(57)【要約】【課題】切符の種類に応じた適切な発車番線の情報を乗客に提供することを目的とする。【解決手段】表示手段を有する自動改札機であって、列車の発車番線の情報を含む列車情報を格納する列車情報格納手段と、切符情報を取得する切符情報取得手段と、切符情報取得手段が取得した切符情報に列車を指定する情報が含まれているか否かを判定する判定手段と、判定手段における判定結果に応じて、列車の発車番線の情報を列車情報格納手段より取得する発車番線情報取得手段と、発車番線情報取得手段が取得した列車の発車番線の情報を表示手段に表示させる表示制御手段と、を有することによって課題を解決する。【選択図】図３
2008107951.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示手段を有する自動改札機であって、
列車の発車番線の情報を含む列車情報を格納する列車情報格納手段と、
切符情報を取得する切符情報取得手段と、
前記切符情報取得手段が取得した切符情報に列車を指定する情報が含まれているか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段における判定結果に応じて、列車の発車番線の情報を前記列車情報格納手段より取得する発車番線情報取得手段と、
前記発車番線情報取得手段が取得した列車の発車番線の情報を前記表示手段に表示させる表示制御手段と、
を有することを特徴とする自動改札機。
【請求項２】
携帯端末装置と通信を行う通信手段を有する自動改札機であって、
列車の発車番線の情報を含む列車情報を格納する列車情報格納手段と、
前記通信手段を介して、前記携帯端末装置内の切符情報を取得する切符情報取得手段と、
前記切符情報取得手段が取得した切符情報に列車を指定する情報が含まれているか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段における判定結果に応じて、列車の発車番線の情報を前記列車情報格納手段より取得する発車番線情報取得手段と、
前記発車番線情報取得手段が取得した列車の発車番線の情報を、前記通信手段を介して前記携帯端末装置に送信する送信手段と、
を有することを特徴とする自動改札機。
【請求項３】
前記列車を指定する情報が指定席特急券の情報であり、前記判定手段においてこの指定席特急券の情報が含まれていると判定された場合、前記発車番線情報取得手段は、前記指定席特急券に対応する列車の発車番線の情報を前記列車情報格納手段より取得することを特徴とする請求項１又は２に記載の自動改札機。
【請求項４】
前記列車情報格納手段に格納されている前記列車情報には、列車の発車時刻が更に含まれ、
前記発車番線情報取得手段は、前記判定手段において前記列車を指定する情報が含まれていないと判定された場合、少なくとも、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、１つ以上の列車の発車番線の情報を前記列車情報格納手段より取得することを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の自動改札機。
【請求項５】
前記列車情報格納手段に格納されている前記列車情報を定期的に更新する更新手段を更に有することを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載の自動改札機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動改札機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、乗車券に係る乗車番線情報を、自動改札機又は専用の自動案内機等の列車乗車番線情報提供装置により、印字、音声、表示等の手段を用いて乗客に提供することが記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−４６４３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
切符が指定席特急券である場合、乗客は、この指定席特急券に対応する列車の発車番線を知りたい。一方、切符が自由席特急券である場合は、乗客は、例えば、最も早く乗車可能な列車の発車番線等を知りたい。
【０００５】
