(57)【要約】【課題】    盗難防止を意識した施錠装置は携帯性に難のあるものが多く、例えばスポーツタイプの自転車のようにカゴの無い自転車では、ハンドルに引っ掛けて頑丈そうな施錠装置をふらふらさせながら走行しているのをよく見かける。このような携帯方法はハンドル操作の妨げとなるし、フレームがアルミやカーボンで薄肉化され、美しい塗装が施されたスポーツタイプの自転車では、ふらふらと動く施錠装置がフレームを損傷することが心苦しい。だからといって、施錠装置を使用しないときに折りたたみ収納する手間がかかれば、いざ使用するときにも手間がかかり、ついつい施錠がおろそかになってしまう。【解決手段】  後輪用フェンダーに、上手に携帯式施錠装置を保持させる。【選択図】          図４
2008179973.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端部に自転車に固定可能な固定部と、
前記一端部の上部にループ状の携帯式施錠装置を係止可能な係止部と、
を備え、
前記自転車の後輪の上方に前記後輪の回転中心軸線に対して長手方向が略垂直となるように配置される、
錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【請求項２】
前記係止部に係止された前記携帯式施錠装置の前記ループの中心軸線は、前記回転中心軸線に対して略平行となる、
請求項１に記載の錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【請求項３】
中間部に前記係止部に係止された前記携帯式施錠装置に係合可能な係合部を備える、
請求項１に記載の錠保持機能付き自転車用フェンダー。               
【請求項４】
前記係止部に係止され、且つ前記係合部に係合する前記携帯式施錠装置の前記ループの中心軸線は、前記回転中心軸線に対して略平行となる、
請求項３に記載の錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【請求項５】
前記係合部で前記携帯式施錠装置を係止可能である、
請求項３から請求項４のいずれかに記載の錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【請求項６】
前記携帯式施錠装置は錠機構部及び線状部を備え、
前記係止部には前記錠機構部が係止される、
請求項１から請求項５のいずれかに記載の錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯式施錠装置を保持可能な自転車用フェンダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
携帯式施錠装置においては、特許文献１のように被施錠物に略Ｕ字状棒を通してから略Ｕ字状棒の両端に略Ｉ字状棒を係止することで施錠するＵ字錠や、特許文献２のように被施錠物にワイヤーを通してからワイヤーがループ状になるように係止することで施錠するワイヤー錠がよく知られており、特許文献３のようにワイヤー錠を保持可能なブラケットのアイデアもよく知られている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３０９８２９号公報
【特許文献２】特開２００２−３７１７３８号公報
【特許文献３】実開平０６−０２８１４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
施錠装置においては、頑丈そうな外観で、悪意ある第三者が被施錠物を盗難する意欲が無くなるようなものが望まれる。
また、門柱等につなぐように被施錠物を施錠して、被施錠物が容易に移動されないようにする為に、長いワイヤー等をもつ施錠装置が望まれる。
しかし、これらの盗難防止を意識した施錠装置は携帯性に難のあるものが多く、例えばスポーツタイプの自転車のようにカゴの無い自転車では、ハンドルに引っ掛けて頑丈そうな施錠装置をふらふらさせながら走行しているのをよく見かける。このような携帯方法はハンドル操作の妨げとなるし、フレームがアルミやカーボンで薄肉化され、美しい塗装が施されたスポーツタイプの自転車では、ふらふらと動く施錠装置がフレームを損傷することが心苦しい。だからといって、施錠装置を使用しないときに折りたたみ収納する手間がかかれば、いざ使用するときにも手間がかかり、ついつい施錠がおろそかになってしまう。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の実施形態図等を用いて以下に説明するが、これは本発明の内容をより把握しやすいようにする為で、添付の特許請求の範囲を縮小するものではない。
【０００６】
はじめに、図１及び図２を用いてループ状の携帯式施錠装置１の代表的な２例について簡単に説明する。
まず、図１はワイヤー錠であり、屈曲可能な線状部３の一端は錠本体４に、他端は係止部６に接続されている。また、錠本体４の側面から内部に貫通された穴５から係止部６を挿入することで、錠本体４の係止片に係止部６は係止される。ここで鍵穴８から鍵を挿入し回転させることで係止片による係止は外れ、係止部６を引き抜くことが可能となる。
また、図２はＵ字錠であり、屈曲不能な略Ｕ字状の線状部３の一端には係止部６、他端には係止部１０が設けられている。また、錠本体４の側面から内部に貫通された穴５及び１１からそれぞれ係止部６及び１０を挿入し、鍵穴８から鍵を挿入し回転させることで錠本体４の係止片に係止部６及び１０は係止される。
【０００７】
次に、図３、５、９のいずれかを用いて自転車５０の代表的な例について簡単に説明する。
