(57)【要約】【課題】潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止して、チェーン摩耗伸びを防止でき、製造負担を軽減でき、円滑に屈曲する無給油チェーンを提供すること。【解決手段】外リンクプレート２のピン孔２ａにピン３の両端部を嵌入固定した外リンク４と、内リンクプレート５のブシュ孔５ａに、ローラ６が遊嵌されたブシュ７の両端部を嵌入固定した内リンク８とが、ブシュ７にピン３が遊嵌されることにより連結され、ブシュ７とピン３との間に潤滑油Ｇが封入され、内リンクプレート５と外リンクプレート２との間に内向き環状シール部材９が配置され、内向き環状シール部材は、リップ部９ａと、中央部にピン孔９ｂとを備え、ピン孔９ｂを介してピン３に固定され、内リンクプレート５から一部突出したブシュ７の両端部が、リップ部９ａの内側に入り込み、内向き環状シール部材９とブシュ７の端部と内リンクプレート５とでラビリンス構造Ｌ１が形成されている無給油チェーン。【選択図】図２
2008082407.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の外リンクプレートのピン孔にピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ローラが遊嵌されたブシュの両端部を突出させて嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記ピンが遊嵌されることにより連結され、前記ブシュと前記ピンとの間に潤滑油が封入されてなる無給油チェーンにおいて、
前記内リンクプレートと外リンクプレートとの間に内向き環状シール部材が配置され、
前記内向き環状シール部材は、外周縁部に前記内リンクプレートに向けて立脚する環状のリップ部と、中央部にピン孔とを備え、該ピン孔を介して前記ピンに固定され、
前記内リンクプレートの外側面から一部突出した前記ブシュの両端部が、前記環状のリップ部の内側にそれぞれ入り込み、
前記内向き環状シール部材とブシュ端部と内リンクプレートとでラビリンス構造が形成されていることを特徴とする無給油チェーン。
【請求項２】
前記内向き環状シール部材と前記内リンクプレートとの間に外向き環状シール部材が配置され、
前記外向き環状シール部材は、外周縁部に前記外リンクプレートに向けて立脚する環状のリップ部と、中央部にブシュ孔とを備え、該ブシュ孔を介して前記ブシュに固定され、
前記内向き環状シール部材のリップ部が、前記外向き環状シール部材のリップ部の内側に入り込み、
前記内向き環状シール部材と外向き環状シール部材とブシュ端部と外リンクプレートとでラビリンス構造が形成されていることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
【請求項３】
前記内向き環状シール部材のリップ部の高さをＨ１、ブシュ端部の内リンクプレート外側面からの突出量をＨ２としたとき、Ｈ２＞Ｈ１の関係を満足していることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
【請求項４】
前記ピンの外径をＤ１、ブシュの内径をＤ２、ブシュの外径をＤ３、内向き環状シール部材のリップ部の内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足していることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の無給油チェーン。
【請求項５】
前記ピンの外径をＤ１、ブシュの内径をＤ２、内向き環状シール部材のリップ部の外径をＤ５、外向き環状シールのリップ部の内径をＤ６としたとき、Ｄ５＋２（Ｄ２−Ｄ１）＞Ｄ６＞Ｄ５＋Ｄ２−Ｄ１の関係を満足していることを特徴とする請求項２記載の無給油チェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、伝動用ローラチェーン、搬送コンベヤチェーンなどに用いる無給油チェーンに係るものであって、特に、一対の外リンクプレートのピン孔にピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ローラが遊嵌されたブシュの両端部を突出させて嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記ピンが遊嵌されることにより連結され、前記ブシュと前記ピンとの間に潤滑油（グリース）が封入されてなる無給油チェーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴム状弾性材製の環状パッキング及び合成樹脂製環状体を軸方向に重ね、かつ弾性的に圧縮して、ブシュの端面及び外側リンクの内側面の間に設けた隙間内に挿入してなるローラーチェーン用密封装置が知られている（例えば特許文献１参照。）。
