(57)【要約】【課題】踏段チェーン、駆動チェーン又は手すり駆動チェーンの伸びを確実に検出することのできる安全装置を備えた乗客コンベアを提供する。【解決手段】エスカレータ１は、踏段チェーン４、駆動チェーン８、手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４の少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置を備えている。手すり駆動チェーンの伸びを検出するの安全装置２０Ａは、前記手すり駆動一次チェーン１３又は手すり駆動二次チェーン１４が掛け回されたローラ間に設けられ、この手すり駆動一次チェーン１３又は手すり駆動二次チェーン１４の進行方向と垂直な方向に付勢された状態で手すり駆動チェーンと接する作動片２１と、この作動片２１が手すり駆動一次チェーン１３又は手すり駆動二次チェーン１４の伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチ２６とを備えている。【選択図】図２
2008189450.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラス内で無端状に連結され一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡されて循環移動する複数の踏段と、
前記踏段のそれぞれと連結する無端状の踏段チェーンと、
一方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの一方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる駆動輪と、
他方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの他方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる従動輪と、
前記駆動輪近傍に設けられた駆動装置と、
前記駆動装置の出力部と前記駆動輪との両者に巻き掛けられ、前記駆動装置からの駆動力を前記駆動輪に伝達する駆動チェーンと、
一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡され、前記踏段と同期して同じ方向に循環移動する無端状の移動手すりと、
前記移動手すりを駆動する手すり駆動装置と、
前記手すり駆動装置に前記駆動装置からの駆動力を伝達する手すり駆動チェーンと
前記踏段チェーン、駆動チェーン及び手すり駆動チェーンの少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置と、
を備え、かつ、
前記安全装置は、前記手すり駆動チェーンが掛け回されたローラ間に設けられ、この手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で手すり駆動チェーンと接する作動片と、
この作動片が手すり駆動チェーンの伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチと
を備えることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
トラス内で無端状に連結され一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡されて循環移動する複数の踏段と、
前記踏段のそれぞれと連結する無端状の踏段チェーンと、
一方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの一方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる駆動輪と、
他方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの他方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる従動輪と、
前記駆動輪近傍に設けられた駆動装置と、
前記駆動装置の出力部と前記駆動輪との両者に巻き掛けられ、前記駆動装置からの駆動力を前記駆動輪に伝達する駆動チェーンと、
一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡され、前記踏段と同期して同じ方向に循環移動する無端状の移動手すりと、
前記移動手すりを駆動する手すり駆動装置と、
前記手すり駆動装置に前記駆動装置からの駆動力を伝達する手すり駆動チェーンと
前記踏段チェーン、駆動チェーン及び手すり駆動チェーンの少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置と、
を備え、かつ、
前記安全装置は、前記駆動チェーンが掛け回された駆動装置の出力部と駆動輪との間に設けられ、この駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で駆動チェーンと接する作動片と、
この作動片が駆動チェーンの伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチと
を備えることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項３】
トラス内で無端状に連結され一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡されて循環移動する複数の踏段と、
前記踏段のそれぞれと連結する無端状の踏段チェーンと、
一方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの一方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる駆動輪と、
他方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの他方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる従動輪と、
前記駆動輪近傍に設けられた駆動装置と、
前記駆動装置の出力部と前記駆動輪との両者に巻き掛けられ、前記駆動装置からの駆動力を前記駆動輪に伝達する駆動チェーンと、
一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡され、前記踏段と同期して同じ方向に循環移動する無端状の移動手すりと、
前記移動手すりを駆動する手すり駆動装置と、
前記手すり駆動装置に前記駆動装置からの駆動力を伝達する手すり駆動チェーンと
前記踏段チェーン、駆動チェーン及び手すり駆動チェーンの少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置と、
を備え、かつ、
前記安全装置は、前記踏段チェーンが掛け回された従動輪近傍に設けられ、この手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で手すり駆動チェーンと接する作動片と、
この作動片が踏段チェーンの伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチと
