(57)【要約】【課題】捩り剛性を向上させ、運転に伴って加わる遠心力や振動に基づく変形が生じにくい保持器７ｂを実現する。【解決手段】上記保持器７ｂは、金属板製で全体を円環状に造られた補強リング１２ａを、射出成形時に主部９の内側に包埋して成る。この補強リング１２ａは、径方向中央部を、軸方向に対し直交する方向に存在する平板部１４としている。又、内径寄り部分及び外径寄り部分を、ポケット８を設けた軸方向片側面側に折れ曲がった内径側、外径側両折れ曲がり部１５、１６としている。この形状を採用して上記補強リング１２ａの断面係数を高くし、捩り変形を抑える事により、上記課題を解決できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状の主部と、この主部の軸方向片側面に円周方向に関して互いに間隔をあけ、軸方向に突出する状態で形成した複数の弾性片と、円周方向に隣り合う１対ずつの弾性片の互いに対向する面と上記主部の軸方向片面でこれら両弾性片により挟まれた部分とにより囲まれた部分であって、それぞれの内面を部分球面状の凹面とした複数のポケットとを備え、合成樹脂を射出成形する事により造られる、クリーナモータの回転軸を支持するラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器において、
金属板製で全体を円環状に造られ、径方向中央部を軸方向に対し直交する方向に存在する平板部とし、内径寄り部分を上記軸方向片側面側に折れ曲がった内径側折れ曲がり部とし、外径寄り部分を上記軸方向片側面側に折れ曲がった外径側折れ曲がり部とした補強リングを、射出成形時に上記主部の内側に包埋して成る事を特徴とするクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器。
【請求項２】
補強リングの一部で主部の軸方向に関して各ポケットと整合する部分に、それぞれ通孔が形成されている、請求項１に記載したクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器。
【請求項３】
円環状の主部と、この主部の軸方向片側面に円周方向に関して互いに間隔をあけ、軸方向に突出する状態で形成した複数の弾性片と、円周方向に隣り合う１対ずつの弾性片の互いに対向する面と上記主部の軸方向片面でこれら両弾性片により挟まれた部分とにより囲まれた部分であって、それぞれの内面を部分球面状の凹面とした複数のポケットとを備え、合成樹脂を射出成形する事により造られる、クリーナモータの回転軸を支持するラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器において、
金属板製で全体を円環状に造られ、上記主部の軸方向に関して上記各ポケットと整合する部分にそれぞれ通孔が形成されている補強リングを、射出成形時に上記主部の内側に包埋して成る事を特徴とするクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器。
【請求項４】
補強リングの一部で、各弾性片の基部を含む円周方向に隣り合うポケット同士の間部分と主部の軸方向に関して整合する部分に、それぞれ円周方向に長い透孔が形成されており、この透孔を通じて上記間部分の内側に、肉抜き凹部が形成されている、請求項１〜３のうちの何れか１項に記載したクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器。
【請求項５】
内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の玉と、これら各玉を保持する保持器ととして請求項１〜４のうちの何れか１項に記載した合成樹脂製冠型保持器と、を備えたことを特徴とするクリーナモータ用転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリーナモータの回転軸を支持する転がり軸受（ラジアル玉軸受）と、これを構成する合成樹脂製冠型保持器に関する。
【背景技術】
【０００２】
クリーナモータの回転軸を支持する転がり軸受として、例えば図６に示す様な玉軸受１が広く使用されている。この玉軸受１は、内周面に外輪軌道２を有する外輪３と、外周面に内輪軌道４を有する内輪５とを同心に配置し、これら外輪軌道２と内輪軌道４の間に複数個の玉６、６を転動自在に設けて成る。図示の例の場合、上記外輪軌道２と内輪軌道４とは、共に深溝型としている。又、上記複数個の玉６、６は、保持器７に設けたポケット８内に、転動自在に保持している。
