(57)【要約】【課題】ドライブ装置の駆動用シャフトとテープリールとのチャッキング不良およびテープリールの回転時における歯部同士の接触を防止し得るカートリッジケースおよび情報媒体を提供する。【解決手段】底板３１の内面に立設された平面視弧状の凸部３２の上部に形成された歯部３３を有するハブ２１を備えてケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、歯部３３に噛合可能な平面視環状の歯部６１が底部５１ａに形成されると共にハブ２１における底板３１の内面に向けて付勢された状態で底板３１に対して接離する方向に沿って移動可能にケース本体内に収容されたロック部材５とを備え、歯部３３は、その端部３３ａ（歯部３３の外周部）が凸部３２の側面３２ａ（凸部３２の外周部）よりも底板３１の中心３１ａ側に位置するように形成されている。【選択図】図９
2008034071.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、
前記第１歯部は、当該第１歯部の外周部が前記凸部の外周部よりも前記底板の前記中心部側に位置するように形成されているカートリッジケース。
【請求項２】
ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、
前記第１歯部は、前記底板の前記中心部を通る前記ハブの中心軸から当該第１歯部の外周部までの距離が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内となるように形成され、
前記凸部は、当該凸部の外周部が前記第１歯部の外周部と面一となるように形成されているカートリッジケース。
【請求項３】
ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、
前記第２歯部は、当該第２歯部の外周部が前記底部の外周部よりも前記底部の前記中心部側に位置するように形成されているカートリッジケース。
【請求項４】
ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、
前記第２歯部は、前記底部の前記中心部を通る当該ロック部材の中心軸から当該第２歯部の外周部までの距離が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内となるように形成され、
前記ロック部材は、前記底部の外周部が前記第２歯部の外周部と面一となるように形成されているカートリッジケース。
【請求項５】
前記ロック部材は、前記第２歯部の内周側に形成されて当該第２歯部の歯先よりも前記底板側に突出すると共に前記第１歯部と前記第２歯部との噛合状態において前記凸部および前記第１歯部によって形成される筒状体の内側で当該筒状体に嵌合する嵌合凸部を備えている請求項１から４のいずれかに記載のカートリッジケース。
【請求項６】
前記嵌合凸部は、前記噛合状態において前記凸部における前記中心部側に位置する側面に対向する面がその先端に向かうに従って当該側面から徐々に離間するように形成されている請求項５記載のカートリッジケース。
【請求項７】
請求項１から６のいずれかに記載のカートリッジケースと、前記テープリールに巻回された磁気テープとを備えている情報媒体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有底筒状のハブを有するテープリールと、テープリールの回転を制止するロック部材とを備えたカートリッジケース、およびそのカートリッジケースを備えた情報媒体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の情報記録媒体として、特開２００２−１００１４８号公報において出願人が開示した１リールタイプのテープカートリッジが知られている。このテープカートリッジは、本体ケースと、有底筒状のハブを有して本体ケース内に回転可能に収容された単一のテープリールと、ブレーキスプリングによってハブの底板に向けて付勢された状態で本体ケース内に配設されてテープリールの回転を規制するブレーキロックと、ブレーキロックをハブから離反させることによってテープリールの回転規制を解除するブレーキ解除板とを備えて構成されている。この場合、ハブの底板およびブレーキロックの下面側には互いに噛合（係合）可能な歯部がそれぞれ形成されている。また、ブレーキロックの上部には、本体ケースを構成する上ケースの内面に設けられた位置規制部に嵌合する被ガイド突起が形成されている。このテープカートリッジでは、非使用時において、位置規制部によって回転を規制された状態のブレーキロックがブレーキスプリングの付勢力によってハブの底板側に移動させられることにより、ブレーキロックの歯部とハブの歯部とが噛合して、テープリールの回転が規制される。一方、使用時においては、ハブの底板とブレーキロックの間に配設されたブレーキ解除板によってブレーキロックが押し上げられることにより、ハブの歯部とブレーキロックの歯部との噛合が解除されて、テープリールが回転可能状態となる。
【特許文献１】特開２００２−１００１４８号公報（第３頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、上記のテープカートリッジには、以下の改善すべき課題が存在する。すなわち、この種のテープカートリッジでは、テープリールをスムーズに回転させるために、テープリールとケース本体との間に所定のクリアランスが設けられている。このため、この種のテープカートリッジでは、テープリールがこのクリアランス分だけケース本体内で移動することに起因して、テープリールがケース本体に対して位置ずれする（両者の中心がずれる）おそれがある。この場合、テープリールが位置ずれしたままブレーキロックがハブの底板側に移動させられたときには、ハブおよびブレーキロックの各々の歯部が良好に噛合せずに各歯部の山部同士が突き当てられて、ブレーキスプリングによる押圧によってその状態が継続されることがある。このため、この状態、つまりテープリールが位置ずれした状態のテープカートリッジをドライブ装置にセットしたときには、テープリールとドライブ装置の駆動シャフトとの間に芯ずれが生じてテープリールと駆動シャフトとのチャッキングが不完全となるおそれがある。
