(57)【要約】【課題】  機構を簡単にして耐久性等を向上させることによって、製造、組み立て、整備コストを削減する。【解決手段】  第１の防護壁２のほぼ中央に第１の連結アーム７２と第２の連結アーム７３とを有する連結部材７を回転自在に取付け、それぞれの先端に設けた金属製のローラー７２ａ、７３ａを、開閉扉１と第２の防護壁３とにそれぞれ設けた、第１の上下方向案内レール１２と第１の上下方向案内レール３２とに係合させる。例えば第１の防護壁２を左方向に移動すると、連結部材７が第１の上下方向案内レール１２に案内されて時計方向に回転し、第２の上下方向案内レール３２を介して、第２の防護壁３も左方向に連動して移動する。【選択図】  図８
2008044519.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右の開閉扉と、この開閉扉の外側面にそれぞれ取り付けた第１の防護壁と、この第１の防護壁の外側面にそれぞれ取り付けた第２の防護壁とを備え、
上記第１の防護壁は、この第１の防護壁の内側面及び上記開閉扉の外側面に設けたローラーと、これらのローラーが係合する第１の水平方向案内レールとによって、この開閉扉に水平方向にスライド自在に取り付けてあり、
上記第２の防護壁は、この第２の防護壁の内側面及び上記第１の防護壁の外側面に設けたローラーと、これらのローラーが係合する第２の水平方向案内レールとによって、この第１の防護壁に水平方向にスライド自在に取り付けてあり、
上記第１の防護壁のほぼ中央部には、連結部材が回転自在に設けてあり、
上記連結部材は、回転軸と、この回転軸の一端から上記第１の防護壁の内側面上に延伸する第１の連結アームと、この回転軸の他端からこの第１の防護壁の外側面上に延伸する第２の連結アームとを備え、
上記第１の連結アームの先端部分は、上記開閉扉に設けた第１の上下方向案内手段に係合し、
上記第２の連結アームの先端部分は、上記第２の防護壁に設けた第２の上下方向案内手段に係合し、
上記第１の防護壁及び第２の防護壁は、上記連結部材によって、水平方向に連動して伸長する
ことを特徴とする連動式複数段防護壁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降式荷台のプラットフォームの両側に伸縮自在な連動式複数段防護壁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、航空機へ荷物を積込んだり降ろしたりする際には、昇降式荷台を取付けた車輌を使用していた。すなわち、昇降式荷台を取付けた車輌を航空機に近づけて、この昇降式荷台を上昇させ、床下部分からプラットフォームを伸長して機体に連結させていた。また、航空機へ昇降荷台から荷物を積込んだり降ろしたりする際に、プラットフォームの両側から作業員や荷物が転落しないように、プラットフォームの両側には、昇降式荷台から機体までの間に防護壁を設けて安全性を確保している。
【０００３】
この防護壁は複数個からなり、左右の開閉扉の外側に順番に重なるように収納されている。そしてこの開閉扉を開き、プラットフォームを機体まで伸長させた後、防護壁をこのプラットフォームの両側に沿ってそれぞれ伸長させる構成になっている。
【０００４】
この複数の防護壁では、それぞれの防護壁の伸長を連動させる手段が提案されている。すなわちこの手段は、図９に示すように、開閉扉とこの開閉扉の外側に第１の防護壁と、第２の防護壁とが順番に設置されている。そしてこの開閉扉の外側と、第１の防護壁の内側及び外側と、第２の防護壁の内側とには、それぞれ第１、第２、第３及び第４案内レールが、それぞれ水平方向に取付けられている。第１案内レールと第２案内レールとには、板状の補助部材の上側と下側とにそれぞれ回転自在に支持されたローラーが係合しており、このローラーを介して、第１の防護壁が、開閉扉にスライド可能に支持されている。同様にして、第２の防護壁が、第１の防護壁にスライド可能に支持されている。
【０００５】
さらに図１０に示すように、第１の防護壁の上端面の両サイドには、第１のスプロケットと第２のスプロケットとが回転自在に取り付けられており、これらのスプロケットにローラーチェーンが巻き付けられている。このローラーチェーンには、開閉扉と第２の防護壁とが、それぞれ固定部を介して結合されている。そこで、例えば第１の防護壁を左方向に移動させると、ローラーチェーンが反時計方向に回転して、第２の防護壁が第１の防護壁に対して左方向に移動する。第１の防護壁と第２の防護壁とは、このようにして連動して伸縮する（例えば特許文献１参照。）。
