(57)【要約】【課題】エクステンションとガーニッシュとの一体感を得ることができるヘッドランプ及びヘッドランプクリーナユニットを得る。【解決手段】ガーニッシュ４６は、レンズ２６よりも厚肉の透明樹脂材を基材４６Ａとして車両後方側に向けられた内向き面４８が、エクステンション３４の装飾面３４Ａと同じ装飾用の表面処理を施されており、ヘッドランプクリーナの非作動状態では外向き面５０の位置が、レンズ２６の意匠面２６Ｃの位置に揃えられると共に、内向き面４８の位置が、エクステンション３４の装飾面３４Ａの位置に揃えられる。これによって、ガーニッシュ４６の内向き面４８とエクステンション３４の装飾面３４Ａとが同様の奥行きで同様の質感を表現して装飾的効果を付与する。【選択図】図５
2008062734.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体前部に配置され、車両前方側に開口部が形成されたハウジングと、
前記ハウジングの開口部を覆い、一部に貫通孔が貫通形成されたレンズと、
前記ハウジングと前記レンズとによって形成されたランプ室内に配置され、表面処理の施された装飾面を備えるエクステンションと、
前記ランプ室内に配置され、作動状態では先端側が前記貫通孔を貫通して前記ランプ室の外側に突出して前記レンズにおける外向きの意匠面に向けて洗浄液を吐出するヘッドランプクリーナと、
前記ヘッドランプクリーナの先端部に取り付けられ、前記レンズよりも厚肉の透明材を基材として車両後方側に向けられた内向き面が前記エクステンションの前記装飾面と同じ表面処理を施され、前記ヘッドランプクリーナの非作動状態では外向き面の位置が前記レンズの前記意匠面の位置に揃えられると共に前記内向き面の位置が前記エクステンションの前記装飾面の位置に揃えられるガーニッシュと、
を有することを特徴とするヘッドランプ。
【請求項２】
前記ガーニッシュは、前記ヘッドランプクリーナの非作動状態では、前記外向き面が前記レンズの前記意匠面と連続的な面とされると共に、前記内向き面が前記エクステンションの前記装飾面と連続的な面とされることを特徴とする請求項１記載のヘッドランプ。
【請求項３】
前記ガーニッシュは、前記外向き面の側断面視形状が当該外向き面の車両正面視で側方部に配設される前記レンズの前記意匠面の側断面視形状に揃えられると共に、前記内向き面の側断面視形状が当該内向き面の車両正面視で側方部に配設される前記エクステンションの前記装飾面の側断面視形状に揃えられ、前記外向き面から前記内向き面までの肉厚が不均一であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のヘッドランプ。
【請求項４】
表面処理の施された装飾面を備えるエクステンションをランプ室内に配置したヘッドランプに装着され、
前記ヘッドランプのレンズにおける外向きの意匠面の洗浄に用いられ、作動状態では先端側が所定の吐出位置方向に突出して洗浄液を吐出するヘッドランプクリーナと、
前記ヘッドランプクリーナの先端部に取り付けられ、透明材を基材として前記ヘッドランプクリーナ側に向けられる内向き面が装飾用の表面処理を施されたガーニッシュと、
を有することを特徴とするヘッドランプクリーナユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドランプクリーナを備えたヘッドランプ及びヘッドランプクリーナユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両においては、灯具内や灯具側方に装飾品が配置される場合がある（例えば、特許文献１参照）。ここで、飛び出し式ヘッドランプクリーナを備えたヘッドランプでは、ランプ室内に車両正面視でほぼ全周に亘って加飾用エクステンションが配置されると共にランプ室外にヘッドランプのレンズ表面に合わせてクリーナ用ガーニッシュが配置されている場合がある。
【０００３】
しかし、この従来のヘッドランプでは、ランプ室内のエクステンションとランプ室外のクリーナ用ガーニッシュとの間に一体感がない。
