(57)【要約】      （修正有）【課題】排雪と圧雪時の除雪作業を容易にし、及びバケットが障害物接触時の無理な力を解消する、フォークリフト用バケットを提供する。【解決手段】バケット１の底上部面にポリプロピレン等の摩擦低減材２を設け、雪とバケットの摩擦を低減するものであり、その摩擦低減材２を数本のボルト、ナット９で取付て脱着式にして交換を容易にしたものである。エッヂ３は路面に対して約４５°の角度を保てるようにバケット１に数本のボルトナット９で固定し脱着式にして交換を容易にしたものである。又、ヒンジ付きフォークリフトであってもフォークを水平状態での作業になる事でキャリッジ等の破損が軽減される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底壁（１ａ）と後壁（１ｂ）とを備え、底壁（１ａ）にはフォーク（５）を差し込むフォーク差込部（４）を有し、フォーク差込部（４）にフォーク（５）を差し込んでフォークリフト（１１）に取付けられ、底壁（１ａ）の上面を覆う形状で、固着具（９ａ）（９ｂ）、座金（１０）で固定した摩擦低減材（２）を設けた事を特徴とするバケット。
【請求項２】
底壁（１ａ）と後壁（１ｂ）とを備え、底壁（１ａ）にはフォーク（５）を差し込むフォーク差込部（４）を有し、フォーク差込部（４）にフォーク（５）を差し込んでフォークリフト（１１）に取付けられ、底壁（１ａ）の路面に対して角度を付けた先端部分（１ｄ）に固着具（９ａ）（９ｂ）を用い摩擦低減材（２）を止める形状でエッヂ（３）を設けた事を特徴とするバケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フォークリフト等の産業車両のフォークに取付けられるバケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、フォークリフトのフォークにバケットを取付けて除雪作業が行われている。従来の除雪用バケットは、図５に示すように、バケット１００は鉄製でエッヂ（３ａ）はバケット本体に溶接等で固定され路面に対して水平に近いものであった。
【特許文献１】特願２００７−０３２００４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら以上の技術によれば、排雪する時にはヒンジ付フォークリフトは図７に示すようにバケット本体を下方向に傾けて排雪ができるタイプは別として、一般的に使われているスタンダードなフォークリフトではバケット自身を下方向に傾ける事が出来ない為に、底壁（１ａ）の上面に塗料の剥れ、錆びが生じてくると雪等の滑りが悪く排雪は容易では無いものである。
又、圧雪の除雪をする時はヒンジ付フォークリフトでは図６に示すようにバケット本体を下方向に傾けエッヂ（３ａ）に角度を付ける事が出来るタイプは別として、スタンダードなフォークリフトでは路面に対してエッヂ（３ａ）が平行に近い為にバケットが路面に凍りついた圧雪に乗り上げる為に作業が難しく（図９を参照）時間を要していたものである。又図６の状態ではバケットが障害物に接触時には衝撃は大きく無理な力が運転手の身体及びフォークリフト本体又はキャリッジに掛かり、例えば運転手のけが、又はフォークリフトのキャリッジなどが破損している状況である。
そこで、この発明は排雪と圧雪時の除雪作業を容易にする事と、及びバケットが障害物に接触時の無理な力を解消する事を特徴とするフォークリフト用バケットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の課題を解決するために、第一発明はバケットの底上部面に雪等の滑りの良い、錆びない交換可能なポリプロピレン等の摩擦低減材を設け固着具を用い固定したものである。 第二発明ではバケットの路面と接する先端部分に角度をつけた箇所にエッヂを固着具を用いて固定したものである。 
【発明の効果】
【０００５】
第一発明はバケットの底上部面にポリプロピレン等の摩擦低減材を設ける事で雪等の滑りがよく排雪を容易にして、又その摩擦低減材をボルトナット等で固定した事で交換が容易に出来るものである。
第二発明ではバケットの路面と接する先端部分を路面に対して約４５°の角度を保てるようにした部分に、エッヂを固着具で固定した事で圧雪時の除雪を容易にし（図８を参照）、固着具のボルトナット等によりエッヂの交換が容易に出来るものである。
