(57)【要約】【課題】塗面が凹凸にならないように力加減の調整が容易な鏝を提供する。【解決手段】本発明の鏝は、鏝板上面の背板中央に支持台が取付けられ、前記支持台は内部に空間があり前記支持台上面に設けられた穿孔から挿通不可な形状を有する下端部を備えたシャフト部と、バネの中心を前記シャフト部に通したコイルバネと、前記シャフト部の上端部のハンドル部とから構成され、前記ハンドル部が前記シャフト部の下端部を中心に前後左右に揺動自在にされ、前記ハンドル部を鏝板の方向に押え付けることにより前記シャフト部の下端部が前記背板に接し、前記コイルバネの付勢力により前記シャフト部の下端部が前記背板から離れ前記支持台の上側に接し得る。【選択図】図１
2008169560.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鏝板上面の背板中央に支持台が取付けられ、前記支持台は内部に空間があり前記支持台上面に設けられた穿孔から挿通不可な形状を有する下端部を備えたシャフト部と、バネの中心を前記シャフト部に通したコイルバネと、前記シャフト部の上端部のハンドル部とから構成され、前記ハンドル部が前記シャフト部の下端部を中心に前後左右に揺動自在にされ、前記ハンドル部を鏝板の方向に押え付けることにより前記シャフト部の下端部が前記背板に接し、前記コイルバネの付勢力により前記シャフト部の下端部が前記背板から離れ前記支持台の上側に接し得ることを特徴とする鏝。
【請求項２】
鏝板上面の背板中央に支持台が取付けられ、前記支持台は内部に空間があり前記支持台上面に設けられた穿孔から挿通不可な形状を有する下端部を備えたシャフト部と、前記シャフト部に設けられた油圧シリンダと、前記シャフト部の上端部のハンドル部とから構成され、前記ハンドル部が前記シャフト部の下端部を中心に前後左右に揺動自在にされ、前記ハンドル部を鏝板の方向に押え付けることにより前記シャフト部の下端部が前記背板に接し、前記油圧シリンダの付勢力により前記シャフト部の下端部が前記背板から離れ前記支持台の上側に接し得ることを特徴とする鏝。
【請求項３】
前記鏝板の底面の左右両側の縁部が斜め上方に傾斜されており、前記鏝板の底面の中央部が平坦とされていることを特徴とする請求項１又は２に記載の鏝。
【請求項４】
前記シャフト部の下端部が略半円柱状に形成されているものであり、シャフト部本体が略半円柱の弧側面から伸びていることを特徴とする請求項１又は２に記載の鏝。
【請求項５】
前記ハンドル部が円筒形状で側面の一部に切れ込みがあり、前記シャフト部の上端部が前記切れ込みに着脱自在に係合されることを特徴とする請求項１又は２に記載の鏝。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自然な風合いの模様付け塗り壁仕上げを可能とする鏝に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の鏝は、鏝板底面が平らなものが主流であって、材料を壁面表面に塗布するのに鏝を使用するときは、鏝板の移動方向に向かっている側の作用縁部を少し持ち上げ、鏝板の底面が壁面に対し傾斜するようハンドル部を持ち、壁面表面に鏝板の底面を押しつけながらこれを移動させて作業を行っている。
この従来の鏝の使用では、鏝板を鏝の移動方向を向く側の作用縁部を持ち上げた状態で壁面に鏝板の底面を強く押しつけながら壁面表面を移動させて、平坦な面均しを行っている。この均し作業は、もし鏝板の底面を全て壁面に押しつけた状態で使用すると、鏝板の壁面との接触抵抗が増し、鏝の移動を困難にしたりする。
【０００３】
すなわち、従来のような平らな鏝板を有する鏝で壁面の塗装材の均し作業で美しい塗面を能率よく形成しようとするには、鏝の移動方向を向く側の作用縁部側を持ち上げる角度を常に一定にしなければならない。しかし、この作用縁部を持ち上げる角度を一定に保ちながら塗装作業ができるものは、熟練した職人の鏝さばきが必要であった。このため、不慣れな作業者であれば、塗装された塗面が凹凸し精度のよい仕上がりが期待できない。
