(57)【要約】【課題】異音の発生防止および外観品質向上を図ることができるメータ装置を提供すること。【解決手段】文字板２の外周縁部２ｃが、アッパハウジング１１の見返し部１３と、ロアハウジング１２の外周縁部１２ｃとで挟持されたメータ装置であって、見返し部１３に、文字板挟持方向に突出された押圧用突起１４を文字板周方向に間隔を空けて複数形成し、文字板２を、押圧用突起１４に押圧されたときに弾性変形可能に形成するとともに、押圧用突起１４と対向する位置の外周縁部１２ｃに、押圧用突起１４に押圧された部分の文字板２が押圧方向へ弾性変形するのを許容する受用穴１２ｄを形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字板を収容するメータハウジングが、文字板表面側のアッパハウジングと文字板裏面側のロアハウジングとを備え、
前記文字板の外周縁部が、前記アッパハウジングと、前記ロアハウジングとで挟持されたメータ装置であって、
前記ハウジングのうちの一方に、前記文字板挟持方向に突出された押圧用突起が文字板周方向に間隔を空けて複数形成され、
前記文字板が、前記押圧用突起に押圧されたときに弾性変形可能に形成されているとともに、前記押圧用突起と対向する位置のもう一方のハウジングに、前記押圧用突起に押圧された部分の前記文字板が押圧方向へ弾性変形するのを許容する受用凹部が形成されていることを特徴とするメータ装置。
【請求項２】
前記押圧用突起が前記アッパハウジングに形成されている一方、前記受用凹部が前記ロアハウジングに形成されていることを特徴とする請求項１に記載のメータ装置。
【請求項３】
前記アッパハウジングの内周に沿って、直射日光の反射を防止する庇状の見返し部が形成され、
この見返し部に前記押圧用突起が一体に形成されていることを特徴とする請求項２に記載のメータ装置。
【請求項４】
前記見返し部の内周壁からメータ外方向へ延びるリブが一体に形成され、
前記押圧用突起が、前記リブにおいて前記内周壁からメータ外方向に離れた位置に形成されていることを特徴とする請求項３に記載のメータ装置。
【請求項５】
前記ロアハウジングには、前記文字板の裏面に当接して文字板を支持する板状の支持板部が形成されており、この支持板部の外周部が、前記ロアハウジングの挟持部として用いられていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載のメータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車などに用いられるメータ装置に関し、特に、文字板の外周縁部を挟持する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用などのメータ装置において、指針、指針を駆動させるムーブメント、目盛や文字などが表示された文字板を、ハウジングに収容したものが知られている。
【０００３】
また、このメータ装置において、文字板の外周縁部をアッパハウジングとロアハウジングとの間に挟持したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２０５８９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、文字板の外周縁部を、アッパハウジングとロアハウジングとで挟持する構造では、文字板を挟持する部分の平面精度および文字板外周縁部の厚さ方向の寸法精度を、文字板全周に亘って均一にするのが難しい。
【０００５】
このため、アッパハウジングとロアハウジングとの組み付け時における文字板と両ハウジングとの間での挟持状態にばらつきが生じ、場所により文字板と両ハウジングとの間に微小な隙間が生じることがあった。そして、このような隙間が生じた場合、充分な挟持力が得られないため、車両走行時に、文字板が振動してビビリ音などの異音が生じるという問題や、文字板に弛みが生じたり、文字板とアッパハウジングとの隙間が不均一となったりして、外観品質に劣るという問題が生じていた。
【０００６】
