(57)【要約】【課題】耕耘機のデザインの向上とエンジンの高温部の安全確保。【解決手段】走行伝動ケース６から前方に延出したエンジン取付フレーム１にエンジンＥを搭載し、走行伝動ケース６から後側斜め上方にハンドル１２を延出すると共に、後側斜め下方に延出した耕耘用伝動ケース８に耕耘部２１を有する耕耘機において、エンジンＥの前側部上方を燃料タンク３で被覆し、走行伝動ケース６の後部上方を変速カバー１４で被覆し、燃料タンク３と変速カバー１４との間には、走行伝動ケース６に取り付けられている取付用ステー１６に支持されているエンジンフード１７を配設する。そして、これらの燃料タンク３、エンジンフード１７及び変速カバー１４により、前後方向になだらかな連続した平面カバー部を構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行伝動ケース（６）から前方に延出したエンジン取付フレーム（１）にエンジン（Ｅ）を搭載し、前記走行伝動ケース（６）から後側斜め上方にハンドル（１２）を延出し、後側斜め下方に延出した耕耘用伝動ケース（８）の下部に耕耘装置（９）を設けた耕耘機において、前記エンジン（Ｅ）の前側部上方を燃料タンク（３）で被覆し、前記走行伝動ケース（６）の後部上方を変速カバー（１４）で被覆し、前記燃料タンク（３）と前記変速カバー（１４）との間には、前記走行伝動ケース（６）に取り付けられている取付用ステー（１６）に支持されているエンジンフード（１７）を配設し、これら燃料タンク（３）、エンジンフード（１７）及び変速カバー（１４）により前後方向になだらかな平面カバー部を構成したことを特徴とする耕耘機。
【請求項２】
前記取付用ステー（１６）にはねじ孔（１６ｄ）と位置決め用の孔（１６ｅ）を並設し、前記エンジンフード（１７）側には取付孔（１７ａ）と位置決め用の突起（１７ｂ）とを並設し、これらを合致させて取付用ステー（１６）とエンジンフード（１７）とを位置決めし、単一の取付ボルト（１８）により両部材を固着するように構成したことを特徴とする請求項１記載の耕耘機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、耕耘機のエンジンカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
移動農機の燃料タンクの保護カバー着脱装置において、燃料タンク側に設けた固定側磁着手段部と、燃料タンクの上方を覆っている保護カバー側の磁着手段とを備え、燃料タンク側の固定側磁着手段部と、保護カバー側の磁着手段とを磁力により着脱自在に構成し、着脱を容易化したものは公知である（特許文献１）。
【特許文献１】特開平８−３２２３１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記移動農機では、エンジンの上方に配設した燃料タンク及び保護カバーが部分的に独立して上方に突出し、燃料タンクの後方に低い変速カバー部を配置する構成で、移動農機の各ブロック部分が独立的に配置されていて、全体のデザインに纏まりがなく、また、燃料タンク部と変速カバー部との間にはすき間があり、オペレータがエンジンの高温部に接触する怖れもあり、安全性の面でも問題があった。そこで、この発明はこのような問題点を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１の発明は、走行伝動ケース（６）から前方に延出したエンジン取付フレーム（１）にエンジン（Ｅ）を搭載し、前記走行伝動ケース（６）から後側斜め上方にハンドル（１２）を延出し、後側斜め下方に延出した耕耘用伝動ケース（８）の下部に耕耘装置（９）を設けた耕耘機において、前記エンジン（Ｅ）の前側部上方を燃料タンク（３）で被覆し、前記走行伝動ケース（６）の後部上方を変速カバー（１４）で被覆し、前記燃料タンク（３）と前記変速カバー（１４）との間には、前記走行伝動ケース（６）に取り付けられている取付用ステー（１６）に支持されているエンジンフード（１７）を配設し、これら燃料タンク（３）、エンジンフード（１７）及び変速カバー（１４）により前後方向になだらかな平面カバー部を構成したことを特徴とする耕耘機とする。
