(57)【要約】【課題】  着脱可能な携帯電子装置を機器本体に確実に固定することができる携帯電子装置の着脱装置を提供する。【解決手段】  オーディオ装置１００と、オーディオ装置１００に着脱自在に装着されるナビゲーション装置２００と、オーディオ装置１００側に設けられ、オーディオ装置１００に取り付けられたナビゲーション装置２００を押し出す方向に押圧するリリースピン１８０と、ナビゲーション装置２００に係合して、リリースピン１７０に押圧されるナビゲーション装置２００をオーディオ装置１００に固定するフック部材１７０とを有している。【選択図】        図３
2008141076.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電子装置を機器本体に着脱自在に装着させる携帯電子装置の着脱装置であって、
前記機器本体側に設けられ、前記機器本体に取り付けられた前記携帯電子機器を、前記機器本体とは反対側に押圧する押圧部材と、
前記携帯電子装置に係合して、前記押圧部材に押圧される前記携帯電子装置を前記機器本体に固定する固定部材と、
を有することを特徴とする携帯電子装置の着脱装置。
【請求項２】
前記押圧部材は、回転の中心軸となる軸部と、該軸部に取り付けられたアーム部とを有し、
前記固定部材と前記携帯電子装置との係合が外されると、前記軸部の回転によって前記アーム部が前記携帯電子機器を前記機器本体とは反対側に押し出すことを特徴とする請求項１記載の携帯電子機器の着脱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電子機器の着脱装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、パーソナルナビゲーションデバイスと呼ばれる小型で、簡易的なナビゲーション装置の可搬性と、車載用ナビゲーション装置の高精度な案内性能とを兼ね備えたオーディオ・ナビゲーションシステムが提案されている。このオーディオ・ナビゲーションシステムは、オーディオ装置とナビゲーション装置とを有し、装置本体は、車両のＤＩＮ開口部に収容、固定されているが、ナビゲーション装置をオーディオ部から取り外すことができる。取り外されたナビゲーション装置は、電源を単独で備え、取り外した状態でナビゲーションが可能に構成されている。      
【０００３】
特許文献１〜３は、機器本体に操作パネルを着脱自在に取り付ける技術に関するものであり、操作パネルを機器本体にロックするロック部材と、ロック部材によるロックを解除したときに、操作パネルを前方に押し出すアーム部材とを設けた構成が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−５２４７３号公報
【特許文献２】特開平７−１５６７１９号公報
【特許文献３】特開平７−１３２７７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１から３に記載された発明は、ロック部材によるロックを解除して初めて、アーム部材が操作パネルに押圧力を働かせて、着脱装置を前方に押し出すものであった。操作パネルは、ロック部材で機器本体に固定されているだけなので、機器本体に装着されているときにはガタツキを生じる恐れがある。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、着脱可能な携帯電子装置を機器本体に確実に固定することができる携帯電子装置の着脱装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる目的を達成するために本発明の携帯電子装置の着脱装置は、携帯電子装置を機器本体に着脱自在に装着させる携帯電子装置の着脱装置であって、前記機器本体側に設けられ、前記機器本体に取り付けられた前記携帯電子機器を、前記機器本体とは反対側に押圧する押圧部材と、前記携帯電子装置に係合して、前記押圧部材に押圧される前記携帯電子装置を前記機器本体に固定する固定部材とを有している。
このように本発明によれば、機器本体との係合時でも常に携帯電子装置を機器本体に押圧することができ、携帯電子装置を機器本体にしっかりと固定することができる。
【０００８】
上記携帯電子装置の着脱装置において、前記押圧部材は、回転の中心軸となる軸部と、該軸部に取り付けられたアーム部とを有し、前記固定部材と前記携帯電子装置との係合が外されると、前記軸部の回転によって前記アーム部が前記携帯電子機器を前記機器本体とは反対側に押し出すとよい。
このように押圧部材のアーム部が回転しながら携帯電子機器を機器本体側とは反対側に押圧する構成を取ったことで、着脱装置の設置スペースを小さくすることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、携帯電子装置を機器本体に確実に固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
添付図面を参照しながら本実施例の最良の実施例を説明する。
【実施例】
【００１１】
図１（Ａ）、（Ｂ）にオーディオ・ナビゲーションシステム１の構成を示す。なお、図１（Ａ）は、ナビゲーション装置２００が前面パネル１５０に取り付けられた状態を示し、図１（Ｂ）は、ナビゲーション装置２００が前面パネル１５０から取り外された状態を示す。
図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように本実施例のオーディオ・ナビゲーションシステム１は、車両に搭載されたオーディオ装置１００と、オーディオ装置１００に着脱可能に取り付けられたナビゲーション装置２００とを備え、ナビゲーション装置２００と、オーディオ装置１００とはコネクタ部１６０で接続されている。
【００１２】
ナビゲーション装置２００は、オーディオ装置１００の前面パネル１５０に嵌め込まれている。また、ナビゲーション装置２００は、図１（Ｂ）に示すようにオーディオ装置１００から取り外して単独で使用することも可能である。オーディオ装置１００の前面パネル１５０には、ナビゲーション装置２００の他に、表示部や、オーディオ装置１００を操作可能な操作部などが設けられている。
【００１３】
図２（Ａ）、（Ｂ）に、ナビゲーション装置２００が嵌め込まれる前面パネル１５０の取り付け部１４０の構造を示す。なお、図２（Ａ）と図２（Ｂ）とは、前面パネル１５０を別角度から見た状態を表している。
