(57)【要約】【課題】熱に起因する不具合の発生を抑制することが可能な表示装置を提供する。【解決手段】この表示装置は、ＬＥＤ４が取り付けられるＬＥＤ取付部３ｂを有するとともに、ＬＥＤ４で発生する熱が伝達されるバックライトフレーム（金属フレーム）３と、バックライトフレーム３に取り付けられ、自動車側の金属製の支持部材３１により支持される支持部５ｂを有する導光板固定用フレーム（樹脂フレーム）５とを備えている。そして、バックライトフレーム３は、ＬＥＤ取付部３ｂに加えて、ＬＥＤ４で発生する熱を外部に放熱するための放熱部３ｄをさらに有し、バックライトフレーム３の放熱部３ｄは、自動車側の支持部材３１と接触するように、導光板固定用フレーム５の支持部５ｂに対応する領域に配置されている。【選択図】図１
2008066008.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部支持部材に支持される表示装置であって、
表示パネルと、
前記表示パネルの背面側に配置され、前記表示パネルに照射する光を生成するための光
源と、
前記表示パネルの背面側に配置され、前記光源が取り付けられる光源取付部を少なくと
も有するとともに、前記光源で発生する熱が伝達される金属フレームと、
前記金属フレームに取り付けられた状態で前記表示パネルの背面側に配置され、前記外
部支持部材に支持される支持部を有する樹脂フレームとを備え、
前記金属フレームは、前記光源取付部に加えて、前記光源で発生する熱を外部に放熱す
るための放熱部をさらに有し、
前記金属フレームの放熱部は、前記外部支持部材と接触するように、前記樹脂フレーム
の支持部に対応する領域に配置されていることを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記金属フレームは、１枚の金属板により構成されているとともに、前記金属フレーム
を構成する１枚の金属板は、前記光源に対応する領域から前記樹脂フレームの支持部に対
応する領域にまで連続して延びるように形成されており、
前記光源に対応する領域に位置する前記金属板の第１部分が前記光源取付部として機能
するとともに、前記樹脂フレームの支持部に対応する領域に位置する前記金属板の第２部
分が前記放熱部として機能することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記金属フレームの放熱部は、前記外部支持部材と前記樹脂フレームの支持部との間に
配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記樹脂フレームの支持部は、前記金属フレームの放熱部が前記外部支持部材と前記樹
脂フレームの支持部との間に配置された状態で、前記外部支持部材に対してねじ止めされ
ていることを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記金属フレームは、アルミニウム板により構成されていることを特徴とする請求項１
〜４のいずれかに記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、表示装置に関し、特に、表示パネルに照射する光を生成するための光源を
備えた表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、液晶の光学的性質の変化を利用して表示を行う液晶表示装置などの表示装置が知
られている。従来の表示装置としての液晶表示装置では、液晶表示パネルの背面側から液
晶表示パネルに対して光が照射されることにより、文字や画像などが表示されるように構
成されている。すなわち、上記した従来の液晶表示装置では、液晶表示パネルの背面側に
、光を生成するための光源（ＬＥＤ（発光ダイオード）や蛍光管など）を含むバックライ
トユニットが設けられている。
【０００３】
上記した従来の液晶表示装置において、バックライトユニットの光源としてＬＥＤを用
いた場合には、ＬＥＤの発光効率の低下を抑制するために、ＬＥＤで発生する熱を放熱す
る必要がある。このため、従来では、ＬＥＤで発生する熱を放熱することが可能な液晶表
示装置用のバックライトユニットが提案されている（たとえば、特許文献１参照）。上記
特許文献１には、ＬＥＤと金属製のバックライトフレーム（光源支持フレーム）とが熱伝
導性接着剤を介して接続されたバックライトユニットが開示されている。この特許文献１
では、ＬＥＤで発生した熱がバックライトフレームに伝達されて放熱されるので、ＬＥＤ
