(57)【要約】【課題】リード線を嵌挿してハウジングに装着する際に、該リード線の折り曲げによる被膜の剥離、短絡を防止するグロメットを提供。【解決手段】グロメット１７は円弧の直方体状で、外方側壁面１７ａから内方側壁面１７ｂに直径方向に指向してリード線１６を挿通する第一のリード線挿入孔２１が外方側壁面１７ａに略直交して穿設されている。第一のリード線挿入孔２１に連通する第二のリード線挿入孔２２がグロメット１７の下部側壁面１７ｃが穿設されている。第一及び第二のリード線挿入孔２１、２２がハウジング１３の凹部１８に嵌挿する内方側壁面１７ｂ及び下部側壁面１７ｃには、溝２３が形成されている。溝２３は第一及び第二のリード線挿入孔２１、２２に連通しており、溝幅がリード線挿入孔２１、２２の孔径よりも小さくリード線１６の外径よりも大きくして設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気機器を収納する収納部材に取り付けられリード線を嵌挿するグロメットを有するモータにおいて、
前記グロメットは直方体形状の側壁面にリード線が嵌挿される第一のリード線挿入孔を設け、前記第一のリード線挿入孔に対し連通して前記リード線を嵌挿する第二のリード線挿入孔を前記直方体の側壁面に設け、前記第一及び第二のリード線挿入孔に連通し、該第一及び第二のリード線挿入孔の口径より小さく前記リード線の外径より大きい溝が形成されていることを特徴とするグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車用駆動力配分の油圧ユニットに関し、さらに詳細には電源とコイルとをリード線を介して接続するグロメットの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車用駆動力配分の油圧ユニットに用いられるモータには、電気機器のリード線を該電気機器の外部に取り出す際グロメットが使用されている。このグロメットはモータ等に使用され、収納部材であるモータのヨークである円筒状のフレームと、このフレームに嵌合して該フレームの開口部を閉塞するキャップ体との間に介装されており、かつリード線を挿入するリード線挿入孔が設けられている。前記リード線挿入孔は開口部における収納部材内側に面する開口端のリード線折り曲げ方向に沿う方向の長さをリード線直径より大きくしている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−１８４９８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１においては、リード線を嵌挿したグロメットをモータのハウジングに組み付ける際、リード線の被膜が剥離し、該リード線が短絡するという問題があった。また、モータを他の部品を組み合わせて自動車の制御ユニットに形成する際に、ハウジング外周部より突出するグロメットが他の部品と干渉して組立時に障害になる恐れがあった。
本発明は上記の問題を解決するためになされたもので、リード線をグロメットに嵌挿してハウジングに装着する際に、該リード線の折り曲げによる被膜の剥離、短絡を防止する
グロメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の課題を達成するために、請求項１記載の発明は、電気機器を収納する収納部材に取り付けられリード線を嵌挿するグロメットを有するモータにおいて、
前記グロメットは直方体形状の側壁面にリード線が嵌挿される第一のリード線挿入孔を設け、前記第一のリード線挿入孔に対し連通して前記リード線を嵌挿する第二のリード線挿入孔を前記直方体の側壁面に設け、前記第一及び第二のリード線挿入孔に連通し、該第一及び第二のリード線挿入孔の口径より小さく前記リード線の外径より大きい溝が形成されていることを特徴とする。
本発明によれば、リード線をグロメットに嵌挿してハウジングに装着する際に、該リード線の折り曲げによる被膜の剥離、短絡を防止することができ、リード線の保持性が向上し、信頼性向上が図ることができる。
【発明の効果】
【０００５】
本発明では、リード線をグロメットに嵌挿してハウジングに装着する際に、該リード線の折り曲げによる被膜の剥離、短絡を防止することができ、リード線の保持性が向上し、信頼性向上が図れることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施の形態に係るモータについて図面により詳細に説明する。図１は本発明の実施の形態に係るモータ装置１０の概略構造を示す縦断面図である。
