(57)【要約】【課題】パワーショベルなど土砂と接触する部材用として好適で、曲げ加工性に優れる耐摩耗鋼板およびその製造方法を提供する。【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０５〜０．３５％、Ｓｉ：０．０５〜１．０％、Ｍｎ：０．１〜２．０％、Ｂ：０．０００３〜０．００３０％、Ａｌ：０．１％以下、更に、Ｎｂ：０．１〜１．０％、Ｖ：０．１〜１．０％の１種または２種以上と、Ｃｕ：０．１〜１．０％、Ｎｉ：０．１〜２．０％、Ｃｒ：０．１〜１．０％、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｗ：０．０５〜１．０％の１種または２種以上を含有し、ＤＩ＊≧６０以上、残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなる鋼板。ＤＩ＊＝３３．８５×（０．１×Ｃ＊）０．５×（０．７×Ｓｉ＋１）×（３．３３×Ｍｎ＋１）×（０．３５×Ｃｕ＋１）×（０．３６×Ｎｉ＋１）×（２．１６×Ｃｒ＋１）×（３×Ｍｏ＋１）×（１．５×Ｗ＋１）・・・・・（１）ここで、Ｃ＊＝Ｃ−（１２／９３×Ｎｂ＋１２／５１×Ｖ）【選択図】図１
2008214736.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
質量％で、Ｃ：０．０５〜０．３５％、Ｓｉ：０．０５〜１．０％、Ｍｎ：０．１〜２．０％、Ｂ：０．０００３〜０．００３０％、Ａｌ：０．１％以下、更に、Ｎｂ：０．１〜１．０％、Ｖ：０．１〜１．０％の１種または２種以上と、Ｃｕ：０．１〜１．０％、Ｎｉ：０．１〜２．０％、Ｃｒ：０．１〜１．０％、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｗ：０．０５〜１．０％の１種または２種以上を含有し、ＤＩ＊≧６０以上、残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなる、加工性に優れた耐摩耗鋼板。
ＤＩ＊＝３３．８５×（０．１×Ｃ＊）０．５×（０．７×Ｓｉ＋１）×（３．３３×Ｍｎ＋１）×（０．３５×Ｃｕ＋１）×（０．３６×Ｎｉ＋１）×（２．１６×Ｃｒ＋１）×（３×Ｍｏ＋１）×（１．５×Ｗ＋１）・・・・・（１）
ここで、  Ｃ＊＝Ｃ−（１２／９３×Ｎｂ＋１２／５１×Ｖ）
【請求項２】
更に、質量％でＴｉ：０．００５〜１．０％を含有することを特徴とする請求項１記載の耐摩耗鋼板。
【請求項３】
更に、金属組織が、フェライト−ベイナイト相を基地相とし、該基地相中に硬質相が分散していることを特長する請求項１または２に記載の耐摩耗鋼板。
【請求項４】
更に、前記硬質相の分散密度が、４００個／ｍｍ２以上であることを特徴とする請求項３に記載の耐摩耗鋼板。
【請求項５】
請求項１または２記載の組成を有する鋼片を熱間圧延後、０．５〜２℃／ｓ以下の冷却速度で４００℃以下まで冷却することを特徴とする加工性に優れた耐摩耗鋼板の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設、土木、鉱山等の分野で使用される、例えば、パワーショベル、ブルドーザー、ホッパー、バケットなどの産業機械や運搬機器等で、土砂との接触による摩耗が問題となるような部材用として好適な耐摩耗鋼板およびその製造方法に係り、特に、曲げ加工性に優れるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
