(57)【要約】【課題】昇降装置において、装置構造の簡素化、コストの削減、及び、組立性の向上を図る。【解決手段】昇降装置本体３０に一端を支持したワイヤロープ８を、照明器具を支持した昇降体２０の滑車２１、２２に巻き渡し、このワイヤロープ８の他端を、ドラムを介して巻き上げ、または、巻き下げて昇降体２０を昇降し、前記照明器具を昇降させる昇降装置１Ａにおいて、ワイヤロープ８が貫通する貫通孔４Ｃを有し、照明器具の昇降時にワイヤロープ８がねじれてワイヤロープ８が貫通孔４Ｃの孔壁に当接したときに変位して、変位検知スイッチ５０を動作させるねじれ検知レバー４４と、ワイヤロープ８に過負荷が加わったときに変位して、変位検知スイッチ５０を動作させる過負荷検知レバー４３とを備えたものである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降装置本体に一端を支持したワイヤロープを、照明器具を支持した昇降体の滑車に巻き渡し、このワイヤロープの他端を、ドラムを介して巻き上げ、または、巻き下げて昇降体を昇降し、前記照明器具を昇降させる昇降装置において、前記ワイヤロープが貫通する貫通孔を有し、前記照明器具の昇降時に前記ワイヤロープがねじれて前記ワイヤロープが前記貫通孔の孔壁に当接したときに変位して、変位検知スイッチを動作させるねじれ検知レバーと、前記ワイヤロープに過負荷が加わったときに変位して、前記変位検知スイッチを動作させる過負荷検知レバーとを備えたことを特徴とする昇降装置。
【請求項２】
前記過負荷検知レバーが、前記ワイヤロープに過負荷が加わったときに変位し、前記ねじれ検知レバーを押動し、このねじれ検知レバーを介して前記変位検知スイッチを動作させることを特徴とする請求項１記載の昇降装置。
【請求項３】
前記昇降体が、上死点まで上昇したとき、昇降体の一部が前記ねじれ検知レバーを押動し、このねじれ検知レバーを介して前記変位検知スイッチを動作させることを特徴とする請求項１又は２記載の昇降装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、照明器具を昇降する昇降装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、昇降装置本体に一端を支持したワイヤロープを、照明器具を支持した昇降体の滑車に巻き渡し、このワイヤロープの他端を、ドラムを介して巻き上げ、または、巻き下げて昇降体を昇降し、照明器具を昇降させる昇降装置が知られている。この種の昇降装置では、照明器具を吊持するワイヤロープがねじれたとき、或いはワイヤロープに過負荷が加わったときに、安全のため昇降動作を強制的に停止するのが一般的である。従来、ワイヤロープがねじれたときに、ねじれ検知レバーを変位させて、ねじれ検知スイッチを動作させることにより、昇降装置の運転を停止させると共に、ワイヤロープに過負荷が加わったときには、上記ねじれ検知レバーを変位させて、過負荷検知スイッチを動作させることにより、昇降装置の運転を停止させている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第３７７５０３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した従来の昇降装置では、ねじれ検知用と過負荷検知用に、それぞれ検知スイッチが必要となるため、装置構造が複雑であり、高コストになると共に、スイッチの部品点数が多い分だけ、レバーとスイッチの接点との微調整段階において、組立性が良くないといった問題がある。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、装置構造を簡素化し、コストを削減し、かつ、組立性を向上した昇降装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、昇降装置本体に一端を支持したワイヤロープを、照明器具を支持した昇降体の滑車に巻き渡し、このワイヤロープの他端を、ドラムを介して巻き上げ、または、巻き下げて昇降体を昇降し、前記照明器具を昇降させる昇降装置において、前記ワイヤロープが貫通する貫通孔を有し、前記照明器具の昇降時に前記ワイヤロープがねじれて前記ワイヤロープが前記貫通孔の孔壁に当接したときに変位して、変位検知スイッチを動作させるねじれ検知レバーと、前記ワイヤロープに過負荷が加わったときに変位して、前記変位検知スイッチを動作させる過負荷検知レバーとを備えたことを特徴とする。
