(57)【要約】【課題】Ｒ材の混入率が高いアスファルト再生合材を短時間で効率良く製造することが可能なアスファルト合材製造装置の提供。【解決手段】加熱乾燥された新骨材を計量してミキサ１３内に投下し石粉および新アスファルトを加えて混合することによりアスファルト新合材を製造するアスファルトプラント１に、加熱乾燥されたアスファルト廃材を計量して供給するリサイクルプラント２が付設されたアスファルト合材製造装置において、リサイクルプラント２は、加熱乾燥されたアスファルト廃材を計量する計量器２２と、計量されたアスファルト廃材が投下されるミキサ１３とを備えたものであり、さらに、アスファルトプラント１から計量されたアスファルト新材を移送してミキサ１３内へ投下するトロリ３０を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
加熱乾燥された新骨材を計量してミキサ内に投下し石粉および新アスファルトを加えて混合することによりアスファルト新合材を製造するアスファルトプラントに、加熱乾燥されたアスファルト廃材を計量して供給するリサイクルプラントが付設されたアスファルト合材製造装置において、
前記リサイクルプラントは、前記加熱乾燥されたアスファルト廃材を計量する計量器と、前記計量されたアスファルト廃材が投下される第２のミキサを備えたものであり、
さらに、前記アスファルトプラントから前記計量された新骨材を移送して前記第２のミキサ内へ投下するトロリを備えたものであることを特徴とするアスファルト合材製造装置。
【請求項２】
前記トロリは、さらに前記リサイクルプラントから前記計量されたアスファルト廃材を移送して前記アスファルトプラントのミキサ内へ投下することが可能なものである請求項１記載のアスファルト合材製造装置。
【請求項３】
アスファルト合材を貯蔵するサイロと、
前記サイロのアスファルト合材の投入口と、前記アスファルトプラントのミキサのアスファルト合材の排出口と、前記リサイクルプラントの第２のミキサのアスファルト合材の排出口とを搬送経路とし、前記アスファルトプラントのミキサのアスファルト合材の排出口および前記リサイクルプラントの第２のミキサのアスファルト合材の排出口から前記サイロのアスファルト合材の投入口までアスファルト合材を搬送する搬送装置と
を備えた請求項１または２に記載のアスファルト合材製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルトと骨材とを混合してアスファルト合材を製造するアスファルト合材製造装置に係り、特に、アスファルト廃材を再利用して新骨材と混合することによりアスファルト再生合材を製造することが可能なアスファルト合材製造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図７は従来のアスファルト合材製造装置の概略構成を示す平面図、図８は図７のＦ−Ｇ通りの概略構成を示す説明図である。図７および図８に示すように、従来のアスファルト合材製造装置は、ドライヤ１０１で加熱乾燥された新骨材（以下、「Ｖ材」と称す。）と、石粉サイロ４００に貯蔵された石粉と、アスファルトタンク５００に貯蔵された新アスファルトとをミキサ１０２により混合してアスファルト新合材を製造するアスファルトプラント１００に、アスファルト廃材（以下、「Ｒ材」と称す。）を供給するリサイクルプラント２００が付設されたものである。
【０００３】
リサイクルプラント２００では、ドライヤ２０１で加熱乾燥されたＲ材が一時サージビン２０２に貯蔵され、必要なときに計量器２０３により計量されて、アスファルトプラント１００までトロリ３００により移送される。一方、アスファルトプラント１００のミキサ１０２には、Ｒ材を投入するためのＲ材投入シュート１０３が設けられており、トロリ３００により移送されたＲ材はこのＲ材投入シュート１０３からミキサ１０２内へ投入される。
【０００４】
このようなアスファルト合材製造装置においては、まず、ドライヤ１０１で加熱乾燥されたＶ材と、石粉サイロ４００に貯蔵された石粉とがミキサ１０２内に投下されて混合される。次に、サージビン２０２から計量器２０３により計量されてトロリ３００により移送されたＲ材が、アスファルトプラント１００のミキサ１０２にＲ材投入シュート１０３から投入されて混合される。新アスファルトは、Ｒ材がミキサ１０２に投入され、一定時間経過後にミキサ１０２内に噴射される。その後、アスファルト再生合材は一定時間混合され、トラックＴに搬出される。