本発明は、上述のような従来の問題に着目して成されたもので、異音の発生防止および外観品質向上を図ることができるメータ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の目的を達成するために請求項１に記載の発明は、文字板を収容するメータハウジングが、文字板表面側のアッパハウジングと文字板裏面側のロアハウジングとを備え、前記文字板の外周縁部が、前記アッパハウジングと、前記ロアハウジングとで挟持されたメータ装置であって、前記ハウジングの一方に、前記文字板挟持方向に突出された押圧用突起が文字板周方向に間隔を空けて複数形成され、前記文字板が、前記押圧用突起に押圧されたときに弾性変形可能に形成されているとともに、前記押圧用突起と対向する位置のもう一方のハウジングに、前記押圧用突起に押圧された部分の前記文字板が押圧方向へ弾性変形するのを許容する受用凹部が形成されていることを特徴とするメータ装置とした。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のメータ装置において、前記押圧用突起が前記アッパハウジングに形成されている一方、前記受用凹部が前記ロアハウジングに形成されていることを特徴とするメータ装置とした。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のメータ装置において、前記アッパハウジングの内周に沿って、直射日光の反射を防止する庇状の見返し部が形成され、この見返し部に前記押圧用突起が一体に形成されていることを特徴とするメータ装置とした。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のメータ装置において、前記見返し部の内周壁からメータ外方向へ延びるリブが一体に形成され、前記押圧用突起が、前記リブにおいて前記内周壁からメータ外方向に離れた位置に形成されていることを特徴とするメータ装置とした。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載のメータ装置において、前記ロアハウジングには、前記文字板の裏面に当接して文字板を支持する板状の支持板部が形成されており、この支持板部の外周部が、前記ロアハウジングの挟持部として用いられていることを特徴とするメータ装置とした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のメータ装置では、アッパハウジングとロアハウジングとで文字板の外周縁部を挟持させたときに、押圧用突起が文字板の外周縁部を押圧して受用凹部に向けて弾性変形させ、その復元力で押圧用突起と文字板の外周縁部とが圧接される。
【００１３】
このように文字板外周縁部を弾性変形させることにより、文字板が複数箇所でそれぞれメータ外方向に引っ張られ、文字板にメータ内方向に弛みが生じるのを抑制することができる。
【００１４】
しかも、複数の押圧用突起と文字板とが圧接されるため、文字板の外周縁部全周に亘り平面で挟持するのに比べて、高い挟持力が得られ、ビビリ音などの異音の発生を抑制することができるとともに、全周で挟持荷重の均一化を図って、文字板とアッパハウジングとの間の隙間寸法の均一化を図り、外観品質の向上を図ることができる。
【００１５】
上記効果に加え、請求項２に記載の発明では、文字板挟持時に、文字板外周縁が押圧用突起に押圧されて文字板表面側から裏面方向へ押圧されて弾性変形すると、この押圧された周辺部分では、これとは逆に、メータ正面側へ変形する。
【００１６】
このため、文字板のメータ正面方向へ変形した部分とアッパハウジングとの密着性が高まり、文字板とアッパハウジングとの隙間発生の抑制を図って外観品質を向上できる効果がさらに高まる。
【００１７】
請求項３に記載の発明では、押圧用突起を庇状の見返し部に形成したため、押圧用突起をアッパハウジングの平面部分に形成するのと比較して、板厚を変えることなく押圧時の反力を確保するのが容易であり、文字板の固定性能を容易に確保することができる。
【００１８】
請求項４に記載の発明では、見返し部の内周壁からメータ外方へ延びて一体に形成されたリブに形成された押圧用突起で文字板外周部を押圧するようにしたため、文字板において押圧用突起による押圧で変形する部分が内周壁から離れた位置となる。
【００１９】
このため、押圧用突起による文字板の変形部分が、内周壁よりも内側に現れることを回避するのが容易となる。
