(57)【要約】【課題】さや管内に新管を挿入する場合において、さや管の内面のモルタルライニングの剥離が生じても、この剥離したモルタルライニングが、管推進案内具の進行方向側の、ローラとさや管との間に蓄積し、固着化されるのを防止し、さや管内への新管の挿入をスムーズに行うことを目的とする。【解決手段】管（Ｐ）の挿し口（１）を先行する管（Ｐ）の受口（２）に挿入して継合わせつつさや管（Ｐ’）内に管路を新設する推進工法において使用される、前記管（Ｐ）の外周面に設けられたローラを有する管推進案内構造において、ローラ（１０）の転がり面に付着した付着物を剥離させ、管（Ｐ）の進行方向と反対側に脱落させるクリーニング部材を設けることにより、剥離したモルタルライニングを、管の進行方向と反対側に落とし、管Ｐの進行阻害を防止し、さや管内への新管の挿入をスムーズに行う。【選択図】図１（ａ）
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
管（Ｐ）の挿し口（１）を先行する管（Ｐ）の受口（２）に挿入して継合わせつつさや管（Ｐ’）内に管路を新設する推進工法において使用される、前記管（Ｐ）の外周面に設けられたローラ（１０）を有する管推進案内構造において、
前記ローラ（１０）の転がり面に付着した付着物を剥離させ、前記管（Ｐ）の進行方向と反対側に脱落させるクリーニング部材（１１）を設けたことを特徴とする管推進案内構造。
【請求項２】
請求項１に記載の管推進案内構造を有する管（Ｐ）を用いた管推進工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、水道、ガス、下水道等に用いる流体輸送用配管を非開削で布設する管推進工法に用いられる管の管推進案内構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ダクタイル鋳鉄管等の流体輸送用配管を埋設する工法としては、地面を開削して布設する開削工法が一般的である。しかし、近年、幹線道路だけではなく一般道路においても交通量が増加しており、開削工法のために交通を遮断することが困難となっている。このため、発進立坑と到達立坑だけを開削し、さや管（鞘管）としてヒューム管や鋼管等を推進埋設した後にダクタイル鋳鉄管を挿入するさや管推進工法や、既設管をさや管として、その中に口径の小さい新管を挿入して管路を更新するパイプインパイプ工法等の推進工法が広く採用されるようになった。
【０００３】
そのパイプインパイプ工法は、図６に示すように、発進坑Ｓと到達坑Ｒとの間に埋設されているさや管Ｐ’内に、これよりも径の小さな新しい管Ｐを挿入敷設するものである。具体的には、まず、発進坑Ｓに油圧ジャッキＪを設置する。この油圧ジャッキＪの後部は、反力受けＨに当接され、前部は押角Ｂを介して新管Ｐを押圧するように配される。これにより、新管Ｐは、その先端部の挿し口１を先行の新管Ｐの後端部の受口２に挿入することによって順次接合され、さや管Ｐ’内に押し込まれて行く。なお、先頭の管Ｐの先端部には挿入抵抗を小さくするための先導ソリＫが取り付けられる。
【０００４】
ところで、近年、管路にも耐震性が要求され、その耐震性を有する管継手構造として、受口２に対し挿し口１を所要範囲において伸縮可能（抜き差し可能）としたものが知られている。
【０００５】
この耐震性管継手構造は、図７に示すように、新管Ｐの挿し口１先端の突起３を、先行の管Ｐの受口２内面の所定長さ離れたロックリング５と奥端部９とに当接させるようにして、前記の突起３が、このロックリング５と奥端部９との間の伸縮（抜き差し）を可能とすると共に、この範囲から抜け出さないようにしたものである。
【０００６】
この種の耐震性の管継手構造を前記した推進工法に採用する際、前記所要範囲の伸縮代を確保しながら管Ｐを敷設する方法が問題となる。この伸縮代の確保は、挿し口１の突起３をロックリングと奥端部の中程に位置させて推進することにより行うことができる。その問題を解決した技術として、特許文献１で開示されたもの（図７参照）が知られている。
