(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネスなどの部材をパネルに取り付ける際に、取付け強度を維持しつつ、部材のパネルからの取り外し作業を容易にする。【解決手段】ワイヤーハーネスの端部に設けられたコネクタ５０が、配線用クリップ１０に取り付けられる。パネル５４に取り付けられたコネクタ５０を容易に取り外すために、係止柱１２にはＶ字状のノッチが設けられ破断部１７を構成している。この破断部１７を破断させることで、コネクタ５０をパネルから取り外す。また、意図せず破断部１７が破断しないように、保護材３０を破断部１７に被冠させる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネルに係止する係止手段と、部材を保持する保持手段とを有し、該保持手段と前記係止手段とを分離可能に切り欠かれた破断部が設けられ、前記パネルに前記部材を取り付ける固定具用の保護材であって、
前記破断部に嵌合可能な凸部が内面に形成されていることを特徴とする保護材。
【請求項２】
前記固定具の前記係止手段は、前記保持手段から連続する係止柱を備え、前記破断部は、前記係止柱の側面において、横断面の長手方向に亘って形成されており、
前記保護材は、一方に開口を有する形状であって、
前記凸部は、前記開口から内面に沿って一方の端部から他方の端部に亘って形成されており、
前記凸部が前記破断部に嵌合することにより、前記破断部に被冠することを特徴とする請求項１に記載の保護材。
【請求項３】
前記固定具の前記係止手段は、前記係止柱の前記保持手段から連続して延びる先の端部に係止頭を備え、前記係止柱の前記破断部と前記係止頭との間に、前記係止柱の横断面の長手部分を含む面から支持片が延びていることを特徴とする請求項１または２に記載の保護材。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれかに記載の保護材を備えたことを特徴とする固定具。
【請求項５】
パネルに係止する係止手段と、部材を保持する保持手段とを有し、該保持手段と前記係止手段とを分離可能に切り欠かれた破断部が設けられ、前記パネルに前記部材を取り付ける固定具の、該破断部が容易に破断されないようにする保護方法であって、
前記破断部を可動不能に固定することにより容易に破断することを防止することを特徴とする保護方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は固定具、その保護材及び保護方法に係り、部材をパネルに取り付ける固定具、その保護材及び保護方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境への配慮や資源の効率利用の観点から、様々な分野においてリサイクルが推進されている。例えば、我が国の自動車分野に関しては、リサイクルを義務づける法律がが施行され、自動車を廃車にする際に、リサイクル可能な部材と不可能な部材とを分別している。この分別のときに、手間がかかる作業の一つが、ワイヤーハーネス等の部材を取り外す作業である。
【０００３】
現在の自動車は多くの電子機器を搭載しており、それら電子機器に対して電力を供給したり、所定の制御装置からの制御信号等を伝えるために、ワイヤーハーネスが車両のいたるところに配索されている。
【０００４】
一般に、ワイヤーハーネスは、複数の導線とそれら導線の端部に設けられたコネクタとを備えている。そして、ワイヤーハーネスは、導線部分やコネクタ部分が固定具によって車両本体や、各種パネルなどに固定されることで、車両に係止されている。車両には所定の大きさの固定孔が設けられており、ワイヤーハーネスが取り付けられた固定具の係止部分が、その固定孔に嵌着している。
【０００５】
ところで、固定具の嵌着は比較的容易であるが、ワイヤーハーネスを固定状態に適切に保持するために、固定具は固定孔から簡単には外れないような嵌着構造となっている。しかしながら、上述のようなリサイクル作業や補修の為に、ワイヤーハーネスの取り外しを効率的に行いたいという要請がある。ワイヤーハーネスを簡単に取り外せない場合は、ワイヤーハーネスを切断する必要があり、ワイヤーハーネスの再利用ができなくなってしまう。補修の為にワイヤーハーネスを取り外す際には、再利用ができないとユーザにとって無駄な費用がかかってしまう。また、再利用しない場合であっても、ワイヤーハーネスの切断のためにわざわざ工具を使用すると、作業効率が低下する。
【０００６】
このような課題を解消するため、ワイヤーハーネスの取り外しを効率的に行う技術が開示されている（特許文献１参照）。
【０００７】
