(57)【要約】      （修正有）【課題】傾斜棚、あるいは高所に設けられる収納棚等に使用されるスライドレールに関するもので、全閉状態でロックを解除した時の移動側レールの当初の飛び出しをなくすだけでなく、引出し時に加速することもなく、最後まで移動側レールが自動的引出されるスライドレールを提供する。【解決手段】収納方向に押し込む動作で移動側レール２を固定側レール１に対して係止状態となし、係止状態からさらに移動側レール２を押し込む動作で移動側レール２の係止状態が解除され、移動側レール２を固定側レール１に対して摺動可能となした自動係止装置５０と、移動側レール２の引出し方向への走行時には、走行位置に関わらず一定の抵抗を付加し、移動側レール２の収納方向への走行時には、前記抵抗を解除する走行制御装置８を移動側レール２と固定側レール間１に設ける。【選択図】図１
2008100013.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納方向に押し込む動作で移動側レールを固定側レールに対して係止状態となし、係止状態からさらに移動側レールを押し込む動作で移動側レールの係止状態が解除され、移動側レールを固定側レールに対して摺動可能となした自動係止装置と、移動側レールの引出し方向への走行時には、走行位置に関わらず一定の抵抗を付加し、移動側レールの収納方向への走行時には、前記抵抗を解除する走行制御装置を移動側レールと固定側レール間に設けたことを特徴とするスライドレール。
【請求項２】
自動係止装置は、固定側レールに着脱自在に取付けられる係合保持部材と、係合保持部材に対応して移動側レールに着脱自在に設けられる係止部材よりなり、係合保持部材は係止部材と係脱自在なラッチ部材を着脱自在に保持している事を特徴とする請求項１に記載のスライドレール。
【請求項３】
係合保持部材は、固定側レールに着脱自在なレール連結部材と、ラッチ保持部材よりなり、ラッチ保持部材は、ラッチ部材を着脱雑自在に保持した状態で、レール連結部材に着脱自在に連結されていることを特徴とする請求項２に記載のスライドレール。
【請求項４】
走行制御装置は、移動側レールの走行方向に渡って移動側レールに配設されるラック部材と、固定側レールに設けられる制御部材よりなり、制御部材は、移動側レールの引出し方向への走行時にはラック部材に直接的あるいは間接的に噛み合って一定の抵抗が付加されながら回転するピニオンを有する一方向性のロータリーダンパーが組み込まれている事を特徴とする請求項１、又は、請求項２、又は、請求項３に記載のスライドレール。
【請求項５】
走行制御装置は、移動側レールの走行方向に渡って移動側レールに配設されるラック部材と、固定側レールに設けられる制御部材よりなり、制御部材は、移動側レールの走行時にラック部材と噛み合う補助ピニオンと、移動側レールの引出し方向への走行時には補助ピニオンに噛み合って一定の抵抗が付加されながら回転し、移動側レールの収納方向への走行時には、補助ピニオンが離間し無回転となるピニオンを有する両方向性のロータリーダンパーが組み込まれている事を特徴とする請求項１、又は、請求項２、又は、請求項３に記載のスライドレール
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、傾斜棚、あるいは高所に設けられる収納棚等に使用されるスライドレールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、一般的なスライドレールは、引出し方向への移動側レールの走行を極力軽くする方向で工夫がなされてきた。
従って、傾斜棚等（前下がりとなった棚、あるいは引出し）に、従来のスライドレールを使用すると、自動係止装置で全閉状態に維持された傾斜棚等のロック状態を解除すると、重量によって、引出し方向（開方向）に急激に動き出し、加速して、最大スピードで、全開時ストッパーに衝突して停止する。このため、衝突の衝撃によって、全開時ストッパーが破損したり、急激な飛び出しによって、作業者に危険をおよぼしたりすることがあった
。
【０００３】
これを防止する為、バネ部材の復元力によって、移動側レールが自動的に収納されるスライドレールを傾斜棚等に使用する事があった。（例えば特許文献１参照。）
