(57)【要約】【課題】 従来、エンジンを始動するキースイッチを、グロー状態位置、更に、これより始動状態位置に操作するだけで、電装機器が同時に作動するようになっている。これによると、バッテリ−容量の消費を招き、エンジンの始動性が低下する問題があった。【解決手段】  本発明は、エンジン始動用キースイッチが始動前のグロー状態位置とグロー後の始動状態位置では、ラジエータファン等の電装機器を作動させないように機器停止手段を設けてあることを特徴とする。また、エンジン始動後、所定時間経過後に電装機器の作動を許容する手段を設けてあることを特徴とする。【選択図】        図４
2008075587.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン（E）を始動させるグロー装置の作動時とエンジン始動時とでは、電装機器を作動させないように機器停止手段を設けてあることを特徴とする走行車両。
【請求項２】
エンジン始動後、所定時間経過後に電装機器の作動を許容する手段を設けてあることを特徴とする請求項１記載の走行車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トラクタや田植機等の走行車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、トラクタのメータパネルにグローランプを点灯させる手段を備えた構成のものが開示されている。
【特許文献１】特開２００４−２３１１１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、エンジンを始動するキースイッチは、グロー状態位置、更に、これより始動状態位置に操作するだけで、電装機器が同時に作動するようになっている。これによると、バッテリ−容量の消費を招き、エンジンの始動性が低下する問題があった。
【０００４】
本発明の課題は、バッテリーの電力消費を抑制し，始動性の向上を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、上記課題を解決すべく次のような技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１記載の本発明は、エンジン（E）を始動させるグロー装置の作動時とエンジン始動時とでは、電装機器を作動させないように機器停止手段を設けてあることを特徴とする特徴とする。
【０００６】
グロー装置の作動時は、電装機器は停止状態にあり、また、エンジン始動時も電装機器は作動せず停止状態にある。
従って、バッテリーの電力消費が抑制され，エンジンの始動が確実となる。
【０００７】
請求項２記載の本発明は、請求項１において、エンジン始動後、所定時間経過後に電装機器の作動を許容する手段を設けてあることを特徴とする。
グロー装置の作動時とエンジン始動時とは、電装機器は作動せず停止状態にある。そして、エンジンが回転し始めてから所定時間以上回転すると電装機器が作動する。従って、バッテリーの更なる電力消費が抑制され、エンジンの始動性が良くなる。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の本発明によれば、グロー装置の作動時とエンジン始動時とは、電装機器の作動がなく停止状態にあるため、バッテリーの電力消費を抑制することができ、エンジン始動性の向上を図ることができる。
【０００９】
請求項２の本発明によれば、請求項１の発明効果を奏するものでありながら、エンジン始動後、エンジンが所定時間以上回転しないと電装機器は作動しないため、更なる電力消費の抑制を図ることができ、始動性も更に向上することになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
この発明の実施例を図面に基づき説明する。
