(57)【要約】【課題】タクシー等の利用客が正確に目的地を伝えることができない場合であっても、正確かつ迅速にその目的地まで輸送するため、位置特定コードによるナビゲーションシステムの目的地設定を行うと共に、車両の現在位置に対応する位置特定コードを印刷出力できるシステムを提供する。【解決手段】地図データ１５１を保有するナビゲーションシステム１と、ナビゲーションシステム１に接続されるプリンタ装置３と、ナビゲーションシステム１に対して指令を与えるコントローラ２から成り、ナビゲーションシステム１は、地図データ上での位置を特定する位置特定コードが入力された場合に、該位置特定コードで特定される位置を目的地に設定できると共に、コントローラ２からの指示に応答して車両の現在位置を特定し、その現在位置に対応する位置特定コードを取得してプリンタ装置３に出力する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、ＧＰＳ機能を有すると共に地図データ(151)を保有するナビゲーションシステム(1)と、前記ナビゲーションシステムに接続されるプリンタ装置(3)と、前記ナビゲーションシステムに対して指令を与えるコントローラ(2)から成り、
前記ナビゲーションシステム(1)は、地図データ上での位置を特定する位置特定コードが入力された場合に、該位置特定コードで特定される位置を目的地として設定する目的地設定手段(14)と、人口衛星からの受信信号に基づいて車両の現在位置を地図データ上にマッピングするマッピング手段(161)と、前記マッピング手段によって特定される現在位置に基づいて地図データ上での現在位置に対応する位置特定コードを取得するコード特定手段(182)と、前記コントローラからの出力指令に応答して前記コード特定手段で取得された位置特定コードを前記プリンタ装置に出力する出力手段(183)とを備え、
前記プリンタ装置(3)は前記ナビゲーションシステム(1)から出力される前記位置特定コードを印刷して出力することを特徴とする位置特定コード印刷システム。
【請求項２】
車両に搭載され、ＧＰＳ機能を有すると共に地図データ(151)を保有するナビゲーションシステム(1)と、前記ナビゲーションシステムに接続される位置特定コード出力手段(18)と、前記位置特定コード出力手段に接続されるプリンタ装置(3)と、前記位置特定コード出力手段に対して指令を与えるコントローラ(2)から成り、
前記ナビゲーションシステム(1)は、地図データ上での位置を特定する位置特定コードが入力された場合に、該位置特定コードで特定される位置を目的地として設定する目的地設定手段(14)と、人口衛星からの受信信号に基づいて特定される車両の現在位置を前記位置特定コード出力手段に出力する手段(12,161)を備えると共に、
前記位置特定コード出力手段(18)は、前記ナビゲーションシステムから入力する車両の現在位置に基づいてその現在位置に対応する位置特定コードを特定するコード特定手段(182)と、前記コントローラからの出力指令に応答して前記コード特定手段で特定された位置特定コードを前記プリンタ装置に出力する出力手段(183)を備え、
前記プリンタ装置(3)は前記位置特定コード出力手段から入力する位置特定コードを印刷して出力することを特徴とする位置特定コード印刷システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の現在位置を示す位置特定コードを印刷出力する位置特定コード印刷システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
タクシー業では一般に、利用客が運転手（乗務員）に対して目的地を伝えることにより目的地までの輸送サービスが提供される。目的地周辺でより細かく降車位置を指定する場合には、利用客は運転手に対して交差点での進行方向等を指示しながら所望の位置まで道案内することが必要である。
【０００３】
しかしながら、深夜の利用客には泥酔した客が多く、タクシーに乗車すると、目的地を告げることなく、或いは漠然とした目的地の方向を告げただけで、直ぐに眠り込んでしまう客も少なくない。このような場合、運転手は利用客を起こして目的地を聞き出す必要があり、そのための停車により乗車時間が経過すると共に、利用客の案内不足による乗車距離の長距離化が避けられない。
【０００４】
また利用客が目的地の所在を正確に記憶していない場合にも、利用客の案内不足が原因で道に迷い、目的地に到着するまでに必要以上の時間と距離を要することになる。
【０００５】
