(57)【要約】【課題】従来技術の難点を解消し、二重殻タンクを製造する際に、内殻タンクを回転させ、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けや塗布等により形成する作業を迅速にし、且つ、仕上がりを均一にすることが可能な二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置を提供する。【解決手段】  本発明の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置は、両端部を鏡板部とした円筒形状に形成され、且つ、円筒状部分の外周の一部に付属部が取り付けられた内殻タンクの外周に、被覆層を被覆することによって二重殻タンクを製造するために、前記内殻タンクを回転駆動するための二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置において、前記内殻タンクを回転自在に支持する回転軸に、当該内殻タンクの付属部に起因する回転モーメントのアンバランスを緩和するためのバランス用回転部材を連結したことを特徴とするものである。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端部を鏡板部とした円筒形状に形成され、且つ、円筒状部分の外周の一部に付属部が取り付けられた内殻タンクの外周に、被覆層を被覆することによって二重殻タンクを製造するために、前記内殻タンクを回転駆動するための二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置において、
前記内殻タンクを回転自在に支持する回転軸に、当該内殻タンクの付属部に起因する回転モーメントのアンバランスを緩和するためのバランス用回転部材を連結したことを特徴とする二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置。
【請求項２】
前記バランス用回転部材は、内殻タンクの直径以上の直径又は最大長を有する円形又は多角形状のものである請求項１に記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置。
【請求項３】
前記バランス用回転部材には、更にバランス用のウエイトが取り付けられている請求項１又は２に記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置。
【請求項４】
前記バランス用のウエイトが、バランス用回転部材に対して位置変更自在に取り付けられている請求項１乃至３のいずれかに記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置。
【請求項５】
前記バランス用回転部材が、クラッチ装置を介して、内殻タンクを回転自在に支持する回転軸に連結されている請求項１乃至４のいずれかに記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ガソリン等を貯蔵するために用いられる二重殻タンクを製造する際に、当該二重殻タンクの内殻タンクを回転駆動するための二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
危険物の規制に関する制令の一部を改正する法律、及び、危険物の規制に関する規則の一部を改正する規則が改正、施行され、地下に埋設した繊維強化プラスチック二重殻タンクによる危険物の貯蔵が可能となっている。
【０００３】
上記繊維強化プラスチック二重殻タンクとは、例えば図１３に示すように、鋼製の内殻タンク１０１の外側に、上部及びフランジ部以外の部分において、間隙１０２を形成しつつ、繊維強化プラスチック層１０３（外殻）を設けてタンク本体１０４とし、該タンク本体１０４の上部から底面へ前記間隙１０２に連通する検知管１０５を挿入すると共に、前記検知管１０５の底部に、タンク１０１から間隙１０２に漏洩する危険物及び強化プラスチック層１０３から間隙１０２に流入する地下水の双方を検知することができるセンサー１０６を配設し、更に適宜の箇所に該センサー１０６からの出力を処理する検知装置１０７を配してなるものである。
【０００４】
かかる二重殻タンク１００は、主として、地下に埋設された状態で、ガソリンスタンド等に設置され、ガソリン等を貯蔵する貯蔵タンクとして使用されているのが現状である。
【０００５】
上記の如く構成された繊維強化プラスチック二重殻タンクは、例えば、特開平７−１７２４９０号公報等に開示されているように、円筒状に形成された鋼製の内殻タンク１０１の長手方向の両端部に位置する鏡板部中央に、複数本の螺棒を溶接等の手段で立設すると共に、当該複数本の螺棒に対して回転軸を固定した支持板をナット等によって固着し、前記内殻タンクの両鏡板部に固着された回転軸を介して、作業所の床面に敷設されたレール上に移動可能に配設されている支持台上に回転可能に取り付け、そして、上記内殻タンクを、一方の回転軸に取り付けられたプーリと、当該プーリに掛け回されたチェーンを介して作動連結された駆動プーリとによって回転駆動され、当該内殻タンクの外周面に、上部及びフランジ部以外の部分において、前記間隙１０２を形成しつつ、繊維強化プラスチック層１０３を吹き付けや塗布により設けるようにして製造されている。
