(57)【要約】【課題】自動二輪車に乗車するとき等、室外において着用した場合においても、快適性が損なわれることのない通気衣服を提供する。【解決手段】通気衣服１の表地（生地）２０の内側に吹出口５７を配置し同外側に吸込口５６を配置したファン２を備える通気衣服１において、ファン２の吸込口５６に吸込口５６を覆って下方に開口した通気ダクト７１を設けた。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
衣服の生地の内側に吹出口を配置し、前記生地の外側に吸込口を配置したファンを備える通気衣服において、前記ファンの吸込口に、該吸込口を覆い下方に開口した通気ダクトを設けたことを特徴とする通気衣服。
【請求項２】
前記ファンの吹出口に対向して、緩衝パットを配置したことを特徴とする請求項１に記載の通気衣服。
【請求項３】
前記通気衣服は通気性のよい裏地を備え、前記ファンの吹出口を、前記裏地に対向させたことを特徴とする請求項１に記載の通気衣服。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動二輪車に乗車するとき等に着用する通気衣服に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、衣服にファンを設けた通気衣服が知られている。この種の通気衣服は、通気衣服の着用時にファンを作動させ、このファンによって、外気を衣服内に吸入し、この吸入した外気で汗を気化し、この汗の気化熱で放熱を行うことによって、衣服内における温度調整を行うことにより、通気衣服を着用した状態のまま、快適な温度を得ることができる（例えば、特許文献１）。このため、通気衣服は、自動二輪車に乗車するとき等、室内のみならず室外においても着用される。
【特許文献１】特開２００５−５４２９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の通気衣服は、ファンの吸込口が通気衣服の外に向かって露出しているため、自動二輪車の走行時等、雨天の室外において通気衣服を着用する場合、この吸込口から通気衣服内へ雨が入り込む場合があった。
【０００４】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、自動二輪車に乗車するとき等、室外において着用した場合においても、雨の浸入を防止しながら快適性の向上を図れる通気衣服を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、衣服の生地の内側に吹出口を配置し前記生地の外側に吸込口を配置したファンを備える通気衣服において、前記ファンの吸込口に該吸込口を覆い下方に開口した通気ダクトを設けたことを特徴とする。
この構成によれば、通気ダクトがファンの通気性を確保したまま、ファンの吸込口に入り込む雨を防御するため、雨天の室外において通気衣服を着用した場合においても、雨の浸入を防止しながら快適性の向上を図れる。
【０００６】
ここで、上記発明の通気衣服において、前記ファンの吹出口に対向して緩衝パットを配置してもよい。
この構成によれば、通気衣服を着用した際、ファンの吹出口が直接身体に触れることがないため、着用時の快適性が増す。
【０００７】
また、上記発明の通気衣服において、前記通気衣服は通気性のよい裏地を備え、前記ファンの吹出口を前記裏地に対向させてもよい。
この構成によれば、ファンによって通気衣服内に流入した外気が通気性のよい裏地を介して通気衣服内全域へ行き渡るため、より着用時の快適性が増す。
【発明の効果】
【０００８】
本発明では、通気衣服において、ファンの吸込口に下方に開口した通気ダクトを設けたため、雨天の室外において通気衣服を着用した場合においても、雨の浸入を防止しながら快適性の向上を図れる。
また、ファンの吹出口に対向して緩衝パットを配置すれば、ファンの吹出口が直接身体に触れることがないため、着用時の快適性が増す。
