(57)【要約】【課題】移動体と機器本体との配線の省線化を図ることが可能な電子機器を提供する。【解決手段】カーナビ１は、機器本体２と、機器本体２の内外を移動自在な表示ユニット３と、を備えている。また、機器本体２は、表示ユニット３を機器本体２の内外に移動させるとともに表示ユニット３に電力を供給する駆動機構４と、マザー基板３２と、第１の接触式コネクタ４２と、第２の接触式コネクタ３４と、を備えている。このカーナビ１は、表示ユニット３を機器本体２の内外に移動させるために必要とされる電力を、第１の接触式コネクタ４２を介してマザー基板３２から駆動機構４に供給するとともに、表示ユニット３を機器本体２外で使用するのに必要とされる電力を、第２の接触式コネクタ３４を介してマザー基板３２から駆動機構４に供給する。【選択図】図８
2008186513.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器本体と、該機器本体の内外に移動自在となる移動部と、を備えた電子機器において、
前記機器本体内に収容する収容位置と、前記収容位置から前記機器本体外に露出した露出位置と、に亘って前記移動部を移動させるとともに、当該移動部とともに移動する駆動機構、を備え、かつ、
前記駆動機構が、前記収容位置と前記露出位置とに亘って前記移動部を移動させるのに必要とされる電力を蓄電可能なバッテリを備えており、
さらに、前記機器本体と前記駆動機構とのそれぞれに設けられかつ前記移動部が前記収容位置に位置付けられると互いに接触して、前記バッテリに充電される電力を前記駆動機構に供給する第１の接触式コネクタと、
前記機器本体と前記駆動機構とのそれぞれに設けられかつ前記移動部が前記露出位置に位置付けられると互いに接触して、前記移動部を稼動させるのに必要とされる電力を前記駆動機構に供給する第２の接触式コネクタと、を備えていることを特徴とする電子機器。
【請求項２】
前記移動部が、映像を前記電子機器の使用者に向かって表示して視認させる表示部を有しており、
前記第２の接触式コネクタが、前記表示部が映像を表示するのに必要な電力供給を行うことを特徴とする請求項１に記載の電子機器。
【請求項３】
前記移動部が、前記機器本体内に前記表示部が下方に相対した状態で収容され、かつ、
前記駆動機構が、前記移動部が前記露出位置に位置付けられた状態で該移動部を、前記機器本体寄りの端部を中心として回転させることにより前記表示部が前記使用者と相対する視認位置に変位させることを特徴とする請求項２に記載の電子機器。
【請求項４】
前記第２の接触式コネクタが、前記駆動機構に、前記移動部を前記露出位置から前記視認位置に変位させるのに必要な電力を供給することを特徴とする請求項３に記載の電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の移動体に装着されるとともに、機器本体に対して出し入れ自在に設けられた表示部などの移動部を備えた電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、移動体としての自動車には、図１２に示す電子機器としてのナビゲーション装置（以下カーナビと呼び、例えば、特許文献１を参照。）１０１が取り付けられることがある。カーナビ１０１は、箱状の機器本体１０２と、この機器本体１０２に出し入れ自在な移動部としての表示ユニット１０３と、を備えている。
【０００３】
上記機器本体１０２は、開口部１０２ａを有する扁平な箱状に形成されており、前述した自動車のインストルメントパネルに取り付けられる。この機器本体１０２は、ナビゲーションユニット、テレビチューナや、ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）プレーヤなどを収容している。
【０００４】
上記表示ユニット１０３は、扁平な板状に形成されており、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）などの表示パネルを備えている。この表示ユニット１０３は、前記表示パネルに前述したナビゲーションユニットからの映像や、ＤＶＤプレーヤが再生した映像や、テレビチューナが受信したテレビ映像などを表示する。
【０００５】
