(57)【要約】【課題】フレッチングと焼付きとの防止を図ることができるとともに軸受寿命の延命を図ることができる転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受１０は、内周面に複列の外輪軌道１２，１３を有する外輪１１と、外周面に複列の内輪軌道１６，１７を有する内輪１４，１５と、外輪軌道１２，１３と内輪軌道１６，１７との間に転動自在に設けられた転動体１８とを備えている。そして、内輪１４，１５の軸方向中間部で内輪軌道１６，１７の間に設けられ、内輪１４，１５の内径側から供給される潤滑油を軸受空間内に通す給油通路２９に連通され、給油通路２９に接続され、潤滑油の供給方向を規制可能なバッファ手段１９を備えている。【選択図】図１
2008256165.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に複列の外輪軌道を有する外輪と、
外周面に複列の内輪軌道を有する内輪と、
前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられた転動体と、
を備え、
前記内輪の軸方向中間部で前記内輪軌道の間に設けられ、該内輪の内径側から供給される潤滑油を軸受空間内に通す給油通路に連通された転がり軸受であって、
前記内輪の外周面の前記給油通路に接続され、潤滑油の供給方向を規制可能なバッファ手段を備えたことを特徴とする転がり軸受。
【請求項２】
前記バッファ手段が、前記給油通路の出口を覆う潤滑油保持部材と、該潤滑油保持部材の外周に組み付けられた給油方向規制板部材と、からなることを特徴とする請求項１に記載した転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車用の自動変速機を構成するリング歯車を回転軸に回転自在に支持するのに用いられる転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の転がり軸受の一例として、図４に示すように、一対の内輪１０１，１０１のつきあわせ部分に形成した切欠１０２，１０２を通じて、回転軸１０３に形成された給油口１０４から吐出される潤滑油を外輪１０５の中間部外周面に形成された凹溝１０６で捕集し、捕集した潤滑油を円周方向へ分配しようとした転がり軸受１００がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２７４２４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記特許文献１では、以下の問題点がある。
先ず、回転軸１０３の円周に数箇所存在する給油口１０４から潤滑油が供給されていたため、潤滑油の供給が円周にわたって均一ではなく、給油口１０４の出口から遠く、潤滑油の供給が少ない場所では、転動体１０７とレースの接触部でフレッチングが発生する虞がある。
また、軸方向中間部にある給油口１０４の出口から潤滑油が供給されていたため、左右の軸受部分に供給される潤滑油の割合が、軸受部分での潤滑油を引き込む吸引力である、ポンプ作用の大きい方や、流れの抵抗の小さい方に偏る傾向があり、潤滑油の供給量の少ない軸受部分が焼付く虞がある。
また、潤滑油中に存在する異物を転動体１０７の転がり面が噛み込んで、軸受寿命を低下させる虞がある。
更に、潤滑油の供給システムに不具合があった場合に、潤滑油の供給が一時的に断たれた場合や、運転始動時に短時間の間で潤滑油の供給がなされない場合に、焼付きを起こす虞がある。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、フレッチングと焼付き防止を図ることができるとともに、軸受寿命の延命を図ることができる転がり軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
１）本発明に係る転がり軸受は、内周面に複列の外輪軌道を有する外輪と、外周面に複列の内輪軌道を有する内輪と、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられた転動体とを備え、前記内輪の軸方向中間部で前記内輪軌道の間に設けられ、該内輪の内径側から供給される潤滑油を軸受空間内に通す給油通路に連通された転がり軸受であって、前記内輪の外周面の前記給油通路に接続され、潤滑油の供給方向を規制可能なバッファ手段を備えたことを特徴としている。
【０００７】
