(57)【要約】【課題】ブロワ装置での騒音の低下を図りつつ、できるだけ洗車時間を短縮し得る洗車機を提供する。【解決手段】車両の洗浄手段および乾燥手段を有するとともに、上記乾燥手段が、乾燥用空気を噴出させる乾燥用ノズルおよび当該乾燥用ノズルに空気を供給するブロワ装置とから構成された洗車機１であって、洗車機本体10の周辺の民家４からの距離に応じて３つの走行エリアＺ１〜Ｚ３を設定し、且つ民家４からの距離が最も離れた走行エリアＺ３でのブロワ装置の羽根体を回転させるモータの回転数を通常運転時の回転数となるようにするとともに、走行する走行エリアが民家４に近づくに従ってモータの回転数を低下させる制御装置を設けたものである。【選択図】図１
2008120308.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の洗浄手段および乾燥手段を有するとともに、上記乾燥手段が、乾燥用空気を噴出させる乾燥用ノズルおよび当該乾燥用ノズルに空気を供給するブロワ装置とから構成された洗車機であって、
洗車機本体の走行位置を検出する走行位置検出器と、この走行位置検出器からの走行位置に基づき上記ブロワ装置における羽根体を回転させるモータの回転数を制御する制御装置とを設けたことを特徴とする洗車機。
【請求項２】
洗車機本体の周辺の騒音抑制対象地域からの距離に応じて複数の走行エリアを設定し、且つ騒音抑制対象地域から最も離れた走行エリアでのブロワ装置における羽根体のモータの回転数を通常運転時の回転数となるようにするとともに、走行する走行エリアが騒音抑制対象地域に近づくに従って、回転数を低下させるように構成したことを特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
走行位置検出器として、洗車機本体の走行車輪側または走行駆動装置側に設けられたエンコーダを用いたことを特徴とする請求項１または２に記載の洗車機。
【請求項４】
制御装置に、走行位置検出器からの検出信号を入力して現時点での走行エリアを判断する走行位置判断部と、この走行位置判断部にて判断された走行エリアを入力するとともにブロワ装置におけるモータのインバータに当該走行エリアに応じた周波数指令を出力する周波数制御部とを具備させたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば給油所（ガソリンスタンド）などに設置される洗車機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ガソリンスタンドなどに設置される洗車機は、走行レール上を走行自在にされた門型の洗車機本体と、この洗車機本体に設けられて車両に洗浄水、洗剤などを噴出させる洗浄用ノズルと、乾燥用空気を噴出させて洗浄後の水滴を除去するトップノズル、サイドノズルなどの乾燥用ノズルとが具備され、当然、乾燥用ノズルに空気を供給するためのブロワ装置が具備されており、しかも車両の表面に付着した水滴を吹き飛ばすとともに気化させるためには、かなりの空気量を高速で吹き付ける必要があるため、そのブロワ装置も強力なものが用いられていた。
【０００３】
このため、ブロワ装置にて発生する騒音が大きく、この騒音を小さくするために、「ブロー低速度」スイッチが設けられたり、または夜などの所定の時間帯だけ、ブロワ装置を低速でもって駆動するように考慮されていた（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平０７−３２９８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の構成によると、操作者が「ブロー低速度」スイッチを入れた場合または所定の時間帯においては、洗車時の全工程に亘って、ブロワ装置におけるモータの回転数が低くされるため、乾燥機能が低下する惧れが生じ、またこのような事態を回避するために、特許文献１では、洗車機本体の走行速度を低下するようにしているが、洗車時間が長くなるという課題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、ブロワ装置にて発生する騒音の低下を図りつつ、できるだけ洗車時間を短縮し得る洗車機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明の請求項１に係る洗車機は、車両の洗浄手段および乾燥手段を有するとともに、上記乾燥手段が、乾燥用空気を噴出させる乾燥用ノズルおよび当該乾燥用ノズルに空気を供給するブロワ装置とから構成された洗車機であって、
