(57)【要約】【課題】特別な案内手段を必要とすることなく、格納式シートをその格納スペースに向けてスムースに案内する。【解決手段】シートに隣接して設けられている格納スペースに格納可能な格納式シートであって、シート（センタシート３０）をその使用可能な位置で支持している支持台４０と該シートとの相互の接合部５０が、支持台４０と格納スペースＳとの間におけるシートの移動を案内可能な形状に設定されている。【選択図】図３
2008184094.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートに隣接して設けられている格納スペースに格納可能な格納式シートであって、
シートをその使用可能な位置で支持している支持台と該シートとの相互の接合部が、支持台と格納スペースとの間におけるシートの移動を案内可能な形状に設定されている格納式シート。
【請求項２】
請求項１に記載された格納式シートであって、
支持台とシートとの接合部は、支持台の表面カバーと、シートにおけるシートクッションのアンダカバーとの相互間で構成され、支持台の表面カバーは、その両サイドに位置する側壁と、両側壁の上縁にそれぞれ形成された案内面とを備え、シートクッションのアンダカバーは、表面カバーの両側壁の間に位置する膨出部と、両案内面に対して個々に支持された状態で移動可能な鍔部とを備えている格納式シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の格納式シートに関し、特にシートに隣接して設けられている格納スペースに格納するタイプの格納式シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の格納式シートについては、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術では、段差を有する車両フロアにおいて一段高い車両後方のフロアに位置するリヤシートを、一段低い車両前方のフロア上の格納スペースに格納できる構成になっている。そのための構成として、リヤシートにおける後脚の端部はフロア側に対してロック機構で結合され、前脚の端部はフロア上に配置されたガイドレールに沿って移動するローラを備えている。
【０００３】
リヤシートを格納する際には、シートバックを前方へ倒してシートクッションに重ね合わせるとともに、ロック機構による後脚とフロア側との結合を解除してリヤシートを前方へ移動させる。これにより、前脚がローラの支持軸を支点として前方へ回転し、かつ、ローラがガイドレールに沿って移動する。この結果、リヤシートが車両前方の格納スペースに格納される。
【特許文献１】特開平１１−３２１４１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されている格納式シートでは、シートを格納スペースに導くためのガイドレールをフロア上に配置しているため、シートを通常に使用している状態ではガイドレールが障害になる。そこで、車両フロアなどの構造を工夫してガイドレールを覆い隠す対策が必要となる。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、特別な案内手段を必要とすることなく、シートを格納スペースに向けてスムースに案内することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、シートに隣接して設けられている格納スペースに格納可能な格納式シートであって、シートをその使用可能な位置で支持している支持台と該シートとの相互の接合部が、支持台と格納スペースとの間におけるシートの移動を案内可能な形状に設定されている。
【０００７】
これにより、支持台と格納スペースとの間に特別な案内手段を設けることなく、この間におけるシートの移動をスムースに案内することができる。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明において、支持台とシートとの接合部は、支持台の表面カバーと、シートにおけるシートクッションのアンダカバーとの相互間で構成されている。支持台の表面カバーは、その両サイドに位置する側壁と、両側壁の上縁にそれぞれ形成された案内面とを備えている。シートクッションのアンダカバーは、表面カバーの両側壁の間に位置する膨出部と、両案内面に対して個々に支持された状態で移動可能な鍔部とを備えている。
【０００９】