【０００５】
この場合において、前記過負荷検知レバーが、前記ワイヤロープに過負荷が加わったときに変位し、前記ねじれ検知レバーを押動し、このねじれ検知レバーを介して前記変位検知スイッチを動作させてもよい。また、前記昇降体が、上死点まで上昇したとき、昇降体の一部が前記ねじれ検知レバーを押動し、このねじれ検知レバーを介して前記変位検知スイッチを動作させてもよい。
【０００６】
本構成では、ワイヤロープのねじれ及びワイヤロープに過負荷が加わったことを１個の変位検知スイッチによって検知するため、昇降装置の部品点数が少なくなり、装置構造を簡素化することができ、コストの削減を図ることができる。また、一つのねじれ検知レバーで、１個の変位検知スイッチを押動することで、ワイヤロープのねじれ及びワイヤロープに過負荷が加わったことを検知しているため、変位検知スイッチと、ねじれ検知レバーとの接点調整を、１回行うだけで両検知を可能としているため、スイッチ調整を別個に行う場合に比べてスイッチ調整が簡単になり、昇降装置の組立性を向上させることができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、１個の変位検知スイッチが、ワイヤロープのねじれ及びワイヤロープに過負荷が加わったことを検知する構成としたため、昇降装置の部品数が少なくなり、昇降装置の装置構造の簡素化が図られると共に、コストが削減でき、かつ、組立性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図１は、本実施形態に係る昇降装置１Ａの正面図である。この昇降装置１Ａは、体育館や工場、倉庫等の高天井２に設置される装置であり、作業者等の要望に応じて照明器具７を昇降するための装置である。
図１に示すように、昇降装置１Ａの固定部３は、昇降装置本体３０と、この昇降装置本体３０に被せられたカバー４とを備えて構成されており、上記カバー４に設けられた取付アーム５がダブルナット６を介して天井２に取り付けられることにより、天井２に固定されている。また、昇降体２０に照明器具７が取り付けられており、この昇降体２０が、上記昇降装置本体３０の中央に嵌め込まれたままロックされ、照明器具７は、昇降装置１Ａを介して、天井２に固定されている。
【０００９】
図２は、本実施形態に係る昇降装置１Ａの断面図であり、図３は、昇降装置１Ａを上から見た斜視図であり、図４は、昇降装置１Ａを下から見た斜視図である。これらの図に示すように、昇降装置本体３０は、昇降体２０を、ワイヤロープ８を介して昇降自在に支持している。
【００１０】
図２〜図４に示すように、昇降装置本体３０は、略中央部に、昇降体２０を収納するための上に凸のドーム状の収納部３１を備えている。
【００１１】
この収納部３１の天部には、図２Ａに示すように、昇降体２０をロックするためのロック機構９０が設けられている。このロック機構９０は、昇降体２０に設けられたロック棒２４と、このロック棒２４を把持するための、昇降装置本体３０に設けられた、図中で左右に移動自在の左右一対のロック棒ストッパ３７と、昇降装置本体３０に上下動自在に支持されたスライダ３８と、このスライダ３８の動きを検知するための２つのリミットスイッチ３９Ａ、３９Ｂとを備える。このロック機構９０のロック動作を簡単に説明する。昇降体２０が上死点の近傍に達すると、ロック棒２４がロック棒ストッパ３７を左右に押し退けて上昇し、このロック棒２４に押し上げられてスライダ３８が上昇し、リミットスイッチ３９Ａを経て、リミットスイッチ３９Ｂに当たると、その信号で昇降体２０が下降に転じる。それと同時に、ロック棒ストッパ３７が、図示の位置に復帰し、下降したロック棒２４の頭部がロック棒ストッパ３７に係止されて、昇降体２０が収納部３１内にロックされる。昇降体２０の下降時には、図示を省略した機構で、ロック棒ストッパ３７が外れ、昇降体２０が、ワイヤロープ８の繰り出しにより下降する。
【００１２】
上記収納部３１の天部上に、ワイヤロープ８を支持する取付部４０が設けられている。この取付部４０は、ワイヤロープ８の一端４１を支持可能な円筒状の取付台４２と、取付台４２の内側に配置され、取付台４２より高さが低い円筒状のストッパ４８とを備え、取付台４２とストッパ４８との間に、螺旋状の過負荷検知ばね４７が設置されている。過負荷検知ばね４７の上端は、過負荷検知レバー４３に接しており、過負荷検知ばね４７は、ばね力によって過負荷検知レバー４３を支持している。過負荷検知レバー４３の一部４３Ａは、取付台４２に設けた縦溝４６から取付台４２の外に延出している。
