(57)【要約】  【課題】露光作動に先立ってホールド部材が非ホールド位置へ作動しストッパに当接したときのバウンドを抑制し得るようにした係止タイプのカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供すること。  【解決手段】ホールド部材２６は先端に押圧部材３１を取り付けており、ブレーキ部材３２には板ばね３３によって摩擦力が付与されている。露光作動に先立ち、先羽根用解除部材２１と後羽根用解除部材２２に取り付けられている鉄片部材２３，２４が電磁石１７，１８に吸着保持された後、ホールド部材２６が反時計方向へ回転するとき、途中から押動ピン２６ａがブレーキ部材３２を押して制動されるので、押圧部材３１がストッパ部６ｊに当接したときのバウンドが抑制され、その後に行われる先羽根用解除部材２１の離反作動のタイミングを早くすることが可能になっている。【選択図】  図２
2008164805.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
撮影時にはシャッタ羽根を伴ってセット位置から駆動ばねの付勢力によって回転する一つ又は二つの駆動部材と、押動部を有しておりセット時には初期位置から作動して前記駆動部材を前記駆動ばねの付勢力に抗してセット位置へ回転させその後初期位置へ復帰させられるセット手段と、前記駆動部材をセット位置で係止する一つ又は二つの係止部材と、鉄芯部材とコイルとを有する一つ又は二つの電磁石と、セット状態においては前記鉄芯部材に接触させられていて撮影時には前記コイルへの通電によって前記鉄芯部材に吸着保持されたあと該通電が断たれると解除ばねの付勢力によって前記鉄芯部材から離反し前記係止部材による前記駆動部材の係止を解く一つ又は二つの係止解除部材と、押動部とホールド部とを有しておりセット時には前記セット手段により離反ばねの付勢力に抗してセット位置まで回転させられ該ホールド部によって前記係止解除部材を前記鉄芯部材に接触させ撮影時には該離反ばねの付勢力によってストッパに当接するまで回転させられるホールド手段と、第１被押動部と第２被押動部とを有していて前記ホールド手段と同軸上に回転可能に取り付けられており撮影時には該第１被押動部を前記ホールド手段の前記押動部に押されて一方方向へ回転させられセット時には該第２被押動部を前記セット手段の前記押動部に押されて逆方向へ回転させられるブレーキ部材と、前記ブレーキ部材と同軸上に重ねて取り付けられており前記ブレーキ部材の回転に抵抗力を付与している摩擦付与部材と、セット状態においては前記ホールド手段をセット位置に係止しており撮影時には前記コイルに対する通電後に該係止を解除するレリーズ部材と、を備えていることを特徴とするカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項２】
前記セット手段は、セット操作部材とセット部材とからなっており、該セット操作部材が、セット時において前記ブレーキ部材の前記第２被押動部を押すための前記押動部を有しており、該セット部材が、セット時において該セット操作部材に押されて前記駆動部材を前記駆動ばねの付勢力に抗して回転させ、その後は、復帰ばねの付勢力によって該セット操作部材を押し、共に初期位置へ復帰するようにしていることを特徴とする請求項１に記載のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項３】
前記ホールド手段は、同軸上に回転可能に取り付けられたホールド部材とホールド補助部材とからなっていて、両者間には両者の係合部同士が接触するまで相反する方向へ回転させるように付勢する連結ばねが掛けられており、該連結ばねの付勢力は前記離反ばねの付勢力よりも大きくて、該ホールド部材の方は、前記押動部と前記ホールド部とを有していて前記離反ばねに付勢されており、該ホールド補助部材の方が、セット状態において前記レリーズ部材に係止されるようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、銀塩フィルムカメラやデジタルカメラに用いられるカメラ用フォーカルプレンシャッタに関する。
【背景技術】
【０００２】
カメラ用フォーカルプレンシャッタの中には、シャッタ地板，中間板，補助地板と称されている３枚の板部材の間に二つの羽根室を構成し、それらの羽根室内に、先羽根，後羽根と称されている二つのシャッタ羽根を個別に配置すると共に、羽根室外においては、シャッタ地板に、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材を取り付け、それらによって先羽根と後羽根を作動させるようにしたものが知られている。そして、この種のフォーカルプレンシャッタは、銀塩フィルムカメラにもデジタルカメラにも採用されている。また、一つのシャッタ羽根が、シャッタ地板と補助地板との間に構成された羽根室内に配置されており、シャッタ地板に取り付けられている一つの駆動部材が、撮影終了時に、シャッタ羽根に露光開口を覆わせるようにしたものも知られているが、この種のフォーカルプレンシャッタは、デジタルカメラにだけ採用されている。
【０００３】
また、これらのフォーカルプレンシャッタにおいては、上記の各駆動部材が、撮影時には、駆動ばねの付勢力によって回転させられ、セット時には、セット部材によって、その駆動ばねの付勢力に抗して回転させられるように構成されているため、少なくとも撮影開始の直前には、駆動部材は、露光作動開始位置で、何らかの手段によって、駆動ばねの付勢力に抗して保持されているようにし、その保持力が解除されることによって、作動を開始し得るようにしている。そして、その露光作動開始位置での保持方法には、係止タイプと称されている構成のものと、ダイレクトタイプと称されている構成のものとが知られているが、本発明で対象としているフォーカルプレンシャッタは、係止タイプのフォーカルプレンシャッタである。
【０００４】
係止タイプのフォーカルプレンシャッタは、通常、露光開口を開閉する一つ又は二つのシャッタ羽根と、そのシャッタ羽根に連結されていて撮影時には駆動ばねの付勢力によってシャッタ羽根を伴ってセット位置から作動させられる一つ又は二つの駆動部材と、撮影終了後にシャッタ羽根を伴って駆動部材を駆動ばねの付勢力に抗してセット位置へ作動させるセット部材と、駆動部材をセット位置で駆動ばねの付勢力に抗して係止する一つ又は二つの係止部材と、撮影に際して係止部材による駆動部材の係止を解除する一つ又は二つの係止解除部材と、撮影時には先ず係止解除部材を吸着保持し次にその保持を解除して係止解除部材に係止部材による駆動部材の係止を解除させる一つ又は二つの電磁石と、セット状態においては係止解除部材を電磁石に接触させていて撮影時に係止解除部材が電磁石に吸着保持されると係止解除部材から離反するホールド部材と、を備えている。そして、下記の特許文献１には、それらのシャッタ羽根，駆動部材，係止部材を、各々二つずつ備えたフォーカルプレンシャッタが記載されている。また、下記の特許文献２には、上記のような二つの係止解除部材と、二つの電磁石と、ホールド部材とを有する係止解除機構の構成が記載されている。