そこで、自然な風合いの模様付け塗り壁仕上げを可能とする鏝として、鏝板底面を円弧状または逆台形状に加工したもの（例えば、特許文献１）や、鏝板底面の作用縁部を上方へ反り上げたもの（例えば、特許文献２）が知られている。
しかし、いずれもハンドル部が鏝板底面に固定されているため、塗面が凹凸にならないように力加減の調整が難しい。職人芸に近い塗装の仕上がりが、誰にでも簡単かつ容易にできる鏝が求められている。
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１２７７０７号公報
【特許文献２】実用新案登録第３０６９９６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、かかる問題点を鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、塗面が凹凸にならないように力加減の調整が容易な鏝を提供することである。
人が物体を握り締める状況下において、握る力量が大きいほど、当該物体が他の物体に及ぼす微量な力を感知し難いものである。また、渦巻き形状発条は、３６０度四方の微量な力を人間の手に間接的に調達することが可能である。また、高い粘着性を有する軟弱性物質の一つである塗料は、付着しやすい反面、軟性ゆえに塗料から鏝に加わる力量を感知することは困難となる。
かかる観点に立ち、常に水平と垂直方向の力量が一定に維持されるような構造を検討した発案に至ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は、建築現場で長年にわたり塗装業に携わった者であり、様々な検討を行い、試作・改良を重ねた結果、本発明を完成した。
上記目的を達成するために、本発明の第１の観点の鏝は、鏝板上面の背板中央に支持台が取付けられ、前記支持台は内部に空間があり前記支持台上面に設けられた穿孔から挿通不可な形状を有する下端部を備えたシャフト部と、バネの中心を前記シャフト部に通したコイルバネと、前記シャフト部の上端部のハンドル部とから構成され、前記ハンドル部が前記シャフト部の下端部を中心に前後左右に揺動自在にされ、前記ハンドル部を鏝板の方向に押え付けることにより前記シャフト部の下端部が前記背板に接し、前記コイルバネの付勢力により前記シャフト部の下端部が前記背板から離れ前記支持台の上側に接し得ることを特徴とする。
【０００７】
ここで、内部に空間がある支持台上面に設けられた穿孔から挿通不可な形状を有する下端部を備えたシャフト部を通して、シャフト部を支えることで、シャフト部が前後左右に揺動自在となる。
また、シャフト部にコイルバネを通すことにより、シャフト部の上端に係合されたハンドル部が支持台上面との間で生じるコイルバネの付勢力で保持でき、また、壁面の凹凸をコイルバネで吸収するためである。
【０００８】
次に、本発明の第２の観点の鏝は、鏝板上面の背板中央に支持台が取付けられ、前記支持台は内部に空間があり前記支持台上面に設けられた穿孔から挿通不可な形状を有する下端部を備えたシャフト部と、前記シャフト部に設けられた油圧シリンダと、前記シャフト部の上端部のハンドル部とから構成され、前記ハンドル部が前記シャフト部の下端部を中心に前後左右に揺動自在にされ、前記ハンドル部を鏝板の方向に押え付けることにより前記シャフト部の下端部が前記背板に接し、前記油圧シリンダの付勢力により前記シャフト部の下端部が前記背板から離れ前記支持台の上側に接し得ることを特徴とする。
【０００９】
本発明の第２の観点の鏝は、本発明の第１の観点の鏝のコイルバネを油圧シリンダに置き換えたものである。
【００１０】
また、本発明の第１の観点および第２の観点の鏝の鏝板において、鏝板の底面の左右両側の縁部が斜め上方に傾斜されており、前記鏝板の底面の中央部が平坦とされていることが好ましい。
【００１１】
