(57)【要約】【課題】通信距離の問題点を解消しつつ、電池の寿命や電池の交換などの問題点も解消することができる非接触式データキャリア装置及び自転車を提供する。【解決手段】非接触式データキャリア装置１００は、自転車の発電機５０から接続端子５０ａを介して供給された交流電力を直流電力に整流する整流回路１１０と、整流回路１１０で整流された直流電力を充電する充電部１２０と、充電部１２０から供給された直流電力を一定の電圧に調整する定電圧回路１３０と、自転車の識別番号などのデータを記憶するメモリ１５０と、非接触通信を行う通信回路１６０と、この非接触式データキャリア装置１００を制御する制御回路１４０と、非接触通信に用いるアンテナ１７０とを備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部の交流電力供給部から接続端子を介して供給された交流電力を直流電力に整流する整流回路と、
前記整流回路で整流された直流電力を充電する充電部と、
前記充電部から供給された直流電力を一定の電圧に調整する定電圧回路と、
データを記憶する記憶部と、
非接触通信を行う通信回路と、
この非接触式データキャリア装置を制御する制御回路と、
を備える非接触式データキャリア装置。
【請求項２】
請求項１に記載の非接触式データキャリア装置において、
この非接触式データキャリア装置は、樹脂製のケースに内包されていること、
を特徴とする非接触式データキャリア装置。
【請求項３】
請求項１に記載の非接触式データキャリア装置において、
この非接触式データキャリア装置は、自転車用取り付け部品に内包されていること、
を特徴とする非接触式データキャリア装置。
【請求項４】
請求項３に記載の非接触式データキャリア装置において、
前記自転車用取り付け部品は、ライト、ベル、反射板、発電機のいずれかであること、
を特徴とする非接触式データキャリア装置。
【請求項５】
請求項３又は請求項４に記載の非接触式データキャリア装置において、
非接触通信に用いるアンテナを備え、
前記アンテナは、前記自転車用取り付け部品又は自転車部品の一部又は全部によって構成されていること、
を特徴とする非接触式データキャリア装置。
【請求項６】
請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の非接触式データキャリア装置と、
前記非接触式データキャリア装置に交流電力を供給する交流電力供給部と、
を備える自転車。
【請求項７】
請求項６に記載の自転車において、
前記交流電力供給部は、発電機であること、
を特徴とする自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、非接触式データキャリア装置及び自転車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、契約切れの自転車を迅速にかつ確実に確認することのできる駐輪管理システムを開示している。
しかし、特許文献１の発明は、駐輪管理システムに用いるＩＣタグをパッシブ型のＩＣタグとしているが、パッシブ型のＩＣタグは、アクティブ型のＩＣタグに比べ通信距離が短い。そのため、確実に通信するためには、データ読取機にＩＣタグラベルをかなり近づけないとデータが読み取れない、という恐れがある。
そこで、アクティブ型のＩＣタグを用いることも考えられるが、アクティブ型のＩＣタグを用いた場合では、通信距離の問題点は解決するものの、電池の寿命や電池の交換などの問題が発生する。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１７３４６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の課題は、通信距離の問題点を解消しつつ、電池の寿命や電池の交換などの問題点も解消することができる非接触式データキャリア装置及び自転車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容易にするために、本発明の実施例に対応する符号を付して説明するが、これに限定されるものではない。
請求項１の発明は、外部の交流電力供給部（５０）から接続端子（５０ａ）を介して供給された交流電力を直流電力に整流する整流回路（１１０）と、前記整流回路（１１０）で整流された直流電力を充電する充電部（１２０）と、前記充電部（１２０）から供給された直流電力を一定の電圧に調整する定電圧回路（１３０）と、データを記憶する記憶部（１５０）と、非接触通信を行う通信回路（１６０）と、この非接触式データキャリア装置（１００）を制御する制御回路（１４０）と、を備える非接触式データキャリア装置（１００）である。