【０００４】
この場合、テープリールが多少位置ずれしていたとしても歯部が噛合可能な位置にブレーキロックを案内するリブをハブに設ける方法も考案されているが、ブレーキロックとリブとの間にも所定のクリアランスが必要なため、上記の課題を確実に解決するのは困難である。また、ブレーキロックのスムーズな移動を可能とするために、本体ケースの位置規制部とブレーキロックの被ガイド突起との間にも所定のクリアランスが存在する。このため、このクリアランスに起因してブレーキ解除板の中心とブレーキロックの中心との間にずれが生じるおそれがあり、このずれが生じている状態でテープリールが回転したときには、テープリールの回転に伴って回転するブレーキ解除板とブレーキロックとの接触点が移動する結果、ブレーキロックがテープリールに対して傾くことがあり、この際には、ブレーキロックの歯部とテープリールの歯部とが接触して異音が発生するおそれがあるという課題も存在する。
【０００５】
本発明は、かかる問題点に鑑みてなされたものであり、ドライブ装置の駆動用シャフトとテープリールとのチャッキング不良およびテープリールの回転時における歯部同士の接触を防止し得るカートリッジケースおよび情報媒体を提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成すべく本発明に係るカートリッジケースは、ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、前記第１歯部は、当該第１歯部の外周部が前記凸部の外周部よりも前記底板の前記中心部側に位置するように形成されている。
【０００７】
また、本発明に係るカートリッジケースは、ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、前記第１歯部は、前記底板の前記中心部を通る前記ハブの中心軸から当該第１歯部の外周部までの距離が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内となるように形成され、前記凸部は、当該凸部の外周部が前記第１歯部の外周部と面一となるように形成されている。
【０００８】
また、本発明に係るカートリッジケースは、ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、前記第２歯部は、当該第２歯部の外周部が前記底部の外周部よりも前記底部の前記中心部側に位置するように形成されている。
【０００９】
さらに、本発明に係るカートリッジケースは、ケース本体と、底板の内面において当該底板の中心部をその中心とする円周上に立設された平面視環状または平面視弧状の凸部の上部に形成されると共にその歯筋が当該底板の当該中心部側から外周部側に向かう放射状であってかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成された第１歯部を有する有底筒状のハブを備えて前記ケース本体内に回転可能に収容されたテープリールと、その歯筋が底部の中心部側から外周部側に向かう放射状に構成されかつその歯高が当該中心部側から当該外周部側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されて前記第１歯部に噛合可能な平面視環状または平面視弧状の第２歯部が当該底部に形成されると共に前記ハブにおける前記底板の内面に向けて付勢された状態で当該底板に対して接離する方向に沿って移動可能に前記ケース本体内に収容されて前記テープリールの回転を制止するロック部材とを備え、前記第２歯部は、前記底部の前記中心部を通る当該ロック部材の中心軸から当該第２歯部の外周部までの距離が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内となるように形成され、前記ロック部材は、前記底部の外周部が前記第２歯部の外周部と面一となるように形成されている。
【００１０】
この場合、前記第２歯部の内周側に形成されて当該第２歯部の歯先よりも前記底板側に突出すると共に前記第１歯部と前記第２歯部との噛合状態において前記凸部および前記第１歯部によって形成される筒状体の内側で当該筒状体に嵌合する嵌合凸部を備えて前記ロック部材を構成することができる。
【００１１】
また、前記噛合状態において前記凸部における前記中心部側に位置する側面に対向する面がその先端に向かうに従って当該側面から徐々に離間するように前記嵌合凸部を形成することができる。
【００１２】
