(57)【要約】【課題】車室内に人が居ない車両駐車中に殺虫剤等の薬剤を散布することにより、車室内に居る人の気分を害することなく殺虫等を行うとともに侵入検知センサの誤動作を防止することができる薬剤散布装置の提供。【解決手段】自動車の室内に薬剤を散布するための薬剤散布装置であって、自動車の車載電源がオンになっているときに車載電源によって充電され、車載電源がオフになっているときに放電するコンデンサと、車載電源がオフになっているときにコンデンサの放電電流を電力源として薬剤を散布する第１の薬剤散布部とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の室内に薬剤を散布するための薬剤散布装置であって、
自動車の車載電源がオンになっているときに当該車載電源によって充電され、前記車載電源がオフになっているときに放電するコンデンサと、
前記車載電源がオフになっているときに前記コンデンサの放電電流を電力源として薬剤を散布する第１の薬剤散布部とを備えた、薬剤散布装置。
【請求項２】
前記第１の薬剤散布部が散布する前記薬剤は、殺虫剤、殺菌剤、または消臭剤のうち少なくともいずれか一種であることを特徴とする請求項１に記載の薬剤散布装置。
【請求項３】
前記車載電源がオンのときに、前記車載電源からの電流を電力源として前記第１の薬剤散布部が散布する薬剤とは異なる薬剤を散布する第２の薬剤散布部を備えていることを特徴とする請求項１に記載の薬剤散布装置。
【請求項４】
前記第２の薬剤散布部が散布する前記薬剤は、芳香剤であることを特徴とする請求項３に記載の薬剤散布装置。
【請求項５】
前記第１の薬剤散布部はヒータ加熱式であり、前記殺虫剤はピレスロイド系であることを特徴とする請求項２に記載の薬剤散布装置。
【請求項６】
前記第１の薬剤散布部はファン送風式であり、前記殺虫剤はメルフトリンまたはフェニトロチオンを有効成分として含むことを特徴とする請求項２に記載の薬剤散布装置。
【請求項７】
自動車のダッシュボードに設けられたシガーライターソケットに接続可能であり、当該シガーライターソケットに接続した状態で前記車載電源をオンにしたとき、前記コンデンサが前記車載電源によって充電されることを特徴とする請求項１に記載の薬剤散布装置。
【請求項８】
室内に侵入した物体を検知可能な侵入検知装置を備えた自動車の前記室内に設けられることを特徴とする請求項１に記載の薬剤散布装置。
【請求項９】
室内に侵入した物体を検知可能な侵入検知装置と、請求項１乃至８のいずれかに記載の薬剤散布装置とを前記室内に備えている、自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、薬剤散布装置およびこの装置を備えた自動車に関し、より詳しくは、車室内に人が居ない車両駐車中に殺虫剤等の薬剤を散布することにより、車室内に居る人の気分を害することなく殺虫等を行うとともに侵入検知センサの誤動作を防止することができる薬剤散布装置およびこの装置を備えた自動車に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の車室内で快適に過ごすために、運転者が車室内に殺虫剤、殺菌剤、消臭剤等の薬剤を散布することがある。これら薬剤を散布することにより、車室内に居る蚊等の昆虫の駆除、殺菌、不快臭の除去をすることができる。
【０００３】
また、近年、防犯を目的とする侵入検知センサを備えた自動車が増加している。一般的に、自動車が備える侵入検知センサは、電波式センサや超音波式センサである。この種の侵入検知センサは、車室内に侵入した人だけでなく、検知対象でない車室内の蚊、ハエ、ゴキブリ等の昆虫をも検知してしまう。このため、特に夏季において、駐車中に侵入検知センサが蚊等を検知し、当該センサに接続された警報装置が警報音を鳴らす等の誤動作をするという問題がある。この問題を解決する手段としては、車室内に居る昆虫を殺虫剤で駆除することが考えられる。
【０００４】
特許文献１では、車室内に居る蚊等の昆虫を駆除するための薬剤散布装置が提案されている。この薬剤散布装置は、揮発性の殺虫剤を収容した容器と、この殺虫剤を加熱して揮発させるためのヒータと、このヒータに自動車の車載電源から電力を供給するための電源接続部材とを備えている。
【０００５】
この薬剤散布装置を自動車のシガーライターソケットに接続し、この状態で自動車の車載電源をオンにすると、当該電源から薬剤散布装置に電力が供給され、殺虫剤が揮発する。この揮発した殺虫剤により、車室内の昆虫を駆除することができる。
