(57)【要約】【課題】  構成が簡便で低コストであり、故障の心配がなく、しかも着実に庫内に飛散する水滴量を低減することが可能な冷凍装置を提供することを目的とする。【解決手段】  筐体内に、庫内空気を冷却する蒸発器と、該蒸発器を通して庫内空気を循環させる送風機２７と、蒸発器により冷却された冷風を庫内へと導く送風路を形成する内側壁２７Ａを備えた冷凍装置において、内側壁２７Ａに、排水用の貫通孔２８，２９が設けられる。【選択図】      図４
2008025906.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体内に、庫内空気を冷却する蒸発器と、該蒸発器を通して庫内空気を循環させる送風機と、前記蒸発器により冷却された冷風を庫内へと導く送風路を形成する内側壁とを備えた冷凍装置において、
前記内側壁に、排水用の貫通孔が設けられることを特徴とする冷凍装置。
【請求項２】
前記内側壁は、前記送風機のファンケーシングにより構成されることを特徴とする請求項１に記載の冷凍装置。
【請求項３】
前記内側壁は、前記送風機の少なくとも下流側に設けられる導風板により構成されることを特徴とする請求項１に記載の冷凍装置。
【請求項４】
前記貫通孔は、前記送風路を横断する方向にその略全幅にわたって設けられることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の冷凍装置。
【請求項５】
前記貫通孔は、前記送風路を横断する方向に沿って穿設されるスリット孔により構成されることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の冷凍装置。
【請求項６】
前記貫通孔は、隣接する孔同士が互いに送風路を横断する方向にオーバーラップされて複数個設けられることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載の冷凍装置。
【請求項７】
前記貫通孔は、千鳥配列された複数の丸孔により構成されることを特徴とする請求項６に記載の冷凍装置。
【請求項８】
前記貫通孔は、前記送風路の送風方向に沿って複数箇所に設けられることを特徴とする請求項１ないし７のいずれかに記載の冷凍装置。
【請求項９】
前記貫通孔の少なくとも１つが前記送風路の出口付近に設けられることを特徴とする請求項８に記載の冷凍装置。
【請求項１０】
前記貫通孔のうち、送風方向の下流側に設けられる貫通孔の方が、上流側に設けられる貫通孔よりも大きくされていることを特徴とする請求項８または９に記載の冷凍装置。
【請求項１１】
前記貫通孔を貫通する風量が全送風量の１％程度の体積流量に設定されることを特徴とする請求項１ないし１０のいずれかに記載の冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍車両の冷凍庫や輸送用冷凍コンテナ、あるいは定置型の冷凍冷蔵庫等に適用される冷凍装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
冷凍庫に付設される冷凍装置は、一般に冷凍庫内に面して、庫内空気を循環されるための送風路と、この送風路中に設置される蒸発器と、蒸発器を経て冷却された空気を庫内へと循環させる送風機とを備えている。かかる冷凍装置により冷凍庫内を冷却する冷却運転を行った場合、空気中の水分が蒸発器の表面で凝結し、これがやがて霜となって堆積される。このように、蒸発器の表面に霜が着くと、蒸発器での冷媒と空気との熱交換が阻害され、冷却能力が低下されることとなる。そこで、冷凍装置では、蒸発器への着霜を検出して定期的に霜を溶かすデフロスト運転が行われるようになっている。
【０００３】
デフロスト運転には、冷却運転を停止した上で、電気ヒータにより蒸発器を加熱するヒータ加熱方式、あるいは圧縮機から吐出されるホットガスを直接蒸発器に導入して蒸発器を加熱するホットガスバイパス方式等の加熱デフロスト方式が多く採用されている。