さらに、通気性のよい裏地を備え、ファンの吹出口を裏地に対向させれば、通気衣服内に流入した外気が、裏地を介して通気衣服内全域へ行き渡るため、より着用時の快適性が増す。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図１は、本実施形態に係る通気衣服１を着用した乗員Ｍが自動二輪車１０に乗車した様子を示す図である。図１において、自動二輪車１０は、車体１０Ａ前端の破線示のヘッドパイプ１１に、前輪ＷＦを軸支したフロントフォーク１２が操向可能に支持され、このフロントフォーク１２の上部に操向ハンドル１３が設けられる。また、車体１０Ａの後部には、エンジンにより駆動される後輪ＷＲが懸架される。車体１０Ａの前後方向の中間部の上面には、シート１４が設けられる。
【００１０】
このシート１４には、通気衣服１を着用した乗員Ｍが座乗し、自動二輪車１０を運転している。この通気衣服１は、通気衣服１内の温度を乗員Ｍにとって快適な温度に保つ機能を有した衣服であり、背面に設けられたファン２，２と、このファン２，２を作動させるためのスイッチ３と、を備えており、乗員Ｍは、例えば蒸し暑く感じたとき等にスイッチ３を操作してファン２，２を作動させ、このファン２，２を介して、通気衣服１内へ外気を取り込み、取り込んだ外気によって汗を気化させ、気化熱を放熱することにより、適宜通気衣服１内の温度調整を行う。
【００１１】
図２は、通気衣服１を背面から見た図であり、図３は、通気衣服１を開いた状態で正面から見た図である。
この通気衣服１は、その生地（表地）２０の外側が防水加工されており、かつ、図２に示す左右の袖２１，２１の根元部分における縫合部２２，２２や、袖２１，２１を軸方向に伸びる縫合部２３，２３等の縫合箇所が、シームテープ等の防水テープを介して縫合されており、高い防水性を有している。
【００１２】
図２に示すように、通気衣服１において、着用時における首部には、上方に向かって開口した襟口２４が形成され、この襟口２４の周りには、面ファスナ４ａが取り付けられており、この面ファスナ４ａによって襟口２４の開口状態が調整可能となっている。
また、衣服着用時における手首部に、先が開口した袖口２５，２５が形成され、この袖口２５，２５の周りに面ファスナ４ｂ，４ｂが取り付けられており、この面ファスナ４ｂ，４ｂによって袖口２５，２５の開口状態が調整可能となっている。
また、衣服着用時における腰部には、下方に向かって開口した腰開口部２６が形成され、この腰開口部２６の左右に、一対の面ファスナ４ｃ，４ｃが取り付けられ、この面ファスナ４ｃ，４ｃにより腰開口部２６の開口状態が調整可能となっている。
【００１３】
また、図３において、通気衣服１の前面には一組のファスナ３９，３９が設けられ、ファスナ３９，３９の外側には前立て４０，４０が形成され、この前たて４０，４０には面ファスナ４０ａ，４０ａが配置されている。衣服の着用時このファスナ３９，３９を閉めて、面ファスナ４０ａ，４０ａで前立て４０，４０を閉めると、前立て４０，４０は、ファスナ３９，３９を完全に覆い、外観性を向上させると共に、風塵や、雨等がファスナ３９，３９へ直接侵入することを防止する。４１，４１は、衣服着用時に前側に位置する小物入れポケットであり、片方の小物入れポケット４１には、ファン２，２を作動させるスイッチ３が収納されている。
【００１４】
通気衣服１は、図３に示すように、両袖２１，２１の裏側を含む通気衣服１裏側の全域がメッシュ素材の薄い裏地３０で覆われている（裏地３０のメッシュ形状については、図３の符号Ｋにて一部示す。）。この裏地３０において、着用時における脊椎にあたる箇所には、上下に延在した脊椎パッドポケット３１が形成され、この脊椎パッドポケット３１の上部には、上方に向けた開口３１ａが形成され、この開口３１ａには面ファスナ３１ｂが配置されている。この脊椎パッドポケット３１には、緩衝性及び柔軟性を有した脊椎パッド３２が、上方の開口３１ａから挿入されて収納されており、衣服着用時は、この脊椎パッド３２によって、脊椎及びその周辺がガードされる。
