(57)【要約】【課題】主燃料ガスと副燃料ガスとを用いてガスエンジンを運転し、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジンを安定して運転することができる発電システムを提供すること。【解決手段】発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始する際には、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２を開けると共に第２電磁弁６３Ｂを閉じ、かつ第１電磁弁６３Ａを開ける。これにより、圧力レギュレータ６１の出口圧力を第１ミキサー７Ａの入口部ａにおける燃焼用空気Ａの圧力に徐々に近づける。発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止する際には、運転管理コントローラ８２によって第１電磁弁６３Ａを閉じて第２電磁弁６３Ｂを開ける。これにより、圧力レギュレータ６１の出口圧力を第１ミキサー７Ａの出口部ｂにおける第１混合気Ｍ１の圧力に徐々に近づける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の気筒を備えたガスエンジンと、
該ガスエンジンの出力によって作動させる発電機と、
バイオガス等の副燃料ガスが供給される副燃料配管と、
該副燃料配管に設けた圧力レギュレータと、
燃焼用空気が供給される空気配管と、
該空気配管から流入する上記燃焼用空気を通過させることができる一方、上記空気配管から流入する上記燃焼用空気がベンチュリーを通過する際に生じる吸引力に応じて、上記副燃料配管から上記圧力レギュレータによる圧力設定後の上記副燃料ガスが流入することにより、当該燃焼用空気に当該副燃料ガスを混合して、第１混合気を作り出すことができる第１ミキサーと、
主燃料ガスが供給される主燃料配管と、
該主燃料配管に設けたスロットルバルブと、
上記第１ミキサーから流入する上記燃焼用空気又は上記第１混合気に、上記主燃料配管から上記スロットルバルブによる流量調整後の上記主燃料ガスを混合して、第２混合気を作り出す第２ミキサーと、
上記ガスエンジンからの排ガスを利用し、上記第２ミキサーから流入する上記第２混合気を圧縮して、圧縮混合気を作り出す過給機と、
該過給機から流入する上記圧縮混合気を、上記複数の気筒へ分岐させて供給する吸気マニホールドと、
上記発電機の発電出力が目標出力になるよう上記スロットルバルブの開度を調整する制御コントローラとを有しており、
上記圧力レギュレータの出口圧力を調整するローディング部は、第１ローディング配管を介して上記第１ミキサーの入口部に接続してあると共に、第２ローディング配管を介して上記第１ミキサーの出口部に接続してあり、
上記第１ローディング配管には、第１電磁弁が設けてあり、上記第２ローディング配管には、第２電磁弁が設けてあり、当該第１電磁弁及び当該第２電磁弁は、運転管理コントローラによって開閉制御が可能であり、
上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けた状態で、上記主燃料ガスを用いて運転を行うよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第２電磁弁を閉じて上記第１電磁弁を開けることにより、上記第１ミキサーの入口部から上記第１ローディング配管へ上記燃焼用空気を流入させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第１ミキサーの入口部における燃焼用空気の圧力に近づけるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開けることにより、上記第２ローディング配管から上記第１ミキサーの出口部へ上記燃焼用空気を流出させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に減少させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第１ミキサーの出口部における第１混合気の圧力に近づけるよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【請求項２】
請求項１において、上記副燃料配管には、上記運転管理コントローラによって開閉制御可能な副燃料用電磁弁が設けてあり、
上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁及び上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を開けると共に上記第２電磁弁を閉じ、かつ上記第１電磁弁を開けるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開け、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力が上記第１ミキサーの出口部における第１混合気の圧力とほぼ同じになった後、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を閉じるよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【請求項３】
複数の気筒を備えたガスエンジンと、
該ガスエンジンの出力によって作動させる発電機と、
燃焼用空気が供給される空気配管と、
主燃料ガスが供給される主燃料配管と、
該主燃料配管に設けたスロットルバルブと、
上記空気配管から流入する上記燃焼用空気に、上記主燃料配管から上記スロットルバルブによる流量調整後の上記主燃料ガスを混合して、第１混合気を作り出す第１ミキサーと、
バイオガス等の副燃料ガスが供給される副燃料配管と、
該副燃料配管に設けた圧力レギュレータと、
上記第１ミキサーから流入する上記第１混合気を通過させることができる一方、上記第１ミキサーから流入する上記第１混合気がベンチュリーを通過する際に生じる吸引力に応じて、上記副燃料配管から上記圧力レギュレータによる圧力設定後の上記副燃料ガスが流入することにより、当該第１混合気に当該副燃料ガスを混合して、第２混合気を作り出すことができる第２ミキサーと、
上記ガスエンジンからの排ガスを利用し、上記第２ミキサーから流入する上記第２混合気を圧縮して、圧縮混合気を作り出す過給機と、
該過給機から流入する上記圧縮混合気を、上記複数の気筒へ分岐させて供給する吸気マニホールドと、
上記発電機の発電出力が目標出力になるよう上記スロットルバルブの開度を調整する制御コントローラとを有しており、
上記圧力レギュレータの出口圧力を調整するローディング部は、第１ローディング配管を介して上記第２ミキサーの入口部に接続してあると共に、第２ローディング配管を介して上記第２ミキサーの出口部に接続してあり、
上記第１ローディング配管には、第１電磁弁が設けてあり、上記第２ローディング配管には、第２電磁弁が設けてあり、当該第１電磁弁及び当該第２電磁弁は、運転管理コントローラによって開閉制御が可能であり、
上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けた状態で、上記主燃料ガスを用いて運転を行うよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第２電磁弁を閉じて上記第１電磁弁を開けることにより、上記第２ミキサーの入口部から上記第１ローディング配管へ上記第１混合気を流入させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第２ミキサーの入口部における第１混合気の圧力に近づけるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開けることにより、上記第２ローディング配管から上記第２ミキサーの出口部へ上記第１混合気を流出させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に減少させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第２ミキサーの出口部における第２混合気の圧力に近づけるよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【請求項４】
請求項３において、上記副燃料配管には、上記運転管理コントローラによって開閉制御可能な副燃料用電磁弁が設けてあり、
上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁及び上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を開けると共に上記第２電磁弁を閉じ、かつ上記第１電磁弁を開けるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開け、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力が上記第２ミキサーの出口部における第２混合気の圧力とほぼ同じになった後、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を閉じるよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項において、上記圧力レギュレータの上記ローディング部には、上記第１ローディング配管と上記第２ローディング配管とが合流した合流配管が接続してあり、該合流配管には、上記第１ローディング配管及び上記第２ローディング配管よりも流路断面積を小さくした絞り流路部が設けてあり、
