(57)【要約】【課題】メンテナンス時の負担を軽減する。【解決手段】エレベータの通常運転時には幌式整風カバー５は、カバー展開状態となっており、可動フレーム部材７が固定フレーム部材６に対して垂直姿勢となっている。エレベータの通常運転を休止してメンテナンス作業を行う場合、保守作業員は可動フレーム部材７の上部を把持し、これを固定フレーム部材６側へ向けて押し倒すようにする。すると、可動フレーム部材７は回転軸８を中心に回転するので、可動フレーム部材７は垂直姿勢から傾斜姿勢に姿勢を変化させる。つまり、幌式整風カバー５は幌シート部材１１がたたまれてカバー収納状態となる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごの屋根上部及び床下部に設置され、展開時には整風機能を発揮する収納可能な整風カバーを備えた、
ことを特徴とするエレベータかごの整風装置。
【請求項２】
前記整風カバーは、固定フレーム部材、この固定フレーム部材へ回転可能に取り付けられた可動フレーム部材、及びこの固定フレーム部材及び可動フレーム部材間をつなぐ幌シート部材により構成され、カバー展開状態では可動フレーム部材が固定フレーム部材に対して垂直姿勢となり、カバー収納状態では可動フレーム部材が固定フレーム部材側へ回転した傾斜姿勢となるものである、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項３】
前記可動フレーム部材を前記垂直姿勢から前記傾斜姿勢までの範囲内で回転させる駆動モータを備えた、
ことを特徴とする請求項２記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項４】
前記可動フレーム部材の固定フレーム部材に対する姿勢を検出する可動フレーム姿勢検出スイッチと、
前記可動フレーム姿勢検出スイッチによる検出姿勢が前記傾斜姿勢である場合に、前記乗りかごの走行速度を制限するエレベータ制御装置と、
を備えたことを特徴とする請求項２記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項５】
前記可動フレーム部材の前記垂直姿勢を保持するロック機構を設けた、
ことを特徴とする請求項２記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項６】
前記固定フレーム部材と可動フレーム部材との間にダンパ手段を介挿し、可動フレーム部材に対して固定フレーム部材側へ向かう押圧力が加わった場合に、可動フレーム部材の垂直姿勢から傾斜姿勢への移行を許容するようにした、
ことを特徴とする請求項２記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項７】
前記幌シート部材には、前記傾斜姿勢となっている可動フレーム部材を前記垂直姿勢へ移行させようとするバネ力を有する棒状バネ部材が内装されており、
前記固定フレーム部材には、前記可動フレーム部材の前記傾斜姿勢から前記垂直姿勢への移行を前記棒状バネ部材のバネ力に抗して係止すること、及びこの係止を解除することが可能なストッパ部材が設けられている、
ことを特徴とする請求項２記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項８】
前記幌シート部材は蛇腹構造に形成されたものである、
ことを特徴とする請求項２記載のエレベータかごの整風装置。
【請求項９】
前記整風カバーは、分割されて配置され垂直方向の合わせ面を有する幌シート部材、及びこの幌シート部材の前記合わせ面を接離するファスナ部材により構成されている、
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータかごの整風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータかごの整風装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高層ビルに設置されるエレベータシステムでは、高速走行中の乗りかごに対する空気抵抗を低減するために、乗りかごの屋根上部及び床下部に整風カバーが取り付けられる。この整風カバーは、最大断面積寸法が乗りかごとほぼ同程度のものであり、また、高さ寸法もかなり大きなものであるため、乗りかごの屋根上部及び床下部におけるかなりのスペースを、この整風カバーが占めることになる。
【０００３】
したがって、昇降路最上部及び最下部がこの整風カバーがぶつからないように大きなスペースを確保しておく必要があり、また、メンテナンス時にはメンテナンス作業に必要な作業空間を乗りかごの屋根上部に確保しなければならない。
【０００４】
