(57)【要約】【課題】打ち込み機本体部を押し下げ操作して誤作動防止用のコンタクトアームをオン位置に移動させるとともにスイッチレバーを引き操作するとトリガバルブがオンして打ち込み動作がなされる打ち込み機において、従来トリガバルブのオフ側への付勢力がコンタクトアームに作用し、その分だけ本体部の押し下げ力が大きくなって操作性が悪くなる。本発明ではこの問題を解消する。【解決手段】コンタクトアーム６の作動アーム部６ｂに対してバルブステム１１の付勢力１４を、その移動方向に対して直交する方向Ｐに作用させることにより、その移動方向に対する抵抗にならないようにして押し下げ力を小さくする。【選択図】図３
2008213109.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
打ち込み機本体部に対してオン位置とオフ位置との間を移動可能に設けられ、かつ前記オフ位置側に付勢されたコンタクトアームを該付勢力に抗して前記オン位置まで移動させた状態でスイッチレバーを引き操作すると、該スイッチレバーに設けたアイドラによりトリガバルブのバルブステムが付勢力に抗してオン位置まで押されて前記打ち込み機本体部で打ち込み動作がなされる打ち込み機であって、
前記コンタクトアームと前記スイッチレバーとの間に、動作伝達位置と動作遮断位置との間を移動可能に中間部材が設けられており、
該中間部材は、前記スイッチレバーを引き操作する前に前記コンタクトアームを前記オン位置に移動させると前記動作伝達位置に保持されて前記アイドラの移動を規制した状態となり、該規制状態で前記スイッチレバーを引き操作すると前記バルブステムが前記アイドラに押されてオン位置に移動し、
前記中間部材は、前記オン位置に移動したコンタクトアームに対して該コンタクトアームの移動方向に対して横方向から当接して前記動作伝達位置に保持される構成とした打ち込み機。
【請求項２】
請求項１記載の打ち込み機であって、前記中間部材は、規制アーム部と保持アーム部を備えて、前記動作伝達位置と前記動作遮断位置との間を回動可能に支持されており、前記コンタクトアームを前記規制アームの移動経路中に進入させて前記中間部材を前記動作伝達位置に固定し、該固定状態で前記保持アーム部により前記アイドラの移動を規制する構成とした打ち込み機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば釘打ち機やビス打ち機等の圧縮エアを駆動源とする作動する打ち込み機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、エア駆動式の釘打ち機は、圧縮エアで往復動するピストン及びシリンダを内装した本体部と、本体部から側方へ突き出す状態に設けられたハンドル部を備え、本体部には釘が打ち出される発射口としてのドライバガイドが突き出す状態に設けられている。また、通常ハンドル部の基部には、使用者が指先で操作するトリガ形式のスイッチレバー及びこれにより作動して本体部側のシリンダを開閉するトリガバルブが設けられている。使用者がこのスイッチレバーを指先で引き操作すると、トリガバルブがオンして本体部のシリンダに圧縮エアが供給され、これによりピストンが下動してドライバガイド内に供給された１本の釘がドライバによって打撃されて打ち出される。
ドライバガイドの先端部には、通常コンタクトアームが備え付けられている。このコンタクトアームは当該打ち込み機の主として誤作動を防止するためのもので、ドライバガイドの先端から一定寸法突き出したオフ位置と先端に揃ったオン位置との間を移動可能で、通常オフ位置側にばね付勢されている。発射口としてのドライバガイド先端部を打ち込み位置に押し付けてこのコンタクトアームをオン位置まで相対的に後退（上動）させたオン状態でのみ、上記スイッチレバーの引き操作が有効になって釘が打ち出される（誤作動防止機構）。
【０００３】
係る誤作動防止機構については従来より様々な機構が提供されている。例えば、下記の特許文献１に開示された誤作動防止機構は、コンタクトアームをドライバガイドに沿って本体部側（上方）に延ばして、その上端部を、スイッチレバーの背面側（トリガバルブ側）に設けたアイドラの上端部の下面側に位置させた構成となっている。係る従来構成によれば、コンタクトアームを上動させてその上端部でアイドラの上端部をトリガバルブ側（上方）へ押して移動させ、この状態でスイッチレバーを引き操作すると、さらにアイドラが上方へ移動してトリガバルブのバルブステムがオン位置に移動する。バルブステムがオン位置に押し込まれてトリガバルブがオンすると、本体部のシリンダに圧縮エアが供給されて打ち込み動作がなされる。
これに対して、コンタクトアームを上動させないオフ状態では、その上端部によってアイドラの上端部側がトリガバルブ側（上方）に移動していないため、この状態でスイッチレバーを引き操作してもアイドラの移動量が不足する結果、バルブステムのオン側への移動量が不足し、従ってトリガバルブがオンしないため本体部での打ち込み動作がなされないようになっている。
また、下記の特許文献２には、スイッチレバーの近傍まで延びるコンタクトアームの上端部とアイドラの上端部との間に中間介在物を配置した構成が開示されている。係る構成によれば、コンタクトアームを上動させてその上端部により中間介在物を押して作動位置側に移動させると、アイドラの上部が中間介在物によってトリガバルブのバルブステム側に移動し、この状態でスイッチレバーを引き操作すると、アイドラがさらに移動してバルブステムがオン位置側に押し込まれる。バルブステムがオン位置側に押されるとトリガバルブが作動して本体部のシリンダに圧縮エアが供給されて釘の打ち込み動作が行われる。
