(57)【要約】【課題】シート状の記録用紙１３０を１枚ずつ給送する小型給送装置。【解決手段】回転駆動される第一歯車２１０と、第一歯車２１０に噛み合う第二歯車２２０と、欠け歯部２３５を含み第二歯車２２０により摩擦駆動される第三歯車２３０と、欠け歯部２４５を含み第三歯車２３０と一体的に回転する第四歯車２４０と、給送軸２５２を回転させる第五歯車２５０と、１回転毎に第四歯車２４０の回転を規制する係止レバー２８０とを備える。係止レバー２８０の係合が解かれた場合は、第一歯車２１０および第三歯車２３０並びに第四歯車２４０および第五歯車２５０が噛み合い第一歯車２１０の駆動力が給送軸２５２に伝達される。係止レバー２８０が係合している場合は、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が第一歯車２１０に、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が第五歯車２５０にそれぞれ対面することにより各噛み合いが解かれる。【選択図】図３
2008100837.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状の被給送物を１枚ずつ給送する給送装置であって、
前記被給送物と接触する給送ローラと、
前記給送ローラを回転駆動する被駆動軸と、
周面上に形成された歯を有して、回転駆動される第一歯車と、
周面上に形成された歯を有して、前記第一歯車に噛み合うことにより駆動力を伝達されて回転する第二歯車と、
前記第二歯車と同軸に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、前記第二歯車による摩擦駆動により回転し、且つ、前記第一歯車に噛み合っている場合は前記第一歯車より駆動力を伝達されて回転する第三歯車と、
前記第三歯車と同軸上に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、前記第三歯車と一体的に回転する第四歯車と、
周面上に形成された歯を有して、前記第四歯車に噛み合っている場合は前記第四歯車より駆動力を伝達されて回転して前記被駆動軸を回転させる第五歯車と、
前記第四歯車の１回転毎に前記第四歯車の回転を係止する回転規制手段と
を備え、
前記回転規制手段による前記第四歯車の係止が解かれた場合は、前記第二歯車により摩擦駆動された前記第三歯車が前記第一歯車に噛み合い、且つ、前記第四歯車が前記第五歯車に噛み合い、前記第一歯車の駆動力が前記第三歯車および前記第四歯車を介して前記被駆動軸に伝達されることにより、前記給送ローラにより被給送物が給送され、
前記回転規制手段が前記第四歯車の回転を係止している場合は、前記第三歯車の前記欠け歯部が前記第一歯車に対面することにより第一歯車および第三歯車の噛み合いが解かれ、且つ、前記第四歯車の前記欠け歯車部が前記第五歯車に対面することにより前記第四歯車および前記第五歯車の噛み合いが解かれ、前記給送ローラが自由に回転する状態になる
給送装置。
【請求項２】
前記第三歯車は、前記第三歯車の回転軸に平行な軸を有する円筒形の空洞を有し、前記空洞の内部に収容され、且つ、前記第三歯車の径方向に前記第三歯車の外側に向かって付勢されて前記空洞の内周面に当接し、且つ、前記第二歯車に係合して前記第二歯車に対して一体的に回転する摩擦部材を備える請求項１に記載の給送装置。
【請求項３】
前記摩擦部材は、前記第二歯車から回転駆動力を伝達される位置と、前記第三歯車に当接して回転駆動力を伝達する位置とが、前記第三歯車の回転軸に対して非対象に配置され、
前記給送ローラが正回転して前記被給送物を給送する場合には、前記給送ローラが自由に回転する状態にある場合よりも、大きな摩擦力が前記摩擦部材から前記第三歯車に作用する請求項２に記載の給送装置。
【請求項４】
前記第四歯車は、一体的に回転するカムを備え、前記カムは、前記給送ローラが回転駆動される場合に、前記被給送物を前記給送ローラに向かって押し付けるホッパを変移させる請求項１に記載の給送装置。
【請求項５】
周面上に形成された歯を有して、回転駆動される第一歯車と、
周面上に形成された歯を有して、前記第一歯車に噛み合うことにより駆動力を伝達されて回転する第二歯車と、
前記第二歯車と同軸に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、前記第二歯車による摩擦駆動により回転し、且つ、前記第一歯車に噛み合っている場合は前記第一歯車より駆動力を伝達されて回転する第三歯車と、
前記第三歯車と同軸上に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、前記第三歯車と一体的に回転する第四歯車と、
周面上に形成された歯を有して、前記第四歯車に噛み合っている場合は前記第四歯車より駆動力を伝達されて回転して被駆動軸を回転させる第五歯車と、
前記第四歯車の１回転毎に前記第四歯車の回転を係止する回転規制手段と
を備え、
前記回転規制手段が前記第四歯車の回転を係止している場合は、前記第三歯車の前記欠け歯部が前記第一歯車に対面することにより第一歯車および第三歯車の噛み合いが解かれ、且つ、前記第四歯車の前記欠け歯車部が前記第五歯車に対面することにより前記第四歯車および前記第五歯車の噛み合いが解かれ、
前記回転規制手段による前記第四歯車の係止が解かれた場合は、前記第二歯車により摩擦駆動された前記第三歯車が前記第一歯車に噛み合い、且つ、前記第四歯車が前記第五歯車に噛み合い、前記第一歯車の駆動力が前記第三歯車および前記第四歯車を介して前記被駆動軸に伝達される
回転駆動力伝達機構。
【請求項６】
シート状の被給送物を１枚ずつ給送する給送部と、
前記給送部により給送された前記被給送物に対して液体を噴射する液体噴射装置であって、
前記給送部が、
前記被給送物と接触する給送ローラと、
前記給送ローラを回転駆動する被駆動軸と、
周面上に形成された歯を有して、回転駆動される第一歯車と、
周面上に形成された歯を有して、前記第一歯車に噛み合うことにより駆動力を伝達されて回転する第二歯車と、
前記第二歯車と同軸に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、前記第二歯車による摩擦駆動により回転し、且つ、前記第一歯車に噛み合っている場合は前記第一歯車より駆動力を伝達されて回転する第三歯車と、
前記第三歯車と同軸上に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、前記第三歯車と一体的に回転する第四歯車と、
周面上に形成された歯を有して、前記第四歯車に噛み合っている場合は前記第四歯車より駆動力を伝達されて回転して前記被駆動軸を回転させる第五歯車と、
前記第四歯車の１回転毎に前記第四歯車の回転を係止する回転規制手段と
を備え、
前記回転規制手段による前記第四歯車の係止が解かれた場合は、前記第二歯車により摩擦駆動された前記第三歯車が前記第一歯車に噛み合い、且つ、前記第四歯車が前記第五歯車に噛み合い、前記第一歯車の駆動力が前記第三歯車および前記第四歯車を介して前記被駆動軸に伝達されることにより、前記給送ローラにより被給送物が給送され、
前記回転規制手段が前記第四歯車の回転を係止している場合は、前記第三歯車の前記欠け歯部が前記第一歯車に対面することにより第一歯車および第三歯車の噛み合いが解かれ、且つ、前記第四歯車の前記欠け歯車部が前記第五歯車に対面することにより前記第四歯車および前記第五歯車の噛み合いが解かれ、前記給送ローラが自由に回転する状態になる
液体噴射装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、給送装置、回転駆動力伝達機構および液体噴射装置に関する。より詳細には、シート状の被給送物を１枚ずつ給送する給送装置と、その給送装置に用いられる回転駆動力伝達機構、および、その給送装置を用いた液体噴射装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ファクシミリ、スキャナ、プリンタ、複写機等のシート状の読取原稿あるいは記録媒体が取り扱われる装置においては、当該読取原稿等を給送する給送装置が用いられる。この給送装置は、積層して装入されたシート状の被給送物を１枚ずつ給送する。
【０００３】
特許文献１には、圧板に積載されたシート材を回転により送り出す給紙ローラと、給紙ローラにより送り出されたシート材を斜面に突き当たらせて、最上層のシート材に給送ローラが接触してその摩擦力によって給送する給紙装置が記載されている。また、特許文献２にも、積層して装填されさたシートを、斜面に突き当てて、最上層のシート材に給送ローラが接触してその摩擦力によって給送する給紙装置が記載されている。
【特許文献１】特開平１０−１２０２１８号公報
【特許文献２】特開２００２−８７６２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献はいずれも給送ローラの断面をＤ字にして、シート材が給送された後に当該Ｄ字の直線部分をシート材に対向させる。これにより給送ローラが給送中のシート材から離間する。しかしながら、シート材の給送経路が下に凸に曲がっている場合等に、給送中のシート材が給送ローラに接触し続けることがある。このときには給送ローラがシート材を引っ張る力、いわゆるバックテンションが生じて、シート材を正確に所望の量だけ送ることが難しいという課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決する目的で、本発明の第１の形態として、シート状の被給送物を１枚ずつ給送する給送装置であって、被給送物と接触する給送ローラと、給送ローラを回転駆動する被駆動軸と、周面上に形成された歯を有して、回転駆動される第一歯車と、周面上に形成された歯を有して、第一歯車に噛み合うことにより駆動力を伝達されて回転する第二歯車と、第二歯車と同軸に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、第二歯車による摩擦駆動により回転し、且つ、第一歯車に噛み合っている場合は第一歯車より駆動力を伝達されて回転する第三歯車と、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、第三歯車と一体的に回転する第四の歯車と、周面上に形成された歯を有して、第四歯車に噛み合っている場合は第四歯車より駆動力を伝達されて回転して被駆動軸を回転させる第五歯車と、第四歯車の１回転毎に第四歯車の回転を係止する回転規制手段とを備え、回転規制手段による第四歯車の係止が解かれた場合は、第二歯車により摩擦駆動された第三歯車が第一歯車に噛み合い、且つ、第四歯車が第五歯車に噛み合い、第一歯車の駆動力が第三歯車および第四歯車を介して被駆動軸に伝達されることにより、給送ローラにより被給送物が給送され、回転規制手段により第四歯車の回転が係止されている場合は、第三歯車の欠け歯部が第一歯車に対面することにより第一歯車および第三歯車の噛み合いが解かれ、且つ、第四歯車の欠け歯車部が第五歯車に対面することにより第四歯車および第五歯車の噛み合いが解かれ、給送ローラが自由に回転する状態になる給送装置が提供される。これにより、回転駆動力を伝達していない期間は、第五歯車が第四歯車との噛み合いから開放されるので、被給送物にかかるバックテンションを小さくすることができる。また、第二歯車、第三歯車および第四歯車を同軸上に配置できるので、装置全体を容易に小型化することができる。
