(57)【要約】      （修正有）【課題】ディーゼルエンジンやガソリンエンジン等の燃料の改質を促進させることにより、燃料の消費量を大幅に節減させ、かつ排気ガスを清浄化するエンジンの燃料改質触媒、及び燃料効率向上用改質器を提供する。【解決手段】遠赤外線及びイオンを放出するセラミック球１を外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器２に適量充填し、燃料タンク３内に投入、燃料に浸漬させることを特徴とするエンジン燃料効率向上燃料改質器。【選択図】図３
2008023506.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
遠赤外線及びイオンを発生する２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた２種類の誘電体セラミック球を用いるエンジンの燃料改質触媒。
【請求項２】
外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器に２種類の誘電体セラミック触媒を適量充填し、燃料タンク内に投入、燃料に浸漬させることにより、燃焼効率を高め、出力を大幅に増大させ、燃費をより一層向上、かつ排ガスを清浄化するエンジンの燃料効率向上燃料改質器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車に設置されるディーゼルエンジンやガソリンエンジン等の燃焼効率を高め、エンジンの出力向上と燃料の消費量を大幅に節減するとともに放出される排気ガスの環境に与える影響を低減させる事が出来る燃料効率向上用改質器に関する。
【背景技術】
【０００２】  ガソリンやディーゼルエンジン等の各種エンジンの燃料向上させる、あるいは排気ガス中の有機物を減少させるため、燃料を燃焼する直前に磁気を通過させることによって燃料の燃焼効率を向上させることが特開平５−１５７２２０に開示されている。又、燃料タンク内に磁石や遠赤外線セラミックス球を投入して燃料を改質する方法が特開平０２−２１８８５４に開示されている。また、消音器の根元に特殊シートを巻きつけることにより燃料効率向上させることが特願平成１３−９２４１９に開示されている。前記１つは、供給路を流れる燃料を活性化させんとする技術であった。前記２つ目は燃料タンクに投入するタイプであるが、燃料が半分以下になった場合は効果が低くなった。特願平成１３−９２４１９の技術は消音器に巻きつける場合は消音器と筒状管そのものの取り扱いが難点する欠点があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  前記開示技術特願平成１３−９２４１９では、シートではマフラーに巻き付ける作業の難点があった。そこで本発明では、簡単なカプセル方式にし、車の燃料タンク内に投入するだけで、しかも放出される排気ガスの環境に与える影響を低減させることが出来るすぐれたエンジンの燃料効率向上用燃料改質器を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  この発明は上記課題を解決させるため、遠赤外線及びイオンを放出する２種類の特殊セラミック球を外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器内に充填し、自動車の燃料タンク内に投入させることを特徴とするエンジンの燃料効率向上用燃料改質材に関する。本発明はまた、遠赤外線含有率及びイオン発生率が高い２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた遠赤外線及びイオンを放出する２種類のセラミックを外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器内に充填した特殊セラミック球を用いる上記記載のエンジンの燃料効率向上用燃料改質器に関する。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は、触媒装置や吸気系統に作用させる技術とは異なり、自動車の燃料系統を改良することに着目したものである。元来エンジンでは完全燃焼した排気ガスが排気管を通じて大気中に放出される構造になっている。しかし、排気管前方に設置されている触媒や排気消音器内には不完全燃焼により生じた未燃焼炭化水素、つまりガソリン等が存在している。本発明は遠赤外線及びイオンを放出する２種類の特殊セラミック球を外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器内に充填したものを自動車の燃料タンク内に投入、燃料に浸漬させることを特徴とする。自動車の燃料効率向上用燃料改質器を自動車の燃料タンク内に投入、燃料に浸漬させることにより遠赤外線特に遠赤外線の乱波長及びイオンが燃料と衝突すると２種類の特殊セラミックの電離作用を利用して燃料の分子が超微粒子化に改質され完全燃焼に近づき、エンジン自体の性能が最大限に発揮される。その結果、エンジン燃焼室の清純化も良好となり排気ガス中の一酸化炭素、炭化水素や窒素酸化物が低減出来ることになる。これらの作用により燃焼効率が向上し、排気ガスの低減をもたらすものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器に遠赤外線及びイオンを発生する２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた２種類の誘電体セラミック球を適量充填し、燃料タンク内に投入、燃料に浸漬させることにより誘電体セラミックの電離作用を利用して燃料の分子を超微粒子化し、燃焼効率を高め、出力を大幅に増大させ、燃費をより一層向上、かつ排ガスを清浄化するエンジンの燃料効率向上燃料改質器である。
