(57)【要約】【課題】外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを低コストで容易に製造できるテープリール及びマシンリールと、テープリールを備えた記録テープカートリッジ及びマシンリールを備えたドライブ装置の提供を課題とする。【解決手段】記録テープＴが巻回される樹脂製のハブ２２と、ハブ２２の両端部に設けられたフランジ２４、２６と、を備えたテープリール２０において、ハブ２２の内側に、ハブ２２の少なくとも一部の内径よりも大きい外径とされたリング状部材４８を圧入する。これにより、ハブ２２の外周面の少なくとも一部に、両端部の径よりも大きい径とされた部分を有するテープリール２０が容易に形成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
記録テープが巻回される樹脂製のハブと、
前記ハブの両端部に設けられたフランジと、
を備えたテープリールであって、
前記ハブの内側に、該ハブの少なくとも一部の内径よりも大きい外径とされたリング状部材が圧入され、前記ハブの外周面の少なくとも一部に、両端部の径よりも大きい径とされた部分が形成されていることを特徴とするテープリール。
【請求項２】
前記リング状部材の幅が、前記ハブの幅よりも小さいことを特徴とする請求項１に記載のテープリール。
【請求項３】
前記ハブの外周面の形状が、前記リング状部材を圧入後、一方の端部側の外径と他方の端部側の外径が略同一か、又は所定の寸法となるように予め形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のテープリール。
【請求項４】
前記リング状部材の弾性率が、前記ハブの弾性率以上であることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のテープリール。
【請求項５】
前記リング状部材の外周面が、側面視で円弧状に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載のテープリール。
【請求項６】
前記記録テープの幅に対する前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記リング状部材圧入後の最大径部の半径との差の比が、０．００６３以下であることを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のテープリール。
【請求項７】
前記記録テープの幅が略１２．６５ｍｍであり、前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記リング状部材圧入後の最大径部の半径との差が、０．０８ｍｍ以下であることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載のテープリール。
【請求項８】
請求項１乃至請求項７の何れか１項に記載のテープリールと、
前記テープリールを回転可能に収容するケースと、
を備えたことを特徴とする記録テープカートリッジ。
【請求項９】
前記テープリールが単一であることを特徴とする請求項８に記載の記録テープカートリッジ。
【請求項１０】
前記記録テープに、記録再生ヘッドがトラッキングするための基準となるサーボ信号が記録されていることを特徴とする請求項８又は請求項９に記載の記録テープカートリッジ。
【請求項１１】
ドライブ装置内に設けられ、記録テープカートリッジから引き出された記録テープが巻回されるマシンリールであって、
前記記録テープが巻回される樹脂製のハブと、
前記ハブの両端部に設けられたフランジと、
を備え、
前記ハブの内側に、該ハブの少なくとも一部の内径よりも大きい外径とされた略リング状部材が圧入され、前記ハブの外周面の少なくとも一部に、両端部の径よりも大きい径とされた部分が形成されていることを特徴とするマシンリール。
【請求項１２】
前記略リング状部材の幅が、前記ハブの幅よりも小さいことを特徴とする請求項１１に記載のマシンリール。
【請求項１３】
前記ハブの外周面の形状が、前記略リング状部材を圧入後、一方の端部側の外径と他方の端部側の外径が略同一か、又は所定の寸法となるように予め形成されていることを特徴とする請求項１１又は請求項１２に記載のマシンリール。
【請求項１４】
前記略リング状部材の弾性率が、前記ハブの弾性率以上であることを特徴とする請求項１１乃至請求項１３の何れか１項に記載のマシンリール。
【請求項１５】
前記略リング状部材の外周面が、側面視で円弧状に形成されていることを特徴とする請求項１１乃至請求項１４の何れか１項に記載のマシンリール。
【請求項１６】
巻回される前記記録テープの幅に対する前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記略リング状部材圧入後の最大径部の半径との差の比が、０．００６３以下であることを特徴とする請求項１１乃至請求項１５の何れか１項に記載のマシンリール。
【請求項１７】
巻回される前記記録テープの幅が略１２．６５ｍｍであり、前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記略リング状部材圧入後の最大径部の半径との差が、０．０８ｍｍ以下であることを特徴とする請求項１１乃至請求項１６の何れか１項に記載のマシンリール。
【請求項１８】
記録テープカートリッジが装填され、該記録テープカートリッジから引き出された記録テープが巻回される請求項１１乃至請求項１７の何れか１項に記載のマシンリールを有することを特徴とするドライブ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主にコンピューター等の記録再生媒体として使用される磁気テープ等の記録テープが巻回されるテープリール及びマシンリールと、テープリールがケース内に収容された記録テープカートリッジと、記録テープカートリッジが装填される、マシンリールを備えたドライブ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、コンピューター等のデータ記録再生媒体（データバックアップ用）として使用されている磁気テープ等の記録テープをリール（テープリール）のハブ（巻芯部）に巻回し、そのリールを単一でケース内に収容してなる記録テープカートリッジが知られている。この記録テープカートリッジは、ドライブ装置に装填されると、記録テープカートリッジに設けられた開口からリーダー部材を介して記録テープが引き出され、その引き出された記録テープが、テープガイド及び記録再生ヘッドを介して、ドライブ装置内のマシンリールに巻き取られる。
【０００３】
このような記録テープが巻回されるリール等において、例えばハブの幅方向中央部を膨らませて（凸状にして）略太鼓形状にすることが従来に開示されている（例えば、特許文献１参照）。このように、ハブの外周面に両端部の外径よりも大きい外径とされる部分（最大径部）が形成されるリールは、ハブとフランジを、ポリカーボネート（ＰＣ）やポリアセタール（ＰＯＭ）等のプラスチック材料を射出成形し、その後、接着、溶着、弾性を利用したスナップフィット（爪係合）などにより組み立てられて製造されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
しかしながら、射出成形によって成形されるハブの形状を、例えば略太鼓形状に形成しようとすると、所謂アンダーカット（成形後の金型からの離型時に、金型から突き出せない形状）となる問題がある。また、射出成形したハブの外周面の形状は、所謂ヒケ、成形圧力分布の不均一、冷却の不均一、形状や肉厚による影響などにより、テーパー状や、鼓形やこれらを組合わせた複雑な形状となり、ましてや、太鼓や壺等の形状を精度よく射出成形で実現することはできなかった。
【０００５】
この問題を解決する方法としては、ハブの最大径部にパーティングラインを設ける方法や、幅方向（ハブの高さ方向）の複数箇所に分割部を設けるとともに、金型にスライド機構を設ける方法が考えられた。しかしながら、このような方法では、記録テープを巻回するハブの外周面に分割線が発生し、この部分に段差やバリが生じて、記録テープの切断、損傷、変形や、損傷・変形によるサーボ信号やデータ（情報）の損傷・破壊が起きるおそれがあった。つまり、サーボトラッキングエラーや情報の記録・再生エラーの発生原因となるおそれがあった。
【０００６】
