(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、蓄電池の端子とターミナルとの接触を安定させると共に、ハウジングの熱変形を防ぐことで、接触面及びその周辺部材の寿命向上を図ることである。【解決手段】  モータ10を収容するハウジング５と、ハウジング５に形成したハンドル部と、ハンドル部に着脱自在な蓄電池１と、蓄電池１に設けた端子２と、端子２に電気接触するターミナル３と、ターミナル３の一端側が固定されるターミナルサポート６と、ターミナルサポート６をハンドル部内に配置するための収容部と、を備えた電池式携帯用電動工具において、一端がターミナルサポート６においてターミナル３と共に固定され、他端がターミナル３の外周を押圧する第１の部分と、一端がハウジング５内周に当接し、他端がターミナル３の外周を押圧する第２の部分と、からなる押圧部材４を設ける。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータを収容するハウジングと、
該ハウジングに形成したハンドル部と、
該ハンドル部に着脱自在な蓄電池と、
該蓄電池に設けた端子と、
該端子に電気接触するターミナルと、
該ターミナルの一端側が固定されるターミナルサポートと、
該ターミナルサポートを該ハンドル部内に配置するための収容部と、
を備えた電池式携帯用電動工具において、
一端が該ターミナルサポートにおいて該ターミナルと共に固定され、他端が該ターミナルの外周を押圧する第１の部分と、一端が該ハウジング内周に当接し、他端が該ターミナルの外周を押圧する第２の部分と、からなる押圧部材を設けることを特徴とする電池式携帯用電動工具。
【請求項２】
該第１及び第２の部分からなる該押圧部材は該ターミナルより熱伝導率の低い材料からなることを特徴とする請求項１記載の電池式携帯用電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動源であるモータに電力を供給する蓄電池に設けた端子に接触可能なタ
ーミナルの接触構成に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の携帯用電動工具として、例えばインパクトドライバを用いて説明する。上記インパクトドライバは、図５に示すようハウジング５内に駆動源であるモータ１０と、モータ１０の回転動力を減速するための歯車機構部と、図示しない先端工具に回転力及び打撃力を伝達するための出力機構部１１とを有しており、更に上記ハウジング５には、インパクトドライバ本体を操作するためのハンドル部が形成されている。このハンドル部内には、主にモータ１０への電力供給を制御するスイッチ９、及び上記ハンドルの下端部に着脱自在に配される蓄電池１の端子２に電気的に接触可能なターミナル３等が収容されている。このような構成を有するインパクトドライバにおいて、先端工具に動力を伝達するには、蓄電池１の電力を蓄電池１の端子２に接触するターミナル３を介してスイッチ９に供給し、更にリード線を介してモータ１０に給電する必要がある。
【０００３】
ここで、図６〜図８を用いて蓄電池１の端子２とターミナル３との接触部について説明する。図６は図５のＡ方向から見た矢視図、図７は銅製のターミナル３とステンレス製のバックスプリング４とを示す外観図、図８は図６のＢ方向から見た矢視図である。なお、図６において中心線より左側は蓄電池１の装着されていない状態を示しており、右側は蓄電池１の挿入されている状態を示している。ターミナル３は、バックスプリング４と共にターミナルサポート６にカシメられており、このターミナルサポート６はハウジング５に固定されている。また、ターミナル３とスイッチ９は、カシメによって直接的に連結されている。更にくの字に曲げられることで形成されるターミナル３のＲ部が、蓄電池１の端
子２と押圧接触していると共に、接触面からターミナル３にかかる荷重をターミナル３の外周に配したバックスプリング４でカバーするよう構成されている。
【０００４】
また、上述した接触構成以外にも例えば図９〜図１１に示す接触構成もあるため以下に説明する。図９は他の接触例を示すハンドル部の縦断側面図、図１０は銅製のターミナル３を示す外観図、図１１は図９のＢ方向から見た矢視図である。なお、図９において中心
