(57)【要約】【課題】ハンマードリルの構成部品に、潤滑油を十分に供給する。【解決手段】舗装破砕機のようなハンマードリルが、ハウジングと、工具ホルダーと、モーターと、シリンダーと、ピストンと、モーターの回転出力をピストンの往復運動に変換する駆動機構と、潤滑液と、ピストンによって往復駆動されるラムと、ラムの運動量を工具に伝達するために工具の端部を繰り返し打つビートピースと、ピストンが往復動駆動する時に、空気の移動が潤滑液をハウジング内の周囲に移動させる後方ピストンチャンバーとを包含し、且つ駆動機構が、クランクシャフトと駆動ピンとを包含するクランク機構及びコンロッドを包含するハンマードリルにおいて、クランクシャフト及び／又は駆動ピンは、空気と潤滑する液体との長手方向の通路を包含し、ハウジング内での潤滑液の移動を支援する。【選択図】図９Ｂ
2008012662.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンマードリルであって、
ハウジングと、
工具を保持できる前記ハウジングに装着された工具ホルダーと、
前記ハウジング内に装着されたモーター（３２）と、
前記ハウジング内に装着されたシリンダー（５２）と、
前記シリンダー（５２）内でスライド可能に装着されたピストン（５０）と、
前記モーター（３２）の回転出力を前記シリンダー内の前記ピストン（５０）の往復運動に変換する駆動機構と、
前記駆動機構の少なくとも一部分を覆う潤滑液と、
前記ピストン（５０）の前方の前記シリンダー（５２）内でスライド可能に装着され、エアスプリング（５６）を介して前記ピストン（５０）によって往復駆動されるラム（５４）と、
前記シリンダー（５２）の前方に配置され、前記往復動するラム（５４）によって繰り返し打たれ、次に工具に前記ラム（５４）の運動量を伝達するために前記工具ホルダーに保持される場合に、工具の端部（４０２）を繰り返し打つビートピース（５８）と、
前記ピストン（５０）の後方の、前記シリンダー（５２）の端部内に形成される後方ピストンチャンバー（３３６）であって、前記ピストン（５０）が前記シリンダー（５２）内で往復動駆動される時に、前記ハウジング内の空気が前記後方ピストンチャンバー（３３６）に吸引され、又は前記後方ピストンチャンバー（３３６）から吹き出されて、前記後方ピストンチャンバー（３３６）の体積は繰り返し変化し、空気の移動が潤滑液を前記ハウジング内の周囲に移動させる後方ピストンチャンバー（３３６）と、を具備するハンマードリルであって、
前記駆動機構が、クランク機構とコンロッド（４８）とを包含し、
Ａ）前記クランク機構は、
ｉ）前記モーター（３２）によって回転駆動されるクランクシャフト（３８）と、
ii）前記クランクシャフト（３８）に支持構造体（４２）を介して偏心して装着される駆動ピン（４０）と、を包含し、
Ｂ）前記コンロッド（４８）は、一端が前記駆動ピン（４０）に接続され、他端が前記ピストン（５０）に接続されるハンマードリルにおいて、
前記クランクシャフト（３８）及び／又は前記駆動ピン（４０）は、前記ハウジング内での空気の移動によって、空気と潤滑する液体とを通過できる全長を通る長手方向の通路（３００、３０２）を包含し、前記ハウジング内での潤滑液の移動を支援することを特徴とするハンマードリル。
【請求項２】
空気が前記後方ピストンチャンバー（３３６）に吸引される場合に、空気と潤滑液が前記長手方向の通路（３００、３０２）を一方向に移動通過し、空気が前記後方ピストンチャンバー（３３６）から吹き出される場合に、空気と潤滑液が前記長手方向の通路（３００、３０２）をその反対方向に移動通過する、請求項１に記載のハンマードリル。
【請求項３】
前記コンロッド（４８）が、軸受（３３４）を介して前記駆動ピン（４０）に接続され、前記クランクシャフト（３８）の長手方向の通路（３００）の端部に接続されるクランクシャフトの液体ガイド（３２０）がさらに備えられ、潤滑する液体が前記長手方向の通路（３００）のその端部から流出する時に、前記液体ガイド（３２０）が前記軸受（３３４）の方向に潤滑する液体を導くことを特徴とする、請求項１又は２に記載のハンマードリル。
【請求項４】
ガイド機構（３１８）がさらに備えられ、前記クランクシャフト（３８）の長手方向の通路（３００）の端部に接続される前記クランクシャフトの液体ガイド（３２０）が、前記ガイド機構（３１８）の方向に潤滑する液体を導く、請求項１から３のいずれか一項に記載のハンマードリル。
【請求項５】
前記クランクシャフトの液体ガイド（３２０）から前記ガイド機構（３１８）への前記潤滑する液体の移動が、前記ハウジング内の空気の移動によるものである、請求項４に記載のハンマードリル。
【請求項６】
前記クランクシャフトのガイド（３２０）から前記ガイド機構（３１８）への前記潤滑する液体の移動が、前記クランクシャフト（３８）の回転によって発生される、その潤滑液に作用する遠心力によるものである、請求項４又は５に記載のハンマードリル。
【請求項７】
前記ガイド機構（３１８）が、前記軸受（３３４）の方向に前記潤滑する液体を導き、その潤滑液の移動は、前記クランクシャフト（３８）の回転によって発生される、その潤滑液に作用する遠心力によってもたらされる、請求項４から６のいずれか一項に記載のハンマードリル。
【請求項８】
前記ガイド機構が前記支持構造体（４２）に形成される溝（３１８）を包含する、請求項４から７のいずれか一項に記載のハンマードリル。
【請求項９】
前記溝（３１８）が、前記クランクシャフト（３８）の長手方向の回転軸線（４６）に向かって、前記駆動ピン（４０）の基盤から離れる方向に延伸する、請求項８に記載のハンマードリル。
【請求項１０】
前記クランクシャフトの流体ガイド（３２０）が、前記長手方向の通路の端部に掴まれるプラスチックキャップを包含する、請求項３から９のいずれか一項に記載のハンマードリル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンマードリルに、特に舗装破砕機に、とりわけ特にハンマードリル又は舗装破砕機用の潤滑装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ハンマードリルは、３つの操作モードを有することが多い。このようなハンマードリルは、一般的に、ハウジング内の回転駆動装置によって選択的に駆動できるハウジング内に回転のために装着されたスピンドルを備える。回転駆動装置は、さらにハウジング内に配置されたモーターによって駆動される。スピンドルは、ハンマードリルの工具ホルダーを回転して駆動し、次に工具ホルダーは、切削工具内に解放可能に固定されたドリルビットのような切削工具を回転して駆動する。スピンドル内に、概ねモーターの回転駆動をピストンの往復駆動に変換するハンマー駆動機構によって往復駆動することができるピストンが装着される。ピストンの前方のスピンドル内に同様にスライド可能に装着されるラムは、ピストンとラムとの間のスピンドル内に形成される空気クッションの過圧及び低圧を継続するために、ピストンによって往復駆動される。ラムは、ラム前方のスピンドル内にスライド可能に配置されたビートピースに繰り返し衝突し、次にビートピースは、前方衝撃をラムから、ハンマードリルの前部の工具ホルダー内の限定往復運動のために解放可能に固定された切削工具に伝達する。モード変更機構は、スピンドルへの回転駆動を及び／又はピストンへの往復駆動を、選択的に作動させまた作動解除することができる。このようなハンマードリルの３つの操作モードは、ピストンへの往復駆動のみがあるハンマーのみのモード、スピンドルへの回転駆動のみがあるドリルのみのモード、及びスピンドルへの回転駆動及びピストンへの往復駆動の両方があるハンマー及びドリルモードである。
【０００３】
欧州特許第１１５７７８８号明細書は、このようなハンマーを開示している。
【０００４】
このようなハンマードリルは、３つの操作モードを含むことが多いが、ハンマードリルが１つ又は２つの操作モードのみを有することもまた、かなり一般的である。例えば、ドリルのみのモードを有し、またより一般的にドリルと称される多数の種類のハンマードリルがある。このようなハンマードリルの種類の１つが、舗装破砕機である。
【０００５】
舗装破砕機は、単一の操作モードのみを有するハンマードリルである。すなわちハンマーのみのモード（時にチゼルモードと称される）のハンマードリルである。舗装破砕機は、比較的大きなハンマードリルになりがちであり、その重量は、舗装破砕機の操作を補助するために利用できる。理論的に、操作者の手で舗装破砕機を完全に支持することは可能であるが、一般的に、舗装破砕機の重量はこのことを妨げるか、あるいはこのことを行うことができる程度に少なくとも制限する。このように、手動で操作される時に、舗装破砕機は、工具ホルダーに保持された工具が地面と接触するように、下向きに突出す方法で一般的に利用され、舗装破砕機の重量は切削工具を介して地面に伝達される。