【００２０】
しかも、押圧用突起を剛性の高いリブに形成したことにより、押圧用突起による押圧時の反力を確保するのが容易であり、文字板の固定性能の確保がさらに容易となる。
【００２１】
請求項５に記載の発明では、文字板がロアハウジングの支持板部に当接して支持されるようにしたため、文字板として押圧用突起により押圧した際に弾性変形可能なものを用いても、容易に形状維持させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２３】
この実施の形態のメータ装置は、文字板（２）を収容するメータハウジング（１）が、文字板表面側のアッパハウジング（１１）と文字板裏面側のロアハウジング（１２）とを備え、前記文字板（２）の外周縁部（２ｃ）が、前記アッパハウジング（１１）と、前記ロアハウジング（１２）とで挟持されたメータ装置であって、両挟持部の一方に、前記文字板挟持方向に突出された押圧用突起（１４）が文字板周方向に間隔を空けて複数形成され、前記文字板（２）が、前記押圧用突起（１４）に押圧されたときに弾性変形可能に形成されているとともに、前記押圧用突起（１４）と対向する位置のもう一方の挟持部に、前記押圧用突起（１４）に押圧された部分の前記文字板（２）が押圧方向へ弾性変形するのを許容する受用凹部（１２ｄ）が形成されていることを特徴とするメータ装置である。
【実施例１】
【００２４】
以下に、図１〜図４に基づいて、この発明の最良の実施の形態の実施例１のメータ装置について説明する。
【００２５】
この実施例１のメータ装置Ａは、図外の自動車のインストルメントパネルに設けられたメータクラスタ内に取り付けられており、スピードメータ、エンジン回転数メータ、燃料メータ、水温メータなどを備えたコンビネーションメータに適用されている。
【００２６】
まず、実施例１のメータ装置Ａの概略について説明すると、このメータ装置Ａは、図１の斜視図に示すように、メータハウジング１、文字板２、基板３を備えている。
【００２７】
メータハウジング１は、文字板２、基板３などを収容するものであり、アッパハウジング１１とロアハウジング１２とを係合して形成されている。
【００２８】
文字板２は、薄い透明剛性樹脂板２１の表面、すなわち文字板２の表面２ａ側に、図示を省略した指針により指示される文字２２よび目盛２３を印刷して形成されている。なお、文字２２および目盛２３の部分は、透光性を有した、白色などの塗料を印刷する一方で、文字２２および目盛２３以外の部分は、遮光性を有した黒色などの塗料を印刷して形成されており、図示を省略した光源により文字板２の裏面２ｂ側から照明した際に、文字２２および目盛２３が発光するように構成されている。また、図１は、スピードメータ部分を示しているが、文字板２の他のメータであってもよく、この場合、そのメータに対応した文字および目盛が表示される。
【００２９】
基板３は、図外の指針を駆動するムーブメントや、照明用の光源や、これらを駆動させる回路などを備えている。
【００３０】
アッパハウジング１１は、図２に示すように、全体がメータ装置Ａの外周を覆うリング状に形成されており、その内周に沿って、直射日光の反射を防止するための庇状の見返し部１３が形成されている。
【００３１】
ロアハウジング１２は、図１に示すように、文字板２の裏面２ｂに略全面に亘って当接して文字板２を支持する薄板状の支持板部１２ａおよび導光板部１５を備え、この支持板部１２ａおよび導光板部１５は、前面側は、同一面をなして前記文字板２の裏面に接しているとともに、文字板２の裏面方向に離れた位置に、基板３を支持している。
【００３２】
なお、アッパハウジング１１とロアハウジング１２とを係合させるのにあたり、アッパハウジング１１には、図２に示す係合爪１１ａが複数形成されており、ロアハウジング１２に形成された図示を省略した被係合部に係合させて、両者を結合一体化させるよう構成されている。
【００３３】
また、両ハウジング１１，１２を係合させる際の位置決めを行うために、図１に示すように、ロアハウジング１２に、位置決め用突起１２ｂが形成されている一方で、アッパハウジング１１には、この位置決め用突起１２ｂが挿入される位置決め用穴１１ｂが形成されている。なお、これらの位置決め用突起１２ｂおよび位置決め用穴１１ｂは、複数形成されている（図２参照）。
