(57)【要約】【課題】簡単な機構で被処理液中の水と油分とを分離することができる油水分離装置を提供する。【解決手段】供給路１２内を被処理液が流通することで生じる連通路１５の一端側と他端側との圧力差により、処理タンク１１内の連通口１５ａ近傍の被処理液を連通路１５を介して供給路１２に流入させることで、処理タンク１１内に被処理液の上昇流を発生させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被処理液に含まれる油分を浮上させて水と油分とを分離させる油水分離装置であって、
被処理液を貯留する処理タンクと、
一端が前記処理タンクの下部に開口した供給口に接続され、他端から流入させた被処理液を該処理タンク内に供給する供給路と、
一端が前記処理タンクの供給口よりも上方位置で開口した連通口に接続され、他端が前記供給路に接続された連通路とを備え、
前記供給路内を被処理液が流通することで生じる前記連通路の一端側と他端側との圧力差により、前記処理タンク内の連通口近傍の被処理液を該連通路を介して該供給路に流入させることで、該処理タンク内に被処理液の上昇流を発生させることを特徴とする油水分離装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記処理タンクは、前記供給路から供給される被処理液をタンク周壁に沿って回転させ、遠心力により該処理タンク内の外周部に水を集める一方、中央部に水よりも比重の軽い油分を集めるサイクロン室を有することを特徴とする油水分離装置。
【請求項３】
請求項２において、
前記サイクロン室は、下方に向かうほどタンク横断面積が狭くなるテーパ状に形成されていることを特徴とする油水分離装置。
【請求項４】
請求項１において、
前記処理タンクに開口して該処理タンク内の水を排水する排水口と前記供給口との間に、前記供給路から該処理タンク内に供給されて該排水口に向かう被処理液の流速を減速させる減速手段が設けられていることを特徴とする油水分離装置。
【請求項５】
請求項４において、
前記減速手段は、前記処理タンクの供給口から排水口に向かう被処理液の流れ方向と直交して立設させた複数枚のバッフルプレートであることを特徴とする油水分離装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のうち何れか１項において、
前記処理タンク内に貯留された被処理液中に混入している空気を排気するためのエア抜きバルブが設けられていることを特徴とする油水分離装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、処理タンクに貯留した油分を含む被処理液を水と油分とに分離させる油水分離装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、工作機械の切削作業時には、機械の摺動部分の潤滑のためや機械の温度上昇を抑制するための水溶性の切削液やクーラントを用いている。そして、切削作業後に、フィルタ等で大きな切削屑を除去した後、切削液とクーラントとが混ざった被処理液が処理タンクに回収される。この回収された被処理液は、水と油分とに分離して再利用又は処分される。
【０００３】
ここで、水と油分とに分離するために、例えば、油分が水の比重（１g/cc〜４℃）よりも軽いことを利用して、被処理液を処理タンク内で静止状態としておくことで、油分を水の上面に浮上させ、上面の油分を回収することが考えられる。
【０００４】
その他にも、さらに積極的に水と油分とを分離させるために、処理タンク内の被処理液中で微少な気泡を発生させ、被処理液に含まれる油分を気泡とともに浮上させることで水と油分とを分離させるようにした油水分離装置が知られている（例えば、特許文献１，２参照）。
【特許文献１】特開２００６−１６７５６０号公報
【特許文献２】特開２００６−２８９２９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の油水分離装置では、処理タンク内の被処理液が重量差により自然に分離するのを待たなければならず、さらに、処理タンク内に供給される被処理液の流速を落とすことが必要であるため、分離するまでに時間がかかるという問題があった。
【０００６】
また、上述した特許文献１，２に記載されているような、被処理液中に微少な気泡を発生させる方法では、この気泡を発生させる機構を別途設ける必要があり、設備コストの増大につながるため、好ましくない。
