(57)【要約】【課題】出荷物の品質管理等の向上と出荷についての人為的ミスの可及的な削減とを同時に図れる上、不具合出荷物の探し出しの迅速化および簡易化にも寄与する出荷指示装置を提供すること。【解決手段】出荷物１に設けた情報媒体７から当該出荷物１の識別情報を読み取る読み取り部８と、前記出荷物１を種類別に収容する収容具３と、各収容具３に設けたＩＣタグ６と、このＩＣタグ６のＩＣチップに接続された報知部１２と、前記読み取り部８で得た識別情報に基づいて、ＩＣタグ６を介して報知作動を行わせるための報知命令を所定の報知部１２に送信する装置本体９とを備えた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出荷物に設けた情報媒体から当該出荷物の識別情報を読み取る読み取り部と、前記出荷物を種類別に収容する収容具と、各収容具に設けたＩＣタグと、このＩＣタグのＩＣチップに接続された報知部と、前記読み取り部で得た識別情報に基づいて、ＩＣタグを介して報知作動を行わせるための報知命令を所定の報知部に送信する装置本体とを備えたことを特徴とする出荷指示装置。
【請求項２】
前記ＩＣタグのＩＣチップに、前記収容具への出荷物の収容確認情報を入力するための入力部が接続され、この入力部による収容確認情報の入力に伴って、収容具に関する情報を含む収容確認データが当該ＩＣタグの無線通信用アンテナを介して装置本体に送信され、当該装置本体において前記識別情報と収容確認データとが関連付けられた状態で格納される請求項１に記載の出荷指示装置。
【請求項３】
前記装置本体に対する出荷物の種類情報の入力に伴い、装置本体から製造時期あるいは収容時期が最先の出荷物を収容した収容具に設けたＩＣタグに、報知部に報知作動を行わせるための報知命令が送信される請求項１または２に記載の出荷指示装置。
【請求項４】
前記ＩＣタグのＩＣチップに、前記収容具内の出荷物の取出し確認情報を入力するための入力部が接続され、この入力部によって入力された取出し確認情報はＩＣタグの無線通信用アンテナを介して装置本体に送信され、前記取出し確認情報を受信した装置本体は、製造時期あるいは収容時期が最先の出荷物に対応する識別情報および収容確認データを削除する請求項１〜３のいずれかに記載の出荷指示装置。
【請求項５】
前記装置本体に対する所定の出荷物の識別情報の入力に伴い、装置本体から当該出荷物を収容した収容具に設けたＩＣタグに、報知部に報知作動を行わせるための報知命令が送信される請求項１〜４のいずれかに記載の出荷指示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、自動車用エンジンの製造工場等において生産された複数種の出荷物の出荷に用いて好適な出荷指示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、出荷物としての複数種の自動車用エンジンを生産する生産システムにおいては、通常、予め策定された生産計画に基づき、図１０に示すように、各種出荷物５０（図示例では５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃの３種類）をそれぞれ一見ランダムな順番で組付けライン５１に流して生産する。そして、同図に示すように、完成した出荷物５０を、種類別に収容具（例えばパレット）５２に収容した状態で出荷まで保管場所（完成品ヤード）５３に保管し、出荷時に行き先別に出荷用収容具（例えば出荷パレット）５４に積み替える。
【０００３】
上記従来の出荷方法では、出荷物５０を保管場所５３に種類別に保管しているので、出荷時に保管場所５３から出荷用収容具５４に積み込むための出荷物５０のピッキング作業（選び出し作業）を容易かつ迅速に行うことができる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記出荷方法では、出荷物５０を出荷するときに、保管場所５３に保管した複数の出荷物５０のうち製造時期や収容時期が最先のものを正確に特定することができる保証はなく、製造時期（収容時期）が後のものを先に出荷してしまう懸念があり、製造（収容）順に各種出荷物５０を出荷できないことは品質管理等の点で最良とはいえない。
