(57)【要約】【課題】  板状体を積載する際には、板状体を作業性良く安定的に積載することができるように自立が可能であり、また、板状体を積載してトラックにより輸送する際には、効率よく輸送することができるように複数のパレットをトラックの荷台上に並列させることが可能な板状体の輸送用パレットを提供する。【解決手段】板状体を積載し、輸送するための板状体の輸送用パレットであって、矩形形状に枠組みした床桟フレームと、上記床桟フレームの底面に固着した脚部と、上記床桟フレームの背側上端部に固着立設した背枠フレームと、上記背枠フレームの背面側にその端部が回動可能に軸支された張出しフレームとを備えており、上記背枠フレームの主面と上記張出しフレームの主面とが直交する状態と、上記張出しフレームの主面と上記背枠フレームの主面とが略平行になるように、上記張出しフレームが上記背枠フレームの背面側に収納された状態とを取り得ることを特徴とする板状体の輸送用パレット。【選択図】      図１
2008074423.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状体を積載し、輸送するための板状体の輸送用パレットであって、
矩形形状に枠組みした床桟フレームと、
前記床桟フレームの底面に固着した脚部と、
前記床桟フレームの背側上端部に固着立設した背枠フレームと、
前記背枠フレームの背面側にその端部が回動可能に軸支された張出しフレームとを備えており、
前記背枠フレームの主面と前記張出しフレームの主面とが直交する状態と、前記張出しフレームの主面と前記背枠フレームの主面とが略平行になるように、前記張出しフレームが前記背枠フレームの背面側に収納された状態とを取り得ることを特徴とする板状体の輸送用パレット。
【請求項２】
前記脚部の底部は、前記背枠フレームの主面に対して垂直な平面から所定の角度傾斜した平面を有し、かつ、前記張出しフレームは、パレット支持用のレベルアジャスターを備え、
前記背枠フレームの主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾斜した状態で自立可能となるように構成されている請求項１に記載の板状体の輸送用パレット。
【請求項３】
前記レベルアジャスターは、上下方向に段階的に昇降可能である請求項２に記載の板状体の輸送用パレット。
【請求項４】
前記床桟フレームの背面側側面には、パレット直立用の直立サポート部材が着脱自在に取り付けられている請求項１〜３のいずれかに記載の板状体の輸送用パレット。
【請求項５】
前記背枠フレームと対向する前記床桟フレームの前面側には、少なくとも１つの前蓋フレームが着脱自在に取り付けられている請求項１〜４のいずれかに記載の板状体の輸送用パレット。
【請求項６】
前記背枠フレームの主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態でパレットを安定して自立させるために、前記脚部の前面側下端にクサビが着脱自在に取り付けられている請求項１〜５のいずれかに記載の板状体の輸送用パレット。
【請求項７】
前記背枠フレームは、横方向に伸縮可能である請求項１〜６のいずれかに記載の板状体の輸送パレット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、板状体を輸送するためのパレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガラス板等の板状体のうち、特に大サイズのものを運搬する際には、該板状体を特注の木箱に入れた状態で運搬しており、運搬後には該木箱は解体され、廃棄されていた。そのため大量の廃材が発生することとなり資源の無駄が多く、また使用後の木箱の解体処理には多大な労力を要していた。
また、受注生産される板状体の運搬に木箱を用いる場合には、同サイズの板状体の枚数が少ないために、厚みの薄い木箱を用いることが多いが、厚みの薄い木箱を自立させることは困難であるため、木箱への板状体の積み下ろし時には板状体や木箱が倒れる危険性があった。
【０００３】
このような状況下、木箱に替えて繰り返し使用可能なパレットを用いて板状体を運搬する方法、及び、運搬に用いられるパレットが提案されている。
例えば、特許文献１には、幅の異なるガラス板の搬送に対応できるように、フレーム幅を伸縮可能とした大型ガラス搬送用のガラス搬送用パレットが開示されている。
このような大型のパレットを使用することにより、種々の形状を有する大型のガラス板を搬送することができ、しかも当該パレットを繰り返して使用することができる。
【０００４】
しかしながら、この大型のパレット自体は自立することができないために倒れる危険があって、ガラス板を積載する際にパレットを支持させるための傾斜した支持台が別途必要となるために作業効率が悪いという問題があった。
【０００５】
また、特許文献２には、伸縮可能な両側保護アームを備え、大板のガラス板の輸送時には保護アームを伸張させてガラス板を保護し、返送時には保護アームを収納することができる物流具が開示されている。
また、特許文献３には、異なる幅寸法のガラス板を背中合わせに積載して、自立できるようにした板状体輸送用架台が開示されている。
また、特許文献４には、左右に車輪を備えた車体上に板状体を立てることができる板状体の運搬台車が開示されている。
【０００６】
しかしながら、これらのパレットは、パレットが自立できるように底面の面積を広くしているために、１つのパレットだけでトラックの荷台上の大部分を占有してしまうこととなり、輸送効率が悪いという問題があった。
【０００７】
また、特許文献５には、板ガラス支持位置を通常の運搬車の荷台より下げて大板の板ガラスを運搬することができるようにした板ガラス運搬車が開示されている。
しかし、この発明においては運搬車とパレットが一体化しているので、運搬前、運搬後に板状体を別のパレット等へ移し替える必要があり、作業効率が悪いという問題があった。
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−２８４６１４号公報
【特許文献２】特開２０００−２７２６８４号公報
【特許文献３】特開平１０−１６７３６３号公報
【特許文献４】特開平１０−１３８９２５号公報
【特許文献５】特開平６−２９７９９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上記問題点の解決を図るためにされたものであり、板状体をパレット上に積載する際には、板状体を作業性良く安定的に積載することができるように自立可能とし、また、板状体を積載してトラック等により輸送する際には、効率よく輸送することができるように複数のパレットをトラックの荷台上に並列させることが可能な板状体の輸送用パレットの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
