(57)【要約】【課題】打点がバラツキ易いアマチュアゴルファーが使用しても、平均して飛距離を増大させることができるゴルフクラブヘッドを提供する。【解決手段】ゴルフクラブヘッド１は、チタン又はチタン合金製のフェース部２と、クラウン部３と、ソール部４と、サイド部５と、ホゼル部６とを有する。ゴルフクラブヘッド１は、ヘッド本体１０と、フェースプレート３０とをレーザ溶接又はプラズマ溶接などの溶接により一体化したものである。フェース部２とソール部４との交叉隅部のうちトウ・ヒール方向の中央部にのみ凸部２０が設けられている。フェースプレート３０には、この凸部２０が係合する凹部３１が設けられている。凸部２０のトウ・ヒール方向の幅は２０ｍｍ以下である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくともフェース部、ソール部、サイド部及びクラウン部を有する金属製の中空のゴルフクラブヘッドであって、
フェース部が開口となっているヘッド本体と、該開口に係合し、溶接されたフェースプレートとを備えてなるゴルフクラブヘッドにおいて、
該ヘッド本体には、該ゴルフクラブヘッド内における該フェース部とソール部との交叉隅部のうちトウ・ヒール方向の中央部に、フェース部の一部を構成する凸部が上方に突設されており、
該フェースプレートには、該凸部が係合する、フェースプレート下縁から上方に食い込んだ形状の凹部が設けられていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
請求項１において、フェースプレートの平均の肉厚が２．５〜３．５ｍｍであり、
該凸部のトウ・ヒール方向の長さが０．５〜２０ｍｍであり、
該凸部のソール部底面からの最大高さが２．０〜２０ｍｍであり、
該凸部の厚さが、該凸部の左右におけるフェースプレートの厚さ以上であることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
請求項１又は２において、前記開口は、前記クラウン部の前縁にまで延在しており、前記フェースプレートには、該クラウン部に張り出す張出部が一体に設けられていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項において、該ゴルフクラブヘッドを形成する金属がチタン又はチタン合金であることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項において、該ゴルフクラブヘッドの容積が２５０〜４６０ｃｃであることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項において、前記フェースプレートのヤング率が前記ヘッド本体のヤング率よりも低いことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属製中空ゴルフクラブヘッドに係り、特にドライバーなど大形のゴルフクラブヘッドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ドライバーやフェアウェーウッドなどのウッド型ゴルフクラブヘッドとして、中空の金属製のものが広く用いられている。一般に、中空のウッド型のゴルフクラブヘッドは、ボールをヒットするためのフェース部と、ゴルフクラブヘッドの上面部を構成するクラウン部と、ゴルフクラブヘッドの底面部を構成するソール部と、ゴルフクラブヘッドのトウ側、バック側及びヒール側の側面部を構成するサイド部と、ホゼル部とを有している。このホゼル部にシャフトが挿入され、接着剤等によって固定される。
【０００３】
この中空ゴルフクラブヘッドを構成する金属としては、アルミニウム合金、ステンレスやチタン合金が用いられているが、近年は特にチタン合金が広く用いられている。
【０００４】
特開平１１−２１６２０３号には、ソール部のうちフェース部に沿う前縁側の肉厚を大きくしたゴルフクラブヘッドが記載されている。同号公報の図２では、この肉厚部はソール部の前縁の全体に設けられており、図４ではトウ側とヒール側とに肉厚部が設けられている。
【特許文献１】特開平１１−２１６２０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