この作業空間を確保するための一つの方策として、複数のパネル部材をねじ部材で組み立てることにより整風カバーを構成し、メンテナンス時にはパネル部材を分解して取り外し可能としたエレベータかごの整風装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００４−３３８９０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記のような従来装置では、分解・組立の作業中に誤ってパネル部材やねじ部材を昇降路内に落下させることのないように保守作業員は細心の注意を払わなければならず、また、パネル部材の分解・組立自体が時間を要する性質の作業であるため、メンテナンス時の負担は大きなものとなっていた。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、メンテナンス時の負担を軽減することが可能なエレベータかごの整風装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための手段として、請求項１記載の発明は、乗りかごの屋根上部及び床下部に設置され、展開時には整風機能を発揮する展開可能な整風カバーを備えた、ことを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、整風カバーは、固定フレーム部材、この固定フレーム部材へ回転可能に取り付けられた可動フレーム部材、及びこの固定フレーム部材及び可動フレーム部材間をつなぐ幌シート部材により構成され、カバー展開状態では可動フレーム部材が固定フレーム部材に対して垂直姿勢となり、カバー収納状態では可動フレーム部材が固定フレーム部材側へ回転した傾斜姿勢となるものである、ことを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、可動フレーム部材を垂直姿勢から傾斜姿勢までの範囲内で回転させる駆動モータを備えた、ことを特徴とする。
【００１０】
請求項４記載の発明は、請求項２記載の発明において、可動フレーム部材の固定フレーム部材に対する姿勢を検出する可動フレーム姿勢検出スイッチと、可動フレーム姿勢検出スイッチによる検出姿勢が傾斜姿勢である場合に、乗りかごの走行速度を制限するエレベータ制御装置と、を備えたことを特徴とする。
【００１１】
請求項５記載の発明は、請求項２記載の発明において、可動フレーム部材の垂直姿勢を保持するロック機構を設けた、ことを特徴とする。
【００１２】
請求項６記載の発明は、請求項２記載の発明において、固定フレーム部材と可動フレーム部材との間にダンパ手段を介挿し、可動フレーム部材に対して固定フレーム部材側へ向かう押圧力が加わった場合に、可動フレーム部材の垂直姿勢から傾斜姿勢への移行を許容するようにした、ことを特徴とする。
【００１３】
請求項７記載の発明は、請求項２記載の発明において、幌シート部材には、傾斜姿勢となっている可動フレーム部材を垂直姿勢へ移行させようとするバネ力を有する棒状バネ部材が内装されており、固定フレーム部材には、可動フレーム部材の傾斜姿勢から垂直姿勢への移行を棒状バネ部材のバネ力に抗して係止すること、及びこの係止を解除することが可能なストッパ部材が設けられている、ことを特徴とする。
【００１４】
請求項８記載の発明は、請求項２記載の発明において、幌シート部材は蛇腹構造に形成されたものである、ことを特徴とする。
【００１５】
請求項９記載の発明は、請求項１記載の発明において、整風カバーは、分割されて配置され垂直方向の合わせ面を有する幌シート部材、及びこの幌シート部材の合わせ面を接離するファスナ部材により構成されている、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、展開状態と収納状態との間の切換を容易に行うことができ、メンテナンス時の負担を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１は、本発明の第１の実施形態に係るエレベータかごの整風装置がカバー展開状態になっているときの構成図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【００１８】
図１において、乗りかご１は正面部にドア２を有しており、また、上部及び下部にはそれぞれ屋根部３及び床部４を有している。そして、屋根部３及び床部４に、固定フレーム部材６、可動フレーム部材７、回転軸８、取付部材９、取付部材１０、及び幌シート部材１１により構成される幌式整風カバー５が設置されている。
【００１９】
図２は、図１における幌式整風カバー５の外観形状を示す斜視図である。なお、図２に示した幌式整風カバー５は屋根部３の上側に設置されたものであり、床部４の下側に設置される幌式整風カバー５についてはこれと上下対称で同一構成であるため図示を省略している。
【００２０】
図２において、屋根部３の上側に略コの字状の固定フレーム部材６が固着されており、この固定フレーム部材６に、Ｘ字状に交差した状態で配置された２本の可動フレーム部材７が回転軸８を介して回転可能に取り付けられている。可動フレーム部材７の一端側及び他端側には取付部材９，１０が取り付けられており、取付部材９は回転軸８に固着され、取付部材１０は幌シート部材１１に取り付けられている。
