(57)【要約】【課題】  接合強度が高く歪みが小さい断面コ字形状のカバーを形成できるようにする。【解決手段】  旋回台２上の構造物３の上面、前面及び左右側面を覆う板金製のカバー体４と、このカバー体４の上面に設けられるキャップ体５とを備える。前記カバー体４は、半上面部Ａ、半前面部Ｂ及び左側面部Ｌを一体成形した左分割材４Ｌと、半上面部Ａ、半前面部Ｂ及び右側面部Ｒを一体成形した右分割材４Ｒとを分割面Ｐで接合する。左右分割材４Ｌ、４Ｒは、半上面部Ａが上方突出のフランジ６ａ、６ｂを介して接合し、半前面部Ｂが内外に重合した重合縁７ａ、７ｂを介して接合し、前記フランジ接合部６と重合接合部７との間には開口部８を形成している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋回台（２）上の構造物（３）の上面、前面及び左右側面を覆う板金製のカバー体（４）と、このカバー体（４）の上面に設けられるキャップ体（５）とが備えられ、
前記カバー体（４）は、半上面部（Ａ）、半前面部（Ｂ）及び左側面部（Ｌ）を一体成形した左分割材（４Ｌ）と、半上面部（Ａ）、半前面部（Ｂ）及び右側面部（Ｒ）を一体成形した右分割材（４Ｒ）とが分割面（Ｐ）で接合されており、
左右分割材（４Ｌ、４Ｒ）は、半上面部（Ａ）が上方突出のフランジ（６ａ、６ｂ）を介して接合され、半前面部（Ｂ）が内外に重合した重合縁（７ａ、７ｂ）を介して接合され、前記フランジ接合部（６）と重合接合部（７）との間には開口部（８）が形成されていることを特徴とする旋回作業機のカバー装置。
【請求項２】
前記キャップ体（５）はフランジ接合部（６）と開口部（８）とを覆う形状に合成樹脂で形成されており、その下面には突条部（５Ａ）が設けられており、この突条部（５Ａ）には前記フランジ接合部（６）に嵌合してキャップ体（５）の左右方向の位置決めをする凹部（９）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の旋回作業機のカバー装置。
【請求項３】
前記キャップ体（５）はフランジ接合部（６）と開口部（８）とを覆う形状に合成樹脂で形成されており、その下面には突条部（５Ａ）が設けられており、前記フランジ接合部６には突条部（５Ａ）と嵌合してキャップ体（５）の前後方向の位置決めをするノッチ（１０）が形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の旋回作業機のカバー装置。
【請求項４】
前記左右分割材（４Ｌ、４Ｒ）の各半上面部（Ａ）には上方へ突出していてキャップ体（５）で覆われる膨出部（１１）が形成され、各膨出部（１１）にフランジ（６ａ、６ｂ）が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の旋回作業機のカバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バックホー等の旋回作業機のカバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
旋回作業機の上部構造は、クローラ走行装置の走行フレームに旋回軸廻り回動自在に支持された基台上に旋回フレームを固定して旋回台を構成し、この旋回台の後部にエンジン及びカウンタウエイトを、左右側部にオイルタンク、燃料タンク等をそれぞれ搭載し、旋回台の上面をステップとするとともに運転席又は運転席を包囲するキャビンを載置しており、前記エンジンを覆うボンネット、オイルタンクを覆うタンクカバー（カバー体）及び旋回台の側面を覆うサイドカバー等を備えている。
前記タンクカバーは、ステップ側の内壁板と、オイルタンクの上面、前面及び左右側面を覆う外カバーとを有し、内壁板は旋回台に対して固定され、外カバーは内壁板又は旋回台に開閉自在に枢支されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００５−３１５０５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記従来技術の外カバーは上壁、前壁及び右側壁を有する断面Ｌ字形状であり、板金でも容易に加工できるが、リブがないので種々の補強部材を必要とし、また、内壁板は外カバーと一体的に開閉されるものではないので、オイルタンクの運転席側の面を保守点検するのが困難になっている。
