(57)【要約】【課題】視認性を向上させるとともに、ユーザーに斬新感を与えることができる計器装置の指針を提供する。【解決手段】スピードメータなどに用いられる指針２は、指針本体２０などを備えている。指針本体２０は、基部２１と該基部２１に設けられた受光面２２と反射面２３と指示部２４と先細部２５とを備えている。基部２１は指針２の回転中心をなし、かつ指針照明用ＬＥＤ１２が相対している。基部２１は受光面２２から指針照明用ＬＥＤ１２からの光が入射されて反射面２３が前記光を指示部２４の先端方向に向かって反射する。指示部２４は基部２１から該基部２１の外周方向に延びて形成されている。先細部２５は指示部２４の基部２１から離れた側の端部に設けられ、かつ指示部２４の先端方向に入射した光を乗員側に出射する。【選択図】図１
2008096281.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
出力軸が計測量に応じて回転する計器ユニットを内部に収容した計器ケースと、移動体の状況を示す表示部を有する文字板と、を備えた計器装置に用いられ、光源からの光が入射して光輝することによって前記移動体の乗員に前記計測量を視認させるようにした計器装置の指針において、
透光性材料からなる指針本体を有し、
前記指針本体が、前記出力軸に取り付けられて該出力軸が回転する際に回転中心となる基部と、前記基部から該基部の外周方向に向かって延びるとともに前記文字板の指標を指示する指示部と、前記基部に設けられた前記光源からの光を受光する受光面と、前記基部に設けられるとともに前記受光面から入射した光を前記指示部の先端方向に向かって反射する反射面と、を備え、
前記指示部の前記基部から離れた側の端部には、先端方向に細くなるように四角錐状に形成された先細部が設けられ、かつ、該先細部の前記文字板と相対する面の前記指示部の中心軸方向に傾斜する傾斜角度が前記文字板から離れた側の面の前記指示部の中心軸方向に傾斜する傾斜角度よりも大きくなるように形成されていることを特徴とする計器装置の指針。
【請求項２】
前記先細部は、該先細部の頂部に平面を備え、
前記平面は、前記基部から離れるのにしたがって前記文字板に近づくように傾斜して形成されていることを特徴とする請求項１に記載の計器装置の指針。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両、船舶等の移動体に搭載される計器装置の指針に関し、特に、指針本体を導光した光によって光輝させた指針を視認させる計器装置の指針に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両、船舶などの移動体には、各種の計測手段が計測した情報を乗員に対して表示するために、例えば、特開２００５−２６５８３５号公報などに開示された計器装置が搭載される。前記特開２００５−２６５８３５号公報に開示された計器装置は、ブラックフェイス形計器装置と称されている。このようなブラックフェイス形計器装置は、箱状の計器ケースと、該計器ケース内に収容された計器ユニットと、計器ケースの開口部を覆うとともに前記移動体の乗員に相対する黒色透明カバーと、文字板と、指針と、光源とを備えている。
【０００３】
前記計器ユニットは、前述した移動体の各種の状況を計測する計測手段の計測量に基づいて回転する出力軸を備えている。前記文字板は、計器ケース内に収容されるとともに前記計器ユニットより前記移動体の乗員寄りに配されている。前記文字板は、前記移動体の各種の状況を示す目盛りなどの指標が設けられている。
【０００４】
ブラックフェイス形計器装置は、計器ユニットの出力軸に固定した指針を黒色透明カバーを通して乗員に視認させる。ブラックフェイス形計器装置は、イグニッション（ＩＧＮ）スイッチがオフのときには、光源が点灯せずに、計器装置の表面を黒色に視認させるとともに、ＩＧＮスイッチがオンのときには、光源が点灯し、計器表示面及び指針を黒色透明カバーを通して視認させる。
【０００５】
前記指針は、透光性材料からなり、かつ、前記計器ユニットの出力軸に取り付けられて該出力軸が回転する際に回転中心となる基部と、基部から該基部の外周方向に向かって延びた指示部と、光源からの光を受光する受光面と、該受光面から入射した光を前記指示部の先端方向に向かって反射する反射面と、を備えている。前記指示部は、前記基部から離れるのにしたがって徐々に細くなるように形成されている。そして、前記計器ユニットの出力軸によって回転されて前記指示部が前記文字板の指標を指示して前記計測量を示すとともに、該指示部が光輝する。
【０００６】
前記光源は、前記基部の前記受光面に向かって光を出射する。この光源としてはＬＥＤが用いられるとともに、複数のＬＥＤが前記出力軸を中心として周方向に等間隔に配されている。
【０００７】
前述した構成の計器装置は、前記計測手段の計測量に基づいて指針を回転させて、前記指示部が前記文字板の目盛りなどの指標を指示することで前記移動体の乗員に対して計測量を示す。このとき、確実に乗員に計測量を示すために、前記光源が少なくとも前記指示部を一様に光輝させる。
