(57)【要約】【課題】搬送用台車の左右両側パネルに掛け外し自在に設けられたステーバーを、使用しないときに自動的に邪魔にならない位置へ回転させることができるようにする。【解決手段】一方のパネル２の前端支柱部２ａに、当該支柱部２ａの周りに自転可能に回転軸受部材１２が外嵌支持されると共に、この回転軸受部材１２にステーバー１０の基部１０ａが上下揺動自在に軸支され、他方のパネル３の前端支柱部３ａには、ステーバー１０の遊端に形成された係止部１０ｂを係脱自在に係合させる係止金具１１が取り付けられた搬送用台車において、回転軸受部材１２には、ステーバー１０がその係止部１０ｂを係止金具１１から外した自由状態にあるとき、回転軸受部材１２を、この回転軸受部材１２を支持する前端支柱部２ａの正面側にステーバー１０が位置する退避状態まで回転させる付勢手段（傾斜カム部１７と回転軸受部材１２に作用する重力）が併設された構成。【選択図】図３
2008062724.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右両側パネルの内、一方のパネルの前端支柱部に、当該支柱部の周りに自転可能に回転軸受部材が外嵌支持されると共に、この回転軸受部材にステーバーの基部が上下揺動自在に軸支され、他方のパネルの前端支柱部には、前記ステーバーの遊端に形成された係止部を係脱自在に係合させる係止金具が取り付けられた搬送用台車において、前記回転軸受部材には、ステーバーがその係止部を係止金具から外した自由状態にあるとき、当該回転軸受部材を、この回転軸受部材を支持する前端支柱部の正面側にステーバーが位置する退避状態まで回転させる付勢手段が併設されている、ステーバー付き搬送用台車。
【請求項２】
前記回転軸受部材は、この回転軸受部材を支持するパネルの前後両支柱部間に架設された横材に支持される高さで前端支柱部に昇降及び自転可能に外嵌された筒状本体部と、当該筒状本体部から横側方に連設されて前記ステーバーが軸支される軸受部とを有し、前記付勢手段は、前記筒状本体部の環状下辺の一部に周方向に沿って傾斜するように形成された傾斜カム部を備え、この傾斜カム部は、ステーバーが係止金具に係止された水平横向き姿勢にあるときに当該傾斜カム部の最低端が前記横材の上辺に当接し、ステーバーが前記自由状態になったとき、当該回転軸受部材に作用する重力でこの回転軸受部材が降下するのに伴って、前記横材の上辺が前記傾斜カム部を介して回転軸受部材を前記退避状態まで回転させるように構成されている、請求項１に記載のステーバー付き搬送用台車。
【請求項３】
前記回転軸受部材の筒状本体部の環状下辺には、この回転軸受部材が前記退避状態まで回転したときに前記横材の上辺に載る水平段部が前記傾斜カム部の最高端につながるように形成されている、請求項２に記載のステーバー付き搬送用台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送用台車の左右両側パネルの前端支柱部間に掛け外し自在に設けられたステーバーを備えた搬送用台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ステーバー付き搬送用台車として、左右両側パネルの内、一方のパネルの前端支柱部に、当該支柱部の周りに自転可能に回転軸受部材が外嵌支持されると共に、この回転軸受部材にステーバーの基部が上下揺動自在に軸支され、他方のパネルの前端支柱部には、前記ステーバーの遊端に形成された係止部を係脱自在に係合させる係止金具が取り付けられた搬送用台車が知られている。このステーバーは、左右両側パネルどうしを連結して、搬送作業中の左右両側パネルの揺れ動きを防止する補強対策と、搭載された荷の倒れ防止などのために使用されるものであるが、特許文献１に記載されたような従来のこの種のステーバー付き搬送用台車は、前記回転軸受部材をパネルの前端支柱部の周りで自転させることができるので、ステーバーを少し上方に回転させて遊端の係止部を係止金具から外した後、手前（前方）に回転軸受部材と共に回転させることにより、ステーバーをパネルの前端支柱部の正面側で垂下させることができる。
