(57)【要約】【課題】通風コンテナの庫内温度の上昇を抑制し、かつ、通風コンテナの必要な強度を確保しつつも、軽量化を促進する。又、通風コンテナの環境性能を向上させる。【解決手段】屋根を構成する金属製外板２６にコルゲーションが施されることにより、金属製外板２６自体で屋根に求められる強度を保持する。又、金属製外板２６の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料３０が塗布されることにより、庫内の天井面への断熱材の設置が不要となる。又、金属製外板２６に付着する汚れを、雨水によって浮かせて落とす、いわゆるセルフクリーニング機能を付与することが可能となる。又、金属製外板２６の内側表面が、内張り材で覆われることなく荷室に露出していることから、庫内の熱気の滞留スペースが生じる余地が無くなり、庫内の空気の入れ替えが円滑に行われる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
屋根を構成する金属製外板にコルゲーションが施され、該金属製外板の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料が塗布され、かつ、該金属製外板の内側表面が、内張り材で覆われることなく荷室に露出していることを特徴とする通風コンテナ。
【請求項２】
鉄道車両及び道路搬送車両の双方の規格に準拠した外形寸法を備えることを特徴とする請求項１記載の通風コンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、縦壁に設けたベンチレータにより、内部換気を可能としたコンテナに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、コンテナに収納する貨物の種類に応じ、内部換気の有無を選択することを可能とするために、換気孔を備えるコンテナが用いられている。このコンテナは、一般に通風コンテナと呼ばれており、図８に示される通風コンテナ１０のように、扉１２の複数箇所に、開閉自在な換気孔１４が設けられているものが多い。又、従来の通風コンテナ１０は、荷室の天井面や壁面を断熱材によって被うことにより、夏期の庫内温度の上昇を抑えている。
【０００３】
ところで、図８に例示された通風コンテナ１０は、図９、図１０に示されるように、屋根を構成する金属製外板１６がフラットに形成され、荷室１８の天井面に断熱材２０が固定されている。各断熱材２０は、金属製外板１６に必要な強度を与えるための、屋根タルキ２２によって位置決めされ、更に、図示しない内張り板（ラワン合板製、厚みｔ＝４ｍｍ）によって覆い隠されている。また、内張り板は、ねじ等の内張り板押えにより、屋根タルキ２２に固定される。なお、特許文献１には、通風コンテナの一種であるドライコンテナが示されており、屋根を構成する金属製外板がフラットに形成されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２５８０１６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の如く換気孔を備える通風コンテナの、夏期の庫内温度の上昇を効果的に抑制し、かつ、上昇した庫内温度を円滑に下げることを可能とし、通風コンテナの必要な強度を確保しつつも、軽量化を促進することを目的とするものである。又、通風コンテナの環境性能を向上させることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための、本発明に係る通風コンテナは、屋根を構成する金属製外板にコルゲーションが施され、該金属製外板の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料が塗布され、かつ、該金属製外板の内側表面が、内張り材で覆われることなく荷室に露出していることを特徴とするものである。
【０００７】
本発明によれば、屋根を構成する金属製外板にコルゲーションが施されることにより、屋根タルキ等の強度保持部材によって屋根に強度を持たせることなく、金属製外板自体で屋根に求められる強度を保持することが可能となる。
又、金属製外板の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料が塗布されることにより、屋根を構成する金属製外板の日射による温度上昇を抑えることができる。よって、庫内の天井面への断熱材の設置が不要となり、断熱材の位置決め手段としての屋根タルキや、内張り板も不要となる。その結果として、通風コンテナの屋根の構造が単純化され、構成部品が減少し、軽量化が図られることとなる。
【０００８】
又、金属製外板の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料が塗布されることにより、屋根を構成する金属製外板に付着する汚れを、雨水によって浮かせて落とす、いわゆるセルフクリーニング機能を付与することが可能となる。しかも、屋根を構成する金属
製外板にコルゲーションが施されることで、傾斜面を雨水が流れ落ち、これと共に汚れを流し落とすことが可能となる。すなわち、塗料のセルフクリーニング機能がより顕著に発揮されることとなり、コンテナ洗浄回数が減少して、コンテナの環境性能が強化される。
又、金属製外板の内側表面が、内張り材で覆われることなく荷室に露出していることから、庫内の熱気の滞留スペースが生じる余地が無くなり、庫内の空気の入れ替えが円滑に行われることとなる。又、庫内の蓄熱効果も減少し、かつ、庫内の空気の流れも円滑となり、夏期の庫内温度の上昇を効果的に抑制し、上昇した庫内温度を円滑に下げることができる。
【０００９】
なお、本発明において、通風コンテナは、鉄道車両及び道路搬送車両の双方の規格に準拠した外形寸法を備えるものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明はこのように構成したので、換気孔を備える通風コンテナの、夏期の庫内温度の上昇を効果的に抑制し、かつ、上昇した庫内温度を円滑に下げることを可能とし、通風コンテナの必要な強度を確保しつつも、軽量化を促進することができる。又、通風コンテナの環境性能を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を添付図面に基づいて説明する。ここで、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については同一符号で示し、詳しい説明を省略する。
【００１２】