【特許文献１】実開昭５３−１１８９５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記従来のシールチェーンでは、ブシュと外リンクプレートとの間を密封してピンとブシュとの間に注入された潤滑材のシール効果を持続させるために、環状パッキングと合成樹脂製環状体とがブシュの端面と外側リンクの内側面との間に押圧状態で配置され、このような押圧状態の押圧力によって、外リンクプレートと内リンクプレートとの間の相対的な屈曲抵抗、すなわち、チェーン自体の屈曲抵抗が大きくなるという問題があった。
【０００４】
また、環状パッキングと合成樹脂製環状体が外リンクプレート等に対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、環状パッキング及び合成樹脂製環状体と接触する外リンクプレートの内側面とブシュの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、本発明の目的は、チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止するとともに、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期にわたって防止でき、製造負担を軽減でき、円滑に屈曲する無給油チェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る本発明は、一対の外リンクプレートのピン孔にピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ローラが遊嵌されたブシュの両端部を突出させて嵌入固定した内リンクとが、前記ブシュに前記ピンが遊嵌されることにより連結され、前記ブシュと前記ピンとの間に潤滑油が封入されてなる無給油チェーンにおいて、前記内リンクプレートと外リンクプレートとの間に内向き環状シール部材が配置され、前記内向き環状シール部材は、外周縁部に前記内リンクプレートに向けて立脚する環状のリップ部と、中央部にピン孔とを備え、該ピン孔を介して前記ピンに固定され、前記内リンクプレートの外側面から一部突出した前記ブシュの両端部が、前記環状のリップ部の内側にそれぞれ入り込み、前記内向き環状シール部材とブシュ端部と内リンクプレートとでラビリンス構造が形成されている無給油チェーン、という構成により前記課題を解決したものである。
【０００７】
請求項２に係る本発明は、請求項１に記載された無給油チェーンにおいて、前記内向き環状シール部材と前記内リンクプレートとの間に外向き環状シール部材が配置され、前記外向き環状シール部材は、外周縁部に前記外リンクプレートに向けて立脚する環状のリップ部と、中央部にブシュ孔とを備え、該ブシュ孔を介して前記ブシュに固定され、前記内向き環状シール部材のリップ部が、前記外向き環状シール部材のリップ部の内側に入り込み、前記内向き環状シール部材と外向き環状シール部材とブシュ端部と外リンクプレートとでラビリンス構造が形成されている、という構成としたものである。
【０００８】
請求項３に係る本発明は、請求項１又は請求項２に記載された無給油チェーンにおいて、前記内向き環状シール部材のリップ部の高さをＨ１、ブシュ端部の内リンクプレート外側面からの突出量をＨ２としたとき、Ｈ２＞Ｈ１の関係を満足している、という構成としたものである。
【０００９】
請求項４に係る本発明は、請求項１又は請求項２に記載された無給油チェーンにおいて、前記ピンの外径をＤ１、ブシュの内径をＤ２、ブシュの外径をＤ３、内向き環状シール部材のリップ部の内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足している、という構成としたものである。
【００１０】
請求項５に係る本発明は、請求項２に記載された無給油チェーンにおいて、前記ピンの外径をＤ１、ブシュの内径をＤ２、内向き環状シール部材のリップ部の外径をＤ５、外向き環状シールのリップ部の内径をＤ６としたとき、Ｄ５＋２（Ｄ２−Ｄ１）＞Ｄ６＞Ｄ５＋Ｄ２−Ｄ１の関係を満足している、という構成としたものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る本発明の無給油チェーンによれば、一対の外リンクプレートのピン孔にピン両端部を嵌入固定した外リンクと、一対の内リンクプレートのブシュ孔に、ローラが遊嵌されたブシュの両端部を突出させて嵌入固定した内リンクとが、ブシュにピンが遊嵌されることにより連結され、ブシュとピンとの間に潤滑油が封入されてなる無給油チェーンにおいて、内リンクプレートと外リンクプレートとの間に内向き環状シール部材が配置され、内向き環状シール部材は、外周縁部に内リンクプレートに向けて立脚する環状のリップ部と、中央部にピン孔とを備え、ピン孔を介して前記ピンに固定され、内リンクプレートの外側面から一部突出したブシュの両端部が、環状のリップ部の内側にそれぞれ入り込み、内向き環状シール部材とブシュ端部と内リンクプレートとでラビリンス構造が形成されているので、このようなラビリンス構造により、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができる。