この脊椎パッド３２の上部における左右には、柔軟性及び高い水分吸収性を有した脇下パッド３４，３４が脇下の周囲を囲うように裏地３０に縫合されており、着用時は、この脇下パッド３４，３４によって脇下周辺がガードされると共に、比較的発汗しやすい箇所である脇下周辺の清潔性が保たれる。
【００１５】
また、裏地３０において、着用時における左右の肩にあたる箇所には、図３に示すように、肩パッドポケット３５，３５が形成され、肩パッドポケット３５，３５には、袖口側に向けた開口３５ａ，３５ａが形成され、この開口３５ａ，３５ａには面ファスナ３５ｂ，３５ｂが配置される。この肩パッドポケット３５，３５には、緩衝性を有した肩パッド３６，３６が開口３５ａ，３５ａから挿入されて収納されており、衣服着用時は、この肩パッド３６，３６によって肩及びその周辺がガードされる。
同様に、裏地３０において、左右の肘に当たる部分には、図２に示すように、肘パッドポケット３７，３７が形成され、この肘パッドポケット３７，３７には、外側に向けた開口３７ａ，３７ａが形成され、この開口３７ａ，３７ａにはファスナ３７ｂ，３７ｂが設けられている。このファスナ３７ｂ，３７ｂは、外側が表地２０によって覆われているため、外側に露出せず、外観性が向上されると共に、雨や風塵等がこのファスナ３７ｂ，３７ｂに直接侵入しないようになっている。
この肘パッドポケット３７，３７には、緩衝性を有した肘パッド３８，３８が開口３７ａ，３７ａから挿入されて収納されており、着用時は、この肘パッド３８，３８によって肘及びその周辺がガードされる。
【００１６】
裏地３０において、図３に示すように、脊椎パッド３２の下部における左右には、緩衝パッドポケット４８，４８が形成され、この緩衝パッドポケット４８，４８には、上方に向けた開口４８ａ，４８ａが形成され、この開口４８ａ，４８ａにはファスナ４８ｂ，４８ｂが設けられている。この緩衝パッドポケット４８，４８には、緩衝性を有した緩衝パッド７３，７３が開口４８ａ，４８ａから挿入されて収納されており、着用時は、この緩衝パッド７３，７３によって脇腹近辺がガードされる。
この緩衝パッドポケット４８，４８のうち、図３における左の緩衝パッドポケット４８の左側方、及び、右の緩衝パッドポケット４８の右側方には、裏地３０を裂いて上下に延在するファスナ４４，４４が設けられており、これを開けると表地２０の裏面が露出する。この表地２０の裏面において、上記緩衝パッド７３，７３と対向する箇所に、ファン２，２が取り付けられている。
【００１７】
図４は、図２におけるＩＶ−ＩＶ断面図であり、図５（Ａ）は、ファン２を通気衣服１の外側から見た図であり、図５（Ｂ）は、ファン２を通気衣服１の内側から見た図である。なお、図４において前後方向は図中に矢印で示す前後を基準とするものとする。
上記ファン２は、図４に示すように、表地２０に連結される樹脂製のファンケース５０と、ファンケース５０の内部に設けられたモータ５１と、このモータ５１の出力軸５１ａに連結されプロペラファンを構成する複数の羽根５２とを備える。
【００１８】
このファンケース５０は、モータ５１及び羽根５２を囲って延在し、前方へ向かって凸の湾曲形状をした樹脂製のケース本体５５と、ケース本体５５の後部に連結され、該ケース本体５５よりも外径が大きい樹脂製のケース蓋部５３とを備えており、これらケース本体５５とケース蓋部５３とが、モータ５１及び羽根５２を内部に収納した状態で嵌合固定されている。
上記ケース本体５５は、略一定の径で前方に向かって延出した環状の筒部８０と、この筒部８０の前方に形成され、前方にいくにしたがって径が小さくなる吹出部８１と、を有しており、この吹出部８１は、図５（Ｂ）に示すように、中央に設けた円板状の閉塞部５５ａと、閉塞部５５ａから放射状に延びた複数のリブ５５ｂ，５５ｂ…と、リブ５５ｂ，５５ｂ…の中央を連結するリング状の連結リブ５５ｃとを備え、リブ５５ｂ，５５ｂ…と連結リブ５５ｃとで形成される隙間にファン２の吹出口５７が形成されている。
【００１９】