の発光効率の低下を抑制することが可能となる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１６２６２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記したような従来の液晶表示装置を自動車のインパネに搭載する場合には、自動車側
の金属製の支持部材に液晶表示装置を取り付ける場合がある。この場合、液晶表示装置の
内部で発生する熱の放熱は、液晶表示装置の内部で発生する熱を自動車側の金属製の支持
部材に伝達することによって行うのが効率的である。
【０００６】
しかしながら、従来の液晶表示装置の自動車への搭載は、一般的に、液晶表示装置の内
部に設けられた樹脂フレームを自動車側の金属製の支持部材に取り付けることによって行
われる。
【０００７】
具体的には、従来の液晶表示装置１１０は、図７に示すように、金属ケース１０１の内
部に収納された液晶表示パネル１０２やバックライトユニット１０３が樹脂フレーム１０
４によって保持された構造を有している。樹脂フレーム１０４は、金属ケース１０１の内
部に配置されているとともに、金属ケース１０１の外部に突出するように形成された支持
部１０４ａを有している。そして、従来の液晶表示装置１１０は、樹脂フレーム１０４の
支持部１０４ａが自動車側の金属製の支持部材１２０に取り付けられることによって、自
動車のインパネに搭載される。
【０００８】
図７に示した従来の液晶表示装置１１０では、液晶表示装置１１０の内部で発生する熱
が自動車側の金属製の支持部材１２０に伝わりにくくなるので、液晶表示装置１１０の内
部から外部への熱の放熱が不十分になるという不都合がある。これにより、液晶表示装置
１１０の内部に熱がこもりやすくなるので、光源として用いるＬＥＤ（図示せず）の特性
に悪影響を及ぼしたり、液晶表示装置１１０の内部の電子機器（図示せず）に悪影響を及
ぼすという問題点がある。
【０００９】
なお、上記特許文献１に開示されたバックライトユニットを用いた液晶表示装置におい
ても、その液晶表示装置の内部に設けられた樹脂フレームが自動車側の金属製の支持部材
に取り付けられていれば、上記した問題点を解消するのは困難である。
【００１０】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の目的
は、熱に起因する不具合の発生を抑制することが可能な表示装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、この発明の一の局面による表示装置は、外部支持部材に支
持される表示装置であって、表示パネルと、表示パネルの背面側に配置され、表示パネル
に照射する光を生成するための光源と、表示パネルの背面側に配置され、光源が取り付け
られる光源取付部を少なくとも有するとともに、光源で発生する熱が伝達される金属フレ
ームと、金属フレームに取り付けられた状態で表示パネルの背面側に配置され、外部支持
部材に支持される支持部を有する樹脂フレームとを備えている。そして、金属フレームは
、光源取付部に加えて、光源で発生する熱を外部に放熱するための放熱部をさらに有し、
金属フレームの放熱部は、外部支持部材と接触するように、樹脂フレームの支持部に対応
する領域に配置されている。
【００１２】
この一の局面による表示装置では、上記のように、光源で発生する熱が伝達される金属
フレームに、光源で発生する熱を外部に放熱するための放熱部を設けるとともに、その金
属フレームの放熱部を、樹脂フレームの支持部に対応する領域に配置することによって、
表示装置（樹脂フレームの支持部）を外部支持部材で支持することにより、金属フレーム
の放熱部を外部支持部材に接触させることができる。これにより、光源で発生する熱が金
属フレームを介して外部支持部材に伝達されるので、表示装置の内部から外部への熱の放
熱を効率よく行うことができる。その結果、表示装置の内部に熱がこもることに起因する
不具合の発生を抑制することができる。
【００１３】
上記一の局面による表示装置において、好ましくは、金属フレームは、１枚の金属板に
より構成されているとともに、金属フレームを構成する１枚の金属板は、光源に対応する
領域から樹脂フレームの支持部に対応する領域にまで連続して延びるように形成されてお
り、光源に対応する領域に位置する金属板の第１部分が光源取付部として機能するととも
に、樹脂フレームの支持部に対応する領域に位置する金属板の第２部分が放熱部として機
能する。このように構成すれば、金属フレームの光源取付部から放熱部までの熱の伝達が
良好に行われるので、放熱特性をより向上させることができる。
【００１４】
上記一の局面による表示装置において、好ましくは、金属フレームの放熱部は、外部支