【特許文献１】特許第３５５００２０号公報（第１〜１６頁、図４、図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし上述した特許文献１に記載の構造には、改良すべき次の点があった。すなわち、第１の防護壁と第２の防護壁とを水平方向にスライド自在に支持させるためには、少なくとも４セットの案内レールと、これらの案内レールに係合するローラーを連結する補助部材とが必要となる。したがって、これらの部材数を減少できれば、製造や組み立てコストが削減できる。
【０００７】
また第１の防護壁と第２の防護壁とを連動伸縮させる手段として、スプロケットに巻き付けるローラーチェーンの機構を使用している。しかるにこの手段では、機構が複雑となる上に、長期間の使用によって、ローラーチェーンの張り具合が変化したり、スプロケットが磨耗したりして、連動伸縮動作に支障が生じるおそれがある。
【０００８】
そこで本発明は、機構を簡単にして耐久性等を向上させることによって、製造、組み立て及び整備コストを削減できる連動式複数段防護壁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決すべく本発明の連動式複数段防護壁の特徴は、第１に、防護壁を水平方向にスライド自在に支持する手段として、開閉扉と防護壁とにローラーを設け、このローラー同士を、案内レールで連結したことにある。また第２に、第１の防護壁と第２の防護壁とを連動伸縮させる手段として、第１の防護壁に回転自在に設けた連結アームを採用し、この連結アームの両端部を、開閉扉と第２の防護壁とに設けた上下方向案内手段に係合させたことにある。
【００１０】
すなわち本発明による連動式複数段防護壁は、左右の開閉扉とこの開閉扉の外側面にそれぞれ取り付けた第１の防護壁と、この第１の防護壁の外側面にそれぞれ取り付けた第２の防護壁とを備えている。上記第１の防護壁は、この第１の防護壁の内側面及び上記開閉扉の外側面に設けたローラーと、これらのローラーが係合する第１の水平方向案内レールとによって、この開閉扉に水平方向にスライド自在に取り付けている。また上記第２の防護壁は、この第２の防護壁の内側面及び上記第１の防護壁の外側面に設けたローラーと、これらのローラーが係合する第２の水平方向案内レールとによって、この第１の防護壁に水平方向にスライド自在に取り付けている。
【００１１】
さらに上記第１の防護壁のほぼ中央部には、連結部材が回転自在に設けてあり、上記連結部材は回転軸と、この回転軸の一端から上記第１の防護壁の内側面上に延伸する第１の連結アームと、この回転軸の他端からこの第１の防護壁の外側面上に延伸する第２の連結アームとを備えている。上記第１の連結アームの先端部分は、上記開閉扉に設けた第１の上下方向案内手段に係合し、上記第２の連結アームの先端部分は、上記第２の防護壁に設けた第２の上下方向案内手段に係合している。したがって上記第１の防護壁及び第２の防護壁は、上記連結部材によって、水平方向に連動して伸長する。
【００１２】
ここで「開閉扉」とは、左右に開閉する両開き扉を意味する。また「上下方向案内手段」とは、「連結アームの先端部分」を係合して、上下方向に案内する手段を意味し、例えば縦長の開口部や、断面が略コの字の上下方向の案内溝や、あるいは縦長の棒状部材等が該当する。
【発明の効果】
【００１３】
第１に、各防護壁を水平方向にスライド自在に支持させる手段として、開閉扉と、第１の防護壁と、第２の防護壁とに、それぞれ対向してローラーを設け、これらのローラーに案内レールを係合させる機構を採用することによって、部品点数を削減し、構造も簡単になり、製造及び組み立てコストの削減が可能になる。
【００１４】
第２に、第１の防護壁と第２の防護壁とを連動して伸縮させる手段として、第１の防護壁の中央部に連結部材を回転自在に設け、この連結部材の先端部を、それぞれ開閉扉と第２の防護壁とに設けた上下方向案内手段に係合させる機構を採用することによって、部品点数を削減し、構造も簡単になり、製造及び組み立てコストの削減が可能になる。また従来のローラーチェーン駆動機構に比べて、耐久性や信頼性等を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１〜図１０を参照しつつ、本発明による連動式複数段防護壁の最良の実施形態について説明する。図１は、本発明による連動式複数段防護壁を取り付ける車両Ａ、この車両に搭載したコンテナ型の昇降式荷台Ｂ、この昇降式荷台の床先端に収納した伸縮自在のプラットフォームＣ、及びこの昇降式荷台の両サイドに突設したフレームＤを示す。すなわち本発明による連動式複数段防護壁は、プラットフォームＣの両サイドに伸長した開閉扉１、第１の防護壁２、及び第２の防護壁３によって構成されている。
【００１６】
