(57)【要約】【課題】シャシーダイナモメータ上で試験を実行するときのドライバーズエイドの表示器は、ブロアからの風に影響を与えないようにブロアの左右の何れかに設置されるため、ドナイバーは首を曲げて運転している。【解決手段】被試験車両に、無線による送受信機能を有するプロジェクタと、このプロジェクタからの投射角を調整する反射体と、前記被試験車両のフロントウインドウに配設されてプロジェクタが投影した車速パターンを表示するスクリーンを設置する。ドライバーズエイドの本体部分は測定室に設置し、このドライバーズエイド本体部分の送受信機能とプロジェクタの送受信機能間で信号の授受を行なってスクリーンに車速パターンを表示するよう構成した。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
実験室のシャシーダイナモメータ上に被試験車両を載せ、テストドライバーが表示器画面に表示した車速モードに沿った車両運転を行うためのドライバーズエイドにおいて、
前記被試験車両に、無線による送受信機能を有するプロジェクタと、このプロジェクタからの投射角を調整する反射体と、前記被試験車両のフロントウインドウに配設されてプロジェクタが投影した車速パターンを表示するスクリーンとを備えると共に、前記ドライバーズエイドの本体部分を測定室に設置し、このドライバーズエイドの本体部分に無線による送受信機能を設け、このドライバーズエイド本体部分の送受信機能と前記プロジェクタの送受信機能間で信号の授受を行なって前記スクリーンに車速パターンを表示するよう構成したことを特徴としたドライバーズエイド。
【請求項２】
前記スクリーンは、半透明であることを特徴とした請求項１記載のドライバーズエイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクリーンドライバーズエイドに係り、特に車両のフロントウインドウにスクリーンをセットして試験を可能としたドライバーズエイドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
シャシーダイナモメータ上に試験車両を載せ、この試験車両に乗っているドライバーがドライバーズエイド画面に表示した車速モードに沿った車両運転を行い、燃費、排ガス計測等を行うドライバーズエイドは特許文献１などによって公知となっている。
【０００３】
図３は特許文献１に記載されたドライバーズエイドによる車両走行試験の概要を示したもので、１は被試験車両、２はドライバー、３はドライバーズエイドの表示器で、この表示器１は車外の前方位置に配置されて車速パターンが表示される。車速パターンは時間基準により予め定められた規格モードによるが、その場合、車速目標、実車速、シフトタイミングなど、例えば、排ガス試験時の走行指示をドライバーに伝達し、ドライバーは最適な情報を目で確認しながら走行することになる。４はブロアである。
【特許文献１】実開平６−４６３５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
図４は運転席から見た表示器の位置である。シャシーダイナモメータ上での試験時には、走行抵抗用のブロア４が被試験車両の前面に設置されている。車速パターンを表示する表示器３は、被試験車両に対してブロア４からの風の流れに影響を与えないような位置、すにわち、ブロア４の右側か左側に配置される。このため、ドライバー２は常に首を右左どちらかに向けた状態で運転する状態となり、身体的に苦痛な状態での運転が強いられている。
【０００５】
また、試験に当たっては環境試験も行うが、その場合、表示器３と被試験車両１は−３０℃〜＋４０℃に変化する実験室に設置される。表示器はこの温度変化に対応するよう恒温槽内に収納されているが、そのために装置が大形となると共に、メンテナンスも表示器だけでなく恒温槽も含めた多岐にわたるため厄介なものとなっている。さらに、表示器が車外配置のため、車外環境の温度変化によってフロントウインドウに曇が発生し車速パターンが見難くなる場合がある。
【０００６】
また、車速パターンを表示器に表示するためには、計測室に設置されるパソコン(パーソナルコンピュータ)と実験室に設置される表示器との間の信号授受用ケーブルと、表示器用の電源ケーブルが必要となるが、その際、作業者による踏つけ防止対策や環境温度変化に対する対策などの配線処理が必要となっている。さらに、車内への配線経路としては、サイドウインドウの上部隙間にケーブルを無理やりに入れているため、ケーブルへのストレスが大きなものとなっている。
【０００７】
本発明が目的とするところは、運転姿勢の改善や信号ケーブルの配線をなくしたドライバーズエイドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、実験室のシャシーダイナモメータ上に被試験車両を載せ、テストドライバーが表示器画面に表示した車速モードに沿った車両運転を行うためのドライバーズエイドにおいて、
前記被試験車両に、無線による送受信機能を有するプロジェクタと、このプロジェクタからの投射角を調整する反射体と、前記被試験車両のフロントウインドウに配設されてプロジェクタが投影した車速パターンを表示するスクリーンとを備えると共に、前記ドライバーズエイドの本体部分を測定室に設置し、このドライバーズエイドの本体部分に無線による送受信機能を設け、このドライバーズエイド本体部分の送受信機能と前記プロジェクタの送受信機能間で信号の授受をして前記スクリーンに車速パターンを表示するよう構成したことを特徴とした。
【０００９】
また、本発明の前記スクリーンは、半透明であることを特徴としたものである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のとおり、本発明によれば、試験のための車速パターンはドライバーの正面に投影されるので、正面を見ながら、しかも、フロントウインドウの曇りとは無関係に自然な状態で運転を行うことができて疲労度が緩和される。また、車速パターンの表示は車内で行われることにより、車外環境の変化とは無関係となって従来のような表示器に対する環境変化のための対策などは不要となるものである。さらに、車外への信号配線なども不要となり、試験のための段取作業時間が短縮され、且つ試験環境が改善されるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１及び図２は本発明の概略図を示したものである。１０はプロジェクタで、このプロジェクタ１０は送受信機能を備えて被試験車両１の後部座席もしくは助手席に設置される。１１は反射体、１２は半透明のスクリーンで、例えば、ホログラム技術を応用したリアプロジジェクション式の半透明スクリーンが使用される。このスクリーンは不使用時には透明に近いアクリルプレート状態になるもので、ドライバー２の前面フロントウインドウ５に取り付けられる。１３は送受信機能を備えたドライバーズエイド本体部分で、パソコンと送受信機能を備えて計測室に設置される。ドライバーズエイド本体部分１３と実験室に設置される被試験車両(プロジェクタ)間の信号の授受は、無線の伝送路(無線LAN)を介して行われる。
【００１２】
以上のように構成された本発明において、試験時にはドライバーズエイド本体１３の表示器に従来と同様の手法によって車速パターンを表示するが、この車速パターンの映像信号は無線LANを介して実験室のプロジェクタ１０に伝送される。プロジェクタ１０は、受信した映像信号を反射体１１で投射角を調節しスクリーン１２に車速パターン１４として投影する。したがって、ドライバー２は運転正面に投影された車速パターン１４に基づいてフロントウインドウの曇りとは無関係に運転することが可能となる。
【００１３】
また、スクリーンとしてリアプロジジェクション式の半透明スクリーンが使用したことにより、スクリーンへの投射が停止されたときにトライバーはフロントウインドウの前方を見ることができるので、恐怖心などを抱くことなく安心して試験作業が継続できる。
なお、スクリーンに投影される車速パターンが台形状になる場合には、プロジェクタに台形補正機能が付加すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態を示す概略図。
【図２】本発明の機能概略図。
【図３】従来の試験装置の概略図。
【図４】従来のドライバーズエイドの説明図。
【符号の説明】
【００１５】
１…  被試験車両
２…  ドライバー
３…  表示器
４…  ブロア
５…  フロントウインドウ
１０…プロジェクタ
１１…反射体
１２…スクリーン
１３…ドライバーズエイドの本体部分
１４…車速パターン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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