【０００６】
また、上記給送装置において、第三歯車は、第三歯車の回転軸に平行な軸を有する円筒形の空洞を有し、空洞の内部に収容され、且つ、第三歯車の径方向に第三歯車の外側に向かって付勢されて空洞の内周面に当接し、且つ、第二歯車に係合して第二歯車に対して一体的に回転する摩擦部材を備えてもよい。これにより、給送装置の寸法を拡大することなく摩擦駆動機構を形成できる。また、摩擦部材の外周面が摺動により磨耗しても、摩擦部材が拡がることにより摩擦力が変化しない。従って、第二歯車は第三歯車を長期にわたって安定に摩擦駆動できる。
【０００７】
また、上記給送装置において、摩擦部材は、第二歯車から回転駆動力を伝達される位置と、第三歯車に当接して回転駆動力を伝達する位置とが、第三歯車の回転軸に対して非対象に配置され、給送ローラが正回転して被給送物を給送する場合には、給送ローラが自由に回転する状態にある場合よりも、大きな摩擦力が摩擦部材から第三歯車に作用してもよい。これにより、被給送物を給送する給送動作をしている場合は大きな摩擦力が働き、第三歯車および第四歯車を確実に回転させることができる。また、給送動作をしていない場合は、第三歯車および第四歯車が容易に回転するので、給送ローラがより自由に回転することができる。
【０００８】
また、上記給送装置において、第四歯車は、一体的に回転するカムを備え、給送ローラが回転駆動される場合に、被給送物を給送ローラに向かって押し付けるホッパを周期的に変移させてもよい。これにより、給送動作をする場合に、給送ローラの回転駆動力を被給送物に確実に伝えることができる。また、給送動作をしていない場合は、被給送物を給送ローラに対して押し付けないので、バックテンションをより小さくすることができる。
【０００９】
また、本発明の第二の形態として、周面上に形成された歯を有して、回転駆動される第一歯車と、周面上に形成された歯を有して、第一歯車に噛み合うことにより駆動力を伝達されて回転する第二歯車と、第二歯車と同軸に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、第二歯車による摩擦駆動により回転し、且つ、第一歯車に噛み合っている場合は第一歯車より駆動力を伝達されて回転する第三歯車と、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、第三歯車と一体的に回転する第四の歯車と、周面上に形成された歯を有して、第四歯車に噛み合っている場合は第四歯車より駆動力を伝達されて回転して被駆動軸を回転させる第五歯車と、第四歯車の１回転毎に第四歯車の回転を係止する回転規制手段を備え、回転規制手段が第四歯車の回転を係止している場合は、第三歯車の欠け歯部が第一歯車に対面することにより第一歯車および第三歯車の噛み合いが解かれ、且つ、第四歯車の欠け歯車部が第五歯車に対面することにより第四歯車および第五歯車の噛み合いが解かれ、回転規制手段による第四歯車の係止が解かれた場合は、第二歯車により摩擦駆動された第三歯車が第一歯車に噛み合い、且つ、第四歯車が第五歯車に噛み合い、第一歯車の駆動力が第三歯車および第四歯車を介して被駆動軸に伝達される回転駆動力伝達機構が提供される。これにより、第一の形態と同様の効果を得ることができる。
【００１０】
更に、本発明の第三の形態として、シート状の被給送物を１枚ずつ給送する給送部と、給送部により給送された被給送物に対して液体を噴射する液体噴射装置であって、給送部が、被給送物と接触する給送ローラと、給送ローラを回転駆動する被駆動軸と、周面上に形成された歯を有して、回転駆動される第一歯車と、周面上に形成された歯を有して、第一歯車に噛み合うことにより駆動力を伝達されて回転する第二歯車と、第二歯車と同軸に配置され、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、第二歯車による摩擦駆動により回転し、且つ、第一歯車に噛み合っている場合は第一歯車より駆動力を伝達されて回転する第三歯車と、一部に欠け歯部を含み周面上に形成された歯を有して、第三歯車と一体的に回転する第四の歯車と、周面上に形成された歯を有して、第四歯車に噛み合っている場合は第四歯車より駆動力を伝達されて回転して被駆動軸を回転させる第五歯車と、第四歯車の１回転毎に第四歯車の回転を係止する回転規制手段とを備え、回転規制手段による第四歯車の係止が解かれた場合は、第二歯車により摩擦駆動された第三歯車が第一歯車に噛み合い、且つ、第四歯車が第五歯車に噛み合い、第一歯車の駆動力が第三歯車および第四歯車を介して被駆動軸に伝達されることにより、給送ローラにより被給送物が給送され、回転規制手段が第四歯車の回転を係止している場合は、第三歯車の欠け歯部が第一歯車に対面することにより第一歯車および第三歯車の噛み合いが解かれ、且つ、第四歯車の欠け歯車部が第五歯車に対面することにより第四歯車および第五歯車の噛み合いが解かれ、給送ローラが自由に回転する状態になる液体噴射装置が提供される。これにより、第一の形態と同様の効果を得ることができる。
【００１１】
なお、上記の発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となりうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、以下の実施形態は特許請求の範囲にかかる発明を限定するものではなく、また実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。
【００１３】
図１は、本発明の実施形態に係るインクジェット式記録装置１００の内部機構を示す斜視図である。同図に示すように、インクジェット式記録装置１００の内部機構はプラスチックにより形成されたフレーム１１０を中心に形成される。
【００１４】
フレーム１１０の後方には、ペーパサポート１２０が装着される。ペーパサポート１２０上には、記録用紙１３０が積層して装填される。この記録用紙１３０は、被給送物の一例である。また、ペーパサポート１２０の各側部には、サイドサポート１２２およびスライドサポート１２４が装着される。サイドサポート１２２およびスライドサポート１２４は、ペーパサポート１２０に装填された記録用紙１３０の側端部に当接してその傾きを防止する。なお、サイドサポート１２２は、ペーパサポート１２０の一方の側端部に固定される。これに対して、スライドサポート１２４は、ペーパサポート１２０上を水平に移動できる。これにより、幅の異なる記録用紙１３０が装填された場合においても、スライドサポート１２４を移動させて、記録用紙１３０の側端部に当接させることができる。
【００１５】
ペーパサポート１２０の近傍には、給送部および搬送部が配される。給送部は、後述する給送ローラ２５３、給送軸２５２および回転駆動力伝達機構２００を含む。また、搬送部は、搬送駆動ローラ１５２を有する。また、搬送部の前方には、プラテン１７０および排出部が順次配置される。更に、プラテン１７０の側方（図上で右側）には、キャップ１４６が配置される。
【００１６】
給送部は、後述する回転駆動力伝達機構２００により回転駆動される給送ローラ２５３により、ペーパサポート１２０上の記録用紙１３０を１枚ずつ前方に向かって取り込む。給送部の直前に配置された搬送駆動ローラ１５２は、その直下に配置された搬送従動ローラ１５３により記録用紙１３０を押し付けられつつ、搬送駆動ギア１５０を介して図示していない搬送モータにより回転駆動される。これにより、記録用紙１３０は、搬送駆動ローラ１５２の回転に従って、前方に繰り出される。
【００１７】
給送ローラ２５３によりプラテン１７０上に取り込まれた記録用紙１３０は、搬送駆動ローラ１５２の回転に従って更に前進して、プラテン１７０の前方において排出部カバー１６４下に配置された排出駆動ローラ１６２および排出従動ローラ１６３に挟まれる。排出駆動ローラ１６２も、排出駆動ギア１６０を介して回転駆動されており、記録用紙１３０は、インクジェット式記録装置１００の前方に向かって排出される。
【００１８】
一方、プラテン１７０の上方にはキャリッジ１４０が配置される。キャリッジ１４０は、プラテン１７０の前後においてプラテン１７０の上方に配置された図示しないガイド軸およびガイドレール１１２に案内されて、プラテン１７０の上方において往復移動する。ここで、フレーム１１０の前面には一対のプーリ１４３と、それに掛け渡されたタイミングベルト１４４が配置される。また、タイミングベルト１４４はキャリッジ１４０に結合される。これにより、フレーム１１０の背面に装着されたキャリッジモータ１４５によりプーリ１４３が回転駆動された場合に、プーリ１４３の間で水平に走行するタイミングベルト１４４に引かれてキャリッジ１４０が移動する。
【００１９】
また、キャリッジ１４０は、その下面に記録ヘッドを備える。記録ヘッドは、フレキシブルチューブ１４１を介して、図示されないインクタンクに結合される。従って、記録用紙１３０がプラテン１７０上に位置しているときに、インクタンクから供給されたインクを下方に向かって吐出することにより、記録用紙１３０にインクを付着させて画像を形成できる。
【００２０】
