(57)【要約】【課題】構成部品の部品点数を減少させて、製造コストの増大を抑制出来ると共に、外観品質の良好な車両用計器照明構造を提供する。【解決手段】各連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄ間には、文字部２０，２１の透明樹脂材料で囲繞される文字内部２２，２３と、文字部２０，２１の外側に位置する平坦面２４とを接続する連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈが設けられ、各文字部２０，２１を形成する各連通孔１３ａ〜１３ｃ及び，１４ａ〜１４ｄと略直交する方向で、しかも、所定の間隔を置いて橋状となるように掛け渡されている。  また、表面側１１ａに流出した透明溶融樹脂材は、表面側１１ａの平坦面２４よりも所定の高さｈを有して突出されていて、文字部２０，２１が形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平板状の文字板本体と、該文字板本体の裏面側から溶融透明樹脂材料を射出することにより、該文字板本体にインサート一体成型される導光部材とを有してなるメータ文字板を設け、前記文字板本体に、裏面側から表面側に連通する連通孔を開口形成して、表面側に流出した前記透明溶融樹脂材が、前記表面側の平坦面よりも所定の高さで突出して文字部を形成することを特徴とする車両用計器照明構造。
【請求項２】
前記連通孔の大きさを、前記文字部の正面視の外径寸法の大きさよりも小さくなるように設定することを特徴とする請求項１記載の車両用計器照明構造。
【請求項３】
前記文字板本体を、透明材料で構成すると共に、着色塗装によって、前記平坦面に塗装を施す際、前記文字部と重複する部分には、塗装を施さない未着色部を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用計器照明構造。
【請求項４】
前記未着色部には、前記文字部の透明樹脂材料で囲繞される文字内部と、前記文字部の外側に位置する平坦面とを接続する連結結合部を含むことを特徴とする請求項１乃至３のうち、何れか一項記載の車両用計器照明構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に、車両用計器の透過照明構造に関し、特に、メータ文字板から、目盛文字等を突出させてなる立体形状の透光部分を有する車両用計器照明構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、シート状の文字板本体の文字印刷部分が、立体形状に絞り込まれて、文字板本体の表面から突出させる絞り込み加工によって形成されるものが知られている。
【０００３】
このようなものでは、絞り込みの深さを深く設定すると、シート状の文字板本体が、引きちぎれたり、或いは、印刷に用いたインクが、分断されてしまう虞があり、一定以上の高さ方向の立体形状の目盛文字が得られにくいといった問題があった。
【０００４】
また、このような絞り込み加工では、エッジ部にＲ形状が形成されて、シャープ感が損なわれてしまい、外観品質を良好なものとすることは困難であった。
【０００５】
更に、印刷に用いられるインクが、延伸により、絞り込み加工により得られる形状とズレを生じてしまうため、文字板本体の平坦部と、立体部との見切りが合わないといった問題もあった。
【０００６】
また、図７に示すように、文字板本体１に、孔部２，３，４を開口形成して、別体で構成される透光性樹脂部材５に、凸状の文字部６，７，８を立体形状として形成して組み合わせる車両用計器照明構造も知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００７】
このようなものでは、前記文字板本体１とは別体で形成された透光性樹脂部材５の文字部６，７，８が、前記文字板本体１の孔部２，３，４に嵌着されて組み合わせられることにより、一体化されて、車両用のメータ文字板９が構成される。
【０００８】
また、図８に示されるように、前記文字部８の凹部８ａ，８ｂには、光を透過しない色彩の印刷が施されているか、或いは、着色された他のパーツ８ｃ，８ｄが、前記凹部８ａ，８ｂに嵌め込まれている。
【０００９】
次に、この従来例の車両用計器照明構造の作用効果について、説明する。
【００１０】
このように構成された従来の車両用計器照明構造では、図８に示されるように、前記文字部８の凹部８ａ，８ｂに、光を透過しない色彩の印刷が施されているか、或いは、着色された他のパーツ８ｃ，８ｄが、前記凹部８ａ，８ｂに嵌め込みまれていて、メータ内部が外部から視認されにくい。
【００１１】
そして、夜間等、前記メータ文字板９の裏面側に設けられた図示省略の光源によって、前記メータ内部から照明光が、前記各文字部６，７，８を裏面側から透光して、このメータ文字板９の透過照明が行われる。
