(57)【要約】      （修正有）【課題】自然渋滞箇所において、車両運転者に促して、積極的に渋滞緩和・解消に効果のある道路標識の表示方法、標識器具を提供する。【解決手段】渋滞箇所の手前から、渋滞の終息する区間に亘る間で、道路側壁等の車両運転者が容易に見易い位置に、道路標識器具が設置されていて、その区間に別目的で設置されているビデオカメラ等の通行車両監視装置から得られる情報を分析・解析して、その道路標識器具の場所の脇を通行中の車両運転者に、その車両が、その場所を通過して貰いたい最適通行・走行速度にあたかも合致した見掛けの点滅矢印の移動速度を表示し、文字情報の表示と併せて、当該道路標識器具に表示し、運転者に、その場所を表示された見掛けの速度に合わせて通行して貰うように、動機付けと、協力を要請することにより、渋滞箇所の単位時間当たりの通過車両総数を増加させ、渋滞緩和・解消させる方法と道路標識器具。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の進行方向に向かって、車両の進行する速度より、僅かに速い見かけの点滅速度で発光体が点滅して、脇を通行する車両の運転者に対し、その見かけの点滅速度に合わせて、車両の加速を促すことを特徴とする信号遠隔伝送型道路標識器具並びに方法
【請求項２】
請求項１に記載の道路標識器具に文字情報も信号遠隔伝送して表示出来ることを特徴とする一連のシステムとしての道路標識器具
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】高速道路等の道路標識に関する
【背景技術】
【０００２】渋滞が起こる原因は種々考えられるが、渋滞の対策として採られている方法は、合流地点での一車線への絞込み、上り坂が連続する場合の速度低下の注意喚起、十分な長さの出口車線の設置、料金所のＥＴＣによる通過等位で、渋滞の解消方法として、単位時間の通過車両の台数を増加させて渋滞箇所を積極的に解消に向かわす方法は採られてないのが現状で、追突事故の多発、所要時間の増大ばかりでなく、社会的にも大きな経済損失になっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】高速道路料金所、出口等を除く渋滞箇所において、渋滞・混雑解消のため、単位時間当たりに、その箇所を通過する車両の台数を漸次増加させ、そこを通過した直後も全体的に車両速度の加速を運転者に促すことにより、道路渋滞・混雑時間を短縮すると同時に、車両の通行量を時系列に漸次増加させて、渋滞・混雑箇所の緩和・解消を目指す方法及び道路標識器具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】インターチェンジ、車両流入・合流箇所、上り坂の続く箇所等の、所謂自然渋滞等が起り易い箇所において、その渋滞箇所に差し掛かる直前から、渋滞箇所を通過した後に亘る範囲に、運転者が容易に認識できる位置に、渋滞最前列箇所の直前付近の車両の通行方法を表示した道路標識器具を設置する。【０００５】各道路標示器具は車両進行方向を示す矢印１，２，３、４，５，６、・・・を又、文字情報をあらわす表示部Ａ，Ｂ，Ｃ，・・・を表面部に持つ。【０００６】矢印１，２，３、及び４，５，６、・・・は、遠隔信号で点滅し、夫々、後続の道路標識器具群の矢印７，８，９、・・・とは異なった点滅速度を表示できる。
即ち、１，２，３、が順次点滅し、次に、４，５，６、が異なった見かけ上の速度で時間をずらして点滅し、更に、７，８，９、も前者とは、時間をずらし、異なった見かけ上の速度で点滅させる。
又、表示部Ａ，Ｂ，Ｃ，・・・の文字表示も遠隔信号で夫々、異なった内容で表示される。【０００７】夫々の本発明品の道路標識器具の矢印、及び、文字表示部に遠隔信号で送られる信号情報は、予め、道路渋滞箇所の手前から、渋滞の終息する箇所までの間に設置されているビデオカメラ等の通行車両の監視装置からの情報をもとに、その渋滞箇所を如何に通行し、効率良く、渋滞解消を達成出来るか、分析・解析して、最適化して送信される。【０００８】車両運転者は、渋滞箇所では、通常、すぐ前方を走る車両に追随して、車両を通行させるのがおおよその常である。即ち、前方車がゆっくり走行すれば、ゆっくりとなり、又、前方車が速度を上げると、一般的に、それに、追随して速度を上げて走行するのが、日常的に経験されている。
本発明品の脇を通過している車両の運転者に、進行方向に、順次位置している標識器具夫々に、順次、点滅される矢印の点滅の進み具合が、あたかも、見かけの進行速度をあらわしているかのように表示して、認識して貰う。
