(57)【要約】【課題】この発明は、特別なインフラを準備する必要を無くすことで、コストを低減できる車内広告管理システムを提供することを目的とするものである。【解決手段】タクシー１では、課金コンテンツの表示日、表示回数、及び表示時間を含む表示実績情報が作成される。タクシー１で作成された表示実績情報は、基地局３がタクシー１の位置確認等でポーリングを行ったときに、その応答信号とともに基地局３に送信される。即ち、タクシー１で作成された表示実績情報は、一般的にタクシー業務で利用されている無線通信を介してタクシー１から基地局３に送信される。【選択図】図１
2008015011.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タクシー車内での広告表示を管理する車内広告管理システムであって、
広告料金が発生する複数の課金コンテンツを記憶する車載記憶部、課金コンテンツを表示する表示部、及び上記表示部が表示する課金コンテンツを切り替えるとともに、各課金コンテンツの表示実績情報を作成する表示管理部を有し、各タクシーに搭載された車載情報表示手段と、
各タクシーに搭載されたタクシー業務用デジタル無線機、及び基地局に設置された基地局無線機を含み、タクシー業務用周波数帯で該タクシー業務用デジタル無線機と該基地局無線機との間で無線通信を行う通信手段と、
基地局に配置され、上記通信手段を介して、各タクシーに課金コンテンツを配信するとともに、各タクシーでの表示実績情報を収集する基地局制御部を有する基地局管理手段と
を備えていることを特徴とする車内広告管理システム。
【請求項２】
上記基地局管理手段は、情報提供者毎の広告単価を記憶する基地局記憶部をさらに有しており、
上記基地局制御部は、収集した表示実績情報と上記基地局記憶部の広告単価とに基づいて広告料金を算出することを特徴とする請求項１記載の車内広告管理システム。
【請求項３】
各タクシーに搭載され、該タクシーの現在の走行位置を検出する位置検出手段をさらに備え、
上記車載記憶部は、少なくとも一部の課金コンテンツを、広告対象の所在地を指定する所在地データと該所在地での案内情報とを含む所在地情報に関連づけて記憶しており、
上記表示管理部は、上記位置検出手段が検出した走行位置が上記所在地データで指定された所在地に至ったときに、該所在地に対応した課金コンテンツと案内情報とを上記表示部に表示させることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車内広告管理システム。
【請求項４】
各タクシーに搭載され、該タクシーの現在の走行位置を検出する位置検出手段をさらに備え、
上記車載記憶部は、少なくとも一部の課金コンテンツを、広告地域を指定する広告地域情報に関連づけて記憶しており、
上記表示管理部は、上記位置検出手段が検出した走行位置が広告地域情報で指定された広告地域内であるときに、該広告地域情報に対応した課金コンテンツを上記表示部に表示させることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車内広告管理システム。
【請求項５】
各タクシーに搭載され、該タクシーの現在の走行位置を検出する位置検出手段をさらに備え、
上記基地局制御部は、上記通信手段を介して、上記位置検出手段が検出した走行位置を受信するとともに、該走行位置に対応した課金コンテンツを配信することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車内広告管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、タクシー車内での広告表示を管理する車内広告管理システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来装置では、効果的な広告を実施するために、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）装置等から得られる走行位置に連動して、車両に搭載された車載情報表示装置で表示される課金コンテンツが切り替えられる。