すなわち、本発明は、
（１）板状体を積載し、輸送するための板状体の輸送用パレットであって、
矩形形状に枠組みした床桟フレームと、
上記床桟フレームの底面に固着した脚部と、
上記床桟フレームの背側上端部に固着立設した背枠フレームと、
上記背枠フレームの背面側にその端部が回動可能に軸支された張出しフレームとを備えており、
上記背枠フレームの主面と上記張出しフレームの主面とが直交する状態と、上記張出しフレームの主面と上記背枠フレームの主面とが略平行になるように、上記張出しフレームが上記背枠フレームの背面側に収納された状態とを取り得ることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【００１１】
或いは、本発明は、
（２）上記（１）に記載の板状体の輸送用パレットであって、
上記脚部の底部は、上記背枠フレームの主面に対して垂直な平面から所定の角度傾斜した平面を有し、かつ、上記張出しフレームは、パレット支持用のレベルアジャスターを備え、
上記背枠フレームの主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾斜した状態で自立可能となるように構成されていることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【００１２】
或いは、本発明は、
（３）上記（２）に記載の板状体の輸送用パレットであって、
上記レベルアジャスターは、上下方向に段階的に昇降可能であることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【００１３】
或いは、本発明は、
（４）上記（１）〜（３）のいずれかに記載の板状体の輸送用パレットであって、
上記床桟フレームの背面側側面には、パレット直立用の直立サポート部材が着脱自在に取り付けられていることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【００１４】
或いは、本発明は、
（５）上記（１）〜（４）のいずれかに記載の板状体の輸送用パレットであって、
上記背枠フレームと対向する上記床桟フレームの前面側には、少なくとも１つの前蓋フレームが着脱自在に取り付けられていることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【００１５】
或いは、本発明は、
（６）上記（１）〜（５）のいずれかに記載の板状体の輸送用パレットであって、
上記背枠フレームの主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態でパレットを安定して自立させるために、上記脚部の前面側下端にクサビが着脱自在に取り付けられていることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【００１６】
或いは、本発明は、
（７）上記（１）〜（６）のいずれかに記載の板状体の輸送用パレットであって、
上記背枠フレームは、横方向に伸縮可能であることを特徴とする板状体の輸送用パレットである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の板状体の輸送用パレットによると、板状体のパレットへの積み降ろしをする際には張出しフレームを広げることによりパレットを自立させることができ、板状体が背枠フレームに凭れかかるようにして作業性良く安定的に積み降ろしをすることができる。
また、板状体を積載したパレットをトラックにより輸送する際には、上記張出しフレームの主面と上記背枠フレームの主面とが略平行になるように張出しフレームを背枠フレームの背面側に収納することにより、複数のパレットをトラックの荷台上に並列して積載することができ、板状体を効率よく輸送することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の板状体の輸送用パレットは、
板状体を積載し、輸送するための板状体の輸送用パレットであって、
矩形形状に枠組みした床桟フレームと、
上記床桟フレームの底面に固着した脚部と、
上記床桟フレームの背側上端部に固着立設した背枠フレームと、
上記背枠フレームの背面側にその端部が回動可能に軸支された張出しフレームとを備えており、
上記背枠フレームの主面と上記張出しフレームの主面とが直交する状態と、上記張出しフレームの主面と上記背枠フレームの主面とが略平行になるように、上記張出しフレームが上記背枠フレームの背面側に収納された状態とを取り得ることを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の板状体の輸送用パレットの底部は、上記背枠フレームの主面に対して垂直な平面から所定の角度傾斜した平面を有し、かつ、上記張出しフレームは、パレット支持用のレベルアジャスターを備え、
上記背枠フレームの主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾斜した状態で自立可能となるように構成されていることが望ましい。
【００２０】
図１（ａ）は、本発明に係る板状体の輸送用パレットの一例を示す正面図であり、張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが略平行になるように、張出しフレーム５が背枠フレームの背面側に収納された状態を示しており、図１（ｂ）は、図１（ａ）に示した板状体の輸送用パレットにおいて、張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが直交した状態を示す平面図であり、図１（ｃ）は、図１（ａ）に示した板状体の輸送用パレットにおいて、張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが直交した状態を示す右側面図である。
なお、張出しフレーム、背枠フレーム等の主面とは、上記張出しフレーム等を構成する最も外側の枠が外縁部分となる板状体を想定した際の該板状体の主面を意味する。
以下、本発明の板状体の輸送用パレットの具体例について説明する。
【００２１】
図１（ａ）に示すように、本発明の板状体の輸送用パレット１は、矩形形状に枠組みした床桟フレーム２と、床桟フレーム２の底面に固着した脚部３と、床桟フレーム２の背側上端部に固着立設した背枠フレーム４と、背枠フレーム４の背面側にその端部が回動可能に軸支された張出しフレーム５とを備えている。
【００２２】
床桟フレーム２は、筒状角型のＳＳ鋼材を矩形形状に縦横に配置して枠組みしてなる部材であり、床桟フレーム２の背側上端部には、筒状角型のＳＳ鋼材からなる縦背枠フレーム４ａが所定間隔で上方に複数本固着立設されている。
