(57)【要約】【課題】  保持器強度を確保しつつ潤滑性を向上して保持器の樹脂化を達成した保持器付ころを提供する。【解決手段】  樹脂成形体の保持器２を備える保持器付ころ１において、保持器２には、各ポケット部６を保持器周方向に区画する複数の柱部４と、それら柱部４のアキシャル方向の両端部を各々互いに連結する一対の環状部３とが形成され、該環状部３には、保持器ラジアル方向の内周面又は外周面の少なくともいずれかに、該環状部３のアキシャル方向端面に開口し、ポケット部６に連通する油供給通路１０が、該環状部３の保持器ラジアル方向にて切り欠かれた形状で形成される。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
保持器にころが保持されてなる保持器付ころであって、前記保持器には、前記ころを転動可能に保持するポケット部が保持器周方向に複数形成されるとともに、各ポケット部を保持器周方向に区画する複数の柱部と、それら柱部のアキシャル方向の両端部を各々互いに連結する一対の環状部とが形成されており、
前記環状部には、保持器ラジアル方向の内周面又は外周面の少なくともいずれかに、該環状部のアキシャル方向端面に開口し、前記ポケット部に連通する油供給通路が形成されることを特徴とする保持器付ころ。
【請求項２】
前記柱部には、前記油供給通路と前記ポケット部との双方を連通する副通路が形成されてなる請求項１記載の保持器付ころ。
【請求項３】
前記副通路は、前記ポケット部のアキシャル方向の内周縁に沿う形で前記柱部に形成されてなる請求項２記載の保持器付ころ。
【請求項４】
前記副通路は、前記柱部のアキシャル方向中間位置を除く形で形成され、該柱部の前記アキシャル方向中間位置には、前記ポケット部側に突出する形でころ止めが形成されてなる請求項２又は請求項３記載の保持器付ころ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保持器のポケット部にころを装着して脱落防止状態に保持する保持器付ころに関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開２００６−７７８０１
【特許文献２】特開２００６−２２８４６
【０００３】
近年、各種機械・装置の小型化に伴いそれらに設けられる軸受の配置スペースも著しく小さくなる傾向にある。このため、内輪及び外輪を周辺部品で兼用する保持器付ころ、いわゆるケージ＆ローラのニーズが高まってきている（特許文献１）。また、板材をラジアル方向に屈曲させてころ止め部を形成し、ころと保持器とを一体化するものもある（特許文献２）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に示されるような保持器付ころには、潤滑油の供給レベルが低い貧潤滑環境下で使用されるものがある。例えば、潤滑油を跳ね上げる形で供給する、いわゆるはねかけ方式により潤滑油が供給される環境下で使用されるもの等である。こうした貧潤滑環境下で使用される保持器付ころにおいては、貫通油量が少ないため潤滑不足となり、保持器に磨耗が生じ易くなる。
【０００５】
他方、特許文献２に示されるような、板材の屈曲によりころ止め部が形成される保持器は、ころとの隙間が多く、ころに潤滑油が供給され易い利点があるものの、保持器強度が十分とはいえない。また、板材を加工する工程が複雑化するという課題も有する。
【０００６】
本発明は、保持器強度を確保しつつ潤滑性を向上して保持器の樹脂化を達成できる保持器付ころを提供することにある。
【課題を解決するための手段及び作用・効果】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本発明の保持器付ころは、保持器にころが保持されてなる保持器付ころであって、保持器には、ころを転動可能に保持するポケット部が保持器周方向に複数形成されるとともに、各ポケット部を保持器周方向に区画する複数の柱部と、それら柱部のアキシャル方向の両端部を各々互いに連結する一対の環状部とが形成されており、
環状部には、保持器ラジアル方向の内周面又は外周面の少なくともいずれかに、該環状部のアキシャル方向端面に開口し、ポケット部に連通する油供給通路が形成されてなることを特徴とする。
【０００８】
