(57)【要約】      （修正有）【課題】圧力の抜けや振動等によって軌道輪とスワッシュプレートの対向面間の間隔が大きくなった場合でも、保持器が周方向にずれ動くのを防止する揺動軸受を提供する。【解決手段】ハウジング１に形成された凹形円弧状面２とスワッシュプレート３に設けられた凸形円弧状面４間に、外周の円弧面がハウジング１の凹形円弧面２に沿う円弧状の軌道輪１０と、その軌道輪１０の内側に円弧状の保持器１１とを組込む。保持器１１の内径面における周方向の両端部をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させ、かつ、保持器１１の外径面における周方向の略中央部を軌道輪１０の転走面に弾性接触させるようにして、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面の間隔が大きくなった場合でも弾性接触で接触状態が保持されるようにして、保持器１１をずれ動きを防止する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、
前記保持器の内径面における周方向の両端部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部を軌道輪の転走面に弾性接触させるようにしたことを特徴とする揺動軸受。
【請求項２】
前記保持器の内径面の曲率半径を揺動部材の凸形円弧状面の曲率半径より小さくした請求項１に記載の揺動軸受。
【請求項３】
支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、
前記転動体をポケット隙間の範囲内で保持器の外径側に片寄せた状態での転動体の内接円の半径を揺動部材の凸形円弧状面の曲率半径より小さくして、保持器周方向の両端部の転動体を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部を軌道輪の転走面に弾性接触させるようにしたことを特徴とする揺動軸受。
【請求項４】
支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、
前記保持器の外径面における周方向の両端部を軌道輪の転走面に弾性接触させ、かつ保持器の内径面における周方向の略中央部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させるようにしたことを特徴とする揺動軸受。
【請求項５】
保持器の外径面の曲率半径を軌道輪の円弧状の転走面の曲率半径より大きくした請求項４に記載の揺動軸受。
【請求項６】
支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、
前記転動体をポケット隙間の範囲内で保持器の内径側に片寄せた状態での転動体の外接円の半径を軌道輪の転走面の曲率半径より大きくして、保持器周方向の両端部の転動体を軌道輪の転走面に弾性接触させ、かつ保持器の内径面における周方向の略中央部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させるようにしたことを特徴とする揺動軸受。
【請求項７】
支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、
前記保持器の内径面の周方向両端部に揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触する突起を設け、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部に軌道輪の円弧状の転走面に弾性接触する突起を設けたことを特徴とする揺動軸受。
【請求項８】
支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、
前記保持器の外径面における周方向両端部に軌道輪の円弧状の転走面に弾性接触する突起を設け、かつ、保持器の内径面における周方向の略中央部に揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触する突起を設けたことを特徴とする揺動軸受。
【請求項９】
前記軌道輪がプレス成形品からなる請求項１乃至８のいずれか１項に記載の揺動軸受。
【請求項１０】
前記軌道輪の周方向両端部に保持器の周方向両端と対向する折曲げ片を設けた請求項９に記載の揺動軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、斜板式の可変容量型プランジャポンプや斜板式の油圧モータに組込まれるスワッシュプレート等の揺動部材を揺動自在に支持する揺動軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、斜板式のプランジャポンプにおいては、図１０に示すように、ハウジング１に形成された凹形円弧状面２とスワッシュプレート３に形成された凸形円弧状面４間に揺動軸受Ｂ１を組込んでスワッシュプレート３を揺動自在に支持し、そのスワッシュプレート３の揺動により平坦なプランジャ案内面５の傾きを調整することにより、シリンダバレル６のシリンダ７内に挿入されたプランジャ８のストローク量を調整して、吐出量の調整を行うようにしている。
【０００３】
ここで、揺動軸受Ｂ１として特許文献１に記載されたものが従来から知られている。図１０はその特許文献１に記載された揺動軸受Ｂ１を示し、ハウジング１の凹形円弧状面２に沿う円弧状の軌道輪２１と、その軌道輪２１の内側に組込まれた円弧状の保持器２２と、その保持器２２に形成されたポケット２３内に収容されて軌道輪２１の内周に形成された円弧状の転走面２４に沿って転動可能な転動体２５とからなり、上記転動体２５によってスワッシュプレート３を揺動自在に支持している。
