(57)【要約】    【課題】  本発明の課題は、開閉蓋を装着し外観向上を図るとともに、水、埃等の侵入を防止することが可能な作業車両の開閉蓋の防水構造を提供することにある。    【解決手段】  本発明に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、開口１０ａを有するカバー部材１０と開口１０ａを開閉する開閉蓋１１とを具える作業車両１の開閉蓋１１の防水構造であって、開口１０ａの周囲に沿って、浸入した水を止水する上方に突設したリブ状堰部１０s1、１０s2、１０s3を有するカバー部材１０と、開口１０ａを閉塞した場合にリブ状堰部１０s1、１０s2、１０s3に沿って嵌合する下方に突設したリブ状凸部１１ｒ1、１１ｒ2、１１ｒ3を有する開閉蓋１１とを備えている。    【選択図】  図３
2008094515.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口を有するカバー部材と前記開口を開閉する開閉蓋とを具える作業車両の開閉蓋の防水構造であって、
前記開口の周囲に沿って、浸入した水を止水する上方に突設したリブ状堰部を有するカバー部材と、
前記開口を閉塞した場合に前記リブ状堰部に沿って嵌合する下方に突設したリブ状凸部を有する開閉蓋とを
備えることを特徴とする作業車両の開閉蓋の防水構造。
【請求項２】
前記カバー部材は、前記開口の周囲に沿って、浸入した水の排水用流路となる溝状凹部を有し、
前記開閉蓋は、前記開口を閉塞した場合に前記溝状凹部に空隙をもって嵌合する前記リブ状凸部を有する
ことを特徴とする請求項１に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造。
【請求項３】
前記開閉蓋の後部と、前記開閉蓋で前記開口を閉塞した場合に前記開閉蓋の後部に対向する前記カバー部材の開口後方部との、少なくとも何れか一方に水の侵入を防ぐ防水手段を設けた
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造。
【請求項４】
前記防水手段は、前記開閉蓋の閉塞時に前記カバー部材の開口後方部と前記開閉蓋の後部とが互いに近接するように、前記カバー部材の開口後方部に設けた第１防水壁である
ことを特徴とする請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造。
【請求項５】
前記防水手段は、前記カバー部材の開口後方部に前記カバー部材の開口後縁部に沿って設けられ、前記開閉蓋の閉塞時に前記開閉蓋の後部に近接するように上方から後方に向けて折り返した形状のコ字状断面を有する排水路である
ことを特徴とする請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造。
【請求項６】
前記防水手段は、前記開閉蓋の閉塞時に前記カバー部材の開口後方部と前記開閉蓋の後部とが近接するように、前記カバー部材の開口後方部および前記開閉蓋の後部にそれぞれに設けた第２、第３防水壁である
ことを特徴とする請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造。
【請求項７】
前記防水手段は、前記開閉蓋の後部と前記カバー部材の開口後方部間に配設されたシール手段である
ことを特徴とする請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉蓋によって開閉される開口を有するカバー部材を具える作業車両の開閉蓋の防水構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
作業車両であるフォークリフト１００は、その側面図の図１６に示すように、車両本体１０１の前方に作業機１０２が装備されている。
【０００３】
フォークリフト１００は、作業機１０２に設置されるフォーク１０３を、リフトシリンダ１０４によってマスト１０５に沿って上下方向に昇降動作させるとともに、チルトシリンダ１０６によってチルト動作させることにより、荷ｗの運搬等の各種作業を行なう。
【０００４】
フォークリフト１００の運転は、オペレータが操作エリア１００ａ内の運転席１０７に坐り、ハンドル１０８、操作レバー１０９等を適宜、操作することによって、行なわれる。
【０００５】
ハンドル１０８が立設された近傍のダッシュボードカバー１１０内部には、ブレーキオイルが入れられたリザーバタンク(図示せず)が配設されており、リザーバタンクは、日常点検時、ダッシュボードカバー１１０の点検用開口１１０ａ(図１７参照)からリザーバタンクの計器が視認できるように露出されている。
【０００６】
なお、図１７は、内部にリザーバタンクが配設されたダッシュボードカバー１１０の点検用開口１１０ａを車両右側乗降口側から見た斜視図であり、ダッシュボードカバー１１０以外の部材は省略して示している。
