(57)【要約】      （修正有）【課題】高圧と風量を併せ供給する高圧送風機を提供する。【解決手段】合成正弦曲線を基調とした羽形の羽根翼で、旦巾が入射点位置で広く、外周部に二次元的に先細りする形状で構成されるテーパー状半密閉羽根車で、ケーシング吸入口と羽根車吸入口が一体的に連接する機構の高圧送風機は、吸入口から羽根車の外周口で吐出されるまで空気の流動が途切れず、特有の機構のもたらす特殊な回転遠心流動慣性によって、吸入空気が圧縮加圧されて吐出される機能によって圧力と風量を併せて供給する。【選択図】図３
2008232128.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
送風機ケーシングに内蔵された回転羽根車は、有意に合成された合成正弦曲線を基調とした羽形の羽根翼を中心に構成される。羽根翼は有意の長さで、その巾は入射点位置から外周端に向けて二次元的先細り形状を成し、複数枚が有意の配置で回転軸フランジに装着される。軸受反対側に吸入口を設けた以外の両側面を側板で囲い、テーパー状半密閉回転羽根車と成る。羽根車の吸入口は同じくケーシングの吸入口と密に連接される仕様の構成で、吸込まれた空気が吐出口まで流動が途切れず特殊な回転遠心流動慣性によって加圧される構造を有することを特徴とする高圧送風機。
【請求項２】
請求項１記載の送風機ケーシングは、内蔵された羽根車構造に相応する形状の中心部から外周に向って先細り形状に成り、大きな吸入口と小さな吐出口を備える構造で、本吸入口と羽根車の吸入口が一体的に連接されることにより、前項記載の機能を有して吸込まれた空気が圧縮され吐出される。圧力と風量を保持供給する機能構造であることを特徴とする請求項１記載の高圧送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は各分野で需要が拡大している高圧の送風機の製造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現代社会で送風力を活用する産業技術は枚挙のいとまなく、その基盤に大きな影響を与えていることから、古くからそれに対応する機種が出現し供給されている。
本願主題の高圧送風機も多数供給されている。
【非特許文献１】産業機器装置ガイドブックーリンググロワーターボファン。
【０００３】  発明も新機軸の送風機を開発し利用に供した。
【特許文献１】回転羽根による搬送装置−特許第２７１１４０２
【０００４】  更に前項技術の基本を活用した受動回転による回転力を活かす装置を開発し提案している
【特許文献２】蒸気タービン装置−特願平成１１−２５６１４４
【特許文献３】風力発電装置−特願２０００−１４４１２７
【特許文献４】流動水力発電装置−特願２００５−３８１３６８
【０００５】  又発明者は、既存の高圧送風機を活用する新しい装置を提案している
【特許文献５】高能率熱交換燃焼装置−特許３０３０３２１号
【特許文献６】環境浄化型廃油燃焼発電装置−特願平成１１−３０２８７０
【特許文献７】成熟固体物質の吸引乾溜ガス化燃焼装置−特願平成１１−３０９８０７
【特許文献８】バイオマスの乾溜ガス化燃焼熱変換発電装置特願２００４−２０９２４１
【特許文献９】カオリンセラミックスの製造と利用−特願２００５−３１０４４９
【０００６】
【非特許文献２】高圧ポンプの羽根車
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】  発明者が〔０００５〕の各文献にあげた装置は高圧送風機の利用形とも云える燃焼にかかる装置であるが、それにはリングプロワー利用して来た。【０００８】  しかるに燃焼にかかる分野のうち、対向流送風についてはリングフロワーが時宜を得ていたが、基礎となる特許文献５の熱交換の効率化を図る燃焼法手段で、燃焼熱交換装置においては炉内を負圧状に維持することが期待の事象を得る為に絶対的に必要である。通常はその為には煙突機能を高めることが必要となるが、設備的に多くの設備費の増大を迫まられる。が、それを回避する一つの手段としてバンチュリスクラバ機構を選択する方法があり、具体的にその改良装置を提案している。【０００９】  上記改良ベンチュリスクラバは、煙突内に排ガスを強力に排出する為の誘引機能であり、高圧空気を拡散状に噴出し吸引断面を拡大することで改良装置の成果が出る。
その噴出部分の改良は特許文献８で提案しているが、高圧送風機は既存機（ターボファン）では高額となるので、その改良が課題として残っており、それの解決が本願の目標であり、課題でもある。
【課題を解決する為の手段】
【００１０】  本願の目指す高圧の空気吐出機能送風機は先願特許２７１１４０２号による搬送々風機の強力な吸引負圧を維持増強して吐出力に転換する改良装置となる。