線より左側は蓄電池１の装着されていない状態を示しており、右側は蓄電池１の挿入されている状態を示している。ターミナルサポート６は、左右のターミナル３間に組込まれることで、ターミナル３を拘束している。また、山型に曲げられた曲げ部の頂部が蓄電池１の端子２に押圧接触していると共に、接触面からターミナル３にかかる荷重をハウジングに常時接触する脚部を有したターミナル３自体でカバーするよう構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した接触構成の各問題点を以下に詳述する。
【０００６】
図６〜図８に示す接触構成では、ターミナルの接触面がＲ形状であることから接触面積が小さく、極所的に大電流の流れ易い構成であり、更にインパクトドライバやインパクトレンチ等の使用時に発生する振動により接触部においてはチャタリングを誘起し易く、こ
れにより酸化物が発生し導通不良を起こしたり、この酸化物の抵抗によって生じる発熱によりターミナルや蓄電池の端子が使用不能になってしまうという問題があった。
【０００７】
また、図９〜図１１に示す接触構成では、ターミナルがハウジングに接触しているため、接触部で発生した熱がターミナルから直接的にハウジングに伝わりハウジングを熱変形させてしまうという問題があった。
【０００８】
本発明の目的は、上記問題を解消し、蓄電池の端子とターミナルとの接触を安定させると共に、ハウジングの熱変形を防ぐことで、接触面及びその周辺部材の寿命向上を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的は、モータを収容するハウジングと、ハウジングに形成したハンドル部と、ハンドル部に着脱自在な蓄電池と、蓄電池に設けた端子と、端子に電気接触するターミナルと、ターミナルの一端側が固定されるターミナルサポートと、ターミナルサポートをハンドル部内に配置するための収容部と、を備えた電池式携帯用電動工具において、一端がターミナルサポートにおいてターミナルと共に固定され、他端がターミナルの外周を押圧する第１の部分と、一端がハウジング内周に当接し、他端がターミナルの外周を押圧する第２の部分と、からなる押圧部材を設けることにより達成される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ターミナルの他端側に端子と接触する平面部を設けると共に、バックスプリングの他端側にハンドル部の内周に当接する延在部を設け、更に延在部により弾性変形して成るバックスプリングで平面部を押圧するよう構成することで、端子とターミナルとの接触を安定させると共に、ハウジングの熱変形を防ぐことができ、その結果、接触面及びその周辺部材の寿命向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本実施例になる携帯用電動工具として、図１〜図４に示すインパクトドライバを用いて説明する。図１は本実施例になるインパクトドライバを示す一部縦断側面図、図２は図１のＡ方向から見た矢視図、図３は本実施例になるターミナル３及びバックスプリング４を示す外観図であり、（ａ）は銅製のターミナル３とステンレス製のバックスプリング４を示す外観図であり、（ｂ）はスリットの形成された銅製のターミナル３と同じくスリットの形成されたステンレス製のバックスプリング４を示す外観図、図４は図２のＢ方向から見た矢視野図である。
【００１２】
上記インパクトドライバは、図１に示すようハウジング５内に、駆動源であるモータ１０と、モータ１０の回転動力を減速するための歯車機構部と、図示しない先端工具に回転力及び打撃力を伝達するための出力機構部１１とを有しており、更に上記ハウジング５にはインパクトドライバ本体を操作するための把持部としてハンドル部が形成されている。このハンドル部内には、主にモータ１０への電力供給を制御するスイッチ９、及び上記ハンドル部の下端に着脱自在に配される蓄電池１の端子２（以下電池端子と称す）に電気接触するターミナル３等が収容されている。このように構成されたインパクトドライバにおいて、先端工具に動力を伝達するためには、蓄電池１の電力を電池端子２に電気接触しているターミナル３を介してスイッチ９に供給すると共に、更にリード線を介してモータ１０に給電する必要がある。
【００１３】
ここで、図２〜図４を用いて電池端子２とターミナル３との接触について詳述する。なお、図２において中心線より左側はハンドル部に蓄電池１の装着されていない状態を示しており、右側はハンドル部に蓄電池１の挿入されている状態を示している。
