(57)【要約】【課題】個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定し、優れた音質のハンズフリー通話を実現する。【解決手段】車載ハンズフリー装置２とセンター装置３とが音声回線及びデータ回線を同時に接続することにより、センター装置３では、ユーザが発した音声を車載ハンズフリー装置２から受信しながら当該音声の音質が所定レベルを満たすようにパラメータ値を設定し、車載ハンズフリー装置２では、センター装置３から受信したパラメータ値を書込み、これ以降にマイクロホン８により入力した音声を当該書込んだパラメータ値にしたがって送信する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されている車載ハンズフリー装置とネットワーク側に配置されているセンター装置とが音声回線及びデータ回線を同時に接続可能に構成されている車両ハンズフリーシステムであって、
車載ハンズフリー装置は、マイクロホンにより入力した音声を送話音声として音声回線を通じてセンター装置に送信し、
センター装置は、車載ハンズフリー装置から送信された送話音声を受話音声として受信しながら当該受話音声の音質が所定レベルを満たすように当該送話音声の音質に関係するパラメータ値を設定し、その設定したパラメータ値をデータ回線を通じて車載ハンズフリー装置に送信し、
車載ハンズフリー装置は、センター装置から受信したパラメータ値を書込み、これ以降にマイクロホンにより入力した音声を当該書込んだパラメータ値にしたがって送信することを特徴とする車両ハンズフリーシステム。
【請求項２】
請求項１に記載した車両ハンズフリーシステムにおいて、
センター装置は、送話音声を入力する環境を車載ハンズフリー装置に指示し、
車載ハンズフリー装置は、センター装置から指示された環境の下でマイクロホンにより入力した音声を送話音声として音声回線を通じてセンター装置に送信することを特徴とする車両ハンズフリーシステム。
【請求項３】
請求項１または２に記載した車両ハンズフリーシステムにおいて、
センター装置は、受話音声の音質が所定レベルを満たすように送話音声の音質に関係するパラメータ値を設定した結果を音声データベースに記憶することを特徴とする車両ハンズフリーシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載されている車載ハンズフリー装置とネットワーク側に配置されているセンター装置とが音声回線及びデータ回線を同時に接続可能に構成されている車両ハンズフリーシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載されている車載ハンズフリー装置では、搭載される車両が変更された場合、接続する携帯電話機が変更された場合及び使用するユーザが変更された場合などでは、デフォルトの設定では音質劣化などにより通話相手との間でハンズフリー通話を適切に行うことができないという問題がある。一方、ネットワーク側に配置されているセンター装置において、複数の車両情報に対応して各々に最適なパラメータ値を予め登録しておき、車両から送信された車両情報を受信すると、複数のパラメータ値のうちから当該受信した車両情報に対応する最適なパラメータ値を選択し、その選択した最適なパラメータ値を当該車両に搭載されている車載ハンズフリー装置に送信する構成がある（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−２８３６４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記した特許文献１に記載されているものでは、車両に対して最適なパラメータ値を設定することができるが、ハンズフリー通話では個人の音質（男性／女性、高音／低音など）による影響が大きいので、個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定することは困難である。
【０００４】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定することができ、優れた音質のハンズフリー通話を実現することができる車両ハンズフリーシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載した発明によれば、車両に搭載されている車載ハンズフリー装置とネットワーク側に配置されているセンター装置とが音声回線及びデータ回線を同時に接続している状態では、車載ハンズフリー装置は、マイクロホンにより入力した音声を送話音声として音声回線を通じてセンター装置に送信し、センター装置は、車載ハンズフリー装置から送信された送話音声を受話音声として受信しながら当該受話音声の音質が所定レベルを満たすように当該送話音声の音質に関係するパラメータ値を設定し、その設定したパラメータ値をデータ回線を通じて車載ハンズフリー装置に送信し、車載ハンズフリー装置は、センター装置から送信されたパラメータ値を受信すると、その受信したパラメータ値を書込み、これ以降にマイクロホンにより入力した音声を当該書込んだパラメータ値にしたがって送信する。
