(57)【要約】      （修正有）【課題】寄り掛け部を折り畳んでンパクトにでき、且つ、ハンドルやフロントや前部座席に寄り掛けても折れてヘタラない簡易テーブルを提供することを目的としている。【解決手段】自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける上後板２、この上後板２の下方前側に接着により固定され下前板３とからなる寄り掛け部４と、この寄り掛け部４に折部５により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部６と、テーブル部６を腿に載せた状態で下ろして膝で挟む膝挟み片１２と、とからなっている。【選択図】図１
2008126744.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、
ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、
前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項２】
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、
ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、
前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、
前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、
この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項３】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、
この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、
このテーブル部の他方の側に回動自在に設けられた前記テーブル部のテーブル状態を下方から支持するテーブル下支持部と、
このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、
前記寄り掛け部の下方に設けられた前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、
前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項４】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、
この寄り掛け部に回動自在に設けられたテーブル下支持部と、
このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、
前記寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、
このテーブル部の他方の側に設けられた、前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、
前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項５】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、
この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、
前記寄り掛け部の下方に設けられた寄り掛け側片挿入部と、
前記テーブル部の他方の側に設けられたテーブル側片挿入部と、
一方の側に前記寄り掛け側片挿入部に挿入される第1の挿入片、他方の側に前記テーブル側片挿入部に挿入される第2の挿入片を備えた下方から前記テーブル部のテーブル状態を支持するテーブル支持体と、とからなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項６】
寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなることを特徴とする請求項３、４、５いずれか記載の簡易テーブル。
【請求項７】
寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、
前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、
この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする請求項３、４、５いずれか記載の簡易テーブル。
【請求項８】
寄り掛け部の寄り掛け折部より下方に折れ止体挿入部を設け、折り止め体がテーブル部に設けられて前記折り止め体挿入部に挿入され固定されてなることを特徴とする請求項７記載の簡易テーブル。
【請求項９】
全体がダンボール製部材などの紙製板部材で形成されてなることを特徴とする請求項１〜８いずれか記載の簡易テーブル。
【請求項１０】
広告が施されてなることを特徴とする請求項１〜９いずれか記載の簡易テーブル。
【請求項１１】
折り畳んだ状態が略２１ｍｍ×２９７ｍｍ程度の略Ａ４版の大きさ以下であることを特徴とする請求項１〜１０いずれか記載の簡易テーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車内で使用する簡易テーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車の車内で使用する簡易テーブルとしてい特許文献１の発明がある。
（１）図１〜図６に示す簡易テーブル１は、ハンドル上に支持されるハンドル支持・寄り掛け部２、このハンドル支持・寄り掛け部２の下部に折部３で区切られ連絡設けられたテーブル下支持部４、このテーブル下支持部４の下部に折部５で区切られ連絡された前記４によりテーブル状態を下方から支持される前記４よりも少し短い幅のテーブル部６、このテーブル部６のテーブル状態をハンドル支持・寄り掛け部２に係わって支持するためのテーブル部６の下部に折部７で区切られ連絡設けられたテーブル上支持部８とからなるテーブル本体９と、ハンドル支持・寄り掛け部２の上部に設けられた、ハンドルＡの上部の一部を略潜らせてハンドル支持・寄り掛け部２をハンドルＡ上に略下げるように係止支持するためのハンドル略潜らせ係止部１０を形成する、使用者が結び調節する紐１１を取付けるための切り込み１２、１３と、ハンドル支持・寄り掛け部２にテーブル部６のテーブル状態を保持するための上下に間隔を空けて設けた片挿入部１４、１５と、ハンドル支持・寄り掛け部２に重なる重なり部であるテーブル上部支持部８の略中央に根元側に折部１６を設けてなる片挿入部１４ないし１５に挿入され且つハンドル支持・寄り掛け部２とハンドルＡの間に略挟まれて（一部がハンドルに当接して折れ状態が保持され、テーブル部のテーブル状態を維持できる状態を含む。）、テーブル部６のテーブル状態を支持し且つ前記６がハンドル支持・寄り掛け部２から離れないようにするための上部挿入片１７とからなっている。
簡易テーブル１は図９８、図９９に示すように同様な形態の簡易テーブル４９８と同様に、助手席や後部席に座ってテーブル部６およびテーブル下支持部４を腿に置き、ハンドル支持・寄り掛け部２（寄り掛け部４６３）をフロントに寄り掛けないし前部座席に寄り掛けて使用することができるものである。
（２）図９２に示す簡易テーブル４７９は、寄り掛け部４６３とテーブル部４６１と前記４６３と前記４６１を区切る折部４６２と、寄り掛け部の下方中央に折部４７７で折りさげる抜き形成した腿挟み片４７８とからなっている。また図９３には挟み片４７８をテーブル部４６１側に設けた発明が開示されている。
（３）図１２、図４５、図４６、図４７、図４９、図５０、図５１には寄り掛け部とテーブル部＋テーブル下支持部を分離した形態あるいは寄り掛け部＋テーブル部とテーブル下支持部を分離した形態の簡易テーブルの発明が開示されている。
【特許文献１】特開２００４−３４５６２３号公報
【非特許文献１】特になし
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した特許文献１の発明は次のような欠点を有するものであった。
（１）ハンドル支持・寄り掛け部ないし寄り掛け部がテーブル部＋テーブル下支持部と略同じ程度の上下幅があるないしテーブル部の略倍の長さであるために、寄り掛け部が折り畳めないためないことからコンパクトにできないという欠点を有するものであった。
（２）図１〜図６に示す簡易テーブル１は、ハンドル支持・寄り掛け部２に設けた片挿入部１４ないし１５にテーブル部６の上部挿入片１７を挿入し前記１７をハンドルとハンドル支持・寄り掛け部２の間に挟まるようにして支持するものであるので、使用者によっては上部挿入片１７を最後まで片挿入部１４に挿入しなかったり、ハンドルとハンドル支持・寄り掛け部２の間に確りと挟み込んだ状態を確認しないで物を載せてしまう危険があること、挿入片を確りと挿入して折り下げてハンドルとハンドル支持・寄り掛け部との間に挟むという操作を理解しないで使用する人がでてくるなどの欠点を有するものである。
【０００４】
本発明は以上のような従来技術の欠点に鑑み、寄り掛け部を折り畳んでンパクトにでき、且つ、ハンドルやフロントや前部座席に寄り掛けても折れてヘタラない簡易テーブルを提供することを目的としている。
