(57)【要約】【課題】テーブル板が左右いずれか一方の回転姿勢をなすときにテーブル板に干渉可能な他の可動部材の動きを規制して、テーブル板に衝突する不具合を防止することができる車両用回転テーブル装置を提供する。【解決手段】テーブルベース３０に対しテーブル板６０が中間姿勢、右回転姿勢及び左回転姿勢に回転可能に組み付けられる。テーブルベース３０とテーブル板６０との間には、テーブル板６０が左右いずれか一方の回転姿勢をなすときにテーブル板６０に干渉可能な他の可動部材９１、９２の動きを規制するために、テーブル板６０の右回転姿勢及び左回転姿勢をそれぞれ検出する第１、第２の両検出器７１、７５が配設されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テーブルベースに対しテーブル板が中間姿勢、左回転姿勢及び右回転姿勢に回転可能に組み付けられた車両用回転テーブル装置であって、
前記テーブルベースと前記テーブル板との間には、前記テーブル板が左右いずれか一方の回転姿勢をなすときに前記テーブル板に干渉可能な他の可動部材の動きを規制するために、前記テーブル板の左回転姿勢及び右回転姿勢をそれぞれ検出する第１、第２の両検出器が配設されていることを特徴とする車両用回転テーブル装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用回転テーブル装置であって、
第１、第２の両検出器は、第１、第２の両リミットスイッチによって構成され、
前記第１、第２の両リミットスイッチのスイッチ作動子にそれぞれ対応する第１、第２の両突出部がテーブル板の回転中心と同一中心の円弧状にそれぞれ形成され、
前記テーブル板の設定された回転範囲にわたって、前記第１又は第２の突出部によって、前記第１又は第２リミットスイッチのスイッチ作動子が作動される構成にしてあることを特徴とする車両用回転テーブル装置。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用回転テーブル装置であって、
第１、第２の両リミットスイッチはテーブルベース側に配置され、
第１、第２の両突出部はテーブル板側に配置されていることを特徴とする車両用回転テーブル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は車両用回転テーブル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
テーブルベースに対しテーブル板が回転可能に組み付けられ中間姿勢、右回転姿勢及び左回転姿勢に配置切換される車両用回転テーブル装置が同一出願人によって提案されている。
また、従来、テーブルや小物入れとして構成される複数の回転体が共通の枢軸を支点として水平方向に回転可能に組み付けられた車両用多目的コンソールが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−１２２０３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、テーブルベースに回転可能に組み付けられたテーブル板が中間姿勢、右回転姿勢及び左回転姿勢に配置切換される車両用回転テーブル装置が、例えば、車室内の前席（運転席及び助手席）と後席との間で、かつ左右方向中央部に設置された場合、前席（運転席又は助手席）に着座している乗員は、後方にふりむかないとテーブル板の姿勢を認識することができない。
このため、テーブル板が左右いずれか一方の回転姿勢に配置された状態において、前席のシートバックが後方に倒されたり、あるいは後方にスライドされると、その前席（他の可動部材に相当する）がテーブル板に衝突し、テーブル板を破損させる恐れがある。
【０００４】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、テーブル板が左右いずれか一方の回転姿勢に配置切換されたときにテーブル板に干渉可能な他の可動部材の動きを規制して、テーブル板に衝突する不具合を防止することができる車両用回転テーブル装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、この発明の請求項１に係る車両用回転テーブル装置は、テーブルベースに対しテーブル板が中間姿勢、右回転姿勢及び左回転姿勢に回転可能に組み付けられた車両用回転テーブル装置であって、
