(57)【要約】【課題】表面からの導電性材料の脱離がなく、十分な導電性を保持することができる電子部品搬送用の導電性リールを得る。【解決手段】  本発明の導電性リールは、ポリスチレン（ＰＳ）と導電性カーボン粉末とポリ乳酸（ＰＬＡ）を含む導電性樹脂組成物から構成されている。導電性樹脂組成物における各成分の含有割合は、導電性カーボン粉末が組成物全体の１〜２０重量％、ＰＬＡが１０〜６０重量％であり、残部をＰＳとすることが好ましい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリスチレンと、
導電性カーボン粉末と、
ポリ乳酸をそれぞれ含む導電性樹脂組成物からなることを特徴とする導電性リール。
【請求項２】
前記導電性カーボン粉末の含有割合が、前記導電性樹脂組成物全体の１〜２０重量％であり、かつ前記ポリ乳酸の含有割合が該樹脂組成物全体の１０〜６０重量％であり、残部がポリスチレンであることを特徴とする請求項１記載の導電性リール。
【請求項３】
前記導電性カーボン粉末が、ケッチェンブラックＥＣであることを特徴とする請求項１または２記載の導電性リール。
【請求項４】
ポリスチレンと導電性カーボン粉末とポリ乳酸とを混練し、導電性樹脂組成物を得る工程と、
前記工程で得られた導電性樹脂組成物を所定の形状に射出成形する工程
とを有することを特徴とする導電性リールの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、導電性リールおよびその製造方法に係り、さらに詳しくは、電子部品搬送用の導電性リールとその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、表面実装技術の大幅な進歩に伴い、高性能で小型の電子部品、特にＩＣ、トランジスタ、ダイオード等のチップ型電子部品の需要が増加している。これらのチップ型電子部品は、プラスチックシートを真空成形、圧空成形あるいはプレス成形等で二次成形して得られるキャリアテープまたはトレーに収納され、搬送・保管される。
【０００３】
キャリアテープは、電子部品を収納するためのポケット部を有し、そのポケット部に電子部品が収納され、蓋材であるカバーテープでシールされた後、リールに巻かれ包装体としてユーザーへ搬送される。リールは、一対の対向する円板とこれらの円板の間の中心に配置された円形状の巻き芯部とから成り、電子部品を収容したキャリアテープは巻き芯部に巻き付けられる。
【０００４】
このような包装体では、電子部品への帯電を抑え静電気による破壊を防止するため、キャリアテープやリールに導電性を付与することが行われている。そして、そのような目的のために導電性を付与された電子部品搬送用のリールとして、従来から、ポリスチレンに導電性材料（例えば、カーボン粉末）を加えて混練した組成物を、射出成形等により所定形状に成形したものが用いられている。
【０００５】
しかしながら、このような従来の導電性リールにおいては、電子部品の実装作業等の際に、表面からカーボン粉末が脱離し、所定の導電性を保持することができなくなるばかりでなく、実装時に電子部品の回路がショートしてしまうなどの問題があった。また、粉塵となって飛散するカーボン粉末が人体へ悪影響を与えるなどの問題も起きていた。そのため、搬送作業や実装作業等に使用中にカーボン粉末の脱離が生じず、十分な導電性を保持する導電性リールが求められている。
【０００６】
また、環境汚染の問題に対応するため、キャリアテープ等を生分解性プラスチックで作製することも提案されている。例えば、生分解性プラスチックであるポリ乳酸系樹脂とポリアルキルアルカノエート系樹脂の混合物に、導電性フィラー等を配合した生分解性導電性シートから形成されるキャリアテープが提案されている（特許文献１参照）。また、ポリ乳酸やセルロースアセテート等の生分解性プラスチックからなるベース層に、導電性材料を含む被覆層を設けたキャリアテープが提案されている（特許文献２参照）。
【０００７】
さらに、ポリ乳酸やセルロースアセテート等の生分解性プラスチックと炭素粉末等の導電性材料を含有し、表面抵抗率が所定の値以下に保持された導電性の樹脂組成物により形成された電子部品搬送用の成形体（トレー等）も提案されている（特許文献３参照）。