【特許文献１】特開２００４−１７６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に記載された従来のステーバー付き搬送用台車の構成では、ステーバーを掛け外し作業するときは、ステーバーの正面側に作業者が立って作業することになるので、実際には、長尺のステーバーを手前に９０度ほども大きく回転させることは行わずに、係止金具と干渉しない程度に少し手前に回転させた状態でそのままステーバーをパネルの前端支柱部に沿って垂下させているのが実情である。この場合、ステーバーが左右両側パネルの内側で垂下しているので、荷の出し入れの邪魔になるばかりでなく、折り畳み可能な搬送用台車である場合には、左右両側パネルの間で荷支持台を持ち上げて背パネルに重ねるように折り畳むとき、垂下状態にあるステーバーの下端と持ち上げる荷支持台とが干渉し合って、折り畳み作業を円滑に行えない。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得るステーバー付き搬送用台車を提供することを目的とするものであって、請求項１に記載のステーバー付き搬送用台車は、後述する実施形態の参照符号を付して示すと、左右両側パネル２，３の内、一方のパネル２の前端支柱部２ａに、当該支柱部２ａの周りに自転可能に回転軸受部材１２が外嵌支持されると共に、この回転軸受部材１２にステーバー１０の基部１０ａが上下揺動自在に軸支され、他方のパネル３の前端支柱部３ａには、前記ステーバー１０の遊端に形成された係止部１０ｂを係脱自在に係合させる係止金具１１が取り付けられた搬送用台車において、前記回転軸受部材１２には、ステーバー１０がその係止部１０ｂを係止金具１１から外した自由状態にあるとき、当該回転軸受部材１２を、この回転軸受部材１２を支持する前端支柱部２ａの正面側にステーバー１０が位置する退避状態まで回転させる付勢手段（傾斜カム部１７と回転軸受部材１２に作用する重力）が併設された構成となっている。
【０００５】
上記構成の本発明を実施するについて、具体的には請求項２に記載のように、前記回転軸受部材１２は、この回転軸受部材１２を支持するパネル２の前後両支柱部間に架設された横材８に支持される高さで前端支柱部２ａに昇降及び自転可能に外嵌された筒状本体部１３と、当該筒状本体部１３から横側方に連設されて前記ステーバー１０が軸支される軸受部１４ａ，１４ｂとから構成し、前記付勢手段は、前記筒状本体部１３の環状下辺の一部に周方向に沿って傾斜するように形成された傾斜カム部１７を備えた構造とし、この傾斜カム部１７は、ステーバー１０が係止金具１１に係止された水平横向き姿勢にあるときに当該傾斜カム部１７の最低端が前記横材８の上辺（上面内側縁８ａ）に当接し、ステーバー１０が前記自由状態になったとき、当該回転軸受部材１２に作用する重力でこの回転軸受部材１２が降下するのに伴って、前記横材８の上辺（上面内側縁８ａ）が前記傾斜カム部１７を介して回転軸受部材１２を前記退避状態まで回転させるように構成することができる。
【０００６】
又、この場合、請求項３に記載のように、前記回転軸受部材１２の筒状本体部１３の環状下辺には、この回転軸受部材１２が前記退避状態まで回転したときに前記横材８の上辺に載る水平段部１８を前記傾斜カム部１７の最高端につながるように形成することができる。
【発明の効果】
【０００７】
上記請求項１に記載の本発明に係るステーバー付き搬送用台車によれば、遊端係止部を係止金具から外してステーバーを自由状態にするだけで、当該ステーバーが付勢手段によりパネル前端支柱部の周りに自動的に回転して、当該パネル前端支柱部の正面側にステーバーが位置する退避状態に切り換わるので、作業者は、遊端係止部を係止金具から外したステーバーをそのまま垂下させるだけで良く、従来のように長尺のステーバーを手前へ９０度、手作業で回転させる必要がなくなり、しかも荷の出し入れや、折り畳み自在な搬送用台車の場合の荷支持台折り畳み作業にステーバーが邪魔になることもなくなるので、作業性が大巾に向上する。
