(57)【要約】【課題】三次元的な曲面形状をしているエレメントであっても部品本体の小さいスペースに配置可能とする。【解決手段】車両用アンテナ装置の製作方法であって、アンテナのエレメントと同形状の吸着面を有する磁石３０を部品本体（スポイラー１４）の外側面１４ａに設置するとともに、該部品本体の内側面に磁性を有する金属粉２０Ａを供給する。磁石３０の磁力によって部品本体の内側面に金属粉２０Ａを吸着して所定の形状に保持し、この金属粉を加熱処理によって固化させるとともに、部品本体の内側面に固着させてアンテナのエレメントとする。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に組み付けられる部品本体にアンテナのエレメントが設けられた車両用アンテナ装置であって、
部品本体に対して金属粉を熱処理によって固着させることでアンテナのエレメントが構成されている車両用アンテナ装置。
【請求項２】
請求項１に記載された車両用アンテナ装置の製作方法であって、
アンテナのエレメントと同形状の吸着面を有する磁石を部品本体の外側面に設置するとともに、該部品本体の内側面に磁性を有する金属粉を供給し、磁石の磁力によって部品本体の内側面に金属粉を吸着して所定の形状に保持し、この金属粉を加熱処理によって固化させるとともに、部品本体の内側面に固着させてアンテナのエレメントとすることを特徴とした車両用アンテナ装置の製作方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に組み付けられるスポイラーやサンルーフなどの部品本体にアンテナのエレメントが設けられる車両用アンテナ装置およびその製作方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用アンテナ装置としては、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術では、銅板によって所定の形状に形成されたアンテナ部材（エレメント）が中空のスポイラー（部品本体）内に収容されている。そして、部品本体の内部に形成された複数個の取付け部に対し、エレメントの所定箇所がビス締めによって固定されている。
【特許文献１】特開２００４−２５９２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このようにアンテナのエレメントを部品本体に固定するには、ビスやその他の取付け金具などを要するとともに、部品本体に対するエレメントの振動によって発生する異音を抑えるための防振部材や加工も必要となる。また、銅板などで形成されたエレメントを三次元的な曲面形状にするには、部品本体に大きいスペースが必要となる。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その一つの目的は、部品本体にエレメントを固定するための部品を不要とし、かつ、部品本体に対するエレメントの振動も防止することである。
本発明の他の目的は、三次元的な曲面形状をしているエレメントであっても部品本体の小さいスペースに配置可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、車両に組み付けられる部品本体にアンテナのエレメントが設けられた車両用アンテナ装置であって、部品本体に対して金属粉を熱処理によって固着させることでアンテナのエレメントが構成されている。
【０００６】
これにより、部品本体にアンテナのエレメントを固定するための取付け金具やビスなどの部品が不要となってコストを低減できる。また、部品本体に対するエレメントの振動による異音の発生が防止されるので、消音対策のための部品や加工も不要となる。
【０００７】
第２の発明は、第１の発明における車両用アンテナ装置の製作方法であって、アンテナのエレメントと同形状の吸着面を有する磁石を部品本体の外側面に設置するとともに、該部品本体の内側面に磁性を有する金属粉を供給する。磁石の磁力によって部品本体の内側面に金属粉を吸着して所定の形状に保持し、この金属粉を加熱処理によって固化させるとともに、部品本体の内側面に固着させてアンテナのエレメントとする。
【０００８】
この製作方法によれば、アンテナのエレメントが仮に三次元的な曲面形状をしている場合でも、このエレメントを部品本体の小さいスペースに配置できるとともに、エレメントを固定するためのビス締めなどの作業が不要となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は、車両のリヤ側を表した外観斜視図である。この図面で示す車両はミニバンタイプであり、車体１０の後方上部、つまりバックドア１２の上部にスポイラー１４を備えている。スポイラー１４は、車体１０の幅とほぼ同じ長さを有し、バックドア１２の上部に沿って車幅方向へ延び、かつ、車体１０の後方へ突出している。
【００１０】
図２は、スポイラー１４を表した外観斜視図である。図３は、スポイラー１４の断面図である。これらの図面で明らかなようにスポイラー１４は、そのフロント側に開放された中空になっており、開放されている側の縁部が車体１０の外面に沿う形状となっている。
【００１１】
スポイラー１４の内側面１４ｂには、所定の電磁波を送受信するアンテナのエレメント２０が固着されている（図３）。したがってスポイラー１４は、車両に組み付けられてアンテナ装置を構成する本発明の「部品本体」に相当する。アンテナのエレメント２０は、鉄や銅といった金属によって所定の形状（パターン）に成形されている。そして、このエレメント２０は電気配線により、車内のラジオや表示ディスプレイのモニターといった機器に接続される。
【００１２】
つづいてアンテナ装置の製作手順を主として図４および図５によって説明する。
図４で示す磁石３０は、その吸着面がエレメント２０のパターンと同形状に形成された永久磁石である。そこで、スポイラー１４の内側面１４ｂにおいてエレメント２０の固着が予定されている箇所に対応したスポイラー１４の外側面１４ａに、磁石３０の吸着面を接触させた状態で設置する。この状態においてスポイラー１４の中空内に、図４で示す金属粉２０Ａを供給する。この金属粉２０Ａは鉄などの磁性体であり、磁石３０の磁力によってスポイラー１４の内側面１４ｂに吸着され、磁石３０の吸着面と同じ形状に保持される（図５）。
【００１３】
つぎに金属粉２０Ａを加熱処理することにより、スポイラー１４の内側面１４ｂに固着させる。これによって所定パターンのエレメント２０が、スポイラー１４の内側面１４ｂに固着されたことになる。したがって、アンテナのエレメント２０が三次元的な曲面形状をしている場合でも、このエレメント２０をスポイラー１４内の僅かなスペースに配置することが可能となる。また、スポイラー１４の内側面１４ｂにエレメント２０を固定するための作業、あるいは、それに用いる取付け金具やビスなどの部品が不要になる。そしてスポイラー１４の外側面１４ａに対するエレメント２０の固着は、ビス締めなどによる固定と比べて強固なものとなるので、車両の走行時などにおいてエレメント２０の振動による異音の発生が防止される。
【００１４】
以上は本発明を実施するための最良の形態を図面に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるものである。
例えば車両に組み付けられる部品本体は、スポイラー１４に限るものではなく、バンパー、バックパネル、サンルーフ、トランクなどに代えることも可能である。また、アンテナのエレメント２０を成形する鉄などの金属粉２０Ａは、金属の細かい粒子を粉末状のまま用いてもよく、金属の粒子を液体に混入した状態で用いてもよい。磁石３０についても永久磁石に代えて電磁石を用いることは当然可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】車両のリヤ側を表した外観斜視図
【図２】スポイラーを表した外観斜視図
【図３】スポイラーの断面図
【図４】アンテナ装置の製作の初期状態を表した斜視図
【図５】アンテナ装置の製作の最終状態を表した斜視図
【符号の説明】
【００１６】
１４ スポイラー（部品本体）
２０ アンテナのエレメント
２０Ａ  磁性を有する金属粉
３０ 磁石
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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