【００２１】
幌シート部材１１は、平坦状の前面部１１ａ、平坦状の左右の側面部１１ｂ、及びなだらかな曲面部１１ｃを有している。したがって、固定フレーム部材６及び可動フレーム部材７間は、幌シート部材１１の側面部１１ｂ及び曲面部１１ｃによりつなげられた状態になっている。そして、幌シート部材１１の前面部１１ａ上部に取付部材１０が取り付けられており、幌シート部材１１の下部は固定フレーム部材６の内周側に取り付けられている。この幌シート部材１１は、本実施形態では例えばオープンカーやトラック等の自動車に用いられる丈夫な布製シートを想定しているが、これに限定されるわけではなく合成樹脂製のものであってもよい。
【００２２】
なお、図２において図示は省略しているが、幌シート部材１１の適当個所には当て板が内装されており、この当て板を介して幌シート部材１１は取付部材１０や固定フレーム部材６の内周側に取り付けられている。また、固定フレーム部材６に対して垂直姿勢となっている可動フレーム部材７が、固定フレーム部材６側へ回転して倒れ込まないようにするため、取付部材９又は回転軸８にはストッパ機構が設けられている。
【００２３】
図３は、図１に示した第１の実施形態に係るエレベータかごの整風装置がカバー収納状態であるときの構成図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。このカバー収納状態では、上記のストッパ機構のストッパ機能は解除されており、可動フレーム部材７は固定フレーム部材６側へ回転して倒れ込んだ傾斜姿勢となっている。
【００２４】
次に、上記構成を有する第１の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の作用につき説明する。エレベータの通常運転時には幌式整風カバー５は、図１又は図２に示すように、カバー展開状態となっており、可動フレーム部材７が固定フレーム部材６に対して垂直姿勢となっている。したがって、幌式整風カバー５は整風機能を発揮し得る状態となっており、昇降路内を高速走行する乗りかご１の空気抵抗が低減される。
【００２５】
そして、エレベータの通常運転を休止してメンテナンス作業を行う場合、保守作業員は上述したストッパ機能を解除した後、可動フレーム部材７の上部を把持し、これを固定フレーム部材６側へ向けて押し倒すようにする。すると、可動フレーム部材７は回転軸８を中心に回転するので、可動フレーム部材７は図１（ｂ）に示す垂直姿勢から図３（ｂ）に示す傾斜姿勢に姿勢を変化させる。つまり、幌式整風カバー５は幌シート部材１１がたたまれてカバー収納状態となる。したがって、保守作業員がメンテナンス作業を行う場合、屋根上部に充分な作業スペースを容易に確保することができる。
【００２６】
そして、メンテナンス作業が終了すると、保守作業員は傾斜姿勢にある可動フレーム部材７の上部を把持し、これを固定フレーム部材６側から離間するように引き上げて、図１（ａ）に示す垂直姿勢に姿勢を戻すようにする。つまり、幌式整風カバー５は、たたまれていた幌シート部材１１が引き出されて再びカバー展開状態に復帰する。このとき、可動フレーム部材７の傾斜姿勢から垂直姿勢への姿勢変化に付随して、取付部材９又は回転軸８に設けられているストッパ機構が働いた状態になる。そのため、保守作業員が手を離しても可動フレーム部材７が固定フレーム部材６側へ倒れ込むことはなく、幌式整風カバー５のカバー展開状態が維持される。
【００２７】
このように、第１の実施形態によれば、保守作業員は幌式整風カバー５に対するカバー展開状態及びカバー収納状態間の切換を簡単に行うことができ、メンテナンス時の負担を大幅に軽減することができる。
【００２８】
図４は、本発明の第２の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す斜視図である。本実施形態は、幌式整風カバーに対する展開・収納の切換を電気的エネルギーを用いて行える構成としたものである。
【００２９】
すなわち、この実施形態における幌式整風カバー５Ａは、略コの字状の可動フレーム部材１２を有している。この可動フレーム部材１２は取付部材１３を介して回転軸８に取り付けられている。そして、屋根部３には駆動モータ１４が設置されており、この駆動モータ１４はベルト部材１５を介して回転軸８を回転駆動するようになっている。したがって、可動フレーム部材１２は、この駆動モータ１４により、垂直姿勢から傾斜姿勢までの範囲内で回転させられるようになっている。
【００３０】
駆動モータ１４の起動スイッチは、機械室又は昇降路等の所定個所に設置された制御盤内、あるいは乗りかご１内に設けられている。保守作業員は、メンテナンス時にはこの起動スイッチを操作することにより、駆動モータ１４の運転を行うことができる。
【００３１】
