(57)【要約】【課題】電力線や通信線などの架空線に野鳥が止まって閃絡や糞害等をもたらすのを防止する鳥類の駐留防止器であって、架空線の短い部分や曲線状に張られた部分にも必要に応じて簡単に取り付けられ、確実に鳥害防止をする。【解決手段】内側支持体１０と、該内側支持体の外周に回転自在に設けられる外側回転体２０とからなり、前記内側支持体は内周縁部に架空線３０等の表面に係合する弾性係合片１４，１５を一体に形成した一対の分割支持部材１０ａ，１０ｂを合着することにより略円形状に組み立てられ、前記外側回転体は一対の半環状の分割外側部材２０ａ，２０ｂを合着させることにより前記内側支持体の外周に摺動自在に嵌め合わして回転自在にする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被設置対象物に固定される内側支持体と、該内側支持体の外周に回転自在に設けられる外側回転体とからなることを特徴とした鳥類の駐留防止器。
【請求項２】
内側支持体は内周縁部に弾性係合片を一体に形成した複数の分割支持部材を合着することにより略円形状に組み立てられ、外側回転体は複数の分割外側部材を合着させることにより前記内側支持体の外周に摺動自在に嵌め合わされて回転自在に組み付けられるものであることを特徴とした請求項１に記載の鳥類の駐留防止器。
【請求項３】
内側支持体は外周に外側回転体が遊嵌する溝が形成され、内周には放射状に形成された多数の切目により薄板状の弾性係合片をそれぞれ両側に延びるように形成してなるものである請求項１または２に記載の鳥類の駐留防止器。
【請求項４】
外側回転体に通風用の透孔または切欠を形成した請求項１〜３のいずれかに記載の鳥類の駐留防止器。
【請求項５】
外側回転体の側面に適宜間隔を置いて複数本の突起を形成した請求項１〜４のいずれかに記載の鳥類の駐留防止器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カラスや川鵜、その他の野鳥が、電力線、通信線、架空地線、支線、アンテナ線など（以下、架空線という）、或いは、鉄塔、電柱の腕金、高層住宅のベランダ手摺りなどに駐留するのを防止するための鳥類の駐留防止器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
針状の突起を適宜間隔で多数林立させた筒状カバー等を設けることにより、上記のような架空線や電柱腕金等に野鳥が止まれないようにし、脱糞、或いは巣作りによる閃絡事故等の鳥害を防止することは従来から一般に知られている。
また、下記特許文献１，２に記載された回転式鳥害防止器は、中央に透孔を設けてなる左右一対の支持体と、この支持体の周縁沿いに互いに間隔を置いて配置され、両端部を該支持体に夫々止着してなる複数本の棒材とから籠状の回転体を形成し、架空線を該支持体の透孔に貫挿することにより該回転体を回転自在なるようにし、カラス等の野鳥が該棒材に止まろうとしても、その野鳥の体重で該回転体が回転するため止まれなくなり、野鳥が駐留することがなくなることから、上記のような鳥害を未然に防止できるものである。
【特許文献１】特公平４−７７５２９号公報
【特許文献２】特公平５−８６１２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記のように針状の突起を多数林立させた鳥害防止器では、鳥が持ち運んで来た木の枝やつる、或いは針金等がその針状突起の間に引っ掛かり易いためにかえって閃絡事故を誘発するおそれがあった。
また、上記従来の回転式鳥害防止器は、架空線が一定長以上に直線状に張設された個所に設けることはできるものの、架空線が短い部分や曲線状に張られた部分に設けることはできなかったので、こうした個所の野鳥駐留，鳥害防止ができないものであった。
また、従来のカバー形状の鳥害防止器は、架空線の短い部分や曲線状に張られた部分に取り付けようとすると著しく作業性が悪いと共に、カバー内側に雨水が溜まり易いので、架空線等を腐食させ断線するおそれがあるという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記のような課題を解決しようとするもので、請求項１に記載した鳥類の駐留防止器は、被設置対象物に固定される内側支持体と、該内側支持体の外周に回転自在に設けられる外側回転体とからなることを特徴とする。
