(57)【要約】【課題】ケースの挿通孔内に侵入した雨水などを素早く且つ良好に排出し、当該雨水などがキー孔近傍に留まってしまうのを回避することができるイグニッションスイッチ装置を提供する。【解決手段】キー孔２ａを具備するとともに、イグニッションキーＫを挿通した状態で所定方向に回転操作されることにより産業機械のエンジンを始動及び停止させ得るスイッチ手段２と、スイッチ手段２を覆いつつキー孔２ａを外部に臨ませる挿通孔３ｂが形成されるとともに、上縁より下縁の方が下方に位置するよう傾斜して取り付けられるケース３と、ケース３の挿通孔３ｂを塞ぐ閉位置と当該挿通孔３ｂを開放してキー孔２ａを外部に臨ませる開位置との間で回動自在なシャッター４と、ケース３の表面３ａに形成され、基端が挿通孔３ｂと連通しつつ当該ケース３の外端方向に延びた排水溝８とを具備したものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
産業機械の運転席に配設され、当該産業機械のエンジンを始動及び停止させるためのイグニッションスイッチ装置において、
正規のイグニッションキーを挿通可能なキー孔を具備するとともに、当該イグニッションキーを挿通した状態で所定方向に回転操作されることにより産業機械のエンジンを始動及び停止させ得るスイッチ手段と、
該スイッチ手段を覆いつつ前記キー孔を外部に臨ませる挿通孔が形成されたケースと、
前記ケースの表面に配設され、前記ケースの挿通孔を塞ぐ閉位置と当該挿通孔を開放して前記キー孔を外部に臨ませる開位置との間で回動自在なシャッターと、
前記ケースの表面に形成され、基端が前記挿通孔と連通しつつ当該ケースの外端方向に延びた排水溝と、
を具備したことを特徴とするイグニッションスイッチ装置。
【請求項２】
前記排水溝は、その挿通孔との連通部における底面が前記スイッチ手段のキー孔を有した面と略同一高さに設定されたことを特徴とする請求項１記載のイグニッションスイッチ装置。
【請求項３】
前記排水溝は、少なくともその基端側の上部が前記シャッターで覆われたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のイグニッションスイッチ装置。
【請求項４】
前記排水溝は、その先端が前記ケースの下縁まで達していることを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１つに記載のイグニッションスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、産業機械の運転席に配設され、当該産業機械のエンジンを始動及び停止させるためのイグニッションスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
産業機械、一例として建設機械（建機）は、土木・建築の作業現場において使用されるもので、ブルドーザやパワーショベル、クレーン車が挙げられる。こうした産業機械の運転席には、当該産業機械のエンジンを始動及び停止させるためのイグニッションスイッチ装置が配設されており、かかるイグニッションスイッチ装置のキー孔にイグニッションキーを挿通しつつ回転操作することにより、エンジンの始動及び停止がなされるよう構成されている。
【０００３】
従来のイグニッションスイッチ装置は、例えば正規のイグニッションキーを挿通可能なキー孔を具備するとともに、当該イグニッションキーを挿通した状態で所定方向に回転操作されることにより産業機械のエンジンを始動及び停止させ得るスイッチ手段と、該スイッチ手段を覆いつつキー孔を外部に臨ませる挿通孔が形成されたケースとを具備して構成されており、泥水や埃等がキー孔に侵入してしまうのを防止すべく当該キー孔の上方に開閉可能なシャッターを具備するものが望ましい。尚、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来のイグニッションスイッチ装置においては、以下の如き問題があった。即ち、産業機械は、通常、建設現場において野ざらしで使用されるため、単純にシャッターを設けた場合、シャッターの隙間からケースの挿通孔に浸入した雨水などが長時間留まってしまい、キー孔内に至ってスイッチなどの電気系統に不具合を生じさせる虞があった。また、冬期などにおいては、挿通孔に浸入した雨水などが凍結し、キー孔へのイグニッションキーの挿通が困難になってしまう虞もあった。