(57)【要約】【課題】リニアガイドを構成するスライダの上面に形成された取付穴を塞ぐ部材として、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が、従来のキャップより軽減できるものを提供する。【解決手段】スライダ取付穴閉塞部材６を、スライダ本体２Ａの上面全体を覆う板状部材（板状部）６１の一方の面に、４個の突起（凸部）６２が、スライダ本体２Ａの４個の取付穴５に対応させた配置で固定された構造とする。【選択図】図２
2008082376.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内レールと複数個の転動体とともにリニアガイドを構成し、
雌ねじ状の取付穴が同じ面に二個以上形成されているスライダの、前記取付穴を塞ぐ部材であって、
スライダの前記面に配置されて前記取付穴の少なくとも二個を覆う板状部と、この板状部に固定され、前記取付穴に係合する少なくとも一個の凸部と、を備えたことを特徴とするリニアガイドのスライダ取付穴閉塞部材。
【請求項２】
案内レールと複数個の転動体とともにリニアガイドを構成し、
雌ねじ状の取付穴が上面に二個以上形成されているスライダの、前記取付穴を塞ぐ部材であって、
スライダの上面に配置されて前記取付穴の少なくとも二個を覆う板状部と、この板状部から連続してスライダの両側面または正面と背面に係合する係合部と、を備えたことを特徴とするリニアガガイドのスライダ取付穴閉塞部材。
【請求項３】
案内レールと複数個の転動体とともにリニアガイドを構成し、雌ねじ状の取付穴が同じ面に二個以上形成されているスライダであって、
請求項１または２記載のスライダ取付穴閉塞部材により前記取付穴が閉塞されていることを特徴とするスライダ。
【請求項４】
案内レールと複数個の転動体とともにリニアガイドを構成し、
案内レールの幅方向両側に配置される脚部および両脚部を連結する水平部からなる本体と、本体の両端面に固定されるエンドキャップとを備え、前記脚部に転動体の戻し通路が形成され、前記水平部の前記戻し通路の上側となる位置に、上面が開口された雌ねじ状の取付穴が二個以上形成されていて、前記取付穴と前記戻し通路用の貫通穴が連通しているスライダであって、
請求項１または２記載のスライダ取付穴閉塞部材により前記取付穴が閉塞されていることを特徴とするスライダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、リニアガイドを構成するスライダに形成された取付穴を塞ぐ部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
リニアガイドは、図１５に示すように、案内レール１とスライダ（「ベアリング」とも称される。）２と複数個のボール（転動体）３とを備えている。案内レール１およびスライダ２は、互いに対向配置されてボール３の転動通路を形成する転動溝１１，２１を有する。スライダ２は、本体２Ａとその両端面に固定されるエンドキャップ２Ｂとを備え、ボール３の戻し通路２２と、この戻し通路２２と前記転動通路とを連通させる方向転換路を有する。そして、前記転動通路、戻し通路、および方向転換路で転動体の循環経路が構成され、この循環経路内をボール３が循環することにより、案内レール１およびスライダ２の一方が他方に対して相対的に直線運動する。
【０００３】
そして、案内レール１には、被取付部にボルトを用いて取り付けるための取付穴４が形成されている。また、スライダ２には、テーブル等をスライダ２の上（図１５の状態に置いた時の上側）に、ボルトを用いて取り付けるための取付穴５が形成されている。スライダ２の取付穴５は、本体２Ａの戻し通路２２の上側となる位置に、上面が開口された雌ねじとして形成されている。この取付穴５は、通常、ドリルで下穴を開けた後に、ねじタップでねじを切ることで形成される。
【０００４】
また、従来のリニアガイドでは、金属製のスライダ本体の戻し通路の位置に貫通穴を開け、この貫通穴に合成樹脂製の管状部材を挿入して、これを戻し通路とすることも行われている（例えば、下記の特許文献１および２等参照）。このように戻し通路の内面を合成樹脂製とすることで、ボールの衝突による騒音の発生を抑える効果が得られる。
リニアガイドのスライダには、軽量化や省スペース化を目的として、図１５の状態に置いた時の上下方向の寸法Ｔ（この寸法Ｔを「高さ」とも称する。）を小さくする要求がある。一方、取付穴の雌ねじは、ボルトによる締結を良好にするために、十分な深さを確保する必要がある。
【０００５】
取付穴の雌ねじの深さを必要な深さに確保しつつ、スライダの前記寸法Ｔを小さくするためには、取付穴の底面と戻し通路用の貫通穴を接近させる必要がある。特に、戻し通路の内面を合成樹脂製とする場合には、本体に開ける戻し通路用の貫通穴の直径が大きくなるため、この貫通穴を取付穴の底面と重なるように設けないと、スライダの前記寸法Ｔを要求通りに小さくすることができない場合がある。
【０００６】
この場合には、図１６に示すように、取付穴５が戻し通路２２用の貫通穴２３と連通するため、取付穴５から入ったゴミが貫通穴２３に入って、内面を戻し通路２２とする管状部材２２Ａを傷つける恐れがある。また、ゴミが入っていないかどうかを確認したり、入っていた場合にはゴミを取る作業が必要になるため、手間がかかる。また、貫通穴２３を戻し通路としてそのまま用いる場合であっても、取付穴５にゴミが入ると、ボルトを十分締めつけられなくなるといった不具合が発生する恐れがある。
【０００７】
その対策として従来は、各取付穴５をキャップＫで塞ぐ方法が採用されている。このキャップＫは、合成樹脂等により取付穴５にぴったり嵌まるように作製されている。
【特許文献１】特開昭６１−１３６８０５号公報
