(57)【要約】【課題】  両面印刷と片面印刷とに対応してシートを安定した姿勢で搬送し、処理することができる枚葉印刷機を提供する。【解決手段】  印刷されたシート９を咥え、シート搬送経路Ｓを通って移動するグリッパ３５と、シート搬送経路Ｓの下方に配置され、シート搬送経路Ｓと略平行に配置された案内経路部Ｋを有し、案内経路部Ｋではグリッパ３５と同方向に略同速度で移動するように周回駆動されるシート９の最大幅よりも幅広のエンドレスベルト５７を有するシート案内装置２９と、を備える枚葉両面印刷機１であって、シート案内装置２９には、案内経路部Ｋの中途に少なくとも１箇所設けられ、エンドレスベルト５７が不連続となる開口部７５と、開口部７５に案内経路部Ｋよりも下方に位置するように配置され、シート搬送経路Ｓ側に大きさが調整できる吸引力を作用させる吸引部５９と、が備えられていることを特徴とする。【選択図】      図２
2008207892.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷されたシートを咥え、シート搬送経路を通って移動するグリッパと、
該シート搬送経路の下方に配置され、該シート搬送経路と略平行に配置された案内経路部を有し、該案内経路部では前記グリッパと同方向に略同速度で移動するように周回駆動される前記シートの最大幅よりも幅広のベルト部材を有する案内装置と、を備える枚葉印刷機であって、
前記案内装置には、
前記案内経路部の中途に少なくとも１箇所設けられ、前記ベルト部材が不連続となる不連続部分と、
該不連続部分に前記案内経路部よりも下方に位置するように配置され、前記シート搬送経路側に大きさが調整できる吸引力を作用させる吸引部と、
が備えられていることを特徴とする枚葉印刷機。
【請求項２】
前記吸引部は、前記案内経路に対して接離させられることにより前記吸引力の大きさが調整されることを特徴とする請求項１に記載された枚葉印刷機。
【請求項３】
前記吸引部は、その上方における前記不連続部の間隔の大きさを調節することにより、前記吸引力の大きさが調整されることを特徴とする請求項１に記載された枚葉印刷機。
【請求項４】
前記ベルト部材は、前記不連続部分において前記吸引部の下方を通るように迂回させられていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載された枚葉印刷機。
【請求項５】
前記ベルト部材は、前記不連続部分において分割され、それぞれ別個に駆動されることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載された枚葉印刷機。
【請求項６】
前記シート搬送経路および前記案内経路には、上方に凸に湾曲した湾曲部が存在し、前記吸引部は、少なくとも前記案内経路の湾曲部あるいはその近傍に備えられていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載された枚葉印刷機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、枚葉印刷機、特に、両面印刷と片面印刷とを兼用する枚葉印刷機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
枚葉印刷機の排紙装置において、印刷されたシートは、印刷面が充分に乾燥されない状態でグリッパによって先端を咥えられ搬送されているので、その走行に伴い全体が大きく波打つ傾向がある。
この波打ちによってシートが周囲の部材と接触してこすれ、シートあるいはその印刷面に傷や、汚れが発生する可能性がある。特に、下面にも印刷されている両面印刷においてはこの防止が重要である。
一方、特に、片面印刷では、シートがインキの粘性によってブランケット胴に貼り付こうとする傾向が一面側に集中して複数回重なって発生するので、シートが一方側に湾曲する（カールする）傾向が強い。このため、搬送されるシートの自由端側を吸引してこのカールを除去するカール除去装置（デカーラ）がシート搬送経路に備えられるものがある。
【０００３】
シートを安定した姿勢で搬送しシートの傷入りや、汚れを防止するものとして、種々のものが提案されている。これらはシート搬送経路に略平行してガイドを配置しシートを案内するものであり、シートをガイドに接触しないようにするものと、接触させるものとに大別される。
前者は、単に、固定したガイドを備え、シートとの間の空気層でガイドに接触させないようにするもの、あるいは、ガイドの表面に空気を流しベルヌーイ効果によってシートをガイドに引き付けるとともにガイドの表面の空気層でシートのガイドへの接触を抑制するもの等シートを空気層によって浮かせてガイドに沿って移動させるものがある。
後者は、シート搬送経路に沿ってシートと略同速度で移動するベルトをガイドとし、このベルトにシートを接触させて（ベルトとシートとが略同速度であるので接触しても擦れあわない。）案内するものである。
【０００４】
後者の方法を行うものとして、たとえば、特許文献１および特許文献２に示されるものが提案されている。
特許文献１に示されるものは、シートと略同速度で移動する孔開きのベルトを用い、ベルトの背部に搬送区域の略全長に設けられた吸引手段による吸引力をベルトの孔を通してシートに作用させ、シートをベルトに保持させてシートを搬送するものである。
特許文献２に示されるものは、シート搬送経路に沿って間隔を空けてシートと略同速度で移動する２個のシート幅よりも幅広のベルトが配置され、両者の間隔にデカーラが選択的に位置するようにされている。また、ベルトが幅方向に複数に分割されたものも示されており、この場合にはベルトの下側に全域に亘るガイド板を設置し、その表面に空気を流し、シートを吸引してベルトに接触させるものも示されている。
【０００５】
【特許文献１】特開平６−２１１４０２号公報
【特許文献２】特開平４−２１１９４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に示されるものは、大掛かりな吸引手段が必要であるし、デカーラを備える余地がなく片面印刷用に対応できないという問題がある。
また、特許文献２に示されるものは、デカーラを用いない両面印刷の場合、シートをベルト側に引き付けていないので、シートの搬送状態に外乱、たとえば、湾曲部で作用する遠心力等、が生じると、シートがばたついてベルトに不規則に接触し、シートが擦れ、傷や汚れが発生する恐れがあるという問題がある。