【０００５】
また、組付けライン５１をランダムに流れてきた複数種の出荷物５０を種類別に収容具５２に収容する際、例えば出荷物５０Ｂを収容するための収容具５２に誤って種類の異なる出荷物５０Ａを収容してしまう等の人為的ミスが起こり得る。さらに、収容具５２への収容は正確に行えたとしても、例えば出荷物５０Ｃを収容した収容具５２を間違えて他種類の出荷物５０Ｂを収容した収容具５２の置き場に保管してしまう等の人為的ミスが発生するおそれもある。そして、これらのミスが生じた場合、出荷時に誤った出荷物５０を出荷用収容具５４に積み込んでしまうことになり、出荷先やその後において甚大な人災等を引き起こしかねない。
【０００６】
その他、例えば組付部品の不具合を発見した場合に、その不具合部品が組み付けられた出荷物５０の識別番号が特定できたとしても、その識別番号が付されたラベル等を確認するためには保管場所５３にある出荷物５０を一台ずつ調べなければならず、この点でも改善の余地がある。
【０００７】
本発明は上述の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、出荷物の品質管理等の向上と出荷についての人為的ミスの可及的な削減とを同時に図れる上、不具合出荷物の探し出しの迅速化および簡易化にも寄与する出荷指示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明に係る出荷指示装置は、出荷物に設けた情報媒体から当該出荷物の識別情報を読み取る読み取り部と、前記出荷物を種類別に収容する収容具と、各収容具に設けたＩＣタグと、このＩＣタグのＩＣチップに接続された報知部と、前記読み取り部で得た識別情報に基づいて、ＩＣタグを介して報知作動を行わせるための報知命令を所定の報知部に送信する装置本体とを備えたことを特徴としている（請求項１）。
【０００９】
また、上記出荷指示装置において、前記ＩＣタグのＩＣチップに、前記収容具への出荷物の収容確認情報を入力するための入力部が接続され、この入力部による収容確認情報の入力に伴って、収容具に関する情報を含む収容確認データが当該ＩＣタグの無線通信用アンテナを介して装置本体に送信され、当該装置本体において前記識別情報と収容確認データとが関連付けられた状態で格納されることが好ましい（請求項２）。
【００１０】
さらに、上記出荷指示装置において、前記装置本体に対する出荷物の種類情報の入力に伴い、装置本体から製造時期あるいは収容時期が最先の出荷物を収容した収容具に設けたＩＣタグに、報知部に報知作動を行わせるための報知命令が送信されることが好ましい（請求項３）。
【００１１】
さらに、上記出荷指示装置において、前記ＩＣタグのＩＣチップに、前記収容具内の出荷物の取出し確認情報を入力するための入力部が接続され、この入力部によって入力された取出し確認情報はＩＣタグの無線通信用アンテナを介して装置本体に送信され、前記取出し確認情報を受信した装置本体は、製造時期あるいは収容時期が最先の出荷物に対応する識別情報および収容確認データを削除することが好ましい（請求項４）。
【００１２】
また、上記出荷指示装置において、前記装置本体に対する所定の出荷物の識別情報の入力に伴い、装置本体から当該出荷物を収容した収容具に設けたＩＣタグに、報知部に報知作動を行わせるための報知命令が送信されることが好ましい（請求項５）。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１〜５に係る発明では、出荷物の品質管理等の向上と出荷についての人為的ミスの可及的な削減とを同時に図れる上、不具合出荷物の探し出しの迅速化および簡易化にも寄与する出荷指示装置が得られる。すなわち、請求項１に係る発明では、前記ＩＣタグを用いた指示により、複数種の出荷物を種類別に収容具に収容する際、例えばある特定種の出荷物を収容するための収容具に誤って種類の異なる出荷物を収容してしまう等の人為的ミスも確実に防止することができる。さらに、前記ＩＣタグを用いた指示により、出荷時に誤った出荷物を出荷してしまうことも確実に防止することもできる。