中空の金属製ゴルフクラブヘッドのショットの飛距離を大きくするために、フェース面の撓み（トランポリン効果）を利用してボールの反発を上げるようにした開発が行われてきた。しかしながら、ゴルフ規則の改定により反発係数の上限が設定されたため、他の方策によって飛距離を伸ばすことが求められるようになった。なお、トランポリン効果を利用した、いわゆる高反発型ゴルフクラブヘッドの場合、フェースセンターでヒットした場合には大きな飛距離が得られるが、打点がフェースセンターから外れる（オフセンターヒットする）とそれ程の飛距離は得られない。
【０００６】
上記特開平１１−２１６２０３号のゴルフクラブヘッドによると、慣性モーメントのバランスを保ちつつヘッドの重心を低くすることができる。しかしながら、同号の図２では、肉厚部がソール部の前縁のうちトウからヒールまでの全体に存在しているため、ボールヒット時のフェース部の撓みが全体として抑制され、飛距離が落ちる。
【０００７】
また、同号の図４では、ソール側とヒール側に分れて肉厚部が設けられているため、オフセンターヒットしたときのフェース部の撓みが抑制され、飛距離が落ちる。加えて、フェースセンターで打ったときのフェース部の撓みが大きいので、反発係数がゴルフ規則の制限を超え易い。
【０００８】
本発明は、ボールの当る箇所がバラツキ易いアマチュアゴルファー等が使用しても平均して飛距離が伸びるゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明（請求項１）のゴルフクラブヘッドは、少なくともフェース部、ソール部、サイド部及びクラウン部を有する金属製の中空のゴルフクラブヘッドであって、フェース部が開口となっているヘッド本体と、該開口に係合し、溶接されたフェースプレートとを備えてなるゴルフクラブヘッドにおいて、該ヘッド本体には、該ゴルフクラブヘッド内における該フェース部とソール部との交叉隅部のうちトウ・ヒール方向の中央部に、フェース部の一部を構成する凸部が上方に突設されており、該フェースプレートには、該凸部が係合する、フェースプレート下縁から上方に食い込んだ形状の凹部が設けられていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項２のゴルフクラブヘッドは、請求項１において、フェースプレートの平均の肉厚が２．５〜３．５ｍｍであり、該凸部のトウ・ヒール方向の長さが０．５〜２０ｍｍであり、該凸部のソール部底面からの最大高さが２．０〜２０ｍｍであり、該凸部の厚さが、該凸部の左右におけるフェースプレートの厚さ以上であることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項３のゴルフクラブヘッドは、請求項１又は２において、前記開口は、前記クラウン部の前縁にまで延在しており、前記フェースプレートには、該クラウン部に張り出す張出部が一体に設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項４のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし３のいずれか１項において、該ゴルフクラブヘッドを形成する金属がチタン又はチタン合金であることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項５のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし４のいずれか１項において、該ゴルフクラブヘッドの容積が２５０〜４６０ｃｃであることを特徴とするものである。
【００１４】
請求項６のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし５のいずれか１項において、前記フェースプレートのヤング率が前記ヘッド本体のヤング率よりも低いことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１５】
かかる本発明のゴルフクラブヘッドにおいては、フェースプレートの下縁中央部に凹部が設けられ、この凹部にヘッド本体の凸部が入り込んでいる。この凸部の厚みを大きくしたり、フェースプレートのヤング率をヘッド本体よりも小さくしたりすることにより、フェース部中央付近の撓みを抑制し、ゴルフ規則の反発係数規制の範囲内に納めることができる。一方、フェース部のトウ側やヒール側では、凸部は設けられておらず、ボールヒット時の撓みが大きくなるので、オフセンターヒットの飛距離が伸びる。ただし、このフェース部のトウ側やヒール側は、フェースセンターに比べて反発係数が低いので、撓みが大きくなったとしても、反発係数がゴルフ規則を逸脱することはない。本発明によると、フェースセンターで打ったときとオフセンターで打ったときの飛距離の差が少なくなり、安定した飛びが得られる。