【０００５】
前記構成によると、エンジン（Ｅ）の前側部上方を被覆する燃料タンク（３）、走行伝動ケース（６）に取り付けられている取付用ステー（１６）に支持されているエンジンフード（１７）、及び、走行伝動ケース（６）の後部上方を被覆している変速カバー（１４）が前後に順次配設されていて、これら燃料タンク（３）、エンジンフード（１７）及び変速カバー（１４）の上面により前後方向になだらかな平面カバー部が形成される。
【０００６】
請求項２の発明は、前記取付用ステー（１６）にはねじ孔（１６ｄ）と位置決め用の孔（１６ｅ）を並設し、前記エンジンフード（１７）側には取付孔（１７ａ）と位置決め用の突起（１７ｂ）とを並設し、これらを合致させて取付用ステー（１６）とエンジンフード（１７）とを位置決めし、単一の取付ボルト（１８）により両部材を固着するように構成したことを特徴とする請求項１記載の耕耘機
とする。
【０００７】
前記構成によると、請求項１の発明の前記作用に加えて、取付用ステー（１６）側のねじ孔（１６ｄ）とエンジンフード（１７）側の取付孔（１７ａ）とを合致させ、取付用ステー（１６）側の位置決め用の孔（１６ｅ）とエンジンフード（１７）側の位置決め用の突起（１７ｂ）とを合致させて位置決めし、単一の取付ボルト（１８）をねじ孔（１６ｄ）にねじ込み両部材は固着される。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明は、エンジン（Ｅ）及び走行伝動ケース（６）の上方を燃料タンク（３）、エンジンフード（１７）及び変速カバー（１４）により被覆し、これらの上面によりなだらかな連続状の平面部を形成したので、エンジン（Ｅ）の高温部への作業者の安易な接触を防止し、エンジン（Ｅ）の補機類も被覆し、外観を統一したデザイとすることができる。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１記載の発明の前記効果に加えて、取付用ステー（１６）とエンジンフード（１７）を簡単に位置決めし、取付ボルト（１８）の一点締めで取付操作を簡単化し、エンジンフード（１７）のズレを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下図面に基づきこの発明の実施の形態について説明する。
図１にはこの発明を具備する歩行型耕耘機の側面図が図示されている。先ず初めに、歩行型耕耘機Ｔの全体構成について説明する。
【００１１】
歩行型耕耘機Ｔのフレーム構成は、走行伝動ケース６の前側下部からエンジン取付フレーム１を機体前方に向けて延出し、同フレーム１にエンジンＥを搭載し、同フレーム１の前側端部にバンパを兼ねるウエイト２を取り付けている。また、エンジンＥの上方には燃料タンク３を配設し、燃料タンク３内の燃料を燃料パイプ（図示省略）、フィルタ（図示省略）等を経由してエンジンＥの燃焼室に送り込むように構成している。
【００１２】
また、前記走行伝動ケース６の下側部に左右の車輪７，７を配設し、走行伝動ケース６の後部から耕耘用伝動ケース８を後斜め下方に向けて延出し、耕耘用伝動ケース８の下部には耕耘軸、耕耘爪からなる耕耘装置９を設けている。また、エンジンＥの回転動力を伝動ケース１０内のベルト伝動装置を経由して走行伝動ケース６に伝達し、更に、走行伝動ケース６内の走行伝動装置（図示省略）を経由して左右車輪７，７に伝達し、耕耘用伝動ケース８内の耕耘伝動装置（図示省略）を経由して耕耘装置９に伝達している。
【００１３】
また、走行伝動ケース６の後部には、平面視でループ状のハンドル１２を設け、このハンドル１２には、走行伝動装置（図示省略）の走行用クラッチを常時切り方向に付勢する所謂デッドマンクラッチレバー１３を設け、このデッドマンクラッチレバー１３は下方に操作している間だけ、走行クラッチを入りにする構成である。
