(57)【要約】【課題】車椅子モード時に水平に並置される踏段に搭乗した車椅子利用客の目線の側面下方を目隠し柵で遮蔽することにより、恐怖感や不安感を払拭できる車椅子用エスカレータの踏段柵装置を得る。【解決手段】車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段２ａ〜２ｃを備えた車椅子エスカレータにおいて、車椅子用踏段の両側端部に昇降自在に設けられ、通常運転時は車椅子用踏段内に収納され、車椅子モード時には上昇して車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵３〜５を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、
前記車椅子用踏段の両側端部に昇降自在に設けられ、通常運転時は前記車椅子用踏段内に収納され、車椅子モード時には上昇して車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵を備えたことを特徴とする車椅子エスカレータの踏段柵装置。
【請求項２】
車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、
前記車椅子用踏段の両側端部に昇降自在に設けられ、通常運転時は前記車椅子用踏段内に収納され、車椅子モード時には上昇して車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵と、
前記車椅子用踏段の両側端部に設けられ、前記目隠し柵が下降して前記車椅子用踏段内に収納されたことを検出した時、通常運転を可能とする下降検出スイッチと、
を備えたことを特徴とする車椅子エスカレータの踏段柵装置。
【請求項３】
目隠し柵は、複数の車椅子用踏段に対して別々に設けられ、各目隠し柵の高さは上部から下部に向かって高さが低くなるように設定したことを特徴とする請求項１記載の車椅子エスカレータの踏段柵装置。
【請求項４】
高さが最も高い目隠し柵は、高速の柵、中速の柵、低速の柵の組合せで構成し、中間の高さの目隠し柵は、高速の柵、低速の柵の組合せで構成し、最も低い目隠し柵は低速の柵で構成したことを特徴とする請求項２記載の車椅子エスカレータの踏段柵装置。
【請求項５】
車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、
前記車椅子用踏段の両側端部に着脱自在に設けられ、通常運転時は撤去され、車椅子モード時にのみ取り付けられて車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵を備えたことを特徴とする車椅子エスカレータの踏段柵装置。
【請求項６】
車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、
前記車椅子用踏段の両側端部に着脱自在に設けられ、通常運転時は撤去され、車椅子モード時にのみ取り付けられて車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵と、
前記車椅子用踏段の両側端部に設けられ、前記目隠し柵が撤去されたことを検出した時、通常運転を可能とする検出スイッチと、
を備えたことを特徴とする車椅子エスカレータの踏段柵装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車椅子用エスカレータの踏段柵装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車椅子用踏段付きエスカレータにおいては、車椅子モード時、複数個の踏段を水平に並置し、その上に車椅子を乗せるとともに、車椅子モード時に水平に並置される踏段上面に注意灯を備えたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１４９３０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の車椅子用踏段付きエスカレータでは、車椅子モード時、複数個の踏段を水平に並置し、その上に車椅子を乗せているので、エスカレータに搭乗した車椅子利用客の目線は移動手摺よりも相当高い位置となってしまう。そのため、下降運転時に側面下方を見ると、恐怖感や不安感は相当に大きいものであった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、車椅子モード時に水平に並置される踏段に搭乗した車椅子利用客の目線の側面下方を目隠し柵で遮蔽することにより、恐怖感や不安感を払拭できるようにした車椅子用エスカレータの踏段柵装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る車椅子用エスカレータの踏段柵装置においては、車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、車椅子用踏段の両側端部に昇降自在に設けられ、通常運転時は車椅子用踏段内に収納され、車椅子モード時には上昇して車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵を備えたものである。
【０００７】
