(57)【要約】【課題】農用車輪の塗装作業が簡単にできるようにする。【解決手段】農用車輪１は、円環状のリム５を弾性材６で被覆して形成された弾性輪部２を有する車輪本体３と、車軸に取り付けられるディスク４とを備え、車輪本体３のリム５には、スポーク９を介して円形のリング体８が固定されており、ディスク４が締結手段１２を介して前記スポーク９を覆うようにリング体８に取り付られている。【選択図】図１
2008018907.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状のリムを弾性材で被覆して形成された弾性輪部を有する車輪本体と、車軸に取り付けられるディスクとを備え、
前記車輪本体のリムには、スポークを介して円形のリング体が固定されており、
前記ディスクが締結手段を介して前記スポークを覆うように前記リング体に取り付られていることを特徴とする農用車輪。
【請求項２】
前記締結手段は、ボルトおよびナットからなることを特徴とする請求項１に記載の農用車輪。
【請求項３】
前記締結手段は、リベットからなることを特徴とする請求項１に記載の農用車輪。
【請求項４】
前記ディスクの中央部には、車軸に取付けられるボス部が設けられており、前記ボス部とディスクの間に補強板が設けられていることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の農用車輪。
【請求項５】
前記ディスクおよびリング体には、締結手段を取り付ける取付孔がリング体の周方向およびディスクの周方向に所定のピッチで形成されており、この取付孔のピッチ円直径をｂとし、前記弾性輪部の内径をａとしたとき、ｂ≧０．６ａとされていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の農用車輪。
【請求項６】
前記リム及びスポークがパイプで形成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の農用車輪。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、農作業機械の車軸に装着される農用車輪に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の農用車輪には、例えば、円環状のリムと、このリムをゴム等の弾性材料で被覆して形成された弾性輪体と、農作業機械の車軸に取付けられる車軸取付部と、前記リムと車軸取付部を連結する金属製のスポークを有するもの（以下、スポークタイプという）がある（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−２６４６０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
近年、農用車輪の外観の向上等による商品の品質向上が求められるようになっており、このため、農用車輪のスポーク等の金属部分にメラミン焼付け等の塗装を施すこと等が求められている。
しかしながら、従来のスポークタイプの農用車輪は、スポーク等の金属部分とゴム製の弾性輪体とが一体に形成されていたため、金属部分に塗装を施すには弾性輪体を精密にマスキングしなければならなかった。また、塗装色によって塗装界面の均一化が難しくコストも高い。
【０００４】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、塗装作業が簡単にできるようにした農用車輪を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は上記の課題を解決するために以下の技術的手段を講じた。
すなわち、本発明に係る農用車輪は、円環状のリムを弾性材で被覆して形成された弾性部を有する車輪本体と、車軸に取り付けられるディスクとを備え、前記車輪本体のリムには、スポークを介して円形のリング体が固定されており、ディスクが締結手段を介して前記スポークを覆うように前記リング体に取り付られていることを特徴とする。
これによれば、ディスクを車輪本体とは別体とし、このディスクのみを塗装して締結手段で車輪本体に固定することで、弾性輪部の部分をマスキングする必要がなくなり、塗装作業が簡単にできるようになる。さらに、ディスクによってスポークを覆うことでスポークを塗装する手間を省略できるようになり、そして農用車輪は外観が良くなってその商品価値が高まる。
【０００６】
また、本発明に係る農用車輪は、前記締結手段がボルトおよびナットをからなることを特徴とする。
これによれば、ディスクを車輪本体に着脱自在に取り付けることができ、ディスクの交換等を容易にできるようになる。
また、本発明に係る農用車輪は、前記締結手段がリベットからなることを特徴とする。