【０００６】
【特許文献１】特開平７−１７２４９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来技術の場合には、次のような問題点を有している。即ち、上記特開平７−１７２４９０号公報に開示された内殻タンクの回転装置は、内殻タンクの両鏡板部に固着された回転軸を介して、当該内殻タンクを回転駆動することにより、内殻タンクの外周面に間隙層を形成しつつ繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けや塗布により設けるように構成されている。
【０００８】
ところが、上記内殻タンクは、完全な円筒体ではなく、当該内殻タンクの上部には、前記センサー１０６からの出力を取り出すためのフランジ１０８ばかりではなく、タンクの内部にガソリン等を貯蔵したり、タンクの内部に貯蔵されたガソリン等を取り出すためフランジや、当該フランジを溶接した円筒状部材１０９等の付属部が設けられている。従っ
て、上記内殻タンクは、回転軸を中心にした周方向の回転モーメントが均一ではなく、フランジ等が内殻タンクの外周に突出して設けられている関係上、当該フランジ部が最上端から最下端へ下降する際には回転速度が速くなり、当該フランジ部が最下端から最上端へ上昇する際には回転速度が遅くなってしまう。
【０００９】
そのため、上記特開平７−１７２４９０号公報に開示された回転装置によって、フランジ等を有する内殻タンクを回転させつつ繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けにより設けようとした場合は、内殻タンクの回転速度が速いところでは、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層が薄くなるのに対して、内殻タンクの回転速度が遅いところでは、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層が厚くなり、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を均一な厚さに形成することができないという問題点を有していた。
【００１０】
その結果、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層の厚さを全体的に規定値以上に設定するためには、回転が遅いところに相当する部分では繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層の厚さが不必要に厚くなり、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）を無駄に消費するばかりか、二重殻タンクの重量が過大となるという問題点を有していた。
【００１１】
そこで、この発明は、上記従来技術の問題点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、二重殻タンクを製造する際に、内殻タンクを回転させ、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けや塗布等により形成する作業を迅速にし、且つ、仕上がりを均一にすることが可能な二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の課題を解決するため、請求項１に記載された発明は、両端部を鏡板部とした円筒形状に形成され、且つ、円筒状部分の外周の一部に付属部が取り付けられた内殻タンクの外周に、被覆層を被覆することによって二重殻タンクを製造するために、前記内殻タンクを回転駆動するための二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置において、
前記内殻タンクを回転自在に支持する回転軸に、当該内殻タンクの付属部に起因する回転モーメントのアンバランスを緩和するためのバランス用回転部材を連結したことを特徴とする二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置である。
【００１３】
又、請求項２に記載された発明は、前記バランス用回転部材は、内殻タンクの直径以上の直径又は最大長を有する円形又は多角形状のものである請求項１に記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置である。
【００１４】
又、請求項３に記載された発明は、前記バランス用回転部材には、更にバランス用のウエイトが取り付けられている請求項１又は２に記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置である。
【００１５】
更に、請求項４に記載された発明は、前記バランス用のウエイトが、バランス用回転部材に対して位置変更自在に取り付けられている請求項１乃至３のいずれかに記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置。
【００１６】
