(57)【要約】【課題】  製造コストを削減できるようにする。【解決手段】  クレーンポスト１の頂部に左右１対の円筒体１３ａを備えたターンテーブル１１を旋回可能に設ける。各円筒体１３ａの上端部に内フランジ３４を設け、その上に、旋回環２０の内輪２１を載置してボルト２５により締結する。旋回環２０の外輪２２の上側に、デッキクレーン本体１１のベース１９を取り付けてダブルデッキクレーンを形成する。ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３ａと、その上側の旋回環２０の内輪２１とのボルト２５による締結作業を、各円筒体１３ａの内側から行なうことで、ターンテーブル１１の天井壁１６の上側や、外周側での作業を不要にさせる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クレーンポストの頂部に、左右両端部に円筒体をそれぞれ備えたターンテーブルを旋回可能に備え、且つ該ターンテーブルの上記左右の円筒体の上側に、デッキクレーン本体をそれぞれ旋回可能に備えたダブルデッキクレーンにおいて、上記ターンテーブルの左右の各円筒体の上端部に内フランジを設け、該内フランジの上側に、個別の旋回環の内輪を載置して取り付け、且つ該各旋回環の外輪の上側に、上記デッキクレーン本体のベースを取り付けてなる構成を有することを特徴とするダブルデッキクレーン。
【請求項２】
ターンテーブルの左右の円筒体の上端部に設けた内フランジと、該内フランジの上側に載置する旋回環の内輪を、上記内フランジを下方から貫通させるボルトで締結するようにした請求項１記載のダブルデッキクレーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クレーンポストの頂部に左右幅広のターンテーブルを旋回可能に設け、且つ該ターンテーブルの左右両端部の上側に、２基のデッキクレーン本体をそれぞれ旋回可能に装備してなるダブルデッキクレーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
貨物船のような船舶の甲板上に設置して、海上輸送貨物の積み込み及び陸揚げ作業に使用する荷役機械の１つとしてデッキクレーンがある。
【０００３】
かかるデッキクレーンの一般的な構成は、図２に示す如く、船舶の甲板（図示せず）上に設置してある所要の高さ寸法を備えた円筒状のクレーンポスト１の頂部に、機械室３と運転室４を備えた回転体２が、旋回自在に取り付けてある。更に、上記回転体２に、ジブ（ブーム）５の基端部を俯仰可能に取り付けると共に、上記機械室３内に、上記ジブ５をワイヤロープの巻上下を介して俯仰させるための俯仰用ウインチ（俯仰用ドラム）６と、上記ジブ５の先端部より吊り下ろしたフック７に接続してあるワイヤロープ８を巻上下するための巻用ウインチ（巻用ドラム）９と、上記回転体２を、上記クレーンポスト１の上で旋回させるための旋回用ユニット１０を備えた構成としてある（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
更に、デッキクレーンの別の形式のものとして、図３（イ）（ロ）に示す如きダブルデッキクレーン（ツインクレーン）も知られている。これは、船舶の甲板（図示せず）上に設置した所要高さのクレーンポスト１の頂部に、左右幅広のターンテーブル１１の底部中央部が旋回可能に取り付けてある。更に、上記ターンテーブル１１の左右両端部の上側に、上記図２に示したデッキクレーンにおけるクレーンポスト１の上側の部分と同様の構成を具備してなるデッキクレーン本体１２を、それぞれ旋回可能に取り付けた構成としてある。これにより、上記ダブルデッキクレーンによれば、図３（イ）に示す如く、上記ターンテーブル１１上における上記各デッキクレーン本体１２の個別の旋回動作と、ジブ５の俯仰動作と、フック７に接続してあるワイヤロープ８の巻上下操作をそれぞれ単独で個別に行わせることにより、該各デッキクレーン本体１２を、２基のデッキクレーンとして使用して荷役作業を行うことができるようにしてある。更に、図３（ロ）に示す如く、上記各デッキクレーン本体１２の向きを、上記ターンテーブル１１の前後方向に揃えて並列に配置した状態として、上記ターンテーブル１１の旋回による上記並列配置してある各デッキクレーン本体１２の２基一緒の旋回動作と、該各デッキクレーン本体１２のブーム５の同期した俯仰動作と、それぞれのフック７に接続してあるワイヤロープ８の同期した巻上下操作を行わせることで、上記２基のデッキクレーン本体１２により、該各デッキクレーン本体１２を単独で用いる場合の２倍の重量物の荷役を行なうことが可能となるようにしてある（たとえば、特許文献２参照）。