これによれば、ディスクを車輪本体に確実かつ強固に固定できるようになる。
また、本発明に係る農用車輪は、前記ディスクの中央部に、車軸に取り付けられるボス部が設けられており、前記ボス部とディスクの間に補強板が設けられていることを特徴とする。
【０００７】
これによれば、ボス部およびディスクの強度を高めることができる。
また、本発明に係る農用車輪は、前記リング体に、締結手段を取り付ける取付孔がリング体の周方向に所定のピッチで形成されており、この取付孔のピッチ円直径をｂとし、前記弾性輪部の内径をａとしたとき、ｂ≧０．６ａとされていることを特徴とする。
これによれば、取付孔は、ディスクの中心からできるだけ離れ、弾性輪部に近づいて位置づけられることなり、これによって、農用車輪の強度を高めるとともに、リング体を可及的に軽量化できる。
【０００８】
また、前記リム及びスポークがパイプで構成されていることを特徴とする。
これによれば、リムおよびスポークを軽量化して農用車輪全体の重量を低減できる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、農用車輪の塗装作業を簡単にできるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照しながら説明する。
図１、図２の第１実施形態において、農用車輪１は、環状の弾性輪部２を有する車輪本体３と、農作業機械の車軸に取り付けられるディスク４を有する。
弾性輪部２は、円環状のリム５を有する。リム５は鉄等の金属製で円筒状のパイプにより構成される。リム５はその全面が弾性材６により覆われている。弾性材６は、例えば、ゴム等からなり、リム５に加硫接着されている。
弾性輪部２には複数のラグ７が形成されている。これらのラグ７には、センターラグ７ａとサイドラグ７ｂとがある。センターラグ７ａは弾性輪部２の幅方向中央部で、その周方向に沿って形成されている。各センターラグ７ａは弾性輪部２の周方向に一定の間隔をおいて形成されている。
【００１１】
サイドラグ７ｂは、センターラグ７ａの側部から弾性輪部２の幅方向外方に向かって延びるように突設されている。サイドラグ７ｂは、センターラグ７ａを境として弾性輪部２の幅方向で左右に千鳥状に配置されている。
前記リム５には円形のリング体８が複数のスポーク９を介して固定されている。図１、図２に示すように、リング体８には円形の孔８ａが形成されている。このリング体８は、金属製で環状の円板をベンド型によるベンディング加工によって形成されている。これにより、リング体８の中途部は、板厚方向に折り曲げられ、リング体８は断面視Ｌ字状に形成されている。
【００１２】
これにより、リング体８にはリブ８ｂと、前記ディスク４が取り付けられる取付部８ｃが形成されている。リング体８のリブ８ｂはリング体８の全周にわたって形成されている。リング体８の取付部８ｃは、リブ８ｂに対してほぼ直角に形成されている。
リング体８のリブ８ｂの外周面には、複数のスポーク９が固定されている。このスポーク９には金属製で円筒状のパイプが用いられている。この実施形態では、スポーク９の数は３である。スポーク９は、溶接等により、その一端部がリング体８のリブ８ｂの外周面に固定され、他端部がリム５に固定されている。
【００１３】
このスポーク９は、その一端部から中途部にかけて弾性材６によって被覆されている。以下、スポーク９を被覆する弾性材６の部分を被覆部１１という。被覆部１１は、弾性輪部２の内周部からその半径方向の内方に突出して形成されている。被覆部１１は、筒状に構成されている。この被覆部１１は、所定の肉厚で形成されている。
前記ディスク４は金属製で円形状に形成されている。このディスク４は金属製の円板をプレス加工することにより形成される。これにより、ディスク４には、側面視において環状の凸部４ａが形成されている。
【００１４】
このディスク４は、締結手段１２を介して前記リング体８に固定される。前記締結手段１２は、ボルトおよびナットからなる。このディスク４はリング体８に固定された状態で、その中央部が農作業機械の車軸に取り付けられる。ディスク４の中央部には農作業機械の車軸に取り付けられる車軸取付部１３が形成されている。車軸取付部１３は、ディスク４の中央部に貫通形成された孔と、この孔の回りに形成された複数の小孔とからなる。
前記リング体８の取付部８ｃには、締結手段１２を取り付けるための取付孔１４が形成されている。同様に、ディスク４には、締結手段１２を取り付けるための取付孔１５が形成されている。取付孔１４、１５はリング体８の取付部８ｃおよびディスク４の板厚方向に貫通して形成されている。リング体８の取付部８ｃ、およびディスク４には、それぞれ複数の取付孔１４、１５が形成されている。この実施形態における取付孔１４、１５の数はそれぞれ６である。
【００１５】
