(57)【要約】【課題】作業上の労力負担と危険を少なくし、スピーディーに大型土のう製作を行えて作業人数を少なくする。【解決手段】上開口５と下開口９を有するホッパー４に、車輪１１付き支持部１２を配設したホッパー車２と、ホッパー車を乗せ、ホッパーの下開口から土砂を落下させて大型土のう袋に詰める袋詰め箇所２２を隣接して設けた袋詰め用枠体２３の上に、ホッパー車がいずれの袋詰め箇所上へも移動できるようにレール２４を敷設し、更にホッパー車を各袋詰め箇所上の所定位置で停止させるストッパー３３、３４を備えた土のう袋詰め台３とから構成する。そして、袋詰め時に大型土のう袋の内袋口部を外部から嵌める吐出用筒部８の外面に、内袋を止める内袋止め具２０を設置し、又土のう袋詰め台の各袋詰め箇所の上部構成部材に、大型土のう袋の外袋を止める外袋止め具３２等を設置する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
土砂投入用上開口と土砂吐出用下開口を有するホッパーに、車輪付き支持部を複数箇所配設したホッパー車と、そのホッパー車を乗せ、ホッパーの下開口から土砂を落下させて大型土のう袋に詰め、大型土のうを製作して収容する土のう収容空間を有する袋詰め箇所を隣接して設けた袋詰め用枠体の上に、ホッパー車の車輪が乗るレールを敷設して、そのレールをホッパー車がいずれの袋詰め箇所上へも移動できるように配置し、更にその袋詰め用枠体或いはレールにホッパー車を各袋詰め箇所上の所定位置で夫々停止させるストッパーを備えた土のう袋詰め台とからなる大型土のう袋詰め機であって、上記ホッパーの最下部を構成し、袋詰め時に大型土のう袋の内袋の口部を外側から嵌める吐出用筒部の外面に、その内袋を止める内袋止め具を設置し、又土のう袋詰め台の各袋詰め箇所の上部を構成する部材に、大型土のう袋の外袋を止める外袋止め具を夫々設置することを特徴とする大型土のう袋詰め機。
【請求項２】
土のう袋詰め台の各袋詰め箇所に土のう取出口を夫々設け、その各土のう取出口の両側に、土のう収容空間を形成する壁として、土のうはみ出し防止板を夫々配設することを特徴とする請求項１記載の大型土のう袋詰め機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、土木工事等に使用するため、大型土のう袋に土砂を詰めて大型土のうを製作する大型土のう袋詰め機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、災害現場の復旧や河川工事等をする場合、１．７〜１．８ｔ（１立方メートル）用、２ｔ用等の内外袋を重ねた大型土のう袋に土砂を詰めて大型土のうを製作し、使用している。なお、一般的に使用する土のう袋は小型であり、シャベルを用いて土砂を２０ｋｇ程詰めて使用する。このような土のう袋はいずれも可撓性を有するので、そのままでは自立できず、土砂を詰めるのに不都合である。そこで、小型土のうに土砂を詰める際には、袋保持用具を用い、その保持用具を袋の内側に入れ、或いは外側に配置して袋を保持させている。すると、袋を筒状に立てて、その口を大きく開けることができるので、シャベルを用いて土砂を入れ易くなり、作業性が向上する。
【特許文献１】特開平１１−２２７７２９
【特許文献２】特開２００４−１４３７８７
【特許文献３】特開２００６−３４８６９９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
