(57)【要約】【課題】ゴルフクラブ、特にウッドクラブにおけるフェルールの迫り上がりを防止することを目的とする。【解決手段】ゴルフクラブに装着時に、ホーゼル９に挿入される円筒部２と、該円筒部２から連続し、ホーゼル９上端面９１から上方に位置するフランジ部４からなり、円筒部２下端からフランジ部４上端に亘ってシャフト８が挿通するための貫通穴５を有し、円筒部２の貫通穴５の内径は、シャフト８の外径と略同径で、フランジ部４の貫通穴５の内径は、シャフト８の外径より大きいく、前記フランジ部４の貫通穴５の内径は、フランジ部４上端方向に拡径するゴルフクラブ用フェルール１。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフクラブに装着時に、ホーゼルに挿入される円筒部と、該円筒部から連続し、ホーゼル上端面から上方に位置するフランジ部からなり、フランジ部上端から円筒部下端に亘ってシャフトが挿通するための貫通穴を有し、円筒部の貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径で、フランジ部の貫通穴の内径は、シャフトの外径より大きいことを特徴とするゴルフクラブ用フェルール。
【請求項２】
前記フランジ部の貫通穴の内径は、該フランジ部上端方向に拡径することを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用フェルール。
【請求項３】
前記フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差が０．８ｍｍ以内であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴルフクラブ用フェルール。
【請求項４】
主フェルールと化粧用フェルールの一対で構成され、
該主フェルールは、ホーゼルに挿入される円筒部と、該円筒部から連続し、ホーゼル上端面から上方に位置するフランジ部からなり、フランジ部上端から円筒部下端に亘ってシャフトが挿通するための貫通穴を有し、円筒部の貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径で、フランジ部の貫通穴の内径は、シャフトの外径より大きく、
該化粧用フェルールは、フランジ部上部に位置し、シャフトが挿通するための貫通穴を有し、該貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径であることを特徴とするゴルフクラブ用フェルール。
【請求項５】
前記主フェルールのフランジ部の貫通穴の内径は、該フランジ部上端方向に拡径することを特徴とする請求項４に記載のゴルフクラブ用フェルール。
【請求項６】
前記主フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差が０．８ｍｍ以上であることを特徴とする請求項４又は５に記載のゴルフクラブ用フェルール。
【請求項７】
請求項１から６のうち何れかに記載のゴルフクラブ用フェルールを備えることを特徴とするゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッドとシャフトを連結する部分の装飾部品であるフェルールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ゴルフクラブヘッドホーゼルとシャフトを連結する、多少動きのある部分のアイアンクラブ装飾部品として、セルロース系材料からなるフェルールが、その柔軟性から重宝され使用されてきている。そして、現在ではその柔軟なセルロース系材料からなるフェルールが、メタルウッドクラブのホーゼルとシャフトの連結部分にも使用されるようになってきている。
【０００３】
しかし、メタルウッドクラブに柔軟なフェルールを使用した場合、アイアンクラブでの使用時には生じなかったフェルールの迫り上がりが生じ、問題となっている。この原因は、アイアンクラブのシャフトとウッドクラブのシャフトの先端の剛性の違いにあり、曲げ剛性が大きいアイアンクラブのシャフトに比べ、曲げ剛性が小さいウッドクラブシャフトの大きなしなり変形に起因している。
【０００４】
例えば、美津濃株式会社は、特開２００３−１４４５８９の中で、「ゴルフクラブでボールを打撃すると、打撃時の衝撃によりシャフトがしなる。この時、図８に示すように、打撃時の衝撃によるシャフト３７のしなりに対して、ソケット（フェルールに相当）３５はシャフト３７のしなりに追随するが、ホーゼル部３２は追随しない。また、ソケット３５の下端部３６とヘッド３１のホーゼル部３２の上端部３３は、面接着であることから、繰り返しの打撃により反復衝撃力が加えられると、図８に示すように、シャフト３７がしなる時、シャフト３７の圧縮側Ｙでは、ソケット３５の下端部３６がホーゼル部３２の上端部３３の壁に押し当てられ、上端部３３がストッパーの役目を果たすことになり、その結果、ソケット３５が押し上げられ、引っ張り側Ｘはその反動により平面接着部分が剥がれ・・・」とそのメカニズムを説明している。
【０００５】