【００１３】
また、取付台４２の縦溝４６側の下方には、昇降装置本体３０を貫通する挿通孔４９が形成されており、この挿通孔４９には、ねじれ検知レバー４４が挿入されている。ねじれ検知レバー４４は、図２Ｂに示すように、収納部３１の内側に延在したはめ込み部４４Ｂと、昇降装置本体３０の外に位置したスイッチ押圧部４４Ａとを備え、スイッチ押圧部４４Ａの上縁部に接触部４４Ｃが形成されている。はめ込み部４４Ｂの幅は挿通孔４９の幅より小さく形成され、ねじれ検知レバー４４のくびれ部４４Ｄが挿通孔４９に係止しており、スイッチ押圧部４４Ａの幅は挿通孔４９の幅より大きく形成されている。挿通孔４９に挿入されたねじれ検知レバー４４は、くびれ部４４Ｄが挿通孔４９に係止し、くびれ部４４Ｄを支点として回動可能な構成となっている。また、接触部４４Ｃは、過負荷検知レバー４３の一部４３Ａの真下に位置し、過負荷検知レバー４３の一部４３Ａが、縦溝４６内を下方に移動して、ねじれ検知レバー４４の接触部４４Ｃを押動すると、ねじれ検知レバー４４が、くびれ部４４Ｄを支点に反時計方向に回動し、変位検知スイッチ５０を押動する。
【００１４】
この変位検知スイッチ５０は、後述する駆動モータ３２（図３及び図４参照。）の運転を緊急停止するためのスイッチである。変位検知スイッチ５０は、検知ボタン５１を備えており、この検知ボタン５１が押圧されることにより、変位検知スイッチ５０の接点が動作し、駆動モータ３２が停止される。
【００１５】
ねじれ検知レバー４４のはめ込み部４４Ｂには、ワイヤロープ８が貫通する貫通孔４Ｃが形成されている。ワイヤロープ８が貫通孔４Ｃの図２Ａ中右端の孔壁に接触した場合、ねじれ検知レバー４４が、くびれ部４４Ｄを支点に反時計方向に回動し、変位検知スイッチ５０を押動し、駆動モータ３２の運転を緊急停止する。
【００１６】
ワイヤロープ８の一端４１は、ねじれ検知レバー４４の貫通孔４Ｃと、ストッパ４８の内部に形成されている貫通孔４Ａと、過負荷検知ばね４７と、過負荷検知レバー４３の貫通孔４Ｂとを貫通して外に延出し、その一端４１にスリーブ４５が係止されており、スリーブ４５により、ワイヤロープ８の一端４１が支持されている。このワイヤロープ８の他端は、ねじれ検知レバー４４の貫通孔４Ｃを貫通し、昇降体２０の上部に設けられた一対の滑車２１、２２に巻き回された後、滑車２２から鉛直上方へ伸び、昇降装置本体３０に設けられた滑車３５に巻き回されている。この滑車３５を経たワイヤロープ８の他端は、図３に示すように、昇降装置本体３０の端に設けられた滑車３６に巻き回され、さらに滑車３６と反対側の端に設けられたドラム３３に巻きつけられ、このドラム３３に固着される。
【００１７】
上記ドラム３３は、減速機構３４を介して、駆動モータ３２に連結されている。そして、この駆動モータ３２によって、ドラム３３が回転駆動されると、ドラム３３によりワイヤロープ８が巻き上げ、又は、巻き下げられ、昇降体２０が昇降し、この昇降体２０に支持した照明器具７が昇降する。
【００１８】
次いで、この昇降装置１Ａの動作について説明する。
照明器具７が下降する際は、駆動モータ３２が駆動し、それに連動してドラム３３が回転駆動して、ドラム３３に巻き付いているワイヤロープ８を巻き下げていく。昇降体２０及び昇降体２０に取り付けられた照明器具７は、ワイヤロープ８が巻き下げられると共に下降する。一方、照明器具７が上昇する際は、駆動モータ３２が駆動し、それに連動してドラム３３が回転駆動して、ドラム３３に巻き付いているワイヤロープ８を巻き上げていく。昇降体２０及び昇降体２０に取り付けられた照明器具７は、ワイヤロープ８が巻き上げられると共に上昇する。
【００１９】
照明器具７が揺れずに昇降する状態では、図５に示すように、ねじれ検知レバー４４の貫通孔４Ｃと、昇降装置本体３０の貫通孔４Ａと、過負荷検知レバー４３の貫通孔４Ｂは、鉛直方向に伸びる同一直線上にあり、これら３つの貫通孔をワイヤロープ８が貫通している。また、過負荷検知レバー４３は、過負荷検知ばね４７のばね力によって押し上げられて、ストッパ４８に接触することなく、ストッパ４８の上方に位置している。この状態で、検知ボタン５１が動作することはない。