【０００８】
尚、請求項２に記載の構成によれば、付勢手段の構成要素として、回転軸受部材とステーバーとから成る回転部材全体の重量による下向きの重力と、パネルがもともと備えている横材とを利用し、追加構成としては、回転軸受部材側の環状下辺に傾斜カム部を形成するだけの極めて簡単な方法で安価に本発明を実施することができる。特に従来の一般的なステーバー付き搬送用台車の回転軸受部材を取り替えるだけでも、本発明を実施することができる点は、実用上極めて効果的である。
【０００９】
この場合に請求項３に記載の構成によれば、パネル前端支柱部の正面側に回転したステーバーを当該パネルの横材で確実且つ安定的に支持させることができ、傾斜カム部やこれと摺接する横材上辺との間に無理な力を作用させ続けないで済む。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に本発明の具体的実施例を添付図に基づいて説明すると、図１及び図２において、１は背パネル、２は左側の向き固定パネル、３は右側の可動パネル、４は荷支持台である。向き固定パネル２は、背パネル１の左側辺に直角前方向きに固定されたパネルであり、可動パネル３は、背パネル１の右側辺に、直角前方向きと背パネル１の内側に重なる折り畳み向きとの間で水平に揺動自在に連結され、荷支持台４は、背パネル１の下辺に上下起伏自在に軸支されて、水平倒伏姿勢では左右両側辺が左右両側パネル２，３の下辺に支持される。この荷支持台４の四隅下側の車輪５ａ〜５ｄは、背パネル１の左右両端下側と、左右両側パネル２，３の前端下側とに取り付けられている。
【００１１】
上記構成の搬送用台車は、従来周知のように、搬送作業に供しないときには、荷支持台４を背パネル１の内側に沿って起立するように折り畳み、この起立姿勢の荷支持台４を背パネル１との間で挟むように可動パネル３を内側へ水平に揺動させて背パネル１の内側に重ね、平面視においてＬ字形に折り畳むことができる。又、搬送作業に供するときには、上記と逆の手順で搬送用台車を展開して組み立てるのであるが、一般的には、組み立てられて左右両側辺が左右両側パネル２，３の下側辺で支持された水平倒伏姿勢の荷支持台４は、ロック手段により左右両側パネル２，３に係止し、フォークリフトで荷支持台４を持ち上げて搬送できる状態とされる。
【００１２】
各パネル１〜３は、それぞれ同一構造のもので、門形枠材６の両端支柱部の下端を下側辺部材７で連結一体化すると共に、この門形枠材６と下側辺部材７とで囲まれた領域内に複数本の横材８と複数本の縦材９とを架設して格子状に構成したものであり、向き固定パネル２の前端支柱部２ａには、最上段の横材８の直上位置でステーバー１０が取り付けられ、可動パネル３の前端支柱部３ａには、前記ステーバー１０の遊端係止部を係脱自在に係合させることができる係止金具１１が取り付けられている。而してステーバー１０は、図１及び図２に示すように、遊端係止部を係止金具１１に係合させることにより、左右両側パネル２，３の前端支柱部２ａ，３ａ間に水平に掛け渡すことができ、遊端係止部を係止金具１１から外すことにより、図２の仮想線で示すように、向き固定パネル２の前端支柱部２ａに沿って垂下させることができるものである。
【００１３】
上記ステーバー１０の取付構造について、図３〜図６に基づいて具体的に説明すると、向き固定パネル２の前端支柱部２ａには、最上段の横材８の直上位置に回転軸受部材１２が取り付けられている。この回転軸受部材１２は、基本的な構造は特許文献１に記載されたものと同一であって、筒状本体部１３と、この筒状本体部１３から横向きの突出するように連設された一対の軸受部１４ａ，１４ｂとから成るもので、一対の軸受部１４ａ，１４ｂを左右に開くことにより、筒状本体部１３を前記前端支柱部２ａに横から外嵌させることができる状態に開くことができる構成である。又、筒状本体部１３と前端支柱部２ａとの間には、前端支柱部６ａに対する回転軸受部材１２の回転抵抗を少なくするための、前端支柱部２ａに横から外嵌させることができる形状に合成樹脂成形された薄肉厚の滑り筒状体１５が介装されている。