この場合、バネ部材を使用しているので、移動側レールの引出し量が多くなればなるほどバネ部材の復元力が大きくなるので、全閉状態でロックを解除した時の移動側レールの当初の飛び出しをなくそうとすると、移動側レールが自動的に引出されず、移動側レールが自重によって自動的に最後まで引出されるようにすると、ロックを解除したときの引出し等の飛び出しを防ぐことができなかった。
【０００４】
一方、従来の自動係止装置は、ロック機構と解除機構をスライドレールの内部に組み込み、引出し等の前面を軽く押すことで、ロックを解除することができ、その後引出しをあけて、再び一番奥まで引出しを入れるとロックが自動的にかかるもの（自動係止機能を有するスライドレール）が提案されてきた。（例えば特許文献２参照。）
【０００５】
この場合、２つの可動ストッパーを外レールと内レールに対応して設け、内レールに固定ストッパーを設け、押しバネを外レールにそれぞれ個別に取付けているので、それぞれの取付け位置に微妙な取付け誤差が発生するので、品質的な安定性が確保できないばかりか、装置が大型化しコンパクトなスライドレールに採用できず、さらに、それぞれの部品（２つの可動ストッパー、固定ストッパー、押しバネ）を部材としてそれぞれ管理しなければならず、部材管理としても煩雑となり、しかも、通常のスライドレールに故障が発生した時の修理も、それぞれの部材の点検、修理、交換が必要となり、スライドレール全体を取り替えることもあった。
【０００６】
【特許文献１】実公平４−９８６０号公報
【特許文献２】特開２００５−１３１３３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、本発明は、全閉状態でロックを解除した時の移動側レールの当初の飛び出しをなくすだけでなく、引出し時に加速することもなく、最後まで移動側レールが自動的引出される走行制御装置と、部材点数を少なくすることで、部材管理を容易とし、家具の扉等に使用されている市販のラッチ部材をスライドレールに適用する事を可能とし、万一ラッチ部材が破損しても、簡単に取り替えができ、市販のラッチ部材を使用することにより、スライドレール専用のラッチ部材を製作する必要がないので、安価に製作でき、しかも、スライドレールに特別の加工を必要としないので、通常のスライドレールでのも簡単に自動係止機能を有するスライドレールに転用することができる自動係止装置を有するスイライドレール提供する事を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明が第１の手段として構成したところは、収納方向に押し込む動作で移動側レールを固定側レールに対して係止状態となし、係止状態からさらに移動側レールを押し込む動作で移動側レールの係止状態が解除され、移動側レールを固定側レールに対して摺動可能となした自動係止装置と、移動側レールの引出し方向への走行時には、走行位置に関わらず一定の抵抗を付加し、移動側レールの収納方向への走行時には、前記抵抗を解除する走行制御装置を移動側レールと固定側レール間に設けたものである。
【０００９】
次に、本発明が第２の手段として構成したところは、第１の手段として構成したところに加え、自動係止装置は、固定側レールに着脱自在に取付けられる係合保持部材と、係合保持部材に対応して移動側レールに着脱自在に設けられる係止部材よりなり、係合保持部材は係止部材と係脱自在なラッチ部材を着脱自在に保持しているものである。
【００１０】
次に本発明が第３の手段として構成したところは、第２の手段として構成したところに加え、係合保持部材は、固定側レールに着脱自在なレール連結部材と、ラッチ保持部材よりなり、ラッチ保持部材は、ラッチ部材を着脱雑自在に保持した状態で、レール連結部材に着脱自在に連結されているものである。
【００１１】
次に本発明が第４の手段として構成したところは、第１の手段、又は、第２の手段、又は、第３の手段として構成したところに加え、走行制御装置は、移動側レールの走行方向に渡って移動側レールに配設されるラック部材と、固定側レールに設けられる制御部材よりなり、制御部材は、移動側レールの引出し方向への走行時にはラック部材に直接的あるいは間接的に噛み合って一定の抵抗が付加されながら回転するピニオンを有する一方向性のロータリーダンパーが組み込まれているものである。
