(57)【要約】      （修正有）【課題】パレットなどの上で積荷を結束する際に荷物表面や作業者を傷つけることが少なく、また、牽引時において牽引方向へのスリップが少なく、さらに運搬中においてもベルトが緩むことの少ない掛止部材及び該部材を用いた荷崩れ防止ベルトを提供する。【解決手段】積荷Ｐの荷崩れを防止する荷崩防止ベルト２０の一端部３を連結するための連結部１ａと、積荷に巻回したベルト部材２の折り返し部を支持するための支持部１ｂとを備えた掛止部材１０であって、積荷Ｐと対面する部位に、積荷への傷付けを防止するための緩衝部材１Ｂを配設したことを特徴とする。荷崩防止ベルト２０は、ベルト部材２の一端部３に上記掛止部材１０の連結部１ａが連結されたものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部を連結するための連結部と、積荷に巻回した前記荷崩防止ベルトの折り返し部を支持するための支持部とを備えた掛止部材であって、
前記積荷と対面する部位に、該積荷への傷付けを防止するための緩衝部材を配設したことを特徴とする掛止部材。
【請求項２】
緩衝部材は、着脱自在であることを特徴とする請求項１に記載の掛止部材。
【請求項３】
積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部を連結するための連結部と、積荷に巻回した前記荷崩防止ベルトの折り返し部を支持するための支持部とを備えた掛止部材であって、
前記積荷と対面する部位に、該積荷に対する滑りを防止するための滑止部材を配設したことを特徴とする掛止部材。
【請求項４】
滑止部材は、着脱自在であることを特徴とする請求項３に記載の掛止部材。
【請求項５】
積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部を連結するための連結部と、積荷に巻回した前記荷崩防止ベルトの折り返し部を支持するための支持部とを備えた掛止部材であって、
前記積荷と対面する部位に、請求項１又は２に記載の緩衝部材と、請求項３又は４に記載の滑止部材とを配設したことを特徴とする掛止部材。
【請求項６】
積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部に連結された掛止部材の前記積荷への傷付け又は前記掛止部材が前記積荷から滑ることを防止するための保護部材であって、
前記掛止部材と前記積荷との間に着脱自在に介設することを特徴とする保護部材。
【請求項７】
ベルトの一端部に、請求項１乃至５のいずれかに記載の掛止部材を連結したことを特徴とする荷崩れ防止ベルト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば荷役用パレットや運搬用台車等の上に載置した積荷を結束する際に用いる掛止部材及び積荷を掛止部材から保護する保護部材並びに荷崩れ防止ベルトに係り、特に積荷の荷崩れを効果的に防止するとともに、積荷表面や作業者を傷つけることの少ない掛止部材及び保護部材並びに荷崩れ防止ベルトに関する。  
【背景技術】
【０００２】
従来より、荷役用パレットや運搬用台車あるいはトラックの荷台等に積載された多くの積荷を目的地まで荷崩れすることなく安全に運搬するために、パレット上の積荷相互の結束手段として、あるいは結束した積荷をパレット上に固定する手段として、荷崩れ防止ベルトが用いられている。
【０００３】
このベルトには、通常、ベルトの牽引時及び牽引後のベルトの緩み止め効果を高めるため、ベルトの掛止金具（別名として、かん、バックル、通し金具）が用いられる。
【０００４】
このような掛止金具を用いた従来の荷崩れ防止ベルトとしては、種々の形態のものがあるが、例えば特許文献１に記載の荷崩れ防止ベルトが知られている。
【０００５】
図１３の斜視図に示すように、この従来ベルト１００は、略四角形からなる金属製のリング１０１の連結部１０１ａに、積荷Ｐの周長よりも長いベルト１０２の一端部１０３を連結して一体にしたものである。
【０００６】
積荷Ｐの結束に際しては、ベルト１０２の他端部１０４を積荷Ｐに周回させた後、他端部近傍の把持部材１０５をリング１０１に挿通し、その支持部１０１ｂで折り返し、牽引しつつ、ベルト表面に設けられた雄面ファスナー部材１０６に、他端部１０４付近に設けた雌面ファスナー部材１０７を取着するものである。
【０００７】
このベルト１００の特徴とするところは、作業者の牽引力によるベルト全体の牽引方向（図の右方向）への移動を防止するために、ベルト端部の裏面に例えばゴムからなる滑走防止部材１０８を設けた点にある。
