(57)【要約】【課題】ブームを備えたクレーン車等の作業装置を用いて架空送電線付近で作業を行う際に、ブームや電線に絶縁カバーを取り付ける等の手段を講じることなく、ブームが送電線に過剰接近したり接触することを確実に防止することができる架空送電線保護装置を提供する。【解決手段】空気より軽いガスを封入し少なくとも一部が絶縁材料から構成される袋体であるバルーン部２と、該バルーン部を係留する絶縁性の係留用線材１５と、を備えた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気より軽いガスを封入し少なくとも一部が絶縁材料から構成される袋体であるバルーン部と、該バルーン部を係留する絶縁性の係留用線材と、を備えたことを特徴とする架空送電線保護装置。
【請求項２】
前記係留用線材の他の部分を支持する支持手段を備えたことを特徴とする請求項１に記載の架空送電線保護装置。
【請求項３】
前記バルーン部は、正面形状がＵ字状、Ｖ字状、或いはＪ字状の板状体であることを特徴とする請求項１又は２に記載の架空送電線保護装置。
【請求項４】
前記バルーン部の内側面には凹凸部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の架空送電線保護装置。
【請求項５】
前記バルーン部の外側面には複数の突起が形成されていることを特徴とする請求項１乃至４の何れか一項に記載の架空送電線保護装置。
【請求項６】
前記バルーン部は、展開した姿勢と、架空送電線を挟み込む閉じ姿勢との間を開閉自在に構成されており、
常時においては閉じ姿勢となるように前記バルーン部を弾性付勢する弾性部材と、作動したときに前記弾性部材による付勢力に抗して前記バルーン部を展開した姿勢に移行させる展開部材と、を備えていることを特徴とする請求項１乃至５の何れか一項に記載の架空送電線保護装置。
【請求項７】
前記バルーン部は、前記空気より軽いガスを封入する室と、絶縁性ガスを封入する室と、を備えていることを特徴とする請求項１乃至６の何れか一項に記載の架空送電線保護装置。
【請求項８】
前記支持手段は、前記線材を巻き取り、巻出し可能なプーリであることを特徴とする請求項２乃至７の何れか一項に記載の架空送電線保護装置。
【請求項９】
前記支持手段は、可動性を有した台車を含むことを特徴とする請求項２乃至８の何れか一項に記載の架空送電線保護装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はブームを備えたクレーン車等の作業装置を用いて架空送電線付近で各種作業を行う際にブームが送電線に過剰に接近したり接触することを防止することができる架空送電線保護装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
建築現場等の工事現場においては、重量物を昇降、移動させる等の各種作業を実施するために長尺なブームを備えたクレーン車等の作業装置が使用される。
ブームには伸縮自在なタイプもあり、その長さは一様ではないが、中型のブームは最長が２０〜３０ｍ程度、大型のブームにあっては５０ｍ以上の伸長時の長さを有している。このため、作業現場付近に架空送電線が架設されている場合にはブームとの干渉を避ける必要がある。ブームが送電線に接触することによる断線、或いは感電事故を避ける必要があることは勿論であるが、高圧送電線との距離が過剰に近接した場合には空気絶縁が破壊されて金属製ブームとの間の空気中で放電が起こり、発生したアークによってブーム側に通電して感電事故等につながる虞がある。
【０００３】
このような事故対策としてこれまで例えばブームを備えた作業装置の作業区域に配置された複数の鉄塔間に目安線と称する絶縁ケーブルを張設することによってブームの作業範囲と送電線との間の安全距離（離隔距離）を確認し易くしたり、監視員を配置してブームが送電線に近接しないように指示する方法が採られていた。