【特許文献１】実開昭６１−２０３８５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記事実を考慮して、エクステンションとガーニッシュとの一体感を得ることができるヘッドランプ及びヘッドランプクリーナユニットを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載する本発明のヘッドランプは、車体前部に配置され、車両前方側に開口部が形成されたハウジングと、前記ハウジングの開口部を覆い、一部に貫通孔が貫通形成されたレンズと、前記ハウジングと前記レンズとによって形成されたランプ室内に配置され、表面処理の施された装飾面を備えるエクステンションと、前記ランプ室内に配置され、作動状態では先端側が前記貫通孔を貫通して前記ランプ室の外側に突出して前記レンズにおける外向きの意匠面に向けて洗浄液を吐出するヘッドランプクリーナと、前記ヘッドランプクリーナの先端部に取り付けられ、前記レンズよりも厚肉の透明材を基材として車両後方側に向けられた内向き面が前記エクステンションの前記装飾面と同じ表面処理を施され、前記ヘッドランプクリーナの非作動状態では外向き面の位置が前記レンズの前記意匠面の位置に揃えられると共に前記内向き面の位置が前記エクステンションの前記装飾面の位置に揃えられるガーニッシュと、を有することを特徴とする。
【０００６】
請求項１に記載する本発明のヘッドランプによれば、ガーニッシュは、ヘッドランプクリーナの先端部に取り付けられ、ヘッドランプクリーナは、作動状態では先端側がレンズの貫通孔を貫通してランプ室の外側に突出してレンズにおける外向きの意匠面に向けて洗浄液を吐出するので、レンズの意匠面の洗浄時となるヘッドランプクリーナの作動時には、ガーニッシュがヘッドランプクリーナの先端部と共にランプ室の内側から外側に向かう方向に突出してレンズの意匠面に向けて洗浄液を吐出する。ガーニッシュは、レンズよりも厚肉の透明材を基材として車両後方側に向けられた内向き面がエクステンションの装飾面と同じ表面処理を施され、ヘッドランプクリーナの非作動状態では外向き面の位置がレンズの意匠面の位置に揃えられると共に内向き面の位置がエクステンションの装飾面の位置に揃えられるので、ヘッドランプクリーナの非作動時には、ガーニッシュの外向き面とレンズの意匠面とが段差なく揃えられると共に、ガーニッシュの内向き面とエクステンションの装飾面とが同様の奥行きで同様の質感を表現する。
【０００７】
請求項２に記載する本発明のヘッドランプは、請求項１記載の構成において、前記ガーニッシュは、前記ヘッドランプクリーナの非作動状態では、前記外向き面が前記レンズの前記意匠面と連続的な面とされると共に、前記内向き面が前記エクステンションの前記装飾面と連続的な面とされることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載する本発明のヘッドランプによれば、ガーニッシュは、ヘッドランプクリーナの非作動状態では、外向き面がレンズの意匠面と連続的な面とされると共に、内向き面がエクステンションの装飾面と連続的な面とされるので、ヘッドランプクリーナの非作動時には、ガーニッシュの外向き面とレンズの意匠面とが連続的な面を形成すると共に、ガーニッシュの内向き面とエクステンションの装飾面とが連続的に同様な質感を表現する。
【０００９】
請求項３に記載する本発明のヘッドランプは、請求項１又は請求項２に記載の構成において、前記ガーニッシュは、前記外向き面の側断面視形状が当該外向き面の車両正面視で側方部に配設される前記レンズの前記意匠面の側断面視形状に揃えられると共に、前記内向き面の側断面視形状が当該内向き面の車両正面視で側方部に配設される前記エクステンションの前記装飾面の側断面視形状に揃えられ、前記外向き面から前記内向き面までの肉厚が不均一であることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載する本発明のヘッドランプによれば、ガーニッシュは、外向き面の側断面視形状が当該外向