を備えることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項４】
前記安全装置は、踏段が一方の乗降口から他方の乗降口に向かう方向に移動する場合にチェーンの伸びを検出する位置と、踏段が他方の乗降口から一方の乗降口に向かう方向に移動する場合にチェーンの伸びを検出する位置の、それぞれの位置に設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記安全装置は、踏段が一方の乗降口から他方の乗降口に向かう方向に移動する場合にチェーンの伸びを検出する位置と、踏段が他方の乗降口から一方の乗降口に向かう方向に移動する場合にチェーンの伸びを検出する位置の、いずれか一方の位置に設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーンの伸びを検知する安全装置を備える乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道といった乗客コンベアは、トラスと呼ばれる乗客コンベアの躯体内に、複数の踏段を備えている。各踏段は、無端状の踏段チェーンに連結され、この踏段チェーンは、一方の乗降口における折り返し部で駆動輪に巻き掛けられるとともに、他方の乗降口における折り返し部で従動輪に巻き掛けられ，この駆動輪に駆動装置から駆動チェーンを介して駆動力を伝達されて駆動されることにより、一方の乗降口と他方の乗降口との間を循環移動する。また、トラスの左端部及び右端部にそれぞれ立設された欄干に沿って移動手すりが設けられ、踏段と同じ速度で同じ方向に循環移動する。この移動手すりは、駆動装置から手すり駆動チェーンによって駆動力が伝達された手すり駆動装置によって駆動される。
【０００３】
上述したことから分かるように、乗客コンベアは、踏段チェーン、駆動チェーン及び手すり駆動チェーンといった複数のチェーンを備えている。これらのチェーンは、使用による摩耗などにより、経時的に伸びてしまう。そのため、定期的に点検してチェーンの伸びの程度を調べ、伸びの量が所定値を超えているか否かを確認する必要がある。このような点検は、点検者の目視又は手作業により行われていた。しかしながら、点検者の目視又は手作業による点検は、乗客コンベアの運転を停止し、複数の踏板のうちの一部の踏板を取り外して点検のための空間を確保する必要があるため、点検のために作業時間と労力を要する。
【０００４】
乗客コンベアは、各種のチェーンに破断が生じたときに運転を停止させるために、チェーンの破断を検出する安全装置を備えている。しかし、破断を検出する安全装置を備える乗客コンベアでは、破断に至らないチェーンの伸びを検出することはできず、結局のところ、チェーンの伸びを調べるためには、上記のように人力による点検をせざるを得なかった。
【０００５】
チェーンの伸長度を検出する装置に関して、移動手すり駆動用チェーンを挟んで鉛直方向に複数のビームを投光するマルチビーム投光部と、鉛直方向に複数のビームを受光するマルチビーム受光部とを備え、マルチビーム投光部からの光が移動手すり駆動用チェーンにより遮られてマルチビーム受光部で受光できなかった位置を検出信号として出力する装置が開示されている（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００６−２１９２２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述したマルチビーム投光部とマルチビーム受光部とによりチェーンの伸びを検出する装置は、塵埃に弱く、チェーンに給油された潤滑油又はその他の塵埃がマルチビーム受光部に付着すると、この付着した位置をチェーンの位置と誤検出するおそれがあった。
【０００７】
本発明は、上記の問題を有利に解決するものであり、踏段チェーン、駆動チェーン又は手すり駆動チェーンの伸びを確実に検出することのできる安全装置を備えた乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の乗客コンベアは、トラス内で無端状に連結され一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡されて循環移動する複数の踏段と、前記踏段のそれぞれと連結する無端状の踏段チェーンと、一方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの一方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる駆動輪と、他方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの他方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる従動輪と、前記駆動輪近傍に設けられた駆動装置と、前記駆動装置の出力部と前記駆動輪との両者に巻き掛けられ、前記駆動装置からの駆動力を前記駆動輪に伝達する駆動チェーンと、一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡され、前記踏段と同期して同じ方向に循環移動する無端状の移動手すりと、前記移動手すりを駆動する手すり駆動装置と、前記手すり駆動装置に前記駆動装置からの駆動力を伝達する手すり駆動チェーンと、前記踏段チェーン、駆動チェーン及び手すり駆動チェーンの少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置と、を備え、かつ、前記安全装置は、前記手すり駆動チェーンが掛け回されたローラ間に設けられ、この手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で手すり駆動チェーンと接する作動片と、この作動片が手すり駆動チェーンの伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチとを備えることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の乗客コンベアは、前記安全装置について、前記駆動チェーンが掛け回された駆動装置の出力部と駆動輪との間に設けられ、この駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で駆動チェーンと接する作動片と、この作動片が駆動チェーンの伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチとを備える構成とすることができる。
【００１０】
さらに、本発明の乗客コンベアは、前記安全装置について、前記踏段チェーンが掛け回された従動輪近傍に設けられ、この手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で手すり駆動チェーンと接する作動片と、この作動片が踏段チェーンの伸びにより手すり駆動チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチとを備える構成とすることもできる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の乗客コンベアによれば、乗客コンベアが備える各種チェーンの伸びを、破断する前に自動的に検出することができ、手作業による点検作業が不要になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の乗客コンベアの実施形態を、図面を用いて説明する。図１は、本発明の乗客コンベアとしてのエスカレータの要部を示す模式図である。同図において、エスカレータ１は、自重及び乗客を支える躯体としてのトラス２を備え、このトラス２内の一方の乗降口と他方の乗降口との間に、複数の踏段３が無端状に連結されて掛け渡されている。なお、図１では、説明を容易にするために、配設されている複数の踏段のうち、一部のみを図示している。
