(57)【要約】【課題】ステープルＳ打ち込み時に前ズレを有効に防止してステープルＳの座屈や詰まりを良好に防止する【解決手段】ステープルＳを打ち出す釘打機の内部に設けられた打撃機構によって駆動されて先端に設けたノーズ部４内のステープルＳを打撃して打ち出すステープル打ち込み用ドライバ８において、上記ドライバ８の先端面に、ステープルＳの天端部１６の中央部と左右両端の肩部に対向する３点のほぼ同じ高さの凸部１４、１５を形成するとともに、上記先端面の長さ方向に沿ってステープルＳの天端部１６の断面形状に即した凹溝２０を形成した。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステープルを打ち出す釘打機の内部に設けられた打撃機構によって駆動されて先端に設けたノーズ部内のステープルを打撃して打ち出すステープル打ち込み用ドライバにおいて、上記ドライバの先端面に、ステープルの天端部の中央部と左右両端の肩部に対向する３点のほぼ同じ高さの凸部を形成するとともに、上記先端面の長さ方向に沿ってステープルの天端部の断面形状に即した凹溝を形成したことを特徴とするステープル打ち込み用ドライバ。
【請求項２】
上記ドライバの先端面に形成された中央の凸部と左右の凸部との間の凹部に、後部よりも前部が高いテーパを形成したことを特徴とする、請求項１に記載のステープル打ち込み用ドライバ。
【請求項３】
上記ドライバの先端面の凹溝とドライバの後端面との間には平坦部が形成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のステープル打ち込み用ドライバ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ステープルを打ち出す際にステープルが座屈するのを有効に防止できるステープル打ち込み用ドライバに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建築や室内の内装工事等において、ステープルを使用して部材を結合することが行われており、用途に応じて種々の寸法のステープルとステープル打ち釘打機が開発されている。それに伴い、ステープルの脚部は長大化する傾向にあるが、これに伴いステープルの座屈による打ち込み不良が発生するケースも多くなっている。そこで、ステープルを打撃して打ち出すドライバの先端面に、ステープルの天端部の中央部と左右両端の屈曲部のアール面に対向する３点のほぼ同じ高さの凸部を形成することによって、座屈を防止する技術が提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
これによれば、ドライバの先端面がステープルの天端部の両肩を押えるので、ステープルの両脚部は被打込み材に先細り状態に貫入することがなくなり、ステープルの座屈による打ち込み不良の発生を良好に防止することができる。
【特許文献１】特許第３３５５９００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ステープルを打ち出すとき、釘打機の打撃用ピストンがドライバとともに打ち込み方向に駆動されるとき、反力によって釘打機は打ち込み方向と反対の方向に動く。具体的には、作業者が握っている釘打機のグリップを支点にしてノーズ部の先端が前方に位置ずれしながら被打込み材から離れるように動く。このとき、ステープルを打ち出すドライバも前ズレするから、貫入途中のステープルから外れて座屈したり、釘打機内に詰まったりする現象が発生する。特に、脚部の長いステープルでは打ち込み抵抗も大きいので、前ズレが生じやすい。
【０００５】
本発明は上記問題点を解消し、ステープル打ち込み時に前ズレを有効に防止してステープルの座屈や詰まりを良好に防止することができるステープル打ち込み用ドライバを提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明のステープル打ち込み用ドライバは、ステープルを打ち出す釘打機の内部に設けられた打撃機構によって駆動されて先端に設けたノーズ部内のステープルを打撃して打ち出すステープル打ち込み用ドライバにおいて、上記ドライバの先端面に、ステープルの天端部の中央部と左右両端の屈曲部のアール面に対向する３点のほぼ同じ高さの凸部を形成するとともに、上記先端面の長さ方向に沿ってステープルの天端部の断面形状に即した凹溝を形成したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