(57)【要約】  【課題】格別コスト高を招くことなく、合材侵入防止用仕切装置における仕切板を効率よく加熱して舗装面の仕上りを良好にする道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を提供することを目的とする。  【解決手段】本発明は上記目的を達成するために、主スクリードの後方に一対の伸縮スクリードが前後に配置された道路舗装機械において、前記主スクリードの後方へのアスファルト合材の侵入を防止する合材侵入防止用仕切装置における仕切板８に該仕切板８を加熱する加熱手段１６を取付けた道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を提供するものである。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
主スクリードの後方に一対の伸縮スクリードを前後に配置し、該一対の伸縮スクリードにおける前側の第１伸縮スクリードは左右いずれかの一方向へ伸縮し、後側の第２伸縮スクリードは前記第１伸縮スクリードとは反対側の他方向へ伸縮するように構成し、前記主スクリードの後端と前記第２伸縮スクリードの前端との間に前記主スクリードの後方へのアスファルト合材の侵入を防止する仕切板を備えた合材侵入防止用仕切装置を設けてなる道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造であって、
前記仕切板に該仕切板を加熱する加熱手段を取付けてなることを特徴とする道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造。
【請求項２】
上記加熱手段は、電熱線であることを特徴とする請求項１記載の道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造。
【請求項３】
上記加熱手段は、上記仕切板に該仕切板の長手方向に沿って中空の筒状部を一体に形成し、該筒状部にガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させるように構成したものであることを特徴とする請求項１記載の道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造。
【請求項４】
上記加熱手段は、燃焼炎もしくは燃焼排気の少なくともいずれかを上記仕切板に吹き付けるように構成したものであることを特徴とする請求項１記載の道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造に関するものであり、特に、合材侵入防止用仕切装置における仕切板を効率よく加熱して舗装面の仕上りを良好にし得る道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の道路舗装機械は、主スクリードの後方に一対の伸縮スクリードが前後に配置されており、これらの伸縮スクリードは主スクリードの後方に上下動可能に突設された各支持アームにそれぞれ支承されている。そして、前記一対の伸縮スクリードのうち、前側の第１伸縮スクリードは左右いずれかの一方向へ伸縮し、後側の第２伸縮スクリードは前記第１伸縮スクリードとは反対側の他方向へ伸縮する。
【０００３】
ここで、舗装作業時に主スクリードの後端の高さと第１及び第２の伸縮スクリードのそれぞれの後端の高さが不一致になった場合に、前記支持アームを上下動して第１及び第２の伸縮スクリードの後端の高さを前記主スクリードの後端の高さと一致させるが、この際、主スクリードと後側の第２伸縮スクリードとの間から主スクリード後方の該主スクリードにて舗装した部分に熱せられたアスファルト合材が回り込むように侵入することがある。然るときは、主スクリードと第２伸縮スクリードとがラップする部分の舗装面の仕上りが悪化する。このため、主スクリードの後端と第２伸縮スクリードの前端との間に仕切板を備えた合材侵入防止用仕切装置を設けて合材の侵入を防止している。
【０００４】
ところで、舗装作業時に前記仕切板付近に滞留するアスファルト合材が冷えて該仕切板に硬化して付着すると、舗装面に縦断スジ（引き傷）が付いて舗装面の仕上りが悪化することがある。
【０００５】
これに関連する従来技術として、例えば、次のような敷き均し機械におけるスクリードプレートの加熱装置が知られている。この従来技術は、路面に敷いたアスファルト合材を、スクリードプレートにより押圧しながら敷き均す敷き均し機械において、前記スクリードプレートを敷き均し機械の進行方向と直交する方向に２分割し、それぞれの分割面上に、耐熱性及び絶縁性の良好なセラミックス製のスペーサを介して銅パイプを渦巻状に曲げた高周波誘導コイルを配置固定している。一方、プーリ及びＶベルトを介してエンジンで回転駆動される油圧モータ及び該油圧モータで駆動される高周波電流発生源としての発電機が備えられている。そして、該発電機から前記各高周波誘導コイルに高周波電流を流し、発生するジュール熱によりスクリードプレートをアスファルト合材が付着しない最適な温度に効率良く加熱してアスファルト合材の圧密を高めるとともに舗装面の仕上りを良好にしている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１０−２５２０１２号公報（第２〜３頁、図１〜３）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載の従来技術においては、セラミックス製のスペーサ上に配置した銅パイプ製の高周波誘導コイル及び油圧モータで回転駆動される発電機等を備えたコスト高につく加熱装置によりスクリード部におけるスクリードプレート側のみを加熱する技術が開示されている。
