(57)【要約】【課題】コスト的にも安価であり、荷室部分の収納スペースが狭い、セダンタイプの車両に使用でき、更に多くの車種に適合する汎用性の有る、車椅子積載補助具を提供する。【解決手段】車両内の後部座席近傍の上部位置に車幅方向に略水平に固定されたレールと、前記レール上を移動可能な可動部材と、前記可動部材から吊り下げ手段によって吊り下げられたホルダを有し、前記ホルダは介護用車椅子を折り畳んだ状態における前方下部を保持可能に形成される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内の後部座席近傍の上部に車幅方向に固定したレールと、前記レール上を移動可能な可動部材と、吊り下げ手段によって前記可動部材から吊り下げられたホルダを有し、前記ホルダが介護用車椅子を折り畳んだ状態における前方下部を保持可能であることを特徴とする車椅子積載補助具。
【請求項２】
前記吊り下げ手段が、長さ調整手段を有するベルトにより構成され、前記長さ調整手段により車椅子を車両に積載する際に、前記ホルダが後部座席の着座部分と干渉しない高さに調整可能である事を特徴とする請求項１記載の車椅子積載補助具。
【請求項３】
前記ホルダが、介護用車椅子を折り畳んだ状態における前方下部の保持状態を維持するための、固定手段を有する事を特徴とする請求項１または請求項２記載の車椅子積載補助具。
【請求項４】
前記可動部材の左右何れかの方向に延在部が設けられ、延在部を介して前記吊り下げ手段が前記ホルダを吊り下げる事を特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１項記載の車椅子積載補助具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に対して介護用車椅子の積み降ろしを行なうための車椅子積載具に関するものであり、特に車両の後部座席の位置に折り畳み可能な介護用車椅子の積み降ろしを行なうための車椅子積載補助具の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の、車両に車椅子を積み降ろしするための車椅子積載具は、車両のフロア面に固定された回転可能なポストと、ポストに連結された車椅子を吊り上げ可能なアームを有し、車椅子を吊り上げて車両内に移動する作業から、人力を必要とする作業を極力廃止することができる技術が開示されている。
【０００３】
しかしながら、装置が比較的大掛かりとなり、コストが高額となる上、後部荷室に大きな収納スペースがある車両に以外には使用が不可能であった。
【０００４】
また、車両の後部座席に車幅方向に沿って端部は車両の開口部に向けて床面上に設置されたガイドレールを設け、上部に湾曲された車椅子載置アームと、ガイドレールに沿って往復移動され、車椅子載置アームの一端に取り付けられる移動装置を設ける車椅子収納装置が開示されている。
【０００５】
この装置では、車両の後部座席に略車幅方向に沿って車椅子を収納するため、車両の後部荷室に大きな収納スペースが無くても、車椅子を収納する事が出来るが、装置が比較的大掛かりとなり、コストが高額となる上、車両の後部座席に人が乗車する際には邪魔であった。
【０００６】
又、車両内のルーフに設けた略水平なレールと、レールに沿いつつ車両の開口部の近傍の積み降ろし位置と車両内における車椅子の積載位置との間で移動可能な可動部材と、可動部材に吊り下げ状態で設けられ、車椅子を吊下げ状態で昇降可能に支持する昇降支持部材とを備えた車椅子収納装置が開示されている。
【０００７】
この装置は、昇降支持部材の操作のみで車椅子が吊り下げ状態状態になり、構造が簡単でコストが比較的安く装置自体も比較的小型であるが、上記昇降支持部材は構造的に昇降できる距離が少なく、操作棒を傾斜状態から水平状態まで操作した時の昇降距離は傾斜状態での操作棒の両端の高さの差の１／２であるため、車椅子の下端位置を車両のフロア上まで持ち上げる事は出来ても、車椅子の下端位置を後部座席の座面上まで持ち上げる事は難しかった。
【０００８】
したがって、この装置を前部座席で使用する場合は、前部座席の床面及び周囲張り出し部が無ければ、前部座席を後方に大きくスライドさせれば、前部座席に当たらずに、使用出来る可能性があるが、後部座席がスライドできないセダンタイプの車両において使用する場合、車椅子の折り畳み時の幅以上で且つ、床面上に張出しの無いスペースを、前部座席と後部座席の間の床面上に確保出来ない場合が多く、使用可能な車種が限定的であった。
