(57)【要約】【課題】凹凸の激しい屋根であっても、屋根上のシート材をスムーズに摺動させて雪降ろしができるようにする。【解決手段】下側シート材１０５は、屋根１００に積もった雪の上に敷設されている。この雪の厚さは、屋根の凹凸が雪面にほとんど現れない程度の厚さであるので、下側シート材１０５はほぼ平坦な面を形成することとなる。そして、この下側シート材１０５の上面には上側シート材１０６を摺動可能に敷設しておき、上側シート材１０６の上に雪が積もった場合には、該上側シート材１０６を摺動させて雪を軒下に落とす。瓦屋根などのように、凹凸が激しい屋根であっても、上側シート材１０６をスムーズに摺動させることができ、雪下ろしが円滑に行える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略平坦な面を上面に形成するように屋根の上に敷設される平面形成材と、
該平面形成材の上面を覆う位置に敷設される下側シート材と、
該下側シート材の上面を摺動するように上側案内手段によって移動可能に支持された上側シート材と、
該上側シート材に連結されて該上側シート材に引っ張り力を伝達する上側牽引部材と、
を備えたことを特徴とする屋根用落雪装置。
【請求項２】
待機位置と敷設位置とを選択的に取り得るように下側案内手段によって移動可能に支持された下側シート材と、
該下側シート材に連結されて該下側シート材に引っ張り力を伝達する下側牽引部材と、
前記敷設位置にある下側シート材の上面を摺動するように上側案内手段によって移動可能に支持された上側シート材と、
該上側シート材に連結されて該上側シート材に引っ張り力を伝達する上側牽引部材と、
からなり、
前記待機位置は、屋根の少なくとも一部を覆わない位置であり、
前記敷設位置は、該屋根に一定厚さだけ積もった雪の上面を覆う位置である、
ことを特徴とする屋根用落雪装置。
【請求項３】
前記一定厚さは、屋根の凹凸が覆い隠されて雪面上には凹凸がほとんど現れない程度の厚さである、
ことを特徴とする請求項２に記載の屋根用落雪装置。
【請求項４】
前記下側案内手段は、断面がＣ字型であって、屋根を覆うように配置される前記下側シート材の両端に沿ってそれぞれ１本ずつ、該シート材の各端縁を挟むように配置され、
前記上側案内手段は、断面がＣ字型であって、屋根を覆うように配置される前記上側シート材の両端に沿ってそれぞれ１本ずつ、該シート材の各端縁を挟むように配置される、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の屋根用落雪装置。
【請求項５】
屋根に雪が一定の厚さ積もった場合に、該積もった雪の上面に下側シート材を敷設する工程と、
該下側シート材の上に上側シート材を敷設する工程と、
該上側シート材上に雪が積もった後、該上側シート材を摺動させることによって、該上側シート材上に積もった雪を屋根から落下させる工程と、
からなる屋根用落雪方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積もった雪を屋根から落とすための屋根用落雪装置及び屋根用落雪方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、積もった雪を屋根から落とす落雪装置については種々の構造のものが提案されている。その一つとして、降雪前に屋根を覆うようにシート材を敷設しておき、雪が降り積もった時点で該シート材を摺動させることによって落雪させるようにした装置がある（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開昭６３−４１７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述の装置では、屋根に接触した状態のシート材を摺動させる必要があるが、瓦屋根のように凹凸が激しい屋根の場合には、シート材を摺動させることが困難であるという問題があった。
【０００４】
本発明は、凹凸が激しい屋根においてもシート材を円滑に摺動させることができる屋根用落雪装置及び屋根用落雪方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に係る発明は、略平坦な面を上面に形成するように屋根の上に敷設される平面形成材と、
該平面形成材の上面を覆う位置に敷設される下側シート材と、
該下側シート材の上面を摺動するように上側案内手段によって移動可能に支持された上側シート材と、
該上側シート材に連結されて該上側シート材に引っ張り力を伝達する上側牽引部材と、を備えたことを特徴とする。
【０００６】
請求項２に係る発明は、図１に例示するものであって、待機位置と敷設位置とを選択的に取り得るように下側案内手段（１０３）によって移動可能に支持された下側シート材（１０５）と、
