(57)【要約】      （修正有）【課題】環状であって、所定領域に積極的に重量を配設した重量体をヘッド本体のバック側に溶接接合させる前に、微小な位置調整を行えるゴルフクラブを提供する。【解決手段】ヘッド本体の背面は一平面状に形成された環状の接合平面ＳＨに対して、該ヘッド本体のソール部領域ＳＬ１の中央領域がバック側に膨出した突状部ＴＢを重ねるように設けており、突状部の領域を除く前記接合平面とでヘッド本体の接合面ＳＭを形成しており、該突状部側面の母線はソール部とトップ部を結ぶ方向である上下方向を指向して前記接合平面に平行であり、前記重量体は環状であり、トウ側とヒール側とに重量部材を多く配設すると共に、前記ヘッド本体の接合面に対応した形状の重量体接合面ＳＭ’を有しており、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体を上下方向に微調整移動させる際にその微調整移動の引っ掛かりとなる部分が存在しないよう構成する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース部を除いて考え、トップ部、トウ部、ソール部、ヒール部の各部の少なくとも一部分となる領域を有する環状部と、シャフトを挿入できるシャフト装着部とを有するヘッド本体のバック側に、該ヘッド本体よりも比重の大きな部材からなる重量体を溶接接合してなるアイアンヘッドを有するゴルフクラブであって、
ヘッド本体の背面は、一平面状に形成された環状の接合平面（ＳＨ）に対して、該ヘッド本体のソール部領域（ＳＬ１）の前後方向中央領域がバック側に膨出した突状部（ＴＢ）を重ねるように設けており、
該突状部はヘッドの平面視形状において、そのバック側である突状部側面（ＴＨ）のトウ側側面（ＴＨ１）とヒール側側面（ＴＨ２）とが、夫々前記接合平面に対して鋭角状に連続しており、
該突状部側面と、突状部の領域を除く前記接合平面とでヘッド本体の接合面（ＳＭ）を形成しており、
該突状部側面は母線を有し、該母線はソール部とトップ部を結ぶ方向である上下方向を指向して前記接合平面に平行であり、
前記重量体は環状であり、そのソール部領域における中央領域には、前記突状部に対応する凹部（ＯＢ）を設けており、該中央領域に比べてトウ側とヒール側とに重量部材を多く配設すると共に、前記ヘッド本体の接合面に対応した重量体接合面（ＳＭ’）を有しており、
重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体を上下方向に微調整移動させる際にその微調整移動の引っ掛かりとなる部分が存在せず、かつ、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体をトウ部とヒール部とを結ぶ方向である前後方向に微調整移動させようとする際にその微調整移動の引っ掛かりになる部分が前記突状部以外には無い
ことを特徴とするアイアンヘッドを有するゴルフクラブ。
【請求項２】
重量体のソール部領域において、前記重量体接合面の近傍上側であって、上下方向と前後方向の各微調整移動の引っ掛かりにならない位置に、フェース側に向かって突出したフランジ部（Ｆ）を有してなる請求項１記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブ。
【請求項３】
前記凹部は前記突状部との嵌合が緩くなる状態の適宜な隙間を設けて形成されている請求項１又は２記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブ。
【請求項４】
フェース部を除いて考え、トップ部、トウ部、ソール部、ヒール部の各部の少なくとも一部分となる領域を有する環状部と、シャフトを挿入できるシャフト装着部とを有するヘッド本体のバック側に、該ヘッド本体よりも比重の大きな部材からなる重量体を溶接接合してなるアイアンヘッドを有するゴルフクラブであって、
ヘッド本体の背面は、一平面状に形成された環状の接合平面に対して、該ヘッド本体のトウ部領域の上下方向中央領域をフェース側に窪ませた凹部（ＯＢ’）とし、
該凹部はヘッドの端面視形状において、その凹部面のトップ側側面とソール側側面とが、夫々前記接合平面に対して鈍角状に連続しており、
該凹部面と、凹部の領域を除く前記接合平面とでヘッド本体の接合面を形成しており、
該凹部面は母線を有し、該母線はヒール部とトウ部を結ぶ方向である前後方向を指向して前記接合平面に平行であり、
前記重量体は環状であり、そのトウ部領域における中央領域には、前記凹部に対応する膨出部（ＴＢ’）を設けており、トップ側とソール側に比べて該中央領域に重量部材を多く配設すると共に、前記ヘッド本体の接合面に対応した重量体接合面を有しており、