そして、ヘッドのホーゼル部とソケットとの間に隙間が出来る不具合を防止するため、平面接着による大きな応力を、斜面にして分散するという改良を施したホーゼルとフェルールの形状の改良、即ちホーゼル部の上端部の外周縁には、外周面から上方に向かって縮小するテーパー部が形成され、ソケットの下端部には、ホーゼル部のテーパー部に当接するように内側に傾斜した斜面が形成されたゴルフクラブを考案している（特許文献１参照。）。
【０００６】
又、ヤマハ株式会社は、特開２０００−４２１４６において、長期使用における打撃時の衝撃によるフェルール部材の迫り上がりに伴う「浮き」を防止し、シャフトの折損を確実に防止することが出来るようにしたゴルフ用クラブを提供するための手段として、ヘッド本体のホーゼル部に開口端側が広径に段つき形成された広狭二様のシャフト差込み穴を設け、このシャフト差込み穴の狭径部にシャフトの先端側チップ部を接着剤を介して挿入すると共に、このシャフトの先端側チップ部のホーゼル部との接合境界部位にフェルール部材を圧入保持させ、かつこのフェルール部材に段付形成した狭径はスカート部をシャフト差込み穴の広径部に隙間を持たせて嵌合させてなるゴルフ用クラブにおいて、フェルール部材のスカート部の外周面に溝切り加工を施してなることを特徴とするフェルールを考案している（特許文献２参照。）。
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１４４５８９号公報
【特許文献２】特開２０００−４２１４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、上記のような従来技術は、シャフトとフェルールが密着しているため、詳しくは、シャフトが変形するホーゼルに挿入されていない部分のシャフト外側面とフェルール内側面が密着しているため、シャフトの変形に伴い、フェルールがシャフトと一体になって変形するので、フェルールにかかる応力を減じ或いは分散することは充分に達成することが出来ず、やはりフェルールの迫り上がりが生じてしまっていた。又、柔軟なセルロイドを拘束する上記のような従来の考案では、新たな問題が発生する可能性が高い。
【０００９】
そこで、本発明は、従来技術の欠点を解消し、ゴルフクラブ、特にウッドクラブにおけるフェルールの迫り上がりを防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するための手段としての本発明は、フェルールがシャフトと一体になって変形しないフェルール又はゴルフクラブであり、シャフトの変形が直接フェルールに及ばないようなフェルール又はゴルフクラブである。
【００１１】
具体的には、ゴルフクラブに装着時に、ホーゼルに挿入される円筒部と、該円筒部から連続し、ホーゼル上端面から上方に位置するフランジ部からなり、フランジ部上端から円筒部下端に亘ってシャフトが挿通するための貫通穴を有し、円筒部の貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径で、フランジ部の貫通穴の内径は、シャフトの外径より大きいことを特徴とするゴルフクラブ用フェルールである。
【００１２】
特に、前記フランジ部の貫通穴の内径は、該フランジ部上端方向に拡径することが好ましい。
【００１３】
即ち、円筒部の貫通穴の内径は、略シャフト外径であり、それに続くフランジ部の内径は、上方へ向かって拡径するテーパー状の穴で、フランジ部の内側面はシャフトから離間しているフェルールである。
【００１４】
又、前記フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差を０．８ｍｍ以内とすることが好ましい。
【００１５】
更に、主フェルールと化粧用フェルールの一対で構成され、該主フェルールは、ホーゼルに挿入される円筒部と、該円筒部から連続し、ホーゼル上端面から上方に位置するフランジ部からなり、フランジ部上端から円筒部下端に亘ってシャフトが挿通するための貫通穴を有し、円筒部の貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径で、フランジ部の貫通穴の内径は、シャフトの外径より大きく、該化粧用フェルールは、フランジ部上部に位置し、シャフトが挿通するための貫通穴を有し、該貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径であることを特徴とするゴルフクラブ用フェルールである。
【００１６】
特に、前記主フェルールのフランジ部の貫通穴の内径は、該フランジ部上端方向に拡径することが好ましい。
【００１７】
又、前記主フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差が０．８ｍｍ以上であるゴルフクラブ用フェルールである。
【００１８】
更に、上記のようなゴルフクラブ用フェルールを備えるゴルフクラブである。
【発明の効果】
【００１９】
以上のような本発明によれば、ゴルフクラブ用フェルールをゴルフクラブに装着時に、ホーゼルに挿入される円筒部と、該円筒部から連続し、ホーゼル上端面から上方に位置するフランジ部からなり、フランジ部上端から円筒部下端に亘ってシャフトが挿通するための貫通穴を有し、円筒部の貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径で、フランジ部の貫通穴の内径は、シャフトの外径より大きく構成したので、シャフトの変形が直接フェルールに及ぶことがなく、フェルールがシャフトと一体になって変形しないので、フェルールの迫り上がりを防止することが可能となった。