更に又、請求項５に記載された発明は、前記バランス用回転部材が、クラッチ装置を介して、内殻タンクを回転自在に支持する回転軸に連結されている請求項１乃至４のいずれかに記載の二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置である。
【発明の効果】
【００１７】
この発明によれば、二重殻タンクを製造する際に、内殻タンクを回転させ、繊維強化プ
ラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けや塗布等により形成する作業を、迅速にし、且つ仕上がり均一にすることが可能な二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下に、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１９】
実施の形態１
図１はこの発明の実施の形態１に係る二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置を示す構成図である。
【００２０】
図１において、１は内殻タンク本体を示すものであり、この内殻タンク本体１は、略円筒形状に形成された鋼製の内殻タンク１ａを含んでいる。上記鋼製の内殻タンク１ａは、例えば、後述する被覆層１ｄも含めて、直径（外径）が２１２０ｍｍ及び長さが１００２０ｍｍに設定されている。尚、上記タンク本体１は、必ずしも、鋼製の内殻タンク１ａそのものからなるものではなく、当該鋼製の内殻タンク１ａの表面に、図２に示すように、錆止め塗装１ｂ等により、被覆する前の処理を施したものであっても勿論良い。又、上記タンク本体１の長手方向両端部には、図１に示すように、耐圧性等を向上させるため、所定の湾曲形状に形成された鏡板部２、３が設けられている。
【００２１】
又、上記内殻タンク１ａは、完全な円筒体ではなく、当該内殻タンク１ａの上部には、タンクの内部にガソリン等を貯蔵したり、タンクの内部に貯蔵されたガソリン等を取り出す他、前記センサーからの出力を取り出すための開口部を保護する円筒状のフランジ部等からなる付属部１ｅ及び１ｅ’が溶接等によって５箇所に設けられている。
【００２２】
この発明が適用される二重殻タンクは、例えば、ガソリンスタンド等の地中に埋設された状態で設置され、ガソリン等を貯蔵する貯蔵タンクなどとして使用される。但し、これに限定されるものではない。この貯蔵タンクは、図２に示すように、鋼製の内殻タンク１ａの外側に、フィルム層１ｃを巻き回す等して形成した０．１ｍｍ程度の微小な間隙層４を介して、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層等からなる被覆層１ｄを被覆した二重殻タンクである。上記被覆層１ｄは、樹脂にガラス繊維等を充填して固化させたものが用いられ、樹脂としては、イソフタル酸系不飽和ポリエステル樹脂、ビスフェノール系不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂又はエポキシ樹脂などが用いられる。又、ガラス繊維としては、ガラスチョップドストランドマット、ガラスロービング、処理ガラスクロス又はガラスロービングクロス等が用いられる。
【００２３】
ところで、この実施の形態では、両端部を鏡板部とした円筒形状に形成され、且つ、円筒状部分の外周の一部に付属部が取り付けられた内殻タンクの外周に、被覆層を被覆することによって二重殻タンクを製造するために、前記内殻タンクを回転駆動するための二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置において、前記内殻タンクを回転自在に支持する回転軸に、当該内殻タンクの付属部に起因する回転モーメントとバランスを取るためのバランス用回転部材を連結するように構成されている。
【００２４】
即ち、この実施の形態に係る二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置においては、図３に示すように、内殻タンク１ａの端部に位置する鏡板部２に、回転軸５が水平方向に固着されている（鏡板部３には回転軸６が同様に固着されている。）。上記回転軸５は、円板状等の適宜形状の支持板７に溶接等によって垂直に固着されていると共に、当該支持板７は、複数本の螺棒８にナット９によって取り付けられている。これら複数本の螺棒８は、内殻タンク１ａの鏡板部２の中央部付近に、回転軸５の外周に沿って、溶接等により水平方向に立設されている。
【００２５】
又、上記内殻タンク１ａの鏡板部２の外殻をＦＲＰ成形鏡板Ｆで構成する場合には、図３に示すように、中央部に支持板７を挿通するための開口部１０を有するＦＲＰ成形鏡板Ｆに、環状の仮着用押さえ１１を取り付けると共に、当該仮着用押さえ１１の周方向に沿って複数本の連結ロッド１２を固着する。そして、上記ＦＲＰ成形鏡板Ｆは、仮着用押さえ１１の複数本の連結ロッド１２に、長さ調節用のナット１３を介して円板１４を取り付け、当該円板１４を螺棒８にナット９により取り付けることで、内殻タンク１ａの両鏡板部２に押し当てられ取り付けられる。鏡板部３についても同様である。
【００２６】