図２に示すように、左右一対からなる開閉扉１は、断熱性を有する板材からなり、一側端に設けた４つのヒンジ１１によって、昇降式荷台Ｂの先端開口部の両サイドに取付けられる。開閉扉１の先端側の下部には、断面が略コの字の縦長の第１の上下方向案内レール１２が設けてある。また開閉扉１の外側面には、それぞれ上下部分に２個づつの金属製のローラー４が、水平に配置して取付けられている。
【００１７】
なお開閉扉１の先端側には、その中央部に設けた取っ手１３ａによって、上下方向にスライド自在なロック部材１３が設けてある。開閉扉１を閉じたときに、ロック部材１３の両先端部分を、昇降式荷台Ｂの先端開口部の天井部と床部とに設けた穴に挿入して、この開閉扉が開かないようにロックする。また開閉扉１を開いたときに、ロック部材１３の下先端部分を、伸長したプラットフォームＣの両サイドに設けた穴に挿入し、さらに上先端部分を、昇降式荷台Ｂの両サイドに突設したフレームに設けた穴に挿入して、この開閉扉を固定できるようになっている。また開閉扉１には、透明窓１４、１４が設けてある。
【００１８】
次に図３は、開閉扉１の外側面に取付けられる第１の防護壁２を示している。第１の防護壁２は、アルミ及びステンレスの板材からなり、そのほぼ中央部に、連結部材７が回転自在に設けられている。連結部材７の中央部分は、第１の防護壁２に設けた開口穴に嵌合する回転軸７１になっており、この回転軸の一端には、第１の連結アーム７２が取付られ、他端には、第２の連結アーム７３がそれぞれ取付けられている。なお第１の連結アーム７２と第２の連結アーム７３とは、第１の防護壁２を挟むように、その内側面上と外側面上に沿って、互いに反対方向に伸延している。また、第１の連結アーム７２と、第２の連結アーム７３との先端部分には、それぞれ金属製のローラー７２a、７３ａが、回転自在に設けてある。
【００１９】
さらに第１の防護壁２の内側面と外側面とには、それぞれ上下部分に２個づつのアルミ製のローラー４が、水平に配置して取付けられている。また、第１の防護壁２の先端部には、上下方向にスライド自在な固定具２３が取付けてあり、伸長したプラットフォームＣの両サイドに設けた穴に挿入して、この第１の防護壁を固定できるようになっている。また第１の防護壁２には、透明窓２４、２４が設けてある。
【００２０】
図４は、第１の防護壁２の外側に取付ける第２の防護壁３を示している。第２の防護壁３は、第１の防護壁２と同様にアルミ及びステンレスの板材からなり、その内側面には、それぞれ上下部分に２個づつのアルミ製のローラー４が、水平に配置して取付けられている。また第２の防護壁３の後端側の上部には、断面が略コの字の縦長の第２の上下方向案内レール３２が設けてある。なお第２の防護壁３の先端側の中央部には取っ手３５が設けられており、透明窓３４、３４が設けてある。
【００２１】
さて図５及び図６を参照しつつ、開閉扉１の外側面に、第１の防護壁２を、水平方向にスライド自在に支持する構成を説明する。上述したように、開閉扉１の外側面と、第１の防護壁２の内側面及び外側面との上下部分には、それぞれ２個のローラー４が、水平方向に配置して取り付けてある。すなわち図６に示すように、各々のローラー４は、開閉扉１の外側面等に溶接された回転軸４ａに回転自在に支持されており、互いに対向するこれらのローラーが、Ｓの字状の断面形状を有するステンレス製の第１の水平案内レール５と、第２の水平案内レール６とに係合している。
【００２２】
したがって図６に示すように、第１の防護壁２は、この第１の防護壁に設けたローラー４、開閉扉１に設けたローラー４、及びこれらのローラーに係合する第１の水平案内レール５を介して、水平方向にスライド自在に、この開閉扉の外側面に支持される。同様にして、第２の防護壁３は、ローラー４と、これらのローラーに係合する第２の水平案内レール６を介して、水平方向にスライド自在に、第１の防護壁２の外側面に支持される。
【００２３】
なお第１の水平案内レール５の両端部には、それぞれ穴５ｃ、５ｃを開け、ローラー４と第１の水平案内レール５とを係合させた後に、これらの穴に、それぞれストッパ５ａを通して、ナット５ｂで留める。これによって、第１の水平案内レール５がローラー４から外れるのを防止できる。なお第２の水平案内レール６にも、同様なストッパ手段が設けてある。
【００２４】
次に図７及び図８を参照しつつ、第１の防護壁と第２の防護壁とを連動伸縮させる構成を説明する。さて上述したように、第１の防護壁２のほぼ中央部には、連結部材７の回転軸７１が回転自在に設けてある。回転軸７１の両端には、第１の防護壁２を挟むように、互いに逆方方向に延伸する第１の連結アーム７２と、第２の連結アーム７３とが設けてある。そして第１の連結アーム７２と、第２の連結アーム７３との先端部分には、それぞれ金属製のローラー７２ａ、７３ａが、回転自在に設けてある。
【００２５】
