(57)【要約】      （修正有）【課題】移動体にある映像情報表示器にコンテンツデータを配信する際に煩わし更新作業が必要なく、適切な場所で適切なコンテンツデータを配信することができる情報配信装置及び情報配信システムを提供する。【解決手段】移動体（列車１）にある映像情報表示器５にコンテンツデータを配信する情報配信装置２である。移動体（列車１）の位置及び走行状態を把握する位置走行状態センサ部（１ａ，１ｂ，２ｆ）と、位置走行状態センサ部（１ａ，１ｂ，２ｆ）で把握した位置及び走行状態を少なくとも含む位置情報を保持する記憶部（２ｂ）と、コンテンツデータを蓄積するデータベース部２ｇと、記憶部（２ｂ）に保持された位置情報に基づき、データベース部２ｇから映像情報表示器５に表示させるコンテンツデータを配信する演算処理部２ａとを備える。【選択図】図２
2008268389.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体にある映像情報表示器にコンテンツデータを配信する情報配信装置であって、
前記移動体の位置及び走行状態を把握する位置走行状態センサ部と、
前記位置走行状態センサ部で把握した前記位置及び前記走行状態を少なくとも含む位置情報を保持する記憶部と、
前記コンテンツデータを蓄積するデータベース部と、
前記記憶部に保持された前記位置情報に基づき、前記データベース部から前記映像情報表示器に表示させる前記コンテンツデータを配信する演算処理部とを備える情報配信装置。
【請求項２】
請求項１に記載の情報配信装置であって、
前記記憶部は、前記データベース部が保持している前記コンテンツデータの管理番号及び格納先を少なくとも含むコンテンツ情報設定をさらに保持することを特徴とする情報配信装置。
【請求項３】
請求項２に記載の情報配信装置であって、
前記コンテンツデータの前記管理番号は、前記位置情報と関連付けられていることを特徴とする情報配信装置。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の情報配信装置であって、
前記演算処理部は、前記映像情報表示器に表示する前記コンテンツデータの有効表示期限管理を行うことを特徴とする情報配信装置。
【請求項５】
請求項４に記載の情報配信装置であって、
前記コンテンツ情報設定は、前記映像情報表示器に表示する前記コンテンツデータの有効表示期限をさらに保持していることを特徴とする情報配信装置。
【請求項６】
請求項５に記載の情報配信装置であって、
前記コンテンツ情報設定は、前記映像情報表示器に表示中の前記コンテンツデータが前記有効表示期限を経過した場合に、次に表示する前記コンテンツデータの前記管理情報をさらに保持していることを特徴とする情報配信装置。
【請求項７】
請求項６に記載の情報配信装置であって、
前記コンテンツ情報設定は、次に表示する前記コンテンツデータの格納先をさらに保持していることを特徴とする情報配信装置。
【請求項８】
請求項７に記載の情報配信装置であって、
前記コンテンツ情報設定は、次に表示する前記コンテンツデータの有効表示期限をさらに保持していることを特徴とする情報配信装置。
【請求項９】
請求項４乃至請求項８のいずれか１つに記載の情報配信装置であって、
前記コンテンツ情報設定は、前記映像情報表示器に表示中の前記コンテンツデータが前記有効表示期限を経過した場合に、次の前記コンテンツデータに更新することを要求する要求フラグを有していることを特徴とする情報配信装置。
【請求項１０】
移動体にある映像情報表示器と、
前記映像情報表示器にコンテンツデータを配信する請求項１乃至請求項９のいずれか１つに記載の情報配信装置と、
広域通信網に接続され、前記情報配信装置に対して前記コンテンツデータ及び前記コンテンツデータの情報を供給するデータベースとを備える情報配信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報配信装置及び情報配信システムに係る発明であって、特に、移動体にある映像情報表示器にコンテンツデータを配信する情報配信装置及び情報配信システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
移動体である列車等では、車内の乗客に対して広告等のコンテンツデータを提供することがある。しかし、従来コンテンツデータを乗客に提供する方法として、列車内の乗客に対して、停車駅等の案内情報を音声によるアナウンスで行ったり、種々の広告を吊り広告として掲示したりするのが一般的であった。
【０００３】
しかし、近年、列車を運行している間、恒常的に、列車案内情報や広告等のコンテンツデータを乗客に提供するために、列車内の所定の場所に映像情報表示器が備えられている場合がある。例えば、特許文献１では、列車内に設けた映像情報表示器に列車案内情報や広告等のコンテンツデータを表示する車内情報案内システムが開示されている。
【０００４】
また、列車案内情報や広告等のコンテンツデータを乗客に提供する目的で、ＬＥＤ素子をマトリクス状に配置した文字情報表示器を、乗降ドアの上部等に備える場合がある。当該文字情報表示器には、列車の行き先等の列車案内情報やニュース，広告等が文章情報としてスクロール表示されている。例えば、特許文献２に示す文字情報表示器では、列車が駅から発車する場合や列車が停車駅に近づいた場合には列車案内情報を表示し、当該列車案内情報を表示しない間にニュース，広告等をスクロール表示させている。つまり、特許文献２に示す文字情報表示器では、発車駅から停車駅までの所要時間を見積もり、当該所要時間に基づいて、列車案内情報を表示させるのか、ニュース，広告等を表示させるのかを制御している。