【特許文献１】特開２００３−１９４５９６号公報（第００３２段落乃至第００４５段落、図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、このように構成された従来の車両用計器照明構造では、前記文字部８の凹部８ａ，８ｂに、光を透過しない色彩の印刷を施すか、或いは、着色された他のパーツ８ｃ，８ｄを、前記凹部８ａ，８ｂに嵌め込まなければならない。
【００１３】
このため、印刷工数又は、部品点数の増加に伴う組み立て工数が、増大してしまう。
【００１４】
更に、前記透光性樹脂部材５の文字部６，７，８が、前記文字板本体１の孔部２，３，４に嵌着されて組み合わせられる際に、嵌合がきついと、前記透光性樹脂部材５の文字部６，７，８のエッジ部が、欠落してしまう虞がある。
【００１５】
また、前記透光性樹脂部材５の文字部６，７，８と、前記文字板本体１の孔部２，３，４との嵌着が緩いと、一体感が損なわれて、外観品質が低下してしまう虞があった。
【００１６】
そこで、この発明は、構成部品の部品点数を減少させて、製造コストの増大を抑制出来ると共に、外観品質の良好な車両用計器照明構造を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、平板状の文字板本体と、該文字板本体の裏面側から溶融透明樹脂材料を射出することにより、該文字板本体にインサート一体成型される導光部材とを有してなるメータ文字板を設け、前記文字板本体に、裏面側から表面側に連通する連通孔を開口形成して、表面側に流出した前記透明溶融樹脂材が、前記表面側の平坦面よりも所定の高さで突出して文字部を形成する車両用計器照明構造を特徴としている。
【００１８】
また、請求項２に記載されたものは、前記連通孔の大きさを、前記文字部の正面視の外径寸法の大きさよりも小さくなるように設定する請求項１記載の車両用計器照明構造を特徴としている。
【００１９】
更に、請求項３に記載されたものは、前記文字板本体を、透明材料で構成すると共に、着色塗装によって、前記平坦面に塗装を施す際、前記文字部と重複する部分には、塗装を施さない未着色部を設けた請求項１又は２記載の車両用計器照明構造を特徴としている。
【００２０】
そして、請求項４に記載されたものは、前記未着色部には、前記文字部の透明樹脂材料で囲繞される文字内部と、前記文字部の外側に位置する平坦面とを接続する連結結合部を含む請求項１乃至３のうち、何れか一項記載の車両用計器照明構造を特徴としている。
【発明の効果】
【００２１】
このように構成された請求項１記載の発明は、前記文字板本体に、裏面側から表面側に連通する連通孔が開口形成されていて、該連通孔から、表面側に流出した前記透明溶融樹脂材によって、前記表面側の平坦面よりも所定の高さで突出する文字部が、インサート一体成型されている。
【００２２】
このため、該文字部に、前記文字板本体の平坦面からの突出方向寸法の制約が無いため、任意の高さ方向寸法を設定できる。
【００２３】
また、文字部のエッジ部を損なうことが無いので、シャープ感を得られて、外観品質を良好なものとすることができる。
【００２４】
そして、前記文字部が、前記文字板本体にインサート一体成型されているので、一体感が得られて、この点においても外観品質が良好である。
【００２５】
また、メータ文字板は、インサート一体成型されているので、部品点数を減少させて、組み立て工程数を削減することにより、製造コストの増大が抑制される。
【００２６】
更に、請求項２に記載されたものは、前記連通孔の大きさが、前記文字部の正面視の外径寸法の大きさよりも小さくなるように設定されている。
【００２７】
このため、インサート一体成型された文字部は、前記文字板本体から脱落する虞が無い。
【００２８】
しかも、見切りを前記平坦な文字板本体の連通孔周縁に設定できるので、従来の絞り込み加工により、印刷に用いたインクが分断されることも無い。
【００２９】
また、請求項３に記載されたものは、前記未着色部が、前記文字部と重複する部分に設定されている。
【００３０】
このため、透明材料で構成された文字板本体のうち、該文字部と重複する部分を、透過照明光が、前記文字部の裏面側から広範囲で透過して照明することができる。
【００３１】
そして、請求項４に記載されたものは、前記連結結合部が、未着色部であるので、文字部の一部を跨いで設けられていても、該文字部の外部からは視認されにくい。
【００３２】
また、該文字部を裏面側から透過照明する際にも、透過照明光は、該連結結合部を透過するので、照明ムラが抑制される。
【００３３】
前記未着色部に含まれる連結結合部によって、前記文字部の透明樹脂材料で囲繞される文字内部と、前記文字部の外側に位置する平坦面とが接続されて、一体に設けられている。
【００３４】
このため、前記文字内部は、前記文字部の外側の平坦面と共に、着色塗装によって塗装を施すことができる。
【００３５】
また、従来のように、着色された別の部品を用意して、嵌着等する必要も無く、部品点数及び組立工程数を減少させて、製造コストの増大を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
次に、図面に基づいて、この発明を実施するための最良の実施の形態の車両用計器照明構造について、説明する。