【００１４】
図１及び図２に示すインパクトドライバの接触部材として、図３（ａ）に示すターミナル３及びバックスプリング４を使用する時について説明する。電池端子２と電気接触するために従来のＲ部よりも接触面積の大きい平面部を有するターミナル３の外周には、バッ
クスプリング４が重なり合うよう配されており、このバックスプリング４の反スイッチ側に延在する端部がハウジング５の内周に常時接触することで生じる弾性力により上記平面部の中央をバックスプリング４が押圧して電池端子２に接触させているため、接触圧を均等にすることができると共に、ターミナル３に加わる接触面からの荷重をバックスプリング４により確実にカバーすることができる。このような構成にすることで、安定した導電性及び接触圧を得ることができると共に、ターミナル３上に高耐熱性且つ低熱伝導率のステンレスから成るバックスプリング４を配すことで、電池端子２とターミナル３との接触面にて発生した熱はバックスプリング４を介して伝わるため、ハウジング５の熱変形をぐことができる。
【００１５】
また、上記ターミナル３は、バックスプリング４と共にターミナルサポート６にカシメられており、このターミナルサポート６はハウジング５に形成されたターミナルサポート収容部内に移動可能に配されている。つまり、図４に示すよう上記収容部とターミナルサポート６間には所定の隙間が設けられており、ハンドル部に収容された蓄電池１の可動域より大きい隙間としている。また、併せてターミナル３とスイッチ９とを柔軟性を有する導線８’により接続することで、インパクトドライバ本体の振動によりターミナル３が蓄電池１と共に動き易くなり接触不良が起き難くなる。このような構成にすることで、より安定した導電性及び接触圧を得ることができる。
【００１６】
更に図３（ｂ）に示すよう、長手方向にスリットを有したターミナル３’及びバックスプリング４’を使用すると、２分割された接触部が各々独立して動くため、インパクトドライバ本体に振動が生じても一方の接触片が接触面から離れても他方の接触片が接触維持するため、更に安定した導電性を得ることができる。なお、本実施例では２分割したターミナル３’及びバックスプリング４’について説明したが、特に２分割以上であっても良い。
【００１７】
また、本実施例では端子２に接触するターミナル３に平面部（平坦部）を設けているが、この平面部は振動が生じても端子２とターミナル３，３’が電気的に十分接触する面積を有していれば良い。
【００１８】
更に本実施例では、インパクトドライバを例にとり説明したが、この他にも電池式携帯用電動工具として、インパクトレンチ、ドライバドリル及びグラインダ等に採用した場合であっても上記同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明になる電池式携帯用電動工具を示す縦断側面図である。
【図２】図１のＡ方向から見た矢視図である。
【図３】本発明になるターミナル及びバックスプリングを示す外観図であり、（ａ）は銅製のターミナルとステンレス製のバックスプリングを示す外観図、（ｂ）はスリットの形成された銅製のターミナルと同じくスリットの形成されたステンレス製のバックスプリングを示す外観図である。
【図４】図２のＢ方向から見た矢視図である。
【図５】従来における電池式携帯用電動工具を示す縦断側面図である。
【図６】図５のＡ方向から見た矢視図である。
【図７】従来における銅製のターミナルとステンレス製のバックスプリングとを示す外観図である。
【図８】図６のＢ方向から見た矢視図である。
【図９】他の接触例を示すハンドル部の縦断側面図である。
【図１０】図１０は他の銅製のターミナルを示す外観図である。
【図１１】図９のＢ方向から見た矢視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１は蓄電池、２は端子、３はターミナル、３’はターミナル、４はバックスプリング、４’はバックスプリング、５はハウジング、６はターミナルサポート、７はターミナルカシメ部、８はスイッチカシメ部、８’は導線、９はスイッチ、１０モータ、１１は出力機構部である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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