(57)【要約】【課題】  ボルトの締めすぎによる締結部の破損を防ぎつつ、締結箇所を少なくして容積効率を向上させることができるバッテリ構造を提供すること。【解決手段】  電池セルの単数あるいは複数を内部に収容した電池モジュール３を複数積層させて構成される電池パック１において、電池モジュール３を複数積層させ、内孔４３を有する中空ボルト４で積層方向に締結して、電池サブモジュール２を構成し、電池サブモジュール２を複数積層させ、複数が直列配置となる中空ボルト４の内孔４３に長い１本物の通しボルト６を貫通させるようにして積層方向に締結して、電池パック１を構成した。【選択図】        図１
2008282639.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
扁平型組電池の単数あるいは複数を内部に収容した電池モジュールを複数積層させて構成されるバッテリにおいて、
前記電池モジュールを複数積層させ、内孔を有する中空のボルトで積層方向に締結して、中間組付モジュールを構成し、
前記中間組付モジュールを複数積層させ、複数が直列配置となる前記中空ボルトの内孔に長い１本物の通しボルトを貫通させるようにして積層方向に締結して、前記バッテリを構成した、
ことを特徴とするバッテリ構造。
【請求項２】
請求項１に記載のバッテリ構造において、
前記電池モジュールは、前記中空ボルトによる締結部分の少なくとも周囲を樹脂製にした、
ことを特徴とするバッテリ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の電池モジュールを積層させて構成されるバッテリ構造の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来では、フィルム外装電池がセルケースに個別に収容された電池セルを積層してなる組電池を備えた電池パックであって、積層された電池セルを複数本の長尺ロッドがその積層方向に貫き、積層方向両端の電池セルから突出した各長尺ロッドの端部にナットをそれぞれ螺合している（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００６−１７２８８２号公報（第２−８頁、全図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来にあっては、長尺ロッドとナットで締め付けていくと、その部位には応力が集中するため対策として電池パックの両端に拘束プレートを設定しなければならず、容積効率上問題であった。
【０００４】
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、ボルトの締めすぎによる締結部の破損を防ぎつつ、締結箇所を少なくして容積効率を向上させることができるバッテリ構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明では、扁平型組電池の単数あるいは複数を内部に収容した電池モジュールを複数積層させて構成されるバッテリにおいて、前記電池モジュールを複数積層させ、内孔を有する中空のボルトで積層方向に締結して、中間組付モジュールを構成し、前記中間組付モジュールを複数積層させ、複数が直列配置となる前記中空ボルトの内孔に長い１本物の通しボルトを貫通させるようにして積層方向に締結して、前記バッテリを構成した、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
よって、本発明にあっては、ボルトの締めすぎによる締結部の破損を防ぎつつ、締結箇所を少なくして容積効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明のバッテリ構造を実現する実施の形態を、請求項１，２に係る発明に対応する実施例１に基づいて説明する。
【実施例１】
【０００８】
まず、構成を説明する。
図１は実施例１の電池モジュールの電池サブモジュールの組付状態を示す説明図である。図２は実施例１の電池モジュールの電池パックの組付状態を示す説明図である。
【０００９】
実施例１では、電池パック１は、複数の電池サブモジュール２からなり、電池サブモジュール２は、複数の電池モジュール３からなる構成である。
まず電池モジュール３について説明する。
電池モジュール３は、厚みのある矩形板状のもので、内部にリチウムイオン電池などの薄い電池セルを単数あるいは複数内蔵している。
そして、立設させる際に下面となる側部と広い上下面を金属製にし、この金属部分３１の三方を囲み、矩形の角部を形成するよう樹脂部分３２を設ける。樹脂部分３２となる４つの角部には、取り付け孔３３を設ける。
取り付け孔３３は、筒体を樹脂部分３２にインサート成形して構成しても、樹脂部分３２で形成してもよい。
また、電池モジュールの側面には、内部の電池セルと電気的に接続された端子３４を露呈させるように設ける。
【００１０】
次に、電池サブモジュール２について説明する。
電池サブモジュール２を構成するには、電池モジュール３の金属部分の側面を下方にして立設し、広い上下面が横方向の面となるようにし、この広い面を重ねるようにして、複数の電池モジュール３を積層する。
そして、複数重ねた電池モジュールの各角部の取り付け孔３３に中空ボルト４を挿入し、貫通させる。
【００１１】
ここで、中空ボルト４について説明する。中空ボルト４は、頭部４１とネジ部４２からなり、且つ内孔４３を有する筒形状のボルトである。
この中空ボルト４を４箇所の取り付け孔３３に貫通させたならば、頭部４１と反対側の電池モジュール３の取り付け孔３３から突出しているネジ部４２にナット５を螺合して締結する。
これにより電池サブモジュール２が構成される。
【００１２】
次に、電池パック１について説明する。
