(57)【要約】【課題】スライドドアへの給電を行う配線体が車体とスライドドアの間でランダムに移動するのを防止したスライドドア用給電装置を提供する。【解決手段】スライドドア用給電装置１００は、ガイドレール収納部１４３に設置された車体側固定部１１０と、ブラケット１５１に設置されたブラケット側固定部１２０と、車体１４０側からスライドドア１５０側に給電する配線体１３０と、ブラケット側固定部１２０から引き出された配線体１３０をブラケット１５１の縁部に沿ってスライドドア１５０まで配索している配線支持部１６０とを備えている。配線体１３０は、車体側固定部１１０とブラケット側固定部１２０とで把持され、さらに配線支持部１６０でブラケット１５０の縁部に配索されてスライドドア１５０に至っている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体のガイドレール収納部に収納されたガイドレールに沿って、ブラケットを移動させることで開閉可能に構成されたスライドドアに対し、前記車体から常時給電を行うスライドドア用給電装置であって、
前記車体側から前記スライドドア側に給電する配線体と、
前記ブラケットの所定の取付位置に取付けられて前記配線体を把持しているブラケット側固定部と、
前記ブラケット側固定部から引き出された前記配線体を前記ブラケットの縁部に沿って前記スライドドアまで配索している配線支持部と、を備える
ことを特徴とするスライドドア用給電装置。
【請求項２】
前記配線支持部は、少なくとも前記配線体の幅以上の長さの対向する２つの固定爪を１組としてこれを２組以上備え、前記配線体が前記２つの固定爪の間に挿入されている
ことを特徴とする請求項１に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項３】
前記２つの固定爪は、相互に押圧するよう付勢されている
ことを特徴とする請求項４に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項４】
前記固定爪は、前記ブラケットと一体に形成されている
ことを特徴とする請求項４または請求項５に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項５】
前記２つの固定爪の先端に留め金をさらに備え、
前記留め金で前記２つの固定爪の先端を係止している
ことを特徴とする請求項４から請求項６のいずれか１項に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項６】
前記配線支持部は、前記配線体を載置可能に形成された載置爪と、前記載置爪と対向して前記配線体を固定する固定金具とを１組として、これを２組以上備えている
ことを特徴とする請求項１に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項７】
前記載置爪は、前記ブラケットと一体に形成されている
ことを特徴とする請求項２に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項８】
前記配線体を内部に挿通して保護する保護チューブをさらに備え、
前記配線支持部は、前記配線体を前記保護チューブの上から把持している
ことを特徴とする請求項２から請求項４のいずれか１項に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項９】
前記配線支持部は、内部に前記配線体を挿通可能な配索チューブと、前記配索チューブを前記ブラケットに固定するための取付金具とからなる
ことを特徴とする請求項１に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項１０】
前記配線体は、フラットケーブルである
ことを特徴とする請求項１から請求項９のいずれか１項に記載のスライドドア用給電装置。
【請求項１１】
前記フラットケーブルは、平角導体を所定の被膜で被覆して形成されたものである
ことを特徴とする請求項１０に記載のスライドドア用給電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の車体側からスライドドア内の機器に常時給電を行うためのスライドドア用給電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワンボックスカーやワゴン車等に用いられているスライドドア内には、パワーウィンドモーター、スイッチ、スピーカー等の電装品が組み込まれている。これらの電装品に車体側から給電を行うためには、車体側からスライドドア側へ配線体（ワイヤハーネス）を配索すると共に、この配線体がスライドドアの開閉に追従できるようにする必要がある。配線体として、従来は高屈曲性の丸線が使用されている。
【０００３】
従来、この種のスライドドア用給電装置としては、車体側に電線巻き取りユニットを設置し、スライドドアの開閉に伴う電線の余長を、電線を巻き取ることによって吸収する方式が公知である（特許文献１参照）。
【０００４】
