(57)【要約】【課題】状態に応じた適切な制御ができ、十分な消費電力の低減効果が得られる受信装置を提供すること。【解決手段】車載機器５０は、駆動装置１０１及び内蔵された電源供給部５３からの電源供給によって動作可能な、地上デジタルテレビジョン放送を受信する車載機器５０であって、駆動装置１０１が動作状態であるか非動作状態であるかを検出する検出部５１と；駆動装置１０１が非動作状態である場合に、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御する復号制御部１６と；を有することを特徴とする。【選択図】図１
2008283424.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部電源及び内蔵された電源供給部からの電源供給によって動作可能な受信装置であって、
外符号が組織符号の直列連接符号によって符号化された信号を受信する受信部と、
前記受信部で受信した前記信号における内符号の復号処理を行う内符号復号部と、
前記受信部で受信した前記信号における前記外符号の復号処理を行う外符号復号部と、
前記外部電源からの電源供給が困難な状態であるか否かを検出する検出部と、
前記外部電源からの電源供給が困難な状態である場合に、前記外符号復号部を非動作状態に制御する復号制御部と、
を有することを特徴とする受信装置。
【請求項２】
前記受信部で受信した前記信号の受信状況情報を取得する受信状況取得部を有し、
前記復号制御部は、前記外部電源からの電源供給が困難な状態であって、受信状況が良好である場合に、前記外符号復号部を非動作状態に制御することを特徴とする請求項１に記載の受信装置。
【請求項３】
前記受信状況情報は、前記内符号復号部によって前記内符号の復号処理を行うことによって得られた内符号復号系列と、前記外符号復号部によって前記外符号の復号処理を行うことによって得られた外符号復号系列との間の変化情報であることを特徴とする請求項２に記載の受信装置。
【請求項４】
前記受信部は、信号値が予め所定の値に規定された既知信号を受信し、
前記受信状況情報は、前記既知信号の受信信号の信号値の、前記所定の値からの変化情報であることを特徴とする請求項２に記載の受信装置。
【請求項５】
外部電源及び内蔵された電源供給部からの電源供給によって動作可能な受信装置による受信方法であって、
外符号が組織符号の直列連接符号によって符号化された信号を受信する受信ステップと、
前記受信ステップで受信した前記信号における内符号の復号処理を行う内符号復号ステップと、
前記受信ステップで受信した前記信号における前記外符号の復号処理を行う外符号復号ステップと、
前記外部電源からの電源供給が困難な状態であるか否かを検出する検出ステップと、
前記外部電源からの電源供給が困難な状態である場合に、前記外符号復号ステップを省略する復号制御ステップと、
を有することを特徴とする受信方法。
【請求項６】
前記受信ステップで受信した前記信号の受信状況情報を取得する受信状況取得ステップを有し、
前記復号制御ステップは、前記外部電源からの電源供給が困難な状態であって、受信状況が良好である場合に、前記外符号復号ステップを省略することを特徴とする請求項５に記載の受信方法。
【請求項７】
請求項１から４のいずれか１項に記載の受信装置を有することを特徴とする電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地上デジタルテレビジョン放送や地上デジタル音声放送（デジタルラジオ）などを受信する受信装置及び受信方法に関する。また、本発明はそのような受信装置を有する電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
地上デジタルテレビジョン放送や地上デジタル音声放送などにおいては、高品質な信号の伝送や周波数利用効率の向上のために、直列連接符号によって符号化された信号が送信される。具体的には、例えば、地上デジタルテレビジョン放送においては、内符号が畳込み符号であり、外符号がＲＳ（Reed Solomon）符号である直列連接符号によって符号化された信号が送信される。
【０００３】
一方、地上デジタルテレビジョン放送や地上デジタル音声放送などの受信装置は、受信信号に対してＦＦＴ（Fast Fourier Transform）処理や復調処理などの各種処理を施した後に、内符号の復号処理及び外符号の復号処理を行うことによってノイズ除去を行う。