重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体を前後方向に微調整移動させる際にその微調整移動の引っ掛かりとなる部分が存在せず、かつ、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体をトップ部とソール部とを結ぶ方向である上下方向に微調整移動させようとする際にその微調整移動の引っ掛かりになる部分が前記膨出部以外には無い
ことを特徴とするアイアンヘッドを有するゴルフクラブ。
【請求項５】
重量体のトウ部領域において、前記重量体接合面の近傍のヒール側であって、上下方向と前後方向の各微調整移動の引っ掛かりにならない位置に、フェース側に向かって突出したフランジ部を有してなる請求項４記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブ。
【請求項６】
前記凹部は前記膨出部との嵌合が緩くなる状態の適宜な隙間を設けて形成されている請求項４又は５記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッド本体のバック側に環状に重量体を接合させ、しかも、ソール部のトウ側とヒール側に多くの重量を配設する場合と、トウ部の上下方向中央領域に多くの重量を配設する場合のアイアンヘッドを有するゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
アイアンヘッドの重心を低く、深くして、スィートエリアを拡大させ、打撃時の安定化を図ったり、打球を上がり易くしたりする工夫として、ヘッド本体のバック側に重量体を配設することが行われている。下記特許文献はそうしたものの例である。
【特許文献１】特開平８−２９４５５２号公報
【特許文献２】特開平１０−１５１２５号公報
【特許文献３】実用新案登録第３０８９２４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
然しながら、ヘッド本体のバック側に、環状の重量体を接合させる場合、夫々の部材を鋳造や鍛造等によって別々に成形し、後から合わせるため、製造精度に起因して、これらを一体に成形する場合と比較すれば、外郭形状に段差等が生じ易い。このため、接合した後で、外郭の突出部を研削する加工を必要としている。こうした加工作業を最小限にしたく、また、特に視認性が高くてデザイン上重要なトップ部は美観上からも後からの研削加工を少なくしたい。
依って解決しようとする課題は、環状であって、所定領域に積極的に重量を配設した重量体をヘッド本体のバック側に溶接接合させる前に、微小な位置調整を行えるアイアンヘッドを有するゴルフクラブの提供である。
また、接合後にバック側のキャビティー凹部を通して接合部が見え難くなるアイアンヘッドを有するゴルフクラブの提供である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
第１の発明では、フェース部を除いて考え、トップ部、トウ部、ソール部、ヒール部の各部の少なくとも一部分となる領域を有する環状部と、シャフトを挿入できるシャフト装着部とを有するヘッド本体のバック側に、該ヘッド本体よりも比重の大きな部材からなる重量体を溶接接合してなるアイアンヘッドを有するゴルフクラブであって、ヘッド本体の背面は、一平面状に形成された環状の接合平面に対して、該ヘッド本体のソール部領域の前後方向中央領域がバック側に膨出した突状部を重ねるように設けており、該突状部はヘッドの平面視形状において、そのバック側である突状部側面のトウ側側面とヒール側側面とが、夫々前記接合平面に対して鋭角状に連続しており、該突状部側面と、突状部の領域を除く前記接合平面とでヘッド本体の接合面を形成しており、該突状部側面は母線を有し、該母線はソール部とトップ部を結ぶ方向である上下方向を指向して前記接合平面に平行であり、前記重量体は環状であり、そのソール部領域における中央領域には、前記突状部に対応する凹部を設けており、該中央領域に比べてトウ側とヒール側とに重量部材を多く配設すると共に、前記ヘッド本体の接合面に対応した重量体接合面を有しており、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体を上下方向に微調整移動させる際にその微調整移動の引っ掛かりとなる部分が存在せず、かつ、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体をトウ部とヒール部とを結ぶ方向である前後方向に微調整移動させようとする際にその微調整移動の引っ掛かりになる部分が前記突状部以外には無いことを特徴とするアイアンヘッドを有するゴルフクラブを提供する。