き面の車両正面視で側方部に配設されるレンズの意匠面の側断面視形状に揃えられると共に、内向き面の側断面視形状が当該内向き面の車両正面視で側方部に配設されるエクステンションの装飾面の側断面視形状に揃えられ、外向き面から内向き面までの肉厚が不均一となっているので、エクステンションの装飾面がレンズの意匠面に対して非平行面とされて効果的に加飾する場合において、ヘッドランプクリーナの非作動時には、１個のガーニッシュの外向き面がレンズの意匠面に、当該ガーニッシュの内向き面がエクステンションの装飾面に、それぞれ揃えられ、ガーニッシュの内向き面がエクステンションの装飾面と同様にヘッドランプの車両前方側に向けられた面（レンズの意匠面及びガーニッシュの外向き面）に対して非平行面とされて効果的に加飾する。
【００１１】
請求項４に記載する本発明のヘッドランプクリーナユニットは、表面処理の施された装飾面を備えるエクステンションをランプ室内に配置したヘッドランプに装着され、前記ヘッドランプのレンズにおける外向きの意匠面の洗浄に用いられ、作動状態では先端側が所定の吐出位置方向に突出して洗浄液を吐出するヘッドランプクリーナと、前記ヘッドランプクリーナの先端部に取り付けられ、透明材を基材として前記ヘッドランプクリーナ側に向けられる内向き面が装飾用の表面処理を施されたガーニッシュと、を有することを特徴とする。
【００１２】
請求項４に記載する本発明のヘッドランプクリーナユニットによれば、ガーニッシュがヘッドランプクリーナの先端部に取り付けられているので、ヘッドランプクリーナ及びガーニッシュがヘッドランプに装着される際には、ヘッドランプクリーナ及びガーニッシュがユニット化された一部品としてヘッドランプに装着される。ヘッドランプクリーナは、作動状態では先端側が所定の吐出位置方向（吐出位置に向かう方向）に突出して洗浄液を吐出するので、レンズの意匠面の洗浄時となるヘッドランプクリーナの作動時には、ヘッドランプクリーナは、ガーニッシュを移動させながら、先端側が所定の吐出位置方向に突出してレンズの意匠面へ向けて洗浄液を吐出する。ガーニッシュは、透明材を基材としてヘッドランプクリーナ側に向けられる内向き面が装飾用の表面処理を施されているので、ヘッドランプクリーナの非作動時には、ガーニッシュの厚さに対応した奥行きでガーニッシュの内向き面が装飾的効果を付与する。
【発明の効果】
【００１３】
以上説明したように、本発明に係る請求項１に記載のヘッドランプによれば、ヘッドランプクリーナの非作動時にエクステンションとガーニッシュとの一体感を得ることができるという優れた効果を有する。
【００１４】
請求項２に記載のヘッドランプによれば、ヘッドランプクリーナの非作動時にガーニッシュの内向き面がエクステンションの装飾面に対して連続的で同様な質感を表現することで、エクステンションとガーニッシュとの連続感を得ることができるという優れた効果を有する。
【００１５】
請求項３に記載のヘッドランプによれば、ヘッドランプクリーナの非作動時にガーニッシュの内向き面がエクステンションの装飾面と同様にヘッドランプの車両前方側に向けられた面（レンズの意匠面及びガーニッシュの外向き面）に対して非平行面とされて効果的に加飾することで、エクステンションとガーニッシュとの一体感を得ることができるという優れた効果を有する。
【００１６】
請求項４に記載のヘッドランプクリーナユニットによれば、ヘッドランプクリーナ及びガーニッシュがユニット化された一部品としてヘッドランプに装着されることでヘッドランプへの組付け性が良好に維持され、かつ、ヘッドランプクリーナの非作動時にガーニッシュの厚さに対応した奥行きでガーニッシュの内向き面が装飾的効果を付与することでエクステンションとガーニッシュとの一体感を得ることができるという優れた効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
（実施形態の構成）
本発明におけるヘッドランプ及びヘッドランプクリーナユニットの実施形態を図面に基づき説明する。なお、図中の矢印ＵＰは車両の上方向、矢印ＦＲは車両の前方向、矢印ＩＮは車幅方向内側をそれぞれ示す。
