(57)【要約】【課題】ヒンジをドアパネルに作業性良く強固且つ確実に取り付けることができるとともに、熱リークを最小限に抑えることができる保冷庫用ドアのヒンジ取付構造を提供すること。【解決手段】長手方向両端部にナット４，５を埋め込んで成る樹脂スペーサ２を前記ドアパネル１０の貫通孔９に挿通し、該樹脂スペーサ２の長手方向一端に係合する回り止め用突起３ｂを突設して成る金属プレート３を前記ドアパネル１０の内板７に当てて前記回り止め突起３ｂを前記樹脂スペーサ２の一端に係合させるとともに、ヒンジ１を前記ドアパネル１０の外板８に当て、該ヒンジ１と前記金属パネル３に挿通するボルト１２，１３を前記樹脂スペーサ２に埋め込まれた各ナット４，５にそれぞれ螺着することによって前記ヒンジ１を前記ドアパネル１０に取り付ける。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
保冷庫用ドアを開閉可能に支持するヒンジをドアパネルに取り付けるための部材であって、
長手方向両端部にナットを埋め込んで成る樹脂スペーサと、該樹脂スペーサの長手方向一端に係合する回り止め用突起を突設して成る金属プレートとを含んで構成されることを特徴とする保冷庫用ドアのヒンジ取付部材。
【請求項２】
前記樹脂スペーサの長手方向一端にＤカット部を形成し、前記金属プレートの前記樹脂スペーサに対応する部位に凸部を形成するとともに、該凹部に切り起こしによって前記回り止め用突起を突設したことを特徴とする請求項１記載の保冷庫用ドアのヒンジ取付部材。
【請求項３】
保冷庫用ドアを開閉可能に支持するヒンジをドアパネルに取り付けるための取付構造であって、
長手方向両端部にナットを埋め込んで成る樹脂スペーサを前記ドアパネルの貫通孔に挿通し、該樹脂スペーサの長手方向一端に係合する回り止め用突起を突設して成る金属プレートを前記ドアパネルの内板に当てて前記回り止め突起を前記樹脂スペーサの一端に係合させるとともに、前記ヒンジを前記ドアパネルの外板に当て、該ヒンジと前記金属パネルに挿通するボルトを前記樹脂スペーサに埋め込まれた各ナットにそれぞれ螺着することによって前記ヒンジを前記ドアパネルに取り付けることを特徴とする保冷庫用ドアのヒンジ取付構造。
【請求項４】
前記樹脂スペーサの長手方向一端にＤカット部を形成し、前記金属プレートに、前記ドアパネルの貫通孔に嵌合する凸部を形成するとともに、該凸部に切り起こしによって前記回り止め用突起を突設し、該金属プレートの前記凸部を前記ドアパネルの貫通孔に嵌め込み、該凸部に形成された前記回り止め用突起を前記樹脂スペーサのＤカット部に係合させることを特徴とする請求項３記載の保冷庫用ドアのヒンジ取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保冷庫用ドアを開閉可能に支持するヒンジをドアパネルに取り付けるためのヒンジ取付部材及びヒンジ取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、冷凍車に荷台には矩形ボックス状の保冷庫が搭載されており、この保冷庫内には冷凍食品等の荷物が所定の低温状態を維持した状態で収納されている。そして、この保冷庫の少なくとも後面には荷物を出し入れするための開口部が開口しており、この開口部は、左右の観音開き式のドアによって開閉される。
【０００３】
上記ドアは、断熱性の高い発泡ウレタン等の断熱板の両面をアルミニウム等の金属から成る薄い面板（内板と外板）でサンドイッチ状に挟んで構成されるパネル材（以下、「ドアパネル」と称する）で構成されており、各ドアパネルは、その幅方向端部が上下方向に配された複数のヒンジによって保冷庫本体に水平回動可能に支持されている。
【０００４】
ここで、保冷庫用ドアにおけるヒンジのドアパネルへの取付構造の従来例を図９及び図１０にそれぞれ示す。
【０００５】