また本発明の他の目的は、ハンドルに掛け形成する簡易テーブルにおいて、テーブル形成が簡単明瞭でテーブル形成ミスが生じない簡易テーブルを提供することを目的としている。
又本発明の他の目的は、ハンドルに掛け形成する簡易テーブルにおいて、テーブル形成が簡単明瞭でテーブル形成ミスが生じ難いとともに、寄り掛け部を折り畳んでンパクトにでき、且つ、ハンドルやフロントや前部座席に寄り掛けても折れてヘタラない簡易テーブルを提供することを目的としている。
【０００５】
本発明の前記ならびのそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
ただし、図面はもっぱら解説のためであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は以下に述べるような構成としている。
＜請求項１記載の発明の構成＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項２記載の発明の構成＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項３記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に回動自在に設けられた前記テーブル部のテーブル状態を下方から支持するテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部の下方に設けられた前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項４記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に回動自在に設けられたテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に設けられた、前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項５記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、前記寄り掛け部の下方に設けられた寄り掛け側片挿入部と、前記テーブル部の他方の側に設けられたテーブル側片挿入部と、一方の側に前記寄り掛け側片挿入部に挿入される第1の挿入片、他方の側に前記テーブル側片挿入部に挿入される第2の挿入片を備えた下方から前記テーブル部のテーブル状態を支持するテーブル支持体と、とで簡易テーブルを構成している。
＜請求項６記載の発明の構成＞
請求項３、４、５いずれか記載の発明の構成において、寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項７記載の発明の構成＞
請求項３、４、５いずれか記載の発明の構成において、寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項８記載の発明の構成＞
請求項７記載の発明の構成において、寄り掛け部の寄り掛け折部より下方に折れ止体挿入部を設け、折り止め体がテーブル部に設けられて前記折り止め体挿入部に挿入され固定されてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項９記載の発明の構成＞
請求項１〜８いずれか記載の発明の構成において、全体がダンボール製部材などの紙製板部材で形成されてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項１０記載の発明の構成＞
請求項１〜９いずれか記載の発明の構成において、広告が施されてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項１１記載の発明の構成＞
請求項１〜１０いずれか記載発明の構成において、折り畳んだ状態が略２１ｍｍ×２９７ｍｍ程度の略Ａ４版の大きさ以下である簡易テーブルを構成している。
【発明の効果】
【０００７】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
＜請求項１記載の発明の効果＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなる簡易テーブルを構成しているので、次に述べるような効果を奏する。
すなわち、
寄り掛け折部により寄り掛け部を折り重ねることができ、折り畳んだ状態を従来の略半分程度のコンパクトな大きさにでき、例えば、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能とし、雑誌の付録として添付することなども可能となるという効果を奏する。
＜請求項２記載の発明の効果＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成しているので、次に述べるような効果を奏する。
すなわち、
寄り掛け折部により寄り掛け部を折り重ねることができ、折り畳んだ状態を従来の略半分程度のコンパクトな大きさにできるとともに、折れ止め部により寄り掛け折部により一方の側には折れてもう一方の側には折れない構造となっているので、ハンドルに取り付けたりフロント部により掛けた状態では寄り掛け部が折れヘタラない状態にできるという効果を奏する。
寄り掛け部４を二つ折りにできるようにしたことにより、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能となり、雑誌の付録として添付することなども可能となる。
＜請求項３記載の発明の効果＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に回動自在に設けられた前記テーブル部のテーブル状態を下方から支持するテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部の下方に設けられた前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルを構成しているので、次のような効果を奏する。
すなわち、
挿入片の片挿入部への上方からの単なる挿入形態（挿入片の折り曲げ操作や挟持操作などが一切ない）という確実な形態によりテーブル部のテーブル状態が形成保持されるものであるので、寄り掛け部をハンドルに寄り掛け支持して、テーブル部を上げ挿入片を片挿入部に挿入する簡単明瞭な操作だけで、誰でもが素早く簡単確実にテーブル状態を形成できるのでという効果を奏する。
＜請求項４記載の発明の効果＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に回動自在に設けられたテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に設けられた、前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルを構成している、次のような効果を奏する。
すなわち、
挿入片の片挿入部への上方からの単なる挿入形態（挿入片の折り曲げ操作や挟持操作などが一切ない）という確実な形態によりテーブル部のテーブル状態が形成保持されるものであるので、寄り掛け部をハンドルに寄り掛け支持して、テーブル部を上げ次にテーブル下支持部を上げて挿入片を片挿入部に挿入する簡単明瞭な操作だけで、誰でもが素早く簡単確実にテーブル状態を形成できるのでという効果を奏する。
＜請求項５記載の発明の効果＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、前記寄り掛け部の下方に設けられた寄り掛け側片挿入部と、前記テーブル部の他方の側に設けられたテーブル側片挿入部と、一方の側に前記寄り掛け側片挿入部に挿入される第1の挿入片、他方の側に前記テーブル側片挿入部に挿入される第2の挿入片を備えた下方から前記テーブル部のテーブル状態を支持するテーブル支持体と、とで簡易テーブルを構成しているので、次のような効果を奏する。
すなわち、
テーブル支持体を別体とした構成であり、このような構成としても請求項３、４記載の発明と同様な効果を奏することができる。
＜請求項６記載の発明の効果＞
請求項３、４、５いずれか記載の発明の構成において、寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなる簡易テーブルを構成しているので、請求項３、４、５いずれか記載の発明の効果に加えて請求項１記載の発明の効果を奏する。
＜請求項７記載の発明の効果＞
請求項３、４、５いずれか記載の発明の構成において、寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成しているので、次に述べるような効果を奏する。
すなわち、
請求項２、３、４いずれか記載の発明の効果に加えて、寄り掛け折部により寄り掛け部を折り重ねることができ、折り畳んだ状態を従来の略半分程度のコンパクトな大きさにできるとともに、折れ止め部により寄り掛け折部により一方の側には折れてもう一方の側には折れない構造となっているので、ハンドルに取り付けたりフロント部により掛けた状態では寄り掛け部が折れヘタラない状態にできるという効果を奏する。
また、ハンドルに装着してテーブルとする形態においては、テーブル部に負荷を掛けても、折れ止め部が寄り掛け折部より上方に当って該寄り掛け折部が折れ浮く状態となることが阻止され、テーブル部が動くことがない安定した状態を保持するとう効果を奏する。
