(57)【要約】【課題】シリンダチューブ内への塵埃の進入及び該塵埃の外部への排出を好適に阻止すると共に、そのメンテナンス性及び耐久性の向上を図る。【解決手段】ピストン１６が変位自在に内装されたシリンダチューブ１２の端部にロッドカバー１４が装着され、前記ロッドカバー１４の第１ロッド孔３６にピストンロッド１８が変位自在に挿通される。このロッドカバー１４の端部には、複数のボルト６８を介してホルダ２０が着脱自在に設けられ、前記ホルダ２０の第２ロッド孔６２には、前記ピストンロッド１８の外周面に摺接自在な塵埃除去部材６６が設けられている。そして、ピストンロッド１８の外周面に付着した塵埃を塵埃除去部材６６によって吸収して除去している。【選択図】図２
2008309182.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状に形成されるシリンダチューブと、
前記シリンダチューブに内装され、シリンダ室内に供給される圧力流体の作用下に軸線方向に沿って変位するピストンと、
前記ピストンに連結されるピストンロッドと、
前記ピストンロッドが挿通される第１孔部を有し、前記シリンダチューブの端部に装着されるカバー部材と、
前記カバー部材に対して着脱自在に設けられ、前記ピストンロッドが挿通されると共に該ピストンロッドの外周面に当接する塵埃除去部材が装着された第２孔部を有するホルダと、
を備え、
前記塵埃除去部材は、潤滑剤を含有する繊維材料から形成されることを特徴とする流体圧シリンダ。
【請求項２】
請求項１記載の流体圧シリンダにおいて、
前記ホルダは、前記カバー部材に対して固定手段で固定されることを特徴とする流体圧シリンダ。
【請求項３】
請求項１又は２記載の流体圧シリンダにおいて、
前記第１孔部には、前記ピストンロッドの外周面を軸線方向に沿って変位自在に支持するガイド部材と、
前記ピストンロッドの外周面に当接し、前記シリンダ室と前記シリンダチューブの外部との連通を遮断するパッキンと、
を備え、
前記ガイド部材、パッキン及び塵埃除去部材が、前記ピストンロッドの軸線方向に沿って並列に配置されることを特徴とする流体圧シリンダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダチューブの内部にピストンが変位自在に設けられた流体圧シリンダに関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、ワークの搬送や位置決め、あるいは種々の産業機械を駆動させるための駆動手段として圧力流体によって駆動するピストンを備えた流体圧シリンダを提案している（特許文献１参照）。この流体圧シリンダは、筒状のシリンダチューブの内部にピストンが変位自在に挿通され、前記ピストンに連結されたピストンロッドがロッドカバーによって変位自在に支持されている。そして、シリンダチューブ及びロッドカバーに設けられたポートから前記シリンダチューブ内に圧力流体が導入されることにより、前記ピストン及びピストンロッドが軸線方向に沿って変位する。
【０００３】
このような流体圧シリンダでは、ピストンロッドに臨むロッドカバーの内周面にスクレーパが設けられ、ピストンロッドに付着した塵埃等のシリンダチューブ内への進入を防止しているものがある。しかしながら、このような構成の流体圧シリンダでは、シリンダチューブ内で発生した塵埃の外部への排出を防止することができない。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１６７１１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、前記の課題に関連してなされたものであり、塵埃の内部への進入及び外部への排出を好適に阻止すると共に、メンテナンス性及び耐久性の向上を図ることが可能な流体圧シリンダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の目的を達成するために、本発明は、筒状に形成されるシリンダチューブと、