【００１３】
各踏段３は、無端状の踏段チェーン４により連結されている。この踏段チェーン４は、トラス２内における上階側の乗降口近傍に設けられた駆動輪５に巻き掛けられているとともに、下階側の乗降口近傍に設けられた従動輪６に巻き掛けられていて、この駆動輪５及び従動輪６が踏段チェーン４の折り返し部になっている。駆動輪５近傍の機械室内には、駆動装置７が設けられていて、この駆動装置７の出力部７ａと駆動輪５の両者に駆動チェーン８が巻き掛けられている。この駆動チェーン８により駆動装置７の出力部７ａからの駆動力が駆動輪に伝達され、この駆動輪に駆動チェーン８とは別の位置で巻き掛けられている踏段チェーン４に駆動力が伝達されて、踏段チェーン４に連結されている踏段３が上階側の乗降口と下階側の乗降口との間を、図示しないガイドレールに案内されて循環移動するようになっている。
【００１４】
踏段３を挟んでトラス２の両端部には、踏段３と同じ速度で同じ方向に循環移動する移動手すり９が設けられ、図示しない欄干により案内される。この移動手すりを駆動する手すり駆動装置１０が、図１に示したエスカレータ１の例ではトラス２の傾斜部の上端近傍に設けられている。図示した手すり駆動装置１０は手すりベルト９をローラにより挟圧駆動する駆動装置の例である。この手すり駆動装置１０に駆動力を伝達するために、駆動装置７から駆動力が伝達される駆動輪５と手すり駆動装置１０との間に手すり駆動チェーンが設けられている。より具体的には、駆動輪５と同軸に手すり駆動用スプロケット１１が設けられ、また、駆動輪５と手すり駆動装置１０との間に中間輪１２が設けられている。そして、この手すり駆動用スプロケット１１と中間輪１２との両者に手すり駆動一次チェーン１３が巻き掛けられ、また、この中間輪１２と手すり駆動装置１０との両者に手すり駆動二次チェーン１４が巻き掛けられている。
【００１５】
本発明の実施形態に係るエスカレータ１は、上述した踏段チェーン４、駆動チェーン８、手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４の少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置を備えている。この安全装置について、以下に図面を用いてより具体的に説明する。
【００１６】
図２は、手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４の伸びを検出する安全装置を説明するための、これら手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４が設けられている付近のエスカレータの要部を示す模式図である。
【００１７】
図２において、手すり駆動一次チェーン１３は、トラス２の上階側の機械室に設けられた手すり駆動用スプロケット１１と、トラス２の傾斜部近傍に設けられた中間輪１２の一つのスプロケットに巻き掛けられ、両者の間を循環移動する。この手すり駆動一次チェーン１３の移動経路の途中には、手すり駆動一次チェーン１３に張力を付与する複数のテンションローラ１５と、手すり駆動一次チェーン１３を案内するガイドローラ１６と、手すり駆動一次チェーン１３を案内するガイド板１７とが配設されている。そして、図示した本実施形態においては、手すり駆動一次チェーン１３の伸びを容易に検出できる位置として、手すり駆動一次チェーン１３の走行経路におけるテンションローラ１５とガイド板１７との間と、ガイドローラ１６とガイド板１７との間のそれぞれに、手すり駆動一次チェーン１３の伸びを検出する安全装置２０Ａが配設されている。これらの安全装置２０Ａは、トラス２の梁又はその梁に固着された取り付け部材に取り付けられて固定されている。
【００１８】
また、手すり駆動二次チェーン１４は、中間輪１２の上述した手すり駆動一次チェーンが巻き掛けられているスプロケットとは別のスプロケットに巻き掛けられて循環移動し、移動手すり駆動装置１０に駆動力を伝達している。また、この手すり駆動二次チェーン１４の移動経路には、テンション手すり駆動二次チェーン１４に張力を付与するテンションローラ１５が配設されている。なお、図示した例では、移動手すり駆動装置として、複数の駆動ローラ１０ａとこの駆動ローラ１０ａに対向配置された複数のピンチローラ１０ｂとを有しているものを示している。この移動手すり駆動装置１０は、これら駆動ローラ１０ａ及びピンチローラ１０ｂの間に移動手すり９を挟んだ状態で手すり駆動二次チェーン１４から駆動力が駆動ローラ１０ａに伝達されることにより、移動手すり９を挟圧駆動している。もっとも、本発明に係る安全装置を備える乗客コンベアは、移動手すり駆動装置１０が、図２に図示されたような挟圧駆動するものに限られない。
【００１９】
そして、図示した本実施形態においては、手すり駆動二次チェーン１４の伸びを容易に計測できる位置として、手すり駆動二次チェーン１４の走行経路における中間輪１２とテンションローラ１５の間に、手すり駆動二次チェーン１４の伸びを検出する安全装置２０Ａが配設されている。この安全装置２０Ａは、トラス２の梁又はその梁に固着された取り付け部材に取り付けられて固定されている。
【００２０】
この安全装置２０Ａを、図３を用いてより具体的に説明する。図３は、本発明に係る乗客コンベアが備える安全装置の例の模式図である。同図（ａ）に示される安全装置２０Ａは、伸びが検出されるチェーンに当接され、そのチェーンの走行移動と同期して回転する回転体２１と、この回転体２１の回転中心に設けられた回転軸２２と、この回転軸２２が一方の端部に取り付けられ、回転体２１を回動自在に支持する支持棒２３と、この支持棒２３の他方の端部に取り付けられ、支持棒２３にその長手方向の力を付与するための弾性体としてのバネ２４と、支持棒２３をその長手方向に移動可能に保持するベース板２５と、このベース板２５に取り付け固定され、支持棒２３の長手方向の移動により動作する検出スイッチ２６とを有している。回転体２１は、図示した例では手すり駆動一次チェーン１３又は手すり駆動二次チェーン１４と噛み合うスプロケットであるが、スプロケットに限定されず、ローラであってもよい。支持棒２３は、支持棒２３における任意の位置で検出スイッチ２６の近くに検出片２３ａが突設され、回転軸２２が取り付けられた端部とは反対側の端部に固定板２３ｂが固着されている。また、ベース板２５は、支持棒２３と対向する表面上に、支持棒２３を挿通させる貫通孔を有する突起部２５ａを有している。弾性体は、図示した例ではバネ２４であって、支持棒２３の固定板２３ｂとベース板２５の突起部２５ａとの間に装着されている。検出スイッチ２６は支持棒２３が所定の位置まで長手方向に移動したときに動作するスイッチであって、リミットスイッチや光電スイッチ、近接スイッチなどを用いることができる。この検出スイッチ２６は、制御盤や端子盤など接続され、検出スイッチ２６が作動したときにチェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示して警告することができるようになっている。