また、近年の高容量化により、記録テープＴは薄肉化される傾向にあり、強度も低下しているため、これまで以上に記録テープは損傷、変形、切断を受けやすくなっている。更に、ハブと上下フランジをそれぞれ独立して成形する構造とし、ハブのみ、切削加工により略太鼓形状等に形成する方法も考えられたが、ハブには略太鼓形状等の形成だけではなく、両端部に上下フランジやドライブ装置との係合のための位置決め形状も加工する必要があるため、製作コストが数倍となってしまう問題がある。また、ドライブ装置にもマシンリールが備えられているが、このマシンリールに対しても同様である。
【特許文献１】特開平６−３０９８３７号公報
【特許文献２】特開２００１−１１８３５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は、上記事情に鑑み、外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを低コストで容易に製造できるテープリール及びマシンリールと、テープリールを備えた記録テープカートリッジ及びマシンリールを備えたドライブ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明に係る請求項１に記載のテープリールは、記録テープが巻回される樹脂製のハブと、前記ハブの両端部に設けられたフランジと、を備えたテープリールであって、前記ハブの内側に、該ハブの少なくとも一部の内径よりも大きい外径とされたリング状部材が圧入され、前記ハブの外周面の少なくとも一部に、両端部の径よりも大きい径とされた部分が形成されていることを特徴としている。
【０００９】
そして、本発明に係る請求項１１に記載のマシンリールは、ドライブ装置内に設けられ、記録テープカートリッジから引き出された記録テープが巻回されるマシンリールであって、前記記録テープが巻回される樹脂製のハブと、前記ハブの両端部に設けられたフランジと、を備え、前記ハブの内側に、該ハブの少なくとも一部の内径よりも大きい外径とされた略リング状部材が圧入され、前記ハブの外周面の少なくとも一部に、両端部の径よりも大きい径とされた部分が形成されていることを特徴としている。
【００１０】
請求項１及び請求項１１に記載の発明によれば、外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを有するテープリール及びマシンリールを低コストで容易に製造することができる。つまり、従来のテープリール及びマシンリールの安価で高精度な製作方法である射出成形を継承しつつ、品質の向上（特に記録テープに対する加傷がなく、精度も安定している）とコストの低減を両立させることができ、大量生産が実現できる。また、結果的に、ハブの剛性が向上するため、保存時の記録テープや記録テープに書き込まれたサーボ信号・データ信号の寸法変化が小さくなり、良好に保存することができる。特に、ハブと少なくとも上下どちらかのフランジが一体になっているテープリール及びマシンリールでは、テープ巻回時や、温湿度変化や経時でのフランジの変形量を小さくすることができる。
【００１１】
また、ハブが、その外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えると、その最大径部に寄って記録テープが巻回されるので、テープリール又はマシンリールに巻回された状態で、その巻き面から記録テープが飛び出したり、段差になったりする量を抑制することができる。したがって、テープリールから繰り出される、又はマシンリールに巻き取られる記録テープの位置を安定させることができ、ドライブ装置において、記録テープの走行時に、記録テープが上下方向（記録テープの走行方向と垂直な方向であり、記録テープの幅方向）に位置変動するのを抑制することができる。また、記録テープの１枚飛び出し等が防止されるので、輸送時やハンドリング時においても、記録テープのテープエッジダメージの発生を低減させることができる。したがって、高密度記録のドライブ装置でも、データ信号（情報）の記録・再生エラーの発生を低減することができる。
【００１２】
また、請求項２に記載のテープリールは、請求項１に記載のテープリールにおいて、前記リング状部材の幅が、前記ハブの幅よりも小さいことを特徴としている。
【００１３】
そして、請求項１２に記載のマシンリールは、請求項１１に記載のマシンリールにおいて、前記略リング状部材の幅が、前記ハブの幅よりも小さいことを特徴としている。
【００１４】
請求項２及び請求項１２に記載の発明によれば、外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを良好に形成することができる。なお、リング状部材又は略リング状部材の幅は、ハブの幅の略１／４以上５／６以下、好ましくは１／４以上３／４以下である。１／４より小さいと、形状が段になったり、そろばんの駒のような形状になったりして、いびつになることがある。また、５／６より大きいと、凸量（ハブの外径差）を必要量得られないことがある。
【００１５】
また、請求項３に記載のテープリールは、請求項１又は請求項２に記載のテープリールにおいて、前記ハブの外周面の形状が、前記リング状部材を圧入後、一方の端部側の外径と他方の端部側の外径が略同一か、又は所定の寸法となるように予め形成されていることを特徴としている。
【００１６】
そして、請求項１３に記載のマシンリールは、請求項１１又は請求項１２に記載のマシンリールにおいて、前記ハブの外周面の形状が、前記略リング状部材を圧入後、一方の端部側の外径と他方の端部側の外径が略同一か、又は所定の寸法となるように予め形成されていることを特徴としている。
【００１７】
請求項３及び請求項１３に記載の発明によれば、外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを良好に形成することができる。つまり、リング状部材又は略リング状部材をハブ内に挿入した際に、意図する所定の寸法との差異が生じる場合があるが、リング状部材又は略リング状部材をハブ内に挿入する前に、その差異を予めハブに形状付与しておけば、ハブ内に挿入した後に、ハブの外径が、意図した所定の寸法・形状に近いものを得ることができる。
【００１８】
また、請求項４に記載のテープリールは、請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のテープリールにおいて、前記リング状部材の弾性率が、前記ハブの弾性率以上であることを特徴としている。
【００１９】
そして、請求項１４に記載のマシンリールは、請求項１１乃至請求項１３の何れか１項に記載のマシンリールにおいて、前記略リング状部材の弾性率が、前記ハブの弾性率以上であることを特徴としている。
【００２０】
請求項４及び請求項１４に記載の発明によれば、ハブの剛性を向上させることができる。
【００２１】
また、請求項５に記載のテープリールは、請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載のテープリールにおいて、前記リング状部材の外周面が、側面視で円弧状に形成されていることを特徴としている。
【００２２】
そして、請求項１５に記載のマシンリールは、請求項１１乃至請求項１４の何れか１項に記載のマシンリールにおいて、前記略リング状部材の外周面が、側面視で円弧状に形成されていることを特徴としている。
【００２３】
請求項５及び請求項１５に記載の発明によれば、リング状部材又は略リング状部材をハブ内に圧入しやすくできるとともに、外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを良好に形成することができる。
【００２４】
また、請求項６に記載のテープリールは、請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のテープリールにおいて、前記記録テープの幅に対する前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記リング状部材圧入後の最大径部の半径との差の比が、０．００６３以下であることを特徴としている。
【００２５】
そして、請求項１６に記載のマシンリールは、請求項１１乃至請求項１５の何れか１項に記載のマシンリールにおいて、巻回される前記記録テープの幅に対する前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記略リング状部材圧入後の最大径部の半径との差の比が、０．００６３以下であることを特徴としている。
【００２６】
請求項６及び請求項１６に記載の発明によれば、記録テープを、ハブの最大径部に寄らせて巻回することが良好にできる。なお、記録テープの幅は、その記録テープが使用されるドライブ装置における記録テープのテープ幅に関する規格値並びに公差幅の中央値とする。また、記録テープの幅に対するハブの両端部のどちらか大きい方の半径とリング状部材又は略リング状部材圧入後の最大径部の半径との差の比は、０．００５０以下が好ましい。
