(57)【要約】      （修正有）【課題】踏段に常時スカートガードと一定の圧力で接触して踏段とスカートガードの隙間を無くす物挟み防止体を設け、コートなどの衣類や靴などが挟まれない乗客コンベアの物挟み防止装置を得る。【解決手段】踏板とスカートガードとの間に隙間が形成されて運転される乗客コンベアにおいて、踏板の両側端部にそれぞれ水平方向に延在するように設けられた物挟み防止体５と、物挟み防止体と踏板の内側面との間に設けられ、常時物挟み防止体をスカートガード側に一定の圧力で押し付ける弾性体６とを備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏板とスカートガードとの間に隙間が形成されて運転される乗客コンベアにおいて、
前記踏板の両側端部にそれぞれ水平方向に延在するように設けられた物挟み防止体と、  前記物挟み防止体と前記踏板の内側面との間に設けられ、常時前記物挟み防止体を前記スカートガード側に一定の圧力で押し付ける弾性体と、
を備えたことを特徴とする乗客コンベアの物挟み防止装置。
【請求項２】
物挟み防止体は、スカートガードと接触する部分に、回転ボール、摩擦係数の小さい摺動体、回転ローラーのうちのいずれかを水平方向に複数個備えていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの物挟み防止装置。
【請求項３】
物挟み防止体は、スカートガードと接触する部分に、単独型キャスターを水平方向に複数個備えていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの物挟み防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアの踏段とスカートガードとの間の間隙に、コートなどの衣類や靴などが挟まれないようにする乗客コンベアの物挟み防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいては、踏段とスカートガードとの間に約２ｍｍ程度の隙間があるため、この隙間にコートなどの衣類や靴などが挟まれる可能性がある。万一、コートなどの衣類や靴などが挟まれた場合、利用者が転倒する恐れがある。
【０００３】
また、従来技術として、踏板の両側面に、踏板の両側面から踏板の幅方向の延出量を伸縮自在に配設された閉塞帯と、踏板を幅方向に貫通するように穿設された連通孔に挿通されて閉塞帯を連結し、閉塞帯を踏板の幅方向に一体に移動させる連結棒と、延出量が最小設定値となるように閉塞帯の縮退方向の移動を規制する閉塞帯移動規制手段と、延出量が基準設定値となるように閉塞帯を付勢するバネとを有している乗客コンベアの間隙塞ぎ装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１９９４４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の乗客コンベアの間隙塞ぎ装置では、間隙を塞ぐ閉塞帯は柔軟性を有するブラシなどの部材で構成されているため、コートなどの衣類や靴などが進入した時、ブラシなどの柔軟性部材に挟まれたままの状態で移動してしまう可能性が高く、コートなどの衣類や靴などが隙間に挟まれることに対しては効果があまり期待できなかった。
【０００６】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、踏段に常時スカートガードと一定の圧力で接触して踏段とスカートガードの隙間を無くす物挟み防止体を設け、コートなどの衣類や靴などが挟まれないようにした乗客コンベアの物挟み防止装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベアの物挟み防止装置においては、踏板とスカートガードとの間に隙間が形成されて運転される乗客コンベアにおいて、踏板の両側端部にそれぞれ水平方向に延在するように設けられた物挟み防止体と、物挟み防止体と踏板の内側面との間に設けられ、常時物挟み防止体をスカートガード側に一定の圧力で押し付ける弾性体とを備えたものである。
【０００８】
また、物挟み防止体は、スカートガードと接触する部分に、回転ボール、摩擦係数の小さい摺動体、回転ローラーのうちのいずれかを水平方向に複数個備えているものである。
【０００９】
また、物挟み防止体は、スカートガードと接触する部分に、単独型キャスターを水平方向に複数個備えているものである。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、物挟み防止体の先端部が常時弾性体により踏板とスカートガードとの間の隙間を無くすように一定の圧力でスカートガード側に押し付けているので、踏板とスカートガードとの間の隙間が無くなり、コートなどの衣類や靴などが隙間に落ち込む恐れがなく、したがってコートなどの衣類や靴などが隙間に挟まれることによって引き起こされる事故を未然に防止することができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の概略構成を示す踏段の正面図、図２は同じく踏段の平面図、図３はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す一部断面図、図４はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す斜視図、図５は物挟み防止体の先端部に回転ボールを備えた例を示す断面図、図６は物挟み防止体の先端部に摩擦係数の小さい摺動体を備えた例を示す断面図、図７は物挟み防止体の先端部に回転ローラーを備えた例を示す断面図である。