しかしながら、上述した特許文献１の装置では、乗客は、切符の種類（つまり、指定席特急券か、又は自由席特急券か）に応じた適切な発車番線（乗車番線）の情報を得ることができない問題があった。
【０００６】
本発明はこのような問題点に鑑みなされたもので、切符の種類に応じた適切な発車番線の情報を乗客に提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、本発明は、表示手段を有する自動改札機であって、列車の発車番線の情報を含む列車情報を格納する列車情報格納手段と、切符に係る情報を取得する切符情報取得手段と、前記切符情報取得手段が取得した切符に係る情報に応じて、前記切符が指定席特急券に関する切符か、又は自由席特急券に関する切符かを判定する判定手段と、前記判定手段における判定結果に応じて、列車の発車番線の情報を前記列車情報格納手段より取得する発車番線情報取得手段と、前記発車番線情報取得手段が取得した列車の発車番線の情報を前記表示手段に表示する表示制御手段と、を有することを特徴とする。
【０００８】
係る構成とすることにより、切符の種類に応じて発車番線の情報を自動改札機の表示手段に表示させることができる。
【０００９】
また、本発明は、携帯端末装置と通信を行う通信手段を有する自動改札機であって、列車の発車番線の情報を含む列車情報を格納する列車情報格納手段と、前記通信手段を介して、前記携帯端末装置内の切符に係る情報を取得する切符情報取得手段と、前記切符情報取得手段が取得した切符に係る情報に応じて、前記切符が指定席特急券に関する切符か、又は自由席特急券に関する切符かを判定する判定手段と、前記判定手段における判定結果に応じて、列車の発車番線の情報を前記列車情報格納手段より取得する発車番線情報取得手段と、前記発車番線情報取得手段が取得した列車の発車番線の情報を、前記通信手段を介して前記携帯端末装置に送信し、前記携帯端末装置の表示手段に表示させるよう制御する表示制御手段と、を有することを特徴とする。
【００１０】
係る構成とすることにより、切符の種類に応じて発車番線の情報を携帯端末装置の表示手段に表示させること可能になる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、切符の種類に応じた適切な発車番線の情報を乗客に提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１は、列車情報提供システムの一例を示すシステム構成図である。図１に示されるように、列車情報提供システムは、列車情報統括管理装置１と、列車情報統括管理装置１とネットワーク４を介して接続された複数の列車情報管理装置２と、列車情報管理装置２とネットワーク５を介して接続された複数の自動改札機３と、を含む。
【００１４】
列車情報統括管理装置１は、列車情報提供システムにおいて１台だけ存在し、列車情報提供システムが管理対象としている範囲の列車情報を統括して管理する。
列車情報管理装置２は、列車情報提供システムにおいて複数存在し、例えば、列車情報提供システムが管理対象としている範囲内の各駅に設置され、列車情報統括管理装置１から自機が設置されている駅に関係する列車の列車情報を受け取り、管理する。
【００１５】
自動改札機３は、列車情報提供システムにおいて複数存在し、例えば、列車情報提供システムが管理対象としている範囲内の各駅の各改札に設置され、自機が設置されている駅に設置されている列車情報管理装置２に対して、定期的に列車情報の取得を要求し、受け取った列車情報を保持する。
【００１６】
図２は、自動改札機３のハードウェア構成の一例を示す図である。図２に示されるように、自動改札機３は、ハードウェアとして、ＲＯＭ１０と、ＲＡＭ１１と、ＣＰＵ１２と、表示装置１３と、アンテナ１４と、ＩＣカードリーダ／ライタ１５と、磁気切符リーダ／ライタ１６と、を含む。
【００１７】
ＲＯＭ１０には、後述する図３に示すような機能を実現するプログラムの他、自動改札機３の全体の動作を制御するプログラムが格納されている。ＣＰＵ１２は、必要に応じて、ＲＯＭ１０よりプログラムを読み出して、ＲＡＭ１１に記憶させ、そのプログラムを実行することによって、発車番線の表示処理や、自動改札機３の扉の開閉等の動作を制御する。なお、自動改札機３は、列車情報管理装置２より受け取った列車情報を、例えばＲＡＭ１１に記憶する。
【００１８】
