(57)【要約】【課題】構造物の取付面に載置したグレーチングを上側から容易に固定をすることができるグレーチング固定装置を提供する。【解決手段】グレーチング固定装置１０は、グレーチングＧの下面でＩ形鋼ＳのフランジＳａの端縁Ｓｂから多少離れた位置に固定された支持板１１と、支持板１１に固定したナット１４に下側から螺合させたねじ部材１２と、ねじ部材１２のシャフト部１２ａを下側から貫通孔１３ｃに回転自在に挿通されて支持板１１の下側に支持された係止板１３とからなり、グレーチングＧの上側からグレーチングＧの主部材Ｇ１，Ｇ１間に形成された開口に六角レンチを用いてねじ部材１２の六角孔１２ｂに係合して回転させて締め付けることで、係止板１３を上方に移動させてＩ形鋼ＳのフランジＳａに係止させてグレーチングＧを固定する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フランジを有する構造物の取付面に上下方向に貫通する複数の開口を有するグレーチングを固定するグレーチング固定装置であって、
前記グレーチングの下面で前記構造物に取り付けた状態において前記構造物のフランジの端縁の近傍となる位置に固着されて上下方向から見た場合に前記開口の内側に位置するねじ孔が設けられた支持板と、
一端に頭部を有するシャフト部を前記支持板の下側から前記ねじ孔に螺合させたねじ部材と、
前記ねじ部材のシャフト部の前記頭部と前記支持板との間となる部分を一部に形成した貫通孔に回転自在に挿通して前記支持板の下側に支持された係止板とからなり、
前記ねじ部材のシャフト部の先端には、前記グレーチングの開口を通して締付可能とする締付部を設けて前記グレーチングの上側から前記ねじ部材を締め付けることにより前記係止板を前記構造物のフランジの下面に係止させて前記グレーチングを前記構造物に固定するようにしたことを特徴とするグレーチング固定装置。
【請求項２】
前記締付部は、前記シャフト部の先端部に多角形孔を形成して前記開口を通して締付可能としたことを特徴とする請求項１に記載のグレーチング固定装置。
【請求項３】
前記ねじ部材は、前記グレーチングの上面より突出しない長さとしたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のグレーチング固定装置。
【請求項４】
前記支持板には前記係止板が前記フランジの下面と係止する高さ位置で前記係止板と係合する回り止めが設けられたことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のグレーチング固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フランジを有する構造物にグレーチングを固定するグレーチング固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路や歩道には雨水を排水するためのＵ字状の側溝等が設けられており、この側溝には格子状に形成されて上下方向に通じる複数の開口を有するグレーチングが蓋として取り付けられている。このグレーチングは、洪水時における浮き上がりや車両等の通行による跳ね上がりを防止するため側溝の両側の上部縁に各々設けられた断面Ｌ字状の山形鋼のような構造物に取り外し可能に取り付けられている。グレーチングを山形鋼に取り付ける従来の方法は、山形鋼のフランジでグレーチングに予め設けられた取付用の孔と対応する位置にボルト螺合用のねじ孔を穿設しておき、これらのねじ孔にボルトを螺合して固定していた。このような方法では、山形鋼には現場においてグレーチングに設けた取付用の孔と対応する各位置に正確にねじ孔を穿設するのに手間がかかるという問題があった。
【０００３】