【００２１】
これらの部材を備える安全装置２０Ａを、バネ２４に圧縮力が加わった状態で、回転体２１がベース板２５の突起部２５ａに向かう側で手すり駆動一次チェーン１３又は手すり駆動二次チェーン１４と接するような位置で、かつ、支持棒２３の長手方向が、そのチェーンの進行方向とほぼ直交するような向きに取り付け固定される。そうすると、回転体２１は、バネ２４が伸びようとする力によって付勢され、伸びを検出しようとするチェーンに押し付けられて接する。
【００２２】
そして、そのチェーンが経時変化により伸びが生じると、回転体２１、回転軸２２及び支持棒２３からなる作動片は、初期の位置から支持棒２３の長手方向に変位する。作動片は、バネ２４により付勢されて常にチェーンに密着しているので、作動片の変位はチェーンの伸びと正の相関関係がある。そこで、チェーンが初期値から使用限界値まで伸びたときの支持棒２３の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときに検出スイッチ２６が作動するように設定する。そうすると、チェーンが破断する以前に、チェーンの伸び量が使用限界値に達したときなどのように、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量までチェーンが伸びたときに、検出スイッチ２６が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。本実施形態における安全装置２０Ａは、バネ２４により作動片が付勢されているから、チェーンの伸びに対して作動片をより確実に変位させることができ、精度の高いチェーンの伸び検出をすることができる。
【００２３】
本発明の乗客コンベアにおいて用いられる安全装置は、図３（ａ）に示された安全装置２０Ａに限られない。図３（ｂ）及び（ｃ）に示される安全装置を用いることもできる。図３（ｂ）に示された安全装置２０Ｂは、作動片の構成は安全装置２０Ａの作動片の構成と同じであり、検出スイッチ２６がベース板２５に固定されているのではなく、トラスにおける安全装置２０Ｂが取り付けられる位置近傍に設けられた別の部材（図示せず）に検出スイッチ２６が固定される例である。また、図３（ｃ）は、支持棒２３が他方の端部近傍で固定ピン２７によりベース板２５に対し揺動可能に取り付けられ、バネ２４が支持棒２３の側面に当接するように設けられ、これにより支持棒２３が固定ピン２７を回転中心にして揺動するように構成された例である。図３（ｃ）に示された例であっても、バネ２４によって作動片はチェーンに対して付勢されて接する。
【００２４】
図２に示される手すり駆動一次チェーン１３には、安全装置２０Ａが、手すり駆動用スプロケット１１と中間輪１２との間の走行経路のそれぞれに設けられている。これは、エスカレータ１の踏段３が下階側の乗降口から上階側の乗降口に向かう方向に移動する、上り方向の運転をしている場合と、踏段が上階側の乗降口から下階側の乗降口に向かう方向に移動する、下り方向の運転をしている場合とで、手すり駆動一次チェーン１３に伸びが生じている位置が異なるためである。安全装置２０Ａが、手すり駆動用スプロケット１１と中間輪１２との間の走行経路において、循環方向に応じて伸びが生じるそれぞれの位置に設けられていることにより、一つの安全装置２０Ａでは、上り方向の運転をしている場合の手すり駆動一次チェーン１３の伸びを検出することができ、もう一つの安全装置２０Ａでは、下り方向の運転をしている場合の手すり駆動一次チェーン１３の伸びを検出することができる。
【００２５】
もっとも、本発明の乗客コンベアは、伸びを検出するチェーン一つに対して、上述のように安全装置２０Ａを乗客コンベアの運転方向に応じて２個を設ける例に限定されない。安全装置２０Ａは、踏段３が下階側の乗降口から上階側の乗降口に向かう方向に移動する、上り方向の運転をしている場合にチェーンの伸びを検出する位置と、踏段が上階側の乗降口から下階側の乗降口に向かう方向に移動する、下り方向の運転をしている場合にチェーンの伸びを検出する位置の、いずれか一方の位置に設けられていてもよい。例えば、安全装置２０Ａが上り方向の運転をしている場合にチェーンの伸びを検出する位置に設けられているときには、この安全装置２０Ａは、上り方向の運転時にはそのチェーンの伸びをそのまま検出することができる。また、下り方向の運転時におけるチェーンの伸びは、この下り方向の運転を停止したときに瞬間的に生じるチェーンの伸びによって検出することができる。したがって、上り方向、下り方向のいずれか一方の伸びを検出する位置に安全装置２０Ａを設けることによって、上り方向、下り方向の両方の場合のチェーンの伸びを検出することができる。
【００２６】
図２においては、手すり駆動二次チェーン１４に安全装置２０Ａが一つ設けられている。安全装置２０Ａは、手すり駆動一次チェーン１３に設けられた安全装置Ａと同じ構成を有しているものである。安全装置２０Ａが、一つ設けられていることにより、上述した要領によって、上り方向、下り方向の両方の場合の手すり駆動二次チェーン１４の伸びを検出することができる。
【００２７】
図４は、移動手すり駆動装置１０がトラス２の上階側の水平部に設けられている例である。図４において、図２に示した部材と同一の部材には同一の符号を付しているので、重複する説明は省略する。図４に示した移動手すり駆動装置１０に駆動力を伝達するために、手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４が設けられている。これらの手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４の伸びを検出する安全装置２０Ａ及び安全装置２０Ｃが、それぞれのチェーンの伸びを容易に計測できる位置に設けられて、トラス２の梁に固着された取り付け部材に固定されている。これらの安全装置２０Ａ及び安全装置２０Ｃは、図３に示したものと同じである。
【００２８】
図４に示した移動手すり駆動装置１０を備える乗客コンベアにおいても、手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４のそれぞれに安全装置２０Ａ及び安全装置２０Ｃが設けられることにより、これらのチェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。図４に示した例では、手すり駆動二次チェーン１４が巻き掛けられた中間輪１２のスプロケットが、手すり駆動二次チェーン１４の移動経路の最下部に位置している。そのため、手すり駆動二次チェーン１４に伸びが生じた場合には、中間輪１２のスプロケットと手すり駆動二次チェーン１４との噛み込み量が小さくなる。したがって、手すり駆動二次チェーン１４の伸びを検出する安全装置２０Ａを設け、この安全装置２０Ａによりチェーンの伸びを予兆することができることは、図４に示した移動手すり駆動装置１０を備える乗客コンベアに特に有効となる。
【００２９】