特許文献１に開示の技術では、図８に示すように、固定具であるクランプ８０において、係支柱８４の側面に対称配設したＶ字状のノッチからなる曲げ・捩り破断部８７が設けられている。このクランプ８０は、係支柱８４の縦軸心８９に対して、ワイヤーハーネスを下曲げする下曲げ応力、またはワイヤーハーネスを横曲げする捩り応力によって、曲げ・捩り破断部８７が容易に破断分離可能となっている。
【０００８】
【特許文献１】特開平９−２３５４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、特許文献１に開示の技術では、ワイヤーハーネスの取り外しは容易になるが、固定具にノッチが形成されているために、当然その部分が外力に弱くなり、意図せず破断してしまう可能性がある。例えば、ワイヤーハーネスの梱包中での破断、車体組みの際の作業中の破断、取り付け後においてワイヤーハーネスの自重や振動により想定外の力が作用したときの破断などが想定される。また、修理や補修の際に、作業対象でないワイヤーハーネスに外力が作用し、ノッチの部分が破断してしまうおそれがある。このような、意図しない破断は避ける必要がある。
【００１０】
本発明は、このような状況に鑑みなされたものであって、その目的は、ワイヤーハーネスなどの部材を所望の箇所に取り付けて固定する場合に、取り付け強度を維持しつつ、取り外しの作業を容易とする技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る保護材は、パネルに係止する係止手段と、部材を保持する保持手段とを有し、該保持手段と前記係止手段とを分離可能に切り欠かれた破断部が設けられ、前記パネルに前記部材を取り付ける固定具用の保護材であって、前記破断部に嵌合可能な凸部が内面に形成されている。
また、前記固定具の前記係止手段は、前記保持手段から連続する係止柱を備え、前記破断部は、前記係止柱の側面において、横断面の長手方向に亘って形成されており、前記保護材は、一方に開口を有する形状であって、前記凸部は、前記開口から内面に沿って一方の端部から他方の端部に亘って形成されており、前記凸部が前記破断部に嵌合することにより、前記破断部に被冠してもよい。
また、前記固定具の前記係止手段は、前記係止柱の前記保持手段から連続して延びる先の端部に係止頭を備え、前記係止柱の前記破断部と前記係止頭との間に、前記係止柱の横断面の長手部分を含む面から支持片が延びてもよい。
本発明に係る固定具は、上記の前記保護材のいずれかを備えている。
本発明の係る固定具の保護方法は、パネルに係止する係止手段と、部材を保持する保持手段とを有し、該保持手段と前記係止手段とを分離可能に切り欠かれた破断部が設けられ、前記パネルに前記部材を取り付ける固定具の、該破断部が容易に破断されないようにする保護方法であって、前記破断部を可動不能に固定することにより容易に破断することを防止する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ワイヤーハーネスなどの部材を、固定具を用いてパネルなどの所望の場所に取り付けて固定する場合に、固定具に破断部を設けると共にその破断部に保護材を嵌合させることで、取り付け強度を維持しつつ、部材の取り外し作業を容易にできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための最良の形態（以下、「実施形態」という。）を図面に基づき説明する。
【００１４】
図１及び図２に示す配線用クリップ１０は、自動車などの車両内部に配索されるワイヤーハーネスを、車両のパネル５４などに固定する。本実施形態では、図２に示すように、ワイヤーハーネスの端部に設けられたコネクタ５０が、配線用クリップ１０に取り付けられる。また、パネル５４（図３に示す。）に取り付けられたコネクタ５０を容易に取り外すために、配線用クリップ１０の係止柱１２に、Ｖ字状のノッチ（破断部１７）が設けられている。この破断部１７を破断させ、分離させることで、コネクタ５０をパネル５４から容易に取り外すことができる。さらに、図３に示すように、意図せず破断部１７が破断しないように、保護材３０を破断部１７に被冠させる。以下、配線用クリップ１０の構成を説明し、つづいて保護材３０、さらにパネル５４に取り付けられたコネクタ５０の取り外しについて説明する。
【００１５】
図１及び図２に示すように、配線用クリップ１０は、平板状の取付部１４と、取付部１４から連続する係止部１１とを備える。配線用クリップ１０の材料として、例えば、合成樹脂があり、ワイヤーハーネスなどの部材を所望の期間において適切にパネル等に係止できる材料であればよい。係止部１１は、車両のパネル５４に設けられた固定孔５６に係止する（図３参照。）。ここで、取付部１４は、帯板状に形成されており、図２に示すように、コネクタ５０に設けられた固定部５２と取付部１４が係合することにより、取付部１４はコネクタ５０が備わるワイヤーハーネスに固定される。
