(57)【要約】【課題】小型化により車両への搭載性を良好にすることができ、更に、組立作業および分解作業の容易化および低コスト化を図ることが可能な電気接続箱を提供すること。【解決手段】電気部品を収納した接続箱本体１２に電子制御ユニット１３を着脱可能とする。接続箱本体１２に設けられたソケット２４に切欠部４１を形成する。電子制御ユニット１３にコネクタブロック３２を設ける。接続箱本体１２に電子制御ユニット１３を装着することにより、電子制御ユニット１３のコネクタブロック３２を接続箱本体１２のソケット２４の切欠部４１へ挿入して一体化させる。【選択図】図２
2008079361.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気部品を収納した接続箱本体に電子制御ユニットが着脱可能に組み付けられた電気接続箱であって、
前記電子制御ユニットにコネクタブロックが設けられ、前記接続箱本体にコネクタが設けられ、当該コネクタに切欠部が形成されており、そして前記接続箱本体への前記電子制御ユニットの装着により前記コネクタブロックが前記切欠部に挿入されて前記コネクタに一体化することを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記電子制御ユニットは前記コネクタブロックを複数有し、そして前記接続箱本体の前記コネクタには複数の前記コネクタブロックがそれぞれ挿入される複数の前記切欠部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載した電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の車両に用いられる例えば、リレー・ボックス、ヒューズ・ボックス、電子制御ユニット・ボックス等といった電気接続箱（すなわち、エレクトリック・ジャンクション・ブロック）に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車等には、スピードメーターやタコメーター等の計器類であるインストルメント（ＩＮＳＴ）用のヒューズやリレーなどの電気部品を収納した電気接続箱が搭載されており、この電気接続箱としては、これらヒューズやリレーなどの電気部品とともに、多数の電子部品が実装された制御回路基板を有する電子制御ユニット（ＥＣＵ）も収納されたものがある。
【０００３】
そして、この種の電気接続箱では、保守のため電子制御ユニットを着脱可能としていることから、電子制御ユニットのコネクタを構成するソケットとそれ以外の各電気部品のソケットとが別々に設けられ、これら別々のソケットにワイヤハーネスの相手方コネクタが接続可能とされている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２９５７２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記電気接続箱は、電子制御ユニットのソケットとそれ以外の各電気部品のソケットとが別々であるため、ソケットへのワイヤハーネスの相手方コネクタの接続に手間を要し、組立作業が繁雑であった。また、コネクタ数が多いため、全体が大型化してしまい、車両への搭載性に欠けるものであり、また、高コスト化も免れず、更には、廃棄時における分解作業が煩雑であった。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、小型化により車両への搭載性を良好にすることができ、更に、組立作業および分解作業の容易化および低コスト化を図ることが可能な電気接続箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述した目的を達成するため、本発明に係る電気接続箱は、下記（１）および（２）を特徴としている。
（１）  電気部品を収納した接続箱本体に電子制御ユニットが着脱可能に組み付けられた電気接続箱であって、
前記電子制御ユニットにコネクタブロックが設けられ、前記接続箱本体にコネクタが設けられ、当該コネクタに切欠部が形成されており、そして前記接続箱本体への前記電子制御ユニットの装着により前記コネクタブロックが前記切欠部に挿入されて前記コネクタに一体化すること。
（２）  上記（１）の構成において、
前記電子制御ユニットは前記コネクタブロックを複数有し、そして前記接続箱本体の前記コネクタには複数の前記コネクタブロックがそれぞれ挿入される複数の前記切欠部が形成されていること。
【０００８】
上記（１）の構成の電気接続箱では、接続箱本体に電子制御ユニットを装着することにより接続箱本体側のコネクタに電子制御ユニットのコネクタブロックが一体化する。より詳細には、接続箱本体への電子制御ユニットの装着により電子制御ユニットのコネクタブロックがコネクタの切欠部に挿入されてコネクタと一体化する。これにより、コネクタにワイヤハーネスのコネクタを接続することにより、接続箱本体側の電気部品等とワイヤハーネスとを導通させることができるだけでなく、電子制御ユニットとワイヤハーネスとを導通させることができる。つまり、コネクタを有する電子制御ユニットを接続箱本体に取り付ける構造と比較して、ワイヤハーネスの相手方コネクタを接続するコネクタの数を少なくすることができる。これにより、ワイヤハーネスの相手方コネクタを接続する手間を低減し、組立作業および分解作業の容易化を図ることができる。また、コネクタの数を少なくすることによる小型化および低コスト化を図ることができるとともに、車両への搭載性を良好にすることができる。