前記テーブルベースと前記テーブル板との間には、前記テーブル板が左右いずれか一方の回転姿勢をなすときに前記テーブル板に干渉可能な他の可動部材の動きを規制するために、前記テーブル板の右回転姿勢及び左回転姿勢をそれぞれ検出する第１、第２の両検出器が配設されていることを特徴とする。
【０００６】
前記構成において、テーブル板が左回転姿勢又は右回転姿勢をなすと、第１の検出器又は第２の両検出器によってテーブル板の回転姿勢が検出される。これによって、テーブル板に干渉可能な他の可動部材の動きを規制することが可能となる。このため、他の可動部材がテーブル板に衝突してテーブル板を損傷させることを防止することができる。
例えば、車室内の前席（運転席及び助手席）と後席との間で、かつ左右方向中央部に車両用回転テーブル装置が設置された場合、テーブル板が左右いずれか一方の回転姿勢にある配置されると、第１の検出器又は第２の両検出器によってテーブル板の回転姿勢を検出することができる。これによって、他の可動部材としての前席のリクライニング用モータやスライド用モータを作動不能に停止させることができる。このため、前席がテーブル板に衝突してテーブル板を損傷させることを防止することができる。
【０００７】
請求項２に係る車両用回転テーブル装置は、請求項１に記載の車両用回転テーブル装置であって、
第１、第２の両検出器は、第１、第２の両リミットスイッチによって構成され、
前記第１、第２の両リミットスイッチのスイッチ作動子にそれぞれ対応する第１、第２の両突出部がテーブル板の回転中心と同一中心の円弧状にそれぞれ形成され、
前記テーブル板の設定された回転範囲にわたって、前記第１又は第２の突出部によって、前記第１又は第２リミットスイッチのスイッチ作動子が作動される構成にしてあることを特徴とする。
【０００８】
前記構成において、第１又は第２リミットスイッチのスイッチ作動子がテーブル板の設定された回転範囲にわたって作動されることで、テーブル板の左右の回転姿勢を常に正確に検出することができる。
【０００９】
請求項３に係る車両用回転テーブル装置は、請求項２に記載の車両用回転テーブル装置であって、
第１、第２の両リミットスイッチはテーブルベース側に配置され、
第１、第２の両突出部はテーブル板側に配置されていることを特徴とする。
【００１０】
前記構成において、テーブルベース側に第１、第２の両リミットスイッチが配置されることで、第１、第２の両リミットスイッチに対する信号線をテーブル板の回転動作に係わることなく容易に配線することができると共に、信号線の断線を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、この発明を実施するための最良の形態を実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１はこの発明の実施例１の車両用回転テーブル装置のテーブル板が使用位置に配置された状態を示す斜視図である。図２はテーブル板が使用位置に配置された状態を示す側面図である。図３はテーブル支持機構とテーブル板の関係を示す側断面図である。図４はテーブル支持機構のテーブルベースとテーブル板との間に配置された第１、第２の両リミットスイッチと第１、第２の両突出部の関係を示すテーブル板の平面図である。図５はテーブル支持機構のテーブルベースとテーブル板との間に配置された第１、第２の両リミットスイッチと第１、第２の両突出部の関係を簡略化して示す側面図である。図６はテーブル板が一方向に回転された状態の第１、第２の両リミットスイッチと第１、第２の両突出部の関係を簡略化して示す側面図である。図７は車室内の前席と後席の間に設置された車両用回転テーブル装置のテーブル板が中間姿勢に配置された状態を示す説明図である。図８はテーブル板が右回転姿勢に配置された状態を示す説明図である。図９は第１、第２の両リミットスイッチ、制御装置、前席のスライド用モータ、リクライニング用モータの関係を示すブロック図である。
【００１３】
図１〜図３に示すように、この実施例１においては、テーブル板６０が引出・収納式の車両用回転テーブル装置である場合を例示するのもであり、車両用回転テーブル装置の本体部を構成する収納ケース体１０は、例えば、車室内のフロア上面に設置され、テーブル板６０を出入可能に収納するための収納空間１１が上方に開口して形成されている。
