(57)【要約】【課題】熱交換器に蓄積する油を確実に圧縮機に回収する。【解決手段】圧縮機(13)と室外熱交換器(16)と室外膨張弁(21)と室内膨張弁(22)と室内熱交換器(23)とが冷媒配管(12)によって接続された蒸気圧縮式冷凍サイクルの冷媒回路(11)を備えている。室外熱交換器(16)と室内熱交換器(23)との間の冷媒配管(12)には受液器(27)を備えている。冷媒回路(11)には、受液器(27)と圧縮機(13)の吸入側とを繋ぐバイパス通路(30)が設けられている。油回収部(33)は圧縮機(13)の吐出冷媒を室外熱交換器(16)に供給し、室外熱交換器(16)から吐出された冷媒を圧縮機(13)の吸入側にバイパス通路(30)を介して直接戻して油回収を行う。【選択図】図１
2008190790.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機(13)と熱源側の熱交換器(16)と膨張機構(20)と利用側の熱交換器(23)とが冷媒配管(12)によって接続された蒸気圧縮式冷凍サイクルの冷媒回路(11)を備え、上記熱源側の熱交換器(16)と利用側の熱交換器(23)との間の冷媒配管(12)に受液器(27)を備えている冷凍装置であって、
上記冷媒回路(11)に設けられ、受液器(27)と圧縮機(13)の吸入側とを繋ぐバイパス通路(30)と、
上記圧縮機(13)の吐出冷媒を一方の熱交換器(16,23)に供給し、該熱交換器(16,23)から吐出された冷媒を圧縮機(13)の吸入側に上記バイパス通路(30)を介して直接戻す油回収運転を行う油回収手段(33)を備えている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項２】
請求項１において、
上記膨張機構(20)は、熱源側膨張弁(21)と利用側膨張弁(22)とを備え、
上記バイパス通路(30)は、該バイパス通路(30)を開閉する開閉弁(31)を備える一方、
上記油回収手段(33)は、利用側膨張弁(22)を全閉とし、熱源側膨張弁(21)と開閉弁(31)とを開き、上記圧縮機(13)の吐出冷媒を熱源側の熱交換器(16)に供給して該熱源側の熱交換器(16)の冷凍機油を回収するように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項３】
請求項１において、
上記膨張機構(20)は、熱源側膨張弁(21)と利用側膨張弁(22)とを備え、
上記バイパス通路(30)は、該バイパス通路(30)を開閉する開閉弁(31)を備える一方、
上記油回収手段(33)は、熱源側膨張弁(21)を全閉とし、利用側膨張弁(22)と開閉弁(31)とを開き、上記圧縮機(13)の吐出冷媒を利用側の熱交換器(23)に供給して該利用側の熱交換器(23)の冷凍機油を回収するように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項４】
請求項３において、
上記利用側の熱交換器(23)は、複数台が互いに並列に接続され、
上記利用側膨張弁(22)が各利用側熱交換器(23)に対応して設けられる一方、
上記油回収手段(33)は、１の利用側の熱交換器(23)に対応した利用側膨張弁(22)を開き、他の利用側膨張弁(22)を全閉として１台の利用側の熱交換器(23)ごとに冷凍機油を回収するように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項５】
請求項３において、
上記利用側の熱交換器(23)は、複数のパスを形成する複数の冷媒管(24)が互いに並列に接続されて構成され、
上記各冷媒管(24)に対応して開閉弁(25)が設けられる一方、
上記油回収手段(33)は、１の冷媒管(24)に対応した開閉弁(25)を開き、他の開閉弁(25)を全閉として１つの冷媒管(24)ごとに冷凍機油を回収するように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項６】
請求項４において、
上記各利用側の熱交換器(23)は、複数のパスを形成する複数の冷媒管(24)が互いに並列に接続されて構成され、
上記各冷媒管(24)に対応して開閉弁(25)が設けられる一方、