持部材と樹脂フレームの支持部との間に配置されている。このように構成すれば、容易に
、金属フレームの放熱部を外部支持部材に接触させることができる。
【００１５】
この場合、好ましくは、樹脂フレームの支持部は、金属フレームの放熱部が外部支持部
材と樹脂フレームの支持部との間に配置された状態で、外部支持部材に対してねじ止めさ
れている。このように構成すれば、容易に、金属フレームの放熱部を外部支持部材に接触
させながら、外部支持部材で樹脂フレームの支持部を支持することができる。また、樹脂
フレームの支持部が外部支持部材に対してねじ止めされている場合において、外部支持部
材と樹脂フレームの支持部との間に金属フレームの放熱部を配置することによって、金属
フレームの放熱部を樹脂フレームの支持部に対する補強材として機能させることができる
ので、樹脂フレームの支持部が損傷するのを抑制することができる。
【００１６】
上記一の局面による表示装置において、好ましくは、金属フレームは、アルミニウム板
により構成されている。このように構成すれば、アルミニウムは、ステンレスなどと比べ
て熱伝導率が高いので、熱の伝達を良好に行うことができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上のように、本発明によれば、熱に起因する不具合の発生を抑制することが可能な表
示装置を容易に得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図１は、本発明の一実施形態による液晶表示装置（表示装置）を前面側から見た場合の
斜視図である。図２は、図１に示した一実施形態による液晶表示装置を背面側から見た場
合の斜視図である。図３は、図１に示した一実施形態による液晶表示装置の分解斜視図で
ある。図４は、図１に示した一実施形態による液晶表示装置に用いられるバックライトユ
ニットの分解斜視図である。図５は、図１に示した一実施形態による液晶表示装置を背面
側から見た場合の平面図であり、図６は、図５の１００−１００線に沿った断面図である
（液晶表示装置が自動車に搭載された状態）。
【００１９】
まず、図１を参照して、本実施形態による液晶表示装置（表示装置）２０は、自動車（
図示せず）に搭載することが可能なように構成されている。この液晶表示装置２０は、た
とえば、自動車のインパネに配置されたスピードメータ（図示せず）の下側に取り付けら
れる。また、液晶表示装置２０が自動車に搭載された状態では、液晶表示装置２０は、自
動車側の金属製の支持部材３１に取り付けられることによって支持されている。なお、支
持部材３１は、本発明の「外部支持部材」の一例である。
【００２０】
また、液晶表示装置２０を支持するための支持部材３１は、液晶表示装置２０の背面側
に配置されている。そして、液晶表示装置２０は、支持部材３１に対して背面側からねじ
３２によりねじ止めされることによって、支持部材３１に取り付けられている。このよう
に構成することによって、液晶表示装置２０の内部で発生する熱は、金属製の支持部材３
１に伝達されて放熱されることになる。なお、図示しないが、図１に示した自動車側の支
持部材３１は、実際には、自動車側の所定部材に連結されている。
【００２１】
次に、図１〜図６を参照して、本実施形態による液晶表示装置２０の具体的な構造につ
いて説明する。
【００２２】
本実施形態による液晶表示装置２０は、図３に示すように、液晶表示パネル１と、バッ
クライトユニット２とを備えている。なお、液晶表示パネル１は、本発明の「表示パネル
」の一例である。液晶表示パネル１は、その背面側から光が照射されることにより、文字
や画像などを表示するように構成されている。また、バックライトユニット２は、液晶表
示パネル１の背面側に配置されており、液晶表示パネル１に対して光を照射するように構
成されている。
【００２３】
また、バックライトユニット２は、図４および図６に示すように、バックライトフレー
ム３と、複数のＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅｓ：発光ダイオード
）４と、導光板固定用フレーム５と、反射シート６と、導光板７と、複数の光学シート８
と、パネル固定用フレーム９とを含んでいる。なお、バックライトフレーム３および導光
板固定用フレーム５は、それぞれ、本発明の「金属フレーム」および「樹脂フレーム」の
一例である。また、ＬＥＤ４は、本発明の「光源」の一例である。
【００２４】
バックライトフレーム３は、約０．５ｍｍの厚みを有する１枚のアルミニウム板により
構成されている。このバックライトフレーム３は、アルミニウム板が前面側に向かって垂