【０００５】
ところで、周知のように、フォーカルプレンシャッタの中には、撮影時に、シャッタ羽根を露光開口の上方から下方へ作動させるものと、下方から上方へ作動させるものとがある。そのため、特許文献１に記載のフォーカルプレンシャッタは、下方から上方へ作動させるものとして説明され、特許文献２に記載の係止解除機構は、上方から下方へ作動させるものとして説明されている。しかしながら、特許文献２に記載されている係止解除機構は、撮影時において、二つの電磁石コイルへの通電を断つ順序を逆にすれば、特許文献１に記載のフォーカルプレンシャッタにも、そのまま採用することが可能なものである。
【０００６】
そして、特許文献２に記載されている係止解除機構は、具体的には次のように構成されている。セット状態においては、ホールド板（１５）が、二つの鉄片レバー（４，７）の鉄片（４ａ，７ａ）を、二つの電磁石コイル（２，３）の鉄芯部に接触させている。そして、撮影時にレリーズボタンを押すと、先ず、電磁石コイル（２，３）に通電して、鉄片（４ａ，７ａ）を磁気的に吸引保持させた後、レリーズレバー（１６）によって第二のホールドレバー（１２）の係止を解除する。そのため、二つのホールドレバー（１０，１２）は、バネ（１３）の付勢力によって回転し、ホールド板（１５）が鉄片レバー（４，７）から離れ、二つのストッパ（１８，１８）に当接することによって停止する。その後、電磁石コイル（２，３）に対する通電を所定の時間間隔で順に断つことによって、鉄片レバー（４，７）が離反バネ（６，９）の付勢力によって回転し、それらのボス（４ｂ，７ｂ）によって、二つの係止部材による各々の駆動部材の係止を解除するようにしている。
【０００７】
尚、特許文献２においては、二つの電磁石が、一つの鉄芯部材（鉄芯１）を共用するように構成されているが、実際には、別々に鉄芯を備えているようにするのが普通である。また、特許文献２に記載の係止解除機構は、二つのシャッタ羽根を備えたフォーカルプレンシャッタ用の係止解除機構として構成されているが、二つの電磁石コイル（２，３）と二つの鉄片レバー（４，７）を、一つずつ（例えば、電磁石コイル２と鉄片レバー４）とすれば、上記したシャッタ羽根を一つだけ備えたフォーカルプレンシャッタ用の係止解除機構になる。
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−１３９７６９号公報
【特許文献２】実公平４−３３０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
周知のように、フォーカルプレンシャッタを備えたカメラは、高級カメラであって、プロのカメラマンや多くのカメラマニアによって使用されている。そのため、動いている被写体を撮影するときなどには、コンパクトカメラなどの中級機に比較し、高速（短い露光時間）で撮影でき、且つ短時間でより沢山の撮影を行えることが要求されている。ところが、そのような観点から上記のような構成をしたフォーカルプレンシャッタの係止解除機構を見てみると、工夫を要する点が存在する。
【００１０】
即ち、上記の係止解除機構においては、撮影に際してカメラのシャッタボタンを押すと、電磁石コイル（２，３）に通電された後、ホールドレバー（１０，１２）は、レリーズレバー（１６）によって係止を解除され、ホールド板（１５）がストッパ（１８，１８）に当接するまで回転させられるようになっている。そして、この構成の場合には、ホールド板（１５）は、ストッパ（１８，１８）に当接すると、バウンドして、鉄片レバー（４，７）の作動軌跡内まで一時的に戻ってしまう。そのため、開き鉄片レバー（４）が作動中にホールド板（１５）に当たってしまうのを避けるため、電磁石コイル（２）への通電は、そのようなバウンドが停止するのを待ってから断つようにしている。従って、もしも、そのバウンドを好適に抑制することができれば、カメラのシャッタボタンを押してから、実際の撮影が開始されるまでの時間を短くすることが可能になり、それによって、シャッタチャンスを逸するおそれがなくなるし、次の撮影の開始を早くすることも可能になる。
【００１１】
また、シャッタ羽根を一つだけ備えたフォーカルプレンシャッタの場合は、デジタルカメラにだけ採用されるものであり、実際の撮影の開始は、固体撮像素子に蓄積された電荷を放出することによって行われ、シャッタ羽根は、撮影終了時点で閉じ作動を行なうように構成される。そのため、この場合には、カメラのシャッタボタンを押してから直ちに実際の撮影を開始させることは不可能ではない。しかしながら、そのようにしたのでは、上記のようなバウンドが停止するのを待ってからでなければ、シャッタ羽根を閉じさせることができないから、撮影可能な最高露光時間（最も短い露光時間）を短くすることができなくなる。そのため、この場合にも、そのようなバウンドが停止するタイミングを考慮して、固体撮像素子に蓄積された電荷を放出し、実際の撮影が開始されるようにせざるを得ない。従って、シャッタ羽根を一つだけ備えたフォーカルプレンシャッタの場合にも、そのバウンドを好適に抑制できれば、カメラのシャッタボタンを押してから実際の撮影が開始されるまでの時間を短くすることが可能になり、シャッタチャンスを逸するおそれがなくなるし、次の撮影の開始を早くすることも可能になる。
【００１２】
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、駆動部材が、セット状態においては係止部材によって係止されおり、撮影時には係止解除部材によってその係止を解除され、シャッタ羽根を作動させるようにした所謂係止タイプのフォーカルプレンシャッタにおいて、セット状態においてはその係止解除部材を電磁石に接触させた状態に維持しているホールド部材が、撮影時において被ホールド位置へ作動したとき、ストッパに当接してもバウンドするのを抑制されるようにしたことにより、カメラのシャッタボタンを押してから実際の撮影が開始されるまでの時間を短くし、シャッタチャンスを逸するおそれをなくしたり、次の撮影を早期に開始させることを可能にしたカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記の目的を達成するために、本発明のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、撮影時にはシャッタ羽根を伴ってセット位置から駆動ばねの付勢力によって回転する一つ又は二つの駆動部材と、押動部を有しておりセット時には初期位置から作動して前記駆動部材を前記駆動ばねの付勢力に抗してセット位置へ回転させその後初期位置へ復帰させられるセット手段と、前記駆動部材をセット位置で係止する一つ又は二つの係止部材と、鉄芯部材とコイルとを有する一つ又は二つの電磁石と、セット状態においては前記鉄芯部材に接触させられていて撮影時には前記コイルへの通電によって前記鉄芯部材に吸着保持されたあと該通電が断たれると解除ばねの付勢力によって前記鉄芯部材から離反し前記係止部材による前記駆動部材の係止を解く一つ又は二つの係止解除部材と、押動部とホールド部とを有しておりセット時には前記セット手段により離反ばねの付勢力に抗してセット位置まで回転させられ該ホールド部によって前記係止解除部材を前記鉄芯部材に接触させ撮影時には該離反ばねの付勢力によってストッパに当接するまで回転させられるホールド手段と、第１被押動部と第２被押動部とを有していて前記ホールド手段と同軸上に回転可能に取り付けられており撮影時には該第１被押動部を前記ホールド手段の前記押動部に押されて一方方向へ回転させられセット時には該第２被押動部を前記セット手段の前記押動部に押されて逆方向へ回転させられるブレーキ部材と、前記ブレーキ部材と同軸上に重ねて取り付けられており前記ブレーキ部材の回転に抵抗力を付与している摩擦付与部材と、セット状態においては前記ホールド手段をセット位置に係止しており撮影時には前記コイルに対する通電後に該係止を解除するレリーズ部材と、を備えているようにする。