該絞り流路部によって上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加又は減少させるよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項において、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を開けると共に上記第２電磁弁を閉じた後、上記第１電磁弁の開閉を繰り返すことにより、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加させるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じた後、上記第２電磁弁の開閉を繰り返すことにより、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に減少させるよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項において、上記発電機は、その発電出力を商用電源と系統連系させているときに、負荷が加えられるよう構成してあり、
上記発電機の発電出力を上記商用電源と系統連系させているときに、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給の開始及び停止を行うよう構成してあることを特徴とする発電システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスエンジンの出力によって発電機を作動させるよう構成した発電システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
都市ガス等の主燃料ガスとバイオガス等の副燃料ガスとの２種類の燃料を用いてガスエンジンを運転し、このガスエンジンの出力によって発電機を作動させるよう構成した発電システムにおいては、種々のシステム方式が採用されている。例えば、副燃料ガスの発熱量に応じて、主燃料ガスと燃焼用空気との混合気の供給流量を調整して、２種類の燃料を混合して燃焼を行う方式、主燃料ガスと副燃料ガスとの混合燃料を用い、燃焼用空気の空気比を制御しながら燃焼を行う方式等がある。
【０００３】
例えば、特許文献１においては、バイオガス等の副燃料ガスと燃焼用空気との混合気、及び都市ガス等の主燃料ガスをガスエンジンに供給して、運転を行うよう構成したガスエンジンが開示されている。このガスエンジンにおいては、燃焼用空気がミキサーを通過する際に生じる負圧を利用し、ミキサー内へ副燃料ガスを吸引して、これらの混合気を生成している。また、ガスエンジンの排気系統に設けた酸素センサ又はＮＯｘセンサの出力変動に基づいて、主燃料ガスの供給流量を調整するバルブの開度を調整して、空気比の制御を行っている。そして、ミキサーにおいて、燃焼用空気と副燃料ガスとの混合気と、主燃料ガスとを混合した後に、スロットル弁によって、この２燃料の混合気のガスエンジンへの供給流量を調整して、ガスエンジンの回転速度又は負荷を制御している。
【０００４】
しかしながら、上記２種類の燃料を混焼させてガスエンジンを運転する際に、バイオガス等の副燃料ガスの供給を開始すると、空気比が一時的に小さくなる（ガスリッチになる）と共に、発電機の発電出力が一時的に上昇してしまう。一方、バイオガス等の副燃料ガスの供給を遮断すると、空気比が一時的に大きくなる（ガスリーンになる）と共に、発電機の発電出力が一時的に低下してしまう。そのため、ガスエンジンの出力が不安定になるおそれがある。
【０００５】
また、副燃料ガスの供給の開始及び遮断は、制御装置によって開度を制御可能な制御バルブを用い、この制御バルブの開度を徐々に変化させて徐々に行うことも考えられる。しかしながら、この場合には、制御バルブ及びこれを制御する制御装置が新たに必要になり、発電システムの機械的及び電気的構造を複雑にしてしまう。
【０００６】
なお、特許文献２の燃焼システムにおいては、バーナにおける点火開始時に過大な燃料が流れるのを防止するために、燃料ガスの供給路にガバナを設け、このガバナにおける第１ダイヤフラム室と第２ダイヤフラム室との空気圧を適宜制御することが開示されている。しかしながら、特許文献２は、バーナの燃焼システムにかかる技術であり、２燃料混焼運転を行うガスエンジンの出力を安定させるための技術は何ら開示されていない。
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−３０３０２号公報
【特許文献２】特開平９−１７８１６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、主燃料ガスと副燃料ガスとを用いてガスエンジンを運転し、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジンを安定して運転することができる発電システムを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１の発明は、複数の気筒を備えたガスエンジンと、
該ガスエンジンの出力によって作動させる発電機と、
バイオガス等の副燃料ガスが供給される副燃料配管と、
該副燃料配管に設けた圧力レギュレータと、
燃焼用空気が供給される空気配管と、
該空気配管から流入する上記燃焼用空気を通過させることができる一方、上記空気配管から流入する上記燃焼用空気がベンチュリーを通過する際に生じる吸引力に応じて、上記副燃料配管から上記圧力レギュレータによる圧力設定後の上記副燃料ガスが流入することにより、当該燃焼用空気に当該副燃料ガスを混合して、第１混合気を作り出すことができる第１ミキサーと、
主燃料ガスが供給される主燃料配管と、
該主燃料配管に設けたスロットルバルブと、
上記第１ミキサーから流入する上記燃焼用空気又は上記第１混合気に、上記主燃料配管から上記スロットルバルブによる流量調整後の上記主燃料ガスを混合して、第２混合気を作り出す第２ミキサーと、
上記ガスエンジンからの排ガスを利用し、上記第２ミキサーから流入する上記第２混合気を圧縮して、圧縮混合気を作り出す過給機と、
該過給機から流入する上記圧縮混合気を、上記複数の気筒へ分岐させて供給する吸気マニホールドと、
上記発電機の発電出力が目標出力になるよう上記スロットルバルブの開度を調整する制御コントローラとを有しており、
上記圧力レギュレータの出口圧力を調整するローディング部は、第１ローディング配管を介して上記第１ミキサーの入口部に接続してあると共に、第２ローディング配管を介して上記第１ミキサーの出口部に接続してあり、
上記第１ローディング配管には、第１電磁弁が設けてあり、上記第２ローディング配管には、第２電磁弁が設けてあり、当該第１電磁弁及び当該第２電磁弁は、運転管理コントローラによって開閉制御が可能であり、
上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けた状態で、上記主燃料ガスを用いて運転を行うよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第２電磁弁を閉じて上記第１電磁弁を開けることにより、上記第１ミキサーの入口部から上記第１ローディング配管へ上記燃焼用空気を流入させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第１ミキサーの入口部における燃焼用空気の圧力に近づけるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開けることにより、上記第２ローディング配管から上記第１ミキサーの出口部へ上記燃焼用空気を流出させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に減少させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第１ミキサーの出口部における第１混合気の圧力に近づけるよう構成してあることを特徴とする発電システムにある（請求項１）。
【００１０】
本発明の発電システムにおいては、２燃料混焼運転を行うガスエンジンへの副燃料ガスの供給の開始時及び停止時の工夫を行っている。
具体的には、副燃料配管に設けた圧力レギュレータのローディング部に、第１ミキサーの入口部に接続した第１ローディング配管と、第１ミキサーの出口部に接続した第２ローディング配管とを接続している。また、第１ローディング配管及び第２ローディング配管には、運転管理コントローラによって開閉動作可能な電磁弁をそれぞれ設けている。
【００１１】
本発明の発電システムの運転を行う際には、運転管理コントローラによって第１電磁弁を閉じると共に第２電磁弁を開けた状態で、主燃料ガスを用いてガスエンジンの運転を開始する。そして、制御コントローラによるスロットルバルブの開度の調整によって、ガスエンジンの出力が安定するまで、ほとんど主燃料ガスのみを用いてガスエンジンを運転することができる。
【００１２】
次いで、運転管理コントローラによって第２電磁弁を閉じて第１電磁弁を開け、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給を開始する。第２電磁弁を閉じるときには、圧力レギュレータのローディング部における圧力は、第１ミキサーの出口部における燃焼用空気の圧力とほぼ同じになっている。そして、第１電磁弁を開けたときには、空気配管を通過する燃焼用空気の一部が、第１ローディング配管を経由して圧力レギュレータのローディング部へ徐々に流入する。
【００１３】
これにより、圧力レギュレータのローディング部における圧力（ローディング圧力）が徐々に増加し、圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力（圧力レギュレータの出口部における副燃料ガスの圧力）は、第１ミキサーの入口部における燃焼用空気の圧力になるよう徐々に増加する。そのため、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給量を徐々に増加させることができ、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給を開始する際に、ガスエンジンにおける供給熱量が急激に増加することを防止することができる。また、ガスエンジンにおいて、空気比が一時的に小さくなる（ガスリッチになる）ことを防止することができる。したがって、発電機の発電出力が一時的に激しく上昇してしまうことを防止することができ、しいてはＮＯｘ濃度の急激な増加を防止することもできる。