【特許文献１】特開２００５−２６５８３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前述した計器装置に用いられる指針は、従来から一般的なものであり、指針の指示部を一様に光輝させるもので、指針の指示する位置が乗員に視認しにくいことがあった。また、形状のデザインを変更する程度でユーザーに斬新感を与える表示は十分には得られなかった。
【０００９】
したがって、本発明の目的は、指針の指示する位置を乗員に視認しやすくするとともに、指針の発光にシャープ感が得られ、ユーザーに斬新感を与えることができる計器装置の指針を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の計器装置の指針は、計測量に応じて回転する出力軸を有する計器ユニットを内部に収容した計器ケースと、目盛りなどの指標が設けられた文字板と、前記出力軸を中心に周方向に等間隔に配された複数の光源と、を有する計器装置に用いられ、かつ、前記計器ユニットによって前記文字板の指標を指示するとともに前記光源からの光が入射して光輝することで前記計測量を視認させる計器装置の指針において、透光性材料からなる指針本体を有し、前記指針本体が、前記出力軸に取り付けられて該出力軸が回転する際に回転中心となる基部と、前記基部から該基部の外周方向に向かって延びるとともに前記文字板の指標を指示する指示部と、前記基部に設けられた前記光源からの光を受光する受光面と、前記基部に設けられるとともに前記受光面から入射した光を指示部の先端方向に向かって反射する反射面と、を備え、前記指示部の前記基部から離れた側の端部には、先端が細くなるように形成された四角錐状の先細部が設けられ、かつ、該先細部の前記文字板と相対する面の前記指示部の中心軸側に傾斜する傾斜角度が前記文字板から離れた側の面の前記指示部の中心軸側に傾斜する傾斜角度よりも大きくなるように形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載の本発明の計器装置の指針は、請求項１に記載の計器装置の指針において、前記先細部は、該先細部の頂部に平面を備え、前記平面は、前記基部から離れるのにしたがって前記文字板に近づくように傾斜して形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項１に記載された本発明の計器装置の指針によれば、先細部が、先端方向に細くなるように四角錐状に形成されるとともに、先細部の文字板と相対する面の指示部の中心軸方向に傾斜する傾斜角度が文字板から離れた側の面の指示部の中心軸方向に傾斜する傾斜角度よりも大きく形成されている。このため、光源から指示部の先端方向へ導光された光が先細部の文字板と相対する面によって上方へ導光させることができ、指示部の先端が発光するように視認させることができる。また、文字板から離れた側の面の傾斜によって光量を調節することができ、適切な光量を視認させることができる。
【００１３】
請求項２に記載された本発明の計器装置の指針によれば、先細部の頂部の平面が、基部から離れるのにしたがって文字板に近づくように傾斜して形成されている。このため、光源から指示部の先端方向へ導光された光が先細部の頂部の平面によって上方へ導光させることができ、指示部の先端が発光するように視認させることができる。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように請求項１に記載の本発明は、光源から指示部の先端方向へ導光された光が先細部の文字板と相対する面によって上方へ導光させることができ、指示部の先端が発光するように視認させることができる。また、文字板から離れた側の面の傾斜によって光量を調節することができ、適切な光量を視認させることができる。したがって、指針の先端が指示する位置を視認しやすくすることができ、かつ、指針の発光にシャープ感が得られることによって、ユーザーに斬新感を与えるとともに良好な視認性とすることができる。
【００１５】
請求項２に記載の本発明は、光源から指示部の先端方向へ導光された光が先細部の頂部の平面によって上方へ導光させることができ、指示部の先端が発光するように視認させることができる。したがって、指針の先端が指示する位置を視認しやすくすることができ、かつ、指針の発光にシャープ感が得られることによって、ユーザーに斬新感を与えるとともに良好な視認性とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の一実施形態にかかる計器装置の指針を図１乃至図５を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかる図１に示す計器装置の指針（以下、単に指針と呼ぶ）２は、図５に示す計器装置としての車両用コンビネーションメータ１に用いられる。
【００１７】
