(57)【要約】【課題】  駆動伝達装置を視覚的になおかつ簡易的に余寿命の有無の判断をすることができる、駆動伝達装置を提供する。【解決手段】  駆動伝達系内に複数の歯車を有し、前記複数の歯車の少なくとも一つが駆動伝達を行わず、該歯車は摩耗しやすい材質で作成されていることを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動伝達系内に複数の歯車を有し、前記複数の歯車の少なくとも一つが駆動伝達を行わず、該歯車は容易に摩耗する材質からなることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項２】
前記歯車は、摩耗することにより色が変化することを特徴とする請求項１に記載の駆動伝達装置。
【請求項３】
前記歯車は、摩耗することにより連結されている歯車との噛み合いがはずれることを特徴とする請求項１又は２に記載の駆動伝達装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動伝達装置の寿命検知に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来駆動伝達装置内の寿命を検知する技術として、モータの寿命判断に関する物がある（特開2000-295819）。以下、上記技術について説明する。
【０００３】
図７、図８を用いて説明する。図７、図８において、１０１はモータ本体、１０２はモータ軸、１０３はモータの前後にある軸受けのうち、後ろ側のものである。１０４はモータピニオン。１０５は指標結合用スプリング。１０６は第１の指標体であり、例えば、ガラスファイバー入りのＡＢＳ樹脂で出来ている。１０７は第２の指標体であり、ＡＢＳ樹脂より硬質材質の例えば、ＰＯＭ樹脂で出来ている。なお、図８の左側に、図中矢印方向から見た指標体の図を示してある。
【０００４】
スプリング１０５は、軸受け１０３の外周部から指標体１０６の外周部にまたがっていて、その径が元に戻ろうとして縮まろうとする力で両部品と結合している。その結果、図７に見るように軸受け１０７は軸１０２と圧入によって結合されており、軸１０２と一体になって回転するようになっている。
【０００５】
第１の指標体１０６内部の穴は偏心しているため、軸受け１０３と第１の指標体１０６とは同心軸上には位置せず、第１の指標体１０６が軸１０２に対して偏心する。この偏心した分だけスプリング１０５が歪み、スプリングの復元力で指標体１０６の穴の内径と指標体１０７の外周が圧接されることになる。この両指標体がバネ力によって圧接されたままの状態で、第２の指標体１０７が軸１０２と一緒になって回転するため、モータが回転すると指標体６の内面と指標体１０７の外周が摺動することになる。
【０００６】
指標体１０６、１０７の材質、偏心量は、約１０００時間のモータ稼働で摩耗によりスプリングの戻し力が効かなくなる程削れる様に、実験により求められ、設計されている。
【０００７】
上記により、モータの余命を的確に判断するための指標を設けることが可能となり、モータを再利用する際の余命判断の信頼性、判断の容易性が得られる。
【特許文献１】特開2000-295819号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
現在、リユース・リサイクルの促進が求められている中、リユース・リサイクルを行いやすい構成が必要となっている。リユースの過程において駆動伝達装置の寿命の判断が容易ではないのが現状で、視覚的判断では判断する者の主観によるところが大きくなってしまう。また、摩耗量の測定を行うためには専用の工具を用いた検査が必要となり、コストや時間がかかってしまう。そこで、本発明は上記課題を解消し、駆動伝達装置を視覚的になおかつ簡易的に余寿命の有無の判断をすることができる、駆動伝達装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
駆動伝達系内に複数の歯車を有し、前記複数の歯車の少なくとも一つが駆動伝達を行わず、該歯車は摩耗しやすい材質で作成されていることを特徴とする。
【００１０】
また、前記歯車は、摩耗することにより色が変化することを特徴とする。
【００１１】
また、前記歯車は、摩耗することにより連結されている歯車との噛み合いがはずれることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明では、駆動伝達装置全体の寿命を駆動系にダミーのギアを入れ込むことによって、そのギアの摩耗の仕方で駆動伝達装置全体の寿命を判断し、リユース可能かどうかを視覚的に判断することができる。また、このダミーギアは他の駆動に対して影響を与えない場所に配置し、ダミーギアの材質には意図的に摩耗しやすい材質を利用することにより、回転対象物の駆動には影響を与えることがなく、さらに容易に駆動伝達装置全体の寿命を判断することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１は、本発明である駆動伝達装置の一例である。駆動伝達装置８は、モータ１、歯車２〜６及び回転対象物７より構成されている。図示しない電源より電流を供給されたモータ１が回転することによって、モータ１の軸が回転することで駆動を入力されて歯車３が回転し、歯車4,5,6を介して回転対象物７を回転させている。前記駆動伝達装置８内における歯車２は歯車３と連結しており、モータ１で駆動を入力され、回転対象物７を回転させることに対しては、関知していない部材である。この歯車２は、回転することで歯車３と噛み合うことによって摩耗し、その摩耗量で寿命判断を行う。また、歯車２は歯車３と比較して、柔らかい材質を用いることによって歯車２の摩耗を促進している。回転対象物７を回転させることに対して、歯車２は関知していないので摩耗することによる回転対象物７への影響を最小限にすることが可能となっている。