【０００３】
この保持器７は、冠型保持器と呼ばれるもので、合成樹脂を射出成形する事により、図７に示す様に、全体を一体に造っている。この合成樹脂としては、一般的にはポリアミド６６を、使用温度が１６０℃を越える様な場合には耐熱性に優れたポリアミド４６を、それぞれガラス繊維等の補強材を含有させた状態で使用する。ポリフェニレンサルファイドを使用する場合もある。何れの材料を使用する場合でも、上記冠型の保持器７の場合、円環状の主部９の円周方向複数個所に、玉６、６（図６参照）を転動自在に保持するポケット８、８を設けている。
【０００４】
この様な冠型の保持器７の場合、上記各ポケット８、８は、上記主部９の軸方向片面に互いに間隔をあけて配置された１対の弾性片１０、１０の片側面と、上記主部９の軸方向（図７の上下方向）片面（図７の上面）でこの１対の弾性片１０、１０の間部分に設けられた球面状の凹面部１１、１１とから構成する。この凹面部１１、１１の内面、及び、この凹面部１１、１１に連続する、上記各弾性片１０、１０の円周方向側面は、その曲率半径を上記玉６の転動面の曲率半径よりも僅かに大きくする事により、上記各玉６、６を転動自在に保持できる形状である、単一の曲率中心を有する、部分球面状の凹面としている。
【０００５】
玉軸受１を組み立てる場合には上記各玉６、６を、各ポケット８、８を構成する１対ずつの弾性片１０、１０の先端縁同士の間隔を弾性的に押し広げつつ、これら１対の弾性片１０、１０の間に押し込む。上記保持器７は、この様にして上記各ポケット８、８内に玉６、６を抱き込む事により、これら各玉６、６を、前記内輪軌道４と外輪軌道２（図６参照）との間に、転動自在に保持する。
【０００６】
この様な保持器７を備えた玉軸受１の使用時には、上記複数個の玉６、６の転動に伴って、上記外輪３と内輪５との相対回転を自在とする。この際、上記複数の玉６、６は、自転しつつ上記内輪５の周囲を公転する。又、上記保持器７は、上記玉６、６の公転速度と同じ速度で、上記内輪５の周囲を回転する。
近年、クリーナモータは、高性能化、小型軽量化、多機能化が進み、吸塵力アップのために回転速度の高速化が進んでいる。今後、回転速度は、従来の３００００〜４００００ｍｉｎ-1から４５０００〜６００００ｍｉｎ-1まで高速化されると考えられる。
【０００７】
これに伴って、クリーナモータの回転軸を支持する玉軸受１の回転速度も高くなるため、保持器７に加わる遠心力も大きくなり、この保持器７を構成する弾性片１０、１０の弾性変形量が無視できなくなる可能性が生じている。即ち、これら各弾性片１０、１０は、それぞれ円環状の主部９の軸方向片面に、片持ち式に支持されている。言い換えれば、上記各弾性片１０、１０は、先端部が他の部分に結合されずに変位可能な、自由端としている。
【０００８】
この結果、上記保持器７の回転速度が高くなり、上記遠心力が大きくなると、上記各弾性片１０、１０が、先端（図６の左端）が直径方向外側に変位する方向に弾性変形する。この弾性変形の際、上記各弾性片１０、１０だけでなく、上記主部９も、捩れる様に弾性変形する。そして、この様な弾性変形の結果、上記各弾性片１０、１０の先端部外周が、上記外輪３の一部内周面と干渉し（擦れ合い）、上記外輪３と内輪５との相対回転に要するトルクが増大する他、運転に伴って発生する熱に基づく温度上昇や異音が著しくなり、極端な場合には焼き付き等の故障の原因となる可能性がある。
【０００９】
この様な不都合を解消する技術として、特許文献１、２に記載されたものが知られている。これら両特許文献に記載された従来技術では、図８に示す様に、合成樹脂製冠型の保持器７ａを構成する主部９に、金属板製で円環状の補強リング１２を結合固定している。この補強リング１２の一部には通孔１３、１３が形成されており、上記主部９と上記補強リング１２とは、上記保持器７ａを射出成形する際に上記各通孔１３、１３内に進入して固化した合成樹脂により、不離に結合される。上記主部９の捩り剛性は、上記補強リング１２の存在により高められるので、遠心力により各弾性片１０、１０の先端部が直径方向外方に変位する事が抑えられる。
【００１０】
上述の特許文献１、２に記載された様な構造を採用する事により、高速運転時に上記各弾性片１０、１０の径方向外側への変位を抑え、これら各弾性片１０、１０の先端縁と外輪３の一部内周面とが擦れ合う事を、或る程度は防止できる。