そして、縦背枠フレーム４ａ同士を連結するように横方向に横背枠フレーム４ｂが固着され、縦背枠フレーム４ａと横背枠フレーム４ｂとから背枠フレーム４が構成されている。
このような構成とすることにより、背枠フレーム４の前面にパレット１に積載する対象物である板状体Ｇを接触させて積載することができる。
【００２３】
続いて、図２を参照して脚部３及び背枠フレーム４について説明する。
図２（ａ）は、本発明の板状体の輸送用パレットの一例を示す右側面図であり、張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが直交した状態を示しており、図２（ｂ）は、図２（ａ）に示した板状体の輸送用パレットの正面図の一部であり、張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが略平行になるように、張出しフレーム５が背枠フレーム４の背面側に収納された状態を二点鎖線で示している。
図２（ａ）に示すパレット１は、張出しフレーム５の主面が背枠フレーム４の主面と直交した状態であり、張出しフレーム５に設けられたレベルアジャスター５１、及び、脚部３によって支持されて自立している。
【００２４】
脚部３は、床桟フレーム２の底面に固着されており、脚部３の底部を接地させることによりパレット１を支持することができる。
脚部３の底部は、背枠フレーム４の主面に対して垂直な平面から所定の角度傾斜した傾斜平面３１と、床桟フレーム２の主面に対して平行な平行平面３２とを有している。
脚部３の底部が傾斜平面３１を有する形状であると、傾斜平面３１を接地させてパレット１を支持することができ、背枠フレーム４の主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態でパレット１を傾斜姿勢で支持することができる。
ここで、所定の角度とは、パレット１が接地されている地面に対して垂直な平面と、背枠フレームの主面とがなす角のうち鋭角である角度を指すこととする。
【００２５】
縦背枠フレーム４ａの背面側には張出しフレーム５がその端部で回動可能に軸支されている。具体的には、背枠フレーム４の背面側に補強フレーム１４が設けられており、補強フレーム１４に張出しフレーム５用の軸支部材１４ａが設けられ、この軸支部材１４ａにより張出しフレーム５が回動可能に軸支されている。なお、張出しフレーム５も筒状角型のＳＳ鋼材を組み合わせてなる部材であり、図１及び図２に示す張出しフレーム５は、一例として下部の長方形と上部の台形が結合してなる五角形形状の主面を有している。
【００２６】
上記のように構成された張出しフレーム５は、補強フレーム１４に軸支された端部を中心にして回動させることができ、図２（ａ）に示すように張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが直交した状態とすることができる。
【００２７】
また、張出しフレーム５を広げた際に背枠フレーム４から遠い側となる端部の下端部分には、レベルアジャスター５１が設けられており、その下端部に支持部５２が設けられている。
支持部５２の底面は背枠フレーム４の主面に対して垂直な平面から所定の角度傾いており、支持部５２の底面を接地してパレット１を支持した際に背枠フレーム４が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態となるように構成されている。
【００２８】
レベルアジャスター５１及び脚部３の底部がこのように構成されていると、張出しフレーム５の主面と背枠フレーム４の主面とが直交する状態とし、傾斜平面３１と支持部５２の底面とを接地させることにより、背枠フレーム４の主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾斜した状態でパレット１を自立させることができる。
この際、支持部５２の底面と傾斜平面３１は、同一平面上に位置していることが望ましい。両平面同士の関係をこのような関係とすることにより支持部５２の底面及び傾斜平面３１の双方を接地させて安定的にパレット１を支持することができるためである。
【００２９】
このように背枠フレーム４の主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態でパレット１を自立させることにより、板状体Ｇを背枠フレーム４に凭れかかるようにして積載することができる。従って、板状体Ｇをパレット１に作業性よく安定的に積載することができる。
【００３０】
また、図１（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、張出しフレーム５を、補強フレーム１４に軸支された端部を中心にして回動させ、その主面が背枠フレーム４の主面と略平行になる状態とすることにより、張出しフレーム５を収納状態とすることができる。
張出しフレーム５をこのような収納状態とすることにより、トラックの荷台上に複数のパレットを並べて積載することができる。これについて以下に説明する。
【００３１】
図３（ａ）は、トラックの荷台上に、張出しフレーム５が背枠フレーム４に収納された状態で複数のパレットを並列して積載した状態を模式的に表した正面図であり、図３（ｂ）は、その平面図であり、図３（ｃ）は、その右側面図である。
【００３２】
図３に示すように、張出しフレーム５が背枠フレーム４の背面側に収納された状態とすると、パレット１をその脚部３のみで支持して直立させることができる。この際パレット１は略平板形状となるため、図３（ｃ）に示すように複数のパレット１、１、１・・・の主面が平行になるように載置することにより複数のパレット１、１、１・・・をトラックの荷台上に並列した状態でコンパクトに積載することができる。
このようにパレットをトラックの荷台に上記態様で積載することにより、板状体Ｇを効率よく輸送することができる。
【００３３】
以下、本発明の板状体の輸送用パレットを構成する部材の望ましい形態について、図１等を参照してさらに詳細に説明する。
床桟フレーム２の上面には板状体Ｇが直接接触することとなる。そのため床桟フレーム２の上面であって板状体Ｇが接触する部分には、板状体Ｇに傷が生じないようにゴム板等の緩衝材を貼り付けておくことが望ましい。
【００３４】
床桟フレーム２の底面にはクレーンのワイヤーを引っ掛けてパレット１を底吊りにするためのワイヤー掛け部材１３を設けておくことが望ましい。このような部材を設けておくことにより、パレットを傷つけることなく、クレーンを用いてパレットを吊り上げて運搬することができる。
【００３５】
床桟フレーム２の両側面には側面フレーム９が立設されていることが望ましい。側面フレーム９は、筒状角型のＳＳ鋼材を矩形形状に配置して枠組みした形状を有しており、これにより積載した板状体Ｇが側面から滑り落ちることを防止することができる。