したがって、この第２の実施形態によれば、保守作業員はメンテナンスを行おうとする場合に、一層容易に幌式整風カバー５Ａに対するカバー展開状態及びカバー収納状態間の切換を行うことができる。なお、本実施形態では、駆動モータ１４は、ベルト部材１５を介して回転軸８を回転駆動するようになっているが、ベルト部材１５を介さずに直接回転軸８を駆動するようにしてもよい。
【００３２】
図５は、本発明の第３の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す側面図である。この実施形態は、幌式整風カバーがカバー収納状態にあるときは通常速度での走行が行われないようにする機能を付加したものである。
【００３３】
すなわち、幌式整風カバー５Ａの固定フレーム部材６の側面部には取付板１６を介して可動フレーム姿勢検出スイッチ１７が取り付けられている。この可動フレーム姿勢検出スイッチ１７は、例えばリミットスイッチにより構成される。一方、可動フレーム部材１２には接触板１８が取り付けられている。この接触板１８は、可動フレーム部材１２が固定フレーム部材６に対して傾斜姿勢にあるとき、つまり幌式整風カバー５Ａがカバー収納状態となっているときには、可動フレーム姿勢検出スイッチ１７の接触子１７ａを押し下げるようになっている。そして、接触子１７ａが押し下げられると、可動フレーム姿勢検出スイッチ１７は傾斜姿勢検出信号をエレベータ制御装置１９に出力するようになっている。
【００３４】
エレベータ制御装置１９は、この傾斜姿勢検出信号を入力すると、乗りかご１の走行速度を所定の速度以下に制限し、通常速度での走行が行われないようにしている。そのため、例えばメンテナンス作業に適した、非常に遅い速度での走行のみが可能となる。
【００３５】
したがって、本実施形態によれば、未だメンテナンス作業が終了していない場合に乗りかご１が通常速度で走行することを防ぐことができ、保守作業員の安全を確保することができる。また、保守作業員がメンテナンス作業終了後に幌式整風カバー５Ａをカバー展開状態に戻すことを忘れたような場合にも、保守作業員に対してカバーの戻し忘れについての注意を喚起することができる。
【００３６】
図６は、本発明の第４の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部であるロック機構の動作説明図であり、（ａ）はロック時、（ｂ）はロック解除時を示している。この実施形態は、図４に示したような略コの字状の可動フレーム部材１２を用いた構成にロック機構を付加し、駆動モータ１４を省略したものである。
【００３７】
すなわち、本実施形態のロック機構２０は、回転軸８に設けられた係止ピン２１と、この係止ピン２１を係止可能な逆Ｌ字状のストッパ２２と、ストッパ２２の一方の端部に取り付けられた把手２３と、屋根部３に設けられストッパ２２の他方の端部が回転可能に取り付けられている取付座２４と、屋根部３の端部に設けられているバネ座２５と、このバネ座２５及びストッパ２２の背面部間に介挿され、常時はストッパ２２を図中時計回り方向に付勢しているコイルバネ２６とで構成されている。
【００３８】
整風カバーがカバー展開状態にあるときは、図６（ａ）に示すように、係止ピン２１がストッパ２２の内面部に係止された状態で可動フレーム部材１２の垂直姿勢が保持されている。そして、保守作業員は、整風カバーをカバー収納状態に切り換えようとする場合、把手２３をつかみ、コイルバネ２６の付勢力に抗してストッパ２２を図中反時計回り方向に回転させる。
【００３９】
すると、図６（ｂ）に示すように、係止ピン２１がストッパ２２の内面部から外れるので、保守作業員は可動フレーム部材１２を固定フレーム部材６側に押し倒して可動フレーム部材１２を傾斜姿勢とすることができる。
【００４０】
このように、本実施形態によれば、図１のようなＸ字状に交差した可動フレーム部材７を用いずに略コの字状の可動フレーム部材１２を用いた場合にも、駆動モータに依らずに整風カバーの展開・収納の切換を手動で行うことができる。
【００４１】
図７は、本発明の第５の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す斜視図である。本実施形態は、上記第４の実施形態におけるロック機構に代えてダンパ手段を設置した構成としたものである。
【００４２】
すなわち、屋根部３には取付座２７を介してダンパ手段２８のシリンダ２９が取り付けられている。そして、シリンダ２９に嵌装される伸縮ロッド３０の先端部は、可動フレーム部材１２に固着された取付板３１に取り付けられている。図７に図示されている状態では伸縮ロッド３０は伸長しており、幌式整風カバー５Ａはカバー展開状態に維持されている。
【００４３】