なお、フレキシブルチューブ１４１には、多芯のフラットケーブルも添えられている。フラットケーブルは、キャリッジ１４０に対する電力および制御信号を伝達すると共に、キャリッジ１４０側のセンサからの信号も伝達する。
【００２１】
また、記録用紙１３０がプラテン１７０上にない場合、キャリッジ１４０は、キャップ１４６上のホームポジションに移動する。このとき、フレキシブルチューブ１４１は、チューブガイド１４２に支持される。また、キャップ１４６は上方に移動してキャリッジ１４０の装着された記録ヘッドを気密に封止する。また、キャップ１４６の内部は、図示しない駆動モータの逆転時に、排出駆動ローラ１６２を介して、ポンプ１４８より吸引される。これにより、記録ヘッドのノズルのクリーニングを実施することができる。
【００２２】
図２は、インクジェット式記録装置１００に装備された給送装置における回転駆動力伝達機構２００を拡大して示す斜視図である。同図に示すように、この回転駆動力伝達機構２００は、第一歯車２１０、第二歯車２２０、第三歯車２３０、第四歯車２４０および第五歯車２５０を有する。前述したように、搬送駆動ローラ１５２は、搬送駆動ギア１５０を介して回転駆動される。この回転駆動力伝達機構２００は、搬送駆動ローラ１５２の回転駆動力を、軸受け部２５１に支持された給送軸２５２に伝達して、給送ローラ２５３を回転させる。ここで給送軸２５２は被駆動軸の一例である。
【００２３】
この給送軸２５２は、金属または樹脂で一体的に成型される。この給送軸２５２に給送ローラ２５３が圧入される。これにより、給送軸２５２と給送ローラ２５３とは一体的に回転する。なお、給送ローラ２５３は例えばゴム製である。また、給送軸２５２と給送ローラ２５３とが別体であって圧入されることに代えて、給送軸２５２と給送ローラ２５３とを一体に成型してもよい。
【００２４】
給送ローラ２５３は、その回転によりペーパサポート１２０上の記録用紙１３０を、インクジェット式記録装置１００に対して１枚ずつ送り込むので、適切なタイミングで間欠的に回転することが求められる。従って、第一歯車２１０、第二歯車２２０、第三歯車２３０、第四歯車２４０および第五歯車２５０により形成される輪列は、回転駆動力を間欠的に伝達することが求められる。また、回転駆動力を伝達していない期間は、記録用紙１３０をペーパサポート１２０に装填し易いように、また、搬送される記録用紙１３０にバックテンションが生じないことが求められる。従って、回転駆動力が伝達されていない期間は、給送ローラ２５３が自由に回転できる状態にすることが好ましい。
【００２５】
図３は、回転駆動力伝達機構２００において回転駆動力の伝達に関与する部品を抜き出して示す図である。同図に示すように、この回転駆動力伝達機構２００において、回転駆動力は、第一歯車２１０から第五歯車２５０へと伝達される。
【００２６】
ここで、第一歯車２１０は、搬送駆動ローラ１５２と一体的に回転する。従って、第一歯車２１０は、搬送駆動ローラ１５２を介して搬送モータにより回転駆動される。また、第一歯車２１０は、第二歯車２２０および第三歯車２３０の両方に噛み合う厚さを有する。後述するように、第二歯車２２０および第三歯車２３０は同時に第一歯車２１０に噛み合う場合があるので、第二歯車２２０および第三歯車２３０は同じ径と歯数およびピッチを有する。一方、第四歯車２４０は、第一歯車２１０には噛み合わず、第五歯車２５０と噛み合って回転駆動力を伝達する。
【００２７】
また、第一歯車２１０および第五歯車２５０の間に配置された第二歯車２２０、第三歯車２３０、第四歯車２４０は、互いに同軸に重ねて配置される。第二歯車２２０は、第三歯車２３０および第四歯車２４０に対して別体の部品であり、独立して回転できる。これに対して、第三歯車２３０および第四歯車２４０は一体的に形成され、一体的に回転する。
【００２８】
更に、第四歯車２４０は、その側面に一体に形成されたカム２４４と、カム２４４の側面に側方に突出して形成された係止ピン２４２とを備える。また、回転駆動力伝達機構２００は、ホッパレバー２７０および係止レバー２８０を有する。ホッパレバー２７０の一端が軸支されるとともに、他端はカム２４４に当接する。また、係止レバー２８０の一端が軸支されるとともに、他端は係止ピン２４２に当接または離間する。
【００２９】
ホッパレバー２７０は、カム２４４の回転に従って、カム２４４の径方向の厚さに応じて揺動する。このため、不図示の付勢手段によって、ホッパレバー２７０は、カム２４４に向かって当接するように常に付勢される。このホッパレバー２７０の揺動により、ホッパレバー２７０と共通の軸に装着されたホッパ１２１が先端を変移させ、ペーパサポート１２０上の記録用紙１３０を昇降させる。ホッパ１２１が上昇した場合は、ペーパサポート１２０上の記録用紙１３０が給送ローラ２５３に対して押し付けられる。係止レバー２８０の動作については後述する。
【００３０】
図４は、回転駆動力伝達機構２００の初期状態における第一歯車２１０および第二歯車２２０の噛み合いを示す図である。同図に示すように、第二歯車２２０は、第一歯車２１０に対して常時噛み合い、第一歯車２１０の回転に従って回転し続ける。後述するように、第二歯車２２０は、第三歯車２３０に対して摺動するので、第三歯車２３０が回転しない状態でも、独立して回転し続けることができる。
【００３１】
図５は、回転駆動力伝達機構２００の初期状態における第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合い関係と、第三歯車２３０に組み込まれた摩擦駆動機構２９０の構造とを示す図である。同図に示すように、第三歯車２３０は、その歯部の一部に欠け歯部２３５を有する。回転駆動力伝達機構２００の初期状態においては、欠け歯部２３５は第一歯車２１０に対面している。これにより、第一歯車２１０および第三歯車２３０は噛み合わず、回転駆動力も伝達されない。一方、後述するように、第三歯車２３０が第二歯車２２０による摩擦駆動で回転した場合は、第一歯車２１０に対して噛み合う。
【００３２】
また、第三歯車２３０は、第二歯車２２０に対して個別に回転できるように装着されているが、摩擦駆動機構２９０を介して第二歯車２２０により摩擦駆動される。摩擦駆動機構２９０は、第三歯車２３０の内側に形成された空洞部２３２に収容された摩擦部材２９２を含んで形成される。摩擦部材２９２は、ばね２９４により第三歯車２３０の径方向に拡がるように付勢されて、その外周面を空洞部２３２の内面に押し付けている。また、摩擦部材２９２には係合溝２９６が形成され、第二歯車２２０の側面から側方に突出した突起部（不図示）が挿入される。
【００３３】
これにより、摩擦部材２９２は、第二歯車２２０と一体的に回転する。また、この回転は、摩擦部材２９２の周面および空洞部２３２内面の摩擦により、第三歯車２３０に伝達される。なお、摩擦部材２９２の外周面が摺動により磨耗しても、ばね２９４により摩擦部材２９２が拡がることにより摩擦力は変化しない。これにより、第二歯車２２０は第三歯車２３０を長期にわたって安定に摩擦駆動できる。
【００３４】
また、図示のように、係合溝２９６は、第三歯車２３０の回転軸について、ばね２９４に対して非対称に配置される。摩擦力が大きく作用する位置と、第二歯車２２０から回転駆動力が伝達される位置とが非対称になるので、第三歯車２３０が正回転して、この回転駆動力伝達機構２００が給送ローラ２５３を回転させている場合は、回転駆動力が遮断されている場合よりも大きな摩擦力が作用する。従って、何らかの理由で第三歯車２３０が逆回転した場合は、第二歯車２２０に対して作用する摩擦力が小さくなる。また、ポンプ１４８の駆動は、図示しない搬送モータの逆転時に行うため、搬送駆動ローラ１５２、第一歯車２１０、第二歯車２２０が逆転する。この時の第二歯車２２０と第三歯車２３０間の摩擦負荷が小さくできるので、ポンプ１４８駆動時の図示しない搬送モータの負荷低減が計れる。
【００３５】
上記のような摩擦駆動機構２９０により、第三歯車２３０の回転が制止されていない場合に、第三歯車２３０は第二歯車２２０に連れ回される。一方、第三歯車２３０の回転が制止されている場合でも、第二歯車２２０は回転し続けることができる。
【００３６】
図６は、初期状態における、第四歯車２４０の係止ピン２４２と係止レバー２８０の関係を示す図である。同図に示すように、係止レバー２８０の一端が上昇している場合、係止レバー２８０に形成された係止溝２８２が第四歯車２４０の係止ピン２４２と嵌合して、第四歯車２４０の回転を係止する。また、第四歯車２４０と一体の第三歯車２３０も、回転を係止される。
【００３７】
なお、第四歯車２４０は、第三歯車２３０の欠け歯部２３５とは異なる位置に欠け歯部２４５を有する。この初期状態において、第四歯車２４０の欠け歯部２４５は第五歯車２５０に対面して、両者の噛み合いによる回転駆動力の伝達は絶たれている。なお、後述するように、第四歯車２４０が回転すると、第四歯車２４０および第五歯車２５０は相互に噛み合い、第四歯車２４０の回転が第五歯車２５０に伝達される。第五歯車２５０は、給送軸２５２および給送ローラ２５３と一体的に回転するので、第四歯車２４０の回転が第五歯車２５０に伝達される場合は給送ローラ２５３も回転する。
【００３８】
このように、初期状態において、第二歯車２２０は、第一歯車２１０により回転駆動されて回転しつつ、第三歯車２３０を摩擦駆動する。しかしながら、第三歯車２３０は、第四歯車２４０および係止ピン２４２を介して、係止レバー２８０により回転を制止される。また、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が第一歯車２１０に対面しているので、第一歯車２１０および第三歯車２３０は噛み合っていない。更に、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が第五歯車２５０に対面しているので、第四歯車２４０および第五歯車２５０も噛み合っていない。
【００３９】
図７は、インクジェット式記録装置１００における回転駆動力伝達機構２００の初期状態を、第三歯車２３０を含む面において示す断面図である。同図に示すように、記録用紙１３０は、ペーパサポート１２０の下端（図中左端）の分離斜面２６０に突き当たった状態で、積層してペーパサポート１２０に装填される。このとき、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が第一歯車２１０に対面するので、第一歯車２１０および第三歯車２３０は噛み合っていない。