【０００７】
ダッシュボードカバー１１０内のリザーバタンク近傍には、電装品、例えば充電装置等が防水のため、ビニールカバーに覆われ配設されている。
【０００８】
なお、出願人が把握している本願に係る文献公知発明はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、上述したように、ダッシュボードカバー１１０内のリザーバタンクの計器のチェックは日常点検項目であり、ダッシュボードカバー１１０の点検用開口１１０ａを通してリザーバタンクの計器を視認されるように構成されている。
【００１０】
この点検用開口１１０ａには、図１７に示すように、蓋が設けられておらず、点検用開口１１０ａからの水侵入を防止する配慮がとられていない。そのため、雨水等の水が点検用開口１１０ａを通じて外部に露出するリザーバタンク近傍に侵入している。
【００１１】
ここで、リザーバタンクの近くには、水を嫌う電装品等が配置されるので、これらの電装品等は、水が掛かるのを防ぐため、点検用開口１１０ａから外部に露出するリザーバタンクから出来るだけ離すことが要求されている。
【００１２】
加えて、空間上の制約から、リザーバタンクの配置およびリザーバタンク近くの水を嫌う電装品等の配置には自由度がない。
【００１３】
また、リザーバタンクが点検用開口１１０ａから外部に露出し、点検用開口１１０ａに蓋が無いことから、外観が悪いという問題がある。
【００１４】
そこで、点検用開口１１０ａに蓋を設けることが考えられるが、蓋とダッシュボードカバー１１０との重ね合わせ部分、および蓋のヒンジ部域から水が侵入するという不都合が発生する。
【００１５】
本発明は上記実状に鑑み、開閉蓋を装着し外観向上を図るとともに、水、埃等の侵入を防止することが可能な作業車両の開閉蓋の防水構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するべく、本発明の請求項１に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、開口を有するカバー部材と前記開口を開閉する開閉蓋とを具える作業車両の開閉蓋の防水構造であって、前記開口の周囲に沿って、浸入した水を止水する上方に突設したリブ状堰部を有するカバー部材と、前記開口を閉塞した場合に前記リブ状堰部に沿って嵌合する下方に突設したリブ状凸部を有する開閉蓋とを備えている。
【００１７】
本発明の請求項２に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、請求項１に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、前記カバー部材は、前記開口の周囲に沿って、浸入した水の排水用流路となる溝状凹部を有し、前記開閉蓋は、前記開口を閉塞した場合に前記溝状凹部に空隙をもって嵌合する前記リブ状凸部を有している。
【００１８】
本発明の請求項３に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、請求項１または請求項２に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、前記開閉蓋の後部と、前記開閉蓋で前記開口を閉塞した場合に前記開閉蓋の後部に対向する前記カバー部材の開口後方部との、少なくとも何れか一方に水の侵入を防ぐ防水手段を設けている。
【００１９】
本発明の請求項４に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、前記防水手段は、前記開閉蓋の閉塞時に前記カバー部材の開口後方部と前記開閉蓋の後部とが互いに近接するように、前記カバー部材の開口後方部に設けた第１防水壁である。
【００２０】
本発明の請求項５に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、前記防水手段は、前記カバー部材の開口後方部に前記カバー部材の開口後縁部に沿って設けられ、前記開閉蓋の閉塞時に前記開閉蓋の後部に近接するように上方から後方に向けて折り返した形状のコ字状断面を有する排水路である。
【００２１】
本発明の請求項６に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、前記防水手段は、前記開閉蓋の閉塞時に前記カバー部材の開口後方部と前記開閉蓋の後部とが近接するように、前記カバー部材の開口後方部および前記開閉蓋の後部にそれぞれに設けた第２、第３防水壁である。
【００２２】
本発明の請求項７に関わる作業車両の開閉蓋の防水構造は、請求項３に記載の作業車両の開閉蓋の防水構造において、前記防水手段は、前記開閉蓋の後部と前記カバー部材の開口後方部間に配設されたシール手段である。
【発明の効果】
【００２３】