【００１２】
すなわち、スプロケットに掛け回されたチェーンが稼動すると、チェーン周回走行によって生じる遠心力が封入されている潤滑油に作用し、潤滑油はブシュの内周面にガイドされて左右一対の内向き環状シール部材に向けて滲み出すが、ブシュ端部と内向き環状シール部材との間に生じた潤滑油の漏出経路が、複雑に屈曲した形状のラビリンス構造になっているので、潤滑油の外部への漏出を防止することができる。また、同様に、前記ラビリンス構造により外部からの塵埃の侵入を防止することができる。
【００１３】
また、内向き環状シール部材と内リンクプレート及びブシュ端部との間には隙間が形成されるので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材が押圧状態で配置された従来のシールチェーンと比べて、円滑に屈曲する。更に、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、ブシュの端面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。また、組立時に取り扱いが難しいＯリング等を使用していないため、シール部材を設けていないチェーンと同等の組立性が維持できる。
【００１４】
請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１に係る本発明の無給油チェーンが奏する効果に加えて、内向き環状シール部材と内リンクプレートとの間に外向き環状シール部材が配置され、外向き環状シール部材は、外周縁部に外リンクプレートに向けて立脚する環状のリップ部と、中央部にブシュ孔とを備え、ブシュ孔を介してブシュに固定され、内向き環状シール部材のリップ部が、外向き環状シール部材のリップ部の内側に入り込み、内向き環状シール部材と外向き環状シール部材とブシュ端部と外リンクプレートとでラビリンス構造が形成されているので、このようなラビリンス構造により、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができる。
【００１５】
すなわち、スプロケットに掛け回されたチェーンが稼動すると、チェーン周回走行によって生じる遠心力が封入されている潤滑油に作用し、潤滑油はブシュの内周面にガイドされて左右一対の内向き環状シール部材に向けて滲み出すが、ブシュの端部と内向き環状シール部材と外向き環状シール部材との間に生じた潤滑油の漏出経路が、複雑に屈曲した形状のラビリンス構造になっているので、潤滑油の外部への漏出を防止することができる。また、同様に、前記ラビリンス構造により外部からの塵埃の侵入を防止することができる。
【００１６】
内向き環状シール部材と外向き環状シール部材及びブシュ端部との間には隙間が形成され、また、外向き環状シール部材と内向き環状シール部材及び外リンクプレートとの間には隙間が形成されるので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材が押圧状態で配置された従来のシールチェーンと比べて、円滑に屈曲する。更に、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、ブシュの端面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。また、組立時に取り扱いが難しいＯリング等を使用していないため、シール部材を設けていないチェーンと同等の組立性が維持できる。
【００１７】
請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、内向き環状シール部材のリップ部の高さをＨ１、ブシュ端部の内リンクプレート外側面からの突出量をＨ２としたとき、Ｈ２＞Ｈ１の関係を満足しているので、内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、片寄りを生じた場合であっても、ブシュの端面と内向き環状シール部材の底面とが接触し、内リンクプレートの外側面と内向き環状シール部材のリップ部の端面とが互いに接触することを完全に阻止する。その結果、内向き環状シール部材のリップ部の端面と内リンクプレートの外側面が摩耗損傷することを防止することができる。
【００１８】