なお、手すり駆動一次チェーン１３及び手すり駆動二次チェーン１４に設けられる安全装置は、図３に示したものに限定されない。図５は、手すり駆動二次チェーン１４に設けられる安全装置の別の例を示す模式図である。図５に示す安全装置は、テンションローラ１５の回転軸に固着され、テンションローラ１５の移動と共に変位するロッド１５ａと、このロッド１５ａに固着された検出片２８と、この検出片２８の近傍の梁に取り付け固定され、検出片２８が所定量だけ変位したときに作動する検出スイッチ２９とを備えている。テンションローラ１５は、手すり駆動二次チェーン１４に張力を付与するために図示しないバネにより付勢された状態で手すり駆動二次チェーン１４に巻き掛けられているものであり、手すり駆動二次チェーン１４の伸びによって変位する。したがって、このテンションローラ１５に取り付けられたロッド１５ａに検出片２８を設け、テンションローラ１５の手すり駆動二次チェーン１４の伸びにより変位を、検出片２８と検出スイッチ２９とで検出できるようにすることにより、手すり駆動二次チェーン１４が適切な情報を通報すべき量まで伸びたときに、検出スイッチ２９を作動させ、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示させることが可能となる。
【００３０】
次に、駆動チェーン８の伸びを検出する安全装置を、図６を用いて説明する。図６は、駆動チェーン８が設けられている付近のエスカレータの要部を示す模式図である。図６において、駆動チェーン８は、トラス２の上階側端部の機械室内に設けられた駆動装置７の出力部７ａと、この駆動装置の近傍に設けられた駆動輪５とに巻き掛けられ、両者の間を循環移動して駆動装置７の駆動力を駆動輪５に伝達する。そして図示した本実施形態においては、駆動チェーン８の伸びを検出する安全装置３０Ａが、駆動チェーン８の伸びを容易に検出できる位置として、駆動チェーン８の走行経路における駆動装置７の出力部７ａとを駆動輪５との間に配設されている。この安全装置３０Ａは、トラス２の梁又はその梁に固着された取り付け部材に取り付けられて固定されている。
【００３１】
この安全装置３０Ａを、図７に示す模式図を用いて説明する。図７（ａ）は側面図、同図（ｂ）は正面図である。図７（ａ）、（ｂ）において、安全装置３０Ａは、伸びが検出される駆動チェーン８に当接され、その駆動チェーン８の走行移動に伴い相対的に摺動する摺動体３１と、この摺動体３１が一方の端部に固着された支持棒３３と、この支持棒３３の背面に取り付けられ、支持棒３３にその長手方向の力を付与するための弾性体としてのバネ３４と、逆Ｌ型断面形状を有し、一方の端部がトラス２の下梁又は図示しない取り付け部材に固着されたベース板３５と、このベース板３５に取り付け固定され、支持棒３３の長手方向の移動により動作する検出スイッチ３６とを有している。支持棒３３の背面には、検出片３３ａが突設され、この検出片３３ａの変位により検出スイッチ３６が作動するようになっている。バネ３４は、支持棒３３の検出片３３ａとベース板３５の上端との間に装着されている。検出スイッチ３６は、リミットスイッチや光電スイッチ、近接スイッチなどを用いることができる。この検出スイッチ３６は、制御盤や端子盤など接続され、検出スイッチ３６が作動したときにチェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示して警告することができるようになっている。
【００３２】
これらの部材を備える安全装置３０Ａを、バネ３４に圧縮力が加わった状態で、摺動体３１が駆動チェーン８の例えばブッシュと接するような位置で、かつ、支持棒３３の長手方向が、駆動チェーン８の進行方向とほぼ直交するような向きに取り付け固定される。そうすると、摺動体３１は、バネ３４が伸びようとする力によって付勢され、伸びを検出しようとする駆動チェーン８に押し付けられて接する。
【００３３】
そして、駆動チェーン８が経時変化により伸びが生じると、図８に示すように、摺動体３１と支持棒３３からなる作動片は、初期の位置から支持棒３３の長手方向に変位する。作動片は、バネ３４により付勢されて常に駆動チェーン８に密着しているので、駆動チェーン８が初期値から使用限界値まで伸びたときの支持棒３３の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときに検出スイッチ３６が作動するように設定する。そうすると、駆動チェーン８が破断する以前に、駆動チェーン８の伸び量が使用限界値に達したときなどのように、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量まで駆動チェーン８が伸びたときに、検出スイッチ３６が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。本実施形態における安全装置３０Ａは、バネ３４により作動片が付勢されているから、チェーンの伸びに対して作動片をより確実に変位させることができ、精度の高いチェーンの伸び検出をすることができる。
【００３４】
図６では、安全装置３０Ａを１個設けた例を示しているが、エスカレータ１が上り方向の運転をしている場合に伸びが生じる位置と、下り方向の運転をしている場合に伸びが生じる位置のそれぞれに、安全装置３０Ａを設けることもできる。
【００３５】
駆動チェーン８に用いられる安全装置は、図６〜８に示された安全装置３０Ａに限られない。図９に別の安全装置３０Ｂを示す。図９に示される安全装置３０Ｂは、駆動チェーン８に当接され、その駆動チェーン８の走行移動に伴い相対的に摺動する摺動体３１と、トラスの下梁又は図示しない取り付け部材に固着された固定部材３２と、一方の端部で摺動体３１を揺動可能に支持するとともに、固定部材３２に揺動可能に支持される支持棒３３と、摺動体３１に駆動チェーン８の進行方向と直交する方向の力を付与するための弾性体としてのバネ３４と、逆Ｌ型断面形状を有し、上端部にバネが取り付けられ、下端部がトラス２の下梁又は図示しない取り付け部材に固着されたベース板３５と、支持棒３３の他方の端部に近接して設けられ、支持棒３３の揺動により動作する検出スイッチ３６とを有している。バネ３４は、摺動体３１ａとベース板３５の上端との間に圧縮状態で装着されている
摺動体３１ａは、バネ３４により付勢されて駆動チェーン８に押し付けられ、常に駆動チェーン８に接する。そして、駆動チェーン８が経時変化により伸びが生じると、摺動体３１ａの位置が下がり、摺動体３１ａに接続している支持棒３３の一方の端部は、固定部材３２との取り付け部を回転中心にして揺動し、支持棒３３の他方の端部の位置が上がる。したがって、支持棒３３の他方の端部が所定の位置まで上方に変位したときに検出スイッチ３６が作動するように検出スイッチ３６を設定する。これにより所定量まで駆動チェーン８が伸びたときに、検出スイッチ３６を作動させ、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示させることができる。また、図９に示した本実施形態の安全装置３０Ｂは、支持棒３３における固定部材３２との取り付け部から摺動体３１ａの取り付け部までの距離と、固定部材３２との取り付け部から検出スイッチ３６を作動させる端部までの距離との比を調整することにより、駆動チェーン８の伸びを検出する感度を調節することが可能となる。いずれにせよ、検出スイッチ３６は、駆動チェーン８に設けられたチェーン破断検出装置４０が作動する前に作動するように設定する必要がある。そうでなければ、駆動チェーン８の伸びを検出する意味がないからである。このチェーン破断検出装置４０は、駆動チェーン８に自重で当接し駆動チェーン８の循環移動により相対的に摺動する重し４１と、この重し４１を揺動可能に支持する支持体４２と、支持体４２を揺動可能にトラス２の梁に対して支持する固定ピン４３と、支持体４２と固着され、固定ピン４３を回転中心に揺動するストッパ４４と、駆動輪５と同軸に取り付けられたラチェットホイール４５とを有している。駆動チェーン８が切れたときには重し４１が固定ピン４３を中心にして揺動し、この重し４１の揺動によりストッパ４４がラチェットホイール４５の溝に嵌まり合い、駆動輪５の回動を停止させる。