【００１６】
これらの理由により、フェース面の中心を外してボールをヒットすることが多く、またヘッドスピードがさほど大きくないマチュアゴルファー等が使用しても、平均して飛距離が伸びる。また、ゴルフ規則を逸脱することもない。
【００１７】
本発明は、容積が２５０〜４６０ｃｃの大形ヘッドに適用するのに好適である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。図１（ａ），（ｂ）は実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図と断面図、図２はこのゴルフクラブヘッドの分解斜視図である。
【００１９】
このゴルフクラブヘッド１は、フェース部２と、クラウン部３と、ソール部４と、サイド部５と、ホゼル部６とを有する。このゴルフクラブヘッド１は、ヘッド本体１０と、フェースプレート３０とをレーザ溶接又はプラズマ溶接などの溶接により一体化したものである。なお、プラズマ溶接やレーザー溶接は、エネルギー密度が高く、ＴＩＧ溶接に比べ溶け込みが深く、精度良く、きれいに溶接できる。
【００２０】
図２に明示の通り、ヘッド本体１０は、クラウン部３と、ソール部４と、サイド部５と、ホゼル部６と、これらクラウン部３、ソール部４及びサイド部５からそれぞれフェース側へ張り出す上フランジ１５、トウフランジ１６、ヒールフランジ１７及び下フランジ１８とを有する。これらのフランジ１５〜１８以外のフェース部２の大部分は開口１９となっている。下フランジ１８のトウ・ヒール方向の中央部には、上方へ凸部２０が突設されている。
【００２１】
符号２２はタングステン等の高比重金属よりなるウェイト（図示略）の装着部を示している。
【００２２】
フェースプレート３０は、フェース部２のうち各フランジ１５，１６，１７，１８を除いた領域（フェース主部）を構成する。フェースプレート３０の下縁のトウ・ヒール方向の中央部には、凸部２０が嵌合する大きさの凹部３１が設けられている。
【００２３】
この凸部２０と凹部３１とを係合させるようにして開口１９にフェースプレート３０を嵌合させ、ヘッド本体１０及びフェースプレート３０が溶接により一体化されることによりゴルフクラブヘッド１とされる。ホゼル部６はソール部４にまで達するように設けられてもよく、ソール部４にまで達しないように設けられてもよい。溶接後は、必要に応じ各種の研磨、塗装等の仕上げ処理を施して製品ゴルフクラブヘッドとされる。
【００２４】
ヘッド本体１０は鋳造品であり、複雑な形状であっても容易に製造することができる。
【００２５】
フェースプレート３０は、鋳造、鍛造、プレス成形のいずれによっても成形することができる。フェースプレート３０には必要に応じ溝（スコアライン）が設けられる。
【００２６】
この実施の形態では、ヘッド本体１０及びフェースプレート３０はいずれもチタン又はチタン合金よりなる。
【００２７】
ヘッド本体１０としては、ヤング率（縦弾性率）が約１０９００ｋｇｆ／ｍｍ２（１０７．８×１０９Ｐａ）又はそれ以上のα−β型チタン合金のＴｉ−６Ａｌ−４Ｖ、Ｔｉ−６Ａｌ−６Ｖ−２Ｓｎ、ほぼα型のチタン合金のＴｉ−８Ａｌ−１Ｍｏ−１Ｖが例示されるが、ヤング率がこの範囲であるように熱処理されたβ型チタン合金のＴｉ−３Ａｌ−８Ｖ−６Ｃｒ−４Ｍｏ−４Ｚｒ、Ｔｉ−２２Ｖ−４Ａｌも用いることができる。
【００２８】
フェースプレート３０としては前述したβ型チタン合金及びα−β型チタン合金のどちらでも良いが、たわみ易くして反発力を高くするために、ヤング率がヘッド本体１０よりも好ましくは５００〜４０００ｋｇｆ／ｍｍ２程度低いものが好ましい。
【００２９】
ヘッド本体１０にα−βチタニウム合金であるＴｉー６Ａｌ−４Ｖを用いると、そのヤング率はおよそ１０９００ｋｇ／ｍｍであるので、フェースプレート３０としてはβチタニウム合金（ヤング率約１０３００ｋｇ／ｍｍ以下）が好ましい。具体的には、ヘッド本体をＴｉ−６Ａｌ−４Ｖで作成し、フェースプレートをＴｉ−１５Ｍｏ−３Ｃｒ−３Ａｌ−３ＳｎやＴｉ―１５Ｍｏ―５Ｚｒ―３ＡｌやＴｉ―１５Ｍｏ―３Ａｌとすることなどが考えられる。また、Ｔｉ−４．５Ａｌ−３Ｖ−２Ｍｏ−２Ｆｅは、成形時に塑性変形し易く、フェースプレートの製造に好適である。
【００３０】
ゴルフクラブヘッドの各部の好ましい寸法について次に説明する。
【００３１】
本発明を適用するのに特に効果的なゴルフクラブヘッドは、クラウン部が撓み易い大型ゴルフクラブヘッドであり、具体的にはヘッド体積が２５０ｃｃ以上好ましくは、３００ｃｃ以上、より好ましくは３５０ｃｃ以上のゴルフクラブヘッド（ドライバー）である。上限はゴルフ規則通り４６０ｃｃである。
