(57)【要約】【課題】第1キャビネットと第2キャビネットをヒンジ接続した後に、第2キャビネットの開き規制を設けて、組立て作業性を改善する。【解決手段】互いに開く向きに付勢された第1キャビネット1と第2キャビネット2を回動可能に設け、第2キャビネット2が90度を越えて開くことを規制したヒンジ接続構造である。ヒンジは第1キャビネット1上の軸受け60と、第2キャビネット2に設けられ該軸受け60に対向する筒体5と、軸受け60及び筒体5に嵌まる嵌合軸3を具える。嵌合軸3は軸受け60に向けてバネ付勢され、筒体5から軸受け60に向けて出没する嵌合部30を具える。嵌合部30は、第2キャビネット2が90度を越えて開いた位置にて、バネ付勢に抗して軸受け60との嵌合から外れた第1の位置と、第2キャビネット2が90度以下の開き位置にて、バネ付勢によって軸受け60に嵌まる第2の位置との間を移動する。嵌合部30が軸受け60が嵌まり、第2キャビネット2は90度を越えて開くことを規制される。【選択図】図１０
2008020021.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに開く向きにバネ付勢された第１キャビネットと第２キャビネットを回動可能に設けるとともに、一方のキャビネットが一定の開き角度を越えて開くことを規制したヒンジ接続構造であって、
ヒンジは、一方のキャビネットに設けられた軸受けと、他方のキャビネットに設けられ一端部が該軸受けに対向する筒体と、軸受け及び筒体に嵌まる嵌合軸を具え、
嵌合軸は、軸受けに向けてバネ付勢され、筒体から軸受けに向けて出没する嵌合部を具え、
嵌合部は、キャビネットが一定の開き角度を越えて開いた位置にて、バネ付勢に抗して軸受けとの嵌合から外れた第１の位置と、キャビネットが一定の開き角度以下の開き位置にて、バネ付勢によって軸受けに嵌まる第２の位置との間を移動可能に設けられ、
嵌合部と軸受けの嵌合により、キャビネットが一定の開き角度を越えて開くことを規制されるヒンジ接続構造。
【請求項２】
筒体の他端部には、別の軸受けが対向し、該軸受けと筒体との間に、回動中心軸が挿入される、請求項１に記載のヒンジ接続構造。
【請求項３】
請求項１又は２のヒンジ接続構造を用いた電気機器。
【請求項４】
第１キャビネットと第２キャビネットを回動可能にヒンジ接続し、第１キャビネットと第２キャビネットとは互いに開く向きにバネ付勢され、
第１キャビネット又は第２キャビネットの何れか一方に突片を設け、他方に第１キャビネット又は第２キャビネットの一定の開き角度にて突片に圧接するストッパ片が設けられ、該ストッパ片は両キャビネットとは別体に設けられる電気機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開き方向に付勢されるとともに、一定の開き角度以上に開くことを規制された回動体のヒンジ接続構造、及び該ヒンジ接続構造を用いた電気機器に関する。具体的には、第１キャビネットと、第１キャビネットに対して回動し液晶パネルを有する第２キャビネットを具えたカメラ機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
レンズ(10)を具えた第１キャビネット(１)に対して、液晶パネル(21)を具えた第２キャビネット(２)を回動可能に設け、第２キャビネット(２)が一定の開き角度以上に開くことを規制したデジタルカメラが提案されている(例えば、特許文献１参照)。これは図１２(a)、(b)に示すように、第１キャビネット(１)に対して第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続して回動可能に設け、カメラ不使用時には、第２キャビネット(２)を折り畳む。カメラ使用時には、第１キャビネット(１)に対して第２キャビネット(２)を９０度回動させて起こし、レンズ(10)から入射した画像を液晶パネル(21)にて確認できる。