一方、大型土のうを製作する場合は、袋の中に多量の土砂を詰め込む必要がある。そのため、通常はバックホー、パワーショベル等の機械を用い、バケットで土砂をすくって大型土のう袋に投入する。その際、多量の土砂を投入し易くするため、筒状の保持用具上に大型の漏斗状投入部を一体的に結合して用いている。そして、袋詰め時には、先ずバックホー等のフックに漏斗状投入部付き筒状保持用具を吊り下げ、その筒状保持用具の外側に内袋を嵌め、更に漏斗状投入部付き筒状保持用具に内外袋を引っ掛けて大型土のう袋を吊り下げて取り付ける。次に、その漏斗状投入部付き筒状保持用具等を地面上に置いて立て、土砂を投入して袋詰めする。又、その袋詰め後に漏斗状投入部付き筒状保持用具を吊り上げ、大型土のう袋を取り外す等の作業を行う。このため、通常は４人１組になって大型土のうの製作を行っている。なお、漏斗状投入部付き筒状保持用具を２個並べて一体にしたものも用いられているが、土砂の投入以外は２人の作業員によって全て手作業で行っている。
【０００４】
しかしながら、単独構成の漏斗状投入部付き筒状保持用具を用いても、袋詰めする度に、上述した一連の作業をしなければならず、複数回の吊り下げ作業が必要となるので、それだけ時間がかかり、労力的な負担も大きく危険を伴う。しかも、投入作業をし易くするため、漏斗状投入部の土砂投入用上開口を大きくすると、漏斗状投入部付き筒状保持用具の全体が大きく重くなって取り扱い難くなり、地面に置いた時不安定になって倒れ易くなる。それ故、土砂投入用上開口をあまり大きくできないため、大型のバックホー等を用いると、バケットから投入した土砂の一部が上開口に投入されずに、周辺に落下し易くなる。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされたものであり、作業上の労力負担と危険を少なくし、スピーディーに大型土のう製作を行えて、作業人数も少なくて済む大型土のう袋詰め機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明による大型土のう袋詰め機は、土砂投入用上開口と土砂吐出用下開口を有するホッパーに、車輪付き支持部を複数箇所配設したホッパー車と、そのホッパー車を乗せ、ホッパーの下開口から土砂を落下させて大型土のう袋に詰め、大型土のうを製作して収容する土のう収容空間を有する袋詰め箇所を隣接して設けた袋詰め用枠体の上に、ホッパー車の車輪が乗るレールを敷設して、そのレールをホッパー車がいずれの袋詰め箇所上へも移動できるように配置し、更にその袋詰め用枠体或いはレールにホッパー車を各袋詰め箇所上の所定位置で夫々停止させるストッパーを備えた土のう袋詰め台とから構成する。
【０００７】
そして、上記ホッパーの最下部を構成し、袋詰め時に大型土のう袋の内袋の口部を外側から嵌める吐出用筒部の外面に、その内袋を止める内袋止め具を設置し、又土のう袋詰め台の各袋詰め箇所の上部を構成する部材に、大型土のう袋の外袋を止める外袋止め具を夫々設置する。
【０００８】
又、土のう袋詰め台の各袋詰め箇所に土のうの取出口を夫々設け、その各土のう取出口の両側に土のう収容空間を形成する壁として、土のうはみ出し防止板を夫々配設すると好ましくなる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の大型土のう袋詰め機は、土砂投入用上開口と土砂吐出用下開口を有するホッパーに、複数個の車輪付き支持部を固着したホッパー車を用い、そのホッパー車を土のう袋詰め台の最上部にあるレール上に乗せて使用することにより、その土のう袋詰め台を平らな場所に据え付けて置くと、ホッパー車の載置状態が安定し、そのホッパー車をレールによっていずれの袋詰め箇所へも簡単に移動できる。それ故、袋詰めの度に、従来のように漏斗状投入部付き筒状保持用具等を吊り上げる等の労力負担が大きく、危険な作業を必要としない。しかも、土のう袋詰め台又はレールにストッパーを備えておくことにより、ホッパー車を各袋詰め箇所上の所定位置で夫々停止させて強固に固定できる。それ故、土砂投入用上開口を大きくすることが可能となり、大型のバックホー等を用いて、一度に多量の土砂を投入に易く、周辺に土砂等が落下せずに安全である。