ベルトが幅方向に複数に分割されたものでは、シートを吸引しているので、ベルト間の間隔部分を除いてこの問題はない。しかし、シートが吸引された状態で幅方向において複数本のベルトに接触するので、各ベルトの両端部の角に擦られ、この部分でシートに傷や汚れが発生する恐れがあり、用いて多寸法のシートを処理する枚葉印刷機では、ガイド面に空気が噴射されているガイドと、板状のガイドとでは、シートに及ぼす影響が異なるので、シートの挙動が変化する。この挙動の変化によってシートが波打つので、シートが板状のガイド等に当って傷や、汚れが発生する恐れがある。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、両面印刷と片面印刷とに対応してシートを安定した姿勢で搬送し、処理することができる枚葉印刷機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる枚葉印刷機は、印刷されたシートを咥え、シート搬送経路を通って移動するグリッパと、該シート搬送経路の下方に配置され、該シート搬送経路と略平行に配置された案内経路部を有し、該案内経路部では前記グリッパと同方向に略同速度で移動するように周回駆動される前記シートの最大幅よりも幅広のベルト部材を有する案内装置と、を備える枚葉印刷機であって、前記案内装置には、前記案内経路部の中途に少なくとも１箇所設けられ、前記ベルト部材が不連続となる不連続部分と、該不連続部分に前記案内経路部よりも下方に位置するように配置され、前記シート搬送経路側に大きさが調整できる吸引力を作用させる吸引部と、が備えられていることを特徴とする。
【０００９】
グリッパによって先端部が咥えられることにより、シート搬送経路を通って搬送されるシートは、後端側が下方に垂れ下がった状態で移動する。グリッパと略同速度で移動する周回駆動されるベルト部材がシート搬送経路の下方に略平行して配置される案内経路部を走行しているので、シートの後端側部分はベルト部材に接触した状態でそれと一体的に移動する。言い換えると、シートはベルト部材に案内されて移動する。
そして、シートが不連続部に差しかかるとシートは吸引部による吸引力に引っ張られ、ベルト側へ移動させられる。このように、吸引部がシートをベルト側に引っ張るので、シートにベルトから離れるような外乱が作用してもシートがベルトから浮き上がるのを効果的に抑制することができる。
このように、シートは吸引部によって浮き上がりを抑制されるので、シートが浮き上がることによりばたついてベルト部材等に当接して傷入り、汚れ等が発生するのを抑制でき、印刷品質の悪化を防ぐことができる。
【００１０】
このとき、両面印刷されたシートを処理する場合には、移動しない吸引部に当接すると印刷面に傷入り等が発生するので、吸引部の吸引力は引っ張られたシートが吸引部に当接しない程度の大きさ以下の範囲で調節される。
また、シートが吸引部に近接するように大きく引っ張られると、不連続部の両端のベルト部材とシートとの間に擦れが生じる可能性があるので、吸引部による吸引力は予期されるシートを浮き上がらせる力に対して対抗できる程度の大きさとするのが好適である。
したがって、シート搬送経路におけるシートを浮き上がらせる力が大きく作用する部分、たとえば、シートが浮き上がる方向に遠心力が作用する上に凸な湾曲部、には、吸引部を設置し、かつ、その吸引力を大きくするようにすることが好適である。
このようなシートに浮き上がらせる力（外乱）が作用する箇所が多いときには、吸引部は必要に応じて複数箇所に設けるようにしてもよい。
【００１１】
一方、片面印刷されたシートを処理し、かつ、カール除去を行う場合には、吸引部の吸引力を大きくする。
吸引部の吸引力を大きくすると、シートは吸引部で大きく引っ張られて下方に移動するので、シートは不連続部の両側におけるベルト部材に接するところで上方に凸な形状とされ、吸引部で下方に凸な形状とされる。
シートの進行に伴いこの状態となる位置が順次後端側に移動するので、シートは上下方向にしごかれることになる。このようにしごかれると、印刷で生じたカール（一般には、上に凸な湾曲）を逆方向に変形させ、カールを修正させることができる。
【００１２】
このように、吸引部の吸引力を調整することによって、シートの浮き上がりを防止してシートを安定した姿勢で搬送する、あるいは、シートの湾曲（カール）を修正することができるので、両面印刷および片面印刷のどちらにも容易に対応することができる。
なお、シートの最大幅よりも幅広のベルト部材を用いているので、シートがベルト部材に接触する面は平坦な平面となる。このため、シートの幅方向の接触状態が一定となるので、裏汚れ、すり傷、かき傷等の印刷障害を一層抑制することができる。
【００１３】
また、上記発明では、前記吸引部は、前記案内経路に対して接離させられることにより前記吸引力の大きさが調整されることが好適である。
このようにすると、吸引部が案内経路に接近すれば吸引力が大きくなり、一方離隔すれば吸引力が小さくすることができる。
また、上記発明では、前記吸引部は、その上方における前記不連続部の間隔の大きさを調節することにより、前記吸引力の大きさが調整されることが好適である。
吸引部の上方における不連続部の間隔を小さくすると、この部分を通過する空気に対する抵抗が大きくなるので、吸引力は低下する。反対にこの連続部の間隔を大きくすると、通過する空気に対する抵抗が小さくなるので、吸引力を大きくすることができる。
【００１４】
また、本発明にかかる枚葉印刷機では、前記ベルト部材は、前記不連続部分において前記吸引部の下方を通るように迂回させられていることを特徴とする。
【００１５】
このように、ベルト部材は、不連続部分において吸引部の下方を通るように迂回されられているので、案内経路部を一本のベルト部材で構成することができる。
このように、一本のベルト部材で構成すると、ベルト部材の駆動装置およびベルト部材の表面を清掃する清掃装置がそれぞれ１台でよいので、安価に製造することができる。
また、１台の駆動装置なので、複数台で操作するものに比べて速度の同調が容易で操作性を向上できる。
さらに、ベルト部材の表面清掃は比較的頻繁に行われるが、１台の清掃装置であるので、複数台の清掃装置を備えているものに比べてその作業性を向上させることができる。
【００１６】
また、本発明にかかる枚葉印刷機では、前記ベルト部材は、前記不連続部分において分割され、それぞれ別個に駆動されることを特徴とする。
【００１７】
このように、ベルト部材は、不連続部分において分割され、それぞれ別個に駆動されるので、一本のベルト部材の長さを短くできる。
このため、各ベルト部材の長さが短縮されるので、ベルト部材の交換等のメンテナンス作業を容易に行うことができるし、ベルト部材にテンションをかける場合に、ベルト部材ののばし量を小さくでき、調整手段を小型化することができる。
【００１８】
また、本発明にかかる枚葉印刷機では、前記シート搬送経路および前記案内経路には、上方に凸に湾曲した湾曲部が存在し、前記吸引部は、少なくとも前記案内経路の湾曲部あるいはその近傍に備えられていることを特徴とする。
【００１９】
シート搬送経路および案内経路に存在する上方に凸に湾曲した湾曲部では、通過するシートに上方へ向かう遠心力が作用するので、シートはベルト部材から離れて上方に移動しようとする。
