(57)【要約】【課題】ハウジング内でナットが脱落しても、脱落したナットによるハウジング内の基板の傷付きやリードワイヤーの断線等の不具合の発生を防ぐことができる動力工具を提供すること。【解決手段】左右に２分割されたハウジング２（２ａ，２ｂ）の内部にナット２５を挿入し、前記ハウジング２を貫通して前記ナット２５に螺合するボルト２２によってフック２１を前記ハウジング２の左右何れかの側面に取り付けて成る動力工具において、前記ハウジング２の前記ナット２５が挿入される部分の周囲をリブ２ｄで囲んで袋状空間Ｓを形成する。又、前記袋状空間Ｓに弾性体から成る突っ張り部材２６を嵌挿し、該突っ張り部材２６で前記ナット２５を前記袋状空間Ｓ内で位置決めする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右に２分割されたハウジングの内部にナットを挿入し、前記ハウジングを貫通して前記ナットに螺合するボルトによってフックを前記ハウジングの左右何れかの側面に取り付けて成る動力工具において、
前記ハウジングの前記ナットが挿入される部分の周囲をリブで囲んで袋状空間を形成したことを特徴とする動力工具。
【請求項２】
前記袋状空間に弾性体から成る突っ張り部材を嵌挿し、該突っ張り部材で前記ナットを前記袋状空間内で位置決めしたことを特徴とする請求項１記載の動力工具。
【請求項３】
前記ハウジングの２分割された左右の分割片に前記袋状空間をそれぞれ形成し、両袋状空間に前記ナットをそれぞれ挿入するとともに、これらのナットを各袋状空間に内装された前記突っ張り部材で位置決めしたことを特徴とする請求項２記載の動力工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハウジングの側部にフックを取り付けて成る携帯式の動力工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６に携帯式の動力工具の一例としてインパクトドライバ１を示すが、斯かるインパクトドライバ１のハウジング２の下端側部には、非作業時に当該インパクトドライバ１を作業者のベルト等に吊り下げるためのフック２１が取り付けられている。このフック２１は、金属板をＵ字状に折曲成形して構成され、その上部に形成された横方向に長い長孔２１ａに挿通するボルト２２をハウジング２の内部に挿入された不図示のナットに螺着することによってハウジング２の下端側部に取り付けられている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１６５０７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述のようにフック２１を取り付けるボルト２２は、ハウジング２内に挿入された不図示のナットに螺着されるため、作業時の振動等によってナットが緩んで脱落する可能性があり、脱落したナットによってハウジング２内の基板が傷付けられたり、リードワイヤーが断線する等の問題が発生する。
【０００４】
従って、本発明は、ハウジング内でナットが脱落しても、脱落したナットによるハウジング内の基板の傷付きやリードワイヤーの断線等の不具合の発生を防ぐことができる動力工具を提供することを目的とする。
【０００５】
又、図６に示したフック２１は、作業者が右利きであるか左利きであるかによってハウジング２の左右の何れか一方に取り付けられる。このため、作業者によってはフック２１の取付位置が左から右或は右から左に変更される場合があり、このような場合には、ボルト２２を緩めてこれをハウジング２から取り外す必要があるが、ボルト２２を取り外すと、ハウジング２内に挿入されているナットがボルト２２から外れるため、フック２１の付け替え作業が容易ではないという問題があった。
【０００６】