図９はヒンジ取付構造の従来例を示す部分平断面図であり、図示の取付構造は、ドアパネル１１０の内部に金属製の補強板１１１を埋め込み、この補強板１１１にねじ込まれるボルト１１２によってヒンジ１０１をドアパネル１１０に取り付けるものである。
【０００６】
又、図１０はヒンジ取付構造の別の従来例を示す部分平断面図であり、図示の取付構造は、中心に大小異径のボルト挿通孔２０２ａ，２０２ｂが貫設された円筒状の樹脂カラー２０２をドアパネル２１０の貫通孔２０９に通した後、この樹脂カラー２０２のボルト挿通孔２０２ａ，２０２ｂにボルト２１２を内側（図１０の右側）から通し、このボルト２１２の頭部を樹脂カラー２０２の内部に残し、該ボルト２１２のドアパネル２１０の外方（図１０の左方）へ突出するねじ部にヒンジ２０１を通し、袋ナット２０４をボルト２１２のねじ部に締め付けてヒンジ２０１をドアパネル２１０に取り付け、最後に樹脂カラー２０２のボルト挿通孔２０１ａに樹脂キャップ２３０を嵌め込んでボルト挿通孔２０２ａを塞ぐものである（特許文献１参照）。尚、樹脂カラー２０２の一端（ヒンジ２０１の内面に当接する側の端部）には鋸刃状の回転止め部２０２ｃが形成されるとともに、他端基部にも回転止め用の突起（不図示）が形成されている。
【特許文献１】特開２０００−２１１４２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが、図９に示す従来のヒンジ取付構造においては、補強板１１１が金属製で厚さも厚いために重く、ドアが高重量化するという問題がある。
【０００８】
又、図１０に示すヒンジ取付構造においては、樹脂カラー２０２のみでヒンジ２０１を固定するために軽量化は可能である反面、各樹脂カラー２０２はヒンジ２０１側でしか固定されないために締結力が弱く、樹脂カラー２０２に形成された回転止め部２０２ｃと回転止め用の不図示の突起だけでは樹脂カラー２０２の回り止めが十分でなく、振動によって樹脂カラー２０２が回る可能性があり、耐久性にも問題がある。更に、ボルト２１２がドアパネル２１０を貫通しているため、このボルト２１２を介して外部の熱が保冷庫内に侵入する熱リークの問題も発生する。
【０００９】
その他、図１０に示すヒンジ取付構造では、樹脂カラー２０２の長さとドアパネル２１０の厚さが一致しない場合のために継ぎ足し用の補助カラーを用意しておく必要がある。特に、面板の厚さの違い等による１〜２ｍｍ程度の厚さの微調整に対しては、複数の継ぎ足し用の補助カラーを用意しておく必要があり、不経済であるとともに、調整作業も面倒である。
【００１０】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、ヒンジをドアパネルに作業性良く強固且つ確実に取り付けることができるとともに、熱リークを最小限に抑えることができる保冷庫用ドアのヒンジ取付部材及びヒンジ取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、保冷庫用ドアを開閉可能に支持するヒンジをドアパネルに取り付けるための部材を、長手方向両端部にナットを埋め込んで成る樹脂スペーサと、該樹脂スペーサの長手方向一端に係合する回り止め用突起を突設して成る金属プレートとを含んで構成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記樹脂スペーサの長手方向一端にＤカット部を形成し、前記金属プレートの前記樹脂スペーサに対応する部位に凸部を形成するとともに、該凹部に切り起こしによって前記回り止め用突起を突設したことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、保冷庫用ドアを開閉可能に支持するヒンジをドアパネルに取り付けるための取付構造を、長手方向両端部にナットを埋め込んで成る樹脂スペーサを前記ドアパネルの貫通孔に挿通し、該樹脂スペーサの長手方向一端に係合する回り止め用突起を突設して成る金属プレートを前記ドアパネルの内板に当てて前記回り止め突起を前記樹脂スペーサの一端に