鏝板の底面の左右両側の縁部が斜め上方に傾斜されることで、塗装作業において、被塗装体の上に塗装材を塗着させる場合に鏝板を走らせたとき、鏝板の底面の左右両側の縁部が反り上がっていることから、この縁部が塗装材の中に喰い込まず、常に塗装材の上にあって鏝板の底面側へ塗装材の必要量を正確かつ確実に誘導して塗着させた塗装材の表面を美しく仕上げることができる。
【００１２】
鏝板の底面が、塗材の高い粘着性の抵抗を最小限にするため、船底状の形状にしているのである。具体的には、鏝板の底面の中央部と左右両側の縁部で３面体を構成するような形状をしている。
ここで、鏝板の底面の中央部と左右両側の縁部で構成される３面体の比率としては、鏝幅に対して略１／３が水平であり、他の略２／３は角度を有し傾斜されている。また、鏝の前方部に相当する箇所は、水平な部分が小さくなり、傾斜する部分が大半を占めるように設定している。
【００１３】
また、本発明の第１の観点および第２の観点の鏝のシャフト部において、シャフト部の下端部が略半円柱状に形成されているものであり、シャフト部本体が略半円柱の弧側面から伸びるように形成されていることが好ましい。
【００１４】
ここで、シャフト部の下端部が略半円柱状に形成され、シャフト部本体部が略半円柱の弧側面から伸びているのは、支持台上面に設けられた穿孔からシャフト部の下端部が挿通不可にするためと、シャフト部が前後左右に回動自在にするためである。但し、略半円柱の弧側面から伸びるように形成されることで、シャフト部に接続されているハンドル部がくるくる空回りすることはない。シャフト部本体が略半円柱の弧側面から伸びているのは、支持台上面に設けられた穿孔にシャフト部の下端部が完全に係合わないようにするためと、また、シャフト部本体の動きをスムーズにするためである。
【００１５】
つまり、シャフト部の下端部が支点となるため、その支点となる下端部分を半円柱の弧側面形状としたのである。半円柱の弧側面形状を支持台の穿孔に合せることで、シャフト部の下端部が支点となって、前後左右にシャフト部が回動できるようにしたのである。すなわち、シャフト部の下端部が略半円柱状に形成され、シャフト部本体が略半円柱の弧側面から伸びるように形成されていることで、ハンドル部がシャフト部の下端部を中心に前後左右に揺動自在となる。シャフト部が前後に動く場合、略半円柱の平坦な側面部の端部が支持台および鏝板に接するまでシャフト部が移動する。また、シャフト部が左右に動く場合、支持台上面に設けられた穿孔の縁に接するまでシャフト部が移動する。
【００１６】
さらに、コイルバネや油圧シリンダの付勢力によって上下に作動し、ハンドル部に加える力量によって、鏝板裏面に加わる力を変化させ、また、鏝板の壁面からの角度が変化されるようにした。また半円柱形状の平坦な側面を使用し、安定確実にシャフト部で背板・鏝板に押圧力が加わるようにした。
【００１７】
すなわち、鏝が左右に移動する場合、塗材の移動抵抗があるため鏝板に力が加わる。そうなると、ハンドル部を支えているシャフト部の下端部を支点としてシャフト部本体が回動し、鏝板の向きを変えずに、鏝が左右に移動するのに最も力が効率的に作用する方向にハンドル部を移動する。
鏝が前後に移動する場合も、さらに、斜めに移動する場合も同様に作用する。
鏝板の底面の中央部は水平で、左右両側の縁部が斜め上方に傾斜させていることと、シャフト部本体が支持台から回動自在となるように構成されていること、コイルバネや油圧シリンダの付勢力が常にハンドル部と支持台にかかって半固定化されていることから、鏝板に一定の力が加わると、シャフトであるシャフト部本体が、シャフト部下部を支点として回動し、常に鏝板面が壁面に水平となるように作用することとなる。
【００１８】
