(57)【要約】【課題】カーナビゲーションシステムを利用するユーザに確実に広告情報を見てもらうことができるとともに、ユーザが実際に広告情報を見たかどうかを正確に把握することができる広告付交通情報配信システム及び広告付交通情報配信方法を提供する。【解決手段】カーナビゲーションシステム１において、交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａから送信された広告情報が付加された交通情報を受信した時には広告情報のみを表示し、その後にユーザがディスプレイ１３の広告情報を表示している領域に対向するタッチパネル１４の部分をタッチすることで交通情報に切り替える。また、ユーザが交通情報を見るためにタッチパネル１４にタッチした回数を管理し、当該回数に基づいて課金情報を生成して広告主４に対して請求する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通情報を管理する交通情報管理手段、広告主の広告情報を管理する広告情報管理手段及びカーナビゲーションシステムからの要求に応じて、広告主の広告情報及び前記交通情報を前記カーナビゲーションシステムに送信する送信手段を備えた情報配信サーバと、前記情報配信サーバからの前記広告情報及び前記交通情報の表示順序を制御する表示制御手段を備えたカーナビゲーションシステムと、を具備することを特徴とする広告付交通情報配信システム。
【請求項２】
前記表示制御手段は、前記広告情報をはじめに表示し、ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記交通情報を表示する制御を行うことを特徴とする請求項１記載の広告付交通情報配信システム。
【請求項３】
前記情報配信サーバは、前記ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記カーナビゲーションシステムから送信される信号の数を管理するユーザ情報データベースを有することを特徴とする請求項２記載の広告付交通情報配信システム。
【請求項４】
前記情報配信サーバは、前記ユーザ情報データベースで管理される信号の数に基づいて前記広告主に対する広告料を算出する広告料演算手段を具備することを特徴とする請求項３記載の広告付交通情報配信システム。
【請求項５】
カーナビゲーションシステムから情報配信サーバに対して交通情報を要求する工程と、前記要求に応じて前記情報配信サーバから前記カーナビゲーションシステムに広告主の広告情報及び前記交通情報を送信する工程と、前記カーナビゲーションシステムにおいて前記広告情報及び前記交通情報の表示順序を制御する工程と、を具備することを特徴とする広告付交通情報配信方法。
【請求項６】
前記表示順序を制御する工程において、前記広告情報をはじめに表示し、ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記交通情報を表示することを特徴とする請求項５記載の広告付交通情報配信方法。
【請求項７】
前記ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記カーナビゲーションシステムから前記情報配信サーバに信号を送信する工程を具備することを特徴とする請求項６記載の広告付交通情報配信方法。
【請求項８】
前記情報配信サーバにおいて、前記情報配信サーバから送信された前記信号の数に基づいて前記広告主に対する広告料を算出する工程を具備することを特徴とする請求項７記載の広告付交通情報配信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動通信網を介して接続可能な交通情報配信センタとカーナビゲーションシステムとの間で、カーナビゲーションシステムからの交通情報要求に応じて交通情報配信センタから広告情報を添付した交通情報を配信する広告付交通情報配信システム及び広告付交通情報配信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、上述した広告付交通情報配信システムが提案されている。特許文献１には、カーナビゲーションシステムが道路情報配信センタに道路情報としての地図データを要求することで、道路情報配信センタから返送されてきた広告情報付きの地図データを基にカーナビゲーション表示画面のナビゲーション領域に地図データを表示し、広告領域に広告情報を表示する技術が開示されている。
【特許文献１】特開２００１−１４７１２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、従来の広告付交通情報配信システムは、地図データと広告情報を同時に表示するので、カーナビゲーションシステムを利用するユーザは何ら操作を行うことなく地図データを見ることができる。しかし、このことは地図データを見たいユーザにとっては好都合であるが、広告主にとってはユーザが実際に広告情報を見てくれたかどうか知ることができず、どちらかと言えば不都合である。また、交通情報を配信する道路情報配信センタ側にとっても、ユーザが実際に広告情報を見たかどうかを正確に把握することができないため、広告主に対して正当な広告料の請求ができ難い。