【特許文献１】特開平１１−３９９４５号公報
【特許文献２】特開２０００−８５８３７公報
【特許文献３】特開平９−２６３６９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１に記載されたキャリアテープにおいては、所望の表面抵抗を得るために、導電性フィラーを多量に配合する必要がある。そのため、フィラーが凝集してブツが発生しやすいという問題があった。また、特許文献２に記載されたキャリアテープにおいては、表面層のみが導電性を有するため、厚さ方向の体積抵抗率を低減することができない。そのため、接地がとりにくいばかりでなく、内部が帯電して電子部品を破損するおそれがあった。
【０００９】
さらに、特許文献３に記載された電子部品搬送用の成形体においては、使用中にカーボン粉末の脱離が生じるため、十分な導電性を保持することができなくなるばかりでなく、電子部品の実装時に回路がショートしてしまうなどの問題があった。
【００１０】
本発明はこれらの問題を解決するためになされたもので、表面からの導電性材料の脱離がなく、十分な導電性を保持することができる電子部品搬送用の導電性リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するため、本発明の一態様に係る導電性リールは、ポリスチレンと、導電性カーボン粉末と、ポリ乳酸をそれぞれ含む導電性樹脂組成物からなることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明の別の態様に係る導電性リールの製造方法は、ポリスチレンと導電性カーボン粉末とポリ乳酸とを混練し、導電性樹脂組成物を得る工程と、前記工程で得られた導電性樹脂組成物を所定の形状に射出成形する工程とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る導電性リールによれば、導電性材料であるカーボン粉末の表面からの脱離が生じず、所定の導電性を保持することができる。また、電子部品の実装時に回路がショートしてしまうなどの問題を回避することができる。
【００１４】
また、本発明に係る導電性リールの製造方法によれば、カーボン粉末の表面からの脱離がなく所定の導電性を保持する所定の導電性を保持する導電性リールを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、図面は図解のために提供されるものであり、本発明はその図面に限定されるものではない。
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態に係る電子部品搬送用の導電性リール１を示す斜視図である。実施形態の導電性リール１は、一対の対向する円板状のリール板２ａ、２ｂと、これらのリール板２ａ、２ｂの間の中心に配置された巻き芯部３とを備えている。なお、リール板２ａ、２ｂや巻き芯部３の大きさ（径）や形状は特に限定されない。そして、この導電性リール１の巻き芯部３に、電子部品４を収容したキャリアテープ５が巻き付けされて搬送される。電子部品４は、キャリアテープ５のエンボス加工等により形成されたポケット部５ａに収納され、その上には蓋材としてカバーテープ６が貼り付けられる。
【００１７】
このような態様で使用される実施形態の導電性リール１は、ポリスチレン（ＰＳ）と、導電性カーボン粉末と、ポリ乳酸（ＰＬＡ）をそれぞれ含む導電性樹脂組成物から構成されている。
【００１８】
ポリスチレン（ＰＳ）としては、一般用ポリスチレン（ＧＰＰＳ）、ポリマー重合の際にポリブタジエン等を加えて耐衝撃性を改良したハイインパクトポリスチレン（ＨＩＰＳ）等があり、いずれも使用することができる。また、分子量についても特に限定されない。
【００１９】
ポリ乳酸（ＰＬＡ）としては、構造単位がＬ−乳酸であるポリＬ−乳酸、構造単位がＤ−乳酸であるポリＤ−乳酸、構造単位がＬ−乳酸およびＤ−乳酸であるポリＤＬ−乳酸等があり、本発明の実施形態ではいずれも使用することができる。また、ポリ乳酸の合成方法としては、縮重合法、開環重合法等があるが、いずれの方法により得られたポリ乳酸（ポリ乳酸系重合体を含む。）も使用することができる。
【００２０】
