(57)【要約】      （修正有）【課題】発電時において、最も反り等の変形の発生が少ない燃料電池用プレスメタルセパレータを製造する方法を提供すること。【解決手段】金属薄板部材を所定の金型を用いてプレス成型する工程を備える燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、燃料電池の発電時の温度帯域でプレス成型する。例えば、前記金属薄板部材を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定し、また前記金型を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属薄板部材を所定の金型を用いてプレス成型する工程を備える燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、
燃料電池の発電時の温度帯域でプレス成型することを特徴とする燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法。
【請求項２】
請求項１記載の燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、
前記金属薄板部材を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定することを特徴とする燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載の燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、
前記金型を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定することを特徴とする燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法。
【請求項４】
請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法に用いられる燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置において、
金属薄板部材および金型の少なくとも一方を加熱する加熱手段を有することを特徴とする燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置。
【請求項５】
請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の製造方法により製造された燃料電池用プレスメタルセパレータであって、
燃料電池の発電時の温度帯域における平面度が、前記温度帯域以外の温度帯域における平面度よりも高いことを特徴とする燃料電池用プレスメタルセパレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
電解質膜の一方の面に水素ガス等の燃料ガスが反応するアノードを形成し、他方の面に酸素ガス等の酸化ガスが反応するカソードを形成した膜−電極接合体(Membrane-Electrode  Assembly、ＭＥＡ)を、１組のセパレータで挟持した燃料電池（所謂、固体高分子電解質型燃料電池）が知られている。
【０００３】
この種の燃料電池のセパレータは、導電性材料からなり、ＭＥＡの表面に接触配置して、集電部として機能する。またセパレータは、両面に凹凸形状を備える。この凹凸形状は、セパレータの表面に平行に配列した条溝を形成し、アノードまたはカソードに水素ガスまたは酸化ガスを供給するための流路として利用される。また、この種の燃料電池は、通常、ＭＥＡを複数枚重ねた燃料電池スタックの状態で使用され為、セパレータが各ＭＥＡを分離する。
【０００４】
上記セパレータとして、薄型で高強度、かつ成形性に優れる金属性セパレータ（メタルセパレータ）が多用されている。メタルセパレータを製造する方法としては、例えば、金属薄板部材を、プレス加工することによって製造される。プレス加工によって、金属薄板部材に凹部状の流路等が形成され、メタルセパレータが得られる（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２９６１３８号公報
【特許文献２】特開２００４−２４１１４１号公報
【特許文献３】特開２００５−３３９９０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