【０００４】
したがって、ユーザが地図データを見るために広告情報の表示を止めるなどの何等かの操作を行うようにするか、あるいは広告情報を見なければ地図データを見ることができないようにすれば、ユーザは必然的に広告情報を見ることになり、宣伝効果を上げることが可能である。また、ユーザが実際に広告情報を見たかどうかを正確に把握することができるようにすれば、その情報を広告主側に提出することで正当な広告料の請求が可能となり、交通情報配信に要するユーザ側の通信費用負担の軽減が図れる。
【０００５】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、カーナビゲーションシステムを利用するユーザに確実に広告情報を見てもらうことができるとともに、ユーザが実際に広告情報を見たかどうかを正確に把握することができる広告付交通情報配信システム及び広告付交通情報配信方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の広告付交通情報配信システムは、交通情報を管理する交通情報管理手段、広告主の広告情報を管理する広告情報管理手段及びカーナビゲーションシステムからの要求に応じて、広告主の広告情報及び前記交通情報を前記カーナビゲーションシステムに送信する送信手段を備えた情報配信サーバと、前記情報配信サーバからの前記広告情報及び前記交通情報の表示順序を制御する表示制御手段を備えたカーナビゲーションシステムと、を具備することを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、情報配信サーバからの広告情報及び交通情報の表示順序を制御するので、ユーザに半ば強制的に広告情報を見てもらうことが可能となり、宣伝効果の向上が図れる。
【０００８】
本発明の広告付交通情報配信システムにおいては、前記表示制御手段は、前記広告情報をはじめに表示し、ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記交通情報を表示する制御を行うことが好ましい。この構成によれば、カーナビゲーションシステムに触れることで広告情報から交通情報に表示を切り替えるので、一時的でもユーザに広告情報を見てもらうことが可能となり、宣伝効果の向上が図れる。
【０００９】
本発明の広告付交通情報配信システムにおいては、前記情報配信サーバは、前記ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記カーナビゲーションシステムから送信される信号の数を管理するユーザ情報データベースを有することが好ましい。この構成によれば、ユーザがカーナビゲーションシステムに触れた数を管理するので、ユーザが実際に広告情報を見たかどうかを正確に把握することができる。
【００１０】
本発明の広告付交通情報配信システムにおいては、前記情報配信サーバは、前記ユーザ情報データベースで管理される信号の数に基づいて前記広告主に対する広告料を算出する広告料演算手段を具備することが好ましい。この構成によれば、ユーザがカーナビゲーションシステムに触れた数に基づいて広告料を算出することができる。
【００１１】
本発明の広告付交通情報配信方法は、カーナビゲーションシステムから情報配信サーバに対して交通情報を要求する工程と、前記要求に応じて前記情報配信サーバから前記カーナビゲーションシステムに広告主の広告情報及び前記交通情報を送信する工程と、前記カーナビゲーションシステムにおいて前記広告情報及び前記交通情報の表示順序を制御する工程と、を具備することを特徴とする。
【００１２】
この方法によれば、情報配信サーバからの広告情報及び交通情報の表示順序を制御するので、ユーザに半ば強制的に広告情報を見てもらうことが可能となり、宣伝効果の向上が図れる。
【００１３】
本発明の広告付交通情報配信方法においては、前記表示順序を制御する工程において、前記広告情報をはじめに表示し、ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記交通情報を表示することが好ましい。この方法によれば、カーナビゲーションシステムに触れることで広告情報から交通情報に表示を切り替えるので、一時的でもユーザに広告情報を見てもらうことが可能となり、宣伝効果の向上が図れる。
【００１４】
本発明の広告付交通情報配信方法においては、前記ユーザが前記カーナビゲーションシステムに触れたときに前記カーナビゲーションシステムから前記情報配信サーバに信号を送信する工程を具備することが好ましい。この方法によれば、ユーザがカーナビゲーションシステムに触れた数を管理するので、ユーザが実際に広告情報を見たかどうかを正確に把握することができる。