まず、自転車５０のフレームは、ヘッドチューブ５５、フロントフォーク５３、トップチューブ５６、ダウンチューブ５７、シートチューブ５８、シートステイ５９及びチェーンステイ６０を備える。
また、フロントフォーク５３はハンドルステム５２及びハンドル５１に接続され、前輪５４はフロントフォーク５３先端部で回転可能に支持されている。また、後輪６１はシートステイ５９及びチェーンステイ６０の接続部で回転中心軸線６２を中心に回転可能に支持されている。
また、シートチューブ５８の開口端にシートポスト６４が挿入されてから固定されており、シートポスト６４の先端にはサドル６３が固定されている。
また、後輪６１用のフェンダー２０の一端部はシートチューブ５８、シートステイ５９、チェーンステイ６０、サドル６３、シートポスト６４のいずれかに固定されるのが一般的である。
【０００８】
発明１に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、例えば図３及び４の組み、図５及び６の組み、図９及び１０の組み、のいずれかのように、
一端部に自転車５０に固定可能な固定部２２と、
前記一端部の上部にループ状の携帯式施錠装置１を係止可能な係止部２１と、
を備え、
自転車５０の後輪６１の上方に後輪６１の回転中心軸線６２に対して長手方向が略垂直となるように配置される、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【０００９】
発明２に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、発明１の錠保持機能付き自転車用フェンダーにおいて、例えば図３及び４の組み、図５及び６の組み、図９及び１０の組み、のいずれかのように、
係止部２１に係止された携帯式施錠装置１の前記ループの中心軸線２は、回転中心軸線６２に対して略平行となる、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【００１０】
発明３に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、発明１の錠保持機能付き自転車用フェンダーにおいて、例えば図５及び６の組み、図９及び１０の組み、のいずれかのように、
中間部に係止部２１に係止された携帯式施錠装置１に係合可能な係合部２５を備える、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【００１１】
発明４に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、発明３の錠保持機能付き自転車用フェンダーにおいて、例えば図５及び６の組み、図９及び１０の組み、のいずれかのように、
係止部２１に係止され、且つ係合部２５に係合する携帯式施錠装置１の前記ループの中心軸線２は、回転中心軸線６２に対して略平行となる、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【００１２】
発明５に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、発明３から４のいずれかの錠保持機能付き自転車用フェンダーにおいて、例えば図５、６及び８のように、
係合部２５で携帯式施錠装置１を係止可能である、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【００１３】
発明６に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、発明１から５のいずれかの錠保持機能付き自転車用フェンダーにおいて、例えば図３及び４の組み、図５及び６の組み、図９及び１０の組み、のいずれかのように、
携帯式施錠装置１は錠機構部９及び線状部３を備え、
係止部２１には錠機構部９が係止される、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【発明の効果】
【００１４】
以上のように本発明では、自転車５０にフェンダー２０を取り付けることで、新たに携帯式施錠装置を保持するブラケットを取り付ける必要がなくなり、従来から取り合いになっていた取り付けスペースを有効活用できるとともに、自転車５０のシンプルな外観や軽さを維持できるにもかかわらず、携帯式施錠装置１の簡便な携帯手段が得られる。
【００１５】
また、発明２又は４では、本発明の効果に加えて、携帯式施錠装置１を後輪６１の泥はね等から守ることが容易となる。
【００１６】
また、発明３では、本発明の効果に加えて、自転車５０走行時の振動に伴う携帯式施錠装置１の振動を効果的に抑えることができる。
【００１７】
また、発明５では、本発明の効果に加えて、自転車５０走行時の振動に伴う携帯式施錠装置１及びフェンダー２０の振動を効果的に抑えることができる。
【００１８】
また、発明６では、本発明の効果に加えて、携帯式施錠装置１の取り付けが安定しやすく、携帯式施錠装置１及びフェンダー２０の重心位置最適化によって振動を軽減しやすくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
〔第１実施形態〕
図１、３及び４において、フェンダー２０は一端部から帯状に伸びる樹脂一体成型製であり、一端部の固定部２２は略Ｃ字状で割り２３の部分からシートポスト６４が挿入されてからボルト２４によって締め付け固定されている。ここで、シートチューブ５８に固定しても良いし、シートステイ５９の二本の棒状部に固定可能なように形状を変更しても良い。