【００２７】
また、請求項７に記載のテープリールは、請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載のテープリールにおいて、前記記録テープの幅が略１２．６５ｍｍであり、前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記リング状部材圧入後の最大径部の半径との差が、０．０８ｍｍ以下であることを特徴としている。
【００２８】
そして、請求項１７に記載のマシンリールは、請求項１１乃至請求項１６の何れか１項に記載のマシンリールにおいて、巻回される前記記録テープの幅が略１２．６５ｍｍであり、前記ハブの両端部のどちらか大きい方の半径と前記略リング状部材圧入後の最大径部の半径との差が、０．０８ｍｍ以下であることを特徴としている。
【００２９】
請求項７及び請求項１７に記載の発明によれば、記録テープを、ハブの最大径部に寄らせて巻回することが良好にできる。なお、上記差は、０．０６４ｍｍ以下が好ましい。０．０８ｍｍより大きいとテープエッジにダメージが発生する。また、０．０６４ｍｍより大きく０．０８ｍｍ以下の範囲では、後述の実施例では特に問題なかったが、記録テープの厚さやハブの剛性の影響を受けやすい可能性がある。テープエッジの品質を確実に確保するためには０．０６４ｍｍ以下とすることが好ましい。
【００３０】
また、本発明に係る請求項８に記載の記録テープカートリッジは、請求項１乃至請求項７の何れか１項に記載のテープリールと、前記テープリールを回転可能に収容するケースと、を備えたことを特徴としている。
【００３１】
請求項８に記載の発明によれば、記録テープカートリッジにおいて、請求項１の効果と略同一の効果を得ることができる。特に、記録テープカートリッジは、１個当たりの記録容量を増加させるために、記録テープが薄肉化される傾向にある。したがって、記録テープの剛性が低下し、テープエッジの強度も低下するが、上記したように、記録テープの上下方向の位置変動を抑制できるため、記録テープがフランジ等に当たることによるテープエッジダメージや、そのフランジ等に当たることをきっかけとした１枚飛び出し現象の発生頻度を低く抑えることができる。
【００３２】
また、請求項９に記載の記録テープカートリッジは、請求項８に記載の記録テープカートリッジにおいて、前記テープリールが単一であることを特徴としている。
【００３３】
請求項９に記載の発明によれば、リールにおいて、記録テープの整巻き性が向上し、記録テープの走行時におけるハブの軸方向への位置変動を抑制することができるため、高記録容量が望まれるコンピューターのデータバックアップ用としての１リールの記録テープカートリッジに好適となる。
【００３４】
また、請求項１０に記載の記録テープカートリッジは、請求項８又は請求項９に記載の記録テープカートリッジにおいて、前記記録テープに、記録再生ヘッドがトラッキングするための基準となるサーボ信号が記録されていることを特徴としている。
【００３５】
請求項１０に記載の発明によれば、記録テープの走行位置を安定させることができるため、サーボ信号の読取エラーやデータ信号の記録・再生エラーの発生を低減することができる。
【００３６】
また、本発明に係る請求項１８に記載のドライブ装置は、記録テープカートリッジが装填され、該記録テープカートリッジから引き出された記録テープが巻回される請求項１１乃至請求項１７の何れか１項に記載のマシンリールを有することを特徴としている。
【００３７】
請求項１８に記載の発明によれば、ドライブ装置において、請求項１１乃至請求項１７の何れか１項の効果と略同一の効果を得ることができる。
【００３８】
なお、ハブの最大径部が、ハブの略中央部に形成されていると、ハブを略太鼓形状に形成することができる。また、その最大径部が、ハブの略中央部より、どちらか一方のフランジ側に偏在していると、ハブを略壺形状に形成することができる。ハブが略太鼓形状である場合、記録テープをハブの略中央部に巻回することができる。ハブが略壺形状である場合、記録テープをどちらか一方のフランジに寄らせながら、かつ中央から偏在した箇所を中心に巻回することができる。
【００３９】
また、リング状部材又は略リング状部材は、アルミニウム、ステンレス鋼、メッキした鋼又は銅又は黄銅等の金属で成形されていると、ハブの剛性を向上させることができるとともに、錆びないので好ましい。なお、アルミニウムには、アルマイト処理を施すことが好ましい。また、リング状部材又は略リング状部材は、ハブと同じ樹脂材で成形されていてもよい。その場合、リング状部材又は略リング状部材をハブ内に圧入しやすくできる。
【発明の効果】
【００４０】
以上のように、本発明によれば、外周面に両端部の径よりも大きい径とされた部分を備えたハブを低コストで容易に製造できるテープリール及びマシンリールと、テープリールを備えた記録テープカートリッジ及びマシンリールを備えたドライブ装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４１】
以下、本発明の最良な実施の形態について、図面に示す実施例を基に詳細に説明する。なお、説明の便宜上、図１において、記録テープカートリッジ１０のドライブ装置７０（図４参照）への装填方向を矢印Ａで示し、それを記録テープカートリッジ１０の前方向（前側）とする。そして、矢印Ａと直交する矢印Ｂ方向を右方向（右側）とする。また、矢印Ｃ方向を本実施形態における幅方向とし、上下方向及び高さ方向、更にはリール２０（リールハブ２２）及びマシンリール８０（リールハブ８２）の軸方向と同方向とする。
【００４２】
図１、図２で示すように、記録テープカートリッジ１０は、略矩形箱状のケース１２を有している。このケース１２は、ポリカーボネート（ＰＣ）等の樹脂製の上ケース１４と下ケース１６とが、それぞれ天板１４Ａの周縁に立設された周壁１４Ｂと、底板１６Ａの周縁に立設された周壁１６Ｂとを互いに当接させた状態で、超音波溶着やネジ止め等によって接合されて構成されている。
【００４３】
ケース１２の内部には、リール（テープリール）２０が１つだけ回転可能に収容される。このリール２０は、軸心部（巻芯部）を構成する有底略円筒状のリールハブ２２と、その上端部に設けられる上フランジ２４と、その下端部に設けられる下フランジ２６と、を有しており、下フランジ２６とリールハブ２２が一体成形されている。そして、リールハブ２２の上端部に、環状とされた上フランジ２４が超音波溶着されて一体的に構成されている。
【００４４】
なお、上フランジ２４の内周縁部に下方に向かって延設され、リールハブ２２の内周面側上端部に径方向内側から係合するボス部２４Ｂの高さは、上フランジ２４の板厚より若干高くなる程度に形成されている。これにより、上フランジ２４の形状精度を確保できる構成である。また、上フランジ２４と下フランジ２６の互いに対向する面は、外方側（外周縁側）に向かうに従って徐々にそのフランジ間隔が増加するようなテーパー面２４Ａ、２６Ａとされている（図３参照）。
【００４５】
また、リールハブ２２の外周面に、情報記録再生媒体としての磁気テープ等の記録テープＴが、所定の巻き締め力Ｆ（例えばＦ＝０．５８８Ｎ〜０．９８０Ｎ）で巻回され、上フランジ２４及び下フランジ２６によって、その巻回された記録テープＴの幅方向の変動幅を規制している。なお、この記録テープＴは、記録容量の増加のため、厚さが７．５μｍ以下、好ましくは６．９μｍ以下とされている。
【００４６】
また、図３で詳細に示すように、このリールハブ２２の内側（内周面側）で、かつ幅方向略中央部には、リールハブ２２の内径よりも所定量大きい外径とされるとともに、その幅（高さ）Ｋが、例えばリールハブ２２の幅Ｈの１／３程度とされた金属製又は樹脂製の円筒状とされたリング状部材４８が圧入されている。そして、これにより、このリールハブ２２は、その形状が、例えば側面視で幅方向略中央部が円弧状（円弧状に限定されるものではない）に膨張した略太鼓形状（以下「クラウニング形状」という場合がある）とされている。
【００４７】
なお、リング状部材４８の幅Ｋは、リールハブ２２の幅Ｈの略１／４以上５／６以下、好ましくは１／４以上３／４以下である。１／４より小さいと、形状が段になったり、そろばんの駒のような形状になったりして、いびつになることがある。また、５／６より大きいと、後述するクラウニング量（凸量）ΔＲを必要量得られないことがある。
【００４８】