【００１５】
本発明の広告付交通情報配信方法においては、前記情報配信サーバにおいて、前記情報配信サーバから送信された前記信号の数に基づいて前記広告主に対する広告料を算出する工程を具備することが好ましい。この方法によれば、ユーザがカーナビゲーションシステムに触れた数に基づいて広告料を算出することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明による広告付交通情報配信システム及び広告付交通情報配信方法は、カーナビゲーションシステムにおいて、情報配信サーバからの広告情報及び交通情報の表示順序を制御し、しかも初めに広告情報を表示して、ユーザがカーナビゲーションシステムに触れることで交通情報に切り替わるようにしたので、ユーザに半ば強制的に広告情報を見てもらうことが可能となり、宣伝効果の向上が図れる。また、ユーザがカーナビゲーションシステムに触れた数を管理し、当該回数に基づいて広告料を算出するので、広告主に対して正当な広告料の請求が可能となり、交通情報配信に要するユーザ側の通信費用負担の軽減が図れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について、添付図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施の形態に係る広告付交通情報配信システムを説明するための概略構成を示すブロック図である。図１に示すシステムは、カーナビゲーションシステム１と、このカーナビゲーションシステム１と移動通信網２を介して接続された情報配信サーバを有する交通情報配信センタ３と、この交通情報配信センタ３の情報配信サーバと移動通信網２を介して接続された広告主の通信装置４とから主に構成されている。
【００１８】
カーナビゲーションシステム１は、ＧＰＳ（Global  Positioning  System）を搭載しており、このＧＰＳにより自装置の位置情報を測位することができる。また、カーナビゲーションシステム１は、移動通信網２を介して交通情報配信センタ３の情報配信サーバとの間で通信を行い、交通情報配信センタ３の情報配信サーバから交通情報の配信を受ける。交通情報を要求する際には、測位した自装置の位置情報（自車位置）と目的地も送信する。移動通信網２は、カーナビゲーションシステム１と交通情報配信センタ３の情報配信サーバとの間、並びに交通情報配信センタ３の情報配信サーバと広告主の通信装置４との間のネットワークである。この移動通信網２には、通常の移動通信網に加えて移動パケット通信網も含まれる。広告主の通信装置４は、移動通信網２を介して交通情報配信センタ３の情報配信サーバと通信を行い、交通情報配信センタ３の情報配信サーバから課金情報が送信される。
【００１９】
図２は、図１に示すカーナビゲーションシステム１の概略構成を示すブロック図である。なお、図２に示す構成は、本発明を説明するために簡略化したものであり、通常のカーナビゲーションシステムに搭載される構成要素は備えているものとする。
【００２０】
カーナビゲーションシステム１は、装置全体を制御する制御部１１と、移動通信網２を介して交通情報配信センタ３の情報配信サーバとの間で通信を行う通信制御部１２と、交通情報や広告情報などの種々の情報を表示するディスプレイ１３と、ディスプレイ１３の画面上に配置され、カーナビゲーションシステム１を操作するための各種入力を行うタッチパネル１４と、交通情報と広告情報を表示するための制御を行う表示制御部（表示制御手段）１５と、装置に搭載され、あるいはダウンロードされた種々のアプリケーションを起動するアプリ制御部１６とから主に構成されている。
【００２１】
通信制御部１２は、タッチパネル１４にて自車位置周辺の交通情報を要求する操作が行われると、その操作に従い交通情報配信センタ３の情報配信サーバに自車位置周辺の交通情報を要求する信号（自車位置と目的地を含む信号）を送信する。この信号を送信することによって、交通情報配信センタ３の情報配信サーバから自車位置周辺の交通情報と目的位置に関連した広告情報が返送されてくる。この場合、広告情報が交通情報に付加された状態で送られてくる。
【００２２】
表示制御部１５は、通信制御部１２にて広告情報が付加された交通情報が受信されることで、広告情報のみを先にディスプレイ１３に表示する。そして、広告情報のみを表示している状態で、ディスプレイ１３の広告情報を表示している領域に対向するタッチパネル１４の部分をユーザがタッチしたことを制御部１１からの通知により認識すると、広告情報から交通情報に表示を切り替える。すなわち、表示制御部１５は、交通情報を受信したときには、先に広告情報を表示し、その状態でユーザによるタッチ操作があれば、広告情報から交通情報に切り替える。
【００２３】