図１及び図２は、走行車両の一例として施肥装置を装備した乗用型田植機を示すものであり、この車体１の略中央に駆動源であるエンジンＥを搭載し、このエンジンＥの回転動力をミッションケ−ス２内の変速装置に伝え、この変速装置で減速された回転動力を前輪４及び後輪５とに伝えるようにしている。エンジンＥの上方に運転席６が設置され、運転席６の前方には、前輪４，４を操舵するステアリングハンドル７が装備され、前部のボンネット３内にはバッテリー８が搭載されている。更に、車体１の後部には昇降リンク機構９を介して苗植付部１０が装着され、この苗植付部１０と車体１との間には苗植付部を上下に昇降する油圧昇降シリンダ１１が装備されている。
【００１１】
苗植付部１０は、本例では８条植の構成で、植付条数分に仕切られた苗載せ面に土付きのマット状苗が載置される苗載タンク１０ａと、苗載タンク上の苗を圃場に植え付ける植付条数分の植付装置１０ｂと、圃場面上を滑走して整地するフロート１０ｃ等からなる。
【００１２】
前記ステアリングハンドル７近くの操作パネル１３上には、「ＯＦＦ」から「グロー」位置、「ON」位置、「始動」位置に回動操作可能なエンジン始動用キースイッチ１４が装備されている。また、前記エンジンＥの側部には、該エンジンを冷却するラジエータ１５及び電装機器の一例としてラジエータファン１６が設置されている。
【００１３】
施肥装置１８は、苗植付部１０の前方に装備され、肥料収容ホッパー１９、肥料繰出部２０、肥料の搬送を案内する施肥ホース２１、ブロア２２等を備えている。ブロア２２は、ブロアモータ２３によって駆動する構成であり、ブロアモータの駆動を入切するブロア入切スイッチ２４がハンドル７近くに設けられている。
【００１４】
図３に示すように、制御部３０の入力側には、前記キースイッチ１４、エンジン温度センサ２５、ブロア入切スイッチ２４、エンジン回転センサ２６が接続され、また、制御部の出力側には、グローヒータ３１、エンジンの始動用モータ（セルモータ）３２、ラジエータファンモータ１７、ブロアモータ２３等が接続されている。
【００１５】
キースイッチ１４が「グロー」状態位置、「始動」状態位置にあるときは、ラジエータファンモータ１７、ブロアモータ２３の作動を停止させる停止手段が制御部３０に備えられている。また、エンジン始動後、エンジン回転センサ２６によってエンジンが所定時間（１０〜２０秒）以上回転したかを検出すると、ラジエータファン１６、ブロア２２の作動を許容する手段が制御部３０に制御プログラム形式で備えられている。エンジンが所定時間以上回転し、エンジン温度センサ２５による温度センサ値が所定以上になると、ラジエータファンモータ１７を駆動し、それらがＮＯの場合にはラジエータファンモータ１７は停止するようになっている。そして、更に、この時、ブロア入切スイッチ２４が「入」の場合は、ブロアモータ２３が駆動され、「切」の場合はブロアモータは停止するようになっている。このような一連の制御は、図４に示すフローチャートに基づき実行される。
【００１６】
次に図５〜図７に示す実施例について説明すると、前記苗植付部１０において、苗載タンク１０ａの前板１０ａ１の左右端部を防護する前板ガード兼スタンド３５が、前板１０ａ１の端部より外側方に突出されて左右横方向に架設されたステー３６の外端部に取り付けられている。この前板ガード兼スタンド３５は、前後方向の軸芯Ｐ回りに回動固定自在で、上方に持ち上げた状態の前板ガード時と、下方に押し下げて接地するスタンド時とに切り替えできるように構成している。そして、下方に押し下げた接地スタンド時には、スタンド３５の接地部がフロート１０ｃの下方に位置するようにして、フロートの幅内に収めるようにしている。また、左右両サイドのフロートよりも中央側のフロート近くにも、スタンドのみを専用とする別の中スタンド部材３７，３７が起伏可能に設けられ、長距離輸送時に於いて植付部の変形を防止するために計４本のスタンドにて植付部をバランス良く、且つ安定良く支えることができるように構成している。
【００１７】
図8に示すように、サイドフロートを上下動させるフロート昇降アーム３９と、運転席６近くに設けたフロート昇降レバー４０をケーブル４１を介して連動連結し、フロート昇降レバー４０の操作で、フロート昇降アーム３９を軸芯Ｑ回りに上下動させ、フロートを接地状態と非接地状態とに切替昇降操作する。枕地以外では、フロートは接地させない状態で作業を行う方がよい場合がある。このような時には、フロート昇降レバー４０をフロート上げ方向に操作すると、フロート昇降アーム３９の上げ方向への揺動変位によってフロートは非接地状態に吊り上げられることになる。
