(57)【要約】      （修正有）【課題】摩擦材が磨耗するのに従い必要となるブレーキ開閉機構部の調整を簡単な構成で自動化することができるエレベータ巻上機用ブレーキ装置を得る。【解決手段】ブレーキホイール１と、ブレーキホイールの回転を制動する摩擦材５と、ブレーキアーム３と、ブレーキアームを付勢する付勢手段２と、ブレーキレバー７と、ブレーキレバーを介してブレーキアームを付勢手段の付勢力に逆らって開放し、ブレーキホイールと摩擦材を離間させるプランジャー８と、プランジャーを駆動する励磁コイル９と、プランジャー表面に設けられ、該プランジャーの動作を制御するための溝１１と、プランジャー下面に設けられ、ブレーキレバーとの接触面に設けた螺旋階段状の段差と、プランジャーの溝に嵌り込むように設けられ、プランジャーを上下往復運動させると共に回転運動させるピン１０とを備える。【選択図】図１
2008007217.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータに接続され、回転するブレーキホイールと、
前記ブレーキホイールに押し当てて該ブレーキホイールの回転を制動する摩擦材と、    前記摩擦材を前記ブレーキホイールに向かって押し当てる保持板と、
前記保持板を取り付けるブレーキアームと、
前記ブレーキアームを前記ブレーキホイールに向けて付勢する付勢手段と、
前記ブレーキアームに取り付けた調整ボルトに接して付勢力を伝えるブレーキレバーと、
前記ブレーキレバー及び前記調整ボルトを介して前記ブレーキアームを前記付勢手段の付勢力に逆らって開放し、前記ブレーキホイールと前記摩擦材を離間させるプランジャーと、
前記プランジャーを駆動する励磁コイルと、
前記プランジャー表面に設けられ、該プランジャーの動作を制御するための溝と、
前記プランジャー下面に設けられ、前記ブレーキレバーとの接触面に設けた螺旋階段状の段差と、
前記プランジャーの溝に嵌り込むように設けられ、前記プランジャーを上下往復運動させると共に回転運動させるピンと、
を備えたことを特徴とするエレベータ巻上機用ブレーキ装置。
【請求項２】
プランジャー表面には、ピンが嵌り込むジグザグ状の溝が周方向に設けられていることを特徴とする請求項１記載のエレベータ巻上機用ブレーキ装置。
【請求項３】
プランジャー表面に設けられる溝の上下端部に、ピン逃がし部を設けたことを特徴とする請求項２記載のエレベータ巻上機用ブレーキ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータ巻上機のブレーキ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図５は従来のエレベータ巻上機のブレーキ装置部分を示すものである。ブレーキホイール１は図示しないモータに接続され回転する。ブレーキホイール１の両側には支軸３ａを中心に回動可能で押しバネ２によりブレーキホイール１に向かって付勢されたブレーキアーム３と、ブレーキアーム３に取り付けられた保持板４と、保持板４に取り付けられた摩擦材５がある。ブレーキアーム３には貫通ネジ穴が設けてあり、ここには調整ボルト６が取り付けられ、支軸７ａを中心に回動可能に取り付けられたブレーキレバー７に向かって付勢され、ブレーキレバー７はプランジャー８の下面に向かって付勢されている。プランジャー８は図示しない制御部からの制御信号により励磁動作する励磁コイル９によって上下に進退する。
ブレーキホイール１を開放する時は、励磁コイル９を励磁してプランジャー８を下方に吸着することにより、ブレーキレバー７を回動させ、調整ボルト６を介して押しバネ２の付勢力に逆らってブレーキアーム３を回動させる。これにより保持板４を介してブレーキアーム３に取り付けられた摩擦材５がブレーキホイール１から離れる。次に、回転中のブレーキホイール１を制動する時は、励磁コイル９の励磁を停止すると、押しバネ２の付勢力によりブレーキアーム３、保持板４を介して摩擦材５をブレーキホイール１に押付けて制動する。
ところで、制動を操り返すことにより摩擦材５は磨耗し厚さが薄くなる。摩擦材５が薄くなるに従って制動時のブレーキアーム３の位置はブレーキホイール１側へ接近して行く。そして、ブレーキアーム３に取り付けた調整ボルト６がブレーキレバー７を回動させる角度も大きくなって行き、プランジャー８をより上方へ押上げるようになる。つまり磨耗が進めばプランジャー８の移動量が大きくなる。プランジャー８が規定範囲を超えて上方に位置すると、ブレーキ開放のために励磁コイル９を励磁してもプランジャー８は下方に吸着できず、その結果ブレーキホイール１は開放不能となる。プランジャー８が規定範囲を超えて上方に位置しないようにするために、摩擦材５の磨耗量を点検し、一定量磨耗したら調整ボルト６のブレーキアーム３からブレーキレバー７方向への飛出し長さを短くする。これによりプランジャー８の上方への移動量は磨耗前と同様に小さく戻るため、ブレーキホイール１が開放不能になることはない。
【０００３】
また、従来技術として、保守員が磨耗量を点検し、プランジャー８の移動量が規定値を超えないように調整ボルト６を調整する作業を自動化するために、磨耗量を監視するセンサー、モータで駆動する調整ボルト及びこれらを制御する機器を備えたブレーキ装置がある。(例えば、特許文献１参照)。