ところで、上記のような加熱デフロスト運転を行うと、霜が溶解して発生する水蒸気の一部が蒸発器表面に残ったり、冷凍装置内の送風路表面等で結露し、それらがデフロスト運転終了後に冷却運転を再開したとき、水滴となって冷風に伴われて庫内に飛散する問題が発生する。
【０００４】
そこで、従来においては、デフロスト運転終了後の冷却運転再開時に、蒸発器用送風機を低風量で運転させる、あるいは遅延起動させる等によって庫内への水滴飛散を防止するようにしたものが提案されている（特許文献１参照）。
また、同様の目的でデフロスト運転終了後に蒸発器用送風機を一旦逆回転させるようにしたもの（特許文献２参照）、あるいは空気の吸い込み口、吹き出し口をダンパで閉じて送風運転を行うことにより、水滴を強制排出するようにしたもの（特許文献３参照）等が提案されている。
【０００５】
【特許文献１】特開平５−２５６５４１号公報
【特許文献２】特開２００３−２９４３４１号公報
【特許文献１】特開２００４−２１８９８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１のものは、蒸発器表面に残っている水滴の飛散防止には有効であるが、送風路の表面で結露し、そこに付着している水滴の庫内への飛散を防止することはできず、その効果は限定的である。特許文献２のものは、送風機に逆転機能付のモータ電気回路を付設しなければならないため、コスト高となる。また、特許文献３のものは、着氷の発生が懸念される冷凍庫内にダンパ等の機能部品を設置するリスクを伴うとともに、コスト高となる。更には、上記した何れのものも、電気回路やメカ的機構が構成上不可欠となるため、それらが故障要素になり得る等、様々な問題を内包している。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、構成が簡便で低コストであり、故障の心配がなく、しかも着実に庫内に飛散する水滴量を低減することが可能な冷凍装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の冷凍装置は、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる冷凍装置は、筐体内に、庫内空気を冷却する蒸発器と、該蒸発器を通して庫内空気を循環させる送風機と、前記蒸発器により冷却された冷風を庫内へと導く送風路を形成する内側壁とを備えた冷凍装置において、前記内側壁に、排水用の貫通孔が設けられることを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、送風路を形成する内側壁に、排水用の貫通孔が設けられるので、送風路の内面に付着している水滴は冷風により送風路内面を伝って移動され、貫通孔位置へと運ばれた後、貫通孔を通して送風路外へと排出されることとなる。従って、冷風に伴われて庫内に飛散される水滴の量を大幅に低減することができ、庫内に積載された荷物を水滴から保護することができる。
【００１０】
さらに、本発明の冷凍装置は、上記の冷凍装置において、前記内側壁は、前記送風機のファンケーシングにより構成されることを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、内側壁が送風機のファンケーシングにより構成されるので、例えばシロッコファン等のようにファンケーシングを有する送風機が搭載されている冷凍装置の場合は、ファンケーシングに貫通孔を設けるだけの簡便な構成により、庫内への水滴飛散を防止することができる。従って、他の水滴飛散防止構造に比べ構成を著しく簡素化し、顕著なコスト低減効果を得ることができる。
【００１２】
さらに、本発明の冷凍装置は、上記の冷凍装置において、前記内側壁は、前記送風機の少なくとも下流側に設けられる導風板により構成されることを特徴とする。
【００１３】
