(57)【要約】【課題】スライドドアのモータークラッチのオン状態で燃料ドアが開いた場合にもスライドドアを操作することができる燃料ドアの保護方法を提供する。【解決手段】スライドドアの操作中に前記スライドドアを操作することができない障害物が感知され、スライドドアのモータークラッチをオンさせ、スライドドアを操作するためのスライドドア操作信号が再入力されることを待機する第１段階と、スライドドアの後側に位置する燃料ドアが開いているかどうかを判断する第２段階と、第２段階の判断結果、燃料ドアが開いていれば、スライドドア操作信号が再入力されるかどうかを判断する第３段階と、第３段階の判断結果、スライドドア操作信号が再入力されれば、スライドドアのモータークラッチをオフさせる第４段階と、を含む【選択図】図４
2008132959.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライドドアの操作中に前記スライドドアを操作することができない障害物が感知され、前記スライドドアのモータークラッチをオンさせ、前記スライドドアを操作するためのスライドドア操作信号が再入力されることを待機する第１段階と、
前記スライドドアの後側に位置する燃料ドアが開いているかどうかを判断する第２段階と、
前記第２段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていれば、前記スライドドア操作信号が再入力されるかどうかを判断する第３段階と、
前記第３段階の判断結果、前記スライドドア操作信号が再入力されれば、前記スライドドアの前記モータークラッチをオフさせる第４段階と、を含むことを特徴とする燃料ドアの保護方法。
【請求項２】
前記第２段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていなければ、再入力される前記スライドドア操作信号に応じて前記スライドドアを操作する第５段階と、
前記第３段階の判断結果、前記スライドドア操作信号が再入力されなければ、前記第１段階にリターンする第６段階と、をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の燃料ドアの保護方法。
【請求項３】
前記スライドドア操作信号が入力されれば、前記燃料ドアが開いているかを判断する第７段階と、
前記第７段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていなければ、前記スライドドア操作信号に応じて前記スライドドアを操作する第８段階と、
前記第７段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていれば、前記スライドドア操作信号を無視する第９段階と、をさらに含むことを特徴とする請求項２に記載の燃料ドアの保護方法。
【請求項４】
前記第８段階の進行中に前記スライドドアを操作することができない障害物があるかを判断する第１０段階と、
前記第１０段階の判断結果、前記スライドドアを操作することができない障害物がなければ、前記スライドドア操作信号に応じて前記スライドドアを完全に開けるか閉める第１１段階と、
前記第１０段階の判断結果、前記スライドドアを操作することができない障害物があれば、前記スライドドアの前記モータークラッチをオンさせる第１２段階と、をさらに含むことを特徴とする請求項３に記載の燃料ドアの保護方法。
【請求項５】
前記第１段階〜第６段階は前記第７段階〜第１２段階より処理の順位が優先され、前記第７段階〜第９段階は前記第１０段階〜第１２段階より処理の順位が優先されることを特徴とする請求項４に記載の燃料ドアの保護方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料ドアの保護方法に係り、より詳しくは、スライドドアのモータークラッチのオン状態で燃料ドアが開いた場合にもスライドドアを操作することができる燃料ドアの保護方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料ドアがスライドドア（Ｓｌｉｄｉｎｇ  ｄｏｏｒ）の後側に位置する車両は、図１のように、燃料ドア１０が開けば、スライドドア２０が開かないようにするシステムを有する。これを燃料ドア保護システムと言う。燃料ドア保護システムは、燃料注入の時にスライドドア２０が開くことにより、燃料ドア１０が損傷することを防止するためのシステムである。
【０００３】
図２に示すように、従来の燃料ドア保護システムは、まずスライドドアを操作するためのスライドドア操作信号の入力を待機し、待機中にスライドドア操作信号が入力されれば（Ｓ１２）、スライドドアの後側に位置する燃料ドアが開いているかを判断する（Ｓ１４）。判断結果、燃料ドアが開いていなければ、従来の燃料ドア保護システムは、スライドドア操作信号に応じてスライドドアを操作する（Ｓ１６）。そして、Ｓ１４段階の判断結果、燃料ドアが開いていれば、スライドドア操作信号を無視する（Ｓ１８）。よって、燃料注入の時にスライドドア２０が開くことにより、燃料ドア１０が損傷することを防止することができる。
【０００４】
そして、図３に示すように、従来の燃料ドア保護システムは、スライドドアの操作進行中（Ｓ２２）、スライドドアを操作することができない障害物があるかを判断する（Ｓ２４）。判断結果、スライドドアを操作することができない障害物がなければ、スライドドア操作信号に応じてスライドドアを完全に開けるか閉める（Ｓ２６）。そして、従来の燃料ドア保護システムは、Ｓ２４段階の判断結果、スライドドアを操作することができない障害物があれば、スライドドアのモータークラッチをオンさせる（Ｓ２８）。スライドドアのモータークラッチがオンされれば、スライドドアは動作を止め、外力によっては動作しない。スライドドアのモータークラッチがオンされれば、スライドドアのモータークラッチがオフされない限り、スライドドアはスライドドア操作信号が再入力されなければ動作しない。よって、障害物によってスライドドアが損傷することを防止することができる。
【０００５】
このような従来の燃料ドア保護システムは、Ｓ１２段階〜Ｓ１８段階は、Ｓ２２段階〜Ｓ２８段階より処理の順位が優先される。
【０００６】
一方、従来の燃料ドア保護システムは、Ｓ２８段階のように、スライドドア２０のモータークラッチがオンされスライドドア２０が動作を止めた状態で燃料ドア１０を開くと、現在の状態をＳ１８段階と認識する。すなわち、スライドドア２０を操作するためのスライドドア操作信号が再入力されても、燃料ドア１０が開いている状態なので、入力されるスライドドア操作信号を無視する。よって、スライドドア２０のモータークラッチのオン状態で、スライドドア２０を操作するためのスライドドア操作信号が再入力されるが、スライドドア２０を操作することができない問題がある。