係合させるとともに、前記ヒンジを前記ドアパネルの外板に当て、該ヒンジと前記金属パネルに挿通するボルトを前記樹脂スペーサに埋め込まれた各ナットにそれぞれ螺着することによって前記ヒンジを前記ドアパネルに取り付ける構造としたことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、前記樹脂スペーサの長手方向一端にＤカット部を形成し、前記金属プレートに、前記ドアパネルの貫通孔に嵌合する凸部を形成するとともに、該凸部に切り起こしによって前記回り止め用突起を突設し、該金属プレートの前記凸部を前記ドアパネルの貫通孔に嵌め込み、該凸部に形成された前記回り止め用突起を前記樹脂スペーサのＤカット部に係合させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、樹脂スペーサの長手方向両端に埋め込まれたナットに螺着されるボルトによってヒンジと金属プレートがそれぞれドアパネルの両面に固定され、これらのヒンジと金属プレートがドアパネルを両側からサンドイッチ状に挟み込む構造が採用されるため、複数の樹脂スペーサがヒンジと金属プレートによって一体化される。このため、ヒンジは、樹脂スペーサと金属プレートを含むドアパネル全体で支持されることとなり、その取付強度が高められる。そして、従来用いていた金属製の厚くて重い補強板を使用しないため、軽量化が図られる。
【００１６】
又、金属プレートの凸部に突設された回り止め用突起を樹脂スペーサの長手方向一端に形成されたＤカット部に係合させるようにしたため、樹脂スペーサの回り止めが確実になされ、該樹脂スペーサに螺着されたボルトが振動やドアパネルの経年変化等によって緩むことがなく、又、ヒンジのドアパネルへの取り付けを作業性良く確実に行うことができる。
【００１７】
更に、ドアパネルの厚さのバラツキは、ボルトのナットに対する締付長さの調整と金属プレートの回り止め用突起と樹脂スペーサのカット部との係合部の長手方向の相対移動によって吸収することができるため、継ぎ足し用の補助スペーサを用意する必要がなく、経済的であるとともに、面倒な調整作業が不要となってヒンジのドアパネルへの取り付けを作業性良く行うことができる。
【００１８】
又、ヒンジを固定するボルトと金属プレートを固定するボルトの間には、金属よりも熱伝導率が低くて断熱性の高い樹脂スペーサが介在するため、この樹脂スペーサによって熱リークが遮断され、保冷庫の温度変化が最小限に抑えられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係るヒンジ取付構造を備えた冷凍車の後面斜視図であり、図示の冷凍車の荷台には矩形ボックス状の保冷庫が搭載されており、この保冷庫２０内には冷凍食品等の荷物が所定の低温状態を維持した状態で収納されている。そして、この保冷庫の後面には荷物を出し入れするための開口部（不図示）が開口しており、この開口部は、左右の観音開き式のドア２１によって開閉される。
【００２１】
上記左右の各ドア２１は、その幅方向端部が上下方向に配された各２つのヒンジ１によって保冷庫２０の本体に水平回動可能に支持されている。
【００２２】
ここで、上記ドア２１におけてヒンジ１を後述のドアパネル１０（図４〜図６参照）に取り付けるためのヒンジ取付部材の構成を図２及び図３に基づいて説明する。
【００２３】
図２はヒンジ取付部材を構成する樹脂スペーサと金属プレートの斜視図、図３は同樹脂スペーサと金属プレートの断面図である。
【００２４】
本発明に係るヒンジ取付部材は、樹脂スペーサ２と金属プレート３で構成されており、樹脂スペーサ２はＡＢＳ樹脂等で円柱状に成形されており、その長手方向両端部には円筒状の金属製のナット４，５が樹脂スペーサ２の成形時に同時に鋳込まれることによって埋め込まれている。ここで、各ナット４，５の長手方向一端には抜け止め用の鍔４ａ，５ａが一体に形成されており、該ナット４，５の内周にはねじが全長に亘って刻設されている。
