(57)【要約】【課題】  コンバイナを、フロントウィンドウシールド（フロントガラス）と別体に設けても、フロントウィンドウシールドに曇りが生じないようにできるヘッドアップディスプレイを提供すること。【解決手段】  フロントウィンドウシールド７と別体に設けられたコンバイナ２を備え、表示器からの光をコンバイナ２で反射させて虚像で表示を行うヘッドアップディスプレイ１において、コンバイナ２は、空調装置のデフダクト５２からの送風をフロントウィンドウシールド７へ向かわせる通風路２１、吸風口２２、排風口２３を備えた。【選択図】        図１
2008213710.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントウィンドウシールドと別体に設けられたコンバイナを備え、表示器からの光を前記コンバイナで反射させて虚像で表示を行うヘッドアップディスプレイにおいて、
前記コンバイナは、
空調装置の吹き出し口からの送風を前記フロントウィンドウシールドへ向かわせる空気通路を備えた、
ことを特徴とするヘッドアップディスプレイ。
【請求項２】
請求項１に記載のヘッドアップディスプレイにおいて、
前記コンバイナは、前記フロントウィンドウシールドと、前記空調装置のフロントウィンドウシールドへの吹き出し口との前後の間に設置され、
前記空気通路は、
前記コンバイナの左右下部であって前記空調装置の吹き出し口側となるドライバ側面に吸風口を設け、
前記コンバイナの左右上部であって前記フロントウィンドウシールド側となる車両前方側面に排風口を設け、
前記吸風口と前記排風口を前記コンバイナの左右内部でそれぞれ連通させたものである、
ことを特徴とするヘッドアップディスプレイ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロントウィンドウシールドと別体にコンバイナを設けるようにしたヘッドアップディスプレイの技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来では、フロントガラスとは別にコンバイナを設け、コンバイナの表示部で、反射光の進む方向の延長線上に、前方の景色と重ねて、表示器から投影された種々の表示を得るようにしている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００６−６９４７３号公報（第２−１５頁、全図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来のヘッドアップディスプレイにあっては、フロントウィンドウシールド（フロントガラス）と別体のコンバイナによりデフダクトからの温風が遮られ、フロントウィンドウシールドに曇りが生じて問題となっていた。
【０００４】
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、コンバイナを、フロントウィンドウシールド（フロントガラス）と別体に設けても、フロントウィンドウシールドに曇りが生じないようにできるヘッドアップディスプレイを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明では、フロントウィンドウシールドと別体に設けられたコンバイナを備え、表示器からの光を前記コンバイナで反射させて虚像で表示を行うヘッドアップディスプレイにおいて、前記コンバイナは、空調装置の吹き出し口からの送風を前記フロントウィンドウシールドへ向かわせる空気通路を備えた、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
よって、本発明にあっては、コンバイナを、フロントウィンドウシールド（フロントガラス）と別体に設けても、フロントウィンドウシールドに曇りが生じないようにできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明のヘッドアップディスプレイを実現する実施の形態を、請求項１，２に係る発明に対応する実施例１に基づいて説明する。
【実施例１】
【０００８】
まず、構成を説明する。
図１は実施例１のヘッドアップディスプレイの概略説明図である。
実施例１のヘッドアップディスプレイ１は、インストルメントパネル５のメータフード５１とフロントウィンドウシールド７の間であって、さらに、空調装置のデフダクト５２とフロントウィンドウシールド７の間にコンバイナ２を設ける。
よって、フロントウィンドウシールド７とコンバイナ２は別体で設けることになる。
また、デフダクト５２とメータフード５１の間に、表示器３を設ける。
なお、表示器３の背面側には、光源４が設けられる。そして、制御部６により、表示器３、光源４が駆動制御される。
表示器３の具体例としては、ＬＣＤを挙げ、光源４の具体例としては、ＬＥＤを挙げておく。
空調装置のデフダクト５２は、フロントウィンドウシールド７の曇り取りを行うための送風（主に温風）を行う。
メータフード５１は、車両メータが見やすいように外光を遮るものであり、具体的には、インストルメントパネル５と一体な一部を盛り上げた形状にした部分である。
【０００９】
次に、実施例１のコンバイナ２の構造について、さらに説明する。
図２は実施例１のヘッドアップディスプレイのコンバイナの通風路部分での縦断面図である。図３は実施例１のヘッドアップディスプレイのコンバイナの設置状態を示す説明図である。
実施例１のヘッドアップディスプレイ１のコンバイナ２は、ハーフミラー材を用いた矩形の板状のものである。
そして、ドライバ側、つまり、デフダクト側の面を表示部３からの光の反射面とする。
また、コンバイナ２のデフダクト５２の側、つまりドライバ側の左右の下部には、吸風口２２をそれぞれ設ける。
【００１０】
そして、図２に示すように、下部の吸風口２２からコンバイナ２の内部を上方へ連通させた通風路２１をそれぞれ左右に設ける。さらに、コンバイナ２のフロントウィンドウシールド７の側、つまり車両前方側の左右の上部には、排風口２３をそれぞれ設け、左右で排風口２３と吸風口２２とを通風路２１で連通させた構造にする。