【００１８】
図１に示されるように、車体前部１０の前端部には、車両幅方向に沿ってフロントバンパカバー１２が配置されており、車体前部１０の側部には、車両前後方向に沿ってフロントフェンダパネル１４が配置されている。フロントバンパカバー１２の略車両上方側でかつフロントフェンダパネル１４の略車両前方側、すなわち、車体前部１０の前端でかつ車幅方向外側寄りには、車両前方の照射用とされるヘッドランプ２０が配置されている。ヘッドランプ２０の略車両上方側及び車幅方向内側には、閉止状態におけるエンジンフード１６の前端部側の一部（車幅方向の両外側部分）が近接配置されるようになっている。エンジンフード１６は、車体前部１０の上部において開閉可能とされ、閉止状態では、エンジンルーム（図示省略）の上方を覆う構成となっている。
【００１９】
図２に示されるように、ヘッドランプ２０は、車両前方側に開口部２２が形成されたハウジング２４を備えており、このハウジング２４は、ブラケット（図示省略）を介して車体骨格部材であるラジエータサポートアッパ（図示省略）に固定されている。ハウジング２４の車両前方側には、レンズ２６が配置され、レンズ２６は、ハウジング２４の開口部２２を覆っている。図１に示されるように、レンズ２６は、フロントバンパカバー１２とフロントフェンダパネル１４と閉止状態のエンジンフード１６とで囲まれる空間から露出している。また、ハウジング（図２参照）とレンズ２６とによって形成されたランプ室２８内（灯具内）には、光源３０（例えば、バルブやＬＥＤ（発光ダイオード）等）及びリフレクタ３２が配設されており、リフレクタ３２によって光源３０の拡散光が一定方向へ向けられるようになっている。
【００２０】
また、ランプ室２８内には、加飾用のエクステンション３４が配置されており、エクステンション３４は、後述するガーニッシュ４６の配置位置を除いてほぼ枠状にリフレクタ３２の周縁部をレンズ２６側から覆っている。図２に示されるように、エクステンション３４は、側断面視で車両後方側に倒れ込んで車両後方側に開口する略Ｃ字状の立体形状とされ、車両前方側に向けられた装飾面３４Ａがレンズ２６に対して非平行となっており、立体的で効果的な加飾用とされている。装飾面３４Ａは、意匠性向上のために表面処理の施された面となっており、本実施形態では、表面蒸着処理、すなわち、蒸着によって金属（例えば、アルミニウム）の膜が形成されている。なお、本実施形態では、装飾面３４Ａに蒸着による表面処理が施されているが、装飾面３４Ａには、表面塗装等のような他の表面処理が施されてもよい。装飾面３４Ａを備えたエクステンション３４を配置することで、ランプ室２８内の構造物等が露見されないようになっている。
【００２１】
レンズ２６においては、図１に示されるガーニッシュ４６（詳細後述）の配置位置に対応する部分（下部の一部）に、図３に示されるように、段差状（略凹状）のえぐり部２６Ａが形成されている。えぐり部２６Ａには、貫通孔２６Ｂが貫通形成されており、貫通孔２６Ｂは、ヘッドランプクリーナ３８の先端側の出入り口に用いられている。ヘッドランプクリーナ３８は、ガーニッシュ４６を備えたヘッドランプクリーナユニット３６の一部を構成しており、ヘッドランプクリーナユニット３６は、ヘッドランプ２０に装着されている。
【００２２】
ヘッドランプクリーナ３８は、ランプ室２８内に配置され、作動状態では先端側が貫通孔２６Ｂを貫通してランプ室２８の外側となる所定の吐出位置３８Ｘ方向（吐出位置３８Ｘに向かう方向）に突出してヘッドランプ２０のレンズ２６における外向き（車両前方側向き）の意匠面２６Ｃに向けて洗浄液を吐出（噴射）するようになっており（図３の二点鎖線参照）、レンズ２６の意匠面２６Ｃの洗浄に用いられている。
【００２３】