【０００８】
しかし、この特許文献１に記載の荷崩れ防止ベルト１００は、その滑走防止部材１０８によりベルトの滑走を防止するものの、滑走防止部材１０８が牽引位置よりも離れた位置にあるため、結束後は他物との接触によって積荷表面に金具の傷跡が付くなどの問題があった。
【０００９】
一方、特許文献２では、金具と積荷間に布製シート等の緩衝部材（敷物）をあてがうことにより、積荷との緩衝効果を高めることが記載されている。
【００１０】
しかし、この「金具と積荷間にあてがう緩衝部材（敷物）」を用いれば当該問題は生じないものの、この緩衝部材（敷物）はベルト端部の裏面に基端部を縫着させてリング１０１の裏面を通りその先端部分にまで延在させた舌状のものであるため、その配置範囲から必然的に部材自体にある程度の大きさが必要となる。
【００１１】
その結果、ベルトを含めた全体重量が増大せざるを得ない、また、使用時や折りたたみ収納時にはその配設厚さ分だけ嵩張るという不具合があった。何よりも、その構成からこの緩衝部材（敷物）をベルトに縫着する手間や作業時間が増えて、製造コストがかさむ欠点は否めない。
【００１２】
これら作業工程や製造コストが増大する点は、特許文献１に記載の荷崩れ防止ベルト１００に別途滑走防止部材１０８を取り付ける場合においても同様である。
【００１３】
さらに、これら何れの場合においても作業者がベルト１０２を積荷Ｐに巻回する際には、リング１０１がベルトの端部にあるため、又は緩衝部材（敷物）とリング１０１とが一体的に密着していないため、リング１０１のみが作業者の手や顔に当たって怪我をする虞があった。
【特許文献１】特開２００４−１８９２９２号公報（請求項１、図４の止滑部材７）
【特許文献２】特開２００２−１０４４９４号公報（図１の保護シート部材３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明は、上記従来技術の問題点を解決するためになされたもので、パレットや運搬台車上で積荷を結束する際に荷物表面や作業者を傷つけることが少なく、また、牽引時において牽引方向への荷崩れ防止ベルトのスリップが少なく、さらに、ベルト端部の裏面に他部材を縫着する等の余計な作業を要さず、従って荷崩れ防止ベルト自体の製造工程を変更することなく、且つどのような荷崩れ防止ベルトであっても、簡単にたちどころに緩衝効果を発揮せしめ得る掛止部材及び保護部材並びに荷崩れ防止ベルトを提供することを目的する。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の掛止部材は、積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部を連結するための連結部と、積荷に巻回した前記荷崩防止ベルトの折り返し部を支持するための支持部とを備えた掛止部材であって、
前記積荷と対面する部位に、該積荷への傷付けを防止するための緩衝部材を配設したことを特徴とする（以下、第１発明という。）。
【００１６】
請求項２に記載の掛止部材は、請求項１に記載の掛止部材において、緩衝部材が、着脱自在であることを特徴とする。
【００１７】
請求項３に記載の掛止部材は、積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部を連結するための連結部と、積荷に巻回した前記荷崩防止ベルトの折り返し部を支持するための支持部とを備えた掛止部材であって、
前記積荷と対面する部位に、該積荷に対する滑りを防止するための滑止部材を配設したことを特徴とする（以下、第２発明という。）。
【００１８】
請求項４に記載の掛止部材は、請求項３に記載の掛止部材において、滑止部材が、着脱自在であることを特徴とする。
【００１９】
請求項５に記載の掛止部材は、積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部を連結するための連結部と、積荷に巻回した前記荷崩防止ベルトの折り返し部を支持するための支持部とを備えた掛止部材であって、
前記積荷と対面する部位に、請求項１又は２に記載の緩衝部材と、請求項３又は４に記載の滑止部材とを配設したことを特徴とする（以下、第３発明という。）。
【００２０】
請求項６に記載の保護部材は、積荷の荷崩れを防止する荷崩防止ベルトの一端部に連結された掛止部材の前記積荷への傷付け又は前記掛止部材が前記積荷から滑ることを防止するための保護部材であって、
前記掛止部材と前記積荷との間に着脱自在に介設することを特徴とする（以下、第４発明という。）。
【００２１】