【００１４】
なお、本方式の発電システムによらずに、従来の副燃料ガスの投入を急激に開始する場合には、以下のようにしてＮＯｘ濃度が増加すると考える。
すなわち、副燃料ガスの投入を急激に行うと、ガスエンジンにおいて副燃料ガスによる熱量が増加する。このとき、スロットルバルブにより主燃料ガスの供給量を絞る制御が働くものの、この制御に遅れがあるため、一時的に、燃料供給量の総和（主燃料ガスと副燃料ガスとの合計供給量）に対し、燃焼用空気の供給量が不足状態となり、ガスリッチになる。よって、従来の副燃料ガスの投入を急激に開始する場合には、ガスエンジンにおいて、ＮＯｘ濃度が増加してしまうと考える。
【００１５】
そして、ガスエンジンにおいて２燃料混焼運転を行い、発電システムにおいては、発電機の発電出力が、この発電機に対する負荷を駆動するための目標出力になるよう負荷追従運転を行うことができる。
具体的には、この負荷追従運転を行う際には、第１ミキサーにおいて、燃焼用空気と副燃料ガスとの第１混合気が作り出され、第２ミキサーにおいて、第１混合気と主燃料ガスとの第２混合気が作り出される。次いで、過給機において、第２混合気が圧縮されて圧縮混合気が作り出され、この圧縮混合気が吸気マニホールドを経由してガスエンジンにおける複数の気筒に供給される。そして、制御コントローラによってスロットルバルブの開度を調整して、ガスエンジンへの主燃料ガスの供給流量を調整することにより、発電機を目標出力で作動させることができる。
【００１６】
その後、運転管理コントローラによって第１電磁弁を閉じて第２電磁弁を開けることにより、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給の停止を開始する。第１電磁弁を閉じるときには、圧力レギュレータのローディング部における圧力（ローディング圧力）は、第１ミキサーの入口部における燃焼用空気の圧力とほぼ同じになっている。そして、第２電磁弁を開けたときには、圧力レギュレータのローディング部に存在する燃焼用空気の一部が、第２ローディング配管を経由して第１ミキサーの出口部へ徐々に流出する。
【００１７】
これにより、圧力レギュレータのローディング部における圧力が徐々に減少し、圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力は、第１ミキサーの出口部における第１混合気の圧力になるよう徐々に減少する。そのため、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給量を徐々に減少させることができ、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給を停止する際に、ガスエンジンにおける供給熱量が急激に減少することを防止することができる。また、ガスエンジンにおいて、空気比が一時的に大きくなる（ガスリーンになる）ことを防止することができる。したがって、発電機の発電出力が一時的に激しく低下してしまうことを防止することができる。
【００１８】
また、本発明においては、運転管理コントローラは、第１電磁弁及び第２電磁弁の開閉制御を行っており、スロットルバルブ以外には開度を制御するバルブを用いていない。そのため、発電システムの機械的及び電気的構造が簡単であり、その制御が容易である。
【００１９】
それ故、本発明の発電システムによれば、主燃料ガスと副燃料ガスとを用いてガスエンジンを運転し、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジンを安定して運転することができる。
【００２０】
第２の発明は、複数の気筒を備えたガスエンジンと、
該ガスエンジンの出力によって作動させる発電機と、
燃焼用空気が供給される空気配管と、
主燃料ガスが供給される主燃料配管と、
該主燃料配管に設けたスロットルバルブと、
上記空気配管から流入する上記燃焼用空気に、上記主燃料配管から上記スロットルバルブによる流量調整後の上記主燃料ガスを混合して、第１混合気を作り出す第１ミキサーと、
バイオガス等の副燃料ガスが供給される副燃料配管と、
該副燃料配管に設けた圧力レギュレータと、
上記第１ミキサーから流入する上記第１混合気を通過させることができる一方、上記第１ミキサーから流入する上記第１混合気がベンチュリーを通過する際に生じる吸引力に応じて、上記副燃料配管から上記圧力レギュレータによる圧力設定後の上記副燃料ガスが流入することにより、当該第１混合気に当該副燃料ガスを混合して、第２混合気を作り出すことができる第２ミキサーと、
上記ガスエンジンからの排ガスを利用し、上記第２ミキサーから流入する上記第２混合気を圧縮して、圧縮混合気を作り出す過給機と、
該過給機から流入する上記圧縮混合気を、上記複数の気筒へ分岐させて供給する吸気マニホールドと、
上記発電機の発電出力が目標出力になるよう上記スロットルバルブの開度を調整する制御コントローラとを有しており、
上記圧力レギュレータの出口圧力を調整するローディング部は、第１ローディング配管を介して上記第２ミキサーの入口部に接続してあると共に、第２ローディング配管を介して上記第２ミキサーの出口部に接続してあり、
上記第１ローディング配管には、第１電磁弁が設けてあり、上記第２ローディング配管には、第２電磁弁が設けてあり、当該第１電磁弁及び当該第２電磁弁は、運転管理コントローラによって開閉制御が可能であり、
上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けた状態で、上記主燃料ガスを用いて運転を行うよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記第２電磁弁を閉じて上記第１電磁弁を開けることにより、上記第２ミキサーの入口部から上記第１ローディング配管へ上記第１混合気を流入させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第２ミキサーの入口部における第１混合気の圧力に近づけるよう構成してあり、
上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開けることにより、上記第２ローディング配管から上記第２ミキサーの出口部へ上記第１混合気を流出させて上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に減少させ、当該圧力レギュレータによる副燃料ガスの出口圧力を上記第２ミキサーの出口部における第２混合気の圧力に近づけるよう構成してあることを特徴とする発電システムにある（請求項３）。
【００２１】
本発明の発電システムにおいても、２燃料混焼運転を行うガスエンジンへの副燃料ガスの供給の開始時及び停止時の工夫を行っている。
そして、本発明の構成は、上記第１の発明の構成に対して、主燃料ガスと副燃料ガスとの混合順序に関する構成が異なる以外は、第１の発明と同様である。
それ故、本発明の発電システムによっても、第１の発明と同様の作用効果を得ることができ、主燃料ガスと副燃料ガスとを用いてガスエンジンを運転し、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジンを安定して運転することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
上述した第１、第２の発明における好ましい実施の形態につき説明する。
第１の発明においては、上記副燃料配管には、上記運転管理コントローラによって開閉制御可能な副燃料用電磁弁を設けておき、上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁及び上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けるよう構成し、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を開けると共に上記第２電磁弁を閉じ、かつ上記第１電磁弁を開けるよう構成し、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開け、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力が上記第１ミキサーの出口部における第１混合気の圧力とほぼ同じになった後、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を閉じるよう構成することが好ましい（請求項２）。
【００２３】
第２の発明においては、上記副燃料配管には、上記運転管理コントローラによって開閉制御可能な副燃料用電磁弁を設けておき、上記ガスエンジンの運転を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁及び上記第１電磁弁を閉じると共に上記第２電磁弁を開けるよう構成し、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を開けると共に上記第２電磁弁を閉じ、かつ上記第１電磁弁を開けるよう構成し、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じて上記第２電磁弁を開け、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力が上記第２ミキサーの出口部における第２混合気の圧力とほぼ同じになった後、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を閉じるよう構成することが好ましい（請求項４）。
【００２４】
