(57)【要約】【課題】ユーザが放送チャンネルを選択することを伴わずに、各放送チャンネルの受信レベルをユーザに表示してユーザの放送チャンネルの選択を補助することが可能な無線放送受信装置を提供すること。【解決手段】本発明による無線放送受信装置１は、移動体に設けられ、基地局又は衛星から放送される複数の放送チャンネルの放送電波を受信する受信手段２と、複数の放送チャンネルのうち視聴する放送チャンネルを選択する選択手段１３とを備える無線放送受信装置であって、選択手段１３により選択された視聴する放送チャンネル以外の放送チャンネルの受信レベルを検出するレベル検出手段１１ａと、レベル検出手段１１ａの検出した放送チャンネルの受信レベルを、該放送チャンネルに関連付けて表示するレベル表示手段１１ｅとを備えることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に設けられ、基地局又は衛星から放送される複数の放送チャンネルの放送電波を受信する受信手段と、複数の放送チャンネルのうち視聴する放送チャンネルを選択する選択手段とを備える無線放送受信装置であって、
前記選択手段により選択された視聴する放送チャンネル以外の放送チャンネルの受信レベルを検出するレベル検出手段と、
前記レベル検出手段の検出した放送チャンネルの受信レベルを、該放送チャンネルに関連付けて表示するレベル表示手段とを備えることを特徴とする無線放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザが放送チャンネルを選択する前に無線放送受信レベルをユーザに表示することが可能な無線放送受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、無線放送受信装置を代表するものとして、車両等の移動体においてＡＭ／ＦＭ放送を受信してユーザが音楽やニュースなどのラジオ放送を楽しむことができる特許文献１に記載されているようなカーラジオがある。また、衛星から放送される放送電波を受信してテレビ放送を楽しむことができるカーテレビもある。このような無線放送受信装置では、車両の地理上の位置により放送電波の受信レベルが下がり、放送を受信できなくなると言う事態が生じ得る。
【特許文献１】特許第３３０３１３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような無線放送受信装置においてはユーザが視聴する放送チャンネルを選択する前に、放送チャンネルの受信レベルを表示する手段がないため、受信レベルが良好でない放送チャンネルをユーザが選択してしまい、選択したにもかかわらず放送を受信できず、音声を聞くあるいは画像を視ることができないというおそれがあった。
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑み、ユーザが放送チャンネルを選択することを伴わずに、各放送チャンネルの受信レベルをユーザに表示してユーザの放送チャンネルの選択を補助することが可能な無線放送受信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の問題を解決するため、本発明による無線放送受信装置は、移動体に設けられ、基地局又は衛星から放送される複数の放送チャンネルの放送電波を受信する受信手段と、複数の放送チャンネルのうち視聴する放送チャンネルを選択する選択手段とを備える無線放送受信装置であって、
前記選択手段により選択された視聴する放送チャンネル以外の放送チャンネルの受信レベルを検出するレベル検出手段と、
前記レベル検出手段の検出した放送チャンネルの受信レベルを、該放送チャンネルに関連付けて表示するレベル表示手段とを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、ユーザが視聴する放送チャンネルを選択する前に各放送チャンネルの受信レベルをユーザに表示することができ、ユーザの放送チャンネルの選択を補助することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、添付図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【０００８】
図１は、本発明に係るカーラジオ（無線放送受信装置）の一実施形態を示すブロック図であり、図２は本発明に係わるカーラジオの表示内容を示す模式図である。
【０００９】