取付孔１４、１５は、リング体８、ディスク４の周方向に所定のピッチで形成されている。例えば、リング体８の取付部８ｃおよびディスク４に取付孔１４、１５を形成する場合には、取付孔１４、１５のピッチ円直径はできるだけ大きい方が望ましい。このようにすることで、リング体８の取付孔１４は、車輪本体１の中心から半径方向に離れ、弾性輪部２に近付いて形成される。また、ディスク４の取付孔１５は、その中心（車軸取付部１３）から離れて形成される。これによって、ディスク４を車輪本体３に固定したときの農用車輪１の強度を高く維持できる。また、リング体８の取付孔１４は、弾性輪部２に可及的に近づくことになり、リング体８の円形の孔８ａを大きく形成できるようになる。これによって、リング体８を軽量化でき、リング体８の材料コストを低減できる。
【００１６】
取付孔１４、１５のピッチ円直径をｂとし、弾性輪部２の内径をａとしたとき、ｂ≧０．６ａとされるのが望ましい。これにより、ディスク４を車輪本体３に取り付けたときに、この農用車輪１の強度を高く維持できるようになる。
図２に示すように、ディスク４の外径ｃは、弾性輪部２の内径ａよりも大きく設定されている。これにより、ディスク４を車輪本体３に取り付けたときに、側面視ディスク４と弾性輪部２の間に隙間がなくなり、農用車輪１は、外観の良いものになる。
ディスク４は、車輪本体３に取り付けられる前に塗装される。ディスク４は、メラミン焼付け塗装、カチオン電着塗装、粉体塗装等の種々の塗装手段によって塗装される。
【００１７】
ディスク４は、その取付孔１５をリング体８の取付孔１４と一致させ、これらに締結手段１２のボルトを挿通し、ナットで締め付けることにより、車輪本体３に固定される。
ディスク４を車輪本体３に固定すると、スポーク９は、このディスク４に覆われる。このときディスク４と前記被覆部１１とが密着した状態となる。これにより、ディスク４とスポーク９は接触せず、スポーク９、ディスク４の接触による磨耗・損傷等が防止される。
農用車輪１を農作業機械の車軸に装着した場合、ディスク４が車軸方向の外側を向くことになる。したがって、リング体８、スポーク９等はディスク４の裏側に隠れて見えなくなる。
【００１８】
上述した農用車輪１によれば、車輪本体３とディスク４が別体とされ、このディスク４を締結手段１２を介して車輪本体３のリング体８に固定するように構成されているので、このディスク４を予め塗装しておくことで、車輪本体３の弾性輪部２をマスキングする必要がなくなり、塗装作業を簡単に行うことができる。
また、農用車輪１は、ディスク４を車輪本体３に固定したときに、スポーク９がこのディスク４に覆われるように構成されているので、このスポーク９を塗装する必要がなく、さらに作業性のよいものになっている。
【００１９】
また、リム５、スポーク９がパイプで構成されているので、農用車輪１を軽量化でき、かつその製造コストを低減できる。
本発明に係る農用車輪１は、車輪本体３とディスク４が別体とされているので、農作業機械の車軸の形状が異なる場合であっても、これに応じてディスク４を交換できるため、汎用性の高いものになる。そして、車輪本体３の生産ロットが増えるとともに、保有サイズ数も削減できるため、農用車輪１の生産工程が合理化される。
農用車輪１を廃棄する場合には、金属部分とゴム部分を分離する必要がある。この点から、車輪本体３とディスク４が別体とされているので、廃棄・リサイクルの面においても利点がある。また、弾性輪部２を形成するためのゴム金型には、従来のスポークタイプ対応のものをそのまま流用できるため、新たな金型を製造することなく農用車輪１を製造でき、製造コストを抑制できる。
【００２０】
図３、図４の第２実施形態では、ディスク４，リング体８、スポーク９、ディスク４の形状が第１実施形態と異なる。
ディスク４には、第１実施形態のような環状の凸部４ａが記載されていない。ディスク４はプレス加工により、その中央部がこのディスク４の板厚方向の一方に突出するように形成されている。
リング体８は、環状の円板部材からなる。このリング体８には、第１実施形態のようなリブ８ｂが形成されていない。第１実施形態と同様に、リング体８には円形の孔８ａが形成されている。
【００２１】
スポーク９には、円筒状のパイプが用いられる。このパイプの一端部は、プレス加工により平坦状に押しつぶされている。これにより、スポーク９の一端部には、リング体８に固定される平坦状の固定部９ａが形成される。スポーク９の固定部９ａは、その一面がリング体８の取付部８ｃに溶接等により固定されている。
図４に示すように、この固定部９ａには、リング体８に形成された取付孔１４と一致するように、締結手段１２を取り付けるための取付孔１６が形成されている。スポーク９の他端部は、溶接等によってリム５に固定されている。
【００２２】