【００３２】
凸部２０のトウ・ヒール方向の平均幅Ｗは０．５〜２０ｍｍ特に５〜２０ｍｍが好ましい。凸部２０の厚さは、その左右両側のフェースプレート３０の厚さと同一かそれよりも大きいことが好ましく、具体的には３ｍｍ以上特に５〜１５ｍｍが好ましい。凸部２０のソール部の下面からの最大高さＨ（第１図（ｂ））は２〜２０ｍｍ特に５〜１０ｍｍが好ましい。なお、第１０図のゴルフクラブヘッド１′は、凸部２０がフェースプレートの接合部の肉厚より厚く、かつバック部まで連らなるように形成したものを示している。
【００３３】
凸部２０は、図示の略方形のほか、台形、三角形、五角形、半円形、縦長の半楕円形など各種形状としうる。
【００３４】
ソール部４の厚みは平均して０．５〜２．０ｍｍ特に０．７〜２．０ｍｍが好ましく、フェース部２の厚みは平均して２〜３．５ｍｍ特に２．７〜３．２ｍｍが好ましい。フェース部２は、周縁部から中央部にかけて徐々に厚くなるのが好ましい。
【００３５】
クラウン部３の厚みは平均して０．５〜１．２ｍｍ特に０．７〜１．０ｍｍが好ましい。
【００３６】
このように構成されたゴルフクラブヘッド１にあっては、凸部２０をソール部４とフェース部２との交叉隅部のうちトウ・ヒール方向の中央部にのみ設けているので、フェース部２の中央付近の撓みを抑制し、ゴルフ規則の反発係数規制の範囲内に納めることができる。一方、フェース部２のトウ側やヒール側では、肉厚部２０は設けられておらず、ボールヒット時の撓みが大きくなるので、オフセンターヒットの飛距離が伸びる。ただし、このフェース部２のトウ側やヒール側は、フェースセンターに比べて反発係数が低いので、撓みが大きくなったとしても、反発係数がゴルフ規則を逸脱することはない。
【００３７】
これらの理由により、フェース面の中心を外してボールをヒットすることが多いアマチュアゴルファーが使用しても、平均して飛距離が伸びる。
【００３８】
また、この実施の形態では、フェース部２からクラウン部３にかけて薄肉であり、ゴルフ規則による制限の範囲内で反発力が十分に高く、飛距離が伸びる。また、ボールをヒットしたときにクラウン部３が撓むことにより飛距離が伸びる。
【００３９】
なお、凸部２０のトウ・ヒール方向の幅Ｗが２０ｍｍを超えると、フェースセンターを外してボールをヒットしたときの反発力が低下する。また、Ｗが０．５ｍｍよりも小さいと、成形しにくくなる。
【００４０】
凸部２０の最大高さＨが過度に大きくなると、フェース部２の反発力が低下する。Ｈが過度に小さいと、フェースセンターの反発係数が過度に高くなる。
【００４１】
第３図〜第８図を参照して本発明の別の実施の形態について説明する。
【００４２】
第３図の実施の形態に係るゴルフクラブヘッド１Ａにあっては、開口１９Ａがヘッド本体１０Ａのクラウン部３の前縁にまで延設されている。フェースプレート３０Ａには、このクラウン部３の前縁にまで張り出す張出部３２が設けられている。
【００４３】
このようにクラウン部３の前縁までをフェースプレート３０Ａと一体化させることにより、クラウン部３の前縁部をフェースプレート３０Ａと同じく低ヤング率のたわみ易い合金材料にて構成し、飛距離を大きくすることができる。
【００４４】
第３図のゴルフクラブヘッド１Ａのその他の構成は第１，２図のゴルフクラブヘッド１と同様であり、同一符号は同一部分を示している。
【００４５】
第３図の実施の形態では、張出部３２の張り出しを２〜１０ｍｍ程度と比較的短いものとし、クラウン部３の大部分をヘッド本体１０で構成しているが、フェースプレート３０の張出部３２を図示よりも長くし、この張出部３２によってクラウン部の広い範囲（例えば大部分）を構成するようにしてもよい。
【００４６】
第４図はさらに別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッド１Ｂの分解斜視図、第５図はゴルフクラブヘッド１Ｂの第４図におけるＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【００４７】
このゴルフクラブヘッド１Ｂのヘッド本体１０Ｂにあっては、ソール部４の前縁において、凸部２０のトウ側及びヒール側にそれぞれ切欠部２０ｂ、２０ｂが設けられている。フェースプレート３０Ｂの下縁からは、この切欠部２０ｂ、２０ｂに嵌合する下側張出部３３，３３が凹部３１のトウ側及びヒール側にそれぞれ設けられている。凸部２０は、ソール部４に対し、前方延出部２１を介して連なっている。
【００４８】