土、砂等による摩耗を受ける部材には、長寿命化のため、耐摩耗性に優れた鋼材が使用される。鋼材の耐摩耗性は、高硬度化することにより、向上することが知られ、耐摩耗性が要求される部材には、Ｃｒ、Ｍｏ等の合金元素を大量に添加した鋼材に焼入等の熱処理を施し、高硬度化した鋼材が使用されてきた。
【０００３】
例えば、特許文献１には、Ｃ：０．１０〜０．１９％を含み、Ｓｉ、Ｍｎを適正量含有し、Ｃｅｑを０．３５〜０．４４％に限定した鋼を、熱間圧延後直接焼入れし、あるいは９００〜９５０℃に再加熱したのち焼入れし、３００〜５００℃で焼戻し、鋼板表面硬さを３００ＨＶ以上とする耐摩耗鋼板の製造方法が提案されている。
【０００４】
特許文献２には、Ｃ：０．１０〜０．２０％を含み、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｐ、Ｓ、Ｎ、Ａｌを適正量に調整し、あるいは更にＣｕ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｂの１種以上を含有する鋼に、熱間圧延後直接焼入れし、あるいは圧延後放冷した後、再加熱して焼入れし、３４０ＨＢ以上の硬さを付与する、耐摩耗厚鋼板の製造方法が提案されている。
【０００５】
特許文献３には、Ｃ：０．０７〜０．１７％を含み、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｐ、Ｓ、Ｎ、Ａｌを適正量に調整し、あるいは更にＣｕ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｂの１種以上を含有する鋼に、熱間圧延後直ちに焼入れ、あるいは一旦空冷した後に、再加熱して焼入れし、表面硬さが３２１ＨＢ以上で、曲げ加工性に優れた鋼板とする耐摩耗鋼板の製造方法が提案されている。
【０００６】
特許文献１〜３に記載された技術は、合金元素を多量に添加して、固溶硬化、変態硬化、析出硬化等を活用して、高硬度化することで、耐摩耗特性を向上させている。しかし、合金元素を多量に添加して、固溶硬化、変態硬化、析出硬化等を活用して、高硬度化した場合には、溶接性、加工性が低下するようになり、更に製造コストが高騰する。
【０００７】
ところで、耐摩耗性が要求される部材の場合、使用条件によっては、表面近傍のみを高硬度化して、耐摩耗性を向上させるだけでも良い場合があり、このような場合に用いられる鋼材は、Ｃｒ、Ｍｏ等の合金元素を多量に添加する必要はなく、焼入れ処理等の熱処理を施して、表面近傍のみを焼入れ組織とすることが考えられる。
【０００８】
しかし、焼入れ組織の高硬度化のためには、一般に、鋼材の固溶Ｃ量を増加させる必要があるが、固溶Ｃ量の増加は、溶接性の低下、曲げ加工性の低下などを招き、特に曲げ加工性の低下は部材として必要な曲げ加工が制限され使用条件が限定される。
【０００９】
このため、過度に高硬度化を図ることなく、耐摩耗特性を向上させることが可能な耐摩耗鋼板が要望され、特許文献４には、Ｃ：０．１０〜０．４５％を含み、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｐ、Ｓ、Ｎを適正量に調整し、さらにＴｉ：０．１０〜１．０％含有し、平均粒径０．５μｍ以上のＴｉＣ析出物あるいはＴｉＣとＴｉＮ、ＴｉＳとの複合析出物を４００個／ｍｍ２以上を含み、Ｔｉ＊が０．０５％以上０．４％未満とする表面性状に優れた耐摩耗鋼が提案されている。
【００１０】
特許文献４に記載された技術によれば、凝固時に粗大なＴｉＣを主体とする析出物を生成させ、過度に高硬度化させることなく安価に耐摩耗性を向上させることが可能である。
【特許文献１】特開昭６２−１４２７２６号公報
【特許文献２】特開昭６３−１６９３５９号公報
【特許文献３】特開平１−１４２０２３号公報
