(57)【要約】【課題】スライド型を備えた成形装置において、型費の高騰を招くことなくスライド型の温度調節を可能にして、高品質の成形品を低コストで得られるようにする。【解決手段】成形装置１は、第１成形面３ａを有する第１成形型３と、この第１成形面３ａと共にキャビティを形成する第２成形面２ａを有する第２成形型２を有している。第２成形型２には、樹脂成形品ＴＲのアンダーカット部５２を成形するためのスライド型１０を設ける。スライド型１０には、熱媒体通路１０ｂを形成する。スライド型１０には、傾斜ピン３４を取り付ける。この傾斜ピン３４の内部には熱媒体通路を設け、この熱媒体通路をスライド型１０の熱媒体通路１０ｂに接続する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１成形面を有する第１成形型と、
上記第１成形面と共にキャビティを形成する第２成形面を有する第２成形型と、
上記第２成形型に設けられたスライド型と、
上記スライド型内に形成された熱媒体通路と、
上記熱媒体通路に熱媒体を供給する熱媒体供給装置とを備え、
上記スライド型には、該スライド型に駆動力を伝達する伝達部材が取り付けられ、
上記伝達部材の内部には、上記スライド型の熱媒体通路と熱媒体供給装置とを接続する熱媒体通路が設けられていることを特徴とする成形装置。
【請求項２】
第１成形面を有する第１成形型と、
上記第１成形面と共にキャビティを形成する第２成形面を有する第２成形型と、
上記第２成形型に設けられたスライド型と、
上記スライド型に配設された熱電素子とを備え、
上記スライド型には、該スライド型に駆動力を伝達する伝達部材が取り付けられ、
上記伝達部材の内部には、上記スライド型の熱電素子と、電源装置とを接続する接続線が設けられていることを特徴とする成形装置。
【請求項３】
第１成形面を有する第１成形型と、
上記第１成形面と共にキャビティを形成する第２成形面を有する第２成形型と、
上記第２成形型に設けられたスライド型と、
上記スライド型に取り付けられ、該スライド型に駆動力を伝達する伝達部材とを備え、
上記伝達部材は、上記スライド型の成形面の温度を調節する温度調節手段で構成されていることを特徴とする成形装置。
【請求項４】
請求項３に記載の成形装置において、
伝達部材は、ヒートパイプで構成されていることを特徴とする成形装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばアンダーカット形状等を成形するためのスライド型を備えた成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、樹脂成形品を成形する際に用いられる成形装置として、例えば、特許文献１に開示されているように、２つの成形型を備え、これら成形型によって形成されるキャビティで溶融樹脂材を固化させて樹脂成形品を得るように構成されたものが知られている。特許文献１の成形装置の成形型には、樹脂成形品が有するアンダーカット形状を成形するために、成形型の移動方向とは異なる方向に移動するスライド型が設けられている。このスライド型の内部には、熱媒体が流れる熱媒体通路が設けられている。これにより、スライド型の成形面の温度を調節することが可能になり、ツヤムラやヒケ等の成形不良を抑制でき、成形品の品質を高めることができる。
【０００３】
上記成形装置で樹脂成形品を成形する際には、まず、上記成形型を型締めしてスライド型を進出させた状態にしておく。そして、キャビティで溶融樹脂材を固化させた後、スライド型を後退させるとともに成形型を型開きすることで、アンダーカット形状を有する樹脂成形品を得ることができる。
【特許文献１】特開平７−１２５０２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１の成形装置のスライド型には、熱媒体通路が設けられているので、この熱媒体通路に熱媒体を給排するための配管が必要になる。そこで、この配管を成形型に設け、熱媒体を、成形型の配管からスライド型の熱媒体通路に給排することが考えられる。しかしながら、成形型にそのような配管を設けると成形型の構造が複雑化し型費の高騰を招く。さらに、スライド型は、成形型に対し移動するように構成されているので、成形型の配管とスライド型の熱媒体通路との間に複雑なシール構造を設けなければならず、このことによっても型費の高騰を招き、ひいては、成形品のコストが高くなってしまう。