【０００５】
ヘッドにおいて、フェース部が別部材で別に形成される場合もあり、また、ヘッド本体に一体形成される場合も有り得るが、ここでのヘッド本体は、これらのフェース部を除いたものと考える。
環状の接合平面は、突状部の存在を無くした場合の接合面ということであり、実際には突状部の存在するヘッド本体の接合面が現実に接合する面である。環状の接合平面は、接合面の形状説明のために便宜上記載したものであるが、突状部の領域を除いて考えれば、その残り部は現実の接合面全体の中の一部として存在している。
突状部のトウ側側面とヒール側側面とが、夫々接合平面に対して鋭角状に連続しているため、突状部の具体的な形状例としては、台形、おむすび形、円弧状、楕円状等と、これらの変形形状であり、矩形状や逆台形等を除く意図である。
【０００６】
第２の発明では、重量体のソール部領域において、前記重量体接合面の近傍上側であって、上下方向と前後方向の各微調整移動の引っ掛かりにならない位置に、フェース側に向かって突出したフランジ部を有してなる第１の発明記載のアイアンゴルフクラブを提供する。
【０００７】
第３の発明では、前記凹部は前記突状部との嵌合が緩くなる状態の適宜な隙間を設けている第１の発明又は第２の発明記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブを提供する。
【０００８】
第４の発明では、フェース部を除いて考え、トップ部、トウ部、ソール部、ヒール部の各部の少なくとも一部分となる領域を有する環状部と、シャフトを挿入できるシャフト装着部とを有するヘッド本体のバック側に、該ヘッド本体よりも比重の大きな部材からなる重量体を溶接接合してなるアイアンヘッドを有するゴルフクラブであって、ヘッド本体の背面は、一平面状に形成された環状の接合平面に対して、該ヘッド本体のトウ部領域の上下方向中央領域をフェース側に窪ませた凹部とし、該凹部はヘッドの端面視形状において、その凹部面のトップ側側面とソール側側面とが、夫々前記接合平面に対して鈍角状に連続しており、該凹部面と、凹部の領域を除く前記接合平面とでヘッド本体の接合面を形成しており、該凹部面は母線を有し、該母線はヒール部とトウ部を結ぶ方向である前後方向を指向して前記接合平面に平行であり、前記重量体は環状であり、そのトウ部領域における中央領域には、前記凹部に対応する膨出部を設けており、トップ側とソール側に比べて該中央領域に重量部材を多く配設すると共に、前記ヘッド本体の接合面に対応した重量体接合面を有しており、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体を前後方向に微調整移動させる際にその微調整移動の引っ掛かりとなる部分が存在せず、かつ、重量体接合面とヘッド本体の接合面とを当接させた状態で重量体をトップ部とソール部とを結ぶ方向である上下方向に微調整移動させようとする際にその微調整移動の引っ掛かりになる部分が前記膨出部以外には無いことを特徴とするアイアンヘッドを有するゴルフクラブを提供する。
【０００９】
第５の発明では、重量体のトウ部領域において、前記重量体接合面の近傍のヒール側であって、上下方向と前後方向の各微調整移動の引っ掛かりにならない位置に、フェース側に向かって突出したフランジ部を有してなる第４の発明記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブを提供する。
【００１０】
第６の発明では、前記凹部は前記膨出部との嵌合が緩くなる状態の適宜な隙間を設けて形成されている第４の発明又は第５の発明記載のアイアンヘッドを有するゴルフクラブを提供する。
【発明の効果】
【００１１】
第１の発明では、接合面同士を当接させた状態で、前後方向の微調整移動の引っ掛かりとなる部分が突状部以外には無い上に、接合面が上記発明記載のように形成されているため、ヘッド本体と重量体の接合面を当接させた状態で、上下方向への相対移動は可能である。一方、前後方向への相対移動は、突状部が接合平面に対して鋭角状に膨出しており、トウ側側面とヒール側側面の傾斜角度が直角、或いはそれ以上ではないため、この何れかの側面に沿って僅かに重量体を移動させれば、前後方向に所定量移動すると共に、その鋭角の値に応じた距離だけ突状部付近の接合面同士が離れて隙間を生じる。この離隔距離は、仮に突状部が矩形状である場合は矩形の一辺の長さ寸法だけ離れることになるので非現実的であるが、鋭角状、即ち、傾斜状になっているため、前後方向の僅かな調整移動量に応じた微小量だけ浮き上がるだけで済む。接合面は環状であるため、突状部の存在するソール部領域において僅かに離隔しても、トップ部領域においては当接できるため、接合部の全周を溶接接合することによってそうした隙間を埋めつつ十分に接合できる。こうしてトップ部と、前後のトウ部かヒール部とにおいて、ヘッド本体と重量体との外郭縁を必要に応じた程度にまで位置合わせできるので、これらの位置合わせした外郭部を研削する量は最小限で済み、これらの部位の美観を殆ど損なわないで済むと共に、全体として研削作業を少なくできる。