例えば縮重合法では、Ｌ−乳酸またはＤ−乳酸、あるいはこれらの混合物を直接脱水縮重合することにより、任意の組成を有するポリ乳酸系重合体を得ることができる。また、開環重合法では、乳酸の環状２量体であるラクチドを、必要に応じて重合調整剤等を用い選ばれた触媒を使用して重合することにより、ポリ乳酸系重合体を得ることができる。ラクチドには、Ｌ−乳酸の２量体であるＬ−ラクチド、Ｄ−乳酸の２量体であるＤ−ラクチド、さらにＬ−乳酸とＤ−乳酸からなるＤＬ−ラクチドがあり、これらを必要に応じて混合して重合することにより、任意の組成および結晶性をもつポリ乳酸を得ることができる。本発明の実施形態で使用されるポリ乳酸（ＰＬＡ）は、結晶性ポリ乳酸でも非結晶性ポリ乳酸でもどちらでもよい。
【００２１】
本発明の実施形態で使用する導電性カーボン粉末としては、例えば、ケッチェンブラックＥＣ、ファーネスブラック、チャンネルブラック、アセチレンブラック等を挙げることができるが、少量の添加量で高い導電性が得られることから、ケッチェンブラックＥＣの使用がより好ましい。ケッチェンブラックＥＣを使用した場合には、添加量が少量で済むため、機械的特性の低下が少ない。
【００２２】
これらの導電性カーボン粉末の平均粒子径は、０．０１〜１０μｍの範囲が好ましく、０．０５〜５μｍの範囲が特に好ましい。導電性カーボン粉末の平均粒子径が０．０１μｍ未満の場合には、ベースポリマー中でのカーボン粉末の分散性が悪く、１０μｍを超える場合には、得られるリールの剛性が高くなりすぎて、所望の特性が得られない。
【００２３】
本発明の実施形態において、導電性組成物を構成する各成分の含有割合は、導電性カーボン粉末を導電性組成物全体の１〜２０重量％とし、ポリ乳酸（ＰＬＡ）を組成物全体の１０〜６０重量％、残部をポリスチレン（ＰＳ）とすることが望ましい。導電性カーボン粉末の含有割合が導電性組成物全体の１重量％未満では、所望の導電性が得られず、また２０重量％を超えると、機械的強度が低下し、電子部品搬送用リールとして実用に供することが難しい。より好ましい含有割合は、導電性組成物全体の１０〜１５重量％である。
【００２４】
また、ポリ乳酸（ＰＬＡ）の含有割合が前記範囲を外れた場合には、導電性カーボン粉末がリール表面から脱離しやすくなり、所定の導電性を保持することが難しくなる。特に、ポリ乳酸（ＰＬＡ）の含有割合が前記範囲を超えた場合には、ポリスチレン（ＰＳ）との混合が著しく難しくなる。
【００２５】
前記割合でポリスチレン（ＰＳ）とポリ乳酸（ＰＬＡ）および導電性カーボン粉末が配合された導電性樹脂組成物から成る実施形態の導電性リールにおいては、ＰＳと導電性カーボン粉末から構成される従来からの導電性リール、および先行特許文献３に記載されたＰＬＡと導電性カーボン粉末から成る導電性樹脂組成物を使用したリールに比べて、リール表面からの導電性カーボン粉末の脱離が抑制されるという優れた効果を有する。これは、以下に示す理由によるものと考えられる。
【００２６】
すなわち、ＰＳとカーボン粉末から構成される成形体（導電性リール）では、カーボン粉末と疎水性の有機ポリマーであるＰＳとの親和性が高いため、カーボン粉末が成形体の内部だけでなく表面にも均等に存在する結果、この表面に存在するカーボン粉末が機械的な摩擦力により脱離しやすい。また、ＰＬＡとカーボン粉末から構成される成形体では、カーボン粉末とＰＬＡとの親和性が高くないため、ＰＬＡはカーボン粉末を取り込んで脱離を抑える力が十分ではない。そのため、成形体の表面に存在するカーボン粉末が外部からの摩擦力により脱離しやすい。
【００２７】
これに対して、本発明の実施形態の導電性リールにおいては、ＰＳに所定の割合でＰＬＡを配合した組成物がベースポリマーとして使用されている。このベースポリマーから成る成形体では、親水基を有するＰＬＡが空気中の水分に引き寄せられる結果、成形体の表面に内部よりＰＬＡの含有割合が多いＰＬＡリッチ層が形成される。そして、これらポリマーとともに配合されたカーボン粉末は、より親和性の高いＰＳに引き寄せられるため、成形体の表面に形成されたＰＬＡリッチ層では、カーボン粉末の含有量が成形体の内部より大幅に少なくなる。したがって、機械的な摩擦力によるカーボン粉末の脱離が生じにくくなると考えられる。
【００２８】
