(57)【要約】【課題】水素分離膜型の燃料電池内の温度のばらつきを低減する。【解決手段】燃料電池は、水素分離膜を基材として、一方の面に電解質層が形成された電解質膜を備え、かつ、燃料ガスを水素分離膜に供給する燃料ガス流路が形成された第１のセパレータと、電解質膜の前記電解質層側の面に配設されたカソード電極層と、このカソード電極層に酸化ガスを供給する酸化ガス流路が形成された第２のセパレータと、電解質層における化学反応によって生じた熱を、当該燃料電池を構成する他の部分に伝熱する伝熱構造とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガス流路と酸化ガス流路とを備える燃料電池であって、
前記燃料ガス流路から燃料ガスの供給を受けて、該燃料ガスから水素を選択的に透過する水素分離膜と、
前記水素分離膜を基材として、該基材の一方の面に形成された電解質層と、
前記電解質層の前記水素分離膜と反対側の面に形成され、前記酸化ガス流路から酸化ガスの供給を受けるカソード電極層と、
前記電解質層における電気化学反応によって生じた熱を、該電解質層から当該燃料電池を構成する他の部分に伝熱する伝熱構造と
を備える燃料電池。
【請求項２】
請求項１に記載の燃料電池であって、
前記伝熱構造の少なくとも一部は、前記水素分離膜に形成されている
燃料電池
【請求項３】
請求項２に記載の燃料電池であって、
前記伝熱構造は、前記水素分離膜の前記燃料ガスの供給を受ける側の面に、凹部または凸部を設けることで形成されている
燃料電池。
【請求項４】
請求項２または請求項３に記載の燃料電池であって、
前記伝熱構造は、前記水素分離膜内に、ヒートシンクまたはヒートパイプが埋設されることで形成されている
燃料電池。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の燃料電池であって、
更に、前記水素分離膜に隣接し、前記燃料ガス流路を形成する第１のセパレータと、
前記カソード電極層に隣接し、前記酸化ガス流路を形成する第２のセパレータとを備え、
前記伝熱構造の少なくとも一部は、前記第１のセパレータおよび前記第２のセパレータの少なくとも一部に形成されている
燃料電池。
【請求項６】
請求項５に記載の燃料電池であって、
前記第１のセパレータおよび前記第２のセパレータの少なくとも一方は、前記水素分離膜または前記カソード電極層に当接する凸部を備えており、
前記伝熱構造は、前記凸部の側面にフィンを設けることで形成されている
燃料電池。
【請求項７】
請求項１ないし請求項６のいずれかに記載の燃料電池であって、
前記酸化ガス流路内および前記燃料ガス流路内の少なくとも一方には、多孔質集電体が設けられており、
前記伝熱構造の少なくとも一部は、前記多孔質集電体内に、ヒートシンクまたはヒートパイプが埋設されることで形成されている
燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池内の電解質層の温度を調整する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、電気化学反応により発電を行う燃料電池がクリーンかつ高効率な発電手段として注目されており、種々の方式が開発されている。そのひとつに、固体酸化物型燃料電池がある。固体酸化物型燃料電池は、セラミックスであるジルコニアなどを電解質として、摂氏７００〜１０００度程度の高温域で動作するものが一般的である。また、この固体酸化物型燃料電池の中には、水素透過性金属の緻密膜を基材として、その上に電解質層を成膜することで電解質層を十分に薄膜化し、摂氏２００〜６００度程度まで動作温度の低減を図った水素分離膜型の燃料電池も開発されている。こうした水素分離膜型の燃料電池としては、例えば、下記特許文献１のものが知られている。
【０００３】
【特許文献１】国際公開第０４／０８４３３３号パンフレット
【０００４】
