(57)【要約】【課題】  フロートの損傷を防止できるレバーフロート式ドレントラップを提供する。【解決手段】  入口１と出口２を有する本体３に蓋体４を締結して内部に弁室６を有するケーシングを構成する。弁室６と出口２を連通する第１弁口７及び第２弁口８を弁室６の下部に形成する。弁室６内に支持された揺動軸１０の周りに回転するレバー１１を設ける。弁室６内の液位に応じて浮上降下するフロート１２をレバー１１に連結すると共に第１弁口７及び第２弁口８を開閉する第１弁体１８及び第２弁体１９をレバー１１に連結する。第１弁体１８及び第２弁体１９が第１弁口７及び第２弁口８を閉じる位置から更にレバー１１が閉弁方向に回転したときにレバー１１が当接するストッパ部材２０をレバー１１の下方に設ける。ストッパ部材２０に当接するレバー１１の部位１１ａをフロート１２の中心１２ａと揺動軸１０の中心１０ａとの中間１１ｂよりもフロート１２側に形成する。【選択図】      図１
2008286238.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシングで入口と弁室と出口を形成し、弁室と出口を連通する弁口を弁室の下部に形成し、弁室内に支持された揺動軸の周りに回転するレバーを設け、弁室内の液位に応じて浮上降下するフロートをレバーに連結すると共に弁口を開閉する弁体をレバーに連結したものにおいて、弁体が弁口を閉じる位置から更にレバーが閉弁方向に回転したときにレバーが当接するストッパ部材をレバーの下方に設け、ストッパ部材に当接するレバーの部位をフロートの中心と揺動軸の中心との中間よりもフロート側に形成したことを特徴とするレバーフロート式ドレントラップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、蒸気配管系や圧縮空気配管系やガス配管系に発生するドレンをフロートを用いて自動的に排出するレバーフロート式ドレントラップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のレバーフロート式ドレントラップは、ケーシングで入口と弁室と出口を形成し、弁室と出口を連通する弁口を弁室の下部に形成し、弁室内に支持された揺動軸の周りに回転するレバーを設け、弁室内の液位に応じて浮上降下するフロートをレバーに連結すると共に弁口を開閉する弁体をレバーに連結したもので、弁室内の液位に応じて浮上降下するフロートでレバーを回転させて弁体で弁口を開閉することによりドレンを自動的に排出するものである。
【０００３】
上記従来のレバーフロート式ドレントラップにおいては、配管系でウォータハンマ等が発生して弁室内の圧力や液位が急激に変動したときに、弁体が弁口を閉じる位置からレバーが更に閉弁方向に回転し、フロートが弁室底壁に衝突して損傷する問題点があった。
【特許文献１】特開２００５−３６９０１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする課題は、フロートの損傷を防止できるレバーフロート式ドレントラップを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、ケーシングで入口と弁室と出口を形成し、弁室と出口を連通する弁口を弁室の下部に形成し、弁室内に支持された揺動軸の周りに回転するレバーを設け、弁室内の液位に応じて浮上降下するフロートをレバーに連結すると共に弁口を開閉する弁体をレバーに連結したものにおいて、弁体が弁口を閉じる位置から更にレバーが閉弁方向に回転したときにレバーが当接するストッパ部材をレバーの下方に設け、ストッパ部材に当接するレバーの部位をフロートの中心と揺動軸の中心との中間よりもフロート側に形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、弁体が弁口を閉じる位置から更にレバーが閉弁方向に回転したときにレバーが当接するストッパ部材をレバーの下方に設けたものであるので、フロートが弁室底壁に衝突する前にレバーがストッパ部材に当接することにより、フロートが弁室底壁に衝突することを防止でき、フロートが損傷することを防止できるという優れた効果を生じる。