【特許文献１】実用新案登録第３０８５５４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記公報に開示された薬剤散布装置には、以下のような課題があった。
すなわち、この薬剤散布装置は、車載電源がオンのときにのみヒータに電力を供給し、殺虫剤を散布する。車載電源がオンであるときは、通常、車室内に人が居る。従って、車室内に居る人は、殺虫剤の雰囲気中に居ることになり、気分が害されるという課題があった。
【０００７】
また、上記した如く運転者が車室内に殺虫剤、殺菌剤、消臭剤等の薬剤を散布する場合、以下のような課題があった。すなわち、これらの薬剤は殺虫成分、殺菌成分を含んでいるため、散布直後の雰囲気中に人が居ることは好ましくなく、またそのような雰囲気中に居る人は気分を害することがある。また、利便性を考慮して、これらの薬剤はスプレー缶に封入された状態で車室内に置かれている場合がある。しかしながら、夏季には車室内が高温になるため、スプレー缶を車室内に置いておくことは好ましくない。
【０００８】
本発明は、このような実情に鑑みてなされたもので、車室内に人が居ない車両駐車中に殺虫剤等の薬剤を散布することにより、車室内に居る人の気分を害することなく殺虫等を行うとともに侵入検知センサの誤動作を防止することができる薬剤散布装置およびこの装置を備えた自動車の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る薬剤散布装置は、
自動車の室内に薬剤を散布するための薬剤散布装置であって、
自動車の車載電源がオンになっているときに当該車載電源によって充電され、上記車載電源がオフになっているときに放電するコンデンサと、
上記車載電源がオフになっているときに上記コンデンサの放電電流を電力源として薬剤を散布する第１の薬剤散布部とを備えている。
【００１０】
本発明によれば、自動車の車載電源がオンになっているときにコンデンサが充電される。第１の薬剤散布部は、車載電源がオフになっているときに上記コンデンサの放電電流を電力源として薬剤を散布する。従って、本発明に係る薬剤散布装置は、車室内に人が居ない車両駐車中に殺虫剤等の薬剤を散布することができる。よって、殺虫剤等の薬剤が車室内に居る人の気分を害することがない。車室内は狭いので、コンデンサの放電電流を電力源としても、充分に殺虫等を行うことができる。また、殺虫剤を散布して車室内の昆虫を駆除すれば、侵入検知センサの誤作動を防止することができる。
【００１１】
本発明においては、上記第１の薬剤散布部が散布する上記薬剤は、殺虫剤、殺菌剤、または消臭剤のうち少なくともいずれか一種であることが好ましい。
【００１２】
第１の薬剤散布部が散布する薬剤を殺虫剤とすることにより、車両駐車中に車室内の昆虫を駆除し、侵入検知センサの誤動作を防止することができる。殺虫剤は、車室内に人が居ない車両駐車中に散布されれば人体に与える影響が少ないため、この構成は有効である。
第１の薬剤散布部が散布する薬剤を殺菌剤とすることにより、車両駐車中に車室内を殺菌することができる。殺菌剤は、車室内に人が居ない車両駐車中に散布されれば人体に与える影響が少ないため、この構成は有効である。
第１の薬剤散布部が散布する薬剤を消臭剤とすることにより、車両駐車中に車室内を消臭することができる。消臭剤は、車室内に人が居ない車両駐車中に散布されれば人体に与える影響が少ないため、この構成は有効である。
【００１３】
本発明においては、上記車載電源がオンのときに、上記車載電源からの電流を電力源として上記第１の薬剤散布部が散布する薬剤とは異なる薬剤を散布する第２の薬剤散布部を備えていることが好ましい。ここで、上記第２の薬剤散布部が散布する上記薬剤は、芳香剤であることが好ましい。
【００１４】
この構成によれば、第２の薬剤散布部は、車載電源がオンのときに芳香剤等の薬剤を散布する。つまり、第２の薬剤散布部は、車室内に人が居るときに散布した方が好ましい芳香剤等の薬剤を、車室内に人が居るときに散布することができる。芳香剤等の薬剤を長時間にわたって散布し続けるためには、車載電源から直接的に電力を得た方がよい。よって、この構成は有効である。
【００１５】
本発明においては、上記第１の薬剤散布部はヒータ加熱式であり、上記殺虫剤はピレスロイド系であることが好ましい。
【００１６】
この構成によれば、短時間で効果的に昆虫を駆除することができる。
【００１７】
本発明においては、上記第１の薬剤散布部はファン送風式であり、上記殺虫剤はメルフトリンまたはフェニトロチオンを有効成分として含むことが好ましい。