また、収納ケース体１０は、前側が開口されたケース本体１２と、そのケース本体１２の前側開口を覆うようにして昇降可能に組み付けられた可動カバー１５とを備え、可動カバー１５はテーブル板６０の出し入れ方向と逆方向へ移動可能に装着され、テーブル板６０が上方に引き出されるときには、可動カバー１５の下降されて上端高さが低くなるように構成されている。なお、収納ケース体１０を上方に開口する箱形状に形成して可動カバー１５がない構造にすることも可能である。
【００１４】
図１〜図３に示すように、テーブル板６０は、可動支持脚２１、テーブルベース３０及びテーブルステー２２を備えたテーブル支持機構２０によって収納ケース１０の収納空間１１に出し入れ可能に支持されている。
図２に示すように、可動支持脚２１の下部には、摺動体１７が取り付けられており、この摺動体１７はケース本体１２の内部に固定された案内レール１６に沿って出し入れ方向（斜め上下方向）に移動可能に組み付けられている。
【００１５】
図２と図３に示すように、可動支持脚２１の上端部には、連結軸２９によってテーブルベース３０がその一端部において回動可能に連結されている。
テーブルベース３０の一側面（図３に示す使用状態では上面）にはテーブル板６０が取り付けられている。そして、テーブル板６０は、そのテーブルベース３０と共に、可動支持脚２１の一側面に沿って延びる出入姿勢から略水平状をなす使用位置まで連結軸２９を支点として回動されるようになっている。
また、図２に示すように、可動支持脚２１とテーブルベース３０との間には、一端部がテーブルベース３０にピン２３によって連結され、他端部がピン２４と長孔２５によって可動支持脚２１に連結されたテーブルステー２２が装着されている。そして、テーブル板６０が略水平状をなす使用位置に配置されたときには、可動支持脚２１とテーブルベース３０との間でテーブルステー２２が斜めの状態をなしてテーブル板６０を略水平状をなす使用位置に支持するようになっている。
【００１６】
図３に示すように、可動支持脚２１と  テーブルステー２２との間には、テーブル板６０が使用位置に配置されたときに  テーブル板６０の戻り方向（逆方向）の回動を阻止して同テーブル板６０を使用位置にロックするロックアーム４１を有するロック機構４０が配設されている。
ロックアーム４１は、その下端部において可動支持脚２１に軸４２を中心として回動可能に組み付けられ、ばね４５によってロック方向に付勢されている。そして、ロックアーム４１の上端部には、可動支持脚２１の上端部に形成された鉤形状のロック部２１ａに係脱可能に係合してテーブル板６０の戻り方向の回動を阻止する阻止部４１ａが形成されている。また、ロックアーム４１の阻止部４１ａには、次に述べるロック解除操作部材５０の係合部５２に係合可能なピン状の係合部４１ｂが突設されている。
【００１７】
図３に示すように、テーブルベース３０の下面を覆って取り付けられたベースカバー３１の内面（上面）には、ロックアーム４１をばね４５の付勢に抗してロック解除方向へ移動操作するためのロック解除操作部材５０が移動操作可能に組み付けられている。
このロック解除操作部材５０は長尺に形成され、長手方向の一端部寄り部分において、ベースカバー３１の内面に突設された支持部にピンと長孔（図示しない）によって移動案内されて組み付けられている。また、ロック解除操作部材５０の長手方向の一端部には操作部５１が形成され、この操作部５１はベースカバー３１に切り欠き状に形成された開口部から突出して操作可能とされている。
ロック解除操作部材５０の長手方向の他端部は、ロックアーム４１の係合部４１ｂに接離可能に係合する係合部５２が形成されている。
そして、ロック解除操作部材５０を、その操作部５１において、図３に向かって左方向へ移動操作することで、ロックアーム４１がばね４５の付勢力に抗してロック解除方向へ移動されるようになっている。
【００１８】
図３と図４に示すように、テーブルベース３０上には、長方形状に形成されたテーブル板６０がその一側（後側）寄りにおいて、ベアリング６１によって水平回転可能に装着される。
テーブル板６０の下面には、同テーブル板６０の回転中心と同一中心をなす半円弧状の案内溝６５が形成される一方、ロック解除操作部材５０には、案内溝６５に沿って相対的に移動可能でかつロック解除操作部材５０のロック解除操作を不能とする突片５３が突設されている。そして、テーブル板６０は、案内溝６５の両端のストッパ部６５ａにロック解除操作部材５０の突片５３が当接する約１８０度の回転範囲において回転可能となっている。すなわち、この実施例１において、テーブル板６０は、その長手方向が車両の前後方向に平行する中間姿勢（中間位置）と、左側に最大で９０度回転された左回転姿勢と、右側に最大で９０度回転された右回転姿勢とに変位されるようになっている。
