(57)【要約】【課題】粉粒体運搬車におけるタンクの劣化を防止することが可能なタンク支持構造を提供する。【解決手段】粉粒体を貯留するタンク１２と車両の左右一対のシャシフレーム１０，１１との間に介装されてタンク１２を支持してシャシフレーム１０，１１に固定するタンクフレーム１を備えた粉粒体運搬車におけるタンク支持構造において、タンクフレーム１は、左側のシャシフレーム１０とタンク１２の底部左側との間に介装される左フレーム２と、右側のシャシフレーム１１とタンク１２の底部右側との間に介装される右フレーム３とを有し、左右の各フレーム２，３は、それぞれシャシフレーム１０，１１に沿って結合される基部４と、基部４から立ち上がりタンク１２の底部に結合される板部５とを備え、タンク形状の変化部位Ｑ近傍に基部４に対して垂直配置されて基部４およびタンク１２底部に結合される補強板６を設けた。【選択図】図１
2008132909.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
粉粒体を貯留するタンクと車両の左右一対のシャシフレームとの間に介装されてタンクを支持してシャシフレームに固定するタンクフレームを備えた粉粒体運搬車におけるタンク支持構造において、タンクフレームは、左側のシャシフレームとタンクの底部左側との間に介装される左フレームと、右側のシャシフレームとタンクの底部右側との間に介装される右フレームとを有し、左右の各フレームは、それぞれシャシフレームに沿って結合される基部と、基部から立ち上がりタンクの底部に結合される板部とを備え、タンク形状の変化部位あるいは変化部位近傍に基部に対して垂直配置されて基部およびタンク底部に結合される補強板を設けたことを特徴とするタンク支持構造。
【請求項２】
補強板は、板部に結合されることを特徴とする請求項１に記載のタンク支持構造。
【請求項３】
タンクは内部にスライドベルトの下方側に配置されてスライドベルトを下方から支持する支持台を備え、支持台はタンク底部内方に結合される左右一対の脚と各脚に横架される天板とを有し、補強板は少なくともタンク底部における各脚の内側から外方へ向けてタンク底部に結合されてなることを特徴とする請求項１または２に記載のタンク支持構造。
【請求項４】
左フレームと右フレームとに横架されてタンク底部に結合される板部材で左右の各フレームにおける補強板を構成することを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のタンク支持構造。
【請求項５】
タンク底部に結合されタンクを支持する１つ以上の梁材を左フレームと右フレームとに横架して設けたことを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のタンク支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、粉粒体を貯留するタンクをシャシフレームに固定支持するタンクフレームを備えたタンク支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
粉粒体運搬車は、セメント、小麦粉、その他の粉粒体を運搬する必要性から車両のシャシフレームにタンクを搭載している。詳しくは、車両の進行方向に対して左右に配置される左右一対のシャシフレームにタンクフレームとよばれるタンクを支持する支持部材を設けて、このタンクフレーム上にタンクを取り付けるようにしている。
【０００３】
すなわち、タンクはシャシフレームに上記タンクフレームを介して固定されており、このタンクフレームは、それぞれ、左側のシャシフレームとタンクの底部左側との間に介装される左フレームと、右側のシャシフレームとタンクの底部右側との間に介装される右フレームとを備え、さらに左右の各フレームは、車両進行方向を長手方向として配置される各シャシフレームに沿って結合される断面コ字状の基部と、当該基部の上端から垂直に立ち上がりタンクの底部に車両進行方向に沿って結合される板部とを備えて構成され、タンクフレームをタンクと各シャシフレームとの間に介装することによって、筒状に形成されるタンクを効果的に各シャシフレームに固定することができるのである（たとえば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平９−３０１５３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、このような粉粒体運搬車にあっては、タンクから粉粒体を排出するには、タンク内に圧縮空気を送り込んで粉粒体を流動化させて排出ホースから排出するようにしている。
【０００５】
したがって、粉粒体を排出する際、タンク内部には圧力が作用することになるので、タンクＴは、図９の破線に示すように、タンクフレームＦの結合部Ｐ以外では膨張するように変形するとともに、粉粒体排出後には圧力の作用が解消して実線に示す元の状態に復元することになり、長年に亘って同変形と復元が繰り返されることによって結合部Ｐにて金属疲労が生じる。また、走行時にもタンクには自重と積載される粉粒体の重量の負荷によって上述と同様の変形が生じるので、これによっても、結合部Ｐにて金属疲労が生じることになる。
【０００６】