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ケースの挿通孔内に侵入した雨水などを素早く且つ良好に排出し、当該雨水などがキー孔近傍に留まってしまうのを回避することができるイグニッションスイッチ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の発明は、産業機械の運転席に配設され、当該産業機械のエンジンを始動及び停止させるためのイグニッションスイッチ装置において、正規のイグニッションキーを挿通可能なキー孔を具備するとともに、当該イグニッションキーを挿通した状態で所定方向に回転操作されることにより産業機械のエンジンを始動及び停止させ得るスイッチ手段と、該スイッチ手段を覆いつつ前記キー孔を外部に臨ませる挿通孔が形成されたケースと、前記ケースの表面に配設され、前記ケースの挿通孔を塞ぐ閉位置と当該挿通孔を開放して前記キー孔を外部に臨ませる開位置との間で回動自在なシャッターと、前記ケースの表面に形成され、基端が前記挿通孔と連通しつつ当該ケースの外端方向に延びた排水溝とを具備したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のイグニッションスイッチ装置において、前記排水溝は、その挿通孔との連通部における底面が前記スイッチ手段のキー孔を有した面と略同一高さに設定されたことを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載のイグニッションスイッチ装置において、前記排水溝は、少なくともその基端側の上部が前記シャッターで覆われたことを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の発明は、請求項１〜請求項３の何れか１つに記載のイグニッションスイッチ装置において、前記排水溝は、その先端が前記ケースの下縁まで達していることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、ケースの挿通孔と連通しつつ当該ケースの下縁方向に延びた排水溝がケースの表面に形成されたので、ケースの挿通孔内に侵入した雨水などを素早く且つ良好にケースの下縁側へ排出し、当該雨水などがキー孔近傍に留まってしまうのを回避することができる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、排水溝は、その挿通孔との連通部における底面がスイッチ手段のキー孔を有した面と略同一高さに設定されたので、当該底面とキー孔を有した面とが略面一となり、当該挿通孔内に浸入した雨水などをスムーズに且つ確実に排水溝から排出させることができる。
【００１２】
請求項３の発明によれば、前記排水溝は、少なくともその基端側の上部が前記シャッターで覆われたので、当該排水溝の少なくとも基端側を隠すことができ、ケース表面の意匠性を向上させることができるとともに、挿通孔と連通する連通部を覆うことにより当該連通部から異物等が侵入してしまうのを抑制することができる。
【００１３】
請求項４の発明によれば、排水溝は、その先端がケースの下縁まで達しているので、挿通孔内の水をケース下縁から垂れ流すことができ、当該ケースの表面に留まってしまうのを回避することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るイグニッションスイッチ装置は、土木・建築の作業現場において使用されるブルドーザやパワーショベル、クレーン車などの産業機械（建機）の運転席に配設されたものであり、図１に示すように、スイッチ手段２と、ケース３と、シャッター４、主案内形状５と、副案内形状６と、突起部７と、排水溝８とから主に構成されている。
【００１５】
スイッチ手段２は、正規のイグニッションキーＫを挿通可能なキー孔２ａ（図３参照）を具備するとともに、当該イグニッションキーＫを挿通した状態で所定方向に回転操作されることにより産業機械のエンジンを始動及び停止させ得るものである。具体的には、スイッチ手段２は、キー孔２ａ内に複数のタンブラを具備させたシリンダ錠や、該シリンダ錠の回転により所定の電気的回路を形成又は遮断してスイッチングされ得るスイッチ基板等を具備した汎用的なイグニッションスイッチを構成している。
【００１６】
イグニッションキーＫは、図４に示すように、先端Ｋａ（突端）がＶ字状とされつつキー形状が形成されたものであり、正規のものであればスイッチ手段２におけるシリンダ錠のタンブラとキー形状とが合致し、当該シリンダ錠を回転し得るよう構成されている。尚、同図中符号Ｋｂは、イグニッションキーＫの把持部を示しており、運転者はかかる把持部Ｋｂを把持してイグニッションキーＫを操作することとなる。
【００１７】
ケース３は、スイッチ手段２の上方を覆いつつキー孔２ａを外部に臨ませる挿通孔３ｂが形成されたものであり、その表面３ａには、イグニッションキーＫのポジションを示唆した印字等が施されている。また、ケース３は、所定の樹脂を成形して得られる樹脂成型品から成り、その表面には後で詳述する主案内形状５や副案内形状６、突起部７、排水溝８等の種々形状が製造時に造り込まれている。
【００１８】
シャッター４は、ケース３の表面３ａに配設され、図２、３に示すように、当該ケース３の挿通孔３ｂを塞ぐ閉位置（図２で示す位置）と当該挿通孔３ｂを開放してキー孔２ａを外部（上方）に臨ませる開位置（図３で示す位置）との間で回動軸Ｌを中心に回動自在とされている。これにより、かかるシャッター４が閉位置にあるとき、キー孔２ａを覆って泥水や埃等が侵入してしまうのを防止することができる。
【００１９】