洗車機本体の走行位置を検出する走行位置検出器と、この走行位置検出器からの走行位置に基づき上記ブロワ装置における羽根体を回転させるモータの回転数を制御する制御装置とを設けたものである。
【０００７】
また、請求項２に係る洗車機は、上述した請求項１に記載の洗車機における洗車機本体の周辺の騒音抑制対象地域からの距離に応じて複数の走行エリアを設定し、且つ騒音抑制対象地域から最も離れた走行エリアでのブロワ装置における羽根体を回転させるモータの回転数を通常運転時の回転数となるようにするとともに、走行する走行エリアが騒音抑制対象地域に近づくに従って、回転数を低下させるように構成したものである。
【０００８】
また、請求項３に係る洗車機は、上述した請求項１または２記載の洗車機における走行位置検出器として、洗車機本体の走行車輪側または走行駆動装置側に設けられたエンコーダを用いたものである。
【０００９】
さらに、請求項４に係る洗車機は、上述した請求項１乃至３のいずれかに記載の洗車機における制御装置に、走行位置検出器からの検出信号を入力して現時点での走行エリアを判断する走行位置判断部と、この走行位置判断部にて判断された走行エリアを入力するとともにブロワ装置におけるモータのインバータに当該走行エリアに応じた周波数指令を出力する周波数制御部とを具備させたものである。
【発明の効果】
【００１０】
上記洗車機の構成によると、騒音抑制対象地域からの距離に応じて、ブロワ装置における羽根体を回転させるモータの回転数を制御するようにしたので、例えば時間帯に応じて全洗車工程に亘ってモータの回転数を低下させる場合とは異なり、騒音を低下させる必要がある場合にモータの回転数を低下させるようにしたので、ブロワ装置で発生する騒音の低減化を図りつつ、できるだけ洗車時間の短縮を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
［実施の形態］
以下、本発明の実施の形態に係る洗車機を、図１〜図８に基づき説明する。
図１に示すように、この洗車機１としては、例えば給油所（所謂、ガソリンスタンド）２の一角に、壁体（具体的には、防火壁である）３を介して民家４に隣接した土地（区画）に設けられているものとして説明し、また洗車機本体の走行方向（移動方向とも言える）が、民家（家屋）４に対して直交する方向、言い換えれば、接近離間方向ａにされている。
【００１２】
以下、洗車機１を概略的に説明する。
図２〜図４に示すように、洗車機本体１０は、左右一対の側枠部（サイドフレームともいう）１１と、これら側枠部１１の上部内側面間に設けられる上枠部（トップフレームともいう）１２とにより門型状に構成されており、またこの洗車機本体１０は側枠部１１の下部に設けられた複数個の走行車輪１３を介して床側の走行レール５上に載置されており、走行駆動装置（図示しないが、例えば駆動モータ、減速機などにより構成される）により少なくとも一つの走行車輪１３が駆動されて上記接近離間方向ａで往復走行される。
【００１３】
洗車機本体１０側には、普通乗用車などの車両６を洗浄する洗浄手段の一例として、第１洗浄水ノズル１４と、第１洗剤ノズル１５と、撥水コート剤ノズル１６と、第２洗浄水ノズル１７と、第２洗剤ノズル１８と、ワックスノズル１９とが、前部から後部に亘って、この順で配設されている。ここで、各ノズル１４〜１９の噴出部の側面視形状が、例えばアーチ状となるように形成されている。また、洗車機本体１０側には、車両６の外面をブラッシングするためのサイドブラシ２０、ロッカーブラシ２１およびトップブラシ２２が配設されている。なお、これら各ブラシ２０〜２２については、洗浄手段に含めてもよく、または別途、ブラッシング手段の一例としてもよい。
【００１４】
さらに、洗車機本体１０側には、昇降動自在で車両６の上面を乾燥させるトップノズル２５と、左右方向に横移動（接近離間動）自在で車両６の両側面を乾燥させる左右一対のサイドノズル２８とが設けられるとともに、洗車機本体１０の上面上、すなわち側枠部１１の上面（外板面である）１１ａ上には、両ノズル２５，２８に可撓性のダクトホース２６，２９を介して接続された左右一対（複数）のブロワ装置３１が設けられ、これらノズル２５，２８やブロワ装置３１などにより車両６の乾燥手段の一例が構成されている。