しかし、目安線はブームの動作を物理的に制限するのに十分な強度、張力を有している訳ではないから、勢いよくブームが動作することによって目安線を押し込んで送電線と接触する事態が発生し得る。また、監視員を配置したとしてもブームの操作者に対して常に迅速且つ適切な指示がなされるとは限らず、また操作者が受けた指示に対して常に適切に対応できるとも限らない。要するに人為的なミスが発生する可能性は常に残されている。
【０００４】
特開平０８−４０６９２号公報「絶縁カバー付きのブーム」（特許文献１）にはブームに絶縁カバーを装着することにより感電事故を防止する対策について開示されているが、ブーム先端から垂下して上下動するワイヤーに絶縁カバーを取り付けることはできないため、ワイヤーが送電線と接触したり近接することによって放電や、感電事故が発生する虞がある。
【０００５】
特開２００３−２４４８２９公報「裸線の絶縁カバー及び絶縁構造」（特許文献２）には、送電線に絶縁カバーを取り付けることによる対策が提案されているが、送電線に絶縁カバーを取り付けるためには送電線への通電を遮断して作業を行う必要があるばかりか、高所での取り付け作業は多大な労力を要する作業となる。更に工事等を終了した時点で絶縁カバーを除去する必要があり、その際にも多大な労力が必要とされる。特に、電線が細い場合には線乗りができないために電線の適切な部位に絶縁カバーを取り付けてこれを防護することができなくなるという致命的な欠点を有している。
【特許文献１】特開平０８−４０６９２号公報
【特許文献２】特開２００３−２４４８２９公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
以上のように従来はブームを備えたクレーン車等の作業装置を用いて架空送電線付近で作業を行う際に、多大な労力をかけることなくブームが送電線に過剰接近したり接触することを確実に防止するための有効な手段はなかった。
本発明は上記に鑑みてなされたものであり、ブームを備えたクレーン車等の作業装置を用いて架空送電線付近で作業を行う際に、ブームや電線に絶縁カバーを取り付ける等の手段を講じることなく、ブームが送電線に過剰接近したり接触することを確実に防止することができる架空送電線保護装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１の発明は、空気より軽いガスを封入し少なくとも一部が絶縁材料から構成される袋体であるバルーン部と、該バルーン部を係留する絶縁性の係留用線材と、を備えたことを特徴とする。
送電線を包囲する手段として、地上から浮上させたバルーン部を利用することにより、送電線に対する取り付け、取外しが簡略化し、しかもブームと送電線との過剰接近、接触を有効に防止することができる。
請求項２の発明は、請求項１において、前記係留用線材の他の部分を支持する支持手段を備えたことを特徴とする。
係留用線材を地上に固定するための支持手段を備えることにより、本装置の設置、取外しが容易となる。
請求項３の発明は、請求項１又は２において、前記バルーン部は、正面形状がＵ字状、Ｖ字状、或いはＪ字状の板状体であることを特徴とする。
バルーン部の形状としては、送電線を包囲し、且つブームとの間に十分な絶縁のための離隔距離を確保することができれば、どのような形状であってもよい。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項１乃至３の何れか一項において、前記バルーン部の内側面には凹凸部が形成されていることを特徴とする。
凹凸部を設けることにより沿面距離をかせぐことができる。
請求項５の発明は、請求項１乃至４の何れか一項において、前記バルーン部の外側面には複数の突起が形成されていることを特徴とする。
バルーン部自体の厚みが薄くても、突起によってブームと送電線との間の距離をかせぐことができる。
請求項６の発明は、請求項１乃至５の何れか一項において、前記バルーン部は、展開した姿勢と、架空送電線を挟み込む閉じ姿勢との間を開閉自在に構成されており、常時においては閉じ姿勢となるように前記バルーン部を弾性付勢する弾性部材と、作動したときに前記弾性部材による付勢力に抗して前記バルーン部を展開した姿勢に移行させる展開部材と、を備えていることを特徴とする。
バルーン部を送電線に対してセットしたり、取り外す際の作業性を向上することができる。