また他の方式のスライドドア用給電装置としては、車体側の所定位置とスライドドア間に、配線体を収容したコルゲートチューブを、屈曲の余裕をもたせて配索し、このコルゲートチューブの一方の端部をスライドドアに固定し、他方の端部付近を車体に取り付けられた金具により横方向に首振り可能に支持したものも公知である（特許文献２参照）。
【０００５】
さらに別の方式のスライドドア用給電装置として、図８に示すような複数の駒部材４０２を連結してなるケーブルガイド４０１を用いて、配線体を車体本体４０３側からスライドドア４０４側に配索したものがある（特許文献３参照）。ケーブルガイド４０１は、たるみが生じている状態では、Ｓ字形状に屈曲するように配設されている。
【特許文献１】特開平１１−９３５１４号公報
【特許文献２】特開２００２−７９８９２号公報
【特許文献３】特開２００４−３４７５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１〜３に記載のいずれのスライドドア用給電装置においても、スライドドアの開閉時に車体とスライドドアの間で配線体が見えたり隠れたりし、配線体がランダムに動いて見栄えが悪いといった問題があった。また、スライドドアを全開したときに配線体がランダムに露出していると、誤ってこれを踏んでしまう恐れもあった。配線体がケーブルガイドに収納されている特許文献３のスライドドア用給電装置では、ケーブルガイドを踏んで破損してしまう恐れがあった。
【０００７】
そこで、本発明はこれらの問題を解決するためになされたものであり、スライドドアへの給電を行う配線体が車体とスライドドアの間でランダムに移動するのを防止したスライドドア用給電装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のスライドドア用給電装置の第１の態様は、車体のガイドレール収納部に収納されたガイドレールに沿って、ブラケットを移動させることで開閉可能に構成されたスライドドアに対し、前記車体から常時給電を行うスライドドア用給電装置であって、前記車体側から前記スライドドア側に給電する配線体と、前記ブラケットの所定の取付位置に取付けられて前記配線体を把持しているブラケット側固定部と、前記ブラケット側固定部から引き出された前記配線体を前記ブラケットの縁部に沿って前記スライドドアまで配索している配線支持部と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記配線支持部が、少なくとも前記配線体の幅以上の長さの対向する２つの固定爪を１組としてこれを２組以上備え、前記配線体が前記２つの固定爪の間に挿入されていることを特徴とする。
【００１０】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記２つの固定爪が、相互に押圧するよう付勢されていることを特徴とする。
【００１１】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記固定爪が、前記ブラケットと一体に形成されていることを特徴とする。
【００１２】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記２つの固定爪の先端に留め金をさらに備え、前記留め金で前記２つの固定爪の先端を係止していることを特徴とする。
【００１３】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記配線支持部が、前記配線体を載置可能に形成された載置爪と、前記載置爪と対向して前記配線体を固定する固定金具とを１組として、これを２組以上備えていることを特徴とする。
【００１４】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記載置爪が、前記ブラケットと一体に形成されていることを特徴とする。
【００１５】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記配線体を内部に挿通して保護する保護チューブをさらに備え、前記配線支持部が、前記配線体を前記保護チューブの上から把持していることを特徴とする。
【００１６】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記配線支持部が、内部に前記配線体を挿通可能な配索チューブと、前記配索チューブを前記ブラケットに固定するための取付金具とからなることを特徴とする。
【００１７】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記配線体が、フラットケーブルであることを特徴とする。
【００１８】
本発明のスライドドア用給電装置の他の態様は、前記フラットケーブルが、平角導体を所定の被膜で被覆して形成されたものであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、スライドドアへの給電を行う配線体が車体とスライドドアの間でランダムに移動するのを防止したスライドドア用給電装置を提供することができる。本発明のスライドドア用給電装置によれば、配線体をブラケットの縁部に沿って配索するようにしたことから、スライドドアの開閉に伴って配線体が車体とスライドドアの間でランダムに動くのを防止することができ、見栄えの良好なスライドドア用給電装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明の好ましい実施の形態におけるスライドドア用給電装置について、図面を参照して詳細に説明する。なお、同一機能を有する各構成部については、図示及び説明簡略化のため、同一符号を付して示す。