上記の問題を解決するものとして、特許文献１に記載のグレーチングが開示されている。特許文献１に記載のグレーチングでは、上下方向の貫通孔を有する補助部材がグレーチングの底面の外枠寄りの位置に溶接固定されており、この補助部材の貫通孔には、補助部材の下側となる一端側に締付け板が溶接固定されて他端側にスパナ掛けが形成されている回動軸が、補助部材の下側から挿通されると共に上側でナットを締めて回動自在に取り付けられている。また、この締付け板は円形または馬蹄形をしていて、締付け及び締付けの解除を容易にするために、厚肉に形成された一方の端部から薄肉に形成された他方の端部に至る間に勾配が形成されている。このグレーチングでは、山形鋼に固定前に締付け板の厚肉に形成された位置で山形鋼の底板部と係止して締付け得る位置に位置決めをして、この位置決めされた状態でナットを点溶接或いは回り止めピンなどで回り止めして固定する。
【０００４】
このグレーチングを固定するときには、グレーチングをＵ字状の側溝の両側の上縁部に各々設けられた山形鋼に載置し、山形鋼の底面側に形成された空洞に締付け板を挿入して、回動軸をスパナにより締め付けることで山形鋼を締付け板と補助部材とで挟んでグレーチングを山形鋼に固定するものである。
【特許文献１】特開２００３−２６８８５５号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記したグレーチングにおいては、締付け板は回動軸と一体的に回転するように溶接固定されているので、グレーチングの固定をする前に、予め締付け板の厚肉に形成された位置で山形鋼の底面側に係止して締付け得る回転位置に位置決めする必要があり、この位置決めされた状態でナットを点溶接等で固定して回り止めをしておくのは面倒であった。また、締付け板の回転位置を正確に位置決めできていないときには、締付け板と山形鋼の底面との間に隙間ができてがたついたり、締付け板が山形鋼と係止させることができなくなるおそれあった。本発明はこのような問題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このために、本発明によるグレーチング固定装置は、フランジを有する構造物の取付面に上下方向に貫通する複数の開口を有するグレーチングを固定するグレーチング固定装置であって、グレーチングの下面で構造物に取り付けた状態において構造物のフランジの端縁の近傍となる位置に固着されて上下方向から見た場合に開口の内側に位置するねじ孔が設けられた支持板と、一端に頭部を有するシャフト部を支持板の下側からねじ孔に螺合させたねじ部材と、ねじ部材のシャフト部の頭部と支持板との間となる部分をその一部に形成した貫通孔に回転自在に挿通して支持板の下側に支持された係止板とからなり、ねじ部材のシャフト部の先端には、グレーチングの開口を通して締付可能とする締付部を設けてグレーチングの上側からねじ部材を締め付けることにより係止板を構造物のフランジの下面に係止させてグレーチングを構造物に固定するようにしたことを特徴とする。
【０００７】
上記のように構成したグレーチング固定装置においては、グレーチングの上側から締付部によりねじ部材を締め付けて係止板を構造物のフランジの下面に係止させてグレーチングを構造物に固定することができるので、載置したグレーチングの下側に入ることなく容易に固定作業をすることができる。また、係止板は、ねじ部材に対して回転自在となっているので、係止板がねじ部材と固定されたものと比べて予め係止板を構造物のフランジの下面と係止しうる位置に位置決めする必要がなくなって容易に固定作業をすることができるようになる。
【０００８】
上記のグレーチング固定装置においては、締付部はシャフト部の先端部に多角形孔を形成して開口を通して締め付け可能とするのが好ましく、このようにしたときには、先端が対応する多角形状をした棒部材のような簡単な工具で締付け作業をすることができるようになる。
【０００９】
上記のグレーチング固定装置においては、ねじ部材はグレーチングの上面より突出しない長さとするのが好ましく、このようにしたときには、グレーチングの見栄えがよくなると共に、グレーチングの上を通行する人や車両がねじ部材により引っかかったりすることがなくなる。
