(57)【要約】【課題】物品収納用バッグの出し入れ口の開閉操作が簡単で、嵩張るものも簡単に収納できる様に大きく開口させることができるうえ、耐久性に優れた手押し車を提供できるようにする。【解決手段】下部の四隅に車輪を設け、一側に押し引き用のハンドルを設けてなる基台に物品収納用バッグの上端部を支持するバッグ用フレームを設けてなる物品収納用バッグ付きカートにおいて、物品収納用バッグはその上端開口部に開閉可能な蓋が設けられ、当該蓋は後部又は前部が、バッグ用フレームに揺動可能に枢支された第一揺動フレームに支持され、前部又は後部が、前記第一フレームに揺動可能に枢支された第二揺動フレームに支持され、第二揺動フレームを揺動させたときには蓋の前部若しくは後部が開き、第一揺動フレームを揺動させた時には物品収納用バッグの上部の出し入れ口が大きく開口されるように構成した。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部の四隅に車輪を設け、一側に押し引き用のハンドルを設けてなる基台に物品収納用バッグの上端部を支持するバッグ用フレームを設け、このバッグ用フレームに物品収納用バッグを取り付けてなる手押し車において、物品収納用バッグはその上端開口部に開閉可能な蓋が設けられ、当該蓋は後部又は前部が、バッグ用フレームに揺動可能に枢支された第一揺動フレームに支持され、前部又は後部が、前記第一フレームに揺動可能に枢支された第二揺動フレームに支持され、第二揺動フレームを揺動させたときには蓋の前部若しくは後部が開き、第一揺動フレームを揺動させた時には物品収納用バッグの上部の出し入れ口が大きく開口するように構成したことを特徴とする手押し車。
【請求項２】
第一揺動フレームを揺動させたときに、当該第一揺動フレームに支持されている蓋の前部若しくは後部の一部がバッグ用フレーム外に突出するように第一揺動フレームの揺動枢支部をバッグ用フレームの中心から偏寄した位置に設けたことを特徴とする請求項１に記載の手押し車。
【請求項３】
蓋が座部として利用可能な請求項１又は請求項２に記載の手押し車。
【請求項４】
手押し車の不使用時には前後の車輪が近接する方向に基台を折りたたみ可能に構成したことを特徴とする手押し車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は手押し車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高齢化が進み、お年寄りが散歩や買い物に出かける場合、杖代わりとなる手押し車が一般的に使用される。
例えば、スーパーマーケットやホームセンター等の大型の店舗で買い物をする場合、その店舗に備え付けの買い物籠に購入しようとする商品を入れ、精算所に持って行き、精算したのち、持ち帰るようになっているのであるが、この種の店舗では、買い物籠を載せて運ぶことができるショッピングカートが通常配置され、重い商品でも、楽に精算所まで運ぶことができるようにしている。
【０００３】
一方、足腰の弱っているお年寄がこうした大型店舗で買い物をするには、操作ハンドルを手で持って身体を支えながら走行させることによって、安全に歩行できるようにした所謂手押し車をついて上記大型店舗に行き、店舗の入り口等に手押し車を置いておき、ショッピングカートを押しながら店舗内を回るようにしている。
【０００４】
ところが、店舗によっては手押し車を置くスペースがなかったり、人によっては自分の目の届かない場所に置いておくと他人に取られたりしないか不安があり、ついてきた手押し車の座部に買い物籠を直接載せて店内を巡回して買い物したりすることがある。
しかしながら、従来の手押し車の場合、買い物カゴを座部に載せるだけであるため、買い物籠を手で支えておかなければ買い物カゴが座部からずり落ちたりする恐れがあり、手押し車の操作性が悪くなるとともに、安全面でも問題がある。
【０００５】
そこで、こうした事情に鑑み、使用者が歩き疲れたりすると、イス代わりに着座できるように座部を備えた手押し車で大型店舗に行き、当該大型店舗に配置されている買い物カゴがずり落ちたりすることなく設置できる手押し車として、特許文献１に示されるように、下部の四隅に車輪を設け、手前側に押し引き用のハンドルを設けてなる基台に物品収納用バッグを固定するとともに、スーパーマーケット等での買い物カゴを載せるカゴ受け部を基台に対して揺動可能に設けるようにしたものが先に提案されている。
【０００６】