ところで、上記内殻タンク１ａは、図１に示すように、その両鏡板部２、３に取り付けられた回転軸５、６により、内殻タンク１ａの長手方向の両端部に配設された支持台１５、１６に回転自在に支持されている。上記支持台１５、１６は、工場の床面に敷設されたレール１７上に車輪１８を介して走行自在に配設されている。尚、上記支持台のうち、片側（図中、左側）の支持台１５は、固定した状態で配設すると共に、他方の支持台１６を可動としても、又、双方可動に構成しても良い。
【００２７】
上記支持台１５では、図４に示すように、支持脚１９が台車１５’に立設されており、当該支持脚１９の上端部において、鏡板部２に取り付けられた回転軸５が回転自在に支持されている。又、上記回転軸５の先端部には、内殻タンク１ａを回転駆動するためのギア２２ａが装着されている。このギア２２ａは、これに噛み合うギア２２ｂを介してプーリ２２ｃに連結されている。尚、ギア２２ｂとプーリ２２ｃは同一軸上に取り付けられている。
【００２８】
前記プーリ２２ｃは、支持台１５の下部に搭載されたクラッチブレーキ２３ａの出力回転軸２４ａに装着されたプーリ２５ａとチェーン２６ａを介して作動連結されており、クラッチブレーキ２３ａの入力回転軸２４ｂに装着されたプーリ２５ｂは、クラッチブレーキ２３ａと同様に支持台１５の下部に搭載された駆動モータ２３ｂの回転軸２４ｃに装着された駆動プーリ２５ｃとチェーン２６ｂを介して作動連結されている。従って、駆動モータ２３ｂを回転駆動することにより、チェーン２６ｂ、チェーン２６ａ、ギア２２ｂ及びギア２２ａと駆動力が伝達していき、回転軸５を介して内殻タンク１ａを回転駆動するように構成されている。
【００２９】
又、上記支持台のうち、他側（図中、右側）の支持台１６には、図５に示すように、２組の支持脚２７、２８が立設されており、一方の支持脚２７の上端部には、鏡板部３に取り付けられた回転軸６を回転自在に支持する軸受け２９が取り付けられている。尚、支持台１５において回転軸５を回転自在に支持する構造も同様である。
【００３０】
回転軸６を回転自在に支持する構造については、従来は特開平７−１７２４９０号公報に記載のように、凹状の軸受けに回転軸を載置する方法によっていたが、当該方法では凹状の軸受けが磨耗していくため、この実施の態様では、ベアリングを使用している。即ち、図６ａに示すように、凹状の軸受け２９に対し、その中ほどに取り付けたベアリングＢを介して回転軸６を回転自在に支持してあるのである。この場合、ベアリングＢとして図６ｂに示したように、外面形状が正八角形のものを使用すると、ベアリングＢの外面が凹状の軸受け２９の側壁及び底面で面接触するため、安定に回転軸６を支持することができ、且つ、軸受け２９摩耗を防止することができる。又、回転軸６側の凹状の軸受け２９には、水平方向の自由度が与えられている。
【００３１】
更に、上記回転軸６には、図５に示すように、レバーによる回動式のクラッチ装置３０を介してバランス用回転部材３１が連結されている。上記クラッチ装置３０は、２組の支持脚２７、２８の間に掛け渡された架台３２上に軸方向に沿ってスライド自在に配設されている。上記クラッチ装置３０は、図７に示すように、回転軸６の先端部に取り付けられ
たクラッチ受け部材３３を備えている。このクラッチ受け部材３３には、図８に示すように、周方向に沿って複数（図示例では、６個）のベアリング３４が傾動自在に取り付けられており、これら複数のベアリング３４は、上記回転軸６側の凹状の軸受け２９に与えられた水平方向の自由度と相俟って、後述するロッド３８の軸ズレを吸収可能なように、傾動自在なピローブロックを構成している。
【００３２】
又、上記クラッチ装置３０には、図９に示すように、クラッチ受け部材３３と対向する位置に、クラッチ連結部材３５が配設されている。このクラッチ連結部材３５は、回転軸３６の端部に固着された円盤３７を備えており、当該円盤３７の外周には、クラッチ受け部材３３のベアリング３４に対応するように、複数（図示例では、６個）のロッド３８が立設されている。上記回転軸３６は、２個の軸受け３９によって回転自在に支持されている。
【００３３】
一般に、内殻タンク１ａの両鏡板部２、３は所定の湾曲形状に形成されているが、実際には設計通りに加工成形することができない場合があり、その結果、両鏡板部２、３に取り付けられた回転軸５、６の方向が、厳密な意味では内殻タンク１ａの水平軸に一致しないことも考えられ、一方で、クラッチ連結部材３５のロッド３８はある程度高い精度で内殻タンク１ａの水平軸に一致させることが可能であり、その結果、回転軸６とロッド３８との間で軸ズレの発生すること想定されるが、そのような場合でも、複数のベアリング３４が傾動自在なピローブロックを構成しているので、軸ズレの影響を受けることがない。
【００３４】
上記クラッチ連結部材３５は、図１０に示すように、架台３２上に支点４２を中心にして回動自在に取り付けられたレバー４３を操作することにより、クラッチ受け部材と接離する方向に移動自在となっている。
【００３５】
そして、上記クラッチ装置３０は、レバー４３を操作することによって、クラッチ連結部材３５をクラッチ受け部材３３と連結する方向に移動させ、当該クラッチ連結部材３５のロッド３８をクラッチ受け部材３３のベアリング３４に係合させて連結することにより、内殻タンク１ａ側の回転軸６にバランス用回転部材３１を作動連結するように構成されている。
【００３６】