【００１０】
上記のグレーチング固定装置においては、支持板には係止板が構造物のフランジの下面と係止する高さ位置で係止板と係合する回り止めが設けられているのが好ましく、このようにしたときには、上記した高さ位置で係止板を回り止めする必要がなく締付け作業が容易となる。また、ねじ部材を締め付けて係止板を構造物のフランジの下面に係止させるときには、ねじ部材の回転とともに係止板が回転して係止しなくなることがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、図１〜図３により、本発明によるグレーチング固定装置の一実施形態の説明をする。この実施形態におけるグレーチング固定装置１０は、グレーチングＧを工場等の床に構造物として設けられている複数のＩ形鋼Ｓの上側に固定するものである。グレーチングＧは、図１に示すように、板状の平鋼よりなる主部材Ｇ１の幅方向を上下としたものを所定間隔に配設し、その長手方向両端に主部材と同様の板状の平鋼よりなる枠部材Ｇ２と各主部材Ｇ１の中間部で主部材Ｇ１と直交する向きで所定間隔に配設された複数のスクリューバーからなる副部材Ｇ３とを溶接固定したものである。グレーチングＧは、これら主部材Ｇ１、枠部材Ｇ２及び副部材Ｇ３により形成される上下方向に貫通する複数の開口を有する格子形状をしている。本実施形態におけるグレーチングＧは、図１に示す縦及び横の長さが１０００ｍｍ、高さが３２ｍｍとなっている。また、板状の主部材Ｇ１の厚みは３ｍｍで、主部材Ｇ１，Ｇ１との間の間隔は１５ｍｍとなっている。
【００１２】
グレーチング固定装置１０は、グレーチングＧの下面でＩ形鋼Ｓに取り付けた場合にＩ形鋼ＳのフランジＳａの端縁Ｓｂの近傍となる位置に設けられている。グレーチング固定装置１０は、グレーチングＧの下面でＩ形鋼Ｓに取り付けた場合にＩ形鋼ＳのフランジＳａの端縁Ｓｂの近傍となる位置に固着されて上下方向から見た場合にグレーチングＧの開口の内側に位置するねじ孔が設けられた支持板１１と、一端に頭部１２ｃを有するシャフト部１２ａを支持板１１の下側から支持板１１のねじ孔に螺合させたねじ部材１２と、ねじ部材１２のシャフト部１２ａの頭部１２ｃと支持板１１との間となる部分を一部に形成した貫通孔１３ｃに回転自在に挿通して支持板１１の下側に支持された係止板１３とからなる。なお、本実施形態におけるグレーチング固定装置１０は、図１に示すように、１枚のグレーチングＧに対して８カ所に取り付けられているが、これに限られるものでなく、１枚のグレーチングに対して１カ所以上取り付けられていればよい。
【００１３】
支持板１１は、図３に示すように、両端が下方に折り曲げられた側面形状コ字状の板金部材よりなり、Ｉ形鋼ＳのフランジＳａの端縁Ｓｂから多少離れた位置で両端の折曲部１１ａがフランジＳａの端縁Ｓｂと略直交するような向きでグレーチングＧの下面に溶接固定されている。なお、支持板１１の折曲部１１ａは、後述するように係止板１３と係合する回り止めとしての機能するものである。支持板１１は、略中央部にはねじ部材１２が通る四角形状の貫通孔１１ｂが設けられており、この貫通孔１１ｂにはねじ部材１２と螺合するナット（ねじ孔）１４が溶接により固定されている。ナット１４のねじ孔は、上下方向から見た場合にグレーチングＧの主部材Ｇ１，Ｇ１との間に形成された開口の内側に位置している。なお、本実施形態では貫通孔１１ｂにナット１４を固定しているが、ナット１４を廃して支持板１１に直接雌ねじを切ったものでもよい。
【００１４】
