(57)【要約】【課題】安全且つ短時間で燃料噴射弁を取り外すことのできる燃料噴射弁取り外し治具等を提供する。【解決手段】本発明に係る燃料噴射弁取り外し治具１は、治具本体３ａ、４ａと、治具本体３ａ、４ａから延び、その先端に燃料噴射弁１０に側方から当接する当接部４ｂと、その背面にエンジンの一部に設けた所定の面を押圧する押圧面６とを有する支持アーム４と、治具本体に連結され、燃料噴射弁１０を下面側から係止する一対の係止部５を有する係止アーム３と、を備え、支持アーム４は、係止部５同士を結ぶ直線と略垂直な方向から燃料噴射弁１０と当接し、支持アーム４が燃料噴射弁１０に当接して係止部５が燃料噴射弁１０を係止した状態で支持アーム４側に倒されたときに、押圧面６が所定の面を押圧して、係止部５および当接部４ｂが作用点となり、押圧面６の一部が支点となることにより燃料噴射弁１０が取り外されることを特徴とするものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のエンジンの内部に燃料を噴射する燃料噴射弁を取り外すための燃料噴射弁取り外し治具であって、
治具本体と、
治具本体から延び、その先端に前記燃料噴射弁に側方から当接する当接部と、その背面に前記エンジンの一部に設けた所定の面を押圧する押圧面とを有する支持アームと、
前記治具本体に連結され、前記燃料噴射弁を下面側から係止する一対の係止部を有する係止アームと、を備え、
前記支持アームは、前記係止部同士を結ぶ直線と略垂直な方向から前記燃料噴射弁と当接し、前記支持アームが前記燃料噴射弁に当接して前記係止部が前記燃料噴射弁を係止した状態で前記支持アーム側に倒されたときに、前記押圧面が前記所定の面を押圧して、前記係止部および前記当接部が作用点となり、前記押圧面の一部が支点となることにより前記燃料噴射弁が取り外されることを特徴とする燃料噴射弁取り外し治具。
【請求項２】
前記治具本体に結合され、前記支持アームと反対方向に延びる持ち手を備えたことを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射弁取り外し治具。
【請求項３】
前記押圧面は、湾曲した形状を有することを特徴とする請求項１または２に記載の燃料噴射弁取り外し治具。
【請求項４】
前記係止部は、前記燃料噴射弁と接触する部分に、前記燃料噴射弁側に凸状の湾曲部を有することを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の燃料噴射弁取り外し治具。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一つに記載の燃料噴射弁取り外し治具を用いた燃料噴射弁取り外し方法であって、
前記燃料噴射弁取り外し治具を前記支持アーム側に倒すことにより前記燃料噴射弁を取り外すことを特徴とする燃料噴射弁取り外し方法。
【請求項６】
請求項１から４のいずれか一つに記載の燃料噴射弁取り外し治具を用いた燃料噴射弁取り外し構造であって、
前記エンジンのシリンダヘッドは、前記燃料噴射弁を取り外すときに前記支持アームの押圧面に押圧される所定の面として、傾斜面を有することを特徴とする燃料噴射弁取り外し構造。
【請求項７】
前記傾斜面は、この傾斜面が設けられたシリンダヘッドの表面に対して４５度の角度を成していることを特徴とする請求項６に記載の燃料噴射弁取り外し構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料噴射弁取り外し治具、燃料噴射弁取り外し方法および燃料噴射弁取り外し構造に関し、特に安全且つ短時間に燃料噴射弁を取り外すことのできる燃料噴射弁取り外し治具、およびこの燃料噴射弁取り外し治具を用いた燃料噴射弁取り外し方法、燃料噴射弁取り外し構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の燃料噴射弁の組み付け及び又は取り外しのための組み付け・取り外し装置では、燃料噴射弁に組み付け・取り外し装置をねじ込んで、燃料噴射弁を引っ張ることによりシリンダヘッドの吸気ポート等から燃料噴射弁を取り外すようにしていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また従来のその他の燃料噴射弁取り外し治具では、ガイドをエンジンのシリンダヘッドに取り付けて燃料噴射弁取り外し治具を燃料噴射弁に装着し、ナットをねじ込んで行くことによりシリンダヘッド等から燃料噴射弁を取り外すようにしていた。
