(57)【要約】【課題】フロントドアインナパネルの前方に偏在して形成されるアウターミラー用のサービスホールを覆うサービスホールカバーの取付工数を低減し部品価格も低減する。【解決手段】サービスホールカバー本体部をなす第１カバー部２０ａと、アウターミラー用のサービスホールカバー部をなす第２カバー部２０ｂとを連続して一体に構成する。荷姿時には第２カバー部２０ｂは折り畳まれて第１カバー部２０ａの外形内に存する。第１カバー部２０ａをドアインナパネル１２に貼着した後、第２カバー部２０ｂを展開し、アウターミラー用ワイヤーハーネス１８を貫通させる。その後、第２カバー部２０ｂをドアインナパネル１２に貼着する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用ドアのインナパネルに形成された複数のサービスホールを覆うシート状のサービスホールカバーの取付方法であって、
前記インナパネルの第１範囲に形成されたサービスホールを覆う第１カバー部と、該第１カバー部と一体で前記インナパネルの第２範囲に形成されたサービスホールを覆う第２カバー部とを備え、前記第２カバー部がワイヤーハーネス貫通孔を有し、かつ、前記第１カバー部の外形内に折り畳まれたサービスホールカバーを用意する工程と、
前記第１カバー部の周縁を前記インナパネルに貼着する工程と、
前期第２カバー部を展開する工程と、
前記第２範囲のサービスホールから前記インナパネルの車室側へ延出するワイヤーハーネスをワイヤーハーネス貫通孔に貫通させる工程と、
前記第２カバー部の周縁を前記インナパネルに貼着する工程と、
を備えることを特徴とする車両用ドアのサービスホールカバー取付方法。
【請求項２】
前記第２カバー部の周縁に、あらかじめ貼着材が接着され離型紙が貼られていることを特徴とする請求項１に記載の車両用ドアのサービスホールカバー取付方法。
【請求項３】
車両用ドアのインナパネルに形成された複数のサービスホールを覆うシート状のサービスホールカバーであって、
前記インナパネルの第１範囲に形成されたサービスホールを覆う第１カバー部と、該第１カバー部と一体で前記インナパネルの第２範囲に形成されたサービスホールを覆う第２カバー部とを備え、前記第２カバー部がワイヤーハーネス貫通孔を有し、かつ、前記第１カバー部の外形内に折り畳まれていることを特徴とするサービスホールカバー。
【請求項４】
前記第２カバー部の周縁に、あらかじめ貼着材が接着され離型紙が貼られていることを特徴とする請求項３に記載のサービスホールカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両のドアインナパネルの車室側に、防水、防塵、冷風漏れの防止のために設けられるサービスホールカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ドアインナパネルには、ドアインナパネルに形成された作業穴（サービスホール）を塞いで防水性等を高めるため、ポリエチレン製のシートからなるサービスホールカバーが貼着されている（たとえば、特開２００５−８２０６４号公報）。ところで、サービスホールには、ドアインナパネルの略中央部に設けられ、窓ガラスを昇降させるためのウインドレギュレータ組み付け用のサービスホールや、ドアロック装置用のサービスホールの他に、アウターミラー用のサービスホールがある。アウターミラー用のサービスホールは、アウターミラーをドアアウターパネルに取り付けて締め付けるための作業穴とアウターミラー用ワイヤーハーネスを通すための穴とがあり、いずれもドア前方の狭い部分に偏在している。このため、従来から、ドアインナパネルの中央部の穴（複数）を塞ぐサービスホールカバーとアウターミラー用のサービスホールカバーとを別体のものとして設定していた。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−８２０６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、サービスホールカバーが二種類あることはドアインナパネルへの貼着作業が繁雑になり、作業性が悪いと言う問題点があった。さらに、アウターミラー用サービスホールカバーは小さく、アウターミラー用ワイヤーハーネスを貫通させる作業が付随する。