(57)【要約】【課題】フェースを開くことなく高い弾道が得られるとともに、抜け性能に優れ、ミスショットを低減しうるアイアン型ゴルフクラブヘッドの提供。【解決手段】フェース面、バックフェース及びソール面を有するアイアン型ゴルフクラブヘッド２である。ソール面８は、前方に配置された第１ソール面２０と、後方に配置された第２ソール面２２とを有している。第１ソール面２０は、中央基準位置ｆｃにおいて正のソール角θ１を有している。第２ソール面２２は、中央基準位置ｆｃにおいて負のソール角θ２を有している。第１ソール面２０の中央基準位置ｆｃにおけるソール角θ１ｃ（度）は、２０度以上４０度以下である。好ましくは、第２ソール面２２の中央基準位置ｆｃにおけるソール角θ２ｃ（度）は、−４０度以上−２度以下である。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース面、バックフェース及びソール面を有し、
上記ソール面が、前方に配置された第１ソール面と、後方に配置された第２ソール面とを有し、
上記第１ソール面が、中央基準位置において正のソール角を有しており、
上記第２ソール面が、中央基準位置において負のソール角を有しており、
上記第１ソール面の中央基準位置におけるソール角θ１ｃ（度）は、２０度以上４０度以下であり、
リアルロフト角が６０度以上８０度以下であるアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
上記第２ソール面の中央基準位置におけるソール角θ２ｃ（度）が、−４０度以上−２度以下である請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
上記第１ソール面の中央基準位置におけるソール幅がｗｃ１とされ、上記第２ソール面の中央基準位置におけるソール幅がｗｃ２とされたとき、比（ｗｃ２／ｗｃ１）が１．０以上４．０以下である請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
次式（１）により算出される角度θ３ｃが１２０度以上１６０度以下である請求項１から３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
θ３ｃ＝１８０−（θ１ｃ＋｜θ２ｃ｜）・・・（１）
ただし式（１）中、｜θ２ｃ｜は、上記ソール角θ２ｃの絶対値である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アイアン型ゴルフクラブヘッド及に関する。
【背景技術】
【０００２】
アイアン型ゴルフクラブは、地面の上に置かれたボールを打球することが多い。ショットの際、地面と接するのは、ソール面である。ソール面の形状は、ショットの結果に影響を与える。典型的には、ソール面の形状は、抜けの良さ（抜け性能の高さ）に影響を与える。抜け性能が高いヘッドは、ショットの際の接地抵抗が少なく、飛距離や方向性に優れる。抜け性能が低いヘッドは、ダフリに起因してヘッドスピードが低下しやすい。抜け性能が低いヘッドは、ヘッドスピードが変化しやすい。ヘッドスピードの変化は、飛距離をばらつかせる。抜け性能が低いヘッドは、ダフリに起因してフェースの向きが変化しやすい。フェースの向きの変化は、打球方向をばらつかせる。  
【０００３】
ソール面の形状に特徴を有するアイアン型ゴルフクラブヘッドが提案されている。特開平５−１９２４２５号公報は、ソールにランナーを設けて接地面積を小さくしたアイアン型ゴルフクラブヘッドを開示する。特開２００１−９５９６０号公報は、ソール全体がプラスのソール角とされるとともに、ソールのトウ側又はヒール側のいずれか一方のソール角を、他方のソール角よりも大きく形成したゴルフクラブヘッドを開示する。特開２００５−２８７７４９号公報は、フェース中心位置よりもヒール側のソール面に、トレーリングエッジ側からリーディングエッジ側にいくに従いトウ側からヒール側に向かうように傾斜して延びる溝状部を有するアイアン型ゴルフクラブヘッドを開示する。
【特許文献１】特開平５−１９２４２５号公報
【特許文献２】特開２００１−９５９６０号公報
【特許文献３】特開２００５−２８７７４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
アイアン型ゴルフクラブにおいて、特にロフト角が大きいクラブは、一般にウエッジクラブと称されている。ウエッジクラブのリアルロフト角は、５５度程度に設定されている。このウエッジクラブは、高い弾道を得るのに適している。ウエッジクラブは、バンカーショットやアプローチショットに適している。
【０００５】
深いバンカーからの脱出を図るためには、ボールを高く打ち上げることがが要求される。また、アプローチショットにおいては、ボールのランを抑えたい状況がある。アプローチショットやバンカーショットにおいて、高い弾道が要求されることが多い。特に高い弾道のアプローチショットは、一般にロブショットとも称される。
【０００６】
バンカーショットやロブショットにおいては、フェースを開いて打撃することが多用されている。フェースを開くことにより、実効ロフト角がリアルロフト角よりも大きくなる。実効ロフト角の増大により、高い弾道が得られうる。実効ロフト角とは、インパクトにおけるロフト角であって、鉛直方向に対するロフト角である。
【０００７】
しかし、フェースを開いて打撃することにより、様々なミスショットが生まれやすい。フェースを開くことにより、インパクトにおいてボールとネックとの距離が近くなる。このためフェースを開いて打撃すると、シャンクが発生しやすい。シャンクとは、ボールがネックに当たることにより生ずるミスショットである。シャンクにより、ボールは目標方向から大きく外れた方向に打ち出される。
【０００８】
フェースの開き度合いは、プレーヤーの感覚により決められる。フェースの開き度合いには、ショットごとのばらつきが大きい。フェースの開き度合いにより、打球方向が変化する。右利きのゴルファーの場合、フェースを開くほどボールは右方向に飛ぶ。また、フェースの開き度合いにより、実効ロフト角が変化する。フェースを開くほどボールは高く飛ぶ。フェースを開いて打撃する場合、飛距離や方向性がばらつきやすい。このばらつきにより、ボールがピンに寄る確率が低下する。
【０００９】