【００１８】
次に施肥装置の別実施例について説明する。
施肥装置の肥料繰出部と苗植付部の苗植付位置との間に配管された従来構成の施肥ホースでは、苗植付部の昇降に伴い横ずれが発生し、植付部下げ時には、施肥ホースが後輪と干渉したり、植付部上げ時には、植付深さ調節レバーや苗取量調節レバーなどに干渉することがある。これを防止するため、施肥ホース２１には、横ずれ防止用の規制ガイド４３を設け、図９に示すように、植付部を下げた状態では、施肥ホース２１が規制ガイド４３によって後輪５に当たらないように規制される。また、図１０に示すように、植付部を上げた状態でも、規制ガイドでホースの横ずれを規制するため、苗載タンク１０ａの裏側に配置された調節レバー等に干渉することがなくなる。なお、規制ガイド４３は基部側がピン軸４４回りに揺動変位可能に枢着されている。
【００１９】
また、施肥装置の固定方法として、図１１に示すように、施肥フレーム４５とメインフレーム４６との間にスプリング４７を介装して、施肥装置にかかる振動を吸収するように構成してあり、しかも、前後方向のローリング軸４８回りにローリング可能なローリングフレーム４９と前記施肥フレーム４５をロッド５０で連結し、ローリングフレームのローリングにより、片側の後輪が上がっても施肥フレームはそれに連動して上昇し、施肥装置との干渉を防ぐようにしている。バランス面で施肥装置を低く設定すると、車輪との干渉があり得るが、上記構成により干渉防止を図ることができ、施肥装置の振動も低減することができる。
【００２０】
図１２に示す施肥装置１８は、ホッパー１９底部の流下傾斜部１９ａに排出口５１を開口して設け、この排出口５１部に排出ダクト５２を直接連通させて設けた構成としている。また、排出口５１は、排出シャッタ５３によって開閉する構成としている。従来装置では、排出ガイド樋を介して排出ダクトを設けていた為、排出ガイド樋に排出肥料が詰まる不具合があったが、本例では、排出ガイド樋を排除し、排出ダクトを直接ホッパー底部の流下傾斜部に連通させたものであるため、肥料詰まりの発生を防止することができた。
【００２１】
また、肥料繰出部２０の前側に排出ダクト５２とエアーチャンバー５４を配置し、繰出部２０の下方には、施肥ホース２１を連通させたロート部５５を連設配置した構成としている。繰出部２０は、ホッパー底部の流下傾斜部１９ｂに直接連通構成することで、肥料の流通経路を短縮でき、また、前記排出ダクトをホッパーの前側に配置し透明化することで、運転席側から排出状態が容易に目視できる。更に、排出シャッターも前側配置のため、排出シャッターの条数操作が容易となる。
【００２２】
上記施肥装置１８の動作設定のための操作部は、図１３に示すように、操作部５６をステアリングコラム７a上端のステアリングハンドル７の内側に見える位置に配置してあり、そして、操作部５６は、図１４に拡大して示すように、設定する対象を比重と施肥量とに切り替える施肥設定スイッチ５７を中心としてその右側に「増」「減」操作用のスイッチボタン５８a，５８b、「累計リセット」スイッチボタン５９、左側にブロアの作動をＯＮ・ＯＦＦするブロアスイッチボタン６０とＯＮ状態表示用のＯＮランプ６０ａ等を配置してタッチパネル式に構成している。また、この操作部５６上側表示部には、「散布設定」「比重」「施肥量」「累計」等の項目を表示する可変モニター部６１と、その表示項目を切り替えるスイッチボタン６２を配設した構成としている。そして、ブロアスイッチボタン６０をＯＮ（入）作動することによって前記可変モニター６１が稼動する構成としている。これにより、ブロアスイッチのＯＮ操作で可変モニターが稼動するので、ブロアスイッチの入れ忘れを防止でき、トラブルの発生を未然に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】田植機の側面図
【図２】同上平面図
【図３】制御ブロック回路図
【図４】フローチャート
【図５】苗植付部の要部の平面図