【０００９】
更に、車内のルーフに設けられる後部座席のアシストグリップは後部座席の座面上の位置に配置されているため、従来技術におけるレールの固定は、車内のルーフに設けられるアシストグリップを直接利用する事が出来ず、レールの固定構造がコスト上昇の要因となってしまう欠点があった。
【特許文献１】特開平１１−７８６６３号公報
【特許文献２】特開２０００−１０８７７０号公報
【特許文献３】特開２００３−３６０６３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
解決しようとする問題点は、コスト的にも安価であり、荷室部分の収納スペースが狭い、セダンタイプの車両に使用でき、更に多くの車種に適合する汎用性の有る、車椅子積載補助具を提供する事である。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、これら従来技術の課題を解決するためになされたものであり、車両内の後部座席近傍の上部に車幅方向に固定したレールと、前記レール上を移動可能な可動部材と、吊り下げ手段によって前記可動部材から吊り下げられたホルダを有し、前記ホルダが介護用車椅子を折り畳んだ状態における前方下部を保持可能であることを特徴とする。
【００１２】
更に前記吊り下げ手段が、長さ調整手段を有するベルトにより構成され、前記長さ調整手段により車椅子を車両に積載する際に、前記ホルダが後部座席の着座部分と干渉しない高さに調整可能であると良い。
【００１３】
更に、前記ホルダが、介護用車椅子を折り畳んだ状態における前方下部の保持状態を維持するための、固定手段を有する事と良い。
【００１４】
又、前記可動部材の左右何れかの方向に延在部が設けられ、延在部を介して前記吊り下げ手段が前記ホルダを吊り下げても良い。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の車椅子積載補助具は、構造が簡単であり、更に既存のアシストグリップを利用してレールを固定できるためコスト的にも安価であり、荷室部分の収納スペースが狭い、セダンタイプの車両の多くの車種に適合する汎用性を有し、又、作業者が車椅子を積載する際に重量を軽減でき、更に車椅子の前部はレールを介してホルダに保持されるため、倒れたり座席に引っかかったりする事もなく、車両の外側部に立った状態で積み降ろしの作業が出来る利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１７】
図１は、本発明の車椅子積載補助具の取り付け状態を示す正面図、図２〜図４は車椅子積載補助具の積載工程を示す正面図、図５と図６は車椅子積載補助具の固定状態を示す側面図である。
【００１８】
本発明の車椅子積載補助具は、車両内の後部座席近傍の上部位置に設けられた既存のアシストグリップ１に対して、端部の固定部２によって車幅方向に略水平に固定されたレール３と、前記レール上を移動可能なリング状の可動部材４と、吊り下げ手段５によって前記可動部材４から吊り下げられたホルダ６を有し、前記ホルダ６は介護用車椅子７を折り畳んだ状態における前方下部７１を受ける底面６１と、側壁６２を有する事により保持可能に形成される。更にホルダ６の側壁６２には着脱自在な固定用のベルト部材６３が設けられ、前記ベルト部材６３によって介護用車椅子７の前方下部７１がホルダ６から容易に離脱しない様に固定される。
【００１９】
更に前記吊り下げ手段５は、ベルト５１と、前記ベルト５１の長さを調整可能なバックル５２より構成され、介護用車椅子を車両に積載する際に、前記ホルダが後部座席１２の座面１３と干渉しない高さに予め調整可能である。
【００２０】