【００１２】
図において、１はエスカレータ等の乗客コンベアの踏段、２は踏板、３はライザー、４は追従ローラー、５は踏板２の両側端部にそれぞれ水平方向に延在するように取り付けられた連結型の物挟み防止体である。この連結型の物挟み防止体５は、水平方向に延在する単一の先端部５ａが常時後述する２個の押し付けバネ６により踏板２とスカートガード（図示せず）との間の隙間を無くすように一定の圧力でスカートガード側に押し付けられている。６は連結型の物挟み防止体５の後部に分かれて設けられた２個の基部５ｂと、踏板２の内側面との間にそれぞれ設けられた２個の押し付けバネ等からなる弾性体である。この押し付けバネ６は、常時物挟み防止体５の単一の先端部５ａをスカートガード側に一定の圧力で均等に押し付けて、踏板２とスカートガードとの間の隙間を無くすようにしている。上記物挟み防止体５の単一の先端部５ａのスカートガードと接触する部分には、複数個の回転ボール５ｃ、摩擦係数の小さい摺動体５ｄ、回転ローラー５ｅ等が横一列に並んで設けられている。
【００１３】
この実施の形態１によれば、物挟み防止体５の単一の先端部５ａが常時押し付けバネ６により踏板２とスカートガード（図示せず）との間の隙間を無くすように一定の圧力でスカートガード側に押し付けているので、踏板２とスカートガード（図示せず）との間の隙間が無くなり、コートなどの衣類や靴などが隙間に落ち込む恐れがなく、したがってコートなどの衣類や靴などが隙間に挟まれることによって引き起こされる事故を未然に防止することができる。
【００１４】
実施の形態２．
図８はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す一部断面図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００１５】
上記実施の形態１では、水平方向に延在する単一の先端部５ａを備えた連結型の物挟み防止体５としたが、この実施の形態２においては、水平方向に延在する２個の先端部５ａを備えた独立型の物挟み防止体５としたものである。
【００１６】
この実施の形態２によれば、実施の形態１とほぼ同様の作用、効果を奏することができる。
【００１７】
実施の形態３．
図９はこの発明の実施の形態３における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す一部断面図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００１８】
この実施の形態３においては、物挟み防止体５を、スカートガードと接触する先端部分に複数個の単独型キャスター５ｆを備えたもので構成したものである。
【００１９】
この実施の形態３によれば、実施の形態１とほぼ同様の作用、効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の概略構成を示す踏段の正面図である。
【図２】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の概略構成を示す踏段の平面図である。
【図３】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す一部断面図である。
【図４】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す斜視図である。
【図５】物挟み防止体の先端部に回転ボールを備えた例を示す断面図である。
【図６】物挟み防止体の先端部に摩擦係数の小さい摺動体を備えた例を示す断面図である。
【図７】物挟み防止体の先端部に回転ローラーを備えた例を示す断面図である。
【図８】この発明の実施の形態２における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す一部断面図である。
【図９】この発明の実施の形態３における乗客コンベアの物挟み防止装置の要部構成を示す一部断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  踏段
２  踏板
３  ライザー
４  追従ローラー
５  物挟み防止体
５ａ  先端部
５ｂ  基部
５ｃ  回転ボール
５ｄ  摺動体
５ｅ  回転ローラー
５ｆ  単独型キャスター
６  押し付けバネ（弾性体）
【図１】
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【図２】
2008265891.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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