＜請求項８記載の発明の効果＞
請求項７記載の発明の構成において、寄り掛け部の寄り掛け折部より下方に折れ止体挿入部を設け、折り止め体がテーブル部に設けられて前記折り止め体挿入部に挿入され固定されてなる簡易テーブルを構成しているので、次のような効果を奏する。
すなわち、
このような構成としても、請求項４記載の発明の効果と同様な効果を奏するとともに、テーブル部の取り付けと折れ止体の取り付けが一箇所の固定部（一般的には接着部）でよく、接着剤の軽減と作業工程の簡略化を行うことができるとう効果を奏する。
＜請求項９記載の発明の効果＞
請求項１〜８いずれか記載の発明の構成において、全体がダンボール製部材などの紙製板部材で形成されてなる簡易テーブルを構成しているので、請求項１〜６いずれか記載の発明の効果と同様な効果を奏するとともに、安価にでき１００パーセントリサイクルされるので環境への負荷が小さいという効果を奏する。
＜請求項１０記載の発明の効果＞
請求項１〜９いずれか記載の発明の構成において、広告が施されてなる簡易テーブルを構成しているので、請求項１〜７いずれか記載の発明の効果と同様な効果を奏するとともに、広告媒体とした場合には自動車の中に多くが捨てられずに長期間置かれて且つ時々使用されるものであるので、長期間にわたって広告が目に付くという優れた広告効果を奏する。
＜請求項１１記載の発明の効果＞
請求項１〜１０いずれか記載発明の構成において、折り畳んだ状態が略２１ｍｍ×２９７ｍｍ程度の略Ａ４版の大きさ以下である簡易テーブルを構成しているので、略Ａ４版の書籍に景品などとして添付することができ、そのコンパクトさから車内のどこに置いてもそれほど邪魔にならないという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面に示す発明を実施するための最良の形態により、本発明を詳細に説明する。但し、本発明をそれらに限定する主旨のものではない。
【０００９】
＜第1の実施の形態＞
図１、図２に示す本発明を実施するための最良の第１の実施の形態において１は膝載形態の簡易テーブルであって、
この簡易テーブル１は、
自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける上後板２、この上後板２の下方前側に接着により固定され下前板３とからなる寄り掛け部４と、この寄り掛け部４に折部５により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部６と、
寄り掛け部４の中ほどに該２を二つ折に折り畳むための上後板２に設けられた寄り掛け折部７と、
寄り掛け部４の前部面に下前板３部位により形成された寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８と、
この折れ止め部８の寄り掛け折部７に重ならない側を寄り掛け部４の上後ろ板２に接着により固定した固定部９と、
寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８の部位である片側折れ阻止部位１０と、
寄り掛け部４からテーブル部６の一部に掛けて中央に三辺を抜き形成し一片を折部１１としてなる、テーブル部６を腿に載せた状態で下ろして膝で挟む膝挟み片１２と、とからなっている。
図２に示すように、上後板２を下に下前板３上にして寄り掛け部４をフロント部等に寄り掛けると、寄り掛け折部７で折れ止め部８側には片側折れ阻止部位１０に当って折れないように折れ止め部８に止められて寄り掛け部４が折れヘタルことがない。
図１に示すように、折れ止め部８の反対側には折れ畳めることができ、寄り掛け部４を二つ折り畳状態にすることによりコンパクトな折り畳み形態を実現する。
寄り掛け部４を二つ折りにできるようにしたことにより、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能となり、雑誌の付録として添付することなども可能となる。
【００１０】
（発明を実施するための異なる形態）
次に、本発明を実施するための異なる形態について説明する。なお、これら本発明を実施するための異なる形態の説明に当たって、本発明を実施するための前述した最良の実施の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１１】
＜第２の実施の形態＞
図３〜図６に示す本発明を実施するための最良の第２の実施の形態において１５は簡易テーブルであって、
この簡易テーブル１５は、
展開図である図１５の状態からみて、ハンドル上に支持される寄り掛け部１６と、
この寄り掛け部１６の下部に折部１７で区切られたテーブル下支持部１８と、
このテーブル下支持部１８の下部に折部１９で区切られ該１９によりテーブル状態を下方から支持されるテーブル部２０と、
このテーブル部２０に折部２１で区切られ設けられた挿入片２２と、
寄り掛け部１６の下方に縦に設けられた挿入片２２を差し込んでテーブル部２０をテーブル状態に保持する片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄと、
寄り掛け部１６の上部に設けられたハンドルを潜らせ該１６をハンドル上に寄り掛け保持されるようにする穴からなるハンドル係止支持部２４と、
折部１７に跨るように形成された挿入片２２をある程度動き可能な状態に挿入するための片挿入部２５と、
寄り掛け部１６を構成する上後板２と、
寄り掛け部１６を上後板２とともに構成する上後板２の下方前側に接着により固定され下前板３と、
寄り掛け部４の中ほどに該２を二つ折に折り畳むための上後板２に設けられた寄り掛け折部７と、
寄り掛け部４の前部面に下前板３部位により形成された寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８と、
この折れ止め部８の寄り掛け折部７に重ならない側を寄り掛け部４の上後ろ板２に接着により固定した固定部９と、
寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８の部位である片側折れ阻止部位１０と、とからなっている。
寄り掛け部４を二つ折りにできるようにしたことにより、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能となり、雑誌の付録として添付することなども可能となる。
【００１２】
自動車の助手席に着座した状態での使用状態を示す図４において、着座者の腿に下前板３を上にして該３と上後板２を載せ置き、折部１７でテーブル下支持部１８を折り上げ、折部１９でテーブル部２０を折り下げ、挿入片２２を片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄのいずれかに挿入し、下に突き出た挿入片２２を膝で挟んで保持する。
このような形態で膝に載せ動かないテーブルを形成することができる。このような形態はワゴン車など前の座席との距離があって寄り掛け部１６が届かない場合に有効な形態である。
【００１３】
自動車の助手席に着座した状態での使用状態を示す図５において、上後板２を上にしてフロント部に寄り掛け、テーブル部２０を折り部１９で折り上げ着座者の腿にテーブル下支持部１８を載せ挿入片２２を片挿入部２５に差し込み下に突き出した挿入片２２を膝で挟み保持する。
折れ止め部８により上後板２が寄り掛け折部７で折れるのが阻止され板状態は保持される。
【００１４】
ハンドルに装着した使用状態図を示す図６において、挿入片２２を片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄのいずれかに根元まで挿入し、ハンドル係止支持部２４をハンドルに掛けて、挿入片２２を下ないし上に折り部２１で折りハンドルと下前板３で挟持してハンドルにテーブルを形成する。
テーブル部６に負荷を掛けても、折れ止め部８が上後板２の寄り掛け折部７より上方に当って該７が折れ浮く状態となることが阻止され、テーブル部６が動くことがない安定した状態を保持する。
【００１５】
＜第３の実施の形態＞
図７に示す本発明を実施するための最良の第３の実施の形態において前記第２の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部を上板部３１と該３１に寄り掛け折部７で区切られ（連接され）た下板部３２とからなる寄り掛け部３３とし、寄り掛け部３３の背部に寄り掛け折部７を覆うように該７より下方を接着剤で固定してなる固定部９にして固定され、寄り掛け折部７から上方を覆う部位を片側折れ阻止部位１０としてなる、板材３６からなる折れ止め部３４を設けた簡易テーブル３５を形成した点にある。
【００１６】
＜第４の実施の形態＞
図８に示す本発明を実施するための最良の第４の実施の形態において前記第３の実施の形態と主に異なる点は、固定部９を寄り掛け折部７の上方側に設けてなる簡易テーブル３８を形成した点ある。
【００１７】
＜第５の実施の形態＞
