(57)【要約】【課題】  車間距離表示部において、自車両の速度情報を容易に認識できる車両用表示装置を提供する。【解決手段】  表示手段１１，１２は、車線境界ラインを示す第一の表示部２１及び前方車両を示す第二の表示部２２を表示する。制御手段３２は、車両速度情報に基づいて第一の表示部２１を点滅表示させる。第一の表示部２１は、少なくとも２本のラインからなり、１点透視図法により表示される。第二の表示部２２は、少なくとも２本のラインからなる前記第一の表示部２１の間に位置するように表示される。制御手段３２は、車間距離情報に基づいて第二の表示部２２の大きさを変化させると共に上下方向に移動させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車線境界ラインを示す第一の表示部及び前方車両を示す第二の表示部を表示可能な表示手段と、車両速度情報に基づいて前記第一の表示部を点滅表示させる制御手段と、を有することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記第一の表示部は、少なくとも２本のラインからなり、１点透視図法により表示されることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記第二の表示部は、少なくとも２本のラインからなる前記第一の表示部の間に位置するように表示されることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記制御手段は、車間距離情報に基づいて前記第二の表示部の大きさを変化させると共に上下方向に移動させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記表示手段は、前記第一の表示部を表示する第一の表示器と、前記第二の表示部を表示する第二の表示器と、前記第一の表示器から発せられた第一の表示光を透過または反射させると共に、前記第二の表示器から発せられた第二の表示光を反射または透過させる透過反射部材と、を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記制御手段は、前記車両速度情報に基づいて、前記一の表示部を点滅させる周期を変化させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自車両と前方車両との車間距離を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車間距離を表示する車両用表示装置が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。斯かる車両用表示装置は、前方車両を示す前方車両表示部の下側に、大きさと色とが異なる台形状の３つの車間距離表示部を備え、前方車両と自車両との車間距離に応じて、車間距離表示部を順次点灯させることによって、前方車両と自車両との車間距離を車両運転者に知らせるものである。
【特許文献１】特開平１１−５３６９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記車両用表示装置は、自車両の車両速度がデジタル表示される速度表示部を有するが、車両表示部の下側に設けられる車間距離表示部を計測により求められた車間距離に基づいて順次点灯させるものであるため、自車両の車両速度に依存する車間距離を表示する車間距離表示部において、車両運転者が車両速度情報を容易に認識することができず、商品性に欠けているという問題を有している。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、車間距離表示部において、自車両の速度情報を容易に認識できる車両用表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、請求項１に記載したように、車線境界ラインを示す第一の表示部２１及び前方車両を示す第二の表示部２２を表示可能な表示手段１１，１２と、車両速度情報に基づいて前記第一の表示部２１を点滅表示させる制御手段３２と、を有するものである。
【０００５】
また、本発明は、請求項２に記載したように、前記第一の表示部２１は、少なくとも２本のラインからなり、１点透視図法により表示されるものである。
【０００６】
また、本発明は、請求項３に記載したように、前記第二の表示部２２は、少なくとも２本のラインからなる前記第一の表示部２１の間に位置するように表示されるものである。
【０００７】
また、本発明は、請求項４に記載したように、前記制御手段３２は、車間距離情報に基づいて前記第二の表示部２２の大きさを変化させると共に上下方向に移動させるものである。
【０００８】
また、本発明は、請求項５に記載したように、前記表示手段は、前記第一の表示部２１を表示する第一の表示器１１と、前記第二の表示部２２を表示する第二の表示器１２と、前記第一の表示器１１から発せられた第一の表示光Ｌ１を透過または反射させると共に、前記第二の表示器１２から発せられた第二の表示光Ｌ２を反射または透過させる透過反射部材１３と、を有するものである。
【０００９】
また、本発明は、請求項６に記載したように、前記制御手段３２は、前記車両速度情報に基づいて、前記一の表示部２１を点滅させる周期を変化させるものである。
【発明の効果】
【００１０】
車線境界ラインを示す第一の表示部が車両速度情報に応じて点滅するため、車間距離表示部において、自車両の車両速度を容易に認識することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態について説明する。車両用表示装置１０は、第一の表示器１１と、第二の表示器１２と、ハーフミラー（透過反射部材）１３と、第三の表示器１４と、第四の表示器１５と、を備えている。