請求項７に記載の荷崩れ防止ベルトは、ベルトの一端部に、請求項１乃至５のいずれかに記載の掛止部材を連結したことを特徴とする（以下、第５発明という。）。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１に記載の掛止部材によれば、この掛止部材の積荷と対面する一部又は全部の部位に、緩衝部材を配設したので、これを装着した荷崩れ防止ベルトで積荷を結束する際に、例えば堅い金属製係止リングと積荷との接触によって発生する積荷表面の擦り傷や凹み傷を防止することが可能となる。
【００２３】
或いは結束作業に際してベルト端部のリング部が跳ね上がり、作業者の身体や顔を直撃しても、その衝撃を緩和してより軽傷な怪我又は無傷に抑えることが可能となる。
【００２４】
さらに、どのような荷崩れ防止ベルトであっても従来の製造工程に従ってこの掛止部材を装着しさえすれば、ベルト本体に他部材を縫着する等の手間や作業コストを生じさせずに、簡単に緩衝効果を発揮せしめることが可能となる。
【００２５】
請求項２に記載の掛止部材によれば、さらに緩衝部材が着脱自在に構成されているので、積荷表面に応じた材質の緩衝部材への交換や、損耗による交換を容易に行うことができる。
【００２６】
さらにベルト使用後においては、緩衝部材のみを保管箱に集めて収納することができ、材質的に日光や雨風の悪影響を受けやすいゴム等の劣化を防止しつつ保管整理の便宜を図ることができ、又は緩衝部材が必要な積荷についてのみ保管箱から取り出して使用する等の如く、積荷表面の材質に併せて自在に通常のベルトとして又は緩衝用のベルトとして等の用途の選択・決定を行うことが可能となる。
【００２７】
請求項３に記載の掛止部材によれば、この掛止部材の積荷と対面する一部又は全部の部位に、積荷に対する滑りを防止するための滑止部材を配設したので、これを装着した荷崩れ防止ベルトの牽引時においては、掛止部材と積荷の当接面に摩擦抵抗力が働き、ベルト牽引方向へのスリップが抑制され、また、運搬中においてもベルトの緩みが抑制される。
【００２８】
さらに、ベルト本体部分に別途ゴム等の他部材を縫着する工程を設けることなく、どのような荷崩れ防止ベルトであっても、従来の製造工程に従って掛止部材を装着するだけで簡単に滑り止め効果を発揮せしめ、ベルト牽引時のスリップを防止することが可能となる。
【００２９】
請求項４に記載の掛止部材によれば、さらに滑止部材が着脱自在に構成されているので、積荷表面に応じた材質の緩衝部材への交換や、損耗による交換を容易に行うことができる。
【００３０】
請求項５に記載の掛止部材によれば、上記緩衝部材と滑止部材とを有するので、それぞれの部材の効果を併有することができる。
【００３１】
請求項６に記載の保護部材によれば、牽引前に保護部材を単にベルトの掛止部材と積荷との間に差し込むだけで、牽引時の掛止部材と積荷との接触によって発生する積荷表面の擦り傷や凹み傷を容易に防止することができる。
【００３２】
また、牽引中においては、この保護部材と積荷との当接面において摩擦抵抗力が働くので、ベルト全体の牽引方向へのスリップが抑制される。
【００３３】
また、ベルト牽引後に掛止部材と積荷との間に保護部材を挿入しても良く、この場合は挿入した保護部材の厚み分だけベルト張力が増し、より一層積荷に対する結束力が強くなり、積荷運搬中の緩み発生が抑制される。
【００３４】
さらに、この保護部材も積荷表面とベルトに応じた寸法、材質のものを数種類保管箱に保管して置くことにより、作業者が必要に応じて最適のものを使用でき、積荷表面とベルトの個々の事情に応じた対応が可能となる。
【００３５】
請求項７に記載の荷崩れ防止ベルトによれば、上記いずれかの掛止部材を有するベルトとすることができるので、積荷又は作業者を傷付けることなく、また、牽引時の締付力を維持したままの状態で積荷を目的地まで荷崩れすることなく搬送することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
以下、本発明の実施例の図面を参照して、本発明を実施するための形態について説明する。
【００３７】
図１は、本発明の掛止部材及び該部材を用いた荷崩れ防止ベルトの全体図で、（ａ）図はその平面図、（ｂ）図はその側面図である。
【００３８】
図中、符号１０が第１発明及び第２発明の掛止部材（別名：かん、バックル、通し金具）を示し、符号２０で示す部材（掛止部材１を含む。）が第５発明の荷崩れ防止ベルトを示している。
【００３９】
また、図２は、図1の掛止部材１０の部分拡大図で、（ａ）図はその平面図、（ｂ）図はその側面図である。
【００４０】