上記油回収手段(33)は、１の利用側の熱交換器(23)に対応した利用側膨張弁(22)を開き、他の利用側膨張弁(22)を全閉とし、且つ１の冷媒管(24)に対応した開閉弁(25)を開き、他の開閉弁(25)を全閉として１台の利用側の熱交換器(23)ごとに且つ１つの冷媒管(24)ごとに冷凍機油を回収するように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項７】
請求項２において、
上記熱源側の熱交換器(16)は、複数のパスを形成する複数の冷媒管(17)が互いに並列に接続されて構成され、
上記各冷媒管(17)に対応して開閉弁(18)が設けられる一方、
上記油回収手段(33)は、１の冷媒管(17)に対応した開閉弁(18)を開き、他の開閉弁(18)を全閉として１つの冷媒管(17)ごとに冷凍機油を回収するように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項８】
請求項１において、
上記油回収手段(33)は、冷媒回路(11)の稼働時間に対応して油回収運転を行うように構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項９】
請求項１において、
上記冷媒回路(11)は、二酸化炭素を冷媒として超臨界冷媒サイクルを行うと共に、冷媒と非相溶性の冷凍機油が圧縮機(13)に充填されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項１０】
請求項１において、
上記冷媒回路(11)は、四路切換弁(15)を備えて、冷媒循環が可逆に構成されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍装置に関し、特に、熱交換器の油の回収対策に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、冷凍装置である空気調和装置は、特許文献１に開示されているように、所定の油回収条件になると、圧縮機の容量を増大して冷媒回路の冷媒循環量を増大し、冷媒回路に溜まった油を回収するようにしている。この油回収により圧縮機の焼き付き等を防止するようにしている。
【特許文献１】特開平６−７４５８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の油回収運転においては、圧縮機から吐出された冷媒が冷媒回路全体を循環して圧縮機に戻るようにしている。つまり、従来、冷媒は、例えば、圧縮機から室外熱交換器を流れた後、室内熱交換器を流れて圧縮機に戻るので、室外熱交換器又は室内熱交換器に溜まった油が十分に回収できない問題があった。
【０００４】
特に、二酸化炭素を冷媒とした冷凍装置においては、二酸化炭素と非相溶性の油を用いることから、液冷媒に油が溶け込まず、室外熱交換器又は室内熱交換器に残留したままとなり、圧縮機が油切れを起こす課題があった。
【０００５】
本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、熱交換器に溜まった油を確実に圧縮機に回収することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、圧縮機から吐出した冷媒の流速によって熱交換器の油を回収するようにしたものである。
【０００７】
第１の発明は、圧縮機(13)と熱源側の熱交換器(16)と膨張機構(20)と利用側の熱交換器(23)とが冷媒配管(12)によって接続された蒸気圧縮式冷凍サイクルの冷媒回路(11)を備え、上記熱源側の熱交換器(16)と利用側の熱交換器(23)との間の冷媒配管(12)に受液器(27)を備え、該受液器(27)と圧縮機(13)の吸入側とを繋ぐバイパス通路(30)と、圧縮機(13)の吐出冷媒を一方の熱交換器(16,23)に供給し、該熱交換器(16,23)から吐出された冷媒を圧縮機(13)の吸込側に上記バイパス通路(30)を介して直接戻す油回収運転を行う油回収手段(33)とを備えている。
【０００８】
