(57)【要約】【課題】  この発明は、この先移動体が向かうと予想される地域を考慮して、受信装置の放送局の設定を可能にするデジタル放送受信装置を提供することを目的とする。【解決手段】  この発明のデジタル放送受信装置１は、受信用チューナ部１２と、このチューナ部１２に与えるプリセット情報を格納するプリセットメモリ１８と、現在の位置を判別する位置判別手段と移動体が向かう地域を判別する地域判別手段とを有するナビゲーション部２０、ナビゲーション部２０からの情報に基づき移動体が向かって行く地域のチャンネルのリストをプリセットメモリ１８に追加するリスト更新部１６と、を備えてなる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に搭載されるデジタル放送受信装置において、受信用チューナ手段と、この受信用チューナ手段に与えるプリセット情報を格納するプリセット情報格納手段と、現在の位置を判別する位置判別手段と、移動体が向かう地域を判別する地域判別手段と、前記位置判別手段と地域判別手段からの情報に基づき移動体が向かって行く地域のチャンネルのリストを前記プリセット情報に追加するリスト更新手段と、を備えたことを特徴とするデジタル放送受信装置。
【請求項２】
前記位置判別手段と、地域判別手段とを備えたナビゲーション手段を有し、このナビゲーション手段において設定されている目的地までの誘導経路に従い移動体が向かって行く地域を検出することを特徴とする請求項１に記載のデジタル放送受信装置。
【請求項３】
前記リスト更新手段は、過ぎ去って行く地域のチャンネルリストを１つの地域を跨ぐことにより削除することを特徴とする請求項１または２に記載のデジタル放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ナビゲーションシステムを備えたデジタル放送受信装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
デジタルテレビを受信する場合には、まず最初に地域設定するかもしくは周波数を全局スキャンする必要がある。なぜならば、初期状態の受信装置においては、現在の受信環境で受信できる放送波が不明であるからである。従って、これを知るために現在の地域を設定するか、もしくは周波数を全局スキャンして受信できる放送波チャンネルリストを設定する。
【０００３】
これら２つのチャンネルリスト設定には、以下に示すようにそれぞれ欠点がある。
【０００４】
まず、地域設定をする場合であるが、予めメーカーで各地域毎に代表的な放送局の周波数をプリセット値として登録して出荷し、ユーザーが地域をセットする事によって受信装置にプリセット値を読み込ませチャンネルリストを設定する。
【０００５】
この方法では代表的な放送局の周波数をプリセットするために、実際に受信装置が設置されている受信環境で必ず受信できるという保証は無い。また、県境等においては視聴上良好な隣の県の放送局の周波数も除外される場合が多い。ただし、この方法においては、記憶されているプリセット値を読み出すだけであるので、受信装置の設定を早く済ませることができる。
【０００６】
一方、周波数を全局スキャンする方法では、上記とは逆に、全周波数をスキャンするため設定に要する時間はかかるが、確実に受信できる放送波を知ることができる。
【０００７】
家庭の固定型の受信装置では受信環境が大きく変化しないため、一旦、上記の設定を行えば以降再度設定する必要は殆ど無い。しかし、移動体に設置される受信装置では、受信環境が刻々と変化するため、何度もチャンネルリストを更新する必要がある。そのため、できる限り早く設定完了できることが望ましい。
【０００８】
そのため周波数を全局スキャンするよりは地域でプリセット値を読み出すことによってチャンネルリストを設定する方が望ましい。しかし、刻々と受信環境が変化する移動体では現在設定したチャンネルが数分後も受信できるとは限らない。
【０００９】
一方、ナビゲーション装置の位置情報を受信装置に伝達することで、地域に合った受信装置の設定を行う装置が提案されている（例えば、特許文献1参照）。
【特許文献１】特開２００６−１０８７３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記した特許文献1に記載の装置によれば、プリセットメモリの受信可能局をナビゲーション装置の位置情報を用いることにより、手動変更なしに地域に応じた設定を行うことができる。しかしながら、放送局のサービスエリアの境などに移動体が位置する場合には、現在の移動体の位置より隣に位置するサービスエリアの方が受信状態が良好な場合もある。このような場合には、位置情報だけでは良好な受信が行えない虞がある。特に、車などの場合には、刻々と受信環境が変化する場合には、その懸念が大きい。
