(57)【要約】【課題】  圧縮コイルばねの両端部の成形を容易にし、かつばね素材に強い屈曲を与えずに耐久性を向上しながら、圧縮時にコイル軸心と直交する座巻部を形成すること。【解決手段】  圧縮コイルばね１０の両端部１１のコイル平均径Ｄ1を、自由巻部１２の側から該自由巻部１２のコイル平均径Ｄ2より徐々に大きくし、かつその両端部１１のピッチ角α1を、自由巻部１２の側から該自由巻部１２のピッチ角α2より徐々に小さくしてなるもの。【選択図】  図１
2008032057.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮コイルばねの両端部のコイル平均径を、自由巻部の側から該自由巻部のコイル平均径より徐々に大きくし、
かつその両端部のピッチ角を、自由巻部の側から該自由巻部のピッチ角より徐々に小さくしてなることを特徴とする圧縮コイルばね。
【請求項２】
請求項１に記載の圧縮コイルばねをコイル軸心と直交するばね受面の間に介装してなるばね装置であって、圧縮コイルばねの初期荷重によりその両端部をばね受面に着座させて座巻部とするばね装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は圧縮コイルばねに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、端面の研削及び面取り等を要しない圧縮コイルばねとして、特許文献１に記載の如く、両端座巻部をコイル軸心と直交する平面内に、１巻以下で、平均コイル径より小さく或いは大きく成形し、かつ、この座巻部と自由巻部との間に３／４巻以上の添え巻部を有するものがある。
【特許文献１】実公昭55-43305
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に記載の圧縮コイルばねには以下の問題点がある。
(1)圧縮コイルばねのコイル成形時に、両端座巻部をコイル軸心と直交する平面内に成形する必要があり、成形、管理にコストを要する。
【０００４】
(2)圧縮コイルばねの両端座巻部をコイル軸心と直交する平面内に成形し、座巻部と自由巻部との間に添え巻部を有するようにしたから、添え巻部の両端でばね素材に強い屈曲を与え、応力集中を生じ、耐久性の低下を招くおそれがある。
【０００５】
本発明の課題は、圧縮コイルばねの両端部の成形を容易にし、かつばね素材に強い屈曲を与えずに耐久性を向上しながら、圧縮時にコイル軸心と直交する座巻部を形成することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、圧縮コイルばねの両端部のコイル平均径を、自由巻部の側から該自由巻部のコイル平均径より徐々に大きくし、かつその両端部のピッチ角を、自由巻部の側から該自由巻部のピッチ角より徐々に小さくしてなるようにしたものである。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１に記載の圧縮コイルばねをコイル軸心と直交するばね受面の間に介装してなるばね装置であって、圧縮コイルばねの初期荷重によりその両端部をばね受面に着座させて座巻部とするようにしたものである。
【発明の効果】
【０００８】
（請求項１）
(a)圧縮コイルばねは、自由巻部より徐々に大きいコイル平均径で、かつ徐々に小さいピッチ角にて成形した両端部が、ばね受面に順次着座し、コイル軸心と直交する座巻部を形成するため、コイル成形時に両端座巻部をコイル軸心と直交する平面内に成形する必要がなくなり、成形、管理が容易になる。
【０００９】
(b)圧縮コイルばねの両端部を自由巻部より徐々に大きいコイル平均径で、かつ徐々に小さいピッチ角にて成形したから、ばね素材が強い屈曲を伴なうことなく連続的に成形され、応力集中がなく、耐久性を向上できる。
【００１０】
（請求項２）
(c)圧縮コイルばねの初期荷重により、圧縮コイルばねの両端部を上述(a)、(b)によりばね受面に着座する座巻部とすることにより、所望のばね特性が得られるばね装置を安定的に構成できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は自由状態の圧縮コイルばねを示す側面図、図２は図１の端面図である。
【実施例】
【００１２】
図１、図２に示す圧縮コイルばね１０は以下の特徴を備える。
(1)両端部１１、１１のコイル平均径Ｄ1を、ばね作用をする自由巻部１２の側から先端に向けて、該自由巻部１２のコイル平均径Ｄ2より徐々に連続的に大きくする。このことは、両端部１１、１１のばね定数ｋ1が自由巻部１２のばね定数ｋ2より小さくなることを意味する。
【００１３】
(2)両端部１１、１１のピッチ角α1を、自由巻部１２の側から先端に向けて、該自由巻部１２のピッチ角α2より徐々に連続的に小さくする（両端部１１、１１のピッチｐ1は、自由巻部１２の側から先端に向けて、該自由巻部１２のピッチｐ2より徐々に連続的に小さい）。
【００１４】
圧縮コイルばね１０が採用される車両用懸架装置等のばね装置は、圧縮コイルばね１０のコイル軸心と直交する上下のばね受面の間に圧縮コイルばね１０を介装し、圧縮コイルばね１０に当初から作用する初期荷重によりその両端部１１、１１をばね受面に着座させて座巻部１１Ａとする。
【００１５】
従って、圧縮コイルばね１０はばね装置に適用されて以下の如く動作する。
(1)圧縮コイルばね１０の両端部１１、１１のコイル平均径Ｄ1を、自由巻部１２のコイル平均径Ｄ2より徐々に大きく成形したので、この両端部１１、１１のばね定数ｋ1は自由巻部１２のばね定数ｋ2より小さくなり、かつ先端ほどより小さくなり、圧縮時に、ばね定数の低い先端から順次たわみ始める。
【００１６】
(2)自由巻部１２のコイル平均径Ｄ2より徐々に大きいコイル平均径Ｄ1を備えるように成形された圧縮コイルばね１０の両端部１１、１１を、自由巻部１２より徐々に小さいピッチ角α1にて成形したので、圧縮時に、先端より順次たわみ始め、コイル軸心と直交するばね受面に、先端より順次着座する。
【００１７】
(3)自由巻部１２より徐々に大きいコイル平均径Ｄ1で、かつ徐々に小さいピッチ角α1にて成形した両端部１１、１１がばね受面に着座後、この両端部１１、１１がコイル軸心と直交する座巻部１１Ａとなり、自由巻部１２にて設計上のばね特性が得られる。コイルばね１０の初期荷重範囲内でこの座巻部１１Ａを形成することで所望のばね特性が得られる。
【００１８】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)圧縮コイルばね１０は、自由巻部１２より徐々に大きいコイル平均径Ｄ1で、かつ徐々に小さいピッチ角α1にて成形した両端部１１、１１が、ばね受面に順次着座し、コイル軸心と直交する座巻部１１Ａを形成するため、コイル成形時に両端座巻部１１Ａをコイル軸心と直交する平面内に成形する必要がなくなり、成形、管理が容易になる。
【００１９】
(b)圧縮コイルばね１０の両端部１１、１１を自由巻部１２より徐々に大きいコイル平均径Ｄ1で、かつ徐々に小さいピッチ角α1にて成形したから、ばね素材が強い屈曲を伴なうことなく連続的に成形され、応力集中がなく、耐久性を向上できる。
【００２０】
(c)圧縮コイルばね１０の初期荷重により、圧縮コイルばね１０の両端部１１、１１を上述(a)、(b)によりばね受面に着座する座巻部１１Ａとすることにより、所望のばね特性が得られるばね装置を安定的に構成できる。
【００２１】
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は自由状態の圧縮コイルばねを示す側面図である。
【図２】図２は図１の端面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０  圧縮コイルばね
１１  両端部
１１Ａ  座巻部
１２  自由巻部
Ｄ1、Ｄ2  コイル平均径
α1、α2  ピッチ角
【図１】
2008032057.tif 000003
【図２】
2008032057.tif 000004