本発明では、吸引部は、少なくとも案内経路の湾曲部あるいはその近傍に備えられているので、吸引部がベルト部材から離れて上方に移動しようとするシートをベルト部材に吸引し、シートがベルト部材から浮き上がるのを防止することができる。
したがって、シートが浮き上がることによりばたついてベルト部材等に当接して傷入り、汚れ等が発生するのを抑制でき、印刷品質の悪化を防ぐことができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、案内装置には、案内経路部の中途に少なくとも１箇所設けられ、ベルト部材が不連続となる不連続部分と、不連続部分に案内経路部よりも下方に位置するように配置され、シート搬送経路側に大きさが調整できる吸引力を作用させる吸引部を有する吸引部と、が備えられているので、吸引部の吸引力を調整することによって、シートの浮き上がりを防止してシートを安定した姿勢で搬送する、あるいは、シートの湾曲（カール）を修正することができる。したがって、両面印刷および片面印刷のどちらにも容易に対応することができる。
これにより、シートは吸引部によって浮き上がりを抑制されるので、シートが浮き上がることによりばたついてベルト部材等に当接して傷入り、汚れ等が発生するのを抑制でき、印刷品質の悪化を防ぐことができる。
また、吸引部の吸引力を大きくすると、印刷で生じたカールを逆方向に変形させ、カールを修正させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
［第一実施形態］
以下、本発明の第一実施形態について、図１〜図７を用いて説明する。
図１は、枚葉両面印刷機（枚葉印刷機）１の全体概略構成を示す正面図である。
枚葉両面印刷機１は、被印刷物であるシートが供給される上流側から下流側に向けて、積層されたシートを供給する給紙装置３と、例えば異なる色を印刷してカラー印刷を実現する複数の印刷ユニット５と、印刷されたシートを積層状態に載置する排紙装置７とが備えられている。
【００２２】
給紙装置３は、図示しない給紙機構（紙吸、カム等）によって給紙台１１の上に積層されたシート９を上から順に一枚ずつ取上げて供給するものである。
給紙台１１は、給紙機構がシート９と略一定の位置関係を保つようにシート９の供給に対応して上動するように構成されている。
【００２３】
印刷ユニット５は、印刷する色ごとに複数設けられている。本実施形態では、Ｃ（シアン），Ｍ（マゼンダ），Ｙ（イエロー）及びＢＬ（ブラック）からなる４色の色によって印刷する４色機が示されており、被印刷物の表裏両面に印刷するので合計で８つの印刷ユニット５（表面印刷用の印刷ユニット５ａおよび裏面印刷用の印刷ユニット５ｂ：以下、表面印刷用と裏面印刷用とを区別しない場合は、サフィックスを省略して記載する。）が設けられている。
前半にシート９の裏面（下面）を印刷する４つの印刷ユニット５ｂが、後半にシート９の表面（上面）する４つの印刷ユニット５ａが、それぞれ連続するように配置されている。これらの印刷ユニット５群の間には、シート９への印刷面を調節する連接ユニット６が備えられている。
【００２４】
各印刷ユニット５には、インキを供給するインキ装置１３と、湿し水を供給する湿し装置１５と、これらインキ装置１３と湿し装置１５に対向配置された版胴１７と、この版胴１７に対向配置されたブランケット胴１９と、このブランケット胴１９に対向配置された圧胴２１と、各印刷ユニット５の圧胴２１間に配置される中間胴２３とが備えられている。
【００２５】
インキ装置１３は、複数のインキローラを備えており、インキが貯留されたインキ壺から順次インキを版胴１７側へと供給するようになっている。
湿し装置１５は、複数のローラを備えており、水舟に貯留された湿し水を版胴１７側へ供給するようになっている。
インキ装置１３および湿し装置１５は、印刷を行わない非印刷時等には、版胴１７から離間させられることができるように構成されている。
【００２６】
版胴１７は、印刷用画像が形成された刷版が外周に巻回された円筒状とされている。刷版は、印刷すべき画像毎に作成され、交換される。
ここで、版胴１７は、図示していないが、外周の一部の角度範囲が軸線方向に切り欠かれた状態となっており、この位置に、刷版の上流端である版頭および刷版の下流端である版尻を掴んで固定する版締め装置が設けられている。
【００２７】
ブランケット胴１９は、版胴１７の刷版上のインキを受け取り、圧胴２１との間を通過するシート９に対してインキを転写する（オフセット印刷）。ブランケット胴１９の外周には、弾性材料、例えばゴムで形成されたブランケットが巻回されている。
ここで、ブランケット胴１９は、図示していないが、外周の一部の角度範囲が軸線方向に切り欠かれた状態となっており、この位置に、ブランケットの上流端および下流端を掴んで固定する一対のゴム張り軸が設けられている。
なお、ブランケット胴１９は、印刷を行わない非印刷時等には、圧胴２１及び版胴17から離間させることができるように構成されている。
【００２８】
圧胴２１は、ブランケット胴１９に対向配置され、円筒状とされている。なお、本実施形態における圧胴２１は、版胴１７およびブランケット胴１９の直径の２倍の直径を有する、いわゆる倍胴仕立てとされているが、これに限られるものではなく、版胴１７と同じ直径となる単胴タイプの圧胴を採用しても本発明は好適に実施できる。
ここで、圧胴２１の周面には、シート９の先端を保持する爪装置（図示省略）が軸線中心を挟んで２ヶ所に備えられている。
また、圧胴２１は、印刷時にシート９を介してブランケット胴１９に接触し、ブランケット胴１９との間に供給されるシート９に対して所望の圧力を与える。これにより、ブランケット胴１９上のインキをシート９上に転移させる。
【００２９】
中間胴２３は、各印刷ユニット５の圧胴２１間に設けられ、円筒状とされている。なお、本実施形態における中間胴２３は、版胴１７およびブランケット胴１９の直径の２倍の直径を有する、いわゆる倍胴仕立てとされているが、これに限られるものではなく、上述した圧胴と同様に、版胴１７と同じ直径となる単胴タイプの中間胴を採用しても本発明は好適に実施できる。
ここで、中間胴２３の周面には、シート９の先端を保持する爪装置（図示省略）が軸線中心を挟んで２ヶ所に備えられている。中間胴２３によって、上流側の圧胴２１から下流側の圧胴２１へとシート９が送られる。
【００３０】
上述のインキ装置１３、湿し装置１５、版胴１７、ブランケット胴１９、圧胴２１および中間胴２３は、それらの周速が略一致するように枚葉両面印刷機１に設けられた一つのメインモータ（図示せず）によって回転させられる。
つまり、メインモータからの回転力がギアを介して各部材に伝達されるようにされている。
【００３１】
次に、排紙装置７について図２および図３により説明する。