【００１２】
次に本発明が第５の手段として構成したところは、第１の手段、又は、第２の手段、又は、第３の手段として構成したところに加え、走行制御装置は、移動側レールの走行方向に渡って移動側レールに配設されるラック部材と、固定側レールに設けられる制御部材よりなり、制御部材は、移動側レールの走行時にラック部材と噛み合う補助ピニオンと、移動側レールの引出し方向への走行時には補助ピニオンに噛み合って一定の抵抗が付加されながら回転し、移動側レールの収納方向への走行時には、補助ピニオンが離間し無回転となるピニオンを有する両方向性のロータリーダンパーが組み込まれているものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載の発明によると、自動係止装置と走行制御装置が一つのスライドレールに組み込まれているので、このスラドレールを取付けるだけで、移動側レールの引出し方向への走行時には、走行位置に関わらず一定の抵抗を付加して、移動側レールの当初の飛び出し、及び走行時の加速がなく、自動的に最後まで引出され、移動側レールの収納方向への走行時には、前記抵抗を解除するので、移動側レールの収納方向の走行に支障をきたすことがなく、使い勝手に優れた傾斜棚や昇降棚を簡単に得ることができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によると、上記効果に加え、自動係止装置は、係合保持部材と係止部材より構成され、係合保持部材はラッチ部材を保持した状態で、固定側レールに着脱自在で、係止部材は係合保持部材に対応して、移動側レールに設けられているので、部品として管理する必要があるのは、係合保持部材と係止部材の２つでよいから、部材点数が少なく、管理が容易である。
又、万一故障が発生しても（故障が発生する確率が一番高いのはラッチ部材である。）、その部材を取り替えるだけでよいので修理が容易で、現場で簡単に行なうことが出来る。
さらに、ラッチ部材は、係合保持部材に着脱自在に保持されているので、市販されているラッチ部材の外形にあわせて、係合保持部材のラッチ部材が取り付く部分の形状を工夫することにより、簡単に市販部品を利用することも可能となり、さらに、スライドレール自体に特別の加工を必要としないので、通常のスライドレールを簡単に自動係止機能を持つスライドレールに転用することができる。
【００１５】
請求項３に記載の発明によると、前記効果に加え、係合保持部材は、固定側レールに着脱自在なレール連結部材と、ラッチ保持部材よりなり、ラッチ保持部材は、ラッチ部材を保持した状態で、レール連結部材に着脱自在に連結されているので、市販のラッチ部材に合わせて、ラッチ保持部材を形成すれば、スライドレールの用途に合わせて、各種の自動係止装置を簡単に提供することができる。
【００１６】
請求項４に記載の発明によれば、前記それぞれの効果に加え、走行制御装置がラック部材と制御部材よりなる構成であるので、部材管理が容易で、走行制御装置の組み立ても簡単で、既存のスライドレールにも簡単に走行制御装置を取付けることができる。
【００１７】
請求項５に記載の発明によると、前記それぞれの効果に加え、制御部材は、補助ピニオンがピニオンと離間したり、ピニオンに噛み合ったりする構成としているので、安価な両方向性のロータリーダンパーを使用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
収納方向に押し込む動作で移動側レールを固定側レールに対して係止状態となし、係止状態からさらに移動側レールを押し込む動作で移動側レールの係止状態が解除され、移動側レールを固定側レールに対して摺動可能となした自動係止装置と、移動側レールの引出し方向への走行時には、走行位置に関わらず一定の抵抗を付加し、移動側レールの収納方向への走行時には、前記抵抗を解除する走行制御装置を移動側レールと固定側レール間に設け、自動係止装置は、固定側レールに着脱自在に取付けられる係合保持部材と、係合保持部材に対応して移動側レールに着脱自在に設けられる係止部材よりなり、係合保持部材は、固定側レールに着脱自在なレール連結部材と、ラッチ保持部材よりなり、ラッチ保持部材は、ラッチ部材を着脱雑自在に保持した状態で、レール連結部材に着脱自在に連結され、走行制御装置は、移動側レールの走行方向に渡って移動側レールに配設されるラック部材と、固定側レールに設けられる制御部材よりなり、制御部材は、移動側レールの走行時にラック部材と噛み合う補助ピニオンと、移動側レールの引出し方向への走行時には補助ピニオンに噛み合って一定の抵抗が付加されながら回転し、移動側レールの収納方向への走行時には、補助ピニオンが離間し無回転となるピニオンを有する両方向性のロータリーダンパーが組み込まれているものである。
