(57)【要約】【課題】全て同一太さの線材で構成されたメッシュ構造体を備えた従来の荷役用パレットにおける荷支持台の問題点を解消し、当該荷支持台の軽量化とコストダウンを図る。【解決手段】荷役用パレットが備える平面矩形の荷支持台１であって、フレーム構造体６とその上に固着されたメッシュ構造体７とから構成され、このメッシュ構造体７が、適当間隔おきに並列配置された太い線材１８と、この太い線材１８に対し直交する向きで適当間隔おきに並列配置された細い線材１９とから構成される。【選択図】図３
2008285224.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷役用パレットが備える平面矩形の荷支持台であって、フレーム構造体とその上に固着されたメッシュ構造体とから構成され、このメッシュ構造体が、適当間隔おきに並列配置された太い線材と、この太い線材に対し直交する向きで適当間隔おきに並列配置された細い線材とから構成されている、荷役用パレットの荷支持台。
【請求項２】
前記メッシュ構造体が、適当間隔おきに並列配置された太い線材の層と、前記太い線材に対し直交する向きで適当間隔おきに並列配置された細い線材の層とから構成され、太い線材の層が前記フレーム構造体の表面に直接支持されている、請求項１に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【請求項３】
前記フレーム構造体の平面輪郭形状が長方形であって、太い線材がフレーム構造体の短辺方向と平行に配置され、細い線材がフレーム構造体の長辺方向と平行に配置されている、請求項２に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【請求項４】
前記フレーム構造体が枠材で仕切られた複数の平面長方形の区画を有し、太い線材がフレーム構造体の長方形区画の短辺方向と平行に配置され、細い線材がフレーム構造体の長方形区画の長辺方向と平行に配置されている、請求項２に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【請求項５】
前記フレーム構造体は、前記太い線材の両端部分を支持する枠材が他の枠材より太くなっている、請求項２〜４の何れか１項に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【請求項６】
前記フレーム構造体は、前記太い線材の両端部分を支持する領域に、当該太い線材の長さ方向に並列する２本一組の枠材を備えている、請求項２〜４の何れか１項に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【請求項７】
前記メッシュ構造体は、細い線材の層が太い線材の層の上に重ねられている、請求項２〜６の何れか１項に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【請求項８】
前記メッシュ構造体は、太い線材の層が細い線材の層の上に重ねられ、フレーム構造体には、細い線材の層を支持する一段低い支持面が設けられている、請求項２〜６の何れか１項に記載の荷役用パレットの荷支持台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種荷役用パレットが備える平面矩形の荷支持台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
荷役用パレットとして、平面矩形の荷支持台にフォーク挿入空間を確保するための脚体を設けた脚付き平板状パレットや前記脚体を持たない平板状パレット、荷支持台上の荷支持空間を囲むパネルを荷支持台の各側辺から立設した箱型パレット、或いは特許文献１に記載されるように、前記箱型パレットにおける各パネルを荷支持台上に重ねるように折り畳み可能に構成した折り畳み自在な箱型パレットなどが知られているが、何れのパレットにおける荷支持台も、耐荷重性能を高めるための強度部材としてのフレーム構造体と、このフレーム構造体の上に敷設される荷こぼれ防止用のメッシュ構造体とから構成されるのが一般的である。而して従来のこの種の荷役用パレットの荷支持台として、特許文献１にも記載されるように、フレーム構造体の上に固着されたメッシュ構造体は、同一太さ（線径が同一）の線材を交叉状に重ねて構成したものであった。