また、上記機器本体１０２は、表示ユニット１０３を開口部１０２ａを通して機器本体１０２の内外に出し入れするとともに表示ユニット１０３への電力供給（主にバックライトを点灯させるため。）及び信号伝送（主に上記映像を表示させるため。）を行う駆動機構１０４と、この駆動機構１０４とフレキシブル基板１４０を介して接続されたマザー基板１３２などを備えている。また、このフレキシブル基板１４０は、その一端が駆動機構１０４に接続されかつ他端がマザー基板１３２の開口部１０２ａ寄りの位置に接続されているとともに、その他端側の部分（図１２（ａ），（ｂ），（ｃ）中の点線で囲った部分Ｓ）がマザー基板１３２上のシールドケース１３５等に貼り付けられている。その理由は、後述するように、表示ユニット１０３や駆動機構１０４が近傍を移動するので、フレキシブル基板１４０が浮き上がって接触しないようにするためである。
【０００６】
上記駆動機構１０４は、駆動機構１０４自身が移動することにより、表示ユニット１０３を、前記表示パネルが下方に相対する状態で機器本体１０２に収容した収容位置（図１２（ａ）に示す。）と、前記表示パネルの表面に沿って機器本体１０２外に一旦移動させて該機器本体１０２外に位置付けた露出位置（図１２（ｂ）に示す。）と、に亘って移動させる。また、駆動機構１０４は、表示ユニット１０３を前述した露出位置から表示ユニット１０３の駆動機構１０４側の一端部を中心として回転させて、前記表示パネルを使用者に対して相対させる（図１２（ｃ）に示す。）。また、駆動機構１０４が開口部１０２ａから離れた機器本体１０２の奥側に移動することで上記フレキシブル基板１４０は直線状に伸ばされた状態となり（図１２（ａ）に示す。）、駆動機構１０４が開口部１０２ａに近づく方向に移動することで上記フレキシブル基板１４０がＵ字状に曲げられた状態となる（図１２（ｂ）に示す。）。
【０００７】
上述したカーナビ１０１は、機器本体１０２内に表示ユニット１０３を収容した状態で駆動機構１０４が前記表示パネルの表面に沿って表示ユニット１０３を機器本体１０２外の露出位置に一旦移動させる。そして、駆動機構１０４が表示ユニット１０３の駆動機構１０４側の一端部を中心としてこの表示ユニット１０３を回転させて前記表示パネルを前述した自動車の乗員などに相対させる。そして、駆動機構１０４が表示ユニット１０３に前述した電力供給及び信号伝送を行うことにより、ナビゲーションユニットからの映像や、ＤＶＤプレーヤが再生した映像や、テレビチューナが受信したテレビ映像などを前記表示パネルに表示する。
【特許文献１】特開２００４−３０６９０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前述したカーナビ１０１は、データ量が多い映像を表示させることから、ライン数の多い（配線数の多い）幅広のフレキシブル基板１４０を用いる必要があった。しかしながら、このようにフレキシブル基板１４０の幅が広くなると、フレキシブル基板１４０のマザー基板１３２上のシールドケース１３５等への貼り付け位置が少しずれただけでも、駆動機構１０４が移動する際にフレキシブル基板１４０に生じるよじれが大きくなってしまう。よじれることによりフレキシブル基板１４０が浮き上がり、表示ユニット１０３に接触して前記表示パネルなどを傷付けてしまうことを防ぐために、即ちよじれを生じさせないために、フレキシブル基板１４０を高い位置決め精度で貼り付けなければならなかった。また、フレキシブル基板１４０の幅が広くなると、当然フレキシブル基板１４０のコスト増大を招くばかりか、マザー基板１３２上のシールドケース１３５等への貼り付け面積も増えるので、カーナビ１０１を回収して解体する際にフレキシブル基板１４０をシールドケース１３５等から剥がし難くなるという問題があった。
【０００９】
本発明の目的は、例えば、移動体と機器本体との配線の省線化を図ることが可能な電子機器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、機器本体と、該機器本体の内外に移動自在となる移動部と、を備えた電子機器において、前記機器本体内に収容する収容位置と、前記収容位置から前記機器本体外に露出した露出位置と、に亘って前記移動部を移動させるとともに、当該移動部とともに移動する駆動機構、を備え、かつ、前記駆動機構が、前記収容位置と前記露出位置とに亘って前記移動部を移動させるのに必要とされる電力を蓄電可能なバッテリを備えており、さらに、前記機器本体と前記駆動機構とのそれぞれに設けられかつ前記移動部が前記収容位置に位置付けられると互いに接触して、前記バッテリに充電される電力を前記駆動機構に供給する第１の接触式コネクタと、前記機器本体と前記駆動機構とのそれぞれに設けられかつ前記移動部が前記露出位置に位置付けられると互いに接触して、前記移動部を稼動させるのに必要とされる電力を前記駆動機構に供給する第２の接触式コネクタと、を備えていることを特徴とする電子機器である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態にかかる電子機器を説明する。