(57)【要約】【課題】除雪の際にプリズムを保護できるとともに、そのために用いたプリズムガードを原因とする遮光による配光特性を改善できる埋め込み型標識灯を提供する。【解決手段】基台上に配設された灯体21の内側に光源43とこれからの光を反射させるリフレクタ44を取付ける。灯体21は、光導出用開口22、この開口の光導出側に連続した光導出溝27、光導出用開口22に配置されたプリズム23に近づくに従って次第に高くなるように光導出溝27に設けられてプリズムの光出射面23aの一部を覆うプリズムガード31を有する。プリズムガード31をリフレクタ44の光軸Ａと交叉させ、光軸Ａより上側に配置されたプリズムガード31の頂部31tが、プリズム23の光出射方向と逆方向に光出射面23aを見てこの光出射面の上部より低い位置に投影されるように配置する。光軸Ａより上側のプリズム上部23uを通る光量を、光軸Ａより下側のプリズム下部23ｌを通る光量より多くしたことを特徴としている。【選択図】      図４
2008016352.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台と；
光導出用開口、この開口の光導出側に連続した光導出溝、前記光導出用開口に配置されたプリズム、及びこのプリズムに近づくに従って次第に高くなるように前記光導出溝に設けられて前記プリズムの光出射面の一部を覆うプリズムガードを有して、前記基台上に配設された灯体と；
この灯体に取付けられた光源と；
前記灯体に取付けられ前記光源から放射された光を前記プリズムに向けて反射させるリフレクタと；
を具備し、
前記プリズムガードを前記リフレクタの光軸と交叉させて、前記光軸より上側に配置された前記プリズムガードの頂部が、前記プリズムの光出射方向と逆方向に前記光出射面を見て前記光出射面の上部より低い位置に投影されるようにするとともに、前記光軸より上側のプリズム上部を通る光量を、前記光軸より下側のプリズム下部を通る光量より多くしたことを特徴とする埋め込み型標識灯。
【請求項２】
前記灯体の前記光出射溝の左右両側の夫々に、ボルト挿通孔、及びこの挿通孔が有した上面開放の収容凹部と前記光出射溝を区画して前記プリズムの光出射面の一部を覆う凹部形成壁を形成し、前記ボルト挿通孔を通って前記灯体を止める連結ボルトの頭部又は前記連結ボルトに螺合されたナットを前記収容凹部に配置し、前記凹部形成壁を前記プリズムに近づくに従って次第に高くしたことを特徴とする請求項１に記載の埋め込み型標識灯。
【請求項３】
前記リフレクタがその光軸に内向き角を与えて前記灯体内に配置されているとともに、前記灯体を平面的に見て前記プリズムガード及び凹部形成壁が前記内向き角と同角度でかつ同方向に傾けられていることを特徴とする請求項１又は２の記載の埋め込み型標識灯。
【請求項４】
基台と；
光導出用開口、この開口の光導出側に連続した光導出溝、前記光導出用開口に配置されたプリズム、及びこのプリズムの光出射面の一部を覆うプリズムガードを有して、ボルト止めにより前記基台上に配設された灯体と；
この灯体に取付けられた光源と；
前記灯体に取付けられ前記光源から放射された光を前記プリズムに向けて反射させるリフレクタと；
を具備し、
前記灯体の前記光出射溝の左右両側の夫々に、ボルト挿通孔、及びこの挿通孔が有した上面開放の収容凹部と前記光出射溝を区画して前記プリズムガードを兼ねる凹部形成壁を形成し、前記ボルト挿通孔を通って前記灯体を止める連結ボルトの頭部又は前記連結ボルトに螺合されたナットを前記収容凹部に配置し、前記凹部形成壁を前記プリズムに近づくに従って次第に高くしたことを特徴とする埋め込み型標識灯。
【請求項５】
前記リフレクタがその光軸に内向き角を与えて前記灯体内に配置されているとともに、前記灯体を平面的に見て前記プリズムガードを兼ねた凹部形成壁が前記内向き角と同角度でかつ同方向に傾けられていることを特徴とする請求項４の記載の埋め込み型標識灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば航空用の滑走路や誘導路などに設置されて航空機等に対する案内標識をなす埋め込み型標識灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機の安全確保のために滑走路上の雪は除雪車で除去されるので、滑走路に設置されている埋め込み型標識灯の投光窓（つまり、プリズム）が除雪車の除雪刃で損傷を受けないようにする必要がある。
【０００３】
このために、投光窓の前方に保護壁を設ける技術、及びこれに代えて、投光窓を有した灯体を支持するリング形保持枠の前記投光窓と対向しない部分に一対の凸条を設け、これらの凸条を、投光方向に沿ってその両側に中央部方向への隆起状をなし、かつ、灯体の突出高さより高く形成した技術が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開昭５９−１７９９１４号公報（背景技術の欄、発明の実施例の欄、及び図１〜図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
