(57)【要約】【課題】スポイラーなどに対してアンテナ部材を固定する作業を簡素化するとともに、アンテナ部材の形状やサイズの制約を緩和し、また、スポイラーなどの剛性を高める。【解決手段】車両のボデー１０に装着される部品本体（スポイラー２０）の内部にアンテナ部材３０が組み込まれた車両用アンテナ装置であって、部品本体が樹脂製の中空形状をしたアウター部品（アウタースポイラー２２）と、このアウター部品の内部に組み込まれる樹脂製のインナー部品（インナースポイラー２４）とによって構成されている。そしてインナー部品の外側面にアンテナ部材３０を固定した状態で、このインナー部品をアウター部品の内部に組み込んで相互の樹脂溶着によって結合させている。【選択図】図８
2008085757.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のボデーに装着される部品本体の内部にアンテナ部材が組み込まれた車両用アンテナ装置であって、
部品本体が、樹脂製の中空形状をしたアウター部品と、このアウター部品の内部に組み込まれる樹脂製のインナー部品とによって構成され、インナー部品の外側面にアンテナ部材を固定した状態で、このインナー部品をアウター部品の内部に組み込んで相互の樹脂溶着によって結合させた車両用アンテナ装置。
【請求項２】
請求項１に記載された車両用アンテナ装置であって、
部品本体の少なくともアウター部品が、インジェクション成形により、中空形状で、かつ、インナー部品を組み込むための開放面を有する形状に成形されている車両用アンテナ装置。
【請求項３】
請求項２に記載された車両用アンテナ装置であって、
アウター部品の内部にインナー部品が組み込まれることにより、このインナー部品がアンテナ部材を内側に位置させた状態でアウター部品の開放面を閉ざすように構成されている車両用アンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のボデーに装着されるスポイラーやバンパーなどの部品本体にアンテナ部材が組み込まれた形式の車両用アンテナ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用アンテナ装置としては、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術では、ブロー成形によって中空形状に成形された部品本体（スポイラー）に、その内部に通じる導入孔が開けられている。この導入孔を通じてスポイラーの内部に銅板製のアンテナ部材が組み込まれ、ビス締めによって固定される。
【特許文献１】特開２００４−２５９２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に開示されている技術では、スポイラーの導通孔から内部にアンテナ部材を組み込んだ後は、このアンテナ部材を目で確認することが困難となり、アンテナ部材を固定する作業が煩雑となる。また、導通孔の大きさによってアンテナ部材の形状やサイズが制約されるとともに、導通孔を開けることでスポイラーの剛性が低下する。なお、導通孔の加工は、ブロー成形によるスポイラーに対する二次加工であり、加工コストのアップにつながる。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その一つの目的は、アンテナ部材を固定する作業を簡素化するとともに、アンテナ部材の形状やサイズの制約を緩和し、また、スポイラーなどの剛性を高めることである。
本発明の他の目的は、アンテナ部材を組み込むための孔開けといった二次加工を不要として加工コストを軽減することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、車両のボデーに装着される部品本体の内部にアンテナ部材が組み込まれた車両用アンテナ装置であって、部品本体が樹脂製の中空形状をしたアウター部品と、このアウター部品の内部に組み込まれる樹脂製のインナー部品とによって構成されている。そして、インナー部品の外側面にアンテナ部材を固定した状態で、このインナー部品をアウター部品の内部に組み込んで相互の樹脂溶着によって結合させている。
【０００６】
このようにインナー部品の外側面にアンテナ部材を固定することにより、その作業が目視作業となって簡素化されるとともに、アンテナ部材の形状やサイズの制約が緩和されて設計の自由度が高められる。また、アウター部品の内部にインナー部品が組み込まれて相互に結合させることにより、部品本体の剛性が高められる。
【０００７】
第２の発明は、第１の発明において、部品本体の少なくともアウター部品が、インジェクション成形により、中空形状で、かつ、インナー部品を組み込むための開放面を有する形状に成形されている。
【０００８】
この構成においては、ブロー成形によるスポイラーなどの内部にアンテナ部材を組み込む場合と異なり、アンテナ部材を組み込むための孔などを二次加工する作業が不要となり、加工コストを軽減することができる。