請求項４に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１又は請求項２記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ピンの外径をＤ１、ブシュの内径をＤ２、ブシュの外径をＤ３、内向き環状シール部材のリップ部の内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足しているので、チェーン進行方向に引張力を受けて内リンクが外リンクに対してチェーン進行方向に片寄った場合、ブシュの内周面とピンの外周面とが接触し、ブシュ端部の外周面と内向き環状シール部材のリップ部の内周面とが互いに接触しないようにできる。その結果、ブシュ端部の外周面と内向き環状シール部材のリップ部の内周面との摺動接触に起因する金属摩耗粉の発生を防止することができ、金属摩耗粉によるピンとブシュとの間の摩耗を防止できる。
【００１９】
請求項５に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項２記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ピンの外径をＤ１、ブシュの内径をＤ２、内向き環状シール部材のリップ部の外径をＤ５、外向き環状シールのリップ部の内径をＤ６としたとき、Ｄ５＋２（Ｄ２−Ｄ１）＞Ｄ６＞Ｄ５＋Ｄ２−Ｄ１の関係を満足しているので、チェーンに張力が作用して内リンクが外リンクに対してチェーン進行方向に片寄りを生じた場合であっても、ブシュの内周面とピンの外周面とが接触して、外向き環状シール部材のリップ部の内周面と内向き環状シール部材のリップ部の外周面とが互いに接触することを阻止する。その結果、外向き環状シール部材のリップ部の内周面と内向き環状シール部材のリップ部の外周面とが摺動接触して摩耗することを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明の実施例１を図１乃至図３に基づいて説明する。無給油チェーン１は、図１又は図２に示すように、一対の外リンクプレート２のピン孔２ａにピン３の両端部を嵌入固定した外リンク４と、一対の内リンクプレート５のブシュ孔５aに、ローラ６が遊嵌されたブシュ７の両端部を突出させて嵌入固定した内リンク８とが、ブシュ７にピン３が遊嵌されることにより連結されたローラチェーンである。ブシュ７とピン３との間には、潤滑油Ｇが封入されている。
【００２１】
内リンクプレート５と外リンクプレート２との間には、内向き環状シール部材９が配置され、内向き環状シール部材９と内リンクプレート５及びブシュ７との間には隙間が形成されている。内向き環状シール部材９は、座ぐり状凹部を形成した座金であり、外周縁部に内リンクプレート５に向けて立脚する環状のリップ部９ａと、中央部にピン孔９ｂとを備え、ピン孔９ｂを介してピン３に固定されている。
【００２２】
ブシュ７の両端部は、内リンクプレート５の外側面から一部突出しており、環状のリップ部９ｂの内側にそれぞれ入り込んでいる。内向き環状シール部材９とブシュ７の端部と内リンクプレート５とでラビリンス構造Ｌ１が形成されている。
【００２３】
無給油チェーン１は、図３に示すように、内向き環状シール部材９のリップ部９ａの高さをＨ１、ブシュ７の端部の内リンクプレート５の外側面からの突出量をＨ２としたとき、Ｈ２＞Ｈ１の関係を満足している。
【００２４】
また、無給油チェーン１は、ピン３の外径をＤ１、ブシュ７の内径をＤ２、ブシュ７の外径をＤ３、内向き環状シール部材９のリップ部９ａの内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足している。
【００２５】
次に、無給油チェーン１の作用効果を以下説明する。内リンクプレート５と外リンクプレート２との間に内向き環状シール部材９が配置され、内向き環状シール部材９は、外周縁部に内リンクプレート５に向けて立脚する環状のリップ部９ａと、中央部にピン孔９ｂとを備えるとともに、ピン孔９ｂを介してピン３に固定され、内リンクプレート５の外側面９ａから一部突出したブシュ７の両端部が、リップ部９ａの内側にそれぞれ入り込んでいるので、このようなブシュ７の端部と内向き環状シール部材９の内面との間に形成されたラビリンス構造Ｌ１により、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油Ｇの漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するため、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができる。
【００２６】