請求項２の発明は、請求項１に記載の非接触式データキャリア装置（１００）において、この非接触式データキャリア装置（１００）は、樹脂製のケース（２４）に内包されていること、を特徴とする非接触式データキャリア装置（１００）である。
請求項３の発明は、請求項１に記載の非接触式データキャリア装置（１００）において、この非接触式データキャリア装置（１００）は、自転車用取り付け部品（２０，３０，４０，５０，５０−５）に内包されていること、を特徴とする非接触式データキャリア装置（１００）である。
請求項４の発明は、請求項３に記載の非接触式データキャリア装置（１００）において、前記自転車用取り付け部品（２０，３０，４０，５０，５０−５）は、ライト（２０）、ベル（３０）、反射板（４０）、発電機（５０，５０−５）のいずれかであること、を特徴とする非接触式データキャリア装置（１００）である。
請求項５の発明は、請求項３又は請求項４に記載の非接触式データキャリア装置（１００）において、非接触通信に用いるアンテナ（１７０）を備え、前記アンテナ（１７０）は、前記自転車用取り付け部品（２０，３０，４０，５０，５０−５）又は自転車部品（
１２ａ）の一部又は全部によって構成されていること、を特徴とする非接触式データキャリア装置（１００）である。
請求項６の発明は、請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の非接触式データキャリア装置（１００）と、前記非接触式データキャリア装置（１００）に交流電力を供給する交流電力供給部（５０，５０−５）と、を備える自転車（１０）である。
請求項７の発明は、請求項６に記載の自転車（１０）において、前記交流電力供給部（５０，５０−５）は、発電機であること、を特徴とする自転車（１０）である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、以下のような効果がある。
（１）非接触式データキャリア装置は、充電部を備えるので、アクティブ型となり、数十ｍ程度の長距離での通信が行え、通信距離の問題点を解消することができる。
（２）充電部は、外部の交流電力供給部から供給された電力を充電するので、電池の寿命を考慮する必要がなくなり、また、電池の交換などの手間も軽減させることができる。
【０００７】
（３）非接触式データキャリア装置は、樹脂製のケースに内包されているので、風雨や紫外線などに強くなる。また、非接触式データキャリア装置は、樹脂製のケースに内包され、自転車の一部に組み込まれる又はネジ等で取り付けられるため、ラベル状のパッシブ型のＩＣタグに比べ、剥される等の恐れがない。
（４）非接触式データキャリア装置は、自転車用取り付け部品に内包されているので、自転車に簡単に取り付けることができる。
【０００８】
（５）自転車用取り付け部品は、ライト、ベル、反射板、発電機のいずれかであるので、交換しやすく、取り付けやすい。
（６）非接触式データキャリア装置のアンテナは、自転車用取り付け部品又は自転車部品の一部又は全部によって構成されているので、自転車用取り付け部品又は自転車部品の一部又は全部がアンテナを兼用するようになり、資材の無駄をなくすことができる。
【０００９】
（７）非接触式データキャリア装置と、非接触式データキャリア装置に交流電力を供給する交流電力供給部とを備える自転車としたので、駐輪場や自転車レンタル屋などにおける管理システムに好適に利用することができる。
（８）交流電力供給部は、発電機であるので、発電機が自転車にあらかじめ備わっているような場合には、それを利用して効率よく電力の供給を行えるとともに、電池を取り替える手間を省くことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図面等を参照して、本発明の実施例について、さらに詳しく説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１は、本発明による自転車の実施例１を示す図である。なお、以下の実施例では、図中の矢印Ａ方向を前方とし、矢印Ｂ方向を後方とし、矢印Ｃ方向を下方とし、矢印Ｄ方向を上方として説明する。
実施例１の自転車１０は、フレーム１１と、前輪１２と、後輪１３と、前輪カバー１４と、後輪カバー１５と、ペダル１６と、チェーン１７と、ハンドル１８と、サドル１９と、ライト２０と、ベル３０と、反射板４０と、発電機（交流電力供給部）５０などとを備える。
【００１２】
フレーム１１は、この自転車１０の骨格となる部分である。
前輪１２は、フレーム１１の前方下部に取り付けられたタイヤである。
後輪１３は、フレーム１１の後方下部に取り付けられたタイヤである。
前輪カバー１４は、前輪１２を保護し、泥除けのためのカバーである。