【０００６】
欧州特許第１４７５１９０号明細書は、舗装破砕機を開示している。
【０００７】
舗装破砕機の操作中に、舗装破砕機内のラムはビートピースを介して、舗装破砕機本体の下端部に配置された工具ホルダー内に保持されるチゼルのような切削工具を繰り返し打つ。
【０００８】
図１〜図６は、舗装破砕機用の工具及び工具ホルダーの典型的な従来技術の構造を示している。
【０００９】
図１を参照して、これらの種類の舗装破砕機に使用できるチゼルのような切削工具の構造がここに述べられる。
【００１０】
工具は、シャンク４００の一方の端部に形成されたコンクリートフロアのような被加工物と係合する加工端部（図示せず）を備える。シャンク４００は、六角形の断面形状及び長手方向軸線４０８を有する。加工端部と反対側の他の接続端部４０２は、接続機構を備える。
【００１１】
第一のタイプの接続機構は、シャンク４００の円周に沿って形成されたリブ４０４の形態であり、このリブは、シャンクの接続端部４０２の遠隔端部から所定距離に配置される。第二のタイプの接続機構は、シャンクの接続端部４０２の遠隔端部から所定距離にシャンク４００の長さの部分に沿ってシャンク４００の片側に形成された凹部４０６の形態である。図１に示される第三のタイプは、リブ４０４及び凹部４０６の両方を備える。
【００１２】
第一のタイプの接続機構を有する工具は、リブ４０４と係合してそれを保持できる第一のタイプの工具ホルダーと共に使用するようになっている。第二のタイプの接続機構を有する工具は、工具を保持するための凹部４０６と係合できる第二のタイプの工具ホルダーと共に使用するようになっている。第三のタイプの接続機構を有する工具は、第一のタイプの接続機構で工具を保持できる第一のタイプの工具ホルダーと共に、又は第二のタイプの接続機構で工具を保持できる第二のタイプの工具ホルダーと共に、又は第三のタイプの接続機構で工具を保持できる工具ホルダーと共に使用するようになっている。
【００１３】
しかし、３つのタイプの接続機構の内の任意の接続機構で工具を保持できる工具ホルダーの構造がある。次に、このような工具ホルダーについて説明する。
【００１４】
図１を参照すると、工具ホルダー５００は、一連の規格ボルト５０６を使用して中央ハウジング５０４に取り付けられる単一の金属鋳物部から形成される工具ホルダーハウジング５０２を備える。複数の孔５０８は、工具ホルダーハウジング５０２の上端部の周りに形成されたフランジ５１０を介して形成される。対応する孔５１２は、中央ハウジング５０４の基部５１４を介して形成される。ボルト５０６は、工具ホルダーハウジング５０２のフランジ５１０の孔５０８を通過し、次に中央ハウジング５０４の基部５１４を介して孔５１２を通過する。規格ナット５１８は、中央ハウジング５０４の基部５１４に隣接するボルト５０６の端部にねじ込まれて、工具ホルダーハウジング５０２を中央ハウジング５０４に固定する。
【００１５】
シャンク４００の接続端部４０２を受容するようになっている六角形断面の管状凹部５２０が、工具ホルダーハウジング５０２に一体形成される。凹部５２０の六角形断面及びシャンク４００の対応する六角形断面、及びそれらのそれぞれの寸法は、凹部５２０内で工具が回転することを防止する。
【００１６】
管状通路５２２が工具ホルダーハウジング５０２の幅にわたって形成される。管状通路５２２の断面形状は長円である。管状通路５２２は、その中央で管状凹部５２０の頂部部分と交差する。円形断面の金属棒５２４は、管状通路５２２の全長を通過し、端部５２６は、工具ホルダーハウジング５０２のいずれかの側面の外側方向に延びる。金属棒５２４の中心５６０は、横方向に形成された円形溝５２８を備え、その中心におけるその最大深さは金属棒５２４の幅の半分である。溝５２８を含む金属棒５２４の中心は、管状凹部５２０の頂部部分に配置され、かつそれを横断する。
【００１７】
金属棒５２４は、管状通路５２２内のその長手方向軸線５３０を中心に自由に回転でき、金属棒５２４の長手方向軸線５３０は、管状通路５２２の長手方向軸線と平行である。通路の長円形状は、工具が工具ホルダー５００内に配置されるときに、工具の長手方向軸線４０８の方向と平行の（矢印Ｍで示した）方向に、棒５２４をスライド出来るようにする。
【００１８】
金属棒５２４の２つの端部５２６には、Ｕ字形クランプ５３２が固定装着される。Ｕ字形クランプ５３２は、リング形状の二つの端部５３４を備える。リング５３４の二つの棒用の孔５３６は同軸であり、向き合っている。各端部のリング５３４には、湾曲アーム５３８が取り付けられる。両方の湾曲アーム５３８の端部は、図１に最善に示されているように半円フック５４０に接続する。フック５４０の内径は、シャンク４００の径よりも大きいが、工具のリブ４０４の径よりも小さい。端部リング５３４、湾曲アーム５３８及びフック５４０は、ワンピース構造の鋼鉄から製造される。
【００１９】
孔５４２は、金属棒５２４の端部５２６を通過して形成され、孔５４２の軸線は、互いに平行であり、また金属棒５２４の長手方向軸線５３０に対し垂直である。孔５４４は、Ｕ字形クランプ５３２の端部リング５３４を通過して形成され、孔５４４の軸線は、互いに平行であり、また端部リング５３４の棒用の孔５３６の軸線に対し垂直である。金属棒５２４の端部は、端部リング５３４の棒用の孔５３６内に位置し、また金属棒５２４の孔５４２及び端部リング５３４の孔５４４が整列されるように配向される（図４参照）。ピン（図示せず）が、各々の組の整列された孔５４２、５４４を通過して、端部リング５３４を金属棒５２４の端部５２６に堅固に取り付ける。
【００２０】
金属棒５２４は、工具ホルダーハウジング５０２の側面に形成される空洞５４８内に位置する２つの圧縮性ゴムリング５４６によって管状通路５２２内に保持される（図１参照）。ゴムリング５４６は、金属棒５２４を管状通路５２２内の中心位置に付勢する。しかし、ゴムリング５４６を圧縮することによって、金属棒５２４は、工具の長手方向軸線４０８と平行の方向（矢印Ｍ）に、長円の管状通路５２２内で移動することができる。
【００２１】
Ｕ字形クランプ５３２は、金属棒５２４の長手方向軸線５３０を中心に、金属棒５２４と共に旋回する。Ｕ字形クランプ５３２の旋回運動は、工具ホルダー内の工具４００をロックするか又は解放する。
【００２２】
Ｕ字形クランプ５３２それ自体は、工具のリブ４０４と係合することによって、第一のタイプの接続機構で工具を保持するために使用される。Ｕ字形クランプ５３２は、管状凹部５２０が露出される位置に旋回される。（注目すべきは、金属棒５２４が工具の接続端部４０２の挿入と干渉しないように、Ｕ字形クランプ５３２は、金属棒５２４の円形溝５２８が管状凹部５２０に向かって面する位置にある）。リブ４０４が工具ホルダーハウジング５０２の突起部５５０と係合するまで、工具の接続端部４０２は管状凹部５２０に挿入される。次に、Ｕ字形クランプ５３２は、そのフック５４０がリブ４０４の下で工具のシャンク４００を囲むまで旋回される。この位置で、Ｕ字形クランプ５３２のフック５４０を通過して、リブ４０４が移動することは防止される。工具の接続端部４０２が管状凹部５２０からスライドして出る時に、リブ４０４はＵ字形クランプ５３２のフック５４０と係合し、次にさらなる移動が防止される。このように、工具の接続端部４０２は、限定された移動範囲にわたって軸方向にスライドしながら、管状凹部５２０内に保持され、この移動範囲は、リブ４０４が突起部５５０とフック５４０との間でスライド可能な距離である（図３に最善の図示）。工具を解放するために、接続端部４０２が管状凹部５２０からスライドして完全に出ることが出来るように、Ｕ字形クランプは、リブ４０４の通路からフックが取り外されるように旋回される。
【００２３】
第一のロック機構は、フックが工具ホルダー内の工具をロックするためにシャンク４００を囲む時に、フック５４０を含むＵ字形クランク５３２が、工具ホルダーから不注意によって工具が離脱することを防止するために、その位置でロックされるようにＵ字形クランプ５３２のために設けられる。Ｕ字形クランプ５３２の二つのリング５３４の周縁に、第一の平坦なロック面５５２が形成される。工具ホルダーハウジング５０２に、対応する平坦な保持面５５４が形成される。フック５４０がシャンク４００を囲んで工具を工具ホルダーに保持する時に、平坦なロック面５５２及び平坦な保持面５５４は互いに整列され、またそれらが互いに当接するように（図５の実線参照）、ゴムリング５４６（管状通路５２２内の中心位置へ矢印Ｍの方向に金属棒５２４を付勢する）によって共に付勢される。面５５２、５５４がぴったり接して、共に付勢される時に、リング５３４の回転が防止される。リング５３４を回転させる、したがってＵ字形クランプを旋回させるために、Ｕ字形クランプ５３２は、平坦なロック面５５２を平坦な保持面５５４に対し旋回できる（図５の破線参照）ように、軸方向に（矢印Ｍの方向）移動しなければならない。Ｕ字形クランプ５３２の軸方向移動（矢印Ｍ）は、金属棒５２４が長円の管状通路５２２内でスライドを可能にする空洞５４８内のゴムリング５４６の圧縮によって達成される。Ｕ字形クランプ５３２の旋回運動は、ゴムリング５４６を圧縮し、第一の平坦なロック面５５２が平坦な保持面５５４の上に乗ることを可能にする。リング５４６の付勢力は、ロック面５５２を保持面５５４に対し保持し、したがって、Ｕ字形クランプ５３２をロック位置にロックする。