【０００５】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、スライド型を備えた成形装置において、型費の高騰を招くことなくスライド型の温度調節を可能にして、高品質の成形品を低コストで得られるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１の発明では、第１成形面を有する第１成形型と、上記第１成形面と共にキャビティを形成する第２成形面を有する第２成形型と、上記第２成形型に設けられたスライド型と、上記スライド型内に形成された熱媒体通路と、上記熱媒体通路に熱媒体を供給する熱媒体供給装置とを備え、上記スライド型には、該スライド型に駆動力を伝達する伝達部材が取り付けられ、上記伝達部材の内部には、上記スライド型の熱媒体通路と熱媒体供給装置とを接続する熱媒体通路が設けられている構成とする。
【０００７】
この構成によれば、熱媒体が、スライド型に駆動力を伝達する伝達部材の熱媒体通路を介してスライド型の熱媒体通路に給排される。これにより、スライド型の熱媒体通路に熱媒体を給排するための配管を成形型に設けることなく、スライド型の成形面の温度を調節して成形に適した温度とすることが可能になる。さらに、伝達部材は、スライド型に取り付けられていて該スライド型と一体化しているので、伝達部材の熱媒体通路と、スライド型の熱媒体通路とのシール構造はシンプルになる。これにより、型費の低減が図られる。
【０００８】
請求項２の発明では、第１成形面を有する第１成形型と、上記第１成形面と共にキャビティを形成する第２成形面を有する第２成形型と、上記第２成形型に設けられたスライド型と、上記スライド型に配設された熱電素子とを備え、上記スライド型には、該スライド型に駆動力を伝達する伝達部材が取り付けられ、上記伝達部材の内部には、上記スライド型の熱電素子と、電源装置とを接続する接続線が設けられている構成とする。
【０００９】
この構成によれば、スライド型に駆動力を伝達する伝達部材の内部に設けた接続線を介して熱電素子に電圧を印加することが可能になる。これにより、スライド型の熱媒体通路が不要になって該熱媒体通路に熱媒体を給排するための配管を不要にしながら、スライド型の成形面の温度を調節して成形に適した温度とすることが可能になる。また、熱電素子に電圧を印加する構造であるため、複雑なシール構造は不要となる。これにより、型費の低減が図られる。
【００１０】
請求項３の発明では、第１成形面を有する第１成形型と、上記第１成形面と共にキャビティを形成する第２成形面を有する第２成形型と、上記第２成形型に設けられたスライド型と、上記スライド型に取り付けられ、該スライド型に駆動力を伝達する伝達部材とを備え、上記伝達部材は、上記スライド型の成形面の温度を調節する温度調節手段で構成されているものとする。
【００１１】
この構成によれば、伝達部材によりスライド型の成形面の温度を成形に適した温度とすることが可能になる。これにより、スライド型の熱媒体通路と、該熱媒体通路に熱媒体を給排するための配管とが不要になり、ひいては、複雑なシール構造も不要となる。これにより、型費の低減が図られる。
【００１２】
請求項４の発明では、伝達部材は、ヒートパイプで構成されているものとする。
【００１３】
この構成によれば、熱媒体供給装置や電源装置等を用意することなく、スライド型の成形面の温度を調節することが可能になる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明によれば、スライド型に駆動力を伝達する伝達部材を該スライド型に取り付け、この伝達部材の内部に、スライド型の熱媒体通路と熱媒体供給装置とを接続する熱媒体通路を設けたので、型費を低減しながら、スライド型の成形面の温度を成形に適した温度とすることができる。これにより、高品質の成形品を低コストで得ることができる。
【００１５】
請求項２の発明によれば、スライド型に熱電素子を配設し、駆動力を伝達する伝達部材をスライド型に取り付け、この伝達部材の内部に、熱電素子と、電源装置とを接続する接続線を設けたので、型費を低減しながら、スライド型の成形面の温度を成形に適した温度とすることができる。これにより、高品質の成形品を低コストで得ることができる。
【００１６】
請求項３の発明によれば、スライド型に駆動力を伝達する伝達部材を温度調節手段で構成したので、型費を低減しながら、スライド型の成形面の温度を成形に適した温度とすることができる。これにより、高品質の成形品を低コストで得ることができる。
【００１７】
請求項４の発明によれば、ヒートパイプによりスライド型の成形面の温度を調節するようにしたので、構造をより一層シンプルにできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００１９】