【特許文献１】特開２００４−１３１１０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記のように全て同一太さの線材で構成されたメッシュ構造体を備えた従来の荷役用パレットにおける荷支持台では、このメッシュ構造体を含む荷支持台全体の荷支持強度を高めるためには、全ての線材の線径を太くするか又は線材の間隔を狭めて本数を増やすことになり、重量アップとコストアップを免れなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得る荷役用パレットの荷支持台を提供することを目的とするものであって、請求項１に記載の荷役用パレットの荷支持台は、後述する実施形態の参照符号を付して示すと、荷役用パレットが備える平面矩形の荷支持台１であって、フレーム構造体６とその上に固着されたメッシュ構造体７とから構成され、このメッシュ構造体７が、適当間隔おきに並列配置された太い線材１８と、この太い線材１８に対し直交する向きで適当間隔おきに並列配置された細い線材１９とから構成される。
【０００５】
上記構成の本発明を実施するについて、具体的には請求項２に記載のように、前記メッシュ構造体は、適当間隔おきに並列配置された太い線材１８の層と、前記太い線材１８に対し直交する向きで適当間隔おきに並列配置された細い線材１９の層とから構成し、太い線材１８の層は前記フレーム構造体６の表面に直接支持させることができる。この場合、前記フレーム構造体６の平面輪郭形状が長方形であるときには、請求項３に記載のように、太い線材１８はフレーム構造体６の短辺方向と平行に配置し、細い線材１９はフレーム構造体６の長辺方向と平行に配置することができる。又、荷支持台１が大きい場合など、前記フレーム構造体６が枠材１７ｃ，１７ｄ，２７で仕切られた複数の平面長方形の区画を有するものであるときは、前記フレーム構造体６の平面輪郭形状が長方形であるか正方形であるかに関係なく、請求項４に記載のように、太い線材１８をフレーム構造体６の長方形区画の短辺方向と平行に配置し、細い線材１９はフレーム構造体６の長方形区画の長辺方向と平行に配置することができる。
【０００６】
又、請求項２に記載の構成を採用する場合、請求項５に記載のように、前記フレーム構造体６は、前記太い線材１８の両端部分を支持する枠材１７ａ，１７ｂを他の枠材より太くして構成するか又は、請求項６に記載のように、前記フレーム構造体６は、前記太い線材１８の両端部分を支持する領域に、当該太い線材１８の長さ方向に並列する２本一組の枠材２６ａ，２６ｂを配置することができる。更に、請求項７に記載のように、前記メッシュ構造体７は、細い線材１９の層を太い線材１８の層の上に重ねて構成することができるが、この逆に、太い線材１８の層を細い線材１９の層の上に重ねて構成するときは、請求項８に記載のように、前記フレーム構造体６には、細い線材１９の層を支持する一段低い支持面６ａを設けることができる。
【発明の効果】
【０００７】
上記請求項１に記載の本発明に係る荷役用パレットの荷支持台によれば、フレーム構造体の上に敷設されるメッシュ構造体が、全て同一太さの線材で構成されるのではなく、一方の方向の太い線材群と他方の方向の細い線材群とで構成されるので、荷こぼれを防止する所定の大きさの網目は確保しながら、太い線材群で強度アップを図ることができ、結果的に、必要な耐荷重性能を備えた荷支持台を軽量に構成し、コストダウンを図ることができる。
【０００８】
尚、本発明は、例えば太い線材を同一レベルに並列配置し、他方の細い線材を太い線材の層に対して上下交互に配置させるように並列配置させることによって、メッシュ構造体を構成することもできるが、請求項２に記載の構成によれば、太い線材の層と細い線材の層とが上下に重ねられる（どちらの層が下であっても良い）ので、メッシュ構造体の製造が容易になるだけでなく、太い線材の層がフレーム構造体の表面に直接支持されているので、荷重を効率よくフレーム構造体に伝達させることができる。
【０００９】
前記フレーム構造体の大凡の平面輪郭形状が正方形ではなく長方形となる場合、請求項３に記載の構成によれば、線材を支える間隔の狭い短辺方向、即ち、線材の荷重負担が大きくなる短辺方向に、許容荷重負担量の大きな太い線材が配置されるので、線材の荷重負担が小さい長辺方向に細い線材の使用が可能になり、軽くてしかも必要な耐荷重性能を有する荷支持台を構成することができる。勿論、フレーム構造体の平面輪郭形状に関係なく、荷支持台が大きいなどのために、フレーム構造体が枠材で仕切られた複数の平面長方形の区画を有するような場合、請求項４に記載の構成によれば、上記請求項３に記載の構成を採用したときと同様の効果が期待できる。
【００１０】
又、請求項５に記載の構成によれば、フレーム構造体の太い線材の両端部分を支持する枠材、即ち、太い線材の層からフレーム構造体へ荷重を伝達させるのに重要な枠材以外の枠材は細くできるので、荷支持台全体としては必要な耐荷重性能を得ながら軽量化とコストダウンを図ることができる。又、請求項６に記載の構成によれば、例えばフレーム構造体を構成する枠材全てに細い枠材を利用しながら、荷支持台全体として必要な耐荷重性能を得ることができる。