【０００７】
そこで、格別コスト高を招くことなく、合材侵入防止用仕切装置における仕切板を効率よく加熱して舗装面の仕上りを良好にするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、主スクリードの後方に一対の伸縮スクリードを前後に配置し、該一対の伸縮スクリードにおける前側の第１伸縮スクリードは左右いずれかの一方向へ伸縮し、後側の第２伸縮スクリードは前記第１伸縮スクリードとは反対側の他方向へ伸縮するように構成し、前記主スクリードの後端と前記第２伸縮スクリードの前端との間に前記主スクリードの後方へのアスファルト合材の侵入を防止する仕切板を備えた合材侵入防止用仕切装置を設けてなる道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造であって、前記仕切板に該仕切板を加熱する加熱手段を取付けてなる道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を提供する。
【０００９】
この構成によれば、舗装作業時に、合材侵入防止用仕切装置における仕切板の部分により、主スクリードと後側の第２伸縮スクリードとの間から主スクリード後方の該主スクリードにて舗装された部分に熱せられたアスファルト合材が回り込むように侵入するのが防止される。このとき仕切板が該仕切板に取付けられた加熱手段で効率よく加熱されていることで前記アスファルト合材が該仕切板に硬化して付着するのが防止される。また、第２伸縮スクリードの前方で且つ仕切板付近に滞留するアスファルト合材が加熱保温されて流動性が確保され、第２伸縮スクリードへの該アスファルト合材の流れ込みが良好となる。
【００１０】
請求項２記載の発明は、上記加熱手段は、電熱線である道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を提供する。
【００１１】
この構成によれば、舗装作業時に、仕切板に取付けられた電熱線に所要値の電流を通電することで、該仕切板がアスファルト合材が付着せず、また該仕切板付近に滞留するアスファルト合材の流動性を確保し得る最適な温度に効率よく加熱される。
【００１２】
請求項３記載の発明は、上記加熱手段は、上記仕切板に該仕切板の長手方向に沿って中空の筒状部を一体に形成し、該筒状部にガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させるように構成したものである道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を提供する。
【００１３】
この構成によれば、舗装作業時に、筒状部に所要強さのガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させることで、仕切板が全長にわたって上記請求項２記載の発明の作用と同様の最適な温度に効率よく加熱される。
【００１４】
請求項４記載の発明は、上記加熱手段は、燃焼炎もしくは燃焼排気の少なくともいずれかを上記仕切板に吹き付けるように構成したものである道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を提供する。
【００１５】
この構成によれば、舗装作業時に、所要強さもしくは所要量に調節された燃焼炎もしくは燃焼排気の少なくともいずれかを仕切板に吹き付けることで、該仕切板が上記請求項２記載の発明の作用と同様の最適な温度に短時間で効率よく加熱される。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１記載の発明は、仕切板に該仕切板を加熱する加熱手段を取付けたので、舗装作業時に、仕切板が加熱手段で効率よく加熱されていることでアスファルト合材が該仕切板に硬化して付着するのが防止され、舗装面に引き傷が付くのが防止されて該舗装面の仕上りを良好にすることができる。また、これに加えて、第２伸縮スクリードの前方で且つ仕切板付近に滞留するアスファルト合材が加熱保温されて流動性が確保され、第２伸縮スクリードへの該アスファルト合材の流れ込みが良くなって舗装面の仕上りを一層良好にすることができるという利点がある。
【００１７】
請求項２記載の発明は、上記加熱手段は、電熱線としたので、格別コスト高を招くことなく、舗装作業時に、仕切板をアスファルト合材が付着せず、また該仕切板付近に滞留するアスファルト合材の流動性を確保し得る最適な温度に効率よく加熱することができるという利点がある。