【００２４】
金属棒５２４自体は、工具の凹部４０６と係合することによって、第二のタイプの接続機構で工具を保持するために使用される。金属棒５２４は、Ｕ字形クランプ５３２が工具の位置から離れて配置される位置に旋回され、凹部５２０は露出する。Ｕ字形クランプ５３２の正確な位置は、金属棒５２４の円形溝５２８が管状凹部５２０内に面するところである。このように、工具４００の接続端部４０２が、管状凹部５２０に完全に入ることを妨げる管状凹部５２０内の制限はなくなる。
【００２５】
工具の接続端部４０２が、管状凹部５２０に完全に挿入される。工具４００の凹部４０６が金属棒５２４に向かって上方に向くことを確実にしなければならない。（注目すべきは、工具が、シャンク４００及び管状凹部５２０の断面形状のため管状凹部５２０内で回転できないことである）。
【００２６】
工具４００の接続端部４０２が管状凹部５２０に完全に挿入された時に、金属棒５２４の溝５２８は、工具の凹部４０６と面する。
【００２７】
次に、Ｕ字形クランプ５３２を旋回し、金属棒５２４の溝５２８が工具の凹部４０６から向きが逸れるまで、金属棒５２４を旋回させる。この時点で、金属棒５２４の中央部５６０は、工具ホルダーに向かって面し、工具ホルダーの管状凹部５２０内に位置し、したがって工具４００に向かって面し、工具の凹部４０６内に位置する。このことは、図２に最善に示される。
【００２８】
この位置で、凹部４０６の上方縁部４１２及び下方縁部４１４は、金属棒５２４の中央部５６０を通過して移動することが防止される。工具の接続端部４０２が管状凹部５２０からスライドして出る場合に、上方縁部４１２は金属棒５２４の中央部分５６０と係合し、次のさらなる移動が防止される。このように、工具の接続端部４０２は、限定された移動範囲で軸方向にスライドしながら、管状凹部５２０内に保持され、この移動範囲は、中央部分５６０が凹部４０６の上方縁部４１２と下方縁部４１４との間でスライド可能な距離である（図２に最善の図示）。
【００２９】
工具を解放するために、金属棒５２４の中央部５６０を工具４００の凹部４０６から取り外す目的で、Ｕ字形クランプ５３２が金属棒５２４を旋回するために旋回され、これによって、工具の接続端部４０２は管状凹部５２０から完全にスライドして出ることが可能となる。
【００３０】
第二のロック機構は、金属棒５２４の中央部５６０が工具ホルダー内の工具４００をロックするために工具４００の凹部４０６内に配置される時に、金属棒５２４を含むＵ字形クランプ５３２が、工具ホルダーから不注意によって工具が離脱することを防止するために、その位置でロックされるようにＵ字形クランプ５３２ために設けられる。Ｕ字形クランプ５３２の２つのリング５３４の周縁に、第二の平坦なロック面５６２が形成される。前述のように、工具ホルダーハウジング５０２に、平坦な保持面５５４が形成される。金属棒５２４の中央部５６０が工具４００の凹部４０６内に配置され、工具を工具ホルダーに保持する時に、第二の平坦なロック面５６２及び平坦な保持面５５４は互いに整列され、またそれらが互いに当接するように（図６の実線参照）、ゴムリング５４６によって互いに向かって付勢される。表面がぴったり接している時に、リング５３４の回転が防止される。リングを回転させる、したがってＵ字形クランプ５３２及び金属棒５２４を旋回させるために、Ｕ字形クランプ５３２は、第２の平坦なロック面５６２を平坦な保持面５５４に対し旋回できる（図６の破線参照）ように、軸方向に（矢印Ｍの方向）移動しなければならない。Ｕ字形クランプ５３２の軸方向移動は、金属棒５２４が長円の管状通路５２２内でスライドを可能にする空洞５４８内のゴムリング５４６の圧縮によって達成される。Ｕ字形クランプ５３２の旋回運動は、ゴムリング５４６の圧縮し、第二の平坦なロック面５６２が平坦な保持面５５４の上に乗ることを可能にする。リング５４６の付勢力は、第二のロック面５６２を保持面５５４に対し保持し、したがって、Ｕ字形クランプ５３２、したがって金属棒５２４をロック位置にロックする。
【００３１】
このような工具ホルダーは、３つのタイプの接続機構のいずれかによって、全ての工具を保持できる。
【００３２】
このような工具ホルダーを有する舗装破砕機の操作中に、ビートピース５６４は、工具４００の接続端部４０２を繰り返し打つ。ビートピース５６４のヘッド５６６の直径は、工具４００の接続端部４０２を受容するために必要な管状凹部５２０の直径よりも大きい。このように、管状凹部５２０の頂端部５６８は大きな直径を有し、ビートピース５６４のヘッド５６６が管状凹部５２０の頂端部５６８の長さに沿って移動することを可能にする。
【００３３】
軸線５７０に沿ったビートピース５６４の前方への下向き運動（工具ホルダー内に保持された時の工具４００の長手方向軸線に対し平行）は、管状凹部５２０の頂端部５６８のセクションと管状凹部５２０の残部との間に形成された下方ストッパー５７４と係合するビートピース５６４のヘッド５６６の前部ショルダー５７２によって制限される。
【００３４】
軸線５７０に沿ったビートピース５６４の後方への上向き運動は、工具ホルダーハウジング５０２の頂端部に堅固に取り付けられた金属リング５８０の側面に形成される上方ストッパー５７８と係合するビートピース５６４のヘッド５６６の後部ショルダー５７６によって制限される。
【００３５】
管状凹部５２０の頂端部５６８及び金属リング５８０を含む工具ホルダー及びビートピース５６４の支持構造体は、第一のタイプの接続機構を有する工具を保持するために使用される時に、リブ４０４が工具ホルダーハウジング５０２の突起部５５０と常に係合できるようになっている。工具４００の接続端部４０２が管状凹部５２０に挿入される時に、重力のため下方に付勢されているビートピース５６４のヘッド５６６と係合し、ヘッドを押上げる。接続端部４０２が管状凹部５２０内にスライドして入る時に、接続端部は、重力の付勢力に抗してビートピースを押上げる。工具ホルダー及びビートピース５６４の支持構造体の構造は、ビートピース５６４のヘッド５６６の後部ショルダー５７６が、工具ホルダーハウジング５０２の頂端部に堅固に取り付けられた金属リング５８０の側面に形成された上方ストッパー５７８と係合する前に、リブ４０４が工具ホルダーハウジング５０２の突起部５５０と常に係合するようになっている。
【００３６】
舗装破砕機は、その操作中に多大の振動を発生する。舗装破砕機を可能な限りユーザフレンドリーにするために、操作者が経験する振動量を可能な限り最小にすることが望ましい。このことを達成するための一つの方法は、舗装破砕機の操作によって発生する振動を打ち消すためのダンパー機構を使用することである。欧州特許第１２５２９７６号明細書は、このようなダンパー機構を有するハンマードリルを開示している。
【００３７】
欧州特許第１２５２９７６号明細書は、シリンダーと、シリンダー内でモーターによって往復駆動されるピストンと、エアスプリングを介してピストンによって往復駆動されるシリンダー内にスライド可能に装着されたラムと、ラムによって繰り返して打たれ、次に、工具ホルダー内に保持されるチゼルのような切削工具の端部を打つビートピースとを有するハンマードリルを示している。ハンマードリル内の振動を低減するために、揺動カウンター質量が使用される。カウンター質量は、シリンダーを囲んでシリンダーにスライド可能に装着され、またカウンター質量をシリンダー上の所定位置へ付勢する二つのスプリングの間に保持される。カウンター質量の質量及びスプリングの強さは、ハンマードリルが操作される時に、カウンター質量が、ハンマードリルの操作によって発生する振動を打ち消すために、ピストン及びラムと異なる位相で振動するようになっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００３８】
