(57)【要約】【課題】本発明は、エレベータの主ロープを緩めるために、釣合錘の下に入らずに釣合錘を所望の位置に保持できる錘固定装置を提供する。【解決手段】錘固定装置１０Ａは、エレベータ１の昇降路９に設置された一対のガイドレール８に沿って移動する釣合錘３を移動範囲の最下点よりも高い位置に保持するものであり、レール側受部１１と枠側支持部１２と連結具１３とを備える。レール側受部１１は、ガイドレール８側に設けられる。枠側支持部１２は、ガイドレール８の間に配置される釣合錘３の錘枠３１に設けられる。連結具１３は、レール側受部１１および枠側支持部１２を連結させる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの昇降路に設置された一対のガイドレールに沿って移動する釣合錘を移動範囲の最下点よりも高い位置に保持する錘固定装置であって、
前記ガイドレールの間に配置される前記釣合錘の錘枠に設けられる枠側支持部と、
前記ガイドレール側に設けられるレール側受部と、
前記枠側支持部および前記レール側受部を連結させる連結具と
を備えることを特徴とする錘固定装置。
【請求項２】
前記レール側受部は、前記ガイドレールから延びるフランジに取り付けられるブラケットと、前記フランジよりも張り出した前記ブラケットに開口される連結孔と、前記錘枠に対して反対側に前記連結孔を囲って延びるブッシュとを有し、
前記枠側支持部は、前記釣合錘用ガイドレール寄りの前記錘枠の下端に取り付けられて前記ブラケットに対峙する側に延びる係合プレートと、前記フランジよりも張り出した前記係合プレートに前記連結孔と同軸に設けられた挿入口とを有し、
前記連結具は、前記ブッシュと前記連結孔と前記挿入口とに閂状に差し込まれる
ことを特徴とする請求項１に記載の錘固定装置。
【請求項３】
前記枠側支持部は、前記錘枠に固定されて前記ガイドレールに遊嵌するガイドシューに形成された締結孔を有し、
前記レール側受部は、前記ガイドレールから一体に延びるフランジに開口された連結孔を有し、
前記連結具は、前記連結孔を通して前記締結孔に螺合される
ことを特徴とする請求項１に記載の錘固定装置。
【請求項４】
前記枠側支持部は、前記錘枠の下端に設けられ、
前記レール側受部は、鉛直方向に前記ガイドレールを連結する目板および前記ガイドレールのフランジ通して設けられる貫通孔を有し、
前記連結具は、前記錘枠の下方に突出させて前記貫通孔に装着され、前記錘枠を支持することを特徴とする請求項１に記載の錘固定装置。
【請求項５】
昇降路に鉛直方向へ配置されたガイドレールにそれぞれ案内される乗籠と釣合錘とが巻上機を介して主ロープでつるべ式に垂下されたエレベータの主ロープ緩和方法において、
前記釣合錘の錘枠に設けられた枠側支持部へ前記ガイドレールに設けられたレール側受部を通して前記ガイドレールの外側から連結具を挿入嵌合させて、前記釣合錘をこの移動範囲の途中に保持し、
前記釣合錘に対して前記乗籠を前記巻上機で巻き上げた位置に前記乗籠に設けられる非常止め装置で保持することによって、前記主ロープに係る荷重を緩める
ことを特徴とするエレベータの主ロープ緩和方法。
【請求項６】
エレベータの昇降路に設置された一対のガイドレールに沿って移動する釣合錘の移動枠に枠側支持部を設け、
前記釣合錘の移動範囲の最下点よりも高い位置で前記枠側支持部に対応させて前記ガイドレール側にレール側受部を設け、
前記錘枠よりも外側から前記レール側受部を通して前記枠側支持部へ連結具を装着することによって前記錘枠を保持し、
前記釣合錘と主ロープで連結され巻上機を介してつるべ式に前記昇降路に垂下された乗籠をこの移動範囲の最上点に向けて移動させ、
前記乗籠に設けられたブレーキ機構を用いて前記乗籠をこの乗籠用のガイドレールに対して固定し、
前記主ロープに掛かる荷重を緩める