そして、タンクＴは、図１０に示すように、中央の円筒部ｔ１の両端に円錐台形の筒部ｔ２，ｔ３を結合したような形状とされており、特に、タンク形状の変化部位である円筒部ｔ１と円錐台形の筒部ｔ２，ｔ３との結合部Ａ１，Ａ２にて形状が急激に変化するため、応力が当該結合部Ａに集中しやすいため、中でも、上記結合部Ｐと結合部Ａの交点付近における金属疲労が特に著しくなってしまい、当該部位の劣化が懸念される。
【０００７】
そこで、本発明は、上記不具合を改善するために創案されたものであって、その目的とするところは、粉粒体運搬車におけるタンクの劣化を防止することが可能なタンク支持構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した目的を達成するために、本発明の課題解決手段は、粉粒体を貯留するタンクと車両の左右一対のシャシフレームとの間に介装されてタンクを支持してシャシフレームに固定するタンクフレームを備えた粉粒体運搬車におけるタンク支持構造において、タンクフレームは、左側のシャシフレームとタンクの底部左側との間に介装される左フレームと、右側のシャシフレームとタンクの底部右側との間に介装される右フレームとを有し、左右の各フレームは、それぞれシャシフレームに沿って結合される基部と、基部から立ち上がりタンクの底部に結合される板部とを備え、タンク形状の変化部位あるいは変化部位近傍に基部に対して垂直配置されて基部およびタンク底部に結合される補強板を設けた。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、タンク形状の変化部位の近傍に補強板を備えているので、当該変化部位におけるタンクの強度を補強板で向上させることができ、タンクに圧力が作用する際に応力集中しやすいタンク形状の変化部位における外周が半径方向に膨張するような変形を抑制することができ、タンク形状の変化部位における金属疲労を抑制してタンクの劣化を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に、図示した実施の形態に基づいて、本発明を説明する。図１は、一実施の形態におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。図２は、一実施の形態におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームの斜視図である。図３は、タンクの横断面図である。図４は、基部の中央部の断面図である。図５は、補強板を２つ設置したタンクフレームの斜視図である。図６は、一実施の形態の一変形例におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームの斜視図である。図７は、一実施の形態の他の変形例におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。図８は、一実施の形態の別の変形例におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。
【００１１】
一実施の形態におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレーム１は、図１および図２に示すように、粉粒体運搬車の車両進行方向に対して左右に配置される左右一対のシャシフレーム１０，１１とタンク１２との間に介装されて、タンク１２を支持しつつ当該タンク１２を上記各シャシフレーム１０，１１に固定している。
【００１２】
以下、各部について説明すると、まず、タンクフレーム１は、左側のシャシフレーム１０とタンク１２の底部左側との間に介装される左フレーム２と、右側のシャシフレーム１１とタンク１２の底部右側との間に介装される右フレーム３とを有し、さらに、左右の各フレーム２，３は、それぞれシャシフレーム２，３に沿って結合される基部４と、基部４から立ち上がりタンク１２の底部に結合される板部５と、タンク１２の形状の変化部位Ｑ近傍に基部４に対して垂直配置されて基部４およびタンク１２の底部に結合される補強板６とを備えて構成されている。
【００１３】
他方、タンク１２は、図１および図２に示すように、偏心円錐台形の前方筒１３と後方筒１４とを備えて、前方筒１３および後方筒１４の大径開口同士を突き合せた形状に形成され、前方筒１３の前後方向に沿う上縁および後方筒１４の前後方向に沿う上縁が同一直線上に配置されて水平とされ、前方筒１３の前後方向に沿う下縁および後方筒１４の前後方向に沿う下縁のみが傾斜するようになっている。すなわち、この実施の形態の場合、タンク１２の形状は上述の通りであるので、タンク１２の形状の変化部位Ｑは、図２中実線で示したように、前方筒１３と後方筒１４との結合部位ということになる。
【００１４】
また、前方筒１３の小径開口には、碗型の鏡板１５が接続されて、当該小径開口は鏡板１５によって閉塞され、さらに、後方筒１４の小径開口にも、碗型の鏡板１６が接続されて、当該小径開口は鏡板１６によって閉塞されている。
【００１５】
さらに、タンク１２内には、前方筒１３の前後方向に沿う下縁および後方筒１４の前後方向に沿う下縁に所定間隔を隔てて沿うように配置されてタンク１２の両端から中央部へ向けて下方に傾斜するスライドベルト１７と、スライドベルト１７を下方から支持する支持台１８とが設置されている。