舗装破砕機は、任意の電動工具と同様に、工具が効率的に機能することを保証するために、その構成部品の内部潤滑を必要とする。その全ての構成部品の内部潤滑が、特に駆動ギヤとクランクが十分に潤滑されることを保証することが重要である。これを達成するために、効果的な方法を提供することが重要であり、それによって、潤滑油を舗装破砕機内に、特にギヤとクランクが配置されるハウジング内に配給することができる。
【課題を解決するための手段】
【００３９】
したがって、ハンマードリルが、
ハウジングと、
工具を保持できるハウジングに装着された工具ホルダーと、
ハウジング内に装着されたモーターと、
ハウジング内に装着されたシリンダーと、
シリンダー内でスライド可能に装着されたピストンと、
モーターの回転出力をシリンダー内のピストンの往復運動に変換する駆動機構と、
駆動機構の少なくとも一部分を覆う潤滑液と、
ピストンの前方の、シリンダー内にスライド可能に装着され、エアスプリングを介してピストンによって往復駆動されるラムと、
シリンダーの前方に配置され、往復動するラムによって繰り返し打たれ、次に工具にラムの運動量を伝達するために工具ホルダーに保持される場合に、工具の端部を繰り返し打つビートピースと、
ピストンの後方の、シリンダーの端部内に形成される後方ピストンチャンバーであって、ピストンがシリンダー内で往復動駆動される時に、ハウジング内の空気が後方ピストンチャンバーに吸引され、又は後方ピストンチャンバーから吹き出されて、後方ピストンチャンバーの体積は繰り返し変化し、空気の移動が潤滑液をハウジング内の周囲に移動させる後方ピストンチャンバーと、を包含し、
駆動機構が、クランク機構とコンロッドを包含し、
Ａ）クランク機構は、
ｉ）モーターによって回転駆動されるクランクシャフトと
ii）クランクシャフトの支持構造体を介して偏心して装着される駆動ピンと、を包含し、
Ｂ）コンロッドは、一端が駆動ピンに接続され、他端がピストンに接続される、ハンマードリルにおいて、
クランクシャフト及び／又は駆動ピンは、ハウジング内での空気の移動によって、空気と潤滑する液体とを通過できるその全長を通る長手方向の通路を包含し、ハウジング内での潤滑液の移動を支援することを特徴とするハンマードリルが提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４０】
添付の図面を参照して、本発明の実施形態がここに述べられる。
【００４１】
図７を参照すると、舗装破砕機は、上方ハウジング２、中央ハウジング５０４、及び工具ホルダーハウジング５０２から構成される。（図１〜図６を参照して上に述べられた工具ホルダーにもまた存在する同一の特徴が、舗装破砕機の本発明の実施形態に存在する場合に、同一の参照番号が使用された。しかし、同様であるが、以前の特徴と同じでない新しい特徴が存在する場合に、新しい参照番号が割り当てられた。同様に、新しい特徴は新しい参照番号を有する）。
【００４２】
上方ハウジング２は、中央クラムシェル８と、複数のねじ１４によって中央クラムシェル８の各側面に取り付けられた２つの側面クラムシェル１０とから構成される。各々の側面クラムシェル１０にハンドル１６が取り付けられ、操作者は、使用中にこのハンドルで舗装破砕機を支持する。
【００４３】
中央ハウジング５０４は、一連のボルト１８を使用して上方ハウジング２に取り付けられる単一の金属鋳物部を備え、一連のボルトは、中央ハウジング５０４の上端部に配置されたフランジ２０を通して形成された開口部を通過し、上方ハウジング２の中央クラムシェル８の下端部２２に形成されたねじ付き孔にねじ込み式に係合する。
【００４４】
工具ホルダーハウジング５０２は、一連のボルト２４を使用して中央ハウジング５０４に取り付けられる単一の金属鋳物部を備える。複数の孔５０８は、工具ホルダーハウジング５０２の上端部の周りに形成されたフランジ５１０を通して形成される。対応する孔５１２は、中央ハウジング５０４の基部５１４を通して形成される。ボルト２４は、工具ホルダーハウジング５０２のフランジ５１０の孔５０８を通過し、次に中央ハウジング５０４の基部５１４を通して孔５１２を通過する。自動ロックヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）ナット３０は、中央ハウジング５０４の基部５１４に隣接するボルト２４の端部にねじ込まれ、工具ホルダーハウジング５０２を中央ハウジング５０４に固定する。ゴムシール８２は、工具ホルダーハウジング５０２と中央ハウジング５０４との間に備えられる。
【００４５】
次に、自動ロックヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）ナット３０が、図１１Ａ〜図１１Ｄを参照してここに述べられる。ヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）は図１１Ｄに示される。ヘリコイルは、コイルワイヤを備える。コイルワイヤは、上方セクション３０４と、中央コイル３０６と、下方セクション３０８とを備える。上方セクション３０４及び下方セクション３０８は、円形通路に従うコイルを備える。中央コイルは、六角形の通路を形成するために一連の直線セグメントを備える。ヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）ナットは、従来の方法でナットを通過するねじ付き通路を有する標準構造のナット３１０を備える。ナットのねじ山と同一のねじ山ピッチ付きのワイヤコイルを有し、またナットのねじ山の溝の寸法に対応する直径を有するワイヤから製造されるヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）は、ナット３１０のねじ山３１２内に配置される。ここでヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）は、ナット３１０用のねじ山として機能する。中央コイル３０６は、ナットがボルトにねじ込まれる時に、ナットがボルトを把持して、ヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）ナットの緩みを防止するように、自動ロックの特徴を有するヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）ナットを提供する。中央コイルが自動ロックの特徴を備える理由は、ボルトのシャフトの断面形状が丸いのに対し、中央コイルの形状が六角形を有することである。このように、中央コイルは、シャフトにねじ込まれる時にボルトのシャフトに把持力を及ぼす。
【００４６】
ヘリコイル（Heli-coil）（登録商標）は、ねじ山の一部分に応力を及ぼすよりもむしろ、ナット内のねじ山のすべてにわたってナットのねじ山にかかる応力を分散させる。
【００４７】
図９Ａを参照して、上方ハウジングに電気モーター３２が配置され、この電気モーターは、電気スイッチ３３を介して電気モーター３２に接続する電気ケーブル３４から供給される電気によって駆動される。スイッチに接続される旋回レバー３６はハンドル１６に配置される。レバー３６を押すことにより、電気モーター３２が作動する。
【００４８】
回転する電気モーター３２は、複数のギヤを介してクランクシャフト３８を駆動する。モーター３２のキー溝付き出力シャフト１００は、回転可能なシャフト１０４に固定装着される第１のギヤ１０２を回転して駆動する。回転可能なシャフト１０４は、軸受１１６を介して上方ハウジング２内に、回転するように装着される。第二のギヤ１０６はさらに、回転可能なシャフト１０４の長手方向軸線１０８を中心とする第一のギヤの回転が、第一のギヤ１０２と同一速度で長手方向軸線１０８を中心とする第２のギヤ１０６の回転となるように、第一のギヤ１０２に隣接する回転可能なシャフト１０４に固定装着される。第二のギヤ１０６は、クランクシャフト３８の端部に固定装着される第三のギヤ１１０と噛合する。クランクシャフト３８は、二組の軸受１１２、１１４を介して上方ハウジング２に回転可能に装着される。
【００４９】
駆動ピン４０は、クランクを形成するために、クランクシャフト３８の一方の端部に堅固に取り付けられるプラットホーム４２に偏心して装着される。図１２はクランクの斜視図を示す。クランク４０、４２、３８はワンピース構造で一体形成される。クランクシャフト３８の回転は、駆動ピン４０の長手方向軸線４４を、周知の方法でクランクシャフト３８の長手方向軸線４６を中心に回転させる。プラットホーム４２は、半円セクション３１４と、駆動ピン４０が装着される隆起セクション３１６とを備える。半円セクション３１４の質量は、クランクが回転する時にピン４０を介してクランクに加えられる力を打ち消す。
【００５０】