車両用コンビネーションメータ１は、自動車等の移動体に搭載されて、移動体の乗員に対し、移動体の状況を表示する装置である。車両用コンビネーションメータ１は、図５に示すように、計器ケースとしてのケーシング３と、表示計器４と、文字板６と、見返し板１０と、透明カバー１１と、を備えている。
【００１８】
ケーシング３は、表ケース３ａと、裏ケース３ｂとを備えている。表ケース３ａは、合成樹脂等で移動体の乗員側に開口部を有するケース状に形成されている。表ケース３ａには、表示計器４の後述する各文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄに対応する取付面３ｃが形成されている。裏ケース３ｂは、表ケース３ａ側に開口したケース状に形成されている。表ケース３ａが裏ケース３ｂの外縁に取り付けられて、ケーシング３が組み立てられる。組み立てられたケーシング３は、移動体の乗員側に開口部を有する箱状に形成されて、取付面３ｃに後述する各文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄがそれぞれ取り付けられる。
【００１９】
ケーシング３内には、後述するムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄや、文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ用の光源としての文字板照明用ＬＥＤ（図示せず）等や、指針２用の光源としての指針照明用ＬＥＤ１２（図３に示す）等が収容される。ケーシング３内には、さらに、ムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄや文字板照明用ＬＥＤ及び指針照明用ＬＥＤ１２等と電気的に接続するプリント基板１３が収容される。プリント基板１３は、可撓性を有していない硬いハード基板となっており、ムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ等の動作を制御するためのマイコン等の電子部品が実装されている。
【００２０】
表示計器４は、車両の速度を表示するスピードメータ４ａと、エンジンの回転数を表示するタコメータ４ｂと、燃料の残量を表示するヒューエルゲージ４ｃと、エンジンの冷却水の温度を表示するテンパラチャゲージ４ｄと、を備えている。
【００２１】
スピードメータ４ａ、タコメータ４ｂ、ヒューエルゲージ４ｃ及びテンパラチャゲージ４ｄとは、それぞれ、計器ユニットとしてのムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄと、指針２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄと、文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ等によって構成されている。
【００２２】
ムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄは、それぞれ、車両に搭載された図示しない車速計測手段、エンジン回転数計測手段、燃料残量計測手段及び冷却水温度計測手段等と接続されている。ムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄは、それぞれ、これらの計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄを備えている。
【００２３】
指針２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄは、それぞれ、ムーブメント７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄそれぞれの出力軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄと一体となって回転する。そして、文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄの中央部に後述する基部２１が位置した状態で取り付けられる。なお、指針２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄの構成については後述する。
【００２４】
文字板６は、車速表示用文字板６ａと、エンジン回転数表示用文字板６ｂと、燃料残量表示用文字板６ｃと、冷却水温度表示用文字板６ｄと、を備えている。これらの文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄは、表ケース３ａの取付面３ｃに取り付けられてケーシング３内に配される。
【００２５】
文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄは、互いに略同等の構造をなしているため、以下、車速表示用文字板６ａを代表して説明する。車速表示用文字板６ａは、平面形状が略円形に形成されている。車速表示用文字板６ａには、表示部としての車速を表示する車速表示用の目盛・文字９ａが形成されている。