上記第１の発明では、例えば、積算運転時間が所定時間になると、熱源側又は利用側の熱交換器(16,23)に溜まった油を回収する油回収運転を実行する。そして、例えば、熱源側の熱交換器(16)の油回収運転を行う場合は、圧縮機(13)を駆動すると、圧縮機(13)の吐出冷媒は、熱源側の熱交換器(16)に直接流れ、熱源側の熱交換器(16)に溜まっている油と共に熱源側の熱交換器(16)から吐出される。その後、油を回収した冷媒は、受液器(27)からバイパス通路(30)を流れ、直接に圧縮機(13)に戻ることになる。この動作を所定時間行うことにより、熱源側の熱交換器(16)の油を圧縮機(13)に回収する。
【０００９】
第２の発明は、上記第１の発明において、膨張機構(20)は、熱源側膨張弁(21)と利用側膨張弁(22)とを備え、バイパス通路(30)は、該バイパス通路(30)を開閉する開閉弁(31)を備える一方、上記油回収手段(33)は、利用側膨張弁(22)を全閉とし、熱源側膨張弁(21)と開閉弁(31)とを開き、圧縮機(13)の吐出冷媒を熱源側の熱交換器(16)に供給して該熱源側の熱交換器(16)に残留した冷凍機油を回収するように構成されている。
【００１０】
上記第２の発明では、熱源側の熱交換器(16)の油回収を行う場合は、熱源側膨張弁(21)と開閉弁(31)とを開き、利用側膨張弁(22)を全閉とし、利用側の熱交換器(23)への冷媒流れを阻止する。
【００１１】
第３の発明は、上記第１の発明において、膨張機構(20)は、熱源側膨張弁(21)と利用側膨張弁(22)とを備え、バイパス通路(30)は、該バイパス通路(30)を開閉する開閉弁(31)を備え、油回収手段(33)は、熱源側膨張弁(21)を全閉とし、利用側膨張弁(22)と開閉弁(31)とを開き、圧縮機(13)の吐出冷媒を利用側の熱交換器(23)に供給して該利用側の熱交換器(23)に残留した冷凍機油を回収するように構成されている。
【００１２】
上記第３の発明では、利用側の熱交換器(23)の油回収を行う場合は、利用側膨張弁(22)と開閉弁(31)とを開き、熱源側膨張弁(21)を全閉とし、熱源側の熱交換器(16)への冷媒流れを阻止する。
【００１３】
第４の発明は、上記第３の発明において、利用側の熱交換器(23)は、複数台が互いに並列に接続され、利用側膨張弁(22)が各利用側の熱交換器(23)に対応して設けられる一方、油回収手段(33)は、１の利用側の熱交換器(23)に対応した利用側膨張弁(22)を開き、他の利用側膨張弁(22)を全閉として１台の利用側の熱交換器(23)ごとに残留した冷凍機油を回収するように構成されている。
【００１４】
上記第４の発明では、各利用側の熱交換器(23)ごとに油回収を行う。つまり、圧縮機(13)の吐出冷媒は１つの利用側の熱交換器(23)に直接流れ、利用側の熱交換器(23)に溜まっている油と共に利用側の熱交換器(23)から吐出させる。その後、油を回収した冷媒は、受液器(27)からバイパス通路(30)を流れ、直接に圧縮機(13)に戻ることになる。この動作を所定時間行うと共に、全ての利用側の熱交換器(23)について行うことにより、利用側の熱交換器(23)の油を圧縮機(13)に回収する。
【００１５】
第５の発明は、上記第３の発明において、利用側の熱交換器(23)は、複数のパスを形成する複数の冷媒管(24)が互いに並列に接続されて構成され、各冷媒管(24)に対応して開閉弁(25)が設けられる一方、油回収手段(33)は、１の冷媒管(24)に対応した開閉弁(25)を開き、他の開閉弁(25)を全閉として１つの冷媒管(24)ごとに残留した冷凍機油を回収するように構成されている。
【００１６】
上記第５の発明では、利用側の熱交換器(23)の油回収を行う際、各パスごとに行うことになる。具体的に、利用側の熱交換器(23)の油回収を行う場合、この１つのパスの開閉弁(25)を開き、他の補助開閉弁(25)を閉じた状態とする。この状態で冷媒を流すと、１つのパスの冷媒管(24)に溜まった油が回収される。
【００１７】
第６の発明は、上記第４の発明のおいて、各利用側の熱交換器(23)は、複数のパスを形成する複数の冷媒管(24)が互いに並列に接続されて構成され、各冷媒管(24)に対応して開閉弁(25)が設けられる一方、油回収手段(33)は、１の利用側の熱交換器(23)に対応した利用側膨張弁(22)を開き、他の利用側膨張弁(22)を全閉とし、且つ１の冷媒管(24)に対応した開閉弁(25)を開き、他の開閉弁(25)を全閉として１台の利用側の熱交換器(23)ごとに且つ、１つの冷媒管(24)ごとに残留した冷凍機油を回収するように構成されている。