上記１）に記載の発明によれば、給油通路から供給されてきた潤滑油は、バッファ手段で保持されてから所定の供給方向へ供給される。これにより、潤滑油を円周方向にわたって均一に分配することができるので、フレッチングの防止を図ることができる。また、潤滑油を複列の軸受部分に均一に分配することができるとともに潤滑油の供給が短時間遮断されたとしても、保持されている潤滑油を供給することができるので焼付きの防止を図ることができる。また、給油通路から潤滑油に含まれて供給された異物がバッファ手段で保持されることで異物の噛み込みが回避され、軸受寿命の延命を図ることができる。
【０００８】
２）また、本発明に係る転がり軸受は、上記１）に記載した転がり軸受において、前記バッファ手段が、前記給油通路の出口を覆う潤滑油保持部材と、該潤滑油保持部材の外周に組み付けられた給油方向規制板部材と、からなることを特徴としている。
【０００９】
上記２）に記載の発明によれば、給油通路から供給されてきた潤滑油が潤滑油保持部材で保持され、その外周に組み付けられている給油方向規制板部材でもって指定された方向への給油を行うことができる。潤滑油保持部材は、例えば、多孔質材のスポンジやウレタンを素材として成形され、給油方向規制板部材は、金属や樹脂を用いて成形される。そのため、比較的安価な材料を用いることにより、コスト面で有利に転がり軸受を製造することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る転がり軸受によれば、フレッチングと焼付きとの防止を図ることができるとともに、軸受寿命の延命を図ることができる転がり軸受を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図を参照して本発明の複数の好適な実施形態を説明する。
【００１２】
（第１実施形態）
図１は本発明の第１実施形態に係る転がり軸受の半断面図である。
【００１３】
図１に示すように、本発明の第１実施形態である転がり軸受１０は、内周面に複列の外輪軌道面１２，１３を有する単一の外輪１１と、外周面に内輪軌道面１６，１７をそれぞれ有する一対の内輪１４，１５と、外輪軌道面１２，１３と内輪軌道面１６，１７との間に転動自在に設けられた転動体である複数の円すいころ１８と、バッファ手段１９と、を備えた複列円すいころ軸受である。そして、遊星歯車式自動変速機における遊星歯車機構において、回転軸２０に内輪１４，１５が外嵌され、リング歯車２１に外輪１１が内嵌されて用いられる。
【００１４】
また、転がり軸受１０は、円すいころ１８を転動自在に保持する一対の保持器２２，２３を備える。保持器２２，２３は、鋼板製のかご形プレス保持器である。
【００１５】
外輪１１の内輪軌道面１２，１３と、内輪１４，１５の内輪軌道面１６，１７と、円すいころ１８とは、それぞれの円錐面の延長上の頂点が軸線上の１点に集まるように設定されており、内輪１４，１５の内輪軌道面１６，１７は、円すいころ１８のアキシアル方向の移動を規制する。
【００１６】
内輪１４，１５は、軸方向中間部の突合せ面２４に、径方向に切除された切欠２５，２６がそれぞれ形成されており、これら切欠２５，２６の外周面側に段部形状のバッファ取付部２７，２８がそれぞれ形成されている。
【００１７】
回転軸２０は、内輪１４，１５の軸方向中間部の突合せ面２４に対向する位置に、内輪１４，１５の内径側から供給される潤滑油を軸受空間内に通す給油通路２９が形成されている。給油通路２９は、回転軸２０の軸方向に形成されている中央通路３０の径方向に連通接続されており、回転軸２０の回転に伴い、不図示の潤滑油貯蔵部から送給されてきた潤滑油を内輪１４，１５の切欠２５，２６を通じて軸受空間内に供給する。
【００１８】
バッファ手段１９は、全体が円環形状に形成されており、内周側に配置されている潤滑油保持部材３０と、外周側に潤滑油保持部材３０に一体的に組み付けられている給油方向規制用板部材３１と、を備える。
【００１９】
潤滑油保持部材３０は、多孔質材のスポンジやウレタンを素材として成形されており、給油通路２９の出口を覆ってバッファ取付部２７，２８に取付けられている。
【００２０】
給油方向規制板部材３１は、金属や樹脂を用いて平面状の円環形状に形成されており、潤滑油保持部材３０の外周部に被着されている。
【００２１】
バッファ手段１９は、給油通路２９から供給されてきた潤滑油を潤滑油保持部材３０で保持し、その外周に組み付けられている給油方向規制板部材３１で軸受空間内の軸方向にのみ潤滑油を送給する。このとき、潤滑油保持部材３０は、その外周が給油方向規制板部材３１で覆われているため、保持している潤滑油を径方向に送給せずに、主として軸方向に送給することができる。
【００２２】
このような転がり軸受１０は、回転軸２０の回転に伴い、給油通路２９から内輪１４，１５の切欠２５，２６を通じて送給されてきた潤滑油がバッファ手段１９の潤滑油保持部材３０に保持され、給油方向規制板部材３１によって軸方向に２分割されて軸受空間内に送給される。