本発明によれば、内側壁が送風機の少なくとも下流側に設けられる導風板により構成されるので、プロペラファンのようなケーシングレスの送風機が搭載されている冷凍装置の場合でも、内側壁を構成する導風板に貫通孔を設けるだけの簡便な構成により、送風路内面に付着されている水滴を、貫通孔を通して送風路外へと排出し、庫内へと飛散されるのを防止することができる。
【００１４】
さらに、本発明の冷凍装置は、上述のいずれかの冷凍装置において、前記貫通孔は、前記送風路を横断する方向にその略全幅にわたって設けられることを特徴とする。
【００１５】
本発明によれば、貫通孔が内側壁に送風路を横断する方向にその略全幅にわたって設けられるので、冷風により送風路内面を伝って移動される水滴は、必ず貫通孔へと運ばれることとなる。従って、送風路の内面から剥離し、冷風に乗って庫内に吹き出される水滴を除く大部分の水滴を着実に送風路外へと排出することができる。
【００１６】
さらに、本発明の冷凍装置は、上述のいずれかの冷凍装置において、前記貫通孔は、前記送風路を横断する方向に沿って穿設されるスリット孔により構成されることを特徴とする。
【００１７】
本発明によれば、貫通孔が送風路を横断する方向に沿って穿設されるスリット孔により構成されるので、冷風により送風路内面を伝って移動される水滴をスリット孔によって確実に捕捉し、送風路外へと排出することができる。従って、水滴が送風路出口へと移動し庫内に飛散されるのを防止することができる。
【００１８】
さらに、本発明の冷凍装置は、上述のいずれかの冷凍装置において、前記貫通孔は、隣接する孔同士が互いに送風路を横断する方向にオーバーラップされて複数個設けられることを特徴とする。
本発明によれば、貫通孔が隣接する孔同士が互いに送風路を横断する方向にオーバーラップされて複数個設けられるので、送風路内面を伝って移動される水滴が貫通孔を素通りして下流側へと移動し、庫内に飛散されるのを確実に防止することができる。また、貫通孔を複数個に分割して設けることにより、内側壁の強度確保が容易となる。
【００１９】
さらに、本発明の冷凍装置は、上記の冷凍装置において、前記貫通孔は、千鳥配列された複数の丸孔により構成されることを特徴とする。
本発明によれば、貫通孔が千鳥配列された複数の丸孔により構成されるので、送風路内面を伝って移動される水滴をいずれかの丸孔により捕捉して確実に送風路外へと排出することができる。従って、水滴の庫内への飛散を防止することができるとともに、貫通孔を穿設することによる内側壁の強度低下を最小限に抑制することができる。
【００２０】
さらに、本発明の冷凍装置は、上述のいずれかの冷凍装置において、前記貫通孔は、前記送風路の送風方向に沿って複数箇所に設けられることを特徴とする。
本発明によれば、貫通孔が送風路の送風方向に沿って複数箇所に設けられるので、その間隔を適切に設定することにより、送風路内面に沿って移動する水滴同士が結合して成長し、送風路内面から剥離して滴下する前に確実に貫通孔を通して送風路外へと排出することができる。従って、水滴の庫内への飛散量を飛躍的に減少させることができる。
【００２１】
さらに、本発明の冷凍装置は、上記の冷凍装置において、前記貫通孔の少なくとも１つが前記送風路の出口付近に設けられることを特徴とする。
【００２２】
本発明によれば、貫通孔の少なくとも１つが送風路の出口付近に設けられるので、この貫通孔から水滴を送風路外に排出することにより、送風路の出口付近まで移動されてきた水滴がそのまま送風路出口から庫内に飛散されるのを防止することができる。従って、庫内に飛散される水滴量をより減少させることができる。
【００２３】
さらに、本発明の冷凍装置は、上述のいずれかの冷凍装置において、前記貫通孔のうち、送風方向の下流側に設けられる貫通孔の方が、上流側に設けられる貫通孔よりも大きくされていることを特徴とする。
【００２４】
本発明によれば、送風方向の下流側に設けられる貫通孔の方が、上流側に設けられる貫通孔よりも大きくされているので、送風路内の内圧が出口側に近づくにつれて低下してもその分貫通孔が大きくされていることから、下流側貫通孔の水滴排出機能を十分に確保することができる。従って、送風路の下流側においても水滴を着実に送風路外へと排出することができる。
