(57)【要約】【課題】ＭＥＡの両側にプレートを配置してその周縁部を接合して成る燃料電池を用いて燃料電池スタックを構成する場合に、燃料電池スタックに供給された反応ガスの燃料電池内への導入効率を向上させる技術を提供することを目的とする。【解決手段】燃料電池４００は、ＭＥＡ４１０を、アノード側金属プレート４２０、カソード側金属プレート４３０とによって挟持して成る。金属プレート４２０、４３０は、略長方形状の平面形状を成す。ＭＥＡ４１０の電解質膜４１２の周縁部を金属プレート４２０、４３０で挟みつつ、一緒に巻き締めることによって、金属プレート４２０、４３０の周縁部を接合している。ＭＥＡ４１０と当接する中央部には、多孔質状の多孔質部４２２、４３２が形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池であって、
少なくとも電解質膜と、該電解質膜の両面にそれぞれ配置された電極と、を含む発電体と、
前記発電体の両面に当接してそれぞれ配置され、その周縁部同士が互いに、電気的に絶縁された状態で接合される１対のプレートと、
を備え、
前記１対のプレートは、
前記電極における電極反応に用いられる反応ガスを、前記燃料電池の外部から、前記プレートを介して前記燃料電池内に導入するために、前記発電体と当接する部分の少なくとも一部に、前記反応ガスを拡散させつつ前記電極に供給するための連続気孔を有する多孔質部が形成されることを特徴とする燃料電池。
【請求項２】
請求項１に記載の燃料電池において、
前記１対のプレートは、
金属材料より成ると共に、前記周縁部を巻き締めることによって接合されていることを特徴とする燃料電池。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の燃料電池において、
前記１対のプレートは、
互いの前記周縁部の間に前記電解質膜の周縁部を挟みつつ、互いの前記周縁部が接合されていることを特徴とする燃料電池。
【請求項４】
複数の燃料電池をセパレータを介在させて積層して成る燃料電池スタックであって、
前記燃料電池は、
少なくとも電解質膜と、該電解質膜の両面にそれぞれ配置された電極と、を含む発電体と、
前記発電体の両面に当接してそれぞれ配置され、その周縁部同士が互いに、電気的に絶縁された状態で接合される１対のプレートと、
を備えると共に、
前記１対のプレートは、
前記セパレータを介して供給される反応ガスを、前記プレートを介して前記燃料電池内に導入するために、前記発電体と当接する部分の少なくとも一部に、前記反応ガスを拡散させつつ前記電極に供給するための連続気孔を有する多孔質部が形成され、
前記セパレータは、
前記燃料電池の前記プレートと当接する当接面と、前記燃料電池に前記反応ガスを供給するためにその内部に形成される反応ガス供給流路と、
を備えることを特徴とする燃料電池。
【請求項５】
請求項４に記載の燃料電池スタックにおいて、
前記セパレータは、
前記当接面を平坦面に形成されていることを特徴とする燃料電池スタック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電解質膜の両側に少なくともアノードとカソードを設けた膜電極接合体（以下、ＭＥＡ（ｍｅｍｂｒａｎｅ−ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ  ａｓｓｅｍｂｌｙ）ともいう。）を含む燃料電池において、ＭＥＡの両側に金属プレートを配置してその周縁部を電解質膜と共にカシメることによって、アノードに供給される燃料ガスと、カソードに供給される酸化剤ガスとが、相互に漏洩するのを防止する技術が提案されている(例えば、特許文献１。) 。
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−９２７８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような、ＭＥＡの両側に金属プレートを配置してその周縁部をカシメて成る燃料電池において、金属プレートには、外部から反応ガス（燃料ガスおよび酸化剤ガス）を各電極に供給するための貫通孔が形成されている。このような燃料電池を複数用いて燃料電池スタックを構成する場合には、例えば、セパレータを、燃料電池と燃料電池との間に介在させることが考えられる。このセパレータは、内部に反応ガス流路が形成されると共に、表面に反応ガスを供給するための供給口が形成されている。
【０００５】