しかし、上述の図８に示した様な、平坦な補強リング１２を主部９に結合しただけの構造では、主部９の捩り剛性の向上が不充分となることも考えられ、回転速度４５０００〜６００００ｍｉｎ-1といった厳しい使用条件では、高速回転に伴う大きな遠心力と温度上昇に伴う合成樹脂の軟化により、上記各弾性片１０、１０の先端縁が径方向外方に変位し、この先端縁と外輪３（図６）の一部内周面とが擦れ合う可能性がある。
【特許文献１】特開平８−１４５０６１号公報
【特許文献２】特開２０００−１６１３６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明の課題は、上述した特許文献１、２に記載されている構造よりも保持器の捩り剛性を向上させ、運転に伴って加わる遠心力や振動に基づく変形が生じにくい合成樹脂製冠型保持器と、この保持器を組み込んだクリーナモータ用軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、本発明は、円環状の主部と、この主部の軸方向片側面に円周方向に関して互いに間隔をあけ、軸方向に突出する状態で形成した複数の弾性片と、円周方向に隣り合う１対ずつの弾性片の互いに対向する面と上記主部の軸方向片面でこれら両弾性片により挟まれた部分とにより囲まれた部分であって、それぞれの内面を部分球面状の凹面とした複数のポケットとを備え、合成樹脂を射出成形する事により造られる、クリーナモータの回転軸を支持するラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器において、金属板製で全体を円環状に造られ、径方向中央部を軸方向に対し直交する方向に存在する平板部とし、内径寄り部分を上記軸方向片側面側に折れ曲がった内径側折れ曲がり部とし、外径寄り部分を上記軸方向片側面側に折れ曲がった外径側折れ曲がり部とした補強リングを、射出成形時に上記主部の内側に包埋して成る事を特徴とするクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器（第１の保持器）を提供する。
【００１３】
前記第１の保持器は、補強リングの一部で主部の軸方向に関して各ポケットと整合する部分に、それぞれ通孔が形成されていることが好ましい。
本発明はまた、円環状の主部と、この主部の軸方向片側面に円周方向に関して互いに間隔をあけ、軸方向に突出する状態で形成した複数の弾性片と、円周方向に隣り合う１対ずつの弾性片の互いに対向する面と上記主部の軸方向片面でこれら両弾性片により挟まれた部分とにより囲まれた部分であって、それぞれの内面を部分球面状の凹面とした複数のポケットとを備え、合成樹脂を射出成形する事により造られる、クリーナモータの回転軸を支持するラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器において、金属板製で全体を円環状に造られ、上記主部の軸方向に関して上記各ポケットと整合する部分にそれぞれ通孔が形成されている補強リングを、射出成形時に上記主部の内側に包埋して成る事を特徴とするクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器（第２の保持器）を提供する。
【００１４】
前記第１および第２の保持器は、補強リングの一部で、各弾性片の基部を含む円周方向に隣り合うポケット同士の間部分と主部の軸方向に関して整合する部分に、それぞれ円周方向に長い透孔が形成されており、この透孔を通じて上記間部分の内側に、肉抜き凹部が形成されていることが好ましい。
本発明はまた、内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の玉と、これら各玉を保持する保持器として前記第１の保持器または第２の保持器と、を備えたことを特徴とするクリーナモータ用転がり軸受を提供する。
前記金属板としては、炭素鋼板、ステンレス鋼板等の、十分な剛性を有する金属板を使用する。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のクリーナモータ軸受用合成樹脂製冠型保持器によれば、前述した特許文献１、２に記載されている構造よりも、保持器の捩り剛性を向上させる事ができる。そして、運転に伴って加わる遠心力や振動に基づく変形が生じにくい合成樹脂製冠型保持器を実現して、この保持器を組み込んだクリーナモータ用ラジアル玉軸受の小型化や高速運転を可能にできる。
【００１６】
