(57)【要約】【課題】操作ボタンに形成した各ガイド挿入部をスイッチ収納部の各ガイド溝部に移動可能に嵌合させたときに、操作ボタンの押圧／押圧解除時のスムーズな摺動移動と、この移動時のガタツキを防止することができるプッシュ式スイッチを提供する。【解決手段】スイッチ収納部４の内壁面に操作ボタン３の操作方向に沿って複数形成された凹状のガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄに、操作ボタン３の外壁面にピン状にそれぞれ形成されたガイド挿入部３ａ，３ｂが移動自在にそれぞれ嵌合され、ピン状の各ガイド挿入部３ａ，３ｂを、操作ボタン３の操作方向に沿って外壁面の少なくともその両端近傍に配置している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スイッチケースに設けたスイッチ収納部と、前記スイッチ収納部に操作方向に沿って移動自在に挿入される操作ボタンとを有し、前記スイッチ収納部の内壁面に前記操作ボタンの操作方向に沿って複数形成された凹状のガイド溝部に、前記操作ボタンの外壁面に複数形成されたガイド挿入部が移動自在にそれぞれ嵌合されて、前記操作ボタンが前記スイッチ収納部に移動自在に挿入されるプッシュ式スイッチにおいて、
前記各ガイド挿入部は、ピン状にそれぞれ形成されており、ピン状に形成された前記各ガイド挿入部を、前記操作ボタンの操作方向に沿ってその外壁面の少なくともその両端近傍に配置した、
ことを特徴とするプッシュ式スイッチ。
【請求項２】
前記ガイド溝部は、前記操作ボタンの操作方向に沿った後部側から前部側へ向けて幅が広くなるようなテーパを有し、ピン状に形成された前記各ガイド挿入部のそれぞれの径を、前記ガイド溝部のテーパに応じて異なるようにする、
ことを特徴とする請求項１に記載のプッシュ式スイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プッシュボタンの押圧操作によりスイッチ素子がＯＮ／ＯＦＦされる、例えば、車両の空調機器やオーディオ機器などの操作パネルに設けられるプッシュ式スイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両（自動車）の空調機器の操作スイッチ等に用いられるプッシュ式スイッチは、操作方向に沿って形成した複数の突起片状のガイド挿入部を外壁面に有する操作ボタンと、前記ガイド挿入部に応じた複数の凹状のガイド溝部をスイッチ収納部の内壁面に有するスイッチケースを備え、前記ガイド挿入部を前記ガイド溝部に移動可能に嵌合するようにして、操作ボタンがスイッチケース内に挿入されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
即ち、図６、図７に示すように、従来のプッシュ式スイッチは、スイッチケース１０のスイッチ収納部１１の上下及び左右の各内壁面にそれぞれ形成された凹状のガイド溝部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄに、先端側に操作ノブ１２を設けた操作ボタン１３の上下及び左右の各外壁面にその長手方向（操作方向）に沿ってそれぞれ形成された突起片状のガイド挿入部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄを移動可能に嵌合するようにして、操作ボタン１３がスイッチ収納部１１に挿入される。
【０００４】
なお、スイッチケース１０のスイッチ収納部１１内には、操作ボタン１３を前方側に付勢する付勢部材（不図示）、操作ボタン１３をスイッチ収納部１１から抜け出さないように保持する保持部材（不図示）、操作ボタン１３の押圧／押圧解除に対応してＯＮ／ＯＦＦされるスイッチ素子（不図示）が設けられている。
【特許文献１】特開２００１−１３５１８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、図７に示したように、操作ボタン１３の突起片状の各ガイド挿入部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄをスイッチ収納部１１の各ガイド溝部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄに移動可能に嵌合させたときに、操作ボタン１３の押圧／押圧解除時のスムーズな摺動移動と、この移動時のガタツキを防止するために、突起片状の各ガイド挿入部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄと各ガイド溝部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄとの間に微小な隙間（０．０２５〜０．０７５ｍｍ程度）を設ける必要がある。
【０００６】
