(57)【要約】      （修正有）【課題】  電源線，グランド線及び信号線のア−トワ−ク上での線配置構成により発生した,位相遅延によるクロツク放射ノイズを定電圧電源の入力部や負荷デバイスの電力供給路で低減可能とする。【解決手段】  片電源基板の電源入力線やグランド線を介して進入する位相遅延ノイズは，定電圧電源以降の、負荷として動作する回路部の線配置構成により発生するノイズで，電力入力用電線３，やグランド線４’から進入し，６，１０を経由して入力し、６，７，８，９，と１０，１１，１２，１３のコモンモ−ドフィルタを通過して低減される。  なを、線の構成密度により，電源グランドのリタ−ン線の側に設定しても良いし又，電源入力線と電源グランドのリタ−ン線の双方に設定しても良い。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
片電源方式の基板に於いて、レギュレ−タ入力部と負荷デバイスの特定区間内に伝送ル−トを分割してなる伝送線路を有し、コモンモードフィルタを実装可能とした電源供給路の線配置構成。
【請求項２】
片電源方式の基板に於いて、レギュレ−タと負荷デバイス直近のグランド線の特定区間内に分割して成るリタ−ンル−トを有し、コモンモードフィルタを実装可能とした電源リタ−ン路の線配置構成。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【発明が属する技術分野】
【０００１】  本発明は、片電源方式プリント配線板の不備なア−トワ−ク手法に於て発生させる放射クロツクノイズの内，位相遅延に起因する部分を低減させる目的の線配置構成に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  プリント配線板で、片電源方式の配線板に於いて、回路配置内に負荷となる差動入力回路が実在する場合、コモンモ−ドトランスを入れて回路内の増幅部入力対策として実用に共されている。又、定電圧電源が士両電源の場合には、電源の入力部でコモンモ−ドトランスを設定して用いる事が出来る。
実用の片電源方式の配線板は、低信頼性性能など、比較的低価格の回路として利用されているものが多数である。それ自体から発する放射ノイズ、回路外部から進入する射赦ノイズに対してはシステム自体が単体動作している場合が多いので、放射及び射射ノイズに対しては、その回路自体の動作が一定期間保証可能であれば考慮の必要は無く、実用上十分であった。【０００３】  しかし、車載対応機器などに供する時には、比較的狭い範囲の中に多くのクロツクと共存し、且つ並列動作をするため、負荷回路自身のクロツクが確実に内部低減されて外部に放射しない様にする必要がある。【０００４】  図１は、車載機器に搭載する片電源プリント配線板のレギュレ−タ入力部の線配置構成方法の問題例との位置関係を示したものであり，１は発電機，２はバツテリ−を表し、基板の外部に配置されている。
又，バツテリ−出力を３の線を経由して，基板の電力入力位置６に導き８のコイルと９のコンデンサでノ−マルモ−ドフィルタを７のパツドで構成し，１０の線からレギュレ−タ１１に電力供給される。４はパワ−グランドであり，１の発電機は車が走行状態に入ると電装系は５の切り替え器で発電機での動作に変わると共に，対バツテリ−充電をも行う。なを，１３は定電圧電源以降の制御系負荷を示し，▲４▼と▲４▼’は裏面を示し，パワ−グランド４の直近に一点ア−スされる。この様に車載対応機器のレギュレ−タ入力部や負荷デバイスの電源供給路には、差動入力回路を有する必要が無いとの見解からレギュレ−タの入力部位にコモンモ−ドフィルタを構成不能という問題点があった。【０００５】  車載対応機器や片電源方式での回路構成において、この問題点はノイズ対策に関して大きな障害である。具体的には、自身の制御回路部の不完全な線配置構成により、電源供給ル−トや信号伝送路に於いて、ノ−マルモ−ド流にアンバランスな流れを形成し、負荷クロツク分の振動が、位相遅延を起こし，このアンバランス流に混入して、放射ノイズの圧縮が出来ない等の問題が発生し、回路パタ−ンの線配置構成変更を複数回実施している。【０００６】  この改善策として、レギュレ−タの入力部や負荷デバイスの電源供給路にコモンモ−ドフィルタを配置する線構成の方法がある。