【００１１】  前記送風機は通常の送風機ケーンングに内蔵された回転羽根車が合成正弦曲線を基調とした有意の長さと巾の一次元形状の羽根翼を回転軸に固定された円板に有意に固定され、他方は縁を備えて開放されている構造でケーンングの吸入口は羽根翼とは接触しない構造である。したがって羽根車の回転に伴って生じた吸入口での吸引負圧はケーンング内で減圧され吐出される関係にある。が当初目的とした粗雑な物体（切ワラ、モミガラ）の搬送には十分な力を発揮して満足していたし従前の類似目的の搬送機とは格段の高効率の吸引負圧力を備え、搬送力は大であった。
【００１２】  前項の基礎をふまえ、本願の吐出力を増強する送風機実現への工程は次の通りである。
ａ．有意の組合せの合成正弦曲線基調の羽根翼複数枚を有意に組合せ回転軸に固定されたフランジと側板に接着される。
ｂ．羽根車の直径が定まると羽根翼の長さも定まる
ｃ．それを中心としてきまる固定円板の直径も定まるが、羽根翼の巾には入射点位置で広く外周端に向って二次元的先細りとするので固定板もそれに合わせてワン曲的となり、回転軸とつなぐフランジに固定され、それに羽根翼の一端面が固定される。
ｄ．フランジに固定された側板に接着固定された羽根翼の対象端面に吸入口が開かれた対象同形状の側板が装着され、羽根車は外周が開口されて完成する。開かれた吸入口はケーシング吸入口と密接仕様の構造となる。
ｅ．ケーシング構造も羽根車の形状に似た外周が先細りとし、吐出口も吸入口より細まる。ケーシング吸入口は羽根車吸入口と密接する如き仕様となる、
【００１３】  前述工程で完成された羽根車の機能は次の通りである。
羽根車の回転に伴って生ずる負圧によって吸込まれた空気は吸引負圧を備えている、
設定された羽根車によって流動慣性的に流動するが、羽根車の外周端が大きく開かれているので通常の一次元形状羽根では圧力は拡散低下するが、本願仕様の羽根翼が先細りとなる構造では羽根翼間のバスケット間隙も先細りとなり拡散が少なく、回転遠心流動慣性による圧力が加圧されるので空気密度が圧縮されて吐出口に放出される圧力は吸入負圧に加圧空気の反発力が加わることにより高まり本願が目指した機能となる。
【発明の効果】
【００１４】  前述各項の順序によって実現する機能は本願が目指した（００１０）項の目標に到達する。発明者が必要にせまられた燃焼熱交換炉の負圧を最も低廉に実現し得るのでその分野を推進出来る効果は云うに及ばず、対象となる燃焼装置が大型化した際には小規模送風機でもリングクロワーに代替出来ることにもなる等、利用し得る産業装置の前進に寄与し得る分野が拡大する。
【発明を実施する為の最良の形態】
【００１５】  本発明は高圧で且多風量を併せもつ機能を備えているが、この機構装置は従前機種の盲点となっていたので基本的要因を検証し、良い機能を高めることに衆知を集めて完成度を高める体制作りが望まれる。
【実施例】
【００１６】  以下図面を参照して説明する。
図−１は送風機側面図である。
図−２は羽根車縦断側面…縦断側面図である。
図−３は羽根車横断正面図である。
１−はケーシングで２−は直装モーターである。３−は吐出口で、４−は吸入口である。
５−は回転軸である。６−は羽根車フランジで、７−の固定側板が固定されている。
８−は羽根翼で側板とフランジに固定されている。９−外側板で、１０−の羽根車吸入口を備えている。【００１７】  以上の構成に基づく機能については（００１６）で述べているので省略するが、要点は羽根翼形状が先細りで両側板に囲われたバケットが外に開いた羽根翼間の開放度を補ってバケット容積を平準化に近づけた構造のなかで吸入空気は羽根車の回転に伴う強い遠心流動慣性により生ずる負圧によって空気密度を薄めるが、吐出空気は回転流動慣性力とテーパー羽根車特性により加圧されて度が高まり、吸入負圧に反発力がプラスされ吐出力が増大する。
【産業上の利用可能性】
【００１８】発明者が本題を志したのは前記した如く有効な放射熱を得る為の燃焼手段を模索した切羽詰った環境からである。その念願の事象を得るための機構の完成に貢献する一助となったことは省エネと環境保全に貢献することに連動する。外にもリングブロワータイプの本機の利用分野は数知れずと言う時代環境なので完成度を高めて寄与出来る。本題はその始まりの一点である。
【図面の簡単な説明】
【図１】は送風機側面図である。
【図２】は羽根車縦断側面図である。
【図３】は羽根車横断正面図である。
【符号の簡単な説明】
１−はケーシング。２−は直装モーター。３−は吐出口。４−ケーシング吸入口。
５−は回転軸。６−は羽根車フランジ。７−固定側板。８−は羽根翼。
９−は外側板。１０−羽根車吸入口。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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