(57)【要約】【課題】省エネルギー性、低蒸発性、熱安定性及び低温での粘度特性等のバランスが優れた流体軸受用潤滑流体、及びこれを用いた流体軸受及び流体軸受の潤滑方法を提供する。【解決手段】流体軸受に用いられる潤滑流体であって、下記一般式（１）：R1-O-CO-(CH2)n-S-(CH2)m-CO-O-R2・・・（１）[式中、R1及びR2はそれぞれ独立にその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20のアルキル基、フッ化アルキル基、アリール基及びモノ又はポリオキシアルキレン基であり、nおよびmはそれぞれ独立に1〜15の整数である。]で表される化合物を基油として含有する流体軸受用潤滑流体。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体軸受に用いられる潤滑流体であって、
下記一般式（１）：
R1-O-CO-(CH2)n-S-(CH2)m-CO-O-R2・・・（１）
[式中、R1及びR2はそれぞれ独立にその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20のアルキル基、フッ化アルキル基、アリール基及びモノ又はポリオキシアルキレン基であり、nおよびmはそれぞれ独立に1〜15の整数である。]
で表される化合物を基油として含有する流体軸受用潤滑流体。
【請求項２】
流体軸受に用いられる潤滑流体であって、
下記一般式（２）：
R３-O-CO-(CH2)n-S-(CH2)m-CO-O-R４・・・（２）
[式中、R３はその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20モノ又はポリオキシアルキレン基であり、R４はその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20のアルキル基、フッ化アルキル基、アリール基及びモノ又はポリオキシアルキレン基であり、nおよびmはそれぞれ独立に1〜15の整数である。]
で表される化合物を基油として含有する流体軸受用潤滑流体。
【請求項３】
軸部材とスリーブ部材とが回転自在に嵌合し、該スリーブ部材に設けられた軸受面と、該軸部材に設けられた軸受面とが、微小間隙を介して対向し、前記微小間隙には請求項１乃至２に記載の流体軸受用潤滑流体を用いることを特徴とする流体軸受。
【請求項４】
ステータを保持するブラケットと、
該ブラケットに対して相対回転するロータと、
該ロータに固着され該ステータと協働して回転磁界を発生するロータマグネットと、
該ロータの回転を支持する流体動圧軸受とを備えたモータにおいて、
前記流体動圧軸受は、請求項３に記載した流体動圧軸受であることを特徴とするモータ。
【請求項５】
請求項３に記載の流体軸受を請求項１乃至２に記載の流体軸受用潤滑流体を用いて潤滑することを特徴とする流体軸受の潤滑方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、耐熱性及び低温流動性に優れた含硫黄ジカルボン酸ジエステルを基油として含有する流体軸受用潤滑流体に関する。
【０００２】
さらに、本発明は、前記流体軸受用潤滑流体を用いた流体軸受及びモータ並びに流体軸受の潤滑方法に関する。
【背景技術】
【０００３】
近年の産業分野の多様化及び高度化に伴い、映像・音響機器、パソコン等の小型・軽量化、大容量化及び情報処理の高速化の進歩には目覚しいものがある。これらの電子機器には、各種の回転装置、例えば、FD、MO、zip、ミニディスク、コンパクトディスク（CD）、DVD、ハードディスク等の磁気ディスクや光ディスクを駆動する回転装置が使用されており、これら電子機器の小型・軽量化、大容量化及び高速化には回転装置に不可欠な軸受の改良が大きく寄与している。そして、潤滑流体を介して対向するスリーブと回転軸とからなる流体軸受は、ボールベアリングを持たないため、小型・軽量化に好適であり、しかも静寂性、経済性等に優れており、パソコン、音響機器、ビジュアル機器やカーナビゲーション等にその用途を広げてきている。