【０００４】
ここで、軌道輪２１はプレス成形品とされ、その軌道輪２１の外周に設けられた突起２６をハウジング１の凹形円弧状面２に形成された位置決め孔２７に挿入して軌道輪２１を位置決めしている。
【０００５】
また、軌道輪２１の周方向両端部に内向きの折曲げ片２８を設け、その折曲げ片２８によって保持器２２が軌道輪２１とスワッシュプレート３の凸形円弧状面４間から抜け落ちるのを防止するようにしている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２-２８６０４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１に記載された揺動軸受においては、プランジャポンプのシリンダ７内の圧縮流体が吐出されて圧力が抜けた場合、プランジャ８からスワッシュプレート３に負荷される反力が瞬間的に急激に低下する状態となるため、軌道輪２１の円弧状の転走面２４とスワッシュプレート３の凸形円弧状面４間の対向間隔が大きくなって軌道輪２１と転動体２５間、あるいは、転動体２５とスワッシュプレート３間に隙間が形成され、保持器２２が周方向にずれ動いて、軌道輪２１、保持器２２およびスワッシュプレート３の相互の角度関係にずれを生じるおそれがあった。
【０００８】
また、保持器２２が図１０の鎖線で示すように、軌道輪２１の下側の折曲げ片２８に当接する位置までずれ動いた場合、スワッシュプレート３が保持器２２のずれ動き方向に揺動しようとすると、保持器２２は折曲げ片２８との当接により停止状態に保持されて、転動体２５とスワッシュプレート３の間で滑りが生じ、揺動トルクの増大によってスワッシュプレート３をスムーズに揺動させることができず、転動体２５とスワッシュプレート３の接触部で摩耗を生じるという不都合がある。
【０００９】
この発明の課題は、圧力の抜けや振動等によって軌道輪とスワッシュプレート等の揺動部材の対向面間の間隔が大きくなった場合でも、保持器が周方向にずれ動くのを防止することができようにした揺動軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するために、第１の発明においては、支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、前記保持器の内径面における周方向の両端部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部を軌道輪の転走面に弾性接触させるようにした構成を採用したのである。
【００１１】
上記のように、保持器の内径面における周方向の両端部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部を軌道輪の転走面に弾性接触させることによって、圧力の抜けや振動等によって軌道輪と揺動部材の対向面間の間隔が大きくなると、保持器は自己の復元弾性により縮径して接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器は周方向にずれ動くのが防止される。
【００１２】
ここで、保持器の内周２箇所を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面の１箇所を軌道輪の転走面に弾性接触させる手段として、保持器の内径面の曲率半径を揺動部材の凸形円弧状面の曲率半径より小さくする構成を採用することができる。
【００１３】
また、上記の課題を解決するために、第２の発明においては、支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、前記転動体をポケット隙間の範囲内で保持器の外径側に片寄せた状態での転動体の内接円の半径を揺動部材の凸形円弧状面の曲率半径より小さくして、保持器周方向の両端部の転動体を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部を軌道輪の転走面に弾性接触させるようにした構成を採用したのである。
【００１４】
上記のように、保持器周方向の両端部に位置する転動体を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させ、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部を軌道輪の転走面に弾性接触させることによって、圧力の抜けや振動等によって軌道輪と揺動部材の対向面間の間隔が大きくなると、保持器は自己の復元弾性により縮径して保持器の両端部の転動体および保持器の外径面は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器は周方向にずれ動くのが防止される。
【００１５】
さらに、上記の課題を解決するために、第３の発明においては、支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、前記保持器の外径面における周方向の両端部を軌道輪の転走面に弾性接触させ、かつ保持器の内径面における周方向の略中央部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させるようにした構成を採用したのである。
【００１６】
