(57)【要約】【課題】閉磁路を形成するコアであっても、その端部に弾性部材を確実に保持することができ、熱歪及び磁歪を吸収して磁気特性の低下及びクラックの発生を防止することができる点火コイルを提供する。【解決手段】一次コイルと、二次コイルと、磁路を形成するコアとを備えたコイル組立体をコイルケースに収納し、各構成部材相互間に絶縁樹脂を充填した点火コイルにおいて、コア部材１８１２は一端部平面以外の表面がモールド樹脂１８１３で被覆されており、このモールド樹脂１８１３のコア部材１８１２の一端部平面の周囲を形成する部分が端部平面から１〜２ｍｍ突出しており、この突出したモールド樹脂１８１３で囲まれた空間内に弾性部材１８１７を配置し、この弾性部材１８１７によってコアの一端部平面が被覆されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次コイルと、二次コイルと、磁路を形成するコアとを備えたコイル組立体をコイルケースに収納し、各構成部材相互間に絶縁樹脂を充填した点火コイルにおいて、
前記コアは一端部平面以外の表面が前記絶縁樹脂とは別のモールド樹脂で被覆されており、
該モールド樹脂の前記一端部平面の周囲を形成する部分は、前記一端部平面から所定長さだけ突出しており、
該突出したモールド樹脂によって囲まれた空間内に弾性部材が配置され、該弾性部材によって前記コアの前記一端部平面が被覆されていることを特徴とする点火コイル。
【請求項２】
前記弾性部材の周囲は、前記突出したモールド樹脂に熱加締されていることを特徴とする請求項１記載の点火コイル。
【請求項３】
前記弾性部材は発砲スポンジからなり、前記絶縁樹脂充填時の充填材又はボイドが通過する表裏に貫通する貫通孔を有していることを特徴とする請求項１又は２記載の点火コイル。
【請求項４】
前記コイル組立体は、円筒状の一次コイルボビンに巻装された前記一次コイルと、前記一次コイルボビンよりも径が大きく、且つ前記一次コイルボビンと同心円状に配置された円筒状の二次コイルボビンに巻装された前記二次コイルとからなるコイル対を有し、
前記コアの少なくとも一部は、前記コイル対の中心軸に沿う中心空間に嵌挿されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の点火コイル。
【請求項５】
前記コアは、センターコアとサイドコアとを備えた閉磁路を形成するコアであり、前記センターコアが前記コイル対の中心空間に嵌挿されていることを特徴とする請求項４記載の点火コイル。
【請求項６】
前記コアは、複数のコア部材の組み合わせからなる組立体であることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、点火コイルに関し、特に、一般的な内燃機関の点火コイル及びエンジンのプラグホールに直接装着される点火コイルに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車エンジンをはじめとする内燃機関においては、例えば燃料であるガソリンを燃焼させる起爆装置として点火コイル及び点火プラグが適用される。
【０００３】
点火コイルの構成部材としてのコアは、通常、一次コイルと二次コイルとからなるコイル対の中心空間に嵌合するように挿入されており、その一端部平面又は両端面には、軸方向の熱歪又は磁歪を吸収するための弾性部材が配置されている。
【０００４】
このような端部に弾性部材を備えたコアを構成要素とする点火コイルに関する従来技術の文献として、例えば、特許文献１及び特許文献２が挙げられる。
【０００５】
図８は、従来の点火コイルにおけるコア端部を示す縦断面図である。
【０００６】
図８において、点火コイル８０は、棒状のセンターコア８１と、該センターコア８１の外側に配置され巻線８２が巻装された筒状のコイルボビン８３とを有する。センターコア８１の上端部には、熱歪又は磁歪を吸収するための弾性部材８４が配置されている。弾性部材８４は、例えば熱収縮チューブ又は熱収縮テープによってセンターコア８１の端面に固定されている。センターコア８１とコイルボビン８３との間の隙間には絶縁樹脂８５が充填されている。コイルボビン８３の上端部近傍には、コイルボビン８３の内周面と外周面と結ぶ貫通孔８６が設けられており、絶縁樹脂８５に内在するボイド（気泡）は貫通孔８６を経て外部に放出される。
【特許文献１】特開２００３−３１８０４８号公報