（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係る成形装置１を示すものである。この成形装置１は、自動車のドアトリムＴＲを成形する際に用いられるモールドプレス成形装置である。この成形装置１で成形されるドアトリムＴＲは、図７にも示すように、基材５０と、該基材５０の車室内側（表面側）に貼り付けられた表皮材５１とを備える樹脂成形品である。表皮材５１は、基材５０の略上半部領域にのみ設けられていて、基材５０と一体化している。また、基材５０の略下半部は車室内側に露出しており、意匠面を構成している。
【００２０】
上記基材５０の車室外側（裏面側）には、ドアトリムＴＲをドア本体（図示せず）に取り付けるための取付座５２が一体成形されている。取付座５２は、表皮材５１の裏に当たる所に位置しており、一側面にのみ開口部５２ａ（図７にのみ示す）を有する箱状のアンダーカット形状をなしている。取付座５２には、ドア本体への固定用のファスナ（図示せず）を固定するための切欠部（図示せず）が開口部５２ａに連なるように設けられている。
【００２１】
上記成形装置１は、固定型２及び可動型３と、固定型２内に設けられた樹脂供給管４と、エジェクタピン５と、エジェクタ板６と、可動型３を移動させる型駆動装置８とを備えている。固定型２は、成形装置１の下側に配置される一方、可動型３は、固定型２の上側に配置されている。可動型３が本発明の第１成形型であり、固定型２が本発明の第２成形型である。
【００２２】
上記固定型２の上面には固定側成形面２ａが形成され、一方、可動型３の下面には、固定型成形面２ａと対向するように可動側成形面３ａが形成されている。固定側成形面２ａは、ドアトリムＴＲの裏面側を成形するためのものであり、一方、可動側成形面３ａは、ドアトリムＴＲの表面側を成形するためのものである。固定型成形面２ａが本発明の第２成形面であり、可動側成形面３ａが本発明の第１成形面である。
【００２３】
上記型駆動装置８は、上下方向に伸縮動作する油圧シリンダー等で構成されており、可動型３の上面に連結されている。上記可動型３は、型駆動装置８によって上下方向に移動して固定型２に対し接離するようになっている。上記型駆動装置８は、制御装置（図示せず）により制御されるようになっている。
【００２４】
上記可動型３を下方へ移動させて該可動型３と固定型２とを型締めすると、固定側成形面２ａと、可動側成形面３ａとの間にキャビティ（図示せず）が形成されるようになっている。このキャビティ内で、表皮材５１が基材５０を一体化したドアトリムＴＲが成形され、成形されたドアトリムＴＲは型開き後に脱型されるようになっている。
【００２５】
上記可動型３には、可動側成形面３ａの近傍に熱媒体通路３ｄが形成されている。この熱媒体通路３ｄは、熱媒体供給装置４２に接続されており、この熱媒体供給装置４２から供給される水等の熱媒体が熱媒体通路３ｄを流通するようになっている。
【００２６】
尚、図示しないが、成形装置１には、表皮材５１を固定型２と可動型３との間に保持するためのクランプ機構が設けられている。このクランプ機構が本発明の保持部である。
【００２７】
上記固定側成形面２ａには、基材５０に取付座５２を形成するための窪み部２ｂが形成されている。この窪み部２ｂの内面によって取付座５２の外面が成形されるようになっている。上記固定型２の窪み部２ｂ内には、上記のように取付座５２がアンダーカット形状であることに対応して、スライド型１０が配設されている。このスライド型１０の成形面により、取付座５２の内面が形成されるようになっている。
【００２８】
上記スライド型１０は、取付座５２の開口部５２ａから出入りする方向にスライドするように、固定型２に取り付けられている。スライド型１０の下面には、下方へ突出する突出部１０ａが設けられている。また、図４〜図７に示すように、スライド型１０の内部には、該スライド型１０の成形面に沿うように延びる熱媒体通路１０ｂが形成されている。熱媒体通路１０ｂの上流端部及び下流端部は、突出部１０ａの下端面に開口している。
【００２９】
図１に示すように、上記固定側成形面２ａには、第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３が互いに間隔をあけて開口している。第１ゲートＧ１は、窪み部２ｂの底面に開口しており、従って、第１ゲートＧ１は、ドアトリムＴＲの表皮材５１に対応する部位に位置にしている。また、第２及び第３ゲートＧ２、Ｇ３は、ドアトリムＴＲの表皮材５１の無い部位に対応するように位置している。また、固定型２には、上記可動型３と同様に、固定側成形面２ａの近傍に熱媒体通路２ｄが形成されている。この熱媒体通路２ｄの端部は、上記可動型３のものと同様に、熱媒体供給装置４２に接続されている。