また、横背枠フレーム４ｂの両端を左右の側面フレーム９にそれぞれ固着することにより、パレット１の強度を増すことができる。
【００３６】
また、側面フレーム９の外側にはワイヤ掛部１１を設けておくことが望ましい。ワイヤ掛部１１にワイヤを引っ掛けてパレットをトラックに固定することにより、パレットがトラックの荷台上で倒れることを防止できる。
なお、ワイヤ掛部１１の形状はワイヤを引っ掛けることができる形状であれば特に限定されるものではない。
また、側面フレーム９のうち板状体Ｇが直接接触する内側部位には、板状体Ｇの表面に傷が生じないように床桟フレーム２と同様の緩衝材を貼り付けておくことが望ましい。
【００３７】
背枠フレーム４は、板状体Ｇが直接凭れかかる部材であるため、板状体が直接接触する部位には、板状体Ｇの表面に傷が生じないように床桟フレーム２と同様にゴム板等の緩衝材を貼り付けておくことが望ましい。
【００３８】
また、縦背枠フレーム４ａの上端には天板フレーム１０が固着されていることが望ましい。天板フレーム１０は、床桟フレーム２と同様に、筒状角型のＳＳ鋼材を矩形形状に配置して枠組みした形状を有している。
また、背枠フレーム４が伸縮しない場合は、天板フレーム１０はその両端で側面フレーム９に固着されていることが望ましい。このような天板フレーム１０を設けることにより縦背枠フレーム４ａ及び側面フレーム９の上端部が固定されるため、背枠フレーム４及び側面フレーム９が振動することの無い安定したパレットとすることができる。
【００３９】
また、天板フレーム１０の上面には、クレーンのワイヤーによってパレット１を底吊りにする際にワイヤーを引っ掛けるためのワイヤーズレ止めフック１２を設けておくことが望ましい。このような部位を設けておくと、パレットを吊り上げる際にワイヤーがずれることがなく、パレットを安定して吊り上げることができる。
【００４０】
また、本発明のパレット１には、天板フレーム１０と床桟フレーム２の間を連結するように、横背枠フレーム４ｂよりも背面側に上側ベルト掛けパイプ１５ａが設けられていることが望ましい。
また、床桟フレームの主面内に、横背枠フレーム４ｂと略平行に、下側ベルト掛けパイプ１５ｂ（図２（ａ）参照）が設けられていることが望ましい。
上側ベルト掛けパイプ１５ａ及び下側ベルト掛けパイプ１５ｂは板状体Ｇを固定するためのラッシングベルトを設置するために設けられた円筒状の部材である。
【００４１】
なお、ラッシングベルトは上側ベルト及び下側ベルトの２本のベルトをラチェットバックルで接続したベルトである。
上側ベルトの上端には上側ベルト掛けパイプ１５ａに引っ掛けることができるＳ字金具が固設され、下端はバックルに固定されている。
また、下側ベルトの下端は金具を介して下側ベルト掛けパイプ１５ｂに固定され、上端をバックルに通して下側ベルトの上端を引っ張るか押し込むかの操作を行うことによって下側ベルト掛けパイプ１５ｂとバックルとの間のベルト長を調整することができるようになっている。
ラッシングベルトをこのような構成とし、Ｓ字金具を上側ベルト掛けパイプ１５ａから外した状態でラッシングベルトをパレット１の前面側の地面に垂らしておき、板状体Ｇをパレット１に積載した後に、ラッシングベルトの上端を板状体Ｇの前面側で引き上げてＳ字金具をベルト掛けパイプ１５ａに引っ掛けることにより、ラッシングベルトで板状体Ｇの前面を固定することができる。
Ｓ字金具を引っ掛けた直後のラッシングベルトはたるんだ状態であるが、下側ベルトのバックルに通された下側ベルトの上端を引っ張ることで、下側ベルト掛けパイプ１５ｂとバックルの間のベルト長を短くすることができ、ラッシングベルトのたるみを解消することができる。
このようにラッシングベルトのたるみを解消しておいた上で、バックルを複数回締めこむことにより、板状体Ｇをラッシングベルトで締付固定することができ、板状体Ｇが前面側に倒れることを防止することができる。
なお、ラッシングベルトの形状、材質等は特に限定されるものでないが、起立した板状体の転倒を防止することのできる強度を有する布製のベルトであることが望ましい。
また、板状体Ｇを安定して固定するためには本発明の輸送用パレット１に所定間隔で複数のベルト掛けパイプ及びラッシングベルトを設けておくことが望ましい。
【００４２】
張出しフレーム５は、広げた状態で固定できるように、張出しストッパ５５を備えていることが望ましい（図１（ｂ）参照）。張出しストッパ５５は棒状部材であり、その両端を張出しフレーム５の嵌合部と補強フレーム１４の嵌合部にそれぞれ嵌合させることにより突っかい棒の役割を果たすための部材であるため、これを用いると張出しフレーム５を広げた状態で固定することができる。
なお、張出しストッパ５５の端部形状、並びに、張出しフレーム５、及び、補強フレーム１４の嵌合部の形状は、張出しストッパ５５の端部と各嵌合部が嵌合できる形状であれば特に限定されるものではなく、張出しストッパ５５の端部に突出部を設けた場合は、上記嵌合部を開口形状とすることができ、張出しストッパ５５の端部に開口部を設けた場合は、上記嵌合部を突出形状とすることができる。
また、張出しフレーム５の形状は、図２に示した形状に限定されるものでないが、その主面を形成する辺と頂点、又は、頂点同士を結ぶような筋交いを複数有する形状（図２（ａ）参照）であることが望ましい。このような形状とすることにより張出しフレーム５の強度を増すことができ、重量物である板状体Ｇを積載したパレットを、安定的に支持することができる。
【００４３】
また、張出しフレーム５は、張出しフレーム５を広げた際にその下端部分でパレット１を支持することができる部位を備えていることが望ましい。その部位の形態は特に限定されるものではなく、上記レベルアジャスターの他、例えば、張出しフレームの底面にゴム製の板状体を貼った形態等であってもよい。
【００４４】
また、張出しフレーム５にレベルアジャスター５１が設けられている場合、レベルアジャスター５１の設置位置は、支持部５２で安定的にパレット１を支持できる位置であれば特に限定されるものではなく、例えば張出しフレーム５の主面を構成する辺のうち底辺となる位置等に設置してもよい。
【００４５】
また、支持部５２の形状、構造も特に限定されるものでないが、レベルアジャスター５１にねじ嵌めされており、パレット１を床面に接地する際には支持部５２の長さを微調整できることが望ましい。
これにより、パレット１の接地面に段差があった際にも脚部３の傾斜平面３１と支持部５２の底面の双方を接地させ安定してパレット１が自立できるように支持することができる。
【００４６】
また、レベルアジャスター５１は、上下方向に段階的に昇降可能な構造であることが望ましい。図２（ａ）及び（ｂ）に示す張出しフレーム５には、上部固定孔５３ａ及び下部固定孔５３ｂが設けられており、固定ピン５４を固定孔５３ａ、５３ｂのいずれか及びレベルアジャスター５１に貫通させて固定ピン５４の先端側を固定することによってレベルアジャスター５１を固定孔５３ａ、５３ｂのいずれかの位置に固定することができる。
