(57)【要約】【課題】パッドと該パッドを取り付けるためのフレームとの擦れ音が抑制ないし防止されたパッドを提供する。【解決手段】車両用シートパッド２１は、パッド本体２２と、このパッド本体２２の裏面に形成された擦れ音防止層２３とからなる。車両用シートパッド２１は、図示しない金属フレームに取り付けられることにより、車両内に装着される。この擦れ音防止層２３は、液状ゴムか、あるいは、液状ゴム及びキャッチャー剤を含有する混合物を塗着することにより形成されたものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軟質フォームからなり、フレームに取り付けられるパッドであって、
パッド本体の表面のうち少なくともフレームと接触する部分に、該パッド本体とフレームとの擦れによって発生する擦れ音を防止するための擦れ音防止層が設けられたパッドにおいて、
該擦れ音防止層はゴムよりなることを特徴とするパッド。
【請求項２】
請求項１において、該擦れ音防止層は、さらに揮発性有機物質を捕捉するキャッチャー剤を含有することを特徴とするパッド。
【請求項３】
請求項２において、該擦れ音防止層は、キャッチャー剤の水溶液に液状ゴムを添加した混合物の塗着により形成されたものであることを特徴とするパッド。
【請求項４】
請求項３において、該混合物は、キャッチャー剤の水溶液に対し０．１〜１０質量％の液状ゴムを分散させたものであることを特徴とするパッド。
【請求項５】
請求項３又は４において、該混合物の固形分の添着量は０．５〜１０ｇ／ｍ２であることを特徴とするパッド。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項において、該ゴムはＢＲ、ＳＢＲ、ＮＢＲ、シリコーンゴム、ウレタンゴム、ＩＲ、ＩＩＲ、ＥＰＤＭ及びＣＲからなる群から選ばれた少なくとも１種であることを特徴とするパッド。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれか１項において、該パッドはポリウレタンフォームよりなることを特徴とするパッド。
【請求項８】
請求項１ないし７のいずれか１項において、該パッドは車両用シートパッドであることを特徴とするパッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はポリウレタンフォームなどの軟質フォームからなる車両用シートパッド等のパッドに関し、特にパッドを取り付けるためのフレームとパッドとの擦れによって発生する擦れ音が抑制されたパッドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両のシートなどには、ポリウレタンフォームなどの軟質フォームよりなるパッドが多く用いられている。このパッドが、シートパンなどのフレームと接するように配置された場合、走行時や着座時、離座時などに異音（擦れ音）が発生することがある。また、シートメーカーにおいてシートを組み立てる際にも、異音（擦れ音）が発生することがある。このような異音は、着座者や組立作業者にとって不快であることが多く、防止ないし抑制されることが望ましい。
【０００３】
かかる異音（擦れ音）の発生を防止ないし抑制するために、シート本体裏面のうちシートフレームやバネと当接する部分に、不織布を設けることが行われている（例えば、特開平５−１３８７８２）。
【０００４】
このようにシート本体裏面のシートフレーム等との当接部分に不織布を設ける場合、金型内面に不織布を保持させておいてパッドと一体発泡させたり、不織布を接着剤貼りするようにしており、比較的手間がかかる。
【０００５】
ところで、一般に、自動車用シートにはクッション性の高い軟質ポリウレタンフォームからなるシート用パッドが用いられているが、これらの中にはポリウレタンフォーム原料中に含まれていたり、ウレタン反応時に発生したりするホルムアルデヒドやアセトアルデヒドなどの揮発性有機化合物（ＶＯＣ）が原因で、発泡成形後にパッドから揮発性有機化合物が放散してしまうものもあり、その対策が求められる。