【００２３】
以上説明したように、第１実施形態の転がり軸受１０によれば、給油通路２９から供給されてきた潤滑油は、バッファ手段１９で保持されてから軸受空間内の軸方向へのみ供給される。これにより、潤滑油を円周方向にわたって均一に分配することができるので、フレッチングの防止を図ることができる。また、潤滑油を複列の軸受部分に均一に分配することができるとともに、潤滑油の供給が短時間遮断されたとしても、保持されている潤滑油を供給することができるので、焼付きの防止を図ることができる。また、給油通路２９から潤滑油に含まれて供給された異物がバッファ手段１９で保持されることで、異物の噛み込みが回避され、軸受寿命の延命を図ることができる。
【００２４】
また、第１実施形態の転がり軸受１０によれば、給油通路２９から供給されてきた潤滑油が潤滑油保持部材３０で保持され、その外周に組み付けられている給油方向規制板部材３１で軸受空間内の軸方向へのみ給油を行うことができる。潤滑油保持部材３０は、多孔質材のスポンジやウレタンを素材として成形され、給油方向規制板部材３１は、金属や樹脂を用いて成形される。そのため、比較的安価な材料を用いることにより、コスト面で有利に転がり軸受１０を製造することができる。
【００２５】
（第２実施形態）
次に、図２を参照して、本発明の転がり軸受に係る第２実施形態について説明する。図２は本発明に係る第２実施形態の転がり軸受の半断面図である。なお、以下の各実施形態において、上述した第１実施形態と重複する構成要素や機能的に同様な構成要素については、図中に同一符号あるいは相当符号を付することによって説明を簡略化あるいは省略する。
【００２６】
図２に示すように、本発明の第２実施形態である転がり軸受４０は、バッファ手段１９の給油方向規制板部材４１が、径方向に凸形の湾曲円環形状に形成されており、潤滑油保持部材４２の外周部の軸方向における開口面積を小さく設定している。
【００２７】
第２実施形態の転がり軸受４０は、第１実施形態と同様の作用効果を奏するが、特に、本実施形態では、給油方向規制板部材４１によって囲まれている部分の潤滑油保持部材４２で潤滑油を常時保持しておくことができるので、潤滑油の供給が短時間遮断された際に、常時保持している潤滑油を供給することで、焼付きの防止をより一層効果的に図ることができる。
【００２８】
（第３実施形態）
次に、図３を参照して、本発明の転がり軸受に係る第３実施形態について説明する。図３は本発明に係る第３実施形態の転がり軸受の半断面図である。
【００２９】
図３に示すように、本発明の第３実施形態である転がり軸受５０は、バッファ手段１９の給油方向規制板部材５１が、平面状の円環形状に形成されており、潤滑油保持部材５２の外周部でオフセットして組み付けられている。つまり、潤滑油保持部材５２の外周部に、左右の内輪１４，１５に非対称の給油方向規制板部材５１が配置されている。
【００３０】
第３実施形態の転がり軸受４０は、第１実施形態と同様の作用効果を奏するが、特に、本実施形態では、給油方向規制板部材５１によって覆われている部分が小さい右側の軸受空間へ潤滑油を多めに送給することで、負担の大きい方の軸受部分への潤滑を活発に行うことができる。
【００３１】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３２】
例えば、転がり軸受として、図示した円すいころ軸受に代えて、各種ころ軸受や各種玉軸受に適用しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の第１実施形態に係る転がり軸受の半断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係る転がり軸受の半断面図である。
【図３】本発明の第３実施形態に係る転がり軸受の半断面図である。
【図４】従来の転がり軸受の断面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１０，４０，５０    転がり軸受
１１                外輪
１２，１３          外輪軌道面（外輪軌道）
１４，１５          内輪
１６，１７          内輪軌道面（内輪軌道）
１８                円すいころ（転動体）
１９                バッファ手段
２９                給油通路
３０，４２，５２    潤滑油保持部材
３１，４１，５２    給油方向規制板部材
【図１】
2008256165.tif 000003
【図２】
2008256165.tif 000004
【図３】
2008256165.tif 000005
【図４】
2008256165.tif 000006