上記（２）の構成の電気接続箱によれば、電子制御ユニットを接続箱本体に装着することにより、電子制御ユニットの複数のコネクタブロックをコネクタに形成された複数の切欠部へそれぞれ挿入して容易に一体化させることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の電気接続箱によれば、小型化により車両への搭載性を良好とすることができ、更に、組立作業および分解作業の容易化および低コスト化を図ることができる。
【００１０】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態に係る電気接続箱について図面を参照して説明する。
【００１２】
図１〜図１０は本発明の実施形態に係る電気接続箱を示す図であって、図１は電気接続箱の斜視図、図２および図３は電気接続箱を視る角度を変えて示した分解斜視図、図４は接続箱本体の正面側から視た斜視図、図５および図６は接続箱本体をその背面側から視る角度を変えて示した斜視図、図７および図８は電子制御ユニットをその裏面側から視る角度を変えて示した斜視図、図９は電気接続箱の組み立て方を説明する斜視図、図１０はソケット部分における分解斜視図、そして図１１はソケット部分における斜視図である。
【００１３】
図１〜図３に示すように、電気接続箱１１は、接続箱本体１２と、電子制御ユニット１３とを備えている。接続箱本体１２には、電子制御ユニット（ＥＣＵ）１３が組み付けられて一体化されており、その外周側が図示しないケースによって覆われている。
【００１４】
図４〜図６に示すように、接続箱本体１２は、例えば、合成樹脂から成形されたフレーム２１を有しており、このフレーム２１に対して、例えば、ヒューズ、リレー等の複数の電気部品が実装された回路基板２２が組み付けられている。また、フレーム２１には、電源用のソケット２３およびワイヤハーネス用のソケット（コネクタ）２４，２５，２６が設けられており、これら電源用のソケット２３およびワイヤハーネス用のソケット２４，２５，２６には、電源ケーブルのプラグ（不図示の相手方コネクタ）およびワイヤハーネスのプラグ（不図示の相手方コネクタ）が電気接続するように嵌合可能とされている。
【００１５】
電源用のソケット２３には、フレーム２１に設けられたバスバ２７が接続されており、ソケット２３に接続された電源ケーブルのプラグを介してバスバ２７へ電力が供給されるようになっている。
【００１６】
また、ワイヤハーネス用のソケット２４，２５，２６には、回路基板２２の配線パターンに接続されて途中で屈曲されて外側へ延在された複数の端子２８が接続されており、これらワイヤハーネス用のソケット２４，２５，２６を構成する底面部２９から端子２８が突出されている。
【００１７】
そして、これらワイヤハーネス用のソケット２４，２５，２６にワイヤハーネスのプラグを接続することにより、端子２８を介してワイヤハーネスの配線と回路基板２２の配線パターンとが導通されるようになっている。
【００１８】
また、このフレーム２１には、ヒューズ接続ボックス３０が設けられており、このヒューズ接続ボックス３０には、スピードメーターやタコメーター等の計器類であるインストルメント（ＩＮＳＴ）用の複数の外部ヒューズが接続可能とされている。
【００１９】
図７および図８に示すように、上記構造の接続箱本体１２に組み付けられる電子制御ユニット１３は、各種の電子部品が実装された回路基板３１と、この回路基板３１の縁部における接続箱本体１２側に固定された複数のコネクタブロック３２とを備えている。
【００２０】
これらコネクタブロック３２には、回路基板３１の配線パターンに接続され、途中で屈曲されて外側へ延在された複数の端子３３が支持され、これら端子３３の先端部がコネクタブロック３２の表面３２ａから突出されている。また、複数のコネクタブロック３２のうち並び方向の両端を形成する２つのコネクタブロック３２の側面には、係止部として、反対方向に突出する係合突起３２ｂ，３２ｂが設けられている。
【００２１】
上記電子制御ユニット１３を構成する回路基板３１には、その角部近傍に挿通孔３４が形成されており、図９に示すように、これら挿通孔３４へビス３５を挿通させ、接続箱本体１２側のネジ孔（図示略）へねじ込むことにより、電子制御ユニット１３が接続箱本体１２に組み付けられて一体化される。
【００２２】
図１０に示すように、接続箱本体１２に設けられた一つのワイヤハーネス用のソケット２４には、その上部に、電子制御ユニット１３のコネクタブロック３２よりも僅かに大きな複数の切欠部４１が形成されている。また、図４等にも示されるように、複数の切欠部４１の並び方向の両端を形成するソケット２４の壁部には、係止部として、対向するように突出する係止突起２４ｂ，２４ｂが形成されている。
【００２３】
そして、これら切欠部４１には、電子制御ユニット１３を接続箱本体１２に取り付ける際に、電子制御ユニット１３のコネクタブロック３２が挿入される。この際、ソケット２４の係止突起２４ｂ，２４ｂが、コネクタブロック３２の係合突起３２ｂ，３２ｂを係止し、これによりコネクタブロック３２がソケット２４に保持されるとともにコネクタブロック３２のソケット２４に対する位置決めがなされる。
【００２４】
すると、図１１に示すように、これらコネクタブロック３２の表面３２ａがソケット２４の底面部２９と一致され、これらコネクタブロック３２の表面３２ａから突出された各端子３３がソケット２４内に配置される。