【実施例】
【００１９】
以下、添付図面に基づいて実施例を説明する。
図１、図２において、符号１は固定側レールを示し、符号２は移動側レールを示し、符号３は中間レールを示し、符号４は固定側レール１のボール保持板を示し、符号６は移動側レール２のボール保持板を示し、符号５０はスライドレール１００の自動係止装置を示し、符号８０はスライドレール１００の走行制御装置を示している。そして、図１において左側斜め下方向を引出し側、右側斜め上方向を収納側とし、引出し側、収納側の両方向を走行方向として説明している。
【００２０】
固定側レール１は、金属製の細長条板の短手両端部を内向き円弧状に折り曲げた内面長手方向にボール案内溝を有する上下の両折曲縁１１、１１と、家具等の本体側と連結される固定側レール基板１２より断面略Ｃ字形に形成されている。
そして、固定側レール基板１２の収納側端部を移動側レール２方向に折り曲げて固定側収納時ストッパー１３が形成され、固定側レール１の基板１２の引出し側端部を移動側レール２方向に折り曲げて固定側移動時ストッパー（図示せず。）が形成され、固定側収納時ストッパー１３の収納側に自動係止装置５０の係合保持部材５が取付けられている。
【００２１】
中間レール３は、上記固定側レール１に挿入可能な大きさで固定側レール１よりやや短い長さの固定側基板３１と、固定側基板３１の上下端部を外向き円弧状に折り曲げた上下の両折曲縁３２、３２よりなる断面略Ｃ字形の固定側中間レール３０と、上記移動側レール２に挿入可能な大きさで固定側レール１よりやや短い長さの移動側基板３１１と、移動側基板３１１の上下端部を内向き円弧状に折り曲げた上下の両折曲縁３２２、３２２よりなる断面略Ｃ字形の移動側中間レール３００よりなり、固定側基板３１の後端部が移動側基板３１１の後端部より収納側に突出するようずらして背中合わせに固着した断面略Ｉ字形に構成されている。
【００２２】
そして、スライドレール１００の最大伸長時、ボール保持板４の収納側端面に緩衝部材を介して当接し、スライドレール１００の最短収縮時、固定側収納時ストッパー１３の内面に緩衝部材を介して当接する中間レール収納時ストッパー３５が、固定側中間レール３０の固定側基板３１の収納側端部で、固定側レール１側に突出して形成されている。
又、スライドレール１００の最大伸長時、移動側レール２のボール保持板６の引出し側端面が緩衝部材を介して当接するボール保持板引出し時ストッパー（図示せず。）が、中間レール３の移動側基板３１１の移動側端部に、移動側レール２側に突出して形成されている。
【００２３】
ボール保持板４、６は対向した同形で、帯条金属板にて固定側レール１、移動側レール２及び、中間レール３との間に挿入可能な大きさで、かつ、両レール１、２の半分程度の長さで、基板４１、６１と上下の折曲片４２、４２、６２、６２からなり、基板４１、６１は中央部をコ字形に折り曲げ、そして、上下の両折曲片４２、４２、６２、６２の摺動方向の数箇所に複数個のボール４０・・・を回転自在に保持している。
【００２４】
移動側レール２は、固定側レール１と対向した断面同形で、ほぼ同長に形成され、金属製の細長条板の短手両端部を内向き円弧状に折り曲げて形成された内面長手方向にボール案内溝を有する上下の両折曲縁２１、２１と、移動側レール基板２２より、断面略Ｃ字形に形成されている。
【００２５】
そして、移動側レール基板２２の引出し側端部を固定側レール１方向に折り曲げて形成された移動側収納時ストッパー２３と、移動側レール基板２２の収納側端部の一部を固定側レール１方向に突出させて形成された移動側移動時ストッパー２４を有し、移動側移動時ストッパー２４の収納側に自動係止装置５０の係止部材７が取付られている。
【００２６】
