(57)【要約】【課題】作業中に作業者の手が切替レバーに触れて駆動源の回転方向が不用意に切り替えられるという不具合の発生を防ぐことができる動力工具を提供すること。【解決手段】胴体部２Ａと該胴体部２Ａに側面視略Ｔ字状を成すよう連設されたハンドル部２Ｂを有するハウジング２の前記胴体部２Ａの内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記駆動源の回転方向を切り替えるための切替レバー１１を前記胴体部２Ａに設けて成るインパクトドライバ（動力工具）１において、前記胴体部２Ａの前記切替レバー１１の周囲を胴体部２Ａの外表面から突出させて突出部２ａを形成するとともに、該突出部２ａの少なくとも一部を前記切替レバー１１の突出側端部の頂点よりも外側方に突出させる。【選択図】図１
2008062337.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に側面視略Ｔ字状を成すよう連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記駆動源の回転方向を切り替えるための切替レバーを前記胴体部に設けて成る動力工具において、
前記胴体部の前記切替レバーの周囲を胴体部の外表面から突出させて突出部を形成するとともに、該突出部の少なくとも一部を前記切替レバーの突出側端部の頂点よりも外側方に突出させたことを特徴とする動力工具。
【請求項２】
前記突出部の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの突出量ｂ2と前記胴体部外表面の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの最大突出量ｂ1、前記突出部の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの高さＨ2と前記胴体部外表面の最大突出部の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの高さＨ1との間に、
ｂ2＜ｂ1
Ｈ2＜Ｈ1
なる関係が成立することを特徴とする請求項１記載の動力工具。
【請求項３】
前記突出部を前記切替レバーに対して反ハンドル部側に設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の動力工具。
【請求項４】
前記ハウジングの前記突出部を含む把持部全体に軟質層を設けたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の動力工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、所謂Ｔ字形ハンドルを備えたインパクトドライバ等の動力工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
インパクトドライバ等の動力工具は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に側面視略Ｔ字状を成すよう連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、モータ等の駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容して構成されているが、前記駆動源の回転方向を切り替えるための切替レバーを前記胴体部に設けたものがある。
【０００３】
ここで、この種の動力工具の一例として従来のインパクトドライバを図９〜図１２に示す。尚、図９は従来のインパクトドライバの左側面図、図１０は同インパクトドライバの内部構造を示す側断面図、図１１は同インパクトドライバの作業状態を示す右側面図、図１２は図１１のＣ−Ｃ線断面図である。
【０００４】
図示のインパクトドライバ１’は、外枠であるハウジング２とカバー部材であるハンマケース３を有しており、ハウジング２は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部２Ａと、該胴体部２Ａに側面視略Ｔ字状を成すように連設されたハンドル部２Ｂで構成されている。そして、ハウジング２の胴体部２Ａの内部には、駆動源であるモータ４と、該モータ４の回転を減速させる遊星歯車機構５と、該遊星歯車機構５によって減速されたモータ４の回転を回転打撃力に変換して先端工具であるビット６に伝達する回転打撃機構部を内蔵している。
【０００５】
又、ハウジング２のハンドル部２Ｂの内部には、上部にトリガ７を有するスイッチ８が、下部にバッテリ受け９がそれぞれ収容されており、ハンドル部２Ｂの下端には充電可能な電源であるバッテリ１０が着脱可能に装着されている。