【００１８】
上記第６の発明では、１つの利用側の熱交換器(23)について各パスごとに冷媒を回収し、その後、他の利用側の熱交換器(23)に対しても各パスごとに冷媒を回収する。
【００１９】
第７の発明は、上記第２の発明において、熱源側の熱交換器(16)は、複数のパスを形成する複数の冷媒管(17)が互いに並列に接続されて構成され、各冷媒管(17)に対応した開閉弁(18)を開き、他の開閉弁(18)を全閉として１つの冷媒管(17)ごとに残留した冷凍機油を回収するように構成されている。
【００２０】
上記第７の発明では、熱源側の熱交換器(16)の油回収を行う際、各パスごとに行うことになる。具体的に、熱源側の熱交換器(16)の油回収を行う場合、この１つのパスの開閉弁(18)を開き、他の補助開閉弁(18)を閉じた状態とする。この状態で冷媒を流すと、１つのパスの冷媒管(17)に溜まった油が回収される。
【００２１】
第８の発明は、上記第１の発明において、油回収手段(33)は冷凍サイクルの稼働時間に応じて油回収運転を行うよう構成されている。
【００２２】
上記第８の発明では、所定の時間ごとに熱交換器(16,23)に対して油回収が行われる。
【００２３】
第９の発明は、上記第１の発明において、冷媒回路(11)は、二酸化炭素を冷媒として超臨界冷凍サイクルを行うと共に、冷媒と非相溶性の冷凍機油が圧縮機(13)に充填されるように構成されている。
【００２４】
上記第９の発明では、冷媒と非相溶性の油が確実に圧縮機(13)に回収される。
【００２５】
第１０の発明は、第１の発明において、冷媒回路(11)は四路切換弁(15)を備え、冷媒循環が可逆に構成されている。
【００２６】
上記第１０の発明では、熱源側の熱交換器(16)と利用側の熱交換器(23)とに対して、順に油回収が行われる。
【発明の効果】
【００２７】
上記本発明によれば、受液器(27)と圧縮機(13)の吸込側とを繋ぐバイパス通路(30)を設けると共に、圧縮機(13)の吐出冷媒を一方の熱交換器(16,23)に供給し、該熱交換器(16,23)から冷媒を直接圧縮機(13)に戻すようにしたために、上記１の熱交換器(16,23)の油が圧縮機(13)の吐出冷媒の流速によって該熱交換器から吐出され、そのまま冷媒の流速によって油が圧縮機(13)に回収されるので、上記１の熱交換器(16,23)に溜まった油を確実に圧縮機(13)に回収することができる。この結果、上記圧縮機(13)の油切れ等を確実に防止することができることから、圧縮機(13)の信頼性の向上を図ることができる。
【００２８】
また、上記第２の発明によれば、熱源側の熱交換器(16)の油を回収する際には利用側の膨張弁(22)を全閉としているので、上記熱源側の熱交換器(16)の油が利用側の熱交換器(23)を循環することがないことから、上記熱源側の熱交換器(16)の油を圧縮機(13)に確実に回収することができる。
【００２９】
また、上記第３の発明によれば、利用側の熱交換器(23)の油を回収する際には熱源側の膨張弁(21)を全閉としているので、上記利用側の熱交換器(23)の油が熱源側の熱交換器(16)を循環することがないことから、上記利用側の熱交換器(23)の油を圧縮機(13)に確実に回収することができる。
【００３０】
また、上記第４の発明によれば、複数の利用側の熱交換器(23)について各利用側の熱交換器(23)ごとに油回収を行うので、各利用側の熱交換器(23)の油を確実に圧縮機(13)に回収することができる。
【００３１】
また、上記第５及び第６の発明によれば、各利用側の熱交換器(23)の各パスごとに油回収を行うようにしたため、各利用側の熱交換器(23)の各冷媒管(24)に溜まった油を確実に回収することができる。この結果、各利用側の熱交換器(23)の油を確実に回収することができる。
【００３２】
また、上記第７の発明によれば、熱源側の熱交換器(16)の各パスごとに油回収を行うようにしたため、熱源側の熱交換器(16)の各冷媒管(17)に溜まった油を確実に回収することができる。この結果、熱源側の熱交換器(16)の油を確実に回収することができる。