【００１４】
その場合、前記セット手段は、セット操作部材とセット部材とからなっており、該セット操作部材が、セット時において前記ブレーキ部材の前記第２被押動部を押すための前記押動部を有しており、該セット部材が、セット時において該セット操作部材に押されて前記駆動部材を前記駆動ばねの付勢力に抗して回転させ、その後は、復帰ばねの付勢力によって該セット操作部材を押し、共に初期位置へ復帰するようにすると、駆動部材を二つ備えている場合に好適な構成になる。また、前記ホールド手段は、同軸上に回転可能に取り付けられたホールド部材とホールド補助部材とからなっていて、両者間には両者の係合部同士が接触するまで相反する方向へ回転させるように付勢する連結ばねが掛けられており、該連結ばねの付勢力は前記離反ばねの付勢力よりも大きくて、該ホールド部材の方は、前記押動部と前記ホールド部とを有していて前記離反ばねに付勢されており、該ホールド補助部材の方が、セット状態において前記レリーズ部材に係止されるようにすると、実用上、好適な構成になる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は、セット状態においては係止解除部材を電磁石に接触させているようにしたホールド手段を備えていて、撮影時においては、電磁石に対する通電後に、ホールド手段が離反ばねの付勢力によってストッパに当接するまで回転させられ、その後、電磁石への通電が断たれたとき、係止解除部材が解除ばねの付勢力によって回転させられ、駆動部材の係止を解除するように構成されている係止タイプのフォーカルプレンシャッタにおいて、ホールド手段と同軸上に、ブレーキ部材と摩擦付与部材とを重ねて回転可能に取り付けておき、撮影時においては、ホールド手段がブレーキ部材を押すことによって制動されて回転するようにしたため、ホールド手段がストッパに当接したときには、バウンドが抑制され好適に停止するので、シャッタボタンを押してから実際に撮影が開始するまでの時間を短くすることができ、シャッタチャンスを逸するおそれがなくなるし、次の撮影を早期に開始させることも可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の実施の形態を、図示した実施例によって説明する。この実施例のフォーカルプレンシャッタは、二つのシャッタ羽根を備えていて、銀塩フィルムカメラにもデジタルカメラにも採用することができるものであるが、説明の便宜上、デジタルカメラに採用されている場合を前提にして説明することにする。
【実施例】
【００１７】
先ず、主に、図１〜図３を用いて本実施例の構成を説明する。尚、図１及び図２は、本実施例のセット状態（撮影待機状態）を被写体側から見て示した平面図であるが、図１は、主にシャッタ羽根の開閉駆動機構を説明するために、シャッタの左側の約半分を示したものであり、図２は、図１に示されている開閉駆動機構の係止解除機構を示したものである。そして、本来であれば、図２に示されている各構成部材は、図１に示された開閉駆動機構の被写体側に、重ねて取り付けられているものであるが、そのようにして図示すると図面が見にくくなるため、二つに分けて示したものである。また、図３は、図２に記載されている係止解除機構の一部を拡大し、部分的に断面で示した側面図である。
【００１８】
図１において、シャッタ地板１は、その略中央部に長方形を横長にした撮影光路用の開口部１ａを形成している。また、シャッタ地板１の背面側には、所定の間隔を空けて、中間板２と補助地板３が順に取り付けられ、シャッタ地板１と中間板２との間に後述の先羽根の羽根室を構成し、中間板２と補助地板３との間に後述の後羽根の羽根室を構成している。そして、それらの中間板２と補助地板３にも、開口部１ａと重なるところに類似の形状の開口部２ａ，３ａが形成されているが、露光開口は、開口部１ａによって規制されるようになっている。また、開口部１ａの左側の上下位置には、円弧状をした二つの長孔１ｂ，１ｃが形成されており、それらの上端部には、平面形状が略Ｃ字状をしたゴム製の緩衝部材４，５が取り付けられている。
【００１９】
開口部１ａの左側におけるシャッタ地板１の被写体側は２階建てになっていて、１階と２階の間には一部に中２階が設けられている。即ち、シャッタ地板１の被写体側の面に立設された軸１ｄ，１ｅ，１ｆには、シャッタ地板１との間に所定の間隔を空けて上地板６が取り付けられている。その上地板６は、図１においては輪郭だけが一点鎖線で示されているが、図２においては実際の形状が示されている。また、図２に示されているように、上地板６の被写体側の面に立設された軸６ａ，６ｂには、上地板６との間に所定の間隔を空けてカバー板７が取り付けられているが、そのカバー板７は、図３にだけ示されている。
【００２０】
シャッタ地板１の被写体側の面には、明示されていない二つの軸が立設されていて、それらの軸の先端面には、シャッタ地板１との間にも、上地板６との間にも所定の間隔を空けるようにして、小さな棚板８が、二つのビス９，１０によって取り付けられている。そして、この棚板８には、上地板６側に折り曲げた折曲部８ａが設けられているほか、軸８ｂが立設されている。更に、シャッタ地板１の被写体側の面には、図１に示されているように、上記の軸１ｄ，１ｅ，１ｆのほかに、軸１ｇ，１ｈ，１ｉ，１ｊが立設されているが、それらのうち、軸１ｇ，１ｈは、シャッタ地板１の背面側、即ち固体撮像素子側にも細い軸を立設させた構成をしている。また、シャッタ地板１の背面側には、軸１ｋ，１ｍも立設されている。
【００２１】
そして、シャッタ地板１の被写体側において、上記の軸１ｇには、先羽根用駆動部材１１が回転可能に取り付けられていて、図示していない先羽根用駆動ばねによって、反時計方向へ回転するように付勢されており、図１の状態から反時計方向へ回転させられたとき、その一部が、シャッタ地板１と棚板８との間に入り込む配置構成になっている。この先羽根用駆動部材１１は、先端に被係止部１１ａを有しており、被写体側の面にはローラ１１ｂを回転可能に取り付け、背面側には駆動ピン１１ｃを設けている。そして、その駆動ピン１１ｃは、シャッタ地板１の長孔１ｂを貫通して、羽根室内で先羽根に連結されているが、その先羽根の構成については後述する。
【００２２】