【００１４】
請求項２に係る発明では、上記の効果を奏する上、出荷物の情報を装置本体に蓄積することができ、これによって、出荷可能な状態の出荷物の個数や種類等の情報を容易に把握することができ、応用性等の点でも優れた出荷指示装置が得られる。
【００１５】
請求項３に係る発明では、上記の効果の他、前記ＩＣタグを用いた指示を行うことにより、出荷物を出荷するときに、保管してある複数の出荷物のうち製造時期や収容時期が最先のものを正確に特定することができ、これによって製造（収容）順に各種出荷物を出荷でき、品質管理等の点で向上を図ることができるという効果が得られる。
【００１６】
請求項４に係る発明では、上記の効果の他、装置本体における情報・データの整理が継続するため、使用性の点等で良好なものとなるという効果が得られる。
【００１７】
請求項５に係る発明では、上記効果の他、不具合のある出荷物等の特定の出荷物を簡易かつ迅速に見つけ出すことができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１（Ａ）は本発明の一実施の形態に係る保管工程における出荷指示装置の構成を概略的に示す説明図、図１（Ｂ）は前記出荷指示装置のＩＣタグの構成を概略的に示す正面図、図２は前記保管工程の構成を概略的に示すフローチャート、図３（Ａ）〜（Ｃ）は前記保管工程における出荷指示装置の装置本体における各収容具に関するデータを示すテーブル、図４は出荷工程における前記出荷指示装置の構成を概略的に示す説明図、図５は前記出荷工程の構成を概略的に示すフローチャート、図６（Ａ）および（Ｂ）は前記出荷工程における出荷指示装置の装置本体における各収容具に関するデータを示すテーブル、図７は修理工程における前記出荷指示装置の構成を概略的に示す説明図、図８は前記修理工程の構成を概略的に示すフローチャート、図９（Ａ）および（Ｂ）は前記修理工程における出荷指示装置の装置本体における各収容具に関するデータを示すテーブルである。
【００１９】
この実施の形態に係る出荷指示装置は、出荷物１についての出荷指示を行うためのものであり、その前提となる構成について最初に説明する。
【００２０】
この実施形態における出荷物１は、図１（Ａ）に示すように、それぞれ組付けパレットＰに保持された状態で、搬送装置（例えばコンベア）等により構成された組付けライン２を経て生産される複数種の自動車用エンジンであり、シリンダブロックにクランク（クランク軸）、ヘッド（シリンダヘッド）、カム（カム軸）の組付け等を適宜に行うことにより構成されている。
【００２１】
上記のように組付けライン２を経た出荷物１は、前記組付けパレットＰから降ろされ、組付けライン２の終点の近傍に配置された複数の収容具（例えばパレット）３に種類別に収容される。そして、所定の数（この実施形態では四つ）の出荷物１を収容した収容具３は保管場所（完成品ヤード）４へと移送され、図１（Ａ）に示すように、この保管場所４において出荷物１の種類別に定められた位置にて保管される。また、前記組付けライン２の終点近傍には、上記のように保管場所４に運んだ収容具３の代わりとなる空の収容具３が新たに配置される。
【００２２】
ここで、この実施形態では、出荷物１が１Ａ，１Ｂ，１Ｃの三種類である例を示し、これに伴って、保管場所４は区画され、収容具３に収容された出荷物１Ａ，１Ｂ，１Ｃの保管位置４Ａ，４Ｂ，４Ｃがそれぞれ設けられている。
【００２３】
そして、出荷時には、前記保管場所４に保管された複数種の出荷物１のうち、一又は二以上の出荷物１が選択され、図４に示すように、出荷用収容具（例えばパレット）５に収容された状態で出荷される。
【００２４】