【００３３】
また、上記第９の発明によれば、上記圧縮機(13)の冷凍機油として冷媒と非相溶性の油を用いた場合、熱交換器(16,23)に溜まった油を液冷媒では回収することができないので、冷媒の流速によって圧縮機(13)に確実に熱交換器(16,23)の油を回収することができるができる。
【００３４】
また、上記第１０の発明によれば、四路切換弁(15)を設けているので、熱源側の熱交換器(16)と利用側の熱交換器(23)とに対して順に油回収を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００３６】
〈発明の実施形態１〉
図１に示すように、本実施形態は、冷房運転と暖房運転とを切り換えて行う空気調和装置(10)に本発明の冷凍装置を適用したものである。
【００３７】
上記空気調和装置(10)は、冷媒が循環して蒸気圧縮式冷凍サイクルを構成すると共に、冷媒循環の可逆な冷媒回路(11)を備えている。
【００３８】
上記冷媒回路(11)は、圧縮機(13)と、油分離機(14)と、四路切換弁(15)と、熱源側の熱交換器である室外熱交換器(16)と、膨張機構である室外膨張弁(21)と、受液器(27)と、膨張機構である室内膨張弁(22)と、利用側の熱交換器である室内熱交換器(23)とが冷媒配管(12)によって順に直列に接続されて構成されている。そして、上記冷媒回路(11)は、冷媒として二酸化炭素（ＣＯ２）を使用すると共に、圧縮機(13)の冷凍機油として二酸化炭素と非相溶性の油が用いられている。
【００３９】
上記室内熱交換器(23)は、複数台（図１では２台）が互いに並列に接続されている。そして、上記室内膨張弁(22)は、各室内熱交換器(23)に対応して複数個（図１では２個）設けられている。
【００４０】
上記受液器(27)には、油戻し通路(28)の一端が接続されている。該油戻し通路(28)は、他端が圧縮機(13)の吸入管に接続され、油戻し用開閉弁(29)が設けられている。上記油戻し通路(28)における受液器(27)側の端部は、受液器(27)の底部から受液器(27)の内部に導入されている。そして、上記油戻し通路(28)は、受液器(27)の内部に溜まった油を圧縮機(13)に戻すように構成されている。
【００４１】
更に、上記受液器(27)には、本発明の特徴する油回収のためのバイパス通路(30)が接続されている。
【００４２】
上記バイパス通路(30)の一端は、受液器(27)の上部に接続される一方、他端は、圧縮機(13)の吸込管に連通している。そして、上記バイパス通路(30)には、油回収用開閉弁(31)が設けられている。
【００４３】
更に、上記冷媒回路(11)には、圧縮機(13)等を制御するコントローラ(32)が設けられている。該コントローラ(32)には、油回収手段である油回収部(33)が設けられている。
【００４４】
上記油回収部(33)は、本発明の特徴とするものであって、室外膨張弁(21)と室内膨張弁(22)と開閉弁(31)とを制御し、圧縮機(13)の吐出冷媒を室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)に供給し、該室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)から吐出された冷媒を圧縮機(13)の吸込側に上記バイパス通路(30)を介して直接戻す油回収運転を行うように構成されている。
【００４５】
具体的に、上記油回収部(33)は、室外膨張弁(21)と油回収用開閉弁(31)とを開き、室内膨張弁(22)を閉じて、圧縮機(13)の吐出冷媒を室外熱交換器(16)から受液器(27)及びバイパス通路(30)を経て圧縮機(13)に戻す。また、上記油回収部(33)は、室内膨張弁(22)と油回収用開閉弁(31)とを開き、室外膨張弁(21)を閉じて、圧縮機(13)の吐出冷媒を室内熱交換器(23)から受液器(27)及びバイパス通路(30)を経て圧縮機(13)に戻す。
【００４６】