尚、既存のアシストグリップ１に対する、前記レール３の固定部位置・構造は、端部に限定されず、アシストグリップ部分若しくはその近似部分に対する既存の固定方法を用いて適切に、レール３を固定する事が出来る。又、可動部材４の構造はリング状部材を用いず、例えばレール断面を下方に向けた開口部を有するＣチャンネル形状とし、Ｃチャンネル形状部の内部を滑動可能なＴ形状部を可動部材の上部に設けるなど、既存のレールに対する可動構造用を適切に用いる事ができる。又、固定用のベルト部材６３は、ホルダ６の側壁６２以外の部分に固定しても良く、若しくは単体で用いても良く、又、その材質は伸縮性を有する弾性部材を用いたり、あるいはバックル等による長さ調整手段を用いるなど、既存のベルト固定手段を用いる事が出来、更に、ベルト部材を用いず、ホルダと介護用車椅子の前方下部の間に係合手段を設けたり（図示せず）、開閉アームを前記ホルダに設けて（図示せず）、ホルダからの介護用車椅子の前方下部の離脱を防止しても良い。尚、前記係合手段や開閉アームを用いた場合にはホルダ形状は、必ずしも前方下部を受ける底面と、側壁部を有する必要は無く、既存の保持若しくは係合手段を用いて、適切に介護用車椅子の前方下部が固定されれば良い。又、前記レールに対して可動部材４の移動を制御するロック手段を設けても良い。
【００２１】
本実施例における、実際の使用手順は、まず図１に示す様に、可動部材４をレール３の側端部に移動させ、図2に示す様に、幅方向を折り畳んだ介護用車椅子７の前方下部７１を持ち上げた状態で、ホルダ６を車両の開放口１１に向かって引き出し、ホルダ６内に介護用車椅子７の前方下部７１を載置する。次に図３に示す通り、ベルト部材６３により、ホルダ６に介護用車椅子７の前方下部７１を固定した後、介護用車椅子７の前方下部７１を支点として介護用車椅子７を人力で持ち上げる。（この時、介護用車椅子７の重量一部は、ホルダ６によって支持されるため作業者の持ち上げる力は軽減される。）次に図４に示す通り、介護用車椅子７を開放口から奥に向かって押し込む事により、介護用車椅子７の後輪７２は回転しながら車両の後部座席１２の座面１３上を移動する。（同時にホルダ６と吊り下げ手段５を介して可動部材４がレール３上を移動する。）尚、後部座席１２の座面１３上の汚れを防止するために、座面１３上に汚れ防止カバー（図示せず）を敷いても良い。尚、図５及び図６に示す様に、介護用車椅子７の積載完了後に、長さ調整手段（バックル等）を有するベルト８など、既存の固定手段を用いて車両に対して介護用車椅子７を固定する事が望ましい。
【実施例２】
【００２２】
図２は実施例２の車椅子積載補助具を示す正面図である。
【００２３】
第２実施例においては、前記実施例１の可動部材４の左右一方に、更に延在部４１が設けられ、前記延在部４１を介して吊り下げ手段５がホルダ６を吊り下げる構造であり、前記ホルダ６が、実施例１よりも更に車両の外側まで移動可能となるため、実施例１の図2において必要であった、ホルダを車両の開放口方向に向かって引き出す作業が不要となる事により、更に簡単に介護用車椅子７を車両に積載ができる様になる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明の車椅子積載補助具は、後部座席の座面上部のスペースを利用して介護用車椅子を積載するため、荷室部分の収納スペースが狭い、セダンタイプの車両の多くの車種に適合する事が出来、コスト及び積み降ろし時の作業性にも優れ、産業上において広く利用する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】車椅子積載補助具の取り付け状態を示す正面図である。（実施例１）
【図２】車椅子積載補助具の積載工程を示す正面図である。（実施例１）
【図３】車椅子積載補助具の積載工程を示す正面図である。（実施例１）
【図４】車椅子積載補助具の積載工程を示す正面図である。（実施例１）
【図５】車椅子積載補助具の固定状態を示す側面図である。（実施例１）
【図６】車椅子積載補助具の固定状態を示す側面図である。（実施例１）
【図７】車椅子積載補助具を示す正面図である。（実施例２）
【符号の説明】
【００２６】
１    アシストグリップ
２    固定部
３    レール
４    可動部材
５    吊り下げ手段
６    ホルダ
７    車椅子    
８    ベルト  
１１  開放口
１２  後部座席
１３  座面
４１  延在部
５１  ベルト
５２  バックル
６１  底面
６２  側壁
６３  ベルト部材
７１  前方下部
７２  後輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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