【００４７】
図２（ａ）においては、張出しフレーム５は広げられており、固定ピン５４が下部固定孔５３ｂとレベルアジャスター５１を貫通し、レベルアジャスター５１は張出しフレーム５の下部に固定されている。この状態では支持部５２を接地させることによりパレット１を支持することができる。
【００４８】
図２（ｂ）においては、張出しフレーム５の主面が背枠フレーム４の主面と略平行になるように張出しフレーム５が収納された状態を二点鎖線で示している。張出しフレーム５が収納される際には、固定ピン５４は上部固定孔５３ａとレベルアジャスター５１を貫通し、レベルアジャスター５１は張出しフレーム５の上部固定孔５３ａに固定されている。このようにするとレベルアジャスター５１が床桟フレーム２と接触することがなく張出しフレーム５を収納することができる。
【００４９】
このようにレベルアジャスター５１を上下方向に段階的に昇降可能な構造とすると、レベルアジャスターを下部固定孔５３ｂに固定した際にはその下端に設けた支持部でパレットを支持することができるとともに、上部固定孔５３ａに固定した際には張出しフレームを床桟フレームと接触することなく収納することができる。
【００５０】
脚部３の形状は、パレット１を支持できる形状であれば特に限定されるものでないが、その底部が床桟フレーム２に対し平行な平行平面３２（図２（ａ）参照）を有していることが望ましい。平行平面３２を接地してパレット１を支持することによりパレット１を直立させることができ、複数のパレットをトラックの荷台上に並列した状態で積載することができる。
【００５１】
本発明の板状体の輸送用パレットにおいて、床桟フレーム２の背面側側面には、パレット直立用の直立サポート部材６が着脱自在に取り付けられていることが望ましい。
図４（ａ）は、本発明の輸送用パレット１に直立サポート部材６を取り付けた状態の拡大背面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）の右側面図であり、本発明の輸送用パレット１を直立させた状態を示している。
なお、図４（ａ）、（ｂ）ともに、直立サポート部材６を支持部材として使用していない状態及びストッパを持ち上げた状態を二点鎖線で示している。
【００５２】
直立サポート６は、円筒形状の円筒部６２の上下に、いずれも中央部に貫通孔６４を備えた上部円盤部６１と下部円盤部６２が鍔状に結合しており、棒状部６９のような細長い棒状の部材を貫通させることができるとともに、鍔状の部分を所定厚さの空間が形成された部分に挿入することができる。
【００５３】
床桟フレーム２の底面には、丁度、上部円盤部６１を遊挿することができる空間が形成された挿入部７０が設けられており、また、床桟フレーム２の挿入部７０の近傍の側面には、板状のストッパ６６を下の方向に遊挿するための空間が形成されたストッパ挿入部材６７が設けられている。
従って、図４（ａ）に示すように、直立サポート６の上部円盤部６１を挿入部７０に挿入し、上部円盤部６１が挿入部７０に引っ掛かって直立サポート６がぶら下がった状態とした後、床桟フレーム２の側面に設けられたストッパ挿入部材６７に、板状でストッパ挿入部材６７より長さが長く、両端部に外れ防止のための引っ掛かり部が形成されたストッパ６６を下降させて挿入し、挿入部７０の前面を塞ぐことにより、直立サポート６を挿入部７０に固定することができる。
これにより、図４（ｂ）に示すように、下部円盤部６３の底面と脚部３の平行平面３２とが同一平面上になるように直立サポート６を固定することができ、パレット１を下部円盤部６３の底面と脚部３の平行平面３２とで支持することができるので、パレット１を直立させた状態で安定的に支持することができる。
【００５４】
一方、直立サポート６を支持部材として使用しない際には、図４において二点鎖線で示したように、ストッパ６６を持ち上げることにより挿入部７０の前面を開放された状態とすることができ、直立サポート６の上部円盤部６１を挿入部７０より取り出して、棒状部６９に突き刺すことにより、直立サポート６を床桟フレーム２の上面に取り付けることができる。
【００５５】
直立サポート６を床桟フレーム２の上面に取り付けておくことにより、板状体Ｇを積載する際には、図２（ａ）に示したように傾斜平面３１とレベルアジャスター５１の支持部５２の底面とを接地させることができ、背枠フレーム４が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾斜した状態でパレット１を自立させることができる。
【００５６】
本発明の輸送用パレット１において、背枠フレーム４と対向する床桟フレーム２の前面側には、少なくとも１つの前蓋フレーム７が着脱自在に取り付けられていることが望ましい。
【００５７】
前蓋フレーム７は、図１（ａ）に示すように、筒状角型のＳＳ鋼材を矩形形状に縦横に配置して枠組みしてなる部材である。
このような前蓋フレーム７を、板状体Ｇを積載したパレット１の前面に設置することにより、板状体Ｇが前方に倒れて割れることを防止することができる。
【００５８】
ここで、本発明の板状体の輸送用パレット１を大型の板状体Ｇの積載に用いる場合、非常に長い部材となるところ、パレット全体の前面を覆う前蓋フレームを作製すると、非常に長くて重い部材となる。この際、作業者１人で前蓋フレームを着脱することは困難であり、作業性がきわめて悪くなるとともに危険であるという問題がある。
【００５９】
図１（ａ）に示すパレット１においては、前蓋フレーム７が４枚取り付けられており、この４枚の前蓋フレーム７はそれぞれ独立して着脱することができる。
前蓋フレーム７は作業者１人で容易に着脱できる長さ及び重さの部材であるため、これを少なくとも１枚、望ましくは複数枚取り付けるようにすることにより、前蓋フレームを着脱する際の作業性を向上させることができる。
【００６０】
以下に、前蓋フレーム７をパレット１に着脱する具体的手順について述べる。
図５（ａ）は、図１（ａ）においてＡで示す部分の拡大右側面図であり、図５（ｂ）は上記部分の拡大正面図である。
図６（ａ）は、前蓋フレームの一例を示す正面図であり、図６（ｂ）はその右側面図である。
【００６１】
床桟フレーム２は、前蓋フレーム７に平行に設けられた横床桟フレーム２ａと、前蓋フレーム７に垂直に設けられた縦床桟フレーム２ｂからなり、図５（ａ）に示すように、縦床桟フレーム２ｂには、前側の横床桟フレーム２ａよりも少し前側に突出した床桟係止部７１が設けられている。そして、この床桟係止部７１には、上下方向に矩形形状の貫通孔２００ｂが形成されており、床桟係止部７１の一方の側面にはピン用貫通孔７１ａが、反対側の側面にはピン用貫通孔７１ｂが設けられている。ピン用貫通孔７１ａは円形であり、ピン用貫通孔７１ｂは円形の一部に溝部７１ｃが結合した形状となっている。