【００２０】
又、前記フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差を０．８ｍｍ以内としたので、シャフトとフェルールとの間に生じる隙間によって、審美性が損なわれたり、使用する者に違和感を与えたりすることがなく、更に、その隙間への異物の侵入を抑制することが出来た。
【００２１】
又、ゴルフクラブ用フェルールを主フェルールと化粧用フェルールの一対で構成され、該主フェルールは、ホーゼルに挿入される円筒部と、該円筒部から連続し、ホーゼル上端面から上方に位置するフランジ部からなり、フランジ部上端から円筒部下端に亘ってシャフトが挿通するための貫通穴を有し、円筒部の貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径で、フランジ部の貫通穴の内径は、シャフトの外径より大きく、該化粧用フェルールは、フランジ部上部に位置し、シャフトが挿通するための貫通穴を有し、該貫通穴の内径は、シャフトの外径と略同径に構成したので、シャフトの変形が直接フェルールに及ぶことがなく、フェルールがシャフトと一体になって変形しないので、フェルールの迫り上がりを防止することが可能となった。
【００２２】
又、フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差により生じる隙間を覆うことが出来、審美性が損なわれたり、使用する者に違和感を与えたりすることがなく、更に、その隙間への異物の侵入を防止することが出来た。
【００２３】
又、前記フランジ部の貫通穴の内径は、該フランジ部上端方向に拡径するので、使用するシャフトによっては大きく変形し、フェルールに接触する場合であっても、フェルールに加わる応力を充分に減じることが可能であり、フェルールの迫り上がりを充分に防止することが可能となった。
【００２４】
又、前記主フェルールの上端におけるシャフト外径とフェルール内径の直径の差を０．８ｍｍ以上としたので、大きく変形するシャフトであっても、シャフトの変形が直接フェルールに及ぶことがなく、フェルールがシャフトと一体になって変形しないので、フェルールの迫り上がりをより効果的に防止することが可能となった。しかも、化粧用フェルールにより、フェルール上端のシャフトとの隙間を覆うことが出来、審美性が損なわれたり、使用する者に違和感を与えたりすることがなく、更に、その隙間への異物の侵入を防止することが出来るので、０．８ｍｍ以上とすることによる欠点は生じない。
【００２５】
そして、これらのゴルフクラブ用フェルールを備えたゴルフクラブは、上述のような効果を奏することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下本発明の実施の形態を図に従って詳細に説明する。図１はゴルフクラブ用フェルールの斜視図であり、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図２のＢ−Ｂ矢視図である。本発明のゴルフクラブは、ホーゼル９を備えた図示しないヘッド、フェルール１及びシャフト８を備えて構成されている。フェルール１はゴルフクラブに装着時に、ホーゼル９に挿入される円筒部２と、該円筒部２から連続し、ホーゼル９上端面９１から上方に位置するフランジ部４からなり、フランジ部４上端から円筒部２下端に亘ってシャフト８が挿通するための貫通穴５を有している。フェルール１はホーゼル９の挿入孔９２に円筒部２を挿入し、貫通穴５にシャフト８を挿通してゴルフクラブに装着されている。
【００２７】
ホーゼル９の挿入孔９２は、フェルール１の円筒部２が挿入される部位は、該円筒部２の外径と略同径とし、他の部分はシャフト８の外径と略同径に形成している。
【００２８】
フランジ部４の外側面は下端が円筒部２から放射状に突出し、上端に向かって縮径し、フランジ部４から円筒部２にいたる遷移部には、フランジ部４の下端で、ホーゼル上端面９１に接するあご部４１とそれに続く円筒部２の上端で面取り部４２が形成されている。円筒部２の貫通穴５の内径は、一様にシャフト８の外径と略同径で、フランジ部４の貫通穴５は、全長に亘ってシャフト８の外径より大きく形成されている。或いは、フランジ部４の貫通穴５の下端部のみはシャフト８の外径と略同径とし、他の部位はシャフト８の外径より大きく形成した構成としてもよい。
【００２９】
フランジ部４の貫通穴５は、上端方向に拡径したテーパー状に形成することが好ましい。特に、あご部４１の位置より上方から拡径が始まる構成、即ちフランジ部４の貫通穴５の下端部のみはシャフト８の外径と略同径とすることが更に好ましい。
【００３０】
フェルール１の上端、即ちフランジ部４の上端におけるシャフト８外径Ｍとフェルール１内径、即ちフランジ部４の貫通穴５の上端の内径Ｎの直径の差は特に限定されないが、０．８ｍｍ以内とすることが好ましい。
【００３１】
