(57)【要約】【課題】組付け作業を容易にする。【解決手段】サイドシール８とプロテクタ９とを所定の位置関係で係合保持可能に構成する。すなわち、プロテクタ９におけるサイドシール８との対向面に、略円筒状の凸部１０を形成し、サイドシール８におけるプロテクタ９との対向面に、凸部１０と係合して係合方向以外の相対変位を阻止する凹部１１を形成する。これを２箇所に形成する。所定の位置関係とは、リップ８ａがレール１に摺接するようにサイドシール８をエンドキャップ７に取付けたときに、プロテクタ９がレール１に対して非接触状態を維持しつつも可及的に接近するような位置関係である。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対移動可能な一対の部材の間を、双方の相対移動が可能な状態で閉塞するシールと、該シールの外側に配設され当該シールを保護するプロテクタとを備え、前記シールと前記プロテクタとを所定の位置関係で係合保持可能に構成したことを特徴とする防塵構造。
【請求項２】
前記シール及び前記プロテクタの何れか一方に凸部を形成し、他方に当該凸部と係合して係合方向以外の相対変位を阻止する凹部を形成したことを特徴とする請求項１に記載の防塵構造。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の防塵構造を備えたことを特徴とするリニアガイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リニアガイドの防塵構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
リニアガイドにおけるレールとスライダとの間に異物が侵入することを防ぐために、エンドキャップの外側にサイドシールを設けたものがある。このサイドシールは、レールに対して摺動可能な状態で設置されており、このレールに接触した部位は一般にリップと呼ばれ、弾性体で形成されている。高温の異物やガラスの切り粉などが発生する環境では、このリップの変形や損傷を招く可能性があるので、これを防ぐために、サイドシールの更に外側に鋼製のプロテクタを設けたものがある（特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平７−４３３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、鋼製のプロテクタをサイドシールのようにレールに摺接させる訳にはいかないので、可及的にレールに接近させつつも、レールとの非接触状態を維持しなければならない。つまり、プロテクタとレールとの間に、微小な隙間を確保する必要がある。
プロテクタは概ね人手によって取付けられるが、前述したようにプロテクタとレールの隙間調整には精密さが要求されるので、時間と労力のかかる作業であった。
【０００４】
サイドシールをエンドキャップに固定してから、別途、プロテクタをエンドキャップに固定できれば良いが、プロテクタだけを固定するための取付け代を確保するのは難しい。つまり、エンドキャップには転動体の軌道が形成されており、ネジ等をねじ込める領域は限られているし、またエンドキャップ自体をスライダに固定するための取付け代も必要だからである。そのため、通常はサイドシールとプロテクタとを共締めによって一緒にエンドキャップに固定することになるので、別個のサイドシールとプロテクタの位置を同時に調整しなければならず、非常に煩わしく、また技術のいる作業であった。つまり、先ずサイドシールとプロテクタを仮留めし、次にサイドシールの位置を調整し、それからプロテクタの位置を調整すると、またサイドシールの位置がずれてしまっている可能性があるからである。
本発明の課題は、組付け作業を容易にすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１に係る防塵構造は、相対移動可能な一対の部材の間を、双方の相対移動が可能な状態で閉塞するシールと、該シールの外側に配設され当該シールを保護するプロテクタとを備え、前記シールと前記プロテクタとを所定の位置関係で係合保持可能に構成したことを特徴とする。
また、本発明の請求項２に係る防塵構造は、請求項１に係る発明において、前記シール及び前記プロテクタの何れか一方に凸部を形成し、他方に当該凸部と係合して係合方向以外の相対変位を阻止する凹部を形成したことを特徴とする。