また、床桟フレーム２ｂ及び床桟係止部７１の底部には貫通孔２００ｂの下面の一部を塞ぐように貫通防止板７５が設けられている。
また、床桟係止部７１には固定ピン７３が、予めピン用貫通孔７１ａを貫通した状態で設けられている。
【００６２】
一方、前蓋フレーム７も上下方向に伸びた２本の縦前蓋フレーム７ａと、これら縦前蓋フレーム７ａを結合する左右方向に伸びた横前蓋フレーム７ｂとからなる。
縦前蓋フレーム７ａは最下部の横前蓋フレーム７ｂよりも下に突出しており、縦前蓋フレーム７ａの下端には、前面側に突出した角材形状の前蓋係止部７２が設けられている。そして、前蓋係止部７２を含む縦前蓋フレーム７ａの底面の形状は、縦前蓋フレーム７ａの下端部を貫通孔２００ｂに上方から挿入することができる形状となっている。
また、縦前蓋フレーム７ａの上端には背面側にＬ字型の上端引掛部７６が設けられている。
【００６３】
前蓋フレーム７をこのような形状とすると、上端引掛部７６を天板フレーム１０に引っ掛けて固定し、縦前蓋フレーム７ａの下端部を固定ピン７３を用いて床桟係止部７１に固定することによって、前蓋フレーム７をパレット１に設置することができる。以下にその具体的手順について示す。
【００６４】
まず、前蓋フレーム７の主面が背枠フレームの主面に対し少し傾いた状態で、縦前蓋フレーム７ａの下端を、貫通孔２００ｂに挿入する。
次に、前蓋フレーム７を起こして直立させる。この操作は、縦前蓋フレーム７ａの下端が貫通孔２００ｂに挿入された状態を維持したままで、上端引掛部７６のＬ字型の先端が天板フレーム１０の背面側に位置することができるように、前蓋フレーム７を持ち上げて行う。
【００６５】
直立させた前蓋フレーム７を下ろし、縦前蓋フレーム７ａと上端引掛部７６のＬ字型で形成されるコの字形状の部位を天板フレーム１０に引っ掛ける。
これにより前蓋フレーム７の上端部が天板フレーム１０に固定される。
【００６６】
続いて、前蓋フレーム７の下端部を床桟フレーム２に固定する。
前蓋係止部７２を含む縦前蓋フレーム７ａの下端が貫通孔２００ｂに挿入され、ピン用貫通孔７１ａ及び７１ｂよりも前蓋係止部７２が下方に位置する状態で、ピン用貫通孔７１ｂを貫通するように固定ピン７３を挿すと、前蓋係止部７２は固定ピン７３よりも上に移動することができなくなるため、前蓋係止部７２を含む縦前蓋フレーム７ａは貫通孔２００ｂから抜けることができなくなる。これにより前蓋フレーム７の下端部は床桟フレーム２に固定される。
【００６７】
固定ピン７３はその片側が約９０°折れ曲がった略円柱形状であり、その先端近傍には横に飛び出すように棒状の抜止突出部７４が設けられており、一方、ピン用貫通孔７１ｂには抜止突出部７４が貫通可能な形状の溝部７１ｃが設けられている。
固定ピン７３をピン用貫通孔７１ｂに挿入する際には抜止突出部７４を溝部７１ｃに合わせて貫通させたのちに抜止突出部７４と溝部７１ｃとの位置をずらすことにより、固定ピン７３がピン用貫通孔７１ｂより自然に抜けることがなくなり、前蓋フレーム７の位置を固定することができる。
また、ピン用貫通孔７１ａは円形であり、固定ピン７３の抜出突出部７４が引っかかるような形状であるため、固定ピン７３がピン用貫通孔７１ａから自然に抜けることはない。
【００６８】
また、上記設置手順とは逆の操作を行うことで、容易に前蓋フレーム７を取り外すことができる。
【００６９】
なお、前蓋フレーム７をパレット１に設置した際、前蓋フレーム７の背面には板状体Ｇが直接接触する可能性がある。そのため、板状体Ｇが接触する可能性のある部分には、板状体Ｇに傷が生じないようにゴム板等の緩衝材を貼り付けておくことが望ましい。
【００７０】
このように、本発明の板状体の輸送用パレット１の床桟フレーム２の前面側に着脱自在な前蓋フレーム７を少なくとも１枚備えていると、板状体Ｇが前方に倒れて割れることを防止することができる。また、このような前蓋フレーム７はパレット１の横幅と同じ幅の前蓋フレームと比較して作業性良く、かつ、安全に着脱することができる。
【００７１】
また、本発明の板状体の輸送用パレット１においては、背枠フレーム４の主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態でパレットを安定して自立させるために、上記脚部の前面側下端にクサビが着脱自在に取り付けられていることが望ましい。
【００７２】
図７（ａ）は、図１（ａ）においてＢで示す部分の拡大正面図であり、図７（ｂ）は上記部分の拡大右側面図である。
図７では、クサビ８が差し込まれた状態を実線で示しており、クサビ８が収納された状態を二点鎖線で示している。
【００７３】
クサビ８は、平面視矩形状の底板８２ａとその両側面に互いに平行になるように設けた側板８２ｂからなる外壁部８２と、２枚の側板８２ｂを結合するように取り付けられたコの字形状の取手部８１と、底板８２ａから垂直に立設し、屈曲して取手部８１と反対側下方に向かって伸びた板状体である、断面視ヘの字形状のヘの字部材８５とからなる。
【００７４】
本発明の板状体の輸送用パレットを自立させる際には、上記のとおり傾斜平面３１を接地させてパレット１を自立させるが、平行平面３２と地面の間には隙間が生じるため、その隙間分だけパレット１が前方に傾いて倒れる可能性がある。
しかし、このようなクサビ８を脚部前カバー８４の下に挿入することにより、図７（ｂ）に示すように脚部前カバー８４の下端がクサビ８のへの字部材８５と接触することとなり、パレットが前方に傾いて倒れにくくなる。
従って、クサビ８を取り付けることにより、きわめて安定的にパレット１を自立させることができる。
【００７５】
また、平行平面３２を接地させてパレット１を直立させる際には、クサビ８を取り外す必要がある。クサビ８は、パレット１をワイヤーで吊り上げる際に取手部８１を持って引き抜くことにより取り外すことができる。
床桟フレーム２の底面には、クサビ８より一回り大きいクサビ収納部８３が設けられているため、取り外したクサビ８はクサビ収納部８３に収納することができる。
【００７６】
このように、本発明の板状体の輸送用パレット１が着脱自在なクサビ８を備えていると、張出しフレーム５を広げた状態でクサビ８をパレット１の下部に挿入することにより背枠フレーム４の主面が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態でパレット１をきわめて安定的に自立させることができ、また、クサビ８を取り外すことによりパレット１を直立させることができる。
【００７７】
また、本発明の板状体の輸送用パレットにおいて、上記背枠フレームは、横方向に伸縮可能であることが望ましい。
【００７８】
