(57)【要約】【課題】電装品を含む補機が搭載されると共に当該電装品に接続されるワイヤハーネスが配索されるシートにおいて補機及びワイヤハーネスの組み付け作業性の向上を図り、さらに、品質及び信頼性の向上を図ることができる外装材及び当該外装材を備えたシートを提供する。【解決手段】シート１０の骨格をなすフレーム１２に装着される外装材１１には、フレーム１２へ装着される以前に、シート１０に装備される電装品を含む補機１５，１６，１７及びこれらの電装品に接続されるワイヤハーネス１８が予め組み付けられている。シート１０は、フレーム１２に組み付けられた電装品２４をさらに備え、電装品２４にはコネクタ２６が設けられている。外装材１１のフレーム１２への装着に伴ってワイヤハーネス１８に設けられたコネクタ２１と電装品２４のコネクタ２６とが接続されるように構成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの骨格をなすフレームに装着される外装材であって、
前記フレームへ装着される以前に、前記シートに装備される電装品を含む補機及び当該電装品に接続されるワイヤハーネスが予め組み付けられていることを特徴とする外装材。
【請求項２】
請求項１に記載の外装材であって、
前記シートの座部又は背もたれ部の表側に配置されるクッション材であることを特徴とする外装材。
【請求項３】
請求項１に記載の外装材であって、
前記シートの座部又は背もたれ部の裏側に配置されるバックボードであることを特徴とする外装材。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれかに記載の外装材を備えたことを特徴とするシート。
【請求項５】
請求項４に記載のシートであって、
前記フレームに組み付けられた電装品をさらに備え、当該電装品にはコネクタが設けられており、
前記外装材に組み付けられている前記ワイヤハーネスには前記コネクタに接続する相手側コネクタが設けられており、
前記外装材の前記フレームへの装着に伴って前記コネクタと前記相手側コネクタとが自動的に接続されるように構成されていることを特徴とするシート。
【請求項６】
請求項４に記載のシートであって、
前記外装材の裏面側および前記フレームに、該外装材が該フレームに対してスライドされることにより互いに係合して該外装材を該フレームに装着する係止手段がそれぞれ設けられており、
前記外装材に設けられた前記係止手段が、該外装材のスライド方向に伸びて該外装材を補強しており、
前記フレームに装着された前記外装材により、互いに係合した前記係止手段が覆われていることを特徴とするシート。
【請求項７】
請求項４に記載のシートであって、
前記フレームに、圧縮空気で駆動されて前記シートの姿勢を制御する姿勢制御ユニットが組み付けられており、
前記外装材に組み付けられた補機が、前記姿勢制御ユニットに圧縮空気を供給するコンプレッサおよびダクトを含むことを特徴とするシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電装品を含む補器が搭載されると共に当該電装品に接続されるワイヤハーネスが配策されるシートに装着される外装材及び外装材を備えたシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車等の車両に設置されるシートには、シートの座部を前後方向及び上下方向に位置調整したり背もたれ部をリクラインニングさせたりするための機構や、シートの温度や湿度を調整するための空調機器などが搭載され、これらの機構や機器（以下、まとめて補機という）に含まれる電装品及びこれらの補機の動作を制御する制御装置に接続するワイヤハーネスが配索される。従来、かかる電動シートにおける補機及びワイヤハーネスの組み付け作業性を向上させることを目的とした提案がなされている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１では、図１３に示すように、シート１５０の座部の骨格をなすフレーム１６０及び背もたれの骨格をなすフレーム１６１に、スイッチ１５２〜１５４や、モータ１５５〜１５９が個々に固定されている。そして、スイッチ１５２〜１５４及びモータ１５５〜１５９に電力を供給し、また、スイッチ１５２〜１５４から出力された制御信号をモータ１５５〜１５９に伝達するためのワイヤハーネス１５１が、スイッチ１５２〜１５４及びモータ１５５〜１５９に夫々接続して、シート１５０に配索されている。