【００１４】
ステーバー１０は、丸パイプ製のもので、その一端を偏平状にプレス加工して形成した基部１０ａを、前端支柱部２ａに外嵌させた回転軸受部材１２の一対の軸受部１４ａ，１４ｂ間に挟んで、前端支柱部２ａに対し直交する向きの支軸（ボルトナット）１６により上下揺動自在に軸支することにより、回転軸受部材１２へのステーバー１０の軸支と、前端支柱部２ａへ回転軸受部材１２の取り付けが実行される。このように前端支柱部２ａに取り付けられた回転軸受部材１２は、当該前端支柱部２ａの垂直軸心の周りの回転と垂直軸心方向の昇降運動とが可能である。又、ステーバー１０の遊端部には、基部１０ａと同様に偏平状にプレス加工して形成した係止部１０ｂが設けられ、この係止部１０ｂには、このステーバー１０の長さ方向に対し直交する垂直向きの貫通係止孔が設けられている。
【００１５】
上記のように前端支柱部２ａに取り付けられた回転軸受部材１２には、傾斜カム部１７と水平段部１８とが形成されている。傾斜カム部１７は、図３及び図４Ａ，Ｂに示すようにステーバー１０の遊端係止部１０ｂが可動パネル３側の係止金具１１に係合して、左右両側パネル２，３間に水平に掛け渡された状態にあるとき、この回転軸受部材１２を支持している前端支柱部２ａから直角後方に延びている横材８の上辺、即ち、上面内側縁８ａと接する最低端から、ステーバー１０を前方に回転させるときの方向とは逆方向へ円周方向に沿って略９０度の範囲で上方に螺旋状に延びるものである。又、水平段部１８は、前記傾斜カム部１７の最高端から略９０度の範囲でステーバー１０を前方に回転させるときの方向とは逆方向へ延びるものである。
【００１６】
尚、係止金具１１は、特許文献１に記載される従来のものと基本的に同一のものであり、可動パネル３の前端支柱部３ａに外嵌する筒状本体部１９と、この筒状本体部１９から向き固定パネル２のある側へ突設された一対の平行側壁部２０の下側辺を互いに重ねて止着具２１で締結することにより形成された嵌合部２２と、この嵌合部２２の底部から起立するように平行側壁部２０から切り起こし連設された起立係止片２３とから構成されている。尚、この係止金具１１は、その筒状本体部１９の環状下辺に形成された切欠き部が、当該係止金具１１を支持する前端支柱部３ａから直角後方に延びている横材８に嵌合することにより、嵌合部２２がステーバー１０のある側に向かって突出する向きに保持されているが、必要に応じて、持ち上げて回転させることができる。
【００１７】
上記構成によれば、ステーバー１０を左右両側パネル２，３間に水平に掛け渡して使用するときは、ステーバー１０を持ち上げて、回転軸受部材１２に対して支軸１６の周りに上方に回転させると共に、回転軸受部材１２と共に前端支柱部２ａの周りで水平に回転させることにより、遊端係止部１０ｂを可動パネル３側の係止金具１１の真上位置に持ってくる。この状態でステーバー１０の遊端側を下げて係止部１０ｂを係止金具１１の嵌合部２２内に嵌め込み、係止部１０ｂの貫通係止孔に嵌合部２２側の起立係止片２３を挿入させる。このステーバー１０の使用状態では、先に説明したように、回転軸受部材１２の傾斜カム部１７は、その最低端が前端支柱部２ａから直角後方に延びている横材８の上面内側縁８ａに接する位置にある。
【００１８】