プレス加工によって製造されたメタルセパレータには残留応力が存在する。その為、メタルセパレータは、燃料電池の発電時の発熱によって熱膨張し、変形する場合がある。メタルセパレータが変形し、反りが発生すると、セパレータとＭＥＡとの接触が不充分となり、セパレータの集電部の機能が低下してしまい問題である。集電部の機能が低下すると、ひいては、燃料電池の出力が低下してしまう。また、発電時、メタルセパレータに反りが発生すると、メタルセパレータ上の流路が変形し、流路内のガスが漏洩する場合もある。そのような場合、燃料電池の出力が不安定となり問題である。
【０００７】
なお上記特許文献２および３は、平行に配列した条溝を備えるメタルセパレータであって、条溝間に、条溝と略垂直に交わる方向の強度を向上させるための突起部（隆起部）を設けたメタルセパレータを開示する。このように突起部等を設けることによって、メタルセパレータの変形（反り）を防止することができるが、突起部等の特別な構造を設けることなくメタルセパレータの変形が防止されることが望ましい。
【０００８】
本発明の目的は、発電時において、最も反り等の変形の発生が少ない燃料電池用プレスメタルセパレータを製造する方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法は、金属薄板部材を所定の金型を用いてプレス成型する工程を備える燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、燃料電池の発電時の温度帯域でプレス成型することを特徴とする。本発明によれば、発電時において、最も残留応力による変形が発生し難い燃料電池用プレスメタルセパレータを製造することができる。
【００１０】
上記燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、前記金属薄板部材を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定する。
【００１１】
上記燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法において、前記金型を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定する。
【００１２】
上記燃料電池用プレスメタルセパレータの製造方法に用いられる燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置において、金属薄板部材および金型の少なくとも一方を加熱する加熱手段を有することを特徴とする。
【００１３】
また、上記製造方法により製造された燃料電池用プレスメタルセパレータは、燃料電池の発電時の温度帯域における平面度が、前記温度帯域以外の温度帯域における平面度よりも高いことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、発電時において、最も反り等の変形の発生が少ない燃料電池用プレスメタルセパレータを製造することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を図面を用いて詳細に説明する。
【００１６】
図１は、燃料電池用プレスメタルセパレータ１の概略平面図である。セパレータ１は、中央部分に、平行に配列した複数の条溝からなる流路を備える。この流路２０に沿って、ガスや冷媒が流される。条溝の断面は、略凹部形状である。この流路２０は、セパレータ１の表面および裏面の双方に形成される。セパレータ１は、凹部と凸部とが交互に繰り返された凹凸形状を両面に備える。このセパレータ１は、金属薄板部材をプレス加工することによって製造される。金属薄板部材は、アルミニウム、ステンレス、チタン等の金属からなる公知の導電性薄板部材である。なお本実施形態において、金属薄板部材をプレス加工することによって製造されるメタルセパレータ１を、特に、プレスメタルセパレータと称する。なお、セパレータ１の中央部分の外側には、中空部からなり、ガスや冷媒を通す為のマニホールド３０を備える。このマニホールド３０は、例えば、プレス加工後の金属薄板部材を打ち抜き加工することによって形成される。
【００１７】
