(57)【要約】【課題】ロータと吸入弁及びロータと排気弁の間の隙間を無くして圧縮した混合ガス及び燃焼ガスを漏れなくする。【解決手段】ロータの先端部の角部及び吸入弁３１でロータ後部１６に接っする角部及び排気弁３２でロータ前部８に接っする角部に角の方に欠けた円状の穴を設けて穴に角の方に張り出した略円状の微回転を入れ、微回転６３、５３、７１、８１の中に角の方に張り出した微出入６４、５２、７２、８３を入れ、微回転はバネにより元に戻り、微出入は奥からバネで押されて縮むが元に戻りそしてひっかかりがあるのでそれ以上出ない。【選択図】図２
2008031977.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
真円ロータリーエンジンのロータの先端部の角部に角の方に欠けた穴を設け、穴に微回転（６３）、（５３）を設け、微回転（６３）、（５３）、の中に内部からバネで押された微出入（５２）、（６４）を設け、前記穴に微出入（５２）、（６４）入れの微回転（６３）、（５３）を設ける事を特徴とした真円ロータリーエンジンのシール
【請求項２】
吸入弁（３１）でロータ後部（１６）に接する方の角部で角の方に欠けた円状の空部を設け空部に微出入（７２）を設けた微回転（７１）を設ける事を特徴とした吸入弁のシール。
【請求項３】
排気弁（３２）でロータ前部（８）と接する方の角部で角の方に欠けた円状の空部を設け、空部に微出入（８３）を設けた微回転（８１）を設ける事を特徴とした排気弁のシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】真円ロータリーエンジンのロータ及び吸入弁及び排気弁で各各回転しながら接っする所の角部に円状の空部を設け円状の空部に微出入を設けた微回転をを入れる。
【背景技術】
【０００２】特願平２００４−２３２８４３及び特願２００４−２６８９９７のようにゴムを介入したロータリーエンジンのシールがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】ロータ及び吸入弁及び排気弁の角部にゴムを介入させると何回もゴムを押す事により弾性疲労がおきてゴムが元に戻らなくなるのでシールを鋼製にする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】真円ロータリーエンジンのロータの先端部の角部及び吸入弁でロータ後部に接っする方の角部及び排気弁でロータ前部に接っする方の角部に角の方に欠けた円状の穴を設け、穴に奥の方が円状で表側の方がロータの先端部の場合ロータ先端部を弧状としそして１方の微回転をロータ前部の曲線とし他方の微回転をロータ後部の曲線の微回転とする。微回転の表側の方を吸入弁の弧及び弦に合わせそして排気弁の弧及び弦に合わせる。【０００５】微回転の両側に微回転にもひっかかりそしてロータにもひっかかる空部を設けてバネを入れてバネを押す。微回転に設けた空部の所の溝を円状に巻こむようにする。微回転の内側の１部の所に回転止めを設ける。回転止めは微回転が前後に２０度角位から４０度角位い動いたら止まるようにしロータにも止めを設ける。特に吸入弁と排気弁の微回転に必要により微回転の内部にひっかかり付きの溝を設け吸入弁、排気弁にもひっかけ付の雄の方を設けて微回転のひっかけ付きの溝の中にひっかける。
【発明の効果】
【０００６】ロータ前部の微出入と吸入前部及び排気前部、ロータ後部の微出入と吸入後部及び排気後部、ロータ後部と吸入後端部の微出入、ロータ前部と排気前端部の微出入が接っする時各各の微回転が僅かに回転させられて先端部が遅くなるので各各の接触点に隙間がなくなる。微回転の中に微出入を設ける事により一層各各の接触点に隙間がなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】ロータ先端部の角及び吸入弁の後端部の角及び排気弁の前端部の角に横側から円状の角の方を欠けた穴あけロータ及び吸入弁及び排気弁と微回転に跨がって筒状の空部を設け、前記円状の穴に角の方に張り出した円状の微回転を入れて筒状の空部にバネを入れてバネを押す。微回転に入れるバネスペースは反対側のバネスペースの溝まで伸ばす。微回転内にひっかかり付きの溝を設けて吸入弁、排気弁にもひっかけの雄の方を設けて微回転内のひっかけ付きの溝とひっかけ合せる。吸入弁、排気弁のひっかけを微回転の定位置で回転止めと兼用しても良い。微回転の中に内側からバネで押された微出入を設ける。
【実施例】
【０００８】ロータ先端部の角及び吸入弁でロータ後部と接っする吸入弁の後端部の角及びロータ前部と接っする排気弁の前端部の角に横側から角の方に欠けた円状の穴をあけ吸入弁３１排気弁３２と微回転６３、５３、７１、８１に跨がてバネスペースを設け、前記円状の穴に角部に向けてしだいに張り出した円状の微回転６３、５３、７１、８１を入れてバネスペースにバネ６１、６５、５１、５５、７０、７５、８０、８５を入れてバネを押す。微回転に入れるバネスペースは反対側のバネスペースの溝まで伸ばす。微回転内にひっかかり付きの溝を設けて吸入弁排気弁にもひっかけ７６、８６を設けて微回転内のひっかけ付きの溝とひっかけ合せる。吸入弁、排気弁のひっかけを微回転の定位置で回転止めと兼用しても良い、ロータの微回転に止めを設けて微回転が２０〜４０度角位い回転したら止まるようにロータにも止めを設ける。微回転の中に内側からバネ６２、５４、７４、８４で押された微出入６４、５２  ７２、８３、を設ける。【０００９】微出入６４、５２、７２、８３にバネを当ててバネの所を窪み付きの板６０、５６、７３、８２で挟んでバネを押しながら微回転の横から入れる。