【００２５】
従って、このソケット２４にワイヤハーネスのプラグを接続することにより、接続箱本体１２側の回路基板２２の回路パターンとワイヤハーネスの配線とが導通されるだけでなく、電子制御ユニット１３の回路基板３１の回路パターンとワイヤハーネスの配線とが導通される。
【００２６】
このように、上記実施形態に係る電気接続箱１１によれば、接続箱本体１２に電子制御ユニット１３を装着することにより、接続箱本体１２側のコネクタ用のソケット２４の切欠部４１に電子制御ユニット１３のコネクタブロック３２を挿入して容易に一体化させることができる。
【００２７】
これにより、ソケット４１にワイヤハーネスのプラグを接続することにより、接続箱本体１２側の電気部品等とワイヤハーネスの配線とを導通させることができるだけでなく、電子制御ユニット１３とワイヤハーネスの配線とを導通させることができる。
【００２８】
つまり、コネクタを構成するソケットを有する電子制御ユニットを接続箱本体に取り付ける構造と比較して、ワイヤハーネスのプラグを接続するソケット２４の数を少なくすることができる。これにより、ワイヤハーネスのプラグを接続する手間を低減し、組立作業の容易化を図ることができる。
【００２９】
また、ソケット２４の数を少なくすることによる小型化および低コスト化を図ることができるとともに、車両への搭載性を良好にすることができ、更には、廃棄時における分解作業の容易化を図ることができる。
【００３０】
尚、上記実施形態では、回路基板３１に複数のコネクタブロック３２を設け、これらコネクタブロック３２をワイヤハーネス用のソケット２４に形成した複数の切欠部４１へそれぞれ挿入する構造としたが、図１２に示すように、回路基板３１に一つのコネクタブロック３２を設け、この一つのコネクタブロック３２をワイヤハーネス用のソケット２４に形成した一つの切欠部４１に挿入して一体化させる構造としても良い。
【００３１】
また、上記実施形態では、コネクタとして、接続箱本体１２側にソケット２４を設け、このソケット２４にワイヤハーネスのプラグを接続する構造を例にとって説明したが、接続箱本体１２側にプラグを設け、このプラグにワイヤハーネスのソケットを接続する構造としても良い。
【００３２】
さて、ここで、本発明の更なる優位性を説明するため、図１３に参考例を示す。図１３は電気接続箱の参考例を示す斜視図である。
【００３３】
図１３に示すように、この電気接続箱１００は、スピードメーターやタコメーター等の計器類であるインストルメント（ＩＮＳＴ）用のヒューズやリレーなどの電気部品を収納した電気接続箱である。
【００３４】
この電気接続箱１００は、インストルメント用の電気部品を収納した接続箱本体１０１に電子部品が実装された制御回路基板を有する電子制御ユニット１０２が、保守の容易化のために着脱可能に設けられている。
【００３５】
そして、この電気接続箱１００では、接続箱本体１０１に設けられたソケット１０３とは別に、電子制御ユニット１０２用のソケット１０４が設けられ、これら別々のソケット１０３，１０４にワイヤハーネスのプラグが接続可能とされている。
【００３６】
このように、上記の電気接続箱１００では、インストルメント用のソケット１０３に対して電子制御ユニット１０２用のソケット１０４が別個に設けられているので、各ソケット１０３，１０４へのワイヤハーネスのプラグの接続に手間を要し、組立作業が繁雑となってしまう。
【００３７】
また、ソケット数が多いため、全体が大型化してしまい、車両への搭載性に欠け、また、高コスト化を招いてしまい、しかも、廃棄時における分解作業が繁雑となってしまう。
【００３８】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。
【図２】電気接続箱の分解斜視図である。
【図３】電気接続箱の分解斜視図である。
【図４】接続箱本体の正面側から視た斜視図である。
【図５】接続箱本体の背面側から視た斜視図である。
【図６】接続箱本体の背面側から視た斜視図である。
【図７】電子制御ユニットの裏面側から視た斜視図である。
【図８】電子制御ユニットの裏面側から視た斜視図である。
【図９】電気接続箱の組み立て方を説明する斜視図である。
【図１０】ソケット部分における分解斜視図である。
【図１１】ソケット部分における斜視図である。
【図１２】本実施形態に係る電気接続箱の他の例を示す斜視図である。
【図１３】電気接続箱の参考例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４０】
１１：電気接続箱
１２：接続箱本体
１３：電子制御ユニット
２４：ソケット（コネクタ）
３２：コネクタブロック
４１：切欠部
【図１】
2008079361.tif 000003
【図２】
2008079361.tif 000004
【図３】
2008079361.tif 000005
【図４】
2008079361.tif 000006
【図５】
2008079361.tif 000007
【図６】
2008079361.tif 000008
【図７】
2008079361.tif 000009
【図８】
2008079361.tif 000010
【図９】
2008079361.tif 000011
【図１０】
2008079361.tif 000012
【図１１】
2008079361.tif 000013
【図１２】
2008079361.tif 000014
【図１３】
2008079361.tif 000015