ねじ部材１２は、図１〜図３に示すように、雄ねじが切られたシャフト部１２ａの先端に六角孔（締付部）１２ｂが形成された六角ボルトであり、支持板１１の下側からナット１４に螺合している。ねじ部材１２のシャフト部１２ａの直径は８ｍｍとなっていて、ねじ部材１２のシャフト部１２ａの径は主部材Ｇ１，Ｇ１との間の間隔より相当に小さくなって主部材Ｇ１，Ｇ１間で回転可能となっている。また、ねじ部材１２の長さは４０ｍｍであり、係止板１３を支持板１１に取り付けた状態でシャフト部１２ａの先端がグレーチングＧの上面から突出しない長さとなっている。
【００１５】
係止板１３は、図２に示すように、平板状の係止部１３ａとその一端側を上方に折り曲げた折曲部１３ｂよりなる側面形状がＬ字状板金部材である。係止部１３ａには、中心部より折曲部１３ｂ側となる位置にねじ部材１２のシャフト部１２ａが通る貫通孔１３ｃが穿設されていて、貫通孔１３ｃはねじ部材１２を通されたときに一端側に偏心した位置となっている。係止板１３は、その下面にねじ部材１２の頭部１２が係止されてシャフト部１２ａが係止板１３の貫通孔１３ｃから上方に延出していてナット１４と螺合することで回転自在かつ上下方向に移動可能に支持されている。
【００１６】
上記のように構成された本発明に係るグレーチング固定装置１０は、下記に示す手順によりグレーチングＧを工場等の床部の基礎構造物として設けられた複数のＩ形鋼Ｓの上側に固定する。このグレーチング固定装置１０によるグレーチングＧの固定に際しては、グレーチングＧの下面に固定された支持板１１に予めねじ部材１２を介して係止板１３を取り付けておく。具体的には、ねじ部材１２のシャフト１２ａを下側から係止板１３の貫通孔１３ｃに挿通して、ねじ部材１２のシャフト部１２ａの先端部を支持板１１に固定されたナット１４と螺合させて係止板１３を上下方向に移動可能に取り付けておく。
【００１７】
このように支持板１１にねじ部材１２及び係止板１３を取り付けたグレーチングＧを複数のＩ形鋼Ｓ上の所定位置に載置する。グレーチングＧの各主部材Ｇ１，Ｇ１間に形成された開口からドライバのような棒状の工具を挿通し、係止板１３をシャフト部１２ａを中心として回動させてその係止部１３ａの先端がＩ形鋼ＳのフランジＳａと係合しうる位置となるように位置決めをする。この位置決め後、ドライバにより係止板１３を回り止めしながら、先端の六角孔１２ｂに係合した六角レンチによりねじ部材１２を回転させて締め付けることで係止板１３を上方に移動させる。係止板１３を支持板１１の折曲部１１ａにより回り止めされる位置まで上方に移動させた後は、回り止めのためのドライバを取り出して六角レンチによりねじ部材１２をさらに締め付けて係止板１３をＩ形鋼ＳのフランジＳａの下面に係止させる。係止板１３がねじ部材１２により上方へ移動されたとき、係止板１３はその折曲部１３ｂがグレーチングＧの主部材Ｇ１の下面と当接するとともに係止部１３ａの先端がＩ形鋼ＳのフランジＳａの下面に係止して、図２に示すように、折曲部１３ｂ側が下側となるように斜めに傾斜する。これにより、係止板１３は係止部１３ａの先端のみでＩ形鋼ＳのフランジＳａと係止することになって外れにくくなる。上記により、グレーチング固定装置１０は、グレーチングＧの下面と係止板１３によりＩ形鋼ＳのフランジＳａを堅固に挟んでグレーチングＧをＩ形鋼Ｓに着脱可能に固定する。
【００１８】
上記のグレーチング固定装置１０おいては、Ｉ形鋼Ｓに載置したグレーチングＧの上側から開口に差し込んだ六角レンチを用いて六角孔１２ｂによりねじ部材１２を締め付けることで係止板１３をＩ形鋼ＳのフランジＳａの下面に係止させ、グレーチングＧの下面と係止板１３によりＩ形鋼ＳのフランジＳａを堅固に挟んでグレーチングＧを固定することができる。これにより、グレーチングＧの下側で固定作業をすることなくグレーチングＧの上側から容易に固定作業をすることができる。
【００１９】
