(57)【要約】【課題】印刷技術機械の回転部分における潤滑箇所に潤滑剤を供給するための装置であって、定置の潤滑剤容器が設けられており、潤滑剤容器から回転部分に潤滑剤を搬送するための搬送装置５７が設けられている形式のものを改良して、僅かな手間で、アプローチ困難な軸受けの潤滑を実現するものを提供する。【解決手段】回転部分１１に、回動不能な軸受け輪４９を備えた、シールされた転がり軸受け４８が設けられており、転がり軸受け４８の転動体３４の支承スペースに通じる少なくとも１本の潤滑剤供給通路５１が設けられており、回転部分１１に、転がり軸受け４８から潤滑箇所３１に通じる少なくとも１本の潤滑剤通路４３，４４が設けられている。【選択図】図１
2008224033.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷技術機械の回転部分における潤滑箇所に潤滑剤を供給するための装置であって、
定置の潤滑剤容器が設けられており、
潤滑剤容器から回転部分に潤滑剤を搬送するための搬送装置（５７）が設けられている形式のものにおいて、
回転部分（１１）に、回動不能な軸受け輪（４９，６６）を備えた、シールされた転がり軸受け（４８，６０）が設けられており、
転がり軸受け（４８，６０）の転動体（３４，７１）の支承スペース（７０）に通じる少なくとも１本の潤滑剤供給通路（５１，７３，８０）が設けられており、
回転部分（１１）に、転がり軸受け（４８，６０）から潤滑箇所（３１）に通じる少なくとも１本の潤滑剤通路（４３，４４，６３，６４）が設けられていることを特徴とする、印刷技術機械の回転部分における潤滑箇所に潤滑剤を供給するための装置。
【請求項２】
潤滑剤を供給するために、外輪（４９）と内輪（４７）とを備えたラジアルころ軸受け（４８）が設けられており、潤滑剤流入通路（５１）が、外輪（４９）を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路（５２）が、内輪（４７）を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路（５２）が、回転部分（１１）に設けられた潤滑剤通路（４３，４４）に通じている、請求項１記載の装置。
【請求項３】
潤滑剤を供給するために、回動不能の外輪（６６）と、回転部分（１１）と結合された軸受け輪（６５）とを備えたスラストころ軸受け（６０）が設けられており、潤滑剤流入通路（７３）が、外輪（６６）を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路（７２）が、軸受け輪（６５）を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路（７２）が、回転部分（１１）に設けられた潤滑剤通路（６４）に通じている、請求項１記載の装置。
【請求項４】
潤滑剤を供給するために、回動不能の外輪（６６）と、回転部分（１１）と結合された軸受け輪（６５）とを備えたスラストころ軸受け（６０）が設けられており、
スラストころ軸受け（６０）が、回動不能部分（６７，７８，７９）で変更されており、潤滑剤流入通路（８０）が、前記回動不能部分（６７，７８，７９）のうちの１つの変更部分（７８）を通って、または２つの変更部分（６７，７８，７９）の間で支承スペース（７０）に通じている、請求項１記載の装置。
【請求項５】
潤滑剤として、支承スペース（７０）に高圧下で供給可能な油が設けられている、請求項１記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、印刷技術機械の回転部分における潤滑箇所に潤滑剤を供給するための装置であって、定置の潤滑剤容器が設けられており、潤滑剤容器から回転部分に潤滑剤を搬送するための搬送装置が設けられている形式のものに関する。
【背景技術】
【０００２】
印刷機では、回転部分（特に胴、ドラムおよびローラ）が側壁に支承されている。回転部分にジャーナルを形成することができ、ジャーナルは、転がり軸受けの内輪に嵌められている。転がり軸受けの外輪は、相対回動不能に側壁に取り付けられている。使用期間を延長するために、軸受けは潤滑され、たとえば油が、定置の容器から転動体もしくは転動体の走行面に搬送される。場合によっては転がり軸受けは、ディスク、リングなどでシールすることができる。
【０００３】