【０００９】
請求項７の発明は、請求項１乃至６の何れか一項において、前記バルーン部は、前記空気より軽いガスを封入する室と、絶縁性ガスを封入する室と、を備えていることを特徴とする。
絶縁性ガスにより絶縁性を高め、空気より軽いガスにより浮力を得ることができる。
請求項８の発明は、請求項２乃至７の何れか一項において、前記支持手段は、前記線材を巻き取り、巻出し可能なプーリであることを特徴とする。
請求項９の発明は、請求項２乃至８の何れか一項において、前記支持手段は、可動性を有した台車を含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の架空送電線保護装置は、空気より軽いガスを封入し少なくとも一部が絶縁材料から構成される袋体であるバルーン部と、該バルーン部を係留する絶縁性の係留用線材と、を備えており、空中に浮上させたバルーン部によって送電線を包囲した状態を保持し続けることができるので、ブームを備えたクレーン車等の作業装置を用いて架空送電線付近で作業を行う際に、ブームや電線に絶縁カバーを取り付ける等の手段を講じることなく、ブームが送電線に過剰接近したり接触することを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を図面に示した実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１（ａ）は本発明の１実施形態に係る架空送電線保護装置を設置した状態を示す説明図であり、（ｂ）は上方から見た斜視図である。
この架空送電線保護装置１は、空気より軽いガスを封入し少なくとも一部が絶縁材料から構成される袋体としてのバルーン部２と、バルーン部２に一端を取り付けられてこれを係留する絶縁性の係留用線材１５と、係留用線材１５の他の部分を支持して固定する支持手段２０と、から概略構成されている。
【００１２】
バルーン部２は、樹脂、ゴム等の十分な強度と弾性を有した絶縁シートから構成され気密性を有した袋体であり、適所に設けたガス注入部３から空気より軽く、強い浮力を発生するガス、例えばヘリウムガスを封入することによって空気中を浮上し得るように構成されている。
バルーン部２は、非使用時には収縮した状態で保管、運搬することができる。ガスは、ガスボンベを現場に持参して現場にてバルーン部内に注入することとなる。
バルーン部２が膨張した際の形状を例えば図示のようにＵ字状とすることにより、空中に浮上した際に送電線３０をその内部に包み込んでクレーン車４０から延びるブーム４１が、下側から、或いは横方向から直接に送電線３０と接触したり、安全離隔距離の範囲内に近接することがないように構成する。この際、バルーン部が風力によって上下左右に揺動したり、バルーン部がブームに押圧されることによって、送電線３０とバルーン部との距離が近接、離間し、一定とはならないことを考慮に入れつつ、常に送電線とブームとの間に十分な離隔距離を確保できるようにバルーン部の形状、寸法を設定する。
また、風力によってバルーン部が揺動、上下動することにより、送電線３０から離脱することがないようにバルーン部の凹所の深さ寸法も所要以上に深く設定する。
【００１３】
なお、送電線３０と近接物との間の離隔距離は送電する電圧値に応じてその値が法定されており、それを元に目測誤差や機械の惰性を考慮した作業に必要な安全離隔距離を設定している。例えば６６ｋＶ用送電線についての安全離隔距離は４ｍ以上、１１０ｋＶの場合には５ｍ以上、２２０ｋＶの場合には６ｍ以上と夫々定めている。
従って、送電線３０の下方から浮上させたバルーン部２によって送電線３０を包囲する場合には各送電線の電圧値に応じて定められた安全離隔距離を満たすようにバルーン部２の高さ寸法、幅寸法、及び厚み等を選定する必要があり、更に送電線との関係における浮上位置を適切に設定する必要がある。