【００２５】
さらに、本発明の冷凍装置は、上述のいずれかの冷凍装置において、前記貫通孔を貫通する風量が全送風量の１％程度の体積流量に設定されることを特徴とする。
【００２６】
本発明によれば、貫通孔を貫通する風量が全送風量の１％程度の体積流量に設定されるので、内側壁を貫通する風量による送風機の送風性能低下を微小とし、冷却性能に対する影響をほとんど無視できる程度に抑制することができる。
【発明の効果】
【００２７】
本発明の冷凍装置によると、送風路の内面に付着している水滴を、貫通孔を通して送風路外へと排出することができるため、冷風と伴われて庫内に飛散される水滴の量を大幅に低減することができ、庫内に積載される荷物を水滴から保護することができる。
また、内側壁に貫通孔を設けるだけのため、構成が極めて簡便であり、従来の水滴飛散防止構成に比べ顕著なコスト低減効果が得られるとともに、電気回路やメカ的機構等がないため、故障要素もまったくなく、水滴飛散防止効果が確実に期待できる。
さらに、水滴回収運転等も不要となるため、デフロスト後に直ちに冷凍運転を再開することができ、デフロスト運転による庫内温度上昇を可及的に抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態について、図１ないし図５を用いて説明する。
本実施形態では、冷凍車両１に搭載の冷凍庫２に適用される一体型冷凍ユニット（冷凍装置）３を例に説明する。
図１に冷凍車両１の一例が示されている。冷凍車両１は、キャビン１Ａと走行用エンジン１Ｂとを備え、キャビン１Ａの後部に冷凍庫２が搭載される。冷凍庫２は、断熱構造の箱体により構成され、後面に図示省略の荷物搬出入用扉を備えている。
【００２９】
一体型冷凍ユニット３は、コンデンサユニット５とエバポレータユニット６とが一体化された構成を有し、冷凍庫２の前面壁２Ａの上方位置に、その一部がキャビン１Ａの上方へ突出された状態で固定設置される。一体形冷凍ユニット３は、走行用エンジン１Ｂによって駆動される圧縮機４を有するとともに、エバポレータユニット６が冷凍庫２の庫内と連通され、庫内空気がエバポレータユニット６に循環可能に構成される。
【００３０】
図２には、一体型冷凍ユニット３に適用される冷凍サイクル７が示されている。冷凍サイクル７は、冷媒ガスを圧縮する圧縮機４と、圧縮機４から送られる高温高圧の冷媒ガスを外気との熱交換により放熱させて凝縮させるコンデンサ８（凝縮器）と、コンデンサ８で凝縮された液冷媒を貯留するレシーバ９と、凝縮された液冷媒をエバポレータ１２（蒸発器）からのガス冷媒と熱交換させて過冷却を付与するサブクーラ１０と、過冷却された液冷媒を断熱膨張させる膨張弁１１と、断熱膨張された冷媒と庫内空気とを熱交換させて蒸発させるエバポレータ１２と、蒸発されたガス冷媒中の液分を分離してガス冷媒のみを圧縮機４に吸入させるアキュームレータ１３とをこの順に冷媒配管１４で接続することによって構成される。また、冷凍サイクル１４には、圧縮機４から吐出された高温高圧の冷媒ガスを直接エバポレータ１２に導入するデフロスト用のホットガスバイパス配管１５および電磁開閉弁１６，１７と、コンデンサ８に対して外気を送風するコンデンサ用ファン１８（送風機）およびエバポレータ１２に庫内空気を循環させるエバポレータ用ファン１９（送風機）とが付設されている。なお、この冷凍サイクル７の構成は、一般的なものである。
【００３１】
図３に、一体型冷凍ユニット３の概略構成図が示されている。この一体型冷凍ユニット３は、骨格材２０Ａの内側に発泡樹脂製の断熱壁２０Ｂが設けられ、周囲面の一側面が開口部２０Ｃとされた構成の断熱筐体２０を有している。一体型冷凍ユニット３は、冷凍庫２の前面壁２Ａの上部に設けられている冷凍ユニット装着孔２Ｂに断熱筐体２０の開口部２０Ｃを嵌合させ、冷凍庫２の前面壁にボルト２１を介して組み付け装着される。