そして、車載情報表示装置とサーバとがインターネットを経由して接続され、各車両での各課金コンテンツの表示実績情報がサーバに収集されたり、サーバからの情報によって、車載情報表示装置での課金コンテンツの表示に関する各種情報が更新されたりする（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１６２９２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の車内広告管理システムでは、車載情報表示装置とサーバとがインターネットを経由して接続されるようになっているので、例えば車載情報表示装置をインターネットに接続するためだけの専用の通信機を各タクシーに搭載させる等、特別なインフラを準備する必要があり、コストが増大している。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、特別なインフラを準備する必要を無くすことで、コストを低減できる車内広告管理システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る車内広告管理システムは、広告料金が発生する複数の課金コンテンツを記憶する車載記憶部、課金コンテンツを表示する表示部、及び表示部が表示する課金コンテンツを切り替えるとともに、各課金コンテンツの表示実績情報を作成する表示管理部を有し、各タクシーに搭載された車載情報表示手段と、各タクシーに搭載されたタクシー業務用デジタル無線機、及び基地局に設置された基地局無線機を含み、タクシー業務用周波数帯で該タクシー業務用デジタル無線機と該基地局無線機との間で無線通信を行う通信手段と、基地局に配置され、通信手段を介して、各タクシーに課金コンテンツを配信するとともに、各タクシーでの表示実績情報を収集する基地局制御部を有する基地局管理手段とを備える。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の車内広告管理システムによれば、通信手段として、一般的にタクシー業務に利用されているタクシー業務用デジタル無線機及び基地局無線機を用いるので、特別なインフラを準備する必要を無くすことができ、コストを低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
まず、図１を用いて、この実施の形態１の車内広告管理システムを概略的に説明する。図１は、この発明の実施の形態１による車内広告管理システムを示す構成図である。図において、タクシー１は、乗客を乗せて走行している。タクシー１の運転席及び助手席の後ろ側（後部座席側）には、例えば液晶ディスプレイ等の表示部が設置されている。表示部には、タクシー１の走行位置が広告対象２の所在地である地点Ａに至ったときに、例えば案内地図等の案内情報とともに、所在地での広告が望まれている課金コンテンツが表示される。なお、課金コンテンツとは、広告料金が発生する広告コンテンツである。
【０００９】
タクシー１では、課金コンテンツの表示日、表示回数、及び表示時間を含む表示実績情報が作成される。タクシー１で作成された表示実績情報は、タクシー１の位置確認等で基地局３がポーリングを行ったときに、その応答信号とともに基地局３に送信される。即ち、タクシー１で作成された表示実績情報は、一般的にタクシー業務で利用されている無線通信を介してタクシー１から基地局３に送信される。基地局３では、受信した表示実績情報と情報提供者毎の広告単価とに基づいて広告料金が算出される。
【００１０】
以下、この実施の形態１の車内広告管理システムをより具体的に説明する。図２は、図１の車内広告管理システムを示すブロック図である。図３は、図２の車載記憶部９に記憶されている情報を示す説明図である。図４は、図２の基地局記憶部１４に記憶されている情報を示す説明図である。
【００１１】
図２において、タクシー１には、タクシー業務用デジタル無線機である車載無線機５、位置検出手段である位置検出器６、及び車載情報表示手段である車載情報表示装置７が搭載されている。車載情報表示装置７には、表示管理部８、車載記憶部９、及び表示部１０が含まれている。基地局３には、基地局無線機１１、及び基地局管理手段である基地局管理装置１２が設置されている。基地局管理装置１２には、基地局制御部１３及び基地局記憶部１４が含まれている。なお、図２では、説明のために１台のタクシー１のみを図示しているが、複数台のタクシー１が存在する。
【００１２】