【００４０】
図８は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０は、カム２４４が径方向に厚い部分に当接して、その動作範囲で下がった状態にある。
【００４１】
図９は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０が下がっているので、ホッパ１２１も下がった状態にある。このため、記録用紙１３０は、給送ローラ２５３から離間している。
【００４２】
図１０は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。同図に示すように、係止レバー２８０の一端（図中で左端）が上昇しているので、係止溝２８２が係止ピン２４２と嵌合する。これにより、第四歯車２４０およびそれと一体の第三歯車２３０の回転が制止される。
【００４３】
図１１は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が第五歯車２５０に対面しているので、第四歯車２４０および第五歯車２５０は噛み合っていない。従って、この状態では、第五歯車２５０に結合された給送軸２５２および給送ローラ２５３は自由に回転できる。換言すれば、この状態では、ホッパ１２１が下がって給送ローラ２５３から離間しており、且つ、給送ローラ２５３が自由に回転できるので、ペーパサポート１２０に記録用紙１３０を装填できる。
【００４４】
以下、上記のような回転駆動力伝達機構２００の動作を第一動作段階から第十動作段階に分けて順次説明する。以下の記載において各段階で参照する図面は下記の表１に示す対応関係を有する。
【００４５】
表１
（１）  （２）  （３）  （４）  （５）
初期状態    ：        図７  −図８  −図９  −図１０−図１１
第一動作段階：図１２−図１３−図１４−図１５−図１６−図１７−図１８
第二動作段階：        図１９−図２０−図２１−図２２−図２３−図２４
第三動作段階：        図２５−図２６−図２７−図２８−図２９
第四動作段階：        図３０−図３１−図３２−図３３−図３４
第五動作段階：        図３５−図３６−図３７−図３８−図３９
第六動作段階：        図４０−図４１−図４２−図４３−図４４−図４５
第七動作段階：        図４６−図４７−図４８−図４９−図５０
第八動作段階：        図５１−図５２−図５３−図５４−図５５
第九動作段階：        図５６−図５７−図５８−図５９−図６０−図６１−図６２
第十動作段階：        図６３−図６４−図６５−図６６−図６７−図６８
ここで、（１）は、第三歯車２３０を含む面において示す断面図を示す。同様に、（２）は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において示す断面図を示す。（３）は、ホッパ１２１が見える面において示す断面図を示し、（４）は、係止レバー２８０を含む面において示す断面図を示し、（５）は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において示す断面図を示す。
【００４６】
図１２は、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階の開始時点における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。同図に示すように、記録用紙１３０を給送するために回転駆動力伝達機構２００が動作を開始する場合、まず、係止レバー２８０が先端を降下さけ、係止溝２８２および係止ピン２４２の嵌合を解く。これにより、第三歯車２３０および第四歯車２４０が回転できる状態になる。
【００４７】
なお、係止レバー２８０は、図示していないリンクを介して、キャリッジ１４０により駆動される。即ち、キャリッジ140がホームポジションから移動し、プラテン１７０上に移動し、さらに印字範囲を含む通常動作範囲を超えたところで係止レバー２８０が回動される。これにより、キャリッジ１４０によるインクの吐出が開始される直前に、記録用紙１３０の給送が開始される。
【００４８】
図１３は、上記のような回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図７に対照して示す断面図である。同図に示すように、この時点では第三歯車２３０は、その欠け歯部２３５が第一歯車２１０に対面しているので、第一歯車２１０に噛み合ってはいない。ただし、後述するように、第三歯車２３０は、第二歯車２２０による摩擦駆動で回転し初める。なお、図１３に示した状態は、第三歯車２３０が僅かに回転したことを除いて、図７に示した初期状態から変化していない。
【００４９】
図１４は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を図８に対照して示す断面図である。同図に示すように、カム２４４およびホッパレバー２７０の状態も、カム２４４が僅かに回転したことを除いて図８に示した状態と変化していないように見える。しかしながら、第一動作段階においては、係止レバー２８０および係止ピン２４２による係止が解かれ、第三歯車２３０および第四歯車２４０が回転できる状態になり、且つ、第三歯車２３０は第二歯車２２０により摩擦駆動される。従って、第三歯車２３０と一体的に回転する第四歯車２４０およびカム２４４も、図中に矢印で示す方向に回転しはじめる。
【００５０】
図１５は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、図９に対照して示す断面図である。同図に示すように、この時点では、ホッパレバー２７０はまた上昇しておらず、記録用紙１３０は、給送ローラ２５３から離間している。この状態も図９に示した初期状態から変化していない。
【００５１】
図１６は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、図１０に対照して示す断面図である。同図に示すように、係止レバー２８０の先端が降下して、係止溝２８２および係止ピン２４２が離間している。これにより、係止を解かれた第四歯車２４０および第三歯車２３０が回転できる状態になる。
【００５２】
図１７は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、図１１に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が第五歯車２５０に対面しているので、第四歯車２４０および第五歯車２５０は噛み合っていない。従って、この段階では、第五歯車２５０に結合された給送ローラ２５３は自由に回転できる状態にある。
【００５３】
図１８は、第一動作段階の終期における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。同図に示すように、第四歯車２４０が回転しはじめて係止ピン２４２が変移したので、第四歯車２４０が一回転して係止ピン２４２が元の位置に戻るまで、係止ピン２４２および係止溝２８２が嵌合することはない。換言すれば、係止ピン２４２および係止レバー２８０は、第四歯車２４０が一回転する毎に、その回転を制止する。
【００５４】
また、第三歯車２３０および第四歯車２４０が回転し始めたので、切欠き部２３５、２４５はそれぞれ移動して、第一歯車２１０および第三歯車２３０並びに第四歯車２４０および第五歯車２５０が、それぞれ噛み合い始める。これにより、第一歯車２１０から第五歯車２５０まで、相互に噛み合った歯車により回転駆動力が伝達される。
【００５５】
図１９は、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図１３に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０が噛み合い、第一歯車２１０の回転駆動力が第三歯車２３０に、確実に伝達される。このように、第二動作段階においては、第一歯車２１０および第三歯車２３０並びに第四歯車２４０および第五歯車２５０がそれぞれ噛み合い、搬送駆動ローラ１５２の回転駆動力が、給送軸２５２および給送ローラ２５３に伝達される。
【００５６】
なお、第一歯車２１０および第三歯車２３０が相互に噛み合い始める場合に、両者の歯同士が衝突する場合がある。そこで、欠け歯部２３５に隣接する歯の下に逃げ溝２３６を設けて、歯を円滑に噛み合わせることが好ましい。
【００５７】
図２０は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を図１４に対照して示す断面図である。同図に示すように、第三歯車２３０および第四歯車２４０の回転と共にカム２４４も回転し、ホッパレバー２７０の先端は、カム２４４表面の段差の直前に当接する。
【００５８】
図２１は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、図１５に対照して示す断面図である。前図に示した通りホッパレバー２７０はまだ変移していないので、ホッパ１２１もまだ上昇していない。従って、この状態も、実質的に図９に示した初期状態から変化していない。
【００５９】
図２２は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、図１６に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０が回転し始めたので、係止ピン２４２の位置は、係止レバー２８０の係止溝２８２の位置からずれている。従って、第四歯車２４０が一回転して係止ピン２４２が元の位置に戻るまで、係止レバー２８０は、係止ピン２４２と嵌合しない。
【００６０】
図２３は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、図１７に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０および第五歯車２５０が噛み合い、第四歯車２４０の回転駆動力が第五歯車２５０に、確実に伝達される。