前記シリンダチューブに内装され、シリンダ室内に供給される圧力流体の作用下に軸線方向に沿って変位するピストンと、
前記ピストンに連結されるピストンロッドと、
前記ピストンロッドが挿通される第１孔部を有し、前記シリンダチューブの端部に装着されるカバー部材と、
前記カバー部材に対して着脱自在に設けられ、前記ピストンロッドが挿通されると共に該ピストンロッドの外周面に当接する塵埃除去部材が装着された第２孔部を有するホルダと、
を備え、
前記塵埃除去部材は、潤滑剤を含有する繊維材料から形成されることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、ピストンロッドの挿通されるカバー部材に対してホルダを着脱自在に設け、前記ホルダの第２孔部に前記ピストンロッドの外周面に当接し、潤滑剤を含有した塵埃除去部材を装着している。そして、ピストンの変位に伴ってピストンロッドが軸線方向に沿って変位する際、その外周面に付着した塵埃等が塵埃除去部材によって好適に吸収されて除去される。
【０００８】
従って、ピストンロッドがロッドカバーの外部に突出した際に付着した塵埃が、シリンダチューブの内部に進入することを塵埃除去部材によって好適に阻止できると共に、反対に、前記シリンダチューブ内で発生した塵埃が、流体圧シリンダの外部に排出されることも好適に阻止できる。
【０００９】
また、塵埃除去部材による塵埃の除去性能が低下した場合においても、ホルダを介して塵埃除去部材の交換を簡便に行い、所望の除去性能を再び得ることが可能となる。すなわち、塵埃除去部材を交換する際のメンテナンス性を向上させることができる。
【００１０】
さらに、塵埃除去部材に含有された潤滑剤によってピストンロッドが好適に潤滑されるため、該ピストンロッドに当接しているパッキン等の耐久性を向上させて長寿命化を図ることができる。
【００１１】
さらにまた、ホルダは、カバー部材に対して固定手段で固定されることにより、簡便且つ確実に装着することが可能となる。
【００１２】
またさらに、第１孔部には、前記ピストンロッドの外周面を軸線方向に沿って変位自在に支持するガイド部材と、
前記ピストンロッドの外周面に当接し、前記シリンダ室と前記シリンダチューブの外部との連通を遮断するパッキンと、
を備え、
前記ガイド部材、パッキン及び塵埃除去部材を、前記ピストンロッドの軸線方向に沿って並列に配置するとよい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１４】
すなわち、塵埃除去部材が装着されたホルダを、ピストンロッドが挿通されるカバー部材に対して着脱自在に設けることにより、前記ピストンロッドの変位に伴って該ピストンロッドに付着した塵埃等を前記塵埃除去部材によって好適に除去することができる。そのため、流体圧シリンダに対する塵埃の外部からの進入が好適に阻止できると同時に、前記流体圧シリンダの内部で発生した塵埃の外部への排出も好適に阻止できる。
【００１５】
また、ホルダを介して塵埃除去部材の交換を簡便に行うことができるため、メンテナンス性を向上させることができると共に、前記塵埃除去部材に含有された潤滑剤によってピストンロッドを好適に潤滑し、該ピストンロッドに当接しているパッキン等の耐久性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明に係る流体圧シリンダについて好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００１７】
図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る流体圧シリンダを示す。
【００１８】
この流体圧シリンダ１０は、図１〜図４に示されるように、有底筒状に形成されるシリンダチューブ１２と、前記シリンダチューブ１２の開口した端部に装着されるロッドカバー（カバー部材）１４と、前記シリンダチューブ１２の内部を軸線方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って変位するピストン１６と、前記ピストン１６に連結されるピストンロッド１８と、前記ロッドカバー１４に隣接して設けられるホルダ２０とを含む。