【０００９】
第３の発明は、第２の発明において、アウター部品の内部にインナー部品が組み込まれることにより、このインナー部品がアンテナ部材を内側に位置させた状態でアウター部品の開放面を閉ざすように構成されている。
【００１０】
これにより、アウター部品の内部に位置しているアンテナ部材が雨水などから保護された状態に保たれる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
実施の形態１
まず、本発明における実施の形態１を図１〜図７によって説明する。
図１は、車両のリヤ側を表した外観斜視図である。この図面で示す車両はミニバンタイプであり、ボデー１０の後方上部、つまりバックドア１２の上部にスポイラー２０を備えている。スポイラー２０は、ボデー１０の幅とほぼ同じ長さを有し、バックドア１２の上部に沿って車幅方向へ延び、かつ、ボデー１０の後方へ突出している。
【００１２】
図２は、スポイラー２０を車両のフロント方向から見た分解斜視図である。この図面で明らかなようにスポイラー２０は、アウタースポイラー２２と、このアウタースポイラー２２の内部に組み込まれるインナースポイラー２４とによって構成されている。これらのアウタースポイラー２２およびインナースポイラー２４は、樹脂材のインジェクション成形によって個々の形状に成形されている。
【００１３】
このようにスポイラー２０は、車両のボデー１０に組み付けられてアンテナ装置を構成する本発明の「部品本体」に相当し、スポイラー２０を構成するアウタースポイラー２２およびインナースポイラー２４は、本発明の「アウター部品」および「インナー部品」にそれぞれ相当する。
【００１４】
アウタースポイラー２２は、フロント側にインナースポイラー２４を組み込むための開放面２２ａを有する中空形状になっており、この開放面２２ａの縁部がボデー１０の外面に沿う形状となっている。一方、インナースポイラー２４には、所定の電波（例えばTV帯の電波）を受信するアンテナ部材３０が固定される。このアンテナ部材３０は、図３の平面図で示すように金属製の線材からなるエレメント３２が二本平行に配置され、所定の間隔で樹脂製の固定部品３４がそれぞれ設けられている。これらの固定部品３４は、図４で示すようにエレメント３２の一部をインサート成形したものであり、エレメント３２の平行度を保つとともに、エレメント３２の変形を防止する機能を果たす。また、各固定部品３４はアンテナ部材３０をインナースポイラー２４に固定するためのものであり、そのための挿通孔３４ａを個々に備えている。
【００１５】
図５は、インナースポイラー２４を車両のリヤ方向から見た斜視図である。図６は、図５のA-A矢視方向の断面図である。図７は、図６の一部を拡大して表した断面図である。図６で示すようにインナースポイラー２４は、その下面側から下方へ張り出した縦壁２４ａを有するとともに、上面側において外面２４ｂおよびアンテナ装着部２４ｃを有する。アンテナ装着部２４ｃは、アンテナ部材３０を取り付けるための充分なスペースが確保されている（図５，６）。そしてアンテナ装着部２４ｃには、アンテナ部材３０における各固定部品３４と対応する箇所において上向きに突出したクリップ２４ｄがそれぞれ設けられている（図７）。
【００１６】
つづいて、スポイラー２０の組み付け手順を説明する。
まず、インナースポイラー２４のアンテナ装着部２４ｃに対し、アンテナ部材３０をセットし、各固定部品３４の中央に開けられている個々の挿通孔３４ａにクリップ２４ｄをそれぞれ挿通させる（図７）。これにより、各固定部品３４がアンテナ装着部２４ｃに固定され、インナースポイラー２４にアンテナ部材３０が固定される。この後、アンテナ装着部２４ｃに対し、アンテナ部材３０の上からウレタンなどのシート部材４０を接着材で貼り付ける（図７）。これによってアンテナ部材３０をアンテナ装着部２４ｃに密着させ、アンテナ部材３０の振動に伴う異音の発生などを抑える。
【００１７】
つぎに、アンテナ部材３０が固定された状態のインナースポイラー２４をアウタースポイラー２２の内部に対し、その開放面２２ａから組み込む。これによってアウタースポイラー２２の内部にアンテナ部材３０が組み込まれたこととなる。その状態が図８に示されている。この図面から明らかなように、アウタースポイラー２２内にインナースポイラー２４が組み込まれた状態においては、インナースポイラー２４の外面２４ｂとアウタースポイラー２２の内面２２ｂとが接触している。そして、アウタースポイラー２２の開放面２２ａは、インナースポイラー２４の縦壁２４ａによって塞がれている。この状態で、アウタースポイラー２２の内面２２ｂと、インナースポイラー２４の外面２４ｂとを振動溶着（樹脂溶着）によって相互に結合させる。これと同時にアウタースポイラー２２における開放面２２ａの下側縁部と、インナースポイラー２４における縦壁２４ａの先端部とを同じく樹脂溶着によって相互に結合させ、スポイラー２０を完成させる。