第４図のその他の構成は、第３図と同様であり、同一符号は同一部分を示している。
【００４９】
この第４図のゴルフクラブヘッド１Ｂでは、ソール部４の前縁側と、フェースプレート３０Ｂとを、同材料のたわみ易い材料にて構成することができる。
【００５０】
なお、第４図でも、開口１９はクラウン部３の前縁部にまで達しており、クラウン部３の前縁部はフェースプレート３０Ｂの張出部３２によって構成されているが、第１，２図のように張出部３２を省略してもよく、また逆に張出部３２を長くすることによってクラウン部３の大部分を張出部３２で構成するようにしてもよい。
【００５１】
第６図はさらに異なる実施の形態に係るゴルフクラブヘッド１Ｃの分解斜視図、第７図は第６図のVII−VII線に沿う断面図、第８図は第７図のVII−VII線に沿う断面図である。
【００５２】
この実施の形態では、ソール部４のトウ・ヒール方向の略中央部を前後方向に延在する凸部２０Ｃが設けられている。
【００５３】
この凸部２０Ｃの前端面は、フェースプレート３０の前面と面一となっており、フェース部３の一部を構成している。この凸部２０Ｃの後端は、ソール部４の前後方向の途中に止まっているが、凸部２０Ｃは、ソール部４の最後尾にまで延設されてもよい。
【００５４】
このように凸部２０Ｃを、前後方向に延在する凸条として設けることにより、ソール部４の曲げ周り性を高くすることができる。第６〜８図のその他の構成は第１，２図のゴルフクラブヘッド１と同様であり、同一符号は同一部分を示している。
【００５５】
なお、凸部は、第７，８図の如く中実のものであってもよく、第９図のヘッド本体１０Ｄの凸部２０Ｄのように屈曲部にて構成してもよい。第９図のその他の構成は第８図と同一である。
【００５６】
第６〜９図においても、第３，４図の如くクラウン部３の前縁側を張出部３２によって構成してもよく、第５図の如くソール部４の前縁側の一部をフェースプレートの下側張出部で構成してもよい。
【実施例】
【００５７】
まず、実験にあたり、コンピューター上で楕円体のフェース面を作成し、ＦＥＭ解析を行った。ＦＥＭ解析（Finite Element Method）では、フェース部の中央下端部に凸部２０を設けた参考実施例と、凸部２０を設けない参考比較例で評価を行った。
【００５８】
その結果、同じ肉厚（２．８ｍｍ）のフェース部の場合、凸部２０の無い参考比較例の方が、センター、オフセンター（Ｙは、横方向に１０ｍｍ又は２０ｍｍずらした場合、Ｚは、縦方向に５ｍｍずらした場合）とも、初速が速いことが認められる。
【００５９】
しかし、参考実施例でフェースの肉厚を２．６ｍｍとした場合は、オフセンターＹ２０ｍｍの位置で、参考比較例（フェース肉厚２．８ｍｍ）と同じ初速となった。更に参考実施例でフェースの肉厚を２．４ｍｍとした場合は、センターヒット時の初速がフェース肉厚２．８ｍｍの参考比較例と同一となり、オフセンターでは、最も初速が速くなった。これは、凸部を設けることにより、フェース面の最も撓む位置での撓みが抑制されたため、センターヒット時の初速が遅くなったためであると考えられる。その為、薄肉にしても、強度は、肉厚２．８ｍｍに近い強度を有すると考えられる。
【００６０】
このフェースセンターの定義について、フェース面側から見たゴルフクラブヘッドの正面図である第１１図（ａ）と、そのフェースセンターを通る前後方向縦断面図である第１１図（ｂ）を参照して説明する。第１１図（ａ）に示す如く、ソールのトウ側とヒール側両端の隙間ｄＴ、ｄＨが同じになるようにヘッドを測定器にセットする。因にこの時のシャフト角度θがライ角である。次に、ソールとグランドライン（Ｇ，Ｌ）との接点Ｐを左右方向のフェースセンター線Ｌとし、スライス角を０度に合わせる。この時、フェース面において、フェースセンター線Ｌを含む前後方向縦断面で一番高い位置がａ点であり、一番低い位置がｂ点である。
フェースセンターＣは、フェース面上におけるａ点とｂ点との中間点である。ａ，ｂの高さをＨａ，Ｈｂとすると、Ｃ点の高さは［（Ｈａ−Ｈｂ）／２＋Ｈｂ］として算出される。
【００６１】
実施例１
容積が４６０ｃｃの図１，２の構成のゴルフクラブヘッドを製作した。ヘッド本体１０はインベストメント鋳造法により作られた（Ｔｉ−６Ａｌ−４Ｖ）α−β型チタン合金で作成した。フェースプレート３０はβ型チタン合金を鍛造して製作した。
【００６２】
ヘッド本体１０の各フランジ部１５，１６，１７，１８の肉厚は２．５ｍｍとした。クラウン部は０．６ｍｍ、サイド部は０．７ｍｍ、ソール部（凸部を除く）は０．９ｍｍとした。フェースプレート３０の肉厚は、周縁部で２．５ｍｍとし、中央部に向って徐々に肉厚を大きくし、中央部で３．５ｍｍとした。凸部２０の寸法は、Ｗ＝２０ｍｍ、Ｈ＝１０ｍｍ、厚さ１０ｍｍとした。