これらの場合には、ガスエンジンの運転を開始する際には、副燃料用電磁弁を閉じておき、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給を遮断し、ガスエンジンにおいて主燃料ガスのみを用いて運転を行うことができる。また、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給を停止した際には、副燃料用電磁弁を閉じて、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給を遮断することができる。
【００２５】
また、運転管理コントローラによって副燃料用電磁弁を閉じるタイミングは、タイマー（時間）によって制御することができる。例えば、運転管理コントローラによって第１電磁弁を閉じて第２電磁弁を開け、圧力レギュレータのローディング部における圧力が第１ミキサー（第２ミキサー）の出口部における第１混合気（第２混合気）の圧力とほぼ同じになる時間を予め測定しておき、この測定した時間（又は多少の余裕を見た時間）をタイマー設定時間とすることができる。そして、運転管理コントローラによって第１電磁弁を閉じて第２電磁弁を開けた後、タイマー設定時間を経過した後に運転管理コントローラによって副燃料用電磁弁を閉じることができる。
【００２６】
また、第１、第２の発明において、上記圧力レギュレータの上記ローディング部には、上記第１ローディング配管と上記第２ローディング配管とが合流した合流配管を接続し、該合流配管には、上記第１ローディング配管及び上記第２ローディング配管よりも流路断面積を小さくした絞り流路部を設け、該絞り流路部によって上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加又は減少させるよう構成することが好ましい（請求項５）。
この場合には、１つの絞り流路部によって、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給開始時及び供給停止時において、容易に圧力レギュレータのローディング部における圧力を徐々に増加又は減少させることができる。
なお、上記絞り流路部は、上記第１ローディング配管と上記第２ローディング配管との両方に設けることもできる。この場合にも、上記と同様の作用効果を得ることができる。
【００２７】
また、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を開始する際には、上記運転管理コントローラによって上記副燃料用電磁弁を開けると共に上記第２電磁弁を閉じた後、上記第１電磁弁の開閉を繰り返すことにより、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に増加させるよう構成し、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給を停止する際には、上記運転管理コントローラによって上記第１電磁弁を閉じた後、上記第２電磁弁の開閉を繰り返すことにより、上記圧力レギュレータの上記ローディング部における圧力を徐々に減少させるよう構成することもできる（請求項６）。
この場合には、第１電磁弁又は第２電磁弁の開閉を繰り返す簡単な電気的制御によって、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給開始時及び供給停止時において、圧力レギュレータのローディング部における圧力を徐々に増加又は減少させることができる。なお、この電気的制御は、上記絞り流路部を設けた構成においても採用することができる。
【００２８】
また、上記発電機は、その発電出力を商用電源と系統連系させているときに、負荷が加えられるよう構成し、上記発電機の発電出力を上記商用電源と系統連系させているときに、上記ガスエンジンへの上記副燃料ガスの供給の開始及び停止を行うよう構成することができる（請求項７）。
この場合には、発電システムは、商用電源と系統連系して用いることができ、系統連系を行っているときにおいて、ガスエンジンへの副燃料ガスの供給の開始及び停止を行っても、発電機の発電出力の一時的な上昇又は低下を防止することができる。
【実施例】
【００２９】
以下に、本発明の発電システムにかかる実施例につき、図面と共に説明する。
（実施例１）
本例の発電システム１は、図１に示すごとく、複数の気筒２１を備えたガスエンジン２の出力によって発電機１１を作動させるよう構成してある。この発電システム１は、都市ガス等の主燃料ガスＦ１をガスエンジン２へ供給する主燃料供給系と、バイオガス等の副燃料ガスＦ２をガスエンジン２へ供給する副燃料供給系とを有しており、主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２とを混焼させてガスエンジン２を運転するよう構成してある。
【００３０】
同図に示すごとく、本例の副燃料供給系は、燃焼用空気Ａが供給される空気配管４と、バイオガス等の副燃料ガスＦ２が供給される副燃料配管６と、副燃料配管６に設けた圧力レギュレータ（差圧ガバナ）６１及び副燃料用電磁弁６２と、空気配管４から流入する燃焼用空気Ａに、副燃料配管６から流入する副燃料ガスＦ２を混合して第１混合気Ｍ１を作り出すことができる第１ミキサー７Ａとを有している。
【００３１】
第１ミキサー７Ａは、空気配管４から流入する燃焼用空気Ａがベンチュリー７１を通過する際に生じる吸引力に応じて、副燃料配管６から圧力レギュレータ６１による圧力設定後の副燃料ガスＦ２が吸引されるよう構成されている。また、第１ミキサー７Ａは、副燃料用電磁弁６２が閉じているときには、空気配管４から流入する燃焼用空気Ａを通過させる一方、副燃料用電磁弁６２が開いているときには、空気配管４から流入する燃焼用空気Ａに、副燃料配管６から流入する副燃料ガスＦ２を混合して、第１混合気Ｍ１を作り出すよう構成されている。
【００３２】
図１に示すごとく、本例の主燃料供給系は、主燃料ガスＦ１が供給される主燃料配管５と、主燃料配管５に設けたスロットルバルブ５１と、第１ミキサー７Ａから流入する第１混合気Ｍ１に、主燃料配管５からスロットルバルブ５１による流量調整後の主燃料ガスＦ１を混合して第２混合気Ｍ２を作り出す第２ミキサー７Ｂとを有している。
また、第２ミキサー７Ｂの下流側には、ガスエンジン２からの排ガスＧを利用し第２ミキサー７Ｂから流入する第２混合気Ｍ２を圧縮して圧縮混合気Ｍ３を作り出す過給機３と、過給機３から流入する圧縮混合気Ｍ３を複数の気筒２１へ分岐させて供給する吸気マニホールド２２とが接続してある。また、発電システム１は、電子制御ユニット等の制御コントローラ（コンピュータ）８１によって制御可能であり、スロットルバルブ５１の開度は、制御コントローラ８１によって、発電機１１の発電出力が目標出力になるよう制御される。
【００３３】
また、圧力レギュレータ６１の出口圧力を調整するローディング部６１１は、第１ローディング配管６４Ａを介して第１ミキサー７Ａの入口部ａに接続してあると共に、第２ローディング配管６４Ｂを介して第１ミキサー７Ａの出口部ｂに接続してある。
第１ローディング配管６４Ａには、第１電磁弁６３Ａが設けてあり、第２ローディング配管６４Ｂには、第２電磁弁６３Ｂが設けてある。そして、副燃料用電磁弁６２、第１電磁弁６３Ａ及び第２電磁弁６３Ｂは、運転管理コントローラ８２によって開閉制御が可能である。
【００３４】
図３に示すごとく、発電システム１は、ガスエンジン２の運転を開始する際には、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２及び第１電磁弁６３Ａを閉じると共に第２電磁弁６３Ｂを開けた状態で、主燃料ガスＦ１のみを用いてガスエンジン２の運転を行うよう構成してある。
また、発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始する際には、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２を開けると共に第２電磁弁６３Ｂを閉じ、かつ第１電磁弁６３Ａを開けることにより、第１ミキサー７Ａの入口部ａから第１ローディング配管６４Ａへ燃焼用空気Ａを流入させて圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力を徐々に増加させ、圧力レギュレータ６１の出口圧力（副燃料ガスＦ２の供給圧力）を第１ミキサー７Ａの入口部ａにおける燃焼用空気Ａの圧力に近づけるよう構成してある。
【００３５】
さらに、発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止する際には、運転管理コントローラ８２によって第１電磁弁６３Ａを閉じて第２電磁弁６３Ｂを開けることにより、第２ローディング配管６４Ｂから第１ミキサー７Ａの出口部ｂへ燃焼用空気Ａを流出させて圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力を徐々に減少させ、圧力レギュレータ６１の出口圧力（副燃料ガスＦ２の供給圧力）を第１ミキサー７Ａの出口部ｂにおける第１混合気Ｍ１の圧力に近づけるよう構成してある。
【００３６】
以下に、本例の発電システム１の制御方法につき、図１〜図３と共に詳説する。
本例においては、図１に示すごとく、ガスエンジン２において２燃料混焼運転を行い、発電システム１を運転する際には、制御コントローラ８１により発電機１１の目標出力に応じてスロットルバルブ５１の開度を調整して、第２ミキサー７Ｂへの主燃料ガスＦ１の流入量が決定されると共に、ガスエンジン２の出力に応じて過給機３の回転速度が変化し、過給機３の回転速度に応じて第１ミキサー７Ａへの燃焼用空気Ａの流入量が決定され、かつ燃焼用空気Ａの流入量に応じて第１ミキサー７Ａへの副燃料ガスＦ２の流入量が決定される。
【００３７】