又、上記クラッチ装置３０は、レバー４３を逆方向に操作することによって、クラッチ連結部材３５をクラッチ受け部材３３と離間する方向に移動させ、当該クラッチ連結部材３５のロッド３８とクラッチ受け部材３３のベアリング３４との係合を解除することにより、内殻タンク１ａ側の回転軸６からバランス用回転部材３１を離脱させるようになっている。
【００３７】
上記バランス用回転部材３１は、図１１に示すように、回転軸３６の端部に取り付けられている。このバランス用回転部材３１は、回転軸３６に取り付けられた中心円盤４５を備えており、当該中心円盤４５の外周には、半径方向に沿って複数本（６本）のスポーク部材４６が取り付けられていると共に、当該スポーク部材４６の外周端には、外周輪４７が取り付けられている。
【００３８】
バランス用回転部材３１には、上記付属部１ｅ及び１ｅ’に起因する回転モーメントのアンバランスを打ち消すようには構成されていないが、フライホイールとしての機能を発揮することにより、回転モーメントのアンバランスを緩和するものである。従って、内殻タンク１ａの規格に応じた適切な重量を有すること、及び、その直径が内殻タンク１ａの直径以上であることが好ましい。
【００３９】
又、適切に設計をすることにより、外周輪４７を省略したり、或いは、スポーク部材４
６の数を減ずることも可能ではあるが、このようにした場合は、回転するスポーク部材４６の間に作業員の腕等が入ってしまう可能性があるので、保護枠としての外周輪４７は設けた方が好ましい。
【００４０】
尚、同様の観点から、バランス用回転部材３１としては多角形状のものを、図１１のような円形のバランス用回転部材と同様に使用することができる。多角形状のものの場合は、適切な重量を有することと、その平面方向の最大長が内殻タンク１ａの直径以上であることが好ましい。
【００４１】
又、上記バランス用回転部材３１のみでは、回転モーメントのアンバランスの緩和が十分でない場合は、図９及び図１１に示すように、例えば、内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’と回転軸３６を中心にして対向する逆方向の位置に、バランス用重りとしてのバランスウエイト５０をボルト５１によって固定した状態で取り付けてもよい。
【００４２】
更に又、図１２に示すように、スポーク部材４６に対し、鉛直方向に向かうガイドレール５２を取り付けると共に、このガイドレール５２に対してバランスウエイト５０をボルト５１によって固定することにより、バランスウエイト５０が内殻タンク１ａの中心に向かって、位置調節ねじ５３によりスライド自在となるように構成しても良い。尚、バランスウエイト５１の重量及び取付位置は、内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’の位置及び重量に合わせて適宜設定される。
【００４３】
例えば、上記バランスウエイト５０の重量及び位置は、内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’の重量と、内殻タンク１ａの内径の１／２との間に、
付属部の重量×タンク内径＝ウエイト重量×ウエイト位置
なる関係を満たすように設定される。又、ガイドレール５２を利用する場合は、位置調節ねじ５３によりバランスウエイトの位置を微調整することができる。
【００４４】
上記バランスウエイト５０の形状は、図１１に示した矩形に限定されず、又、内殻タンク１ａの規格との関係で、２個以上としても差し支えない。装置のコンパクト化を図るという観点から、上記バランス用回転部材３１と支持台１６との間の間隔はさほど広くないが、上記バランス用回転部材３１を円形状又は多角形状のものとしておくことにより、バランスウエイト５０の数が増加しても、バランス用回転部材３１の面方向に順次取り付けていくことが可能である。
【００４５】
以上の構成において、この実施の形態に係る二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置では、次のようにして、二重殻タンクを製造する際に、内殻タンクを回転させ、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けや塗布等により形成する作業を、迅速にし、且つ仕上がりを均一にすることが可能となっている。
【００４６】
即ち、この実施の形態では、図１に示すように、二重殻タンクを製造する際に、内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’の重量を予め測定しておき、バランス用回転部材３１に、必要に応じて内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’の位置及び重量に適合させたバランスウエイト５０を、所定の位置に取り付ける。
【００４７】
その後、上記二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置では、図１０に示すように、クラッチ装置のレバーを操作して、バランス用回転部材３１を内殻タンク１ａを回転自在に支持する回転軸３６に連結するのであるが、バランスウエイト５０を使用する場合、クラッチ装置により、内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’とバランスウエイト５０との相対位置を調整することができるので、内殻タンク１ａを支持台１５、