後輪カバー１５は、後輪１３を保護し、泥除けのためのカバーである。
【００１３】
ペダル１６は、フレーム１１の中央下部に取り付けられ、利用者の足によって、後輪１３に回転力を伝達するための踏み板である。
チェーン１７は、後輪１３とペダル１６との間に張り渡され、ペダル１６の回転力を後輪１３に伝達する部材である。
ハンドル１８は、フレーム１１の前方上部に取り付けられ、利用者が手で握って扱う部材であり、この自転車１０の進行方向を定める。
サドル１９は、フレーム１１の中央上部に取り付けられ、利用者が座る台である。
【００１４】
ライト２０は、前輪カバー１４に取り付けられ、発電機５０からの電力によって発光する部品である。
ベル３０は、フレーム１１のハンドル１８又はその付近に取り付けられ、利用者の手によって音を鳴らすことができる部品である。
反射板４０は、後輪カバー１５に取り付けられ、外部から受けた光（例えば、車のライトの光）を反射する部品である。
【００１５】
発電機５０は、前輪１２の中央部分に取り付けられたハブ型の発電機であり、後述する非接触式データキャリア装置１００に交流電力を供給する装置である。
発電機には、ハブ型の発電機と、ローラー型の発電機とがあり、本実施例では、ハブ型の発電機を用いているが、ローラー型の発電機も後述する実施例で登場するので、ここで合わせて説明する。
ハブ型の発電機は、前輪１２のハブと一体になった発電機であり、ハブの回転によって発電する発電機である。具体的には、ハブ内面に貼り付けた複数の永久磁石がハブの回転にともなって回転すると、固定の車軸に取付けたコイルに電磁誘導現象により電流が流れ、発電されるものである。
一方、ローラー型の発電機は、ローラーを前輪の側面にばねの力で押し当てて、前輪の回転でローラーを回し、さらに本体の中の発電機構を回して発電する発電機である。
また、ライト２０、ベル３０、反射板４０、発電機５０は、自転車用取り付け部品である。
【００１６】
図２は、ライト２０の詳細を示す図であって、図２（Ａ）は、ライト２０の斜視図であり、図２（Ｂ）は、ライト２０の断面図である。
図２（Ｂ）に示すように、ライト２０は、発光部２１と、制御部２２と、反射材２３と、非接触式データキャリア装置１００と、ケース２４と、自転車取付部２５とを備える。
【００１７】
発光部２１は、このライト２０の中央付近に配置され、光を発する部材であり、例えば、電球、ＬＥＤなどである。
制御部２２は、発電機５０から供給された電力を発光部２１に供給するか否かを判断する部分であり、例えば、手動のスイッチや、明暗を検知する光センサーなどによって電力の供給の有無を切り替える。
【００１８】
反射材２３は、発光部２１を覆うように、かつ、ライト２０の全円に亘って配置され、発光部２１による発光を集中させる部材である。
非接触式データキャリア装置１００は、ライト２０の内部にネジなどで取り付けられたアクティブ型のタグである（詳細は後述）。
ここで、パッシブ型のタグとは、無線ＩＣタグ（ＲＦＩＤ）の一種類であり、電池を内蔵せず、外部からの電波により電磁誘導現象によって起電し、１ｍ以下程度の近距離での交信が可能なタイプのものである。一方、アクティブ型のタグとは、無線ＩＣタグの一種
であり、電磁誘導現象によって起電せずに、自らの電力によって数十ｍ程度の長距離での交信が可能なタイプのものである。
【００１９】
ケース２４は、上述した各部材を覆う樹脂製のケースである。その材料は、耐環境性能，耐候性能に優れた材料であることが好ましく、例えば、ＡＢＳ（アクリロニトリル・ブタジェン・スチレン）樹脂、塩化ビニル樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリアセタール、ポリスチレン、ＡＳ（アクリロニトリル・スチレン）樹脂、メタクリル樹脂、ポリカーボネート、セルローズアセテートなどの絶縁樹脂材料であり、ＡＢＳ樹脂や塩化ビニル樹脂が使用しやすいので好適である。
自転車取付部２５は、このライト２０の下方部に設けられ、取付用の孔２５ａを有し、その孔２５ａと別途用意するボルト及びナットとによって、自転車１０にこのライト２０を取り付けることができる。
【００２０】
図３は、本発明による非接触式データキャリア装置の実施例１を示すブロック図である。
非接触式データキャリア装置１００は、整流回路１１０と、充電部１２０と、定電圧回路１３０と、制御回路１４０と、メモリ（記憶部）１５０と、通信回路１６０と、アンテナ１７０とを備える。
【００２１】
整流回路１１０は、発電機５０から接続端子５０ａを介して供給された交流電力を直流電力に整流する部分であり、例えば、ＡＣ−ＤＣコンバータ（変換器）などである。接続端子５０ａは、電線，コネクタなどの導体や、ハンダによる接続部分である。