そこで、内壁板と外カバーとを一体にして断面コ字形状にし、オイルタンクの内外側面を１部材で覆うように構成することが考えられるが、断面コ字形状カバーは板金で形成する場合、左右２分割構造にする必要がある。
【０００４】
左右２分割構造のカバーは分割面で接合しなくてはならないが、分割面の縁を内外方向で重合して溶接するのでは、十分な溶接強度は得難く、溶接歪みも大きくなる。
本発明は、このような従来技術の問題点を解決できるようにした旋回作業機のカバー装置を提供することを目的とする。
本発明は、キャップ体で覆われる左右分割材の半上面部をフランジ接合し、キャップ体で覆われない左右分割材の半前面部を重合接合し、両接合部の間に開口部を形成して、両接合を混在することにより、接合強度が高く歪みが小さい断面コ字形状のカバーに形成できるようにした旋回作業機のカバー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
第１に、旋回台２上の構造物３の上面、前面及び左右側面を覆う板金製のカバー体４と、このカバー体４の上面に設けられるキャップ体５とが備えられ、
前記カバー体４は、半上面部Ａ、半前面部Ｂ及び左側面部Ｌを一体成形した左分割材４Ｌと、半上面部Ａ、半前面部Ｂ及び右側面部Ｒを一体成形した右分割材４Ｒとが分割面Ｐで接合されており、
左右分割材４Ｌ、４Ｒは、半上面部Ａが上方突出のフランジ６ａ、６ｂを介して接合され、半前面部Ｂが内外に重合した重合縁７ａ、７ｂを介して接合され、前記フランジ接合部６と重合接合部７との間には開口部８が形成されていることを特徴とする。
【０００６】
第２に、前記キャップ体５はフランジ接合部６と開口部８とを覆う形状に合成樹脂製で形成されており、その下面には突条部５ａが設けられており、この突条部５ａには前記フランジ接合部６に嵌合してキャップ体５の左右方向の位置決めをする凹部９が形成されていることを特徴とする。
第３に、前記キャップ体５はフランジ接合部６と開口部８とを覆う形状に合成樹脂で形成されており、その下面には突条部５ａが設けられており、前記フランジ接合部６には突条部５ａと嵌合してキャップ体５の前後方向の位置決めをするノッチ１０が形成されていることを特徴とする。
【０００７】
第４に、前記左右分割材４Ｌ、４Ｒの各半上面部Ａには上方へ突出していてキャップ体５で覆われる膨出部１１が形成され、各膨出部１１にフランジ６ａ、６ｂが形成されていることを特徴とする。
前記構成のカバー装置は次のような作用を奏する。
カバー体４は左右分割材４Ｌ、４Ｒの分割面Ｐに開口部８を形成することにより、その両側に２つの接合部を形成することが可能になり、上面部Ａ側をフランジ接合部６に、前面部Ｂ側を重合接合部７にすることができ、フランジ接合部６により左右分割材４Ｌ、４Ｒを強固に接合しておくことができる。
【０００８】
左右分割材４Ｌ、４Ｒにフランジ接合部６のためのフランジ６ａ、６ｂがあると、リブの役目をして強度が向上され、またフランジ６ａ、６ｂ及び開口部８があっても、キャップ体５によって覆い隠すことができる。
キャップ体５は合成樹脂で形成されるので、その下面に突条部５ａを容易に形成でき、この突条部５ａに前記フランジ接合部６に嵌合する凹部９を形成することにより、キャップ体５の左右方向の位置決めが可能になり、また、フランジ接合部６に突条部５ａと嵌合するノッチ１０を形成しておけば、キャップ体５の前後方向の位置決めが可能になる。
【０００９】