以上の構成は従来と変わるところはなく、後述するように、上記収容具３のそれぞれに取り付けたＩＣタグ６を用いて出荷指示をすることができるようにした点と、任意の出荷物１を簡易迅速に見つけ出せるようにした点とにこの実施形態に係る出荷指示装置の主な特徴がある。そこで、以下にこの出荷指示装置の特徴的構成について説明する。
【００２５】
まず、図１（Ａ）に示すように、各出荷物１には固有の識別情報を格納した情報媒体７を設けてある。ここで、前記識別情報には、出荷物１固有の識別番号と、出荷物１の種類を示す情報（種類番号）と、出荷物１の製造時期（例えば製造日時）とが含まれている。また、情報媒体７は、例えばバーコードが印字されたラベルやＩＣタグ等であり、ラベルである場合には出荷物１に対して貼着すればよく、ＩＣタグである場合には適宜の結束部材を用いて出荷物１に取り付ける等すればよい。
【００２６】
そして、前記情報媒体７に格納された前記識別情報は、読み取り装置（読み取り部）８によって読み取られ、装置本体９へと送られる。ここで、前記読み取り装置８は、情報媒体７から識別情報を読み取ることができるバーコードリーダやＩＣタグリーダ等である。また、装置本体９は、前記読み取り装置８で得た識別情報に基づいて、前記ＩＣタグ６を介して報知作動を行わせるための報知命令を所定の報知部１２（後述する）に送信するもので、プログラマブルコントローラ（ＳＬＣ）が組み込まれたコンピュータであり、ＩＣタグ用親局１０を介して前記ＩＣタグ６との通信を行えるように構成されている。
【００２７】
一方、前記ＩＣタグ６は無線ＩＣタグであり、図１（Ｂ）に示すように、ＩＣタグ用親局１０を介して装置本体９との間で無線通信を行うための無線通信用アンテナ１１と、ＩＣチップ（図示していない）と、前記装置本体９からの所定信号の受信に伴って報知作動を行う報知部１２と、この報知部１２に電力を供給する電池（図示していない）と、収容具３への出荷物１の収容確認情報や収容具３からの出荷物１の取出し確認情報等を入力するための入力部１３とを有している。
【００２８】
ここで、前記ＩＣチップには、各収容具３に対応するＩＤナンバーが記憶されている。
【００２９】
また、前記報知部１２としては、例えば、報知作動として点灯（点滅）表示を行う表示ランプ、報知作動として音声表示を行う音源部（例えばブザーやスピーカー）、その他、文字や画像による表示を行うディスプレイ部などのうちのいずれか一つまたは複数組み合わせたものが挙げられ、この実施の形態では、前記表示ランプ１２ａと音源部（図示していない）とで報知部１２を構成している。
【００３０】
さらに、前記入力部１３はＩＣチップに接続されており、この入力部１３として、この実施形態では押しボタンスイッチを採用している。
【００３１】
次に、前記出荷指示装置の作動について説明する。
【００３２】
まず、図１（Ａ）および図２に示すように、組付けライン２を経た出荷物１の情報媒体７から出荷物１の識別情報が読み取り装置８によって読み取られ、この識別情報は装置本体９へと送られる（ステップＳ１）。
【００３３】
上述のように出荷物１の識別情報を受信した装置本体９は、当該出荷物１を収容すべき収容具３のＩＤナンバーを前記識別情報に基づいて自動的に選択・検索する（ステップＳ２）。このとき、前記選択・検索結果からＩＤナンバーを決定すると共に、前記報知部１２からの出力形式（表示ランプ１２ａや音源部のＯＮ／ＯＦＦ）を決定する。
【００３４】
その後、装置本体９は所定の報知部１２に報知作動を行わせるための報知命令を、該当するＩＤナンバーを有する収容具３のＩＣタグ６にＩＣタグ親局１０を介して送信する（ステップＳ３）。これにより、前記報知命令は対応するＩＣタグ６に送信され、報知命令を受け取ったＩＣタグ６の報知部１２は、ステップＳ３において決定された前記出力形式に従って所定の報知作動を行う。
【００３５】
上記報知作動により、作業者はいずれの収容具３に出荷物１を収容する（積み込む）べきかを認知することができ、その収容を行う（ステップＳ４、Ｓ５）。同時に、作業者は、収容具３への出荷物１の収容確認情報を入力するために入力部１３を操作（押しボタンスイッチを押し操作）する。これにより、報知部１２がＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り換わり、具体的には、表示ランプが点灯状態であれば消灯し、音源部が音声出力状態であれば消音される。