【０００４】
また、流体軸受に使用される潤滑剤あるいは軸受用流体としては、オレフィン系、ジエステル系又はネオペンチルポリオールエステル系の合成油、スクワラン及びナフテン系鉱油の１種以上とウレア化合物増ちょう剤のグリースからなるもの（特許文献１参照）、トリメチロールプロパンの脂肪酸トリエステルを基油とし、ヒンダードフェノール系酸化防止剤及びベンゾトリアゾール誘導体を含有するもの（特許文献２参照）、フェニル基を有する特定のモノカルボン酸エステル及び／又は特定のジカルボン酸ジエステルを基油とするもの（特許文献３参照）、単体組成物を基油とするもの（特許文献４参照）、炭酸エステルを基油とし、硫黄含有フェノール系酸化防止剤及び亜鉛系極圧剤を含有するもの（特許文献５参照）、特定の炭酸エステルを基油とし、フェノール系酸化防止剤を含有するもの（特許文献６参照）等が提案されている。
【０００５】
今後、大容量情報の高速処理や、さらなる機器のコンパクト化等の要求が、益々強くなるものと考えられる。また、従来、音響機器やパソコン等の消費電力は、あまり大きくないため注目されていなかったが、内臓電池の長寿命化又は小容量化によって機器の小型化が図れるため、省エネルギー化に対する要求は依然強いものがある。このように大容量情報の高速処理や、機器の小型化への要求に伴い、流体軸受はより高速回転が要求されている。しかしながら、軸受におけるエネルギーロスは高速になればなるほど大きくなる。
【０００６】
従って、流体軸受用の潤滑流体として、潤滑性、劣化安定性（寿命）、スラッジ生成防止性、摩耗防止性、腐食防止性等の基本的な性能に加えて、省エネルギー性能を有し、蒸発減量が少なく、また、粘度特性に優れた潤滑流体が、情報の高速処理、機器のコンパクト化等の要請に応えるために要望されている。
【０００７】
さらに、上述の情報処理機器の使われる場所についても、機器が大衆化して過酷な環境での使用が拡大している。特に車に搭載されて使用されるカーナビゲーション等の機器は、自動車の使用環境を考慮すると、寒冷地から炎天下までの使用に耐えるものでなければならない。従って、車載機器に用いられる流体軸受用の潤滑流体も、-40〜80℃といった広い温度範囲で問題なく使用できるものであることが要求される。そのため、特に低温領域での粘度が低く、しかも高温下での蒸発減量が少ない潤滑流体が要求されている。
【特許文献１】特開平０１−２７９１１７号公報
【特許文献２】特開平０１−１８８５９２号公報
【特許文献３】特開平０４−３５７３１８号公報
【特許文献４】特許第２６２１３２９号公報
【特許文献５】特開平０８−３４９８７号公報
【特許文献６】特開平１０−１８３１５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
そこで、本発明は、潤滑性はもとより、省エネルギー性、低蒸発性等の性能、特には熱に対する安定性に優れた流体軸受用潤滑流体を提供することを目的とする。また、本発明は、かかる潤滑流体を用いた流体軸受及び流体軸受の潤滑方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者らは上記目的を達成するために鋭意検討した結果、特定の含硫黄ジカルボン酸ジエステルを基油とした流体軸受用潤滑流体が、省エネルギー性、低蒸発性、耐熱性及び低温での粘度特性に優れることを見出し、本発明を完成させるに至った。
【００１０】
即ち本発明は流体軸受に用いられる潤滑流体であって、
下記一般式（１）：
R1-O-CO-(CH2)n-S-(CH2)m-CO-O-R2・・・（１）
[式中、R1及びR2はそれぞれ独立にその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20のアルキル基、フッ化アルキル基、アリール基及びモノ又はポリオキシアルキレン基であり、nおよびmはそれぞれ独立に1〜15の整数である。]で表される化合物を基油として含有する流体軸受用潤滑流体（以下単に潤滑流体という場合がある）であって、40℃での動粘度が5〜100mm2/sで、酸価が5mgKOH/g以下であることを特徴とし、好ましくは、40℃の動粘度が8〜15mm2/sで、酸価が1mgKOH/g以下で、粘度指数が100以上で且つ流動点が-30℃以下である。本発明の潤滑流体は、上記一般式（１）において、R1及びR2がそれぞれ独立に炭素数1〜20のアルキル基で、且つn、mもまた独立に1〜8のアルキレン基である化合物を基油とすることが特に好ましい。