【０００４】
ワイヤハーネス１５１は、従来は複数箇所をクランプ部材等でフレームに直接固定されてシートに組み付けられていたところ、特許文献１では、クランプ部材でフレーム１６０に複数箇所を固定されるラミネートシートに支持されて、一括してシート１５０に組み付けられている。尚、ワイヤハーネス１５１においてラミネートシートによる支持では形状の保持が困難な箇所は、従来同様、クランプ部材等でフレームに直接固定されている。
【特許文献１】特開２００２−２６４７１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
補機及びワイヤハーネスの組み付け作業は、一般にシートの組立てラインでなされる。例えば特許文献１において、ワイヤハーネス１５１の配索及び組み付けは、スイッチ１５２〜１５４及びモータ１５５〜１５９が組み付けられたフレーム１６０，１６１内の狭い空間での作業となり、その作業性は良いとはいえない。
【０００６】
また、ワイヤハーネスをクランプ部材等でフレームに直接固定した場合に、それらの固定部位を除きワイヤハーネスは空中配策されることとなり、ワイヤハーネスの固定が不十分となる。尚、特許文献１では、ワイヤハーネス１５１は、ラミネートシートの表面の粘着層に密着して当該ラミネートシートに支持されているが、そのラミネートシートは、シート１５０のクッション材のバネの変形に追従可能とされ、あるいはバネの下死点より下方にあってクッション材との間に隙間をおいて配置されるため、やはり、ワイヤハーネス１５１の固定が不十分である。ワイヤハーネスの固定が不十分であると、車両振動等に起因してワイヤハーネスがばたつき、異音の発生や機構部によるワイヤハーネスの噛み込みが懸念される。
【０００７】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、電装品を含む補機が搭載されると共に当該電装品に接続されるワイヤハーネスが配索されるシートにおいて補機及びワイヤハーネスの組み付け作業性の向上を図り、さらに、品質及び信頼性の向上を図ることができる外装材及び当該外装材を備えたシートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的は、本発明に係る下記（１）〜（７）の外装材及び当該外装材を備えたシートにより達成される。
【０００９】
（１）シートの骨格をなすフレームに装着される外装材であって、前記フレームへ装着される以前に、前記シートに搭載される電装品を含む補機及び当該電装品に接続されるワイヤハーネスが予め組み付けられていることを特徴とする外装材。
（２）上記（１）に記載の外装材であって、前記シートの座部又は背もたれ部の表側に配置されるクッション材であることを特徴とする外装材。
（３）上記（１）に記載の外装材であって、前記シートの座部又は背もたれ部の裏側に配置されるバックボードであることを特徴とする外装材。
（４）上記（１）〜上記（３）のいずれかに記載の外装材を備えたことを特徴とするシート。
（５）上記（４）に記載のシートであって、前記フレームに組み付けられた電装品をさらに備え、当該電装品にはコネクタが設けられており、前記外装材に組み付けられている前記ワイヤハーネスには前記コネクタに接続する相手側コネクタが設けられており、前記外装材の前記フレームへの装着に伴って前記コネクタと前記相手側コネクタとが接続されるように構成されていることを特徴とするシート。
（６）上記（４）に記載のシートであって、前記外装材の裏面側および前記フレームに、該外装材が該フレームに対してスライドされることにより互いに係合して該外装材を該フレームに装着する係止手段がそれぞれ設けられており、前記外装材に設けられた前記係止手段が、該外装材のスライド方向に伸びて該外装材を補強しており、前記フレームに装着された前記外装材により、互いに係合した前記係止手段が覆われていることを特徴とするシート。