ことを特徴とするエレベータの主ロープ緩和方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主ロープを交換する場合や検査のために主ロープを緩める場合などにおいて釣合錘を一時的に保持するための錘保持装置、およびこれを用いて実施するエレベータの主ロープ緩和方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータにおいて、乗籠と釣合錘とを昇降路内部に吊り下げる主ロープを交換する場合や、主ロープが巻き掛けられるシーブを交換する場合がある。いずれの場合も、乗籠と釣合錘とは、昇降路内に保持される。特許文献１に記載のエレベータの主ロープ交換方法によれば、釣合錘は、昇降路の下部に設置される受台に載せられ、乗籠は、昇降路の上部でチェーンブロックを使って吊上げられる。
【０００３】
また、特許文献２に記載のエレベータの主ロープ交換方法によれば、釣合錘の下部にジャッキサポートを設置している。乗籠を都合の良い位置に保持したのち、釣合錘をジャッキサポートで持ち上げ、主ロープを緩めている。
【特許文献１】特開平３−１０６７８０号公報
【特許文献２】特開２００５−８２８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１および特許文献２のいずれの場合でも、釣合錘は、昇降路のピットの底から支持されている。主ロープを緩めることができる位置であるということは、釣合錘は、バッファよりも高い位置で保持されなければならない。バッファの高さや釣合錘の重量は、そのエレベータの仕様によって様々であるため、現地毎に持ち込むべき支持台やジャッキサポートなどの大きさも適合するものをその都度用意しなければならない。
【０００５】
また、支持台やジャッキサポートをセットするために、釣合錘の下に入り込んで作業をしなければならない場合もある。しかし、主ロープによって吊り下げられている状態であっても、釣合錘等の重量物の下に入り込む作業は、極力無くしたい。
【０００６】
そこで、本発明は、エレベータの主ロープを緩めるために、釣合錘の下に入らずに釣合錘を所望の位置に保持できる錘固定装置、およびこの錘固定装置を用いて行われるエレベータの主ロープ緩和方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る錘固定装置は、エレベータの昇降路に設置された一対のガイドレールに沿って移動する釣合錘を移動範囲の最下点よりも高い位置に保持する。錘固定装置は、枠側支持部とレール側受部と連結具とを備える。枠側支持部は、ガイドレールの間に配置される釣合錘の錘枠に設けられる。レール側受部は、ガイドレール側に設けられる。連結具は、枠側支持部およびレール側受部を連結させる。
【０００８】
この場合、レール側受部は、ブラケット、連結孔およびブッシュを有し、枠側支持部は、係合プレートと挿入口とを有する。ブラケットは、ガイドレールから延びるフランジに取り付けられる。連結孔は、フランジよりも張り出したブラケットに開口される。ブッシュは、錘枠に対して反対側に連結孔を囲って延びる。係合プレートは、ガイドレール寄りの錘枠の下端に取り付けられてブラケットに対峙する側に延びる。挿入口は、フランジよりも張り出した係合プレートに連結孔と同軸に設けられる。連結具は、ブッシュと連結孔と挿入口とに閂状に差し込まれる。
【０００９】
または、枠側支持部は、錘枠に固定されて締結孔を有し、レール側受部は、連結孔を有する。締結孔は、ガイドレールに遊嵌するガイドシューに形成される。連結孔は、ガイドレールから一体に延びるフランジに開口される。そして、連結具は、連結孔を通して締結孔に螺合される。
【００１０】
または、枠側支持部は、錘枠の下端に設けられ、レール側受部は、貫通孔を有する。この貫通孔は、鉛直方向にガイドレールを連結する目板およびガイドレールのフランジ通して設けられる。連結具は、錘枠の下方に突出させて貫通孔に装着され、錘枠を支持する。
【００１１】