また、リールハブ２２の上下両端部の外径は、上フランジ２４側と下フランジ２６側とで同一とされることが望ましいが、必ずしも同一である必要はなく、幅方向略中央部の外径より小さければよい。また、リング状部材４８を圧入後のリールハブ２２の剛性は高い方が望ましく、そのリング状部材４８が圧接している部分のリールハブ２２の曲げ弾性率Ｅは１６．０ＧＰａ以上、好ましくは１９．２ＧＰａ以上とされている。
【００４９】
ここで、リールハブ２２の板厚をａ、その材料の曲げ弾性率をＥａとし、リング状部材４８の板厚をｂ、その材料の曲げ弾性率をＥｂとすると、上記曲げ弾性率Ｅは、Ｅ＝Ｅａ×ａ／（ａ＋ｂ）＋Ｅｂ×ｂ／（ａ＋ｂ）で求められる。なお、リング状部材４８の曲げ弾性率Ｅｂは、リールハブ２２の曲げ弾性率Ｅａ以上とされている。また、１６．０ＧＰａ、１９．２ＧＰａという値は、下記表１の結果に基づいている。すなわち、表１の実施例１と実施例２の曲げ弾性率Ｅの値に対して、元々の曲げ弾性率Ｅａ、Ｅｂの値がばらつきや誤差を５％含んでいると仮定して計算した下限値である。
【００５０】
【表１】
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【００５１】
また、リング状部材４８を圧入した後のリールハブ２２の最大径部（この場合は幅方向略中央部）の半径と上下両端部のどちらか大きい方の半径との差であるクラウニング量（凸量）ΔＲは、ΔＲ≦０．０８ｍｍ、好ましくはΔＲ≦０．０６４ｍｍとされている。そして、ドライブ装置７０側で規定された記録テープＴの幅Ｇ（この場合は１／２インチ幅で１２．６５ｍｍ：図６参照）に対するクラウニング量ΔＲの比Ｊ（Ｊ＝ΔＲ／Ｇ）は、Ｊ≦０．００６３、好ましくはＪ≦０．００５０とされている。
【００５２】
ここで、上記したクラウニング量（凸量）ΔＲの測定方法について説明する。図１８で示すように、リール２０のドライブ装置７０とのチャッキング部（後述するリールギア４４）を下にして、図示しないマスターチャッキングギア（高精度の基準ギア）上に、そのリール２０をセットする。そして、この状態で、接触式の３次元測定機のタッチセンサープローブ９０で、リールハブ２２の外形を、下端部側から上端部側まで測定する。
【００５３】
なお、このとき、リールハブ２２の半径を測定する際の仮の中心（軸心）は、マスターチャッキングギアの中心（軸心）とする。更に、測定位置の上端部及び下端部の位置は、直径１ｍｍのタッチセンサープローブ９０を使用するため、上フランジ２４又は下フランジ２６に干渉しないように、測定時にその中心位置がリールハブ２２の上端部及び下端部から、それぞれ０．７ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲となるように設定する。そして、その測定点がトータルで、少なくとも１０点以上となるように、ほぼ等間隔に測定点を設定する。この測定を６０度毎の６箇所で同様に行う。
【００５４】
この結果から、リールハブ２２のクラウニング量ΔＲ＝（ΔＲｍａｘ＋ΔＲｍｉｎ）／２を算出する。なお、ΔＲｍａｘはΔＲ１〜ΔＲ６の最大値であり、ΔＲｍｉｎはΔＲ１〜ΔＲ６の最小値である。また、ΔＲ１〜ΔＲ６は６０度毎６箇所それぞれの位置でのＲｎｍａｘ−（上端部及び下端部の半径値のうち、大きい方の半径値）（ｎ＝１〜６）である。更に、Ｒ１ｍａｘ〜Ｒ６ｍａｘは、上記の方法で測定したときの６０度毎６箇所の位置での半径測定値のうちの最大値である。
【００５５】
一方、図３で示すように、リールハブ２２の底壁２８の下面には、リールギア４４が環状に形成されており、下ケース１６の中央部には、そのリールギア４４を外部に露出するためのギア開口４０が穿設されている（図２参照）。このギア開口４０から露出されるリールギア４４が、ドライブ装置７０（図４、図５参照）側の駆動ギア（図示省略）に噛合されて回転駆動されることにより、ケース１２内において、リール２０がケース１２に対して相対回転可能とされる。
【００５６】
また、底壁２８の下面におけるリールギア４４の径方向内側には、磁性材より成る環状のリールプレート４６がインサート成形等により固着されており、ドライブ装置７０側の環状マグネット（図示省略）の磁力によって吸着・保持されるようになっている。更に、リール２０は、上ケース１４及び下ケース１６の内面にそれぞれ部分的に突設されて、ギア開口４０と同軸的な円形の軌跡上にある内壁としての遊動規制壁４２によってガタつかないように保持されている（図２参照）。
【００５７】
また、図１、図２で示すように、ケース１２の右壁１２Ｂには、リール２０に巻装された記録テープＴを引き出すための開口１８が形成されており、この開口１８から引き出される記録テープＴの自由端部には、ドライブ装置７０の引出部材であるリーダーブロック８５（図４、図７参照）によって係止（係合）されつつ引き出し操作されるリーダーピン３０が固着されている。リーダーピン３０の記録テープＴの幅方向端部より突出した両端部には、環状溝３２が形成されており、この環状溝３２がリーダーブロック８５のフック８５Ａ等に係止される（図７参照）。なお、図４、図７ではそれぞれ異なるドライブ装置が示されている。
【００５８】
また、ケース１２の開口１８の内側、即ち上ケース１４の天板１４Ａ内面及び下ケース１６の底板１６Ａ内面には、ケース１２内においてリーダーピン３０を位置決めして保持する上下一対のピン保持部３６が設けられている。このピン保持部３６は、記録テープＴの引き出し側が開放された略半円形状をしており、直立状態のリーダーピン３０の両端部３４は、その開放側からピン保持部３６内に出入可能とされている。
【００５９】
また、ピン保持部３６の近傍には、板バネ３８が固定配置されるようになっており、この板バネ３８の二股状の先端部がリーダーピン３０の上下両端部３４にそれぞれ係合してリーダーピン３０をピン保持部３６に保持するようになっている。なお、リーダーピン３０がピン保持部３６に出入する際には、板バネ３８の先端部は適宜弾性変形してリーダーピン３０の移動を許容する構成である。
【００６０】
また、その開口１８は、ドア５０によって開閉される。このドア５０は、開口１８を閉塞可能な大きさの略矩形板状に形成され、ケース１２の右壁１２Ｂに沿って移動できるように、開口１８内側の天板１４Ａ及び底板１６Ａには、ドア５０の上下端部を摺動可能に嵌入させる溝部６４が形成されている。
【００６１】
また、ドア５０の後端部中央には、シャフト５２が突設されており、そのシャフト５２には、コイルバネ５８が挿嵌されている。そして、シャフト５２の後端には、そのコイルバネ５８を脱落防止とする拡開部５４が形成されている。また、下ケース１６には、そのシャフト５２に挿嵌されたコイルバネ５８の後端を係止する係止部６２を有する支持台６０が突設されている。
【００６２】
したがって、ドア５０は、シャフト５２が支持台６０上に摺動自在に支持されるとともに、コイルバネ５８の後端が係止部６２に係止されることにより、そのコイルバネ５８の付勢力によって、常時開口１８の閉塞方向へ付勢される構成である。なお、開口１８の開放時、シャフト５２を支持する支持台６６を支持台６０の後方側に更に突設しておくことが好ましい。
【００６３】
また、ドア５０の前端部には、開閉操作用の凸部５６が外方に向かって突設されている。この凸部５６が、記録テープカートリッジ１０のドライブ装置７０への装填に伴い、そのドライブ装置７０側の開閉部材（図示省略）と係合するようになっている。これにより、ドア５０がコイルバネ５８の付勢力に抗して開放される構成である。
【００６４】
次に、記録テープカートリッジ１０が装填されるドライブ装置７０の一例について説明する。このドライブ装置７０は、図４〜図７で示すように、記録テープカートリッジ１０からリーダーピン３０を介して引き出された記録テープＴが巻回されるマシンリール８０を有している。
【００６５】
そして、このマシンリール８０も、リール２０とほぼ同様の構成とされている。すなわち、このマシンリール８０は、軸心部（巻芯部）を構成する有底略円筒状のリールハブ８２と、その上端部に設けられる上フランジ８４と、その下端部に設けられる下フランジ８６と、を有しており、下フランジ８６とリールハブ８２が一体成形されている。
【００６６】
そして、リールハブ８２の上端部に、上フランジ８４が金属製の押さえ板（図示省略）を介してネジ止めされて（固着されて）一体的に構成されている。なお、上フランジ８４と下フランジ８６の互いに対向する面は、外方側（外周縁側）に向かうに従って徐々にそのフランジ間隔が増加するようなテーパー面８４Ａ、８６Ａとされている（図５参照）。
【００６７】