カーラジオ１は、アンテナ２と、高周波増幅回路３と、混合回路４と、局部発振回路５と、バンドパスフィルタ６と、中間周波増幅回路７と、検波回路８と、低周波増幅回路９と、スピーカ１０と、カーラジオＥＣＵ１１と、ディスプレイ１２と、選択スイッチ１３を備えて構成される。混合回路４と局部発振回路５とにより周波数変換回路が構成される。
【００１０】
アンテナ２は、各基地局から送信された放送電波を高周波信号として受信するものであり、高周波増幅回路３は、この高周波信号を増幅するものである。
【００１１】
混合回路４は、局部発振回路５により生成された各放送チャンネルに対応する局部発信周波数信号と高周波信号を混合して、バンドパスフィルタ６は混合されて生成された周波数信号のうち、中間周波信号の周波数の近傍の信号のみを通過させる。これらのことにより各放送チャンネルを選択することができる。
【００１２】
中間周波増幅回路７は、この中間周波信号を増幅し、検波回路８はこの増幅された中間周波信号から音声信号を取り出し、低周波増幅回路９はこの音声信号を増幅して、スピーカ１０を駆動して音声を発生させる。
【００１３】
カーラジオＥＣＵ１１(Electronic  Control  Unit)は例えばＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭおよびそれらを接続するデータバスから構成され、ＲＯＭに格納されたプログラムに従い、ＣＰＵが以下に述べる所定の処理を行うものである。加えて、カーラジオＥＣＵ１１は、レベル検出部１１ａと、レベル評価部１１ｂと、局部発振回路制御部１１ｃと、低周波増幅回路制御部１１ｄと、表示部１１ｅとを備えて構成される。
【００１４】
レベル検出部１１ａは、混合回路４と局部発振回路５により選択された放送チャンネル毎にバンドパスフィルタ６と中間周波増幅回路７との間から中間周波信号を取得して、中間周波信号の受信レベルを検出して、レベル評価部１１ｂは、検出した受信レベルを５段階評価して、それぞれの放送チャンネル毎の受信レベルを記憶する。
【００１５】
局部発振回路制御部１１ｃは、局部発振回路５を構成する図示しないＬＣ発振回路のバリコンの静電容量とコイルのインダクタンスを調整して、各放送チャンネルに対応した局部発信周波数を選択する。
【００１６】
低周波増幅回路制御部１１ｄは、中間周波信号の受信レベルの評価を行っている場合に、余計な音声がスピーカ１０から出力されてしまうことを防止するために、低周波増幅回路９の電源をオフするものである。
【００１７】
表示部１１ｅは、レベル評価部１１ｂが評価した放送チャンネル毎の５段階の受信レベルをディスプレイ１２により、例えば図２に示すように、レベル１、２、３、４、５と５段階にて、対応する放送チャンネルｎと関連付けて一覧表示する。なお表示する形態については数字とテキストを組み合わせた表示でも良いし、絵文字又は記号によるものでもよい。
【００１８】
また、選択スイッチ１３はユーザが放送チャンネルを選択するためにここでは図示しないカーラジオ１の操作パネルに設けられるものであり、選択スイッチ１３の選択操作に基づいて、局部発振回路制御部１１ｃは、局部発振回路５を構成する図示しないＬＣ発振回路のバリコンの静電容量とコイルのインダクタンスを調整して、各放送チャンネルに対応した局部発信周波数を選択する。
【００１９】
これらのことにより、ユーザが放送チャンネルを選択する前に放送チャンネル毎の受信レベルを評価して、各受信レベルを対応する各放送チャンネルに関連付けて、ユーザにディスプレイ１８により５段階にて表示することができる。このため、ユーザは放送チャンネルの選択を伴わずに、予め各放送チャンネルの受信レベルを認知することができるので、ユーザが受信レベルの低い放送チャンネルを選択して、選択した後に受信できないことを知って不快感を味わうことを防止することができ、ユーザの放送チャンネルの選択を補助することができる。
【００２０】
以下、本実施例１のカーラジオ１の制御内容についてフローチャートを用いて説明する。図３は、本発明によるカーラジオ１のカーラジオＥＣＵ１１の制御内容を示すフローチャートである。
【００２１】
Ｓ１において、レベル評価部１１ｂが、ユーザの選択スイッチ１３による放送チャンネルの選択の操作があるかどうかを判定し、選択の操作がある場合には制御を終了し、ない場合にはＳ２にすすむ。Ｓ２において、低周波増幅回路制御部１１ｄが、低周波増幅回路９の電源をオフとし、つづいてＳ３において、局部発振回路制御部１１ｃが、局部発振回路５の発生する局部発信周波数を放送チャンネルｎに対応する周波数に調整する。その後、Ｓ４においてレベル検出部１１ａがバンドパスフィルタ６と中間周波増幅回路７との間から中間周波信号を取得して、Ｓ５においてレベル評価部１１ｂは中間周波信号をレベル評価し、Ｓ６においてレベル評価部１１ｂが放送チャンネルｎに対応する受信レベルを記憶する。