【図６】同上要部の側面図
【図７】同上要部の背面図
【図８】フロート昇降操作機構の要部の側面図
【図９】苗植付部と施肥装置との関係を示す要部側面図
【図１０】同上要部の側面図
【図１１】施肥フレームとローリングフレームとの関係構成を示す背面図
【図１２】施肥装置の側面図
【図１３】施肥操作部の正面図
【図１４】同上操作部の拡大正面図
【符号の説明】
【００２４】
Ｅ    エンジン
８    バッテリー
１４    キースイッチ
１６    ラジエータファン
１７    ラジエータファンモータ
２２    ブロア
２３    ブロアモータ
２４    ブロア入切スイッチ
２６    エンジン回転センサ
３２    エンジン始動用モータ
【図１】
2008075587.tif 000003
【図２】
2008075587.tif 000004
【図３】
2008075587.tif 000005
【図４】
2008075587.tif 000006
【図５】
2008075587.tif 000007
【図６】
2008075587.tif 000008
【図７】
2008075587.tif 000009
【図８】
2008075587.tif 000010
【図９】
2008075587.tif 000011
【図１０】
2008075587.tif 000012
【図１１】
2008075587.tif 000013
【図１２】
2008075587.tif 000014
【図１３】
2008075587.tif 000015
【図１４】
2008075587.tif 000016
【手続補正書】
【提出日】平成19年4月26日(2007.4.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体（１）の後部に昇降リンク機構（９）を介して苗植付部（１０）を装着し、苗植付部（１０）には苗載タンク（１０ａ）と植付装置（１０ｂ）とフロート（１０ｃ）とを備え、苗載タンク（１０ａ）の前板（１０ａ１）の左右端部を防護する前板ガード兼スタンド（３５）を設け、該前板ガード兼スタンド（３５）は前後方向の軸芯（Ｐ）回りに回動固定自在で上方に持ち上げた前板ガード状態と下方に押し下げたスタンド状態とに切り替えできる構成とした乗用型田植機。
【請求項２】
スタンド状態では、前板ガード兼スタンド（３５）の接地部が、フロート（１０ｃ）の幅内で該フロート（１０ｃ）の下方に位置する構成とした請求項１に記載の乗用型田植機。
【請求項３】
エンジン（Ｅ）を始動させるグロー装置の作動時とエンジン始動時とで電装機器を作動させないようにする機器停止手段と、エンジン始動から所定時間経過後に電装機器の作動を許容する手段と設けた請求項１又は２に記載の乗用型田植機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗用型田植機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、トラクタのメータパネルにグローランプを点灯させる手段を備えた構成のものが開示されている。
【特許文献１】特開２００４−２３１１１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、エンジンを始動するキースイッチは、グロー状態位置、更に、これより始動状態位置に操作するだけで、電装機器が同時に作動するようになっている。これによると、バッテリ−容量の消費を招き、エンジンの始動性が低下する問題があった。
【０００４】
本発明の課題は、バッテリーの電力消費を抑制し，始動性の向上を図ることにある。また、乗用型田植機の苗植付部をバランス良く且つ安定良く支えることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、上記課題を解決すべく次のような技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１記載の発明は、車体（１）の後部に昇降リンク機構（９）を介して苗植付部（１０）を装着し、苗植付部（１０）には苗載タンク（１０ａ）と植付装置（１０ｂ）とフロート（１０ｃ）とを備え、苗載タンク（１０ａ）の前板（１０ａ１）の左右端部を防護する前板ガード兼スタンド（３５）を設け、該前板ガード兼スタンド（３５）は前後方向の軸芯（Ｐ）回りに回動固定自在で上方に持ち上げた前板ガード状態と下方に押し下げたスタンド状態とに切り替えできる構成とした乗用型田植機とする。