図１〜図５に示される、本発明の実施の形態に係る通風コンテナ２４は、特徴部分として、屋根を構成する金属製外板２６にコルゲーションが施されている。又、金属製外板２６の外側表面には、日射反射性及び親水性を具備する塗料３０が塗布されている。かかる塗料としては、例えば、下塗り塗料に、特殊変性エポキシ樹脂塗料（一液性）が塗布され、上塗り塗料には、白色のポリエステル変性アクリルウレタン樹脂塗料（二液性）が塗布される。又、金属製外板２６の内側表面は、内張り材で覆われることなく荷室１８に露出している（図５）。なお、金属製外板２６の内側表面については、防錆目的で、一般的な塗料を塗布することとしても良い。一方、天井以外の扉１２及び壁２８の内側表面に関しては、ラワン合板等からなる内張り板で覆われている。
なお、通風コンテナ２４は、鉄道車両及び道路搬送車両の双方の規格に準拠した外形寸法を有している。具体的寸法としては、全長３７１５ｍｍ、全幅２４５０ｍｍ、全高２５００ｍｍとなっている。
【００１３】
上記構成を有する本発明の実施の形態によれば、次のような作用効果を得ることが可能となる。まず、屋根を構成する金属製外板２６にコルゲーションが施されることにより、屋根タルキ等の強度保持部材によって屋根に必要な強度を持たせることなく、金属製外板２６自体で屋根に求められる強度を保持することが可能となる。
又、金属製外板２６の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料３０が塗布されることにより、屋根を構成する金属製外板２６の日射による温度上昇を、効果的に抑えることができる。よって、庫内の天井面への断熱材（図１０の符号２０参照）の設置が不要となり、断熱材の位置決め手段としての屋根タルキ（図１０の符号２２参照）や、内張り板も不要となる。その結果として、通風コンテナ２４の屋根の構造が単純化され、構成部品が減少し、軽量化が図られることとなる。
【００１４】
又、金属製外板２６の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料３０が塗布されることにより、屋根を構成する金属製外板２６に付着する汚れを、雨水によって浮かせて落とす、いわゆるセルフクリーニング機能を付与することが可能となる。しかも、屋根を
構成する金属製外板２６にコルゲーションが施されることで、傾斜面を雨水が流れ落ち、これと共に汚れを流し落とすことが可能となる。すなわち、塗料３０のセルフクリーニング機能がより顕著に発揮されることとなり、コンテナ洗浄回数が減少して、コンテナの環境性能が強化される。
又、金属製外板２６の内側表面が、内張り材で覆われることなく荷室１８に露出していることから、庫内の熱気の滞留スペースが生じる余地が無くなり、庫内の空気の入れ替えが円滑に行われることとなる。又、庫内の蓄熱効果も減少し、かつ、庫内の空気の流れも円滑となり、夏期の庫内温度の上昇を効果的に抑制し、上昇した庫内温度を円滑に下げることができる。
【００１５】
以下に、本発明の実施の形態に係る通風コンテナ２４の、直射日光下温度測定試験結果を例示する。図６において、（ａ）は庫内中央平均温度、（ｂ）は外気温最高時の庫内中央温度、（ｃ）は庫内中央最高温度、（ｄ）は屋根表裏面最高温度である。又、図７は、庫内上中下の各位置の温度である。
この測定例では、本発明の実施の形態に係る通風コンテナ２４（Ｄ仕様）との比較対象として、図８に示される通風コンテナ１０と同様に、屋根を構成する金属製外板がフラットに形成され、かつ、荷室の天井面、扉及び扉以外の壁面の５面が断熱材に覆われた通風コンテナ（Ａ仕様）と、図８〜図１０に示された、屋根を構成する金属製外板１６がフラットに形成され、かつ、荷室の天井面のみ断熱材に覆われた通風コンテナ（Ｂ仕様）と、日射反射対策が施されていない通風コンテナ（Ｅ仕様：本発明の実施の形態に係る通風コンテナ２４と同様に、屋根を構成する金属製外板２６にコルゲーションが施され、金属製外板２６の内側表面が、内張り材で覆われることなく荷室に露出しているが、金属製外板２６の外側表面に日射反射性及び親水性を具備する塗料３０が塗布されていない通風コンテナ。）とが挙げられている。
【００１６】
なお、本測定試験は、平成１８年８月２３日〜２５日にかけて行われたものである。又、図６、図７にＳＮｏ．０１〜２７（欠番有り）と記された各測定点は、図１〜図４に、丸、四角又は菱形で囲まれた数字１〜２７により示された、各測定点に対応するものである。そして、各測定点において５分間隔で温度測定がなされ、必要に応じ、測定時間帯毎に平均値として示されている。
これらの測定結果から明らかなように、本発明の実施の形態に係る通風コンテナ２４（Ｄ仕様）によれば、通風装置の換気孔１４の開閉状態を問わず、庫内中央平均温度、庫内中央最高温度、庫内上中下位置毎の温度の何れも、最も低く抑えられていることがわかる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態に係る通風コンテナの正面図である。
【図２】図１に示される通風コンテナの平面図である。
【図３】図１に示される通風コンテナの左側面図である。
【図４】図１に示される通風コンテナの右側面図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線における、屋根近傍の拡大断面図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る通風コンテナの、直射日光下温度測定試験結果をまとめた図表であり、（ａ）は庫内中央平均温度、（ｂ）は外気温最高時の庫内中央温度、（ｃ）は庫内中央最高温度、（ｄ）は屋根表裏面最高温度である。
【図７】本発明の実施の形態に係る通風コンテナの、通風コンテナの直射日光下温度測定試験結果をまとめた図表であり、庫内上中下の位置の温度が示されている。
【図８】従来の通風コンテナの正面図である。
【図９】図８に示される通風コンテナの平面図である。
【図１０】図９のＡ−Ａ線における、屋根近傍の拡大断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１２：扉、１４：換気孔、１８：荷室、２４：通風コンテナ、２６：屋根を構成する金属製外板、３０：塗料
【図１】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図９】
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【図１０】
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【図２】
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【図８】
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