【特許文献２】特開平１０−０２２１４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来技術は、弾性部材を熱収縮チューブ等を用いてコア端面に固定するものであるために、Ｉ形状又は棒状のコアの場合には特に問題とならないが、閉磁路を形成するコアにおいては、弾性部材をコア端面にうまく固定することができないので、熱歪又は磁歪を良好に吸収することができず、熱歪又は磁歪に起因してコアの磁気特性が低下したり、絶縁樹脂にクラックが発生し易いという問題がある。
【０００８】
本発明の目的は、閉磁路を形成するコアであっても、その端部に弾性部材を安定に固定又は保持することができ、熱歪及び磁歪を弾性部材によって吸収して磁気特性の低下及び絶縁樹脂におけるクラックの発生を防止することができる点火コイルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項１記載の点火コイルは、一次コイルと、二次コイルと、磁路を形成するコアとを備えたコイル組立体をコイルケースに収納し、各構成部材相互間に絶縁樹脂を充填した点火コイルにおいて、前記コアは一端部平面以外の表面が前記絶縁樹脂とは別のモールド樹脂で被覆されており、該モールド樹脂の前記一端部平面の周囲を形成する部分は、前記一端部平面から所定長さだけ突出しており、該突出したモールド樹脂によって囲まれた空間内に弾性部材が配置され、該弾性部材によって前記コアの前記一端部平面が被覆されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の点火コイルは、請求項１記載の点火コイルにおいて、前記弾性部材の周囲は、前記突出したモールド樹脂に熱加締されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の点火コイルは、請求項１又は２記載の点火コイルにおいて、前記弾性部材は、発砲スポンジからなり、前記絶縁樹脂充填時の充填材又はボイドが通過する表裏に貫通する貫通孔を有していることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の点火コイルは、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の点火コイルにおいて、前記コイル組立体は、円筒状の一次コイルボビンに巻装された前記一次コイルと、前記一次コイルボビンよりも径が大きく、且つ前記一次コイルボビンと同心円状に配置された円筒状の二次コイルボビンに巻装された前記二次コイルとからなるコイル対を有し、前記コアの少なくとも一部は、前記コイル対の中心軸に沿う中心空間に嵌挿されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の点火コイルは、請求項４記載の点火コイルにおいて、前記コアは、センターコアとサイドコアとを備えた閉磁路を形成するコアであり、前記センターコアが前記コイル対の中心空間に嵌挿されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項６記載の点火コイルは、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の点火コイルにおいて、前記コアは、複数のコア部材の組み合わせからなる組立体であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の点火コイルによれば、コアの一端部平面の周囲を形成するモールド樹脂を所定長さだけ突出させ、この突出したモールド樹脂によって囲まれた空間内に弾性部材を配置し、この弾性部材によってコアの一端部平面を被覆するようにしたので、コアの一端部平面を覆う弾性部材の周囲がコアを被覆するモールド樹脂によって囲まれる。従って、弾性部材を安定に保持することができ、これによって、コアの熱歪又は磁歪を効率良く吸収し、磁気特性の低下及び絶縁樹脂におけるクラックの発生を防止することができる。
【００１６】
請求項２記載の点火コイルによれば、弾性部材の周囲が、突出したモールド樹脂被膜に熱加締されているので、上記発明の効果に加え、弾性部材の剥離及び移動を防止してより安定に保持することができ、耐久性が向上する。
【００１７】