【００３６】
このチェーン破断検出装置４０の重し４１は、自重により駆動チェーン８に密着していることから、駆動チェーン８の伸びに伴う重し４１の変位を検出する装置を構成して、本発明に係る駆動チェーン８の伸びを検出する安全装置とすることも可能であるが、重し４１が重いために変位を検出するための感度が低いことから、図６〜８に示した安全装置３０Ａや、図９に示した安全装置３０Ｂのほうが適している。
【００３７】
次に、踏段チェーン４の伸びを検出する安全装置を、図１０を用いて説明する。図１０は、踏段チェーン４が折り返される従動輪６近傍の模式図である。図１０において、踏段チェーン４は、トラス２の下階側の水平部に設けられた従動輪６に巻き掛けられている。踏段チェーン４が従動輪６に巻き掛けられて循環移動するときに生じる振動を吸収するとともに、踏段チェーン４に張力を付与するために、踏段チェーン緊張装置５０が設けられている。この踏段チェーン緊張装置５０は、従動輪６の回転軸６ａを回動可能に支持する軸受け５１と、この軸受け５１が載置された台車５２と、この台車５２の車輪を案内して台車５２を前後方向に移動可能にするレール５３と、台車５２に立設された固定板５４と、この固定板５４に固着され、従動輪６よりも後方に延びるロッド５５と、このロッドに取り付けられたバネ５６と、トラス２の縦梁に掛け渡され、バネ５６の移動を規制する第１のストッパ５７と、ロッド５５に取り付けられ、バネ５６の移動を規制する第２のストッパ５８とを備えている。この踏段チェーン緊張装置５０は、第１のストッパ５７と第２のストッパ５８との間でバネ５６が圧縮されており、この圧縮されたバネ５６が伸びようとする力がロッド５５から台車５２に伝えられて台車５２を後方に引っ張ることにより、台車５２上に載置された軸受け５１に支持される従動輪に後方への張力を付与し、これにより踏段チェーン４に張力が付与されている。
【００３８】
踏段チェーン緊張装置５０の近傍には、踏段チェーン４が破断したときに、その破断を検出するチェーン破断検出装置６０が設けられている。このチェーン破断検出装置６０は、図１１に踏段チェーン緊張装置５０の先端部近傍のＡ領域を拡大して示すように、上記ロッド５５に取り付けられた第２のストッパの近傍でこのロッド５５に固定された固定片６１と、この固定片の一端部に固着された波形片６２と、この波形片６２が接するように取り付けられたリミットスイッチ６３とを備えている。踏段チェーン４が破断すると、踏段チェーン緊張装置５０のバネ５６の張力によりロッド５５が前方向に移動するので、このロッド５５の移動をリミットスイッチ６２で検出する。
【００３９】
そして、本実施形態では、踏段チェーンの伸びを検出する安全装置７０が、チェーン破断検出装置６０の近傍に設けられている。この安全装置７０は、図１１に示されるように、このロッド５５に固定された作動片７１と、作動片７１のロッドの軸方向と平行な前後方向の変位により作動する検出スイッチ７２とを有している。この検出スイッチ７２は、チェーン破断検出装置６０のリミットスイッチ６３よりも優先的に作動するように、チェーンが延びて作動片７１が所定値まで変位したときに作動するように設定されている。検出スイッチ７２は、リミットスイッチや光電スイッチ、近接スイッチなどを用いることができる。この検出スイッチ７２は、制御盤や端子盤など接続され、検出スイッチ７２が作動したときにチェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示して警告することができるようになっている。
【００４０】
踏段チェーン４は、踏段チェーン緊張装置５０により張力が付与されている。そのため、踏段チェーン緊張装置５０のロッド５５に安全装置７０を設けることにより、チェーンの伸びを確実に検出することができる。そして、踏段チェーン４が初期値から使用限界値まで伸びたときのロッド５５に固着された作動片７１の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときに検出スイッチ７２が作動するように設定する。そうすると、踏段チェーン４が破断する以前に、踏段チェーン４の伸び量が使用限界値に達したときなどのように、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量まで踏段チェーンが伸びたときに、検出スイッチ７２が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。
【００４１】
踏段チェーンの伸びを検出する安全装置の別の例を、図１２を用いて説明する。図１２は、図１０に示した踏段チェーン緊張装置５０の先端部近傍のＡ領域を拡大して示す図である。図１２に示した本実施例においては、チェーン破断検出装置６０の波形片６２の一方の端部を延長して波形形状の検出片７４とし、この検出片７４にチェーンの伸び検出用のリミットスイッチ７４が設けられている。このチェーンの伸び検出用のリミットスイッチ７４は、チェーン破断検出装置６０のリミットスイッチ６３よりも優先的に作動するように、チェーンが延びて作動片７１が所定値まで変位したときに作動するように設定されている。このような構成によっても、踏段チェーン４が初期値から使用限界値まで伸びたときのロッド５５に固着された作動片７１の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときにリミットスイッチ７４が作動するように設定することにより、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量まで踏段チェーンが伸びたときに、リミットスイッチ７４が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。
【００４２】
以上、図面を用いて本発明の乗客コンベアの実施形態について説明したが、本発明の乗客コンベアは、図示した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に含まれる範囲内で幾多の変形が可能である。また、本発明の乗客コンベアは、エスカレータ１に適用することができるばかりでなく、動く歩道にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】エスカレータの要部を示す模式図である。
【図２】手すり駆動チェーンが設けられている付近のエスカレータの要部を示す模式図である。
【図３】本発明に係る乗客コンベアが備える安全装置の例の模式図である。
【図４】手すり駆動チェーンが設けられている付近のエスカレータの要部を示す模式図である。
【図５】手すり駆動二次チェーンに設けられる安全装置の別の例を示す模式図である。
【図６】駆動チェーンが設けられている付近のエスカレータの要部を示す模式図である。
【図７】駆動チェーンに設けられる安全装置の例を示す模式図である。
【図８】駆動チェーンに設けられる安全装置の動作の説明図である。
【図９】駆動チェーンに設けられる安全装置の別の例を示す模式図である。