また、本発明に係る情報媒体は、上記のカートリッジケースと前記テープリールに巻回された磁気テープとを備えている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体によれば、第１歯部の外周部が凸部の外周部よりも底板の中心部側に位置するように第１歯部を形成したことにより、凸部の外周部と第１歯部の外周部とが面一となる位置まで第１歯部が形成されている構成と比較して第１歯部の外周部における歯高を低く構成することができる。このため、例えば、ケース本体とテープリールとのクリアランスに起因してケース本体の中心軸とテープリールの中心軸との間に芯ずれが生じて第１歯部および第２歯部の各山部同士が突き当てられたとしても、その状態におけるロック部材に対するスプリングからの押圧力が小さい分だけ突き当てられた山部同士の摩擦力が小さい結果、山部同士が突き当てられた状態を容易に解除させて、ケース本体の中心軸とテープリールの中心軸とが一致した状態で両歯部を確実に噛合させることができる。したがって、このカートリッジケースおよび情報媒体によれば、ドライブ装置の駆動用歯部とハブの被駆動用歯部とを確実に噛合させて、駆動用シャフトとテープリールとを確実にチャッキングさせることができる。また、第１歯部の外周部が凸部の外周部よりも底板の中心部側に位置するように第１歯部を形成したことにより、情報媒体（カートリッジケース）の使用時において、例えば、ロック部材がテープリールに対して多少傾斜したとしても、テープリールの第１歯部とロック部材の第２歯部とが接触し難いため、両歯部の接触に起因する異音の発生や両歯部の摩耗を確実に防止することができる。
【００１４】
また、本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体によれば、ハブの中心軸から第１歯部の外周部までの距離が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内となるように第１歯部を形成し、凸部の外周部が第１歯部の外周部と面一となるように凸部を形成したことにより、中心軸から第１歯部の外周部までの距離がロック部材の半径と同じ例えば１５ｍｍ程度となるように第１歯部を形成した構成と比較して第１歯部の外周部における歯高を低く構成することができる。このため、例えば、第１歯部および第２歯部の各山部同士が突き当てられたとしても、その状態におけるロック部材に対するスプリングからの押圧力が小さい結果、山部同士が突き当てられた状態を容易に解除させて、ケース本体の中心軸とテープリールの中心軸とが一致した状態で両歯部を確実に噛合させることができる。したがって、ドライブ装置の駆動用歯部とハブの被駆動用歯部とを確実に噛合させて、駆動用シャフトとテープリールとを確実にチャッキングさせることができる。また、情報媒体（カートリッジケース）の使用時において、例えば、ロック部材がテープリールに対して多少傾斜したとしても、テープリールの第１歯部とロック部材の第２歯部とが接触し難いため、両歯部の接触に起因する異音の発生や両歯部の摩耗を確実に防止することができる。
【００１５】
また、本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体によれば、第２歯部の外周部が前記底部の外周部よりも底部の中心部側に位置するように第２歯部を形成したことにより、前記底部の外周部と第２歯部の外周部とが面一となる位置まで第２歯部が形成されている構成と比較して第２歯部の外周部における歯高を低く構成することができる。このため、例えば、第１歯部および第２歯部の各山部同士が突き当てられたとしても、その状態におけるロック部材に対するスプリングからの押圧力が小さい結果、山部同士が突き当てられた状態を容易に解除させて、ケース本体の中心軸とテープリールの中心軸とが一致した状態で両歯部を確実に噛合させることができる。したがって、ドライブ装置の駆動用歯部とハブの被駆動用歯部とを確実に噛合させて、駆動用シャフトとテープリールとを確実にチャッキングさせることができる。また、情報媒体（カートリッジケース）の使用時において、例えば、ロック部材がテープリールに対して多少傾斜したとしても、テープリールの第１歯部とロック部材の第２歯部とが接触し難いため、両歯部の接触に起因する異音の発生や両歯部の摩耗を確実に防止することができる。
【００１６】
さらに、本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体によれば、底部の中心部を通るロック部材の中心軸から第２歯部の外周部までの距離が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内となるように第２歯部を形成し、底部の外周部が第２歯部の外周部と面一となるようにロック部材を形成したことにより、例えば、ハブの中心軸からハブにおける凸部の外周部までの距離とロック部材の中心軸から第２歯部の外周部までの距離とが互いに等しい１５ｍｍ程度の長さとなるように第２歯部を形成した構成と比較して、第２歯部の外周部における歯高を低く構成することができる。このため、例えば、第１歯部および第２歯部の各山部同士が突き当てられたとしても、その状態におけるロック部材に対するスプリングからの押圧力が小さい結果、山部同士が突き当てられた状態を容易に解除させて、ケース本体の中心軸とテープリールの中心軸とが一致した状態で両歯部を確実に噛合させることができる。したがって、ドライブ装置の駆動用歯部とハブの被駆動用歯部とを確実に噛合させて、駆動用シャフトとテープリールとを確実にチャッキングさせることができる。また、情報媒体（カートリッジケース）の使用時において、例えば、ロック部材がテープリールに対して多少傾斜したとしても、テープリールの第１歯部とロック部材の第２歯部とが接触し難いため、両歯部の接触に起因する異音の発生や両歯部の摩耗を確実に防止することができる。
【００１７】
また、本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体によれば、第１歯部と第２歯部との噛合状態において凸部および第１歯部によって形成される筒状体の内側で筒状体に嵌合する嵌合凸部を備えてロック部材を構成したことにより、情報媒体（カートリッジケース）の非使用時においてテープリールとロック部材との相対的な位置ずれを確実に防止することができるため、例えば、情報媒体に外力が加えられたとしても第１歯部と第２歯部との確実な噛合状態を維持することができる。