【００２０】
照明器具７が昇降する際、例えば、昇降体２０が水平方向に揺れ、一対のワイヤロープ８がねじれて交差すると、図６に示すように、ワイヤロープ８が、破線矢印ＳＡの方向へ傾き、ワイヤロープ８が、ねじれ検知レバー４４の貫通孔４Ｃの図中右端の孔壁に当接する。すると、ねじれ検知レバー４４が、くびれ部４４Ｄを支点として、破線矢印ＳＢの方向へ回動し、スイッチ押圧部４４Ａが、変位検知スイッチ５０の検知ボタン５１を押圧し、変位検知スイッチ５０を動作させ、駆動モータ３２の運転を緊急停止する。
なお、「ワイヤロープのねじれ」には、ワイヤロープが、交差しねじれることや、振れること、揺れること等を含む。
【００２１】
照明器具７が昇降する際、例えば昇降体２０が障害物等に引っかかって、ワイヤロープ８に過負荷が作用すると、ワイヤロープ８の一端４１が下に強く引かれ、図７に示すように、過負荷検知ばね４７のばね力に抗して、過負荷検知レバー４３の一部４３Ａが、取付台４２に設けた縦溝４６内を下方に移動する。過負荷検知レバー４３の一部４３Ａの真下には、ねじれ検知レバー４４の接触部４４Ｃが位置しており、過負荷検知レバー４３の一部４３Ａが、ねじれ検知レバー４４の接触部４４Ｃに接触すると、ねじれ検知レバー４４が、くびれ部４４Ｄを支点に破線矢印ＳＣの方向に回動し、スイッチ押圧部４４Ａが、変位検知スイッチ５０の検知ボタン５１を押圧し、変位検知スイッチ５０を動作させ、駆動モータ３２の運転を緊急停止する。
【００２２】
以上説明したように、本実施形態によれば、ワイヤロープ８のねじれ及びワイヤロープ８に過負荷が加わったことを１個の変位検知スイッチ５０によって検知するため、昇降装置１Ａの部品点数が少なくなり、装置構造を簡素化することができ、コストの削減を図ることができる。また、一つのねじれ検知レバー４４で、１個の変位検知スイッチ５０を押動することで、ワイヤロープ８のねじれ及びワイヤロープ８に過負荷が加わったことを検知しているため、変位検知スイッチ５０と、ねじれ検知レバー４４との接点調整を、１回行うだけで両検知を可能としているため、スイッチ調整を別個に行う場合に比べてスイッチ調整が簡単になり、昇降装置１Ａの組立性を向上させることができる。
【００２３】
つぎに、別の実施形態を説明する。
図８は、本実施形態の取付部４０を上から見た図であり、図９〜図１１は、本実施形態の動作を説明する図である。なお、これらの図において、上記実施形態における昇降装置１Ａと同じ構成要素については同一の符号を付し、その説明を省略する。図８に示すように、変位検知スイッチ５０の検知ボタン５１には、スイッチレバー５３が取り付けられ、このスイッチレバー５３に対し、過負荷検知レバー４３の一部４３Ａ、及びねじれ検知レバー４４のスイッチ押圧部４４Ａが直接当接自在に構成される。本構成による過負荷検知レバー４３の一部４３Ａの幅は、取付台４２の縦溝４６の溝幅の略半分の大きさであり、当該一部４３Ａが縦溝４６内を下降した場合にも、その一部４３Ａは、スイッチ押圧部４４Ａと接触しないように構成される。
【００２４】
ワイヤロープ８にねじれも、過負荷も作用しない場合には、図９に示すように、ねじれ検知レバー４４の貫通孔４Ｃと、昇降装置本体３０の貫通孔４Ａと、過負荷検知レバー４３の貫通孔４Ｂは、鉛直方向に伸びる同一直線上にあり、これら３つの貫通孔をワイヤロープ８が貫通している。
【００２５】
ワイヤロープ８にねじれが生じた際、図１０に示すように、ワイヤロープ８は、貫通孔４Ｂを基点として破線矢印ＳＤの方向へ傾き、ねじれ検知レバー４４が、くびれ部４４Ｄを支点として破線矢印ＳＥの方向へ傾き、スイッチ押圧部４４Ａが、検知ボタン５１のスイッチレバー５３を押圧し、変位検知スイッチ５０を動作し、駆動モータ３２の運転が停止される。
【００２６】
図１１に示すように、ワイヤロープ８に過負荷が加わったとき、ワイヤロープ８の先端に取り付けられたスリーブ４５が、過負荷検知レバー４３を押し下げ、この過負荷検知レバー４３は、ストッパ４８に係止するまで下降する。過負荷検知レバー４３の下降と同時に、縦溝４６から延出している過負荷検知レバー４３の一部４３Ａも下降し、過負荷検知レバー４３の一部４３Ａは、ねじれ検知レバー４４に接することなく下降して、検知ボタン５１のスイッチレバー５３を直接押圧し、変位検知スイッチ５０を動作し、駆動モータ３２の運転が停止される。
【００２７】