断熱筐体２０の前方外面（図示の右側面）には、実線矢印のように外気が流通されるコンデンサケース５Ａ内に、コンデンサ８とコンデンサ用ファン１８とを組み込んで構成されたコンデンサユニット５が、ボルト２２を介して取り付けられる。
【００３２】
また、断熱筐体２０の内部には、空気が流通可能なエバポレータケース６Ａ内に、エバポレータ１２とエバポレータ用ファン１９とを組み込んで構成されたエバポレータユニット６と、実線矢印のように冷凍庫２内の空気をエバポレータユニット６へと吸い込ませ、エバポレータユニット６を経て冷却された空気を庫内に向けて吹き出す空気循環流路２３と、エバポレータユニット６の下方部位に配置され、断熱筐体２０の底面により形成されるドレン受け２４と、ドレン受け２４に集められたドレンを外部に排水する排水口２５および排水ホース２６と、が備えられる。
【００３３】
本実施形態においては、上記エバポレータ用ファン１９として、ケーシング付のシロッコファン２７が用いられる。
図４は、シロッコファン２７の外形斜視図を示すものであり、このシロッコファン２７は、公知の如く、図示省略された筒状の羽根車と、この羽根車を収容するスクロールケーシング（内側壁）２７Ａとを有する。なお、スクロールケーシング２７Ａは、断熱筐体２０およびエバポレータケース６Ａに対して内側に位置しており、いわゆる二重壁構造となっている。このシロッコファン２７は、モータ回転軸に取り付けられて回転され、軸方向に設けられている吸い込み口２７Ｂから空気を吸い込み、これを羽根車の回転により遠心方向に圧送して吹き出し口２７Ｃから吹き出すように構成されている。
【００３４】
シロッコファン２７のスクロールケーシング２７Ａには、その送風方向に沿う２箇所に各々排水用の第１および第２の貫通孔２８，２９が設けられる。
第１の貫通孔２８は、スクロールケーシング２７Ａのノーズ部２７Ｄから吹き出し口２７Ｃに至るまでの間の送風路の略中間位置に設けられ、第２の貫通孔２９は、吹き出し口２７Ｃ付近に設けられる。この第１および第２の貫通孔２８，２９は、各々スリット孔２８Ａ，２９Ａにより構成され、スクロールケーシング２７Ａの送風路を横断する方向に沿って、その略全幅にわたり、隣接する孔同士が互いにオーバーラップされた状態に複数個千鳥配置されて設けられる。
【００３５】
また、図５に示すように、第１および第２の貫通孔２８，２９は、スリット幅Ｓが３〜１０ｍｍの範囲に設定される。これはスリット幅Ｓが大きくなると、貫通孔２８，２９を貫通してショーサーキットする風量が増えて送風性能に悪影響（効率低下）を及ぼすためであり、一方、スリット幅Ｓが小さすぎると、表面張力で水滴が貫通孔２８，２９を貫通し難くなるためである。好ましくは５ｍｍ程度がよい。ちなみに、送風性能の低下を軽微とし、冷却性能に対する影響をほとんど無視できる程度とするため、第１および第２の貫通孔２８，２９は、そこを貫通する風量の合計がシロッコファン２７の全送風量の１％程度の体積流量となるように、その大きさおよび個数が設定される。
また、吹き出し口２７Ｃ付近に設けられる第２の貫通孔２９を、第１の貫通孔２８よりも多少大きめに設定した方がよい。これはスクロールケーシング２７Ａ内の内圧が吹き出し口２７Ｃ付近に近づくにつれて低下し、水滴が排出されにくくなるのを防止するためである。
【００３６】
以上の構成により、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
冷凍庫２内を冷却するための冷却運転は、冷凍車両１の走行用エンジン１Ｂにより圧縮機４を駆動して一体型冷凍ユニット３を作動させることにより行われる。圧縮機４が回転されることによって、冷凍サイクル７中の冷媒がサイクル内を循環され、この間にコンデンサユニット５のコンデンサ８で外気に放熱して凝縮液化される。凝縮された冷媒は、膨張弁１１を経てエバポレータ１２に流入し、ここでエバポレータ用ファン１９（シロッコファン２７）によりエバポレータユニット６に吸い込まれる冷凍庫２内の空気から吸熱して蒸発される。これにより庫内空気は冷却され、エバポレータ用ファン１９（シロッコファン２７）を経て庫内へと吹き出される。そして、冷凍庫２内は、庫内空気が冷凍ユニット３との間を循環されることにより設定温度に冷却されることとなる。