【特許文献４】特許第３０８９８８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、特許文献４に記載された技術では、焼入れ熱処理を実施し、組織を焼入れままのマルテンサイト組織としているため、強度が高く、その結果、曲げ加工時の変形抵抗が高くなるため、曲げ加工が容易であるとは云い難く、曲げ加工性に問題を残していた。
【００１２】
また、特許文献１〜４のいずれに記載の耐磨耗鋼でも熱処理を実施することが必須であり、製造工期、製造コスト面で課題を残していた。
【００１３】
そこで、本発明は、熱間圧延ままで、熱処理を施さずに製造可能で、耐摩耗性および曲げ加工性に優れた耐磨耗鋼板およびその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
発明者らは、上記した目的を達成するために、耐摩耗性と曲げ加工性に影響する各種要因について、鋭意研究を重ね、ＴｉとＣを含有する成分系を有し、金属組織が圧延ままのフェライト−パーライト組織の複合組織を基地相とし、かつ、マトリクス中に硬質な第二相（硬質相：ＴｉＣ）を分散させることにより、耐磨耗性を確保したまま、曲げ加工時の加工荷重低減が可能、つまり、曲げ加工性の改善が可能であることを見出した。
【００１５】
本発明は得られた知見を基に、更に検討を加えてなされたもので、すなわち、本発明は、
１．質量％で、Ｃ：０．０５〜０．３５％、Ｓｉ：０．０５〜１．０％、Ｍｎ：０．１〜２．０％、Ｂ：０．０００３〜０．００３０％、Ａｌ：０．１％以下、更に、Ｎｂ：０．１〜１．０％、Ｖ：０．１〜１．０％の１種または２種以上と、Ｃｕ：０．１〜１．０％、Ｎｉ：０．１〜２．０％、Ｃｒ：０．１〜１．０％、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｗ：０．０５〜１．０％の１種または２種以上を含有し、ＤＩ＊≧６０以上、残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなる、加工性に優れた耐摩耗鋼板。
ＤＩ＊＝３３．８５×（０．１×Ｃ＊）０．５×（０．７×Ｓｉ＋１）×（３．３３×Ｍｎ＋１）×（０．３５×Ｃｕ＋１）×（０．３６×Ｎｉ＋１）×（２．１６×Ｃｒ＋１）×（３×Ｍｏ＋１）×（１．５×Ｗ＋１）・・・・・（１）
ここで、  Ｃ＊＝Ｃ−（１２／９３×Ｎｂ＋１２／５１×Ｖ）
２．更に、質量％でＴｉ：０．００５〜１．０％を含有することを特徴とする１記載の耐摩耗鋼板。
３．更に、金属組織が、フェライト−ベイナイト相を基地相とし、該基地相中に硬質相が分散していることを特長する１または２に記載の耐摩耗鋼板。
４．更に、前記硬質相の分散密度が、４００個／ｍｍ２以上であることを特徴とする３に記載の耐摩耗鋼板。
５．１または２記載の組成を有する鋼片を熱間圧延後、０．５〜２℃／ｓ以下の冷却速度で４００℃以下まで冷却することを特徴とする加工性に優れた耐摩耗鋼板の製造方法。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、耐摩耗性を劣化させること無く曲げ加工性を向上した耐摩耗鋼板が
熱間圧延後、熱処理を施さずに得られ、熱処理コスト低減、製造工期短縮などの合理的な生産が可能で産業上格段の効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係る耐磨耗鋼板で成分組成、金属組織を規定した理由について説明する。
［成分組成］以下の％表示は、いずれも質量％とする。
【００１８】
Ｃ：０．０５〜０．３５％