【００３６】
続いて、前記入力部１３による収容確認情報の入力に伴って、収容具３に関する情報を含む収容確認データが当該ＩＣタグ６の無線通信用アンテナ１１を介して装置本体９に送信され、図３（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、当該装置本体９において前記識別情報（出荷物の識別番号や種類）と収容確認データ（収容具３に対応するＩＤナンバーやその収容の日付や日時等の収容時期）とが関連付けられた状態で収容具データ１４として格納される（ステップＳ６）。図３（Ａ）〜（Ｃ）には、出荷物１の識別番号（Ｅ／ＧＮｏ．）が１０１７であるデータを格納・登録した例を示している。
【００３７】
一方、保管場所４に保管した出荷物１の出荷を行うには、まず、図４および図５に示すように、かんばん１５に設けられたバーコード（図示していない）の読み取りや、ホストコンピュータ１６からの入力等によって出荷する出荷物１の種類情報を装置本体９に入力する（ステップＳ７）。
【００３８】
上記ステップＳ７を行うと、例えば図６（Ａ）および（Ｂ）に示すように、装置本体９において該当する種類の出荷物１を収容した収容具３に対応する全ての収容具データ１４（図示例ではＮｏ．１パレットのデータとＮｏ．１０パレットのデータの二つ）が選択される（ステップＳ８）。
【００３９】
さらに、ステップＳ８後、図６（Ｂ）に示すように、装置本体９において最先の出荷物１を収容した収容具３に対応する収容具データ１４（図示例ではＮｏ．１０パレットのデータ）が検索・選択される（ステップＳ９）。
【００４０】
そして、上記ステップＳ９に続いて、装置本体９は検索・選択した収容具３のＩＤナンバーを選択する（ステップＳ１０）。図６（Ａ）および（Ｂ）には、出荷物１の識別番号（Ｅ／ＧＮｏ．）が９９５であるデータを選択した例を示している。尚、このとき、前記選択・検索結果からＩＤナンバーを決定するのみでなく、前記報知部１２からの出力形式（表示ランプ１２ａや音源部のＯＮ／ＯＦＦ）も決定する。
【００４１】
その後、装置本体９は所定の報知部１２に報知作動を行わせるための報知命令を、製造時期あるいは収容時期が最先の出荷物１を収容した収容具３に設けたＩＣタグ６にＩＣタグ親局１０を介して送信する（ステップＳ１１）。これにより、前記報知命令は対応するＩＣタグ６に送信され、報知命令を受け取ったＩＣタグ６の報知部１２は、ステップＳ１０において決定された前記出力形式に従って所定の報知作動を行う。
【００４２】
上記報知作動により、作業者はいずれの収容具３から出荷物１を取り出すべきかを認知することができ、その取出しと出荷用収容具５への収容（積載）とを行う（ステップＳ１２）。
【００４３】
上記収容後、作業者は、収容具３の出荷物１の取出し確認情報を入力するために入力部１３を操作（押しボタンスイッチを押し操作）する（ステップＳ１３）。これにより、報知部１２がＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り換わり、具体的には、表示ランプが点灯状態であれば消灯し、音源部が音声出力状態であれば消音される。
【００４４】
続いて、前記入力部１３による取出し確認情報の入力に伴って、取出し確認情報は当該ＩＣタグ６の無線通信用アンテナ１１を介して装置本体９に送信され、前記取出し確認情報を受信した装置本体９は、製造時期あるいは収容時期が最先の上記出荷物１に対応する収容具データ（識別情報および収容確認データ）１４を削除し、データの更新を行う（ステップＳ１４）。
【００４５】
他方、例えば前記組付けライン２における組付部品の不具合を発見した場合、その不具合部品が組み付けられた出荷物１の識別情報が特定できれば、この識別情報を基に以下の処理を行うことにより、保管場所４に多数保管された出荷物１から上記不具合のある出荷物１を簡易迅速に見つけ出すことができる。