回転するかまたは往復運動する部分における潤滑箇所に油を供給するか、またはアクチュエータに作動液を供給するか、または加熱または冷却用の液体を可動部分に供給するために、回転ガイドが公知である。軸受けジャーナルに形成された部分では、液体は、半径方向または軸方向でジャーナルに供給される。回転ガイドは、構造的に複雑であり、他の目的には提供できない構造スペースを必要としている。
【０００４】
ドイツ連邦共和国実用新案登録第２０２００５０１９１５５号明細書およびドイツ連邦共和国実用新案登録第２０２００５０１７８５０号明細書による構成では、ベルトローラが、転がり軸受けの外輪を成している。軸受けに、外側からベルトローラにおける半径方向孔を介して、または内側から軸受けジャーナルにおける軸および半径方向の孔を介して潤滑剤が供給される。軸受けは、時々規定量の油で後潤滑される。
【０００５】
欧州特許出願公開第１０６８８１号公報から、印刷機の胴の軸受けのための潤滑兼冷却装置が公知であり、ここでは軸受けに、油が、閉鎖循環路においてポンプを用いて圧力下で供給される。軸受けは、油の流入および流出用のそれぞれ１つの開口を備えたギアボックスで変更される。油供給は、軸受けが軸方向で通流されることによって行われる。
【０００６】
印刷機の転がり軸受けを潤滑するために、ドイツ連邦共和国特許出願公開第４４３８４８３号明細書では、潤滑剤が、ポンプによって、溝および孔を通って軸受けの外輪に供給される。軸受けは、開放状態で維持され、この場合送風空気によって、支承面および転動体に沿って潤滑剤の分配が得られる。
【０００７】
従来技術による転がり軸受け潤滑の共通点によれば、潤滑剤は、正確に軸受けに供給され、そこで作用する。このような構成は、回転部分における軸受けを潤滑するには適しておらず、回転部分の支承面および転動体は、回動不能な外輪または個別的な回転ガイドを介してアプローチ可能ではない。
【特許文献１】ドイツ連邦共和国実用新案登録第２０２００５０１９１５５号明細書
【特許文献２】ドイツ連邦共和国実用新案登録第２０２００５０１７８５０号明細書
【特許文献３】欧州特許出願公開第１０６８８１号明細書
【特許文献４】ドイツ連邦共和国特許出願公開第４４３８４８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって本発明の課題は、冒頭で述べた形式の、印刷技術機械の回転部分における潤滑箇所に潤滑剤を供給するための装置を改良して、僅かな手間で、アプローチ困難な軸受けの潤滑を実現するものを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この課題を解決するための装置では、印刷技術機械の回転部分における潤滑箇所に潤滑剤を供給するための装置であって、定置の潤滑剤容器が設けられており、潤滑剤容器から回転部分に潤滑剤を搬送するための搬送装置が設けられている形式のものにおいて、回転部分に、回動不能な軸受け輪を備えた、シールされた転がり軸受けが設けられており、転がり軸受けの転動の支承スペースに通じる少なくとも１本の潤滑剤供給通路が設けられており、回転部分に、転がり軸受けから潤滑箇所に通じる少なくとも１本の潤滑剤通路が設けられている。
【００１０】
有利には、潤滑剤を供給するために、外輪と内輪とを備えたラジアルころ軸受けが設けられており、潤滑剤流入通路が、外輪を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路が、内輪を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路が、回転部分に設けられた潤滑剤通路に通じている。
【００１１】
有利には、潤滑剤を供給するために、回動不能の外輪と、回転部分と結合された軸受け輪とを備えたスラストころ軸受けが設けられており、潤滑剤流入通路が、外輪を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路が、軸受け輪を通ってガイドされており、潤滑剤流出通路が、回転部分に設けられた潤滑剤通路に通じている。
【００１２】
有利には、潤滑剤を供給するために、回動不能の外輪と、回転部分と結合された軸受け輪とを備えたスラストころ軸受けが設けられており、スラストころ軸受けが、回動不能部分で変更されており、潤滑剤流入通路が、前記回動不能部分のうちの１つの変更部分を通って、または２つの変更部分の間で支承スペースに通じている。
【００１３】