直に折り曲げられることによって形成された複数の側部３ａを有している。また、バック
ライトフレーム３の複数の側部３ａのうちの所定の側部３ａの内側面は、ＬＥＤ４が取り
付けられるＬＥＤ取付部３ｂとして機能する。なお、ＬＥＤ取付部３ｂは、本発明の「光
源取付部」の一例である。
【００２５】
複数のＬＥＤ４は、液晶表示パネル１に照射する光を生成する機能を有している。この
複数のＬＥＤ４は、ＬＥＤ用のＦＰＣ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ  Ｐｒｉｎｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕ
ｉｔ：フレキシブルプリント配線板）１０に互いに所定の間隔を隔てて実装されている。
そして、ＬＥＤ４が実装されたＦＰＣ１０は、薄い厚みを有する接着部材（図示せず）ま
たは高い熱伝導性を有する接着部材（図示せず）を介して、バックライトフレーム３のＬ
ＥＤ取付部（所定の側部３ａの内側面）３ｂに接着されている。これにより、ＬＥＤ４で
発生する熱は、図示しない接着部材を介してバックライトフレーム３に伝達される。なお
、ＦＰＣ１０の外部接続端子１０ａは、バックライトフレーム３の開口３ｃを介して外部
に取り出される。
【００２６】
導光板固定用フレーム５は、樹脂材料によって構成されている。この導光板固定用フレ
ーム５は、導光板７などを支持する機能を有している。また、導光板固定用フレーム５は
、導光板７および光学シート８を囲むように形成された３つの側部５ａを有している。な
お、導光板固定用フレーム５のＬＥＤ４側は、側部が形成されずに開放されている。また
、導光板固定用フレーム５は、その側部５ａがバックライトフレーム３の側部３ａに取り
付けられることによって、バックライトフレーム３に対して固定されている。また、導光
板固定用フレーム５の３つの側部５ａには、それぞれ、背面側に向かって突出するように
、自動車側の金属製の支持部材３１に支持される支持部５ｂが一体的に形成されている。
すなわち、液晶表示装置２０が自動車に搭載された状態では、導光板固定用フレーム５の
支持部５ｂは、自動車側の支持部材３１にねじ止めされている。
【００２７】
なお、導光板固定用フレーム５の支持部５ｂは、液晶表示装置２０が自動車に搭載され
た状態において液晶表示装置２０の背面側に十分な空間が形成されるように、少なくとも
後述する背面カバー１５の位置よりもさらに背面側に向かって突出した形状を有している
。このようにすることで、液晶表示装置２０の背面側において、自動車側の所定の部材（
図示せず）と液晶表示装置２０との間に、後述するコントロール基板１１などを設置する
ためのスペースを確保することができる。また、導光板固定用フレーム５に形成された３
つの支持部５ｂを３つの側部５ａにそれぞれ形成することによって、液晶表示装置２０を
自動車に対して非常に安定した状態で取り付けることが可能となる。
【００２８】
反射シート６は、導光板固定用フレーム５の側部５ａに囲まれた領域（導光板固定用フ
レーム５の傾斜した底面）上に配置されているとともに、導光板７は、反射シート６の前
面側の表面上に配置されている。なお、ＬＥＤ４で生成された光は、導光板７の側端面に
入射された後、面状光となって導光板７の前面側の表面から出射される。また、導光板７
の背面側の表面から出射された光は、反射シート６によって前面側に反射される。また、
複数の光学シート８は、導光板７の前面側の表面上に配置されている。この複数の光学シ
ート８は、拡散シートやレンズシートなどを含んでいる。
【００２９】
パネル固定用フレーム９は、導光板固定用フレーム５と同様、樹脂材料によって構成さ
れている。このパネル固定用フレーム９は、液晶表示パネル１を支持する機能を有してい
る。また、パネル固定用フレーム９は、４つの側部９ａを有しているとともに、そのパネ
ル固定用フレーム９の４つの側部９ａは、導光板固定用フレーム５の側部５ａよりも外側
で、かつ、導光板７および光学シート８を囲むように形成されている。また、パネル固定
用フレーム９は、その側部９ａがバックライトフレーム３の側部３ａに取り付けられるこ
とによって、バックライトフレーム３に対して固定されている。さらに、パネル固定用フ
レーム９の側部９ａには、液晶表示パネル１が載置される載置部９ｂが一体的に形成され
ている。そして、液晶表示パネル１は、両面テープ（図示せず）などを介して、パネル固
定用フレーム９の載置部９ｂに接着されている。
【００３０】
ここで、本実施形態では、図６に示すように、バックライトフレーム３は、ＬＥＤ取付
部３ｂに加えて、ＬＥＤ４で発生する熱を外部に放熱するための放熱部３ｄをさらに有し
