(57)【要約】【課題】内輪幅寸法精度に影響されることなく、十分に軌道面の円弧形状の管理を行うことを目的とする。【解決手段】自動調心ころ軸受に用いられる内輪１１の軌道面１２ａ，１２ｂの円弧形状管理方法において、リング状であり、かつ、内周面の両周縁のうち、少なくとも一方の周縁の全周にエッジ１３を形成し、このエッジ１３が真円を形成したリング状治具１５ａの２つを一対として用い、一対のリング状治具１５ａのエッジ径は等しく、内輪１１の一方の軌道面１２ａに、一方のリング状治具１５ａのエッジ１３の全周を接触させると共に、内輪１１の他方の軌道面１２ｂに、他方のリング状治具１５ａの上記エッジの全周を接触させ、一対のリング状治具１５ａ，１５ａのエッジ１３間の距離を測定し、次いで、エッジ径が異なるリング状治具１５ｂを用いて、上記と同様にして、一対のリング状治具１５ｂのエッジ１３間の距離を測定し、エッジ径及びエッジ間の距離の組合せデータを、少なくとも２組測定することにより、上記内輪軌道面の形状を管理する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動調心ころ軸受に用いられる内輪の軌道面の円弧形状管理方法において、
リング状であり、かつ、内周面の両周縁のうち、少なくとも一方の周縁の全周にエッジを形成し、このエッジが真円を形成したリング状治具の２つを一対として用い、
上記一対のリング状治具のエッジ径は等しく、
上記内輪の一方の軌道面に、上記一方のリング状治具の上記エッジの全周を接触させると共に、上記内輪の他方の軌道面に、上記他方のリング状治具の上記エッジの全周を接触させ、
上記の一対のリング状治具のエッジ間の距離を測定し、
次いで、エッジ径が異なるリング状治具を用いて、上記と同様にして、一対のリング状治具のエッジ間の距離を測定し、
上記のエッジ径及びエッジ間の距離の組合せデータを、少なくとも２組測定することにより、上記内輪軌道面の形状を管理する、自動調心ころ軸受に用いられる内輪の軌道面の円弧形状管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動調心ころ軸受に用いられる内輪の軌道面の円弧形状を管理する方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動調心ころ軸受は、特許文献１に示すように、内輪と外輪との間に２列のころを組込んだ、調心性を有する軸受である。
この自動調心ころ軸受に用いられる内輪１は、図３に示すように、その外周面に、その外周面の中心部から外側部にかけて、２つの円弧状の軌道面２ａ，２ｂが形成されている。
【０００３】
この軌道面の円弧状形状は、高精度に形成されている必要があり、これを管理する必要がある。その管理方法として、内輪の一方の端面３を高精度に仕上げ、表面を高精度に平面仕上げをした測定基準台４に上記端面３を載せ、図３に示すように、測定治具５によって、所定の測定位置における両外周面（両軌道面）間の距離（ａ１）を測定すると共に、その測定位置と、上記端面３との間の距離（ｂ１）を測定する（ｂ１の測定手段は図示せず。）。
【０００４】
次いで、内輪１の両外周面（両軌道面）の測定位置を変更し、その測定位置における両外周面間の距離（ａ２）を測定すると共に、その測定位置と、上記端面３との間の距離（ｂ２）を測定する。
【０００５】
上記内輪の軌道面を形成する円弧の曲率半径が分かる場合は、その曲率半径のデータと、上記の（ａ１，ｂ１）、及び（ａ２，ｂ２）のデータより、実際の軌道面の曲率中心を算出することができる。これにより、軌道面の円弧形状の精度（言い換えれば、設計形状からのずれの程度）が得られ、軌道面の円弧形状の管理を行うことができる。
【０００６】
また、上記内輪の軌道面を形成する円弧の曲率半径が分からない場合は、再度、内輪の両外周面（両軌道面）の測定位置を変更し、その測定位置における両外周面間の距離（ａ３）を測定すると共に、その測定位置と、上記端面３との間の距離（ｂ３）を測定する（ａ３，ｂ３については図示せず。）。このように、少なくとも３つのデータ（（ａ１，ｂ１）、（ａ２，ｂ２）、（ａ３，ｂ３））を得ることにより、曲率中心を算出することができると共に、実際の軌道面の円弧形状を算出することができる。これにより、軌道面の円弧形状の管理を行うことができる。
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−０１９７３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記の測定方法の精度をあげるには、上記の内輪１の端面３を高精度に平面状に仕上げる必要がある。これに対し、この端面３の仕上げが不十分な場合、内輪１を測定基準台４に載せたとき、内輪１の微小の傾きや微小のがたつきが生じる場合があり、これにより、上記の方法により測定されるデータにずれが生じ、得られる軌道面の円弧形状が実際と相違する場合が生じる。このとき、結果として、軌道面の円弧形状の管理が不十分となる。
【０００９】