実施例のスライドレール１００は上記の如く構成され、スライドレール１００の最大伸長時には、移動側レール２の移動側移動時ストッパー２４に取り付けられた係止部材７の一部がボール保持板６の収納側端面に当接し、ボール保持板６の引出し側端面は緩衝部材を介して中間レール３のボール保持板引出し時ストッパー（図示せず。）に当接し、中間レール３の中間レール収納時ストッパー３５がボール保持板４の収納側端面に緩衝部材を介して当接し、ボール保持板４の引出し側端面が緩衝部材を介して固定側移動時ストッパー１４に当接している。
【００２７】
一方、スライドレール１００の最短収縮状態では、中間レール３の収納側端部に形成された中間レール収納時ストッパー３５が緩衝部材を介して固定側レール１の収納側端部に形成された固定側収納時ストッパー１３に当接し、移動側移動時ストッパー２４の収納側に突出する係止部材７の一部が係合保持部材５に当接係止している。
そして、この状態で、移動側レール２の移動側収納時ストッパー２３の緩衝部材と中間レール３の引出し側端部に形成されたボール保持板引出し時ストッパー（図示せず。）間には若干の隙間が形成されている。
そして、この若干の隙間が移動側レール２を再度収納側に押し込んで、係止部材７と係合保持部材５の係止状態を解除するための移動用隙間となる。
【００２８】
自動係止装置５０は、図１、図３、図４、図５、図６に示す如く、移動側レール２の収納側端部に取付けられる係止部材７と、固定側レール１の収納側端部に取付けられる係合保持部材５より構成されている。
係止部材７は、移動側レール２の収納側端面を閉塞する収納側基板７１と、収納側基板７１の引出し側面の上下端部に位置し、引出し側に向かって突出して、移動側レール２の上下の両折曲縁２１、２１間に嵌合する上下移動側レール用嵌合脚７２、７２と、収納側基板７１の収納側面の中央部で係合保持部材５側に突出する矢尻型の係止突起７３と、収納側基板７１から引出し側に所定間隙７１０を有して上下移動側レール用嵌合脚７２、７２間に連設され、取付けられた状態で移動側レール基板２２の内面に密着する位置決め用連結部７４と、位置決め用連結部７４の固定側レール１側から引出し側に突出して連設された収納時ストッパー部７５が合成樹脂材にて一体に成形されて形成されている。
【００２９】
符号７１１、７１１は中間レール３の上下の両折曲縁３２、３２が挿通するための挿通用切り欠き部を示し、符号７２１、７２１は、上下移動側レール用嵌合脚７２、７２に上下方向に所定の弾性を付与する為に形成された弾性用凹部を示し、符号７５１は緩衝部材７５０を取付けるための取付用凹部を示している。
すなわち、緩衝部材７５０の引出し側端面は収納時ストッパー部７５に取付られ状態で、収納時ストッパー部７５の引出し側端面よりやや引出し側に突出し、スライドレール１００の最大引出し状態で、ボール保持板６の収納側端面に当接する事となる。
【００３０】
係止部材７は上記のように形成され、所定間隙７１０内に移動側移動時ストッパー２４を位置させて、移動側移動時ストッパー２４の引出し側端面が位置決め用連結部７４の収納側端面に当接し、収納側基板７１の引出し側面が中間レールの収納側端面に当接させながら、上下移動側レール用嵌合脚７２、７２を移動側レール２の上下の両折曲縁２１、２１間に嵌合するよう、係止部材７が移動側レール２に押し付けられるようにして収納側端部に取付けられる。この状態で、移動側移動時ストッパー２４、位置決め用連結部７４、収納側基板７１、移動側レール２の上下の両折曲縁２１、２１、上下移動側レール用嵌合脚７２、７２が相互に連係して、係止部材７は上下方向、引出し側及び収納側方向に移動することはない。
【００３１】
係合保持部材５は、スライドレール１００の厚み方向で２つに分割されるレール用連結部材５１と、ラッチ保持部材５２からなり、ラッチ保持部材５２はラッチ部材５３を着脱自在に保持している。
レール用連結部材５１は図４に示すように、スライドレール１００の半分強の厚みで、固定側レール１の収納側に突出する連結用基部５１１と、連結用基部５１１の引出し側面の上下端部に位置し、引出し側に向かって突出して、固定側レール１の上下の両折曲縁１１、１１間に嵌合する上下固定側レール用嵌合脚５１２、５１２と、連結用基部５１１から引出し側に所定間隙５１０を有して上下固定側レール嵌合脚５１２、５１２間に連設され、取付けられた状態で固定側レール基板１２の内面に密着する抜け止め連結部５１３より合成樹脂材より一体に形成されている。