また、この実施例１において、案内溝６５の中央部には、テーブル板６０が中間姿勢をなすときにロック解除操作部材５０のロック解除操作を許容する許容部６６が形成されている。
【００１９】
なお、テーブルベース３０とテーブル板６０との間には、テーブル板６０を所定角度（例えば、３０度）毎に係脱可能に係止するための係止機構（図示しない）が配設されている。係止機構としては、例えば、テーブル板６０の下面の回転中心回りに所定角度を隔てて凹設された複数の係合部と、これら係合部に係脱可能にテーブルベース３０上に設けられた係止部材によって構成することができる。また、係止部材をばねによって進退可能に付勢された玉によって構成してもよい。
【００２０】
また、この実施例１において、テーブル板６０の長手方向の一端部（後端部）には取手部６０ａが形成され、この取手部４１ａを上向きにしてテーブル板６０がテーブル支持機構２０と共に収納ケース体１０の収納空間１１に出し入れされるようになっている。
【００２１】
図３と図４に示すように、テーブルベース３０とテーブル板６０との間には、テーブル板６０が左右いずれか一方の回転姿勢をなすときにテーブル板６０に干渉可能な他の可動部材（例えば、前席の運転席９１、及び助手席９２）の動きを規制するために、テーブル板６０の右回転姿勢及び左回転姿勢をそれぞれ検出する第１、第２の両検出器としての第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５が配設されている。
この実施例１において、図５に示すように、テーブルベース３０上に第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５がそれぞれのスイッチ作動子７２、７６上向きにして取り付けられている。また、第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５は、テーブル板６０の回転中心と同一中心をなす円周の半径方向に隣接して配設されている。
【００２２】
図４と図５に示すように、テーブル板６０の下面には、第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５の各スイッチ作動子７２、７６にそれぞれ対応する第１、第２の両突出部８０、８５がテーブル板６０の回転中心と同一中心をなす円弧状に形成されている。
また、第１、第２の両突出部８０、８５の相対する一端部には、テーブル板６０が中間姿勢にあるときに、第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５の各スイッチ作動子７２、７６と所定の隙間を隔てて離反する傾斜面８１、８６が形成されている。
【００２３】
さらに、テーブル板６０が中間姿勢から右回転姿勢又は左回転姿勢に向けて設定された回転範囲（左右それぞれ９０度の回転範囲）にわたって、第１又は第２の突出部８０、８５によって、第１又は第２リミットスイッチ７１、７５のスイッチ作動子７２、７６が作動されるように、第１、第２の両突出部８０、８５がテーブル板６０の回転中心と同一中心でかつ半径方向にずれた位置でそれぞれ９０度を越える円弧状をなして形成されている。そして、テーブル板６０が中間姿勢から右又は左に９０度回転した最大の右回転姿勢又は最大の左回転姿勢に配置された状態において、第１又は第２リミットスイッチ７１、７５のスイッチ作動子７２、７６が第１又は第２の突出部８０、８５の頂部を越えることがないように、第１、第２の両突出部８０、８５の端部には余裕代８０ａ、８５ａがそれぞれ設定されている（図６参照）。
【００２４】
また、図７に示すように、この実施例１に係る車両用回転テーブル装置は、車両の前席（運転席９１及び助手席９２）と後席９３との間の左右方向中央部の床面上に設置されている。そして、図９に示すように、第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５の各スイッチ作動子７２、７６による信号が、前席の運転席９１、及び助手席９２のスライド用モータ１０１、１０３、及びリクライニング用モータ１０２、１０４を作動制御する制御装置１００に伝達される。
例えば、第１のリミットスイッチ７１のスイッチ作動子７２による信号が制御装置１００に伝達されたときには、運転席９１のスライド用モータ１０１及びリクライニング用モータ１０２が作動不能に停止され、第２の両リミットスイッチ７５のスイッチ作動子７６による信号が制御装置１００に伝達されたときには、助手席９２のスライド用モータ１０３及びリクライニング用モータ１０４が作動不能に停止されるようにプログラムされている。