図２は、排紙装置７の概略構成を示す正面図である。図３は、移動シート案内部の一部を拡大して示す部分正面図である。
排紙装置７には、シート９の先端を咥えて搬送するチェーングリッパ２５と、シート９が積層される排紙台２７と、搬送されるシート９を案内するシート案内装置（案内装置）２９と、排紙台２７の上流側で進行するシート９にブレーキをかける真空吸引車３１とが備えられている。
【００３２】
チェーングリッパ２５は、エンドレスチェーン３３とグリッパ３５とを備えている。
エンドレスチェーン３３は、排紙装置７の両側部に一対設置され、それぞれ圧胴２１に隣接する排紙軸３７と、排紙台２７の下流端の上方位置に設置された従動軸３９と、の間に掛け渡されている。
エンドレスチェーン３３は、図示しない案内部材で案内され、排紙軸３７の下方を通り、斜め上方に移動し、排紙台２７の上方位置を略水平に移動し、従動軸３９の下部から上部に巻回し、排紙台２７の上方位置を略水平に移動し、斜め下方に移動し、排紙軸３７の上部に戻る周回経路に沿って駆動されるように構成されている。
【００３３】
グリッパ３５は、幅方向（図１〜図３における紙面に直交する方向）に延在するように配置され、両端部がそれぞれ両側のエンドレスチェーン３３に保持されるものである。
グリッパ３５には、開閉動作によりシート９を咥えるあるいは開放する爪装置４１（図７参照）が幅方向に間隔を空けて複数取り付けられている。
【００３４】
グリッパ３５は、排紙軸３７と圧胴２１との係合位置でシート９の先端を咥え、排紙台２７の上方で開放するまでシート９を保持し、シート搬送方向ＳＨに搬送する。
本実施形態の場合、爪装置４１がシート９を咥える位置がエンドレスチェーン３３の移動軌跡と略同じ位置とされているので、両者の移動軌跡は略同一となる。すなわち、エンドレスチェーン３３の移動軌跡の内、排紙軸３７のシート９受け取り位置から真空吸引車を越える位置までのエンドレスチェーン３３の移動軌跡が本発明のシート搬送経路Ｓとなる。
【００３５】
シート搬送経路Ｓには、排紙軸３７の下方を通る凹湾曲部４９と、排紙軸３７の出口から斜め上方に直線状に移動する直線部５１と、直線部５１の上端に続き水平方向に方向転換をする上に凸に湾曲した凸湾曲部（湾曲部）５３と、これに続く略水平に移動する水平部５５とがある。
シート案内装置２９は、シート搬送経路Ｓの下方に設けられ、グリッパ３５によって咥えられて搬送されるシート９を真空吸引車３１まで案内するものである。
【００３６】
シート案内装置２９には、移動シート案内部４３と、固定シート案内部４５と、圧縮空気供給部４７とが備えられている。
移動シート案内部４３は、水平部５５の一部、凸湾曲部５３および直線部５１におけるシート９の案内を行うものである。
移動シート案内部４３には、エンドレスベルト（ベルト部材）５７と、吸引部５９と、が備えられている。
エンドレスベルト５７は、耐熱性を有する弾性材料、例えば、シリコーンゴム、フッ素ゴム等で形成されている。エンドレスベルト５７の幅は、印刷される最大のシート９の幅よりも大きくされている。
【００３７】
エンドレスベルト５７は、駆動ガイドローラ６１、移動ガイドローラ６３、調整ガイドローラ６５、複数の大径のガイドローラ６７、複数の小径のガイドローラ６９および固定ガイド７１によって周回駆動されるように移動経路が形成されている。
エンドレスベルト５７の移動経路の内、シート搬送経路Ｓに面する側は、駆動ガイドローラ６１、ガイドローラ６９、固定ガイド７１および移動ガイドローラ６３で、シート搬送経路Ｓに略平行するように形成され、本発明の案内経路部Ｋを構成している。なお、本実施形態では駆動ローラ６１により駆動する構成としたが、駆動源となるローラの位置はこれに限られるものではなく、他のガイドローラを駆動ローラとしてもよく、専用の駆動ローラを設けてもよい。
【００３８】
駆動ガイドローラ６１は、直線部５１の略上流端位置に幅方向に延在するように設置され、図示しない駆動手段によって回転駆動されるように構成されている。
案内経路部Ｋの直線部５１の略中間位置、凸湾曲部５３の上流側位置および凸湾曲部５３の下流側位置に、４個のガイドローラ６９によってエンドレスベルト５７が案内経路部Ｋから内側に断面が略等脚台形状を形成するように凹んだ、言い換えると、案内経路部Ｋから迂回させられている凹移動経路７３が形成されている。凹移動経路７３の案内経路部Ｋに沿う位置には、エンドレスベルト５７が存在しない開口部（不連続部）７５が形成されている。開口部７５は幅方向に延在している。
なお、凹移動経路７３および開口部７５は、３箇所に設けられており、これらを区別する場合には、上流側から”ａ”、”ｂ”、”ｃ”のサフィックスをつける。
【００３９】
固定ガイド７１は、凹移動経路７３ｂと凹移動経路７３ｃとの間に固定して取り付けられている。固定ガイド７１は、箱形で、上面が凸湾曲部５３の形状に沿うように形成されている。なお、固定ガイド７１に代えて、エンドレスベルト５７の回動表面経路を形成する従動ローラを複数設け、仮想断面形状が多角形となるような態様で凸湾曲部５３の搬送を行ってもよい。
移動ガイドローラ６３は、真空吸引車３１の上流側位置に幅方向に延在するように設置されている。移動ガイドローラ６３は、軸線中心がシート搬送方向ＳＨに沿って移動可能に取り付けられている。移動ガイドローラ６３は、真空吸引車３１との間隔を常時略一定に保つように、シート９の寸法変更に伴う真空吸引車３１の移動量と同じ方向で略同距離移動される。
移動ガイドローラ６３の移動は、真空吸引車３１と一体として真空吸引車３１の駆動手段を用いるようにしてもよいし、別体とし独立した駆動手段を用いるようにしてもよい。
【００４０】
調整ガイドローラ６５は、エンドレスベルト５７の移動ガイドローラ６３から駆動ガイドローラ６１へ向かう移動経路に設けられ、一対のガイドローラ６７と協同してこの移動経路に交差する方向に迂回した移動経路を形成している。
調整ガイドローラ６５は、この交差した方向に移動可能に取り付けられている。調整ガイドローラ６５は、移動することによってこの迂回した移動経路の長さを調整し、それによりエンドレスベルト５７のテンションを調節するとともに移動ガイドローラ６３の移動に伴う案内経路部Ｋの長さを調節する機能を奏するものである。
【００４１】
吸引部５９は、凹移動経路７３と開口部７５とで囲われる空間に固定して設置されている。
なお、吸引部５９は、３箇所に設けられており、これらを区別する場合には、上流側から”ａ”、”ｂ”、”ｃ”のサフィックスをつける。
吸引部５９は、中空の等脚台形柱であり、長手方向が幅方向に延在するように配置されている。吸引部５９は、断面で台形の短い底辺を構成する案内面７７が案内経路部Ｋと略平行で、内側に位置するように配置されている。
【００４２】
吸引部５９の側面（台形の両辺を結ぶ面）７９には、略中間位置に幅方向に延在するスリット８１が形成されている。スリット８１は幅方向に連続して設けられてもよいし、分割して設けられてもよい。