【０００６】
特許３０６９８４５号には、建材や繊維製品等の表面に消臭成分含有液をコーティングすることが記載されており、この消臭成分としてアルデヒド類分解作用を有するヒドラジド化合物が記載されている。
【特許文献１】特開平５−１３８７８２
【特許文献２】特許３０６９８４５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、パッドと該パッドを取り付けるためのフレームとの擦れ音を抑制ないし防止（以下、防止ということがある。）することが可能なパッドを提供することを第１の目的とする。
また、本発明は、上記の擦れ音を防止することができることに加えて、パッドからの揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の揮発を十分に防止ないし抑制（以下、防止ということがある。）することも可能なパッドを提供することを第２の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１のパッドは、軟質フォームからなり、フレームに取り付けられるパッドであって、パッド本体の表面のうち少なくともフレームと接触する部分に、該パッド本体とフレームとの擦れによって発生する擦れ音を防止するための擦れ音防止層が設けられたパッドにおいて、該擦れ音防止層はゴムよりなることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項２のパッドは、請求項１において、該擦れ音防止層は、さらに揮発性有機物質を捕捉するキャッチャー剤を含有することを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３のパッドは、請求項２において、該擦れ音防止層は、キャッチャー剤の水溶液に液状ゴムを添加した混合物の塗着により形成されたものであることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４のパッドは、請求項３において、該混合物は、キャッチャー剤の水溶液に対し０．１〜１０質量％の液状ゴムを分散させたものであることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項５のパッドは、請求項３又は４において、該混合物の固形分の添着量は０．５〜１０ｇ／ｍ２であることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項６のパッドは、請求項１ないし５のいずれか１項において、該ゴムはＢＲ、ＳＢＲ、ＮＢＲ、シリコーンゴム、ウレタンゴム、ＩＲ、ＩＩＲ、ＥＰＤＭ及びＣＲからなる群から選ばれた少なくとも１種であることを特徴とするものである。
【００１４】
請求項７のパッドは、請求項１ないし６のいずれか１項において、該パッドはポリウレタンフォームよりなることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項８のパッドは、請求項１ないし７のいずれか１項において、該パッドは車両用シートパッドであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のパッドにあっては、パッド本体の表面のうちフレームと接触する部分に擦れ音防止層が設けられているため、パッド本体とフレームとが直接に擦れ合うことが無く、擦れ音の発生が防止される。
【００１７】
また、本発明のパッドにあっては、擦れ音防止層がゴムよりなるため、液状ゴムをパッド本体に塗着することにより容易に形成することができる。
【００１８】
