(57)【要約】【課題】電気接続箱に装着するブラケット構造体にワイヤハーネスを作業性良く簡単に且つ確実に組み付ける。【解決手段】電気接続箱１をブラケット構造体２に固定し、ブラケット構造体を取付側に固定する構造において、長手方向に沿う長形の開口２８を有するハーネスプロテクタ３にワイヤハーネス３１を挿通し、ハーネスプロテクタの係合部２９をブラケット構造体の係止部２４に係合させ、長形の開口をブラケット構造体の壁面１５ａで塞ぐ。ブラケット構造体２に、ハーネスプロテクタ３を位置決め案内する突出壁２１を設けた。係合部２９を係止部２４に係合させた状態で、ハーネスプロテクタ３を突出壁２１と同一平面に配置する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気接続箱をブラケット構造体に固定し、ブラケット構造体を取付側に固定する構造において、長手方向に沿う長形の開口を有するハーネスプロテクタにワイヤハーネスを挿通し、該ハーネスプロテクタの係合部を該ブラケット構造体の係止部に係合させ、該長形の開口を該ブラケット構造体の壁面で塞ぐことを特徴とする電気接続箱のハーネス付設構造。
【請求項２】
前記ブラケット構造体が、前記ハーネスプロテクタを位置決め案内する突出壁を有することを特徴とする請求項１記載の電気接続箱のハーネス付設構造。
【請求項３】
前記係合部を前記係止部に係合させた状態で、前記ハーネスプロテクタが前記突出壁と同一平面に位置することを特徴とする請求項２記載の電気接続箱のハーネス付設構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱にブラケット構造体を介して外部のワイヤハーネスを組み付ける電気接続箱のハーネス付設構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５は、従来の電気接続箱の一形態を示すものである（特許文献１参照）。
【０００３】
この電気接続箱（ジャンクションボックスないしジャンクションブロック）４１は、合成樹脂製のケース４２と、ケース４２内に装着される回路基板（図示せず）と、ケース４２の開口４３側で回路基板から立設した端子（図示せず）を収容する部品接続部４４，４５及びコネクタ４６と、ケース４２の外側に一体に設けられた一対のブラケット４７とを備えるものである。
【０００４】
部品接続部はリレー接続部４４やヒューズ接続部４５であり、ケース４２と一体の接続部本体（符号４４，４５で代用）と前記回路基板側の端子（図示せず）とで構成される。回路基板はプリント回路やバスバー回路は電線等の回路を適宜備える。
【０００５】
コネクタ４６は入力用と出力用の二つがあり、電源側のワイヤハーネス（図示せず）のコネクタが入力用のコネクタ４６に接続され、回路基板から部品接続部４４，４５のリレーやヒューズを経て出力用のコネクタ４６から負荷側のワイヤハーネス（図示せず）に接続される。すなわち、電源電流が電気接続箱４１のリレーやヒューズ等の部品を経て負荷側に分配される。
【０００６】
ケース４２の開口４３はカバー（図示せず）で閉止され、入力用のワイヤハーネス（図示せず）はカバーの孔部から外部に挿通される。ケース４２をロアカバーと称することもある。入出力用のコネクタ４６の位置はケース４２の開口４３側に限らず、ケース４２の裏面側や背面側に配置されることもある。また、電子制御ユニット（図示せず）がケース４２の裏面等に付設されて、ケース４２内の回路基板に接続されることもある。
【０００７】
各ブラケット４７はボルト挿通用の孔部４７ａを有し、車両ボディやパネル等にボルト（図示せず）で締付固定される。車両ボディ等への電気接続箱４１の取付方向は横置きに限らず縦置きや斜め等に取り付けられることもある。
【０００８】
例えば上記電気接続箱４１において、電気接続箱４１に関係のない外部のワイヤハーネス（複数本の電線）をケース４２の外面に沿って付設（配索固定）する場合は、ケース４２にハーネス固定用のフック部等を一体に設けることがある。
【０００９】
図６は、従来の電気接続箱のハーネス付設構造の一形態を示すものである。
【００１０】
この構造は、電気接続箱１のケース４に別体の大きなブラケット構造体４８を付設し、ブラケット構造体４８に、電気接続箱１とは関係のない外部のワイヤハーネス３１を沿わせて合成樹脂製のバンド４９で固定したものである。
【００１１】
電気接続箱１にブラケット構造体４８を組み付けた後、ブラケット構造体４８にワイヤハーネス３１を組み付けるか、あるいはブラケット構造体４８にワイヤハーネス３１をバンド４９で固定した後、電気接続箱１にブラケット構造体４８を組み付けるかは適宜選択的に実施可能である。
