(57)【要約】【課題】救急患者の目標患部をＣ型アーム式外科用Ｘ線画像診断装置により、正確に便利良く透視・撮影でき、その手術台や治療台などとしても役立つ低床型ストレッチャーを提供する。【解決手段】台車（Ｓ）に枢着された前後一対の電動式リニアアクチュエーター（Ａ）と、これを駆動源として屈折運動されるリフト機構（Ｕ）と、これにより昇降作動される患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の昇降ラック（Ｒ）とを備え、上記台車（Ｓ）に付属するキャスター用軸受ポスト（３）の左右相互間隔（Ｗ２）を、上記昇降ラック（Ｒ）の一定幅（Ｗ３）よりも狭小寸法として、その昇降ラック（Ｒ）を下降作動させるも、台車（Ｓ）と干渉することなく、地上高さ（ｈ１）を低く確保できるように定めた。【選択図】図５
2008307088.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合計４個のキャスター（Ｃ）により支持された台車（Ｓ）と、その台車（Ｓ）の中間部から下向きに張り出すコントロールユニット用支持枠（７）へ、対称な前後一対として枢着された電動式リニアアクチュエーター（Ａ）と、その支持枠（７）の内部に設置されるリニアアクチュエーター制御用コントロールユニット（４２）と、上記リニアアクチュエーター（Ａ）を駆動源として屈折運動されるリフト機構（Ｕ）と、そのリフト機構（Ｕ）により昇降作動される昇降ラック（Ｒ）と、その昇降ラック（Ｒ）上へ並列設置された前後一対の患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）とを備え、
上記コントロールユニット（４２）を手持ち式リモートコントローラー（４３）により操作して、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）を希望する設置高さでの水平なベッド状態のみならず、希望する傾斜角度（α）でのヘッドアップ状態やヘッドダウン状態としても保つことができるストレッチャーにおいて、
上記台車（Ｓ）を左右一対のサイドフレーム（１）とその両端部の上面へ積み重ね状態に溶接された前後一対のクロスフレーム（２）とから、前後方向への細長い平面形状に枠組みして、そのクロスフレーム（２）の張り出し横端部へ各々キャスター用軸受ポスト（３）を、その左右相互間隔（Ｗ２）が上記昇降ラック（Ｒ）の一定幅（Ｗ３）よりも狭くなる寸法での垂立状態に溶接する一方、
上記昇降ラック（Ｒ）のリフト機構（Ｕ）を前後一対づつ合計４個の上位リフトアーム（６５）と、その下端部へ各別の水平な支点軸（６７）を介して屈折自在に枢支連結された前後一対づつ合計４個の下位リフトアーム（６６）とから形作り、
その下位リフトアーム（６６）の下端部へ横架状態に溶接した水平な前後一対の取付ボス（７２）を、上記キャスター用軸受ポスト（３）における台車（Ｓ）のサイドフレーム（１）よりも背高い上半部から、相反する前後方向へ張り出すリフト機構用支持フレーム（４）の先端部へ、各々回動自在に枢着して、
その取付ボス（７２）の中間部と上記リニアアクチュエーター（Ａ）の出力進退ロッド（３８）とを各々枢支連結すると共に、
上記リフト機構（Ｕ）を形作る上位リフトアーム（６５）のうち、その前側上位リフトアーム（６５）の上端部に軸支した遊転ローラー（８１）を、上記昇降ラック（Ｒ）におけるサイドフレーム（４６）の下面に溶接されたスライドガイドレール（８２）へ、前後進退自在に係合させる一方、残る後側上位リフトアーム（６５）の上端部を同じく昇降ラック（Ｒ）のサイドフレーム（４６）へ組み付け固定して、
上記リフト機構（Ｕ）により昇降ラック（Ｒ）が台車（Ｓ）と干渉することなく、その台車（Ｓ）のクロスフレーム（２）とほぼ同じ設置高さまで下降作動され得るように関係設定したことを特徴とする低床型ストレッチャー。
【請求項２】
上位リフトアーム（６５）の上端部へ各々別個な補強プレート（７６）（７９）を、その上位リフトアーム（６５）自身と側面視での一定不変な交叉角度（γ）を保って前後方向へ延在する水平状態に溶接し、
その前側上位リフトアーム（６５）の補強プレート（７９）からは、複数の水平なローラー支軸（８０）を横向き一体的に張り出して、スライドガイドレール（８２）と係合する前後進退自在の遊転ローラー（８１）を支持させると共に、
残る後側上位リフトアーム（６５）の補強プレート（７６）はこれを昇降ラック（Ｒ）のサイドフレーム（４６）へ、複数の固定ボルト（７８）によって組み付け一体化する一方、
下位リフトアーム（６６）の下端部へ横架状態に溶接された水平な取付ボス（７２）の中間部から、電動式リニアアクチュエーター（Ａ）の出力進退ロッド（３８）と枢支連結するためのリンクピース（７３）を、その下位リフトアーム（６６）自身と側面視での一定不変な交叉角度（β）を保つ状態として、相反する前後方向へ一体的に張り出したことを特徴とする請求項１記載の低床型ストレッチャー。
【請求項３】
前側支持デッキ（ＦＤ）を昇降ラック（Ｒ）の上面に固定一体化する一方、その前側支持デッキ（ＦＤ）に対して後側支持デッキ（ＲＤ）を気圧シリンダー（９１）の進退作動により、一定の傾斜角度（θ）だけリクライニングさせ得るように枢支連結したことを特徴とする請求項１記載の低床型ストレッチャー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は病院における救急患者の担送のみならず、据え付け固定状態での手術台や治療台、処置台などとして、目標患部のＸ線による撮影と透視をも便利良く行なえる低床型のストレッチャーに関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は「Ｘ線画像の収集可能なストレッチャー」と題して、先に特開２００６−２８８７０５号を提案した。これが本発明に最も近似する公知技術であると考えられる。
【０００３】
この公知発明によれば、上下一対の縁取りフレーム（５７）（５８）（６５）（６６）から平台型として組立一体化された患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の枠内に、Ｘ線撮影用フィルムカセット（Ｍ）のホルダー（Ｈ）がそのためのスライドトレー（Ｔ）を介して、スライド自在に格納設置されているため、その水平ベッド状態にある患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）へ寝た患者の目標患部や、後側支持デッキ（ＲＤ）をバックレストとして凭れた患者の目標患部を、Ｘ線撮影用フィルムカセット（Ｍ）の装填使用によりＸ線撮影できる利点がある。
【特許文献１】特開２００６−２８８７０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、その後も救急患者を扱う医師や看護士、その他の病院スタッフから広く意見を収集し、鋭意検討を重ねてきた結果、上記公知発明の構成では未だ次の問題点がある。
【０００５】
即ち、第１に上記公知発明の場合、その明細書段落〔００３５〕、〔００５３〕や図２、５から明白なように、平面視のほぼ長方形に枠組み一体化された台車（Ｓ）の幅寸法と、やはり平面視のほぼ長方形に枠組み一体化された昇降ラック（Ｒ）の幅寸法とが、互いに同じ約６００mmとして設定されている。
【０００６】
茲に例示された約６００mmの幅寸法は、人体の大きさを考慮した数値であるが、これよりも広いと、１人の医師と２人の看護士が搭乗することを求められる病院のエレベーターや病室などへ、ストレッチャーをすばやく円滑に出し入れすることが困難となる。
