(57)【要約】【課題】高圧キュービクルの点検や改修時に、遮断器を抜き取って負荷ケーブルを離した場合、キュービクル内の負荷側導体に大きな誘導電圧が発生する。【解決手段】可動自在に構成したコンデンサを有する誘導電圧低減部を、遮断器の引出し跡に挿入し、負荷側導体と接地間に誘導電圧低減部のコンデンサを接続して負荷側導体に発生する誘導電圧を抑制する。また、このコンデンサ容量を、遮断器引出し後における主母線と負荷側導体間の浮遊容量よりも十分に大きなものとする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体内に移動可能の開閉体を設け、この開閉体を介して受電側導体である主母線と負荷側導体との電路を開閉するよう構成した配電盤において、
コンデンサを有する誘導電圧低減部を可動自在に構成し、前記配電盤から開閉体を引出した跡に誘導電圧低減部を挿入し、負荷側導体と接地間に誘導電圧低減部のコンデンサを接続して構成したことを特徴とした配電盤の誘導電圧低減装置。
【請求項２】
前記コンデンサは、前記開閉体の引出し後における主母線と負荷側導体間の浮遊容量よりも十分に大きな容量を有することを特徴とした請求項１記載の配電盤の誘導電圧低減装置。
【請求項３】
前記コンデンサは、負荷側導体のコネクタに投入される端子と、筐体に設けられた接触片に接続される端子を有することを特徴とした請求項１又は２記載の配電盤の誘導電圧低減装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配電盤に係り、特に引出型遮断器等を有する配電盤の誘導電圧低減装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
引出型の真空遮断器（ＶＣＢ）や真空スイッチ（ＶＣＳ）を有する配電盤は、例えば、特許文献1等によって公知となっている。このような配電盤においては、点検や改修作業を行う際には、台車に載置されたＶＣＢやＶＣＳを台車ごと引き抜くことによって受電側と負荷側とを電気的に切り離したうえで、各種作業を行っている。
【特許文献１】特開昭５９−８３５１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１で示すような配電盤の場合、受電側と負荷側との切り離しに当たっては、受電側導体と負荷側導体間を接続するＶＣＢ，ＶＣＳを、その接続位置から断路位置にまで台車を引出して受電側導体と負荷側導体間を分離する。したがって、配電盤での各種作業は、受電側導体と負荷側導体の物理的な接触をなくした状態で作業を行えるようにしているが、負荷側導体に接続されている負荷ケーブルを全てはずした場合、負荷側導体は電気的に浮いた状態となって浮遊電極となる。このため、浮遊電極である負荷側導体と受電側導体間、及び負荷側導体と接地された筐体間にそれぞれ静電容量が発生して高電圧が誘導される。
図３はその状態を示したもので、受電電圧が６．６ｋＶ、負荷側導体と受電側導体間の静電容量をＣ１、負荷側導体と接地された配電盤筐体間の静電容量をＣ２とすると、負荷側導体の誘導電圧Ｖ１は、
Ｖ１＝（６．６ｋＶ／√３）＊（Ｃ１／（Ｃ１＋Ｃ２））の電圧が誘導される。誘導電圧Ｖ１は、Ｃ２＝Ｃ１とすると１９０５Ｖとなり、Ｃ２＝２＊Ｃ１とすると１２７０Ｖと大きな電圧となる。
【０００４】
したがって、予め配電盤内に誘導電圧を抑制する手段を設置することが要望されているが、配電盤内での設置スペースの確保やコストアップ等の点で、実行されてない。
そこで、本発明が目的とするところは、設置スペースの確保を考慮することなく容易に誘導電圧の抑制を可能とした配電盤の誘導電圧低減装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の請求項１は、筐体内に移動可能の開閉体を設け、この開閉体を介して受電側導体である主母線と負荷側導体との電路を開閉するよう構成した配電盤において、
コンデンサを有する誘導電圧低減部を可動自在に構成し、前記配電盤から開閉体を引出した跡に誘導電圧低減部を挿入し、負荷側導体と接地間に誘導電圧低減部のコンデンサを接続して構成したことを特徴としたものである。
【０００６】
本発明の請求項２は、前記コンデンサは、前記開閉体の引出し後における主母線と負荷側導体間の浮遊容量よりも充分に大きな容量を有することを特徴としたものである。
【０００７】