左右分割材４Ｌ、４Ｒの各半上面部Ａに膨出部１１を形成すれば、左右分割材４Ｌ、４Ｒの強度を確保できるだけでなく、キャップ体５下面の突条部５ａの突出量を小さくすることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、フランジ接合部と重合接合部の混在で、接合強度が高く歪みが小さい断面コ字形状のカバーに形成できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１、８、９において、符号２１は旋回作業機としてのバックホーであり、その上部構造は、クローラ走行装置２２の走行フレーム２３に旋回軸２４廻り回動自在に支持された基台１５上に旋回フレーム２５を固定して旋回台２を構成し、この旋回台２の後部にエンジン２６及びカウンタウエイト１４を、左右一側部（右側部）にオイルタンク２７、コントロールバルブ２８等をそれぞれ搭載し、旋回台２の上面をステップ２９とするとともに運転席及び操縦装置を有するキャビン３０を載置している。
【００１２】
バックホー２１は、前記エンジン２６を覆うボンネット１７、エンジン２６の一部、オイルタンク２７、コントロールバルブ２８等の構造物３を覆うカバー体（タンクカバー）４及び旋回台２の側面を覆うサイドカバー１６等を備えている。前記カバー体４には更にキャップ体５が被せられており、これらによってカバー装置１が構成されている。
前記旋回台２は、基台１５上に平面視ハの字状の縦フレーム、エンジン２６及びその他の構造物３を取り付けるブラケットを有する旋回フレーム２５が固着され、ハの字状縦フレームの前端に掘削装置４０をスイング軸廻りに揺動自在に支持するスイング軸受部材３１を固着し、中央に旋回軸２４を構成するスイベルジョイントを配置している。
【００１３】
前記カウンタウエイト１４は鋳物で形成され、旋回台２の後端から左右側部の後部まで延設されており、その右側部の前端がサイドカバー１６と略面一に接続されている。このカウンタウエイト１４の左右側部には上方へ突出してカバー体４の後部を覆うプロテクタ３２が装着されている。
前記ボンネット１７はキャビン３０の後部を載置支持する支持枠３４に横軸３５を介して枢支されて開閉自在となっており、ボンネット１７の右側端はカバー体４と連続状に配置されており、このカバー体４の後部の外面はサイドカバー１６と略面一になり、サイドカバー１６の後部の外面はカウンタウエイト１４の右側部と略面一になるように配置されている。
【００１４】
カバー体４及びサイドカバー１６は板金で形成され、サイドカバー１６が旋回台２に対してネジ止めされているのに対して、カバー体４は前下端が枢支具３６を介して旋回台２に横軸廻り回動自在に枢支され、後上端が係止具３７を介して支持枠３４又は構造物３に係止可能になっており、オイルタンク２７、コントロールバルブ２８等の構造物３を保守点検するために開閉可能である。
前記カバー体４は上面、前面及び左右側面を有し、底面及び背面が開放されていて、断面正面形状及び断面平面形状がコ字形になっており、左右中途部に分割面Ｐがあり、左右分割材４Ｌ、４Ｒを接合して形成されている。
【００１５】
キャビン３０側（内方側）の左分割材４Ｌは、半上面部Ａ、半前面部Ｂ及び左側面部Ｌを一体成形しており、外方側の右分割材４Ｒは、半上面部Ａ、半前面部Ｂ及び右側面部Ｒを一体成形している。
左右各分割材４Ｌ、４Ｒは、半上面部Ａから半前面部Ｂの上部にかけて膨出部１１が形成され、この膨出部１１の分割面Ｐ側の端部を折り曲げて上方に突出したフランジ６ａ、６ｂを形成しており、このフランジ６ａ、６ｂを溶接等で接合することによりフランジ接合部６が形成されている。
【００１６】
前記フランジ６ａ、６ｂは分割材４Ｌ、４Ｒの本体部分から突出しているので、溶接しても本体部分に溶接歪み等の悪影響を及ぼすことがなく、強固な溶接側可能になっており、フランジ接合部６はリブの役目をし、カバー体４の保形強度を向上している。
左右各分割材４Ｌ、４Ｒは半前面部Ｂに重合縁７ａ、７ｂが形成されている。この重合縁７ａ、７ｂは一方が平坦で他方がその内側に配置されるように屈曲して１段内側に位置しており、この重合縁７ａ、７ｂを溶接等で接合することにより重合接合部７が形成されている。
【００１７】