該下側シート材（１０５）に連結されて該下側シート材（１０５）に引っ張り力を伝達する下側牽引部材（１０７）と、
前記敷設位置にある下側シート材（１０５）の上面を摺動するように上側案内手段（１０４）によって移動可能に支持された上側シート材（１０６）と、
該上側シート材（１０６）に連結されて該上側シート材（１０６）に引っ張り力を伝達する上側牽引部材（１０８）と、
からなり、
前記待機位置は、屋根（１００）の少なくとも一部を覆わない位置であり、
前記敷設位置は、該屋根（１００）に一定厚さだけ積もった雪の上面を覆う位置であることを特徴とする屋根用落雪装置についてのものである。
【０００７】
請求項３に係る発明は、請求項２に係る発明において、前記一定厚さが、屋根（１００）の凹凸が覆い隠されて雪面上には凹凸がほとんど現れない程度の厚さであることを特徴とする。
【０００８】
請求項４に係る発明は、請求項２または３に記載の発明において、前記下側案内手段（１０３）が、断面がＣ字型であって、屋根（１００）を覆うように配置される前記下側シート材（１０５）の両端に沿ってそれぞれ１本ずつ、該シート材（１０５）の各端縁を挟むように配置され、
前記上側案内手段（１０４）が、断面がＣ字型であって、屋根（１００）を覆うように配置される前記上側シート材（１０６）の両端に沿ってそれぞれ１本ずつ、該シート材（１０６）の各端縁を挟むように配置されることを特徴とする。
【０００９】
請求項５に係る発明は、屋根（１００）に雪が一定の厚さ積もった場合に、該積もった雪の上面に下側シート材（１０５）を敷設する工程と、
該下側シート材（１０５）の上に上側シート材（１０６）を敷設する工程と、
該上側シート材（１０６）上に雪が積もった後、該上側シート材（１０６）を摺動させることによって、該上側シート材（１０６）上に積もった雪を屋根（１００）から落下させる工程とからなる屋根用落雪方法についてのものである。
【００１０】
なお、括弧内の番号などは、図面における対応する要素を示す便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の記載に限定拘束されるものではない。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る発明によれば、下側シート材は略平坦な面を形成し、上側シート材はその面の上を摺動することとなる。したがって、凹凸の激しい屋根においても上側シート材を円滑に摺動させて雪降ろしを行うことができる。
【００１２】
請求項２，３及び５に係る発明によれば、下側シート材は略平坦な面を形成するので、凹凸の激しい屋根においても上側シート材を円滑に摺動させて雪降ろしを行うことができる。また、これらの発明によれば、屋根に一定厚さだけ積もった雪を利用して略平坦な摺動面を形成するので、摺動面形成のための専用の部材（例えば、発泡スチロール等）を敷設する必要がなく、その分、装置を容易に設置することができる。
【００１３】
請求項４に係る発明によれば、下側シート材の両端が下側案内手段によって案内されるため、該下側シート材はスムーズに摺動させることができる。また、上側シート材の両端も上側案内手段によって案内されるため、該上側シート材もスムーズに摺動させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図１乃至図６に沿って、本発明を実施するための最良の形態について説明する。ここで、図１は、本発明に係る屋根用落雪装置の全体構造の一例を示す斜視図であり、図２は、下側案内手段及び上側案内手段の構造等を説明するための詳細断面図である。また、図３は、シート材が敷設されていない状態で屋根に雪が積もった状態を示す斜視図であり、図４は、該積もった雪の上に下側シート材を敷設した様子を示す斜視図であり、図５は、敷設した上側シート材に雪が積もった状態を示す斜視図であり、図６は、上側シート材を摺動させて雪を降ろした状態を示す斜視図である。
【００１５】
本発明は、略平坦な面を上面に形成するように屋根（図１の符号１００参照）の上に敷設される平面形成材（同図の符号５０参照）と、該平面形成材５０の上面を覆う位置に敷設される下側シート材（同図の符号１０５参照）と、該下側シート材１０５の上面を摺動するように上側案内手段（同図の符号１０４参照）によって移動可能に支持された上側シート材（同図の符号１０６参照）と、該上側シート材１０６に連結されて該上側シート材１０６に引っ張り力を伝達する上側牽引部材（同図の符号１０８参照）と、を備えたことを特徴とする。この場合、下側シート材は略平坦な面を形成するので、凹凸の激しい屋根においても上側シート材を円滑に摺動させて雪降ろしを行うことができる。
【００１６】
