(57)【要約】【課題】平面視における作業台１２の外縁１２ｂに近接し作業台１２の床面１２ｄに設けたブラケット１２ｅにその基端部２０ｂを取付け使用時には外方に展開すると共に不使用時には手摺り２０の外側に沿って格納する落下物防護用の棚２１を設けた高所作業車Ａにおいて、平面視における格納した姿勢の落下物防護用の棚２１が作業台１２の外縁１２ｂを越えない手摺り装置Ｂを提供する。【解決手段】作業台１２の床面１２ｄの直上付近で内方に変位した変位部２０ｅを備え、落下物防護用の棚２１は、下側部材２１ａと上側部材２１ｅとを備えると共に変位部２０ｅで接続した下側部材２１ａに変位部２０ｅの上であってブラケット１２ｅの直上部に備えたヒンジ機構２１ｄを介して上側部材２１ｅを接続して構成した。【選択図】図１
2008214038.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行体と、走行体に取付けた昇降手段と、昇降手段の先端に取付けたその幅またはその長さが走行体の幅または長さと略同一の作業台と、作業台に取付けた手摺りとを備えた高所作業車において、平面視における作業台の外縁に近接し作業台の床面または床面下に設けたブラケットにその基端部を取付け使用時には外方に展開すると共に不使用時には手摺りの外側に沿って格納する落下物防護用の棚を設けた高所作業車の手摺り装置であって、
前記手摺りは、平面視における格納した姿勢の前記落下物防護用の棚が前記作業台の外縁を越えないように作業台の床面の直上付近で内方に変位した変位部を備え、落下物防護用の棚は、下側部材と上側部材とを備えると共に変位部で接続した下側部材に変位部の上であってブラケットの直上部に備えたヒンジ機構を介して上側部材を接続して構成したことを特徴とする高所作業車の手摺り装置。
【請求項２】
前記落下物防護用の棚は、前記ヒンジ機構より基端側である基端部に差込脚を備え、前記変位部は、この差込脚を受容する差込部を備えて構成したことを特徴とする請求項１に記載の高所作業車の手摺り装置。
【請求項３】
平面視における前記作業台のコーナ部を挟んだ各前記落下物防護用の棚の相対する側縁間にシートまたはネットをファスナにより着脱自在に取付けて構成したことを特徴とする請求項１または２に記載の高所作業車の手摺り装置。
【請求項４】
前記昇降手段は、前記走行体に水平旋回自在な旋回台を介して取付けると共に起伏自在かつ伸縮自在なブームとして構成したことを特徴とする請求項１ないし３に記載の高所作業車の手摺り装置。
【請求項５】
前記走行体は、トラックとして構成したことを特徴とする請求項１ないし４に記載の高所作業車の手摺り装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、走行体と、昇降手段と、作業台と、手摺りとを備えた高所作業車において、平面視における作業台の外縁に近接し作業台の床面または床面下に設けたブラケットにその基端部を挿入し使用時には外方に展開するとともに不使用時には手摺りの外側に沿って格納する落下物防護用の棚を設けた手摺りに関する。
【背景技術】
【０００２】
図４、図５および図６に基づいて説明する。
【０００３】
高所作業車Ａは、トラック型の走行体１と、走行体１に取付けた基台２と、基台２に取付けたアウトリガ３と、基台２に旋回駆動装置４により水平方向に旋回自在に取付けた旋回台５と、旋回台５に起伏シリンダ６により起伏駆動自在および伸縮シリンダ７により伸縮駆動自在に取付けた伸縮ブーム８と、伸縮ブーム８の先端にレべリングシリンダ９により揺動駆動自在に取付けた姿勢維持部材１０と、姿勢維持部材１０に首振り駆動装置１１により水平首振り自在に取付けた作業台１２と、作業台１２に取付けた手摺り１０１と、作業台１２に取付けた上部操作装置１３とからなっている。
【０００４】
作業台１２は、枠材１２ａと、枠材１２ａの上面に貼り付けた床面１２ｄと、平面視における作業台１２の外縁１２ｂと、枠材１２ａの平面視における作業台１２の外縁１２ｂに近接した部分に床面１２ｄに垂直に設けたパイプ状のブラケット１２ｅとからなっている。
【０００５】