Ｃは、金属組織においてマトリクス硬度を向上させて耐磨耗性を向上させるとともに、硬質な第二相（以下、硬質相ともいう）としてのＴｉ炭化物を形成し、耐摩耗性の向上に、有効な元素であり、このような効果を得るためには、０．０５％以上の含有を必要とする。
【００１９】
一方、０．３５％を超える含有は、硬質相としての炭化物が粗大になり、曲げ加工時に炭化物を起点として割れが発生する。このため、Ｃは０．０５〜０．３５％の範囲に規定した。なお、好ましくは０．１５〜０．３０％である。
【００２０】
Ｓｉ：０．０５〜１．０％
Ｓｉは、脱酸元素として有効な元素であり、このような効果を得るためには０．０５％以上の含有を必要とする。また、Ｓｉは、鋼に固溶して固溶強化により高硬度化に寄与する有効な元素であるが、１．０％を超える含有は、延性、靭性を低下させ、さらに介在物量が増加するなどの問題を生じる。このため、Ｓｉは０．０５〜１．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは０．０５〜０．４０％である。
【００２１】
Ｍｎ：０．１〜２．０％
Ｍｎは、固溶強化により高硬度化に寄与する有効な元素であり、このような効果を得るためには、０．１％以上の含有を必要とする。一方、２．０％を超える含有は、溶接性を低下させる。このため、Ｍｎは０．１〜２．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは０．１〜１．６０％である。
【００２２】
Ｂ：０．０００３〜０．００３０％
Ｂは、粒界に偏析し、粒界を強化して、靭性向上に有効に寄与する元素であり、このような効果を得るためには、０．０００３％以上の含有が必要である。一方、０．００３０％を超える含有は、溶接性を低下させる。このため、Ｂは、０．０００３〜０．００３０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは、０．０００３〜０．００１５％である。
【００２３】
Ａｌ：０．１％以下
Ａｌは、脱酸材として作用し、このような効果は、０．００２０％以上の含有で認められるが、０．１％を超える多量の含有は、鋼の清浄度を低下させる。このため、Ａｌは０．１％以下に限定することが好ましい。
【００２４】
Ｎｂ：０．００５〜１．０％、Ｖ：０．００５〜１．０％の１種または２種
Ｎｂ、Ｖは、Ｃとともに本発明における重要な元素であり、耐摩耗性向上に寄与する硬質な第二相（Ｎｂ炭化物、Ｖ炭化物）を形成する必須の元素である。このような効果をえるためには、０．１％以上の含有を必要とする。一方、１．０％を越える含有は、硬質な第二相（Ｎｂ炭化物、Ｖ炭化物）が粗大化し、曲げ加工時に粗大な第二相を起点として割れが発生する。このため、Ｎｂ、Ｖは０．１〜１．０％の範囲に限定した。なお、好ましくは、いずれも０．１〜０．８％である。
【００２５】
なお、ＮｂとＶを複合して添加する場合には、硬質な第二相が（ＮｂＶ）Ｃとなるだけで、同様に耐摩耗性を向上させる効果を有する。なお、Ｎを含有する場合には、炭化物に加えて、炭窒化物が形成される場合もあるが、同様の効果が得られる。
【００２６】
図１に耐摩耗性に及ぼすＮｂまたはＶ添加量の影響を、図２に引張り強度（ＹＳ，ＴＳ）に及ぼすＮｂまたはＶ添加量の影響を示す。図１において縦軸は，ラバーホイール摩耗試験における磨耗量を従来鋼（ＳＳ４００）の磨耗量と比較した耐磨耗比を示す。
【００２７】
Ｎｂ，またはＶ添加量が０．１％以上で、耐磨耗性が一般的な耐磨耗鋼と同程度以上の特性が得られ、かつ、ＹＳ，ＴＳが低下している。すなわち、従来の焼入れ熱処理をした耐磨耗鋼板と同等の磨耗特性を有しつつ、加工性を改善することが可能となる。
【００２８】