従って、本発明は、フックの付け替え作業を容易に行うことができる動力工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、左右に２分割されたハウジングの内部にナットを挿入し、前記ハウジングを貫通して前記ナットに螺合するボルトによってフックを前記ハウジングの左右何れかの側面に取り付けて成る動力工具において、前記ハウジングの前記ナットが挿入される部分の周囲をリブで囲んで袋状空間を形成したことを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記袋状空間に弾性体から成る突っ張り部材を嵌挿し、該突っ張り部材で前記ナットを前記袋状空間内で位置決めしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、前記ハウジングの２分割された左右の分割片に前記袋状空間をそれぞれ形成し、両袋状空間に前記ナットをそれぞれ挿入するとともに、これらのナットを各袋状空間に内装された前記突っ張り部材で位置決めしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、ハウジングのナットが挿入される部分の周囲をリブで囲んで袋状空間を形成したため、仮にナットが脱落しても、脱落したナットは袋状空間内に留まって外部に出ることがないため、ナットによって基板が傷付けられたり、リードワイヤーが断線する等の不具合の発生が防がれる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、ナットを突っ張り部材でハウジングの袋状空間内に位置決めするようにしたため、フックの取り外し時にボルトを緩めてこれを外しても、ナットはハウジング内の所定位置にあり、このナットにボルトを再び螺着してフックをハウジングに容易に取り付けることができる。このため、フックの取り付け及び取り外し作業を容易に行うことができる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、ハウジングの２分割された左右の分割片に形成された各袋状空間にはナットが突っ張り部材によって位置決めされているため、ハウジングの一側に取り付けられているフックを容易に取り外してハウジングの他側に付け替えることができ、フックの付け替え作業が容易化する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明に係る動力工具の一形態としてのインパクトドライバの左側面図、図２は同インパクトドライバの内部構造を示す右側断面図、図３は図１のＡ−Ａ線断面図、図４は図２のＢ部拡大詳細図、図５は同インパクトドライバのフックの取付構造を示す分解斜視図である。
【００１５】
先ず、本発明に係るインパクトドライバ１の基本構成と作用を図１及び図２に基づいて説明すると、図示のインパクトドライバ１は、外形を形成する外枠であるハウジング２とハンマケース３を有しており、ハウジング２は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部２Ａと、該胴体部２Ａに側面視略Ｔ字状を成すように連設されたハンドル部２Ｂで構成されている。そして、このハウジング２は左右に２分割された分割片２ａ，２ｂを接合一体化して構成されており（図３参照）、その胴体部２Ａの内部には、図２に示すように、駆動源であるモータ４と、該モータ４の回転を減速させる減速機構部としての遊星歯車機構５が収容されており、ハンマケース３の内部には、前記遊星歯車機構５によって減速されたモータ４の回転を回転打撃力に変換して不図示の先端工具に伝達する打撃機構部が収容されている。尚、打撃機構部の詳細は後述する。
【００１６】
又、ハウジング２のハンドル部２Ｂの内部には、上部にトリガ６を有するスイッチ７が設けられ、その下方には切換レバー８が設けられている。又、ハンドル部２Ｂの内部の下部は、バッテリ受け部９と基板１０及びリードワイヤー１１，１２が収容されており、ハンドル部２Ｂの下端には充電可能な電源であるバッテリ１３が着脱可能に装着されている。ここで、バッテリ１３からモータ４への給電は、２本のリードワイヤー１１からスチッチ７及びＦＥＴ１４を経てなされ、前記ハンマケース３の先端下部に取り付けられた照明用のＬＥＤ１５への給電は、２本のリードワイヤー１２を経てなされる。
【００１７】
而して、斯かるインパクトドライバ１において、作業者がトリガ６をＯＮ操作してモータ４を起動すると、該モータ４の出力軸（モータ軸）４ａの回転は、遊星歯車機構５によって減速されてスピンドル１６に伝達され、該スピンドル１６が所定の速度で回転駆動される。ここで、スピンドル１６とハンマ１７とはカム機構によって連結されており、このカム機構は、スピンドル１６の外周面に形成されたＶ字状のスピンドルカム溝１６ａとハンマ１７の内周面に形成されたＶ字状のハンマカム溝１７ａ及びこれらのカム溝１６ａ，１７ａに係合するボール１８で構成されている。
【００１８】