【００１８】
また、本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体によれば、噛合状態において凸部の側面に対向する面がその先端に向かうに従って側面から徐々に離間するように嵌合凸部を形成したことにより、ロック部材がハブの底板に向けて移動させられる際に、例えば、テープリールがロック部材に対して偏芯していたとしても、凸部および第１歯部によって形成される筒状体の内側に嵌合凸部をその先端の面でスムーズに案内することができる。したがって、嵌合凸部の先端部と第１歯部とが衝突して両者が破損する事態を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係るカートリッジケースおよび情報媒体の最良の形態について、添付図面を参照して説明する。
【００２０】
最初に、本発明に係る情報媒体の一例としてのテープカートリッジ１の構成について、図面を参照して説明する。
【００２１】
図１に示すテープカートリッジ１は、例えば、電子計算機に記録された記録データをバックアップするためのストレージデバイスとして使用される１リールタイプの情報媒体であって、同図に示すように、ケース本体２、テープリール３、ブレーキ解除板４、ロック部材５、スプリング６、ドア部材７および磁気テープＴ（図３参照）を備えて構成されている。この場合、磁気テープＴを除く各構成要素によって本発明に係るカートリッジケースが構成される。
【００２２】
ケース本体２は、図１に示すように、それぞれ浅皿状に形成されて互いに嵌合可能な下ケース１１および上ケース１２を備えて構成され、両ケース１１，１２の嵌合状態において形成される内部空間にテープリール３を回転可能に収容する。この場合、下ケース１１の底板１１ａの中央部には、図外のドライブ装置の駆動用シャフトを挿通させるための円形の開口部１１ｂが形成されている。また、下ケース１１の側壁１１ｃには、テープリール３に巻回された磁気テープＴを外部に引き出すためのテープ引き出し口２ａを構成する切り欠き１１ｄが形成されている。一方、図２に示すように、上ケース１２における天板１２ａの内面中央部には、ロック部材５の回転を規制すると共にロック部材５を上下動可能に保持する（上下方向にガイドする）４本のガイド突起１２ｂ，１２ｂ・・が形成されている。また、上ケース１２の側壁１２ｃには、下ケース１１の切り欠き１１ｄと相俟ってテープ引き出し口２ａを構成する切り欠き１２ｄが形成されている。
【００２３】
テープリール３は、図１に示すように、ハブ２１、下フランジ２２および上フランジ２３を備えて構成されている。ハブ２１は、一例として、外径（直径）が４３．８ｍｍ〜４４．２ｍｍ程度で内径が３９．８ｍｍ〜４０．５ｍｍ程度であって、かつ上端部側に開口部を有する有底円筒状に形成されて、その周囲に磁気テープＴを巻回可能に構成されている。また、図４，５に示すように、ハブ２１における底板３１の内面には、平面視円弧状の３つの凸部３２，３２，３２が底板３１の中心３１ａ（本発明における中心部の一例）を中心とした円周上に位置するようにして形成（立設）されている。この場合、図５，９に示すように、各凸部３２は、底板３１の外周部３１ｂ側に位置する側面（外周面）３２ａと中心３１ａを通るハブ２１の中心軸Ｃ２１との間の距離Ｒ１が例えば１５ｍｍ程度となるように形成されている。また、凸部３２の上部には、後述するロック部材５の歯部６１と噛合可能な歯部３３（本発明における第１歯部に相当する）が形成されている。この場合、歯部３３は、凸部３２と一体的に形成されると共に、その歯筋が底板３１の中心３１ａ側（本発明における中心部側の一例）から外周部３１ｂ側に向かう放射状に構成され、かつその歯高が中心３１ａ側から外周部３１ｂ側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されている。また、歯部３３は、ハブ２１の中心軸Ｃ２１から外周部３１ｂ側に位置する端部３３ａ（つまり、外周部３１ｂ側の端面：本発明における第１歯部の外周部）までの距離Ｒ２（同図参照）が例えば１３ｍｍ程度となるように、つまり端部３３ａが凸部３２の側面３２ａ（本発明における凸部の外周部）よりも中心３１ａ側に位置するように（端部３３ａ側が切り欠かれたように）形成されている。
【００２４】
また、ハブ２１の底板３１には、図５に示すように、ブレーキ解除板４（図１参照）を上下動可能に取り付けるための挿通用孔３４，３４，３４が、底板３１の中心３１ａを中心とする円周上に位置するようにして形成されている。さらに、ハブ２１の底板３１における外面中央部には、ドライブ装置の駆動用シャフトとハブ２１（テープリール３）とを磁力によって吸着するための金属板２４（図１参照）が取り付けられている。また、図３，７に示すように、底板３１の外面には、ドライブ装置の駆動用シャフトの駆動用歯部（図示せず）と噛合する環状の歯部３５が金属板２４を取り囲むようにして形成されている。
【００２５】
下フランジ２２は、図１，４に示すように、円板状に構成されてハブ２１の下端部に一体成形されている。上フランジ２３は、図１，３に示すように、円板状に構成されて、円形の中心孔２３ａの口縁部に形成された環状の突起部２３ｂ（図１参照）をハブ２１の開口部に嵌め込んだ状態で例えば超音波溶着することにより、ハブ２１に固定されている。
【００２６】
ブレーキ解除板４は、図１に示すように、本体部４１と、ハブ２１の挿通用孔３４に挿通可能に形成されて本体部４１の裏面（同図では下面）に立設された３本の脚部４２，４２，４２と、本体部４１における表面（同図では上面）の中央部に取り付けられた円形の金属板４３とを備えて構成されている。この場合、ブレーキ解除板４は、各脚部４２がハブ２１の各挿通用孔３４にそれぞれ挿通されることにより、ハブ２１に対して相対的に回転不能でかつ上下動可能にハブ２１の内側における底板３１側に配設される。