【０００５】
また、従来のアスファルト合材製造装置の例として、特許文献１には、計量器の下方に複数のミキサを設けて、計量器により計量したＶ材、石粉、Ｒ材等を移動ホッパにより各ミキサに交互に投入することにより、一機のアスファルトプラントで連続して同時にアスファルト合材を製造出荷できるようにしたものが開示されている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１０７３０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図７および図８に示したような従来のアスファルト合材製造装置では、Ｒ材をリサイクルプラント２００の計量器２０３により計量してアスファルトプラント１００のミキサ１０２まで搬送するため、Ｒ材の混入率が高いアスファルト再生合材を生産する場合には、大量のＲ材をリサイクルプラント２００からアスファルトプラント１００まで搬送しなければならない。そのため、従来のアスファルト合材製造装置では、搬送に要する時間が長くなり、１バッチの出荷に掛かる時間が長くなる。また、アスファルトプラント１００のミキサ１０２に設けられたＲ材投入シュート１０３から大量のＲ材を一度に投入しようとすると、このＲ材投入シュート１０３が詰まってしまい、Ｒ材が溢れてしまうという問題がある。
【０００８】
そこで、本発明では、アスファルト新合材を製造するアスファルトプラントにリサイクルプラントが付設されたアスファルト合材製造装置において、Ｒ材の混入率が高いアスファルト再生合材を短時間で効率良く製造することが可能なアスファルト合材製造装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のアスファルト合材製造装置は、加熱乾燥されたＶ材を計量してミキサ内に投下し石粉および新アスファルトを加えて混合することによりアスファルト新合材を製造するアスファルトプラントに、加熱乾燥されたＲ材を計量して供給するリサイクルプラントが付設されたアスファルト合材製造装置において、リサイクルプラントは、加熱乾燥されたＲ材を計量する計量器と、計量されたＲ材が投下される第２のミキサを備えたものであり、さらに、アスファルトプラントから計量されたＶ材を移送して第２のミキサ内へ投下するトロリを備えたものであることを特徴とする。
【００１０】
本発明のアスファルト合材製造装置では、アスファルト合材としてのアスファルト新合材を製造する場合には、アスファルトプラントにおいて加熱乾燥されたＶ材を計量してそのままミキサ内に投下し、石粉および新アスファルトを加えて混合する。そして、アスファルト合材としてのアスファルト再生合材を製造する場合には、アスファルトプラントにおいて加熱乾燥され、計量されたＶ材をトロリによってリサイクルプラントの第２のミキサまで移送して投下し、これにリサイクルプラントにおいて加熱乾燥され、計量されたＲ材をそのまま第２のミキサ内に投下し、石粉および新アスファルトを加えて混合する。これにより、Ｒ材の混入率が高いアスファルト再生合材を製造する場合であっても、リサイクルプラントにおいて加熱乾燥され、計量されたＲ材がそのままリサイクルプラントの第２のミキサ内に投下されるので、従来のようにこのＲ材をアスファルトプラントまで搬送する必要がなく、短時間でＲ材の混入率が高いアスファルト再生合材を効率良く製造することができる。
【００１１】
ここで、トロリは、さらにリサイクルプラントから計量されたＲ材を移送してアスファルトプラントのミキサ内へ投下することが可能なものであることが望ましい。これにより、製造するアスファルト再生合材のＲ材の混入率がＶ材の混入率よりも低い場合には、逆にリサイクルプラントから計量されたＲ材をアスファルトプラントへ移送してミキサ内に投下し、石粉および新アスファルトを加えて混合することができる。
【００１２】