しかしながら、ガイド溝部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄを有するスイッチ収納部１１（スイッチケース１０）と、突起片状の各ガイド挿入部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄを有する操作ボタン１３は、射出成形加工によって形成されるので、この射出成形加工時に、例えば、図８（ａ）に示すようにガイド溝部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄの少なくとも一つ（図ではガイド溝部１１ｃ）にうねりが生じたり、また、図８（ｂ）に示すように突起片状の各ガイド挿入部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄの少なくとも一つ（図ではガイド挿入部１３ａ）にうねりが生じたりする不具合が発生することがある。なお、射出成形加工時に、前記したガイド溝部やガイド挿入部に長手方向のずれが生じることもある。
【０００７】
このため、ガイド溝部１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄとガイド挿入部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄの両方に、図８（ａ），（ｂ）に示すようなうねりがそれぞれ生じていると、操作ボタン１３がスムーズに摺動移動できなくなる。このため、このような不具合の発生を防止するために、射出成形加工に用いる金型に対して微調整を行う必要があり、生産性が悪かった。
【０００８】
そこで、本発明は、操作ボタンに形成した各ガイド挿入部をスイッチ収納部の各ガイド溝部に移動可能に嵌合させたときに、操作ボタンの押圧／押圧解除時のスムーズな摺動移動と、この移動時のガタツキを防止することができるプッシュ式スイッチを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、スイッチケースに設けたスイッチ収納部と、前記スイッチ収納部に操作方向に沿って移動自在に挿入される操作ボタンとを有し、前記スイッチ収納部の内壁面に前記操作ボタンの操作方向に沿って複数形成された凹状のガイド溝部に、前記操作ボタンの外壁面に複数形成されたガイド挿入部が移動自在にそれぞれ嵌合されて、前記操作ボタンが前記スイッチ収納部に移動自在に挿入されるプッシュ式スイッチにおいて、前記各ガイド挿入部は、ピン状にそれぞれ形成されており、ピン状に形成された前記各ガイド挿入部を、前記操作ボタンの操作方向に沿ってその外壁面の少なくともその両端近傍に配置したことを特徴としている。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明は、前記ガイド溝部が、前記操作ボタンの操作方向に沿った後部側から前部側へ向けて幅が広くなるようなテーパを有し、ピン状に形成された前記各ガイド挿入部のそれぞれの径を、前記ガイド溝部のテーパに応じて異なるようにすることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、操作ボタンに形成したピン状の各ガイド挿入部をスイッチ収納部の各ガイド溝部に移動可能に嵌合することにより、スイッチ収納部のガイド溝部にうねりが生じている場合でも、ガイド溝部のうねりに沿ってピン状のガイド挿入部がスムーズに摺動することができる。
【００１２】
よって、操作ボタンに形成したピン状のガイド挿入部をスイッチ収納部のガイド溝部に移動可能に嵌合させたときに、操作ボタンの押圧／押圧解除時のスムーズな摺動移動と、この移動時のガタツキを防止することができる。更に、スイッチ収納部のガイド溝部にうねりが生じている場合でも、金型に対して微調整を行う必要がないので、生産性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を図示の実施形態に基づいて説明する。
〈実施形態１〉
図１は、本発明の実施形態１に係るプッシュ式スイッチを示す分解斜視図、図２は、本発明の実施形態１に係るプッシュ式スイッチの操作ボタンを示す平面図である。
【００１４】
図１に示すように、本実施形態に係る、車両（自動車）の車両の空調機器の操作スイッチ等に用いられるプッシュ式スイッチ１は、先端側に操作ノブ２を設けた矩形筒状の操作ボタン３と、操作ボタン３を収納するスイッチ収納部４を設けたスイッチケース５を備えている。操作ボタン３およびスイッチケース５は、射出成形によって形成されている。
【００１５】
操作ボタン３の上下および左右の各外壁面には、操作ボタン３の長手方向（操作ボタン３の操作方向）に沿って、２つのピン状のガイド挿入部３ａ，３ｂがそれぞれ一体的に形成されている。一方、スイッチケース５のスイッチ収納部４の上下および左右の各内壁面には、操作ボタン３の各外壁面に形成したピン状の各ガイド挿入部３ａ，３ｂの位置に合わせて凹状のガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄがスイッチ収納部４の前後方向に沿って形成されている。ピン状の各ガイド挿入部３ａ，３ｂは、全部同じ径に形成され、かつ各ガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄの幅よりも若干小さく形成されている。
【００１６】
そして、本実施形態に係るプッシュ式スイッチ１は、操作ボタン３のピン状の各ガイド挿入部３ａ，３ｂをスイッチ収納部４の各ガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄに移動可能に嵌合することにより、操作ボタン３がスイッチ収納部４に挿入される。