【０００６】
更に、ハウジング２の胴体部２Ａには、前記モータ４の回転方向を切り替えるための切替レバー１１が設けられている。この切替レバー１１は、図１２に示すように、横方向（図示矢印方向）に移動可能であって、胴体部２Ａの左又は右側面に選択的に突出し、作業者が該切替レバー１１の突出側部分を押し込んで他端側に突出させることによってモータ４の回転方向を切り替えることができる。
【０００７】
而して、斯かるインパクトドライバ１’において、作業者がトリガ７をＯＮ操作してモータ４を起動すると、該モータ４の出力軸（モータ軸）４ａの回転は、遊星歯車機構５によって減速されてスピンドル１２に伝達され、該スピンドル１２が所定の速度で回転駆動される。ここで、スピンドル１２とハンマ１３とはカム機構によって連結されており、このカム機構は、スピンドル１２の外周面に形成されたＶ字状のスピンドルカム溝１２ａとハンマ１３の内周面に形成されたＶ字状のハンマカム溝１３ａ及びこれらのカム溝１２ａ，１３ａに係合するボール１４で構成されている。
又、上記ハンマ１３は、スプリング１５によって常に先端方向（図１０の右方）に付勢されており、静止時にはボール１４とカム溝１２ａ，１３ａとの係合によってアンビル１６の端面と隙間を隔てた位置にある。そして、ハンマ１３とアンビル１６の相対向する回転平面上の２箇所には凸部がそれぞれ対称的に形成されている。尚、アンビル１６には先端工具である前記ビット６が着脱可能に装着されている。
【０００８】
ところで、前述のようにスピンドル１２が所定の速度で回転駆動されると、このスピンドル１２の回転は、前記カム機構を介してハンマ１３に伝達され、該ハンマ１３が半回転しないうちに、該ハンマ１３の凸部がアンビル１６の凸部に係合して該アンビル１６が回転されるが、そのときの係合反力によってハンマ１３とスプリング１５との間に相対回転が生ずると、ハンマ１３は、カム機構のスピンドルカム溝１２ａに沿ってスプリング１５を圧縮しながらモータ４側へと後退を始める。
【０００９】
そして、ハンマ１３の後退動によって該ハンマ１３の凸部がアンビル１６の凸部を乗り越えて両者の係合が解除されると、ハンマ１３は、スピンドル１２の回転力に加えて、スプリング１５に蓄積された弾性エネルギーとカム機構の作用によって回転方向及び前方に急速に加速されつつ、スプリング１５の付勢力によって前方へと移動し、その凸部がアンビル１６の凸部に再び係合して一体的に回転し始める。このとき、強力な回転打撃力がアンビル１６に加えられるため、該アンビル１６に装着されたビット６を介して不図示のネジに回転打撃力が伝達される。
【００１０】
以後、同様の動作が繰り返されてネジに回転打撃力が間欠的に伝達され、ネジが不図示の木材等の被締付材にネジ込まれる。
【００１１】
ところで、このようなインパクトドライバ１’においては、ハウジング２の胴体部２Ａとハンドル部２Ｂを把持する作業者の手指の滑り止め、或は握り心地を良くして操作性及び作業性を向上させる目的で、図９に示すように、ハウジング２には、硬質層１７よりも軟質であるエラストマ等から成る軟質層（斜線部）１８が全体的に形成されている。又、軟質のエラストマ等から成るプロテクタ１９をストッパ２０によってハウジング２の胴体部２Ａの前方に取り付け、このプロテクタ１９が建材等の被締付材の傷付き防止や当該インパクトドライバ１’を傾斜面に置いたときの滑り止めとして機能するようにしている。
【００１２】
特許文献１には、作業方向によらず、電動工具のグリップ部（ハンドル部）を常に快適に把持することができるよう、軟質材より成る前当て部と後当て部及び上当て部をグリップ部に設ける提案がなされている。
【００１３】
又、特許文献２には、二層成形する樹脂を効率的に配設することによって、相手建材と電動工具本体を確実に保護する提案がなされている。
【特許文献１】特開平１１−２２１７８１号公報
【特許文献２】特開２００５−１９９４０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
ところで、図９〜図１２に示した従来のインパクトドライバ１’を用いた作業においては、図１１に示すように、作業者は、片手でインパクトドライバ１’のハウジング２のハンドル２Ｂを把持し、人差し指で胴体部２Ａを支えながら、中指でトリガ７をＯＮ／ＯＦＦ操作するが、前述のように切替レバー１１がハウジング２の胴体部２Ａの左右何れかの側面（図１２に示す例では、右側面）に突出しているため、作業時に作業者の指（図１１に示す例では、人差し指）が切替レバー１１に当たり、切替レバー１１が誤って操作されてモータ４の回転が不用意に逆転してしまう可能性があった。
