(57)【要約】【課題】荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄であって、さまざまな使用形態が可能な便利な握り柄を提供する。【解決手段】湾曲又は屈曲した握り柄本体（１）と、これに取り付けられた荷物吊下げ紐（２１〜２４）とから成り；握り柄本体（１）の一端（１ａ）は洋傘本体（Ｂ）の傘軸（ｂ１）若しくは補間握り柄（１０）の端部又はステッキ本体（Ｃ）の上端に着脱自在に取り付けられ、他端（１ｂ）は荷物吊下げ紐（２１〜２４）の自由端を係止する紐止め部（１ｄ，１ｇ）として形成され；荷物吊下げ紐（２１〜２４）の一端（２１ａ〜２４ａ）は握り柄本体（１）の洋傘又はステッキへの取付け端部（１ａ）近くに取り付けられ、自由端（２１ｂ〜２４ｂ）は握り柄本体（１）の上記紐止め部（１ｄ，１ｇ）に係止可能なように構成されたこと；を特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
湾曲又は屈曲した握り柄本体（１）と、これに取り付けられた荷物吊下げ紐（２１〜２４）とから成り、
握り柄本体（１）の一端（１ａ）は洋傘本体（Ｂ）の傘軸（ｂ１）若しくは補間握り柄（１０）の端部又はステッキ本体（Ｃ）の上端に着脱自在に取り付けられ、他端（１ｂ）は荷物吊下げ紐（２１〜２４）の自由端を係止する紐止め部（１ｄ，１ｇ）として形成され、
荷物吊下げ紐（２１〜２４）の一端（２１ａ〜２４ａ）は握り柄本体（１）の洋傘又はステッキへの取付け端部（１ａ）近くに取り付けられ、自由端（２１ｂ〜２４ｂ）は握り柄本体（１）の上記紐止め部（１ｄ，１ｇ）に係止可能なように構成されたこと、
を特徴とする荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄（Ａ）。
【請求項２】
上記荷物吊下げ紐（２１）の全体がループ状に形成され、当該ループ部分の自由端（２１ｂ）を握り柄本体（１）のフック状に形成された上記紐止め部（１ｄ）に係止可能なように構成したことを特徴とする請求項１に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項３】
上記荷物吊下げ紐（２２）の自由端にリング部材（２２ｂ）が取り付けられ、当該リング部材（２２ｂ）を握り柄本体（１）のフック状に形成された上記紐止め部（１ｄ）に係止可能なように構成したことを特徴とする請求項１に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項４】
上記荷物吊下げ紐（２３）の自由端に係止片（２３ｂ）が取り付けられ、当該係止片（２３ｂ）を握り柄本体（１）のフック状に形成された上記紐止め部（１ｄ）に係止可能なように構成したことを特徴とする請求項１に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項５】
上記荷物吊下げ紐（２４）の自由端にフック部材（２４ｂ）が取り付けられ、当該フック部材（２４ｂ）を握り柄本体（１）の孔状又はフック状に形成された上記紐止め部（１ｇ）に係止可能なように構成したことを特徴とする請求項１に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項６】
握り柄本体（１）に形成される上記フック状の紐止め部（１ｄ）の当該フックの開口部（１ｅ）が、握り柄本体の外周面上に開口するよう形成されたことを特徴とする請求項２ないし５のいずれか一項に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項７】
握り柄本体（１）に形成される上記フック状の紐止め部（１ｄ）の当該フックの開口部（１ｆ）が、握り柄本体の内周面上に開口するよう形成されたことを特徴とする請求項２ないし５のいずれか一項に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項８】
荷物吊下げ紐（２１〜２４）が、天然素材又は軟質合成樹脂から成るロープである請求項１ないし７のいずれか一項に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【請求項９】
荷物吊下げ紐（２１〜２４）が、金属又は硬質合成樹脂から成るチェーンである請求項１ないし７のいずれか一項に記載の荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洋傘又はステッキの握り柄の構造に関し、特に、ショッピング等をしたときの荷物キャリヤとして便利に使用できる洋傘又はステッキの握り柄の構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
