(57)【要約】      （修正有） 【課題】屋根に積もった雪を無人で除雪することができる除雪装置を提供する。【解決手段】屋根９上にレール敷設受け固定具３及びレール敷設受け支持具４を介して複数本設置されるレール敷設受け５と、前記レール敷設受けにレール取付具を介して取り付けられた複数の直線レール２ａ及び曲線レール２ｂ、２ｃを連結して形成した１本のレール２と、前記レール上を移動する除雪機７と、前記複数本の直線レール及び曲線レールを連結して螺旋状に形成した２本のレールの２つの端部に接続された除雪機を自動昇降させるための除雪機昇降部８とからなることを特徴とする除雪装置。【選択図】図１
2008150852.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
屋根上にレール敷設受け固定具及びレール敷設受け支持具を介して複数本設置されるレール敷設受けと、前記レール敷設受けにレール取付具を介して取り付けられた複数の直線レール及び曲線レールを連結して形成した１本のレールと、前記レール上を移動する除雪機７と、前記複数本の直線レール及び曲線レールを連結して螺旋状に形成した２本のレール２の２つの端部に接続された除雪機７を自動昇降させるための除雪機昇降部とからなることを特徴とする除雪装置。
【請求項２】
正面上下辺に上下突出部を形成した開口部を設け、内部には変速機構を連設したエンジンからなる駆動部、前記変速機構に連結された吹上羽を備えた吹出部及び前記吹出部を介して変速機構に連結された雪掻き車輪を備えた雪掻き部を有する除雪機本体と、前記除雪機本体の上面中央部付近に垂設した吹出突起と、前記除雪機本体の下面前側に取り付けられ複数の回転ブラシ、従動ローラー及び補助ローラーを備えたガイド部と、前記除雪機本体の下面後側に取り付けられ従動ローラー及び歯車を備えた駆動車輪部とからなることを特徴とする請求項１に記載の除雪機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、屋根に積もった雪を無人で除雪することができる除雪装置に関する発明である。
【背景技術】
【０００２】
従来、屋根に積もった雪を除雪するには人が屋根の上に登り、大型のスコップや除雪用のソリを使用して雪降ろしをしていた。
【０００３】
また、特許文献１及び特許文献２に示すような除雪装置が発明され、無人で除雪をする方法が公開されている。
【０００４】
しかしながら、従来のように人が屋根の上に登り大型のスコップや除雪用のソリを使用して雪降ろしをするには、除雪に時間がかかり、危険が伴う作業であった。
【０００５】
また、特許文献１及び特許文献２に示すように、上記のような除雪時間の短縮と危険性の回避から無人の除雪装置が発明されているが、いずれの特許においても屋根の上部から下部に向かって除雪機構をスライドさせて雪を除去するものであり豪雪地帯などでは雪の重みにより可動不能となる可能性がある。
【０００６】
更に、除雪装置の各部に雪が積もった際の除雪機構や防雪機構が見あたらないため、除雪装置自体が凍結や積雪により可動不能になる可能性があり、メンテナンスのために人が屋根の上に登らなければならないものであった。
【特許文献１】特開平１１−１５２９３７号公報