そして、上記油回収部(33)は、冷媒回路(11)の稼働時間に対応して油回収運転を行うように構成され、例えば室外熱交換器(16)に溜まった油及び各室内熱交換器(23)に溜まった油を所定時間ごとに回収するよう構成されている。要するに、上記油回収部(33)は、室外熱交換器(16)に溜まった油及び各室内熱交換器(23)に溜まった油を圧縮機(13)から吐出された冷媒の流速によって圧縮機(13)に回収するよう構成されている。
【００４７】
−運転動作−
次に、上述した空気調和装置(10)の動作について説明する。
【００４８】
先ず、冷房運転時は、四路切換弁(15)が実線側に切り換わり、圧縮機(13)を駆動すると、該圧縮機(13)から吐出された冷媒は、室外熱交換器(16)で凝縮した後、受液器(27)を経て室内膨張弁(22)で減圧され、その後、室内熱交換器(23)で蒸発して圧縮機(13)に戻る。この運転を繰り返して各室内熱交換器(23)で室内空気を冷却する。
【００４９】
また、暖房運転時は、四路切換弁(15)が破線側に切り換わり、圧縮機(13)を駆動すると、該圧縮機(13)から吐出された冷媒は、各室内熱交換器(23)で凝縮した後、受液器(27)を経て室外膨張弁(21)で減圧され、その後、室外熱交換器(16)で蒸発して圧縮機(13)に戻る。この運転を繰り返して各室内熱交換器(23)で室内空気を加温する。
【００５０】
一方、油回収部(33)は、例えば、積算運転時間が所定時間になると、室外熱交換器(16)及び室内熱交換器(23)に溜まった油を回収する油回収運転を実行する。
【００５１】
そして、上記室外熱交換器(16)の油回収について説明すると、室外膨張弁(21)と油回収用開閉弁(31)とを開き、室内膨張弁(22)を全閉とし、四路切換弁(15)を実線状態に切換える。この状態において、圧縮機(13)を駆動すると、圧縮機(13)の吐出冷媒（図２ａ点参照）は、室外熱交換器(16)に直接流れ、室外熱交換器(16)に溜まっている油と共に該室外熱交換器(16)から吐出される（図２ｂ点参照）。その後、油を回収した冷媒は、室外膨張弁(21)で減圧された後（図２ｃ点参照）、受液器(27)からバイパス通路(30)を流れ、直接に圧縮機(13)に戻ることになる（図２ｄ点参照）。この動作を所定時間行うことにより、室外熱交換器(16)の油を圧縮機(13)に回収する。
【００５２】
また、上記室内熱交換器(23)の油回収について説明すると、室内膨張弁(22)と油回収用開閉弁(31)とを開き、室外膨張弁(21)を全閉とし、四路切換弁(15)を破線状態に切換える。この状態において、各室内熱交換器(23)ごとに油回収を行う。つまり、１つの室内膨張弁(22)のみを開き、他の室内膨張弁(22)は全閉とする。この状態から圧縮機(13)を駆動すると、圧縮機(13)の吐出冷媒は、室内熱交換器(23)に直接流れ、室内熱交換器(23)に溜まっている油と共に該室内熱交換器(23)から吐出される。その後、油を回収した冷媒は、室内膨張弁(22)で減圧された後、受液器(27)からバイパス通路(30)を流れ、直接に圧縮機(13)に戻ることになる。この動作を所定時間行うと共に、全ての室内熱交換器(23)について行うことにより、室内熱交換器(23)の油を圧縮機(13)に回収する。
【００５３】
尚、上記受液器(27)に油が所定量以上に溜まった場合、油戻し用開閉弁(29)を開き、上記油戻し通路(28)から受液器(27)の油を圧縮機(13)に戻す。
【００５４】
−実施形態１の効果−
以上のように、本実施形態によれば、受液器(27)と圧縮機(13)の吸込側とを繋ぐバイパス通路(30)を設けると共に、圧縮機(13)の吐出冷媒を室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)に供給し、該室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)から冷媒を直接圧縮機(13)に戻すようにしたために、上記室外熱交換器(16)又は、室内熱交換器(23)の油は圧縮機(13)の吐出冷媒の流速によって該室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)から吐出され、そのまま冷媒の流速によって油が圧縮機(13)に回収されるので、上記室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)に溜まった油を確実に圧縮機(13)に回収することができる。この結果、上記圧縮機(13)の油切れ等を確実に防止することができることから、圧縮機(13)の信頼性の向上を図ることができる。