このように燃料電池スタックを構成する場合には、セパレータの供給口と燃料電池の貫通孔とが一致するように、セパレータと燃料電池とを配置する。そうすると、反応ガスは、セパレータ内を流通し、供給口および貫通孔を経て、燃料電池内に供給される。
【０００６】
しかしながら、燃料電池の金属プレートとセパレータとの間には微小な隙間ができるため、セパレータの供給口を経て供給された反応ガスの一部が、燃料電池の貫通孔に導入されず、その隙間を流れて、電極反応に使用されないまま排出されるおそれがある。そうすると、燃料電池内に反応ガスが充分に供給されず、発電効率が悪くなるおそれがある。
【０００７】
なお、このような問題は、金属プレートの周縁部をカシメて成る燃料電池に限らず、例えば、カシメる代わりに、金属プレートの周縁部を、レーザー溶接、ろう付け等の種々の接合方法を用いて接合して成る燃料電池にも共通する問題であった。また、金属プレートの代わりに、炭素プレート等の他のプレートを用いた場合にも、同様の問題が生じるおそれがあった。
【０００８】
そこで、本発明は、ＭＥＡの両側にプレートを配置してその周縁部を接合して成る燃料電池を用いて燃料電池スタックを構成する場合に、燃料電池スタックに供給された反応ガスの燃料電池内への導入効率を向上させる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述の課題の少なくとも一部を解決するために、本発明における燃料電池は、
少なくとも電解質膜と、該電解質膜の両面にそれぞれ配置された電極と、を含む発電体と、
前記発電体の両面に当接してそれぞれ配置され、その周縁部同士が互いに、電気的に絶縁された状態で接合される１対のプレートと、
を備え、
前記１対のプレートは、
前記電極における電極反応に用いられる反応ガスを、前記燃料電池の外部から、前記プレートを介して前記燃料電池内に導入するために、前記発電体と当接する部分の少なくとも一部に、前記反応ガスを拡散させつつ前記電極に供給するための連続気孔を有する多孔質部が形成されることを要旨とする。
【００１０】
本発明の燃料電池では、発電体の両面にそれぞれ当接して配置されるプレートの、発電体と当接する部分の少なくとも一部に多孔質部が形成されている。そのため、この燃料電池をセパレータを介在させて複数積層して燃料電池スタックを構成する場合に、セパレータを介して供給された反応ガスが、プレートの多孔質部の空隙を流路として、プレート内を流通しつつ燃料電池内に導入される。したがって、例えば、プレートに貫通孔が設けられ、その貫通孔を介して燃料電池内に反応ガスを導入する場合と比べると、燃料電池内に効率よく反応ガスを導入することができるようになる。
【００１１】
上記した燃料電池において、前記１対のプレートは、金属材料より成ると共に、前記周縁部を巻き締めることによって接合されていることが好ましい。
【００１２】
巻き締めとは、缶詰の缶胴と缶蓋とを接合する場合等に、一般的に使用されている工法であって、例えば、缶詰の場合、缶胴の端部周縁辺に沿って缶蓋の縁を巻き込み、その部分を押しつぶす工法をいう。すなわち、本明細書中において、１対の金属プレートの周縁部を巻き締めるということは、缶詰の周縁部のように、１対の金属プレートの周縁部を一緒に巻き込み、その部分を押しつぶすことをいう。
【００１３】
このようにすることによって、例えば、接着剤によって１対のプレートの周縁部を接合する場合に比べて、短時間で接合することができるようになるため、好適である。
【００１４】
上記した燃料電池において、前記１対のプレートは、互いの前記周縁部の間に前記電解質膜の周縁部を挟みつつ、互いの前記周縁部が接合されるようにしてもよい。
【００１５】
このようにすることによって、電解質膜によって、反応ガスが相互に漏洩するのを防止することができる。したがって、例えば、ガスケット等の別部材を用いて、反応ガスが相互に漏洩するのを防止するよりも、部品点数を減少させることができ、また、組み立て工数も減少させることができるようになる。
【００１６】
また、上述の課題の少なくとも一部を解決するために、本発明における燃料電池スタックは、
複数の燃料電池をセパレータを介在させて積層して成る燃料電池スタックであって、
前記燃料電池は、
少なくとも電解質膜と、該電解質膜の両面にそれぞれ配置された電極と、を含む発電体と、
前記発電体の両面に当接してそれぞれ配置され、その周縁部同士が互いに、電気的に絶縁された状態で接合される１対のプレートと、
を備えると共に、
前記１対のプレートは、