【００３０】
上記固定型２の内部には空洞部１２が設けられている。空洞部１２の下側には、樹脂供給管４の上流側を構成するホットランナ１４が設けられている。このホットランナ１４の上流端は、固定型２の左側面（図１の左側）に開口しており、この上流端開口部に、樹脂供給装置７のノズル１５が接続されるようになっている。ホットランナ１４は、上流端から右側へ向けて延びて下方へ屈曲した後、再び、右側へ向けて大略水平に延びている。このホットランナ１４は、図２に示す平面視で、第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３が形成された範囲と重複する広い範囲に亘るように形成されている。
【００３１】
上記ホットランナ１４には、ゲートＧ１〜Ｇ３の数と同じ数の分岐管１８、１８、１８が接続されている。これら分岐管１８、１８、１８は、第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３の真下に配置され、上下方向に延びる筒状部材で構成されている。各分岐管１８の下端部がホットランナ１４の外面に固定されてホットランナ１４の内部と連通している。各分岐管１８の上端部は、固定側成形面２ａの近傍まで延びている。図４に示すように、分岐管１８の上端部には、スプルーブッシュ２０が設けられている。このスプルーブッシュ２０は、固定型２に保持されている。スプルーブッシュ２０の内部には上下方向に延びるスプルー通路２０ａが形成され、その内径は、分岐管１８の内径よりも小さくされている。スプルー通路２０ａの下端部が分岐管１８の上端部に連通している。また、各スプルー通路２０ａの上端部が、第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３を構成している。
【００３２】
上記樹脂供給管４には、各スプルー通路２０ａを開閉するゲートピン２２とゲートピン２２を駆動する油圧シリンダー２４とが分岐管１８毎に計３組設けられている。これら３組とも同じ構造である。ゲートピン２２は、分岐管１８内に挿入されており、その外径は、分岐管１８の内径よりも小さく、かつ、スプルー通路２０ａの内径よりも大きく設定されている。ゲートピン２２の上端部には、上側へ向けて縮径するテーパ面部２２ａが設けられている。ゲートピン２２の下端側は、分岐管１８の下端部から下方へ突出してホットランナ１４を上下方向に貫通している。ホットランナ１４の外壁下部には、上下方向に延びる筒状のゲートピンガイド２６が該外壁を貫通するように設けられ、このゲートピンガイド２６に、ゲートピン２２の下端側が上下方向に移動可能に挿入されている。このゲートピン２２の下端部はゲートピンガイド２６から下方へ突出している。また、ゲートピン２２とゲートピンガイド２６との間は、ホットランナ１４内の溶融樹脂材が漏れないようにシールされている。
【００３３】
上記ホットランナ１４の外壁下部には、上記油圧シリンダー２４を取り付けるためのシリンダー取付板２８が設けられている。油圧シリンダー２４は、油圧により進退するロッド２４ａを有する周知のものであり、該ロッド２４ａが上方へ向けて進出するように、ゲートピン２２の真下に配置されている。ロッド２４ａは、ゲートピン２２と同軸上に位置付けられている。ロッド２４ａの上端部とゲートピン２２の下端部とは連結されている。
【００３４】
上記油圧シリンダー２４のロッド２４ａを進出させると、図４に示すように、ゲートピン２２が上昇端位置まで移動してテーパ面部２２ａがスプルー通路２０ａに差し込まれて該スプルー通路２０ａが閉塞される一方、ロッド２４ａを後退させると、ゲートピン２２が下降端位置（図示せず）まで移動してスプルー通路２０ａが開放される。各油圧シリンダー２４は、図示しないが、制御装置により個別に制御されるようになっており、スプルー通路２０ａの開閉タイミングや、開閉量はゲートＧ１〜Ｇ３毎に変更可能となっている。
【００３５】
図１にも示すように、上記固定型２には、略水平方向に延びる固定板３０が空洞部１２のホットランナ１４よりも上方に配設されている。この固定板３０には、上記３本の分岐管１８、１８、１８がそれぞれ貫通する貫通孔（図示せず）が形成されている。固定板３０の上方、すなわち、ホットランナ１４と固定側成形面２ａとの間には、ピン駆動部材としてのエジェクタ板６が配置されている。このエジェクタ板６は、平面視でドアトリムＴＲよりも小さめに形成されている。エジェクタ板６には、図２に示すように、上記３本の分岐管１８、１８、１８がそれぞれ貫通する貫通孔６ａ、６ａ、６ａと、複数のエジェクタピン５とが設けられている。エジェクタピン５は、図１に示すように、上下方向に延び、その軸線方向に移動可能に固定型２に支持されている。エジェクタピン５の下端部は、上記エジェクタ板６に固定される一方、上端部は型閉じ状態で固定側成形面２ａと略同一面上に位置付けられている。