また、本発明に係るエレベータの主ロープ緩和方法は、昇降路に鉛直方向へ配置されたガイドレールにそれぞれ案内される乗籠と釣合錘とが巻上機を介して主ロープでつるべ式に垂下されたエレベータに適用される。ガイドレールの外側からレール側受部を通して枠側支持部へ連結具を挿入嵌合させて、釣合錘をこの移動範囲の途中に保持する。レール側受部はガイドレールに設けられ、枠側支持部は、釣合錘の錘枠に設けられる。そして、釣合錘に対して乗籠を巻上機で巻き上げた位置に乗籠に設けられる非常止め装置で保持することによって、主ロープに掛かる荷重を緩める。
【００１２】
または、本発明に係る他の形態のエレベータの主ロープ緩和方法は、エレベータの昇降路に設置された一対のガイドレールに沿って移動する釣合錘の移動枠に枠側支持部を設ける。また、釣合錘の移動範囲の最下点よりも高い位置で枠側支持部に対応させてガイドレール側にレール側受部を設ける。そして、錘枠よりも外側からレール側受部を通して枠側支持部へ連結具を装着することによって錘枠を保持する。釣合錘と主ロープで連結されて巻上機を介してつるべ式に昇降路に垂下されている乗籠をこの移動範囲の最上点に向けて移動させる。乗籠に設けられたブレーキ機構を用いてこの乗籠を乗籠用のガイドレールに対して固定し、主ロープに掛かる荷重を緩める。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る錘固定装置によれば、ガイドレールに沿って移動する釣合錘の錘枠をガイドレールに連結具で固定することができる。したがって、主ロープを緩めるために釣合錘をガイドレールの途中に固定する作業をこの釣合錘の下に入り込むことなく実施することができる。錘固定装置は、釣合錘を止めておきたい位置に用意すればよい。したがって、釣合錘を任意の位置に固定することができる。また、錘固定装置が予め設けられていることによって、エレベータの点検の際など、主ロープを緩めるべく釣合錘を支持するための専用の治工具を必要としない。
【００１４】
また、本発明に係る主ロープ緩和方法によれば、エレベータを検査する場合など主ロープを緩める作業において、釣合錘をある高さに保持するために、足場やジャッキ等をそれぞれ現地にあわせて用意する必要が無い。また、枠側支持部とレール側受部とこれらをつなぎ止める連結具とで構成される錘固定装置を、ガイドレールの外側や釣合錘の錘枠の外側から操作することによって、釣合錘をガイドレールに対して固定する。したがって、釣合錘の下に作業員が入り込まなくてもよいので、安全に釣合錘を固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明に係る第１の実施形態の錘固定装置１０Ａを備えるエレベータ１について、図１から図７を参照して説明する。図１に示すように、エレベータ１は、乗籠２と釣合錘３と巻上機４と非常止め装置５と調速機６と乗籠用ガイドレール７と釣合錘用ガイドレール８と錘固定装置１０Ａとを昇降路９内に備えている。乗籠用ガイドレール７と釣合錘用ガイドレール８は、各々平行な一対に設けられ、昇降路９内に鉛直方向に沿ってそれぞれ配置されている。
【００１６】
乗籠２は、籠枠２１、籠室２２、籠ドア装置２３、籠シーブ２４を備え、乗籠用ガイドレール７に案内される。乗籠２と釣合錘３とは、巻上機４の駆動シーブ４１に巻き掛けられる複数本の主ロープ４２によって、つるべ式に昇降路９内に垂下されている。
【００１７】
籠枠２１は、上部および下部にガイドシュー２１１を有し、乗籠用ガイドレール７の内側に嵌められ、この乗籠用ガイドレール７に沿って移動する。籠室２２は、籠枠２１の内側に固定されている。籠ドア装置２３は、籠枠２１と平行な籠室２２の少なくとも一方の側壁に開口する乗口に取り付けられている。本実施形態における籠ドア装置２３は、中央から右側と左側にスライドして開く一対のドアパネル２３１，２３２を備える両開き式である。右側または左側の一方にスライドして開く片開き式のドア装置であってもよい。籠シーブ２４は、籠室２２の上に１対設けられ、回し掛けられた主ロープ４２が籠枠２１の上梁を斜めにくぐるように配置されている。