【００６１】
また、第四歯車２４０および第五歯車２５０が相互に噛み合い始める場合に、両者の歯同士が衝突する場合がある。そこで、第四歯車２４０においても、欠け歯部２４５に隣接する歯の下に逃げ溝２４６を設けて、歯を円滑に噛み合わせることが好ましい。
【００６２】
図２４は、第二動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。同図に示すように、第四歯車２４０が更に回転して、ホッパレバー２７０先端の当接部は、カム２４４の周面に形成された段差を落ちている。これにより、ホッパレバー２７０は上昇して、ホッパ１２１を上昇させる。
【００６３】
図２５は、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図１９に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０は相互に噛み合い続け、第一歯車２１０の回転に従って、第三歯車２３０は更に回転する。
【００６４】
図２６は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を図２０に対照して示す断面図である。同図に示すように、第三歯車２３０の回転と共に第四歯車２４０およびカム２４４も回転する。これにより、ホッパレバー２７０の先端は、カム２４４の周面に形成された段差を落ちる。従って、ホッパレバー２７０自体も変移する。
【００６５】
図２７は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、図２１に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０の変移により、ホッパ１２１が上昇する。これにより、ペーパサポート１２０上の記録用紙１３０がホッパ１２１により持ち上げられ、給送ローラ２５３に対して押し付けられる。
【００６６】
図２８は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、図２２に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の係止ピン２４２は、第四歯車２４０の回転に従って係止レバー２８０から遠ざかるので、係止ピン２４２および係止溝２８２が嵌合することはない。
【００６７】
図２９は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、図２３に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０は、第五歯車２５０に噛み合ってこれを回転駆動する。これにより、給送軸２５２を介して給送ローラ２５３も回転駆動される。図２７について説明した通り、記録用紙１３０は、ホッパ１２１により給送ローラ２５３に押し付けられているので、給送ローラ２５３の回転に従って、その下端を分離斜面２６０に対して強く押し付けられる。
【００６８】
図３０は、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図２５に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０は依然として噛み合いを保ち、第三歯車２３０はさらに回転する。
【００６９】
図３１は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を図２６に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０の先端は、カム２４４の径方向の厚さが小さい区間に当接している。従って、ホッパレバー２７０は上昇した状態を維持する。
【００７０】
図３２は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、図２７に対照して示す断面図である。同図に示すように、前記したようにホッパレバー２７０が上昇した状態を維持し続けるので、ホッパ１２１も上昇し続ける。従って、記録用紙１３０が給送ローラ２５３に押し付けられた状態も継続する。これにより、最上層に位置する１枚の記録用紙１３０が分離斜面２６０を乗り越えて、搬送駆動ローラ１５２に向かって送り出される。なお、分離斜面２６０の記録用紙１３０に対する角度は、記録用紙１３０の曲げ剛性を配慮して、最上層の記録用紙１３１が１枚だけ乗り越えるように設定される。
【００７１】
図３３は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、図２８に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の係止ピン２４２は、第四歯車２４０の回転に従って係止レバー２８０から更に遠ざかるので、係止ピン２４２および係止溝２８２が嵌合することはない。
【００７２】
図３４は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、図２９に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０および第五歯車２５０も、依然として噛み合いを維持している。これにより、給送ローラ２５３も回転し続け、押し付けられた記録用紙１３１を送り出し続ける。
【００７３】
図３５は、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図３０に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合いは依然として維持され、第三歯車２３０は更に回転する。
【００７４】
図３６は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を図３１に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０に当接するカム２４４の径は依然として変化せず、ホッパレバー２７０は上昇した位置を維持する。
【００７５】
図３７は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、図３２に対照して示す断面図である。同図に示すように、上昇し続けるホッパレバー２７０により、ホッパ１２１も上昇して記録用紙１３１を給送ローラ２５３に押し付け続けているので、最上層の１枚の記録用紙１３１は更に送り出され、搬送駆動ローラ１５２および搬送従動ローラ１５３のニップ点の直前に到達する。
【００７６】
図３８は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、図３３に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の係止ピン２４２は、係止レバー２８０からの最遠点を通り過ぎているが、依然として係止レバー２８０から離隔している。従って、係止ピン２４２および係止溝２８２が嵌合することはない。
【００７７】
図３９は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、図３４に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いも継続する。従って、給送ローラ２５３も回転駆動されて回転し続けている。
【００７８】
図４０は、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図３５に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合いは続いている。しかしながら、第三歯車２３０の欠け歯部２３５は、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合い位置に近づいている。
【００７９】
図４１は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を図３６に対照して示す断面図である。同図に示すように、同図に示すように、この段階から、カム２４４の径方向の厚さが徐々に大きくなる。これにより、第四歯車２４０の回転に従って、ホッパレバー２７０がカム２４４により徐々に押し下げられる。
【００８０】
図４２は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、図３７に対照して示す断面図である。同図に示すように、この段階では、記録用紙１３１の先端が、搬送駆動ローラ１５２および搬送従動ローラ１５３に挟まれ、プラテン１７０に向かって送り出され始める。一方、ホッパレバー２７０がカム２４４により押し下げられるに連れて、ホッパ１２１も降下し始める。ただし、この段階では、給送ローラ２５３が記録用紙１３１を送り続ける。
【００８１】
なお、搬送駆動ローラ１５２および搬送従動ローラ１５３による記録用紙１３１の搬送が開始されたときは、給送ローラ２５３による給送も記録用紙１３１に同時に作用する。しかしながら、搬送駆動ローラ１５２による搬送速度と給送ローラ２５３による給紙速度を等しく設定することにより、搬送不良は生じない。
【００８２】
図４３は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、図３８に対照して示す断面図である。同図に示すように、係止ピン２４２は、係止レバー２８０に近づきつつあるが、依然として係止レバー２８０から離隔している。
【００８３】
図４４は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、図３９に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０は依然として第五歯車２５０と噛み合っている。従って、給送ローラ２５３も回転し続けている。
【００８４】
図４５は、第六動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０の先端は、径が漸増するカム２４４の周面を登り始めている。これにより、前記した通りホッパ１２１が降下し始める。
【００８５】
