(57)【要約】      （修正有）【課題】  視覚に訴える移動型の広告装置であって、人に大きなインパクトを与えることができる広告装置を得る。【解決手段】  車両によって移動する牽引基台１０に、収納状態と、この収納状態より大きな空間を占有する広告状態とに移行動作可能にして可動広告媒体１７Ｒ、１７Ｌを支持し、この可動広告媒体を上記収納状態と広告状態との間で移動させる媒体駆動装置；及び広告基台の走行状態に応じ、媒体駆動装置を駆動して、可動広告媒体を収納状態と広告状態のいずれかに移行させる駆動制御手段；を備えた広告装置。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両によって移動可能な広告基台；
この広告基台に、収納状態と、この収納状態より大きな空間を占有する広告状態とに移行動作可能に支持した可動広告媒体；
この可動広告媒体を上記収納状態と広告状態との間で移動させる媒体駆動装置；及び
上記広告基台の走行状態に応じ、媒体駆動装置を駆動して、上記可動広告媒体を収納状態と広告状態のいずれかに移行させる駆動制御手段；
を備えたことを特徴とする広告装置。
【請求項２】
請求項１記載の広告装置において、上記駆動制御手段は、広告基台が一定速度以上で走行中はこの可動広告媒体を収納状態に保持し、一定速度未満で走行している状態において該可動広告媒体を広告状態に移行させる広告装置。
【請求項３】
請求項２記載の広告装置において、上記駆動制御手段は、広告基台が停止中に可動広告媒体を広告状態に移行させる広告装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項記載の広告装置において、上記駆動制御手段は、上記可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させる手動の広告開始スイッチを備えている広告装置。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項記載の広告装置において、上記可動広告媒体は、直線運動によって収納状態と広告状態との間を移行する広告装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項記載の広告装置において、上記可動広告媒体は、回動運動によって収納状態と広告状態との間を移行する広告装置。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれか１項記載の広告装置において、上記媒体駆動装置は、可動広告媒体を広告状態においてさらに運動させる広告装置。
【請求項８】
請求項１ないし７のいずれか１項記載の広告装置において、上記広告基台は、牽引車両によって牽引されて走行する牽引基台であり、該牽引基台には、該牽引基台が停止したことを検知する牽引基台停止検知手段が設けられており、上記駆動制御手段は、この牽引基台停止検知手段が牽引基台の停止を検知したとき、可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させる広告装置。
【請求項９】
請求項７または８記載の広告装置において、上記牽引基台を牽引する牽引車両には、該牽引車両が停止したことを検知する牽引車両停止検知手段が設けられており、上記駆動制御手段は、この牽引車両停止検知手段が牽引車両の停止を検知したとき、可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させる広告装置。
【請求項１０】
収納状態と、この収納状態より大きな空間を占有する広告状態とに移行動作可能に可動広告媒体を支持した牽引基台を準備する段階と、
この牽引基台を可動広告媒体を収納状態にして牽引して走行させる段階と、
該牽引基台を停止させる段階と、
牽引基台を停止させた状態において可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させる段階と、