即ち、本発明の請求項１に記載した合成樹脂製冠型保持器で、合成樹脂製の主部内に包埋する補強リングは、平板部の径方向両側に、内径側、外径側両折れ曲がり部を形成している。この様な両折れ曲がり部を備えた（断面形状が屈曲している）補強リングの断面係数は、前述の図８に示した従来構造の様な、単なる平板状の補強リングの断面係数よりも大きく、捩り剛性が大きい。この為、温度上昇に伴って軟化した各弾性片の先端部が径方向外方に変位する傾向になり、これに伴って主部が捻れる方向に変形する傾向になっても、上記補強リングがこの主部の変形を十分に抑える。
【００１７】
上記補強リングの内径側、外径側両折れ曲がり部の折れ曲がり方向は、各ポケットの内面の湾曲方向と一致している。従って、上記補強リングの剛性を確保すべく、この補強リングを構成する金属板の厚さ寸法を確保しても、この補強リングの一部が上記各ポケットの内面の一部に露出したり、或いは、主部の軸方向他側面（これら各ポケットと反対側面）の一部に露出する事がない。言い換えれば、上記補強リングを上記主部の内部に完全に包埋できる。
【００１８】
この事は、この主部の軸方向に関する厚さ寸法の増大を抑えてラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器の大型化を防止しつつ、上記補強リングの剛性向上を図る面から有利である。逆に言えば、必要とする剛性が同じであれば、この補強リングを構成する金属板の厚さ寸法の低減により、この補強リングを包埋したラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器の小型・軽量化を図れる。
【００１９】
尚、何れにしても、上記補強リングは、全体が合成樹脂製の上記主部の内部に包埋されている為、長期間に亙る厳しい使用条件の下でも、この主部から分離する事はなく、上記作用・効果は、長期間に亙り安定して得られる。
又、請求項２、３に記載した様に、上記補強リングの一部で主部の軸方向に関して各ポケットと整合する部分に、それぞれ通孔を形成すれば、この補強リングの存在に拘らず、上記主部のうちで、軸方向に関する厚さ寸法が最も小さくなった部分に、合成樹脂をまんべんなく行き渡らせる事ができる。そして、この部分に、欠損等の不具合が発生する事を、有効に防止できる。
【００２０】
この様な、上記通孔を形成する事による作用・効果は、前述した請求項１に記載した発明と組み合わせて実施する場合に限らず、この請求項１に記載した発明とは別個に（平板状の補強リングで）実施した場合にも得られる。
更に、請求項４に記載した様に、上記補強リングの一部で、各弾性片の基部を含む円周方向に隣り合うポケット同士の間部分と主部の軸方向に関して整合する部分に、それぞれ円周方向に長い透孔を形成し、この透孔を通じて上記間部分の内側に、肉抜き凹部を形成すれば、この間部分に、引けと呼ばれる不具合が発生する事を、有効に防止できる。
【００２１】
即ち、合成樹脂の射出成形の分野で広く知られている様に、合成樹脂を射出成形して得られる製品中に、肉厚が大きくなった部分が存在すると、射出成形後の温度低下に基づく収縮が当該部分で顕著になり、引けと呼ばれる凹みが生じる。この様な凹みを生じる引けは、当該部分だけでなく隣接部分の形状が歪む原因となり、ラジアル玉軸受用合成樹脂製冠型保持器で生じた場合には、上記各ポケットの内面と玉の転動面との摩擦状態が不良になる原因となる。
これに対して、上述の様な肉抜き凹部を形成すれば、上記間部分の肉厚を小さく抑えて、上述の様な引けが発生する事を防止し、上記各ポケットの内面と玉の転動面との摩擦状態を良好に保てる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図１〜５は、本発明の実施の形態の１例を示している。尚、本発明の特徴は、玉軸受１を構成する外輪３と内輪５（図６参照）との相対回転を高速で行なった場合にも、保持器７ｂを構成する複数本の弾性片１０、１０の外周側面と上記外輪３の内周面の一部とが干渉する事を防止する為の構造にある。その他の部分の構成及び作用は、前述の図６〜８に示した従来構造の場合と同様であるから、同等部分に関する説明は省略若しくは簡略にし、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
【００２３】