通信手段である車載無線機５及び基地局無線機１１は、例えば４５０ＭＨｚ帯のタクシー業務用周波数帯で互いに無線通信を行うことで、タクシー１の乗務員と基地局３のオペレータとの間で音声通話を行う際の音声通話通信、及び例えばタクシー１の位置確認や配車管理等を行う際のデータ通信を行うものである。即ち、これら車載無線機５及び基地局無線機１１は、一般的にタクシー業務に利用されているものであり、自動車両動態管理（ＡＶＭ：Ａｕｔｏｍａｔｉｃ  Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）に利用されているものである。位置検出器６は、例えばＧＰＳ等を利用してタクシー１の現在の走行位置を検出する。位置検出器６は、検出したタクシー１の走行位置（走行位置データ）を車載無線機５及び車載情報表示装置７に入力する。車載無線機５は、基地局３からの要求に応じて、入力された走行位置データを基地局３に送信する。
【００１３】
ここで、図３に示すように、車載記憶部９は、表示装置識別コード１５、課金情報１６、非課金情報１７、及び表示実績情報１８を記憶している。表示装置識別コード１５は、各タクシー１の車載情報表示装置７を識別するためのコードである。
【００１４】
課金情報１６は、所定の情報提供者が例えば会社、商品、及び各種イベント等を広告するために提供したものであり、広告料金が発生する情報である。課金情報１６には、情報提供者を識別するための情報提供者コード、各情報提供者がそれぞれ提供する課金コンテンツ、所在地情報、広告地域情報、及び広告表示頻度情報が含まれている。情報提供者コードは、すべての課金コンテンツに関連付けられている。
【００１５】
所在地情報は、広告対象の所在地を指定する所在地データと、例えば案内地図等の該所在地での案内情報を含む情報である。所在地情報は、情報提供者が所在地で広告することを希望している課金コンテンツに関連付けられている。広告地域情報は、情報提供者が広告を希望する地域を示す情報である。広告地域情報は、情報提供者が所在地に限定することなく広い地域で広告を希望している課金コンテンツに関連付けられている。なお、広告地域情報で指定される地域とは、位置検出器６が検出する緯度・経度で定義された広範囲の領域である。また、所在地データで指定される所在地とは、広告地域情報で指定された地域よりも狭い特定の領域である。
【００１６】
広告表示頻度情報は、例えば５分に１回表示する等、各課金コンテンツの表示頻度（所定時間当たりの表示回数）を規定する情報である。広告表示頻度情報は、所在地情報及び広告地域情報に関連付けられている各課金コンテンツと、広告する場所が特に指定されていない各課金コンテンツとにそれぞれ関連付けられている。
【００１７】
非課金情報１７は、広告料金が発生しない情報である。非課金情報１７は、例えばニュースや観光ガイド等、乗客が興味を持つと考えられる非課金コンテンツと、該コンテンツに関連付けられた情報提供者コードとを含んでいる。
【００１８】
図２の表示管理部８は、位置検出器６から入力された走行位置データが、所在地データで指定された所在地の領域内であるか否かを判定し、該領域内であると判定した場合（タクシー１の走行位置が所在地に至った場合）、広告表示頻度情報で指定された頻度を超えて表示することにならないことを確認した上で、所在地情報に関連付けられた課金コンテンツと該所在地での案内情報とを表示部１０に表示させる。なお、表示管理部８は、所定時間中に表示部１０に表示させた表示回数をコンテンツ毎に一時記憶している。即ち、表示管理部８は、コンテンツを表示させる前に、該コンテンツの一時記憶している表示回数が、広告表示頻度情報で指定された表示回数未満である場合に、該コンテンツを表示部１０に表示させたとしても広告表示頻度情報で指定された頻度を超えないと判定する。
【００１９】
また、表示管理部８は、所在地の領域外であると判定した場合、広告地域情報で指定された広告地域領域内であるか否かを判定し、該領域内であると判定した場合、広告表示頻度情報で指定された頻度を超えて表示することにならないことを確認した上で、広告地域情報に関連付けられた課金コンテンツを表示部１０に表示させる。
【００２０】
さらに、表示管理部８は、広告地域の領域外であると判定した場合、広告場所が指定されていない課金コンテンツが有るか否かを判定し、有ると判定した場合、広告表示頻度情報で指定された頻度を超えて表示することになることにならないことを確認した上で、該課金コンテンツを表示部１０に表示させる。
