(57)【要約】【課題】モールドモーターを長寿命化することのできる送風装置を提供することを目的とする。【解決手段】回転軸２を上向方向に設け、送風ファン３を軸支するモールドモーター４の下部を覆うように保持するモーターカバー５と、モーターカバー５とモールドモーター４との間に挿入される防振体６と、モーターカバー５とモールドモーター４との間に形成される隙間部７とを備え、隙間部７とモールドモーター４の軸受部８の周囲と連通する通風路９を防振体６とモーターカバー５との間に形成することにより、モールドモーター４を長寿命化することのできる送風装置を得られる。【選択図】図１
2008002288.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸を上向方向に設け、送風ファンを軸支するモールドモーターと、このモールドモーターの下部を覆うように保持するモーターカバーと、このモーターカバーと前記モールドモーターとの間に挿入される防振体と、前記モーターカバーの内側面と前記モールドモーターの外側面との間に形成される隙間部とを備え、前記隙間部と前記モールドモーターの軸受部の周囲と連通する通風路を、前記防振体と前記モーターカバーとの間に形成した送風装置。
【請求項２】
モールドモーター下部の軸受部の側面と防振体との間に第１の通風路を設け、前記防振体の底面とモーターカバーとの間に第２の通風路を設け、前記モーターカバーの底面と前記モールドモーター下部の間に第３の通風路を形成し、各通風路を連通可能に設けるとともに、隙間部に連通した請求項１記載の送風装置。
【請求項３】
第１の通風路を、防振体の内面に溝部を設け形成した請求項２記載の送風装置。
【請求項４】
第３の通風路を、モーターカバーの底面側に形成するとともに、前記モーターカバーの内周面に至る放射状の通風凹部により形成した請求項２記載の送風装置。
【請求項５】
第２の通風路を、防振体とモーターカバーとの間に設けた開口部により形成し、前記開口部を、第１の通風路と第３の通風路を連通して設けた請求項２〜４のいずれかに記載の送風装置。
【請求項６】
放射状に配した第３の通風路となる通風凹部の幅形状を、次第に広がる扇型形状とした請求項４記載の送風装置。
【請求項７】
モーターカバーの底面部に通気孔を設け、前記通気孔を介して前記モーターカバーの外部と通風路を連通した請求項１記載の送風装置。
【請求項８】
モーターカバーに形成した通風路を外した位置に、同一円周上に変則的な角度で配置した複数の嵌合凹部を設け、前記嵌合凹部に挿入可能となる嵌合凸部を防振体に形成した請求項４記載の送風装置。
【請求項９】
送風ファンを、縦長のクロスフローファンとした請求項１記載の送風装置。
【請求項１０】
送風ファンをモールドモーター側に吸気口を有する多翼ファンにより形成した請求項１記載の送風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転軸を上向方向に設けたモールドモーターの長寿命化を図ることのできる送風装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の送風装置の一例として軸受部分を冷却する送風機が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
以下、その送風機について図１２を参照にしながら説明する。
【０００４】
図に示すように、ケーシング１０１の下方には、モールドモーター１０２が取り付けられ、モールドモーター１０２の上面と、ケーシング１０１の下面との間には空気を流通するだけの隙間である流通空間１０３が設けられ、モールドモーター１０２の回転軸１０４は、ケーシング１０１の下面にある第２の吸込口１０５を貫通して羽根車１０６のボス１０７に下面側から挿入して固定され、第２の吸込口１０５は回転軸１０４より大きく、モールドモーター１０２の上面側の突部１０８より大きく形成され、この突部１０８と第２の吸込口１０５との間には空気が流れるための空間が形成されるように構成している。
【０００５】
また、この種の送風装置の一例として外扇形レジンモールドモーターが知られている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
以下、その外扇形レジンモールドモーターについて図１３を参照しながら説明する。
【０００７】