【産業上の利用分野】
【００１０】真円ロータリーエンジンのシール
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】真円ロータリーエンジンの全体図
【図２】ロータの全体図
【図３】吸入弁の全体図
【図４】排気弁の全体図
【符号の説明】
【００１２】１                        燃焼室
２                        ロータ前端部
６                        排気先弦部
７                        排気枠
９                        ロータ枠
１０                      ロータ
１１                      排気口
１２                      内角度
１５                      吸入口
１６                      ロータ後部
１７                      吸入枠
５１                      バネ
５２、６４、７２、８３    微出入
５３、６３、７１、８１    微回転
５４、７０、７４、７５    バネ
５５、６１、６２、６５    バネ
５６、６０                板
2008031977.tif 000003
８                        ロータ前部
１６                      ロータ後部
３０                      吸入先弦部
１９                      吸入後弦部
３５                      排気後弦部
６９                      受け棒
３１                      吸入弁
３２                      排気弁
７６、８６                ひっかかり
【図１】
2008031977.tif 000004
【図２】
2008031977.tif 000005
【図３】
2008031977.tif 000006
【図４】
2008031977.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成18年11月20日(2006.11.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
真円ロータリーエンジンのロータの先端部の角部の角の方に欠けた穴を設け、穴に微回転（６３）．（５３）を設け、微回転（６３）．（５３）．の中に内部からバネで押された微出入（５２）．（６４）を設け、前記穴に微出入（５２）．（６４）入れの微回転（６３）．（５３）を設ける事を特徴とした真円ロータリーエンジンのシール
【請求項２】
吸入弁（３１）でロータ後部（１６）に接する方の角部で角の方に欠けた円状の空部を設け空部に微出入（７２）を設けた微回転（７１）を設ける事を特徴とした吸入弁のシール。
【請求項３】
排気弁（３２）でロータ前部（８）と接する方の角部で角の方に欠けた円状の空部を設け、空部に微出入（８３）を設けた微回転（８１）を設ける事を特徴とした排気弁のシール。
【請求項４】
微回転（６３）．（５３）．（７１）．（８１）は、左右どちらかの方向に力が加わって微回転しても元に戻り、微回転を押す方のどちらかのバネ（６１）．（５１）．（７０）．（８０）と反対側のバネ（６５）．（５５）．（７５）．（８５）の力が相殺しない手段とした事を特徴とした真円ロータリエンジンのシール。
【請求項５】
吸入弁に固着する先端部を大きくしたひっかかり（７６）及び排気弁に固着する先端部を大きくしたひっかかり（８６）を微回転（７１）．（８１）の裏面側の円周状に内部に広がる溝にひっかける事を特徴とした真円ロータリーエンジンのシール。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】ロータ前部の微出入と吸入前部及び排気前部、ロータ後部の微出入と吸入後部及び排気後部、ロータ後部と吸入後端部の微出入、ロータ前部と排気前端部の微出入が接っする時各各の微回転が僅かに回転させられて先端部が遅くなるので各各の接触点に隙間がなくなる。微回転の中に微出入を設ける事により一層各各の接触点に隙間がなくなる。吸入弁及び排気弁と微回転が僅かに回転しても離れない。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】ロータ先端部の角及び吸入弁の後端部の角及び排気弁の前端部の角に横側から円状の角の方を欠けた穴あけロータ及び吸入弁及び排気弁と微回転に跨がって筒状の空部を設け、前記円状の穴に角の方に張り出した円状の微回転を入れて筒状の空部にバネを入れてバネを押す。微回転に入れるバネスペースは反対側のバネスペースの溝まで伸ばす。微回転の裏側の円周状に内部に広がる溝を設け  吸入弁、排気弁にも先端が大きいひっかかりの雄の方を設けて微回転に設けた溝の端に大きな穴を設けてひっかかりの雄の方を入れるか又はひっかかりの先端部を１軸方向に大きくし微回転の溝に入れて９０度角回転する。微回転の角部に表に顔を出して内部からバネで押された微出入を設ける。