まず、第１発明の掛止部材について、図２を参照しながら説明する。
【００４１】
図２において、第１発明に係る掛止部材１０は、荷崩防止ベルト２の一端部をループ状に折り返し加工した折り返し部２ａに連結するための連結部１ａと、ベルト部材２を積荷Ｐに巻回した後のベルト他端部の折り返し部２ｂを支持するための支持部１ｂとを備えたリング１Ａにおいて、積荷Ｐと対面する部位に、積荷Ｐへの傷付けを防止するための緩衝部材１Ｂを配設したものである。
【００４２】
すなわち、リング１Ａは、積荷Ｐを巻回したベルト部材２の折り返し部２ｂを、図１（ｂ）の矢印方向に牽引することで、牽引効果を高めるための部材である。
【００４３】
本図のものはリング１Ａの形状として、四角形のものを用いているが、特に限定する必要はなく、四角形以外の多角形や、円形、楕円形等であっても良いことは勿論である。また、本図のリング１Ａは、エンドレス状になっているが、後述する図８（ｂ）で説明するように途中に切れ目１ｄがあっても良い。
【００４４】
また、材質についても、ステンレス、ニッケルなどの金属製のものが好ましいが、強度があればプラスチック製その他の材質のものであっても良い。
【００４５】
緩衝部材１Ｂとしては、本図のものは折り返し部２ａと折り返し部２ｂとを連結する二つの連結部１ｃのそれぞれに、直径がDからなる円筒状のゴム部材を設けたものである。
【００４６】
ここで、緩衝部材１Ｂの配設位置である「積荷Ｐと対面する部位に、」とは、本図のものは製作の便宜上、円筒状のものをリング１Ａの積荷Ｐと対面しない部位にも設けているが、本発明の第１の目的は積荷Ｐへの傷付けを防止することにあるから、少なくとも積荷Ｐと対面する部位に設けられていれば良いことを意味する（実施例１、図６符合１Ｆの部材参照）。
【００４７】
緩衝部材１Ｂの材質としては、上記ゴムの他、ポリウレタンその他の弾力性素材からなるものが好ましい。弾力性があると、たとえ掛止部材１０が積荷表面Ｐや作業者の顔に当っても、緩衝効果が高くなるからである。
【００４８】
素材としては、糸、ゴム紐、布、不織布等でもよく、これらのうちのいずれか又はこれらを組み合わせてリング１Ａの接続部１ｃに直接巻き付け、適当な手段で固定することができる（実施例２、図７参照）。
【００４９】
また、積荷表面の材質や形態によっては、例えばナイロン、ポリエステル繊維などの合成繊維に発泡体を吹き付け固定したものや、フエルト材、織物などをリング１Ａに巻き付けても良い。
【００５０】
緩衝部材１Ｂの配設数とその配設位置としては、図２のものは２個であるが、リング１Ａの大きさ等に応じて１個又は３個以上の複数個とすることもでき、配設位置もリングの四隅等種々の箇所が挙げられる（実施例３、図８参照）。
【００５１】
緩衝部材１Ｂの外形寸法としては、本発明の目的である傷付け防止効果を高めるには、リング１Ａと積荷Ｐとの間において、リング１Ａ全体を覆うとともに、積荷表面上で大きな面積を占めるようにするのが良い。
【００５２】
なお、いずれの場合においても、緩衝部材１Ｂは積荷表面に応じた素材のものへの交換や損耗した場合の取替えに備えて、リング１Ａの一部に切り欠きを入れ、その切り欠きから着脱自在にすることができる（実施例３、図８参照）。
【００５３】
次に、第２発明の掛止部材について、再び図２を参照して説明する。
【００５４】
第２発明の掛止部材１０Ａは、荷崩防止ベルト２の一端部をループ状に折り返し加工した折り返し部２ａに連結するための連結部１ａと、積荷Ｐに巻回した後のベルト他端部の折り返し部２ｂを支持するための支持部１ｂとを備えたリング１Ａにおいて、積荷Ｐと対面する部位に、積荷に対する滑りを防止するための滑止部材１Ｃを配設したものである。
【００５５】
すなわち、第２発明の掛止部材１０Ａは、前述の第１発明の掛止部材１０を例にとれば、第１発明のリング１Ａと同じものをリングとして用い、積荷Ｐと対面する部位に、第１発明の緩衝部材１Ｂに代えて、積荷に対する滑りを防止するための滑止部材１Ｃを設けたものである。
【００５６】
滑止部材１Ｃの素材としては、積荷に対する滑りを防止できるものであれば特に限定されないが、例えばゴム、ポリウレタンその他の密着性素材からなるものが好ましい。密着性があると、積荷表面の材質、状況等にもよるが、ベルト牽引時において滑止部材１Ｃが積荷表面に密着し、より一層積荷表面でのベルトのスリップが少なく、運搬中においてもベルトの緩みが少なくなるからである。
【００５７】
さらに、滑止部材１Ｃが弾力性素材からなるものであると、積荷を結束する際に例えば堅い金属製のリングと荷物とが接触して積荷表面に擦り傷や凹み傷ができる等の不具合をより減少せしめ又は解消し、或いは結束作業に際してベルト端部の堅い金属リング部が跳ね上がり、作業者の身体や顔を直撃してもより軽傷に抑えることが可能となる。