灯体に保護壁を設ける技術では、例えば滑走路面等の標識灯設置面と埋め込み型標識灯の周部傾斜面とがなす灯体突出角度と同角度に保護壁を設けるか、又は保護壁の斜面と標識灯の周部傾斜面とがなす角度を前記灯体突出角度より大きくなるように保護壁を設けることで、除雪車の除雪刃に対して灯体の投光窓を確実に保護できる。しかし、この反面で、保護壁による遮光性が高まって光量が低下するので、所定の配光特性を得る上では好ましくない。
【０００５】
又、保持枠に一対の凸条を設ける技術では、投光窓を通る光を凸条が遮ることはないが、一対の凸条は灯体を挟んで設けられ互いの距離が大きく隔たっているので、通常ウレタン樹脂からなり多少の撓み変形が可能な除雪車の除雪刃が、撓んで一対の凸条間に位置された投光窓に当たる可能性が高く、除雪刃から投光窓を保護する確実性が低い。このことは、埋め込み型標識灯の直径が大きくなるほど顕在化する。
【０００６】
本発明の目的は、除雪の際にプリズムを保護できるとともに、そのために用いたプリズムガードを原因とする遮光による配光特性を改善できる埋め込み型標識灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、基台と；光導出用開口、この開口の光導出側に連続した光導出溝、前記光導出用開口に配置されたプリズム、及びこのプリズムに近づくに従って次第に高くなるように前記光導出溝に設けられて前記プリズムの光出射面の一部を覆うプリズムガードを有して、前記基台上に配設された灯体と；この灯体に取付けられた光源と；前記灯体に取付けられ前記光源から放射された光を前記プリズムに向けて反射させるリフレクタと；を具備し、前記プリズムガードを前記リフレクタの光軸と交叉させて、前記光軸より上側に配置された前記プリズムガードの頂が、前記プリズムの光出射方向と逆方向に前記光出射面を見て前記光出射面の上部より低い位置に投影されるようにするとともに、前記光軸より上側のプリズム上部を通る光量を、前記光軸より下側のプリズム下部を通る光量より多くしたことを特徴としている。
【０００８】
請求項１の発明及び以下の発明の埋め込み型標識灯は、航空用、道路用、船舶用などの用途に適用できる。請求項１の発明及び以下の発明で、光源には、小形高出力のハロゲン電球、クリプトンやキセノンガスを封入した電球を好適に使用でき、高出力を求めない場合には、その他の光源を用いることも可能である。請求項１の発明及び以下の発明で、リフレクタは、基体の内面に高反射率の反射膜を被着させたものが好適であるが、基体自体が反射率の高い例えば高純度アルミニウムなどの材料製である場合には反射膜を被着させる必要はない。
【０００９】
請求項１の発明及び以下の発明で、リフレクタの光軸とは、光源から放射されてリフレクタで反射された反射光の中心を指している。請求項１の発明及び以下の発明で、プリズム上部とは、プリズムを通るリフレクタの光軸を基準に、プリズムを側面方向から見て、光軸より上側に位置される部位を指しており、同様に、プリズム下部とは、プリズムを通るリフレクタの光軸を基準に、プリズムを側面方向から見て、光軸より下側に位置される部位を指している。
【００１０】
請求項１の発明で、プリズムガードは、プリズムを正面側（前面側）から見たときの左右方向の長さに応じて少なくとも一つ設ければよく、又、プリズムガードの頂部とはリフレクタの光軸より上側に位置される部位を指している。請求項１の発明及び以下の発明で、光出射面の上部とは、光軸より上側のプリズム上部が有した光出射面の全てではなく、この光出射面を上部出射領域と下部出射領域とに二分したときの上部出射領域を指している。
【００１１】
請求項１の発明及び以下の発明で、リフレクタの光軸より上側のプリズム上部を通る光量を、光軸より下側のプリズム下部を通る光量より多くするには、後述の実施形態で例示する技術手段以外に、例えば、リフレクタの反射面を、プリズム下部に入射する光よりもプリズム上部に入射する光が多くなるように設計するという技術手段でも実現可能である。
【００１２】
請求項１の発明では、プリズムガードがリフレクタの光軸と交叉する高さを有してプリズムの正面側にプリズムの光出射面の一部を覆って設けられているので、除雪時に、プリズムに向かって移動してくる除雪車の除雪刃を、プリズムに当たらないようにプリズムガードで跳ね上げることができる。
【００１３】
又、プリズムの光出射面の一部を覆ったプリズムガードは遮光要因となる。しかし、プリズムガードは、プリズムにおけるプリズム下部を通った光を遮光するとともに、プリズム上部の光出射面の内で上部出射領域を除く下部出射領域を通った光を遮光するが、プリズム上部の上部出射領域を通った光は遮光しない。こうした条件下で、プリズム上部を通る光量を、光軸より下側のプリズム下部を通る光量より多くしたので、プリズムガードで遮光される光が減少され、より多くの光を出射させることができる。