【００２６】
また文字板６ｂ、６ｃ、６ｄには、それぞれ、移動体の乗員と相対する表面に、エンジンの回転数を表示するエンジン回転数表示用の目盛・文字９ｂと、燃料の残量を表示する燃料残量表示用の目盛・文字９ｃと、冷却水の温度を表示する冷却水温度表示用の目盛・文字９ｄと、が形成されている。
【００２７】
文字板用導光板５は、車速用導光板５ａと、エンジン回転数用導光板５ｂと、燃料残量用導光板５ｃと、冷却水温度用導光板５ｄと、を備えている。これらの導光板５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄは、各文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄに対応して設けられている。導光板５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄは、文字板照明用ＬＥＤと、対応する文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄとの間に配される。各導光板５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄは、文字板照明用ＬＥＤからの光を、各文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄまで導く。
【００２８】
前述した構成によって、表示計器４は、前述した計測手段が計測した計測量に応じて出力軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ及び指針２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄを回転させる。そして、指針２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄが、それぞれ、文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄの目盛り９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄを指示することによって、移動体の乗員に対し自動車の状況を表示する。
【００２９】
見返し板１０は、文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄの移動体の乗員側、即ち前面側に配されて、ケーシング３の開口部を備えた表ケース３ａに取り付けられる。見返し板１０は、文字板６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄをそれぞれ移動体の乗員に対して露出させるスピードメータ露出窓１０ａと、タコメータ露出窓１０ｂと、ヒューエルゲージ露出窓（図示せず）と、テンパラチャゲージ露出窓１０ｄと、を備えている。見返し板１０は、表示計器４等の表示部分以外を移動体の乗員に対して遮蔽する。
【００３０】
透明カバー１１は、板状に形成され、且つ透明性を有する樹脂等から形成されている。透明カバー１１は、見返し板１０の移動体の乗員側、即ち前面側に取り付けられる。透明カバー１１は、見返し板１０の開口部を閉じるように覆って、車両用コンビネーションメータ１内へ埃等が侵入するのを防ぐ。
【００３１】
前述した指針２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄは、互いに略同等の構造をなしているため、以下、スピードメータ用の指針２ａ（以下、単に指針２と呼ぶ）を代表して、図１乃至図４を参照して説明する。
【００３２】
指針２は、各計測手段が計測した計測量等に応じて、ムーブメント７ａによって回転されて、文字板６ａに設けられた目盛・文字９ａ等と協働して計測量を表示する。指針２は、図１に示すように、指針本体２０と、指針本体２０が取り付けられて出力軸８ａに取り付けられる指針袴４０と、を備えている。
【００３３】
指針２は、図１に示すように、アクリル樹脂等の透光性を有する導光材料などから形成された指針本体２０と、指針袴４０と、該指針袴４０に取り付けられる指針キャップ３０と、バランスウエイト３８と、を有している。
【００３４】
指針袴４０は、非透過性の樹脂材料などにより形成されており、図１に示すように、円盤状の円盤部４１と、嵌入管部４２などを備えている。円盤部４１には、指針本体２０の後述する基部２１が嵌め込まれて指針本体２０を固定する本体嵌合孔４３が該円盤部４１を貫通して形成されている。また、円盤部４１には、指針本体２０を位置決めするための一対の本体位置決め孔４４が該円盤部４１を貫通して形成されている。
【００３５】