【０００５】
図４（イ）（ロ）は、上記ダブルデッキクレーンの構成を具体的に示すもので、上記ターンテーブル１１は、左右１対の上下方向に延びる円筒体１３を、左右方向に所要寸法を隔てて配置すると共に、該左右の円筒体１３を、左右方向に延びて該各円筒体１３の下端部を閉塞させる底板１４と、該各円筒体１３の周壁面の前端部同士及び後端部同士の間にてそれぞれ左右方向に延びる前後の側壁１５と、上記左右の円筒体１３のターンテーブル１１中央側に臨む周壁面の上端部同士の間を閉塞させるように左右方向に延びる天井壁１６で連結した構成としてある。又、上記ターンテーブル１１は、上記底板１４の中央部を、上記クレーンポスト１の頂部に、旋回環１７を介在させて旋回可能に取り付けてある。更に、図示してないが、上記クレーンポスト１上で上記ターンテーブル１１を旋回させるための旋回機構が備えてある。
【０００６】
上記ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３の上端部には、外フランジ１８が設けてあり、該外フランジ１８の上側に、上記デッキクレーン本体１２の回転体２のベース（底板）１９の外周縁部を、旋回環２０を介在させて旋回可能に取り付けるようにしてある。
【０００７】
更に具体的には、上記ターンテーブル１１上における各デッキクレーン本体１２の旋回を、該各デッキクレーン本体１２の回転体２の底部に設けた旋回用ユニットとしてのモータ１０ａによって制御できるようにするために、上記ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３の上端部の外フランジ１８の上側には、図４（ロ）に示す如く、内外方向に配置した内輪２１と外輪２２とをボール２３を介して互いに自在に回転できる構成としてなる旋回環２０の上記内輪２１を載置して、周方向所要間隔の多数個所にて、上記外フランジ１８に下方から貫通させたボルト２５を上記内輪２１に形成してあるねじ孔２４に螺着させることで取り付けてある。更に、上記旋回環２０の外輪２２の上側には、上記デッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９の外周縁部を載置して、周方向所要間隔の多数個所をボルト２６止めして取り付けるようにしてある。
【０００８】
更に、上記デッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９における外周寄りの所要個所に上記モータ１０ａを下向きに設置して、上記ベース１９を貫通させて配置した上記モータ１０ａのモータ軸の先端部に取り付けたピニオン２７を、上記旋回環２０の内輪２１の内周面に周方向に沿って設けてあるラック２８に噛合させた構成としてある。これにより、上記モータ１０ａの運転により上記ピニオン２７を正逆転駆動して、該ピニオン２７を、上記ターンテーブル１１の円筒体１３の上端部に固定してある旋回環２０の内輪２１の内周面のラック２８に沿って走行させることで、該ピニオン２７が取り付けてある上記モータ１０ａと一体に、上記デッキクレーン本体１２の回転体２を、上記ターンテーブル１１の上側で旋回させることができるようにしてある。
【０００９】
ところで、上記のような構成を有するダブルデッキクレーンを構築するために、上記ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３の上側への上記デッキクレーン本体１２の取付作業を行なう場合は、上記したように、デッキクレーン本体１２側に設置するモータ１０ａに取り付けたピニオン２７を、上記旋回環２０の内輪２１の内周面に設けたラック２８に噛合させる必要があることに鑑みて、通常は、工場等において、予め、デッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９の下側に、上記旋回環２０の外輪２２を取り付けて、該旋回環２０の内輪２１のラック２８に、上記回転体２のベース１９の所要個所に設けた上記モータ１０ａに取り付けてあるピニオン２７を噛合させるようにしておく。
【００１０】