【００２１】
本発明の第１の実施の形態に係るスライドドア用給電装置の平面図を図１に示す。本実施形態のスライドドア用給電装置１００は、スライドドアを開閉するために車体に設置されたガイドレール１４１の近傍に配設される。スライドドア周辺の車両構造の１例を図２に示す。同図では、スライドドア１５０の前方下部に設置されたブラケット１５１と、図示しない前方上部に設置された別のブラケット、及びスライドドア１５０の後方に設置されたさらに別のブラケットで、スライドドア１５０が支えられている。
【００２２】
車体１４０側には、スライドドア入り口部にステップ１４２が設けられており、その下にガイドレール１４１が設置されている。ガイドレール１４１が設置されているガイドレール収納部１４３（図２の斜線で示す）は、ブラケット１５１を通過させるための空間となっている。ブラケット１５１の車体側先端に取付けられた図示しないローラーがガイドレール１４１を移動することで、スライドドア１５０が開閉する構造となっている。
【００２３】
なお、スライドドア１５０の上部に設置されているブラケットに対してもガイドレール収納部が設けられており、本発明のスライドドア用給電装置を上部のブラケット及びガイドレール収納部に適用することができる。あるいは、上部と下部の両方に適用することも可能である。
【００２４】
ガイドレール１４１は、スライドドア１５０が図２に示す全開の状態から半分程度閉まるまでは、スライドドア１５０を車体１４０にほぼ平行に移動させるよう、車体１４０にほぼ平行に設置されている。スライドドア１５０をさらに全閉まで移動させるときには、スライドドア１５０を車体１４０側に引き寄せる必要があるため、ガイドレール１４１は、中央部付近から前方に向かって車体１４０の内側に曲げられている。
【００２５】
本実施形態のスライドドア用給電装置１００は、ガイドレール収納部１４３に設置された車体側固定部１１０と、ブラケット１５１に設置されたブラケット側固定部１２０と、車体１４０側からスライドドア１５０側に給電する配線体１３０と、ブラケット側固定部１２０から引き出された配線体１３０をブラケット１５１の縁部に沿ってスライドドア１５０まで配索している配線支持部１６０とを備えている。配線体１３０は、車体側固定部１１０とブラケット側固定部１２０とで把持され、さらに配線支持部１６０でブラケット１５０の縁部に配索されてスライドドア１５０に至っている。
【００２６】
本実施形態の配線支持部１６０の構造を図３に示す。配線支持部１６０は、対向する２つの固定爪１６１、１６２を１組としてこれを２組以上備えており、各々の２つの固定爪１６１、１６２の間に配線体１３０が挿入されて支持される構造となっている。図３（ａ）は、２つの固定爪１６１、１６２の間に配線体１３０を挿入して固定した状態を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は図１のＡ−Ａ面における断面図である。
【００２７】
図１及び図３では、配線体１３０が丸線の場合を示しており、固定爪１６１、１６２の断面は、配線体１３０に合わせてこれを把持しやすい形状としている。固定爪１６１、１６２は、相互に押圧し合うよう付勢されており、先端から配線体１３０を圧入できる構造となっている。図１に示す配線支持部１６０は、上記のような構造の固定爪１６１、１６２を、ブラケット１５１の縁部に沿って６組配列している。配列する組数は、ブラケット１５１の形状や寸法等によって適切に決定することができる。
【００２８】
配線体１３０としてフラットケーブルを用いたときの配線支持部１６０の構造の例を、図４の（ａ）平面図、及び（ｂ）断面図に示す。配線体１３０がフラットケーブルの場合には、固定爪１６１、１６２の形状を平坦にし、フラットケーブルが挿入される部分だけに空間を設けるようにするのがよい。固定爪１６１、１６２の先端からフラットケーブルを挿入して所定の空間に嵌め込むことにより、フラットケーブルが固定爪１６１、１６２に把持されるようになる。
【００２９】
なお、固定爪１６１、１６２をブラケット１５１と一体に形成するようにしてもよい。また、上記の実施例では配線体１３０を固定爪１６１、１６２で直接把持するようにしているが、配線体１３０を保護チューブ等に挿通した状態で、保護チューブの上から固定爪１６１、１６２で把持するようにしてもよい。
【００３０】
配線支持部１６０の別の実施形態として、固定爪１６１、１６２の先端に留め金を嵌合することで、両者を係止するようにしたものを図５に示す。図５（ｂ）に示すように、固定爪１６１、１６２の先端に凹部１６１ａ、１６２ａを設け、これに嵌合するよう形成された留め金１６３をフラットケーブル挿入後に嵌合させている。このように、固定爪１６１、１６２の先端を留め金１６３で係止することにより、車両走行中の振動等によってフラットケーブルが固定爪１６１、１６２から抜け落ちるといった恐れがなくなる。
【００３１】