この平面形成材としては、発泡スチロールや発泡ポリエチレン等の公知の材料により形成されたもの、特に断熱性の高い材料のものを挙げることができる。また、この平面形成材は、屋根全体を覆うような一体物としても良いが、複数の部分を組み合わせて構成しても良い。
【００１７】
この平面形成材として、発泡スチロール等の断熱性の高い材料を所定の厚さや形状に成型し、その上面に略平坦な面を形成した場合には、上側シート材を円滑に摺動させることができるという効果だけでなく、断熱効果を高めることができるという効果も得ることができる。この断熱効果は、建物内の温度の低下を抑えて該建物内を適温に維持できるという効果を奏するだけでなく、上側シート材上に積もった雪を、建物内の熱によって溶かすことなく低温（外気温が氷点下の場合には雪の温度も氷点下）に維持でき、雪とシート材との摩擦を少なくして落雪させ易い状態にできるという効果をも奏する。
【００１８】
なお、平面形成材として人工のもの（例えば、発泡スチロール）を使用するのではなく、天然の雪を利用しても良い。つまり、下側シート材及び上側シート材を敷設していない状態で屋根の上に一定厚だけ雪を降り積もらせ、その上に下側シート材を敷設して略平坦な摺動面を形成するようにしても良い。以下、その例について説明する。
【００１９】
本発明に係る屋根用落雪装置は、図１に示すように、
・  上下に配置され得る少なくとも２枚のシート材１０５、１０６と、
・  下側シート材１０５を移動可能に支持する下側案内手段１０３と、
・  上側シート材１０６を移動可能に支持する上側案内手段１０４と、
・  下側シート材１０５を牽引するための下側牽引部材１０７と、
・  上側シート材１０６を牽引するための上側牽引部材１０８と、
を少なくとも備えている。
【００２０】
このうち、下側案内手段１０３は、待機位置（屋根１００の少なくとも一部を覆わない位置であって、該屋根への積雪を許容する位置を言うものとする。本明細書において同じ。）と敷設位置（該屋根に一定厚さだけ積もった雪の上面を覆う位置を言うものとする。本明細書において同じ。）とを選択的に取り得るように前記下側シート材１０５を支持するものである。なお、本発明により落雪を行うことができる屋根としては、切り妻屋根や寄棟屋根や入母屋屋根や片流れ屋根や陸屋根等の屋根（建物の屋上も含む概念である）を挙げることができる。
【００２１】
ここで、図１に示す下側案内手段１０３は、下側シート材１０５を摺動自在に支持している。具体的には、断面がＣ字型であり（図２参照）、敷設位置にある下側シート材の両端（つまり、屋根の端縁）に沿ってそれぞれ１本ずつ（計２本）、各端縁を挟むように配置されている。なお、図２に詳示するように、下側シート材１０５の端縁には厚肉部１０５ａが形成されていて、該厚肉部１０５ａの最大厚さが、下側案内手段１０３の開口寸法よりも大きく設定されており、下側シート材１０５の下側案内手段１０３からの抜けを防止している。
【００２２】
図示のものでは、下側案内手段は屋根の端縁に沿って配置されているが、これに限られるものではなく、端縁以外の部分に配置されていてもよい。また、図示の下側案内手段１０３は２本であるが、これに限られるものではなく、１本でも３本以上でも良い。さらに、図示の下側案内手段１０３は断面がＣ字型であるが、もちろんこれに限られるものではなく、他の断面形状であっても良い。
【００２３】
ところで、下側シート材１０５の待機位置とは、上述のように、屋根に一定厚さの雪が積もるまでの間、屋根１００の少なくとも一部を覆わない状態に下側シート材１０５を待機させておく位置のことを言うが、図１の装置においては、シート材の保管のための保管箱１０９が軒下に設置されていて、屋根に一定厚さの雪が積もるまでは下側シート材１０９はその中に保管するようになっている。したがって、図示の装置においては、該保管箱１０９の中が待機位置ということになる。なお、このような保管箱１０９は設置しなくても良く、また、雪が降らない季節にはシート材１０５を取り外して別の場所（家や倉庫など）に保管するようにしても良い。
【００２４】
下側シート材１０５の敷設位置とは、上述の通り、該屋根に一定厚さだけ積もった雪の上面を覆う位置を言う。なお、前記下側シート材１０５と屋根１００との間にスペーサを適宜配置することにより、前記下側案内手段と該スペーサとによって前記下側シート材を前記敷設位置に保持するようにしても良い。ここで、一定の厚さとは、屋根（具体的には瓦）の凹凸が覆い隠されて雪面上には凹凸がほとんど現れない程度の厚さを言う。一般的な瓦の凹凸（つまり、１つの瓦の最低部と最上部との高低差）は大体５ｃｍ程度と考えられるので、その場合に雪面上に凹凸がほとんど現れないようにするには１０ｃｍ程度の雪が積もればよい。本発明によれば、上側シート材を移動させて雪下ろししたとしても、屋根と下側シート材との間の雪の層は残されることとなるので該雪の層により、建物内の保温効果が期待できる。また、屋根に接している部分の雪面が、建物内の熱によって多少溶けたとしても、シート材に接する側の雪面は低温（外気温が氷点下の場合には雪の温度も氷点下）に維持されるので、上側シート材と雪（上側シート材に積もった雪）との摩擦を少なくして落雪させ易い状態にできる。