【０００５】
【特許文献１】特開昭６１−２８５４９０号公報（第１−７頁、第１図）
【特許文献２】特開平１０−２８７２４２号公報（第１−１２頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に示す車内情報案内システムでは、予め記憶しておいた列車の運行ルートや時刻表等から、操作員が次の停車駅名を設定して表示する列車案内情報を編集する。そのため、特許文献１に示す車内情報案内システムでは、次の停車駅名を設定したり、列車案内情報を編集したりする作業が煩わしいという問題があった。
【０００７】
また、特許文献２に示す文字情報表示器では、発車駅から停車駅までの走行距離と列車の走行速度等から所要時間を見積もっているだけであり、列車の運行状況をモニタしている訳ではない。そのため、特許文献２に示す文字情報表示器では、運行状況等によって見積もった所要時間と実際にかかった所要時間との間に誤差が生じる場合があり、適切な列車案内情報の提供が困難であった。さらに、乗客にとっては、文字情報よりも映像情報の方が、列車案内情報やニュース，広告等を把握し易いため、文字情報表示器よりも映像情報表示器の方が好まれる。
【０００８】
近年では、列車が走行する可能性のある運行ルートに適したコンテンツデータ（クイズ等の独自コンテンツや運行ルート上にて提供すれば効果があると考えられる広告等）を予め編集しておき、映像情報表示器に表示させるシステムがある。しかし、列車が発車駅を出発する場合や列車が停車駅に近づいた場合には、当該システムでは、操作員が停車駅名や乗り継ぎ列車等の列車案内情報等を映像情報表示器に表示するように設定する必要があった。そのため、当該システムでも、コンテンツデータを更新するには操作員が手動でアップデートする必要があり、更新作業が煩わしい問題があり、ある駅からある駅の区間だけスポットで適切な広告を提供することは事実上不可能であった。
【０００９】
そこで、本発明は、移動体にある映像情報表示器にコンテンツデータを配信する際に煩わしい更新作業が必要なく、適切な場所で適切なコンテンツデータを配信することができる情報配信装置及び情報配信システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る解決手段は、移動体にある映像情報表示器にコンテンツデータを配信する情報配信装置であって、移動体の位置及び走行状態を把握する位置走行状態センサ部と、位置走行状態センサ部で把握した位置及び走行状態を少なくとも含む位置情報を保持する記憶部と、コンテンツデータを蓄積するデータベース部と、記憶部に保持された位置情報に基づき、データベース部から映像情報表示器に表示させるコンテンツデータを配信する演算処理部とを備える。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に記載の情報配信装置は、移動体の位置及び走行状態を把握し、当該位置及び走行状態を少なくとも含む位置情報に基づいて、データベース部から映像情報表示器に表示させるコンテンツデータを配信するので、コンテンツデータを配信する際に煩わしい更新作業が必要なく、適切な場所で適切なコンテンツデータを配信することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
（実施の形態１）
図１に、本実施の形態に係る情報配信装置を取り付けた移動体（列車）及び駅等の模式図を示す。図１では、列車１が駅Ａに停車している様子が図示されているが、列車１の進行方向には、図示していないが同一路線上に駅Ｂ、駅Ｃとアルファベット順に駅が続いている。図１に示す列車１には、列車１の現在位置を判定するためのセンサ１ａが先頭（進行方向側）に、センサ１ｂが末尾（進行方向逆側）にそれぞれ備え付けられている。このセンサ１ａ，１ｂは、対応するレスポンス装置を検出するものであり、当該センサ１ａ，１ｂの空間検出範囲にあるレスポンス装置の有無を検出する。
【００１３】
図１に示す駅Ａには、前端（駅Ｂに近い側）にレスポンス装置ｐｆＡが、後端にレスポンス装置ｐｂＡがそれぞれ設置されている。図示していないが、駅Ｂは、前端にレスポンス装置ｐｆＢが、後端にレスポンス装置ｐｂＢがそれぞれ設置される。さらに、駅Ａと駅Ｂとの間にも、図１に示すように電線の支持体毎にレスポンス装置ＡＢ１，ＡＢ２，ＡＢ３が設けられている。図示していないが、レスポンス装置はＡＢ４，ＡＢ５と順に駅Ｂまで設けられる。同様に、駅Ｂと駅Ｃとの間にはレスポンス装置がＢＣ１，ＢＣ２の順で、駅Ｃと駅Ｄとの間にはレスポンス装置がＣＤ１，ＣＤ２の順で設けられる。
【００１４】
図２に、本実施の形態に係る情報配信システムのブロック図を示す。図２に示す情報配信システムでは、列車１に搭載された情報配信装置２及び映像情報表示器５と、ネットワークを介して情報配信装置２と接続されたコンテンツデータ格納用データベース６とを備えている。なお、コンテンツデータ格納用データベース６は、インターネット等の広域通信網と接続している。
【００１５】
