(57)【要約】      （修正有）【課題】屋根材の面積を有効に用いて自転車を駐輪することができるよう効率よく自転車用ラックを設置することができる簡易屋根を提供する。【解決手段】支柱１上部を折曲させた折曲部１１が形成され、該折曲部１１より下方の支柱１を支柱１上端より後方に位置するようになしているため、支柱１の折曲部１１より下方の部分を屋根材４の後端と一致させるか、屋根材４の後端より後方に位置させることにより、屋根材４の長手方向一杯まで自転車を駐輪するための自転車用ラックを設置することができ、効率よく自転車を駐輪することができる。【選択図】        図１
2008025144.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
地表に立設された複数の支柱と、この支柱の上端に後端部が取付けられた主梁と、この主梁に直交する方向に取付けられた軒梁と、この軒梁間に架け渡された屋根材とを備え、前記支柱上部を折曲させた折曲部を形成し、該折曲部より下方の支柱が支柱上端より後方に位置するようにしたことを特徴とする簡易屋根。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車置き場などに用いられる簡易屋根に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車置き場に用いられる簡易屋根としては、地表に一列状に立設された支柱の上端に水平あるいは稍々上向きの傾斜を付けた片持ちの屋根が付けられた簡易屋根が知られており、例えば特許文献１には、支柱の頂部に屋根材を架設し、前支柱の下端にフランジを固着し、後支柱の下端にベースプレートを固着し、フランジを摺動させて位置調節可能としてベースプレートに固着し、前支柱と後支柱を同一のベースプレートにＶ字状として固着した簡易屋根が開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−８１４７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の簡易屋根では、自転車を整列・保持して駐輪するための自転車用ラックを屋根材の下に設置する場合、同一のベースプレートにＶ字状として固着した前支柱と後支柱とを屋根体の長手方向両端に立設させているため、簡易屋根の長手方向両端においてはその前支柱と後支柱の立設場所を避けてラックを設置せざるを得ず、その分自転車の駐輪台数が減ってしまっていた。また、収納効率に優れた二段式の自転車用ラックを設置する場合においては、自転車設置方向（梁行方向）のスペースが一段式（平置き）のものに比べ大きく必要であり、一段式の自転車用ラックを設置した簡易屋根を用いると、自転車をラックに収納した状態では自転車が屋根材よりもはみ出してしまい、雨水に曝されて自転車部材が腐食してしまうという問題もあった。
【０００５】
そこで本発明は、屋根材の面積を有効に用いて自転車を駐輪することができるよう効率よく自転車用ラックを設置することができる簡易屋根を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。
すなわち、本発明に係る簡易屋根は、地表に立設された複数の支柱と、この支柱の上端に後端部が取付けられた主梁と、この主梁に直交する方向に取付けられた軒梁と、この軒梁間に架け渡された屋根材とを備え、前記支柱上部を折曲させた折曲部を形成し、該折曲部より下方の支柱が支柱上端より後方に位置するようにしたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、支柱上部を折曲させた折曲部が形成され、該折曲部より下方の支柱を支柱上端より後方に位置するようになしているため、支柱の折曲部より下方の部分を屋根材の後端縁と一致させるか、屋根材の後端縁より後方に位置させることにより、屋根材の長手方向一杯まで自転車を駐輪するための自転車用ラックを設置することができ、効率よく自転車を駐輪することができる。
【０００８】
また、自転車の収納効率に優れた二段式の自転車用ラックを設置する場合においては、折曲部より下方の支柱を支柱上端より後方に位置するようにしているため、支柱の折曲部より下方の部分を屋根材の後端縁と一致させるか、屋根材の後端縁より後方に位置させることにより、上段の自転車用ラックの先端部が支柱に干渉することなく二段式の自転車用ラックを支柱に近接させて設置することができる。つまり、同じ大きさの屋根材を用いて折曲部を備えない直線状の支柱により簡易屋根を形成した場合に、駐輪した自転車を雨水に曝されないようにするには、支柱と屋根材の後端縁を一致させ、支柱上端に主梁の後端縁を取付ける、所謂片持梁の構造になることから、支柱の径と主梁の径を大きくして強度を向上させねばならないが、本発明によれば、そう言ったコスト面及び強度面での不利益を回避することができ、好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
すなわち、図１は本発明に係る簡易屋根の実施の一形態を示す側面図、図２は図１の正面図である。
【００１０】