第２キャビネット(２)が９０度を越えて回動すると、液晶パネル(21)の画像を却って見づらくなる。従って、図１３に示すように、ヒンジ(７)にストッパ(70)を設け、第２キャビネット(２)の９０度を越える回動を規制することがある。この場合、第２キャビネット(２)がストッパ(70)に接した状態で、第２キャビネット(２)がグラ付くと不便であるので、ヒンジ(７)内にネジリバネ(図示せず)を設け、第２キャビネット(２)をストッパ(70)に圧接させている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２７５４００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ヒンジ(７)にストッパ(70)を設けた構造では、９０度回動させた第２キャビネット(２)をストッパ(70)に圧接させるから、ネジリバネの自由角は９０度以上、例えば１２５度でなければならない。この場合、デジタルカメラの製造工程に於いては、第１キャビネット(１)に対して第２キャビネット(２)を１２５度開いた状態で取り付け、かかる後に第２キャビネット(２)を稍閉じてヒンジ(７)を取り付ける必要があり、作業性が悪かった。若しくは、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)を９０度の状態、即ちバネ荷重がかかる不安定な状態で取り付ける必要があり、作業性が悪かった。従って、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続した後に、第２キャビネット(２)の開き規制を設けることが要望されている。
本発明の目的は、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続した後に、第２キャビネット(２)の開き規制を設けて、組み立て作業性を改善することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
互いに開く向きにバネ付勢された第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)を回動可能に設けるとともに、一方のキャビネットが一定の開き角度を越えて開くことを規制したヒンジ接続構造であって、
ヒンジは一方のキャビネットに設けられた軸受け(60)と、他方のキャビネットに設けられ該軸受け(60)に対向する筒体(５)と、軸受け(60)及び筒体(５)に嵌まる嵌合軸(３)を具え、
嵌合軸(３)は軸受け(60)に向けてバネ付勢され、筒体(５)から軸受け(60)に向けて出没する嵌合部(30)を具え、
嵌合部(30)は、キャビネットが一定の開き角度を越えて開いた位置にて、バネ付勢に抗して軸受け(60)との嵌合から外れた第１の位置と、キャビネットが一定の開き角度以下の開き位置にて、バネ付勢によって軸受け(60)に嵌まる第２の位置との間を移動可能に設けられ、
嵌合部(30)と軸受け(60)の嵌合により、キャビネットが一定の開き角度を越えて開くことを規制される。
【発明の効果】
【０００６】
筒体(５)を設けたキャビネット(２)を軸受け(60)に取り付けるには、該キャビネット(２)を他方のキャビネット(１)に対して一定の開き角度を越えて開いた状態で、嵌合軸(３)の嵌合部(30)を軸受け(60)に押し当てる。嵌合部(30)は軸受け(60)との嵌合から外れている第１の位置にあり、嵌合部(30)を軸受け(60)に押し当てると、嵌合部(30)はバネ付勢に抗して筒体(５)内に収まる。
キャビネット(２)を一定の開き角度以下に閉じると、嵌合部(30)はバネ付勢によって軸受け(60)に嵌まる。この状態で、キャビネット(２)が一定の開き角度を越えて開くことを規制される。
即ち、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続した後に、一方のキャビネットを稍閉じて、嵌合軸(３)の嵌合部(30)を軸受け(60)に嵌めることによって、キャビネットの開き規制を設ける。これにより、両キャビネット(１)(２)を開いた状態で取り付け、かかる後にヒンジ(７)を取り付ける、若しくは両キャビネット(１)(２)にバネ荷重がかかる不安定な状態で取り付ける従来の組み立てに比して、組み立て作業性を改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
(第１実施例)
以下、本発明の一実施例を図を用いて詳述する。