を含むことを特徴とする牽引広告方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動型の広告装置及び牽引広告方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
移動型の広告装置としては、車両の外面に何らかの広告を付して人の視覚に訴えるもの、あるいは車両に搭載した放送設備により人の聴覚に訴えるものが一般的である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、聴覚に訴えるものは騒音として社会問題あるいは規制の対象となる。また視覚に訴える従来装置はインパクトに乏しい。
【０００４】
本発明は、視覚に訴える移動型の広告装置であって、人に大きなインパクトを与えることができる広告装置及び牽引広告方法を得ることを目的とする。
また本発明は、比較的安価に提供できる広告装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、軽車両を含む車両によって移動可能な広告基台に、収納状態と、この収納状態より大きな空間を占有する広告状態とに移行動作可能にして可動広告媒体を支持し、この可動広告媒体を収納状態と広告状態との間で移動させる媒体駆動装置；及び広告基台の走行状態に応じ、上記媒体駆動装置を駆動して、可動広告媒体を収納状態と広告状態のいずれかに移行させる駆動制御手段；を備えたことを特徴としている。
収納状態は広告ができない状態ではなく、静止した広告機能を与えることができる。
【０００６】
駆動制御手段は、各種の制御態様が可能である。例えば、広告基台が一定速度以上で走行中は可動広告媒体を収納状態に保持し、（別の）一定速度未満で走行している状態において該可動広告媒体を広告状態に移行させることができる。「一定速度」は、別の速度であってよい。
【０００７】
最も好ましい（安全な）態様は、駆動制御手段が、広告基台が停止中に可動広告媒体を広告状態に移行させる態様である。
【０００８】
あるいは（加えて）、駆動制御手段には、可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させる手動の広告開始スイッチを設けることも可能である。
【０００９】
可動広告媒体は、具体的には例えば直線運動によって収納状態と広告状態との間を移行させ、あるいは回動運動によって収納状態と広告状態との間を移行させることができる。
【００１０】
また可動広告媒体を広告状態においてさらに運動させてもよい。
【００１１】
広告基台は、トラックの荷台に載せて移動させることが可能である。しかし、よりインパクトのある広告装置として、広告基台を、オートバイや自転車を含む軽車両によって牽引される牽引基台とし、該牽引基台の停止中に広告すれば、人に大きなインパクトを与え高い宣伝効果を得ることができる。
【００１２】
この牽引広告装置の態様では、牽引基台には、該牽引基台が停止したことを検知する牽引基台停止検知手段を設け、駆動制御手段は、この牽引基台停止検知手段が牽引基台の停止を検知したとき、可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させることができる。
【００１３】
あるいは（加えて）、牽引基台を牽引する牽引車両には、該牽引車両が停止したことを検知する牽引車両停止検知手段を設け、駆動制御手段は、この牽引車両停止検知手段が牽引車両の停止を検知したとき、可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させることができる。
【００１４】
駆動制御手段は、これらの牽引基台停止検知手段、牽引車両停止検知手段、及び広告開始スイッチがすべてオンになったときに、可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させてもよく、いずれか一つがオンになったときに広告状態に移行させてもよい。
【００１５】