【００１０】
そして、袋詰め時には、先ず土のう袋詰め台に設けた隣接する次に袋詰めを実施する箇所の土のう収容空間に、大型土のう袋を持ち込み、その袋詰め箇所の上部を構成する部材に設置されている止め具を用いて大型土のう袋の外袋を止める。次に、隣のまだ袋詰めをしていない或いは既に袋詰めが終了している袋詰め箇所上からホッパー車を移動してきて、その袋詰め箇所上の所定位置に停止させて固定し、ホッパーの最下部にある吐出用筒部の外面に、大型土のう袋の内袋の口部を外側から嵌め、その内袋をそこに設置されている止め具を用いて止める。すると、袋詰めの準備が完了するので、バックホー等のバケットで土砂をすくって上開口から投入し、ホッパーの下開口から土砂を落下させ、所定量の土砂を大型土のう袋に充填できる。そこで、ホッパーの吐出用筒部から内袋を外し、ホッパー車を次に大型土のうを製作する隣の袋詰め箇所に移動した後、内袋の口部を閉じて大型土のうを製作する。この大型土のうは外袋の吊り部をバックホー等のフックに掛けて吊り上げながら、袋詰め箇所より外部に取り出す。このようにして、袋詰めを行うと、バックホー等の操作以外に必要な作業者の労力負担と危険が少なく、スピーディーに大型土のうの製作を行えて、作業人数を少なくできる。
【００１１】
又、土のう袋詰め台の各袋詰め箇所に土のう取出口を夫々設け、その各土のう取出口の両側に土のう収容空間を形成する壁として、土のうはみ出し防止板を夫々配設することにより、袋詰め時に両土のうはみ出し防止板によって土砂が規制されながら袋詰めされる。それ故、製作した大型土のうの取り出し方向と直角方向の膨らみによる引っ掛かりをなくして、土のう袋詰め台から大型土のうを円滑に取り出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、添付の図１〜７を参照して、本発明の実施の最良形態を説明する。
図１は本発明を適用した大型土のう袋詰め機の正面図、図２はその平面図、及び図３はその左側面図である。この大型土のう袋詰め機１は、ホッパー車２とそのホッパー車２が乗る土のう袋詰め台３とからなる。そして、ホッパー車２は本体たるホッパー４を、土砂投入用上開口５と土砂吐出用下開口６を有する角形漏斗状の投入部７と、その下側に一体に結合し、土砂吐出用下開口６と内部穴を連通させ、穴径を等しくした角形状の吐出用筒部８とから構成する。すると、当然漏斗状投入部７の土砂吐出用下開口６と吐出用筒部８の土砂吐出用下開口９の大きさが同一になる。なお、吐出用筒部８は袋詰め時に大型土のう袋の内袋の口部を外側から嵌める箇所になる。
【００１３】
このようなホッパー４を構成する投入部７の前後に配設した相対する逆台形状の壁板１０（１０ａ、１０ｂ）の下部寄り外面に、車輪１１付き支持部１２を複数箇所、例えばその各隅部付近に１箇所ずつ突設して合計４箇所配置する。その際、車輪１１を支える支持部１２として、矩形状水平板１３の上面中央に三角形状垂直板１４を植設し、その水平板１３の先端部下面に、車輪１１の軸を支える一対の三角形状板１５を垂下して設けた組立体を用いる。
【００１４】
又、投入部７は土砂投入用上開口５の４辺を縁取り１６し、更にその各前後壁板１０の上部寄り外面に、ホッパー車２の移動時に用いる移動用取っ手１７として、Ｌ字状に屈曲した棒状体を用い、その屈曲箇所の一側にある直線部を垂直に配置し、他側にある直線部を水平に配置して、その両端を固着し夫々突設する。なお、投入部７の土砂投入用上開口５を形成する４縁を水平にし、その前後縁の各中央付近にホッパー車２の吊り上げ時に用いる吊り具１８を夫々固着する。
【００１５】
