(57)【要約】【課題】車両走行中の振動や衝撃に対しては強度を十分に発揮できると共に、樹脂成形品の本体の回収時にのみ、小さい外力で容易に破断分離することができ、よって回収作業性およびリサイクル性を向上すること。【解決手段】ボルト挿通孔３ａに通したボルト１０で締着部３が取付対象部材に締結されることにより樹脂成形品の本体１を取付対象部材に固定する樹脂成形品の取付ブラケット２である。締着部３と本体１との間に、破断容易となる薄肉部４ｃを形成するスリット４ａが設けられており、該スリット４ａに、当該スリット４ａの深さ方向に押し込まれることで薄肉部４ｃを破断分離する切断刃５が詰め物として挿入されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂成形品の本体に一体に形成され、雄ネジ挿通孔が設けられた締着部を備え、且つ該締着部の下面を取付対象部材の受面に載せた状態で、前記雄ネジ挿通孔に通した雄ネジで前記締着部が前記取付対象部材に締結されることにより、前記樹脂成形品の本体を前記取付対象部材に固定する取付ブラケットであって、
前記締着部と前記本体との間に、破断容易となる薄肉部を形成するスリットが設けられており、該スリットに、当該スリットの深さ方向に押し込まれることで前記薄肉部を破断分離する切断刃が詰め物として挿入されていることを特徴とする取付ブラケット。
【請求項２】
前記切断刃が、前記スリットの入口を覆う押し込み操作用の頭部を有し、該頭部が、前記薄肉部を破断分離し得る押し込み代だけ取付ブラケット表面から浮いていることを特徴とする請求項１に記載した取付ブラケット。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載した取付ブラケットが一体に形成された本体を備える樹脂成形品。
【請求項４】
樹脂成形品の本体に一体に形成された取付ブラケットの締着部の下面を取付対象部材の受面に載せた状態で、前記締着部に形成された雄ネジ挿通孔に雄ネジを通し、該雄ネジで前記締着部を前記取付対象部材に締結することにより、前記樹脂成形品の本体を前記取付対象部材に固定した樹脂成形品の取付構造であって、
前記締着部の下面に、通常の締結力を加えたときには潰れずに前記取付ブラケットの下面と前記取付対象部材の受面との間に隙間を確保し、且つ、通常の締結力を超える締結力を加えたときに潰れて、それにより前記隙間を無くす突起を設けると共に、
前記締着部と前記本体との間の取付ブラケットの下面に、破断容易となる薄肉部を形成するスリットが設けられ、該スリットに、前記取付対象部材に突設した刃形の凸部が詰め物として挿入されており、そして通常の締結力を超える締結力が加えられて前記突起が潰されたときに、前記刃形の凸部が前記スリットの深さ方向に進入して前記薄肉部を破断分離するようにしたことを特徴とする樹脂成形品の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等といった車両に用いられ且つ、例えばリレー、ヒューズ、等の電気部品を収容するリレー・ボックス、ヒューズ・ボックス、等の電気接続箱（即ち、エレクトリック・ジャンクション・ブロック）、電線等を保護するプロテクタ、等といった樹脂成形品に係り、より詳細には、そのような樹脂成形品を車両の車体パネル等の取付対象部材（即ち、被取付体）であるブラケットに固定するための樹脂成形品の取付ブラケットおよび樹脂成形品の取付構造であって、特に車両をリサイクルするために易解体性に優れたものに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車において、取付ブラケットが一体に形成された本体を有する電気接続箱、プロテクタ、等の樹脂成形品を車体に取り付けるに当たっては、取付ブラケットの締着部の下面を車体側のブラケット（取付対象部材）の受面に載せた状態で、締着部に形成したボルト挿通孔にボルト（即ち、雄ネジ）を通し、そのボルトで締着部を車体に締結する。これにより、樹脂成形品の本体が車体に固定される。
【０００３】
近年、自動車のリサイクルに係る要請から、解体時に電気接続箱を容易に車体から取り外せるようにすることが強く望まれており、それを実現するものとして、取付ブラケットの一部に脆弱部を形成しておき、通常よりも強い力を加えることで脆弱部を破断させて、電気接続箱の本体だけを容易に車体から取り外せるようにした構造が提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２、等参照）。
【０００４】
図５は脆弱部を形成した取付ブラケットの従来例を示している。この例では、取付ブラケット５０に、切欠部５１とこの切欠部５１と同一線Ｌ上に位置する破断用孔５２とからなる破断容易部５３を形成し、破断容易部５３の横断面積を他の部分よりも小さくすることで、この部分に応力の集中を生じさせて、小さい外力で本体５４と取付ブラケット５０とを破断分離できるようにしている。
【０００５】