本発明は、牽引広告方法の態様では、収納状態と、この収納状態より大きな空間を占有する広告状態とに移行動作可能に可動広告媒体を支持した牽引基台を準備する段階と、この牽引基台を可動広告媒体を収納状態にして牽引して走行させる段階と、該牽引基台を停止させる段階と、牽引基台を停止させた状態において可動広告媒体を収納状態から広告状態に移行させる段階と、を含むことを特徴としている。
【００１６】
本発明の広告装置及び牽引広告方法は、繁華街では、例えば広告基台を載せたトラック、あるいは牽引基台を牽引した軽車両が信号で停止したときに可動広告媒体を広告状態に移行させ、農村では一定値以下のゆっくりした速度でトラックまたは軽車両を運転しながら可動広告媒体を収納状態と広告状態とに繰り返し移行させるというように、広告態様を変えることができる。
【００１７】
本発明の広告装置及び牽引広告方法は、道路交通法その他の法規に違反しない範囲で実施されることは勿論であり、以下の実施形態で説明する装置の大きさは、実際の大きさを示唆するものではない。
【発明の効果】
【００１８】
本発明による広告装置及び牽引広告方法は、可動広告媒体が広告状態では収納状態より大きな空間を占有するため、人に視覚で大きなインパクトを与えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下の実施形態は、いずれも、本発明による広告装置を、牽引車両によって牽引する牽引型の牽引広告装置に適用した実施形態である。
図１ないし図５は、本発明による牽引広告装置の第一の実施形態を示している。牽引基台（広告基台）１０は、オートバイ（牽引車両）Ｂとの接続腕１１と、走行車輪１２を有している。牽引基台１０には、被牽引車両として必要なブレーキ灯１３及びナンバープレート１４が備えられている。ブレーキ灯１３はオートバイＢのブレーキ系統と連動している。
【００２０】
牽引基台１０は、基板１５上に、収納ケース１６を有しており、この収納ケース１６内に、回動型広告媒体１７Ｒが収納されている。図１、図３はこの回動型広告媒体１７Ｒの収納状態を示しており、図２、図４は広告状態を示している。回動型広告媒体１７Ｒには、適宜広告文字や広告装飾を施す。
【００２１】
図３、図４につき、この回動型広告媒体１７Ｒの支持構造及び媒体駆動装置を説明する。収納ケース１６には、走行車輪１２の軸と平行な前後一対の回転軸１７ａに、それぞれ回動型広告媒体１７Ｒの一端部が固定されている。回転軸１７ａには、互いに噛み合うピニオン１７ｂが固定されており、一方のピニオン１７ｂは、駆動モータ（媒体駆動装置）１８及び駆動ベルト１８ａを介して回転駆動される。
【００２２】
一対の回動型広告媒体１７Ｒは、その平面位置（紙面と垂直方向の位置）をずらせて配置されており、回転軸１７ａを中心とする回動運動で、収納ケース１６の前後に形成した上下方向に長い出没孔１６ａから出没可能である。すなわち、駆動モータ１８を正転させると、駆動ベルト１８ａと一対のピニオン１７ｂを介して一対の回動型広告媒体１７Ｒが互いに反対方向に回転して出没孔１６ａから進出し、逆転させると、一対の回動型広告媒体１７Ｒが出没孔１６ａから収納ケース１６内に後退する。一対の回動型広告媒体１７Ｒの自由端部には、半ハート１７ｃが設けられており、この一対の半ハート１７ｃが当接する位置で進出端が規制されている。この進出端が広告位置である（図２、図４）。一対の回動型広告媒体１７Ｒの占める空間は、この広告位置において、収納ケース１６内に収納された収納状態より大きい。
【００２３】
一対の回動型広告媒体１７Ｒにはそれぞれ、ばね固定アーム１７ｄが固定されており、このばね固定アーム１７ｄに進出補助ばね１９の一端部が固定されている。進出補助ばね１９の他端部は、プーリ１９ａを介して固定端１９ｂに固定されており、回動型広告媒体１７Ｒに進出方向の補助力を与えている。図３、図４では、一対の進出補助ばね１９の一方を実線で示し、他方を鎖線または細線で示している。
【００２４】
図５は、以上の媒体駆動装置の制御系を示している。牽引基台１０には牽引基台停止検知手段２１が備えられ、オートバイＢには牽引車両停止検知手段２２が備えられている。この牽引基台停止検知手段２１、牽引車両停止検知手段２２の出力は駆動制御回路（手段）２０に入力される。駆動制御回路２０にはまた、手動の広告開始スイッチ２３が接続されている。