つまり、手摺り１０１は、基端部１０１ａをブラケット１２ｅに挿入するとフランジ１０１ｂが枠材１２ａの上面に接触した位置で下降しなくなり、作業台１２の床面１２ｄに略垂直に取付く。また、上部操作装置１３は、床面１２ｄ上に取付けている。
【０００６】
そして、作業台１２は、大型であり、平面視において、幅に関しては走行体１と略同一の幅を持っており、また長さに関しては幅より大きく中には走行体１と略同一の長さを持つものもある。
【０００７】
このように構成した高所作業車Ａが高所作業をする際には、オペレータは、先ず走行体１(トラック)を運転し公道を走行移動し、作業現場に到着すると、高所作業時に作業台１２が作業対象物に相対できるような適所に走行体１を停車させる。次に、アウトリガ３を基台２が水平になるように設置する。そして、オペレータは、作業台１２に乗込み、上部操作装置１３を適宜操作して、伸縮ブーム８を起伏作動ならびに伸縮作動、旋回台５を旋回作動、作業台１２を首振り作動させ、作業対象物の近傍に作業台１２を位置させ、その後高所作業をする。
【０００８】
この高所作業をする際に、オペレータあるいは他の作業者がボルト等の部品や機材、スパナ等の工具を誤って落としてしまうことがあり、これらの落下物は、通行人や他の作業者に危険であることはもちろん、高所作業車Ａを損傷することもある。
【０００９】
そこで、これらの落下物による危険や損傷を防止するために、ベニヤ板や枠付きのネット等の落下物防護用の棚１０２を手摺りに沿って設けることがある。この場合、落下物防護用の棚１０２は、下縁１０２ａを手摺り１０１の基端部１０１ａの外側にロープ１０３等で固定し上縁１０２ｂを下縁１０２ａの高さより高くかつ外方に展開した姿勢とし、高所作業をする。
【００１０】
ところで、落下物防護用の棚を設けることは、上記以外の他の構成も考えられ、特公平２−４６５１９号や実公平４−３９２６５号が提案されている。これらの提案の対象とする作業台は、いずれもバケット型と呼ばれているものであり、１ないし２名のオペレータが作業台に搭乗し、高所作業をするものである。特公平２−４６５１９号の落下物防護用の棚（６）は、下縁をバケット型作業台（３）の外側に取付けた基板（５）の下縁に設けた枢支点（７）に取付け、作業時には上縁を下縁より高くかつ外方になるよう展開し、格納時には上縁を基板（５）の側壁の外側に引付けて略鉛直な姿勢に格納するものである。また、実公平４−３９２６５号の落下物防護用の棚（９ａ，９ｂ，９ｃ，１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）は、作業台（６）の上縁で側壁を挟持して固定される支持部（８ａ，８ｂ，８ｃ）にヒンジ（１０ａ，１０ｂ，１０ｃ）を介して取付け、作業時には２段折りにした落下物防護用の棚（９ａ，９ｂ，９ｃ，１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）を外方に展開伸長し基端側に対し先端側を高くして作業する。作業が終ると、落下物防護用の棚（９ａ，９ｂ，９ｃ，１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）を折畳んで２段折りにし側壁の内面側に沿った位置に格納する。
【００１１】
これらの従来の落下物防護用の棚は、高所作業中に、オペレータあるいは他の作業者がボルト等の部品や機材、スパナ等の工具を誤って落としてしまっても、これらの落下物は、落下物防護用の棚に引っ掛かり地上にまで落下しない。よって、通行人や他の作業者に危険が及ぶことを防止できることはもちろん、高所作業車Ａを損傷することも防止できるのである。
【特許文献１】特公平２−４６５１９号公報
【特許文献２】実公平４−３９２６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
背景の技術で説明した大型の作業台１２に、ベニヤ板や枠付きのネット等の落下物防護用の棚１０２を設けて高所作業をすると、これらの落下物による危険や損傷を防止するために、この点では大変有効なものである。
【００１３】