そして、発電システム１においては、制御コントローラ８１により発電機１１の目標出力に応じてスロットルバルブ５１の開度を調整することにより、副燃料ガスＦ２だけでは不足する目標出力を出すために必要な熱量を、主燃料ガスＦ１によって補い、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２との合計供給流量に対する副燃料ガスＦ２の供給流量の割合を、圧力レギュレータ６１によって初期設定した割合以下に保つことができる。
【００３８】
図１に示すごとく、本例の発電機１１は、商用電源１００と系統連系を行って発電を行うよう構成してあり、発電システム１は、発電機１１の発電出力を商用電源１００と系統連系させているときに、発電機１１に負荷１０１が加えられるよう構成してある。また、発電機１１は、商用電源１００と系統連系を行っているときには、商用電源１００の周波数（５０Ｈｚ又は６０Ｈｚ）と同期する一定の回転速度で発電を行うよう構成されている。また、発電機１１は、商用電源１００と同じ電圧及び周波数で発電を行うよう構成されている。
本例の制御コントローラ８１は、発電機１１の発電出力を電力計８１１によって測定し、この発電出力が目標出力になるようスロットルバルブ５１の開度を調整して、フィードバック制御を行うよう構成してある。なお、制御コントローラ８１は、ガスエンジン２の回転速度が目標回転速度になるようスロットルバルブ５１の開度を調整することもできる。
【００３９】
同図に示すごとく、本例の過給機３は、ガスエンジン２から排気される排ガスＧのエネルギーを利用して作動する排ガス過給機３である。この排ガス過給機３は、ガスエンジン２の複数の気筒２１における排気口を集結した排気マニホールド２３内を通過する排ガスＧによって回転するタービンホイール３１と、このタービンホイール３１の同軸上に連結し、タービンホイール３１の回転を受けて回転するコンプレッサホイール３２とを有して構成されている。そして、第２ミキサー７Ｂから過給機３へ送られた第２混合気Ｍ２は、コンプレッサホイール３２によって圧縮混合気Ｍ３とされて、ガスエンジン２へ供給される。
本例のスロットルバルブ５１は、制御コントローラ８１からの指令を受け、主燃料ガスＦ１を通過させる通過口に配設したバルブ本体５１１を、アクチュエータ５１２によって動作させて、上記通過口の開度を調整するよう構成されている。
【００４０】
図２に示すごとく、本例の第１ミキサー７Ａは、メイン通路７０内にベンチュリー７１を設け、このベンチュリー７１におけるスロート部（絞り部）７１１の外周に、サブ通路７２における複数の先端開口穴７２１を開口させて構成したものである。そして、メイン通路７０内におけるベンチュリー７１を燃焼用空気Ａが通過すると、ベンチュリー７１におけるスロート部７１１が負圧になり、この負圧による吸引力によってサブ通路７２からメイン通路７０内へ副燃料ガスＦ２を吸引することができる。
また、本例の第２ミキサー７Ｂも、第１ミキサー７Ａと同様の構成を有しており、メイン通路７０を通過する第１混合気Ｍ１に主燃料ガスＦ１を混合するよう構成されている。
【００４１】
また、図１に示すごとく、第１ミキサー７Ａ、第２ミキサー７Ｂ、及び過給機３のコンプレッサホイール３２は、吸気配管１２によって接続してある。
また、本例の副燃料配管６には、圧力レギュレータ６１の下流側に、副燃料配管６を開閉することができる副燃料用電磁弁６２が設けてある。この副燃料用電磁弁６２は、ガスエンジン２において、主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２とを用いて混焼させて運転を行う際には、運転管理コントローラ８２によって常時副燃料配管６を開けた状態にあり、ガスエンジン２において、主燃料ガスＦ１のみを燃焼させて運転を行う際には、運転管理コントローラ８２によって副燃料配管６を閉じるよう構成してある。
【００４２】
同図に示すごとく、本例においては、空気配管４は大気に開放されており、副燃料配管６は、バイオガス等の副燃料ガスＦ２が生成又は貯蔵されたタンク（図示略）に接続されている。
空気配管４の入口部には、ガスエンジン２への異物混入を防止するためのエアフィルター４１が配設してある。そして、発電システム１を長期間稼働させる際には、空気配管４におけるエアフィルター４１の下流側においては、エアフィルター４１に生じた詰まりによって大気圧よりも若干負圧になっている。
【００４３】
また、第１ミキサー７Ａの入口部ａ及び出口部ｂと、第１ミキサー７Ａへの副燃料配管６の接続部ｃとは、いずれも負圧になっている。また、第１ミキサー７Ａの入口部ａよりも、第１ミキサー７Ａへの副燃料配管６の接続部ｃの圧力が低く、第１ミキサー７Ａへの副燃料配管６の接続部ｃよりも第１ミキサー７Ａの出口部ｂの圧力が低くなっている。
【００４４】
また、本例の圧力レギュレータ６１は、副燃料ガスＦ２の流量を開度によって調整する調整弁と、圧力レギュレータ６１の出口圧力を感知し、この出口圧力の変動を調整弁に伝達するダイヤフラムと、出口圧力を設定する差圧調整用バネとを用いて構成されている。ダイヤフラム及び差圧調整用バネは、容器内に配置されており、ローディング部６１１を構成している。
【００４５】
図１に示すごとく、本例の圧力レギュレータ６１は、その出口圧力を、ローディング部６１１における圧力（ローディング圧力）と差圧調整用バネによる加圧力との合計圧力によって設定するよう構成されている。そして、ローディング部６１１に加わる圧力が高くなったときには、出口圧力も高くなり、ローディング部６１１に加わる圧力が低くなったときには、出口圧力も低くなって、ローディング部６１１における圧力（ローディング圧力）と圧力レギュレータ６１の出口圧力とが平衡するように構成されている。
これにより、圧力レギュレータ６１を用いることにより、２燃料混焼運転を行う際には、第１ミキサー７Ａにおいて混合する燃焼用空気Ａの圧力と、副燃料ガスＦ２の圧力とをほぼ同じに保つことができ、これらの混合比の変化を小さくすることができる。
【００４６】
本例の圧力レギュレータ６１のローディング部６１１には、第１ローディング配管６４Ａと第２ローディング配管６４Ｂとが合流した合流配管６５が接続してある。この合流配管６５には、第１ローディング配管６４Ａ及び第２ローディング配管６４Ｂよりも流路断面積を小さくした絞り流路部６６が設けてある。この絞り流路部６６は、ニードル弁等の流路の開度を手動で調整することができるものを用いることができる。
そして、絞り流路部６６によって圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力を徐々に増加又は減少させることができる。また、絞り流路部６６の流路断面積を適宜設定変更することにより、ローディング部６１１へ流入する燃焼用空気Ａの流入速度又はローディング部６１１から流出する燃焼用空気Ａの流出速度を適切に設定することができる。
【００４７】
なお、絞り流路部６６を設けると共に、又は絞り流路部６６を設ける代わりに、運転管理コントローラ８２が第１電磁弁６３Ａ（副燃料ガスＦ２の供給開始時）又は第２電磁弁６３Ｂ（副燃料ガスＦ２の供給停止時）の開閉を繰り返す構成にすることによっても、圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力を徐々に増加（副燃料ガスＦ２の供給開始時）又は減少（副燃料ガスＦ２の供給停止時）させることができる。そして、時間の経過と共に第１電磁弁６３Ａ又は第２電磁弁６３Ｂが開いている時間を長くしていくことにより、ローディング部６１１へ流入する燃焼用空気Ａの流入速度又はローディング部６１１から流出する燃焼用空気Ａの流出速度を適切に設定することができる。
【００４８】
また、図１に示すごとく、合流配管６５から分岐する第１ローディング配管６４Ａは、空気配管４におけるエアフィルター４１の配設位置よりも下流側であって、第１ミキサー７Ａよりも上流側に接続してある。
また、合流配管６５から分岐する第２ローディング配管６４Ｂは、第１ミキサー７Ａと第２ミキサー７Ｂとの間の吸気配管１２に接続してある。
【００４９】
また、副燃料配管６において、圧力レギュレータ６１と副燃料用電磁弁６２との間には、手動のバルブを配設することができる。そして、発電システム１の初期設定時等には、上記手動のバルブを操作して、副燃料ガスＦ２の流量の調整をしておくことができる。また、圧力レギュレータ６１の差圧調整用バネによる加圧力を調整して、副燃料ガスＦ２の流量の調整することもできる。また、副燃料ガスＦ２中に、水素やブタン等のノッキングを起こしやすいガスが含まれる場合には、圧力レギュレータ６１による副燃料ガスＦ２の圧力の初期設定により、ノッキングを回避するために副燃料ガスＦ２の混合割合を、所定の割合以下に抑えることができる。
【００５０】
また、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給熱量は、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給熱量と副燃料ガスＦ２の供給熱量との合計供給熱量に対して、上記ノッキングを防止できる範囲で決定することができる。また、主燃料ガスＦ１の供給熱量は、上記合計供給熱量に対して、発電機１１における急激な負荷変動に追従できる範囲で決定することができる。そして、副燃料ガスＦ２の供給熱量を主燃料ガスＦ１の供給熱量よりも多くしても、ガスエンジン２の運転が可能である。なお、主燃料ガスＦ１の供給熱量は、上記合計供給熱量に対して、最低でも１０％程度は必要と考える。
【００５１】
また、運転管理コントローラ８２は、発電機１１の発電出力を測定する電力計８１１等から発電出力の信号を受け、この発電出力が目標出力になるよう、第１電磁弁６３Ａと第２電磁弁６３Ｂとの開閉制御を交互に繰り返し行うよう構成することもできる。この場合には、副燃料ガスＦ２の供給量をほぼ１００％にして、ガスエンジン２を運転することも可能であると考える。
【００５２】
次に、本例の発電システム１のガスエンジン２において、２燃料混焼運転を行う場合の動作及び作用効果を説明する。