吸引部５９の側面７９とエンドレスベルト５７とで狭い空間８３が形成されている。スリット８１は内部に導入させた圧縮空気を、空間８３に対して斜め下方に向けて噴出するように構成されている。
ここで、人力による清掃メンテナンスの負荷軽減を図る際の一例として、本実施形態では、エンドレスベルト５７の下方に、ベルト表面を清掃する清掃手段９５が備える構造を採用している。
【００４３】
固定シート案内部４５は、凹湾曲部４９におけるシート９の案内を行うものである。
固定シート案内部４５は、中空の箱形をし、排紙軸３７の下方にその外周に沿うように固定して設置されている。固定シート案内部４５の排紙軸３７側は、シート搬送経路Ｓと略平行するように形成されたガイド面８５で構成されている。ガイド面８５の幅方向長さは、印刷される最大のシート９の幅よりも大きくされている。
【００４４】
ガイド面８５には、図示していないが、シート搬送方向ＳＨに沿った中心部を境にして両幅端側へ向かって圧縮空気を吐出させることが可能な複数個の空気吐出ノズルが間隔をおいて設置されている。この空気吐出ノズルは、シート搬送方向ＳＨに間隔をあけて複数列設置されている。
本実施形態では、固定シート案内部４５は、１個の箱形構造で構成されているが、これはシート搬送方向ＳＨに分離した複数個の箱形構造で構成するようにしてもよい。
【００４５】
圧縮空気供給部４７には、ブロア８７と、バッファタンク８９と、供給配管９１と、調整弁９３とが備えられている。
ブロア８７は圧縮空気の供給源であり、必要に応じて複数台用いるようにしてもよい。また、圧縮空気の供給源として他の手段、たとえば、コンプレッサを用いるようにしてもよい。
バッファタンク８９は、ブロア８７から送られる圧縮空気を一時貯留するタンクであり、圧縮空気の圧力、供給量がばらつくのを抑制するものである。
吸引部５９は供給配管９１によってバッファタンク８９と接続されている。
供給配管９１には、圧縮空気の供給量を調整する調整弁９３が備えられている。
【００４６】
以上の通り説明した枚葉両面印刷機１は、以下のように動作する。
給紙装置３の給紙台１１に積載されたシート９は、図示しない給紙機構によって最上部から１枚ずつ取り出され、印刷ユニット５に供給される。
供給されたシート９は、印刷ユニット５の中間胴２３の爪装置によって咥えられ、次いで中間胴２３から圧胴２１へ咥え替えされる。これを繰り返して連接ユニット６および８つの印刷ユニット５を通して搬送される。
【００４７】
各印刷ユニット５では、版胴１７の周面に取付けられた刷版の非画線部に湿し装置１５から水が供給され、次いで刷版の画線部にインキ供給装置１３からインキが供給される。
これにより得られる刷版上の印刷画像がブランケット胴１９に転写される。
ブランケット胴１９に転写された印刷画像は、圧胴２１によって運ばれるシート９に転写され、１色の印刷が行われる。
【００４８】
シート９は、最初の４つの印刷ユニット５ｂのブランケット胴１９と圧胴２１との間を通過する際に、裏面に４色の印刷が施される。その後、裏面に印刷が施されたシート９は、下流側に位置する４つの印刷ユニット５ａを通過する際に、表面に４色の印刷が施される。このように両面印刷が施されたシート９は、排紙装置７へと送られる。
なお、片面印刷する場合には、印刷ユニット５ｂでは、ブランケット胴１９が圧胴２１から離隔され、裏面の印刷を行わないようにし、印刷ユニット５ａによって表面のみに印刷する。
【００４９】
印刷されたシート９は最後の印刷ユニット５ａの圧胴２１から排紙軸３７を巻回するグリッパ３５に咥え替えされる。
グリッパ３５は、シート９の先端部を咥え、シート搬送経路Ｓに沿って移動し、排紙台２７の上方まで至ると、図示しない紙放しカムによって開放され、シート９の咥えを解除する。
グリッパ３５から開放されたシート９は、真空吸引車３１によって進行方向の速度が抑制され（ブレーキをかけられ）つつ、下方に落下する。このシート９は紙当て３２に当接して先端部の位置決めをされ、排紙台２７の上に積重ねられたシート９の上に積重ねられる。
【００５０】
次に、片面印刷あるいは両面印刷における排紙装置７でのシート９搬送動作について図７を用いて説明する。
図７（ａ）は、片面印刷されたシート９の搬送状態を示す模式図である。図７（ｂ）は、両面印刷されたシート９の搬送状態を示す模式図である。
まず、片面印刷の場合、印刷ユニット５ａにおいて、シート９がインキの粘性によってブランケット胴１９に貼り付こうとする傾向がある。すなわち、シート９の後端部が上に行こうとする。一方、シート９の先端部は圧胴２１に把持されて下方に移動するので、後端部はこれに引っ張られて下方に移動する。このため、シートの後端部は上に凸になるように湾曲する傾向となる。これが４つの印刷ユニット５ａで積み重なるので、シート９の後端部が上に凸になるように湾曲する、すなわち、カールする傾向がある。
なお、両面印刷の場合には、印刷ユニット５ｂで反対方向の湾曲が生じるので、両者が打ち消しあってカールは少なくなる。
【００５１】
シート案内装置２９では、駆動ガイドローラ６１が作動してエンドレスベルト５７は、エンドレスチェーン３３と略同速度で移動軌跡に沿って移動する。これにより、シート搬送経路Ｓに略平行に形成された案内経路部Ｋでは、エンドレスベルト５７は、エンドレスチェーン３３と同方向に略同速度で移動することになる。
そして、調整弁９３が開かれ、バッファタンク８９の圧力を調整された圧縮空気が、固定シート案内部４５の内部空間および吸引部５９ａ，５９ｂ，５９ｃの内部空間に供給されている。
なお、装置内部の配置において空間的な制約がある場合などは、バッファタンク８９を設ける構成に代えて、ブロアから直接配管を分岐させ、調整弁により圧力調整する構造を採用してもよい。
【００５２】
固定シート案内部４５の内部空間に供給された圧縮空気は、空気吐出ノズルからガイド面８５に沿って幅方向に噴出される。
吸引部５９の内部空間に供給された圧縮空気は、スリット８１から側面７９に沿って下方に噴出される。
このとき、たとえば、吸引部５９ａに圧縮空気を供給する供給配管９１に備えられた調整弁９３を大きく解放し、供給する圧縮空気の供給量を増加させておく。これにより、吸引部５９ａのスリット８１から噴射される圧縮空気は、吸引部５９ｂ，５９ｃのそれよりも強く噴射されることになる。
【００５３】
この状態で、シート９がグリッパ３５によって先端部を咥えられて凹湾曲部４９に入ると、固定シート案内部４５の空気噴出ノズルから噴射される空気による空気流によって搬送されるシート９の上下面に空気の流速差（圧力差）が生じるので、ガイド面８５の静圧が減少し、シート９をガイド面８５に沿わせる吸引力が発生（ベルヌーイ効果）し、シート９はガイド面８５側に引き付けられる。