【０００７】
しかも、上記公知発明では合計４個のキャスター（Ｃ）によって支持された台車（Ｓ）の前後両端部に、昇降ラック（Ｒ）のリフト機構（Ｕ）を形作る下位リフトアーム（４３）の下端部が、水平に横架する回動軸（４５）を介して枢支連結されており、その回動軸（４５）と台車（Ｓ）の上面とは実質上同じ地上高さにある。
【０００８】
そのため、図５６の説明図から明白なように、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の昇降ラック（Ｒ）を最低限度まで下降作動させた時、その昇降ラック（Ｒ）は台車（Ｓ）の上面に受け止められた積み重ね状態となり、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の地上高さが未だ高い。
【０００９】
このことは、上記公知発明の図５０〜５２に示された第３実施形態の構成でも、変りがない。
【００１０】
その結果、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）へ救急患者を運び載せたり、又その支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）から病院の既設ベッドへ、患者を移載させたりする作業が重労働となるほか、その支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）から万一患者が落下した場合、重傷を負う危険性もある。
【００１１】
又、第２に上記公知発明の前側（患者の足側）上位リフトアーム（４２）に軸支された遊転ローラー（５１）は、昇降ラック（Ｒ）における両サイドフレーム（３９）の内側面に付属一体化されたスライドガイドレール（５２）と係合されており、その上位リフトアーム（４２）の内側位置に下位リフトアーム（４３）が隣接しているため、これらから形作られるリフト機構（Ｕ）の左右相互間隙（ｘ）が狭幅となる。
【００１２】
その場合、リフト機構（Ｕ）の下端部に横架する水平な回動軸（４５）は、既述のように台車（Ｓ）の上面と実質上同じ地上高さにあるため、最高限度まで上昇作動させた昇降ラック（Ｒ）と、台車（Ｓ）との上下相互間隙（ｙ）もそれだけ狭小になる。
【００１３】
その結果、ストレッチャーの内部空間（Ｚ）へＸ線画像診断装置（Ｅ）のＣ型アーム（１３６）を差し入れ使用することも、未だ容易・円滑に行ない難く、救急性能の低下を余儀なくされるのである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明はこのような問題点の更なる改良を目的としており、その目的を達成するために、請求項１では合計４個のキャスターにより支持された台車と、その台車の中間部から下向きに張り出すコントロールユニット用支持枠へ、対称な前後一対として枢着された電動式リニアアクチュエーターと、その支持枠の内部に設置されるリニアアクチュエーター制御用コントロールユニットと、上記リニアアクチュエーターを駆動源として屈折運動されるリフト機構と、そのリフト機構により昇降作動される昇降ラックと、その昇降ラック上へ並列設置された前後一対の患者支持デッキとを備え、
【００１５】
上記コントロールユニットを手持ち式リモートコントローラーにより操作して、患者支持デッキを希望する設置高さでの水平なベッド状態のみならず、希望する傾斜角度でのヘッドアップ状態やヘッドダウン状態としても保つことができるストレッチャーにおいて、
【００１６】
上記台車を左右一対のサイドフレームとその両端部の上面へ積み重ね状態に溶接された前後一対のクロスフレームとから、前後方向への細長い平面形状に枠組みして、そのクロスフレームの張り出し横端部へ各々キャスター用軸受ポストを、その左右相互間隔が上記昇降ラックの一定幅よりも狭くなる寸法での垂立状態に溶接する一方、
【００１７】
上記昇降ラックのリフト機構を前後一対づつ合計４個の上位リフトアームと、その下端部へ各別の水平な支点軸を介して屈折自在に枢支連結された前後一対づつ合計４個の下位リフトアームとから形作り、
【００１８】
その下位リフトアームの下端部へ横架状態に溶接した水平な前後一対の取付ボスを、上記キャスター用軸受ポストにおける台車のサイドフレームよりも背高い上半部から、相反する前後方向へ張り出すリフト機構用支持フレームの先端部へ、各々回動自在に枢着して、
【００１９】
その取付ボスの中間部と上記リニアアクチュエーターの出力進退ロッドとを各々枢支連結すると共に、
【００２０】
上記リフト機構を形作る上位リフトアームのうち、その前側上位リフトアームの上端部に軸支した遊転ローラーを、上記昇降ラックにおけるサイドフレームの下面に溶接されたスライドガイドレールへ、前後進退自在に係合させる一方、残る後側上位リフトアームの上端部を同じく昇降ラックのサイドフレームへ組み付け固定して、
【００２１】
上記リフト機構により昇降ラックが台車と干渉することなく、その台車のクロスフレームとほぼ同じ設置高さまで下降作動され得るように関係設定したことを特徴とする。
【００２２】
又、請求項２の構成では上位リフトアームの上端部へ各々別個な補強プレートを、その上位リフトアーム自身と側面視での一定不変な交叉角度を保って前後方向へ延在する水平状態に溶接し、
【００２３】
その前側上位リフトアームの補強プレートからは、複数の水平なローラー支軸を横向き一体的に張り出して、スライドガイドレールと係合する前後進退自在の遊転ローラーを支持させると共に、
【００２４】
残る後側上位リフトアームの補強プレートはこれを昇降ラックのサイドフレームへ、複数の固定ボルトによって組み付け一体化する一方、
【００２５】
下位リフトアームの下端部へ横架状態に溶接された水平な取付ボスの中間部から、電動式リニアアクチュエーターの出力進退ロッドと枢支連結するためのリンクピースを、その下位リフトアーム自身と側面視での一定不変な交叉角度を保つ状態として、相反する前後方向へ一体的に張り出したことを特徴とする。
【００２６】
更に、請求項３では前側支持デッキを昇降ラックの上面に固定一体化する一方、その前側支持デッキに対して後側支持デッキを気圧シリンダーの進退作動により、一定の傾斜角度だけリクライニングさせ得るように枢支連結したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２７】
請求項１の上記構成によれば、キャスター用軸受ポストの左右相互間隔やリフト機構における水平な取付ボスの長さが、昇降ラックの一定幅よりも狭小寸法として、その昇降ラックを下降作動させるも、台車と干渉しないように関係設定されているため、冒頭の公知発明を示す図５６と、本発明の対応的な図３０との比較から明白なように、本発明のストレッチャーを低床型として、その最低限度まで下降作動された昇降ラックの患者支持デッキへ、救急患者を運び載せたり、これから病院の既設ベッドへ移載させたりする諸作業を、安楽にすばやく行なえる効果があり、冒頭に述べた公知発明の問題点が解消される。
【００２８】
又、台車を形作るサイドフレームはそのクロスフレームや、リフト機構の下端部に横架する水平な取付ボスよりも、一定の高低段差分だけ背低く陥没した状態にあるため、やはり図５６と図３０との対比から明白なように、上記昇降ラックを最高限度まで上昇作動させた状態において、その昇降ラックと台車との上下相互間隙が、冒頭の公知発明よりも広大になる。
【００２９】