図９、図１０に示す本発明を実施するための最良の第５の実施の形態において前記第３の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部３３からテーブル部２０をテーブル下支持部１８を連絡したまま分離し、テーブル部２０に折部４１で折られる固定部４２を設け、この固定部４２に接着剤で下板部３２の上方に固定しテーブル部２０を回動自在に固定し、テーブル下支持部１８の端に挿入片４３を設け、下板部３１に挿入片４３を挿入するための片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃを設け、片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃのいずれかに挿入片４３を挿入してテーブル部２０のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブル４５を形成した点にある。
片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃのいずれかに挿入片４３を差し込むことによりハンドルの傾きに合ったテーブル部２０のテーブル状態とできる。
【００１８】
＜第６の実施の形態＞
図１１に示す本発明を実施するための最良の第６の実施の形態において前記第５の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部３３を構成する下板部３２の寄り掛け折部７より下方に折れ止体挿入部４８を設け、挿入片からなる折り止め体４９がテーブル部２０に設けられ、折り止め体４９が折り止め体挿入部４８に挿入され上方に下り曲げられ接着剤により固定部９部位で固定されてなる簡易テーブル５０を形成した点にある。
掛け紐５１はハンドルを潜らせ寄り掛け部３３をハンドル上に保持する。
【００１９】
＜第７の実施の形態＞
図１２、図１３に示す本発明を実施するための最良の第７の実施の形態において前記第６の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部３３側からテーブル部２０のみを分離しテーブル下支持部１８を寄り掛け部３３に連絡した状態とし、テーブル部２０の端方に左右縁をテーバー縁としたテーパー孔からなる片挿入部５４を設け、テーブル下支持部１８の端に片挿入部５４に挿入されるテーパー突起からなる挿入片５５を設けてなる簡易テーブル５６を形成した点にある。
挿入片５５は根元側が狭く頭部側が広くなっており、片挿入部５４の形状も挿入片５５と略同様となっている。
このような形態とすることにより、挿入片５５の根元が片挿入部５４の狭い部位に位置した状態では、挿入片５５は引っ掛かって抜けることがない。このような関係の形態は挿入片４３と片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、挿入片２２と片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄとに応用することもよい。特に挿入片２２においては該２２を短くでき使用材料の軽減、抜けない挿入片を実現する。
【００２０】
＜第８の実施の形態＞
図１４に示す本発明を実施するための最良の第８の実施の形態において前記第５の実施の形態と主に異なる点は、挿入片４３を挿入片５５にし、片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃを片挿入部５４と同じ孔形態の片挿入部５９ａ、５９ｂ、５９ｃとした簡易テーブル６０を形成した点にある。
【００２１】
＜第９の実施の形態＞
図１４に示す本発明を実施するための最良の第９の実施の形態において前記第８の実施の形態と主に異なる点は、テーブル下支持部１８を分離して四角形の４辺に挿入片５５ａ、５５ｂ、５５ｃ、５５ｄを有するテーブル支持体６２とし、テーブル部２０に片挿入部５４を設けてなる簡易テーブル６３を形成した点にある。
【００２２】
ハンドルに装着してテーブルを形成する形態において、上記した支持方法以外に、簡易テーブル１５において、耳片２７ａ、２７ｂを接着剤で寄り掛け部１６（下前板３）に接着固定し、テーブル支持部１８に折部を設けて真中から折り畳めるようにし、テーブル支持部１８に起されてテーブル部２０とテーブル支持部１８を突っ張り状態で支持する起し支持部を設ける形態とするのもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は主にダンボール製品やパッケージ製品を製造する産業で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明を実施するための最良の第1の実施の形態を示す正面図、背面面図、右側面図および折畳状態の右側面図。
【図２】本発明を実施するための最良の第1の実施の形態の使用状態を示す側面図。
【図３】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図４】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態の自動車の助手席に着座した状態での使用状態を示す側面図。
【図５】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態自動車の助手席に着座した状態での他の使用状態を示す側面図。
【図６】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【図７】本発明を実施するための最良の第３の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図８】本発明を実施するための最良の第４の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図９】本発明を実施するための最良の第５の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図１０】本発明を実施するための最良の第５の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【図１１】本発明を実施するための最良の第６の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１２】本発明を実施するための最良の第７の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１３】本発明を実施するための最良の第７の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【図１４】本発明を実施するための最良の第８の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１５】本発明を実施するための最良の第９の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１６】本発明を実施するための最良の第９の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【符号の説明】
【００２５】
１：簡易テーブル、
２：上後板、
３：下前板、
４：寄り掛け部、
５：折部、
６：テーブル部、
７：寄り掛け折部、
８：折れ止め部、
９：固定部、
１０：片側折れ阻止部位、
１１：折部、
１２：膝挟み片、
１５：簡易テーブル、
１６：寄り掛け部、
１７：折部、
１８：テーブル下支持部、
１９：折部、
２０：テーブル部、
２１：折部、
２２：挿入片、
２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄ：片挿入部、
２４：ハンドル係止支持部、
２５：片挿入部、
２６：折部、
２７ａ、２７ｂ：耳片、
２８：ドリンクホルダー、
３１：上板部、
３２：下板部、
３３：寄り掛け部、
３４：折れ止め部、
３５：簡易テーブル、
３６：板材、
３８：簡易テーブル、
４１：折部、
４２：固定部、
４３：挿入片、
４４ａ、４４ｂ、４４ｃ：片挿入部、
４５：簡易テーブル、
４８：折れ止体挿入部、
４９：折り止め体、
５０：簡易テーブル、
５１：掛け紐、
５４：片挿入部、
５５、５５ａ、５５ｂ、５５ｃ、５５ｄ：挿入片、
５６：簡易テーブル、
５９ａ、５９ｂ、５９ｃ：片挿入部、
６０：簡易テーブル、
６２：テーブル支持体、
６３：簡易テーブル。
【図１】
2008126744.tif 000003
【図２】
2008126744.tif 000004
【図３】
2008126744.tif 000005
【図４】
2008126744.tif 000006
【図５】
2008126744.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
2008126744.tif 000010
【図９】
2008126744.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
2008126744.tif 000013
【図１２】
2008126744.tif 000014
【図１３】
2008126744.tif 000015
【図１４】
2008126744.tif 000016
【図１５】
2008126744.tif 000017
【図１６】
2008126744.tif 000018
【手続補正書】
【提出日】平成19年11月5日(2007.11.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、
ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部を備え、