しかし、従来の落下物防護用の棚１０２は、高所作業現場において必要とされる場合に、下縁１０２ａを手摺り１０１の基端部１０１ａの外側にロープ１０３や針金で縛り固定したり、鉄枠付きの場合溶接固定したりしていた。そして、高所作業が終ると固定していたものを取外ししていた。なぜなら、落下物防護用の棚１０２は、使用姿勢では外方に大きく展開しているため、そのままでは保管スペースを大きく必要としたり、公道走行をするには危険であるからであるが、取付け、取外しの作業を都度必要とするだけ煩雑であり、時間もかかるという問題点があった。
【００１４】
また、特公平２−４６５１９号のように、落下物防護用の棚１０２の下縁１０２ａにおいて、手摺り１０１の基端部１０１ａに対しヒンジを介して取付けることも考え得るが、落下物防護用の棚１０２を手摺り１０１に沿って略鉛直に格納したとしても、手摺り１０１は、平面視における作業台１２の外縁１２ｂに近接しているので、格納した落下物防護用の棚１０２の最外側は、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂの外側に位置してしまう。そこで、公道走行をするには危険であると共に、高所作業時には落下物防護用の棚１０２を作業対象物に干渉させ易いという問題点があった。
【００１５】
これらの問題点のうち後者の問題点は、特公平２−４６５１９号に共通した問題点である。
【００１６】
さらに、実公平４−３９２６５号のような落下物防護用の棚（９ａ，９ｂ，９ｃ，１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）は、大型の作業台１２に適用するには重たく、また、パイプ材で構成される大型の作業台１２の手摺り１０１の上縁１０１ｂには採用できないという問題点があった。
【００１７】
そこで本願発明の課題は、上記のような問題点を解決した落下物防護用の棚を備えた高所作業車の手摺り装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本願発明では、これらの課題を解決するため、以下の構成を採用した。
【００１９】
本願発明の請求項１の発明では、高所作業車の手摺り装置を、走行体と、走行体に取付けた昇降手段と、昇降手段の先端に取付けたその幅またはその長さが走行体の幅または長さと略同一の作業台と、作業台に取付けた手摺りとを備えた高所作業車において、平面視における作業台の外縁に近接し作業台の床面または床面下に設けたブラケットにその基端部を取付け使用時には外方に展開すると共に不使用時には手摺りの外側に沿って格納する落下物防護用の棚を設けた高所作業車の手摺り装置であって、前記手摺りは、平面視における格納した姿勢の前記落下物防護用の棚が前記作業台の外縁を越えないように作業台の床面の直上付近で内方に変位した変位部を備え、落下物防護用の棚は、下側部材と上側部材とを備えると共に変位部で接続した下側部材に変位部の上であってブラケットの直上部に備えたヒンジ機構を介して上側部材を接続して構成した。
【００２０】
このように構成したため、格納した落下物防護用の棚の最外側は、平面視における元来の作業台の外縁を越えなくなったのである。
【００２１】
また、落下物防護用の棚を作業台の手摺りに常に装備しておくことができ、高所作業現場において必要とされる都度に取付け、取外しの作業をしなくてもよくなったのである。
【００２２】
次に、本願発明の請求項２の発明では、請求項１の発明における落下物防護用の棚と変位部とを、前記落下物防護用の棚は、前記ヒンジ機構より基端側である基端部に差込脚を備え、前記変位部は、この差込脚を受容する差込部を備えて構成した。
【００２３】
このように構成したため、点検整備の場合や高所作業時に落下物防護用の棚が不要な場合に落下物防護用の棚を簡単に着脱することができるようになったのである。
【００２４】
さらに、本願発明の請求項３の発明では、請求項１の発明または請求項２の発明において、平面視における前記作業台のコーナ部を挟んだ各前記落下物防護用の棚の相対する側縁間にシートまたはネットをファスナにより着脱自在に取付けて構成した。
【００２５】