フェースを開いて打撃する場合の欠点を解消するための手段として、ヘッドのリアルロフト角をより大きくすることが考えられる。しかしながら、単にリアルロフト角を大きくするのみでは、いわゆるダフリが発生しやすく、ナイスショットが得られにくいことが判明した。「ダフリ」とは、インパクトよりも前にヘッドが接地することにより生ずるミスショットである。ダフリにより、インパクトにおけるヘッドスピードが大きく低下しうる。ダフリによりフェース面の向きが変わりうる。
【００１０】
本発明の目的は、フェースを開かなくてもボールを高く打ち上げることができ、ミスショットが低減されうるアイアン型ゴルフクラブヘッドの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のゴルフクラブヘッドは、フェース面、バックフェース及びソール面を有する。上記ソール面は、前方に配置された第１ソール面と、後方に配置された第２ソール面とを有している。上記第１ソール面が、中央基準位置において正のソール角を有している。上記第２ソール面が、中央基準位置において負のソール角を有している。上記第１ソール面の中央基準位置におけるソール角θ１ｃ（度）は、２０度以上４０度以下である。リアルロフト角は６０度以上８０度以下である。
【００１２】
好ましくは、上記第２ソール面の中央基準位置におけるソール角θ２ｃ（度）が、−４０度以上−２度以下に設定される。
【００１３】
好ましくは、上記第１ソール面の中央基準位置におけるソール幅がｗｃ１とされ、上記第２ソール面の中央基準位置におけるソール幅がｗｃ２とされたとき、比（ｗｃ２／ｗｃ１）が１．０以上４．０以下とされる。
【００１４】
好ましくは、次式（１）により算出される角度θ３ｃが１２０度以上１６０度以下とされる。
θ３ｃ＝１８０−（θ１ｃ＋｜θ２ｃ｜）・・・（１）
ただし式（１）中、｜θ２ｃ｜は、上記ソール角θ２ｃの絶対値である。
【発明の効果】
【００１５】
大きなリアルロフト角により、フェースを開くことなく高い弾道が得られうる。上記第１ソール面及び上記第２ソール面により、リアルロフト角が大きいヘッドにおいてミスショットの低減が達成されうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１７】
図１は、本発明の一実施形態に係るアイアン型ゴルフクラブヘッド２の正面図である。図１は、水平面ｈ上に載置された基準状態における図である。図２は、基準状態のヘッド２を上方から見た図である。図３は、ヘッド２をバックフェース側から見た斜視図である。図４は、ヘッド２をソール面側から見た図である。
【００１８】
なお、ヘッド２の基準状態とは、ヘッド２のシャフト軸線ｚを垂直面ＶＰ１内に配し、且つシャフト軸線ｚを水平面ｈに対してそのライ角αで傾けるとともに、フェース面４を垂直面ＶＰ１に対してそのリアルロフト角で傾けて、水平面ｈに接地させた状態とする（図１及び図２参照）。
【００１９】
本明細書中で特に断りがない場合、ヘッド２は、基準状態に置かれているものとして説明される。また、ヘッド２に関して上下方向ないし高さ方向とは、上記基準状態のヘッド２に関しての上下ないし高さ方向を意味するものとする。ヘッド２のトウ−ヒール方向とは、上記基準状態おけるヘッド２において、上記垂直面ＶＰ１に平行で且つ水平面ｈに平行な方向とする。また、ヘッド２に関して前後方向とは、基準状態のヘッド２において垂直面ＶＰ１に対して垂直な方向で且つ水平面ｈに平行な方向であり、フェース面４側が前側であり、バックフェース６側が後側である。
【００２０】
ヘッド２のリアルロフト角βは、６０度（ｄｅｇｒｅｅ）以上８０度以下である。このリアルロフト角βにより、フェースを開かなくても大きな実効ロフト角が得られる。このリアルロフト角βにより、フェースを開かなくて済むので、ミスショットが低減されうる。フェースを開かなくても大きな実効ロフト角が得られる観点から、リアルロフト角βは６０度以上が好ましく、６５度以上がより好ましい。ダフリの発生を抑制する観点から、リアルロフト角βは８０度以下が好ましく、７５度以下がより好ましい。
【００２１】
図１において両矢印ＦＨで示されるのは、基準状態における鉛直方向のフェース高さ（実効フェース高さ）である。リアルロフト角が大きい場合、実効フェース高さＦＨが小さくなる。よってこの場合、インパクトにおいてヘッドの上下方向位置が少しずれるだけで、ミスショットが発生しやすい。ヘッド位置がボールに対して上方向にずれればトップとなり、ヘッド位置がボールに対して下方向にずれればダフリとなる。実効フェース高さＦＨが小さい場合、ダフリ及びトップが生じやすい。アプローチショットにおいては、特にトップを防ごうとする意識が働きやすい。トップは、ダフリと比較して、ミスの度合いが大きいことが多いからである。トップは、意図していた飛距離と比較して顕著に飛びすぎる結果を招き、スコアを大きく悪化させる原因となりやすい。リアルロフト角が大きい場合、トップを防ごうとする意識が過剰となる。トップを防ごうとする意識が働くと、ヘッドがボールに対して下方向にずれやすく、ダフリが生じやすい。本発明は、リアルロフト角が大きいヘッドにおいて、ダフリに起因するミスショットを効果的に抑制しうる。
【００２２】
ヘッド２は、その全てが金属材料で構成される。この金属材料は特に限定されず、好ましくは軟鉄（軟鋼）、ステンレス鋼、マルエージング鋼、純チタン、チタン合金又はアルミニウム合金等の１種又は２種以上とされる。ヘッドの一部に繊維強化樹脂及び／又はアイオノマー樹脂等が用いられてもよい。
【００２３】
ヘッド２は、フェース面４と、バックフェース６と、ソール面８とを有する。ヘッド２は、ホーゼル１０を有する。ホーゼル１０は、シャフト穴１２を有する。フェース面４には、フェースライン１４が設けられている。フェースライン１４は、一定間隔おきに複数本設けられている。フェースライン１４のそれぞれは、トウ−ヒール方向に延びている。フェースライン１４は、溝状である。なお、本願の断面図において、フェースライン１４の記載は省略されている。
【００２４】
ヘッド２は、インパクトエリアマーキングＭを有する。インパクトエリアマーキングＭは、ボールとの摩擦を高めるために設けられる。本実施形態のヘッド２では、インパクトエリアマーキングＭは、フェースライン１４である。インパクトエリアマーキングＭとしては、例えば日本ゴルフ協会が定めたゴルフ規則の付則IIの「５．クラブフェース」の項に記載されているように、フェースライン（溝）及び／又は小さい点状のくぼみであるパンチマーク等が挙げられる。フェース面４は、インパクトエリアマーキングＭを除いて実質的に単一の平面で形成される。ヘッド２には、フェースロールやフェースバルジは設けられていない。