また、本発明のアスファルト合材製造装置は、アスファルト合材を貯蔵するサイロと、サイロのアスファルト合材の投入口と、アスファルトプラントのミキサのアスファルト合材の排出口と、リサイクルプラントの第２のミキサのアスファルト合材の排出口とを搬送経路とし、アスファルトプラントのミキサのアスファルト合材の排出口およびリサイクルプラントの第２のミキサのアスファルト合材の排出口からサイロのアスファルト合材の投入口までアスファルト合材を搬送する搬送装置とを備えたものであることが望ましい。これにより、２つのミキサからそれぞれ排出されるアスファルト合材を共通の搬送装置によりサイロまで搬送して貯蔵することができる。
【発明の効果】
【００１３】
（１）リサイクルプラントが、加熱乾燥されたＲ材を計量する計量器と、計量されたＲ材が投下される第２のミキサを備えたものであり、さらに、アスファルトプラントから計量されたＶ材を移送して第２のミキサ内へ投下するトロリを備えたことにより、Ｒ材の混入率が高いアスファルト再生合材を製造する場合であっても、リサイクルプラントにおいて加熱乾燥され、計量されたＲ材がそのままリサイクルプラントの第２のミキサ内に投下されるので、従来のようにこのＲ材をアスファルトプラントまで搬送する必要がなく、短時間でＲ材の混入率が高いアスファルト再生合材を効率良く製造することができる。また、従来のようにＲ材をアスファルトプラントまで搬送せずにアスファルト再生合材を製造することができるので、Ｒ材の移動に伴う温度の低下や臭気の発生等を抑えることができる。
【００１４】
（２）トロリが、さらにリサイクルプラントから計量されたＲ材を移送してアスファルトプラントのミキサ内へ投下することが可能なものであることにより、製造するアスファルト再生合材のＲ材の混入率に応じて、Ｖ材をアスファルトプラントからリサイクルプラントの第２のミキサまで移送するか、Ｒ材をリサイクルプラントからアスファルトプラントのミキサまで移送するかして、短時間で効率良くアスファルト再生合材を製造することが可能となる。
【００１５】
（３）アスファルト合材を貯蔵するサイロと、サイロのアスファルト合材の投入口と、アスファルトプラントのミキサのアスファルト合材の排出口と、リサイクルプラントの第２のミキサのアスファルト合材の排出口とを搬送経路とし、アスファルトプラントのミキサのアスファルト合材の排出口およびリサイクルプラントの第２のミキサのアスファルト合材の排出口からサイロのアスファルト合材の投入口までアスファルト合材を搬送する搬送装置を備えたことにより、２つのミキサからそれぞれ排出されるアスファルト合材を共通の搬送装置によりサイロまで搬送して貯蔵することができ、設備を簡略化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は本発明の実施の形態におけるアスファルト合材製造装置の概略構成を示す平面図、図２は図１のＡ−Ｃ通りの説明図である。
【００１７】
図１および図２に示すように、本実施形態におけるアスファルト合材製造装置は、Ｖ材を加熱乾燥するドライヤ１０と、ドライヤ１０によって加熱乾燥されたＶ材を一時貯蔵するホットビン１１と、ホットビン１１から投下されるＶ材を計量する計量器１２と、計量器１２により計量されたＶ材等を混合するミキサ１３等とから構成されるアスファルトプラント１に、Ｒ材を加熱乾燥するドライヤ２０と、ドライヤ２０によって加熱乾燥されたＲ材を一時貯蔵するサージビン２１と、サージビン２１から投下されるＲ材を計量する計量器２２と、計量器２２により計量されたＲ材等を混合するミキサ２３等とから構成されるリサイクルプラント２が付設されたものである。
【００１８】
また、このアスファルト合材製造装置は、アスファルトプラント１において計量器１２により計量されたＶ材をリサイクルプラント２側へ移送して、リサイクルプラント２のミキサ２３内へ真上から投下するトロリ３０を備える。トロリ３０は、計量器１２から投下されるＶ材を真下で受ける位置（図２に実線で示す位置）とミキサ２３内へＶ材を真上から投下する位置（図２に点線で示す位置）との間で往復動するものである。なお、計量器１２，２２、ミキサ１３，２３およびトロリ３０は、ミキシングタワー３内に配設されている。
【００１９】