【００３７】
冷却運転を続けると、エバポレータ１２に着霜する。この霜は、冷却運転を停止し、圧縮機４から吐出された高温高圧のホット冷媒ガスを、電磁開閉弁１６を開、電磁開閉弁１７を閉とし、ホットガスバイパス配管１５を経てエバポレータ１２に直接導入するデフロスト運転を行うことによって、除霜することができる。
このホットガスによる加熱デフロストにより、エバポレータ１２から霜の溶解による水蒸気が発生し、これがエバポレータ１２の表面やシロッコファン２７のスクロールケーシング２７Ａ内外面で結露することにより水滴となって付着する。エバポレータ１２の表面やスクロールケーシング２７Ａの外表面で結露した水滴の多くは重力で落下し、ドレン受け２４で受け止められ、排水口２５から排水ホース２６を経て外部へと排出される。しかし、スクロールケーシング２７Ａの内面で結露した水滴の多くは、デフロスト運転終了後に、スクロールケーシング２７Ａ内にそのまま残る。
【００３８】
こうした状態で、冷却運転が再開されると、スクロールケーシング２７Ａの内面に残されていた水滴が冷風の吹き出しに伴われて庫内に飛散されることとなる。
しかして、本実施形態においては、これらの水滴を、スクロールケーシング２７Ａに設けられている貫通孔２８，２９を通してスクロールケーシング２７Ａの外部に排水できるため、水滴が冷風に伴われて庫内に飛散されるのを防止することができる。
つまり、スクロールケーシング２７Ａの内面に付着されていた水滴は、シロッコファン２７の運転開始と同時に送風による動圧を受け、互いに結合してより大きな水滴となりながらスクロールケーシング２７Ａの内面を伝い、風に押されてスクロールケーシング２７Ａの外周方向（送風方向）へと移動される。そして、第１の貫通孔２８の位置に到達すると、スクロールケーシング２７Ａ内でその内圧を受けている水滴は、第１の貫通孔２８を通ってスクロールケーシング２７Ａの外部へと排出される。その後、スクロールケーシング２７Ａの外表面等を伝った下方へと落下され、ドレン受け２４を経てドレンとして冷凍ユニット３の外部に排水される。
【００３９】
第１の貫通孔２８は、スクロールケーシング２７Ａの送風路を横断する方向にその略全幅にわたって設けられているため、スクロールケーシング２７Ａのノーズ部２７Ｄから第１の貫通孔２８に至るまでの間のスクロールケーシング２７Ａ内面に付着されていた水滴の略すべては、第１の貫通孔２８から上記の通り排水されることとなる。何らかの理由で第１の貫通孔２８をすり抜けた水滴および第１の貫通孔２８の下流側内面に付着されていた水滴は、上記と同様に、スクロールケーシング２７Ａの内面を伝ってスクロールケーシング２７Ａの吹き出し口２７Ｃ付近へと移動される。そして、第２の貫通孔２９に達すると、第２の貫通孔２９を通ってスクロールケーシング２７Ａの外部へと排出される。こうして、スクロールケーシング２７Ａの内面に付着されていた水滴のほとんどを、スクロールケーシング２７Ａの外部へと排水することができるため、水滴が冷風に伴われて庫内に飛散されるのを防止することができる。
【００４０】
従って、本実施形態によれば、冷風に伴われて庫内に飛散される水滴の量を大幅に低減することができる。特に、ケーシング付のエバポレータファン１９（２７）を用いた冷凍ユニット３にあっては、庫内に飛散される水滴の大半がファンケーシングで結露して水滴である。この水滴の庫内への飛散を大幅に低減できることから、庫内に積載された荷物を水滴から保護し、その損傷を防止することができる。
また、スクロールケーシング２７Ａに貫通孔２８，２９を設けただけの簡便な構成により水滴飛散を防止できるため、従来の水滴飛散防止構成に比べ、その構造を簡素にしてコスト低減を図ることができるとともに、電気回路やメカ的機構を用いていないため、故障等のおそれがまったくなく、水滴飛散防止効果を安定的に期待し得る。
【００４１】