また、一端部の係止部２１には割り入りの穴が二つ設けられており、携帯式施錠装置１の円柱状の錠本体４が一方の穴に挿入され他方の穴の割り部分から素材の弾力性による抵抗を伴って係止部６の円柱状部７が挿入されることで、錠機構部９が係止される。
ここで、図２のような携帯式施錠装置１も同様に係止部２１に係止可能とすることは当業者には容易である。
【００２０】
〔第２実施形態〕
図１、５及び６において、フェンダー２０は一端部から帯状に伸びる樹脂一体成型製であり、一端部の固定部２２は略Ｃ字状で割り２３の部分からシートポスト６４が挿入されてからボルト２４によって締め付け固定されている。ここで、シートチューブ５８に固定しても良いし、シートステイ５９の二本の棒状部に固定可能なように形状を変更しても良い。
また、一端部の係止部２１には割り入りの穴が二つ設けられており、携帯式施錠装置１の円柱状の錠本体４が一方の穴に挿入され他方の穴の割り部分から素材の弾力性による抵抗を伴って係止部６の円柱状部７が挿入されることで、錠機構部９が係止される。
また、フェンダー２０上部の一端部から中間部にかけてフェンダー２０に沿うように図７のような略Ｕ字状の溝が設けられており、この溝の一部が係合部２５を構成しており、この溝には係止部６から伸びる円柱状ワイヤーの線状部３が嵌り込んでいる。ここで、線状部３が略Ｕ字状の溝に嵌り込む際に抵抗を伴うように入口を僅かに狭くしておいて、係合部２５において線状部３を係止出来るようにする、あるいは図８のようにフェンダー２０の中間部に掛止形状２６を設けて係止してもよいだろう。また、図８は具体的には掛止形状２６は入口３０が閉じる方向にバネによって付勢されており、掛止形状２６と一体である操作レバー２７を軸線２９を中心に揺動させることで入口３０は開く。
ここで、図２のような携帯式施錠装置１も同様に係止部２１に係止可能とすること、及び係合部２５に係合又は係止可能とすることは当業者には容易である。
【００２１】
〔第３実施形態〕
第３実施形態は図９及び１０のように、第２実施形態の説明において用いた図１の携帯式施錠装置１を図２のものに変更した例である。
【００２２】
〔その他の実施形態〕
第１から第３実施形態において説明したフェンダー２０の固定部２２及び係止部２１の間に新たに回転中心軸線６２に対して略平行な軸線を設けて、この軸線を中心にフェンダー２０の取り付け角度を調整可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】携帯式施錠装置１の代表的な例１を第三角法で表す図
【図２】携帯式施錠装置１の代表的な例２を第三角法で表す図
【図３】第１実施形態を取り付けた自転車５０の側面図
【図４】図３のフェンダー２０付近を拡大表示した図
【図５】第２実施形態を取り付けた自転車５０の側面図
【図６】図５のフェンダー２０付近を拡大表示した、フェンダー２０破断面図
【図７】図６の線分Ａ−Ａ断面図
【図８】図７の別案
【図９】第３実施形態を取り付けた自転車５０の側面図
【図１０】図９のフェンダー２０付近を拡大表示した、フェンダー２０破断面図
【符号の説明】
【００２４】
１.                                                    携帯式施錠装置
２.                                                    中心軸線
３.                                                    線状部
４.                                                    錠本体
５,１１.                              穴
６,１０,２１.                                   係止部
７.                                                    円柱状部
８.                                                    鍵穴
９.                                                    錠機構部
２０.                                                 フェンダー
２２.                                                 固定部
２３.                                                 割り
２４.                                                 ボルト
２５.                                                 係合部
２６.                                                 掛止形状
２７.                                                 操作レバー
２８.                                                 軸ピン
２９.                                                 軸線
３０.                                                 入口
５０.                                                 自転車