【００２７】
ロック部材５は、図１，６に示すように、本体部５１およびガイド部５２を備えて構成されて、ケース本体２内（ハブ２１内）に収容される。本体部５１は、半径が上記した距離Ｒ１（図９参照）と同じ１５ｍｍ程度の円板状に構成され、図６に示すように、その底部５１ａ（同図では上部）における外周部５１ｃ側には、ハブ２１の歯部３３に噛合可能な平面視環状の歯部６１（本発明における第２歯部に相当する）が形成されている。この場合、歯部６１は、その歯筋が底部５１ａの中心５１ｂ側（本発明における中心部側の一例）から外周部５１ｃ側に向かう放射状に構成され、かつその歯高が中心５１ｂ側から外周部５１ｃ側に向かうに従って徐々に高くなるように構成されている。
【００２８】
また、図６に示すように、本体部５１の底部５１ａにおける歯部６１の内周側には、平面視円形の位置決め用凸部６２（本発明における嵌合凸部に相当する）が形成されている。この場合、位置決め用凸部６２の突出長は歯部６１の歯高よりも長く規定されている。つまり、位置決め用凸部６２は、図１１に示すように、ハブ２１の歯部３３と歯部６１とが噛合した状態において、歯部６１の歯先よりもハブ２１の底板３１側に突出するように規定されている。また、位置決め用凸部６２は、歯部３３と歯部６１との噛合状態において各凸部３２および各歯部３３によって形成される筒状体の内側でその筒状体に嵌合されるようにその外径が規定されている。さらに、位置決め用凸部６２は、同図に示すように、歯部３３と歯部６１との噛合状態において、その先端部（同図における下端部）における外周面（本発明における第１歯部の側面に対向する面）がその先端に向かうに従って凸部３２における底板３１の中心３１ａ側に位置する側面（内周面）３２ｂから徐々に離間する傾斜面６２ｂで形成されると共に、基端部側（同図における上端部側）における外周面が側面３２ｂとほぼ平行（底板３１に対してほぼ垂直）となる垂直面６２ａで形成されている。また、図６に示すように、本体部５１における底部５１ａの中央部には、テープリール３の回転時においてブレーキ解除板４の金属板４３に当接して金属板４３との間の摩擦抵抗を軽減するための突起部６３が形成されている。
【００２９】
ガイド部５２は、図１に示すように、平面視十字状に形成されると共に、上ケース１２における４本のガイド突起１２ｂ，１２ｂ・・を挿入可能な平面視十字状のガイド溝５２ａが形成されて構成されている。この場合、ロック部材５は、テープカートリッジ１の非使用時において、上ケース１２の各ガイド突起１２ｂによって回転が規制されると共にスプリング６によって付勢されて、ハブ２１の歯部３３に歯部６１が噛合させられることにより、テープリール３の回転を制止する。
【００３０】
スプリング６は、図１に示すように、コイルスプリングで構成されると共に、図３に示すように、上ケース１２とロック部材５との間に配設されて、テープリール３におけるハブ２１の底板３１側に向けてロック部材５を付勢する。ドア部材７は、図１に示すように、テープ引き出し口２ａを閉塞可能な薄板状に形成されて、下ケース１１の側壁１１ｃおよび上ケース１２の側壁１２ｃにそれぞれ形成された案内溝にスライド可能に収容される。
【００３１】
次に、テープカートリッジ１の各構成要素の動きについて、図面を参照して説明する。
【００３２】
テープカートリッジ１が図外のドライブ装置から取り出されている状態、つまり非使用時においては、図７に示すように、ロック部材５が、スプリング６によって付勢されてブレーキ解除板４を押圧しつつハブ２１の底板３１側に移動させられている。この状態では、ロック部材５の歯部６１が、ハブ２１の歯部３３に噛合させられている。また、ロック部材５は、ガイド部５２のガイド溝５２ａに挿入された上ケース１２の各ガイド突起１２ｂによってその回転が規制されている。このため、ハブ２１（テープリール３）は、ロック部材５および各ガイド突起１２ｂによってその回転が制止される。この結果、テープリール３に巻回された磁気テープＴ（図３参照）の弛みが防止される。また、この状態においては、図１１に示すように、ロック部材５の位置決め用凸部６２が、ハブ２１における各凸部３２および各歯部３３によって形成される筒状体の内側でその筒状体に嵌合させられて、凸部３２の側面３２ｂと位置決め用凸部６２の垂直面６２ａとが当接または近接している。このため、ハブ２１の中心軸Ｃ２１に直交する面方向に沿ったハブ２１のロック部材５に対する相対的な移動が規制される結果、例えば、テープカートリッジ１に外力が加えられたとしても、歯部３３と歯部６１とが確実に噛合した状態に維持される。
【００３３】
一方、テープカートリッジ１がドライブ装置にセットされた際には、ドライブ装置によってドア部材７がスライドさせられてテープ引き出し口２ａが開口される。次に、例えば、ドライブ装置がテープカートリッジ１をドライブ装置内の駆動用シャフトの先端部に向けて移動させることにより、図８に示すように、ブレーキ解除板４の各脚部４２が、駆動用シャフト（図示せず）によって押圧される。この結果、ロック部材５が、ガイド溝５２ａに挿入されている上ケース１２の各ガイド突起１２ｂによってガイドされつつブレーキ解除板４によって上ケース１２の天板１２ａ側に向けて押し込まれる。この状態では、図９に示すように、ロック部材５の歯部６１とハブ２１の歯部３３との噛合が解除されると共に、位置決め用凸部６２と各凸部３２および各歯部３３によって形成される筒状体との嵌合が解除される。また、駆動用シャフトの先端部に配設された駆動用歯部（図示せず）とハブ２１の歯部３５とが噛合すると共に、磁力によって駆動用シャフトの先端部にテープリール３の金属板２４が吸着されることにより、駆動用シャフトとテープリール３とがチャッキングされる。