【００１８】
釣合錘３は、錘枠３１、錘３２、錘シーブ３３を備え、釣合錘用ガイドレール８に案内される。錘枠３１は、上部および下部にガイドシュー３１１を有し、釣合錘用ガイドレール８の内側に嵌められ、この釣合錘用ガイドレールに沿って移動する。錘３２は、錘枠の内側に積み重ねられる。錘シーブ３３は、錘枠３１の上部に取り付けられ、主ロープ４２が捲き掛けられている。
【００１９】
巻上機４は、昇降路９の上部に設けられ、乗籠用ガイドレール７と釣合錘用ガイドレール８の上端を連結するレール上枠７８の上に据付られている。非常止め装置５および調速機６は、安全装置であって、設定された速度以上の速度で乗籠２が運行されることを防止するために設けられている。非常止め装置５は、図６に示すように乗籠用ガイドレール７のそれぞれに対応させて１つずつ、籠枠２１の下部に取り付けられている。非常止め装置５は、乗籠用ガイドレール７を挟むことによって、乗籠２を昇降路９内の任意の高さに保持する。
【００２０】
調速機６は、ガバナシーブ６１，６２とガバナロープ６３とガバナスイッチ６４とラチェットとパッド６５とリンク機構６６とを備える。ガバナシーブ６１，６２は、乗籠２の移動範囲の両端となる昇降路９の上部および下部にそれぞれ配置される。ガバナロープ６３は、ガバナシーブ６１，６２に捲きかけられ、図６に示すように乗籠２の外側に取り付けられたリンク機構６６を介して、非常止め装置５に連結されている。
【００２１】
錘固定装置１０Ａは、釣合錘３を移動範囲の最下点よりも高い位置に保持するように設けられる。錘固定装置１０Ａは、図２に示すように、レール側受部１１と枠側支持部１２と連結具１３とを有している。レール側受部１１は、ブラケット１１１と連結孔１１２とブッシュと１１３とを有する。ブラケット１１１は、釣合錘３に面した側と反対側から釣合錘用ガイドレール８のフランジ８１に取り付けられている。フランジ８１よりも張り出したブラケット１１１の端部は、釣合錘３から離れる方向へ折れ曲っている。連結孔１１２は、フランジ８１よりも張り出した部分のブラケット１１１に開口している。図５に示すようにブッシュ１１３は、釣合錘３に対して反対側に連結孔１１２を囲って延びている。
【００２２】
枠側支持部１２は、図２に示すように係合プレート１２１と挿入口１２２とを有している。係合プレート１２１は、釣合錘用ガイドレール８寄りの錘枠３１の下部に取り付けられ、ブラケット１１１に対峙する側に延びている。挿入口１２２は、フランジ８１よりも張り出した部位の係合プレート１２１に、連結孔１１２と同軸に設けられている。
【００２３】
連結具１３は、図３に示すようにブッシュ１１３と連結孔１１２とに装着されており、図４に示すように挿入口１２２へ閂状に差し込まれる。連結具１３は、図５に示すようにロッド部１３１から半径方向に延びるレバー部１３２を有している。このレバー部１３２は、ブラケットに設けられたカム孔１１４に差し込まれている。カム孔１１４は、図３に示す待機状態Ｐ１と、図４に示す嵌合状態Ｐ２との両端の２か所で重力方向にレバー部１３２が落ち込む切込みを有している。
【００２４】
この錘固定装置１０Ａは、釣合錘の重心を鉛直方向に通る中心軸に対して軸対称となるように釣合錘用ガイドレール８に１つずつ設けられている。また、レール側受部１１は、釣合錘用ガイドレール８のフランジ８１に対してボルトで締結固定されている。したがって、高さを変えてフランジ８１の数箇所にレール側受部１１を取り付ける孔を設けておけば、それぞれの位置で釣合錘３を保持することができる。
【００２５】
次に、この錘固定装置１０Ａを利用して行われるエレベータ１の主ロープ緩和方法について図６および図７を参照して説明する。主ロープ４２を緩める必要がある場合として、主ロープ４２を点検または交換する場合、駆動シーブ４１や籠シーブ２４および錘シーブ３３を点検または交換する場合等がある。主ロープ４２は、乗籠２と釣合錘３の重量によって伸ばされている状態であるので、乗籠２および釣合錘３の片方もしくは両方を少しずつ持ち上げてやる必要がある。