（７）上記（４）に記載のシートであって、前記フレームに、圧縮空気で駆動されて前記シートの姿勢を制御する姿勢制御ユニットが組み付けられており、前記外装材に組み付けられた補機が、前記姿勢制御ユニットに圧縮空気を供給するコンプレッサおよびダクトを含むことを特徴とするシート。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、外装材がフレームへ装着されると、外装材に予め組み付けられている電装品を含む補機及び電装品に接続されるワイヤハーネスもいっしょにフレームに装着される。それにより、シートの組立てラインにおいて、フレーム内の狭い空間での作業を回避することができ、作業性の向上を図ることができる。
【００１１】
外装材としては、シートの座部又は背もたれ部の表側に配置されるクッション材、あるいは、シートの座部又は背もたれ部の裏側に配置されるバックボードが好適である。これらの部材は、シート構成部材の中でも比較的大きい部材であり、取り扱いが容易であるので、作業性の向上に寄与する。
【００１２】
そして、補機及びワイヤハーネスを予め外装材に組み付けるようにすることで、補機及びワイヤハーネスを外装材に十分に固定することができ、ワイヤハーネスがシート内を空中配策されることを回避することができる。上記外装材を備えたシートにおいてはワイヤハーネスのばたつきが防止され、それにより、異音の発生や噛み込みを防止することができ、品質及び信頼性の向上を図ることができる。
【００１３】
さらに、フレームに組み付けられた電装品のコネクタと外装材に組み付けられたワイヤハーネスの相手側コネクタとが、外装材のフレームへの装着に伴って接続されるように構成すれば、さらにシートの組立てラインにおける作業性を向上させることができ、好ましい。
【００１４】
また、外装材をフレームに装着する係止手段で外装材を補強するようにすれば、部品の削減を図るとともに補機やワイヤハーネスが組み付けられる外装材の信頼性を高めることができ、好ましい。また、外装材の係止手段を該外装材の裏面側、すなわちシートの内部に向く面に設けるようにすれば、フレームに装着された外装材により、互いに係合した係止手段を覆うことができる。これにより、係止手段を露呈させずに見栄えよく外装材を装着することができ、好ましい。
【００１５】
また、フレームに、圧縮空気で駆動されてシートの姿勢を制御する姿勢制御ユニットが組み付けられている場合に、姿勢制御ユニットに圧縮空気を供給するコンプレッサおよびダクトを外装材に予め組み付けておくようにすれば、シートの組立てラインにおける作業性の向上を一層図ることができ、好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図を参照して本発明の好適な実施形態を説明する。
【００１７】
（第１実施形態）
図１は本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第１実施形態の外観斜視図、図２は図１の外装材及びシートの側面図、図３は図１の外装材及びシートの変形例の外観斜視図である。なお、以下の説明において、前、後、左、右は、車体の方向に準じて記載するものとし、図１中の左方手前側が車体の前方である。
【００１８】
図１及び図２に示すように、本実施形態のシート１０は、シートの骨格をなす金属製の座部側フレーム１２及び背もたれ部側フレーム１３と、これらのフレーム１２，１３に装着される外装材と、を備えている。図中には、外装材として座部の表側に装着されるクッション材１１が示されている。
【００１９】
座部側フレーム１２は、後端部に連結部２２を備え、また、下部にスライド機構２３を備えている。また、背もたれ部側フレーム１３は、下端部に連結部２８を備え、この連結部２８を座部側フレーム１２の連結部２２に連結され、連結部位を軸にして座部側フレーム１２に対し傾倒可能とされている。
【００２０】
クッション材１１は、例えば所定の形状に成形されたポリウレタン等の発泡材の表面を布や皮などの表皮材で覆って構成されている。フレーム１２に装着された状態でシートの内部に向けられるクッション材１１の裏面１１ａには、シート１０に搭載される電装品を含む補機及び当該電装品に接続されるワイヤハーネスが組み付けられる。
【００２１】