本発明の一実施形態にかかる電子機器は、駆動機構が、収容位置と露出位置とに亘って移動部を移動させるのに必要とされる電力を蓄電可能なバッテリを備えており、さらに、機器本体と駆動機構とのそれぞれに設けられかつ移動部が収容位置に位置付けられると互いに接触して、バッテリに充電される電力を駆動機構に供給する第１の接触式コネクタと、機器本体と駆動機構とのそれぞれに設けられかつ移動部が露出位置に位置付けられると互いに接触して、移動部を稼動させるのに必要とされる電力を駆動機構に供給する第２の接触式コネクタと、を備えていることから、従来、駆動機構と機器本体とを接続していたフレキシブル基板を廃止することができる。即ち省線化を図ることができる。よって、電子機器の組立て作業性及び解体作業性を向上させることができる。また、移動部や駆動機構に接触する可能性があったフレキシブル基板を廃止することにより、これら移動部や駆動機構を傷付けることがなくなるとともに、安定した電力供給が可能になる。また、フレキシブル基板に必要なコストを削減できる。
【００１２】
また、本実施形態の電子機器は、前記移動部が、映像を前記電子機器の使用者に向かって表示して視認させる表示部を有していても良い。この場合、映像を表示させるための電力供給を第２の接触式コネクタを用いて行うようにすることで、従来、駆動機構と機器本体とを接続していたフレキシブル基板を廃止することができる。即ち省線化を図ることができる。
【００１３】
また、本実施形態の電子機器は、前記移動部の前記使用者に対する角度を調整可能に形成していても良い。この場合、移動部を変位させるのに必要な駆動機構への電力供給を第２の接触式コネクタを用いて行うようにすることで、従来、駆動機構と機器本体とを接続していたフレキシブル基板を廃止することができる。即ち省線化を図ることができる。
【実施例】
【００１４】
本発明の一実施例を、図１ないし図１１に基づいて説明する。電子機器としてのカーナビゲーション装置（以下、カーナビと呼ぶ。）１は、図１などに示すように、自動車のインストルメントパネル（以下、インパネと呼ぶ。）Ｄなどに装着される。
【００１５】
上記カーナビ１は、図２ないし図５に示すように、機器本体２と、機器本体２の内外に出し入れ自在に設けられた移動部としての表示ユニット３と、を備えている。
【００１６】
上記機器本体２は、扁平な箱状に形成されているとともに、インパネＤに取り付けられる。機器本体２は、インパネＤに装着された際に自動車の乗員室側に相対向する表面に、開口部２ａとＤＶＤ―ＲＯＭやＤＶＤビデオなどを出し入れする挿入口２ｂとを設けている。なお、以下、図２などに示す前述した自動車の車幅方向を矢印Ｘで示し、前述した自動車の前後方向を矢印Ｙで示し、前述した自動車の高さ方向を矢印Ｚで示す。更に、図示例では、カーナビ１の幅方向が矢印Ｘと一致し、カーナビ１の奥行き方向が矢印Ｙと一致し、カーナビ１の厚み方向が矢印Ｚと一致している。
【００１７】
上記表示ユニット３は、液晶ディスプレイ（Liquid Crystal Display）などからなる文字や画像などの映像を運転者などに向かって表示して視認させるための表示パネル３ａと、この表示パネル３ａを収容する筐体部材３ｂと、表示パネル３ａに表示させる映像データを後述の機器本体側無線通信部３９より無線にて受信する無線通信部３８（図６などに示す。）などを備えている。表示ユニット３は、図６及び図８に示すように、機器本体２内に、表示パネル３ａが下方に相対した状態で収容される。この図６及び図８に示した表示ユニット３の位置を本明細書では「収容位置」と呼ぶ。また、表示ユニット３は、後述の駆動機構４により、前記収容位置と、機器本体２外に位置付けられた「露出位置」（図４、図７、図１０に示す。）と、に亘って移動自在である。また、表示ユニット３は、後述の駆動機構４により、前記露出位置と、図７の二点鎖線及び図１１に示す「視認位置」と、に亘って角度が変更される（変位される。）。また、表示パネル３ａは、無線通信部３８が受信した後述のナビゲーションユニット、ＤＶＤプレーヤ、テレビチューナなどからの映像を表示する。
【００１８】