管状通路３００は、クランクシャフト３８の全長を通して延在し、クランクシャフト３８の長さにわたる空気及び潤滑グリースの通過を可能にするために、上方ハウジング２内で空気及び潤滑グリースのより容易な移動を可能にする。同様に、管状通路３０２は、駆動ピン４０の長さにわたる空気及び潤滑グリースの通過を再び可能にするためにクランクシャフト４０の全長を通して延在し、上方ハウジング２内で空気及び潤滑グリースのより容易な移動を可能にする。潤滑溝３１８は、図１２に示すように、クランクシャフト３８の長手方向軸線４６から半径方向外側に、隆起セクション３１６の端部から駆動ピン４０まで延びる隆起セクションに形成される。潤滑溝３１８の機能は、以下により詳細に述べる。
【００５１】
図１３Ａ〜図１３Ｇに示すような油キャップ３２０は、図９Ａに示すようなクランクシャフト３８の端部内に留まる。油キャップ３２０は、管状本体３２２と、一方の端部に取り付けられた平坦な端部キャップ３２４とを備える。管状本体３２２は、その長さを通して通路３２６を有し、その基部３３２は開口している。端部キャップ３２４は、端部キャップ３２４の周囲の一方の側面から管状本体３２２内の通路３２６に延伸する管状通路３２８を備える。これは、端部キャップ３２４の縁部から管状本体３２２の基部３３２への通路を提供し、油キャップ３２０を介して潤滑油の通過を可能にする。
【００５２】
油キャップの管状本体は、クランクシャフト３８の管状通路３００に位置し、端部キャップ３２４はクランクシャフトの端部に当接する。油キャップ３２０は、管状通路３２８が駆動ピン４０を指すように、また管状通路が潤滑溝３１８を指して、それと直線になるように配向される。矢視３３０は、容易な組立のために、管状通路の方向を示している。
【００５３】
コンロッド４８は、その一方の端部で、駆動軸受３３４を介して駆動ピン４０に回転するように取り付けられる。コンロッド４８の他方の端部は、中央ハウジング５０４内に固定装着されたシリンダー５２内にスライド可能に装着されるピストン５０に旋回可能に取り付けられる。クランクシャフト３８の回転は、シリンダー５２内のピストン５０の往復運動となる。
【００５４】
ギヤ１０２、１０６、１１０、クランク３８、４０、４２、コンロッド４８及びピストン５０の回転運動は、以下でより詳細に述べるように、潤滑油がクランクシャフト３８の管状通路３００と駆動ピン４０の管状通路とを通過することを促進する。
【００５５】
ラム５４はシリンダー５２内に配置され、シリンダー５２内で自由にスライドすることが出来る。ピストンリングはピストン５０を囲んで、シリンダー内の空気がピストン５０を通過することを防止する。同様に、ピストンリングはラム５４を囲んで、シリンダー内の空気がラム５４を通過することを防止する。その結果、ピストン５０の往復運動は、ピストン５０とラム５４との間に形成されたエアスプリング５６を介してシリンダー５２内のラム５４を往復駆動する。空気孔１００がシリンダー５２の壁部に形成される。図９Ｂに示すように、ラム５４がピストン５０から離れて移動し、空気孔１００を通過すると、空気は、ラム５４とピストン５０との間のシリンダー５２内の空間を出るか又はそこに入ることができる。これは、エアスプリング５６を効果的に非作動にし、次に、ラム５４がシリンダー５２に沿って自由に移動して、ビートピース５８に向かってスライドすることを可能にする。ラムはビートピース５８を打ち、次に、ピストンに向かって跳ね戻る。ラム５４がピストン５０に向かって移動して空気孔１００を通過すると、空気は、もはや、ラム５４とピストン５０との間のシリンダー５２内の空間を出ることも又はそこに入ることも出来ない。このように、エアスプリング５６が再び確立され、ラム５４がエアスプリング５６を介してピストン５０によって往復駆動されることを可能にする。
【００５６】
ラム５４は、ピストン５０によって往復駆動される時に、工具ホルダーハウジング５０２の上端部と中央ハウジング５０４の下端部との間に挟まれるビートピース支持構造体によって支持されるビートピース５８を繰り返して打つ。凹部６０はラム５４の下端部に形成される。ビートピース５８の頂端部は、凹部６０の基部６２によって打たれる。これは、ラム５４の行程長さ（シリンダー５２内のラムが移動する最大軸方向距離）を最大にする一方で、打撃機構の全長を低減する。
【００５７】
ビートピース支持構造体は、その長さを通して形成される均一な円形断面の管状通路を有する成形加工された円形管状金属支持体６４を備える。成形加工された円形管状金属支持体６４の下端部は、工具ホルダーハウジング５０２の上端部内の円形凹部内に配置される。ゴムダンパー６６は、成形加工された円形管状金属支持体６４に形成された半径方向段部６８と、中央ハウジング５０４との間に挟まれる。ガイド７０は、工具ホルダーハウジング５０２と成形加工された円形管状金属支持体６４との間に挟まれる。
【００５８】
ビートピース５８は、図１０で最善に示されるように円筒状シャンク７２と、半径方向隆起部７４と、突起部７６とを備える。半径方向シャンク７２は、成形加工された円形管状金属支持体６４の管状通路内に位置し、管状通路内のその長手方向軸線７８に沿ってスライドすることが出来る。シール８０が管状通路の壁部内に備えられ、ダスト等が成形加工された円形管状金属支持体６４の管状通路を通過して中央ハウジング５０４内に入ることを防止するために、ビートピース５８の円筒状シャンク７２の側面と係合する。
【００５９】
後方（上方）の（図９Ｂと図９Ｃの右方向への）運動は、成形加工された円形管状金属支持体６４の斜面８６と係合する半径方向の隆起部７４の後部ショルダー８４によって制限される。前方（下方）の（図９Ｂと図９Ｃの左方向への）運動は、工具ホルダーハウジング５０２内に形成された斜面９０と係合する半径方向隆起部７４の前部ショルダー８８によって制限される。
【００６０】
工具ホルダーハウジング５０２は、チゼルのような工具を保持できる工具ホルダーの主支持構造体を形成する。ラム５４は、ピストン５０によって往復駆動される時に、ビートピース５８のシャンク７２の端部を繰り返し打ち、次にその突起部７６が、工具ホルダー内に保持された工具の端部を繰り返し打つ。
【００６１】
本舗装破砕機は、舗装破砕機の作動によって発生された振動を打ち消すダンパー機構を備える。ダンパー機構は、シリンダー５２を囲む円形断面の管状のカウンター質量７０２を備える。管状のカウンター質量７０２は、以下でより詳細に述べる目的のために、磁性材料（又は、代替として、カウンター質量に組み込まれる永久磁石を含む）から製造される。管状のカウンター質量７０２は、二つのガイドリング７０４、７０６を介してシリンダー５２にスライド可能に装着される。第一のガイドリング７０４は、管状のカウンター質量７０２の下端部に堅固に取り付けられ、第二のガイドリング７０６は、管状のカウンター質量７０２の上端部に堅固に取り付けられる。二つのガイドリング７０４、７０６は、直接シリンダーに装着され、またシリンダー５２の表面に沿って配置される。管状カウンター質量７０２の内径は、シリンダー５２の外径よりも大きい。この結果空間７０８が、管状のカウンター質量７０２とシリンダー５２の外側との間に形成される。ガイドリング７０４、７０６は、この空間７０８のサイズを維持して、カウンター質量７０２がシリンダー５２と接触しないことを保証する。潤滑油は、シリンダー５２を囲み、ガイドリング７０４、７０６が表面に沿ってスライドする時に、ガイドリング７０４、７０６とシリンダー５２の外面との間の摩擦を低減する。
【００６２】
管状のカウンター質量７０２は、シリンダー５２を囲む二つのヘリカルスプリング７１０、７１２の間の中心位置に付勢される。第一のヘリカルスプリング７１０は、第二のガイドリング７０６と上方ハウジング２の中央クラムシェル８との間に挟まれる。第二のヘリカルスプリング７１２は、第一のガイドリング７０４と、中央ハウジング５０２内に形成される凹部との間に挟まれる。
【００６３】
舗装破砕機が作動する時に、振動を発生する。振動は、カウンター質量７０２をシリンダー５２に沿って前後方向に揺動する。二つのスプリング７１０、７１２の強度及び質量７０２の重量は、カウンター質量７０２が舗装破砕機のその他の部分と異なる位相で振動するように配置され、この結果として運動は、舗装破砕機の本体によって発生される振動サイズを低減し、従ってダンパー効果を生成する。
【００６４】
次に、舗装破砕機の潤滑システムについて述べる。
【００６５】
舗装破砕機が効率的に作動するために、舗装破砕機の構成部品の周囲の内部で自由に流れることができる潤滑油を使用して、その内部構成部品を潤滑し、摩擦、摩耗及び裂傷を低減しなければならない。舗装破砕機の問題の１つは、構成部品にわたって潤滑油が分散することを保証することである。本発明の舗装破砕機は、潤滑油が必要とされる領域に潤滑油を分布させるために、その構成部品の運動を利用する。
【００６６】