【特許文献１】実開平６−１００２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、スライドドアのモータークラッチのオン状態で、燃料ドアが開いた場合にも、スライドドアを操作することができる燃料ドアの保護方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記の目的を達成するために、本発明の実施例による燃料ドアの保護方法は、スライドドアの操作中に前記スライドドアを操作することができない障害物が感知され、前記スライドドアのモータークラッチをオンさせ、前記スライドドアを操作するためのスライドドア操作信号が再入力されることを待機する第１段階と、前記スライドドアの後側に位置する燃料ドアが開いているかどうかを判断する第２段階と、前記第２段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていれば、前記スライドドア操作信号が再入力されるかどうかを判断する第３段階と、前記第３段階の判断結果、前記スライドドア操作信号が再入力されれば、前記スライドドアの前記モータークラッチをオフさせる第４段階と、を含むことを特徴とする。
【０００９】
前記燃料ドアの保護方法は、前記第２段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていなければ、再入力される前記スライドドア操作信号に応じて前記スライドドアを操作する第５段階と、前記第３段階の判断結果、前記スライドドア操作信号が再入力されなければ、前記第１段階にリターンする第６段階と、をさらに含むことが好ましい。
【００１０】
前記燃料ドアの保護方法は、前記スライドドア操作信号が入力されれば、前記燃料ドアが開いているかを判断する第７段階と、前記第７段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていなければ、前記スライドドア操作信号に応じて前記スライドドアを操作する第８段階と、前記第７段階の判断結果、前記燃料ドアが開いていれば、前記スライドドア操作信号を無視する第９段階と、をさらに含むことが好ましい。
【００１１】
前記燃料ドアの保護方法は、前記第８段階の進行中に前記スライドドアを操作することができない障害物があるかを判断する第１０段階と、前記第１０段階の判断結果、前記スライドドアを操作することができない障害物がなければ、前記スライドドア操作信号に応じて前記スライドドアを完全に開けるか閉める第１１段階と、前記第１０段階の判断結果、前記スライドドアを操作することができない障害物があれば、前記スライドドアの前記モータークラッチをオンさせる第１２段階と、をさらに含むことが好ましい。
【００１２】
前記第１段階〜第６段階は前記第７段階〜第１２段階より処理の順位が優先され、前記第７段階〜第９段階は前記第１０段階〜第１２段階より処理の順位が優先されることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の実施例による燃料ドアの保護方法は、スライドドアのモータークラッチのオン状態で、燃料ドアが開いた場合にも、スライドドアを操作することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図４に基づいて本発明の好適な実施例を説明する。
【実施例】
【００１５】
図４は本発明の実施例による燃料ドアの保護方法を示すフローチャートである。本発明の実施例による燃料ドアの保護方法は、図２及び図３に示すＳ１２段階〜Ｓ２８段階をすべて含む。以下、図４に示す本発明の実施例による燃料ドアの保護方法の説明においては、Ｓ１２段階〜Ｓ２８段階を除き、さらに含む段階についてだけ説明する。
【００１６】
図４に示すように、本発明の実施例による燃料ドアの保護方法は、まず、スライドドアの操作中にスライドドアを操作することができない障害物が感知され、スライドドアのモータークラッチをオンさせ、スライドドアを操作するためのスライドドア操作信号が再入力されることを待機する（Ｓ３０）状況が発生すれば、スライドドアの後側に位置する燃料ドアが開いているかを判断する（Ｓ３２）。判断結果、燃料ドアが開いていなければ、再入力されるスライドドア操作信号に応じてスライドドアを操作する（Ｓ３４）。そして、Ｓ３２段階の判断結果、燃料ドアが開いていれば、スライドドア操作信号の再入力があるか否かを判断する（Ｓ３６）。判断結果、スライドドア操作信号の再入力があれば、スライドドアのモータークラッチをオフさせる（Ｓ３８）。スライドドアのモータークラッチがオフされれば、スライドドアは外力によって動作する。そして、Ｓ３６段階の判断結果、スライドドア操作信号の再入力がなければ、Ｓ３０段階にリターンする。
【００１７】
このように、本発明の燃料ドアの保護方法は、スライドドアの操作中にスライドドアを操作することができない障害物が感知され、スライドドアのモータークラッチをオンさせ、スライドドアを操作するためのスライドドア操作信号が再入力されることを待機する状態で、燃料ドアが開いていてもスライドドア操作信号の再入力があればスライドドアのモータークラッチをオフする。なお、処理は図４が優先して処理され、次に図２さらに図３の順番である。その結果、スライドドアのモータークラッチがオン状態で燃料ドアが開いていても、スライドドアを操作することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本発明は、車両の燃料ドアをスライドドアから保護する方法として好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】燃料ドア保護システムの動作を説明するための図である。
【図２】従来の燃料ドアの保護方法を示すフローチャートである。
【図３】従来の燃料ドアの保護方法を示すフローチャートである。
【図４】本発明の実施例で燃料ドアの保護方法を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００２０】
１０    燃料ドア
２０    スライドドア
【図１】
2008132959.tif 000003
【図２】
2008132959.tif 000004
【図３】
2008132959.tif 000005
【図４】
2008132959.tif 000006