【００２６】
本実施形態の場合、図６に示すように、まず、移動範囲の最下点よりも高い位置、少なくとも、主ロープ４２の伸び量よりも大きい高さに釣合錘３を錘固定装置１０Ａによって保持する。次に、乗籠２を移動範囲の最高点に向けて巻上機４で引上げる。図７に示すように乗籠２がやや持ち上がった位置で、乗籠２のブレーキ機構である非常止め装置５を調速機６のリンク機構６６を手動で操作するなどによって作動させて、乗籠２を乗籠用ガイドレール７に対して固定する。この後、駆動シーブ４１の回転を自由にすれば、主ロープ４２にかかる荷重が全体的に緩んだ状態となる。
【００２７】
このように、錘固定装置１０Ａは、釣合錘３の下に入ることなく、連結具１３を釣合錘３および釣合錘用ガイドレール８の外側から操作することによって、釣合錘３を所定の位置に固定することができる。また、釣合錘を仮支持するための治工具やジャッキ等は不要であり、これらを段取し搬入するための作業の手間が省ける。
【００２８】
本発明に係る第２の実施形態の錘固定装置１０Ｂについて、図８および図９を参照して説明する。第１の実施形態の錘固定装置１０Ａと同じ機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２９】
図８に示す第２の実施形態の錘固定装置１０Ｂのレール側受部１１は、釣合錘用ガイドレール８のフランジ８１に開口された連結孔８２を有する。また、枠側支持部１２は、錘枠３１に設けられるガイドシュー３１１に、釣合錘用ガイドレール８側から釣合錘３に向かう方向へ穿設された締結孔３１２を有する。連結具１３は、釣合錘用ガイドレール８の外側から錘枠３１に設けられた締結孔３１２に届く十分な長さを有したボルトである。締結孔３１２は、錘枠３１の内側から取り付けられたナット３１３を有し、連結具１３が螺合される。
【００３０】
本実施形態では、図８および図９に示すように、レール側受部１１は、ちょうど釣合錘用ガイドレール８の繋ぎ目８３に設けられており、繋ぎ目８３にあてがわれる目板８４を固定するためのボルト孔が連結孔８２として利用されている。図８および図９には、釣合錘３の下部に設けられた錘固定装置１０Ｂのみ図示しているが、同様の構成の錘固定装置１０Ｂをもう１本の釣合錘用ガイドレール８と錘枠３１との間に設ける。また、上部に設けられるガイドシュー３１１に対しても同じ構成の錘固定装置１０Ｂを配置してもよい。この場合、繋ぎ目８３に合致しないのであれば、連結具１３となるボルトを通せる連結孔８２をフランジ８１に専用に設ければよい。
【００３１】
上記構成によれば、構造が第１の実施形態よりもさらに単純であり、既存の構造を利用することもできるので、主ロープ緩和方法として既存のエレベータに多く活用することができる。さらに、釣合錘用ガイドレール８から張り出す部材が少なく、作業スペースが十分に確保できない場合にも適している。
【００３２】
本発明に係る第３の実施形態の錘固定装置１０Ｃについて、図１０を参照して説明する。第１の実施形態の錘固定装置１０Ａおよび第２の実施形態の錘固定装置１０Ｂと同じ機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３３】
図１０に示す第３の実施形態の錘固定装置１０Ｃのレール側受部１１は、目板８４およびフランジ８１を通して設けられる貫通孔８５と、釣合錘３から離れる方向へ貫通孔８５から延びるガイドブッシュ８６とを備えている。本実施形態において、貫通孔８５は、目板８４を下方へ延長して設けた余長部に別途開口されている。貫通孔８５は、第２の実施形態のように目板８４を固定するためのボルトを外し、そのボルト孔を利用するものであってもよい。釣合錘用ガイドレール８寄りの錘枠３１の下端部には、枠側支持部１２として釣合錘用ガイドレール８から離れる方向に延びる溝３１４ａを有した係合ブロック３１４が取り付けられている。