【００１５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、作業中に作業者の手が切替レバーに触れて該切替レバーが誤って操作されることによって駆動源の回転方向が不用意に切り替えられるという不具合の発生を防ぐことができる動力工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、前後方向に延びる略円筒形の胴体部と該胴体部に側面視略Ｔ字状を成すよう連設されたハンドル部を有するハウジングの前記胴体部の内部に、駆動源と、該駆動源の駆動力を伝達する伝達機構部と、該伝達機構部より前記駆動源の駆動力を伝達される先端工具保持部を収容するとともに、前記駆動源の回転方向を切り替えるための切替レバーを前記胴体部に設けて成る動力工具において、前記胴体部の前記切替レバーの周囲を胴体部の外表面から突出させて突出部を形成するとともに、該突出部の少なくとも一部を前記切替レバーの突出側端部の頂点よりも外側方に突出させたことを特徴とする。
【００１７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記突出部の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの突出量ｂ2と前記胴体部外表面の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの最大突出量ｂ1、前記突出部の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの高さＨ2と前記胴体部外表面の最大突出部の前記切替レバーの突出側端部の頂点からの高さＨ1との間に、
ｂ2＜ｂ1
Ｈ2＜Ｈ1
なる関係が成立することを特徴とする。
【００１８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記突出部を前記切替レバーに対して反ハンドル部側に設けたことを特徴とする。
【００１９】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の発明において、前記ハウジングの前記突出部を含む把持部全体に軟質層を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
請求項１記載の発明によれば、胴体部の切替レバーの周囲を胴体部の外表面から突出させて突出部を形成し、該突出部の少なくとも一部を切替レバーの突出側端部の頂点よりも外側方に突出させたため、切替レバーの端部が胴体部の突出部から外に突出することがなく、作業中に作業者の手が切替レバーの端部に触れることがない。このため、作業者の意図に反して切替レバーが誤って切替操作されることがなく、駆動源の回転方向が不用意に切り替えられるという不具合の発生が防がれる。
【００２１】
請求項２記載の発明によれば、突出部の切替レバーの突出側端部の頂点からの突出量ｂ2を胴体部外表面の切替レバーの突出側端部の頂点からの最大突出量ｂ1よりも小さく設定し（ｂ2＜ｂ1）、且つ、突出部の切替レバーの突出側端部の頂点からの高さＨ2を胴体部外表面の最大突出部の切替レバーの突出側端部の頂点からの高さＨ1よりも小さく設定したため（Ｈ2＜Ｈ1）、胴体部の突出部が胴体部外表面の最大突出部よりも内側に位置し、この突出部の更に内側に切替レバーの突出側端部の頂点が位置することとなり、作業者の手の切替レバーへの接触が確実に防がれる。
【００２２】
請求項３記載の発明によれば、突出部を切替レバーに対して反ハンドル部側に設けたため、ハウジング両側面の切替レバーからトリガに至る部位に凸部が存在しなくなり、切替レバーを押し易くなってその操作性が高められる。
【００２３】
請求項４記載の発明によれば、ハウジングの突出部を含む把持部全体に軟質層を設けたため、ハウジングの胴体部とハンドル部を把持する作業者の手指の滑り止めを図り、握り心地を良くして操作性及び作業性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２５】
図１は本発明に係る動力工具の一形態としてのインパクトドライバの左側面図、図２は同インパクトドライバの正面図、図３は同インパクトドライバの内部構造を示す側断面図、図４は同インパクトドライバの作業状態を示す右側面図、図５は図４のＡ−Ａ銭断面図、図６は同インパクトドライバの作業状態を示す左側面図、図７は図６のＢ−Ｂ線断面図である。
【００２６】