また、シャッタ地板１の被写体側において、上記の軸１ｈには、後羽根用駆動部材１２が回転可能に取り付けられており、図示していない後羽根用駆動ばねによって、反時計方向へ回転するように付勢されている。この後羽根用駆動部材１２は、被係止部１２ａを有しており、被写体側の面にはローラ１２ｂを回転可能に取り付け、背面側には駆動ピン１２ｃを設けている。そして、その駆動ピン１２ｃは、シャッタ地板１の長孔１ｃを貫通して、羽根室内で後羽根に連結されているが、その後羽根の構成については後述する。
【００２３】
シャッタ地板１の軸１ｊには、セット部材１３が回転可能に取り付けられており、図示していない復帰ばねによって、時計方向へ回転するように付勢されている。そして、このセット部材１３は、被押動部１３ａを有しており、シャッタ地板１側の面には、上記の先羽根用駆動部材１１のローラ１１ｂに接触し得るローラ１３ｂと、上記の後羽根用駆動部材１２のローラ１２ｂに接触し得るローラ１３ｃとが取り付けられている。
【００２４】
また、棚板８の軸８ｂには、セット操作部材１４が回転可能に取り付けられている。このセット操作部材１４は、円弧状の長孔１４ａを形成していて、シャッタ地板１側の面には二つのローラ１４ｂ，１４ｃを取り付けており、上地板６側の面には押動ピン１４ｄを有しているほかローラ１４ｅを取り付けている。そして、このセット操作部材１４自体は、ばねによって回転力を付与されていない。そのため、図１においては、このセット操作部材１４は、セット部材１３を付勢している復帰ばねの力により、ローラ１４ｃが被押動部１３ａに押されて反時計方向へ回転させられるのを、棚板８の折曲部８ａによって阻止されている状態になっている。
【００２５】
シャッタ地板１の軸１ｉには、先羽根用係止部材１５が回転可能に取り付けられていて、図示していないばねによって、反時計方向へ回転するように付勢されている。この先羽根用係止部材１５は、シャッタ地板１側に折り曲げた係止部１５ａを有しているが、図１においては、この係止部１５ａが、先羽根用駆動部材１１の被係止部１１ａを係止し、先羽根用駆動部材１１の反時計方向への回転を阻止している。また、この先羽根用係止部材１５は、上地板６側に折り曲げた折曲部の左端に、さらに上地板６側に突出させた被押動部１５ｂを有していて、その被押動部１５ｂを、セット操作部材１４の長孔１４ａと、上地板６に形成された円形の孔６ｃ（図２参照）を貫通させ、先端を、上地板６とカバー板７の間に配置させている。
【００２６】
また、シャッタ地板１の軸１ｆには、後羽根用係止部材１６が回転可能に取り付けられていて、図示していないばねによって、反時計方向へ回転するように付勢されている。この後羽根用係止部材１６は、シャッタ地板１側に折り曲げた係止部１６ａと、上地板６側に折り曲げた形状の被押動部１６ｂを有している。そして、係止部１６ａは、図１において、後羽根用駆動部材１２の被係止部１２ａを係止し、後羽根用駆動部材１２の反時計方向への回転を阻止している。また、被押動部１６ｂは、図２に示すように、上地板６に形成されている糸巻き形状の孔６ｄを貫通し、上地板６とカバー板７の間に突き出ている。
【００２７】
図２に示されているように、上地板６は、上下一直線となるように形成された二つの折曲部６ｅ，６ｆを有していて、それらの折曲部６ｅ，６ｆを境にして段違いになっており、右側の面は、左側の面よりもシャッタ地板１側となっている。また、図面上では分かりにくいが、略中央部であって主に左側の面となるようにして、比較的大きな開口部が形成されている。この上地板６には、二つの電磁石１７，１８がビス１９，２０によって取り付けられているが、それらの電磁石１７，１８は、Ｕ字形をした鉄芯部材１７ａ，１８ａと、コイル１７ｂ，１８ｂを巻回したボビン１７ｃ，１８ｃとからなっており、ボビン１７ｃ，１８ｃは、鉄芯部材１７ａ，１８ａの一方の脚部に嵌装され、上地板６側の一部を上記の開口部に挿入している。更に、この上地板６には、軸６ｇ，６ｈが立設されているほか、長手方向の一端を開放した円弧状の長孔６ｉと、カバー板７側への折り曲げ形状をしたストッパ部６ｊが形成されている。
【００２８】
上地板６に立設されていてカバー板７を取り付けている上記の軸６ａ，６ｂには、先羽根用解除部材２１と後羽根用解除部材２２が回転可能に取り付けられており、各々図示していない解除ばねの付勢力によって、先羽根用解除部材２１は反時計方向へ、後羽根用解除部材２２は時計方向へ回転するように付勢されている。そして、先羽根用解除部材２１は、先羽根用係止部材１５の被押動部１５ｂを押す押動部２１ａを有しているほか、先端に形成された折曲部には鉄片部材２３を取り付けている。また、後羽根用解除部材２２は、後羽根用係止部材１６の被押動部１６ｂを押す押動部２２ａを有しているほか、先端に形成された折曲部には鉄片部材２４を取り付けている。そして、それらの鉄片部材２３，２４は、それらが取り付けられている折曲部の右側に突き出した被押動部２３ａ，２４ａを有している。
【００２９】
上地板６に立設されている軸６ｇには種々の部材が取り付けられているが、それらの取付け構成は、図２と図３を用いて説明する。図３に示すように、軸６ｇは、フランジ部６ｋを境にして上地板６側の軸部とカバー板７側の軸部とを有している。そこで先ず、カバー板７側の軸部に取り付けられている部材の構成を説明する。カバー板７側の軸部には、管軸部材２５が回転可能に取り付けられている。そして、その管軸部材２５には、ホールド部材２６が回転可能に取り付けられ、ホールド補助部材２７が固定されていいて、両者の間にはワッシャ２８を介在させている。
【００３０】
また、ホールド部材２６とホールド補助部材２７との間には、連結ばね２９が掛けられていて、図２において、ホールド部材２６を時計方向へ回転させ、ホールド補助部材２７を反時計方向へ回転させるように付勢しているが、図２においては、この連結ばね２９の図示が省略されている。連結ばね２９は、ねじりコイルばねであって、コイル部が管軸部材２５に嵌装されており、一方の腕部をホールド部材２６の軸２６ａに掛け、他方の腕部をホールド補助部材２７のばね掛け部２７ａ（図２参照）に掛けている。そして、この連結ばね２９が、ホールド部材２６とホールド補助部材２７を相対的に回転させる付勢力は、ホールド部材２６の当接部２６ｂとホールド補助部材２７の折曲部２７ｂとが当接することによって失われるようになっている。
【００３１】
また、図３に示されているように、軸６ｇの周囲に、離反ばね３０が緩く嵌装されている。この離反ばね３０は、ねじりコイルばねであって、図２では図示を省略されているが、一方の腕部を上地板６の縁に掛け、他方の腕部をホールド補助部材２７の折曲部２７ｂ（図２参照）の右側に掛けていて、ホールド補助部材２７を反時計方向へ回転させるように付勢している。そのため、ホールド部材２６は、離反ばね３０の付勢力によってホールド補助部材２７が反時計方向へ回転させられると、当接部２６ｂを折曲部２７ｂに押されることよって反時計方向へ回転させられるようになっている。そして、このホールド部材２６は、上地板６側に押動ピン２６ｃを有している。また、ホールド補助部材２７は、上記の折曲部２７ｂよりも先端側が、上地板６の背面側に配置されており、上地板６の左側に位置した先端には折曲部が設けられていて、その一部が上地板６よりもカバー板７側に延伸して被係止部２７ｃとなっている。そして、このホールド補助部材２７は、セット時に、その上地板６の背面側に配置された部位が上記したセット操作部材１４のローラ１４ｅに押され、時計方向へ回転させられるようになっている。