【００１８】
請求項３記載の発明は、上記加熱手段は、上記仕切板に該仕切板の長手方向に沿って中空の筒状部を一体に形成し、該筒状部にガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させるように構成したので、格別コスト高を招くことなく、舗装作業時に、仕切板を全長にわたって上記請求項２記載の発明の効果と同様の最適な温度に効率よく加熱することができるという利点がある。
【００１９】
請求項４記載の発明は、上記加熱手段は、燃焼炎もしくは燃焼排気の少なくともいずれかを上記仕切板に吹き付けるように構成したので、格別コスト高を招くことなく、舗装作業時に、仕切板を上記請求項２記載の発明の効果と同様の最適な温度に短時間で効率よく加熱することができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
格別コスト高を招くことなく、合材侵入防止用仕切装置における仕切板を効率よく加熱して舗装面の仕上りを良好にするという目的を、主スクリードの後方に一対の伸縮スクリードを前後に配置し、該一対の伸縮スクリードにおける前側の第１伸縮スクリードは左右いずれかの一方向へ伸縮し、後側の第２伸縮スクリードは前記第１伸縮スクリードとは反対側の他方向へ伸縮するように構成し、前記主スクリードの後端と前記第２伸縮スクリードの前端との間に前記主スクリードの後方へのアスファルト合材の侵入を防止する仕切板を備えた合材侵入防止用仕切装置を設けてなる道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造であって、前記仕切板に該仕切板を加熱する加熱手段を取付けることにより実現した。
【実施例１】
【００２１】
以下、本発明の実施例１を図面に従って詳述する。図１は道路舗装機械におけるスクリード部の平面図、図２（ａ）は図１の右側面図、図２（ｂ）は同図（ａ）における仕切板枢着部の平面図、図３は合材侵入防止用仕切装置における吊下げ調整手段部分を示す図、図４は合材侵入防止用仕切装置における仕切板部分を拡大して示す図である。
【００２２】
まず、本実施例にかかる道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造の構成を説明する。図１及び図２（ａ）において、スクリード部１における主スクリード２の後方に上下動可能な支持アーム３，３が突設され、各支持アーム３，３に前側の第１伸縮スクリード４と後側の第２伸縮スクリード５とがそれぞれ支承されている。第１伸縮スクリード４は内蔵されたシリンダ４ａの伸縮動作により、スクリード部１の進行方向に対し左方向へ突出するように伸縮し、第２伸縮スクリード５は内蔵されたシリンダ５ａの伸縮動作により、スクリード部１の進行方向に対し右方向へ突出するように伸縮する。
【００２３】
そして、前記主スクリード２の後端と前記第２伸縮スクリード５の前端との間に、該間の下方隙間から前記主スクリード２の後方（図１中のＡ部分）へのアスファルト合材の侵入を防止するための合材侵入防止用仕切装置６が設けられている。
【００２４】
該合材侵入防止用仕切装置６は、前記支持アーム３の下部に垂設されたカバーブラケット７と、該カバーブラケット７の下部内側に設けられた仕切板８と、該カバーブラケット７の後部外側にボルト９，９締めにて固定された仕切ブラケット１０と、前記仕切板８の後部の吊下げ高さを調整するための吊下げ調整手段１１等で構成されている。
【００２５】
前記カバーブラケット７は、図３に示すように、背面視逆Ｌ字形となっており、該カバーブラケット７の側面７ａの前縁部は主スクリード２のサイドカバー１２の内側にラップされ、該カバーブラケット７の上面７ｂが前記支持アーム３の下面にボルト１３締めにて固定されている。したがって、該カバーブラケット７は前記支持アーム３及び第２伸縮スクリード５と一体になって上下動する。
【００２６】
該カバーブラケット７の上面７ｂの内側には、支持片７ｃが固設され、この支持片７ｃに吊下げ調整手段１１におけるロッド１１ａが挿通されて上下動自在に支持されるとともに、該ロッド１１ａの下部もカバーブラケット７の側面７ａの内側に固設された支持片７ｄにて上下動自在に支持されている。
【００２７】
吊下げ調整手段１１における前記ロッド１１ａの上端には、該ロッド１１ａに対する突出長さを変更可能にした調整ボルト１１ｂが螺着され、この調整ボルト１１ｂが前記支持アーム３の上部位置に取り付けられたブラケット１１ｃに回転自在に保持されている。また、前記ロッド１１ａの下端には取付部１１ｄが設けられ、この取付部１１ｄにアイボルト１１ｅが下方から差し込まれるとともに横方向からピン１１ｆが挿入されて、該アイボルト１１ｅが取付部１１ｄに連結されている。該アイボルト１１ｅの下端は仕切板８後部側の後述する雌ねじ部８ｄに螺着されている。
【００２８】
吊下げ調整手段１１は、調整ボルト１１ｂを回転させて前記ロッド１１ａに対する該調整ボルト１１ｂの突出長さを変更することで、支持アーム３及びカバーブラケット７に対して前記ロッド１１ａが上下方向へ移動し、仕切板８が前端側の後述する枢着部８ｃの部分を回動支点としてその後部側が上下いずれかの方向へ押し引かれ、該仕切板８の後端の高さが変更される。
