(57)【要約】【課題】高い防滑性と視認性とを効率よく得ることができる点字鋲を提供する。【解決手段】頭部３と脚部４とを有する金属製の鋲本体２と、頭部３上を覆う樹脂製の笠部５とを備える。笠部５の上面７にガラスカレット１２からなる滑止め部１３を設けたから、上面７のガラスカレット１２が滑り止めになると共に、そのガラスカレット１２に光が乱反射して視認性が向上する。したがって、上面７に設けたガラスカレット１２により、滑り止めと視認性向上の複数の効果を同時に得ることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
頭部と脚部とを有する金属製の鋲本体と、前記頭部上を覆う樹脂製の笠部とを備えた点字鋲において、前記笠部の上面にガラスカレットからなる滑止め部を設けたことを特徴とする点字鋲。
【請求項２】
前記笠部内にゴムチップを埋設したことを特徴とする請求項１記載の点字鋲。
【請求項３】
有色又は無色の前記ガラスカレットを用い、前記ゴムチップを着色したことを特徴とする請求項２記載の点字鋲。
【請求項４】
前記脚部は、上部に拡大部を一体に有し、前記脚部を前記頭部に挿通すると共に、前記拡大部を前記笠部内に埋設したことを特徴とする請求項２記載の点字鋲。
【請求項５】
請求項２記載の点字鋲の製造方法において、前記笠部に略対応した形状の成形型を用い、この成形型の底部上に前記頭部を配置した後、前記成形型に樹脂を注入し、この樹脂が硬化する前に、前記樹脂より比重が大きい前記ゴムチップを入れて該樹脂内にゴムチップを埋設すると共に、前記ガラスカレットを入れ、前記樹脂内の前記ゴムチップ上に前記ガラスカレットを載せることにより該樹脂の上面に前記ガラスカレットを設けることを特徴とする点字鋲の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歩行者を誘導する点字鋲に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のものとして、頭部と脚部とを有する金属製の鋲本体の頭部表面を着色ゴム組成物で被覆し、歩行者に対する防滑性と識別性を長期間確保しようとした点字鋲（例えば特許文献１）がある。
【０００３】
また、略Ｔ型形状に形成されているアンカー部に接続部が連設する平担部材と、前記平担部材に連結する接続部と起立部からなるＴ型部材とからなり、反射板を取り付けた反射部を備えた点字鋲（例えば特許文献２）がある。
【０００４】
さらに、樹脂には各種の材質のものが混合され、視覚障害者用の誘導マーカーに用いられ、樹脂によって形成された視覚障害者用点字鋲であって、前記樹脂は、ポリブチレンテレフタレート、または、ポリブチレンフタレートにガラス繊維を含む樹脂を用いた点字鋲（例えば特許文献３）がある。
【０００５】
一方、点字鋲の製造方法として、路面又は床敷物の表面に突出して形成された鋲本体の製造方法であって、鋲本体を表面に凹部の形成された金属製の基台で構成し、その後基台の凹部に樹脂を型流しすることで基台の表面に樹脂部を形成する製造方法（例えば特許文献４）が提案されている。
【特許文献１】特開平１１−３３８３４１号公報
【特許文献２】特開平１１−５１０２０号公報
【特許文献３】特開２００５−１６１７０号公報
【特許文献４】特開２００１−１８２０２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１の点字鋲は、使用する樹脂により防滑性を確保するものであるが、形状により防滑性を向上する点については考慮されていない。また、特許文献２の点字鋲では、光の反射により視認性を向上しているが、反射のみの機能を付加するために、わざわざ反射板を取り付けなければならない。また、特許文献３の点字鋲では、ガラス繊維を用いているが、これは耐久性を高めるに一般的に用いられるものである。したがって、これら引用文献１〜３のものでは、防滑性と視認性とを得るためには、それぞれ別々の材料が必要となり、効率が悪い面がある。
【０００７】
一方、特許文献４の製造方法では、樹脂に各種の材料を混合する場合、単に貴台凹部に樹脂を流し入れるだけでは、その混合する材料の特性を生かすことができない。
【０００８】
ところで、樹脂部分を有する点字鋲では、金属製又は金属が露出するものに比べて、歩行者の靴が当たるなどしても、歩行者側への負担が少なく好適なものとなる。しかし、車両が接触したり、タイヤが載ったりして大きな荷重が加わると、樹脂部分が破損する虞があり、特に、積雪地帯では、スコップなどの除雪具の先端が当たった衝撃により割れたり折れたりすることが懸念される。