【００１１】
更に、請求項７に記載の構成によれば、細い線材の層は、フレーム構造体の表面で直接支持されている太い線材の層で支持させるのであるから、フレーム構造体の構造に関係なく細い線材の層を構成することができ、しかも太い線材の層に荷重を分散させることができ、荷支持台全体としての耐荷重性能を高めることができる。この逆に、請求項８に記載の構成によれば、荷重を太い線材の層と細い線材の層の両方からフレーム構造体に伝達することができ、しかも荷支持台の表面が太い線材の層で構成されるので、荷支持台の表面の耐磨耗性能と耐衝撃性能とを高められ、荷支持台の表面の磨耗や局部的な変形を抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に本発明に係る荷支持台を折り畳み自在な箱型パレットの荷支持台に利用した具体的実施例を添付図に基づいて説明すると、図１及び図２において、１は平面矩形の荷支持台、２，３は荷支持台１の左右両側辺から起立するサイドパネル、４は荷支持台１の後側辺から起立するバックパネル、５は荷支持台１の前側辺から起立する開閉自在なゲートパネルである。荷支持台１は、フレーム構造体６とその上に重ねて固着されたメッシュ構造体７とから構成され、フレーム構造体６の四隅近傍の下側には、脚体８が付設されている。サイドパネル２，３は、バックパネル４の左右両側辺にコイルヒンジ９を介して当該バックパネル４の内側に重ねるように折り畳み自在に連結されている。バックパネル４は、その下端から内側に直角に折曲連設された折曲底辺部１０を備えた側面視Ｌ形のもので、その折曲底辺部１０の先端においてヒンジ１１により荷支持台１上に起伏自在に連結されている。
【００１３】
ゲートパネル５は、下側ゲート部５ａと、この下側ゲート部５ａの上辺にヒンジ１２によって前後開閉自在に連結された上側ゲート部５ｂとから成り、下側ゲート部５ｂの下辺が荷支持台１の前側辺にコイルヒンジ１３により起伏自在に連結されている。そして、垂直に起立させたゲートパネル５の下側パネル部５ａの左右両側辺上端部と上側パネル部５ｂの左右両側辺上端部とをサイドパネル２，３の前側辺に係止する４つの係止手段１４が併設されている。
【００１４】
上記構成の荷役用パレットは、図１に示す組立て状態において、各パネル２〜５で囲まれた荷支持台１上の荷収納空間内に荷を収納して、運搬や保管に利用されるものであるが、荷を取り出すときは、係止手段１４を解除して、ゲートパネル５の全体又は上側ゲートパネル部５ｂのみを手前に回倒して荷収納空間の前側を開放することができる。この組立て状態での荷役用パレットは、図２に仮想線で示すように、上段のパレットの左右両側の前後一対の脚体８を下段のパレットの左右両サイドパネル２，３の上辺前後２箇所に嵌合させることにより、段積みすることができる。
【００１５】
使用しない荷役用パレットは、係止手段１４を解除して荷支持台１上にゲートパネル５を重ねるように折り畳み、左右両サイドパネル２，３をバックパネル４の内側に重ねるように折り畳んだ状態で当該バックパネル４を荷支持台１上に重ねるように折り畳むことにより、荷支持台１上の高さが、最上位に位置する折り畳まれたバックパネル４の垂直姿勢にある折曲底辺部１０の高さ相当まで低くすることができる。この実施形態でのパレットは、折り畳んだパレットを段積みするための折り畳み段積み用支持具１５が、荷支持台１の左右両側辺の前後２箇所に付設されている。従って、この実施形態では、左右両サイドパネル２，３の外側に位置する折り畳み段積み用支持具１５が、組立て状態で左右両サイドパネル２，３が外側へ開くのを阻止するストッパーとなっている。
【００１６】
上記のように使用される折り畳み自在な荷役用パレットにおいて採用した本発明に係る構成を図３〜図５に基づいて説明すると、図３に示すように、荷支持台１のフレーム構造体６は、大凡の平面輪郭形状が、前後方向が短辺、左右方向が長辺となる長方形の矩形枠部６Ａと、これに追加された中間の左右方向枠材１７ｃとで構成されている。
【００１７】