【００１７】
なお、スイッチケース５のスイッチ収納部４内には、操作ボタン３を前方側に付勢する付勢部材（不図示）、操作ボタン３をスイッチ収納部４から抜け出さないように保持する保持部材（不図示）、操作ボタン３の押圧／押圧解除に対応してＯＮ／ＯＦＦされるスイッチ素子（不図示）が設けられている。
【００１８】
このように、操作ボタン３に形成したピン状の各ガイド挿入部３ａ，３ｂをスイッチ収納部４の各ガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄに移動可能に嵌合することにより、図３に示すように、スイッチ収納部４のガイド溝部（図では、ガイド溝部４ｃ）にうねりが生じている場合でも、ガイド溝部４ａのうねりに沿って操作ボタン３に形成したピン状の各ガイド挿入部３ａ，３ｂがスムーズに摺動することができる。
【００１９】
よって、操作ボタン３に形成したピン状のガイド挿入部３ａ，３ｂをスイッチ収納部４の各ガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄに移動可能に嵌合させたときに、操作ボタン３の押圧／押圧解除時のスムーズな摺動移動と、この移動時のガタツキを防止することができる。更に、スイッチ収納部４のガイド溝部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄにうねりが生じている場合でも、金型に対して微調整を行う必要がないので、生産性の向上を図ることができる。
【００２０】
〈実施形態２〉
図４は、本発明の実施形態２に係るプッシュ式スイッチの操作ボタンを示す平面図である。
【００２１】
図４に示すように、本実施形態では、操作ボタン３の上下および左右の各外壁面には、操作ボタン３の長手方向（操作ボタン３の操作方向）に沿って、径の異なる２つのピン状のガイド挿入部３ｃ，３ｄがそれぞれ一体的に形成されている。操作ボタン３の操作ノブ２側（前面側）のガイド挿入部３ｃの径の方が背面側のガイド挿入部３ｄの径よりも大きく形成されている。
【００２２】
一方、図５に示すように、スイッチケース（図１参照）のスイッチ収納部４の上下および左右の各内壁面には、径の異なる２つのピン状のガイド挿入部３ｃ，３ｄに合わせて、背面側から先端側に向けて径が大きくなるようなテーパを有する凹状のガイド溝部４ｅがスイッチ収納部４の前後方向に沿って形成されている。なお、各ガイド挿入部３ｃ，３ｄが位置しているガイド溝部４ｅの両端部付近はテーパが設けられていない。他の構成は、図１、図２に示した実施形態１と同様であり、重複する説明は省略する。
【００２３】
そして、本実施形態では、図５に示すように、操作ボタン３に形成したピン状の各ガイド挿入部３ｃ，３ｄをスイッチ収納部４のガイド溝部４ｅに移動可能に嵌合することにより、操作ボタン３がスイッチ収納部４に挿入される。
【００２４】
このように、スイッチ収納部４の前後方向に沿ってテーパを有する凹状のガイド溝部４ｅが形成されている場合においも、操作ボタン３の上下および左右の各外壁面に、その長手方向に沿って径の異なる２つのピン状のガイド挿入部３ｃ，３ｄを設けたことにより、操作ボタン３に形成したピン状のガイド挿入部３ａ，３ｂをスイッチ収納部４の各ガイド溝部４ｅに移動可能に嵌合させたときに、操作ボタン３の押圧／押圧解除時のスムーズな摺動移動と、この移動時のガタツキを防止することができる。
【００２５】
なお、本発明は前記各実施形態における車両の空調機器の操作スイッチに限定されることなく、例えば、車両のオーディオ操作用スイッチや各種機器に使用されるプッシュ式スイッチにおいても同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施形態１に係るプッシュ式スイッチを示す分解斜視図。
【図２】本発明の実施形態１に係るプッシュ式スイッチの操作ボタンを示す平面図。
【図３】うねりが生じているガイド溝部に操作ボタンに形成したピン状の各ガイド挿入部を移動自在に嵌合させた状態を示す図。
【図４】本発明の実施形態２に係るプッシュ式スイッチの操作ボタンを示す平面図。
【図５】テーパを有するガイド溝部に操作ボタンに形成した径の異なるピン状の各ガイド挿入部を移動自在に嵌合させた状態を示す図。
【図６】従来例におけるプッシュ式スイッチを示す分解斜視図。
【図７】従来例におけるプッシュ式スイッチの操作ボタンがスイッチ収納部に挿入されている状態を示す概略断面図。
【図８】（ａ）は、うねりが生じているガイド溝部を図、（ｂ）うねりが生じている従来の突起片状のガイド挿入部を示す図。
【符号の説明】
【００２７】
１        プッシュ式スイッチ
２        操作ノブ
３        操作ボタン
３ａ，３ｂ      ピン状のガイド挿入部
３ｃ，３ｄ      径の異なるピン状のガイド挿入部
４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ      凹状のガイド溝部
４ｅ      テーパを有する凹状のガイド溝部
５        スイッチケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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