【００３２】
ホールド部材２６の先端には、軸２６ｄが立設されていて、そこに、押圧部材３１が回転可能に取り付けられいている。そして、この押圧部材３１に設けられた二つの押圧片３１ａ，３１ｂは、上記の先羽根用解除部材２１と後羽根用解除部材２２に取り付けられた鉄片部材２３，２４の被押動部２３ａ，２４ａを押し、電磁石１７，１８の鉄芯部材１７ａ，１８ａに対して鉄片部材２３，２４を押し付けるためのものである。
【００３３】
次に、軸６ｇに取り付けられている部材のうち、図３に示されているように、フランジ部６ｋを境にして上地板６側の軸部に取り付けられている部材の構成を説明する。先ず、その軸部には、ブレーキ部材３２を回転可能に取り付けている。その後、摩擦付与部材としての板ばね３３を、その中央部に形成された孔を嵌合させて取り付けており、最後に、上地板６との間にはワッシャ３４を取り付けている。そのため、ブレーキ部材３２は、通常は、板ばね３３により付与された摩擦によって、停止状態を維持されているが、強い力が加わると、その摩擦に打ち勝って回転させられるようになっている。また、このブレーキ部材３２の平面形状は、図２に示されているように、先端の右側が、曲面となるように形成されている。そして、このブレーキ部材３２は、その長さ方向の両側を被押動部としていて、図２において、ホールド部材２６の押動ピン２６ｃに押されると反時計方向へ回転させられ、セット操作部材１４の押動ピン１４ｄ（図１参照）に押されると時計方向へ回転させられるようになっている。
【００３４】
上地板６の上記の軸６ｈには、先羽根用解除部材２１やホールド部材２６よりもカバー板７側に配置されているレリーズ部材３５が回転可能に取り付けられており、図示していないばねによって反時計方向へ回転するように付勢されているが、図２に示された状態においては、図示していないストッパによって、その回転が阻止されている。そして、このレリーズ部材３５には、上記のホールド補助部材２７の被係止部２７ｃを係止するための係止部３５ａと、折り曲げ形状をしていて上地板６の右側に突き出している操作部３５ｂとが設けられている。
【００３５】
最後に、各々の羽根室内に配置されている先羽根と後羽根の構成を説明する。先ず、先羽根は、図１に示されているように、シャッタ地板１の背面側に立設された二つの軸１ｇ，１ｋに枢着されている二つのアーム３６，３７と、それらの先端に向けて順に枢支された４枚の羽根３８，３９，４０，４１とで構成されていて、羽根４１をスリット形成羽根としている。また、アーム３６に形成された周知の孔に、先羽根用駆動部材１１の駆動ピン１１ｃを嵌合させている。他方、後羽根は、先羽根を裏返したようにして配置されており、シャッタ地板１の背面側に立設されている二つの軸１ｈ，１ｍに枢着された二つのアーム４２，４３と、それらの先端に向けて順に枢支された４枚の羽根４４，４５，４６，４７とで構成されていて、羽根４７をスリット形成羽根としている。また、アーム４２に形成された周知の孔に、後羽根用駆動部材１２の駆動ピン１２ｃを嵌合させている。
【００３６】
次に、本実施例の作動を説明する。図１及び図２は、本実施例のセット状態を示している。図１に示されているように、このとき、セット部材１３は、図示していない復帰ばねの付勢力によって時計方向へ回転し、上記したようにローラ１４ｃを押すことによってセット操作部材１４を反時計方向へ回転させ、セット操作部材１４を棚板８の折曲部８ａに当接させている。セット部材１３とセット操作部材１４にとっては、この状態の位置が初期位置である。そして、このセット状態においては、セット部材１３のローラ１３ｂ，１３ｃは、先羽根用駆動部材１１と後羽根用駆動部材１２の各ローラ１１ｂ，１２ｂの作動範囲外に位置している。
【００３７】
また、このセット状態において、先羽根用駆動部材１１は、図示していない先羽根用駆動ばねの付勢力に抗して、被係止部１１ａを先羽根用係止部材１５の係止部１５ａに係止され、後羽根用駆動部材１２は、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力に抗して、被係止部１２ａを後羽根用係止部材１６の係止部１６ａによって係止されている。それにより、先羽根用駆動部材１１の駆動ピン１１ｃに連結されている先羽根は、４枚の羽根３８〜４１を展開状態にして開口部１ａを覆っている状態を維持され、後羽根用駆動部材１２の駆動ピン１２ｃに連結されている後羽根は、４枚の羽根４４〜４７を重畳状態にして開口部１ａの下方位置に格納された状態を維持されている。
【００３８】
また、このとき、図２に示すように、ホールド補助部材２７は、その被係止部２７ｃをレリーズ部材３５の係止部３５ａに係止されている。そのため、図３に示すように、管軸部材２８に緩く嵌装されていて、一端を上地板６に掛け、他端をホールド補助部材２７のばね掛け部２７ａに掛けている離反ばね３０は、緊張されている。そして、このとき、ホールド部材２６に取り付けられた押圧部材３１は、その押圧片３１ａ，３１ｂが、先羽根用解除部材２１と後羽根用解除部材２２に取り付けられている鉄片部材２３，２４の被押動部２３ａ，２４ａを押し、電磁石１７，１８の鉄芯部材１７ａ，１８ａに押し付けている。また、この状態においては、ホールド補助部材２７の折曲部２７ｂは、ホールド部材２６の当接部２６ｂから離れている。そのため、一端をホールド部材２６の軸２６ａに掛け、他端をホールド補助部材２７のばね掛け部２７ａに掛けている連結ばね２９も緊張されている。更に、このとき、ホールド部材２６の押動ピン２６ｃとブレーキ部材３２は離れていて、ブレーキ部材３２は、セット操作部材１４に設けられた押動ピン１４ｄの作動軌跡内には臨んでいない。
【００３９】
このようなセット状態において、カメラのレリーズボタンを押すと、最初に先羽根が開口部１ａの開き作動を開始し、所定時間後に後羽根が閉じ作動を開始して、通常の昼光撮影の場合には、先羽根のスリット形成羽根４１と後羽根のスリット形成羽根４７によってスリットを形成し、固体撮像素子の撮像面を連続的に露光していくことになるが、以下においては、説明の便宜上、先羽根が開口部１ａを全開にしてから後羽根が開口部１ａを閉じ始める場合で説明することにする。
【００４０】