図に示すように、固定子鉄心１０９の外周面が送風路に露出するように巻線１１０を樹脂絶縁物１１１で固めて固定子１１２を筒状に形成し、固定子１１２の一端側の樹脂絶縁物１１１の内周部にインサートした軸受ハウジング１１３と他側面に結合した軸受ブラケット１１４とで回転軸１１５を支持するとともに、固定子１１２の外周に樹脂絶縁物１１１で一体形成したステー１１６の外周に外扇１１７を包囲するファンカバー１１８を設け構成している。
【特許文献１】特開２００５−２３８９７号公報（［００３３］［００３４］図１）
【特許文献２】特開平５−３００６９９号公報（［００４６］図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このような従来の送風機では、モールドモーター１０２の上部側の軸受部分のみを冷却するのみで、下部側の軸受部分は冷却されないという課題があり、下部側の軸受部分を冷却させることが要求されている。
【０００９】
また、外扇形レジンモールドモーターでは、モールドモーター１０２の上部側のファンカバー１１８内の排熱に外扇１１７を用いるので、構造が複雑で大型化するとともに、回転軸１１５を上向方向とした場合の防振対策が難しいという課題があり、小型で回転軸が上向方向に対応したものが要求されている。
【００１０】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、モールドモーターの長寿命化を図ることのできる送風装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の送風装置は上記目的を達成するために、回転軸を上向方向に設け、送風ファンを軸支するモールドモーターと、このモールドモーターの下部を覆うように保持するモーターカバーと、このモーターカバーと前記モールドモーターとの間に挿入される防振体と、前記モーターカバーの内側面と前記モールドモーターの外側面との間に形成される隙間部とを備え、前記隙間部と前記モールドモーターの軸受部の周囲を連通する通風路を前記防振体と前記モーターカバーとの間に形成したものである。
【００１２】
この手段により、モールドモーターおよび送風装置を長寿命化することができる送風装置が得られる。
【００１３】
また、他の手段は、モールドモーター下部の軸受部の側面と防振体との間に第１の通風路を設け、前記防振体の底面とモーターカバーとの間に第２の通風路を設け、前記モーターカバーの底面と前記モールドモーター下部の間に第３の通風路を形成し、各通風路を連通可能に設けるとともに、隙間部に連通したものである。
【００１４】
この手段により、送風装置の耐久性を向上することができる送風装置が得られる。
【００１５】
また、他の手段は、第１の通風路を、防振体の内周に溝部を形成したものである。
【００１６】
この手段により、信頼性が向上できる送風装置が得られる。
【００１７】
また、他の手段は、第３の通風路を、モーターカバーの底面側に形成するとともに、前記モーターカバーの内周面に至る放射状の通風凹部により形成したものである。
【００１８】
この手段により、速やかに熱気を排出することができる送風装置が得られる。
【００１９】
また、他の手段は、第２の通風路を、防振体とモーターカバーとの間に設けた開口部により形成し、前記開口部を、第１の通風路と第３の通風路を連通して設けたものである。
【００２０】
この手段により、効率良く放熱することができる送風装置が得られる。
【００２１】
また、他の手段は、放射状に配した第３の通風路となる通風凹部の幅形状を次第に広がる扇形形状としたものである。
【００２２】
この手段により、放熱効果を高めることができる送風装置が得られる。
【００２３】
また、他の手段は、モーターカバーの底面部に通気孔を設け、前記通気孔を介して前記モーターカバーの外部と通風路を連通したものである。
【００２４】
この手段により、モーターカバー内の放熱効率を大幅に高めることができる送風装置が得られる。
【００２５】
また、他の手段は、モーターカバーに形成した通風路を外した位置に、同一円周上に変則的な角度で配置した複数の嵌合凹部を設け、前記嵌合凹部に挿入可能となる嵌合凸部を防振体に形成したものである。
【００２６】
この手段により、モールドモーターの回転方向への抑制力を略均等に保つことができるとともに、防振機能をさらに高めることができる送風装置が得られる。
【００２７】
