(57)【要約】【課題】取付面に形成された取付孔を貫通してコーナーポールを取付面に取り付けるコーナーポール取付構造に関し、小さい取り付けスペースで、容易にコーナーポール装置を取付面に取り付けが可能なコーナーポール取付構造を提供することを目的とする。【解決手段】本発明のコーナーポール取付構造は、取付面に形成された取付孔の周縁部に取付面の一方の面側で係合し、取付面の他方の面の側から一方の面の側にコーナーポールを引き出す取付部材と、取付面の他方の面の側で取付部材の側面に取り付けられ、取付面の他方の面を押圧する押圧部材とを有し、取付部材と押圧部材とで取付面を挟持することにより取付部材を取付面に固定することを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付面に形成された取付孔の周縁部に該取付面の一方の面側で係合し、該取付面の他方の面の側から一方の面の側にコーナーポールを引き出す取付部材と、
前記取付面の他方の面の側で、前記取付部材の側面に取り付けられ、前記取付面の他方の面を押圧する押圧部材とを有し、
前記取付部材と前記押圧部材とで前記取付面を挟持することにより前記取付部材を前記取付面に固定することを特徴とするコーナーポール取付構造。
【請求項２】
前記コーナーポールを伸縮させるコーナーポール駆動装置と、
前記コーナーポール駆動装置を前記取付部材に係止する係止機構とを有することを特徴とする請求項１記載のコーナーポール取付構造。
【請求項３】
前記係止機構は、一端が前記コーナーポール駆動装置に螺合し、他端が前記取付部材に係合し、前記コーナーポール駆動装置と前記取付部材とを連結する連結部材を有することを特徴とする請求項２記載のコーナーポール取付構造。
【請求項４】
前記連結部材は、前記取付部材に爪部によって係合する構造とされており、
前記爪部が前記取付部材からはずれないようにロックするロック部材と、
前記ロック部材を固定する固定部材とを有することを特徴とする請求項３記載のコーナーポール取付構造。
【請求項５】
前記押圧部材は、前記取付部材の前記取付面の他方の面に対向する面とは反対側の面に係合することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項記載のコーナーポール取付構造。
【請求項６】
前記押圧部材は、前記取付面の他方の面を押圧する複数の押圧部を有することを特徴とする請求項５記載のコーナーポール取付構造。
【請求項７】
前記連結部材は、前記取付部材の前記取付面の他方の面に対向する側が切り欠かれた構造とされていることを特徴とする請求項３記載のコーナーポール取付構造。
【請求項８】
前記ロック部材は、前記取付部材の前記取付面の他方の面に対向する側が切り欠かれた構造とされていることを特徴とする請求項４記載のコーナーポール取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はコーナーポール取付構造に係り、特に、取付面に形成された取付孔を貫通してコーナーポールを取付面に取り付けるコーナーポール取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
コーナーポール装置は、ドライバが車輌のコーナーを容易に視認できるようにするための指示装置であり、車輌のフロントバンパーなどに取り付けられる。近年、このコーナーポール装置は、車輌の意匠を損なわないように、コーナーポールをモータによって伸縮可能な構成とし、通常走行時には短縮させ、車庫入れなどの際には伸長させることが可能な構成とされている（特許文献１、２）。
【０００３】
また、近年、デザイン上、バンパと車輌本体とが一体化されたデザインの車輌が増えてきている。このような車輌にコーナーポール装置を設ける場合、バンパの上面の面積が小さい又は全く存在しないため、コーナーポール装置をバンパの傾斜面に取り付ける必要があった。このため、バンパの傾斜面にコーナーポール装置を取り付けるための取付構造が提案されている(特許文献３）。
【特許文献１】実願昭６２−２０１５４５号（実開平１−１０５２０９号）のマイクロフィルム
【特許文献２】特開平１１−２２７５３３号公報
【特許文献３】特開２００３−２１２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかるに、特許文献３に示される取付構造で、コーナーポールをバンパ斜面に取り付けると、バンパ表面に凹凸が生じ、車両に意匠を損なわせるなどの問題点があった。このため、バンパの斜面に取り付けた際にコーナーポール装置による凹凸をできるだけ小さくして、車輌に意匠を損なわないコーナーポールの取付構造が求められている。
【０００５】
また、車輌の意匠を損なわないようにするため、バンパの突出が小さくなり、これにともない、裏面側のスペースも小さくなっている。コーナーポール装置は、装置本体がバンパの裏面側に装着され、バンパの傾斜面に形成された取付孔を通してバンパの表面側に伸長されるように構成されている。よって、小さいスペースでコーナーポール装置の取り付けが可能な取付構造が望まれている。
【０００６】