また、係止板１３は、ねじ部材１２に対して回転自在となっているので、従来の技術における締付け板が回動軸と溶接で固定されたものと比べて、予め係止板１３をＩ形鋼のフランジＳａの下面と係止しうる位置に位置決めしてからナット１４を支持板１１に溶接で固定する必要はなく、係止板１３との位置と関係なく予めナット１４を支持板１１に固定または支持板１１にねじ孔を穿設することができて、グレーチングＧの固定作業を容易にすることができるようになる。また、ねじ部材１２には係止板１３が固定されていないので、ねじ部材１２を回転させて締め付けるときには、係止板１３が固定されたものと比べて小さな力で回転させることができて、固定作業が楽になる。さらに、上記のグレーチング固定装置１０においては、グレーチングＧをＩ形鋼Ｓに着脱可能に固定しているので、グレーチングＧの下側を清掃するときには容易に取り外すことができる。
【００２０】
上記のグレーチング固定装置１０においては、ねじ部材１２はその締付部としてシャフト部１２ａの先端部に形成した六角孔１２ｂにより回転自在となっているので、本実施形態のようなグレーチングＧの主部材Ｇ１，Ｇ１との間の間隔が狭い場合でも、ねじ部材１２を回転させる間隔が十分にあれば主部材Ｇ１の一部を切断することなくねじ部材１２を回転させて締め付けることができる。これにより、グレーチング固定装置１０は、ねじ部材１２のシャフト部１２ａの太さより広い開口を所定位置に有していれば、グレーチングＧの一部を切断や削除することなく、グレーチングＧをＩ形鋼Ｓに固定できるものである。
【００２１】
また、上記のグレーチング固定装置１０においては、ねじ部材１２はグレーチングＧの上面より突出しない長さとなっているので、載置したグレーチングＧの見栄えがよくなると共に、グレーチングＧ上を通行する人や車両がねじ部材１２により引っかかったりすることがなくなる。
【００２２】
さらに、上記のグレーチング固定装置１０においては、支持板１１には係止板１３がＩ形鋼ＳのフランジＳａの下面と係止する高さ位置では折曲部１１ａにより係止板１３と係合する回り止めがされているので、上記した高さ位置で係止板１３を回り止めする必要がなく締付け作業が容易となる。また、ねじ部材１２を締め付けて係止板１３をＩ形鋼ＳのフランジＳａの下面に係止させるときに、ねじ部材１２の回転とともに係止板１３が回転してＩ形鋼ＳのフランジＳａの下面との係止が外れることがなくなる。
【００２３】
本発明におけるねじ部材１２の締付部は、シャフト部１２ａの先端部に形成した六角孔１２ｂとしたが、本発明はこれに限られるものでなく、四角孔や他の多角形孔を形成して回転させるようにしたものや、シャフト部１２ａの先端部にスパナ掛けを形成したものであってもよい。
【００２４】
本発明において固定されるグレーチングは、本実施形態のような主部材Ｇ１と副部材Ｇ３とを交差させて上下方向に貫通する複数の開口を有する格子状のものであるが、本発明におけるグレーチング固定装置に固定されるグレーチングはこれに限られるものでなく、板金状の床構造板や蓋材に上下方向に貫通する複数の開口を有するものであればよい。
【００２５】
本実施形態におけるグレーチング固定装置１０は構造物の一つとしてＩ形鋼Ｓに固定するものであるが、本発明はこれに限られるものでなく、他の構造物としてＩ形鋼のようなフランジＳａを有する構造物であるＨ形鋼や山形鋼等に固定するものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明によるグレーチング固定装置の一実施形態を示す平面図及び一部拡大平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｓ…構造物（Ｉ形鋼）、Ｇ…グレーチング、１０…グレーチング固定装置、１１…支持板、１１ａ…回り止め（折曲部）、１２…ねじ部材、１２ａ…シャフト部、１２ｂ…締付部（六角孔）、１２ｃ…頭部、１３…係止板、１３ｃ…貫通孔、１４…ねじ孔（ナット）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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