【００２１】
さらにまた、表示管理部８は、各課金コンテンツの表示条件を判定した後に、課金コンテンツの表示中であるか否かを判定し、表示中でないと判定した場合に非課金コンテンツを表示部１０に表示させる。即ち、表示管理部８による各コンテンツの表示優先順位は、所在地情報に関連付けられた課金コンテンツ、広告地域情報に関連付けられた課金コンテンツ、場所指定されていない課金コンテンツ、非課金コンテンツの順である。表示管理部８は、各コンテンツの表示中に、より高い表示優先順位の課金コンテンツの表示条件が満たされた場合、コンテンツの表示を中断した上で、より優先順位が高い課金コンテンツを表示させる。
【００２２】
また、表示管理部８は、表示部１０での課金コンテンツの表示に基づいて表示実績情報１８を作成し車載記憶部９に記憶させる。図３に示すように、表示実績情報１８は、表示された課金コンテンツの情報提供者コード、表示日、表示回数、及び表示時間を含んでいる。表示管理部８は、作成した表示実績情報１８を、基地局３からの要求に応じて車載無線機５及び基地局無線機１１を介して基地局管理装置１２に送信する。換言すると、基地局３の基地局制御部１３は、各タクシー１から表示実績情報１８を収集する。
【００２３】
基地局制御部１３は、受信した表示実績情報１８を基地局記憶部１４に記憶させる。基地局記憶部１４は、図４に示すように、表示実績情報１８、広告料金情報２０、課金コンテンツ管理情報２１、及び非課金情報１７を記憶している。
【００２４】
広告料金情報２０には、情報提供者コードに関連付けられた広告単価及び広告料金が含まれている。即ち、基地局記憶部１４は、情報提供者毎の広告単価を記憶している。なお、基地局記憶部１４が記憶している広告単価は、表示回数及び表示時間のいずれか一方の広告単価であり、情報提供者毎に任意に設定できる。基地局制御部１３は、収集した表示実績情報１８と広告単価とに基づいて、情報提供者毎に広告料金を算出する。
【００２５】
課金コンテンツ管理情報２１は、課金コンテンツを管理するための情報であり、情報提供者コード毎に、課金コンテンツと、所在地情報、広告地域情報、及び広告頻度情報とが関連付けられているとともに、該情報提供者の提供者名、提供者分類、事業者名、電話番号、電子メールアドレス、及び契約期間が関連付けられている。基地局制御部１３は、タクシー１から受信した走行位置データ、及び基地局記憶部１４の課金コンテンツ管理情報２１に基づいて、タクシー１の現在の走行位置に対応した課金コンテンツを課金情報１６として各タクシー１に配信する。具体的には、基地局記憶部１４は、緯度・経度で定義された複数の配信領域情報（図示せず）を記憶している。基地局制御部１３は、基地局記憶部１４の配信領域情報と受信した走行位置データとに基づいて、タクシー１が配信領域間を移動するときに、移動先の配信領域に含まれる広告地域及び広告対象２の所在地に対応した課金コンテンツを課金情報１６としてタクシー１に配信する。表示管理部８は、基地局３から受信した課金情報１６を車載記憶部９に記憶させる。即ち、基地局制御部１３は、タクシー１の走行位置に応じて、車載記憶部９の課金情報１６を更新させる。
【００２６】
また、基地局制御部１３は、例えばオペレータの操作によって基地局記憶部１４の非課金情報１７が更新された場合等に、該非課金情報１７をタクシー１に送信し、車載記憶部９の非課金情報１７を更新させる。
【００２７】
次に、動作について説明する。図５は、図２の表示管理部８が行う表示切替制御を示すフローチャートである。図において、車載情報表示装置７の電源が投入されると、位置検出器６から入力された走行位置データが、所在地データで指定された所在地の領域内であるか否かが判定され（ステップＳ１）、所在地の領域内であると判定された場合、該所在地に対応する課金コンテンツの表示頻度が広告表示頻度情報で指定された頻度を超えるか否かが判定される（ステップＳ２）。このとき、広告表示頻度情報で指定された頻度を超えないと判定された場合、該所在地に対応する課金コンテンツと案内情報とが表示部１０に表示される（ステップＳ３）。
【００２８】
