(57)【要約】【課題】簡易な構成で吹き付ける風により下方への牽引力を発生させることを実現して、軽量かつ安価なジャンパー線の吹上防止装置を提供すること。【解決手段】架設延長する途中を分断されて引き留め係止されている送電線Ｄの端部同士を導通接続するジャンパー線ｄに重力方向の負荷を付与することにより該ジャンパー線の吹上を防止する装置１０であって、ジャンパー線に導通接続されている導線を内装して回転自在に支持されているとともに、吹き付ける風を受けるスパイラル形状の風受部１２が外周面に立設されている抵抗回転部材１１と、吹き付ける風を受ける回転翼２８を有してその抵抗回転部材を風の吹付方向に対して下側の風受部が順方向に向かうとともに上側の風受部が逆方向に向かうように回転させる回転開始機構２１と、を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
架設延長する途中を分断されて引き留め係止されている送電線の端部同士を導通接続するジャンパー線に重力方向の負荷を付与することにより該ジャンパー線の吹上を防止する装置であって、
ジャンパー線に設置されて吹き付ける風を受ける風受部を周囲に立設されている抵抗回転部材を備えており、
該抵抗回転部材は、吹き付ける風の吹付方向に対して下側の風受部が順方向に向かうとともに上側の風受部が逆方向に向かうように回転する回転方向規制手段を備えることを特徴とするジャンパー線の吹上防止装置。
【請求項２】
前記抵抗回転部材は、ジャンパー線と平行な円筒形状外周面を有して、該外周面に風受部が形成されることにより、当該軸心を中心にして回転することを特徴とする請求項１に記載のジャンパー線の吹上防止装置。
【請求項３】
前記抵抗回転部材は、ジャンパー線あるいは該ジャンパー線に導通接続された導線を収容可能な円筒形状に形成されて、該ジャンパー線または導線の周囲で回転自在に支持されていることを特徴とする請求項２に記載のジャンパー線の吹上防止装置。
【請求項４】
前記抵抗回転部材の円筒形状外周面には、長さ方向の中央部を中心にして反対方向に周回するスパイラル形状の風受部が形成されていることを特徴とする請求項２または３に記載のジャンパー線の吹上防止装置。
【請求項５】
前記回転方向規制手段は、ジャンパー線に対する相対的な位置関係を安定させる安定手段を備えることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のジャンパー線の吹上防止装置。
【請求項６】
前記回転方向規制手段は、安定手段としてウェイトが吊り下げされていることを特徴とする請求項５に記載のジャンパー線の吹上防止装置。
【請求項７】
前記ジャンパー線の複数本が平行に架設されており、
前記回転方向規制手段は、該ジャンパー線の線間距離を維持するスペーサを安定手段として当該ジャンパー線に対する相対的な位置関係を維持することを特徴とする請求項５に記載のジャンパー線の吹上防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ジャンパー線の吹上防止装置に関し、詳しくは、端部を引き留められている電線同士を導通接続するジャンパー線が吹き付けられる風により大きく吹き上げられて振れてしまうことを制限するものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、送電線は、その端部を鉄塔などに引き留める形態で係止して架設するとともに、その端部同士をジャンパー線で導通接続することにより架設延長されており、このようなジャンパー線は、吹き付けられる風により吹き上げられるなどして振れてしまい、例えば、隣接する電線同士が接触したり、鉄塔などに触れてしまう可能性があることから、ジャンパー線の吹上防止装置が各種提案されている。
【０００３】
この種のジャンパー線の吹上防止装置としては、例えば、飛行機の翼と同様な断面形状に形成した翼部材をジャンパー線に取り付けるものが提案されており、この装置では、飛行機とは逆に、通過する風により下方（重力方向）に牽引する力を発生させることによって、そのジャンパー線が吹き上げられて振れてしまうことを防止するように工夫している（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００４】