このように構成したため、ヒンジ機構により取付けた落下物防護用の棚のないコーナ部に落下してきた落下物の地上への落下を防止できると共に落下物防護用の棚を着脱する際シートまたはネットの着脱作業が容易になったのである。
【００２６】
次に、本願発明の請求項４の発明では、請求項１ないし請求項３の発明において、前記昇降手段は、前記走行体に水平旋回自在な旋回台を介して取付けると共に起伏自在かつ伸縮自在なブームとして構成した。
【００２７】
このように構成したため、落下物防護用の棚を用いない高所作業時に、格納した落下物防護用の棚の最外側は、平面視における元来の作業台の外縁を越えないので、作業対象物にさまざまな角度でアクセス可能なブーム式の高所作業車としても、落下物防護用の棚を作業対象物に干渉させ難いのである。
【００２８】
さらに、本願発明の請求項５の発明では、請求項１の発明ないし請求項４の発明において、前記走行体は、トラックとして構成した。
【００２９】
このように構成したため、走行姿勢である格納した落下物防護用の棚の最外側は、平面視における元来の作業台の外縁を越えないので、公道走行の機会の多いトラックとしても、安全な公道走行ができるのである。
【発明の効果】
【００３０】
本願発明では、以下のような効果を得ることができる。
【００３１】
本願発明の請求項１の発明に係る高所作業車の手摺り装置によれば、平面視における作業台の外縁に近接し作業台の床面または床面下に設けたブラケットにその基端部を取付け使用時には外方に展開すると共に不使用時には手摺りの外側に沿って格納する落下物防護用の棚を設けた高所作業車の手摺り装置であって、前記手摺りは、平面視における格納した姿勢の前記落下物防護用の棚が前記作業台の外縁を越えないように作業台の床面の直上付近で内方に変位した変位部を備え、落下物防護用の棚は、下側部材と上側部材とを備えると共に変位部で接続した下側部材に変位部の上であってブラケットの直上部に備えたヒンジ機構を介して上側部材を接続して構成したので、落下物防護用の棚を作業台の手摺りに常に装備しておくことができ、高所作業現場において必要とされる都度に取付け、取外しの作業をしなくてよいため、煩雑でなくなり、時間も可及的に少なくできるという有用な効果が発生したのである。また、格納した落下物防護用の棚の最外側は、平面視における元来の作業台の外縁を越えないので、公道走行において安全であると共に、高所作業時には落下物防護用の棚を作業対象物に干渉させ難いという有用な効果も発生したのである。
【００３２】
本願発明の請求項２の発明に係る高所作業車の手摺り装置によれば、請求項１の発明における落下物防護用の棚と変位部とを、前記落下物防護用の棚は、前記ヒンジ機構より基端側である基端部に差込脚を備え、前記変位部は、この差込脚を受容する差込部を備えて構成したので、点検整備の場合や高所作業時に落下物防護用の棚が不要な場合に落下物防護用の棚を着脱することができるという有用な効果が発生したのである。また、この際、手摺りと分離しているので扱う重量が軽量となり、１人で着脱作業が容易にできるという有用な効果も発生したのである。
【００３３】
本願発明の請求項３の発明に係る高所作業車の手摺り装置によれば、請求項１の発明または請求項２の発明において、平面視における前記作業台のコーナ部を挟んだ各前記落下物防護用の棚の相対する側縁間にシートまたはネットをファスナにより着脱自在に取付けて構成したので、ヒンジ機構により取付けた落下物防護用の棚のないコーナ部に落下してきた落下物の地上への落下を防止できると共に落下物防護用の棚を着脱する際シートまたはネットの着脱作業が容易になるという有用な効果も発生したのである。
【００３４】
本願発明の請求項４の発明に係る高所作業車の手摺り装置によれば、請求項１の発明ないし請求項３の発明において、前記昇降手段は、前記走行体に水平旋回自在な旋回台を介して取付けると共に起伏自在かつ伸縮自在なブームとして構成したので、落下物防護用の棚を用いない高所作業時に、格納した落下物防護用の棚の最外側は、平面視における元来の作業台の外縁を越えないので、作業対象物にさまざまな角度でアクセス可能なブーム式の高所作業車としても、落下物防護用の棚を作業対象物に干渉させ難いという有用な効果が発生したのである。