請求項３記載の点火コイルによれば、弾性部材が発砲スポンジからなり、絶縁樹脂充填時の充填材又はボイドが通過する貫通孔が設けられているので、上記発明の効果に加え、絶縁樹脂充填材としての樹脂の注入が容易となり、且つボイドをなくして絶縁樹脂の強度及び絶縁性をより向上させることができる。
【００１８】
請求項４記載の点火コイルによれば、コイル組立体を一次コイルと二次コイルが同心円状に配置されたコイル対と、その中心空間に嵌合されたコアとを有するものとしたので、上記発明の効果に加え、コイル組立体及び点火コイルの小型化を図ることができる。
【００１９】
請求項５記載の点火コイルによれば、センターコアとサイドコアとを有するコアのセンターコアをコイル対の中心空間に嵌挿させたので、上記発明の効果と同様、点火コイルの小型化を図ることができる。
【００２０】
請求項６記載の点火コイルによれば、コアを複数のコア部材の組立体としたので、上記発明の効果に加え、点火コイル全体の組み立てが容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２２】
図１は、本発明の実施の形態に係る内燃機関用の点火コイルの組立図である。
【００２３】
図１において、この点火コイルは、二つの二次出力端子を有するデュアル（DUAL）点火方式の点火コイルであって、コイルケースとしてのハウジング１と、このハウジング１内に嵌挿されるコイル組立体１０とから主として構成されている。
【００２４】
コイル組立体１０は、一次コイル（図示省略）が巻装された略円筒状の一次コイルボビン１１と、二次コイル（図示省略）が巻装され、一次コイルボビン１１よりも径が大きい略円筒状の二次コイルボビン１２とを備えており、二次コイルが巻装された二次コイルボビン１２は一次コイルが巻装された一次コイルボビン１１の外側に同心円状に配置される。これによって一次コイルと二次コイルは同心円状に配置されたコイル対を形成する。
【００２５】
一次コイルボビン１１の一端には、一次端子１３及び１４が圧入されており、一次コイルの巻き始め端及び巻き終わり端はそれぞれ一次端子１３及び１４にフュージング等で接続されている。一次端子１３及び１４は、コネクタ１５にその一端から挿入されており、コネクタ１５は二次コイルボビン１２の所定位置に固定される。
【００２６】
一次コイルと二次コイルが同心円状に配置されたコイル対の中心軸に沿う一次コイルボビン１１の中心空間には、磁路を形成するコア１８のセンターコア部分が嵌挿され、これによって、一次コイルと、二次コイルと、コア１８とから主としてなるコイル組立体１０が構成されている。
【００２７】
図２は、図１のコイル組立体の結線図である。
【００２８】
図２において、一次コイル１９の巻き始め端である一次端子１３は、コネクタ１５を介して一次コイルの導通を制御する制御回路（図示省略）に接続される。また、コネクタ１５に固定されたダイオード１６（図１参照）のカソードは、一次コイルの巻き終わり端である一次端子１４と接続されると共に、コネクタ１５を介して図示省略したバッテリの＋（プラス）側に接続される。一方、ダイオード１６のアノードは、例えばＬ字形に形成され、このＬ字形部分で二次コイルボビン１２の二次コイルの中点としての中間タップ１７に接続されている。二次コイルボビン１２に巻装された二次コイル２７ａ及び２７ｂの外側端はそれぞれ二次出力端子２２及び２３に接続されている。
【００２９】
コイルケースとしてのハウジング１の上部開口端には、図１に示したように、上述のコネクタ１５が嵌合される切欠部２が設けられており、切欠部２とはハウジング１の中心軸を挟んで対向する位置に、二次出力の取出端であるＨ／Ｔタワー４が嵌合される切欠部３が設けられている。また、ハウジング１の外表面には、点火コイルをエンジンブロックに固定するための取付フランジ５が設けられている。
【００３０】
このような構成のコイル組立体１０とハウジング１において、ハウジング１の切欠部３にＨ／Ｔタワー４を嵌合したのち、コイル組立体１０をハウジング１に嵌挿して切欠部２にコイル組立体１０のコネクタ１５を嵌合させると共に、Ｈ／Ｔタワー４に一方の二次出力端子２３を接合させ、もう一つの二次出力端子２２用のコネクタとしてハウジング１の一端（図１中、下方端）に、スプリング６を内装したプラグキャップ７を嵌合させ、さらに、各構成部材相互間に絶縁樹脂を充填することによって点火コイルが形成される。
【００３１】
以下、点火コイルにおけるコイル組立体１０の構成部材であるコア１８について詳細に説明する。図３は、コイル組立体の構成部材としてのコア１８の斜視図である。