【０００７】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、簡単な機構で被処理液中の水と油分とを分離することができる油水分離装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した目的を達成するため、本発明は、処理タンク内に被処理液の上昇流を発生させ、被処理液中の油分を積極的に浮上させるようにした。
【０００９】
具体的に、本発明は、被処理液に含まれる油分を浮上させて水と油分とを分離させる油水分離装置を対象とし、次のような解決手段を講じた。
【００１０】
すなわち、請求項１の発明は、被処理液を貯留する処理タンクと、
一端が前記処理タンクの下部に開口した供給口に接続され、他端から流入させた被処理液を該処理タンク内に供給する供給路と、
一端が前記処理タンクの供給口よりも上方位置で開口した連通口に接続され、他端が前記供給路に接続された連通路とを備え、
前記供給路内を被処理液が流通することで生じる前記連通路の一端側と他端側との圧力差により、前記処理タンク内の連通口近傍の被処理液を該連通路を介して該供給路に流入させることで、該処理タンク内に被処理液の上昇流を発生させることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１において、
前記処理タンクは、前記供給路から供給される被処理液をタンク周壁に沿って回転させ、遠心力により該処理タンク内の外周部に水を集める一方、中央部に水よりも比重の軽い油分を集めるサイクロン室を有することを特徴とするものである。
【００１２】
請求項３の発明は、請求項２において、
前記サイクロン室は、下方に向かうほどタンク横断面積が狭くなるテーパ状に形成されていることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項１において、
前記処理タンクに開口して該処理タンク内の水を排水する排水口と前記供給口との間に、前記供給路から該処理タンク内に供給されて該排水口に向かう被処理液の流速を減速させる減速手段が設けられていることを特徴とするものである。
【００１４】
請求項５の発明は、請求項４において、
前記減速手段は、前記処理タンクの供給口から排水口に向かう被処理液の流れ方向と直交して立設させた複数枚のバッフルプレートであることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項６の発明は、請求項１乃至５のうち何れか１項において、
前記処理タンク内に貯留された被処理液中に混入している空気を排気するためのエア抜きバルブが設けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に係る発明によれば、供給路内を被処理液が流通することで生じる連通路の一端側と他端側との圧力差により、処理タンク内の連通口近傍の被処理液を該連通路を介して該供給路に流入させることで、該処理タンク内に被処理液の上昇流を発生させるから、被処理液中の油分が積極的に処理タンクの上方に集められ、水と油分との分離が促進されることとなり、簡単な機構で油水分離性能を向上させることができる。
【００１７】
請求項２に係る発明によれば、処理タンクは、供給路から供給される被処理液をタンク周壁に沿って回転させ、遠心力により該処理タンクの外周部に水を集める一方、中央部に水よりも比重の軽い油分を集めるサイクロン室を有しているから、被処理液を処理タンク内で回転させ、遠心力により処理タンクの外周部に水を集め、中央部に油分を集めて分離することができ、処理タンク内に発生させた被処理液の上昇流により、中央部の油分だけを処理タンク上方に回収することができ、水と油分との分離をより確実に行うことができる。
【００１８】
請求項３に係る発明によれば、サイクロン室は、下方に向かうほどタンク横断面積が狭くなるテーパ状に形成されているから、被処理液が下方に流れるにつれて流速が上がり、水と油分との分離がより一層促進される。
【００１９】
請求項４に係る発明によれば、処理タンクの供給口と排水口との間に被処理液の流速を減速させる減速手段を設けたから、供給路から処理タンク内に供給された被処理液がそのまま直接排水口から排水されるのを減速手段で妨げることができ、さらに、被処理液の流速を減速させることで水と油分との重量差により水の上面に油分が浮上して、水と油分との分離を促進することができ、好ましい。
【００２０】
請求項５に係る発明によれば、減速手段として、被処理液の流れ方向と直交して立設させた複数枚のバッフルプレートを用いたから、簡単な構造で且つ低コストで被処理液の流速を減速させることができる。
【００２１】