【００１９】
シリンダチューブ１２は、例えば、金属製材料から形成され、その一端部１２ａの側面には、圧力流体が供給・排出される第１ポート２２が形成されている。第１ポート２２は、連通路２４ａを介して前記シリンダチューブ１２の内部に形成された連通室２６に連通する。また、シリンダチューブ１２の内部には軸線方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿ってシリンダ室２８が形成され、該シリンダ室２８にピストン１６が変位自在に配設される。このシリンダ室２８は、ピストン１６とシリンダチューブ１２の閉塞された一端部１２ａとの間に形成される第１シリンダ室２８ａと、前記ピストン１６とロッドカバー１４との間に形成される第２シリンダ室２８ｂとから構成される。すなわち、第１シリンダ室２８ａが、連通室２６及び連通路２４ａを通じて第１ポート２２と連通している。
【００２０】
ロッドカバー１４は、例えば、金属製材料から形成され、その一端部にねじ部３０が刻設され、シリンダチューブ１２の開口端部に対して螺合されることにより一体的に連結される。この際、シリンダチューブ１２の開口端部に装着されたシール部材３２が前記ロッドカバー１４の端面に当接する。これにより、シリンダ室２８内の気密が好適に保持され、前記ロッドカバー１４とシリンダチューブ１２との間を通じてシリンダ室２８の圧力流体が外部に漏出することが防止される。
【００２１】
ロッドカバー１４の側面には、圧力流体が供給・排出される第２ポート３４が形成され、該第２ポート３４は連通路２４ｂを通じて第１ロッド孔（第１孔部）３６に連通している。この第１ロッド孔３６は、ロッドカバー１４の中央部に軸線方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って貫通し、その内部にはピストンロッド１８が変位自在に挿通されている。
【００２２】
第１ロッド孔３６には、軸線方向に沿った略中央部に環状溝を介してブッシュ（ガイド部材）３８が装着されると共に、前記ブッシュ３８と隣接したロッドカバー１４の他端部側には、環状溝を介してロッドパッキン（パッキン）４０が装着されている。ブッシュ３８は、例えば、金属製材料から断面略長方形状のリング状に形成され、その内周面がピストンロッド１８の外周面に当接している。そして、ピストンロッド１８が軸線方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って変位する際、その外周面に当接することによって変位自在に支持している。
【００２３】
ロッドパッキン４０は、例えば、ゴム等の弾性材料からリング状に形成されると共に、ブッシュ３８側（矢印Ａ方向）に向かって開口した断面略Ｖ字状に形成される。
【００２４】
また、ロッドカバー１４の他端部には、軸線方向（矢印Ｂ方向）に沿って所定高さで突出した凸部４２が略中央部に設けられ、前記凸部４２にはホルダ２０が嵌合されると共に、前記凸部４２を中心とした半径外方向に複数（例えば、４本）のねじ孔４４が設けられている（図３及び図４参照）。このねじ孔４４は、ロッドカバー１４の端面に開口し、該ロッドカバー１４の軸線方向（矢印Ａ方向）に沿って所定深さで延在すると共に、互いに等間隔離間して配置される。
【００２５】
ピストン１６は、例えば、アルミニウム合金等の金属製材料から形成され、ピストンロッド１８の一端部側（矢印Ａ方向）に挿通され該ピストンロッド１８の段部４６に係合されると共に、前記ピストンロッド１８の一端部に対して螺合されることによって連結される。
【００２６】