【００１４】
以上のように請求項１の発明の埋め込み型標識灯によれば、除雪の際にプリズムを保護できるとともに、そのために用いたプリズムガードの遮光による配光に対する影響を軽減して配光特性を改善できる。
【００１５】
請求項２の発明は、前記灯体の前記光出射溝の左右両側の夫々に、ボルト挿通孔、及びこの挿通孔が有した上面開放の収容凹部と前記光出射溝を区画して前記プリズムの光出射面の一部を覆う凹部形成壁を形成し、前記ボルト挿通孔を通って前記灯体を止める連結ボルトの頭部又は前記連結ボルトに螺合されたナットを前記収容凹部に配置し、前記凹部形成壁を前記プリズムに近づくに従って次第に高くしたことを特徴としている。
【００１６】
この発明では、プリズムの光出射面の一部を覆う凹部形成壁が斜状に形成されているので、この凹部形成壁により、除雪刃をプリズムに当たらないように跳ね上げて、除雪の際にプリズムを保護できる。しかも、埋め込み型標識灯の上を通過する航空機等の車輪や除雪刃が、灯体を固定した連結ボルトの頭部又は連結ボルトに螺合されたナットに接触することを凹部形成壁で妨げるので、連結ボルト又はナットが弛む恐れも回避できる。
【００１７】
請求項３の発明は、前記リフレクタがその光軸に内向き角を与えて前記灯体内に配置されているとともに、前記灯体を平面的に見て前記プリズムガード及び凹部形成壁が前記内向き角と同角度でかつ同方向に傾けられていることを特徴としている。
【００１８】
この請求項３の発明は、例えば、滑走路に設置される接地帯灯及び滑走路末端灯等に適用できる。この請求項３の発明及び以下の発明で、内向き角とは、埋め込み型標識灯から出射された光が例えば滑走路の中心線に対して斜めに交差する角度を指しており、この角度は例えば略３度に設定されることが多い。
【００１９】
請求項３の発明では、内向き角を与えるのに、埋め込み型標識灯の向きを変えるのではなく、灯体内の光源及びリフレクタの位置を変えて、リフレクタの光軸に内向き角を与えているので、プリズムガードが灯体の中心に対する放射方向に延びている場合には、プリズムの光出射面から出射された光の一部をプリズムガードの側面が遮ってしまう。しかし、請求項３の発明では、内向き角と同角度でかつ同方向に傾けられたプリズムガードの側面が、光軸と平行となって、プリズムから出射された光を遮ることがないので、配光特性に悪影響を与えないようにできる。
【００２０】
請求項４の発明は、基台と；光導出用開口、この開口の光導出側に連続した光導出溝、前記光導出用開口に配置されたプリズム、及びこのプリズムの光出射面の一部を覆うプリズムガードを有して、ボルト止めにより前記基台上に配設された灯体と；この灯体に取付けられた光源と；前記灯体に取付けられ前記光源から放射された光を前記プリズムに向けて反射させるリフレクタと；を具備し、前記灯体の前記光出射溝の左右両側の夫々に、ボルト挿通孔、及びこの挿通孔が有した上面開放の収容凹部と前記光出射溝を区画して前記プリズムガードを兼ねる凹部形成壁を形成し、前記ボルト挿通孔を通って前記灯体を止める連結ボルトの頭部又は前記連結ボルトに螺合されたナットを前記収容凹部に配置し、前記凹部形成壁を前記プリズムに近づくに従って次第に高くしたことを特徴としている。
【００２１】
請求項４の発明では、プリズムガードを兼ねる凹部形成壁を、プリズムの光出射面の一部を覆ってプリズムを挟むように光出射溝の左右両側に夫々設けたので、除雪時に、プリズムに向かって移動してくる除雪車の除雪刃を、プリズムの間近でプリズムに当たらないようにプリズムガードを兼ねる凹部形成壁で跳ね上げることができる。
【００２２】
又、プリズムの光出射面の一部を覆ったプリズムガードを兼ねる凹部形成壁は遮光要因となる。しかし、凹部形成壁は、プリズムにおけるプリズム下部を通った光を遮光するとともに、プリズム上部の光出射面の内で上部出射領域を除く下部出射領域を通った光を遮光するが、プリズム上部の上部出射領域を通った光は遮光しない。こうした条件下で、プリズム上部を通る光量を、光軸より下側のプリズム下部を通る光量より多くしたので、プリズムガードを兼ねる凹部形成壁で遮光される光が減少され、より多くの光を出射させることができる。
【００２３】
以上のように請求項４の発明の埋め込み型標識灯によれば、除雪の際にプリズムを保護できるとともに、そのために用いたプリズムガードを兼ねる凹部形成壁の遮光による配光に対する影響を軽減して配光特性を改善できる。
【００２４】
請求項５の発明は、前記リフレクタがその光軸に内向き角を与えて前記灯体内に配置されているとともに、前記灯体を平面的に見て前記プリズムガードを兼ねた凹部形成壁が前記内向き角と同角度でかつ同方向に傾けられていることを特徴としている。
【００２５】