これに対して、コンタクトアームを上動させない状態では、中間介在物が作動位置側に移動していないため、アイドラの上端部がバルブステム側に移動しておらず、従ってこの状態でスイッチレバーを引き操作してもアイドラの移動量が不足する結果バルブステムのオン側への移動量が不足し、従ってトリガバルブがオンしないため本体部での打ち込み動作がなされないようになっている。
【特許文献１】特許第３６７０１８２号公報
【特許文献２】特許第２７２７９６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このように構成された従来の誤作動防止機構には次のような問題があった。コンタクトアームは、使用者が当該打ち込み機を打ち込み位置（例えば壁側）に押し付け操作することによってドライバガイドに対して相対的に上動操作（オン操作）される。このオン状態では、上記したようにその上端部が直接若しくは中間介在物を介してアイドラの上端部をトリガバルブ側に押し、これによりトリガバルブのバルブステムをオン側に押した状態となっている。この状態でトリガを引き操作すると、アイドラがさらに移動してバルブステムをオン位置に移動させる。通常、バルブステムは圧縮ばねのばね力や圧縮エアの圧力によってオフ位置側に付勢されている。
このため、コンタクトアームを上動操作し、その後スイッチレバーをオン位置側に引き操作するとバルブステムの付勢力が強まり、これがそのままアイドラを経てコンタクトアームにオフ位置側への外力として作用する。この外力は、打ち込み機本体を打ち込み材から持ち上げる方向に作用する（反動を受ける）ことから、使用者はその分大きな力で打ち込み機本体を打ち込み方向に押し付けておく必要があり、この点で当該打ち込み機の操作性が損なわれていた。
本発明は、係る従来の問題を解消するためになされたもので、バルブステムのオフ位置側への付勢力がコンタクトアームに作用しない若しくは大幅に低減させることによりスイッチレバー操作時の反動を小さくして当該打ち込み機の操作性を高めることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
このため、本発明は、特許請求の範囲の各請求項に記載した構成の打ち込み機とした。
請求項１記載の打ち込み機によれば、打ち込み機本体を打ち込み位置に押し付けてコンタクトアームをオン位置に保持すると、中間部材が動作伝達位置に保持されてアイドラの移動が規制された状態となる。この規制状態とした後にスイッチレバーを引き操作するとアイドラが十分に大きな距離だけ移動して、トリガバルブのバルブステムがその付勢力に抗してオン位置まで押される。バルブステムがオン位置まで移動するとトリガバルブがオンして打ち込み機本体で打ち込み動作がなされる。
また、中間部材は、オン位置に移動した状態のコンタクトアームに対して横方向（当該コンタクトアームの移動方向に直交する方向、若しくは斜め前方又は斜め後方）から当接されてその動作伝達位置に保持される構成（動作遮断位置への移動を規制される構成）であることから、アイドラを経て当該中間部材に付加されるバルブステムの付勢力は、コンタクトアームに対してその移動方向の付勢力としては付加されず、若しくは大幅に低減され、従ってコンタクトアームに対してその移動方向に外力として作用する力は主として当該コンタクトアームを直接オフ位置側に付勢するばね付勢力のみとなる。
このようにコンタクトアームに付加されるバルブステムのオフ位置側への付勢力を排除若しくは大幅に低減することができるので、スイッチレバー引き操作時における打ち込み機本体の反動を排除若しくは小さくすることができ、これにより使用者の負担を低減して当該打ち込み機の操作性を高めることができる。
また、請求項１記載の打ち込み機によれば、コンタクトアームはその上端部によって中間部材の動作遮断位置への移動を規制する位置（オン位置）と規制しない位置（オフ位置）との間を進退すれば足りることから、従来アイドラに必要な移動量の一部を当該コンタクトアームのストロークによって確保する構成とした場合に比してより小さなストロークで足りるようになる。このため、請求項１記載の構成によればコンタクトアームの必要ストロークを従来よりも小さくすることができる。コンタクトアームのオン位置までのストローク、すなわちオフ位置におけるドライバガイドの先端部（発射口）からの突き出し寸法を小さくすることができるので、使用者はドライバガイドの先端部を打ち込み位置に対してより高精度に位置合わせすることができ、ひいてはより精度の高い打ち込み作業を効率よく行えるようになる。
請求項２記載の構成によれば、中間部材を回動支持し、その規制アーム部の移動経路中にコンタクトアームを進入させることにより当該中間部材を動作伝達位置に固定し、この固定状態で保持アーム部によりアイドラの移動が規制され、この規制状態でスイッチレバーを引き操作することによりバルブステムをオン位置に移動させることができる。コンタクトアームを規制アーム部の移動経路に進入させた状態では、当該規制アームの移動経路とコンタクトアームの移動経路が交差することから、当該規制アーム部がコンタクトアームの移動方向に対して横方向（ほぼ直交方向）から当接される。このため、前記したようにアイドラを経て中間部材に付加されるバルブステムのオフ位置側への付勢力がコンタクトアームに対してその移動方向の外力として付加されることがないようにすることができ、その分だけコンタクトアームのオフ位置側への付勢力を小さくしてスイッチレバー引き操作時における打ち込み機本体の反動を抑制若しくは排除することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