また請求項２に記載の発明は上記鳥類の駐留防止器において、内側支持体は内周縁部に弾性係合片を一体に形成した複数の分割支持部材を合着することにより略円形状に組み立てられ、外側回転体は複数の分割外側部材を合着させることにより前記内側支持体の外周に摺動自在に嵌め合わされて回転自在に組み付けられるものであることを特徴とする。
また請求項３に記載の発明は、上記鳥類の駐留防止器において、内側支持体は外周に外側回転体が遊嵌する溝が形成され、内周には放射状に形成された多数の切目により薄板状の弾性係合片をそれぞれ両側に延びるように形成してなるものであることを特徴とする。
このため、弾性係合片に必要な弾性が得られ、被設置対象物に対し内側支持体を横滑りすることなく確実に係合させることができ、架空線の短い部分や曲線状に張られた部分にも適宜間隔を保って簡単に取付けることができ、鳥類が駐留するのを確実に防止することができる。
【０００５】
また請求項４に記載の発明は、上記鳥類の駐留防止器において、外側回転体に通風用の透孔または切欠を形成したことを特徴とする。
このため、外側回転体の外径を大きいものにしても該透孔または切欠によって風を逃がし、該外側回転体に掛かる空気抵抗を軽減させる。
また請求項５に記載の発明は、上記鳥類の駐留防止器において、外側回転体の側面に適宜間隔を置いて複数本の突起を形成したことを特徴とする。
この突起によって野鳥が駐留し難くなる範囲を広げることができる。
【発明の効果】
【０００６】
架空線の短い部分や曲線状に張られた部分にも必要に応じて適宜個数を簡単に取り付けることができ、鳥類の駐留を確実に防止し得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
次に本発明に係る鳥類の駐留防止器の実施形態を図面とともに説明する。図１は本発明に係る駐留防止器を構成する内側支持体１０の斜視図、図２は該内側支持体の外周に回転自在に設けられる外側回転体２０の斜視図である。内側支持体１０は、合成樹脂（例えば高密度ポリエチレン樹脂）により半円形に成形された一対の分割支持部材１０ａ，１０ｂからなり、該分割支持部材の外周に鍔部１１，１１を形成することにより溝１２を形成している。また、該分割支持部材の内周には放射状に形成された多数の切目１３により薄板状の弾性係合片１４，１５をそれぞれ両側に円錐形に延びるように形成している。そして、一方の分割支持部材１０ａの外周縁の両端部に軸受片１６，１７を形成し、他方の分割支持部材１０ａの外周縁の両端部には該軸受片１６，１７に嵌着する支軸１８，１９を突設し、一方の軸受片１６に支軸１８を嵌着することにより該分割支持部材１０ａ，１０ｂは図１に示したように予め開閉可能なるように連結している。そして、図３に示したように、架空線３０を間にして該分割支持部材１０ａ，１０ｂを合着し、軸受片１７に支軸１９を嵌着させることにより、該内側支持体１０は略円形状に組み立てられ、これによって該架空線３０の周囲に多数の弾性係合片１４，１５の先端が圧着することから該内側支持体１０は架空線３０上の所望位置に移動不能に止着される。なお、支軸１８，１９の先端面は軸受片１６，１７への導入嵌着を容易にするために斜面状に形成されている。このためその嵌着は容易となるが一旦嵌着すると容易には離脱しない。
【０００８】
また、外側回転体２０は、図２に示したように合成樹脂（例えば高密度ポリエチレン樹脂）により半環状に成形された一対の分割外側部材２０ａ，２０ｂからなり、その一方の分割外側部材２０ａの一端に鉤状の弾性掛止片２１を形成すると共に、両端部に軸受片２２，２３を形成している。また、他方の分割外側部材２０ｂの一端には該弾性掛止片２１が係合する鉤状の係合孔２４を形成すると共に、両端部に前記軸受片２２，２３に嵌着する支軸２５，２６を突設し、一方の軸受片２２に支軸２５を嵌着させておくことにより、該外側回転体２０は同図に示したように予め開閉可能なるように連結している。なお、支軸２５，２６の先端面についても軸受片２２，２３への導入嵌着を容易にするために斜面状に形成されている。また、２７，２８は該分割外側部材２０ａ，２０ｂの両面で内周縁近くに２重円を描くように形成された突条である。また、該分割外側部材２０ａ，２０ｂの内周面にも突条２９が形成されている。