タクシー業等の輸送サービス業では、正確かつ迅速に目的地まで輸送することが望まれるが、上述のように利用客が正確に目的地を伝えることができない場合にはそれを達成することが困難であった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、近年のタクシー等の輸送車両にはナビゲーションシステムが搭載されている車両が多くなってきている。ナビゲーションシステムは電話番号入力による方法でも目的地を設定できるため、利用客から目的地の電話番号を聞き出すことができればナビゲーションシステムに目的地設定を行うことも可能であるが、目的地が利用客の自宅の場合には個人情報である電話番号を聞き出すことは難しい。また住所を入力することでも目的地設定は可能であるが、住所入力による目的地設定は操作が煩雑であるので、目的地設定が完了するまでに時間がかかるという問題がある
【０００７】
その一方、ナビゲーションシステムには、マップコード（登録商標）等のように地図データ上の位置を特定する位置特定コードを入力して、その位置特定コードに対応する地点を目的地として設定することが可能なものも存在する。そのため、本発明者の知見によれば、利用客の降車時に、ナビゲーションシステムの表示画面に現在位置に対応する位置特定コードを表示させ、それをメモ用紙等に転記して利用客に渡しておけば、次回以降の利用時に、利用客がそのメモ用紙を提示することにより、運転手はナビゲーションシステムにその位置特定コードを入力して正確な目的地設定を行うことが可能になる。
【０００８】
しかしながら、従来のナビゲーションシステムは、位置特定コードを画面に表示するには複雑な操作を行わなければならないと共に、表示した場合でも画面の隅に小さく表示されるだけなので、速やかに降車位置の位置特定コードを確認することは困難である。
【０００９】
また画面に表示した位置特定コードを転記する際に、誤記があった場合、次回の目的地が誤って設定されてしまうので問題となる。特に夜間の場合には、暗い車中での転記作業となるので、誤記が生じやすくなる。そのため転記作業は慎重にならざるを得ないが、転記作業に手間取ると、利用客を苛立たせる原因となり、サービスとしては好ましくない。
【００１０】
更には位置特定コードによる目的地設定が可能であっても、現在位置の位置特定コードを画面に表示することができない機種も存在し、この場合には位置特定コードを転記することができず、上記サービスを提供することができない。
【００１１】
本発明は、上記従来の問題点を解決することを目的としてなされたものであり、タクシー等の利用客が正確に目的地を伝えることができない場合であっても、正確かつ迅速にその目的地まで輸送できるようにするため、利用者の目的地において車両の現在位置に対応する位置特定コードを印刷出力することにより、次回からその印刷物を利用することにより位置特定コードによるナビゲーションシステムの目的地設定を行うことができるようにした位置特定コード印刷システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するため、本発明が第１の解決手段として採用したところは、車両に搭載され、ＧＰＳ機能を有すると共に地図データ(151)を保有するナビゲーションシステム(1)と、前記ナビゲーションシステムに接続されるプリンタ装置(3)と、前記ナビゲーションシステムに対して指令を与えるコントローラ(2)から成り、前記ナビゲーションシステム(1)が、地図データ上での位置を特定する位置特定コードが入力された場合に、該位置特定コードで特定される位置を目的地として設定する目的地設定手段(14)と、人口衛星からの受信信号に基づいて車両の現在位置を地図データ上にマッピングするマッピング手段(161)と、前記マッピング手段によって特定される現在位置に基づいて地図データ上での現在位置に対応する位置特定コードを取得するコード特定手段(182)と、前記コントローラからの出力指令に応答して前記コード特定手段で取得された位置特定コードを前記プリンタ装置に出力する出力手段(183)とを備え、前記プリンタ装置(3)が前記ナビゲーションシステム(1)から出力される前記位置特定コードを印刷して出力する点にある。尚、コントローラ(2)は、必ずしもナビゲーションシステム(1)やプリンタ装置(3)と別体である必要はなく、それらと一体的に組み合わされた構成であっても良い。
【００１３】