有利には、潤滑剤として、支承スペースに高圧下で供給可能な油が設けられている。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、回転部分における潤滑剤のための回転ガイドとして転がり軸受けが形成されている。このために軸受けは、シールして形成されている。定置の潤滑剤貯蔵部から、潤滑剤供給通路が、軸受けの転動体の支承スペースに通じている。支承スペースから。潤滑剤通路が、回転部分の潤滑箇所に通じている。
【００１５】
流通している転がり軸受けを備えた回転ガイドの構成は、費用や材料のかさむものでなく、省スペースの構造形式を可能にする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に本発明の実施の形態を図示の実施例を用いて詳しく説明する。
【００１７】
図１には、オフセット印刷機の印刷装置を断面図で示した。側壁１，２の間には、圧胴３、転写胴４、版胴５およびインキ着けローラ６が支承されている。胴３〜５およびローラ６は、ジャーナル７〜１４で、軸受け１５〜２２に収容されており、軸受け１５〜２２は、側壁１，２に配置されている。版胴５に刷版２３が張設されている。転写胴２４は、弾性的な被覆体２４を備えている。
【００１８】
胴３〜５とローラと６を駆動するために、歯車２５〜３０を備えた主駆動歯車列が設けられている。歯車２６，２７，２９，３０は、相対回動不能に（つまり一緒に回動するように）ジャーナル７，９，１１，１３に配置されている。歯車２８は、転がり軸受け３１と共に、回動可能にジャーナル１１に保持されている。転がり軸受け３１は。内輪３２と外輪３３と転動体３４とから成っている。内輪３２は、相対回動不能にジャーナル１１に被せ嵌められている。歯車２８は、外輪３３に取り付けられている。外輪３３は、調節歯を備えたクラッチ３６の第１のクラッチ半部３５と結合されている。クラッチ３６の第２のクラッチ半部３７は、ジャーナル１１に取り付けられている。
【００１９】
クラッチ３６の開放状態で、版胴５は、補助モータ３８によって駆動可能である。モータ３８は、歯車３９と連結されており、歯車３９は、歯車４０と噛み合っている。歯車４０は、ジャーナル１２に相対回動不能に被せ嵌められている。ジャーナル１２に、回転センサ４１が配置されており、回転センサ４１は、継続的に版胴５の回転位置を測定する。クラッチ３６は、制御装置４２によって遠隔操作可能である。モータ３８およびセンサ４１も同様に、制御装置４２と接続されている。
【００２０】
印刷運転中、クラッチ３６は閉鎖されているので、歯車２８によって、トルクが、主駆動歯車列からジャーナル１１に伝達される。印刷運転中、軸受け３１の内輪３２は、外輪３３と同じ角速度で回転する。転動体３４は、内輪３２もしくは外輪３３の走行面に沿って走行しない。潤滑油の供給がないと、転動体３４は、不都合に走行面に嵌まり込む。
【００２１】
構造スペースが制限されているので、潤滑油は、直接軸受け３１に供給することができない。油は、通路４３を介して軸受け３１に供給され、通路４３は、軸方向でジャーナル１１内を延びている。通路４３は、２つの溝４４，４５を接続しており、溝４４，４５は、軸方向間隔を有してジャーナル１１内に形成されている。溝４５から、孔４６が、内輪３２において転動体３４の支承スペースに向かってガイドされている。溝４４に玉軸受け４８の内輪４７が着座している。玉軸受け４８の外輪４９は、支持部材５０に取り付けられており、支持部材５０は、側壁１にフレーム固定して結合されている。外輪４９内に、油流入孔５１が形成されている。内輪４７には、少なくとも１本の油流出孔５２が延びており、油流出孔５２は、軸受け４８の球の支承スペースから溝４４に向かってガイドされている。軸受け４８に、側方でシール５３，５４が設けられている。孔５１は、軸受け４８の球の支承スペースから接続管部材５５に向かってガイドされており、接続管部材５５は、支持部材５０にねじ込まれている。管体５６が、孔５１と油ポンプ５７とを接続する。内輪４７は、ディスク５８，５９によって、ジャーナル１１の軸方向で移動しないように固定されている。
【００２２】
ポンプ５７が運転状態になると、油は、孔５１、軸受け４８の支承スペース、孔５２、溝４４、通路４３、溝４５および孔４６を介して軸受け３１の支承スペースに流れる。余剰の油は、側方で軸受け３１から流出して、重力によって油捕集槽に到達する。
【００２３】