前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、
前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、
この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項２】
自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、
前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部を備え、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、
前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、
この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項３】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に回動自在に設けられた前記テーブル部のテーブル状態を下方から支持するテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部の下方に設けられた前記挿入片を挿入するための片挿入部とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルにおいて、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項４】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に回動自在に設けられたテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に設けられ前記挿入片を挿入するための片挿入部とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルにおいて、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項５】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、前記寄り掛け部の下方に設けられた寄り掛け側片挿入部と、前記テーブル部の他方の側に設けられたテーブル側片挿入部と、一方の側に前記寄り掛け側片挿入部に挿入される第1の挿入片、他方の側に前記テーブル側片挿入部に挿入される第2の挿入片を備えた下方から前記テーブル部のテーブル状態を支持するテーブル支持体とからなる簡易テーブルにおいて、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブル。
【請求項６】
寄り掛け部を上後板と下前板により構成し、前記上後板の下方の面の下端に前記下前板の上方の面の上端を固定してなる固定部とし、寄り掛け折部を前記上後板に設け、前記上後板に重なる前記下前板部位を折れ止め部とし、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位としてなることを特徴とする請求項１、２いずれか記載の簡易テーブル。
【請求項７】
折れ止め部が寄り掛け部に固定された板材からなるものであることを特徴とする請求項１、２いずれか記載の簡易テーブル。
【請求項８】
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、
この寄り掛け部に設けられた該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部と、
前記寄り掛け部の前記寄り掛け折部の下方に設けられた折れ止め体挿入部と、
この折れ止め体挿入部に挿入され前記寄り掛け部に固定されてなる挿入片からなる折れ止め体を有するテーブル部と、
前記折れ止め体の前記寄り掛け部に固定されてなる部位であり且つ前記寄り掛け折部に掛からない部位である固定部と、
前記折れ止め体の前記寄り掛け部に固定されていない部位であり且つ前記寄り掛け折部に重なって該寄り掛け折部の該折れ止め体側への折れを止める片側折れ阻止部位とからなることを特徴とする簡易テーブル。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車内で使用する簡易テーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車の車内で使用する簡易テーブルとしてい特許文献１の発明がある。
（１）図１〜図６に示す簡易テーブル１は、ハンドル上に支持されるハンドル支持・寄り掛け部２、このハンドル支持・寄り掛け部２の下部に折部３で区切られ連絡設けられたテーブル下支持部４、このテーブル下支持部４の下部に折部５で区切られ連絡された前記４によりテーブル状態を下方から支持される前記４よりも少し短い幅のテーブル部６、このテーブル部６のテーブル状態をハンドル支持・寄り掛け部２に係わって支持するためのテーブル部６の下部に折部７で区切られ連絡設けられたテーブル上支持部８とからなるテーブル本体９と、ハンドル支持・寄り掛け部２の上部に設けられた、ハンドルＡの上部の一部を略潜らせてハンドル支持・寄り掛け部２をハンドルＡ上に略下げるように係止支持するためのハンドル略潜らせ係止部１０を形成する、使用者が結び調節する紐１１を取付けるための切り込み１２、１３と、ハンドル支持・寄り掛け部２にテーブル部６のテーブル状態を保持するための上下に間隔を空けて設けた片挿入部１４、１５と、ハンドル支持・寄り掛け部２に重なる重なり部であるテーブル上部支持部８の略中央に根元側に折部１６を設けてなる片挿入部１４ないし１５に挿入され且つハンドル支持・寄り掛け部２とハンドルＡの間に略挟まれて（一部がハンドルに当接して折れ状態が保持され、テーブル部のテーブル状態を維持できる状態を含む。）、テーブル部６のテーブル状態を支持し且つ前記６がハンドル支持・寄り掛け部２から離れないようにするための上部挿入片１７とからなっている。
簡易テーブル１は図９８、図９９に示すように同様な形態の簡易テーブル４９８と同様に、助手席や後部席に座ってテーブル部６およびテーブル下支持部４を腿に置き、ハンドル支持・寄り掛け部２（寄り掛け部４６３）をフロントに寄り掛けないし前部座席に寄り掛けて使用することができるものである。
（２）図９２に示す簡易テーブル４７９は、寄り掛け部４６３とテーブル部４６１と前記４６３と前記４６１を区切る折部４６２と、寄り掛け部の下方中央に折部４７７で折りさげる抜き形成した腿挟み片４７８とからなっている。また図９３には挟み片４７８をテーブル部４６１側に設けた発明が開示されている。
（３）図１２、図４５、図４６、図４７、図４９、図５０、図５１には寄り掛け部とテーブル部＋テーブル下支持部を分離した形態あるいは寄り掛け部＋テーブル部とテーブル下支持部を分離した形態の簡易テーブルの発明が開示されている。
【特許文献１】特開２００４−３４５６２３号公報
【非特許文献１】特になし
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した特許文献１の発明は次のような欠点を有するものであった。
（１）ハンドル支持・寄り掛け部ないし寄り掛け部がテーブル部＋テーブル下支持部と略同じ程度の上下幅があるないしテーブル部の略倍の長さであるために、寄り掛け部が折り畳めないためないことからコンパクトにできないという欠点を有するものであった。
（２）図１〜図６に示す簡易テーブル１は、ハンドル支持・寄り掛け部２に設けた片挿入部１４ないし１５にテーブル部６の上部挿入片１７を挿入し前記１７をハンドルとハンドル支持・寄り掛け部２の間に挟まるようにして支持するものであるので、使用者によっては上部挿入片１７を最後まで片挿入部１４に挿入しなかったり、ハンドルとハンドル支持・寄り掛け部２の間に確りと挟み込んだ状態を確認しないで物を載せてしまう危険があること、挿入片を確りと挿入して折り下げてハンドルとハンドル支持・寄り掛け部との間に挟むという操作を理解しないで使用する人がでてくるなどの欠点を有するものである。
【０００４】
本発明は以上のような従来技術の欠点に鑑み、寄り掛け部を折り畳んでンパクトにでき、且つ、ハンドルやフロントや前部座席に寄り掛けても折れてヘタラない簡易テーブルを提供することを目的としている。
また本発明の他の目的は、ハンドルに掛け形成する簡易テーブルにおいて、テーブル形成が簡単明瞭でテーブル形成ミスが生じない簡易テーブルを提供することを目的としている。
又本発明の他の目的は、ハンドルに掛け形成する簡易テーブルにおいて、テーブル形成が簡単明瞭でテーブル形成ミスが生じ難いとともに、寄り掛け部を折り畳んでンパクトにでき、且つ、ハンドルやフロントや前部座席に寄り掛けても折れてヘタラない簡易テーブルを提供することを目的としている。
【０００５】
本発明の前記ならびのそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
ただし、図面はもっぱら解説のためであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は以下に述べるような構成としている。
＜請求項１記載の発明の構成＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項２記載の発明の構成＞