ところがこうしたものでは、買い物カゴを載せるときは、基台に固定された物品収納用バッグの上部を外して折り畳んだ後、カゴ受け部を折り畳まれ物品収納用バッグの上方に突き出る状態に揺動操作しなくてはならず、特に高齢者にはその準備操作が面倒で、実用面で問題があった。
【０００７】
また、物品収納用バッグの上方に突き出る状態に揺動操作されたカゴ受け部は、片持ち状態であることから強度の面でも弱く、耐久性にも問題があった。
【０００８】
更に、物品収納用バッグの物品出し入れ口は上方の１箇所で小さく、嵩張るものを出し入れするには極めて不便であるという問題もあった。
【特許文献１】特開２００２―６７９７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は上記問題点に鑑み提案されたもので、物品収納用バッグの出し入れ口の開閉操作が簡単で、嵩張るものも簡単に収納できる様に大きく開口させることができるうえ、耐久性に優れた手押し車を提供できるようにすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために本発明にかかる手押し車は、下部の四隅に車輪を設け、一側に押し引き用のハンドルを設けてなる基台に物品収納用バッグの上端部を支持するバッグ用フレームを設け、このバッグ用フレームに物品収納用バッグを取り付けてなる手押し車において、物品収納用バッグはその上端開口部に開閉可能な蓋が設けられ、当該蓋は後部又は前部が、バッグ用フレームに揺動可能に枢支された第一揺動フレームに支持され、前部又は後部が、前記第一フレームに揺動可能に枢支された第二揺動フレームに支持され、第二揺動フレームを揺動させたときには蓋の前部若しくは後部が開き、第一揺動フレームを揺動させた時には物品収納用バッグの上部の出し入れ口が大きく開口するように構成したことを最も主要な特徴とするものである。
【００１１】
また、本発明にかかる手押し車では、 第一揺動フレームを揺動させたときに、当該第一揺動フレームに支持されている蓋の前部若しくは後部の一部がバッグ用フレーム外に突出するように第一揺動フレームの揺動枢支部をバッグ用フレームの中心から偏寄した位置に設けたことや、蓋が座部として利用可能にしたこと、更に、手押し車の不使用時には前後の車輪が近接する方向に基台を折りたたみ可能に構成したことも特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の手押し車によれば、物品収納用バッグの上端部に設けられた開閉可能な蓋の後部又は前部が、バッグ用フレームに揺動可能に枢支された第一揺動フレームに装着され、前部又は後部が、前記第一フレームに揺動可能に枢支された第二揺動フレームに装着され、第二揺動フレームを揺動させたときには蓋の前部若しくは後部が開き、第一揺動フレームを揺動させた時には物品収納用バッグの上部の出し入れ口が大きく開口するように構成してあるので、出し入れ口の開口面積を、収納する品物の大きさに合わせて簡単に切り換え操作することができる利点がある。
【００１３】
また、第一揺動フレームを揺動させたときに、当該第一揺動フレームに装着されている蓋の前部若しくは後部の一部がバッグ用フレーム外に突出するように第一揺動フレームの揺動枢支部をバッグ用フレームの中心から偏寄した位置に設けたものでは、第一揺動フレームを揺動させて、蓋の前部若しくは後部の一部をバッグ用フレーム外に突出させると、ここに広い買い物カゴ受け面が形成されるので、この広い買い物カゴ受け面に買い物カゴを安定した状態で載せ置くことができる。
これにより、買い物カゴが座部からずり落ちたりする恐れもなく、手押し車の操作性が良くなるとともに、安全性が高いものにすることができる利点もある。
【００１４】
更に、買い物カゴは、その底部が物品収納用バッグの上端部を支持するバッグ用フレームと第一フレームとで支持されており、片持ち状のものに比べて剛性も高く、手押し車の耐久性を高いものにすることができる利点もある。
【００１５】
加えて、蓋が座部として利用可能にしたものでは、上記発明の効果に加えて、第一揺動フレームを揺動させて蓋を前若しくは後に垂直姿勢に移動するので、買い物中に買い物カゴ受け面に載置した買い物カゴから漏れたりする肉汁や水分等が座部に付着するのを防止でき、座部を綺麗な状態に保つことができる利点もある。
【００１６】
また、手押し車の不使用時には前後の車輪が近接する方向に基台を折りたたみ可能に構成したものでは、上記発明の効果に加えて、収納時の至便性を高めることができる利点もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の手押し車にかかる最も好ましい実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明にかかる手押し車の全体斜視図、図２は手押し車のフレームの構成図であって、図中符号１は手押し車を全体的に示す。