以上、本発明によれば、カバー部材の開口を開閉する開閉蓋を具えるので、外観が向上する。
【００２４】
また、開閉蓋とカバー部材の開口近傍部とに防水構造を備えるので、防水・防塵が可能である。
【００２５】
また、開閉蓋の閉塞時に開閉蓋の後部と該開閉蓋の後部に対向するカバー部材の開口後方部との少なくとも何れか一方に、水の侵入を防ぐ防水手段を備えれば、開閉蓋の後部側の防水、防塵が可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態について添付図面を参照して説明する。
【００２７】
本発明を適用した作業車両の一態様であるフォークリフト１は、その側面図の図１に示すように、車両本体１Ｈの前方に作業機２が装備されている。
【００２８】
フォークリフト１は、作業機２に設置されるフォーク３を、マスト５に沿ってリフトシリンダ４によって上下方向に昇降動作させるとともにチルトシリンダ６によって前傾、後傾などのチルト動作させ、また、車両本体１Ｈを走行させることにより、フォーク３上に載せた荷の運搬作業等を行う。
【００２９】
上記作業を行なうためのフォークリフト１の運転は、オペレータが操作エリア１ａ内に配設される運転席７に坐り、ハンドル８、操作レバー９等を適宜、操作することにより行なわれる。
【００３０】
ハンドル８が立設された近傍のダッシュボードカバー(カバー部材)１０内部には、ブレーキオイルが収容されたリザーバタンク(図示せず)が配設されており、このリザーバタンクは、図２に示すように、点検用開口(開口)１０ａからリザーバタンクの計器(図示せず)を視認できる位置に配置されている。なお、図２は、内部にリザーバタンクが配設されたダッシュボードカバー１０および開閉蓋１１を運転席７側から見た斜視図であり、ダッシュボードカバー１０、開閉蓋１１以外の部材は省略して示している。
【００３１】
点検用開口１０ａは、通常、樹脂製の開閉蓋１１により閉塞されており、日常点検等のリザーバタンクの点検に際しては、閉塞されている開閉蓋１１を、図３に示すように、開放し、点検用開口１０ａ通してリザーバタンクの計器(図示せず)を視認して点検する。なお、図３は、図２に示す点検用開口１０ａの開閉蓋１１を開けた状態を示す斜視図であり、ダッシュボードカバー１０、開閉蓋１１以外の部材は省略して示している。
【００３２】
開閉蓋１１は、ツマミ１１ａを掴み、図２に示すように、点検用開口１０ａを閉塞したり、または、図３に示すように、点検用開口１０ａを開放できるように、ヒンジ１１ｂ、１１ｂを介して樹脂製のダッシュボードカバー１０に回動自在に取り付けられている。
【００３３】
図２に示す開閉蓋１１のツマミ１１ａには、上方に向けた凹部１１ａ1が形成されており、一方、ダッシュボードカバー１０には、ツマミ１１ａの凹部１１ａ1に対向した位置に下方に向けて開放した排水用凹部１０ｈが形成されている。
【００３４】
図３に示す開閉蓋１１は、図３のＢ方向から見た開閉蓋１１の部品図の図４、および図３のＣ方向から見た開閉蓋１１の部品図の図５に示すように、その裏面の前縁部にはリブ状凸部１１ｒ1が連続して突設されている。
【００３５】
また、開閉蓋１１裏面の一方側縁部にはリブ状凸部１１ｒ2が連続して突設されており、また、他方側縁部にはリブ状凸部１１ｒ3が連続して突設されており、これらのリブ状凸部１１ｒ1、１１ｒ2、１１ｒ3は互いに連続して形成されている。
【００３６】
ここで、開閉蓋１１裏面の一方側縁部のリブ状凸部１１ｒ2は、図２〜図５に示すように、ダッシュボードカバー１０の外面形状に沿った開閉蓋１１の形状によって、前方下方に傾斜したリブ状凸部１１ｒ2aと後方下方に傾斜したリブ状凸部１１ｒ2bとを有している。
【００３７】
また、他方側縁部のリブ状凸部１１ｒ3は、ダッシュボードカバー１０の外面形状に沿った開閉蓋１１の形状によって、前方下方に傾斜したリブ状凸部１１ｒ3aと後方下方に傾斜したリブ状凸部１１ｒ3bとを有している。
【００３８】
図５に示すように、開閉蓋１１におけるリブ状凸部１１ｒ1、１１ｒ2、１１ｒ3の外側にはそれぞれ、蓋縁部１１e1、１１e2、１１e3が形成されており、リブ状凸部１１ｒ1、１１ｒ2、１１ｒ3の内側にはそれぞれ、裏面平板部１１ｔ1、１１ｔ2、１１t3が形成されている。
【００３９】
図３に示すダッシュボードカバー１０における点検用開口１０ａの前方近傍域には、図３のＤ部拡大図の図６、および図３のＥ部拡大一部破断図の図７に示すように、開閉蓋１１の前縁部のリブ状凸部１１ｒ1が嵌合する溝状凹部１０o1が形成されている。
【００４０】
また、点検用開口１０ａの一方側縁部域には、開閉蓋１１の一方側縁部のリブ状凸部１１ｒ2が嵌合する溝状凹部１０o2が形成されており、また、点検用開口１０ａの他方側縁部域には、開閉蓋１１の他方側縁部のリブ状凸部１１ｒ3が嵌合する溝状凹部１０o3が形成されており、これら溝状凹部１０o1、１０o2、１０o3は互いに連続して形成されている。
【００４１】