【００３５】
本願発明の請求項５の発明に係る高所作業車の手摺り装置によれば、請求項１の発明ないし請求項４の発明において、前記走行体は、トラックとして構成したので、走行姿勢である格納した落下物防護用の棚の最外側は、平面視における元来の作業台の外縁を越えないので、公道走行の機会の多いトラックとしても、安全な公道走行ができるという有用な効果が発生したのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
以下に本願発明の高所作業車の手摺り装置について、図１〜図３を用い、説明する。
【００３７】
本願発明の対象の一例である高所作業車Ａの構成は、図４および図５に示し背景技術として説明したものと符号と共に変らない。具体的には、高所作業車Ａは、トラック型の走行体１と、走行体１に取付けた基台２と、基台２に取付けたアウトリガ３と、基台２に旋回駆動装置４により水平方向に旋回自在に取付けた旋回台５と、旋回台５に起伏シリンダ６により起伏駆動自在および伸縮シリンダ７により伸縮駆動自在に取付けた伸縮ブーム８と、伸縮ブーム８の先端にレべリングシリンダ９により揺動駆動自在に取付けた姿勢維持部材１０と、姿勢維持部材１０に首振り駆動装置１１により水平首振り自在に取付けた作業台１２と、作業台１２に取付けた上部操作装置１３とからなっている。
【００３８】
この作業台１２は、大型であり、平面視において、幅に関しては走行体１と略同一の幅を持っており、また長さに関しては幅より大きく中には走行体１と略同一の長さを持つものもある。
【００３９】
そして、作業台１２は、平面視における作業台１２の外縁１２ｂとコーナ部１２ｃとを備えた枠材１２ａと、枠材１２ａの上面に貼り付けた床面１２ｄと、枠材１２ａの平面視における作業台１２の外縁１２ｂに近接した部分に床面に垂直に設けたパイプ状のブラケット１２ｅとからなっている。
【００４０】
本願発明の高所作業車の手摺り装置の要部について説明する。
【００４１】
Ｂは、手摺り装置、２０は、手摺り、２０ａは、基端材、２０ｂは、基端部、２０ｃは、フランジ、２０ｄは、差込部、２０ｅは、変位部、２０ｆは、下端部である。
【００４２】
２１は、落下物防止用の棚、２１ａは、下側部材、２１ｂは、差込脚、２１ｃは、フランジ、２１ｄは、ヒンジ機構、２１ｅは、上側部材である。
【００４３】
手摺り２０は、基端材２０ａの下端側の部分がブラケット１２ｅに挿入可能な基端部２０ｂとなっており、基端材２０ａの下端から枠材１２ａと略同一の高さの位置にフランジ２０ｃを固定取付けしている。変位部２０ｅは、外縁側をフランジ２０ｃより上方であってかつ基端材２０ａの上端より下方の作業台１２の床面１２ｄの直上付近で基端材２０ａに固定取付けする一方、内方側を平面視における格納した姿勢の落下物防護用の棚２１が作業台１２の外縁１２ｂを越えない寸法だけ下端部２０ｆを内方に変位し手摺り２０の下端部２０ｆに固定取付けしている。差込部２０ｄは、変位部２０ｅであって基端材２０ａの上端側の内径側に形成しており、後述する差込脚２１ｂを受容し支持する。
【００４４】
本実施の形態では、フランジ２０ｃを設けたが、下端部２０ｆの下端を床面１２ｄに当接させるようにしてフランジ２０ｃを省略してもよい。
【００４５】
基端部２０ｂは、作業台１２のブラケット１２ｅに挿入することにより、作業台１２の床面１２ｄに略垂直に取付き、手摺り２０が床面１２ｄに略垂直に取付くこととなる。
【００４６】
本実施の形態では、ブラケット１２ｅは、床面１２ｄの下の枠材１２ａの部分に構成したが、床面１２ｄ上に設けてもよいことは、もちろんである。
【００４７】
落下物防止用の棚２１は、下端側に差込脚２１ｂを備えた下側部材２１ａに変位部２０ｅの上であってブラケット１２ｅの直上部に備えたヒンジ機構２１ｄを介して上側部材２１ｅを接続している。差込脚２１ｂは、差込部２０ｄに受容および支持される。フランジ２１ｃは、下側部材２１ａにおける差込脚２１ｂの上端の位置に固定取付けしている。上側部材２１ｅは、ベニヤ板等の板状のものでも、パイプ等で作った枠体にシートまたはネットを取付けたものでもよく、落下物が抜け落ちない構成のものであればよい。