また、本発明の請求項３に係るリニアガイドは、請求項１又は２に記載の防塵構造を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、シールとプロテクタとを所定の位置関係で係合保持可能に構成したことで、シールとプロテクタを一体化させた状態で所定の部材へと組付けることができる。したがって、シールの位置をレールに倣わせることによりシールの位置決めを行うことにより必然的にプロテクタの位置を所望の位置に合わせることができ、夫々の目的に適した位置に容易に組付けることができるので、優れた防塵性能を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、リニアガイドの概略構成であり、レール１に対してスライダ２が摺動可能に跨設されている。レール１の両側面には、長手方向に沿ったボール溝３ａが形成され、スライダ２の内側側面には、ボール溝３ａと対向するボール溝３ｂが形成されており、このボール溝３ａ及び３ｂの間に多数のボール４が転動可能に介挿されている。
スライダ２には、ボール溝３ｂと略並行で且つボール４が通行可能な貫通孔５が穿設されており、ボール溝３ｂと貫通孔５との間でボール４を案内するために、スライダ２の両端部には、リターンガイド６、及びエンドキャップ７が取付けられている。
【０００８】
レール１とスライダ２との間に異物が侵入することを防ぐために、エンドキャップ７の外側には、サイドシール８を設ける。このサイドシール８は、レール１に対して摺動可能な状態で設置され、少なくともこのレール１に接触したリップ８ａを含む部分が弾性体で形成され、他は補強のための金属プレートで形成されている。高温の異物やガラスの切り粉などが発生する環境では、このリップ８ａの変形や損傷を招く可能性があるので、これを防ぐために、サイドシール８の更に外側に鋼製のプロテクタ９を設ける。鋼製のプロテクタ９をサイドシール８のようにレール１に摺接させる訳にはいかないので、可及的に接近させつつも、レール１との非接触状態を維持する。つまり、プロテクタ９とレール１との間に、微小な隙間を確保する。
【０００９】
上記の位置関係を満たすように、サイドシール８とプロテクタ９とは係合保持可能に構成されている。すなわち、リップ８ａがレール１に摺接するようにサイドシール８をエンドキャップ７に取付けたときに、プロテクタ９がレール１に対して非接触状態を維持しつつも可及的に接近するような位置関係である。
具体的には、図２に示すように、プロテクタ９におけるサイドシール８との対向面に、略円筒状の凸部１０を形成し、サイドシール８におけるプロテクタ９との対向面に、凸部１０と係合して係合方向以外の相対変位を阻止する凹部１１を形成する。これを２箇所に形成する。凸部１０と凹部１１との『はめあい』の種類は任意であるが、『すきまばめ』の場合には、前述した所定の位置関係を損なわない範囲とする。『しまりばめ』にすると、スライダ２への固定までの間、外れることなく作業がし易く、好ましい。
【００１０】
そして、サイドシール８とプロテクタ９とを係合させ、一体化させた状態で、双方をエンドキャップ８に共締めする。このとき、サイドシール８のリップ８ａがレール１に対し、しめしろをもって嵌まることにより、両者間に作用する弾性力により、サイドシール８はレール１に対し、適切な状態に位置決めされる。すなわち、サイドシール８はリップ８ａがレール１の形状に倣って適切に位置決めされる。一方、プロテクタ９はサイドシール８に対し、上記凸部１０及び凹部１１によりサイドシール８に対し、位置決めされる。したがって、プロテクタ９も所望の位置に合わせることができ、夫々の目的に適した位置に容易に組付けることができるので、優れた防塵性能を確保することができる。
【００１１】
なお、上記の実施形態では、プロテクタ９の側に凸部１０を形成し、サイドシール８の側に凹部１１を形成しているが、これに限定されるものではなく、サイドシール８の側に凸部を形成し、プロテクタ９の側に凹部を形成してもよい。
また、凸部１０と凹部１１を略円筒形状に形成しているが、これに限定されるものではなく、多角形状に形成してもよい。例えば三角形状や四角形状であれば、軸周りの相対変位を阻止できるので、凸部と凹部の係合箇所を２箇所に設けなくても１箇所だけで済む。
また、例えばサイドシール８の四隅に切欠き部を形成し、プロテクタ９の切欠き部と係合可能な突起を形成し、これら切欠き部と突起とを係合させる構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】リニアガイドの概略構成である。
【図２】一実施例である。
【符号の説明】
【００１３】
１  レール
２  スライダ
７  エンドキャップ
８  サイドシール
９  プロテクタ
１０  凸部
１１  凹部
【図１】
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【図２】
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