自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなることを特徴とする簡易テーブルを構成している。
＜請求項３記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に回動自在に設けられた前記テーブル部のテーブル状態を下方から支持するテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部の下方に設けられた前記挿入片を挿入するための片挿入部とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルにおいて、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成してい
る。
＜請求項４記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に回動自在に設けられたテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に設けられ前記挿入片を挿入するための片挿入部とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルにおいて、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項５記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、前記寄り掛け部の下方に設けられた寄り掛け側片挿入部と、前記テーブル部の他方の側に設けられたテーブル側片挿入部と、一方の側に前記寄り掛け側片挿入部に挿入される第1の挿入片、他方の側に前記テーブル側片挿入部に挿入される第2の挿入片を備えた下方から前記テーブル部のテーブル状態を支持するテーブル支持体とからなる簡易テーブルにおいて、
前記寄り掛け部の中ほどに該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項６記載の発明の構成＞
請求項１、２いずれか記載の発明の構成において、寄り掛け部を上後板と下前板により構成し、前記上後板の下方の面の下端に前記下前板の上方の面の上端を固定してなる固定部とし、寄り掛け折部を前記上後板に設け、前記上後板に重なる前記下前板部位を折れ止め部とし、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位としてなる簡易テーブルを構成している。
＜請求項７記載の発明の構成＞
請求項１、２いずれか記載の発明の構成において、折れ止め部が寄り掛け部に固定された板材からなるものである簡易テーブルを構成している。
＜請求項８記載の発明の構成＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に設けられた該寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部と、前記寄り掛け部の前記寄り掛け折部の下方に設けられた折れ止め体挿入部と、この折れ止め体挿入部に挿入され前記寄り掛け部に固定されてなる挿入片からなる折れ止め体を有するテーブル部と、前記折れ止め体の前記寄り掛け部に固定されてなる部位であり且つ前記寄り掛け折部に掛からない部位である固定部と、前記折れ止め体の前記寄り掛け部に固定されていない部位であり且つ前記寄り掛け折部に重なって該寄り掛け折部の該折れ止め体側への折れを止める片側折れ阻止部位とからなる簡易テーブルを構成している。
【発明の効果】
【０００７】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
＜請求項１記載の発明の効果＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成しているので、次に述べるような効果を奏する。
すなわち、
寄り掛け折部により寄り掛け部を折り重ねることができ、折り畳んだ状態を従来の略半分程度のコンパクトな大きさにできるとともに、折れ止め部により寄り掛け折部により一方の側には折れてもう一方の側には折れない構造となっているので、ハンドルに取り付けたりフロント部により掛けた状態では寄り掛け部が折れヘタラない状態にできるという効果を奏する。
寄り掛け部４を二つ折りにできるようにしたことにより、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能となり、雑誌の付録として添付することなども可能となる。
＜請求項２−８のいずれかに記載の発明の効果＞
請求項２−８のいずれかに記載の発明の構成としても、前記請求項１記載の発明と同様な効果を奏する。

＜本願発明者が考えた簡易テーブルＡの効果＞
自動車ハンドルや自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける寄り掛け部を備え、ハンドル上に寄り掛け支持された前記寄り掛け部にテーブル状態を形成するハンドルテーブル部を備えあるいは自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛けられた前記寄り掛け部に折部により連絡された着座者の腿に載せる腿載せテーブル部を備え、前記寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなる簡易テーブルを構成しているので、次に述べるような効果を奏する。
すなわち、
寄り掛け折部により寄り掛け部を折り重ねることができ、折り畳んだ状態を従来の略半分程度のコンパクトな大きさにでき、例えば、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能とし、雑誌の付録として添付することなども可能となるという効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＢの効果＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に回動自在に設けられた前記テーブル部のテーブル状態を下方から支持するテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部の下方に設けられた前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルを構成しているので、次のような効果を奏する。
すなわち、
挿入片の片挿入部への上方からの単なる挿入形態（挿入片の折り曲げ操作や挟持操作などが一切ない）という確実な形態によりテーブル部のテーブル状態が形成保持されるものであるので、寄り掛け部をハンドルに寄り掛け支持して、テーブル部を上げ挿入片を片挿入部に挿入する簡単明瞭な操作だけで、誰でもが素早く簡単確実にテーブル状態を形成できるのでという効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＣの効果＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に回動自在に設けられたテーブル下支持部と、このテーブル下支持部の端に設けられた挿入片と、前記寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、このテーブル部の他方の側に設けられた、前記挿入片を挿入するための片挿入部と、とからなり、前記片挿入部に前記挿入片を挿入して前記テーブル部のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブルを構成している、次のような効果を奏する。
すなわち、
挿入片の片挿入部への上方からの単なる挿入形態（挿入片の折り曲げ操作や挟持操作などが一切ない）という確実な形態によりテーブル部のテーブル状態が形成保持されるものであるので、寄り掛け部をハンドルに寄り掛け支持して、テーブル部を上げ次にテーブル下支持部を上げて挿入片を片挿入部に挿入する簡単明瞭な操作だけで、誰でもが素早く簡単確実にテーブル状態を形成できるのでという効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＤの効果＞
自動車ハンドルに寄り掛け該ハンドル上に支持される寄り掛け部と、この寄り掛け部に一方の側を回動自在に固定されてなるテーブル部と、前記寄り掛け部の下方に設けられた寄り掛け側片挿入部と、前記テーブル部の他方の側に設けられたテーブル側片挿入部と、一方の側に前記寄り掛け側片挿入部に挿入される第1の挿入片、他方の側に前記テーブル側片挿入部に挿入される第2の挿入片を備えた下方から前記テーブル部のテーブル状態を支持するテーブル支持体と、とで簡易テーブルを構成しているので、次のような効果を奏する。
すなわち、
テーブル支持体を別体とした構成であり、このような構成としても本願発明者が考えた簡易テーブルＢ、Ｃと同様な効果を奏することができる。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＥの効果＞