【００２５】
以上の制御系は、例えば次のように駆動モータ１８（回動型広告媒体１７Ｒ）を制御する。駆動制御回路２０（の広告開始スイッチ２３）は、オートバイＢに搭載され、牽引基台１０の回動型広告媒体１７Ｒは、デフォルト状態では収納ケース１６内に収納されているものとする。この牽引基台１０をオートバイＢに牽引して走行させると、走行状態では、牽引基台停止検知手段２１と牽引車両停止検知手段２２はそれぞれオフ信号を発する。従って、仮に広告開始スイッチ２３をオンにしても回動型広告媒体１７Ｒは駆動されない（図１、図３の収納状態に維持される）。
【００２６】
オートバイＢ及び牽引基台１０が停止すると、牽引基台停止検知手段２１と牽引車両停止検知手段２２はそれぞれオン信号（停止検知信号）を発する。この状態において、オートバイＢの運転者が広告開始スイッチ２３をオンにすると、駆動制御回路２０は、駆動モータ１８を介して回転軸１７ａを中心とする回転運動で回動型広告媒体１７Ｒを駆動し、図２、図４の広告状態に移行させる。広告開始スイッチ２３をオンにするタイミングは、オートバイＢの運転者によって決定されるが、例えば繁華街において信号での停止時に、広告開始スイッチ２３をオンにすれば、回動型広告媒体１７Ｒが大きい空間を占める広告状態に移行することによって、人の注目を集め、大きい広告（宣伝）効果を期待することができる。好ましくは、複数台のオートバイＢと牽引基台１０を同時に走行させ、同じ信号で同時に停止させて広告状態に移行させれば、大きなインパクトのある広告を行うことができる。なお、収納ケース１６の外面も静的な広告スペースとして使用可能であることは勿論である。あるいは、回動型広告媒体１７Ｒが収納状態でも見えるようにして、一定の広告効果を狙ってもよい。
【００２７】
以上の制御系は、オートバイＢ及び牽引基台１０が完全に停止した状態で、かつオートバイＢの運転者が安全を確認した上で、回動型広告媒体１７Ｒを広告状態に移行させる制御例である。この他、オートバイＢと牽引基台１０が停止する度に（広告開始スイッチ２３を操作することなく）収納状態から広告状態に移行させ、走行を開始する度に広告状態から収納状態に移行させる制御でもよい。また、例えば農村地帯では、オートバイＢ及び牽引基台１０が一定速度未満で走行していることを条件に、回動型広告媒体１７Ｒを広告状態に移行させることも可能である。あるいは走行中に、回動型広告媒体１７Ｒを広告状態と収納状態に移行させる制御態様も可能である。このような制御態様では、牽引基台停止検知手段２１、牽引車両停止検知手段２２を速度検知装置に変更し、広告開始スイッチ２３は単なるメインスイッチとする。どのような制御態様であれ、交通法規に触れないことが条件であるのは言うまでもない。
【００２８】
可動広告媒体１７は、広告状態では収納状態より大きい空間を占めるものであれば、種々の変形が可能である。図６ないし図１０は、可動広告媒体１７（牽引基台１０）の別の実施形態を示している。この実施形態では、収納ケース１６にはその上部に前後方向に長い出没孔１６ａ’が形成されている。直動型広告媒体１７Ｌは、上下方向の直線運動によってこの出没孔１６ａ’から出没可能に収納ケース１６に支持されている。
【００２９】
牽引基台１０の基板１５には、上下方向を向けたエアシリンダ装置３０の下端部が固定されており、このエアシリンダ装置３０のピストンロッド３１の先端に昇降プーリ３２が設けられている。収納ケース１６内には、昇降プーリ３２より上方に位置させて定位置プーリ３３が設けられており、上端部が収納ケース１６に固定された駆動ワイヤ３４は、昇降プーリ３２と定位置プーリ３３に掛け回されて方向を２回反転させた後、直動型広告媒体１７Ｌの下端部に固定されている。図では、エアシリンダ装置３０から駆動ワイヤ３４の要素が前後に二組設けられているが、原理的には一組でよい。３５は、直動型広告媒体１７Ｌの昇降ガイドローラである。
【００３０】