５１.                                                 ハンドル
５２.                                                 ハンドルステム
５３.                                                 フロントフォーク
５４.                                                 前輪
５５.                                                 ヘッドチューブ
５６.                                                 トップチューブ
５７.                                                 ダウンチューブ
５８.                                                 シートチューブ
５９.                                                 シートステイ
６０.                                                 チェーンステイ
６１.                                                 後輪
６２.                                                 回転中心軸線
６３.                                                 サドル
６４.                                                 シートポスト
【図１】
2008179973.tif 000003
【図２】
2008179973.tif 000004
【図３】
2008179973.tif 000005
【図４】
2008179973.tif 000006
【図５】
2008179973.tif 000007
【図６】
2008179973.tif 000008
【図７】
2008179973.tif 000009
【図８】
2008179973.tif 000010
【図９】
2008179973.tif 000011
【図１０】
2008179973.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成19年2月19日(2007.2.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状であり、
長手方向の一端部に自転車に固定可能な固定部と、
前記一端部の上部に係止部と、
長手方向の中間部に係合部と、
を備え、前記自転車の後輪の上方に前記後輪の回転中心軸線に対して長手方向が略垂直となるように配置されるフェンダーであって、
ループ状であり錠機構部及び線状部を備える携帯式施錠装置の前記錠機構部を前記係止部で係止可能であり、同時に前記線状部の前記フェンダー長手方向に沿うように上部に配置された部分は前記係合部に係合可能である、
錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【請求項２】
前記係止部に係止され、且つ前記係合部に係合するループ状の前記携帯式施錠装置の中心軸線は、前記回転中心軸線に対して略平行となる、
請求項１に記載の錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯式施錠装置を保持可能な自転車用フェンダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
携帯式施錠装置においては、特許文献１のように被施錠物に略Ｕ字状棒を通してから略Ｕ字状棒の両端に略Ｉ字状棒を係止することで施錠するＵ字錠や、特許文献２のように被施錠物にワイヤーを通してからワイヤーがループ状になるように係止することで施錠するワイヤー錠がよく知られており、特許文献３のようにワイヤー錠を保持可能なブラケットのアイデアもよく知られている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３０９８２９号公報
【特許文献２】特開２００２−３７１７３８号公報
【特許文献３】実開平０６−０２８１４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
施錠装置においては、頑丈そうな外観で、悪意ある第三者が被施錠物を盗難する意欲が無くなるようなものが望まれる。
また、門柱等につなぐように被施錠物を施錠して、被施錠物が容易に移動されないようにする為に、長いワイヤー等をもつ施錠装置が望まれる。
しかし、これらの盗難防止を意識した施錠装置は携帯性に難のあるものが多く、例えばスポーツタイプの自転車のようにカゴの無い自転車では、ハンドルに引っ掛けて頑丈そうな施錠装置をふらふらさせながら走行しているのをよく見かける。このような携帯方法はハンドル操作の妨げとなるし、フレームがアルミやカーボンで薄肉化され、美しい塗装が施されたスポーツタイプの自転車では、ふらふらと動く施錠装置がフレームを損傷することが心苦しい。だからといって、施錠装置を使用しないときに折りたたみ収納する手間がかかれば、いざ使用するときにも手間がかかり、ついつい施錠がおろそかになってしまう。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の実施形態図等を用いて以下に説明するが、これは本発明の内容をより把握しやすいようにする為で、添付の特許請求の範囲を縮小するものではない。