図１(a)、(b)は、デジタルカメラの斜視図であり、(a)は液晶パネル(21)を具えた第２キャビネット(２)を閉じた状態を、(b)は開いた状態を夫々示す。被写体画像を捉えるレンズ(10)は第１キャビネット(１)に設けられ、該第１キャビネット(１)上にシャッタ釦(11)、操作釦(12)が周知の如く配備されている。第１キャビネット(１)上には、液晶パネル(21)を具えた第２キャビネット(２)がヒンジ(７)接続されて回動可能に設けられている。第２キャビネット(２)は第１キャビネット(１)に対して折り畳まれた状態から９０度回動した状態まで開き、シャッタ釦(11)を押す使用者には、レンズ(10)から入射して液晶パネル(21)に表示された画像が見える。
第２キャビネット(２)がこれ以上開きすぎると、却って液晶パネル(21)の画像が見にくくなるから。第２キャビネット(２)は９０度以上開くことを規制される。この構成を以下に記載する。
【０００８】
図２は、第２キャビネット(２)が開いた状態を示す斜視図、図３は、第２キャビネット(２)と後記の当て部材(８)の斜視図である。第１キャビネット(１)上には一対の第１、第２軸受け(６)(60)が互いに離れて配備され、該軸受け(６)(60)間に第２キャビネット(２)の基端部に位置する筒体(５)が嵌まる。第１軸受け(６)は中空であって、第１軸受け(６)の外側から、第２キャビネット(２)の回動中心となる回動中心軸(４)が嵌められる。
回動中心軸(４)は第１軸受け(６)に嵌合する第１軸(40)と、筒体(５)に嵌合する第２軸(41)をネジリバネ(42)を介して連結した構成であって、該ネジリバネ(42)の自由角は前記と同様に１２５度である。第１軸(40)は例えば外形が角形に形成され、第２軸(41)は周面に凹溝を形成して、第１軸(40)は第１軸受け(６)に対して、第２軸(41)は筒体(５)に対して、夫々回動規制される。
【０００９】
第１軸(40)と第２軸(41)は互いに回動可能であるが、第１軸(40)と第２軸(41)の位相ズレが１２５度以下では、ネジリバネ(42)の付勢力が加わる。即ち、回動中心軸(４)により、第２キャビネット(２)が第１キャビネット(１)に対して１２５度以下の角度で開いた状態では、第２キャビネット(２)に開き方向の付勢力が加わる。
第２キャビネット(２)上にて、筒体(５)の外側には、突片(20)が設けられ、第１キャビネット(１)の外側には当て部材(８)が取り付けられる。当て部材(８)からはストッパ片(80)が突出し、第２キャビネット(２)が９０度開いた状態で突片(20)とストッパ片(80)が接する。これにより、第２キャビネット(２)は９０度を越えて開くことを規制される。
前記の如く、回動中心軸(４)のネジリバネ(42)によって第２キャビネット(２)が９０度開いた状態では、突片(20)はストッパ片(80)に圧接される。第２キャビネット(２)が９０度開いた状態で第２キャビネット(２)がグラ付くと不便であるので、このように第２キャビネット(２)を付勢している。
【００１０】
第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)を組み立てるには、先ず第２キャビネット(２)を第１キャビネット(１)に対して１２５度開き、回動中心軸(４)を、第１軸受け(６)の外側から挿入して、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続する。即ち、本例では筒体(５)と第１軸受け(６)と回動中心軸(４)にてヒンジ(７)を構成する。
この後に、第２キャビネット(２)を９０度以下に折り畳む。この状態で、当て部材(８)を第１キャビネット(１)の外側に取り付ける。
第２キャビネット(２)を開くと、第２キャビネット(２)が９０度開いた状態で、突片(20)がストッパ片(80)に接する。第２キャビネット(２)は、９０度を越えて開くことを防止される。
即ち、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続した後に、第２キャビネット(２)の開き規制である当て部材(８)を設けることにより、後からヒンジ(７)を取り付ける従来の組み立てに比して、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)の組み立て作業性が改善される。
【００１１】
(第２実施例)
第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続した後に、第２キャビネット(２)の開き規制を設ける構成として、以下の構成も考えられる。