【０００４】
ここで、地上デジタルテレビジョン放送や地上デジタル音声放送などの受信装置においては、携帯機器や車載機器などに適用された場合には特に、受信処理における消費電力の低減が重要な課題となる。そのため、この課題を解決するための各種発明がなされており、その一例を特許文献１に見ることができる。
【０００５】
特許文献１には、地上デジタルテレビジョン放送の受信装置であって、内符号である畳込み符号に対するビタビ復号処理を行うことによって得られた復号系列を、再び畳込み符号化することによって得られた符号化系列を、ビタビ復号処理を行う前の受信系列と比較することによって受信ビット誤り率を算出し、この受信ビット誤り率に応じて受信アンテナ数、Ａ／Ｄ変換のビット精度、及びビタビ復号処理を軟判定で行うか硬判定で行うかを制御する受信装置が記載されている。
【特許文献１】特開２００４−２３６０４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、特許文献１の受信装置は、受信ビット誤り率に応じて受信アンテナ数、Ａ／Ｄ変換のビット精度、及びビタビ復号処理を軟判定で行うか硬判定で行うかを制御するため、消費電力の低減の重要度が高い、外部電源からの電源供給が困難な状態である場合であっても、消費電力の低減の重要度が低く、受信信号の品質向上の重要度が高い、外部電源からの電源供給が困難でない状態である場合であっても、同様の制御がなされることとなり、状態に応じた適切な制御ができないという問題がある。
【０００７】
また、特許文献１の受信装置は、受信ビット誤り率が低い場合でも、各受信処理ステップを全て実行することには変わりないこと、及び、制御動作が複雑なものとなることより、十分な消費電力の低減効果が得られないという問題がある。
【０００８】
上記の問題を鑑みて、本発明においては、状態に応じた適切な制御ができ、十分な消費電力の低減効果が得られる受信装置及び受信方法を提供することを目的とする。また、本発明の他の目的は、そのような受信装置を有する電子機器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明においては、受信装置は、外部電源及び内蔵された電源供給部からの電源供給によって動作可能な受信装置であって、外符号が組織符号の直列連接符号によって符号化された信号を受信する受信部と、前記受信部で受信した前記信号における内符号の復号処理を行う内符号復号部と、前記受信部で受信した前記信号における前記外符号の復号処理を行う外符号復号部と、前記外部電源からの電源供給が困難な状態であるか否かを検出する検出部と、前記外部電源からの電源供給が困難な状態である場合に、前記外符号復号部を非動作状態に制御する復号制御部と、を有することを特徴とする。なお、ここで、外部電源からの電源供給が困難な状態とは、例えば、受信装置が外部電源に接続されていない状態、受信装置に接続された外部電源が非動作状態である状態、受信装置に接続された外部電源の電池残量が所定の値を下回った状態などが挙げられる。
【００１０】
本発明においては、上記構成の受信装置において、前記受信部で受信した前記信号の受信状況情報を取得する受信状況取得部を有し、前記復号制御部は、前記外部電源からの電源供給が困難な状態であって、受信状況が良好である場合に、前記外符号復号部を非動作状態に制御することが望ましい。
【００１１】
本発明においては、上記構成の受信装置において、前記受信状況情報は、前記内符号復号部によって前記内符号の復号処理を行うことによって得られた内符号復号系列と、前記外符号復号部によって前記外符号の復号処理を行うことによって得られた外符号復号系列との間の変化情報であることとしてもよい。
【００１２】
本発明においては、上記構成の受信装置において、前記受信部は、信号値が予め所定の値に規定された既知信号を受信し、前記受信状況情報は、前記既知信号の受信信号の信号値の、前記所定の値からの変化情報であることとしてもよい。
【００１３】