【００１１】
この発明は、この先移動体が向かうと予想される地域を考慮して、受信装置の放送局の設定を可能にするデジタル放送受信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明のデジタル放送受信装置は、移動体に搭載されるデジタル放送受信装置において、受信用チューナ手段と、この受信用チューナ手段に与えるプリセット情報を格納するプリセット情報格納手段と、現在の位置を判別する位置判別手段と、移動体が向かう地域を判別する地域判別手段と、前記位置判別手段と地域判別手段からの情報に基づき移動体が向かって行く地域のチャンネルのリストを前記プリセット情報に追加するリスト更新手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１３】
更に、前記位置判別手段と、地域判別手段とを備えたナビゲーション手段を有し、このナビゲーション手段において設定されている目的地までの誘導経路に従い移動体が向かって行く地域を検出するように構成することができる。
【００１４】
また、前記リスト更新手段は、過ぎ去って行く地域のチャンネルリストを１つの地域を跨ぐことにより削除するように構成すればよい。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、受信装置が向かう先の直近（隣）の地域のプリセット情報をチャンネルリストに反映することで、ユーザが地域を選択してチャンネルのリストを操作する必要がなくなるとともに、隣接したエリアで視聴状態の良好な放送局を選択することができる。また、同一系列局へ自動切り替えが行われることにより、常に視聴状態が良好な放送局を選択できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
この発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付し、説明の重複を避けるためにその説明は繰返さない。
【００１７】
この発明は、ナビゲーションシステムの位置情報と目的地までのルート探索を利用し、この先受信可能となるであろう放送局を予想してチャンネのルリストに追加し、不要になったチャンネルのリストを削除するシステムを有する受信装置を提供するものである。
【００１８】
また、現在選局中の放送局の視聴が困難な場合には、現在のチャンネルリストに存在する放送局から、受信状態が最も良好な同一系列の放送局を自動受信するように構成するものである。
【００１９】
以下、この発明の実施形態につき、図面を参照して説明する。図１は、この実施形態おけるデジタル放送受信装置の構成を示すブロック図である。
【００２０】
この実施形態おけるデジタル放送受信装置１は、移動体である自動車などに搭載されて使用するもので、デジタル放送受信部１０、ナビゲーション部２０、ディスプレイ３１、スピーカ３２からなる出力装置３０及びテンキー、タッチパネルで構成される入力装置３３を含んで構成されている。
【００２１】
デジタル放送受信装置１は、チューナ部１２により受信されるデジタル放送による映像、音声を出力させるデジタル放送受信部１０としての機能と、ナビゲーション部２０によって取得される移動体（車両）の移動状態（速度、方向等）の情報をもとにナビゲーション情報（地図、音声案内など）を出力させるナビゲーション機能とが設けられている。
【００２２】
デジタル放送受信部１０は、放送方式（伝送レート）が異なる複数の番組の信号が多重化されたデジタル放送、即ち、同時に送信される固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送を受信することができる、なお、移動体向けデジタル放送だけを受信できるように構成しても良い。
【００２３】
デジタル放送は、１チャンネルを１３個のセグメントに分割するとともに、それを最大３つの階層（Ａ階層、Ｂ階層、Ｃ階層）にグループ化して階層毎に異なる放送パラメータを設定することが可能な方式（階層伝送方式）により送信されている。１チャンネル内に携帯受信向け放送のための帯域、例えば、Ａ階層の１セグメントが確保され、残りの１２セグメントが移動体向けのＢ階層、固定向けのＣ階層に割り当てられる。Ａ階層、Ｂ階層、Ｃ階層の順でビットレートが高くなっており、Ａ階層により受信される番組の映像が最も低品質となり、Ｃ階層により受信される番組の映像が最も高品質となる。
【００２４】
出力装置３０は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）などにより構成されるディスプレイ３１及びスピーカ３２が含まれている。