しかも、上記リフト機構を形作る前側（患者の足側）上位リフトアームに軸支された遊転ローラーは、昇降ラックにおけるサイドフレームの下面に溶接されたスライドガイドレールと係合されているため、そのリフト機構の左右相互間隙も冒頭の公知発明より広幅となる。
【００３０】
その結果、上記昇降ラックを上昇作動させた状態での拡大した内部空間へ、その前後方向と左右横方向との何れからでも、Ｘ線画像診断装置のＣ型アームをますます容易・円滑に差し入れ使用することができ、救急患者における目標患部の正確なＸ線透視画像やＸ線撮影画像を得られる効果がある。
【００３１】
その場合、請求項２の構成を採用するならば、リフト機構の耐荷重を例えば約２５０kgとして著しく高めることができ、特に電動式リニアアクチュエーターによる昇降ラックの上昇作動時、そのリフトアームが一定不変の交叉角度を保ったままでの安定状態において、前後方向へ振れ動き蛇行せずに、言わば上下方向へ直進する如く運動することとなり、患者に違和感や不安感を与えるおそれがない。
【００３２】
更に、請求項３の構成を採用するならば、患者支持デッキの後側支持デッキをバックレストとして、救急患者をリクライニング状態に保つことができ、その目標患部の正確なＸ線透視画像やＸ線撮影画像の収集に役立ち、著しく便利でもある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下、図面に基いて本発明の具体的構成を詳述すると、図１〜７はその基本実施形態に係る低床型ストレッチャーの全体を示しており、これは制動機構（Ｂ）付きの台車（Ｓ）と、その台車（Ｓ）上へ屈折運動するリフト機構（Ｕ）を介して、昇降自在に支架された昇降ラック（Ｒ）と、更にその昇降ラック（Ｒ）上へ搭載されたリクライニング可能な前後一対の患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）とから成る。
【００３４】
このような主要構成部材のうち、先ず台車（Ｓ）は一定間隔（ｄ１）（例えば約１５０mm）を保つ平行な左右一対のサイドフレーム（１）と、その両端部の上面へ積み重なる横架状態に各々溶接された前後一対のクロスフレーム（２）とから、図８〜１０のような前後方向に沿って延在する枠組み平面形状をなしており、後述のキャスター（Ｃ）によって一定な地上高さ（ｈ１）（例えば約２５５mm）での水平設置状態に支持される。
【００３５】
上記台車（Ｓ）の両クロスフレーム（２）は一定長さ（Ｗ１）（例えば約４５４mm）の角鋼管から成り、その両クロスフレーム（２）の張り出し横端部には合計４本のキャスター用軸受ポスト（３）が、各々垂立状態に溶接されている。（Ｗ２）はその軸受ポスト（３）の左右相互間隔であり、例えば約４９０mmとして、後述する昇降ラック（Ｒ）の幅寸法よりも狭く、その昇降運動する昇降ラック（Ｒ）と干渉しないように関係設定されている。
【００３６】
茲に、各軸受ポスト（３）は上面の施蓋された丸鋼管から成り、その上半部からはリフト機構用の短かい支持フレーム（４）が、相反する前後方向へ一体的に張り出されている。しかも、その各支持フレーム（４）の張り出し先端部には同じくリフト機構用支点軸受管（５）が、上記軸受ポスト（３）と直交する関係の横向き水平状態に嵌め付け一体化されてもいる。（ｈ２）は上記台車（Ｓ）におけるサイドフレーム（１）の上面と、そのリフト機構用支点軸受管（５）の中心との一定な高低段差を示しており、例えば約７５mmの寸法として、上記サイドフレーム（１）が背低く陥没した状態にある。
【００３７】
上記台車（Ｓ）の両サイドフレーム（１）も一定長さ（Ｌ１）（例えば約１０９６mm）の角鋼管から成り、その前後両端部付近の内側面からは左右対称な合計４枚の制動操作ペダル用軸受ステー（６）が、各々下向き一体的に張り出されている。
【００３８】
又、同じく両サイドフレーム（１）の中間部からは図１０のようなＵ字型として向かい合う前後一対のコントロールユニット用支持枠（７）が、やはり下向き一体的に張り出されているほか、その両支持枠（７）における底部同士の前後相互間は、水平な受け床（８）を介して仕切り固定された状態にある。
【００３９】
更に、両支持枠（７）の同じく底部からは前後一対のリニアアクチュエーター用軸受ステー（９）が、相反する前後方向へ一体的に張り出されている。その場合、上記支持枠（７）の受け床（８）が台車（Ｓ）の長手中心線上に沿って延在しているに比し、軸受ステー（９）は同じく長手中心線から左右何れか一方へ偏心されている。
【００４０】
尚、（１０）は左右対称な合計４枚のコーナー補強プレートを示しており、上記台車（Ｓ）のサイドフレーム（１）とクロスフレーム（２）とが直角に交叉する角隅部へ、各々溶接されている。
【００４１】
上記キャスター用軸受ポスト（３）には、その下方から各々キャスター（Ｃ）のステム（１１）が差し込み垂立された設置状態にある。しかも、合計４個のキャスター（Ｃ）は付属の制動機構（Ｂ）によって、その一挙同時に制動（回転停止）と直進走行並びに３６０度の自由旋回（Swivel) を行なえる３ウエイ方式になっている。
【００４２】
即ち、各キャスター（Ｃ）の制動機構（Ｂ）を抽出して示した図１１〜１６において、（１２）は上記ステム（１１）の上端部へ離脱不能に内蔵設置された回動カムであり、その中心の角穴と嵌合する角芯軸（１３）が図１１、１２に示す如く、上記前側軸受ポスト（３）同士の左右相互間と後側軸受ポスト（３）同士の左右相互間へ、各々水平に差し込み横架されている。
【００４３】
上記回動カム（１２）の円周面はキャスター回転停止用カム面（１２ａ）として機能し得るが、その円周面には図１２のような浅いキャスター直進走行用カム溝（１２ｂ）と、深いキャスター自由旋回用カム溝（１２ｃ）とが各々切り欠かれてもいる。その回動カム（１２）における回動中心からの半径長さが、キャスター（Ｃ）の回転停止用カム面（１２ａ）から直進走行用カム溝（１２ｂ）を経て、自由旋回用カム溝（１２ｃ）へ行く程順次短かくなる寸法の３段階として相違変化されているわけである。
【００４４】
（１４）は上記ステム（１１）の垂直軸線上に沿って差し込まれた昇降ロッドであり、その上端部の凸曲面をなすヘッド（１５）が、リターンバネ（圧縮コイルバネ）（１６）の押し上げ付勢力を受けて、上記回動カム（１２）へ常時押し当てられている一方、同じく昇降ロッド（１４）の下端部は昇降盤（１７）として張り出し形成されている。（１８）はその昇降盤（１７）の下面に刻設された旋回阻止歯である。
【００４５】
又、（１９）は上記ステム（１１）の下端部へボールベアリング（２０）を介して、脱落不能に嵌合された旋回ヨークであり、その旋回ヨーク（１９）の下端部に車輪（２１）が軸支されている。その車輪（２１）の直径は一例として、約２００mmである。
【００４６】
（２２）は同じく旋回ヨーク（１９）の中途高さ位置へ枢着されることによって、上記昇降盤（１７）と車輪（２１）との上下相互間へ仕切り状態に介在する扇型の制動盤であり、その上面に刻設された旋回阻止歯（２３）が、上記昇降盤（１７）の旋回阻止歯（１８）と噛み合う一方、同じく制動盤（２２）の下面にライニングされた車輪制動シュー（２４）が、上記車輪（２１）の回転を制動するようになっている。
【００４７】
更に、（２５）は上記角芯軸（１３）へ各々通し込まれた鞘管であり、上記台車（Ｓ）のクロスフレーム（２）とほぼ同じ一定長さ（Ｗ１）の丸鋼管から成るが、その左右両端部に溶接された座金（２６）の角穴（２７）を介して、角芯軸（１３）と一体回動し得る嵌合状態に組み付けられている。
【００４８】
