(57)【要約】【課題】段取り筋を設けずに構造鉄筋をコンクリート打設面上で簡易に格子状に組み立てて配筋でき、工期短縮化と工費低減化とを可及的に図れる鉄筋の配設方法を提供する。【解決手段】ＲＣ造やＰＣ造の構造物のコンクリート打設面２上に縦筋８ｂと横筋８ａとからなる構造鉄筋８を縦横に格子状に組み立てて配筋する鉄筋の配設方法であって、該打設面上に被りコンクリート厚よりも大きく膨らませて複数のエアチューブ１０を適宜間隔を空けて並設する工程と、該エアチューブ上に掛け渡して多数の横筋を所定ピッチ間隔で並設載置する工程と、該横筋上にこれに交叉させて多数の縦筋を所定ピッチ間隔で並設し、該縦筋と横筋とを格子状に繋ぐ工程と、該横筋直下の適宜箇所に被りコンクリート厚を確保するスペーサを設置する工程と、該スペーサの設置後に、該エアチューブを萎ませて該構造鉄筋を該スペーサ上に載置してから該エアチューブを撤去する工程とを有する。【選択図】      図４
2008031770.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリート打設面上に構造鉄筋を縦横に格子状に組み立てて配設する鉄筋の配設方法であって、
縦横に格子状に組み立てられる構造鉄筋の縦方向あるいは横方向のいずれか一方に沿わせて、該コンクリート打設面上に、被りコンクリート厚よりも大きく膨らませて複数のエアチューブを、適宜間隔を空けて並設する工程と、
該複数のエアチューブ上に掛け渡して、該縦方向あるいは横方向のいずれか他方を指向する多数の鉄筋を、所定ピッチ間隔を空けて並設載置する工程と、
該他方を指向して並設された鉄筋上に、これに交叉させて、該一方を指向する多数の鉄筋を、所定ピッチ間隔を空けて並設し、該一方と他方とを指向して上下に重ねられた鉄筋同士を格子状に繋ぐ工程と、
該他方を指向して下側に位置する鉄筋下の適宜箇所に、被りコンクリート厚を確保するためのスペーサブロックを設置する工程と、
該スペーサブロックの設置後に、該エアチューブを萎ませて、格子状に組んだ該構造鉄筋を該スペーサ上に載置してから該エアチューブを撤去する工程と、
を有したことを特徴とする鉄筋の配設方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＲＣ（鉄筋コンクリート）造やＰＣ（プレストレストコンクリート）造の構造物の橋桁やスラブ等の内部に下側筋として縦横に格子状に組まれて配筋される構造鉄筋の配設方法の改良技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＲＣ造やＰＣ造の構造物の橋桁やスラブ等内部に配筋される構造鉄筋の下側筋を配設するにあたっては、図７（ａ），（ｂ）の平面図と縦断面図とに示すようになしていた。即ち、先ず、型枠の内底面等のコンクリート打設面２上に被りコンクリート厚を確保するためのスペーサブロック４を所定間隔（１ｍ前後のピッチ）を空けて縦横に多数整列配置する。次ぎに、これらのスペーサーブロック４上に掛け渡して、所定数の段取り筋６を縦方向あるいは横方向のいずれか一方向に指向させて、例えば縦方向に平行に載置して固定配置する。そして、当該段取り筋６の上にこれらに交叉させて構造用鉄筋８の横筋８ａを所定間隔で平行に配置して結束線で結束する。爾後、さらに当該横筋８ａの上にこれらに交叉させて構造用鉄筋８の縦筋８ｂを所定間隔で平行配置し、同様に結束固定することで構造用鉄筋８を格子状に組み立てて配筋していた。
【０００３】
ここで、ＲＣ造やＰＣ造の構造物の品質面からすると、鉄筋の被りコンクリート厚を確保することが重要であるが、当該配設方法によると、構造用鉄筋８（８ａ，８ｂ）の被りコンクリート厚は十分に確保できるものの、段取り筋６の配設部分の被りコンクリート厚が他の部分よりも小さくなってしまうので、当該部位が耐久性の面で弱点となってしまう懸念があった。つまり、段取り筋６の配設部位のコンクリートに亀裂が入り、当該段取り筋６に腐蝕が生じるなどして、構造物の劣化を招いてしまう虞があった。そこで、これを防止するために、段取り筋６にはエポキシ樹脂等の皮膜で表面を被覆した鉄筋を使用して対処するようにしている。なお、スペーサ及び段取り筋についての技術が記載された文献として、例えば下記の特許文献１，２がある。
【特許文献１】特開２００５−２０７０２９号公報