【００１２】
第２の発明では、フランジ部によって、上記の隙間がゴルファーから見えることを防止でき、美観品質が向上する。
【００１３】
第１の発明で述べる隙間は、ヘッド本体の突状部と、これに対応して嵌合する重量体の凹部とが全く隙間無く嵌合する場合であるが、現実には、この第３の発明のように、嵌合を確実にさせるため、両部間には適宜なゆとり隙間が設けられる。従って、実際にはそのゆとり隙間の存在によって、前後方向に調整移動された場合の、上記突状部付近の、該突状部領域以外の接合面同士の隙間発生を防止できる。
【００１４】
第４の発明は第１の発明に類似した発明であり、異なるのは以下の如くである。即ち、トウ部の中央領域に重量を配設しており、発明の記載表現上、ヘッド本体の突状部に代わって凹部を記載し、重量体側では凹部に代わって膨出部を記載しており、凹部が接合平面に連続するのは鋭角の逆である鈍角となること（重量体の膨出部で表現すれば同じ鋭角となる）、この凹部の母線は前後方向に指向しており、このため第１発明の上下方向への微調整移動が自由に対応するのは、この第４発明では前後方向である。こうした重量配置場所の相違による母線方向（調整移動方向）の相違を念頭に置けば、第４発明の作用効果は第１発明の作用効果から容易に類推理解でき、実質同じ作用効果を奏する。
【００１５】
第５の発明の作用効果は、第２の発明と実質同じである。
第６の発明の作用効果は、第３の発明と実質同じである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明に係るアイアンヘッド１０を有し、そのホーゼル部Ｈにシャフトを装着させたゴルフクラブをライ角θの通りに水平面上に載置した状態の正面図であり、図２はそのヘッド部の拡大図、図３はそのバック側の背面図、図４はフェース板ＦＨを除き、ヘッド本体１２と重量体１４との分解斜視図である。ヘッド１０はトップ部ＴＰと、トウ部ＴＵと、ソール部ＳＬと、ヒール部ＨＬと、ホーゼル部Ｈとを有し、正面部にはフェース部を構成する金属製フェース板ＦＨが配設されている。
【００１７】
トップ部ＴＰの一部ＴＰ１と、トウ部ＴＵの一部ＴＵ１と、ソール部ＳＬの一部ＳＬ１と、この例ではヒール部ＨＬの全体部ＨＬ１とを環状に一体化させて中央部に貫通孔１２ＫＫを有し、更には、ホーゼル部Ｈをも一体化させたヘッド本体１２をチタン合金やステンレス材等の金属を鋳造して成形している。このヘッド本体１２の段差部ＤＳにフェース板ＦＨを配設する。一方、重量体１４は、ヘッド本体部のバック側に配設し、互いに溶接接合させる。この重量体１４は、ヘッド本体１２の材料よりも比重の大きな金属材、例えば、タングステン合金等を鋳造によって環状に形成し、中央部に貫通孔１４ＫＫを有している。貫通孔１４ＫＫと１２ＫＫの一部でヘッドのバック側キャビティ凹部ＫＫを形成している。ヘッド本体や重量体は鍛造で成形してもよい。
【００１８】
重量体１４は、トップ部ＴＰの一部ＴＰ２と、トウ部ＴＵの一部ＴＵ２と、ソール部ＳＬの一部ＳＬ２と、この例ではヒール部ＨＬ寄りの部位ＨＬ２とを環状に一体化させている。また、トップ部領域ＴＰ２よりもソール部領域ＳＬ２の方に重量を多く配設しており、低重心化を図っていると共に、ソール部領域の中央領域に比較して、トウ側領域とヒール側領域に多くの重量を配設し、慣性モーメントを向上させてトウ寄り部やヒール寄り部で打撃した場合でも安定して打撃できることを狙っている。その結果、重量体１４のソール部領域ＳＬ２の中央領域はバック側方向に窪んだ凹部ＯＢとなっている。
【００１９】