舗装破砕機が操作されると、回転する電気モーター３２は、ギヤ１０２、１０６、１１０を介してクランクシャフト３８を駆動し、これにより、次に、周知の方法でピストン５０を往復駆動する。ピストン５０がシリンダー５２内で往復動する時に、ピストン５０の背後の空間３３６のサイズは連続的に変動する。体積が変化する時に、ピストン５０の背後のシリンダー５２の空間３３６内に配置できる空気量もまた連続的に変化する。このように、空間３３６の体積が増加する時に、空気は、上方ハウジング２の内部からピストン５０の背後のシリンダー５２の頂部に吸引され、また空間３３６の体積が減少する時に、空気は、シリンダー５２の頂部から上方ハウジング２内に吹き出される。この結果、上方ハウジング２内に大きな空気の移動が生じる。
【００６７】
さらに、舗装破砕機が操作される時に、管状のカウンター質量７０２は、シリンダー５２の外側に沿って揺動してスライドし、そのダンパー機能を実行する。
【００６８】
潤滑油は、クランクシャフト３８、駆動ピン４０、コンロッド４８、ピストン５０の後部、シリンダー５２の外側、カウンター質量７０２及びスプリング７１０、７１２を含む舗装破砕機の内部部品の全てを覆う。シリンダー５２内のピストン５０の往復動によって引き起こされた上方ハウジング２内の大きな空気の移動は、空気、及び概ね噴霧形態で空気内に随伴する油を、空気がピストン５０の背後のシリンダー５２の空間３３６に繰り返して吸引され、またそこから排出される時に、クランクシャフト３８の管状通路３００を介して交互の方向に移動させる。油噴霧の発生は、クランク３８、４０、４２、コンロッド４８、ギヤ１０２、１０６、１１０及びピストン５０の移動によって引き起こすことができる。クランクシャフト３８の管状通路３００は、往復動するピストン５０による空気の変動として、上方ハウジング内で空気及び潤滑油の容易な移動を可能にする。
【００６９】
潤滑を必要とする１つの重要な構成部品は、コンロッド４８の端部と駆動ピン４０との間の駆動軸受３３４の構成部品である。潤滑は、油キャップ３２０及び潤滑溝３１８を設けることによって行われる。
【００７０】
空気及び随伴される潤滑油が、クランクシャフト３８の管状通路３００からピストン５０の背後の空間３３６に向かって吸引される時に（空気がピストン５０の背後のシリンダー５２の空間３３６に吸い込まれるために）、空気及び随伴される潤滑油は、クランクシャフト３８の管状通路３００から油キャップ３２０を介してコンロッド４８に隣接する領域３３８内に進入する。油キャップ３２０を通過するために、潤滑油は、油キャップ３２０の端部キャップ３２４の管状通路３２８を通過しなければならない。クランクシャフト３８が回転している時に、油キャップ３２０、したがって管状通路３２８と共に端部キャップ３２４も回転している。その結果、随伴される潤滑油は、遠心力によって、クランクシャフト３８の長手方向軸線４６から半径方向外側に向かって管状通路から排出される。管状通路３２８が潤滑溝３１８の方向を指して、それと直線になるように、当該管状通路が駆動ピン４０の方向を指す時に、半径方向に排出される潤滑油は、潤滑溝３１８に向かって方向付けられ、その中に入る。次に、潤滑油は、駆動軸受３３４と係合する駆動ピン４０の基部に出会うまで、遠心力によって潤滑溝３１８に沿って存続する。このように、駆動軸受３３４の一定の潤滑が保証される。
【００７１】
空気及び随伴される潤滑油が、ピストン５０の背後の空間３３６からクランクシャフト３８の管状通路３００内に付勢される時に（空気がピストン５０の背後のシリンダー５２の空間３３６から排出されるために）、空気及び随伴される潤滑油は、コンロッド４８に隣接する領域３３８から油キャップ３２０を介してクランクシャフトの管状通路３００内に進出する。しかし、潤滑溝３１８にすでに配置された潤滑油は、クランクシャフト３８の回転のために駆動ピン４０に作用する遠心力によって、駆動ピン４０から吸引されない。
【００７２】
カウンター質量７０２の揺動運動はまた、中央ハウジング５０２内のシリンダー５２の周囲の空間３４０内で空気移動を引き起こす。さらに、カウンター質量７０２の揺動運動は、油を噴霧する。空気移動は、発生された潤滑油の噴霧をシリンダー５２を囲む中央ハウジング５０２内の空間３４０内で循環させる。
【００７３】
潤滑を必要とする他の重要な領域は、ラム５４の下でビートピース支持構造体の上方の下部シリンダー空間３４２である。このことを達成するために、空気及び随伴された油を下部シリンダー空間３４２に方向付ける湾曲通路３４４が、中央ハウジング５０４の基部に形成される。カウンター質量７０２が工具ホルダーに向かって下方に移動する時に、カウンター質量は、空気及び随伴された油を、その形状によって下部シリンダー空間３４２に方向付ける湾曲通路３４４に押し込む。カウンター質量７０２が工具ホルダーから離れて上方に移動する時に、カウンター質量は、下部シリンダー空間３４２から湾曲通路３４４を介して空気及び随伴された油を吸引する。下部シリンダー空間３４２内への及びそこからの空気と随伴された油の移動はまた、空気移動の結果として圧力変動を引き起こす、下部シリンダー空間３４２を増大または減少させるシリンダー５２内のラム５４の移動によっても補助される。ラム５４の移動が、カウンター質量７０２の移動と位相を異にし、それらのそれぞれの移動は、下部方シリンダー空間３４２内へのまたそこからの空気及び随伴された油の移動において協同する。
【００７４】
チャネル（図示せず）が、中央ハウジング５０４内のシリンダー５２の周囲の空間３４０と、コンロッド４８に隣接する領域３３８との間に形成され、それらの２つの間で空気及び随伴された油の通過を可能にする。
【００７５】
注目すべきは、ピストン５０及びラム５４の移動が、必ずしも位相を同じくする必要はないが、エアスプリング５６を介して同期され、またカウンター質量７０２の移動が、必ずしも位相を同じくする必要はないが、ラム５４及びピストン５０と互いに同期されている。このように、空気及び任意の随伴された潤滑油の移動の全体的な調整が、舗装破砕機内で行われる。
【００７６】
ギヤ１０２、１０６、１１０は、潤滑剤として厚いグリースを添加されてもよく、保守の間に組み立てられかつ再塗布される時に、構成部品に塗布される。この厚いグリースを舗装破砕機内の空気変動によって移動させるには、粘度が高過ぎる。しかし、時間の経過と伴に、舗装破砕機内で潤滑油が循環されるにつれて、潤滑油と厚いグリースとの多少の混合が行われる。
【００７７】
舗装破砕機が使用されると、構成部品は必然的に摩耗し、この結果、金属砕片を発生させる。金属砕片は、空気及び随伴された油の移動によって舗装破砕機の内部の周囲に輸送される。金属砕片は、潜在的にさらなる損傷を引き起こす可能性がある。カウンター質量７０２を磁性材料から製造することによって、金属砕片がカウンター質量７０２を通過する時に、金属砕片が磁力によってカウンター質量７０２に引き付けられ、カウンター質量７０２に付着するだろう。このように金属砕片は捕らえられ、金属砕片によるいかなる損傷の発生も防止される。
【００７８】
次に、工具ホルダーについて述べる。
【００７９】
工具ホルダー９４は、図１〜図６を参照して上述された従来技術の工具ホルダーと同様である。図１〜図６を参照して上述された従来技術の工具ホルダーの実施形態と同一の特徴が本発明の実施形態に存在する場合に、同一の参照番号が使用される。
【００８０】
注目すべきは、図１４Ａ〜図１４Ｄ、図１５Ａ〜図１５Ｅ、図１６Ａ〜図１６Ｄ及び図１７Ａ〜図１７Ｄにおいてビートピース支持構造体がビートピースと共に、明確にするために省略されている。
【００８１】
図１４Ａ〜図１４Ｄ及び図１５Ａ〜図１５Ｅは、工具ホルダーが工具のリブ４０４と係合するために、Ｕ字形クランプ５３２を使用して第一のタイプの接続機構を備える工具を保持する場合の、工具ホルダーのみを示している。工具が工具ホルダー内に固定される機構は、図１〜図６を参照して上述したような従来技術の構造の機構と同一である。
【００８２】
図１４Ａ〜図１４Ｄは、工具ホルダー内の工具の接続端部４０２を保持する工具ホルダーを示している。フック５４０は、工具のシャンク４００を囲み、かつリブ４０４がフック５４０をスライドして通過するのを防止するフック５４０によって、工具の接続端部４０２が工具ホルダーの凹部５２０からスライドして出ることを防止するように配置される。Ｕ字形クランプ５３２の角度位置は、平坦な保持面５５４と係合する平坦なロック面５５２によって維持される。工具ホルダーからチゼルを解放するために、Ｕ字形クランプ５３２は、金属棒５２４の長手方向軸線５３０を中心に旋回される。Ｕ字形クランプ５３２が旋回される時に、平坦なロック面５５２は、上述の従来技術の構造と同一の方法で平坦な保持面５５４から係合解除される。