【０００９】
そして、図３〜図６に示したように、架空線３０に止着された内側支持体１０の前記溝１２に分割外側部材２０ａ，２０ｂの内周縁が遊嵌するように該分割外側部材２０ａ，２０ｂを合着させ、弾性掛止片２１を係合孔２４に係合させると共に軸受片２３に支軸２６を嵌着させる。これより内側支持体１０の溝１２中を外側回転体２０の内周縁が摺動し、該外側回転体２０が内側支持体１０の外周に回転自在に組み付けられる。
【００１０】
なお、支軸２５，２６の先端面を斜面状に形成したことで、軸受片２２，２３への導入嵌着が容易になると共に、一旦嵌着すると容易に離脱しないようにしている。また、図７に分割外側部材２０ａ，２０ｂを合着させて外側回転体２０を構成した図面を示すように、分割外側部材２０ａ，２０ｂは、外周部寄りにて支軸２５，２６が軸受片２２，２３に嵌着すると同時に、内周部寄りにて弾性掛止片２１が係合孔２４に抜脱不能に係合することにより、該分割外側部材２０ａ，２０ｂは溝１２中に摺動する部分においても係合状態に保たれることから、該分割外側部材２０ａ，２０ｂはこの二重の係合手段により隙間なく強固に連結され環状の一体的な外側回転体２０が形成される。
また、該分割外側部材２０ａ，２０ｂに前記突条２７，２８，２９を形成したことにより、溝１２内面との接触面積が減ることから外側回転体２０は軽摩擦で回転し得るようになる。
【００１１】
このように本発明に係る駐留防止器は、架空線３０の所要個所に内側支持体１０を止着した後、外側回転体２０を組み付けるものであるので、鉄塔、電柱等の高所でも容易に取付作業をすることができると共に、架空線の短い部分、或いは、図８に例示したように電柱上に曲線状に張られたクランプ３３間の架空線３０に対しても容易に取付けられる。このため同図に示したように対象とする野鳥の大きさに合わせて例えば１０ｃｍ間隔にて、この駐留防止器を所要個数取り付けることにより、カラスや川鵜、その他の野鳥が止まろうとしても外側回転体２０がその野鳥の重みで回転し、野鳥を駐留させないことから、糞害、巣作り、閃絡事故等を防止することができる。また、本発明の駐留防止器は、外形が環状であることから、針金や木枝等が引っ掛かり難く、野鳥がこれらの物を引っ掛けて巣作りすることも困難であるので、これによって閃絡事故が起きるのを有効に防止することができる。
また、図９に例示したように高圧送電線の鉄塔３４上に張設された架空地線３１に対しては、振動防止用として取付けられているダンパー３２の間隔やクランプ３３との間隔等にもこの駐留防止器を適宜個数取付けることにより、野鳥の駐留が防止され同様に鳥害を有効に防止することができる。
また、寒冷地においては、この駐留防止器を適宜間隔でこのように架空線に設けることにより、該架空線上に付着した雪が長手方向に連なるのが防止される。このため積雪による送電障害のおそれについても防止される。
【００１２】
一方、図１０，図１１に示した実施形態は、外側回転体２０に適宜間隔で透孔３５を形成し、強風が該透孔を通り抜けるようにすることで空気抵抗を軽減させ、強風による横移動や脱落、損傷のおそれが軽減されるようにしたものである。また、図１２に示した実施形態は、外側回転体２０に透孔３５を形成すると同時に外周に凹凸状の切欠３６を形成したもので、このように外周に切欠を形成することによっても空気抵抗を軽減し得る。
【００１３】
また、図１３に示した実施形態は、外側回転体２０の側面に適宜間隔を置いて複数本の棒状の突起３７を形成したもので、こうすることで、野鳥が該突起３１に止まろうとしても外側回転体２０が回転することで止まれなくなるので、一つの駐留防止器にて架空線上のより広い範囲に野鳥を近づき難くするようにできる。
