(57)【要約】【課題】発熱金属細線と引出し電線等の接続部を熱溶融性接着剤を用いてシート状基材に絶縁固定するものにおいて、シリコン系離型剤を用いることなく前記熱溶融性接着剤を所定形状に素早く固化することができる面状発熱体を提供する。【解決手段】面状発熱体１は、樹脂材等柔軟性を有するシート状基材２と、前記シート状基材２に適宜装着された発熱金属細線４と、前記発熱金属細線４と引出し電線６とを接続する接続部とを具えた面状発熱体であって、前記接続部が熱溶融性接着樹脂にて前記シート状基材２に絶縁覆着され且つ成型治具１４にて所定形状に固化された固定部１１を備えたものである。  また、前記シート状基材上の所定位置において前記接続部に所定量のホットメルト塊１７を吐出するとともに冷却された成型治具１４にて所定形状に押圧固化することを特徴とする。【選択図】図１
2008192586.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
柔軟性を有するシート状基材と、前記シート状基材に適宜装着された発熱金属細線と、前記発熱金属細線と引出し電線とを接続する接続部及び引出し線を具えた面状発熱体に於いて、少なくとも前記引出し線が熱溶融性接着樹脂にて前記シート状基材に覆着され、且つ前記熱溶融性接着樹脂がシリコン離型剤が塗布されていない成型治具にて所定形状に固化されて成る固定部を備えたことを特徴とする面状発熱体。
【請求項２】
柔軟性を有するシート状基材と、前記シート状基材に適宜装着された発熱金属細線と、前記発熱金属細線と引出し電線とを接続する接続部及び引出し線を具えた面状発熱体の製造に於いて、前記シート状基材上の所定位置において前記接続部及び引出し線の固定に所定量の熱溶融性接着樹脂を吐出するとともに冷却された成型治具にて所定形状に押圧固化することを特徴とする面状発熱体の製造方法。
【請求項３】
冷却媒体を供給する媒体通路を有する冷却手段を備え、成型治具を冷却するようにしたことを特徴とする請求項２記載の面状発熱体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は例えば自動車の座席に組み込まれて保温座席を構成する面状発熱体ならびにその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  自動車における暖房の一手段として座席に面状の発熱体を組み込んだものが既に採用されている。【０００３】  このような面状の発熱体は柔軟な面状の樹脂布に発熱金属細線を縫製したものまたは絶縁被覆を施した金属細線を溶着して成るものが一般的である（特許文献１参照）。【０００４】  前記面状発熱体においては発熱金属細線と引出し電線との接続部の絶縁固定が確実に行わなければならない。【０００５】  従来、面状発熱体においては発熱金属細線と引出し電線との接続部を熱収縮管により絶縁するとともに引出し電線は金属性の部材で固定する方法によるもの、または前記接続部や固定部に熱溶融性接着剤（以下ホットメルトとも称する）を施して基材（樹脂布）に接着固定する方法が行われていた。【０００６】  後者の方法は接続部に所定量のホットメルトを吐出するとともに成型治具を用いてホットメルトを所定形状に押し固めるものであるが、この場合ホットメルトは成型治具にも接着してしまう問題がある。【０００７】  このため、従来は成型治具に少量のシリコン系離型剤を噴霧し成型治具をホットメルトから離れ易くして加工を行っていた。
【特許文献１】特開昭６１−９２６２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】  しかしながらこのような加工方法によっても次のような問題がのこっていた。【０００９】  すなわち、図５に示すように成型治具に噴霧されたシリコン系離型剤Ｓが面状発熱体２１の基材（樹脂布）２２や発熱金属細線２３と引出し電線２５及び絶縁被覆され固化したホットメルト２７の表面に残留しておりまた、噴霧により周囲に飛散して製品に付着するため、最終的に自動車の座席に組み込まれるとき、作業者の手によって座席に拡散されてしまう。このようなシリコン系離型剤が車内に存在する場合は自動車の電気制御開閉器の作動に影響を及ぼすことが懸念されるものであった。【００１０】  本発明はこのような課題を解決することを目的とするものでシリコン系離型剤の噴霧を行うことなく、ホットメルトを用いて確実に絶縁・固定を行うことができる面状発熱体とその製造方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】  前記目的を達成するため、
請求項１に係る発明の面状発熱体は、樹脂材等柔軟性を有するシート状基材と、前記シート状基材に適宜装着された発熱金属細線と、前記発熱金属細線と引出し電線とを接続する接続部及び引出し線を具えた面状発熱体であって、少なくとも前記引出し線が熱溶融性接着樹脂にて前記シート状基材に絶縁覆着され且つシリコン離型剤が塗布されていない成型治具にて所定形状に固化された固定部を備えたものである。【００１２】  請求項２に係る発明の面状発熱体の製造方法は、柔軟性を有するシート状基材と、前記シート状基材に適宜装着された発熱金属細線と、前記発熱金属細線と引出し電線とを接続する接続部とを具えた面状発熱体の製造において、前記シート状基材上の所定位置において前記接続部及び引出し線固定部に所定量の熱溶融性接着樹脂を吐出するとともに冷却された成型治具にて所定形状に押圧固化することを特徴とするものである。【００１３】  また、請求項３に係る発明の面状発熱体の製造方法は、請求項２記載の面状発熱体の製造方法において、冷却媒体を供給する媒体通路を有する冷却手段を備え、成型治具を冷却するようにしたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】  本発明によれば次のような効果がある。