【００２５】
図１が示すように、インパクトエリアマーキングＭは、その最もトウ側の位置ｅｔと、最もヒール側の位置ｅｈとを有する。インパクトエリアマーキングＭのトウ側の端の位置が複数である場合、位置ｅｔは、その複数の位置のうち最もトウ側の端である。インパクトエリアマーキングＭのヒール側の端の位置が複数である場合、位置ｅｈは、その複数の位置のうち最もヒール側の端である。
【００２６】
インパクトエリアマーキングＭの領域長さＥ１（図１参照）は、好ましくは４０ｍｍ以上、より好ましくは５０ｍｍ以上であり、また長さＥ１は、好ましくは９０ｍｍ以下、より好ましくは８０ｍｍ以下、さらに好ましくは７０ｍｍ以下である。このインパクトエリアマーキング領域長さＥ１が小さすぎると、ミスショット時にボールのバックスピン量が低下するおそれがある。この長さＥ１は、位置ｅｔから位置ｅｈまでのトウ−ヒール方向の長さである。
【００２７】
本発明において、中央基準位置ｆｃ、トウ基準位置ｔｋ及びヒール基準位置ｈｋが定義される。中央基準位置ｆｃ、トウ基準位置ｔｋ及びヒール基準位置ｈｋは、いずれもトウ−ヒール方向における位置である。中央基準位置ｆｃは、位置ｅｔと位置ｅｈとの間を２等分する位置である（図１及び図４参照）。トウ基準位置ｔｋは、中央基準位置ｆｃからトウ側に２５ｍｍ隔てた位置である。この「２５ｍｍ」は、トウ−ヒール方向における距離である。ヒール基準位置ｈｋは、中央基準位置ｆｃからヒール側に２５ｍｍ隔てた位置である。この「２５ｍｍ」は、トウ−ヒール方向における距離である。
【００２８】
また、本明細書において、ソール面８の形状を断面形状により説明するとき、この断面は、基準状態のヘッド２において垂直面ＶＰ１に対して垂直であり且つ水平面ｈに対して垂直な平面Ｐである。この平面Ｐを、以下において基準面ともいう。基準面は、トウ−ヒール方向におけるあらゆる位置で設定されうる。図１等においてＰｔで示されるのは、トウ基準位置ｔｋにおける基準面である。図１等においてＰｃで示されるのは、中央基準位置ｆｃにおける基準面である。図１等においてＰｈで示されるのは、ヒール基準位置ｈｋにおける基準面である。
【００２９】
ソール面８のフェース面４側の縁部は、リーディングエッジ１６を構成している。リーディングエッジ１６は、フェース面４とソール面８との境界をなしている。ソール面８のバックフェース６側の縁部は、トレーリングエッジ１８を構成している。トレーリングエッジ１８は、バックフェース６とソール面８との境界をなしている。リーディングエッジ１６及びトレーリングエッジ１８は、目視されうる稜線を構成している。ソール面８は、ヘッド底面側において、フェース面４とバックフェース６との間をつないでいる。
【００３０】
なお、ソール面８の前後の輪郭形状が曲率半径の大きい円弧からなるために、明瞭なエッジが特定できない場合は、基準面による断面線において最も前方にある点をリーディングエッジ１６とし、基準面による断面線においてフェース面４から直角方向に最も離間する位置（フェース面４からの距離が最長である点）をトレーリングエッジ１８とすることができる。
【００３１】
図３及び図４が示すように、ソール面８は、第１ソール面２０と、第２ソール面２２とを有している。第１ソール面２０は、第２ソール面２２よりも前方に位置している。第１ソール面２０は、第２ソール面２２のリーディングエッジ１６側に位置している。第２ソール面２２は、第１ソール面２０よりも後方に位置している。第２ソール面２２は、第１ソール面２０のトレーリングエッジ１８側に位置している。
【００３２】
図示されないが、ソール面８には、通常、番手数字や文字等を示す溝が設けられる。この溝を除き、第１ソール面２０は滑らかに連続する凸状の曲面である。この溝を除き、第２ソール面２２は滑らかに連続する凸状の曲面である。
【００３３】
ソール面８は、区画線２４を有する。第１ソール面２０と第２ソール面２２とは、区画線２４により区画されている。第１ソール面２０と第２ソール面２２とは、区画線２４を介して互いに隣接している。典型的な区画線２４は、角を構成している。典型的な区画線２４は、エッジを構成している。区画線２４は、稜線である。区画線２４は、線として目視されうる。区画線２４が不明瞭である場合、基準面による断面線において、曲率半径が３．０ｍｍ以下となる部分の中点が区画線２４とされうる。
【００３４】
図５は、基準面Ｐｃによるヘッド２の断面図である。本発明においては、ソール角が定義される。本発明において、ソール角は、基準面による断面において決定される。ソール角は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において決定される。即ち、トウ−ヒール方向の各位置において基準面が存在し、この各基準面による断面のそれぞれにおいてソール角が決定される。ソール角は、基準面による断面において決定される。
【００３５】
なお、一般に、いわゆるバンス角又はスクープ角のことをソール角とも称する場合がある。この一般に称されることがある「ソール角」は、ソールのトウ−ヒール方向の中心で且つソールの前後方向中心におけるソール面断面の接線角度を意味することがある。これは、本願における「ソール角」の意味と異なる。本願における「ソール角」は、トウ−ヒール方向の各位置においてそれぞれ定まる。更に、本願における「ソール角」は、第１ソール面２０及び第２ソール面２２のそれぞれについて定まる。
【００３６】
図５が示すように、基準面による断面において、第１ソール面２０の断面線の中点ｓ１における接線Ｎ１と水平面ｈとのなす角度が、第１ソール面のソール角θ１である。基準面Ｐｃにおけるソール角θ１が、ソール角θ１ｃである。基準面による断面において、第２ソール面２２の断面線の中点ｓ２が定まる。この中点ｓ２における接線Ｎ２と水平面ｈとのなす角度が、第２ソール面のソール角θ２である。基準面Ｐｃにおけるソール角θ２が、ソール角θ２ｃである。
【００３７】
図示されないが、基準面Ｐｔにおけるソール角θ１がソール角θ１ｔであり、基準面Ｐｔにおけるソール角θ２がソール角θ２ｔであり、基準面Ｐｈにおけるソール角θ１がソール角θ１ｈであり、基準面Ｐｈにおけるソール角θ２がソール角θ２ｈである。
【００３８】