図２に示す情報配信装置２は、ＣＰＵ（中央演算処理装置）２ａ、揮発性メモリであるＳｄＲＡＭ２ｂ、不揮発性メモリであるフラッシュＲＯＭ２ｃ、データ等を格納するＥＰＲＯＭ２ｄ、及びＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ２ｅを備えている。さらに、図２に示す情報配信装置２は、列車１の現在位置を判定するセンサ１ａ，１ｂと、列車１が停止したか否かを判定する加速度センサ２ｆ、広告等のコンテンツデータを格納する列車内データベース２ｇ、及びネットワークカード２ｈを備えている。
【００１６】
また、図２に示す情報配信装置２は、情報配信装置２内のデータ伝送路としてのローカルバス３を備えている。さらに、図２に示す情報配信装置２は、映像情報表示器５との接続のためにコネクタ４ａ及びＡＶ出力用のインタフェース４ｂを備え、コンテンツデータ格納用データベース６とネットワークカード２ｈとの接続のためにネットワーク端子４ｃを備えている。
【００１７】
ここで、映像情報表示器５は、列車案内情報や広告等のコンテンツデータを表示するための表示器であり、列車１に複数台搭載されている。また、コンテンツデータ格納用データベース６は、複数の列車１及び駅等を含む事業全体のコンテンツデータを管理しているデータベースであり、企業６ａ内で管理されている。
【００１８】
次に、図２に示すＣＰＵ２ａは、ローカルバス３を通じてＳｄＲＡＭ２ｂ、フラッシュＲＯＭ２ｃ、ＥＰＲＯＭ２ｄ、及びＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ２ｅに対して指令を出し、応答結果を受信してこれらを統括している。図２に示すフラッシュＲＯＭ２ｃは、情報配信装置２を動作させるためのソフトウェアが格納されている。また、図２に示すＥＰＲＯＭ２ｄは、当該ソフトウェアが必要とする各種データが格納されている。また、図２に示すＳｄＲＡＭ２ｂは、フラッシュＲＯＭ２ｃに格納されたソフトウェアがローカルバス３を介してコピーされ、コピーされたソフトウェアを用いてＣＰＵ２ａが動作する。
【００１９】
ＣＰＵ２ａは、列車１の現在位置を判定するセンサ１ａ、１ｂや列車１が停止したか否かを判定する加速度センサ２ｆからの位置情報に基づき、列車内データベース２ｇから所定のコンテンツデータをロードし、当該コンテンツデータをＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ２ｅに供給する。ＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ２ｅでは、供給されたコンテンツデータに対しＭＰＥＧエンコード処理を施し、表示再生可能な映像音声データとしてインタフェース４ｂを介して映像情報表示器５に供給する。映像情報表示器５では、供給された映像音声データに基づき、列車案内情報や広告等を表示再生する。
【００２０】
次に、図３に、本実施の形態に係る情報配信装置２の設定メモリ格納情報の概略図を示す。なお、設定メモリ格納情報は、例えば、図２に示すフラッシュＲＯＭ２ｃに格納されており、ローカルバス３を介してＳｄＲＡＭ２ｂにコピーされてＣＰＵ２ａの処理に用いられる。図３に示す設定メモリ格納情報では、機器設定１０ａ，ネットワーク設定１０ｂ，位置情報設定１０ｃ及びコンテンツ情報設定１０ｄを備えている。本実施の形態に係る情報配信装置２が単なるコンテンツ配信装置であれば、機器設定１０ａのみを持てば充分であった。しかし、本実施の形態に係る情報配信装置２は、それに加えてネットワーク設定１０ｂ、位置情報設定１０ｃ、コンテンツ情報設定１０ｄを有している。
【００２１】
図４に、本実施の形態に係る情報配信装置２の位置情報設定１０ｃの設定内容の一例を示す。図４に示す位置情報設定１０ｃには、位置情報１０ｃ１が格納されている。さらに、図５に、列車１の運行により更新された位置情報１０ｃ１を示す。
【００２２】
図４及び図５に示した位置情報１０ｃ１では、センサ１ａ、１ｂに対するレスポンス装置の配置場所（例えば、駅Ａ，駅ＢやＡＢ１，ＡＢ２等）がレスポンサ位置に登録されている。また、図４及び図５に示した位置情報１０ｃ１では、列車１が現在どの位置にいるか把握するために現在位置フラグを有し、且つ現在位置フラグで判定される現在位置に列車１が停車しているか否かを示す停車フラグを有している。
【００２３】
さらに、図４及び図５のセンサ１ａ，１ｂの縦欄は、レスポンス装置ＡＢ１，ＡＢ２等、及び駅Ａ等に設置されたレスポンス装置ｐｆ，ｐｂに対してセンサ１ａ，１ｂの反応状態を保持している。図４及び図５のセンサ１ａ，１ｂの縦欄は、センサ１ａ，１ｂがレスポンス装置を未だ検出していない場合にはＯｆｆフラグである「−」を記載し、センサ１ａ，１ｂがレスポンス装置を検出した場合には「○」を記載し、センサ１ａ，１ｂがレスポンス装置を検出した後に検出できなくなった場合には「●」を記載する。
【００２４】
また、図４及び図５の停止判定欄には、列車１の停止状態が保持され、加速度センサ２ｆからの信号に基づき列車１が停止していると判定される場合にＯｎフラグである「・」を記載し、列車１が動いていると判定される場合にはＯｆｆフラグである「−」を記載する。
【００２５】
具体的に、図４に示す位置情報１０ｃ１では、センサ１ａの欄の駅Ａに対するレスポンス装置ｐｆ（ｐｆＡ）が「○」で、レスポンス装置ｐｂ（ｐｂＡ）が「●」で、センサ１ｂの欄の駅Ａに対するレスポンス装置ｐｆ（ｐｆＡ）が「−」で、レスポンス装置ｐｂ（ｐｂＡ）が「○」である。また、図４に示す現在位置フラグは駅Ａの欄に「・」が格納され、図４に示す停止判定の駅Ａの欄には「・」が格納されている。そのため、図４に示す停車フラグは駅Ａの欄には「・」が格納されることになり、列車１は図１に示す様に駅Ａに停車していることが分かる。