【０００６】
従って、前板ガード兼スタンド（３５）を前後方向の軸芯（Ｐ）回りに上方に持ち上げると前板ガード状態となり、前板ガード兼スタンド（３５）を前後方向の軸芯（Ｐ）回りに下方に押し下げるとスタンド状態となる。
【０００７】
また、請求項２記載の発明は、スタンド状態では、前板ガード兼スタンド（３５）の接地部が、フロート（１０ｃ）の幅内で該フロート（１０ｃ）の下方に位置する構成とした請求項１に記載の乗用型田植機とする。
【０００８】
従って、請求項１記載の発明の作用に加えて、前板ガード兼スタンド（３５）をスタンド状態にすると、前板ガード兼スタンド（３５）をフロート（１０ｃ）の幅内に収めることができる。
【０００９】
また、請求項３記載の発明は、エンジン（Ｅ）を始動させるグロー装置の作動時とエンジン始動時とで電装機器を作動させないようにする機器停止手段と、エンジン始動から所定時間経過後に電装機器の作動を許容する手段と設けた請求項１又は２に記載の乗用型田植機とする。
【００１０】
従って、請求項１又は２記載の発明の作用に加えて、グロー装置の作動時は、電装機器は停止状態にあり、また、エンジン始動時も電装機器は作動せず停止状態にある。従って、バッテリーの電力消費が抑制され，エンジン（Ｅ）の始動が確実となる。そして、エンジン（Ｅ）が回転し始めてから所定時間以上回転すると電装機器が作動する。従って、バッテリーの更なる電力消費が抑制され、エンジン（Ｅ）の始動性が良くなる。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、前板ガード兼スタンド（３５）を前後方向の軸芯（Ｐ）回りに下方に押し下げるとスタンド状態となり、苗植付部（１０）をバランス良く且つ安定良く支えることができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、前板ガード兼スタンド（３５）をフロート（１０ｃ）の幅内に収めることができるので、更に苗植付部（１０）をバランス良く且つ安定良く支えることができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２に記載の発明の効果に加えて、グロー装置の作動時とエンジン始動時とは、電装機器の作動がなく停止状態にあるため、バッテリーの電力消費を抑制することができ、エンジン始動性の向上を図ることができる。また、エンジン始動後、エンジン（Ｅ）が所定時間以上回転しないと電装機器は作動しないため、更なる電力消費の抑制を図ることができ、始動性も更に向上することになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
この発明の実施例を図面に基づき説明する。
図１及び図２は、走行車両の一例として施肥装置を装備した乗用型田植機を示すものであり、この車体１の略中央に駆動源であるエンジンＥを搭載し、このエンジンＥの回転動力をミッションケ−ス２内の変速装置に伝え、この変速装置で減速された回転動力を前輪４及び後輪５とに伝えるようにしている。エンジンＥの上方に運転席６が設置され、運転席６の前方には、前輪４，４を操舵するステアリングハンドル７が装備され、前部のボンネット３内にはバッテリー８が搭載されている。更に、車体１の後部には昇降リンク機構９を介して苗植付部１０が装着され、この苗植付部１０と車体１との間には苗植付部を上下に昇降する油圧昇降シリンダ１１が装備されている。
【００１５】
苗植付部１０は、本例では８条植の構成で、植付条数分に仕切られた苗載せ面に土付きのマット状苗が載置される苗載タンク１０ａと、苗載タンク上の苗を圃場に植え付ける植付条数分の植付装置１０ｂと、圃場面上を滑走して整地するフロート１０ｃ等からなる。