また、シャッター４は、図８に示すように、スプリングＳ（閉位置方向に付勢されたねじりコイルバネ等）により常時閉位置になる方向へ付勢されており、イグニッションキーＫを抜き取ると、開位置にあるシャッター４が当該スプリングの付勢力にて閉位置まで回動することにより自然と閉まるようになっている。これにより、イグニッションキーＫをキー孔２ａから抜き取った後、シャッター４を閉じる操作が不要となり、操作性をより向上させることができる。
【００２０】
主案内形状５は、図１、４に示すように、ケース３の表面３ａに形成された断面Ｖ字状の溝から成り、挿通孔３ｂ（厳密には、挿通孔３ｂを覆うシャッター４の切欠４ａ）に向かって延びてイグニッションキーＫの先端Ｋａをキー孔２ａに案内し得るものである。この主案内形状５は、ケース３の縁部から挿通孔３ｂまで略直線状に延びるとともに、当該縁部から挿通孔３ｂに向かってその幅が狭くなるよう構成されている。
【００２１】
副案内形状６は、図１に示すように、閉位置にあるシャッター４の輪郭縁部に沿ってケース３の表面３ａに形成されるとともに、主案内形状５に向かって延びてイグニッションキーＫの先端Ｋａを当該主案内形状５まで案内し得るものである。即ち、シャッター４における上側（印字が施された側）の輪郭縁部は、図示の如く円弧状を成しており、かかる弧状に沿って副案内形状６が形成されつつ先端が主案内形状６に連通しているので、副案内形状６に沿ってイグニッションキーＫの先端Ｋａを移動させれば、主案内形状６に至り、そこから上述の如く挿通孔３ｂ側まで導かせることができるのである。
【００２２】
一方、シャッター４の主案内形状５の延長上の位置には、当該主案内形状５で案内されたイグニッションキーＫの先端Ｋａを当接させ得る円弧状の切欠４ａが形成されている。そして、図５で示すように、主案内形状５で案内されたイグニッションキーＫの先端Ｋａを切欠４ａに当接させた後、更に同方向へ移動させようとすると、当該先端Ｋａが切欠４を介してシャッター４を押圧し、回動軸Ｌを中心に当該シャッター４を回動し得るようになっている。
【００２３】
ここで、本実施形態においては、シャッター４の回動過程において、切欠４ａとキー孔２ａとが平行となるよう設定されており、切欠Ｋを押圧しているイグニッションキーＫの先端Ｋａがキー孔２ａの形成位置と合致するよう構成されている。しかして、イグニッションキーＫの先端Ｋａでシャッター４を開位置まで回動させる過程で、図６に示すように、当該イグニッションキーＫの先端Ｋａとキー孔２ａとが合致することとなり、その状態からイグニッションキーＫをスイッチ手段２側へ押し込めば、キー孔２ａに挿通させることができる。
【００２４】
その後、キー孔２ａに差し込まれたイグニッションキーＫを所定方向（本実施形態においては右方向）へ回転させれば、スイッチ手段２が操作されて産業機械のエンジンを始動させることができる。また、産業機械のエンジンを停止させるには、イグニッションキーＫを反対方向（本実施形態においては左方向）へ回転させれば、スイッチ手段２が操作されて当該エンジンを停止させることができる。
【００２５】
尚、上述の如きイグニッションキーＫの回転時、シャッター４は閉位置側へ付勢されていることから、切欠４ａとイグニッションキーＫとは当接した状態となっているが、当該切欠４ａが円弧状に形成されているため、イグニッションキーＫの回転操作をスムーズに行わせることができる。そして、イグニッションキーＫをキー孔２ａから抜き取れば、既述したように、シャッター４は、スプリングの付勢力にて閉位置まで回動して自然と閉まることとなる。
【００２６】
突起部７は、ケース３の表面３ａから突起しつつシャッター４の回動範囲に亘って形成されるとともに、当該シャッター４が回動する過程で突端が当該シャッター４の裏面４ｂと接触するよう設定されている。この突起部７は、同図に示すように、その突端を尖らせて形成されており、シャッター４の裏面４ｂとの接触面積が線状になるよう構成されている。これにより、シャッター４は、その裏面４ｂと突起部７の突端とを接触させながら回動することとなり、シャッター４のスムーズな回動を行わせるとともに、ケース３の表面３ａに対する傷の付与を抑制して意匠性を維持することができる。
【００２７】
ここで、本実施形態においては、図９に示すように、イグニッションスイッチ装置１が、運転席に設置されるべき取付部材Ｄに傾斜状態で取り付けられるようになっている。しかして、ケース３は、その上縁より下縁の方が下方に位置するよう傾斜して取り付けられるとともに、当該ケース３の表面３ａには、挿通孔３ｂ内に侵入した雨水などを排出するための排水溝８が形成されている。なお、ケース３は、傾斜状態に限らず、鉛直状態又は水平状態で取付けてもよい。
【００２８】
この排水溝８は、図７、８に示すように、基端が挿通孔３ｂと連通しつつケース３の下縁方向に延びた溝形状から成り、その挿通孔３ｂとの連通部８ａにおける底面がスイッチ手段２のキー孔２ａを有した面２ｂと略同一高さ（連通部８ａと面２ｂとの相対的高さであってイグニッションスイッチ装置１を取り付けた際の高さではない）に設定されている。
【００２９】