しかも、その前側鞘管（２５）と後側鞘管（２５）との対応位置する中途部からは、図１３〜１７に示す如く、各々回動リンクピース（２８）が相反する前後方向へ一体的に張り出されており、その回動リンクピース（２８）も上記角芯軸（１３）と一体回動し得る嵌合状態にある。
【００４９】
その場合、前後一対のリニアアクチュエーター用軸受ステー（９）が台車（Ｓ）の長手中心線から、左右何れか一方へ偏心した位置にある旨を上記したが、茲に前後一対の回動リンクピース（２８）は図１８のように、同じく台車（Ｓ）の長手中心線から残る他方へ偏心した位置にあって、その台車（Ｓ）の制動機構（Ｂ）と後述のリニアアクチュエーターとが干渉しないようになっている。
【００５０】
他方、（２９）は前後一対の制動操作ペダルであって、丸鋼管から図１８〜２２のような平面視の細長いほぼＵ字型に枠組み一体化されており、その各基端部の取付ボス（２９ａ）が上記台車（Ｓ）における両サイドフレーム（１）の制動操作ペダル用軸受ステー（６）を横架する状態として、その軸受ステー（６）へ水平な支点軸（３０）により回動自在に枢着されている。
【００５１】
しかも、その各制動操作ペダル（２９）の取付ボス（２９ａ）からは相反する前後方向へ、上記鞘管（２５）上の回動リンクピース（２８）と対応位置する回動リンクレバー（３１）が一体的に張り出されている。
【００５２】
茲に、前後一対の回動リンクレバー（３１）は図１７のような側面視のほぼＬ字型をなし、その一端部が各々鞘管（２５）上の回動リンクピース（２８）と昇降リンクロッド（３２）を介して枢支連結されている一方、同じく前側回動リンクレバー（３１）と後側回動リンクレバー（３１）との他端部同士が、台車（Ｓ）の下方に延在する前後進退リンクロッド（３３）を介して、やはり枢支連結されている。
【００５３】
その結果、上記昇降ロッド（１４）のヘッド（１５）が回動カム（１２）のキャスター自由旋回用カム溝（１２ｃ）と係合している上昇状態（図１７の鎖線参照）から、その制動操作ペダル（２９）における先端部のペダルバー（２９ｂ）を踏み込み操作することにより、上記鞘管（２５）と角芯軸（１３）を介して、キャスター（Ｃ）のステム（１１）に内蔵されている回動カム（１２）を、上記リターンバネ（１６）の押し上げ付勢力に抗しつつ一定角度だけ回動させ、その回動カム（１２）のキャスター直進走行用カム溝（１２ｂ）へ昇降ロッド（１４）のヘッド（１５）を係合させれば、その下降した昇降ロッド（１４）における昇降盤（１７）の旋回阻止歯（１８）が、制動盤（２２）の旋回阻止歯（２３）と噛み合って、キャスター（Ｃ）が旋回不能となり、その直進走行のみを行なう。
【００５４】
そして、そのキャスター（Ｃ）の直進走行状態から制動操作ペダル（２９）を更に踏み込み操作し、上記回動カム（１２）を一定角度だけ回動させて、その回動カム（１２）のキャスター回転停止用カム面（１２ａ）へ昇降ロッド（１４）のヘッド（１５）を係合させれば、その更に一層低く下降した昇降ロッド（１４）の昇降盤（１７）が、上記制動盤（２２）との噛み合い状態を保ち乍ら、その制動盤（２２）を押し下げるため、車輪制動シュー（２４）の摩擦力によって、キャスター（Ｃ）の回転が停止されることとなる。
【００５５】
その場合、合計４個存在するキャスター（Ｃ）のうち、その左右一対づつは上記角芯軸（１３）と鞘管（２５）を介して連結一体化されていると共に、その鞘管（２５）と各々昇降リンクロッド（３２）により枢支連結された制動操作ペダル（２９）の前後一対が、前後進退リンクロッド（３３）を介して枢支連結されているため、その前後何れか一方の制動操作ペダル（２９）を踏み込み操作することにより、合計４個のキャスター（Ｃ）を一挙同時に制動（回転停止）したり、直進走行させたり、又は３６０度自由に旋回させたりする切り換えを行なえ、救急用としての利便性と患者の安全性に著しく優れる。
【００５６】
但し、上記回動カム（１２）の直進走行用カム溝（１２ｂ）だけが省略された２ウエイ方式のキャスター（Ｃ）を採用してもさしつかえない。
【００５７】
次に、（Ａ）は上記リフト機構（Ｕ）の駆動源となる前後一対の電動式リニアアクチュエーターであって、図２３〜２５に抽出して示すような本体ケース（３４）へ内蔵設置された可逆モーター（３５）と、その可逆モーター（３５）により回転されるネジスピンドル（３６）と、これに螺合締結された伝動ナット（３７）と、上記ネジスピンドル（３６）を被覆する套嵌状態として、その伝動ナット（３７）に連結一体化された出力進退ロッド（３８）とを備えており、その出力進退ロッド（３８）が上記可逆モーター（３５）によって、直進的に往復運動されるようになっている。（３９）はその可逆モーター（３５）とネジスピンドル（３６）との相互間に介挿された伝動用傘歯車装置である。
【００５８】
そして、上記前後一対のリニアアクチュエーター（Ａ）は図２６のような対称の傾斜配列状態として、その各本体ケース（３４）における下部基端の取付ステー（４０）が、上記台車（Ｓ）のリニアアクチュエーター用軸受ステー（９）へ、水平な支点軸（４１）を介して枢着されている一方、残る出力進退ロッド（３８）の上部先端がリフト機構（Ｕ）の後述するアクチュエーター用リンクピースと枢支連結されている。
【００５９】
（４２）は上記台車（Ｓ）のコントロールユニット用支持枠（７）内へ搭載されたリニアアクチュエーター制御用コントロールユニットであり、その支持枠（７）に対して左右横方向から出し入れ操作することができる。尚、コントロールユニット（４２）から派出する電源コードのプラグ（図示省略）を電源コンセントへ差し込んで、その充電することもできるようになっている。
【００６０】
又、（４３）は上記コントロールユニット（４２）の手持ち式リモートコントローラーを示しており、これには図２７〜３２のような両リニアアクチュエーター（Ａ）の出力進退ロッド（３８）を前後方向へ、一挙同時に進出又は退動させる２個の操作ボタン（４４）と、各別に進出又は退動させる４個の操作ボタン（４５）とが並列設置されている。
【００６１】
そのため、その操作ボタン（４４）（４５）の選択使用によって、上記コントロールユニット（４２）を遠隔操作し、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の昇降ラック（Ｒ）を図２７〜３０のような水平のベッド状態のみならず、図３１、３２のような患者のヘッドアップ状態やヘッドダウン状態に傾斜させることもでき、手術台や治療台などとしての使用上著しく便利であり、救急患者の様態に対する対応性も広がる。
【００６２】
尚、上記リモートコントローラー（４３）としては、ワイヤーレス方式のそれを採用することも可能である。（α）はそのヘッドアップ状態又はヘッドダウン状態にある昇降ラック（Ｒ）の最大傾斜角度（例えば約１８度）を示している。
【００６３】
先に一言した昇降ラック（Ｒ）は、左右一対のサイドフレーム（４６）と前後一対のクロスフレーム（４７）とから、例えば幅（Ｗ３）：約６００mm×長さ（Ｌ２）：約２００９mmの大きさとして、図３７〜３９のような前後方向へ延在する平面視の長方形に枠組み一体化されている。
【００６４】
上記昇降ラック（Ｒ）の両サイドフレーム（４６）と両クロスフレーム（４７）は角鋼管から成り、その後側クロスフレーム（４７）の後面からは左右一対の手押しハンドル（４８）が立設されている。そのため、これを握り持って、上記台車（Ｓ）を軽快に走行させることができる。
【００６５】
但し、茲に手押しハンドル（４８）は背面視の向かい合う倒立Ｌ字型を呈しており、図４、７の鎖線で示す如く、その中途高さ位置から内向きに折りたたみ伏倒させることもできるようになっている。
【００６６】