水素分離膜型の燃料電池は、電解質膜を極めて薄く形成することができるため、膜抵抗が小さく、面積当たりの出力が大きいという特徴がある。ところが、燃料電池自体は、全体が金属で構成されているため熱容量が小さい。そのため、電解質付近の温度が他の部分に比べて局所的に高くなり、燃料電池内の温度のばらつきが大きくなってしまう。この結果、比較的動作温度は低いものの、燃料電池を構成する部材やシール材の選択の幅が狭くなってしまうという問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような問題を考慮し、本発明が解決しようとする課題は、水素分離膜型の燃料電池内の温度のばらつきを低減することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を踏まえ、本発明の一態様である燃料電池を次のように構成した。
【０００７】
すなわち、燃料ガス流路と酸化ガス流路とを備える燃料電池であって、前記燃料ガス流路から燃料ガスの供給を受けて、該燃料ガスから水素を選択的に透過する水素分離膜と、
前記水素分離膜を基材として、該基材の一方の面に形成された電解質層と、前記電解質層の前記水素分離膜と反対側の面に形成され、前記酸化ガス流路から酸化ガスの供給を受けるカソード電極層と、前記電解質層における電気化学反応によって生じた熱を、該電解質層から当該燃料電池を構成する他の部分に伝熱する伝熱構造とを備えることを要旨とする。
【０００８】
このような構成の燃料電池であれば、電解質層で生じた熱を当該燃料電池を構成する他の部分に伝熱することができるので、燃料電池内の温度のばらつきを低減することができる。
【０００９】
上記構成の燃料電池において、前記伝熱構造の少なくとも一部は、前記水素分離膜に形成されているものとしてもよい。具体的には、前記伝熱構造は、前記水素分離膜の前記燃料ガスの供給を受ける側の面に、凹部または凸部を設けることで形成されているものとしてもよい。このような構成であれば、水素分離膜の燃料ガス流路に接する面の表面積を広くすることができる。この結果、燃料ガス流路を流れる燃料ガスを通じて、電解質層で生じた熱を効率的に外部に排出することができ、燃料電池内の温度のばらつきを低減することが可能になる。
【００１０】
また、上記構成の燃料電池において、前記伝熱構造は、前記水素分離膜内に、ヒートシンクまたはヒートパイプが埋設されることで形成されているものとしてもよい。このような構成であれば、電解質層で生じた熱が、ヒートシンクやヒートパイプを通じて、燃料ガス流路に伝達されるので、電解質層で生じた熱を効率的に外部に排出することが可能になる。この結果、燃料電池内の温度のばらつきを低減することが可能になる。
【００１１】
上記構成の燃料電池において、更に、前記水素分離膜に隣接し、前記燃料ガス流路を形成する第１のセパレータと、前記カソード電極層に隣接し、前記酸化ガス流路を形成する第２のセパレータとを備え、前記伝熱構造の少なくとも一部は、前記第１のセパレータおよび前記第２のセパレータの少なくとも一部に形成されているものとしてもよい。具体的には、前記第１のセパレータおよび前記第２のセパレータの少なくとも一方は、前記水素分離膜または前記カソード電極層に当接する凸部を備えており、前記伝熱構造は、前記凸部の側面にフィンを設けることで形成されているものとしてもよい。このような構成であれば、セパレータに形成されたフィンを通じて、電解質層で生じた熱を酸化ガス流路や燃料ガス流路内に排出することが可能になる。この結果、燃料電池内の温度のばらつきを低減することが可能になる。
【００１２】
上記構成の燃料電池において、前記酸化ガス流路内および前記燃料ガス流路内の少なくとも一方には、多孔質集電体が設けられており、前記伝熱構造の少なくとも一部は、前記多孔質集電体内に、ヒートシンクまたはヒートパイプが埋設されることで形成されているものとしてもよい。このような構成であれば、多孔質集電体内を通過する酸化ガスや燃料ガスによって、電解質層で生じた熱を効率的に外部に排出することが可能になる。この結果、燃料電池内の温度のばらつきを低減することが可能になる。
【００１３】
なお、上述した本発明の種々の構成は、適宜組み合わせたり、一部を省略して構成することが可能である。また、本発明は、上述した燃料電池を備える燃料電池システムや車両としても構成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、上述した本発明の作用・効果を一層明らかにするため、本発明の実施の形態を実施例に基づき次の順序で説明する。