この構成では、シートを支持台と格納スペースとの間で移動させる際に、接合部を構成している表面カバーの両側壁の間にアンダカバーの膨出部が位置し、かつ、両側壁の案内面にアンダカバーの両鍔部が支持されていることにより、シートの移動軌跡が左右に大きくずれることが防止され、安定したシートの移動が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は、車両用のシートを表した外観斜視図である。この図面で示すシートは、車両の前後方向へ三列に配設されたシートのうち、二列目のシートである。この二列目シートは左右の両サイドシート１０，２０と、これらの間に設けられたセンタシート３０とによって構成されている。なお、両サイドシート１０，２０の基本構造が個々にシートバック１２，２２およびシートクッション１４，２４を備えているのは周知のとおりである。同様にセンタシート３０においても、シートバック３２およびシートクッション３４を備えている。ただし、センタシート３０は両サイドシート１０，２０の間における補助シートとしての役割を果たすものである。このため、センタシート３０のシートバック３２およびシートクッション３４は、両サイドシート１０，２０のシートバック１２，２２およびシートクッション１４，２４と比べて横幅が半分程度に設定されている。そして、センタシート３０を使用しない場合は、該センタシート３０を両サイドシート１０，２０の間から取り外して格納することが可能である。つまり、このセンタシート３０が本発明の「格納式シート」に相当する。
【００１１】
図２は、センタシート３０を取り外した状態の二列目シートの一部を表した斜視図である。図３は、センタシート３０を格納するときの動きを側面視で表した概要図である。これらの図面で明らかなように、両サイドシート１０，２０におけるシートクッション１４，２４の間にはセンタシート３０を脱着可能に支持する支持台４０が配置されている。この支持台４０は、一方のサイドシート１０のシートクッション１４と一体に結合されている。つまり支持台４０は、その骨格をなす金属フレーム（図示省略）がシートクッション１４内においてクッションフレーム（図示省略）に固定され、フロアＦ（図３）から浮かせた状態で支持されている。したがって、このサイドシート１０が前後方向へスライド調整されると支持台４０も一緒に移動し、この支持台４０に支持されたセンタシート３０もサイドシート１０と共に前後方向へスライド調整される。
【００１２】
センタシート３０を格納するには、そのシートバック３２を前方へ倒してシートクッション３４に重ね合わせ、かつ、支持台４０に対するシートクッション３４の結合（ロック）を解除して該支持台４０からセンタシート３０を取り外し、前方の格納スペースＳに格納する（図３）。このときのセンタシート３０は、支持台４０から格納スペースＳまで的確に案内される構成となっている。そこで、このセンタシート３０を案内するための構成を次に説明する。
【００１３】
図４は、センタシート３０と支持台４０との関係を表した断面図である。図５は、図４のA-A矢視方向の断面図である。これらの図面からも明らかなように、センタシート３０が支持台４０に支持されている状態においては、センタシート３０におけるシートクッション３４の下面と支持台４０の表面とで構成される接合部５０が嵌り合ってセンタシート３０が位置決めされている。この接合部５０は、支持台４０の表面を被っている樹脂製の表面カバー５２と、シートクッション３４の下面を被っている樹脂製のアンダカバー５６とによって構成されている（図２）。
【００１４】
接合部５０を構成する支持台４０の表面カバー５２については、その単体を斜視図で表した図６からも明らかなように、中央部５３の両サイドにおいて上方へ立ち上げられた側壁５４，５５がそれぞれ位置している。これにより、表面カバー５２の断面形状は、その中央部５３が両サイドよりも低くい凹形状になっている（図５）。そして、両側壁５４，５５の上縁部分には、案内面５４ａ，５５ａがそれぞれ形成されている。これらの案内面５４ａ，５５ａは、個々に所定の幅を有し、かつ、個々の高さが大きく変化することなく前後方向へなだらかに連続している。
【００１５】
表面カバー５２における両側壁５４，５５の前端部には、個々の端面から後方へ切り込まれた格好の係合凹部４４がそれぞれ形成されている。そして、一方の側壁５４における案内面５４ａの後端部寄りには、上向きに突出した位置決めピン４２が設けられている。また、他方の側壁５５における案内面５５ａの後端部寄りには、「Ｔ」字形状の貫通孔４６が開けられている。なお、この貫通孔４６と対応する案内面５５ａの内側部には、図２で示すロック機構４８が支持台４０の骨格をなす金属フレーム（図示省略）に組み付けられている。これらの両係合凹部４４、位置決めピン４２、貫通孔４６およびロック機構４８は、センタシート３０のシートクッション３４を支持台４０に結合（ロック）するためのものであり、その詳細はシートクッション３４との関連によって後述する。
【００１６】
接合部５０を構成するシートクッション３４のアンダカバー５６については、センタシート３０を拡大斜視図で表した図７からも明らかなように、シートクッション３４の下面中央部において前後方向（図２，７では上下方向）に連続した膨出部５７を有する。また膨出部５７の両側は、それぞれ一段奥まった段差状の鍔部５８，５９になっており、これらの鍔部５８，５９も前後方向に連続している。図４，５で示すようにセンタシート３０が支持台４０に支持されている状態での接合部５０においては、アンダカバー５６の膨出部５７が表面カバー５２の中央部５３に位置し、アンダカバー５６の両鍔部５８，５９は表面カバー５２における両側壁５４，５５の案内面５４ａ，５５ａ上に位置する。
【００１７】