本例の場合には、保持器７ｂを構成する主部９内に、合成樹脂よりも剛性の高い金属板製の補強材である、炭素鋼板（例えばＳＰＣＣ）、ステンレス鋼板等の金属製の補強リング１２ａを、全周に亙り包埋支持している。この補強リング１２ａは、全体を円輪状に形成しており、断面形状を山形としている。即ち、この補強リング１２ａの径方向中央部を、軸方向に対し直交する方向に存在する平板部１４としている。
【００２４】
又、内径寄り部分を、上記主部９の軸方向片側面側、即ち、この主部９内に包埋した状態で各ポケット８、８が存在する側に折れ曲がった、内径側折れ曲がり部１５としている。更に、外径寄り部分を、上記軸方向片側面側に折れ曲がった、外径側折れ曲がり部１６としている。又、上記平板部１４の円周方向複数個所には、円周方向に長い透孔１７、１７と円形の通孔１８、１８とを、円周方向に関して交互に、それぞれポケット８、８と同じピッチで形成している。
【００２５】
上述の様な補強リング１２ａは、上記保持器７ｂを射出成形する際に、上記主部９内に包埋支持（インサート）する。この為、この射出成形時に上記補強リング１２ａを、射出成形用の金型のキャビティ内の所定位置にセットしておく。
この所定位置とは、軸方向に関しては、上記主部９を形成すべき位置であり、円周方向に関しては、上記各透孔１７、１７が前記各弾性片１０、１０の基部を含む円周方向に隣り合うポケット８、８同士の間部分１９、１９に、上記各通孔１８、１８が上記各ポケット８、８と整合する部分で上記主部９の軸方向の厚さ寸法が最も小さくなっている部分に、それぞれ整合する位置である。更に、射出成形時には、上記各透孔１７、１７に、何れかの金型から上記キャビティ内に突出した中子突起を挿通しておく。
【００２６】
上述の様に、上記キャビティ内に上記補強リング１２ａをセットした状態で、このキャビティ内に溶融した合成樹脂を送り込めば、上記保持器７ｂが射出成形されると同時に、この保持器７ｂを構成する上記主部９内に、上記補強リング１２ａが包埋される。又、上記各間部分１９、１９のうちで上記各透孔１７、１７に整合する部分には、（上記中子突起に基づく）肉抜き凹部２１、２１が形成される。この様にして得られた保持器７ｂは、上記合成樹脂が冷却固化後に金型を開いて取り出した後、前述の図６に示す様に、ラジアル玉軸受に組み込む。
【００２７】
上記本例の保持器７ｂを構成する合成樹脂製の主部９内に包埋する上記補強リング１２ａの断面係数は、断面形状が屈曲している事に伴って大きく、捩り剛性が大きい。この為、温度上昇に伴って軟化した上記各弾性片１０、１０の先端部が、高速運転に伴って加わる遠心力により径方向外方に変位する傾向になり、これに伴って上記主部９が捻れ方向に変形する傾向になっても、上記補強リング１２ａがこの主部９の変形を十分に抑える。この為、上記各弾性片１０、１０の先端縁が前記外輪３の一部内周面と擦れ合う事を防止できる。
【００２８】
この結果、この外輪３と前記内輪５との相対回転に要するトルクが増大したり、運転に伴って発生する熱に基づく温度上昇や異音が著しくなる事を防止できる。同時に、上記主部９とシールド板２０（図６参照）とを近接配置した場合でも、この主部９の軸方向他側面が、このシールド板２０の内側面と擦れ合う事も防止できる。従って、上記主部９とシールド板２０とを近接配置する事での小型・軽量化を図り易くなる。
【００２９】
又、上記補強リング１２ａの内径側、外径側両折れ曲がり部１５、１６の折れ曲がり方向は、前記各ポケット８、８の内面の湾曲方向と一致している。従って、前記平板部１４に対する上記両折れ曲がり部１５、１６の折れ曲がり角度を適正に規制すれば、上記補強リング１２ａの剛性を確保すべく、この補強リング１２ａを構成する金属板の厚さ寸法を確保しても（厚くしても）、この補強リング１２ａの一部が上記各ポケット８、８の内面の一部に露出したり、或いは、上記主部９の軸方向他側面（これら各ポケット８、８と反対側面）の一部に露出する事がない。言い換えれば、上記補強リング１２ａを上記主部９の内部に（前記中子突起を挿通する為に一部が露出した前記各透孔１７、１７の周縁部を除き）実質的に完全に包埋できる。
【００３０】
この事は、上記主部９の軸方向に関する厚さ寸法の増大を抑えて前記保持器７ｂの大型化を防止しつつ、上記補強リング１２ａの剛性向上を図る面から有利である。逆に言えば、必要とする剛性が同じであれば、この補強リング１２ａを構成する金属板の厚さ寸法の低減により、この補強リング１２ａを包埋した上記保持器７ｂの小型・軽量化を図れる。尚、何れにしても、上記補強リング１２ａは、実質的に全体が合成樹脂製の上記主部９の内部に包埋されている為、長期間に亙る厳しい使用条件の下でも、この主部９から分離する事はなく、上記作用・効果は、長期間に亙り安定して得られる。