なお、図３、図６、図７に示すように、溝状凹部１０o2は、ダッシュボードカバー１０外面形状に沿って、前方下方に傾斜した溝状凹部１０o2aと後方下方に傾斜した溝状凹部１０o2bとを有しており、溝状凹部１０o2bの下方端は開放され排水可能になっている。
【００４２】
また、溝状凹部１０o3は、ダッシュボードカバー１０外面形状に沿って、前方下方に傾斜した溝状凹部１０o3aと後方下方に傾斜した溝状凹部１０o3bとを有しており、溝状凹部１０o3bの下方端は開放され排水可能になっている。
【００４３】
一方、図３、図６、図７に示すように、ダッシュボードカバー１０における点検用開口１０ａ前方縁部の溝状凹部１０o1の外側域には、ダッシュボードカバー１０外面より低く、かつ溝状凹部１０o1より高く形成された段部１０d1が設けられている。
【００４４】
また、点検用開口１０ａの一方側縁部の溝状凹部１０o2の外側域には、ダッシュボードカバー１０外面より低く、かつ溝状凹部１０o2aより高く形成された段部１０d2aと、ダッシュボードカバー１０外面より低く、かつ溝状凹部１０o2bより高く形成された段部１０d2bとを有する段部１０d2が設けられている。
【００４５】
また、点検用開口１０ａの他方側縁部の溝状凹部１０o3の外側域には、ダッシュボードカバー１０外面より低く、かつ凹部１０o3aより高く形成された段部１０d3aと、ダッシュボードカバー１０外面より低く、かつ凹部１０o3bより高く形成された段部１０d3bとを有する段部１０d3が設けられている。
【００４６】
上述の段部１０d1、１０d2、１０d3は、互いに連続して形成されている。
【００４７】
また、図６に示すように、ダッシュボードカバー１０における点検用開口１０ａ前方縁部の溝状凹部１０o1の内側域には、溝状凹部１０o1より高く、かつ段部１０d1より低く形成されたリブ状堰部１０s1が設けられている。
【００４８】
また、ダッシュボードカバー１０における点検用開口１０ａの一方側縁部の溝状凹部１０o2の内側域には、溝状凹部１０o2aより高く、かつ段部１０d2aより低く形成されたリブ状堰部１０s2aと、溝状凹部１０o2bより高く、かつ段部１０d2bより低く形成されたリブ状堰部１０s2bとを有するリブ状堰部１０s2が設けられている。
【００４９】
また、ダッシュボードカバー１０における点検用開口１０ａの他方側縁部の溝状凹部１０o3の内側域には、溝状凹部１０o3aより高く、かつ段部１０d3aより低く形成されたリブ状堰部１０s3aと、溝状凹部１０o3bより高く、かつ段部１０d3bより低く形成されたリブ状堰部１０s3bとを有するリブ状堰部１０s3が設けられている。
【００５０】
上述のリブ状堰部１０s1、１０s2、１０s3は互いに連続して形成されている。
【００５１】
さらに、図６に示すように、上述の溝状凹部１０o1、段部１０d1、およびダッシュボードカバー１０外面の一部を下方に向けて切り欠き開放した形状の排水用凹部１０ｈが形成されている。
【００５２】
この排水用凹部１０ｈは、図２、図３に示すように、開閉蓋１１のツマミ１１ａの凹部１１ａ1に対応した位置に配設されており、開閉蓋１１下方に浸水した水を外部に排出する排水路としての役割と、開閉蓋１１を開閉する際にオペレータが指先を指し込むための空間の用途とを兼用する。
【００５３】
図９は、図２のＦ方向から見た上面図である。
【００５４】
図２、図４、図９に示すように、開閉蓋１１は、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａを閉塞した状態において、開閉蓋１１に上方から降りかかる水を前方下方(図２中の左下方向)に流すために、ダッシュボードカバー１０の外面形状に沿って前方の下方に傾く前傾部１１ｍが形成されるとともに、後方(図２中の右下方向)に流すために、後方下方に傾く後傾部１１ｕが形成されている。
【００５５】
図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図の図１０に示すように、開閉蓋１１の後傾部１１ｕに対向して、ダッシュボードカバー１０には、開閉蓋１１の後傾部１１ｕ近傍にかかる水を、ダッシュボードカバー１０の外面形状に沿って後方(図２中の右下方向)に流すために、後方に向って下方に傾斜した開口後傾部１０ａuが形成されている。
【００５６】
そのため、開閉蓋１１後方近傍に降りかかる水を、図１０の矢印に示すように、開閉蓋１１の後傾部１１ｕおよびダッシュボードカバー１０の開口後傾部１０ａu上を下方に向けて流し排水できる。
【００５７】
次に、上述の開閉蓋１１の開閉状態の詳細について説明する。
【００５８】
通常、図２に示すように、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａは開閉蓋１１により閉塞されている。
【００５９】