【００１５】
なお、下向きの噴出口２５ａを有するトップノズル２５の昇降動は、洗車機本体１０側に設けられた昇降動手段（図示せず）によって行われ、また内向きの噴出口２８ａを有する両サイドノズル２８の横移動は、洗車機本体１０側に設けられた横移動手段（図示せず）によって行われるように構成されている。
【００１６】
図２〜図７に示すように、上記側枠部１１は、前板１１Ａ、外側板１１Ｂ、後板１１Ｃ、天板１１Ｄ、部分的な内側板１１Ｅなどにより、上下に長い箱枠状に形成されている。そして、側枠部１１内には、前部仕切り板１１Ｆや後部仕切り板１１Ｇなどによって、四角筒状の空洞部１１Ｓが上下方向に形成され、この空洞部１１Ｓは側枠部１１の下部で開放されている。なお、天板１１Ｄの上面によって側枠部１１の上面１１ａが形成されている。そして、空洞部１１Ｓの上部は、前板１１Ａと外側板１１Ｂと内側板１１Ｅとの内面にそれぞれ吸音材２３が貼り付け状に施工されることにより、吸音ゾーン１１Ｚに形成されている。
【００１７】
上記ブロワ装置３１はそれぞれ吸音ボックス４１に入れられるとともに、吸音ボックス４１は側枠部１１の上面１１ａ上に配置されている。すなわち、このブロワ装置３１は、フレーム３２と、このフレーム３２に支持される下位のモータ（電動機）３３と、このモータ３３の上向きの出力軸３４に取り付けられた上位の羽根体（羽根車ともいう）３５と、この羽根体３５を囲むケース３６などから構成されている。ここで、ケース３６は、羽根体３５の下方に位置される底板部３６Ａと、羽根体３５の側方を囲む円弧状の側板部３６Ｂと、羽根体３５の上方に位置される上板部３６Ｃとからなり、円弧状の所定箇所には吐出し口３６Ｄが横向きダクト状に形成されるとともに、上板部３６Ｃの中央部分には吸込み口３６Ｅが形成されている。
【００１８】
そして、フレーム３２に対して、ケース３６の底板部３６Ａが上方から当接されるとともに、モータ３３が下方から当接された状態で、これら３２，３６Ａ，３３は複数の連結具（ボルト・ナットなど）３７により連結されて、一体化されている。なお、モータ３３の出力軸３４を挿通させるために、底板部３６Ａの中央部分には貫通部３６Ｆが形成されるとともに、フレーム３２にも貫通部３２Ｆが形成されている。
【００１９】
上記吸音ボックス４１は、矩形箱状でかつ下面が開放された外箱体４２と、この外箱体４２の内面に貼り付け状に施工された吸音材４３と、上記外箱体４２の下端に連結された下位枠部（架台）４４とからなり、この下位枠部４４は、底板部の周辺を断面Ｃ型の矩形枠状として形成されている。そして、底板部の中央部分にブロワ装置３１に対する吸気口４５が形成され、また外箱体４２の一側壁にブロワ装置３１に対する排気口４６が形成されている。勿論、排気口４６の部分には、吸音材４３は設けられていない。
【００２０】
上記下位枠部４４は、振動吸収体４７を介在して天板１１Ｄ（側枠部１１）の上面１１ａ上に載置され、この状態で下位枠部４４と天板１１Ｄとが複数の連結具（ボルト・ナットなど）４８により連結されることで、吸音ボックス４１は側枠部１１の上面１１ａ上に配置される。その際に、吸気口４５は、側枠部１１内に形成された空洞部１１Ｓの上部、すなわち吸音ゾーン１１Ｚに、天板１１Ｄに形成された連通孔１１Ｈを介して開放されている。
【００２１】
この吸音ボックス４１に上記ブロワ装置３１が入れられ、そして外箱体４２の側壁内面とフレーム３２の両端との間に振動吸収体３８が介在された状態で、外箱体４２とフレーム３２とが複数の連結具（ボルト・ナットなど）３９により連結されることで、ブロワ装置３１は吸音ボックス４１側に支持されている。その際に、ブロワ装置３１の支持位置は、モータ３３が側枠部１１内に形成された空洞部１１Ｓに向けて位置されて、その下部が吸気口４５や連通孔１１Ｈを通して空洞部１１Ｓ内に位置されるとともに、吐出し口３６Ｄが排気口４６に連通されるように設定されている。なお、フレーム３２の両端が連結される部分には、吸音材４３は設けられていない。
【００２２】
