(57)【要約】【課題】大型重機を用いることなく低コストで、しかも、コンテナ輸送が可能であるエスカレータのコンテナ輸送治具及びコンテナ輸送方法を提供する。【解決手段】トラス構造体２に着脱自在に取り付けされる掛止金具１１と、トラス構造体２の両端側の下面にそれぞれ取り付けられる第１及び第２ソリ部材１２，１３とを備え、トラス構造体２をフォークリフトを用いてコンテナに運び入れたり、コンテナ内より運び出したりする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラス構造体に着脱自在に取り付けされる掛止金具を備えたことを特徴とするエスカレータのコンテナ輸送治具。
【請求項２】
前記トラス構造体の両端側の下面に取り付けられる一対の移動補助具を備えたことを特徴とする請求項１に記載されたエスカレータのコンテナ輸送治具。
【請求項３】
一対の前記移動補助具は、底面が高摩擦部材で形成された第１ソリ部材と、底面が低摩擦部材で形成された第２ソリ部材であることを特徴とする請求項２に記載されたエスカレータのコンテナ輸送治具。
【請求項４】
一対の前記移動補助具は、底面が高摩擦部材で形成された第１ソリ部材と、車輪を有する輪転部材であることを特徴とする請求項２に記載されたエスカレータのコンテナ輸送治具。
【請求項５】
トラス構造体に掛止金具を取り付ける輸送治具装着工程と、
前記トラス構造体の全体をフォークリフトで持ち上げ、トラス構造体の先端側をコンテナの開口部の入り口近くの床面に載置し、その後、フォークリフトによって前記トラス構造体の後端側を持ち上げ、且つ、前記トラス構造体を前記コンテナの奥に押し込んでコンテナ内に格納するコンテナ内運び入れ工程と、
目的地に到着後に、前記掛止金具に一端を掛止した長尺体をフォークリフトで引っ張ることによって前記トラス構造体の後端側をフォークリフトで持ち上げ可能な位置まで引き出し、その後、フォークリフトによって前記トラス構造体の後端側を持ち上げ、且つ、前記トラス構造体を前記コンテナの開口部側に更に引き出し、その後、前記トラス構造体の全体をフォークリフトによって持ち上げてコンテナより降ろすコンテナ外運び出し工程と、
によってコンテナへの運び入れと運び出しを行うことを特徴とするエスカレータのコンテナ輸送方法。
【請求項６】
前記輸送治具装着工程では、前記トラス構造体の先端側の下面に、底面が低摩擦部材である第２ソリ部材を、前記トラス構造体の後端側の下面に、底面が高摩擦部材である第１ソリ部材をそれぞれ取り付けることを特徴とする請求項５に記載されたエスカレータのコンテナ輸送方法。
【請求項７】
前記輸送治具装着工程では、前記トラス構造体の先端側の下面に、車輪を有する輪転部材を、前記トラス構造体の後端側の下面に、底面が高摩擦部材である第１ソリ部材をそれぞれ取り付けることを特徴とする請求項５に記載されたエスカレータのコンテナ輸送方法。
【請求項８】
前記輸送治具装着工程前に、前記トラス構造体をシートで覆い、シート内に乾燥剤を配置する工程を有することを特徴とする請求項５乃至請求項７のいずれか一項に記載されたエスカレータのコンテナ輸送方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータのコンテナ輸送治具及びコンテナ輸送方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータのトラス構造体を海外等に遠距離輸送する場合には、図１３に示すように、トラス構造体１００の大きさに合わせた枠体１０１を作製し、この枠体１０１内にトラス構造体１００を梱包する。そして、枠体１０１に引っ掛けたワイヤーを大型クレーンで吊り上げることによってトラス構造体１００を大型トラック等に載せて輸送していた。
【０００３】
また、トラス構造体に吊り下げ用部材を溶接等によってあらかじめ設け、吊り下げ用部材に引っ掛けたワイヤーを大型クレーンで吊り上げることによってトラス構造体を大型トラック等に載せて輸送していた（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−１９８６４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来の輸送手段及び輸送方法では、トラス構造体を吊り上げることができるため、トラックの荷台等のように上方が開放された載置台には容易に載せることができる。しかし、水平方向からの出し入れしかできないコンテナに載せることが困難であり、トラス構造体をコンテナ輸送することができないという問題があった。