【００８３】
工具ホルダーの従来技術の構造では、Ｕ字形クランプ５３２は、平坦なロック面５５２が、一度平坦な保持面５５４から係合解除されると自由に旋回できる。この結果、操作者が工具を取り外すか又はそれを工具ホルダーに挿入する間に、Ｕ字形クランプ５３２が自由に移動することが出来るという問題を生じる。
【００８４】
工具ホルダーの本発明の実施形態において、Ｕ字形クランプ５３２の２つのリング５３４は、保管面３５０を備える。工具を取り外すか又はそれを工具ホルダーに挿入するために、Ｕ字形クランプ５３２は、図１５Ａ〜図１５Ｅに示すように、フック５４０が工具のリブ４０４から離れて配置される解放位置に旋回される。保管面３５０は、工具ホルダーの平坦な保持面５５４と係合し、図１５Ａ〜図１５Ｅに示すように、Ｕ字形クランプ５３２を解放位置でロックする。これは、操作者が工具を取り外すか又はそれを工具ホルダーに挿入する間に、Ｕ字形クランプ５３２が旋回する問題を防止する。一度工具が挿入されると、Ｕ字形クランプ５３２は、平坦なロック面５５２が平坦な保持面５５４を係合するロック位置に旋回して戻される。
【００８５】
保管面３５０が平坦な保持面５５４と係合しまた係合解除してＵ字形クランプ５３２を静止保持する機構は、第一のロック面５５２が平坦な保持面５５４と係合してＵ字形クランプ５３２を静止保持する機構と同じである。
【００８６】
注目すべきは、Ｕ字形クランプ５３２が、ロック位置（図１４Ｄ参照）又は解放位置（図１５Ｄ）のいずれかにある間、金属棒５２４は、工具の接続端部４０２（図１４Ｃと１５Ｃ参照）と干渉しない。
【００８７】
図１６Ａ〜図１６Ｄ及び図１７Ａ〜図１７Ｄは、工具の凹部４０６と係合するために第二のタイプの接続機構が、金属棒５２４を使用して工具を保持する場合の工具ホルダーを示している。注目すべきは、図面がリブ４０４ならびに凹部４０６を有する工具を示している。金属棒５２４が利用される場合に、リブ４０４は工具を工具ホルダー内に固定する際に何の役割もしない。工具が工具ホルダー内に固定される機構は、図１〜図６を参照して上述したような従来技術の構造の機構と同一である。
【００８８】
図１６Ａ〜図１６Ｄは、工具ホルダー内の工具の接続端部４０２を保持する工具ホルダーを示している。金属棒５２４は、工具の凹部４０６内に配置され、凹部４０６の縁部４１２、４１４が金属棒５２４をスライドして通過するのを防止する金属棒５２４によって、工具の接続端部４０２が工具ホルダーの凹部５２０からスライドして出ることを防止するように位置付けられる。Ｕ字形クランプ５３２の角度位置は、平坦な保持面５５４と係合する第２の平坦なロック面５６２によって維持される。工具ホルダーからチゼルを解放するために、Ｕ字形クランプ５３２は、金属棒５２４の長手方向軸線５３０を中心に旋回される。Ｕ字形クランプ５３２が旋回される時に、第二の平坦なロック面５６２が平坦な保持面５５４から係合解除される。
【００８９】
工具ホルダーの従来技術の構造において、Ｕ字形クランプ５３２は、一度第二の平坦なロック面５６２が平坦な保持面５５４から係合解除されると自由に旋回できる。この結果、操作者が工具を取り外すか又はそれを工具ホルダーに挿入する間に、Ｕ字形クランプ５３２が移動する可能性があるという問題を生じる。
【００９０】
工具ホルダーの本発明の実施形態において、Ｕ字形クランプ５３２の二つのリングは、二次保管面３５２を備える。工具を取り外すか又はそれを工具ホルダーに挿入するために、Ｕ字形クランプ５３２は、図１７Ａ〜図１７Ｄに示すように、金属棒５２４の円形溝５２８がチゼルの凹部４０６に向かって面する位置に旋回される。二次保管面３５２は、工具ホルダーの平坦な保持面５５４と係合し、図１７Ａ〜図１７Ｄに示すようにＵ字形クランプ５３２を解放位置にロックする。これは、操作者が工具を取り外すか又はそれを工具ホルダーに挿入する間に、Ｕ字形クランプ５３２が旋回する問題を防止する。一度工具が挿入されると、Ｕ字形クランプ５３２は、平坦なロック面５６２が平坦な保持面５５４に係合するロック位置に旋回して戻される。
【００９１】
二次保管面３５２が、金属棒３５２を静止保持するために、平坦な保持面５５４と係合しまた係合解除する機構は、第二のロック面５６２が、Ｕ字形クランプ５３２を静止保持するために、平坦な保持面５５４と係合する機構と同じである。
【００９２】
注目すべきはＵ字形クランプ５３２が、図１４Ａ〜図１４Ｄ及び図１５Ａ〜図１５Ｅに示す位置にある場合に、金属棒５２４は、工具の接続端部４０２の挿入と干渉しない。しかし、第２のタイプの接続機構を有する工具が、金属棒５２４を利用する工具ホルダーによって保持されるべき場合に、これらの位置は利用できない。この理由は、Ｕ字形クランプ５３２が、ロック位置（図１６Ａ〜図１６Ｄに図示）の工具の配置に対し、解放位置においては工具の逆側に配置されるからである。Ｕ字形クランプ５３２のフック５４０が工具のシャンク４００を通過できないから、図１６Ａ〜図１６Ｄに示す位置へ旋回することを妨げられるだろう。
【００９３】
次に、ビートピース５８の突起部７６の摩耗インジケータが述べられる。
【００９４】
舗装破砕機の操作中にビートピース５８の突起部７６は、工具の接続端部４０２を繰り返し打つ。ビートピースが摩耗し、特にビートピースの突起部７６が摩滅し、突起部の摩耗につれビートピースの長さが短くなる。このように、長さを長くした突起部７６を有するビートピース５８は、突起部７６が受ける摩耗に適合するために備えている。しかし、突起部７６が十分に摩耗した時点で認識できることが重要である。
【００９５】
舗装破砕機が使用されない時に、ビートピース５８は、ビートピース支持構造体内で自由にスライドでき、その移動は、後方斜面８６と係合する半径方向隆起部７４の後部ショルダー８４と、前方斜面９０と係合する前部ショルダー８８とによって制限される。
【００９６】
工具が工具ホルダーの管状凹部５２０内でスライドする時に、工具の接続端部４０２の端部は、ビートピース５８の突起部７６と係合する。接続端部が管状凹部５２０内にさらに挿入される時に、ビートピース５８の半径方向隆起部７４の後部ショルダー８４がビートピース支持構造体の後方斜面８６と係合するまで、接続端部はビートピース５８を後方に（図９Ｃの右方向に）押す。この箇所で、ビートピース５８は、後方向にさらに移動することを妨げられる。次に、これは、接続端部４０２が工具ホルダーの管状凹部５２０にさらに挿入されることを防止する。
【００９７】
第１のタイプの接続機構を有する工具は、リブ４０４を備える。リブ４０４と工具の接続端部４０２の端部との間の距離は、所定の標準距離である。工具ホルダー、ビートピース５８（未摩耗）、及びビートピース支持構造体の寸法は、接続端部４０２がビートピース５８を後方に押して、ビートピース５８の半径方向隆起部７４の後部ショルダー８４がビートピース支持構造体の後方斜面８６と係合する時に、小さな距離３６０が、リブ４０４と工具ホルダーハウジングの突起部５５０（図９Ｃ参照）との間に存在するように計画される。ビートピース５８のさらなる移動が防止されるので、工具は、工具ホルダーにさらに挿入することができず、したがって、リブ４０４は、工具ホルダーハウジングの突起部５５０により近接することは出来ない。
【００９８】
ビートピースの突起部７６の長さは摩滅するので、上述の方法でビートピース５８を後方に押すように工具が使用される時に、リブ４０４と工具ホルダーハウジングの突起部５５０との間の距離は減少する。小さな距離（３６０）（未摩耗の突起部７６を有するビートピースが舗装破砕機内に配置されるときに生成される）は、ビートピース５８の未摩耗の突起部７６の長さよりも小さい。一度ピース５８の突起部７６が使用によって十分に摩滅すると、その長さは減少し、工具のリブ４０４が工具ホルダーハウジングの突起部５５０と係合できるようになる。それからこれは、ビートピース５８が十分に摩滅し、交換が必要なことを操作者に知らせるだろう。これは、舗装破砕機の内部のビートピース支持構造体内に密閉され、したがって、検査のために容易にアクセスが出来ないビートピース５８のための摩滅インジケータを提供する。
【図面の簡単な説明】
【００９９】
【図１】工具ホルダーの従来技術の構造の組立分解図を示す。
【図２】工具の端部が工具ホルダー内に配置される図１の工具ホルダーの垂直断面図を示す。
【図３】工具の端部が工具ホルダー内に配置される図２の工具ホルダーに対し、90度回転して配向された図１の工具ホルダーの垂直断面図を示す。
【図４】図３の矢視Ｂの方向で、工具を保持する工具ホルダーの断面図を示す。
【図５】第一のロック位置にＵ字形クランプを有する工具ホルダーの従来技術の構造の側面図を示す。
【図６】第二のロック位置にＵ字形クランプを有する工具ホルダーの従来技術の構造の側面図を示す。