そこで先ず、カメラのレリーズボタンを押すと、図２に示されている二つの電磁石１７，１８のコイル１７ｂ，１８ｂに対し、電流が供給される。そのため、先羽根用解除部材２１に取り付けられている鉄片部材２３と、後羽根用解除部材２２に取り付けられている鉄片部材２４が、電磁石１７，１８の鉄芯部材１７ａ，１８ａに吸着保持される。その後、カメラ本体側の部材によってレリーズ部材３５の操作部３５ｂが図２の下方へ押されると、レリーズ部材３５は、図示していないばねの付勢力に抗して時計方向へ回転し、係止部３５ａによる被係止部２７ｃの係止を解除する。そのため、ホールド補助部材２７は、ホールド部材２６との間に掛けられている連結ばね２９の付勢力と、上地板６との間に掛けられている離反ばね３０の付勢力とによって反時計方向へ回転させられる。そして、ホールド補助レバー２７の折曲部２７ｂがホールド部材２６の当接部２６ｂに当接すると、連結ばね２９による付勢力が失われるので、その後は、ホールド部材２６とホールド補助部材２７の両方が、離反ばね３０の付勢力だけによって反時計方向へ回転させられるようになり、ホールド部材２６に取り付けられている押圧部材３１の押圧片３１ａ，３１ｂが鉄片部材２３，２４の被押動部２３ａ，２４ａから離れて行く。
【００４１】
そして、その後、ホールド部材２６の押動ピン２６ｃがブレーキ部材３２に当接してからは、ホールド部材２６は、板ばね３３によって摩擦を付与されているブレーキ部材３２を押し、反時計方向へ回転させながら回転していくことになる。そのため、ホールド部材２６とホールド補助部材２７の回転は制動されることになり、その後、押圧部材３１が、上地板６のストッパ部６ｊに当接したときには、ホールド部材２６のバウンドが好適に抑制されて早期に静止状態が得られる。図４は、そのようにして、ホールド部材２６が静止した状態を示したものである。そして、このとき、ブレーキ部材３２の先端は、セット操作部材１４に設けられた押動ピン１４ｄの作動軌跡内には臨んでいる。また、このときには、レリーズ部材３５の操作部３５ｂに対するカメラ本体側の部材の押圧力も解かれており、レリーズ部材３５は図示していないばねの付勢力によって反時計方向へ回転し、その係止部３５ａがホールド補助部材２７の被係止部２７ｃに当接している。
【００４２】
このように、本実施例の場合には、ホールド部材２６のバウンドが抑制されて、早期に静止状態が得られるので、従来の場合よりも早く先羽根用電磁石１７のコイル１７ｂに対する通電を断つことができるようになっている。そして、露光制御回路からの信号によってコイル１７ｂに対する通電が断たれると、図示していないばねの付勢力によって、先羽根用解除部材２１が反時計方向へ回転させられ、押動部２１ａが先羽根用係止部材１５の被押動部１５ｂを押すことによって、図示していないばねの付勢力に抗して先羽根用係止部材１５を時計方向へ回転させる。それによって、先羽根用係止部材１５の係止部１５ａは、先羽根用駆動部材１１の被係止部１１ａの係止を解くことになる。
【００４３】
このようにして、先羽根用係止部材１５による係止を解かれると、先羽根用駆動部材１１は、図示していない先羽根用駆動ばねの付勢力によって、図１の状態から急速に反時計方向へ回転させられる。そのため、先羽根の４枚の羽根３８〜４１は、隣接する羽根同士の重なりを大きくしつつ開口部１ａの上方へ作動し、開口部１ａの下方から開口部１ａを開放していく。そして、開口部１ａが全開になると、その直後に、先羽根用駆動部材１１は、その駆動ピン１１ｃが、長孔１ｂの上端に取り付けられた緩衝部材４に当接して停止させられ、先羽根の４枚の羽根３８〜４１は、重畳されて開口部１ａの上方位置で格納状態になる。
【００４４】
先羽根が開口部１ａを全開にすると、続いて、後羽根用の電磁石１８のコイル１８ｂに対する通電が断たれる。それによって、後羽根用解除部材２２が、図示していないばねの付勢力によって時計方向へ回転させられ、その押動部２２ａによって、後羽根用係止部材１６の被押動部１６ｂを押す。そのため、後羽根用係止部材１６は、図示していないばねの付勢力に抗して時計方向へ回転させられ、その係止部１６ａが、後羽根用駆動部材１２の被係止部１２ａの係止を解く。図５は、そのようにして、後羽根用解除部材２２が、後羽根用係止部材１６を時計方向へ回転させ、停止した状態を示したものである。
【００４５】
後羽根用駆動部材１２は、後羽根用係止部材１６による係止を解かれると、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力によって、図１の位置から急速に反時計方向へ回転させられる。そのため、後羽根の４枚の羽根４４〜４７は、隣接する羽根同士の重なりを小さくしつつ開口部１ａ内へ作動し、開口部１ａの下方から開口部１ａを閉鎖していく。そして、開口部１ａが完全に閉鎖すると、その直後に、後羽根用駆動部材１２は、その駆動ピン１２ｃが、長孔１ｃの上端に取り付けられた緩衝部材５に当接して停止させられる。図６は、このようにして、先羽根と後羽根による露光作動が終了し、後羽根の４枚の羽根４４〜４７が展開状態となって開口部１ａを閉鎖している状態を示したものである。
【００４６】
撮影が終了すると、次にセット作動が行われる。その場合、本実施例においては、セット操作部材１４が、図示していないカメラ本体側の部材によってローラ１４ａを押され、時計方向へ回転させられる。そのため、一方では、セット操作部材１４のローラ１４ｅによって、ホールド補助部材２７が図５において時計方向へ回転させられ、他方では、セット操作部材１４のローラ１４ｃによって、セット部材１３が、被押動部１３ａを押され、図示していない復帰ばねの付勢力に抗して、図６において反時計方向へ回転させられるほか、セット操作部材１４の押動ピン１４ｄによって、ブレーキ部材３２が図５において時計方向へ回転させられる。そして、それらの回転は、実際には略並行して行わされるが、説明の都合上、ホールド補助部材２７の回転から順に説明することにする。
【００４７】
先ず、上記のように、図６に示された状態において、セット操作部材１４が時計方向へ回転させられると、ローラ１４ｅが、図５の状態にあるホールド補助部材２７を押して時計方向へ回転させる場合を説明する。ホールド補助部材２７が時計方向へ回転させられると、このときには、離反ばね３０の付勢力よりも連結ばね２９の付勢力の方が大きいため、ホールド補助部材２７は、当接部２６ｂと折曲部２７ｂとを接触させたまま、ホールド部材２６を伴って、離反ばね３０の付勢力に抗して回転させられる。
【００４８】
この時計方向の回転中、ホールド補助部材２７は、その被係止部２７ｃが、レリーズ部材３５の係止部３５ａの左端面と摺接するが、ホールド部材２６の方は、押圧部材３１によって、先羽根用解除部材２１と後羽根用解除部材２２に取り付けられている鉄片部材２３，２４の被押動部２３ａ，２４ａを押し、先羽根用解除部材２１を、図示していないばねの付勢力に抗して時計方向へ回転させ、後羽根用解除部材２２を、図示していないばねの付勢力に抗して反時計方向へ回転させていく。また、それに伴い、それらの解除部材２１，２２の押動部２１ａ，２２ａによって押されていた力が解かれていくため、先羽根用係止部材１５と後羽根用係止部材１６も、夫々の図示していないばねの付勢力によって反時計方向へ回転させられていく。そして、その後、先羽根用解除部材２１と後羽根用解除部材２２に取り付けられている鉄片部材２３，２４は、電磁石１７，１８の鉄芯部材１７ａ，１８ａに対して、図２に示したような接触状態になる。
【００４９】