【００３４】
次に、文字板２の外周縁部２ｃの固定構造について説明する。
【００３５】
文字板２は、その外周縁部２ｃを、ロアハウジング１２の支持板部１２ａの外周部（挟持部）１２ｃと、アッパハウジング１１の見返し部（挟持部）１３と、に挟持されることで固定されている。なお、文字板２は、図外のメータの指針の回動軸近傍でも固定されているが、その構造については説明を省略する。
【００３６】
上記挟持部分において、アッパハウジング１１の見返し部１３には、図３に示すように半球状の押圧用突起１４が文字板２の押圧方向（矢印ＰＳ方向）に突出して形成されている。
【００３７】
この押圧用突起１４は、図１に示すように、見返し部１３に形成されたリブ１３１のメータ内外方向（矢印ＯＵＴ方向がメータ外方向を示し矢印ＩＮがメータ内方向を示している）一体に形成されている。
【００３８】
このリブ１３１は、図２に示すように、見返し部１３の内周を形成する内周壁１３２の裏面からメータ外方向に延在されており、かつ、アッパハウジング１１の周方向に間隔を空けて複数箇所、具体的には、本実施例１では、内周壁の上側に３箇所、下側に３箇所形成されている。さらに、上側に形成されたリブ１３１は、アッパハウジング１１の上縁に沿って設けられている縦壁１１ｃに連続して一体に形成されている。
【００３９】
そして、押圧用突起１４は、図１に示すように、各リブ１３１において、内周壁１３２からメータ外方向に離れた位置である各リブ１３１の中間位置に配置されている。
【００４０】
また、ロアハウジング１２の支持板部１２ａにおいて、押圧用突起１４と対向する位置には、受側凹部としての受用穴１２ｄが形成されている。この受用穴１２ｄは、押圧用突起１４のロアハウジング１２方向への投影面積（＝断面積）よりも大きく形成されており、図３に示すように、受用穴１２ｄの直径は、押圧用突起１４の直径の５倍程度の大きさに形成されている。また、この受用穴１２ｄは、メータ正面方向で見返し部１３と重なる大きさおよび位置に形成されている。
【００４１】
次に、実施例１の作用について説明する。
【００４２】
組立時には、ロアハウジング１２に、基板３を実装し、その支持板部１２ａに文字板２を当接させた後、アッパハウジング１１とロアハウジング１２とを係合させる。
【００４３】
この係合時に、文字板２の外周縁部２ｃは、アッパハウジング１１の見返し部１３と、ロアハウジング１２の支持板部１２ａの外周縁部１２ｃとに挟持される。ここで、文字板２は、そもそもは図４に示すよう平らな板状に形成されているが、図３に示す挟持状態では、見返し部１３のリブ１３１から突出された押圧用突起１４に押圧され、かつ、これに対向する支持板部１２ａに受用穴１２ｄが開口されており反力が得られないことから、受用穴１２ｄ内へ向けて撓む弾性変形が生じる。
【００４４】
そして、このように弾性変形することで、文字板２の外周縁部２ｃでは、見返し部１３よりもメータ内方部分がメータ外方向へ引っ張られ、文字板２に皺が発生することが防止される。
【００４５】
さらに、上記弾性変形により受用穴１２ｄよりもメータ内方向の位置では、文字板２が、受用穴１２ｄの周縁１２ｅを支点としてメータ正面方向（矢印ＰＳ押圧方向の反対方向）へ押し上げられ、文字板２の表面２ａがアッパハウジング１１の見返し部１３の内周壁１３２に密着する。
【００４６】
したがって、文字板２と見返し部１３の内周壁１３２との間に隙間が生じることが無く、良好な外観品質を得ることができる。しかも、文字板２と見返し部１３とが、文字板２の弾性変形により圧接されているため、車両の振動時にも両者２，１３の当接状態が維持されて、異音の発生を防止できる。
【００４７】
さらに、本実施例１では、押圧用突起１４を、見返し部１３のリブ１３１に形成したため、この押圧用突起１４を、例えば、見返し部１３の内周壁１３２に形成した場合に比べて、高い支持剛性が得られ、押圧用突起１４による押圧時の反力を確保するのが容易である。特に、本実施例１では、アッパハウジング１１の上側では、リブ１３１を内周壁１３２と縦壁１１ｃとに一体に形成しているため、より高い支持剛性を得ることができる。
【００４８】