【００２６】
さらに、図４及び図５に示した位置情報１０ｃ１には、レスポンサ位置に対応して、ロードコンテンツＮｏ．の欄に、ロード・再生するコンテンツデータの管理番号であるコンテンツＮｏ．が列車１の上り方向と下り方向とに分けて格納されている。つまり、このロードコンテンツＮｏ．の欄は、現在位置フラグに「・」が格納されているレスポンサ位置に対応する欄に保持されているコンテンツＮｏ．をロード・再生するために利用される。
【００２７】
例えば、列車１がレスポンス装置ＡＢ３の位置で、且つ上り方向に運行している場合は、駅Ａに隣接した企業に関する広告等のコンテンツデータ（ａｄ１，ａｄ２，ａｄ３，ａｄ４）を再生する必要があるので、ロードコンテンツＮｏ．の上りの欄にはａｄ１，ａｄ２，ａｄ３，ａｄ４のコンテンツＮｏ．が記載されている。一方、列車１がレスポンス装置ＡＢ３の位置で、且つ下り方向に運行している場合、駅Ｂに隣接した企業に関する広告等のコンテンツデータ（ａｄ４，ａｄ５，ａｄ６）を再生する必要があるので、ロードコンテンツＮｏ．の下りの欄にはａｄ４，ａｄ５，ａｄ６のコンテンツＮｏ．が記載されている。なお、図４に示した位置情報１０ｃ１では、列車１は駅Ａに停車しているので、ロードコンテンツＮｏ．に記載されたコンテンツＮｏ．ａｄ１，ａｄ２，ａｄ３，ａｄ４のコンテンツデータが映像情報表示器５に表示される。
【００２８】
一方、図５に示す位置情報１０ｃ１では、レスポンサ位置が駅Ａのセンサ１ａ及びセンサ１ｂの欄のレスポンス装置ｐｆＡ，ｐｂＡに「●」が記載されている。さらに、レスポンサ位置がレスポンス装置ＡＢ１のセンサ１ａ及びセンサ１ｂの欄にも「●」が記載されている。しかし、レスポンサ位置がレスポンス装置ＡＢ２のセンサ１ａの欄には、「○」が記載され、レスポンサ位置がレスポンス装置ＡＢ２のセンサ１ｂの欄には、「−」が記載されている。そのため、レスポンス装置ＡＢ２の欄の現在位置フラグには「・」が保持される。
【００２９】
図５に示すレスポンス装置ＡＢ２の停止判定は「−」であるから、レスポンス装置ＡＢ２の停車フラグも「−」となる。そのため、図５に示す位置情報１０ｃ１から、列車１は、現在レスポンス装置ＡＢ２の位置を走行していることが分かる。また、列車１は下り方向を運行しているため、レスポンス装置ＡＢ２の位置を通過時に表示しなければならないコンテンツデータは、コンテンツＮｏ．ａｄ４，ａｄ５，ａｄ６であることが図５から分かる。従って、本実施の形態に係る情報配信装置２は、図５に示す位置情報１０ｃ１の場合、映像情報表示器５にコンテンツＮｏ．ａｄ４，ａｄ５，ａｄ６のコンテンツデータを表示する。
【００３０】
図６に、本実施の形態に係る情報配信装置２のコンテンツ情報設定１０ｄの設定内容の一例を示す。図６に示すコンテンツ情報設定１０ｄには、コンテンツ情報１０ｄ１が格納されている。コンテンツ情報１０ｄ１には、位置情報１０ｃ１のロードコンテンツＮｏ．に記載されている番号と同じコンテンツＮｏ．が登録されており、各コンテンツＮｏ．に対応したコンテンツデータの格納先が保持されている。例えば、図５に示す位置情報１０ｃ１のロードコンテンツＮｏ．欄に記載された「ａｄ４」のコンテンツデータをロード・表示するには、コンテンツ情報１０ｄ１に登録された同じコンテンツＮｏ．の格納先欄に保持された「/data/adv_contents/ad_4.trp」のデータをロードして映像情報表示器５に表示すれば良い。
【００３１】
次に、本実施の形態１に係る情報配信装置２が実行処理するフローチャートを図７に示す。図７に示すフローチャートは、情報配信装置２が位置情報設定１０ｃを参照しながら、コンテンツデータをデコードして表示する処理を示している。まず、図７に示すフローチャートでは、位置情報１０ｃ１の停止判定フラグを参照し、Ｏｎ（「・」）であるか否か判定する（Ｓ１００）。停止判定フラグがＯｆｆ（「−」）である場合、列車１はまだ走行中であると判断できるため、再度処理Ｓ１００に戻る。一方、停止判定フラグがＯｎ（「・」）である場合、現在位置フラグがＯｎ（「・」）であるレスポンサ位置を参照し、当該位置が駅であるか否か判定する（Ｓ１０１）。駅でない場合は、列車１が途中で停止している可能性があるため、再度処理Ｓ１００に戻る。
【００３２】
一方、駅である場合は、当該駅の現在位置フラグと停車フラグが共にＯｎ（「・」）であるか否か判定する（Ｓ１０２）。現在位置フラグ及び停車フラグが、Ｏｎ（「・」）である場合には列車１は当該駅にまだ停車していると判断できるため、再度処理Ｓ１０２に戻る。現在位置フラグ及び停車フラグがＯｆｆ（「−」）である場合は、列車１が当該駅から発車したと判断できるため、次の駅に向かう最初のレスポンス装置（列車１が下りのとき、レスポンス装置ＡＢ１に相当）の現在位置フラグがＯｎ（「・」）であるか否か判定する（Ｓ１０３）。
【００３３】
最初のレスポンス装置の現在位置フラグがＯｆｆ（「−」）である場合には、再度処理Ｓ１０３に戻り、最初のレスポンス装置の現在位置フラグがＯｎ（「・」）である場合には、列車１が駅から確実に発車したと判断できる。そのため、当該駅に停車していたときに表示していたコンテンツデータのデコード・再生を停止する（Ｓ１０４）。さらに、位置情報１０ｃ１において、最初のレスポンス装置に対応する欄の上り下りフラグがＯｎ（「・」）になっている方（図４の場合、下りフラグがＯｎ（「・」）である）のロードコンテンツＮｏ．に対応するコンテンツデータがデコードされ再生される（Ｓ１０５）。当該コンテンツデータの再生が完了した場合、列車１が停止するか否かを監視する処理Ｓ１００に再度戻る。