図２はこの方法によるコモンモ−ドコイルとコンデンサを使用したノイズ圧縮方法のレイアウト状態を示す説明図であって、レギュレ−タ入力部１６に対して相互に入出力位置を反転させたコモンモ−ドコイルでフィルタを構成した平面透視図である。  図２で１は発電機、２はバツテリ−，４は対バツテリ−のリタ−ン導入線で，基板の外部に配置されている。  ５は発電機とバツテリの切り替え器、６、１０は実線３で結合されたコモンモ−ドコイルの入力部である。この入力部に対して８，９と１２，１３でコモンモ−ドフィルタを構成し，各々７と１１の出力からノイズ低減されたパワ−が出力し，１４の布線により等価成分と不等価成分の浄化された出力が併合されて１５の線により，１６のレギュレ−タに導入される。
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】  解決しようとする問題点は、片電源回路の定電圧電源入力部や負荷デバイスの電源供給路にコモンモ−ドコイルの実装を可能とする必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明は、片電源回路の定電圧電源の入力部や負荷デバイスの電源供給路にコモンモ−ドコイルの設定構成を可能とする線配置をして，コモンモドフィルタ−の構成を実現する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  片電源回路に於いて、ノイズシュミレ−ションの実施や制御回路部の線配置構成に注力する事なく，定電圧電源の入力部や負荷デバイスの電力供給路にコモンモ−ドノイズを低減するという目的の線配置構成を実現した。
なを、請求項２で求めたプルアツプ方法に付いては、＋側と−側が入れ替わり極性のある電解コンデンサの取り付け方法も反転するのみである為，説明、及び、図面は省略する。
【問題例１】
【０００１０】  図１は、車載機器に搭載する片電源プリント配線板電源部の線配置方法の問題例との位置関係を示したものであり、前述の［０００４］で説明の如く、コモンモ−ドコイルの有効な挿入部位を構成不可能という問題点があった。
【実施例１】  実施例について図面を参照して説明する。
図２は，本発明手法の基本実施例による線配置構成の平面透視図であって，１〜９は、図１と同様である。また，１０は６に対応する不等価成分の入力部であり，８，９と１２，１３で調整された電力はそれぞれ７と１１のパツドから出力し、１４の線で共通化して，１５の線から１６の定電圧電源に等価成分と不等価成分のノイズを低減化した状態で供給する。ノイズ低減された電力は更に１６の定電圧電源で安定化されて，１７の布線から制御系の負荷１８に供給する。
なを，▲４▼は制御系のグランドであり、４のパワ−グランドの直近に一点ア−スされる。
【発明の効果】
【００１１】  以上説明したように本発明の線配置構成は、片電源方式の定電圧電源搭載の電子回路に於いて、定電圧電源以降の制御回路部の線配置構成に注力する事なくプリント基板の線配置を完成できるので、ア−トワ−クＣＡＤの処理速度の向上と共に、線配置構成完成後のノイズシュミレ−ション作業を不要にするという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】片電源方式の問題例を示した説明図である。（問題例１）
【図２】片電源方式の実施方法を示した説明図である。（実施例１）  片電源方式の実施方法を示した説明図である。（実施例２）
【符号の説明】
【００１３】１    発電機（基板の外）
２    バツテリ−（基板の外）
３    バツテリ−からの出力線（基板の外）
４    パワ−グランド
４’  裏面のパワ−グランド
▲４▼’  制御系グランド
▲４▼    パワ−グランドと制御グランドの一点ア−ス点
５    切り替えスイツチ
６    コモンモ−ドフィルタの等価成分側入力パツド
７    コモンモ−ドフィルタの等価成分側出力パツド
８    コモンモ−ドフィルタの等価成分側コイル
９    コモンモ−ドフィルタの等価成分側コンデンサ
１０  コモンモ−ドフィルタの不等価成分側入力パツド
１１  コモンモ−ドフィルタの不等価成分側出力パツド
１２  コモンモ−ドフィルタの不等価成分側コイル
１３  コモンモ−ドフィルタの不等価成分側コンデンサ
１４  等価成分と不等価成分の併合線
１５  コモンモ−ドフィルタを通過したパワ−線
１６  定電圧電源
１７  定電圧化された電源線
１８  負荷デバイス
【図１】
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【図２】
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