本発明においては、受信方法は、外部電源及び内蔵された電源供給部からの電源供給によって動作可能な受信装置による受信方法であって、外符号が組織符号の直列連接符号によって符号化された信号を受信する受信ステップと、前記受信ステップで受信した前記信号における内符号の復号処理を行う内符号復号ステップと、前記受信ステップで受信した前記信号における前記外符号の復号処理を行う外符号復号ステップと、前記外部電源からの電源供給が困難な状態であるか否かを検出する検出ステップと、前記外部電源からの電源供給が困難な状態である場合に、前記外符号復号ステップを省略する復号制御ステップと、を有することを特徴とする。
【００１４】
本発明においては、上記構成の受信方法において、前記受信ステップで受信した前記信号の受信状況情報を取得する受信状況取得ステップを有し、前記復号制御ステップは、前記外部電源からの電源供給が困難な状態であって、受信状況が良好である場合に、前記外符号復号ステップを省略することが望ましい。
【００１５】
本発明においては、電子機器は、上記構成の受信装置を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の受信装置及び受信方法においては、外部電源からの電源供給が困難な状態である場合に、外符号の復号処理を省略する制御を行う。したがって、特に省電力化が重要となる、外部電源からの電源供給が困難な状態である場合に、消費電力を低減することができる。
【００１７】
また、本発明の受信装置及び受信方法においては、外部電源からの電源供給が困難な状態であって、受信状況が良好である場合に、外符号の復号処理を省略する制御を行う。したがって、特に省電力化が重要となる、外部電源からの電源供給が困難な状態であって、外符号の復号処理によるノイズ低減効果が小さい、受信状況が良好である場合に、消費電力を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、以下では、本発明における電子機器である車載機器が搭載された車両を例に挙げて説明する。
【００１９】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態について、図面を参照して説明する。図１は、本発明の第１の実施形態に係る車両１００の内部構成を示すブロック図である。
【００２０】
図１の車両１００は、地上デジタルテレビジョン放送を受信して、各種処理を行う放送処理部１０を備えた車載機器５０と、車両１００の不図示の車輪を回転させるための動力を発生するエンジンとともに、該エンジンの動力を受けて発電する発電機を備え、車載機器５０に電源を供給する駆動装置１０１とを有する。
【００２１】
ここで、放送処理部１０は、ＯＦＤＭ（Orthogonal Frequency Division Multiplexing）変調方式で変調されたＲＦ（Radio Frequency）信号を受信するアンテナ１１と；アンテナ１１で受信したＲＦ信号をベースバンド信号にダウンコンバートするチューナ１２と；チューナ１２から伝達された信号に対してＡ／Ｄ変換処理、ヒルベルト変換処理、ＦＦＴ処理などの各種処理を行うＦＦＴ部１３と；ＦＦＴ部１３から伝達された信号に対して差動復調処理などの各種復調処理を行う復調部１４と；復調部１４から伝達された信号に対して、地上デジタルテレビジョン放送の内符号である畳込み符号の復号処理を行うビタビ復号部１５と；ビタビ復号部１５から伝達された信号を、検出部５１から伝達された信号に応じて、ＲＳ復号部１７又は画像処理部１８に伝達する復号制御部１６と；地上デジタルテレビジョン放送の外符号であるＲＳ符号の復号処理を行うＲＳ復号部１７と；復号制御部１６又はＲＳ復号部１７から伝達された信号に対してＭＰＥＧ（Moving Picture Experts Group）圧縮符号方式による伸長処理などの各種画像処理を施す画像処理部１８と；画像処理部１８から伝達された画像信号を表示する表示部１９と；を有している。
【００２２】
また、車載機器５０は、放送処理部１０の他に、駆動装置１０１が動作状態であるか非動作状態であるかを、例えば駆動装置１０１から検出部５１に電源が供給されているか否かから検出する検出部５１と；検出部５１から伝達された信号に基づいて、電源供給部５３又は駆動装置１０１のいずれか一方に、車載機器５０に電源を供給させる電源制御部５２と；車載機器５０に電源を供給する電源供給部５３と；を有している。
【００２３】