【００１６】
前記ステアリングハンドル７近くの操作パネル１３上には、「ＯＦＦ」から「グロー」位置、「ON」位置、「始動」位置に回動操作可能なエンジン始動用キースイッチ１４が装備されている。また、前記エンジンＥの側部には、該エンジンを冷却するラジエータ１５及び電装機器の一例としてラジエータファン１６が設置されている。
【００１７】
施肥装置１８は、苗植付部１０の前方に装備され、肥料収容ホッパー１９、肥料繰出部２０、肥料の搬送を案内する施肥ホース２１、ブロア２２等を備えている。ブロア２２は、ブロアモータ２３によって駆動する構成であり、ブロアモータの駆動を入切するブロア入切スイッチ２４がハンドル７近くに設けられている。
【００１８】
図３に示すように、制御部３０の入力側には、前記キースイッチ１４、エンジン温度センサ２５、ブロア入切スイッチ２４、エンジン回転センサ２６が接続され、また、制御部の出力側には、グローヒータ３１、エンジンの始動用モータ（セルモータ）３２、ラジエータファンモータ１７、ブロアモータ２３等が接続されている。
【００１９】
キースイッチ１４が「グロー」状態位置、「始動」状態位置にあるときは、ラジエータファンモータ１７、ブロアモータ２３の作動を停止させる停止手段が制御部３０に備えられている。また、エンジン始動後、エンジン回転センサ２６によってエンジンが所定時間（１０〜２０秒）以上回転したかを検出すると、ラジエータファン１６、ブロア２２の作動を許容する手段が制御部３０に制御プログラム形式で備えられている。エンジンが所定時間以上回転し、エンジン温度センサ２５による温度センサ値が所定以上になると、ラジエータファンモータ１７を駆動し、それらがＮＯの場合にはラジエータファンモータ１７は停止するようになっている。そして、更に、この時、ブロア入切スイッチ２４が「入」の場合は、ブロアモータ２３が駆動され、「切」の場合はブロアモータは停止するようになっている。このような一連の制御は、図４に示すフローチャートに基づき実行される。
次に図５〜図７に示す実施例について説明すると、前記苗植付部１０において、苗載タンク１０ａの前板１０ａ１の左右端部を防護する前板ガード兼スタンド３５が、前板１０ａ１の端部より外側方に突出されて左右横方向に架設されたステー３６の外端部に取り付けられている。この前板ガード兼スタンド３５は、前後方向の軸芯Ｐ回りに回動固定自在で、上方に持ち上げた状態の前板ガード時と、下方に押し下げて接地するスタンド時とに切り替えできるように構成している。そして、下方に押し下げた接地スタンド時には、スタンド３５の接地部がフロート１０ｃの下方に位置するようにして、フロートの幅内に収めるようにしている。また、左右両サイドのフロートよりも中央側のフロート近くにも、スタンドのみを専用とする別の中スタンド部材３７，３７が起伏可能に設けられ、長距離輸送時に於いて植付部の変形を防止するために計４本のスタンドにて植付部をバランス良く、且つ安定良く支えることができるように構成している。
【００２０】
図８に示すように、サイドフロートを上下動させるフロート昇降アーム３９と、運転席６近くに設けたフロート昇降レバー４０をケーブル４１を介して連動連結し、フロート昇降レバー４０の操作で、フロート昇降アーム３９を軸芯Ｑ回りに上下動させ、フロートを接地状態と非接地状態とに切替昇降操作する。枕地以外では、フロートは接地させない状態で作業を行う方がよい場合がある。このような時には、フロート昇降レバー４０をフロート上げ方向に操作すると、フロート昇降アーム３９の上げ方向への揺動変位によってフロートは非接地状態に吊り上げられることになる。
【００２１】
次に施肥装置の別実施例について説明する。
施肥装置の肥料繰出部と苗植付部の苗植付位置との間に配管された従来構成の施肥ホースでは、苗植付部の昇降に伴い横ずれが発生し、植付部下げ時には、施肥ホースが後輪と干渉したり、植付部上げ時には、植付深さ調節レバーや苗取量調節レバーなどに干渉することがある。これを防止するため、施肥ホース２１には、横ずれ防止用の規制ガイド４３を設け、図９に示すように、植付部を下げた状態では、施肥ホース２１が規制ガイド４３によって後輪５に当たらないように規制される。また、図１０に示すように、植付部を上げた状態でも、規制ガイドでホースの横ずれを規制するため、苗載タンク１０ａの裏側に配置された調節レバー等に干渉することがなくなる。なお、規制ガイド４３は基部側がピン軸４４回りに揺動変位可能に枢着されている。