【００３４】
以上のように、本実施の形態に係る情報配信装置２及び情報配信システムは、位置情報１０ｃ１等に基づいてコンテンツデータを配信するので、列車１にコンテンツデータを配信する際に煩わしい更新作業を操作員に行わせることなく、適切な場所で適切なコンテンツデータを配信することができる。
【００３５】
（実施の形態２）
本実施の形態に係る情報配信システム及び情報配信装置の構成は、実施の形態１と同じ構成であるため、図１乃至図３で示した構成と同じであり、詳細な説明は省略する。しかし、本実施の形態に係る情報配信システム及び情報配信装置は、実施の形態１と異なる位置情報設定１０ｃ及びコンテンツ情報設定１０ｄを有しているので、以下に説明する。
【００３６】
図８に、本実施の形態に係る情報配信装置の位置情報設定１０ｃの設定内容の一例を示す。図８に示す位置情報設定１０ｃには、位置情報１０ｃ１が格納されている。そして、図８に示す位置情報１０ｃ１には、センサ１ａ，１ｂに対するレスポンス装置の配置場所（例えば、駅Ａ，駅ＢやＡＢ１，ＡＢ２等）がレスポンサ位置に登録されている。また、図８に示した位置情報１０ｃ１では、列車１が現在どの位置にいるか把握するために現在位置フラグを有し、且つ現在位置フラグで判定される現在位置に列車１が停車しているか否かを示す停車フラグを有している。
【００３７】
図８のセンサ１ａ，１ｂの縦欄は、レスポンス装置ＡＢ１，ＡＢ２等、及び駅Ａ等に設置されたレスポンス装置ｐｆ，ｐｂに対してセンサ１ａ，１ｂの反応状態を保持している。このセンサ１ａ，１ｂの縦欄は、センサ１ａ，１ｂがレスポンス装置を未だ検出していない場合にはＯｆｆフラグである「−」を記載し、センサ１ａ，１ｂがレスポンス装置を検出した場合には「○」を記載し、センサ１ａ，１ｂがレスポンス装置を検出した後に検出できなくなった場合には「●」を記載する。
【００３８】
また、図８の停止判定欄には、加速度センサ２ｆからの信号に基づき列車１が停止していると判定される場合にＯｎフラグである「・」を記載し、列車１が動いていると判定される場合にＯｆｆフラグである「−」を記載する。具体的に、図８に示す位置情報１０ｃ１では、レスポンサ位置が駅Ａのセンサ１ａ及びセンサ１ｂの欄のレスポンス装置ｐｆＡ，ｐｂＡに「●」が記載されている。さらに、レスポンサ位置がレスポンス装置ＡＢ１のセンサ１ａ及びセンサ１ｂの欄にも「●」が記載されている。しかし、レスポンサ位置がレスポンス装置ＡＢ２のセンサ１ａ及びセンサ１ｂの欄には、「−」が記載されている。そのため、列車１は、レスポンス装置ＡＢ１を通過し終えた状態であり、レスポンス装置ＡＢ１の欄の現在位置フラグに「・」が記載される。さらに、このときの停止判定は、「−」であるので、レスポンス装置ＡＢ１の欄の停車フラグも「−」となり、列車１は現在レスポンス装置ＡＢ１を通過してレスポンス装置ＡＢ２に向かっていることが分かる。
【００３９】
また、図８に示す位置情報１０ｃ１では、ロードコンテンツＮｏ．を各駅の欄に格納しているが、各駅間のレスポンス装置の欄には格納していない。さらに、図８に示す位置情報１０ｃ１では、各駅に対して急行フラグ欄が設けられており、当該欄に「・」が記載されている駅は急行が停車することを表し、「−」が記載されている駅には急行が停車しないことを表している。
【００４０】
図８に示す位置情報１０ｃ１では、駅Ａに隣接した企業に関するコンテンツデータのコンテンツＮｏ．ａｄ１，ａｄ２，ａｄ３，ａｄ４は、駅ＡのロードコンテンツＮｏ．欄に記載されている。また、駅Ｂに隣接した企業に関するコンテンツデータのコンテンツＮｏ．ａｄ５は、駅ＢのロードコンテンツＮｏ．欄に、駅Ｃに隣接した企業に関するコンテンツデータのコンテンツＮｏ．ａｄ６，ａｄ７は、駅ＣのロードコンテンツＮｏ．欄にそれぞれ記載されている。さらに、図８に示す位置情報１０ｃ１では、駅Ｂの急行フラグ欄に「−」が記載されており、駅Ｂには急行列車は停車しない。
【００４１】
従って、図８に示す位置情報１０ｃ１が情報配信装置２に設定されている場合、例えば下りの急行列車１がレスポンス装置ＡＢ１の位置にいるときは、次に急行フラグが「・」となっている駅ＣのロードコンテンツＮｏ．に格納されたコンテンツデータａｄ６，ａｄ７がロード・再生される。一方、例えば上りの急行列車１がレスポンス装置ＡＢ１の位置にいるときは、次に急行フラグが「・」となっている駅ＡのロードコンテンツＮｏ．に格納されたコンテンツデータａｄ１，ａｄ２，ａｄ３，ａｄ４がロード・再生される。
【００４２】
図９に、本実施の形態２に係る情報配信装置２のコンテンツ情報設定１０ｄの設定内容の一例を示す。図９に示すコンテンツ情報設定１０ｄには、コンテンツ情報１０ｄ１と、有効表示期限経過後に次に表示するコンテンツ情報を格納する次コンテンツ情報１０ｄ２とを備えている。
【００４３】