モータ装置１０は、図示しない機器、例えば油圧バルブのブロックに取り付けられた略矩形状のケーシング１１と、前記ケーシング１１の端面(図１で上端面)に設置された円形のプレート１２に取り付けられた略円筒状のハウジング１３と、前記ケーシング１１に軸支されかつ前記ハウジング１３に回転自在に支持された駆動軸１４と、を備える。
参照符号１５は駆動軸１４に一体的に取り付けられた図示しないポンプ圧送装置のポンプギアセット１５を示し、後述する電動機１９の駆動により、駆動軸１４がカップリング２０を介して駆動される。
前記ハウジング１３には、リード線１６を挿入したグロメット１７が装着されており、具体的には図２に示すようにハウジング１３の下部端面１３ａに設けた凹部１８に液密的に嵌挿される形状に形成されている。
【０００７】
図２に示すように、前記グロメット１７は例えば円弧の直方体状を形成し、外方側壁面１７ａから内方側壁面１７ｂに直径方向に指向してリード線１６を挿通する複数の第一のリード線挿入孔２１が該外方側壁面１７ａに略直交して穿設されている。さらに、前記第一のリード線挿入孔２１に連通する複数の第二のリード線挿入孔２２がグロメット１７の下部側壁面１７ｃが穿設されている。また、複数の第一及び第二のリード線挿入孔２１、２２が露出する側壁面、すなわちハウジング１３の凹部１８に嵌挿する内方側壁面１７ｂ及び下部側壁面１７ｃには、溝２３が形成されている。前記溝２３は該第一及び第二のリード線挿入孔２１、２２に連通しており、溝幅がリード線挿入孔２１、２２の孔径よりも小さくリード線１６の外径よりも大きくして設けられている。
さらにまた、内方側壁面１７ｂ及び下部側壁面１７ｃには、ハウジング１３の凹部１８に液密的に係合する接触面２４、２５が形成されている。この場合、前記接触面２４、２５は、第一及び第二のリード線挿入孔２１及び２２を包含して内方側壁面１７ｂ及び下部側壁面１７ｃより突出して形成され、図示しないシール部材を介して液密的に設けられている。参照符号２７（図１参照）はＯリングを示し、プレート１２とハウジング１３との間に装着されている。
【０００８】
本実施の形態に係るモータ装置１０は基本的には以上のように構成されるもので、次に、グロメット１７をハウジング１３に嵌挿する順序について説明する。
図３に示ように、グロメット１７に形成した第一のリード線挿入孔２１、２１にリード線１６、１６を外方側壁面１７ａから挿入し、該リード線１６、１６を内方側壁面１７ｂ側に突出する。次いで、リード線１６、１６を溝２３、２３に嵌挿し、リード線１６、１６を溝２３、２３を押し込み、該溝２３、２３を介してリード線１６、１６を折り曲げながら第二のリード線挿入孔２２、２２に挿入する。
この状態で、グロメット１７の下方側壁面１７ｃを下方に向けでハウジング１３の凹部１８に嵌挿する。次いで、リード線１６、１６の一端を図示しない接続端子に接続する。
本実施の形態に係るモータ装置１０において、グロメット１７の形状は円弧状の直方体にしたが、四角形状に直方体にして勿論よい。さらに、第一及び第２のリード線挿入孔２１、２１、２２、２２は外方及び下部側壁面１７ａ，１７ｃに略直交して設けたがこれらの側壁面１７ａ，１７ｃに対して略直交して穿設しなくもよい。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態に係るモータ装置の概略構造を示す縦断面図である。
【図２】図１のグロメットの概略構造を示す外形図である。
【図３】図１のグロメットをハウジングに嵌挿する状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るモータ装置の概略構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１０】
１０  モータ装置                        １１  ケーシング
１３  ハウジング                        １４  駆動軸
１６  リード線                          １７  グロメット
１９  電動機                            ２１、２２  リード線挿入孔
２３  溝                                ２４、２５  接触面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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