【０００７】
これは、ＮＳ形継手構造に係り、挿し口１の先端に突起３、受口２の内面に芯出しゴム４を介してロックリング５をそれぞれ設け、受口２にシール用ゴム輪６を介在して挿し口１を挿入し、挿し口１の外周面に固定した管推進案内具７と受口２の端面との間に低発泡ポリスチレン等から成る推進力伝達材８を介在した構成を有する。
【０００８】
この技術は、推進時、推進力伝達材８により、図７に示すように、挿し口１の先端（突起３）を伸縮代Ｌの中程に維持し、地震等の地盤変動時には、推進力伝達材８が収縮又は圧壊することにより、挿し口１がその縮み代Ｌ１分、又は抜け代Ｌ２分、軸方向に移動してその変動を吸収するとともに、それ以上の縮み及び抜けを阻止して継手の破損を防止する。
【０００９】
また、管推進案内具７には周方向等間隔にローラ１０を設け、管Ｐの推進時に、さや管Ｐ’の内面にそのローラ１０を転動させて、推進時の抵抗を極力なくして円滑に推進するようにする。
【００１０】
【特許文献１】特開２０００−１７９８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
ところで、既設のダクタイル管等のさや管Ｐ’の内面には、モルタルライニングが施されていることが多い。このモルタルライニングは、年月を経ることにより、中性化が進行し、その表面が脆くなっていく場合が多い。
【００１２】
このため、このさや管Ｐ’内に新しい管Ｐを挿入する場合、前記の管推進案内具７のローラ１０がモルタルライニングに食い込む現象が生じる。この食い込みが生じると、モルタルライニングの剥離が生じる。このモルタルライニングの剥離が生じると、図８（ａ）〜（ｄ）に示すような状況が生じる。
【００１３】
すなわち、図８（ａ）に示すように、管Ｐの移動に伴い、さや管Ｐ’のモルタルライニングＱ’の一部が剥離し、この剥離したモルタルライニング（以下、「剥離物」と称する。）Ｍの一部が、ローラ１０の転がり面に付着する。次いで、図８（ｂ）に示すように、剥離物Ｍがローラ１０の転がり面に付着したまま、ローラ１０が回転し、図８（ｃ）に示すように、剥離物Ｍが、管Ｐの進行方向側の、ローラ１０とさや管Ｐ’との間に蓄積される。この蓄積された剥離物Ｍが、図８（ｄ）に示すように、増加していくと、この剥離物Ｍがさや管Ｐ’に固着していくおそれがある。この剥離物Ｍのさや管Ｐ’への固着が生じると、管Ｐが移動するためには、ローラ１０が剥離物Ｍの蓄積物を乗り越える必要が生じ、この際、管Ｐの移動に対する抵抗力が生じることとなる。
【００１４】
そこで、この発明は、さや管内に新しい管を挿入する場合において、さや管の内面のモルタルライニングの剥離が生じても、この剥離したモルタルライニングが、新管の進行方向側の、ローラとさや管との間に蓄積し、固着化されるのを防止し、さや管内への新管の挿入をスムーズに行うことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
この発明は、管推進案内構造に、ローラの転がり面に付着した付着物を剥離させ、管の進行方向と反対側に脱落させるクリーニング部材を設けたことにより、前記課題を解決したのである。
【発明の効果】
【００１６】
この発明によると、クリーニング部材によって、ローラの転がり面に付着した付着物を剥離させ、管の進行方向と反対側に脱落させるので、この剥離物を乗り越えるための負荷が管推進案内構造にはかからず、さや管内への新管の挿入をスムーズに行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。この発明にかかる管推進案内構造は、図１（ａ）に示すように、管Ｐの挿し口１を先行する管Ｐの受口２に挿入して継合わせつつ、管Ｐをさや管Ｐ’内に押し込み、さや管Ｐ’内に管路を新設する推進工法において使用される構造である。
【００１８】
