(57)【要約】【課題】簡単な構造でしかも軽量且つ低コストでリンク連結部への水の伝達を阻止することのできるワイパピボット装置を提供する。【解決手段】車両に設けられたピボットホルダ８と、ピボットホルダ８に回動自在に支持されたピボットシャフト５と、ピボットシャフト５に連結されるピボットアーム４と、ピボットアーム４にリンク連結部２を介して連結されるリンクロッド３と、ピボットホルダ８に装着固定され、該ピボットホルダ８、ピボットアーム４及びリンク連結部２を覆う防水カバー１０と、を備える。【選択図】図２
2008213787.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設けられたピボットホルダと、
前記ピボットホルダに回動自在に支持されたピボットシャフトと、
前記ピボットシャフトに連結されるピボットアームと、
前記ピボットアームにリンク連結部を介して連結されるリンクロッドと、
前記ピボットホルダに装着固定され、該ピボットホルダ、前記ピボットアーム及び前記リンク連結部を覆う防水カバーと、を備えた
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項２】
請求項１に記載のワイパピボット装置であって、
前記ピボットホルダは、車両パネルの内側に配置されており、
前記防水カバーは、前記車両パネルに形成された開口に装着されるシャフトシールと前記ピボットホルダの先端側部との間に挟み込まれて固定された
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のワイパピボット装置であって、
前記防水カバーは、その外周縁部が前記ピボットホルダに形成されたカバー支え部で支持された
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３の何れか一つに記載のワイパピボット装置であって、
前記防水カバーは、前記リンクロッドを動かすワイパモータを覆って設けられた
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項５】
請求項２から請求項４の何れか一つに記載のワイパピボット装置であって、
前記防水カバーは、カバー位置決め手段により前記ピボットホルダに対して回転不可能に取り付けられた
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項６】
請求項１から請求項５の何れか一つに記載のワイパピボット装置であって、
前記防水カバーは、ラバーからなる
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項７】
請求項５に記載のワイパピボット装置であって、
前記防水カバーは、透明である
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【請求項８】
請求項３に記載のワイパピボット装置であって、
前記カバー支え部は、ワイヤハーネスを固定する部位を使用した
ことを特徴とするワイパピボット装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイパピボット装置に関し、詳細には、ピボット穴から侵入した水がピボットアームとリンクロッドのリンク連結部に至るのを防止する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のウィンドシールドガラスを払拭するワイパ装置は、先端にワイパブレードが取付けられたワイパアームが固定されるピボットシャフトを備えている。このピボットシャフトは、車両パネルのピボット穴に対応して車体に固定されたピボットホルダに回転可能に支持されており、ピボット穴を貫通して車体内側から外側へ突出している。
【０００３】
また、このピボットシャフトの後端には、ピボットアームの一端が固定され、そのピボットアームの他端にはワイパモータの回転運動を揺動運動に変換するリンクロッドが連結されている。このリンクロッドの揺動運動がピボットアームによってピボットシャフトを中心とする回転運動に変換され、ピボットシャフトの回転によりワイパアーム及びワイパブレードが所定範囲で往復回動することで、前記ウィンドシールドガラス面の雨滴を払拭する構成となっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
ところで、このワイパピボット装置では、降雨時や車両洗車時にピボット穴から侵入した水がピボットホルダやピボットアームを伝ってリンクロッドとピボットアームのリンク連結部へと伝わり、当該リンク連結部の摩耗防止のための潤滑油がその侵入した水により流出してしまうといった問題がある。
【０００５】
この問題を解決するために、引用文献１に記載のワイパピボット装置では、ピボットホルダとピボットシャフト間をシールするシャフトシール体の上面に、車体外装パネルの開口から流入してリンク連結部へと流れる水を堰き止める突部を形成している。この突部を形成することで、リンク連結部への水の流れ込みを阻止している。