その後、上記ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３の上端部に設けてある外フランジ１８の上側に、上記デッキクレーン本体１２の回転体２の下側に取り付けてある上記旋回環２０の内輪２１を載置し、しかる後、上記各円筒体１３の外フランジ１８と、上記旋回環２０の内輪２１とのボルト２５締結作業を行なうようにしてある。
【００１１】
なお、本出願人は、上記ダブルデッキクレーンにおける各デッキクレーン本体１２の運転室４までの運転者の昇降を容易に行なうことができるようにするために、図４（イ）に示すように、クレーンポスト１の頂部に対応するターンテーブル１１の底板１４の中央部所要個所にマンホール２９を設けると共に、該マンホール２９よりクレーンポスト１内を通して該クレーンポスト１の下端部に達する梯子３０を設け、更に、上記各デッキクレーン本体１２に、各円筒体１３の運転室４の乗り込み用ハッチ（図示せず）から、ベース１９に設けた図示しないマンホールを通して上記ターンテーブル１１の各円筒体１３の下端部に達する梯子３１を設けた構成とすることを考えている。これにより、上記各デッキクレーン本体１２の運転者が、船舶の甲板から、上記デッキクレーン本体１２の運転室４まで、上記クレーンポスト１内の梯子３０と、ターンテーブル１１の内部と、各円筒体１３内の梯子３１を経て昇降できるようになる。
【００１２】
【特許文献１】特開昭６１−８６３８７号公報
【特許文献２】実開昭５５−７８４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
ところが、従来のダブルデッキクレーンでは、図４（イ）（ロ）で示したように、ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３の上端部に設けた外フランジ１８の上側に、デッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９に予め外輪２２が取り付けてある旋回環２０の内輪２１を載置して、上記外フランジ１８の下方からボルト２５の締結作業を行なう必要があることから、上記左右の各円筒体１３の間の天井壁１６が設けてある部分においても、上記各円筒体１３の外フランジ１８に対して下方からのボルト２５の締結作業を行うことができるようにするために、上記各円筒体１３の上端部を、ターンテーブル１１の天井壁１６よりも上方へ所要寸法突出させる必要が生じていた。したがって、上記ターンテーブル１１における左右の各円筒体１３の高さ寸法を、該ターンテーブル１１に本来必要とされる高さ寸法よりも大きく設定しなければならず、そのため、上記各円筒体１３に要するコストが嵩んでいるというのが実状である。
【００１４】
更に、上記ターンテーブル１１の左右両端部寄りでは、上記ターンテーブル１１の各円筒体１３の外フランジ１８と、その上側に載置する上記旋回環２０の内輪２１とのボルト２５締結作業を、上記ターンテーブル１１の外側で、且つ船舶の甲板より高所となる位置で行なう必要があることから、上記ターンテーブル１１の左右両端寄りの部分の外周に、作業足場が必要になる。
【００１５】
又、上記ターンテーブル１１の各円筒体１３の外フランジ１８と、旋回環２０の内輪２１とのボルト２５による締結個所は、定期的な保守点検が必要であり、この保守点検作業のためにも、上記ターンテーブル１１の左右両端寄りの部分の外周に、作業足場が必要とされる。
【００１６】
そのために、従来は、図４（イ）に示すように、上記ターンテーブル１１の外周面に、左右両端寄りの部分を取巻く作業足場３２が設置する必要が生じていた。更に、作業者が上記作業足場３２に至る経路として、ターンテーブル１１の天井壁１６に図示しないマンホールと該マンホールからターンテーブルの下端部に達する梯子とを設けたり、上記ターンテーブル１１の天井壁１６の上側から上記作業足場３２へ移動するための梯子３３を設ける必要も生じていた。そのためにも、製造コストが嵩んでいるというのが実状である。
【００１７】
そこで、本発明は、上記ターンテーブルの左右の円筒体の高さ寸法を削減でき、しかも、ターンテーブルの外壁面に足場を設ける必要をなくすことができて、製作コストの低減化を図ることができるダブルデッキクレーンを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明は、上記課題を解決するために、請求項１に対応して、クレーンポストの頂部に、左右両端部に円筒体をそれぞれ備えたターンテーブルを旋回可能に備え、且つ該ターンテーブルの上記左右の円筒体の上側に、デッキクレーン本体をそれぞれ旋回可能に備えたダブルデッキクレーンにおいて、上記ターンテーブルの左右の各円筒体の上端部に内フランジを設け、該内フランジの上側に、個別の旋回環の内輪を載置して取り付け、且つ該各旋回環の外輪の上側に、上記デッキクレーン本体のベースを取り付けてなる構成とする。