【００６３】
株式会社ミヤマエのスイングロボットで、ヘッドスピードを４５ｍ／ｓとし、フェースセンターで打ったときと、トウ側に１５ミリずらして打ったときのボールの初速、打出し角、バックスピン量及び飛距離（キャリー）を測定した。
【００６４】
結果を表１に示す。
【００６５】
実施例２
凸部２０のトウ・ヒール方向の寸法Ｗを０．５ｍｍとし、高さＨを１０ｍｍとした他は実施例１と同様にして測定を行い、その結果を表１に示した。
【００６６】
実施例３
凸部２０のトウ・ヒール方向の寸法Ｗを２０ｍｍとし、高さＨを５ｍｍとした他は実施例１と同様にして測定を行い、その結果を表１に示した。
【００６７】
実施例４
凸部２０のトウ・ヒール方向の寸法Ｗを２０ｍｍとし、高さＨを２０ｍｍとした他は実施例１と同様にして測定を行い、その結果を表１に示した。
【００６８】
比較例１
凸部２０のトウ・ヒール方向の寸法Ｗを４０ｍｍとし、高さＨを１０ｍｍとした他は実施例１と同様にして測定を行い、その結果を表１に示した。
【００６９】
比較例２
凸部２０のトウ・ヒール方向の寸法Ｗを２０ｍｍとし、高さＨを３０ｍｍとした他は実施例１と同様にして測定を行い、その結果を表１に示した。
【００７０】
比較例３
凸部を設けなかったこと即ちＷ＝０ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして測定し、その結果を表１に示した。
【００７１】
【表１】
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【００７２】
表１より、本発明によると、フェースセンターを外した場合でも飛距離が大きいことが認められる。実施例１〜４では、センターでのボール初速と、センターからトウ側に１５ｍｍずれた打点（トウ１５ｍｍ）でのボール初速の差が１ｍ／ｓ以下であるが、比較例３と比較例１では、ボール初速の差が１ｍ／ｓ以上である。比較例２は、肉厚部の高さを高くし過ぎるとセンターでの反発力が落ちすぎるので、その点で、好ましくない。但し、オフセンターヒット（トウ１５ｍｍ）でも、ボール初速の差が１ｍ／ｓ以下である。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】（ａ）図は実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ線断面図である。
【図２】実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの分解斜視図である。
【図３】別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッドのヘッド本体の平面図である。
【図４】さらに別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッドのヘッド本体の平面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】さらに異なる実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの分解斜視図である。
【図７】図６のVII−VII線断面図である。
【図８】図７のVIII−VIII線断面図である。
【図９】別の実施の形態を示す図８と同一部分の断面図である。
【図１０】さらに別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図である。
【図１１】フェースセンターの定義の説明図である。
【符号の説明】
【００７４】
１，１Ａ,１Ｂ,１Ｃ，１′  ゴルフクラブヘッド
２  フェース部
３  クラウン部
４  ソール部
５  サイド部
６  ホゼル部
１０，１０Ａ,１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄ  ヘッド本体
１５  上フランジ部
１６  トウフランジ部
１７  ヒールフランジ部
１８  下フランジ部
１９  開口
２０，２０Ｃ，２０Ｄ  凸部
３０，３０Ａ，３０Ｂ  フェースプレート
３１  凹部
３２  張出部
３３  下側張出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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