また、他の手段は、送風ファンを、縦長のクロスフローファンとしたものである。
【００２８】
この手段により、熱気が排出されやすくなる送風装置が得られる。
【００２９】
また、他の手段は、送風ファンを、モールドモーター側に吸気口を有する多翼ファンにより形成したものである。
【００３０】
この手段により、下部軸受部の冷却効果を高めることができる送風装置が得られる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、モールドモーターおよび送風装置を長寿命化することができるという効果のある送風装置を提供できる。
【００３２】
また、信頼性が向上できるという効果のある送風装置を提供できる。
【００３３】
また、速やかに熱気を排出することができるという効果のある送風装置を提供できる。
【００３４】
また、モーターカバー内の放熱効率を大幅に高めることができるという効果のある送風装置を提供できる。
【００３５】
また、モールドモーターの回転方向への抑制力を略均等に保つことができるとともに、防振機能をさらに高めることができるという効果のある送風装置を提供できる。
【００３６】
また、下部軸受部の冷却効果を高めることができるという効果のある送風装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３７】
本発明の請求項１記載の発明は、回転軸を上向方向に設け、送風ファンを軸支するモールドモーターと、このモールドモーターの下部を覆うように保持するモーターカバーと、このモーターカバーと前記モールドモーターとの間に挿入される防振体と、前記モーターカバーの内側面と前記モールドモーターの外側面との間に形成される隙間部とを備え、前記隙間部と前記モールドモーターの軸受部の周囲を連通する通風路を前記防振体と前記モーターカバーとの間に形成したものであり、モールドモーターに通電され送風ファンを駆動させることにより、モールドモーターの巻線およびローターが発熱し、軸受部もこの発熱の影響を受けるとともに、軸受部のグリスとボールの摩擦により、軸受部の温度が上昇する。そして、軸受部のグリスは熱による影響で劣化することが知られており、送風装置の寿命を決める要素のひとつとなっていた。
【００３８】
また、モールドモーターは軸受部を防振体で抱きかかえるように保持されているため、軸受部に熱がこもりやすく、モールドモーターの寿命を確保するのが困難であったが、モールドモーターの軸受部と防振体との間にこもった熱を、モーターカバーとモールドモーターとの間に設けた隙間部を通して排気できるように、モールドモーターの軸受部の周囲より隙間部に連通する通風路を設けることにより、モールドモーターの軸受部の放熱が可能な構成となり、モールドモーターおよび送風装置を長寿命化することができるという作用を有する。
【００３９】
また、請求項２記載の発明は、モールドモーター下部の軸受部の側面と防振体との間に第１の通風路を設け、前記防振体の底面とモーターカバーとの間に第２の通風路を設け、前記モーターカバーの底面と前記モールドモーター下部の間に第３の通風路を形成し、各通風路を連通可能に設けるとともに、隙間部に連通したものであり、モールドモーター下部の軸受部と防振体との間にこもった熱気を、第１の通風路から第２の通風路と第３の通風路を通過させ、最終的に隙間部より放熱できるようにして、モールドモーターの軸受部の冷却を行ない、モールドモーターの長寿命化を図り、送風装置の耐久性が向上するという作用を有する。
【００４０】
また、請求項３記載の発明は、第１の通風路を、防振体の内周に溝部を設け形成したものであり、第１の通風路として防振体の内側に溝部を設けることにより、モールドモーターの下部軸受け表面にこもった熱気を、第２の通風路および第３の通風路に案内して放出することができるので、結果的にモールドモーターの軸受部の冷却が可能となり、モールドモーターの寿命を延ばすことができ、送風装置の信頼性が向上できるという作用を有する。
【００４１】
また、請求項４記載の発明は、第２の通風路を、モーターカバーの底面側に形成するとともに、前記モーターカバーの内周面に至る放射状の通風凹部により形成したものであり、モールドモーターと防振体の間に設けた第１の通風路および第２の通風路を通り漏出する熱気を、第３の通風路が隙間部まで放射方向に直線的に案内するので、速やかに熱気を排出することができるという作用を有する。