ここで、地上デジタルテレビジョン放送の外符号であるＲＳ符号の構成について説明する。図２は、地上デジタルテレビジョン放送の外符号であるＲＳ符号の構成を示す説明図である。図２に示す通り、地上デジタルテレビジョン放送の外符号として用いられるＲＳ符号は、１バイトの同期バイトＡと、１８７バイトの情報バイトＢと、１６バイトのパリティバイトＣとによって構成される。そして、ＲＳ復号部１７で復号処理されることによって、１バイトの同期バイトＡと、１８７バイトの情報バイトＢとからなる復号後系列が得られることとなる。なお、このＲＳ符号は組織符号であるため、１８７バイトの情報バイトＢには、符号化前の情報、つまり、送信したい情報がそのまま現れることとなる。
【００２４】
また、ＲＳ復号部１７におけるＲＳ符号の復号アルゴリズムとしては、例えば、ピーターソン復号アルゴリズムやユークリッド復号アルゴリズムなどの代数幾何学的復号アルゴリズムを用いるのが一般的であるが、リードソロモン符号の確率構造を２部グラフを用いて表現し、該グラフ上でＢＰ（Belief Propagation）アルゴリズムやＣＣＣＰ（ConCave Convex Procedure）アルゴリズムなどを適用することによって復号することとしてもよい。
【００２５】
次に、電源制御部５２の動作の詳細について説明する。図３は、電源制御部５２の動作手順を示すフローチャートである。電源制御部５２は、動作中には（Ｓ１）、検出部５１からの信号に基づいて、駆動装置１０１が動作状態であるか非動作状態であるかを監視する（Ｓ２）。そして、電源制御部５２は、駆動装置１０１が動作状態である場合には、駆動装置１０１から車載機器５０に電源を供給させ（Ｓ３）、駆動装置１０１が非動作状態である場合には、電源供給部５３から車載機器５０に電源を供給させ（Ｓ４）、リターンする（Ｓ５）。
【００２６】
次に、復号制御部１６の動作の詳細について説明する。図４は、復号制御部１６の動作手順を示すフローチャートである。復号制御部１６は、動作中には（Ｓ１１）、検出部５１からの信号に基づいて、駆動装置が１０１が動作状態であるか非動作状態であるかを監視する（Ｓ１２）。そして、復号制御部１６は、駆動装置１０１が動作状態である場合には、ＲＳ復号部１７を動作状態に制御した上で、ビタビ復号部１５から伝達された信号をＲＳ復号部１７に伝達し（Ｓ１３）、駆動装置１０１が非動作状態である場合には、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御した上で、ビタビ復号部１５から伝達された信号から、パリティバイトＣを取り除いた信号を、画像処理部１８に伝達し（Ｓ１４）、リターンする（Ｓ１５）。
【００２７】
上記構成の車載機器５０においては、復号制御部１６は、車両１００の駆動装置１０１が非動作状態である場合に、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御する。したがって、特に省電力化が重要となる、車両１００の駆動装置１０１から車載機器５０に電源を供給できず、車載機器５０が有する電源供給部５３から電源を供給する必要がある場合に、消費電力を低減することができる。
【００２８】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、図面を参照して説明する。図５は、本発明の第２の実施形態に係る車両１００の内部構成を示すブロック図である。なお、以下では、第１の実施形態と共通の部分については共通の符号を付し、その詳細な説明は省略することとする。
【００２９】
図５の放送処理部１０は、第１の実施形態と異なる構成として、ビタビ復号部１５から伝達された信号を、検出部５１及び受信状況取得部２１から伝達された信号に応じて、ＲＳ復号部１７及び受信状況取得部２１の両方、又は、画像処理部１８に伝達する復号制御部２０と；復号制御部２０から伝達された信号と、ＲＳ復号部１７から伝達された信号とを比較することによって受信状況情報を取得する受信状況取得部２１と；を有している。
【００３０】
次に、復号制御部２０の動作の詳細について説明する。図６は、復号制御部２０の動作手順を示すフローチャートである。復号制御部２０は、動作中には（Ｓ２１）、検出部５１からの信号に基づいて、駆動装置が１０１が動作状態であるか非動作状態であるかを監視する（Ｓ２２）。そして、復号制御部２０は、駆動装置１０１が動作状態である場合には、ＲＳ復号部１７を動作状態に制御した上で、ビタビ復号部１５から伝達された信号を、ＲＳ復号部１７及び受信状況取得部２１の両方に伝達し（Ｓ２３）、Ｓ２２に戻る。