そして、ホッパー４の最下部を構成する吐出用筒部８には、その左壁板１９と右壁板の外面の左右端部中央に、大型土のう袋の内袋の口部を挟んで止める止め具２０を夫々配設する。このようにして、ホッパー車２を完成すると、そのホッパー車２の前後左右を対称にでき、全体をほぼ鋼鉄製にすることにより、強度を大きくすることができる。なお、内袋止め具２０に関しては後に詳述する。
【００１６】
このようなホッパー車２が乗る土のう袋詰め台３は、ホッパー４の下開口９から土砂を落下させて大型土のう袋１に袋詰めし、大型土のうを製作して収容する土のう収容空間２１を有する袋詰め箇所２２を、例えば２箇所左右に並べ、隣接して設けた袋詰め用枠体２３の上に、ホッパー車２０の車輪１１が乗るレール２４を２本平行に敷設し、その２本のレール２４(２４ａ、２４ｂ)をホッパー車２が左右にあるいずれの袋詰め箇所２２(２２ａ、２２ｂ)上へも移動できるように配置して構成する。その際、袋詰め用枠体２３の骨組を形成するため、太さ、長さ、形状等の異なる種々の部材を用い、それ等を水平、垂直、斜め方向等に配置して組み立てて結合する。すると、長方形状に組み付けて、底枠２５、前後枠２６(２６ａ、２６ｂ)、仕切枠２７を夫々形成しながら、それ等を一体に結合することにより、袋詰め用枠体２３の骨組を形成し、その仕切枠２７の左右に直方体状の土のう収容空間２１を有する袋詰め箇所２２(２２ａ、２２ｂ)を夫々設けることができる。しかも、その袋詰め用枠体２３を構成する骨組の左右面と上面が開放状態になる。なお、底枠２５は水平に配置するのに対し、前後枠２６と仕切枠２７はいずれも垂直に配置する。そして、仕切枠２７の上部を構成する部材２８をホッパー車２の移動の妨げとならないように一段と下げて水平に支持する。
【００１７】
そして、前後枠２６の両頂をレール敷設箇所にし、そこにレール２４として断面Ｕ字状の長尺部材を夫々固着する。すると、平行に配設した両レール２４の各上溝内にホッパー車２の対応する車輪１１を夫々嵌めることができる。又、前後枠２６の両内面に土のう収容空間２１を形成する前後壁として、長方形状板２９を夫々固着する。すると、袋詰め用枠体２３の左右にある開口３０（３０ａ、３０ｂ）を袋詰め箇所２２から大型土のうを取り出す土のう取出口にし、その各土のう取出口３０の両側に夫々配設した前後壁板２９(２９ａ、２９ｂ)を土のうはみ出し防止板として利用できる。
【００１８】
又、仕切枠２７を構成する上部部材２８の左右面の両端部に、大型土のう袋の外袋の口部に分散して配設されている４個の小さなループひもの２個分を引っ掛けて止めるため、外袋止め具たる引掛用の固定止め棒３１を少し離して２本ずつ組にして固着し、上方に夫々少し突出させる。又、左右の土のう取出口３０を形成する前後枠２６の各垂直部材の上端部に、大型土のう袋の外袋の口部に配設した残りの２個の小さなループひもを引っ掛けるため、外袋止め具としてクランク状に屈曲した引掛用の可動止め棒３２を用い、その下端部を円筒に嵌めて固着し、その上端部を回動自在にして、仕切枠２７の上部構成部材２８の上面位置より少し上方に突出する。すると、大型土のう袋の大きさに応じて固定止め棒３１を選択し、可動止め棒３２の止め位置を決定してループひもを引っ掛けることができる。
【００１９】
又、各レール２４の両端部に固定ストッパー３３を夫々固着して、ホッパー車２を各袋詰め箇所２２上の所定位置、即ち各袋詰め箇所２２の最上中央部にホッパー４の吐出用筒部８がくるよう端部側の２車輪１１を固定する。その際、固定ストッパー３３として、例えばＵ字状に屈曲した棒状体を用い、レール２４の上溝をまたぐアーチ状に配置し両端を固着する。しかし、ホッパー車２の他側に設置した２車輪１１は、各レール２４の中央側にくるため、その各車輪１１を可動ストッパー３４を用いて夫々固定する。その際、各可動ストッパー３４として、例えば図４に示すような二等辺三角形状で、厚みをレール２４の溝幅より若干狭くした山形板を用い、その可動ストッパー３４に鎖３５の一端を結合し、鎖３５の他端を各レール２４の中央直下にある袋詰め用枠体２３の上部構成部材に夫々固着する。すると、各可動ストッパー３４をレール２４の溝内に嵌め、一定範囲を自在に移動させ、適切な位置で車輪１１を夫々固定することができる。又、レール２４から可動ストッパー３４を自在に取り外しできる。このようにして、土のう袋詰め台３を完成する。すると、土のう袋詰め台３の前後左右を対称にし、その全体をほぼ鋼鉄製にすることにより、強度を大きくできる。