本発明のパッドにおいて、擦れ音防止層は、さらに揮発性有機物質（ＶＯＣ）を捕捉するキャッチャー剤を含有することが好ましい。この場合、この擦れ音防止層により、パッド本体とフレームとの擦れ音の発生が防止されると共に、パッドからの揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の揮発が十分に防止ないし抑制される。また、このゴムがキャッチャー剤のバインダーとして機能するため、キャッチャー剤をパッド本体の表面に強固に付着させることができ、該キャッチャー剤がパッド本体から経時的に脱落することが防止ないし抑制される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００２０】
第１図は実施の形態に係る車両用シートパッド２１を示す模式的な断面図である。
【００２１】
この車両用シートパッド２１は、パッド本体２２と、このパッド本体２２の裏面に形成された擦れ音防止層２３とからなる。
【００２２】
この車両用シートパッド２１は、図示しない金属フレームに取り付けられることにより、車両内に装着される。この取付の際、車両用シートパッド２１のうち擦れ音防止層２３が形成されている部分が金属フレームに接触するようにして、該車両用シートパッド２１が金属フレームに取り付けられる。
【００２３】
この擦れ音防止層２３は、ゴムよりなるものであり、必要に応じキャッチャー剤を含有させたものである。
【００２４】
この車両用シートパッド２１にあっては、パッド本体２２と金属フレームとの間に擦れ音防止層２３が介在することになるため、パッド本体２２と金属フレームとが直接に擦れ合うことが無く、これらパッド本体２２と金属フレームとの擦れ音の発生が防止される。
【００２５】
この擦れ音防止層２３は、液状ゴムをパッド本体２１に塗着することにより容易に形成することができる。
【００２６】
また、この擦れ音防止層２３がキャッチャー剤を含有する場合、パッド本体２２中の揮発性有機化合物（ＶＯＣ）がこのキャッチャー剤によって捕捉される。これにより、ＶＯＣの揮発が十分に防止ないし抑制される。また、ゴムがこのキャッチャー剤のバインダーとして機能するため、キャッチャー剤をパッド本体の表面に強固に付着させることができ、該キャッチャー剤がパッド本体から経時的に脱落することが防止ないし抑制される。
【００２７】
次に、上記のパッド本体２２及び擦れ音防止層２３の詳細について説明する。
【００２８】
＜パッド本体＞
このパッド本体は、ポリウレタンフォームよりなることが好ましい。このポリウレタンフォームは、ポリオールとイソシアネートとを主成分とするポリウレタンフォーム配合物を発泡成形して得られる。
【００２９】
上記ポリオールとしては、例えば２価〜６価等の多価アルコール、ポリオキシアルキレンポリオール（ポリエーテルポリオール）、ポリエステルポリオール、ポリマーポリオール等が挙げられる。中でもポリエーテルポリオール、ポリエステルポリオールを用いることが好ましく、ポリエーテルポリオールを用いることが特に好ましい。これらのポリオールは１種を単独で、又は２種以上を併用してもよい。
【００３０】
上記イソシアネートとしては、公知のイソシアネートを用いることができる。例えば、トリレンジイソシアネート、ジフェニルメタンジイソシアネート、トリフェニルジイソシアネート、キシレンジイソシアネート、ポリメチレンポリフェニレンポリイソシアネート、ヘキサメチレンジイソシアネート、イソホロンジイソシアネート等が挙げることができ、これらは１種を単独で、又は２種以上を併用しても良い。
【００３１】
中でも、本発明においては成形密度領域の観点から、上記イソシアネートとしてトリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）及び／又はジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）を用いることが好適である。ここで、上記ＴＤＩとしては、特に限定されるものではないが、２，４−ＴＤＩと２，６−ＴＤＩとの配合比が８０／２０〜５０／５０（質量比）の混合物であることが好ましく、８０／２０〜６５／３５（質量比）の混合物であることが特に好ましい。ＭＤＩとしても特に限定されるものではなく、その分子量分布の広狭を問わず用いることができ、例えば、純（ピュア）ＭＤＩ（４，４’−ＭＤＩ）、ポリメリックＭＤＩ、粗（クルード）ＭＤＩなどを好適に用いることができる。