上記本発明の構成によると、ポケット部に連通する油供給通路は、環状部のアキシャル方向端面に開口を形成する形で形成される。つまり、環状部に形成される油供給通路は、油供給通路の非形成領域に対して保持器ラジアル方向の段差を有する形で切り欠かれた形状にて形成される。これにより、従来の保持器付ころにおいてポケット部への潤滑油供給用の通路とされていた、保持器ラジアル方向におけるころの外周縁位置と環状部の外周縁位置との間の隙間、あるいは保持器ラジアル方向におけるころの内周縁位置と環状部の内周縁位置との間の隙間に加えて、上記切り欠き形状をなす油供給通路からもポケット部に潤滑油を供給可能となる。従って、保持器のアキシャル方向外側からポケット部に向けて潤滑油がより供給され易くなり、保持器付ころの潤滑性が向上する。また、本発明の構成によると、保持器は各柱部及び一対の環状部とが一体の構造体をなしているので、一部分が切り欠かれて油供給通路とされたとしても、板材から形成される従来の保持器に比べれば、その保持器強度は十分に確保される。このため、本発明の構造を採用すれば、保持器の樹脂化も達成可能となった。
【０００９】
また、柱部には、油供給通路とポケット部との双方を連通する副通路を形成することができる。油供給通路に加えて副通路が形成されるので、保持器のアキシャル方向外側からポケット部に向けて、潤滑油を一層供給し易くなり、保持器付ころの潤滑性が向上する。
【００１０】
柱部に形成される副通路は、ポケット部のアキシャル方向の内周縁に沿う形で柱部に形成することができる。この構成によると、環状部に形成される油供給通路と柱部に形成される副通路とを一体の切り欠き部として形成することができるので、これらの通路の形成が容易となる。
【００１１】
環状部に形成される油供給通路は、該環状部の周方向においてポケット部の形成位置に断続的に形成することができる。これにより、環状部に油供給通路を形成しつつも、該環状部において必要とされる強度を確保することができる。
【００１２】
また、油供給通路は、環状部の保持器ラジアル方向における内面側のみに形成することができる。この構成によると、環状部の保持器ラジアル方向外側における強度が確保されるので、外輪案内方式の保持器に対する潤滑性の向上に有効となる。
【００１３】
また、油供給通路は、一対の環状部をなす双方の環状部に形成することができる。この構成によると、保持器の一方の環状部に形成された油供給通路から、ポケット部を介し、他方の環状部に形成された油供給通路まで連通する通路が形成されるので、潤滑油がスムーズに循環するようになり、保持器付ころの潤滑性が一層向上する。
【００１４】
上記副通路が形成される場合において、該副通路は、柱部のアキシャル方向中間位置を除く形で形成することができる。この場合、柱部のアキシャル方向中間位置には、ポケット部側に突出する形でころ止めを形成することができる。この構成によると、副通路は柱部の環状部側に形成されるから、潤滑油が保持器のアキシャル方向外側から供給される場合には、該環状部の油供給通路を介してスムーズに供給される。同時に、柱部に形成されるべきころ止めが柱部中間位置に形成されるので、保持器はころを確実に保持できる。
【００１５】
この場合、柱部に形成されるころ止めは、そのアキシャル方向幅がポケット部のアキシャル方向幅の１／３以上１／２以下を満たすように形成することができる。ころ止めのアキシャル方向幅がポケット部のアキシャル方向幅の１／３未満となるところ外れる可能性が高くなり、他方、ころ止めのアキシャル方向幅がポケット部のアキシャル方向幅の１／２を超えると副通路における潤滑油の供給効果が弱くなる。
【００１６】
また、油供給通路における保持器周方向の幅を、保持器周方向における前記ポケット部の開口幅よりも狭幅に形成することもできる。この構成によると、環状部には溝形状の油供給通路が形成されるから、従来の保持器よりもポケット部に向けての潤滑油の供給が容易となり、保持器付ころの潤滑性が向上する。また、この構成の場合、油供給通路の保持器周方向における幅が比較的小さいので、環状部の強度を大とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面を参照しつつ本発明の一実施形態について説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る保持器付ころの側面図、図２はその正面図である。図３は、図１及び図２に示す保持器付ころからころを外した保持器のみを示す図であり、該保持器の形状を説明するために、環状をなす保持器を板状に展開した状態で示した図である。なお、図３の（ａ）は、保持器ラジアル方向における外周面図、図３の（ｂ）は内周面図である。図４は、図３のポケット部周辺を拡大した部分拡大図と、該部分拡大図の各断面図を６示している。
