(57)【要約】【課題】軸受内の潤滑油の流れを整流化することにより、潤滑油の攪拌抵抗を低減して、更なる低トルク化を図ることができる円すいころ軸受を提供する。【解決手段】円すいころ軸受１０は、内周面に外輪軌道面１１ａを有する外輪１１と、外周面に内輪軌道面１２ａを有する内輪１２と、外輪軌道面１１ａと内輪軌道面１２ａとの間に転動自在に配設される複数の円すいころ１３と、円すいころ１３を円周方向に等間隔に保持する保持器１４と、を備え、保持器１４は、円周方向に互いに隣り合うポケット１５部を有し、保持器１４のポケット部１５に隣接する大径側外周面に突起部１６を設ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配設される複数の円すいころと、前記円すいころを円周方向に等間隔に保持する保持器と、を備える円すいころ軸受であって、
前記保持器は、円周方向に互いに隣り合うポケット部を有し、
前記保持器の前記ポケット部に隣接する大径側外周面に突起部を設けることを特徴とする円すいころ軸受。
【請求項２】
前記円すいころの転動面と前記保持器の大径側外周面とが前記突起部を介して滑らかに連続することを特徴とする請求項１に記載の円すいころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円すいころ軸受に関し、特に、自動車の最終減速部分の回転支持部に配置されて、減速部分に供給される潤滑油を利用して潤滑を行う円すいころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の円すいころ軸受としては、例えば、図５に示す円すいころ軸受５０が知られている。この円すいころ軸受５０は、内周面に外輪軌道面５１ａを有する外輪５１と、外周面に内輪軌道面５２ａを有する内輪５２と、外輪軌道面５１ａと内輪軌道面５２ａとの間に転動自在に配設される複数の円すいころ５３と、円すいころ５３を円周方向に等間隔に保持する保持器５４と、を備える。
【０００３】
保持器５４は、図５及び図６に示すように、大径側円環部５４ａと、大径側円環部５４ａと同軸配置される小径側円環部５４ｂと、円周方向に略等間隔で複数配置されて、大径側円環部５４ａと小径側円環部５４ｂとを連結する柱部５４ｃと、を有しており、円周方向に互いに隣り合う各柱部５４ｃの間には円すいころ５３を転動可能に保持するポケット部５５が形成される。
【０００４】
ところで、円すいころ軸受は、コンパクトで、大きなラジアル荷重及びアキシャル荷重を支持することができ、しかも、高速回転で使用することができるため、広く使用されているが、玉軸受と比較するとトルク損失が大きい。このため、省エネルギーの観点から、種々のトルク低減対策を施した円すいころ軸受が提案されている。
【０００５】
例えば、保持器の小径側円環部と内輪の小径側鍔部との間のすき間より、保持器の小径側円環部と外輪の小径側内周面との間のすき間を大きくすることで、軸受内に流入する潤滑油のうちで保持器の内輪側に流入する潤滑油の量を抑制し、これにより、潤滑油の攪拌抵抗を低減するようにした円すいころ軸受が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
また、保持器の小径側円環部、柱部、及び大径側円環部の断面形状を直線形状とし、且つ保持器の傾斜角を従来より大きくすることで、軸受内部の潤滑油が早く軸受外部に抜けるようにして、低トルク化を図った円すいころ軸受が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−２６５１１３号公報
【特許文献２】特開２００５−２５７０４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、円すいころ軸受では、軸受回転に伴うポンプ作用によって内輪５２の小径側から潤滑油が軸受内部に流入して大径側より排出される。回転トルクの発生要因としては、円すいころ５３と外内輪５１，５２との間での潤滑油の転がり抵抗の他に、流入潤滑油の攪拌抵抗がある。
【０００９】
そして、上記特許文献１，２に記載の円すいころ軸受では、円すいころの転動面と、保持器の大径側円環部の外周面との間に急激な段差が形成されるため、この段差部分で潤滑油の流れの向き（図５及び図６の矢印Ｃ参照）が急変して潤滑油の攪拌抵抗が増し、更なる低トルク化を図る上で妨げになっている。
【００１０】
本発明は、このような不都合を解消するためになされたものであり、その目的は、軸受内の潤滑油の流れを整流化することにより、潤滑油の攪拌抵抗を低減して、更なる低トルク化を図ることができる円すいころ軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１）  内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、外輪軌道面と内輪軌道面との間に転動自在に配設される複数の円すいころと、円すいころを円周方向に等間隔に保持する保持器と、を備える円すいころ軸受であって、保持器は、円周方向に互いに隣り合うポケット部を有し、保持器のポケット部に隣接する大径側外周面に突起部を設けることを特徴とする円すいころ軸受。