次に、本発明の実施形態を図１〜図７に基づいて説明する。図１は、本実施形態に係る打ち込み機１を示している。本実施形態では、この打ち込み機１として圧縮エアを駆動源として作動する圧縮エア式の釘打ち機を例示する。ねじ打ち機にも同様に提供することができる。また、この明細書では、打ち込み具が打ち込まれる方向を下側として、各構成及び部材の説明に用いる。
この打ち込み機１は、本体部２とハンドル部３とマガジン４を備えている。本体部２には、打ち込み具（釘）を打撃して打ち込み材に打ち込むピストンとシリンダが内装されている。ピストンには打ち込み具打撃用のドライバが取り付けられている。このドライバは、当該本体部２の下面から突き出す状態に設けられたドライバガイド５内を移動する。このドライバガイド５内に打ち込み具が１本づつ供給される。
シリンダへの圧縮エアの吸排気は、同じく本体部２に内装されたヘッドバルブ（図示省略）の開閉によって行われる。このヘッドバルブの開閉は後述するトリガバルブ１０のオンオフ動作によってなされる。本体部２は従来公知の構成を備えたもので、本実施形態において特に変更を要しないが以下簡単に説明すると、ヘッドバルブが開かれるとピストンの上面側（シリンダ上室）に圧縮エアが供給されてピストンが下動し、これによりドライバが移動して打ち込み具がドライバガイド５の先端から打ち出される。ヘッドバルブが閉じられるとシリンダ上室が大気開放されてピストンが上死点に戻される。このようにシリンダ上室への吸排気がヘッドバルブの開閉によってなされ、このヘッドバルブは後述するトリガバルブ１０がオンすると開かれ、オフすると閉じられる。
ハンドル部３は、本体部２の側部から側方へ突き出す状態に設けられている。このハンドル部３内には、エアホース３ｂを経て外部から供給された圧縮エアが蓄圧された蓄圧室３ａが設けられている。ハンドル部３の蓄圧室３ａ内に蓄圧された圧縮エアが本体部２に供給される。ハンドル部３の基部（本体部２との接合部付近）に上記トリガバルブ１０が配置されている。このトリガバルブ１０もハンドル部３内の圧縮エアを駆動源の一部としてオンオフ動作する。
本体部２のドライバガイド５とハンドル部３の先端部との間にマガジン４が掛け渡し状態で配置されている。このマガジン４内には多数の打ち込み具が相互に並列に保持された状態で収容されている。多数の打ち込み具は、本体部２側と連動した送り機構によってドライバガイド５内へ１本づつ供給される。
【０００７】
ドライバガイド５の先端部（下端部）には、コンタクトアーム６の検知アーム部６ａが配置されている。このコンタクトアーム６は、検知アーム部６ａとこれからドライバガイド５に沿って上方へ延びる作動アーム部６ｂを備えている。作動アーム部６ｂの上端側は、トリガバルブ１０に対向して設けたトリガ形式のスイッチレバー２０付近に至っている。この作動アーム部６ｂは、本体部２の側部に設けた支持台座部２ａによって上下方向に沿ってスライド可能に支持されている。
コンタクトアーム６の検知アーム部６ａと作動アーム部６ｂは一体で上下方向に移動する。検知アーム部６ａは、ドライバガイド５の先端部の周囲を取り巻く状態で位置している。この検知アーム部６ａは、ドライバガイド５の軸線方向（打ち込み方向、図１において上下方向）の位置について当該先端部から僅かな寸法だけ突き出すオフ位置と、ドライバガイド５の先端部に揃ったオン位置との間を移動可能に設けられている。
また、コンタクトアーム６は圧縮ばね７によってオフ位置側（図１において下向き）に付勢されている。このため、コンタクトアーム６はこの圧縮ばね７に抗してオン位置に移動する。コンタクトアーム６のドライバガイド５に対するオン位置への相対移動は、使用者が本体部２を打ち込み材Ｗの打ち込み位置に向けて押し下げ操作して、ドライバガイド５の先端部（発射口）を打ち込み位置に突き当てることによりなされる。従って、使用者は、少なくともコンタクトアーム６をオフ位置側に直接付勢する圧縮ばね７のばね付勢力に抗して本体部２を打ち込み位置に向けて押し下げ操作することとなる。本実施形態に係る打ち込み機１では、コンタクトアーム６のオフ位置からオン位置までの必要ストローク（本体部２の押し下げストローク）が従来に比べて極めて小さなストロークで足りる設定となっている。この点については後述する。
コンタクトアーム６は、従来と同様不用意にスイッチレバー２０を操作した場合でも本体部２が誤作動しないようにするためのフールプルーフ機能（誤作動防止機構Ｆ）を有している。以下、この誤作動防止機構Ｆについて説明する。図２以下にこの誤作動防止機構Ｆの詳細が示されている。
【０００８】
上記したようにハンドル部３の基部にはトリガバルブ１０が配置され、その下側にはトリガ形式のスイッチレバー２０が配置されている。このスイッチレバー２０は、支軸２１を介して本体部２の側部に回動可能に支持されている。このスイッチレバー２０の背面には、支軸２３を介してアイドラ２２が上下に回動可能な状態で支持されている。このアイドラ２２は、支軸２３の周囲に介装したねじりばね２４によってトリガバルブ１０に接近する方向（図示時計回り方向）に付勢されている。このアイドラ２２には、トリガバルブ１０のバルブステム１１が常時突き当てられた状態となっている。
