(57)【要約】【課題】フレキシブルフラットケーブルに特別なシールド手段を設けるアプローチとは異なるアプローチで、適切なシールド効果を確保すること。【解決手段】複数本の導体線が並列に配置された第１及び第２フレキシブルフラットケーブル１０、２０を重ねて用いる電気接続装置１００において、第１フレキシブルフラットケーブル内の導体線１０Ａ〜１０Ｈであって、第１フレキシブルフラットケーブル内の所定の導体線１０Ｅに隣接する導体線１０Ｄ，１０Ｆと、第２フレキシブルフラットケーブル内の導体線であって、第１及び第２フレキシブルフラットケーブルが重なった状態において前記所定の導体線に隣接する導体線２０Ｄ，２０Ｅ，２０Ｆとを、グラウンド電位に接続するか、又は信号線として用いないことを特徴とする。【選択図】図４
2008029179.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数本の導体線が並列に配置された第１及び第２フレキシブルフラットケーブルを重ねて用いる電気接続装置において、
第１フレキシブルフラットケーブル内の導体線であって、第１フレキシブルフラットケーブル内の所定の導体線に隣接する導体線と、第２フレキシブルフラットケーブル内の導体線であって、第１及び第２フレキシブルフラットケーブルが重なった状態において前記所定の導体線に隣接する導体線とを、グラウンド電位に接続するか、又は信号線として用いないことを特徴とする、電気接続装置。
【請求項２】
前記第１及び第２フレキシブルフラットケーブルが、重なった状態で円筒状に複数回周回されることを特徴とする、請求項１に記載の電気接続装置。
【請求項３】
複数本の導体線が並列に配置されたフレキシブルフラットケーブルを円筒状に複数回周回させて用いる電気接続装置において、
フレキシブルフラットケーブルの一方の面をシールド部材により覆い、フレキシブルフラットケーブル内の所定の導体線に隣接する導体線を、グラウンド電位に接続するか、又は信号線として用いないことを特徴とする、電気接続装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フレキシブルフラットケーブルを重ねて用いる電気接続装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、筒状の外側筐体と、前記外側筐体の内側に前記外側筐体に対して相対回転可能に設けられた内側筐体と、小電流を流す信号ライン導体部と大電流を流す動力ライン導体部とからなり前記内側筐体の外周に巻回されるとともに両端を前記外側筐体と前記内側筐体とにそれぞれ固定されたフレキシブルフラットケーブルとを備えたスパイラルケーブル装置において、さらに、導電性のシールド部材が、前記動力ライン導体部から発生する電磁波を遮断するように配設されているスパイラルケーブル装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−３９８７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述の従来技術では、シールド部材をフレキシブルフラットケーブルの両面に設定しているので、シールド効果は高いものの、その反面、シールド部材を設定するための加工が両面で必要となり、その分だけ、製造コストと共に部品コストが上がると共に、フレキシブルフラットケーブルの厚みも増してしまう。
【０００４】
そこで、本発明は、フレキシブルフラットケーブルに特別なシールド手段を設けるアプローチとは異なるアプローチで、適切なシールド効果を確保することができる電気接続装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、第１の発明は、複数本の導体線が並列に配置された第１及び第２フレキシブルフラットケーブルを重ねて用いる電気接続装置において、
第１フレキシブルフラットケーブル内の導体線であって、第１フレキシブルフラットケーブル内の所定の導体線に隣接する導体線と、第２フレキシブルフラットケーブル内の導体線であって、第１及び第２フレキシブルフラットケーブルが重なった状態において前記所定の導体線に隣接する導体線とを、グラウンド電位に接続するか、又は信号線として用いないことを特徴とする。これにより、所定の導体線が、グラウンド電位に接続されるか又は信号線として用いられない周辺の導体線により囲まれるので、所定の導体線から放出されうるノイズ及び所定の導体線への外来ノイズが、当該周辺の導体線により適切にシールドされる。