【００２５】
入力装置３３は、キーボードや各種機能ボタン、ディスプレイ３１の表示面と一体化して設けられるタッチパネルなどのポインティングデバイスが設けられる。
【００２６】
ナビゲーション部２０は、移動体の移動状態を示す情報を取得するもので、ＧＰＳ衛星５０からの信号をＧＰＳアンテナ２１ａにより受信して現在位置の緯度／経度／高度を表す位置情報を取得するＧＰＳ（Global Positioning System）部２１と、車両の走行速度を検知して車速情報を取得する車速度センサ２２と、車両の進行方向を示す進行方向情報を取得するジャイロセンサ２３が設けられている。そして、ＧＰＳ部２１と、車速度センサ２２と、ジャイロセンサ２３からの各情報は、バス４０を介してＣＰＵ１１に与えられる。
【００２７】
ＣＰＵ１１は、ＧＰＳ部２１と、車速度センサ２２と、ジャイロセンサ２３からの各情報による航法データ基づいて、現在位置を検出し、この検出した現在位置がどのエリアに属するか判断し、その判断結果をＲＡＭ１７に格納する。
【００２８】
また、図示しない場所と郵便番号、電話番号等の対応関係を示す対象データベースを備え、ＣＰＵ１１は、係る対象データベースを用いてナビゲーション部２０の目的地検索などを行う。その目的地検索による経路（ルート）、目的地等の情報がＲＡＭ１７に格納される。
【００２９】
放送局６０からの電波をアンテナ１１ａにより受信し、受信した電波がチューナ部１２に与えられる。チューナ部１２は、デジタル放送受信装置１０のＣＰＵ１１からバス４０を介して与えられる選局制御信号に応じて、アンテナ１１ａにより受信される所定のチャンネル周波数に同調して、中間周波数に変換して増幅する。チューナ部１２は、例えば中間周波数の信号レベルに基づいてデジタル放送信号のレベル変化（受信電界強度）を検出することができる。また、チューナ部１２は、デジタル放送信号を復調し、誤り検出及び訂正を行った後、復号したトランスポートストリーム（ＴＳ（Transport Stream）)信号をバス４０を介してＴＳ分離部１３へ出力する。このチューナ部１２は、誤り訂正前後のビットエラー率（ＢＥＲ）を検出することができ、現在の受信レベルやＢＥＲなどを受信状態情報としてＣＰＵ１１へ出力する。なお、受信状態情報には、ＢＥＲだけでなく増幅時のＡＧＣ（Auto Gain Control）による利得値を含めても良い。復調、誤り訂正等は、例えば、ＩＳＤＢ−Ｔ（Integrated Services Digital Broadcasting - Terrestrial：地上デジタル放送）デコーダにより、復調、誤り訂正等の処理を施し、ＴＳ信号として出力される。復調は、ＯＦＤＭ（Orthogonal Frequency Division Multiplexing）に基づいて行われる。
【００３０】
また、チューナ部１２は、後述するように、プリセットメモリ１８に格納されたチャンネルリストに従いＣＰＵ１１の指示に応じてチャンネルサーチが行われる。
【００３１】
ＣＰＵ１１は、デジタル放送受信装置１全体の制御を司るもので、ＲＯＭ１６に記憶されたプログラムを実行することで、放送受信機能及びナビゲーション機能を制御する。放送受信機能では、ナビゲーション機能により取得される情報を利用して、最適なチャンネルリストを選択し、所望のチャンネル等をチューナ部１２が選択できるように制御する。また、複数階層で同一番組が放送（サイマル放送）されている場合に、一時的な受信状態の変化に影響されないようにして、最適な放送方式（伝送レート）によって送信されている番組を出力するように制御するように構成することもできる。
【００３２】
ＲＯＭ１６は、デジタル放送受信装置１により提供される各機能を実現するためのプログラムなどが記憶されるもので、放送受信機能を実現するためのプログラムには、後述するチャンネルサーチ、チャンネルリストの切替、更新制御を実行するためのプログラムが含まれている。ＲＯＭ１６は、例えば、フラッシュメモリ、ハードディスクが用いられ、上記したプログラムが格納される他、番組情報（ＥＰＧ）、地域対象放送局リスト等が格納される。
【００３３】
ＴＳ分離部１３は、チューナ部１２から出力されたＴＳを、各階層毎のＴＳに分離して出力する。ＴＳ分離部１３では、多重されている番組を構成する映像データ及び音声データを分離抽出する他、付加情報として多重伝送されるＮＩＴ（Network Information Table）等を分離抽出する。
【００３４】