また、このアスファルト合材製造装置は、石粉を貯蔵する石粉サイロ４と、新アスファルトを貯蔵するアスファルトタンク５と、アスファルト合材を貯蔵する合材サイロ６と、ミキサ１２，２３によって混合されたアスファルト合材を合材サイロ６まで搬送する搬送装置７と、ドライヤ１０によって加熱乾燥されたＶ材をホットビン１１まで搬送する搬送装置８と、ドライヤ２０によって加熱乾燥されたＲ材をサージビン２１まで搬送する搬送装置９と、を備える。搬送装置７は、ミキサ１３，２３から投下されるアスファルト合材を受けてミキシングタワー３の外まで移送するトロリ７０と、トロリ７０から投下されるアスファルト合材を合材サイロ６の上方まで移送し、合材サイロ６内へ投下するスキップ７１と、スキップ７１を移動させるためのレール７２等とから構成される。搬送装置８は、ドライヤ１０によって加熱乾燥されたＶ材をホットビン１１の上方まで上昇させるエレベータ８１と、エレベータ８１により上昇させたＶ材をホットビン１１内へ投入するシュート８２等とから構成される。搬送装置９は、ドライヤ２０によって加熱乾燥されたＲ材をサージビン２１の上方まで移送し、サージビン２１内へ投下するスキップ９１（図４参照。）と、スキップ９１を移動させるためのレール９２等とから構成される。
【００２０】
上記構成のアスファルト合材製造装置では、アスファルト新合材を製造する場合には、アスファルトプラント１のドライヤ１０において加熱乾燥され、ホットビン１１に貯蔵されたＶ材を、計量器１２により計量してそのまま下方のミキサ１３内に真上から投下し、石粉サイロ４の石粉およびアスファルトタンク５の新アスファルトを加えて混合する。こうして混合されたアスファルト新合材は、搬送装置７により合材サイロ６まで搬送され、合材サイロ６内に貯蔵される。
【００２１】
一方、アスファルト再生合材を製造する場合には、計量器１２により計量されたＶ材をトロリ３０によってリサイクルプラント２のミキサ２３まで移送して真上から投下するとともに、リサイクルプラント２のドライヤ２０において加熱乾燥され、サージビン２１に貯蔵されたＲ材を、計量器２２により計量してそのまま下方のミキサ２３内に真上から投下し、石粉サイロ４の石粉およびアスファルトタンク５の新アスファルトを加えて混合する。こうして混合されたアスファルト再生合材は、搬送装置７により合材サイロ６まで搬送され、合材サイロ６内に貯蔵される。
【００２２】
このように、本実施形態におけるアスファルト合材製造装置では、アスファルト再生合材を製造する際、リサイクルプラント２において加熱乾燥され、計量されたＲ材がそのままリサイクルプラント２のミキサ２３内に投下されるので、従来のようにＲ材をアスファルトプラント１まで搬送する必要がない。したがって、Ｒ材の混入率が高いアスファルト再生合材を製造する場合であっても、短時間でＲ材の混入率が高いアスファルト再生合材を効率良く製造することができる。
【００２３】
また、上述のように本実施形態におけるアスファルト合材製造装置では、従来のようにＲ材をリサイクルプラント２からアスファルトプラント１まで搬送せずにアスファルト再生合材を製造することができるので、Ｒ材の移動に伴う温度の低下や臭気の発生等を抑えることができる。
【００２４】
また、このアスファルト合材製造装置では、アスファルトプラント１のミキサ１３ではアスファルト新合材だけを製造すれば良く、アスファルト再生合材の製造にはリサイクルプラント２のミキサ２３を用いる。そのため、従来のようにアスファルト再生合材の製造と共用することを考慮してアスファルトプラント１のミキサ１３の大きさを設定する必要がなく、製造するアスファルト新合材の量に合わせてアスファルトプラント１のミキサ１３を小型化することができる。これにより、アスファルト新合材をミキサ１３の定格に近い量で混合することが可能となり、品質の良いアスファルト新合材を製造することができる。
【００２５】
また、このようにアスファルト新合材の製造専用のミキサ１３を備えることで、アスファルト再生合材の製造中に、Ｒ材を使用しないカラー合材などの特殊バインダを使用する合材を製造する際、ミキサ１３を使用すれば、アスファルト再生合材の製造に使用したミキサ２３を洗浄する必要がないので、不要なバインダの付着物を剥ぎ落とすためのミキサ洗浄回数を減らすことができる。
【００２６】