【特許文献２】特開２００１−２０７６８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は、どんな積雪状態にも対応することができ、除雪中に走行が不能となることがなく、除雪機自体のメンテナンスを地上ですることができる除雪装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記の課題を解決するために、屋根９ａ上にレール敷設受け固定具３及びレール敷設受け支持具４を介して複数本設置されるレール敷設受け５と、前記レール敷設受け５にレール取付具６、６ａを介して取り付けられた複数の直線レール２ａ及び曲線レール２ｂ、２ｃを連結して形成した１本のレール２と、前記レール２上を移動する除雪機７と、前記複数本の直線レール２ａ及び曲線レール２ｂ、２ｃを連結して螺旋状に形成した２本のレール２の２つの端部に接続された除雪機７を自動昇降させるための除雪機昇降部８とからなることを特徴とする除雪装置１の構成とし、前記除雪機７は、正面上下辺に上下突出部７ｊ、７ｋを形成した開口部７ｐを設け、内部には変速機構１２を連設したエンジン７ｇからなる駆動部７ｄ、前記変速機構１２に連結された吹上羽を備えた吹出部７ｆ及び前記吹出部７ｆを介して変速機構１２に連結された雪掻き車輪１４を備えた雪掻き部７ｅを有する除雪機本体７ａと、前記除雪機本体７ａの上面中央部付近に垂設した吹出突起７ｂと、前記除雪機本体７ａの下面前側に取り付けられ複数の回転ブラシ１６、従動ローラー７ｌ及び補助ローラー７ｍを備えたガイド部７ｉと、前記除雪機本体７ａの下面後側に取り付けられ従動ローラー７ｎ及び歯車Ｎ１７ｇを備えた駆動車輪部７ｈとからなることを特徴とする除雪機の構成とした。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の除雪装置は除雪機に一度雪を掻き込んでから放出する除雪方法を採用しているためどんな積雪状態であっても着実に除雪作業を行うことができる。
【００１０】
また、除雪機にレールに密着した雪を除去する機構を備えているため、屋根上の雪の除雪と同時にレール上の雪の除去を行うことができるため可動不能となる可能性が極めて低い。
【００１１】
更に、除雪機自体の屋根への昇降も自動であるため除雪機のメンテナンスを地上ですることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
どんな積雪状態にも対応することができ、メンテナンスのために屋根上に登る必要がない安全な除雪装置という目的を、雪を掻き込み放出する除雪方法を採用し、除雪機にレールの清掃機構を備え、除雪機自体の屋根への昇降も自動とすることによって実現した。
【実施例１】
【００１３】
図１は本発明である除雪装置の全体図である。本発明である除雪装置１は、屋根９ａ上にレール敷設受け固定具３とレール敷設受け支持具４を介して複数本設置されるレール敷設受け５と、前記レール敷設受け５にレール取付具６、６ａを介して取り付けられた複数の直線レール２ａ及び曲線レール２ｂ、２ｃを連結して形成した１本のレール２と、前記レール２上を移動する除雪機７と、複数本の直線レール２ａ及び曲線レール２ｂ、２ｃを連結して螺旋状に形成した２本のレールからなり前記レール２の２つの端部に接続された除雪機７を自動昇降させるための除雪機昇降部８とからなる。
【００１４】
図１に示すように、本発明である除雪装置１をより効果的に使用するには、除雪機７が屋根の高いところから低いところに向かって移動するように、レール部２を敷設する。そうすることにより除雪機７の放出力が弱い場合でも高いところで除雪された雪が屋根の低い位置で溜まり、除雪機７が屋根の低い位置をとおる際に再度下へ向かって雪を放出するため確実に雪を除去することができる。
【００１５】
次に図２から図１４を使用して、各部材の詳細を説明することとする。図２は本発明である除雪装置の直線レールの斜視図、図３は除雪装置の曲線レールの平面図である。
【００１６】