図４６は、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図４０に対照して示す断面図である。同図に示すように、第七動作段階でも、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合いは継続している。
【００８６】
図４７は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を図４１に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０はカム２４４を登り続けて、顕著に降下する。
【００８７】
図４８は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、図４２に対照して示す断面図である。同図に示すように、降下したホッパレバー２７０に従ってホッパ１２１も降下する。これにより、記録用紙１３０は給送ローラ２５３から離隔しはじめ、給送ローラ２５３の回転は記録用紙１３０に伝わらなくなり始める。
【００８８】
図４９は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、図４３に対照して示す断面図である。同図に示すように、係止ピン２４２は依然として係止レバー２８０から離隔している。
【００８９】
図５０は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、図４４に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いは継続しており、給送ローラ２５３は回転し続ける。しかしながら、既に説明した通り、ホッパ１２１が降下して記録用紙１３０が離隔しつつあるので、記録用紙１３０の給送についての給送ローラ２５３の寄与は低下する。
【００９０】
図５１は、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図４６に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０は依然として噛み合っている。ただし、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合い位置の直近に、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が接近する。
【００９１】
図５２は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を図４７に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０は、カム２４４の径方向の厚さが大きい部分に当接し、略下がり切る。
【００９２】
図５３は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、図４８に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０の降下に従って、ホッパ１２１も略降下し切る。これにより、記録用紙１３０は、給送ローラ２５３から完全に離隔する。なお、搬送駆動ローラ１５２および搬送従動ローラ１５３に搬送される記録用紙１３０は、プラテン１７０の上に差しかかり、ここから先の記録用紙１３０の搬送は、専ら搬送駆動ローラ１５２の回転により支配される。
【００９３】
図５４は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、図４９に対照して示す断面図である。同図に示すように、係止ピン２４２は係止レバー２８０に接触し始めるが、係止溝２８２の位置にはまだ到達しておらず、第四歯車２４０の回転はまだ係止されない。
【００９４】
図５５は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、図５０に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０および第五歯車２５０は依然として噛み合っている。ただし、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合い位置の直近に、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が接近する。
【００９５】
図５６は、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図５１に対照して示す断面図である。同図に示すように、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合い位置に第三歯車２３０の欠け歯部２３５が到達して、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合いは解かれる。ただし、第三歯車２３０は、第二歯車２２０により摩擦駆動されて回転し続ける。従って、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が第一歯車２１０に対面するまで回転する。
【００９６】
図５７は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を図５２に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０は、カム２４４の径が大きい部分に当接して下がり切っている。
【００９７】
図５８は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、図５３に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパレバー２７０の降下に応じて、ホッパ１２１も降下した状態を維持する。
【００９８】
図５９は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、図５４に対照して示す断面図である。同図に示すように、係止ピン２４２は、係止レバー２８０の係止溝２８２の直近まで来ている。
【００９９】
図６０は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、図５５に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合い位置に第四歯車２４０の欠け歯部２４５が到達して、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いは解かれる。これにより、給送される記録用紙１３１に対するバックテンションも解消される。ただし、第四歯車２４０は、第三歯車２３０と共に第二歯車２２０により摩擦駆動されて回転し続ける。従って、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が第五歯車２５０に対面するまで回転する。
【０１００】
図６１は、第九動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。同図に示すように、第四歯車２４０の係止ピン２４２は、係止レバー２８０の係止溝２８２の直近に迫っている。換言すれば、第四歯車２４０の回転はまだ係止されていない。また、ホッパレバー２７０は、カム２４４に押されて降下し切っている。従って、ホッパ１２１も降下する。更に、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が第五歯車２５０に対面している。これにより、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いは解かれる。
【０１０１】
図６２は、第八動作段階における、各部品相互の位置関係を他の角度から見た様子を示す斜視図である。同図に示すように、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が第一歯車２１０に対面している。これにより、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合いは解かれる。
【０１０２】
図６３は、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図５６に対照して示す断面図である。同図に示すように、第三歯車２３０の欠け歯部２３５が第一歯車２１０に対面し、第一歯車２１０および第三歯車２３０の噛み合いは解かれている。第三歯車２３０は、第二歯車２２０からの摩擦駆動により付勢されるが、後述する係止レバー２８０による係止により回転を止める。
【０１０３】
図６４は、カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を図５７に対照して示す断面図である。同図に示すように、カム２４４に押され、ホッパレバー２７０は下がり切っている。また、後述するように、第四歯車２４０の回転は係止されているので、ホッパレバー２７０はこの状態を維持し続ける。
【０１０４】
図６５は、ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、図５８に対照して示す断面図である。同図に示すように、ホッパ１２１も、下がり切った状態を維持するホッパレバー２７０に従って、下がった状態を維持する。従って、記録用紙１３０が給送されない状態が維持される。
【０１０５】
図６６は、係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、図５９に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の係止ピン２４２と、係止レバー２８０の係止溝２８２が嵌合する。これにより、第四歯車２４０の回転が係止される。また、第四歯車２４０に対して一体的な第三歯車２３０も回転を係止される。
【０１０６】