例えば、６６ｋＶ用送電線に適用可能なバルーン部２は、長手方向長Ｌ１を５ｍとし、幅寸法Ｌ２を２ｍとし、高さ寸法Ｌ３を１．５ｍとする。更に、バルーン部２の厚さＴを例えば０．５ｍ〜１ｍとする。風圧によってバルーン部が屈曲、伸縮等の変形を起こすことを考慮すれば、送電線３０とバルーン部外面との間の距離は頻繁に変動する可能性があるが、バルーン部２の厚さＴを０．５ｍ〜１ｍ程度に設定しておけば、ブームがバルーン部外面に接触したとしても十分に安全な離隔距離を確保することが可能になる。特に、バルーン部を構成する材料を絶縁材料とし、しかもその内部に絶縁性ガスを封入しておくことにより、安全な離隔距離を更に短縮することができる。
【００１４】
また、現場におけるブームの作業範囲の広狭に応じて任意の個数の架空送電線保護装置１を組み合わせて使用する。即ち、収縮時における保管性、運搬性、更には膨張させたときの取扱性等々を考慮して、長手方向長を５ｍ程度とし、５ｍを超えた範囲をカバーする必要がある場合には、複数のバルーン部を十分な強度を有した連結部材を用いて連結して使用する。
なお、送電線とブームとの間の空気絶縁が実際に破壊される距離は安全離隔距離である４ｍよりも短く、例えば６６ｋＶ用送電線の場合には０．４ｍ程度の範囲が実際の危険区域となる。残りの３．６ｍは安全性を確保するためのマージンとなっている。
従って、本発明のように送電線３０を絶縁材料から成るバルーン部２によって包囲することによって送電線とブームとの間に十分な質量を有した絶縁物質を介在させた場合には、送電線とブームとの間に４ｍもの離隔距離を確保しなくても放電事故を防ぐことが十分に可能となる。従って、仮にバルーン部２を介在させた状態で送電線３０とブーム４１との間の距離が２ｍ以内に近接したとしても放電が発生する虞は大幅に少なくなる。
なお、雨水によってブームやバルーン部が濡れた状態においては、放電が発生する危険性が高まるため、このような場合には特別な配慮（使用中止等）が必要となろう。
【００１５】
係留用線材１５としては、絶縁性を有し且つ十分な強度と柔軟性を有した軽量材料から成るワイヤを使用する。係留用線材１５を絶縁材料にて構成することにより、保護装置を操作する際に係留用線材を介して感電事故が発生する虞がなくなる。
支持手段２０は、バルーン部２や係留用線材１５に加わる風圧によって浮き上がったり、揺動したり、飛散することがないように、十分な重量を有する重りとするか、或いは地盤に対して固定する杭等とする。支持手段２０を重りとしての金属材料から構成したとしても、その少なくとも外面には絶縁処理を施す。或いは、重りとして砂、小石等を袋に収容したものを使用してもよい。或いは、係留用線材１５の端部を支持手段としての固定物（建造物）や車両に縛り付けて固定してもよい。
以上説明した本発明に係る架空送電線保護装置１によれば、送電線をバルーン部により包囲することによって、ブームとの過剰接近、接触を回避させるように構成しているので、ブーム先端から垂下するワイヤーと送電線との接触、近接による放電、感電事故をも防止することができる。
【００１６】
図２（ａ）（ｂ）はバルーン部の他の形態例の正面形状を示す図であり、（ａ）はＪ字型、（ｂ）はＶ字型、（ｃ）は矩形であり、上面に送電線を収容する凹所を有していれば、どのような形状であってもよい。
Ｊ字型とした場合には、ブームが位置する側の縦壁だけを送電線の配置に合わせて長尺化することにより、上下方向に配設された複数本の送電線を一つのバルーン部によって同時にブームから保護することが可能となる。
また、同じ高さレベルに配置された２本の送電線を一つのバルーン部によって包囲する場合には図２（ｄ）に示すようにＷ字形のバルーン部を使用してもよい。
【００１７】
次に、図３（ａ）のように一つのバルーン部２の内部を仕切部材４によって仕切られた複数の独立した室５から構成することによって、万が一、一つの室５を構成する絶縁シートが破損して気密性が低下した場合においても、他の室内に封入されたガスの浮力によって送電線を包囲し続けることができるように構成してもよい。
また、バルーン部を図３（ｂ）の断面図に示すように仕切部材４によって内側と外側の２つの室６ａ、６ｂに分離し、送電線３０と近接する側の室６ａには絶縁ガス、例えばＮ２，ＳＦ６等を封入して絶縁性を高める一方で、外側の室６ｂには浮力を生成するためのヘリウムガス等を封入するようにしてもよい。このように構成することにより、浮力を生成するためのガスとして絶縁性の低いガスが用いられた場合に、万が一このガスが漏れたとしても放電による危険性を低下させることができる。