本実施の形態に係るインパクトドライバ１は、図３に示すように、外枠であるハウジング２とカバー部材であるハンマケース３の内部に、駆動源であるモータ４と、該モータ４の駆動力を伝達する伝達機構部である遊星歯車機構５と、該遊星歯車機構５より前記モータ４の駆動力を伝達される先端工具保持部であるアンビル１６を収容するとともに、前記モータ４への電力の供給を制御するトリガ７とスイッチ８をハウジング２のハンドル部２Ｂに設け、モータ４の回転方向を切り替えるための切替レバー１１をハウジング２の胴体部２Ａに設けて構成され、ハンマ１３によってアンビル１６及びこれに装着された先端工具であるビット６を回転打撃するものである。尚、本発明に係るインパクトドライバ１のハウジング２を除く他の構成及び動作は図９〜図１２に示した従来のインパクトドライバ１’のそれと同じであるため、図１〜図７においては、図９〜図１２に示したものと同一要素には同一符号を付し、以下、それらについての再度の説明は省略する。
【００２７】
以下に本発明の特徴的な構成について説明する。
【００２８】
前記ハウジング２は、図１に示すように、前後方向に延びる略円筒形の胴体部２Ａと、該胴体部２Ａに側面視略Ｔ字状を成すように連設されたハンドル部２Ｂで構成されている。そして、ハウジング２のハンドル部２Ｂには、モータ４への電力の供給を制御するトリガ７とスイッチ８が設けられ、胴体部２Ａには、モータ４の回転方向を切り替えるための切替レバー１１が設けられている。
【００２９】
而して、本実施の形態では、ハウジング２の胴体部２Ａの左右両側部であって、切替レバー１１の周囲の上半部には、図１及び図５に示すように、胴体部２Ａの外表面から外側方に突出する突出部２ａが形成されており、該突出部２ａの少なくとも一部は切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐよりも外側方に突出している。
【００３０】
ここで、図５に示すように、ハウジング２の胴体部２Ａの左右両側部に形成された前記突出部２ａの切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの突出量ｂ2と胴体部２Ａの外表面の切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの最大突出量ｂ1、突出部２ａの切替レバーの突出側端部の頂点Ｐからの高さＨ2と胴体部２Ａの外表面の最大突出部の切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの高さＨ1との間には、
ｂ2＜ｂ1
Ｈ2＜Ｈ1
なる大小関係が成立している。
【００３１】
そして、突出部２ａは切替レバー１１に対して反ハンドル部２Ｂ側に設けられているため、ハウジング２の両側面の切替レバー１１からトリガ７に至る部位には凸部が存在しない構成となっている。
【００３２】
又、図７に示すように、ハウジング２の胴体部２Ａの末端部の下半部（ハンドル部２Ｂを把持した作業者の手の親指の付け根が当たる部分）の左右両側部は図示のように凹み２ｂが形成されており、これらの凹み２ｂによって作業者の手の当たりを柔らかくしている。
【００３３】
更に、図１に示すように、ハウジング２の突出部２ａを含む把持部全体（斜線部）に軟質層１８を設け、この軟質層１８によってハウジング２の胴体部２Ａとハンドル部２Ｂを把持する作業者の手指の滑り止めを図り、握り心地を良くして操作性及び作業性を向上させるようにしている。
【００３４】
而して、本発明に係るインパクトドライバ１を用いた作業に際しては、図４〜図７に示すように、作業者は、例えば右手の人差し指をハウジング２の胴体部２Ａに添え、他の指でハンドル部２Ｂを把持した状態で、中指でトリガ７をＯＮ／ＯＦＦ操作して作業を行うが、本発明に係るインパクトドライバ１によれば以下のような効果が得られる。
【００３５】
即ち、本発明に係るインパクトドライバ１においては、ハウジング２の胴体部２Ａの切替レバー１１の周囲の上半部を胴体部２Ａの外表面から突出させて突出部２ａを形成し、該突出部２ａの少なくとも一部を切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐよりも外側方に突出させたため、切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐが胴体部２Ａの突出部２ａから外に突出することがなく、作業中に作業者の手（人差し指）が切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐに触れることがない。このため、作業者の意図に反して切替レバー１１が誤って切替操作されることがなく、モータ４の回転方向が不用意に切り替えられるという不具合の発生が防がれる。
【００３６】