【０００６】
これにより、車載ハンズフリー装置とセンター装置とが音声回線及びデータ回線を同時に接続することにより、センター装置では、ユーザが発した音声を車載ハンズフリー装置から受信しながら当該音声の音質が所定レベルを満たすようにパラメータ値を設定し、車載ハンズフリー装置では、センター装置から受信したパラメータ値を書込み、これ以降にマイクロホンにより入力した音声を当該書込んだパラメータ値にしたがって送信することになるので、個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定することができ、優れた音質のハンズフリー通話を実現することができる。
【０００７】
請求項２に記載した発明によれば、センター装置は、送話音声を入力する環境を車載ハンズフリー装置に指示し、車載ハンズフリー装置は、センター装置から指示された環境の下でマイクロホンにより入力した音声を送話音声として音声回線を通じてセンター装置に送信するので、一定基準の環境の下で個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定することができ、優れた音質のハンズフリー通話をより適切に実現することができる。
【０００８】
請求項３に記載した発明によれば、センター装置は、受話音声の音質が所定レベルを満たすように送話音声の音質に関係するパラメータ値を設定した結果を音声データベースに記憶するので、その設定したパラメータ値を例えば今後のアプリケーション開発などに有効に役立てることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。図１は、車両ハンズフリーシステムの全体構成を機能ブロック図として示している。車両ハンズフリーシステム１は、車両に搭載されている車載ハンズフリー装置２と、ネットワーク側に配置されているセンター装置３とを備えて構成されている。
【００１０】
車載ハンズフリー装置２は、車載ハンズフリー装置２の動作全般を制御する制御部４と、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能付き携帯電話機５との間でＢＴ通信を行うＢＴ通信インタフェース部６と、テスト信号を発生するテスト信号発生部７と、ユーザが発した音声を送話音声として入力するマイクロホン８と、センター装置３からネットワークを通じて受信された音声を受話音声として出力するスピーカ９とを備えて構成されている。制御部４は、送話音声の音質に関係するパラメータ値として、例えば送話ボリューム、ノイズキャンセル量、ボイスＳＷ抑圧量、ボイスＳＷ抑圧時間、送話音声検出レベル、受話音声検出レベルなどを保持している。
【００１１】
センター装置３は、センター装置３の動作全般を制御する制御部１０、通信部１１、オペレータが操作する操作部１２、オペレータが発した音声を送話音声として入力するマイクロホン１３、車載ハンズフリー装置２からネットワークを通じて受信された音声を受話音声として出力するスピーカ１４、音声データベース１５を備えて構成されている。
【００１２】
上記した構成では、携帯電話機５がセンター装置３との間で音声回線及びデータ回線を同時に接続可能であると共に車載ハンズフリー装置２との間でも音声回線及びデータ回線を同時に接続可能に構成されており、ユーザが車載ハンズフリー装置２にて発信操作を行うと、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機５との間で音声回線及びデータ回線が同時に接続されると共に携帯電話機５とセンター装置３の間でも音声回線及びデータ回線が同時に接続され、ユーザとオペレータとが音声通話しながらデータ通信を行うことができる。
【００１３】
次に、上記した構成の作用について、図２を参照して説明する。
車載ハンズフリー装置２は、ユーザが発信操作を行うと、発信信号をセンター装置３に送信し、センター装置３は、車載ハンズフリー装置２から送信された発信信号を受信して着信する。そして、車載ハンズフリー装置２は、センター装置３との間で音声回線及びデータ回線を接続すると、テストモードに移行し、一方、センター装置３は、車載ハンズフリー装置２との間で音声回線及びデータ回線を接続すると、モニタモードに移行する。
【００１４】
センター装置３は、モニタモードに移行した後に、オペレータが発した例えば「車を静かなところに停めてください」などの音声や「エアコンを切ってください」などの音声をマイクロホン１３により入力すると、その入力した音声を音声回線を通じて車載ハンズフリー装置２に送信する。車載ハンズフリー装置２は、センター装置３から送信された音声を受信すると、その受信した音声をスピーカ９から出力する。これにより、ユーザは、オペレータの指示にしたがって、車を運転中であれば、車を静かなところに停め、エアコンを起動中であれば、エアコンを停止することが可能となる。