【００２５】
また、第１のリミットスイッチ７１あるいは第２のリミットスイッチ７５の信号が制御装置１００に伝達された場合、制御装置１００によって、テーブル板６０の右回転姿勢あるいは左回転姿勢を音声、ブザー、表示器、ランプ等の報知手段１０５を作動させることが望ましい。なお、報知手段１０５は、乗員が認識しやすい車室内の所定位置、例えば、インスツルメントパネル等に配置される。
【００２６】
上述したように構成されるこの実施例に係る車両用回転テーブル装置において、図２に示すように、収納ケース１０の収納空間１１から可動支持脚２１、テーブルベース３０及びテーブルステー２２を備えたテーブル支持機構２０と共にテーブル板６０が引き出され、略水平状をなす使用位置に配置されたときには、テーブル板６０がテーブルステー２２によって安定よく支持されるため、テーブル板６０の上面に物品を安定よく載置して使用することができる。
【００２７】
図７に示すように、テーブル板６０が中間姿勢をなしているときには、テーブル板６０が他の可動部材としての運転席９１、及び助手席９２の動きに干渉することがない。すなわち、テーブル板６０が中間姿勢をなしているときには、運転席９１及び助手席９２のリクライニング用モータ１０２、１０４を作動してシートバック９１ａ、９２ａを後方に倒したり、あるいは、スライド用モータ１０１、１０３を作動して運転席９１、及び助手席９２を後方にスライドしたとしても、運転席９１、及び助手席９２が中間姿勢をなすテーブル板６０に衝突することがない。
【００２８】
図８に示すように、テーブル板６０が中間姿勢から右回転姿勢に向けて回転されると、図６に示すように、第１のリミットスイッチ７１のスイッチ作動子７２が第１の突出部８０の傾斜面８１によって徐々に押圧された後、第１の突出部８０の頂部によって作動状態に押圧される。これによって、第１のリミットスイッチ７１の信号が制御装置１００に伝達される。
このため、テーブル板６０が右回転姿勢をなすときには、右側の席、例えば、運転席９１のスライド用モータ１０１及びリクライニング用モータ１０２が作動不能で停止状態に保たれる。ひいては、運転席９１の移動（後方へのリクライニングやスライド）によって運転席９１がテーブル板６０に衝突し、テーブル板６０を損傷させる不具合を未然に防止することができる。
【００２９】
また、テーブル板６０が中間姿勢から左回転姿勢に向けて回転されると、第２のリミットスイッチ７５のスイッチ作動子７６が第２の突出部８５の傾斜面８６によって徐々に押圧された後、第２の突出部８５の頂部によって作動状態に押圧される。これによって、第２のリミットスイッチ７５の信号が制御装置１００に伝達される。
このため、テーブル板６０が左回転姿勢をなすときには、左側の席、例えば、助手席９２のスライド用モータ１０３及びリクライニング用モータ１０４が作動不能で停止状態に保たれる。ひいては、助手席９２の移動（後方へのリクライニングやスライド）によって助手席９２がテーブル板６０に衝突し、テーブル板６０を損傷させる不具合を未然に防止することができる。
また、第１のリミットスイッチ７１あるいは第２のリミットスイッチ７５の信号が制御装置１００に伝達された場合、制御装置１００によって、音声、ブザー、表示器、ランプ等の報知手段１０５が作動され、これによってテーブル板６０の右回転姿勢あるいは左回転姿勢を乗員が認知することができる。
【００３０】
また、この実施例１において、テーブル板６０の設定された回転範囲（この実施例１では左右それぞれ９０度の回転範囲）わたって、第１又は第２の突出部８０、８５によって、第１又は第２リミットスイッチ７１、７５のスイッチ作動子７２、７６が作動される。すなわち、テーブル板６０が中間姿勢から右又は左に９０度回転した最大の右回転姿勢又は最大の左回転姿勢に配置された状態において、第１又は第２リミットスイッチ７１、７５のスイッチ作動子７２、７６が、第１又は第２の突出部８０、８５を越えることがないように、第１、第２の両突出部８０、８５の端部には余裕代８０ａ、８５ａがそれぞれ設定されている（図６参照）。
このため、第１又は第２のリミットスイッチ７１、７５のスイッチ作動子７２、７６がテーブル板６０の設定された回転範囲にわたって作動不良なく良好に作動される。これによって、テーブル板６０の左右の回転姿勢を常に正確に検出することができる。