ラバーホイール摩耗試験における供試鋼は、Ｍａｓｓ％で、０．３０％Ｃ−０．３１％Ｓｉ−１．１２％Ｍｎ−０．０５〜１．２％Ｖを含む鋼片を、１２ｍｍｔに圧延後、冷却速度：０．９℃／ｓで空冷して製造した。
【００２９】
得られた鋼板について、引張特性、磨耗試験を実施した。引張試験は、ＪＩＳＺ２２０１の規定に準拠して、ＪＩＳ５号試験片を採取して引張試験を実施し、引張特性（引張強さ：ＴＳ、降伏強さ：ＹＳ）を求めた。
【００３０】
磨耗試験は、ＡＳＴＭＧ６５に準拠したラバーホイール摩耗試験によって実施し、試験結果を軟鋼（ＳＳ４００）の磨耗量と各供試鋼板の磨耗量の比を耐磨耗比として整理した。耐磨耗比が大きいほど、磨耗特性に優れていることを示す。
【００３１】
比較試験として、一般的な熱処理で製造する耐磨耗鋼板についても同様の試験を実施した。ここでいう、一般的な耐磨耗鋼板とは、０．１５％Ｃを含み、焼入れ熱処理を施した材料であり、ブリネル硬さで４００ＨＢ程度の鋼板をさす。
【００３２】
Ｃｕ：０．１〜１．０％、Ｎｉ：０．１〜２．０％、Ｃｒ：０．１〜１．０％、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｗ：０．０５〜１．０％の１種または２種以上
Ｃｕ：０．１〜１．０％
Ｃｕは、固溶することにより焼入れ性を向上させる元素であり、この効果を得るためには０．１％以上の含有を必要とする。一方、１．０％を超える含有は、熱間加工性を低下させる。このため、Ｃｕは０．１〜１．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは０．１〜０．５％である。
【００３３】
Ｎｉ：０．１〜２．０％
Ｎｉは、固溶することにより焼入れ性を向上させる元素であり、このような効果は０．１％以上の含有で顕著となる。一方、２．０％を越える含有は、材料コストを著しく上昇させる。このため、Ｎｉは０．１〜２．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは０．１〜１．０％である。
【００３４】
Ｃｒ：０．１〜１．０％
Ｃｒは、焼入れ性を向上させる効果を有し、このような効果を得るためには、０．１％以上の含有を必要とするが、０．１％を超える含有は、溶接性を低下させる。このため、Ｃｒは０．１〜１．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは０．１〜０．４０％である。
【００３５】
Ｍｏ：０．０５〜１．０％
Ｍｏは、焼入れ性を向上させる元素である。このような効果を得るためには、０．０５％以上の含有を必要とする。一方、１．０％を越えて含有すると溶接性を低下させる。そのため、Ｍｏは０．０５〜１．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは、０．０５〜０．４０％である。
【００３６】
Ｗ：０．０５〜１．０％
Ｗは、焼入れ性を向上させる元素である。このような効果を得るためには、０．０５％以上の含有を必要とする。一方、１．０％を越えて含有すると溶接性を低下させる。そのため、Ｗは０．０５〜１．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは、０．０５〜０．４０％である。
【００３７】
ＤＩ＊≧６０
本発明でＤＩ＊（焼入れ性指標値）は、ＤＩ＊＝３３．８５×（０．１×Ｃ＊）０．５  ×（０．７×Ｓｉ＋１）×（３．３３×Ｍｎ＋１）×（０．３５×Ｃｕ＋１）×（０．３６×Ｎｉ＋１）×（２．１６×Ｃｒ＋１）×（３×Ｍｏ＋１）×（１．５×Ｗ＋１）、ここでＣ＊＝Ｃ−（１２／９３×Ｎｂ＋１２／５１×Ｖ）で定義し、ＤＩ＊≧６０とする。
【００３８】