【００３４】
連結具１３は、中実のロッドに形成され、ガイドブッシュ８６から貫通孔８５を通して差し込まれる。貫通孔８５から釣合錘３側に向かって延び出た連結具１３の先端は、係合ブロック３１４の溝３１４ａに嵌り込む。溝３１４ａが設けられていることによって、連結具１３が釣合錘３の錘枠３１の下端から外れることを防止できる。
【００３５】
本実施形態の錘固定装置１０Ｃは、釣合錘３が移動する側に連結具１３を釣合錘用ガイドレール８から予め突き出させておき、ここに釣合錘３を載せる形にこの釣合錘３を固定する。なお、第２の実施形態の場合と同様に、錘固定装置１０Ｃは、釣合錘３の片側について図示し説明したが、一対に設けられる釣合錘用ガイドレール８のもう一方にも同様に設けられることが好ましい。ただし、片側のみによって釣合錘３を支持し得る十分な剛性が得られるのであれば、片側のみであっても良い。
【００３６】
第１の実施形態において、連結具１３は、連結孔１１２と挿入口１２２とを同軸に合致させた状態で差し込まれる。また、第２の実施形態において、連結具１３は、連結孔８２と締結孔３１２とを同軸に合致させた状態で、螺合される。したがって、いずれの場合も、高さ位置を微調整することが必要である。これに対して、第３の実施形態において、連結具１３は、予めレール側受部１１に装着された状態であり、これに釣合錘３が載せられることで、錘枠３１の下端に取り付けられた係合ブロック３１４と当接する。したがって、釣合錘３を固定するための作業がより簡単になる。
【００３７】
第１の実施形態の錘固定装置１０Ａ、第２の実施形態の錘固定装置１０Ｂ、第３の実施形態の錘固定装置１０Ｃは、いずれも釣合錘３を釣合錘用ガイドレール８に対して直接固定するものである。したがって、釣合錘３の移動範囲のうち、最下点よりも高い位置であれば、下部に近い側だけではなく、昇降路の上部側の位置でも、中層階の位置にでも、昇降路内部の作業性に合わせて自由に設定することができる。例えば、乗籠２に対して作業が多く行われる場合は、釣合錘３を昇降路９の上部で固定し、下部に乗籠２を配置することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明に係る第１の実施形態の錘固定装置を備えるエレベータを示す斜視図。
【図２】図１に示した錘固定装置の分解斜視図。
【図３】図１に示した錘固定装置の連結具が待機状態であるときの正面図。
【図４】図１に示した錘固定装置の連結具が嵌合状態であるときの正面図。
【図５】図１に示した錘固定装置を連結具の移動方向から見た側面図。
【図６】図１におけるエレベータを模式的に示す図。
【図７】図６の状態から錘固定装置で釣合錘を固定した後、巻上機で乗籠を引上げ、主ロープが緩んだ状態を模式的に示す図。
【図８】本発明に係る第２の実施形態の錘固定装置を示す分解斜視図。
【図９】図８に示した錘固定装置の断面図。
【図１０】本発明に係る第３の実施形態の錘固定装置を示す断面図。
【符号の説明】
【００３９】
１…エレベータ、２…乗籠、３…釣合錘、４…巻上機、５…非常止め装置、７…乗籠用ガイドレール、８…釣合錘用ガイドレール、９…昇降路、１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…錘固定装置、１１…レール側受部、１２…枠側支持部、１３…連結具、３１…錘枠、４２…主ロープ、８２…連結孔、１１１…ブラケット、１１２…連結孔、１１３…ブッシュ、１２１…係合プレート、１２２…挿入口、３１１…ガイドシュー、３１２…締結孔、３１４…係止ブロック（枠側支持部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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