傘やステッキの握り柄に一時的に荷物を引っ掛けることができるようにする工夫は、これまでにも多数提案され、特許もしくは実用新案登録の出願も数多くなされている。
例えば、下記特許文献１〜５には、傘の握り柄の湾曲した頂部の外周面に、荷物を引っ掛けて吊り下げるための凹部を形成したものが開示されている。
また、下記特許文献６及び７には、傘の握り柄の先端を、荷物を吊り下げるためのフック状に形成したものが開示されている。
また、下記特許文献８及び９には、傘の握り柄をその中心軸に沿って縦に２分割し、その一方を回動可能なように構成して、これに荷物を吊り下げることができるようにしたものが開示されている。
更にまた、下記特許文献１０〜１５には、傘の握り柄に、荷物を吊り下げるためのフック部材を着脱可能なように構成したものや、握り柄の一部をフック状に形成したもの、或いはまた、握り柄の一部分から必要時にフック部材を引き起し可能なように構成したものなどが開示されている。
【０００３】
しかしながら、従来公知のこれらの握り柄のフック部や凹部は、いずれも傘を使用しないときに荷物を吊り下げるのに利用することを前提としており、握り柄と傘本体とは不可分であるため、利用場面も限定されるという問題があった。
また、あくまでも便宜的な荷物引っ掛け手段に過ぎないため、重い荷物を持ち運ぶための本格的なキャリヤとしては適していないという問題もあった。
【０００４】
【特許文献１】実開昭５５−７２４２２号公報
【特許文献２】実開昭６１−１５６５１１号公報
【特許文献３】実開平７−９１２２号公報
【特許文献４】特開２０００−３５０６０８号公報
【特許文献５】特開２００３−２１０２２４号公報
【特許文献６】実開平７−３６７２３号公報
【特許文献７】特開２００４−２５５１５０号公報
【特許文献８】実開平６−５２５２６号公報
【特許文献９】実開平６−５２５２７号公報
【特許文献１０】実開平６−６１１１６号公報
【特許文献１１】特開平９−２８４３１号公報
【特許文献１２】特開平１０−３０４９１５号公報
【特許文献１３】特開２０００−２９６０１２号公報
【特許文献１４】実用新案登録第３０６３６５７号
【特許文献１５】実用新案登録第３０６６４３９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の問題点を解決するためなされたものであり、その目的とするところは、本格的な荷物キャリヤとして使用でき、傘の不使用時のみならず、使用時にも荷物キャリヤとして使用可能で、荷物が外れて落ちることもない、等々、これまでにない多くの利点を備えた洋傘又はステッキの握り柄を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的は；
湾曲又は屈曲した握り柄本体と、これに取り付けられた荷物吊下げ紐とから成り、
握り柄本体の一端は洋傘本体の傘軸若しくは補間握り柄の端部又はステッキ本体の上端に着脱自在に取り付けられ、他端は荷物吊下げ紐の自由端を係止する紐止め部として形成され、
荷物吊下げ紐の一端は握り柄本体の洋傘又はステッキへの取付け端部近くに取り付けられ、自由端は握り柄本体の上記紐止め部に係止可能なように構成されたこと、
を特徴とする荷物キャリヤとして使用できる洋傘又はステッキの握り柄によって達成できる。
【０００７】
上記荷物吊下げ紐としては、さまざまな形態のものが可能であり、例えば、荷物吊下げ紐の全体がループ状に形成され、当該ループ部分の自由端を握り柄本体のフック状に形成された紐止め部に係止可能なように構成したものや、或いはまた、荷物吊下げ紐の自由端に、金属製、木製若しくは硬質プラスチック製等のリング部材や、球状、棒状等の係止片が取り付けられ、当該リング部材や係止片を握り柄本体のフック状に形成された紐止め部に係止可能なように構成したり、更にはまた、荷物吊下げ紐の自由端に、金属製、木製若しくは硬質プラスチック製等のフック部材が取り付けられ、当該フック部材を握り柄本体の孔状又はフック状に形成された紐止め部に係止可能なように構成したりすることが可能である。
【０００８】
また、握り柄本体に形成される上記フック状の紐止め部の当該フックの開口部は、握り柄本体の外周面上に開口するよう形成したり、或いはまた、握り柄本体の内周面上に開口するよう形成することが可能である。
【０００９】
荷物吊下げ紐としては、植物繊維、動物繊維、合成繊維、皮革、等々の天然素材から成るロープ又は軟質合成樹脂から成るロープを用いたり、或いはまた、金属又は硬質合成樹脂から成るチェーンを用いることも可能である。