本発明の請求項３は、前記コンデンサは、負荷側導体のコネクタに投入される端子と、筐体に設けられた接触片に接続される端子を有することを特徴としたものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のとおり、本発明によれば、配電盤内で浮遊電極となる負荷側導体の誘導電圧が低減できるため、作業者の安全を確保することが可能となる。また、誘導電圧低減部が移動式となっているため、ＶＣＢやＶＣＳが多数設置されている場合や、既設の設備に対しても１台を用意するだけで誘導電圧低減対応が可能となる。これによって、誘導電圧低減手段を配電盤内に接地するための特別なスペースが不要で、コスト的にも有利となる。更に、コンデンサは常時接続されるものではなく、点検等の作業時にのみ接続されることにより、コンデンサによる消費電力が節約できるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１は、本発明の実施例を示す高圧キュービクルの構成図で（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図であり、ＶＣＢやＶＣＳの開閉体を２段積み構成とした場合を示したものである。１は配電盤の筐体、２は配電盤の一部を上下室に区画するための底板で、この底板２と下部室の底板３にはそれぞれガイドレール４が設けられている。５は開閉体で、ここではＶＣＢが用いられている。開閉体５は下部に車輪を有し、ガイドレール４に沿って移動可能に設けられ、開閉体の端子部分が主母線９と負荷側導体７とのコネクタにそれぞれ挿脱自在となっている。
【００１０】
なお、開閉体５は、配電盤の上下各遮断室のガイドレール４に沿ってそれぞれ設けられるが、図１では説明の都合上、開閉体５は上部遮断室のみに設け、下部遮断室には誘導電圧低減部６を設けた状態で示している。誘導電圧低減部６は、図３で示す静電容量Ｃ１よりも大きな容量Ｃを持ったコンデンサと、このコンデンサを載置する台車とで構成され、開閉体５と同様にガイドレール４に沿って移動可能となっている。また、コンデンサは、接地された筐体１に設けられた接触片１ａ（図２）と負荷側導体７のコネクタ７ａにそれぞれ接続される端子を有し、その１つの端子６ａは、コンデンサがガイドレール４に沿って移動したとき、負荷側導体７のコネクタ７ａと接触し、図２で示す他の端子６ｂは、負荷側導体７のコネクタ７ａとの接触時に筐体１に設けられた接触片１ａと接触してそれぞれ電気的に接続される。
【００１１】
負荷側導体のコネクタ７ａは、仕切板８に絶縁部材を介して固定され、負荷側導体７の他端は負荷ケーブル接続部に接続される。電源側に連接される主母線９は活線状態になっており、仕切板１０によって隔離されている。１１は配電盤前面側の保護板である。
【００１２】
以上のように構成されたものにおいて、作業時には次のような手順で誘導電圧低減部６が取り付けられる。
通常の開閉体５は、図１で示す上段遮断室のように負荷側導体のコネクタ７ａと主母線側のコネクタ９ａ間に接続されている。点検等の作業時には、先ず配電盤の扉を開けて開閉体５を盤外へ引き出す。その後にガイドレール４に沿って誘導電圧低減部６を遮断室に押し込み、図１の下段遮断室のようにコンデンサをコネクタ７ａと接触片１ａ間に接続し、コンデンサを介して負荷側導体７を接地する。
【００１３】
図２はこの状態を示した原理図で、静電容量Ｃを有するコンデンサを静電容量Ｃ２と並列に接続することにより負荷側導体７に発生する誘導電圧Ｖ１を約０Ｖにすることができる。
例えば、受電電圧６．６ｋＶ、Ｃ１＝Ｃ２、Ｃ＝１００００Ｃ１とすると、
Ｖ１＝（６．６ｋＶ／√３）＊（Ｃ１／（Ｃ１＋Ｃ２＋Ｃ））
＝（６．６ｋＶ／√３）＊（（Ｃ１／（１＋１＋１００００）Ｃ１）＝０．３８Ｖ
となる。また、図２でＣ２＋Ｃ≫Ｃ１とすると、Ｖ１≒０Ｖとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態を示す構成図。
【００１５】
（ａ）正面図
（ｂ）側面図
【図２】本発明を説明するための原理図。
【図３】浮遊容量の説明図
【符号の説明】
【００１６】
１…  配電盤筐体
１ａ…接触片
２…  底板（１）
３…  底板（２）
４…  ガイドレール
５…  開閉体
６…  誘導電圧低減部
６ａ…端子（１）
６ｂ…端子（２）
７…  負荷側導体
７ａ…負荷導体コネクタ
８…  仕切板（１）
９…  主母線（受電側導体）
９ａ…主母線コネクタ
１０…仕切板（２）
１１…保護板
Ｃ…  コンデンサ静電容量
Ｃ１…主母線−負荷側導体間の浮遊容量
Ｃ２…負荷側導体−筐体間の浮遊容量
【図１】
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【図２】
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【図３】
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