【００２２】
つづいてＳ７においてレベル評価部１１ｂはｎをインクリメントし、Ｓ８にすすんで、ｎが放送チャンネル総数ｍより大きいかどうかを判定し、ｎが放送チャンネル総数ｍより大きくなければＳ３に戻って、Ｓ３からＳ７のステップを繰り返し行い、ｎが放送チャンネル総数ｍより大きければ、Ｓ９にすすみ、レベル表示部１１ｅはディスプレイ１２により、ｍ個の放送チャンネルｎに対応した受信レベルを対応する放送チャンネルｎに関連付けて一覧表示する。
【００２３】
なお以上述べた制御内容は、ユーザがカーラジオ１の電源をオンとした直後、および一定周期毎に行うこととし、上記制御中に、ユーザが放送チャンネルの選択の操作を行った場合には、制御を終了するものとする。
【００２４】
以上述べた制御内容により実現される本実施例１のカーラジオ１によれば、ユーザが放送チャンネルを選択スイッチ１３により選択することを伴わずに、放送チャンネル毎の受信レベルを評価して、その受信レベルを対応する各放送チャンネルに関連付けて、ユーザにディスプレイ１２により５段階にて表示することができる。これにより、ユーザは放送チャンネルを選択スイッチ１３により選択することを伴わずに、予め各放送チャンネルの受信レベルを認知することができるので、ユーザが受信レベルの低い放送チャンネルを選択して、選択した後に受信できないことを知って不快感を味わうことを防止することができ、ユーザの放送チャンネルの選択を補助することができる。
【００２５】
また、カーラジオ１がもともと具備する局部発振回路５、混合回路４、バンドパスフィルタ６を利用して、中間周波信号の受信レベルを評価することにより、放送チャンネル毎の受信レベルを評価しているので、カーラジオ１の全体としての構成を簡略化するとともに、軽量化することができる。
【００２６】
なお、本実施例１では、レベル検出部１１ａが検出した信号レベルを、レベル評価部１１ｂが５段階評価して、その評価結果をレベル表示部１１ｅがディスプレイ１２により表示しているが、レベル評価部１１ｂを廃して信号レベルそのものを、レベル表示部１１ｅが表示する構成としても良い。
【実施例２】
【００２７】
なお、以上述べた実施例１においては、カーラジオがもともと具備する局部発振回路５を利用して、その局部発信周波数を調整することにより、混合回路４と局部発振回路５により構成される周波数変換回路にいわゆるスペクトラムアナライザとしての機能を持たせたものであるが、これに換えて、局部発振回路と混合回路とバンドパスフィルタを別途設けて、別途設けたバンドパスフィルタの後段から中間周波信号を取得して、受信レベルを検出するとともに評価して表示する構成としても良い。以下にその構成について述べる。
【００２８】
図４は、本発明に係わるカーラジオの他の実施形態を示すブロック図である。また、図５は本発明に係わるカーラジオの表示内容を示す模式図である。
【００２９】
カーラジオ２１は、アンテナ２と、高周波増幅回路３と、混合回路４と、局部発振回路５と、バンドパスフィルタ６と、中間周波増幅回路７と、検波回路８と、低周波増幅回路９と、スピーカ１０と、混合回路１４と、局部発振回路１５とバンドパスフィルタ１６と、カーラジオＥＣＵ１７と、ディスプレイ１８と選択スイッチ１９を備えて構成される。混合回路４と局部発振回路５とにより第一の周波数変換回路が構成され、混合回路１４と局部発振回路１５とによって第二の周波数変換回路が構成される。
【００３０】
アンテナ２、高周波増幅回路３、混合回路４、局部発振回路５、バンドパスフィルタ６、中間周波増幅回路７、検波回路８、低周波増幅回路９、スピーカ１０は実施例１に示したものと同様であるため個々の説明は省略する。
【００３１】
混合回路１４は、局部発振回路１５により生成された各放送チャンネルに対応する局部発信周波数信号と高周波増幅回路３の後段の高周波信号を混合して、バンドパスフィルタ１６は混合されて生成された周波数信号のうち、中間周波信号の周波数の近傍の信号のみを通過させる。これらのことにより各放送チャンネルを選択することができる。
【００３２】
カーラジオＥＣＵ１７(Electronic  Control  Unit)は例えばＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭおよびそれらを接続するデータバスから構成され、ＲＯＭに格納されたプログラムに従い、ＣＰＵが以下に述べる所定の処理を行うものである。加えて、カーラジオＥＣＵ１７は、レベル検出部１７ａと、レベル評価部１７ｂと、局部発振回路制御部１７ｃと、レベル表示部１７ｄとを備えて構成される。
【００３３】