【０００６】
はじめに、図１及び図２を用いてループ状の携帯式施錠装置１の代表的な２例について簡単に説明する。
まず、図１はワイヤー錠であり、屈曲可能な線状部３の一端は錠本体４に、他端は係止部６に接続されている。また、錠本体４の側面から内部に貫通された穴５から係止部６を挿入することで、錠本体４の係止片に係止部６は係止される。ここで鍵穴８から鍵を挿入し回転させることで係止片による係止は外れ、係止部６を引き抜くことが可能となる。
また、図２はＵ字錠であり、屈曲不能な略Ｕ字状の線状部３の一端には係止部６、他端には係止部１０が設けられている。また、錠本体４の側面から内部に貫通された穴５及び１１からそれぞれ係止部６及び１０を挿入し、鍵穴８から鍵を挿入し回転させることで錠本体４の係止片に係止部６及び１０は係止される。
【０００７】
次に、図３、５、９のいずれかを用いて自転車５０の代表的な例について簡単に説明する。
まず、自転車５０のフレームは、ヘッドチューブ５５、フロントフォーク５３、トップチューブ５６、ダウンチューブ５７、シートチューブ５８、シートステイ５９及びチェーンステイ６０を備える。
また、フロントフォーク５３はハンドルステム５２及びハンドル５１に接続され、前輪５４はフロントフォーク５３先端部で回転可能に支持されている。また、後輪６１はシートステイ５９及びチェーンステイ６０の接続部で回転中心軸線６２を中心に回転可能に支持されている。
また、シートチューブ５８の開口端にシートポスト６４が挿入されてから固定されており、シートポスト６４の先端にはサドル６３が固定されている。
また、後輪６１用のフェンダー２０の一端部はシートチューブ５８、シートステイ５９、チェーンステイ６０、サドル６３、シートポスト６４のいずれかに固定されるのが一般的である。
【０００８】
発明１に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、例えば図３及び４の組み、図７及び８の組み、のいずれかのように、
帯状であり、
長手方向の一端部に自転車５０に固定可能な固定部２２と、
前記一端部の上部に係止部２１と、
長手方向の中間部に係合部２５と、
を備え、自転車５０の後輪６１の上方に後輪６１の回転中心軸線６２に対して長手方向が略垂直となるように配置されるフェンダー２０であって、
ループ状であり錠機構部９及び線状部３を備える携帯式施錠装置１の錠機構部９を係止部２１で係止可能であり、同時に線状部３のフェンダー２０長手方向に沿うように上部に配置された部分は係合部２５に係合可能である、
錠保持機能付き自転車用フェンダー。
【０００９】
発明２に係る錠保持機能付き自転車用フェンダーは、発明１の錠保持機能付き自転車用フェンダーにおいて、例えば図３及び４の組み、図７及び８の組み、のいずれかのように、
係止部２１に係止され、且つ係合部２５に係合するループ状の携帯式施錠装置１の中心軸線２は、回転中心軸線６２に対して略平行となる、錠保持機能付き自転車用フェンダーである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように本発明では、自転車５０にフェンダー２０を取り付けることで、新たに携帯式施錠装置を保持するブラケットを取り付ける必要がなくなり、従来から取り合いになっていた取り付けスペースを有効活用できるとともに、自転車５０のシンプルな外観や軽さを維持できるにもかかわらず、携帯式施錠装置１の簡便な携帯手段が得られる。
また、自転車５０走行時の振動に伴う携帯式施錠装置１の振動を効果的に抑えることができるし、携帯式施錠装置１の取り付けが安定しやすく、携帯式施錠装置１及びフェンダー２０の重心位置最適化によって振動を軽減しやすくなる。
【００１１】
また、発明２では、本発明の効果に加えて、携帯式施錠装置１を後輪６１の泥はね等から守ることが容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
〔第１実施形態〕
図１、３及び４において、フェンダー２０は一端部から帯状に伸びる樹脂一体成型製であり、一端部の固定部２２は略Ｃ字状で割り２３の部分からシートポスト６４が挿入されてからボルト２４によって締め付け固定されている。ここで、シートチューブ５８に固定しても良いし、シートステイ５９の二本の棒状部に固定可能なように形状を変更しても良い。
また、一端部の係止部２１には割り入りの穴が二つ設けられており、携帯式施錠装置１の円柱状の錠本体４が一方の穴に挿入され他方の穴の割り部分から素材の弾力性による抵抗を伴って係止部６の円柱状部７が挿入されることで、錠機構部９が係止される。
また、フェンダー２０上部の一端部から中間部にかけてフェンダー２０に沿うように図５のような略Ｕ字状の溝が設けられており、この溝の一部が係合部２５を構成しており、この溝には係止部６から伸びる円柱状ワイヤーの線状部３が嵌り込んでいる。ここで、線状部３が略Ｕ字状の溝に嵌り込む際に抵抗を伴うように入口を僅かに狭くしておいて、係合部２５において線状部３を係止出来るようにする、あるいは図６のようにフェンダー２０の中間部に掛止形状２６を設けて係止してもよいだろう。また、図６は具体的には掛止形状２６は入口３０が閉じる方向にバネによって付勢されており、掛止形状２６と一体である操作レバー２７を軸線２９を中心に揺動させることで入口３０は開く。
ここで、図２のような携帯式施錠装置１も同様に係止部２１に係止可能とすること、及び係合部２５に係合又は係止可能とすることは当業者には容易である。
【００１３】
〔第２実施形態〕