【００３１】
また、第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５はテーブルベース３０側に配置され、第１、第２の両突出部８０、８５はテーブル板６０側に配置されているため、第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５に対する信号線をテーブル板６０の回転動作に係わることなく容易に配線することができると共に、信号線の断線を防止することができる。
【００３２】
なお、この発明は実施例１に限定するものではない。
例えば、前記実施例１においては、第１の突出部８０は第２の突出部８５よりも内周側に配置される場合を例示したが、第１の突出部８０は第２の突出部８５よりも外周側に配置されてもこの発明を実施することができる。
また、第１、第２の両検出器としての第１、第２の両リミットスイッチ７１、７５は、常閉式あるいは常開式いずれのリミットスイッチであってもこの発明を実施することができる。
また、第１、第２の両検出器としては、リミットスイッチの他、無接点スイッチ（例えば、近接スイッチ、光検出器等）を用いることも可能である。
【００３３】
また、前記実施例１においては、収納ケース１０の収納空間１１に、テーブル支持機構２０と共にテーブル板６０が出し入れ可能に収納される場合を例示したが、車室内の所定高さ位置にテーブルベース３０を固定し、そのテーブルベース３０にテーブル板６０を水平方向に回転可能に配設した場合においてもこの発明を実施することができる。
また、テーブルベース３０に対しテーブル板６０をベアリング６１を用いることなく回転可能に組み付けてもよい。
また、前記実施例１においては、車両の前席（運転席９１及び助手席９２）と後席９３との間の左右方向中央部の床面上に車両用回転テーブル装置が設置される場合を例示したが、車両の前席（運転席９１及び助手席９２）の前側に車両用回転テーブル装置が設置される場合であってもよい。
但し、この場合、テーブル板に干渉可能な他の可動部材としては、前席以外に、例えば、グラブボックスのドア、コンソールボックスの開閉蓋、引出式小物入れ、灰皿等が挙げられる。そして、他の可動部材の動きを規制するために、電磁ロック装置を作動して他の可動部材を移動不能にロックするように構成することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】この発明の実施例１に係る車両用回転テーブル装置のテーブル板が使用位置に配置された状態を示す斜視図である。
【図２】同じくテーブル板が使用位置に配置された状態を示す側面図である。
【図３】同じくテーブル支持機構とテーブル板の関係を示す側断面図である。
【図４】同じくテーブル支持機構のテーブルベースとテーブル板との間に配置された第１、第２の両リミットスイッチと第１、第２の両突出部の関係を示すテーブル板の平面図である。
【図５】同じくテーブル支持機構のテーブルベースとテーブル板との間に配置された第１、第２の両リミットスイッチと第１、第２の両突出部の関係を簡略化して示す側面図である。
【図６】同じくテーブル板が一方向に回転された状態の第１、第２の両リミットスイッチと第１、第２の両突出部の関係を簡略化して示す側面図である。
【図７】同じく車室内の前席と後席の間に設置された車両用回転テーブル装置のテーブル板が中間姿勢に配置された状態を示す説明図である。
【図８】同じくテーブル板が右回転姿勢に配置された状態を示す説明図である。
【図９】同じく第１、第２の両リミットスイッチ、制御装置、前席のスライド用モータ、リクライニング用モータの関係を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００３５】
１０  収納ケース体
４１  テーブル板
４２  テーブル支持機構
４３  テーブルベース
５０  可動支持脚
５１  連結軸
６０  テーブルステー（保持部材）
【図１】
2008030686.tif 000003
【図２】
2008030686.tif 000004
【図３】
2008030686.tif 000005
【図４】
2008030686.tif 000006
【図５】
2008030686.tif 000007
【図６】
2008030686.tif 000008
【図７】
2008030686.tif 000009
【図８】
2008030686.tif 000010
【図９】
2008030686.tif 000011