【００１５】  請求項１に係る面状発熱体によれば、少なくとも引出し線がシリコン系離型剤を用いることなく熱溶融性接着樹脂剤により固定されているので自動車の座席等に組み込まれて電気制御機器に影響を及ぼす懸念が解消される。【００１６】  請求項２に係る面状発熱体の製造方法によれば、発熱金属細線と引出し電線との接続部に吐出した熱溶融性接着樹脂剤を冷却された成型治具にて所定形状に押圧固化するものであるから、シリコン系離型剤を用いることなく容易に成型治具を離型させることができ、且つ、早く冷却固化させることができるものである。【００１７】  請求項３に係る面状発熱体の製造方法によれば、請求項２記載の面状発熱体の製造方法において、冷却媒体を供給する媒体通路を有する冷却手段を備え、成型治具を冷却するようにしたことにより、面状発熱体の製造を自動化することができ、生産効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】  以下に図面を参照しながら本発明を実施するための最良の形態の説明をする。なお、本発明は本実施の形態により限定されるものではない。
【実施例１】
【００１９】  図１は本発明の一実施例に係る面状発熱体の平面図を示し、図２は同上面状発熱体の要部Ａの拡大斜視図、図３は同じく要部Ｂの拡大断面図である。【００２０】  図１において１は自動車の座席等に組み込まれる面状発熱体でシート状の樹脂布（不織布）より成る基材２と前記基材２に係止糸３により縫製された発熱金属細線４及び前記発熱金属細線４を接続する引出し電線６電源接続のための引出し線５等から成っている。
尚、７は引出し線５の保護チューブ、８は温度制御器である。【００２１】  而して引出し線５は保護チューブ７ごと固化した熱溶融性接着剤から成る固定部９により覆着され基材２に固定されている。【００２２】  また、前記発熱金属細線４と引出し電線６は接続端子１０により接続されておりこの接続部も熱溶融性接着剤から成る固定部１１により覆着絶縁され基材２に固定されている。【００２３】  前記固定部９及び１１は後述する成型治具１４を用いて所定形状に押圧形成されている。【００２４】  尚、前記実施例１の説明では引出し線５と接続端子１０の両方の固定部９及び１１がホットメルトにより固定される場合について説明したが、必ずしも両方覆着する必要はなく、例えば引出し線５のみが固定部９により固定されるものであっても良い。【００２５】  次に前記固定部９及び１１の加工について詳細に説明する。図４はホットメルトを所定形状に押圧形成し且つ短時間で固化させるプレス成型機１２の側面図を示している。【００２６】  前記プレス成型機１２はアンビル１３の先端に成型治具１４と成型治具１４の周辺と熱交換する冷却手段１５を装着している。前記冷却手段１５は一例として図示しない冷凍機により冷却された媒体を循環供給する媒体通路としての冷却管１６を具備しているがこの例に限定されるものではない。【００２７】  前記プレス成型機１２において発熱金属細線４と引出し電線６等を接続した接続部１０を基材２の所定位置にセットし所定量の溶融状態のホットメルトを吐出する。１７は吐出されたホットメルト塊である。【００２８】  ホットメルト塊１７は冷却手段１５により冷却されている成型治具１４によりプレスされ、所定形状に押圧形成され固化する。【００２９】  このため固定部１１において発熱金属細線４と引出し電線６等の接続部は基材２に確実に絶縁固定される。【００３０】  そして冷却されて固化した固定部１１は成型治具１４に接着することなく簡単確実に離型する。また固定部９は成型治具１４とは異なる形状で図２に示す形に固化される。【００３１】  このため従来のようにシリコン系の離型剤を成型治具１４に噴霧する必要はない。【００３２】  前記プレス加工において成型治具１４は取り外して手動で成型することも可能である。この場合、成型治具１４は予め適当な手段により冷却しておけばよいのは勿論である。【００３３】  前述の如く本実施例の発明によれば面状発熱体１はシリコン系の離型剤が使用されていないので電気制御機器に対する影響をまったく心配することなく自動車の座席に組み込むことができるものである。【００３４】  また、成型加工においては離型剤を用いることなく簡単確実に離型させることができるものであるから前述の効果が得られると共に生産効率を大きく向上させることができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００３５】  本発明は柔軟性を有する面状発熱体に関する分野において単に自動車のみならず他の電化製品分野においてもシリコンの弊害を除去できるものであり、産業上きわめて有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施の形態における面状発熱体の平面図
【図２】図１のＡ部の拡大斜視図
【図３】図１のＢ部の拡大断面図
【図４】本発明の実施の形態における面状発熱体の製造装置を示す側面図
【図５】従来例による面状発熱体のＢ部相当部分の拡大断面図
【符号の説明】
【００３７】１    面状発熱体
２    シート状基材
４    発熱金属細線
５    引出し線
６    引出し電線
９，１１    固定部
１０    接続部（接続端子）
１４    成型治具
１５    冷却手段
１６    冷却管（媒体通路）
１７    ホットメルト塊
【図１】
2008192586.tif 000003
【図２】
2008192586.tif 000004
【図３】
2008192586.tif 000005
【図４】
2008192586.tif 000006
【図５】
2008192586.tif 000007