ＴＳ分離部１３で分離された映像データは、バス４０を介して映像デコーダ１４に供給される。この実施形態においては、符号化映像データは、Ｈ．２６４データとしている。映像デコーダ１４は、Ｈ．２６４の符号化映像データを復号し、非圧縮のデジタル映像信号を出力する。この非圧縮のデジタル映像信号がビデオ（Ｖｉｄｅｏ）出力部から出力され、出力装置３０のディスプレイ３１に与えられるる。また、符号化映像データがＭＰＥＧ（Moving Picture Experts Group）データである場合には、映像デコーダ１４は、ＭＰＥＧの復号が実行され、非圧縮のデジタル映像信号を出力する。
【００３５】
出力装置３０に与えられる非圧縮のデジタル映像信号は、ディスプレイ３１の表示形式に対応したビデオ信号にエンコードされ、ディスプレイ装置３１にて表示される。
【００３６】
ディスプレイ装置３１には、例えば、ＣＰＵ１１から供給されるＧＵＩ形式のＯＳＤ（On Screen Display）情報を重畳して表示される。ＣＰＵ１１からは、操作ボタン、電子プログラム画面、メニュー画面その他の文字情報等が与えられる。
【００３７】
また、ＴＳ分離部１３で分離された音声データは、バス４０を介して音声デコーダ１５に与えられ、音声デコーダ１５でＡＣＣ復号処理がなされて非圧縮のデジタル音声データとして出力装置３０のスピーカ３２に与えられる。音声データは図示しないＤＡＣ（Digital Analog Converter）でデジタル信号からアナログ信号に変換された後、所定の音量に制御されスピーカ３２から出力される。
【００３８】
ＴＳ分離部２３２で分離抽出されたＮＩＴ等の付加情報は、バス４０からＣＰＵ１１に与えられ、そして、ＣＰＵ１１からＲＡＭ１７に格納される。
【００３９】
上記したＲＡＭ１７は、各種プログラムやデータなどが一時的に記憶されるもので、デマルチプレクサ３１を通じて入力されたＴＳを保存あるいは展開するためのエリアが設けられる。
【００４０】
この実施形態におけるデジタル放送受信部１０は、プリセットメモリ１８がバス４０に接続されている。このプリセットメモリ１８には、現在のエリアにおける受信可能な放送局情報リストとしてのチャンネルのリストがプリセット値として格納されている。このチャンネルのリストは、ＲＯＭ１６に格納されている地域対象放送局リストからナビゲーション部２０の各情報に基づき、リスト更新部１９にて更新される。リスト更新部１９は、ナビゲーション部２０から得られるエリア情報が変化するとそれに基づいてＲＯＭ１６から該当するエリアのチャンネルのリストを読み出し、プリセットメモリ１８のチャンネルのリストのプリセット値を更新する。また、リスト更新部１９は不要になったチャンネルのリストをプリセットメモリ１８から削除する。
【００４１】
この実施形態においては、プリセットメモリ１８、リスト更新部１９を別回路ブロックで記載しているいるが、ＲＡＭ１７にプリセットメモリ領域を設け、ＣＰＵ１１により、リスト更新部の機能を動作させることにより、プリセットメモリ１８、リスト更新部１９を別回路として設けなくてもよい。
【００４２】
また、ＲＡＭ１７には、エリア内における最適な放送方式を示す放送方式情報、通信タワー６０から送信された電波が受信される際の予想の受信レベルを示す情報なども格納され、更に、同エリアにおける移動体（車両）の走行状態（速度、方向、高度）を示す情報を追加して蓄積することができる。
【００４３】
各地域の広域放送局対応表の例を図３に示す。図３に示すように、地域識別データ０〜６３の符号により地域を特定するものである。０〜９が広域放送を示し、１０〜６３が県域（県内局）放送を示す。具体的に示すと、図３に示すように、広域放送は関東、近畿、中京の他、北海道域、岡山香川、島根鳥取を含む。また、県域放送は、北海道が６に区分けされる他、各県毎に分けられている。図４は関東の広域放送圏を示すチャンネルリストであり、親局、中継局との関係が示されている。
【００４４】
プリセットメモリ１８には、移動体が位置する地域に対応するチャンネルのリストがプリセット値として格納される。移動体が関東の広域放送圏に位置する場合は、図４に示すチャンネルリストがプリセット値として格納され、近畿に位置する時には、近畿のチャンネルリストが格納されることになる。
【００４５】
この実施形態は、自動車等の移動体で移動しながら放送を受信している際に、受信できる放送圏のエリアが異なると、ナビゲーション部２０のデータに基づき、移動体がいるチャンネルのリストが用いられるように、プリセット値のチャンネルのリストを更新する。すなわち、現在受信している送信局のサービスエリアを出て隣の送信局のサービスエリアに入ったとき、チャンネルを自動または手動で切り替えることができる。また、移動体で移動しながら放送を受信している際に、現在視聴している番組と同じ系列の番組が例え物理チャンネルが異なっていても自動的に探し、継続的に視聴することを可能とするものである。