コンテンツ情報１０ｄ１は、位置情報１０ｃ１のロードコンテンツＮｏ．に記載されているのと同じコンテンツＮｏ．が登録されており、各コンテンツＮｏ．に対応したコンテンツデータの格納先を保持している。例えば、図８に示す位置情報１０ｃ１のロードコンテンツＮｏ．欄に記載された「ａｄ４」のコンテンツデータをロード・表示するには、図９に示すコンテンツ情報１０ｄ１に記載された同じコンテンツＮｏ．の格納先欄に記載された「/data/adv_contents/ad_4.trp」のデータをロードして映像情報表示器５に表示すれば良い。
【００４４】
さらに、図９に示すコンテンツ情報１０ｄ１には、各コンテンツＮｏ．に対応して各コンテンツデータの有効表示期限と、当該コンテンツデータの有効表示期限が到来した場合に次に表示する次コンテンツＮｏ．と、要求フラグの欄とが設けられている。なお、要求フラグは、有効表示期限が到来したコンテンツＮｏ．の更新を要求するフラグである。
【００４５】
一方、図９に示す次コンテンツ情報１０ｄ２には、次コンテンツＮｏ．と、次コンテンツＮｏ．のコンテンツデータの格納先、及び次コンテンツＮｏ．のコンテンツデータの有効表示期限が保持されている。図９に示すコンテンツ情報１０ｄ１では、有効表示期限がまず最初に満了となるものと次に満了になるものに限り、次コンテンツＮｏ．の欄が記載されている。そして、コンテンツ情報１０ｄ１の次コンテンツＮｏ．の欄に記載された同じ番号に対応する次コンテンツ情報１０ｄ２の次コンテンツ格納先を参照する。
【００４６】
つまり、本実施の形態に係る情報配信装置２では、内部にハードウェアクロック（図示せず）を保有しており、当該ハードウェアクロックの日付が０６．１２．２７となった場合、図９に示すコンテンツ情報１０ｄ１の有効表示期限が０６．１２．２６であるコンテンツＮｏ．の要求フラグの欄は「●」が記入される。例えば、図９に示すコンテンツ情報１０ｄ１において、コンテンツデータａｄ１が有効表示期限を迎えると、次コンテンツＮｏ．に記載されたｎｘｔ１のコンテンツデータを次コンテンツ情報１０ｄ２に記載された格納先「/data/nxt_contents/nxt_1.trp」を参照して置き換える。
【００４７】
さらに、ハードウェアクロックの日付が０６．１２．２７となった場合、コンテンツ情報１０ｄ１の有効表示期限が５日後の０６．１２．３１であるコンテンツＮｏ．ａｄ４の要求フラグの欄に「○」が記入される。これにより、次コンテンツ情報１０ｄ２は、要求フラグの「○」に基づき、コンテンツ情報１０ｄ１の次コンテンツＮｏ．に対応する次コンテンツ格納先及び次有効表示期限を更新する。
【００４８】
図１０に、本実施の形態に係る情報配信装置２のコンテンツ情報設定１０ｄの更新後の設定内容の一例を示す。つまり、図１０に示すコンテンツ情報設定１０ｄは、図９に示したコンテンツ情報設定１０ｄの更新後のコンテンツ情報設定１０ｄである。まず、図９に示すコンテンツ情報設定１０ｄでは、有効表示期限が満了となり要求フラグの欄に「●」が記載された各コンテンツＮｏ．に対し、格納先及び有効表示期限の変更を行う。例えば、図９に示す要求フラグの欄に「●」が記載されたコンテンツＮｏ．ａｄ１は、次コンテンツ情報１０ｄ２の次コンテンツＮｏ．ｎｘｔ１の格納先「/data/nxt_contents/nxt_1.trp」に格納されたコンテンツｎｘｔ１を「/data/adv_contents/ad_1.trp」へ移動し、その名称をａｄ１とする。さらに、次コンテンツ情報１０ｄ２の有効表示期限を、コンテンツ情報１０ｄ１のコンテンツＮｏ．ａｄ１の有効表示期限にコピーする。そして、次コンテンツ情報１０ｄ２の次コンテンツＮｏ．ｎｘｔ１に該当する格納先と有効表示期限の情報を削除「−」とする（順番１）。なお、コンテンツＮｏ．ａｄ３，ａｄ８についても同様の処理を行う。
【００４９】
次に、コンテンツ情報１０ｄ１の要求フラグの欄に「○」が記載されている場合、コンテンツ情報１０ｄ１の次コンテンツＮｏ．に記載された番号と同じ次コンテンツ情報１０ｄ２の欄を更新する必要がある。そのため、車両管理者に対して当該更新を促すために、情報配信装置２に備えられたＬＡＮ接続ランプ（図示せず）を点灯する。列車１が車庫等に入った場合、車両管理者が当該ランプの点灯に気づくと、情報配信装置２のネットワーク端子４ｃを企業６ａにＬＡＮ接続する。列車１の情報配信装置２と企業６ａとの間でＬＡＮ接続が確立すると、企業６ａ内に設けられたコンテンツデータ格納用データベース６から、コンテンツ情報１０ｄ１の要求フラグが「○」の次コンテンツＮｏ．に記載された番号と同じ次コンテンツ情報１０ｄ２の欄の内容が更新される。つまり、次コンテンツ情報１０ｄ２の次コンテンツデータ格納先及び次有効表示期限の欄が更新されるとともに、次コンテンツデータ格納先に対応するコンテンツデータを情報配信装置２の列車内データベース２ｇにダウンロードする（順番２）。
【００５０】
さらに、コンテンツ情報１０ｄ１の要求フラグが「○」であるコンテンツＮｏ．の次に有効表示期限が到来するコンテンツＮｏ．の次コンテンツＮｏ．を更新する。つまり、図１０に示すコンテンツ情報１０ｄ１では、有効表示期限０７．０１．１８のコンテンツＮｏ．ａｄ６が該当し、当該コンテンツＮｏ．ａｄ６の次コンテンツＮｏの欄が更新される。図１０に示すコンテンツ情報１０ｄ１では、コンテンツデータ格納用データベース６から、次コンテンツＮｏ．ｎｘｔ３の情報が供給され、コンテンツＮｏ．ａｄ６の次コンテンツＮｏの欄「ｎｘｔ３」に更新される（順番３）。
【００５１】