【００４６】
具体的には、まず、図７および図８に示すように、特定できた出荷物１の識別情報（出荷物１の識別番号、種類情報、製造日時等）を作業者１７が装置本体９に入力する（ステップＳ１５）。
【００４７】
上記入力により、装置本体９では前記識別情報に対応する出荷物１を検索・選択する（ステップＳ１６）。図９（Ａ）および（Ｂ）には、前記識別情報に対応する出荷物１の識別番号（Ｅ／ＧＮｏ．）が１００５である例を示している。
【００４８】
そして、上記ステップＳ１６に続いて、装置本体９は検索・選択した出荷物１を収容した収容具３のＩＤナンバーを選択する（ステップＳ１７）。図９（Ａ）および（Ｂ）に示す例では、収容具３のＩＤナンバーは１０となる。尚、このとき、前記選択・検索結果からＩＤナンバーを決定するのみでなく、前記報知部１２からの出力形式（表示ランプ１２ａや音源部のＯＮ／ＯＦＦ）も決定する。
【００４９】
その後、装置本体９は所定の報知部１２に報知作動を行わせるための報知命令を、該当するＩＤナンバーを有する収容具３のＩＣタグ６にＩＣタグ親局１０を介して送信する（ステップＳ１８）。これにより、前記報知命令は対応するＩＣタグ６に送信され、報知命令を受け取ったＩＣタグ６の報知部１２は、ステップＳ１７において決定された前記出力形式に従って所定の報知作動を行う。
【００５０】
上記報知作動により、作業者はいずれの収容具３に不具合のある出荷物１が収容されているのかを認知することができ、その収容具３内にある少数の出荷物１から不具合のある出荷物１を容易かつ迅速に見つけ出すことができる（ステップＳ１９）。同時に、作業者は、入力部１３を操作（押しボタンスイッチを押し操作）する。これにより、報知部１２がＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り換わり、具体的には、表示ランプが点灯状態であれば消灯し、音源部が音声出力状態であれば消音される。尚、この場合の入力部１３の操作は、報知部１２をＯＦＦ状態に切り換えるためのものであり、ＩＣタグ６から装置本体９への所定の信号の送信を行うためのものではない。
【００５１】
上記ステップＳ１９後、見つけ出した出荷物１を収容具３から取り出し、適宜のチェックや手直しなどを行う（ステップＳ２０）。
【００５２】
上記の構成からなる出荷指示装置２には以下の利点がある。まず、前記ＩＣタグ６を用いた指示を行うことにより、出荷物１を出荷するときに、保管場所４に保管した複数の出荷物１のうち製造時期や収容時期が最先のものを正確に特定することができ、これによって製造（収容）順に各種出荷物１を出荷でき、品質管理等の点で向上を図ることができる。
【００５３】
また、前記ＩＣタグ６を用いた指示により、組付けライン２をランダムに流れてきた複数種の出荷物１を種類別に収容具３に収容する際、例えば出荷物１Ａを収容するための収容具３に誤って種類の異なる出荷物１Ｂを収容してしまう等の人為的ミスも確実に防止することができる。さらに、出荷時に誤った出荷物１を出荷用収容具５に積み込んでしまうことも確実に防止することもできる。
【００５４】
その他、例えば組付部品の不具合を発見した場合に、その不具合部品が組み付けられた出荷物１の識別番号等を特定できれば、その情報に基づいたＩＣタグ６を用いた指示をすることができ、これにより、その不具合がある出荷物１を容易かつ迅速に探し出すことができる。
【００５５】
なお、本発明の出荷指示装置は、上記の実施の形態に限られず、種々に変形して実施することができる。例えば、上記実施の形態では、出荷物１が自動車用エンジンである例を示したが、出荷物１はこのような生産品に限られるものではなく、出荷対象となり得るものに広く前記出荷指示装置を適用することができる。
【００５６】
また、前記報知部１２の前記表示ランプ１２ａの点灯の仕方や音源部から出力する音楽を複数用意し、これらのうちのいずれかが取り出す部品の種類や数等に応じて任意に選択され実行されるように構成してあってもよい。