【特許文献１】特表２００２−５３８３７０号公報（第１頁、図１、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の燃料噴射弁の組み付け及び又は取り外しのための組み付け・取り外し装置では（例えば、特許文献１参照）、燃料噴射弁を取り外すために燃料噴射弁を力いっぱい引っ張る必要があるため、作業に注意を要するという問題点があった。
【０００５】
また従来のその他の燃料噴射弁取り外し治具では、ナットをねじ込んでいくことにより燃料噴射弁を取り外すため、燃料噴射弁を取り外すのに長い時間がかかるという問題点があった。
【０００６】
本発明は、上記のような問題点を鑑みてなされたものであり、安全且つ短時間で燃料噴射弁を取り外すことのできる燃料噴射弁取り外し治具、およびこの燃料噴射弁取り外し治具を用いた燃料噴射弁取り外し方法、燃料噴射弁取り外し構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る燃料噴射弁取り外し治具は、自動車のエンジンの内部に燃料を噴射する燃料噴射弁を取り外すための燃料噴射弁取り外し治具であって、治具本体と、治具本体から延び、その先端に前記燃料噴射弁に側方から当接する当接部と、その背面に前記エンジンの一部に設けた所定の面を押圧する押圧面とを有する支持アームと、前記治具本体に連結され、前記燃料噴射弁を下面側から係止する一対の係止部を有する係止アームと、を備え、前記支持アームは、前記係止部同士を結ぶ直線と略垂直な方向から前記燃料噴射弁と当接し、前記支持アームが前記燃料噴射弁に当接して前記係止部が前記燃料噴射弁を係止した状態で前記支持アーム側に倒されたときに、前記押圧面が前記所定の面を押圧して、前記係止部および前記当接部が作用点となり、前記押圧面の一部が支点となることにより前記燃料噴射弁が取り外されることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る燃料噴射弁取り外し治具は、治具本体と、治具本体から延び、その先端に燃料噴射弁に側方から当接する当接部と、その背面にエンジンの一部に設けた所定の面を押圧する押圧面とを有する支持アームと、治具本体に連結され、燃料噴射弁を下面側から係止する一対の係止部を有する係止アームと、を備え、支持アームは、係止部同士を結ぶ直線と略垂直な方向から燃料噴射弁と当接し、支持アームが燃料噴射弁に当接して係止部が燃料噴射弁を係止した状態で支持アーム側に倒されたときに、押圧面が所定の面を押圧して、係止部および当接部が作用点となり、押圧面の一部が支点となることにより燃料噴射弁が取り外されるため、てこの原理を利用して燃料噴射弁を取り外すことができ、安全で容易に且つ短時間で燃料噴射弁を取り外すことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
（実施形態１）
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態１に係る燃料噴射弁取り外し治具、燃料噴射弁取り外し方法および燃料噴射弁取り外し構造について説明する。
【００１０】
図１は、本発明の実施形態１に係る燃料噴射弁取り外し治具を示す斜視図である。本発明の実施形態１に係る燃料噴射弁取り外し治具１は、図１に示す軸Ａの方向に延びる持ち手２と、持ち手２と梁３ａで連結され軸Ａと平行な２本の係止アーム３と、持ち手２と梁４ａで連結され先端部が湾曲している１本の支持アーム４を備えている。なお支持アーム４は、根元部分が軸Ａと平行になっており、先端部が内側（軸Ａ側）に湾曲しているものとする。また、梁３ａおよび梁４ａの部分を治具本体と呼ぶものとする。
【００１１】