【００５８】
滑止部材１Ｃの断面形状としては、図に示す円筒状の他、角柱状にすることもでき、また、積荷Ｐ表面上での上下左右方向への移動を防止するために、表面にローロット目状の凹凸加工を施しても良い。
【００５９】
なお、滑止部材１Ｃを仮に円形断面のものとした場合は、牽引後に常時、滑止部材１Ｃを積荷表面に接触させるためには、滑止部材１Ｃの外形寸法に次の条件があることが好ましい。
【００６０】
これを図２（ｂ）の側面図を用いて説明すると、滑止部材１Ｃの直径Ｄは、ベルトの厚みをｔとし、リング１Ａのリング径をｄとすると、次の式を満足することが好ましい。
【００６１】
Ｄ＞ｄ＋ｔ
この寸法関係が成立する限り、リング１Ａの折り返し部１ａ、１ｂにおいて、滑止部材１Ｃは常時積荷表面に接触するので、積荷表面に対する滑り止め効果を発揮することができる。なお、緩衝部材１Ｂについては、積荷に対する緩衝効果さえあれば良いので、上式の場合に限られず、その逆であっても何ら影響はない。
【００６２】
また、第１発明と同様理由により、滑止部材１Ｃは着脱自在とすることができる。
【００６３】
次に、第３発明の掛止部材について、図３を参照して説明する。
【００６４】
図３は、第３発明の掛止部材の一例を示すもので、（ａ）図はその斜視図、（ｂ）図は（ａ）図の部材をＡ−Ａ方向から見た縦断面図である。
【００６５】
図に示すように、第３発明の掛止部材１０Ｂは、一つのリング１Ａに、第１発明の掛止部材の緩衝部材１Ｄと、第２発明の掛止部材の滑止部材１Ｅの両方の部材を配設したものである。
【００６６】
このように、緩衝機能と滑り止め機能を有する部材を一つのリング１Ａに同時に装着すると、その効果も一つの掛止部材でありながら両方の効果が同時に得られる。
【００６７】
緩衝部材１Ｄと滑止部材１Ｅの素材としては、前述の第１、第２発明のものを使用でき、その大きさは、積荷Ｐとの対向面が大きいものが良い。また、図のものは各部材をリング１Ａに回動自在に取り付けているが、着脱できるものであっても良い。
【００６８】
なお、図に示す各部材の構成とその作用効果は、細部に渡るのでここでの説明は省略し、実施例５で説明する。
【００６９】
次に、第４発明の保護部材について、図４を参照して説明する。
【００７０】
図４は、第４発明の保護部材の一例を示すもので、（ａ）図はその斜視図、（ｂ）図は（ａ）図の保護部材をＢ−Ｂ方向から見た縦断面図である。
【００７１】
保護部材１５は、シート状の緩衝部材１Ｍに、外形が略「コ」字状形状をした金属製又はプラスチック製のフック８ａを有する差込部材８を、例えば鳩目、接着等の適当な手段で固定したものである。
【００７２】
差込部材８の素材としては、前述した布、ゴム又はポリウレタン等の緩衝機能又は滑止機能を有するものを用いることができ、 その形態はシート体の他、発泡体等であっても良い。外形寸法としては、リング１Ａの全体のみならず、ベルトの一端部３と他端部４範囲まで広く覆うものが良い。
【００７３】
差込部材８は、リング１Ａの全幅よりも広い間隔Ｗの位置に設けられたベルト２０の幅方向に伸びる二つの「コ」字状先端部８ｂを有し、その断面形状は、（ｂ）図に示すように先端部に行くに従いテーパ状に形成されている。
【００７４】
差込部材８の使用に際しては、積荷Ｐに荷崩れ防止ベルト２０を巻回する前にフック８ａをリング１Ａに掛け止めして保護部材１５の全体を固定するか、ベルト２０を積荷Ｐに巻回後にベルトと積荷との間に保護部材１５を作業者が差し入れて、フック８ａをリング１Ａの連結部１ｃに掛けて固定する。
【００７５】
なお、図ではフック８ａはリング１Ａに掛け止めできるようにしたが、「コ」字状先端部８ｂの間隔Ｗを広くし、ベルト長さ方向に二つのフック８ａを設けて、ベルト２０に直接掛けるようにしても良い。
【００７６】
この保護部材１５によれば、リング１Ａの全面及び崩れ防止ベルト２０の折り返し部２ａ、２ｂは勿論、ベルトの一端部３及び他端部４までの広い範囲を積荷表面に対して覆うことができるから、掛止部材１５が積荷表面を傷つけることが抑制される。
【００７７】
また、保護部材１５をベルト巻回前にリング１Ａに装着してベルト２を図の矢印方向に牽引する場合は、ベルト牽引時にベルト他端部４が差込部材８の表面で滑るので、ベルト部材２の牽引作業が容易となる。
【００７８】
また、牽引後に保護部材１５を積荷Ｐとの間に差し入れる場合は、差込部材８の先端部の断面がテーパ状に形成されているので、差し込み作業が容易である。