このピストン１６の外周面には、該ピストン１６の軸線方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って所定間隔離間した複数の環状溝が形成され、前記環状溝には、ロッドカバー１４側（矢印Ｂ方向）から順番にピストンパッキン４８、マグネット５０、ウェアリング５２がそれぞれ装着される（図１参照）。すなわち、ピストンパッキン４８によってシリンダチューブ１２における第１及び第２シリンダ室２８ａ、２８ｂの気密が好適に保持されると共に、シリンダチューブ１２に設けられた位置検出手段（図示しない）を介してマグネット５０を検出することにより、前記ピストン１６の軸線方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿った位置を検出することが可能となる。
【００２７】
また、ピストン１６の両端面には、シリンダチューブ１２の閉塞された一端部１２ａ及びロッドカバー１４と対向するように一組の緩衝部材５４ａ、５４ｂがそれぞれ設けられている。この緩衝部材５４ａ、５４ｂは、例えば、ゴム等の弾性材料から所定厚さを有するプレート状に形成され、ピストン１６が軸線方向に沿って変位した変位終端位置においてロッドカバー１４及びシリンダチューブ１２の一端部１２ａ側に当接した際の衝撃が緩衝される。
【００２８】
ピストンロッド１８は、例えば、鉄等の金属製材料から形成され、その一端部側（矢印Ａ方向）にピストン１６の連結される細軸部５６が形成されると共に、他端部側（矢印Ｂ方向）には前記細軸部５６より拡径した太軸部５８が形成される。なお、細軸部５６と太軸部５８との間に段部４６が設けられる。この太軸部５８は、ロッドカバー１４の第１ロッド孔３６に挿通され、ブッシュ３８を介して軸線方向に沿って変位自在に支持される。また、太軸部５８の外周面にロッドパッキン４０が当接することにより、第１ロッド孔３６とピストンロッド１８との間からの圧力流体の漏出が防止される。
【００２９】
ホルダ２０は、例えば、アルミニウム合金等の金属製材料から形成され、ロッドカバー１４の他端部側（矢印Ｂ方向）に配設される。このロッドカバー１４に臨む一端面には、凹部６０が略中央部に形成され、該凹部６０が、ロッドカバー１４の凸部４２に対して嵌合されることにより、前記ホルダ２０とロッドカバー１４とが同軸上となるように位置決めされる。
【００３０】
また、ホルダ２０は、軸線方向に沿って貫通した第２ロッド孔（第２孔部）６２と、該第２ロッド孔６２を中心として半径外方向に所定間隔離間して配置された複数の貫通孔６４とを有する（図３及び図４参照）。第２ロッド孔６２は、ホルダ２０がロッドカバー１４に装着された際、第１ロッド孔３６と同軸上に配置され、その内部にはピストンロッド１８の太軸部５８が変位自在に挿通される。
【００３１】
第２ロッド孔６２には、ピストンロッド１８に臨むように環状溝が形成され、該環状溝には塵埃除去部材６６が装着されている。この塵埃除去部材６６は、例えば、ポリエステル等の繊維材料から形成された環状体からなり、潤滑剤が含有されている。
【００３２】
そして、塵埃除去部材６６は、第２ロッド孔６２に挿通されたピストンロッド１８の外周面に摺接し、流体圧シリンダ１０の外部からロッドカバー１４側へと進入する塵埃を吸収して除去する機能を営むと共に、シリンダチューブ１２における第１及び第２シリンダ室２８ａ、２８ｂの内部で発生した塵埃を吸収して除去する機能を営む。そのため、流体圧シリンダ１０の外部に存在している塵埃がピストンロッド１８に付着した場合でも、塵埃除去部材６６によって好適に除去されるため、前記ピストンロッド１８の変位に伴ってシリンダ室２８の内部に進入することが阻止されると共に、シリンダチューブ１２内で発生した塵埃も同様に前記塵埃除去部材６６によって好適に除去されるため、前記シリンダチューブ１２の外部に排出されることがない。
【００３３】
複数の貫通孔６４は、ロッドカバー１４に形成されたねじ孔４４に対応して互いに等間隔離間するように設けられ、前記貫通孔６４にボルト６８を挿通し、ねじ孔４４に螺合させることにより、前記ホルダ２０がロッドカバー１４の他端部側に固定される。このボルト６８は、ホルダ２０をロッドカバー１４に対して固定する固定手段として機能する。
【００３４】
本発明の実施の形態に係る流体圧シリンダ１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。なお、図１に示されるように、ピストン１６がロッドカバー１４から離間し、シリンダチューブ１２の閉塞した一端部１２ａ側（矢印Ａ方向）に変位した状態を初期位置として説明する。