【００４８】
２０ｇは、手摺り２０の上端部、２０ｈは、手摺り２０の上端部２０ｇに備えた連結片、２１ｇは、上側部材２１ｅの上端部２１ｆに備えた連結片、２２は、チェーンである。チェーン２２は、一端を連結片２０ｈに他端を連結片２１ｇに接続している。
【００４９】
２３は、落下物防止用のシート、２４は、ファスナである。落下物防止用のシート２３は、コーナ部１２ｃにあって落下物防止を計るものであり、落下物防止用の棚２１と接する両端部には、ファスナ２４を備えている。また、ファスナ２４に相対する落下物防止用の棚２１の部分にもファスナ２５を備えており、ファスナ２４とファスナ２５とを接合開閉してシート２３を着脱自在としている。落下物防止用のシート２３は、落下物防止用のネットとしてもよい。
【００５０】
また、２１hは、乗降部分である。乗降部分２１hは、通常手摺り２０に備えている作業台１２への乗降口２０ｉに相対する乗降部分であって、シート２３と同様にファスナにより開閉自在に構成すれば、落下物防止用の棚２１の機能と乗降口20iの機能とを共に満たすことができる。
【００５１】
このように構成した高所作業車Ａが高所作業をする際には、まず今回の高所作業現場で落下物防止用の棚２１を必要とするかどうかを判断する。
【００５２】
必要としない場合、手摺り２０の基端部２０ｂを、作業台１２のブラケット１２ｅにフランジ２０ｃが当接するまで挿入する。この際抜け止めのピン等があれば、取付ける。同様な作業を繰返し、手摺り２０を、作業台１２の周囲を取囲む枚数だけ取付ける。
【００５３】
手摺り２０の取付けが完了すると、オペレータは、走行体１(トラック)を運転し公道を走行移動して、作業現場に移動する。作業現場に到着すると、高所作業時に作業台１２が作業対象物に相対できるような適所にトラック１を停車させる。次に、アウトリガ３を基台２が水平になるように設置する。そして、オペレータは、乗降口20iから作業台１２に乗込み、上部操作装置１３を適宜操作して、伸縮ブーム８を起伏作動ならびに伸縮作動、旋回台５を旋回作動、作業台１２を首振り作動させ、作業対象物の近傍に作業台１２を位置させ、その後高所作業をする。
【００５４】
高所作業が終了すると、オペレータは、上部操作装置１３を適宜操作して、格納位置に向け、作業台１２を首振り作動させ、伸縮ブーム８を起伏作動ならびに伸縮作動、旋回台５を旋回作動させ、作業台１２を格納位置に位置させる。そして、オペレータは、乗降口20iから作業台１２を降り、アウトリガ３を格納して走行姿勢とした後、トラック１を運転し公道を走行移動して帰還する。
【００５５】
手摺り２０の最外側は、当然ながら平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、公道走行において安全であることは言うまでもない。
【００５６】
また、高所作業時には同様に平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、手摺り２０を作業対象物に干渉させ難いことは言うまでもない。
【００５７】
次に高所作業現場で落下物防止用の棚２１を必要とする場合について説明する。
【００５８】
手摺り２０の基端部２０ｂを、作業台１２のブラケット１２ｅにフランジ２０ｃが当接するまで挿入する。この際抜け止めのピン等があれば、取付ける。同様な作業を繰返し、手摺り２０を、作業台１２の周囲を取囲む枚数だけ取付ける。さらに、落下物防止用の棚２１の差込脚２１ｂを、手摺り２０の差込部２０ｄにフランジ２１ｃが当接するまで挿入する。この際抜け止めのピン等があれば、取付ける。同様な作業を繰返し、落下物防止用の棚２１を、作業台１２の周囲を取囲む枚数だけ取付ける。このとき手摺り２０の連結片２０ｈに一端を接続したチェーン２２の他端を、相対する落下物防止用の棚２１の連結片２１ｇに連結しておく。その後チェーン２２を、手摺り２０の連結片２０ｈに引き寄せ、落下物防止用の棚２１を手摺り２０の外側に近接して直立した格納位置にし、連結片２０ｈと連結片２１ｇとを固定、あるいはチェーン２２で手摺り２０と落下物防止用の棚２１とを固定する。