一方、ガイド面８５側に引き付けられたシート９は、連続的に噴出する空気流による空気層でガイド面８５への移動を抑制されるので、ベルヌーイ効果による吸引力と空気層による抑制力とのバランスする位置で、シート９は後端部分が垂れ下がった状態で安定した姿勢で搬送される。
【００５４】
そして、シート９はこの姿勢を維持して凹湾曲部４９から直線部５１に入ると、シート９の後端部分がエンドレスベルト５７に接触した状態で搬送される。
この状態で、シート９は、先端部から順次吸引部５９ａに差し掛かる。
吸引部５９ａでは、スリット８１から側面７９に沿って下方に圧縮空気が強く噴射されているので、スリット８１の部分に大きな負圧が生じ、上方、たとえば、開口部７５ａの空気との間に大きな圧力差が発生する。
この圧力差によって上部の空気が下方に移動する、言い換えると、吸引部５９ａにおいては、圧力差により開口部７５ａの空気が引っ張られて移動するので、開口部７５ａに負圧が生じ、通過するシート９の上下面の空気に大きな圧力差が生じる。この圧力差によってシート９は吸引部５９ａに差し掛かると下方に強く引き付けられることになる。
【００５５】
シート９は吸引部５９ａに強く引き付けられるので、エンドレスベルト５７に接触する範囲が一層増加することになる。また、元々接触しているシート９の後端部分は、この吸引部５９ａの強い吸引力によって図７（ａ）に示されるように吸引部５９ａの方向に引っ張られるので、開口部７５ａの両端部を形成するガイドローラ６９に巻回したエンドレスベルト５７に押し付けられ、その曲率に沿った状態、すなわち、上方に凸な形状となる。そして、空間８３部分では下方に引っ張られて下方に凸な形状となる。
シート９の進行に伴いこの状態となる位置が順次後端側に移動するので、シート９は上下方向にしごかれることになる。
このようにしごかれるので、印刷で生じたカールを逆方向に変形させ、カールを修正することができる。
【００５６】
さらに、シート９が搬送され、凸湾曲部５３を通過する。このとき、凸湾曲部５３は上方に凸に湾曲しているので、搬送されるシート９には外側（上方）に向かう遠心力が作用する。この遠心力によってシート９はエンドレスベルト５７から離れようとする。
このシート９は凸湾曲部５３の入口部分である開口部７５ｂを通過するとき吸引部５９ｂによって上述の吸引部５９ａと同様に吸引され、エンドレスベルト５７の方へ引っ張られるので、エンドレスベルト５７に接触させられることになる。
次いで、シート９は凸湾曲部５３の出口部分である開口部７５ｃを通過するとき吸引部５９ｃによって吸引され、エンドレスベルト５７の方へ引っ張られることとなる。
【００５７】
吸引部５９ｂおよび吸引部５９ｃは、搬送されるシート９に対する吸引力が連続して作用するような間隔で配置される。凸湾曲部５３のシート搬送方向における長さが長く、このような状態とならない場合には、中間に１ないし複数の吸引部５９を設けるようにする。
なお、吸引部５９ｂ，５９ｃは、調整弁９３によって吸引部５９ａよりも圧縮空気の供給量を小さくし、その吸引力がシート９にかかる遠心力およびシート９の下側の空気の抵抗に対抗する程度となるようにされている。これにより、シート９はエンドレスベルト５７に強く押し付けられることはないので、開口部７５ｂ，７５ｃにおいても開口部７５ａと同様に傷入りが発生しない。
【００５８】
また、吸引部５９ｂあるいは吸引部５９ｃによってカールを修正させる場合には、調整弁９３を開いて圧縮空気の供給量を増加させればよい。
すなわち、吸引弁５９の吸引力を調整することによって吸引弁５９ａ，５９ｂ，５９ｃのいずれでもカール除去を行えるし、１箇所では除去できない場合には複数箇所を用いて除去するようにしてもよい。
さらに、直線部５１を通過するシート９は、その重量によって下方に垂れ下がるので、エンドレスベルト５７に接触した姿勢を取り易い。このため、たとえば、吸引部５９ｂ，５９ｃにおいて上述のカール除去が行えるのであれば、状況によっては吸引部５９ａを省略してもよい。
【００５９】
このようにして、吸引部５９ａによってカールが除去され、吸引部５９ｂ，５９ｃによって凸湾曲部５３での浮き上がりが抑制されたシート９は、後端部分がエンドレスベルト５７へ接触した安定した姿勢でエンドレスベルト５７とともに移動する。
このように、片面印刷に特有なカールを除去することができる。
また、シート９にエンドレスベルト５７から離れるような遠心力（外乱）が作用してもシート９がエンドレスベルト５７から浮き上がるのを効果的に抑制することができるので、シート９が浮き上がることによりばたつくことに起因して、シート９が折れる、浮き上がり過ぎてチェーンなどの上部構造部品に接触してシート表面へ傷入りが発生する、あるいは排紙部において紙積みが乱れる、という問題が生じるのを防止できる。
【００６０】
なお、片面印刷されたシート９を扱う場合、裏面には印刷されていないので、たとえば、エンドレスベルト５７の表面を摩擦係数の小さな物質で形成するようにすれば、エンドレスベルト５７を駆動させないようにしても良好に搬送することができる。
摩擦係数の小さな物質としては、たとえば、ポリテトラフルオロエチレンがあり、これでエンドレスベルト５７の表面を形成（コーティング等）する。
また、表面粗さを滑らかに調整したナイロンで形成してもよい。
【００６１】
次に、両面印刷の場合、吸引部５９ａの調整弁９３を調整し、片面印刷と比べて圧縮空気の供給量を減らし、その吸引力をシート９の下側の空気の抵抗に対抗する程度となるようにする。
このようにすると、開口部７５ａを通過するシート９は図７（ｂ）に示されるように吸引部５９ａに吸引され、エンドレスベルト５７に引っ張られるが、開口部７５ａで大きく吸引部５９ａ側にはみ出すことはなくなる。この場合、当然案内面７７に接触することはない。
【００６２】
したがって、シート９はガイドローラ６９の曲率部分にほとんど巻きつくことがないので、エンドレスベルト５７とシート９との速度差がほとんど生じない。このため、シート９への傷入り、汚れ等が発生するのを抑制できる。
吸引部５９ｂおよび吸引部５９ｃでは、上述の片面印刷と同様に、その吸引力がシート９にかかる遠心力およびシート９の下側の空気の抵抗に対抗する程度となるようにされている。これにより、シート９はエンドレスベルト５７に強く押し付けられることはないので、開口部７５ｂ，７５ｃで吸引部５９への接触が無く、傷入りが発生しない。
【００６３】
このようにして、吸引部５９ａ，５９ｂ，５９ｃによって凸湾曲部５３での浮き上がりが抑制されたシート９は、後端部分がエンドレスベルト５７へ接触した安定した姿勢でエンドレスベルト５７とともに移動する。
このように、吸引部５９ａ，５９ｂ，５９ｃがシート９をエンドレスベルト側に引っ張るので、シート９にエンドレスベルト５７から離れるような外乱が作用してもシート９がエンドレスベルト５７から浮き上がるのを効果的に抑制することができる。