【００１４】
また、ハンドル１２の下部左右一側には変速レバー５を設け、変速レバー５を前記変速カバー１４の変速溝に沿って操作することにより、走行伝動ケース６内の走行伝動装置を高低に変速し、耕耘用伝動ケース８内の耕耘伝動装置の回転方向を切り替え、耕耘装置９をダウンカットあるいはアップカットするように構成している。
【００１５】
次に、耕耘機Ｔの耕耘部２１について説明する。
耕耘部２１は、機体の左右方向中心部に前記耕耘用伝動ケース８を配設し、同ケース８に耕耘深度設定具となる抵抗棒２２、ロータリカバー２３、耕耘軸や多数の耕耘爪からなる耕耘装置９を設けている。耕耘用伝動ケース８から後方に向けて延出したロータリフレーム２６の後端部に支持筒体２７を設け、この支持筒体２７に前記抵抗棒２２を上下動自在に挿通支持し、支持ピン２８により上下調節自在に支持している。
【００１６】
次に、図２乃至図４に基づきエンジンＥ及び走行伝動ケース６のカバー構成について説明する。
走行伝動ケース６の上部後側上方を前記変速カバー１４により被覆し、走行伝動ケース６の上部前側部に正面視門型のエンジンフードの取付用ステー１６をボルト・ナットで取り付けている。エンジンＥの前側上方にステーを介して燃料タンク３を取り付け、取付用ステー１６には取付ボルト１８によりエンジンフード１７を着脱自在に取り付けている。エンジンＥの前側部上方を燃料タンク３で被覆し、エンジンＥの後部左側上部に位置しているシリンダヘッド部Ｅａの上方を、エンジンカバーＥｂにより被覆し、エンジンＥの後側部右側の補機１１をエンジンフード１７で覆い、走行伝動ケース６の後側上部を変速カバー１４により被覆している。なお、１５はエンジンの始動装置である。
【００１７】
取付用ステーには、図４に示すように、ねじ孔１６ｄと位置決め用の孔１６ｅを左右に並設し、また、エンジンフード１７側には取付孔１７ａと位置決め用の突起１７ｂを左右に並設し、取付用ステー側のねじ孔１６ｄとエンジンフード１７側の取付孔１７ａを合致させ、取付用ステー側の位置決め用の孔１６ｅとエンジンフード１７側の位置決め用の突起１７ｂを合致させて位置決めし、取付ボルト１８をねじ孔１６ｄにねじ込み固着するように構成している。
【００１８】
前記構成によると、エンジンＥ及び走行伝動ケース６の上方を燃料タンク３、エンジンフード１７及び変速カバー１４で前後方向の連続状の平面で被覆するので、エンジンＥの高温部への作業者の安易な接触を防止し、エンジンＥの補機１１部分を被覆することにより、外観を良くすることができる。また、取付用ステー１６の取付部とエンジンフード１７の取付部を簡単に位置決めすることができ、取付ボルト１８の一点締めで取付操作を簡単化し、エンジンフード１７のズレを確実に防止することができる。
【００１９】
次に、図５乃至図９に基づきエンジンフード１７の他の実施形態について説明する。
エンジンＥの前側上方部を燃料タンク３で被覆し、エンジンフード１７を左右幅広にして補機１１及びエンジンＥのシリンダヘッドＥａ部も覆うように構成し、燃料タンク３の後側部に取り付けた取付用ステー１６にエンジンフード１７を取り付け、エンジンフード１７により燃料タンク３と変速カバー１４との間隔部全面を覆うようにしている。
【００２０】
前記構成によると、エンジンＥ及び走行伝動ケース６の上方全面を燃料タンク３、エンジンフード１７及び変速カバー１４で被覆しているので、高温部への作業者の安易な接触を防止し、エンジンＥの補機１１及びエンジンＥのシリンダヘッドＥａを被覆することにより、外観を良くすることができる。
【００２１】
エンジンフード取付用ステー１６について更に具体的に説明する。取付用ステー１６の前側部をボルト・ナットで燃料タンク３の後側端部に取り付けている。この取付用ステー１６は、燃料タンク３側に取り付ける左右に長い前側左右長部１６ａと、前側左右長部１６ａの一端部から後側に伸びる中途部前後長部１６ｂと、中途部前後長部１６ｂの後側端部から左右一側に伸びる後側左右長部１６ｃにより構成されている。