又、上記ハンマ１７は、スプリング１９によって常に先端方向（図２の右方）に付勢されており、静止時にはボール１８とカム溝１６ａ，１７ａとの係合によってアンビル２０の端面と隙間を隔てた位置にある。そして、ハンマ１７とアンビル２０の相対向する回転平面上の２箇所には凸部がそれぞれ対称的に形成されている。尚、アンビル２０には不図示の先端工具が着脱可能に装着されている。
【００１９】
ところで、前述のようにスピンドル１６が所定の速度で回転駆動されると、このスピンドル１６の回転は、前記カム機構を介してハンマ１７に伝達され、該ハンマ１７が半回転しないうちに、該ハンマ１７の凸部がアンビル２０の凸部に係合して該アンビル２０が回転されるが、そのときの係合反力によってハンマ１７とスプリング１９との間に相対回転が生ずると、ハンマ１７は、カム機構のスピンドルカム溝１６ａに沿ってスプリング１９を圧縮しながらモータ４側へと後退を始める。
【００２０】
そして、ハンマ１７の後退動によって該ハンマ１７の凸部がアンビル２０の凸部を乗り越えて両者の係合が解除されると、ハンマ１７は、スピンドル１６の回転力に加えて、スプリング１９に蓄積された弾性エネルギーとカム機構の作用によって回転方向及び前方に急速に加速されつつ、スプリング１９の付勢力によって前方へと移動し、その凸部がアンビル２０の凸部に再び係合して一体的に回転し始める。このとき、強力な回転打撃力がアンビル２０に加えられるため、該アンビル２０に装着された先端工具を介して不図示のねじに回転打撃力が伝達される。
【００２１】
以後、同様の動作が繰り返されて先端工具からねじに回転打撃力が間欠的に繰り返し伝達され、ねじが木材等の不図示の被締付材にねじ込まれる。
【００２２】
ところで、本実施の形態に係るインパクトドライバ１においては、図１に示すように、金属板をＵ字状に折曲成形して成るフック２１がハウジング２の下端部の左側面にボルト２２によって取り付けられている。
【００２３】
ここで、上記フック２１は、非作業時にインパクトドライバ１を作業者のベルト等に吊り下げるためのものであって、図５に示すように、Ｕ字状に折り曲げられた二股状の一方（ハウジングに取り付けられる側）の平面図２１Ａの上部には横方向に長い長孔２１ａが形成され、他方（自由側）の平面図２１Ｂの上部には円孔２１ｂが形成されている。
【００２４】
又、図３及び図５に示すように、ハウジング２の左右の分割片２ａ，２ｂ（図５には左側の分割片２ａのみを示す）の下端後部には略四角柱状のボス部２ｃが水平外方に向かって一体に突設されており、その内側には、図３及び図４に示すように、幅方向に長いリブ２ｄによって囲まれる断面略矩形の袋状空間Ｓ（図４には一方のみ図示）が幅方向（図４の紙面垂直方向）に長く形成され、各袋状空間Ｓは、ハウジング２の左右の分割片２ａ，２ｂの各合わせ面に開口している。
【００２５】
上述のように、ハウジング２の左右の各分割片２ａ，２ｂのボス部２ｃの内側には袋状空間Ｓがそれぞれ形成されているが、図３に示すように、各ボス部２ｃの内部には、袋状空間Ｓに連なる断面六角形の嵌合孔２３が形成されるとともに、該嵌合孔２３に開口する円孔状のボルト挿通孔（図３及び図５参照）２４が形成されている。そして、図３に示すように、ハウジング２の左右の分割片２ａ，２ｂの各ボス部２ｃの内部にそれぞれ形成された前記嵌合孔２３には六角形のナット２５がそれぞれ嵌挿されており、これらのナット２５は、各袋状空間Ｓに嵌挿された四角柱状の突っ張り部材２６によって位置決めされるとともに、嵌合孔２３からの脱落が防がれている。
【００２６】
ここで、各突っ張り部材２６は、ゴムパッキン等の弾性体で構成されており、その長さは袋状空間Ｓの長さよりも若干長く設定されている。このため、図３に示すように、ハウジング２の左右の分割片２ａ，２ｂを接合一体化すると、各突っ張り部材２６は、各袋状空間Ｓ内で圧縮された状態で収納されることとなる。
【００２７】
而して、フック２１は、図３に示すように、一方の平面部２１Ａに形成された長孔２１ａにボルト２２を通し、該ボルト２２をハウジング２の一方（図示例では、左側）の分割片２ａのボス部２ｃに形成されたボルト挿通孔２４に通した後、ボス部２ｃの内部に形成された嵌合孔２３に嵌挿されたナット２５にねじ込むことによってフック２１をハウジング２の左側部に取り付けることができる。
【００２８】