【００１１】
また、本発明の潤滑流体は、
下記一般式（２）：
R３-O-CO-(CH2)n-S-(CH2)m-CO-O-R４・・・（２）
[式中、R３はその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20モノ又はポリオキシアルキレン基であり、R４はその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20のアルキル基、フッ化アルキル基、アリール基及びモノ又はポリオキシアルキレン基であり、nおよびmはそれぞれ独立に1〜15の整数である。]で表される化合物を基油として含有する流体軸受用潤滑流体（以下単に潤滑流体という場合がある）であって、40℃での動粘度が5〜100mm2/sで、酸価が5mgKOH/g以下であることを特徴とし、好ましくは、40℃の動粘度が8〜15mm2/sで、酸価が1mgKOH/g以下で、粘度指数が100以上で且つ流動点が-30℃以下である。本発明の潤滑流体は、上記一般式（２）において、n、mは独立に1〜8のアルキレン基である化合物を基油とすることが特に好ましい。
【００１２】
また、本発明の潤滑流体は、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物に加えて、フェノール系酸化防止剤、アミン系酸化防止剤、リン系酸化防止剤、ベンゾトリアゾール誘導体、ジチオリン酸亜鉛等をそれぞれ0.01〜5重量%含有することが更に好ましい。
【００１３】
また本発明は、軸とスリーブとからなる流体軸受において、前記の潤滑流体を充填して用いる流体軸受およびモータであり、さらに、該流体軸受を前記の潤滑流体を用いて潤滑する潤滑方法である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の潤滑流体は、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物を基油とし、40℃での動粘度が5〜100mm2/sで、酸価が5mgKOH/g以下であることから、省エネルギー性、低蒸発性、耐熱性及び粘度特性に優れ、また、そのバランスが良好であり、特に高速化、コンパクト化が進む電子機器の回転装置等の潤滑流体として優れている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明の潤滑流体は、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物を基油とする。ここで、一般式（１）または一般式（２）のＲ1、Ｒ2、Ｒ３およびＲ４における炭素数１〜２０のアルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル基、イソプロピル基、ブチル基、イソブチル基、アミル基、イソアミル基、ヘキシル基、シクロヘキシル基、メチルヘキシル基、へプチル基、メチルヘプチル基、オクチル基、２−エチルヘキシル基、ノニル基、イソノニル基、3,5,5−トリメチルヘキシル基、デシル基、イソデシル基、ラウリル基、トリデシル基、ミリスチル基、イソミリスチル基、セチル基、ステアリル基、イソステアリル基等が挙げられ、炭素数６〜２０のアリール基としては、フェニル基、トリル基、エチルフェニル基、ジメチルフェニル基、トリメチルフェニル基、ナフチル基、メチルナフチル基等が挙げられ、フッ化アルキル基としては上記アルキル基と同炭素骨格のパーフルオロアルキル基が挙げられる。