レベル検出部１７ａは、放送チャンネル毎にバンドパスフィルタ１６の後段から中間周波信号を取得して、レベル評価部１７ｂは、中間周波信号の受信レベルを５段階評価して、それぞれの放送チャンネル毎の受信レベルを記憶する。
【００３４】
局部発振回路制御部１７ｃは、局部発振回路１５を構成する図示しないＬＣ発振回路のバリコンの静電容量とコイルのインダクタンスを調整して、各放送チャンネルに対応した局部発信周波数を選択する。
【００３５】
レベル表示部１７ｄは、レベル評価部１７ｂが評価した放送チャンネル毎の５段階の受信レベルをディスプレイ１２により、例えば図５に示すように、レベル１、２、３、４、５と５段階にて対応する放送チャンネルｎと関連付けて一覧表示する。なお表示する形態については数字とテキストを組み合わせた表示でも良いし、絵文字、記号、グラフによる段階表示でもよい。
【００３６】
また、選択スイッチ１９はユーザが放送チャンネルを選択するためにここでは図示しないカーラジオ１の操作パネルに設けられるものであり、選択スイッチ１９の選択操作に基づいて、局部発振回路制御部１７ｃは、局部発振回路５を構成する図示しないＬＣ発振回路のバリコンの静電容量とコイルのインダクタンスを調整して、各放送チャンネルに対応した局部発信周波数を選択する。
【００３７】
これらのことにより、ユーザが放送チャンネルを選択スイッチ１９により選択する前に放送チャンネル毎の受信レベルを評価して、その受信レベルと対応する各放送チャンネルに関連付けて、ユーザにディスプレイ１８により５段階にて表示することができる。これにより、ユーザは放送チャンネルの選択スイッチ１９による選択を伴わずに、予め各放送チャンネルの受信レベルを認知することができるので、受信レベルの低い放送チャンネルを選択して、選択した後に受信できないことを知って不快感を味わうことを回避することができ、ユーザの放送チャンネルの選択を補助することができる。
【００３８】
以上述べた本実施例２は以下の制御内容に基づいて実行される。以下、本実施例２のカーラジオ２１の制御内容についてフローチャートを用いて説明する。図６は、本発明によるカーラジオ２１のカーラジオＥＣＵ１７の制御内容を示すフローチャートである。
【００３９】
Ｓ１１において、局部発振回路制御部１７ｃが、局部発振回路１５の発生する局部発信周波数を放送チャンネルｎに対応する周波数に調整する。その後、Ｓ１２においてレベル検出部１７ａがバンドパスフィルタ１６の後段から中間周波信号を取得して、Ｓ１３においてレベル評価部１７ｂは中間周波信号の受信レベルを評価し、Ｓ１４においてレベル評価部１７ｂが放送チャンネルｎに対応する受信レベルを記憶する。
【００４０】
つづいてＳ１５においてレベル評価部１７ｂはｎをインクリメントし、Ｓ１６にすすんで、ｎが放送チャンネル総数ｍより大きいかどうかを判定し、ｎが放送チャンネル総数ｍより大きくなければＳ１１に戻って、Ｓ１１からＳ１５のステップを繰り返し行い、ｎが放送チャンネル総数ｍより大きければ、Ｓ１７にすすみ、レベル表示部１７ｄがディスプレイ１８により、ｍ個の放送チャンネルに対応した受信レベルを対応する放送チャンネルｎと関連付けて一覧表示する。
【００４１】
以上述べた制御内容により実現される本実施例２のカーラジオ２１によっても、実施例１に示した構成と同様に、ユーザが放送チャンネルを選択スイッチ１９により選択することを伴わずに、放送チャンネル毎の受信レベルを各放送チャンネルに関連付けて、ユーザにディスプレイ１８により５段階にて表示することができる。これにより、ユーザは放送チャンネルの選択前に予め各放送チャンネルの受信レベルを認知することができるので、ユーザが受信レベルの低い放送チャンネルを選択して、選択した後に受信できないことを知って不快感を味わうことを防止することができ、ユーザの放送チャンネルの選択を補助することができる。
【００４２】
また、カーラジオ２１がもともと具備する局部発振回路５、混合回路４、バンドパスフィルタ６を用いずに、局部発振回路１５、混合回路１４、バンドパスフィルタ１６を別途設けて、バンドパスフィルタ１６の後段の中間周波信号の受信レベルを評価することにより、放送チャンネル毎の受信レベルを検出して評価しているので、実施例１に示した構成に比べて、以下の利点を得ることができる。
【００４３】
つまり、実施例１に示した構成においては、受信レベルを評価するための局部発振回路５、混合回路４、バンドパスフィルタ６と、放送を受信するための局部発振回路５、混合回路４、バンドパスフィルタ６とを共用しているため、ユーザがカーラジオ１の選択スイッチ１３を操作して放送チャンネルの選択を行い、放送を受信している最中に、他の放送チャンネルを選択したいと思い立って、その選択操作に先立って他の放送チャンネルの受信レベルを知りたいと思っても、受信レベルの評価と表示を行うことができない。