また、前述した機器本体２の表面には、図１及び図２に示すように、操作部１３が設けられている。操作部１３は、複数の操作ボタン１４などを備えている。これらの操作ボタン１４即ち操作部１３は、表示パネル３ａに表示する映像を、ナビゲーションユニットからの映像と、ＤＶＤプレーヤからの映像と、テレビチューナからの映像とを切り換えるためなどに用いられる。また、操作ボタン１４即ち操作部１３は、機器本体２内から表示ユニット３を出し入れするためなどに用いられる。このため、操作ボタン１４即ち操作部１３は、視認位置にある表示ユニット３を収容位置に移動させるための指令を発する。
【００１９】
また、上記機器本体２は、図６及び図７などに示すように、上記表示ユニット３を開口部２ａを通して機器本体２の内外に出し入れするとともに、この表示ユニット３が機器本体２外に位置付けられた状態で該表示ユニット３に映像を表示させるための電力供給などを行う駆動機構４と、マザー基板３２と、このマザー基板３２と駆動機構４とを電気的に接続する第１の接触式コネクタ４２及び第２の接触式コネクタ３４などを備えている。また、このマザー基板３２は、前述したナビゲーションユニット、ＤＶＤプレーヤ、テレビチューナ、及び、カーナビ１全体の制御を司る制御部、機器本体側無線通信部３９、後述のコネクタ４１，３３などを有している。
【００２０】
上記ナビゲーションユニットは、前記自動車の走行距離センサから該自動車のタイヤの回転に対応して車速パルス信号が入力するとともに、前述した矢印Ｙ方向の加速度を検出する加速度センサや、ＧＰＳ（Global Positioning System：全地球測位システム）などを備えている。ナビゲーションユニットは、前述した加速度センサやＧＰＳなどを用いて、自動車の位置を測定したり、自動車の移動方向などを算出して、自動車の位置や移動方向などを示す映像を表示ユニット３の表示パネル３ａに表示する。また、上記ＤＶＤプレーヤは、周知のＤＶＤ（Digital Versatile Disk）―ＲＯＭ（Read Only Memory）やＤＶＤビデオなどを再生して、これらのＤＶＤ―ＲＯＭやＤＶＤビデオなどからの映像を表示ユニット３の表示パネル３ａに表示する。また、テレビチューナは、テレビ放送を受信して、受信して得た映像を表示ユニット３の表示パネル３ａに表示する。
【００２１】
上記制御部は、予め定めたプログラムにしたがって各種の処理や制御などを行う中央演算処理装置（ＣＰＵ）、ＣＰＵのためのプログラム等を格納した読み出し専用のメモリであるＲＯＭ、各種のデータを格納するとともにＣＰＵの処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリであるＲＡＭ等を有して構成されている。
【００２２】
上記機器本体側無線通信部３９は、ナビゲーションユニット、ＤＶＤプレーヤ、テレビチューナなどの映像データを上記無線通信部３８へ無線にて送信する。
【００２３】
上記駆動機構４は、図６及び図７に示すように、固定部５と、スライド部１２と、回動部１５と、第１スイッチ１６と、第２スイッチ１７と、これら各種部品の配線などを行う基板３０と、バッテリ３７と、後述の接続部６と、を備えている。
【００２４】
上記固定部５は、ラック２０を備えている。ラック２０は、機器本体２内に収容されかつ該機器本体２に固定されている。ラック２０は、直線状に形成されており、その長手方向は、前述した矢印Ｙ即ち自動車の前後方向と平行に配置されている。ラック２０は、機器本体２の矢印Ｙ方向の全長に亘って設けられている。
【００２５】
上記スライド部１２は、スライドシャーシ２１と、駆動源としてのモータ２２と、ウォーム歯車２３とを備えている。スライドシャーシ２１は、板金などで構成されており、表示ユニット３の機器本体２寄りの端部３ｃを矢印Ｘを中心として回転自在に支持している。モータ２２は、スライドシャーシ２１に固定されている。モータ２２の出力軸にはウォーム２４が取り付けられている。ウォーム歯車２３は、スライドシャーシ２１に矢印Ｘを中心として回転自在に支持されている。ウォーム歯車２３は、ウォーム２４とラック２０との双方と噛み合っている。
【００２６】
上述した構成によって、上記スライド部１２は、モータ２２が例えば正転駆動すると、ラック２０上をウォーム歯車２３が走行して、スライドシャーシ２１即ち表示ユニット３を機器本体２内から開口部２ａを通して機器本体２外に向かって移動させる。スライド部１２は、モータ２２が例えば逆転駆動すると、ラック２０上をウォーム歯車２３が走行して、スライドシャーシ２１即ち表示ユニット３を機器本体２外から開口部２ａを通して機器本体２内に向かって移動させる。