【００１９】
又、上記構成において、ターンテーブルの左右の円筒体の上端部に設けた内フランジと、該内フランジの上側に載置する旋回環の内輪を、上記内フランジを下方から貫通させるボルトで締結するようにした構成とする。
【発明の効果】
【００２０】
本発明のダブルデッキクレーンによれば、以下のような優れた効果を発揮する。 
（１）クレーンポストの頂部に、左右両端部に円筒体をそれぞれ備えたターンテーブルを旋回可能に備え、且つ該ターンテーブルの上記左右の円筒体の上側に、デッキクレーン本体をそれぞれ旋回可能に備えたダブルデッキクレーンにおいて、上記ターンテーブルの左右の各円筒体の上端部に内フランジを設け、該内フランジの上側に、個別の旋回環の内輪を載置して取り付け、且つ該各旋回環の外輪の上側に、上記デッキクレーン本体のベースを取り付けてなる構成としてあるので、上記ターンテーブルの各円筒体の上端部の内フランジと、その上側に載置する旋回環の内輪との取付作業を、各円筒体の内側から実施することが可能になる。したがって、上記各円筒体の高さ寸法を、ターンテーブルに所望される高さ寸法とほぼ等しく設定することができる。このため、該各円筒体に要するコストを削減することができる。更に、上記円筒体の重量の軽減家を図ることも可能になる。 
（２）上記ターンテーブルの各円筒体の上端部の内フランジと、その上側に載置する旋回環の内輪との取付作業を、ターンテーブルの各円筒体の内側から実施することで、高所作業を不要にできるため、作業環境を改善することができる。更に、上記各円筒体の内フランジと、旋回環の内輪との取付個所の保守点検作業も、上記各円筒体の内側から容易に実施することが可能になる。これにより、ターンテーブルの外周面に作業足場を設ける必要がなくなることから、コストの削減化を図ることが可能になると共に、作業足場を設けるための作業工程が不要になる。 
（３）ターンテーブルの左右の円筒体の上端部に設けた内フランジと、該内フランジの上側に載置する旋回環の内輪を、上記内フランジを下方から貫通させるボルトで締結するようにした構成とすることにより、上記ボルトの締結作業や、該ボルトによる締結個所の保守点検作業を、上記各円筒体の内側から容易に実施できるため、上記（１）（２）と同様の効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照して説明する。
【００２２】
図１及び図２は本発明のダブルデッキクレーンの実施の一形態を示すもので、図３及び図４（イ）（ロ）に示したものと同様に、船舶の甲板（図示せず）上に設けたクレーンポスト１の頂部に、左右幅広のターンテーブル１１を旋回環１７を介して旋回可能に取り付け、更に、上記ターンテーブル１１の左右両端部に設けた円筒体の上側に、デッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９を、旋回環２０を介して旋回可能に取り付ける構成において、上記ターンテーブル１１の左右の各円筒体を、上端位置が上記ターンテーブル１１の天井壁１６とほぼ同様となる高さ寸法とし、且つ上端部に内フランジ３４を設けてなる円筒体１３ａとし、更に、該各円筒体１３ａの上端部の内フランジ３４の上側に、上記旋回環２０の内輪２１を取り付けた構成とする。
【００２３】
具体的には、上記左右の各円筒体１３ａの内フランジ３４の上側に、旋回環２０の内輪２１を載置し、周方向所要間隔の多数個所にて、上記内フランジ３４に下方から貫通させたボルト２５を上記内輪２１に形成してあるねじ孔２４に螺着させることで取り付けるようにする。
【００２４】
上記旋回環２０の外輪２２の上側には、デッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９の外周縁部が、ボルト２６により取り付けてある。
【００２５】
その他、図４（イ）（ロ）に示したものと同一のものには同一符号が付してある。
【００２６】