アイドラ２２がねじりばね２４によって図示時計回り方向に付勢され、このアイドラ２２に後述するように常時突き出し側に付勢されたバルブステム１１が突き当てられていることにより、スイッチレバー２０が間接的に図示時計回り方向（オフ位置側）に付勢されている。図２に示すようにこのスイッチレバー２０のオフ位置（図示時計回り方向の回動端位置）は、当該スイッチレバー２０のストッパ部２０ａが支持台座部２ａの下面（図において右側面）に当接することにより規制される。
トリガバルブ１０は、従来公知の構成のものが用いられており、本実施形態において特に変更を要するものではないが、以下簡単に説明する。このトリガバルブ１０は、棒状のバルブステム１１と第１バルブ体１２と第２バルブ体１３を備えている。第１バルブ体１２はハンドル部３の基部に固定されている。この第１バルブ体１２の内周側に第２バルブ体１３が図示上下方向に移動可能に支持されている。バルブステム１１は、第１バルブ体１２と第２バルブ体１３との間に跨った状態でその軸線方向（図示上下方向）に移動可能に支持されている。
【０００９】
バルブステム１１は、その後端部と第２バルブ体１３との間に介装された圧縮ばね１４によって先端部を第１バルブ体１２から下方へ突き出す方向（オフ位置側）に付勢されている。また、第２バルブ体１３の後端部には通気孔１３ａが設けられている。この通気孔１３ａ及び排気路３ｅを経て第２バルブ体１３内のステム上室１６（圧縮ばね１４の周囲の空間部）は、常時大気に連通されている。
スイッチレバー２０の引き操作によりこのバルブステム１１がオフ位置側へのばね付勢力に抗してオン位置側に移動すると、図４に示すように第１シールリング１１ａが第１バルブ体１２から外れて第１バルブ体１２と第２バルブ体１３との間に形成される第１変圧室１５ひいては第２バルブ体１３の下面側が大気開放される。一方、第２バルブ体１３の上面側には、給気孔３ｃを経て蓄圧室３ａの圧縮エアが作用している。このため、第１変圧室１５が大気開放されると、第２バルブ体１３が下動する。この状態が図４に示されている。こうして第２バルブ体１３が下動すると、第２変圧室１８がシールリング１３ｂによって蓄圧室３ａ側から遮断される一方、シールリング１３ｃが第１バルブ体１２の内周面から外れることにより排気路３ｅを経て大気に連通される。第２変圧室１８が大気開放されると、吸排気路３ｄを経て本体部２のヘッドバルブ上面側が大気開放される。これに対してヘッドバルブ下面側は、常時蓄圧室３ａの圧縮エアが作用しているため、第２変圧室１８が大気開放されるとヘッドバルブが上動してシリンダ上室が蓄圧室３ａに対して開かれる。シリンダ上室が開かれて圧縮空気が流入すると、ピストンが下動して打ち込み具が打ち出される。
バルブステム１１が付勢力によってオフ位置に戻されると、第１変圧室１５が大気から遮断されるとともに蓄圧室３ａに連通されて第１変圧室１５に圧縮空気が流入する。第１変圧室１５に流入した圧縮空気は第２バルブ体１３の下面側に作用して、第２バルブ１３を上動させる。第２バルブ体１３が上動すると、シールリング１３ｃによって第２変圧室１８が大気から遮断される一方、この第２変圧室１８に圧縮エアが供給される。第２変圧室１８に圧縮エアが供給されると、これが吸排気路３ｄを経てヘッドバルブの上面側に作用する。ヘッドバルブの上面側に圧縮エアが作用すると、ヘッドバルブが閉じられてシリンダ上室が大気開放されることによりピストンが上死点に戻される。
このように、バルブステム１１のオン位置、オフ位置への移動により、第２バルブ体１３が上下動し、これにより第２変圧室１８が吸排気されて、ヘッドバルブの上面側が大気開放された状態と、圧縮エアが作用する状態とに切り換えられる。
バルブステム１１のオン位置、オフ位置への移動は、スイッチレバー２０のオンオフ操作によってなされる。スイッチレバー２０のオン操作は、使用者が指先で当該スイッチレバー２０を上方へ引き操作（図示反時計回り方向へ回動操作）することによりなされる。
【００１０】
次に、スイッチレバー２０を本体部２に対して回動支持する支軸２１には、中間部材３０がスイッチレバー２０とは独立して回動可能に支持されている。この中間部材３０は、相互に約９０°の間隔をおいて放射方向に延びる２つのアーム部３１，３２を備えている。図２において下方に延びるアーム部３１は、コンタクトアーム６の作動アーム部６ｂ側に向かって延びている。以下、このアーム部３１を規制アーム部３１と言う。この規制アーム部３１の長さは適切に設定されている。この規制アーム部３１の長さは、図２に示すようにコンタクトアーム６がオフ位置に位置し、従ってその作動アーム部６ｂが下側に位置して支持台座部２ａからの突き出し量が小さい状態では当該作動アーム部６ｂには届かず、図３において実線で示すようにコンタクトアーム６がオン位置に上動してその作動アーム部６ｂが上側のオン位置に位置する状態では、当該作動アーム部６ｂの側部に当接（オーバーラップ）する長さに設定されている。なお、図３ではオフ位置に位置する作動アーム部６ｂの上端が二点鎖線で示されている。
中間部材３０の規制アーム３１がコンタクトアーム６の作動アーム部６ｂに対して横方向（ほぼ直交する方向）から当接されることにより、当該中間部材３０の動作遮断位置側への回動が規制され、従って当該中間部材３０が動作伝達位置に保持される。