【００１６】
そして、上記した支持台１８は、タンク１２の長手方向に沿ってタンク１２の底部内面に結合される左右一対の脚１９，２０と、脚１９，２０の上部に横架される天板２１とを備え、上記天板２１でスライドベルト１７を支持して、このスライドベルト１７とタンク１２の底部との間に圧縮空気の通路をなすデッドスペースが形成されるようになっている。
【００１７】
なお、このようにタンク１２が形成されることにより、図３に示すように、タンク１内に設置されるスライドベルト１７を前方筒１３の前後方向に沿う下縁および後方筒１４の前後方向に沿う下縁に沿わせて配置することが可能となり、デッドスペースの厚みである所定間隔を均一に薄くすることが可能となり、デッドスペースの容積を従来タンクに比較して小さくすることができる。
【００１８】
したがって、このタンク１２にあっては、デッドスペースの容積を小さくすることが可能であるから、タンク１２の粉粒体積載効率を向上することができ、その分、タンク１２を小さくすることが可能となる。
【００１９】
戻って、タンクフレーム１の構成について詳細に説明すると、左右の各フレーム２，３における基部４は、長尺の角パイプ状に形成されて、その長手方向をそれぞれ対応するシャシフレーム２，３の長手方向に沿わせて当該シャシフレーム２，３にボルト結合等によって固定される。
【００２０】
また、板部５は、左右の各フレーム２，３における基部４の外方側を向く面に面一となるように基部４から垂直に立ち上がる前板５ａと後板５ｂとから構成されており、前板５ａと後板５ｂは、タンク１２の底部に符合するように基部４の中央側に向けて高さが低くなるように設定されてタンク１２の長手方向に沿うようにタンク１２の底部に結合されている。
【００２１】
なお、上述のように板部５は前板５ａと後板５ｂとに分割された形状とされるとともに、タンク１２の中央部付近を支持する基部４の長手方向の中央部は、図４に示すように、その断面が車両に対して内側の上部が切除された形状とされており、胴回りが最大となるタンク１２の中央部となる変化部位Ｑを支持する左右の各フレーム２，３の上下方向の高さをタンク１２がシャシフレーム２，３に干渉しない程度の高さに留めてタンク１２を含めた粉粒体運搬車の車高を最小にとどめるように配慮している。
【００２２】
また、左右の各フレーム２，３の後板５ｂ同士は、タンク１２における後端側でともに内側に向けて彎曲されて端部同士を結合して一体化され、前板５ａ同士もタンク１２おける前端側にてスカート２２を介して一体化されており、このようにすることで板部５がタンク１２の外側を取り囲むような筒を形成することになり、板部５の強度向上が図られている。
【００２３】
さらに、左右の各フレーム２，３は、上記タンク１２の形状の変化部位Ｑの近傍に、基部４に対して垂直配置されて基部４およびタンク１２の底部に結合される補強板６を備えており、この実施の形態の場合、左フレーム２と右フレーム３に横架されて結合されるとともにタンク１２の底部に結合される一枚の板部材で補強板６を構成しており、上記一枚の板部材がそれぞれ左右の各フレーム２，３における補強板を兼ねる構造となっている。
【００２４】
このように、タンク支持構造が具現化されたタンクフレーム１にあっては、タンク１２の形状の変化部位Ｑの近傍に補強板６を備えているので、変化部位Ｑにおけるタンク１２の強度を補強板６で向上させることができ、タンク１２に圧力が作用する際に応力集中しやすいタンク１２の変化部位Ｑにおける外周が半径方向に膨張するような変形を抑制することができ、タンク１２の変化部位Ｑにおける金属疲労を抑制してタンク１２の劣化を防止することができる。
【００２５】
そして、この実施の形態における補強板６は、一枚板とされて左右のフレーム２，３のそれぞれに結合されるようになっており、補強板６は、タンク１２の底部における支持台１８の各脚１９，２０が結合される部位より内側となる範囲Ｌから基部４までの間に亘ってタンク１２の底部を補強することが可能となる。
【００２６】
このタンク１２の底部における支持台１８の各脚１９，２０が結合される部位は、各脚１９，２０によって補強される部位となり、タンク１２に圧力が作用する場合に、膨張変形しづらいため、金属疲労が激しくなる部位でもあるが、上記したように、補強板６がタンク１２の底部における支持台１８の各脚１９，２０が結合される部位より内側となる範囲Ｌから基部４までの間に亘ってタンク１２の底部を補強しているので、タンク１２の劣化防止効果が高くなるのである。
【００２７】
なお、本実施の形態では、補強板６は、タンク１２の胴回りが最大となる変化部位Ｑから車両の前後方向に少々ずらした位置となる変化部位Ｑの近傍に設けられるようにしているので、タンク１２を含んだ粉粒体運搬車の車高を低く設定することが可能となる。さらに、図５に示すように、変化部位Ｑを挟んでその前後に二枚の補強板６を設けてもよく、この場合には、変化部位Ｑの強度をより向上させることができるとともに、二枚の補強板６は変化部位Ｑから前後にずらされているので、粉粒体運搬車の車高を低く設定することが可能である。
【００２８】