この管推進案内構造は、管Ｐの外周面に設けられたローラ１０を有する構造であり、具体例としては、挿し口１の外周面に固定した管推進案内具７とこの管推進案内具７の周方向に等間隔に配されたローラ１０からなる構造のものがあげられる。この管推進案内構造の例としては、図１（ａ）〜（ｄ）に示すような構造があげられる。これは、管推進案内具７を複数の分割片に分割し、各分割片の両端部を外方に折り曲げ、各分割片同士を管Ｐの外周に配し、それぞれの分割片の折り曲げ部と、隣の分割片の折り曲げ部との間をボルト等の固定部材で固定して、管Ｐに固定する。このとき、それぞれの分割片の折り曲げ部と、隣の分割片の折り曲げ部との間に、隙間を設け、ローラ１０を回転自在に取り付ける。
【００１９】
そして、クリーニング部材１１が、この管推進案内構造に設けられる。一般に、既設のさや管Ｐ’の内面には、モルタルライニングＱ’が施されていることが多い。このモルタルライニングＱ’は、年月を経ることにより、中性化が進行し、その表面が脆くなっていく場合が多い。このため、この既設のさや管Ｐ’内に新しい管Ｐを挿入する場合、ローラ１０がモルタルライニングＱ’に食い込む現象が生じる。この食い込みが生じると、モルタルライニングＱ’の剥離が生じる。このモルタルライニングＱ’の剥離物は、ローラ１０の転がり面に付着して付着物Ｍとなる。前記クリーニング部材１１は、このローラ１０の転がり面に付着した付着物を剥離させるためのものである。そして、このクリーニング部材１１は、管Ｐの進行方向と反対側に前記付着物Ｍを脱落させる。これにより、管Ｐが進行する際に、ローラ１０が蓄積した付着物Ｍの上を乗り越えることがなくなり、管Ｐのさや管Ｐ’内部への挿入をスムーズに行うことができる。
【００２０】
このクリーニング部材１１としては、スポンジ状物、ブラシ、刃物等があげられる。クリーニング部材１１としてスポンジ状物１１ａを用いる場合、このスポンジ状物１１ａは、前記したように、付着物Ｍを管Ｐの進行方向と反対側に脱落させる位置に、具体的には、図１（ｃ）、（ｄ）に示すように、管Ｐとローラ１０の間に、より詳細には、前記管推進案内構造を構成する管推進案内具７の分割片の折り曲げ部と隣の分割片の折り曲げ部との間であり、かつ、管Ｐとローラ１０の間に、ローラ１０の転がり面と接するように取り付けられる。
【００２１】
前記のこの管推進案内具７の分割片の折り曲げ部と隣の分割片の折り曲げ部との間であり、かつ、管Ｐとローラ１０の間には、前記したように、管推進案内具７の分割片同士を連結する固定部材が存在するが、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、スポンジ状物１１ａにボルト等の固定部材の貫通孔１２を設け、その貫通孔に固定部材を通すことにより、スポンジ状物１１ａを所定位置に固定することができる。
【００２２】
前記スポンジ状物１１ａの形状としては、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、直方体形状のものを例としてあげられる。この場合、図１（ｄ）に示すように、ローラ１０がスポンジ状物１１ａに食い込むように配し、これらの接触部分において、スポンジ状物１１ａを変形させてもよい。さらに、図示しないが、変形性の少ないスポンジ状物１１ａを用いる場合は、ローラ１０とスポンジ状物１１ａとが接触するように配してもよい。
【００２３】
また、その他の例として、図３（ａ）、（ｂ）に示すようなスポンジ状物１１ａ’の例をあげることができる。このスポンジ状物１１ａ’は、前記ローラ１０と接する面に段差面１３ａを有する付着排除部１３を設けたものである。この段差面１３ａは、このスポンジ状物１１ａ’を管推進案内構造に取り付けた際、図３（ｃ）に示すように、さや管Ｐ’の中心を通る鉛直線Ｔの方向に、その段差面１３ａが向くように設ける。すなわち、さや管Ｐ’の内周面のうち最も低い位置の部分がある側に前記段差面１３ａが向くように設ける。これにより、スポンジ状物１１ａ’で剥がされた付着物Ｍを、さや管Ｐ’の内周面の最も低い位置の方に落とすことができ、この付着物Ｍが、後続する管Ｐのローラ１０の軌道上に残されるのを防止することができ、後続する管Ｐの移動に対する抵抗が生じるのを防止できる。