符号５１４、５１４は、連結用基部５１１のラッチ保持部材５２側面の上下端部に形成された位置決め用のダボ孔を示し、符号５１５、５１５は、ラッチ保持部材５２の連結用ネジ孔を示し、符号５１６、５１６は、上下固定側レール嵌合脚５１２、５１２に上下方向に所定の弾性を付与する為の形成され切り落とし部を示している。
【００３２】
ラッチ保持部材５２は、移動側レール２とほぼ同等の厚みに合成樹脂材より形成され、前記レール用連結部材５１に形成された連結用ネジ孔５１５、５１５に対応する位置に、スライドレール１００の厚み方向に貫通する連結孔５２１、５２１を有し、前記ダボ孔５１４、５１４に対応する位置に嵌合突起５２２、５２２を有し、レール用連結部材５１側の面にラッチ部材５３が嵌合保持される嵌合保持凹部５２３を有している。
【００３３】
ラッチ部材５３は、前記ラッチ保持部材５２の嵌合保持凹部５２３にスライドレール１００の厚み方向から嵌合し、引出し側方向及び収納側方向に移動不能に保持される外形形状のハウジング５３１と、ハウジング５３１に収納されると共に係止部材７に係合可能なラッチボディ５３２とで構成されている。そして、ラッチボディには略直方体を成すラッチボディ本体５３３が備えられており、ラッチボディ本体５３３の長手方向の一端面角部からは一対のラッチアーム５３４、５３４が先端に行くに従って互いに離間する方向に向かって延出している。
そして、このラッチアームが係止部材７に形成された係止突起７３の拡幅部７３１を挟持して係止可能としている。
ラッチ部材５３の具体的構成は特開２００４−２３８８９号公報に示すラッチ装置と同じであるので詳細な説明は省略する。
すなわち、本発明のラッチ保持部材５２は、市販のラッチ部材の外形形状に合致する嵌合保持凹部５２３を有しているので、市販のラッチ部材をスライドレールのラッチ部材として簡単かつ容易に転用できる。
【００３４】
レール連結用部材５１、ラッチ保持部材５２、ラッチ部材５３は、上記のように構成され、ラッチ保持部材５２の嵌合保持凹部５２３にラッチ部材５３を嵌合した状態で、ラッチ保持部材５２の嵌合突起５２２、５２２をレール連結用部材５１のダボ孔５１４、５１４に嵌合し、連結用ネジ孔５１５、５１５、連結孔５２１、５２１を介して、レール連結用部材５１とラッチ保持部材５２をネジ止め連結し、係合保持部材５を構成する。
そして、固定側収納時ストッパー１３を所定間隙５１０内に位置せしめた状態で、上下固定側レール用嵌合脚５１２、５１２を固定側レール１の上下の両折曲縁１１、１１間に嵌合するよう、レール用連結部材５１が固定側レール１に押し付けられるようにして収納側端部に取付けられる。
この状態で、固定側収納時ストッパー１３、に連結用基部５１１の引出し側端面、抜け止め連結部５１３の収納側端面、固定側レール２の上下の両折曲縁１１、１１、上下固定側レール嵌合脚５１２、５１２が相互に連係して、係合保持部材５は上下方向、引出し側及び収納側方向に移動することはない。
【００３５】
移動側レール２を収納側に移動し、係止部材７の係止突起７３が、ラッチボディ５３２に当接し（図７に示す状態）、さらに、ラッチボディ本体５３３及びラッチアーム５３４、５３４をハウジング５３１内に最も押し込み（図８に示す状態）、その後やや引出し側に戻った状態（図９に示す状態）で、ラッチアーム５３４、５３４が係止部材７に形成された係止突起７３の拡幅部７３１を挟持し、ラッチボディ５３２はハウジング５３１に収納された状態を維持し、係合部材７はラッチ部材５３（係合保持部材７）に係止された状態が維持される。
【００３６】
そして、再度、係止部材７が押し込まれると（図８に示す状態）、ラッチボディ５３２はハウジング５３１から押し出される方向に移動し、係止突起７３とラッチアーム５３４、５３４の挟持状態（係止状態）は解除される。（７に示す状態）
ラッチ部材５２と係止突起７３の係脱関係は特開２００４−２３８８９号公報に示すラッチ装置と同じであるので詳細な説明は省略する。
尚、実施例では、係止部材７を移動側レール２の収納側端部に設け、係合保持部材５を固定側レール１の収納側端部に設けているが、係止部材７を固定側レール１の引出し側端部に設け、係合保持部材５を移動側レール２の引出し側端部に設けても、実施例と同様の効果がある。