この媒体駆動装置では、図７、図８のように、エアシリンダ装置３０のピストンロッド３１を伸張させると、直動型広告媒体１７Ｌを下降させて収納ケース１６内に収納することができ、ピストンロッド３１を引き込むと、図９、図１０のように、直動型広告媒体１７Ｌを上昇させて出没孔１６ａ’から外部に進出させ、広告状態に移行させることができる。この実施形態では、直動型広告媒体１７Ｌの昇降ストロークは、エアシリンダ装置３０のピストンロッド３１のストロークの２倍であり、駆動源の小さなストローク量で直動型広告媒体１７Ｌの大きなストロークを得ることができる。
【００３１】
図１１と図１２は、直動型広告媒体１７Ｌの他の実施形態を示している。この実施形態は、ラックピニオン機構により一対の直動型広告媒体１７Ｌを互いに反対方向に直線移動させることで、収納状態と広告状態とに移行させている。牽引基台１０の基板１５上には、収納ケース１６の外側に位置させて一対の直動型広告媒体１７Ｌのガイドレール４０が設けられている。収納ケース１６内には、前後に位置を異ならせて、垂直方向の軸を有する一対のピニオン４１が備えられており、この一対のピニオン４１は、駆動モータ４２及び駆動ベルト４３を介して同一方向に回転駆動される。
【００３２】
前後方向を向く一対の直動型広告媒体１７Ｌは、この一対のピニオン４１を挟んで対向しており、その対向面に、対応するピニオン４１に噛み合うラック４４が形成されている。
【００３３】
この媒体駆動装置は、駆動モータ４２及び駆動ベルト４３を介して一対のピニオン４１を正逆に駆動することにより、一対の直動型広告媒体１７Ｌを収納ケース１６内に収納された収納状態（図１１）と、収納ケース１６の外部に突出させて大きい空間を占める広告状態（図１２）とに移行させることができる。ラックピニオン機構は、摩擦ローラ機構に代えてもよい。
【００３４】
図１３は、直動型広告媒体１７Ｌの別の実施形態である。この実施形態は、エアシリンダ装置５０とパンタグラフ機構（平行リンク機構）５１によって直動型広告媒体１７Ｌを直線移動させるものである。パンタグラフ機構５１は、等長の４本のリンク５１ａを有し、隣り合うリンク５１ａがピン５１ｂ、５１ｃで枢着されている。これらのピンは、２つのピン５１ｂは上下に位置し、２つのピン５１ｃは前後に位置しており、この２つの前後ピン５１ｃの一方は収納ケース１６に固定され、他方は直動型広告媒体１７Ｌに固定されている。直動型広告媒体１７Ｌは収納ケース１６に前後方向に移動自在に支持されている。
【００３５】
牽引基台１０の基板１５には、エアシリンダ装置５０の下端部が軸５３で枢着されており、そのピストンロッド５４の先端部は、パンタグラフ機構５１の上下ピン５１ｂの一方と同軸に枢着されている。
【００３６】
この媒体駆動装置によると、エアシリンダ装置５０のピストンロッド５４を伸張させた状態では、実線で示すように、直動型広告媒体１７Ｌを収納ケース１６内に収納することができる。一方、ピストンロッド５４を引き込むと、鎖線で示すように、エアシリンダ装置５０が軸５３を中心として揺動しながら（傾斜角度を変化させながら）、直動型広告媒体１７Ｌを収納ケース１６から突出させて広告状態とすることができる。図１３では、一つの直動型広告媒体１７Ｌのみを描いたが、上記の各実施形態と同様に、平面位置を異ならせて複数を設けることができる。
【００３７】
図１４ないし図１６は、直動型広告媒体１７Ｌが広告状態でさらに運動する別の広告媒体を有する実施形態を示している。直動型広告媒体１７Ｌの駆動機構は、図６ないし図１０の実施形態と同一である。直動型広告媒体１７Ｌには、一対の第二可動広告媒体６１が平面位置を異ならせて前後方向に移動自在に支持されている。各第二可動広告媒体６１には、その下端部にワイヤ固定突起６１ａが突出しており、このワイヤ固定突起６１ａにそれぞれ、独立した駆動ワイヤ６２が固定されている。各駆動ワイヤ６２は、定位置プーリ６３、テンションローラ６４を介して単一の巻取ドラム６５に巻回されている。巻取ドラム６５に対する一対の駆動ワイヤ６２の巻回態様は、図１４に示すように、巻取ドラム６５の同一方向の回転で、一対の駆動ワイヤ６２のワイヤ固定突起６１ａ固定部分が互いに反対方向に移動するように、一方は襷（たすき）がけにし、他方は非襷（たすき）がけにされている。巻取ドラム６５は駆動モータ６６によって正逆に回転駆動される。