また、リールハブ８２の外周面に記録テープＴが巻回可能とされており、上フランジ８４及び下フランジ８６によって、その巻回された記録テープＴの幅方向の変動幅を規制するようになっている。また、このリールハブ８２の内側（内周面側）で、かつ幅方向略中央部にも、リールハブ８２の内径よりも所定量大きい外径とされるとともに、その幅（高さ）Ｋが、例えばリールハブ８２の幅Ｈの１／３程度とされた金属製又は樹脂製の略円筒状とされた略リング状部材６８が圧入されている。
【００６８】
なお、略リング状部材６８の幅Ｋは、リールハブ８２の幅Ｈの略１／４以上５／６以下、好ましくは１／４以上３／４以下である。１／４より小さいと、形状が段になったり、そろばんの駒のような形状になったりして、いびつになることがある。また、５／６より大きいと、クラウニング量（凸量）ΔＲを必要量得られないことがある。
【００６９】
ここで、略リング状部材６８としているのは、図４、図７で示すように、マシンリール８０のリールハブ８２には、リーダーピン３０を把持するリーダーブロック８５を収容するスリット部８２Ａが、高さ方向（リールハブ８２の軸方向）に形成されているからである。つまり、略リング状部材６８は、平面視で略「Ｃ」字状に形成されているからである（図４参照）。
【００７０】
そして、この略リング状部材６８が圧入されることにより、リールハブ８２は、リールハブ２２と同様に、その形状が、例えば側面視で幅方向略中央部が円弧状（円弧状に限定されるものではない）に膨張した略太鼓形状（クラウニング形状）とされている。なお、リーダーブロック８５のリールハブ８２の外周面に相当する巻取面８５Ｂにも、リールハブ８２の外周面の略太鼓形状と段差が無いように、同様の形状を形成しておくことが必要である。
【００７１】
また、リールハブ８２の上下両端部の外径は、上フランジ８４側と下フランジ８６側とで同一とされることが望ましいが、必ずしも同一である必要はなく、幅方向略中央部の外径より小さければよい。また、略リング状部材６８を圧入後のリールハブ８２の剛性は高い方が望ましく、その略リング状部材６８が圧接している部分のリールハブ８２の曲げ弾性率Ｅは、リール２０と同様に、１６．０ＧＰａ以上、好ましくは１９．２ＧＰａ以上とされている。なお、これらのことは、略リング状部材６８の曲げ弾性率Ｅｂが、リールハブ８２の曲げ弾性率Ｅａ以上とされていることなども含めて、リール２０と同様であるため、その詳細な説明は省略する。
【００７２】
また、図５で示すように、略リング状部材６８を圧入した後のリールハブ８２の最大径部（この場合は幅方向略中央部）の半径と上下両端部のどちらか大きい方の半径との差であるクラウニング量（凸量）ΔＲは、ΔＲ≦０．０８ｍｍ、好ましくはΔＲ≦０．０６４ｍｍとされている。そして、ドライブ装置７０側で規定された記録テープＴの幅Ｇ（この場合は１２．６５ｍｍ）に対するクラウニング量ΔＲの比Ｊ（Ｊ＝ΔＲ／Ｇ）は、Ｊ≦０．００６３、好ましくはＪ≦０．００５０とされている。これらのことも、リール２０と同様である。
【００７３】
以上のような構成の記録テープＴ及びリール２０を備えた記録テープカートリッジ１０と、マシンリール８０を備えたドライブ装置７０において、次に、その作用について説明する。上記構成の記録テープカートリッジ１０では、図１で示すように、ドライブ装置７０（図４〜図６参照）に装填しない不使用時（保管時や運搬時等）には、開口１８がドア５０によって閉塞されている。そして、記録テープＴを使用する際には、前壁１２Ａを先頭にして記録テープカートリッジ１０を矢印Ａ方向に沿って、ドライブ装置７０内へ装填する。
【００７４】
すると、記録テープカートリッジ１０は図示しないバケット内に挿入され、そのバケット（ドライブ装置７０側）に設けられた開閉部材（図示省略）が、ドア５０の凸部５６に係合する。そして、この状態で、記録テープカートリッジ１０が更に矢印Ａ方向へ移動すると、開閉部材が凸部５６をコイルバネ５８の付勢力に抗しつつ相対的に後方へ移動させる。すると、その凸部５６が突設されているドア５０は、右壁１２Ｂに沿って溝部６４内を後側へ摺動し、開口１８を開放する。
【００７５】
こうして、記録テープカートリッジ１０がドライブ装置７０（バケット）に所定深さ装填され、開口１８が完全に開放されると、記録テープカートリッジ１０を収容したバケットが所定高さ下降し、ドライブ装置７０の位置決め部材（図示省略）が、下ケース１６に形成された位置決め用の穴部（図示省略）に相対的に挿入される。これにより、記録テープカートリッジ１０がドライブ装置７０内における所定位置に精確に位置決めされ、ドア５０のそれ以上の摺動（後方への移動）が規制される。
【００７６】
また、この記録テープカートリッジ１０（バケット）の下降動作によって、駆動ギア（図示省略）が相対的にギア開口４０から進入し、リールギア４４と噛合するとともにリール２０を所定高さまで上昇させる。そして、駆動ギアとリールギア４４とが完全に噛合した状態で、リールプレート４６が、駆動ギアの内側に設けられた環状マグネット（図示省略）の磁力によって吸着・保持されることにより、リール２０は、駆動ギアに対するリールギア４４の噛合が維持されつつ、ケース１２内で、そのケース１２に対して相対回転可能となるロック解除状態とされる。
【００７７】
一方、開放された開口１８からは、ドライブ装置７０側に設けられたリーダーブロック８５がケース１２内に進入し、ピン保持部３６に位置決め保持されたリーダーピン３０を把持して引き出す。なお、このとき、記録テープカートリッジ１０はドライブ装置７０内において精確に位置決めされているので、リーダーブロック８５は確実にリーダーピン３０の環状溝３２にそのフック８５Ａを係止させることができる。また、リール２０は、その回転ロック状態が解除されているので、リーダーピン３０の引出動作に伴って回転できる。
【００７８】
こうして、開口１８から引き出されたリーダーピン３０を把持したリーダーブロック８５は、図７で示すように、リールハブ８２の一部を構成するように、そのリールハブ８２に取り付けられる（収容される）。そして、そのマシンリール８０とリール２０とを同期して回転駆動することにより、記録テープＴは、マシンリール８０に巻き取られつつ順次ケース１２から引き出される。
【００７９】
また、このとき、ケース１２内から引き出された記録テープＴは、最も記録テープカートリッジ１０に近接配置されたテープガイド７２に摺接する。このテープガイド７２は、回転自在に支持され、その高さ位置が中央或いは上下どちらか一方の位置、例えば下位置に偏在するように組み付けられている。
【００８０】
したがって、テープガイド７２に摺接した記録テープＴは、そのテープガイド７２の上側のフランジ７２Ａによって、上端のエッジが規制された状態で走行し、次に、回転自在に支持されたテープガイド７４に摺接する。このテープガイド７４は、その幅方向（高さ方向）の中心位置が、リールハブ２２の幅方向（高さ方向）の中心位置よりも上位置に偏在されるように組み付けられ、その下側のフランジ７４Ｂによって、記録テープＴの下端のエッジを規制するようになっている。
【００８１】
そして、テープガイド７４によって位置規制された記録テープＴは、次に、回転自在に支持されたテープガイド７６に摺接する。なお、このテープガイド７６に摺接する前に、記録テープＴは記録再生ヘッド８８に摺接する。テープガイド７６は、テープガイド７４とは逆に、即ちテープガイド７２と同様に、その幅方向（高さ方向）の中心位置が、リールハブ２２の幅方向（高さ方向）の中心位置よりも下位置に偏在されるように組み付けられ、その上側のフランジ７６Ａによって、記録テープＴの上端のエッジを規制するようになっている。
【００８２】
そして、テープガイド７６によって位置規制された記録テープＴは、最後に、回転自在に支持されたテープガイド７８に摺接する。テープガイド７８は、テープガイド７４と同様に、その幅方向（高さ方向）の中心位置が、リールハブ２２の幅方向（高さ方向）の中心位置よりも上位置に偏在されるように組み付けられ、その下側のフランジ７８Ｂによって、記録テープＴの下端のエッジを規制するようになっている。
【００８３】
このように、ドライブ装置７０内の各テープガイド７２〜７８の高さ位置（幅方向の位置）が、記録テープＴのテープパス経路に沿って交互に異なっていると、記録テープＴの幅方向（上下方向）の位置規制を好適に行える利点がある。なお、各テープガイド７２〜７８は、それぞれ回転自在に支持されているので、記録テープＴのエッジが各テープガイド７２〜７８によってダメージを受けることは少ない。
【００８４】
こうして、記録テープＴがテープガイド７２〜７８によって幅方向（上下方向）の位置を規制されつつ、所定のテープガイド７４、７６間に配設された記録再生ヘッド８８に摺接することで、情報の記録や再生が行われる。ここで、この記録再生ヘッド８８は、例えば図示しないアクチュエーターによって、上下方向（高さ方向）に移動可能に支持され、記録テープＴ上に予め設けられたサーボ信号Ｓ（図６参照）に追従して、記録テープＴの幅方向（リールハブ２２、８２の軸方向）に移動可能になっている。