このように、コンタクトアーム６のオフ位置とオン位置との間の必要ストロークＬは、その作動アーム部６ｂが中間部材３０の規制アーム部３１のオフ位置側への移動経路（図２において左側への移動経路）に対して進退し、これにより中間部材３０のオフ位置側への回動動作を規制する位置（図３において実線で示すオン位置）と、回動動作を許容する位置（図３において二点鎖線で示すオフ位置）との間を移動するに足る寸法に設定されている。このため、従来アイドラの全移動量の一部をコンタクトアームの移動により補う構成に比して、本実施形態ではコンタクトアーム６の移動量が極めて小さなストロークＬで足りる構成となっている。本実施形態に係る打ち込み機１では、コンタクトアーム６の移動量は、アイドラ２２の移動量には寄与しない構成になっている。
一方、図２において右側に延びるアーム部３２は、アイドラ２２の先端部に向かって延びている。以下、このアーム部３２を保持アーム部３２と言う。この保持アーム部３２の長さは、図示するように常時（動作伝達位置又は動作遮断位置に関わらず）アイドラ２２の先端部に接触する長さ寸法に設定されている。この保持アーム部３２によってアイドラ２２の先端部が一定の位置に保持される。
この中間部材３０は、支軸２１の周囲に装着したねじりばね３３によって図示反時計回り方向（保持アーム部３２を図において上方へ変位させる方向）に付勢されている。中間部材３０の図示反時計回り方向の回動端（動作伝達位置）は、図２に示すように規制アーム部３１が支持台座部２ａに当接することにより規制されている。このため、中間部材３０の保持アーム部３２は、ねじりばね３３の付勢力によってアイドラ２２の先端部に対して常時下側から押圧された状態となっている。
【００１１】
このように構成された誤作動防止機構Ｆによれば、以下のようにしてトリガバルブ１０及び本体部２の誤作動が防止される。先ず、当該打ち込み機１の通常使用の場合（正常作動）について説明する。
図２は当該打ち込み機１及び誤作動防止機構Ｆの初期状態を示している。この初期状態では、コンタクトアーム６がオフ位置に位置しており、従ってその作動アーム部６ｂは、支持台座部２ａに対して下側に下がって突き出し寸法が小さい状態となっている。また、スイッチレバー２０は引き操作されておらず、そのストッパ部２０ａが支持台座部２ａの側部に当接してオフ位置に保持されている。トリガバルブ１０のバルブステム１１は突き出し側のオフ位置に保持されて、当該トリガバルブ１０はオフ状態（ヘッドバルブは閉じ状態）となっている。
上記初期状態から打ち込み操作をするため、先ずドライバガイドの先端部を打ち込み位置に位置決めして本体部２をそのまま押し下げ操作し、これによりコンタクトアーム６を相対的にストロークＬだけ上動させてオンさせると、その作動アーム部６ｂが支持台座部２ａに対して上動し、その突き出し量が大きくなる。この状態が図３に示されている。図示するようにコンタクトアーム６が上動してオンされ、これによりその作動アーム部６ｂの支持台座部２ａから突き出し量が大きくなると、当該作動アーム部６ｂが中間部材３０の規制アーム部３１の移動経路中に進入し、これにより当該中間部材３０の図示時計回り方向の回動が規制された状態であって、当該中間部材３０が動作伝達位置に固定された状態となる。
中間部材３０の図示時計回り方向の回動が規制されて動作伝達位置に固定されることにより、アイドラ２２の先端部の下方への変位が規制された状態となる。この段階でバルブステム１１のオフ位置側への付勢力（圧縮ばね１４のばね力及びステム上室１６のエア圧）がアイドラ２２を介して中間部材３０に対して図示時計回り方向の外力として作用し、当該外力は規制アーム部３１をコンタクトアーム６の作動アーム部６ｂに対して側方から押し付ける押圧力Ｐとして作用する。この押圧力Ｐは、コンタクトアーム６の移動方向（上下方向）に対してほぼ直交する方向から作用するため僅かな摩擦抵抗を除いてその移動を規制する障害とはならない。以上のことからバルブステム１１のオフ位置側への付勢力（主として圧縮バネ１４の付勢力）がコンタクトアーム６をオフ位置側へ移動させるための付勢力として作用しないことから、使用者はコンタクトアーム６を直接オフ位置側に付勢する圧縮ばね７に抗してのみ本体部２を押し下げ操作すれば足り、従って従来よりも小さな力で本体部２を押し下げ操作することができる。
【００１２】
このように従来よりも小さな力で本体部２を押し下げ操作した状態（コンタクトアーム６をオン位置に移動操作した状態、中間部材３０の回動規制状態）で、図４に示すように使用者がスイッチレバー２０を図示上方へ引き操作すると、アイドラ２２はその先端部をほぼ変位させることなく回動支持側（支軸２３側）を上方へ変位させることにより全体として上方へ大きく変位する。スイッチレバー２０の引き操作によりアイドラ２２が上方へ大きく変位することにより、バルブステム１１が図示上方へ十分なストロークだけ移動して第１シールリング１１ａが第１バルブ体１２から外れることにより第１変圧室１５が大気開放されて第２バルブ体１３が下動し、これにより第２変圧室１８が大気開放されてトリガバルブ１０がオンし、従って本体部２においてヘッドバルブが開かれて打ち込み動作がなされる。
打ち込み動作完了後、使用者がスイッチレバー２０の引き操作を解除すると、当該スイッチレバー２０はバルブステム１１のオフ位置側へのばね付勢力でオフ位置に戻され、従ってバルブステム１１もオフ位置に戻されて当該トリガバルブ１０がオフする。トリガバルブ１０がオフすると、バルブステム１１の第１シールリング１１ａが第１バルブ体１２の内周側に気密に嵌り込んで第１変圧室１５が大気から遮断される一方、この第１変圧室１５内に蓄圧室３ａから圧縮エアが供給される。第１変圧室１５に圧縮エアが供給されると第２バルブ体１３が上動して第２変圧室１８に圧縮エアが供給され、従って本体部２においてヘッドバルブが下動してシリンダ上室が蓄圧室３ａから遮断されるとともに大気開放されることによってピストンが上死点に戻される。これで、本体部２における一連の打ち込み動作が完了する。