Ａ．第１実施例（アノード側への伝熱）：
Ｂ．第２実施例（燃料ガスへの伝熱）：
Ｃ．第３実施例（カソード側への伝熱）：
Ｄ．第４実施例（集電体への伝熱）：
【００１５】
Ａ．第１実施例（アノード側への伝熱）：
図１は、本発明の第１実施例としての燃料電池１０ａの概略構成を示す説明図である。図１（ａ）には、燃料電池１０ａの断面を示している、燃料電池１０ａは、サポートプレート２０の内側に水素分離膜１８、電解質層１７、カソード電極層１６、多孔質集電体１４の順に積層され、これらの層構造をセパレータ１３，１９が両側から挟持することで形成されている。
【００１６】
水素分離膜１８は、水素透過性を有する金属によって形成される緻密な層であり、アノードとしての機能を果たす。この水素分離膜１８には、例えば、水素分子を解離させる活性を有するパラジウム（Ｐｄ）またはＰｄ合金を用いることができる。そのほか、水素分離膜１８としては、バナジウム（Ｖ）、ニオブ（Ｎｂ）、タンタル（Ｔａ）等の５族金属、または５族金属の合金を基材として、少なくともセパレータ１９側の面にＰｄやＰｄ合金層を形成した多層膜を用いることができる。また、水素分子を解離させる活性を有する他の金属、例えば、アモルファス合金などを用いることも可能である。本実施例においては、水素分離膜１８として、パラジウム（Ｐｄ）を用いるものとした。
【００１７】
水素分離膜１８は、電解質層１７を形成するための基材となるので、一定の強度が求められる。また、燃料電池１０の製造工程における積層体のハンドリングの問題から、一定の厚みが求められる。したがって、水素分離膜１８の厚みは、例えば、１０〜１００μｍ程度の厚みとすることが好ましい。本実施例においては、水素分離膜１８の厚みは、８０μｍとした。もちろん、求められる強度やハンドリング性を考慮して、適宜設定することが可能である。
【００１８】
電解質層１７は、水素分離膜１８上に形成される層であり、プロトン伝導性を有する固体酸化物からなる。この電解質層１７には、例えば、ＳｒＺｒＩｎＯ3系や、ＳｒＣｅＯ3系、ＢａＣｅＯ3系のセラミックスプロトン伝導体などを用いることができる。本実施例では、ＳｒＺｒ0.8Ｉｎ0.2Ｏ3を用いるものとした。電解質層１７は、例えば、ＰＬＤ（Pulsed Laser Deposition）装置を用いて、ＳｒＺｒ0.8Ｉｎ0.2Ｏ3を水素分離膜１８上に蒸着させることで形成することができる。
【００１９】
電解質層１７は、緻密かつ十分な厚さを有する水素分離膜１８上に形成しているため、薄膜化が可能である。そのため、電解質層１７の厚みは、例えば、０．１〜５μｍ程度とすることができる。本実施例では、２μｍとした。もちろん、膜抵抗や強度を考慮して適宜設定することが可能である。このように電解質層１７の薄膜化を図ることで、電解質層１７の膜抵抗を低減することができ、従来の固体酸化物形燃料電池の運転温度よりも低い温度である２００〜６００℃程度で燃料電池を運転することができる。
【００２０】
カソード電極層１６は、電解質層１７上に成膜される層であり、電子伝導性と、電気化学反応を促進する触媒活性と、酸化物イオン伝導性とを有している。このカソード電極層１６には、ＬａＳｒＣｏＯ3系、ＬａＳｒＭｎＯ3系等の導電性セラミックスや、白金（Ｐｔ）、Ｐｄ、ロジウム（Ｒｈ）、銀（Ａｇ）等の金属または合金を用いることができる。本実施例では、ＬａＳｒＣｏＯ3を用いるものとした。なお、厚みは２５ｎｍとした。カソード電極層１６は、例えば、ＰＬＤ装置を用いて、ＬａＳｒＣｏＯ3を電解質層１７上に蒸着させることで形成することができる。
【００２１】
多孔質集電体１４は、ガス透過性および導電性を有する部材である。多孔質集電体１４は、燃料電池１０に酸化ガスとしての空気を供給する酸化ガス流路２１の一部になるとともに、セパレータ１３との間に介在して集電を行なう。この多孔質集電体１４は、例えば、カーボンクロス、カーボンフエルト、カーボンペーパなどの炭素部材や、発泡金属、金属メッシュなどの金属部材、導電性セラミックスなどによって形成することができる。本実施例においては、２ｍｍの厚みを有するＳＵＳのメッシュとした。
