(57)【要約】【課題】  錨止板の固定構造を構成する諸部材が、取付時分解しないようにする。【解決手段】  両側端縁に夫々略Ｕ字形の係合切欠を形成し、中央部にハンドル軸と遊嵌する方形孔２を開口させた２枚の錨止板と、外周の一端部に段部を形成した筒体で、内筒部に雌ねじを形成した一対の取付柱７、７と、この取付柱の小径部に嵌合する第１及び第２のカラー１１、１２の２対とを設け、これらを取付柱の小径部に順に嵌合させたものにおいて、小径部の他端に嵌合する第２カラーを予め半径方向に塑性変形させておき、これを取付柱の小径部に嵌装するとき摩擦係合を介して固く嵌め込む。【選択図】  図１
2008214925.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
両側端縁に夫々略Ｕ字形の係合切欠を形成し、中央部にハンドル軸と遊嵌する方形孔を開口させた２枚の錨止板と、外周の一端部に段部を形成した筒体で、内筒部に雌ねじを形成した一対の取付柱と、この取付柱の小径部に嵌合する第１及び第２のカラーの２対とを有し、これら２個のカラーの長さに２枚の錨止板の厚さを加えた寸法を取付柱の小径部の長さより小さくならないように設定し、一方、取付柱の小径部に、第１カラー及び第２カラーを取付柱の長さ方向にそって順に嵌合させ、取付柱の段部と第１カラーの一端、及び第１カラーの他端と第２カラーの一端との間に錨止板の切欠部を挟んだ状態で、扉を挟んで室内側及び室外側に夫々配設された一方の座板を貫通して一の取付ボルトを取付柱の小径部のねじ孔開口に螺合させ、これを捩じ込むことによって２枚の錨止板をカラーを介して一方の座板に呼び付け、他方の座板を貫通して他の取付ボルトを他方のねじ孔開口に螺合させ、これを捩じ込むことによって両座板を扉面に押し付けるようにしたものにおいて、第２カラーを予め半径方向に塑性変形させ、取付柱の小径部に嵌装するとき摩擦係合を介して固く嵌め込むようにしたことを特徴とする錨止板の固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、錨止板の固定構造（以下単に固定構造という）に係り、特に、ガタつき無く、錨止板を確実に扉に固定することができる固定構造の構成部材を一まとめにでき、製造工場から組立現場への搬送や組立作業を容易にすることができる固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、先に、後記特許文献１を以て、ハンドルやノブを扉に固定的に装着するための錨止板の固定構造を提案した。
【０００３】
この固定構造は、後記特許文献２に記載された発明を更に改良したもので、両側端縁に夫々略Ｕ字形の係合切欠を形成し、中央部にハンドル軸と遊嵌する方形孔を開口させた２枚の錨止板と、外周の一端部に段部を形成した筒体で、内筒部に雌ねじを形成した一対の取付柱と、この取付柱の小径部に嵌合する第１及び第２のカラーの２対とを有し、これら２個のカラーの長さに２枚の錨止板の厚さを加えた寸法を取付柱の小径部の長さより小さくならないように設定し、一方、取付柱の小径部に、第１カラー及び第２カラーを取付柱の長さ方向にそって順に嵌合させ、取付柱の段部と第１カラーの一端、及び第１カラーの他端と第２カラーの一端との間に錨止板の切欠部を挟んだ状態で、扉を挟んで室内側及び室外側に夫々配設された一方の座板を貫通して一の取付ボルトを取付柱の小径部のねじ孔開口に螺合させ、これを捩じ込むことによって２枚の錨止板をカラーを介して一方の座板に呼び付け、他方の座板を貫通して他の取付ボルトを他方のねじ孔開口に螺合させ、これを捩じ込むことによって両座板を扉面に押し付けるようにしたことを特徴とするものである。
【特許文献１】特願２００７−０４９６３３
【特許文献２】特願２００６−３００９１１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載された発明による固定構造を構成する部材は、図１及び図２に示すように、後にもう１度説明する諸部材、すなわち、１対の錨止板３、３、第１及び第２カラー１１、１２等を含み、これらは、錨止板３の両側端縁に形成された略Ｕ字形の係合切欠を取付柱７の小径部に係合させた（図３参照）状態で、取付柱の小径部に図示の順序で嵌装される。