【０００５】
また、従来例では、大型クレーンを使用する必要があるため、作業が大掛かりで、輸送コストが高く付くという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、大型重機を用いることなく低コストで、しかも、コンテナ輸送が可能であるエスカレータのコンテナ輸送治具及びコンテナ輸送方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１の特徴は、エスカレータのコンテナ輸送治具であって、トラス構造体に着脱自在に取り付けされる掛止金具を備えたことを要旨とする。
【０００８】
本発明の第２の特徴は、エスカレータのコンテナ輸送方法であって、トラス構造体に掛止金具を取り付ける輸送治具装着工程と、前記トラス構造体の全体をフォークリフトで持ち上げ、トラス構造体の先端側をコンテナの開口部の入り口近くの床面に載置し、その後、フォークリフトによって前記トラス構造体の後端側を持ち上げ、且つ、前記トラス構造体を前記コンテナの奥に押し込んでコンテナ内に格納するコンテナ内運び入れ工程と、目的地に到着後に、前記掛止金具に一端を掛止した長尺体をフォークリフトで引っ張ることによって前記トラス構造体の後端側をフォークリフトで持ち上げ可能な位置まで引き出し、その後、フォークリフトによって前記トラス構造体の後端側を持ち上げ、且つ、前記トラス構造体を前記コンテナの開口部側に更に引き出し、その後、前記トラス構造体の全体をフォークリフトによって持ち上げてコンテナより降ろすコンテナ外運び出し工程と、によってコンテナへの運び入れと運び出しを行うことを要旨とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、トラス構造体をフォークリフトを用いてコンテナに運び入れたり、コンテナ内より運び出すことができるため、大型重機を用いることなく低コストで、しかも、コンテナ輸送を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１１】
図１〜図１０は本発明の実施の形態を示し、図１はエスカレータのトラスの全体構成図、図２は上方側のトラス構造体にコンテナ輸送治具を装着した状態を示す側面図、図３（ａ）は第１ソリ部材の斜視図、図３（ｂ）は第２ソリ部材の斜視図、図４〜図１０はそれぞれトラス構造体の輸送手順を説明する図である。
【００１２】
図１において、エスカレータのトラス１は、上方のトラス構造体２と下方のトラス構造体３と中央のトラス構造体４が互いに組み付けられることによって構成され、各トラス構造体２，３，４は分割可能に構成されている。トラス１は、分割した状態で個々に輸送される。以下、上方のトラス構造体２を輸送する場合を例として説明する。また、上方のトラス構造体２を輸送する場合には、モータ、制御盤を含む電気系統部、踏段の少なくともいずれか一つが付設された状態で輸送される。
【００１３】
図２に示すように、トラス構造体２の輸送にはコンテナ輸送治具を使用する。コンテナ輸送治具は、トラス構造体２の一端側の支持金具５に着脱自在に取り付けされる掛止金具１１と、一対の移動補助具である第１及び第２ソリ部材１２，１３とからなる。掛止金具１１は、長尺体であるチェーンワイヤー等を掛止できるもので、トラス構造体２を引っ張っても十分に耐え得る強度をもっている。
【００１４】
第１及び第２ソリ部材１２，１３は、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、左右一対のソリ本体１４とこれらを連結する前後２本の連結ロッド部１５とから成り、ソリ本体１４の上面の中央にはトラス構造体２に嵌合させる凹部１４ａが形成されていると共に、ソリ本体１４の側面にはロープ挿入穴１４ｂが形成されている。凹部１４ａにトラス構造体２の下面側を入れ、ソリ本体１４のロープ挿入孔１４ｂにロープを通しトラス構造体２に縛り付けることによって取り付ける。各連結ロッド部１５は、一対のソリ本体１４の底面より上方位置で連結され、連結ロッド部１５の下方にフォークリフト２２の爪２２ａが入り込むことができるようになっている。また、図３（ａ）に示すように、第１ソリ部材１２は、そのソリ本体１４の底面が高摩擦部材１６によって形成されている。図３（ｂ）に示すように、第２ソリ部材１３は、そのソリ本体１４の底面が低摩擦部材１７によって形成されている。