【図１０】踏段チェーンが折り返される従動輪近傍の模式図である。
【図１１】踏段チェーン緊張装置の先端部近傍の拡大図である。
【図１２】踏段チェーン緊張装置の先端部近傍の拡大図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  エスカレータ
２  トラス
３  踏段
４  踏段チェーン
５  駆動輪
６  従動輪
７  駆動装置
８  駆動チェーン
９  移動手すり
１０  手すり駆動装置
１３  手すり駆動一次チェーン
１４  手すり駆動二次チェーン
２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃ  安全装置
３０Ａ、３０Ｂ  安全装置
７０  安全装置
【図１】
2008189450.tif 000003
【図２】
2008189450.tif 000004
【図３】
2008189450.tif 000005
【図４】
2008189450.tif 000006
【図５】
2008189450.tif 000007
【図６】
2008189450.tif 000008
【図７】
2008189450.tif 000009
【図８】
2008189450.tif 000010
【図９】
2008189450.tif 000011
【図１０】
2008189450.tif 000012
【図１１】
2008189450.tif 000013
【図１２】
2008189450.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成19年2月7日(2007.2.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項３】
トラス内で無端状に連結され一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡されて循環移動する複数の踏段と、
前記踏段のそれぞれと連結する無端状の踏段チェーンと、
一方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの一方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる駆動輪と、
他方の乗降口近傍における前記踏段チェーンの他方の折り返し部に設けられ、前記踏段チェーンが巻き掛けられる従動輪と、
前記駆動輪近傍に設けられた駆動装置と、
前記駆動装置の出力部と前記駆動輪との両者に巻き掛けられ、前記駆動装置からの駆動力を前記駆動輪に伝達する駆動チェーンと、
一方の乗降口と他方の乗降口との間に掛け渡され、前記踏段と同期して同じ方向に循環移動する無端状の移動手すりと、
前記移動手すりを駆動する手すり駆動装置と、
前記手すり駆動装置に前記駆動装置からの駆動力を伝達する手すり駆動チェーンと
前記踏段チェーン、駆動チェーン及び手すり駆動チェーンの少なくとも一つのチェーンの伸びを検出する安全装置と、
を備え、かつ、
前記安全装置は、前記踏段チェーンが掛け回された従動輪近傍に設けられ、この踏段チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で踏段チェーンと接する作動片と、
この作動片が踏段チェーンの伸びにより踏段チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチと
を備えることを特徴とする乗客コンベア。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
乗客コンベアは、動力が切れたときに運転を停止させるために安全装置を備えている。しかし、このような安全装置を備える乗客コンベアでは、チェーンの伸びを検出することはできず、結局のところ、チェーンの伸びを調べるためには、上記のように人力による点検をせざるを得なかった。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
さらに、本発明の乗客コンベアは、前記安全装置について、前記踏段チェーンが掛け回された従動輪近傍に設けられ、この踏段チェーンの進行方向と垂直な方向に付勢された状態で踏段チェーンと接する作動片と、この作動片が踏段チェーンの伸びにより踏段チェーンの進行方向と垂直な方向に規定の位置まで変位したときに作動する検出スイッチとを備える構成とすることもできる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本発明の乗客コンベアによれば、乗客コンベアが備える各種チェーンの伸びを、自動的に検出することができ、手作業による点検作業が不要になる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
そして、そのチェーンが経時変化により伸びが生じると、回転体２１、回転軸２２及び支持棒２３からなる作動片は、初期の位置から支持棒２３の長手方向に変位する。作動片は、バネ２４により付勢されて常にチェーンに密着しているので、作動片の変位はチェーンの伸びと正の相関関係がある。そこで、チェーンが初期値からチェーン保守のための所定値まで伸びたときの支持棒２３の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときに検出スイッチ２６が作動するように設定する。そうすると、チェーンの伸び量が所定値に達したときなどのように、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量までチェーンが伸びたときに、検出スイッチ２６が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。本実施形態における安全装置２０Ａは、バネ２４により作動片が付勢されているから、チェーンの伸びに対して作動片をより確実に変位させることができ、精度の高いチェーンの伸び検出をすることができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
そして、駆動チェーン８が経時変化により伸びが生じると、図８に示すように、摺動体３１と支持棒３３からなる作動片は、初期の位置から支持棒３３の長手方向に変位する。作動片は、バネ３４により付勢されて常に駆動チェーン８に密着しているので、駆動チェーン８が初期値からチェーン保守のための所定値まで伸びたときの支持棒３３の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときに検出スイッチ３６が作動するように設定する。そうすると、駆動チェーン８の伸び量が所定値に達したときなどのように、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量まで駆動チェーン８が伸びたときに、検出スイッチ３６が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。本実施形態における安全装置３０Ａは、バネ３４により作動片が付勢されているから、チェーンの伸びに対して作動片をより確実に変位させることができ、精度の高いチェーンの伸び検出をすることができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