一方、ケース蓋部５３は、図５（Ａ）及び図４に示すように、円板状の基端部８３と、図４に示すように、この基端部８３の前方に設けられ、この基端部８３の径より小さい略一定の径を維持したまま前方に延出しケース本体５５の筒部８０の内側に嵌合する環状の筒部８４とを有している。
上記基端部８３は、図５（Ａ）に示すように、中央に形成された円板状の閉塞部５３ａと、閉塞部５３ａから放射状に延びた複数のリブ５３ｂ，５３ｂ…と、リブ５３ｂ，５３ｂ…の中央を連結するリング状の連結リブ５３ｃ，５３ｃとを備えており、該リブ５３ｂ，５３ｂ…と、連結リブ５３ｃ，５３ｃとで形成される隙間にファン２の吸込口５６が形成されている。
また筒部８４外周の前端には、図４に示すように、径方向に弾発自在な、外方に突出した２つの係止片５８，５８が形成される。
【００２０】
上記ファンケース５０の内部に設けられたモータ５１は、ケース本体５５の上記閉塞部５５ａに嵌合固定されており、このモータ５１の基部には電源ケーブル用のコネクタ５１ｂが配置されている。このコネクタ５１ｂを介してモータ５１に一端が接続されたケーブル５９は、図３に示すように、裏地３０と表地２０の間に形成される隙間を延出し、上記ポケット４１の内側に形成された貫通孔を通った後、他端がポケット４１内に配置されたスイッチ３と接続されている。
【００２１】
このスイッチ３は、ファン２への電力の供給と、ファン２の作動開始／停止の指示と、を行うためのものであり、電池（不図示）を内部に備え、スイッチ３の上部には、上方に突出した操作子６１が設けられ、この操作子６１を左右に揺動して操作することにより、ファン２の作動開始／停止を選択する構成となっている。本実施形態では、ファン２の作動モードとして、「強」と「弱」が設定されており、ファン２を作動させる際は、操作子６１を操作することにより、選択的に上記２つのモードのいずれかを決定する。本実施形態では、上述したように、操作子６１がスイッチ３の上方から突出した形状をしているため、例えば、バイクグローブ等の手袋をはめた状態であっても、操作子６１を操作しやすく、また、「強」と「弱」の２つのモードを備えているため、衣服内温度に応じて各モードを選択することで衣服内の最適な通気ができる。
【００２２】
このファン２は、以下のようにして通気衣服１へ取り付けられる。すなわち、表地２０には、図４に示すように、ケース本体５５を貫通させるための該ケース本体５５の筒部８０の外径と略同一の径（すなわち、ケース蓋部５３の基端部８３の外径より小さい径）を有する貫通孔６０が形成されており、ファン２を、この貫通孔６０に外側から内側へ向かって、ケース蓋部５３が貫通孔６０の淵に係止するまで押し込んだ後、通気衣服１の内側から、環状の係止部材６２を、ケース本体５５の外周に押し込む。この係止部材６２は、その内周の径が、ケース本体５５の筒部８０の外径より大きく、図４に示すように、前端部の内周に、内側に突出した２つの突起８５，８５が形成されている。
係止部材６２が押し込まれると、突起８５，８５が、ケース蓋部５３の上記係止片５８，５８にあたり、この係止片５８，５８を内側に付勢する。さらに押し込まれて上記突起８５，８５が上記係止片５８，５８を乗り越えると、突起８５，８５と係止片５８，５８とが弾発的に係合し、ファン２と係止部材６２との連結が完了する。このとき、貫通孔６０の外周の表地２０がケース蓋部５３と係止部材６２とによって挟み込まれ、ファン２が貫通孔６０の内部において固定される。
このように、ファン２は、ボルト等特別な部材を使用せず簡単に通気衣服１に取り付けることができると共に、突起８５，８５と係止片５８，５８との係合状態を解除し、係止部材６２をケース本体５５から抜き取ることによって、簡単に通気衣服１から取り外すことができる。
【００２３】
上記ファン２，２の吹出口５７，５７に対向する箇所には、上述したように、緩衝パッド７３，７３が設けられている。
【００２４】