請求項６に係る発明によれば、処理タンク内に貯留された被処理液中に混入している空気を排気するためのエア抜きバルブを設けたから、処理タンクの排油路から油分を排油する作業が確実に行える。具体的に、排水路の流量制御弁を閉状態、排油路の流量制御弁を開状態として処理タンクの内圧によって排油しているが、被処理液中に空気が混入されていると、処理タンクの内圧が低下して排油作業が十分に行えないことがある。そこで、本発明のように、エア抜きバルブを用いて処理タンク内の空気を排気することで、処理タンク内を被処理液で充満させることができ、処理タンクの内圧を十分に高めて確実に排油することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００２３】
＜実施形態１＞
図１は、本発明の実施形態１に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。図１に示すように、この油水分離装置１０は、工作機械の切削作業後の水と油分とを含む被処理液から油分を浮上させて水と油分とを分離させるものであり、被処理液を貯留する処理タンク１１と、処理タンク１１内に被処理液を供給する供給路１２と、処理タンク１１内の水を排水する排水路１３と、処理タンク１１内の油分を排油する排油路１４と、供給路１２と処理タンク１１における供給路１２よりも上方位置とを連通する連通路１５とを備えている。なお、符号Ｌは液面レベルを示しており、この油水分離装置１０は切削作業後の廃液を貯留する図示しない廃液タンク内に沈下された状態で保持され、供給路１２の上流端が液面レベルＬ近傍に位置していて、廃液タンク上面の被処理液が供給路１２を介して処理タンク１１内に供給されるようになっている。
【００２４】
前記処理タンク１１は、高さ方向の略中央位置で仕切板１６によって下部のサイクロン室１７と上部の抽油室１８とに区画されており、サイクロン室１７と抽油室１８とを連通する浮上油誘導管１９が仕切板１６を貫通して設けられている。そして、浮上油誘導管１９におけるサイクロン室１７の上部近傍には開口孔１９ａが開口しており、サイクロン室１７で遠心力により分離された油分が開口孔１９ａを通って処理タンク３１上部の抽油室１８に向かうようになっている。なお、開口孔１９ａの開口位置を、開口孔１９ａの開口縁が仕切板１６に接する程度の位置に設定すると、被処理液の上昇流によりサイクロン室１７内上部に集められた油分を回収しやすくなるため好ましい。
【００２５】
処理タンク１１のタンク周壁１１ａの上部には、処理タンク１１内の油量を検出する油量レベルゲージ１１ｂが取り付けられている。ここで、図１では、仕切板１６は、油分が上昇しやすいように、下方から上方に向かってタンク横断面積が狭くなるようにテーパ状に傾斜させているが、傾斜させずに水平に配置してもよい。
【００２６】
前記供給路１２は、一端が処理タンク１１下部のサイクロン室１７に開口した供給口１２ａに接続されており、切削作業後にフィルタ等で大きな切り屑を除去した後の被処理液を他端（上流端）から流入させ、処理タンク１１内に供給するものである。
【００２７】
前記排水路１３は、一端が処理タンク１１下部のサイクロン室１７に開口した排水口１３ａに接続されている。そして、供給路１２から供給される被処理液がサイクロン室１７内でタンク周壁１１ａに沿って回転され、遠心力により処理タンク１１内の外周部に水が集められる一方、中央部に水よりも比重の軽い油分が集められて、その外周部に集められた水が排水路１３を通って他端から排水されるようになっている。排水路１３の流路途中には流量制御弁１３ｂが設けられ、排水路１３の他端近傍には排水路１３内の空気を自動的に排気して排水路１３内を水で満たすためのエア抜きバルブ１３ｃが設けられている。
【００２８】
前記排油路１４は、一端が処理タンク１１上部の抽油室１８に開口した排油口１４ａに接続されている。そして、サイクロン室１７で中央部に集められ、浮上油誘導管１９の下部開口及び開口孔１９ａを通って抽油室１８に流入した油分が排油路１４を通って他端から排油されるようになっている。排油路１４の流路途中には流量制御弁１４ｂが設けられ、排油路１４の他端近傍には処理タンク１１内の空気を自動的に排気して処理タンク１１内を被処理液で充満させるためのエア抜きバルブ１４ｃが設けられている。
【００２９】