【００３１】
一方、Ｓ２２において、駆動装置１０１が非動作状態である場合には、復号制御部２０は、次に、受信状況取得部２１からの受信状況情報に基づいて、受信状況が良好であるか否かを判定する（Ｓ２４）。そして、受信状況が良好である場合には、復号制御部２０は、次に、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御した上で、ビタビ復号部１５から伝達された信号から、パリティバイトＣを取り除いた信号を、画像処理部１８に伝達し（Ｓ２５）、リターンする（Ｓ２６）。
【００３２】
一方、Ｓ２４において、受信状況が良好でない場合には、復号制御部２０は、次に、ビタビ復号部１５から伝達された信号を、ＲＳ復号部１７及び受信状況取得部２１の両方に伝達し（Ｓ２３）、Ｓ２２に戻る。
【００３３】
次に、受信状況取得部２１の動作の詳細について説明する。受信状況取得部２１は、復号制御部２０から伝達された信号と、ＲＳ復号部１７から伝達された信号とを比較することによって受信状況情報を取得し、これを復号制御部２０に伝達する。ここで、受信状況情報としては、例えば、所定の期間における、復号制御部２０から伝達された信号と、ＲＳ復号部１７から伝達された信号との間の、情報バイトＢにおけるビット変化率、バイト変化率、ブロック変化率などが挙げられる。
【００３４】
そして、復号制御部２０は、図６のＳ２４において、受信状況取得部２１から伝達された、情報バイトＢにおけるビット変化率、バイト変化率、又はブロック変化率が所定の閾値α以上である場合に受信状況が良好ではないと判定し、α未満である場合に受信状況が良好であると判定する。
【００３５】
または、受信状況取得部２１が復号制御部２０に伝達する受信状況情報を、復号制御部２０から伝達された信号と、ＲＳ復号部１７から伝達された信号との間に、情報バイトＢにおけるビット変化が発生したか否かを示す情報とすることもできる。この場合には、復号制御部２０は、図６のＳ２４において、情報バイトＢにおけるビット変化が検出されない状態が所定の期間継続した場合に受信状況が良好であると判定し、情報バイトＢにおけるビット変化が検出された場合に受信状況が良好ではないと判定する。
【００３６】
上記構成の車載機器５０においては、復号制御部２０は、車両１００の駆動装置１０１が非動作状態であって、かつ受信状況が良好である場合に、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御する。したがって、特に省電力化が重要となる、車両１００の駆動装置１０１から車載機器５０に電源を供給できず、車載機器５０が有する電源供給部５３から電源を供給する必要がある場合の消費電力の低減を目的とするが、受信状況が良好でない場合には、ＲＳ復号部１７の動作を継続させることから、受信信号の品質を高品質に保つことができる。
【００３７】
（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態について、図面を参照して説明する。図７は、本発明の第３の実施形態に係る車両１００の内部構成を示すブロック図である。なお、以下では、第１の実施形態と共通の部分については共通の符号を付し、その詳細な説明は省略することとする。
【００３８】
図７の放送処理部１０は、第１の実施形態と異なる構成として、ビタビ復号部１５から伝達された信号を、検出部５１及び受信状況取得部３１から伝達された信号に応じて、ＲＳ復号部１７又は画像処理部１８に伝達する復号制御部３０と；復調部１４から伝達されたパイロット信号（既知信号）の復調信号の、コンスタレーションの規定値からのずれから受信状況情報を取得する受信状況取得部３１と；を有している。
【００３９】
ここで、本実施形態における復号制御部３０の動作の詳細は、基本的には図６に示される、第２の実施形態に係る復号制御部２０の動作の詳細と同一である。
【００４０】
次に、受信状況取得部３１の動作の詳細について説明する。受信状況取得部３１は、復調部１４から伝達されたパイロット信号（既知信号）の復調信号の、コンスタレーションの規定値からのずれから受信状況情報を取得する。ここで、受信状況情報としては、例えば、所定の期間における、復調部１４から伝達されたパイロット信号（既知信号）の復調信号の、コンスタレーションの規定値からの分散（つまりＳＮＲ（Signal to Noise Ratio））などが挙げられる。