【００３７】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００３８】
図１乃至図６は、この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造を示すものである。
【００３９】
まず、全体の構成について説明すると、この実施の形態の車両用計器照明構造では、図１に示すように、車両用のメータに用いられるメータ文字板１０が、主に、透明樹脂材料からなる平板状の文字板本体１１と、この文字板本体１１の裏面側１１ｂから溶融透明樹脂材料が射出されることにより、文字板本体１１に、インサート一体成型されると共に、表面側に位置する文字部２０，２１を一体に設けてなる導光部材１２とを有して構成されている。
【００４０】
前記文字板本体１１には、裏面側１１ｂから表面側１１ａに連通する連通孔１３ａ〜１３ｃ及び，１４ａ〜１４ｄが、開口形成されている。
【００４１】
これらの各連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄ間には、前記文字部２０，２１の透明樹脂材料で囲繞される文字内部２２，２３と、前記文字部２０，２１の外側に位置する平坦面２４とを接続する連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈが設けられている。
【００４２】
この実施の形態では、前記各連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈが、各文字部２０，２１を形成する各連通孔１３ａ〜１３ｃ及び，１４ａ〜１４ｄと略直交する方向で、しかも、所定の間隔を置いて橋状となるように掛け渡されている。
【００４３】
また、前記表面側１１ａに流出した前記透明溶融樹脂材は、図１に示すように、前記表面側１１ａの平坦面２４よりも所定の高さｈを有して突出されていて、文字部２０，２１が形成されている。
【００４４】
更に、この実施の形態では、図２中破線で示されるように、これらの前記連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄの大きさが、前記文字部２０，２１の正面視の外径寸法の大きさよりも小さくなるように設定されている。
【００４５】
そして、着色塗装によって、前記文字板本体１１の平坦面２４に塗装を施す際、前記文字部２０，２１と重複する部分には、図４に示すように、塗装を施さない未着色部２５，２６が設けられている。
【００４６】
この実施の形態では、前記未着色部２５，２６には、前記文字部２０，２１に重複する前記連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈが含まれている。
【００４７】
次に、この実施の形態の車両用計器照明構造の作用効果について説明する。
【００４８】
この実施の形態では、前記文字板本体１１に、裏面側１１ｂから表面側１１ａに連通する連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄが開口形成されている。
【００４９】
そして、射出成型時、これらの連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄから、表面側１１ａに流出した前記透明溶融樹脂材によって、前記表面側１１ａの平坦面２４よりも所定の高さｈで突出する文字部２０，２１が、インサート一体成型されている。
【００５０】
このため、文字部２０，２１に、前記文字板本体１１の平坦面２４からの突出方向寸法の制約が無いため、任意の高さ方向寸法ｈを設定出来、意匠設計の自由度を増大させることが出来る。
【００５１】
また、従来のように、文字部２０，２１のエッジ部を損なうことが無く、文字部２０，２１を形成する金型の形状を、断面略直角のエッジ部が形成される形状を採用することにより、シャープ感を得られて、外観品質を良好なものとすることができる。
【００５２】
そして、前記文字部２０，２１が、前記文字板本体１１にインサート一体成型されているので、一体感が得られて、この点においても外観品質が良好である。
【００５３】
また、メータ文字板１０は、文字板本体１１に、前記文字部２０，２１を有する導光部材１２が、インサート一体成型されて構成されている。
【００５４】
このため、射出成型後は、一部品となり、部品点数を減少させて、組み立て工程数を削減することにより、製造コストの増大が抑制される。
【００５５】
更に、前記各連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄの大きさが、前記文字部２０，２１の正面視の外径寸法の大きさよりも小さくなるように設定されている。
【００５６】
このため、インサート一体成型された文字部２０，２１は、前記文字板本体１１から脱落する虞が無い。
【００５７】