【００３５】
図示しない圧力流体供給源から第１ポート２２に圧力流体（例えば、圧縮エア）を供給することにより、前記第１ポート２２に供給された圧力流体が、連通路２４ａ及び連通室２６を通じて第１シリンダ室２８ａに導入される。これにより、シリンダチューブ１２の内部に設けられたピストン１６が初期位置からロッドカバー１４側（矢印Ｂ方向）に向かって押圧され、前記ピストン１６がロッドカバー１４側に向かって変位する。この場合、第２シリンダ室２８ｂにおける圧力流体は、連通路２４ｂを通じて圧力流体が供給されていない状態にある第２ポート３４から外部へと排出される。
【００３６】
この場合、ピストンロッド１８は、ピストン１６の変位に伴って太軸部５８が徐々にロッドカバー１４の外部に露呈されて突出するように変位するが、前記太軸部５８の外周面が、塵埃除去部材６６に当接しているため、前記シリンダ室２８内で発生した塵埃等が前記塵埃除去部材６６において好適に吸収されて除去される。そのため、ピストン１６の変位に伴って発生した塵埃等が、第１及び第２シリンダ室２８ａ、２８ｂからシリンダチューブ１２の外部に排出されることが阻止される。
【００３７】
そして、ピストン１６の他端面に設けられた緩衝部材５４ｂが、ロッドカバー１４の端面に当接することにより流体圧シリンダ１０におけるピストン１６の変位終端位置となる（図５参照）。
【００３８】
一方、図５に示されるように、上述した変位終端位置にあるピストン１６をロッドカバー１４から離間させる方向（矢印Ａ方向）へと変位させる場合には、第１ポート２２に圧力流体供給源（図示せず）から供給されていた圧力流体を、図示しない切換弁の切換作用下に第２ポート３４へと供給すると共に、前記第１ポート２２を圧力流体が供給されていない状態とする。
【００３９】
第２ポート３４に供給された圧力流体は、連通路２４ｂを通じて第２シリンダ室２８ｂに導入され、ピストン１６がロッドカバー１４から離間する方向へと押圧されることにより、前記ピストン１６が前記ロッドカバー１４から離間する方向（矢印Ａ方向）へと変位する。この場合、第１シリンダ室２８ａにおける圧力流体は、連通路２４ａを通じて第１ポート２２から外部へと排出される。
【００４０】
この場合、ピストンロッド１８は、ピストン１６の変位に伴って太軸部５８が徐々にロッドカバー１４の内部に収容されるように変位するが、前記太軸部５８の外周面が塵埃除去部材６６に摺接しているため、ロッドカバー１４の外部においてピストンロッド１８の外周面に付着した塵埃等が好適に吸収されて除去される。そのため、大気中の塵埃がピストンロッド１８と共にシリンダチューブ１２の内部に進入することが阻止される。
【００４１】
そして、ピストン１６の一端面に設けられた緩衝部材５４ａが、シリンダチューブ１２の閉塞された一端部１２ａ側に当接することにより、流体圧シリンダ１０におけるピストン１６の初期位置へと復帰する（図１参照）。
【００４２】
次に、塵埃除去部材６６の装着されたホルダ２０を交換する場合について、図３及び図４を参照しながら簡単に説明する。
【００４３】
先ず、ホルダ２０をロッドカバー１４に対して固定しているボルト６８を螺回させて取り外した後、ピストンロッド１８の軸線方向に沿って前記ホルダ２０を前記ロッドカバー１４から離間させる方向（矢印Ｂ方向）に移動させて取り外す。
【００４４】
次に、別のホルダ２０を装着する場合には、その中央部に形成された第２ロッド孔６２にピストンロッド１８を挿通させ、前記ホルダ２０をロッドカバー１４側（矢印Ａ方向）へと移動させる。そして、ホルダ２０の凹部６０を、ロッドカバー１４の凸部４２に嵌合させ、前記ホルダ２０を前記ロッドカバー１４と同軸上に位置決めすると共に、その貫通孔６４を前記ロッドカバー１４のねじ孔４４と一致させた後、前記貫通孔６４を通じてねじ孔４４に対してボルト６８を挿入して螺合させる。これにより、ホルダ２０がロッドカバー１４の他端部に対して確実且つ簡便に固定される（図２参照）。
【００４５】