【００１８】
次に、図４は他の構成例に係る支持手段を示す斜視図であり、この支持手段２０は、十分な重量を有した台車２１の底部にキャスター等の移動手段２２を取り付けることによって移動性を高めた構成が特徴的である。
台車２１が移動自在であることにより、トラック等の運搬手段への出入れが容易となるばかりでなく、送電線直下の設置場所への移動も容易となる。
台車２１には係留用線材１５を巻き取り、巻出しするためのプーリ２３を配置する。プーリ２３は巻き取り方向へ回転してその外周面に線材を巻き付けることにより線材を収納保持したり、バルーン部の浮上時には巻き出す方向へ回転する。プーリ２３は手動操作によって回転させてもよいし、モータによって回転駆動させてもよい。
【００１９】
次に、図５（ａ）は本発明の他の実施形態に係る架空送電線保護装置の構成説明図である。この架空送電線保護装置１に係るバルーン部２を、鎖線で示した展開姿勢と、実線で示したように架空送電線３０を包囲、或いは挟み込む閉じ姿勢との間を開閉自在に構成している。更に、バルーン部２は、常時においては弾性部材７によって閉じ姿勢となるように弾性付勢されており、展開部材８が作動したときに弾性部材７による付勢力に抗して展開した姿勢に移行するように構成されている。
弾性部材７としては、樹脂製の板バネ、コイルバネ等々、絶縁材料からなる弾性部材を使用する。或いは、バルーン部を構成する袋体自体の弾性により開閉可能に構成してもよい。
なお、バルーン部２の内側に多数の凹凸部２ａを形成することにより沿面距離をかせぐように構成してもよい。
【００２０】
展開部材８はバルーン部２の適所に設けた小プーリ（ローラ）等のガイド８ａと、一端を夫々バルーン部２の両端部に固定されると共に、各プーリ８ａを経由してバルーン部２の下面中央部にガイドされて更に下方へ引き出される一対の展開用線材８ｂと、展開用線材８ｂを係留用線材１５に固定するクリップ９と、を有し、下方へ延びる各展開用線材８ｂの部分８ｂ’は収束部材８ｃによって更に纏められて係留用線材１５に沿って下方へ引き出されている。２本の展開用線材８ｂは適所において一本の展開用線材部分８ｂ’に収束される。
【００２１】
バルーン部２は、袋体内にガスを満たされた当初の状態では弾性部材７の付勢力によって実線のように閉じた状態にある一方で、弾性部材の付勢力に抗して展開用線材８ｂを引くことによって鎖線で示した展開姿勢まで展開することができる。バルーン部の展開角度については展開用線材８ｂを引き出す量を調整することによって調整することが可能である。即ち、展開用線材８ｂを係留用線材１５に沿って引き出す量を調整してからクリップ９によって展開用線材に固定することによってバルーン部を任意の角度で展開させた状態で固定することができる。
例えば、図５（ｂ）に示すように、展開部材８によってバルーン部を展開させない状態においては弾性部材７の付勢力によって送電線３０を包囲（或いは挟持）し得るように構成しておけば、上空の風力が強い場合であってもバルーン部２が送電線３０から離脱することを防止できる。
バルーン部２を下降させる際には展開部材８を操作することによって展開させてから下降させればよい。
【００２２】
次に、図６（ａ）は本発明の他の実施形態に係るバルーン部の構成説明図であり、このバルーン部２はＵ字状、その他の任意の形状を有したバルーン部の外面から絶縁材料から成る多数の突起１０を外側へ向けて突出させた構成を備えている。この突起１０はバルーン部を構成する袋体と連通した中空体とし、袋体内にガスを充填する際に同時に膨張するように構成してもよいし、或いは袋体内部とは連通しない硬質の絶縁材料から構成してもよい。
何れにしても十分な強度を有した突起１０をバルーン部外面から突出させることによって、ブームが接触した際であっても送電線３０との間に十分な離隔距離を確保することができるように構成する。バルーン部本体を構成する袋体自体の厚みを薄くしつつ、突起１０によってブームとの間の絶縁距離を確保することが可能となる。