また本発明が第２の解決手段として採用したところは、車両に搭載され、ＧＰＳ機能を有すると共に地図データ(151)を保有するナビゲーションシステム(1)と、前記ナビゲーションシステムに接続される位置特定コード出力手段(18)と、前記位置特定コード出力手段に接続されるプリンタ装置(3)と、前記位置特定コード出力手段に対して指令を与えるコントローラ(2)から成り、前記ナビゲーションシステム(1)が、地図データ上での位置を特定する位置特定コードが入力された場合に、該位置特定コードで特定される位置を目的地として設定する目的地設定手段(14)と、人口衛星からの受信信号に基づいて特定される車両の現在位置を前記位置特定コード出力手段に出力する手段(12,161)を備えると共に、前記位置特定コード出力手段(18)が、前記ナビゲーションシステムから入力する車両の現在位置に基づいてその現在位置に対応する位置特定コードを特定するコード特定手段(182)と、前記コントローラからの出力指令に応答して前記コード特定手段で特定された位置特定コードを前記プリンタ装置に出力する出力手段(183)を備えており、前記プリンタ装置(3)が前記位置特定コード出力手段から入力する位置特定コードを印刷して出力する点にある。この場合において、ナビゲーションシステムが位置特定コード出力手段に出力する車両の現在位置としては、例えばＧＰＳ機能で検出される車両位置の緯度経度情報や、ナビゲーションシステムのマッピング機能によって地図データ上に車両位置をマッピングした後の経度緯度情報などが挙げられる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明が第１の解決手段として構成した位置特定コード印刷システムによれば、ナビゲーションシステムがコントローラからの出力指令に応答して地図データ上での車両の現在位置に対応する位置特定コードを出力し、目的地においてプリンタ装置によりその位置特定コードを印刷出力できるので、人為的作業で位置特定コードを転記する必要がなくなり、正確な位置特定コードが記録された印刷物を得ることができる。したがって、次回以降は、その印刷された位置特定コードに基づいて目的地設定を行うことにより、正確な目的地設定が可能になる。例えばタクシー車両の場合には、利用客が正確に目的地を伝えることができない状況であっても、本システムにより印刷された位置特定コードに基づいて目的地設定を行えば、正確かつ迅速にその目的地まで輸送できるようになる。
【００１５】
また第２の解決手段として構成した位置特定コード印刷システムにおいても、位置特定コード出力手段がナビゲーションシステムから入力する車両の現在位置に基づいてその現在位置に対応する位置特定コードを特定し、その位置特定コードをプリンタ装置に出力するので、目的地においてプリンタ装置によりその位置特定コードを印刷出力でき、第１の解決手段と同様の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下図面に基づいて本発明の好ましい実施形態を詳述する。図１はタクシー車両に搭載される位置特定コード印刷システムの概略構成を示す図である。この位置特定コード印刷システムは、車載用のナビゲーションシステム１と、テンキー等の操作ボタンを備えたコントローラ２と、ロール紙等に印刷出力するプリンタ装置３と、料金メータ４により構成される。
【００１７】
ナビゲーションシステム１は、ＧＰＳ機能を備えたシステム本体１０と、人口衛星からの信号を受信するアンテナ１１とを備え、これらがケーブルＣ６を介して互いに接続された構成であり、システム本体１０は地図データに基づく地図画面を表示するディスプレイ１７と、ディスプレイ１７の周囲に配置された操作ボタンで構成される操作入力部１３を備えている。尚、操作入力部１３は、図示のような操作ボタンに代え又はこれに加えて、ディスプレイ１７の表面に配置したタッチパネルセンサにより構成しても良い。
【００１８】
コントローラ２は、ナビゲーションシステム１、プリンタ装置３及び料金メータ４のそれぞれに対して所定の動作を行わせるための指令を与える制御装置である。コントローラ２は、ケーブルＣ１を介してナビゲーションシステム１に接続されており、ナビゲーションシステム１に対して位置特定コードの出力指令を送出する。またコントローラ２は、ケーブルＣ２を介してプリンタ装置３に接続されており、プリンタ装置２に対して印刷出力を指令する。更にコントローラ２は、ケーブルＣ３を介して料金メータ４に接続されており、料金メータ４がカウントした料金データの出力指令を送出する。
【００１９】
プリンタ装置３はコントローラ２との接続の他、ケーブルＣ４を介して料金メータ４と接続され、料金メータ４から料金データを入力して印刷処理を行い、領収書等の印刷物５を出力する。またプリンタ装置３はケーブルＣ５を介してナビゲーションシステム１とも接続されており、ナビゲーションシステム１が出力する現在位置に対応する位置特定コードを入力し、印刷処理を行って位置特定コードが印字された印刷物５を出力する。尚、図例では各構成部材をケーブルで直接接続した構成を示しているが、例えば集合配線や中継器等を設けた配線としても構わない。