この手押し車１は、前輪用フレーム２と、後輪用フレーム３と、ハンドル用フレーム４と、バッグ用フレーム５とで基台が形成されており、バッグ用フレーム５には物品収納用バッグ６の上端部が支持されている。
【００１８】
ハンドル用フレーム４は、金属製パイプを下向きに開口するコの字形に曲成し、水平な上辺部分４ａにグリップ用カバー７が嵌着された手押し用ハンドル８が形成されており、下端部は後述する前輪用フレーム２から後方に延びるリンク用ロッド９の後端部に連結されるとともに、後輪用フレーム３に姿勢固定具１０の支持プレート１１を介して連結されている。
そして、手押し用ハンドル８の下方にはハンドル用フレーム４の左右の部分４ｂにわたって背もたれ用部材１２が設けてあり、手押し用ハンドル８の近傍部分には後述するブレーキ装置１３の操作レバー１４が枢支され下端部が後輪用フレーム３の上面に当接して下方への動きが固定されるようになっている。
【００１９】
上記前輪用フレーム２は、金属製パイプを曲成し、下端部に車輪（前輪）１５を設け、上半部を水平にし、端部をハンドル用フレーム４の左右部分４ｂの中間高さ部分に枢支するとともに、水平部分には樹脂カバー１６が取り付けられて肘載せ部１７が形成されたもので、こうしたものが左右に一対設けてある。
この車輪１５は前輪用フレーム２の下端部分に前輪軸受け部材１８を回動可能に取り付け、この前輪軸受け部材１８を左右にそれぞれ車輪１５を設けてなり、前輪軸受け部材１８には車輪１５の直進性を保持するための固定用レバー１９が設けてある。
【００２０】
上記後輪用フレーム３は、略直線状の金属製パイプで形成され、上端部が前輪用フレーム２の中間高さ位置に枢支され、下端部に車輪２０を回動可能に取り付けてある。
そして、この車輪２０には上記手押し用ハンドル８の近傍部分に設けられたブレーキ装置１３の操作レバー１４が操作されると外周面に当接して当該車輪２０の転動を抑制する制動具２１が設けてある。
即ち、ブレーキ装置１３は、操作レバー１４を手前（手押し用ハンドル８に近づける方向）に引くとこの動作が、レリーズワイヤ２２を介して後輪用フレーム３の左右部分に回動可能に枢支されている制動具２１につたえられ、制動具２１の先端部分が車輪２０の外周面に当接して転動を制限する。
ちなみに、詳細な図示は省略したが、車輪（後輪）２０には上記ブレーキ装置１３のほかにロック装置２３が設けてある。
このロック装置２３は、一方の後輪用フレーム３の中間部分に枢支されたロックレバー２４と、ロックレバー２４にロッド２５を介して車輪２０の車軸近傍に設けられた嵌合用凹部に嵌合する嵌合部（ともに図示せず）とからなる。
【００２１】
上記バッグ用フレーム５は、金属製パイプをコの字形に折り曲げ形成し、左右側の端部５ａを後輪用フレーム３に連結するとともに先寄り部を前輪用フレーム２に枢支することにより、前端部分５ｂが前輪用フレーム２より前方に突き出た状態で略水平になるように取り付けられている。
このバッグ用フレーム５の上部には、物品収納用バッグ６の上端開口部６ａを開閉する蓋を揺動させるための第一揺動フレーム２５と、第一揺動フレーム２５の内方に第二揺動フレーム２６が設けられている（図２及び図３参照）。
【００２２】
第一揺動フレーム２５は、この第一揺動フレーム２５を前方に揺動させたときに、当該第一揺動フレーム２５に支持されている蓋２７の前部若しくは後部の一部がバッグ用フレーム５外に突出するように第一揺動フレーム２５の左右の端部（揺動枢支部）２８をバッグ用フレーム５の中心から前方に偏寄した位置に設け、揺動させないときにはコの字の中間部分２５ａがバッグ用フレーム５の端部間にわたって設けられたバッグ支持杆２９に受け止められるようになっている。
第二揺動フレーム２６はその左右の端部（揺動枢支部）３０が第一揺動フレーム２５の後半部分に枢支され、跳ね上げ揺動されていないときはコの字形の中間部分２５ａがバッグ用フレーム５の前端部分５ｂに受け止められるようになっている。
因みに、第二揺動フレーム２６の長さＬ１と第二揺動フレーム２６の揺動枢支部３０から第一揺動フレーム２５の中間部分（図２上後端となる辺）２５ａとの長さＬ２との比率は略３：１となっている。
【００２３】
上記のように形成された手押し車１のバッグ用フレーム５には物品収納用バッグ６が装着され、第一揺動フレーム２５と第二揺動フレーム２６とにわたって装着される。