なお、本実施形態におけるアスファルト合材製造装置では、トロリ３０はアスファルトプラント１の計量器１２から投下されるＶ材をリサイクルプラント２のミキサ２３まで移送するものとして説明したが、さらにこのトロリ３０に加えて、リサイクルプラント２の計量器２２から投下されるＲ材をアスファルトプラント１のミキサ１３まで移送するトロリ３１を備える構成とすることが可能である。図３はリサイクルプラント２の計量器２２から投下されるＲ材をアスファルトプラント２のミキサ１３まで移送するトロリ３１を備えたアスファルト合材製造装置の例を示している。
【００２７】
図３に示すように、トロリ３１は、リサイクルプラント２において計量器２２により計量されたＲ材をアスファルトプラント１側へ移送して、アスファルトプラント１のミキサ１３内へ真上から投下するものである。トロリ３１は、計量器２２から投下されるＲ材を真下で受ける位置（図３に実線で示す位置）とミキサ１３内へＲ材を真上から投下する位置（図３に点線で示す位置）との間で往復動するものである。
【００２８】
このようにトロリ３１を構成した場合、製造するアスファルト再生合材のＲ材の混入率がＶ材の混入率よりも低い際には、逆にリサイクルプラント２から計量されたＲ材をアスファルトプラント１へ移送してミキサ１３内に投下してアスファルト再生合材を製造することができる。したがって、この構成によれば、製造するアスファルト再生合材のＲ材の混入率に応じて、Ｖ材をアスファルトプラント１からリサイクルプラント２のミキサ２３まで移送するか、Ｒ材をリサイクルプラント２からアスファルトプラント１のミキサ１３まで移送するかして、短時間で効率良くアスファルト再生合材を製造することが可能となる。
【００２９】
次に、合材サイロ６を省略した別のアスファルト合材製造装置について説明する。図４は図１の合材サイロ６を省略した別のアスファルト合材製造装置の例を示すＢ−Ｃ通りの説明図である。
【００３０】
この場合、ミキサ１３，２３により混合されたアスファルト合材を合材サイロ６まで搬送する搬送装置７は存在せず、ミキサ１３，２３の下方にはアスファルト合材を搬送するトラックＴ1，Ｔ2を並べて停車することができるスペースが確保されている。このとき、トラックＴ1，Ｔ2は図１の矢印Ｄ方向に出入りする。したがって、ミキサ１３，２３により混合されたアスファルト合材は、ミキサ１３，２３から直接トラックＴ1，Ｔ2へ積載して出荷することが可能である。
【００３１】
また、この場合、ミキサ１３では計量器１２から投下されるＶ材によりアスファルト新合材を製造しつつ、計量器１２から投下されるＶ材をトロリ３０によってミキサ２３へ移送することができる。したがって、ミキサ２３ではこのトロリ３０によって移送されたＶ材と計量器２２から投下されるＲ材とを混合して同時にアスファルト再生合材を製造することができる。
【００３２】
また、合材サイロ６を省略した場合には、図５に示すようにアスファルトプラント１とリサイクルプラント２とをほぼ対称に配置し、石粉サイロ４およびアスファルトタンク５をその中央付近に配置することも可能である。この構成においてもトラックＴ1，Ｔ2は図５の矢印Ｅ方向に出入りすることが可能であり、アスファルトプラント１およびリサイクルプラント２により、それぞれアスファルト新合材およびアスファルト再生合材を同時に製造、出荷することが可能である。
【００３３】
なお、図示していないが、図２および図３の例においても、トロリ７０の高さを高くしてトロリ７０の下方にトラックを停車できるスペースを確保することで、ミキサ１３，２３から投下されるアスファルト新合材およびアスファルト再生合材を直接トラックに積載して出荷することが可能となり、合材サイロ６の下方と合わせて３台同時にトラックへ積載し、出荷することも可能である。また、トロリ７０の高さを高くしない場合であっても、トロリ７０をミキサ２３から投下されるアスファルト再生合材の搬送に限定することで、ミキサ１３の下方にトラックを停車してミキサ１３から投下されるアスファルト新合材を直接トラックに積載して出荷することも可能である。
【実施例】
【００３４】
本発明のアスファルト合材製造装置による１バッチのアスファルト再生合材の製造に要する時間を検証した。なお、検証は、Ｒ材を４０〜５０％混入して１バッチ２０００ｋｇのアスファルト合材を製造する場合について行った。図６はアスファルト再生合材製造装置による骨材の計量からミキサ投入までのフローであって、（ａ）は本発明の図１および図２の装置の例を、（ｂ）は従来の図７および図８の装置の例をそれぞれ示している。