本発明の実施形態において、ポリスチレン（ＰＳ）と導電性カーボン粉末およびポリ乳酸（ＰＬＡ）を混合するには、これらの成分を二軸押出機等の押出機に供給して混練することが望ましい。押出機を用いて混練する場合には、相溶化剤を加えてもよい。相溶化剤としては、一般にポリエステルとポリスチレンを混合する際に用いるものを使用することができる。また、ＰＳと導電性カーボン粉末およびＰＬＡの３成分は、押出機内で同時に混練することが好ましい。これは、ＰＳと導電性カーボン粉末を混練した後にＰＬＡを加えてさらに混練した場合、ＰＳの熱劣化が生じ、好ましくないためである。
【００２９】
こうしてＰＳと導電性カーボン粉末およびＰＬＡを混練して得られた導電性組成物は、射出成形等の方法で成形され導電性リールが得られる。成形機や成形の際の金型としては、特殊な金型を使用する必要がなく、通常の成形機や成形金型を使用することができる。
【００３０】
本発明の実施の形態は本発明の技術的思想の範囲内で拡張もしくは変更することができ、この拡張、変更した実施の形態も本発明の技術的範囲に含まれるものである。
【００３１】
以下に具体的な実施例を示すが、これらの実施例により本発明は何ら制限を受けるものではない。なお、カーボン脱離性の評価方法としては、１ｋｇの荷重をかけた状態の導電性リールで白紙の上を１０回摩擦し、このとき白紙の上に形成されたカーボン粉末の付着痕を肉眼で観察した。そして、カーボン粉末の付着によるラインが目視で十分に読み取れるものを×、ラインが薄く読み取れるものを△、全く読み取れないものを○と評価した。
【００３２】
実施例１
ポリ乳酸（ＰＬＡ）（商品名ＥｃｏＰＬＡ４０４０Ｄ；カーギル社製）、ポリスチレン（ＰＳ）（商品名Ｇ４３０；日本ポリスチレン社製）、および高導電性カーボンブラック（商品名ケッチェンブラックＥＣ；ケッチェンブラック・インターナショナル社製）を、ＰＬＡ／ＰＳ／高導電性カーボンブラッ＝５０／３５／１５の重量比で混合したものを、二軸押出機に供給し、溶融・混練してストランド状に吐出した後、ペレタイザーでペレット状に粉砕した。
【００３３】
次いで、こうして得られた導電性樹脂組成物のペレットを用いて射出成形を行い、図１に示す形状を有する直径３３０ｍｍのリールを成形した。得られたリールの評価を前記した方法により行ったところ、カーボン付着ラインは全く読み取れず、カーボンブラックの脱離は全く見られなかった。
【００３４】
実施例２〜５、比較例１〜３
実施例１で使用したＰＬＡ、ＰＳおよび高導電性カーボンブラックを、表１に示す割合（重量比）で混合し、実施例１と同様にしてリールを成形した。得られたリールのカーボン脱離性を前記した方法で評価したところ、表１に示す結果が得られた。
【００３５】
【表１】
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【００３６】
表１からわかるように、実施例１〜５で得られた導電性リールにおいては、摩擦によるカーボンブラックの脱離が生じず、カーボン脱離性の評価で、目視でわかるようなカーボンブラックの付着ラインは形成されなかった。それに対して、ＰＳ／高導電性カーボンブラッ＝８５／１５の重量比で混合した導電性組成物で成形された比較例１の導電性リールにおいては、目視ではっきり読み取れる付着ラインが形成され、摩擦によりカーボンブラックが著しく脱離ことしたことわかった。また、ＰＬＡ／高導電性カーボンブラック＝８５／１５および９０／１０の重量比で混合した導電性組成物で構成された比較例２および比較例３の導電性リールにおいては、薄くではあるがカーボンブラックの付着ラインが見られ、比較例１のリールほどではないが摩擦によりカーボンブラックが脱離することが確かめられた。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一実施形態に係る電子部品搬送用の導電性リールを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
１…導電性リール、２ａ，２ｂ…リール板、３…巻き芯部、４…電子部品、５…キャリアテープ。
【図１】
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