【００１４】
また、図１４に示した実施形態は、鉄塔を構成する横断面Ｌ字形の腕金に対してもこの駐留防止器が簡単に取り付けられるように、分割支持部材１０ａ，１０ｂの弾性係合片１４，１５の形状をその形状に合わせてＬ字形の隙間３８が出きるようにすると共に、該隙間から延びる切目３９を形成し該弾性係合片を薄板状に形成したもので、これにより分割支持部材１０ａ，１０ｂを合着した際、該弾性係合片１４，１５により横断面Ｌ字形の腕金を確実に挟着し得るようにしている。このように弾性係合片１４，１５の形状を設計変更することにより腕金に対してこの駐留防止器を取付けることも可能である。またこのように弾性係合片１４，１５の形状を変えることにより、この駐留防止器を高層住宅のベランダ手摺りなどに取付けることもできる。
【００１５】
なお、この実施形態では内側支持体１０を２分割した分割支持部材１０ａ，１０ｂから構成し、外側回転体２０を２分割した分割外側部材２０ａ，２０ｂから構成したが、ともに３以上に分割された支持部材および外側部材から構成されるようにしてもよい。
また、内側支持体１０や外側回転体２０は、必ずしも分割された部材から構成しなくても、例えば内側支持体１０については、これを弾性合成樹脂材料により一体に成形し、図１５に示したように、半径方向に切込４０を形成し、架空線のような被設置対象物に取り付けるにあたっては該切込４０を拡げるべく該内側支持体１０を弾性変形させることにより、該内側支持体１０の中心に該被設置対象物を貫挿することができる。また、外側回転体２０についても図示しないが同様に弾性合成樹脂材料により成形し切込を設け、該外側回転体を弾性変形させることにより内側支持体１０の外周に装着することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る鳥類の駐留防止器を構成する内側支持体の斜視図。
【図２】本発明に係る鳥類の駐留防止器を構成する外側回転体の斜視図。
【図３】本発明に係る鳥類の駐留防止器の架空線への止着状態を示した斜視図。
【図４】本発明に係る鳥類の駐留防止器の架空線への止着状態を示した正面図。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図。
【図６】図４のＢ−Ｂ線断面図。
【図７】図２の外側回転体を合着した際の正面図。
【図８】本発明に係る鳥類の駐留防止器の使用状態を示した側面図。
【図９】本発明に係る鳥類の駐留防止器の使用状態を示した側面図。
【図１０】本発明に係る鳥類の駐留防止器の他の実施形態を示した外側回転体の正面図。
【図１１】本発明に係る鳥類の駐留防止器の他の実施形態を示した斜視図。
【図１２】本発明に係る鳥類の駐留防止器の他の実施形態を示した斜視図。
【図１３】本発明に係る鳥類の駐留防止器の他の実施形態を示した斜視図。
【図１４】本発明に係る鳥類の駐留防止器の他の実施形態を示した正面図。
【図１５】本発明に係る鳥類の駐留防止器の他の実施形態を示した内側支持体の斜視図。
【符号の説明】
【００１７】
１０                内側支持体
１０ａ，１０ｂ      分割支持部材
１２                溝
１３                切目
１４，１５          弾性係合片
１６，１７          軸受片
１８，１９          支軸
２０                外側回転体
２０ａ，２０ｂ      分割外側部材
２１                弾性掛止片
２２，２３          軸受片
２４                係合孔
２５，２６          支軸
３０                架空線
３５                透孔
３６                切欠
３７                突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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