【００８５】
このサーボ信号Ｓは、例えば図６で示すように、４本（又は５本等でもよい）平行に並べられたパターンＰが略「ハ」字状とされて１組とされ、その略「ハ」字状とされた１組のサーボ信号Ｓが、記録テープＴの上下端部近傍に、その拡開側を外側にして複数組１列に配設されて構成されている。
【００８６】
このようなサーボ信号Ｓによれば、１組のサーボ信号Ｓ間（図６においてＷで示す）の検知時間（距離）が長くなったときには、走行している記録テープＴの位置が記録再生ヘッド８８に対して、上下どちらかにずれていることが判るので、それによって、記録再生ヘッド８８の上下方向（高さ方向）の位置を調整することができる。
【００８７】
本実施形態では、リール２０のリールハブ２２及びマシンリール８０のリールハブ８２が共にクラウニング形状とされているので、後で詳述するように、記録テープＴの上下方向（リール２０やマシンリール８０の軸方向）への位置変動が好適に抑制される。したがって、記録テープＴの走行位置を安定させることができ、サーボ信号Ｓの読取エラー（サーボトラッキングエラー）やデータ信号（情報）の記録・再生エラーの発生を低減することができる。
【００８８】
こうして、各テープガイド７２〜７８やリール２０及びマシンリール８０のリールハブ２２、８２の形状によって、その高さ位置（幅方向の位置）が規制されつつ記録再生ヘッド８８に摺接することで、情報の記録や再生がエラー無く終了した記録テープＴは、駆動ギア及びマシンリール８０が逆回転することによってリール２０に巻き戻される。
【００８９】
記録テープＴがリール２０に最後まで巻き戻されて、リーダーピン３０がピン保持部３６に保持されると、記録テープカートリッジ１０を収容しているバケットは所定高さ上昇し、位置決め部材（図示省略）が位置決め用の穴部（図示省略）から抜き出されるとともに、駆動ギアがギア開口４０から抜き出され、リールギア４４に対する駆動ギアの噛合が解除される。そして、リール２０が、記録テープカートリッジ１０内において元の高さ位置まで下降する。
【００９０】
その後、記録テープカートリッジ１０は、図示しないイジェクト機構によって矢印Ａ方向とは反対方向に移動されるが、この移動に伴って、ドア５０はコイルバネ５８の付勢力によって開口１８の閉塞方向へ摺動し、開口１８を完全に閉塞する（初期状態に復帰する）。こうして、開口１８が閉塞された記録テープカートリッジ１０は、ドライブ装置７０（バケット）内から完全に排出される。
【００９１】
ここで、上記したリール２０及びマシンリール８０の製造方法と作用・効果について詳細に説明する。なお、マシンリール８０の製造方法及び作用・効果は、リール２０の製造方法及び作用・効果と略同一であるため、即ちリールハブ２２には環状とされたリング状部材４８が圧入され、リールハブ８２には平面視略「Ｃ」字状とされた略リング状部材６８が圧入されるが、リング状部材４８と略リング状部材６８の作用・効果は略同一であるため、以下、リール２０についてのみ説明し、マシンリール８０については、適宜その説明を省略する。
【００９２】
図３、図８（Ａ）で示すように、リールハブ２２は、下フランジ２６と一体に形成されており、そのリールハブ２２の上面に上フランジ２４が溶着によって設けられるようになっている。そして、その上フランジ２４の溶着前に、リールハブ２２の内周面側で、かつ幅方向略中央部に、リールハブ２２の下フランジ２６側端部の内径よりも所定量大きい外径を有する所定高さ（例えばリールハブ２２の幅Ｈの１／３程度とされた幅）Ｋのリング状部材４８が圧入により配設されている。
【００９３】
なお、このとき、リールハブ２２の上フランジ２４側端部の外径は、下フランジ２６側端部の外径よりも所定量Ｌだけ小さくなるように、リールハブ２２が予め成形されている（プリフォームされている）。リールハブ２２を予めこのような形状にプリフォームしておくと、リールハブ２２の内側にリング状部材４８を圧入したときに、上フランジ２４側端部の外径と下フランジ２６側端部の外径をほぼ等しくする（上下端部の外径のバランスを取る）ことが可能となったり、また、意図した所定の寸法を付与して径差を付けることも可能となる（図８（Ｂ）参照）。
【００９４】
つまり、これにより、リールハブ２２を、例えば上下両端側の外径がほぼ等しく、幅方向略中央部が、上フランジ２４側及び下フランジ２６側（上下両端部側）端部の外径よりも大きくなるような良好な略太鼓形状（クラウニング形状）に形成することができる。なお、リング状部材４８の圧入代は、０．００５ｍｍ〜０．０６０ｍｍとされているので、リールハブ２２の内周側上端部に面取部２２Ａを形成するだけで、充分に圧入可能である。また、このとき、リング状部材４８の外周面を、側面視で所定の円弧面に形成してあると、リールハブ２２の内側（内周面側）に更に圧入しやすくなるとともに、リールハブ２２の形状を更に良好な略太鼓形状（クラウニング形状）に形成することができる。
【００９５】
また、図示しないが、リールハブ２２内には、リール２０が不使用時に回転しないように、ブレーキ部材等が設けられる。そのため、図８で示すように、リールハブ２２の内周面には、そのブレーキ部材の位置を規制する立リブ２３が等間隔に複数形成されている。したがって、この立リブ２３の高さを規定することにより、リング状部材４８の配設位置を、幅方向略中央部に規制することができる。
【００９６】
すなわち、リング状部材４８は、立リブ２３に当接するまで圧入させればよいので、その圧入工程を簡略化することができる。なお、リング状部材４８の内径は、立リブ２３の径方向内側の端面によって規定される部分の内径と同じか、それより大きくされる（図示のものは同じとされている）。これにより、上記したブレーキ部材等がリング状部材４８に干渉しないようにできる。また、立リブ２３の上端部は、リング状部材４８の位置が正確に決まるように、少なくともリング状部材４８が当接する部分をフラットにすることが望ましい。
【００９７】
また、リング状部材４８の材質としては、金属であることが好ましく、錆びないように、アルミニウム、ステンレス鋼、メッキした鋼又は銅又は黄銅等であることが好ましい。そして、アルミニウムには、アルマイト処理が施してあることが好ましい。なお、リング状部材４８は、金属製に限定されるものではなく、例えば板厚が厚く形成されていれば、リールハブ２２と同じ樹脂材で成形されていてもよい。この場合は、リング状部材４８をリールハブ２２の内側（内周面側）に圧入しやすくなる。何れにしても、リング状部材４８の弾性率は、リールハブ２２の弾性率以上とすることが好ましく、これにより、リールハブ２２の剛性を向上させることができる。
【００９８】
こうして、略太鼓形状とされたリールハブ２２を備えたリール２０が作製されるが、このリール２０によれば、記録テープＴはリールハブ２２の幅方向略中央部（最大径部）に寄せられて巻回されることになるので、整巻き性を向上させることができる。図１５、図１６は、リールハブ２２に巻回された記録テープＴのリール２０の径方向におけるエッジの位置を示す巻き姿測定チャートである。なお、図１５、図１６における（Ａ）は、フランジ間隔が従来と同様にされたリール２０の場合を示し、図１５、図１６における（Ｂ）は、フランジ間隔が従来よりも狭くされた（リールハブ２２の幅から記録テープＴの幅を減算したクリアランスＣが、Ｃ＝０．１０ｍｍ〜０．１８ｍｍとされた）リール２０の場合を示す。
【００９９】
そして、図１５は、クラウニング形状とされていない（実際には若干鼓形状になっており、鼓形状を太鼓形状に対してマイナスで表せば、ΔＲ＝−１６μｍとされた）従来のリールハブ（図示省略）に記録テープＴを巻回した場合を示し、図１６は、クラウニング量ΔＲが、ΔＲ＝５８μｍとされたリールハブ２２に記録テープＴを巻回した場合を示している。なお、図１５（Ａ）を例にして示す「最大段差／飛び出し量」とは、巻き姿測定チャートの段差或いは飛び出し量の何れかの最大値であり、記録テープＴが全体の巻き面から部分的に飛び出している変化量の最大値である。また、「巻き乱れ量」とは、巻き姿測定チャートの最大値から最小値を減算した量であり、段差、飛び出し、巻き面の傾斜等を含んでいる。
【０１００】
更に、図１７は、クラウニング量（凸量）ΔＲと最大段差／飛び出し量との関係を示すグラフである。つまり、横軸がクラウニング量（凸量）ΔＲとされ、縦軸が最大段差／飛び出し量とされている。そして、白抜きの正方形のドットＤ１は、フランジ間隔が従来と同様にされたリール２０の場合を示し、黒塗りの菱形のドットＤ２は、フランジ間隔が従来よりも狭くされた（リールハブ２２の幅から記録テープＴの幅を減算したクリアランスＣが、Ｃ＝０．１０ｍｍ〜０．１８ｍｍとされた）リール２０の場合を示す。