【０００６】
第２の発明は、第１の発明に係るに電気接続装置おいて、
前記第１及び第２フレキシブルフラットケーブルが、重なった状態で円筒状に複数回周回されることを特徴とする。これにより、所定の導体線が、グラウンド電位に接続されるか又は信号線として用いられない周辺の導体線により径方向内外からも囲繞されるので、所定の導体線から放出されうるノイズ及び所定の導体線への外来ノイズが、当該周辺の導体線により適切にシールドされる。
【０００７】
第３の発明は、複数本の導体線が並列に配置されたフレキシブルフラットケーブルを円筒状に複数回周回させて用いる電気接続装置において、
フレキシブルフラットケーブルの一方の面をシールド部材により覆い、フレキシブルフラットケーブル内の所定の導体線に隣接する導体線を、グラウンド電位に接続するか、又は信号線として用いないことを特徴とする。これにより、所定の導体線が、グラウンド電位に接続されるか又は信号線として用いられない周辺の導体線とシールド部材とにより囲まれるので、所定の導体線から放出されうるノイズ及び所定の導体線への外来ノイズが当該周辺の導体線とシールド部材により適切にシールドされる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、フレキシブルフラットケーブルに特別なシールド手段を設けるアプローチとは異なるアプローチで、適切なシールド効果を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、幾つかの実施例に分けて、本発明を実施するための最良の形態の説明を行う。
【実施例１】
【００１０】
本実施例の電気接続装置は、ステアリングコラムに配設されるスパイラルケーブル装置として具現化される。図１は、スパイラルケーブル装置１００の主要構成を示す断面図である。図２は、スパイラルケーブル装置１００を介して接続される電子部品の一例を示す図である。
【００１１】
スパイラルケーブル装置１００は、図１に示すように、筒状の内側の筐体３０と、筒状の外側の筐体３２とを備える。内側の筐体３０のまわりには、２本のフレキシブルフラットケーブル１０，２０が複数回巻回される。即ち、２本のフレキシブルフラットケーブル１０，２０が重なった状態で、円筒状に複数回周回されている。尚、図では、２本のフレキシブルフラットケーブル１０，２０間に隙間があるが、実際には、各フレキシブルフラットケーブル１０，２０の張力により２本のフレキシブルフラットケーブル１０，２０は互いに接した構造となる。
【００１２】
フレキシブルフラットケーブル１０，２０の筐体３０側の端部(内周側の端部)は、筐体３０に固定された端子４０、４４を介して、エアバック装置のスクイブ５２及びゲートウェイＥＣＵ６２に接続される。フレキシブルフラットケーブル１０，２０の筐体３２側の端部(外周側の端部)は、筐体３０に固定された端子４２、４６を介して、エアバックＥＣＵ５０及び制御ＥＣＵ６０に接続される。
【００１３】
このスパイラルケーブル装置１００において、図示しないステアリングホイールが回転すると、内側の筐体３０と外側の筐体３２との間に相対回転が生ずるが、フレキシブルフラットケーブル１０，２０が、相対回転の回転方向に応じて、撓みを伴いながら、巻き締められ、あるいは、巻き拡げられることにより、ステアリングホイールの回転に伴う端子４０、４４と端子４２、４６間の相対的な回転変位が吸収される。
【００１４】
ゲートウェイＥＣＵ６２は、ステアリングホイールに配置されるステアリングスイッチ６４からの入力信号を一括処理する。ゲートウェイＥＣＵ６２は、スパイラルケーブル装置１００を介して、多重通信により、制御ＥＣＵ６０にステアリングスイッチ６４の操作信号を送信する。この多重通信は、例えばCAN（controller  area  network）に準拠したものであってよい。制御ＥＣＵ６０は、ステアリングスイッチ６４からの操作信号に応じて、各種車載機器(例えばナビゲーション装置や空調装置)を制御する。
【００１５】
エアバックＥＣＵ５０は、衝突検知時に、スパイラルケーブル装置１００を介して、スクイブ５２に点火信号を送信する(即ちスクイブ５２に点火電流を通電する)。これにより、エアバック装置が起動(展開)される。
【００１６】