したがって、シート９は吸引部５９ａ，５９ｂ，５９ｃによって浮き上がりを抑制されるので、シート９が浮き上がることによりばたついてエンドレスベルト５７等に当接して傷入り、汚れ等が発生するのを抑制でき、印刷品質の悪化を防ぐことができる。
【００６４】
また、吸引部５９ａ，５９ｂ，５９ｃの吸引力は予期されるシートを浮き上がらせる力に対して対抗できる程度の大きさに調整されているので、エンドレスベルト５７に強く押し付けられることはないので、開口部７５ａ，７５ｂ，７５ｃにおける傷入りを抑制することができる。
【００６５】
このような印刷作業をしばらく続けると、エンドレスベルト５７の表面がインキ等で汚れるので、清掃手段９５を適宜タイミング、たとえば、１時間の印刷作業毎に１回、で作動させ、エンドレスベルト５７の表面を清掃する。
これにより、シート９が汚れる可能性を一層低減させることができる。
また、移動シート案内部は、一本のエンドレスベルト５７で構成されているので、清掃手段９５は１個でよく、安価に製造することができるし、複数台の清掃手段を備えているものに比べてその作業性を向上させることができる。
【００６６】
なお、本実施形態では、吸引部５９の吸引力が調整弁９３による圧縮空気の供給量を調整することによって行われているが、吸引部５９の吸引力はこれに限定されることはなく適宜手段を用いるようにしてもよい。
たとえば、図５に示されるように、吸引部５９を案内経路部Ｋに対して接離可能に取付け、案内経路部Ｋに対して接離させて吸引力の大きさを調整するようにしてもよい。
すなわち、吸引部５９が案内経路部Ｋに接近（図５の二点鎖線参照）すれば吸引力が大きくなり、一方離隔（図５の実線参照）すれば吸引力が小さくなる。
【００６７】
また、図６に示されるように開口部７５を形成する一対のガイドローラ６９を相互に離隔接近可能とし、開口部７５の間隔を調節することにより、吸引力の大きさを調整するようにしてもよい。
すなわち、一対のガイドローラ６９を接近させ、開口部７５の間隔を小さくする（図６の二点鎖線参照）と、この部分を通過する空気に対する抵抗が大きくなるので、吸引力は低下する。一対のガイドローラ６９を離隔させ、開口部７５の間隔を大きく（図６の実線参照）すると、通過する空気に対する抵抗が小さくなるので、吸引力を大きくすることができる。
【００６８】
また、本実施形態では、吸引部５９における吸引力が、ブロワ８７から供給される圧縮空気を側面７９に設けたスリット８１から噴出して発生させているが、これに限定されるものではなく、適宜手段を用いてよい。
たとえば、図４に示されるように吸引ポンプ９９を用いてもよい。すなわち、吸引部５９では、側面７９のスリット８１の代わりに、案内面７７に幅方向に延在するスリット９７を設ける。
【００６９】
吸引ポンプ９９を作動させ、クッションタンク１０１を負圧とし、その負圧を供給配管９１を介して吸引部５９の中空部に作用させる。中空部の負圧によってスリット９７を介してシート９を吸引する。
調整弁９３によって、負圧の大きさを調整して吸引部５９の吸引力を調整する。
なお、図５および図６のような構成として吸引力を調整するようにしてもよい。
【００７０】
［第二実施形態］
次に、本発明の第二実施形態について、図８および図９を用いて説明する。
本実施形態では、第一実施形態と基本的構成は同様であり、印刷ユニット５および排紙装置７の構成が異なっている。よって、本実施形態においては、この相違点について説明し、その他の部分については重複した説明を省略する。
なお、第一実施形態と同一の構成要素には同一の符号を付し、その詳細な説明は省略する。
図８は、枚葉両面印刷機（枚葉印刷機）１の全体概略構成を示す正面図である。図９は、排紙装置７の概略構成を示す正面図である。
【００７１】
本実施形態では、表面用の印刷ユニット５ａと裏面用の印刷ユニット５ｂとが、上流側からこの順序で交互に２ユニットずつ配置されている。
各印刷ユニット５の圧胴２１間は版胴１７と同径の２個の中間胴２３によって連接されている。
最下流の印刷ユニット５ｂの圧胴２１と排紙軸３７との間に圧胴２１からのシート９を斜め上方に搬送する中間胴２３が介装されている。
【００７２】
本実施形態では、排紙装置７の排紙軸３７は従動軸３９と略同径として、略同等の高さ位置に設置されているが、これに限られるものではなく、従動軸３９の倍の直径とした排紙軸を設けた構成に採用する場合には、その経路に応じた搬送経路を設ければよい。
具体的には、略同径とした構成として、チェーングリッパ３３の移動軌跡におけるシート搬送経路Ｓは横方向（略水平方向）に延在するように形成されている。
シート案内装置２９は、移動シート案内部４３と、圧縮空気供給部４７とで構成されている。
移動シート案内部４３は、排紙軸３７から真空吸引車３１の近傍までにおけるシート９の案内を行うものである。
移動シート案内部４３の構成部材は、第一実施形態と同様である。エンドレスベルト５７の移動経路の内、シート搬送経路Ｓに面する側は、駆動ガイドローラ６１、ガイドローラ６９および移動ガイドローラ６３で、シート搬送経路Ｓに略平行するように、すなわち、略水平に形成された案内経路部Ｋを構成している。
なお、本実施形態では駆動ガイドローラ６１により駆動する構成としたが、駆動源となるローラの位置はこれに限られるものではなく、他のガイドローラを駆動ローラとしてもよく、専用の駆動ローラを設けてもよい。    
【００７３】
案内経路部Ｋの略中間位置に、４個のガイドローラ６９によってエンドレスベルト５７が案内経路部Ｋから内側に断面が略等脚台形状を形成するように凹んだ、言い換えると、案内経路部Ｋから迂回させられている凹移動経路７３が形成されている。
凹移動経路７３の案内経路部Ｋに沿う位置には、エンドレスベルト５７が存在しない開口部（不連続部）７５が形成されている。開口部７５は幅方向に延在している。
移動ガイドローラ６３は、第一実施形態と同様にシート９の寸法変更に伴う真空吸引車３１の移動量と同じ方向で略同距離移動される。調整ガイドローラ６５は、移動することによってエンドレスベルト５７のテンションを調節するとともに移動ガイドローラ６３の移動に伴う案内経路部Ｋの長さを調節する。
吸引部５９は、第一実施形態と同様な構造をし、凹移動経路７３と開口部７５とで囲われる空間に固定して設置されている。
【００７４】
以上、説明した本実施形態にかかる枚葉両面印刷機１は次ぎのとおり動作する。
給紙装置３から印刷ユニット５に供給されたシート９は、中間胴２３、圧胴２１の爪装置によって順次咥え替えされ、搬送される。
その搬送の途中で、シート９は、最初の印刷ユニット５ａのブランケット胴１９と圧胴２１との間を通過する際に、表面に印刷が施される。次いで、印刷ユニット５ｂのブランケット胴１９と圧胴２１との間を通過する際に、裏面に印刷が施される。その後、印刷ユニット５ａ、印刷ユニット５ｂを通過するときに、表面および裏面に印刷が施される。
【００７５】