上記吸音ボックス４１の排気口４６は、洗車機本体１０外に位置される吸音配管５１と、その始端部分２６ａ，２９ａが側枠部１１内に位置されるダクトホース２６，２９とを介してノズル２５，２８に接続されている。すなわち、吸音配管５１は、断面矩形状でかつ側面視において逆Ｌ状に曲げ形成された外管体５２と、この外管体５２の内面に貼り付け状に施工された吸音材５３と、外管体５２の横向きの始端部分に連結された四角状の連結用リング体５４と、外管体５２の下向きの終端部分に連結された四角状の連結用板体５５とにより構成されている。そして、連結用リング体５４を外箱体４２の一側壁に当て付けて連結することで、吸音配管５１の始端部分が排気口４６に連通され、また連結用リング体５４を側枠部１１の上面１１ａ側に当て付けて連結することで、吸音配管５１は側枠部１１側に支持される。
【００２３】
そして、終端がトップノズル２５に接続されたダクトホース２６の始端部分２６ａと、終端がサイドノズル２８に接続されたダクトホース２９の始端部分２９ａとは、側枠部１１内の上部において、上下方向とされて平行状に位置されている。さらにダクトホース２６，２９の平行状の始端部分は、天板１１Ｄや連結用リング体５４に貫通されて吸音配管５１の下向きの終端部分に接続されるとともに、天板１１Ｄや連結用リング体５４側に連結保持されている。
【００２４】
次に、本発明の要旨である洗車機における洗車作業時に発生する騒音の低減化を図るための構成について、詳しく説明する。
すなわち、この洗車機１には、洗車機本体１０の周辺の民家（騒音抑制対象地域の一例）４からの距離（離間距離であり、ここでは、壁体３からの距離としており、この意味で、壁体は騒音抑制対象地域に含まれる）に応じて複数の走行エリアが設定され、且つ民家４との境界である壁体３からの距離が最も離れた走行エリアでの各ブロワ装置３１における羽根体３５を回転させるモータ３３の回転数（回転速度でもよい）を通常運転時の回転数となるようにするとともに、騒音抑制対象地域である民家４に近づくに従って、回転数を低下させるようにした構成が具備されている。
【００２５】
具体的には、図８に示すように、洗車機本体１０の走行レール５の全長において、民家４との境界である壁体３から、順次、近い走行エリアＺ１、中間の走行エリアＺ２、および遠い走行エリアＺ３とが設定され、また洗車機本体１０側には、その走行位置を検出するための走行位置検出器として、例えば走行車輪１３の回転数を検出し得るエンコーダ６１が設けられ、さらにこの洗車機１には、洗車機本体１０の走行位置に応じて、各ブロワ装置３１におけるモータ３３の回転数を制御する、言い換えれば、モータ３３のインバータ６２を制御する制御装置６３が具備されている。
【００２６】
上記制御装置６３は、洗車機本体１０の洗車開始位置である走行始端位置からの位置（走行位置）を示すエンコーダ６１からの回転数（検出信号）を入力して現在走行している走行エリアを判断する位置判断部６４と、この位置判断部６４にて判断されたゾーン信号を入力するとともに各ブロワ装置３１におけるモータ３３の回転数を制御するインバータ６２に当該ゾーン信号に応じた周波数指令を出力する周波数制御部６５とから構成されている。なお、ここでは、制御装置６３を乾燥手段用として説明しているが、実際には、洗車機本体１０に設けられて洗車機全体の制御を行うためのものであり、そのため、洗浄手段などの他の機器の制御機能も具備されているが、その説明については省略している。
【００２７】
そして、上記周波数制御部６５においては、位置判断部６４からのゾーン信号に基づき、洗車機本体１０の走行位置が、民家４から離れた遠い走行エリアＺ３内にある場合に、モータ３３の回転数が通常運転時の回転数となるような周波数指令が出力され、民家４からある程度離れた中間の走行エリアＺ２内にある場合に、通常運転時の回転数よりも少ない回転数となるような周波数指令が出力され、民家４に接近している近い走行エリアＺ１内にある場合には、さらに少ない回転数となるような周波数指令が出力される。
【００２８】
上記構成において、車両６の洗車を行う場合、洗車機本体１０が走行始端位置に移動されるとともに車両６の前端が洗車機本体１０の前側の所定位置に位置している状態において洗車が開始される。
【００２９】
洗車が開始されると、洗車機本体１０は車両６の前端から後端に向かって走行し始めるとともに、洗浄手段により、すなわち洗浄用の各ノズル１４〜１９から洗浄用液体が噴出されるとともに、各ブラシ２０〜２２により車両６の外面がブラッシングされて洗浄が行われる。
【００３０】