【特許文献１】特開２００３−２３７５４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の技術では、シャフトシール体の上面に突部を設けただけでは、充分に水を堰き止めることは難しい。完全にシールするためには、ピボットアームの可動範囲全域及びリンク連結部を覆うように突部を形成する必要があるが、そうすると、構造が複雑になり高重量化し高コストになってしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、簡単な構造でしかも軽量且つ低コストでリンク連結部への水の伝達を阻止することのできるワイパピボット装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、車両に設けられたピボットホルダと、前記ピボットホルダに回動自在に支持されたピボットシャフトと、前記ピボットシャフトに連結されるピボットアームと、前記ピボットアームにリンク連結部を介して連結されるリンクロッドと、前記ピボットホルダに装着固定され、該ピボットホルダ、前記ピボットアーム及び前記リンク連結部を覆う防水カバーと、を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のワイパピボット装置によれば、簡単な構造でしかも軽量且つ低コストとしてリンク連結部への水の伝達を阻止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１１】
図１は本実施の形態のワイパピボット装置を適用したワイパ装置の平面図、図２はドライバー側のワイパピボット装置の断面図、図３はアシスト側のワイパピボット装置の断面図、図４は本実施の形態のワイパピボット装置を構成する防水カバーの取り付け部分の斜視図、図５は本実施の形態のワイパピボット装置を構成する防水カバーの平面図である。
【００１２】
ワイパ装置は、図１から図３に示すように、ワイパモータ１の出力軸の回転運動をリンク連結部２を介して連結されるリンクロッド３とピボットアーム４の揺動水平運動に変換し、そのピボットアーム４に基端部を連結したピボットシャフト５を回転させることにより、そのピボットシャフト５の先端に取り付けたワイパアーム（図示は省略する）を動かすようになっている。
【００１３】
ワイパピボット装置６は、ドライバー側とアシスト側のそれぞれに配置され、リンクロッド３でドライバ側のワイパピボット装置６Ａとアシスト側のワイパピボット装置６Ｂが連結されている。図２はドライバー側のワイパピボット装置６Ａで、図３はアシスト側のワイパピボット装置６Ｂである。
【００１４】
ワイパピボット装置６は、例えばカウルカバーなどの車両パネル７の内側に配置されるピボットホルダ８と、このピボットホルダ８に回動自在に支持され、車両パネル７に形成された開口９から一端側部を外方に突出させたピボットシャフト５と、このピボットシャフト５の基端側部に連結されるピボットアーム４と、このピボットアーム４にリンク連結部２を介して連結されるリンクロッド３と、ピボットホルダ８の先端側部に装着固定され、ピボットホルダ８、ピボットアーム４及びリンク連結部２を覆う防水カバー１０と、から構成される。
【００１５】
ピボットホルダ８は、例えばダイキャストなどの合金からなり、図示を省略した車体取付部を車体内装パネルに固定して取り付けられている。このピボットホルダ８には、軸方向に貫通するシャフト挿入孔１１が形成されている。このシャフト挿入孔１１には、図示を省略した軸受けが設けられ、この軸受けを介してピボットシャフト５が回動自在に支持されている。また、このピボットホルダ８には、後述する防水カバー１０の外周縁部を支えるカバー支え部１２が形成されている。
【００１６】
ドライバー側のピボットホルダ８には、防水カバー１０を支えるカバー支え部１２が２箇所設けられている。そのうちの一つであるカバー支え部１２Ａは、リンクロッド３とピボットアーム４を連結するリンク連結部２を覆うようにして円筒形状をなすホルダ本体８Ａから外方へ存在して形成されている。他方のカバー支え部１２Ｂは、このカバー支え部１２Ｂにワイヤーハーネス１３を固定させるためのハーネス取付け部材１４とされ、該ハーネス取付け部材１４がカバー支え部１２となっている。アシスト側のピボットホルダ８には、ワイパモータ１に近接した位置にカバー支え部１２Ｃが設けられている。
【００１７】
ピボットシャフト５は、ピボットホルダ８のシャフト貫通孔１１を貫通して車両パネル７に形成された開口９からその先端部（一端側部）５Ａを外方に突出させている。この開口９から外方に突出したピボットシャフト５の先端部５Ａには、図示を省略するワイパブレードが装着されたワイパアームが取り付けられる。一方、ピボットシャフト５の基端部（基端側部）５Ｂは、ピボットホルダ８の下端部から下方へ突出している。
【００１８】
ピボットアーム４は、一端部４Ａをピボットシャフト５の基端部５Ｂに連結させると共に他端部４Ｂをリンク連結部２に連結させている。かかるピボットアーム４は、ワイパモータ１により動かされるリンクロッド３により水平揺動し、前記ピボットシャフト５を回動自在とする。
【００１９】
リンクロッド３は、ドライバー側とアシスト側のピボットアーム４をそれぞれ連結し、ワイパモータ１により回動操作される。
【００２０】
