(57)【要約】【課題】水滴の付着した雨傘を自動車内に持ち込む際、水滴を他に散らしたり、衣服に付けたりしないですみやかに収納できる傘入れを提供する。【解決手段】内部が防水性を持つ素材の略長形の一方、両端同士を打ち合わせ、折り曲げ接着して、下が巻き込んだたけのこの皮用の形をなす、受け皿の視点に立つ自動車用濡れ傘入れ。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状又はフィルム状から成る略長形の該基材の一端の適宜位置を折曲し、対向する側端部を重合せしめ、前記重合せしめた該基材の適宜位置に折曲部を介して、略放射状に広がり、開放部を形成しつつ略筒状に構成されたことを特徴とする、自動車用の濡れ傘入れ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】    本発明は水滴の付着した雨傘を自動車内に持ち込む際、水滴を他に散らさないで収納できる傘入れに関するものである。
【背景技術】
【０００２】    雨天の際、濡れた傘を自動車内に持ち込む場合、袋状の物やジャバラ式の傘ケース等が実用に供せられているが、これ等を用いた場合、傘を片手で持ち、他方の手で袋等の傘ケースを保持するため大変面倒であるし、その作業中、床、座席はもちろん衣服や手指に水滴が付着してかなり不快なものである。又、降車の際も面倒なものだが、現状はがまんしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  その為に手指や衣服についた水滴をぬぐう余計な手間がかかったり、床や座席に水滴がついて不快になったり、時として濡れ傘を助手席や後部座席に移動しようとして、天井等にぶつけ、さらに水滴をまき散らすといった問題があった。又傘の挿入や取り出しに際して、両手を使用するわずらわしさは否めない。従って本発明の解決しようとする課題は、雨天の日の自動車等に乗り降りする場合、手指や衣服を濡らすことなく、又、水滴をぬぐうこともなく、床や座席を濡らさず、傘の操作のみによって濡れた傘を収納する自動車用の傘入れを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本体は内側が防水性を持つ素材、かつ一定方向に力を加えるとその力に沿ってわん曲する性質を持つ素材、例えば樹脂薄板やゴム薄板の細長い多角形状版を和服の襟元の様に一方の両端同士を打ち合わせると、その角度に沿って他方両端は広く開く。ちょうど下が少し巻き込んだたけのこの皮の様な形をとる。受け皿という視点に立つ自動車用濡れ傘入れである。
【発明の効果】
【０００５】  従来の傘入れの多くは挿入口が小さい筒状ケースに差し入れる形をとる為、出し入れが困難であった。特に雨中に再び傘をさす時は憂鬱なものである。本発明は傘を横に寝かせ置くという視点に立ち、開口部を広く取っているので画期的に楽である。従って本発明の自動車用の傘入れによれば、自動車内、特に座席の横とドアの間に寝かせた状態で開口部を上方向に向けて装置するので、そのまま傘入れの開口部より濡れた傘を挿入すればよく、特に濡れた傘のしずくを払ったり、濡れた部分に手を触れる必要はまったくないばかりか、ドアと傘入れの位置はきわめて接近しており、座席のスペースは露出していないから床面を濡らすことはまったくなく、従って傘の挿入操作は傘を持つ片手のみでできる。又、濡れた傘を自動車の室内で移動することもないので、天井にぶつけたり水滴を撒き散らす等の不快はなくなる。快適な車内を演出する傘入れを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  合成樹脂、又は、ゴム、又はウレタンほか若干の弾発性を有する素材、願わくば撥水性、又は防水性を有していても良く、これらの素材を用いて、略長形の基材１を形成し、端部２側の側端部４及び側端部５を重合し且つ端部３側は端部２より広く形成されると共に、開放部Ｂが形成されることが好ましく、開放部Ｂは傘Ｘを開放部Ｂに挿入する場合、障害とならない大きさと広さであることが望ましく、更には、濡れた傘を十分ガードして、外部又は周辺を濡らすことのない大きさであることが望ましい。【０００７】  更に、重合した端部２は適宜位置に曲折２Ａを介して保持する。
この際、曲折２Ａを介して端部２を保持する手段として、側端部４と側端部５を重合させて、この重合部を接着又は、粘着、又は面ファスナー、又はスナップ、又はボタン、又は磁石等を用いて保持し、更に、この重合部の上面と折曲部２Ａを介して接する面とを保持することで、この自動車用の濡れ傘入れの折曲２Ａ付近は容器状に形成される。【０００８】  又、略長形の大きさは本発明の自動車用の濡れ傘入れを形成した状態に於いて、濡れた傘がはみ出すことなく、完全に収納される大きさに形成することが望ましく、使用可能状態にあっては、常に中空状態であることが望ましい。
【実施例】
【０００９】  本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、図１は基材１の展開状態を示す斜視図、図２は、本発明の実施例１の自動車用の濡れ傘入れの斜視図、図３はその使用状態を示す斜視図である。