フレーム構造体６の矩形枠部６Ａは、荷支持台１の前後方向長さとほぼ同一長さの左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂと、この両前後方向枠材１６ａ，１６ｂの前後両端から少し離れた内側前後２箇所を互いに連結する前後一対の左右方向枠材１７ａ，１７ｂとから構成されている。追加された中間の左右方向枠材１７ｃは、矩形枠部６Ａの前後一対の左右方向枠材１７ａ，１７ｂ間の中央位置において左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂを互いに連結するものである。各枠材１６ａ〜１７ｃは高さが同一（例えば３０ｍｍ）の角パイプ材を所要長さに裁断しただけのもので、前後方向枠材１６ａ，１６ｂは正方形断面（例えば３０×３０ｍｍ）の角パイプ材、前後両端の左右方向枠材１７ａ，１７ｂは倍の巾を有する横長断面（例えば３０×６０ｍｍ）の角パイプ材、中間の左右方向枠材１７ｃは巾の狭い縦長断面（例えば３０×２０ｍｍ）の角パイプ材をそれぞれ使用し、突き合わせ箇所を溶接して構成している。勿論、全ての枠材１６ａ〜１７ｃの上面は同一レベルにあって、連続した平坦面を形成している。脚体８は、図から明らかなように、矩形枠部６Ａにおける左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂと前後一対の左右方向枠材１７ａ，１７ｂとのＴ形交叉部の下側に、両枠材に跨がって溶接により取り付けられている。
【００１８】
荷支持台１のメッシュ構造体７は、図３に示すように、適当間隔おきに並列する多数本の線径の大きい（例えば線径６ｍｍ）太い線材１８と、これら太い線材１８の上側で当該太い線材１８に対し直交する向きで適当間隔おきに並列させた多数本の線径の小さい（例えば線径４．８ｍｍ）細い線材１９を、溶接により互いに固着して構成されたものである。このメッシュ構造体７は、太い線材１８がフレーム構造体６における矩形枠部６Ａの短辺方向、即ち、前後方向枠材１６ａ，１６ｂと平行になる向きで、当該太い線材１８の層を下にして矩形枠部６Ａの上面（各枠材１６ａ〜１７ｃの上面）に載置し、当該メッシュ構造体７の下側の太い線材１８と矩形枠部６Ａの各枠材１６ａ〜１７ｃの上面とを溶接により互いに固着して一体化している。このときメッシュ構造体７の左右両端に位置する太い線材１８ａが矩形枠部６Ａの左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂの上面の内側辺近くに載置固着され、前後両端に位置する細い線材１９ａが矩形枠部６Ａの左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂの前後両端よりも少し外側に突出して位置するように構成されている。
【００１９】
即ち、荷支持台１の前後方向長さは、メッシュ構造体７の前後方向長さと等しく、荷支持台１の左右方向長さは、フレーム構造体６における矩形枠部６Ａの左右方向長さ（左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂの外側面間の間隔）と等しい。又、メッシュ構造体７の細い線材１９は、矩形枠部６Ａにおける各左右方向枠材１７ａ〜１７ｃと重ならないように、これら各左右方向枠材１７ａ〜１７ｃから前後に適当距離だけ離れた領域にのみ配列されている。従って、矩形枠部６Ａにおける前後両端の左右方向枠材１７ａ，１７ｂの外側には、メッシュ構造体７の前後両端に位置する各１本の細い線材１９ａのみが配置されている。
【００２０】
図５及び図６に示すように、バックパネル４は、他の各パネル２，３，５と同様に、縦線材２０と横線材２１とを適当間隔おきに配列すると共に交叉部で両線材どうしを溶接により結合一体化して構成したメッシュ構造のものであって、バックパネル４の下端から所要長さ延出させた各縦線材２０を内側へ直角に折曲して前後方向線材部２０ａとし、この前後方向線材部２０ａの先端部上と中間部上とにそれぞれ左右方向線材２１ａ，２１ｂを重ねて互いに溶接にて固着することにより、折曲底辺部１０が構成されている。尚、この折曲底辺部１０の左右方向の長さ（巾）は、バックパネル４の垂直本体部の左右方向の長さ（横巾）よりも少し狭く、当該折曲底辺部１０を荷支持台１の後側辺部上の所定位置に載置したとき、その各前後方向線材部２０ａが、荷支持台１のメッシュ構造体７における太い線材１８の互いに隣り合う２本の線材間の略中央に位置すると共に、左右方向線材２１ａ，２１ｂが、当該メッシュ構造体７における左右両端の太い線材１８ａを除く各太い線材１８上に受け止められ、そして折曲底辺部１０の先端の左右方向線材２１ａが、平面視において荷支持台１のフレーム構造体６における矩形枠部６Ａの後側の左右方向枠材１７ｂと重なるように構成されている。
【００２１】