【０１０１】
また更に、下記表２にクラウニング形状とされていない（実際には若干鼓形状になっており、鼓形状を太鼓形状に対してマイナスで表せば、ΔＲ＝−１６μｍとされた）第１リールのリールハブ（図示省略）における最大段差／飛び出し量と、クラウニング形状とされず（実際には若干鼓形状になっており、鼓形状を太鼓形状に対してマイナスで表せば、ΔＲ＝−８μｍとされ）、フランジ間隔が狭とされた（クリアランスＣが、例えばＣ＝０．１５ｍｍとされた）第２リールのリールハブ（図示省略）における最大段差／飛び出し量を基準にした場合のそれぞれのクラウニング量（凸量）ΔＲの変化による最大段差／飛び出し量の低減値と、フランジ間隔の違い（第１リールのフランジ間隔は、クリアランスＣが、例えばＣ＝０．３０ｍｍ）による最大段差／飛び出し量の低減値を示す。
【０１０２】
【表２】
2008176885.tif 000004
【０１０３】
図１５〜図１７及び表２の結果から次のようなことが判る。すなわち、従来のリールのようにフランジ間隔が広くても（Ｃ＝０．３０ｍｍでも）、クラウニング量ΔＲが僅かにでもあれば（例えばΔＲ≦０．０６４ｍｍ（６４μｍ）であっても）、記録テープＴの巻き締まりによるリールハブ２２の変形により、フランジ間隔を良好に狭めることができるため、最大段差／飛び出し量及び巻き乱れ量を充分に低減することができる。しかも、初めからフランジ間隔が狭くされている（Ｃ＝０．１５ｍｍとされている）リール２０では、更にその効果を高めることができる。
【０１０４】
このように、リールハブ２２に上下フランジ２４、２６が一体的に設けられたリール２０では、リールハブ２２にクラウニング形状（略太鼓形状）を付与すると、かなり小さなクラウニング量（凸量）ΔＲ（ΔＲ≦０．０８ｍｍ：図１７参照）でも、記録テープＴの巻き面の段差や飛び出し量（巻き乱れ量）を大幅に小さくできる。これは、リールハブ２２に上下フランジ２４、２６が一体的に設けられているリール２０では、記録テープＴの巻き締まりによるリールハブ２２の変形に伴い、上下フランジ２４、２６が、互いにその間隔を狭めるように変形するからである。
【０１０５】
なお、このリール２０では、上記したように、クラウニング量ΔＲが、ΔＲ≦０．０８ｍｍ（８０μｍ）、好ましくはΔＲ≦０．０６４ｍｍ（６４μｍ）でも効果があることが立証されたが、ΔＲ＜０．００７ｍｍ（７μｍ）、比Ｊで言うと、Ｊ＜０．０００５５であると、記録テープＴをリールハブ２２の幅方向略中央部に誘導する効果が小さくなるおそれがあることが実験で確認されている。
【０１０６】
また、クラウニング量ΔＲが、ΔＲ＞０．０８ｍｍ（８０μｍ）、比Ｊで言うと、Ｊ＞０．００６３であると、リールハブ２２に上下フランジ２４、２６が一体的に設けられたリール２０においては、リールハブ２２の外周面近傍の記録テープＴの巻き面に、放射、シンチング、ワカメ等と呼ばれる記録テープＴ自体の塑性変形や記録テープＴ間に隙間が発生する可能性が大きくなることが実験で確認されている。
【０１０７】
また、クラウニング量ΔＲが、０．０６４ｍｍ（６４μｍ）＜ΔＲ≦０．０８ｍｍ（８０μｍ）、比Ｊで言うと、０．００５０＜Ｊ≦０．０６３の範囲では、特に問題なかったが、記録テープＴの厚さやリールハブ２２の剛性の影響を受けやすい可能性がある。テープエッジの品質を確実に確保するためには、ΔＲ≦０．０６４ｍｍ（６４μｍ）、比Ｊで言うと、Ｊ≦０．００５０とすることが好ましい。
【０１０８】
なお、これらの実験データにおける数値は、記録テープＴの厚さが、７．５μｍ以下の場合であり、記録テープＴの厚さが厚ければ、この数値も変化する。少なくとも厚さ６．６μｍの記録テープＴを、１０％グラスファイバー強化のＰＣ樹脂製で肉厚２．５μｍのリールハブ２２に巻回した場合には、クラウニング量ΔＲが、ΔＲ＝０．０８ｍｍ前後までは、巻き面に放射等が発生しなかったが、これより大きくなると、ワカメ状の変形やシンチングなどが発生したことが実験で確認されている。このように、記録テープＴの厚さが薄いことが、ワカメ状の変形やシンチングの発生に影響している可能性が高い。
【０１０９】
また、このリール２０によれば、リールハブ２２に記録テープＴを巻回する際（リール２０の製造時やドライブ装置７０から取り出すために巻き戻されたときを含む）、リールハブ２２の幅方向略中央部に寄せて巻回することができ、最大段差／飛び出し量や巻き乱れ量を低減することができるので、輸送時やハンドリング時に、記録テープカートリッジ１０（リール２０）に衝撃が加えられても、記録テープＴのエッジが折れてしまうような不具合（テープエッジダメージ）の発生を防止することができる。
【０１１０】
特に、記録テープＴは、厚さが厚い分には剛性が確保されるために問題は無いが、記録テープカートリッジ１０の１個当たりの記録容量を増加させるため、最近の記録テープＴは薄肉化される傾向にあり、剛性の低下、即ちエッジ強度の低下、塑性変形の受けやすさが懸念されている。しかし、本実施形態に係るリール２０では、巻き面から記録テープＴが１枚だけ（又は複数枚）飛び出す１枚（又は複数枚）飛び出し現象の発生頻度自体を低減させることができるため、記録テープＴが薄肉化されても（例えば６．６μｍとされても）、テープエッジダメージの発生を防止することができる。
【０１１１】
また、ドライブ装置７０によって記録テープＴを走行させる際、記録テープＴは、マシンリール８０のリールハブ８２に、その幅方向略中央部（最大径部）へ寄せられた状態で走行するので、リール２０から繰り出される記録テープＴの走行位置を適正位置に安定させることができる。つまり、記録テープＴの走行中における上下方向（リールハブ８２の軸方向）への位置変動を抑制することができる。
【０１１２】
したがって、ドライブ装置７０に設けられたテープガイド７２〜７８やマシンリール８０のフランジ８４、８６、更にはリール２０のフランジ２４、２６との接触により発生するエッジ折れ等のテープエッジダメージや、これにより起きる磨耗粉の発生を防止することができる。特に、摩耗粉は記録テープＴに付着してエラーやドロップアウトを発生させるだけでなく、記録再生ヘッド８８に付着して、更に深刻な故障を発生させる可能性もあるため、これを防止できることは、極めて有効である。よって、高密度記録のドライブ装置７０でも、サーボ信号Ｓの読取エラー（サーボトラッキングエラー）やデータ信号（情報）の記録・再生エラーの発生を低減することができ、更には、ポジションエラーシグナル（位置誤差信号）やオフトラックの低減を期待することができる。
【０１１３】
次に、リール２０の変形例について説明する。なお、図９〜図１４において、図８で説明した部位と同等の部位には同じ符号を付して詳細な説明は省略する。図９で示すように、この第１変形例では、リング状部材４８の外周面がストレートに形成されるとともに、その上側外周縁部と下側外周縁部に面取部４８Ａが形成されている。そして、立リブ２３の径方向内側の上端部には、所定角度のテーパー部２３Ａが形成されており、リング状部材４８をリールハブ２２の内側に圧入後、リング状部材４８の内周面が、テーパー部２３Ａの上端部と側面視で面一になるように構成されている。
【０１１４】
このような構成にすると、リング状部材４８を圧入したときに、従来の立リブ（図示省略）とほぼ同じ形状とすることができる。つまり、記録テープカートリッジ１０の不使用時には、ブレーキ部材の径方向の移動を立リブ２３によって規制することができ、使用時には、テーパー部２３Ａより上側で支持されるブレーキ部材が、リング状部材４８に干渉するのを確実に防止することができる。なお、リング状部材４８の圧入代は、０．００５ｍｍ〜０．０６０ｍｍとされているので、リールハブ２２の内周側上端部に面取部２２Ａを形成するだけで、充分に圧入可能となる。
【０１１５】
また、この図９で示すリール２０の具体的な寸法を例示すると、リールハブ２２の外径は約φ４４ｍｍ、内径は約φ４０ｍｍである。したがって、リールハブ２２の板厚は２ｍｍとなる。そして、リールハブ２２の外周面における高さは約１２．８ｍｍである。一方、リング状部材４８の外径は約φ４０．０８ｍｍ（圧入代：約０．０４ｍｍ）、高さは５ｍｍ（又は３ｍｍ）である。このリング状部材４８が、リールハブ２２の内側に、その下端面が、リールハブ２２の上端面から約９．４ｍｍの高さになるまで圧入されて構成されている。
【０１１６】