【００３２】
図３において、このコア１８は、略コの字状の二つのコア部材１８１及び１８２からなり、コア部材１８１及び１８２を組み合わせることによって、例えば正面図上長方形の閉磁路を形成する。
【００３３】
コア部材１８１と１８２との一の接合部は、接合方向、すなわち図３において上下方向に対して所定角度、例えば１０〜２０度で傾斜する傾斜接合部となっている。すなわち、コア部材１８１及び１８２はそれぞれ傾斜接合面１８１ａ及び１８２ａを備えている。傾斜接合面１８１ａと１８２ａとの間には、板状の永久磁石（マグネット）２０が介在される。これによって、一次コイルが生成する磁束に対して逆バイアスをかけて、二次出力を増大させることができる。
【００３４】
上記一の接合部以外の接合部は、例えば凹凸面が嵌合する接合面となっており、コア部材１８１は、例えば凸状の接合面１８１ｂを有し、コア部材１８２は、例えば凹状の接合面１８２ｂを有している。
【００３５】
コア部材１８１及び１８２の表面は、大部分がモールド樹脂によって被覆されている。モールド樹脂としては、例えば絶縁性のエポキシ樹脂が用いられる。
【００３６】
コア部材１８１及び１８２における傾斜接合面１８１ａ及び１８２ａの周囲のモールド樹脂は、各傾斜接合面から部分的に所定高さ、すなわちマグネット２０の厚さに相当する高さ、例えば０．５〜２．０ｍｍ程度突出しており、コア部材１８１及び１８２を相互に組み合わせた時、突出したモールド樹脂被膜が傾斜接合面の全周を覆い、傾斜接合面１８１ａ及び１８２ａと突出したモールド樹脂被膜とで囲まれたマグネット２０の収容空間が形成される。
【００３７】
図４及び図５は、本発明の特徴部分を示す図であって、図４は、図３のコア部材１８１の正面図、図５は、図３のコア部材１８１の平面図である。
【００３８】
本実施の形態において、コア部材１８１の一の端部平面（上端部平面）は弾性部材１８１７によって覆われており、弾性部材１８１７は、その周囲がコア部材の端部平面から突出したモールド樹脂１８１３によって囲まれている。
【００３９】
図４及び図５において、コア部材１８１は、方向性珪素鋼板の積層体からなるコア部材本体１８１２と、その表面を覆うモールド樹脂１８１３とで主として構成されているが、傾斜接合面１８１ａ及び凸状接合面１８１ｂ部分にはモールド樹脂被膜は設けられていない。もう一つのコア部材１８２（図３参照）との接合のためである。
【００４０】
また、コア部材本体１８１２の上端部平面は、樹脂被膜を形成するインサート成形工程上の理由からモールド樹脂によって被覆されていない。すなわち、コア部材本体１８１２表面をモールド樹脂で覆う際、コア部材本体１８１２を成形型内の所定位置に固定する必要があり、上端部平面は樹脂成形金型の一部が当接する支持面となる。従って、コア部材の上端部平面はモールド樹脂が行き渡らない露出面となるが、この露出面をそのままにしておくとコア部材としての耐食性を保つことができない。
【００４１】
この場合、露出面である上端部平面を、別工程によって同一のモールド樹脂で覆うことも考えられるが、モールド樹脂で覆うと以下のような問題がある。すなわち、コア全体がモールド樹脂でインサート成形されていると、コアに磁場をかけた場合、磁歪で、コアの実体寸法が変化しようとするが、コア端面がすべてモールド樹脂で被覆されていると、その伸縮が押さえ込まれてしまうため、逆にコアに歪を与えてしまう。そうすると、コアの透磁率が低下してしまい、所定の二次出力が得られないという問題がある。この傾向はコアに方向性珪素鋼板を適用した場合に顕著である。
【００４２】
一方、上端部平面を、コアが露出したまま、熱硬化性のエポキシ樹脂等を充填すると、硬化したエポキシ樹脂等で、コア全体、特にコア上端部が強固に押さえ込まれてしまうため、上述と同様に、コアの透磁性が低下してしまい、所定の二次出力が得られないという問題がある。この傾向はコアに方向性珪素鋼板を適用した場合に顕著である。従って、本実施の形態においては、図５に示したように、コア部材１８１の端部平面を弾性部材、例えば発泡スポンジ１８１７で被覆する。
【００４３】
コア部材１８１の端部平面を囲むモールド樹脂１８１３は端部平面よりも弾性部材１８１７の厚さ、例えば１〜２ｍｍだけ突出している。従って、コア部材１８１の端部平面には、その周囲をモールド樹脂被膜１８１３によって囲まれた、弾性部材収容空間が形成され、この収容空間内に弾性部材１８１７が配置される。
【００４４】