【００４４】
ところが、本実施例２に示した構成では、受信レベルを検出し評価するための局部発振回路１５、混合回路１４、バンドパスフィルタ１６と、放送を受信するための局部発振回路５、混合回路４、バンドパスフィルタ６とを別個の構成としているため、ユーザが選択スイッチ１９を操作して選局してカーラジオ２１を聴いている最中でも、次に選択したい各放送チャンネルの受信レベルの評価及び表示を、次の選択スイッチ１９の操作に先立って行うことができる。これに加えて、実施例１に示した構成に比べると、ユーザが選択スイッチ１９の操作を行った場合に、上記制御内容を終了させる必要も廃することができるので、カーラジオＥＣＵ１７の制御内容を簡略化することができる。
【００４５】
また、受信レベルを評価している間に、スピーカ１０を動作させることを防止するため実施例１に示した構成において必要であった、低周波増幅回路制御部を廃することができるので、カーラジオＥＣＵ１７の制御内容を簡素化することができる。
【００４６】
なお、本実施例２においても、レベル検出部１７ａが検出した信号レベルを、レベル評価部１７ｂが５段階評価して、その評価結果をレベル表示部１７ｄがディスプレイ１８により表示しているが、レベル評価部１７ｂを廃して信号レベルそのものを、レベル表示部１７ｄが表示する構成としても良い。
【００４７】
以上本発明の好ましい実施例について詳細に説明したが、本発明は上述した実施例に制限されることなく、本発明の範囲を逸脱することなく、上述した実施例に種々の変形および置換を加えることができる。上述した実施例では移動体に設けられる無線放送受信装置の例としてカーラジオを示したが、車載のカーテレビ、基地局からのワンセグ放送、音楽放送を受信する携帯電話、衛星放送を受信する車載のカーテレビ、携帯テレビ等にも本発明は適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明は、車両等の移動体に搭載される無線放送受信装置に関するものであり、ユーザに放送チャンネルの選択前に、各放送チャンネルの受信レベルを認識させることができるので、ユーザが受信レベルの低い放送チャンネルを選択して不快感を得ることや、無駄な操作を行うことを防止することができるので、乗用車、トラック、バス等の様々な車両に適用して有益なものである。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明に係るカーラジオの一実施形態を示すブロック図である。
【図２】本発明に係わるカーラジオのディスプレイの表示内容を示す模式図である。
【図３】本発明に係るカーラジオの一実施形態の制御内容を示すフローチャートである。
【図４】本発明に係るカーラジオの一実施形態を示すブロック図である。
【図５】本発明に係わるカーラジオのディスプレイの表示内容を示す模式図である。
【図６】本発明に係るカーラジオの一実施形態の制御内容を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００５０】
１      カーラジオ
２      アンテナ
３      高周波増幅回路
４      混合回路
５      局部発振回路
６      バンドパスフィルタ
７      中間周波増幅回路
８      検波回路
９      低周波増幅回路
１０      スピーカ
１１      カーラジオＥＣＵ
１１ａ    レベル検出部
１１ｂ    レベル評価部
１１ｃ    局部発振回路制御部
１１ｄ    低周波増幅回路制御部
１１ｅ    レベル表示部
１２      ディスプレイ
１３      選択スイッチ
２１      カーラジオ
１４      混合回路
１５      局部発振回路
１６      バンドパスフィルタ
１７      カーラジオＥＣＵ
１７ａ    レベル検出部
１７ｂ    レベル評価部
１７ｃ    局部発振回路制御部
１７ｄ    レベル表示部
１８      ディスプレイ
１９      選択スイッチ
【図１】
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【図２】
2008011118.tif 000004
【図３】
2008011118.tif 000005
【図４】
2008011118.tif 000006
【図５】
2008011118.tif 000007
【図６】
2008011118.tif 000008