【００１８】
この構成によれば、短時間で効果的に昆虫を駆除することができる。
【００１９】
本発明においては、自動車のダッシュボードに設けられたシガーライターソケットに接続可能であり、当該シガーライターソケットに接続した状態で上記車載電源をオンにしたとき、上記コンデンサが上記車載電源によって充電されることが好ましい。
【００２０】
この構成によれば、薬剤散布装置をシガーライターソケットに接続した状態で車載電源をオンにするとコンデンサが充電されるので、運転者は運転席において容易に本発明に係る薬剤散布装置を使用することができる。
【００２１】
本発明においては、室内に侵入した物体を検知可能な侵入検知装置を備えた自動車の上記室内に設けられることが好ましい。
【００２２】
侵入検知装置を備えた自動車の車室内に本発明に係る薬剤散布装置を設けることにより、駐車中に殺虫等をすることができる。車室内の昆虫を駆除すれば、侵入検知装置の誤動作を防止することができる。
【００２３】
本発明に係る自動車は、室内に侵入した物体を検知可能な侵入検知装置と、上記薬剤散布装置とを上記室内に備えている。
【００２４】
本発明によれば、車室内に人が居ない車両駐車中に殺虫剤等の薬剤を散布する。よって、殺虫剤等の薬剤が車室内に居る人の気分を害することがない。また、殺虫剤を散布して車室内の昆虫を駆除すれば、侵入検知センサの誤作動を防止することができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明に係る薬剤散布装置は、車室内に人が居ない車両駐車中に殺虫剤等の薬剤を散布するので、車室内に人が居ない間に車室内に居る昆虫の駆除等を行うことができ、車室内に居る人の気分を害することがない。また、侵入検知装置を備えた自動車の車室内にこの薬剤散布装置を設けることにより、侵入検知センサの誤動作を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
図１は、第１実施形態に係る薬剤散布装置の構成を示す回路図である。図２は、この薬剤散布装置が設けられる自動車の一例を示す図である。
【００２７】
第１実施形態に係る薬剤散布装置１は、自動車の室内に薬剤を散布するための薬剤散布装置である。薬剤散布装置１は、コンデンサ２と、第１の薬剤散布部５と、第２の薬剤散布部７とを備えている。
【００２８】
コンデンサ２は、自動車の車載電源（図示せず）がオンになっているときに当該車載電源によって充電され、当該車載電源がオフになっているときに放電する。コンデンサ２の種類、電気容量は特に限定されるものではないが、種類としては例えば、電気二重層コンデンサ等の大容量キャパシタとすることができる。また、コンデンサ２の電気容量は、例えば、コンデンサ２の放電電流によって第１の薬剤散布部５を１〜１０分程度適切に作動させられるような電気容量とされる。
コンデンサ２がこのような動作をするための、薬剤散布装置１の回路構成は特に限定されるものではないが、例えば、図１に示されるような構成とすることができる。
【００２９】
図１に例示される回路は、コンデンサ２と、充電電圧規定抵抗３と、ダイオード４と、第１の薬剤散布部５と、スイッチ部６と、第２の薬剤散布部７とを備えている。この回路は、図１に示されるように、ケース１３内に収められている。図１は、ケース１３を透過した状態で当該回路を示している。ケース１３自体は、透明、半透明、不透明のいずれであってもよい。
【００３０】
充電電圧規定抵抗３は、コンデンサ２の充電電圧を規定する。この充電電圧は特に限定されるものではないが、例えば、コンデンサ２の放電電流によって第１の薬剤散布部５を１〜１０分程度適切に作動させられるような電圧に設定される。
【００３１】
ダイオード４は、コンデンサ２からの放電電流が車載電源側へ逆流するのを防止する。
【００３２】
第１の薬剤散布部５は、コンデンサ２の放電電流を電力源として第１の薬剤を散布する。第１の薬剤は、車室内に人が居ない駐車中に散布されることが好ましい薬剤である。第１の薬剤としては、例えば、殺虫剤、殺菌剤、消臭剤を挙げることができるが、主として殺虫剤が適用される。ケース１３は、第１の薬剤を散布するための開口部（図示せず）を有する。
【００３３】
第１の薬剤散布部５の散布方式としては、例えば、ヒータ加熱式を挙げることができる。この場合、殺虫剤としてはピレスロイド系の殺虫剤を好適に用いることができる。
【００３４】
