(57)【要約】【課題】  従来の負荷表示機能を備えた回動金具は、どちらのリングも回動するため、摺接したワッシャが磨耗し隙間が発生し、その隙間により、バウンドした際に、ワッシャの破片が脱落し、タンク内に落下混入するおそれがあった。【解決手段】  リング１，２を対向配置し、軸穴11，12に、ボルト３とナット４より成る軸５を貫通し、該ボルト３の長手方向に対して直角にピン31を突設し、該ピン31の突出部を、リング１の軸穴11端に設けた嵌合溝12に嵌合し、ワッシャ６嵌合側のリング１の回動を防止すると共に、該ボルト３とナット４間に、内輪61と外輪62とを有し、該内輪61と外輪62を連結したワッシャ６の内輪61を挟持し、所定荷重が加わりリング１が引っ張られることにより、ワッシャ６の内輪61と外輪62との連結部63が剪断し、対向するリング１，２が離れて隙間が生じ、負荷を確認できるものである。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リング１，２を対向配置し、該リング１，２の軸穴11，21に、ボルト３とナット４より成る軸５を貫通配置し、回動自在に連結する回動金具において、ボルト３の長手方向に対して直角にピン31を突設し、該ピン３１の突出部を、リング１の軸穴11端に設けた嵌合溝12に嵌合し、ワッシャ６嵌合側のリング１の回動を防止すると共に、該ボルト３とナット４間に、内輪61と外輪62とを有し、内輪61と外輪62を連結したワッシャ６の内輪61を挟持し、所定荷重が加わりリング１，２が引っ張られることにより、ワッシャ６の内輪61と外輪62との連結部63が剪断し、対向するリング１，２が離れて隙間が生じることにより確認できる負荷表示機能を備えたことを特徴とする回動金具。
【請求項２】
フック９基端部に設けたボルト３にリング１を回動自在に連結する回動金具において、該ボルト３にナット４を螺合する際に、内輪61と外輪62とを有し、内輪61と外輪62を連結したワッシャ６の内輪61を挟持し、該ワッシャ６とリング１間に摺接ワッシャ７を配置し、該摺接ワッシャ７に凹部71を設けると共に、ワッシャ６に凸部64を設け、該摺接ワッシャ７の凹部71に嵌合し、ワッシャ６と摺接ワッシャ７の回動を防止し、リング１に所定荷重が加わりワッシャ６の内輪61と外輪62との連結部63が剪断し、リング１が離れて隙間が生じることにより確認できる負荷表示機能を備えたことを特徴とする回動金具。
【請求項３】
前記ナット４部外周にウレタンカバー８を嵌合し、ワッシャ６の外輪62に接触配置したことを特徴とする請求項１、２に記載の回動金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、高所作業者が墜落防止のために使用するベルト巻取機や連結用フックに取付ける負荷表示機能を備えた回動金具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
以前より安全帯や各種の墜落防止器具については、墜落阻止等で大きな荷重が加わったものについては、再使用を禁止している。
個人所有の安全帯・墜落防止器具に大きな荷重が加われば、リング等が変形し、確認できると共に、再使用しないように処置ができるのであるが、
最近、特開２００４−９７５６２号公報で開示した中継給油所でタンクローリー上での給油・点検作業をする際、設置されている墜落防止装置がある。
【０００３】
この墜落防止装置は、天井部にガイド溝を配した水平レールＲを取付け、このレールＲ内を自在に移動する移動部材Ｈの環部に、遠心クラッチ機構を内蔵し、所定長のベルトＢを引出し、収納自在としたベルト巻取機Ｍを連結し、ベルト先端部の係止具と作業者の安全帯と連結するものであり、作業者の移動に追随して移動し、万が一落下したならばベルトが急激に引っ張られることでドラムが回転し、その回転によって爪が開きラチェット歯に掛止してドラムの回転を停止し、ベルトの引出しを停止するものであり、最小限の落下距離で停止することができるものである。
【０００４】
ところが、このような場所に設置された墜落防止装置は、不特定多数の作業者が使用するため、落下して大きな荷重が加わっても作業者の申告漏れや時間的に対処が遅れ、その間に数回落下荷重が加わって、最悪ベルト巻取機の機能を果たさずベルトが引出されて落下するか、ベルトの切断ということが考えられるものであった。
【０００５】