【００７９】
さらに、差し込んだ厚み分だけベルト張力が増すことになり、さらなる牽引力向上効果を奏する。  
【００８０】
最後に、第５発明の荷崩れ防止ベルトについて、再び図１を参照して説明する。
【００８１】
図１（ａ）に示すように、本発明の荷崩れ防止ベルト２０は、前述したいずれかの掛止部材１０、１０Ａ、１０Ｂなどの連結部１ａに、ベルト部材２の一端部３を連結して一体にしたものである。
【００８２】
ここで、ベルト部材２は、積荷Ｐを周回する長さを有したものであればどのようなものでも良い。ベルト部材２の素材としては、特に限定されないが、例えばナイロン、アクリルなどの化学繊維をベルト状に織成した織布や、ゴムベルトなどを用いることができる。
【００８３】
なお、本発明で言う「ベルト部材」とは、便宜上の呼称で、ベルトの他、例えばロープ、紐、ワイヤー或いはシート材その他の長尺体も含まれる。
【００８４】
一方、その他端部４には、ループ状の把持部材５が取り付けられ、その近傍には雄面ファスナー部材７と、所定間隔を隔てて雌面ファスナー部材６とが固定される。
【００８５】
次に、図５を参照して、図１及び図２で説明した第1発明に係る本発明の掛止部材１０と、荷崩れ防止ベルト２０の使用方法を説明する。
【００８６】
図５は、荷崩れ防止ベルト２０（掛止部材１０を含む。）を用いて段ボール箱状の複数の積荷Ｐを結束している状態を示した斜視図である。
【００８７】
まず、従来の係止フックを備えた荷ベルト同様に、ベルト部材５を積荷Ｐに周回させて、把持部材５を掛止部材１０に挿通し、支持部１ｂを折り返し支点として図の右方向に牽引してベルト部材２を引き締める。このとき、牽引力により掛止部材１０が強固に積荷表面に押圧されても、その緩衝効果により積荷表面を傷つけることがない。
【００８８】
また、掛止部材１０に緩衝部材１Ｂに代えて滑止部材１Ｃが装着されている場合は、その滑り止め効果により、牽引力が働いても荷崩れ防止ベルト２０の全体が牽引方向に移動しにくくなる。
【００８９】
ベルト部材２が十分引き締められた後、雄面ファスナー部材７が雌面ファスナー部材６に取着され、結束が完了する。
【００９０】
また、滑止部材１Ｂの場合は、その密着性又は弾力性により、強固に積荷表面を把持しつづけるから、積荷の搬送中においてもベルトが緩むことがない。
【００９１】
以下に、本発明の掛止部材及び保護部材並びに荷崩れ防止ベルトの実施例について、図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００９２】
図６は、前述した第１発明の実施例である。なお、本実施例において、前述の図１及び図２に登場する符号と同一符号のものは、それらの部材と同一部材であることを示している（以下の実施例も同様である。）。
【００９３】
図に示すように、この掛止部材１０Ｃは、リング１Ａにおいて、連結部１ａと折り返し部２ｂとの接続部１ｃに、積荷Ｐと対面する態様で積荷への傷付けを防止するため、弾力性を有する断面が略矩形のゴム製の緩衝部材１Ｆをリング１Ａの積荷Ｐと対面する部位である積荷Ｐ側に集中して設け、接着固定したものである。
【００９４】
これにより、本発明の効果を奏するとともに、緩衝部材１Ｆの使用量を節約することができる。また、緩衝部材１Ｆがゴム製であるから、第２発明の滑り止め効果も併せて有する。
【実施例２】
【００９５】
図７は、第１発明の掛止部材の別の実施例である。
【００９６】
図に示すように、この実施例の掛止部材１０Ｄは、上記実施例１の緩衝部材１Ｆに代えて、緩衝部材１Ｇとしてゴム紐をリング１Ａの二つの接続部１ｃのそれぞれに直接巻き付けて固定したものである。
【００９７】
本実施例のような紐状体を用いると、安価かつ簡易に緩衝部材１Ｇを取着できる。
【実施例３】
【００９８】
図８は、第１発明の掛止部材のさらに別の実施例である。
【００９９】
この実施例の掛止部材１０Ｅのリング１Ｈは、略８角形をしており、その連結部１ｃの四隅に、緩衝部材１Ｉとして紐状のポリウレタンを巻回して固定したものである。
【０１００】
このような形態の緩衝部材１Ｉによれば、少量の紐状体によっても簡易に緩衝部材１Ｉを構成することができる。
【０１０１】
なお、緩衝部材１Ｉを紐状体でなく、各々独立した一個の固体として形成しても良く、その場合にはリング１Ａの切れ目１ｄから挿入して取着させ、また、緩衝部材が劣化した場合にはこの切れ目から新品と交換することとなる。
【実施例４】
【０１０２】
図９は、第２発明の掛止部材の実施例である。
【０１０３】