また、車椅子用踏段の両側端部に設けられ、目隠し柵が下降して車椅子用踏段内に収納されたことを検出した時、通常運転を可能とする下降検出スイッチを更に備えたものである。
【０００８】
また、目隠し柵は、複数の車椅子用踏段に対して別々に設けられ、各目隠し柵の高さは上部から下部に向かって高さが低くなるように設定したものである。
【０００９】
また、高さが最も高い目隠し柵は、高速の柵、中速の柵、低速の柵の組合せで構成し、中間の高さの目隠し柵は、高速の柵、低速の柵の組合せで構成し、最も低い目隠し柵は低速の柵で構成したものである。
【００１０】
また、この発明に係る車椅子用エスカレータの踏段柵装置においては、車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、車椅子用踏段の両側端部に着脱自在に設けられ、通常運転時は撤去され、車椅子モード時にのみ取り付けられて車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽する目隠し柵を備えたものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗ペースを作る車椅子用踏段を備えた車椅子エスカレータにおいて、車椅子用踏段に搭乗した車椅子利用客の目線の側面下方を目隠し柵によって遮蔽することにより、特に下降運転時に側面下方を見た時の車椅子利用客の不安感を払拭できる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を正面から見た概略構成図、図２はこの発明の実施の形態１における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を側面から見た概略構成図である。
【００１３】
図において、１はエスカレータの通常踏段、２ａ〜２ｃは車椅子利用客を乗せることができる３個の車椅子用踏段で、車椅子モード時に複数の踏段が水平に並置されて車椅子搭乗スペースを作るものである。３は車椅子用踏段２ａの両側端部に昇降自在に設けられた左右一対の第１の平板状目隠し柵で、上昇すると水平並置された車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上に搭乗した車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽し、下降すると車椅子用踏段２ａ内に収納されるものである。４は車椅子用踏段２ｂの両側端部に昇降自在に設けられた左右一対の第２の平板状目隠し柵で、上昇すると水平並置された車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上に搭乗した車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽し、下降すると車椅子用踏段２ｂ内に収納されるものである。５は車椅子用踏段２ｃの両側端部に昇降自在に設けられた左右一対の第３の平板状目隠し柵で、上昇すると水平並置された車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上に搭乗した車椅子利用客の目線の両側面下方を遮蔽し、下降すると車椅子用踏段２ｃ内に収納されるものである。上記第１の目隠し柵３は１枚構成で、高さが最も低いものである。また第２の目隠し柵４は、高速の柵４ａと低速の柵４ｂからなる２枚の重合構成であり、伸びると第１の目隠し柵３の２倍の高さとなり、縮むと第１の目隠し柵３と同じ高さとなって収納される。また第３の目隠し柵５は、高速の柵５ａと中速の柵５ｂと低速の柵５ｃからなる３枚の重合構成であり、伸びると第１の目隠し柵３の３倍の高さとなり、縮むと第１の目隠し柵３ａと同じ高さとなって収納される。なお、高速の柵４ａと低速の柵４ｂの連結構成及び高速の柵５ａと中速の柵５ｂと低速の柵５ｃの連結構成は、それぞれ周知のエレベータのかごの戸の高速の戸と低速の戸の連結構成、及び高速の戸と中速の戸と低速の戸の連結構成とほぼ同様の構成である。６ａ〜６ｃは車椅子用踏段２ａ〜２ｃのそれぞれの下部に設けられた目隠し柵持ち上げ用モーター、７ａ〜７ｃは目隠し柵持ち上げ用モーター６ａ〜６ｃの回転軸にそれぞれ設けられたギヤと噛み合うように設けられた目隠し柵持ち上げ用ギヤで、車椅子モード時に目隠し柵持ち上げ用モーター６ａ〜６ｃの回転により持ち上げられて目隠し柵３〜５をそれぞれの踏段２ａ〜２ｃから上昇させるものである。８は駆動モーター、９はこの駆動モーター８に水平方向に巻き掛けられたチェーン、１０ａ〜１０ｃはこのチェーン９に巻き掛けられた３個の駆動スプロケット、１１ａ〜１１ｃはこの各駆動スプロケット１０ａ〜１０ｃにそれぞれ巻き掛けられたチェーン、１２ａ〜１２ｃはこの各チェーン１１ａ〜１１ｃに巻き掛けられた左右２個の昇降ガイド用スプロケット、１３は昇降ガイド、１４は昇降レール、１５ａ〜１５ｃは第１〜第３の目隠し柵３〜５が下降したことを検出する下降検出スイッチである。この下降検出スイッチ１５ａ〜１５ｃが踏段柵３〜５の収納状態を検出したら、エスカレータを車椅子モードから通常運転モードに復帰させることができる。
【００１４】