【００５９】
手摺り２０および落下物防止用の棚２１の取付けが完了すると、オペレータは、トラック１を運転し公道を走行移動して、作業現場に移動する。作業現場に到着すると、高所作業時に作業台１２が作業対象物に相対できるような適所にトラック１を停車させる。次に、アウトリガ３を基台２が水平になるように設置する。
【００６０】
そして、オペレータは、落下物防止用の棚２１の乗降部分２１hのファスナを開き、乗降口20iから作業台１２に乗込み、乗降部分２１hのファスナを閉じる。
【００６１】
次にコーナ部１２ｃに落下物防止用のシート２３を位置させた後ファスナ２４とファスナ２５とを接合し閉じて、落下物防止用の棚２１と落下物防止用のシート２３とを連続体とする。落下物防止用のシート２３は、落下物防止用の棚２１を作業台１２に取付けた時点で取付けておいてもよいが、この場合、公道走行においてはためいて障害にならないようしておく必要がある。
【００６２】
さらに連結片２０ｈに固定していた連結片２１ｇを解放し、ヒンジ機構２１ｄを揺動支点としてチェーン２２が張るまで上側部材２１ｅの上端部２１ｆを外方に張出す。これで落下物防止用の棚２１と落下物防止用のシート２３とが作業台１２の周囲で上開きの形態になり、落下物防止の機能を果たせる形態となる。
【００６３】
オペレータは、上部操作装置１３を適宜操作して、伸縮ブーム８を起伏作動ならびに伸縮作動、旋回台５を旋回作動、作業台１２を首振り作動させ、作業対象物の近傍に作業台１２を位置させ、その後高所作業をする。
【００６４】
この高所作業をする際に、オペレータあるいは他の作業者がボルト等の部品や機材、スパナ等の工具を誤って落としてしまうことがあるが、作業台１２の周囲で上側部材２１ｅの上端部２１ｆを外方に張出し上開きの形態になった落下物防止用の棚２１と落下物防止用のシート２３とが、落下するこれらのボルト等の部品や機材、スパナ等の工具を、受止め落下を防止する。よって、通行人や他の作業者に危険が及ぶことを防止できることはもちろん、高所作業車Aを損傷することも防止できるのである。
【００６５】
高所作業が終了すると、オペレータは、上部操作装置１３を適宜操作して、格納位置に向け、作業台１２を首振り作動させ、伸縮ブーム８を起伏作動ならびに伸縮作動、旋回台５を旋回作動させ、作業台１２を格納位置に位置させる。そして、チェーン２２を、手摺り２０の連結片２０ｈに引き寄せ、落下物防止用の棚２１を手摺り２０の外側に近接して直立した格納位置にし、連結片２０ｈと連結片２１ｇとを固定する。
【００６６】
シート２３のファスナ２４と２５とを開いて解放し、シート２３を所定の場所に保管する。
【００６７】
そして、オペレータは、落下物防止用の棚２１の乗降部分２１hのファスナを開き、乗降口20iから作業台１２を降り、乗降部分２１hのファスナを閉じる。アウトリガ３を格納して走行姿勢とし、トラック１を運転し公道を走行移動して帰還する。
【００６８】
ところで、以上の説明では、落下物防止用の棚２１が不要な高所作業現場では、落下物防止用の棚２１を装備しない状態で作業するものとして説明したが、本願発明の構成によれば、落下物防止用の棚２１を装備したまま高所作業を支障なくすることができる。なぜなら、手摺り２０の外側に近接して直立した格納位置における落下物防護用の棚２１の最外側は、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないからである。
【００６９】
以上のような構成と作用であるから、格納した落下物防護用の棚２１の最外側は、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、公道走行において安全であるという有用な効果が発生したのである。
【００７０】
また、落下物防護用の棚２１を使用しない高所作業時には、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、落下物防護用の棚を作業対象物に干渉させ難いという有用な効果も発生したのである。
【００７１】