【００３１】
又、本例の場合には、上記補強リング１２ａの一部で上記主部９の軸方向に関して上記各ポケット８、８と整合する部分に、前記各通孔１８、１８を形成しているので、上記補強リング１２ａの存在に拘らず、上記主部９のうちで、軸方向に関する厚さ寸法が最も小さくなった部分２２に、合成樹脂をまんべんなく行き渡らせる事ができる。そして、この部分に、欠損等の不具合が発生する事を、有効に防止できる。即ち、上記部分２２は、元々厚さ寸法が小さいところに上記補強リング１２ａが設置される為、そのままでは合成樹脂が行き渡りにくくなる。
【００３２】
これに対して本例の場合には、上記各通孔１８、１８を形成する事により、上記部分２２で合成樹脂が、上記補強リング１２ａの両面同士の間で流通する。従って、この補強リング１２ａの両側の少なくとも一方を流れた合成樹脂が、上記各通孔１８、１８を通じて他方にも流れ込む様になり、上記部分２２に合成樹脂を、まんべんなく行き渡らせる事ができる。
【００３３】
更に、本例の場合には、上記補強リング１２ａの一部で前記各間部分１９、１９に整合する部分に形成した透孔１７、１７を通じて、これら各間部分１９、１９の内側に、肉抜き凹部２１、２１を形成しているので、これら各間部分１９、１９に、引けと呼ばれる不具合が発生する事を、有効に防止できる。即ち、上記各肉抜き凹部２１、２１を形成して上記各間部分１９、１９の肉厚を小さく抑えているので、上述の様な引けが発生する事を防止して、引けに基づく形状の歪みを抑え、前記各ポケット８、８の内面と玉の転動面との摩擦状態を良好に保てる。
【実施例】
【００３４】
図６に示す構造の、非接触金属シールド板２０付き深溝玉軸受（ラジアル玉軸受）１を用い、No. １〜３で保持器のみを異なるものとして回転試験を行った。使用した軸受の寸法は、内径８ｍｍ、外径２２ｍｍ、幅７ｍｍであり、内輪と外輪はＳＵＪ２製である。
No. １では、図１に示す保持器７ｂであって、ポリアミド４６からなる主部９の射出成形時に、ＳＰＣＣ製の補強リング１２ａをインサートして得られたものを用いた。
No. ２では、図７に示す保持器７であって、ポリアミド４６製の主部９のみからなるものを用いた。
No. ３では、ＳＰＣＣ製の波形プレス保持器を用いた。
【００３５】
これらの軸受に、潤滑剤として、基油が４０℃での動粘度が４８ｍｍ／ｓ2 である合成炭化水素油からなり、増ちょう剤がウレア化合物からなるグリースを０．１６ｇ封入し、内輪回転速度：２０００〜６００００ｍｉｎ-1、外輪温度：８０℃、アキシャル荷重：４９Ｎの条件で、外輪温度が設定値より２０℃上昇するまで回転させた。その回転時間を焼き付き寿命とし、No. ２の寿命を「１」としてNo. １とNo. ３の相対寿命を算出した。
その結果、本発明の実施例に相当するNo. １の焼き付き寿命比は３．３であり、比較例に相当するNo. ３の焼き付き寿命比は０．４であった。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施の形態の１例を示す、保持器の部分斜視図。
【図２】この保持器に包埋する補強リングの部分斜視図。
【図３】図１の右上端部を切断してＡ矢印方向から見た部分拡大斜視図。
【図４】図３の下側から見た部分拡大斜視図。
【図５】図３の右側から見た部分拡大斜視図。
【図６】本発明の対象となる合成樹脂製冠型保持器を組み込んだラジアル玉軸受の断面図。
【図７】従来から知られている合成樹脂製冠型保持器の第１例を示す斜視図。
【図８】同じく第２例を示す部分斜視図。
【符号の説明】
【００３７】
１    玉軸受
２    外輪軌道
３    外輪
４    内輪軌道
５    内輪
６    玉
７、７ａ、７ｂ  保持器
８    ポケット
９    主部
１０    弾性片
１１    凹面部
１２、１２ａ  補強リング
１３    通孔
１４    平板部
１５    内径側折れ曲がり部
１６    外径側折れ曲がり部
１７    透孔
１８    通孔
１９    間部分
２０    シールド板
２１    肉抜き凹部
２２    部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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