【図７】本発明による舗装破砕機（Ｕ字形クランプを除く）の斜視図を示す。
【図８Ａ】組み立てた時の本発明による舗装破砕機（ハンドルを除く）の上端部の側面図を示す。
【図８Ｂ】組み立てた時の本発明による舗装破砕機（ハンドルを除く）の下端部の側面図を示す。
【図９Ａ】組み立てた時の本発明による、図８Ａと図８Ｂの矢視Ａの方向で、舗装破砕機（ハンドルを除く）の上端部の垂直断面図を示す。
【図９Ｂ】組み立てた時の本発明による、図８Ａと図８Ｂの矢視Ａの方向で、舗装破砕機（ハンドルを除く）の中央部の垂直断面図を示す。
【図９Ｃ】組み立てた時の本発明による、図８Ａと図８Ｂの矢視Ａの方向で、舗装破砕機（ハンドルを除く）の下端部の垂直断面図を示す。
【図１０】本発明によるビートピースを示す。
【図１１Ａ】ヘリコイル（Heli-Coil）（登録商標）ナットの側面図を示す。
【図１１Ｂ】ヘリコイル（Heli-Coil）（登録商標）ナットの平面図を示す。
【図１１Ｃ】図１１Ｂの矢視Ｂの方向から見たヘリコイル（Heli-Coil）（登録商標）ナットの垂直断面図を示す。
【図１１Ｄ】ヘリコイル（Heli-Coil）（登録商標）そのものの側面図を示す。
【図１２】クランクシャフト、ディスク及び駆動ピン４０の斜視図を示す。
【図１３Ａ】クランクシャフト用の油キャップの平面図を示す。
【図１３Ｂ】クランクシャフト用の油キャップの垂直断面図を示す。
【図１３Ｃ】クランクシャフト用の油キャップの側面図を示す。
【図１３Ｄ】クランクシャフト用の油キャップの底面図を示す。
【図１３Ｅ】図１３Ｃの側面図に対し、90度回転したクランクシャフト用の油キャップの側面図を示す。
【図１３Ｆ】クランクシャフト用の油キャップの斜視図を示す。
【図１３Ｇ】図１３Ｆの斜視図に対し、90度回転したクランクシャフト用の油キャップの斜視図を示す。
【図１４Ａ】Ｕ字形クランプが第一の位置にある工具ホルダーの側面図を示す。
【図１４Ｂ】Ｕ字形クランプが第一の位置にあるＵ字形クランプの二つの端部の側面図を示す。
【図１４Ｃ】図１４ＤのセクションＱによって表示される、長円の管状通路内の金属棒の垂直断面の拡大図を示す。
【図１４Ｄ】図１４Ａの矢視Ｃの方向で、工具ホルダーの垂直断面図を示す。
【図１５Ａ】Ｕ字形クランプが第二の位置にある工具ホルダーの側面図を示す。
【図１５Ｂ】Ｕ字形クランプが第二の位置にあるＵ字形クランプの二つの端部の側面図を示す。
【図１５Ｃ】図１５ＤのセクションＰによって表示される、長円の管状通路内の金属棒の垂直断面の拡大図を示す。
【図１５Ｄ】図１５Ａの矢視Ｄの方向で、工具ホルダーの垂直断面図を示す。
【図１５Ｅ】工具を除く工具ホルダーの図１５Ｄの矢視Ｅの方向の正面図を示す。
【図１６Ａ】Ｕ字形クランプが第三の位置にある工具ホルダーの側面図を示す。
【図１６Ｂ】Ｕ字形クランプが第三の位置にあるＵ字形クランプの二つの端部の側面図を示す。
【図１６Ｃ】図１６ＤのセクションＲによって表示される、長円の管状通路内の金属棒の垂直断面の拡大図を示す。
【図１６Ｄ】図１６Ａの矢視Ｆの方向で、工具ホルダーの垂直断面図を示す。
【図１７Ａ】Ｕ字形クランプが第四の位置にある工具ホルダーの側面図を示す。
【図１７Ｂ】Ｕ字形クランプが第四の位置にあるＵ字形クランプの二つの端部の側面図を示す。
【図１７Ｃ】図１７ＤのセクションＳによって表示される、長円の管状通路内の金属棒の垂直断面の拡大図を示す。
【図１７Ｄ】図１７Ａの矢視Ｇの方向で、工具ホルダーの垂直断面図を示す。
【符号の説明】
【０１００】
２    上方ハウジング
３８    クランクシャフト
４０    駆動ピン
４２    支持構造体
４８    コンロッド
５２    シリンダー
５０    ピストン
５４    ラム
５８    ビートピース
３００、３０２    長手方向の通路
３１８    ガイド機構、溝
３２０    液体ガイド
３３６    後方ピストンチャンバー
４０４    リブ
５０２    工具ホルダーハウジング
５０４    中央ハウジング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８Ａ】
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【図８Ｂ】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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【図９Ｃ】
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【図１０】
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【図１１Ａ】
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【図１１Ｂ】
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【図１１Ｃ】
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【図１１Ｄ】
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【図１２】
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【図１３Ａ】
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【図１３Ｂ】
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【図１３Ｃ】
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【図１３Ｄ】
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【図１３Ｅ】
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【図１３Ｆ】
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【図１３Ｇ】
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【図１４Ａ】
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【図１４Ｂ】
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【図１４Ｃ】
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【図１４Ｄ】
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【図１５Ａ】
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【図１５Ｂ】
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【図１５Ｃ】
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【図１５Ｄ】
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【図１５Ｅ】
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【図１６Ａ】
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【図１６Ｂ】
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【図１６Ｃ】
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【図１６Ｄ】
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【図１７Ａ】
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【図１７Ｂ】
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【図１７Ｃ】
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【図１７Ｄ】
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