【００２２】
この前側左右長部１６ａを燃料タンク３の後側部にボルト・ナットで取り付け、取付用ステーの後側左右長部１６ｃには、図９に示すように、ねじ孔１６ｄと位置決め用の孔１６ｅを左右に並設し、エンジンフード１７側には取付孔１７ａと位置決め用の突起１７ｂを左右に並設している。そして、取付用ステー側のねじ孔１６ｄとエンジンフード１７側の取付孔１７ａを合致させると共に、取付用ステー側の位置決め用の孔１６ｅとエンジンフード１７側の位置決め用の突起１７ｂを合致させて位置決めし、取付ボルト１８をねじ孔１６ｄにねじ込み固着している。
【００２３】
次に、図１０乃至図１２に基づきエンジンフード１７の他の実施形態について説明する。
エンジンＥの前側上方部を燃料タンク３で被覆し、エンジンフード１７を左右幅広に構成すると共に、エンジンフード１７の前側部左右中央から後方中途部まで切除した挿入切欠き部１７ｃを構成し、エンジンＥ後部の点火プラグ１９の上方部位に前記挿入切欠き部１７ｃが位置するようにしている。
【００２４】
また、エンジンフード１７の取付用ステー１６をボルト・ナット燃料タンク３の後側上端部に取り付けている。このエンジンフード取付用ステー１６は、エンジンＥに取り付ける左右に長い前側左右長部１６ａと、前側左右長部１６ａの一端部から後側に伸びる中途部前後長部１６ｂと、中途部前後長部１６ｂの後側端部から左右一側に伸びる後側左右長部１６ｃにより平面視折曲状に構成し、取り付けた状態で取付用ステー１６と点火プラグ１９との間に所定空間が介在するように構成している。取付用ステーの後側左右長部１６ｃには、図１１、図１２に示すように、ねじ孔１６ｄと位置決め用の孔１６ｅを左右に並設し、エンジンフード１７側には取付孔１７ａと位置決め用の突起１７ｂを左右に並設している。
【００２５】
この前側左右長部１６ａを燃料タンク３の後側端部にボルト・ナットで固着し、取付用ステー側のねじ孔１６ｄとエンジンフード１７側の取付孔１７ａを合致させると共に、取付用ステー側の位置決め用の孔１６ｅとエンジンフード１７側の位置決め用の突起１７ｂを合致させて位置決めし、取付ボルト１８をねじ孔１６ｄにねじ込み、取付用ステーにエンジンフード１７を取り付ける。しかして、燃料タンク３の後側には幅広のエンジンフード１７が位置して連続的な平面を形成しながらエンジンＥの上部を覆い、エンジンＥの点火プラグ１９の部分にのみエンジンフード１７の切欠き部１７ｃが位置し開口部を形成している。
【００２６】
前記構成によると、エンジンＥの上方を燃料タンク３及び幅広のエンジンフード１７で被覆しているので、エンジンＥの高温部への作業者の安易な接触を防止し、エンジンＥの補機１１を被覆することにより外観を良くしながら、エンジンフード１７を取り付けたままで、エンジンフード１７の挿入切欠き部１７ｃからプラグレンチ２０を挿入し点火プラグ１９を着脱することができ、メンテナンス性の向上を図ることができる。
【００２７】
次に、図１３乃至図１５に基づき耕耘部２１のロータリカバー２３の他の実施形態について説明する。
耕耘部２１の機体の左右方向中心部に耕耘用伝動ケース８を配設し、耕耘用伝動ケース８の上下中途部にロータリカバー２３を取り付け、下端部には多数の耕耘爪、耕耘軸からなる耕耘装置９を設けている。ロータリカバー２３の後側部に構成した支持筒体２３ａに、抵抗棒２２を上下動自在に挿通支持し、支持ピン２８により上下調節自在に取り付けている。ロータリカバー２３の支持筒体２３ａから後方に延出するようにヒッチ３１を設け、ヒッチ３１に尾輪（図示省略）や培土器（図示省略）を締め付け具３２により取り付けるように構成している。
【００２８】
また、ロータリカバー２３の左右両側部にはリヤーカバー２９を左右方向の軸２９ａ回りに回動自在に軸支し、このリヤーカバー２９の後側左右中央部に切欠き部２９ｂを設け、リヤーカバー２９が上方に回動した際に、この切欠き部２９ｂにロータリカバー２３側の支持筒体２３ａ及びヒッチ３１部が嵌入し、リヤーカバー２９を上方まで回動できるように構成している。