以下、セパレータ１の製造方法を説明する。セパレータ１は、所定の金型を用いてプレス成型することによって製造される。図２は、燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置４０の概略構成図である。装置４０は、チャンバー４２と、チャンバー４２内に設置される金型４３を備える。金型４３は、上側金型４４と、下側金型４７とからなる。これらの金型４４，４７の間に、金属薄板部材２が配置される。上側金型４４および下側金型４７は、上下方向に移動可能であり、両金型４４，４７間に配置された金属薄板部材２を、両面側から押圧する。金属薄板部材２と向かい合う上側金型４４および下側金型４７のそれぞれの押圧面４５，４８には、それぞれ凸部４６，４９が備えられる。凸部４６，４９は、押圧面４５，４８において細長く平行に延びた形状にある。金型４３で金属薄板部材２を押圧した際、上側金型４４の凸部４６間に、下側金型４７の凸部４９が入り込み、金属薄板部材２が凸部４６，４９の形状に沿って折り曲げられる。このように、上側金型４４の凸部４６と、下側金型４７の凸部４９とによって折り曲げられて、金属薄板部材２の両面に凹凸形状が形成される。なお、チャンバー４２内は、ヒータ等によって所定温度に設定可能である。
【００１８】
本実施形態において、プレス成型は、燃料電池の発電時の温度帯域で行われる。例えば、セパレータ１が利用される燃料電池の発電時の温度が略８０℃であれば、略８０℃の条件でプレス成型が行われる。具体的には、（Ｉ）予め、金属薄板部材２を温めておき、金属薄板部材２の温度を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定すること、（ＩＩ）プレス成型に用いる金型４３を予め温めておき、金型４３の温度を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定すること、（ＩＩＩ）金属薄板部材２および金型４３が設置されるチャンバー４２内の温度を、燃料電池の発電時の温度帯域に設定すること、等を行う。少なくとも、（Ｉ）〜（ＩＩＩ）の内、１つを行う。なお（Ｉ）〜（ＩＩＩ）のすべてを行うことが好ましい。
【００１９】
上記（Ｉ）において、金属薄板部材２を温める方法としては、例えば、プレス成型する前に、温度が燃料電池の発電時の温度帯域に設定された恒温室に金属薄板部材２を静置して温める方法や、金属薄板部材２に温風を吹き付けて温める方法がある。燃料電池の発電時の温度帯域に設定すること以外は、公知の方法によって温めることができる。また上記（Ｉ）において、金属薄板部材２を温め、燃料電池の発電時の温度帯域に温度を設置する場合、金属薄板部材２の全面（全部）を温めることが好ましい。金属薄板部材２を、略均一の条件（温度条件）でプレス成型する為である。
【００２０】
上記（ＩＩ）において、金型４３を温める方法として、例えば、金型４３に電気ヒータを内蔵させて、金型４３を電気ヒータによって温める方法がある。燃料電池の発電時の温度帯域に設定すること以外は、公知の方法によって温めることができる。なお、金型としては、図２において示される金型４３や、ロール金型等の公知のプレス加工用金型を用いることができる。なお金型４３は、上側金型４４および下側金型４７の双方を温めることが好ましいが、場合によっては、一方のみを温めてもよい。
【００２１】
上記（ＩＩＩ）において、チャンバー４２内をヒータ等で温め、温度を燃料電池の発電時の温度帯域に設定すると、チャンバー４２内に設置された金属薄板部材２および金型４３が温められる。また上記（Ｉ）または（ＩＩ）において、予め温められた金属薄板部材２および金型４３の温度が低下するのを防ぐことができる。
【００２２】
本実施形態に係るセパレータ１は、燃料電池の発電時の温度帯域において、発電時において望まれる所定の形状に成型される。図３は、燃料電池の発電時の温度帯域下におけるセパレータ１の斜視図である。図３には、説明の便宜上、流路２０として用いられるセパレータ１の凹凸形状の一部のみが示される。セパレータ１は、燃料電池の発電時の温度帯域においてプレス成型される為、少なくとも、この温度帯域においては所定形状を維持する。
【００２３】
ところで、セパレータ１は、プレス成型によって製造される為、残留応力や歪みエネルギーが内在した状態にある。セパレータ１は、条溝（流路２０）に沿った方向（図３における矢印ａの方向）よりも、条溝と垂直に交わる方向（矢印ｂの方向）の強度が弱く、曲がり易い。その為、残留応力等の影響を受けた際、セパレータ１は、条溝と垂直に交わる方向において反りが生じる。
【００２４】