このような構成にすれば、本体５４に強い外力を作用させることで、取付ブラケット５０の破断容易部５３に亀裂を生じさせることができ、切欠部５１と破断用孔５２とを結ぶ線Ｌ上に亀裂を進展させて、本体５４を破損することなく回収することができる。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−３５０３３１号公報
【特許文献２】特開２００４−３２８９５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の取付ブラケットでは、車両走行中の振動や衝撃により破断容易部５３に不測の大きな外力が作用することにより、破断容易部５３から破断する可能性がある。
【０００８】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両走行中の振動や衝撃に対しては強度を十分に発揮できると共に、樹脂成形品の本体の回収時にのみ、小さい外力で容易に破断分離することができ、よって回収作業性およびリサイクル性を向上することのできる取付ブラケット、該取付ブラケットを備えた樹脂成形品、および樹脂成形品の取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述した目的を達成するために、本発明に係る取付ブラケットは、下記（１）および（２）を特徴としている。
（１）  樹脂成形品の本体に一体に形成され、雄ネジ挿通孔が設けられた締着部を備え、且つ該締着部の下面を取付対象部材の受面に載せた状態で、前記雄ネジ挿通孔に通した雄ネジで前記締着部が前記取付対象部材に締結されることにより、前記樹脂成形品の本体を前記取付対象部材に固定する取付ブラケットであって、
前記締着部と前記本体との間に、破断容易となる薄肉部を形成するスリットが設けられており、該スリットに、当該スリットの深さ方向に押し込まれることで前記薄肉部を破断分離する切断刃が詰め物として挿入されていること。
（２）  上記（１）の構成の取付ブラケットにおいて、
前記切断刃が、前記スリットの入口を覆う押し込み操作用の頭部を有し、該頭部が、前記薄肉部を破断分離し得る押し込み代だけ取付ブラケット表面から浮いていること。
【００１０】
上記（１）の構成の取付ブラケットによれば、薄肉部を形成するスリットに切断刃を詰め物として挿入しているので、スリットによる切欠効果（著しい強度低下）を弱めることができ、スリットを設けない場合に近い強度を発現させることができる。また、上記（１）の構成の取付ブラケットによれば、破断の必要なときは、切断刃を上から叩く等して押し込み薄肉部を破断分離することにより、樹脂成形品の本体側を容易に取付対象部材から取り外すことができるので、易解体性に優れる。
上記（２）の構成の取付ブラケットによれば、スリットの入口を覆い隠している頭部を叩いたり強く押したりすることにより、簡単に切断刃の先端を適切な方向に押し込んで薄肉部を破断分離することができる。
【００１１】
また、上述した目的を達成するために、本発明に係る樹脂成形品は、上記（１）または（２）に記載した取付ブラケットが一体に形成された本体を備えることを特徴としている。
【００１２】
この構成の樹脂成形品によれば、破断容易化のために取付ブラケットに設けたスリットに切断刃を詰め物として挿入しているので、スリットによる切欠効果を弱めることができ、スリットを設けない場合に近い強度を取付ブラケットに持たせることができる。また、破断の必要なときは、締着部を取付対象部材に雄ネジで締結した状態で切断刃を上から叩く等して押し込み薄肉部を破断分離することにより、樹脂成形品の本体側を容易に取付対象部材から取り外すことができるので、易解体性に優れる。
【００１３】
また、上述した目的を達成するために、本発明に係る樹脂成形品の取付構造は、
樹脂成形品の本体に一体に形成された取付ブラケットの締着部の下面を取付対象部材の受面に載せた状態で、前記締着部に形成された雄ネジ挿通孔に雄ネジを通し、該雄ネジで前記締着部を前記取付対象部材に締結することにより、前記樹脂成形品の本体を前記取付対象部材に固定した樹脂成形品の取付構造であって、
前記締着部の下面に、通常の締結力を加えたときには潰れずに前記取付ブラケットの下面と前記取付対象部材の受面との間に隙間を確保し、且つ、通常の締結力を超える締結力を加えたときに潰れて、それにより前記隙間を無くす突起を設けると共に、
前記締着部と前記本体との間の取付ブラケットの下面に、破断容易となる薄肉部を形成するスリットが設けられ、該スリットに、前記取付対象部材に突設した刃形の凸部が詰め物として挿入されており、そして通常の締結力を超える締結力が加えられて前記突起が潰されたときに、前記刃形の凸部が前記スリットの深さ方向に進入して前記薄肉部を破断分離するようにしたことを特徴としている。
【００１４】