この実施の形態１によれば、車椅子モード時に、水平に並置される３個の車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上の両側端部に第１〜第３の目隠し柵３〜５をそれぞれ上昇させることにより、車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上に搭乗した車椅子利用客の目線の側面下方を第１〜第３の目隠し柵３〜５で遮蔽することができるので、車椅子利用客の恐怖感や不安感を軽減させることができる。
【００１５】
実施の形態２．
図３はこの発明の実施の形態２における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を側面から見た概略構成図である。
上記実施の形態１では、第１〜第３の目隠し柵３〜５を平板状単体もしくは複数枚の平板状の重合構成としたが、この実施の形態２においては、前後の伸縮ポール１６と、この伸縮ポール１６の間に設けられたスクリーン１７とから構成された第１〜第３の目隠し柵３〜５を、車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上の両側端部に昇降自在に設けたものである。上記第１の目隠し柵３は、高さが最も低い１段の伸縮ポール１６ａとこの伸縮ポール１６ａの間に設けられたスクリーン１７ａの組合せで構成されている。また第２の目隠し柵４は、高速の内側伸縮ポール１６ｂと低速の外側伸縮ポール１６ｃからなる２段構成の伸縮ポール１６ｂ、１６ｃとこの伸縮ポール１６ｂ、１６ｃの間に設けられたスクリーン１７ｂの組合せで構成されており、伸縮ポール１６ｂ、１６ｃが２段に伸びると第１の目隠し柵３の２倍の高さとなり、縮むと第１の目隠し柵３と同じ高さとなって踏段２ｂ内に収納される。また第３の目隠し柵５は、高速の内側伸縮ポール１６ｄと中速の中間伸縮ポール１６ｅと低速の外側伸縮ポール１６ｆからなる３段構成の伸縮ポール１６ｄ、１６ｅ、１６ｆとこの伸縮ポール１６ｄ、１６ｅ、１６ｆの間に設けられたスクリーン１７ｃの組合せで構成されており、伸縮ポール１６ｄ、１６ｅ、１６ｆが３段に伸びると第１の目隠し柵３の３倍の高さとなり、縮むと第１の目隠し柵３と同じ高さとなって踏段２ｃ内に収納される。これにより、実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００１６】
実施の形態３．
図４はこの発明の実施の形態３における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を側面から見た概略構成図である。
上記実施の形態１、２では、第１〜第３の目隠し柵３〜５を、車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上の両側端部に昇降自在に設けたものであるが、この実施の形態３においては、前後のポール１８と、このポール１８の間に設けられたスクリーン１９とから構成された第１〜第３の目隠し柵３〜５を、車椅子モード時にのみ車椅子用踏段２ａ〜２ｃ上の両側端部に立設したものである。第１の目隠し柵３は、高さが最も低いポール１８ａとこのポール１８ａの間に設けられたスクリーン１９ａの組合せで構成されている。また第２の目隠し柵４は、第１の目隠し柵３の２倍の高さのポール１８ｂとこのポール１８ｂの間に設けられたスクリーン１９ｂの組合せで構成されている。また第３の目隠し柵５は、第１の目隠し柵３の３倍の高さのポール１８ｃとこのポール１８ｃの間に設けられたスクリーン１９ｃの組合せで構成されている。第１〜第３の目隠し柵３〜５は、車椅子モード時以外は撤去されるものである。なお、２０ａ〜２０ｃは第１〜第３の目隠し柵３〜５が撤去されたことを検出する検出スイッチである。この検出スイッチ２０ａ〜２０ｃが踏段柵３〜５の撤去を検出したら、エスカレータを車椅子モードから通常運転モードに復帰させることができる。これにより、実施の形態１と同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を正面から見た概略構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を側面から見た概略構成図である。
【図３】この発明の実施の形態２における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を側面から見た概略構成図である。
【図４】この発明の実施の形態３における車椅子用エスカレータの踏段柵装置を側面から見た概略構成図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  通常踏段
２ａ〜２ｃ  車椅子用踏段
３  第１の目隠し柵
４  第２の目隠し柵
４ａ  高速の柵
４ｂ  低速の柵
５  第３の目隠し柵
５ａ  高速の柵
５ｂ  中速の柵
５ｃ  低速の柵
６ａ〜６ｃ  目隠し柵持ち上げ用モーター
７ａ〜７ｃ  目隠し柵持ち上げ用ギヤ
８  駆動モーター
９  チェーン
１０ａ〜１０ｃ  駆動スプロケット
１１ａ〜１１ｃ  チェーン
１２ａ〜１２ｃ  昇降ガイド用スプロケット
１３  昇降ガイド
１４  昇降レール
１５ａ〜１５ｃ  下降検出スイッチ
１６、１６ａ〜１６ｆ  伸縮ポール
１７、１９  スクリーン
１８  ポール
２０ａ〜２０ｃ  検出スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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