このため、小さくて柔らかなサービスホールカバーを片方の手で保持しながら、もう一方の手でアウターミラー用ワイヤーハーネスを貫通させる作業をしなければならず、作業性が非常に悪いという問題点があった。本発明は、上記の課題を解決するためなされたものであり、作業性の良いサービスホールカバーの取付方法及びそのためのサービスホールカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の各目的を達成するために、本発明方法の第１の態様は、車両用ドアのインナパネルに形成された複数のサービスホールを覆うシート状のサービスホールカバーの取付方法であって、前記インナパネルの第１範囲に形成されたサービスホールを覆う第１カバー部と、該第１カバー部と一体で前記インナパネルの第２範囲に形成されたサービスホールを覆う第２カバー部とを備え、前記第２カバー部がワイヤーハーネス貫通孔を有し、かつ、前記第１カバー部の外形内に折り畳まれたサービスホールカバーを用意する工程と、前記第１カバー部の周縁を前記インナパネルに貼着する工程と、前期第２カバー部を展開する工程と、前記第２範囲のサービスホールから前記インナパネルの車室側へ延出するワイヤーハーネスをワイヤーハーネス貫通孔に貫通させる工程と、前記第２カバー部の周縁を前記インナパネルに貼着する工程と、を備えることを特徴とする。
【０００６】
このように構成すると、第１カバー部と第２カバー部とをドアインナパネルに連続して効率よく貼着することができるという効果を奏する。先ず始めに、比較的大きな第１カバー部がドアインナパネルに貼着され、続いて、第１カバー部と一体化された比較的小さな第２カバー部がドアインナパネルに貼着されるようになっている。このため、第１カバー部が貼着された後の第２カバー部は、一辺が第１カバー部に連続していることから、安定した状態を保つことができる。従って、第２カバー部にワイヤーハーネスを貫通させる作業を行う際、作業者は第２カバー部を片方の手で確実に保持することが可能となり、もう一方の手による貫通作業を容易に、かつ、速やかに行うことができるようになるという効果を奏する。
【０００７】
本発明方法の第２の態様は、第２カバー部の周縁に、あらかじめ貼着材が接着され離型紙が貼られていることを特徴とする。このようにすると、離型紙をはがすだけで貼着材が露出し、ドアインナパネルにホットブチル等の貼着材を改めて接着することなく、少ない工数で容易に第２カバー部をドアインナパネルに貼着することができるという効果を奏する。また、離型紙が貼られていることによって貼着材が接着されたサービスホールカバーの折り畳みが可能になると共に、アウターミラーのワイヤーハーネスの貫通作業が容易になるという効果を奏する。
【０００８】
本発明の第３の態様によるサービスホールカバーは、車両用ドアのインナパネルに形成された複数のサービスホールを覆うシート状のサービスホールカバーであって、前記インナパネルの第１範囲に形成されたサービスホールを覆う第１カバー部と、該第１カバー部と一体で前記インナパネルの第２範囲に形成されたサービスホールを覆う第２カバー部とを備え、前記第２カバー部がワイヤーハーネス貫通孔を有し、かつ、前記第１カバー部の外形内に折り畳まれていることを特徴とする。
【０００９】
サービスホールカバーをこのように構成すると、普通であれば第２カバー部を第１カバー部と一体化したことに伴い荷姿が大きくなってしまうところを、第２カバー部が第１カバー部の外形内に折り畳まれているため、サービスホールカバーの納入、搬送作業が従来と同じように行えるという優れた効果がある。また、折り畳まれた第２カバー部を展開することにより、ワイヤーハーネス貫通孔に所定のワイヤーハーネスを貫通させる作業の際の作業効率を著しく向上させるという効果を奏する。
【００１０】
本発明の第４の態様によるサービスホールカバーは、第２カバー部の周縁に、あらかじめ貼着材が接着され離型紙が貼られていることを特徴とする。このようにすると、離型紙をはがすだけで貼着材が露出し、ドアインナパネルにホットブチル等の貼着材を改めて塗布することなく、少ない工数で容易に第２カバー部をドアインナパネルに貼着することができるという効果を奏する。