この構成の樹脂成形品の取付構造によれば、破断容易化のために取付ブラケットの下面に設けたスリットに、取付対象部材に突設した刃形の凸部を詰め物として挿入しているので、スリットによる切欠効果を弱めることができ、スリットを設けない場合に近い強度を取付ブラケットに持たせることができる。また、破断の必要なときは、通常の締結力を超える締結力を加えて締着部の下面の突起を潰せば、取付ブラケットが取付対象部材側に下がることで、取付対象部材側の刃形の凸部がスリットの奥側に進入して薄肉部を破断分離するので、樹脂成形品の本体側を容易に取付対象部材から取り外すことができ、優れた易解体性を持たせることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、車両走行中の振動や衝撃に対しては強度を十分に発揮できると共に、樹脂成形品の本体の回収時にのみ、小さい外力で容易に破断分離することができ、よって回収作業性およびリサイクル性を向上することのできる取付ブラケット、該取付ブラケットを備えた樹脂成形品、および樹脂成形品の取付構造を提供できる。
【００１６】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係る好適な複数の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、下記実施形態は本発明を自動車に搭載される電気接続箱に適用した例である。
【００１８】
＜第１実施形態＞
図１は、本発明に係る取付ブラケットの第１実施形態の構成を示す電気接続箱の斜視図である。図２（ａ）および（ｂ）は、図１の電気接続箱から取付ブラケットのみを切り取って示す拡大図であって、図２（ａ）は斜め上から見た斜視図、そして図２（ｂ）は図２（ａ）のＩＩｂ矢視図である。
【００１９】
図１において、１は電気接続箱（即ち、樹脂成形品）の本体、そして２はその外周部に一体に突設された舌片状の取付ブラケットである。取付ブラケット２の先端側には、ボルト挿通孔３ａを有した締着部３が設けられており、この締着部３の下面を取付対象部材である車体パネルの受面に載せた状態で、ボルト挿通孔３ａに通したボルト１０で締着部３を車体パネルに締結することにより、電気接続箱の本体１を車体パネルに固定できるようになっている。
【００２０】
取付ブラケット２には、締着部３と本体１との間に位置させて、脆弱部４が設けられている。この脆弱部４は、図２（ａ）および図２（ｂ）に示されるように、破断容易となる薄肉部４ｃを形成するスリット４ａ、４ｂを、取付ブラケット２の上面側と下面側に対向して設けることで構成されている。上面側のスリット４ａは深いもの、下面側のスリット４ｂは窪み程度の浅いものであり、両スリット４ａ、４ｂは、取付ブラケット２の一方の側端面から他方の側端面まで直線状に形成されている。薄肉部４ｃは、両スリット４ａ、４ｂの対向先端間に厚さＨ２の部分として存在する。尚、この取付ブラケット２には、必要なところを残して肉抜きが設けられており、スリット４ａ、４ｂは肉抜きにより残されたリブ上に配置されている。
【００２１】
そして、上面側のスリット４ａに、該スリット４ａの深さ方向に押し込まれることで、薄肉部４ｃを破断分離し得る切断刃５の刃部５ａが、詰め物として挿入されている。図２（ｂ）に示されるように、切断刃５は、刃部５ａの上端に、スリット４ａの入口を覆う押し込み操作用のＴ形の頭部５ｂを有しており、その頭部５ｂを、厚さＨ２の薄肉部４ｃを破断分離し得る押し込み代Ｈ１（Ｈ１≧Ｈ２）だけ取付ブラケット２の上面から浮かせた状態で装着されている。尚、切断刃５は、インサート成形あるいは圧入によりスリット４ａに装着されている。
【００２２】
この取付ブラケット２を用いて電気接続箱の本体１を車体パネルに固定する場合は、図１に示すように、締着部３の下面を車体パネル（不図示）の受面に載せた状態で、締着部３に形成したボルト挿通孔３ａにボルト１０を通し、該ボルト１０で締着部３を車体パネルに締結する。それにより、電気接続箱の本体１を車体パネルに固定することができる。
【００２３】
このように取り付けた状態においては、破断容易化のために設けたスリット４ａに切断刃５が詰め物として挿入されているので、スリット４ａによる切欠効果（著しい強度低下）を弱めることができ、スリット４ａを設けない場合に近い強度を取付ブラケット２に持たせることができる。従って、不測の外力が加わっても、取付ブラケット２が不用意に破断する心配がない。
【００２４】
また、自動車のリサイクルのために電気接続箱を取り外す必要が生じた場合は、締着部３をボルト１０で締め込んだままの状態で、切断刃５の頭部５ｂを上からハンマー等で叩いて、切断刃５の刃部５ａを強くスリット４ａに押し込む。そうすると、刃部５ａが薄肉部４ｃを破断分離するので、それにより、本体１側を容易に車体パネルから取り外すことができるようになる。従って、リサイクルのための電気接続箱の易解体性の向上が図れる。この場合、切断刃５の頭部５ｂを叩くことで、軽い力で簡単に刃部５ａを適切な方向に押し込んで薄肉部４ｃを破断分離することができる。
【００２５】
＜第２実施形態＞