本願発明者が考えた簡易テーブルＢ、Ｃ、Ｄいずれか記載の構成において、寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設けてなる簡易テーブルを構成しているので、本願発明者が考えた簡易テーブルＢ、Ｃ、Ｄいずれか記載の効果に加えて本願発明者が考えた簡易テーブルＡの発明の効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＦの効果＞
本願発明者が考えた簡易テーブルＢ、Ｃ、Ｄいずれか記載の構成において、寄り掛け部の中ほどに前記寄り掛け部を二つ折に折り畳むための寄り掛け折部を設け、前記寄り掛け部の一方の面に前記寄り掛け折部に重なる折れ止め部を設け、この折れ止め部の前記寄り掛け折部に重ならない側を前記寄り掛け部に接着やステップラーやクリップなどのにより固定した固定部とし且つ前記寄り掛け折部に重なる部位を片側折れ阻止部位とし、前記寄り掛け部が前記寄り掛け折部で前記折れ止め部側には前記片側折れ阻止部位に当って折れないように前記折れ止め部に止められ、前記折れ止め部の反対側には折れ畳めるようにしてなる簡易テーブルを構成しているので、次に述べるような効果を奏する。
すなわち、
本願発明者が考えた簡易テーブルＢ、Ｃ、Ｄいずれか記載の効果に加えて、寄り掛け折部により寄り掛け部を折り重ねることができ、折り畳んだ状態を従来の略半分程度のコンパクトな大きさにできるとともに、折れ止め部により寄り掛け折部により一方の側には折れてもう一方の側には折れない構造となっているので、ハンドルに取り付けたりフロント部により掛けた状態では寄り掛け部が折れヘタラない状態にできるという効果を奏する。
また、ハンドルに装着してテーブルとする形態においては、テーブル部に負荷を掛けても、折れ止め部が寄り掛け折部より上方に当って該寄り掛け折部が折れ浮く状態となることが阻止され、テーブル部が動くことがない安定した状態を保持するとう効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＧの効果＞
本願発明者が考えた簡易テーブルＦの発明の構成において、寄り掛け部の寄り掛け折部より下方に折れ止体挿入部を設け、折り止め体がテーブル部に設けられて前記折り止め体挿入部に挿入され固定されてなる簡易テーブルを構成しているので、次のような効果を奏する。
すなわち、
このような構成としても、本願発明者が考えた簡易テーブルＣの効果と同様な効果を奏するとともに、テーブル部の取り付けと折れ止体の取り付けが一箇所の固定部（一般的には接着部）でよく、接着剤の軽減と作業工程の簡略化を行うことができるとう効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＨの効果＞
本願発明者が考えた簡易テーブルＡ−Ｇいずれか記載の構成において、全体がダンボール製部材などの紙製板部材で形成されてなる簡易テーブルを構成しているので、安価にでき１００パーセントリサイクルされるので環境への負荷が小さいという効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＩの効果＞
本願発明者が考えた簡易テーブルＡ−Ｈいずれか記載の構成において、広告が施されてなる簡易テーブルを構成しているので、広告媒体とした場合には自動車の中に多くが捨てられずに長期間置かれて且つ時々使用されるものであるので、長期間にわたって広告が目に付くという優れた広告効果を奏する。
＜本願発明者が考えた簡易テーブルＪの効果＞
本願発明者が考えた簡易テーブルＡ−Ｉいずれか記載の構成において、折り畳んだ状態が略２１ｍｍ×２９７ｍｍ程度の略Ａ４版の大きさ以下である簡易テーブルを構成しているので、略Ａ４版の書籍に景品などとして添付することができ、そのコンパクトさから車内のどこに置いてもそれほど邪魔にならないという効果を奏する。

【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面に示す発明を実施するための最良の形態により、本発明を詳細に説明する。但し、本発明をそれらに限定する主旨のものではない。
【０００９】
＜第1の実施の形態＞
図１、図２に示す本発明を実施するための最良の第１の実施の形態において１は膝載形態の簡易テーブルであって、
この簡易テーブル１は、
自動車のフロント部や自動車の前座席に寄り掛ける上後板２、この上後板２の下方前側に接着により固定され下前板３とからなる寄り掛け部４と、この寄り掛け部４に折部５により連絡された着座者の腿に載せるテーブル部６と、
寄り掛け部４の中ほどに該２を二つ折に折り畳むための上後板２に設けられた寄り掛け折部７と、
寄り掛け部４の前部面に下前板３部位により形成された寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８と、
この折れ止め部８の寄り掛け折部７に重ならない側を寄り掛け部４の上後ろ板２に接着により固定した固定部９と、
寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８の部位である片側折れ阻止部位１０と、
寄り掛け部４からテーブル部６の一部に掛けて中央に三辺を抜き形成し一片を折部１１としてなる、テーブル部６を腿に載せた状態で下ろして膝で挟む膝挟み片１２と、とからなっている。
図２に示すように、上後板２を下に下前板３上にして寄り掛け部４をフロント部等に寄り掛けると、寄り掛け折部７で折れ止め部８側には片側折れ阻止部位１０に当って折れないように折れ止め部８に止められて寄り掛け部４が折れヘタルことがない。
図１に示すように、折れ止め部８の反対側には折れ畳めることができ、寄り掛け部４を二つ折り畳状態にすることによりコンパクトな折り畳み形態を実現する。
寄り掛け部４を二つ折りにできるようにしたことにより、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能となり、雑誌の付録として添付することなども可能となる。
【００１０】
（発明を実施するための異なる形態）
次に、本発明を実施するための異なる形態について説明する。なお、これら本発明を実施するための異なる形態の説明に当たって、本発明を実施するための前述した最良の実施の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１１】
＜第２の実施の形態＞
図３〜図６に示す本発明を実施するための最良の第２の実施の形態において１５は簡易
テーブルであって、
この簡易テーブル１５は、
展開図である図１５の状態からみて、ハンドル上に支持される寄り掛け部１６と、
この寄り掛け部１６の下部に折部１７で区切られたテーブル下支持部１８と、
このテーブル下支持部１８の下部に折部１９で区切られ該１９によりテーブル状態を下方から支持されるテーブル部２０と、
このテーブル部２０に折部２１で区切られ設けられた挿入片２２と、
寄り掛け部１６の下方に縦に設けられた挿入片２２を差し込んでテーブル部２０をテーブル状態に保持する片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄと、
寄り掛け部１６の上部に設けられたハンドルを潜らせ該１６をハンドル上に寄り掛け保持されるようにする穴からなるハンドル係止支持部２４と、
折部１７に跨るように形成された挿入片２２をある程度動き可能な状態に挿入するための片挿入部２５と、
寄り掛け部１６を構成する上後板２と、
寄り掛け部１６を上後板２とともに構成する上後板２の下方前側に接着により固定され下前板３と、
寄り掛け部４の中ほどに該２を二つ折に折り畳むための上後板２に設けられた寄り掛け折部７と、
寄り掛け部４の前部面に下前板３部位により形成された寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８と、
この折れ止め部８の寄り掛け折部７に重ならない側を寄り掛け部４の上後ろ板２に接着により固定した固定部９と、
寄り掛け折部７に重なる折れ止め部８の部位である片側折れ阻止部位１０と、とからなっている。
寄り掛け部４を二つ折りにできるようにしたことにより、テーブル部の大きさを２１０ｍｍ×２９７ｍｍのＡ４版と略同じ大きさにして、折り畳んだ状態で全体が略Ａ４版の大きさにすることが可能となり、雑誌の付録として添付することなども可能となる。
【００１２】
自動車の助手席に着座した状態での使用状態を示す図４において、着座者の腿に下前板３を上にして該３と上後板２を載せ置き、折部１７でテーブル下支持部１８を折り上げ、折部１９でテーブル部２０を折り下げ、挿入片２２を片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄのいずれかに挿入し、下に突き出た挿入片２２を膝で挟んで保持する。
このような形態で膝に載せ動かないテーブルを形成することができる。このような形態はワゴン車など前の座席との距離があって寄り掛け部１６が届かない場合に有効な形態である。
【００１３】
自動車の助手席に着座した状態での使用状態を示す図５において、上後板２を上にしてフロント部に寄り掛け、テーブル部２０を折り部１９で折り上げ着座者の腿にテーブル下支持部１８を載せ挿入片２２を片挿入部２５に差し込み下に突き出した挿入片２２を膝で挟み保持する。
折れ止め部８により上後板２が寄り掛け折部７で折れるのが阻止され板状態は保持される。
【００１４】
ハンドルに装着した使用状態図を示す図６において、挿入片２２を片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄのいずれかに根元まで挿入し、ハンドル係止支持部２４をハンドルに掛けて、挿入片２２を下ないし上に折り部２１で折りハンドルと下前板３で挟持してハンドルにテーブルを形成する。