車両６の洗浄が済むと、洗車機本体１０が後退を開始するとともに乾燥が開始される。すなわち、ブロワ装置３１が作動されて、乾燥用空気が各ノズル２５，２８から噴出されて、車両６の乾燥が行われる。このとき、空気は、ダクト内を通過するが、このとき発生した騒音は、その周囲に配置された吸音材２３，４３，５３により吸音され、その大きさが低下することになる。
【００３１】
さらに、この乾燥工程においては、上述した制御装置６３により、洗車機本体１０の走行位置つまり走行エリアに応じて、ブロワ装置３１におけるモータ３３の回転数が制御されることになる。すなわち、走行車輪１３側に設けられたエンコーダ６１にて検出された走行始端位置に対する相対距離が位置判断部６４に入力され、ここで、現在（現時点）の洗車機本体１０が走行している走行エリアが判断され、そのゾーン信号が周波数制御部６５に入力される。
【００３２】
この周波数制御部６５では、入力されたゾーン信号に基づき、予め、設定された周波数指令がインバータ６２に出力されて、モータ３３が所定の回転数でもって回転される。
すなわち、洗車機本体１０が民家４から離れた遠い走行エリアＺ３にある場合には、位置判断部６４からのゾーン信号が周波数制御部６５に入力され、そしてこの周波数制御部６５からインバータ６２に所定の周波数指令が出力されて、モータ３３が通常運転時の回転数（定格回転数とも言える）で回転されて通常の乾燥が行われる。
【００３３】
そして、洗車機本体１０が民家４から中間の走行エリアＺ２に入ると、位置判断部６４および周波数制御部６５によりモータ３３の回転数が低下された状態で乾燥が行われ、さらに近い走行エリアＺ１に入ると、モータ３３の回転数が一層低下され、この状態で乾燥が行われる。
【００３４】
このように、民家４からの距離に応じて、ブロワ装置３１におけるモータ３３の回転数、すなわち羽根体３５の回転数を制御するようにしたので、さらに言い換えれば、民家４に近づくに従って羽根体３５の回転数を低下させるようにしたので、一律に羽根体３５の回転数を低下させる場合に比べて、ブロワ装置３１で発生する騒音の低減化を図りつつ、できるだけ洗車時間の短縮を図ることができる。つまり、洗車時の騒音を抑制する際に、洗車時間をそれ程延ばす必要がなく、周辺の状況に応じたきめ細かい騒音対策を採ることができる。
【００３５】
ところで、上記実施の形態においては、洗車機本体の走行位置を、３つのゾーンに分けたが、必要に応じて、増減することができる。
また、上記実施の形態においては、走行位置検出器であるエンコーダを走行車輪側に設けたが、例えば走行駆動装置側に設けることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施の形態に係る洗車機の配置状態を示す概略平面図である。
【図２】同洗車機の側面図である。
【図３】同洗車機の正面図である。
【図４】同洗車機の平面図である。
【図５】同洗車機におけるブロワ装置部分の一部切り欠き側面図である。
【図６】同洗車機におけるブロワ装置部分の一部切り欠き背面図である。
【図７】同洗車機におけるブロワ装置部分の一部切り欠き平面図である。
【図８】同洗車機における制御装置の概略構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００３７】
１      洗車機
２      給油所
３      壁体
４      民家
５      走行レール
１０      洗車機本体
３１      ブロワ装置
３３      モータ
３５      羽根体
６１      エンコーダ
６２      インバータ
６３      制御装置
６４      位置判断部
６５      周波数制御部
【図１】
2008120308.tif 000003
【図２】
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【図３】
2008120308.tif 000005
【図４】
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【図５】
2008120308.tif 000007
【図６】
2008120308.tif 000008
【図７】
2008120308.tif 000009
【図８】
2008120308.tif 000010