この見掛け進行速度に極力追随して、運転者に車両を通行して貰うように、文字情報でも、表示して運転者に協力してもらう。通常、渋滞の最前部手前から、最前部を通過し、正常状態に復帰するあたりまでの通過速度の、制御が非常に重要で、徐々に加速を促してゆく絶妙の情報提供による誘導が出来るようにする。【０００９】以上の手段並びに、その作用により、渋滞箇所の単位時間当たりの、通過車両総数が増加し、結果的に、積極的な渋滞の緩和・解消に寄与する。【００１０】当発明の各道路標識器具にある矢印形状は、これに限定するものではなく、感覚で動きが認識できるものであればよい。また、遠隔信号の送信方法は、有線、無線何れでもよく、既存の道路標識に使われている方式でも、同様の機能を果たすものであれば、差し支えない。
【発明の効果】
【００１１】渋滞を解消するためには、単位時間当たりに、決められた車両通行帯を通過する車両の総数を増加させる以外に法はないと考えられる。そこで、渋滞箇所に差し掛かった車両運転者に、渋滞箇所通過に関する必要情報を当該発明品に適宜提供して、共有して貰い、お互いに、協力してもらうことで、共同行動・作業の動機付けを与えることになり、心理的効果がある。【００１２】車両運転者は、渋滞箇所では、通常、前方の車両に追随して、車両を通行させるのが常である。前方車がゆっくり走れば、後方車は、ゆっくり、又、前方車が速く走れば、追随する速度も速くなるのが、日常、経験されている。
そこで、渋滞の最前部のしばらく手前から、渋滞終息箇所に亘って、当該発明器具に、その標識器具の脇を通行している車両の運転者に対し、走行して貰いたい車両速度を、矢印の点滅で見掛け走行速度を表示し、渋滞箇所が収束する箇所にわたって、徐々に加速するように、見掛けの点滅速度を上げて行くように、表示して行き、それに追随して、各車両が渋滞箇所を通過して行くように誘導する。
又、文字表示部にも、この矢印の点滅に合わせて車両を極力走行してもらうよう協力を呼びかける情報を併せて入れることにより、通行車両の渋滞箇所の定常な通過が得られる。
このことにより、従来、対策を採らなかった場合に比べ、渋滞箇所を単位時間当たりに通過する車両総数が大幅に増加し、通過時間の短縮と、渋滞の緩和・解消に寄与する。【００１３】上記文字表示部には、運転者にとって、必要な情報を与えることが出来ることは勿論、車両流入部・合流部、ジャンクション、インターチェンジ部等、渋滞が起こり易い箇所での車両の通行方法等についても、本発明品を設置することにより、車両運転者の適切な誘導で渋滞を未然に防ぐか、軽減することが可能になる。
また、当該発明品に、車両運転者に必要情報を事前に表示して与えることにより、渋滞箇所での追突事故、車両合流地点での衝突事故等も未然に防止出来る効果も期待出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】以下、本発明の実施の形態を図１〜図２に基づいて説明する。【００１５】図において、矢印１，２，３、・・・は遠隔伝送信号の操作で点滅を表示してあらわし、文字表示部Ａ、Ｂ、Ｃ，・・・は遠隔伝送信号の操作により、文字表示される部分で、ともに、当該発明の道路標識器具を構成しており、外部より、遠隔伝送信号が受けられる。通常、車両運転者が容易に認識出来る道路の側壁、ガードレールの上部等に設置される。【００１６】矢印１，２，３、・・・の点滅が車両の進行方向に移動して、あたかも、進行している見掛けの速度を表示して、その脇を通行する車両運転者に、その場所で通行して貰いたい速度をあらわす。なを、通常、この、見掛けの速度は、渋滞箇所の手前から、終息した区間にわたるビデヲカメラ等の道路通行情報監視装置からの情報をもとに、分析、解析して、区間ごとに、最適速度として各当該発明品に個別に遠隔伝送され表示される。【００１７】一方、文字表示部Ａ、Ｂ，Ｃ，・・・にも、車両運転者に必要情報を表示し、協力して貰う。なを、文字情報には、通行速度に限る必要なく、渋滞等の緩和・解消に寄与するものから、その他、適宜、リアルタイムな情報を表示出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態をあらわす見取図
【図２】同発明品の拡大した見取図
【符号の説明】
１、２、３、４、５、６、７、８、９、・・・矢印
Ａ，Ｂ，Ｃ，・・・文字表示部
【図１】
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【図２】
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