保守作業員は、メンテナンス作業を行おうとする場合には、可動フレーム部材１２の両サイドを把持し、可動フレーム部材１２に対し固定フレーム部材６側へ向かう所定レベル以上の強い回転力を加えるようにすればよい。伸縮ロッド３０は、取付板３１から受ける押圧力が小さな場合にはシリンダ２９側に変位しないが、保守作業員が可動フレーム部材１２に強い回転力を加え、この押圧力を一定以上大きくすることにより伸縮ロッド３０を２９側に変位させることができる。つまり、垂直姿勢にある可動フレーム部材１２を傾斜姿勢に変えることができ、幌式整風カバー５Ａをカバー収納状態にすることができる。また、幌式整風カバー５Ａをカバー展開状態に戻すには、押圧力を解除して可動フレーム部材１２に対して逆向きの回転力を加えるようにすればよい。
【００４４】
このように、本実施形態によれば、保守作業員は可動フレーム部材１２に押圧力を加えるだけで、ダンパ手段２８に抗して可動フレーム部材１２の姿勢を変えることができる。したがって、整風カバーの展開・収納の切換を一層容易に手動で行うことができる。
【００４５】
図８は、本発明の第６の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成及び動作についての説明図であり、（ａ）はカバー収納状態であるときの側面図、（ｂ）はカバー展開状態であるときの側面図、（ｃ）は（ｂ）の背面図である。この実施形態は、カバー収納状態にある整風カバーをストッパを外すだけでカバー展開状態に切り換えることができるようにしたものである。
【００４６】
本実施形態の幌式整風カバー５Ｂは、固定フレーム部材６、回転軸８、及び可動フレーム部材１２の他に、ヒンジ部材３２を介して固定フレーム部材６に回転可能に取り付けられたストッパ３３と、可動フレーム部材１２と固定フレーム部材６との間をつなぐ幌シート部材３４と、この幌シート部材３４に内装された棒状バネ部材３５とを有している。
【００４７】
図８（ａ）に示すカバー収納状態では、幌シート部材３４に内装された棒状バネ部材３５が弾性限度範囲内で目一杯に曲げられており、可動フレーム部材１２の先端部がストッパ３３により係止されている。
【００４８】
保守作業員は、この状態から幌式整風カバー５Ｂをカバー展開状態に切り換えるためには、ストッパ３３を少しだけ外側に回転させて可動フレーム部材１２先端部との係止を外してやればよい。すると、曲げられていた棒状バネ部材３５の復元力により幌シート部材３４が拡がり、幌式整風カバー５Ｂは図８（ａ），（ｂ）に示す如くカバー展開状態となる。
【００４９】
また、カバー展開状態となっている幌式整風カバー５Ｂをカバー収納状態とする場合は、保守作業員は、ストッパ３３を外側に回転させた状態で、可動フレーム部材１２を棒状バネ部材３５のバネ力に抗して固定フレーム部材６側へ押し倒すようにすればよい。そして、可動フレーム部材１２の先端部をストッパ３３により係止すれば、図８（ａ）に示すように、幌シート部材３４がたたまれて５Ｂは再びカバー収納状態となる。
【００５０】
このように、本実施形態によれば幌シート部材３４に内装された棒状バネ部材３５のバネ力を利用することにより、幌式整風カバー５Ｂの展開・収納の切換を容易に行うことが可能になる。
【００５１】
図９は、本発明の第７の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成についての説明図であり、（ａ）はカバー収納状態であるときの側面図、（ｂ）はカバー展開状態であるときの側面図である。本実施形態は、幌シート部材に蛇腹構造のものを用いたものである。
【００５２】
本実施形態の幌式整風カバー５Ｃは、固定フレーム部材６、回転軸８、可動フレーム部材１２、及び蛇腹状幌シート部材３６により構成されている。また、図９では図示を省略しているが、本実施形態では、図４に示した駆動モータ１４、又は図６に示したロック機構２０などを備えているものとする。これら駆動モータ１４又はロック機構２０を用いることにより、保守作業員はこれまでの実施形態と同様に幌式整風カバー５Ｃの展開・収納の切換を容易に行うことができる。
【００５３】
これまでの実施形態における幌シート部材としては、基本的には折りたたみが容易な布製又は柔らかい合成樹脂製のものなどを用いることを想定している。しかし、蛇腹構造は山折り及び谷折りの繰り返し構造であり、柔軟な部材だけでなく硬い部材を使用した場合にも、容積をフレキシブルに変化させることが可能な構造である。したがって、本実施形態によれば、幌シート部材として硬質材料又は軟質材料のいずれを用いることも可能となり、設計上の自由度をより大きくすることができる。
【００５４】
図１０は、本発明の第８の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す斜視図である。本実施形態は、ファスナ構造を採用することにより幌式整風カバーを分割可能としたものである。
【００５５】
本実施形態の幌式整風カバー５Ｄは、四角形の固定フレーム部材３７、この固定フレーム部材３７に取り付けられ横方向に２分割された幌シート部材３８、及びこの２分割された幌シート部材３８の合わせ面に取り付けられ、この合わせ面を接離するファスナ部材３９により構成されている。そして、このファスナ部材３９は、ティース４０及びスライダ４１により構成されている。