【００２７】
上記回動部１５は、モータ２５と、連結歯車２６と、回動軸用歯車２７とを備えている。モータ２５は、スライドシャーシ２１に固定されており、その出力軸にピニオン２８が取り付けられている。連結歯車２６は、スライドシャーシ２１に矢印Ｘを中心として回転自在に支持されており、ピニオン２８と噛み合っている。回動軸用歯車２７は、表示ユニット３の前述した端部３ｃに固定されている。回動軸用歯車２７は、連結歯車２６と噛み合っている。
【００２８】
上述した構成によって、上記回動部１５は、例えば、モータ２５が正転駆動すると、前述した端部３ｃを中心として、矢印Ｘ回りに表示ユニット３を回転させる。回動部１５は、モータ２５が逆転駆動すると、前述した端部３ｃを中心として、矢印Ｘ回りに表示ユニット３を回転させる。
【００２９】
上記第１スイッチ１６は、機器本体２内の開口部２ａから離れた側の奥に配置されている。第１スイッチ１６は、機器本体２内に表示ユニット３が収容されて、該表示ユニット３が収容位置に位置付けられると、スライドシャーシ２１によって押圧されてオンとなる。第１スイッチ１６は、表示ユニット３が収容位置よりも露出位置寄り即ち開口部２ａ寄りに位置付けられると、スライドシャーシ２１から押圧されずにオフとなる。第１スイッチ１６は、オン及びオフを示す情報を前述した制御部に向かって出力する。第１スイッチ１６は、表示ユニット３が収容位置に位置付けられているか否かを検出して、検出結果を制御部に向かって出力する。
【００３０】
上記第２スイッチ１７は、機器本体２内の開口部２ａ寄りの箇所に配置されている。第２スイッチ１７は、機器本体２外に表示ユニット３が位置付けられて、該表示ユニット３が露出位置に位置付けられると、スライドシャーシ２１によって押圧されてオンとなる。第２スイッチ１７は、表示ユニット３が露出位置よりも収容位置寄り即ち開口部２ａの奥寄りに位置付けられると、スライドシャーシ２１から押圧されずにオフとなる。第２スイッチ１７は、オン及びオフを示す情報を前述した制御部に向かって出力する。第２スイッチ１７は、表示ユニット３が露出位置に位置付けられているか否かを検出して、検出結果を制御部に向かって出力する。
【００３１】
上記基板３０は、絶縁板の表面に銅箔による配線パターンが施された周知のプリント基板である。この基板３０はスライドシャーシ２１に取り付けられている。また、上述したモータ２２，２５はこの基板３０に接続されている。さらに、この基板３０は、後述の第１の接触式コネクタ４２及び第２の接触式コネクタ３４によりマザー基板３２と電気的に接続される。
【００３２】
上記バッテリ３７は、上記基板３０に接続されている。このバッテリ３７は、上述したモータ２２を駆動させる、即ち表示ユニット３を収容位置と露出位置とに亘って移動させる、のに必要とされる電力を蓄えるとともに、このモータ２２に電力を供給するためのものである。このバッテリ３７は、基板３０を介してモータ２２に接続されている。
【００３３】
上述した構成によって、駆動機構４は、モータ２２が例えば正転駆動することによりウォーム歯車２３がラック２０上を走行して（図９に示す。）、表示ユニット３を機器本体２内に収容された収容位置（図８に示す。）から機器本体２外に排出された露出位置（図１０に示す。）に向かって、矢印Ｙ即ち機器本体２の奥行き方向に沿って移動させる。また、図９に示すように、表示ユニット３が収容位置と露出位置との間に位置している状態では、モータ２２とマザー基板３２とは電気的に接続していないが、バッテリ３７に蓄電された電力がモータ２２に供給されることによりこのモータ２２が駆動される。また、モータ２２が例えば逆転駆動することによりウォーム歯車２３がラック２０上を走行して表示ユニット３を前述の露出位置から収容位置に向かって、矢印Ｙ即ち機器本体２の奥行き方向に沿って移動させる。こうして、駆動機構４は、機器本体２内に収容された収容位置と、機器本体２内から排出された露出位置とに亘って、表示ユニット３を移動させる。
【００３４】
