(57)【要約】【課題】制御手段１の処理負荷を軽減し、かつ異音の発生を防止できる車両用警報装置を提供する。【解決手段】  車両に搭載され所定の情報に応じて前記車両の搭乗者に報知するブザー２と、このブザー２が所望の音圧及び音色によって鳴動するように促す制御信号を生成し出力する制御手段１と、を備える車両用警報装置であって、制御手段１は、ブザー２による鳴動処理中において、前記制御信号の周期毎に前回生成された制御信号を用いてブザー２を制御するか否かを判定する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され所定の情報に応じて前記車両の搭乗者に報知する鳴動手段と、この鳴動手段が所望の音圧及び音色によって鳴動するように促す制御信号を生成し出力する制御手段と、を備える車両用警報装置であって、
前記制御手段は、前記鳴動手段による鳴動処理中において、前記制御信号の周期毎に前回生成された制御信号を用いて前記鳴動手段を制御するか否かを判定することを特徴とする車両用警報装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記制御信号の周期に基づいて前記鳴動手段による鳴動処理中において、所定の情報に応じて割り込み処理要求があった場合に、前記周期分の処理を終えてから割り込み処理に移行してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用警報装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記制御信号の周期に基づいて前記鳴動手段による鳴動処理中において、所定の情報に応じて停止処理要求あるいは変更処理要求があった場合に、割り込み処理要求として、前記周期分の処理を終えるまで待機状態としてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用警報装置。
【請求項４】
前記制御手段は、音圧及び音色を定める第１の駆動信号と、吹鳴パターンを定める第２の駆動信号と、に基づいて前記制御信号を生成してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用警報装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用警報装置に関し、例えば、ドアの閉め忘れやライトの消し忘れ等がある車両に乗車している利用者に知らせる警告音を駆動する車両用警報装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用警報装置として、ドアの締め忘れ、ライト消し忘れ及びリバースモードオン等を知らせる警告音を発するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。これらの車両用警報装置は、マイクロコンピュータ（制御手段）からの制御信号に基づいてブザーを制御しており、警告の種類に応じて異なる音色の警告音を単一のブザーを用いて出力するものである。
【特許文献１】特開平８−１８８０８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような車両用警報装置においては、ある警報音を鳴動中に、より優先順位の高い別の警報音を鳴動させたり、警報音を停止させたりする場合があるため、この切換えに備えて、前記制御信号を随時生成するなど多様な演算処理を行っている。
【０００４】
また、警報音の停止処理要求あるいは変更処理要求に対して警報音を切換える際に、警報音が鳴動中に途切れたり、他の音と重なったりして、周波数が変化することにより異音とならないような処理も必要とされており、この処理においても演算処理を複雑にし制御手段の処理負荷となるものであった。
【０００５】
そこで本発明の目的とするところは、上述した問題点に着目してなされたものであり、制御手段の処理負荷を軽減し、かつ異音の発生を防止できる車両用警報装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用警報装置は、請求項１に記載したように、車両に搭載され所定の情報に応じて前記車両の搭乗者に報知する鳴動手段と、この鳴動手段が所望の音圧及び音色によって鳴動するように促す制御信号を生成し出力する制御手段と、を備える車両用警報装置であって、前記制御手段は、前記鳴動手段による鳴動処理中において、前記制御信号の周期毎に前回生成された制御信号を用いて前記鳴動手段を制御するか否かを判定することを特徴とする車両用警報装置。