【特許文献２】特開２００６−１７７１２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、樹脂皮膜を施した鉄筋は非常に高価であり、これを段取り筋６に使用すると埋め殺してしまうこともあって、施工費が高騰してしまうと言う課題があった。また、段取り筋６には構造鉄筋よりも小径の物を使用するが、そもそも段取り筋６を使う限りに於いては、当該段取り筋６の配設部位はその被りコンクリート厚が他の部分よりも小さくなるので、当該部位に亀裂が誘発され易くなってしまうことを避けがたいという課題があった。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みて創案されたものであり、その目的は、段取り筋を設けることなく、構造鉄筋をコンクリート打設面上で簡易に格子状に組み立てて配筋することができ、工期の短縮化と工費の低減化とを可及的に図れる鉄筋の配設方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の目的を達成するために、この発明に係る鉄筋の配設方法にあっては、コンクリート打設面上に構造鉄筋を縦横に格子状に組み立てて配設する鉄筋の配設方法であって、縦横に格子状に組み立てられる構造鉄筋の縦方向あるいは横方向のいずれか一方に沿わせて、該コンクリート打設面上に、被りコンクリート厚よりも大きく膨らませて複数のエアチューブを、適宜間隔を空けて並設する工程と、該複数のエアチューブ上に掛け渡して、該縦方向あるいは横方向のいずれか他方を指向する多数の鉄筋を、所定ピッチ間隔を空けて並設載置する工程と、該他方を指向して並設された鉄筋上に、これに交叉させて、該一方を指向する多数の鉄筋を、所定ピッチ間隔を空けて並設し、該一方と他方とを指向して上下に重ねられた鉄筋同士を格子状に繋ぐ工程と、該他方を指向して下側に位置する鉄筋下の適宜箇所に、被りコンクリート厚を確保するためのスペーサブロックを設置する工程と、
該スペーサブロックの設置後に、該エアチューブを萎ませて、格子状に組んだ該構造鉄筋を該スペーサ上に載置してから該エアチューブを撤去する工程と、を有したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
上記構成にかかる本発明によれば、格子状に組む構造鉄筋のうち、縦方向あるいは横方向のいずれか一方を指向して下側に位置される鉄筋を、被りコンクリート厚よりも大きく膨らませたエアチューブ上にて支持して所定ピッチ間隔に配設し、さらにこの一方を指向した鉄筋上に、縦方向あるいは横方向の他方を指向した鉄筋を所定ピッチ間隔で配設して格子状の構造鉄筋に組み立て、その後、一方を指向した鉄筋下の適宜位置にスペーサブロックを配置してからエアチューブを萎ますことで、格子状の構造鉄筋を降下させてスペーサブロック上に載置するので、段取り筋を設けずとも、構造鉄筋を精度良く簡易に格子状に組み立ててコンクリート打設面の所定位置上に配置することができる。
【０００８】
また、エアチューブは、構造鉄筋が格子状に組み上がった状態で、これをコンクリート打設面上に浮かして保持しているときに、その一方を指向して下側に位置された鉄筋の下方に、被りコンクリート厚を確保するためのスペーサブロックを挿入可能な高さに保持し得、かつスペーサブロックの設置予定位置を避けさえすれば、その配設位置には制約が無く、自由に配置できるので、従来の段取り筋をスペーサブロックを介して配設する場合に比して、極めて簡易に設置でき、作業時間の可及的な短縮化が図れる。
【０００９】
また、エアチューブを萎ませて撤去した後には、当該エアチューブは次のコンクリート打設面等に次々と転用していけるので、従来のように段取り筋を埋め殺しして使用する場合に比して、コストを格段に低減することができる。よって、工期の短縮化と工費の低減化とを可及的に向上させることができる。
【００１０】
さらに、段取り筋を設けないので、被りコンクリート厚が不足する部位が生じてしまうことを防止することができ、ＲＣ構造物の品質を可及的に向上させてその耐久性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明に係る鉄筋の配設方法の実施形態の一例について、添付図面を参照して詳細に説明する。図１〜図５は鉄筋の配設手順工程を順次に示したもので、図１はエアチューブの配設工程、図２は横筋の配設工程、図３は縦筋の配設工程、図４はスペーサブロックの配設工程、図５はエアチューブ撤去後の配設完了状態を、それぞれを概略的に示しており、各図において（ａ）は平面図、（ｂ）は縦断面図である。また、図６は本発明に使用するエアチューブの一例を示す正面図である。
【００１２】
図６に示すように、この発明の鉄筋の配設方法に使用するエアチューブ１０は、ポリウレタン樹脂等の可撓性に富んだ柔軟で空気透過性のない素材を、中空の長尺なチューブ状に形成し、その両端１０ａ，１０ｂを加圧熱融着させて密封するとともに、その一端側に空気の給排孔として逆止弁を内蔵したワンタッチカプラー１２を取り付けたものである。このようなエアチューブとしては、例えばトーヨー産業株式会社製の「トーヨーフェンス」（商品名）等が市販されている。
【００１３】
本発明は、上記のようなエアチューブ１０を用いて、ＲＣ造やＰＣ造の構造物のコンクリート打設面上に、縦方向に指向される鉄筋と横方向に指向される鉄筋とからなる構造鉄筋を格子状に組み立てて配筋する鉄筋の配設方法であって、当該構造鉄筋は以下のようにして組み立てられて配設される。
【００１４】