【００１２】
ブラケット構造体４８は電気接続箱１のブラケット６では届かない車両ボディ等の奥側までブラケット１７を延長したものであり、ブラケット構造体４８のサブブラケット９，１０に電気接続箱１のブラケット５，６をボルトとナットで締付固定し、ブラケット構造体４８の延長されたメインブラケット１７や基板部１５の孔部２３を車両ボディやパネルにボルトで固定する。
【００１３】
ワイヤハーネス３１をブラケット構造体４８に固定するバンド４９は、表面に鋸歯状突起（図示せず）を有する帯状のバンド本体と、バンド本体の端部に設けられた挿通係止部（図示せず）とで成り、バンド本体を挿通係止部に挿通してワイヤハーネス３１を締め付けて鋸歯状突起を係止させる。ブラケット構造体４８にはバンド４９を挿通させる孔部５０が設けられている。
【特許文献１】特開平１１−２６６５１５号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
しかしながら、上記図６の電気接続箱のハーネス付設構造にあっては、車両への取付位置によって電気接続箱１がブラケット構造体４８を必要としない場合もあり、電気接続箱１へのブラケット構造体４８の取付や、特にブラケット構造体４８へのワイヤハーネス３１の取付は、製造ラインから離れた倉庫等で行われることが多く、ブラケット構造体４８へのワイヤハーネス３１の取付作業を簡単に行わせるべく、バンド４９によるワイヤハーネス３１の固定よりも簡単で作業性の良いワイヤハーネスの取付構造が切望されていた。
【００１５】
本発明は、上記した点に鑑み、電気接続箱に装着するブラケット構造体にワイヤハーネスを作業性良く簡単に且つ確実に組み付けることのできる電気接続箱のハーネス付設構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る電気接続箱のハーネス付設構造は、電気接続箱をブラケット構造体に固定し、ブラケット構造体を取付側に固定する構造において、長手方向に沿う長形の開口を有するハーネスプロテクタにワイヤハーネスを挿通し、該ハーネスプロテクタの係合部を該ブラケット構造体の係止部に係合させ、該長形の開口を該ブラケット構造体の壁面で塞ぐことを特徴とする。
【００１７】
上記構成により、ハーネスプロテクタ内にワイヤハーネスを挿通し、ないし挿通固定し、ハーネスプロテクタをブラケット構造体に係止手段（係止部と係合部）で係止させる。ブラケット構造体は予め電気接続箱に組付固定しておくことが好ましい。ハーネスプロテクタをブラケット構造体に係止すると同時に、ハーネスプロテクタの開口がブラケット構造体で塞がれて、ハーネスプロテクタ内のワイヤハーネス（複数本の電線）の飛び出しが阻止される。ワイヤハーネスはハーネスプロテクタによって導出方向が規定される。
【００１８】
請求項２に係る電気接続箱のハーネス付設構造は、請求項１記載の電気接続箱のハーネス付設構造において、前記ブラケット構造体が、前記ハーネスプロテクタを位置決め案内する突出壁を有することを特徴とする。
【００１９】
上記構成により、ハーネスプロテクタがブラケット構造体の突出壁に沿って位置決めされつつ、ブラケット構造体に係止手段（係止部と係合部）でスムーズに係止される。
【００２０】
請求項３に係る電気接続箱のハーネス付設構造は、請求項２記載の電気接続箱のハーネス付設構造において、前記係合部を前記係止部に係合させた状態で、前記ハーネスプロテクタが前記突出壁と同一平面に位置することを特徴とする。
【００２１】
上記構成により、作業者が突出壁からのハーネスプロテクタの突出量を手指や目視で確認することで、係止部と係合部との係止（係合）不完全が検知される。万一、係止が不完全な場合は、ハーネスプロテクタをブラケット構造体に押し付けることで、係止が確実に行われる。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１記載の発明によれば、ハーネスプロテクタの開口がブラケット構造体で塞がれてハーネスプロテクタのカバー部分が不要となるから、カバー部分の組付の手間や部品コストが削減されて、効率的に且つ低コスト・省スペースで軽量化を図りつつワイヤハーネスをブラケット構造体に組み付けることができる。また、ハーネスプロテクタを係止手段で簡単且つ確実にブラケット構造体に固定することができるから、組付作業性（効率化）及びハーネス固定の信頼性が向上する。また、ワイヤハーネスがプロテクタ内で外部との干渉なく安全に保護されるから、ワイヤハーネスの通電（給電）の信頼性が向上すると共に、車両等（取付側）への電気接続箱組立体（電気接続箱とブラケット構造体とワイヤハーネス等）の組付時におけるワイヤハーネスの引っ掛かりが防止され、取付側への電気接続箱組立体の組付性が向上する（この効果は、ハーネスプロテクタによってワイヤハーネスの外側への出っ張りのばらつきがなくなることによっても促進される）。