【００４６】
図２ではその様子を模式的に示す。Ａ送信局３０１の受信可能範囲３０４の中をＡ送信局の放送を受信している移動体４００が、Ｂ送信局３０２の受信可能範囲３０６に入り、そこからＢ送信局３０２のサービスエリアにはいる様子を示している。尚、移動体４００がナビゲーション部２０を用いて設定した目的地３１０は、Ｂ送信局３０２の隣のＣ放送局３０３の受信可能範囲３０８としている。
【００４７】
図２において、移動体４００は、Ａ送信局３０１のサービスエリア（Ａエリア）３０５のなかでＡ送信局３０１の放送を受信しているものとする。Ｂ送信局３０２、Ｃ放送局３０３のサービスエリアは、Ｂエリア３０７、Ｃエリア３０９とする。
【００４８】
今、移動体４００がＡ送信局３０１のサービスエリア（Ａエリア）３０５の中にいるときに、ナビゲーション部２０を用いて目的地３１０を設定すると、ＣＰＵ１１は経路（ルート）計算を行い、移動体４００がＢ放送局３０２のサービスエリア３０７を経てＣ放送局３０３のサービスエリア３０９に向かうことを検出する。そして、その検出結果に基づいて、チャンネルのリストをリスト更新部１９により更新し、プリセットメモリ１８にプリセット値として格納するものである。
【００４９】
以下、この発明の実施形態の動作につき、図５及び図６のフローチャートに従い説明する。図５は全体の動作を説明するフローチャート、図６は受信状態の監視ルーチン動作を示すフローチャートである。
【００５０】
まず、ユーザが入力装置３３を操作して、移動体４００としての車内のナビゲーション部（ＮＡＶＩ）２０で目的地設定が行われる。その後、現在の地域（例えば、県域Ａ（サービスエリアＡ）を設定されることで、その地域に応じたチャンネルのリストをＲＯＭ１６より読み出し、リスト更新部１９は、プリセットメモリ１８のプリセット値を初期設定し、ＲＡＭ１７のカウンタ領域の値を”１”に設定する（ステップＳ１）。
【００５１】
ＮＡＶＩ２０の動作によりＣＰＵ１１が目的地までのルートを検索し、目的地までのルートが確定したら、この先に向かって行く直近（隣）の地域（例えば県域Ｂ）のプリセット情報としてのチャンネルのリストをＲＯＭ１６より読み出し、リスト更新部１９がプリセットメモリ１８のプリセット値にサービスエリアＢに対するチャンネルリストを追加する。そして、ＲＡＭ１７のカウンタ領域の値を１つインクリメントする（ステップＳ２）。
【００５２】
この時点で、移動体４００は図２のＡ送信局３０１からＢ送信局３０２の受信可能範囲３０６に入り、そこからＢ送信局３０２のサービスエリア３０７にはいるところである。出発地点（県域Ａ（サービスエリア３０５））として初期設定されたチャンネルで受信できる放送波は少ないと思われるが、県境等であれば受信できる可能性もあるので、即座にプリセットメモリ１８のチャンネルリストからサービスエリアＡのチャンネルリストは消去しない。
【００５３】
そして、受信状態の監視ルーチンにはいる（ステップＳ３）。もし、現在選局中の放送局の視聴が困難な場合、例えば、エラーレートが一定以上となった場合は、現在のチャンネルリスト上の同一系列の放送局のうち最も受信状態が良好な、例えばエラーレートが最も低い放送局へ自動選局する。そして、受信状態監視状態のルーチンにおいては、エラーレートが一定以上になるまで受信状態の監視を続ける（ステップＳ１０）。そして、今の選局中の放送局を受信を続け、ステップ４に進む。
【００５４】
上記のように制御するのは、同一系列の放送局同士では、ローカルなニュース等を除けば、ほぼ同じ内容の番組が放送されている可能性が高いため、受信状態が良好な同一系列局に切り替えれば番組が途中で切れることなく視聴することができるからである。このため、この実施形態においては、エラーレートが一定以上になると、ステップＳ１１に進み、プリセットメモリ１８に格納されているプリセット値から同一系列で最もエラーレートの少ない放送局をＣＰＵ１１が選択し、放送局を切替えて受信を継続する。
【００５５】
続いて、ＲＡＭ１７に格納されているカウンタ値の値をＣＰＵ１１が判断する。この実施形態では、カウンタ値が”３”になったか否か判断され、カウンタ値が”３”になっていない場合には、ステップＳ５に進み、次の県域（サービスエリア）に移動したか否か、ナビゲーション部２０の情報に基づきＣＰＵ１１が判断し、次の県域に移動していない場合には、ステップＳ８に進む。ステップＳ８においては、受信を終了する指示が入力装置３３等より入力されたか否かＣＰＵ１１が判断し、受信を終了する指示が入力されていた場合にはステップＳ９に進み、デジタル放送の受信を停止し、受信動作を終了する。
【００５６】