即ち、先ず最初に、図１に示すように、ＲＣ造あるいはＰＣ造の橋桁やスラブ等を形成する型枠内底面等のコンクリート打設面２上に、被りコンクリート厚よりも大きく膨らませて複数のエアチューブ１０を適宜間隔を空けて並設する（エアチューブ配設工程）。このエアチューブ１０の配設時にあっては、当該エアチューブ１０を当初から膨らませた状態で配設しても良いし、あるいは当初は萎ませておき、配設後にエアコンプレッサを用いてワンタッチカプラー１２から圧搾空気を供給して膨らませる様にしても良い。
【００１５】
ここで、一般的に被りコンクリート厚は３５ｍｍ程度であるので、エアチューブ１０にはその膨張時の径が５０ｍｍ程になるものを使用する。また、エアチューブ１０の長さはコンクリート打設面の長さよりもやや長いものを使用する。また、エアチューブ１０の配設方向は、その長手方向を、縦横に格子状に組み立てられる構造鉄筋の縦方向あるいは横方向のいずれか一方に沿わせて概ね一致させて指向させれば良い。この際、その指向方向は、厳密に縦方向あるいは横方向に一致させる必要は全くない。つまり、斜めに不揃いになっても一向に差し支えなく、複数のエアチューブ１０同士の相互間隔も概ね同等あれば良い。即ち、エアチューブ１０の配設時の指向方向と間隔は、格子状に組み上がった状態の構造鉄筋を安定的に支持でき、かつ後述するスペーサブロックの配設に支障を生じさせることのない位置に、現場で適宜に決めれば良い。なお、当該実施形態では、説明の便宜上、縦横に上下に重ねられて格子状に組み立てられる構造鉄筋８のうち、下側に位置する鉄筋を横方向を指向する横筋８ａと呼称し、上側に位置する鉄筋を縦方向を指向する縦筋８ｂと呼称することにする。つまり、上記エアチューブ１０は格子状に組む構造鉄筋８の縦筋方向に概ね沿わされて配設されることになる。
【００１６】
次ぎに、これら複数のエアチューブ１０上に掛け渡して、縦方向あるいは横方向のいずれか他方を指向する多数の鉄筋を、所定ピッチ間隔を空けて並設載置する。即ち、ここでは、複数のエアチューブ１０上に掛け渡して、多数の横筋８ａを所定ピッチ間隔を空けて平行に並設載置する（横筋配設工程）。この配筋はゲージ等を用いて精度管理をしつつ所定位置に配筋する。
【００１７】
そして、当該他方（横方向）を指向して並設された横筋８ａの配設が終了したならば、次ぎに、これらの横筋８ａ上に、これに交叉させて、一方（縦方向）を指向する多数の縦筋８ｂを、所定ピッチ間隔を空けて並設し、これら一方（縦方向）と他方（横方向）とを指向して上下に重ねられた構造鉄筋８（８ａ，８ｂ）の上側に位置する縦筋８ｂと下側に位置する横筋８ａとを結束線で結束固定して格子状に繋ぐ（縦筋配設工程）。この場合も、縦筋８ｂの配筋はゲージ等を用いて精度管理をしつつ所定位置に配筋する。
【００１８】
また、縦筋８ｂと横筋８ａとを格子状に組み立て終わったならば、下側に位置した横筋８ａの直下の適宜箇所に、被りコンクリート厚を確保するためのスペーサブロック４を側方から挿入して設置する（スペーサブロック配設工程）。この際、当該スペーサブロック４は格子状に組み上げられた構造鉄筋８に撓みを生じさせない程度に、適宜の個数を適宜位置に配設すれば良い。
【００１９】
そして、スペーサブロック４の設置が終了したならば、次ぎに、エアチューブ１０のワンタッチカプラー１２から内部の空気を排出して萎ませ、格子状に組んだ構造鉄筋８を下降させてスペーサブロック４上に載置し、爾後、当該エアチューブ１０を撤去する（構造鉄筋設置工程）。そして、撤去したエアチューブ１０は次回等に打ち継ぎされるコンクリート打設面に転用していく。
【００２０】
なお、上記したコンクリート打設面２は、橋桁やスラブの型枠の内底面に限られるものではなく、基礎面や地盤面上にＲＣ造のコンクリートを打設する場合等にも、本発明を適用し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る鉄筋の配設方法における、エアチューブの配設工程を示す平面図と縦断面図である。
【図２】同上、横筋の配設工程を示す平面図と縦断面図である。
【図３】同上、縦筋の配設工程を示す平面図と縦断面図である。
【図４】同上、スペーサブロックの配設工程を示す平面図と縦断面図である。
【図５】同上、エアチューブ撤去後の構造鉄筋配設完了状態を示す平面図と縦断面図である。
【図６】本発明に使用するエアチューブの一例を示す正面図である。
【図７】従来の段取り筋を用いた場合の構造鉄筋の配設方法を説明する平面図と縦断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
２    コンクリート打設面
４    スペーサブロック
８    構造鉄筋
８ａ  横筋
８ｂ  縦筋
１０  エアチューブ
１２  ワンタッチカプラー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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