本例の発電システム１においては、副燃料配管６に設けた圧力レギュレータ６１、及び圧力レギュレータ６１と副燃料用電磁弁６２との間に設けた手動バルブによって、第１ミキサー７Ａへの副燃料ガスＦ２の流入量を調整しておき、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２との合計供給流量に対する副燃料ガスＦ２の供給流量の割合を、ガスエンジン２において安定運転ができる所定の割合を超えない範囲内で初期設定しておく。
【００５３】
この初期設定を行うときには、副燃料ガスＦ２の熱量が最大となる場合を想定し、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２との合計供給熱量に対する副燃料ガスＦ２の供給熱量の割合が、ガスエンジン２において安定運転ができる所定の割合を超えない範囲内で、副燃料ガスＦ２の供給流量の割合を設定する。
なお、上記圧力レギュレータ６１の初期設定を行うときには、第１電磁弁６３Ａを開けると共に第２電磁弁６３Ｂを閉じた状態で、上記差圧調整用バネによる加圧力を調整し、副燃料ガスＦ２が必要な流量流れるよう圧力レギュレータ６１の出口圧を調整する。また、差圧調整用バネのみでは調整できない（絞りきれない）場合には、上記副燃料配管６に設けた手動バルブを絞って調整することができる。
【００５４】
本例において、ガスエンジン２において２燃料混焼運転を行い、発電システム１の運転を行う際には、第１ミキサー７Ａにおいて、燃焼用空気Ａと副燃料ガスＦ２との第１混合気Ｍ１が作り出され、第２ミキサー７Ｂにおいて、第１混合気Ｍ１と主燃料ガスＦ１との第２混合気Ｍ２が作り出される。次いで、過給機３において、第２混合気Ｍ２が圧縮されて圧縮混合気Ｍ３が作り出され、この圧縮混合気Ｍ３が吸気マニホールド２２を経由してガスエンジン２における複数の気筒２１に供給される。そして、制御コントローラ８１によってスロットルバルブ５１の開度を調整して、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量を調整することにより、発電機１１を目標出力で作動させることができる。
【００５５】
また、本例の発電システム１において、ガスエンジン２の出力を上昇させるときには、制御コントローラ８１からの指令によってスロットルバルブ５１の開度が増加し、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量が増加する。このとき、ガスエンジン２からの排ガスＧの温度が増加することによって、過給機３の膨張仕事が増加し、過給機３の回転速度が増加する。これにより、過給機３への第２混合気Ｍ２の流入量、第２ミキサー７Ｂへの第１混合気Ｍ１の流入量及び第１ミキサー７Ａへの燃焼用空気Ａの流入量がそれぞれ増加し、第１ミキサー７Ａのベンチュリー７１における吸引力が増加することにより、第１ミキサー７Ａへの副燃料ガスＦ２の流入量が増加する。
こうして、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量が増加したときには、ガスエンジン２への燃焼用空気Ａ及び副燃料ガスＦ２の供給流量も増加させることができる。
【００５６】
一方、ガスエンジン２の出力を低下させるときには、制御コントローラ８１からの指令によってスロットルバルブ５１の開度が減少し、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量が減少する。このとき、ガスエンジン２からの排ガスＧの温度が減少することによって、過給機３の膨張仕事が減少し、過給機３の回転速度が減少する。これにより、過給機３への第２混合気Ｍ２の流入量、第２ミキサー７Ｂへの第１混合気Ｍ１の流入量及び第１ミキサー７Ａへの燃焼用空気Ａの流入量がそれぞれ減少し、第１ミキサー７Ａのベンチュリー７１における吸引力が減少することにより、第１ミキサー７Ａへの副燃料ガスＦ２の流入量が減少する。
こうして、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量が減少したときには、ガスエンジン２への燃焼用空気Ａ及び副燃料ガスＦ２の供給流量も減少させることができる。
【００５７】
そして、本例の発電システム１においては、副燃料ガスＦ２の組成等が変化し、その熱量が変動したときには、この熱量の変動を主燃料ガスＦ１の供給流量によって補うことができる。具体的には、副燃料ガスＦ２の熱量が減少したときには、制御コントローラ８１は、発電機１１の発電出力が目標出力になるように、スロットルバルブ５１の開度を増加させ、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量を増加させることができる。一方、副燃料ガスＦ２の熱量が増加したときには、制御コントローラ８１は、発電機１１の発電出力が目標出力になるように、スロットルバルブ５１の開度を減少させ、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量を減少させることができる。これにより、本例においては、副燃料ガスＦ２の熱量の変動を補い、発電機１１が目標出力を出すために必要な熱量の燃料ガスを、常時ガスエンジン２へ供給することができる。
【００５８】
また、圧力レギュレータ６１によって、副燃料配管６から第１ミキサー７Ａへ供給される副燃料ガスＦ２の圧力は、第１ミキサー７Ａへ流入する燃焼用空気Ａの圧力とほぼ同じに設定してあることにより、副燃料ガスＦ２のタンク等における元圧が変動しても、第１ミキサー７Ａへの燃焼用空気Ａの流入量に応じて、第１ミキサー７Ａへの副燃料ガスＦ２の流入量を安定して変化させることができる。また、第１ミキサー７Ａへの副燃料ガスＦ２の流入量は、常に第１ミキサー７Ａへの燃焼用空気Ａの流入量により決定され、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量の変化に応じて、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給流量を安定して変化させることができる。
【００５９】
これにより、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２との合計供給流量に対するガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給流量の割合が、初期設定した割合、すなわちガスエンジン２において安定運転ができる所定の割合を超えないようにすることができる。
また、副燃料ガスＦ２の熱量が変動した場合、又は発電機１１に対する負荷１０１が変動してガスエンジン２の出力が変動する場合においても、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２との合計供給熱量に対する副燃料ガスＦ２の供給熱量の割合が、ガスエンジン２において安定運転ができる所定の割合を超えないようにすることができる。そのため、２燃料混焼運転を行う際に、ガスエンジン２の運転が不安定になってしまうことを防止することができる。
【００６０】
それ故、本例の発電システム１によれば、スロットルバルブ５１以外に開度を制御するバルブを用いず、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給熱量の割合を、常に安定運転ができる所定の割合以下に保つことができる。
【００６１】
また、本例の発電システム１においては、ガスエンジン２に供給される燃料ガスの熱量に応じて、燃焼用空気Ａがガスエンジン２に供給されることになる。そのため、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジン２における空気比（空気過剰率、すなわち実際に供給した空気量を、理論上、燃料ガスを完全燃焼させるために要する空気量で割った値）をほぼ一定に保つことができる。なお、ガスエンジン２における空気比は、過給機３の特性、燃焼用空気Ａの温度等の影響を受けて若干変化することがある。
【００６２】
本例の発電システム１においては、２燃料混焼運転を行うガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給開始時及び供給停止時の工夫を行っている。以下に、副燃料ガスＦ２の供給開始時及び供給停止時における発電システム１の制御動作及びその作用効果につき、図３と共に説明する。
本例の発電システム１の運転を行う際には、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２及び第１電磁弁６３Ａを閉じると共に第２電磁弁６３Ｂを開けた状態で、主燃料ガスＦ１のみを用いてガスエンジン２の運転を開始する（図３のステップＳ１０１）。このとき、発電機１１の発電出力は、商用電源１００との系統連系を遮断した状態にある。また、主燃料単独運転は、ガスエンジン２（及び発電機１１）の回転速度が商用電源１００の周波数（５０Ｈｚ又は６０Ｈｚ）と同期する略一定の回転速度になるまで行う。そして、発電機１１の周波数及び電圧を定格値まで立ち上げる（図３のＳ１０２）。次いで、発電機１１の商用電源１００との系統連系を開始する（図３のＳ１０３）。
【００６３】
次いで、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２を開けると共に第２電磁弁６３Ｂを閉じ、その後第１電磁弁６３Ａを開けて、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始する（図３のＳ１０４）。第２電磁弁６３Ｂを閉じるときには、圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力は、第１ミキサー７Ａの出口部ｂにおける燃焼用空気Ａの圧力とほぼ同じになっている。そして、第１ローディング配管６４Ａが合流する合流配管６５には、絞り流路部６６が設けてあることにより、第１電磁弁６３Ａを開けたときには、空気配管４を通過する燃焼用空気Ａの一部が、第１ローディング配管６４Ａを経由して圧力レギュレータ６１のローディング部６１１へ徐々に流入する。