【００２２】
セパレータ１３，１９は、カーボンや金属などの導電性材料で形成されたガス不透過な部材である。セパレータ１３の表面には、所定の凹凸形状が形成されている。これにより、カソード電極層１６との間で、酸化ガスとしての空気が通過する酸化ガス流路２１が形成される。一方、セパレータ１９の表面にも、所定の凹凸形状が形成されている。これにより、水素分離膜１８との間で、燃料ガスとしての水素が通過する燃料ガス流路２２が形成される。
【００２３】
セパレータ１３の態様は、上述の態様に限られるものではない。例えば、セパレータ１３の凹部にも、多孔質集電体１４が充填されるものとしてもよい。また、多孔質集電体１４によって、酸化ガスの流通量を十分に確保できれば、セパレータ１３の凹凸形状は省略し、多孔質集電体１４に平面状に接触するものとしてもよい。
【００２４】
本実施例の水素分離膜１８は、内部に、水素分離膜１８を形成する素材よりも熱伝導率の高い銅製のヒートシンク３０を伝熱構造として備えている。図１（ｂ）には、この水素分離膜１８のＡ−Ａ断面を示している。図１（ａ）（ｂ）に示すように、ヒートシンク３０は、電解質層１７側からセパレータ１９側に向けて、高さ方向に熱が伝導するように水素分離膜１８内に埋め込まれている。このような水素分離膜１８は、例えば、水素分離膜１８を構成するパラジウム膜を３層分、用意し、中間層のパラジウム膜には所定間隔で貫通溝を形成する。そして、これらの各層の間に銅を挟み込むとともに、中間層の貫通溝にも予めパターンニングした銅を配置する。そして、各層を加圧および加熱して拡散接合することで、形成することができる。なお、ヒートシンク３０の素材としては、銅以外にも、金や銀など、水素分離膜１８を形成する素材よりも熱伝導率の高い素材であればよい。
【００２５】
本実施例の伝熱構造によれば、電解質層１７によって生じた熱を、水素分離膜１８内に形成したヒートシンク３０によって、効率的に、アノード側のセパレータ１９や燃料ガス流路２２に伝熱することができる。この結果、電解質層１７で生じた熱を、セパレータ１９を通じて直接、燃料電池１０ａの外部に熱を放出することができると共に、燃料ガス流路２２内を流れる燃料ガスを通じて、燃料電池１０ａの外部に排出することが可能になる。また、一般的に、カソード電極層１６よりも水素分離膜１８の方が、熱伝導率が高いため、本実施例によれば、効率的に放熱を行うことが可能になる。
【００２６】
なお、水素分離膜１８の内部には、ヒートシンク３０に替えてヒートパイプを埋設するものとしてもよい。ヒートパイプとは、密閉容器内に少量の液体（作動液）を真空封入し、内壁に毛細管構造（ウィック）を備えたものである。例えば、図１において、ヒートシンク３０が形成される部分を空洞としてその内部にウィックを形成し、さらに、その空洞を真空化して作動液を封入すれば、水素分離膜１８とヒートパイプとを一体的に形成することができる。なお、作動液としては、窒素、メタン、アンモニア、ＨＦＣ−１３４ａ、メタノール、水、ナフタレン、ビフェニル−ジフェニルエーテル混合物、水銀、リチウム、銀等の中から、燃料電池１０ａの運転温度に応じて適したものを選択することができる。本実施例の燃料電池１０ａの運転温度は、２００〜６００℃程度のため、この中で、例えば、ビフェニル−ジフェニルエーテル混合物を用いることができる。
【００２７】
Ｂ．第２実施例（燃料ガスへの伝熱）：
図２は、本発明の第２実施例としての燃料電池１０ｂの断面図である。本実施例の燃料電池１０ｂと第１実施例の燃料電池１０ａとでは、水素分離膜１８の構造が異なっている。
【００２８】
図２に示すように、本実施例の水素分離膜１８ｂには、燃料ガス流路２２側の面に、伝熱構造として、凹部が形成されている。図２には、凹部として、三角形状のスリット３１と、側壁に凹凸状のフィンが形成された凹部３２とを示している。水素分離膜１８ｂには、これらのうち一方のみを形成するものとしてもよい。また、凹部の形状としては、これらの形状だけではなく、例えば、矩形状のスリットを設けてもよいし、半円状のスリットを設けてもよい。凹凸状のフィンは、例えば、大きな貫通口を有するパラジウム膜と小さな貫通口を有するパラジウム膜とを複数組を用意して、これらを拡散接合することで水素分離膜１８ｂと一体的に形成することができる。