１６に載置する際に、付属部１ｅ及び１ｅ’とバランスウエイト５０との相対位置に気を配る必要がない。
【００４８】
そして、駆動モータ２３ｂを起動することにより、内殻タンク１ａを回転駆動することができる。
【００４９】
このように、上記内殻タンク１ａを回転駆動する回転軸６には、クラッチ装置３０を介して、バランス用回転部材３１が連結されているため、内殻タンク１ａの外周にフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’が取り付けられ、当該内殻タンク１ａの回転モーメントが周方向に沿って略一定でない場合であっても、バランス用回転部材３１がフライホイールとしての機能を発揮し、更に、バランス用回転部材３１に、内殻タンク１ａのフランジ部等の付属部１ｅ及び１ｅ’と均り合うバランスウエイト５０が取り付けられていれば、上記内殻タンク１ａは、バランス用回転部材３１のバランスウエイト５０作用が加わり、回転モーメントが略一定となり、当該内殻タンク１ａを駆動モータ２３ｂによって回転駆動する際に、内殻タンク１ａを略一定の回転速度で回転駆動することができる。
【００５０】
従って、上記二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置によれば、二重殻タンクを製造する際に、内殻タンク１ａを回転させ、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）層を吹き付けや塗布等により形成する作業を、迅速にし、且つ仕上がりを均一にすることが可能となっている。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置により二重殻タンクを製造する様子を示す側面図である。
【図２】二重殻タンクの構造を示す断面図である。
【図３】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置における駆動部側の構造を示す側面図である。
【図４】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置における駆動部側の構造を示す正面図である。
【図５】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるクラッチ部側の構造を示す側面図である。
【図６】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置における駆動軸支持部の構造を示す正面図である。
【図７】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるクラッチ受け部材の構造を示す平面図である。
【図８】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるクラッチ受け部材の構造を示す正面図である。
【図９】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるクラッチ装置の構造を示す側面図である。
【図１０】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるクラッチ装置の構造を示す平面図である。
【図１１】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるバランス用回転部材の構造の一例を示す正面図である。
【図１２】本発明二重殻タンク製造用の内殻タンク回転駆動装置におけるバランス用回転部材の構造の一例を示す正面図である。
【図１３】二重殻タンクの構造を示す側面図である。
【符号の説明】
【００５２】
１  内殻タンク本体
２、３  鏡板部
１ｅ、１ｅ’  付属部
５、６  回転軸
１５、１６  支持台
２２ａ、２２ｂ  ギア
２２ｃ、２５ａ、２５ｂ  プーリ
２３ａ  クラッチブレーキ
２３ｂ  駆動モータ
２９  軸受け
３０  クラッチ装置
３３  クラッチ受け部材
３５  クラッチ連結部材
３１バランス用回転部材
５０  バランスウエイト
５２  ガイドレール
５３  位置調節ねじ
【図１】
2008110799.tif 000003
【図２】
2008110799.tif 000004
【図３】
2008110799.tif 000005
【図４】
2008110799.tif 000006
【図５】
2008110799.tif 000007
【図６】
2008110799.tif 000008
【図７】
2008110799.tif 000009
【図８】
2008110799.tif 000010
【図９】
2008110799.tif 000011
【図１０】
2008110799.tif 000012
【図１１】
2008110799.tif 000013
【図１２】
2008110799.tif 000014
【図１３】
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