この請求項５の発明は、例えば、滑走路に設置される接地帯灯及び滑走路末端灯等に適用できる。請求項５の発明では、内向き角を与えるのに、埋め込み型標識灯の向きを変えるのではなく、灯体内の光源及びリフレクタの位置を変えて、リフレクタの光軸に内向き角を与えているので、プリズムガードを兼ねた凹部形成壁が灯体の中心に対する放射方向に延びている場合には、プリズムの光出射面から出射された光の一部を凹部形成壁の側面が遮ってしまう。しかし、請求項５の発明では、内向き角と同角度でかつ同方向に傾けられた凹部形成壁の側面が、光軸と平行となって、プリズムから出射された光を遮ることがないので、配光特性に悪影響を与えないようにできる。
【発明の効果】
【００２６】
請求項１の発明によれば、除雪の際にプリズムを保護できるとともに、そのために用いたプリズムガードによる遮光を減らして配光特性が改善された埋め込み型標識灯を提供できる。
【００２７】
請求項２の発明によれば、凹部形成壁によって、除雪の際にプリズムを更に保護できることに加えて、灯体を止めた連結ボルト又はこのボルトに螺合されたナットが不用意に弛まないようにした埋め込み型標識灯を提供できる。
【００２８】
請求項３の発明によれば、プリズムガードの側面で遮光することがないので、配光特性が改善された埋め込み型標識灯を提供できる。
【００２９】
請求項４の発明によれば、除雪の際にプリズムを保護できるとともに、そのために用いたプリズムガードを兼ねる凹部形成壁による遮光を減らして配光特性が改善された埋め込み型標識灯を提供できる。
【００３０】
請求項５の発明によれば、プリズムガードを兼ねる凹部形成壁の側面で遮光することがないので、配光特性が改善された埋め込み型標識灯を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
図１〜図６を参照して本発明の一実施形態に係る航空用の埋め込み型標識灯を説明する。
【００３２】
図１及び図５中符号１は埋め込み型標識灯を示しており、この埋め込み型標識灯１は、基台２、間座３、調整リング４、灯体ユニット５を備えている。
【００３３】
基台２は、上端が開放された有底円筒形をなしており、滑走路に埋め込み固定される。間座３は、円形に形成されて、基台２の上端に図示しないボルトにより固定されている。この間座３の円筒部３ａの内周面には雌ねじが形成されている。調整リング４は円筒部３ａにその上方から螺合して取付けられている。この調整リング４の螺合位置によって灯体ユニット５の滑走路面（標識灯設置面）に対する高さ位置が調節できる。調整リング４はその周方向に沿って等間隔に複数例えば４個のねじ穴４ａ（図５に１個のみ図示する）を有している。
【００３４】
灯体ユニット５は、基台２上、具体的には間座３及び調整リング４を基台２との間に挟んで基台２上に配設されている。図４に示すように灯体ユニット５は、灯体ホルダ１１、灯体２１、光源装置４１、及び電装品カバー４８を備えている。
【００３５】
高純度アルミニウム合金鋳物からなる灯体ホルダ１１は、図１〜図３等に示すようにリング形をなしており、その外径は、基台２の外径、及び間座３の円筒部３ａ、並びに調整リング４の最外径と同じである。灯体ホルダ１１には前記各ねじ穴４ａに対応して４個の連結凹部１２が設けられ、それらの底壁はねじ穴４ａに連通する長孔１２ａを有している。連結凹部１２及び長孔１２ａは灯体ホルダ１１の周方向に沿って延びて形成されている。
【００３６】
灯体ホルダ１１は、長孔１２ａを上方から通ってねじ穴４ａにねじ込まれた固定ボルト１３により、調整リング４の上面に重なって固定されている。この固定において、長孔１２ａの長さ範囲内で灯体ホルダ１１の位置を周方向に調整できる。又、固定ボルト１３の頭は、航空機等のタイヤと接触して弛むおそれがないように連結凹部１２内に陥没した状態に収められている。固定ボルト１３はその頭部に回転操作のための角穴を有している。
【００３７】
灯体ホルダ１１の内周には、周方向に連続する灯体受け部１４が一段下がって形成されている。灯体受け部１４にはその厚み方向に貫通する複数例えば６個のねじ孔１５が周方向に沿って等間隔に設けられている。又、符号１１ａは灯体ホルダ１１の上面と灯体受け部１４とを連続した嵌合壁部１１ｂの上部に設けた位置合わせ用の溝を示している。
【００３８】
灯体ホルダ１１の上面には一対の溝１６が形成されている。これらの溝１６は灯体ホルダ１１の径方向に対向するように設けられている。溝１６の底面は灯体ホルダ１１の上面でかつ外周縁から灯体受け部１４に近づくに従い次第に下がる傾斜面となっている。溝１６は、嵌合壁部１１ｂの上部に開放されているが灯体受け部１４には達していない。
【００３９】
灯体ホルダ１１の上面には各溝１６の例えば中央部に位置してリブ１７が一体に設けられている。これらのリブ１７は、灯体ユニット５の径方向具体的には灯体ホルダ１１の径方向に沿って延びている。更に、リブ１７は、溝１６の底面の傾斜とは逆に灯体ホルダ１１の上面でかつ外周縁から灯体受け部１４に近づくに従い次第に上がる傾斜面となっている（図４等参照）。