【００３４】
次に、ドライブ装置が、テープリール３に巻回されている磁気テープＴをテープ引き出し口２ａからケース本体２の外部に引き出して巻回すると共に、ドライブ装置の駆動シャフトが磁気テープＴの引き出し速度に応じた回転速度で回転し、これに伴って、テープリール３が回転する。ここで、各ガイド突起１２ｂとガイド溝５２ａとのクリアランスに起因してブレーキ解除板４の中心とロック部材５における突起部６３の中心との間に芯ずれが生じて、その状態でテープリール３が回転したときには、図１２に示すように、ロック部材５がハブ２１の底板３１に対して多少傾くことがある。この場合、同図に破線で示すように、凸部３２の側面３２ａと面一となる位置まで歯部３３が形成されている構成では、ロック部材５が僅かに傾いただけでロック部材５の歯部６１と歯部３３とが接触する。これに対して、このテープカートリッジ１では、歯部３３の端部３３ａが凸部３２の側面３２ａよりも底板３１の中心３１ａ側に位置するように形成されて、凸部３２と歯部３３との間に段差が形成されている。このため、このテープカートリッジ１では、各ガイド突起１２ｂとガイド溝５２ａとのクリアランスに起因してロック部材５の多少傾いたとしても、歯部６１と歯部３３とが接触する事態が確実に回避される。
【００３５】
次いで、ドライブ装置の記録再生部が磁気テープＴに対する記録データの記録や磁気テープＴからの記録データの読み出しを実行する。続いて、記録データの記録や読み出しが終了した際には、駆動シャフトが磁気テープＴを巻き戻す方向に回転することにより、磁気テープＴがテープリール３に巻き戻される。次いで、磁気テープＴの巻き戻しが終了した際には、ドライブ装置が、駆動用シャフトの先端部からテープカートリッジ１を離間させる。この際に、ブレーキ解除板４に対する駆動用シャフトの押圧が解除されるため、スプリング６によって付勢されているロック部材５が、ブレーキ解除板４を押圧しつつハブ２１の底板３１側に移動させられる。
【００３６】
ここで、例えば、ケース本体２とテープリール３とのクリアランスに起因してケース本体２の中心軸とテープリール３（ハブ２１）の中心軸Ｃ２１との間に芯ずれが生じて、その状態でロック部材５が移動させられたときには、テープリール３の歯部３３とロック部材５の歯部６１とが良好に噛合せずに、両歯部３３，６１の山部同士が突き当てられることがある。この場合、図１０に破線で示すように、凸部３２の側面３２ａと面一となる位置まで歯部３３が形成されている構成では、歯部３３の端部３３ａにおける歯高が高いため、スプリング６の圧縮量が大きい状態、つまりロック部材５に対するスプリング６の押圧力が大きい状態で、両歯部３３，６１の山部同士が突き当てられる。このため、この構成では、ロック部材５に対するスプリング６からの押圧力が大きい分だけ突き当てられた山部同士の摩擦力が大きい結果、山部同士が突き当てられたままの状態、つまりテープリール３がケース本体２に対して位置ずれしたままの状態が継続される。
【００３７】
これに対して、このテープカートリッジ１では、図１０に示すように、歯部３３の端部３３ａが凸部３２の側面３２ａよりも底板３１の中心３１ａ側に位置するように形成されて、歯部３３の端部３３ａ側が切り欠かれている。このため、上記の構成と比較して、歯部３３の端部３３ａにおける歯高が低いため、ハブ２１の底板３１に近い位置、つまりスプリング６の圧縮量が小さくロック部材５に対するスプリング６の押圧力が小さい状態で、両歯部３３，６１の山部同士が突き当てられる。このため、ロック部材５に対するスプリング６からの押圧力が小さい分だけ突き当てられた山部同士の摩擦力が小さい結果、山部同士が突き当てられた状態が容易に解除されて、ケース本体２の中心軸とテープリール３の中心軸Ｃ２１とが一致した状態で両歯部３３，６１の山部と谷部とが確実に噛合されて、テープリール３が回転規制された状態にロックされる。
【００３８】
一方、底板３１側へのロック部材５の移動に伴い、図１１に示すように、位置決め用凸部６２がハブ２１における凸部３２および歯部３３によって形成される筒状体に嵌合させられて、ハブ２１のロック部材５に対する相対的な移動が規制される。この場合、図１０に示すように、位置決め用凸部６２の先端部に傾斜面６２ｂが形成されているため、その傾斜面６２ｂによって位置決め用凸部６２が各凸部３２および各歯部３３で形成される筒状体の内側にスムーズに案内される。これにより、テープカートリッジ１がドライブ装置から取り出し可能な状態となる。この場合、上記したように、ケース本体２の中心軸とテープリール３の中心軸Ｃ２１とが一致した状態で歯部３３と歯部６１とが確実に噛合されているため、次にテープカートリッジ１をドライブ装置にセットした際においても、ドライブ装置の駆動用シャフトにおける駆動用歯部とハブ２１の歯部３５とが確実に噛合して、駆動用シャフトとテープリール３とが確実にチャッキングされる
【００３９】