上記構成のバックパネル４の折曲底辺部１０と荷支持台１とを連結するヒンジ１１は、３つのヒンジ部材２２ａ〜２２ｃから構成されている。各ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃは同一構造のもので、図６Ｃに示すように、帯状板を倒立Ｌ形に曲げ加工して水平取付け板部２３と垂直取付け板部２４を形成すると共に、水平取付け板部２３の中間位置から上方に突曲する倒立Ｕ字形部２５を形成したものである。この各ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃが、バックパネル４の折曲底辺部１０の左右方向の略中央位置と、両端寄りの左右対称２箇所の３箇所に配置されるが、このとき各ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃの倒立Ｕ字形部２５がバックパネル４の折曲底辺部１０における先端の左右方向線材２１ａに対して嵌合し、水平取付け板部２３が荷支持台１のフレーム構造体６における矩形枠部６Ａの後側の左右方向枠材１７ｂの上面に当接すると共に当該左右方向枠材１７ｂの後側垂直面に垂直取付け板部２４が当接する状態で、各取付け板部２３，２４が左右方向枠材１７ｂに溶接されている。
【００２２】
各ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃの巾は、バックパネル４の折曲底辺部１０における各前後方向線材部２０ａが荷支持台１のメッシュ構造体７における太い線材１８，１８ａの互いに隣り合う２本の線材間の略中央に位置する状態において、バックパネル４の折曲底辺部１０における前後方向線材部２０ａとこれに隣り合う荷支持台１のメッシュ構造体７における太い線材１８との間の間隔より若干小さい。而して、各ヒンジ部材２２ａ，２２ｂは、図５に示すように、荷支持台１のメッシュ構造体７における太い線材１８の内、両端寄りの左右対称２箇所にある太い線材１８ｂ，１８ｃとこれらの外側に隣り合うバックパネル４の折曲底辺部１０における前後方向線材部２０ａとの間に嵌合する状態で左右方向枠材１７ｂに固着され、中央のヒンジ部材２２ｃは、荷支持台１のメッシュ構造体７における太い線材１８の内、略中央位置にある太い線材１８ｄとこの片側に隣り合うバックパネル４の折曲底辺部１０における前後方向線材部２０ａとの間に嵌合する状態で左右方向枠材１７ｂに固着されている。
【００２３】
従って、バックパネル４における折曲底辺部１０の先端の左右方向線材２１ａは、側面視において各ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃの倒立Ｕ字形部２５と荷支持台１のメッシュ構造体７における太い線材１８とで形成される空間内で自転のみ可能に支持され、そしてバックパネル４（折曲底辺部１０）が左右方向線材２１ａの軸方向右側に遊動することは、ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃに対して左側に隣接する前後方向線材部２０ａとヒンジ部材２２ａ，２２ｃとの当接により阻止され、反対の左側に遊動することは、ヒンジ部材２２ａ〜２２ｃに対して右側に隣接する前後方向線材部２０ａとヒンジ部材２２ｂとの当接により阻止される。即ち、バックパネル４は左右方向に関して完全に位置決めされた状態で、その折曲底辺部１０の先端の左右方向線材２１ａの周りでの起伏運動のみが可能な状態で荷支持台１に取り付けられていることになる。
【００２４】
尚、サイドパネル２，３とバックパネル４とを連結するコイルヒンジ９は、図５に示すように、バックパネル４の左右両側辺に位置する縦線材２０とサイドパネル２，３の後側辺に位置する縦線材とを連結する。そして左右両サイドパネル２，３は、荷支持台１の折り畳み段積み用支持具１５と、荷支持台１のメッシュ構造体７における左右両側辺（太い線材１８ａの側面と各細い線材１９の端面）の間で、荷支持台１のフレーム構造体６における矩形枠部６の左右両前後方向枠材１６ａ，１６ｂの平坦な上面により支持される。又、ゲートパネル５と荷支持台１とを連結するコイルヒンジ１３は、ゲートパネル５（下側ゲートパネル部５ａ）の下端の細い線材と、図５に示す荷支持台１のメッシュ構造体７における前端の細い線材１９ａとを連結する。
【００２５】
以下、荷支持台１の変形例を図７〜図１２（折り畳み段積み用支持具１５は図示省略）に基づいて説明すると、図７は、フレーム構造体６における矩形枠部６に中間位置の左右方向枠材１７ｃを追加していない状態の荷支持台１Ａを示している。この荷支持台１Ａは、その荷支持面の面積が小さい場合に採用できる。図８に示す荷支持台１Ｂは、フレーム構造体６における矩形枠部６の左右方向枠材１７ａ，１７ｂ、即ち、メッシュ構造体７の太い線材１８，１８ａ〜１８ｄの前後両端部分を支持する左右方向枠材１７ａ，１７ｂ（図は後ろ側の左右方向枠材１７ｂのみを示している）を、太い線材１８の長さ方向に適当間隔隔てて並列する前後２本の枠材２６ａ，２６ｂから構成したものである。この左右方向枠材１７ａ，１７ｂを構成する２本一組の枠材２６ａ，２６ｂは、フレーム構造体６を構成する他の枠材１６ａ，１６ｂ，１７ｃより細い枠材で構成することができるが、これら枠材１６ａ，１６ｂ，１７ｃと同一太さの枠材を使用することもできる。勿論、前後２本の枠材２６ａ，２６ｂを互いに隣接させて、左右方向枠材１７ａ，１７ｂを構成させることもできる。