前記セパレータを介して供給される反応ガスを、前記プレートを介して前記燃料電池内に導入するために、前記発電体と当接する部分の少なくとも一部に、前記反応ガスを拡散させつつ前記電極に供給するための連続気孔を有する多孔質部が形成され、
前記セパレータは、
前記燃料電池の前記プレートと当接する当接面と、前記燃料電池に反応ガスを供給するためにその内部に形成される反応ガス供給流路と、
を備えること要旨とする。
【００１７】
本発明の燃料電池スタックによれば、燃料電池は、発電体の両面にそれぞれ当接して配置されるプレートの、発電体と当接する部分の少なくとも一部に、多孔質部が形成されているため、セパレータを介して供給された反応ガスが、プレートの多孔質部の空隙を流路として、プレート内を流通しつつ燃料電池内に導入される。したがって、例えば、プレートに貫通孔が設けられ、その貫通孔を介して燃料電池内に反応ガスを導入する場合と比べると、燃料電池内に効率よく反応ガスを導入することができるようになる。
【００１８】
上記した燃料電池スタックにおいて、前記セパレータは、前記当接面を平坦面に形成されていることが好ましい。
【００１９】
セパレータの当接面が平坦面に形成されることによって、セパレータとプレートとの間の隙間を小さくすることができるようになるため、燃料電池内に導入されず、その隙間に流れる反応ガスを減少させることができるようになり、さらに、燃料電池内に効率よく反応ガスを導入することができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
Ａ．実施例：
Ａ１．燃料電池スタックの構成：
図１は、本発明の実施例としての燃料電池スタック１００の概略構成を示す斜視図である。この燃料電池スタック１００は、燃料ガスとしての水素と、酸化剤ガスとしての空気中の酸素が、各電極において電気化学反応を起こすことによって起電力を得るものである。燃料電池スタック１００は、図示する通り、燃料電池４００をセパレータ４５０を介在させて複数積層した積層体４０の一方の端部に、集電板３０、絶縁板２０、エンドプレート１０、が、積層体４０の他方の端部に、集電板５０、絶縁板６０、エンドプレート７０が、それぞれ集電板、絶縁板、エンドプレートの順に積層して構成されている。燃料電池の積層数は、燃料電池スタック１００に要求される出力に応じて任意に設定可能である。本実施例では、各燃料電池４００は、それぞれ固体高分子型燃料電池として形成されているものとする。
【００２１】
上記したセパレータ、集電板３０、５０、絶縁板２０、６０、エンドプレート１０、７０には、燃料電池スタック１００内に水素、空気、または冷却水を流すための、供給口や、排出口や、流路が設けられている(図示しない)。
【００２２】
燃料電池スタック１００には、また、図示するように、テンションプレート８０が備えられている。テンションプレート８０をボルト８２によって燃料電池スタック１００の両端のエンドプレート１０、７０に固定することによって、各燃料電池４００は、積層方向に所定の締結力で締結されている。これによって、燃料電池スタック１００内における接触不良による電池性能の低下を抑制することができ、また、シール部のシール性能を十分に得ることができる。
【００２３】
なお、エンドプレート１０、７０、および、テンションプレート８０は、剛性を確保するため、鋼等の金属によって形成されている。絶縁板２０、６０は、ゴムや、樹脂等の絶縁性部材によって形成されている。集電板３０、５０は、緻密質カーボンや、銅板などのガス不透過な導電性部材によって形成されている。集電板３０、５０には、それぞれ図示しない出力端子が設けられており、燃料電池スタック１００で発電した電力を出力可能となっている。
【００２４】
Ａ２．燃料電池の構成：
燃料電池４００について、図２および図３に基づいて説明する。図２は、燃料電池４００の概略構成を示す説明図である。図２（ａ）は、燃料電池４００の積層方向と直交する積層面を示す平面図、図２（ｂ）は、（ａ）におけるＡ−Ａ断面図、図２（ｃ）は（ａ）におけるＢ−Ｂ断面図である。図３は積層体４０の概略構成を示す断面図である。後述する図４におけるＣ−Ｃ断面図を示している。
【００２５】
燃料電池４００は、図２（ｂ）に示すように、電解質膜４１２の両面に各電極層（後述する）がそれぞれ接合されたＭＥＡ４１０を、アノード側金属プレート４２０、カソード側金属プレート４３０とによって挟持して成る。そして、図２（ａ）に示すように、積層面の平面形状は、略長方形状を成す。長方形の４つの角部には、所定の半径の丸みがつけられている。
【００２６】