次に、本実施の形態に係るコンテンツデータ格納用データベース６のコンテンツ情報設定１０ｅの設定内容の一例を図１１に示す。図１１に示すコンテンツ情報設定１０ｅでは、コンテンツ情報１０ｅ１と次コンテンツ情報１０ｅ２とが格納されている。図１１に示すコンテンツ情報１０ｅ１では、情報配信装置２内のコンテンツ情報１０ｄ１のコンテンツＮｏ．，コンテンツデータ格納先，有効表示期限，要求フラグの各情報がバックアップされている。さらに、図１１に示すコンテンツ情報１０ｅ１の次コンテンツＮｏ．の欄には、要求フラグに関係なく、全ての次コンテンツＮｏ．の情報が格納されている。
【００５２】
また、図１１に示す次コンテンツ情報１０ｅ２には、次コンテンツＮｏ．，次コンテンツデータ格納先，次有効表示期限の外に、次コンテンツデータの提供企業及び次コンテンツデータのダウンロードサイトも保持されている。情報配信装置２内の次コンテンツ情報１０ｄ２では、コンテンツ情報１０ｄ１の要求フラグに「●」又は「○」が記載されている次コンテンツＮｏ．のみ当該格納先等の情報を保持し、且つ列車内データベース２ｇは、格納先等の情報を保持したコンテンツデータのみを保存している。一方、企業６ａが管理しているコンテンツデータ格納用データベース６では、次コンテンツ情報１０ｅ２に全ての次コンテンツＮｏ．の情報を格納し、且つ次コンテンツＮｏ．のコンテンツデータを全て保存している。
【００５３】
図１２に、本実施の形態に係るコンテンツデータ格納用データベース６のコンテンツ情報設定１０ｅの更新後における設定内容の一例を示す。つまり、図１２に示すコンテンツ情報設定１０ｅは、図１１に示したコンテンツ情報設定１０ｅの更新後のコンテンツ情報設定１０ｅである。まず、図１１に示すコンテンツ情報１０ｅ１では、有効表示期限が満了となり要求フラグの欄に「●」が記載された各コンテンツＮｏ．に対し、格納先及び有効表示期限の変更を行う。例えば、図１１に示す要求フラグの欄に「●」が記載されたコンテンツＮｏ．ａｄ１は、次コンテンツ情報１０ｅ２のコンテンツＮｏ．ｎｘｔ１の格納先「/data/nxt_contents/nxt_1.trp」に格納されたコンテンツｎｘｔ１を「/data/adv_contents/ad_1.trp」へ移動し、その名称をａｄ１とする。さらに、次コンテンツ情報１０ｅ２の有効表示期限を、コンテンツ情報１０ｅ１のコンテンツＮｏ．ａｄ１に対応する有効表示期限にコピーする。そして、次コンテンツ情報１０ｅ２のコンテンツＮｏ．ｎｘｔ１に該当する格納先と有効表示期限の情報を削除「−」とする（順番１）。
【００５４】
次に、企業６ａで管理するコンテンツデータ格納用データベース６は、常にインターネットに接続されているため、コンテンツデータの配信を依頼されている企業のダウンロードサイトに自動的にアクセスすることが可能である。従って、コンテンツ情報１０ｅ１において表示中のコンテンツデータが有効表示期限を満了した場合、更新する次のコンテンツデータの情報は、判明した時点で該当するコンテンツ情報１０ｅ１の次コンテンツＮｏ．の欄に設定する（順番２）。コンテンツ情報１０ｅ１の次コンテンツＮｏ．の欄を設定した場合（順番２）、当該設定の次コンテンツＮｏ．に対応する次コンテンツ情報１０ｅ２の次コンテンツデータ格納先及び次有効表示期限の情報を更新すると共に、コンテンツ格納データベース６にコンテンツデータ本体をダウンロードサイトからダウンロードし保存する（順番３）。
【００５５】
次に、図１３に、本実施の形態に係る情報配信装置２が実行する処理のフローチャートを示す。まず、図１３に示すローチャートでは、位置情報１０ｃ１の停止判定フラグを参照して、Ｏｎ（「・」）であるか否か判定する（Ｔ１００）。停止判定フラグがＯｆｆ（「−」）である場合、列車１はまだ走行中であると判断できるため再度処理Ｔ１００に戻る。停止判定フラグがＯｎ（「・」）である場合、現在位置フラグがＯｎ（「・」）であるレスポンサ位置を参照し、当該位置が駅であるか否か判定する（Ｔ１０１）。処理Ｔ１０１において駅でない判定した場合、列車１が途中で停止している可能性があるため、再度処理Ｔ１００に戻る。処理Ｔ１０１において駅であると判定した場合、当該駅の現在位置フラグと停車フラグが共にＯｎ（「・」）であるか否か判定する（Ｔ１０２）。
【００５６】
現在位置フラグ及び停車フラグがＯｎ（「・」）である場合、列車１がその駅にまだ停車していると判断できるので、再度処理Ｔ１０２に戻る。現在位置フラグ及び停車フラグがＯｆｆ（「−」）である場合、列車１が当該駅から発車したと判断できるので、次の駅に向かう最初のレスポンス装置（列車１が下りのとき、レスポンス装置ＡＢ１に相当）の現在位置フラグがＯｎ（「・」）であるか否か判定する（Ｔ１０３）。
【００５７】
最初のレスポンス装置の現在位置フラグがＯｆｆ（「−」）である場合、再度処理Ｔ１０３に戻る。最初のレスポンス装置の現在位置フラグがＯｎ（「・」）である場合、列車１が当該駅から確実に発車したと判断できるので、当該駅に対応して表示していたコンテンツデータのデコード・再生を停止する（Ｔ１０４）。
【００５８】
さらに、列車１が急行か各駅停車か判別し（Ｔ１０５）、各駅停車である場合は、列車１の上り下りを考慮して次の駅に登録されたコンテンツＮｏ．をデコードして再生する（Ｔ１０６）。一方、列車１が急行である場合は、列車１の上り下りを考慮し且つ急行フラグがＯｎになっている次の駅に登録されたコンテンツＮｏ．をデコードして再生する（Ｔ１０７）。処理Ｔ１０６，１０７で再生が完了した場合、列車１が停止するか否かを監視する処理Ｔ１００に再度戻る。
【００５９】