ステップＳ８において、受信が終了指示がないと判断されるとステップＳ５に戻り、次の県域（サービスエリア）に移動したか否か、ナビゲーション部２０の情報に基づきＣＰＵ１１が判断する。
【００５７】
目的地３１０に向かうことによって、移動体４００が次の地域、サービスエリアＢにはいると、ステップＳ２に戻り、この先に向かって行く直近（隣）の地域（例えば県域Ｃ（サービスエリアＣ）のプリセット情報としてのチャンネルのリストをＲＯＭ１６より読み出し、リスト更新部１９がプリセットメモリ１８のプリセット値にサービスエリアＣに対するチャンネルリストを追加する。そして、ＲＡＭ１７のカウンタ領域の値を１つインクリメントする（ステップＳ２）。そして、ステップＳ４から前述した動作を繰り返す。
【００５８】
更に、目的地３１０に向かうことによって、移動体４００が次の地域、サービスエリアＣにはいると、直近（隣）の地域（例えば県域Ｄ）のプリセット情報としてのチャンネルのリストをＲＯＭ１６より読み出し、リスト更新部１９がプリセットメモリ１８のプリセット値にサービスエリアＤに対するチャンネルリストを追加し、カウンタ値を１つインクリメントする。３つのサービスエリアを移動体４００が移動するとカウンタ値は３となっている。さすがに、この時点では、一つ地域を跨いだ出発地点の地域（県境Ａ）の放送波は受かる可能性が極めて少なく、既に同一系列局へ自動選局している可能性が極めて高いことから、出発時点（県域Ａ）に設定されたチャンネルのみを現在のチャンネルリストから削除する。このため、カウンタ値が３になると、ステップＳ６に進み、カウンタ値１に設定した時に追加したチャンネルのリストをプリセットメモリ１８から削除し、ステップＳ７へ進み、カウンタ値を１つデクリメントし、ステップＳ５に戻り、前述の動作を繰り返す。
【００５９】
ここで、プリセットメモリ１８からチャンネルを削除する理由は、受信できないチャンネルがリスト上に増えて行き、選局操作が煩雑になることを防ぐためである。
【００６０】
このように、デジタル放送受信装置１には現在の受信装置の地域に加え、前後１地域の合計３地域のチャンネルリストがプリセットメモリ１８に記憶されているので、現在受信している送信局のサービスエリアを出て隣の送信局のサービスエリアに入ったときに、素早くチャンネルを自動または手動で切り替えることができる。
【００６１】
尚、上記した実施形態においては、現在の受信装置の地域に加え、前後１地域の合計３地域のチャンネルリストを記憶しているが、チャネルリストを記憶する地域を必要に応じて多くするように構成しても良い。例えば、県域情報の場合で、車速センサにより高速運転などの場合には、より多くのチャンネルリストを追加するように構成して、より使い勝手に応じたチャンネルリストの構築を図ればよい。
【００６２】
また、上記した実施形態においては、車載用の装置につき説明したが、移動体は、車に限らず、携帯用の受信装置にもこの発明は適用できる。
【００６３】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【産業上の利用可能性】
【００６４】
この発明のデジタル放送受信装置は、特にモバイルに用いて好適である。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】この発明の実施形態おけるデジタル放送受信装置の構成を示すブロック図である。
【図２】現在受信している送信局のサービスエリアを出て隣の送信局のサービスエリアに入る状態を示す説明図である。
【図３】各地域の広域放送局対応表の例を示す説明図である。
【図４】関東の広域放送圏を示すチャンネルリストを示す説明図である。
【図５】この発明の実施形態おけるデジタル放送受信装置の動作を示すフローチャートである。
【図６】この発明の実施形態おけるデジタル放送受信装置のの電波状態の監視ルーチンを示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００６６】
１  デジタル放送受信装置、１０  デジタル放送受信部、１１  ＣＰＵ、１１ａ  アンテナ  １２  チューナ部、１３  ＴＳ分離部、１４  映像デコーダ、１５  音声デコーダ、１６  ＲＯＭ、１７  ＲＡＭ、１８  プリセットメモリ、１９  リスト更新部、２０  ナビゲーション部、２１  ＧＰＳ部、２２  車速度センサ、２３  ジャイロセンサ、３０  出力装置、３１  ディスプレイ、３２  スピーカ、３３  入力装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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