燃料電池の発電時の温度（帯域）は、通常、常温以上である。したがって、プレス成型後、セパレータ１の温度は、プレス成型時よりも下がる。温度の下がったセパレータ１には、熱収縮が起こり、反りが生じ得る。したがって、このセパレータ１は、燃料電池に用いた場合、待機時等の発電時以外は、熱収縮し、反りが生じ得る状態にある。しかし、セパレータは、発電時においては、温度が上がり、熱膨張してプレス成型時の所定形状に復元する。本実施形態に係るセパレータ１は、少なくとも発電時は所定形状が維持され、また、発電時に最も反り等の変形が発生し難い。
【００２５】
プレス成型時、セパレータ１の両面に形成される凹凸形状において、各凸部の高さｈ１（各凹部の深さ）は、同一に設定される。また、図３において示されるセパレータ１において、上面の各凸部の表面Ｓ１同士は、略同一平面（水平面）となるように設定される。つまり、セパレータ１は、燃料電池の発電時の温度帯域において、最も平面度が高い状態にある。
【００２６】
なおセパレータ１には、耐食性を向上させる等の目的で、貴金属めっきや、導電性樹脂コーティングを施してもよい。
【００２７】
以下、本実施形態に係るセパレータ１を用いた燃料電池５０について説明する。図４は、上記セパレータ１を含む燃料電池５０の概略構成図である。燃料電池５０は、イオン伝導性の電解質膜５１と、電解質膜５１の両面上に配置する電極５２とからなる膜−電極接合体５３（ＭＥＡ）と、ＭＥＡ５３の両面上に配置する１組のセパレータ１（１Ａ，１Ｂ）を備える。この燃料電池５０は、水素ガスと酸化ガス（酸素）とをＭＥＡ５３において反応させることにより、発電する。なお、図４には、燃料電池５０として、説明の便宜上、１枚のＭＥＡ５３と１組のセパレータ１を備える燃料電池セルを示した。なお、燃料電池セルは、複数個積層し、電気的に直列接続した燃料電池スタックとして用いられる。
【００２８】
電解質膜５１は、フッ素系高分子材料からなる。側鎖にスルホン酸基やカルボキシル基等のイオン交換基を有する高分子膜である。電解質膜５１としては、例えば、パーフルオロスルホン酸重合体膜（ナフィオン、登録商標、デュポン社製）が用いられる。電解質膜５１の一方の面上には、水素ガスが反応する電極５２であるアノード５２Ａが備えられる。また他方の面上には、酸化ガスが反応する電極５２であるカソード５２Ｂが備えられる。これらの電極５２は、電解質膜５１の表面上に形成される触媒層５４（５４Ａ，５４Ｂ）と、触媒層５４（５４Ａ，５４Ｂ）の表面上に形成される拡散層５５（５５Ａ，５５Ｂ）を備える。触媒層５４は、白金、金、パラジウム、ルテニウム、イリジウム等の貴金属触媒をカーボンで担持した触媒担持カーボンと、この触媒担持カーボンを結着する為の結着樹脂とを含む。カーボンとしては、オイルファーネスブラック、チャンネルブラック、サーマルブラック、アセチレンブラック等が用いられる。結着樹脂としては、ポリフッ化ビニル、ポリフッ化ビニリデン、ポリヘキサフルオロプロピレン等が用いられる。拡散層５５は、カーボン繊維（例えば、カーボンクロス、カーボンペーパー）等の導電性多孔質材料からなる。なお図２で示されるＭＥＡ５３において、電解質膜５１の上側に配置する電極５２がアノード５２Ａであり、下側に配置する電極５２がカソード５２Ｂである。
【００２９】
ＭＥＡ５３の両面上に、１組の燃料電池用プレスメタルセパレータ１（１Ａ，１Ｂ）が配置される。図４においてＭＥＡ５３の上側に配置するセパレータ１は、アノード側セパレータ１Ａであり、下側に配置するセパレータ１はカソード側セパレータ１Ｂである。これらのセパレータ１（１Ａ，１Ｂ）は、ＭＥＡ５３を介して対向配置される。なお、これらのセパレータ１（１Ａ，１Ｂ）は、略８０℃の条件で、プレス成型（加工）されたものである。
【００３０】
セパレータ１（１Ａ，１Ｂ）は、凹凸形状を備える。この凹凸形状は、平行に配列した複数の条溝からなり、流路として利用される。アノード側セパレータ１Ａにおいて、ＭＥＡ５３と面する条溝（凹部２２Ａ）は、ＭＥＡ５３のアノード５２Ａへ水素ガスを供給する為の水素ガス流路として用いられる。また、水素ガス流路の反対側の条溝（凹部２３Ａ）は、冷媒（冷却水）を通す為の冷媒流路として用いられる。これに対し、カソード側セパレータ１Ｂにおいて、ＭＥＡ５３と面する条溝（凹部２２Ｂ）は、ＭＥＡ５３のカソード５２Ｂへ酸化ガスを供給する為の酸化ガス流路として用いられる。また、酸化ガス流路の反対側の条溝（凹部２３Ｂ）は、冷媒流路として用いられる。なおアノード側セパレータ１Ａの上面には、他の燃料電池のカソード側セパレータ１Ｂ’が配置され、カソード側セパレータ１Ｂの下面には、他の燃料電池のアノード側セパレータ１Ａ’’が配置される。セパレータ１（１Ａ，１Ｂ）は、燃料電池５０のＭＥＡ５３と、他の燃料電池のＭＥＡとを分離する。