或いは、他の散布方式として、ファン送風式を挙げることができる。この場合、殺虫剤としてはメルフトリンまたはフェニトロチオンを有効成分として含む殺虫剤を好適に用いることができる。
【００３５】
スイッチ部６は、車載電源がオンのときに第１の薬剤散布部５に当該車載電源およびコンデンサ２から電流が流入するのを阻止する。また、スイッチ部６は、車載電源がオフのときに第１の薬剤散布部５にコンデンサ２から電流が流入するのを許可する。スイッチ部６の具体的構成は特に限定されるものではないが、図１に示される例では、ｐｎｐ型トランジスタ１０と、このトランジスタ１０の動作電圧を規定するトランジスタ制御抵抗１１とを含む。なお、トランジスタ１０およびトランジスタ制御抵抗１１を、リレー（図示せず）に置き換えても良い。
【００３６】
ここで、「車載電源がオンである」とは、自動車のアクセサリー電源（ＡＣＣ）がオン（ＡＣＣ−ＯＮ）であることを意味する。アクセサリー電源は、車載アクセサリー類（オーディオ等）に電力を供給する電源であり、一般に、イグニッションキー等の車両始動用キーを鍵穴に差し込んで１段以上ひねった位置（この位置でアクセサリースイッチがオンとなる）で通電する電源である。あるいは、エンジン始動ボタンを押すことで、アクセサリーやエンジン始動を行うプッシュ式のエンジン始動方式においては所定の始動ボタン操作によってアクセサリースイッチがＯＮになる状態でアクセサリーに対し通電する電源であってもよい。あるいは補機電源とも呼ばれる。
また、「車載電源がオフである」とは、自動車のアクセサリー電源がオフであることを意味する。
なお、車両始動用キーをひねる操作なしにアクセサリー電源をオン、オフする電源制御回路（図示せず）を別途設けてもよい。例えば、運転者が乗車するために車外からドアロックを解除したときにその解除操作を検出し、運転者が降車して駐車するために車外からドアロックをかけたときにその施錠操作を検出する検出器（図示せず）を設け、当該検出器が解除操作を検出すると上記電源制御回路がアクセサリー電源をオンし、当該検出器が施錠操作を検出すると上記電源制御回路がアクセサリー電源をオフするようにしてもよい。
【００３７】
第２の薬剤散布部７は、車載電源がオンのときに当該車載電源からの電流を電力源として第２の薬剤を散布する。第２の薬剤は、車室内に人が居るときに散布されることが好ましい薬剤である。第２の薬剤としては、例えば、芳香剤を挙げることができる。
第２の薬剤散布部７の散布方式は特に限定されず、ヒータ加熱式、ファン送風式のいずれであってもよい。ケース１３は、第２の薬剤を散布するための開口部（図示せず）を有する。
【００３８】
薬剤散布装置１は、例えば、図２に例示されるように自動車８の車室内に設けられる。具体的には、薬剤散布装置１は、例えば自動車８のダッシュボードに設けられたシガーライターソケットに着脱可能に接続される。薬剤散布装置１をシガーライターソケットに接続した状態で車載電源をオンにしたとき、コンデンサ２が車載電源によって充電される。
薬剤散布装置１の着脱に伴い、図１中のＡＣＣ線とＧＮＤ線がアクセサリー電源のそれぞれ正極側電線、負極側電線（ともに図示せず）に接続状態・非接続状態となる。
【００３９】
図２に例示される自動車８は、車室内に侵入した物体を検知可能な侵入検知装置９を備えている。侵入検知装置９は、車室内への人の不法侵入を検知するための装置である。侵入検知装置９の検知方式は特に限定されないが、例えば、電波式、超音波式の検知方式を挙げることができる。侵入検知装置９は、例えば、図２に示されるように運転席上方の天井面に配置される。侵入検知装置９は、例えば、図２に示されるように、前部座席と後部座席の両方を含む領域を検知領域１２とする。
【００４０】
この種の侵入検知装置９は、蚊等の検知対象以外の侵入物体をも検知してしまう。侵入検知装置９が蚊等の昆虫を検知すると、侵入検知装置９に接続された警報装置（図示せず）が不要な警報動作をしてしまう。薬剤散布装置１は、侵入検知装置９および警報装置の誤動作の原因となる昆虫を、車室内に人が居ない駐車中に駆除する。
【００４１】
以下、薬剤散布装置１の動作について、図１、２を参照しつつ説明する。
自動車８の運転中は、車載電源がオンになっている。このとき、直流の車載電源（ＡＣＣ）からの電流を電力源として第２の薬剤散布部７が作動する。具体的には、第２の薬剤散布部７は、ヒータを加熱あるいはファンを回転させることにより、芳香剤を車室内に散布する。電力を車載電源から直接的に得るので、第２の薬剤散布部７は、ヒータを加熱あるいはファンを回転させ続けることができる。
【００４２】