このため、ヘッド本体１２のソール部領域ＳＬ１の中央領域はバック側に膨出した突状部ＴＢを有している。また、ヘッド本体の背面には、一平面状に形成された環状（突状部の領域にも存在すると仮定）の接合平面ＳＨが設けられている。即ち、トップ部領域ＴＰ１とトウ部領域ＴＵ１とソール部領域ＳＬ１の前記突状部ＴＢを除いた領域と、ヒール部領域ＨＬ１寄りの領域の各バック側には、一平面状の接合平面ＳＨが形成されており、突状部ＴＢのバック側の突状部側面ＴＨが、この接合平面ＳＨに鋭角状に連続している。鋭角状の連続とは、図２の矢視線Ｇ−Ｇによる断面図である図７に現れているように、突状部ＴＢの突状部側面ＴＨの一部であるトウ側側面ＴＨ１、更にはヒール側側面ＴＨ２が、接合平面ＳＨに対して９０度未満の角度で連続していることをいう。鋭角の好ましい例としては、２０〜４５度である。
【００２０】
この突状部側面ＴＨは円筒面のように母線を有しており、この母線はソール部ＳＬとトップ部ＴＰとを結ぶ方向である上下方向を指向して前記接合平面ＳＨに平行である。突状部側面ＴＨは、こうした母線方向の面であり、この側面ＴＨと前記接合平面ＳＨとを合わせた環状面がヘッド本体１２の接合面ＳＭ（図４において斜線で示す）である。この上下方向は、厳密な方向に限定する必要は無く、前後方向や左右方向ではない、という程度である。
【００２１】
一方、重量体１４はそのフェース部側に、前記のヘッド本体の接合面ＳＭに対応した形状の重量体接合面ＳＭ’が形成されている。これらの環状の接合面ＳＭ，ＳＭ’の幅は、例えば、１．５ｍｍ以上である。この場合、接合面の幅を１．５ｍｍ以上としたのは、後述する微調整移動の量が１．５ｍｍ未満で済むという考えからである。即ち、微調整移動の距離量以上を有することが安定した作業を可能にする。然しながら、環状接合面の一部が欠けていても、接合の際に不都合は生じないことは直ぐに理解できよう。環状接合面が環状方向の長い範囲に亘って欠けていたり、長い範囲に亘って微調整移動の距離量以下の幅しか有していない場合は、接合作業に差支えが生じ得る。従って、環状の大部分に亘って微調整移動の距離量（例えば１．５ｍｍ）以上の幅を有していることが好ましい。
【００２２】
図９はヘッド本体１２に対して重量体１４を接合面同士を当接させて重ねた場合の略示正面図である。この場合、ヘッド本体１２のヒール部領域ＨＬ１の段差壁に対して、重量体１４のヒール部寄りの部位ＨＬ２を押し当て、かつ、ソール部領域外郭縁を略揃えた相対位置関係を示している。ヘッド本体１２のトップ部領域外郭縁ＴＰ１Ｆと、重量体１４のトップ部領域外郭縁ＴＰ２Ｆとは重量体側が大きくて図示の如くずれている。また、ヘッド本体１２のトウ部領域外郭縁ＴＵ１Ｆと重量体１４のトウ部領域外郭縁ＴＵ２Ｆが図示の如くずれている。そこで、重量体１４を下方向にずらせ、前方向にも微小量調節移動させると図１０の如くなる。
【００２３】
この図１０の状態では、トップ部領域の外郭縁同士は略一致し、ヘッド本体１２のトウ部領域外郭縁ＴＵ１Ｆと重量体１４のトウ部領域外郭縁ＴＵ２Ｆの上半分が略一致した。その代わり、重量体１４のトウ部領域下半分とソール部領域が、ヘッド本体１２の対応部に対してはみ出ている。また、ヘッド本体１２のヒール部領域ＨＬ１の段差壁に対して、重量体１４のヒール部寄りの部位ＨＬ２との間に調整移動に応じた隙間が生じている。この程度の隙間は溶接によって埋めることができる。この状態で接合縁ラインに沿って溶接し、その後、この溶接部と上記はみ出し部分を研削して外郭を揃え、ヘッド１０を完成させる。前記調整移動の中で、前方向移動では、既述の通り、ソール部ＳＬの突状部ＴＢの近くでは接合面ＳＭ，ＳＭ’同士が僅かに離隔する領域が生じ得る。この生じた隙間を一部誇張して以下の図５，６，７，８に図示している。
【００２４】
図５は図２の矢視線Ｅ−Ｅによる断面図、図６は矢視線Ｆ−Ｆによる断面図、既述の図７は矢視線Ｇ−Ｇによる断面図、図８は矢視線Ｈ−Ｈによる断面図に、夫々対応しており、溶接部を研削する前の状態を図示している。図５と図６に破線等で示されるように、接合面ＳＭの一部を成す接合平面ＳＨは一平面状に形成されており、突状部ＴＢはこの接合平面ＳＨの成す平面からバック側に膨出している。その突状部ＴＢのバック側である突状部側面ＴＨの母線が接合平面ＳＨに対して平行であることも図面に現れている。
【００２５】
また、重量体１４のソール部領域ＳＬ２の重量体接合面ＳＭ’の近傍上側には、ヘッド本体１２のソール部領域ＳＬ１の上端から所定量上方に離隔した状態でフランジ部Ｆがフェース側に向かって突出している。このフランジ部Ｆはヘッド本体のソール部領域上端面から所定量上方に離隔しているため、ヘッド本体１２に対して重量体１４を上下方向に微調整移動させる際に、その移動の引っ掛かりにはならず、また、その他にもその微調整移動の引っ掛かりになる部分は存在しない。前後方向の微調整移動に対しても突状部ＴＢ以外には存在しない構造である。
【００２６】