充電部１２０は、整流回路１１０で整流された直流電力を充電する部分であり、例えば、大容量コンデンサや、繰り返し充電・放電が行える再利用可能な２次電池などである。
【００２２】
定電圧回路１３０は、充電部１２０から供給された直流電力を一定の電圧に調整する部分であり、例えば、レギュレータＩＣ（調整器）や、ＤＣ−ＤＣコンバータなどである。
制御回路１４０は、この非接触式データキャリア装置１００を統括制御する部分であり、例えば、マイクロコンピュータなどである。
【００２３】
メモリ１５０は、自転車１０の識別番号などのデータを記憶する部分であり、例えば、ＲＯＭやＥＥＰＲＯＭなどの記憶素子である。
通信回路１６０は、非接触通信を行う回路であり、例えば、３００ＭＨｚ帯微弱無線通信や、２．４ＧＨｚ帯通信、５．８ＧＨｚ帯通信などを実現するための回路である。
アンテナ１７０は、非接触通信に用いるアンテナであり、例えば、チップ型の小型アンテナである。
【００２４】
次に、本実施例による自転車１０及び非接触式データキャリア装置１００の動作について説明する。
まず、利用者は、図１に示すような自転車１０に乗り、好みの場所を走行する。
そうすると、図３に示す発電機５０が駆動し始め、交流電力が整流回路１１０に供給される。整流回路１１０に供給された交流電力は、整流回路１１０で直流電力に整流され、充電部１２０に蓄えられる。
そして、充電部１２０から定電圧回路１３０に直流電力が供給され、供給された直流電力は、定電圧回路１３０で一定の電圧に昇圧又は降圧されて定電圧化される。
制御回路１４０は、定電圧化された直流電力を用いて、メモリ１５０から自転車１０の識別番号などを読み出し、通信回路１６０及びアンテナ１７０を介して、外部のデータ読取機（不図示）にデータを送信する。
【００２５】
このように、本実施例によれば、以下のような効果がある。
（１）非接触式データキャリア装置１００は、充電部１２０を備えるので、アクティブ型となり、数十ｍ程度の長距離での通信が行え、外部のデータ読取機と距離が離れていても確実に通信を行うことができる。また、充電部１２０には、電力が充電されているので、しばらくの間走行せずに自転車１０を駐輪していても、データ読取機と通信を行うことができる。したがって、駐輪場や自転車レンタル屋などにおける管理システムを運用しやすくなる。
（２）充電部１２０は、発電機５０から供給された電力を充電するので、電池の寿命を考慮する必要がなくなり、また、電池の交換などの手間も軽減させることができる。
【００２６】
（３）非接触式データキャリア装置１００は、樹脂製のケース２４に内包されているので、外部のデータ読取機と通信可能であり、風雨や紫外線などにも強くなる。また、非接触式データキャリア装置１００は、樹脂製のケース２４にネジ止めされているので、ラベル状の構成よりは取り外しに苦労があり、盗難の可能性も減少させることができる。
（４）非接触式データキャリア装置１００は、ライト２０に内包されているので、自転車１０に簡単に取り付けたり、交換したりすることができる。また、駐輪場などに自転車１０を置く場合には、自転車１０の先頭部分より車庫入れさせることが多いので、駐輪場のインフラ（データ読取機）に対応した部分、つまり、先頭部分付近のライト２０に非接触式データキャリア装置１００を内包させることにより、より正確な通信を可能とすることができる。
【００２７】
（５）非接触式データキャリア装置１００と、非接触式データキャリア装置１００に交流電力を供給する発電機５０とを備える自転車１０としたので、駐輪場や自転車レンタル屋などにおける管理システムに好適に利用することができる。
（６）発電機５０が自転車１０にあらかじめ備わっているような場合には、それを利用して効率よく電力の供給を行うことができる。
【実施例２】
【００２８】
図４は、本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例２を示す図であって、図４（Ａ）は、ベル３０の斜視図であり、図４（Ｂ）は、ベル３０の断面図である。なお、前述した実施例１と同様な機能を果たす部分には、同一の符号又は末尾に統一した符号を付して、重複する説明や図面を適宜省略する。
実施例２の非接触式データキャリア装置１００−２は、ベル３０に内包されているものである。
【００２９】
ベル３０は、引き具３１と、回転ベル部材３２と、非接触式データキャリア装置１００−２と、ケース３３と、自転車取付部３４とを備える。
引き具３１は、ベル３０を鳴らす際に、利用者が指先にて引く部材である。
回転ベル部材３２は、引き具３１に連結され、引き具３１が引かれた際に不図示のギヤ機構を介して回転し、金属製の響音カバー３３ａに接触して連続した音を発するものである。
非接触式データキャリア装置１００−２は、ベル３０の内部の支柱３５に取り付けられている。