ている。具体的には、バックライトフレーム３を構成する１枚のアルミニウム板は、ＬＥ
Ｄ４に対応する領域２０ａから導光板固定用フレーム５の支持部５ｂに対応する領域２０
ｂにまで連続して延びるように形成されている。そして、バックライトフレーム３の放熱
部３ｄは、導光板固定用フレーム５の支持部５ｂに対応する領域２０ｂに位置するアルミ
ニウム板の所定部分（第２部分）によって構成されている。また、バックライトフレーム
３の放熱部３ｄは、導光板固定用フレーム５の支持部５ｂの外縁に沿って折り曲げられて
いる。なお、ＬＥＤ４に対応する領域２０ａに位置するアルミニウム板の所定部分（第１
部分）は、上記したバックライトフレーム３の所定の側部３ａ（ＬＥＤ取付部３ｂ）であ
る。また、図２および図５に示すように、バックライトフレーム３の放熱部３ｄは、導光
板固定用フレーム５の３つの支持部５ｂの各々に対して１つずつ設けられている。
【００３１】
また、本実施形態では、図６に示すように、バックライトフレーム３の放熱部３ｄは、
液晶表示装置２０が自動車に搭載された状態において、自動車側の支持部材３１と導光板
固定用フレーム５の支持部５ｂとの間に配置されるように構成されている。すなわち、本
実施形態では、自動車側の支持部材３１と導光板固定用フレーム５の支持部５ｂとの間に
バックライトフレーム３の放熱部３ｄが配置された状態で、導光板固定用フレーム５の支
持部５ｂが自動車側の支持部材３１に対してねじ止めされている。このため、液晶表示装
置２０が自動車に搭載された状態では、バックライトフレーム３の放熱部３ｄは、自動車
側の支持部材３１に常に接触していることになる。
【００３２】
また、図２および図３に示すように、バックライトユニット２の背面側には、電子部品
（図示せず）が実装されたコントロール基板１１が配置されている。このコントロール基
板１１には、自動車側の外部機器（図示せず）に接続される外部接続端子１２ａを含むＦ
ＰＣ１２が設けられている。また、コントロール基板１１には、液晶表示パネル１用のＦ
ＰＣ１３を介して、液晶表示パネル１が接続される。なお、コントロール基板１１には、
ＦＰＣ１３の端子１３ａが差し込まれるコネクタ１４が実装されている。また、バックラ
イトユニット２の背面側には、コントロール基板１１を覆うように、ステンレス板からな
る背面カバー１５が配置されている。このように、コントロール基板１１を金属板（ステ
ンレス板）からなる背面カバー１５で覆うことは、自動車に搭載された液晶表示装置２０
以外の電子機器（図示せず）から発せられた電磁波による影響がコントロール基板１１に
及ぶのを防ぐことができ、かつ、コントロール基板１１から発せられた電磁波による影響
が液晶表示装置２０以外の電子機器に及ぶのを防ぐことができるため、非常に効果的であ
る。また、背面カバー１５には、コントロール基板１１に設けられたＦＰＣ１２の外部接
続端子１２ａを外部に取り出すための開口１５ａが形成されている。また、液晶表示パネ
ル１の前面側には、ステンレス板からなる前面カバー１６が配置されている。この前面カ
バー１６には、液晶表示パネル１の表示領域１ａ（図１参照）を露出させるための開口１
６ａが形成されている。
【００３３】
本実施形態では、上記のように、ＬＥＤ４で発生する熱が伝達されるバックライトフレ
ーム（金属フレーム）３に、ＬＥＤ４で発生する熱を外部に放熱するための放熱部３ｄを
設けるとともに、そのバックライトフレーム３の放熱部３ｄを、導光板固定用フレーム（
樹脂フレーム）５の支持部５ｂに対応する領域２０ｂに配置することによって、液晶表示
装置２０（導光板固定用フレーム５の支持部５ｂ）を自動車側の金属製の支持部材３１で
支持することにより、バックライトフレーム３の放熱部３ｄを自動車側の支持部材３１に
接触させることができる。これにより、ＬＥＤ４で発生する熱がバックライトフレーム３
を介して自動車側の支持部材３１に伝達されるので、液晶表示装置２０の内部から外部へ
の熱の放熱を効率よく行うことができる。その結果、液晶表示装置２０の内部に熱がこも
ることに起因する不具合の発生を抑制することができる。
【００３４】
また、本実施形態では、上記のように、ＬＥＤ４に対応する領域から導光板固定用フレ
ーム５の支持部５ｂに対応する領域２０ｂにまで連続して延びるように形成された１枚の
アルミニウム板をバックライトフレーム３として用いることによって、バックライトフレ
ーム３のＬＥＤ取付部（ＬＥＤ４に対応する領域２０ａに位置するアルミニウム板の所定
部分）３ｂから放熱部（導光板固定用フレーム５の支持部５ｂに対応する領域２０ｂに位
置するアルミニウム板の所定部分）３ｄまでの熱の伝達が良好に行われるので、放熱特性