１において、上記ドライバの先端面に形成された中央の凸部と左右の凸部との間の凹部に、後部よりも前部が高いテーパを形成したことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２において、上記ドライバの先端面の凹溝とドライバの後端面との間には平坦部が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、ステープルの天端部の中央部と左右両端の屈曲部のアール面に対向する３点のほぼ同じ高さの凸部を形成したから、ステープル打ち込み時にドライバの先端面がステープルの天端部の両肩を押えるので、ステープルの両脚部は被打込み材に先細り状態に貫入することがなくなる。
【００１０】
また、上記先端面の長さ方向に沿ってステープルの天端部の断面形状に即した凹溝を形成したから、打ち込みと同時に打ち込み反力によってノーズ部が浮き気味に前方にずれるような力が作用するが、ステープルの天端部はドライバの先端面の凹溝に嵌め合い状に係合しているから、前ズレが生じない。ステープルの天端部は凹溝に保持されてドライバから外れることがないから、ドライバはステープルが被打込み材に貫入が完了するまで打ち込み続ける。
【００１１】
したがって、座屈や詰まりによるステープルの打ち込み不良を良好に防止することができる。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、ドライバ先端面の中央の凸部と左右の凸部との間の凹部に、後部よりも前部が高いテーパを形成したので打ち込み時にドライバが前ズレを起そうとしても、上記テーパ面に当たっているステープルの両肩部がドライバが前方に移動する際の抵抗となって前ズレを抑制する。したがって、上記凹溝による効果と相まって座屈や詰まりによるステープルの打ち込み不良をさらに良好に防止することができる。
【００１３】
請求項３に係る発明によれば、ドライバの先端面の凹溝とドライバの後端面との間には平坦部が形成されているので、打ち込みの繰り返しによってドライバの先端面に摩耗が生じても、凹溝は平坦部が摩耗してしまわない限り、その形状を保持することができるので、永く座屈・詰り防止機能及び、前ズレの抑制を維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は本発明に係るステープル打ち用釘打機の要部の縦断面図である。上記釘打機は、釘打機本体１の内部に設けられたエアチャンバ２内に貯留された圧縮空気を利用してマガジン３から釘打機の下部のノーズ部４に供給されたステープルを打撃機構によって打ち出すものである。打撃機構は打撃シリンダ５の内部に打撃ピストン６を摺動自在に収容し、トリガレバー７の操作に応じてエアチャンバ２内の圧縮空気が打撃シリンダ５内に供給されることで打撃ピストン６と打込み用ドライバ８とを駆動してステープルを打撃する構成となっている。打込み用ドライバ８は打撃ピストン６と一体に結合している。
【００１５】
ノーズ部４にはドライバ８を摺動自在に案内するとともに、ステープルを打ち出す打ち込み通路１０が形成され、打ち込み通路１０の後方側はマガジン３の釘供給路に開口している。マガジン３内には連結ステープル（図示せず）が装填されているとともに、先頭のものから順次ノーズ部４に押圧して供給するステープルプッシャ（図示せず）が配置されている。
【００１６】
なお、説明は省略するが、上記釘打機には被打ち込み材にノーズ部４の先端が押し付けられたときに初めてトリガレバー７の操作を有効にする安全装置が設けられている。
【００１７】
そして、ノーズ部４内にステープルが供給され、安全装置が解除された状態でトリガレバー７が操作されると、トリガバルブ１１が作動してメインバルブ１２がエアチャンバ２を打撃シリンダ５に対して閉じる下方位置（図１の左側の位置）から同図の右側の上方位置に移動して開き作動し、これによってエアチャンバ２内の圧縮空気が打撃シリンダ５内に供給されるから、打撃機構が作動し、ドライバ８がノーズ部４内のステープルを打撃して被打ち込み材に向けて打ち出すことができる。
【００１８】