又、両クロスフレーム（４７）がサイドフレーム（４６）から若干張り出す横端部には、左右一対づつ合計４個のクッションローラー（４９）が遊転自在に軸支されており、これらが台車（Ｓ）の走行中に一早く他物と衝当して、そのショックを緩和するようになっている。
【００６７】
更に、（Ｇ）は左右一対の折りたたみ式手摺りユニットであって、図４０に抽出して示す如く、各々前後方向へ延在する水平なトップレール（５０）と、上記昇降ラック（Ｒ）における両サイドフレーム（４６）の外側面へ、トップレール（５０）との平行に溶接された取付ベース（５１）と、そのトップレール（５０）と取付ベース（５１）と上下相互間に介在する複数本の平行なリンク支柱（５２）とから、全体的な平行リンク機構に枠組みされている。（５３）（５４）はその各リンク支柱（５２）の上下両端部をトップレール（５０）と取付ベース（５１）に枢着した水平な支点軸である。
【００６８】
しかも、その場合トップレール（５０）は断面ほぼ倒立Ｕ字型として、最も前側のリンク支柱（５２）よりも前方へ張り出し延長されている。（５５）は一定長さを有する手摺りユニット起伏操作用のグリップレバーであり、図４１〜４４から明白なように、その前部基端が上記トップレール（５０）の張り出し前端部へ、水平な支点軸（５６）によって枢着されている一方、同じくグリップレバー（５５）の後部先端をなす折曲げ水平片（５７）に、後述するロックピンとの係止凹溝（５８）が切り欠かれている。
【００６９】
又、（５９）は最も前側のリンク支柱（５２）と上記トップレール（５０）との交叉部付近に位置しつつ、そのトップレール（５０）の内部へ嵌め付け一体化された連結ブロックであって、側面視のほぼ倒立Ｌ字型をなし、そのリンク支柱（５２）と平行な垂下片部には、径大な頭付きのロックピン（６０）が垂直に差し込み貫通されている。（６１）はそのロックピン（６０）を常時ロック方向へ押し下げ付勢するリターンバネ（圧縮コイルバネ）であり、これも上記連結ブロック（５９）の垂下片部に封入設置されている。
【００７０】
そして、最も前側のリンク支柱（５２）には上記連結ブロック（５９）の垂下片部と咬み合うピン受け台（６２）が、廻り止め状態に嵌め付け一体化されており、そのピン受け台（６２）の垂直なピン受け入れ孔（６３）へ図４３のように、上記ロックピン（６０）の下部先端が上方から差し込まれた嵌合状態にある。
【００７１】
そのため、手摺りユニット（Ｇ）のトップレール（５０）とリンク支柱（５２）とは、ロックピン（６０）を介して図４０のような伏倒しない起立状態に保たれる結果となり、患者を安全に囲む柵として機能し得るのである。
【００７２】
他方、上記グリップレバー（５５）の後部先端をなす折曲げ水平片（５７）に切り欠かれた係止凹溝（５８）は、そのロックピン（６０）の首部に係止しており、そのためグリップレバー（５５）を上記リターンバネ（６１）の付勢力に抗して握り締める如く、その前部基端にある支点軸（５６）の廻りに引き上げ操作すれば、上記ロックピン（６０）の下部先端が図４４のように、ピン受け台（６２）のピン受け入れ孔（６３）から抜き出し浮上することとなる。
【００７３】
その結果、上記手摺りユニット（Ｇ）を図４５のように前方へ押し倒し扁平化することができ、その折りたたみ状態ではトップレール（５０）が患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の後述する天板よりも若干背低い高さ位置に退避するため、患者の移載を支障なく行なえるのである。尚、（６４）はその折りたたみ状態のリンク支柱（５２）を受け止める位置決めストッパーであり、上記取付ベース（５１）から横向き一体的に突設されている。
【００７４】
上記リニアアクチュエーター（Ａ）の前後一対により作動される昇降ラック（Ｒ）のリフト機構（Ｕ）は、図３３〜３６に抽出して示す如く、その対応的な前後一対づつ合計４個の上位リフトアーム（６５）と同じく前後一対づつの合計４個の下位リフトアーム（６６）とから成り、その上位リフトアーム（６５）と下位リフトアーム（６６）とが左右一対づつ各別の屈折支点軸（６７）を介して枢支連結されている。
【００７５】
即ち、そのリフト機構（Ｕ）を形作る前側の下位リフトアーム（６６）と後側の下位リフトアーム（６６）とは、互いに同じ構成であるため、今その各個として説明すれば、左右一対の下位リフトアーム（６６）は一定長さ（例えば約３５８mm）のチャンネル溝型鋼又は角鋼管から加工されており、その上端部には水平の短かい支点軸受管（６８）が、外向き張り出し状態として溶接されている。
【００７６】
そして、左右一対の上位リフトアーム（６５）における対応的な下端部には、やはり短かい取付ボス（６９）が埋設状態に溶接されており、その取付ボス（６９）から支点軸受管（６８）へ差し込まれた左右一対の水平な支点軸（６７）によって、上位リフトアーム（６５）と下位リフトアーム（６６）とが屈折運動できるように枢支連結されているのである。（７０）はその支点軸（６７）の抜け止めネジ、（７１）は同じく支点軸（６７）の軸受ブッシュ、（ｄ２）は両上位リフトアーム（６５）の左右相互間隔（例えば約４７０mm）を示している。
【００７７】
又、（７２）は左右一対の下位リフトアーム（６６）における下端部へ、水平の貫通横架状態に溶接された長い取付ボスであって、例えば約４４２mmの一定長さ（Ｗ４）を有する丸鋼管から成り、これによって両下位リフトアーム（６６）が連結一体化されている。その両下位リフトアーム（６６）の左右相互間隔（ｄ３）は例えば約３８０mmの寸法である。
【００７８】
しかも、その水平な長い取付ボス（７２）の中間部には、上記リニアアクチュエーター（Ａ）の出力進退ロッド（３８）と対応位置するリンクピース（７３）が、相反する前後方向への張り出し状態に溶接されている。（７３ａ）はそのリンクピース（７３）と出力進退ロッド（３８）とを枢支連結する水平な支点軸である。そのリンクピース（７３）と下位リフトアーム（６６）とは横方向から見た場合、例えば約９０度の一定不変な交叉角度（β）を保っている。
【００７９】
そして、両下位リフトアーム（６６）の下端部に固定横架する水平な取付ボス（７２）は、上記台車（Ｓ）におけるリフト機構用支持フレーム（４）の支点軸受管（５）と対応合致され、その支点軸受管（５）から取付ボス（７２）へ差し込まれた左右一対の支点軸（７４）により、その支持フレーム（４）へ回動自在に枢着されている。（７５）はその支点軸（７４）の軸受ブッシュである。
【００８０】
他方、リフト機構（Ｕ）を形作る上位リフトアーム（６５）の各個も、やはりチャンネル溝型鋼又は角鋼管から加工されているが、その前側の上位リフトアーム（６５）は短かく（例えば約１８０mmの一定長さ）、後側の上位リフトアーム（６５）は長く（例えば約２２８mm）、その長さ寸法に限って相違変化されている。
【００８１】
そして、後側上位リフトアーム（６５）における上端部の外側面には、その上位リフトアーム（６５）と一定不変の交叉角度（γ）を保つ水平な補強プレート（７６）が溶接されており、しかもその補強プレート（７６）が図３３、３４のようなスペーサー（７７）を介して、上記昇降ラック（Ｒ）におけるサイドフレーム（４６）の内側面へ、複数の固定ボルト（７８）により組み付け一体化されている。上記交叉角度（γ）は横方向から見て、例えば約１００度である。
【００８２】
このような後側上位リフトアーム（６５）と比較して、前側上位リフトアーム（６５）における上端部の外側面にも、その上位リフトアーム（６５）と一定不変の同じ交叉角度（γ）（先に例示した約１００度）を保つ水平な補強プレート（７９）が溶接されているが、これからは図３５、３６のような複数のローラー支軸（８０）が外向き水平に植え付け一体化されており、これによって遊転ローラー（ボールベアリング）（８１）が各々支持された状態にある。