前記連通路１５は、一端が処理タンク１１上部の抽油室１８の底面（仕切板１６）近傍に開口した連通口１５ａに接続され、他端が供給路１２に接続されている。具体的に、連通路１５の他端部は供給路１２の管路内に貫通し、下流端が供給路１２の下流側を向くように折り曲げられている。また、連通路１５の流路途中には流量制御弁１５ｂが設けられている。ここで、供給路１２における連通路１５との接続部近傍は、連通路１５の他端部が供給路１２の管路内に入り込んでいることにより、供給路１２内を流れる被処理液の流れが絞られているため、流速を増加させて連通口１５ａ近傍よりも低い圧力を発生させる、いわゆるベンチュリ形状に形成されている。すなわち、供給路１２内を被処理液が流通することで生じる連通路１５の一端側と他端側との圧力差によって、処理タンク１１内の連通口１５ａ近傍の被処理液が連通路１５を介して供給路１２に流入する。これにより、処理タンク１１内に、サイクロン室１７から抽油室１８に向かって被処理液の上昇流が発生するようになっている。
【００３０】
このように、処理タンク１１内で被処理液の上昇流を発生させることで、被処理液中の油分が積極的に処理タンク１１上部の抽油室１８内に集められ、水と油分との分離が促進されることとなり、油水分離性能を向上させることができる。
【００３１】
−排油動作−
次に、処理タンク１１内で分離させた水と油分とを、それぞれ排水路１３及び排油路１４を介して排水及び排油する手順について説明する。まず、切削作業後の被処理液をフィルタ等により濾過して大きな切削屑を取り除き、供給路１２から処理タンク１１内に被処理液を供給する。
【００３２】
そして、処理タンク１１下部のサイクロン室１７において、被処理液をタンク周壁１１ａに沿って回転させ、遠心力によりサイクロン室１７内の外周部に水を集める一方、中央部に水よりも比重の軽い油分を集める。
【００３３】
また、供給路１２から処理タンク１１内に被処理液を供給することで、連通路１５の一端側と他端側とに圧力差が生じ、処理タンク１１内の連通口１５ａ近傍の被処理液が連通路１５を介して供給路１２に流入する。これにより、処理タンク１１内に、サイクロン室１７から抽油室１８に向かって被処理液の上昇流が発生し、サイクロン室１７の中央部に集められていた油分が、浮上油誘導管１９を通って抽油室１８に流入する。
【００３４】
そして、油量レベルゲージ１１ｂにより、所定量以上の油分が抽油室１８内に回収されたことを検知した場合には、処理タンク１１上部に浮上している油分を排油路１４から排油する動作を行う。具体的に、この排油動作時には、まず、排水路１３の流量制御弁１３ｂを閉状態、排油路１４の流量制御弁１４ｂを開状態とする。この状態では、処理タンク１１の内圧により、処理タンク１１上部の抽油室１８内に浮上している油分が排油路１４を介して外部に排油される。一方、排水動作時には、排水路１３の流量制御弁１３ｂを開状態、排油路１４の流量制御弁１４ｂを閉状態とする。この状態では、処理タンク１１の内圧により、処理タンク１１下部のサイクロン室１７内に貯留している水が、排水路１３を介して外部に排水される。
【００３５】
以上のように、本発明の実施形態１に係る油水分離装置１０によれば、供給路１２内を被処理液が流通することで生じる連通路１５の一端側と他端側との圧力差により、処理タンク１１内の連通口１５ａ近傍の被処理液を連通路１５を介して供給路１２に流入させることで、処理タンク１１内に被処理液の上昇流を発生させるから、被処理液中の油分が積極的に処理タンク１１上部の抽油室１８の上方に集められ、水と油分との分離が促進されることとなり、油水分離性能を向上させることができる。
【００３６】
また、処理タンク１１下部のサイクロン室１７では、供給路１２から供給される被処理液をタンク周壁１１ａに沿って回転させ、遠心力によりサイクロン室１７の外周部に水を集める一方、中央部に水よりも比重の軽い油分を集めて分離するようにしたから、処理タンク１１内に発生させた被処理液の上昇流により、中央部の油分だけを処理タンク１１の抽油室１８上方に回収することができ、水と油分との分離をより確実に行うことができる。
【００３７】
＜実施形態２＞
図２は、本発明の実施形態２に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。前記実施形態１との違いは、処理タンク２１内に被処理液の流速を減速させるバッフルプレート２３を設けた点であるため、以下、実施形態１と同じ部分については同じ符号を付し、相違点についてのみ説明する。
【００３８】
図２に示すように、この油水分離装置２０における処理タンク２１のタンク周壁２１ａの下部には、供給口１２ａと排水口１３ａとが一直線状に対向して開口している。そして、処理タンク２１の供給口１２ａよりも上方位置、具体的には、処理タンク２１のタンク周壁２１ａの高さ方向の略中央位置に連通口１５ａが開口している。
【００３９】
また、前記処理タンク２１の底部には、供給路１２から供給口１２ａを介して処理タンク２１内に供給されて排水口１３ａに向かう被処理液の流速を減速させるために、その流れ方向と直交するように複数枚のバッフルプレート２３（減速手段）が立設している。