図中には、シート１０に搭載される補機として、空調機器１６と、シート１０のスライドや背もたれ部のリクライニングなどを行う姿勢制御ユニット２４と、空調機器１６及び姿勢制御ユニット２４を制御する電子制御ユニット（ＥＣＵ）１５とが示されている。本実施形態では、これらの補機のうち、空調機器１６及びＥＣＵ１５と、空調機器１６及びＥＣＵ１５に接続するワイヤハーネス１８とがクッション材１１の裏面１１ａに予め組み付けられている。
【００２２】
空調機器１６は例えばクーリングファンであって、これに付随する補機としてクッション材１１の内部に配索された空調ダクト１７が設けられている。空調機器１６は、ＥＣＵ１５により駆動され、空調ダクト１７を通じて吸・排気し、クッション材１１内部の温度・湿度等を調整する。
【００２３】
ワイヤハーネス１８は、所定の経路に配索され、複数箇所をクッション材１１の裏面１１ａに固定されて、クッション材１１に組み付けられている。クッション材１１の前部から引き出されたワイヤハーネス１８の一端には、車体のフロアに配策された不図示のワイヤハーネスに接続するコネクタ１９が設けられており、また、シートクッション材１１の後部に配索された一端には、シート１０の背もたれ部に配索される不図示のワイヤハーネスに接続するコネクタ２０が設けられている。そして、クッション材１１の中央部にて分岐したワイヤハーネス１８の支線の一端には、姿勢制御ユニット２４のコネクタ２６に接続する相手側コネクタ２１が設けられている。相手側コネクタ２１は、その嵌合口を下に向けてクッション材１１に固定されている。
【００２４】
姿勢制御ユニット２４は、シートスライド用モータやシートリクライニング用モータ及びこれらのモータへの信号の中継や電力の分配をなす回路基板２７などの集合体であり、座部側フレーム１２の内にあって座部側フレーム１２に組み付けられている。また、姿勢制御ユニット２４に含まれるモータ類の制御をなすＥＣＵ１５に指令するための操作パネル２５が、座部側フレーム１２の外にあって座部側フレーム１２に組み付けられている。回路基板２７は、ワイヤハーネスを介して操作パネル２５と接続されており、操作パネル２５からの信号をＥＣＵ１５に中継している。
【００２５】
姿勢制御ユニット２４の回路基板２７には、ワイヤハーネス１８の前記支線の一端に設けられた相手側コネクタ２１に接続するコネクタ２６が設けられている。コネクタ２６は、嵌合口を上にむけ、クッション材１１が座部側フレーム１２に装着される際にクッション材１１の相手側コネクタ２１と対向する位置に配置されている。
【００２６】
クッション材１１は、姿勢制御ユニット２４及び操作パネル２５が組み付けられた座部側フレーム１２に背もたれ部側フレーム１３が連結されてなるフレーム組立体２９の座部側フレーム１２に装着される。クッション材１１は、座部側フレーム１２を覆い隠すようにして座部側フレーム１２に装着される。尚、操作パネル２５はクッション材１１の左側後部に露出して配置される。
【００２７】
クッション材１１が座部側フレーム１２に装着される過程で、クッション材１１に固定されている相手側コネクタ２１の嵌合口と座部側フレーム１２に組み付けられている姿勢制御ユニット２４のコネクタ２６の嵌合口とが一致して互いに嵌合する。
【００２８】
以上説明したように、本実施形態によれば、外装材であるクッション材１１がフレーム１２へ装着されると、クッション材１１に予め組み付けられている補機１５、１６、１７及びワイヤハーネス１８もいっしょにフレーム１２に装着される。それにより、シートの組立てラインにおいて、フレーム１２内の狭い空間での作業を回避することができ、作業性の向上を図ることができる。
【００２９】
そして、補機１５，１６，１７及びワイヤハーネス１８を予め組み付ける部材として、シート構成部材の中でも比較的大きい部材であって取り扱いの容易なクッション材１１を用いることで、作業性の一層の向上を図ることができる。
【００３０】
そして、補機１５，１６，１７及びワイヤハーネス１８を予めクッション材１１に組み付けるようにすることで、補機１５，１６，１７及びワイヤハーネス１８をクッション材１１に十分に固定することができ、ワイヤハーネス１８がシート内を空中配策されることを回避することができる。かかるクッション材１１を備えたシート１０においてはワイヤハーネス１８のばたつきが防止され、それにより、異音の発生や噛み込みを防止することができ、品質及び信頼性の向上を図ることができる。