【０００９】
そこで、本発明は上記課題に鑑み、高い防滑性と視認性とを効率よく得ることができる点字鋲を提供することを目的とし、また、歩道部で考えられる衝撃に強い点字鋲を提供することを目的とし、さらに、複数の材料を用いても点字鋲を簡便に製造することができる点字鋲の製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の請求項１の発明は、頭部と脚部とを有する金属製の鋲本体と、前記頭部上を覆う樹脂製の笠部とを備えた点字鋲において、前記笠部の上面にガラスカレットからなる滑止め部を設けたものである。
【００１１】
本発明の請求項２の発明は、前記笠部内にゴムチップを埋設したものである。
【００１２】
本発明の請求項３の発明は、有色又は無色の前記ガラスカレットを用い、前記ゴムチップを着色したものである。
【００１３】
本発明の請求項４の発明は、前記脚部は、上部に拡大部を一体に有し、前記脚部を前記頭部に挿通すると共に、前記拡大部を前記笠部内に埋設したものである。
【００１４】
本発明の請求項５の発明は、請求項２記載の点字鋲の製造方法において、前記笠部に略対応した形状の成形型を用い、この成形型の底部上に前記頭部を配置した後、前記成形型に樹脂を注入し、この樹脂が硬化する前に、前記樹脂より比重が大きい前記ゴムチップを入れて該樹脂内にゴムチップを埋設すると共に、前記ガラスカレットを入れ、前記樹脂内の前記ゴムチップ上に前記ガラスカレットを載せることにより該樹脂の上面に前記ガラスカレットを設ける製造方法である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の請求項１によれば、上面のガラスカレットが滑り止めになると共に、そのガラスカレットに光が当たり視認性が向上する。したがって、上面に設けたガラスカレットにより、滑り止めと視認性向上の複数の効果を同時に得ることができる。
【００１６】
本発明の請求項２によれば、埋設したゴムチップにより、笠部に加わる衝撃を緩和することができる。したがって、大きな荷重が加わっても損傷し難く、冬季において、雪の下の氷を割る際、スコップの先端が当たっても、割れたり折れたりする影響を極力避けることができる。
【００１７】
本発明の請求項３によれば、ガラスカレットとゴムチップの色彩により、景観に合わせたり、視認性を向上したりできる。そして、樹脂に埋設したゴムチップを着色することにより、所望の色が得られると共に、色あせ難いものになる。また、着色することにより、周囲との輝度比を調整することもできる。
【００１８】
本発明の請求項４によれば、鋲本体側の拡大部を、笠部内に埋設することにより、鋲本体と笠部とを一体化することができる。
【００１９】
本発明の請求項５によれば、ゴムチップがないと、ガラスカレットは樹脂内に沈んでしまい、上面側に設けることができないが、樹脂内のゴムチップの上にガラスカレットが載ることにより、樹脂からなる笠部の上面にガラスカレットを設けることができ、ゴムチップの投入と、ガラスカレットの投入とを連続して行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下に説明する実施の形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。各実施例では、従来とは異なる新規な点字鋲を採用することにより、従来にない点字鋲が得られ、その点字鋲について記述する。
【実施例１】
【００２１】
以下、本発明を添付図面を参照して説明する。図１〜図３は本発明の実施例１を示し、同図に示すように、点字鋲１は、アルミニウム又はアルミニウム合金などからなる鋲本体２を備え、この鋲本体２は、平板状の頭部３と複数の脚部たる雄螺子部４とを有し、前記頭部３が平面長方形の形状をなし、その頭部３の下面に、長さ方向に間隔を置いて複数の前記雄螺子部４が設けられ、この例では、３本の雄螺子部４を有する。そして、前記雄螺子部４が、図示しない路面版などに固定される。
【００２２】
また、前記点字鋲１には、前記頭部３の上を覆う笠部５を備え、この笠部５は、ウレタン樹脂などの樹脂Ｕなどからなり、その底面６は前記頭部３の面積より大きく、その上面７と底面６とは略平行で、幅両側に傾斜面８，８を有するとともに、長さ方向両側に傾斜面９，９を有し、幅方向の断面及び長さ方向の断面が台形となる。尚、傾斜面８，９は底面に対し手略４５度の角度をなす。また、前記笠部５は、前記頭部３の上面と側面とを少なくとも覆う。
【００２３】