また、モノ又はポリオキシアルキレン基としては、各種アルキルオキシエチレン基、各種アルキルオキシプロピレン基、各種アルキルオキシブチレン基等のモノアルキルオキシアルキレン基や、ポリオキシエチレン基、ポリオキシプロピレン基、ポリオキシブチレン基等のポリオキシアルキレン基が挙げられる。なお、Ｒ1及びＲ2としては、炭素数１〜２０のアルキル基で、且つn、mが１〜１５のアルキレン基であることが好ましく、また、Ｒ1、Ｒ2およびＲ４として、炭素数１〜12のアルキル基で、且つnおよびmが１または２であることが更に好ましい。また、Ｒ３として、炭素数１〜１２のモノ又はポリオキシアルキレン基であることが好ましい。また、上記の基中にスルフィド構造として硫黄原子を含有してもよい。
【００１６】
本発明の潤滑流体の基油である上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物は、炭素数４〜２０、好ましくは炭素数４〜１３、より好ましくは炭素数６〜１０の直鎖状又は分岐状の脂肪族アルコール等と、nおよびmがそれぞれ１または２であるチオジグリコール酸又はチオジプロピオン酸等との脱水縮合等のエステル化反応によって得られる。但し、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物の合成方法は上記の方法に限定されるものではない。
【００１７】
上記方法で得られる一般式（１）または一般式（２）で表される化合物は、未反応で残存する酸及び水酸基を特に制限するものではないが、カルボン酸の残存量が多いとスラッジの原因となり得、また、アルコールの残存量が多いと蒸発性に悪影響を与えるので、本発明の潤滑流体中に上記化合物の合成原料であるカルボン酸やアルコールは、できるだけ残存しないことが好ましい。
【００１８】
上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物は、他の潤滑流体の酸化安定性を向上させる添加剤としても効果があるが、優れた省エネルギー性、低蒸発性、耐熱性及び低温特性等の要求性能の総てをより確実に且つバランス良く満たす観点から、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物は、潤滑流体全量基準で５０重量％以上含有されることが好ましく、８０重量％以上含有されることがより好ましく、９５重量％以上含有されることが最も好ましい。
【００１９】
本発明の潤滑流体には、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物に加えて、鉱油、オレフィン重合体、アルキルベンゼン等の炭化水素系油や、ポリグリコール、ポリビニルエーテル、ケトン、ポリフェニルエーテル、シリコーン、ポリシロキサン、パーフルオロエーテル、上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物以外のエステルやエーテル等の酸素含有合成油を用いてもよい。
【００２０】
本発明の潤滑流体は、優れた潤滑性能、省エネルギー性等を得るために、40℃における動粘度が5〜100mm2/sであることを要し、8〜15mm2/sの範囲であることが好ましい。また、本発明の潤滑流体は、腐食防止性、耐摩耗性及び安定性を確保する上で、全酸価が5mgKOH/g以下であることを要し、1mgKOH/g以下であることが好ましい。このような性状を有する潤滑流体は、十分に上記エステル化反応を行い、その後適宜公知の方法で精製された上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物を用いることにより得ることができる。
【００２１】
本発明の潤滑流体においては、好ましくは、粘度指数を100以上、より好ましくは110以上、流動点を-30℃以下、より好ましくは-40℃以下とすることにより、特に低温での粘度特性を優れたものとすることができ、小型・軽量化、大容量化、情報の高速処理化に望まれる映像・音響機器、パソコン等における各種回転装置に好適な流体軸受用の潤滑流体として有効に用いることができる。
【００２２】