【００５５】
特に、上記圧縮機(13)の冷凍機油として冷媒と非相溶性の油を用いた場合、室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)に溜まった油を液冷媒では回収することができないので、冷媒の流速によって圧縮機(13)に確実に室外熱交換器(16)又は室内熱交換器(23)の油を回収することができる。
【００５６】
また、上記室外熱交換器(16)の油を回収する際には室内膨張弁(22)を全閉としているので、上記室外熱交換器(16)の油が室内熱交換器(23)を循環することがないことから、上記室外熱交換器(16)の油を圧縮機(13)に確実に回収することができる。
【００５７】
また、上記室内熱交換器(23)の油を回収する際には室外膨張弁(21)を全閉としているので、上記室内熱交換器(23)の油が室外熱交換器(16)を循環することがないことから、上記室内熱交換器(23)の油を圧縮機(13)に確実に回収することができる。
【００５８】
また、複数の室内熱交換器(23)について各室内熱交換器(23)ごとに油回収を行うので、各室内熱交換器(23)の油を確実に圧縮機(13)に回収することができる。
【００５９】
また、上記四路切換弁(15)を設けているので、室外熱交換器(16)と室内熱交換器(23)とに対して順に油回収を行うことができる。
【００６０】
<発明の実施形態２>
次に本発明の実施形態２について図面に基づき詳細に説明する。
【００６１】
本実施形態は、実施形態１が１つの室内熱交換器(23)について１回の油回収を行うようにしたのに代わり、室内熱交換器(23)の各パスごとに油回収を行うようにしたものである。
【００６２】
つまり、本実施形態は、図３に示すように、各室内熱交換器(23)は、複数の冷媒管(24)を備えたパスで構成されている。そして、上記各冷媒管(24)の両端はヘッダ(26)に接続されて互いに並列に接続され、該ヘッダ(26)が冷媒の分流と集合とを行うように構成されている。
【００６３】
更に、上記各冷媒管(24)の一端部には、油回収用の補助開閉弁(25)が設けられている。この補助開閉弁(25)は、暖房運転時に冷媒が各冷媒管(24)に流入する側に設けられている。
【００６４】
したがって、油回収手段(33)は、１の室内熱交換器(23)の油回収を行う際、各パスごとに行うことになる。具体的に、１つの室内熱交換器(23)の油回収を行う場合、この１つの室内熱交換器(23)における１つの補助開閉弁(25)を開き、他の補助開閉弁(25)を閉じた状態とする。
【００６５】
この状態から圧縮機(13)を稼動すると、圧縮機(13)の吐出冷媒は、室内熱交換器(23)の１つの冷媒管(24)に直接流れ、この冷媒管(24)に溜まっている油と共に室内熱交換器(23)から吐出される。その後、油を回収した冷媒は、受液器(27)からバイパス通路(30)を流れ、直接に圧縮機(13)に戻ることになる。続いて、他の１つの補助開閉弁(25)を開き、他の補助開閉弁(25)を閉じた状態とし、上述の動作を繰り返す。全ての冷媒管(24)の油回収を行うことにより、１つの室内熱交換器(23)の油を圧縮機(13)に回収する。この動作を全ての室内熱交換器(23)について行うことにより、室内熱交換器(23)の油を圧縮機(13)に回収する。その他の構成及び動作は実施形態１と同様である。
【００６６】
−実施形態２の効果−
以上のように、本実施形態によれば、各室内熱交換器(23)の各パスごとに油回収を行うようにしたために、各室内熱交換器(23)の各冷媒管(24)に溜まった油を確実に回収することができる。この結果、各室内熱交換器(23)の油を確実に回収することができる。その他の効果は実施形態１と同様である。
【００６７】
<発明の実施形態３>
次に本発明の実施形態３について図面に基づき詳細に説明する。
【００６８】
本実施形態は、実施形態１が室外熱交換器(16)について１回の油回収を行うようにしたのに代わり、室外熱交換器(16)の各パスごとに油回収を行うようにしたものである。