【００１８】
このようにアンテナ部材３０は、インナースポイラー２４の外側にあるアンテナ装着部２４ｃに固定されるので、その作業が目視作業となって簡素化される。このアンテナ装着部２４ｃは、ブロー成形のスポイラーなどの内部と比べてスペースの自由度が高く、アンテナ部材３０の形状やサイズの制約が緩和される。
【００１９】
さらにスポイラー２０は、アウタースポイラー２２の内部にインナースポイラー２４を組み込んで相互に結合することによって構成されるので、スポイラー２０の剛性が高められる。また、インナースポイラー２４の縦壁２４ａによってアウタースポイラー２２の開放面２２ａが閉ざされ、その内側にアンテナ部材３０が位置しているので、アンテナ部材３０が雨水などから保護された状態に保たれる。なお、アウタースポイラー２２はインジェクション成形により、開放面２２ａを有する中空形状に成形されているので、インナースポイラー２４（アンテナ部材３０）を組み込むための開口部などを二次加工することが不要なる。
【００２０】
つぎに、本発明における実施の形態２〜４を図９〜図１１によって説明する。
実施の形態２
図９で示す実施の形態２では、インナースポイラー２４におけるアンテナ装着部２４ｃの各クリップ２４ｄに代えてピン２４ｅがそれぞれ一体に形成されている。これらのピン２４ｅをアンテナ部材３０における各固定部品３４の挿通孔３４ａに挿通させた後、各ピン２４ｅの先端部を加熱によって図９の仮想線で示すようにカシメつける。これによって各固定部品３４がアンテナ装着部２４ｃに固定され、インナースポイラー２４にアンテナ部材３０が固定される。
【００２１】
実施の形態３
図１０で示す実施の形態３では、インナースポイラー２４におけるアンテナ装着部２４ｃに、各クリップ２４ｄあるいは各ピン２４ｅに代わる係止爪２４ｆがそれぞれ形成されている。一方、アンテナ部材３０は固定部品３４をもたないタイプであって、そのエレメント３２を各係止爪２４ｆに直接差し込むことにより、インナースポイラー２４にアンテナ部材３０を固定する。
【００２２】
実施の形態４
図１１で示す実施の形態４では、インナースポイラー２４のアンテナ装着部２４ｃが多段形状（3段形状）に設定され、格段に種類の異なるアンテナ部材３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃがそれぞれ任意の手段（クリップ、熱カシメ、係止爪）で固定されている。
【００２３】
以上は本発明を実施するための最良の形態を図面に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるものである。
例えば車両のボデー１０に組み付けられてアンテナ装置を構成する「部品本体」は、スポイラー２０に限るものではなく、バンパーやその他のインジェクション成形可能な部品に代えることが可能である。また、アンテナ部材３０については、TV帯の電波受信用に限らず、ラジオ（AM.FM帯）の電波を受信するものも含まれる。さらに、アンテナ部材３０のエレメント３２がインナースポイラー２４のアンテナ装着部２４ｃに対してフローティング支持されるように固定部品３４の形状を工夫することにより、振動に伴うエレメント３２とインナースポイラー２４との干渉を防止することも可能である。この場合、図７で示すシート部材４０は不要となる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】車両のリヤ側を表した外観斜視図
【図２】スポイラーを車両のフロント方向から見た分解斜視図
【図３】アンテナ部材を表した平面図
【図４】アンテナ部材の一部を拡大して表した斜視図
【図５】インナースポイラーを車両のリヤ方向から見た斜視図
【図６】図５のA-A矢視方向の断面図
【図７】図６の一部を拡大して表した断面図
【図８】アウタースポイラーにインナースポイラーを組み込んだ状態の断面図
【図９】実施の形態２におけるアンテナ固定構造を図７と対応させて表した断面図
【図１０】実施の形態３におけるアンテナ固定構造を表した断面図
【図１１】実施の形態４におけるアンテナ固定構造を表した断面図
【符号の説明】
【００２５】
１０ 車両のボデー
２０ スポイラー（部品本体）
２２ アウタースポイラー（アウター部品）
２４ インナースポイラー（インナー部品）
３０ アンテナ部材
【図１】
2008085757.tif 000003
【図２】
2008085757.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2008085757.tif 000010
【図９】
2008085757.tif 000011
【図１０】
2008085757.tif 000012
【図１１】
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