また、前記雄螺子部４は、その上部に逆裁頭円錐型の拡大部４Ａを一体に備え、この拡大部４Ａの上面には、プラス溝やマイナス溝などの工具係合部を備えることができる。そして、前記頭部３には、前記雄螺子部４を遊挿する透孔３Ａが穿設され、前記拡大部４Ａは前記透孔３Ａより大きく、前記透孔３Ａに雄螺子部４を挿通すると共に、前記拡大部４Ａを頭部３上に位置させ、その拡大部４Ａを前記笠部５の樹脂Ｕ内に埋設している。また、前記拡大部４Ａを有する前記雄螺子部４には、汎用的な台形状頭部を有するネジなどを用いることができ、汎用品を用いることにより安価で済む。
【００２４】
前記笠部５の樹脂Ｕ内には、複数のゴムチップ１１が埋設されている。このゴムチップ１１の粒径は２．５ｍｍ以下である。尚、粒径２．５ｍｍ以下とは、２．５ｍｍ篩を通過する粒径であることを示し、そして、好ましくは、０．５〜２．５ｍｍのゴムチップ１１を用いる。また、ゴムチップ１１は、前記頭部３の上及び頭部３の側部に充填されている。そして、この例では、古タイヤを粉砕したゴムチップ１１を用い、この例では、アスペクト比が１．５以上のゴムチップが含まれている。また、ゴムチップ１１の表面を塗料などを用いて例えば茶色に着色している。
【００２５】
前記笠部５の上面７側には、ガラス製品を破砕したガラスカレット１２が層状に設けられ、上面７にはガラスカレット１２に形成された滑止め部１３が形成される。このガラスカレット１２の粒径は５．０ｍｍ以下である。尚、粒径５．０ｍｍ以下とは、５．０ｍｍ篩を通過する粒径であることを示す。そして、好ましくは、０．５〜５．０ｍｍのガラスカレット１２を用いる。そして、この例では、ビール瓶などの茶色に着色された廃ガラスを粉砕したガラスカレット１２を用いている。このように着色することにより、設置場所である路面版などの輝度に比べて点字鋲１の輝度を小さくし、例えば、設置場所の輝度と点字鋲１の輝度との比を１．５〜２．５程度とすることにより、弱視者に対する視認性を向上することができる。
【００２６】
尚、前記頭部３の厚さが２ｍｍ程度である場合、ガラスカレット１２の層の厚さＴは略１.５ｍｍ、ガラスカレット１２の層の下部と頭部２の上面との間の厚さは、前記厚さＴと略等しい。また、一例として、笠部５の幅は１５〜３０ｍｍ程度である。
【００２７】
次に、前記点字鋲１の製造方法につき説明する。図３に示すように、前記笠部５に対応する断面形状を有する成形型２１を用い、この成形型２１は、前記底面６を形成する底面形成部２２と、前記傾斜面８，８を形成する幅方向の傾斜面形成部２３，２３と、前記傾斜面９，９を形成する長さ方向傾斜面形成部（図示せず）とを備え、上部は開口している。そして、前記底面形成部２２の上面に、前記頭部３を配置し、雄螺子部４は底面形成部２２を挿通して下方に露出しておく。
【００２８】
この場合、頭部３の透孔３Ａに雄螺子部４を挿通し、頭部３の上方に拡大部４Ａを位置させておく。そして、透孔３Ａには螺子部がなく、単に、透孔３Ａに雄螺子部４を挿通すれば、透孔３Ａより大きな拡大部４Ａにより止まり、頭部３に雄螺子部４を簡単にセットすることができる。
【００２９】
このように成形型２１内に頭部３を配置した後、上部開口からウレタン樹脂などの樹脂Ｕを所定量だけ注入し、この樹脂Ｕが硬化する前に、ゴムチップ１１を入れる。このゴムチップ１１は、頭部３の上と両側の底面６側へも入れるようにする。樹脂Ｕには硬化前には流動性を有するものを用いる。尚、ゴムチップ１１は使用する樹脂Ｕより比重が大であるため、樹脂Ｕ内へと沈んでいく。所定量のゴムチップ１１を層状の樹脂Ｕ内に入れた後、その上からガラスカレット１２を入れる。ガラスカレット１２は、樹脂Ｕより比重が大であるが、ゴムチップ１１の層の上に乗ることにより、層状をなすガラスカレット１２の上部を、樹脂Ｕの上面より上に突出して設けることができる。
【００３０】
このように樹脂Ｕ、ゴムチップ１１、ガラスカレット１２を順次入れ、樹脂Ｕが硬化したら、成形型２１から脱型し、点字鋲１の製品を得ることできる。尚、分解可能な成形型２１を用いてもよい。
【００３１】
また、透孔３Ａに遊挿した雄螺子部４は、それら透孔３Ａと雄螺子部４との間に入り込んだ樹脂Ｕにより、頭部３に固定される。
【００３２】
また、得られた点字鋲１を、ＡＳＴＭ  Ｅ３０３の振子式スキッドレジスタンステスターの試験で定められた湿潤時の滑り抵抗値を測定したところ、測定値は４５ＢＰＮとなった。尚、設置した路面の温度が２０℃であったため、温度補正はしなかった。
【００３３】
この試験結果から、一般的な歩道の湿潤路面で必要とするＢＰＮ値：４０以上を満足することが分かった。
【００３４】