【００４０】
図３は、バッフルプレートの配置を示す平面図である。図３に示すように、処理タンク２１の供給口１２ａと排水口１３ａとは一直線状に対向して開口しており、供給口１２ａと排水口１３ａとの間には、被処理液の直進流動を妨げるようにバッフルプレート２３がジグザグ状に配置されている。具体的には、供給口１２ａと排水口１３ａとの間に、３枚のバッフルプレート２３が互いに間隔をあけて処理タンク２１の奥行方向（図３では上下方向）の略中央位置に配置され、この３枚のバッフルプレート２３の間で且つ処理タンク２１の奥行方向の両端部に計４枚のバッフルプレート２３が配置されている。
【００４１】
ここで、供給口１２ａから処理タンク２１内に被処理液が供給されると、被処理液は供給口１２ａ近傍に配置されたバッフルプレート２３に当たって処理タンク２１の奥行方向両側に分流し、続いて、処理タンク２１の奥行方向の両端部に配置したバッフルプレート２３に当たって再び処理タンク２１の中央部に合流する。このような被処理液の合流及び分流が処理タンク２１内で繰り返されることで、被処理液の流速がバッフルプレート２３によって減速される。
【００４２】
そして、流速が減速された被処理液は、処理タンク２１内で水と油分との重量差により水の上面に油分が浮上して分離されやすくなる。さらに、供給路１２内を被処理液が流通することで生じる連通路１５の一端側と他端側との圧力差によって、処理タンク２１内の連通口１５ａ近傍の被処理液が連通路１５を介して供給路１２に流入し、処理タンク２１内に被処理液の上昇流が発生しているから、被処理液中の油分が積極的に処理タンク２１上部に集められ、水と油分との分離が促進されることとなり、油水分離性能を向上させることができる。
【００４３】
なお、処理タンク２１上面に集めた油分を回収する排油動作については前記実施形態１と略同様であるため、説明を省略する。
【００４４】
以上のように、本発明の実施形態２に係る油水分離装置２０によれば、処理タンク２１の供給口１２ａと排水口１３ａとの間に、供給路１２から処理タンク２１内に供給されて排水口１３ａに向かう被処理液の流れ方向と直交して立設させた複数枚のバッフルプレート２３を設けたから、被処理液の流速を減速させることで水と油分との重量差により水の上面に油分が浮上して、水と油分との分離を促進することができ、好ましい。また、バッフルプレート２３を用いるだけという簡単な構造で且つ低コストで被処理液の流速を減速させることができる。
【００４５】
＜実施形態３＞
図４は、本発明の実施形態３に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。前記実施形態１との違いは、サイクロン室３７の形状、及び供給路１２と連通路３５との接続部の形状であるため、以下、実施形態１と同じ部分については同じ符号を付し、相違点についてのみ説明する。
【００４６】
図４に示すように、この油水分離装置３０の処理タンク３１は、処理タンク３１下部のサイクロン室３７と上部の抽油室１８とが、仕切板１６によって区画されている。サイクロン室３７は、下方に向かうほどタンク横断面積が狭くなるテーパ状に形成されている。そして、供給路１２からサイクロン室３７内に供給された被処理液がタンク周壁３１ａに沿って回転することで、遠心力により被処理液の水と油分とが分離される一方、サイクロン室３７がテーパ状に絞られていることで、被処理液が下方に流れるにつれて流速が上がり、水と油分との分離がより一層促進されるようになっている。また、サイクロン室３７の下方には、テーパ状よりもさらに急激に絞られた絞り部３１ｂが形成され、この絞り部３１ｂを被処理液が通過する際には、さらに流速が上がるようになっている。
【００４７】
そして、サイクロン室３７で水と油分とに分離された被処理液は、サイクロン室３７の底部近傍に一端が開口した浮上油誘導管１９から油分が回収されて処理タンク３１上部の抽油室１８に流れる一方、排水路１３から水が回収される。また、浮上油誘導管１９におけるサイクロン室３７の上部近傍には開口孔１９ａが開口しており、サイクロン室３７で遠心力により分離された油分が開口孔１９ａを通って処理タンク３１上部の抽油室１８に向かうようになっている。なお、開口孔１９ａの開口位置を、開口孔１９ａの開口縁が仕切板１６に接する程度の位置に設定すると、被処理液の上昇流によりサイクロン室３７内上部に集められた油分を回収しやすくなるため好ましい。
【００４８】