【００３１】
この燃料電池５０において、ＭＥＡ５３のアノード５２Ａにセパレータ１Ａの水素ガス流路を経由させて水素ガスが供給され、カソード５２Ｂにセパレータ１Ｂの酸化ガス流路を経由させて酸化ガス（通常は、空気）が供給される。供給された水素ガスはアノード５２Ａにおいて、以下に示す（１）式の化学反応に供される。また酸化ガス（酸素）はカソード５２Ｂにおいて、以下に示す（２）式の化学反応に供される。
【００３２】
Ｈ２  →  2Ｈ＋  ＋  2ｅ−                ・・・（１）
(1/2）Ｏ２    ＋  2Ｈ＋  ＋  2ｅ−  →  Ｈ２Ｏ    ・・・（２)
【００３３】
アノード５２Ａでは、水素からプロトンおよび電子が生じる。生成したプロトンは電解質膜５１中を移動してカソード５２Ｂへ到達し、上記（２）式で示される化学反応に供される。なおプロトンは、水分子を伴って電解質膜５１中を移動する。アノード５２Ａで生成した電子は、アノード側セパレータ１Ａ内を移動し、隣接するカソード側セパレータ１Ｂ’内を移動して、他の燃料電池のカソードへ移動する。なお燃料電池５０のカソード５２Ｂにおいて用いられる電子は、カソード側セパレータ１Ｂが隣接する燃料電池のアノードからアノード側セパレータ１Ａ’’を通って供給されたものである。燃料電池５０は、通常、略８０℃の温度条件で発電する。
【００３４】
アノード５２Ａへ供給された水素ガスや、カソード５２Ｂへ供給された酸化ガスは、それらのすべてが反応に供され、消費される訳ではない。未消費の水素ガスは、アノード側セパレータ１Ａの水素ガス流路を通って、未消費の酸化ガスは、カソード側セパレータ１Ｂの酸化ガス流路を通って燃料電池５０の外部へオフガスとして排出される。また上記（２）式で示されるように、カソードでは水が生成する。生成した水は、カソード側セパレータ１Ｂの酸化ガス流路を通ってオフガスと共に燃料電池５０の外部へ排出される。
【００３５】
発電中の燃料電池５０において、セパレータ１（１Ａ，１Ｂ）は、プレス成型時と同じ略８０℃の温度条件下にある。この温度条件下に存在すると、セパレータ１（１Ａ，１Ｂ）には、プレス成型時の形状に復元しようとする力が働く。その為、このセパレータ１（１Ａ，１Ｂ）は、少なくとも発電時において、反り等の発生が防止され為、セパレータ１（１Ａ，１Ｂ）がＭＥＡの表面から浮き上がってガス流路等からガス等が漏洩することや、電子を集電する機能が低下する等の問題が生じない。
【００３６】
なお、本実施形態のセパレータ１において、より確実に反り等を防止する目的で、平行に配列した条溝内に補強部を設けてもよい。即ち、凸部と凸部の間に形成される凹部内に、凸部間を差し渡すように補強部を形成してもよい。図５は、補強部１５を備えるセパレータ１１の一部分の斜視図である。補強部１５はセパレータ１１の表面および裏面の双方に形成される。図６は、図５において示される矢印Ａの向きから見たセパレータの側面図である。補強部１５は、凹部の深さｈ２の約半分の深さに相当する高さｈ３を有する。この補強部１５によって、凹部（条溝）に沿った方向（図５における矢印ａの方向）と垂直に交わる方向（矢印ｂの方向）の強度が向上する。なお補強部１５が形成された凹部（条溝）内には、ガスや冷媒等の流体の流れを確保するための空間（Ｓ１０、Ｓ２０）が備えられる。
【００３７】
図７は、それぞれの面に大きさの異なる凹凸形状を備えるセパレータ６１の説明図である。図７（ａ）は、プレス成型時および発電中の燃料電池内におけるセパレータ６１の状態を示す説明図である。このセパレータ６１は、上面側に突出する凸部６２の幅Ｌ１が、下面側に突出する凸部６３の幅Ｌ２よりも大きく設定されている。換言すれば、上面側の凹部６４の底の幅Ｌ３が下面側の凹部６５の底の幅Ｌ４よりも小さく設定されている。図７（ｂ）は、図７（ａ）で示されるセパレータ６１の熱が奪われ、温度が低下し、セパレータ６１が熱収縮する様子を示す説明図である。幅Ｌ２（幅Ｌ４）に対し、幅Ｌ１（幅Ｌ３）の方が長いため、熱収縮する量は、幅Ｌ１（幅Ｌ３）の方が幅Ｌ２（幅Ｌ４）よりも大きい。したがって、幅Ｌ１（幅Ｌ３）における熱収縮量が、幅Ｌ２（幅Ｌ４）における熱収縮量を上回り、その結果、セパレータ全体としては、下側へ反る。これに対し、図７（ｃ）は、図７（ａ）で示されるセパレータ６１に熱が加わり、温度が上昇して、セパレータ６１が熱膨張する様子を示す説明図である。熱膨張する量も、幅Ｌ１（幅Ｌ３）の方が幅Ｌ２（幅Ｌ４）よりも大きい。したがって、幅Ｌ１（幅Ｌ３）における熱膨張量が、幅Ｌ２（幅Ｌ４）における熱膨張量を上回り、その結果、セパレータ全体としては、上側へ反る。このように、凹凸形状の幅を適宜、設定することによって、熱膨張後または熱収縮後のセパレータ６１の反る向きを制御することができる。