【００３２】
上記ＴＤＩとＭＤＩとを併用する場合、両者の配合比としては、ＴＤＩ／ＭＤＩ（質量比）の値として通常２０／８０〜９０／１０（質量比）、好ましくは５０／５０〜８０／２０（質量比）である。
【００３３】
上記イソシアネートの配合量は特に制限されるものではないが、全ポリオール１００質量部に対して通常２０〜１００質量部、好ましくは２５〜６０質量部である。イソシアネートの配合量が少なすぎると樹脂化反応が進みすぎて独立気泡になり好適なシート体が得られない場合があり、一方多すぎると、ポリウレタンフォームの硬化が遅れる場合がある。
【００３４】
ポリウレタンフォーム成形品の硬度を調節する（高くする）観点から、上記ポリウレタンフォーム配合物中に架橋剤を配合することもできる。このような架橋剤としては例えばトリメチロールプロパン、ジエチレングリコール、ショ糖（シュガー）、ペンタエリスリトール、１，４−ブタンジオール、ジプロピレングリコール、エチレンジアミン、グリセリン等や、これらにＰＯ又はＥＯ等を付加させたもの、アルキレンオキシドの単独重合体（ＥＯの単独重合体やＰＯの単独重合体）等が挙げられる。中でも、架橋剤としてＥＯの単独重合体を用いた場合、ポリウレタンフォーム配合物の発泡硬化時の初期反応を程よく抑制することが可能となり、液の広がりが良くなって金型内の隅々まで発泡原液が行き渡りやすくなる結果、モールド成形体の外形異常（隅部の「欠け」など）が起こりにくくなって好適である。
【００３５】
上記架橋剤としては市販品を用いることができ、例えば武田薬品工業（株）製Ｔ−８８０，同社製ＧＲ−０４、ダウポリウレタン日本（株）製ＸＱ８２２１１等を挙げることができる。
【００３６】
上記架橋剤の配合量としては、特に限定されるものではないが、全ポリオール１００質量部に対して通常０．１〜１０質量部、好ましくは１〜５質量部である。
【００３７】
上記ポリウレタンフォーム配合物中には、通常のポリウレタンフォーム配合物と同様にして、必要に応じて発泡剤、触媒、整泡剤等を配合することができる。
【００３８】
発泡剤は必要に応じて適宜配合し得、例えば水を好適に使用することができるが、メチレンクロライド、モノフッ化トリ塩化メタンなどの低沸点の化合物を使用することもできる。発泡剤の配合量としては適宜調製されるが、全ポリオール１００質量部に対して通常０〜１５質量部、好ましくは１〜５質量部である。
【００３９】
触媒としては、例えばアミン系、錫系触媒が好適に用いられる。アミン系触媒としては、テトラメチルヘキサメチレンジアミン、ペンタメチルジエチレントリアミン、ジメチルシクロヘキシルアミン、ビス−（ジメチルアミノエチル）エーテル、テトラメチルプロピレンジアミン、トリメチルアミノエチルピペラジン、テトラメチルエチレンジアミン、ジメチルベンジルアミン、メチルモルホリン、エチルモルホリン、トリエチレンジアミン等、錫系触媒としては、スタナスオクテート、ジブチルチンジラウレート等を挙げることができる。これらは１種を単独で、又は２種以上を併用してもよい。中でも、トリエチレンジアミンは樹脂化の促進に好適に使用され、ジエタノールアミンは得られるフォームの通気性をコントロールするのに好適に使用される。触媒の配合量としては、全ポリオール１００質量部に対して通常０〜５質量部、好ましくは０．１〜１質量部である。
【００４０】
整泡剤としては、例えば、オルガノポリシロキサン、アルキルカルボン酸塩、アルキルベンゼンスルホン酸塩等を挙げることができる。整泡剤の配合量としては、全ポリオール１００質量部に対して通常０〜５質量部、好ましくは０．５〜２質量部である。
【００４１】