また、ジャンパー線にジャイロ装置を取り付ける吹上防止装置も提案されており、この装置では、吹き上げられたときの振れを検出するようにすることによって、そのジャンパー線が吹き上げられて振れてしまうことを防止するように工夫している（例えば、特許文献３参照）。
【特許文献１】特開２００１−    ８３３９号公報
【特許文献２】特開２００１−  ６９６５２号公報
【特許文献３】特開２００１−１６１０１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このような上記文献１、２に記載のジャンパー線の吹上防止装置にあっては、吹き付けられる風を翼が切るようにして下方への牽引力を発生させることから、ある程度の重量が必要であり、軽量化するにしても限界があった。
【０００６】
また、上記文献３に記載のジャンパー線の吹上防止装置にあっては、ジャンパー線に流れる電流から発生させる起電力を電源として、複雑な制御を行って姿勢を制御する装置であることから、低コストにして普及させるのには適さない。
【０００７】
そこで、本発明は、簡易な構成で吹き付ける風により下方への牽引力を発生させることを実現して、軽量かつ安価なジャンパー線の吹上防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第１の発明は、架設延長する途中を分断されて引き留め係止されている送電線の端部同士を導通接続するジャンパー線に重力方向の負荷を付与することにより該ジャンパー線の吹上を防止する装置であって、ジャンパー線に設置されて吹き付ける風を受ける風受部を周囲に立設されている抵抗回転部材を備えており、該抵抗回転部材は、吹き付ける風の吹付方向に対して下側の風受部が順方向に向かうとともに上側の風受部が逆方向に向かうように回転する回転方向規制手段を備えることを特徴とするものである。
【０００９】
この発明では、抵抗回転部材の周囲に立設されている風受部が風を吹き付けられる際に、その抵抗回転部材は、下側の風受部がその風により押される方向の順方向に向かうとともに、上側の風受部がその風に抗する方向の逆方向に向かうように回転する。このため、抵抗回転部材の上側を空気がスムーズに流れるのを制限される（押し込まれる）のと同時に、下側の空気はそのままスムーズに流れることにより、抵抗回転部材の上下で空気の疎密が発生して上側の密から下側の疎に向かう方向の牽引力が発生する。したがって、抵抗回転部材は、吹き付ける風を当てるように設置してその風の吹付方向に応じた向きに回転するだけの簡易な構造で、ジャンパー線に自重の荷重を掛けるだけでなく、その吹き付ける風を利用して下方（重力方向）に牽引することができる。
【００１０】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第２の発明は、上記第１の発明の特定事項に加え、前記抵抗回転部材は、ジャンパー線と平行な円筒形状外周面を有して、該外周面に風受部が形成されることにより、当該軸心を中心にして回転することを特徴とするものである。
【００１１】
この発明では、簡易に回転自在に設置可能な円筒形状の外周面を有する抵抗回転部材をジャンパー線と平行に設置するだけで、ジャンパー線に吹き付ける風をその抵抗回転部材に同様に当てることができる。したがって、簡易な構造で軽量かつ安価に作製して設置することができる。
【００１２】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第３の発明は、上記第２の発明の特定事項に加え、前記抵抗回転部材は、ジャンパー線あるいは該ジャンパー線に導通接続された導線を収容可能な円筒形状に形成されて、該ジャンパー線または導線の周囲で回転自在に支持されていることを特徴とするものである。
【００１３】
この発明では、抵抗回転部材がジャンパー線などを内装状態にして回転自在に支持される。したがって、抵抗回転部材をジャンパー線と一体に取り付けることができ、嵩張ることなく設置することができる。
【００１４】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第４の発明は、上記第２または第３の発明の特定事項に加え、前記抵抗回転部材の円筒形状外周面には、長さ方向の中央部を中心にして反対方向に周回するスパイラル形状の風受部が形成されていることを特徴とするものである。
【００１５】