【００５６】
これまでの実施形態では、垂直姿勢から傾斜姿勢の範囲で固定フレーム部材に対して回転可能な可動フレーム部材を用いて幌式整風カバーを構成していたため、回転軸やヒンジ部材などを必要としていた。これに対し、本実施形態ではこのような可動フレーム部材の代わりにファスナ部材３９を用いているので、回転軸やヒンジ部材等は不要となり、より構成を簡単化することができる。
【００５７】
保守作業員は幌式整風カバー５Ｄをカバー収納状態とする場合、図示のようにスライダ４１をティース４０に沿って引き下げてファスナ部材３９を全開し、幌シート部材３８の頂部を手で押さえ、固定フレーム部材３７の内側に押し込むようにすればよい。また、保守作業員は幌式整風カバー５Ｄをカバー展開状態にしようとする場合、固定フレーム部材３７の内側に押し込んでいた幌シート部材３８を引き出し、スライダ４１をティース４０に沿って幌シート部材３８の頂部まで引き上げるようにすればよい。
【００５８】
本実施形態によれば、可動フレーム部材及び回転軸等を不要とすることができるので、整風カバーの構成をより簡単化することができる。また、ファスナ構造の採用により整風カバーの外形形状をより多様化することができる。
【００５９】
なお、幌式整風カバー５Ｄの形状を安定させるため、幌シート部材３８の内側に棒状バネ部材などを取り付ける構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るエレベータかごの整風装置がカバー展開状態になっているときの構成図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図。
【図２】図１における幌式整風カバー５の外観形状を示す斜視図。
【図３】図１に示した第１の実施形態に係るエレベータかごの整風装置がカバー収納状態であるときの構成図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図。
【図４】本発明の第２の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す斜視図。
【図５】本発明の第３の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す側面図。
【図６】本発明の第４の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部であるロック機構の動作説明図であり、（ａ）はロック時、（ｂ）はロック解除時を示す。
【図７】本発明の第５の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す斜視図。
【図８】本発明の第６の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成及び動作についての説明図であり、（ａ）はカバー収納状態であるときの側面図、（ｂ）はカバー展開状態であるときの側面図、（ｃ）は（ｂ）の背面図。
【図９】本発明の第７の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成についての説明図であり、（ａ）はカバー収納状態であるときの側面図、（ｂ）はカバー展開状態であるときの側面図。
【図１０】本発明の第８の実施形態に係るエレベータかごの整風装置の要部構成を示す斜視図。
【符号の説明】
【００６１】
１：乗りかご
２：ドア
３：屋根部
４：床部
５，５Ａ〜５Ｄ：幌式整風カバー
６：固定フレーム部材
７：可動フレーム部材
８：回転軸
９：取付部材
１０：取付部材
１１：幌シート部材
１２：可動フレーム部材
１３：取付部材
１４：駆動モータ
１６：取付板
１９：エレベータ制御装置
２０：ロック機構
２２：ストッパ
２８：ダンパ手段
２９：シリンダ
３１：取付板
３２：ヒンジ部材
３３：ストッパ
３４：幌シート部材
３５：棒状バネ部材
３６：蛇腹状幌シート部材
３７：固定フレーム部材
３８：幌シート部材
３９：ファスナ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
2008074580.tif 000005
【図４】
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【図５】
2008074580.tif 000007
【図６】
2008074580.tif 000008
【図７】
2008074580.tif 000009
【図８】
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【図９】
2008074580.tif 000011
【図１０】
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