ヘッドランプクリーナ３８は、ヘッドランプ２０の洗浄時にのみ伸縮ノズル４０が伸長される伸縮構造を備えた飛び出し式（ポップアップクリーナタイプ）とされ、洗浄液の液圧を利用したピストン・シリンダ構造を採用している。すなわち、ヘッドランプクリーナ３８は、先端部側に吐出口４０Ａを備えた伸縮ノズル４０と、伸縮ノズル４０の一端部であるピストン部が配置される有底円筒状のシリンダ４２と、伸縮ノズル４０をシリンダ４２の底部方向（車両後方側）に付勢する圧縮コイルばね（図示省略）と、シリンダ４２の底部と伸縮ノズル４０のピストン部との間に洗浄液を供給する洗浄液ポンプ（図示省略）と、を含んで構成されている。伸縮ノズル４０には、略全長に亘って洗浄液の流路が形成されており、これによって、吐出口４０Ａは、シリンダ４２内の洗浄液が供給される部分と連通されている。また、吐出口４０Ａの上流側には、洗浄液の液圧が所定値を超えた場合にのみ洗浄液の流路と吐出口４０Ａとを連通するチェックバルブ（図示省略）が設けられている。
【００２４】
ヘッドランプクリーナ３８は、通常状態では、圧縮コイルばね（図示省略）の付勢力によって伸縮ノズル４０のピストン部がシリンダ４２の底部側（車両後方側）へ位置する短縮状態とされ、乗員（ドライバ）のスイッチ操作によって洗浄液ポンプ（図示省略）が作動されてシリンダ４２の底部と伸縮ノズル４０のピストン部との間の洗浄液の液圧が上昇した場合には、この液圧によって伸縮ノズル４０のピストン部が圧縮コイルばねの付勢力に抗してシリンダ４２の開口側（車両前方側）へ移動されてヘッドランプクリーナ３８は伸長状態となる（ヘッドランプ２０のレンズ２６における意匠面２６Ｃへ洗浄液を吐出する吐出位置３８Ｘへ到達した状態）。この伸長状態から、さらに洗浄液の液圧が上記所定値を超えた場合には、チェックバルブ（図示省略）が開放されて吐出口４０Ａからレンズ２６の意匠面２６Ｃへ向けて洗浄液が吐出されるようになっている。
【００２５】
伸縮ノズル４０の先端側には、ガーニッシュ取付部４４が設けられている。ヘッドランプクリーナ３８の先端部としてのガーニッシュ取付部４４には、ヘッドランプクリーナユニット３６の一部を構成するガーニッシュ４６が取り付けられており、このガーニッシュ４６は、ランプ室２８の外側（車両前方側）に配置されている。ヘッドランプクリーナユニット用のガーニッシュ４６は、図４に示されるように、ブロック状とされ、図３に示されるように、レンズ２６よりも厚肉の樹脂成形された透明樹脂材を基材４６Ａとして、ランプ室２８側となる車両後方側に向けられた裏面である内向き面４８（換言すれば、ヘッドランプクリーナ３８側に向けられる内向き面４８）が意匠性向上のためにエクステンション３４の装飾面３４Ａ（図２参照）と同じ装飾用の表面処理（アルミニウム等の金属の蒸着）を施されている。
【００２６】
図５には、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動状態（ヘッドランプクリーナユニット３６（図３参照）の収納位置）におけるガーニッシュ４６と、車両正面視で同状態におけるガーニッシュ４６の側方部に配設されるレンズ２６及びエクステンション３４と、の車両前後方向の位置関係、換言すれば、エクステンション３４とガーニッシュ４６との一体感を得るための構造が示されている。
【００２７】
図５に示されるように、ガーニッシュ４６は、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動状態では、車両前方側の表面となる外向き面５０の位置がレンズ２６の意匠面２６Ｃの位置に揃えられ、かつ、外向き面５０がレンズ２６の意匠面２６Ｃと連続的な面とされると共に（車両上下方向に連続的な面とされる点については、図３参照）、内向き面４８の位置がエクステンション３４の装飾面３４Ａの位置に揃えられ、かつ、内向き面４８がエクステンション３４の装飾面３４Ａと連続的な面とされている。
【００２８】
また、ガーニッシュ４６は、外向き面５０の側断面視形状が外向き面５０の車両正面視で側方部に配設されるレンズ２６の意匠面２６Ｃの側断面視形状に揃えられると共に、内向き面４８の側断面視形状が内向き面４８の車両正面視で側方部に配設されるエクステンション３４の装飾面３４Ａの側断面視形状に揃えられ（内向き面４８において、装飾面３４Ａに対応する部分の曲率半径は、装飾面３４Ａの曲率半径に等しく）、外向き面５０から内向き面４８までの肉厚が不均一となっている。