また、上記駆動機構４は、モータ２５が例えば正転駆動することにより機器本体２内から排出されて露出位置に位置付けられた表示ユニット３を、前述した端部３ｃを中心として回転させて、表示パネル３ａが乗員室内の乗員などと相対する視認位置（図７中に二点鎖線で示すとともに図１１に示す。）に向かって変位させる。また、駆動機構４は、モータ２５が例えば逆転駆動することにより、前述した視認位置に位置付けられた表示ユニット３を、前述した端部３ｃを中心として回転させて、表示パネル３ａが下方に相対する露出位置に向かって変位させる。このように、駆動機構４は、表示ユニット３を立ち上げて又は立ち下げて、露出位置と視認位置とに亘って、表示ユニット３を変位させる。また、このように表示ユニット３を変位させるモータ２５への電力供給は、後述の第２の接触式コネクタ３４を介して行われる。
【００３５】
また、上述した構成によって、上記駆動機構４は、表示ユニット３が視認位置に位置付けられている状態において、後述の第２の接触式コネクタ３４を介して供給された電力を表示ユニット３に供給する。
【００３６】
上記マザー基板３２は、機器本体２内に取り付けられているとともに、矢印Ｘ方向及び矢印Ｙ方向に沿って、機器本体２内に収容された状態の表示ユニット３及びスライドシャーシ２１と相対して配されている。即ちマザー基板３２は機器本体２の一部をなしている。このマザー基板３２は、表面に銅箔による配線パターンが施された絶縁板と、この絶縁板上に取り付けられた上記ナビゲーションユニット、ＤＶＤプレーヤ、テレビチューナ、制御部、機器本体側無線通信部３９、後述のコネクタ４１，３３などで構成されている。
【００３７】
上記第１の接触式コネクタ４２は、駆動機構４に設けられた接続部６の端子部４０と、マザー基板３２に設けられたコネクタ４１と、により構成されている。この接続部６は、上記基板３０から矢印Ｚ方向に沿ってマザー基板３２に向かって突出しているとともに、絶縁性のコネクタハウジングとこのコネクタハウジングの表面に取り付けられた複数の端子とを有している。前記端子は導電性の金属板がＵ字状に曲げられて構成されている。また、この端子のコネクタ４１と相対する部分が前記端子部４０である。また、複数の端子のうちコネクタ４１と接続する端子は、基板３０の配線パターンを介して上記バッテリ３７と接続されている。また、コネクタ４１は、マザー基板３２の開口部２ａから離れた位置に接続されているとともに、絶縁性のコネクタハウジングとこのコネクタハウジングに収容された端子とを有している。前記端子は導電性の金属板が折り曲げられるなどして構成されているとともに、バネ構造を有しており、一部がコネクタハウジング外に露出している。
【００３８】
上記構成の第１の接触式コネクタ４２は、図６及び図８に示すように、表示ユニット３が前記収容位置に位置付けられた際に端子部４０とコネクタ４１の端子とが接触して、基板３０とマザー基板３２とを電気的に接続する。そして、第１の接触式コネクタ４２は、上記バッテリ３７に充電される電力、即ちモータ２２を駆動させるための電力、をマザー基板３２から基板３０に供給する。また、コネクタ４１は、本実施形態においては、２ピン程度で構成されている。
【００３９】
上記第２の接触式コネクタ３４は、駆動機構４に設けられた接続部６の端子部３１と、マザー基板３２に設けられたコネクタ３３と、により構成されている。この端子部３１は、上述した接続部６の前記端子のコネクタ３３と相対する部分である。また、複数の端子のうちコネクタ３３と接続する端子は、基板３０の配線パターンを介してモータ２５及び表示ユニット３側と接続されている。また、コネクタ３３は、マザー基板３２の開口部２ａ近傍に接続されているとともに、絶縁性のコネクタハウジングとこのコネクタハウジングに収容された端子とを有している。前記端子は導電性の金属板が折り曲げられるなどして構成されているとともに、バネ構造を有しており、一部がコネクタハウジング外に露出している。
【００４０】
上記構成の第２の接触式コネクタ３４は、図７及び図１０に示すように、表示ユニット３が前記露出位置に位置付けられた際に端子部３１とコネクタ３３の端子とが接触して、基板３０とマザー基板３２とを電気的に接続する。そして、第２の接触式コネクタ３４は、モータ２５を駆動させるための電力、即ち表示ユニット３の角度を調整するための電力と、表示パネル３ａに各種映像を表示させるための電力（バックライトを点灯させるための電力など。）と、をマザー基板３２から基板３０に供給する。また、コネクタ３３は、本実施形態においては、１０ピン程度で構成されている。
【００４１】
上記構成のカーナビ１は、図８に示すように、表示ユニット３が収容位置に位置付けられた状態で、端子部４０とコネクタ４１とが接続した第１の接触式コネクタ４２を介してマザー基板３２から供給された電力がバッテリ３７に充電される。また、この状態で操作部１３の操作ボタン１４などから表示ユニット３を機器本体２外に排出して視認位置に位置付ける命令が入力されると、上記制御部がモータ２２を正転駆動させ、上述した駆動機構４によって、表示ユニット３を図９に示すように矢印Ｙに沿って移動させて徐々に機器本体２外に排出させる。