アンダカバー５６の前方寄り（図２，７では上方寄り）の箇所における膨出部５７には、その両側面から側方へ突出した係合ピン３６がそれぞれ設けられている。これに対してアンダカバー５６の後方寄り（図２，７では下方寄り）の箇所における膨出部５７には、その片側面から側方へ突出した一本のストライカー３８が設けられている。さらに、アンダカバー５６の後方寄りの箇所における一方の鍔部５８には位置決め孔３５が設けられている。
【００１８】
ここで、センタシート３０のシートクッション３４を支持台４０にロックする手順を簡単に説明すると、まずシートクッション３４の両係合ピン３６を支持台４０における表面カバー５２の両係合凹部４４に対してそれぞれ係合させる。この状態で両係合ピン３６を支点としてセンタシート３０を支持台４０に向けて倒し込み、シートクッション３４と支持台４０との接合部５０を嵌め合わせる（図４，５）。このとき、シートクッション３４の位置決め孔３５に支持台４０の位置決めピン４２が入り込み、かつ、シートクッション３４のストライカー３８が支持台４０の貫通孔４６から表面カバー５２の裏面に進入してロック機構４８に結合される。これにより、センタシート３０のシートクッション３４が支持台４０に位置決めされた状態でロックされる。なお、図１で示すセンタシート３０の使用状態においては、そのシートバック３２が一方のサイドシート１０のシートバック１２にロックされるようになっている。
【００１９】
センタシート３０の格納に際しては、まずシートバック３２とサイドシート１０のシートバック１２とのロックを解除し、既に述べたようにシートバック３２を前方へ倒してシートクッション３４に重ね合わせる（図３〜５）。つぎに、シートクッション３４側のロック機構４８を解除した後、図４の仮想線で示すようにシートクッション３４の両係合ピン３６を支点としてセンタシート３０の後端部を持ち上げる。これによってシートクッション３４の位置決め孔３５から支持台４０の位置決めピン４２が抜けるとともに、シートクッション３４のストライカー３８が表面カバー５２の貫通孔４６から抜け出す。この状態で支持台４０に対してセンタシート３０を前方へ少し移動させると、シートクッション３４の両係合ピン３６が支持台４０の両係合凹部４４から外れる。
【００２０】
そこで、接合部５０を構成している支持台４０の表面カバー５２に沿ってシートクッション３４のアンダカバー５６をスライドさせながらセンタシート３０を前方へ移動させて格納スペースＳに格納する（図３）。このときのセンタシート３０の移動は、表面カバー５２における両側壁５４，５５間の中央部５３にアンダカバー５６の膨出部５７が位置し、かつ、両側壁５４，５５の案内面５４ａ，５５ａにアンダカバー５６の両鍔部５８，５９が支持されて案内される。したがって、支持台４０から格納スペースＳに向かうセンタシート３０の移動軌跡が安定し、センタシート３０が左右に大きくずれ動くような事態が解消される。
【００２１】
センタシート３０を使用する場合は、該センタシート３０を格納スペースＳから取り出し、接合部５０を構成している表面カバー５２に沿ってアンダカバー５６をスライドさせながらセンタシート３０を後方へ移動させる。これによってシートクッション３４の両係合ピン３６を支持台４０の両係合凹部４４に対してそれぞれ係合させる。その後は、既に説明したようにシートクッション３４の位置決め孔３５と支持台４０の位置決めピン４２とを係合させるとともに、シートクッション３４のストライカー３８をロック機構４８に結合させる。また、センタシート３０のシートバック３２とサイドシート１０のシートバック１２とをロックする。
【００２２】
このように、センタシート３０のシートクッション３４と支持台４０との接合部５０を利用することにより、センタシート３０を使用可能な位置で支持している支持台４０と、これに隣接して設けられている格納スペースＳとの間においてセンタシート３０をスムースに移動させることができる。したがって、支持台４０と格納スペースＳとの間に特別な案内手段を設ける必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】二列目シートを表した外観斜視図
【図２】センタシートを取り外した状態の二列目シートの一部を表した斜視図
【図３】センタシートを格納するときの動きを側面視で表した概要図
【図４】センタシートと支持台との関係を表した断面図
【図５】図４のA-A矢視方向の断面図
【図６】支持台の表面カバーを単体で表した斜視図
【図７】センタシートをそのシートクッション下面側から見た斜視図
【符号の説明】
【００２４】
３０ センタシート（格納シート）
４０ 支持台
５０ 接合部
５２ 表面カバー
５６ アンダカバー
【図１】
2008184094.tif 000003
【図２】
2008184094.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2008184094.tif 000007
【図６】
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【図７】
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