【００２９】
図１に示されるように、車両正面視においては、エクステンション３４（装飾面３４Ａ）とガーニッシュ４６（内向き面４８（図３参照））とが略等しい幅で配置されており、これらが連続してヘッドランプ２０の全周に亘っている。
【００３０】
（実施形態の作用・効果）
次に、上記実施形態の作用及び効果について説明する。
【００３１】
図３に示されるように、ガーニッシュ４６がヘッドランプクリーナ３８のガーニッシュ取付部４４に取り付けられているので、ヘッドランプクリーナ３８及びガーニッシュ４６がヘッドランプ２０に装着される際には、ヘッドランプクリーナ３８及びガーニッシュ４６がユニット化された一部品としてヘッドランプ２０に装着される。このため、ヘッドランプクリーナ３８及びガーニッシュ４６のヘッドランプ２０への組付け性が良好に維持される。ヘッドランプクリーナ３８は、作動状態では先端側がレンズ２６の貫通孔２６Ｂを貫通してランプ室２８の外側となる所定の吐出位置３８Ｘ方向に突出してレンズ２６の意匠面２６Ｃに向けて洗浄液を吐出するようになっているので、レンズ２６の意匠面２６Ｃの洗浄時となるヘッドランプクリーナ３８の作動時には、ヘッドランプクリーナ３８は、ガーニッシュ４６を移動させながら、先端側が所定の吐出位置３８Ｘ方向に突出してレンズ２６の意匠面２６Ｃへ向けて洗浄液を吐出（噴射）する。これにより、レンズ２６の意匠面２６Ｃにおける汚れを水圧で除去する。
【００３２】
図５に示されるガーニッシュ４６は、レンズ２６よりも厚肉の透明樹脂材を基材４６Ａとして車両後方側に向けられた内向き面４８（換言すれば、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）側に向けられる内向き面４８）が、エクステンション３４の装飾面３４Ａと同じ装飾用の表面処理を施されており、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動状態では外向き面５０の位置が、レンズ２６の意匠面２６Ｃの位置に揃えられると共に、内向き面４８の位置が、エクステンション３４の装飾面３４Ａの位置に揃えられるので、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動時（ヘッドランプクリーナユニット３６（図３参照）の収納時）には、ガーニッシュの外向き面５０とレンズ２６の意匠面２６Ｃとが段差なく（車両上下方向については図３参照）揃えられると共に、ガーニッシュ４６の内向き面４８とエクステンション３４の装飾面３４Ａとが同様の奥行きで同様の質感を表現して装飾的効果を付与する。
【００３３】
ここで、ガーニッシュ４６は、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動状態では、外向き面５０がレンズ２６の意匠面２６Ｃと連続的な面とされると共に、内向き面４８がエクステンション３４の装飾面３４Ａと連続的な面とされるので、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動時には、ガーニッシュ４６の外向き面５０とレンズ２６の意匠面２６Ｃとが連続的な面を形成すると共に、ガーニッシュ４６の内向き面４８とエクステンション３４の装飾面３４Ａとが連続的に同様な質感を表現する。
【００３４】
また、本実施形態では、ガーニッシュ４６は、外向き面５０の側断面視形状が当該外向き面５０の車両正面視で側方部に配設されるレンズ２６の意匠面２６Ｃの側断面視形状に揃えられると共に、内向き面４８の側断面視形状が当該内向き面４８の車両正面視で側方部に配設されるエクステンション３４の装飾面３４Ａの側断面視形状に揃えられ、外向き面５０から内向き面４８までの肉厚が不均一となっているので、エクステンション３４の装飾面３４Ａがレンズ２６の意匠面２６Ｃに対して非平行面とされて効果的に加飾している形態において、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動時には、１個のガーニッシュ４６の外向き面５０がレンズ２６の意匠面２６Ｃに、当該ガーニッシュ４６の内向き面４８がエクステンション３４の装飾面３４Ａに、それぞれ揃えられ、ガーニッシュ４６の内向き面４８がエクステンション３４の装飾面３４Ａと同様にヘッドランプ２０の車両前方側に向けられた面（レンズ２６の意匠面２６Ｃ及びガーニッシュ４６の外向き面５０）に対して非平行面とされて効果的に加飾する。