【００３８】
この実施形態では、第二可動広告媒体６１を直動型広告媒体１７Ｌ内に収納した状態において、該直動型広告媒体１７Ｌを図６ないし図１０の実施形態と同様に昇降させ、収納状態と広告状態とに移行させることができる。加えて、図１４、図１５に示す広告位置において、駆動モータ６６を介して巻取ドラム６５を正逆に回転させると、巻取ドラム６５に巻かれた一対の独立した駆動ワイヤ６２のワイヤ固定突起６１ａ固定部分が互いに反対方向に移動する結果、一対の第二可動広告媒体６１をさらに正逆に運動させることができる。
【００３９】
可動広告媒体の駆動機構は、以上の実施形態に限らず種々が可能である。本発明は、可動広告媒体が広告状態では収納状態より大きな空間を占有する点に特徴があり、具体的な駆動機構は問わない。
【００４０】
以上の実施形態は、広告基台１０が、オートバイ（牽引車両）Ｂによって牽引される牽引型であるが、広告基台１０をトラックの荷台に載せる態様も可能である。この態様では、接続腕１１及び走行車輪１２を省略することが可能である。このトラックに搭載する態様では、駆動制御回路（手段）２０の牽引基台停止検知手段２１及び牽引車両停止検知手段２２を、トラックの停止検知手段に置き換えればよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の広告装置の一実施形態を示す、可動広告媒体を収納した牽引基台をオートバイで牽引している状態を示す斜視図である。
【図２】同可動広告媒体を広告状態とした状態を示す斜視図である。
【図３】図１の牽引基台の収納状態の内部構造を示す側面図である。
【図４】図２の牽引基台の広告状態の内部構造を示す側面図である。
【図５】本発明による広告装置の一制御回路を示す図である。
【図６】本発明の広告装置の別の実施形態を示す、可動広告媒体を収納した牽引基台をオートバイで牽引している状態を示す斜視図である。
【図７】図６の牽引基台の収納状態の内部構造を示す側面図である。
【図８】図７の正面図である。
【図９】図７、図８の牽引基台の広告状態の内部構造を示す側面図である。
【図１０】図９の正面図である。
【図１１】（Ａ）、（Ｂ）は牽引基台のさらに別の実施形態を示す、収納状態の平面図と側面図である。
【図１２】（Ａ）、（Ｂ）は同広告状態の平面図と側面図である。
【図１３】牽引基台のさらに他の実施形態を示す側面図である。
【図１４】複数段動作をする可動広告媒体を備えた牽引基台の側面図である。
【図１５】図１４の一部拡大側面図である。
【図１６】図１４、図１５の装置の巻取ドラム部分の斜視図である。
【符号の説明】
【００４２】
Ｂ  オートバイ（牽引車両）
１０  牽引基台（広告基台）
１１  接続腕
１２  走行車輪
１６  収納ケース
１７  可動広告媒体
１７Ｒ  回動型広告媒体（可動広告媒体）
１７Ｌ  直動型広告媒体
１８  駆動モータ
２０  駆動制御回路
２１  牽引基台停止検知手段
２２  牽引車両停止検知手段
２３  広告開始スイッチ
３０  エアシリンダ装置
３１  ピストンロッド
３２  昇降プーリ
３３  定位置プーリ
３４  駆動ワイヤ
４２  ４６  ６６  駆動モータ
５０  エアシリンダ装置
５１  パンタグラフ機構
６１  第二可動広告媒体
６２  駆動ワイヤ
６５  巻取ドラム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2008003312.tif 000012
【図１１】
2008003312.tif 000013
【図１２】
2008003312.tif 000014
【図１３】
2008003312.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
2008003312.tif 000017
【図１６】
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