図に示すように、この掛止部材１０Ｆは、矩形状のリング１Ａの二つの接続部１ｃのうちの一つの接続部１ｃに、滑止部材１Ｊとして矩形状のゴム板をその一端部が接続部１ｃを中心に１８０度回動自在となるように装着した。
【０１０４】
また、（ｂ）図の二点差線で示すように、ゴム板（滑止部材１Ｊ）の接続部１ｃから対辺までの長さは、ゴム板が１８０度回動したときにもう一つの対面する接続部１ｃを超える長さとした。
【０１０５】
なお、符号１ｅは、ゴム板１Ｊが１８０度回転した時に、積荷Ｐ表面と全面が接触するようにするためのスリットで、その内幅は回動後に容易にゴム板１Ｊが接続部１ｃから離脱できないように締まり嵌めになっている。
【０１０６】
滑止部材１Ｊとして、このようなゴム板を用いるとその面積が大きいため、積荷Ｐ表面からのベルト部材２のスリップを一層有効に防止することができる。
【０１０７】
また、ベルト部材２をリング１Ａに挿通する際には、ゴム板をリング１Ａの外側に回動させればこれが挿通作業の邪魔になることはなく、一方、ベルト部材を挿通し終えた時点でゴム板をリング１Ａの内側に回動させてベルトを牽引することができるため、ベルト部材２の挿通作業性を向上させることができる。
【実施例５】
【０１０８】
前述した第３発明の掛止部材１０Ｂを再び図３に基づいて説明する。
【０１０９】
前述したように、掛止部材１０Ｂは、一つのリング１Ａのそれぞれの接続部１ｃに、第１発明の掛止部材の緩衝部材１Ｄと、第２発明の掛止部材の滑止部材１Ｅの両方の部材を配設したものである。
【０１１０】
緩衝部材１Ｄとしては、板状部材１ｄの一端部に突起部１ｅを接続した断面が「Ｌ」字状のゴム製のものを、滑止部材１Ｅとしては、同様断面形状をしたポリウレタン製の滑止部材１Ｅを、いずれもリング１Ａの接続部１ｃを中心に９０度回動可能に装着した。
【０１１１】
また、緩衝部材１Ｄと滑止部材１Ｅにおけるリング１Ａの中心位置は、各部材の縦断面内において、板状部材１ｄの底面からは肉厚の１／２（寸法Ｔ）の位置であるが、突起部１ｅの側面からはより大なる寸法に偏位した位置（寸法Ｈ、Ｈ＞Ｔ）とした。
【０１１２】
これら緩衝部材１Ｄと滑止部材１Ｅの使用に際しては、ベルト部材２の牽引後に必要に応じて、緩衝部材１Ｄあるいは滑止部材１Ｅ又は双方を９０度回動して（ｂ）図の二点鎖線位置まで引き起こして使用する。
【０１１３】
本実施例の掛止部材によれば、緩衝効果と滑止効果の双方を有するとともに、二点鎖線位置に引き起こしたときにベルト部材２の全体を積荷Ｐの表面から寸法Ｈ分だけ引き離した位置に固定するから、その引き離し分だけベルト張力が増し、さらに積荷を引き締める効果を奏する。
【実施例６】
【０１１４】
図１０は、前述した第１乃至第３発明の掛止部材の変形例である。
【０１１５】
この掛止部材１０Ｇは、滑止部材１Ｌとして、縦断面が略台形をしたゴム製のものを用い、これを矩形断面のリング１Ｋの４箇所のコーナー部１ｇも含めてリング１Ｋの相対する２つの連結辺１ｆ同士を接続するとともに、リング１Ｋの周囲を覆うようにしたものである。
【０１１６】
但し、リング１Ｋの連結部１ｄと支持部１ｅの中央部は、ベルト部材２の折り返し部２ａ、２ｂの接続のために露出されており、その近傍の滑止部材１Ｌも同様目的のために操作用孔１ｈが設けられている。
【０１１７】
このような構成にすると、リング１Ｋの相対する２つの連結辺１ｆ同士を接続したので掛止部材１０Ｇの積荷Ｐとの接触面積が広くなり、積荷Ｐに対する滑り止め効果が向上するうえ、四隅のコーナー部１ｇが滑止部材１Ｌで覆われるので、積荷表面又は作業者の顔等を傷つけることがかなり抑制される。
【０１１８】
以上の説明は、滑止部材として説明したが、緩衝部材として同様の構成にして第３発明の掛止部材を構成しても良い。 
【実施例７】
【０１１９】
図１１は、前述した第５発明の荷崩れ防止ベルトの実施例である。
【０１２０】
図の荷崩れ防止ベルト２０Ａの掛止部材１０Ｇは、正八角形の環状リング１Ｎの相対する辺に、直径がＤの円筒状ゴム部材を滑止部材１Ｃとして４個配置するとともに、滑止部材１Ｃの間にベルト部材２の一端部３を例えばステッチなどの適当な手段で連結したものである。
【０１２１】
使用に際しては、積荷Ｐが例えば立方体又は直方体状に積み上げられている場合はその積荷の天面に当該部材を配置し、他端部４を積荷Ｐに周回させて再び環状リング１Ｎの対向辺に引き寄せ、リングに挿通後、牽引して結束する。
【０１２２】
本実施例の荷崩れ防止ベルト２０Ａによれば、他端部４の積荷周回中は４個の滑止部材１Ｃが積荷の天面において、その摩擦力により掛止部材１０の全体を固定するから、ベルト部材２の全体がずれることが少なくなる。