【００４２】
また、請求項５記載の発明は、第２の通風路を、防振体とモーターカバーとの間に設けた開口部により形成し、前記開口部を、第１の通風路と第３の通風路を連通して設けたものであり、第１の通風路を通ってきたモールドモーターの下部の軸受部の熱気は、防振体とモーターカバーの間に設けた開口部を通り、第３の通風路へ案内して効率良く放熱することができるという作用を有する。
【００４３】
また、請求項６記載の発明は、放射状に配した第３の通風路となる通風凹部の幅形状を、次第に広がる扇型形状としたものであり、通風凹部の幅形状を次第に拡大する扇型形状とすることで、第３の通風路を通過する流れを広く拡散することが可能となり、第３の通風路を通過する際の放熱効果を高めることができるという作用を有する。
【００４４】
また、請求項７記載の発明は、モーターカバーの底面部に通気孔を設け、前記通気孔を介して前記モーターカバーの外部と通風路を連通したものであり、埃の浸入などがない環境では、モーターカバーに通気孔を設けることにより、通気孔を通してモーターカバー外部の空気を導入することができ、通風路の通気性が良くなり、また、内外の温度差による上昇気流が生じて、モーターカバー内の放熱効率を大幅に高めることができるという作用を有する。
【００４５】
また、請求項８記載の発明は、モーターカバーに形成した通風路を外した位置に、同一円周上に変則的な角度で配置した複数の嵌合凹部を設け、前記嵌合凹部に挿入可能となる嵌合凸部を防振体に形成したものであり、防振体そのものは上下左右方向に対象形状とすることができるが、同一円周上に変則的な角度でモーターカバーに形成した複数の嵌合凹部に、嵌合可能に嵌合凸部を防振体に形成しているので、必ずモーターカバーの所定位置に同一方向で取り付けられ、防振体が通風路を遮断するのを防ぐとともに、同一円周上に複数の嵌合凹部と嵌合凸部を嵌合させるので、モールドモーターの回転方向への抑制力を略均等に保つことができ、凹凸の嵌合が追加されるので、防振機能をさらに高めることができるという作用を有する。
【００４６】
また、請求項９記載の発明は、送風ファンを、縦長のクロスフローファンとしたものであり、隙間部の上方でクロスフローファンの吸気側と吐出側に位置することにより、隙間部で圧力差を生じることになり、通風路から隙間部に上昇した熱気は、隙間部内で吐出側から吸気側に圧力差で移動する気流に乗り排出されやすくなるという作用を有する。
【００４７】
また、請求項１０記載の発明は、送風ファンをモールドモーター側に吸気口を有する多翼ファンにより形成したものであり、モールドモーターの上部が吸気口に面しているので、モーターカバーの隙間部から熱気が排出されやすくなり、従来例が上部軸受部のみに冷却効果があるのに比べて、モールドモーターの下部軸受部の冷却効果を高めることができるという作用を有する。
【００４８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００４９】
（実施の形態１）
図１および図２に示すように、機器の組み込まれた本体１の内部に設けられる回転軸２を上向方向に設け、送風ファン３を軸支するモールドモーター４と、モールドモーター４の下部を覆うように保持するモーターカバー５と、モーターカバー５とモールドモーター４との間に挿入される防振体６と、モーターカバー５の内側面とモールドモーター４の外側面との間に形成される隙間部７とを備え、隙間部７とモールドモーター４の軸受部８の周囲を連通する通風路９を防振体６とモーターカバー５との間に形成し構成する。
【００５０】
そして、モールドモーター４が通電され送風ファン３が駆動されることによりモールドモーター４の巻線およびローター（図示せず）が発熱し、軸受部８もこの発熱の影響を受けるとともに、軸受部８のグリスとボールの摩擦により軸受部８の温度が上昇する。また、軸受部８にはグリスが充填してあるが、グリスの熱による影響で劣化することが知られており、送風装置の寿命を決める要素となっている。
【００５１】
上記構成においては、モールドモーター４は、軸受部８を防振体６で抱きかかえるように保持されているため、軸受部８に熱がこもりやすく、モールドモーター４の寿命を確保するのが困難であったが、モールドモーター４の軸受部８と防振体６との間にこもった熱を、モーターカバー５とモールドモーター４との間に設けた隙間部７を通して排気できるように、モールドモーター４の軸受部８の周囲より隙間部７に連通する通風路９を設けていることによりモールドモーター４の軸受部８の放熱が可能となり、モールドモーター４および送風装置の長寿命化を図ることができることとなる。