特に、本実施の形態では、図５に示すように、胴体部２Ａの突出部２ａの切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの突出量ｂ2を胴体部２Ａの外表面の切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの最大突出量ｂ1よりも小さく設定し（ｂ2＜ｂ1）、且つ、突出部２ａの切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの高さＨ2を胴体部２Ａの外表面の最大突出部の切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐからの高さＨ1よりも小さく設定したため（Ｈ2＜Ｈ1）、胴体部２Ａの突出部２ａが胴体部２Ａの外表面の最大突出部よりも内側に位置し、この突出部２ａの更に内側に切替レバー１１の突出側端部の頂点Ｐが位置することとなり、作業者の手の切替レバー１１への接触が確実に防がれる。
【００３７】
又、本発明に係るインパクトドライバ１においては、突出部２ａは切替レバー１１に対して反ハンドル部２Ｂ側に設けられており、ハウジング２の両側面の切替レバー１１からトリガ７に至る部位には凸部が存在しないため、切替レバー１１を押し易くなり、該切替レバー１１の操作性が高められる。
【００３８】
尚、以上は本発明を特に充電式のバッテリを備えるコードレスのインパクトドライバに適用した形態について説明したが、図８に示すコード付のインパクトドライバ１”に対しても本発明を同様に適用することができる。又、本発明は、インパクトドライバだけに適用が限定される訳ではなく、ハンマドリルやドライバドリル等の他の電動工具、エアインパクトドライバ等の空気工具等、他の様々な動力工具に対しても同様に広く適用可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明に係るインパクトドライバの左側面図である。
【図２】本発明に係るインパクトドライバの正面図である。
【図３】本発明に係るインパクトドライバの内部構造を示す側断面図である。
【図４】本発明に係るインパクトドライバの作業状態を示す右側面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ銭断面図である。
【図６】本発明に係るインパクトドライバの作業状態を示す左側面図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ線断面図である。
【図８】本発明に係るコード付きインパクトドライバの左側面図である。
【図９】従来のインパクトドライバの左側面図である。
【図１０】従来のインパクトドライバの内部構造を示す側断面図である。
【図１１】従来のインパクトドライバの作業状態を示す右側面図である。
【図１２】図１１のＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１，１”  インパクトドライバ（動力工具）
２        ハウジング
２Ａ      ハウジングの胴体部
２Ｂ      ハウジングのハンドル部
２ａ      胴体部の突起部
２ｂ      胴体部の凹み
３        ハンマケース（カバー部材）
４        モータ（駆動源）
４ａ      モータ出力軸（モータ軸）
５        遊星歯車機構（伝達機構部）
６        ビット（先端工具）
７        トリガ
８        スイッチ
９        バッテリ受け
１０      バッテリ
１１      切替レバー
１２      スピンドル
１２ａ    スピンドルカム溝
１３      ハンマ
１３ａ    ハンマカム溝
１４      ボール
１５      スプリング
１６      アンビル（先端工具保持部）
１７      硬質層
１８      軟質層
１９      プロテクタ
２０      ストッパ
Ｐ        切替レバーの突出側端部の頂点
【図１】
2008062337.tif 000003
【図２】
2008062337.tif 000004
【図３】
2008062337.tif 000005
【図４】
2008062337.tif 000006
【図５】
2008062337.tif 000007
【図６】
2008062337.tif 000008
【図７】
2008062337.tif 000009
【図８】
2008062337.tif 000010
【図９】
2008062337.tif 000011
【図１０】
2008062337.tif 000012
【図１１】
2008062337.tif 000013
【図１２】
2008062337.tif 000014