Ｐは集合住宅等に設置される自転車駐輪用の簡易屋根であり、１は下部が地中に埋設され、適宜間隔をおいて立設された３本の支柱、２は各々の支柱１の上端にその後端部が取付けられた主梁、３は３本の主梁２に直交して主梁の前端と後端および中央付近に架け渡されて取付けられた３本の軒梁、４は３本の軒梁３間に架け渡された屋根材である。
【００１１】
支柱１は鋼管を適宜長さに切断して作製され、その上部にはＳ字状に折曲させた折曲部１１が形成され、該折曲部１１より下方の支柱１が支柱１上端より後方に位置するように地面に立設されている。そして、支柱１の上端部には保持具５を介して主梁２を取付けるためのボルト孔が側壁に貫通して穿設されている。また、支柱１の側壁の適宜箇所に縦樋６を取付けるための取付具６１が取付られている。支柱１の材質は前記した鋼管に限るものではなく、アルミ合金押出型材等であってもよいが、強度的に安定でコストの安い鋼管が好適に用いられる。
【００１２】
主梁２は鋼管を円弧状に湾曲して作製され、主梁２の後端部を保持する保持具５を介して支柱１上端に取付けられている。そして、主梁２の先端部上面と後端部上面と中央部付近の上面とには、それぞれ軒梁３を取着するための略Ｌ字型受け金具が取付けられている。尚、主梁２の材質は前記した鋼管に限るものではなく、アルミ合金押出型材などでもよいが、強度的に安定でコストの安い鋼管が好適に用いられる。
【００１３】
軒梁３は鋼管を適宜長さに切断して作製され、その相対する一対の側面には横方向に通孔が穿設され、その通孔と略Ｌ字型受け金具とにボルトを挿通して、主梁２の上下方向に穿設された取付孔と略Ｌ字型受け具とに別のボルトを挿通して、軒梁３と主梁２とが固定されている。勿論、軒梁３の材質は前記した鋼管に限るものではなく、アルミ合金押出型材などでもよいが、強度的に安定でコストの安い鋼管を用いるのが好ましい。
【００１４】
軒梁３間に架け渡された屋根材４は、円弧状に湾曲した主梁２と略同じ曲率で折曲状に形成されて、上方よりタッピングビスやボルト等を螺着して、３本の軒梁３上面に固定されている。屋根材４は、長方形の鋼板を長辺方向に折曲させると共に、短辺の両端と中央に等間隔に突条を長辺方向に４本形成している。これは平板鋼板に比べ強度を向上させることができると共に、屋根材４を順次その端部の突条同士を重ね合わせて施工できるので、簡易屋根Ｐの幅違いに対応し易い構造となされている。また、後端側の屋根材４の下方には、屋根材４から滴り落ちる雨水を受ける横樋７が支持金具に支持されて、後端部に固定された軒梁３に取付けられている。
【００１５】
保持具５は左右勝手違いの２つの板材からなり、その板材をもって支柱１と主梁２とを左右から挟み、側面をボルト・ナットで挟着することにより、支柱１の上端部に主梁２の後端部を固定している。従って、保持具５の支柱１を保持する部分と主梁２を保持する部分とは、それぞれ支柱１外径と主梁２外径に密着するように、側面視で逆Ｌ字型に形成されている。また、保持具５の強度を向上させるため、保持具５の支柱１を保持する部分から主梁２を保持する部分にわたり、補強板部５１が一体的に設けられている。
【００１６】
ここで、上記の簡易屋根Ｐにおける支柱１と屋根材４との位置関係については、特に限定されるものではないが、屋根材４の後端縁と支柱１の下方の部分とが一致するか、又は屋根材４の後端縁より支柱１の下方の部分を後方に位置するようになした方が、屋根材の面積を有効に用いて自転車を駐輪することができるので、より好ましい。
【００１７】
８は、自転車を整列・保持して駐輪するための二段式の自転車用ラックであって、地面に直に設置される下段用ラック８１と、地面から立設させた支持柱８２に取付けられた上段用ラック８３とを備えている。支持柱８２は自転車の高さ以上の高さを有する鋼管で形成されている。
【００１８】
また、このような二段式の自転車ラック８を簡易屋根Ｐに設置した場合、支柱１の折曲部１１より下方の支柱１を支柱１上端より後方に位置するようにしているため、支柱１の折曲部１１より下方の部分を屋根材４の後端縁と一致させるか、屋根材４の後端縁より後方に位置させることで、上段用ラック７３の先端部が支柱１に干渉することなく二段式の自転車用ラック８を支柱１に近接させて設置することができ、効率よく自転車を駐輪することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明に係る簡易屋根は、支柱上部を折曲させた折曲部が形成され、該折曲部より下方の支柱を支柱上端より後方に位置するようになしているため、支柱の折曲部より下方の部分を屋根材の後端縁と一致させるか、屋根材の後端縁より後方に位置させることにより、屋根材の長手方向一杯まで自転車を駐輪するための自転車用ラックを設置することができ、効率よく自転車を駐輪することができる簡易屋根として好適に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る簡易屋根の実施の一形態を示す側面図である。
【図２】図１の正面図である。
【符号の説明】
【００２１】
Ｐ      簡易屋根
１      支柱
１１    折曲部
２      主梁
３      軒梁
４      屋根材
４１    突条
４２    平坦部
５      保持具
５１    補強板部
６      縦樋
７      横樋
８      自転車用ラック
【図１】
2008025144.tif 000003
【図２】
2008025144.tif 000004