上述したヘッド２のように、基準面によるソール面の断面が凸曲線である場合、ソール角θ１、θ２は、ソール面の断面線の中点における接線と、水平面ｈとのなす角度である。ソール面の断面線が直線である部分に中点が位置する場合、この直線と水平面ｈとのなす角度がソール角である。ソール面が凹面であり且つ中点がこの凸面の断面線に含まれる場合、この凹面の断面線の両端を通る傾斜直線Ｔ１と水平面ｈとのなす角度が、ソール角度である。図６は、第２ソール面２３が凹面である場合におけるソール角θ２を示している。
【００３９】
ソール角には、正のソール角と、負のソール角とが定義される。第１ソール面のソール角θ１は、正である。第２ソール面のソール角θ２は、負である。ソール面の接線（傾斜直線）がヘッド前方にいくほど上方となるように傾斜している場合、ソール角は正である。ソール面の接線（傾斜直線）がヘッド前方に行くほど下方となるように傾斜している場合、ソール角は負である。ソール面の接線（傾斜直線）が水平面ｈと平行である場合、ソール角は０度である。ソール角の単位は、度（ｄｅｇｒｅｅ）である。
【００４０】
本発明では、角度θ３が定義される。ソール角と同様、角度θ３も、基準面による断面において決定される。角度θ３は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において定まる。角度θ３（度）は、上記ソール角θ１及びθ２から、次式により計算されうる。
θ３＝１８０−（θ１＋｜θ２｜）
ただし、｜θ２｜は、θ２の絶対値である。
【００４１】
基準面Ｐｃにおける角度θ３が、角度θ３ｃである。この角度θ３ｃは、下記の式（１）により計算される。
θ３ｃ＝１８０−（θ１ｃ＋｜θ２ｃ｜）・・・（１）
ただし、｜θ２ｃ｜は、θ２ｃの絶対値である。例えば、ソール角θ１ｃが２０度であり、ソール角θ２ｃが−１０度であるとき、θ３ｃは１５０度である。
【００４２】
基準面Ｐｔにおける角度θ３が、角度θ３ｔである。この角度θ３ｔは、下記の式（２）により計算される。
θ３ｔ＝１８０−（θ１ｔ＋｜θ２ｔ｜）・・・（２）
ただし、｜θ２ｔ｜は、θ２ｔの絶対値である。
【００４３】
基準面Ｐｈにおける角度θ３が、角度θ３ｈである。この角度θ３ｈは、下記の式（３）により計算される。
θ３ｈ＝１８０−（θ１ｈ＋｜θ２ｈ｜）・・・（３）
ただし、｜θ２ｈ｜は、θ２ｈの絶対値である。
【００４４】
角度θ３ｃは、１２０度以上１６０度以下とされている。角度θ３ｔは、１２０度以上１６０度以下とされている。角度θ３ｈは、１２０度以上１６０度以下とされている。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度θ３は、１２０度以上１６０度以下とされている。あらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度θ３は、１２０度以上１６０度以下とされている。
【００４５】
ソール角θ１ｃの値は、正（プラス）である。更に、第１ソール面のソール角θ１の値は、トウ基準位置からヒール基準位置までのあらゆるトウ−ヒール方向位置において正である。更に、第１ソール面のソール角θ１の値は、あらゆるトウ−ヒール方向位置において正である。この正のソール角により、ソール面が接地面に対して滑りやすくなる。この正のソール角により、エクスプロージョン効果や滑り効果が高まる。上記ソール角θ１の値は、特にインパクト直前からインパクトまでの接地抵抗を低下させうる。
【００４６】
なお、エクスプロージョン効果とは、バンカーショットにおいて砂を爆発させ、砂ごとボールを飛ばす効果である。通常のバンカーショットは、エクスプロージョンショットである。エクスプロージョン効果が高いクラブは、バンカーショットを容易とする。
【００４７】
ソール角θ２ｃの値は、負（マイナス）である。更に、第２ソール面のソール角θ２は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向範囲において負である。更に、第２ソール面のソール角θ２は、あらゆるトウ−ヒール方向範囲において負である。この負のソール角により、抜け性能が高まる。上記ソール角θ２の値は、特にインパクトからインパクト直後までの接地抵抗を低下させうる。
【００４８】
ソール面の全体において大きなバンス角とされている場合、エクスプロージョン効果は高くなりうるが、抜け性能が悪くなる。抜け性能が悪いことに起因して、飛距離性能や打球方向性が悪くなる。本発明は、第１ソール面により接地抵抗を低減しつつ、第２ソール面により抜け性能を向上させる。ソール角θ１ｃが正とされ且つソール角θ２ｃが負とされることにより、抜け性能とエクスプロージョン効果とが両立されうる。ソール角θ１ｃが正とされ且つソール角θ２ｃが負とされることにより、ダフリによるミスが緩和されやすい。
【００４９】
第１ソール面のソール角θ１ｃは２０度以上とされており、これは従来のヘッドのバンス角よりも大きい。ソール角θ１ｃが２０度以上とされることにより、第１ソール面がソール面の一部のみであるにも関わらず、滑り効果とエクスプロージョン効果とが十分に確保される。滑り効果とは、ソール面が接地面に対して滑りやすくなる効果である。従来のヘッドにおいて、ソール全体のバンス角が２０度以上とされた場合、ヘッドが接地面に引っかかりやすくなり、接地抵抗が大きくなりやすい。これに対して本発明では、負のソール角を有する第２ソール面の存在により、ソール角θ１ｃが２０度以上であっても、抜け性能が高くなる。負のソール角を有する第２ソール面の存在により、ソール面の後部における接地抵抗が低減されうる。
【００５０】
本発明では、ソール幅が定義される。ソール幅は、基準面による断面線におけるソール面の幅である。ソール幅は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において定まる。ソール幅は、基準面による断面線におけるソール面の両端間の距離である。第１ソール面２０のソール幅が、ソール幅ｗ１である。ソール幅ｗ１は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において定まる。第２ソール面２２のソール幅が、ソール幅ｗ２である。ソール幅ｗ２は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において定まる。
【００５１】
