(57)【要約】【課題】着脱を容易に行うことができるエレベータのフェッシャープレートの提供。【解決手段】各階床の乗場敷居とヘッダーケースとの間に配設され、乗かご敷居と昇降路壁面との隙間を狭くするエレベータのフェッシャープレート３において、縦方向に連結可能な複数枚の連結プレート３ａ、３ｂを備え、これらの連結プレート３ａ、３ｂの上縁部及び下縁部に固定ねじ５が挿通される複数のダルマ穴（６）を設けるとともに、連結プレート３ｂの上縁部両側に切欠き（７ｄ）を形成し、かつ、切欠き（７ｄ）の高さ寸法は、ダルマ穴（６）のピッチ寸法Ｐに対し、少なくとも同寸法以上に設定される構成としてある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
各階床の乗場敷居とヘッダーケースとの間に配設され、乗かご敷居と昇降路壁面との隙間を狭くするエレベータのフェッシャープレートにおいて、
縦方向に連結可能な複数枚の連結プレートを備え、これらの連結プレートの上縁部及び下縁部に固定ねじが挿通される複数のダルマ穴を設けるとともに、少なくとも上端に配置される連結プレート以外の連結プレートの上縁部両側に切欠きを形成し、かつ、前記切欠きの高さ寸法は、前記ダルマ穴のピッチ寸法に対し、少なくとも同寸法以上に設定されることを特徴とするエレベータのフェッシャープレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗かご敷居と昇降路壁面との隙間を狭くするエレベータのフェッシャープレートに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータにあっては、異常の発生により乗かごが階床間に停止した状態で乗客が乗かごのドアを開けても、乗客が昇降路内に転落しないようにするために、乗かご敷居と昇降路壁面との間の距離が所定値以上である場合、各階床の乗場敷居とヘッダーケースとの間にフェッシャープレートを配設し、隙間を狭くすることが義務付けられている。
【０００３】
そして、従来、エレベータのフェッシャープレートとして、各階床間の階高差が小さい場合、乗場敷居下方からヘッダーケースの間に１枚のプレートを取付ける一方、各階床間の階高差が大きい場合、ブラケットを介して複数枚の連結プレートを上下方向に連結したものが提案されている。すなわち、フェッシャープレートを上側プレート及び下側プレートに分割し、上端が固定ねじにより乗場敷居に固定された上側プレートの下部にブラケットを取付けるとともに、このブラケットに設けられるねじ部に下側プレートの上方に設けたダルマ穴を係止し、かつ、下側プレートの下端部を固定ねじによりヘッダーケースに固定する構成となっている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１７１０７３号公報（段落番号００２０〜段落番号００２４、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし前述した従来のものにあっては、少なくとも上側プレートの上端及び下側プレートの下端は固定ねじにより建屋側に固定されるものであることから、保守時にフェッシャープレートを取外す場合、固定ねじを一旦完全に外す必要があり作業が煩雑になる。また、下側プレートの上縁部にダルマ穴を形成し、ブラケットのねじ部に係止する構造とすることで組立て性の向上を図っているが、プレートは必要な強度を確保するために曲げ構造となっており、したがってプレートの形状によっては、ねじ部へのダルマ穴の着脱時に上側プレートが邪魔することから下側プレートを大きく変位させる必要があり、作業性の低下を招く恐れがあった。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、着脱を容易に行うことができるエレベータのフェッシャープレートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明は、各階床の乗場敷居とヘッダーケースとの間に配設され、乗かご敷居と昇降路壁面との隙間を狭くするエレベータのフェッシャープレートにおいて、縦方向に連結可能な複数枚の連結プレートを備え、これらの連結プレートの上縁部及び下縁部に固定ねじが挿通される複数のダルマ穴を設けるとともに、少なくとも上端に配置される連結プレート以外の連結プレートの上縁部両側に切欠きを形成し、かつ、前記切欠きの高さ寸法は、前記ダルマ穴のピッチ寸法に対し、少なくとも同寸法以上に設定されることを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、連結プレートに形成され、固定ねじが挿通される取付け穴はすべてダルマ穴であることから、連結プレートを取付ける場合、固定ねじを緩めた状態とし、連結プレートを水平方向に移動させつつ固定ねじをダルマ穴の大径部に挿通し、次いで、この状態から連結プレートを下方に移動させつつ固定ねじをダルマ穴の小径部に嵌入し、この後、固定ねじを締め付ける。