このように、このテープカートリッジ１によれば、底板３１の外周部３１ｂ側に位置する端部３３ａが凸部３２における外周部３１ｂ部側に位置する側面３２ａよりも中心３１ａ側に位置するように歯部３３を形成したことにより、凸部３２の側面３２ａと端部３３ａとが面一となる位置まで歯部３３が形成されている構成と比較して歯部３３の端部３３ａにおける歯高を低く構成することができる。このため、例えば、ケース本体２とテープリール３とのクリアランスに起因してケース本体２の中心軸とテープリール３の中心軸Ｃ２１との間に芯ずれが生じて両歯部３３，６１の各山部同士が突き当てられたとしても、その状態におけるロック部材５に対するスプリング６からの押圧力が小さい分だけ突き当てられた山部同士の摩擦力が小さい結果、山部同士が突き当てられた状態を容易に解除させて、ケース本体２の中心軸とテープリール３の中心軸Ｃ２１とが一致した状態で両歯部３３，６１を確実に噛合させることができる。したがって、このテープカートリッジ１によれば、ドライブ装置の駆動用歯部とハブ２１の歯部３５とを確実に噛合させて、駆動用シャフトとテープリール３とを確実にチャッキングさせることができる。また、端部３３ａが外周部３１ｂ側の側面３２ａよりも中心３１ａ側に位置するように歯部３３を形成したことにより、テープカートリッジ１の使用時において、例えば、ロック部材５がテープリール３に対して多少傾斜したとしても、テープリール３の歯部３３とロック部材５の歯部６１とが接触し難いため、両歯部３３，６１の接触に起因する異音の発生や両歯部３３，６１の摩耗を確実に防止することができる。
【００４０】
また、このテープカートリッジ１によれば、テープリール３の歯部３３とロック部材５の歯部６１との噛合状態において、各凸部３２および各歯部３３によって形成される筒状体の内側でその筒状体に嵌合する位置決め用凸部６２を備えてロック部材５を構成したことにより、テープカートリッジ１の非使用時においてテープリール３とロック部材５との相対的な位置ずれを確実に防止することができるため、例えば、テープカートリッジ１に外力が加えられたとしても歯部３３と歯部６１との確実な噛合状態を維持することができる。
【００４１】
また、このテープカートリッジ１によれば、位置決め用凸部６２の先端部における外周面をその先端に向かうに従って歯部３３の側面から徐々に離間する傾斜面６２ｂで形成したことにより、ロック部材５がハブ２１の底板３１に向けて移動させられる際に、例えば、テープリール３がロック部材５に対して偏芯していたとしても、各凸部３２および各歯部３３によって形成される筒状体の内側に位置決め用凸部６２をその傾斜面６２ｂでスムーズに案内することができる。したがって、位置決め用凸部６２の先端部と歯部３３とが衝突して両者が破損する事態を確実に防止することができる。
【００４２】
なお、本発明は、上記の構成に限定されない。例えば、上記したハブ２１に代えて、図１３に示すハブ１２１を備えた構成を採用することもできる。なお、同図および後述する図１４〜図１７において、上記したテープカートリッジ１の構成要素と同一の機能を有するものについては、同一の符号を付して重複した説明を省略する。このハブ１２１は、テープカートリッジ１における凸部３２および歯部３３とそれぞれ同様の機能を有する凸部１３２および歯部１３３を備えて構成されている。この場合、歯部１３３は、底板３１の中心３１ａを通る中心軸Ｃ１２１から底板３１の外周部３１ｂ側に位置する端部１３３ａ（つまり、外周部３１ｂ側の端面：本発明における第１歯部の外周部）までの距離Ｒ２が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内（一例として１３ｍｍ程度）となるように形成されている。また、凸部１３２は、底板３１の外周部３１ｂ側に位置する側面１３２ａ（本発明における凸部の外周部）が歯部１３３の端部１３３ａと面一となるように形成されている。このハブ１２１を備えたテープカートリッジ１Ａによれば、距離Ｒ１がロック部材５の半径と同じ１５ｍｍ程度となるように歯部を形成した構成と比較して端部１３３ａにおける歯部１３３の歯高を低く構成することができる。したがって、このテープカートリッジ１Ａによれば、上記したテープカートリッジ１と同様にして、テープカートリッジをドライブ装置にセットした際において、ドライブ装置の駆動用シャフトにおける駆動用歯部とハブ１２１の歯部３５とを確実に噛合させて、駆動用シャフトとテープリール１０３とを確実にチャッキングさせることができる。また、テープカートリッジ１Ａの使用時において、ロック部材５がテープリール３に対して多少傾斜したとしても、両歯部１３３，６１の接触に起因する異音の発生や両歯部１３３，６１の摩耗を確実に防止することができる。
【００４３】
また、上記したロック部材５に代えて、図１４，１５に示す、ロック部材１０５を採用することもできる。このロック部材１０５では、両図に示すように、本体部１５１の底部１５１ａに平面視環状の歯部１６１が形成されている。この場合、歯部１６１は、底部１５１ａの外周部１５１ｃ側に位置する端部１６１ａ（つまり、外周部１５１ｃ側の端面：本発明における第２歯部の外周部）が本体部１５１の側面１５１ｄ（本発明における底部の外周部）よりも底部１５１ａの中心１５１ｂ側に位置するように、つまり上記したロック部材５（図６参照）における歯部６１の外周部側（図１５に破線で示す部分）を切り欠くようにして形成されている。また、歯部１６１は、中心１５１ｂを通る中心軸Ｃ１０５から端部１６１ａまでの距離Ｒ３（図１４参照）が例えば１３ｍｍ程度となるように形成されている。このロック部材１０５を備えたテープカートリッジ１Ｂによれば、図１５に示すように、端部１６１ａが切り欠かれていない構成（同図に破線で示す構成）と比較して、端部１６１ａにおける歯部１６１の歯高を低く構成することができる。このため、同図に示すように、ハブ２１の歯部３３の端部３３ａ側が切り欠かれていなかったとしても、両歯部３３，１６１の各山部同士が突き当てられた際のロック部材１０５に対するスプリング６からの押圧力を小さくすることができる。したがって、このテープカートリッジ１Ｂによれば、上記したテープカートリッジ１，１Ａと同様にして、ケース本体２の中心軸とテープリールの中心軸とが一致した状態で両歯部３３，１６１を確実に噛合させて、テープリールを回転規制した状態にロックすることができる。また、テープカートリッジ１，１Ａと同様にして、テープカートリッジ１Ｂの使用時において、例えば、ロック部材１０５がハブ２１に対して多少傾いたとしても、両歯部３３，１６１の接触に起因する異音の発生や両歯部３３，１６１の摩耗を確実に防止することができる。