そこで、この発明は、内輪幅寸法精度に影響されることなく、十分に軌道面の円弧形状の管理を行うことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明は、自動調心ころ軸受に用いられる内輪の軌道面の円弧形状管理方法において、リング状であり、かつ、内周面の両周縁のうち、少なくとも一方の周縁の全周にエッジを形成し、このエッジが真円を形成したリング状治具の２つを一対として用い、上記一対のリング状治具のエッジ径は等しく、上記内輪の一方の軌道面に、上記一方のリング状治具の上記エッジの全周を接触させると共に、上記内輪の他方の軌道面に、上記他方のリング状治具の上記エッジの全周を接触させ、上記の一対のリング状治具のエッジ間の距離を測定し、次いで、エッジ径が異なるリング状治具を用いて、上記と同様にして、一対のリング状治具のエッジ間の距離を測定し、上記のエッジ径及びエッジ間の距離の組合せデータを、少なくとも２組測定することにより、上記内輪軌道面の形状を十分に管理することができる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明にかかる方法においては、リング状治具の内周面の両周縁のうち、少なくとも一方の周縁の全周に形成したエッジについて、その真円性と径とを高精度に管理すればよく、生産品である内輪の個々に、たとえその一部であっても、高精度な仕上げの要求はされない。したがって、測定用の治具に高精度を要求することにより、生産品である内輪に高精度な仕上げを要求する必要はなくなり、内輪の生産速度をより高めることができ、かつ、上記内輪軌道面の形状を十分に管理することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明について、図１，図２（ａ）（ｂ）を用いて説明する。
この発明にかかる自動調心ころ軸受に用いられる内輪１１の軌道面１２ａ，１２ｂの円弧形状管理方法は、リング状治具１５を用いた方法である。
【００１３】
このリング状治具１５は、図１に示すように、リング状であり、かつ、内周面の両周縁のうち、少なくとも一方の周縁の全周にエッジ１３を形成した治具である。また、このエッジ１３は、真円を形成する。そして、このリング状治具は、真円状のエッジ１３の径（Ａ）（以下、「エッジ径」と称する。）が等しい２つのリング状治具１５を一対にして用いる。
【００１４】
上記の一対のリング状治具１５は、エッジ径が異なるものが、複数種用いられる。このリング状治具は、エッジの真円性を、その径が高精度に管理される。この２つを高精度に管理することにより、この発明にかかる、軌道面１２ａ，１２ｂの円弧形状の管理をより十分におこなうことができる。
【００１５】
次に、内輪１１の軌道面１２ａ，１２ｂの円弧形状の測定方法について説明する。
まず、図２（ａ）に示すように、特定のエッジ径（Ａ１）を有するリング状治具１５ａの一対を用いる。内輪１１の一方の軌道面１２ａに、一方のリング状治具１５ａのエッジ１３の全周を接触させる。また、上記内輪１１の他方の軌道面１２ｂに、他方のリング状治具１５ａのエッジ１３の全周を接触させる。
【００１６】
次いで、一対のリング状治具１５ａ，１５ａのエッジ間の距離（Ｂ１）を測定する。上記の通り、それぞれのリング状治具１５ａのエッジ１３の全周を、それぞれの内輪１１の軌道面１２ａ，１２ｂに接触させるので、この一対のリング状治具１５ａのエッジ１３同士は、平行となる。このため、エッジ間の距離（Ｂ１）は、どこを測定しても同じとなるはずである。ただ、実際には、微妙にずれが生じる場合があり、その場合は、数カ所のエッジ間の距離を測定し、その平均をとることにより、エッジ間の距離（Ｂ１）とするのが好ましい。
【００１７】
次いで、図２（ｂ）に示すように、リング状治具１５ａとはエッジ径が異なるリング状治具１５ｂ（エッジ径＝Ａ２）を用いて、上記の一対のリング状治具１５ａを用いた場合と同様にして、一対のリング状治具１５ｂのエッジ間の距離（Ｂ２）を測定する。
【００１８】
上記内輪１１の軌道面１２ａ，１２ｂを形成する円弧の曲率半径が分かっている場合は、その曲率半径のデータと、上記の（Ａ１，Ｂ１）、及び（Ａ２，Ｂ２）のデータより、実際の軌道面の曲率中心を算出することができる。これにより、設計形状からのずれの程度がわかり、軌道面の円弧形状の管理を行うことができる。
【００１９】
また、上記内輪１１の軌道面１２ａ，１２ｂを形成する円弧の曲率半径が分からない場合は、図示しないが、再度、一対のエッジ径の異なるリング状治具（エッジ径＝Ａ３）を用い、上記の一対のリング状治具１５ａを用いた場合と同様にして、一対のリング状治具のエッジ間の距離（Ｂ３）を測定する。さらに、必要に応じて、さらにエッジ径の異なるリング状治具（エッジ径＝Ａ４）を用いて、エッジ間の距離（Ｂ４）を測定する。
【００２０】
このように、少なくとも３つのデータ（（Ａ１，Ｂ１）、（Ａ２，Ｂ２）、（Ａ３，Ｂ３）、必要に応じて、（Ａ４，Ｂ４）等）を得ることにより、曲率中心を算出することができると共に、実際の軌道面１２ａ，１２ｂの円弧形状を算出することができる。これにより、軌道面の円弧形状の管理を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明にかかる自動調心ころ軸受に用いられるリング状治具の例を示した斜視図
【図２】（ａ）（ｂ）この発明にかかる自動調心ころ軸受に用いられる内輪の軌道面の円弧形状を測定する方法を示した断面図
【図３】従来の自動調心ころ軸受に用いられる内輪の軌道面の円弧形状を測定する方法を示した断面図
【符号の説明】
【００２２】
１  内輪
２ａ，２ｂ  軌道面
３  端面
４  測定基準台
５  測定治具
１１  内輪
１２ａ，１２ｂ  軌道面
１３  エッジ
１５，１５ａ，１５ｂ  リング状治具
【図１】
2008215841.tif 000003
【図２】
2008215841.tif 000004
【図３】
2008215841.tif 000005