【００２０】
図２は位置特定コード印刷システムの内部機能を示す機能ブロック図である。ナビゲーションシステム１は、アンテナ１１が受信する人工衛星からの信号に基づいて現在の車両の緯度経度を検出する位置検出回路１２と、操作入力部１３を介して入力される位置特定コードに基づいて目的地を設定する目的地設定手段１４と、地図データ１５１及び地図データ上における位置を特定する位置特定コード１５２を保有する記憶手段１５と、車両の現在位置から目的地までの経路を導出すると共に、ディスプレイ１７に表示する案内経路を逐次更新していくナビゲーション手段１６と、コントローラ２からの位置特定コードの出力指令に応答して機能する位置特定コード出力手段１８とから構成される。ナビゲーション手段１６は、位置検出回路１２が検出する緯度経度の位置情報に基づき、車両の現在位置を地図データ１５１上にマッピングするマッピング手段１６１を備えており、地図データ上での車両の現在位置を一定時間毎に特定する。尚、位置検出回路１２はアンテナ１１に内蔵された構成であってもよい。
【００２１】
位置特定コード１５２は地図データ１５１上での位置を特定できるように、地図データ１５１上の任意の地点を一定のルールに従って７〜１２桁程度の固有の数値にコード化したデータである。例えば市販のカーナビゲーションシステムに広く導入されているマップコード（登録商標）を、ここでの位置特定コード１５２として利用しても良い。そして記憶手段１５には地図データ１５１上の位置と位置特定コード１５２が互いに対応付けられた状態で格納されている。但し、必ずしもこのような記憶形態には限られない。例えば、地図データ１５１上での一点が特定された場合には上記ルールに従って演算を行うことにより、位置特定コードを導出することが可能であるし、逆に位置特定コードが入力された場合には上記ルールに基づく逆演算を行うことにより、地図データ上の位置を特定することも可能であるので、演算により地図データ１５１上の位置と位置特定コード１５２との対応関係を求める場合には、地図データ１５１に対応付けた位置特定コード１５２を予め記憶手段１５に記憶しておく必要はない。
【００２２】
位置特定コード出力手段１８は、マッピング手段１６１が特定する現在位置情報を取得し、地図データ１５１上での車両の現在位置を確認する現在位置取得手段１８１と、その現在位置に基づいて車両の現在位置に対応する位置特定コード１５２を特定するコード特定手段１８２と、その特定した位置特定コード１５２をプリンタ装置３に出力する出力手段１８３とを備えている。コード特定手段１８２は、記憶手段１５を参照して、地図データ１５１上の現在位置に予め対応付けられた位置特定コード１５２を読み出すことにより位置特定コードを特定しても良いし、上述したように一定のルールに従った演算を行うことにより現在位置に対応する位置特定コードを導出しても良い。そしてコントローラ２から位置特定コードの出力指令を受信した場合に、上記各手段１８１，１８２，１８３が一連に動作して車両の現在位置に対応する位置特定コード１５２をプリンタ装置３に出力する。
【００２３】
コントローラ２は、領収書発行ボタン２１及びコード印刷ボタン２２の両方又は少なくとも一方を操作ボタンとして設け、これらのボタン操作に応答して、ナビゲーションシステム１、プリンタ３及び料金メータ４に対して必要な指令信号を送出する出力指令手段２３を備えている。領収書発行ボタン２１が操作された場合には、出力指令手段２３はナビゲーションシステム１に対して位置特定コードの出力指令信号を送出すると共に、料金メータ４に対して料金データの出力指令信号を送出し、更にプリンタ装置３に対して領収書の印刷出力を指令する。一方、コード印刷ボタン２２が操作された場合には、出力指令手段２３は、料金メータ４には指令を送出せずに、ナビゲーションシステム１に対して位置特定コードの出力指令信号を送出すると共に、プリンタ装置３に対して降車地情報の印刷出力を指令する。
【００２４】
料金メータ４はタクシーの乗車料金をカウントするメータであり、コントローラ２からの料金データ出力指令に応答してプリンタ装置３に料金データを出力する料金出力手段４１を備えている。
【００２５】