このように、表裏面にそれぞれ２色の印刷が施されたシート９は、排紙装置７へと送られる。
なお、片面印刷する場合には、印刷ユニット５ｂでは、ブランケット胴１９が圧胴２１から離隔され、裏面の印刷を行わないようにし、印刷ユニット５ａによって表面のみに印刷する。
両面印刷されたシート９は最後の印刷ユニット５ｂの圧胴２１から中間胴２３を経て排紙軸３７を巻回するグリッパ３５に咥え替えされ、シート搬送経路Ｓに沿って搬送される。
【００７６】
グリッパ３５に咥えられて搬送されるシート９は、後端部分が下方に垂れ下がった状態で移動するので、その一部はエンドレスベルト５７の上に載った状態で移動する。
このとき、吸引部５９には、バッファタンク８９から調整弁９３で調整された量の圧縮空気が供給されている。ただし、本実施形態のように吸引部５９が一つのため、部品点数削減の見地からバッファタンク８９を省略して、直接、吸引部５９へ調整弁を介して圧縮空気を供給する構成としても良い。
この圧縮空気がスリット８１から側面７９に沿って下方に噴射されることによって、スリット８１の部分に負圧が生じ、上方、たとえば、開口部７５の空気との間に圧力差が発生する。
【００７７】
この圧力差によって上部の空気が下方に移動する、言い換えると、吸引部５９において、開口部７５の空気が下方に引っ張られて移動するので、開口部７５に負圧が生じ、通過するシート９の上下面の空気に圧力差が生じる。この圧力差によってシート９は下方に、すなわち、エンドレスベルト５７へ引き付けられる。
シート搬送経路Ｓは略水平であるので、搬送されるシート９を浮き上がらせようとする外乱は少ない。このため、シート９が強く開口部７５に接触しないようにするため圧縮空気の供給量は小さく調整されている。
【００７８】
一方、片面印刷されたシート９を処理する場合には、調整弁９３を大きく開放し、吸引部５９に供給される圧縮空気の供給量を増加させるように調整する。
これにより、吸引部５９のスリット８１から噴射される圧縮空気は、強く噴射されるので、スリット８１の部分に大きな負圧が生じ、上方、たとえば、開口部７５の空気との間に大きな圧力差が発生する。
この圧力差によって、通過するシート９の上下面の空気に大きな圧力差が生じる。
【００７９】
これにより、シート９は吸引部５９に強く引き付けられるので、開口部７５の両端部を形成するガイドローラ６９に巻回したエンドレスベルト５７に押し付けられ、その曲率に沿った状態、すなわち、上方に凸な形状となる。そして、空間８３部分では下方に引っ張られて下方に凸な形状となる。
シート９の進行に伴いこの状態となる位置が順次後端側に移動するので、シート９は上下方向にしごかれることになる。
このようにしごかれるので、片面印刷で生じたカールを逆方向に変形させ、カールを修正することができる。
【００８０】
このように、吸引部５９が搬送されるシート９を強制的に引き付けるので、シート９を浮き上がらせるような外乱が発生したとしても、シート９のエンドレスベルト５７からの浮き上がりを抑制できるので、シート９が浮き上がることによりばたついてエンドレスベルト５７等に当接して傷入りが発生するのを抑制できる。  また、吸引部５９への圧縮空気の供給量を多くして吸引力を大きくすると、片面印刷されたシート９に特有なカールを除去することができる。
【００８１】
なお、案内経路部Ｋの長さが長い場合、吸引部５９はシート搬送方向ＳＨに間隔を空けて複数箇所に備えるようにしてもよい。
また、図４に示されるような吸引構造としてもよいし、図５あるいは図６に示されるような構造とし、吸引部５９の吸引力を調整するようにしてもよい。
さらに、たとえば、エンドレスベルト５７の表面にポリテトラフルオロエチレンをコーティングすれば、片面印刷されたシート９を扱う場合、エンドレスベルト５７を駆動させないようにしても良好に搬送することができる。
【００８２】
また、本実施形態では、移動シート案内部４３が一本のエンドレスベルト５７で形成されているが、図１０に示されるように、吸引部５９の上流側および下流側に独立して駆動される上流側エンドレスベルト１０３と下流側エンドレスベルト１０５とに分割するようにしてもよい。
このようにすると、上流側エンドレスベルト１０３および下流側エンドレスベルト１０５は、エンドレスベルト５７に比べて長さが短くなるので、それらの交換等のメンテナンス作業を容易に行うことができる。また、それらにテンションをかける場合に、のばし量を小さくでき、調整手段を小型化することができる。
【００８３】
また、上流側エンドレスベルト１０３を下流側エンドレスベルト１０５に比べてゆっくり駆動させる、あるいは、逆方向にゆっくり駆動させるようにすると、吸引部５９がシート９を強く吸引した場合にシート９にかかるしごく力が大きくなるので、片面印刷されたシート９のカール除去効果を向上させることができる。
【００８４】
なお、上記各実施形態では、枚葉両面印刷機の４色機あるいは２色機を一例として説明したが、多色機等の枚葉印刷機に用いてもよい。
また、本発明は、上記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
たとえば、シート搬送経路Ｓの軌跡は、種々の形状ものであってよい。
【図面の簡単な説明】
【００８５】
【図１】本発明の第一実施形態にかかる枚葉両面印刷機の全体概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明の第一実施形態にかかる排紙装置の概略構成を示す正面図である。
【図３】本発明の第一実施形態にかかる吸引部を示す正面図である。
【図４】本発明の第一実施形態にかかる吸引部の別の実施態様を示す正面図である。
【図５】本発明の第一実施形態にかかる吸引部のまた別の実施態様を示す正面図である。
【図６】本発明の第一実施形態にかかる吸引部のさらに別の実施態様を示す正面図である。
【図７】本発明の第一実施形態にかかる吸引部の動作を示す正面図である。
【図８】本発明の第二実施形態にかかる枚葉両面印刷機の全体概略構成を示す正面図である。
【図９】本発明の第二実施形態にかかる排紙装置の概略構成を示す正面図である。
【図１０】本発明の第二実施形態にかかる排紙装置の別の実施態様を示す正面図である。
【符号の説明】
【００８６】
１  枚葉両面印刷機
９  シート
２９  シート案内装置
３５  グリッパ
５３  凸湾曲部
５７  エンドレスベルト
５９  吸引部
７５  開口部
Ｋ  案内経路部
Ｓ  シート搬送経路
【図１】
2008207892.tif 000003
【図２】
2008207892.tif 000004
【図３】
2008207892.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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