２本の係止アーム３の先端部の内側には、梁３ａ側に凸状の湾曲した形状の湾曲部を有する係止部５が設けられている。なお本実施形態では、係止部５の断面がほぼ半円形状となっているものとする。２つの係止部５を結ぶ直線Ｂと、支持アーム４の先端部の湾曲方向はほぼ垂直となっている。また支持アーム４の先端側の外側の背面（軸Ａと反対側の面）は、湾曲した形状の押圧面６となっている。なお押圧面６の機能については後述する。本実施形態１では、上記の持ち手２、係止アーム３、支持アーム４、係止部５等が一体に構成されているものとする。
【００１２】
図２は、本発明の実施形態１に係る燃料噴射弁取り外し治具１を用いて燃料噴射弁１０を取り外すときの状態を示す斜視図である。なお図２に示す燃料噴射弁１０は、例えば自動車のエンジンのシリンダヘッドに取り付けられ、自動車のエンジンの内部に燃料を噴射（噴霧）する機能を有するものである。
【００１３】
本実施形態１の燃料噴射弁取り外し治具１を用いて燃料噴射弁１０を取り外すときは、まず自動車のエンジンのシリンダヘッド等に取り付けられた燃料噴射弁１０に燃料噴射弁取り外し治具１を装着する。この際、支持アーム４の先端部である当接部４ｂが例えば燃料噴射弁１０のくびれた胴部２０に側方から当接し、２つの係止部５が胴部２０の上のフランジ部２２を下面側から係止する（図３参照）。このとき、当接部４ｂと係止部５の凸状に湾曲した湾曲部が燃料噴射弁１０に接触する。またこのとき当接部４ｂは、２つの係止部５を結ぶ直線Ｂ（図１参照）とほぼ垂直な方向から燃料噴射弁１０と係合する。
【００１４】
燃料噴射弁１０の取り付けられたエンジンのシリンダヘッドの表面１２には、傾斜面１４（所定の面）を有する凸部１６が設けられている。この凸部１６の傾斜面１４は、燃料噴射弁取り外し治具１が燃料噴射弁１０に装着されたときに、支持アーム４の押圧面６と接触するようになっている。なお本実施形態では、シリンダヘッドの表面１２と傾斜面１４が４５度の角度を成しているものする。また本実施形態では、傾斜面１４が凸部１６の一面となっているが、例えばエンジンのシリンダヘッドの一部をすり鉢状としその傾斜面と支持アーム４の押圧面６が接触するようにしてもよい。
【００１５】
図２に示すように燃料噴射弁取り外し治具１が燃料噴射弁１０に装着された状態から、燃料噴射弁取り外し治具１を図２の矢印の方向（支持アーム４側）に倒すことにより燃料噴射弁１０をエンジンのシリンダヘッドから取り外す。なおこのとき持ち手２を握ることにより、容易に燃料噴射弁１０を取り外すことができる。
【００１６】
図３は、図２の状態から燃料噴射弁１０を取り外すまでの工程を示した側面図である。なお図３では、燃料噴射弁取り外し治具１の一部を透明にして示している。
【００１７】
まず図３（ａ）のように、当接部４ｂを燃料噴射弁１０のくびれた胴部２０に側方から係合させ、係止部５を胴部２０の上のフランジ部２２に下面側から係止させて燃料噴射弁１０に燃料噴射弁取り外し治具１を装着し、持ち手２に燃料噴射弁取り外し治具１を支持アーム４側（傾斜面１４側）に倒す力をかける。またこのとき、凸部１６の傾斜面１４は支持アーム４の押圧面６の下部と接触している。なおこのときの持ち手２の先端部にかかる力をＣとする。また２つの係止部５の間隔は、燃料噴射弁１０のフランジ部２２の直径よりも若干小さいものとし、燃料噴射弁１０の取り外し工程の途中で係止部５がフランジ部２２から外れないようになっているものとする。
【００１８】
そして燃料噴射弁取り外し治具１を支持アーム４側に倒す力をかけ続けると、図３（ｂ）に示すように燃料噴射弁取り外し治具１が角度θだけ傾いた状態となる。このとき支持アーム４の押圧面６は凸部１６の傾斜面１４を押圧しており、傾斜面１４は押圧面６に上向きの力（図３（ｂ）の実線の矢印の方向）を働かせる。また、係止アーム３に設けられた係止部５の凸状の湾曲部および当接部４ｂは燃料噴射弁１０に接触し続け、燃料噴射弁１０に上向きの引き抜く力を与える。なお図３（ｂ）の状態では、凸部１６の傾斜面１４は支持アーム４の押圧面６のほぼ中央部と接触しており、燃料噴射弁取り外し治具１は図３（ａ）の状態と比べて若干上方向に移動している。
【００１９】