前記左右各分割材４Ｌ、４Ｒは、フランジ６ａ、６ｂを折り曲げ形成し、重合縁７ａ、７ｂを折り曲げ形成するために、またそれらの溶接を容易にするために、両者の間に切欠が形成され、その切欠がフランジ接合部６と重合接合部７との間の開口部８となっている。
前記フランジ接合部６は膨出部１１の中央に略鶏冠形状に突出しており、その前部寄りには凹部形状のノッチ１０が形成されている。
前記キャップ体５は合成樹脂で、フランジ接合部６と開口部８とを含む左右膨出部１１を覆う形状に一体成形され、カバー体４の内面からネジ止めされている。このキャップ体５はその下面に左右方向に長い突条部５ａが前後方向複数条形成され、また、前後方向に長い突条部５ｂが１条又は複数条設けられている。
【００１８】
前記突条部５ａ、５ｂはキャップ体５の補強用リブを構成するものであり、左右方向の突条部５ａは前記フランジ接合部６と直交するので、その下面にはフランジ接合部６に嵌合する凹部９が形成されている。この凹部９の幅はフランジ接合部６の肉厚より大であるが、フランジ接合部６に嵌合してキャップ体５の左右方向の位置決めをすることができ、キャップ体５の装着が容易になっている。
また、フランジ接合部６のノッチ１０に対向する突条部５ａには前記凹部９に相当するものは形成されていなく、そのままノッチ１０と嵌合可能であり、この嵌合によりキャップ体５の前後方向の位置決めをすることができ、キャップ体５の装着が容易になっている。なお、前記キャップ体５の位置決めは正確なものでなくともよく、ガタのある大まかなものでよい。
【００１９】
前記カバー体４の左右分割材４Ｌ、４Ｒの前下部はキャップ体５を配置する部分より膨出しており、被せたキャップ体５の前面表面と面が連なるように形成されている。
なお、本発明は前記実施形態における各部材の形状及びそれぞれの前後・左右・上下の位置関係は、図１〜９に示すように構成することが最良である。しかし、前記実施形態に限定されるものではなく、部材、構成を種々変形したり、組み合わせを変更したりすることもできる。
例えば、前記突条部５ａはキャップ体５の補強用リブとは別個に突条又は突起を形成して、前記ノッチ１０と嵌合させ、またその突条又は突起の先端に凹部９を形成してフランジ接合部６と嵌合させ、キャップ体５の前後左右の位置決めをさせてもよい。
【００２０】
ノッチ１０に対向する突条部５ａに前記凹部９より浅い凹部を形成しておいて、ノッチ１０と凹部の嵌合により、キャップ体５の前後方向と左右方向の両方の位置決めをするようにしてもよい。
ノッチ１０はフランジ接合部６の複数ヶ所に設けておいてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態を示す側面図である。
【図２】カバー体及びキャップ体の側面図である。
【図３】カバー体及びキャップ体の平面図である。
【図４】カバー体及びキャップ体の分解側面図である。
【図５】カバー体のみの平面図である。
【図６】カバー体の前部の拡大平面図である。
【図７】フランジ接合部及び重合接合部の斜視図である。
【図８】バックホー全体の側面図である。
【図９】バックホー全体の斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１        カバー装置
２        旋回台
３        構造物
４        カバー体
５        キャップ体
５ａ      突条部
６        フランジ接合部
６ａ、６ｂ  フランジ
７        重合接合部
７ａ、７ｂ  重合縁
８        開口部
９        凹部
１０      ノッチ
１１      膨出部
１５      基台
１６      サイドカバー
Ａ        半上面部
Ｂ        半前面部
Ｌ        左側面部
Ｒ        右側面部
Ｐ        分割面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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