すなわち、スプロケットに掛け回されたチェーンが稼動すると、チェーン周回走行によって生じる遠心力が封入されている潤滑油Ｇに作用し、潤滑油Ｇはブシュ７の内周面にガイドされて左右一対の内向き環状シール部材９、９に向けて滲み出すが、ブシュ７の端部と内向き環状シール部材９の内面との間に生じた潤滑油Ｇの漏出経路が、複雑に屈曲した形状のラビリンス構造Ｌ１になっているので、潤滑油Ｇの外部への漏出を防止することができる。また、同様に、前記ラビリンス構造Ｌ１により外部からの塵埃の侵入を防止することができる。
【００２７】
また、内向き環状シール部材９と内リンクプレート５及びブシュ７の端部との間には隙間が形成されているので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材が押圧状態で配置された従来のシールチェーンと比べて、円滑に屈曲する。更に、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油Ｇの密封性を維持するために、ブシュの端面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン１では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。また、組立時に取り扱いが難しいＯリング等を使用していないため、シール部材を設けていないチェーンと同等の組立性が維持できる。
【００２８】
内リンク８が外リンク４に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、片寄りを生じた場合、ブシュ７の端面と内向き環状シール部材９の底面９ｃとが接触し、内リンクプレート５の外側面５ｂと内向き環状シール部材９のリップ部９ａの端面とが互いに接触することを完全に阻止する。その結果、内向き環状シール部材９のリップ部９ａの端面と内リンクプレート５の外側面５ｂが摩耗損傷することを防止することができる。
【００２９】
ピン３の外径をＤ１、ブシュ７の内径をＤ２、ブシュの外径をＤ３、内向き環状シール部材９のリップ部９ａの内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足しているので、チェーン進行方向に引張力を受けて内リンク８が外リンク４に対してチェーン進行方向に片寄りを生じた場合、ブシュ７の内周面７ａとピン３の外周面３ａとが接触し、ブシュ７の端部の外周面と内向き環状シール部材９のリップ部９ａの内周面とが互いに接触しないようにできる。その結果、ブシュ７の端部の外周面と内向き環状シール部材９のリップ部９ａの内周面との摺動接触に起因する金属摩耗粉の発生を防止することができ、金属摩耗粉によるピン３とブシュ７との間の摩耗を防止できる。
【００３０】
次に、本発明の実施例２を図４及び図５に基づいて説明する。この実施例２の無給油チェーン１１は、実施例１の無給油チェーン１において、さらに外向き環状シール部材２０を設けたものである。無給油チェーン１１は、図４に示すように、一対の外リンクプレート１２のピン孔１２ａにピン１３の両端部を嵌入固定した外リンク１４と、一対の内リンクプレート１５のブシュ孔１５aに、ローラ１６が遊嵌されたブシュ１７の両端部を突出させて嵌入固定した内リンク１８とが、ブシュ１７にピン１３が遊嵌されることにより連結されたローラチェーンである。ブシュ１７とピン１３との間には、潤滑油Ｇが封入されている。
【００３１】
内リンクプレート１５と外リンクプレート１２との間には、内向き環状シール部材１９が配置されている。内向き環状シール部材１９は、座ぐり状凹部を形成した座金であり、外周縁部に内リンクプレート１５に向けて立脚する環状のリップ部１９ａと、中央部にピン孔１９ｂとを備え、ピン孔１９ｂを介してピン１３に固定されている。
【００３２】
ブシュ１７の両端は、内リンクプレート１５の外側面から一部突出しており、環状のリップ部１９ａの内側にそれぞれ入り込んでいる。内向き環状シール部材１９と外向き環状シール部材２０とブシュ１７の端部と外リンクプレート１２とでラビリンス構造Ｌ２が形成されている。
【００３３】
内向き環状シール部材１９と内リンクプレート１５との間には、外向き環状シール部材２０が配置されている。外向き環状シール部材２０は、外周縁部に外リンクプレート１２に向けて立脚する環状のリップ部２０ａと、中央部にブシュ孔２０ｂとを備え、ブシュ孔２０ｂを介してブシュ１７に固定された、座ぐり状凹部を形成した座金である。内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａは、外向き環状シール部材２０のリップ部２０ａの内側に入り込んでいる。
【００３４】
内向き環状シール部材１９と外向き環状シール部材２０及びブシュ１７の端部との間には隙間が形成され、また、外向き環状シール部材２０と内向き環状シール部材１９及び外リンクプレート１２との間には隙間が形成されている。
【００３５】
無給油チェーン１１は、図５に示すように、ピン１３の外径をＤ１、ブシュ１７の内径をＤ２、ブシュ１７の外径をＤ３、内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足している。