【発明の効果】
【００１０】
上記の如き構成であると、荷物自体の吊下げ可能部分（ショッピングバッグの下げ紐や、荷物の梱包ロープ若しくは梱包バンド、カバンの把手、等々）に、本発明の握り柄本体に取り付けられている荷物吊下げ紐を通し、当該荷物吊下げ紐の自由端を握り柄本体の紐止め部に係止することによって、握り柄を持って荷物を吊り下げることができる。この場合、従来品の如く握り柄のフック等に荷物を引っ掛けただけではないので、荷物が外れて落下することがない。複数の荷物をまとめて握り柄に吊り下げ、持ち歩くことができる。また、本発明の握り柄は、傘本体やステッキ本体から取り外して使用することができる。
【００１１】
そのため、次のようなさまざまな使い方が可能となる。
（１）傘本体は開いて使用し、握り柄は傘軸から取り外して、これに荷物を吊り下げて持ち歩く。
（２）傘を閉じ、傘本体に取り付けたままの握り柄の荷物吊下げ紐に荷物を吊り下げた状態で、握り柄本体に腕を通して持ち歩く。
（３）傘を閉じ、傘本体に取り付けたままの握り柄の荷物吊下げ紐に荷物を吊り下げた状態で、握り柄本体を手で握って持ち歩いたり、電車内等で傘を立てた状態で立ち続けたりする。
（４）握り柄を傘軸から取り外し、これを荷物キャリヤとしてだけ使用する。即ち、傘本体は持ち歩くことなく、握り柄の荷物吊下げ紐に荷物を吊り下げた状態で、握り柄本体を手で握って持ち歩いたり、握り柄本体に腕を通して持ち歩く。
（５）重い荷物や、持ちにくい荷物を、本発明の握り柄に吊り下げて、手が痛くなるのを防止したり、持ち易くしたりする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面に示す実施例を参照しつつ、本発明について具体的に説明する。
図１は、本発明に係る握り柄の一実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図、
図２は、図１に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図、
図３は、図１に示した握り柄を、洋傘本体に取り付ける状態を示す側面図、
図４は、本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図、
図５は、図４に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図、
図６は、本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図、
図７は、図６に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図、
図８は、本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図、
図９は、図８に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図、
図１０は、本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図、
図１１は、図１０に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図、
図１２は、本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図、
図１３は、図１２に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図、
図１４は、図１に示した握り柄を取り付けた洋傘全体の側面図、
図１５は、図１に示した握り柄を取り付けたステッキ全体の側面図、
図１６は、図４に示した握り柄を取り付けた洋傘全体の側面図、
図１７は、図４に示した握り柄を取り付けたステッキ全体の側面図、
図１８は、図１及び図２に示す握り柄に荷物を吊り下げた状態を示す側面図、
図１９は、本発明に係る握り柄の使用態様の一例を示す説明図、
図２０は、本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図、
図２１は、本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図、
図２２は、本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図、
図２３は、本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図である。