このフランジ部Ｆは図８を参照すれば判るが、ソール部におけるヘッド本体と重量体との接合面同士の接合部ラインＬＬを長さ方向に亘って殆ど覆う範囲に設けている。従って、ヘッド１０のバック側キャビティＫＫを介して前記隙間が視認できることを防止できる。また、ヘッド本体１２に重量体１４を組み付ける場合に確実に組み付けられるよう、通常、ヘッド本体１２の突状部ＴＢの外郭に対して、重量体１４の凹部ＯＢを適宜寸法大きく（嵌合が緩くなるよう）作る。この両部間の適宜な小さな隙間があれば、前後方向に微調整移動させた場合に、突状部近くで、ヘッド本体１２側の接合平面ＳＨ（接合面ＳＭ）と、これに対面する重量体１４側の接合面ＳＭ’との僅かな離隔隙間の発生を防止できる。
【００２７】
更には、両部材１２，１４の接合部をヘッドの外郭縁全周に亘って溶接させるが、この時の溶融金属が隙間に侵入して隙間（の一部）を塞ぐこともできる。Ｙは溶接部であり、研削前の状態を図示している。
【００２８】
図１１は第４の発明以降の説明用の端面図であり、ライ角通りに載置したゴルフクラブのヘッド部をトウ側から見た図である。この場合の重量体１４’も環状であり、そのトウ部領域の上下方向中央領域をフェース側に膨出させた膨出部ＴＢ’としている。一方、ヘッド本体１２’も環状であり、そのトウ部領域中央領域をフェース側に窪ませた凹部ＯＢ’としている。これらを嵌め合わせるように２つの部品を接合させるが、高重量の場所の相違と、母線の指向方向の相違（調整移動方向の相違）を考慮すれば、その他の点では第１〜第３の発明の場合と実質同じ説明となるので、ここでは省略する。
【００２９】
また、ヘッドのトウ部中央領域を重くするのは、ヒール側に位置するホーゼル部Ｈによるヘッドのヒール寄り高重量配置に対して、トウ部にも高重量配設とする重量配置構造とし、前後方向における重量バランスを図り、前後方向中央部にヘッドの重心を形成できるようにするためである。
また、ソール部前後方向中央部に高重量配設し、ボールに対してヘッド中央部を方向付けるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、アイアンヘッドを有するゴルフクラブに利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】図１は本発明に係るゴルフクラブの正面図である。
【図２】図２はヘッド部の拡大図である。
【図３】図３はヘッド部のバック側背面図である。
【図４】図４はフェース板を除き、ヘッド本体部と重量体との分解斜視図である。
【図５】図５は図２の矢視線Ｅ−Ｅによる断面に対応する図である。
【図６】図６は図２の矢視線Ｆ−Ｆによる断面に対応する図である。
【図７】図７は図２の矢視線Ｇ−Ｇによる断面に対応する図である。
【図８】図８は図２の矢視線Ｈ−Ｈによる断面に対応する図である。
【図９】図９は重量体を接合する際の調節説明図である。
【図１０】図１０は重量体を接合する際の他の段階の調節説明図である。
【図１１】図１１は本発明に係る他の形態ゴルフクラブの端面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１２，１２’                    ヘッド本体
１４，１４’                    重量体
Ｆ                              フランジ部
ＯＢ                            重量体の凹部
ＯＢ’                          ヘッド本体の凹部
ＳＨ                            接合平面
ＳＭ                            ヘッド本体の接合面
ＳＭ’                          重量体接合面
ＴＢ                            突状部
ＴＢ’                          膨出部
ＴＨ                            突状部側面
ＴＨ１                          突状部側面におけるトウ側側面
ＴＨ２                          突状部側面におけるヒール側側面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2008079979.tif 000008
【図７】
2008079979.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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