(57)【要約】【課題】保持器を弾性を有する金属板で構成することにより、ころがラジアル方向に変位しても保持器自身が弾性変形してこれを吸収するようにしたスラストころ軸受を提供する。【解決手段】複数のポケット７にそれぞれころ１が収容された環状の保持器５と、内周側の端部にフランジ２ａを有し保持器５の一方の側に配設されてころ１が当接する第１のスラストレース２、及び外周側の端部にフランジ３ａを有し保持器５の他方の側に配設されてころ１が当接する第２のスラストレース３とからなり、保持器３を弾性を有する材料で構成し、ポケット７が設けられたころ保持部６の内周側に内周側レースガイド部８を設けると共に、外周側に外周側レースガイド部９を設け、ころ１がラジアル方向に変位したときに内周側レースガイド部８及び外周側レースガイド部９のいずれか一方が第１のスラストレース２のフランジ２ａ又は第２のスラストレース３のフランジ３ａに当接して弾性変形するように構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のポケットにそれぞれころが収容された環状の保持器と、内周側の端部にフランジを有し、前記保持器の一方の側に配設されて前記ころが当接する第１のスラストレース、及び外周側の端部にフランジを有し前記保持器の他方の側に配設されて前記ころが当接する第２のスラストレースとからなり、
前記保持器を弾性を有する材料で構成し、前記ポケットが設けられたころ保持部の内周側に内周側レースガイド部を設けると共に、外周側に外周側レースガイド部を設け、前記ころがラジアル方向に変位したときに前記内周側レースガイド部及び外周側レースガイド部のいずれか一方が前記第１のスラストレースのフランジ又は第２のスラストレースのフランジに当接して弾性変形するように構成したことを特徴とするスラストころ軸受。
【請求項２】
前記保持部を、複数のポケットが設けられたころ保持部と、該ころ保持部の内周側に設けられたほぼ逆Ｌ字状又はほぼコ字状の内周側レースガイド部と、前記ころ保持部の外周側に設けられたほぼコ字状又はほぼ逆Ｌ字状の外周側レースガイド部とによって形成したことを特徴とする請求項１記載のスラストころ軸受。
【請求項３】
前記保持器のポケットの間において、内周側レースガイド部と外周側レースガイド部にそれぞれ切り込み部を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のスラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車のオートマチックトランスミッションやカーエアコンのコンプレッサなどに使用されるスラストころ軸受に係り、保持器に過大なラジアル方向の荷重が加わるのを防止する機能を備えたスラストころ軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ハウジングと回転軸との間に介装されたスラストころ軸受は、ケーシングに対して回転軸が偏心していると、ころがラジアル方向に変位して保持器に作用するが、保持器はこの変位を吸収できないため、保持器の外周面又は内周面がスラストレースのフランジに衝接し、保持器がころとスラストレースのフランジとの間に挟み込まれたりして、保持器に過大なラジアル方向の荷重が作用し、スラストころ軸受の回転に悪影響を与えて保持器を傷めたりすることがある。
【０００３】
このような問題を解決するために、保持器の内外両周面と外側フランジの内周面及び内側フランジの外周面との間に、直径方向の幅寸法を弾性的に拡縮自在の外側弾性リング及び内側弾性リングを設け、軸の偏心に基づく振れ回り運動が発生した場合、これら両弾性リングが弾性変形することにより、保持器の変位を吸収するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１３７８２４号公報（第３−４頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のスラストころ軸受は、保持器の内外両周面と外側フランジの内周面及び内側フランジの外周面との間に、外側弾性リングと内側弾性リングを設けるようにしたので、構造が複雑で組込みが面倒であるばかりでなく、コストが高くなるという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、保持器を弾性を有する材料で構成することにより、ころがラジアル方向に変位しても保持器自身が弾性変形してこれを吸収するようにした、構造が簡単で組込みも容易であり、その上コストを低減できるスラストころ軸受を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るスラストころ軸受は、複数のポケットにそれぞれころが収容された環状の保持器と、内周側の端部にフランジを有し、前記保持器の一方の側に配設されて前記ころが当接する第１のスラストレース、及び外周側の端部にフランジを有し前記保持器の他方の側に配設されて前記ころが当接する第２のスラストレースとからなり、前記保持器を弾性を有する材料で構成し、前記ポケットが設けられたころ保持部の内周側に内周側レースガイド部を設けると共に、外周側に外周側レースガイド部を設け、前記ころがラジアル方向に変位したときに前記内周側レースガイド部及び外周側レースガイド部のいずれか一方が前記第１のスラストレースのフランジ又は第２のスラストレースのフランジに当接して弾性変形するように構成したものである。
【０００８】
また、上記の保持部を複数のポケットが設けられたころ保持部と、該ころ保持部の内周側に設けられたほぼ逆Ｌ字状又はほぼコ字状の内周側レースガイド部と、前記ころ保持部の外周側に設けたれたほぼコ字状又はほぼ逆Ｌ字状の外周側レースガイド部とによって形成したものである。
【０００９】
また、上記の保持器のポケットの間において、内周側レースガイド部と外周側レースガイド部にそれぞれ切り込み部を設けたものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るスラストころ軸受は、ころを保持する保持器を弾性を有する金属板で構成し、ころのラジアル方向の変位を保持器自身の弾性変形によって吸収するようにしたので、簡単な構造で保持器を確実に保護することができ、その上組込みも容易でコストを低減することのできる信頼性の高いスラストころ軸受を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