図２に示すように、本発明である除雪装置１のレール部２を構成する直線レール２ａは、底面中央に平板状のレール軸１０ａを垂設した平板状のレール１０からなり、正面及び背面より見ると略Ｔ字状をしている。
【００１７】
前記レール軸１０ａの中央より上部には複数の歯車受け１０ｄ、１０ｄ、１０ｄ・・・が等間隔に穿設されており、中央より下部には複数の連結孔１０ｅ、１０ｅ、１０ｅ・・・が穿設されている。尚、連結孔１０ｅの数よりも歯車受け１０ｄの数の方が多く穿設されている。
【００１８】
前記レール１０の一方の端部の底面左右端には筒状の連結受１０ｂ、１０ｂが取り付けられており、他方の端部の底面左右端には中央が突出した連結部１０ｃ、１０ｃが取り付けられている。
【００１９】
レール１０と同様に、前記レール軸１０ａの一方の端部の底面にも筒状の連結受１０ｂが取り付けられており、他方の端部の底面にも中央が突出した連結部１０ｃが取り付けられている。前記連結受１０ｂの中央の孔の径と前記連結部１０ｃの突出部分の径は同じである。
【００２０】
直線レール２ａ同士を連結する際に、一方の直線レール２ａのレール１０に取り付けられた連結受１０ｂ、１０ｂ及びレール軸１０ａに取り付けられた連結受１０ｂに他方の直線レール２ａのレール１０に取り付けられた連結部１０ｃ、１０ｃ及びレール軸１０ａに取り付けられた連結部１０ｃを連結することで、直線レール２ａ同士を連結することができる。
【００２１】
図２の下部に図示したように、レール軸１０ａに穿設された歯車受け１０ｄ及び連結孔１０ｅはレール軸１０ａを貫通して穿設されている。
【００２２】
図３に示すように、曲線レール２ｂ、２ｃは前記直線レール２ａとほぼ同様の構造をしており、曲線レール２ｂは直線レール２ａを半円状に曲げたレールであり、曲線レール２ｃは曲線レール２ｂを半分の長さとした４分の１円状のレールである。
【００２３】
従って、曲線レール２ｂ、２ｃは平板状のレール１０とレール軸１０ａとからなり、両端部は直線レール２ａ同様に略Ｔ字状をしている。また、レール軸１０ａには等間隔に歯車受け１０ｄと連結孔１０ｅが穿設されており、曲線レール２ｂ、２ｃの一端には３つの連結受１０ｂ、１０ｂ、１０ｂが取り付けられ、他端には３つの連結部１０ｃ、１０ｃ、１０ｃが取り付けられている。
【００２４】
図４は本発明である除雪装置のレール敷設受け固定具の斜視図である。図４に示すように、本発明である除雪装置１のレール敷設受け固定具３は略コの字型をしており、上部３ａには２つの連結孔３ｇ、３ｇが穿設され、下部３ｂの端部付近には調節棒３ｄを介して調節具３ｃが取り付けられている。
【００２５】
前記調節棒３ｄの上端には円盤状の固定皿３ｅが取り付けられており、調節棒の下端には円盤状の取っ手３ｆが取り付けられている。尚、調節棒３ｄの外周面はネジ山が施されており、取っ手３ｆを回転させることで調節棒３ｄが上下に移動する。符号３ｈはレール敷設受け固定具３の角を補強する補強材である。
【００２６】
図５は本発明である除雪装置のレール敷設受け支持具の斜視図である。本発明である除雪装置１のレール敷設受け支持具４は、緩衝部材４ｄを備えた平板状の土台部４ｃを支持脚４ｂを介して底面に取り付けた略コの字状の連結部材４からなる。
【００２７】
前記連結部材４ａは上面が開口しており中央部分は溝４ｅになっている。また、連結部材４ａの起立した両壁面にはそれぞれ２つの連結孔４ｆ、４ｆが穿設されている。
【００２８】
図６は本発明である除雪装置のレール敷設受けの斜視図である。図６に示すように本発明である除雪装置１のレール敷設受け５は、等間隔に複数の連結孔５ａ、５ａ、５ａ・・・を穿設した角棒状の部材である。