金属製のローラー７２ａ、７３ａは、開閉扉１と第２の防護壁３とにそれぞれ設けた、断面が略コの字の縦長の第１の上下方向案内レール１２と、第２の上下方向案内レール３２とに係合する。
【００２６】
図８を参照しつつ、第１の防護壁２と第２の防護壁３とが連動して伸縮する動作について説明する。さて図８の実線の部分は、開閉扉１の外側に収められている第１の防護壁２と、この第１の防護壁の外側に収められている第２の防護壁３とが、右方向に向かって、ほぼ最大限に伸長している状態を示している。この状態では、連結部材７は、ほぼ右下がり４５度の角度になっており、連結部材７の両先端部に設けた金属製のローラー７２ａ、７３ａは、開閉扉１に設けた第１の上下方向案内レール１２と、第２の防護壁３に設けた第２の上下方向案内レール３２との、中心方向寄りの位置に、それぞれ係合している。
【００２７】
図８の２点鎖線の部分は、第１の防護壁２が開閉扉１の外側に、そして第２の防護壁３がこの第１の防護壁の外側に、それぞれ収納された状態を示している。すなわち、上述した、ほぼ最大限に伸長している状態から、例えば第１の防護壁２を、左方向に引張って移動させると、連結部材７の回転軸７１も左方向に移動する。このとき開閉扉１は移動しないので、第１の連結アーム７２の金属製のローラー７２ａが、この開閉扉に設けた第１の上下方向案内レール１２に案内されつつ上方向に移動し、連結部材７を時計方向に回転させる。
【００２８】
そして連結部材７が時計方向に回転すると、第２の連結アーム７３の金属製のローラー７３ａが、第２の防護壁３に設けた第２の上下方向案内レール３２に案内されつつ、この第２の防護壁を左方向に移動させる。このようにして、第１の防護壁２と第２の防護壁３とは、回転自在な連結部材７を介して、たがいに左右方向に連動して伸縮する。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明による連動式複数段防護壁は、機構を簡単にして耐久性等を向上させることによって、製造、組み立て及び整備コストを削減できるため、昇降式荷台等に関する産業に広く利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】連動式複数段防護壁を使用した昇降式荷台を有する搬送車の概略側面図である。
【図２】開閉扉の裏面図である。
【図３】第１の防護壁の裏面図である。
【図４】第２の防護壁の裏面図である。
【図５】第１の防護壁を開閉扉に水平方向にスライド自在に支持するローラーと第１の水平方向案内レールとの斜視図である。
【図６】第１の防護壁と第２の防護壁とを、水平方向にスライド自在に支持するローラー、第１の水平方向案内レール及び第２の水平方向案内レールの拡大側面図である。
【図７】第１の防護壁と第２の防護壁とを連動伸縮させる連動部材の上面図である。
【図８】第１の防護壁と第２の防護壁とを連動伸縮させる動作の説明図である。
【図９】従来の連動式複数段防護壁の側面図である。
【図１０】従来の連動式複数段防護壁の上面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１                  開閉扉
１１                ヒンジ
１２                第１の上下方向案内レール
２                  第１の防護壁
３                  第２の防護壁
３２                第２の上下方向案内レール
４                  ローラー
５                  第１の水平方向案内レール
６                  第２の水平方向案内レール
７                  連結部材
７１                回転軸
７２                第１の連結アーム
７３                第２の連結アーム
７２ａ              金属製のローラー
７３ａ              金属製のローラー
Ａ                  搬送車
Ｂ                  昇降式荷台
Ｃ                  プラットフォーム
Ｄ                  フレーム
【図１】
2008044519.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2008044519.tif 000009
【図８】
2008044519.tif 000010
【図９】
2008044519.tif 000011
【図１０】
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