図３に、耐摩耗性に及ぼすＤＩ＊の影響を、図４に引張り強度（ＹＳ，ＴＳ）に及ぼすＤＩ＊の影響を示す。図３において、縦軸はラバーホイール摩耗試験における磨耗量を従来鋼（ＳＳ４００）の磨耗量と比較した耐磨耗比を示す。耐磨耗比が大きいほど、磨耗特性に優れていることを示す。
【００３９】
図３より、ＤＩ＊が６０未満では磨耗特性が低下している。ＤＩ＊が６０未満の場合、フェライト−ベイナイト組織が得られず、フェライト−パーライト化したためと考えられる。
【００４０】
一方、ＤＩ＊が６０以上では、磨耗特性に優れ、強度は９００ＭＰａ程度に上昇するが、従来の０．１５％Ｃを含み、焼入れ熱処理を施し、ブリネル硬さで４００ＨＢ程度の耐摩耗鋼よりは低強度で曲げ加工性に優れる。
【００４１】
ラバーホイール摩耗試験における供試鋼は、ｍａｓｓ％で０．２４％Ｃ−０．３１％Ｓｉ−０．９０％Ｍｎ−０．３％Ｎｂに更にＣｕ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗの１種あるいは２種以上含み、ＤＩ＊が４０〜１２０の鋼片を、１２ｍｍｔに圧延後、空冷（冷却速度：０．９℃／ｓ）して製造した。
【００４２】
得られた鋼板について、引張特性、磨耗試験を実施した。引張試験は、ＪＩＳＺ２２０１の規定に準拠して、ＪＩＳ５号試験片を採取して引張試験を実施し、引張特性（引張強さＴＳ、降伏強さＹＳ）を求めた。
【００４３】
ラバーホイール摩耗試験はＡＳＴＭＧ６５に準拠して実施し、試験結果は軟鋼（ＳＳ４００）の磨耗量と各鋼板の磨耗量の比を耐磨耗比として整理した。
【００４４】
上記した成分が基本成分で優れた耐摩耗性が得られるが、本発明では、更に耐摩耗性を向上させるため、硬質な第二相を形成し、耐摩耗性に寄与する元素であるＴｉを選択元素として含有することができる。
【００４５】
Ｔｉ：０．００５〜１．０％
Ｔｉは、ＮｂやＶと複合して添加することにより、複合炭化物（（ＮｂＴｉ）Ｃ）、（（ＶＴｉ）Ｃ）、（（ＮｂＶＴｉ）Ｃ）などを形成し、硬質な第二相として分散し、耐摩耗性向上に有効に寄与する元素である。
【００４６】
このような耐摩耗性向上効果を得るためには、０．００５％以上の含有を必要とする。一方、１．０％を越える含有は、硬質な第二相（炭化物）が粗大化し、曲げ加工時に硬質な第二相（炭化物）を起点として割れが発生する。このため、Ｔｉは０．００５〜１．０％の範囲に限定することが好ましい。なお、より好ましくは０．１〜０．５％である。
［金属組織］
本発明に係る耐摩耗鋼板は、金属組織を、フェライト−ベイナイト相を基地相とし、当該基地相中に硬質相（硬質な第二相）が分散した組織とする。基地相は加工性を考慮して、ブリネル硬度で３４０ＨＢ以下とすることが好ましい。
【００４７】
硬質相としては、ＮｂＣ，ＶＣなどのＮｂまたはＶ系炭化物とすることが好ましい。（ＮｂＶ）Ｃ、（（ＮｂＴｉ）Ｃ）、（（ＶＴｉ）Ｃ）、（（ＮｂＶＴｉ）Ｃ）など、あるいは炭化物だけでなく、炭窒化物中も例示できる。
【００４８】
なお、硬質相の大きさは、特に限定しないが、耐摩耗性の観点からは、０．５μｍ以上５０μｍ以下程度とすることが好ましい。また、硬質相の分散密度は、耐摩耗性の観点から、４００個／ｍｍ２以上とすることが好ましい。
【００４９】
尚、硬質相の大きさは、各硬質相の面積を測定し、同面積から円相当直径を算出し、得られた円相当直径を算術平均して平均値をその鋼板における硬質相の大きさ（平均粒径）とする。
［製造方法］
本発明に係る耐摩耗鋼板は、上記した組成の溶鋼を、公知の溶製方法で溶製し、連続鋳造法あるいは造塊−分解圧延法により、所定寸法のスラブ等の鋼素材とすることが好ましい。
【００５０】