この発明では、ジャンパー線と平行に設置可能な抵抗回転部材の円筒形状外周面にスパイラル形状の風受部を立設するので、その円筒形状の外周面がどの角度に回転している状態でも、その風受部に吹き付ける風を受けさせることができ、このスパイラル形状は、長さ方向の中央部を中心にして反対方向に周回して対称に形成されていることから、そのスパイラル状の風受部が一方向から吹き付ける風を受けることにより発生する力を長さ方向には相殺することができる。したがって、抵抗回転部材が吹き付ける風の向きによって長さ方向に振れてしまうことを回避することができる。
【００１６】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第５の発明は、上記第１から第４のいずれかの発明の特定事項に加え、前記回転方向規制手段は、ジャンパー線に対する相対的な位置関係を安定させる安定手段を備えることを特徴とするものである。
【００１７】
この発明では、回転方向規制手段のジャンパー線に対する相対的な位置関係を安定させて、そのジャンパー線に吹き付ける風を適正に受けることのできる姿勢を維持することができ、吹き付ける風などによって姿勢が変わってしまって、吹き付けられる風を受けることができなくなってしまうことがない。したがって、その吹き付ける風により抵抗回転部材を確実に回転させることができ、抵抗回転部材の回転を信頼性高く開始させることができる。
【００１８】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第６の発明は、上記第５の発明の特定事項に加え、前記回転方向規制手段は、安定手段としてウェイトが吊り下げされていることを特徴とするものである。
【００１９】
この発明では、回転方向規制手段の姿勢を、ウェイトを吊り下げるだけで容易に維持することができる。したがって、抵抗回転部材の信頼性の高い回転開始を安価に実現することができる。
【００２０】
上記課題を解決するジャンパー線の吹上防止装置の第７の発明は、上記第５の発明の特定事項に加え、前記ジャンパー線の複数本が平行に架設されており、前記回転方向規制手段は、該ジャンパー線の線間距離を維持するスペーサを安定手段として当該ジャンパー線に対する相対的な位置関係を維持することを特徴とするものである。
【００２１】
この発明では、回転方向規制手段の姿勢を、平行に架設されているジャンパー線間のスペーサにより維持することができる。したがって、抵抗回転部材の信頼性の高い回転開始を安価に実現することができる。
【発明の効果】
【００２２】
このように本発明によれば、抵抗回転部材が吹き付けられる風の中で決まった方向に回転してその外周面の風受部が上下に空気の疎密状態を発生させることにより、その上側の密から下側の疎に向かう方向の牽引力を発生させることができ、吹き付ける風によって適正方向に回転するだけの簡易な構造の抵抗回転部材を取り付けるだけで、ジャンパー線にその抵抗回転部材の自重による荷重を掛けるだけでなく、吹き付ける風によって発生させた牽引力で下方（重力方向）に牽引することができる。したがって、簡易な構成で軽量かつ安価な抵抗回転部材を取り付けるだけでジャンパー線が吹き上げられてしまうことを少なくすることができ、そのジャンパー線が振れて隣接するもの同士が接触したり、鉄塔などに接触してしまうことを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の最良の実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図５は本発明に係るジャンパー線の吹上防止装置の第１実施形態を示す図である。
【００２４】
図１において、吹上防止装置１０は、例えば、鉄塔などに端部を碍子列Ｇにより引き留められて係止されることにより架設されている送電線Ｄの端部同士を導通接続する２本一組の一対のジャンパー線ｄに取り付けられており、この吹上防止装置１０は、抵抗回転部材１１と、回転開始機構（回転方向規制手段）２１と、を組み立てることにより構築されている。
【００２５】
抵抗回転部材１１は、ジャンパー線ｄに導通接続させた後述の導線２３を内装可能に円筒形状に形成されており、この抵抗回転部材１１は、このジャンパー線ｄ（導線２３）と軸心を一致させて平行の姿勢のままその周囲で回転自在に支持されている。
【００２６】