【００２９】
図７は本発明である除雪装置のレール取付具の斜視図である。図７に示すように本発明である除雪装置１のレール取付具６、６ａは、左右面中央に上連結孔１１ａ、１１ａを穿設した略Ｕ字型の上連結具１１と、左右面中央に下連結孔１１ｄ、１１ｄを穿設した略Ｕ字型の下連結具１１ｃとからなる。
【００３０】
レール取付具６は前記上下連結具１１、１１ｃの曲面部同士を直角に交差した状態で連結したレール取付具であり、レール取付具６ａは前記上下連結具１１、１１ｃの曲面部同士を平行に重ね合わせた状態で連結したレール取付具である。
【００３１】
図８は本発明である除雪装置の除雪機の正面図、図９は除雪機の左側面図、図１０は除雪機の背面図、図１１は除雪機の構造図である。
【００３２】
図８から図１０に示すように本発明である除雪装置１の除雪機７は、駆動部７ｄ、雪掻き部７ｅ、吹出部７ｆを内部に備え、上面に吹出口７ｃを備えた吹出突起７ｂを取付け、下面に駆動車輪部７ｈとガイド部７ｉを備えた除雪機本体７ａからなる。
【００３３】
前記除雪機本体７ａの正面部は開口していて、雪掻き部７ｄとなっている。雪掻き部７ｄには大きな雪掻き車輪１４が取り付けられており、この雪掻き車輪１４が雪掻き部７内に雪を掻き入れる。
【００３４】
前記雪掻き部７ｄの奥は吹出部７ｆとなっており、吹出部７ｆには吹上羽１３が高速回転をするように取り付けられており、前記雪掻き部７ｄに掻き入れられた雪が吹上羽１３により吹出突起７ｂ内に吹き上げられ、吹出口７ｃから放出される。
【００３５】
前記吹出部７ｆの奥、即ち、除雪機本体７ａの一番奥は駆動部７ｄとなっており、エンジン７ｇと変速機構１２が設置されている。図９に示すように、除雪機７は一つのエンジン７ｇの動力を変速機構１２を介して分散し前記吹上羽１３、雪掻き車輪１４、駆動車輪部７ｈの歯車Ｎ１７ｇ、ガイド部７ｉの回転ブラシ１６を異なる回転数で制御している。尚、変速機構１２の詳細は後に説明することとする。
【００３６】
前記除雪機本体７ａの正面に形成した開口部７ｐの上辺には上突出部７ｊが形成されており、また開口部７ｐの下辺には下突出部７ｋが形成されており、屋根上に積もった雪を除雪機７内に掻き集め易く更に開口した形状をしている。
【００３７】
図１１に示すように、前記変速機構１２は複数の軸と歯車からなり、エンジン７ｇから伝達される動力が異なった回転数の３つの動力に分散され、最終的に４つの異なった回転数からなる動力に変化している。
【００３８】
まず、エンジン７ｇに直接接続された中央軸１２ａには歯車Ａ１２ｂと歯車Ｂ１２ｃが取り付けられており、前記歯車Ａ１２ｂ、歯車Ｂ１２ｃはエンジン７ｇと同じ回転している。
【００３９】
前記歯車Ａ１２ｂは、第一軸１２ｄに取り付けられた大きな歯車である歯車Ｃ１２ｅと歯合しており、歯車Ｃ１２ｅは前記歯車Ａ１２ｂより径が大きいため歯車Ａ１２ｂより回転数が少ない。歯車Ｃ１２ｅにより低速で回転している前記第一軸１２ｄには歯車Ｄ１２ｆが取り付けられており、この歯車Ｄ１２ｆは第二軸１２ｇに取り付けられた歯車Ｅ１２ｈと歯合している。
【００４０】
前記歯車Ｅ１２ｈは歯車Ｄ１２ｆよりも径が小さいため速く回転している。前記歯車Ｅ１２ｈを取り付けた第二軸１２ｇは歯車Ｋ１７を備えており、前記歯車Ｋ１７は伝動チェーン１７ａを介して歯車Ｌ１７ｂに繋がっている。前記歯車Ｌ１７ｂは軸１７ｃを介して変換部材１７ｄを備え、前記変換部材１７ｄが歯車Ｍ１７ｅと歯合している。更に歯車Ｍ１７ｅの軸１７ｆには歯車１７ｇが取り付けられており、この歯車１７ｇが駆動車輪部７ｈに位置し除雪機７を前進させる動力となっている。
【００４１】