また、貫通孔２８，２９は、スクロールケーシング２７Ａの送風路を横断する方向にその略全幅をカバーするように設けられるとともに、送風方向に間隔を隔てて複数箇所（２箇所）に設けられているため、スクロールケーシング２７Ａの送風路内面に付着されている水滴を余すことなく排水することができ、庫内への水滴飛散量を可及的に減少させることができる。特に、貫通孔２８，２９を送風方向に沿って間隔を隔てて複数箇所に設けることにより、水滴がスクロールケーシング２７Ａの送風路内面を移動する間に互いに結合して大きくなり、送風路内面から剥離して滴下する以前にそれらを捕捉して排水できるため、スクロールケーシング２７Ａの送風路内面に付着している水滴を余すことなく確実にスクロールケーシング２７Ａ外へと排出することができる。
【００４２】
また、送風方向に沿う下流側の貫通孔２９が吹き出し口２７Ｃ付近に設けられているため、スクロールケーシング２７Ａの送風路内面を伝って移動されてくる水滴をここで排水することにより、吹き出し口２７Ｃからの水滴飛散を効果的に低減することができる。なお、吹き出し口２７Ｃ付近に設けられる貫通孔２９を上流側の貫通孔２８よりも少し大きめに構成しているため、スクロールケーシング２７Ａ内の内圧低下にもかかわらず十分機能させることができる。
さらに、貫通孔２８，２９を貫通する風量の合計がシロッコファン２７の全送風量の１％程度の体積流量に設定されている。このため、送風性能の低下を軽微とし、冷却性能に対する影響をほとんど無視できる程度とすることができる。それにもまして、デフロスト終了後に特別な水滴回収運転を行うことなく、直ちに冷却運転を再開できることから、デフロスト運転による庫内の温度上昇を抑制できるという有益な効果を得ることができる。
【００４３】
なお、本実施形態において、貫通孔２８，２９を送風方向に沿って２箇所に設けているが、１箇所であっても、あるいは３箇所以上に設けてもよいことは勿論であり、ファン性能や送風路の構成等との兼ね合いで適宜設定することができる。
また、貫通孔２８，２９として各々スリット孔２８Ａ，２９Ａを各３個設けた例が示されているが、孔の数については、特に限定されるものではなく、１個または２個、あるいは４個以上であってもよい。
また、シロッコファン２７は、回転軸が水平配置に設置されているが、回転軸が垂直配置であってもよい。
【００４４】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図６を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第１実施形態に対して、貫通孔３８の形状が異なっている。その他の点については、第１実施形態と同様であるので、説明は省略する。
本実施形態において、貫通孔３８は、多数の丸孔３８Ａによって構成される。多数の丸孔３８Ａは、水滴がすり抜けないように、隣接する孔同士がスクロールケーシング２７Ａの送風路を横断する方向にオーバーラップされて複列に千鳥配設されている。
【００４５】
上記のように、貫通孔３８を多数の丸孔３８Ａで構成することによっても、該丸孔３８Ａを通して、スクロールケーシング２７Ａの送風路内面に付着されている水滴を、スクロールケーシング２７Ａ内の内圧を利用してスクロールケーシング２７Ａの外部へと排水することができる。従って、上記した第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
また、本実施形態では、貫通孔３８が多数の丸孔３８Ａを複列に千鳥配設して構成されるため、貫通孔３８が穿設されることによるスクロールケーシング２７Ａの強度低下を最小限に抑えることができる。従って、振動等が生じないようにすることができる。
なお、丸孔３８Ａは、必ずしも真円である必要はなく、楕円等のように略円形等であればよい。
【００４６】
［第３実施形態］
次に、本発明の第３実施形態について、図７を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第１および第２実施形態に対して、エバポレータ用ファン１９の構成が異なっている。その他の点については、第１実施形態と同様であるので、説明は省略する。