【００１８】
図１及び図２に示すように、本実施形態の保持器付ころ１は、環状の保持器２のポケット部６にころ５を装着して脱落防止状態に保持する、いわゆるケージ＆ローラである。
【００１９】
保持器２は、ポリエーテルエーテルケトン、ポリアミド、フェノール、ポリエチレン等の樹脂材料による樹脂射出成形体として形成された、外輪案内方式の保持器である。該保持器２は、ころ５を転動可能に保持するポケット部６が保持器周方向に複数形成されており、各ポケット部６を保持器周方向に区画する複数の柱部４と、それら柱部４のアキシャル方向の両端部を各々互いに連結する一対の環状部３，３とを有して構成されている。つまり、これら複数の柱部４と一対の環状部３，３とにより保持器ラジアル方向に貫通するポケット部６が形成されている。各ころ５は、保持器２の各ポケット部６にてアキシャル方向に回転軸線を有する形で装着されている。
【００２０】
環状部３には、図３の（ｂ）においてドットハッチング部分として示す位置に、保持器ラジアル方向の内周面に、アキシャル方向端面に開口し、ポケット部６に連通する油供給通路１０が形成されている。この油供給通路１０は、環状部３の周方向においてポケット部６の形成位置に対応する位置に断続的に形成されている。また、この油供給通路１０は、環状部３の保持器ラジアル方向における内面側のみに形成されるとともに、一対の環状部３，３をなす双方において、アキシャル方向に互いに対称をなす形状にて形成されている。
【００２１】
各柱部４には、図３の（ｂ）においてドットハッチング部分として示すように、保持器ラジアル方向内周面において、油供給通路１０とポケット部６との双方を連通する副通路１１が形成されている。この副通路１１は、柱部４のアキシャル方向中間位置を除く形で、ポケット部６のアキシャル方向の内周縁に沿う形で形成されている。また、副通路１１が形成されていない柱部４のアキシャル方向中間位置には、隣接するポケット部６側に突出するころ止め７が該ポケット部６のアキシャル方向の内周縁に沿って形成されている。なお、本発明では、保持器ラジアル方向の副通路形成側に形成されるころ止め７は、そのアキシャル方向幅ａが、ポケット部６のアキシャル方向幅ｂの１／３以上にて形成されることが望ましく、さらに言えばポケット部６のアキシャル方向幅ｂの１／３以上１／２ｂ以下にて形成されることが望ましい。
【００２２】
他方、図３の（ａ）に示すように、柱部４の保持器ラジアル方向外周面には、該柱部４のアキシャル方向全領域にわたって、隣接するポケット部６側に突出するころ止め８が該ポケット部６のアキシャル方向の内周縁に沿って形成されている。
【００２３】
このように、本実施形態における保持器付ころ１の保持器２には、油供給通路１０及び副通路１１が、図４に示すように保持器２の環状部３又は柱部４を切り欠いた形で形成されてなる。具体的に言えば、図４のＣ１−Ｃ１断面図に示すごとく、油供給通路１０は、環状部３の保持器ラジアル方向内側において、該油供給通路１０の非形成領域に対し、段差１０ａを有する形で切り欠かれた形状にて形成されている。また、図４のＢ１−Ｂ１断面図に示すごとく、副通路１１は、柱部４における該副通路１１の非形成領域に対し、段差１１ａを有する形で切り欠かれた形状にて形成されている。また、図４のＡ１−Ａ１断面図に示すごとく、柱部４のアキシャル方向中間位置には、ころ止め７が形成されている。
【００２４】
これにより、本実施形態の保持器付ころ１の保持器ラジアル方向外側及び内側に軌道輪を配置して使用する場合には、保持器ラジアル方向におけるころ５の外周縁位置と環状部３の外周縁位置との間、あるいは保持器ラジアル方向におけるころ５の内周縁位置と環状部３の内周縁位置との間に形成される隙間に加えて、上記の油供給通路１０、さらには副通路１１も形成されるので、保持器２のアキシャル方向外側からポケット部６に向けて潤滑油が到達し易くなり、保持器付ころ１全体の潤滑性が向上する。
【００２５】
なお、本実施形態においては、保持器２が外輪案内方式の保持器であるので、柱部４の保持器ラジアル方向外周側における強度確保のため、環状部３及び柱部４の外周面には油供給通路１０及び副通路１１をなす切り欠きを形成していない。
【００２６】
以下、上記実施形態を第一実施形態として、それとは異なる他の実施形態について説明を行なう。なお、同一機能部分に関しては、上記第一実施形態と同様の符号を付することで説明を省略する。