次に前記中央軸１２ａに取り付けられていたもう一つの歯車Ｂ１２ｃは、第三軸１２ｉに取り付けられた歯車Ｆ１２ｊと歯合しており、第三軸１２ｉは中央軸１２ａと異なった回転数で回転している。前記第三軸１２ｉは回転数を変えないまま連結軸１３に連結されており、前記連結軸１３には吹上羽１３ａが連結されている。吹上羽１３ａは前述の吹出
部７ｆに取り付けられた吹上羽１３ａのことである。
【００４２】
前記吹上羽１３ａを備えた連結軸１３は更に伸び連結軸１３ｂに接続されている。この連結軸１３ｂには変換部材１３ｃが取り付けられており、前記変換部材１３ｃが前記雪掻き車輪１４の車輪軸１４ａと歯合している。以上のように第三軸１３ｉは吹上羽１３ａを回転させ、更に回転数と回転方向を変えて雪掻き車輪１４を回転させている。
【００４３】
前記歯車Ｆ１２ｊは、更に第四軸１２ｋの歯車Ｇ１２ｌと歯合しており、第四軸１２ｋは前記第三軸１２ｉと異なった回転数で回転している。前記第四軸１２ｋには歯車Ｈ１５が取り付けられており、歯車Ｈ１５は伝動チェーン１５ａを介して歯車Ｉ１５ｂに繋がっている。
【００４４】
前記歯車Ｉ１５ｂの軸１５ｃには変換部材１５ｄが取り付けられており、この変換部材１５ｄは歯車１５ｅに歯合している。回転数と回転方向を変えた歯車１５ｅは更に伝動チェーン１５ｆを介して回転ブラシ１６、１６を回転させている。回転ブラシ１６、１６は前記ガイド部７ｉに取り付けられた回転ブラシ１６のことである。
【００４５】
以上のように、エンジン７ｇから変換機構１２に伝達された動力は回転数や回転方向を変えながら４つの動力に分岐している。
【００４６】
次に図１２から図１４を使用して、前記除雪機７の駆動車輪部７ｈとガイド部７ｉの構造を説明することとする。図１２、図１３、図１４は本発明である除雪装置の除雪機の一部拡大図である。
【００４７】
図１２に示すように、除雪機７のガイド部７ｉを構成する３つの回転ブラシ１６はレール軸１０ａを左右から挟み、更に上部から別の回転ブラシ１６でレール１０を挟んだ状態となっている。このように、まずガイド部７ｉの先頭側に取り付けた３つの回転ブラシ１６によりレール１０の雪や凍結部分を取り除くことで除雪機７が進行不能とならずにレール上を進むことができる。
【００４８】
図１３に示すように、ガイド部７ｉ内の前記回転ブラシ１６の後ろ側には２つの補助ローラー７ｍ、７ｍと上部に従動ローラー７ｌが取り付けられている。前記補助ローラー７ｍ、７ｍはレール軸１０ａを左右から挟んだ状態となっており、レール１０の上部から従動ローラー７ｌが押し当てた状態となっている。
【００４９】
このように補助ローラー７ｍと従動ローラー７ｌによってレールを挟むことにより、除雪機７がレールから外れることなく安全に前進することができる。
【００５０】
図１４に示すように、駆動車輪部７ｈの歯車Ｎ１７ｇはレール軸１０ａの歯車受け１０ｄに噛み合った状態となっており、このとき歯車Ｎ１７ｇは歯車受け１０ｄとしっかり噛み合うように歯車Ｎ１７ｇの歯車が歯車受け１０ｄを貫通し突出している。
【００５１】
前記歯車Ｎ１７ｇの反対側には補助ローラー７ｏ、７ｏが間隔を空けて取り付けられており、歯車受け１０ｄから突出した歯車Ｎ１７ｇの各歯車の先端部分は前記従動ローラー７ｏ、７ｏの間に突出するような配置となっている。
【００５２】
駆動車輪部７ｈ内においても、従動ローラー７ｎはレール１０を上から押し当てた状態になるように配置されている。
【００５３】
以上のように、歯車１７ｇが歯車受け１０ｄに噛み合いながら除雪機７を前進させていき、同時にガイド部７ｉの回転ブラシ１６がレールを除雪しながら補助ローラー７ｍにより除雪機７がレールから外れないようにガイドしている。