ＭＥＡ４１０は、図３に示すように、電解質膜４１２の一方の面にアノード４１４ａ、アノード側拡散層４１６ａが積層され、他方の面にカソード４１４ｃ、カソード側拡散層４１６ｃが積層されて成る。アノード４１４ａ、カソード４１４ｃ、アノード側拡散層４１６ａ、およびカソード側拡散層４１６ｃ（以下、電極と拡散層をまとめて「電極層」ともいう。）は、全て、外形が略同一に形成されている。一方、電解質膜４１２は、電極層よりも大きく形成され、電解質膜４１２の周囲が電極層より露出するように積層されている。
【００２７】
アノード側金属プレート４２０およびカソード側金属プレート４３０（以下、両金属プレートを、まとめて「金属プレート４２０、４３０」とも呼ぶ。）は、略長方形状の平面形状を成す。そして、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、ＭＥＡ４１０と当接する中央部（図２において、格子状のハッチングが付された部分）には、従来は、反応ガスを燃料電池４００内に導入するための貫通孔が一部に設けられていたが、本実施例では、中央部全体に、多孔質状の多孔質部４２２、４３２が形成されている。本実施例では、金属板の中央部を加工して、エキスパンドメタルの網目を形成することによって、多孔質部４２２、４３２を形成している。
【００２８】
本実施例におけるアノード側金属プレート４２０およびカソード側金属プレート４３０が、請求項における１対のプレートに、ＭＥＡ４１０が、請求項における発電体に、それぞれ相当する。
【００２９】
ＭＥＡ４１０は、上記したように、電解質膜４１２の周囲が電極層より露出するように積層されており、電解質膜４１２の露出部分を、金属プレート４２０、４３０で挟持して、その周縁部を、内側に向かって巻き込んで、その部分を押しつぶして、巻き締め部４４０（図２において、破線で囲まれた部分）を形成している。これにより、金属プレート４２０、４３０の周縁部を接合している。
【００３０】
電解質膜４１２は金属プレート４２０、４３０と略同一の大きさに形成されている。そして、金属プレート４２０、４３０の間に電解質膜４１２を挟むことにより、金属プレート４２０、４３０を電気的に絶縁している。また、金属プレート４２０、４３０の間に電解質膜４１２を挟んで巻き締め部４４０を形成することにより、アノード４１４ａに供給された水素、およびカソード４１４ｃに供給された空気が相互に漏洩しないようにしている。
【００３１】
アノード側金属プレート４２０の巻き締め部４４０を構成する部分は、ポリイミド、ポリアミドイミド等の樹脂によって、その外表面（電解質膜４１２と接触していない面）が絶縁コートされている。これにより、燃料電池４００を複数積層して、燃料電池スタック１００を構成する際に、巻き締め部４４０のアノード側金属プレート４２０と、セパレータ４５０のカソード対向プレート４５２(後述する)とが接触することにより電気的短絡が生じるのを防止することができる。また、アノード側金属プレート４２０とカソード側金属プレート４３０のそれぞれの外表面が接触することによてい電気的短絡が生じるのを防止することができる。なお、アノード側金属プレート４２０の巻き締め部４４０を構成する部分の内表面（電解質膜４１２と接触する面）にも、絶縁コートを施してもよい。これにより、例えば、電解質膜４１２の大きさが、アノード側金属プレート４２０、カソード側金属プレート４３０よりも小さかった場合等、アノード側金属プレート４２０とカソード側金属プレート４３０とが直接接触してしまう場合でも、両者を電気的に絶縁することができる。
【００３２】
また、電解質膜４１２、アノード側金属プレート４２０、カソード側金属プレート４３０は、４つの角部に所定の半径の丸みをつけて形成されている。角部が直角であると、隣り合う２辺を共に巻き込むことによって、角部の重なりが大きくなり、角部を巻き込むことが困難であるが、角部に丸みを付けることによって、角部も容易に巻き込むことができる。
【００３３】
Ａ３．セパレータの構成：
セパレータ４５０について、図３および図４に基づいて簡単に説明する。図４は、セパレータ４５０をアノード対向プレート側から見て示した平面図である。図３に示すように、セパレータ４５０は、燃料電池スタック１００を構成する際にカソード側に配置されるカソード対向プレート４５２、アノード側に配置されるアノード対向プレート４５４、およびそれらの間に配置される中間プレート４５６、の３枚の金属プレートによって主に構成されている。
【００３４】