【００３８】
他の実施形態において、燃料電池の発電時の温度帯域よりも高い温度で、金属薄板材料をプレス加工してセパレータを製造してもよい。この温度条件で、例えば、図７において示される形状のセパレータを製造した場合、待機時のセパレータは、図７（ｂ）に示すように、熱収縮して下側へ反った状態となる。燃料電池の発電時は、待機時よりも反りの程度が小さくなるものの、セパレータは、中央部分が依然として下側へ反った状態にある。ところで、この種の燃料電池は、専ら、ＭＥＡの中央部分が発電に利用される。その為、セパレータの中央部を、ＭＥＡの中央部分と特に強く接触させたい場合がある。そのような場合、このように発電時においてＭＥＡと中央部分が強く接触するセパレータが有用となる。
【００３９】
ここで、ロール成形装置６０を用いて燃料電池用メタルセパレータを製造する方法を説明する。図８は、ロール成形装置６０の概略構成図である。ロール成形装置６０は、上下に近接して配置された一対の成形ロール６１Ａ，６１Ｂを備える。上側の成形ロール６１Ａは、上側のロールシャフト６２Ａの軸方向中間部の外周に固定された成形型６４Ａと、成形型６４Ａの軸方向の両端部に固定された分割型６６Ａ，６６Ｃと、ロールシャフト６２Ａの直径を挟んで成形型６４Ａの反対側に固定された成形には関与しないダミー６８Ａとが組み合わさって構成されている。下側の成形ロール６１Ｂは、下側のロールシャフト６２Ｂの軸方向中間部の外周に固定された成形型６４Ｂと、成形型６４Ｂの軸方向の両端部に固定された分割型６６Ｂ，６６Ｄと、ロールシャフト６２Ｂの直径を挟んで成形型６４Ｂの反対側に固定された成形には関与しないダミー６８Ｂとが組み合わされて構成されている。ロールシャフト６２Ａ，６２Ｂの両端部は、ベアリングホルダー７４によって装置全体を支えるフレーム７６に対して回転可能に保持されている。ロールシャフト６２Ａ，６２Ｂには減速機７２が接続されている。更に、減速機７２を介してモータ７１が接続されている。モータ７１の駆動により成形ロール６１Ａ，６１Ｂが同一速度で反対方向に回転する。上側の成形ロール６１Ａと、下側の成形ロール６１Ｂとの間に、金属薄板部材が送り込まれ、成形ロール６１Ａの金型（６４Ａ，６６Ａ，６６Ｃ）および成形ロール６１Ｂの金型（６４Ｂ，６６Ｂ，６６Ｄ）によって金属薄板部材が所定形状にロール成形される。このロール成形装置６０は、成形ロール６１Ａおよび成形ロール６１Ｂの内部に、ヒータ（加熱手段）６９Ａ，６９Ｂを備える。ヒータによって加熱された金型の温度は、燃料電池の発電時の温度（帯域）とされる。なおロール成形装置６０は、金属薄板部材を加熱するヒータを備えるものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】燃料電池用プレスメタルセパレータの概略平面図である。
【図２】燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置の概略構成図である。
【図３】燃料電池の発電時の温度帯域下におけるセパレータ（一部分）の斜視図である。
【図４】燃料電池の概略構成図である。
【図５】補強部を備えるセパレータ（一部分）の斜視図である
【図６】図５のセパレータの側面図である。
【図７】異なる大きさの凹凸形状を備えるセパレータの説明図である。（ａ）：プレス成型時および発電中の燃料電池内におけるセパレータの状態を示す説明図である。（ｂ）：図７（ａ）のセパレータが熱収縮した状態を示す説明図である。（ｃ）：図７（ａ）のセパレータが熱膨張した状態を示す説明図である。
【図８】燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置（ロール成形装置）の概略構成図である。
【符号の説明】
【００４１】
１，１Ａ，１Ｂ，１１，６１  燃料電池用プレスメタルセパレータ、２  金属薄板部材、４０  燃料電池用プレスメタルセパレータ製造装置、４２  チャンバー、４３  金型、５０  燃料電池。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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