また、図１０で示す第２変形例では、リング状部材４８の高さ（幅Ｋ）が、図８、図９で示したものより少し高く形成され、そのリング状部材４８を圧入後、上フランジ２４のボス部２４Ｂで、そのリング状部材４８を上方から押さえる構成とされている。つまり、上フランジ２４のボス部２４Ｂの高さも、上フランジ２４をリールハブ２２の上端部に溶着したときに、リング状部材４８の上端部に当接可能となる高さまで延設されている。
【０１１７】
このような構成にすれば、落下等により記録テープカートリッジ１０（リール２０）に衝撃が加えられたときに、上フランジ２４でリング状部材４８の離脱や移動を抑止することができる効果がある。なお、これ以外の構成・効果は、図９で示したリール２０とほぼ同等であるため、同じ符号を付して詳細な説明は省略する。
【０１１８】
更に、図１１で示す第３変形例では、リング状部材４８の高さ（幅Ｋ）が、リールハブ２２の高さ（幅Ｈ）と略同一か、それより若干低く形成され、そのリング状部材４８を圧入後、上フランジ２４のボス部２４Ｂで、そのリング状部材４８を上方から押さえる構成とされている。したがって、この場合は、立リブ２３の高さが低く形成されている。
【０１１９】
このような構成にすれば、リールハブ２２全体の剛性を高めることができ、リールハブ２２の上下両端部付近を良好な略円弧形状に形成することができる。なお、それ以外の構成・効果は、図９、図１０で示したリール２０とほぼ同等であるため、同じ符号を付して詳細な説明は省略する。
【０１２０】
また、図１２で示す第４変形例では、リング状部材４８の高さ（幅Ｋ）が、リールハブ２２の高さ（幅Ｈ）と略同一とされるとともに、外周面がクラウニング形状とされている。したがって、この場合、立リブ２３は省略される。このような構成にすれば、リールハブ２２全体の剛性を高めることができるとともに、上下フランジ２４、２６の変形を抑制することができる。
【０１２１】
つまり、長期保存時において、リールハブ２２の部分的な剛性の差による、記録テープＴの部分的なダメージ（変形）を抑制することができる。なお、この場合、リールハブ２２の板厚は、図８〜図１１で説明したリールハブ２２の板厚よりも少し薄くすることが好ましい。また、この場合には、上記したようなプリフォームをしなくても、良好な略太鼓形状に形成することができる。
【０１２２】
また、上記実施例及び上記第１〜第４変形例では、リールハブ２２と下フランジ２６を一体成形させたが、下フランジ２６とリールハブ２２を別体にする構成にしても同様である。すなわち、図１３、図１４で示すように、上フランジ２４のボス部２４Ｂをリールハブ２２の高さのほぼ１／２まで延設し、下フランジ２６のボス部２６Ｂをリールハブ２２の高さのほぼ１／２まで延設して、ボス部２４Ｂの下端面とボス部２６Ｂの上端面を互いに溶着可能に構成する（例えばボス部２６Ｂの上端面にエネルギーダイレクター２７を形成する）とともに、そのボス部２４Ｂ、２６Ｂの径方向外側に、リング状部材４８を挿嵌し、更に、そのリング状部材４８の径方向外側に、円筒状のリールハブ２２を挿嵌する構成としても同様である。
【０１２３】
この場合、リング状部材４８の外周面の形状をクラウニング形状にすることで、容易に略太鼓形状のリールハブ２２を形成することができる。また、この場合、上フランジ２４及び下フランジ２６と、リールハブ２２とが互いに独立しているので、記録テープＴの巻き締まりによるリールハブ２２の変形の影響が、上フランジ２４及び下フランジ２６に及ばない（上フランジ２４及び下フランジ２６が変形しない）効果がある。なお、リング状部材４８は、リールハブ２２の幅方向全長に亘って形成されている必要はなく、図８〜図１１と同様に、短い部材とされてもよい。また、この場合には、リング状部材４８の外形が略太鼓形状ではなく、ストレートであっても構わない。
【０１２４】
また、上フランジ２４及び下フランジ２６には、それぞれ係合部２４Ｃ、２６Ｃが所定間隔を隔てて複数突設されており、リング状部材４８の外周面の上下端部にそれぞれ所定間隔を隔てて複数形成された被係合部４８Ｂに、その円周方向内側が係合するようになっている。そして、径方向には、リールハブ２２の形状・経時変化を吸収できる範囲のクリアランスを空けて係合するようになっている。これにより、上フランジ２４及び下フランジ２６に対してリング状部材４８が回転不能となり、かつ両者の位置決めがなされ、更には、リールハブ２２と上下フランジ２４、２６の変形が相互に影響しない構成である。
【０１２５】
また、この場合には、リング状部材４８の外周面のクラウニング形状により、リールハブ２２が略太鼓形状に撓んで、両者の摩擦係数が増加するので、両者の相対回転が不能となる。これにより、上フランジ２４及び下フランジ２６に対してリールハブ２２が回転不能となる構成である。なお、係合部２４Ｃ、２６Ｃの径方向外側には、リールハブ２２の面取部２２Ａ、２２Ｂが略係合するようになっている。
【０１２６】
その他、リール２０の構成としては、リールハブ２２を下フランジ２６ではなく、上フランジ２４と一体成形させてもよく、更には、リールハブ２２と上フランジ２４と下フランジ２６を一体成形させてもよい。何れの場合も、リールハブ２２の内側に、リールハブ２２の端部側内径よりも大きい外径を有する所定幅Ｋのリング状部材４８を圧入するだけでよいため、このような略太鼓形状のリールハブ２２を備えたリール２０を低コストで容易に製造することができる。
【０１２７】
つまり、従来のリールの安価で高精度な製作方法である射出成形を継承しつつ、品質の向上（特に記録テープＴに対する加傷がなく、精度も安定している）とコストの低減を両立させることができるので、大量生産が実現可能となる。また、結果的に、リールハブ２２の剛性を向上させることができるため、保存時の記録テープＴや記録テープＴに書き込まれたサーボ信号・データ信号の寸法変化が小さくなり、良好に保存することができる。特に、リールハブ２２と少なくとも上下どちらかのフランジ２４、２６とが一体成形されているリール２０では、温湿度変化や経時でのフランジ２４、２６の変形量を小さくすることができる。
【０１２８】
また、本実施形態のリール２０では、リールハブ２２を略太鼓形状に形成したが、本実施形態に係るリール２０は、少なくともリールハブ２２の一部の外径が、その上下両端部の外径よりも大きくなるように形成されるリールを全て含む。また、本実施形態では、リール２０を単一でケース１２内に収容して構成される記録テープカートリッジ１０に適用した実施例を示したが、本発明はこれに限定されず、例えば、２つのリールをケース内に収容した２リールタイプの記録テープカセットに、本発明を適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【０１２９】
【図１】本実施形態に係る記録テープカートリッジの概略斜視図
【図２】本実施形態に係る記録テープカートリッジの概略分解斜視図
【図３】本実施形態に係るリールの概略側断面図
【図４】記録テープカートリッジが装填された後のドライブ装置の概略平面図
【図５】記録テープカートリッジが装填された後のドライブ装置の概略側面図
【図６】記録テープのサーボ信号を示す概略側面図
【図７】マシンリールの引出部材の構成を示す概略斜視図
【図８】リールの製造方法を説明する概略側面図
【図９】別のリールの製造方法を説明する概略側面図
【図１０】別のリールの製造方法を説明する概略側面図
【図１１】別のリールの製造方法を説明する概略側面図
【図１２】別のリールの製造方法を説明する概略側面図
【図１３】別のリールの製造方法を説明する概略側面図
【図１４】別のリールの製造方法を説明する概略側面図
【図１５】（Ａ）ΔＲ＝−１６μｍ、フランジ間隔（従来）の場合の記録テープの巻き姿測定チャート、（Ｂ）ΔＲ＝−１６μｍ、フランジ間隔（従来より狭）の場合の記録テープの巻き姿測定チャート
【図１６】（Ａ）ΔＲ＝５８μｍ、フランジ間隔（従来）の場合の記録テープの巻き姿測定チャート、（Ｂ）ΔＲ＝５８μｍ、フランジ間隔（従来より狭）の場合の記録テープの巻き姿測定チャート
【図１７】クラウニング量と最大段差／飛び出し量との関係を示すグラフ
【図１８】リールの半径を測定する方法を説明するための概略斜視図
【符号の説明】
【０１３０】
１０  記録テープカートリッジ
１２  ケース
１４  上ケース
１６  下ケース
２０  リール（テープリール）
２２  リールハブ
２４  上フランジ
２６  下フランジ
４８  リング状部材
６８  略リング状部材
７０  ドライブ装置
８０  マシンリール
８２  リールハブ
８４  上フランジ
８６  下フランジ
８８  記録再生ヘッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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