尚、スパイラルケーブル装置１００を介して互いに接続される電子部品は、上述の電子部品に限らず、任意である。例えば、ステアリング装置のギア比を可変する可変ギヤレシオユニットのアクチュエータと、それを制御するＥＣＵ間の接続が実現されてもよい。この場合、アクチュエータ駆動用の電流がスパイラルケーブル装置１００を介してアクチュエータに印加される。
【００１７】
図３（Ａ）は、フレキシブルフラットケーブル１０の概略的な平面図であり、図３（Ｂ）は、図３（Ａ）のラインＡ−Ａに沿って切断された際のフレキシブルフラットケーブル１０の断面図である。
【００１８】
フレキシブルフラットケーブル１０は、図３に示すように、複数本(本例では、８本)の導体線１０Ａ〜１０Ｈが並列に配置された帯状の可撓性部材である。導体線１０Ａ〜１０Ｈは、銅などの適切な導電材からなり、互いに平行にフレキシブルフラットケーブル１０の長手方向に延在する。導体線１０Ａ〜１０Ｈは、絶縁材からなるフレキシブルフラットケーブル１０の表皮層１８により覆われる。フレキシブルフラットケーブル１０は、例えば、導体線１０Ａ〜１０Ｈを構成する断面矩形の導体を一定間隔に並べ、その上下をプラスチックフィルムテープで挟み、熱及び圧力によりテープ接合面を熱溶着または接着剤により熱融着することで製造される。
【００１９】
尚、フレキシブルフラットケーブル２０については同様であってよく、複数本(本例では、８本)の導体線２０Ａ〜２０Ｈを有する。
【００２０】
図４は、上述の如く巻回された２本のフレキシブルフラットケーブル１０、２０の状態を示す断面図であり、例えば図１のＢ−Ｂ断面として理解してよい。図４では、２周分の断面のみを示しており、図の上側を内周側とする。ここでは、説明の都合上、内周側から１周目のフレキシブルフラットケーブル１０、２０の各導体線１０Ａ〜１０Ｈ、２０Ａ〜２０Ｈを、符号１１Ａ〜１１Ｈ、２１Ａ〜２１Ｈを用いて表し、内周側から２周目のフレキシブルフラットケーブル１０、２０の各導体線１０Ａ〜１０Ｈ、２０Ａ〜２０Ｈを、符号１２Ａ〜１２Ｈ、２２Ａ〜２２Ｈを用いて表す。
【００２１】
２本のフレキシブルフラットケーブル１０、２０は、上述の如く、複数回周回されているために、図４に示すように径方向での重なりが断面上に構成される。即ち、内周側から、フレキシブルフラットケーブル２０の各導体線２１Ａ〜２１Ｈ、フレキシブルフラットケーブル１０の各導体線１１Ａ〜１１Ｈ、フレキシブルフラットケーブル２０の各導体線２２Ａ〜２２Ｈ、フレキシブルフラットケーブル１０の各導体線１２Ａ〜１２Ｈといった具合に、同一の列の導体線同士が重なっていく。
【００２２】
本実施例では、かかる重なり構造を利用して、シールドが必要な導体線の周辺の導体線がグラウンド電位に接続される。例えば、図４に示す例では、シールドが必要な導体線は、フレキシブルフラットケーブル１０の導体線１０Ｅ及び１０Ｇであり、これに隣接する導体線１０Ｄ、２０Ｄ，２０Ｅ，１０Ｆ，２０Ｆ，２０Ｇ，１０Ｈ，２０Ｈが、グラウンド電位に接続されている(図２も参照)。これにより、例えば導体線１１Ｅは、グラウンド電位に接続された導体線２１Ｄ，２１Ｅ，２１Ｆ，１１Ｄ，１１Ｆ，２２Ｄ，２２Ｅ，２２Ｆに全方向で囲繞されるので、導体線１１Ｅは実質的にシールドされた効果を得る。これにより、図４に示す例では、フレキシブルフラットケーブル１０の導体線１０Ｅ及び１０Ｇは、外来ノイズから保護されると共に、導体線１０Ｅ及び１０Ｇからのノイズの放出を抑制することができる。
【００２３】
ここで、シールドが必要な導体線は、ゲートウェイＥＣＵ６２と制御ＥＣＵ６０との間の信号線として機能する導体線であってよい。エアバックＥＣＵ５０とスクイブ５２との間の信号線については、例えば図４に示す例では、フレキシブルフラットケーブル１０、２０の各導体線１０Ａ〜１０Ｃ、２０Ａ〜２０Ｃのうちのいずれかに割り当てられてよい。例えば、図２に示す例では、エアバックＥＣＵ５０とスクイブ５２との間の信号線は、フレキシブルフラットケーブル２０の導体線２０Ｂ，２０Ｃに割り当てられている。ゲートウェイＥＣＵ６２と制御ＥＣＵ６０との間の信号線（１０Ｅ及び１０Ｇ）は、エアバックＥＣＵ５０とスクイブ５２との間の信号線から放出されうるノイズに対して、フレキシブルフラットケーブル１０、２０の導体線１０Ｄ，２０Ｄの列や導体線２１Ｅ，２１Ｆ等により適切に保護される。尚、エアバックＥＣＵ５０とスクイブ５２との間の信号線(２本)についても、周辺の導体線の利用状況に応じて、同様に周辺の導体線をグラウンド電位に接続して保護してもよい。但し、エアバックＥＣＵ５０とスクイブ５２との間の信号線を流れる点火信号は、ノイズの影響を受け難く、また、頻繁に発生するものでないので、シールドの必要性は相対的に低い。