【００２５】
ところで、前記上側案内手段１０４は、前記敷設位置にある下側シート材１０５の上面を摺動できるように上側シート材１０６を支持するものである。また、本発明においては、屋根に一定厚さの雪を積もらせることが必要なので、下側シート材１０５と同様に、この上側シート材１０６も待機位置（つまり、屋根の少なくとも一部を覆わない位置）に移動できるように構成されている必要がある。
【００２６】
ここで、図１に示す上側案内手段１０４は、下側案内手段１０３と同様の構成で、上側シート材１０６を摺動自在に支持している。具体的には、断面がＣ字型であり（図２参照）、敷設位置にある上側シート材の両端（つまり、屋根の端縁）に沿ってそれぞれ１本ずつ（計２本）、各端縁を挟むように配置されている。また、図２に詳示するように、上側シート材１０６の端縁には厚肉部１０６ａが形成されていて、該厚肉部１０６ａの最大厚さが、上側案内手段１０４の開口寸法よりも大きく設定されており、上側シート材１０６の上側案内手段１０４からの抜けを防止している。この図２では、上側シート材１０６と下側シート材１０５とは接触せずに離れているが、実際の装置では、雪の重みにより両者は接触することとなる。図１に示す装置では、上側案内手段は屋根の端縁に沿って配置されているが、これに限られるものではなく、端縁以外の部分に配置されていてもよい。また、図示の上側案内手段１０４は２本であるが、これに限られるものではなく、１本でも３本以上でも良い。さらに、図示の上側案内手段１０４は断面がＣ字型であるが、もちろんこれに限られるものではなく、他の断面形状であっても良い。また、この上側案内手段は、屋根から突出した状態で配置しても良い。そのようにした場合には、シート材を摺動させた際に建物から離れた位置に雪を下すことができる。
【００２７】
ところで、図１に示す装置の場合、屋根に一定厚さだけ雪が積もるのを待って２枚のシート材１０５，１０６を待機位置から敷設位置まで摺動させることになるが、一度に多くの雪が積もってしまうと、シート材１０５，１０６を敷設位置まで摺動させること自体ができなくなってしまう。このような問題を解消するため、下側案内手段及び上側案内手段に高さ調節装置をそれぞれ設けておいて、それぞれの高さ調節ができるようにしておき、積雪量に応じて高さ調整をすることにより、敷設位置への摺動が雪により阻害されないようにしても良い。このような高さ調整装置は他の目的に利用することもできる。例えば、下側シート材を敷設位置に敷設した際、雪が十分に積もっていたような場合であって、その後、下側シート材と屋根との間の雪の層が、溶けて薄くなった場合等には、案内手段の高さを低くすることにより、雪面と下側シート材の間の間隙を減少させ、平面に近い面に下側シート材を敷設することができる。
【００２８】
一方、上側シート材１０６及び下側シート材１０５としては、摩擦係数の小さい材質のもの、低温であっても柔軟性を有する材料のもの等を使用すれば良い。なお、上側シート材の上面に突条部を設けておいてもよい。これにより、雪が一気に落下することを防ぐことができ、また、屋根の棟を越えて雪を移動させることも可能となる。
【００２９】
本発明においては、上述のように、前記下側シート材１０５の上面が上側シート材１０６の摺動面を形成することとなる。［背景技術］の欄で説明したように、落雪用のシート材を屋根に接するように敷設するような構造のものでは、屋根の凹凸のため該シート材を摺動させることは甚だ困難となるが、本発明の場合には、一定厚さの雪が積もった状態で下側シート材１０５を敷設するようになっているので、該下側シート材は、屋根の凹凸の影響を受けない、ほぼフラットな摺動面を形成することができ、上側シート材の摺動が円滑となり、雪おろしを簡単に行うことができる。また、屋根に一定厚さだけ積もった雪を利用して略平坦な摺動面を形成するので、摺動面形成のための専用の部材（例えば、発泡スチロール等）を敷設する必要がなく、その分、装置を容易に設置することができる。
【００３０】
ところで、図１に示す装置では、上側シート材１０６は、屋根の棟から軒下に向かう方向（矢印参照）に摺動させるようになっているが、逆方向（つまり、軒下から棟に向かう方向である。この場合、雪は棟を超え、反対側の軒下に下ろされることとなる）に摺動させても、或いは、棟に沿った方向（水平方向）に摺動させても、それら以外の方向に摺動させても良い。
【００３１】