【００３７】
ただ、係止部材７も係合保持部材５も移動側レール２、固定側レール１の収納側端部に設けると、スライドレール１００の収納状態で各部材が外部に露呈しないので体裁が良いという効果がある。
一方、係止部材７と係合保持部材５を移動側レール２、固定側レール１の引出し側端部に設けると、スライドレール１００の収納状態で各部材が外部に露呈するが、故障時等の修理等が容易であるという効果がある。
【００３８】
走行制御置８０は、図１、図１１、図１２に示す如く、固定側レール１の引出し側端部に取付けられる制御部材８１と、移動側レール２の上折曲縁２１の上面に走行方向全幅に渡って配設されるラック部材８２より構成されている。
制御部材８１は、固定側レール１の基板１２の引出し側端部と連結された制御部材取付板１２０に連結される合成樹脂製の保持基板８３と、保持基板８３に連結される両方向性のロータリーダンパー８４（以後、ロータリーダンパーという。）と、保持基板８３と共に補助ピニオン８５を回転自在に保持する合成樹脂製のカバー体８６より構成されている。
【００３９】
保持基板８３は、移動側レール２側にロータリーダンパー８４の取付凹部８３１と、取付凹部８３１内で移動レール側に突出する補助ピニオン８５の基板側支持部８３２を有する基板部８３０と、基板部８３０の走行側両端部に連設された連結用突部８３３、８３３より合成樹脂材にて一体に形成されている。
そして、基板側支持部８３２には補助ピニオン８５を回転可能で走行方向に移動可能に支持する案内支持溝８３４が形成されている。
符号８３５・・・は制御部材取付板１２０との連結孔、符号８３６・・はカバー体８６
との連結孔、符号８３７・・・はカバー体８６の連結時に位置決め孔、８３８・・・は取付凹部８３１に形成されたロータリーダンパー８４の連結孔を示している。
【００４０】
ロータリーダンパー８４は、前記連結孔８３８、８３８に対応する取付孔８４１、８４１を有し、移動側レール２側に突出する回転中心軸（図示せず。）にはピニオン８４２が取付けられている。
補助ピニオン８５は、ピニオン８４２の略２倍弱の径で、中心部に前記案内支持溝８３４に回転可能で走行方向に移動自在に嵌合する基板側回動中心軸８５１と、基板側回動中心軸８５１の反対側に位置する基板側回動中心軸８５１と同形のカバー側回動中心軸８５２より、合成樹脂材にて一体に形成されている。
【００４１】
カバー体８６は、前記基板部８３０と対向した対称形で、前記の取付凹部８３１対向してカバー側取付凹部８６１が形成され、カバー側取付凹部８６１内で前記基板側支持部８３２に対向してカバー側支持部８６２が形成され、カバー側支持部８６２には案内支持溝８３４に対向して、補助ピニオン８５のカバー側回動中心軸８５２が回動自在で走行方向に移動可能に嵌合するカバ−側案内支持溝８６４が形成されている。      
符号８６６・・は連結孔８３６・・・に対応して設けられた保持基板８３との連結孔、符号８６７・・・は位置決め孔８３７・・・に対応して形成された嵌合突部を示している。
【００４２】
保持基板８３、ロータリダンパー８４、補助ピニオン８５、カバー体８６は上記のように形成され、ロータリーダンパー８４が取付けられた状態の保持基板８３の案内支持溝８３４に補助ピニオン８５の基板側回動中心軸８５１を嵌入し、この状態維持しながら、カバー体８６の嵌合突部８６７、８６７を保持基板８３の位置決め孔８３７、８３７に嵌合すると同時に、補助ピニオン８５のカバー側回動中心軸８５２をカバ−側案内支持溝８６４に嵌入し、連結孔８３６・・・８６６・・・を一致させ、保持基板８３側から連結ネジにて保持基板８３とカバー体８６を連結し制御部材８１を構成する。
【００４３】
尚、この状態で、図１３、図１４に示すように、補助ピニオン８５の下側の一部は保持基板８３及びカバー体８６の下端面より突出し、固定側レール１（制御部材取付板１２０）に連結された状態で、ラック部材８２と噛み合う。
ラック部材８２は、移動側レール２の移動側レール基板２２の外面側に連結された逆Ｌ字型のラック取付板２２０の上端突片２２１の上面に走行方向全幅にわたって配設されている。
【００４４】
走行制御装置８０は上記の如く構成されて、スライドレール１００に取付けられ傾斜棚等に使用される。