【００５７】
さらに、前記ＩＣタグ６に、収容具３への出荷物１の収容や収容具３からの出荷物１の取り出しを検知するための例えばリミットスイッチや光電センサ等の検知部（図示していない）を設け、この検知部による検知に伴って、前記収容確認情報や取出し確認情報がＩＣタグ６から前記装置本体９へと送信されるように前記ＩＣチップを構成してあってもよい。この場合、前記検知部の駆動はＩＣタグ６の電池を利用して行うことができる。また、この場合、前記検知部による検知に伴って、前記報知部１２がＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り換わるように構成すればよい。
【００５８】
ここで、前記報知部１２、入力部１３または上記検知部は、ＩＣタグ６に一体的に設けられていてもよいが、ＩＣタグと別体であってもよく、さらにこの場合、例えば収容具３等に固定されていてもよい。具体的には、ＩＣタグ６として、ＲＦＩＤタグと表示ランプ（報知部１２）、確認用のスイッチ（入力部１３）等を適宜に組み合わせて（接続して）構成してあってもよい。
【００５９】
また、装置本体９からＩＣタグ６に送られる報知命令に個数のデータを追加することにより、前記報知部１２が、前記収容具３から取り出す部品の個数を報知するように構成されていてもよい。この場合、同一部品の複数個の取出しの指示が可能となり、出荷のため出荷物１を集める（ピックアップする）際のピッキング作業（選び出し作業）の効率を向上させることができる。
【００６０】
また、上記実施の形態には、ステップＳ５と同時に行う入力部１３の操作によって、収容確認データが装置本体９に送られ、装置本体９において所定の登録処理がされる例を示しているが、これに限らず、例えば、ステップＳ３における報知命令の送信と同時に上記登録処理が行われてもよい。
【００６１】
同様に、上記実施の形態には、ステップＳ１３における入力部１３の操作によって、取出し確認情報が装置本体９に送られ、装置本体９において所定のデータ更新がされる例を示しているが、これに限らず、例えば、ステップＳ１１における報知命令の送信と同時に上記データ更新が行われてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】（Ａ）は本発明の一実施の形態に係る保管工程における出荷指示装置の構成を概略的に示す説明図、（Ｂ）は前記出荷指示装置のＩＣタグの構成を概略的に示す正面図である。
【図２】前記保管工程の構成を概略的に示すフローチャートである。
【図３】（Ａ）〜（Ｃ）は前記保管工程における出荷指示装置の装置本体における各収容具に関するデータを示すテーブルである。
【図４】出荷工程における前記出荷指示装置の構成を概略的に示す説明図である。
【図５】前記出荷工程の構成を概略的に示すフローチャートである。
【図６】（Ａ）および（Ｂ）は前記出荷工程における出荷指示装置の装置本体における各収容具に関するデータを示すテーブルである。
【図７】修理工程における前記出荷指示装置の構成を概略的に示す説明図である。
【図８】前記修理工程の構成を概略的に示すフローチャートである。
【図９】（Ａ）および（Ｂ）は前記修理工程における出荷指示装置の装置本体における各収容具に関するデータを示すテーブルである。
【図１０】従来例に係る出荷方法の構成を概略的に示す説明図である。
【符号の説明】
【００６３】
１  出荷物
３  収容具
６  ＩＣタグ
７  情報媒体
８  読み取り部
９  装置本体
１２  報知部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2008094514.tif 000008
【図７】
2008094514.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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