【００４２】
そして、図１０に示すように、表示ユニット３が露出位置に位置付けられて第１スイッチ１６がオフとなり第２スイッチ１７がオンとなると、制御部がモータ２２を停止させる。また、表示ユニット３が露出位置に位置付けられることにより、端子部３１とコネクタ３３とが接触し、マザー基板３２と基板３０とが電気的に接続される。そして、第２スイッチ１７がオンとなってから所定時間経過すると、制御部がモータ２５を正転駆動させ、駆動機構４が表示ユニット３を図１１に示す視認位置まで立ち上げる。また、このモータ２５を駆動させる電力は、第２の接触式コネクタ３４を介してマザー基板３２から供給される。
【００４３】
さらに、表示ユニット３が図１１に示す視認位置に位置付けられた状態において、第２の接触式コネクタ３４と基板３０とを介してマザー基板３２から表示ユニット３に供給された電力により表示パネル３ａのバックライトが点灯されるとともに、機器本体側無線通信部３９から無線通信で送信された映像データが無線通信部３８に受信されることにより、表示パネル３ａにナビゲーションユニット、ＤＶＤプレーヤ、テレビチューナなどの映像が表示される。
【００４４】
また、表示ユニット３が視認位置に位置付けられた状態で、操作部１３から表示ユニット３の向きを変更する命令が入力されると、制御部がこの命令通りにモータ２５を駆動させて、駆動機構４により表示ユニット３の向きを変更する。さらに、制御部が、操作ボタン１４からの命令にしたがって、ナビゲーションユニットとＤＶＤプレーヤとテレビチューナからの映像のうち表示パネル３ａに表示するものを適宜変更する。
【００４５】
また、表示ユニット３が視認位置に位置付けられた状態で、操作部１３の操作ボタン１４などから表示ユニット３を機器本体２内に収容する命令（収容位置に移動せるための指令）が入力されると、制御部がＲＡＭに記憶された情報から表示ユニット３の向きを示す情報を読み出して、表示ユニット３が露出位置となるモータ２５の回転方向と回転数を算出し、算出した回転方向に算出した回転数モータ２５を駆動させ、駆動機構４が表示ユニット３を端部３ｃを中心として回転させる。そして、第２スイッチ１７がオフとなり第１スイッチ１６がオンとなるまで、制御部がモータ２２を逆転駆動させ、駆動機構４が表示ユニット３を露出位置から収容位置に向かって移動して、機器本体２内に収容する。
【００４６】
本実施例によれば、カーナビ１は、駆動機構４が、収容位置と露出位置とに亘って表示ユニット３を移動させるのに必要とされる電力を蓄電可能なバッテリ３７を備えており、さらに、機器本体２のマザー基板３２と駆動機構４とのそれぞれに設けられかつ表示ユニット３が収容位置に位置付けられると互いに接触して、バッテリ３７に充電される電力を駆動機構４に供給する第１の接触式コネクタ４２と、機器本体２のマザー基板３２と駆動機構４とのそれぞれに設けられかつ表示ユニット３が露出位置に位置付けられると互いに接触して、表示ユニット３を稼動させるのに必要とされる電力を駆動機構４に供給する第２の接触式コネクタ３４と、を備えていることから、従来、駆動機構４と機器本体２のマザー基板３２とを接続していたフレキシブル基板を廃止することができる。即ち省線化を図ることができる。よって、カーナビ１の組立て作業性及び解体作業性を向上させることができる。また、表示ユニット３や駆動機構４に接触する可能性があった前記フレキシブル基板を廃止することにより、これら表示ユニット３や駆動機構４を傷付けることがなくなるとともに、安定した電力供給が可能になる。また、フレキシブル基板に必要なコストを削減できる。
【００４７】
前述した実施例によれば、以下のカーナビ１が得られる。
【００４８】
（付記）  機器本体２と、該機器本体２の内外に移動自在となる表示ユニット３と、を備えたカーナビ１において、前記機器本体２内に収容する収容位置と、前記収容位置から前記機器本体２外に露出した露出位置と、に亘って前記表示ユニット３を移動させるとともに、当該表示ユニット３とともに移動する駆動機構４、を備え、かつ、前記駆動機構４が、前記収容位置と前記露出位置とに亘って前記表示ユニット３を移動させるのに必要とされる電力を蓄電可能なバッテリ３７を備えており、さらに、前記機器本体２のマザー基板３２と前記駆動機構４とのそれぞれに設けられかつ前記表示ユニット３が前記収容位置に位置付けられると互いに接触して、前記バッテリ３７に充電される電力を前記駆動機構４に供給する第１の接触式コネクタ４２と、前記機器本体２のマザー基板３２と前記駆動機構４とのそれぞれに設けられかつ前記表示ユニット３が前記露出位置に位置付けられると互いに接触して、前記表示ユニット３を稼動させるのに必要とされる電力を前記駆動機構４に供給する第２の接触式コネクタ３４と、を備えていることを特徴とするカーナビ１。