【００３６】
また、エジェクタ板６の上面には、上記スライド型１０を駆動するための傾斜ピン３４がスライダ３６を介して取り付けられている。傾斜ピン３４は、鉛直線に対し傾斜して上下方向に延びており、傾斜ピン３４の上端部は、スライド型１０の突出部１０ａの下端面に取り付けられている。
【００３７】
図３に示すように、上記傾斜ピン３４の内部には、軸線方向に延びる中空部３４ａが形成されており、この中空部３４ａは、傾斜ピン３４の上端部で開放している。傾斜ピン３４の中空部３４ａには、傾斜ピン３４の軸線方向に延びる第１管部材３８及び第２管部材３９が配設されている。第１管部材３８の上端部は、スライド型１０の熱媒体通路１０ｂの上流端部に接続され、第２管部材３９の上端部は、熱媒体通路１０ｂの下流端部に接続されている。
【００３８】
上記第１管部材３８及び第２管部材３９の下端部は、傾斜ピン３４の下端部において該傾斜ピン３４の周壁から外方へ突出している。図４に示すように、この第１管部材３８及び第２管部材３９の下端部には、第１接続管４０及び第２接続管４１の一端部がそれぞれ接続されている。これら接続管４０、４１は、容易に屈曲する柔軟性を有しており、固定型２の内部においてエジェクタプレート６の上面に沿って配置されている。図１に示すように、第１接続管４０及び第２接続管４１の他端部は、固定型２の外部に突出している。第１接続管４０の他端部には、熱媒体供給装置４２の吐出口が接続され、第２接続管４１の他端部には、熱媒体供給装置４２の吸入口が接続されている。
【００３９】
上記熱媒体通路１０ｂ、第１管部材３８、第２管部材３９、第１接続管４０、第２接続管４１及び熱媒体供給装置４２が、本発明の温度調節手段を構成している。また、第１管部材３８及び第２管部材３９は、スライド型１０の熱媒体通路１０ｂと熱媒体供給装置４２とを接続する熱媒体通路を構成するものである。
【００４０】
上記固定型２には、傾斜ピン３４が挿通する挿通孔２ｃが傾斜ピン３４の傾斜方向に沿って形成されている。傾斜ピン３４の略上半部は、挿通孔２ｃに挿通された状態で軸線方向に移動可能に固定型２に支持されている。また、スライダ３６は、傾斜ピン３４の下端部をエジェクタ板６に対して図１の左右方向にスライド可能に支持するものである。
【００４１】
上記固定型２には、エジェクタ板６を上下方向に移動させる駆動装置（図示せず）が設けられている。この駆動装置は、周知の油圧シリンダー等で構成されており、制御装置により制御されるようになっている。エジェクタ板６は、駆動装置によって図４に示す下降端位置と図７に示す上昇端位置の間を鉛直線方向に移動し、下降端位置にあるとき及び上昇端位置にあるときの両方で、ホットランナ１４よりも上方に位置付けられるようになっている。つまり、エジェクタ板６が移動する際に、該エジェクタ板６がホットランナ１４と干渉しないようになっている。
【００４２】
上記エジェクタ板６を駆動装置により上方へ移動させると、図４〜図７に示すように、エジェクタピン５が固定側成形面２ａから上方へ突出するとともに、傾斜ピン３４がスライダ３６を介して上方へ押し上げられる。この傾斜ピン３４は、斜めに延びる挿通孔２ｃに支持されているので、挿通孔２ｃの内周面に案内されながら右斜め上方に移動する。この傾斜ピン３４の移動によってスライド型１０が固定型２に対して上昇しながら、右側へ移動していく。つまり、スライド型１０は、傾斜ピン３４により駆動される。また、このとき傾斜ピン３４の下端部は、エジェクタ板６に対しスライドする。尚、上記傾斜ピン３４は、本発明のスライド型１０に駆動力を伝達する伝達部材を構成するものである。
【００４３】
次に、上記のように構成された成形装置１を用いてドアトリムＴＲを成形する場合について説明する。まず、固定型２と可動型３とを型開きし、エジェクタ板６を下降端位置にしておく。また、可動型３と固定型２の間に表皮材５１を保持しておく。
【００４４】