【０００７】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用警報装置において、前記制御手段は、前記制御信号の周期に基づいて前記鳴動手段による鳴動処理中において、所定の情報に応じて割り込み処理要求があった場合に、前記周期分の処理を終えてから割り込み処理に移行してなることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の車両用警報装置において、前記制御手段は、前記制御信号の周期に基づいて前記鳴動手段による鳴動処理中において、所定の情報に応じて停止処理要求あるいは変更処理要求があった場合に、割り込み処理要求として、前記周期分の処理を終えるまで待機状態としてなることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項４に記載したように、請求項１に記載の車両用警報装置において、前記制御手段は、音圧及び音色を定める第１の駆動信号と、吹鳴パターンを定める第２の駆動信号と、に基づいて前記制御信号を生成してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、車両に搭載され所定の情報に応じて前記車両の搭乗者に報知する鳴動手段と、この鳴動手段から所望の音圧及び音色によって鳴動するように促す制御信号を生成し出力する制御手段と、を備える車両用警報装置に関して、制御手段の処理負荷を軽減し、かつ異音の発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【００１２】
本発明の車両用警報装置を、車両に搭載される警報音をブザーにて吹鳴させるための車両用計器に適用したものを、本発明の実施例として示すものである。
【００１３】
図１は、車両用計器の警報処理に関する電気的構成を示すブロック図であり、制御手段１と、ブザー（鳴動手段）２とを備えている。
【００１４】
制御手段１は、例えば、マイクロコンピュータを適用でき、ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信ケーブルやイグニションスイッチ等の機器などと図示しない配線によって接続され、車両の各種情報等を入力し、この信号に応じてブザー２を吹鳴させるための制御信号を生成し出力する。また、制御手段１は、各種情報に基づいて演算処理するためのＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果等を一時的に格納する読出し及び書換え可能なＲＡＭや、制御プログラムや制御データを格納したＲＯＭから構成される記憶部と、前記各種情報や制御信号、クロック信号やラッチ信号などをやり取りするためにバス接続された入出力インターフェイスと、を備えている。
【００１５】
ブザー２は、車両用計器の回路基板に設けられ、制御手段１からの制御信号に応じて鳴動し、車両の搭乗者に警報を報知するためのものである。
【００１６】
次に、制御手段１によって制御信号を生成するための第１の駆動信号を設定する処理手順について図２を用いて説明する。なお、制御手段１は、ドアの締め忘れ、ライト消し忘れ及びリバースモードの状態等の所定の情報に応じて、音圧及び音色、吹鳴パターン（吹鳴時間）が別処理によって定められる。この場合、制御手段１は、音圧及び音色を定める第１の駆動信号と、吹鳴パターンを定める第２の駆動信号とに基づいて制御信号を生成している。
【００１７】
制御手段１は、前回ブザー出力がオフの状態から今回オンの状態に移行したか否かを判定する（ステップＳ１）。この場合、制御手段１は、出力するべき警報の種類の変更の有無によって上記判定が実現できる。
【００１８】
制御手段１は、ステップＳ１の判定条件を満たしている場合、すなわち無音状態から警報音を発する場合、警報出力を開始するための処理を行う（ステップＳ２）。制御手段１は、音色を決める周波数データやデューティー比、音圧を決める位相値などによって定まる第１の駆動信号を設定する。
【００１９】
次に制御手段１は、ステップＳ１の判定条件を満たしていない場合、前回ブザー出力がオンの状態から今回オフの状態に移行したか否かを判定する（ステップＳ３）。
【００２０】
制御手段１は、ステップＳ３の判定条件を満たしている場合、すなわち警報音を発している状態から無音状態へ移行する場合、警報を停止するための割り込み要求（停止処理要求）として割り込みフラグを上げる（ステップＳ４）。
【００２１】
次に制御手段１は、前回ブザー出力がオンの状態から今回もオンの状態であるか否かを判定する（ステップＳ５）。
【００２２】
制御手段１は、ステップＳ５の判定条件を満たしている場合、すなわち前回警報音を発している状態から今回も何等かの警報音を発する場合、前回の警報音と今回発するべき警報音の音色あるいは音圧が異なるか否かを判定する（ステップＳ６）。
【００２３】
制御手段１は、ステップＳ６の判定条件を満たしている場合、すなわち音色あるいは音圧を変えて別の警報音を鳴動させる必要がある場合には、警報音の変更要求（変更処理要求）を行うための割り込み要求として割り込みフラグを上げる（ステップＳ７）。また、制御手段１は、ステップＳ６の判定条件を満たしていない場合には、音色や音圧を定める第１の駆動信号を再設定することなく次なる処理を行う。この場合、第１の駆動信号に基づく制御信号においても再度生成する必要がなくなる。
【００２４】