これにより、この抵抗回転部材１１は、円筒形状の簡易な構造にして軽量かつ安価に作製することができるとともに、ジャンパー線ｄと同様に風を吹き付けられる状態に設置することができ、また、そのジャンパー線ｄと一体にしてコンパクトに設置することができる。
【００２７】
また、この抵抗回転部材１１は、図２に示すように、リブ形状に形成されてスパイラル状に周回する風受部１２がその外周面に立設されており、この風受部１２として、長さ方向の中央部を中心にして反対方向にそのスパイラル形状が周回するように、図１中における右側風受部１２ａと左側風受部１２ｂとが形成されている。
【００２８】
これにより、抵抗回転部材１１は、風を受ける面が周方向と長さ方向に連続する風受部１２を有していることから、どのような姿勢（角度）に回転している状態でも側方からの風をその風受部１２で受けることができる。また、この抵抗回転部材１１は、長さ方向に関しては、右側風受部１２ａと左側風受部１２ｂとでスパイラル形状の周回方向が反対向きに形成されていることから、その風を受けることにより押されて移動しようとする方向が右側風受部１２ａと左側風受部１２ｂとで対称に（逆向きに）なって相殺されて長さ方向に振れてしまうことがない。これに対して、この抵抗回転部材１１は、周方向に関しては、右側風受部１２ａと左側風受部１２ｂのいずれも法線方向外方に向かって鉛直に立設されていることから、その風を受けることにより押されたときには同一方向に回転しようとすることになる。
【００２９】
このとき、この抵抗回転部材１１は、例えば、図２に示す方向に回転する場合には、吹き付ける風の吹付方向Ｗに対して下側の風受部１２がその吹付方向Ｗと同一方向（順方向）に回転するとともに、上側の風受部１２がその吹付方向Ｗと反対方向（逆方向）に回転することにより、抵抗回転部材１１の上側では空気がスムーズに流れるのを制限される（空気が集まって密に押し込まれる）のと同時に、下側の空気はそのままスムーズに流れて疎になる。このため、抵抗回転部材１１の上下では空気の疎密状態が発生して、その抵抗回転部材１１（ジャンパー線ｄ）は、空気密度が密の上側から空気密度が疎の下側に向かう方向の牽引力Ｆを発生させることができ、抵抗回転部材１１およびジャンパー線ｄを自身の自重による荷重だけでなく、吹き付ける風によって下方（重力方向）に牽引することができる。
【００３０】
回転開始機構２１は、ジャンパー線ｄが２本の電線を平行に架設する複導線で統合可能な場合には、図３〜図５に示すように、導体からなるクランプ部材２２を介してそのジャンパー線ｄを１本の導線２３に導通接続することができ、その導線２３を円筒形状の抵抗回転部材１１内に挿通（内装）するとともに、そのクランプ部材２２の導線２３側の端部に配設されているベアリング２４を介してその円筒形状の抵抗回転部材１１の内面を相対回転可能に連結支持するようになっており、１本の導線２３を軸心に位置させつつ（一致させつつ）円筒形状の抵抗回転部材１１をその周囲で平行の姿勢のまま回転自在に支持する構造に設計されている。なお、このジャンパー線ｄ、クランプ部材２２、導線２３などは、ボルトＢ（図６を参照）を捻じ込むなどして圧接接続させることにより導通を確保するなどすればよい。
【００３１】
この回転開始機構２１は、クランプ部材２２を導線２３側に突出するように延長することにより、抵抗回転部材１１の端部と直交するとともにジャンパー線ｄの並列方向と平行に回転シャフト２５を回転自在に軸支しており、この回転シャフト２５は、その抵抗回転部材１１の両端側に配設されている。この回転シャフト２５には、その抵抗回転部材１１の端部との交差箇所の外周面に、スパイラル形状に形成されている噛合歯２６ａの刻設されているギヤ部材２６が一体形成されており、その抵抗回転部材１１の端部には、その回転シャフト２５のギヤ部材２６の噛合歯２６ａに噛み合い係合する噛合歯２７ａの刻設されているギヤ部材２７が一体形成されている。すなわち、この回転シャフト２５と抵抗回転部材１１は、一方が回転すると、その回転力をギヤ部材２６、２７を介して他方に伝達して回転させることができる。
【００３２】