本発明の潤滑流体には、基油としての上記一般式（１）または一般式（２）で示される化合物に加えて、実用性能を向上させるために、各種の添加剤を配合することができる。このような添加剤として、フェノール系酸化防止剤、アミン系酸化防止剤、硫黄系酸化防止剤、リン系酸化防止剤、耐加水分解性向上剤としてエポキシ化合物、また金属不活性化剤としてベンゾトリアゾール誘導体等の添加剤から１種又は２種以上をそれぞれ0.01〜5重量%配合することも効果的である。
【００２３】
上記フェノール系酸化防止剤としては、2, 6−ジ−ｔ−ブチルフェノール、2, 6−ジ−ｔ−ブチル−４−メチルフェノール、2, 6−ジ−ｔ−ブチル−4−エチルフェノール、2, 6−ジ−ｔ−ブチル−4−ｎ−ブチルフェノール（エチル744）、4, 4’ −メチレンビス(2, 6−ジ−ｔ−ブチルフェノール)、2, 2’−チオビス(4−メチル−6−ｔ−ブチルフェノール)等が挙げられる。また、アミン系酸化防止剤としては、Ｎ−フェニル−α−ナフチルアミン、p, p’−ジオクチルジフェニルアミン等のアミン系、フェノチアジン等の硫黄系化合物等が使用可能である。他の酸化防止剤・摩耗防止剤・極圧剤として、トリクレジルホスフェート、クレジルジフェニルホスフェート、アルキルフェニルホスフェート類、トリブチルホスフェート、ジブチルホスフェート等のリン酸エステル類、トリブチルホスファイト、トリフェニルホスファイト、トリクレジルホスファイト等の亜リン酸エステル類及びこれらのアミン塩等のリン系、硫化油脂、硫化オレイン酸などの硫化脂肪酸、ジベンジルジスルフィド、硫化オレフィン、ジアルキルジスルフィドなどの硫黄系、Ｚｎ−ジアルキルジチオフォスフェート、Ｚｎ−ジアルキルジチオカルバメート、Ｍｏ−ジアルキルジチオフォスフェート、Ｍｏ−ジアルキルジチオカルバメートなどの有機金属系化合物等が使用可能である。
【００２４】
本発明の流体軸受は、この流体軸受用潤滑流体を用いることを特徴とする。本発明の流体軸受は、ボールベアリング等の機構を有さず、スリーブと軸とからなり、それらの間に収容された潤滑流体によって互いに直接接触することがないように間隔が保持される流体軸受であれば、機械的に特に限定されるものではない。本発明の流体軸受は、回転軸及びスリーブの何れかに又はそれらの両方に動圧発生溝が設けられ、回転軸が動圧によって支持される流体軸受、また回転軸に垂直方向に動圧を生じるようにスラストプレートが設けられている流体軸受等も含む。
【００２５】
流体軸受は、非回転時には動圧が生じないためにスリーブと回転軸あるいはスリーブとスラストプレートが部分的あるいは全面接触しており、回転により動圧が生じて非接触状態となる。こうしたことから接触、非接触を繰り返し、スリーブと回転軸あるいはスリーブとスラストプレートの金属摩耗が起こったり、回転中の一時的な接触により焼き付きを起こすことがある。しかしながら、優れた省エネルギー性、耐熱性及び低温特性を有する本発明の流体軸受用動圧軸受装置を用いることによって、長期に亘り高速回転安定性及び耐久性が保持され、特に高速において優れた省エネルギー性を示す。
【００２６】
本発明の流体軸受の一例を示す断面図を図１に示す。図１の流体軸受はいわゆるフルフィル構造の軸受装置であって、スリーブ部材１２は中空円筒状をなし、上端部および下部には中空円筒の内径よりも大径に形成された溝部１２２，１２３がそれぞれ形成され、下端部には溝部１２３より大径の嵌合溝部１２４がさらに形成されている。
【００２７】
一方、軸部材１１は、軸部１１１と、軸部１１１の下端に形成されたスラストプレート部１１２とからなる。軸部材１１のスラストプレート部１１２がスリーブ部材１２の溝部１２３に装着するまで、スリーブ部材１２の中空部に軸部１１１が挿通され、スラストブッシュ部材１４がスリーブ部材１２の嵌合溝部１２４に装着されて、スリーブ部材１２の下側開口が封止されている。
【００２８】
他方、スリーブ部材１２の上側開口には、軸部１１１に嵌通させた環状のシール部材１５が、その上面とスリーブ部材１２の上端面とが同一面となるように溝部１２２に装着固定されている。そして、スリーブ部材１２、スラストブッシュ部材１４と、軸部材１１との間の微少間隙には本願発明の潤滑流体（不図示）が充填されている。潤滑流体のシールは、環状のシール部材１５と軸部テーパ面１１７とで構成されるテーパシール部で行われる。