この場合、図２のＡ−Ａ線断面図の図８に示すように、開閉蓋１１の蓋縁部１１e2が、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａの一方側縁部の段部１０d2上に載せられ点検用開口１０ａを閉塞するとともに、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ2がダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o2に嵌合させられ、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ2とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o2間には隙間ａ2が形成されている。
【００６０】
すなわち、図８の断面形状から分かるように、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ2は、ダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o2より、小さい形状に形成されている。
【００６１】
一方、開閉蓋１１の裏面平板部１１ｔ2は、ダッシュボードカバー１０のリブ状堰部１０s2上に接触することなく隙間が形成され、開閉蓋１１の蓋縁部１１e2をダッシュボードカバー１０の段部１０d2に接触させ閉塞するための逃げを構成している。
【００６２】
上述の図８と同様に、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａの前縁部においても、開閉蓋１１裏面の蓋縁部１１e1(図５参照)が、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａの前縁部の段部１０d1(図６参照)上に載せられ点検用開口１０ａを閉塞するとともに、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ1がダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o1に嵌合させられ、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ1とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o1間には図８に示す隙間ａ2と同様に隙間が形成されている。
【００６３】
すなわち、図８に示す断面形状と同様に、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ1は、ダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o1より、小さい形状に形成されている。
【００６４】
一方、図８と同様に、開閉蓋１１の裏面平板部１１ｔ1(図５参照)は、ダッシュボードカバー１０のリブ状堰部１０s1(図６参照)上に載ることなく隙間が形成され、開閉蓋１１の蓋縁部１１e1をダッシュボードカバー１０の段部１０d1に接触させ閉塞するための逃げを構成している。
【００６５】
また、前述の図８と同様に、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａの他方縁部においても、開閉蓋１１裏面の蓋縁部１１e3(図５参照)が、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａの前縁部の段部１０d3(図６参照)上に載せられ点検用開口１０ａを閉塞するとともに、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ3がダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o3に嵌合させられ、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ3とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o3間には図８の隙間ａ2と同様に隙間が形成されている。
【００６６】
すなわち、図８に示す断面形状と同様に、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ3は、ダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o3より、小さい形状に形成されている。
【００６７】
一方、図８と同様に、開閉蓋１１の裏面平板部１１ｔ3は、ダッシュボードカバー１０のリブ状堰部１０s3上に載ることなく隙間が形成され、開閉蓋１１の開閉蓋縁部１１e3をダッシュボードカバー１０の段部１０d3に接触させ閉塞するための逃げを構成している。
【００６８】