【００４９】
付記によれば、カーナビ１は、駆動機構４が、収容位置と露出位置とに亘って表示ユニット３を移動させるのに必要とされる電力を蓄電可能なバッテリ３７を備えており、さらに、機器本体２のマザー基板３２と駆動機構４とのそれぞれに設けられかつ表示ユニット３が収容位置に位置付けられると互いに接触して、バッテリ３７に充電される電力を駆動機構４に供給する第１の接触式コネクタ４２と、機器本体２のマザー基板３２と駆動機構４とのそれぞれに設けられかつ表示ユニット３が露出位置に位置付けられると互いに接触して、表示ユニット３を稼動させるのに必要とされる電力を駆動機構４に供給する第２の接触式コネクタ３４と、を備えていることから、従来、駆動機構４と機器本体２のマザー基板３２とを接続していたフレキシブル基板を廃止することができる。即ち省線化を図ることができる。よって、カーナビ１の組立て作業性及び解体作業性を向上させることができる。また、表示ユニット３や駆動機構４に接触する可能性があった前記フレキシブル基板を廃止することにより、これら表示ユニット３や駆動機構４を傷付けることがなくなるとともに、安定した電力供給が可能になる。また、フレキシブル基板に必要なコストを削減できる。
【００５０】
また、前述した実施例では、マザー基板３２が機器本体側無線通信部３９を有しかつ表示ユニット３が無線通信部３８を有していたが、本発明では、第２の接触式コネクタを介して機器本体２と表示ユニット３との間の映像データなどの送受信を行うようにしても良い。
【００５１】
なお、前述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施例に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の一実施例にかかる電子機器としてのカーナビが自動車のインパネに取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図２】図１に示されたカーナビの表示ユニットが収容位置に位置付けられた状態を示す斜視図である。
【図３】図２に示された表示ユニットが筐体内から徐々に排出される状態を示す斜視図である。
【図４】図３に示された表示ユニットが露出位置に位置付けられた状態を示す斜視図である。
【図５】図４に示された表示ユニットが露出位置から視認位置に変位した状態を示す斜視図である。
【図６】図２に示されたカーナビの要部の断面図である。
【図７】図４に示されたカーナビの要部の断面図である。
【図８】図１に示されたカーナビの動作を説明するための概略説明図であり、表示ユニットが収容位置に位置付けられた状態を示す図である。
【図９】図１に示されたカーナビの動作を説明するための概略説明図であり、図８に示された表示ユニットが収容位置と露出位置との間に位置付けられた状態を示す図である。
【図１０】図１に示されたカーナビの動作を説明するための概略説明図であり、図９に示された表示ユニットが露出位置に位置付けられた状態を示す図である。
【図１１】図１に示されたカーナビの動作を説明するための概略説明図であり、図１０に示された表示ユニットが視認位置に位置付けられた状態を示す図である。
【図１２】従来の電子機器としてのカーナビの動作を説明するための概略説明図であり、（ａ）は、表示ユニットが収容位置に位置付けられた状態を示し、（ｂ）は、表示ユニットが露出位置に位置付けられた状態を示し、（ｃ）は、表示パネルが使用者に対して相対する視認位置に位置付けられた状態を示す。
【符号の説明】
【００５３】
１  カーナビ（電子機器）
２  機器本体
３  表示ユニット（移動部）
４  駆動機構
３４  第２の接触式コネクタ
３７  バッテリ
４２  第１の接触式コネクタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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