上記第３の発明においても、圧力の抜けや振動等によって軌道輪と揺動部材の対向面間の間隔が大きくなると、保持器は自己の復元弾性により拡径して、保持器の外径面の両端部および内径面の中央部は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器は周方向にずれ動くのが防止される。
【００１７】
ここで、保持器の外周２箇所を軌道輪の円弧状の転走面に弾性接触させ、かつ、保持器の内径面の１箇所を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させる手段として、
保持器の外径面の曲率半径を軌道輪の円弧状の転走面の曲率半径より大きくした構成を採用することができる。
【００１８】
また、上記の課題を解決するために、第４の発明においては、支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、前記転動体をポケット隙間の範囲内で保持器の内径側に片寄せた状態での転動体の外接円の半径を軌道輪の転走面の曲率半径より大きくして、保持器周方向の両端部の転動体を軌道輪の転走面に弾性接触させ、かつ保持器の内径面における周方向の略中央部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させるようにした構成を採用したのである。
【００１９】
上記のように、保持器周方向の両端部に位置する転動体を軌道輪の転走面に弾性接触させ、かつ保持器の内径面における周方向の略中央部を揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触させることにより、圧力の抜けや振動等によって軌道輪と揺動部材の対向面間の間隔が大きくなると、保持器は自己の復元弾性により拡径して保持器の両端部の転動体および保持器の内径面は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器は周方向にずれ動くのが防止される。
【００２０】
また、上記の課題を解決するため、第５の発明においては、支持部材に形成された凹形円弧状面と揺動部材に設けられた凸形円弧状面間に、外周の円弧面が支持部材の凹形円弧面に沿う円弧状の軌道輪と、その軌道輪の内側に円弧状の保持器とを組込み、その保持器に形成されたポケット内に前記軌道輪の内周に形成された円弧状の転走面に沿って転動可能な転動体を収容して揺動部材を揺動自在に支持した揺動軸受において、前記保持器の内径面の周方向両端部に揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触する突起を設け、かつ、保持器の外径面における周方向の略中央部に軌道輪の円弧状の転走面に弾性接触する突起を設けた構成を採用している。
【００２１】
さらに、第６の発明においては、第５の発明とは逆に、保持器の外径面における周方向両端部に軌道輪の円弧状の転走面に弾性接触する突起を設け、かつ、保持器の内径面における周方向の略中央部に揺動部材の凸形円弧状面に弾性接触する突起を設けた構成を採用している。
【００２２】
上記第５の発明および第６の発明のいずれの発明も、圧力の抜けや振動等によって軌道輪と揺動部材の対向面間の間隔が大きくなると、保持器は自己の復元弾性により拡径または縮径して３つの突起は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器は周方向にずれ動くのが防止される。
【００２３】
上記第１の発明乃至第６の発明において、軌道輪は削り出しによって形成された旋削品からなるものであってもよい。その軌道輪をプレス成形品とすると、揺動軸受のコストの低減を図ることができる。
【００２４】
プレス成形品からなる軌道輪の両端部に保持器の周方向両端と対向する折曲げ片を設けることによって、保持器が万一周方向にずれ動いたとしても、上記折曲げ片によって保持器の脱落を防止することができる。
【発明の効果】
【００２５】
上記第１の発明乃至第６の発明のいずれの発明も、圧力の抜けや振動等によって軌道輪と揺動部材の対向面間の間隔が大きくなると、保持器は自己の復元弾性により拡径または縮径して３点での接触状態を保持するため、保持器の周方向へのずれ動きを防止することができ、軌道輪、保持器および揺動部材の相対的な位置関係を一定に保持することができる。
【００２６】
また、揺動部材の揺動時に転動体を転がり移動させることができるため、揺動部材をスムーズに揺動させることができると共に、転動体と揺動部材の接触部の摩耗を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、この発明の実施の形態を図面に基いて説明する。図１は、図１０に示す斜板式のプランジャポンプの支持部材としてのハウジング１の凹形円弧状面２と揺動部材としてのスワッシュプレート３の凸形円弧状面４間にこの発明に係る揺動軸受を組込んで、スワッシュプレート３を揺動自在に支持した例を示す。
【００２８】
揺動軸受は、円弧状の軌道輪１０と、その軌道輪１０の内側に組込まれた円弧状の保持器１１と、その保持器１１に保持された転動体１２とからなる。軌道輪１０はその外周がハウジング１の凹形円弧状面２に沿う取付けとされて、軸方向および周方向に非可動の支持とされ、内周には円弧状の転走面１３が設けられている。
【００２９】
保持器１１は、周方向の全体にわたって厚みが略均一とされている。また、保持器１１には複数のポケット１４が周方向に間隔をおいて形成され、各ポケット１４内に転動体１２が収容されている。転動体１２として円筒ころやニードルを採用することができ、実施の形態では円筒ころを採用している。転動体１２とポケット１４との間にポケット隙間が設けられ、上記転動体１２は軌道輪１０の転走面１３に沿って転動自在とされてスワッシュプレート３を揺動自在に支持している。