【００３６】
また、無給油チェーン１１は、ピン１３の外径をＤ１、ブシュ１７の内径をＤ２、内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの外径をＤ５、外向き環状シール２０のリップ部２０ａの内径をＤ６としたとき、Ｄ６−Ｄ５＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足している。
【００３７】
次に、無給油チェーン１１の作用効果を以下説明する。内リンクプレート１５と外リンクプレート１２との間には、内向き環状シール部材１９と外向き環状シール部材２０とが配置されているので、このようなブシュ１７の端部と内向き環状シール部材１９と外向き環状シール部材２０との間に形成されたラビリンス構造Ｌ２により、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油Ｇの漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するため、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができる。
【００３８】
すなわち、スプロケットに掛け回されたチェーンが稼動すると、チェーン周回走行によって生じる遠心力が封入されている潤滑油Ｇに作用し、潤滑油Ｇはブシュ１７の内周面にガイドされて左右一対の内向き環状シール部材１９、１９に向けて滲み出すが、ブシュ１７の端部と内向き環状シール部材１９と外向き環状シール部材２０との間に生じた潤滑油Ｇの漏出経路が、複雑に屈曲した形状のラビリンス構造Ｌ２になっているので、潤滑油Ｇの外部への漏出を防止することができる。また、同様に、前記ラビリンス構造Ｌ２により外部からの塵埃の侵入を防止することができる。
【００３９】
内向き環状シール部材１９と外向き環状シール部材２０及びブシュ１７の端部との間には隙間が形成され、また、外向き環状シール部材２０と内向き環状シール部材１９及び外リンクプレート１２との間には隙間が形成されているので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材が押圧状態で配置された従来のシールチェーンと比べて、円滑に屈曲する。更に、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油Ｇの密封性を維持するために、ブシュの端面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン１１では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。また、組立時に取り扱いが難しいＯリング等を使用していないため、シール部材を設けていないチェーンと同等の組立性が維持できる。
【００４０】
ピン１３の外径をＤ１、ブシュ１７の内径をＤ２、ブシュ１７の外径をＤ３、内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの内径をＤ４としたとき、Ｄ４−Ｄ３＞Ｄ２−Ｄ１の関係を満足しているので、チェーン進行方向に引張力を受けて内リンク１８が外リンク１４に対してチェーン進行方向に片寄りを生じた場合、ブシュ１７の内周面１７ａとピン１３の外周面１３ａとが接触し、ブシュ１７の端部の外周面と内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの内周面とが互いに接触しないようにできる。その結果、ブシュ１７の端部の外周面と内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの内周面との摺動接触に起因する金属摩耗粉の発生を防止することができ、金属摩耗粉によるピン１３とブシュ１７との間の摩耗を防止できる。
【００４１】
ピン１３の外径をＤ１、ブシュ１７の内径をＤ２、内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの外径をＤ５、外向き環状シール２０のリップ部２０ａの内径をＤ６としたとき、Ｄ５＋２（Ｄ２−Ｄ１）＞Ｄ６＞Ｄ５＋Ｄ２−Ｄ１の関係を満足しているので、チェーンに張力が作用して内リンク１８が外リンク１４に対してチェーン進行方向に片寄りを生じた場合、ブシュ１７の内周面１７ａとピン１３の外周面１３ａとが接触して、外向き環状シール部材２０のリップ部２０ａの内周面と内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの外周面とが互いに接触することを阻止する。その結果、外向き環状シール部材２０のリップ部２０ａの内周面と内向き環状シール部材１９のリップ部１９ａの外周面とが摺動接触して摩耗することを防止できる。