背枠フレームを伸縮可能とする機構としては、特に限定されるものでないが、以下のような構造を有するものが考えられる。すなわち、左右の側板フレームが床桟フレームの横幅の外側にまで伸びることができるように、床桟フレーム及び天板フレームに固定されていない構造とし、左右の側板フレームからそれぞれ水平方向に伸びるスライドロッドを、上下に１本ずつ計２本設置するとともに、これらのスライドロッドが互いに重なり合う長さとする。また、各スライドロッドを縦背枠フレームに設けたガイドピンに通し、左右のスライドロッドを近接した状態で段違いに配置するとともに、一方のスライドロッドに長手方向に伸びる突部を形成し、他のスライドロッドに長手方向に伸びる凹部を形成し、両者の突部と凹部とが互いに嵌合した状態で長手方向に移動可能な構造としたものを例示することができる。
この際、左右のスライドロッドが重なっている幅が伸縮のストロークとなる。
このように、スライドロッド同士が重なるようにすることにより背枠フレームの幅を横方向に縮めることができ、スライドロッド同士が重なる幅を短くすることにより、背枠フレームの幅を横方向に伸ばすことができる。
また、このような構造とすると、一方のスライドロッドを移動させる際には嵌合した他方のスライドロッドがガイドの役割を果たすので、スライドロッドの位置がずれることなく背枠フレームの長さを伸縮することができる。
【００７９】
このように、本発明の板状体の輸送用パレットにおいて、背枠フレームが横方向に伸縮可能な構造であると、短い板状体Ｇを積載する際には側面フレームが板状体Ｇの両端に位置するように背枠フレームの横幅を縮めることにより、より安定的に板状体Ｇを積載することができる。
また、背枠フレームの横幅を縮めるとトラックに積載する際にトラックの荷台中でパレットが占有する領域が小さくなるため、特に空のパレットを輸送する際の積載量を増すことができ、輸送効率を向上させることができる。
【００８０】
また、長い板状体Ｇを積載する際には、側面フレームが板状体Ｇの両端にまで位置するように背枠フレームを伸ばすことにより、床桟フレームの横方向の長さよりも長い板状体Ｇをも積載することができる。
【００８１】
以上、本発明の板状体輸送用パレットの好適な実施形態の一例について述べたが、本発明はこれに限定されるものでなく、種々の応用が考えられる。
【００８２】
本発明の板状体の輸送用パレットの大きさは特に限定されるものでないが、その幅の好ましい下限は４ｍ、好ましい上限は８．５ｍである。
板状体の幅が４ｍ未満であれば従来公知のパレットを使用する方が作業効率が良く、また、板状体の幅が８．５ｍを超えることはほとんど無いため、本発明の輸送用パレットの製作に要する手間等を考慮すると木箱等を用いるほうが効率がよいためである。
また、背枠フレームが横方向に伸縮可能であるパレットにおいても、その可動範囲の好ましい下限は４ｍであり、好ましい上限は８．５ｍである。
【００８３】
また、本発明の板状体の輸送用パレットを張出しフレーム５を広げて自立させる際に、背枠フレーム４が地面に対して垂直な状態から傾斜する好ましい角度は６°程度である。傾斜角度が６°未満であると板状体Ｇを積載する際に安定的に板状体Ｇを背枠フレーム４に凭れかけることができないためである。
【００８４】
板状体Ｇとしては、強化ガラス板、半強化ガラス板、生板等の単板、あるいは複数枚の強化ガラス相互、あるいは強化ガラスと生板ガラスを組み合わせてＰＶＢやＥＶＡ等の中間膜または樹脂注入で接着した合わせガラス、及び、上記のガラス板に飛散防止樹脂膜を貼着したフラットな各種ガラス板、アクリル板、ポリーカーボネート板等の各種樹脂板、ボード、合板等の各種木製の板等が対象となり、その形状は矩形のものが主に対象となる。
これらの板状体Ｇの大きさは特に限定されるものでないが、その幅が４〜８．５ｍであることが好ましい。本発明の板状体の輸送用パレットは、このような板状体Ｇの積載及び輸送に対して好適に使用することができる。
【００８５】
本発明の板状体の輸送用パレットを構成する各部材の材質は特に限定されるものでないが、例えば、ＳＳ鋼材、ＳＭ鋼材、ＳＮ鋼材等の鋼材、又は、ニッケル基合金若しくはステンレス等の他の合金材料等を好適に使用することができる。このような材質の部材を使用することにより重量物である板状体を安定的に支持することができる。
【００８６】
続いて、本発明の輸送用パレットの使用方法の具体的な一例について説明するが、本発明の輸送用パレットの使用方法は以下の形式に限定されるものではない。
【００８７】
はじめに、張出しフレーム５が収納された状態で保管され、板状体Ｇを積載していない状態のパレット１を、最も上方に位置する横背枠フレーム４ｂの下側にフォークリフトのフォークを差し込むことにより持ち上げて、所定の作業場所に移動する。
あるいは、クレーンに連結したワイヤーを、それぞれ２箇所のワイヤー掛け部材１３に掛けて底吊りにして、さらにワイヤーをその位置がずれないようにワイヤーズレ止めフック１２に掛けておき、クレーンを動かすことによってパレット１を吊り上げて所定の作業場所に移動してもよい。
【００８８】
次に、パレット１を持ち上げたまま、脚部３が地面に接地していない状態で、張出しフレーム５を引き出し、張出しストッパ５５の端部を補強フレーム１４の嵌合部に嵌合させて張出しフレーム５を広げた状態で固定する。
【００８９】
張出しフレーム５が収納された状態においてはレベルアジャスター５１は上部で固定されているので、固定ピン５４を引き抜き、レベルアジャスター５１を下降させ、下部固定孔５３ｂに位置を合わせて、固定ピン５４の差し込みにより固定する。
この状態でフォーク又はクレーンを下げ、パレットを下降させることにより、脚部３を地面に接地させる。この際、図２（ａ）に示すように脚部３の傾斜平面３２とレベルアジャスター５１の支持部５２の底面が地面に接地することとなり、背枠フレーム４が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾斜した状態でパレット１を自立させることとなる。
このとき必要があれば支持部５２上部のねじを操作して支持部５２の長さを微調整して、パレット１をより安定的に自立させることができる。
【００９０】
この状態で、クサビ収納部８３に収納されているクサビ８の取っ手部８１を掴み、クサビ収納部８３からクサビ８を引き抜き、図７に示すようにクサビ８を脚部カバー８４の下に差し込む。
図１に示すパレット１においては、一例として５ヶ所にクサビ８を差し込むことができる。
【００９１】
続いて、前蓋フレーム７の取り外しを行う。前蓋フレーム７はその下端が床桟係止部７１に固定されているので、固定ピン７３の抜出突出部７４と溝部７１ｃを合わせて固定ピン７３をピン用貫通孔７１ｂより引き抜き、前蓋フレーム７と床桟係止部７１との固定を解除する。
続いて、前蓋フレーム７を持ち上げて天板フレーム４と上端引掛部７６との係止状態を解除する。このようにすることで前蓋フレーム７をパレット１から取り外す。
【００９２】