上記構成により、開閉蓋１１の近辺にかかり開閉蓋１１の一方側縁下方に入った水は、図８に示すように、開閉蓋１１の蓋縁部１１e2とダッシュボードカバー１０の段部１０d2との閉塞によって点検用開口１０ａに侵入することが防止されている。
【００６９】
同様に、開閉蓋１１の前縁下方に入った水は、開閉蓋１１の蓋縁部１１e1とダッシュボードカバー１０の段部１０d1との閉塞によって点検用開口１０ａに侵入することが防止されている。
【００７０】
同様に、開閉蓋１１の他方側縁下方に入った水は、開閉蓋１１の蓋縁部１１e3とダッシュボードカバー１０の段部１０d3との閉塞によって点検用開口１０ａに侵入することが防止されている。
【００７１】
上述の防水構造に拘らず、開閉蓋１１の一方側縁部のダッシュボードカバー１０の前下方に傾斜した溝状凹部１０o2a(図３参照)に侵入した水は、その傾きにより図８に示す隙間ａ2を通って前下方に流れ、また、開閉蓋１１の他方側縁部のダッシュボードカバー１０の前下方に傾斜した溝状凹部１０o3aに侵入した水は、開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ3とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o3a間の隙間を通って前下方に流れ、その後、開閉蓋１１の前縁部のリブ状凸部１１ｒ1とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o1間の隙間を流れ、図２に示すダッシュボードカバー１０の排水用凹部１０ｈから外部に排水される。
【００７２】
一方、開閉蓋１１の一方側縁部のダッシュボードカバー１０の後下方に傾斜した溝状凹部１０o2bに侵入した水は、その傾きにより開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ2とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o2b間の隙間を通って後下方に流れ外部に排水される。また、開閉蓋１１の他方側縁部のダッシュボードカバー１０の後下方に傾斜した溝状凹部１０o3bに侵入した水は、その傾きにより開閉蓋１１のリブ状凸部１１ｒ3とダッシュボードカバー１０の溝状凹部１０o3b間の隙間を通って後下方に流れ外部に排水される。
【００７３】
また、前述したように、開閉蓋１１後部近傍に降りかかる水は、図１０の矢印に示すように、開閉蓋１１の後傾部１１ｕおよびダッシュボードカバー１０の開口後傾部１０ａu上をその傾斜により下方に向けて流して排水することができる。
【００７４】
なお、日常点検等において、リザーバタンクのオイルを点検する際には、オペレータは、図２に示す開閉蓋１１のツマミ１１ａの凹部１１ａ1およびダッシュボードカバー１０の排水用凹部１０ｈが形成する空間に指先を差し込み、開閉蓋１１のツマミ１１ａを持って、図３に示すように、開閉蓋１１を開けて点検できる。
【００７５】
上記構成によれば、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａに開閉蓋１１を装着することにより、外観が向上する。
【００７６】
また、従来の如く点検用開口１０ａに開閉蓋が無い場合には、点検用開口１０ａから水が侵入するため、リザーバタンクの配置にも制限があったが、開閉蓋１１を装着することにより防水でき、リザーバタンクの配置に自由度が生まれる。
【００７７】
また、開閉蓋１１とダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａ周辺部との嵌合に凹凸の嵌合を採用することにより、点検用開口１０ａへの水侵入に対して防水性が向上するため、ダッシュボードカバー１０内部に配置される電装品などの耐水性の向上が図れる。
【００７８】
また、溝状凹部１０o1、１０o2、１０o3は前方に排水用凹部１０ｈが形成され開放されるとともに、溝状凹部１０o2、１０o3は、それぞれ後方に開放されるので、ダッシュボードカバー１０の凹部１０o2、１０o3に入った水は、ダッシュボードカバー１０の前後方向から排水することができる。
【００７９】
また、図２、図３に示すように、開閉蓋１１のツマミ１１ａの凹部１１ａ1およびダッシュボードカバー１０の下方に開放された排水用凹部１０ｈによってオペレータが指先を指し込む空間を形成しているため、開閉蓋１１を円滑に開けることができる。
【００８０】
。
【００８１】
また、本構成により、水のみならず、埃等のダッシュボードカバー１０内の侵入を防ぐことも可能である。
【００８２】
次に、開閉蓋１１と、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａ周辺部との嵌合構成の変形例について、図１１を用いて説明する。なお、図１１は、変形例の図９のＨ−Ｈ線断面概念図である。また、嵌合部以外の構成は、上述の実施例と同様であるので、同一の構成要素については同一の符号を付して示し、説明を省略する。