【００２０】
このような大型土のう袋詰め機１を使用する場合、土のう袋詰め台３を袋詰めする土砂近くの平らな場所に据え付ける。そして、バックホー等によりホッパー車２を吊り上げ、その土のう袋詰め台３の最上部に敷設したレール２４に乗せる。すると、ホッパー車２の載置状態が安定し、そのホッパー車２をレール２４によって左右に配設したいずれの袋詰め箇所２へも簡単に移動できる。それ故、袋詰めの度に、従来のように漏斗状投入部付き筒状保持用具を吊り上げる等の労力負担が大きく、危険な作業を必要としない。
【００２１】
しかも、土のう袋詰め台３に固定ストッパー３３と可動ストッパー３４を備えておくことにより、ホッパー車２を各袋詰め箇所２２上の所定位置で夫々停止させて強固に固定できる。それ故、土砂投入用上開口５を大きくすることが可能となり、大型のバックホー等を用いて、一度に多量の土砂を投入に易く、周辺に土砂が落下せずに安全である。
【００２２】
袋詰め時には、図５に示すように先ず土のう袋詰め台３に設けた左右にある次に袋詰めを実施する箇所２２、例えば左側の袋詰め箇所２２ａの土のう収容空間２１に、大型土のう袋３６を左開口（土のう取出口）３０ａから持ち込む。そして、その外袋３７の口部に分散して４箇所配設されている各掛けひも３８（３ａ、…３ｄ）を袋詰め箇所２２ａの上部構成部材２８等に設置されている対応する止め棒３１、３２に夫々引っ掛けて止める。すると、大型土のう袋３６を袋詰め箇所２２ａの底枠２５や地面上等に広げて置き、その外袋３７の口部を大きく開けることができる。なお、３９は大型土のう袋３６の内袋である。
【００２３】
次に、隣のまだ袋詰めをしていない、或いは既に袋詰めが完了している右側の袋詰め箇所２２ｂ上からホッパー車２を左側の袋詰め箇所２２ａ上に移動させる。そして、そのホッパー車２を、図６に示すように左側の袋詰め箇所２２ａ上の所定位置に停止させ、ストッパー３３、３４にて固定した後、ホッパー４の最下部にある吐出用筒部８の外面に、大型土のう袋３６を構成する内袋３９の口部を外側から嵌め、そこに分散して４箇所設置されている各止め具２０を用いて内袋３９の対応箇所を夫々止める。その際、止め具２０として、図７に示すように下方の一隅部を切り欠いた大略長方形状の支持板４０と、先端側部４１をＵ字状に屈曲させた押さえ棒４２とを組み合わせて用いる。そして、吐出用筒部８を構成する左右壁板１９等の各外面の所定箇所に、その支持板４０を左又は右方向に向け、板面に垂直に突出させて固着し、その支持板４０に設けた軸受け穴内に押さえ屈曲棒４２の基部４３を嵌め、その押さえ屈曲棒４２を支持板４０で回動可能に支持する。すると、内袋３９の任意の箇所を支持板４０の先端面と押さえ屈曲棒４２の下動させた先端側部４１とで挟持して止めることができる。なお、４４は止めピン、４５はワッシャーである。
【００２４】
このようにして袋詰めの準備をした後、バックホー等のバケットで土砂をすくってホッパー４の上開口５へ投入する。すると、ホッパー４の下開口９から土砂を落下させて袋詰めでき、所定量の土砂を大型土のう袋３６に充填できる。その際、左側の袋詰め箇所２２ａの左方に開く土のう取出口３０ａの両側に、土のう収容空間２１を形成する前後壁として、土のうはみ出し防止板２９を夫々配設しているので、土砂がそれ等の両防止板２９に規制されながら袋詰めされて行く。なお、作業者が大型土のう袋詰め機１から離れた後に、ホッパー２内に土砂を投入する。