【００２３】
請求項２記載の発明によれば、ハーネスプロテクタを突出壁に沿ってブラケット構造体に簡単且つ確実に組み付けることができ、ワイヤハーネスの付設作業性が向上する。
【００２４】
請求項３記載の発明によれば、ブラケット構造体へのハーネスプロテクタの係止不完全を手感や目視で簡単に発見することができ、ワイヤハーネスの固定の信頼性が高まる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
図１〜図４は、本発明に係る電気接続箱のハーネス付設構造の一実施形態を示すものである。
【００２６】
図１の如く、この電気接続箱のハーネス付設構造は、電気接続箱１と、電気接続箱１に組み付けられる合成樹脂製のブラケット構造体２と、ブラケット構造体２に組み付けられる合成樹脂製の略樋状のハーネスプロテクタ３とを備えて構成されるものである。
【００２７】
図２の如く、電気接続箱１は、矩形ブロック状の合成樹脂製のケース（接続箱本体）４と、ケース４の対角線上に一体に設けられた一対のブラケット５，６と、ケース４の側面に設けられた入出力用の各コネクタ７と、ケース４内に配置された回路基板（図示せず）と、この回路基板に接続されたリレーやヒューズ等の電気部品等（図示せず）を備えるものである。
【００２８】
電気部品はカバー８で封止され、カバー８はケース４に係止手段１３（図１）で係止されている。カバー８をケース４の一部と見てもよい。ケース４は、ブラケット構造体２に密着する正面側の垂直で幅広な壁面１４と、上側のブラケット５を突出させた水平な上壁面１８と、下側のブラケット６を突出させた下側の水平な壁面１９と、コネクタ７を配置した垂直な側壁面２０とを有している。
【００２９】
各コネクタ７は、コネクタ嵌合室（符号７で代用）内に複数のピン状の雄端子（図示せず）を有するものであり、レバー（図示せず）の回動操作で相手ワイヤハーネスのコネクタ（図示せず）との嵌合離脱がスムーズ且つ確実に行われるものであることが好ましい。
【００３０】
本例の電気接続箱１は、自動車のインストルメントパネルの内部（奥）に縦置き（垂直）に配置され、ブラケット構造体２（図１）でインストルメントパネル（取付側）に固定される。電気接続箱１の上下のブラケット５，６はブラケット構造体２の上下のサブブラケット９，１０にボルト１１とナット１２（図３）で締付固定される。ナット１２はブラケット構造体２に予め固定されている。
【００３１】
図３（ａ）（ｂ）（（ａ）は表面視、（ｂ）は裏面視）の如く、ブラケット構造体２は、平坦で幅広な垂直な基板部１５と、基板部１５の一端（下端）側において基板部１５の一側端（前端）から基板部幅方向に突出され、且つ基板部１５の壁面（表面）１５ａから段差状に板厚方向に突出した水平な延長部１６と、延長部１６の先端（前端）側のメインブラケット１７と、基板部１５の幅方向中央で表面側に膨出され、延長部１６の中央に交差した垂直な突出壁（ガイド壁）２１と、基板部１５の上部前端側と下部後端側とに対角線上に突出したサブブラケット９，１０とを一体樹脂成形で形成して成るものである。
【００３２】
メインブラケット１７やサブブラケット９，１０は、孔部と、孔部に連通するナット１２，２２とをそれぞれ有している。基板部１５の上部後端側と延長部１６の後端寄りには長円形の孔部２３がそれぞれ設けられている。突出壁２１は垂直な長い両側面２１ａと、短い上端面２１ｂとを有している。突出壁２１の基板部板厚方向の突出高さはハーネスプロテクタ３の同方向の高さＨ（図１）にほぼ等しく設定されている。
【００３３】
メインブラケット１７と各孔部２３とでブラケット構造体２が車両ボディのパネル（図示せず）にボルト（図示せず）で締付固定される。基板部１５の裏面や延長部１６の内側には複数本の補強用のリブ（図示せず）が交差して設けられる。なお、本実施形態で上下前後左右の方向性は説明の便宜上のものであり、必ずしも電気接続箱１の取付方向と一致するとは限らない。
【００３４】