また、離型紙が貼られていることによって貼着材が接着されたサービスホールカバーの折り畳みが可能になると共に、アウターミラーのワイヤーハーネスの貫通作業が容易になるという効果を奏する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、第１カバー部と第２カバー部とを一体化するものであるから、第１カバー部がドアインナパネルに貼着された後、第２カバー部にワイヤーハーネスを貫通させる作業を行う際に作業者は第２カバー部を片方の手で確実に保持することが可能となり、もう一方の手によるワイヤーハーネスの貫通作業を容易に、かつ、工数を削減して行うことができるようになるという優れた効果を奏する。さらに、第２カバー部が第１カバー部の外形内に折り畳まれているため、サービスホールカバーの納入、搬送作業が従来と同じように行えるという優れた効果がある。また、部品点数の削減と部品コストの低減とを同時に実現させることができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の態様】
【００１２】
図１は、車両の室内側から見たフロントドアの正面図である。フロントドア１のドアパネル部はドアアウタパネル１１とドアインナパネル１２とによって構成されている。ドアインナパネル１２には多くのサービスホールが形成されている。図１に示されるように、ドアロックや、窓ガラスを昇降させるドアレギュレーター（何れも図示せず）等の種々の機構部品を取り付けるためのサービスホール１３、それらの機構部品を駆動するための複数の電機駆動用ケーブル及びワイヤーハーネス１４を室内側へ取り出すためのサービスホール１５が形成されている。この他に、アウターミラー１６がフロントドアのドアアウタパネル１１の前方に取り付けられた車両においては、アウターミラー１６をドアアウタパネル１１に取り付け締め付けるためのサービスホール１７及びアウターミラー用ワイヤーハーネス１８を室内側に取り出すためのサービスホール１９が設けられている。なお、ワイヤーハーネス１４及びアウターミラーワイヤーハーネス１８は、それらの先端にコネクタ１４ａ、１８ａがそれぞれ取り付けてあり、それらを介してドアトリムに組み付けられた操作用スイッチ（図示せず）に室内側で接続されるようになっている。
【００１３】
ドアインナパネル１２に形成されたこれらのサービスホール１３、１５、１７、１９のそれぞれは、そこから水や埃が浸入しないようにするとともに、冷風がそこから漏れないようにするために、車両の組み立て時に室内側からフロントドア用のサービスホールカバー２０によって覆われる。なお、このサービスホールカバー２０は柔軟なポリエチレン製のシートで作られている。
【００１４】
図２は、アウターミラー用サービスホールカバー部である第２カバー部２０ｂがサービスホールカバー本体部である第１カバー部２０ａの外形内に折り畳まれた状態のサービスホールカバー２０を示す正面図、図３は、第２カバー部２０ｂを展開した状態のフロントドアのサービスホールカバー２０を示す正面図である。本発明によれば、従来は２枚のサービスホールカバーであったものを、連続した一枚のサービスホールカバー２０として提供する。すなわち、本発明のサービスホールカバー２０は、第１カバー部２０ａに第２カバー部２０ｂが一体的連続的に形成されている。サービスホールカバー２０をドアインナーパネル１２へ貼着するための搬入および組付け時には、図２に示されるように、サービスホールカバー２０は、そのアウターミラー用サービスホールカバー部２０ｂがサービスホールカバー本体部２０ａの外形内に収まるように、折り畳まれている。
【００１５】
この折り畳みについて説明する。図３を参照し、第２カバー部２０ｂを先ずＡ−Ａ線に沿って横方向手前に折り畳み、次いでＢ−Ｂ線に沿って縦方向手前に折り畳む。この結果、第２カバー部２０ｂが折り畳まれたサービスホールカバー２０は、図２に示すように、第１カバー部２０ａと同じ外形を呈する。このため、フロントドアのサービスホールカバー２０の全体としての荷姿は、従来の荷姿と同じになる。その結果、搬送や組付け等の環境を変えることなく、従来通りの搬入および組付け作業を行うことができる。なお、図３において、符号２１は第２カバー部２０ｂの縦方向の折り畳み用切込みを示している。
【００１６】