本発明のスライドドア用給電装置の別の実施形態として、配線支持部の構造が異なる実施形態を、図６を用いて以下に説明する。本実施形態の配線支持部２６０は、配線体１３０を載置するよう形成された載置爪２６１と、これと対向して配線体１３０を挟んで固定する固定金具２６２とを１組として、上記実施形態と同様にブラケット１５１の縁部に２組以上配置した構成となっている。図６（ａ）は配線支持部２６０の平面図であり、図６（ｂ）は配線支持部２６０の断面図である。
【００３２】
本実施形態の配線支持部２６０を用いた場合には、載置爪２６１に配線体１３０を載置したのち、固定金具２６２で配線体１３０を固定するようにしている。固定金具２６２はヒンジ２６３で載置爪２６１に連結されており、ヒンジ２６３を中心に固定金具２６２を回転できる構造となっている。載置爪２６１に配線体１３０を載置して固定金具２６２で挟んだ後、固定ネジ２６４で固定金具２６２を載置爪２６１に固定できるようにしている。
【００３３】
本実施形態の配線支持部２６０でも、載置爪２６１と固定金具２６２とで配線体１３０を固定するようにしていることから、スライドドア１５０の開閉中に配線体１３０が車体１４０とスライドドア１５０との間で移動することはなくなり、配線体１３０を損傷させる恐れがなくなり、見栄えも向上させることが可能となる。また、固定ネジ２６４を固定金具２６２に連結して分離できないようにしておくことで、載置爪２６１と固定金具２６２と固定ネジ２６４とが連結され、配線体１３０の配索作業が効率よく行えるようになる。
【００３４】
なお、載置爪２６１は、ブラケット１５１と一体に形成することができる。また、上記の実施例では配線体１３０を載置爪２６１と固定金具２６２とで直接把持するようにしているが、配線体１３０を保護チューブ等に挿通した状態で、保護チューブの上から載置爪２６１と固定金具２６２とで把持するようにしてもよい。
【００３５】
本発明のスライドドア用給電装置のさらに別の実施形態として、配線支持部の構造が異なる実施形態を、図７を用いて以下に説明する。図７（ａ）は配線支持部３６０の平面図であり、（ｂ）はＢ−Ｂ面における断面図である。本実施形態の配線支持部３６０は、配索チューブ３６１とこれをブラケット１５１に固定するための取付金具３６２とから構成されている。配索チューブ３６１は、取付金具３６２で支持され、ビス３６３でブラケット１５１に固定するようにすることができる。
【００３６】
配線支持部３６０を用いることにより、配線体１３０をブラケット側固定部１２０から配索チューブ３６１を挿通させてスライドドア１５０まで配索することができる。配線体１３０は配索チューブ３６１の内部に収納されることから、スライドドア１５０の開閉中に配線体１３０が車体１４０とスライドドア１５０との間で移動することはなくなり、配線体１３０を損傷させる恐れがなくなり、見栄えも向上させることが可能となる。
【００３７】
なお、上記いずれの実施形態においても、配線体１３０として丸線又はフラットケーブルを用いることができる。また、フラットケーブルとして、内包される導体が平角導体または丸線のいずれであってもよい。
本実施の形態における記述は、本発明に係るスライドドア用給電装置の一例を示すものであり、これに限定されるものではない。本実施の形態におけるスライドドア用給電装置の細部構成及び詳細な動作等に関しては、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るスライドドア用給電装置の平面図である。
【図２】スライドドア周辺の車両構造を示す平面図である。
【図３】第１の実施形態における配線支持部の構造を示す図である。
【図４】配線体がフラットケーブルの場合の配線支持部の構造を示す図である。
【図５】固定爪の先端に留め金を嵌合するようにした配線支持部を示す図である。
【図６】本発明の第２の実施形態における配線支持部の構造を示す図である。
【図７】本発明の第３の実施形態における配線支持部の構造を示す図である。
【図８】従来のスライドドア用給電装置の平面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１００    スライドドア用給電装置
１１０    車体側固定部
１２０    ブラケット側固定部
１３０    配線体
１４０    車体
１４１    ガイドレール
１４２    ステップ
１４３    ガイドレール収納部
１５０    スライドドア
１５１    ブラケット
１６０、２６０、３６０  配線支持部
１６１，１６２  固定爪
１６３    留め金
２６１    載置爪
２６２    固定金具
２６３    ヒンジ
２６４    固定ネジ
３６１    配索チューブ
３６２    取付金具
３６３    ビス  ４０１    ケーブルガイド
４０２    駒部材
４０３    車体
４０４    スライドドア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2008044492.tif 000008
【図７】
2008044492.tif 000009
【図８】
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