基板部１５の表面には、ハーネスプロテクタ３を係止するための複数の係止爪（係止部）２４が要所に突設されている。係止爪２４は、基板部１５の表面から突出した支柱部２４ａと、支柱部２４ａの先端から外向き（ハーネスプロテクタ３に対して外向き）に突出した爪部２４ｂとで構成されている。ハーネスプロテクタ３の屈曲外側面に対して位置する係止爪２４（２４１〜２４３）は、基板部１５の後端と上部後端寄りと上部前端寄りに配置され、ハーネスプロテクタ３の屈曲外側面に対して位置する係止爪２４（２４４〜２４５）は、突出壁２１の近傍と基板部１５の前端側とに配置されている。
【００３５】
図４（ａ）（ｂ）（（ａ）は表面視、（ｂ）は裏面視）の如く、ハーネスプロテクタ３は、正面（表面）側の幅広の壁部２５と、両側の幅狭の壁部２６，２７とで全長に渡って略樋状に（断面略コの字状に）形成されたもので、裏面側にワイヤハーネス（複数本の絶縁被覆電線）３１を挿通させる長形の開口２８を有し、長手方向中間部でほぼ直角に略Ｌ字状に屈曲して構成されている。
【００３６】
正面側の壁部２５はほぼ平坦に形成され、両側の壁部２６，２７の外面側の要所に、ブラケット構造体２の各係止爪２４に係合する係合枠片（係合部）２９を有している。係合枠片２９は両側の壁部２６，２７の外面から突出した一対の対向する支持片２９ａと、一対の支持片２９ａを連結する連結片２９ｂとで構成され、両支持片２９ａと連結片２９ｂと壁部２６，２７の外面とで囲まれた矩形状の孔部２９ｃを内側に有している。
【００３７】
ブラケット構造体２の各係止爪２４を各孔部２９ｃに挿入する際に、例えば係止爪２４が連結片２９ｂの内面に摺接しつつ内向きに撓んで孔部２９ｃにスムーズに挿入され、係止爪２４の爪部２４ｂが連結片２９ｂを通過した時点で弾性的に復元して連結片にしっかりと係合する。薄肉の連結片２９ｂを外向きに撓ませつつ爪部２４ｂを進入させるようにすることも可能である。
【００３８】
これら係止爪２４や係合枠片２９で成る係止手段は既存のものであり、係止手段として、例えばハーネスプロテクタ３に係止爪２４を設け、ブラケット構造体２に係合孔（図示せず）を設けることも可能である（但し係合孔は裏面側の電気接続箱１と干渉しない位置に設ける）。
【００３９】
ハーネスプロテクタ３の一端（上端）側の開口２８ａには細幅のハーネス固定壁３０がプロテクタ長手方向に突出され、ハーネスプロテクタ３の他端（下端）側の開口２８ｂには、電気接続箱１側に向けて略９０゜に屈曲したハーネス案内壁３２が突出されている。ハーネス案内壁３２はワイヤハーネス３１をバンド締めするハーネス固定壁としても機能することが好ましい。
【００４０】
少なくとも上端側のハーネス固定壁３０にワイヤハーネス３１がテープ巻きやバンド締めで固定される。ワイヤハーネス３１は複数本の電線３１ａをばらした状態で、あるいはテープ巻き（部分巻きないし粗巻きないし全体巻き）で結束した状態でハーネスプロテクタ３内に収容（挿通）させる。ハーネスプロテクタ３の下端側のハーネス案内壁３２に沿ってワイヤハーネス３１が電気接続箱１の方向に屈曲して配索される。
【００４１】
ワイヤハーネス３１にはハーネスプロテクタ３を製造ラインで予めテープ巻き等で固定しておく。ワイヤハーネス３１に固定されたハーネスプロテクタ３を例えば倉庫等の別工程で作業者がブラケット構造体２に組み付ける。この組付作業は、ブラケット構造体２の各係止爪２４にハーネスプロテクタ３の各係合枠片２９をワンタッチで係合させるという簡単な作業である。ブラケット構造体２は予め電気接続箱１にボルト締めで固定しておく（ブラケット構造体２にワイヤハーネス３１をハーネスプロテクタ３で固定した後、電気接続箱１を組み付けることも可能ではあるが面倒である）。
【００４２】
図４（ｂ）の如くハーネスプロテクタ３内にワイヤハーネス３１を挿通した状態で、図１の如くハーネスプロテクタ３をブラケット構造体２に組み付ける（装着する）ことで、ハーネスプロテクタ３の裏面側の長形の開口２８（図３）がブラケット構造体２の基板部１５の表面１５ａで塞がれて、ハーネスプロテクタ３からのワイヤハーネス３１の脱出が阻止される。
【００４３】
係止爪２４が係合枠片２９に係合した状態で、ハーネスプロテクタ３の両側の壁部２６，２７の端面２６ａ，２７ａはブラケット構造体２の壁面１５ａにガタ付きなく密接する。ハーネスプロテクタ３の上端側の開口２８ａはブラケット構造体２の前端に位置し、ハーネスプロテクタ３の下端側の開口２８ｂはブラケット構造体２の下端に位置する。
【００４４】