更に、ポリウレタンフォーム配合物に対しては、必要に応じて各種添加剤を配合することができ、例えば、顔料等の着色剤、炭酸カルシウム等の充填剤、酸化防止剤、難燃剤、紫外線吸収剤、光安定剤、カーボンブラック等の導電性物質、抗菌剤などを配合することができる。
【００４２】
ポリウレタンフォーム成形品は、上記ポリウレタフォーム配合物を発泡硬化させて得られるものである。発泡方法としては、例えばワンショット法、プレポリマー法などを採用できる。なお、発泡温度としては通常０〜４０℃、好ましくは１５〜２５℃であり、（フォーム成形品の比重／発泡前の原料の比重）の値としては通常１／１０〜１／５０である。
【００４３】
＜擦れ音防止層＞
この擦れ音防止層は、液状ゴムを塗着することにより形成されたものである。
【００４４】
この液状ゴムとしては、例えば、ＢＲ、ＳＢＲ、ＮＢＲ、シリコーンゴム、ウレタンゴム、ＩＲ、ＩＩＲ、ＥＰＤＭ、ＣＲ等を用いることができるが、これに限定されない。
【００４５】
このゴムに配合してもよいキャッチャー剤としては、ＶＯＣを捕捉する各種のものを用いることができ、例えば、ホルムアルデヒドやアセトアルデヒドを捕捉する、アミン類、イミン類、アミジン類、アミド類、カルバミド類、ヒドラジド類、アゾール類、アジン類、アミノ酸類等のようにアルデヒドガスと化学的に反応して捕捉作用を発揮する含窒素有機化合物を用いることができる。
【００４６】
また、ポリウレタンフォーム成形体中のアセトアルデヒドやホルムアルデヒドなどのアルデヒド類がチオ硫酸塩により還元されるのでチオ硫酸ナトリウムやチオ硫酸カリウムなども用いることができる。
【００４７】
上記キャッチャー剤としては市販品を用いることができ、例えば、エアウォッシュＳＰＵ３改（出光テクノファイン）、ケムキャッチＳ５０００ＳＰ０４Ｅ（大塚化学）、ケスモンＫＰ２４０（東亜合成）、ポリフィックスＦＡ１５（昭和高分子）、エアウォッシュＳＰＵ４（出光テクノファイン）、エフニカＰＭ−Ｗ（南姜エフニカ）等を挙げることができる。
【００４８】
この擦れ音防止層は、キャッチャー剤の水溶液に液状ゴムを添加した混合物の塗着により形成されたものであることが好ましい。この場合、該混合物は、キャッチャー剤の水溶液に対し０．１〜１０質量％の液状ゴムを分散させたものであることが特に好ましい。０．１質量％よりも少ないと、擦れ音防止効果が小さい。１０質量％よりも多いと、液状ゴムの分散が困難である。
【００４９】
この混合物の固形分の添着量は、０．５〜１０ｇ／ｍ２であることが好ましい。０．５ｇ／ｍ２よりも小さいと、ＶＯＣの揮発防止効果と擦れ音防止効果の何れも小さい。１０ｇ／ｍ２よりも大きいと、乾燥に手間がかかる、液状ゴムの影響で表面の感触が悪い（ヌルヌルする）という不都合が生じる。
【００５０】
また、必要に応じ、このキャッチャー剤を分散させる分散剤を含有させてもよい。分散剤としては、例えば、ノニオン系界面活性剤、アニオン系界面活性剤、カチオン系界面活性剤を用いることができる。
【００５１】
さらに、必要に応じ活性炭などの吸着材を含有させてもよい。
【００５２】
＜擦れ特性評価装置＞
【００５３】
次に、このようなパッドの擦れ音を評価する装置の一例について説明する。
【００５４】
第２図は摺れ特性評価装置の側面図、第３図は試験片及び保持部材の下方からの斜視図である。
【００５５】
マシンフレーム１の上面にスライドベース２が第２図の左右方向に移動自在に設置されている。このスライドベース２は、マシンフレーム１上のガイドレール（図示略）に沿って移動可能であると共に、マシンフレーム１内に設けられたストローク装置３によって第２図の実線で示される左端位置と２点鎖線で示される右端位置との間を往復移動されるよう構成されている。ストローク装置３としては、この実施の形態ではモータを駆動源としたスライダクランク機構が採用されているが、これに限定されるものではなく、カム機構など各種の回転運動を直線往復運動に変換する運動機構を用いることができる。
【００５６】