ケース３３は、金属製の響音カバー３３ａと樹脂製の土台部３３ｂとを備え、金属製の響音カバー３３ａと樹脂製の土台部３３ｂとによって、上述した各部材を覆っている。樹脂製の土台部３３ｂの材質は、実施例１のケース２４と同様である。
自転車取付部３４は、このベル３０の下方部に設けられている。
【００３０】
このように、実施例２によれば、ベル３０に非接触式データキャリア装置１００−２を内包しても、土台部３３ｂが樹脂製であるので、実施例１と同様の効果を得ることできる。
【実施例３】
【００３１】
図５は、本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例３を示す図であって、図５（Ａ）は、反射板４０の斜視図であり、図５（Ｂ）は、反射板４０の断面図である。
実施例３の非接触式データキャリア装置１００−３は、反射板４０に内包されているものである。
反射板４０は、反射材４１と、非接触式データキャリア装置１００−３と、ケース４２と、自転車取付部４３とを備える。
【００３２】
反射材４１は、自転車の最も後方側に配置され、外部から受けた光を反射する部材である。
非接触式データキャリア装置１００−３は、反射材４１の裏面（前方側）に取り付けられている。
ケース４２は、非接触式データキャリア装置１００−３を覆う部材であり、その材質は、実施例１のケース２４と同様である。
自転車取付部４３は、ケース４２の裏面（前方側）に設けられている。
【００３３】
このように、実施例３によれば、反射板４０に非接触式データキャリア装置１００−３を内包しても、実施例１と同様の効果を得ることできる。
また、駐輪場などにおいて、自転車の後方部分より車庫入れさせるような場合に有効である。
【実施例４】
【００３４】
図６は、本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例４を示す図であって、図６（Ａ）は、発電機５０の斜視図であり、図６（Ｂ）は、発電機５０を示す図である。
実施例４の非接触式データキャリア装置１００−４は、発電機５０に内包されているものである。
発電機５０は、筐体５１と、非接触式データキャリア装置１００−４とを備える。
筐体５１は、不図示の発電機構を内包するケースであり、その材質は、実施例１のケース２４と同様である。
非接触式データキャリア装置１００−４は、筐体５１の内部に取り付けられている。
【００３５】
このように、実施例４によれば、発電機５０に非接触式データキャリア装置１００−４を内包しても、実施例１と同様の効果を得ることできる。
また、非接触式データキャリア装置１００−４は、発電機５０の近くに設置されているので、発電機５０と非接触式データキャリア装置１００−４との結線を短くすることができる。
【実施例５】
【００３６】
図７は、本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例５を示す図であって、図７（Ａ）は、発電機５０−５及び前輪１２の斜視図であり、図７（Ｂ）は、発電機５０−５及び前輪１２を示す図である。
実施例５の非接触式データキャリア装置１００−５は、発電機５０−５に内包されているものである。
また、発電機５０−５は、ハブ型の発電機ではなく、ローラー型の発電機であり、筐体５１−５と、非接触式データキャリア装置１００−５と、発電部５２とを備える。
筐体５１−５は、非接触式データキャリア装置１００−５及び発電部５２を内包するケースであり、その材質は、実施例１のケース２４と同様である。
非接触式データキャリア装置１００−５は、筐体５１−５の内部に取り付けられている。
発電部５２は、実施例１で述べたように、ローラー型の発電によって電力を生成する部分である。
【００３７】
このように、実施例５によれば、ローラー型の発電機５０−５に非接触式データキャリア装置１００−５を内包しても、実施例４と同様の効果を得ることできる。
【実施例６】
【００３８】
図８は、本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例６を示す図である。
実施例６の非接触式データキャリア装置１００−６は、そのアンテナが、自転車用取り付け部品又は自転車部品の一部又は全部によって構成されているものである。
ここで、自転車用取り付け部品とは、ライト２０やベル３０などの交換可能な部品であり、自転車部品とは、自転車用取り付け部品を含み、自転車に関する全ての部品である。
【００３９】
例えば、無線通信において、３００ＭＨｚ帯微弱無線を用いる場合は、波長は約１ｍである。したがって、１／２波長の５０ｃｍ程度のダイポールアンテナ（線状アンテナ）として、図８（Ａ）に示すように、前輪１２のホイール金具（スポーク）１２ａを利用する。