このように、塵埃除去部材６６を備えたホルダ２０は、ロッドカバー１４の他端部側に複数のボルト６８を介して着脱自在に設けられているため、前記ホルダ２０を交換することによって前記塵埃除去部材６６の交換を簡便且つ定期的に行うことができる。そのため、塵埃除去部材６６による塵埃の除去性能が低下した場合、前記塵埃除去部材６６を迅速に交換し、所望の除去性能を復活させることが可能となる。この際、ホルダ２０とロッドカバー１４とは、該ホルダ２０の凹部６０と該ロッドカバー１４の凸部４２とを嵌合させることによって容易に同軸上に位置決め可能であるため、前記該ホルダ２０をロッドカバー１４に装着する際の作業性を向上させることができる。
【００４６】
換言すれば、塵埃除去部材６６を交換する場合には、該塵埃除去部材６６を含むホルダ２０を一つのユニットとして交換することが可能であるため、前記塵埃除去部材６６のみを単独で交換する場合と比較し、その交換作業をより容易とすることができる。
【００４７】
なお、上述した実施の形態においては、固定手段としてボルト６８を用い、ホルダ２０をロッドカバー１４に対して固定する場合について説明しているが、前記固定手段は前記ボルト６８に限定されるものではない。例えば、ボルト６８の代わりに、断面略Ｃ字状に形成され径方向に弾発力を有する止め輪を用い、前記止め輪をホルダ２０の内周面及びロッドカバー１４との間に係合させることにより、前記ホルダ２０を前記ロッドカバー１４に対して固定するようにしてもよい。
【００４８】
以上のように、本実施の形態では、ロッドカバー１４の他端部側にホルダ２０を着脱自在に設け、その内部に形成されピストンロッド１８の挿通される第２ロッド孔６２の内部に塵埃除去部材６６を設けている。そして、塵埃除去部材６６をピストンロッド１８の外周面に摺接させることにより、ロッドカバー１４の外部に突出したピストンロッド１８の外周面に大気中の塵埃等が付着し、前記ピストンロッド１８が再びシリンダチューブ１２側（矢印Ａ方向）に向かって変位した場合でも、前記ピストンロッド１８に付着した塵埃がシリンダチューブ１２及びロッドカバー１４に対して外側に設けられたホルダ２０の塵埃除去部材６６によって好適に吸収されて除去される。そのため、ピストンロッド１８に付着した塵埃が、シリンダチューブ１２の内部に進入することを好適に阻止できる。
【００４９】
また、ピストン１６の変位動作に伴ってシリンダ室２８内で塵埃が発生することがある。このような場合でも、シリンダ室２８内の塵埃が、ホルダ２０に設けられた塵埃除去部材６６によって好適に吸収されて除去される。そのため、流体圧シリンダ１０で発生した塵埃が、該流体圧シリンダ１０の外部に排出されることが好適に阻止される。
【００５０】
すなわち、この流体圧シリンダ１０は、シリンダチューブ１２の外部に塵埃を排出することがないため、例えば、クリーンルーム等の塵埃の発生が制限された環境下で使用するのに好適である。
【００５１】
また、塵埃除去部材６６には潤滑剤が含有されているため、摺接するピストンロッド１８の外周面を常に好適に潤滑することができ、前記ピストンロッド１８に当接しているブッシュ３８及びロッドパッキン４０との間の摺動抵抗が軽減され、前記ブッシュ３８及びロッドパッキン４０の耐久性を向上させることができる。
【００５２】
さらに、塵埃除去部材６６は、例えば、ポリエステル等の繊維材料から形成され、潤滑剤が含有されているため、ピストンロッド１８の外周面に付着した（塵埃を好適に絡め取ることができるため、従来の流体圧シリンダに設けられていたスクレーパ等と比較し、前記塵埃をより一層好適に除去することが可能となる。
【００５３】
さらにまた、ピストンロッド１８の外周面に臨むようにブッシュ３８、ロッドパッキン４０及び塵埃除去部材６６を互いに所定間隔離間するように配置し、且つ、ピストン１６側からブッシュ３８、ロッドパッキン４０及び塵埃除去部材６６の順番に配置している。これにより、ピストン１６及びシリンダチューブ１２に対して最も離間した位置に配置された塵埃除去部材６６で、シリンダチューブ１２内への塵埃の進入及び前記シリンダチューブ１２内からの塵埃の排出を好適に阻止し、隣接したロッドパッキン４０によってシリンダ室２８と外部との気密を好適に保持すると共に、最もピストン１６側に配置され外部からの塵埃が除去された状態でブッシュ３８によってピストンロッド１８の外周面を変位自在に保持することができる。