これに対して、入力された走行位置データが所在地の領域外であると判定された場合、該走行位置データが広告地域情報で指定された広告地域領域内であるか否かが判定され（ステップＳ４）、該広告地域領域内であると判定された場合、該広告地域に対応する課金コンテンツの表示頻度が広告表示頻度情報で指定された頻度を超えるか否かが判定される（ステップＳ５）。このとき、広告表示頻度情報で指定された頻度を超えないと判定された場合、該広告地域に対応する課金コンテンツが表示部１０に表示される（ステップＳ６）。
【００２９】
一方、入力された走行位置データが広告地域の領域外であると判定された場合、場所指定がされていない課金コンテンツが有るか否かが判定され（ステップＳ７）、該課金コンテンツが有ると判定された場合、該課金コンテンツの表示頻度が広告表示頻度情報で指定された頻度を超えるか否かが判定される（ステップＳ８）。このとき、広告表示頻度情報で指定された頻度を超えないと判定された場合、場所指定されていない課金コンテンツが表示部１０に表示される（ステップＳ９）。
【００３０】
これらの条件判定が行われた次には、課金コンテンツが表示部１０に表示されている途中であるか否かが判定され（ステップＳ１０）、課金コンテンツの表示中でないと判定された場合、非課金コンテンツが表示部１０に表示される（ステップＳ１１）。
【００３１】
このような車内広告管理システムでは、通信手段として、一般的にタクシー業務に利用されている車載無線機５及び基地局無線機１１を用いるので、特別なインフラを準備する必要を無くすことができ、コストを低減できる。
【００３２】
また、基地局制御部１３は、収集した表示実績情報１８と基地局記憶部１４の広告単価とに基づいて広告料金を算出するので、適正な広告料金を算出でき、広告料対効果に見合った料金システムを作ることができる。
【００３３】
さらに、表示管理部８は、位置検出器６が検出した走行位置が広告対象２の所在地に至ったときに、該所在地に対応した課金コンテンツと案内情報とを表示部１０に表示させるので、タクシー１での移動中にその場所での広告を行うことができ、効果的な広告を行うことができる。
【００３４】
さらにまた、表示管理部８は、位置検出器６が検出した走行位置が広告地域情報で指定された地域内であるときに、該広告地域情報に対応した課金コンテンツを表示部１０に表示させるので、情報提供者の所在地毎に課金コンテンツを表示させる場合に比べてより広範囲での広告を行うことができ、情報提供者のニーズにより広く応えることができる。
【００３５】
また、基地局制御部１３は、車載無線機５及び基地局無線機１１を介して、位置検出器６が検出した走行位置を受信し、該走行位置に応じて課金コンテンツを配信するので、タクシー１の移動先に応じた課金コンテンツを表示でき、より効果的な広告を行うことができる。
【００３６】
さらに、地域情報やニュース等の乗客が興味を示す非課金情報１７と課金コンテンツとを切り替えながら表示させるので、より効果的な広告を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】この発明の実施の形態１による車内広告管理システムを示す構成図である。
【図２】図１の車内広告管理システムを示すブロック図である。
【図３】図２の車載記憶部に記憶されている情報を示す説明図である。
【図４】図２の基地局記憶部に記憶されている情報を示す説明図である。
【図５】図２の表示管理部が行う表示切替制御を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３８】
１  タクシー、２  広告対象、３  基地局、５  車載無線機（タクシー業務用デジタル無線機）、６  位置検出器（位置検出手段）、７  車載情報表示装置（車載情報表示手段）、８  表示管理部、９  車載記憶部、１０  表示部、１１  基地局無線機、１２  基地局管理装置（基地局管理手段）、１３  基地局制御部、１４  基地局記憶部、１５  表示装置識別コード、１６  課金情報、１７  非課金情報、１８  表示実績情報、２０  広告料金情報、２１  課金コンテンツ管理情報。
【図１】
2008015011.tif 000003
【図２】
2008015011.tif 000004
【図３】
2008015011.tif 000005
【図４】
2008015011.tif 000006
【図５】
2008015011.tif 000007