また、サービスホールカバー２０においては、第２カバー部２０ｂの周縁に予め貼着材である成形ブチルテープ２２が接着されていて、そこに離型紙２３が貼られている。従って、搬入および組付け時には離型紙２３が第２カバー部２０ｂに貼られた状態になっている。サービスホールカバー２０には、図１に示す種々の機構部品の駆動用ケーブル及びワイヤーハーネス１４やアウターミラーワイヤーハーネス１８を貫通させるための、複数のスリット２４、２５が形成されている。これらのスリット２４、２５を介して、フロントドアのサービスホールカバー２０がドアインナーパネル１２に貼着される前に、ケーブル及びワイヤーハーネス１４、１８が室内側に取り出される。なお、図３に示される破線２６は、アウターミラー用ワイヤーハーネス１８を貫通させるために離型紙２３に形成した切り込みである。
【００１７】
図４は、第２カバー部にアウターミラー用ワイヤーハーネスを貫通させる作業を説明する斜視図である。まず、サービスホールカバー２０のドアインナーパネル１２への貼着作業手順について図４を参照して説明する。
（１）まず、貼着材であるホットブチル３１をドアインナーパネル１２のうち第１カバー部２０ａの周縁に相当する箇所に塗布する。
（２）次に、第２カバー部２０ｂが折り畳まれたサービスホールカバー２０の第１カバー部２０ａをドアインナーパネル１２に貼着する。このとき、第１カバー部２０ａの位置決めは、ドアインナーパネル１２にプレス加工で予め形成された基準位置標識４１、４２（図１参照）に合わせることで行う。
（３）次に、第２カバー部２０ｂを展開する。
（４）そして、図４に示すように、第２カバー部２０ｂの先端を手で引っ張った状態で、アウターミラー用ワイヤハーネス１８の貫通作業を行う。このとき、図１に示すように、ホットブチル３１が第１カバー部２０ａと第２カバー部２０ｂとの境界部分３１ａにまで塗布され第１カバー部２０ａの境界付近が確実にドアインナパネル１２に貼着されているので、第２カバー部２０ｂに対するワイヤハーネス１８の貫通作業は、速やかに工数短く、容易に、かつ、確実に行われる。
（５）最後に、離型紙２３を引き剥がし、第２カバー部２１ｂをドアインナパネル１２に密着させ、貼着材である成形ブチルテープ２２の対応部を押圧して第２カバー部２１ｂをドアインナーパネル１２に貼着する。このときの位置決めは、図３に示す、基準位置標識４３、４４に合わせることで行う。
【００１８】
第１カバー部２０ａがドアインナーパネル１２の所定位置に貼着された状態で、スリット２５、２６を介して第２カバー部２０ｂにアウターミラー用ワイヤーハーネス１８を貫通させるために、アウターミラー用サービスホールカバーである第２カバー部２０ｂの一端が作業者の片方の手に保持される。この時、第１カバー部２０ａがドアインナパネル１２の所定位置に既に貼着固定されているので、第１カバー部２０ａに連続した第２カバー部２０ｂは安定した状態を保ちつつ作業者によって保持される。その結果、アウターミラー用ワイヤーハーネス１８の貫通作業は、作業者のもう一方の手によって容易、かつ、速やかに工数短く、しかも確実になされる。
【００１９】
以上の説明は、単に本発明の好適な実施の態様であって、言うまでもなく本発明の範囲はこれに限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】車両の室内側から見たフロントドアの正面図である。
【図２】アウターミラー用サービスホールカバー部である第２カバー部がサービスホールカバー本体部である第１カバー部の外形内に折り畳まれた状態のサービスホールカバーを示す正面図である。
【図３】第２カバー部を展開した状態のフロントドアのサービスホールカバーを示す正面図である。
【図４】第２カバー部にアウターミラーワイヤーハーネスを貫通させる作業を説明する斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１    フロントドア
１１    ドアアウタパネル
１２    ドアインナパネル
１３、１５、１７、１９    サービスホール
１４    ワイヤーハーネス
１４ａ、１８ｂ    コネクタ
１６    アウターミラー
１８    アウターミラー用ワイヤーハーネス
２０    サービスホールカバー
２０ａ  第１カバー部
２０ｂ  第２カバー部（アウターミラー用サービスホールカバー部）
２１    切り込み
２２    成形ブチルテープ
２３    離型紙
２４、２５    スリット
３１  ホットブチル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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