さらに、格納した落下物防護用の棚２１の最外側は、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、落下物防護用の棚２１を作業台１２の手摺り２０に常に装備しておくことができ、高所作業現場において必要とされる都度に取付け、取外しの作業をしなくてよいため、煩雑でなくなり、時間も可及的に少なくできるという有用な効果が発生したのである。
【００７２】
また、落下物防護用の棚２１は、差込脚２１ｂを備え、変位部２０ｅは、この差込脚２１ｂを受容する差込部２０ｄを備えて構成したので、点検整備の場合や高所作業時に落下物防護用の棚２１が不要な場合に落下物防護用の棚２１を着脱することができるという有用な効果が発生したのである。また、この際、手摺り２０と分離しているので扱う重量が軽量となり、１人で着脱作業が容易にできるという有用な効果も発生したのである。
【００７３】
さらに、平面視における作業台１２のコーナ部１２ｃを挟んだ各落下物防護用の棚２１の相対する側縁間にシート２３またはネットをファスナ２４，２５により着脱自在に取付けて構成したので、ヒンジ機構２１ｄにより取付けた落下物防護用の棚２１のないコーナ部１２ｃに落下してきた落下物の地上への落下を防止できると共に落下物防護用の棚２１を着脱する際シート２３またはネットの着脱作業が容易になるという有用な効果も発生したのである。
【００７４】
また、落下物防護用の棚２１を用いない高所作業時に、格納した落下物防護用の棚２１の最外側は、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、作業対象物にさまざまな角度でアクセス可能なブーム式の高所作業車としても、落下物防護用の棚２１を作業対象物に干渉させ難いという有用な効果が発生したのである。
【００７５】
昇降手段としては、ブーム式以外のシザーズ式、リンク式、ポスト式等も考えうる。
【００７６】
走行体は、トラックとして構成したので、走行姿勢である格納した落下物防護用の棚２１の最外側は、平面視における元来の作業台１２の外縁１２ｂを越えないので、公道走行の機会の多いトラックとしても、安全な公道走行ができるという有用な効果が発生したのである。
【００７７】
なお、走行体1は、トラックに限らずクローラ駆動またはホイール駆動の自走式の台車でも良い。
【００７８】
さらに、本実施の形態では、手摺り２０と落下物防止用の棚２１とを着脱自在として説明したが、着脱不能に固定しているものでも良いことはもちろんである。
【００７９】
同様に、作業台１２と手摺り２０とを着脱自在として説明したが、着脱不能に固定しているものでも良いことはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００８０】
【図１】本願発明に係る高所作業車の手摺り装置の要部を示す説明図である。
【図２】本願発明に係る高所作業車の手摺り装置の説明図である。
【図３】本願発明に係る高所作業車の手摺り装置の説明図である。
【図４】本願発明の適用される高所作業車の説明図である。
【図５】本願発明の適用される高所作業車の説明図である。
【図６】従来の高所作業車の手摺り装置の説明図である。
【符号の説明】
【００８１】
１          走行体
５          旋回台
８          伸縮ブーム
１２        作業台
１２ｂ      外縁
１２ｃ      コーナ部
１２ｄ      床面
１２ｅ      ブラケット
２０        手摺り
２０ｄ      差込部
２０ｅ      変位部
２１        落下物防護用の棚
２１ａ      下側部材
２１ｂ      差込脚
２１ｄ      ヒンジ機構
２１ｅ      上側部材
２３        シート
２４        ファスナ
２５        ファスナ
１０１      手摺り
Ａ          高所作業車
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図１】
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