【００４２】
また、図６、図７、及び図８は、前記実施例１の無給油チェーン１の変形例を示すものであって、図６は、変形例１の無給油チェーン３１を示す一部断面図であり、図７は、変形例２の無給油チェーン３５を示す一部断面図であり、図８は、変形例３の無給油チェーン３９を示す一部断面図である。図６、図７、及び図８に示す無給油チェーン３１、３５、３９は、前記実施例１の無給油チェーン１とブシュの端部の形状が異なるだけで、他の構成は基本的に変わるところがないので、全体構造の説明を省略し、相違点のみ説明する。
【００４３】
図６に示す無給油チェーン３１のブシュ３２の端面には、Ｖ字状の凹溝３３が環状に形成されている。また、図７に示す無給油チェーン３５のブシュ３６の端面には、帯状の凹溝３７が形成されている。そして、図８に示す無給油チェーン３９のブシュ４０の端部は、突出湾曲して形成されている。
【００４４】
このようにして得られた本発明の無給油チェーン３１、３５、３９は、ブシュ３２、３６、４０の端部と内向き環状シール部材３４、３８、４１との間に生じた潤滑油Ｇの漏出経路が、チェーン幅方向およびチェーン進行方向により一層複雑に屈曲した構造、所謂、ラビリンス構造Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５を形成するので、潤滑油Ｇの外部への漏出をより一層防止することができる。また、同様に、前記ラビリンス構造Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５により外部からの塵埃の侵入をより一層防止することができる。
【００４５】
以上、実施例１、実施例２として、無給油チェーンがローラチェーンであるものとして説明したが、ブシュチェーンであってもよい。また、実施例１、実施例２として、内向き環状シール部材と外向き環状シール部材は、座ぐり状凹部を形成した座金であるものとして説明したが、皿状の座金であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明実施例１の無給油チェーンを示す一部平面図である。
【図２】本発明実施例１の無給油チェーンの断面図である。
【図３】本発明実施例１の無給油チェーンの一部寸法図である。
【図４】本発明実施例２の無給油チェーンを示す断面図である。
【図５】本発明実施例２の無給油チェーンの一部寸法図である。
【図６】本発明の変形例１である無給油チェーンを示す一部断面図である。
【図７】本発明の変形例２である無給油チェーンを示す一部断面図である。
【図８】本発明の変形例３である無給油チェーンを示す一部断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１、１１、３１、３５、３９    ・・・  無給油チェーン
２、１２                      ・・・  外リンクプレート
２ａ、１２ａ                  ・・・  ピン孔
３、１３                      ・・・  ピン
３ａ、１３ａ                  ・・・  外周面
４、１４                      ・・・  外リンク
５、１５                      ・・・  内リンクプレート
５ａ、１５ａ                  ・・・  ブシュ孔
５ｂ、１５ｂ                  ・・・  外側面
６、１６                      ・・・  ローラ
７、１７、３２、３６、４０    ・・・  ブシュ
７ａ、１７ａ                  ・・・  内周面
８、１８                      ・・・  内リンク
９、１９、３４、３８、４１    ・・・  内向き環状シール部材
９ａ、１９ａ                  ・・・  リップ部
９ｂ、１９ｂ                  ・・・  ピン孔
９ｃ、１９ｃ                  ・・・  底面
２０                          ・・・  外向き環状シール部材
２０ａ                        ・・・  リップ部
２０ｂ                        ・・・  ピン孔
Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５  ・・・  ラビリンス構造
Ｇ                            ・・・  潤滑油（グリース）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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