本体部２の打ち込み動作完了後、使用者が当該本体部２の押し下げ操作を解除する（上方へ持ち上げる）ことにより、コンタクトアーム６が圧縮ばね７の付勢力によりオフ位置に戻され、従ってその検知アーム部６ａがドライバガイド５の先端から一定寸法Ｌだけ突き出した状態に戻される。
【００１３】
これに対して、上記の手順とは異なって打ち込み動作完了後、スイッチレバー２０の引き操作を解除する前に（引き操作した状態のまま）、使用者が本体部２の押し下げ操作を解除した場合には、図５に示すようにコンタクトアーム６の上端部６ａが中間部材３０の規制アーム部３１の側方から下方へ退避する。これにより当該中間部材３０の規制状態が解除される結果、当該中間部材３０がねじりばね３３に抗して図示時計回り方向に回動可能な状態となる。一方、アイドラ２２には常時オフ位置側への付勢力（主として圧縮ばね１４のばね力）が作用しており、この付勢力は間接的に中間部材３０を図示時計回り方向（動作遮断位置側）に回動させる方向の外力として作用し、これはねじりばね３３よりも強く設定されている。このことから、結果的に作動アーム部６ｂによる規制状態が解除されると中間部材３０はねじりばね３３に抗して図示時計回り方向に回動して動作遮断位置に至り、従ってアイドラ２２の先端側が下方へ変位することによりバルブステム１１がオフ位置側へ戻される。但し、この段階ではバルブステム１１が完全にはオフ位置まで戻されないため、第１変圧室１５に圧縮エアが供給されず、従って第２バブル体１３が下動した状態のままとなっており、その結果第２変圧室１８が大気開放状態のままであるため本体部２においてヘッドバルブが開放状態のままとなり、従ってピストン上室に圧縮エアが供給されてピストンが下死点に止まった状態となっている。
また、スイッチレバー２０を引き操作した状態のまま、再び本体部２を別の打ち込み位置に向けて押し下げ操作し、これによりコンタクトアーム６を上動させても、その作動アーム部６ｂが図５に示すように支持台座部２ａからストロークＬだけ突き出されるものの中間部材３０はそのまま動作遮断位置に保持されるため、アイドラ２２の移動量が不足してトリガバルブ１０がオフ状態に維持される。このことから、いわゆる連続打ち（スイッチレバーを引き操作した状態のまま、複数箇所に連続して打ち込みを行うこと）が防止される。
この場合、スイッチレバー２０の引き操作を解除すると、バルブステム１１がオフ位置まで完全に戻されることによりシールリング１１ｂが第２バルブ体１３から外れて第１変圧室１５に圧縮エアが供給され、これにより第２バルブ体１３が上動して第２変圧室１８に圧縮エアが供給され、その結果本体部２においてヘッドバルブが閉じられてシリンダ上室が大気開放されることによりピストンが上死点まで戻され、以上で本体部２での一連の打ち込み動作が完了する。また、スイッチレバー２０の引き操作を解除すると、相対的にアイドラ２２の先端側が上方へ変位可能となるため、中間部材３０に間接的に作用するバルブステム１１のオフ位置側へのばね付勢力が弱くなり、その結果中間部材３０がねじりばね３３によって動作伝達位置に戻され、以上で図２に示す初期位置に戻される。このように、本実施形態の打ち込み機１は、コンタクトアーム６及びスイッチレバー２０の双方を一旦オフ位置に戻す操作（単発打ち操作）をしないと、次の打ち込み動作を行うことができない、いわゆる単発打ち機となっている。
【００１４】
次に、上記した通常の使用手順（単発打ち操作）とは異なって、使用者が先にスイッチレバー２０をオン位置側に引き操作し、その後本体部２を押し下げ操作してコンタクトアーム６をオン位置に相対移動させた場合には、本実施形態の打ち込み機１では打ち込み動作がなされないようになっている（いわゆる空振り機構）。
図２に示す初期状態から先ずスイッチレバー２０を引き操作すると、図６に示すようにコンタクトアーム６の作動アーム部６ｂが上動していないため、中間部材３０がねじりばね３３に抗して時計回り方向に回動可能な状態になっている。一方、アイドラ２２の上面側には常時バルブステム１１が突き当てられた状態となっている。このため、スイッチレバー２０を引き操作すると、バルブステム１１のオフ側へのばね付勢力がねじりばね２３，３３の付勢力よりも十分に大きいことから、アイドラ２２はバルブステム１１の突き当て部位を中心にして反時計回り方向に傾動し、従って当該アイドラ２２の先端側は相対的に下方へ変位する。アイドラ２２の先端側が下方へ変位すると中間部材３０の保持アーム部３２が下方へ押され、従って当該中間部材３０がねじりばね３３に抗して図示時計回り方向に回動して動作遮断位置に保持される。
この状態とした後、図７に示すようにコンタクトアーム６をオン操作（本体部２の押し下げ操作）をしても、その作動アーム部６ｂは中間部材３０の規制アーム部３１に届かず、また当該中間部材３０が動作遮断位置に保持されるためアイドラ２２の移動量が不足し、その結果バルブステム１１のオン位置側への移動量が不足することから、第１シールリング１１ａが第１バルブ体１２から外れず、かつ第２シールリング１１ｂが第２バルブ体１３に嵌り込まないため第１変圧室１５が大気開放されない。第１変圧室１５が大気開放されないため第２バブル体１３が下動せず、従って第２変圧室１８が大気開放さない（トリガバルブ１０がオンしない）ため本体部２においてヘッドバルブが開放されず、その結果打ち込み動作がなされないため、上記スイッチレバー２０の引き操作及び本体部２の押し下げ操作は空振り（無効）となる。