図３は、本発明に係る取付ブラケットの第２実施形態の構成を示す電気接続箱および車体パネルの斜視図である。図４（ａ）および（ｂ）は、図３の電気接続箱から車体パネル上に配置された取付ブラケットを切り取って示す拡大図であって、図４（ａ）は斜視図、そして図４（ｂ）は図４（ａ）の要部を示す側面図である。
【００２６】
図３において、１１は電気接続箱（即ち、樹脂成形品）の本体、１２はその外周部に一体に突設された舌片状の取付ブラケットである。取付ブラケット１２の先端側には、ボルト挿通孔１３ａを有した締着部１３が設けられており、この締着部１３の下面を取付対象部材である車体パネル３０の受面に載せた状態で、ボルト挿通孔１３ａに通したボルト（図１等参照）で締着部１３を車体パネルに締結することにより、電気接続箱の本体１１を車体パネル３０に固定している。
【００２７】
この場合、図４（ｂ）に示すように、締着部１３の下面には、通常の締結力を加えたときには潰れずに取付ブラケット１２の下面と車体パネル３０の受面との間にＨ１の隙間を確保し、且つ、通常の締結力を超える締結力を加えたときに潰れて、それにより前記隙間を無くす突起１３ｂが設けられている。
【００２８】
また、取付ブラケット１２には、締着部１３と本体１１との間に位置させて、脆弱部１４が設けられている。この脆弱部１４は、破断容易となる薄肉部１４ｃを形成するスリット１４ａ、１４ｂを、取付ブラケット１２の下面側と上面側に対向して設けることで構成されている。下面側のスリット１４ａは深いもの、上面側のスリット１４ｂは窪み程度の浅いものであり、両スリット１４ａ、１４ｂは、取付ブラケット１２の一方の側端面から他方の側端面まで直線状に形成されている。薄肉部１４ｃは、両スリット１４ａ、１４ｂの対向先端間に厚さＨ２の部分として存在する。尚、この取付ブラケット１２には、必要なところを残して肉抜きが設けられており、スリット１４ａ、１４ｂは肉抜きにより残されたリブ上に配置されている。
【００２９】
そして、下面側のスリット１４ａに、車体パネル３０に突設した刃形の凸部３１が、詰め物として挿入されている。この刃形の凸部３１は、通常の締結力を超える締結力を加えて前記突起１３ｂを潰したときに、スリット１４ａの深さ方向に押し込まれることで、薄肉部４ｃを破断分離するものである。
【００３０】
このように取り付けた状態においては、破断容易化のために取付ブラケット１２の下面に設けたスリット１４ａに、車体パネル３０に突設した刃形の凸部３１を詰め物として挿入しているので、スリット１４ａによる切欠効果（著しい強度低下）を弱めることができ、スリット１４ａを設けない場合に近い強度を取付ブラケット１２に持たせることができる。従って、不測の外力が加わっても、取付ブラケット１２が不用意に破断する心配がない。
【００３１】
また、自動車のリサイクルのために電気接続箱を取り外す必要が生じた場合は、締着部１３を、通常の締結力を超える締結力で締め付けることにより、締着部１３の下面の図４（ｂ）中二点鎖線Ａで示す範囲の突起１３ｂを潰す。そうすると、取付ブラケット１２が車体パネル３０側に下がることで、相対的に車体パネル３０側の刃形の凸部３１がスリット１４ａの奥側に進入して薄肉部１４ｃを破断分離するので、それにより、本体１１側を容易に車体パネル３０から取り外すことができる。従って、リサイクルのための電気接続箱の易解体性の向上が図れる。
【００３２】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３３】
例えば、上記ボルトとして六角ボルトが図示されているが、これに限らず、締着部を取付対象部材に締結する雄ネジであれば何でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る取付ブラケットの第１実施形態の構成を示す電気接続箱の斜視図である。
【図２】図１の電気接続箱から取付ブラケットのみを切り取って示す拡大図であって、図２（ａ）は斜め上から見た斜視図、そして図２（ｂ）は図２（ａ）のＩＩｂ矢視図である。
【図３】本発明に係る取付ブラケットの第２実施形態の構成を示す電気接続箱および車体パネルの斜視図である。
【図４】図３の電気接続箱から車体パネル上に配置された取付ブラケットを切り取って示す拡大図であって、図４（ａ）は斜視図、そして図４（ｂ）は図４（ａ）の要部を示す側面図である。
【図５】従来の取付ブラケットの構成を示す平面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１，１１：本体
２，１２：取付ブラケット
３，１３：締着部
３ａ，１３ａ：ボルト挿通孔（雄ネジ挿通孔）
４ａ，１４ａ：スリット
５：切断刃
５ｂ：頭部
１０：ボルト（雄ネジ）
３０：車体パネル（取付対象部材）
３１：刃形の凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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