弾性部材１８１７の周囲は、突出したモールド樹脂に例えば熱加締によって固定される。すなわち、例えばコア部材１８１の端部平面から突出したモールド樹脂の端部を加熱しながら内側に倒すようにして弾性部材に接合させて加締る。これによって、弾性部材１８１７の剥離及び移動を防止してより安定に保持することができ、コアひいてはコイル組立体の耐久性が向上する。
【００４５】
弾性部材１８１７の略中央には、表裏に貫通する貫通孔１８１８が設けられている。貫通孔１８１８は、絶縁樹脂充填時の充填材としての樹脂及びボイドの通過孔として機能する。すなわち、点火コイルの形成時、充填された絶縁樹脂は弾性部材１８１７の貫通孔１８１８を通ってコア部材本体１８１２の端部平面に達する。弾性部材１８１７のコア部材本体１８１２と接する面とは反対側の面もインサート成形時の絶縁樹脂で覆われるが、弾性部材の弾力性がある程度残るので、熱歪又は磁歪によるコア部材本体の実体寸法の変化を吸収して磁気特性の低下及び充填材としての絶縁樹脂におけるクラックの発生を防止することができる。また、充填剤としての絶縁樹脂中に発生するボイドが貫通孔１８１８を経て外部に排出されるので、ボイドの少ない絶縁樹脂層が充填された高強度の点火コイルとなる。
【００４６】
図６は、上述した弾性部材（図示省略）を備えたコア１８をコイル対の中心空間に嵌挿したコイル組立体の説明図である。なお、図６において、コイル対は断面図として示したが、コア１８は便宜上、正面図として示されている。
【００４７】
図６において、一次コイルボビン１１に一次コイル１９が巻装されており、二次コイルボビン１２に二次コイル２７が巻装されている。二次コイルボビン１２の径は、一次コイルボビン１１の径よりも大きく、二次コイルボビン１２は一次コイルボビン１１の外側に同心円状に配置されている。一次コイル１９と二次コイル２７とは同心円状に配置されたコイル対を形成している。
【００４８】
コア１８は、コア部材１８１と１８２との組み合わせからなる組立体であり、コア部材１８１の傾斜接合面１８１ａと、コア部材１８２の傾斜接合面１８２ａとの間にマグネット２０を介在させ、且つコア部材１８１の凸状の接合面１８１ｂと、コア部材１８２の凹状の接合面１８２ｂとを接合することによって（図３参照）、閉磁路を有するコア１８が形成されている。
【００４９】
コイル対の中心空間、すなわち、コイル対のコイル支持部材としての一次コイルボビン１１の中心空間にコア１８の一部であるセンターコア１８ａが嵌挿されており、センターコア１８ａと平行なサイドコア１８ｂは、コイル対の構成部材としての二次コイルボビン１２の外表面に沿って配置されている。コア１８をコア部材１８１と１８２との組立体としたので、コア１８の一部を、コイル組立体の中心空間に嵌挿する際の組み立てが容易となる。
【００５０】
本実施の形態に係る点火コイルにおいて、コア１８を形成するコア部材１８１及び１８２をモールド樹脂で被覆する際にモールド樹脂被膜に形成されるピン跡に、さらに絶縁樹脂を充填してその表面の凹凸を緩和している。
【００５１】
コア部材をインサート成形する場合、すなわちコア部材にモールド樹脂を被覆する際、その表面に、コア部材を金型内に保持する保持ピン跡が凹状部として残り、この凹状部に起因して点火コイルの注型材が固化した絶縁樹脂にクラックが発生する場合がある。従って、本実施の形態では、このような問題を解消するため、コア部材を一旦モールド樹脂で被覆した後、被覆時に形成されたピン跡をなくすために、例えば２度成形を行い、表面の凹部を絶縁樹脂で塞ぎ、これによってクラックの発生を防止している。
【００５２】
本実施の形態に係る点火コイルにおいて、コア１８のセンターコア１８ａ表面には、一次コイルボビン１１の内壁面に対するセンターコア１８ａの表面を位置決めするガイドリブとしての突起４０が、例えばその長さ方向及び外周方向に沿って等間隔に設けられている。突起４０はそれぞれ同じ高さであり、例えばセンターコア１８ａの表面から
０．０５〜０．６ｍｍ突出しており、その先端部はそれぞれ一次コイルボビン１１の内壁面に当接している。
【００５３】
これによって、一次コイルボビン１１の内壁面とセンターコア１８ａの表面との間の隙間が均等になり、且つ一次コイルボビン１１の内壁面に対してセンターコア１８ａの表面が正確に位置決めされる。ガイドリブとしての突起４０は、例えば樹脂モールド工程において同時に成形される。
【００５４】