【００５４】
図１５は本発明である除雪装置のレールとレール敷設受けの連結方法を示した図である。図１５に示すように、レール１０同士の連結については前述の通り、一方のレールの端部に取り付けられている各連結受１０ｂに他方のレールの端部に取り付けられている各連結部１０ｃを挿通して連結する。
【００５５】
次にレール敷設受け５同士の連結については、レール敷設受け支持具４を介して連結する。即ち、レール敷設受け支持具４の一方の連結孔４ｆにレール敷設受け５の端に穿設された連結孔５ａを合わせ留め具１８で固定し、他方の連結孔４ｆに別のレール敷設受け５の端に穿設された連結孔５ａを合わせて留め具１８で固定する。
【００５６】
次に、レール敷設受け５とレール１０の接続については、レール取付具６、６ａを使用する。まず、レール取付具６（６ａ）の下連結具１１ｃの下空間１１ｅにレール敷設受け５を挿通し、レール敷設受け５の両端以外に穿設された連結孔５ａと下連結具１１ｃの下連結孔１１ｄを合わせ留め具１８で固定する。
【００５７】
次に上連結具１１の上空間１１ｂにレール軸１０ａを挿通し、上連結孔１１ａと連結孔１０ｅの位置を合わせて留め具１８で固定する。以上のように、複数穿設された連結孔５ａ、１０ｅを利用してレール１０とレール敷設受け５をレール取付具６、６ａを介して連結し、レール敷設受け５同士をレール敷設受け支持具４を介して連結してゆく。
【００５８】
図１６は本発明である除雪装置のレール敷設受けと屋根の連結方法を示した図である。次にレール敷設受け５の端部と屋根９ａの接続について説明する。図１６に示すように、
レール敷設受け５の端部に穿設された連結孔５ａを前記レール敷設受け支持具４の一方の連結孔４ｆに合わせ留め具１８を介して固定し、残った連結孔４ｆに前記レール敷設受け固定具３の上部３ａに穿設された連結孔３ｇを合わせ留め具１８で固定する。
【００５９】
次にレール敷設受け固定具３の上部３ａ及び下部３ｂで屋根９ａの端を挟むように位置させ、下部３ｂに取り付けられている取っ手３ｆを回転させて調節棒３ｄ調節し、固定皿３ｅとレール敷設受け支持具４により屋根９ａの端をしっかり挟んで固定する。
【００６０】
図１７は本発明である除雪装置を使用し除雪をしている状態を示した図である。図１７に示すように、レール敷設受け５を屋根９ａ上に設置し、レール敷設受け５上に１本のレールとなったレール部２を敷設する。
【００６１】
以上のように屋根９ａに敷設したレール部２上を除雪機７が雪を掻き込み放出しながら前進していき、最終的には屋根上の全ての雪が除雪される。
【００６２】
尚、図１に示したように、屋根上に敷設したレール部２の両端部に螺旋状に組んだ除雪機昇降部８を接続することで、除雪機７は地上から螺旋レールを登り屋根上にいき、除雪を終えた後、別の螺旋レールを下り地上に降りてくることができる。よって、雪掻きの初めから終わりまで、人は一切屋根に登る必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明である除雪装置の全体図である。
【図２】本発明である除雪装置の直線レールの斜視図である。
【図３】本発明である除雪装置の曲線レールの平面図である。
【図４】本発明である除雪装置のレール敷設受け固定具の斜視図である。
【図５】本発明である除雪装置のレール敷設受け支持具の斜視図である。
【図６】本発明である除雪装置のレール敷設受けの斜視図である。
【図７】本発明である除雪装置のレール取付具の斜視図である。
【図８】本発明である除雪装置の除雪機の正面図である。
【図９】本発明である除雪装置の除雪機の構造図である。
【図１０】本発明である除雪装置の除雪機の左側面図である。