また、排水溝８は、図２、３又は図８に示すように、少なくともその基端側（連通部８ａ側）の上部がシャッター４で覆われている。これにより、排水溝８の少なくとも基端側を隠すことができ、ケース３における表面３ａの意匠性を向上させることができるとともに、挿通孔３ｂと連通する連通部８ａを覆うことにより当該連通部８ａから異物等が侵入してしまうのを抑制することができる。尚、シャッター４で排水溝８の上部を全て覆うよう構成してもよい。
【００３０】
更に、排水溝８は、その先端８ｂがケース３の下縁まで達しているので、挿通孔３ｂ内の水をケース３における下縁から垂れ流すことができ、当該ケース３の表面に留まってしまうのを回避することができる。尚、排水溝８の基端を連通部８ａで挿通孔３ｂと連通させつつ、先端がケース３の下縁まで達せず、ケース３の表面３ａに至るよう構成してもよい。また、排水溝８は、基端が連通孔３ｂと連通しつつケース３の外端方向に延びていれば足りる。
【００３１】
従って、本実施形態によれば、ケース３の挿通孔３ｂと連通しつつ当該ケース３の下縁方向に延びた排水溝８がケース３の表面３ａに形成されたので、当該挿通孔３ｂ内に侵入した雨水などを素早く且つ良好にケース３の下縁側へ排出し、当該雨水などがキー孔３ａ近傍（具体的には、挿通孔３ｂの内周壁とキー孔３ａを有する面２ｂとが成す凹状の空間）に留まってしまうのを回避することができる。
【００３２】
また、排水溝８は、その挿通孔３ｂとの連通部８ａにおける底面がスイッチ手段２のキー孔２ａを有した面２ｂと略同一高さに設定されたので、当該底面とキー孔を有した面２ｂとが略面一となり、当該挿通孔３ｂ内に浸入した雨水などをスムーズに且つ確実に排水溝８から排出させることができる。尚、連通部８ａの底面の高さは、キー孔２ａを有した面２ｂより相対的に低くなっていてもよい。
【００３３】
尚、本実施形態においては、エンジンを始動させようとする運転者は、目視せず手探りで、イグニッションキーＫの先端Ｋａをケース３の表面３ａに当てがい、そのまま表面３ａに沿って適当に移動させて主案内形状５又は副案内形状６に入り込ませれば、その主案内形状５及び副案内形状６に沿って挿通孔３ｂを覆ったシャッター４まで先端Ｋａが案内されるとともに、シャッター４の切欠４ａに当接した状態から同方向に更に移動させれば、シャッター４を回動させてキー孔２ａまで案内され得るものである。
【００３４】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば主案内形状５、副案内形状６及び突起部７が形成されず、排水溝８のみがシャッター４の回動範囲に亘って形成されたものとしてもよい。また、本実施形態に係る排水溝８は、回動軸Ｌの外周面に沿ってケース３の表面３ａで円弧状に形成されているが、当該表面３ａにおいて直線状に形成されたものとしてもよい。
【００３５】
尚、適用し得る産業機械として、例えばブルドーザ、スクレープドーザ、油圧ショベル（バックホー、パワーショベルなど）、クレーン装置付トラックなど種々のものが挙げられる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
ケースの表面に形成され、基端が挿通孔と連通しつつ当該ケースの下縁方向に延びた排水溝を具備したイグニッションスイッチ装置であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施形態に係るイグニッションスイッチ装置を示す斜視図
【図２】同イグニッションスイッチ装置（シャッターが閉位置）を示す平面図
【図３】同イグニッションスイッチ装置（シャッターが開位置）を示す平面図
【図４】同イグニッションスイッチ装置における上面から見た図であって主案内形状にてイグニッションキーが案内される過程を示す図
【図５】同イグニッションスイッチ装置における上面から見た図であって主案内形状にて案内されたイグニッションキーがシャッターの切欠に当接した状態を示す図
【図６】同イグニッションスイッチ装置におけるキー孔にイグニッションキーが合致した状態を示す斜視図
【図７】同イグニッションスイッチ装置におけるシャッターを取り外した状態を示す平面図
【図８】図１におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図
【図９】同イグニッションスイッチ装置を産業機械の運転席に設置されるべき取付部材Ｄに取り付けた状態を示す斜視図
【符号の説明】
【００３８】
１    イグニッションスイッチ装置
２    スイッチ手段
２ａ  キー孔
３    ケース
３ａ  表面
３ｂ  挿通孔
４    シャッター
４ａ  切欠
４ｂ  裏面
５    主案内形状
６    副案内形状
７    突起部
８    排水溝
８ａ  連通部
８ｂ  先端
Ｋ    イグニッションキー
【図１】
2008291588.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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