以上の構成としてあるダブルデッキクレーンを構築する場合は、先ず、従来と同様に、上記クレーンポスト１の頂部に上記ターンテーブル１１の底部中央部を、旋回環１７を介して旋回可能に取り付ける。次に、工場等にて予めデッキクレーン本体１２の回転体２のベース１９に外輪２２を固定した状態としてある旋回環２０の内輪２１を、上記ターンテーブル１１の左右の円筒体１３ａの上端部の内フランジ３４の上側に載置する。その後、上記内フランジ３４と、上記旋回環２０の内輪２１とを、周方向所要間隔個所の多数個所にて、上記内フランジ３４を下方より貫通させるボルト２５を、上記内輪２１に設けてあるねじ孔２４に螺着させる。これにより、上記各円筒体１３ａの内フランジ３４と、上記旋回環２０の内輪２１との締結が行なわれることで、上記ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３ａの上側に、上記各デッキクレーン本体１２が旋回可能に取り付けられるようになる。
【００２７】
このように、本発明のダブルデッキクレーンによれば、ターンテーブル１１の左右の各円筒体１３ａの内フランジ３４と、旋回環２０の内輪２１とのボルト２５による締結作業を、上記各円筒体１３ａの内側から行なうことができるようになるため、円筒体１３ａの高さ寸法を、本来、ターンテーブル１１に必要とされる高さ寸法とほぼ等しく設定することができる。このため、該各円筒体１３ａに要するコストを削減することができる。しかも、上記円筒体１３ａの重量を、従来のターンテーブル１１の天井壁１６よりも高さ寸法を高く設定する必要が生じていた円筒体１３（図４（イ）（ロ）参照）に比して軽減できるため、ダブルデッキクレーン全体の重量の軽減化を図ることが可能になる。
【００２８】
更に、上記ターンテーブル１１及び各円筒体１３ａの内部は、各デッキクレーン本体１２の運転者が運転室４まで昇降するときの経路とするために、人が立ち入ることができるようにしてあり、しかも、上記したように、上記各円筒体１３ａは、高さ寸法が、ターンテーブル１１の天井壁１６の位置と同様としてあって、従来の円筒体１３に比して低く設定してあるため、該各円筒体１３ａの上端部の内フランジ３４と、その上側に載置する旋回環２０の内輪２１とを、上記内フランジ３４の下方からボルト２５により締結する作業は、上記ターンテーブル１１の各円筒体１３ａの内側に、必要に応じて台を置き、その上に作業者が乗ることで容易に実施できる。よって、上記ボルト２５の締結作業は、高所作業を伴わないため、作業環境が大幅に改善される。
【００２９】
更に、上記各円筒体１３ａの内フランジ３４と、その上側の旋回環２０の内輪２１とのボルト２５による締結個所の保守点検作業は、上記各円筒体１３ａの内側から容易に実施することが可能になる。
【００３０】
したがって、ターンテーブル１１の外周面に、作業足場を設ける必要がなくなることから、コストの削減化を図ることが可能になると共に、作業足場を設けるための作業工程が不要になる。
【００３１】
なお、本発明は、上記実施の形態にのみ限定されるものではなく、ターンテーブル１１の左右位置に備えた円筒体１３ａの上側に旋回環２０を介してデッキクレーン本体１２を取り付けた形式のダブルデッキクレーンであれば、ターンテーブル１１における２つの円筒体１３ａの間隔や、デッキクレーン本体１２の回転体２の形状等は適宜変更してもよい。旋回環２０は、内輪２１と外輪２２が自在に回転できるようにしてあれば、図示した如き２つのボール２３を介在させた形式以外の旋回環２０を用いるようにしてもよい。
【００３２】
その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明のダブルデッキクレーンの実施の一形態を示すもので、（イ）は一部切断概略側面図、（ロ）はターンテーブルの円筒体の上端部を拡大して示す図である。
【図２】従来のデッキクレーンの概要を示す斜視図である。
【図３】従来のダブルデッキクレーンを示すもので、（イ）は概略側面図、（ロ）は２基のデッキクレーンにより重量物の荷役を行う状態を示す概要図である。
【図４】従来のダブルデッキクレーンの具体的構成を示すもので、（イ）は一部切断側面図、（ロ）はターンテーブルの円筒体の上端部を拡大して示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  クレーンポスト
１１  ターンテーブル
１２  デッキクレーン本体
１３ａ  円筒体
１９  ベース
２０  旋回環
２１  内輪
２２  外輪
２５  ボルト
３４  内フランジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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