【００２２】
また、施肥装置の固定方法として、図１１に示すように、施肥フレーム４５とメインフレーム４６との間にスプリング４７を介装して、施肥装置にかかる振動を吸収するように構成してあり、しかも、前後方向のローリング軸４８回りにローリング可能なローリングフレーム４９と前記施肥フレーム４５をロッド５０で連結し、ローリングフレームのローリングにより、片側の後輪が上がっても施肥フレームはそれに連動して上昇し、施肥装置との干渉を防ぐようにしている。バランス面で施肥装置を低く設定すると、車輪との干渉があり得るが、上記構成により干渉防止を図ることができ、施肥装置の振動も低減することができる。
【００２３】
図１２に示す施肥装置１８は、ホッパー１９底部の流下傾斜部１９ａに排出口５１を開口して設け、この排出口５１部に排出ダクト５２を直接連通させて設けた構成としている。また、排出口５１は、排出シャッタ５３によって開閉する構成としている。従来装置では、排出ガイド樋を介して排出ダクトを設けていた為、排出ガイド樋に排出肥料が詰まる不具合があったが、本例では、排出ガイド樋を排除し、排出ダクトを直接ホッパー底部の流下傾斜部に連通させたものであるため、肥料詰まりの発生を防止することができた。
また、肥料繰出部２０の前側に排出ダクト５２とエアーチャンバー５４を配置し、繰出部２０の下方には、施肥ホース２１を連通させたロート部５５を連設配置した構成としている。繰出部２０は、ホッパー底部の流下傾斜部１９ｂに直接連通構成することで、肥料の流通経路を短縮でき、また、前記排出ダクトをホッパーの前側に配置し透明化することで、運転席側から排出状態が容易に目視できる。更に、排出シャッターも前側配置のため、排出シャッターの条数操作が容易となる。
【００２４】
上記施肥装置１８の動作設定のための操作部は、図１３に示すように、操作部５６をステアリングコラム７a上端のステアリングハンドル７の内側に見える位置に配置してあり、そして、操作部５６は、図１４に拡大して示すように、設定する対象を比重と施肥量とに切り替える施肥設定スイッチ５７を中心としてその右側に「増」「減」操作用のスイッチボタン５８a，５８b、「累計リセット」スイッチボタン５９、左側にブロアの作動をＯＮ・ＯＦＦするブロアスイッチボタン６０とＯＮ状態表示用のＯＮランプ６０ａ等を配置してタッチパネル式に構成している。また、この操作部５６上側表示部には、「散布設定」「比重」「施肥量」「累計」等の項目を表示する可変モニター部６１と、その表示項目を切り替えるスイッチボタン６２を配設した構成としている。そして、ブロアスイッチボタン６０をＯＮ（入）作動することによって前記可変モニター６１が稼動する構成としている。これにより、ブロアスイッチのＯＮ操作で可変モニターが稼動するので、ブロアスイッチの入れ忘れを防止でき、トラブルの発生を未然に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】田植機の側面図
【図２】同上平面図
【図３】制御ブロック回路図
【図４】フローチャート
【図５】苗植付部の要部の平面図
【図６】同上要部の側面図
【図７】同上要部の背面図
【図８】フロート昇降操作機構の要部の側面図
【図９】苗植付部と施肥装置との関係を示す要部側面図
【図１０】同上要部の側面図
【図１１】施肥フレームとローリングフレームとの関係構成を示す背面図
【図１２】施肥装置の側面図
【図１３】施肥操作部の正面図
【図１４】同上操作部の拡大正面図
【符号の説明】
【００２６】
Ｅ      エンジン
８      バッテリー
１４    キースイッチ
１６    ラジエータファン
１７    ラジエータファンモータ
２２    ブロア
２３    ブロアモータ
２４    ブロア入切スイッチ
２６    エンジン回転センサ
３２    エンジン始動用モータ