そして、可動型３を下降させて固定型２に接近させていく。すると、第１ゲートＧ１は、可動側成形面３ａに保持されている表皮材５１に対向し、第２及び第３ゲートＧ２、Ｇ３は、可動側成形面３ａの表皮材５１以外の部位に対向することになる。可動型３を移動させながら、第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３用の油圧シリンダー２４のロッド２４ａを後退させてゲートピン２２を下降させ、スプルー通路２０ａを開放する。これら第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３用の油圧シリンダー２４の作動タイミングは、ドアトリムＴＲの形状や大きさにより任意に設定することができる。各スプルー通路２０ａが開放されると、樹脂供給装置内の溶融樹脂材は、ノズル１５からホットランナ１４に流入した後、分岐管１８に分流する。各分岐管１８に分流した溶融樹脂材は、スプルー通路２０ａを通って第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３から固定側成形面２ａ上に射出される。
【００４５】
このとき、第１ゲートＧ１からは、溶融樹脂材が固定側成形面２ａの窪み部２ｂ内に射出され、スライド型１０の外面に当たることになる。これにより、溶融樹脂材が表皮材５１に達するまでに、温度が低下するとともに、流れの勢いが弱まる。その結果、高温の溶融樹脂材が表皮材５１の一部に集中的な影響を与えなくなるので、製品外ゲートの設定や樹脂供給タイミングの変更をしなくても、表皮材５１に凹凸等が発生し難くなる。尚、第２及び第３ゲートＧ２、Ｇ３は、表皮材５１に対向していないので、これらゲートＧ２、Ｇ３から射出された溶融樹脂材が表皮材５１に影響を与えることは殆どない。
【００４６】
上記第１〜第３ゲートＧ１〜Ｇ３から溶融樹脂材が射出される間、可動型３は下方へ移動しており、やがて可動型３と固定型２とが型閉じ状態となる。この型閉じ状態となる前に溶融樹脂材の射出を完了させ、固定型２と可動型３とを型締めする。
【００４７】
溶融樹脂材が成形されて固化すると、基材５０になるとともに、表皮材５１と一体化する。そして、可動型３を上方へ移動させて型開きするとともに、エジェクタ板６を上方へ移動させる。エジェクタ板６を上方へ移動させると、図５に示すように、エジェクタピン５が固定側成形面２ａから突出し、ドアトリムＴＲがエジェクタピン５の上端部により押し上げられて固定側成形面２ａから外れる。これと同時に傾斜ピン３４が押し上げられることで、スライド型１０が取付座５２の開口部５２ａから出る方向に移動していく。図６及び図７に示すように、可動型３及びエジェクタ板６をさらに上方へ移動させていくと、ドアトリムＴＲが可動側成形面３ａからも外れてスライド型１０が取付座５２の開口部５２ａから完全に出て、脱型が完了する。この際、エジェクタ板６は、ホットランナ１４よりも上方で移動しているので、ホットランナ１４と干渉することはない。尚、スプルー通路２０ａ内で固化した樹脂材は、ドアトリムＴＲから切除する。
【００４８】
上記のようにして１回の成形サイクルが終了すると、固定型２、可動型３及びスライド型１０の温度は、溶融樹脂材によって上昇し、成形に適した温度範囲から外れている虞れがある。このとき、固定型２及び可動型３の熱媒体通路２ｄ、３ｄに、熱媒体供給装置４２から所望の温度に設定された熱媒体が供給されるので、固定側成形面２ａ及び可動側成形面３ａの温度が成形に適した温度に調節される。
【００４９】
また、熱媒体供給装置４２の吐出口から吐出された熱媒体は、第１接続管４０、第１管部材３８を順に流通してスライド型１０の熱媒体通路１０ｂに流入する。この熱媒体通路１０ｂに流入した熱媒体は、熱媒体通路１０ｂを流通する間に、スライド型１０の熱を奪い、これにより、スライド型１０の成形面が冷却され、該成形面の温度が成形に適した温度に調節される。熱媒体通路１０を流通した熱媒体は、第２管部材３９、第２接続管４１を順に流通して熱媒体供給装置４２の吸入口に流入し、その後、所望の温度に調節されてから再び第１接続管４０に流入する。尚、固定型２、可動型３及びスライド型１０の温度を上昇させる場合には、熱媒体を加温してから熱媒体通路２ｄ、３ｄ、１０ｂに流通させるようにすればよい。
【００５０】
以上説明したように、この実施形態に係る成形装置１によれば、熱媒体が、傾斜ピン３４の内部の第１管部材３８及び第２管部材３９を介してスライド型１０の熱媒体通路１０ｂに給排される。これにより、スライド型１０の熱媒体通路１０ｂに熱媒体を給排するための配管を固定型２に設けることなく、スライド型１０の成形面の温度を調節して成形に適した温度とすることができ、型費の低減を図ることができる。さらに、傾斜ピン３４は、スライド型１０に取り付けられていて該スライド型１０と一体化しているので、第１管部材３８及び第２管部材３９と、スライド型１０の熱媒体通路１０ｂとのシール構造はシンプルになり、このことによっても型費の低減を図ることができる。従って、高品質の成形品を低コストで得ることができる。