（２）  円すいころの転動面と保持器の大径側外周面とが突起部を介して滑らかに連続することを特徴とする（１）に記載の円すいころ軸受。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の円すいころ軸受によれば、保持器は、円周方向に互いに隣り合うポケット部を有し、保持器のポケット部に隣接する大径側外周面に突起部を設けるため、円すいころの転動面と保持器の大径側外周面との間に急激な段差が形成されることがない。これにより、円すいころの転動面と保持器の大径側外周面との間における潤滑油の流れを突起部を介して緩やかに変化させて整流化することができるので、潤滑油の攪拌抵抗を低減することができ、軸受の更なる低トルク化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る円すいころ軸受の一実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係る円すいころ軸受の一実施形態を説明するための要部断面図、図２は図１のＡ部拡大図、図３は円すいころの転動面と保持器の大径側外周面との間における潤滑油の流れを説明するための斜視図、図４は図１に示す円すいころ軸受に組み込まれる保持器を説明するための斜視図である。
【００１４】
本実施形態の円すいころ軸受１０は、図１に示すように、内周面に外輪軌道面１１ａを有する外輪１１と、外周面に内輪軌道面１２ａを有する内輪１２と、外輪軌道面１１ａと内輪軌道面１２ａとの間に転動自在に配設される複数の円すいころ１３と、円すいころ１３を円周方向に等間隔に保持する保持器１４と、を備える。
【００１５】
保持器１４は、金属のプレス成形、或いは樹脂の射出成形で形成されており、図４に示すように、大径側円環部１４ａと、大径側円環部１４ａと同軸配置される小径側円環部１４ｂと、円周方向に略等間隔で複数配置されて、大径側円環部１４ａと小径側円環部１４ｂとを連結する柱部１４ｃと、を有する。また、円周方向に互いに隣り合う各柱部１４ｃの間には、円すいころ１３を転動可能に保持するポケット部１５が形成される。
【００１６】
そして、本実施形態では、保持器１４のポケット部１５に隣接する大径側円環部１４ａの外周面に、突起部１６が設けられる。この突起部１６は、図２及び図３に示すように、その母線が円すいころ１３の大径側端部の面取部１３ａの母線に対して同一傾斜角で連続するように円すい面を形成しており、これにより、円すいころ１３の転動面と保持器１４の大径側円環部１４ａの外周面とが突起部１６を介して滑らかに連続している。
【００１７】
以上説明したように、本実施形態の円すいころ軸受１０によれば、保持器１４は、円周方向に互いに隣り合うポケット１５部を有し、保持器１４のポケット部１５に隣接する大径側円環部１４ａの外周面に突起部１６を設けるため、円すいころ１３の転動面と保持器１４の大径側円環部１４ａの外周面との間に急激な段差が形成されることがない。これにより、円すいころ１３の転動面と保持器１４の大径側円環部１４ａの外周面との間における潤滑油の流れを突起部１６を介して緩やかに変化（図１及び図３の矢印Ｂ参照）させて整流化することができるので、潤滑油の攪拌抵抗を低減することができ、軸受１０の更なる低トルク化を図ることができる。
【００１８】
また、本実施形態の円すいころ軸受１０によれば、円すいころ１３の転動面と保持器１４の大径側円環部１４ａの外周面とが突起部１６を介して滑らかに連続するため、円すいころ１３の転動面と保持器１４の大径側円環部１４ａの外周面との間における潤滑油の流れをさらに整流化することができるので、潤滑油の攪拌抵抗をさらに低減することができる。
【００１９】
なお、本発明の外輪、内輪、円すいころ、保持器、ポケット部、突起部等の構成は、上記一実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る円すいころ軸受の一実施形態を説明するための要部断面図である。
【図２】図１のＡ部拡大図である。
【図３】円すいころの転動面と保持器の大径側外周面との間における潤滑油の流れを説明するための斜視図である。
【図４】図１に示す円すいころ軸受に組み込まれる保持器を説明するための斜視図である。
【図５】従来の円すいころ軸受を説明するための要部断面図である。
【図６】円すいころの転動面と保持器の大径側外周面との間における潤滑油の流れを説明するための斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０      円すいころ軸受
１１      外輪
１１ａ    外輪軌道面
１２      内輪
１２ａ    内輪軌道面
１３      円すいころ
１３ａ    面取部
１４      保持器
１４ａ    大径側円環部
１４ｂ    小径側円環部
１４ｃ    柱部
１５      ポケット部
１６      突起部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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