【００１３】
先ず、図１〜図３に示す実施例について説明する。
図１〜図３に示す如く、本発明に係る握り柄Ａは、握り柄本体１と荷物吊下げ紐２１とから構成される。
握り柄本体１は、握り易く、かつ、荷物吊下げ紐２１を紐止め部１ｄに引っ掛け易くするために、図示する如く円弧状に湾曲せしめられている。或いはまた、コの字状に屈曲した形状、その他、握り易く、かつ、荷物吊下げ紐２１を紐止め部１ｄに引っ掛け易い形状であれば、握り柄本体１は任意の形状を採用できる。
握り柄本体１の一端１ａは、洋傘本体Ｂの傘軸ｂ１若しくは補間握り柄１０の端部（又は図１５に示すようなステッキＣの上端）に、使用者自身によって着脱可能なように構成されている。具体的には、例えば図示した実施例の如く、握り柄本体１の一端１ａに雄ねじ状のねじ部１ｃを設け、これを、図３に示す如く、洋傘本体Ｂの傘軸に取り付けられた補間握り柄１０の端部に形成された雌ねじにねじ込んで固定し、使用者が必要に応じてこのねじを緩めて握り柄Ａを洋傘本体Ｂから取り外すことができるようになっている。
握り柄本体１の他端１ｂには、荷物吊下げ紐２１の自由端を係止する紐止め部１ｄが形成されている。
【００１４】
一方、荷物吊下げ紐２１は、その一端２１ａが、握り柄本体１の洋傘又はステッキへの取付け端部１ａ近くに取り付けられ、その自由端２１ｂは握り柄本体１の上記紐止め部１ｄに係止可能なように構成されている。
図１〜５、図１３〜１８に示した実施例における荷物吊下げ紐２１は、その全体がループ状に形成され、当該ループ部分の自由端２１ｂを握り柄本体１のフック状に形成された上記紐止め部１ｄに係止可能なように構成されている。
即ち、図２に示すように、荷物吊下げ紐２１の自由端２１ｂを握り柄本体１のフック状に形成された上記紐止め部１ｄに係止することによって、この荷物吊下げ紐２１に所望の荷物を吊り下げることが可能なようになっている。
例えば図１８に示すように、ショッピングバッグＤ，Ｄの下げ紐に握り柄Ａの荷物吊下げ紐２１を通した後、その自由端２１ｂを握り柄本体１のフック状の紐止め部１ｄに係止することによって、ショッピングバッグＤ，Ｄを吊り下げて持ち歩くことができる。
そうすることにより、複数のショッピングバッグＤ，Ｄをまとめて持つことが容易になり、また、例えばショッピングバッグＤ，Ｄに重い品物が入っている場合に、ショッピングバッグＤ，Ｄの下げ紐だけで持つと指が痛くなるのを、握り柄Ａを使って持つことにより防止できる。
以上が、本発明に係る握り柄の基本的な構成と使用方法である。
【００１５】
以下、他の実施例及び使用方法について説明する。
図４及び図５に示す実施例のものは、握り柄本体１に形成される上記フック状の紐止め部１ｄの当該フックの開口部１ｆの向きを、図１及び図２の実施例のものとは反対向きにしたものである。
即ち、図１及び図２の実施例においては、紐止め部１ｄのフックの開口部１ｅが、握り柄本体の外周面上に開口するよう形成されていたが、図４及び図５の実施例においては、フックの開口部１ｆが、握り柄本体の内周面上に開口するよう形成されている。
どちらを採用するかは、握り柄本体や傘全体のデザインとの調和、使い勝手、使用者の好み、等々の観点から選択、決定される。
【００１６】
図６及び図７に示す実施例のものは、荷物吊下げ紐２２の自由端にリング部材２２ｂを取り付け（図６）、このリング部材２２ｂを握り柄本体１のフック状の紐止め部１ｄに係止可能（図７）なように構成したものである。
【００１７】
図８及び図９に示す実施例のものは、荷物吊下げ紐２３の自由端に球状、ラグビーボール状、棒状等の係止片２３ｂを取り付け（図８）、この係止片２３ｂを握り柄本体１のフック状の紐止め部１ｄに係止可能（図９）なように構成したものである。
【００１８】
図１０及び図１１に示す実施例のものは、荷物吊下げ紐２２の自由端にフック部材２４ｂを取り付け（図１０）、このフック部材２４ｂを握り柄本体１の孔状又はフック状に形成された紐止め部１ｇに係止可能（図１１）なように構成したものである。
【００１９】
これらの実施例におけるリング部材２２ｂや、球体２３ｂ、フック部材２４ｂの材質は、金属、硬質プラスチック、木材、等々の材料のうちから、デザイン、強度等の観点に立って選択、決定される。
【００２０】
図１２及び図１３に示す実施例のものは、図１及び図２に示す実施例のものの荷物吊下げ紐２１の握り柄本体１への取付け手段を、握り柄本体１の洋傘等への取付け端部１ａ近くに明けた孔１ｈに荷物吊下げ紐２１を挿通して取り付けるように変更したものである。
【００２１】