次に制御手段１は、ステップＳ５の判定条件を満たしていない場合、前回のブザー出力がオフ状態であり今回もオフ状態であると判別し、警報出力停止処理を行う（ステップＳ８）。警報出力停止処理は、第１，第２の駆動信号を初期化することによってブザー出力がオフ状態となるような処理である。この場合、制御手段１は、第１，第２の駆動信号に基づいて、ブザー２が無音状態となるように促す制御信号を生成する。
【００２５】
次に制御手段１は、今回の第１の駆動信号を前回の第１の駆動信号として代入し（ステップＳ９）、今回のブザー出力の状態を前回のブザー出力の状態として代入する（ステップＳ１０）。
【００２６】
また、制御手段１は、ステップＳ４にて停止処理要求なる割り込み要求があった場合には、図３に示すように、制御信号の周期に基づくブザーによる鳴動が、前記周期分の処理を終えるているか否かを判定（ステップＳ２１）し、前記周期分の処理を終えるている場合には、ステップＳ４による割り込み処理フラグが上がっているか否かを判定（ステップＳ２２）する。このステップＳ２２の判定処理によって、割り込み処理フラグが上がっていた場合には、割り込み処理として、この警報出力停止処理を行う（ステップＳ２３）。なお、制御手段１は、別途設けられる周波数カウンタのリセットタイミングに基づいて、周期分の処理を終えているか否かを判定することができる。また、警報出力停止処理は、ステップＳ８と同様の処理がなされる。また、制御手段１は、ステップＳ２３の処理が終了した後、割り込みフラグを下げて（ステップＳ２４）、割り込み前の処理に戻る。
【００２７】
また、制御手段１は、ステップＳ７にて変更処理要求なる割り込み要求があった場合には、図４に示すように、ステップＳ２１，Ｓ２３と同様に制御信号の周期に基づくブザーによる鳴動が、前記周期分の処理を終えるているか否かを判定（ステップＳ３１）し、前記周期分の処理を終えるている場合には、ステップＳ４による割り込み処理フラグが上がっているか否かを判定（ステップＳ３２）する。このステップＳ３２の判定処理によって、割り込み処理フラグが上がっていた場合には、割り込み処理として、音圧や音色を定める第１の駆動信号を新たに設定して更新する（ステップＳ３３）。また、制御手段１は、ステップＳ３３の処理が終了した後、割り込みフラグを下げて（ステップＳ３４）、割り込み前の処理に戻る。この場合、新たに設定された第１の駆動信号に基づいて制御信号が新たに生成され、この制御信号を用いてブザー２が鳴動する。
【００２８】
以上の処理を制御信号の周期毎に繰り返すことによって、警報音が鳴動中に途切れたり、他の音と重なったりすることなく、第１の駆動信号を設定することができる。したがって、鳴動中の警報音の周波数が変化し異音となることを防止することができる。
【００２９】
また、ステップＳ６の処理によって、警報が鳴動中において、停止処理要求や変更処理要求が無いと判定する場合、すなわち音色などの条件を変えずに報知する場合には、第１の駆動信号を新たに設定して更新したり、再設定することなく前回設定したものを流用することができるため、処理負荷を低減することができる。また、この場合、第２の駆動信号も変更する必要がないため、第１，第２の駆動信号に基づく制御信号を再度生成することなく、前回の値を用いることができるため、制御手段１の処理負荷を高めることなく、上述の効果を得ることができる。
【００３０】
斯かる車両用警報装置は、車両に搭載され所定の情報に応じて前記車両の搭乗者に報知するブザー２と、このブザー２が所望の音圧及び音色によって鳴動するように促す制御信号を生成し出力する制御手段１と、を備える車両用警報装置であって、制御手段１は、ブザー２による鳴動処理中において、前記制御信号の周期毎に前回生成された制御信号を用いてブザー２を制御するか否かを判定する。
【００３１】
また、制御手段１は、前記制御信号の周期に基づいてブザー２による鳴動処理中において、所定の情報に応じて割り込み処理要求があった場合に、前記周期分の処理を終えてから割り込み処理に移行してなる。
【００３２】
また、制御手段１は、前記制御信号の周期に基づいてブザー２による鳴動処理中において、所定の情報に応じて停止処理要求あるいは変更処理要求があった場合に、割り込み処理要求として、前記周期分の処理を終えるまで待機状態としてなる。
【００３３】
したがって、制御手段１の処理負荷を軽減し、かつ異音の発生を防止できる。
【００３４】
なお、本発明の車両用警報装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、鳴動手段としてブザーではなくスピーカを用いたものに適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の実施の形態の構成を示すブロック図。
【図２】同上実施の形態の制御手段の制御処理手順を示す図。
【図３】同上実施の形態の停止処理要求に関する制御処理手順を示す図。
【図４】同上実施の形態の変更処理要求に関する制御処理手順を示す図。
【符号の説明】
【００３６】
１  制御手段
２  ブザー（鳴動手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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