図６７は、第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、図６０に対照して示す断面図である。同図に示すように、第四歯車２４０の欠け歯部２４５が、第五歯車２５０に対面している。従って、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いが解かれ、第五歯車２５０は自由に回転できる状態になる。これにより、第五歯車２５０と一体的に回転する給送軸２５２および給送ローラ２５３も、自由に回転できる状態になる。
【０１０７】
図６８は、第十動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。同図に示すように、第四歯車２４０の係止ピン２４２が係止レバー２８０の係止溝２８２に嵌合する。これにより、第四歯車２４０と、第四歯車２４０に対して一体的な第三歯車２３０との回転が係止される。
【０１０８】
すでに説明した通り、第一歯車２１０および第三歯車２３０並びに第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いは解かれている。従って、係止レバー２８０が変移して、係止ピン２４２および係止溝２８２の嵌合が解かれるまでこの状態が維持される。また、この状態では、第四歯車２４０および第五歯車２５０の噛み合いが解かれているので、第五歯車２５０、給送軸２５２および給送ローラ２５３は、再び自由に回転できる状態になる。
【０１０９】
以上、本実施形態によれば、回転駆動力を伝達していない期間は、第五歯車２５０が第四歯車２４０との噛み合いから開放されるので、給送中の記録用紙１３１０にかかるバックテンションを小さくすることができる。また、図５８に示すごとく、記録用紙１３１が曲げられた状態で搬送駆動ローラ１５２に供給される場合、給送ローラ２５３が記録用紙１３１を回転自在にガイドする事になり、よりスムーズに記録用紙１３１を送る事ができる。さらに、第二歯車２２０、第三歯車２３０および第四歯車２４０を同軸上に配置できるので、装置全体を容易に小型化することができる。
【０１１０】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加え得ることが当業者に明らかである。その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【図面の簡単な説明】
【０１１１】
【図１】実施形態に係るインクジェット式記録装置１００の内部機構を示す斜視図である。
【図２】インクジェット式記録装置１００に装備された給送装置における回転駆動力伝達機構２００を拡大して示す斜視図である。
【図３】回転駆動力伝達機構２００の可動部品を抜き出して示す図である。
【図４】初期状態における第一歯車２１０および第二歯車２２０の噛み合いを示す。
【図５】初期状態における、第三歯車２３０に組み込まれた摩擦駆動機構２９０の構造を示す図である。
【図６】初期状態における、第四歯車２４０と係止レバー２８０の関係を示す。
【図７】回転駆動力伝達機構２００の初期状態を、第三歯車２３０を含む面において示す断面図である。
【図８】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。
【図９】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。
【図１０】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。
【図１１】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の初期状態を示す断面図である。
【図１２】初期状態における、各部品相互の位置関係を示す。
【図１３】回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図７に対照して示す断面図である。
【図１４】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を図８に対照して示す断面図である。
【図１５】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、図９に対照して示す断面図である。
【図１６】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、図１０に対照して示す断面図である。
【図１７】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第一動作段階を、図１１に対照して示す断面図である。
【図１８】第一動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。
【図１９】回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図１３に対照して示す断面図である。
【図２０】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を図１４に対照して示す断面図である。
【図２１】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、図１５に対照して示す断面図である。
【図２２】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、図１６に対照して示す断面図である。
【図２３】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第二動作段階を、図１７に対照して示す断面図である。
【図２４】第二動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。
【図２５】回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図１９に対照して示す断面図である。
【図２６】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を図２０に対照して示す断面図である。
【図２７】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、図２１に対照して示す断面図である。
【図２８】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、図２２に対照して示す断面図である。
【図２９】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第三動作段階を、図２３に対照して示す断面図である。
【図３０】回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図２５に対照して示す断面図である。
【図３１】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を図２６に対照して示す断面図である。
【図３２】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、図２７に対照して示す断面図である。
【図３３】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、図２８に対照して示す断面図である。
【図３４】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第四動作段階を、図２９に対照して示す断面図である。
【図３５】回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図３０に対照して示す断面図である。
【図３６】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を図３１に対照して示す断面図である。
【図３７】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、図３２に対照して示す断面図である。
【図３８】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、図３３に対照して示す断面図である。
【図３９】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第五動作段階を、図３４に対照して示す断面図である。
【図４０】回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図３５に対照して示す断面図である。
【図４１】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を図３６に対照して示す断面図である。
【図４２】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、図３７に対照して示す断面図である。
【図４３】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、図３８に対照して示す断面図である。
【図４４】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第六動作段階を、図３９に対照して示す断面図である。
【図４５】第六動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。
【図４６】回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図４０に対照して示す断面図である。
【図４７】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を図４１に対照して示す断面図である。
【図４８】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、図４２に対照して示す断面図である。
【図４９】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、図４３に対照して示す断面図である。
【図５０】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第七動作段階を、図４４に対照して示す断面図である。