しかも、図４に示すように、平坦面２４に施された着色部分と、前記文字部２０，２１と重複する未着色部２５，２６との境界を見切りとして設定して、前記平坦な文字板本体１１の連通孔１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄ周縁に設定できる。
【００５８】
このため、従来の絞り込み加工のように、印刷に用いたインクが分断されることも無く、コントラストを大きく設定出来て、更に外観品質が良好である。
【００５９】
また、前記未着色部２５，２６が、前記文字部２０，２１と重複する部分に設定されている。
【００６０】
このため、透明樹脂材料で構成された文字板本体１１のうち、この文字部２０，２１と重複する部分を、透過照明光が、前記文字部２０，２１の裏面側から広範囲で透過して照明することができる。
【００６１】
そして、前記連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈが、未着色部２５，２６に含まれて透明であるので、文字部２０，２１の一部を跨いで設けられていても、文字部２０，２１の外部からは視認されにくい。
【００６２】
また、夜間等、光源が点灯して、これらの文字部２０，２１を裏面側から透過照明する際にも、透過照明光は、連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈを透過するので、照明ムラが抑制される。
【００６３】
前記未着色部２５，２６に含まれる連結結合部１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ及び，１４ｅ，１４ｆ，１４ｇ，１４ｈによって、前記文字部２０，２１の透明樹脂材料で囲繞される文字内部２２，２３と、前記文字部２０，２１の外側に位置する平坦面２４とが接続されて、一体に設けられている。
【００６４】
このため、前記文字内部２２，２３は、前記文字部２０，２１の外側の平坦面２４と共に、着色塗装によって、同一工程で塗装を施すことができる。
【００６５】
また、従来のように、着色された別の部品を用意して、嵌着等する必要も無く、部品点数及び組立工程数を減少させて、製造コストの増大を抑制できる。
【００６６】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００６７】
即ち、前記実施の形態では、透明溶融樹脂材を用いて、インサート一体成型を行っているが、透明溶融樹脂が、無色透明である必要はなく、例えば、緑色、アンバー色等、どのような色彩を有する透明溶融樹脂材であっても、文字部２０等の形状、数量、色彩及び材質が特に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造で、メータ文字板を構成する文字板本体と、透光性樹脂材料との分解斜視図である。
【図２】この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造で、文字板の正面図である。
【図３】この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造で、図２中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図４】この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造で、メータ文字板の文字部の一例を示す正面図である。
【図５】この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造で、文字板の一例を示す正面図である。
【図６】この発明の最良の実施の形態の車両用計器照明構造で、文字板の一例を示す正面図である。
【図７】従来例の車両用計器照明構造で、要部の分解斜視図である。
【図８】一従来例の車両用計器照明構造で、要部の正面図である。
【図９】他の従来例の車両用計器照明構造で、要部の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００６９】
１０          メータ文字板
１１        文字板本体
１１ａ      表面側
１１ｂ      裏面側
１２        導光部材
１３ａ〜１３ｃ，１４ａ〜１４ｄ  連通孔
１３ｄ〜１３ｆ，１４ｅ〜１４ｈ  連結結合部
２０，２１  文字部
２２，２３  文字内部
２４        平坦面
２５，２６  未着色部
【図１】
2008256653.tif 000003
【図２】
2008256653.tif 000004
【図３】
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【図４】
2008256653.tif 000006
【図５】
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【図６】
2008256653.tif 000008
【図７】
2008256653.tif 000009
【図８】
2008256653.tif 000010
【図９】
2008256653.tif 000011