【００２７】
図５〜図７は、本発明の第二実施形態に係る保持器付ころを示すものである。なお、図５は、当該第二実施形態に係る保持器付ころの正面図であり、側面図は図１と同様である。図６は、図５に示す保持器付ころからころを外した保持器のみを示す図であり、該保持器の形状を説明するために、環状をなす保持器を板状に展開した状態で示した図である。なお、図６の（ａ）は、保持器ラジアル方向における外周面図、図６の（ｂ）は内周面図である。図７は、図６のポケット部周辺を拡大した部分拡大図と、該部分拡大図の各断面図を示している。なお、これらの図のドットハッチング部分は油供給通路の形成部分を示している。
【００２８】
これらの図に示す第二実施形態の保持器付ころ１は、図５及び図６の（ｂ）に示すように、環状部３にのみ油供給通路１２が切り欠かれて形成され、柱部４には副通路が形成されていない。ここでの油供給通路１２は、保持器周方向の幅が、保持器周方向におけるポケット部６の開口幅よりも狭幅となるように切り欠かれており、保持器周方向に段差１２ａが形成されている。この実施形態の保持器付ころ１は、上記第一実施形態に比べて柱部４が高強度に形成されている。
【００２９】
図８〜図１０は、本発明の第三実施形態に係る保持器付ころを示すものである。なお、図８は、当該第三実施形態に係る保持器付ころの正面図であり、側面図は図１と同様である。図９は、図８に示す保持器付ころからころを外した保持器のみを示す図であり、該保持器の形状を説明するために、環状をなす保持器を板状に展開した状態で示した図である。なお、図９の（ａ）は、保持器ラジアル方向における外周面図、図９の（ｂ）は内周面図である。図１０は、図９のポケット部周辺を拡大した部分拡大図と、該部分拡大図の各断面図を示している。なお、これらの図のドットハッチング部分は油供給通路及び副通路の形成部分を示している。
【００３０】
これらの図に示す第三実施形態の保持器付ころ１は、図８及び図９に示すように、環状部３の保持器ラジアル方向内周面が全て切りかかれて油供給通路１３が形成され、かつ各柱部４の保持器ラジアル方向内周面のアキシャル方向両端が保持器周方向に全て切り欠かれた形で副通路１４が形成されてなる。つまり、図１３に示すように、保持器２のアキシャル方向両端側が切り欠かれ、それら両端が開口した形状をなす。このため、各柱部４のアキシャル方向中間位置には、段差１４ａが形成されている。この実施形態の保持器付ころ１は、上記他の実施形態に比べて潤滑性が極めて高くなるように形成されている。
【００３１】
以上、本発明の実施形態を説明したが、これらはあくまで例示にすぎず、本発明はこれらに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。例えば、保持器２が内輪案内方式である場合は、柱部４の保持器ラジアル方向内周側における強度確保のため、環状部３及び柱部４の保持器ラジアル方向外周面側にのみ油供給通路及び副通路を形成し、保持器ラジアル方向内周側には非形成とすることできる。また、保持器２がころ案内方式である場合には、環状部３及び柱部４の保持器ラジアル方向外周面側及び内周面側のいずれか一方又は双方に形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第一実施形態に係る保持器付ころの側面図。
【図２】本発明の第一実施形態に係る保持器付ころの正面図。
【図３】図１に示す保持器の外周面図及び内周面図。
【図４】本発明の第一実施形態に係る保持器の拡大断面図。
【図５】本発明の第二実施形態に係る保持器付ころの正面図。
【図６】図５に示す保持器の外周面図及び内周面図。
【図７】本発明の第二実施形態に係る保持器の拡大断面図。
【図８】本発明の第三実施形態に係る保持器付ころの正面図。
【図９】図８に示す保持器の外周面図及び内周面図。
【図１０】本発明の第三実施形態に係る保持器の拡大断面図。
【符号の説明】
【００３３】
１  保持器付ころ
２  保持器
３  環状部
４  柱部
５  ころ
６  ポケット部
７  ころ止め
８  ころ止め
１０，１２，１３  油供給通路
１１，１４  副通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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