(57)【要約】【課題】ころが遠心力により外径方向に移動してポケットの外径側端に大きな負荷が作用しても、ポケットの外径側端面が変形して回転に影響を与えることのない保持器を備えたスラストころ軸受を提供する。【解決手段】外径側鍔部２ａと内径側鍔部２ｂとの間に周方向に所定の間隔で複数のポケット６が設けられた保持器１と、この保持器１のポケット６内に転動自在に収容されたころ１０とからなるスラストころ軸受において、保持器１を、ころ１０の外径よりやや薄い鋼板を鍛造により整形し、かつ外径側鍔部２ａの径方向の幅を内径側鍔部２ｂの径方向の幅より広く形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外径側鍔部と内径側鍔部との間に周方向に所定の間隔で複数のポケットが設けられた保持器と、該保持器のポケット内に転動自在に収容されたころとからなるスラストころ軸受において、
前記保持器を、前記ころの外径よりやや薄い鋼板を鍛造により整形し、かつ前記外径側鍔部の径方向の幅を内径側鍔部の径方向の幅より広く形成したことを特徴とするスラストころ軸受。
【請求項２】
前記保持器を、外径側鍔部と内径側鍔部との間に上下に設けた溝部を介して上下に突出する突部を設け、前記外径側鍔部と内径側鍔部との間にポケットを設けて前記突部のポケット側の上下に抜け止めを設けたことを特徴とする請求項１記載のスラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のオートマチックトランスミッションやカーエアコンのコンプレッサなどに使用されるスラストころ軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
スラストころ軸受は、例えば図６に示すように、金属板をプレス加工し、あるいは合成樹脂を成型した環状板の中心Ｏから放射状に、かつ周方向に所定の間隔でころを保持するポケット６が設けられた保持器１を有し、ころがポケット６に収容されてポケット６の周方向の端面に設けた複数の抜け止め爪により、転動自在に保持している。そして、例えば、ハウジングと回転軸の間に介装されて軸力を支持する。
【０００３】
上記のようなスラストころ軸受においては、運転時に回転軸の回転によりころに大きな遠心力が作用し、これによりころが外径方向に移動してポケット６の外径側に当ってこの部分に大きな負荷が作用するため、ポケット６の外径側が変形して回転に影響を与えるという問題があった。これに対処するために、保持器（金属板）の板厚を厚くすることも考えられるが、プレスにより金属板を曲げ加工して整形するためには板厚に制限があるため、ころの遠心力による移動に対して十分対応できなかった。
【０００４】
このような問題を解決するために、保持器を冷間鍛造により形成して板厚を厚くし、強度を確保するような発明が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−１７２４５号公報（第４頁、図１−２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載されたスラストころ軸受の保持器は、冷間鍛造によって形成されているため、従来の金属板をプレス加工により整形した保持器に比べて、板厚を厚くできるので強度を増すことができるが、外径側鍔部の径方向の幅が、内径側鍔部の径方向の幅より狭く、したがって断面積が小さく形成されているため、矢張り遠心力によるころの外径方向への移動に対して十分対応することができなかった。
【０００７】
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、ころが遠心力により外径方向に移動してポケットの外周側端面に大きな負荷が作用しても、ポケットの外周側端面が変形して回転に影響を与えることのない保持器を備えたスラストころ軸受を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、外径側鍔部と内径側鍔部との間に周方向に所定の間隔で複数のポケットが設けられた保持器と、該保持器のポケット内に転動自在に収容されたころとからなるスラストころ軸受において、前記保持器を、前記ころの外径よりやや薄い鋼板を鍛造により整形し、かつ前記外径側鍔部の径方向の幅を内径側鍔部の径方向の幅より広く形成したものである。
【０００９】