【００８３】
（８２）はその前側上位リフトアーム（６５）の遊転ローラー（８１）を受け入れるスライドガイドレールであって、内向き開口するチャンネル溝型鋼から成り、上記昇降ラック（Ｒ）におけるサイドフレーム（４６）の下面へ、図３８、３９のような前後方向に沿う一定長さ（Ｌ３）（例えば約４００mm）として溶接されている。
【００８４】
つまり、昇降ラック（Ｒ）のリフト機構（Ｕ）を形作る後側上位リフトアーム（６５）が、その昇降ラック（Ｒ）のサイドフレーム（４６）へ一定不変の交叉角度（γ）を保つ状態として、組み付け固定されているに比し、前側上位リフトアーム（６５）はその昇降ラック（Ｒ）のサイドフレーム（４６）と同じ一定不変の交叉角度（γ）を保ちつつも、そのスライドガイドレール（８２）に沿って前後方向へ進退スライド作用し得るようになっているのである。
【００８５】
そのため、図２７〜３２から明白なように、上記昇降ラック（Ｒ）によるリフト機構（Ｕ）の昇降作動時、その昇降ラック（Ｒ）が前後方向へ振れ動き蛇行するおそれを、上記スライドガイドレール（８２）に沿う遊転ローラー（８１）の進退スライド作用により、自づと確実に吸収して、上記昇降ラック（Ｒ）をその一定不変の交叉角度（β）（γ）が保持されたままでの安定な姿勢状態として、上下方向へ直進的に昇降運動させることができ、このことは昇降ラック（Ｒ）を患者のヘッドアップ状態やヘッドダウン状態として傾斜させる場合にも同様である。その結果、上記昇降ラック（Ｒ）のリフト機構（Ｕ）は約２５０kgの高い耐荷重を発揮し、その剛性な上位リフトアーム（６５）並びに下位リフトアーム（６６）により、患者に違和感や不安感を与えるおそれも皆無となる。
【００８６】
又、上記前側上位リフトアーム（６５）の遊転ローラー（８１）を受け入れるスライドガイドレール（８２）は、昇降ラック（Ｒ）におけるサイドフレーム（４６）の下面へ溶接されているため、その上位リフトアーム（６５）の内側位置に下位リフトアーム（６６）が隣接するとしても、上記リフト機構（Ｕ）の左右相互間隙（Ｘ）を幅広く確保することができる。
【００８７】
しかも、上記台車（Ｓ）を形作るサイドフレーム（１）の上面が、リフト機構（Ｕ）の下端部に位置する長い取付ボス（７２）の支点軸受管（５）から、一定の高低段差（ｈ２）だけ陥没しており、その地上高さ（ｈ１）の低く設定されているため、上記昇降ラック（Ｒ）を図１、４、６、７に示すような最高限度（例えば患者支持デッキの地上高さ−約９４８mm）まで上昇作動させた状態において、その昇降ラック（Ｒ）と台車（Ｓ）との上下相互間隙（Ｙ）を例えば約９４８mmとして広く確保することもできる。
【００８８】
その結果、言わば上記昇降ラック（Ｒ）を天井面とし、そのリフト機構（Ｕ）を左右両サイド壁面とし、台車（Ｓ）を床面として区画されるストレッチャーの広大な内部空間（Ｚ）へ、後述するＣ型アーム式外科用Ｘ線画像診断装置（Ｅ）のＣ型アームを、図６、７の使用状態に示す如く、前後方向と左右横方向との何れからでも支障なく、極めて容易・円滑に差し入れて、救急患者の撮影や透視を行なえることとなる。
【００８９】
次に、前後一対の患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）を説明すると、その患者の下半身に対応位置する前側（足側）支持デッキ（ＦＤ）は水平の固定設置状態にあり、これに対して患者の上半身に対応位置する後側（頭側）支持デッキ（ＲＤ）は、その前側支持デッキ（ＦＤ）との全体的に水平なベッド状態となるほか、これとの継ぎ目から後述の気圧シリンダーにより、起伏的な回動操作（リクライニング操作）を行なえるようになってもいる。
【００９０】
即ち、前側支持デッキ（ＦＤ）が角鋼管から前後方向へ延在する平面視のほぼコ字型（例えばＬ４：約１０３９mm×Ｗ５：約６００mmの大きさ）として屈曲形成されている一方、後側支持デッキ（ＲＤ）は同じ角鋼管から上記前側支持デッキ（ＦＤ）と向かい合う平面視のほぼコ字型（例えばＬ５：約８０４mm×Ｗ５：約６００mm）に屈曲形成されており、その全体的に図４６、４７のような細長い長方形をなしている。
【００９１】
そして、このような前側支持デッキ（ＦＤ）が上記昇降ラック（Ｒ）の両サイドフレーム（４６）上へ、複数の支持枕（８３）を介して溶接一体化された固定設置状態にあるに比し、後側支持デッキ（ＲＤ）は昇降ラック（Ｒ）の両サイドフレーム（４６）に固定されておらず、その両サイドフレーム（４６）から上向き一体的に突出する左右一対のストッパー（８４）によって、下方から受け止められる状態にあり、浮上できるようになっている。（ｈ３）はその後側支持デッキ（ＲＤ）と昇降ラック（Ｒ）との上下相互間に確保された一定（例えば約６０mm）の気圧シリンダー用収納間隙である。
【００９２】
（８５）は上記前側支持デッキ（ＦＤ）における後端部の外側面へ、図４８のように座金（８６）を介して各々溶接された左右一対のサイド連結プレートであり、その後側支持デッキ（ＲＤ）との継ぎ目を越えて後方へ張り出す先端部が、左右一対の水平な支点軸（８７）によって、後側支持デッキ（ＲＤ）における前端部の外側面と枢支連結されている。
【００９３】
そのため、前側支持デッキ（ＦＤ）に対して後側支持デッキ（ＲＤ）を、その水平な支点軸（８７）の廻りに起伏操作（リクライニング操作）することができる。（８８）は後側支持デッキ（ＲＤ）から横向き一体的に突出する支点軸（８７）の軸受ブッシュであり、上記サイド連結プレート（８５）との嵌合面に各々介挿されている。
【００９４】
又、（８９）は後側支持デッキ（ＲＤ）の前端部付近に対応位置しつつ、上記昇降ラック（Ｒ）の両サイドフレーム（４６）から上向き一体的に突設された左右一対の気圧シリンダー用軸受ステー、（９０）はこれと向かい合い対応する左右一対として、上記後側支持デッキ（ＲＤ）の後端部付近から下向き一体的に張り出された左右一対の気圧シリンダー用軸受ステーであり、このような軸受ステー（８９）（９０）の前後相互間に亘って、気圧シリンダー（好ましくはガスダンパー）（９１）の左右一対が各々介挿設置されている。
【００９５】
茲に、気圧シリンダー（９１）は前側支持デッキ（ＦＤ）に対して後側支持デッキ（ＲＤ）を、上記支点軸（８７）の廻りにリクライニングさせ、その一定な傾斜角度（θ）（例えば約１００度）の起立姿勢状態を固定維持できる言わば突っ張り支柱として、そのシリンダー本体（９２）の前部基端が支点ピン（９３）により、上記昇降ラック（Ｒ）側の軸受ステー（８９）へ枢着されている一方、同じくピストンロッド（９４）の後部先端が支点ピン（９５）を介して、上記後側支持デッキ（ＲＤ）側の軸受ステー（９０）に枢着されている。そのため、後側支持デッキ（ＲＤ）を図５のように一定な傾斜角度（θ）のバックレストとして起立させ、ここへ患者を凭れた安定な姿勢状態に保つことができる。
【００９６】
更に、（９６）は上記前側支持デッキ（ＦＤ）の上面ヘ複数の皿ビス（９７）などにより、その縁取り枠内の施蓋状態に取り付け固定されたベッド（天板）であって、Ｘ線を透過し得る一定な厚みの炭素繊維補強樹脂板（ＣＦＲＰ）やアクリル樹脂板などから成る。
【００９７】
しかも、そのベッド（９６）の後端エッジは図４９〜５１に抽出して示す如く、一定角度（δ）（例えば約２０〜３０度）の後上がり傾斜面としてカットされており、その傾斜カット面にはポリエステル繊維やその他の合成繊維から成る弾性膜（９８）が、比較的厚肉な重合状態に貼り付け被覆されている。