【００３１】
さらに、フレーム１２に組み付けられた電装品２４のコネクタ２６とクッション材１１に組み付けられたワイヤハーネス１８の相手側コネクタ２１とが、クッション材１１のフレーム１２への装着に伴って接続されるように構成しているので、シートの組立てラインにおける作業性をより一層向上させることができる。
【００３２】
尚、シート１０に搭載される補機としては、上記したＥＣＵ１５、空調機器１６、空調ダクト１７、姿勢制御ユニット２４に限定されるものではなく、また、これら補機のうちクッション材１１に予め組み付けられる補機も適宜変更することができる。例えば、図３に示されるシート１０の変形例では、クッション材１１に姿勢制御ユニット２４も予め組み付けるようにしている。
【００３３】
（第２実施形態）
図４は本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第２実施形態の外観斜視図、図５は図４の外装材及びシートの側面図、図６は図４の外装材及びシートの変形例の外観斜視図である。なお、以下の第２実施形態において、上述した第１実施形態と重複する構成要素や機能的に同様な構成要素については、図中に同一符号を付することによって説明を簡略化あるいは省略する。
【００３４】
図４及び図５に示すように、本実施形態のシート３０は、シートの骨格をなす金属製の座部側フレーム１２（図１参照）及び背もたれ部側フレーム１３と、これらのフレーム１２，１３に装着される外装材と、を備えている。図中には、外装材として座部の表側に装着されるクッション材１１及び背もたれ部の表側に装着されるクッション材３１並びに背もたれ部の裏側に装着されるバックボード３２が示されている。尚、クッション材１１，３１は、フレーム１２，１３に既に装着された状態で示されている。
【００３５】
バックボード３２は、例えば合成樹脂製の板材であり、フレーム１３に装着された状態でシートの内部に向けられる裏面３２ａには、シート３０に搭載される電装品を含む補機及び当該電装品に接続されるワイヤハーネスが組み付けられる。
【００３６】
図中には、シート３０に搭載される補機として、空調機器３６と、シート３０のランバーサポートなどを行う姿勢制御ユニット３４と、エアバック３５と、これら空調機器３６、姿勢制御ユニット３４、エアバック３５を制御するＥＣＵ３３とが示されている。本実施形態では、これらの補機のうち、空調機器３６及びＥＣＵ３３と、空調機器３６及びＥＣＵ３３に接続するワイヤハーネス３８とがバックボード３２の裏面３２ａに予め組み付けられている。
【００３７】
ワイヤハーネス３８は、所定の経路に配索され、複数箇所をバックボード３２の裏面３２ａに固定されて、バックボード３２に組み付けられている。バックボード３２の下部に配索されたワイヤハーネス３８の一端には、シート３０の座部に配索されるワイヤハーネス１８のコネクタ２０（図１参照）に接続するコネクタ３９が設けられており、また、バックボード３２の右側縁部に配索されたワイヤハーネス３８の一端にはエアバック３５に接続するコネクタ４１が設けられている。また、コネクタ３９の近傍にて分岐したワイヤハーネス３８の支線の一端には、姿勢制御ユニット３４の不図示のコネクタに接続する相手側コネクタ４０が設けられている。相手側コネクタ４０は、その嵌合口を前方に向けてバックボード３２に固定されている。
【００３８】
姿勢制御ユニット３４は、ランバーサポート用モータ及びこれらのモータへの信号の中継や電力の分配をなす回路基板などの集合体であり、背もたれ部側フレーム１３の内にあって背もたれ部側フレーム１３に組み付けられている。尚、姿勢制御ユニット３４に含まれるモータ類の制御をなすＥＣＵ３３への指令は、ワイヤハーネス１８，３８を介してＥＣＵ３３に接続している操作パネル２５（図１参照）においてなされる。
【００３９】
姿勢制御ユニット３４の回路基板には、ワイヤハーネス３８の前記支線の一端に設けられた相手側コネクタ４０に接続するコネクタが設けられている。このコネクタは、嵌合口を後方にむけ、バックボード３２が背もたれ部側フレーム１３に装着される際にバックボード３２の相手側コネクタ４０と対向する位置に配置されている。
【００４０】