硬質相を所定の大きさおよび個数に調整するためには、例えば、連続鋳造法を用いた場合、厚み２００〜４００ｍｍの鋳片の１５００〜１２００℃の温度域における冷却速度０．２〜１０℃／ｓの範囲と成るように冷却を調整することが好ましい。
【００５１】
なお、造塊法を用いる場合にも、インゴットの大きさおよび冷却条件を、硬質相を所望の大きさおよび個数になるように、調整する必要があることはいうまでもない。
【００５２】
次いで、鋼素材を、冷却することなく、直ちに熱間圧延し、または冷却後、９５０〜１２５０℃に再加熱したのち、熱間圧延し、所望の板厚の鋼板とする。熱間圧延後は、熱処理することなく、平均冷却速度０．５〜２℃／ｓ以下で冷却する。
【００５３】
冷却速度が０．５℃／ｓ未満では、フェライト‐ベイナイト組織が得られず、耐磨耗特性が劣化する。一方、冷却速度が２℃／ｓを超えると、硬度が上昇し、加工性が劣化するため、平均冷却速度０．５〜２℃／ｓ以下とする。
【００５４】
なお、熱間圧延条件は、所望の寸法形状の鋼板とすることができればよく、とくに限定しない。本発明に係る耐磨耗鋼板は、熱処理を実施する必要が無く、圧延ままで曲げ加工を必要とする種々の用途に使用可能である。
【実施例】
【００５５】
表１に示す組成の溶鋼を、真空溶解炉で溶製し、小型鋼塊（５０ｋｇ）（鋼素材）とした後、１０５０〜１２５０℃に加熱し、熱間圧延を施して板厚６〜２０ｍｍの供試鋼板とした。各供試鋼板について組織観察、引張試験、摩耗試験を実施した。
組織観察
組織観察用試験片は、研磨後、ナイタール腐食して、表層下１ｍｍの位置について、光学顕微鏡（倍率：４００倍）を用いて、組織の同定および硬質相の大きさ、個数を測定した。なお、観察視野において、８０％以上を占める組織を主組織とし、硬質相の大きさは、前述の方法により求めた平均粒径とした。
【００５６】
引張試験
ＪＩＳＺ２２０１の規定に準拠して、ＪＩＳ５号試験片を採取し、ＪＩＳＺ２２４１の規定に準拠して引張試験を実施し、引張特性（降伏強さ：ＹＳ、引張強さ：ＴＳ）を求めた。
【００５７】
摩耗試験
試験片はｔ（板厚）×２０×７５（ｍｍ）とし、ＡＳＴＭ  Ｇ  ６５の規定に準拠して、ラバーホイール摩耗試験を、磨耗砂を使用して実施した。試験後、試験片の摩耗量を測定した。
【００５８】
試験結果は、軟鋼（ＳＳ４００）板の摩耗量を基準（１．０）として、耐摩耗比＝（軟鋼板の摩耗量）／（各鋼板の摩耗量）で評価した。耐摩耗比が大きいほど、耐摩耗性に優れていることを意味し、本発明範囲は耐摩耗比：５．０以上とした。
【００５９】
表２に組織観察、引張試験、磨耗試験の結果を示す。本発明例（鋼板Ｎｏ．１〜５、鋼板Ｎｏ．８，９）は、耐磨耗性が非常に優れた鋼板となっている。一方、比較例は、本発明例に比較して耐磨耗性が劣る。
【００６０】
【表１】
2008214736.tif 000003
【００６１】
【表２】
2008214736.tif 000004
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】耐摩耗性に及ぼすＮｂ，Ｖ添加量の影響を示す図。
【図２】引張り強度（ＹＳ，ＴＳ）に及ぼすＮｂ，Ｖ添加量の影響を示す図。
【図３】耐摩耗性に及ぼすＤＩ＊の影響を示す図。
【図４】引張り強度（ＹＳ，ＴＳ）に及ぼすＤＩ＊の影響を示す図。
【図１】
2008214736.tif 000005
【図２】
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【図３】
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【図４】
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