図４において両矢印ｗｃ１で示されるのは、中央基準位置ｆｃにおける第１ソール面のソール幅である。図４において両矢印ｗｈ１で示されるのは、ヒール基準位置における第１ソール面のソール幅である。図４において両矢印ｗｔ１で示されるのは、トウ基準位置における第１ソール面のソール幅である。図４において両矢印ｗｃ２で示されるのは、中央基準位置ｆｃにおける第２ソール面のソール幅である。図４において両矢印ｗｈ２で示されるのは、ヒール基準位置における第２ソール面のソール幅である。図４において両矢印ｗｔ２で示されるのは、トウ基準位置における第２ソール面のソール幅である。ソール幅ｗｃ１及びｗｃ２は、基準面Ｐｃによる断面において測定される。ソール幅ｗｈ１及びｗｈ２は、基準面Ｐｈによる断面において測定される。ソール幅ｗｔ１及びｗｔ２は、基準面Ｐｔによる断面において測定される。
【００５２】
ヘッド２において、比（ｗｃ２／ｗｃ１）は、１．０以上４．０以下とされている。ヘッド２において、比（ｗｔ２／ｗｔ１）は、１．０以上４．０以下とされている。ヘッド２において、比（ｗｈ２／ｗｈ１）は、１．０以上４．０以下とされている。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、比（ｗ２／ｗ１）は、１．０以上４．０以下とされている。あらゆるトウ−ヒール方向位置において、比（ｗ２／ｗ１）は、１．０以上４．０以下とされている。
【００５３】
ヘッド２において、ソール幅ｗｃ１は、ソール幅ｗｃ２よりも狭い。ヘッド２において、ソール幅ｗｔ１は、ソール幅ｗｔ２よりも狭い。ヘッド２において、ソール幅ｗｈ１は、ソール幅ｗｈ２よりも狭い。ヒール基準位置ｈｋからトウ基準位置ｔｋまでのあらゆるトウ・ヒール方向位置において、第１ソール面２０のソール幅ｗ１は、第２ソール面２２のソール幅ｗ２よりも狭い。あらゆるトウ・ヒール方向位置において、第１ソール面２０のソール幅ｗ１は、第２ソール面２２のソール幅ｗ２よりも狭い。
【００５４】
本発明に係るフェース面の形状（本発明におけるあらゆる規定）は、中央基準位置ｆｃにおいて達成されるのが好ましく、中央基準位置ｆｃ、トウ基準位置ｔｋ及びヒール基準位置ｈｋにおいて達成されるのがより好ましく、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において達成されるのがより好ましく、あらゆるトウ−ヒール方向位置において達成されるのが更に好ましい。広範囲で達成されるほど効果が高いからである。
【００５５】
ソール角θ１が小さすぎると、ソール面が接地面に対して円滑に滑りにくくなり、接地抵抗が増加しうる。ソール角θ１が小さすぎると、ソール面がバンカーの砂に衝突しにくくなり、エクスプロージョン効果が低下しやすい。ソール角θ１が大きすぎると、ソール面８が接地面に引っかかりやすくなり、第１ソール面２０の接地抵抗が高くなりやすい。
【００５６】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、ソール角θ１ｃは、２０度以上が好ましく、２５度以上がより好ましい。ダフリを生じにくくする観点から、ソール角θ１ｃは４０度以下が好ましく、３５度以下がより好ましい。
【００５７】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、ソール角θ１ｔは、２０度以上が好ましく、２５度以上がより好ましい。ダフリを生じにくくする観点から、ソール角θ１ｔは４０度以下が好ましく、３５度以下がより好ましい。
【００５８】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、ソール角θ１ｈは、２０度以上が好ましく、２５度以上がより好ましい。ダフリを生じにくくする観点から、ソール角θ１ｈは４０度以下が好ましく、３５度以下がより好ましい。
【００５９】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、ヒール基準位置ｈｋからトウ基準位置ｔｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ１は、２０度以上が好ましく、２５度以上がより好ましい。ダフリを生じにくくする観点から、ヒール基準位置ｈｋからトウ基準位置ｔｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ１は４０度以下が好ましく、３５度以下がより好ましい。
【００６０】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ１は、２０度以上が好ましく、２５度以上がより好ましい。ダフリを生じにくくする観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ１は４０度以下が好ましく、３５度以下がより好ましい。
【００６１】
ソール角θ２が小さすぎると、第２ソール面２２がバンカーの砂と衝突しにくくなり、エクスプロージョン効果が低下しやすい。ソール角θ２が大きすぎると、第２ソール面２２が接地しやすくなり、抜け性能が低下しやすい。
【００６２】
エクスプロージョン効果を高める観点から、ソール角θ２ｃは、−４０度以上が好ましく、−３０度以上がより好ましく、−２０度以上がより好ましい。抜け性能を向上させる観点から、ソール角θ２ｃは、−２度以下が好ましく、−５度以下がより好ましく、−１０度以下が更に好ましい。
【００６３】
エクスプロージョン効果を高める観点から、ソール角θ２ｔは、−４０度以上が好ましく、−３０度以上がより好ましく、−２０度以上がより好ましい。抜け性能を向上させる観点から、ソール角θ２ｔは、−２度以下が好ましく、−５度以下がより好ましく、−１０度以下が更に好ましい。
【００６４】
エクスプロージョン効果を高める観点から、ソール角θ２ｈは、−４０度以上が好ましく、−３０度以上がより好ましく、−２０度以上がより好ましい。抜け性能を向上させる観点から、ソール角θ２ｈは、−２度以下が好ましく、−５度以下がより好ましく、−１０度以下が更に好ましい。
【００６５】
エクスプロージョン効果を高める観点から、ヒール基準位置ｈｋからトウ基準位置ｔｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ２は、−４０度以上が好ましく、−３０度以上がより好ましく、−２０度以上がより好ましい。抜け性能を向上させる観点から、ヒール基準位置ｈｋからトウ基準位置ｔｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ２は、−２度以下が好ましく、−５度以下がより好ましく、−１０度以下が更に好ましい。