図４は、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)の分解斜視図、図５は、図４をＢ方向から見た正面図である。第１キャビネット(１)上には、一対の第１、第２軸受け(６)(60)が互いに離れて配備され、該軸受け(６)(60)間に第２キャビネット(２)の基端部に位置する筒体(５)が嵌まる。筒体(５)の一端部と第１軸受け(６)との間には、前記と同様に、第２キャビネット(２)の回動中心となる回動中心軸(４)が嵌められている。
筒体(５)の他端部と第２軸受け(60)との間には、嵌合軸(３)が嵌められる。本例では、筒体(５)と嵌合軸(３)と第２軸受け(60)にて、ヒンジ(７)を構成する。
【００１２】
嵌合軸(３)は、第２軸受け(60)側から順に、第１嵌合部(30)、第２嵌合部(31)、バネ保持軸(32)を具え、第２軸受け(60)の内面には第１嵌合部(30)が余裕を持って嵌合可能なストッパ凹部(61)が凹設されている。
筒体(５)内には、第２嵌合部(31)が僅かな隙間を持って嵌まる第１嵌め穴(50)、回動中心軸(４)が嵌まる第２嵌め穴(51)が凹設されている。バネ保持軸(32)には圧縮バネ(33)が嵌まり、嵌合軸(３)は第２軸受け(60)に向けて付勢されている。
図６は、筒体(５)内に嵌合軸(３)が嵌まった状態を示す断面図である。圧縮バネ(33)が自由長さにて第２嵌合部(31)が第１嵌め穴(50)の開口に位置し、第１嵌合部(30)が筒体(５)から突出する。第１嵌め穴(50)の奥壁とバネ保持軸(32)の奥端には隙間があり、第１嵌合部(30)を圧縮バネ(33)に抗して押し込めば、第１嵌合部(30)は第１嵌め穴(50)内に引っ込む。
【００１３】
図７は、図５をＣ方向から見た第２嵌合部(31)と第１嵌め穴(50)の正面図であり、図８は、第２軸受け(60)と筒体(５)の斜視図である。
第２嵌合部(31)と第１嵌め穴(50)はともに断面が略Ｄ字形であり、僅かな隙間を持って嵌まるから、筒体(５)即ち第２キャビネット(２)が回動すれば、嵌合軸(３)も回動する。嵌合軸(３)の第１嵌合部(30)は上端部に突起(34)を設けており、ストッパ凹部(61)内からは、突起(34)に接する突部(62)が内向きに突出している。
【００１４】
図９(a)、(b)、(c)は、第１嵌合部(30)とストッパ凹部(61)の嵌め合いを示す図である。図９(a)は、第１嵌合部(30)の突起(34)がストッパ凹部(61)の突部(62)に接した状態を示しており、この状態で、第２キャビネット(２)は第１キャビネット(１)と重なった状態から９０度回動して開いている。従って、第２キャビネット(２)を更に開こうとしても、第２キャビネット(２)とともに回動する第１嵌合部(30)は突起(34)が、突部(62)に接しており、９０度以上開くことはできない。
第２キャビネット(２)を閉じれば、図９(b)に示すように、第１嵌合部(30)は反時計方向に回動する。突起(34)が突部(62)から離れ、第１嵌合部(30)はストッパ凹部(61)に余裕を持って嵌まるから、第２キャビネット(２)の閉じ方向の回動は邪魔されない。
【００１５】
(両キャビネットの組み立て)
第１キャビネット(１)に第２キャビネット(２)を取り付けるには、以下の如く行う。
前記の如く、第１嵌合部(30)はバネ付勢されて、筒体(５)から第２軸受け(60)に向けて突出している。先ず図１１に示すように、第２キャビネット(２)を第１キャビネット(１)に対して１２５度開いた状態で、図１０(a)に示すように、第２キャビネット(２)を軸受け(６)(60)間に斜めから挿入する。第１嵌合部(30)が第２軸受け(60)に接する。
次に、筒体(５)を第２軸受け(60)に向けて押す。第１嵌合部(30)が圧縮バネ(33)(図５参照)に抗して押し込まれ、筒体(５)は軸受け(６)(60)間に嵌まる。但し、第２キャビネット(２)は第１キャビネット(１)に対して１２５度開いているから、図９(c)に点線で示すように、第１嵌合部(30)はストッパ凹部(61)の突部(62)に接しており、ストッパ凹部(61)内に入らない。これを第１の位置とする。即ち、第１の位置では、第１嵌合部(30)は第１嵌め穴(50)内に入り込んだ状態のままである。
【００１６】