上側シート材の摺動方向の長さは下側シート材の長さよりも長いことが好ましい。これにより下側シート材と上側シート材の間に、雪が入りにくくなり、上側シート材の摺動が円滑となる。
【００３２】
図１に示す装置では、１枚の上側シート材で屋根全体を覆うようになっているが、もちろんこれに限られるものではなく、複数枚の上側シート材で覆うようにしても良い。例えば、上側シート材を、その幅方向に沿って複数枚併設しておき（つまり、棟に沿った方向に複数枚の上側シート材を併設しておき）、それぞれのシート材を上側案内手段１０４で支持しておく。このような構成の場合には、上側シート材の面積が小さくなるので、雪下ろし時に必要な牽引力も小さくできる。
【００３３】
下側牽引部材は、上述のように下側シート材を牽引するものであるが、そのためには牽引部材の一部が下側シート材に連結されていて該下側シート材に牽引力を伝達するように構成されていなければならない。また、一部は、雪下ろしをする人（以下、作業者とする）が操作できる場所にまで延設されている必要がある。作業者が下側牽引部材を牽引することにより、下側シート材は待機位置又は敷設位置まで移動される。ところで、図１に示す下側牽引部材１０７は、可撓性に富む長尺材であって、下側シート材の幅方向端部（上述の厚肉部１０５ａが配置されている部分であって、しかもその下端部。）に上端が連結され（図示のように各端部にそれぞれ１本ずつ、計２本連結され）、下端は地面近くまで建物外壁に沿って垂下されている。該下側牽引部材は、直接手で牽引しても、ハンドルなど設置し手動で回して牽引しても、電動モータなどを用いて牽引してもよい。
【００３４】
上側牽引部材も下側牽引部材とほぼ同様である。すなわち、該上側牽引部材は、一部は上側シート材に連結されている必要があり、一部は、作業者が操作できる場所にまで延設されている必要がある。牽引部材は、直接手で牽引しても、ハンドルなど設置し手動で回して牽引しても、電動モータなどを用いて牽引してもよい。なお、上側シート材上を滑り落ちてくる雪が作業者にかからないようにする必要がある。そのためには、滑車等の手段を適宜利用して牽引部材を軒下の建物側から牽引することが好ましい。
【００３５】
次に、本発明に係る屋根用落雪方法について説明する。
【００３６】
本発明に係る屋根用落雪方法では、屋根の上に雪が一定厚さ積もるまでは、上側シート材１０６及び下側シート材１０５は待機位置に待機させておく。そして、
（１）  屋根１００に雪が一定の厚さ積もった場合に（図３参照）、該積もった雪の上面に下側シート材１０５を敷設し（図４参照）、
（２）  さらに、下側シート材１０５の上に上側シート材１０６を敷設し（図５参照）、
（３）  上側シート材１０６上に雪が積もった後、上側シート材１０６を摺動させることによって、上側シート材上に積もった雪（図５の符号６０参照）を屋根１００から落下させる（図６参照）、
ようになっている。下側シート材１０５を敷設する工程と上側シート材を敷設する工程は、雪が降り続いている場合には、同時または続けて迅速に行うことが好ましい。これは下側シート材と上側シート材の間に雪が積もることを防いで、上側シート材を下側シート材に直接敷設するためである。これにより上側シート材は下側シート材の上面を円滑に摺動することができ、雪下ろしが簡単となる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１は、本発明に係る屋根用落雪装置の全体構造の一例を示す斜視図である。
【図２】図２は、下側案内手段及び上側案内手段の構造等を説明するための詳細断面図である。
【図３】図３は、シート材が敷設されていない状態で屋根に雪が積もった状態を示す斜視図である。
【図４】図４は、該積もった雪の上に下側シート材を敷設した様子を示す斜視図である。
【図５】図５は、敷設した上側シート材に雪が積もった状態を示す斜視図である。
【図６】図６は、上側シート材を摺動させて雪を降ろした状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
１００            屋根
１０３            下側案内手段
１０４            上側案内手段
１０５            下側シート材
１０６            上側シート材
１０７            下側牽引部材
１０８            上側牽引部材
【図１】
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【図２】
2008075368.tif 000004
【図３】
2008075368.tif 000005
【図４】
2008075368.tif 000006
【図５】
2008075368.tif 000007
【図６】
2008075368.tif 000008