【００３５】
図６（ｂ）に示すように、従来のアスファルト合材製造装置では、Ｖ材の計量から放出まで１サイクル当たり１８秒と短いものの、Ｒ材の計量から、搬送行き、放出、移動戻りまで１サイクル当たり７０秒と長いため、１バッチのアスファルト再生合材の製造には７０秒必要となる。一方、図６（ａ）に示すように、本実施例のアスファルト合材製造装置では、Ｖ材の計量から、移動行き、放出、移動戻りまで１サイクル当たり４８秒と長いが、Ｒ材の計量から放出まで１サイクル当たり３０秒と短いため、１バッチのアスファルト再生合材の製造には４８秒しか要しない。
【００３６】
Ｒ材はＶ材よりも不純物の混入量が多く、粘度が高いため、Ｖ材と比較して計量に長い時間を要するが、本実施例ではＲ材の計量中にＶ材の移動が開始されるので、無駄な時間が短縮される。また、本実施例のアスファルト合材製造装置では、ミキサ２３の真上からＲ材が投下されるので、従来のようにＲ材投入シュート１０３から投入する場合と比較して短時間でＲ材の放出を終了することができる。これにより、本実施例のアスファルト合材製造装置では、従来のものと比較してサイクルタイムを約３０％短縮できた。
【００３７】
したがって、本実施例のアスファルト合材製造装置では、アスファルト再生合材を従来よりも短時間で製造することができることから、Ｖ材とＲ材との混合時間を長くすることも可能である。そして、このように混合時間を長くすると、Ｖ材とＲ材とが良く混ざり合った状態でアスファルトタンク５の新アスファルトを混合することができるので、品質の良いアスファルト再生合材を製造することも可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明のアスファルト合材製造装置は、アスファルトと新骨材とを混合してアスファルト新合材を製造するとともに、アスファルト廃材を再利用して新骨材と混合することによりアスファルト再生合材を製造する装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の実施の形態におけるアスファルト合材製造装置の概略構成を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ｃ通りの説明図である。
【図３】リサイクルプラントの計量器から投下されるＲ材をアスファルトプラントのミキサまで移送するトロリを備えた別のアスファルト合材製造装置の例を示す図１のＡ−Ｃ通りの説明図である。
【図４】図１の合材サイロを省略した別のアスファルト合材製造装置の例を示すＢ−Ｃ通りの説明図である。
【図５】図１の合材サイロを省略したさらに別のアスファルト合材製造装置の例を示す説明図である。
【図６】アスファルト合材製造装置による骨材の計量からミキサ投入までのフローであって、（ａ）は本発明の実施例を、（ｂ）は従来例をそれぞれ示す図である。
【図７】従来のアスファルト合材製造装置の概略構成を示す平面図である。
【図８】図７のＦ−Ｇ通りの概略構成を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  アスファルトプラント
２  リサイクルプラント
３  ミキシングタワー
４  石粉サイロ
５  アスファルトタンク
６  合材サイロ
７，８，９  搬送装置
１０  ドライヤ
１１  ホットビン
１２  計量器
１３  ミキサ
２０  ドライヤ
２１  サージビン
２２  計量器
２３  ミキサ
３０  トロリ
７０  トロリ
７１，９１  スキップ
７２，９２  レール
８１  エレベータ
８２  シュート
【図１】
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【図２】
2008214879.tif 000004
【図３】
2008214879.tif 000005
【図４】
2008214879.tif 000006
【図５】
2008214879.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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