テーブル部６に負荷を掛けても、折れ止め部８が上後板２の寄り掛け折部７より上方に当って該７が折れ浮く状態となることが阻止され、テーブル部６が動くことがない安定した状態を保持する。
【００１５】
＜第３の実施の形態＞
図７に示す本発明を実施するための最良の第３の実施の形態において前記第２の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部を上板部３１と該３１に寄り掛け折部７で区切られ（連接され）た下板部３２とからなる寄り掛け部３３とし、寄り掛け部３３の背部に寄り掛け折部７を覆うように該７より下方を接着剤で固定してなる固定部９にして固定され、寄り掛け折部７から上方を覆う部位を片側折れ阻止部位１０としてなる、板材３６からなる折れ止め部３４を設けた簡易テーブル３５を形成した点にある。
【００１６】
＜第４の実施の形態＞
図８に示す本発明を実施するための最良の第４の実施の形態において前記第３の実施の形態と主に異なる点は、固定部９を寄り掛け折部７の上方側に設けてなる簡易テーブル３８を形成した点ある。
【００１７】
＜第５の実施の形態＞
図９、図１０に示す本発明を実施するための最良の第５の実施の形態において前記第３の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部３３からテーブル部２０をテーブル下支持部１８を連絡したまま分離し、テーブル部２０に折部４１で折られる固定部４２を設け、この固定部４２に接着剤で下板部３２の上方に固定しテーブル部２０を回動自在に固定し、テーブル下支持部１８の端に挿入片４３を設け、下板部３１に挿入片４３を挿入するための片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃを設け、片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃのいずれかに挿入片４３を挿入してテーブル部２０のテーブル状態が保持されるようにしてなる簡易テーブル４５を形成した点にある。
片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃのいずれかに挿入片４３を差し込むことによりハンドルの傾きに合ったテーブル部２０のテーブル状態とできる。
【００１８】
＜第６の実施の形態＞
図１１に示す本発明を実施するための最良の第６の実施の形態において前記第５の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部３３を構成する下板部３２の寄り掛け折部７より下方に折れ止体挿入部４８を設け、挿入片からなる折り止め体４９がテーブル部２０に設けられ、折り止め体４９が折り止め体挿入部４８に挿入され上方に下り曲げられ接着剤により固定部９部位で固定されてなる簡易テーブル５０を形成した点にある。
掛け紐５１はハンドルを潜らせ寄り掛け部３３をハンドル上に保持する。
【００１９】
＜第７の実施の形態＞
図１２、図１３に示す本発明を実施するための最良の第７の実施の形態において前記第６の実施の形態と主に異なる点は、寄り掛け部３３側からテーブル部２０のみを分離しテーブル下支持部１８を寄り掛け部３３に連絡した状態とし、テーブル部２０の端方に左右縁をテーバー縁としたテーパー孔からなる片挿入部５４を設け、テーブル下支持部１８の端に片挿入部５４に挿入されるテーパー突起からなる挿入片５５を設けてなる簡易テーブル５６を形成した点にある。
挿入片５５は根元側が狭く頭部側が広くなっており、片挿入部５４の形状も挿入片５５と略同様となっている。
このような形態とすることにより、挿入片５５の根元が片挿入部５４の狭い部位に位置した状態では、挿入片５５は引っ掛かって抜けることがない。このような関係の形態は挿入片４３と片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、挿入片２２と片挿入部２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄとに応用することもよい。特に挿入片２２においては該２２を短くでき使用材料の軽減、抜けない挿入片を実現する。
【００２０】
＜第８の実施の形態＞
図１４に示す本発明を実施するための最良の第８の実施の形態において前記第５の実施の形態と主に異なる点は、挿入片４３を挿入片５５にし、片挿入部４４ａ、４４ｂ、４４ｃを片挿入部５４と同じ孔形態の片挿入部５９ａ、５９ｂ、５９ｃとした簡易テーブル６０を形成した点にある。
【００２１】
＜第９の実施の形態＞
図１４に示す本発明を実施するための最良の第９の実施の形態において前記第８の実施の形態と主に異なる点は、テーブル下支持部１８を分離して四角形の４辺に挿入片５５ａ、５５ｂ、５５ｃ、５５ｄを有するテーブル支持体６２とし、テーブル部２０に片挿入部５４を設けてなる簡易テーブル６３を形成した点にある。
【００２２】
ハンドルに装着してテーブルを形成する形態において、上記した支持方法以外に、簡易テーブル１５において、耳片２７ａ、２７ｂを接着剤で寄り掛け部１６（下前板３）に接着固定し、テーブル支持部１８に折部を設けて真中から折り畳めるようにし、テーブル支持部１８に起されてテーブル部２０とテーブル支持部１８を突っ張り状態で支持する起し支持部を設ける形態とするのもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は主にダンボール製品やパッケージ製品を製造する産業で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明を実施するための最良の第1の実施の形態を示す正面図、背面面図、    右側面図および折畳状態の右側面図。
【図２】本発明を実施するための最良の第1の実施の形態の使用状態を示す側面図。
【図３】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図４】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態の自動車の助手席に着座した状態での使用状態を示す側面図。
【図５】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態自動車の助手席に着座した状態での他の使用状態を示す側面図。
【図６】本発明を実施するための最良の第２の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【図７】本発明を実施するための最良の第３の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図８】本発明を実施するための最良の第４の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図９】本発明を実施するための最良の第５の実施の形態を示す背面図、正面図、左側面図および折畳状態の左側面図。
【図１０】本発明を実施するための最良の第５の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【図１１】本発明を実施するための最良の第６の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１２】本発明を実施するための最良の第７の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１３】本発明を実施するための最良の第７の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【図１４】本発明を実施するための最良の第８の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１５】本発明を実施するための最良の第９の実施の形態を示す正面図、背面図、掛け紐を省略した右側面図。
【図１６】本発明を実施するための最良の第９の実施の形態自動車のハンドルに装着した状態の側面図。
【符号の説明】
【００２５】
１：簡易テーブル、
２：上後板、
３：下前板、
４：寄り掛け部、
５：折部、
６：テーブル部、
７：寄り掛け折部、
８：折れ止め部、
９：固定部、
１０：片側折れ阻止部位、
１１：折部、
１２：膝挟み片、
１５：簡易テーブル、
１６：寄り掛け部、
１７：折部、
１８：テーブル下支持部、
１９：折部、
２０：テーブル部、
２１：折部、
２２：挿入片、
２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、１３ｄ：片挿入部、
２４：ハンドル係止支持部、
２５：片挿入部、
２６：折部、
２７ａ、２７ｂ：耳片、
２８：ドリンクホルダー、
３１：上板部、
３２：下板部、
３３：寄り掛け部、
３４：折れ止め部、
３５：簡易テーブル、
３６：板材、
３８：簡易テーブル、
４１：折部、
４２：固定部、
４３：挿入片、
４４ａ、４４ｂ、４４ｃ：片挿入部、
４５：簡易テーブル、
４８：折れ止体挿入部、
４９：折り止め体、
５０：簡易テーブル、
５１：掛け紐、
５４：片挿入部、
５５、５５ａ、５５ｂ、５５ｃ、５５ｄ：挿入片、
５６：簡易テーブル、
５９ａ、５９ｂ、５９ｃ：片挿入部、
６０：簡易テーブル、
６２：テーブル支持体、
６３：簡易テーブル。