よって、前記墜落防止装置には、特願２００５−２７５３１号で開示した回動金具を用いて、一応の成果を得ることができたものであるが、どちらのリングも回動するために、接触するワッシャが磨耗し、大きな荷重が加わってワッシャの突出片が破断したならば、バウンドした際に、図１０に示すように、隙間より破片が脱落し、タンク内に落下混入することが考えられるものであった。
【特許文献１】特開２００６−２１４１４９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記した墜落防止装置に設けた回動金具は、どちらのリングも回動するために、磨耗を考慮して接触面を厚くしていた。そのため切削加工となり加工工程が多くなっていた。また、大きな荷重が加わってワッシャの突出片がひれ形状であったため破断したならば、バウンドした際に、隙間より破片が脱落し、タンク内に落下混入することが考えられるものであった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
よって本願では、ワッシャの破片が脱落することがないように、内輪と外輪とを有し、内輪と外輪を連結したワッシャを形成し、その連結部分が破断するようにし、ナットに挟まれた内輪と外輪が軸部に残るようにしたものである。
また、ワッシャの側面が回転面にならないようにワッシャ取付側のリングを固定する。
また、ワッシャをプレス加工のみで製作できる形状とし、切断荷重が設定し易いものとした。
【０００８】
具体的には、リング１，２を対向配置し、該リング１，２の軸穴11，21に、ボルト３とナット４より成る軸５を貫通配置し、該ボルト３の長手方向に対して直角にピン31を突設し、該ピン31の突出部を、リング１の軸穴11端に設けた嵌合溝12に嵌合し、ワッシャ６嵌合側のリング１の回動を防止すると共に、該ボルト３とナット４間に、内輪61と外輪62とを有し、内輪61と外輪62を連結したワッシャ６の内輪61を挟持し、リング１，２に所定荷重が加わることによりワッシャ６の内輪61と外輪62との連結部63が剪断し、対向するリング１，２が離れて隙間が生じることにより確認できる負荷表示機能を備えたものである。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように、本願負荷表示機能を備えた回動金具を中継給油所でタンクローリー上での給油・点検作業をする際、設置されている墜落防止装置に設けることにより、作業開始時の装置点検により、作動していれば、落下して所定以上の荷重が加わったことが容易に確認することができる。よって、墜落防止装置の再使用を未然に防止し、重大事故を起こすことがない。
【００１０】
また、フックに設けることにより、安全帯のランヤード先端用フック、垂直親綱の先端用フックとして用いることができ、作動していれば、大きな荷重が加わったことが確認できるため、再使用を未然に防止し、重大事故を起こすことがない。また、新しいフック・親綱に取替えることを促すことができる。
【００１１】
また、従来品の場合は、図１０に示すように、どちらのリングも回動するため接触するワッシャが磨耗して隙間が生じ、バウンドした場合には、突出片を挟んだ部分が現れ、破片となった突出片が外れることも考えられるものであったが、本願は、ワッシャ側のリングの回動を防止し、磨耗を防ぐと共に、ワッシャが破断した場合には、内輪が軸部に残るため、部品の飛散・脱落がなく、タンク内への落下混入がなく安心して使用することができる。
また、回動金具の形状に大きな変化を要せず、コンパクトな形状で負荷したことが確認できる。
【実施例】
【００１２】
本願の実施例を詳記すると、
図１に示すように、リング１，２を対向配置し、該リング１，２の軸穴11，21に、ボルト３とナット４より成る軸５を貫通配置し、回動自在に連結する回動金具において、ボルト３の長手方向に対して直角にピン31を突出状に設け、該ピン31の突出部を、リング１の軸穴11端に設けた嵌合溝12に嵌合し、ワッシャ６嵌合側のリング１の回動を防止すると共に、該ボルト３とナット４を螺合する際に、スペースワッシャ41を嵌合し、該スペースワッシャ41とナット４間に、内輪61と外輪62とを有し、内輪61と外輪62を連結したワッシャ６の内輪61を挟持し、所定荷重が加わりリング１，２が引っ張られることにより、ワッシャ６の内輪61と外輪62との連結部63が剪断し、対向するリング１，２が離れて隙間が生じることにより確認できる負荷表示機能を備えた回動金具である。
【００１３】
また、本願実施例は、ウレタンカバー８を設け、ワッシャ６への埃等の侵入を防ぎ、作動した場合には、ナット４端側に押し出され乗り上げることによりリング１間に挟まり、外輪62を押圧状態に保持すると共に、負荷があったことを容易に確認できるものである。