【００２９】
本実施例の伝熱構造によれば、水素分離膜１８ｂの燃料ガス流路２２側の面の表面積が増加するため、電解質層１７で生じた熱を、水素分離膜１８ｂの凹部を介して、燃料ガス流路２２を流れる燃料ガスに伝熱することができる。この結果、電解質層１７で生じた熱を、効率的に、燃料電池１０の外部に排出することが可能になる。
【００３０】
なお、本実施例では、水素分離膜１８ｂに凹部を形成するものとしたが、凸部を形成するものとしてもよい。図３は、凸部３３，３４の形成された水素分離膜１８ｃを備える燃料電池１０ｃの概略構成を示す説明図である。このように、凸部３３，３４の形成された水素分離膜１８ｃを用いるものとしても、燃料ガス流路２２側の面の表面積を増加させることができるため、効率よく、燃料ガス中に伝熱を行うことができる。なお、凸部３３，３４は、水素分離膜１８ｂと同一の素材によって形成するものとしてもよいし、銅などの熱伝導性の高い材料によって凸部３３，３４を形成し、これを水素分離膜１８ｂに接合するものとしてもよい。
【００３１】
Ｃ．第３実施例（カソード側への伝熱）：
図４は、本発明の第３の実施例としての燃料電池１０ｄの概略構成を示す説明図である。図４（ａ）には、燃料電池１０ｄの断面を示している。本実施例の燃料電池１０ｃは、第１実施例の燃料電池１０ａから、多孔質集電体１４を省き、水素分離膜１８ｄを平面形状とする構成を採っている。セパレータ１３ｄの凹凸部によって形成される酸化ガス流路２１によって十分に酸化ガスをカソード電極層１６に供給することができれば、図４に示すように、多孔質集電体１４は省略することが可能である。
【００３２】
図示するように、本実施例のセパレータ１３ｄは、内部に、熱伝導率の高い銅製のヒートシンク３５を備えている。図４（ｂ）には、このセパレータ１３ｄのＢ−Ｂ断面を示している。このヒートシンク３５は、下端が、カソード電極層１６に接触している。このような構成によれば、電解質層１７で生じた熱は、カソード電極層１６およびヒートシンク３５を通じてセパレータ１３ｄに伝熱し、燃料電池１０ｃ内部の温度のばらつきを均一化することができる。ヒートシンク３５によってセパレータ１３ｄに移動した熱は、セパレータ１３ｄから直接的に外部に排出されると共に、酸化ガス流路２１を通る酸化ガスによって外部に排出される。従って、効率的に、電解質層１７で生じた熱を外部に放出することが可能になる。
【００３３】
ヒートシンク３５を備えるセパレータ１３は次のように形成することができる。すなわち、まず、図中のａ部、ｂ部、ｃ部、ｄ部、ｅ部に対応する板材を個別に用意する。このうちｃ部、ｄ部については、エッチング等の手法により貫通穴を形成して、その間に、銅板をはめ込む。そして、ａ〜ｅ部を積層して拡散接合を行う。酸化ガス流路２１を形成する凹部は、すべての部材を拡散接合してからセパレータ１３ｄの凸部に該当する部分にマスクを施しつつエッチングを行うことで形成することができる。
【００３４】
なお、本実施例では、カソード側のセパレータ１３ｄがヒートシンク３５を備えているものとしたが、アノード側のセパレータ１９が、ヒートシンク３５を備えているものとしてもよい。また、両セパレータがヒートシンク３５を備えているものとしてもよい。
【００３５】
また、本実施例のセパレータ１３ｄは、内部にヒートシンク３５を備えるものとしたが、ヒートシンク３５に替えてヒートパイプを埋設するものとしてもよい。また、図５に示すように、凸部の側面に凹凸状のフィン３６を備えるセパレータ１３ｅを用いるものとしてもよい。また、セパレータ１３ｄの凸部全体を、銅で形成するものとしてもよい。これらの構成であっても、電解質層１７で生じた熱を効率的に外部に放出することが可能になる。なお、これらの種々の構成は、アノード側のセパレータ１９に採用するものとしてもよい。
【００３６】
Ｄ．第４実施例（集電体への伝熱）：
図６は、本発明の第４実施例としての燃料電池１０ｆの断面図である。本実施例の燃料電池１０ｆと第１実施例の燃料電池１０ａとでは、水素分離膜１８ｄを平面形状とした点と、多孔質集電体１４ｆの構造とが異なっている。