【００４０】
高純度アルミニウム合金鋳物からなる灯体２１は、図３及び図４等に示すように天井部２１ａと周部２１ｂを有して、灯体受け部１４と同径の円盤状をなしている。この灯体２１は、その周部２１ｂの裏面を灯体受け部１４に載置されて灯体ホルダ１１の嵌合壁部１１ｂ内側に嵌合されている。天井部２１ａの上面は平坦面である。
【００４１】
灯体２１には、図４に示すように複数例えば一対の光導出用開口２２が、灯体２１の径方向に対応して斜めに設けられている。これら光導出用開口２２は、図６等に示すように長四角形をなし、その光入射側の一端は、周部２１ｂで囲まれて灯体２１の裏面に開放した裏面凹部２１ｃ（図４参照）に対して斜め下向きに開口されている。光導出用開口２２の光出射面側の他端は、周部２１ｂに対して斜め上向きに開口されている。
【００４２】
これらの光導出用開口２２内にはプリズム２３が図示しないシール用のガスケットを介して水密に嵌合して取付けられている。プリズム２３の光出射面２３ａは、プリズム２３を通る光を滑走路面に近づけるように屈曲させて出射させる（この光路を図４中左側のプリズム２３に対して付した矢印で代表して示す。）傾斜を有している。プリズム２３の光入射面は、この面の周部に対向する枠部を有して周部２１ｂの内周面にねじ止めされたプリズム押え２４によって、プリズム２３が裏面凹部２１ｃに外れないように支持されている。プリズム押え２４の枠部には前記光入射面に重なる色彩フィルタ２５を支持している。なお、図４中符号２６は、プリズム押え４の上枠部を支持するために天井部２１aにねじ止めされた固定部材を示している。
【００４３】
灯体２１の裏面凹部２１ｃには、各プリズム２３に個別に対応して光源装置４１の光源ホルダ４２が配置されている。これら光源ホルダ４２は例えば天井部２１ａなどにねじ止めされている。光源装置４１は、光源ホルダ４２と、これに支持された光源４３とリフレクタ４４とを備えている。
【００４４】
リフレクタ４４はプリズム２３の光入射面を覆った色彩フィルタ２５に対向して配置されている。このリフレクタ４４は、光源２３から放射された光を平行な光にして例えばプリズム４４の光入射面に対して直角に入射させるように設けられている。図４中符号Ａはリフレクタ４４によって反射された光束の光軸を示している。図４に示すようにリフレクタ４４の上下方向に沿う断面をリフレクタ４４の長手方向（側面方向）から見た状態で、光軸Ａはリフレクタ４４の上半分反射面と下半分反射面との境目を始点として光出射方向に描かれる。
【００４５】
光源４３は、ハロゲンランプなどからなり、色彩フィルタ２５とリフレクタ４４との間に配置されている。これとともに、光源４３の発光部４３ａは光軸Ａの上方にずらされている。図４中符号Ｂは光軸Ａに対する発光部４３ａのずれ量を示している。光源４３及びリフレクタ４４を以上の配置にしたことによって、発光部４３ａから放射されてリフレクタ４４の上半分反射面で反射されてプリズム２３のプリズム上部２３ｕに入射する光量が、発光部４３ａから放射されてリフレクタ４４の下半分反射面で反射されてプリズム２３のプリズム下部２３ｌに入射する光量より増やされている。具体的には、プリズム上部２３ｕへの入射光量とプリズム下部２３ｌへの入射光量との割合は例えば３：２に設定されている。なお、プリズム上部２３ｕとはプリズム２３をその長手方向（側面方向）から見たときに光軸Ａより上側に位置された部位を指しており、同様に、プリズム下部２３ｌとは光軸Ａより上側に位置された部位を指している。
【００４６】
前記電装品カバー４８は、光源装置４１などを覆って灯体２１の裏面にねじ止めされている。
【００４７】
灯体２１の周部２１ｂは、光導出用開口２２と同数の光導出溝２７と、これら光導出溝２７間にわたる斜面２８を有している。したがって、灯体２１の外形は図３等に示すように略円錐台状をなしている。光導出溝２７の底面は、灯体２１の外周面に近づくに従い次第に上昇する斜面をなしている。斜面２８と滑走路面とで挟まれる角度は灯体突出角度と称され、この角度は所定角度例えば２０度以下に規定されていて、斜面２８の傾斜下端は図２及び図４に示すように灯体ホルダ１１の嵌合壁部１１ｂの上端と略同じ高さに配置されている。
【００４８】
図３等に示すように周部２１ｂには、この周部２１ｂを厚み方向に貫通して前記ねじ孔１５に対応した数のボルト挿通孔２９が設けられている。これらボルト挿通孔２９の上部は斜面２８に開放された収容凹部２９ａをなしている。
【００４９】
図１〜図３に示すように６個のボルト挿通孔２９の内の２個は一方の光出射溝２７の左右両側に設けられ、かつ、６個のボルト挿通孔２９の内の他の２個は他方の光出射溝２７の左右両側に設けられている。そして、これら４個のボルト挿通孔２９の収容凹部２９ａを区画するために、この収容凹部２９ａと光出射溝２７とを区画する凹部形成壁３０が周部２１ｂに形成されている。
【００５０】