本実施の形態に係る点火コイルにおいて、一次コイルの巻幅方向（一次コイルボビン１１の長さ方向）の中心点は、この一次コイルに対向する二次コイルの巻幅方向（二次コイルボビン１２の長さ方向）の中心点よりも、ハイテンションコード及びＨ／Ｔタワー４を介して一の点火プラグに接続される二次出力端子２３を有する二次コイル２７ｂ側に所定幅だけずらして配置されている。
【００５５】
本実施の形態に係る点火コイルは、上述したように、二次出力端子（２２、２３）を二つ備えたデュアル点火方式のコイルであり、一のシリンダ内に２個の点火プラグを有するエンジンに適用される。二次出力端子の一方（２２）は一の点火プラグに直結され、他方（２３）はハイテンションコードを介してもう一つの点火プラグに接続される。ここで、ハイテンションコードを介して点火プラグに接続される二次出力端子２３側の浮遊容量は、点火プラグに直結される二次出力端子２２側の浮遊容量よりも大きくなる。
【００５６】
一般に、浮遊容量の大きい出力端子からの出力電圧は、浮遊容量の小さい出力端子からの出力電圧に比べて低下する。従って、本実施の形態においては、かかる問題を解消するため、一次コイルの巻幅方向の中心点を、二次コイルの巻幅方向の中心点よりも浮遊容量の大きい二次出力端子２３を有する二次コイル２７ｂ側に所定幅、例えば１．５〜３．０ｍｍだけずらし、これによって浮遊容量の大きい二次出力端子２３側における一次コイルと二次コイルの結合係数Ｋを大きくして浮遊容量の増大に起因する二次出力の低下を補い、二つの二次出力端子２２、２３から出力される電圧をバランスさせている。
【００５７】
本実施の形態に係る点火コイルおいて、コイル組立体の構成部材である二次コイルボビンの外表面には、コイル組立体１０をハウジング１の内壁面に対して位置決めする複数のリブが形成されている。
【００５８】
図７は、コイル組立体の構成部材である二次コイルボビン１２の平面図である。
【００５９】
図７において、二次コイルボビン１２は、例えば、変性ＰＰＯ（ポリフェニレンオキサイド）樹脂からなる円筒状の二次コイルボビン本体２１と、その長さ方向の両端部にそれぞれ設けられた第１の二次出力端子２２及び第２の二次出力端子２３とから主として構成されている。
【００６０】
二次コイルボビン本体２１の外表面は、コイルが巻装される巻線領域２４となっており、巻線領域２４のほぼ中央には、上述の中間タップ１７が設けられており、この中間タップ１７によって巻線領域２４が第１巻線領域２４ａと第２巻線領域２４ｂとに分かれている。巻線領域２４ａ及び２４ｂは、それぞれ外周面の法線方向に沿って延設された複数の仕切板２６によって、例えば等間隔に仕切られている。
【００６１】
第１巻線領域２４ａと第２巻線領域２４ｂには、中間タップ１７を境にしてそれぞれコイルが逆方向に巻装され（逆巻きされ）ており、互いに逆方向に巻かれた二つの二次コイル２７ａ及び２７ｂが形成される。
【００６２】
二次コイル２７ａ及び２７ｂのコイルボビンの長さ方向中央部側の端部はそれぞれ中間タップ１７の中点に接続されている。一方、第１の二次コイル２７ａの他端は第１の二次出力端子２２に、第２の二次コイル２７ｂの他端は第２の二次出力端子２３に接続されている。二つの二次出力端子２２及び２３は、コイル組立体１０がハウジング１に嵌挿されることによって、ハウジング１の二次高圧ターミナル（Ｈ／Ｔタワー４やプラグキャップ７に接続される端子）と接続し、これによって、高圧出力が外部に取り出される。
【００６３】
巻線領域２４ａ及び２４ｂを等間隔に仕切る複数の仕切板２６のうち任意の仕切板（図７中４枚）、例えば、第１巻線領域２４ａ及び第２巻線領域２４ｂにおける中間タップ１７から２枚目の仕切板及び最も外側に配置された仕切板は、その外周部に複数の位置決め用のガイドリブとなるべき突出部（図示省略）が設けられたリブ付き仕切板２６ａとなっている。この二次コイルボビン１２を用いて形成したコイル組立体１０をハウジング１に嵌挿した際、ハウジング１を挟んで外表面の取付フランジ５に対向する二次コイルボビン１２の表面には、注型材が固形化した絶縁樹脂とガイドリブとが接合することによる歪みを抑制するために、ガイドリブが設けられていない制限エリアが形成されている。
【００６４】