【００２６】
図９に示す荷支持台１Ｃは、先の実施形態における荷支持台１と同様に荷支持台１のフレーム構造体６における矩形枠部６Ａに中間の左右方向枠材１７ｃを追加すると共に、前後両端の左右方向枠材１７ａ，１７ｂと中間の左右方向枠材１７ｃとの間に、これら枠材で区画された左右方向に長い前後２つの長方形区画を左右方向複数に分割する前後方向枠材２７を追加したものである。又、図１０に示す荷支持台１Ｄは、荷支持台１のフレーム構造体６における矩形枠部６Ａに前後２本の中間の左右方向枠材１７ｃ，１７ｄを追加すると共に、これら枠材で区画された左右方向に長い前後３つの長方形区画を左右方向複数に分割する前後方向枠材２７を追加したものである。これら荷支持台１Ｃ，１Ｄは、その荷支持面の面積が大きい場合に採用できる。勿論、荷支持面の面積に応じて、追加する前後方向枠材２７の本数、即ち、左右方向枠材１７ａ〜１７ｃ間の左右方向に長い長方形区画の分割数や、中間の左右方向枠材１７ｃ，１７ｄの本数、即ち、前後両端の左右方向枠材１７ａ，１７ｂ間の前後方向の分割数は、任意に変更選択できるものである。
【００２７】
上記各荷支持台１Ａ〜１Ｄは、先の実施形態に示した荷支持台１と同様に、何れもフレーム構造体６における矩形枠部６Ａが、荷支持台の前後方向の長さとほぼ等しい長さの左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂと、これら両前後方向枠材１６ａ，１６ｂの前後両端から離れた内側前後２箇所を前後一対の左右方向枠材１７ａ，１７ｂで互いに連結して構成され、各脚体８が、前後方向枠材１６ａ，１６ｂと左右方向枠材１７ａ，１７ｂとのＴ形交叉部の下側に、両枠材に跨がって溶接により固着されているが、図１１に示す荷支持台１Ｅでは、フレーム構造体６における矩形枠部６Ａが、荷支持台の左右方向の長さとほぼ等しい長さで且つ荷支持台の前後両側辺から内側に少し離れて位置する前後一対の左右方向枠材１７ａ，１７ｂと、これら両左右方向枠材１７ａ，１７ｂの左右両端部の内側どうしを連結する左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂとで構成され、各脚体８が、前後方向枠材１６ａ，１６ｂと左右方向枠材１７ａ，１７ｂとのＬ形交叉部の下側に、両枠材に跨がって溶接により固着されている。この構成では、荷支持台の前後両側辺と一致するメッシュ構造体７の前後両側辺が、矩形枠部６Ａの前後一対の左右方向枠材１７ａ，１７ｂよりも前後に張り出すことになる。勿論、先の各荷支持台１，１Ａ〜１Ｄと同様に、脚体８は、荷支持台の左右両側辺の前後２箇所に位置することになる。
【００２８】
上記各荷支持台１Ａ〜１Ｅは、先の実施形態に示した荷支持台１と同様に、何れもフレーム構造体６（矩形枠部６Ａ）の大凡の平面輪郭形状が、左右方向が長辺、前後方向が短辺となる長方形である。従って、荷支持台１と同様に、メッシュ構造体７は、フレーム構造体６の表面で直接支持される下側の太い線材１８がフレーム構造体６（矩形枠部６Ａ）の短辺方向（前後方向枠材１６ａ，１６ｂの長さ方向）と平行になる向きでフレーム構造体６の上に載置固着されるが、若し、図１２に示す荷支持台１Ｆのように、フレーム構造体６（矩形枠部６Ａ）の大凡の平面輪郭形状が正方形の場合、そのフレーム構造体６の矩形枠部６Ａに追加された中間左右方向枠材１７ｃや前後方向枠材２７によって区画された領域が図示のように長方形であるときは、メッシュ構造体７の太い線材１８の長さ方向が各区画の短辺方向（図１２の荷支持台１Ｆの場合には左右方向枠材１７ａ〜１７ｃの長さ方向）と平行になるように、メッシュ構造体７をフレーム構造体６の上に載置固着すれば良い。勿論、図１２の荷支持台１Ｆにおいて、中間の前後方向枠材２７が設けられないか又は、左右両端の前後方向枠材１６ａ，１６ｂ間の中央位置１箇所にのみ前後方向枠材２７が架設される場合には、これら枠材で区画される長方形の領域は、前後方向枠材１６ａ，１６ｂ，２７の長さ方向が短辺方向となるので、メッシュ構造体７は、太い線材１８が前後方向枠材１６ａ，１６ｂ，２７と平行になる向きでフレーム構造体６の上に載置固着されることになる。
【００２９】