【００２４】
このように、本実施例によれば、シールドが必要な導体線１０Ｅ及び１０Ｇの周辺の導体線１０Ｄ、２０Ｄ等をグラウンド電位に接続することで、フレキシブルフラットケーブル１０，２０に、特別なシールド材を設定しなくても、良好なシールド効果（擬似シールド効果）を得ることができる。これにより、シールド部材を設定した場合に比べて、製造コストと共に部品コストを低減でき、フレキシブルフラットケーブルの厚みも低減できる。また、既存の又は標準的な仕様のフレキシブルフラットケーブルを、フレキシブルフラットケーブル１０，２０として用いることができ、車種間におけるフレキシブルフラットケーブルの共用化を促進することもできる。
【００２５】
また、本実施例では、上述の如く、ゲートウェイＥＣＵ６２と制御ＥＣＵ６０との間で多重通信を行う構成であるので、例えば複数のステアリングスイッチ６４のそれぞれを各導体線と一のグラウンド線用の導体線とを介して接続する場合に比べて、信号線として機能すべき導体線の本数が少なくなる。これにより、余りの導体線(即ち、空きの導体線)の数が多くなるので、フレキシブルフラットケーブル１０，２０の導体線の本数を不要に増加させること無く（それに伴ってフレキシブルフラットケーブル１０，２０の横幅を不要に増加させること無く）、必要な信号線の数を確保しつつ、シールドが必要な導体線１０Ｅ及び１０Ｇの周辺の導体線１０Ｄ、２０Ｄ等をグラウンド電位に接続することが容易となる。
【００２６】
但し、例えば可変ギヤレシオユニットのアクチュエータと、それを制御するＥＣＵ間の接続が必要な場合等のように、上述の如くより多くの導体線を信号線として機能させる必要がある場合には、図５に示すその他の実施例による構成が有用となる。
【００２７】
図５に示すその他の実施例では、フレキシブルフラットケーブル１０’におけるシールドが必要な導体線１０Ｅ’に上下方向(フレキシブルフラットケーブル１０’の横方向)に隣接する導体線１０Ｄ’，１０Ｆ’と、フレキシブルフラットケーブル２０’における導体線１０Ｅ’に径方向に隣接する導体線２０Ｅ’とが、グラウンド電位に接続される。これにより、例えば図５に示すように、導体線２０Ｄ’，２０Ｆ’を新たな信号線として機能させつつ、導体線２０Ｄ’，２０Ｆ’及び導体線１０Ｅ’
等に関して上述の擬似シールドを得ることができる。
【００２８】
また、本実施例では、上述の如く、高い擬似シールド効果を得るために、シールドが必要な導体線１０Ｅ及び１０Ｇの周辺の導体線１０Ｄ、２０Ｄ等をグラウンド電位に接続しているが、例えば図６に示すように、周辺の導体線１０Ｄ、２０Ｄ等の一部又は全てを、信号線として用いないこととしてもよい。この場合も、グラウンド電位に接続する場合に比べて劣るものの、一定の擬似シールド効果を得ることができる。尚、周辺の導体線１０Ｄ、２０Ｄ等の一部だけを、信号線として用いないこととした場合には、他の空きの導体線は、グラウンド電位に接続されてよい。
【００２９】
また、本実施例による電気接続装置は、上述の如く、フレキシブルフラットケーブル１０、２０が複数回周回されるスパイラルケーブル装置１００として具現化するのが好適であるが、例えば、車両のバックドア(トランク)と車体後部との間を接続する電気接続装置として具現化することも可能である。この場合、例えば横幅の狭いフレキシブルフラットケーブルを２本以上重ね、図４又は図５に示すような態様で、シールドが必要な導体線の周囲の導体線をグラウンド電位に接続させることで、同様の擬似シールド効果を得ることができる。この場合、シールドが必要な導体線としては、ノイズの放出が顕著なバックモニタカメラの映像信号の信号線(カメラライン)が好適である。
【００３０】
尚、上述の実施例では、フレキシブルフラットケーブル１０，２０を２本用いているが、３本以上用いることも可能である。
【実施例２】
【００３１】
本実施例の電気接続装置は、ステアリングコラムに配設されるスパイラルケーブル装置として具現化される。図７は、実施例２によるスパイラルケーブル装置２００の主要構成を示す断面図である。実施例２によるスパイラルケーブル装置２００は、上述の実施例１によるスパイラルケーブル装置１００に対して、フレキシブルフラットケーブルの数が１本である点が主に異なる。以下、実施例２特有の構成を重点的に説明し、上述の実施例１と同様であってよい構成について適宜説明を省略する。