また、本発明の第１の観点および第２の観点のハンドル部が、円筒形状で側面の一部に切れ込みがあり、シャフト部の上端部が切れ込みに着脱自在に係合されることを特徴とする。鏝のハンドル部の切れ込みにシャフト部の上端部が着脱自在に係合されることで、ハンドル部とシャフト部の位置関係を調整できる。ハンドル部とシャフト部の位置関係を調整することで、ハンドル部に加えた力が鏝板に伝わり具合を調節することが可能となる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の鏝は、上述の通り構成されているので、塗面が凹凸にならないように力加減の調整が容易となる効果を有する。
また、多種多様な色種類である塗料の表面を柔らかく撫でることにより、全体に混合することなく、色の融和的配合が自然らしく表現可能となるといった効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２１】
図１は、本発明の鏝の概略構成図である。
図１に示されるように、鏝板１上面の背板２中央に支持台３が取付けられる。支持台３は内部に空間があり、支持台３の上面に設けられた穿孔５（ハッチングで示している部分）から挿通不可な半円柱状の形状を有する下端部４１を備えたシャフト部４が、穿孔５を通して存在する。ここで、シャフト部４は半円柱の弧側面から伸びている。支持台３は、その内部空間にシャフト部４の下端部４１を内蔵し、背板２中央に螺子で取付けられている。図１に示すように、穿孔５は細長い矩形に形成されており、穿孔５の長手方向に、シャフト部４は揺動自在に動く。
【００２２】
また、シャフト部４は、コイルバネ６の中心を通されている。シャフト部４の上端部は、ワッシャー６１とバネ付勢力調整部６２とハンドル部位置調整部６３とワッシャー７１を介して、ハンドル部７と接続されている。ハンドル部７は、円筒形状で側面の一部に切れ込み７３があり、シャフト部４の上端部がハンドル部７の切れ込み７３に着脱自在に係合されるようにしている。ハンドル部７は、シャフト部４の上端部のハンドル部位置調整部６３の上面の位置に、ワッシャー７１と六角螺子７２を用いて取付けられている。
【００２３】
本発明の鏝は、ハンドル部７を鏝板１の方向に押え付けることによりシャフト部４の下端部４１が背板２に接する。一方、ハンドル部７を鏝板１の方向に押え付ける力を緩めると、コイルバネ６の付勢力によりシャフト部４の下端部４１が背板２から離れ支持台３の上側に接することになる。
【００２４】
次に、本発明の鏝のシャフト部４の動作について説明する。
図２−１の示すように、本発明の鏝は、ハンドル部７がシャフト部４の半円柱状の下端部４１を中心に前後左右に揺動自在にされる。
図２−２の（Ａ）〜（Ｃ）は、図２−１のＸ方向から鏝の支持台３とシャフト部４を見たものである。支持台３の上部の穿孔５が細長い矩形に形成されているため、穿孔５の長手方向（図２−２を正面からみて左右方向）に、シャフト部４は揺動自在に動く。
また、図２−３の（Ａ）〜（Ｃ）は、図２−１のＹ方向から鏝の支持台３とシャフト部４を見たものである。図２−３（Ｂ），（Ｃ）は、シャフト部４を前後に動かした様子を示している。前後に動かすことで、シャフト部４の下端部４１（半円柱状形状）が傾き、支持台３の底面部（背板２の位置）と支持台３の上面部に接する。支持台３の底面部と上面部がシャフト部４の前後動作のストッパーの働きをしているのである。
さらに、シャフト部４の下端部４１の形状を前方をやや薄くするようにし、かつ、下端部４１からのシャフト部４の立ち上がりをやや後方とすることで（図２−３を参照）、前方への動作幅に余裕が生じ、その結果、ハンドル部７を介して力を前方に加えた場合にコイルバネ６の付勢力を受けやすくしている。これにより、鏝の移動時に前方に力が加わりやすくなり、鏝先を中心に鏝全体がスムーズに動作しやすくなるのである。
【００２５】
次に、図３−１〜図３−３は、本発明の鏝の鏝板の形状の一例を示している。図３−１〜図３−３の各（Ａ）は、鏝板１の底面の様子を示しており、それぞれ鏝板１の底面の左右両側の縁部１２が斜め上方に傾斜されており、鏝板の底面の中央部１１が平坦とされている。また、図３−１〜図３−３の各（Ｂ）は、鏝板１の前方から見た形状を示している。