また、この回転開始機構２１は、回転シャフト２５の両端部に、ジャンパー線ｄの側方からの風を効果的に受けてこの回転シャフト２５を軸心として回転するように形成されている回転翼２８が固設されており、この回転翼２８は、図３中における一方向Ｗ１からの風を受けた場合には、その回転シャフト２５（ギヤ部材２６、２７）を介して抵抗回転部材１１を一方向Ｒ１に回転させるとともに、図３中における他方向Ｗ２からの風を受けた場合には、その回転シャフト２５（ギヤ部材２６、２７）を介して抵抗回転部材１１を他方向Ｒ２に回転させるようになっている。すなわち、この回転開始機構２１は、回転翼２８に吹付ける風の吹付方向Ｗ１、Ｗ２のいずれでも、抵抗回転部材１１の下側の風受部１２がその吹付方向Ｗ１、Ｗ２と同一方向（順方向）に回転する（上側の風受部１２がその吹付方向Ｗ１、Ｗ２と反対方向（逆方向）に回転する）回転力を付与するように設計されている。
【００３３】
これにより、この抵抗回転部材１１は、ジャンパー線ｄを大きく振らせる側方の風がいずれの方向Ｗ１、Ｗ２から吹き付けられても、その風の吹付方向Ｗ１、Ｗ２に応じた回転力を回転翼２８から受け取って回転方向Ｒ１、Ｒ２の回転を開始して継続することができ、自身の自重による荷重だけでなく、その吹き付ける風に応じた牽引力で下方（重力方向）に牽引することができ、そのジャンパー線ｄ（抵抗回転部材１１）が吹き上げられてしまうことを少なくすることができる。
【００３４】
このように本実施形態においては、ジャンパー線ｄに吹き付けられる風を回転翼２８が受けて抵抗回転部材１１を回転させることにより風受部１２を所望の方向に周回させることができ、抵抗回転部材１１の上側の空気密度を密にするのと同時に下側の空気密度を疎にしてその抵抗回転部材１１を下方に牽引することができる。したがって、吹き付ける風によって回転開始機構２１により所望の方向に回転させるだけの簡易な構造の抵抗回転部材１１をジャンパー線ｄに取り付けるだけで、そのジャンパー線ｄや抵抗回転部材１１の自重による荷重と共に、吹き付ける風によって発生させた牽引力で下方（重力方向）に牽引することができる。この結果、軽量かつ安価な構成でジャンパー線ｄが吹き上げられてしまうことを少なくすることができ、そのジャンパー線が振れて隣接するもの同士が接触したり、鉄塔などに接触してしまうことを防止することができる。
【００３５】
次に、図６および図７は本発明に係るジャンパー線の吹上防止装置の第２実施形態を示す図である。ここで、本実施形態は、上述第１実施形態と略同様に構成されているので、同様の構成には同一の符号を付して特徴部分を説明する（以下で説明する他の実施形態においても同様）。
【００３６】
図６および図７において、吹上防止装置３０は、１本のジャンパー線ｄに取付可能に設計された回転開始機構３１に抵抗回転部材１１が回転自在に取り付けられている。なお、この吹上防止装置３０は、１本のジャンパー線ｄにも取付可能に設計されているだけであり、上述第１実施形態のように一対のジャンパー線ｄに接続した導線２３に取り付けてもよいことは言うまでもない。
【００３７】
回転開始機構３１は、ジャンパー線ｄが１本であることから、導体からなる二つ割可能なクランプ部材３２をボルトＢでネジ止めするなどしてそのジャンパー線ｄに直接固定するように設計されており、このクランプ部材３２は、上述第１実施形態と同様に、ジャンパー線ｄを内装する円筒形状の抵抗回転部材１１の内面をベアリング２４を介して相対回転可能に連結されている。また、この抵抗回転部材１１は、端部の外周面に固設されているギヤ部材２７（噛合歯２７ａ）に、両端部に回転翼２８を固設されている回転シャフト２５のギヤ部材２６（噛合歯２６ａ）を噛合させつつ回転自在に支持している。
【００３８】
また、この回転開始機構３１は、回転シャフト２５の両側にウェイト（安定手段）３３を懸架して下方に荷重を掛けるようになっており、このウェイト３３は、回転シャフト２５を水平に保つことにより（ジャンパー線ｄに対する相対的な姿勢を維持することにより）、ジャンパー線ｄが１本の場合にも、その回転シャフト２５の両端側の回転翼２８が側方に向く姿勢を維持するように設計されている。
【００３９】
これにより、抵抗回転部材１１は、上述第１実施形態と同様に、ジャンパー線ｄを大きく振らせる風が吹き付けられたとしても、回転翼２８などの姿勢が変わってしまってその風を受けることができなくなってしまうことなく、その回転翼２８を信頼性高く回転させることができ、その回転翼２８の回転力により、自身やウェイト３３の重量による荷重だけでなく、下方（重力方向）に牽引する牽引力を発生させて、ジャンパー線ｄ（抵抗回転部材１１）が吹き上げられてしまうことを少なくすることができる。