表示装置１３は、後述する図６に示すような画面を表示する。アンテナ１４は、切符に係る情報（切符情報）を記憶するＩＣチップと、無線通信を行う。なお、ＩＣチップは、Ｓｕｉｃａ（登録商標）のようなカードに含まれたものであってもよいし、例えば携帯電話装置等に搭載されているものでもよい。ＩＣカードリーダ／ライタ１５は、アンテナ１４を介してＩＣチップのデータの読み取り及び／又は書き込みを行う。
【００１９】
磁気切符リーダ／ライタ１６は、自動改札機３の切符投入口に投入され、搬送された磁気切符のデータの読み取り及び／又は書き込みを行う。
【００２０】
次に、ＣＰＵ１２、ＲＯＭ１０、ＲＡＭ１１及びプログラム等から構成される、自動改札機３の機能構成の一例を、図３に示す。図３は、自動改札機３の機能構成の一例を示す図である。
【００２１】
図３に示されるように、自動改札機３は、機能構成として、切符情報取得部２０と、判定部２１と、列車情報格納部２２と、発車番線情報取得部２３と、表示制御部２４と、更新部２５と、を含む。
【００２２】
切符情報取得部２０は、切符情報を取得する。より具体的に説明すると、切符情報取得部２０は、携帯電話装置のＩＣチップ又はＳｕｉｃａ（登録商標）等のＩＣカード内のＩＣチップに記憶されている切符情報を、アンテナ１４、ＩＣカードリーダ／ライタ１５等を介して取得する。また、切符情報取得部２０は、切符が、磁気切符の場合、磁気切符リーダ／ライタ１６等を介して読み取られた磁気データから切符情報を取得する。なお、切符情報には、切符が自由席特急券か、指定席特急券か等を示す切符種類情報が含まれている。また、切符が指定席特急券の場合は、切符情報には、指定席特急券に対応する特急（列車）を識別する（又は列車を指定する）列車識別情報や、座席情報、列車の到着駅情報等が含まれている。
【００２３】
判定部２１は、切符情報取得部２０が取得した切符情報に含まれる切符種類情報に基づいて、切符が、列車指定がある指定席特急券か、又は列車指定がない自由席特急券かを判定する。
【００２４】
列車情報格納部２２は、列車情報を格納する。上述したように、自動改札機３は、自機が設置されている駅に設置されている列車情報管理装置２に対して、定期的に列車情報の取得を要求し、受け取った列車情報を列車情報格納部２２に格納し、保持する。ここで、列車情報には、列車を識別する列車識別情報、列車の発車番線情報、列車の発車時刻情報列車の到着駅情報、列車の到着駅への到着時刻情報等が含まれている。
【００２５】
発車番線情報取得部２３は、判定部２１における判定結果に応じて、列車情報格納部２２に格納されている列車情報を取得する。より具体的に説明すると、発車番線情報取得部２３は、判定部２１における判定の結果、切符が指定席特急券の場合は列車指定があるので、切符情報取得部２０が取得した切符情報に含まれる列車識別情報に基づき、列車情報格納部２２より列車識別情報に対応する列車の発車番線情報を取得する。一方、発車番線情報取得部２３は、判定部２１における判定の結果、切符が自由席特急券の場合は列車指定がないので、自動改札機３が有するタイマー機能を利用して、現在時刻情報を取得し、この現在時刻情報に基づき、列車情報格納部２２より少なくとも、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、１つ以上の列車の発車番線情報（例えば、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、現在時刻以降の３つの発車番線情報）を取得する。
【００２６】
表示制御部２４は、発車番線情報取得部２３が取得した発車番線情報を表示させるための制御を行う。より具体的に説明すると、切符が、携帯電話装置のＩＣチップに記憶されている切符情報である場合、表示制御部２４は、発車番線情報取得部２３が取得した発車番線情報をＩＣカードリーダ／ライタ１５、アンテナ１４等を介して、携帯電話装置に送信する。携帯電話装置側では、その発車番線情報を受信して、その情報を表示部に表示する。この場合、表示制御部２４の制御により携帯電話装置の表示部に自動的に発車番線情報を表示させるようにしてもよいし、乗客が携帯電話装置を操作することにより表示させるようにしてもよい。また、切符が、磁気切符、又はＳｕｉｃａ（登録商標）等のＩＣカード内のＩＣチップに記憶されている切符情報である場合、表示制御部２４は、発車番線情報取得部２３が取得した発車番線情報を表示装置１３に表示するよう制御する。
【００２７】