又、フレーム構造体６（矩形枠部６Ａ）の大凡の平面輪郭形状が、左右方向が短辺、前後方向が長辺となる長方形であって、長辺方向の左右一対の前後方向枠材１６ａ，１６ｂの前後両端近傍位置に脚体８が取り付けられる荷支持台であるときは、その内側の区画領域の形状に関係なく、メッシュ構造体７は、太い線材１８が左右方向枠材１７ａ，１７ｂと平行になる向きでフレーム構造体６の上に載置固着すれば良い。
【００３０】
上記何れの荷支持台１，１Ａ〜１Ｆにおいても、メッシュ構造体７は、図１３に示すように、太い線材１８は、フレーム構造体６の上に載置固着してフレーム構造体６で直接支持されるように構成し、細い線材１９の層は太い線材１８の層の上に重ねるように敷設するのが望ましい。この場合、フレーム構造体６の上面は面一に構成できる。又、細い線材１９はフレーム構造体６からは浮いた状態になるが、図１４に示すように、細い線材１９の層の上に太い線材１８の層を重ねてメッシュ構造体７を構成するときは、太い線材１８は、当該太い線材１８に対して直交する向きの枠材（荷支持台１，１Ａ〜１Ｄでは左右方向枠材１７ａ〜１７ｄ）によって直接支持させ、細い線材１９は、当該細い線材１９に対して直交する向きの枠材（荷支持台１，１Ａ〜１Ｄでは前後方向枠材１６ａ，１６ｂ，２７）の一段低い支持面６ａで直接支持させるように構成することができる。尚、上側の太い線材１８の層の最前端上側には、ゲートパネル５をコイルヒンジ１３で支持するための線材２８を取り付けておくことができる。
【００３１】
図１４に示す構成では、細い線材１９の両端は、フレーム構造体６における左右両端の高さを低くした前後方向枠材１６ａ，１６ｂの上面（一段低い支持面６ａ）の内側辺寄りの位置に載置され、その上に左右両端の太い線材１８ａが前後方向枠材１６ａ，１６ｂと平行に載置されることになり、この左右両端の太い線材１８ａのみがフレーム構造体６で直接支持されないことになるが、図１５に示すように、太い線材１８の層の下側の細い線材１９は、その両端がフレーム構造体６の左右両端の前後方向枠材１６ａ，１６ｂでは支持されないように構成することも可能である。この場合は、前後方向枠材１６ａ，１６ｂの高さを低くするなどして一段低い支持面６ａを設ける必要がなくなる。又、この場合の細い線材１９は、上面高さが一段低い中間の前後方向枠材２７を組み込んでいるときのみ、当該中間の前後方向枠材２７で支持されることになるが、当該中間の前後方向枠材２７を組み込んでいないときは、太い線材１８の下側に固着されて支持されることになる。
【００３２】
又、図１２に示した荷支持台１Ｆのように、太い線材１８がフレーム構造体６の左右方向枠材１７ａ〜１７ｃと平行な向きになる場合、図１６に示すように、細い線材１９の層は太い線材１８の層の上に重ねて固着し、フレーム構造体６の上面は面一に構成して、下側の太い線材１８の層をフレーム構造体６の上面で直接支持させることができるが、この場合、最前端の太い線材１８を上側の細い線材１９の層の前端よりも少し内側にずらして取り付け、ゲートパネル５をコイルヒンジ１３で支持する線材２８を細い線材１９の層の最前端上側に取り付けることができる。又、図１７に示すように、フレーム構造体６の左右方向枠材１７ａ〜１７ｃと平行な向きに配置される太い線材１８の層を細い線材１９の層の上に重ねて固着することによりメッシュ構造体７を構成するときは、太い線材１８の左右両端部がフレーム構造体６の左右両端の前後方向枠材１６ａ，１６ｂの上を横断すると共に、左右両側辺の細い線材１９とその内側２番目の細い線材１９とで前後方向枠材１６ａ，１６ｂを挟むように構成して、太い線材１８の層が前後方向枠材１６ａ，１６ｂで直接支持されるようにし、下側の細い線材１９と直交する向きのフレーム構造体６の左右方向枠材１７ａ〜１７ｃには、その高さを低くするなどして一段低い支持面６ａを設け、この左右方向枠材１７ａ〜１７ｄの一段低い支持面６ａで下側の細い線材１９の層を支持させるように構成することができる。この構成によれば、太い線材１８の層の最前端に位置する太い線材１８を利用して、ゲートパネル５をコイルヒンジ１３で支持させることができる。
【００３３】
尚、図１３〜図１７は、太い線材１８の層をフレーム構造体６の上面で直接支持させることを条件にした実施例であるが、場合によっては、細い線材１９の層をフレーム構造体６の上面で直接支持させ、その上に太い線材１８の層を重ねて固着し、太い線材１８の層が細い線材１９の層を介してフレーム構造体６で支持されるように構成することも可能である。図１８は、太い線材１８がフレーム構造体６の左右両端の前後方向枠材１６ａ，１６ｂと平行な向きに配置される場合の実施例を示しており、この場合は、太い線材１８の層に対する支持強度を高めるために、フレーム構造体６の左右方向枠材１７ａ〜１７ｄの上に重なる位置にも細い線材１９を配置するのが望ましい。又、細い線材１９の層の最前端に位置する細い線材１９を上側の太い線材１８の層の最前端よりも少し内側に位置をずらして配置し、上側の太い線材１８の層の最前端上側に、ゲートパネル５をコイルヒンジ１３で支持する線材２８を取り付けておくことができる。又、図１９は、太い線材１８がフレーム構造体６の左右方向枠材１７ａ〜１７ｄと平行な向きに配置される場合の実施例を示している。