【図１１】本発明である除雪装置の除雪機の背面図である。
【図１２】本発明である除雪装置の除雪機の一部拡大図である。
【図１３】本発明である除雪装置の除雪機の一部拡大図である。
【図１４】本発明である除雪装置の除雪機の一部拡大図である。
【図１５】本発明である除雪装置のレールとレール敷設受けの連結方法を示した図である。
【図１６】本発明である除雪装置のレール敷設受けと屋根の連結方法を示した図である。
【図１７】本発明である除雪装置を使用し除雪をしている状態を示した図である。
【符号の説明】
【００６４】
１      除雪装置
２      レール部
２ａ    直線レール
２ｂ    曲線レール
２ｃ    曲線レール
３      レール敷設受け固定具
３ａ    上部
３ｂ    下部
３ｃ    調節具
３ｄ    調節棒
３ｅ    固定皿
３ｆ    取っ手
３ｇ    連結孔
３ｈ    補強材
４      レール敷設受け支持具
４ａ    連結部材
４ｂ    支持脚
４ｃ    土台部
４ｄ    緩衝部材
４ｅ    溝
４ｆ    連結孔
５      レール敷設受け
５ａ    連結孔
６      レール取付具
６ａ    レール取付具
７      除雪機
７ａ    除雪機本体
７ｂ    吹出突起
７ｃ    吹出口
７ｄ    駆動部
７ｅ    雪掻き部
７ｆ    吹出部
７ｇ    エンジン
７ｈ    駆動車輪部
７ｉ    ガイド部
７ｊ    上突出部
７ｋ    下突出部
７ｌ    従動ローラー
７ｍ    補助ローラー
７ｎ    従動ローラー
７ｏ    補助ローラー
７ｐ    開口部
８      除雪機昇降部
９      家屋
９ａ    屋根
９ｂ    積雪
１０      レール
１０ａ    レール軸
１０ｂ    連結受
１０ｃ    連結部
１０ｄ    歯車受け
１０ｅ    連結孔
１１      上連結具
１１ａ    上連結孔
１１ｂ    上空間
１１ｃ    下連結具
１１ｄ    下連結孔
１１ｅ    下空間
１２      変速機構
１２ａ    中央軸
１２ｂ    歯車Ａ
１２ｃ    歯車Ｂ
１２ｄ    第一軸
１２ｅ    歯車Ｃ
１２ｆ    歯車Ｄ
１２ｇ    第二軸
１２ｈ    歯車Ｅ
１２ｉ    第三軸
１２ｊ    歯車Ｆ
１２ｋ    第四軸
１２ｌ    歯車Ｇ
１３      連結軸
１３ａ    吹上羽
１３ｂ    連結軸
１３ｃ    変換部材
１４      雪掻き車輪
１４ａ    車輪軸
１５      歯車Ｈ
１５ａ    伝動チェーン
１５ｂ    歯車Ｉ
１５ｃ    軸
１５ｄ    変換部材
１５ｅ    歯車Ｊ
１５ｆ    伝動チェーン
１６      回転ブラシ
１７      歯車Ｋ
１７ａ    伝動チェーン
１７ｂ    歯車Ｌ
１７ｃ    軸
１７ｄ    変換部材
１７ｅ    歯車Ｍ
１７ｆ    軸
１７ｇ    歯車Ｎ
【図１】
2008150852.tif 000003
【図２】
2008150852.tif 000004
【図３】
2008150852.tif 000005
【図４】
2008150852.tif 000006
【図５】
2008150852.tif 000007
【図６】
2008150852.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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