この緩衝パッド７３は、図３に示すように、ファン２と対向する面７４が略正方形の形状をしており、この面７４は、正面視において、ファン２を完全に内包する大きさを有している。また、図４に示すように、緩衝パッド７３は、通気衣服１着用時、ファン２と身体との間に介在しファン２が薄い裏地３０を介して身体に触れない構成となっている。このため、樹脂製の硬いファンケース５０が薄い裏地３０を介して身体に直接触れないと共に、ファン２が身体方向へ変位した際は、緩衝パッド７３がショックを吸収するため、通気衣服１着用時における快適性が増す。また、本実施形態では、ケース本体５５が湾曲形状となっているため、緩衝パッド７３とケース本体５５とが接触した際、ケース本体５５の頂点に緩衝パッド７３が係止し、緩衝パッド７３によってケース本体５５の吹出口５７が塞がれることを防止できる。
【００２５】
また、通気衣服１の背面において、ファン２，２の吸込口５６，５６に対向する位置には、図２に示すように、該吸込口５６，５６を覆い、下方に開口部７０，７０が形成された左右一対の通気ダクト７１，７１が設けられている。
【００２６】
図６（Ａ）は、左の通気ダクト７１を正面から見た図であり、図６（Ｂ）は、この通気ダクト７１を側面から見た図である。
この通気ダクト７１は、防水性を有した発泡ウレタンで形成されている。
通気ダクト７１は、図６（Ａ）に示すように、開口部７０以外の外縁に縫いしろ７２が形成されており、この縫いしろ７２がシームテープ等の防水テープを介して表地２０に縫合されている。このため、通気ダクト７１と、通気衣服１の表地２０との縫合部からは雨等の水分が浸入しない。
【００２７】
左右一対の通気ダクト７１は、その開口部７０を斜め内方に向けた状態で表地２０に縫合されており、この通気ダクト７１の中心線Ｌ１が鉛直線Ｌ２に対し角度θ１だけ図中で右方に傾けている。この開口部７０は例えば鉛直線Ｌ２から図中左方に角度θ２だけ斜め外方に傾けてもよい。角度θ１および角度θ２は、概略４５°程度までが望ましい。あまり大きくすると横殴りの雨水が開口部７０に浸入し易くなる。
開口部７０は下方が大きく開口し、上方へ行くにしたがって幅Ｈ（図６（Ａ））、及び、高さＴ（図６（Ｂ））が狭くなる形状をしており、ファン２の作動時は、ファン２が開口部７０を介して大量の外気を取り込めると共に、該通気ダクト７１が、図６中矢印で示すように、取り込んだ外気を吸込口５６へ案内する。このため、ファン２は、効率のよい外気吸入を行うことができる。
【００２８】
通気ダクト７１は、下方に延びた細長い形状をしており、通気ダクト７１の下端がファン２の吸込口５６の下端よりも下方に延出した状態で、ファン２を完全に覆っている。このため、雨天時に通気衣服１を着用した場合、通気ダクト７１が屋根となり、吸込口５６へ降り注ぐ雨が遮断されると共に、横殴りの雨の際も雨が吸込口５６へ降り注ぐのが遮断される。また、通気ダクト７１は、ファン２の防御壁となっており、ファン２に異物が衝突したり、ファン２に直接外力が加わったりすることを防御している。
【００２９】
次いで、ファン２作動時における通気衣服１の動作について説明する。
通気衣服１の着用者は、例えば、衣服内が蒸し暑いと感じた場合等、適宜、スイッチ３の操作子６１を操作し、上述した「強」，「弱」を選択し、ファン２を作動させる。ファン２が作動すると、羽根５２の回転によって吸込口５６から外気が吸入され、この吸入された外気が、吹出口５７に案内されて、通気衣服１着用時における背中と略平行の方向（図４の矢印に示す方向）へ吹き出される。ここで吹き出された外気は、上記メッシュ状の裏地３０を介して、身体に沿って流動し、身体の汗を気化し、この気化熱によって身体の表面の温度を放熱した後、襟口２４、袖口２５，２５及び腰開口部２６を介して排出される。本実施形態では、裏地３０がメッシュ状のため、取り込んだ外気がこの裏地３０を通過しやすく、また、この裏地３０が取り込んだ外気を全身に案内するため、外気が通気衣服１内の全域に流動しやすい。また、外気が身体に沿って流れるため、通気衣服１内に取り込んだ新鮮な外気を、能率的に身体に行き渡らせることができると共に、汗の蒸発を効率的に行うことができる。
【００３０】