駆動チェーン８に用いられる安全装置は、図６〜８に示された安全装置３０Ａに限られない。図９に別の安全装置３０Ｂを示す。図９に示される安全装置３０Ｂは、駆動チェーン８に当接され、その駆動チェーン８の走行移動に伴い相対的に摺動する摺動体３１と、トラスの下梁又は図示しない取り付け部材に固着された固定部材３２と、一方の端部で摺動体３１を揺動可能に支持するとともに、固定部材３２に揺動可能に支持される支持棒３３と、摺動体３１に駆動チェーン８の進行方向と直交する方向の力を付与するための弾性体としてのバネ３４と、逆Ｌ型断面形状を有し、上端部にバネが取り付けられ、下端部がトラス２の下梁又は図示しない取り付け部材に固着されたベース板３５と、支持棒３３の他方の端部に近接して設けられ、支持棒３３の揺動により動作する検出スイッチ３６とを有している。バネ３４は、摺動体３１ａとベース板３５の上端との間に圧縮状態で装着されている
摺動体３１ａは、バネ３４により付勢されて駆動チェーン８に押し付けられ、常に駆動チェーン８に接する。そして、駆動チェーン８が経時変化により伸びが生じると、摺動体３１ａの位置が下がり、摺動体３１ａに接続している支持棒３３の一方の端部は、固定部材３２との取り付け部を回転中心にして揺動し、支持棒３３の他方の端部の位置が上がる。したがって、支持棒３３の他方の端部が所定の位置まで上方に変位したときに検出スイッチ３６が作動するように検出スイッチ３６を設定する。これにより所定量まで駆動チェーン８が伸びたときに、検出スイッチ３６を作動させ、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示させることができる。また、図９に示した本実施形態の安全装置３０Ｂは、支持棒３３における固定部材３２との取り付け部から摺動体３１ａの取り付け部までの距離と、固定部材３２との取り付け部から検出スイッチ３６を作動させる端部までの距離との比を調整することにより、駆動チェーン８の伸びを検出する感度を調節することが可能となる。いずれにせよ、検出スイッチ３６は、駆動チェーン８の動力の切断を検出する切断検出装置４０が作動する前に作動するように設定する必要がある。そうでなければ、駆動チェーン８の伸びを検出する意味がないからである。この切断検出装置４０は、駆動チェーン８に自重で当接し駆動チェーン８の循環移動により相対的に摺動する重し４１と、この重し４１を揺動可能に支持する支持体４２と、支持体４２を揺動可能にトラス２の梁に対して支持する固定ピン４３と、支持体４２と固着され、固定ピン４３を回転中心に揺動するストッパ４４と、駆動輪５と同軸に取り付けられたラチェットホイール４５とを有している。駆動チェーン８が切れたときには重し４１が固定ピン４３を中心にして揺動し、この重し４１の揺動によりストッパ４４がラチェットホイール４５の溝に嵌まり合い、駆動輪５の回動を停止させる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３６】
この切断検出装置４０の重し４１は、自重により駆動チェーン８に密着していることから、駆動チェーン８の伸びに伴う重し４１の変位を検出する装置を構成して、本発明に係る駆動チェーン８の伸びを検出する安全装置とすることも可能であるが、重し４１が重いために変位を検出するための感度が低いことから、図６〜８に示した安全装置３０Ａや、図９に示した安全装置３０Ｂのほうが適している。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
踏段チェーン緊張装置５０の近傍には、踏段チェーン４の動力の切断を検出する切断検出装置６０が設けられている。この切断検出装置６０は、図１１に踏段チェーン緊張装置５０の先端部近傍のＡ領域を拡大して示すように、上記ロッド５５に取り付けられた第２のストッパの近傍でこのロッド５５に固定された固定片６１と、この固定片の一端部に固着された波形片６２と、この波形片６２が接するように取り付けられたリミットスイッチ６３とを備えている。踏段チェーン４への動力が切れると、踏段チェーン緊張装置５０のバネ５６の張力によりロッド５５が前方向に移動するので、このロッド５５の移動をリミットスイッチ６２で検出する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
そして、本実施形態では、踏段チェーンの伸びを検出する安全装置７０が、切断検出装置６０の近傍に設けられている。この安全装置７０は、図１１に示されるように、このロッド５５に固定された作動片７１と、作動片７１のロッドの軸方向と平行な前後方向の変位により作動する検出スイッチ７２とを有している。この検出スイッチ７２は、切断検出装置６０のリミットスイッチ６３よりも優先的に作動するように、チェーンが延びて作動片７１が所定値まで変位したときに作動するように設定されている。検出スイッチ７２は、リミットスイッチや光電スイッチ、近接スイッチなどを用いることができる。この検出スイッチ７２は、制御盤や端子盤など接続され、検出スイッチ７２が作動したときにチェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報を表示して警告することができるようになっている。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
踏段チェーン４は、踏段チェーン緊張装置５０により張力が付与されている。そのため、踏段チェーン緊張装置５０のロッド５５に安全装置７０を設けることにより、チェーンの伸びを確実に検出することができる。そして、踏段チェーン４が初期値からチェーン保守のための所定値まで伸びたときのロッド５５に固着された作動片７１の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときに検出スイッチ７２が作動するように設定する。そうすると、踏段チェーン４の伸び量が所定値に達したときなどのように、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量まで踏段チェーンが伸びたときに、検出スイッチ７２が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】
踏段チェーンの伸びを検出する安全装置の別の例を、図１２を用いて説明する。図１２は、図１０に示した踏段チェーン緊張装置５０の先端部近傍のＡ領域を拡大して示す図である。図１２に示した本実施例においては切断検出装置６０の波形片６２の一方の端部を延長して波形形状の検出片７４とし、この検出片７４にチェーンの伸び検出用のリミットスイッチ７４が設けられている。このチェーンの伸び検出用のリミットスイッチ７４は、切断検出装置６０のリミットスイッチ６３よりも優先的に作動するように、チェーンが延びて作動片７１が所定値まで変位したときに作動するように設定されている。このような構成によっても、踏段チェーン４が初期値からチェーン保守のための所定値まで伸びたときのロッド５５に固着された作動片７１の変位量などの適切な変位量を規定値として定め、作動片が、この規定値まで変位したときにリミットスイッチ７４が作動するように設定することにより、乗客コンベアの管理者に対しチェーン状態について適切な情報を通報すべき量まで踏段チェーンが伸びたときに、リミットスイッチ７４が作動し、チェーン予兆信号を出力し、エレベータの管理者に対しチェーン予兆情報が表示される。したがって、チェーンの伸びを自動的に、かつ確実に検出することが可能になる。