【００１６】
なお、一般にワイヤーハーネスは、被覆された複数の電線と、電線の端部などに取り付けられたコネクタ５０などを備えている。また、コネクタ５０は導電性の端子金具と絶縁性のコネクタハウジングとを備え、さらに端子金具は電線の芯線と電気的に接続される。また、ワイヤーハーネスは、コネクタ５０が各種の電子機器のコネクタと結合して、これらの電子機器に電力や各種の信号を伝える。なお、本実施形態では、ワイヤーハーネスのコネクタ５０が配線用クリップ１０に取り付けられるが、これに限らず、ワイヤーハーネスの電線が配線用クリップ１０に取り付けられてもよい。
【００１７】
また、係止部１１は、取付部１４から連続した係止柱１２と、係止柱１２の端部に設けられた係止頭２９と、係止柱１２に設けられた破断部１７とを一体に備えている。ここで、係止柱１２は取付部１４の表面に直交する方向に沿って取付部１４から延びている。
【００１８】
さらに、係止頭２９は、係止柱１２において取付部１４から延びた先の端部に形成されており、一対の係止片１５を備える。具体的には、係止片１５は、係止柱１２に連続してている係止頭２９の頂部２１から開脚状に取付部１４に向けて垂設している。さらに係止片１５の端部にはそれぞれ、外縁部を切り欠いた形状の段差係止部１６が形成されている。また、一対の係止片１５は、端部である段差係止部１６が互いに近づく方向（図２中、矢印方向）に弾性変形可能である。
【００１９】
また、破断部１７は、係止柱１２の取付部１４の近傍部分（以下「基部１３」という。）に設けられ、係止柱１２の外面両側にＶ字状に形成された溝（ノッチ）からなる。その結果、破断部１７は、係止柱１２において横断面の断面積を最小としている。
【００２０】
また、係止柱１２において、破断部１７と係止頭２９の間には、一対の対称な支持片１８が係止柱１２から若干斜め上方に向けて、外方向に延びて形成されている。
【００２１】
ここで、配線用クリップ１０は、図４に示すように、コネクタ５０を車両のパネル５４に固定される。固定の手順は、まず、係止部１１をパネル５４の固定孔５６に相対させる。つづいて、係止頭２９の頂部２１から、係止部１１を固定孔５６内に挿入する。すると、一対の係止片１５が互いに近づく方向に一旦弾性変形する。さらに、一対の係止片１５の段差係止部１６が固定孔５６内に入ると、弾性復元力によって一対の係止片１５の段差係止部１６が互いに離れる方向に変位する。
【００２２】
そして、段差係止部１６が固定孔５６の内縁に接触する。それによって、係止部１１の段差係止部１６は、前記パネル５４に設けられた固定孔５６に係止する。さらに、支持片１８の外縁部１９がパネル５４の表面に接触する。こうして、配線用クリップ１０は、コネクタ５０をパネル５４に固定する。
【００２３】
次に図５を用いて、配線用クリップ１０によってパネル５４に固定されたコネクタ５０を、パネル５４から取り外す手順を説明する。まず、コネクタ５０（取付部１４）を、縦軸線４０に対して左右に折り曲げる方向や、捩る方向に変位させる。すると、係止柱１２の断面積が最小となっている破断部１７に曲げ応力や捩り応力が集中して作用する。コネクタ５０を変位させる操作を所定回数または所定以上の変位がなされることにより塑性破壊が起こり、破断部１７が破断する。このようにすることで、コネクタ５０（ワイヤーハーネス）はパネル５４から容易に取り外せる。また、支持片１８の外縁部１９がパネル５４の表面に接触しているため、コネクタ５０を変位させる操作の際に、配線用クリップ１０がパネル５４の固定孔５６から外れて、パネル５４の奥に入ってしまうことが防げる。
【００２４】
ところで、コネクタ５０を梱包する際や、車体のパネル５４に取り付ける際等に、上述の破断部１７が意図せず破断しないような対策が必要となることがある。そこで、本実施形態では、図６及び図７に示す保護材３０を、図３に示すように破断部１７に被冠させる。
【００２５】
具体的には、図６に示すように、保護材３０は、例えば平面視でＵ字形状を有しており、内面の略中央部分には開口の一方の端部３５ａから他方の端部３５ｂまで囲むように例えば断面三角形状の凸部３４が形成されている。また、保護材３０の材料として、例えば、配線用クリップ１０と同じ合成樹脂や、他に、木材、金属などが想定され、所望の期間において配線用クリップ１０の破断部１７に適正に嵌合を維持できる材料であればよい。
【００２６】
さらに、凸部３４は、破断部１７のＶ字形状のノッチに係合し密着する形状となっている。そこで、凸部３４をノッチに係合させるようにして、さらに、破断部１７を挟むように、保護材３０を係止柱１２に挿入する。これによって、破断部１７は保護材３０に被冠される。