【００５１】
また、傾斜ピン３４の中空部３４ａを利用してスライド型１０の熱媒体通路１０ｂに熱媒体を給排することができるので、成形装置１をコンパクトにすることができる。
【００５２】
（実施形態２）
図８は、本発明の実施形態２に係る成形装置のスライド型１０、スライダ３６、傾斜ピン３４及びエジェクタ板６の一部を示すものである。この実施形態２の成形装置は、実施形態１のものに対し、スライド型１０の温度を調節する構造が異なるだけで、他の部分は同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分を詳細に説明する。
【００５３】
上記スライド型１０の側面には、電圧を印加することで低温部と高温部とができるペルチェ素子６０（熱電素子）が設けられている。このペルチェ素子６０はスライド型１０に密着しており、両者間で熱伝達が行われるようになっている。また、傾斜ピン３４の中空部３４ａには、ペルチェ素子６０に電気的に接続される陽極及び陰極の接続線６１が配設されている。これら接続線６１は、傾斜ピン３４の下端部において該傾斜ピン３４の周壁から外方へ延びている。接続線６１は、固定型２の内部においてエジェクタプレート６の上面に沿うように配置されている。接続線６１の先端部は、固定型２の外部に位置しており、先端部には、ペルチェ素子制御装置６２が接続されている。ペルチェ素子制御装置６２は、本発明の電源装置を構成するものであり、ペルチェ素子６０へ印加する電圧の調整と、陽極と陰極との反転が可能に構成されている。ペルチェ素子６０へ印加する電圧を変更することで、低温部及び高温部の温度が変化する。また、ペルチェ素子６０に印加する電圧の陽極と陰極とを反転させると、ペルチェ素子６０の低温部と高温部とが入れ替わる。
【００５４】
上記スライド型１０を冷却する際には、ペルチェ素子６０のスライド型１０に密着している部分が低温部となるように、制御装置６２の陽極と陰極との関係を設定し、ペルチェ素子６０に電圧を印加する。これにより、スライド型１０が冷却される。一方、スライド型１０を加熱する際には、ペルチェ素子６０のスライド型１０に密着している部分が高温部となるように、制御装置６２の陽極と陰極との関係を設定し、ペルチェ素子６０に電圧を印加すればよい。
【００５５】
この実施形態２に係る成形装置１によれば、傾斜ピン３４の内部に設けた接続線６１を介してペルチェ素子６０に電圧を印加することができる。これにより、スライド型１０の熱媒体通路１０ｂが不要になって該熱媒体通路１０ｂに熱媒体を給排するための配管を不要にしながら、スライド型１０の成形面の温度を調節して成形に適した温度とすることができる。また、ペルチェ素子６０に電圧を印加する構造であるため、複雑なシール構造は不要となり、型費の低減を図ることができる。よって、高品質の成形品を低コストで得ることができる。
【００５６】
また、ペルチェ素子６０の低温部及び高温部の温度は、電圧の調整により任意に設定することができる。これにより、スライド型１０の温度を細かく制御することができる。
【００５７】
また、傾斜ピン３４の中空部３４ａを利用して接続線６０を配線するようにしたので、成形装置１をコンパクトにすることができる。
【００５８】
また、傾斜ピン３４にペルチェ素子を取り付け、傾斜ピン３４をペルチェ素子により冷却又は加温するようにしてもよい。これにより、傾斜ピン３４とスライド型１０との熱伝導を利用して、スライド型１０の温度調節が行われることになる。
【００５９】
（実施形態３）
図９は、本発明の実施形態３に係る成形装置のスライド型１０、スライダ３６、傾斜ピン３４及びエジェクタ板６の一部を示すものである。この実施形態３の成形装置は、実施形態１のものに対し、スライド型１０の温度を調節する構造が異なるだけで、他の部分は同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分を詳細に説明する。
【００６０】
この実施形態３では、傾斜ピンが温度調節手段としてのヒートパイプ７０で構成されている。このヒートパイプ７０は、実施形態１、２の傾斜ピンと同様に直線状に延びる中空円筒状のコンテナ７１と、コンテナ７１の内部に配設されたウイック７２と、コンテナ７１内に収容された純水とを有している。コンテナ７１は、ステンレス鋼や銅等の金属で構成されている。また、ウイック７２としては、メッシュウイックやリップルウイックのいずれでもよい。ヒートパイプ７０は実施形態１の傾斜ピン３４と同じ傾斜角度で配置されている。ヒートパイプ７０の上端部がスライド型１０の突出部１０ａの下端面に熱伝達するように連結され、下端部がスライダ３６に熱伝達するように連結されている。また、この実施形態では、ヒートパイプ７０の上端側は、スライド型１０によって加熱される加熱部であり、下端側が冷却部となっている。