【００５２】
（実施の形態２）
図３〜図５に示すように、モールドモーター４Ａの下部の軸受部８Ａの側面と防振体６Ａとの間に第１の通風路１０を設け、防振体６Ａの底面とモーターカバー５Ａとの間に第２の通風路１１を設け、モーターカバー５Ａの底面と、モールドモーター４Ａの下部の間に第３の通風路１２を形成し、第１の通風路１０と第２の通風路１１および第３の通風路１２の各通風路を連通可能に設けるとともに、隙間部７Ａに連通する。
【００５３】
また、第１の通風路１０を、防振体６Ａの内周に溝部１３を設け形成し、第３の通風路１２をモーターカバー５Ａの底面側に形成するとともに、モーターカバー５Ａの内周面に至る放射状の通風凹部１４により形成し、第２の通風路１１を防振体６Ａとモーターカバー５Ａとの間に設けた開口部１５により形成し、開口部１５を、第１の通風路１０と第３の通風路１２を連通して設け、放射状に配した第３の通風路１２となる通風凹部１４の幅形状を次第に広がる扇型形状として構成する。
【００５４】
上記構成においては、モールドモーター４Ａの下部の軸受部８Ａの側面と防振体６Ａとの間に第１の通風路１０を設け、防振体６Ａの底面とモーターカバー５Ａとの間に第２の通風路１１を設け、モーターカバー５Ａの底面と、モールドモーター４Ａの下部の間に第３の通風路１２を形成し、第１の通風路１０と第２の通風路１１および第３の通風路１２の各通風路を連通可能に設けるとともに、隙間部７Ａに連通しているので、モールドモーター４Ａの下部の軸受部８Ａと防振体６Ａとの間にこもった熱気を、第１の通風路１０から第２通風路１１と第３の通風路１２を通過させ、最終的に隙間部７Ａより放熱できるようにして、モールドモーター４Ａの軸受部８Ａの冷却を行ない、モールドモーター４Ａの長寿命化を図り、送風装置の耐久性が向上することとなる。また、第１の通風路１０を、防振体６Ａの内周に溝部１３を設け形成したので、モールドモーター４Ａの下部の軸受部８Ａの表面にこもった熱気を、第２の通風路１１および第３の通風路１２に案内して放出することができるので、結果的にモールドモーター４Ａの軸受部８Ａの冷却が可能となりモールドモーター４Ａの寿命を延ばすことができ、送風装置の信頼性の向上を図ることができることとなる。
【００５５】
また、第３の通風路１２を、モーターカバー５Ａの底面側に形成するとともに、モーターカバー５Ａの内周面に至る放射状の通風凹部１４により形成したので、モールドモーター４Ａと防振体６Ａの間に設けた第１の通風路１０および第２の通風路１１を通り漏出する熱気を、第３の通風路１２が隙間部７Ａまで放射方向に直線的に案内するので、速やかに熱気を排出することができることとなる。
【００５６】
また、第２の通風路１１を、防振体６Ａとモーターカバー５Ａとの間に設けた開口部１５により形成し、開口部１５を、第１の通風路１０と第３の通風路１２を連通して設けたので、第１の通風路１０を通ってきたモールドモーター４Ａの下部の軸受部８Ａの熱気は、防振体６Ａとモーターカバー５Ａの間に設けた開口部１５を通り、第３の通風路１２へ案内して効率良く放熱することができることとなる。
【００５７】
また、放射状に配した第３の通風路１２となる通風凹部１４の幅形状を、次第に広がる扇型形状としたので、第３の通風路１２を通過する流れを広く拡散させることが可能となり、第３の通風路１２を通過する際の放熱効果を高めることができることとなる。
【００５８】
（実施の形態３）
図６に示すように、モーターカバー５Ｂの底面部に通気孔１６を設け、通気孔１６を介してモーターカバー５Ｂの外部と通風路９Ａを連通して構成する。
【００５９】
上記構成においては、埃の浸入などがない環境では、モーターカバー５Ｂに通気孔１６を設けることにより、通気孔１６を通してモーターカバー５Ｂの外部の空気を導入することができ、通風路９Ａの通気性が良くなり、また、内外の温度差による上昇気流が生じてモーターカバー５Ｂ内の放熱効率を大幅に高めることができることとなる。
【００６０】
（実施の形態４）
図７および図８に示すように、モーターカバー５Ｃに形成した通風路９Ｂを外した位置に同一円周上で、モーターカバー５Ｃの中心点に向かわないように位置をずらし、中心線Ｂ―Ｂ上に対し、角度α、β、γで傾きを持つ変則的な角度で配置した複数の嵌合凹部１７を設け、嵌合凹部１７に挿入可能な嵌合凸部１８を防振体６Ｂに形成し構成する。    