このスライドベース２の上面２ａは円柱ないし楕円柱の側面の一部を構成する蒲鉾形状の凸曲面であり、このスライドベース上面２ａに金属板として鉄板４がボルト、ビス、クランプ等により取り付けられている。
【００５７】
マシンフレーム１の中央の上方に試験片保持部材６が設けられている。後述の通り、この試験片保持部材の下面６ａに試験片１０が取り付けられる。
【００５８】
本発明では、異音を防止するために、ウレタンフォーム等よりなるパッド本体に擦れ音防止層が設けられている。このため、試験片１０として下面（鉄板４との摺動面）に擦れ音防止層を貼ったパッド本体よりなるものを用いる。
【００５９】
この試験片保持部材６は、鉛直なロッド７の下端に取り付けられている。このロッド７は、ガイドホルダ８の挿通孔８ａに摺動自在に挿通されている。なお、該ロッド７及び挿通孔８ａは非真円形であり、ロッド７はその軸心線回りに回転不能となっている。これにより、保持部材６の下面６ａの湾曲方向とスライドベース２の上面２ａの下面６ａの湾曲方向とは常に合致した状態に保たれる。
【００６０】
ロッド７の上部に錘９が着脱可能に装着されている。この錘９は円環形であり、ロッド７の上端の凸ピン７に嵌合保持されている。この錘９を載せることにより、試験片１０が鉄板４に一定の力で押し付けられる。
【００６１】
試験片保持部材６の下面６ａは、第３図に示す通り、円柱ないし楕円柱の側面の一部を構成する蒲鉾形状の凸曲面である。この下面６ａに試験片１０が取り付けられる。
【００６２】
試験片１０は、下面６ａに重なる方形の主板部１０ａと、該主板部１０ａから互いに反対方向に突設された１対の耳片１０ｂとを有している。この耳片１０ｂを保持部材６の側面６ｂ又は保持部材６の上面に回してビス、クランプ等により保持部材６に留め付ける。  マシンフレーム１の上方で且つ若干側方へ調隔した位置にマイクロホン１１が設置されている。この装置全体が無響室内に設置されている。
【００６３】
このように構成された摺れ特性評価装置を用いて評価試験を行うには、第２図に示す通り、保持部材６の下面に試験片１０を取り付け、ロッド７の上部に所定重量の錘７を載せ、試験片１０を鉄板４に押し付け、ストローク装置３を駆動する。これにより、スライドベース２は第２図に実線で示す左端位置と２点鎖線で示す右端位置との間を往復移動し、鉄板４と試験片１０とが摺動する。この摺動によって発生した音がマイクロホン１１によって集音される。
【００６４】
なお、スライドベース２の左右の往復動に伴って、試験片保持部材６は上下動するが、試験片１０は鉄板４に常に一定の荷重で押し付けられる。
【００６５】
この集音された音の周波数と音圧レベルとを解析することにより、摺動によって発生する異音の周波数と大きさとが定量的に分る。従って、試験片１０として、車両用シートパッド本体の表面に擦れ音防止層を設けたものを用い、鉄板４としてシートパンと同材料のものを用いることにより、車両シートで発生する異音の周波数及び大きさを定量的に予測することができる。
【００６６】
なお、必要に応じ、錘９の重さを変えて同様の試験を行うことにより、着座者の体重に応じた異音の発生特性を測定することができる。
【００６７】
上記の測定を長時間継続することにより、異音の発生挙動の経時変化を定量的に測定することも可能である。
【００６８】
上記装置を用いて車両用シートパッドのウレタンフォームの摺れ特性評価を行う場合には、概略次のような条件とするのが好ましい。
【００６９】
（１）  スライドベース２のストローク距離を３０〜２００ｍｍとする。
（２）  スライドベース２の移動速度を５０〜５００ｍｍ／ｓｅｃとする。
（３）  試験片１０の大きさは、スライドベース２のストローク方向の長さを５０〜３００ｍｍとし、それと直交方向の幅を１０〜１００ｍｍとする。
（４）  保持部材６の下面６ａのＲ（曲率半径）を１０〜１００ｍｍとする。
（５）  スライドベース２の上面２ａのＲを５０〜４００ｍｍとし、且つ保持部材６の下面のＲよりも４０〜３００ｍｍ程度大きくする。