前記連通路３５は、一端が処理タンク３１上部の抽油室１８の底面（仕切板１６）近傍に開口した連通口３５ａに接続され、他端が供給路１２に接続されている。具体的に、連通路３５の他端部には供給路１２の配管外周を囲う筒状部３５ｂが形成されている。この筒状部３５ｂは有底の外周筒及び内周筒とが同心状に配置され、外周筒と内周筒との間に連通路３５から流入した被処理液が流通する空間部を有するように形成されている。そして、この筒状部３５ｂの内周筒は、供給路１２の配管内部まで入り込んでおり、供給路１２における連通路３５との接続部近傍は、連通路３５の筒状部３５ｂによって被処理液の流れが絞られているため、流速を増加させて連通口３５ａ近傍よりも低い圧力を発生させる、いわゆるベンチュリ形状に形成されている。
【００４９】
また、筒状部３５ｂの有底側は供給路１２の上流側に向けられ、筒状部３５ｂの開口側が供給路１２の下流側に向けられている。すなわち、供給路１２内を被処理液が流通することで生じる連通路３５の一端側と他端側との圧力差によって、処理タンク３１内の連通口３５ａ近傍の被処理液が連通路３５を介して供給路１２に流入する。これにより、処理タンク３１内に、サイクロン室３７から抽油室１８に向かって被処理液の上昇流が発生するようになっている。その他の構成は前記実施形態１と同様であるため、以下、説明を省略する。
【００５０】
以上のように、本実施形態３に係る油水分離装置３０によれば、サイクロン室３７は、下方に向かうほどタンク横断面積が狭くなるテーパ状に形成されているから、被処理液が下方に流れるにつれて流速が上がり、水と油分との分離がより一層促進される。その他の効果については、前記実施形態１と同様である。
【００５１】
＜実施形態４＞
図５は、本発明の実施形態４に係る油水分離装置の構成を示す正面図である。前記実施形態１との違いは、切削作業後の廃液を貯留した廃液タンク４７からダイヤフラムポンプ４６及び油水回収ノズル４１を用いて被処理液を供給路１２に送り出すようにした点であるため、以下、実施形態１と同じ部分については同じ符号を付し、相違点についてのみ説明する。
【００５２】
図５に示すように、この油水分離装置４０は、切削作業後の被処理液及び切削屑が混在した廃液を貯留する廃液タンク４７と、廃液タンク４７に貯留した廃液の上面に浮上した被処理液を回収する油水回収ノズル４１と、油水回収ノズル４１で回収した被処理液を供給路１２に送り出すためのダイヤフラムポンプ４６とをさらに備えている。
【００５３】
図６は油水回収ノズルの構成を示す平面図、図７は図６のＡ−Ａ矢視断面図である。図６及び図７にも示すように、前記油水回収ノズル４１は、略矩形板状の回収部４２と、回収部４２の略中央位置から下方に延びるノズル部４３とを有している。
【００５４】
前記回収部４２には、図６で上下及び左右方向にそれぞれ延びて直交するＶ溝４２ａが形成されている。回収部４２の略中央部には段付溝４２ｂが形成されており、この段付溝４２ｂ内にノズル部４３の上端部が嵌合されて一体化されている。このノズル部４３の上端部にも、回収部４２のＶ溝４２ａに連続するように上下及び左右方向にそれぞれ延びて直交するＶ溝４３ａが形成されており、このＶ溝４３ａの直交部（中央部）にはノズル下方に開口する貫通孔４３ｂが形成されている。また、このＶ溝４２ａ，４３ａは、それぞれ回収部４２の中央部に向かって傾斜するように形成されている。そして、回収部４２は、廃液上面に浮上するように発泡スチロール等の軽量材料で形成されており、ノズル部４３は硬質の樹脂で形成されている。
【００５５】
ここで、回収部４２を廃液上面に浮かべると、Ｖ溝４２ａの尖端部が液面レベルＬよりも下方に位置して、回収部４２の側面に開口しているＶ溝４２ａから貫通孔４２ｂに向かって廃液上面の被処理液が流れ込み、ノズル部４３内に流入するようになっている。
【００５６】
また、略矩形板状の回収部４２の角部近傍（図６では右上の角部）にはガイド孔４２ｃが形成されており、廃液タンク４７等に固定され上下方向に延びるガイドバー４５に摺動自在に挿通されて、油水回収ノズル４１が上下方向にしか移動しないように規制されている。
【００５７】
前記ノズル部４３の外周部にはネジ部４３ｃが形成されており、このネジ部４３ｃには油水回収ノズル４１の水位調整用の重りとしての分銅４４が締結されている。この分銅４４の重量を変更することにより、油水回収ノズル４１の液面レベルＬに対する水位が調整され、Ｖ溝４２ａからノズル部４３に流入する被処理液の流量を調整することができる。
【００５８】
前記油水回収ノズル４１のノズル部４３とダイヤフラムポンプ４６とは、接続配管４８によって接続されている。この接続配管４８の配管途中には、被処理液の逆流を防止するチェックバルブ４８ａと配管中のゴミを取り除くためのＹ型ストレーナ４８ｂが取り付けられている
前記ダイヤフラムポンプ４６を作動させて油水回収ノズル４１により廃液タンク４７から吸い出した被処理液は、下流側に接続された供給路１２を通って処理タンク１１内に供給される。