このように本実施例では、請求項１に対応して、頭部３と脚部４とを有する金属製の鋲本体２と、頭部３上を覆う樹脂製の笠部５とを備えた点字鋲において、笠部５の上面７にガラスカレット１２からなる滑止め部１３を設けたから、上面７のガラスカレット１２が滑り止めになると共に、そのガラスカレット１２に光が乱反射して視認性が向上する。したがって、上面７に設けたガラスカレット１２により、滑り止めと視認性向上の複数の効果を同時に得ることができる。
【００３５】
そして、有色又は無色のガラスカレット１２を用いることにより、樹脂Ｕや着色したゴムチップ１１では得られない透明感を得ることができる。
【００３６】
また、このように本実施例では、請求項２に対応して、笠部５内にゴムチップ１１を埋設したから、埋設したゴムチップ１１により、笠部５に加わる衝撃を緩和することができる。したがって、大きな荷重が加わっても損傷し難く、冬季において、雪の下の氷を割る際、スコップの先端が当たっても、割れたり折れたりする影響を極力避けることができる。
【００３７】
また、このように本実施例では、請求項３に対応して、有色又は無色のガラスカレット１２を用い、ゴムチップ１１を着色したから、ガラスカレッ１２トとゴムチップ１１の色彩により、景観に合わせたり、視認性を向上したりできる。そして、樹脂Ｕに埋設したゴムチップ１１を着色することにより、所望の色が得られると共に、色あせ難いものになる。そして、無色透明のガラスカレット１２を用いた場合は、艶（光沢）が得られ、有色のガラスカレット１２を用いた場合は、その色と透明感とが見た目に表れたものになる。
【００３８】
また、このように本実施例では、請求項４に対応して、脚部たる雄螺子部４は、上部に拡大部４Ａを一体に有し、雄螺子部４を頭部３に挿通すると共に、拡大部４Ａを頭部３の上方で笠部５内に埋設したから、鋲本体２側の拡大部４Ａを、笠部５の樹脂Ｕ内に埋設することにより、鋲本体２と笠部５とを一体化することができる。
【００３９】
また、このように本実施例では、請求項５に対応して、請求項２記載の点字鋲の製造方法において、笠部５に略対応した形状の成形型２１を用い、この成形型２１の底部たる底面形成部２２上に頭部３を配置した後、成形型２１に樹脂Ｕを注入し、この樹脂Ｕが硬化する前に、樹脂Ｕより比重が大きいゴムチップ１１を入れて該樹脂Ｕ内にゴムチップ１１を埋設すると共に、その上からガラスカレット１２を入れ、樹脂Ｕ内のゴムチップ１１上にガラスカット１２を載せることにより樹脂Ｕの上面にガラスカレット１２を設けるから、ゴムチップ１１がないと、ガラスカレット１２は樹脂Ｕ内に沈んでしまい、多量に入れないと、上面に設けることができないが、樹脂Ｕ内のゴムチップ１１の上にガラスカレット１２が載ることにより、樹脂Ｕからなる笠部５の上面７にガラスカレット１２を設けることができ、ゴムチップ１１の投入と、ガラスカレット１２の投入とを連続して行うことができる。
【００４０】
また、実施例上の効果として、ガラスカレット１２は、廃棄ガラスを破砕したものでああるから、廃棄物の再利用に寄与することができる。さらに、ゴムチップ１１は廃タイヤを破砕した砕片状のチップであるから、廃タイヤを有効活用することができる。
【００４１】
尚、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の思想を逸脱しない範囲で種々の変形実施が可能である。例えば、用いる樹脂は、充填前は流動性を有し、経時的に硬化するものであれば、各種のものを用いることができる。また、着色した樹脂を用いてもよい。さらに、ガラスカレットとゴムチップと樹脂とは異なる色のものを用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の実施例１を示す側面図である。
【図２】同上、断面図である。
【図３】同上、製造方法を説明する断面図であり、図３（Ａ）は成形型内に樹脂を入れた状態、図３（Ｂ）は樹脂内にゴムチップを入れた状態を示す。
【符号の説明】
【００４３】
１  点字鋲
２  鋲本体
３  頭部
４  雄螺子部（脚部）
４Ａ  拡大部
５  笠部
11  ゴムチップ
12  ガラスカレット
21  成形型
Ｕ  樹脂
【図１】
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【図２】
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【図３】
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