取り付け部１４０は、ナビゲーション装置２００が取り付け可能なように凹部形状をしており、コネクタ部１６０、フック部材１７０、リリースピン１８０、突起部１９０などが設けられている。
【００１４】
コネクタ部１６０は、オーディオ装置１００とナビゲーション装置２００との電気的な接続を取る接続部である。オーディオ装置１００とナビゲーション装置２００とは制御線や、電源線等の複数本の信号線で接続されている。コネクタ部１６０は、オーディオ装置側のコネクタと、ナビゲーション装置側のコネクタとを有し、これらが接続されることで、前述した複数本の信号線が接続される。
【００１５】
フック部材１７０は、図２（Ａ）に示すように取り付け部１４０の一方の端部に２つ並んで設けられている。ナビゲーション装置２００が前面パネル１５０に取り付けられた時に、フック部材１７０は、ナビゲーション装置２００側に設けられたロック掛止部２１０に掛止して、ナビゲーション装置２００を前面パネル１５０に固定する。図３（Ａ）に、フック部材１７０がロック掛止部２１０に係合して固定された状態を示す。このフック部材１７０は、前面パネル１５０側に設けられた取り外しスイッチ（不付図）が押されることで回転し、ロック掛止部２１０から外される。
【００１６】
リリースピン１８０は、前面パネル１５０の空きスペース１３０を利用して配置されている。前面パネル１５０には、ナビゲーション装置２００の取り付け部１４０を設けるため、空きスペース１３０ができる。この空きスペース１３０にリリースピン１８０を配置している。
【００１７】
リリースピン１８０は、前面パネル１５０に取り付けられたナビゲーション装置２００を、バネの付勢力によって前面パネル１５０とは反対側（以下、この方向を前方方向という）に押圧する。
図３（Ａ）に示すナビゲーション装置２００を取り付けた状態では、ナビゲーション装置２００を、リリースピン１８０が押圧し、押圧されたナビゲーション装置２００を前面パネル１５０のフック部材１７０で固定している。このため、装着されるナビゲーション装置２００は、前面パネル１５０への取り付け時に常に前面パネル側に押圧されているので、ナビゲーション装置２００がガタツクことがなく、ナビゲーション装置２００を前面パネル１５０にしっかりと固定することができる。
また、図３（Ｂ）に示すようにフック部材１７０がロック掛止部２１０から取り外されると、リリースピン１７０の押圧力によってナビゲーション装置２００を前方方向に押し出す。従って、前面パネル１５０に嵌め込まれたナビゲーション装置２００を前面パネル１５０から取り出すことができる。
【００１８】
図４（Ａ）にリリースピン１８０の構成を示す。リリースピン１８０は、回転軸となる円柱状の軸部１８１と、軸部１８１に取り付けられ、軸部１８１の回転によってナビゲーション装置２００を押圧するアーム部１８２とを有している。アーム部１８２は、図４（Ａ）に示すようにアーチ状に形成されており、軸部１８１の回転によってナビゲーション装置２００を前方に押圧する。アーム部１８２をアーチ状とすることで、アーム部１８２の可動範囲を小さくすることができ、小さなスペースにリリースピン１８０を配置することができる。
図４（Ｂ）にリリースピン１８０を真上から見た図を示す。リリースピン１８０の上部には軸部１８１からアーム部１８２の方向に伸びる溝１８３が設けられており、この溝１８３にバネが嵌め込まれている。ナビゲーション装置２００を前面パネル１５０に取り付けると、アーム部１８２が回転してバネの付勢力がアーム部１８２に働く。フック部材１７０がロック掛止部２１０から離れると、このバネの力で軸部１８１及びアーム部１８２が回転し、ナビゲーション装置２００を前方に押し出す。
【００１９】
また、前面パネルの取り付け部１４０のフック部材１７０やリリースピン１８０とは反対側の端部には、図２（Ｂ）に示すように凸部１９０が設けられている。凸部１９０は、ナビゲーション装置２００に設けられた凹部２２０に嵌め込まれ、ナビゲーション装置２００のもう一方の端部を前面パネル１５０に固定する。
フック部材１７０がロック掛止部２１０から外され、ナビゲーション装置２００がリリースピン１８０によって前方方向に押圧されると、図３（Ｂ）に示すように凸部１９０が支点となってナビゲーション装置２００が回転する。
【００２０】
このように本実施例は、オーディオ装置１００との係合時でも常にナビゲーション装置２００をオーディオ装置１００に押圧することができ、ナビゲーション装置２００をオーディオ装置１００にしっかりと固定することができる。
【００２１】
また、リリースピン１７０のアーム部１８２をアーチ形状とし、このアーム部１８２でナビゲーション装置２００をオーディオ装置１００とは反対側に押圧する構成を取ったことで、アーム部やフック部からなる着脱機構のスペースを小さくすることができる。これによって、着脱機構を有する機器本体を小型化（薄型化）することができる。
【００２２】
上述した実施例は本発明の好適な実施の一例である。但し、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変形実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】（Ａ）はオーディオ・ナビゲーションシステムの外観形状を示す図であり、（Ｂ）はオーディオ装置からナビゲーション装置を取り外した状態を示す図である。
【図２】前面パネルの構成を示す図である。
【図３】（Ａ）は、ナビゲーション装置を前面パネルに取り付けた状態を示す図であり、（Ｂ）は、リリースピンによってナビゲーション装置を押し出した状態を示す図である。
【図４】（Ａ）はリリースピンの外観形状を示す図であり、（Ｂ）は、リリースピンに取り付けられたバネを示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  オーディオ・ナビゲーションシステム
１００  オーディオ装置
１５０  前面パネル
１６０  コネクタ部
１７０  フック部材
１８０  リリースピン
１９０  凸部
２００  ナビゲーション装置
２１０  ロック掛止部
２２０  凹部
【図１】
2008141076.tif 000003
【図２】
2008141076.tif 000004
【図３】
2008141076.tif 000005
【図４】
2008141076.tif 000006