【特許文献２】特開２００２−２７６６５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前述の取付穴をキャップで塞ぐ方法では、一つの取付穴に一つのキャップを嵌める必要があるため、作業に手間がかかる。また、キャップが取付穴にぴったり嵌めてあるため、スライダを被取付部に取り付ける際に、取付穴からキャップを外す作業にも手間がかかる。
本発明は、このような従来技術の問題点に着目してなされたものであり、リニアガイドを構成するスライダの外面に形成された取付穴を塞ぐ部材であって、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が、従来のキャップより軽減されたものを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明は、案内レールと複数個の転動体とともにリニアガイドを構成し、雌ねじ状の取付穴が同じ面に二個以上形成されているスライダの、前記取付穴を塞ぐ部材であって、スライダの前記面に配置されて前記取付穴の少なくとも二個を覆う板状部と、この板状部に固定され、前記取付穴に係合する少なくとも一個の凸部と、を備えたを特徴とするリニアガイドのスライダ取付穴閉塞部材を提供する。
【００１０】
本発明はまた、案内レールと複数個の転動体とともにリニアガイドを構成し、雌ねじ状の取付穴が上面に二個以上形成されているスライダの、前記取付穴を塞ぐ部材であって、スライダの上面に配置されて前記取付穴の少なくとも二個を覆う板状部と、この板状部から連続してスライダの両側面または正面と背面に係合する係合部と、を備えたことを特徴とするリニアガガイドのスライダ取付穴閉塞部材を提供する。
【００１１】
これらのスライダ取付穴閉塞部材によれば、前記板状部が前記取付穴の少なくとも二個を覆うため、一つの取付穴に一つのキャップを嵌める従来の方法と比較して、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が軽減される。
本発明はまた、これらのスライダ取付穴閉塞部材により前記取付穴が閉塞されているスライダを提供する。
本発明のスライダ取付穴閉塞部材は、前記取付穴と前記戻し通路用の貫通穴が連通しているスライダ用として好適である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のスライダ取付穴閉塞部材によれば、リニアガイドを構成するスライダの外面に形成された取付穴を塞ぐ際の取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が、従来のキャップより軽減される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について説明する。
第１の実施形態を図１〜３を用いて説明する。図１は、第１の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材を、スライダに取り付ける側から見た斜視図である。図２は、このスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。図３は、スライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【００１４】
第１の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材６は、板状部材（板状部）６１の一方の面に、４個の突起（凸部）６２が、スライダ本体２Ａの４個の取付穴５に対応させた配置で固定されたものである。すなわち、スライダ本体２Ａの幅方向での取付穴５同士の間隔Ｗおよび、スライダ本体２Ａの直動方向での取付穴５同士の間隔Ｌに合わせて、スライダ取付穴閉塞部材６における各方向での突起６２同士の間隔を設定している。
【００１５】
また、板状部材６１の寸法は、スライダ本体２Ａの直動方向での寸法がスライダ本体２Ａと同じで、スライダ本体２Ａの幅方向での寸法はスライダ本体２Ａの幅より大きい。
突起６２は、板状部材６１側の円板状の基部６２ａの先端に、テーパ状に縮径する先端部６２ｂが延びている形状である。突起６２の基部６２ａの直径は、スライダ本体２Ａの取付穴５にぴったりと嵌まる寸法である。
このスライダ取付穴閉塞部材６は、例えば、合成樹脂の射出成形によって安価に製造することができる。
【００１６】
このスライダ取付穴閉塞部材６をスライダ２に取り付ける際には、図２の状態から、スライダ取付穴閉塞部材６をスライダ２側に下ろし、各突起６２を対応する各取付穴５に合わせて板状部材６１の上から圧力をかけて押し込むことで、全ての突起６２を取付穴５に嵌める。これにより、図３に示すように、スライダ取付穴閉塞部材６がスライダ本体２Ａの上面に取り付けられて、板状部材６１の幅方向両端がスライダ本体２Ａよりはみ出した状態となる。スライダ取付穴閉塞部材６を取り外す際には、この板状部材６１のはみ出した部分を掴むことで、取り外す作業が容易にできる。
【００１７】
したがって、このスライダ取付穴閉塞部材６を使用することにより、一つの取付穴に一つのキャップを嵌める従来の方法と比較して、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が軽減される。
なお、このスライダ取付穴閉塞部材６は、図２に示すような、４個の取付穴５を有するスライダ２用としてだけでなく、図４および５に示すように、四隅の取付穴５同士の間隔Ｗ，Ｌが同じであれば、６個（あるいはそれ以上）の取付穴５を有するスライダ２にも使用できる。
【００１８】
第２の実施形態を図６〜７を用いて説明する。図６は、第２の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。図７は、第２の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