【００３７】
第１実施例では、水素分離膜１８がヒートシンク３０を備えるものとしたが、本実施例では、図６に示すように、多孔質集電体１４ｆが内部にヒートシンク３７を備えている。このような構造は、例えば、多孔質集電体１４ｆに溝を形成し、この溝にヒートシンク３７をはめ込むことで形成することができる。図示するように、ヒートシンク３７の下端は、カソード電極層１６に略接触しており、その上端は、セパレータ１３の凸部に略接触している。このような構成であれば、電解質層１７で生じた熱を、多孔質集電体１４ｆおよびヒートシンク３７に効率的に伝熱することができる。この結果、セパレータ１３や酸化ガスによって熱を外部に放出することができる。
【００３８】
図６には、ヒートシンク３７の上端が、セパレータ１３に略接触するものとしたが、図７に示した燃料電池１０ｇのように、ヒートシンク３８は、その上端が、酸化ガス流路２１に対向するように配置されるものとしてもよい。このようにすることで、酸化ガス流路２１を通過する酸化ガスによって、効率的に外部に熱を排出することが可能になる。なお、この場合には、図７に示すように、ヒートシンク３８の上端の表面積を他の部位よりも大きくすることで、熱をより効率的に放出することが可能になる。
【００３９】
なお、本実施例では、多孔質集電体１４がヒートシンクを備えるものとしたが、ヒートシンクに替えて、ヒートパイプを備えるものとしてもよい。また、本実施例では、カソード側に配置した多孔質集電体１４の内部にヒートシンクを設けるものとしたが、アノード側に水素分離膜１８ｄに隣接して多孔質集電体を配置し、このアノード側の多孔質集電体の内部にヒートシンクを設けるものとしてもよい。
【００４０】
以上、本発明の種々の実施例について説明した。上述した種々の実施例によれば、燃料電池内の電解質部分で発生する局所的な熱を他の部分に効率的に伝熱し、燃料電池全体の温度分布の均一化を図ることが可能になる。この結果、燃料電池１０を構成する部材やシール材の選択の幅が広がり、製造コストを削減することが可能になる。
【００４１】
なお、本発明は、上述した各実施例に限定されず、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の構成を採ることができることはいうまでもない。例えば、図５に示した燃料電池１０ｅにおいて、フィン３６を省略し、酸化ガス流路２１内にヒートシンクを配置し、これをカソード電極層１６に接合する態様も可能である。また、上述した種々の実施例は適宜組み合わせることが可能である。例えば、すべての実施例を組み合わせることで、セパレータ１３，１９、酸化ガス流路２１、燃料ガス流路２２、多孔質集電体１４を介して、電解質層１７で発生した熱を放熱することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】第１実施例としての燃料電池の概略構成を示す説明図である。
【図２】第２実施例としての燃料電池の断面図である。
【図３】凸部の形成された水素分離膜を備える燃料電池の例を示す説明図である。
【図４】第３実施例としての燃料電池の概略構成を示す説明図である。
【図５】凸部の側壁にフィンを備えるセパレータを示す説明図である。
【図６】第４実施例としての燃料電池の断面図である。
【図７】酸化ガス流路に対向するようにヒートシンクを備えた多孔質集電体の例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０ａ〜１０ｆ…燃料電池
１３，１９…セパレータ
１４…多孔質集電体
１６…カソード電極層
１７…電解質層
１８…水素分離膜
２０…サポートプレート
２１…酸化ガス流路
２２…燃料ガス流路
３０…ヒートシンク
【図１】
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【図２】
2008269878.tif 000004
【図３】
2008269878.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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