図３（ｂ）の状態において燃料噴射弁１０にかかる剪断応力Ｄは、燃料噴射弁取り外し治具１の持ち手２の先端部にかかる力をＣとして、Ｄ＝１／２・Ｃ・ｓｉｎθとなる。これはエンジンのシリンダヘッドの表面１２と凸部１６の傾斜面１４が成す角度が４５度であるため、Ｃの下方向成分Ｃ・ｓｉｎθに１／２（１／√２×１／√２）をかけたものとなるためである。角度θの最大値θｍａｘを３０度としＣを４ｋｇ重とすると、そのときに燃料噴射弁１０にかかる剪断応力Ｄは１ｋｇ重となる。このため、燃料噴射弁取り外し治具１の支持アーム４は燃料噴射弁１０に押し付けられることとなり、支持アーム４の先端部が燃料噴射弁１０から外れることを防止することができる。また燃料噴射弁１０にかかる剪断応力Ｄは持ち手２の先端部にかかる力Ｃよりも小さいため、燃料噴射弁１０に過大な横加重がかかるのを防止することができる。
【００２０】
図３（ｂ）の状態から、さらに燃料噴射弁取り外し治具１を支持アーム４側に倒す力をかけ続けると、図３（ｃ）に示すように燃料噴射弁取り外し治具１が図３（ｂ）よりもさらに傾いた状態となる。このとき支持アーム４の押圧面６は凸部１６の傾斜面１４を押圧し続けており、傾斜面１４は押圧面６に上向きの力（図３（ｃ）の実線の矢印の方向）を働かせる。また、係止アーム３に設けられた係止部５の凸状の湾曲部および当接部４ｂは燃料噴射弁１０に接触し続け、燃料噴射弁１０に上向きの引き抜く力を与え続ける。なお図３（ｃ）の状態では、凸部１６の傾斜面１４は支持アーム４の押圧面６の上部と接触しており、燃料噴射弁取り外し治具１は図３（ｂ）の状態と比べてさらに上方向に移動している。
【００２１】
図３に示す燃料噴射弁１０の取り外し工程ではてこの原理を利用しており、係止部５および当接部４ｂが作用点となり、押圧面６の一部が支点となることにより燃料噴射弁１０がエンジンのシリンダヘッド等から引き抜かれ、取り外される。
【００２２】
本実施形態に係る燃料噴射弁取り外し治具１では、治具本体と、治具本体から延び、その先端に前記燃料噴射弁１０に側方から当接する当接部４ｂと、その背面にエンジンの一部に設けた所定の面を押圧する押圧面６とを有する支持アーム４と、治具本体に連結され、燃料噴射弁１０を下面側から係止する一対の係止部５を有する係止アーム３と、を備え、支持アーム４は、係止部５同士を結ぶ直線と略垂直な方向から燃料噴射弁と当接し、支持アーム４が燃料噴射弁１０に当接して係止部５が燃料噴射弁１０を係止した状態で支持アーム４側に倒されたときに、押圧面６が所定の面を押圧して、係止部５および当接部４ｂが作用点となり、押圧面６の一部が支点となることにより燃料噴射弁１０が取り外されるため、てこの原理を利用して燃料噴射弁１０を取り外すことができ、安全で容易に且つ短時間で燃料噴射弁１０を取り外すことが可能となる。
【００２３】
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内でなしうるさまざまな変更、改良が含まれることは言うまでもない。例えば、燃料噴射弁取り外し治具１の形状は図１等に示したものに限定されず、２本の係止アーム３および係止部５の形状を他の形状としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態１に係る燃料噴射弁取り外し治具を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態１に係る燃料噴射弁取り外し治具を用いて燃料噴射弁を取り外すときの状態を示す斜視図である。
【図３】図２の状態から燃料噴射弁を取り外すまでの工程を示した側面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１      燃料噴射弁取り外し治具
２      持ち手
３      アーム
４      係合アーム
５      係止部
６      押圧面
１０    燃料噴射弁
１２    （シリンダヘッドの）表面
１４    傾斜面
１６    凸部
２０    胴部
２２    フランジ部
【図１】
2008002354.tif 000003
【図２】
2008002354.tif 000004
【図３】
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