これら凹部形成壁３０は、プリズム２３の長手方向の端部近傍に位置されていて、プリズム２３の光出射面２３ａの一部、具体的には、プリズム２３の正面（前面）側から光出射面２３ａを見て、この光出射面２３ａの左右方向の端部を覆っている。前記４個の凹部形成壁３０は、プリズムガードを兼ねるものであって、ボルト挿通孔２９に通された後述する連結ボルトの頭部より高く形成されているとともに、光出射面２３ａに近づくにしたがって次第に高くなっていて、その上面は斜状をなしている。これらの凹部形成壁３０の最も高くなった光出射面２３ａ寄りの部位は、光軸Ａより高い位置にあって、斜面２８に連続している。この部位は、斜面２８と同一面又は斜面２８より高く形成されていてもよい。
【００５１】
灯体２１の周部２１ｂに形成された一対の光導出溝２７の夫々には、これから一体に起立するプリズムガード３１が設けられている。プリズムガード３１は、灯体ユニット５の径方向具体的には灯体２１の径方向に沿って延びるリブ状をなして、プリズム２３に近づくに従って次第に高く形成されているとともに、上面は斜状をなしている。この上面と滑走路面とが挟む角度は、前記灯突出角度と同じで小さくてもよいが、本実施形態の場合には灯体突出角度より大きい。これにより、プリズムガード３１の頂点の高さをプリズム２３の上端２３ｔと略同じ高さとして、除雪刃がプリズム２３により当たり難くしている。
【００５２】
図４に示すようにプリズム２３の光出射面２３ａに対向するプリズムガード３１の立上がり面３１ａは、光出射面２３ａとは非接触である。図３に示すようにプリズム２３は、その正面（前面）側から光出射面２３ａを見て、この光出射面２３ａの一部、具体的には長手方向の中央部を覆っている。
【００５３】
プリズムガード３１は光軸Ａに交叉しており、それにより、プリズムガード３１の頂部３１ｔが光軸Ａの上側に配置されている。プリズムガード３１の頂部３１ｔとは、立上がり面３１ａと光出射面２３ａに対向しない斜状面３１ｂとで光軸Ａとで囲まれる部位を指している。プリズムガード３１の高さは、プリズム２３の光出射方向とは逆方向に光出射面２３ａを見てこの光出射面２３ａへのプリズムガード３１の投影領域が光出射面２３ａの上部より低い位置に投影されるように設定されている。図４中右側位置のプリズム２３とプリズムガード３１との関係で代表して示すように、符号Ｄが光出射面２３ａへのプリズムガード３１の投影領域を示し、符号Ｅが非投影領域を示している。非投影領域Ｅは、光軸Ａより上側に位置された光出射面２３ａの上部である略上半分を占め、投影領域Ｄは非投影領域Ｅより下側を占めている。
【００５４】
プリズム２３、光源装置４１及び電装品カバー４８が取付けられた灯体２１は、その外周部に設けた位置合わせ用の溝３３を、灯体ホルダ１１の位置合わせ用の溝１１ａに合わせて灯体ホルダ１１の内側に嵌合される。この状態で、各ボルト挿通孔２９にその上方から連結ボルト３５を通すとともに、これら連結ボルト３５を灯体ホルダ１１のねじ孔１５に夫々螺合して締め付けることにより、灯体２１を灯体ホルダ１１に連結して灯体ユニット５が組立てられる。
【００５５】
この組立てによって、各連結ボルト３５のボルト頭３５ａが斜面２８から上方に突出しないように収容凹部２９ａに収容される（図２及び図５参照）。更に、灯体２１の光出射溝２７と灯体ホルダ１１の溝１６とが灯体ユニット１１の半径方向に連続されるとともに、灯体２１のプリズムガード３１と灯体ホルダ１１のリブ１７とが、灯体ユニット１１の半径方向に連続される。リブ１７とプリズムガード３１とは、その上面の傾斜角度の際によって、直線ではなく図２及び図４に示すように鈍角をなして折れ曲がるように連続される。
【００５６】
組立てられた灯体ユニット５は、基台２上に配置された調整リング４の上に載置され、この調整リング４の各長孔１２ａを通ってねじ穴４ａに螺合し締め付けられる固定ボルト１３によって、基台２上に配置されている。
【００５７】
前記構成の埋め込み型標識灯１は、リフレクタ４４の光軸Ａと交叉する高さを有したプリズムガード３１を、プリズム２３の正面側にプリズム２３の光出射面２３ａの一部を覆って設けている。このため、滑走路の除雪時に、プリズム４４に向かって移動してくる除雪車の除雪刃（図示しない）を、プリズム４４の前側に位置したプリズムガード３１の斜状面３１ｂで跳ね上げて、除雪刃がプリズム４４に当たらないようできるので、除雪に伴うプリズム４４の損傷を防止できる。この除雪刃の跳ね上げはプリズムガード３１の正面で行われるので、埋め込み型標識灯１が大径であっても、除雪刃がプリズム４４に当たることを確実に防止できる。
【００５８】
なお、仮に、プリズムガード３１がリフレクタ４４の光軸Ａと交叉しない状態であると、除雪刃がプリズムガード３１の頂部３１ｔを後越えた直後にリフレクタ４４の光出射面２３ａに当たる可能性が高くなるので、プリズム４４を除雪刃から保護する上では適当ではない。
【００５９】