また、ストッパ部材に当接するレバーの部位をフロートの中心と揺動軸の中心との中間よりもフロート側に形成したものであるので、揺動軸の中心からストッパ部材に当接するレバーの部位までの距離を大きくしてレバー比を小さくすることができ、レバーの損傷を防止することができるという優れた効果を生じる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明は、弁体が弁口を閉じる位置から更にレバーが閉弁方向に回転したときにレバーが当接するストッパ部材をレバーの下方に設け、ストッパ部材に当接するレバーの部位をフロートの中心と揺動軸の中心との中間よりもフロート側に形成したものである。そのため、フロートが弁室底壁に衝突する前にレバーがストッパ部材に当接することにより、フロートが弁室底壁に衝突することを防止でき、フロートが損傷することを防止できる。また、揺動軸の中心からストッパ部材に当接するレバーの部位までの距離を大きくしてレバー比を小さくすることができるので、レバーの損傷を防止することができる。
【実施例１】
【０００８】
上記の技術的手段の具体例を示す実施例を説明する（図１参照）。本発明のレバーフロート式ドレントラップは、入口１と出口２を有する本体３に蓋体４をボルト５で締結して内部に弁室６を有するケーシングを構成する。弁室６と出口２を連通する第１弁口７及び第２弁口８を有する弁座部材９を弁室６の下部の本体３に図示しないねじにより取り付ける。入口１は弁室６の下部に開口し、出口２は第１弁口７及び第２弁口８を介して弁室６の下部に開口する。
【０００９】
弁室６内の弁座部材９に揺動軸１０を支持し、揺動軸１０にレバー１１の右側部を回転可能に連結する。レバー１１の左端部に弁室６内の液位に応じて浮上降下する中空球形のフロート１２を連結する。レバー１１の右端部に揺動軸１０と平行な連結軸１３を支持し、連結軸１３に連結棒１４の上部を回転可能に連結する。連結棒１４の下部は弁体１５の弁棒１６の上端部に支持された揺動軸１０と平行な弁軸１７に回転可能に連結する。
【００１０】
弁体１５は第１弁口７を下方の出口２側から開閉する第１弁体１８と、第２弁口８を下方の弁室６側から開閉する第２弁体１９と、第１弁体１８と第２弁体１９を連結する弁棒１６とから構成する。第１弁体１８及び第２弁体１９が第１弁口７及び第２弁口８を閉じる位置からレバー１１が更に閉弁方向に回転したときにレバー１１が当接するストッパ部材２０をレバー１１の下方にボルト２１で弁座部材９に取り付ける。ストッパ部材２０は断面ほぼＬ字状でほぼ鉛直方向の面をボルト２１で弁座部材９に取り付け、ほぼ水平方向の面をフロート１２方向に伸ばす。レバー１１に当接するストッパ部材２０の部位２０ａをほぼ水平方向の面の先端部に形成する。ストッパ部材２０に当接するレバー１１の部位１１ａをフロート１２の中心１２ａと揺動軸１０の中心１０ａとの中間１１ｂよりもフロート１２側に形成する。
【００１１】
弁室６内の液位が低い場合は、図１に示すようにフロート１２は降下し、第１弁体１８及び第２弁体１９が第１弁口７及び第２弁口８を閉じている。このとき、レバー１１はストッパ部材２０に当接していない。配管系でウォータハンマ等が発生し弁室６内の圧力や液位が急激に変動してレバー１１が更に閉弁方向に回転すると、フロート１２が弁室６の底壁に当接する前にレバー１１の部位１１ａがストッパ部材２０の部位２０ａに当接してフロート１２及びレバー１１の損傷を防止する。入口１から流入するドレンによって弁室６内の液位が上昇すると、フロート１２が上動してレバー１１が揺動軸１０を中心に時計回り方向に回転する。このレバー１１の回転により、連結棒１４を介して弁体１５が下動して第１弁体１８及び第２弁体１９が第１弁口７及び第２弁口８を開く。これにより、弁室６のドレンを出口２から排出する。
【００１２】
ドレンの排出により弁室６内の液位が低下すると、フロート１２が下動してレバー１１が揺動軸１０を中心に反時計回り方向に回転する。このレバー１１の回転により、連結棒１４を介して弁体１５が上動して第１弁体１８及び第２弁体１９が第１弁口７及び第２弁口８を閉じる。これにより、気体の漏出を防止する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明のレバーフロート式ドレントラップの断面図。
【符号の説明】
【００１４】
１  入口
２  出口
３  本体
４  蓋体
６  弁室
７  第１弁口
８  第２弁口
１０  揺動軸
１０ａ  揺動軸の中心
１１  レバー
１１ａ  ストッパ部材に当接するレバーの部位
１１ｂ  フロートの中心と揺動軸の中心との中間
１２  フロート
１２ａ  フロートの中心
１５  弁体
１８  第１弁体
１９  第２弁体
２０  ストッパ部材
２０ａ  レバーに当接するストッパ部材の部位
【図１】
2008286238.tif 000003