【００６６】
エクスプロージョン効果を高める観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ２は、−４０度以上が好ましく、−３０度以上がより好ましく、−２０度以上がより好ましい。抜け性能を向上させる観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ２は、−２度以下が好ましく、−５度以下がより好ましく、−１０度以下が更に好ましい。
【００６７】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、第１ソール面のソール幅ｗｃ１は、５ｍｍ以上が好ましく、６ｍｍ以上がより好ましく、８ｍｍ以上が更に好ましい。ソール幅ｗｃ１が大きいと、リーディングエッジの接地面からの高さＨＬ（図１参照）が大きくなり、トップと称されるミスショットが発生しやすくなる。この観点から、ソール幅ｗｃ１は１５ｍｍ以下が好ましく、１３ｍｍ以下がより好ましく、１２ｍｍ以下が更に好ましい。なお、トップとは、ボールがリーディングエッジに当たることに起因するミスショットである。
【００６８】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、第１ソール面のソール幅ｗｔ１は、５ｍｍ以上が好ましく、６ｍｍ以上がより好ましく、８ｍｍ以上が更に好ましい。トップと称されるミスショットを抑制する観点から、ソール幅ｗｔ１は１５ｍｍ以下が好ましく、１３ｍｍ以下がより好ましく、１２ｍｍ以下が更に好ましい。
【００６９】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、第１ソール面のソール幅ｗｈ１は、５ｍｍ以上が好ましく、６ｍｍ以上がより好ましく、８ｍｍ以上が更に好ましい。トップと称されるミスショットを抑制する観点から、ソール幅ｗｈ１は１５ｍｍ以下が好ましく、１３ｍｍ以下がより好ましく、１２ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７０】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、第１ソール面のソール幅ｗ１は、５ｍｍ以上が好ましく、６ｍｍ以上がより好ましく、８ｍｍ以上が更に好ましい。トップと称されるミスショットを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール幅ｗ１は１５ｍｍ以下が好ましく、１３ｍｍ以下がより好ましく、１２ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７１】
抜け性能及びエクスプロージョン効果を高める観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、第１ソール面のソール幅ｗ１は、５ｍｍ以上が好ましく、６ｍｍ以上がより好ましく、８ｍｍ以上が更に好ましい。トップと称されるミスショットを抑制する観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール幅ｗ１は１５ｍｍ以下が好ましく、１３ｍｍ以下がより好ましく、１２ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７２】
前述したように、第２ソール面の形状は、インパクトからインパクト直後までのヘッド挙動に関係する。インパクトからインパクト直後におけるヘッド挙動を安定させ、飛距離や打球方向性を向上させる観点から、第２ソール面のソール幅ｗｃ２は、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１４ｍｍ以上が更に好ましい。ヘッドの過度な重量増加を抑制する観点から、ソール幅ｗｃ２は２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７３】
インパクトからインパクト直後におけるヘッド挙動を安定させ、飛距離や打球方向性を向上させる観点から、第２ソール面のソール幅ｗｔ２は、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１４ｍｍ以上が更に好ましい。ヘッドの過度な重量増加を抑制する観点から、ソール幅ｗｔ２は２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７４】
インパクトからインパクト直後におけるヘッド挙動を安定させ、飛距離や打球方向性を向上させる観点から、第２ソール面のソール幅ｗｈ２は、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１４ｍｍ以上が更に好ましい。ヘッドの過度な重量増加を抑制する観点から、ソール幅ｗｈ２は２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７５】
インパクトからインパクト直後におけるヘッド挙動を安定させ、飛距離や打球方向性を向上させる観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、第２ソール面のソール幅ｗ２は、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１４ｍｍ以上が更に好ましい。ヘッドの過度な重量増加を抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール幅ｗ２は２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７６】
インパクトからインパクト直後におけるヘッド挙動を安定させ、飛距離や打球方向性を向上させる観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、第２ソール面のソール幅ｗ２は、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１４ｍｍ以上が更に好ましい。ヘッドの過度な重量増加を抑制する観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール幅ｗ２は２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下が更に好ましい。