ここで、図５に表示制御部１５の制御による表示情報の遷移を示す。図５（ａ）は交通情報を受信する前の通常のナビゲーションを行っているときの画面である。図５（ｂ）は交通情報を受信した場合で、交通情報に付加された広告情報を表示している画面である。図５（ｃ）は交通情報を受信した場合で、広告情報から切り替わった交通情報を表示している画面である。図５（ｂ）の画面において、ディスプレイ１３の広告情報を表示している領域に対向するタッチパネル１４の部分をタッチすることで、図５（ｃ）の交通情報を表示する画面に切り替わる。
【００２４】
アプリ制御部１６は、装置に搭載され、あるいはダウンロードされた情報配信アプリケーションを起動させる。このカーナビゲーションシステム１用の交通情報配信アプリケーションは、タッチパネル１４上に予め設定された交通情報要求ボタンの操作の有無を判定し、当該操作があった場合に交通情報を要求する信号を生成して交通情報配信センタ３の情報配信サーバに送信し、当該信号の送信後、交通情報を受信できたかどうかを判定し、交通情報を受信できた場合は、該交通情報に付加された広告情報のみをディスプレイ１３上に表示し、その後、広告情報を表示したディスプレイ１３上の領域に対応するタッチパネル１４の部分へのタッチの有無を判定し、当該部分へのタッチがあると、広告情報から交通情報に表示を切り替えるアプリケーションである。
【００２５】
なお、上述した交通情報要求ボタンは、必ずしもタッチパネル１４に設定する必要はなく、カーナビゲーションシステム１の操作パネル上に設けることも可能である。但し、ディスプレイ１３の広告情報を表示する領域に対向するタッチパネル上に設けることで、より確実にユーザに広告情報を見てもらうことが可能となる。
【００２６】
図３は、図１に示す交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａの概略構成を示すブロック図である。情報配信サーバ３Ａは、装置全体を制御する制御部３１と、移動通信網２を介してカーナビゲーションシステム１との間で通信を行う通信制御部（送信手段）３２と、交通情報を管理する交通情報データベース（交通情報管理手段）３３と、広告主の広告情報を管理する広告情報データベース（広告情報管理手段）３４と、カーナビゲーションシステム１を所有するユーザについて、ユーザが各広告主の広告情報を何回見たかを示す回数を管理するユーザ情報データベース（ＤＢ）３５と、ユーザが各広告主の広告情報を見るたびにその回数を更新する更新部３６と、所定期間（例えば１ヶ月）毎に各広告主に請求する広告料を演算する広告料演算部３７と、装置に搭載され、あるいはダウンロードされた種々のアプリケーションを起動するアプリ制御部３８とから主に構成されている。
【００２７】
通信制御部３２は、カーナビゲーションシステム１から送信された交通情報を要求する信号を受信し、また広告情報を付加した交通情報を送信する。ユーザ情報データベース３５は、図４に示すように、ユーザ毎に各広告主の広告情報を見た回数を逐次更新しながら管理する管理テーブルを有する。
【００２８】
アプリ制御部３８は、装置に搭載され、あるいはダウンロードされた情報配信アプリケーションを起動させる。この交通情報配信センタ３用の交通情報配信アプリケーションは、交通情報を要求する信号を受信できたかどうかを判定し、当該信号を受信できた場合は、カーナビゲーションシステム１の位置（即ち、カーナビゲーションシステム１を搭載した車両の位置情報）と目的地とを基に交通情報データベース３３から交通情報を取得すると共に広告情報データベース３４から広告情報を取得し、広告情報を交通情報に付加してカーナビゲーションシステム１に送信し、さらに交通情報をカーナビゲーションシステム１に送信した後、カーナビゲーションシステム１にて広告情報から交通情報に切り替える操作（即ち「タッチ」）があったことを知らせる信号がカーナビゲーションシステム１から送信されてきた場合に、その回数（タッチ回数）をカウントし、所定期間毎に各広告主に課金情報を送信するアプリケーションである。なお、説明するまでもないが、交通情報データベース３３から取得する交通情報と広告情報データベース３４から取得する広告情報は、ともにカーナビゲーションシステム１の位置と目的地に関連するものである。
【００２９】
次に、本発明の実施の形態に係る広告付交通情報配信方法について図６を用いて説明する。本発明の広告付交通情報配信方法は、カーナビゲーションシステムから情報配信サーバに対して交通情報を要求し、前記要求に応じて前記情報配信サーバから前記カーナビゲーションシステムに広告主の広告情報及び前記交通情報を送信し、前記カーナビゲーションシステムにおいて前記広告情報及び前記交通情報の表示順序を制御する。
【００３０】
本発明の広告付交通情報配信方法においては、カーナビゲーションシステム１において、タッチパネル１４上に予め設定された交通情報要求ボタンが押された場合に交通情報を要求する信号を生成して交通情報配信センタ３に送信する（ＳＴ１）。
【００３１】