【００２３】
図６（ｂ）は他の実施形態に係るバルーン部の構成説明図である。バルーン部はその上面に送電線を受け入れる凹所を備え、且つ凹所の外側の袋体部分の厚さを、十分な離隔距離を確保し得る程度に厚く設定すればよい。従って、この実施形態のように矩形、その他の任意の形状を有した袋体１１の上面に送電線を受け入れるための凹所１２を形成した構成であってもよい。
なお、上記の各実施形態は相互に組合せることができる。例えば、図２、図３、図６に示したバルーン部を図５に示した展開部材によって開閉自在に構成してもよいし、図２、図３に示したバルーン部の内壁に図５（ａ）に示した凹凸部を設けても良いし、バルーン部の外壁に図６（ａ）に示した如き突起を設けても良い。
【００２４】
以上のように本発明の架空送電線保護装置は、空気よりも軽いガスを封入することによって浮力を備えた絶縁性材料から成るバルーン部と、バルーン部を係留する係留用線材と、係留用線材を固定する支持手段と、を備え、バルーン部によって送電線を包囲、挟持することにより、バルーン部外面に対してブームが接近、或いは接触したとしても、バルーン部が備えた絶縁性と、バルーン部の厚さによって確保される離隔距離によって、送電線とブームとの間に放電が発生することを防止することができる。また、ブームが送電線に対して下方から接近するにしても、横方向から接近するにしても、送電線との間に絶縁物質から成るバルーン部が常に介在しているため、送電線とブームとの接触による事故が発生することも防止できる。
【００２５】
バルーン部の厚さ寸法、全体寸法を送電線の電圧に合わせて種々選定することにより、バルーン部と送電線が接触しても、ブームと送電線との間に十分な絶縁間隔を確保することができる。
また、バルーン部によって送電線を安定して包囲し続けることができない程度に風力が強い場合にはブーム自体の使用も困難となることから、ブームを使用可能な風力条件下でのみ本発明の架空送電線保護装置が使用可能となるが、ブームを使用し得ない環境下において架空送電線保護装置だけを使用する事態は想定できないので差し支えはない。
【００２６】
送電線の下方の地上からバルーン部を浮上させるので、線乗りや高所作業車が不要となる。更に、送電線の通電を遮断することなく、ブームによる作業を継続できる点も大きなメリットである。
バルーンは抜気、収縮させた状態で現場に運搬し、現場でガスを封入するので、運搬、取扱性に優れる。
また、バルーン部の外面を赤色、その他の鮮明な色に着色することにより、視認性を高め、注意を喚起し易くなるので、ブームとの接触、接近を回避し易くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】（ａ）及び（ｂ）は本発明の一実施形態に係る架空送電線保護装置の設置状態を示す正面図、及び上方から見た斜視図である。
【図２】（ａ）乃至（ｄ）は夫々本発明の他の実施形態に係るバルーン部の構成説明図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は夫々本発明の他の実施形態に係るバルーン部の断面図である。
【図４】他の構成例に係る支持手段を示す斜視図である。
【図５】（ａ）及び（ｂ）は夫々本発明の他の実施形態に係る架空送電線保護装置の構成説明図である。
【図６】（ａ）及び（ｂ）は夫々本発明の他の実施形態に係るバルーン部の構成説明図である。
【符号の説明】
【００２８】
１…架空送電線保護装置、２…バルーン部、２ａ…凹凸部、３…ガス注入部、４…仕切部材、５…室、６ａ…室、６ｂ…室、７…弾性部材、８…展開部材、８ａ…ガイド、８ａ…各プーリ、８ｂ…展開用線材、８ｂ’…展開用線材部分、８ｃ…収束部材、９…クリップ、１０…突起、１１…袋体、１２…凹所、１５…係留用線材、２０…支持手段、２１…台車、２２…移動手段、２３…プーリ、３０…架空送電線、４０…クレーン車、４１…ブーム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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