【００２７】
以上のように、破断部１７に保護材３０を被冠させることにより、破断部１７を補強できる。破断部１７に保護材３０が被冠されることで、破断部１７は可動不能となり、例えば曲げ応力などが集中して作用することがなくなり、その結果、破断部１７が容易に破断してしまうことを防げる。
【００２８】
一方、コネクタ５０が固定されているパネル５４からコネクタ５０を取り外したい場合には、作業者は保護材３０を係止柱１２から取り外し、図５で示したように、コネクタ５０を変位させ破断部１７を破断させる。なお、保護材３０は、破断部１７に被冠されている状態では係止柱１２の横断面の長手方向に挿入されているだけであり、その長手方向には特に係止されていない。したがって、作業者は、保護材３０を係止柱１２から容易に取り外すことができる。
【００２９】
以上、本実施形態によれば、ワイヤーハーネスなどの部材を所望の箇所に取り付けて固定する場合に、取付け強度を維持しつつ、取り外しの作業を容易にすることができる。
【００３０】
以上、本発明を実施形態をもとに説明した。この実施形態は例示であり、それらの各構成要素の組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００３１】
例えば、保護材３０に形成される凸部３４の形状は、断面が三角形に限る趣旨ではなく、破断部１７の形状に嵌合し、破断部１７を可動不能とする形状であればよく、他に、断面が円形や矩形であってもよい。また、凸部３４の大きさは、常に一定でなくてもよい。さらに、破断部１７と嵌合しない部分は、凸部３４が形成されなくてもよいし、嵌合する部分においても、一部が不連続であってもよい。
【００３２】
また、破断部１７は、係止柱１２の取付部１４の近傍に設けられたが、これに限らず、係止柱１２のいかなる部分に設けられてもよい。さらにまた、ワイヤーハーネスは、車両に対して取り付けられたが、これに限る趣旨ではなく、例えば、家庭電化製品などにおいてワイヤーハーネスが用いられる製品に対しても、本発明は適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
パネルなどにワイヤーハーネスなどの部材を取り付ける固定具に広く利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施形態に係る配線用クリップの斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る配線用クリップの断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る配線用クリップにおいて、破断部が保護材により被冠されている状態を示した断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る配線用クリップが、車両のパネルに取り付けられた状態を示す断面図である。
【図５】ワイヤーハーネスのコネクタが車両のパネルから取り外された状態を示す断面図である。
【図６】本発明の実施形態に係る配線用クリップにおいて、破断部に被冠される保護材の斜視図である。
【図７】本発明の実施形態に係る配線用クリップにおいて、破断部に被冠される保護材の断面図である。
【図８】従来技術の固定具であるクランプを示した図である。
【符号の説明】
【００３５】
１０      配線用クリップ（固定具）、  １１      係止部（係止手段）、  １２      係止柱、  １３      基部、  １４      取付部、  １５      係止片、  １６      段差係止部、  １７      破断部、  １８      支持片、  １９      外縁部、  ２１      頂部、  ２９      係止頭、  ３０      保護材、  ３４      凸部、  ３５ａ    端部、  ３５ｂ    端部、  ５０      コネクタ、  ５２      固定部、  ５４      パネル、  ５６      固定孔  。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2008141883.tif 000006
【図５】
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【図６】
2008141883.tif 000008
【図７】
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【図８】
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