一方、連結プレートを取外す場合、固定ねじを緩めた状態とし、連結プレートを上方に移動させつつ固定ねじをダルマ穴の大径部に位置させ、この状態で連結プレートを水平方向に移動させることで連結プレートと固定ねじとの係合を解除する。これによって、フェッシャープレートの着脱時に固定ねじを一旦完全に取外すことを要せず、したがって、作業性の向上を図ることができる。また、少なくとも上端に配置される連結プレート以外の連結プレートの上縁部両側に切欠きを形成し、かつ、切欠きの高さ寸法は、ダルマ穴のピッチ寸法、すなわちダルマ穴の大径部の中心からダルマ穴の小径部の中心までの距離に対し、少なくとも同寸法以上に設定されていることから、一方の連結プレートを着脱するため、ダルマ穴の形状に沿って一方の連結プレートを移動するとき、他方の連結プレートの下端が邪魔となることを防ぎ、円滑に着脱作業を行うことができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、フェッシャープレートの着脱時に、固定ねじを一旦完全に取外すことを要することがないとともに、他方の連結プレートの下端が邪魔となることを防ぐことができ、これによって、フェッシャープレートの取外し、取付けを容易に行うことができる。したがって、作業に要する労力および時間の短縮を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明に係るエレベータのフェッシャープレートの実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１０】
図１は本発明に係るエレベータのフェッシャープレートの一実施形態を示す概略構成図、図２はフェッシャープレート取付け状態を示す正面図、図３はフェッシャープレートの取外し状態を示す側面図、図４は切欠きの無いフェッシャープレートの取外し状態を示す側面図である。
【００１１】
乗かご敷居と昇降路壁面との間の距離が所定値以上であるエレベータにあっては、異常の発生により乗かごが階床間に停止した状態で乗客が乗かごのドアを開けても、乗客が昇降路内に転落しないようにするため図２に示すように、各階床の乗場敷居１とヘッダーケース２との間に、乗かご敷居と昇降路壁面との隙間を狭くするフェッシャープレート３が備えられている。
【００１２】
そして、フェッシャープレート３は、縦方向にブラケット４を介して連結される、例えば２枚の連結プレート３ａ、３ｂを備え、連結プレート３ａの上縁部には図１にも示すように所定間隔を置いて固定ねじ５が挿通される３つのダルマ穴６ａ、６ｂ、６ｃが設けられ、固定ねじ５により連結プレート３ａの上部を乗場敷居１に固定するようになっている。また、連結プレート３ａの下縁部には所定間隔を置いて固定ねじ５が挿通される３つのダルマ穴６ｄ、６ｅ、６ｆが設けられ、固定ねじ５により連結プレート３ａの下部をブラケット４の上部に固定するようになっている。さらに、連結プレート３ｂの上縁部には所定間隔を置いて固定ねじ５が挿通される３つのダルマ穴６ｇ、６ｈ、６ｉが設けられ、固定ねじ５により連結プレート３ｂの上部をブラケット４の下部に固定するようになっている。また、連結プレート３ｂの下縁部には所定間隔を置いて固定ねじ５が挿通される３つのダルマ穴６ｊ、６ｋ、６ｌが設けられ、固定ねじ５により連結プレート３ｂの下部をヘッダーケース２に固定するようになっている。
【００１３】
また、連結プレート３ａの上縁部両側には切欠き７ａ、７ｂが形成されるとともに、連結プレート３ｂの上縁部両側には切欠き７ｃ、７ｄが形成される。
【００１４】
さらに、切欠き７ａ〜７ｄの高さ寸法Ｈ１は、ダルマ穴６ａ〜６ｉのピッチ寸法Ｐ、すなわち各ダルマ穴６ａ〜６ｉの大径部の中心から各ダルマ穴６ａ〜６ｉの小径部の中心までの距離に対し、少なくとも同寸法以上に設定されている。なお、各ダルマ穴６ａ〜６ｉの大径部は、固定ねじ５の頭部より大径であるとともに、各ダルマ穴６ａ〜６ｉの小径部は、固定ねじ５の頭部より小径であることは言うまでもない。
【００１５】