このコンバイナ２は、デフダクト５２に近接した車両前方側に設けられ、表示の光の反射のために、コンバイナ２の上端を手前側（ドライバ側）に傾斜させるため、吸風口２２は、デフダクト５２のほぼ真上に位置する配置となる。
【００１１】
作用を説明する。
[虚像表示作用]
実施例１のヘッドアップディスプレイ１は、表示器３の背後から投光する光源４により輝度を持たされた表示器３の表示の光が、ハーフミラーであるコンバイナ２によりドライバへ向かって反射されることにより、ドライバへ虚像で表示を行う。この表示は、コンバイナ２を透過して見る車両前方視界中に行われる。
コンバイナ２を設けることにより、表示の窓映りのない表示を行うことができ、見易い表示を行うことができる。
【００１２】
[フロントウィンドウシールドの曇り解消作用]
実施例１のヘッドアップディスプレイ１が設置された車両では、空調装置がフロントウィンドウシールド７の窓曇りの解消を行う操作モードとなった場合に、デフダクト５２から温風が送風される。
【００１３】
すると、コンバイナ２の左右下部に設けた吸風口２２から、デフダクト５２の温風がコンバイナ２内部へ進入し、通風路２１を通過して、排風口２３からフロントウィンドウシールド７へ向かって排風される。
この排風は、コンバイナ２が表示の反射のために、上端を手前側（ドライバ側）へ傾けているので、フロントウィンドウシールド７へ、斜め上方へ向かって排風される。
【００１４】
そのため、デフダクト５２からフロントウィンドウシールド７の内側面を伝うように上方へ向かう温風の流れを、コンバイナ２で塞いだデフダクト５２の部分においても、コンバイナ２に設けた、吸風口２２、通風路２１、排風口２３を通過させて形成する。
【００１５】
これにより、コンバイナ２によるヘッドアップディスプレイ１の窓映りを防止した見やすい表示と、フロントウィンドウシールド７の曇り防止を両立させる。
なお、実施例１のヘッドアップディスプレイ１では、コンバイナ２の設置位置を、空調装置のフロントウィンドウシールド７の曇り防止を行うデフダクト５２よりも、フロントウィンドウシールド７側にしている。これによって、実施例１のヘッドアップディスプレイ１では、より前方視界側での表示によりドライバに見やすい表示を提供することと、運転前方視界の確保を、向上させている。
その上で、実施例１では、コンバイナ２によるヘッドアップディスプレイ１の窓映りを防止した見やすい表示と、フロントウィンドウシールド７の曇り防止を両立させている点が優れている。
【００１６】
次に、効果を説明する。
実施例１のヘッドアップディスプレイにあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
【００１７】
(1)フロントウィンドウシールド７と別体に設けられたコンバイナ２を備え、表示器からの光をコンバイナ２で反射させて虚像で表示を行うヘッドアップディスプレイ１において、コンバイナ２は、空調装置のデフダクト５２からの送風をフロントウィンドウシールド７へ向かわせる通風路２１、吸風口２２、排風口２３を備えたため、コンバイナ２を、フロントウィンドウシールド７（フロントガラス）と別体に設けても、フロントウィンドウシールド７に曇りが生じないようにできる。
【００１８】
(2)コンバイナ２は、フロントウィンドウシールド７と、空調装置のフロントウィンドウシールド７へのデフダクト５２との前後の間に設置され、空気通路は、コンバイナ２の左右下部であって空調装置のデフダクト５２側となるドライバ側面に吸風口２２を設け、コンバイナ２の左右上部であってフロントウィンドウシールド７側となる車両前方側面に排風口２３を設け、吸風口２２と排風口２３をコンバイナ２の左右内部でそれぞれ連通させた通風路２１を設けたものであるため、コンバイナ２を、フロントウィンドウシールド７（フロントガラス）と別体にデフダクト５２との間に設けて、さらなる運転視界の確保を行い、虚像表示によるドライバから見やすい表示を行うようにし、さらに、デフダクト５２からの送風を、左右の吸風口２２、通風路２１、排風口２３と、コンバイナ２の内部を通過させ、排風口２３からフロントウィンドウシールド７へ吹き出すことにより、フロントウィンドウシールド７に曇りが生じないようにできる。
【００１９】
以上、本発明のヘッドアップディスプレイを実施例１に基づき説明してきたが、具体的な構成については、これらの実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
実施例１では、コンバイナをハーフミラー部材としたが、反射材であれば他の部材であってもよい。
また、実施例１では、通風路を左右に設けたが、さらに多くの通風路を設けるようにしてもよい。
また、実施例１では、表示器からの光をコンバイナでドライバ側へ反射させたが、表示器をインストルメントパネル内部に設けるようにしてもよく、また、表示器とコンバイナの間に別のミラーを設置するようにしてもよい。
その場合には、ミラーがフロントウィンドウシールドの曲率を考慮することが好ましく、また、ミラーが表示を拡大するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施例１のヘッドアップディスプレイの概略説明図である。
【図２】実施例１のヘッドアップディスプレイのコンバイナの通風路部分での縦断面図である。
【図３】実施例１のヘッドアップディスプレイのコンバイナの設置状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  ヘッドアップディスプレイ
２  コンバイナ
２１  通風路
２２  吸風口
２３  排風口
３  表示器
４  光源
５  インストルメントパネル
５１  メータフード
５２  デフダクト
６  制御部
７  フロントウィンドウシールド
【図１】
2008213710.tif 000003
【図２】
2008213710.tif 000004
【図３】
2008213710.tif 000005