加えて、実施例１では、押圧用突起１４を、見返し部１３のリブ１３１の延在方向（メータ内外方向）の略中央位置に配置しているため、文字板２において押圧用突起１４により変形される位置が内周壁１３２からメータ外方向へ離れた位置となる。
【００４９】
このため、押圧用突起１４を内周壁１３２の端面に形成した場合に比べて、文字板２の変形が、内周壁１３２よりもメータ内方の乗員の視界に入る位置に現れるのを回避するのが容易となり、かつ、文字板２におけるメータ内外方向の変形代を確保して、上述のように文字板２と見返し部１３とを当接させる効果を確実に得ることができる。
【００５０】
さらに、受用穴１２ｄを、見返し部１３とメータ正面方向で重なるように配置したため、これによっても、文字板２の押圧用突起１４による変形部分が、乗員から見えるのを回避することができる。
【００５１】
また、実施例１では、文字板２がロアハウジング１２の支持板部１２ａに当接して支持されるようにしたため、文字板２として押圧用突起１４により押圧した際に弾性変形可能なものを用いても、平面形状を保持させることができる。
【００５２】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態および実施例１を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態および実施例１に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００５３】
例えば、実施例１では、車両用のメータ装置を示したが、船舶など車両以外のものにも適用することができる。
【００５４】
また、実施例１では、見返し部１３の部分では、内周壁１３２と縦壁１１ｃとが、逆Ｖ字断面形状を成して結合されたものを示したが、この形状は、これに限定されず、例えば、コの字断面形状やＵ字断面形状などの他の形状であってもよい。
【００５５】
また、実施例１では、押圧用突起１４を、リブ１３１に設けた例を示したが、リブ１３１以外の箇所に設けてもよい。例えば、内周壁１３２の端面に設けてもよいし、あるいは、図５に示すように、内周壁５３２に一体に形成した突起部分５３２ａの端面に押圧用突起５１４を形成してもよい。
【００５６】
また、押圧用突起１４および受用穴１２ｄの形状は、文字板２を変形させることができれば、実施例１で示した形状に限定されない。すなわち、図６に示すように、受用凹部としては、文字板６０２が変形するのを妨げなければ、受用凹部６１２ｄのように、文字板６０２の一部を凹ませた形状としてもよい。
【００５７】
なお、上記実施例１においては、押圧用突起１４を挟持部分に設けた。これは、挟持部分が両ハウジング１１，１２の双方の外周部全周に亘って形成されている場合であるが、挟持部分が外周部全周に亘っておらず、部分、部分で間隔を置いてもうけられている場合には、挟持部分ではない箇所に、この押圧用突起１４を設けてもよいことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の最良の実施の形態の実施例１のメータ装置Ａの要部を示す一部を切り欠いた状態の斜視図である。
【図２】実施例１のメータ装置Ａに用いたアッパハウジング１１を示す斜視図である。
【図３】実施例１のメータ装置Ａの要部の拡大断面図である。
【図４】実施例１のメータ装置Ａの組付過程を説明するための拡大断面図である。
【図５】本発明の実施の形態の他の例の要部を示す斜視図である。
【図６】本発明の実施の形態の他の例の要部を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５９】
１     メータハウジング
２     文字板
２ａ   表面
２ｂ   裏面
２ｃ   外周縁部
１１   アッパハウジング
１２   ロアハウジング
１２ａ 支持板部
１２ｃ 外周縁部（挟持部）
１２ｄ 受用穴（受用凹部）
１３   見返し部（挟持部）
１４   押圧用突起
１３１ リブ
１３２ 内周壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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