【００４０】
また、無線通信において、２．４ＧＨｚ帯通信、５．８ＧＨｚ帯通信などを利用するのであれば、波長は５〜１２ｃｍ程度である。したがって、１／２波長は３〜６ｃｍ程度となるので、パッチアンテナとして、図８（Ｂ）に示すようなライト２０のケース部分、図８（Ｃ）に示すようなベル３０の響音カバー３３ａ部分、図８（Ｄ）に示すような反射板４０のケース部分、図８（Ｅ）に示すようなハブ型の発電機５０のケース部分、図８（Ｆ）に示すようなローラー型の発電機５０−５のケース部分を利用することができる。ただし、この場合は、ケース部分の一部又は全部に、アルミや銅などの金属部分を組み込む必要がある。
【００４１】
このように、実施例６によれば、非接触式データキャリア装置１００−６のアンテナが、自転車用取り付け部品又は自転車部品の一部又は全部によって構成されているので、自転車用取り付け部品又は自転車部品の一部又は全部がアンテナを兼用するようになり、資材の無駄をなくすことができる。
【００４２】
（変形例）
以上説明した実施例に限定されることなく、種々の変形や変更が可能であって、それらも本発明の範囲内である。
（１）自転車は、二輪車の例で説明したが、一輪車、三輪車、リヤカーなどであってもよい。
（２）非接触式データキャリア装置は、ライト２０、ベル３０、反射板４０、発電機５０，５０−５などに内包させる例で説明したが、フレーム１１、ペダル１６、サドル１９などに内包させてもよい。
（３）通信回路１６０は、電波の送信のみ、電波の受信のみを行うような通信回路であってもよい。また、非接触式データキャリア装置から外部のデータ読取機に、自転車１０の識別番号だけを送信してもよい。
【００４３】
（４）非接触通信は、光通信であってもよい。
（５）制御回路１４０は、外部のデータ読取機から通信開始命令を受信した場合に、外部のデータ読取機との通信を開始するようにしてもよい。この場合、充電部１２０は、通信
をしていない間は、発電により得た電力を充電するようにしてもよい。
（６）非接触式データキャリア装置には、太陽の光エネルギーを電気エネルギーに変換する太陽光発電部を備えさせて、電力の供給の補助をさせてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明による自転車の実施例１を示す図である。
【図２】ライト２０の詳細を示す図である。
【図３】本発明による非接触式データキャリア装置の実施例１を示すブロック図である。
【図４】本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例２を示す図である。
【図５】本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例３を示す図である。
【図６】本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例４を示す図である。
【図７】本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例５を示す図である。
【図８】本発明による非接触式データキャリア装置及び自転車の実施例６を示す図である。
【符号の説明】
【００４５】
１０：自転車、１１：フレーム、１２：前輪、１２ａ：ホイール金具、１３：後輪、１４：前輪カバー、１５：後輪カバー、１６：ペダル、１７：チェーン、１８：ハンドル、１９：サドル、２０：ライト、２１：発光部、２２：制御部、２３：反射材、２４：ケース、３０：ベル、３１：引き具、３２：回転ベル部材、３３：ケース、３３ａ：響音カバー、３３ｂ：土台部、３４：自転車取付部、３５：支柱、４０：反射板、４１：反射材、４２：ケース、４３：自転車取付部、５０，５０−５：発電機（交流電力供給部）、５０ａ：接続端子、５１，５１−５：筐体、５２：発電部、１００〜１００−６：非接触式データキャリア装置、１１０：整流回路、１２０：充電部、１３０：定電圧回路、１４０：制御回路、１５０：メモリ（記憶部）、１６０：通信回路、１７０：アンテナ
【図１】
2008238860.tif 000003
【図２】
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【図３】
2008238860.tif 000005
【図４】
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【図５】
2008238860.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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