【００２４】
また、前記クリーニング部材１１としてブラシ１１ｂを用いる場合、図４（ａ）に示すように、前記スポンジ状物１１ａと同様に、管Ｐとローラ１０の間に、ブラシ１１ｂの把持部を取り付け、ブラシ１１ｂの刷毛がローラ１０の転がり面と接するように取り付けられる。これにより、付着物Ｍ（図４（ａ）に記載せず）を管Ｐの進行方向と反対側に脱落させることができる。
【００２５】
さらに、前記クリーニング部材１１として刃物１１ｃを用いる場合、図４（ｂ）に示すように、刃物１１ｃを管推進案内具７に固定し、管Ｐの進行方向と反対側のローラ１０の転がり面に、この刃物１１ｃの刃先を沿わせる。これにより、付着物Ｍ（図４（ｂ）に記載せず）を管Ｐの進行方向と反対側に脱落させることができる。
【００２６】
前記クリーニング部材１１としてスポンジ状物１１ａを用いる場合において、クリーニング部材１１の作用について、次に説明する。
まず、管推進案内具７がさや管Ｐ’のモルタルライニングＱ’上を移動すると、図５（ａ）に示すように、モルタルライニングＱ’が剥がれ、ローラ１０の転がり面に付着する。この付着物Ｍは、図５（ａ）に示すように、ローラ１０の回転に従って上方に移動し、図５（ｂ）に示すように、スポンジ状物１１ａに当たる。このスポンジ状物１１ａによって、前記付着物Ｍは、図５（ｃ）に示すように、ローラ１０から剥がれ、下方に落下する。付着物Ｍが落下する位置は、管Ｐの進行方向の後ろ側なので、管Ｐの移動には影響を及ぼさない。
【００２７】
この発明にかかる管推進案内構造を管Ｐに設けることにより、さや管Ｐ’内への管Ｐの挿入を、よりスムーズに行うことができ、管Ｐをさや管Ｐ’の内部に押し込むことがより容易となり、より効率的な管推進工法を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１（ａ）】この発明にかかる管推進工法の例を示す正面図
【図１（ｂ）】図１（ａ）のＡ−Ａ断面図
【図１（ｃ）】図１（ｂ）の部分拡大断面図
【図１（ｄ）】図１（ｃ）のＢ−Ｂ断面図
【図２】（ａ）クリーニング部材としてスポンジ状物の例を示す正面図、（ｂ）（ａ）のＣ−Ｃ断面図
【図３】（ａ）クリーニング部材としてスポンジ状物の他の例を示す正面図、（ｂ）（ａ）の付着排除部を上向けにした場合における斜視図、（ｃ）（ａ）を取り付けた状態を示す断面図
【図４】（ａ）（ｂ）他のクリーニング部材を用いた場合を示す断面図
【図５】（ａ）〜（ｃ）この発明にかかるクリーニング部材の作用を示す作用図
【図６】管推進工法の例を示す模式図
【図７】従来の管推進案内構造を有する管の接続部の例を示す一部断面図
【図８】（ａ）〜（ｄ）従来の管推進案内構造の作用を示す作用図
【符号の説明】
【００２９】
１  挿し口
２  受口
３  突起
４  芯出しゴム
５  ロックリング
６  シール用ゴム輪
７  管推進案内具
８  推進力伝達材
９  奥端部
１０  ローラ
１１  クリーニング部材
１１ａ、１１ａ’  スポンジ状物
１１ｂ  ブラシ
１１ｃ  刃物
１２  貫通孔
１３  付着排除部
１３ａ  段差面
【００３０】
Ｂ  押角
Ｊ  油圧ジャッキ
Ｈ  反力受け
Ｋ  先導ソリ
Ｌ  伸縮代
Ｌ１  縮み代
Ｌ２  抜け代
Ｍ  剥離物
Ｐ  管
Ｐ’  さや管
Ｑ’  モルタルライニング
Ｓ  発進坑
Ｒ  到達坑
【図１（ａ）】
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【図１（ｂ）】
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【図１（ｃ）】
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【図１（ｄ）】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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