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２２２３７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記のような従来技術のエレベータ巻上機のブレーキ装置では、磨耗量の監視と調整ボルトの調整を自動化するためにセンサー、モータ及び制御機器が必要であり、各機器の費用がかかるという問題があった。
【０００６】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、摩擦材が磨耗するのに従い必要となるブレーキ開閉機構部の調整を簡単な構成で自動化することができるようにしたエレベータ巻上機用ブレーキ装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータ巻上機用ブレーキ装置は、モータに接続され、回転するブレーキホイールと、ブレーキホイールに押し当てて該ブレーキホイールの回転を制動する摩擦材と、摩擦材をブレーキホイールに向かって押し当てる保持板と、保持板を取り付けるブレーキアームと、ブレーキアームをブレーキホイールに向けて付勢する付勢手段と、ブレーキアームに取り付けた調整ボルトに接して付勢力を伝えるブレーキレバーと、ブレーキレバー及び調整ボルトを介してブレーキアームを付勢手段の付勢力に逆らって開放し、ブレーキホイールと摩擦材を離間させるプランジャーと、プランジャーを駆動する励磁コイルと、プランジャー表面に設けられ、該プランジャーの動作を制御するための溝と、プランジャー下面に設けられ、ブレーキレバーとの接触面に設けた螺旋階段状の段差と、プランジャーの溝に嵌り込むように設けられ、プランジャーを上下往復運動させると共に回転運動させるピンとを備えたものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、プランジャー表面に設けられ、該プランジャーの動作を制御するための溝と、プランジャー下面に設けられ、ブレーキレバーとの接触面に設けた螺旋階段状の段差と、プランジャーの溝に嵌り込むように設けられ、プランジャーを上下往復運動させると共に回転運動させるピンとを備えたので、磨耗が進んでいるにもかかわらず、励磁コイルを励磁してプランジャーを下方に吸着しブレーキホイールを開放することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１.
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置を示す全体構成図、図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置のプランジャーを示す部分拡大図、図３はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置のピンと溝の位置関係を説明するための部分展開図、図４はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置のプランジャー下面とブレーキレバー接点の位置を示す斜視図である。
【００１０】
図１において、ブレーキホイール１は図示しないモータに接続され回転する。ブレーキホイール１の両側には支軸３ａを中心に回動可能で押しバネ２によりブレーキホイール１に向かって付勢されたブレーキアーム３と、ブレーキアーム３に取り付けられた保持板４と、保持板４に取り付けられた摩擦材５がある。ブレーキアーム３には貫通ネジ穴が設けてあり、ここには調整ボルト６が取り付けられ、支軸７ａを中心に回動可能に取り付けられたブレーキレバー７に向かって付勢され、ブレーキレバー７はプランジャー８下面に向かって付勢されている。プランジャー８は図示しない制御部からの制御信号により励磁動作する励磁コイル９によって上下に進退する。
【００１１】
ブレーキホイール１を開放する時は、励磁コイル９を励磁してプランジャー８を下方に吸着することにより、ブレーキレバー７を回動させ、調整ボルト６を介して押しバネ２の付勢力に逆らってブレーキアーム３を回動させる。これにより保持板４を介してブレーキアーム３に取り付けられた摩擦材５がブレーキホイール１から離れる。次に、回転中のブレーキホイール１を制動する時は、励磁コイル９の励磁を停止すると、押しバネ２の付勢力によりブレーキアーム３、保持板４を介して摩擦材５をブレーキホイール１に押付けて制動する。
【００１２】
図２はプランジャー８を示す部分拡大図である。プランジャー８の外側には該プランジャー８に向かって延びるピン１０が設けられており、このピン１０は励磁コイル９の下部の固定部に固定されている。またプランジャー８の表面にはこのピン１０が嵌り込むジグザグ状の溝１１が周方向に設けられており、このピン１０にガイドされて溝１１付きのプランジャー８は上下及び回転動作する。また、プランジャー８の下面には螺旋階段状の段差１２が設けられており、ブレーキレバー７の先端部はプランジャー８下面の螺旋階段状の段差１２に向かって押し当てられている。
【００１３】