このように、ハーネスプロテクタ３の開口２８を塞ぐカバーの役目をブラケット構造体２が担うことで、従来のハーネスプロテクタで必要なカバー（部品）が削減され、ハーネスプロテクタ３の低コスト化と、カバー組付に要する手間（工数）の削減が図られる。
【００４５】
また、ブラケット構造体２に突出壁（ガイド壁）２１が垂直に形成され、ハーネスプロテクタ３の下半の垂直な一側壁２７ｂの外面が突出壁２１の一側面２１ａに沿って案内位置決めされ、且つハーネスプロテクタ３の上半の水平な一側壁２７ｃの外面が突出壁２１の上端面２１ｂに沿って案内位置決めされることで、ブラケット構造体２へのハーネスプロテクタ３の組付作業性が向上する。
【００４６】
万一、ブラケット構造体２の係止爪２４がハーネスプロテクタ３の係止枠片２９に完全に係合していない場合は、ハーネスプロテクタ３の正面側の壁部２５がブラケット構造体２の突出壁２１の表面２１ｃよりも高く突出するから、ハーネスプロテクタ３の係止不完全が簡単且つ確実に検知される。この場合は、ハーネスプロテクタ３を再度、ブラケット構造体２に向けて押すことにより、係止爪２４が係合枠片２９に確実に進入係合する。電気接続箱１とブラケット構造体２とハーネスプロテクタ３とワイヤハーネス３１とで電気接続箱組立体３３が構成される。
【００４７】
電気接続箱組立体３３は例えば車両のインストルメントパネルの内側の壁部（取付側）にブラケット構造体２の延長部１６のメインブラケット１７で固定される。
【００４８】
なお、上記実施形態においては、外部のワイヤハーネス３１をハーネスプロテクタ３でブラケット構造体２に固定したが、外部のワイヤハーネス３１に代えて電気接続箱１から導出されたワイヤハーネス（図示せず）を同様にハーネスプロテクタ３でブラケット構造体２に固定することも可能である。
【００４９】
また、上記実施形態においては、杆状の長形な延長部１６を有するブラケット構造体２を用いたが、ブラケット構造体として、電気接続箱１よりも一廻り大きなもの、あるいは電気接続箱１の一部において外側に突出した部分を有するものを用い、これら電気接続箱１から突出した部分を延長部として用い、その延長部に孔部等を設けて、孔部等を取付側にボルトで固定することも可能である。
【００５０】
また、上記実施形態においては、ワイヤハーネス３１をハーネスプロテクタ３のハーネス固定部３０に固定したが、ハーネス固定部３０のないハーネスプロテクタを用いてワイヤハーネス３１を長手方向にある程度移動自在に挿通させることも可能である。
【００５１】
また、上記実施形態においては、略Ｌ字状（９０゜）に屈曲したハーネスプロテクタ３を用いたが、略への字状（鈍角的）に屈曲したハーネスプロテクタや、略Ｖ字状（鋭角的）に屈曲したハーネスプロテクタを用いることも可能である。ハーネスプロテクタ３によってワイヤハーネス３１の導出方向が規定される（図１の例では上側のハーネス部分３１ｂが水平に導出され、下側のハーネス部分３１ｃが電気接続箱１の厚み方向に導出される）。ワイヤハーネス３１の導出方向が１８０゜方向であれば、屈曲のない真直なハーネスプロテクタを用いることも可能である。
【００５２】
また、上記実施形態においては、電気接続箱のハーネス付設構造として説明したが、本発明の構成は、電気接続箱へのハーネス付設方法やハーネス配索方法としても有効なものである。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明に係る電気接続箱のハーネス付設構造の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】電気接続箱の一形態を示す斜視図である。
【図３】ブラケット構造体の一形態を示す、（ａ）は正面視斜視図、（ｂ）は背面視斜視図である。
【図４】はプロテクタの一形態を示す、（ａ）は正面視斜視図、（ｂ）はワイヤハーネスを沿わせた背面視斜視図である。
【図５】従来の電気接続箱の一形態を示す斜視図である。
【図６】従来の電気接続箱のハーネス付設構造の一形態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５４】
１      電気接続箱
２      ブラケット構造体
３      ハーネスプロテクタ
１５ａ  壁面
２１    突出壁
２４    係止爪（係止部）
２８    開口
２９    係合枠片（係合部）
３１    ワイヤハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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