【図５１】回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図４６に対照して示す断面図である。
【図５２】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を図４７に対照して示す断面図である。
【図５３】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、図４８に対照して示す断面図である。
【図５４】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、図４９に対照して示す断面図である。
【図５５】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第八動作段階を、図５０に対照して示す断面図である。
【図５６】回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図５１に対照して示す断面図である。
【図５７】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を図５２に対照して示す断面図である。
【図５８】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、図５３に対照して示す断面図である。
【図５９】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、図５４に対照して示す断面図である。
【図６０】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第九動作段階を、図５５に対照して示す断面図である。
【図６１】第七動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。
【図６２】第八動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。
【図６３】回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、第三歯車２３０を含む面において、図５６に対照して示す断面図である。
【図６４】カム２４４およびホッパレバー２７０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を図５７に対照して示す断面図である。
【図６５】ホッパ１２１が見える面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、図５８に対照して示す断面図である。
【図６６】係止レバー２８０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、図５９に対照して示す断面図である。
【図６７】第四歯車２４０および第五歯車２５０を含む面において、回転駆動力伝達機構２００の第十動作段階を、図６０に対照して示す断面図である。
【図６８】第十動作段階における、各部品相互の位置関係を示す斜視図である。
【符号の説明】
【０１１２】
１００  インクジェット式記録装置、１１０  フレーム、１１２  ガイドレール、１２０  ペーパサポート、１２１  ホッパ、１２２  サイドサポート、１２４  スライドサポート、１３０、１３１  記録用紙、１４０  キャリッジ、１４１  フレキシブルチューブ、１４２  チューブガイド、１４３  プーリ、１４４  タイミングベルト、１４５  キャリッジモータ、１４６  キャップ、１４８  ポンプモータ、１５０  搬送駆動ギア、１５２  搬送駆動ローラ、１５３  搬送従動ローラ、１６０  排出駆動ギア、１６２  排出駆動ローラ、１６４  排出部カバー、１７０  プラテン、２００  回転駆動力伝達機構、２１０  第一歯車、２２０  第二歯車、２３０  第三歯車、２３２  空洞部、２３５、２４５  欠け歯部、２３６、２４６  逃げ溝、２４０  第四歯車、２４２  係止ピン、２４４  カム、２５０  第五歯車、２５１  軸受け部、２５２  給送軸、２５３  給送ローラ、２６０  分離斜面、２７０  ホッパレバー、２８０  係止レバー、２９０  摩擦駆動機構、２９２  摩擦部材、２９４  ばね、２９６  係合溝
【図１】
2008100837.tif 000003
【図２】
2008100837.tif 000004
【図３】
2008100837.tif 000005
【図４】
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【図５】
2008100837.tif 000007
【図６】
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【図７】
2008100837.tif 000009
【図８】
2008100837.tif 000010
【図９】
2008100837.tif 000011
【図１０】
2008100837.tif 000012
【図１１】
2008100837.tif 000013
【図１２】
2008100837.tif 000014
【図１３】
2008100837.tif 000015
【図１４】
2008100837.tif 000016
【図１５】
2008100837.tif 000017
【図１６】
2008100837.tif 000018
【図１７】
2008100837.tif 000019
【図１８】
2008100837.tif 000020
【図１９】
2008100837.tif 000021
【図２０】
2008100837.tif 000022
【図２１】
2008100837.tif 000023
【図２２】
2008100837.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
2008100837.tif 000028
【図２７】
2008100837.tif 000029
【図２８】
2008100837.tif 000030
【図２９】
2008100837.tif 000031
【図３０】
2008100837.tif 000032
【図３１】
2008100837.tif 000033
【図３２】
2008100837.tif 000034
【図３３】
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【図３４】
2008100837.tif 000036
【図３５】
2008100837.tif 000037
【図３６】
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【図３７】
2008100837.tif 000039
【図３８】
2008100837.tif 000040
【図３９】
2008100837.tif 000041
【図４０】
2008100837.tif 000042
【図４１】
2008100837.tif 000043
【図４２】
2008100837.tif 000044
【図４３】
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【図４４】
2008100837.tif 000046
【図４５】
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【図４６】
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【図４７】
2008100837.tif 000049
【図４８】
2008100837.tif 000050
【図４９】
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【図５０】
2008100837.tif 000052
【図５１】
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【図５２】
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【図５３】
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【図５４】
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【図５５】
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【図５６】
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【図５７】
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【図５８】
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【図５９】
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【図６０】
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【図６１】
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【図６２】
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【図６３】
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【図６４】
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【図６５】
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【図６６】
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【図６７】
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【図６８】
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