【００３５】
このように、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動時に、ガーニッシュ４６の内向き面４８が、エクステンション３４の装飾面３４Ａに合わせられて装飾面３４Ａと同様の奥行きで装飾的効果を付与し、かつ、エクステンション３４の装飾面３４Ａに対して連続的で同様な質感を表現することで、エクステンション３４とガーニッシュ４６との一体感及び連続感を得ることができる。
【００３６】
（実施形態の補足説明）
なお、上記実施形態では、ガーニッシュ４６は、ヘッドランプクリーナ３８（図３参照）の非作動状態では、内向き面４８がエクステンション３４の装飾面３４Ａと連続的な面とされているが、例えば、ガーニッシュの内向き面は、ヘッドランプクリーナの非作動状態において、エクステンションの装飾面と車両前後方向の位置が揃えられ、エクステンションの装飾面に対して断続的な面とされてもよい。
【００３７】
また、上記実施形態では、ガーニッシュ４６は、外向き面５０から内向き面４８までの肉厚が不均一となっているが、例えば、ヘッドランプのレンズにおける意匠面とエクステンションの装飾面とが平行に配置されている場合等には、ガーニッシュにおける外向き面から内向き面までの肉厚は、均一としてもよい。
【００３８】
さらに、上記実施形態では、エクステンション３４において、表面処理の施された装飾面３４Ａが車両前方側に向けられた面となっているが、エクステンションにおいて、表面処理の施された装飾面は、車両後方側に向けられた面であってもよい。
【００３９】
さらにまた、図３に示されるように、上記実施形態では、ガーニッシュ４６がランプ室２８の外側に配置されているが、例えば、ヘッドランプクリーナの非作動状態でガーニッシュがランプ室の内側に配置されてガーニッシュの外向き面の位置がレンズの意匠面の位置に揃えられると共にガーニッシュの内向き面の位置がエクステンションの装飾面の位置に揃えられるような構成であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の実施形態に係るヘッドランプ及びヘッドランプクリーナユニットが適用された車体前部を示す正面図である。
【図２】図１の２−２線断面に相当する断面図である。
【図３】図１の３−３線断面に相当する断面図である。
【図４】本発明の実施形態におけるガーニッシュを示す斜視図である。
【図５】本発明の実施形態におけるヘッドランプクリーナの非作動状態におけるガーニッシュと、車両正面視で同状態におけるガーニッシュの側方部に配設されるレンズ及びエクステンションと、の車両前後方向の位置関係を示す半断面の斜視図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０    車体前部
２０    ヘッドランプ
２２    開口部
２４    ハウジング
２６    レンズ
２６Ｂ  貫通孔
２６Ｃ  意匠面
２８    ランプ室
３４    エクステンション
３４Ａ  装飾面
３６    ヘッドランプクリーナユニット
３８    ヘッドランプクリーナ
３８Ｘ  吐出位置
４４    ガーニッシュ取付部（ヘッドランプクリーナの先端部）
４６    ガーニッシュ
４６Ａ  基材
４８    内向き面
５０    外向き面
【図１】
2008062734.tif 000003
【図２】
2008062734.tif 000004
【図３】
2008062734.tif 000005
【図４】
2008062734.tif 000006
【図５】
2008062734.tif 000007