このようにコンタクトアーム６のオン操作の前に、スイッチレバー２０を引き操作すると、中間部材３０が動作遮断位置に回動してしまうためアイドラ２２の移動量が不足してバルブステム１１はオン位置まで押し込まれず、従ってトリガバルブ１０がオンしないため本体部２において打ち込み動作はなされない。
【００１５】
なお、図５に示す状態は、打ち込み動作完了後、スイッチレバー２０を引き操作したまま本体部２の押し下げ操作を解除してコンタクトアーム６をオフ位置に戻した状態であり、図６に示す状態は、図２に示す初期状態から先にスイッチレバー２０を引き操作のみして、コンタクトアーム６のオン操作がなされていない状態を示し、図７に示す状態は図６に示す状態からコンタクトアーム６のオン操作をした状態を示している。このように図５〜図６ではそれぞれ異なる段階を示しているが、図５と図６ではトリガバルブ１０において第２バルブ体１３の第１バルブ体１２に対する位置が異なる点を除いて同じ状態となっている。
図５に示すように第２バルブ体１３が第１バルブ体１２に対して下動した状態では、バルブステム１１の第２シールリング１１ｂが第２バルブ体１３の内周側に気密に嵌り込んだ状態となっている。この状態では、常時蓄圧室３ａに連通されたステム下室１７と第１変圧室１５が遮断された状態であるため前記したように第１変圧室１５に圧縮エアが供給されていない状態であり、従って第２バルブ体１８が下動した状態のままであるため第２変圧室１８が大気開放状態のままとなる結果、本体部２においてヘッドバルブが開いた状態であるためピストンが下死点に止まった状態となっている。
これに対して、図６に示すようにバルブステム１１の第２シールリング１１ｂが第２バルブ体１３の内周側から外れた状態ではステム下室１７から第１変圧室１５に圧縮エアが供給された状態であるため、第２バルブ体１３が上動して第２変圧室１８に圧縮エアが供給され、従って本体部２においてヘッドバルブが閉じた状態に維持されてピストンが上死点に位置する状態のままとなっている。
【００１６】
また、図２及び図３に示す状態では、第２バルブ体１３が上動してステム下室１７が第１変圧室１５に連通された状態、従って第１変圧室１５に圧縮エアが供給されて第２バルブ体１３が上動し、従って第２変圧室１８に圧縮エアが供給されてヘッドバルブが閉じた状態となっている。これに対して図４に示す状態では、第１変圧室１５が大気開放された結果第２バルブ体１３が下動して第２変圧室１８が大気開放され、従ってヘッドバルブが開いてピストンが下動し、これにより打ち込み動作がなされた状態となっている。
また、図２及び図３に示すように第２バルブ体１３が上動した状態では、第２バルブ体１３のシールリング１３ｂが開かれて第２変圧室１８に圧縮エアが供給された状態となっている。これに対して、図４に示すように第２バルブ体１３が下動した状態では、第２バルブ体１３のシールリング１３ｂにより第２変圧室１８が蓄圧室３ａ側から遮断される一方、シールリング１３ｃが第１バルブ体１２に対して開かれることにより第２変圧室１８が排気路３ｅを経て大気開放された状態となっている。
このように、各動作段階に応じて第２バルブ体１３が上下動することにより、第２変圧室１８が圧縮エア供給状態（図２、図３、図６、図７）と大気開放状態（図４、図５）に切り換わり、これによりヘッドバルブが閉じられ、また開かれる。
また、図６と図７に示す状態ではコンタクトアーム６の位置（作動アーム部６ｂの位置）が異なる点を除いて同じ状態を示している。図６はコンタクトアーム６のオフ位置を示し、図７はオン位置を示している。前記したように本実施形態においてコンタクトアーム６のオン位置とオフ位置との間の必要ストロークは極めて小さな距離に設定されている。
【００１７】
以上のように構成した本実施形態の打ち込み機１によれば、図３及び図４に示すように通常の単発打ち操作をする場合において、コンタクトアーム６をオン操作（本体部２の押し下げ操作）して、その作動アーム部６ｂの上端部によって中間部材３０の動作遮断位置側への回動動作を規制した状態では、当該作動アーム部６ｂの側部に中間部材３０の規制アーム部３１が横方向から押し付けられる状態となることから、アイドラ２２及び中間部材３０を経て当該作動アーム部６ｂに付加されるバルブステム１１のオフ位置側への付勢力（主として圧縮バネ１４の付勢力）は、コンタクトアーム６の移動方向に対してほぼ直交する方向に作用し、移動方向には作用しない。これに対して、従来は本体部を押し下げ操作してコンタクトアームを上動させ、その後スイッチレバーを引き操作すると、バルブステムのオフ位置側へのばね付勢力がコンタクトアームをオフ位置側へ付勢する付勢力として間接的に作用する構成であり、このばね付勢力は本体部２を押し上げる力（反力）として作用することから、使用者はスイッチレバー引き操作時に本体部が持ち上がらないようにより大きな力で本体部を押し下げ状態に保持する必要があった。
このように本実施形態の打ち込み機１によれば、バルブステム１１のオフ位置側への付勢力（圧縮ばね１４の付勢力）がコンタクトアーム６をオフ位置側へ付勢する付勢力として作用しないことから、使用者はスイッチレバーを引き操作した時に本体部から反動を受けない。従って、従来よりも小さな押し下げ力で本体部２を押し下げ状態に保持しておくことができ、この点で当該打ち込み機の操作性を高めて使用者の負担を低減できるとともに、高精度な打ち込み操作を楽に行うことができる。