続いて、背枠フレーム４が地面に対して垂直な状態から所定の角度傾いた状態で自立しているパレット１に、板状体Ｇを積載する。板状体Ｇの積載法は特に限定されるものでないが、バキュームリフトを好適に用いることができる。
バキュームリフトにより板状体Ｇを持ち上げ、板状体Ｇが背枠フレーム４に凭れかかるようにした状態でバキュームを解除することにより板状体Ｇをパレット１に積載することができる。
【００９３】
板状体Ｇをパレット１に積載した後に、ラッシングベルトを板状体Ｇの前面側に引き上げ、上側ベルトのＳ字金具をベルト掛けパイプ１５ａに引っ掛け、ラッシングベルトのたるみを解消して、バックルを締めこむことにより、板状体Ｇを固定する。
板状体Ｇを固定することによって、板状体Ｇが前面側に倒れることを防止することができる。
【００９４】
続いて、前蓋フレーム７を取り付ける。前蓋フレーム７の取り付け手順は上述した取り外し手順と逆であり、縦前蓋フレーム７ａの下端を床桟係止部７１に設けた貫通孔２００ｂに挿入した状態で、上端引掛部７６を天板フレーム４に引っ掛けて前蓋フレーム７の上端部を固定し、固定ピン７３の抜止突起部７４と溝部７１ｃを合わせて固定ピン７３をピン用貫通孔７１ｂに挿入することにより前蓋フレーム７の下端部を固定する。このようにすることにより、前蓋フレーム７を取り付ける。
なお、図１に示すパレット１には４枚の前蓋フレーム７を取り付けることができる。
【００９５】
続いて、載置した板状体Ｇとパレット１とをＰＰバンドにより結束して梱包する。ＰＰバンドにより板状体Ｇとパレット１を結束する方法は特に限定されるものでないが、例えば、パレット１に載置した板状体の前面とパレット１の背面側の主面に接するように一本のＰＰバンドを板状体Ｇとパレット１の周囲に横方向に一周させてその両端を結束する方法等により行うことができる。
また、板状体Ｇの左端及び右端よりも外側の縦背枠フレーム４ａ又は側面フレーム９にＰＰバンドの一端を固定しておき、板状体Ｇの前面側で左右の両側のＰＰバンドを結束する方法によって板状体Ｇとパレット１を結束して梱包することもできる。
板状体Ｇをこのようにして梱包することにより、板状体Ｇが前面側に倒れることを防止することができる。
【００９６】
次に、パレット１をクレーンにより少し吊り上げる。
このようにすることによりパレット１は地面から浮き上がるので、差し込んでおいたクサビ８の取手部８１を掴んでクサビ８を引き抜き、クサビ収納部８３に収納する。
続いて、張出しフレーム５のレベルアジャスター５１から固定ピン５４を引き抜き、レベルアジャスター５１を上に引き上げて、上部固定孔５３ａに位置を合わせて、固定ピン５４を差し込んでレベルアジャスター５１を上方で固定する。
そして、張出しストッパ５５の端部と補強フレーム１４の嵌合部との嵌合を解除して、張出しフレーム５の主面が背枠フレーム４の主面と略平行になるように張出しフレーム５を収納する。
【００９７】
そして、パレット１の脚部を地面から浮かせた状態でクレーンを移動して、パレットを積載するトラックの荷台までパレット１を移動させる。
【００９８】
パレット１をトラックの荷台に積載する前に、直立サポート６を設置する。
直立サポート６は図４（ａ）の点線部分に示すように床桟フレームの上面に取り付けられているため、これを棒状部６９から引き抜いて取り外す。
そしてストッパ６６を持ち上げて挿入部７０の前面を開口状態とし、上部円盤部６１を挿入部７０に挿入後、ストッパ６６を下ろして挿入部７０の前面を塞ぐことにより、直立サポート６が外れないように固定する。
【００９９】
直立サポートを取り付けたパレット１を、クレーンでさらに上方に吊り上げることにより、トラック１００の荷台１０１上に積載する。この際、図３（ｃ）に示すようにパレット１の背面側（脚部３の傾斜平面３１の側）がトラック１００の荷台１０１上のスタンション１０２側になるように積載することが望ましい。このようにすることにより板状体Ｇは荷台１０１の中心方向に凭れかかることとなり、荷台上でのバランスを保つことができる。
このときパレット１は直立しており、上記操作を他のパレットについても繰り返すことによって図３に示すように複数枚のパレット１をトラック１００の荷台１０１上に並列した状態で積載することができる。
【０１００】
トラック１００から板状体Ｇを荷降ろしする際には、パレット１の脚部を浮かせた状態で、直立サポート６を固定した手順の逆の操作によって取り外し、床桟フレーム２の上面に取り付ける。
そして、トラック１００からパレット１を降ろし、パレット１の脚部を浮かせた状態で、最初にパレット１を自立させた際と同様にして張出しフレーム５を広げて固定し、レベルアジャスター５１を引き下げて下方で固定する。
その後、クレーンを下ろしてパレット１を地面に接地させることにより、安定的にパレット１を自立させることができる。
【０１０１】
上述のように、本発明の板状体輸送用パレットを使用すると、パレットを自立させた状態で大型の板状体を安定して積載することができ、かつ、複数のパレットを直立させた状態でトラックの荷台上に並列して積載することができるため、板状体を安定して効率よく輸送することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０１０２】
【図１】（ａ）は、本発明に係る板状体の輸送用パレットの一例を示す正面図であり、（ｂ）は、張出しフレームを広げた状態を示す平面図であり、（ｃ）は、（ｂ）に示した状態の右側面図である。
【図２】（ａ）は、張出しフレームを広げた状態を模式的に示す右側面図であり、（ｂ）は、その正面図である。
【図３】（ａ）は、トラックの荷台上に複数のパレットを並列して積載した状態を模式的に表した正面図であり、（ｂ）は、その平面図であり、（ｃ）は、その右側面図である。
【図４】（ａ）は、直立サポート部材を取り付けた状態の拡大背面図であり、（ｂ）は、その右側面図である。
【図５】（ａ）は、図１（ａ）においてＡで示す部分の拡大右側面図であり、（ｂ）は、上記部分の拡大正面図である。
【図６】（ａ）は、前蓋フレームの一例を示す正面図であり、（ｂ）は、その右側面図である。
【図７】（ａ）は、図１（ａ）においてＢで示す部分の拡大正面図であり、（ｂ）は、上記部分の拡大右側面図である。
【符号の説明】
【０１０３】
１  パレット
２  床桟フレーム
３  脚部
４  背枠フレーム
５  張出しフレーム
６  直立サポート
７  前蓋フレーム
８  クサビ
３１  傾斜平面
３２  平行平面
５１  レベルアジャスター
Ｇ  板状体
【図１】
2008074423.tif 000003
【図２】
2008074423.tif 000004
【図３】
2008074423.tif 000005
【図４】
2008074423.tif 000006
【図５】
2008074423.tif 000007
【図６】
2008074423.tif 000008
【図７】
2008074423.tif 000009