以上のように、本発明に係るインパクトドライバ１においては、ハウジング２の左右の分割片２ａ，２ｂのナット２５が挿入される部分の周囲をリブ２ｄで囲んで袋状空間Ｓを形成したため、仮にナット２５が嵌合孔２３から脱落しても、脱落したナット２５は袋状空間Ｓ内に留まって外部に出ることがないため、ナット２５によって基板１０が傷付けられたり、リードワイヤー１１，１２が断線する等の不具合の発生が防がれる。
【００２９】
そして、ナット２５を突っ張り部材２６でハウジング２の袋状空間Ｓ内に位置決めするようにしたため、フック２１の取り外し時にボルト２２を緩めてこれを外しても、ナット２５はハウジング２内の所定位置にあり、このナット２５にボルト２２を再び螺着してフック２１をハウジング２に容易に取り付けることができる。このため、フック２１の取り付け及び取り外し作業を容易に行うことができる。
【００３０】
ところで、本実施の形態では、フック２１は、ハウジング２の左側部に取り付けられているが、作業者の利き腕（左利き又は右利き）によっては、フック２１を右側部に付け替える必要がある。このような場合であっても、本発明に係るインパクトドライバ１においては、ハウジングの２分割された左右の分割片２ａ，２ｂに形成された各袋状空間Ｓにはナット２５が突っ張り部材２６によって位置決めされているため、ハウジング２の左側に取り付けられているフック２１を容易に取り外してハウジング２の右側に付け替えることができ、フック２１の付け替えを作業性良く容易に行うことができる。
【００３１】
尚、以上は本発明を特に充電式のバッテリを備えるコードレスのインパクトドライバに適用した形態について説明したが、コード付きのインパクトドライバに対しても本発明を同様に適用することができる。又、本発明は、インパクトドライバだけに適用が限定される訳ではなく、ドライバ、ドリル等の他の電動工具や釘打機等の空気工具を含む様々な携帯式の動力工具に対しても幅広く適用可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係るインパクトドライバの左側面図である。
【図２】本発明に係るインパクトドライバの内部構造を示す右側断面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図２のＢ部拡大詳細図である。
【図５】本発明に係るインパクトドライバのフックの取付構造を示す分解斜視図である。
【図６】インパクトドライバの斜視図である。
【符号の説明】
【００３３】
１              インパクトドライバ（動力工具）
２              ハウジング
２Ａ            ハウジングの胴体部
２Ｂ            ハウジングのハンドル部
２ａ，２ｂ      ハウジングの分割片
２ｃ            ハウジングのボス部
２ｄ            ハウジングのリブ
３              ハンマケース
４              モータ
４ａ            モータの出力軸（モータ軸）
５              遊星歯車機構
６              トリガ
７              スイッチ
８              切換レバー
９              バッテリ受け
１０            基板
１１，１２      リードワイヤー
１３            バッテリ
１４            ＦＥＴ
１５            ＬＥＤ
１６            スピンドル
１６ａ          スピンドルカム溝
１７            ハンマ
１７ａ          ハンマカム溝
１８            ボール
１９            スプリング
２０            アンビル
２１            フック
２１Ａ，２１Ｂ  フックの平面部
２１ａ          長孔
２１ｂ          円孔
２２            ボルト
２３            嵌合孔
２４            ボルト挿通孔
２５            ナット
２６            突っ張り部材
Ｓ              袋状空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2008062345.tif 000007
【図６】
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