図４に示すように、これら３枚の金属プレートには、外周部に、マニホールドを構成する空気供給用マニホールド孔４６２ａｉ、空気排出用マニホールド孔４６２ａｏ、水素供給用マニホールド孔４６２ｈｉ、水素排出用マニホールド孔４６２ｈｏが、それぞれ形成されている。また、カソード対向プレート４５２およびアノード対向プレート４５４には、冷却水供給用マニホールド孔４６２ｃｉ、冷却水排出用マニホールド孔４６２ｃｏが、それぞれ形成されている。さらに、カソード対向プレート４５２には、空気供給用貫通孔４６４ｉ、空気排出用貫通孔４６４ｏが形成され、アノード対向プレート４５４には、水素供給用貫通孔４６６ｉ、水素排出用貫通孔４６６ｏが形成されている。水素供給用貫通孔４６６ｉ、水素排出用貫通孔４６６ｏは、燃料電池４００のアノード側金属プレート４２０と当接するように配置された場合に、多孔質部４２２と当接するように配置されている。一方、空気供給用貫通孔４６４ｉ、空気排出用貫通孔４６４ｏは、多孔質部４３２と当接するように配置されている。
【００３５】
中間プレート４５６には、中間プレート４５６に形成された空気供給用マニホールド孔４６２ａｉと、カソード対向プレート４５２に形成された空気供給用貫通孔４６４ｉとを繋ぐような長孔４６８ｉが複数形成されている。同様に、空気排出用マニホールド孔４６２ａｏと空気排出用貫通孔４６４ｏとを繋ぐように長孔４６８ｏ、水素供給用マニホールド孔４６２ｈｉと水素供給用貫通孔とを繋ぐように長孔４７０ｉ、水素排出用マニホールド孔４６２ｈｏと水素排出用貫通孔４６６ｏとを繋ぐように長孔４７０ｏが形成されている。また、冷却水供給用マニホールド孔４６２ｃｉ、冷却水排出用マニホールド孔４６２ｃｏとを繋ぐように、冷却水流路４７２が複数形成されている。上記した３枚の金属プレートは、周縁部をろう付けにより接合され、一体になっている。
【００３６】
図３に示すように、セパレータ４５０の各マニホールド孔の周囲には、シール部４５８が形成されている。これによって、燃料電池４００を複数積層した場合に、マニホールドを流通する反応ガスが、燃料電池スタック１００外へ漏洩するのを防止することができる。
【００３７】
Ａ４．反応ガスの流れ：
燃料電池スタック１００内の反応ガスの流れについて、図３および図５に基づいて説明する。図５は、燃料電池スタック１００内の空気の流れを示す説明図である。図５では、燃料電池スタック１００の一部を拡大して示している。
【００３８】
燃料電池スタック１００内に、酸化剤ガスとしての空気を供給すると、図３に示すように、セパレータ４５０の空気供給用マニホールド孔４６２ａｉ、長孔４７０ｉ、空気供給用貫通孔４６４ｉを経て燃料電池４００内に導入される。このとき、図５に示すように、空気供給用貫通孔４６４ｉを経た空気は、セパレータ４５０のカソード対向プレート４５２と、カソード側金属プレート４３０の多孔質部４３２との間のわずかな隙間を流れつつ、多孔質部４３２の空隙に流入する。そして、空気は、多孔質部４３２内を流れつつＭＥＡ４１０における発電に利用される。利用されなかった空気は、図３に示すように、空気排出用貫通孔４６４ｏ、長孔４７０ｏ、空気排出用マニホールド孔４６２ａｏを経て、燃料電池スタック１００外へ排出される。本実施例では、燃料電池４００の多孔質部４３２の周縁付近に接着剤を塗布して、セパレータ４５０に接着している。これによって、空気供給用貫通孔４６４ｉを経た空気が、巻き締め部４４０側に漏洩するのを防止している。なお、水素の流れについても、同様であるため、説明を省略する。
【００３９】
Ａ５．実施例の効果：
本実施例の燃料電池４００では、金属プレート４２０、４３０のＭＥＡ４１０と当接する中央部には、多孔質状の多孔質部４２２、４３２が形成されている。したがって、燃料電池４００をセパレータ４５０を介在させて複数積層して成る燃料電池スタック１００では、セパレータ４５０内を流通して、セパレータ４５０から出てきた反応ガスは、セパレータ４５０と燃料電池４００の間のわずかな隙間を流れつつ、多孔質部４２２、４３２の空隙に流入して、多孔質部４３２の内部を流通しながら、ＭＥＡ２１０内に導入される。従って、従来のように、金属プレート４２０、４３０に貫通孔を設けて、その貫通孔を介して燃料電池４００内に反応ガスを供給する場合と比べると、燃料電池スタック１００に供給された反応ガスが、効率よく、燃料電池４００内に導入されるようになる。すなわち、燃料電池スタック１００によれば、発電効率を向上させることができるようになる。
【００４０】
Ｂ．変形例：
なお、この発明は上記の実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様で実施することが可能であり、例えば次のような変形も可能である。