更新部２５は、自機が設置されている駅に設置されている列車情報管理装置２に対して、定期的に列車情報の取得を要求し、受け取った列車情報を列車情報格納部２２に格納し、列車情報格納部２２に格納されている列車情報を更新する。このように、更新部２５が、定期的に列車情報管理装置２より列車情報を取得し、列車情報格納部２２に格納されている列車情報を更新することによって、例えば、列車のダイヤが乱れ、列車の発車番線等が変更された場合であっても、列車情報格納部２２に格納されている列車情報を、変更された発車番線情報を含む新たな列車情報に書き換える（更新する）ことができる。
【００２８】
次に、自動改札機３における発車番線提供処理の一例を、図４を用いて説明する。図４は、自動改札機３における発車番線提供処理の一例を示すフローチャートである。
【００２９】
ステップＳ１０において、切符情報取得部２０は、切符情報を取得する。続いて、ステップＳ１１において、判定部２１は、切符情報取得部２０が取得した切符情報に含まれる切符種類情報に基づいて、切符が指定席特急券か、又は自由席特急券かを判定する。切符情報取得部２０は、切符が指定席特急券であると判定すると、処理をステップＳ１２に遷移させ、切符が自由席特急券であると判定すると、処理をステップＳ１３に遷移させる。
【００３０】
ステップＳ１２において、発車番線情報取得部２３は、切符情報取得部２０が取得した切符情報に含まれる列車識別情報に基づき、列車情報格納部２２より列車識別情報に対応する列車の発車番線情報を取得する。一方、ステップＳ１３において、発車番線情報取得部２３は、自動改札機３が有するタイマー機能を利用して、現在時刻情報を取得し、この現在時刻情報に基づき、列車情報格納部２２より少なくとも、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、１つ以上の列車の発車番線情報（例えば、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、現在時刻以降の３つの発車番線情報）を取得する。
【００３１】
ステップＳ１４において、表示制御部２４は、切符が携帯電話装置のＩＣチップに記憶されている切符情報に対応するものか、それとも、磁気切符、又はＳｕｉｃａ（登録商標）等のＩＣカード内のＩＣチップに記憶されている切符情報に対応するものかを判定する。表示制御部２４は、切符が携帯電話装置のＩＣチップに記憶されている切符情報に対応すると判定すると、処理をステップＳ１５に遷移させ、切符が磁気切符、又はＳｕｉｃａ（登録商標）等のＩＣカード内のＩＣチップに記憶されている切符情報に対応すると判定すると、処理をステップＳ１６に遷移させる。
【００３２】
ステップＳ１５において、表示制御部２４は、発車番線情報取得部２３が取得した発車番線情報をＩＣカードリーダ／ライタ１５、アンテナ１４等を介して、図５に示されるように携帯電話装置に送信する。図５は、携帯電話装置側で発車番線情報を受信してその表示部に発車番線情報を表示させた一例を示す図である。図５の例では、切符が自由席特急券であった場合の発車番線情報の表示の一例を示している。画面の一番上には、最も早く乗車可能な列車の発車番線の情報が表示されており、以下、順に乗車可能な列車の発車番線の情報が表示されている。
【００３３】
一方、ステップＳ１６において、表示制御部２４は、表示装置１３を制御して、発車番線情報取得部２３が取得した発車番線情報を、図６に示されるように表示装置１３に表示させる。図６は、自動改札機３の表示装置１３に発車番線情報を表示させた一例を示す図である。図６の例では、切符が指定席特急券であった場合の発車番線情報の表示の一例を示している。
【００３４】
以上、上述したように本実施形態によれば、切符の種類（例えば、指定席特急券か、自由席特急券か）に応じて発車番線の情報を自動改札機３の表示装置１３又は、携帯電話装置の表示部に表示させることができる。つまり、切符が指定席特急券の場合は、この指定席特急券に対応する特急列車の発車番線を表示し、切符が自由席特急券の場合は、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、１つ以上の列車の発車番線情報を表示することができる。
【００３５】