しかも、本実施形態では、プリズムガード３１の傾斜下端に折れ曲がるように連続するリブ１７の上に載った除雪刃を、リブ１７の上面の角度ではなく、このリブ１７より急角度のプリズムガード３１の斜状面３１ｂで導くので、より確実に除雪刃を跳ね上げることができる。その上、プリズムガード３１の斜状面３１ｂの傾斜角度を灯体突出角度より大きくしたことにおいても、より確実に除雪刃を跳ね上げることができる。
【００６０】
又、灯体２１を灯体ホルダ１１に止めた連結ボルト３５のボルト頭３５ａは、いずれもボルト挿通孔２９の収容凹部２９ａ内に没して収容されている。これとともに、灯体ホルダ１１を基台２側の調整リング４に固定した固定ボルト１３のボルト頭も連結凹部１２内に没して収容されている。そのため、除雪時に除雪刃が固定ボルト１３及び連結ボルト３５に接することがないとともに、航空機等の車輪が埋め込み型標識灯１を後越える場合にも、この車輪が固定ボルト１３及び連結ボルト３５に接することがない。それにより、固定ボルト１３及び連結ボルト３５が弛む恐れを回避できる。
【００６１】
しかも、連結ボルト３５の弛み止めの回避に有効に機能する灯体２１の凹部形成壁３０は、光導出溝２７の左右両側に設けられていて、その上面がプリズムガード３１と同様に傾斜されて斜面２８に連続している。このため、これらの凹部形成壁３０によっても、除雪刃を跳ね上げて、プリズム４４に除雪刃が当たらないようできる。この場合、凹部形成壁３０は、光導出溝２７の左右両側、言い換えれば、プリズム２３をその長手方向両側から挟むようにプリズム２３の前側近傍に設けられていて、プリズム２３の間近で除雪刃を跳ね上げるので、除雪刃が撓むようなことがあっても、プリズム４４に除雪刃が当たらないようできる。
【００６２】
なお、本実施形態では、既述のように光導出溝２７の左右両側に設けた凹部形成壁３０と、これらの間に設けられたプリズムガード３１とで、除雪刃を跳ね上げる構成であるので、埋め込み型標識灯１が大径で、したがって、プリズム２３が長い場合であっても、除雪刃を跳ね上げる作用を確実に得ることができる。しかし、埋め込み型標識灯１１の径が小さく、それ故にプリズム２３の径が短い場合には、プリズムガード３１を省略して、プリズムガードを兼ねる左右一対の凹部形成壁３０のみで、除雪刃を跳ね上げるようにして実施することも可能である。
【００６３】
又、プリズムガードとしての機能を有した凹部形成壁３０は少なくとも連結ボルト３５のボルト頭３５ａの厚みより僅かに高ければ、既述の弛み止めに有効である。そのため、この弛み止めをするのに必要な最小限の高さに設定することにより、プリズム２３を通った光を凹部形成壁３０が遮り難くできる点で好ましい。
【００６４】
ところで、プリズム２３の光出射面２３ａの一部に対向して設けられたプリズムガード３１は、プリズム２３から出射される光の一部を遮る。
【００６５】
この場合、プリズムガード３１は、プリズム２３におけるプリズム下部２３ｌ及びプリズム上部２３ｕの光出射面の内で、光軸Ａより上側に位置された光出射面２３ａの上半分出射面部の内の略上部を占める非投影領域Ｅより下側の投影領域Ｄを通った光を遮る。しかし、プリズムガード３１はプリズム上部２３ｕの非投影領域Ｅを通る光は遮らない。勿論、光出射面２３ａの内で、プリズムガード３１と対向していない大部分の出射面領域から出射された光は、プリズムガード３１によって遮光されることはない。
【００６６】
しかも、こうした条件で、光学系の既述の設定によりプリズム上部２３ｕを通る光量を、光軸Ａより下側のプリズム下部２３ｌを通る光量より多くしてあるので、プリズムガード３１で遮られる光を減少させて、より多くの光をプリズム上部２３ｕの非投影領域Ｅから外部に出射させることができる。これにより、埋め込み型標識灯１の配光に対するプリズムガード３１による遮光を小さくして、この遮光による配光特性に対する悪影響を限定的に止めることができる。
【００６７】
したがって、前記構成の埋め込み型標識灯１によれば、除雪の際にプリズム２３を除雪刃から保護できるとともに、そのために用いたプリズムガード３１の遮光による配光に対する影響を軽減して配光特性を改善できる。しかも、以上のようにプリズム２３のプリズム上部２３ｕを通る光量を増やし、プリズム下部２３ｌを通る光量を減らしたので、光導出溝２７に雪や雨水が溜まった際にも、この雪に埋め込み型標識灯１の配光特性が影響を受け難くすることができる。
【００６８】
図７は本発明の他の実施形態を示している。この実施形態の説明において、前記一実施形態と同じ構成については一実施形態と同一符号を付してその説明を省略するとともに、必要に応じて図４等も参照する。
【００６９】
他の実施形態の埋め込み型標識灯１は例えば設置帯灯として実施されたものである。この埋め込み型標識灯１は、この標識灯１を平面的に見て、埋め込み型標識灯１の中心及び一対のプリズム２３の長手方向中央を通って描かれ、かつ、滑走路の中心線と平行な直線Ｇに対して、光軸Ａが数度の内向き角αを持つように作られている。ここに滑走路に対する航空機の移動方向側に位置された方のプリズム２３からは、滑走路の幅方向中心側に向けて光が出射されるようになっている。こうした光の出射を可能とするために、光源４３及びリフレクタ４４を備えた光源装置４１は、内向き角αと同角度ずらして灯体２１に取付けられている。