すなわち、物品収納用バッグ６は図１に示すように、裏面が布帛等により補強された合成樹脂シートで上端が開口する四角な箱状に形成され、この上端開口部６ａに取り付け用金具（ホック）３１を設けた舌片３２が設けてあり、この舌片３２をバッグ用フレーム５の外から内側に回し取り付け用金具３１で固定して取り付けてある。
【００２４】
蓋２７は、芯材の表面にクッション材（ともに図示せず）を介在させた状態にしたものを上記物品収納用バッグ６と同様の素材で覆い、図１に示すように前部２７ａと後部２７ｂとをその比率が略３：１となる部分で折り曲げ可能に形成され、上記第一揺動フレーム２５には蓋２７の後部２７ｂが取り付けられ、第二揺動フレーム２６は蓋２７の前部２７ａが取り付けられている。
なお、図１中、符号３３は蓋２７の前部２７ａの端部に設けられた蓋操作用の紐である。
【００２５】
以上のようにして組み立てられた手押し車を使用する手順を次に説明する。
まず、お年寄りが上記手押し車１を使用して散歩や買い物のために外出する場合、手押し用ハンドルと持って、この手押し車１を杖代わりとして前方に押してゆく。
そして、疲れた場合にはロック装置２３で手押し車１の車輪（後輪）２０を固定した後、前に回って蓋２７に腰を落とし休息する。
【００２６】
次に、スーパーマーケット等で買い物をする場合、図１の状態から蓋操作用の紐３３を前方斜め上方に引き上げ、第一揺動フレーム２５を揺動させて蓋２７全体を前方に引き出し、蓋操作用の紐３３を離す。
すると、蓋２７は前部２７ａと後部２７ｂとの境界部分で折れ曲りながら、図３に示すように蓋２７の前部２７ａは物品収納用バッグ６の前面と略平行な垂直に、蓋２７の後部２７ｂはその裏面が上面となってバッグ用フレーム５の前方に突出した状態になる。
【００２７】
斯くして、蓋２７の後部２７ｂがバッグ用フレーム５の前方に突出した状態になると此処に買い物カゴ３４の広い受け面が形成されるので、スーパーマーケット等に備え付けてある大きな買い物カゴ３４でもこの広い受け面に安定した状態で載置でき買い物をすることができる。
清算した商品は買い物カゴ３４から広く開口した物品収納用バッグ６に直接移しても良いし、蓋２７を一旦、図１のように元に戻した後、紐３３を引き上げ、図５及び図６に示すように蓋２７の前部２７ａだけを跳ね上げ、当該部分の開口から商品を物品収納用バッグ６に入れるようにすることもできる。
【００２８】
なお、本発明にかかる手押し車１は、基台を構成する前輪用フレーム２と、後輪用フレーム３と、ハンドル用フレーム４と、バッグ用フレーム５とが４連リンクを形成し、角連結部が枢支されているので手押し車１を使用しないときや、製造元からの発送時等には図７に示すように前後の車輪１５・２０が近接するように折り畳み、姿勢固定具で固定しておくことができ、嵩を低くでき、輸送コストを低減することができる。
また、上記実施の形態では、蓋２７を前方に大きく開けるようにしてあるが、第一揺動フレーム２５を上記とは逆向きにしてバッグ用フレーム５に取り付けるようにすることもでき、この場合、蓋２７は後方に大きく開けられるようになる。
更に、蓋２７の前後の比率は３：１に限られないことは言うまでもないことであるし、本発明にかかる手押し車は、必ずしもお年寄りの使用にかかるものには限定されるものではないことは勿論のことである。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明にかかる手押し車の全体斜視図である。
【図２】図１の状態における手押し車のフレームの構成図である。
【図３】本発明にかかる手押し車の蓋を全開した状態の斜視図である。
【図４】図３の状態における手押し車のフレームの構成図である。
【図５】本発明にかかる手押し車の蓋の前部を開いた状態の斜視図である。
【図６】図５の状態における手押し車のフレームの構成図である。
【図７】本発明にかかる手押し車を折り畳んだ状態の側面図。
【符号の説明】
【００３０】
１・・・手押し車
２・・・前輪用フレーム
３・・・後輪用フレーム
４・・・ハンドル用フレーム
５・・・バッグ用フレーム
６・・・バッグ
８・・・手押し用ハンドル
１５・・・前輪
２５・・・第一揺動フレーム
２６・・・第二揺動フレーム
２７・・・蓋
２８・・・第一揺動フレームの揺動枢支部
３０・・・第二揺動フレームの揺動枢支部
３４・・・買い物カゴ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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