よって、乗客は、切符が指定席特急券である場合、この指定席特急券に対応する列車の発車番線を駅の案内表示や、時刻表等で調べることなく容易に知ることができる。一方、乗客は、切符が自由席特急券である場合は、例えば、最も早く乗車可能な列車の発車番線等を知ることができる。なお、切符が自由席特急券である場合、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、１つ以上の列車の発車番線情報（例えば、最も早く乗車可能な列車の発車番線を含む、現在時刻以降の３つの発車番線情報）を表示することによって、乗客は、自分の都合に合わせて適切な列車を選択することができる。
【００３６】
なお、携帯電話装置の表示部には、様々な情報を表示することが可能なため、自動改札機３は、切符が携帯電話装置のＩＣチップに記憶されている切符情報に対応すると判断した場合、列車の発車番線情報以外に、切符情報に含まれる列車の到着駅情報や、列車情報に含まれる列車の到着時刻情報等に基づいて、到着駅における乗換え案内情報を取得し、取得した乗り換え案内情報を携帯電話装置に送信してその表示部に図５のように表示させるようにしてもよい。この場合、自動改札機３は、切符情報に含まれる列車の到着駅情報や、列車情報に含まれる列車の到着時刻情報等に基づいて、列車情報格納部２２又はネットワークを介して接続されている、例えば乗換え案内情報提供装置等より乗り換え案内情報を取得する。
【００３７】
また、自動改札機３は、切符が携帯電話装置のＩＣチップに記憶されている切符情報に対応すると判断した場合、切符情報に含まれる列車の到着駅情報等に基づいて、到着駅近郊のホテル等の宿泊情報、店舗情報、観光案内情報を取得し、取得した情報を携帯電話装置に送信してその表示部に図５のように表示させるようにしてもよい。この場合、自動改札機３は、切符情報に含まれる到着駅情報等に基づいて、列車情報格納部２２又はネットワークを介して接続されている宿泊情報提供装置、店舗情報提供装置、観光案内情報提供装置等よりこれらの情報を取得する。
【００３８】
なお、本実施形態では、発車番線の情報を自動改札機３の表示装置１３、又は携帯電話装置の表示部に表示する例について説明を行ったが、自動改札機３のスピーカー、又は携帯電話装置の音声出力部等から音声情報として出力するようにしてもよい。また、切符が磁気切符の場合は、発車番線情報を磁気切符に印字するようにしてもよい。
【００３９】
以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
【００４０】
例えば、上述した実施形態では、指定席特急券と、自由席特急券とを用いて説明を行ったが、例えばこれらは通常の列車の指定席券と、乗車券とであってもよい。また、上述した実施形態では、一例として、携帯電話装置の表示部に発車番線情報等を表示する例を用いて説明を行ったが、ＩＣカードが表示部としてディスプレイを有する場合、ＩＣカードのディスプレイに発車番線情報等を表示するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】列車情報提供システムの一例を示すシステム構成図である。
【図２】自動改札機３のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図３】自動改札機３の機能構成の一例を示す図である。
【図４】自動改札機３における発車番線提供処理の一例を示すフローチャートである。
【図５】携帯電話装置の表示部に発車番線情報を表示させた一例を示す図である。
【図６】自動改札機３の表示装置１３に発車番線情報を表示させた一例を示す図である。
【符号の説明】
【００４２】
１    列車情報統括管理装置
２    列車情報管理装置
３    自動改札機
４    ネットワーク
５    ネットワーク
１０  ＲＯＭ
１１  ＲＡＭ
１２  ＣＰＵ
１３  表示装置
１４  アンテナ
１５  ＩＣカードリーダ／ライタ
１６  磁気切符リーダ／ライタ
２０  切符情報取得部
２１  判定部
２２  列車情報格納部
２３  発車番線情報取得部
２４  表示制御部
２５  更新部
【図１】
2008107951.tif 000003
【図２】
2008107951.tif 000004
【図３】
2008107951.tif 000005
【図４】
2008107951.tif 000006
【図５】
2008107951.tif 000007
【図６】
2008107951.tif 000008