プリンタ装置３は、コントローラ２からの印刷出力指令に応答して機能する印刷出力手段３１を備えており、領収書の印刷出力の場合には、料金メータ４から入力する料金データに基づいて領収書に料金を印刷すると共に、ナビゲーションシステム１から入力する位置特定コードに基づいて領収書に位置特定コードを含めて印刷する。図３（ａ）は、領収書として印刷される印刷物５ａの一例を示しており、領収書の下部に車両の現在位置、即ち利用客の降車位置に対応する位置特定コード５１が印刷されている。位置特定コードを領収書に含めて印刷する態様は、特に領収書を要求されることの多いタクシー車両に適しており、利用客が降車する際に発行される領収書に、降車位置に対応する位置特定コードが付加されるので、省資源に資することができる。
【００２６】
一方、降車地情報の印刷出力の場合には、印刷出力手段３１は、ナビゲーションシステム１から入力する位置特定コードに基づいて降車地情報に位置特定コードを含めて印刷する。図３（ｂ）は、降車地情報として印刷される印刷物５ｂの一例を示している。この例では、車両の現在位置、即ち利用客の降車位置に対応する位置特定コード５２が「ナビ設定番号」として印刷されている。
【００２７】
次に、この位置特定コード印刷システムをタクシー等の車両に搭載した場合の利用形態について説明する。利用客を乗せて目的地に到着し、利用客が降車する際に、その降車位置に対応する位置特定コードを印刷し、印刷物５ａ，５ｂとして利用客に渡しておく。この際、人為的な転記作業による場合と比較すれば、位置特定コードの転記ミスが生じることはないので、降車位置に対応する正確な位置特定コードを記録した印刷物５ａ，５ｂを速やかに渡すことができる。複数の利用客が同時に乗車している場合で、その一部の利用客が途中降車するときには、運転手はコード印刷ボタン２２を操作して位置特定コードが印刷された降車地情報５ｂを降車する利用客に渡す。そして最終目的地に到着して料金精算を行うときには、運転手は領収書発行ボタン２１を操作して位置特定コードが印刷された領収書５ａを降車する利用客に渡す。但し、料金精算時には、領収書とは別に降車地情報５ｂを印刷して利用客に渡してもよい。そして印刷物５ａ，５ｂを利用客に渡す際には、「次回のご利用時にこの紙をご提示下さい。」等と声をかけておき、利用客には印刷物５ａ，５ｂを携行してもらう。尚、このようなメッセージは、図３（ｂ）の如く、プリンタ装置３により印刷物５ａ，５ｂに印刷するように構成してもよい。
【００２８】
そして前回の降車位置を目的地とする利用客が再度利用する場合には、前回降車時に手渡された印刷物５ａ，５ｂを運転手に提示する。運転手はナビゲーションシステム１の操作入力部１３を操作することにより、それら印刷物５ａ，５ｂに印刷された位置特定コードを入力し、前回降車位置を目的地に設定する。尚、このとき目的地設定手段１４は、記憶手段１５を参照して、入力された位置特定コードに対応する地図データ１５１上の位置を特定し、その位置を目的地として設定する。そのため、深夜の利用客が前回利用時の印刷物５ａ，５ｂを提示した直後に眠り込んでしまった場合でも、ナビゲーションシステム１に目的地を設定して正確な降車位置まで運転することができるので、迅速な輸送サービスを提供できるようになる。また利用客が目的地の所在を正確に記憶していない場合でも、前回利用時の印刷物５ａ，５ｂを運転手に提示することにより、ナビゲーションシステム１に前回降車位置を目的地として設定できるので、道に迷うことなく、正確かつ迅速に目的地に到着できるようになる。
【００２９】
したがって、本位置特定コード印刷システムをタクシー車両に搭載すれば、利用客が目的地で降車する際にその降車位置の位置特定コードを印刷して渡しておくことにより、次回以降、その利用客が同一目的地に向かう際、簡単かつ正確にナビゲーションシステム１の目的地設定を行うことができるので、利用客に安心感を与え、リピーターとなる利用客の増加も期待できる。
【００３０】
次に図２とは異なる構成とした位置特定コード印刷システムについて説明する。図４はその機能ブロック図であり、位置特定コード出力手段１８をナビゲーションシステム１の外部に設けた構成例を示している。この構成において、位置特定コード出力手段１８は、ナビゲーションシステム１の位置検出回路１２及びマッピング手段１６１のいずれか一方が特定する車両の現在位置情報を取得する現在位置取得手段１８１と、その現在位置に基づいて車両の現在位置に対応する位置特定コード１５２を特定するコード特定手段１８２と、その特定した位置特定コード１５２をプリンタ装置３に出力する出力手段１８３とを備えている。そしてコントローラ２から位置特定コードの出力指令を受信した場合に、上記各手段１８１，１８２，１８３が一連に動作して車両の現在位置に対応する位置特定コードをプリンタ装置３に出力する。
【００３１】