第２の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材６Ａは、板状部材（板状部）６１の一方の面に、４個の突起（凸部）６２が、スライダ本体２Ａの４個の取付穴５に対応させた配置で固定され、他方の面の中心に把手６３が固定されたものである。また、第１の実施形態のスライダスライダ取付穴閉塞部材６と異なり、板状部材６１の寸法を、スライダ本体２Ａの直動方向と幅方向の両方でスライダ本体２Ａと同じ寸法とした。
【００１９】
このスライダ取付穴閉塞部材６Ａは、例えば、把手６３以外の分を合成樹脂の射出成形によって作製し、把手６３の部分には凹部を設けておき、この凹部に把手６３の軸部を嵌め入れて接着剤で固定することで、安価に製造できる。
このスライダ取付穴閉塞部材６Ａを取り外す際には、把手６３を掴むことで、取り外す作業が容易にできる。
【００２０】
したがって、このスライダ取付穴閉塞部材６Ａを使用することにより、一つの取付穴に一つのキャップを嵌める従来の方法と比較して、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が軽減される。また、上側の把手６３を掴んで取り外しができるため、第１の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材６と比較して、取り外しがし易い。また、スライダ本体２Ａの幅方向にはみ出す部分がないため、第１の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材６と比較して、保管時のスペースを小さくすることができる。
【００２１】
第３の実施形態を図８〜９を用いて説明する。図８は、第３の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。図９は、第３の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
第３の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材６Ｂは、板状部材（板状部）６４の一方の面に、２個の突起（凸部）６２が、スライダ本体２Ａの幅方向で隣り合う２個の取付穴５に対応させた配置で固定されたものである。すなわち、スライダ本体２Ａの幅方向での取付穴５同士の間隔Ｗに合わせて、スライダ取付穴閉塞部材６Ｂにおける突起６２同士の間隔を設定している。
【００２２】
また、板状部材６４の寸法は、スライダ本体２Ａの直動方向での寸法が取付穴５の直径の１．５倍程度で、スライダ本体２Ａの幅方向での寸法はスライダ本体２Ａの幅より大きい。
このスライダ取付穴閉塞部材６Ｂを二つ用いて、図９に示すように、スライダ２に取り付ける。これにより、二つのスライダ取付穴閉塞部材６Ｂは、板状部材６４の幅方向両端がスライダ本体２Ａよりはみ出した状態となる。スライダ取付穴閉塞部材６Ｂを取り外す際には、この板状部材６４のはみ出した部分を掴むことで、取り外す作業が容易にできる。
【００２３】
したがって、このスライダ取付穴閉塞部材６Ｂを使用することにより、一つの取付穴に一つのキャップを嵌める従来の方法と比較して、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が軽減される。第１の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材６と比較すると、スライダ取付穴閉塞部材６Ｂを二つ使用する必要があるが、取付穴５同士の直動方向の間隔に関係なく、スライダ本体２Ａの幅方向での取付穴５同士の間隔Ｗが同じものに兼用できるという利点がある。
【００２４】
第４の実施形態を図１０〜１１を用いて説明する。図１０は、第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。図１１は、第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材７は、スライダ本体２Ａの上面を取付穴５の直径の１．５倍程度の幅で覆う板状部７１と、この板状部７１から連続してスライダ本体２Ａの両側面に係合する係合部７２とからなり、係合部７２の先端７２ａは内側に曲げられている。この先端７２ａが、スライダ本体２Ａの側面に形成された段部２５に係止される。
【００２５】
このスライダ取付穴閉塞部材７は、例えば、ばね鋼等の弾性限度の大きな鋼板を曲げ加工することで安価に製造することができる。
このスライダ取付穴閉塞部材７をスライダ２に取り付ける際には、幅方向で隣り合う取付穴５を板状部７１で覆うようにスライダ本体２Ａの上面に置き、弾性力を利用して係合部７２を拡げながら、係合部７２の先端７２ａをスライダ本体２Ａの側面の段部２５に嵌める。
【００２６】
このスライダ取付穴閉塞部材７を二つ用いて、図１１に示すように、スライダ２に取り付ける。これにより、二つのスライダ取付穴閉塞部材７の板状部７１で、スライダ本体２Ａの上面の４個の取付穴５が覆われる。スライダ取付穴閉塞部材７を取り外す際には、弾性力を利用して一方の係合部７２を拡げながら持ち上げる。
したがって、このスライダ取付穴閉塞部材７を使用することにより、一つの取付穴に一つのキャップを嵌める従来の方法と比較して、取り付け作業、取り外し作業にかかる手間が軽減される。また、第３のスライダ取付穴閉塞部材６Ｂと比較して、突起６２がないため、製造コストを低くできる。また、薄い金属板を折り曲げ加工で製造することで、合成樹脂で肉厚に製造する場合と比べて、保管スペースを小さくできる効果もある。
【００２７】