（６）  錘は５０ｇ〜３ｋｇとする。
（７）  鉄板４は、試験前にメチレンクロライド洗浄等により十分に脱脂する。
【００７０】
上記擦れ特性評価装置は一例であり、図示以外の形態をもとりうる。例えば、マシンフレームに２以上のスライドベース２を設置し、各スライドベース２の上方にそれぞれ保持部材６を設けることにより、複数の試験片について同時に試験するようにしてもよい。
【００７１】
上記擦れ特性評価装置では鉄板を用いているが、鉄板以外の金属板や樹脂板を用いてもよい。
【実施例】
【００７２】
以下に、実施例及び比較例を挙げて本発明をより具体的に説明する。
【００７３】
実施例１
表１に示す混合物１００質量部と、以下に示すイソシアネート３５質量部とを混合し、この混合物（液温２５℃）を６０℃に維持された成形型内に注入して発泡成形することにより、パッド本体を得た。
【００７４】
イソシアネート：トリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）／ジフェニルメタンジイソ
シアネート（ＭＤＩ）＝８０／２０。イソシアネート当量１００。
【００７５】
【表１】
2008093152.tif 000003
【００７６】
次いで、キャッチャー剤水溶液に対し、液状ゴム４質量％、分散剤１質量％を配合し、この混合物を上記のパッド本体の表面に塗布（塗布量：３０ｇ／ｍ２）することにより、パッド本体の表面に擦れ音防止層を形成した。このようにして試料を作製した。なお、液状ゴム、キャッチャー剤及び分散剤として以下のものを用いた。
【００７７】
液状ゴム      ：Ａｌｄｒｉｃｈ社製ポリブタジエンゴム「Ｍｎ５０００」
キャッチャー剤：出光テクノファイン製アルデヒドキャッチャー剤
「エアウォッシュＳＰＵ３改」
分散剤        ：花王社製ノニオン系界面活性剤
「レオドール  ＴＷ−０１０６Ｖ」
【００７８】
比較例１
上記のパッド本体そのものを比較例１の試料とした。
【００７９】
比較例２
上記の擦れ音防止層に代えて上記のキャッチャー剤をパッド本体に塗布（塗布量：３０ｇ／ｍ２）したことの他は実施例１と同様にして、試料を作製した。
【００８０】
＜ホルムアルデヒド及びアセトアルデヒドの測定＞
以下の方法により、ホルムアルデヒド及びアセトアルデヒドの測定を行った。その結果を表２に示す。
【００８１】
成形後のパッドから、縦１００ｍｍ、横８０ｍｍ、厚み７０ｍｍに切り出し、テドラバッグ内に入れた。テドラバッグ内の空気を４Ｌの乾燥空気又は窒素ガスに置換し、６５℃のオーブン内で２時間加熱した。
【００８２】
加熱後のテドラバッグ内のガスを全量ＤＮＰＨカートリッジ（ＧＬサイエンス社製）に捕集し、４ｍＬのアセトニトリルで溶出させた溶液をＨＰＬＣ法にて定量した。
【００８３】
【表２】
2008093152.tif 000004
【００８４】
＜擦れ音の確認＞
成形後のパッドから、縦１５０ｍｍ、横３０ｍｍ、厚み１０ｍｍの試験片を切り出し、第２，３図の擦れ特性評価装置を用いて擦れ音の確認を行った。擦れ音が聞こえなかった場合に「擦れ音無し」とし、擦れ音が明らかに聞こえた場合に「擦れ音有り」とした。その結果を表２に示す。
【００８５】
表２から明らかな通り、実施例１は、ホルムアルデヒド及びアセトアルデヒドの捕捉機能に優れていると共に、擦れ音防止機能にも優れている。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】実施の形態に係る車両用シートパッドの模式的な断面図である。
【図２】擦れ特性評価装置の側面図である。
【図３】図２の試験片及び保持部材の下方からの斜視図である。
【符号の説明】
【００８７】
２１  車両用シートパッド
２２  パッド本体
２３  擦れ音防止層
【図１】
2008093152.tif 000005
【図２】
2008093152.tif 000006
【図３】
2008093152.tif 000007