車載電源がオンになっているとき、車載電源からの電流がコンデンサ２を充電する。このとき、コンデンサ２は蓄積した電荷を放電しない。コンデンサ２の充電電圧は、充電電圧規定抵抗３の抵抗値によって決まる。
【００４３】
車載電源がオンになっているとき、車載電源からの電流はスイッチ部６によって遮断され、その電流は第１の薬剤散布部５には流れ込まない。従って、車載電源がオンになっているとき、第１の薬剤散布部５は作動しない。よって、車室内に人が居るときに散布されるのが好ましくない殺虫剤等の第１の薬剤は散布されない。
【００４４】
次いで、運転者が自動車８を停車させ、イグニッションキーを回す等して車載電源をオフにする。運転者がドアをロックして車外へ退出する（車両を駐車する）。すると、第２の薬剤散布部７は電力の供給をどこからも受けられなくなり、芳香剤の散布動作が停止する。車載電源をオフにすると、コンデンサ２が放電を開始する。その放電電流は、ダイオード４によって流れの向きが規制されているので、第２の薬剤散布部７に流れ込むことはない。
【００４５】
第１の薬剤散布部５はコンデンサ２の放電電流を電力源として第１の薬剤の散布を開始する。すなわち、車載電源がオフになると、スイッチ部６が電流の遮断を解除するので、第１の薬剤散布部５にコンデンサ２の放電電流が流れる。
【００４６】
第１の薬剤が殺虫剤である場合、その殺虫剤が車室内の昆虫を駆除する。第１の薬剤の散布は、車室内に人が居ない車両駐車中に行われる。コンデンサ２の放電電流により、第１の薬剤散布部５は、例えば１〜１０分程度適切に作動する。コンデンサ２が全ての電荷を放電すると、第１の薬剤散布部５は、第１の薬剤の散布動作を停止する。
【００４７】
次いで、運転者が自動車８に戻ってきてドアを開け、イグニッションキーを回す等して車載電源を再びオンにする。すると、スイッチ部６が第１の薬剤散布部５に流れる電流を遮断する。これにより、第１の薬剤散布部５による第１の薬剤の散布は確実に停止する。よって、殺虫剤が運転者等に不快感を与えることがない。なお、車載電源を再びオンにするまでにコンデンサ２の放電が終わっていれば、車載電源を再びオンにするまでに第１の薬剤の散布は既に停止している。車室内は狭いので、コンデンサ２の放電電流を電力源としても、充分に殺虫等を行うことができる。
【００４８】
第２の薬剤散布部７は車載電源からの電流を電力源として再び作動を開始する。これにより、第２の薬剤が散布される。第２の薬剤が芳香剤である場合、運転者は、芳香剤の雰囲気中で快適に運転することができる。
【００４９】
以上説明したように、第１実施形態に係る薬剤散布装置１は、車両駐車中に殺虫剤等の第１の薬剤を散布し、車両運転中に芳香剤等の第２の薬剤を散布する。よって、殺虫剤等の第１の薬剤が運転者等に不快感を与えることがない。また、昆虫が駆除されることにより、侵入検知センサ、警報装置が誤作動するのを防止することができる。
【００５０】
なお、上記第１実施形態では、第１の薬剤散布部５と第２の薬剤散布部７の２つの薬剤散布部を設けたが、薬剤散布部として第１の薬剤散布部５のみを設けた構成としてもよい。
また、第１の実施形態では、車載電源がオフになった時点から所定時間経過後にコンデンサ２の放電を開始させる遅延回路（図示せず）を別途設けてもよい。この所定時間は、例えば、運転者がイグニッションキーを抜いてから降車のために車外へ出るまでにかかる時間程度に設定することができる。このような遅延回路を設けることにより、薬剤散布装置１は、第１の薬剤の散布を運転者が車外へ出てから行うことができる。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明に係る薬剤散布装置およびこの装置を備えた自動車は、侵入検知センサを備えた自動車において、当該侵入検知センサの誤作動を防止するため手段等として利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】第１実施形態に係る薬剤散布装置の構成を示す回路図
【図２】第１実施形態に係る薬剤散布装置が設けられる自動車の一例を示す図
【符号の説明】
【００５３】
１    薬剤散布装置
２    コンデンサ
３    充電電圧規定抵抗
４    ダイオード
５    第１の薬剤散布部
６    スイッチ部
７    第２の薬剤散布部
８    自動車
９    侵入検知装置
１０  トランジスタ
１１  トランジスタ制御抵抗
１２  侵入検知領域
【図１】
2008289428.tif 000003
【図２】
2008289428.tif 000004