【００１４】
また、本願実施例は、ナット４の周面に赤色ペンキで帯状に塗布し、作動時に隙間より見えるようにし、より確認が容易としたものである。
【００１５】
また、前記スペースワッシャ41は、段付きのボルト３で、際までネジが切れないための部品であるが、ナット４のボルト３の段付き寄りのネジ部を削り取ったものにして、この部品を無くすことも可能である。
【００１６】
また、本願部品の材料は、ボルト３とナット４はりん青銅、リング１とワッシャ６は黄銅で製作し、金具との接触による火花の発生を防止したものであり、可燃物積載所での車上点検使用に適合したものである。
【００１７】
図３に示すように、本願のワッシャ６は、内輪61と外輪62とを有し、内輪61と外輪62を連結部63で連結したものである。
なお、図４のように、大きな荷重が加わり、連結部63が剪断した場合には、内輪61はボルト３とナット４で挟んだ状態で、軸穴11内に位置すると共に、ワッシャ６の外輪62は、ウレタンカバー８により押圧状態に保持し、軸５部に輪状で残り飛散や脱落がない。
【００１８】
図７乃至図９には請求項２のものを示し、フック９基端部に設けたボルト３にリング１を回動自在に連結する回動金具において、該ボルト３にナット４を螺合する際に、スペースワッシャ41を嵌合し、該スペースワッシャ41とナット４間に、内輪61と外輪62とを有し、該内輪61と外輪62を連結したワッシャ６の内輪61を挟持し、該ワッシャ６とリング１間に摺接ワッシャ７を配置し、該摺接ワッシャ７に凹部71を設けると共に、ワッシャ６に凸部64を設け、該摺接ワッシャ７の凹部71に嵌合し、ワッシャ６と摺接ワッシャ７の回動を防止し、所定荷重が加わりワッシャ６の内輪61と外輪62との連結部63が剪断し、リング１が離れて隙間が生じることにより確認できる負荷表示機能を備えた回動金具である。
【００１９】
なお、フックに設ける場合は、回転するリング側に配置する必要があるため、ワッシャ６とリング１の座面の間に摺接ワッシャ７を設け、ワッシャ６と摺接ワッシャ７を簡易接続することで、リング１の回転による摩擦部は摺接ワッシャ７が受けもつようにした。
また、材料は、フックのボルト３は鋼製、ナット４と摺接ワッシャ７はステンレス製、ワッシャ６は黄銅製である。
【００２０】
また、スペースワッシャ41は、段付きのボルト３で、際までネジが切れないための部品であるが、ナット４のボルト３の段付き寄りのネジ部を削り取ったものにして、前記同様この部品を無くすことも可能である。
【００２１】
本願回動金具を図６に示すように、ベルト巻取機ＭのベルトＢ先端部に設け、他方のリング１にカラビナＫを嵌合するものであり、カラビナＫを作業者が装着する安全帯のリングに係止し、タンクローリー上での給油・点検作業を行うものである。
上記作業中に万が一にも足を滑らせて、車上より落下したならば、リングが引かれてワッシャ６が剪断し、リング１，２に隙間が発生し、その隙間からロックピンと、ナット周面に塗布した赤色帯が見えると共に、ウレタンカバー８がナット４端に乗り上げて形状の変化によっても負荷が加わったことが容易に確認できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本願回動金具の一部切欠したところの正面図。
【図２】本願回動金具の一部切欠したところの平面図。
【図３】本願回動金具の分解斜視図。
【図４】本願回動金具の作動時の断面図。
【図５】Ａ−Ａ線断面図。
【図６】本願回動金具をベルト巻取機のベルト先端部にセットした正面図。
【図７】本願回動金具をフックに設けた一部切欠したところの正面図。
【図８】図７の作動時の断面図。
【図９】本願回動金具をフックに設けた場合のワッシャの斜視図。
【図１０】従来の回動金具の欠点を表した断面図。
【符号の説明】
【００２３】
１  リング
11  軸穴
12  嵌合溝
２  リング
21  軸穴
３  ボルト
31  ピン
４  ナット
41  スペースワッシャ
５  軸
６  ワッシャ
61  内輪
62  外輪
63  連結部
64  凸部
７  摺接ワッシャ
71  凹部
８  ウレタンカバー
９  フック本体部
Ｂ  ベルト
Ｈ  移動部材
Ｍ  ベルト巻取機
Ｒ  レール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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