【実施例】
【０００７】  以下この発明の好ましい実施例を図面を参照しながら説明する。
図１は遠赤外線及びイオンを発生する誘電体セラミック球である。遠赤外線及びイオンを発生するセラミックを外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器に適量充填できる形態であれば特に限定されないが好ましい形態は放射線核種含有量が比較的高い２０種類以上の元素と珪素３５〜６５重量％を含む粘土からなる遠赤外線及びイオンを発生する誘電体セラミック球である。このセラミック球の製法を説明する。▲１▼放射線核種含有量が比較的高い２０種類以上の元素と珪素３５〜６５重量％を含む粘土を配合混練し、▲２▼球形に形成して得られる。▲３▼焼成温度は１１００℃〜１３００℃に設定した。成型寸法は充填のし易さや経済性を考慮してφ８ｍｍ〜φ１０ｍｍに成型した。本実施のセラミック球の微量放射線の測定値は、自然界における測定値とほぼ同等であった。図２は本発明の外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器に遠赤外線及びイオンを発生する２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた２種類の誘電体セラミック球を適量充填し、燃料タンク内に投入、燃料に浸漬させることを特徴とするエンジンの燃料効率向上燃料改質器をガソリン車（ＢＭＷエンジン型式Ｅ−ＣＢ２５排気量２４９０ｃｃ）
燃料タンク容量６５リットルの燃料タンク内に投入させた時の概要図を示す。
投入方法は、上記車輌においては燃料タンク上部に位置する燃料ポンプ部分のキャップを外しその穴よりタンク内に投入した。遠赤外線及びイオンを発生する２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた２種類の誘電体セラミック球を適量充填した外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器の数量は燃料タンクの容量が大きくなるほど増やしていく。燃料タンク容量に別に好ましい遠赤外線及びイオンを発生する２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた２種類の誘電体セラミック球を適量充填した外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器の数量を表１に示す。次に本発明の遠赤外線及びイオンを発生する２０種類以上の元素と珪素３５〜６５％を含む粘土を焼結させた２種類の誘電体セラミック球を適量充填した外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器を燃料タンク内に投入、燃料に浸漬させることを特徴とするエンジンの燃料効率向上燃料改質器を投入して走行試験を実施した結果を表１、２に示す。
【表１】
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【表２】
2008023506.tif 000004
表１から明らかなように、本発明では、燃料あたりの走行距離を大幅に増加させることができる。また表２で明らかなように排気ガスの有害物質が減少する。更に運転時のエンジンレスポンスの向上等の効果も得られている。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  本発明の遠赤外線及びイオンを発生するセラミック球の概略図。
【図２】  本発明のセラミック球断面図。
【図３】  ａ）投入する前のセラミック球と包囲状態。ｂ）本発明の燃料の燃焼効率向上用燃料改質器をガソリンエンジン車のガソリンタンク内に投入した状態の概略図。
【符号の説明】
【０００９】１  本発明の遠赤外線及びイオンを発生するセラミック球
２  セラミック球を包囲する外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器
３  ガソリンエンジン車の燃料タンク
４  ガソリンエンジン車のフロートゲージ又は燃料ポンプ口
【図１】
2008023506.tif 000005
【図２】
2008023506.tif 000006
【図３】
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