【００４１】
そして、復号制御部３０は、図６のＳ２４において、所定の期間における、復調部１４から伝達されたパイロット信号（既知信号）の復調信号の、コンスタレーションの規定値からの分散（つまりＳＮＲ（Signal to Noise Ratio））が所定の閾値β以下である場合に受信状況が良好ではないと判定し、所定の閾値βより大きい場合に受信状況が良好であると判定する。
【００４２】
上記構成の車載機器５０においては、復号制御部３０は、車両１００の駆動装置１０１が非動作状態であって、かつ受信状況が良好である場合に、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御する。したがって、特に省電力化が重要となる、車両１００の駆動装置１０１から車載機器５０に電源を供給できず、車載機器５０が有する電源供給部５３から電源を供給する必要がある場合の消費電力の低減を目的とするが、受信状況が良好でない場合には、ＲＳ復号部１７の動作を継続させることから、受信信号の品質を高品質に保つことができる。
【００４３】
また、上記構成の車載機器５０においては、受信状況取得部３１は、復調部１４から伝達されたパイロット信号（既知信号）の復調信号の、コンスタレーションの規定値からのずれから受信状況情報を取得する。したがって、受信状況取得部３１は、ＲＳ復号部１７が非動作状態に制御されている際にも受信状況情報を取得することができる。そのため、復号制御部３０は、車両１００の駆動装置１０１が非動作状態であって、かつ、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御した後においても、受信状況が良好であるか否かを判定し、受信状況が悪化した場合には、ＲＳ復号部１７を動作状態に制御することができる。
【００４４】
また、放送処理部１０は、図８に示すように、第２の実施形態の受信状況取得部２１と、第３の実施形態の受信状況取得部３１とを共に有することとしてもよい。この場合には、受信状況取得部２１が、ＲＳ復号部１７が動作状態に制御されている際の受信状況情報取得のために利用され、受信状況取得部３１が、ＲＳ復号部１７が非動作状態に制御されている際の受信状況情報取得のために利用される。
【００４５】
この場合にも、復号制御部４０は、車両１００の駆動装置１０１が非動作状態であって、かつ、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御した後においても、受信状況が良好であるか否かを判定し、受信状況が悪化した場合には、ＲＳ復号部１７を動作状態に制御することができる。
【００４６】
なお、上述の説明においては、図１、図５、図７、図８に示すような構成の車載機器５０を例に挙げて、本発明の各実施形態について説明したが、車載機器５０に限らず、地上デジタルテレビジョン放送や地上デジタル音声放送などを受信する携帯機器においても、本発明の各実施形態の受信方法を適用可能である。ここで、一例として、図９に、本発明の第１の実施形態の受信方法を行う携帯機器５００を示す。
【００４７】
図９に示す携帯機器５００は、図１に示す車載機器５０と同様、放送処理部１０と、検出５１と、電源制御部５２と、電源供給部５３とを有し、また、更に、検出部５１に接続された電源プラグ５４を有する。そして、検出部５１は、電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれているかどうかを、例えば電源供給の有無から検出し、電源制御部５２は、検出部５１から伝達された信号に基づいて、電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれている場合には、電源プラグ５４に、携帯機器５００に電源を供給させる一方、電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれていない場合には、電源供給部５３に、携帯機器５００に電源を供給させる。
【００４８】