そして、その状態になったときには、既に、二つの解除部材２１，２２の押動部２１ａ，２２ａと二つの係止部材１５，１６の被押動部１５ｂ，１６ｂとの接触は解かれており、二つの係止部材１５，１６の回転は、各々の被押動部１５ｂ，１６ｂが上地板６の孔６ｃ，６ｄの左側の縁に当接して、停止させられている。このような状態からホールド補助部材２７は、さらに時計方向へ回転させられる。そうすると、ホールド部材２６の方は、鉄片部材２３，２４が鉄芯部材１７ａ，１８ａに接触したことによって、それ以上回転することができなくなっているので、ホールド補助部材２７の折曲部２７ｂがホールド部材２６の当接部２６ｂから離れてゆき、離反ばね３０のほかに連結ばね２９も緊張させていく。
【００５０】
そして、その直後には、ホールド補助部材２７の被係止部２７ｃとレリーズ部材３５の係止部３５ａとの摺接関係が解かれるので、レリーズ部材３５は、図示していないばねの付勢力によって反時計方向へ僅かに回転し、図示していないストッパに当接することによって、ホールド補助部材２７の係止可能状態になる。ところが、実際には、セット操作部材１４によってホールド補助部材２７はさらに回転させられるので、レリーズ部材３５は、直ちにホールド補助部材２７の被係止部２７ｃを係止することなく、後述するように、セット操作部材１４がセット操作を終了して反時計方向へ復動するとき、その係止部３４ａによって係止することになる。
【００５１】
次に、図６の状態から、カメラ本体側の部材によって、セット操作部材１４が時計方向へ回転させられると、セット操作部材１４のローラ１４ｃが、セット部材１３の被押動部
１３ａを押し、セット部材１３を、図示していない復帰ばねの付勢力に抗して反時計方向へ回転させた場合を説明する。セット部材１３は、反時計方向へ回転させられると、ローラ１３ｂ，１３ｃによって、先羽根用駆動部材１１と後羽根用駆動部材１２のローラ１１ｂ，１２ｂを順に押し、それらの駆動部材１１，１２を、図示していない各々の駆動ばねの付勢力に抗して、時計方向へ回転させることになる。
【００５２】
そして先ず、先羽根用駆動部材１１が時計方向へ回転させられると、開口部１ａの上方位置に格納されていた先羽根の４枚の羽根３８〜４１が、隣接する羽根同士の重なり量を小さくしつつ下方へ作動させられていく。その後、先羽根のスリット形成羽根４１と後羽根のスリット形成羽根４７の重なりが所定量に達すると、後羽根用駆動部材１２も時計方向へ回転を開始させられるようになる。そのため、後羽根の４枚の羽根４４〜４７は、その時点から隣接する羽根同士の重なり量を大きくしつつ下方へ作動させられる。そして、それ以後は、先羽根と後羽根は、スリット形成羽根同士の重なり量を好適に保ちながら作動を続けていくことになる。
【００５３】
このようにして、セット作動が行われてゆき、先羽根の４枚の羽根３８〜４１が展開状態となって開口部１ａを覆い、後羽根の４枚の羽根４４〜４７が重畳状態となって開口部１ａの下方位置に達した段階になると、先羽根用駆動部材１１の被係止部１１ａが先羽根用係止部材１５の係止部１５ａに接触して、先羽根用係止部材１５を、図示していないばねの付勢力に抗して僅かに時計方向へ回転させ始める。そして、先羽根用駆動部材１１がなおも回転を続けることによってそれらの接触が解かれると、先羽根用係止部材１５は、図示していないばねの付勢力によって反時計方向へ回転させられ、係止部１５ａによる被係止部１１ａの係止可能状態になる。
【００５４】
他方、その係止可能状態になる直前には、既に、後羽根用駆動部材１２の被係止部１２ａも後羽根用係止部材１６の係止部１６ａに接触していて、後羽根用係止部材１６を、図示していないばねの付勢力に抗して僅かに時計方向へ回転させ始めている。そのため、この状態から後羽根用駆動部材１２がなおも反時計方向へ回転させられると、被係止部１２ａと係止部１６ａとの接触が解かれることになって、後羽根用係止部材１６は、図示していないばねの付勢力によって反時計方向へ回転させられ、係止部１６ａによる被係止部１２ａの係止可能状態になる。図７は、そのようにして、後羽根用駆動部材１２の方も、後羽根用係止部材１６によって係止可能になった状態を示したものであるが、このときには、先羽根用駆動部材１１も後羽根用駆動部材１２も、先羽根用係止部材１５と後羽根用係止部材１６に係止されていないので、各駆動部材１１，１２の被係止部１１ａ，１２ａと各係止部材１６，１６の係止部１５ａ，１６ａとは離れている。
【００５５】
最後に、図６の状態から、カメラ本体側の部材によって、セット操作部材１４が時計方向へ回転させられると、セット操作部材１４の押動ピン１４ｄが、図５の位置にあるブレーキ部材３２の先端を押し、ブレーキ部材３２を時計方向へ回転させる場合を説明する。本実施例の場合には、図５からも分かるように、セット操作部材１４の回転軸である軸８ｂと、ブレーキ部材３２の回転軸である軸６ｇとは同軸上に配置されていない。また、押動ピン１４ｄによって押されるブレーキ部材３２の部位は、その平面形状が曲線に形成されている。そのため、ブレーキ部材３２は、時計方向へ回転させられると、僅かに回転させられたところで、その先端が押動ピン１４ｄの作動軌跡外へ逃がされ、停止することになる。そして、その後も、セット操作部材１４は時計方向へ回転し、上記のようなセット操作を行うことになる。
【００５６】
このようにして、セット操作部材１４が、図７に示された位置まで回転させられると、図示していないカメラ本体側の部材によって与えられていた回転力が喪失される。そのため、セット部材１３は、図示していない復帰ばねの付勢力によって時計方向へ回転し得るようになり、その被押動部１３ａがローラ１４ｃを押して、セット操作部材１４を反時計方向へ回転させていく。そして、後羽根用駆動部材１２が、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力によって追従し、その被係止部１２ａが後羽根用係止部材１６の係止部１６ａによって係止されると、セット部材１３のローラ１３ｃが後羽根用駆動部材１２のローラ１２ｂから離れてゆき、続いて、先羽根用駆動部材１１が、図示していない先羽根用駆動ばねの付勢力によって追従し、その被係止部１１ａが先羽根用係止部材１５の係止部１５ａによって係止されると、セット部材１３のローラ１３ｂも先羽根用駆動部材１１のローラ１１ｂから離れてゆく。
【００５７】
また、セット操作部材１４が、上記のように図７の位置から反時計方向へ回転させられていくと、そのローラ１４ｅがホールド補助部材２７の押圧力を解いていく。そのため、ホールド補助部材２７は、連結ばね２９の付勢力と離反ばね３０の付勢力とによって追従し、その被係止部２７ｃがレリーズ部材３５の係止部３５ａによって係止される。しかしながら、その係止状態においては、ホールド補助部材２７の折曲部２７ｂは、未だホールド部材２６の当接部２６ｂに接触していない。更に、セット操作部材１４が、上記のように図７の位置から反時計方向へ回転させられていくと、押動ピン１４ｄが上地板６の長孔６ｉから出て行くことになるが、このときには、ブレーキ部材３２の先端が押動ピン１４ｄの作動軌跡外にあるため、ブレーキ部材３２は回転させられない。そして、その後、セット操作部材１４が棚板８の折曲部８ａに当接すると、セット部材１３とセット操作部材１４の回転が停止する。図１及び図２は、そのようにしてセット作動が完了した状態を示したものであり、この状態が次の撮影の待機状態である。