【００３０】
図２に示すように、保持器１１の内径面の曲率半径Ｄ１はスワッシュプレート３の凸形円弧状面４の曲率半径ｄ１より小さくなり、図１に示す保持器１１の組込み状態において、保持器１１の内径面における周方向の両端部ａ、ｂはスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触し、また、保持器１１の外径面における周方向の略中央部ｃは軌道輪１０の転走面１３に弾性接触している。
【００３１】
上記のように、保持器１１の内径面における周方向の両端部ａ、ｂをスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させ、かつ、外径面における周方向の略中央部ｃを軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させることにより、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面間の間隔が大きくなったとしても、保持器１１は自己の復元弾性により縮径して接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器１１の周方向へのずれ動きが防止される。
【００３２】
その結果、軌道輪１０、保持器１１およびスワッシュプレート３の相対的な位置関係を一定に保持することができると共に、スワッシュプレート３の揺動時に転動体１２を転走面１３に沿って転がり移動させることができ、スワッシュプレート３と転動体１２の接触部での摩耗を抑制することができる。
【００３３】
図１および図２に示す第１の実施の形態では、保持器１１の内径面の曲率半径Ｄ１をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４の曲率半径ｄ１より小さくして、保持器１１の内径面における周方向の両端部ａ、ｂをスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させると共に、保持器１１の外径面における周方向の略中央部ｃを軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させるようにしたが、図３に示す第２の実施の形態で示すように、転動体１２をポケット隙間の範囲内で保持器１１の外径側に片寄せた状態での転動体１２の内接円の半径Ｄ２をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４の曲率半径ｄ１より小さくするようにして、保持器１１の組込み状態で、保持器周方向の両端部に位置する転動体１２をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させると共に、保持器１１の外径面における周方向の略中央部を軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させるようにしてもよい。
【００３４】
上記第２の実施の形態においても、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面間の間隔が大きくなったとしても、保持器１１は自己の復元弾性により縮径して、保持器両端部に位置する転動体１２および保持器内径面の中央部は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器１１の周方向へのずれ動きが防止される。
【００３５】
図４および図５はこの発明に係る揺動軸受の第３の実施の形態を示す。この実施の形態においては、図５に示すように、保持器１１の外径面の曲率半径Ｄ３を軌道輪１０の転走面１３の曲率半径ｄ３より大きくしている点で第１の実施の形態で示す揺動軸受と相違している。
【００３６】
上記のように、保持器１１の外径面の曲率半径Ｄ３を軌道輪１０の転走面１３の曲率半径ｄ３より大きくしておくことによって、図４に示すように、保持器１１を軌道輪１０とスラッシュプレート３間に組込むと、保持器１１の外径面における周方向の両端部ｄ、ｅが軌道輪１０の転走面１３に弾性接触し、また、保持器１１の内径面における周方向の略中央部ｆがスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触することになる。
【００３７】
上記のように、保持器１１の外径面における周方向の両端部ｄ、ｅを軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させ、また、保持器１１の内径面における周方向の略中央部ｆをスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させることによって、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面間の間隔が大きくなったとしても、保持器１１は自己の復元弾性により拡径して、保持器外径面の両端部および保持器周方向の中央部は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器１１の周方向へのずれ動きを防止することができる。
【００３８】
図６はこの発明に係る揺動軸受の第４の実施の形態を示す。この実施の形態では、保持器１１のポケット１４に組込まれた転動体１２をポケット隙間の範囲内で保持器１１の内径側に片寄せた状態での転動体１２の外接円の半径Ｄ４を軌道輪１０の転走面１３の曲率半径ｄ３より大きくして、保持器１１の組込み状態で保持器周方向の両端部に位置する転動体１２を軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させ、かつ、保持器１１の内径面における周方向の略中央部をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させるようにしている。