【００３４】
本発明の種々の実施形態を図示したが、各図に示した実施形態を互いに組み合わせて別の実施形態を構成することも可能である。更に、フレーム構造体６を構成する枠材として、図では角パイプを示しているが、下側開放の溝形鋼、上側開放の溝形鋼、丸パイプ、その他任意の断面形状の型材が利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】折り畳み自在な荷役用パレットの全体を示す斜視図である。
【図２】同上パレットの概略縦断側面図である。
【図３】Ａ図は同上パレットの荷支持台を構成するメッシュ構造体の平面図、Ｂ図は同荷支持台を構成するフレーム構造体の平面図である。
【図４】Ａ図は同上荷支持台の平面図，Ｂ図は同正面図、Ｃ図は同側面図である。
【図５】ゲートパネルを省いた状態でのパレット全体の横断平面図である。
【図６】Ａ図はバックパネルの支承部の構造を示す要部の縦断側面図、Ｂ図は同要部の平面図、Ｃ図は同要部に使用されているヒンジ部材の斜視図である。
【図７】荷支持台の第一変形例を示す一部切り欠き平面図である。
【図８】荷支持台の第二変形例の要部を示す一部切り欠き平面図である。
【図９】荷支持台の第三変形例を示す一部切り欠き平面図である。
【図１０】荷支持台の第四変形例を示す一部切り欠き平面図である。
【図１１】荷支持台の第五変形例を示す一部切り欠き平面図である。
【図１２】荷支持台の第六変形例を示す一部切り欠き平面図である。
【図１３】フレーム構造体に対するメッシュ構造体の支持構造を示し、Ａ図は荷支持台左角部の側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【図１４】同上支持構造の第一変形例を示し、Ａ図は荷支持台左角部の側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【図１５】同上支持構造の第二変形例を示し、Ａ図は荷支持台左角部の側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【図１６】同上支持構造の第三変形例を示し、Ａ図は荷支持台左角部の側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【図１７】同上支持構造の第四変形例を示し、Ａ図は荷支持台左角部の一部縦断側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【図１８】同上支持構造の第五変形例を示し、Ａ図は荷支持台左角部の側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【図１９】同上支持構造の第六変形例を示し、Ａ図は荷支持台左角部の側面図、Ｂ図は同左角部の正面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１    荷支持台
２，３    サイドパネル
４    バックパネル
５    ゲートパネル
６    荷支持台のフレーム構造体
６Ａ    フレーム構造体を構成する矩形枠部
６ａ    フレーム構造体の一段低い支持面
７    荷支持台のメッシュ構造体
８    脚体
９，１１〜１３    ヒンジ
１０    バックパネルの折曲底辺部
１４    係止手段
１５    折り畳み段積み用支持具
１６ａ，１６ｂ，２７    フレーム構造体の前後方向枠材
１７ａ〜１７ｄ    フレーム構造体の左右方向枠材
１８，１８ａ〜１８ｄ    メッシュ構造体の太い線材
１９，１９ａ    メッシュ構造体の細い線材
２０    バックパネルの縦線材
２０ａ    折曲底辺部の前後方向線材部
２１    バックパネルの横線材
２１ａ，２１ｂ    折曲底辺部の細い線材
２２ａ〜２２ｃ    ヒンジ部材
２３    ヒンジ部材の水平取付け板部
２４    ヒンジ部材の垂直取付け板部
２５    ヒンジ部材の倒立Ｕ字形部
２８    ゲートパネル支持用に追加された線材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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