【００６４】
これにより、圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力が徐々に増加し、圧力レギュレータ６１による副燃料ガスＦ２の出口圧力は、第１ミキサー７Ａの入口部ａにおける燃焼用空気Ａの圧力になるよう徐々に増加する。そのため、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給量を徐々に増加させることができ、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始する際に、ガスエンジン２における供給熱量が急激に増加することを防止することができる。また、ガスエンジン２において、空気比が一時的に小さくなる（ガスリッチになる）ことを防止することができる。したがって、発電機１１の発電出力が一時的に激しく上昇してしまうことを防止することができ、しいてはＮＯｘ濃度の急激な増加を防止することもできる。
【００６５】
そして、上述したように、ガスエンジン２において２燃料混焼運転を行い、発電システム１においては、発電機１１の発電出力が、この発電機１１に対する負荷１０１を駆動するための目標出力になるよう負荷追従運転を行うことができる（図３のＳ１０５）。次いで、発電システム１の運転管理コントローラ８２からスロットルバルブ５１を制御する制御コントローラ８１に停止信号が送られたときには（図３のＳ１０６）、制御コントローラ８１は、スロットルバルブ５１の開度を減少させて発電出力を低下させる（図３のＳ１０７）。
【００６６】
次いで、運転管理コントローラ８２によって第１電磁弁６３Ａを閉じて第２電磁弁６３Ｂを開けることにより、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給の停止を開始することができる（図３のＳ１０８）。第１電磁弁６３Ａを閉じるときには、圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力は、第１ミキサー７Ａの入口部ａにおける燃焼用空気Ａの圧力とほぼ同じになっている。そして、第２ローディング配管６４Ｂが合流する合流配管６５には、絞り流路部６６が設けてあることにより、第２電磁弁６３Ｂを開けたときには、圧力レギュレータ６１のローディング部６１１に存在する燃焼用空気Ａの一部が、第２ローディング配管６４Ｂを経由して第１ミキサー７Ａの出口部ｂへ徐々に流出する。
【００６７】
これにより、圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力が徐々に減少し、圧力レギュレータ６１による副燃料ガスＦ２の出口圧力は、第１ミキサー７Ａの出口部ｂにおける第１混合気Ｍ１の圧力になるよう徐々に減少する。そのため、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給量を徐々に減少させることができ、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止する際に、ガスエンジン２における供給熱量が急激に減少することを防止することができる。また、ガスエンジン２において、空気比が一時的に大きくなる（ガスリーンになる）ことを防止することができる。したがって、発電機１１の発電出力が一時的に激しく低下してしまうことを防止することができる。
【００６８】
次いで、圧力レギュレータ６１の出口圧力が第１ミキサー７Ａの出口部ｂにおける第１混合気Ｍ１の圧力とほぼ同じになった後（運転管理コントローラ８２によって第１電磁弁６３Ａを閉じて第２電磁弁６３Ｂを開け、タイマー設定時間を経過した後）には、運転管理コントローラ８２によって副燃料用電磁弁６２を閉じて、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を遮断することができる（図３のＳ１０９）。その後、発電機１１の商用電源１００との系統連系を遮断する（図３のＳ１１０）。
【００６９】
なお、本例の発電システム１の動作においては、発電機１１の商用電源１００との系統連系を行っているときに、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始し、発電機１１の商用電源１００との系統連系を行っているときに、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止した。これに対し、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始した後に、発電機１１の商用電源１００との系統連系を開始するができ、また、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止した後に、発電機１１の商用電源１００との系統連系を遮断することもできる。
つまり、本例の発電システム１によれば、商用電源１００との系統連系の開始、遮断を行うタイミングを考慮しなくても、ガスエンジン２の運転を安定して継続することができる。
【００７０】
また、本例においては、運転管理コントローラ８２は、副燃料用電磁弁６２、第１電磁弁６３Ａ及び第２電磁弁６３Ｂの開閉制御（単純なＯＮ／ＯＦＦ制御）を行っており、スロットルバルブ５１以外には開度を制御するバルブを用いていない。また、第１ローディング配管６４Ａ及び第２ローディング配管６４Ｂの配管径（内径）は細く、第１電磁弁６３Ａ及び第２電磁弁６３Ｂには、小型の電磁弁を用いることができる。また、運転管理コントローラ８２は、副燃料用電磁弁６２、第１電磁弁６３Ａ及び第２電磁弁６３ＢのＯＮ／ＯＦＦ制御を行えばよく（開度を調整する制御が不要）、運転管理コントローラ８２には、安価なシーケンサ等を用いることができる。そのため、発電システム１の機械的及び電気的構造が簡単であり、その制御が容易である。
【００７１】
それ故、本例の発電システム１によれば、主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２とを用いてガスエンジン２を運転し、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジン２を安定して運転することができる。
【００７２】
（実施例２）
本例は、図４に示すごとく、燃焼用空気Ａと主燃料ガスＦ１とを混合した第１混合気Ｍ１に、副燃料ガスＦ２を混合して第２混合気Ｍ２を作り出すよう構成した例である。
本例の発電システム１も、都市ガス等の主燃料ガスＦ１をガスエンジン２へ供給する主燃料供給系と、バイオガス等の副燃料ガスＦ２をガスエンジン２へ供給する副燃料供給系とを有している。
【００７３】
同図に示すごとく、本例の主燃料供給系は、燃焼用空気Ａが供給される空気配管４と、主燃料ガスＦ１が供給される主燃料配管５と、主燃料配管５に設けたスロットルバルブ５１と、空気配管４から流入する燃焼用空気Ａに主燃料配管５からスロットルバルブ５１による流量調整後の主燃料ガスＦ１を混合して第１混合気Ｍ１を作り出す第１ミキサー７Ａとを有している。
【００７４】
本例の副燃料供給系は、バイオガス等の副燃料ガスＦ２が供給される副燃料配管６と、副燃料配管６に設けた圧力レギュレータ６１及び副燃料用電磁弁６２と、第１ミキサー７Ａから流入する第１混合気Ｍ１に副燃料配管６から流入する副燃料ガスＦ２を混合して第２混合気Ｍ２を作り出す第２ミキサー７Ｂとを有している。
【００７５】
第２ミキサー７Ｂは、第１ミキサー７Ａから流入する第１混合気Ｍ１がベンチュリー７１を通過する際に生じる吸引力に応じて、副燃料配管６から圧力レギュレータ６１による圧力設定後の副燃料ガスＦ２が吸引されるよう構成されている。また、第２ミキサー７Ｂは、副燃料用電磁弁６２が閉じているときには、第１ミキサー７Ａから流入する第１混合気Ｍ１を通過させる一方、副燃料用電磁弁６２が開いているときには、第１ミキサー７Ａから流入する第１混合気Ｍ１に、副燃料配管６から流入する副燃料ガスＦ２を混合して、第２混合気Ｍ２を作り出すよう構成されている。
【００７６】
図４に示すごとく、本例の圧力レギュレータ（差圧ガバナ）６１のローディング部６１１には、第１ローディング配管６４Ａと第２ローディング配管６４Ｂとが合流した合流配管６５が接続してあり、この合流配管６５には、第１ローディング配管６４Ａ及び第２ローディング配管６４Ｂよりも流路断面積を小さくした絞り流路部６６が設けてある。
また、合流配管６５から分岐する第１ローディング配管６４Ａは、空気配管４におけるエアフィルター４１の配設位置よりも下流側であって、第１ミキサー７Ａよりも上流側に接続してある。また、合流配管６５から分岐する第２ローディング配管６４Ｂは、第２ミキサー７Ｂと過給機３の間の吸気配管１２に接続してある。
【００７７】
本例において、ガスエンジン２における２燃料混焼運転を行い、発電システム１の負荷追従運転を行う際には、第１ミキサー７Ａにおいて、燃焼用空気Ａと主燃料ガスＦ１との第１混合気Ｍ１が作り出され、第２ミキサー７Ｂにおいて、第１混合気Ｍ１と副燃料ガスＦ２との第２混合気Ｍ２が作り出される。次いで、過給機３において、第２混合気Ｍ２が圧縮されて圧縮混合気Ｍ３が作り出され、この圧縮混合気Ｍ３が吸気マニホールド２２を経由してガスエンジン２における複数の気筒２１に供給される。
【００７８】
また、本例の発電システム１においては、制御コントローラ８１により発電機１１の目標出力に応じてスロットルバルブ５１の開度を制御して、第１ミキサー７Ａへの主燃料ガスＦ１の流入量が決定されると共に、ガスエンジン２の出力に応じて過給機３の回転速度が変化し、過給機３の回転速度に応じて第１ミキサー７Ａへの燃焼用空気Ａの流入量が決定され、かつ燃焼用空気Ａの流入量に応じて第２ミキサー７Ｂへの副燃料ガスＦ２の流入量が決定される。こうして、制御コントローラ８１によってスロットルバルブ５１の開度を調整して、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給流量を調整することにより、発電機１１を目標出力で作動させることができる。