バックボード３２は、姿勢制御ユニット３４及びエアバック３５が組み付けられた背もたれ部側フレーム１３が座部側フレーム１２に連結されてなるフレーム組立体２９の背もたれ部側フレーム１３に装着される。尚、図フレーム組立体２９には、座部側フレーム１２にクッション材１１が、背もたれ部側フレーム１３にクッション材３１が、既に装着されている。バックボード３２は、クッション材３１とともに背もたれ部側フレーム１３を覆い隠すようにして背もたれ部側フレーム１３に装着される。
【００４１】
バックボード３２が背もたれ部側フレーム１３に装着される過程で、バックボード３２に固定されている相手側コネクタ４０の嵌合口と背もたれ部側フレーム１３に組み付けられている姿勢制御ユニット３４のコネクタの嵌合口とが一致して互いに嵌合する。
【００４２】
以上説明したように、本実施形態によれば、外装材であるバックボード３２がフレーム１３へ装着されると、バックボード３２に予め組み付けられている補機３６、３３及びワイヤハーネス３８もいっしょにフレーム１３に装着される。それにより、シートの組立てラインにおいて、フレーム１３内の狭い空間での作業を回避することができ、作業性の向上を図ることができる。
【００４３】
そして、補機３６，３３及びワイヤハーネス３８を予め組み付ける部材として、シート構成部材の中でも比較的大きい部材であって取り扱いの容易なバックボード３２を用いることで、作業性の一層の向上を図ることができる。
【００４４】
そして、補機３６，３３及びワイヤハーネス３８を予めバックボード３２に組み付けるようにすることで、補機３６，３３及びワイヤハーネス３８をバックボード３２に十分に固定することができ、ワイヤハーネス３８がシート内を空中配策されることを回避することができる。かかるバックボード３２を備えたシート３０においてはワイヤハーネス３８のばたつきが防止され、それにより、異音の発生や噛み込みを防止することができ、品質及び信頼性の向上を図ることができる。
【００４５】
さらに、フレーム１３に組み付けられた補機３４のコネクタとバックボード３２に組み付けられたワイヤハーネス３８の相手側コネクタ４０とが、バックボード３２のフレーム１３への装着に伴って接続されるように構成しているので、シートの組立てラインにおける作業性をより一層向上させることができる。
【００４６】
尚、シート３０に搭載される補機としては、上記した空調機器３６、ＥＣＵ３３、姿勢制御ユニット３４、エアバック３５に限定されるものではなく、また、これら補機のうちバックボード３２に予め組み付けられる補機も適宜変更することができる。例えば、図６に示されるシート３０の変形例では、バックボード３２に姿勢制御ユニット３４及びエアバック３５も予め組み付けるようにしている。
【００４７】
（第３実施形態）
図７は本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第３実施形態の外観斜視図、図８は図７の外装材をフレームに装着する工程を説明するための外観斜視図、図９は図７の外装材がフレームに装着された状態での外装材およびフレームの係止手段を説明するためのシートの断面図、図１０は図７のシートの変形例の外観斜視図である。なお、以下の第３実施形態において、上述した第１、第２実施形態と重複する構成要素や機能的に同様な構成要素については、図中に同一符号を付することによって説明を簡略化あるいは省略する。
【００４８】
図７〜図９に示すように、本実施形態のシート５０は、シートの骨格をなす金属製の座部側フレーム１２（図１参照）及び背もたれ部側フレーム（図４参照）１３と、これらのフレーム１２，１３に装着される外装材と、を備えている。図中には、外装材として座部の表側に装着されるクッション材１１及び背もたれ部の表側に装着されるクッション材３１並びに背もたれ部の裏側に装着されるバックボード３２が示されている。尚、クッション材１１，３１は、フレーム１２，１３に既に装着された状態で示されている。
【００４９】
バックボード３２には、フレーム１３に装着された状態でシートの内部に向けられる裏面３２ａに、シート５０に搭載される電装品を含む補機及び当該電装品に接続されるワイヤハーネスが組み付けられる。
【００５０】