以上説明したように、本実施形態によれば、ワイヤロープ８のねじれ及びワイヤロープ８に過負荷が加わったことを１個の変位検知スイッチ５０によって検知するため、昇降装置の部品点数が少なくなり、装置構造を簡素化することができ、コストの削減を図ることができる。
【００２８】
つぎに、更なる別の実施形態を説明する。
本実施形態では、上記実施形態に係る昇降装置１Ａと同じ構成要素については同一の符号を付し、その説明を省略する。本実施形態では、ねじれ検知レバー４４が、昇降体２０の上死点検知レバーを兼ねている。すなわち、本構成のねじれ検知レバー４４は、昇降体２０が上死点に到達したとき、昇降体２０の上部（滑車２１の上部）に当接可能に形成されている。図１２に示すように、非上死点状態においては、挿通孔４９を介して下方に延出しているねじれ検知レバー４４のはめ込み部４４Ｂは、収納部３１における下に凸の中央部５２の下面より下方に延出している。
本構成では、昇降体２０が上昇し、上死点まで達した際は、図１３に示すように、昇降体２０の天部２０Ａが、中央部５２の下面に接触するより先に、昇降体２０の滑車２１の上部がはめ込み部４４Ｂに接触する。
【００２９】
本実施形態によれば、ワイヤロープ８のねじれ、ワイヤロープ８に過負荷が加わったこと、及び昇降体２０の上死点を、１個の変位検知スイッチ５０によって検知するため、昇降装置１Ａの部品点数が少なくなり、装置構造を簡素化することができ、コストの削減を図ることができる。
本実施形態によれば、一つのねじれ検知レバー４４で、１個の変位検知スイッチ５０を押動することで、過負荷検知も、ねじれ検知も、昇降体２０の上死点も検知している。そのため、変位検知スイッチ５０と、ねじれ検知レバー４４との接点調整を、１回行うだけで３態様の各検知を可能としているため、例えばスイッチ調整を各検知に対応して各々３回別個に行う場合に比べてスイッチ調整が簡単になり、昇降装置の組立性を向上させることができる。
【００３０】
なお、上述した各実施形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形及び応用が可能である。
例えば、過負荷検知レバー４３やねじれ検知レバー４４は、実施形態の形状に限らず、ワイヤロープ８がねじれた時及びワイヤロープ８に過負荷が加わった時に単一の検知ボタン５１を押圧する構成となっていればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態に係る昇降装置の正面図。
【図２】同実施形態に係る昇降装置の断面図及びねじれ検知レバーの斜視図。
【図３】同実施形態に係る昇降装置を上から見たときの斜視図。
【図４】同実施形態に係る昇降装置を下から見たときの斜視図。
【図５】同実施形態に係る取付部の断面図。
【図６】ワイヤロープねじれ時における、同実施形態に係る取付部の断面図。
【図７】ワイヤロープに過負荷が加わったときにおける、同実施形態に係る取付部の断面図。
【図８】別の実施形態に係る取付部を上から見た図。
【図９】別の実施形態に係る取付部の断面図。
【図１０】ワイヤロープねじれ時における、別の実施形態に係る取付部の断面図。
【図１１】ワイヤロープに過負荷が加わったときにおける、別の実施形態に係る取付部の断面図。
【図１２】本発明の別の実施形態に係る昇降装置の断面図。
【図１３】昇降体が上死点まで上昇したときにおける、別の実施形態に係る昇降装置の断面図。
【符号の説明】
【００３２】
１Ａ  昇降装置
４Ａ、４Ｂ、４Ｃ  貫通孔
８  ワイヤロープ
２０  昇降体
２１、２２  滑車
３０  昇降装置本体
３２  駆動モータ
３３  ドラム
４３  過負荷検知レバー
４４  ねじれ検知レバー
５０  変位検知スイッチ
【図１】
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【図２】
2008084764.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008084764.tif 000011
【図１０】
2008084764.tif 000012
【図１１】
2008084764.tif 000013
【図１２】
2008084764.tif 000014
【図１３】
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