【００３９】
上記第４の実施の形態においても、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面間の間隔が大きくなったとしても、保持器１１は自己の復元弾性により拡径して、保持器両端部に位置する転動体１２および保持器内径面の中央部は接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器１１の周方向へのずれ動きが防止される。
【００４０】
図７はこの発明に係る揺動軸受の第５の実施の形態を示す。この実施の形態においては、保持器１１の内径面における周方向の両端部に突起１５を設け、かつ、保持器１１の外径面における周方向の略中央部に突起１６を形成し、その保持器１１の組込み状態で、保持器１１を拡径する方向に弾性変形させて内径面の両端部の突起１５をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させると共に、外径面の突起１６を軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させるようにしている。
【００４１】
上記のように、保持器１１の内径面の両端部の突起１５をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させ、かつ、外径面の突起１６を軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させることにより、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面間の間隔が大きくなったとしても、保持器１１は自己の復元弾性により縮径して接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器１１の周方向へのずれ動きを防止することができる。
【００４２】
図８はこの発明に係る揺動軸受の第６の実施の形態を示す。この実施の形態においては、保持器１１の外径面における周方向の両端部に突起１７を設け、かつ、保持器１１の内径面における周方向の略中央部に突起１８を形成し、その保持器１１の組込み状態で、保持器１１を縮径する方向に弾性変形させて外径面の両端部の突起１７を軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させると共に、内径面の突起１８をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させるようにしている。
【００４３】
上記のように、保持器１１の外径面の両端部の突起１７を軌道輪１０の転走面１３に弾性接触させ、かつ、内径面の突起１８をスワッシュプレート３の凸形円弧状面４に弾性接触させることにより、圧力の抜けや振動等によって軌道輪１０とスワッシュプレート３の対向面間の間隔が大きくなったとしても、保持器１１は自己の復元弾性により拡径して接触状態を保持することになり、その接触部の摩擦抵抗によって保持器１１の周方向へのずれ動きを防止することができる。
【００４４】
図９は、この発明に係る揺動軸受の第７の実施の形態を示す。この実施の形態では、軌道輪１０をプレス成形品とし、その軌道輪１０に周方向の両端部に保持器１１の周方向の両端と対向する内向きの折曲げ片１９を設けている点で図１に示す第１の実施の形態の揺動軸受と相違している。このため、第１の実施の形態の揺動軸受と同一のものは同一の符号を付して説明を省略する。
【００４５】
上記のように、軌道輪１０をプレス成形品とすることにより、軌道輪１０の製作が容易であり、揺動軸受のコストの低減を図ることができる。
【００４６】
また、軌道輪１０の周方向の両端に内向きの折曲げ片１９を設けることにより、保持器１１が周方向に万一ずれ動いたとしても、その保持器１１は折曲げ片１９に当接して停止状態に保持されるため、保持器１１の脱落を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】この発明に係る揺動軸受の第１の実施の形態を示す縦断正面図
【図２】図１に示すスワッシュプレートと保持器の関係を示す断面図
【図３】この発明に係る揺動軸受の第２の実施の形態を示す縦断正面図
【図４】この発明に係る揺動軸受の第３の実施の形態を示す縦断正面図
【図５】図４に示す軌道輪と保持器の関係を示す断面図
【図６】この発明に係る揺動軸受の第４の実施の形態を示す縦断正面図
【図７】この発明に係る揺動軸受の第５の実施の形態を示す断面図
【図８】この発明に係る揺動軸受の第６の実施の形態を示す断面図
【図９】この発明に係る揺動軸受の第７の実施の形態を示す断面図
【図１０】斜板式プランジャポンプを示す断面図
【符号の説明】
【００４８】
１    ハウジング（支持部材）
２    凹形円弧状面
３    スワッシュプレート（揺動部材）
４    凸形円弧状面
１０  軌道輪
１１  保持器
１２  転動体
１３  転走面
１４  ポケット
１５  突起
１６  突起
１７  突起
１８  突起
１９  折曲げ片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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