【００８３】
図１１に示すように、ダッシュボードカバー１０における点検用開口１０ａ周辺の一方側縁部にリブ状堰部２０s2を上方に突設して形成するとともに、他方側縁部にリブ状堰部２０s3を上方に突設して形成し、同様に、点検用開口１０ａ周辺の前縁部にリブ状堰部２０s2、２０s3と同様なリブ状堰部を形成し、これらの一方側縁部のリブ状堰部２０s2、前縁部のリブ状堰部、および他方側縁部のリブ状堰部２０s3を、前述の実施例と同様に連続して形成している。
【００８４】
一方、開閉蓋１１には、ダッシュボードカバー１０のリブ状堰部２０s2、前縁部のリブ状堰部、およびリブ状堰部２０s3にそれぞれ対応して、開閉蓋１１の一方側縁部にリブ状凸部２１ｒ2、前縁部にリブ状凸部、および他方側縁部にリブ状凸部２１ｒ3を形成しており、これら一方側縁部のリブ状凸部２１ｒ2、前縁部のリブ状凸部、および他方側縁部のリブ状凸部２１ｒ3を、前述の実施例と同様に連続して形成している。
【００８５】
そして、図１１に示すように、開閉蓋１１の一方側縁部のリブ状凸部２１ｒ2を、ダッシュボードカバー１０の一方側縁部のリブ状堰部２０s2に互い違いに嵌合し、また、開閉蓋１１の他方側縁部のリブ状凸部２１ｒ3を、ダッシュボードカバー１０の他方側縁部のリブ状堰部２０s3に互い違いに嵌合し、また、開閉蓋１１の前縁部のリブ状凸部を、ダッシュボードカバー１０の前縁部のリブ状堰部に互い違いに嵌合し、開閉蓋１１によってダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａを閉塞している。
【００８６】
上記変形例によれば、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａへの浸水を開閉蓋のリブ状凸部とダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａ近くのリブ状堰部との互い違いの嵌合によって、防水することができる。
【００８７】
なお、開閉蓋のリブ状凸部とダッシュボードカバー１０のリブ状堰部の何れか一方の高さを他方より低く形成し、開閉蓋によって点検用開口１０ａを閉塞する際の逃げとすることも可能である。
【００８８】
次に、前述の実施例の図１０に示す開閉蓋１１の後傾部１１ｕとダッシュボードカバー１０の開口後傾部１０ａuとの構成の第１〜第５変形例について、図１２、図１３、図１４を用いて説明する。
【００８９】
上記以外の構成は、前述の実施例と同様であるので、同一の構成要素については同一の符号を付して示し、説明を省略する。
【００９０】
図１２は、第１、２変形例の図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図である。
【００９１】
第１変形例は、図１２に示すように、ダッシュボードカバー１０において、閉塞した開閉蓋１１の後傾部(開閉蓋の後部)１１ｕに近接するように、ニ点鎖線で表した開口後傾部(カバー部材の開口後方部、第１防水壁)２０ａuを上方に傾斜して構成している。
【００９２】
上記第１変形例によれば、開閉蓋１１で点検用開口１０ａを閉塞した場合、開閉蓋１１の後傾部１１ｕとダッシュボードカバー１０の開口後傾部２０ａuとが近接するため、開閉蓋１１の後傾部１１ｕとダッシュボードカバー１０間からの水、埃等の侵入を防止できる。
【００９３】
第２変形例の図１２の実線で表した開口後傾部(カバー部材の開口後方部、排水路)３０ａuは、ダッシュボードカバー１０の点検用開口１０ａ後縁部に沿った位置に上方から後方に向けて折り返した形状の断面コ字状の流路に構成したものである。例えば、図１３に示すように、第２変形例の開口後傾部３０ａuの流路を、ダッシュボードカバー１０の一方側縁部の溝状凹部１０o2および他方側縁部の溝状凹部１０o3と連続して構成することもできる。なお、図１３は、ダッシュボードカバー１０の開口後傾部３０ａuおよび溝状凹部１０o2を拡大して示した概念的斜視図である。
【００９４】
上記第２変形例によれば、開閉蓋１１で点検用開口１０ａを閉塞した場合、開閉蓋１１の後傾部１１ｕとダッシュボードカバー１０間からの浸水が、開口後傾部３０ａuで堰き止められ、そのまま後方に排水したり、或いは、溝状凹部１０o2、１０o3を介して排水することも可能である。また、埃の侵入も防止できる。
【００９５】
図１４は、第３、４変形例の図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図である。
【００９６】
第３変形例は、図１４に示すように、ダッシュボードカバー１０から、閉塞した開閉蓋１１の後部に近接するように、開口後傾部(カバー部材の開口後方部、第２防水壁)４０ａuを上方に傾斜して形成するとともに、閉塞した開閉蓋１１の後傾部(開閉蓋の後部、第３防水壁)２１ｕをダッシュボードカバー１０に近接するように下方に傾斜して形成したものである。