図中には、シート５０に搭載される補機として、シート５０のランバーサポートやサイドサポートを行う姿勢制御ユニットと、姿勢制御ユニットを制御するＥＣＵ５２とが示されている。本実施形態では、姿勢制御ユニットと、ＥＣＵ５２と、姿勢制御ユニットおよびＥＣＵ５２に接続するワイヤハーネス５３とがバックボード３２の裏面３２ａに予め組み付けられている。
【００５１】
ワイヤハーネス５３は、所定の経路に配索され、複数箇所をバックボード３２の裏面３２ａに固定されて、バックボード３２に組み付けられている。バックボード３２の下部に配索されたワイヤハーネス５３の一端には、シート５０の座部に配索されるワイヤハーネス１８のコネクタ２０（図１参照）に接続するコネクタ５４が設けられている。
【００５２】
姿勢制御ユニットは、ランバーサポート用モータ５５を含む機械駆動式のランバーサポート機構５６と、サイドサポート用モータ５７を含む機械駆動式のサイドサポート機構５８との集合体である。
【００５３】
ランバーサポート機構５６は、コ字形状の回動アーム５９を有し、これを回動させて、背もたれ部のクッション材３１における乗員の腰部分を膨出させ、あるいは引っ込め、乗員の腰部に最適な形状を得られるようにする。サイドサポート機構５８は、バックボード３２の左右両側に一対設けられ、それぞれコ字形状の回動アーム６０を有し、これを回動させて、背もたれ部のクッション材３１における乗員の肩部分及び両脇部分を、拡げ、あるいは狭め、乗員の肩部及び両脇部に最適な形状を得られるようにする。
【００５４】
そして、バックボード３２の裏面３２ａには、左右両側縁部に、断面Ｌ字形状で縁に沿って上下方向に伸びる一対の係止板６１が設けられている。背もたれ部側フレーム１３には、左右両側の一対のフレーム部材にそれぞれ上下方向に伸びる係止溝６２が形成されている。一対の係止板６１は、金属またはそれに準じる高強度部材からなり、バックボード３２を補強している。
【００５５】
バックボード３２は、背もたれ部側フレーム１３の係止溝６２の開放された下端側から係止板６１の先端を係止溝６２に進入させ、背もたれ部側フレーム１３に対して上方に向けてスライドされ、係止板６１を係止溝６２に挿入固定されて、背もたれ部側フレーム１３に装着される。このとき、互いに係合した係止板６１および係止溝６２は、バックボード３２により覆われる。
【００５６】
以上説明したように、本実施形態によれば、バックボード３２を背もたれ部側フレーム１３に装着する係止手段としての係止板６１で補強するようにしており、部品の削減を図るとともに補機やワイヤハーネスが組み付けられるバックボード３２の信頼性を高めることができる。また、バックボード３２の係止板６１をバックボード３２の裏面３２ａ側、すなわちシートの内部に向く面に設けるようにしており、背もたれ部側フレーム１３に装着されたバックボード３２で互いに係合した係止板６１および係止溝６２を覆うことができる。これにより、これら係止板６１および係止溝６２を露呈させずに見栄えよくバックボード３２を装着することができる。
【００５７】
尚、図１０に示されるシート５０の変形例では、背もたれ部側フレーム１３に装着されたバックボード３２の下方側に、固定クリップ６３を用いて化粧パネル６４を装着している。
【００５８】
（第４実施形態）
図１１は本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第４実施形態の外観斜視図、図１２は図１１の外装材のXII-XII線断面図である。
【００５９】
図１１、図１２に示すように、本実施形態のシート７０は、シートの骨格をなす金属製の座部側フレーム１２（図１参照）及び背もたれ部側フレーム（図４参照）１３と、これらのフレーム１２，１３に装着される外装材と、を備えている。図中には、外装材として座部の表側に装着されるクッション材１１及び背もたれ部の表側に装着されるクッション材３１並びに背もたれ部の裏側に装着されるバックボード３２が示されている。尚、クッション材１１，３１は、フレーム１２，１３に既に装着された状態で示されている。
【００６０】
バックボード３２には、フレーム１３に装着された状態でシートの内部に向けられる裏面３２ａに、シート７０に搭載される電装品を含む補機及び当該電装品に接続されるワイヤハーネスが組み付けられる。
【００６１】