次に、上記打ち込み用ドライバ８は細長の板状に形成され、前面中央部が少し突出して断面が凸形に形成されている。そして、図２に示されるように、ドライバ８の先端面には左右対称に凹部１３が切り欠きされ、中央と左右両端の３箇所に凸部１４、１５が形成されている。中央の凸部１４はステープルＳの天端部１６の中央部に対向し、また左右の凸部１５はステープルＳの左右両端の肩部１７のアール面に対向するように形成され、３個の凸部１４、１５はほぼ同じ高さとなっている。そして、左右の凸部１５の幅は、ステープルＳの両脚部１８の間隔よりも狭く、ステープルＳの両脚部１８の上端の肩部１７には接触しない。また、左右の凸部１５の間隔は、ステープルＳの全幅よりもやや狭く形成され、ステープルＳの天端部１６の中間に中央の凸部１４が接触した状態では、左右の凸部１５はステープルＳの肩部１７には接触しない状態になっている。
【００１９】
また、図３及び図４に示されるように、ステープルＳの先端面の長さ方向に沿って凹溝２０が形成されている。この凹溝２０はステープルＳの天端部１６の断面形状に即して、該天端部１６と嵌め合い状に形成されている。そして、上記凹溝２０とドライバ８の後端面との間には平坦部２１が形成されている。
【００２０】
次に、上記構成のドライバ８の作用について説明する。トリガレバー７の操作により、釘打機が起動して打撃ピストン６が駆動されることによりノーズ部４内のステープルＳを打撃すると、図２に示すように、その先端面の中央の凸部１４がステープルＳの天端部１６に当たる。天端部１６に加えられた衝撃は、ステープルＳの両脚部１８に拡開方向の応力として作用し、両脚部１８は平行状態かそれよりもやや拡開した状態で被打込み材に当たり、被打込み材に貫入する。
【００２１】
そして、被打込み材に両脚部１８が貫入する際に貫入抵抗が働くから、図５のようにドライバ８に押圧されているステープルＳの天端部１６の中間部が打ち込み側にへこみ変形する。そのため、ドライバ８の先端面の左右の凸部１５がステープルＳの肩部１７に当るので、肩部１７が押さえ込まれ、中間部の変形が規制される。最終的に左右の凸部１５によって両脚部１８が被打込み材に完全に貫入して打ち込みが完了する。
【００２２】
また、打ち込み時の打ち込み反力によって釘打機のノーズ部４には前方にずれるような力が作用するが、ステープルＳの天端部１６は図４に示されるように、ドライバ８の先端面の凹溝２０に嵌め合い状に係合して保持されているから、前ズレが防止され、ドライバ８はステープルＳが被打込み材に貫入し終るまで打ち込み続ける。
【００２３】
このように、ドライバ８先端面の左右の凸部１５と凹溝２０とにより、座屈や詰まりによるステープルＳの打ち込み不良を良好に防止することができる。
【００２４】
また、ドライバ８の先端面の凹溝２０とドライバ８の後端面との間には平坦部２１が形成されているので、打ち込みの繰り返しによってドライバ８の先端面に摩耗が生じても、凹溝２０は平坦部２１が摩耗してしまわない限り、その形状を保持することができるので、永く座屈・詰り防止機能及び、前ズレの抑制を維持することができる。
【００２５】
なお、摩耗に対する効果として、平坦部の幅方向の寸法は０．３ｍｍ以上が望ましい。
【００２６】
また、図６および図７（ａ）（ｂ）に示されるように、上記ドライバ８の先端面に形成された中央の凸部１４と左右の凸部１５との間の凹部１３は、後部よりも前部が高くなるようにテーパ面として形成するのが好ましい。
【００２７】
上記テーパ構成によれば、打ち込み時にドライバ８が図７（ｂ）の点線の方向に前ズレを起そうとしても、上記テーパ面１３に当たっているステープルＳの両肩部１７がドライバ８が前方に移動する際の抵抗となって前ズレを抑制する。したがって、上記凹溝２０による効果と相まって座屈や詰まりによるステープルＳの打ち込み不良をさらに良好に防止することができる。
【００２８】
なお、テーパ面としての凹部１３は図８のように形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る釘打機の要部の縦断面図
【図２】ノーズ部の要部の正面図
【図３】ドライバの先端面の斜視図
【図４】ドライバの側面図
【図５】打込み状態のドライバを示すノーズ部の要部の正面図
【図６】ドライバの先端面の他の態様を示す斜視図
【図７】（ａ）（ｂ）はドライバの要部の正面図及び縦断面図
【図８】ドライバの先端面のさらに他の態様を示す斜視図
【符号の説明】
【００３０】
Ｓ  ステープル
８  打込み用ドライバ
１３  凹部
１４、１５  凸部
１６  天端部
２０  凹溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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