【００３２】
スパイラルケーブル装置２００は、図７に示すように、筒状の内側の筐体１３０と、筒状の外側の筐体１３２とを備える。内側の筐体１３０のまわりには、１本のフレキシブルフラットケーブル１１０が複数回巻回される。即ち、１本のフレキシブルフラットケーブル１１０が円筒状に複数回周回されている。内側の筐体１３０には、フレキシブルフラットケーブル１１０の内周側の端部が接続される端子１４０が１つ設けられる。外側の筐体１３２には、フレキシブルフラットケーブル１１０の外周側の端部が接続される端子１４２が１つ設けられる。
【００３３】
図８は、フレキシブルフラットケーブル１１０の断面図である。本実施例によるフレキシブルフラットケーブル１１０は、上述の実施例１によるフレキシブルフラットケーブル１０に対して、一方の面にシールド層１１２が貼り付けられている点が異なる。シールド層１１２は、例えば上述の実施例１によるフレキシブルフラットケーブル１０の一方の面に、銅箔を貼り付けることで形成されてよい。
【００３４】
図９は、上述の如く巻回されたフレキシブルフラットケーブル１１０の状態を示す断面図であり、例えば図７のＣ−Ｃ断面として理解してよい。図９では、２周分の断面のみを示しており、図の上側を内周側とする。
【００３５】
フレキシブルフラットケーブル１１０は、上述の如く、複数回周回されているために、図７に示すように重なりが断面上に構成される。即ち、内周側から、フレキシブルフラットケーブル１１０の各導体線１１０Ａ〜１１０Ｈは、同一の列の導体線同士が重なっていく。
【００３６】
本実施例２においても、かかる重なり構造を利用して、シールドが必要な導体線の周辺の導体線をグラウンド電位に接続する。例えば、図７に示す例では、シールドが必要な導体線は、フレキシブルフラットケーブル１１０の導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇであり、これに隣接する導体線１１０Ｄ，１１０Ｆ，１１０Ｈが、グラウンド電位に接続されている。これにより、導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇは、同一周回におけるグラウンド電位に接続された導体線１１０Ｄ，１１０Ｆ，１１０Ｈにより上下方向（フレキシブルフラットケーブル１１０の横方向）で挟まれるので、導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇは実質的にシールドされた効果を得る。一方、導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇは、他の周回における導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇに対しては、径方向でシールド層１１２により電磁波がシールドされる。これにより、図７に示す例では、フレキシブルフラットケーブル１１０の導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇは、外来ノイズから保護されると共に、そこからのノイズの放出を抑制することができる。ここで、シールドが必要な導体線は、上述の実施例１と同様、通信ないし通電に用いる信号線として機能する導体線であってよい。
【００３７】
このように、本実施例によれば、シールドが必要な導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇの周辺の導体線１１０Ｄ，１１０Ｆ，１１０Ｈをグラウンド電位に接続することで、フレキシブルフラットケーブル１１０に、必要最小限の範囲でシールド材を設定するだけで、良好なシールド効果及び擬似シールド効果を得ることができる。これにより、フレキシブルフラットケーブル１１０の両面に同様のシールド部材を設定した場合に比べて、製造コストと共に部品コストを低減でき、フレキシブルフラットケーブルの厚みも低減できる。
【００３８】
尚、本実施例では、上述の如く、高い擬似シールド効果を得るために、シールドが必要な導体線１１０Ｅ及び１１０Ｇの周辺の導体線１１０Ｄ，１１０Ｆ等をグラウンド電位に接続しているが、信号線として用いないこととしてもよい。この場合も、グラウンド電位に接続する場合に比べて劣るものの、一定の擬似シールド効果を得ることができる。