そして、復号制御部１６は、電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれている場合には、ＲＳ復号部１７を動作状態に制御した上で、ビタビ復号部１５から伝達された信号をＲＳ復号部１７に伝達し、電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれていない場合には、ＲＳ復号部１７を非動作状態に制御した上で、ビタビ復号部１５から伝達された信号から、パリティバイトＣを取り除いた信号を、画像処理部１８に伝達する。
【００４９】
なお、本発明は、上記の実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、上記の実施形態においては、地上デジタルテレビジョン放送の内符号である畳込み符号の復号処理を、ビタビアルゴリズムによって行うものとしたが、ＢＣＪＲ（Bahl-Cocke-Jelinek-Raviv）アルゴリズムなどの他のアルゴリズムによって行うこととしてもよい。
【００５０】
また、上記の実施形態においては、復号制御部１６、２０、３０、４０は、駆動装置１０１が非動作状態である場合、又は電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれていない場合に、ＲＳ復号部１７を（受信状況に応じて）非動作状態に制御することとしたが、駆動装置１０１が非動作状態である場合、又は電源プラグ５４がコンセント１００１に差し込まれていない場合であって、かつ、電源供給部５３の電池残量が所定の値を下回った場合に、ＲＳ復号部１７を（受信状況に応じて）非動作状態に制御することとしてもよい。この場合、電源供給部５３の電池残量は、電源供給部５３の出力電圧から推定することができる。
【００５１】
また、上記の実施形態においては、地上デジタルテレビジョン放送を受信する受信装置について説明したが、本発明の受信方法は、外符号が組織符号の直列連接符号によって符号化された送信信号を受信するあらゆる受信装置に適用可能である。特に、外符号がターボ符号やＬＤＰＣ（Low Density Parity Check）符号とされ、ターボ復号法やＳＰ（Sum-Product）復号法を適用する場合など、外符号の復号部の消費電力が高い場合には、本発明を適用することによる消費電力低減効果が大きい。また、この場合には、外符号の復号遅延も大きいことから、復号遅延低減効果も得られることとなる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明は、地上デジタルテレビジョン放送や地上デジタル音声放送（デジタルラジオ）などを受信する受信装置及び受信方法として有効である。また、本発明はそのような受信装置を有する電子機器として有効である。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る車両１００の内部構成を示すブロック図。
【図２】ＲＳ符号の構成を示す説明図。
【図３】電源制御部５２の動作手順を示すフローチャート。
【図４】復号制御部１６の動作手順を示すフローチャート。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る車両１００の内部構成を示すブロック図。
【図６】復号制御部２０の動作手順を示すフローチャート。
【図７】本発明の第３の実施形態に係る車両１００の内部構成を示すブロック図。
【図８】受信状況取得部２１と、受信状況取得部３１とを共に有する放送処理部１０を有する車両１００の内部構成を示すブロック図。
【図９】本発明の第１の実施形態の受信方法を行う携帯機器５００の内部構成を示すブロック図。
【符号の説明】
【００５４】
１５    ビタビ復号部（内符号復号部）
１６、２０、３０、４０    復号制御部
１７    ＲＳ復号部（外符号復号部）
２１、３１    受信状況取得部
５０    車載機器（受信装置、電子機器）
５１    検出部
５３    電源供給部
１０１    駆動装置（外部電源）
５００    携帯機器（受信装置、電子機器）
１００１    コンセント（外部電源）
【図１】
2008283424.tif 000003
【図２】
2008283424.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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