【００５４】
また、上述した流体圧シリンダ１０では、該流体圧シリンダ１０を構成するホルダ２０に単一の塵埃除去部材６６が設けられる場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、図６に示される流体圧シリンダ１００のように、ホルダ１０２に環状溝を介して一組の塵埃除去部材１０４ａ、１０４ｂを並列に設けるようにしてもよい。これにより、単一の塵埃除去部材６６が設けられている場合と比較し、一組の塵埃除去部材１０４ａ、１０４ｂによって流体圧シリンダ１００からの塵埃の排出をより一層好適に阻止できると共に、シリンダチューブ１２の内部への前記塵埃の進入をより一層好適に阻止できる。また、同時に、ピストンロッド１８に対する潤滑性能をさらに高めることができるため、該ピストンロッド１８に当接しているブッシュ３８及びロッドパッキン４０との間の摺動抵抗が軽減され、前記ブッシュ３８及びロッドパッキン４０の耐久性をさらに向上させることが可能となる。
【００５５】
さらに、上述した流体圧シリンダ１０、１００においては、該流体圧シリンダ１０、１００を構成するシリンダチューブ１２、ロッドカバー１４、ピストン１６、ピストンロッド１８、ホルダ２０、１０２等が金属製材料から形成される場合について説明したが、これに限定されるものではなく、前記流体圧シリンダ１０、１００の使用用途や使用環境に応じて選択的に他の材料（例えば、樹脂製材料）を適用するようにしてもよい。
【００５６】
さらにまた、上述した実施の形態では、第１及び第２ポート２２、３４を有し、前記第１及び第２ポート２２、３４に対して交互に供給される圧力流体によってピストン１６及びピストンロッド１８を変位可能な複動式の流体圧シリンダ１０、１００について説明しているが、これに限定されるものではない。、例えば、単一のポートと、ピストンを付勢するスプリングとを有し、前記ポートから供給される圧力流体の押圧作用下にピストン及びピストンロッドを変位させると共に、前記圧力流体の供給を停止させた場合に、前記ピストンをスプリングの弾発力によって反対方向に変位させることが可能な単動式の流体圧シリンダに対して塵埃除去部材６６を備えたホルダ２０を着脱自在に設けるようにしてもよい。
【００５７】
本発明に係る流体圧シリンダは、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の実施の形態に係る流体圧シリンダの全体縦断面図である。
【図２】図１の流体圧シリンダにおけるロッドカバー及びホルダ近傍を示す拡大断面図である。
【図３】図２の流体圧シリンダを構成するホルダをロッドカバーから離脱させた状態を示す拡大分解断面図である。
【図４】図１の流体圧シリンダに対してホルダを離脱させた状態を示す一部省略分解斜視図である。
【図５】図１の流体圧シリンダにおいて、ピストンがロッドカバー側に変位した状態を示す全体縦断面図である。
【図６】変形例に係るホルダが装着された流体圧シリンダの拡大断面図である。
【符号の説明】
【００５９】
１０、１００…流体圧シリンダ        １２…シリンダチューブ
１４…ロッドカバー                  １６…ピストン
１８…ピストンロッド                ２０、１０２…ホルダ
２２…第１ポート                    ２８…シリンダ室
３４…第２ポート                    ３６…第１ロッド孔
３８…ブッシュ                      ４０…ロッドパッキン
６２…第２ロッド孔
６６、１０４ａ、１０４ｂ…塵埃除去部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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