【００７９】
また、本例の発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始する際には、運転管理コントローラ８２によって第２電磁弁６３Ｂを閉じて第１電磁弁６３Ａを開けることにより、第２ミキサー７Ｂの入口部ａから第１ローディング配管６４Ａへ第１混合気Ｍ１を流入させて上記圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力を徐々に増加させ、圧力レギュレータ６１の出口圧力を第２ミキサー７Ｂの入口部ａにおける第１混合気Ｍ１の圧力に近づけるよう構成してある。
【００８０】
また、本例の発電システム１は、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止する際には、運転管理コントローラ８２によって第１電磁弁６３Ａを閉じて第２電磁弁６３Ｂを開けることにより、第２ローディング配管６４Ｂから第２ミキサー７Ｂの出口部ｂへ第１混合気Ｍ１を流出させて圧力レギュレータ６１のローディング部６１１における圧力を徐々に減少させ、圧力レギュレータ６１の出口圧力を第２ミキサー７Ｂの出口部ｂにおける第２混合気Ｍ２の圧力に近づけるよう構成してある。
【００８１】
その他、本例の発電システム１の構成は、上記実施例１と同様であり、本例の発電システム１によっても、上記実施例１と同様の作用効果を得ることができ、主燃料ガスＦ１と副燃料ガスＦ２とを用いてガスエンジン２を運転し、複雑な制御を行うことなく、ガスエンジン２を安定して運転することができる。
【００８２】
（確認試験）
本確認試験においては、上記実施例１に示した発電システム１において、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始した場合（試験１）と、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止した場合（試験２）とについて、ガスエンジン２及び発電機１１における運転状況の変化について確認した。
また、比較のために、上記第１電磁弁６３Ａ及び第２電磁弁６３Ｂを設けていない発電システム１において、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を開始した場合（比較試験１）と、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給を停止した場合（比較試験２）とについて、ガスエンジン２及び発電機１１における運転状況の変化について確認した。
【００８３】
本確認試験においては、副燃料ガスＦ２の供給開始時及び供給停止時について、ガスエンジン２への主燃料ガスＦ１の供給量、ガスエンジン２への副燃料ガスＦ２の供給量、発電機１１の発電出力（電力）、ガスエンジン２における空気比及びＮＯｘ濃度の変化について測定を行った。
また、本確認試験は、商用電源１００との系統連系を行っているときに、副燃料ガスＦ２の供給開始又は供給停止を行って各データの測定をした。
【００８４】
図５、図７、図９、図１１は、横軸に時間（秒）をとり、縦軸に、主燃料ガスＦ１の供給量、副燃料ガスＦ２の供給量、発電機１１の発電出力、圧力レギュレータ６１のローディング圧力（ｋＰａ）をとって、副燃料ガスＦ２の供給開始時又は供給停止時におけるこれらの変化を示すグラフである。なお、主燃料ガスＦ１の供給量、副燃料ガスＦ２の供給量、発電機１１の発電出力は、いずれも定格値に対する割合（対定格％）で示す。
【００８５】
また、図６、図８、図１０、図１２は、横軸に時間（秒）をとり、縦軸にガスエンジン２における空気比及びＮＯｘ濃度をとって、副燃料ガスＦ２の供給開始時又は供給停止時におけるこれらの変化を示すグラフである。なお、ガスエンジン２におけるＮＯｘ濃度は、定格値に対する割合（対定格％）で示す。
図５、図６は、試験１について、図７、図８は、試験２について、図９、図１０は、比較試験１について、図１１、図１２は、比較試験２について、それぞれ測定を行った結果を示す。
【００８６】
図５に示すごとく、試験１についての副燃料ガスＦ２の供給開始時には、副燃料ガスＦ２の供給を開始した直後から、圧力レギュレータ６１のローディング圧力（ｋＰａ）が徐々に増加し、副燃料ガスＦ２の供給量が徐々に増加する一方、主燃料ガスＦ１の供給量が徐々に減少していることがわかる。そして、発電出力は、小刻みな変動があるものの、安定していることがわかる。また、図６に示すごとく、空気比及びＮＯｘ濃度は、小刻みな変動があるものの、安定していることがわかる。
【００８７】
また、図７に示すごとく、試験２についての副燃料ガスＦ２の供給停止時には、副燃料ガスＦ２の供給の停止を開始した直後から、圧力レギュレータ６１のローディング圧力（ｋＰａ）が徐々に減少し、副燃料ガスＦ２の供給量が徐々に減少する一方、主燃料ガスＦ１の供給量が徐々に増加していることがわかる。そして、発電出力は、小刻みな変動があるものの、安定していることがわかる。また、図８に示すごとく、空気比及びＮＯｘ濃度は、小刻みな変動があるものの、安定していることがわかる。
【００８８】
図９に示すごとく、比較試験１についての副燃料ガスＦ２の供給開始時には、副燃料ガスＦ２の供給を開始した直後に、副燃料ガスＦ２の供給量が急激に増加する一方、主燃料ガスＦ１の供給量が急激に減少していることがわかる。そして、発電出力は、副燃料ガスＦ２の供給を開始した直後に、一時的に激しく上昇していることがわかる。また、図１０に示すごとく、空気比は一時的に小さくなり（ガスリッチになり）、ＮＯｘ濃度が一時的に激しく増加していることがわかる。
【００８９】
また、図１１に示すごとく、比較試験２についての副燃料ガスＦ２の供給停止時には、副燃料ガスＦ２の供給の停止を開始した直後に、副燃料ガスＦ２の供給量が急激に減少する一方、主燃料ガスＦ１の供給量が急激に増加していることがわかる。そして、発電出力は、副燃料ガスＦ２の供給を開始した直後に、一時的に激しく低下していることがわかる。また、図１２に示すごとく、空気比は一時的に大きくなり（ガスリーンになり）、ＮＯｘ濃度が一時的に激しく増加していることがわかる。なお、このＮＯｘ濃度の一次的な増加は、発電出力の一時的な低下を回復させるため、スロットルバルブ５１が急激に開き、空気比が一時的に小さくなるためであると考える。
【００９０】
なお、図１０、図１２において、空気比の変化が、副燃料ガスＦ２の供給開始時期又は供給停止時期よりも遅れて現れているのは、測定のタイムラグのため（排ガスＧを吸引し、その残存酸素濃度等を測定して空気比を求めているため）である。実際には、空気比の変化は、副燃料ガスＦ２の供給開始直後又は供給停止直後に現れていると考える。
【００９１】
このように、上記実施例１に示した第１電磁弁６３Ａ及び第２電磁弁６３Ｂの開閉制御を行う発電システム１によれば、商用電源１００との系統連系を行っている場合においても、副燃料ガスＦ２の供給開始時及び供給停止時のいずれにおいても、ガスエンジン２の運転を安定して維持できることがわかった。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】実施例１における、発電システムを示す説明図。
【図２】実施例１における、第１ミキサーの構造を概略的に示す説明図。
【図３】実施例１における、発電システムの制御動作を示すフローチャート。
【図４】実施例２における、発電システムを示す説明図。
【図５】確認試験における試験１について、副燃料ガスの供給開始時における主燃料ガスの供給量、副燃料ガスの供給量、発電機の発電出力及び圧力レギュレータのローディング圧力の変化を示すグラフ。
【図６】確認試験における試験１について、副燃料ガスの供給開始時における空気比及びＮＯｘ濃度の変化を示すグラフ。
【図７】確認試験における試験２について、副燃料ガスの供給停止時における主燃料ガスの供給量、副燃料ガスの供給量、発電機の発電出力及び圧力レギュレータのローディング圧力の変化を示すグラフ。
【図８】確認試験における試験２について、副燃料ガスの供給停止時における空気比及びＮＯｘ濃度の変化を示すグラフ。
【図９】確認試験における比較試験１について、副燃料ガスの供給開始時における主燃料ガスの供給量、副燃料ガスの供給量及び発電機の発電出力の変化を示すグラフ。
【図１０】確認試験における比較試験１について、副燃料ガスの供給開始時における空気比及びＮＯｘ濃度の変化を示すグラフ。
【図１１】確認試験における比較試験２について、副燃料ガスの供給停止時における主燃料ガスの供給量、副燃料ガスの供給量及び発電機の発電出力の変化を示すグラフ。
【図１２】確認試験における比較試験２について、副燃料ガスの供給停止時における空気比及びＮＯｘ濃度の変化を示すグラフ。
【符号の説明】
【００９３】
１  発電システム
１１  発電機
２  ガスエンジン
２１  気筒
２２  吸気マニホールド
３  過給機
４  空気配管
５  主燃料配管
５１  スロットルバルブ
６  副燃料配管
６１  圧力レギュレータ
６１１  ローディング部
６２  副燃料用電磁弁
６３Ａ  第１電磁弁
６３Ｂ  第２電磁弁
６４Ａ  第１ローディング配管
６４Ｂ  第２ローディング配管
６５  合流配管
６６  絞り流路部
７Ａ  第１ミキサー
７Ｂ  第２ミキサー
７１  ベンチュリー
ａ  入口部
ｂ  出口部
ｃ  接続部
８１  制御コントローラ
８２  運転管理コントローラ
Ａ  燃焼用空気
Ｆ１  主燃料ガス
Ｆ２  副燃料ガス
Ｍ１  第１混合気
Ｍ２  第２混合気
Ｍ３  圧縮混合気
Ｇ  排ガス
【図１】
2008291773.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008291773.tif 000011
【図１０】
2008291773.tif 000012
【図１１】
2008291773.tif 000013
【図１２】
2008291773.tif 000014