現在位置取得手段１８１がナビゲーションシステム１から取得する車両の現在位置情報は、例えば車両位置を経度緯度で表現した情報である。図例では位置検出回路１２とマッピング手段１６１の双方が現在位置取得手段１８１に接続される場合を示しているが、いずれか一方が接続されていれば良い。位置検出回路１２が現在位置取得手段１８１に対して車両の現在位置を出力する場合には、人口衛星からの受信信号から特定した経度緯度情報がそのまま得られるが、マッピング手段１６１が現在位置取得手段１８１に対して車両の現在位置を出力する場合には、人口衛星からの受信信号から特定した経度緯度を地図データ上にマッピングしたより正確な経度緯度情報が得られることになる。このような経度緯度情報は、ナビゲーションシステム１から位置特定コード出力手段１８に対して常時出力される。
【００３２】
コード特定手段１８２は、現在位置取得手段１８１が取得した車両の現在位置に基づいて上述のルールに従った演算を行うことにより、その現在位置に対応する位置特定コードを導出する。そして出力手段１８３は、コード特定手段１８２で特定された位置特定コードをプリンタ装置３に出力する。
【００３３】
このように位置特定コード出力手段１８をナビゲーションシステム１の外部に設けた場合であっても同様の作用効果が発揮される。すなわち、図４の位置特定コード印刷システムをタクシー等の車両に搭載しておけば、利用客を乗せて目的地に到着し、利用客が降車する際に、その降車位置に対応する位置特定コードを印刷して印刷物５ａ，５ｂとして利用客に渡しておくことができる。そして次回利用時に利用客から提示される印刷物５ａや５ｂに印刷された位置特定コードをナビゲーションシステム１に入力することにより、前回降車位置を目的地として正確に設定することができる。
【００３４】
したがって、タクシー等の車両に搭載する位置特定コード印刷システムは、図２及び図４のいずれの構成を採用しても良い。
【００３５】
以上、本発明の一実施形態としてタクシー車両に本位置特定コード印刷システムを搭載する場合を例示したが、本位置特定コード印刷システムの適用対象はタクシー車両に限られず、それ以外の輸送車両であっても構わない。
【００３６】
例えば、宅配業等で利用される配達車両に本位置特定コード印刷システムを搭載しておけば、荷物の配達時に宅配業者が配達先住所の前で車両を停車させた際、配達伝票等の用紙に、車両の現在位置を示す位置特定コードを印刷し、その用紙を配達先の住人に渡しておく。その住人が外出先から自宅に荷物を送る場合には、それ以前に宅配業者から受け取った用紙に印刷された位置特定コードを配達伝票の配達先住所欄等に記入することにより、その荷物が自宅に届くようになる。
【００３７】
また荷物の配達時に宅配業者が配達先住所の前で車両を停車させた際、配達伝票等の用紙に、車両の現在位置を示す位置特定コードを印刷しておき、郵送等によりその用紙を配達依頼人に送付しておく。そして次回以降、その配達依頼人が同一の配達先に荷物の配達を依頼する際には、その用紙に印刷された位置特定コードを配達伝票の配達先住所欄等に記入することにより、その荷物が配達先住所に届くようになる。
【００３８】
尚、上記実施形態では、位置特定コードが、７〜１２桁程度の固有の数値コードである場合を例示したが、これに限られるものではなく、例えば現在の車両の経度緯度を位置特定コードとして印刷する構成であっても構わない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】タクシー車両に搭載される位置特定コード印刷システムの概略構成を示す図である。
【図２】位置特定コード印刷システムを構成する各部の内部機能を示す機能ブロック図である。
【図３】位置特定コード印刷システムで印刷出力される印刷物の例を示しており、（ａ）は領収書として印刷される印刷物の一例を、（ｂ）は降車地情報として印刷される印刷物の一例を示している。
【図４】図２とは異なる構成の位置特定コード印刷システムを示す機能ブロック図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  ナビゲーションシステム
２  コントローラ
３  プリンタ装置
４  料金メータ
５（５ａ，５ｂ）  印刷物
１４  目的地設定手段
１５  記憶手段
１６  ナビゲーション手段
１８  位置特定コード出力手段
１５１  地図データ
１５２  位置特定コード
１６１  マッピング手段
１８１  現在位置取得手段
１８２  コード特定手段
１８３  出力手段
【図１】
2008002810.tif 000003
【図２】
2008002810.tif 000004
【図３】
2008002810.tif 000005
【図４】
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