第２実施形態は図７及び８のように、第１実施形態の説明において用いた図１の携帯式施錠装置１を図２のものに変更した例である。
【００１４】
〔その他の実施形態〕
第１から第２実施形態において説明したフェンダー２０の固定部２２及び係止部２１の間に新たに回転中心軸線６２に対して略平行な軸線を設けて、この軸線を中心にフェンダー２０の取り付け角度を調整可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】携帯式施錠装置１の代表的な例１を第三角法で表す図
【図２】携帯式施錠装置１の代表的な例２を第三角法で表す図
【図３】第１実施形態を取り付けた自転車５０の側面図
【図４】図３のフェンダー２０付近を拡大表示した、フェンダー２０破断面図
【図５】図４の線分Ａ−Ａ断面図
【図６】図５の別案
【図７】第２実施形態を取り付けた自転車５０の側面図
【図８】図７のフェンダー２０付近を拡大表示した、フェンダー２０破断面図
【符号の説明】
【００１６】
１.                                                    携帯式施錠装置
２.                                                    中心軸線
３.                                                    線状部
４.                                                    錠本体
５,１１.                              穴
６,１０,２１.                                   係止部
７.                                                    円柱状部
８.                                                    鍵穴
９.                                                    錠機構部
２０.                                                 フェンダー
２２.                                                 固定部
２３.                                                 割り
２４.                                                 ボルト
２５.                                                 係合部
２６.                                                 掛止形状
２７.                                                 操作レバー
２８.                                                 軸ピン
２９.                                                 軸線
３０.                                                 入口
５０.                                                 自転車
５１.                                                 ハンドル
５２.                                                 ハンドルステム
５３.                                                 フロントフォーク
５４.                                                 前輪
５５.                                                 ヘッドチューブ
５６.                                                 トップチューブ
５７.                                                 ダウンチューブ
５８.                                                 シートチューブ
５９.                                                 シートステイ
６０.                                                 チェーンステイ
６１.                                                 後輪
６２.                                                 回転中心軸線
６３.                                                 サドル
６４.                                                 シートポスト
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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