軸受け４８は、軸受け３１の潤滑油のための、潤滑油を潤滑箇所に向かって通流させる回転案内部分としての回転ガイド（Drehdurchfuehrung）を成す。シール５３，５４は、油の迅速な流出を防止する。球の回転運動は、軸受け４８を通る連続的な油通流を生じさせる。軸受け４８を通過する際の漏れ損失は、十分な油が軸受け３１の支承スペースに到達する場合には、許容することができる。
【００２４】
図２に示した実施例では、潤滑油のための回転ガイドとしてスラストころ軸受け６０が用いられる。回動可能に支承された胴のジャーナル６２の端面６１に、溝６３が形成されている。溝６３から、軸方向で延びる通路６４が、ジャーナル６２または胴における軸受けの潤滑箇所に向かってガイドされている。軸受け６０の内輪６５は、ジャーナル６２と一緒に回転する。外輪６６は、支持部材６７に取り付けられており、支持部材６７は、回動不能に配置されている。油漏れを防止するために、シールリング６８，６９が設けられており、シールリング６８，６９は、外輪６６と内輪６５ところ７１の配置されたスペース７０とを包囲している。内輪６５における少なくとも１本の油流出孔７２は、溝６３および通路６４をころ７１の支承スペース７０と接続している。外輪６６には、油流入孔７３が設けられており、油流入孔７３は、支承スペース７０から出発して、支持部材６７に設けられた通路７４に通じる。通路７４は、接続管部材７５まで延びており、接続管部材７５から管片７６が油ポンプに向かってガイドされている。油ポンプによって、潤滑油は、管片７６、接続管部材７５、通路７４、孔７３、スペース７０、孔７２、溝６３および通路６４を通って潤滑箇所に搬送される。油は、ジャーナル６２の回転軸線７７の方向で軸受け６０を通流する。
【００２５】
図３に示した実施例では、スラストころ軸受け６０は、リング部分７８，７９およびフレーム固定された支持部材６７で変更されており、油を通流するために内輪および外輪６５，６６に孔７２，７３（図２）が不要である。軸受け６０の支承スペース７０への油供給は、変更されたリング部分７８に設けられた孔８０を通って行われ、孔８０に接続管部材７５がねじ込まれている。支承スペース７０からの油流出は、溝６３および通路６４によって行われ、溝６３および通路６４は、図２に関して説明したように、胴のジャーナル６２の端面６１に設けられている。溝６３は、半径方向で内輪６５の内側に位置する。油は、圧力下で、半径方向で軸受け６０を通流する。
【００２６】
図３に示した実施例では、選択的に支承スペース７０への油流入は、支持部材６７または支持部材６７と一方の変更部分７８，７９との間に形成された孔または通路を通って行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】ラジアル軸受けを介して行われる油の供給を概略的に示す図である。
【図２】スラスト軸受けを介して行われる油の供給を概略的に示す図である。
【図３】図２に示した実施例の変化実施例を示す図である。
【符号の説明】
【００２８】
１，２  側壁、  ３  圧胴、  ４  転写胴、  ５  版胴、  ６  インキ着けローラ、  ７，８，９，１０，１１，１２，１３，１４  ジャーナル、  １５，１６，１７，１８，１９，２０，２１，２２  軸受け、  ２３  刷版、  ２４  被覆部材、  ２５，２６，２７，２８，２９，３０  歯車、  ３１  転動体、  ３２  内輪、  ３３  外輪、  ３４  転動体、  ３５  クラッチ半部、  ３６  クラッチ、  ３７  クラッチ半部、  ３８  補助モータ、  ３９，４０  歯車、  ４１  回転センサ、  ４２  制御装置、  ４３  通路、  ４４，４５  溝、  ４６  孔、  ４７  内輪、  ４８  玉軸受け、  ４９  外輪、  ５０  支持部材、  ５１  油流入孔、  ５２  油流出孔、  ５３，５４  シール、  ５５  接続管部材、  ５６  管体、  ５７  油ポンプ、  ５８，５９  ディスク、  ６０  スラストころ軸受け、  ６１  端面、  ６２  ジャーナル、  ６３  溝、  ６４  通路、  ６５  内輪、  ６６  外輪、  ６７  支持部材、  ６８，６９  シールリング、  ７０  スペース、  ７１  ころ、  ７２  油流入孔、  ７３  油流出孔、  ７４  通路、  ７５  接続管部材、  ７６  管体、  ７７  軸線、  ７８，７９  リング部分、  ８０  孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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