さらに、円盤部４１には、該円盤部４１から文字板６ａ側に向かって延びる嵌入管部４２が筒状に形成されている。嵌入管部４２には、ムーブメント７ａの出力軸８ａが挿入される。また、円盤部４１には、該円盤部４１の外円から外方向に向かって突出した係止爪４５が嵌入管部４２を挟むように一対設けられている。一対の係止爪４５は、指針キャップ３０が指針袴４０に取り付けられる際に、該指針キャップ３０の後述する係止爪受け部３６と係止する。
【００３６】
また、円盤部４１には、図１に示すように、嵌入管部４２を挟んで本体嵌合孔４３と相対する側に段差部４６が設けられており、該段差部４６にバランスウエイト３８が重ねられて取り付けられる。
【００３７】
指針キャップ３０は、非透過性の樹脂材料などから形成され、上壁部３１と周壁３２とを有している。上壁部３１には、図１に示すように、上壁部３１の表面に周壁３２から離れる方向に段差が設けられており、該段差が上壁部３１の中央に指針本体２０の後述する基部２１が通るように径方向に形成されている。指針キャップ３０は、上壁部３１から周壁３２によって包囲されて形成される開口部に向かって延びた本体位置決めピン３４を一体に備えている。本体位置決めピン３４は、一対設けられており、指針袴４０の円盤部４１に設けられた一対の本体位置決め孔４４内にそれぞれ係合する。
【００３８】
指針キャップ３０は、指針袴４０の本体嵌合孔４３に固定された状態の指針本体２０の後述する基部２１を覆うように装着される。このとき、本体位置決めピン３４が本体位置決め孔４４に係合する。そして、本体位置決めピン３４の本体位置決め孔４４から指針２の下面側に露出した先端部を過熱して一旦溶融させる。その後、指針袴４０に押し付けて変形させてから硬化させる。こうして、指針キャップ３０と指針袴４０とを互いに固定する。
【００３９】
また、指針キャップ３０には、図１に示すように、ウエイト保持ピン３５と、切欠３３とが設けられている。ウエイト保持ピン３５は、指針キャップ３０の上壁部３１から開口部に向かって延びて該指針キャップ３０に一体に形成されるとともに、上壁部３１の段差が設けられている部分を挟んで一対設けられている。一対のウエイト保持ピン３５は、バランスウエイト３８に設けられた一対の孔３９とそれぞれ係合して、指針キャップ３０の上壁部３１と指針袴４０の段差部４６との間にバランスウエイト３８を保持する。そして、上壁部３１の段差によって指針袴４０の段差部４６上面に固定される。
【００４０】
切欠３３は、図１に示すように、周壁３２の縁部から上壁部３１に向かって、周壁の一部が切り欠かれて形成されている。切欠３３は、指針キャップ３０が装着された指針本体２０の後述する指示部２４が通ることのできる大きさに形成されている。
【００４１】
前述した指針キャップ３０において、ウエイト保持ピン３５と切欠３３とは、上壁部３１の中心を挟んで互いに相対する位置に配されている。このような構成によって、バランスウエイト３８と、切欠３３内を通されて外方向に突出する指示部２４とのバランスがとられて、指針２の長手方向の重心位置が調整される。
【００４２】
前述した構成によって、指針本体２０は、指針キャップ３０と指針袴４０とが互いの間に指針本体２０の基部２１を挟み込んで覆う。指針キャップ３０と指針袴４０とは、該指針袴４０の嵌入管部４２内に出力軸８ａが嵌入することなどにより、指針本体２０をムーブメント７ａの出力軸８ａと一体に回転させるように支持する。このとき、基部２１は、指針本体２０の回転中心をなす。
【００４３】
指針本体２０は、透光性の樹脂材料などから形成されており、図１又は図２に示すように、ムーブメント７ａの出力軸８ａと一体となって回転する基部２１と、基部２１から該基部２１の外周方向に向かって先が細くなるように延びて形成された指示部２４と、指針照明用ＬＥＤ１２からの光を受光する受光面２２と、該受光面２２から入射した光を指示部２４に反射する反射面２３と、指示部２４の先端方向の端部に設けられた先細部２５と、を一体に備えている。
【００４４】
基部２１は、四角柱状に形成されかつ文字板と相対する側の面に指針照明用ＬＥＤ１２から入射した光を受光する受光面２２を備えている。また、基部２１には、図１に示すように、外方向に向かって突出した位置決め片２６が連なっている。位置決め片２６は、基部２１を中心に挟んで指示部２４と相対する位置に配されている。位置決め片２６には、一対の貫通孔２７が形成されている。一対の貫通孔２７は、指針キャップ３０に形成された一対の本体位置決めピン３４がそれぞれ係合する。
【００４５】
そして、位置決め片２６は、一対の貫通孔２７に前述した一対の本体位置決めピン３４がそれぞれ係合することによって、本体嵌合孔４３とともに指針本体２０を指針キャップ３０と指針袴４０との間に位置決めして固定する。
【００４６】
反射面２３は、基部２１に設けられている。反射面２３は、受光面２２と相対する位置に配されており、文字板６ａから遠ざかるにしたがって徐々にムーブメント７ａの出力軸８ａから離れる方向に傾いて形成されている。反射面２３は、受光面２２から入射した光を指示部２４の先端方向に向かって反射する。反射面２３は、前記光を指示部２４の第２反射面２４ｂに向かって反射する。
【００４７】