本実施形態にあっては、例えば連結プレート３ａを取付ける場合、固定ねじ５を乗場敷居１に仮付けし、この状態で連結プレート３ａを乗場敷居１に対向させつつ水平方向に移動し、固定ねじ５をダルマ穴６ａ、６ｂ、６ｃの大径部に挿通する。次いで、この状態から連結プレート３ａを下方に移動させつつ固定ねじ５をダルマ穴６ａ、６ｂ、６ｃの小径部に嵌入し、固定ねじ５を締め付け、連結プレート３ａを乗場敷居１に対して固定する。次に、ブラケット４の上部および下部に固定ねじ５を仮付けし、まず、固定ねじ５を連結プレート３ａ下縁部のダルマ穴６ｄ、６ｅ、６ｆに挿通し、ダルマ穴６ｄ、６ｅ、６ｆの小径部位置で締め付けることによりブラケット４を連結プレート３ａに対して固定する。この後、もう１枚の連結プレート３ｂをブラケット４に対向させつつ水平方向に移動し、ブラケット４の下部に仮付けされた固定ねじ５をダルマ穴６ｇ、６ｈ、６ｉの大径部に挿通する。次いで、この状態から連結プレート３ｂを下方に移動させつつ固定ねじ５をダルマ穴６ｇ、６ｈ、６ｉの小径部に嵌入し、固定ねじ５を締め付け、連結プレート３ｂの上部をブラケット４に対して固定する。次に、連結プレート３ｂの下部をダルマ穴６ｊ、６ｋ、６ｌを介し固定ねじ５によりヘッダーケース２に固定する。
【００１６】
一方、例えば下方のフェッシャープレート３ｂ裏面に位置する機器の保守を行う必要が生じ、フェッシャープレート３ｂを取外す場合、ブラケット４下部の固定ねじ５及びヘッダーケース２の固定ねじ５を緩めた状態とし、連結プレート３ｂを上方に移動させつつ固定ねじ５をダルマ穴６ｇ、６ｈ、６ｉ、６ｊ、６ｋ、６ｌの大径部に位置させ、この状態から連結プレート３ｂを水平方向に移動させることで連結プレート３ｂと固定ねじ５との係合を解除する。なお、実際の作業では連結プレート３ｂの上方向への移動及び水平方向の移動は同時になされることから、連結プレート３ｂの動きとしては斜め上方に移動することになる。
【００１７】
このとき、連結プレート３ｂの上縁部両側に切欠き７ｃ、７ｄが形成されているとともに、切欠き７ｃ、７ｄの高さ寸法Ｈ１が、ダルマ穴６のピッチ寸法Ｐに対し、少なくとも同寸法以上に設定されていることから、図３に示すように固定ねじ５を連結プレート３ａ、３ｂの板厚寸法Ｔ１分緩めるだけで、連結プレート３ａの下部に邪魔されることなく連結プレート３ｂを斜め上方に移動することが可能となる。一方、切欠き７ｃ、７ｄがないと、図４に示すように固定ねじ５を連結プレート３ａ、３ｂの曲げ厚み寸法Ｔ２分緩めるとともに、連結プレート３ａ、３ｂを手前に曲げ厚み寸法Ｔ２分少なくとも移動させないと、連結プレート３ａの下部が邪魔をして連結プレート３ｂを斜め上方に移動することができない。
【００１８】
したがって、切欠き７ｃ、７ｂを設けることで、円滑な連結プレート３ｂの移動が可能となるばかりか、連結プレート３ｂ取外し時に固定ねじ５を緩める寸法を低減し、作業効率が向上する。また、保守作業終了後、再び連結プレート３ｂを取付ける場合は、前述した手順に準じて作業を行えばよい。
【００１９】
本実施形態によれば、フェッシャープレート３の取外し、取付けを容易に行うことができ、したがって、作業に要する労力および時間の短縮を図ることができる。また、連結プレート３ａ、３ｂの取外し時に、連結プレート３ａ、３ｂを大きく変位させる必要がないことから固定ねじ５の長さ寸法を短く設定することが可能となり、ひいてはコストの低減を図ることができる。
【００２０】
なお、本実施形態ではフェッシャープレート３を連結プレート３ａ、３ｂの２枚から構成したが、この枚数は対象となるエレベータの各階床間の階高差に応じて任意に設定可能なものである。また、連結プレート３ａに切欠き７ａ、７ｂ、連結プレート３ｂに切欠き７ｃ、７ｄをそれぞれ形成することで、各連結プレート３ａ、３ｂの形状を同一のものとして部品の共有化を図った例を示したが、下方に位置する連結プレートを円滑に着脱するという観点から言えば、複数の連結プレートのうち少なくとも上端に配置される連結プレート以外の連結プレートの上縁部両側に切欠きを形成することで目的を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係るエレベータのフェッシャープレートの一実施形態を示す概略構成図である。
【図２】フェッシャープレート取付け状態を示す正面図である。
【図３】フェッシャープレートの取外し状態を示す側面図である。
【図４】切欠きの無いフェッシャープレートの取外し状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  乗場敷居
２  ヘッダーケース
３  フェッシャープレート
４  ブラケット
５  固定ねじ
６ａ〜６ｌ  ダルマ穴
７ａ、７ｂ  切込み
Ｈ１  切欠き高さ寸法
Ｐ  ピッチ寸法
Ｔ１  板厚寸法
Ｔ２  曲げ厚み寸法
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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