なお、上記実施例における荷物吊下げ紐２１〜２４としては、植物繊維、動物繊維、合成繊維、皮革、等々の天然素材から成るロープ、又は、軟質合成樹脂から成るロープを用いることも、或いはまた、金属又は硬質合成樹脂から成るチェーンを用いることも可能であり、デザイン、装飾性、強度等の観点に立って選択、決定される。
また、握り柄本体１の材質も、合成樹脂、金属、木や竹等の天然素材、等々のうちから、デザイン、強度等の観点に立って選択、決定される。
【００２２】
図１４は、洋傘本体Ｂに、図１及び図２に示す握り柄Ａを取り付けた洋傘全体の外観を側面図で示している。
図１５は、ステッキ本体Ｂに、図１及び図２に示す握り柄Ａを取り付けたステッキ全体の外観を側面図で示している。
図１６は、洋傘本体Ｂに、図４及び図５に示す握り柄Ａを取り付けた洋傘全体の外観を側面図で示している。
図１７は、ステッキ本体Ｂに、図４及び図５に示す握り柄Ａを取り付けたステッキ全体の外観を側面図で示している。
図１８は、前記の通り、図１及び図２に示す握り柄Ａに荷物Ｄ，Ｄを吊り下げた状態を示している。
【００２３】
図１９〜図２３は、本発明に係る握り柄のそれぞれ異なった使用態様を示している。
まず、図１９には、雨天時に傘本体Ｂは開いて使用し、握り柄Ａは傘軸ｂ１から取り外し、これに荷物Ｄを吊り下げて持ち歩く使用態様が示されている。
このような使用態様は、従来品では不可能であった。即ち、握り柄に荷物引っ掛け部を有する従来の傘では、傘本体と握り柄が自由に取り外し可能にはなっておらず、仮に取り外したとしても、その握り柄には本発明の荷物吊下げ紐のようなものは設けられていないため、図１９に示すような使用形態は従来品によっては全く不可能であるからである。
【００２４】
図２０には、傘本体Ｂは閉じ、握り柄Ａは傘本体Ｂに取り付けたまま、握り柄Ａの荷物吊下げ紐に荷物Ｄを吊り下げた状態で、握り柄本体に腕を通して持ち歩く使用態様が示されている。
こうすることにより、空いたもう一方の手で、携帯電話を操作したり、犬の鎖を持ったり、別の重い荷物を持ったりすることが可能となる。
【００２５】
図２１には、電車やバスに乗ったとき、傘本体Ｂは閉じ、握り柄Ａは傘本体Ｂに取り付けたまま、握り柄Ａの荷物吊下げ紐に荷物Ｄを吊り下げた状態で、握り柄本体を片手で持って、もう一方の手で吊り革を握って立っている使用態様が示されている。
【００２６】
図２２には、握り柄Ａを洋傘本体又はステッキ本体から取り外し、これを荷物キャリヤとしてだけ使用する使用態様が示されている。
即ち、傘本体は持ち歩くことなく、握り柄Ａの荷物吊下げ紐に荷物Ｄを吊り下げた状態で、握り柄本体を手で握って持ち歩く状態が示されている。
複数の荷物をまとめて持ち歩いたり、重い荷物を持つときに手が痛くなるのを防止したりする場合に有利である。
傘本体が多段式折畳み傘である場合には、握り柄Ａを取り外し、折り畳んだ傘本体を、荷物Ｄのバッグ等に他の品物と一緒に入れて持ち歩くようにしてもよい。
【００２７】
図２３には、握り柄Ａを洋傘本体又はステッキ本体から取り外し、これを荷物キャリヤとしてだけ使用する場合において、握り柄本体に腕を通して持ち歩く使用態様が示されている。
【００２８】
なお、図示はしないが、梱包ロープや梱包バンドで梱包した荷物のように、それらのロープやバンドを直接手に持ったのでは手が痛くなるような場合でも、当該ロープ等に本発明の握り柄の荷物吊下げ紐を通してその荷物を吊り下げ、握り柄本体を手で持つようにすれば、手が痛くならず、重い荷物も楽に運ぶことができる。
【００２９】
なお、本発明は、上記の説明及び添付図面に示した実施例に限定されるものではない。
例えば、荷物吊下げ紐の自由端の係止手段は、図１〜図１７に示したもの以外にも種々の形態のものが可能である。また、握り柄本体や荷物吊下げ紐自体についても、種々の装飾的要素を付加することが可能である。また、前記の如く、洋傘本体Ｂは折畳み傘であってもよく、その場合には、図３に示した補間握り柄１０は設けず、握り柄本体１を傘軸ｂ１に直接取り付けるようにしてもよい。
従って、本発明は、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内において、当業者が上記説明及び添付図面に示した実施例から容易に想到し得るすべての変更実施例を包摂するものである。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は上記の如く構成されるので、本発明によるときは、洋傘又はステッキの握り柄であって、本格的な荷物キャリヤとして使用でき、傘の不使用時のみならず、使用時にも荷物キャリヤとして使用可能で、荷物が外れて落ちることもなく、重い荷物も手が痛くなることなく持ち運ぶことができ、これまでにない多くの使用形態が可能な握り柄を提供し得るものであるから、産業上多大の利用可能性を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る握り柄の一実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図である。