第１実施形態では、エバポレータ用ファン１９として、ケーシング付のシロッコファン２７が用いられているが、本実施形態においては、ケーシングレスのプロペラファン４７が用いられる。
【００４７】
このようなケーシングレスのプロペラファン４７を用いた場合、エバポレータケース６Ｂもしくは別部材によって、断熱筐体２０の内側にプロペラファン４７の送風路を形成する導風板（内側壁）６Ｃが構成される。そして、この導風板６Ｃの送風方向に沿う適宜の１箇所または複数箇所に、貫通孔４８が設けられる。この貫通孔４８は、第１実施形態のようなスリット孔２８Ａ，２９Ａ、あるいは第２実施形態のような丸孔３８Ａのいずれであってもよく、導風板６Ｃにより形成される送風路を横断する方向に上記した第１および第２実施形態の貫通孔２８，２９および３８と同様に設けられる。
【００４８】
上記の構成において、導風板６Ｃの内面に付着されている水滴は、プロペラファン４７の送風による動圧を受け、導風板６Ｃの内面に沿って下流側へと移動し、貫通孔４８の位置に達すると、送風路を横断するように設けられている貫通孔４８に捕捉され、貫通孔４８を貫通して導風板６Ｃの外面側へと排水される。そして、その外表面を伝って下方へと落下し、ドレン受け２４を経て冷凍ユニット３の外部へと排出される。
このように、導風板６Ｃの内面に付着されていた水滴を排出することができるため、その水滴が冷風に伴われて庫内に飛散されるのを防止することができる。
従って、本実施形態によっても、上記第１および第２実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００４９】
なお、上記各実施形態では、断熱筐体２０の内側にエバポレータケース６Ａを有するエバポレータユニット６を配置した冷凍ユニットについて説明したが、このように断熱筐体２０あるいはエバポレータケース６Ａ，６Ｂは必ずしも必要ではなく、冷凍ユニットを構成する筐体内にケーシング付のエバポレータ用ファンを設置したもの、あるいは導風板を設けてケーシングレスのエバポレータ用ファンを設置したもの等にも同様に適用することができる。
また、冷凍ユニット３は、一体型である必要はなく、コンデンサユニットとエバポレータユニットとがセパレートされた方式のものや、あるいはサブエンジン方式のものであってもよい。
また、ファンケーシングや導風板の内面に送風方向に沿う溝を設け、水滴を貫通孔へと強制的に導くよう構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の第１実施形態にかかる一体型冷凍ユニットを搭載した冷凍車両の概略側面図である。
【図２】図１に示す一体型冷凍ユニットの冷凍サイクル図である。
【図３】図１に示す一体型冷凍ユニットの概略構成図である。
【図４】図１に示す一体型冷凍ユニットに用いられるエバポレータファンの外観斜視図である。
【図５】図４に示すエバポレータ用ファンのケーシングの部分拡大平面図である。
【図６】本発明の第２実施形態にかかるエバポレータ用ファンのケーシングの部分拡大平面図である。
【図７】本発明の第３実施形態にかかる一体型冷凍ユニットの概略構成図である。
【符号の説明】
【００５１】
２  冷凍庫
３  冷凍ユニット（冷凍装置）
６  エバポレータユニット
６Ａ，６Ｂ  エバポレータケース
６Ｃ  導風板（内側壁）
１２  エバポレータ（蒸発器）
１９  エバポレータ用ファン（送風機）
２０  断熱筐体
２７  シロッコファン
２７Ａ  スクロールケーシング（内側壁）
２７Ｃ  吹き出し口
２８，２９，３８，４８  貫通孔
２８Ａ，２９Ａ  スリット孔
３８Ａ  丸孔
４７  プロペラファン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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