【００９８】
（９９）は後側支持デッキ（ＲＤ）の上面へやはり複数の皿ビス（１００）などによって、その縁取り枠内を施蓋する状態に固定されたバックレスト（天板）であるが、これも上記前側支持デッキ（ＦＤ）のベッド（９６）と同じ一定な厚みの炭素繊維強化樹脂板（ＣＦＲＰ）やアクリル樹脂板などから成る。
【００９９】
そして、そのバックレスト（９９）の前端エッジは上記ベッド（９６）の後端エッジと同じ一定角度（δ）の平行状態にカットされており、その後上がり傾斜カット面にも図５１のような同じ合成繊維の弾性膜（１０１）が貼り付け被覆されている。
【０１００】
つまり、前側支持デッキ（ＦＤ）のベッド（９６）と後側支持デッキ（ＲＤ）のバックレスト（９９）とを、その継ぎ目での一定な傾斜角度（δ）にカットして、その向かい合う相互間へ互いに密着し得る弾性膜（９８）（１０１）を介在させることにより、前後一対の患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）を図４９のような全体の水平ベッド状態として、ここに寝た姿勢の患者を透視・撮影する際、その継ぎ目の通気性に基く陰影が、Ｘ線画像に発生してしまうおそれを予防するようになっているのである。
【０１０１】
本発明の低床型ストレッチャーでは上記した構成を備えており、台車（Ｓ）におけるキャスター用軸受ポスト（３）の左右相互間隔（Ｗ２）や、その台車（Ｓ）のリフト機構用支持フレーム（４）へ枢着されたリフト機構（Ｕ）における水平な取付ボス（７２）の長さ（Ｗ４）が、昇降ラック（Ｒ）の一定幅（Ｗ３）よりも狭小寸法として、その昇降ラック（Ｒ）を下降作動させるも、台車（Ｓ）と干渉しないように関係設定されている。
【０１０２】
しかも、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の昇降ラック（Ｒ）は電動式リニアアクチュエーター（Ａ）を駆動源とするリフト機構（Ｕ）によって、その設置高さの調整自在であるため、これを図２９、３０のような台車（Ｓ）のクロスフレーム（２）とほぼ同じ設置高さの最低限度（例えば患者支持デッキの地上高さ−約４００mm）まで下降作動させた状態において、その患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）へ救急患者を運び載せたり、又これから病院の既設ベッドへ移載させたりする作業を、すばやく安楽に行なうことができ、万一その患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）から救急患者が落下したとしても、その負傷率を高めてしまう危険性はない。
【０１０３】
更に、手持ち式リモートコントローラー（４３）によりリニアアクチュエーター（Ａ）のコントロールユニット（４２）を遠隔制御して、上記患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）を図２７〜３０のような希望する設置高さでの水平ベッド状態に保ったり、図３１、３２のような希望する傾斜角度（α）でのヘッドアップ状態やヘッドダウン状態に保ったり、又前側支持デッキ（ＦＤ）に対して後側支持デッキ（ＲＤ）を、図５のような一定傾斜角度（θ）でのリクライニング状態に保ったりすることもでき、その救急患者の様態に臨機応変して、担送や手術、治療などを便利良く行なえるのである。
【０１０４】
特に、患者支持デッキ（ＦＤ）（ＲＤ）の昇降ラック（Ｒ）を最高限度（例えば患者支持デッキの地上高さ−約９４８mm）まで上昇作動させた状態では、その昇降ラック（Ｒ）と台車（Ｓ）との上下相互間隙（Ｙ）並びにリフト機構（Ｕ）の左右相互間隙（Ｘ）が広く確保されるため、図６、７の鎖線で示す如く、Ｃ型アーム（１０２）の一端部と他端部にＸ線管（１０３）とＸ線検出器（イメージインテンシファイアー）（１０４）とが対向設置されている外科用Ｘ線画像診断装置（Ｅ）の当該Ｃ型アーム（１０２）を、そのストレッチャーの広大な内部空間（Ｚ）へ前後方向と左右横方向との何れからでも制約なく、容易・円滑に差し入れ使用して、そのＸ線画像診断装置（Ｅ）により救急患者の目標患部を撮影したり、透視したりすることができ、正確なＸ線画像を収集し得るのである。
【０１０５】
尚、図２７〜３２に示した何れの状態において、Ｃ型アーム式Ｘ線画像診断装置（Ｅ）により救急患者の目標患部を撮影・透視する場合でも、又その患者の手術台や治療台、その他の処置台として使用する場合でも、上記台車（Ｓ）に付属している合計４個のキャスター（Ｃ）を、その制動機構（Ｂ）の操作ペダル（２９）によって一挙同時に停止させることができるため、上記昇降ラック（Ｒ）がリフト機構（Ｕ）により、常時一定不変の交叉角度（β）（γ）を保ったままで昇降運動されることとも相俟って、使用上の利便性と患者の安全性に著しく優れる。
【０１０６】
次に、図５２〜５５は本発明の変形実施形態を示しており、これから明白なように、付属品（オプション品）として使用可能な点滴用灌注器の吊り掛けポール（１０５）を、上記昇降ラック（Ｒ）における後側クロスフレーム（４７）の左右何れか一端部へ、上方から抜き差し自在に差し込み垂立させても良い。図２、３の符号（１０６）はそのポール受け入れ孔である。
【０１０７】
その場合、図５２、５３と図５４との対比から示唆されるように、上記吊り掛けポール（１０５）は伸縮自在として、しかもその下端部付近の支点廻りに折りたたみ伏倒させ得るように枢着しておくことが好ましい。
【０１０８】
又、上記昇降ラック（Ｒ）における後側クロスフレーム（４７）の同じ左右何れか一端部又は他端部へ、酸素ボンベの起立収納篭（１０７）をやはり上方から抜き差し自在に差し込み枢支させても良い。図２、３の符号（１０８）はその起立収納篭（１０７）における係止フック（１０９）の受け入れ孔を示唆している。
【０１０９】
更に、（１１０）はＴＶモニター用架台であって、上記昇降ラック（Ｒ）における前側クロスフレーム（４７）の中間部へ抜き差し自在に差し込まれる倒立Ｕ字型の脚枠（１１１）と、その上端部の水平バー（１１２）から前上がり傾斜状態に張り出す左右一対の固定支持片（１１３）へ、水平な支点ピン（１１４）を介して回動自在に枢着された棚板（１１５）とから成り、その水平状態として受け止め固定維持される棚板（１１５）上へ、ＴＶモニター（１１６）を搭載使用することにより、上記Ｘ線画像診断装置（Ｅ）での透視中にある目標患部の画像を呼び出せるように定めることが望ましい。図２、３の符号（１１７）はその脚枠（１１１）の受け入れ孔である。
【０１１０】
そうすれば、上記Ｘ線画像診断装置（Ｅ）による救急患者の撮影や透視、手術、治療などの必要な処置を、ますます適確に便利良く行なえる効果がある。尚、図５２〜５５の変形実施形態におけるその他の構成と作用（使用法）は、上記基本実施形態と実質的に同一であるため、その図５２〜５５に図１〜７との対応符号を記入するにとどめて、その詳細な説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【０１１１】
【図１】本発明の基本実施形態に係るストレッチャーを上昇させた水平なベッド状態の全体側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２から患者支持デッキを取りはずして示す平面図である。
【図４】図１の後方から見た背面図である。
【図５】図１から昇降ラックを下降させ、後側支持デッキをリクライニングした状態の側面図である。
【図６】図１の後方からＣ型アーム式Ｘ線画像診断装置を差し入れた使用状態の全体側面図である。