複数の電池サブモジュール２を側面となっている広い金属面で対向させるように、つまり電池サブモジュール２を同じ向きに横方向に積層させるように配置する。そして、複数の電池サブモジュール２における４箇所角部の中空ボルト４の内孔４３にそれぞれ長い通しボルト６を貫通させるようにする。
そして、通しボルト６のネジ部先端にナットを締結して電池パック１を構成する。
【００１３】
つまり４本の長い通しボルト６により複数積層させた電池モジュール３が貫通支持される構造と言える。
電池モジュール３の側面に設けられた端子３４は、隣接する電池モジュール３の端子３４と接続されることで、直列あるいは並列に電気的に接続される。例えば、電池モジュール３の側面の端子３４の２つがプラス、マイナスと並んでいるならば、直列接続するには、図２に示すような一様な接続となる。
これを図２に電極７として示す。
また、比較的下方に並列する端子３４は、横に接続されることで、電圧検出ライン８を構成する。
【００１４】
作用を説明する。
[締結部の破損防止作用]
実施例１では、複数の電池サブモジュール２を構成する際に、中空ボルト４を用いるようにし、電池パック１を構成する際には、長い通しボルト６を中空ボルト４の内孔４３を通すようにする。そして、通しボルト６の締結が行われ、電池サブモジュール２が隣接する電池サブモジュール２に挟まれる方向に締結力が働くことになるが、その締結力は中空ボルト４に加えられることになる。
【００１５】
その際、中空ボルト４は長手方向、つまり力が加わる方向と同様の方向を自身の長手方向としているため、金属部材の強い耐圧縮力で突っ張ることになる。
そのため、電池モジュール３は、通しボルト６の締結力を受けることがないと言ってよく、通しボルト６の締結が締めすぎることになっても、破損が防止される。
【００１６】
[容積効率向上作用]
実施例１では、電池サブモジュール２が構成される組付け時には、中空ボルト４による締結が行われる。そして、電池パック１が構成される組付け時にも、締結を行う位置は、中空ボルト４の位置で行われる。
つまり締結を行うための位置は、電池サブモジュール２という中間の段階を設けているにも関わらず、電池パック１を構成する締結位置と同じ位置、どちらも角部の４箇所で行われる。このように実施例１では、締結箇所を少なくしている。
【００１７】
例えば、電池サブモジュール２と電池パック１の締結箇所を異なる位置に設けることは、容易に考えられる。しかしながら、その場合には、電池モジュール３には、締結用部分を多く、例えば８箇所に設ける必要が生じる。
これは、電池セル以外の部分を増やすことになり、実施例１のように電池パック１は複数の電池モジュールで構成されるため、電池セル以外の部分を増やすことは、容積効率を低下させ問題となる。
【００１８】
実施例１では、締結箇所を少なくしているため、電池モジュール３における電池セル以外に部分が増えることを抑制し、電池パック１の容積効率を向上させている。
また、実施例１では、電池パック１を構成した状態では、電池パック１の通しボルト６の軸直角方向に突出した部材が電池パック１の組付けのために生じることはない。そのため、電池パック１をさらに、装置などに設置、搭載する際に効率的にスペースを用いるようになる。
【００１９】
また、電池パック１をさらに、装置などに設置、搭載する際は、その設置位置、搭載位置で、電池サブモジュール２から電池パック１を組み上げるようにすればよい。
【００２０】
次に、効果を説明する。
実施例１のバッテリ構造にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
【００２１】
(1)電池セルの単数あるいは複数を内部に収容した電池モジュール３を複数積層させて構成される電池パック１において、電池モジュール３を複数積層させ、内孔４３を有する中空ボルト４で積層方向に締結して、電池サブモジュール２を構成し、電池サブモジュール２を複数積層させ、複数が直列配置となる中空ボルト４の内孔４３に長い１本物の通しボルト６を貫通させるようにして積層方向に締結して、電池パック１を構成したため、ボルトの締めすぎによる締結部の破損を防ぎつつ、締結箇所を少なくして容積効率を向上させることができる。
【００２２】
(2)電池モジュール３は、中空ボルト４による締結部分の少なくとも周囲を樹脂製にしたため、締結の影響を樹脂部で吸収するようにして電池セルに及ぶことをさらに防止することができる。
【００２３】
以上、本発明のバッテリ構造を実施例１に基づき説明してきたが、具体的な構成については、これらの実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
【００２４】
例えば、中空ボルトや通しボルトの締結は、ナットを螺合させて締結するものであっても、ナットに相当する部分を、電池モジュールに設けたものであってもよい。
中空ボルトのネジ部は全ネジであっても、先端側のみにネジ山を設けたものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施例１の電池モジュールの電池サブモジュールの組付状態を示す説明図である。
【図２】実施例１の電池モジュールの電池パックの組付状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  電池パック
２  電池サブモジュール
３  電池モジュール
３１  金属部分
３２  樹脂部分
３３  取り付け孔
３４  端子
４  中空ボルト
４１  頭部
４２  ネジ部
４３  内孔
５  ナット
６  通しボルト
７  電極
８  電圧検出ライン
【図１】
2008282639.tif 000003
【図２】
2008282639.tif 000004