【図２】図１に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図である。
【図３】図１に示した握り柄を、洋傘本体に取り付ける状態を示す側面図である。
【図４】本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図である。
【図５】図４に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図である。
【図６】本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図である。
【図７】図６に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図である。
【図８】本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図である。
【図９】図８に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図である。
【図１０】本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図である。
【図１１】図１０に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図である。
【図１２】本発明に係る握り柄のもう一つの実施例を、これに荷物を吊り下げないときの状態において示す側面図である。
【図１３】図１２に示した握り柄を、これに荷物を吊り下げるときの状態において示す側面図である。
【図１４】図１に示した握り柄を取り付けた洋傘全体の側面図である。
【図１５】図１に示した握り柄を取り付けたステッキ全体の側面図である。
【図１６】図４に示した握り柄を取り付けた洋傘全体の側面図である。
【図１７】図４に示した握り柄を取り付けたステッキ全体の側面図である。
【図１８】図１及び図２に示す握り柄に荷物を吊り下げた状態を示す側面図である。
【図１９】本発明に係る握り柄の使用態様の一例を示す説明図である。
【図２０】本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図である。
【図２１】本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図である。
【図２２】本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図である。
【図２３】本発明に係る握り柄の使用態様のもう一つの例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
Ａ      握り柄
１      握り柄本体
１０    補間握り柄
１ａ，１ｂ  握り柄本体の端部
１ｃ    ねじ部
１ｄ    紐止め部
１ｅ，１ｆ  フックの開口部
１ｇ    紐止め部
２１〜２４  荷物吊下げ紐
２１ａ〜２４ａ  荷物吊下げ紐の固定端
２１ｂ  ループ状の荷物吊下げ紐の自由端
２２ｂ  リング部材
２３ｂ  係止片
２４ｂ  フック部材
Ｂ      洋傘本体
ｂ１    傘軸
Ｃ      ステッキ本体
Ｄ      荷物
【図１】
2008048947.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
2008048947.tif 000015
【図１４】
2008048947.tif 000016
【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
2008048947.tif 000019
【図１８】
2008048947.tif 000020
【図１９】
2008048947.tif 000021
【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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