以上のように、本実施の形態に係る情報配信装置２は、コンテンツデータの有効表示期限の管理を行っているので、列車１にコンテンツデータを配信する際に煩わしい更新作業を操作員に行わせることなく、適切な場所で適切なコンテンツデータを配信することができる。
【００６０】
なお、実施の形態１，２に示した情報配信装置２の設定メモリ内部の各設定，位置情報及びコンテンツ情報の設定内容は一例に過ぎず、本発明はこれに限られず、必要に応じて他の設定内容を格納しても良い。
【００６１】
また、実施の形態１，２に示した情報配信装置２では、内部にＣＰＵ２ａ，ＳｄＲＡＭ２ｂ，及びＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ２ｅ等を具しているが、本発明に係る情報配信装置２はこれに限られず、必要に応じて他のハードウェアを備えても良い。
【００６２】
さらに、実施の形態１，２に示した情報配信装置２では、コンテンツデータがＭＰＥＧエンコードで圧縮され、ＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ２ｅでＭＰＥＧデコードして映像情報表示器５に再生する場合を示したが、本発明はこれに限られず、コンテンツデータを再生できれば、コンテンツデータのデータ形式及び再生機構は限定されない。
【００６３】
さらに、実施の形態１，２に示した情報配信システムでは、列車１内に備え付けた映像情報表示器５に広告当のコンテンツデータを配信する場合を示したが、本発明はこれに限られず、列車１にある映像情報表示器であれば良く、通信が可能な携帯用端末の映像情報表示器等にコンテンツデータを配信しても良い。
【００６４】
さらに、実施の形態１，２に示した情報配信システムでは、列車１内に配信する列車案内情報及び広告等のコンテンツデータの場合を示したが、本発明はこれに限られず、他の種類のコンテンツデータを配信する場合に適用しても良い。
【００６５】
さらに、実施の形態１，２に示した情報配信システムでは、移動体を列車として説明したが、本発明はこれに限られず、路線バス等であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置を取り付けた移動体及び駅等の模式図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置のブロック図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置で設定される設定メモリ格納情報の概略図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置の位置情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置の更新後の位置情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置のコンテンツ情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図７】本発明の実施の形態１に係る情報配信装置の処理を示すフローチャートである。
【図８】本発明の実施の形態２に係る情報配信装置の位置情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図９】本発明の実施の形態２に係る情報配信装置のコンテンツ情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図１０】本発明の実施の形態２に係る情報配信装置の更新後のコンテンツ情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図１１】本発明の実施の形態２に係るコンテンツデータ格納用データベースのコンテンツ情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図１２】本発明の実施の形態２に係るコンテンツデータ格納用データベースの更新後のコンテンツ情報設定の設定内容の一例を示す図である。
【図１３】本発明の実施の形態２に係る情報配信装置の処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００６７】
１  列車、１ａ，１ｂ  センサ、２  情報配信装置、２ａ  ＣＰＵ、２ｂ  ＳｄＲＡＭ、２ｃ  フラッシュＲＯＭ、２ｄ  ＥＰＲＯＭ、２ｅ  ＭＰＥＧデコード用ＬＳＩ、２ｆ  加速度センサ、２ｇ  列車内データベース、２ｈ  ネットワークカード、３  ローカルバス、４ａ  コネクタ、４ｂ  インタフェース、４ｃ  ネットワーク端子、５  映像情報表示器、６  コンテンツデータ格納用データベース、１０ａ  機器設定、１０ｂ  ネットワーク設定、１０ｃ  位置情報設定、１０ｃ１  位置情報、１０ｄ  コンテンツ情報設定、１０ｄ１  コンテンツ情報、１０ｄ２  次コンテンツ情報、１０ｅ  コンテンツデータ格納用データベース内コンテンツ情報設定、１０ｅ１  コンテンツデータ格納用データベース内コンテンツ情報、１０ｅ２  コンテンツデータ格納用データベース内次コンテンツ情報。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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