また、上記の保持器を、外径側鍔部と内径側鍔部との間に上下に設けた溝部を介して上下に突出する突部を設け、前記外径側鍔部と内径側鍔部との間にポケットを設けて前記突部のポケット側の上下に抜け止めを設けたものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るスラストころ軸受は、保持器を鍛造によって製作し、その外径側鍔部の径方向の幅を内径側鍔部の径方向の幅より広く形成して大きな断面積としたので、運転による遠心力によりころが外径方向に移動してポケットの外径側端面に当って大きな負荷が作用しても、外径側端面が変形して回転に影響を与えることがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は本発明の一実施の形態でスラストころ軸受の一種であるスラスト針状ころ軸受の一部を示す上面斜視図、図２は図１の下面斜視図、図３は図１のＡ−Ａ断面図、図４は図１のＢ−Ｂ断面図、図５は図１の保持器の一部斜視図である。
図において、１は保持器で、ころとしての針状ころ１０の外径Ｄよりやや薄い板厚ｔの円環状の鋼板を鍛造により整形したものである。この保持器１は、外径側鍔部２ａと内径側鍔部２ｂの間に上下に対向して溝部３ａ，３ｂが形成され、溝部３ａ，３ｂの間に外径側鍔部２ａと内径側鍔部２ｂと同じ高さで上下に突出した突部４が設けられて、上下対称構造となっている。
【００１２】
そして、溝部３ａの外径側鍔部２ａの付け根部近傍から、溝部３ｂの内径側鍔部２ｂの付け根部近傍にかけて、ころ１０を収容するポケット６が設けられており、このポケット６の径方向の長さはころ１０の軸方向の長さより若干長く、幅はころ１０の外径Ｄとほぼ等しいか又は僅かに大きく形成されている。５ａ，５ｂは突部４の上下において、ポケット６側に設けた抜け止めである。
【００１３】
また、本発明においては、保持器１の外径側鍔部２ａの径方向の幅Ｗ1を、内径側鍔部２ｂの径方向の幅Ｗ2より大きく、Ｗ1＞Ｗ2に形成し、外径側鍔部２ａの断面積を、内径側鍔部２ｂの断面積より大きく形成してある。
【００１４】
上記のように構成した保持器１においては、ころ１０は抜け止め５ａ，５ｂの間からポケット６内に無理嵌めされ、抜け止め５ａ，５ｂにより抜け出すことなく収容され、転動自在に保持される。
そして、例えば、ハウジングと回転軸との間に介装され、ころ１０の転走面がハウジングと回転軸の軌道面に接触して転動し、回転軸の軸力を受ける。
【００１５】
本発明に係るスラストころ軸受は、運転時に回転軸の回転により、ころ１０が遠心力によって外径方向に移動してポケット６の外径側壁面に当るが、外径側鍔部２ａの鍔部２ａの径方向の幅Ｗ1を広く（断面積を大きく）形成したので、これにより大きな負荷が作用してもポケット６の外径側端面が変形して回転に影響を与えることがない。
なお、上記の説明では、保持器１を上下対称構造に形成した場合を示したが、上下を非対称構造としてもよい。
【００１６】
本発明によれば、保持器１を鍛造によって製作したので、保持器１の板厚を厚くして強度を確保することができ、変形や回転不良を防止することができる。
また、保持器１の外径側鍔部２ａの径方向の幅Ｗ1を、内径側鍔部２ｂの径方向の幅Ｗ2より広くして大きな断面積としたので、運転による遠心力によりころ１０が外径方向に移動してポケット６の外径側端面に当って大きな負荷が作用しても、外径側端面が変形して回転に影響を与えることがなく、耐久性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施の形態に係るスラストころ軸受の一部を示す上面斜視図である。
【図２】図１の下面斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】保持器の一部斜視図である。
【図６】スラストころ軸受の一例の平面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  保持器、２ａ  外径側鍔部、２ｂ  内径側鍔部、３ａ，３ｂ  溝部、４  突部、５ａ，５ｂ  抜け止め、６  ポケット、１０  ころ（針状ころ）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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