【００２９】
スリーブ部材１２の中空部内周面には軸方向の離隔位置に２つの動圧発生溝１２１ａ，１２１ｂが形成され、これによりスリーブ部材１２と軸部材１１との間に一対のラジアル軸受部が形成されている。またスリーブ部材１２の溝部１２３の底面にも動圧発生溝１２１ｃが形成されており、この動圧発生溝１２１ｃとスラストブッシュ部材１４に形成された動圧発生溝１４１と、軸部材１１のスラストプレート部１１２との間に一対のスラスト軸受部が形成されている。
【００３０】
このような構成の流体軸受において、軸部材１１が回転すると、スリーブ部材１２、スラストブッシュ部材１４と、軸部材１１との微少隙間に保持されている本願発明の潤滑流体（不図示）が動圧発生溝１２１ａ，１２１ｂ，１２１ｃ，１４１の溝パターンに沿って押圧されて潤滑流体中に局部的な高圧部分が生じて、一対のラジアル軸受部において軸部材１１のラジアル方向の荷重を支持し、一対のスラスト軸受部において軸部材１１のスラスト方向の荷重を支持するようになる。
【００３１】
次に、本発明の動圧軸受装置を用いたモータについて説明する。図２はフルフィル構造の動圧軸受装置を搭載したＨＤＤスピンドルモータの垂直断面図である。ブラケット２は中心部に設けられた基部２１と、この基部２１の外周方向に設けられた周壁２２と、この周壁２２からさらに外方向に延設された鍔部２３とからなり、これらが一体且つ同軸的に形成されている。
【００３２】
基部２１の中心部には環状突部２４が形成され、そこに図１に示した動圧軸受装置１が嵌合固定されている。そして動圧軸受装置１の軸部材１１の上端は、略円筒状のロータハブ３の上面中央部に形成された孔部３１に嵌合固定されている。ロータハブ３の内周面には、周方向に多極着磁されたロータマグネット３２が全周にわたり配設されている。またロータマグネット３２の半径方向内方には、ロータマグネット３２に対向してステータ４がブラケット２の基部２２に形成された環状突部２４に配設されている。ステータ４と環状突部２４との固定は、圧入による嵌合固定の他、接着剤による固定でもよい。
【００３３】
ロータハブ３の外周下側には鍔部３３が形成され、ここにハードディスク（不図示）が装着される。具体的にはロータハブ３の外周部３４により位置決めされて、鍔部３３の上に１又は複数のハードディスクが装着された後、クランプ部材（不図示）などにより孔部３５にネジ止めされて、ハードディスクはロータハブ３に対して保持固定される。
【００３４】
さらに、本発明は、前記流体軸受を上記に規定した流体軸受用潤滑流体で潤滑する流体軸受およびモータの潤滑方法である。既に記したように、前記流体軸受用潤滑流体を流体軸受に充填して潤滑することにより、長期に亘り高速回転安定性及び耐久性が保持され、かつ優れた省エネルギー性が得られ、長寿命化を達成することができる。
【００３５】
以下に、実施例を挙げて本発明を更に詳しく説明するが、本発明は下記の実施例に何ら
限定されるものではない。
【実施例】
【００３６】
上記一般式（１）または一般式（２）で表されるエステル及び添加剤を用いて各種の潤滑流体を試作し、その潤滑性能を評価した。潤滑流体の基油としては、次に示す本発明に従うエステルとしてチオジプロピオン酸ジ２−エチルヘキシル（以下TDP−C8Bと略す）及びチオジプロピオン酸ジ２−[（２−エチルヘキシル）オキシ]エチル（以下TDP−OXと略す）を用いた。また比較例のエステルとしてセバシン酸ジ２−エチルヘキシル（以下DOSと略す）及びアゼライン酸ジ２−エチルヘキシル（以下DOZと略す）を使用した。使用した添加剤及び配合表（表１）を以下に示す。
添加剤A：ｎ-オクタデシル−３−（3,5−ジ−tert−ブチル−4−ヒドロキシフェニル）
添加剤B：ジオクチルジフェニルアミン
添加剤C：トリクレジルホスファイト
添加剤D：ベンゾトリアゾール誘導体
添加剤E：トリメチロールプロパン由来グリシジルポリエーテル