【図７】図４の横方向からＣ型アーム式Ｘ線画像診断装置を差し入れた使用状態の全体側面図である。
【図８】台車を抽出して示す側面図である。
【図９】図８の底面図である。
【図１０】図８の正面図である。
【図１１】キャスターの制動機構を抽出して示す一部拡大正面図である。
【図１２】図１１の１２−１２線断面図である。
【図１３】前側の角芯軸と鞘管とを抽出して示す正面図である。
【図１４】図１３の側面図である。
【図１５】後側の角芯軸と鞘管とを抽出して示す正面図である。
【図１６】図１５の側面図である。
【図１７】キャスターの制動操作系統を示す全体側面図である。
【図１８】図１７の平面図である。
【図１９】前側の制動操作ペダルを抽出して示す平面図である。
【図２０】図１９の側面図である。
【図２１】後側の制動操作ペダルを抽出して示す平面図である。
【図２２】図２１の側面図である。
【図２３】電動式リニアアクチュエーターを抽出して示す側面図である。
【図２４】図２３の平面図である。
【図２５】図２３の側断面図である。
【図２６】電動式リニアアクチュエーターとリフト機構との連結状態を示す全体側面図である。
【図２７】患者支持デッキの昇降ラックを最高限度まで上昇させた水平ベッド状態の側面図である。
【図２８】図２７から昇降ラックを中途高さ位置まで下降させた状態の側面図である。
【図２９】図２８から昇降ラックを最低限度まで下降させた状態の側面図である。
【図３０】図２９の拡大断面正面図である。
【図３１】患者支持デッキの昇降ラックを傾斜させたヘッドダウン状態の側面図である。
【図３２】同じく昇降ラックを傾斜させたヘッドアップ状態の側面図である。
【図３３】後側のリフト機構を抽出して示す断面正面図である。
【図３４】図３３の側面図である。
【図３５】前側のリフト機構を抽出して示す断面正面図である。
【図３６】図３５の側面図である。
【図３７】昇降ラックを抽出して示す平面図である。
【図３８】図３７の側面図である。
【図３９】図３８の３９−３９線拡大断面図である。
【図４０】手摺りユニットを抽出して示す全体側面図である。
【図４１】図４０の一部を抽出して示す拡大側面図である。
【図４２】図４１の４２−４２線断面図である。
【図４３】図４２の４３−４３線断面図である。
【図４４】図４３からの伏倒状態を示す側断面図である。
【図４５】手摺りユニットの伏倒状態を示す図４０に対応する全体側面図である。
【図４６】患者支持デッキを抽出して示す平面図である。
【図４７】図４６の側面図である。
【図４８】ベッドとバックレストとの継ぎ目部分を抽出して示す拡大断面平面図である。
【図４９】ベッドとバックレストとの継ぎ目部分を抽出して示す拡大側断面図である。
【図５０】ベッドとバックレストとの分解状態を示す平面図である。
【図５１】図５０の５１−５１線拡大断面図である。
【図５２】本発明に係る変形実施形態を示す図１に対応する全体側面図である。
【図５３】図５２から昇降ラックを下降させ、後側支持デッキをリクライニングさせた状態の側面図である。
【図５４】図５２の平面図である。
【図５５】図５２の後方から見た背面図である。
【図５６】従来のストレッチャーを最低限度まで下降させた状態として示す図３０に対応する断面正面図である。
【符号の説明】
【０１１２】
（１）・サイドフレーム
（２）・クロスフレーム
（３）・キャスター用軸受ポスト
（４）・リフト機構用支持フレーム
（５）・リフト機構用支点軸受管
（７）・コントロールユニット用支持枠
（１２）・回動カム
（１３）・角芯軸
（１４）・昇降ロッド
（１６）・リターンバネ
（１７）・昇降盤
（１９）・旋回ヨーク
（２１）・車輪
（２２）・制動盤
（２５）・鞘管
（２８）・回動リンクピース
（２９）・制動操作ペダル
（３０）・支点軸
（３１）・回動リンクレバー
（３２）・昇降リンクロッド
（３３）・前後進退リンクロッド
（３４）・本体ケース
（３５）・可逆モーター
（３６）・ネジスピンドル
（３７）・伝動ナット
（３８）・出力進退ロッド
（３９）・傘歯車装置
（４１）・支点軸
（４２）・コントロールユニット
（４３）・リモートコントローラー
（４４）（４５）・操作ボタン
（４６）・サイドフレーム
（４７）・クロスフレーム
（４８）・手押しハンドル
（４９）・クッションローラー
（５０）・トップレール
（５５）・グリップレバー
（６５）・上位リフトアーム
（６６）・下位リフトアーム
（６７）・屈折支点軸
（６８）・支点軸受管
（６９）・取付ボス
（７２）・取付ボス
（７３）・アクチュエーター用リンクピース
（７４）・支点軸
（７６）・補強プレート
（７７）・スペーサー
（７８）・固定ボルト
（７９）・補強プレート
（８０）・ローラー支軸
（８１）・遊転ローラー
（８２）・スライドガイドレール
（８５）・サイド連結プレート
（８７）・支点軸
（８９）（９０）・軸受ステー
（９１）・気圧シリンダー
（９６）・ベッド（天板）
（９８）（１０１）・弾性膜
（９９）・バックレスト（天板）
（１０２）・Ｃ型アーム
（１０３）・Ｘ線管
（１０４）・Ｘ線検出器
（１０５）・吊り掛けポール
（１０７）・起立収納篭
（１１０）・ＴＶモニター用架台
（１１１）・脚枠
（１１２）・水平バー
（１１３）・固定支持片
（１１５）・棚板
（１１６）・ＴＶモニター
（１１７）・脚枠受け入れ孔
（Ａ）・電動式リニアアクチュエーター
（Ｂ）・制動機構
（Ｃ）・キャスター
（Ｅ）・Ｃ型アーム式Ｘ線画像診断装置
（ＦＤ）・前側患者支持デッキ
（ＲＤ）・後側患者支持デッキ
（Ｇ）・手摺りユニット
（Ｒ）・昇降ラック
（Ｓ）・台車
（Ｕ）・リフト機構
（Ｘ）・左右相互間隙
（Ｙ）・上下相互間隙
（Ｚ）・内部空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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【図４５】
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【図４６】
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【図４７】
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【図４８】
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【図４９】
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【図５０】
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【図５１】
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【図５２】
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【図５３】
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【図５４】
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【図５５】
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【図５６】
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