第２実施形態に係る農用車輪１のその他の構成は第１実施形態に係る農用車輪１と同じである。第２実施形態に係る農用車輪１が第１実施形態に係る農用車輪１と共通する部分には共通符号を付している。この第２実施形態では、第１実施形態と同様に、車輪本体３とディスク４が別体とされ、このディスク４を締結手段１２を介して車輪本体３のリング体８に固定するように構成されているので、このディスク４を予め塗装しておくことで、車輪本体３の弾性輪部２をマスキングする必要がなくなり、塗装作業を簡単に行うことができる。
【００２３】
さらに、スポーク９の固定部９ａは、平坦状に押しつぶされて形成されているので、水、泥、弾性輪部２の加硫成形時の接着剤等の異物のスポーク９内への侵入が防止されている。
また、スポーク９の固定部９ａが平坦状に形成されてリング体８に固定されることによって、リング体８は、第１実施形態のようなリブ８ｂが形成される必要がなくなり、このリング体８の加工の手間を省略して農用車輪１の製造コストを低減できるようになる。
図５、図６の第３実施形態では、ディスク４の構成が第１実施形態と異なる。ディスク４の中央部には、農作業機械の車軸に取り付けられるボス部１７が設けられている。ボス部１７は溶接等によりディスク４に固定されている。
【００２４】
ボス部１７とディスク４の間には、複数の補強板１８が設けられている。この第３実施形態における補強板１８の数は３である。これら複数の補強板１８は、図５に示すように、ボス部１７を中心としてディスク４の半径方向に放射状に設けられている。
補強板１８は、溶接等により、ディスク４およびボス部１７に固定されている。図６に示すように、この補強板１８は、ボス部１７とディスク４の環状の凸部４ａとの間に設けられている。図６に示すように、補強板１８は、前記環状の凸部４ａからボス部１７に向かうにつれてその幅が徐徐に大きくなっている。
【００２５】
第３実施形態に係る農用車輪１のその他の構成は、第１実施形態とほぼ同じである。第３実施形態に係る農用車輪１が第１実施形態に係る農用車輪１と共通する部分には共通符号を付している。
第３実施形態に係る農用車輪１は、第１実施形態に係る農用車輪１と同様に、車輪本体３とディスク４が別体とされ、このディスク４を締結手段１２を介して車輪本体３のリング体８に固定するように構成されているので、このディスク４を予め塗装しておくことで、車輪本体３の弾性輪部２をマスキングする必要がなくなり、塗装作業を簡単に行うことができる。
【００２６】
また、ボス部１７とディスク４とを補強板１８で補強することで、農用車輪１の全体の強度を高めることができる。
なお、本発明は上記の実施の形態に限らず、種々の変更・変形が可能である。
例えば締結手段１２は、ボルト・ナットに限らず、リベット等を用いて、予め塗装されたディスク４を車輪本体３のリング体８に取り付けるようにしてもよい。締結手段１２としてリベットを用いることによって、ディスク４は車輪本体３に確実かつ強固に取り付けられる。
【００２７】
リング体８、ディスク４に形成された取付孔１４、１５の数は７以上の複数であってもよい。前記スポーク９の数は４以上の複数であってもよい。前記補強板１８の数は、４以上の複数であってもよい。第３実施形態で例示したボス部１７および補強板１８は、第２実施形態で示したディスク４に設けられていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明は、農作業機械の車輪に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の第１実施形態を示す農用車輪の側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢示線断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態を示す農用車輪の側面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ矢示線断面図である。
【図５】本発明の第３実施形態を示す農用車輪の側面図である。
【図６】図５のＣ−Ｃ矢示線断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１    農用車輪
２    弾性輪部
３    車輪本体
４    ディスク
５    リム
６    弾性材
８    リング体
９    スポーク
１２    締結手段
１４    取付孔
１５    取付孔
１７    ボス部
１８    補強板
【図１】
2008018907.tif 000003
【図２】
2008018907.tif 000004
【図３】
2008018907.tif 000005
【図４】
2008018907.tif 000006
【図５】
2008018907.tif 000007
【図６】
2008018907.tif 000008