なお、腰開口部２６が開口している状態（腰開口部２６において、通気衣服１の表地２０と、身体との間に間隙が生じている状態）であると、この腰開口部２６からも空気が排出される。ファン２と比較的近接している腰開口部２６を面ファスナ４ｃによって、開閉調整することにより、衣服内の通気量を調整することができる。
【００３１】
このように、本構成によれば、下方に開口部７０が形成された通気ダクト７１が吸込口５６の外側に設けられているため、この通気ダクト７１がファン２への通気性を確保しつつ、吸込口５６へ降り注ぐ雨を遮断する。
このため、雨天の室外において通気衣服１を着用した場合においても、雨の浸入を防止しながら快適性の向上を図れる。
また、本構成によれば、通気衣服１着用時において、緩衝パッド７３が、ファン２と身体との間に介在するため、ファン２が薄い裏地３０を介して身体に触れず、着用時の快適性が増す。
また、本構成によれば、通気衣服１はメッシュ形状の裏地３０を有し、この裏地３０が両袖２１，２１の裏側を含む通気衣服１の裏側の全域を覆っており、しかも、ファン２の吹出口５７が、裏地３０に対向しており、このファン２の作動時には、取り込んだ外気を上記裏地３０が全身に案内するため、外気が通気衣服１内の全域に流動しやすく、着用時の快適性が増す。
【００３２】
なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形および応用が可能である。
例えば、本実施形態では、ファン２の設置数を２つとし、このファン２を通気衣服１の着用時における脇腹にあたる箇所に設ける構成としたが、このファン２の数は、２つに限らず、また、ファン２を設ける場所も、脇腹にあたる箇所に限らない。また、スイッチ３によって２段階の風量調整を行える構成としたが、この調整は、２段階に限らず、２以上の複数段であっても良く、また、無段階に連続して風量調整できるものであっても良い。さらに温度や湿度を検知して、自動的に、ファン２の始動、停止、風量調整をおこなうものであっても良い。また、スイッチ３は、乾電池を備える構成としたが、これは、充電池でもよい。また、本実施形態では、通気衣服１を自動二輪車１０に乗車する際のライダウェアとして利用する場合について説明したが、通気衣服１は、例えば、工場における作業員の作業服として、又は、農作業時における作業服として、広く使用することができる。特に、通気衣服１は、通気ダクト７１によって、ファン２が覆われているため、塵や異物等がファンに入り込むことを防止でき、作業服としても好適である。
また、緩衝パッド７３は、本実施形態で説明した形状に限らず、例えば、複数の貫通孔を設け、取り込まれた外気が緩衝パッド７３を通過可能に構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本実施の形態に係る通気衣服が着用された状態を示す図である。
【図２】本実施の形態に係る通気衣服を背面から見た図である。
【図３】本実施の形態に係る通気衣服を正面から見た図である。
【図４】ファン、通気ダクト、及び、緩衝パッドの断面図である。
【図５】（Ａ）は、ファンを通気衣服の外側から見た図であり、（Ｂ）は、ファンを通気衣服の内側から見た図である。
【図６】（Ａ）は、通気ダクトを外側から見た図であり、（Ｂ）は、通気ダクトの側面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  通気衣服
２，２Ｌ，２Ｒ  ファン
２０  生地（表地）
３０  裏地
５６  吸込口
５７  吹出口
７１  通気ダクト
７３  緩衝パッド
【図１】
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【図２】
2008240214.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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