【００６１】
上記構成においては、防振体６Ｂそのものは上下左右方向に対象形状とすることができるが、同一円周上に変則的な角度でモーターカバー５Ｃに形成した複数の嵌合凹部１７に、嵌合可能に嵌合凸部１８を防振体６Ｂに形成しているので、必ずモーターカバー５Ｃの所定位置に同一方向で取り付けられ、防振体６Ｂが通風路９Ｂを遮断するのを防ぐとともに、同一円周上に複数の凹部１７と嵌合凸部１８を嵌合させるので、モールドモーターへの回転方向への抑制力を略均等に保つことができ、凹凸の嵌合が追加されるので防振機能をさらに高めることができることとなる。
【００６２】
（実施の形態５）
図９および図１０に示すように、モールドモーター４Ｂにより駆動される送風ファン３Ａを縦長のクロスフローファンにより構成する。
【００６３】
上記構成においては、隙間部７Ｂの上方で送風ファン３Ａを形成するクロスフローファンの吸気側１９と吐出側２０に位置することにより、隙間部７Ｂで圧力差を生じることとなり、通風路９Ｃと隙間部７Ｂに上昇した熱気は隙間部７Ｂ内で吐出側２０から吸気側１９に至る圧力差で移動する気流により排出されやすくなる。
【００６４】
（実施の形態６）
図１１に示すように、送風ファン３Ｂをモールドモーター４Ｃ側に吸気口２１を有する多翼ファンにより構成する。
【００６５】
上記構成においては、モールドモーター４Ｃの上部が吸気口２１に面しているので、モーターカバー５Ｄの隙間部７Ｃから熱気が排出されやすくなり、従来例が上部側の軸受部のみの冷却効果であるのに対し、モールドモーター４Ｃの下部の軸受部８Ｂの冷却効果を高めることができることとなる。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
本発明にかかる送風装置は、モールドモーターを長寿命化することができる効果を奏し、モールドモーターを用いた送風装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】本発明の実施の形態１の送風装置のモールドモーターを示す部分断面図
【図２】同送風装置の一部破断した斜視図
【図３】本発明の実施の形態２の送風装置のモールドモーターを示す部分断面図
【図４】同送風装置の通風凹部を示すモーターカバーの上面図
【図５】同送風装置の通風凹部を示すモーターカバーの概略断面図
【図６】本発明の実施の形態３の送風装置の通気孔を示す上面図
【図７】本発明の実施の形態４の送風装置の嵌合凹部を示す上面図
【図８】同送風装置の嵌合凸部を示す防振体の部分上面図
【図９】本発明の実施の形態５の送風装置の断面図
【図１０】同送風装置の部分断面図
【図１１】本発明の実施の形態６の送風装置の断面図
【図１２】従来の送風機の縦断面図とその一部の拡大図
【図１３】同外扇形レジンモールドモーターの縦断面図
【符号の説明】
【００６８】
２    回転軸
３    送風ファン
３Ａ  送風ファン
３Ｂ  送風ファン
４    モールドモーター
４Ａ  モールドモーター
４Ｃ  モールドモーター
５    モーターカバー
５Ａ  モーターカバー
５Ｂ  モーターカバー
５Ｃ  モーターカバー
６    防振体
６Ａ  防振体
６Ｂ  防振体
７    隙間部
７Ａ  隙間部
８    軸受部
８Ａ  軸受部
９    通風路
９Ａ  通風路
９Ｂ  通風路
１０  第１の通風路
１１  第２の通風路
１２  第３の通風路
１３  溝部
１４  通風凹部
１５  開口部
１６  通気孔
１７  嵌合凹部
１８  嵌合凸部
２１  吸気口
【図１】
2008002288.tif 000003
【図２】
2008002288.tif 000004
【図３】
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【図４】
2008002288.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2008002288.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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