【００１５】
次いで、センター装置３は、オペレータが発した例えば「以下の文章を話してください」という音声や「こちらの話が十分わかるまで受話ボリュームを上げてください」という音声をマイクロホン１３により入力すると、その入力した音声を音声回線を通じて車載ハンズフリー装置２に送信する。車載ハンズフリー装置２は、センター装置３から送信された音声を受信すると、その受信した音声をスピーカ９から出力する。これにより、ユーザは、オペレータの指示にしたがって、オペレータが指示した文章を話すことが可能となる。
【００１６】
また、これと同時に、センター装置３は、例えばテスト用雑音信号や送話ボリュームスイープ信号をデータ回線を通じて車載ハンズフリー装置２に送信し、車載ハンズフリー装置２は、センター装置３から送信された各種信号を受信すると、その受信した信号に応じて各種設定を変更する。
【００１７】
次いで、車載ハンズフリー装置２は、ユーザがオペレータの指示にしたがって発した音声を送話音声としてマイクロホン８により入力すると、その送話音声を音声回線を通じてセンター装置３に送信すると共に、その送話音声の音質に関係する測定データをデータ回線を通じてセンター装置３に送信する。センター装置３は、車載ハンズフリー装置２から送信された送話音声を受話音声として受信すると共に測定データを受信すると、それら受信した受話音声及び測定データを解析し、受話音声の音質が所定レベルを満たすようにパラメータ値を設定する。
【００１８】
この場合、車載ハンズフリー装置２から受話音声として受信した音声をスピーカ１４から出力することにより、車載ハンズフリー装置２から受信した音声をオペレータが聞くことでパラメータ値を設定しても良いし、車載ハンズフリー装置２から受信した音声を数値化し、その数値を予め規定されている閾値と比較判定してパラメータ値を設定しても良い。また、センター装置３は、このようにしてパラメータ値を設定した結果を音声データベース１５に記憶する。
【００１９】
そして、センター装置３は、上記した一連の処理を繰返して最適なパラメータ値を最終的に設定し、その最終的に設定した最適なパラメータ値をデータ回線を通じて車載ハンズフリー装置２に送信する。車載ハンズフリー装置２は、センター装置３から送信されたパラメータ値を受信すると、その受信したパラメータ値を書込み、これ以降にマイクロホン８により入力した音声を当該書込んだパラメータ値にしたがって送信する。
【００２０】
以上に説明したように本実施形態によれば、車両ハンズフリーシステム１において、車載ハンズフリー装置２とセンター装置３とが音声回線及びデータ回線を同時に接続することにより、センター装置３では、ユーザが発した音声を車載ハンズフリー装置２から受信しながら当該音声の音質が所定レベルを満たすようにパラメータ値を設定し、車載ハンズフリー装置２では、センター装置３から受信したパラメータ値を書込み、これ以降にマイクロホン８により入力した音声を当該書込んだパラメータ値にしたがって送信するように構成したので、個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定することができ、優れた音質のハンズフリー通話を実現することができる。
【００２１】
また、センター装置３から指示された環境の下でマイクロホン８により入力した音声を送話音声として音声回線を通じてセンター装置３に送信するように構成したので、一定基準の環境の下で個人の音質に対して最適なパラメータ値を設定することができ、優れた音質のハンズフリー通話をより適切に実現することができる。
さらに、送話音声の音質に関係するパラメータ値を設定した結果を音声データベース１５に記憶するように構成したので、そのパラメータ値を例えば今後のアプリケーション開発などに有効に役立てることができる。
【００２２】
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
車載ハンズフリー装置と携帯電話機との間の近距離無線通信は、音声回線及びデータ回線を同時に接続可能なものであれば、ＢＴ以外の通信であっても良い。
オペレータが指示する音声は、他のものであっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施形態を示す機能ブロック図
【図２】シーケンス図
【符号の説明】
【００２４】
図面中、１は車両ハンズフリーシステム、２は車載ハンズフリー装置、３はセンター装置、８はマイクロホン、１５は音声データベースである。
【図１】
2008072582.tif 000003
【図２】
2008072582.tif 000004