【００２９】
そして、この切欠き部２９ｂの左右一側にリヤーカバー取付用のステー２９ｃを設け、リヤーカバー２９が上方に回動した状態で、作業ヒッチ３１側の支持孔とリヤーカバー２９側の支持孔とに支持ピン３３を挿通し支持できるように構成している。前記構成によると、簡単な構成でリヤーカバー２９を上方まで回動し支持することができる。
【００３０】
また、図１５に示すように、リヤーカバー取付用のステー２９ｃの上側には、リヤーカバー２９を最上昇位置でヒッチ３１側に固定する固定用孔２９ｄを、下側には通常の耕耘作業時に固定する作業用支持孔２９ｅを設けて、リヤーカバー２９の上方回動状態で、上下二段に支持できるように構成している。しかして、リヤーカバー２９を最上昇位置で固定すると、ヒッチ３１に取り付けた培土器（図示省略）等の作業機を耕耘爪に接近させて取り付けることができる。
【００３１】
次に、図１６に基づき抵抗棒２２の他の実施形態について説明する。
耕耘用伝動ケース８の上下中途部にはロータリカバー２３を取り付け、下端部には多数の耕耘爪、耕耘軸からなる耕耘装置９を設けている。ロータリカバー２３の後側部に構成した支持筒体２３ａに抵抗棒２２を上下動自在に挿通支持し、支持ピン２８により上下調節自在に取り付けている。ロータリカバー２３の後側下部にはリヤーカバー２９を左右方向の軸２９ａ回りに上下回動自在に軸支し、ロータリカバー２３の後側下部を覆っている。そして、前記抵抗棒２２の急傾斜の上側部２２ａに対して、下側部２２ｂを緩傾斜にして後方に突出するようにし、抵抗棒２２の下端部２２ｂがリヤーカバー２９に接近するように構成し、抵抗棒２２の下端部には浮力板３４を取り付け、この浮力板３４を耕耘爪回転軌跡の先端部後方に位置するように構成している。
【００３２】
前記構成によると、抵抗棒２２の上側部２２ａに対して下側部２２ｂを緩傾斜にして後方に突出したので、抵抗棒２２の上側部２２ａの支持部を前側に寄せることができ、耕耘部２１全体をコンパクトに構成し、オペレータの足元に余裕ができ操作性を向上させることができる。また、抵抗棒２２の下端部に設けた浮力板３４を耕耘爪回転軌跡の先端部後方に位置させているので、耕耘深度の調節範囲を広くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】耕耘機の側面図
【図２】燃料タンク、エンジンフードカバー及び変速カバーの平面図
【図３】エンジン部の側面図
【図４】エンジンフードカバー部の斜視図
【図５】エンジン部の側面図
【図６】燃料タンク、エンジンフードカバー及び変速カバーの平面図
【図７】エンジン部の側面図
【図８】燃料タンク、エンジンフードカバー及び変速カバーの平面図
【図９】エンジンフード、取付用ステーの斜視図
【図１０】エンジン部の側面図
【図１１】燃料タンク、エンジンフードカバー及び変速カバーの平面図
【図１２】燃料タンク、エンジンフードカバー及び変速カバーの平面図
【図１３】耕耘機の側面図
【図１４】耕耘部の側面図
【図１５】耕耘部の側面図
【図１６】耕耘機の側面図
【符号の説明】
【００３４】
１      エンジン取付フレーム
３      燃料タンク
６      走行伝動ケース
８      耕耘用伝動ケース
１２      ハンドル
１４      変速カバー
１６      取付用ステー
１６ｄ    ねじ孔
１６ｅ    位置決め用の孔
１７      エンジンフード
１７ａ    取付孔
１７ｂ    位置決め用の突起
２１      耕耘部
Ｅ      エンジン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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