荷の出し入れ時や搬送用台車を折り畳むときなど、ステーバー１０が左右両側パネル２，３間に掛け渡されていたのでは作業ができないときには、先ずステーバー１０を上方に少し持ち上げて、係止部１０ｂを係止金具１１の嵌合部２２から上方に離脱させる。次にそのステーバー１０を少し手前（前方）に回転軸受部材１２と共に前端支柱部２ａの周りで回転させて、係止部１０ｂを係止金具１１の真上位置から前方にずらしたならば、ステーバー１０から手を離すなどして当該ステーバー１０を回転軸受部材１２に対して支軸１６の周りに下方へ回倒させる。これでステーバー１０は回転軸受部材１２と共に自由状態になるので、ステーバー１０と回転軸受部材１２との全重量に起因する重力が回転軸受部材１２を前端支柱部２ａに沿って降下させるように働く。このとき回転軸受部材１２は、その傾斜カム部１７の最低端付近において横材８の上面内側縁８ａに受け止められているので、回転軸受部材１２には、ステーバー１０が前方に回転する方向の回転分力が作用し、回転軸受部材１２が前端支柱部２ａに沿って降下しながらステーバー１０が前方に回転する方向に回転することになる。
【００１９】
即ち、自由状態になって回転軸受部材１２から垂下するステーバー１０は、図４に仮想線で示す位置、即ち、前端支柱部２ａの内側（可動パネル３のある側）の位置から、重力と傾斜カム部１７の作用で自動的に前端支柱部２ａの周りで前方に回転する。そして図４に実線で示すようにステーバー１０が前端支柱部２ａの正面位置に達したとき、即ち、ステーバー１０が退避状態になったとき、図５及び図６に示すように、傾斜カム部１７の最高端が横材８の上面内側縁８ａに達すると共に当該傾斜カム部１７の最高端に続く水平段部１８が横材８の上面に載置される状態になって、回転軸受部材１２が安定する。即ち、ステーバー１０が向き固定パネル２の前端支柱部２ａの正面位置で垂下する退避状態に自動的に切り換わって安定することになる。
【００２０】
従って、前端支柱部２ａに沿って垂下するステーバー１０は、図４Ｃに示すように、平面視において荷支持台４から前方横外側に外れて位置することになり、搬送用台車の折り畳みのために荷支持台４を上方に起立回転させるとき、当該荷支持台４とステーバー１０とが干渉し合うことが無くなる。又、荷支持台４上に対する荷の出し入れ作業も、ステーバー１０に邪魔されずに容易に行うことができる。
【００２１】
尚、上記実施形態では、回転軸受部材１２を支持する前端支柱部２ａの正面側にステーバー１０が位置する退避状態まで回転軸受部材１２を回転させる付勢手段が、ステーバー１０と当該回転軸受部材１２とに作用する重力を利用し、当該回転軸受部材１２の環状下辺に傾斜カム部１７を追加することで構成したが、回転軸受部材１２を回転させる捩じりバネを利用する付勢手段など、他の如何なる構成の付勢手段であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】搬送用台車全体を示す斜視図である。
【図２】背パネルを図示省略した正面図である。
【図３】Ａ図は使用状態でのステーバー部分を示す横断平面図、Ｂ図は同ステーバー部分を示す正面図である。
【図４】Ａ図はステーバー軸支部分の背面図、Ｂ図は同部分の側面図、Ｃ図は同部分の、ステーバーが前端支柱部の正面側に回転した状態での横断平面図である。
【図５】図４Ｃの状態でのステーバー軸支部分の側面図である。
【図６】図４Ｃの状態でのステーバー軸支部分の背面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１    背パネル
２    向き固定パネル
３    可動パネル
４    荷支持台
８    横材
８ａ    横材の上面内側縁
１０    ステーバー
２ａ，３ａ    左右両側パネルの前端支柱部
１１    係止金具
１２    回転軸受部材
１３    筒状本体部
１４ａ，１４ｂ    軸受部
１５    滑り筒状体
１６    支軸（ボルトナット）
１０ａ    基部
１０ｂ    係止部
１７    傾斜カム部
１８    水平段部
【図１】
2008062724.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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