【００２５】
又、樹脂スペーサ２の長手方向一端は部分的に切り欠かれて互いに平行面を成すＤカット部２ａを形成されている。
【００２６】
他方、前記金属プレート３は、ＳＵＳやアルミニウム等の金属板で構成されており、その樹脂スペーサ２に対応する部位には、樹脂スペーサ２側に向かって突出する円穴状の凸部３ａがプレス成形によって形成されている。そして、この金属プレート３の凸部３ａの頂面には、互いに平行を成す一対の矩形状の回り止め用突起３ｂが切り起こしによって突設され、切り起こされた跡には矩形孔３ｃが形成されている。
【００２７】
次に、上記樹脂スペーサ２と金属プレート３で構成されるヒンジ取付部材を用いたヒンジ１の取付要領を図４〜図７に基づいて説明する。
【００２８】
図４〜図６はヒンジの取付要領を工程順に示すヒンジ取付部の部分平断面図、図７は図５のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【００２９】
図１に示すドア２１は、断熱性の高い発泡ウレタンや発泡スチロール等の断熱板６の両面をアルミニウムやＳＵＳ等の金属から成る薄い面板（内板７と外板８）でサンドイッチ状に挟んで構成されるドアパネル１０で構成されており、各ドアパネル１０は、その幅方向端部が上下方向に配された複数のヒンジ１によって保冷庫２０の本体に水平回動可能に支持されている（図１参照）。
【００３０】
而して、ヒンジ１をドアパネル１１０に取り付けるには、先ず、図４に示すように、樹脂スペーサ２をドアパネル１０に貫設された円孔状の貫通孔９に挿入する。尚、樹脂スペーサ２の長さはドアパネル１０の厚さよりも短く設定されており、各樹脂スペーサ２は、Ｄカット部２ａが形成された側が図１に示す保冷庫２０の室内側（図４の右側）に向く方向に挿入される。
【００３１】
次に、図５に示すように、金属プレート３に突設された凸部３ａをドアパネル１０の貫通孔９に嵌め込み、金属プレート３をドアパネル１０の内板７に当て、金属製のビス１１によって金属プレート３を内板７に取り付ける。このとき、図７に示すように、金属プレート３の各凸部３ａに突設された一対の回り止め用突起２ｂが樹脂スペーサ２の一端に形成されてＤカット部２ａに係合し、これによって樹脂スペーサ２の回り止めが確実になされる。
【００３２】
上述のように、ドアパネル１０の片面（室内側）に金属プレート３が取り付けられると、図６に示すように、ドアパネル１０の反対側（室外側）に外板８にヒンジ１を当て、該ヒンジ１に形成されたボルト挿通孔１ａに挿通するＳＵＳ製のボルト１２を樹脂スペーサ２に埋め込まれた一方のナット４に螺着する。又、金属プレート３の各凸部３ａに形成された矩形孔３ｃにＳＵＳ製のボルト１３を通し、このボルト１３を樹脂スペーサ２に埋め込まれた他方のナット５に螺着すれば、ヒンジ１のドアパネル１０への取り付けが完了する。
【００３３】
以上のように、本実施の形態においては、樹脂スペーサ２の長手方向両端に埋め込まれたナット４，５に螺着されるボルト１２，１３によってヒンジ１と金属プレート３がそれぞれドアパネル１０の両面に固定され、これらのヒンジ１と金属プレート３がドアパネル１０を両側からサンドイッチ状に挟み込む構造が採用されるため、複数の樹脂スペーサ２がヒンジ１と金属プレート３によって一体化される。このため、ヒンジ１は、樹脂スペーサ２と金属プレート３を含むドアパネル１０全体で支持されることとなり、その取付強度が高められる。そして、従来用いていた金属製の厚くて重い補強板を使用しないため、軽量化が図られる。
【００３４】
ここで、図８に本発明に係るヒンジ取付構造の変位と荷重との関係を従来のヒンジ取付構造のそれと対比して示す。
【００３５】
図８の横軸は変位、縦軸は荷重であり、実線ａは本発明に係るヒンジ取付構造の実測結果を示し、破線ｂは図９に示す従来のヒンジ取付構造の測定結果、鎖線ｃは図１０示す従来のヒンジ取付構造の実測結果をそれぞれ示す。
【００３６】