【００３７】
【表１】
2008189786.tif 000002
【００３８】
調整した実施例１〜５及び比較例１、２の油について、それぞれの物性を測定して、実用性能を評価した。物性測定及び性能評価試験は、次の方法で行った。
【００３９】
１）  40℃動粘度：JIS K 2283に準じ、キャノン−フェンスケ粘度計を用いて動粘度を測定した。
２）  -40℃動粘度：ASTM D 5133に準じ、スキャンニングブッルクフィールド粘度計を用い絶対粘度を測定し、それぞれの密度より動粘度を算出した。
３）  熱安定性試験：内径30mm、高さ40mmのビーカーに、試料油を5g入れ、150℃の回転盤付恒温槽に3日間静置し、蒸発量の観察及びJIS K 2283に準じた動粘度測定を行い、試験前後での粘度変化率を算出した。粘度変化率は以下の式（３）により算出した。
粘度変化率(%)＝〔(試験後動粘度−試験前動粘度)/試験前動粘度〕 × 100  ・・式（３）
４）  流動点：JIS K 2269に準じて測定した。
５）  熱安定性試験（SUS）：内径30mm、高さ40mmのビーカーに、試料油を5g、SUS304粉末（100 mesh）を1g入れ、150℃の回転盤付恒温槽に3日間静置し、蒸発量を観察した後、金属粉を除去し、JIS K 2283に準じた動粘度測定を行い、試験前後での粘度変化率を算出した。粘度変化率は上記の式（３）により算出した。
【００４０】
物性測定、低温粘度、熱安定性の評価結果を表２、表３に示す。また表３に示した金属粉末存在下での熱安定性試験は特に、軸受材料である金属により促進される、各試料の劣化程度を比較するためのものである。
【００４１】
【表２】
2008189786.tif 000003
【００４２】
【表３】
2008189786.tif 000004
【００４３】
実施例１〜５はいずれも40℃及び-40℃において良好な流動性を有し、また本発明の潤滑流体である実施例１は、従来油である比較例１、2と比較すると、添加剤を含有していないにも関わらず、熱安定性試験における蒸発量及び粘度変化率の点から、非常に優れた熱安定性を有することが分かり、したがって、流体軸受用潤滑流体として有効に使用できるものであることが分かる。一方、比較例１、２の従来油は、流体軸受用潤滑流体として物性や性能で劣るものがあり、実用的に用いることが難しい。すなわち、比較例１、２は流体軸受用潤滑流体として、熱安定性試験における蒸発量が多く、また粘度変化率が大きいことから、熱安定性が悪いことが分かる。さらに表３に示す金属粉存在下での熱安定性試験を行うと、比較例１、２は、実施例１〜５に比べ蒸発量が多く、粘度変化率が非常に大きいことから、流体軸受材料への適合性が悪いことが分かり、実用的に用いることが難しい。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明の一般式（１）または一般式（２）で示される化合物を基油とする潤滑流体は、省エネルギー性、低蒸発性、耐熱性及び低温特性等に優れ、且つこれら各性能のバランスが良好であるため、流体軸受用潤滑流体としてはもちろんのこと、これ以外の一般の軸受油、含浸軸受油等として用いることができ、産業上の利用価値が極めて高い。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に係る動圧軸受装置の一例を示す垂直断面図である。
【図２】本発明の動圧軸受装置を搭載したスピンドルモータの垂直断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１    動圧軸受装置
２  ブラケット
３  ロータハブ
４  ステータ
１１  軸部材
１２  スリーブ部材
１３  スリーブ支持部材
１４  スラストブッシュ部材
１５  シール部材
１１１  軸部
１１２  スラストプレート部
１２１ａ，１２１ｂ  ラジアル動圧発生溝
１２１ｃ，１４１  スラスト動圧発生溝
【図１】
2008189786.tif 000005
【図２】
2008189786.tif 000006