【００１２】
第一の表示器１１は、ガラス基板上に有機ＥＬ素子を形成してなる有機ＥＬパネルからなる。第一の表示器１１は、観察者の視線方向Ｅから見て第三の表示器１４と第四の表示器１５との間に位置するように配置され、発光表示面１１ａがハーフミラー１３の裏面と対向している。
また、第一の表示器１１は、発光表示面１１ａが第三，第四の表示器１４，１５の発光表示面よりも後方に位置するように配設されており、１点透視図法により表示された２本のラインからなる車線境界ラインからなる第一の表示部２１を表示する。第一の表示器１１は、発光表示面１１ａが視線方向Ｅに対して上向きに傾斜するように配置されており、第一の表示器１１が発した第一の表示光Ｌ１は、ハーフミラー１３を透過して観察者に達する。
【００１３】
第二の表示器１２は、ガラス基板上に有機ＥＬ素子を形成してなる有機ＥＬパネルからなる。第二の表示器１２の画面は、観察者の視線方向Ｅに対して平行であり、また、ハーフミラー１３の表面と対向するように配設される。
第二の表示器１２は、ハーフミラー１３よりも前方（観察者側）であって、前記観察者からは直接見えない位置に配置されている。第二の表示器１２は、前方車両を示す第二の表示部２２ａ，２２ｂ，２２ｃを表示する（図３参照）。第二の表示器１２が発した第二の表示光Ｌ２は、ハーフミラーで反射され、２本のラインからなる車線境界ラインからなる第一の表示部２１の間に、第二の表示部２２が虚像として視認される。
【００１４】
第三，第四の表示器１４，１５は、ハーフミラー１３の裏面と対向し、また、視線方向Ｅから見て第一の表示器１１と並んで配設されるアナログ式表示器である。第三の表示器１４は計測値として車両速度を表示し、第四の表示器１５は計測値として車両のエンジン回転数を表示する。第三，第四の表示器１４，１５は、回転軸を回転させるステッピングモータ等の駆動装置によって回転する指針１４ａ，１５ａと、この指針１４ａ，１５ａの背後に配置される表示板１６に円弧状に複数形成される指針１４ａ，１５ａの指示対象となる目盛や数字、図形等の指標部１４ｂ，１５ｂと、指針１４ａ，１５ａ及び指標部１４ｂ，１５ｂを照明するＬＥＤ等からなる複数の光源（図示しない）と、を有する。
【００１５】
図４は、車両用表示装置１０の電気的構成を示すブロック図である。３１は車速センサであり、この車速センサ３１は車両速度を検出し、制御部３２に車速データを出力する。３３はレーダーであり、このレーダー３３は自車と前方車両との車間距離を検出し、制御部３２に車間距離データを出力する。制御部３２は、車速センサ３１及びレーダー３３から入力した車速データ及び車間距離データに基づいて、第一，第二の表示器１１，１２を駆動し、第一，第二の表示部２１，２２を第一，第二の表示器１１，１２の発光表示面１１ａ，１２ａに表示させる。
制御部３２は、車間距離データに基づいて、上下方向に移動させながら大きさを変えて第二の表示部２２を表示させる。また、制御部３２は、第一の表示部２１を点滅表示させ、その車両速度が高ければ、点滅周期を短く、車両速度が低ければ点滅周期を長くする。つまり、第一の表示部２１の点滅周期は、車速センサ３１から入力した車速データに基づいて変化させる。
【００１６】
次に、図５に示すフロー図に基づいて、車両用表示装置１０による車間距離表示について説明する。車両用表示装置１０の制御部３２は、先ず、レーダー３３から車間距離データを入力する（ステップＳ１）。次に、車間距離が所定値ｄ１よりも大きいかどうか判断し（ステップＳ２）、車間距離が所定値ｄ１以下である場合は、大きい第二の表示部２２ａを第二の表示器１２に表示させる。ステップＳ２において、車間距離が所定値ｄ１よりも大きい場合は、ステップＳ３に進む。
【００１７】
ステップＳ３では、車間距離が所定値ｄ２よりも大きいかどうか判断し、車間距離が所定値ｄ２以下である場合は、中程度の大きさの第二の表示部２２ｂを第二の表示器１２に表示させる。ステップＳ３において、車間距離が所定値ｄ２よりも大きい場合は、ステップＳ４に進む。ステップＳ４では、車間距離が所定値ｄ３よりも大きいかどうか判断し、車間距離が所定値ｄ３以下である場合は、小さい第二の表示部２２ｃを第二の表示器１２に表示させる。
【００１８】
本実施形態によれば、車間距離データに基づいて、第二の表示部２２ａ，２２ｂ，２２ｃが上下方向の位置と大きさとを変えながら表示されるため、車間距離情報を容易に認識できる。且つ、車両速度データに基づいて、第一の表示部２１が点滅表示されるため、車両速度を容易に認識できる。
なお、本実施形態の第一，第二の表示器１１，１２は、有機ＥＬパネルからなるものであったが、例えば、バックライト装置を備えた液晶表示器であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態を示す断面図。
【図２】同上実施形態を示す正面図。
【図３】同上実施形態を示す要部拡大図。
【図４】同上実施形態を示すブロック図。
【図５】同上実施形態を示すフロー図。
【符号の説明】
【００２０】
１１  第一の表示器（表示手段）
１２  第二の表示器（表示手段）
１３  ハーフミラー（透過反射部材）
２１  第一の表示部
３２  制御手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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