図３はピンと溝の位置関係を説明するための部分展開図である。ジグザグ状の溝１１には、ピン１０と溝１１の位置関係を変更する溝変更点１３が設けられている。ピン１０は固定されており、このピン１０に対してプランジャー８の溝１１が動くわけであるが、ここではピン１０と溝１１の相対位置関係を示してある。例えば、新品の摩擦材５を取り付け、ブレーキ保持している時、ピン１０は溝１１のＢ位置にある。そして、ブレーキ開放のためにプランジャー８が下方へ吸着されると、ピン１０は溝１１のＡ位置に移動する。このときピン１０にガイドされて溝１１付きのプランジャー８は下がりながら回転する。次に、ブレーキ制動のためプランジャー８が上がると、ピン１０は溝１１のＡ位置からＢ位置へ戻り、先程とは逆向きに回転しながら上がる。このようにブレーキ開放、ブレーキ制動によりプランジャー８は上下往復運動すると共に回転往復運動する。また、何らかの異常によりプランジャー８の移動量が規定値以上になっても、ピン１０によりプランジャー８の動作を妨げないようにジグザグ状の溝１１の上下端部には、それぞれ上下方向に延びる逃がし部１４を設けてある。
【００１４】
摩擦材５が磨耗するのに従ってブレーキ制動時のプランジャー８の位置は徐々に上がって行く。つまりピン１０の位置Ｂは溝１１の下方へ移動して行き、やがて溝変更点１３のＣ位置に到達する。次にブレーキ開放のためプランジャー８が下がると、ピン１０はこれまでとは異なり、隣のＤ側の溝１１に沿って上がって行きＤ位置に到達する。次にブレーキ制動のためにプランジャー８が上がると、ピン１０は隣のＥ側の溝１１に沿って下がりＥ位置に到達する。これ以降ピン１０は、ブレーキ開放、ブレーキ制動に伴いＤ位置とＥ位置を往復し、磨耗が進んで溝変更点１３のＦ位置に到達すると更に隣の溝１１に移って行く。このようにプランジャー８は摩擦材５の磨耗が一定量進んだときはブレーキ開放、ブレーキ制動により上下往復運動すると共に所定の向きに回転運動する。
【００１５】
図４はプランジャー８の下面とブレーキレバー７接点の位置を示す説明図である。プランジャー８の下面の螺旋階段状の段差１２は互いに向き合うａ面とａ'面、ｂ面とｂ'面、ｃ面とｃ'面、ｄ面とｄ'面はそれぞれ同じ高さに設けてある。図３においてピン１０と溝１１の位置関係がＡにあるときは、プランジャー８下面とブレーキレバー７の接点はＡ位置にある。以下位置Ｂ〜位置Ｆについても同様である。ブレーキ開放、ブレーキ制動に伴いプランジャー８下面とブレーキレバー７接点の位置は、Ａ位置、Ｂ位置の間を往復しているが、磨耗が進むに伴いＢの位置はＣの位置の方へ徐々に移動して行く。磨耗が一定量進んで接点がＣの位置に到達した時にブレーキ開放すると、接点はＤの位置に移動し、次にブレーキ制動するとＥの位置に移動する。ブレーキレバー７の先端は常時プランジャー８の下面に向かって押し当てられているため、一旦Ｃ位置からＤ位置へ移動した後は、段差１２部がブレーキレバー７の先端で引っ掛かり、Ｄ位置からＣ位置へ逆戻りすることは無い。
【００１６】
以上より磨耗が一定量進み、プランジャー８の移動量が大きくなり、プランジャー８の上方での位置が規定高さに達すると、自動的にプランジャー８が回転し、ブレーキレバー７はプランジャー８とこれまでより高い面で接するようになり、プランジャー８自身の上方での位置は磨耗する前と同じ高さまで下がる。これにより磨耗が進んでいるにもかかわらず、励磁コイル９を励磁してプランジャー８を下方に吸着しブレーキホイール１を開放することが可能である。磨耗量が大きくなり、ブレーキレバー７とプランジャー８下面の接点がｄ−ｄ'面に達したとき、調整ボルト６のブレーキレバー７方向への飛出し長さを調整することで、再びａ−ａ'面に接点をずらし、初期状態となる。
このブレーキ装置は、ピン１０を追加しプランジャー８を溝１１と段差１２付きに交換するだけで、既設の巻上機にも容易に設置することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置を示す全体構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置のプランジャーを示す部分拡大図である。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置のピンと溝の位置関係を説明するための部分展開図である。
【図４】この発明の実施の形態１におけるエレベータ巻上機用ブレーキ装置のプランジャー下面とブレーキレバー接点の位置を示す斜視図である。
【図５】従来のエレベータ巻上機用ブレーキ装置を示す全体構成図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  ブレーキホイール
２  押しバネ
３  ブレーキアーム
３ａ  支軸
４  保持板
５  摩擦材
６  調整ボルト
７  ブレーキレバー
７ａ  支軸
８  プランジャー
９  励磁コイル
１０  ピン
１１  ジグザグ状の溝
１２  螺旋階段状の段差
１３  溝変更点
１４  逃がし部
【図１】
2008007217.tif 000003
【図２】
2008007217.tif 000004
【図３】
2008007217.tif 000005
【図４】
2008007217.tif 000006
【図５】
2008007217.tif 000007