[実施の形態１]
図１は本発明の実施の形態１に係るスラストころ軸受の断面図、図２は図１の保持器の一部の平面図である。
図１において、１は針状のころ、２は内周側（図の右側）にフランジ２ａを有し、ころ１の転走面が当接する軌道面を備えた第１のスラストレースで例えば、ハウジング（図示せず）に装着される。３は外周側（図の左側）にフランジ３ａを有し、ころ１の転走面が当接する軌道面を備えた第２のスラストレースで、例えば、回転軸（図示せず）に装着される。なお、第１のスラストレース２に回転軸を、第２のスラストレース３にハウジングを装着することもある。
【００１２】
５は薄い金属板をプレス加工により成形した環状の保持器で、本実施の形態においては、例えば炭素鋼板の如く弾性を有する金属板（以下、ばね鋼板という）からなっている。
この保持器５は、環状の中心０から放射状かつ周方向に等間隔でころ１を転動自在に収容する複数のポケット７が設けられた平坦なころ保持部６を有し、このころ保持部６の内周側の端部には、第１のスラストレース２側にころ保持部６とほぼ直交して折曲げられたのち、ころ保持部６とほぼ平行に内周側に折り曲げられたほぼ逆Ｌ字状の内周側レースガイド部８が設けられている。
【００１３】
また、ころ保持部６の外周側の端部には、第１のスラストレース２側にころ保持部６とほぼ直交して折り曲げられたのち、ころ保持部６とほぼ平行に外周側に延設され（以下、この部分を延設部９ａという）、再び第２のスラストレース３側に折曲げれられて当接部９ｂが形成されたほぼコ字状の外周側レースガイド部９が設けられている。
そして、内周側レースガイド部８の端部と第１のスラストレース２のフランジ２ａの内周面との間、及び外周側レースガイド部９の当接部９ｂと第２のスラストレース３のフランジ３ａの内周面との間には、ほぼ等しいすき間ｇ1，ｇ2それぞれ形成されている。
【００１４】
次に、上記のように構成した本実施の形態に係るスラストころ軸受の作用を、図３により説明する。
第２のスラストレース３が装着された偏心した回転軸が回転し、例えば、図３（ａ）に示すように、第２のスラストレース３が矢印ａ方向に変位すると、これに伴って第２のスラストレース３の軌道面に接触するころ１も矢印ａ方向に変位する。
【００１５】
これにより、ころ１は保持器５のポケット７の端部に当接し、保持器５を矢印ａ方向に押圧する。このため、保持器５の内周側レースガイド部８の先端部が第１のスラストレース２のフランジ２ａの内周面に当接し、さらに、ころ１が矢印ａ方向に変位すると、内周側レースガイド部８が押圧されて弾性変形し、保持器５の変位を吸収する。回転軸の回転によってころ１が矢印ｂ方向に変位すると、内周側レースガイド部８はその弾性により再び元の状態に戻る。
【００１６】
また、図３（ｂ）に示すように、回転軸の回転に伴ってころ１が矢印ｂ方向に変位すると、保持器６の外周側レースガイド部９の当接部９ｂが第２のスラストレース３のフランジ３ａの内周面に当接し、さらにころ１が矢印ｂ方向に変位すると、当接部９ｂが押圧されてその延設部９ａが第１のスラストレース２側に弾性変形し、保持器５の変位を吸収する。回転軸の回転によってころ１が矢印ａ方向に変位すると、外周側レースガイド部９は、その弾性により再び元の状態に戻る。
【００１７】
本実施の形態によれば、保持器５と第１、第２のスラストレース２，３のフランジ８，９との間に特別な部材を介装することなく、保持器５を弾性を有するばね鋼板で構成し、ころ保持部６に設けた内周側レースガイド部８と外周側レースガイド部９が弾性変形することにより、ころ１のラジアル方向の変位を保持器５自身の弾性によって吸収するようにしたので、保持器１に過大な応力が作用することがなく、保持器５を確実に保護して信頼性の高いスラストころ軸受を得ることができる。また、構造が簡単で組込みも容易なので、コストを低減することができる。
【００１８】
[実施の形態２]
図４は本発明の実施の形態２に係るスラストころ軸受の保持器の一部の平面図である。なお、実施の形態１と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。
本実施の形態は、実施の形態１に係る保持器５の各ポケット７の間において、内周側レースガイド部８及び外周側レースガイド部９又はこれからころ保持部６にかけて、それぞれ切り込み部１０を設けたものである。
【００１９】
本実施の形態に係るスラストころ軸受の作用、効果は実施の形態１の場合とほぼ同様であるが、さらに、保持器５に内周側レースガイド部８と外周側レースガイド部９又はこれからころ保持部６にかけて切り込み部１０を設けたので、内周側レースガイド部８及び外周側レースガイド部９を、より弾性変形し易くすることができる。
【００２０】
上記の発明では、保持器５の内周側にほぼ逆Ｌ字状の内周側レースガイド部８を、外周側にほぼコ字状の外周側レースガイド部９を設けた場合を示したが、内周側レースガイド部をほぼコ字状に、外周側レースガイド部をほぼ逆Ｌ字状に形成してもよく、あるいは、内周側レースガイド部と外周側レースガイド部をすべてほぼ逆Ｌ字状に形成し、又はすべてほぼコ字状に形成してもよい。
また、保持器５を弾性を有する金属板で形成した場合を示したが、弾性を有する合成樹脂等、他の材料で成形してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態１に係るスラストころ軸受の断面図である。
【図２】図１の保持器の一部の平面図である。
【図３】実施の形態１に係るスラストころ軸受の作用説明図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係るスラストころ軸受の保持器の一部の平面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  ころ、２  第１のスラストレース、２ａ  フランジ、３  第２のスラストレース、３ａ  フランジ、５  保持器、６  ころ保持部、７  ポケット、８  内周側レースガイド部、９  外周側レースガイド部、９ａ  延設部、９ｂ  当接部、１０  切り込み部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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