なお、この実施形態では、スライダ本体２Ａの幅方向で隣り合う取付穴５を一つのスライダ取付穴閉塞部材７で閉塞するために、スライダ本体２Ａの両側面に係合部７２が係合する形状にしているが、スライダ２の正面と背面（直動方向の前後の面）に係合部７２が係合する形状として、スライダ本体２Ａの直動方向で隣り合う取付穴５を一つのスライダ取付穴閉塞部材７で閉塞してもよい。
【００２８】
第５の実施形態を図１２〜１４を用いて説明する。図１２は、第５の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材を示す斜視図である。図１３は、第５の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材を示す断面図である。図１４は、第５のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
この実施形態のスライダ取付穴閉塞部材７Ａは、第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材７の板状部７１をプレス加工し、内面の取付穴５に対向する位置に凸部７１ａを形成したものである。これに伴って、板状部７１の外面（上面）には凹部７１ｂが形成されている。
【００２９】
この実施形態のスライダ取付穴閉塞部材７Ａは、スライダ２に取り付ける際に、スライダ本体２Ａの取付穴５に板状部７１の凸部７１ａを嵌めるため、スライダ取付穴閉塞部材７Ａを取り付けた状態のスライダ２を取り扱う際に、スライダ取付穴閉塞部材７Ａがスライダ２の直動方向に動くことを防止できる。したがって、この実施形態のスライダ取付穴閉塞部材７Ａは、第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材７よりも確実に取付穴５を塞ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】第１の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材を、スライダに取り付ける側から見た斜視図である。
【図２】第１のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。
【図３】第１のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図４】第１のスライダ取付穴閉塞部材を使用可能なスライダの例を示す斜視図である。
【図５】第１のスライダ取付穴閉塞部材を使用可能なスライダの例を示す斜視図である。
【図６】第２の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。
【図７】第２の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図８】第３の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。
【図９】第３の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図１０】第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材と、取り付ける対象のスライダを示す斜視図である。
【図１１】第４の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図１２】第５の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材を示す斜視図である。
【図１３】第５の実施形態のスライダ取付穴閉塞部材を示す断面図である。
【図１４】第５のスライダ取付穴閉塞部材がスライダに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図１５】リニアガイドを示す部分断面斜視図である。
【図１６】スライダの上面に形成された取付穴が戻し通路用の貫通穴と連通している状態と、この取付穴を塞ぐ従来の方法を示す、スライダ本体の部分断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  案内レール
２  スライダ
２Ａ  スライダ本体
２Ｂ  エンドキャップ
１１  転動溝
２１  転動溝
２２  戻し通路
２３  戻し通路の貫通穴
２５  段部
３  ボール（転動体）
４  案内レールの取付穴
５  スライダの取付穴
６  スライダ取付穴閉塞部材
６Ａ  スライダ取付穴閉塞部材
６Ｂ  取付穴閉塞部材
６１  板状部材（板状部）
６２  突起（凸部）
６２ａ  円板状の基部
６２ｂ  先端部
６３  把手
６４  板状部材
７  スライダ取付穴閉塞部材
７Ａ  スライダ取付穴閉塞部材
７１  板状部
７１ａ  凸部
７１ｂ  凹部
７２  係合部
７２ａ  係合部の先端
【図１】
2008082376.tif 000003
【図２】
2008082376.tif 000004
【図３】
2008082376.tif 000005
【図４】
2008082376.tif 000006
【図５】
2008082376.tif 000007
【図６】
2008082376.tif 000008
【図７】
2008082376.tif 000009
【図８】
2008082376.tif 000010
【図９】
2008082376.tif 000011
【図１０】
2008082376.tif 000012
【図１１】
2008082376.tif 000013
【図１２】
2008082376.tif 000014
【図１３】
2008082376.tif 000015
【図１４】
2008082376.tif 000016
【図１５】
2008082376.tif 000017
【図１６】
2008082376.tif 000018