【００４０】
このように本実施形態においては、ウェイト３３を追加するだけの安価な構成で、１本のジャンパー線ｄの場合にも取り付けることができ、上述第１実施形態による作用効果を同様に得ることができる。
【００４１】
次に、図８は本発明に係るジャンパー線の吹上防止装置の第３実施形態を示す図である。
図８において、吹上防止装置４０は、上述第１実施形態と同様に、平行に架設されている一対のジャンパー線ｄに設置可能に設計された回転開始機構４１に抵抗回転部材１１が回転自在に取り付けられている。
【００４２】
回転開始機構４１は、一対のジャンパー線ｄの線間距離を確保するために取り付けるスペーサ部材４２に設置されており、このスペーサ部材４２は、概略Ｖ字形状に形成することにより、その下方のＶ字部分で、回転翼２８を両端部に固設されている回転シャフト２５を水平の姿勢を維持しつつ回転自在に軸支するように設計されている。すなわち、ここでは、スペーサ部材４２が安定手段を構成している。
【００４３】
また、この回転開始機構４１では、図示することは省略するが、上述第１実施形態とは上下の位置関係を逆にした回転シャフト２５と抵抗回転部材１１をベアリングを介してスペーサ部材４２に回転自在に軸支させており、その回転シャフト２５のギヤ部材２６（噛合歯２６ａ）と抵抗回転部材１１のギヤ部材２７（噛合歯２７ａ）とを噛合させることにより、ジャンパー線ｄと平行に設置した抵抗回転部材１１に回転翼２８の回転力を伝達することができるようになっている。なお、この抵抗回転部材１１は、導線２３やジャンパー線ｄを内装する必要がないことから同様の外周面を有する円柱形状に形成しても良い。
【００４４】
これにより、抵抗回転部材１１は、上述第１実施形態と同様に、ジャンパー線ｄを大きく振らせる風が吹き付けられたとしても、回転翼２８などの姿勢が変わってしまってその風を受けることができなくなってしまうことなく、その回転翼２８を信頼性高く回転させることができ、その回転翼２８の回転力により、自身やウェイト３３の重量による荷重だけでなく、下方（重力方向）に牽引する牽引力を発生させて、ジャンパー線ｄ（抵抗回転部材１１）が吹き上げられてしまうことを少なくすることができる。
【００４５】
このように本実施形態においては、一対のジャンパー線ｄに後付して、上述第１実施形態による作用効果を同様に得ることができ、ジャンパー線ｄの線間距離を確保するスペーサ部材４２を兼用することから、後付する場合でも安価にジャンパー線ｄなどが風により吹き上げられてしまうことを制限することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
これまで本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明に係るジャンパー線の吹上防止装置の第１実施形態を示す図であり、その概略全体構成を示す正面図である。
【図２】その機能を説明する縦断面構成図である。
【図３】その概略全体構成を示す一部切欠平面図である。
【図４】その要部構成を示す斜視図である。
【図５】その要部構成を示す一部拡大縦断面図である。
【図６】本発明に係るジャンパー線の吹上防止装置の第２実施形態を示す図であり、その概略全体構成を示す一部切欠拡大正面図である。
【図７】その要部構成を示す透視側面図である。
【図８】本発明に係るジャンパー線の吹上防止装置の第３実施形態を示す図であり、（ａ）はその概略全体構成を示す平面図、（ｂ）はその概略全体構成を示す正面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１０、３０、４０……吹上防止装置    １１……抵抗回転部材    １２……風受部    ２１、３１、４１……回転開始機構    ２２、３２……クランプ部材    ２３……導線    ２４……ベアリング    ２５……回転シャフト    ２６、２７……ギヤ部材    ２８……回転翼    ３３……ウェイト    ４２……スペーサ部材    Ｄ……送電線    ｄ……ジャンパー線    Ｆ……牽引力    Ｒ……回転方向    Ｗ……吹付方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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