【００７０】
そして、図７の平面図に示されるように灯体２１の光出射溝２７とともにプリズムガード２３が内向き角αと同角度でかつ同方向に傾けられている。したがって、凹部形成壁３０も内向き角αと同角度でかつ同方向に傾けられている。更に、これに合わせて、灯体ホルダ１の溝１６及びリブ１７も内向き角αと同角度でかつ同方向に傾けられている。以上説明した事項以外は、図７に示されていない構成を含めて前記一実施形態と同じである。
【００７１】
したがって、この他の実施形態においても、一実施形態と同様な作用を得て、本発明の課題を解決できるという効果がある。しかも、内向き角αと同角度でかつ同方向に傾けられたプリズムガード３１及びこれに連続したリブ１７の各側面が、光軸Ａと平行となるので、これらの側面でプリズム２３から出射された光が遮られることがない。したがって、この他の実施形態においては、内向き角αを原因として埋め込み型標識灯１の配光特性に悪影響を与えないようにできる点でも優れている。
【００７２】
なお、内向き角を与えるのに、埋め込み型標識灯の向きを変えるのではなく、灯体２１内の光源４３及びリフレクタ４４の配置を変えて、光軸Ａに内向き角αを与えた条件下で、プリズムガード３１及びこれに連続したリブ１７が灯体２１の中心に対する放射方向に延びている場合には、プリズム２３から出射された光の一部をプリズムガード３１及びリブ１７の一側面が遮ってしまう。
【００７３】
図８は本発明の更に他の実施形態を示している。この実施形態の説明において、前記一実施形態と同じ構成については一実施形態と同一符号を付してその説明を省略する。
【００７４】
この実施形態では、灯体２１を灯体ホルダ１１に連結するのに、連結ボル３５と、このボルト３５に螺合されたナット例えば袋ナット２０とを用いている。この関係で、灯体ホルダ１１にはねじ孔に代えてばか孔１５ａが形成されている。そして、連結ボルト３５はそのねじ軸部を灯体ホルダ１１の裏側からばね孔１５ａに通してボルト挿通孔２９に上向きに挿入され、袋ナット２０は上面開放の収容凹部２９ａ内に収められて連結ボルト３５に螺合されている。したがって、連結ボルト３５を締め付けることにより、そのボルト頭と袋ナット２０とで灯体受け部１４及び収容凹部２９ａの底を挟んで、灯体２１と灯体ホルダ１１とが連結されている。
【００７５】
以上説明した事項以外の事項は、図８に示されない事項を含めて一実施形態と同じであるから、本実施形態においても本発明の課題を解決できる。そして、凹部形成壁の存在により上面が開放の収容凹部２９ａ内に袋ナット２０が収容されているので、航空機等の車輪が袋ナット２０に接することがなく、この袋ナット２０及び連結ボルト３５が弛む恐れを回避できる。
【００７６】
本発明は前記各実施形態には制約されない。例えば、灯体ホルダ省略して、灯体を調整リング等にボルト止めすることもできる。又、灯体ホルダを用いる場合には、このホルダの溝及びリブは省略することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】本発明の一実施形態に係る埋め込み型標識灯を示す平面図。
【図２】図１の埋め込み型標識灯の灯体ホルダと灯体が組み合わされた状態を示す斜視図。
【図３】図１の埋め込み型標識灯の灯体ホルダと灯体が分解された状態を示す斜視図。
【図４】図１中矢印Ｆ４−Ｆ４線に沿って埋め込み型標識灯の灯体ホルダと灯体を示す断面図。
【図５】図１中矢印Ｆ５−Ｆ５線に沿って埋め込み型標識灯の一部を示す断面図。
【図６】図１の埋め込み型標識灯の灯体を裏側から見て示す斜視図。
【図７】本発明の他の実施形態に係る埋め込み型標識灯を示す平面図。
【図８】本発明の更に他の実施形態に係る埋め込み型標識灯の一部を示す断面図。
【符号の説明】
【００７８】
１…埋め込み型標識灯、２…基台、５…灯体ユニット、１１…灯体ホルダ、１４…灯体受け部、１５…ねじ孔、２０…袋ナット（ナット）、２１…灯体、２２…光導出用開口、２２…プリズム、２３ａ…光出射面、２３ｕ…プリズム上部、２３ｌ…プリズム下部、２７…光導出溝、２９…ボルト挿通孔、２９ａ…収容凹部、３０…プリズムガードを兼ねる凹部形成壁、３１…プリズムガード、３１ｔ…プリズムガードの頂部、３５…連結ボルト、３５ａ…ボルト頭、４４…光源、４５…リフレクタ、Ａ…リフレクタの光軸、Ｄ…投影領域、Ｅ…非投影領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2008016352.tif 000009
【図８】
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