【００１５】
ここで、図２を用いて駆動伝達装置８の寿命と歯車２の関係を説明する。まず歯車２の材質が硬質の場合、駆動伝達装置８の寿命限界線に対して、歯車２の摩耗量は小さくなるため視覚的に摩耗量を判断するのは難しい。それに対して歯車２の材質を軟質にすると、駆動伝達装置８の寿命限界線に対して。歯車２の摩耗量が大きくなるため視覚的に摩耗量を判断することが容易となる。
【００１６】
また、駆動伝達装置８の寿命に対する歯車２の摩耗量を調整するために、歯車２の材質や歯車２の歯の高さを変えることによって、様々な駆動伝達装置に対応することが可能となり、より視覚的判断が容易になる。
【実施例２】
【００１７】
さらに、摩耗量の判断を容易にするために、歯車２を図３のような構成にする。図３において斜線部は軟質の材質から成り、それ以外の部分は硬質の材質から成っている。通常、このような構成の歯車は２重成形によって成形することが可能である。歯車２の回転方向が一定の場合、摩耗する歯面は常に一定のため、歯車３と接する斜線部のみが摩耗する。そして、硬質の材質と軟質の材質で異なる色を用いることで、摩耗が進んだ段階では軟質の材質が摩耗し、図４のように硬質の材質が表面に出ることによって、色変化によって視覚的にギアの寿命判断を行うことができる。
【００１８】
また、歯車２を逆に取り付けることを可能にすることによって、寿命を超えた駆動伝達装置８より歯車２を取り出し、歯車２をリユースすることが可能になる。
【実施例３】
【００１９】
実施例（１）の駆動伝達装置８において、歯車２は摩耗を促進する構成となっているため、駆動伝達装置８の寿命に応じて、歯車３との噛み合いがはずれるような構成にすることによって、より寿命の判断が容易になる。以下、図５を用いて説明する。未使用の状態の駆動伝達装置８内において、歯車２と歯車３の噛み合いは図５−(a)のように通常の歯車の噛み合い状態になっている。この状態においては、歯車２は全く摩耗しておらず歯車３としっかり噛み合っている。ある程度使用することによって、歯車２は歯車３との噛み合いによって摩耗し図５−(b)のようになる。この状態では、歯車２は摩耗しているものの歯車３との噛み合いは残っている。それに対して、駆動伝達装置８の余寿命がある段階を切った場合、歯車２は図５−(c)のようになり歯車３と噛み合わなくなる。この状態では、寿命の判断者が歯車３〜６のいずれかを回転させても歯車２は回転しないため、容易に駆動伝達装置８のリユースが可か不可かを判断することができる。
【００２０】
ここで、駆動伝達装置８の余寿命のある段階とは、例えば図６のように設定することができる。上記の設定は、駆動伝達装置８の寿命が寿命の半分に達すると歯車２と歯車３の噛み合いがはずれるように設定している。この設定により、寿命の判断者が歯車３〜６のいずれかを回転させて歯車２が回転すれば駆動伝達装置８はリユース可能と判断することができ、歯車３〜６のいずれかを回転させて歯車２が回転しなければ、駆動伝達装置８はリユース不可能と判断することが容易にできる。
【００２１】
ここでは、駆動伝達装置８の寿命が寿命の半分に達すると歯車２と歯車３の噛み合いがはずれるように設定しているが、この設定は駆動伝達装置８の寿命に対して任意に設定することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施例における駆動伝達装置の構成を示した図である。
【図２】本発明の実施例における歯車の摩耗量と駆動伝達装置の使用時間との関係を示した図である。
【図３】本発明の実施例における歯車の構成を示した断面図である。
【図４】本発明の実施例における歯車の構成を示した断面図である。
【図５】本発明の実施例における歯車の噛み合いを示した図である。
【図６】本発明の実施例における駆動伝達装置の寿命と歯車の噛み合いの設定との関係を示した模式図である。
【図７】モータの寿命判断をおこなう従来例を説明する図である。
【図８】モータの寿命判断をおこなう従来例を説明する図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  モータ
２  歯車
３  歯車
４  歯車
５  歯車
７  回転転対象物
８  駆動伝達装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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