図８から明らかなように、本発明に係るヒンジ取付構造では同じ変位量に対する荷重（つまり、取付強度）が図１０に示す従来のヒンジ取付構造の荷重（取付強度）よりも大きく、図９に示す従来のヒンジ取付構造の荷重（取付強度）と同等の値を示す。
【００３７】
又、金属プレート３の凸部３ａに突設された回り止め用突起３ｂを樹脂スペーサ２の長手方向一端に形成されたＤカット部２ａに係合させるようにしたため、樹脂スペーサ２の回り止めが確実になされ、該樹脂スペーサ２に螺着されたボルト１２，１３が振動やドアパネル１０の経年変化等によって緩むことがなく、又、ヒンジ１のドアパネル１０への取り付けを作業性良く確実に行うことができる。
【００３８】
更に、ドアパネル１０の厚さのバラツキは、ボルト１２，１３のナット４，５に対する締付長さの調整と金属プレート３の回り止め用突起３ｂと樹脂スペーサ２のＤカット部２ａの係合部の長手方向の相対移動によって吸収することができるため、従来のように継ぎ足し用の補助スペーサを用意する必要がなく、経済的であるとともに、面倒な調整作業が不要となってヒンジ１のドアパネル１０への取り付けを作業性良く行うことができる。
【００３９】
又、ヒンジ１を固定するボルト１２と金属プレート３を固定するボルト１３の間には、金属（ＳＵＳ）よりも熱伝導率が低くて断熱性の高い樹脂スペーサ２が介在するため、この樹脂スペーサ２によって熱リークが遮断され、図１に示す保冷庫２０の温度変化が最小限に抑えられる。
【００４０】
尚、以上は特に冷凍車に搭載される保冷庫に本発明を適用した形態について説明したが、本発明は、他の任意の保冷庫に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明に係るヒンジ取付構造を備えた冷凍車の後面斜視図である。
【図２】本発明に係るヒンジ取付部材を構成する樹脂スペーサと金属プレートの斜視図である。
【図３】本発明に係るヒンジ取付部材を構成する樹脂スペーサと金属プレートの斜視図断面図である。
【図４】ヒンジの取付要領を示すヒンジ取付部の部分平断面図である。
【図５】ヒンジの取付要領を示すヒンジ取付部の部分平断面図である。
【図６】ヒンジの取付要領（本発明に係るヒンジ取付構造）を示すヒンジ取付部の部分平断面図である。
【図７】図５のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図８】本発明に係るヒンジ取付構造の変位と荷重との関係を従来のヒンジ取付構造のそれと対比して示す図である。
【図９】ヒンジ取付構造の従来例を示す部分平断面図である。
【図１０】ヒンジ取付構造の別の従来例を示す部分平断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１          ヒンジ
１ａ        ヒンジのボルト挿通孔
２          樹脂スペーサ
２ａ        樹脂スペーサのＤカット部
３          金属プレート
３ａ        金属プレートの凸部
３ｂ        金属プレートの回り止めよう突起
３ｃ        金属プレートの矩形孔
４，５      ナット
４ａ，５ａ  ナットの鍔
６          断熱板
７          内板
８          外板
９          ドアパネルの貫通孔
１０        ドアパネル
１１        ビス
１２，１３  ボルト
２０        保冷庫
２１        保冷庫用ドア
【図１】
2008230393.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2008230393.tif 000009
【図８】
2008230393.tif 000010
【図９】
2008230393.tif 000011
【図１０】
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