【００３９】
以上、本発明の好ましい実施例について詳説したが、本発明は、上述した実施例に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなく、上述した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。
【００４０】
例えば、上述の実施例では、空きの導体線の数を増やすべく、多重通信により信号線の共有化を図っているが、上述の擬似シールドに用いる空きの導体線の数が十分に確保できる場合には、例えば複数のステアリングスイッチ６４のそれぞれを各導体線と一のグラウンド線用の導体線とを介して接続することも可能である。
【００４１】
また、上述の実施例では、車両側の端子４２，４６側でグラウンド電位に接続しているが、端子４０，４４側でグラウンド電位に接続してもよい。
【００４２】
また、上述の実施例１において（図５の変形例においても同様）、より高いシールド効果を得るために、フレキシブルフラットケーブル１０，２０の両面に、シールド材を貼り付けてもよい。この場合、加工手間や部品コスト、厚みの観点からは有意差が無くなるが、シールド材によるシールド効果と上述の擬似シールド効果の組み合わせで非常に高いシールド効果を得ることができる。或いは、フレキシブルフラットケーブル１０，２０の一部にシールド材を貼り付けてもよい。例えばフレキシブルフラットケーブル２０だけに、又は、フレキシブルフラットケーブル１０、２０の内周側又は外周側の面だけに、シールド材(例えば銅箔)を貼り付けることも可能である。かかる場合にも、各フレキシブルフラットケーブル１０、２０の両面にシールド材を貼り付ける場合に比べて、加工手間や部品コスト、厚みを抑制することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
以上のとおり本発明は、上述のスパイラルケーブル装置を始めとして、相対的に移動する部材に取り付けられた電気部品間を２本以上のフレキシブルフラットケーブルを重ねて接続する電気接続装置や、配索が困難な電気部品間を２本以上のフレキシブルフラットケーブルを重ねて接続する電気接続装置としても具現化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】スパイラルケーブル装置１００の主要構成を示す断面図である。
【図２】スパイラルケーブル装置１００を介して接続される電子部品の一例を示す図である。
【図３】図３（Ａ）は、フレキシブルフラットケーブル１０の概略的な平面図であり、図３（Ｂ）は、フレキシブルフラットケーブル１０の断面図である。
【図４】巻回された２本のフレキシブルフラットケーブル１０、２０の状態を示す断面図である。
【図５】その他の実施例を示す図である。
【図６】シールドが必要な導体線の周辺の導体線を信号線として用いない場合の等価回路図である。
【図７】スパイラルケーブル装置１００の主要構成を示す断面図である。
【図８】フレキシブルフラットケーブル１１０の断面図である。
【図９】巻回されたフレキシブルフラットケーブル１１０の状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４５】
１０    フレキシブルフラットケーブル
１０Ａ〜１０Ｈ    導体線
２０    フレキシブルフラットケーブル
２０Ａ〜２０Ｈ    導体線
５０    エアバックＥＣＵ
５２    スクイブ
６０    制御ＥＣＵ
６２    ゲートウェイＥＣＵ
６４    ステアリングスイッチ
１００，２００    スパイラルケーブル装置
１１０    フレキシブルフラットケーブル
１１０Ａ〜１１０Ｈ    導体線
【図１】
2008029179.tif 000003
【図２】
2008029179.tif 000004
【図３】
2008029179.tif 000005
【図４】
2008029179.tif 000006
【図５】
2008029179.tif 000007
【図６】
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【図７】
2008029179.tif 000009
【図８】
2008029179.tif 000010
【図９】
2008029179.tif 000011