【０１２３】
また、２本のベルト部材２が積荷を十の字状にほぼ同時に結束できるので、作業の効率化を図ることができる。さらに、滑止部材１Ｃは緩衝部材としても作用するから、積荷表面を傷付けることが少ない。
【実施例８】
【０１２４】
図１２は、前述した第５発明の荷崩れ防止ベルトの別の実施例である。
【０１２５】
上記実施例７の荷崩れ防止ベルト２０Ａは、リング１Ｎにベルト部材２を２本連結したものであるが、本実施例のものはベルト部材２を３本連結した例である。
【０１２６】
図に示すように、本実施例の荷崩れ防止ベルト２０Ｂは、一枚のシート９の左側に、図１で説明した掛止部材１０にベルト部材２を連結したものを３本並行にして接続し、一方シート９の右側には、雌面ファスナー部材６、雄面ファスナー部材７及び把持部材５を有するベルト部材２を３本平行に接続して一体化した。
【０１２７】
この荷崩れ防止ベルト２０Ｂによれば、上下方向の幅が広いから、結束すべき積荷の天地寸法が長いときでも迅速に結束でき、掛止部材に上記実施例のいずれかのものを用いれば上述したそれぞれの緩衝効果又は滑止効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【０１２８】
本発明の掛止部材、ベルト部材及びこれら部材を用いた荷崩れ防止ベルトは、物流分野における荷崩れ防止用の結束部材として好適のものであるが、当該分野に限定されるものではない。すなわち、複数の部材相互を結束、固定するものならばあらゆる分野に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【０１２９】
【図１】本発明に係る第１発明の掛止部材が用いられている、第５発明の荷崩れ防止ベルトの図面であり、図１（ａ）はその平面図、図１（ｂ）はその側面図である。
【図２】本発明に係る第１及び第２発明の掛止部材の一例図面で、図２（ａ）はその平面図、図２（ｂ）はその側面図である。
【図３】本発明に係る第３発明の掛止部材の一例図面で、図３（ａ）はその斜視図、図３（ｂ）は図３（ａ）の掛止部材のＡ−Ａ方向断面図である。
【図４】本発明に係る第４発明の保護部材の一例図面で、図４（ａ）はその斜視図、図４（ｂ）は図４（ａ）の部材のＢ−Ｂ方向断面図である。
【図５】図１の掛止部材と荷崩れ防止ベルトとを用いて、積荷相互間を固定している状態を示した斜視図である。
【図６】本発明に係る第１発明の掛止部材の別例の図面で、図６（ａ）はその斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）の部材のＣ−Ｃ方向断面図である。
【図７】本発明に係る第１発明の掛止部材のさらに別例の斜視図である。
【図８】本発明に係る第１発明の掛止部材のさらに別例の斜視図である。
【図９】本発明に係る第２発明の掛止部材の一例の図面で、図９（ａ）は掛止部材の斜視図、図９（ｂ）はそのＤ−Ｄ方向断面図である。
【図１０】本発明に係る第１及び第２発明の変形例の図面で、図１０（ａ）は、その斜視図、 図１０（ｂ）は、その側面図である。
【図１１】本発明に係る第５発明の荷崩れ防止ベルトの別例の平面図である。
【図１２】本発明に係る第５発明の荷崩れ防止ベルトのさらに別例の平面図である。
【図１３】従来の掛止部材と荷崩れ防止ベルトとを用いて、積荷相互間を固定している状態を示した斜視図である。
【符号の説明】
【０１３０】
１ａ、１ｄ  連結部
１ｂ、１ｅ  支持部（折り返し部）
１ｃ、１ｆ  接続部
１Ａ、１Ｈ、１Ｋ、１Ｎ  リング
１Ｂ、１Ｄ、１Ｅ、１Ｆ、１Ｇ、１Ｉ、１Ｍ  緩衝部材
１Ｃ、１Ｊ、１Ｌ                          滑止部材
２          ベルト部材
２ａ、２ｂ  折り返し部
３          一端部
４          他端部
５          把持部材
６          雌面ファスナー部材
７          雄面ファスナー部材
８          差込部材
９          シート
１０、１０Ａ〜１０Ｇ          掛止部材（本発明）
１５、１５Ａ  保護部材（本発明）
２０、２０Ａ、２０Ｂ          荷崩れ防止ベルト（本発明）
１００           荷崩れ防止ベルト（従来品）
１０８          滑走防止部材
Ｐ           積荷
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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