又上記ではヒンジ付フォークリフトあってもフォークを水平状態でエッヂは路面に対して約４５°の角度を保ったままで除雪作業が出来る事で、バケットが障害物に接触した時にフォークリフト本体には水平方向の力が掛かるようになるために無理な力が少なくなり運転手の身体的負担を軽減して、又フォークリフト本体、キャリッジ、マストなどの破損を軽減するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明のバケット１の一実施形態であって、フォークリフトのフォーク５に取付ける除雪用バケットを示している。本除雪用バケット１は、図２、図４に示すように、底壁１ａと後壁１ｂと左右の側壁１ｃ，１ｃとで、上方と前方が開放した箱状に形成されており、底壁１ａの下面にフォーク５を差し込むフォーク差込部４を有しており、フォーク差込部４にフォーク５を差し込むことによりフォークリフト１１に取付けられている。フォーク差込部４は、フォーク５の先端側と根元側とに配置され、根元側のフォーク差込部４の方が先端側のものよりも背が高くなっており、そのためバケットの底壁１ａは前方側に向かって下り勾配で傾斜するようになっている。フォーク５は、マスト７に沿って上下に移動するキャリッジ６と取付部６ａが上下方向に形成され、その下端部からフォーク５の先端部分が前方にのびており、略Ｌ字形に形成されている。
バケットの底壁１ａには、図２、図３に示すように、図３の拡大図Ｂが示すようにポリプロピレン等の摩擦低減材２が底壁１ａに固着具９ａ，９ｂ、１０用いて上部面を覆う形状で取付けてあり、又図３の拡大図Ａが示すように底壁１ａの角度を持たせた先端部分１ｄにエッヂ３を固着具９ａ，９ｂ用いポリプロピレン等の摩擦低減材２を止める形で形成されている。
【０００７】
バケット１をフォークリフト１１に取付けて除雪作業を行っているときに、バケット１に詰まった雪等の排雪を摩擦低減材２の働きで容易にして摩擦低減材２の交換も固着具９ａ，９ｂ、座金１０、エッヂ３により容易に出来るものである。
図８の示すように路面に対して角度の有るエッヂ３により圧雪の除雪を容易にし，エッヂの交換も固着具９ａ，９ｂにより容易に出来るものである。
【０００８】
本発明は、以上に述べた実施形態に限定されない。摩擦低減材は、ポリプロピレン製のものに限らず、バケット底上部面にフッ素加工や、非鉄金属、他の合成樹脂で形成することもできる。エッヂの角度は１ｄに付けていたがエッヂ本体に角度を付けてもよいものである。又実施形態ではエッヂの角度は約４５度であったが他の形態では角度は９０度から２０度でもよいものである。固着具９はボルト、ナットであったが皿ビス、差込、ピン止めでも良いものである。又摩擦低減材の取付箇所は実施形態に限定されなく他の位置でもよいものである。本バケットはフォークリフト以外の他の産業車両、例えばホイルローダに用いることもでき、除雪用に限らず建設用骨材（砂、砂利）汚泥等に用いる事もできるものである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明のバケットの一実施形態であって、フォークリフト（１１）に取付けた状態を示す側面図である。
【図２】本発明のバケットの一実施形態を示す側面図でバケット１はフォーク５にフォーク５はフォーク取付部分（６ａ）とキャリッジ（６）に取付けた状態を示す側面図である。
【図３】図Ａは底壁（１ａ）の角度をつけた先端部分（１ｄ）にエッヂ（３）と摩擦低減材（２）を固着具（９ａ）、（９ｂ）を用いて取付けた状態を示す拡大側面図である。図Ｂは底壁（１ａ）に摩擦低減材（２）を固着具（９ａ）、（９ｂ）、座金（１０）を用いて後壁（１ｂ）の側近で取付けた状態を示す拡大側面図である。
【図４】本発明のバケットを示す平面図である。
【図５】従来技術を示す側面図である。
【図６】ヒンジ付フォークリフトでの圧雪時の除雪を示す側面図である。
【図７】ヒンジ付フォークリフトでの緋雪を示す側面図である。
【図８】本発明の圧雪の除雪状態を示す側面図である。
【図９】従来技術での圧雪の除雪時にエッヂが圧雪に乗り上げる状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００１０】
１  バケット
１ａ  底壁、１ｂ  後壁、１ｃ  側壁
２  摩擦低減材
３  エッヂ
４  フォーク差込部
５  フォークリフトのフォーク
６  キャリッジ
６ａ  フォークのキャリッジ側取付部分
７  マスト  
８  バックレスト
９  固着具
９ａ  ボルト
９ｂ  ナット
１０  座金、帯板
１１  フォークリフト本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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