次に、図１０(b)に示すように、第１軸受け(６)の外側から回動中心軸(４)を挿入する。回動中心軸(４)は第１軸(40)が第１軸受け(６)に嵌まり、第２軸(41)が筒体(５)に嵌まり、回動中心軸(４)内のネジリバネの付勢力は掛からない。
この状態で、図１１に一点鎖線で示すように、第２キャビネット(２)を稍閉じ第１キャビネット(１)に対し９０度開いた位置に設定する。第１嵌合部(30)と突片(20)との当接が離れ、図９(a)に示すように、第１嵌合部(30)は圧縮バネ(33)によってストッパ凹部(61)内に嵌まる。これを第２の位置とする。第２キャビネット(２)を閉じれば、組立が完了する。
即ち、本例にあっては、第２キャビネット(２)の開き位置で、嵌合軸(３)を第２軸受け(60)に嵌め、第１キャビネット(１)と第２キャビネット(２)をヒンジ(７)接続する。この後に、第２キャビネット(２)を稍閉じて、嵌合軸(３)の第１嵌合部(30)をストッパ凹部(61)に嵌めることによって、第２キャビネット(２)の開き規制を設ける。これにより、第１キャビネット(１)に対して第２キャビネット(２)を開いた状態で取り付け、かかる後にヒンジ(７)を取り付ける従来の組み立てに比して、組み立て作業性を改善することができる。
【００１７】
本例にあっては、第２キャビネット(２)は９０度まで開き、第１キャビネット(１)に対して１２５度開いた位置にて取り付けられるとしたが、この角度は例示であって、これに限定されない。また、嵌合軸(３)にとって両キャビネット(１)(２)を組み立てる構成に、当て部材(８)を併用してもよい。
更に、上記例では突片(20)を第２キャビネット(２)に設け、当て部材(８)を第１キャビネット(１)に取り付けるとしたが、突片(20)を第１キャビネット(１)に設け、当て部材(８)を第２キャビネット(２)に取り付けてもよい。また、軸受け(６)(60)を第１キャビネット(１)に設け、筒体(５)を第２キャビネット(２)に設けるとしたが、軸受け(６)(60)を第２キャビネット(２)に設け、筒体(５)を第１キャビネット(１)に設けてもよい。
更に、回動体として液晶パネル(21)を具えたキャビネット(２)を例示したが、これに限定されず、本例のヒンジ構造は他の回動体にも応用することができる。
【００１８】
上記実施例の説明は、本発明を説明するためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を限定し、或は範囲を減縮する様に解すべきではない。又、本発明の各部構成は上記実施例に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】(a)、(b)は本例のデジタルカメラの斜視図である。
【図２】第２キャビネットが開いた状態を示す斜視図である。
【図３】第２キャビネットと当て部材の斜視図である。
【図４】第１キャビネットと第２キャビネットの分解斜視図。
【図５】図４をＢ方向から見た正面図である。
【図６】筒体内に嵌合軸が嵌まった状態を示す断面図である。
【図７】図５をＣ方向から見た第２嵌合部と第１嵌め穴の正面図である。
【図８】第２軸受けと筒体の斜視図である。
【図９】(a)、(b)、(c)は、第１嵌合部とストッパ凹部の嵌め合いを示す図である。
【図１０】(a)、(b)は両キャビネットの組み立てを示す図である。
【図１１】第２キャビネットの開き位置を示す側面図である。
【図１２】(a)、(b)は従来のデジタルカメラの斜視図である。
【図１３】図１２(b)の右側面図である。
【符号の説明】
【００２０】
(１)  第１キャビネット
(２)  第２キャビネット
(３)  嵌合軸
(４)  回動中心軸
(５)  筒体
(６)  第１軸受け
(30)  第１嵌合部
(60)  第２軸受け
【図１】
2008020021.tif 000003
【図２】
2008020021.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2008020021.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2008020021.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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