【００４１】
（１）上記した実施例において、ＭＥＡ４１０を挟持するプレートとして、金属製のプレートを用い、周縁部を巻き締めることによって接合しているが、このような接合方法に限定されない。例えば、金属プレートの周縁部をカシメることによって接合してもよいし、ろう付け、接着剤による接合、レーザー溶接等種々の接合方法を適用することができる。また、プレートとして、炭素系プレート等の導電性のプレートを用いることも可能である。
【００４２】
（２）上記した実施例において、電解質膜４１２の周縁部をアノード側金属プレート４２０およびカソード側金属プレート４３０で挟んで、一緒に巻き締めることによって、燃料電池４００内に供給された水素と空気が互いに漏洩しないようにしているが、例えば、ＭＥＡ４１０の外周に、電解質膜４１２を挟持しつつ、アノード側金属プレート４２０、カソード側金属プレート４３０と当接して、水素と空気の相互漏洩を防止する、シールガスケットを備えるようにしてもよい。
【００４３】
（３）セパレータ４５０の形状、各マニホールド孔の形状および配置、各貫通孔の形状および配置は、本実施例の形状および配置に限定されるものではなく、種々の形状および配置を適用することができる。
【００４４】
（４）上記した実施例では、アノード側金属プレート４２０およびカソード側金属プレート４３０のＭＥＡ４１０と当接する中央部の全体に、多孔質部４２２、４３２を設けているが、ＭＥＡ４１０と当接する中央部の一部のみに多孔質部４２２、４３２を設けてもよい。但し、セパレータ４５０と燃料電池４００との隙間を流れる反応ガスが、多孔質部４２２、４３２の空隙を通って燃料電池４００内に導入されるため、多孔質部４２２、４３２の範囲は広い方が好ましい。
【００４５】
（５）上記した実施例では、エキスパンドメタルの網目を形成することによって、多孔質部４２２、４３２を形成しているが、多孔質部４２２、４３２の形状は、本実施例の形状に限定されるものではない。例えば、パンチングメタル、発泡金属、金属メッシュ、金属フェルト等、種々の連続気孔を有する形状に形成することができる。
【００４６】
（６）上記した実施例では、金属プレートの中央部を加工することによって、周縁部と一体的に多孔質部が形成されているが、例えば、枠状に形成された周縁部と、別部品として形成された多孔質部とを、接合して１枚の金属プレート状に形成されるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施例としての燃料電池スタック１００の概略構成を示す斜視図である。
【図２】燃料電池４００の概略構成を示す説明図である。
【図３】積層体４０の概略構成を示す断面図である。
【図４】セパレータ４５０をアノード対向プレート側から見て示した平面図である。
【図５】燃料電池スタック１００内の空気の流れを示す説明図である。
【符号の説明】
【００４８】
１０…エンドプレート
２０…絶縁板
３０…集電板
４０…積層体
５０…集電板
６０…絶縁板
７０…エンドプレート
８０…テンションプレート
８２…ボルト
１００…燃料電池スタック
４００…燃料電池
４１２…電解質膜
４１４ａ…アノード
４１４ｃ…カソード
４１６ａ…アノード側拡散層
４１６ｃ…カソード側拡散層
４２０…アノード側金属プレート
４３０…カソード側金属プレート
４２２、４３２…多孔質部
４４０…巻き締め部
４５０…セパレータ
４５２…カソード対向プレート
４５４…アノード対向プレート
４５６…中間プレート
４５８…シール部
４６２ａｉ…空気供給用マニホールド孔
４６２ｃｉ…冷却水供給用マニホールド孔
４６２ａｏ…空気排出用マニホールド孔
４６２ｈｉ…水素供給用マニホールド孔
４６２ｃｏ…冷却水排出用マニホールド孔
４６２ｈｏ…水素排出用マニホールド孔
４６４ｉ…空気供給用貫通孔
４６４ｏ…空気排出用貫通孔
４６６ｉ…水素供給用貫通孔
４６６ｏ…水素排出用貫通孔
４６８ｉ、４６８ｏ、４７０ｉ、４７０ｏ…長孔
４７２…冷却水流路
【図１】
2008218197.tif 000003
【図２】
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【図３】
2008218197.tif 000005
【図４】
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【図５】
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