をより向上させることができる。
【００３５】
また、本実施形態では、上記のように、液晶表示装置２０が自動車に搭載された状態に
おいて、自動車側の支持部材３１と導光板固定用フレーム５の支持部５ｂとの間にバック
ライトフレーム３の放熱部３ｄが配置されるように構成することによって、容易に、バッ
クライトフレーム３の放熱部３ｄを自動車側の支持部材３１に接触させることができる。
【００３６】
また、本実施形態では、上記のように、自動車側の支持部材３１と導光板固定用フレー
ム５の支持部５ｂとの間にバックライトフレーム３の放熱部３ｄが配置された状態で、導
光板固定用フレーム５の支持部５ｂを自動車側の支持部材３１に対してねじ止めすること
によって、容易に、バックライトフレーム３の放熱部３ｄを自動車側の支持部材３１に接
触させながら、自動車側の支持部材３１で導光板固定用フレーム５の支持部５ｂを支持す
ることができる。この場合、バックライトフレーム３の放熱部３ｄを導光板固定用フレー
ム５の支持部５ｂに対する補強材として機能させることができるので、導光板固定用フレ
ーム５の支持部５ｂが損傷するのを抑制することができる。特に、背面カバー１５の位置
よりもさらに背面側に向かって突出する長さを有する導光板固定用フレーム５の支持部５
ｂに自動車側の支持部材３１が取り付けられている本実施形態では、バックライトフレー
ム３の放熱部３ｄを導光板固定用フレーム５の支持部５ｂに対する補強材として機能させ
ることは、常に大きな振動の加わる自動車に搭載する上で非常に効果的である。
【００３７】
また、本実施形態では、上記のように、バックライトフレーム３を、アルミニウム板に
より構成することによって、アルミニウムは、ステンレスなどと比べて熱伝導率が高いの
で、熱の伝達を良好に行うことができる。
【００３８】
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと
考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範
囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が
含まれる。
【００３９】
たとえば、上記実施形態では、自動車に搭載される液晶表示装置に本発明を適用する例
を説明したが、本発明はこれに限らず、自動車以外の外部装置に搭載される液晶表示装置
にも適用可能である。
【００４０】
また、上記実施形態では、アルミニウム板からなる金属フレームを用いたが、本発明は
これに限らず、アルミニウム板以外の金属板からなる金属フレームを用いてもよい。たと
えば、液晶表示装置の強度を向上させるために、ステンレス板からなる金属フレームを用
いてもよい。
【００４１】
また、上記実施形態では、外部支持部材に対して液晶表示装置をねじ止めするようにし
たが、本発明はこれに限らず、液晶表示装置が外部支持部材に支持されていれば、外部支
持部材に対して液晶表示装置がねじ止めされていなくてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の一実施形態による液晶表示装置（表示装置）を前面側から見た場合の斜視図である。
【図２】図１に示した一実施形態による液晶表示装置を背面側から見た場合の斜視図である。
【図３】図１に示した一実施形態による液晶表示装置の分解斜視図である。
【図４】図１に示した一実施形態による液晶表示装置に用いられるバックライトユニットの分解斜視図である。
【図５】図１に示した一実施形態による液晶表示装置を背面側から見た場合の平面図である。
【図６】図５の１００−１００線に沿った断面図である（液晶表示装置が自動車に搭載された状態）。
【図７】従来の問題点を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４３】
１  液晶表示パネル（表示パネル）
３  バックライトフレーム（金属フレーム）
３ｂ  ＬＥＤ取付部（光源取付部）
３ｄ  放熱部
４  ＬＥＤ（光源）
５  導光板固定用フレーム（樹脂フレーム）
５ｂ  支持部
２０  液晶表示装置（表示装置）
２０ａ、２０ｂ  領域
３１  支持部材（外部支持部材）
【図１】
2008066008.tif 000003
【図２】
2008066008.tif 000004
【図３】
2008066008.tif 000005
【図４】
2008066008.tif 000006
【図５】
2008066008.tif 000007
【図６】
2008066008.tif 000008
【図７】
2008066008.tif 000009