【００７７】
ソール幅ｗｃ２が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗｃ１が過度に大きくなることを抑制する観点から、比（ｗｃ２／ｗｃ１）は、１．０以上が好ましく、１．１以上がより好ましく、１．４以上が更に好ましい。ソール幅ｗｃ１が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗｃ２が過度に大きくなることを抑制する観点から、比（ｗｃ２／ｗｃ１）は、４．０以下が好ましく、３．０以下がより好ましく、２．５以下が更に好ましい。
【００７８】
ソール幅ｗｔ２が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗｔ１が過度に大きくなることを抑制する観点から、比（ｗｔ２／ｗｔ１）は、１．０以上が好ましく、１．１以上がより好ましく、１．４以上が更に好ましい。ソール幅ｗｔ１が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗｔ２が過度に大きくなることを抑制する観点から、比（ｗｔ２／ｗｔ１）は、４．０以下が好ましく、３．０以下がより好ましく、２．５以下が更に好ましい。
【００７９】
ソール幅ｗｃ２が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗｃ１が過度に大きくなることを抑制する観点から、比（ｗｃ２／ｗｃ１）は、１．０以上が好ましく、１．１以上がより好ましく、１．４以上が更に好ましい。ソール幅ｗｃ１が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗｃ２が過度に大きくなることを抑制する観点から、比（ｗｃ２／ｗｃ１）は、４．０以下が好ましく、３．０以下がより好ましく、２．５以下が更に好ましい。
【００８０】
ソール幅ｗ２が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗ１が過度に大きくなることを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、比（ｗ２／ｗ１）は、１．０以上が好ましく、１．１以上がより好ましく、１．４以上が更に好ましい。ソール幅ｗ１が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗ２が過度に大きくなることを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、比（ｗ２／ｗ１）は、４．０以下が好ましく、３．０以下がより好ましく、２．５以下が更に好ましい。
【００８１】
ソール幅ｗ２が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗ１が過度に大きくなることを抑制する観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、比（ｗ２／ｗ１）は、１．０以上が好ましく、１．１以上がより好ましく、１．４以上が更に好ましい。ソール幅ｗ１が過度に小さくなることを抑制し、ソール幅ｗ２が過度に大きくなることを抑制する観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、比（ｗ２／ｗ１）は、４．０以下が好ましく、３．０以下がより好ましく、２．５以下が更に好ましい。
【００８２】
角度θ３が小さすぎる場合、第２ソール面が接地しにくくなり、第２ソール面に起因する効果が低下しやすい。角度θ３が小さすぎる場合、第２ソール面が接地しにくくなるので、エクスプロージョン効果が低下しやすい。また、フェースを開いた場合、実効ロフト角が増加するようにヘッドが傾くので、第２ソール面が接地しやすくなる。角度θ３が大きすぎる場合、フェースを開いて打撃したときの第２ソール面の接地抵抗が過大となりやすい。よって、角度θ３が大きすぎる場合、第２ソール面の接地抵抗に起因して抜け性能が低下しやすい。
【００８３】
第２ソール面を設けた効果を高め、エクスプロージョン効果を高める観点から、角度θ３ｃは、１２０度以上が好ましく、１３０度以上がより好ましい。フェースを開いて打撃する場合の抜け性能を向上させる観点から、角度θ３ｃは１６０度以下が好ましく、１５０度以下がより好ましい。
【００８４】
第２ソール面を設けた効果を高め、エクスプロージョン効果を高める観点から、角度θ３ｔは、１２０度以上が好ましく、１３０度以上がより好ましい。フェースを開いて打撃する場合の抜け性能を向上させる観点から、角度θ３ｔは１６０度以下が好ましく、１５０度以下がより好ましい。
【００８５】
第２ソール面を設けた効果を高め、エクスプロージョン効果を高める観点から、角度θ３ｈは、１２０度以上が好ましく、１３０度以上がより好ましい。フェースを開いて打撃する場合の抜け性能を向上させる観点から、角度θ３ｈは１６０度以下が好ましく、１５０度以下がより好ましい。
【００８６】
第２ソール面を設けた効果を高め、エクスプロージョン効果を高める観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度θ３は、１２０度以上が好ましく、１３０度以上がより好ましい。フェースを開いて打撃する場合の抜け性能を向上させる観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度θ３は１６０度以下が好ましく、１５０度以下がより好ましい。
【００８７】
第２ソール面を設けた効果を高め、エクスプロージョン効果を高める観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度θ３は、１２０度以上が好ましく、１３０度以上がより好ましい。フェースを開いて打撃する場合の抜け性能を向上させる観点から、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度θ３は１６０度以下が好ましく、１５０度以下がより好ましい。
【実施例】
【００８８】
以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。
【００８９】
実施例１〜９及び比較例１、２からなる評価用クラブを作製し、テストを行った。
［実施例１］