図３−１は、鏝板１の底面が、塗材の高い粘着性の抵抗を最小限にするため、船底状の形状にしている。すなわち、鏝板１の底面の中央部１１と左右両側の縁部１２で３面体を構成するような形状をしている。ここで、鏝板１の底面の中央部１１と左右両側の縁部１２で構成される３面体の比率としては、鏝幅に対して略１／３が水平であり、他の略２／３は角度を有し傾斜させている。また、鏝の前方部に相当する箇所は、水平な部分が小さくなり、傾斜する部分が大半を占めるように設定している。
また、図３−２は、左右両側の縁部１２の部分の面積を小さくし、中央部１１の平坦部の面積を大きくしたものである。
また、図３−３は、前方がＶ字状に左右両側の縁部１２の部分が傾斜し、後方までその傾斜が継続するような底面の形状としている。このような形状とすることで、左右の動作がスムーズに行うことが可能となる。
【００２６】
以上の構成により、本発明の鏝は、塗面が凹凸にならないように力加減の調整が容易となり、本発明の鏝を用いることにより、多種多様な色種類である塗料の表面を柔らかく撫でることにより、全体に混合することなく、色の融和的配合が自然らしく表現可能となるのである。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明の鏝は、塗装技術の一部である水平、垂直塗りの技術を単純化し、簡単に水平と垂直塗り仕上げが可能であり、セメント類、じゅらく壁、綿壁などの下地塗から表面仕上げまで、鏝として利用価値が高いのみならず、下記に示す分野にも有用である。
（１）塗料業：塗料の多種多様な色種類が素材を損なうことなく、自然的に融和配合を表現する上で、本発明の鏝を利用できる。
（２）造園業：ブロック積みしたブロックの表面仕上げと目地類の窪みを均一にし、また、建材類の粘着度に対応する上で、本発明の鏝を利用できる。
（３）タイル業：タイル張りする下地用セメント類又はタイル張り用接着剤の下地を、水平・垂直方向に一定の肉厚量で塗布する上で、本発明の鏝を利用できる。
（４）装飾業：建材類のボード類にできる接続、ジョイント、目地、釘頭の凹凸部、ビス類の凹凸部などの水平・垂直塗りを簡単に行う上で、本発明の鏝を利用できる。
（５）美術業：油絵などに使用するヘラ状のものを進化させたものとしても本発明の鏝を利用できる。本発明の鏝を利用することで、ヘラを使用する以上の効果が発揮されることが期待できる。
（６）家庭内：本発明の鏝を利用することで、建築物の内外壁補修に高い技術を必要しないことから、不慣れな素人でも簡単に補修作業を行うことができるので、日曜大工用具としての利用が期待される。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の鏝の概略構成図である。
【図２−１】本発明の鏝の支持台とシャフト部の外観図である。
【図２−２】Ｘ方向から見た本発明の鏝の支持台とシャフト部の模式図である。
【図２−３】Ｙ方向から見た本発明の鏝の支持台とシャフト部の外観図である。
【図３−１】本発明の鏝の鏝板の形状例１（前面形状断面がＶ字型）
【図３−２】本発明の鏝の鏝板の形状例２（前面形状断面がＵ字型）
【図３−３】本発明の鏝の鏝板の形状例３（前面形状断面がＶ字型）
【符号の説明】
【００２９】
１  鏝板
２  背板
３  支持台
４  シャフト部
４１  シャフト部の下端部
５  穿孔
６  コイルバネ
７  ハンドル部
１１  鏝板底面の中央部
１２  鏝板底面の左右両側の縁部
６２  バネ付勢力調整部
６３  ハンドル部位置調整部
【図１】
2008169560.tif 000003
【図２−１】
2008169560.tif 000004
【図２−２】
2008169560.tif 000005
【図２−３】
2008169560.tif 000006
【図３−１】
2008169560.tif 000007
【図３−２】
2008169560.tif 000008
【図３−３】
2008169560.tif 000009