【００１５】
次に、トラス構造体２のコンテナ輸送手順を図２、図４〜図１０を用いて説明する。なお、図４〜図１０では、トラス構造体２を覆うシート１８及びトラス構造体２に吊り下げた乾燥剤１９を省略してある。
【００１６】
先ず、図２に示すように、輸送に際しては、トラス構造体２の全体をシート１８で覆い、シート１８で覆ったトラス構造体２の適所に乾燥剤１９を吊り下げる（シート覆い工程）。
【００１７】
また、図２に示すように、トラス構造体２の一端に掛止金具１１を取り付け、且つ、トラス構造体２の両端側の下面に第１及び第２ソリ部材１２，１３を取り付ける（輸送治具装着工程）。ここで、トラス構造体２の後端側（掛止金具１１の下方側）には第１ソリ部材１２を、トラス構造体２の先端側（掛止金具１１より遠い側）には第２ソリ部材１３を取り付ける。
【００１８】
次に、図４に示すように、トラス構造体２の中央にフォークリフト２２の爪２２ａを差し込み、トラス構造体２の全体をフォークリフト２２で持ち上げ、トラス構造体２をトラック２０の荷台に載せる。そして、トラック２０によって港等のコンテナ２１のある位置まで運ぶ。
【００１９】
次に、図５に示すように、トラス構造体２の後端側をフォークリフト２２で持ち上げてトラス構造体２の中央箇所を水平状態とする。そして、図６に示すように、トラス構造体２の中央に他のフォークリフト２２の爪２２ａを差し入れてトラス構造体２を持ち上げ、コンテナ２１の近くまで運ぶ。
【００２０】
次に、図７に示すように、トラス構造体２の先端側をコンテナ２１の開口部の入り口近くの床面に載置し、トラス構造体２よりフォークリフト２２の爪２２ａを取り外す。
【００２１】
次に、フォークリフト２２をトラス構造体２の後方側に移動し、トラス構造体２の後端側を持ち上げ、図８に示すように、トラス構造体２をコンテナ２１の奥に押し込む。ここで、第２ソリ部材１３はその底面が低摩擦部材１７にて形成されているため、小さい摺動抵抗によって摺動させることができる。図９に示すように、トラス構造体２をコンテナ２１内に完全に格納すると、フォークリフト２２を降下し、トラス構造体２の一端側をコンテナ２１の床面に降ろす（コンテナ内運び入れ工程）。図９に示すように、トラス構造体２を格納したコンテナ２１内にも乾燥剤１９を吊り下げる。この乾燥剤１９の吊り下げ工程は、省略しても良い。
【００２２】
このようにしてトラス構造体２が格納されたコンテナ２１は、船などの輸送手段によって目的地まで輸送される。ここで、トラス構造体２は、第１及び第２ソリ部材１２，１３を介してコンテナ２１の床面に載置されているが、第１ソリ部材１２の底面が高摩擦部材１６にて形成されているため、輸送中の振動等によってコンテナ２１内におけるトラス構造体２の位置ずれが極力防止される。
【００２３】
目的地に到着すると、図１０に示すように、トラス構造体２の掛止金具１１にチェーンロープ２３の一端を掛止し、チェーンロープ２３の他端側をフォークリフト２２の爪２２ａ等に掛止してトラス構造体２をフォークリフト２２で持ち上げられる位置まで引き出す。フォークリフト２２によってトラス構造体２の後端側を持ち上げ、トラス構造体２をコンテナ２１の開口部側に更に引き出す。ここで、第１ソリ部材１３はその底面が低摩擦部材１７にて形成されているため、小さい摺動抵抗によって摺動させることができる。
【００２４】
次に、トラス構造体２の中央に他のフォークリフト２２の爪２２ａを差し入れてトラス構造体２の全体を持ち上げ、コンテナ２１内より運び出す（コンテナ外運び出し工程）。
【００２５】
以上説明したように、本発明では、トラス構造体２をフォークリフト２２を用いてコンテナ２１への運び入れと運び出しができるため、大型重機を用いることなく低コストで、しかも、コンテナ輸送を行うことができる。
【００２６】
この実施の形態では、トラス構造体２の両端側の下面に取り付けられる第１及び第２ソリ部材１２，１３を備えたので、トラス構造体２が直にコンテナ２１内の床面を摺動することに起因する不都合を防止できる。特に、一対の移動補助具は、底面が高摩擦部材１６で形成された第１ソリ部材１２と、底面が低摩擦部材１７で形成された第２ソリ部材１３であるので、コンテナ２１内を小さい摺動抵抗によってトラス構造体２を摺動させることができると共に、コンテナ２１の輸送過程におけるトラス構造体２の位置ずれを極力防止できる。
【００２７】