【００２９】
図４の（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、該仕切板８は、主として側面視ほぼ矩形の側面板８ａと該側面板８ａの内側にほぼ水平に固設された平面板８ｂとで構成されている。該平面板８ｂの前端にパイプ状の枢着部８ｃが横向きに固設され、該平面板８ｂの後部側に雌ねじ部８ｄが上向きに設けられている。図２の（ａ）、（ｂ）に示すように、前記枢着部８ｃが前記主スクリード２の後端に固設された取付ブラケット１４，１４にピン１５にて枢着されている。
【００３０】
そして該仕切板８における側面板８ａの内側面と平面板８ｂの上面とが交わる角部の部位に、該仕切板８を加熱する加熱手段としての電熱線１６がクランプ１７ａ，１７ａとボルト１７ｂ，１７ｂを用いた締め付け具により前記角部に沿うようにして取付けられている。
【００３１】
前記電熱線１６にはシーズ線等が用いられ、該電熱線１６の両外部端子１６ａ，１６ａは、導線１８ａ，１８ｂ及び開閉スイッチ１９を介して交流電源２０に接続されている。
【００３２】
次に、上述のように構成された道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造の作用を説明する。舗装作業時に、吊下げ調整手段１１における調整ボルト１１ｂを回転操作することにより、仕切板８の後端の高さが主スクリード２の後端の高さ及び第２伸縮スクリード５の後端の高さと一致するように調整される。また、開閉スイッチ１９がオン操作され、交流電源２０から仕切板８に取付けられた電熱線１６に所要値の電流が通電されて仕切板８が所要温度に加熱され、該仕切板８の側面板８ａに接するカバーブラケット７の下方部分も所要温度に加熱される。
【００３３】
そして、舗装作業の進行中、合材侵入防止用仕切装置６における仕切板８の側面板８ａの部分により、主スクリード２と後側の第２伸縮スクリード５との間から主スクリード２後方の該主スクリード２にて舗装された部分（図１中のＡ部分）に熱せられたアスファルト合材が回り込むように侵入するのが防止される。
【００３４】
このとき仕切板８における特に側面板８ａが所要温度に加熱されていることで熱せられたアスファルト合材が該仕切板８の側面板８ａに硬化して付着するのが防止され、舗装面に引き傷が付くのが防止される。
【００３５】
また、第２伸縮スクリード５の前方で且つ仕切板８及びカバーブラケット７の下方部分付近に滞留するアスファルト合材が加熱保温されて流動性が確保され、第２伸縮スクリード５への該アスファルト合材の流れ込みが良くなって、舗装面の仕上りが良好になる。
【００３６】
上述したように、本実施例に係る道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造においては、仕切板８における側面板８ａの内側面と平面板８ｂの上面とが交わる角部に沿うようにシーズ線等の電熱線１６を取付けたので、格別コスト高を招くことなく、該仕切板８を、アスファルト合材が付着せず、また該仕切板８付近に滞留するアスファルト合材の流動性を確保し得る最適な温度に効率よく加熱することができる。
【００３７】
舗装作業時に、仕切板８が最適な温度に加熱されていることで熱せられたアスファルト合材が該仕切板８に硬化して付着するのが防止され、舗装面に引き傷が付くのが防止されて該舗装面の仕上りを良好にすることができる。
【００３８】
第２伸縮スクリード５の前方で且つ仕切板８及びカバーブラケット７の下方部分付近に滞留するアスファルト合材を加熱保温することができて、該アスファルト合材の流動性を確保することができる。したがって第２伸縮スクリード５へのアスファルト合材の流れ込みが良くなって舗装面の仕上りを一層良好にすることができる。
【実施例２】
【００３９】
本発明の実施例２を図５の（ａ）、（ｂ）、（ｃ）を用いて説明する。図５は合材侵入防止用仕切装置における仕切板部分を拡大して示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は図（ａ）の側面図、（ｃ）は図（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【００４０】
本実施例は、仕切板８を加熱する加熱手段として、仕切板８における側面板８ａの内側面と平面板８ｂの上面とが交わる角部の部位に、該側面板８ａの内側面の一部と該平面板８ｂの上面の一部とを利用して中空の筒状部としての角筒状の燃焼ダクト２１を当該仕切板８と一体に形成し、該燃焼ダクト２１にガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させるように構成したものである。
【００４１】
前記燃焼ダクト２１の一端側にはガスバーナ２２が、その燃焼口２２ａが燃焼ダクト２１内に臨むように取付けられ、前記燃焼ダクト２１の他端側には燃焼ガス排気口２１ａが取付けられている。前記ガスバーナ２２は、ガス管２３及びガスコック２４を介してプロパンガスボンベ２５に連通されている。また、前記ガスバーナ２２には点火プラグ２６が取付けられ、該点火プラグ２６は、点火ケーブル２７、点火トランス２８及び開閉スイッチ２９を介して直流電源３０に接続されている。