【０００５】
そして、工場から出荷されるときには、図１及び図２に示すように内筒部に雌ねじを刻設した取付柱７及び補助取付柱８の両側に内側及び外側エスカチオン４、５を配設し、エスカチオン４、５を貫通してエスカチオンの雌ねじ部と螺合する取付ボルト６、６により、エスカチオンの裏側に取付柱７、８を呼び付けて一体に固定する。
【０００６】
この状態でサッシメーカー或いは直接建設現場に搬送され、取付ボルト６、６を取り外してエスカチオン４、５の間にある部材を扉等に取付ける。
【０００７】
ところで、図示のように固定構造を構成する部材が取付ボルト６、６によって一体的に連結されたものを分解するとき、注意しないと第２カラーが取付柱から抜けてしまい、他の部材もそれに連れてバラバラに分解されてしまう、という不都合が生じることがある。
【０００８】
そこで、この発明は、工場から出荷された固定構造が現場やサッシメーカー等で扉に装着されるとき、部材がばらばらにならない固定構造を提案することを目的にしている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、両側端縁に夫々略Ｕ字形の係合切欠を形成し、中央部にハンドル軸と遊嵌する方形孔を開口させた２枚の錨止板と、外周の一端部に段部を形成した筒体で、内筒部に雌ねじを形成した一対の取付柱と、この取付柱の小径部に嵌合する第１及び第２のカラーの２対とを有し、これら２個のカラーの長さに２枚の錨止板の厚さを加えた寸法を取付柱の小径部の長さより小さくならないように設定し、一方、取付柱の小径部に、第１カラー及び第２カラーを取付柱の長さ方向に沿って順に嵌合させ、取付柱の段部と第１カラーの一端、及び第１カラーの他端と第２カラーの一端との間に錨止板の切欠部を挟んだ状態で、扉を挟んで室内側及び室外側に夫々配設された一方の座板を貫通して一の取付ボルトを取付柱の小径部のねじ孔開口に螺合させ、これを捩じ込むことによって２枚の錨止板をカラーを介して一方の座板に呼び付け、他方の座板を貫通して他の取付ボルトを他方のねじ孔開口に螺合させ、これを捩じ込むことによって両座板を扉面に押し付けるようにしたものにおいて、第２カラーを予め半径方向に塑性変形させ、取付柱の小径部に嵌装するとき摩擦係合を介して固く嵌め込むようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
上記のように構成された請求項１に記載の発明は、取付柱の小径部の端部に固く嵌め込まれた第２カラーと取付柱の段部との間に諸部材を固定できるので、エスカチオンを貫通して取付柱の雌ねじに螺合する取付ボルトを外しても諸部材が分解することがなく、したがって固定構造の取付作業が容易になる、という初期の効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
第２カラーを予め半径方向に塑性変形させ、取付柱の小径部に嵌装するとき摩擦係合を介して固く嵌め込む、という簡単な構成で、固定構造の扉等への装着時取付ボルトを外しても諸部材が分解することを完全に防止することができた。
【実施例１】
【００１２】
以下、この発明の実施例を図面を参照して説明する。
なお、本願発明を理解するためには前記特許文献１に記載の発明を理解する必要があるので、以下特許文献１に記載の発明を簡単に説明する。
【００１３】
図１及び図２に示すように、扉１の内、外面の中間に、横断面形状が方形で、図示しないハンドル軸と遊嵌する方形孔２(図３参照)を開口させた一対の錨止板３、３が、扉１の内、外面と平行に、かつ方形孔２が図示しないハンドル軸と整合するように固定されている。
【００１４】