例えば、図１０に示すように、前面が開口する傾斜棚本体９０の側板９１、９１の内面に前下がりの状態に配設され、左右の移動側レール２、２間に傾斜棚板９２が連結され、スライドレール１００が最も収縮した状態（傾斜棚板９２が傾斜棚本体９０に収納された状態）で、前記係止部材７が係合保持部材５に係止し、移動側レール２の収納状態（傾斜棚板９２の収納状態）が維持される。
そして、収納状態の傾斜棚板９２を収納方向に押しやると収納状態が解除され、傾斜棚板９２（移動側レール２、２）は、スライドレール１００、１００が前下がりの傾斜状態に収納されているので、引き出し方向に自走する。
この時、移動側レール２と固定側レール１間に走行制御装置８０が設けられているので、
傾斜棚板９２は急に前方に飛び出すことはない。
【００４５】
すなわち、移動側レール２（ラック部材８２）が前方に移動すると、ラック部材８２と噛み合う補助ピニオン８５は、基板側回動中心軸８５１とカバー側回動中心軸８５２が、案内支持溝８３４とカバ−側案内支持溝８６４に回転可能で走行方向に移動自在に嵌合しているので、引出し方向に一旦移動し、ロータリーダンパー８４のピニオン８４２とも噛み合う。（図１３に示す状態。）
これによって、補助ピニオン８５は緩慢な回転に制御され、したがって、補助ピニオン８５と噛み合うラック部材８２の引出し方向への移動も緩やかとなり、傾斜棚板９２は使用者に危険が及ばない穏やかなスピードで引出し方向へ自走し、移動側レール２が固定側レ−ル１に対し最大伸長状態となり停止する。
【００４６】
次に  傾斜棚板９２が最も引出された状態から、収納方向に移動させると、ラック部材８２と噛み合う補助ピニオン８５は一旦収納方向に移動し、ロータリーダンパー８４のピニオン８４２から、補助ピニオン８５は離間し、ピニオン８４２は無回転となり、補助ピニオン８５は無抵抗で回転し、したがって、ラック部材８２（移動側レール２）もロータリーダンパー８４とは無関係に収納方向に移動し（図１４に示す状態。）、やがて、プッシュラッチ装置９３によって、傾斜棚板９２（移動側レール２）はは収納状態が維持される。
尚、実施例では、両方向性のロータリーダンパー８４（小型で安価）を使用しているので、補助ピニオンが必要であるが、一方向性のロータリーダンパーを使用し、ロータリーダンパーのピニオンがラック部材８２と直接噛み合うようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明を具備したスライドレールの斜視図
【図２】図１のスライドレールの要部断面図
【図３】係合保持部材と係止部材の斜視図
【図４】係合保持部材の分解斜視図
【図５】ラッチ保持部材の裏面側の斜視図
【図６】係止部材の裏面側の斜視図
【図７】係止突起がラッチボディに当接した状態の正面略図
【図８】係止突起が収納側に最も移動した状態の正面略図
【図９】ラッチ部材と係止突起の係止状態を示す正面略図
【図１０】本発明のスライドレールを傾斜棚に使用した状態の斜視図
【図１１】制御部材の分解斜視図
【図１２】制御部材の裏面側からの分解斜視図
【図１３】移動側レールが引出し方向に移動（自走）する時の説明図
【図１４】移動側レールが収納方向に移動する時の説明図
【符号の説明】
【００４８】
１              固定側レール
１００          スライドレール
２              移動側レール
３              中間レール
５              係合保持部材
５０            自動係止装置
５１            レール用連結部材
５２            ラッチ保持部材
５３            ラッチ部材
７              係止部材
８              走行制御装置
８１            制御部材
８２            ラック部材
８３            保持基板
８４            ロータリーダンパー
８４２          ピニオン
８５            補助ピニオン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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