【００４２】
次に、本実施例の作用を説明する。舗装作業時に、ガスコック２４の開度を調節してプロパンガスボンベ２５からガスバーナ２２へのプロパンガスの供給流量を所要流量に設定し、また開閉スイッチ２９をオン操作して点火プラグ２６によりガスバーナ２２へ供給されたプロパンガスに点火する。この一連の操作によりガスバーナ２２の燃焼口２２ａから燃焼ダクト２１の一端側に所要強さのガス燃焼炎が噴出され、該燃焼ダクト２１内には一端側から他端側に所要強さのガス燃焼炎及びガス燃焼排気が流通する。
【００４３】
この結果、仕切板８が所要温度に効率よく加熱され、該仕切板８の側面板８ａに接するカバーブラケット７の下方部分も所要温度に加熱される。そして、前記実施例１の作用とほぼ同様にして、舗装作業の進行中、熱せられたアスファルト合材が該仕切板８の側面板８ａに硬化して付着するのが防止され、舗装面に引き傷が付くのが防止される。また、仕切板８及びカバーブラケット７の下方部分付近に滞留するアスファルト合材が加熱保温されて流動性が確保され、第２伸縮スクリード５への該アスファルト合材の流れ込みが良くなって、舗装面の仕上りが一層良好になる。
【００４４】
本実施例によれば、仕切板８における側面板８ａの内側面の一部と平面板８ｂの上面の一部とを利用して燃焼ダクト２１を当該仕切板８と一体に形成し、該燃焼ダクト２１にガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させるようにしたので、格別コスト高を招くことなく、舗装作業時に、仕切板８を全長にわたって最適な温度に極めて効率よく加熱することができる。
【００４５】
なお、本実施例では、仕切板８を加熱する加熱手段として、燃焼ダクト２１にガス燃焼炎及びガス燃焼排気を流通させるように構成したが、この他に加熱手段としては、燃焼ダクト２１の形成を省略して該ガス燃焼炎もしくはガス燃焼排気の少なくともいずれかを、仕切板８に直接吹き付けるように構成してもよい。
【００４６】
このように構成した加熱手段によれば、格別コスト高を招くことなく、舗装作業時に、所要強さもしくは所要量に調節された燃焼炎もしくは燃焼排気の少なくともいずれかを仕切板８に直接吹き付けることで、該仕切板８を、該実施例２の作用と同様の最適な温度に短時間で効率よく加熱することができる。
【００４７】
なお、、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
図は本発明の実施例に係る道路舗装機械におけるスクリード部合材侵入防止用仕切装置の加熱構造を示すものである。
【図１】道路舗装機械におけるスクリード部の平面図。
【図２】図１の右側からみた図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は図（ａ）における仕切板枢着部近傍の平面図。
【図３】図２（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図であり、吊下げ調整手段部分を示す図。
【図４】実施例１に係る仕切板を拡大して示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は図（ａ）の側面図、（ｃ）は図（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面図。
【図５】実施例２に係る仕切板を拡大して示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は図（ａ）の側面図、（ｃ）は図（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う断面図。
【符号の説明】
【００４９】
１    スクリード部
２    主スクリード
３    支持アーム
４    第１伸縮スクリード
５    第２伸縮スクリード
６    合材侵入防止用仕切装置
７    カバーブラケット
８    仕切板
８ａ  側面板
８ｂ  平面板
８ｃ  枢着部
９    ボルト
１０    仕切ブラケット
１１    吊下げ調整手段
１２    サイドカバー
１３    ボルト
１４    取付ブラケット
１５    ピン
１６    電熱線（加熱手段）
１７ａ  クランプ
１８    導線
１９    開閉スイッチ
２０    交流電源
２１    燃焼ダクト（中空の筒状部）
２２    ガスバーナ
２３    ガス管
２４    ガスコック
２５    プロパンガスボンベ
２６    点火プラグ
２７    点火ケーブル
２８    点火トランス
２９    開閉スイッチ
３０    直流電源
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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