【００２５】
土砂充填後、押さえ屈曲棒４２の先端側部４１を上動させて、ホッパー４の吐出用筒部８から内袋３９を外し、ホッパー車２を次に大型土のうを製作する右側の袋詰め箇所２２ｂに移動する。そして、移動後に内袋３９の口部をひもで縛って閉じる。なお、右側の袋詰め箇所２２ｂにはホッパー車２を移動する前に、当然そこに他の大型土のう袋３６の外袋３７を止めて、その口部を大きく開けて準備しておく。
【００２６】
この大型土のうはバックホー等のフックに外袋３７の上部に２箇所設けられている大きな吊りひも４６を十文字状に交差させて引っ掛け、少し吊り上げながら左方に移動させ、取出口３０ａを通過させて外部に取り出す。その際、大型土のうは両側に配設されている土のうはみ出し防止板２９によって土砂が規制されながら袋詰めされているので、大型土のうの取り出し方向と直角方向の膨らみによる引っ掛かりがなく、土のう袋詰め台３から円滑に取り出すことができる。このようにして、左右の袋詰め箇所２２で交互に袋詰めを行うと、袋詰めに必要な吊り上げは、袋詰め終了毎に１度吊り上げて取り出すだけでよくなり、バックホー等の操作者以外の袋詰め作業を行うのに必要な作業者の労力負担と危険が少なく、タイムロスも少なくなって、安全にスピーディーに大型土のうの製作を行える。なお、通常はバックホー等の操作者１名とそれ以外の作業者１名の２名が組んで袋詰めをする。
【００２７】
なお、上記土のう袋詰め台３には、ホッパー４の土砂投入用上開口５の口径寸法が、例えば１２００×１５００ｍｍ（１．７〜１．８ｔ詰め大型土のう袋用）と、１６００×１７００ｍｍ（２ｔ詰め大型土のう袋用）の２種類のホッパー車２を、適宜選択して乗せることができ、大型（０．７立方メートルクラス）のバックホーによる作業にも対応できる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明を適用した大型土のう袋詰め機１の正面図である。
【図２】同大型土のう袋詰め機の平面図である。
【図３】同大型土のう袋詰め機の左側面図である。
【図４】同大型土のう袋詰め機の可動ストッパーによる車輪停止状態を示す要部の正面図である。
【００２９】
【図５】同大型土のう袋詰め機の左側袋詰め箇所内に、大型土のう袋を収容して外袋の口部を広げて止めた状態を示す平面図である。
【図６】同大型土のう袋詰め機に備えたホッパーの吐出用筒部に、大型土のう袋の内袋の口部を嵌めて止め固定した状態を示す左側面図である。
【図７】同ホッパーの吐出用筒部の外面に設けた内袋止め具により、大型土のう袋の内袋の口部を挟持した状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】
１…大型土のう袋詰め機  ２…ホッパー車  ３…土のう袋詰め台  ４…ホッパー  ５…土砂投入用上開口  ８…吐出用筒部  ９…土砂吐出用下開口  １０…前後壁板  １１…車輪  １２…支持部  １７…移動用取っ手  ２０…内袋止め具  ２１…土のう収容空間  ２２…袋詰め箇所  ２３…袋詰め用枠体  ２４…レール  ２５…底枠  ２６…前後枠  ２７…仕切枠  ２８…仕切枠の上部構成部材  ２９…土のうはみ出し防止板（前後壁板）  ３０…土のう取出口  ３１…固定止め棒（外袋止め具）  ３２…可動止め棒（外袋止め具）  ３３…固定ストッパー  ３４…可動ストッパー  ３６…大型土のう袋  ３７…外袋  ３８…掛けひも  ３９…内袋  ４０…支持板  ４２…押さえ屈曲棒  ４６…吊りひも
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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