【００５９】
ここで、本実施形態４に係る油水分離装置４０においても、供給路１２内を被処理液が流通することで生じる連通路１５の一端側と他端側との圧力差によって、処理タンク１１内の連通口１５ａ近傍の被処理液が連通路１５を介して供給路１２に流入する。これにより、処理タンク１１内に、サイクロン室１７から抽油室１８に向かって被処理液の上昇流が発生するようになっている。
【００６０】
このように、処理タンク１１内で被処理液の上昇流を発生させることで、被処理液中の油分が積極的に処理タンク１１上部の抽油室１８内に集められ、水と油分との分離が促進されることとなり、油水分離性能を向上させることができる。
【００６１】
＜実施形態５＞
図８は、本発明の実施形態５に係る油水分離装置の構成を示す正面図である。前記実施形態４との違いは、ダイヤフラムポンプ４６の代わりに、工作機械に冷却用の水を供給するために予め設けられている注水装置５１を利用して、切削作業後の被処理液を供給路５４に流入させるようにした点であるため、以下、実施形態４と同じ部分については同じ符号を付し、相違点についてのみ説明する。
【００６２】
図８に示すように、この油水分離装置５０は、工作機械に冷却用の水を供給する注水装置５１を備えている。この注水装置５１は、ポンプ５２及びフィルタ５３を有しており、ポンプ５２で吸い上げた水がフィルタ５３で濾過された後、工作機械に供給されるようになっている。ここで、注水装置５１から工作機械に向かう流路を接続配管５５により分岐させ、注水装置５１から送水された水を、接続配管５５を介して供給路５４に送り込み、処理タンク１１側に供給するようにしている。
【００６３】
前記供給路５４は、具体的にはクロス継手で構成され、クロス継手の第１ポートは処理タンク１１の供給口１２ａに接続され、第２ポートは連通路１５に接続されている。第３ポートは注水装置５１と接続され、第４ポートは油水回収ノズル４１と接続されている。
【００６４】
このような構成とすることで、注水装置５１から送水された水が供給路５４としてのクロス継手内を流通する際に、ベンチュリ効果により廃液タンク４７内の被処理液が油水回収ノズル４１を介して処理タンク１１内に流入する一方、連通路１５から処理タンク１１の連通口１５ａ近傍の被処理液が供給路５４内に流入する。これにより、処理タンク１１内に、サイクロン室１７から抽油室１８に向かって被処理液の上昇流が発生するようになっている。また、ダイヤフラムポンプを用いなくても廃液タンク４７から被処理液を吸引することができ、設備コストを低減する上で有利となる。
【産業上の利用可能性】
【００６５】
以上説明したように、本発明は、簡単な機構で被処理液中の水と油分とを分離することができる油水分離装置を提供することができるという実用性の高い効果が得られることから、きわめて有用で産業上の利用可能性は高い。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の実施形態１に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。
【図２】本実施形態２に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。
【図３】バッフルプレートの配置を示す平面図である。
【図４】本実施形態３に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。
【図５】本実施形態４に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。
【図６】油水回収ノズルの構成を示す平面図である。
【図７】図６のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図８】本実施形態５に係る油水分離装置の概略構成を示す正面図である。
【符号の説明】
【００６７】
１０    油水分離装置
１１    処理タンク
１１ａ  タンク周壁
１２    供給路
１２ａ  供給口
１３    排水路
１３ａ  排水口
１３ｃ  エア抜きバルブ
１４    排油路
１４ａ  排油口
１４ｃ  エア抜きバルブ
１５    連通路
１５ａ  連通口
１７    サイクロン室
２０    油水分離装置
２１    処理タンク
２１ａ  タンク周壁
２３    バッフルプレート（減速手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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