また、中間部材３０の規制アーム３１の移動を規制するためにその移動経路中に作動アーム部６ｂを進退させる構成であることから、コンタクトアーム６の必要ストロークＬを従来よりも大幅に小さくすることができ、この小さなストロークＬで誤作動防止機能を発揮させることができる。コンタクトアーム６のストロークＬが小さくなるため、打ち込み操作時において本体部２の押し下げ量が小さくなり、これによりドライバガイド５の先端部（打ち込み材の発射口）を打ち込み材Ｗの打ち込み位置により高精度で位置合わせすることができ、この点でもより高精度な打ち込みを行うことができるようになる。
【００１８】
以上説明した実施形態には種々変更を加えて実施することができる。例えば、マガジン４を備えて打ち込み動作に連動して打ち込み具が１本づつ自動で供給される形態の打ち込み機を例示したが、使用者が釘を１本づつドライバガイドの先端にセットする形態の打ち込み機についても同様に適用することができる。
また、エア駆動式の打ち込み機に限らず、電動式の打ち込み機にも同様に適用することができる。
また、２つのアーム部３１，３２を備えた中間部材３０を回動させる構成としたが、コンタクトアームの移動方向に直交する方向に直線移動する中間部材を用いる構成としてもよい。この場合にも、中間部材の移動経路中にコンタクトアームの作動アーム部を進退させることによりその動作遮断位置側への直線移動を規制し、これによりアイドラが十分な距離だけ移動してトリガバルブがオンする状態と、中間部材を動作遮断位置へ直線移動させて、アイドラの移動量が不足する結果トリガバルブがオンしない状態とに切り換える構成とすることができ、係る構成によっても中間部材がコンタクトアームの作動アーム部に対して横方向から押圧されるのでコンタクトアームの移動方向についてバルブステムの付勢力を遮断することができ、これにより同様の作用効果を得ることができる。
さらに、コンタクトアームの作動アーム部に対する中間部材の当接方向については、例示したようにコンタクトアームの移動方向に対してほぼ直交方向から当接させる構成の他、斜め前方または斜め後方から一定の傾斜角度を持って当接させる構成とすることができ、いずれの構成であってもコンタクトアームに対してバルブステムの付勢力を遮断若しくは大幅に低減させることができる。
コンタクトアームをオフ位置側に付勢する付勢手段は、例示した圧縮ばね７に代えて例えばエアダンパーやクッションゴムを用いる構成であってもよい。
また、コンタクトアームのオフ位置とオン位置との間のストロークＬを従来に比して大幅に小さくする構成を例示したが、従来と同等程度の大きなストロークでコンタクトアームを移動させる構成としてもよい。係る構成であっても、コンタクトアームにバルブステムの付勢力を作用させない結果、スイッチレバー引き操作時の本体部の反動を従来よりも大幅に小さくし、若しくは排除することができ、従って当該打ち込み機の操作性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る打ち込み機の全体側面図である。本図では、トリガバルブ及びその周辺の内部構造が破断図で示されている。
【図２】本発明の実施形態に係る打ち込み機の、トリガバルブ及びその周辺の縦断面図である。本図は、図１と同じくこれらの初期状態を示している。
【図３】同じくトリガバルブ及びその周辺の縦断面図である。本図は、本体部を押し下げ操作してコンタクトアームをオン位置に移動させた状態を示している。
【図４】トリガバルブ及びその周辺の縦断面図である。本図は、本体部を押し下げ操作してコンタクトアームをオン位置に移動させ、その後スイッチレバーを引き操作し、これにより打ち込み動作がなされた段階を示している。
【図５】トリガバルブ及びその周辺の縦断面図である。本図は、打ち込み動作後に、スイッチレバーを引き操作した状態のまま本体部の押し下げ動作を解除し、これによりコンタクトアームがオフ位置に戻された状態を示している。
【図６】本実施形態に係る打ち込み機の、トリガバルブ及びその周辺の縦断面図である。本図は、コンタクトアームをオフ状態にしたままスイッチレバーを引き操作した状態を示している。
【図７】同じくトリガバルブ及びその周辺の縦断面図である。本図は、先にスイッチレバーを引き操作し、その後コンタクトアームをオン位置に移動させた場合に、打ち込み動作がなされない空振り状態を示している。
【符号の説明】
【００２０】
Ｗ…打ち込み材
１…打ち込み機
２…本体部、２ａ…支持台座部
３…ハンドル部、３ａ…蓄圧室、３ｂ…エアホース
４…マガジン
５…ドライバガイド
６…コンタクトアーム、６ａ…検知アーム部、６ｂ…作動アーム部
７…圧縮ばね
Ｆ…誤作動防止機構（フールプルーフ機能）
１０…トリガバルブ
１１…バルブステム、１１ａ…第１シールリング、１１ｂ…第２シールリング
１２…第１バルブ体
１３…第２バルブ体、１３ａ…通気孔
１４…圧縮ばね
１５…第１変圧室
１６…ステム上室
１７…ステム下室
１８…第２変圧室
２０…スイッチレバー、２０ａ…ストッパ部
２１…支軸
２２…アイドラ
２３…支軸
２４…ねじりばね
３０…中間部材
３１…規制アーム部
３２…保持アーム部
３３…ねじりばね
Ｌ…コンタクトアームのストローク
Ｐ…規制アーム部の押圧力
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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