リンクロッド３は、リンクロッド３とピボットアーム４の両者を回動自在に連結する結合部であり、その内部に摩耗防止用の潤滑油が充填されている。この潤滑油が前記開口９からピボットシャフト５、ピボットホルダ８及びピボットアーム４を伝って侵入する雨滴などの水で流されてしまうと、ピボットシャフト５をスムーズに回転させることが出来なくなる。
【００２１】
防水カバー１０は、成形性及び軽量化を目的として透明なラバー（ゴム状弾性体）により形成されている。透明なラバーで防水カバー１０を構成することで、その下の配線作業を容易なものとすることができる。かかる防水カバー１０は、ピボットホルダ８の先端側部に装着固定され、少なくともピボットホルダ８、ピボットアーム４及びリンク連結部２を覆うようになっている。アシスト側の防水カバー１０は、加えてワイパモータ１をも覆うようになっている。もちろん、この防水カバー１０は、ピボットアーム４の揺動範囲全体を覆うことのできる大きさとされている。
【００２２】
防水カバー１０には、図４及び図５に示すように、ピボットホルダ８に形成されたカバー回り止め片１５を嵌入させる位置決めスリット１６が前記ピボットシャフト５を挿通させるシャフト孔１７に形成されている。カバー回り止め片１５は、ピボットホルダ８の先端側部に軸芯から外方に向かって放射状に３つ形成されており、前記シャフト孔１７に形成されたスリット１６に嵌入され、前記ピボットホルダ８に対して回転不可能に前記防水カバー１０を装着させる。このカバー回り止め片１５とスリット１６は、本発明のカバー位置決め手段に相当する。
【００２３】
また、防水カバー１０は、車両パネル７に形成された開口９に装着されるシャフトシール１８とピボットホルダ８の先端側部との間に挟み込まれて固定されている。
【００２４】
シャフトシール１８は、例えば枯れ葉などが車体内部へと侵入するのを防止するもので、前記車両パネル７の開口９を覆って設けられる。このシャフトシール１８には、ピボットシャフト５の先端部５Ａを挿入させる孔部１９と、前記カバー回り止め片１５を挿入させる嵌入凹部２０と、が設けられている。
【００２５】
孔部１９の周囲は、この孔部１９から上方に突出するように膨出している。嵌入凹部２０も同様に、孔部１９の周囲から放射状に外方へ突出するように膨出して形成されている。この嵌入凹部２０にカバー回り止め片１５が嵌入することで、シャフトシール１８がピボットシャフト５に対して回転不可能となる。
【００２６】
以上のようにして構成されたワイパピボット装置においては、製造が容易で軽量なラバーからなる防水カバー１０でリンク連結部２を覆ったので、合金からなるピボットホルダ８自体に水侵入防止用の突起などを形成する必要がなく、防水構造を簡略化することができると共に軽量化することができる。
【００２７】
また、本実施の形態によれば、防水カバー１０をラバーで形成したことで、そのラバーの柔軟性により車両への組み付け性を高めることができ、組み付け工数を低減できる。
【００２８】
また、本実施の形態によれば、アシスト側では防水カバー１０でワイパモータ１を覆うようにしているので、ワイパモータ１の騒音による放射を防ぐことができ、乗員室の騒音低下を図ることができる。
【００２９】
また、本実施の形態によれば、ピボットホルダ８とシャフトシール１８の間に防水カバー１０を挟み込むようにしたので、防水カバー１０の位置ずれを無くすことができる。
【００３０】
また、本実施の形態によれば、ピボットホルダ８に形成したカバー支え部１２Ａ、１２Ｃとワイヤハーネス１３を固定する部位であるカバー支え部１２Ｂで防水カバー１０を支えるようにしたので、防水カバー１０が経年劣化しても垂れ下がることがなく、水の侵入防止機能が低下しない。
【００３１】
また、本実施の形態によれば、防水カバー１０を透明なラバーで形成したので、この防水カバー１０の下に配索するワイヤハーネスなどの配線作業を容易に行うことが可能となる。
【００３２】
以上、本発明を適用した具体的な実施の形態について説明したが、上述の実施の形態は、本発明の一例に過ぎないからこれら実施の形態に、本発明が限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本実施の形態のワイパピボット装置を適用したワイパ装置の平面図である。
【図２】ドライバー側のワイパピボット装置の断面図である。
【図３】アシスト側のワイパピボット装置の断面図である。
【図４】本実施の形態のワイパピボット装置を構成する防水カバーの取り付け部分の斜視図である。
【図５】本実施の形態のワイパピボット装置を構成する防水カバーの平面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１…ワイパモータ
２…リンク連結部
３…リンクロッド
４…ピボットアーム
５…ピボットシャフト
６…ワイパピボット装置
７…車両パネル
８…ピボットホルダ
９…開口
１０…防水カバー
１２…カバー支え部
１３…ワイヤハーネス
１４…ハーネス取付け部材
１５…カバー回り止め片
１６…スリット
１７…シャフト孔
１８…シャフトシール
１９…孔部
２０…嵌入凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2008213787.tif 000007