指示部２４は、基部２１から離れるのにしたがって徐々に細くなるように形成されている。指示部２４は、図２に示すように、指針本体２０が出力軸８ａに取り付けられた際に、文字板６ａと相対する第２反射面２４ｂを備えている。
【００４８】
第２反射面２４ｂは、指針照明用ＬＥＤ１２から入射されかつ反射面２３によって反射された光をさらに反射して、指示部２４の表面２４ａから透明カバー１１すなわち乗員側に向かって射出する。
【００４９】
先細部２５は、図３に示すように、指示部２４の基部２１から離れた側の端部即ち指示部２４の先端部に設けられている。先細部２５は、先端方向に細くなるように四角錐状に形成されている。
【００５０】
先細部２５は、図３又は図４に示すように、指針本体２０が出力軸８ａに取り付けられた際に、文字板６ａと相対する面２５ａの指示部２４の中心軸方向に傾斜する傾斜角度が、文字板６ａから離れた側の面２５ｂの指示部２４の中心軸方向に傾斜する傾斜角度よりも大きくなるように形成されている。
【００５１】
先細部２５は、反射面２３により反射されて指示部２４の先端方向に入射した光を、文字板６ａと相対する面２５ａによって文字板６ａから離れた側の面２５ｂに導光して透明カバー１１すなわち乗員側に向かって射出する。このため、指示部２４の先端部に入射する多くの光を乗員に視認されることで、指示部２４よりも該指示部２４の先端部の先細部２５が光輝して視認される。また、先細部２５の文字板６から離れた側の面２５ｂの傾斜角度によって乗員が視認しやすい適切な光量に調整する。
【００５２】
また、先細部２５は、該先細部２５の頂部に平面２５ｃを有している。平面２５ｃは、図４に示すように、指針本体２０が出力軸８ａに取り付けられた際に、基部２１から離れるのにしたがって文字板６ａに近づくように傾斜して形成されている。平面２５ｃは、先細部２５に入射した光を透明カバー１１即ち乗員側に向かって出射する。このため、先細部２５に入射する多くの光を乗員に視認されることで、指示部２４よりも先細部２５がより光輝して視認される。即ち、指示部２４の先端部が光輝して視認される。
【００５３】
上述した構成によって、指針２は、指針照明用ＬＥＤ１２から基部２１の受光面２２に入射された光が反射面２３によって指示部２４の先端に向かって反射される。また、反射面２３によって指示部２４の先端に向かって反射された光が先細部２５の文字板６ａと相対する面２５ａによって、自動車の乗員側に向かって出射されるとともに、先細部２５の文字板６ａから離れた側の面２５ｂによって、前記出射される光を乗員が視認しやすい適切な光量に調整する。
【００５４】
さらに、先細部２５の頂部の平面部２５ｃによって、先細部２５に入射した光を自動車の乗員側に向かって出射される。そして、前記出射した光は、乗員に透明カバー１１を通して視認される。こうして、乗員から見て指針２が光輝するとともに、該指針２の先端部がより光輝することにより、乗員は、指針２の先端が指示している位置を確実に視認することができ、指針２の先端即ち指示部２４が指示している位置を把握することができる。このことにより、乗員は、自動車の各種検出手段が検出した計測量を把握でき、自動車の各種の状況を把握することができる。
【００５５】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の一実施形態にかかる計器装置の指針を分解して示す斜視図である。
【図２】図１に示された指針の斜視図である。
【図３】図２中のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図４】［ａ］は、図３に示された指針の先端の部分拡大図である。［ｂ］は、［ａ］の断面図である。
【図５】図１に示された指針が用いられる車両用コンビネーションメータを分解して示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５７】
１  車両用コンビネーションメータ（計器装置）
２  指針
３  ケーシング（計器ケース）
６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ  文字板
７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ  ムーブメント（計器ユニット）
８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ  出力軸
９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ  目盛・文字（表示部）
２０  指針本体
２１  基部
２２  受光面
２３  反射面
２４  指示部
２５  先細部
２５ａ，２５ｂ  面
２５ｃ  平面
【図１】
2008096281.tif 000003
【図２】
2008096281.tif 000004
【図３】
2008096281.tif 000005
【図４】
2008096281.tif 000006
【図５】
2008096281.tif 000007