軟鉄（Ｓ２５Ｃ）を鍛造してフェースラインを刻印し、表面研磨及びメッキを施すことにより、実施例１に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドを得た。リアルロフト角は７０度とされ、ヘッド重量は３００ｇとされた。このヘッドにスチールシャフトを装着し、更にグリップを装着することにより、実施例１に係るアイアン型ゴルフクラブを得た。シャフトには、ダイナミックゴールド社製のＳ４００を用いた。グリップには、イートン社製のツアーベルベット（コード無し、バックライン無し）を用いた。クラブ長さは、３５インチとされた。実施例１の仕様と評価結果が、下記の表１で示される。
【００９０】
下記の表１において、「ソール角θ１」は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置におけるソール角θ１を意味している。例えば実施例１では、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θ１は２０度である。同様に、下記の表１において、「ソール幅ｗ１」は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置におけるソール幅ｗ１を意味している。同様に、下記の表１において、「ソール角θ２」は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置におけるソール角θ２を意味している。同様に、下記の表１において、「ソール幅ｗ２」は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置におけるソール幅ｗ２を意味している。同様に、下記の表１において、「角度θ３」は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置における角度θ３を意味している。全ての例において、ソール角θ１、ソール幅ｗ１、ソール角θ２、ソール幅ｗ２及び角度θ３は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において一定とされた。
【００９１】
［実施例２〜９及び比較例１、２］
ソール面の仕様が下記の表１の如くされた以外は実施例１と同様にして、実施例２〜９及び比較例１、２に係るゴルフクラブを得た。各例の仕様と評価結果が、下記の表１で示される。
【００９２】
［ゴルファーによる評価］
６名のゴルファーが、１０ヤード離れたピンを狙って、バンカーショット及び芝上でのロブショットを行った。６名のゴルファーのハンディキャップは、１０〜２０である。各ゴルファーが、各クラブで、バンカーショットを１０球ずつ行い、且つロブショットを１０球ずつ行った。ボールは、ＳＲＩスポーツ株式会社製の「ＳＲＩＸＯＮ  Ｚ−ＵＲ」を用いた。
【００９３】
芝上でのロブショットによる評価では、「ダフリ難さ」、「抜けの良さ」及び「距離感」の３項目が評価された。バンカーショットによる評価では、「抜けの良さ」及び「距離感」が評価された。各評価項目において、１０点法により１０段階の官能評価がなされた。評価が最も高いものに１０点が付与され、評価が高いものほど１〜１０点のうち高い評価点が付与された。６名のゴルファーの評価点の平均点（小数点以下を四捨五入）が、下記の表１で示される。「ダフリ難さ」は、ダフリのミスショットが生じにくい度合いである。「抜けの良さ」の評価点数が高いほど、抜け性能が高い。「距離感」の評価点数が高いほど、飛距離を目標までの距離に合わせやすく、飛距離性能が高い。目標までの距離が合いやすい。これらの評価結果が、下記の表１で示される。
【００９４】
【表１】
2008194335.tif 000003
【００９５】
表に示されるように、実施例は、比較例に比べて評価が高い。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。
【産業上の利用可能性】
【００９６】
本発明は、あらゆるアイアン型ゴルフクラブヘッドに適用されうる。
【図面の簡単な説明】
【００９７】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドを前方から見た図である。
【図２】図２は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドを上方から見た図である。
【図３】図３は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドをバックフェース側から見た斜視図である。
【図４】図４は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドをソール面側から見た図である。
【図５】図５は、中央基準位置における図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図６】図６は、変形例の断面図である。
【符号の説明】
【００９８】
２・・・ヘッド
４・・・フェース面
６・・・バックフェース
８・・・ソール面
１０・・・ホーゼル
１２・・・シャフト穴
１４・・・フェースライン
１６・・・リーディングエッジ
１８・・・トレーリングエッジ
２０・・・第１ソール面
２２・・・第２ソール面
Ｐｔ・・・トウ基準位置における基準面
Ｐｃ・・・中央基準位置における基準面
Ｐｈ・・・ヒール基準位置における基準面
ｔｋ・・・トウ基準位置
ｆｃ・・・中央基準位置
ｈｋ・・・ヒール基準位置
ｗｔ１・・・トウ基準位置における第１ソール面のソール幅
ｗｃ１・・・中央基準位置における第１ソール面のソール幅
ｗｈ１・・・ヒール基準位置における第１ソール面のソール幅
ｗｔ２・・・トウ基準位置における第２ソール面のソール幅
ｗｃ２・・・中央基準位置における第２ソール面のソール幅
ｗｈ２・・・ヒール基準位置における第２ソール面のソール幅
Ｍ・・・インパクトエリアマーキング
ｚ・・・シャフト軸線
θ１・・・第１ソール面のソール角
θ２・・・第２ソール面のソール角
【図１】
2008194335.tif 000004
【図２】
2008194335.tif 000005
【図３】
2008194335.tif 000006
【図４】
2008194335.tif 000007
【図５】
2008194335.tif 000008
【図６】
2008194335.tif 000009