【００５８】
尚、本実施例の場合には、本発明を、銀塩フィルムカメラにもデジタルカメラにも採用することのできる二つのシャッタ羽根（先羽根と後羽根）を備えたフォーカルプレンシャッタとして構成したものである。しかしながら、本実施例の構成部材のうち、アーム３６，３７と羽根３８〜４１とからなる先羽根と、先羽根用駆動部材１１と、先羽根用係止部材１５と、先羽根用解除部材２２と、先羽根用の電磁石１７とを取り外した構成にすれば、デジタルカメラにだけ採用することの可能な一つのシャッタ羽根を備えたフォーカルプレンシャッタとすることができる。また、本実施例の場合には、一つのシャッタ羽根が４枚の羽根を備えているが、羽根の枚数は、１枚だけであってもよいし、４枚以外の複数枚であっても構わない。
【００５９】
また、本実施例の場合には、カメラ本体側の部材との連動関係があって、セット部材１３とセット操作部材１４を別部材として構成しているが、特にシャッタ羽根を一つだけ備えたフォーカルプレンシャッタとする場合などには、それらを一つの部材として構成することも可能である。また、本実施例の場合には、ホールド部材２６とホールド補助部材２７とを別部材として構成しているが、部品加工や組立加工の精度をよくすれば、それらを一つの部材として構成することも可能である。また、本実施例の場合には、ホールド部材２６のストッパを、上地板６に形成した折り曲げ状のストッパ部６ｊとしているが、このようなストッパ部を、カバー板７側に設けるようにしても構わないし、別部材として、上地板６やカバー板７などに取り付けるようにしても構わない。更に、本実施例の場合には、摩擦付与部材として金属製の板ばね３３を採用することを前提にしているが、それを合成樹脂製にしたり、繊維材料を採用した他の摩擦板にしたりしても構わない。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】セット状態におけるシャッタ羽根の開閉駆動機構を被写体側から見て左約半分を示した実施例の平面図である。
【図２】セット状態における係止解除機構を被写体側から見て示した実施例の平面図である。
【図３】図２に示されている係止解除機構の一部を拡大して示した側面図である。
【図４】図２と同様に見て示した実施例の平面図であって、カメラのレリーズによって図２の状態からホールド部材による二つの解除部材の保持力を解いた状態を示したものである。
【図５】図２と同様に見て示した実施例の平面図であって、二つの解除部材が、各々の電磁石から離反し、停止した状態を示したものである。
【図６】図１と同様に見て示した実施例の平面図であって、露光作動が完了した状態を示したものである。
【図７】図１と同様に見て示した実施例の平面図であって、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が図６の状態からセット作動させられ、先羽根用係止部材と後羽根用係止部材によって係止され得るようになった状態を示したものである。
【符号の説明】
【００６１】
１                            シャッタ地板
１ａ，２ａ，３ａ              開口部
１ｂ，１ｃ，１４ａ，６ｉ      長孔
１ｄ〜１ｋ，１ｍ，６ａ，６ｂ，６ｇ，６ｈ，８ｂ，２６ａ，２６ｄ  軸
２                            中間板
３                            補助地板
４，５                        緩衝部材
６                            上地板
６ｃ，６ｄ                    孔
６ｅ，６ｆ，８ａ，２７ｂ      折曲部
６ｊ                          ストッパ部
６ｋ                          フランジ部
７                            カバー板
８                            棚板
９，１０，１９，２０          ビス
１１                          先羽根用駆動部材
１１ａ，１２ａ，２７ｃ        被係止部
１１ｂ，１２ｂ，１３ｂ，１３ｃ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｅ  ローラ
１１ｃ，１２ｃ                駆動ピン
１２                          後羽根用駆動部材
１３                          セット部材
１３ａ，１５ｂ，１６ｂ，２３ａ，２４ａ  被押動部
１４                          セット操作部材
１４ｄ，２６ｃ                押動ピン
１５                          先羽根用係止部材
１５ａ，１６ａ，３５ａ        係止部
１６                          後羽根用係止部材
１７，１８                    電磁石
１７ａ，１８ａ                鉄芯部材
１７ｂ，１８ｂ                コイル
１７ｃ，１８ｃ                ボビン
２１                          先羽根用解除部材
２１ａ，２２ａ                押動部
２２                          後羽根用解除部材
２３，２４                    鉄片部材
２５                          管軸部材
２６                          ホールド部材
２６ｂ                        当接部
２７                          ホールド補助部材
２７ａ                        ばね掛け部
２８，３４                    ワッシャ
２９                          連結ばね
３０                          離反ばね
３１                          押圧部材
３１ａ，３１ｂ                押圧片
３２                          ブレーキ部材
３３                          板ばね
３５                          レリーズ部材
３５ｂ                        操作部
３６，３７，４２，４３        アーム
３８〜４１，４４〜４７        羽根
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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