【００４４】
また、ロック部材５に代えて、図１６，１７に示す、ロック部材２０５を採用することもできる。このロック部材２０５では、両図に示すように、本体部２５１の底部２５１ａに平面視環状の歯部２６１が形成されている。この場合、歯部２６１は、底部２５１ａの中心２５１ｂを通る中心軸Ｃ２０５から底部２５１ａの外周部２５１ｃ側に位置する端部２６１ａ（つまり、外周部２５１ｃ側の端面：本発明における第２歯部の外周部）までの距離Ｒ４（図１６参照）が１２ｍｍ以上１３．５ｍｍ以下の範囲内（一例として１３ｍｍ程度）となるように形成されている。また、このロック部材２０５では、本体部２５１の側面２５１ｄ（本発明における底部の外周部）と歯部２６１の端部２６１ａとが面一となるように本体部２５１が形成されている。つまり、ロック部材２０５は、上記したロック部材５（図６参照）における本体部５１の外周部５１ｃ側、および歯部６１の外周部側（図１７に破線示す部分）を切り欠くようにして形成されている。このロック部材２０５を備えたテープカートリッジ１Ｃによれば、図１７に示すように、外周部側が切り欠かれていない構成（同図に破線で示す構成）、つまりハブ２１の中心軸Ｃ２１から凸部３２の側面３２ａまでの距離Ｒ１と上記した距離Ｒ４とが互いに等しい長さ（この例では１５ｍｍ程度）となるように歯部２６１を形成した構成と比較して、端部２６１ａにおける歯部２６１の歯高を低く構成することができる。このため、同図に示すように、ハブ２１の歯部３３の端部３３ａ側が切り欠かれていなかったとしても、両歯部３３，２６１の各山部同士が突き当てられた際のロック部材２０５に対するスプリング６からの押圧力を小さくすることができる。したがって、このテープカートリッジ１Ｃによれば、上記したテープカートリッジ１，１Ａ，１Ｂと同様にして、ケース本体２の中心軸とテープリールの中心軸とが一致した状態で両歯部３３，２６１を確実に噛合させて、テープリールを回転規制した状態にロックすることができる。また、テープカートリッジ１，１Ａ，１Ｂと同様にして、テープカートリッジ１Ｃの使用時において、例えば、ロック部材２０５がハブ２１に対して多少傾いたとしても、両歯部３３，２６１の接触に起因する異音の発生や両歯部３３，２６１の摩耗を確実に防止することができる。
【００４５】
また、１リールタイプのテープカートリッジ１，１Ａ〜１Ｃを例に挙げて説明したが、本発明に係る情報媒体には、１リールタイプに限定されず、ロック部材の歯部とテープリールの歯部とを噛合させてテープリールの回転を規制するタイプの各種の情報記録媒体が含まれる。また、上部に歯部３３を形成した平面視円弧状の３つの凸部３２を備えた例について上記したが、これに限定されず凸部３２の数は任意に規定することができる。また、平面視弧状の凸部３２に代えて平面視環状の凸部を備え、その環状の凸部の上部に歯部３３を形成した構成を採用することもできる。また、平面視環状の歯部６１を備えた例について上記したが平面視弧状の複数の歯部を同一円周上に配置した構成を採用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】テープカートリッジ１の分解斜視図である。
【図２】上ケース１２の斜視図である。
【図３】テープカートリッジ１の断面図である。
【図４】ハブ２１および下フランジ２２の斜視図である。
【図５】ハブ２１および下フランジ２２の平面図である。
【図６】ロック部材５の斜視図である。
【図７】非使用時におけるテープカートリッジ１の断面図である。
【図８】使用時におけるテープカートリッジ１の断面図である。
【図９】ロック部材５およびハブ２１の要部断面図である。
【図１０】歯部６１と歯部３３とが近接した状態のロック部材５およびハブ２１の要部断面図である。
【図１１】歯部６１と歯部３３とが噛合した状態のロック部材５およびハブ２１の要部断面図である。
【図１２】ロック部材５が傾いた状態のロック部材５およびハブ２１の要部断面図である。
【図１３】ロック部材５およびハブ１２１の要部断面図である。
【図１４】ロック部材１０５の断面図である。
【図１５】ロック部材１０５およびハブ２１の要部断面図である。
【図１６】ロック部材２０５の断面図である。
【図１７】ロック部材２０５およびハブ２１の要部断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ  テープカートリッジ
２  ケース本体
３  テープリール
５，１０５，２０５  ロック部材
２１，１２１  ハブ
３１  底板
３１ａ，５１ｂ，１５１ｂ，２５１ｂ  中心
３１ｂ，５１ｃ，１５１ｃ，２５１ｃ  外周部
３２，１３２  凸部
３２ａ，３２ｂ，５１ｄ，１３２ａ，１５１ｄ，２５１ｄ  側面
３３，６１，１３３，１６１，２６１  歯部
３３ａ，１３３ａ，１６１ａ，２６１ａ  端部
５１ａ，１５１ａ，２５１ａ  底部
６２  位置決め用凸部
６２ａ  垂直面
６２ｂ  傾斜面
１０３  テープリール
Ｃ２１，Ｃ１０５，Ｃ１２１，Ｃ２０５  中心軸
Ｔ  磁気テープ
【図１】
2008034071.tif 000003
【図２】
2008034071.tif 000004
【図３】
2008034071.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2008034071.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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