そして、この図５に示すタンクフレーム１にあっては、基部４に対して垂直配置されるとともに左右の各フレーム２，３に掛け渡たされて、各フレーム２，３およびタンク１２の底部に結合される複数の梁材７を備えており、このように、梁材７を各フレーム２，３に横架して、当該梁材７でタンク１２の底部を支持させることによって、タンク１２の強度およびタンク１２の支持における安定性が向上し、さらに、タンクフレーム１自体の強度も向上してタンクフレーム１に取付けられる図示しないリアフェンダや粉粒体排出用の配管等の支持によるタンクフレーム１自体の変形、劣化が防止される。なお、梁材７の数は、タンクフレーム１で支持するタンク１２の重量および積載重量、さらには、リアフェンダや粉粒体排出用の配管の重量に応じて最適となるように設ければよい。
【００２９】
また、タンク１２の形状の変化部位Ｑに直接に結合されるようにしてもよい。この場合には、本実施の形態のタンク１２の形状の場合、変化部位Ｑの近傍に補強板６を設ける場合に比較して補強板６の厚みの影響で車高が高くなる危惧があるが、直接的に変化部位Ｑの強度を向上させることができる利点がある。
【００３０】
さらに、本実施の形態では、タンク１２の形状が偏心円錐台形状の前方筒１３と後方筒１４とを結合した形状とされているが、図６に示すように、タンク１２が中央の円筒の前後端に円錐台形状の筒をそれぞれ結合するような形状とされて、二つの変化部位Ｑ１，Ｑ２が存在する場合には、当該二箇所の変化部位Ｑ１，Ｑ２に直接あるいはその近傍に補強板６を結合するようにすればよい。この場合は、タンク１２が上記形状とされるので、変化部位Ｑ１，Ｑ２に直接に補強板６を結合しても、近傍に補強板６を結合しても、車高の点で有利不利が無くなる。
【００３１】
また、補強板６は、図７に示すように、左右の各フレーム２，３で別々に備えるようにしてもよく、その場合においても、補強板６が、タンク１２の底部における支持台１８の各脚１９，２０が結合される部位より内側となる範囲Ｌから基部４までの間に亘ってタンク１２の底部に結合されるようにしておくことによって、金属疲労が激しくなる部位を補強板６で補強してタンク１２の劣化防止効果が高めることができる。なお、補強板６を左右の各フレーム２，３で別々に備えるようにすることで補強板６の重量が軽減される点で有利となり、他方、補強板６が一枚板とされて左右のフレーム２，３のそれぞれに結合される場合には、左右の各フレーム２，３間におけるタンク１２の底部の全周に補強板６が結合されるので強度上有利となる。
【００３２】
なお、補強板６は、上記したところでは、基部４とタンク１２の底部とに結合されるようにしているが、たとえば、基部４の上部に板部５が存在する部位にタンク１２の形状の変化部位がある場合には、図８に示すように、補強板６を基部４のみならず板部５にも結合しておくこともでき、そうすることで補強強度も向上する。
【００３３】
また、タンク１２の変化部位Ｑの近傍以外にも補強板６を設けて、タンク１２の強度向上を図ってもよいことは無論である。
【００３４】
以上で、本発明の実施の形態についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されないことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】一実施の形態におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。
【図２】一実施の形態におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームの斜視図である。
【図３】タンクの横断面図である。
【図４】基部の中央部の断面図である。
【図５】補強板を２つ設置したタンクフレームの斜視図である。
【図６】一実施の形態の一変形例におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームの斜視図である。
【図７】一実施の形態の他の変形例におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。
【図８】一実施の形態の別の変形例におけるタンク支持構造が具現化したタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。
【図９】従来の粉粒体運搬車におけるタンクフレームとタンクフレームに支持されるタンクの縦断面図である。
【図１０】従来の粉粒体運搬車におけるタンクの斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  タンクフレーム
２  左フレーム
３  右フレーム
４  基部
５  板部
５ａ  前板
５ｂ  後板
６  補強板
７  梁材
１０  左側のシャシフレーム
１１  右側のシャシフレーム
１２  タンク
１３  前方筒
１４  後方筒
１５，１６  鏡板
１７  スライドベルト
１８  支持台
１９，２０  脚
２１  天板
２２  スカート
Ｌ  脚の内側の範囲
Ｑ，Ｑ１，Ｑ２  変化部位
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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