【００６９】
つまり、本実施形態は、図４に示すように、室外熱交換器(16)は、複数の冷媒管(17)を備えたパスで構成されている。そして、上記各冷媒管(17)の両端はヘッダ(19)に接続されて互いに並列に接続され、該ヘッダ(19)が冷媒の分流と集合とを行うように構成されている。
【００７０】
更に、上記各冷媒管(17)の一端部には、油回収用の補助開閉弁(18)が設けられている。この補助開閉弁(18)は冷房運転時に冷媒が各冷媒管(17)に流入する側に設けられている。
【００７１】
したがって、油回収手段(33)は、室外熱交換器(16)の油回収を行う際、各パスごとに行うことになる。具体的に、室外熱交換器(16)の油回収を行う場合、１つの補助開閉弁(18)を開き、他の補助開閉弁(18)を閉じた状態とする。
【００７２】
この状態から圧縮機(13)を稼動すると、圧縮機(13)の吐出冷媒は、室外熱交換器(16)の１つの冷媒管(17)に直接流れ、この冷媒管(17)に溜まっている油と共に室外熱交換器(16)から吐出される。その後、油を回収した冷媒は、受液器(27)からバイパス通路(30)を流れ、直接に圧縮機(13)に戻ることになる。続いて、他の１つの補助開閉弁(18)を開き、他の補助開閉弁(18)を閉じた状態とし、上述の動作を繰り返す。全ての冷媒管(17)の油回収を行うことにより、室外熱交換器(16)の油を圧縮機(13)に回収する。その他の構成及び動作は実施形態１と同様である。
【００７３】
−実施形態３の効果−
以上のように、本実施形態によれば、室外熱交換器(16)の各パスごとに油回収を行うようにしたために、室外熱交換器(16)の各冷媒管(17)に溜まった油を確実に回収することができる。この結果、室外熱交換器(16)の油を確実に回収することができる。その他の効果は実施形態１と同様である。
【００７４】
〈その他の実施形態〉
本発明は、上記実施形態１について、以下のような構成にしてもよい。
【００７５】
本各実施形態は空気調和装置について説明したが、本発明は空気調和装置の他、冷蔵庫など各種の冷凍装置に適用することができる。
【００７６】
尚、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
以上説明したように、本発明は、熱交換器の油を回収する冷凍装置について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】図１は本発明の実施形態１の空気調和装置を示す冷媒回路図である。
【図２】図２は本発明の実施形態１の油回収運転時の冷媒状態を示すＰ−ｈ線図である。
【図３】図３は実施形態２の室内熱交換器を示す概略構成図である。
【図４】図４は実施形態３の室外熱交換器を示す概略構成図である。
【符号の説明】
【００７９】
１０          空気調和装置
１１          冷媒回路
１２          冷媒配管
１３          圧縮機
１４          油分離機
１５          四路切換弁
１６          室外熱交換器
１７          冷媒管
１８          補助開閉弁
１９          ヘッダ
２０          膨張機構
２１          室外膨張弁
２２          室内膨張弁
２３          室内熱交換器
２４          冷媒管
２５          補助開閉弁
２６          ヘッダ
２７          受液器
２８          油戻し通路
２９          油戻し開閉弁
３０          バイパス通路
３１          油回収用開閉弁
３２          コントローラ
３３          油回収部
【図１】
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【図２】
2008190790.tif 000004
【図３】
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【図４】
2008190790.tif 000006