この実施の形態では、トラス構造体２は、全体がシート１８で覆われ、且つ、シート１８内に乾燥剤１９を配置したので、輸送中にトラス構造体２が錆付くのを防止できる。
【００２８】
この実施の形態では、トラス構造体２には、モータ、制御盤を含む電気系統部、踏段の少なくとも一つが付設されているので、モータ、制御盤を含む電気系統部、踏段をそれぞれ別個に輸送する必要がなく、また、現地での組み付けが容易になる。
【００２９】
図１１及び図１２は本発明の他の実施の形態を示し、図１１は輪転部材の斜視図、図１２は輪転部材と第１ソリ部材をトラス構造体に取り付けたトラス構造体（トラス構造体を覆うシートは省略）の側面図である。
【００３０】
この他の実施の形態では、一対の移動補助具は、底面が高摩擦部材１６にて形成された第１ソリ部材１２（図３（ａ）に示す）と、車輪３１を有する輪転部材３０（図１１に示す）とから構成されている。輪転部材３０は、左右一対のソリ本体１４とこれらを連結する前後２本の連結ロッド部１５とから成り、ソリ本体１４の上面の中央にはトラス構造体２に嵌合させる凹部１４ａが形成されていると共にソリ本体１４の側面にはロープ挿入穴１４ｂが形成されている。
【００３１】
図１２に示すように、トラス構造体２の後端側の下面には第１ソリ部材１２を、先端側の下面には輪転部材３０をそれぞれ取り付ける。
【００３２】
この他の実施の形態でも、前記実施の形態と同様にしてトラス構造体２をコンテナに運び入れたり、運び出したりできるため、コンテナ輸送することができる。
【００３３】
この他の実施の形態では、一対の移動補助具は、底面が高摩擦部材１６に形成された第１ソリ部材１２と、車輪３１を有する輪転部材３０であるので、前記実施の形態に較べて、コンテナ内におけるトラス構造体２の移動を更に小さい力で行うことができる。
【００３４】
なお、前記各実施の形態では、上方のトラス構造体２をコンテナ輸送する場合を説明したが、下方のトラス構造体３や中央のトラス構造体４を輸送する場合にも略同様に行うことができるものもちろんである。前記実施の形態では、トラス１を３分割できるよう構成されているが、２分割でも、４分割以上でも同様にコンテナ輸送できることはもちろんである。また、トラス１自体が小さい場合には分割することなくコンテナ輸送しても良い。なお、エスカレータではなく動く歩道のトラス構造体も同様にコンテナ輸送できることはもちろんである、
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の実施の形態に係るエスカレータのトラスの全体構成図。
【図２】本発明の実施の形態に係る上方側のトラス構造体にコンテナ輸送治具を装着した状態を示す側面図。
【図３】（ａ）は第１ソリ部材の斜視図、（ｂ）は第２ソリ部材の斜視図。
【図４】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図５】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図６】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図７】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図８】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図９】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図１０】本発明の実施の形態に係るトラス構造体の輸送手順を説明する図。
【図１１】本発明の他の実施の形態に係る輪転部材の斜視図。
【図１２】本発明の他の実施の形態に係る輪転部材と第１ソリ部材をトラス構造体に取り付けたトラス構造体（トラス構造体を覆うシートは省略）の側面図
【図１３】従来のトラス構造体の輸送方法を説明する図。
【符号の説明】
【００３６】
１，２，３，４  トラス構造体
１１  掛止金具（コンテナ輸送治具）
１２  第１ソリ部材（コンテナ輸送治具）
１３  第２ソリ部材（コンテナ輸送治具）
１６  高摩擦部材
１７  低摩擦部材
１８  シート
１９  乾燥剤
２１  コンテナ
２２  フォークリフト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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