【００９７】
上記第３変形例によれば、ダッシュボードカバー１０と閉塞した開閉蓋１１後部間からの水、埃の侵入を、ダッシュボードカバー１０の開口後傾部４０ａuと閉塞した開閉蓋１１の後傾部２１ｕによって防止することが可能である。
【００９８】
図１４に示す第４変形例は、ダッシュボードカバー１０に近接するように下方に傾斜して形成した開閉蓋１１の後傾部２１ｕに、閉塞した開閉蓋１１に近接するように上方に傾斜して形成した開口後傾部(カバー部材の開口後方部、第２防水壁)５０ａu(図１４中のニ点鎖線で表す)を近付けて構成したものである。
【００９９】
上記第４変形例によれば、ダッシュボードカバー１０と閉塞した開閉蓋１１後部間からの水、埃の侵入を、ダッシュボードカバー１０の開口後傾部５０ａuと閉塞した開閉蓋１１の後傾部２１ｕによって防止することが可能である。
【０１００】
図１５は、第５変形例の図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図である。
【０１０１】
第５変形例は、ダッシュボードカバー１０の開口後傾部１０ａuと閉塞した開閉蓋１１の後傾部１１ｕ間にシール手段、例えばゴム製のパッキン(シール手段)６０を配設し、ダッシュボードカバー１０の開口後傾部１０ａuと閉塞した開閉蓋１１の後傾部１１ｕ間の空隙を塞いだものである。
【０１０２】
なお、パッキン６０の材質はゴム製に限定されるものでないことは言うまでもなく、また、ダッシュボードカバー１０または開閉蓋１１の何れに固着してもよい。
【０１０３】
上記第５変形例によれば、ダッシュボードカバー１０の開口後傾部１０ａuと閉塞した開閉蓋１１の後傾部１１ｕ間からの水、埃の侵入を、ダッシュボードカバー１０と閉塞した開閉蓋１１間に設けたシール手段によって防止することが可能である。
【０１０４】
なお、前述した実施例においては、フォークリフト１における
ダッシュボードカバー１０内に配設したリザーバタンクの点検用開口１０ａおよびその開閉蓋１１を例示して説明したが、水、埃を嫌うものの収納であれば、例えば、サングラスホルダー、電球、携帯電話機等の電気機器、タオル、軍手の収納等、本実施例に限定されることなく幅広く適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【０１０５】
【図１】本発明の実施例に関わるフォークリフトを示す側面図。
【図２】図１に示すフォークリフトにおいて内部にリザーバタンクが配設されたダッシュボードカバー、開閉蓋を車両右側乗降口側から見た斜視図。
【図３】図２に示す点検用開口の開閉蓋を開けた状態を示す斜視図。
【図４】図３に示す開閉蓋をＢ方向から見た部品図。
【図５】図３に示す開閉蓋をＣ方向から見た部品図。
【図６】図３のＤ部拡大図。
【図７】図３のＥ部拡大一部破断図。
【図８】図２のＡ−Ａ線断面拡大図。
【図９】図２のＦ方向から見た上面図。
【図１０】図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図。
【図１１】第１変形例の図９のＨ−Ｈ線断面概念図。
【図１２】第２、３変形例の図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図。
【図１３】ダッシュボードカバーの開口後傾部および溝状凹部を拡大して示した概念的斜視図。
【図１４】第４、５変形例の図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図。
【図１５】第６変形例の図９のＧ−Ｇ線断面拡大概念図。
【図１６】従来のフォークリフトを示す側面図。
【図１７】従来のフォークリフトにおいて内部にリザーバタンクが配設されたダッシュボードカバーの点検用開口を車両右側乗降口側から見た斜視図。
【符号の説明】
【０１０６】
１…フォークリフト(作業車両)、
１０…ダッシュボードカバー(カバー部材)、
１０ａ…点検用開口(開口)、
１０o1、１０o2、１０o3…溝状凹部、
１０s1、１０s2、１０s3、２０s2、２０s3…リブ状堰部、
１１…開閉蓋、
１１ｒ1、１１ｒ2、１１ｒ3…リブ状凸部、
１１ｕ…開閉蓋の後傾部(開閉蓋の後部)、
２０ａu…開口後傾部(カバー部材の開口後方部、第１防水壁)、
２１ｕ…開閉蓋の後傾部(開閉蓋の後部、第３防水壁)、
３０ａu…開口後傾部(カバー部材の開口後方部、排水路)、
４０ａu…開口後傾部(カバー部材の開口後方部、第２防水壁)、
５０ａu…開口後傾部(カバー部材の開口後方部、第２防水壁)、
６０…パッキン(シール手段)。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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