交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａにおいて、カーナビゲーションシステム１から送信された交通情報を要求する信号を受信すると、カーナビゲーションシステム１の位置情報と目的地とを基に交通情報データベース３３から交通情報を取得すると共に広告情報データベース３４から広告情報を取得し、取得した広告情報と交通情報をカーナビゲーションシステム１に送信する（ＳＴ２）。この際、広告情報を交通情報に付加して送信する。
【００３２】
カーナビゲーションシステム１において、交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａから送信された広告情報が付加された交通情報を受信すると、広告情報のみをディスプレイ１３上に表示する（ＳＴ３）。そして、広告状態のみを表示している状態でタッチパネル１４の広告情報に対向する部分へのタッチがあると（即ち、ユーザが広告情報に対向するタッチパネル１４の部分にタッチすると）、タッチされたことを示す信号を交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａに送信する（ＳＴ４）。そして、ディスプレイ１３上の表示を広告情報から交通情報に切り替える（ＳＴ５）。
【００３３】
交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａにおいて、カーナビゲーションシステム１から送信された広告情報をタッチしたことを示す信号を受信すると、ユーザ情報データベース３５におけるカウント値を更新する（ＳＴ６）。例えば、ユーザＡが、自己のカーナビゲーションシステム１のディスプレイ１３に表示されている広告主（１）の広告情報に対してタッチしたとすると、ユーザＡの広告主（１）に対するカウント値を「１」加算する。このようにして、ユーザ情報データベース３５におけるユーザＡの広告主（１）に対するカウント値を更新する。ユーザ情報データベース３５におけるカウント値の更新を所定期間行うと、ユーザ毎の各広告主４に対するカウント値を集計する（ＳＴ７）。そして、その集計結果に基づく課金情報を生成して、各広告主４に送信する（ＳＴ８）。
【００３４】
このように、本実施の形態に係る広告付交通情報配信システム１では、カーナビゲーションシステム１において、交通情報配信センタ３の情報配信サーバ３Ａから送信された広告情報が付加された交通情報を受信した時には広告情報のみを表示し、その後にユーザがディスプレイ１３の広告情報を表示している領域に対向するタッチパネル１４の部分をタッチすることで交通情報に切り替えるので、カーナビゲーションシステム１のユーザに半ば強制的に広告情報を見てもらうことが可能となる。これにより、宣伝効果の向上が図れる。また、ユーザが交通情報を見るためにタッチパネル１４にタッチした回数を管理し、当該回数に基づいて課金情報を生成する。
【００３５】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。例えば、本発明の範囲を逸脱しない限りにおいて、処理部や処理手順については適宜変更して実施することが可能である。その他、本発明の範囲を逸脱しないで適宜変更して実施することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明は、移動通信網を利用して、カーナビゲーションシステムに交通情報を配信するシステムに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一実施の形態に係る広告付交通情報配信システムの概略構成を示す図である。
【図２】図１に示すシステムにおけるカーナビゲーションシステムの概略構成を示すブロック図である。
【図３】図１に示すシステムにおける交通情報配信センタの情報配信サーバの概略構成を示すブロック図である。
【図４】図３に示すユーザ情報データベースにおける管理テーブルの例を示す図である。
【図５】図２に示す表示制御部の制御による表示情報の遷移を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る広告付交通情報配信方法を説明するためのシーケンス図である。
【符号の説明】
【００３８】
１  カーナビゲーションシステム
２  移動通信網
３  交通情報配信センタ
３Ａ  情報配信サーバ
４  広告主の通信装置
１１，３１  制御部
１２，３２  通信制御部
１３  ディスプレイ
１４  タッチパネル
１５  表示制御部
１６，３８  アプリ制御部
３３  交通情報データベース
３４  広告情報データベース
３５  ユーザ情報データベース
３６  更新部
３７  広告料演算部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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