【００６１】
上記スライド型１０の温度が上昇すると、該スライド型１０の温度がヒートパイプ７０の上端側に伝達する。すると、ヒートパイプ７０の上端側におけるコンテナ７１の内壁部が温度上昇し、そこの純水が蒸発し、この蒸発潜熱によりスライド型１０が冷却される。コンテナ７１の上端側に位置するウイック７２において、純水から蒸発した蒸気は、コンテナ７１内部の圧力差により温度の低い箇所に移動して凝縮する。その際、凝縮潜熱を放出しつつ、熱がヒートパイプ７０の上端側から下端側に運ばれる。この下端側に達した熱は、スライダ３６やエジェクタ板６を介してヒートパイプ７０の外部へと放出される。また、ヒートパイプ７０の上端部においては、蒸発に伴い純水が減少する一方で、下端部においては蒸気の凝縮により純水が増加するため、ウイック７２に毛細管力が発生し、純水が上端側へと移動する。このようなサイクルによってスライド型１０が冷却される。
【００６２】
この実施形態３に係る成形装置１によれば、スライド型１０の熱媒体通路１０ｂと、該熱媒体通路１０ｂに熱媒体を給排するための配管とが不要になり、ひいては、複雑なシール構造も不要となる。これにより、スライド型１０の成形面の温度を成形に適した温度としながら、型費の低減を図ることができる。よって、高品質の成形品を低コストで得ることができる。
【００６３】
また、ヒートパイプ７０には熱媒体供給装置や電源装置等を接続しなくてもよいので、成形型２、３の構造をシンプルにしながら、スライド型１０の温度調節を確実に行うことができる。
【００６４】
尚、上記実施形態では、本発明に係る成形装置１によりドアトリムＴＲを成形する場合について説明したが、これに限らず、図示しないが、本発明は、ドアトリムＴＲ以外にも自動車の樹脂製バンパーやインストルメントパネル等を成形する際に用いることができる。
【００６５】
また、ゲートＧ１〜Ｇ３の数は、上記した数に限られるものではなく、樹脂成形品の大きさ等によって任意に設定することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
以上説明したように、本発明に係る成形装置は、例えば、例えば、自動車用内装材を成形する場合に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】本発明の実施形態１に係る成形装置の概略構造を示す断面図である。
【図２】図１のII−II線における断面図である。
【図３】図４のIII−III線における拡大断面図である。
【図４】キャビティ内の樹脂材が固化した状態にある成形装置の部分拡大断面図である。
【図５】型開き初期の状態にある成形装置の図４相当図である。
【図６】型開き終期の状態にある成形装置の図４相当図である。
【図７】ドアトリムを脱型した状態にある成形装置の図４相当図である。
【図８】実施形態２に係る成形装置のスライド型、スライダ、傾斜ピン及びエジェクタ板の一部を示す図である。
【図９】実施形態３に係る成形装置の図８相当図である。
【符号の説明】
【００６８】
１                成形装置
２                固定型（第２成形型）
２ａ              固定型成形面（第２成形面）
３                可動型（第１成形型）
３ａ              可動側成形面（第１成形面）
１０              スライド型
１０ｂ            熱媒体通路
３４              傾斜ピン（伝達部材）
３８              第１管部材
３９              第２管部材
４０              第１接続管
４１              第２接続管
４２              熱媒体供給装置
６０              ペルチェ素子（熱電素子）
６１              接続線
６２              ペルチェ素子制御装置（電源装置）
７０              ヒートパイプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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