図中には、シート７０に搭載される補機として、クッション材３１内部の温度・湿度等を調整する空調機器７２と、空調機器７２から伸びる複数のダクト７６とが示されている。また、図示は省略するが、シート７０には、ランバーサポートやサイドサポートを行う姿勢制御ユニットも設けられている。本実施形態では、バックボード３２の裏面３２ａに空調機器７２および複数のダクト７６が予め組み付けられており、上記姿勢制御ユニットは背もたれ部側フレーム１３に組み付けられている。この姿勢制御ユニットは、例えばエアシリンダやエアバックなどで構成され、圧縮空気で駆動される。そして、空調機器７２は、上記姿勢制御ユニットに供給される圧縮空気を生成するコンプレッサとしても機能している。バックボード３２の裏面３２ａには、空調機器７２や各ダクト７６のノズル７７の開閉を制御するＥＣＵ、およびＥＣＵに接続するワイヤハーネス７３も予め組み付けられている。
【００６２】
ワイヤハーネス７３は、所定の経路に配索され、複数箇所をバックボード３２の裏面３２ａに固定されて、バックボード３２に組み付けられている。バックボード３２の下部に配索されたワイヤハーネス７３の一端には、シート７０の座部に配索されるワイヤハーネス１８のコネクタ２０（図１参照）に接続するコネクタ７４が設けられている。
【００６３】
上記姿勢制御ユニットのエアシリンダやエアバックなどの各コンポーネントは、バックボード３２が背もたれ部側フレーム１３に装着されるのに伴い、バックボード３２に組み付けられている各ダクト７６のノズル７７に接続し、ダクト７６を通して空調機器７２から適宜圧縮空気の供給を受ける。
【００６４】
以上説明したように、本実施形態によれば、背もたれ部側フレーム１３に、圧縮空気で駆動されてシート７０の姿勢を制御する姿勢制御ユニットが組み付けられている場合に、姿勢制御ユニットに圧縮空気を供給するコンプレッサ７２およびダクト７６をバックボード３２に予め組み付けており、シートの組立てラインにおける作業性の向上を一層図ることができる。
【００６５】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第１実施形態の外観斜視図である。
【図２】図１の外装材及びシートの側面図である。
【図３】図１の外装材及びシートの変形例の外観斜視図である。
【図４】本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第２実施形態の外観斜視図である。
【図５】図４の外装材及びシートの側面図である。
【図６】図４の外装材及びシートの変形例の外観斜視図である。
【図７】本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第３実施形態の外観斜視図である。
【図８】図７の外装材をフレームに装着する工程を説明するための外観斜視図である。
【図９】図７の外装材がフレームに装着された状態での外装材およびフレームの係止手段を説明するためのシートの断面図である。
【図１０】図７のシートの変形例の外観斜視図である。
【図１１】本発明の外装材及び当該外装材を備えるシートの第４実施形態の外観斜視図である。
【図１２】図１１の外装材のXII-XII線断面図である。
【図１３】従来のシートの概略図である。
【符号の説明】
【００６７】
１０  シート
１１  クッション材（外装材）
１２  座部側フレーム
１３  背もたれ部側フレーム
１５  電子制御ユニット（補機）
１６  空調機器（補機）
１７  空調ダクト（補機）
１８  ワイヤハーネス
２１  相手側コネクタ
２４  姿勢制御ユニット（補機）
２６  コネクタ
３０  シート
３２  バックボード（外装材）
３３  電子制御ユニット（補機）
３４  姿勢制御ユニット（補機）
３５  エアバック（補機）
３８  ワイヤハーネス
４０  相手側コネクタ
５０  シート
５２  電子制御ユニット（補機）
５３  ワイヤハーネス
６１  係止板（係止手段）
６２  係止溝（係止手段）
７０  シート
７２  空調機器（補機）
７３  ワイヤハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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