図４はフェルール１をホーゼル９の挿入孔９２に挿入し、シャフト８を貫通穴５に挿通すると共に挿入孔９２に挿入したゴルフクラブの組み立て図である。フェルール１は、ホーゼル上端面９１から下方側ではシャフト８と密着しているが、ホーゼル上端面９１から上方側では、シャフト８と離間している。フェルール１の円筒部２の外側面と挿入孔９２内側面は接着剤を用いて固着することが好ましく、貫通穴５とシャフト８の外側面は接着剤を用いて固着してもよい。円筒部２はホーゼル９とシャフト８により挟持させることにより、フェルール１はホーゼル９に強固に固着され、迫り上がりをより効果的に防止することが出来るので、好ましい。
【００３２】
このような構成としているので、ボール打撃時の衝撃によりシャフト８が、矢印Ｚ方向に変形を受けた状態でも、図５に示すように、フランジ部４においては、シャフト８がフェルール１の内側面、即ち貫通穴５の側面に接触しない状態を保つことが可能となる。従って、フェルール１はシャフト８の変形から隔絶しており、ボールの打撃によりなんらの影響も受けることが無い。
【００３３】
しかしながら、使用するシャフトによっては大きく変形し、フェルールに接触する場合も考えられる。しかし、このような場合であっても、フランジ部４の貫通穴５を上端方向に拡径したテーパー状に形成することにより、フェルール１に加わる応力を充分に減じることが可能であり、フェルール１の迫り上がりを充分に防止することが可能である。
【００３４】
シャフト８の外側面とフェルール１のフランジ部４の貫通穴５の内側面で構成されるテーパー角αは、使用するシャフトの変形に応じて決定することが好ましく、大きく変形するシャフトを用いる場合には、テーパー角αをより大きく形成することが好ましい。
【００３５】
一方、このようにテーパー角αを大きく形成した場合、フェルール１の上端において、シャフト８とフェルール１との間に生じる隙間Ｓによって、審美性が損なわれたり、使用する者に違和感を与えたり、或いはその隙間Ｓへの異物の侵入等の新たな問題を生じることとなる。
【００３６】
そこで、この隙間Ｓに対する審美性や違和感の問題を検討、調査した結果、シャフト８とフェルール１の隙間Ｓが０．４ｍｍ程度以上、言い換えれば、フェルール１の上端、即ちフランジ部４の上端におけるシャフト８外径Ｍとフェルール１内径、即ちフランジ部４の貫通穴５の内径Ｎの直径の差が０．８ｍｍ程度以上の場合に違和感が生じることが判明した。
【００３７】
従って、シャフト８とフェルール１の隙間Ｓが０．４ｍｍ未満である場合には、この隙間Ｓに対して特に手当てをする必要がない。一方、０．４ｍｍ以上である場合には、この隙間Ｓを覆い、不可視とするために、上述のようなフェルール１と同一構造の主フェルール６と共に、化粧用フェルール７をシャフト８に装着して、主フェルール６と化粧用フェルール７の一対でフェルール１０を構成することが望ましい。
【００３８】
そこで、このような化粧用フェルール７の装着が望ましい条件としては、下記式を満たす場合とした。
フェルール１のフランジ部４の長さＬ×tan（テーパー角α）／２≧０．８ｍｍ
【００３９】
化粧用フェルール７は、円筒形状で、外側面は上方へ縮径する形状が好ましく、シャフト８が挿通するための貫通穴７１を有し、該貫通穴７１の内径は、シャフト８の外径と略同径に形成されている。化粧用フェルール７の下端の厚みＷは上記隙間Ｓ以上の厚さとすることが好ましい。又、主フェルール６の上端面と化粧用フェルール７の下端面は、共に滑らかな平面とし、相互に摩擦や突起による干渉が無いように形成することが望ましい。
【００４０】
化粧用フェルール７は、貫通穴７１にシャフト８を挿通させ、主フェルール６のフランジ部４上部に位置するよう装着される。化粧用フェルール７の下端面と主フェルール６の上端面は接触させても良いが、僅かに離間させてもよい。化粧用フェルール７は接着剤でシャフト８に固着してもよいが、しなくてもよい。
【００４１】
尚、本発明のフェルールは、アイアンクラブにもウッドクラブにも用いることが出来、本発明のゴルフクラブは、アイアンクラブでもウッドクラブでもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明フェルール第一実施例斜視図
【図２】図１のＡ−Ａ断面図
【図３】図２のＢ−Ｂ矢視図
【図４】本発明ゴルフクラブ組立部分拡大断面図
【図５】シャフト変形時の本発明ゴルフクラブ組立部分拡大断面図
【図６】本発明フェルール第二実施例側面図
【図７】図６Ｃ−Ｃ断面図
【図８】従来技術側面図
【符号の説明】
【００４３】
１      フェルール
１０    フェルール
２      円筒部
４      フランジ部
４１    あご部
４２    面取り部
５      貫通穴
６      主フェルール
７      化粧用フェルール
７１    貫通穴
８      シャフト
９      ホーゼル
９１    ホーゼル上端面
９２    挿入孔
Ｍ      シャフト外径
Ｎ      貫通穴の上端内径
Ｓ      隙間
α      テーパー角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2008212454.tif 000008
【図７】
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【図８】
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