図１、合成樹脂、又は、ゴム、又はウレタン他、若干の弾発性と適宜な厚みを有する素材、願わくば撥水性、又は防水性を有していても良く、これらの素材を用いて、略長形（図１に於いては長方形、本発明においてはこの限りではない）の基材１を形成し、端部２側の側端部４及び側端部５を重合し、且つ、端部３側は端部２より広く形成し、端部３の略Ｕ字状は一例を述べれば、ドアと座席の距離より広く形成することが望ましく、開放部Ｂを形成しつつ、端部３側を広く形成し略Ｕ字状にするのがよく、従って、端部２から端部３にかけて略中央付近から端部３に達する開放部Ｂが形成され、この開放部Ｂは傘Ｘを開放部Ｂ内に挿入する場合、障害とならない大きさと広さであることが望まれる。【００１０】  更には、濡れた傘を十分ガードして、外部又は周辺を濡らすことのない大きさ、換言すれば十分な深さに形成してある。【００１１】  更に、重合した端部２は適宜位置を折り曲げて曲折２Ａを形成し、この曲折２Ａを介して、つと状を保持する。
この際、曲折２Ａを介して端部２を保持する手段として（図示しない）、側端部４と側端部５を重合させて、この重合部を接着又は、粘着、又は面ファスナー、又はスナップ、又はボタン等を用いて保持し、更に、この重合部の上面と折曲部２Ａを介して接する面とを保持することで、この自動車用の濡れ傘入れの折曲部２Ａ付近は容器状（つと状）に形成される（図２）。【００１２】  又、略長形の大きさは本発明の自動車用の用の濡れ傘入れを形成した状態に於いて、傘の濡れた部分がはみ出すことなく（図３）、完全に収納される大きさに形成することが望ましく、使用可能状態にあっては、常に中空状態である。【００１３】  従って、今、本実施例の自動車用の濡れ傘入れを使用するには、必要に応じて、例えば雨天等に備えて自動車の車内、ドアと座席の間に本発明の自動車用の濡れ傘入れを挿入しておく。
この時、挿入方向は端部３側を背方向に、端部２側が膝方向、例えば運転席を例にとれば、ハンドル方向に端部２が向く形となり、開放部Ｂを上方向に向け、開放部Ｂ全体は座席の横の位置に置く。【００１４】  今、雨天時に乗車するには、ドアを開け、先に座席に腰を下ろし、傘を閉じながらひざと身体を車内に入れた後、手に持った傘の石突きを開放部Ｂから傘入れ内部に挿入する。
この時、基材の有する弾発性によって、開放部Ｂはドアと座席の間の間隙にあった広さに矯正されているため、石突きで狙いを定める必要がなく、更に、中空状に形成されているから傘は抵抗なく傘入れ内部へと挿入することが出来る。【００１５】  又、開放部Ｂと側端部６と側端部７と濡れた傘の関係に於いては、濡れた傘を完全にカバーできる大きさと深さに形成してあるから、周囲を濡らしたり、汚したりする恐れはなく、本発明が濡れたり、或いは汚れ等が付着しても、保持状態を開放し、展開した状態にして洗浄や乾燥が可能であるから、何度でも使用でき、経済的であるばかりでなく、素材コストも廉価であるばかりでなく、車内に固定する必要が生じた場合を考慮し、（図示しない）例えば側端部６及び側端部７或いはこのどれかに開口部を設け、紐等で座席に固定することも可能であり、或いは本発明の自動車用の傘入れの外面の適宜位置にマグネットを設けて床面に磁着することも可能である等、きわめて便利な自動車用の濡れ傘入れを提供することができる。【００１６】  図４は本発明の実施例２の展開状態を示す斜視図、図５は本発明の実施例２を示す斜視図で、基材１の端部２の略中央に保持体Ｔを設け、保持体Ｔの側部には、側端部４、側端部５から若干距離を置いて切欠２Ｈ、２Ｈを設け、更に、基材１の側部に切り欠き２Ｃを設け、且つ、基材１に背面（図４に於いては図示しない）保持体Ｔを設けてある。【００１７】  従って、この実施例に於いては、基材１曲折位置Ｍの側端部５から先に、緩やかに放射状に曲折し、更に側端部４も同様に曲折位置Ｍ方向へ緩やかに曲折（図５）する。
さらに、保持体Ｔと、保持体Ｔが着脱自在に保持する状態に係止できるように構成してある。
従って、本実施例に於いても、実施例１と同様の作用及び効果を得ることのできる物である。【００１８】  図６は本発明の実施例３を示す一部切り欠きの斜視図で、端部１Ｌの直径が大きく、底部１Ｓの直径は小さい中空状の収納体１Ｆを形成し、底部１Ｓから端部にかけて、ある程度の力を加えると自在に動く（ジョイントＹが自在に動くための溝部分は切り欠き部となって図６に現れていない）ユニバーサルジョイント式の受け部Ｅを形成する。
保持部Ｐの面の受け部Ｅに嵌着した支柱は球体を設けたジョイントＹが設けてある。
支持部Ｐは使用に当たって、傘を引き抜く際、足で踏みつける等、収納体１Ｆが移動しないように設けた物である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  本発明の実施例１の基材１の展開状態を示す斜視図である。
【図２】  本発明の実施例１を示す斜視図である。
【図３】  本発明の実施例１に傘を挿入した状態を示す斜視図である。
【図４】  本発明の実施例２の展開状態を示す斜視図である。
【図５】  本発明の実施例２を曲折位置Ｍで緩やかに曲折した状態を示す斜視図である。
【図６】  本発明の実施例３を示す一部切り欠きの斜視図である。
【符号の説明】
【００２０】１  基材
２  端部
２Ａ  折曲
Ｂ  開放部
Ｘ  傘等
２Ｃ  切り欠き
２Ｈ  切欠部
Ｔ  保持体
Ｍ  折曲位置
３  端部
４  側端部
５  側端部
６  側端部
７  側端部
１Ｆ  収納体
１Ｌ  端部
１Ｓ  底部
Ｙ  接続体
Ｐ  保持部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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