コイル組立体１０をハウジング１内に嵌挿し、構成部材相互間に絶縁樹脂を注入、充填した点火コイルは、エンジンブロックの所定位置に固定され、一方の二次出力端子２２はエンジンのプラグホールに装着され、ハウジング１の例えば下端に取り付けられたプラグキャップ７に嵌合される一の点火プラグと直結される。また、他方の二次出力端子２３はハイテンションコードを介して同一シリンダ内に配置された他方の点火プラグと接続され、それぞれ二次出力電圧を出力してエンジンの発火源として作用する。
【００６５】
本実施の形態によれば、コア１８の端部平面の周囲を形成するモールド樹脂１８１３を、端部平面から所定長さだけ突出させ、この突出したモールド樹脂１８１３で囲まれた空間内に端部平面を被覆する弾性部材１８１７を配置したので、弾性部材１８１７を安定に保持することができ、これによって、熱歪又磁歪を吸収してコアの磁気特性低下及び絶縁樹脂におけるクラックの発生を防止することができる。また、弾性部材１８１７をモールド樹脂１８１３で囲まれた空間内に配置し、保持するようにしたので、コア端部又はコイル組立体端部の周辺形状を大きく変化させる必要がないので、実用上有利である。
【００６６】
また、本実施の形態によれば、弾性部材１８１７に貫通孔１８１８を設けたので、充填剤としての絶縁樹脂の充填又はボイドの排出がスムーズとなる。従って、ボイドのない絶縁樹脂が充填された高強度の点火コイルとなる。
【００６７】
本実施の形態において、弾性部材１８１７の周囲を突出したモールド樹脂１８１３に熱加締することが好ましい。これによって、別部材を設けることなく、弾性部材１８１７をより確実に保持することができ、最小の外形寸法を維持できる。また、この弾性部材１８１７を設けることによる作用効果、例えば熱歪及び磁歪の吸収効果がより確実に発現される。
【００６８】
本実施の形態においては、二つの二次出力端子を有するデュアル点火方式の点火コイルについて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、二次出力端子が一つの点火コイル、その他の点火コイルに適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明の実施の形態に係る内燃機関用の点火コイルの組立図である。
【図２】図１のコイル組立体の結線図である。
【図３】コイル組立体の構成部材としてのコアの斜視図である。
【図４】図３のコア部材の正面図である。
【図５】図３のコア部材の平面図である。
【図６】コアをコイル対の中心空間に嵌挿したコイル組立体の説明図である。
【図７】コイル組立体の構成部材である二次コイルボビンの平面図である。
【図８】従来の点火コイルにおけるコア端部を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００７０】
１        ハウジング（コイルケース）
２        切欠部
３        切欠部
４        Ｈ／Ｔタワー
５        取付フランジ
６        スプリング
７        プラグキャップ
１０      コイル組立体
１１      一次コイルボビン
１２      二次コイルボビン
１３      一次端子
１４      一次端子
１５      コネクタ
１６      ダイオード
１７      中間タップ
１８      コア
１８ａ    センターコア
１８ｂ    サイドコア
１８１    コア部材
１８１ａ  傾斜接合面
１８１ｂ  凸状接合面
１８２    コア部材
１８２ａ  傾斜接合面
１８２ｂ  凹状接合面
１８１２  コア部材本体
１８１３  モールド樹脂
１８１７  弾性部材
１８１８  貫通孔
１９      一次コイル
２０      マグネット
２１      二次コイルボビン本体
２２      二次出力端子
２３      二次出力端子
２４      巻線領域
２４ａ    第１巻線領域
２４ｂ    第２巻線領域
２６      仕切板
２６ａ    リブ付き仕切板
２７      二次コイル
２７ａ    二次コイル
２７ｂ    二次コイル
４０      突起
８０      点火コイル
８１      センターコア
８２      巻線
８３      コイルボビン
８４      弾性部材
８５      絶縁樹脂
８６      貫通孔（ボイド逃がし通路）
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図１】
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