また、組立後扉１を挟んで内側及び外側エスカチオン４、５が扉面に配設されることになり、これらエスカチオン４、５及びこれらの間に挟持された諸部材は、工場出荷時、エスカチオンを貫通する取付ボルト６、６、雌ねじ孔を形成した一対の段付円筒体である取付柱７、７、及び補助取付柱８(図２参照)を介して、相互に呼び付けられるようにしてエスカチオン４、５に固定されている。
【００１５】
上記一対の錨止板３、３は、取付柱７の室外側の端部に形成された段部と第１カラー１１との間、及び、第１カラー１１と第２カラー１２との間に挟まれた状態で扉１内に固定されている。
【００１６】
なお、上記第１及び第２カラー１１、１２は夫々取付柱７の小径部に嵌合している。
【００１７】
図示の実施例では、上記取付柱７の室外側の端部に形成された段部は、取付柱の室外側の端部に形成された雄ねじ部に螺合する端部カラー９(図１参照)の内端面となっている。
【００１８】
また、上記一対の錨止板３、３の取付柱７の長さ方向における位置は、夫々、図示しないハンドル軸の方径孔２への挿入方向が室内側から室外側であっても、また、室外側から室内側であっても、ハンドル軸の錨止板への結合時、前記結合装置の係止板が何れかの錨止板の方径孔と摩擦係合をするように設定されている。
【００１９】
したがって、一対の錨止板３、３の位置は、結合装置の係止板の形状などによって定まる特性により、種々に変化し得る。
【００２０】
ちなみに、図３に示すように、錨止板３の大体の形状は矩形で、その長さ方向における両端部にはＵ字形の付番しない切欠が形成されており、この切欠を取付柱７、７の小径部に係合させることにより、確りと支持されて固定される。
【００２１】
また、第１及び第２カラー１１、１２の長さを加えたものに、２枚の錨止板３、３の厚さを加えた寸法を取付柱７の小径部の長さより小さくならないように設定されていることは前記した通りである。
【００２２】
上記のように構成することにより、例えば図２で右側の取付ボルト６を図示しない丸座を貫通させて取付柱７の小径部の雌ねじ孔に捩じ込むと、取付柱７の段部が右方に移動するので、第１及び第２カラー１１、１２及び一対の錨止板３、３が丸座に呼び付けられる。
【００２３】
一方、左側の取付ボルト６を図示しない丸座を貫通させて取付柱７の大径部の雌ねじ孔に捩じ込むと、上記したように右方に呼び付けられた取付柱７により左方の丸座が右方に引張られ、このようにして一対の丸座７、７が両側から強く扉１を挟んで固定されることになる。
【００２４】
このように錨止板の一対を扉内に固定することにより、ハンドル軸を室内側から室外側に挿入しても、反対に室外側から室内側に挿入しても、何れかの錨止板が結合装置の係止板と摩擦係合するので、ハンドル装置の組立の作業性が向上する。
【００２５】
一方、本発明においては、前記第２カラー１２が予めの半径方向に少し塑性変形され、換言すれば半径方向に少し潰れている。
【００２６】
したがって、この第２カラー１２を取付柱７の小径部に嵌め込むには、例えば、長円形に潰れた第２カラーの長径部分を工具で円形になるように弾性変形させ、この状態で取付柱の小径部に嵌め込んだ後自由にする。
【００２７】
すると、第２カラー１２はスプリングバックして元の形状に戻ろうとし、その結果取付柱の小径部と第２カラーの間に摩擦が生じ、両者が固く結合される結果、図１、２の取付ボルト６、６を外しても諸部材が分解してしまうことがない。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の一実施例による固定構造の一部断面平面図で、工場から出荷される状態を示す。
【図２】この発明の一実施例による固定構造の一部断面側面図で、工場から出荷される状態を示す。
【図３】内側エスカチオンを室外側からみた裏面図。
【符号の説明】
【００２９】
１  扉
２  方形孔
３  錨止板
４  内側エスカチオン
５  外側エスカチオン
６  取付ボルト
７  取付柱
８  補助取付柱
９  端部カラー
１１  第１カラー
１２  第２カラー
【図１】
2008214925.tif 000003
【図２】
2008214925.tif 000004
【図３】
2008214925.tif 000005