本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、小さい取り付けスペースで、容易にコーナーポール装置を取付面に取り付けが可能なコーナーポール取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のコーナーポール取付構造は、取付面に形成された取付孔の周縁部に取付面の一方の面側で係合し、取付面の他方の面の側から一方の面の側にコーナーポールを引き出す取付部材と、取付面の他方の面の側で、取付部材の側面に取り付けられ、取付面の他方の面を押圧する押圧部材とを有し、取付部材と押圧部材とで取付面を挟持することにより取付部材を取付面に固定することを特徴とする。
【０００８】
また、本発明のコーナーポール取付構造は、コーナーポールを伸縮させるコーナーポール駆動装置と、コーナーポール駆動装置を取付部材に係止する係止機構とを有することを特徴とする。
【０００９】
さらに、係止機構は、一端がコーナーポール駆動装置に螺合し、他端が取付部材に係合し、コーナーポール駆動装置と取付部材とを連結する連結部材を有することを特徴とする。
【００１０】
また、連結部材は、取付部材に係合する爪部を有し、爪部が前記取付部材からはずれないようにロックするロック部材と、ロック部材を固定する固定部材とを有することを特徴とする。
【００１１】
押圧部材は、取付部材の取付面の他方の面に対向する面とは反対側の面に係合することを特徴とする。押圧部材は、取付面の他方の面を押圧する複数の押圧部を有することを特徴とする。
【００１２】
また、連結部材又はロック部材は、取付部材の取付面の他方の面に対向する側が切り欠かれた構造とされていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、取付面に形成された取付孔の周縁部に取付面の一方の面側で係合し、取付面の他方の面の側から一方の面の側にコーナーポールを引き出すための取付部材と、取付面の他方の面の側で取付部材の側面に取り付けられ、取付面の他方の面を押圧する押圧部材とを設け、取付部材と押圧部材とで取付面を挟持することにより取付部材を取付面に固定することにより、取付面の他方の面と取付部材との間に部材を設けることなく、取付面の他方の面と取付部材との間にスペースを設ける必要がないので、小さい取付スペースでコーナーポールを取り付けることが可能となる。また、取付部材と押圧部材とで、取付部材を取付孔に固定することができるため、コーナーポール駆動装置などの取り付け作業を容易に行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は本発明の一実施例の要部の構成図、図２は本発明の一実施例の斜視図、図３は本発明の一実施例の正面断面図、図４は本発明の一実施例の側面断面図を示す。なお、図１（Ａ）は正面断面図、図１（Ｂ）は側面断面図、図１（Ｃ）は上面図、図２はバンパの裏面から観たときの斜視図を示している。
【００１５】
本実施例は、取付部材１０１、押圧部材１０２、タッピンネジ１０３、連結部材１０４、ロック部材１０５、ナット１０６を用いて、バンパ１０７の取付部分に形成された取付孔１０８からコーナーポール１０９が伸縮可能となるように、コーナーポール駆動装置１１０をバンパ１０７に形成された取付孔１０８に取り付ける構造とされている。
【００１６】
取付部材１０１は、バンパ１０７の表面側から取付孔１０８の周縁部に係合しつつ、取付孔１０８に挿入される。取付部材１０１は、取付孔１０８の周縁部がバンパ１０７の表面、矢印Ｙ２方向側の面に露出しないようにカバーするとともに、コーナーポール１０９が挿入されて、コーナーポール１０９をバンパ１０７の裏面、矢印Ｚ２方向側からバンパ１０７の表面、矢印Ｚ１方向側に伸長可能にガイドしている。取付部材１０１は、押圧部材１０２によってバンパ１０７に固定される。
【００１７】
押圧部材１０２は、バンパ１０７の裏面側、矢印Ｙ１方向側で、取付部材１０１のバンパ１０７に対向する側面とは反対側の側面にタッピンネジ１０３により装着される。押圧部材１０２は、バンパ１０７の裏面から取付孔１０８の周縁部を矢印Ｙ２方向に押圧する。これによって、取付部材１０１と押圧部材１０２とでバンパ１０７の取付孔１０８の周囲を挟持することにより、取付部材１０１がバンパ１０７に固定される。
【００１８】
また、取付部材１０１には、連結部材１０４が連結される。連結部材１０４は、コーナーポール１０９を伸縮させるコーナーポール駆動装置１１０に螺合される。連結部材１０４には、取付部材１０１と係合する爪部を有し、連結部材１０４の爪部を取付部材１０１に係合させることにより、取付部材１０１とコーナーポール駆動装置１１０とが連結部材１０４を介して連結される。
【００１９】
ロック部材１０５は、連結部材１０４に係合して、連結部材１０４の爪部と取付部材１０１との係合をロックする。ロック部材１０５は、コーナーポール駆動装置１１０に沿って矢印Ｚ１、Ｚ２方向に移動可能とされており、ナット１０６によって矢印Ｚ１方向にスライドされ、連結部材１０４とナット１０６とで挟持されて、固定される。ナット１０６は、コーナーポール駆動装置１１０に螺合し、ロック部材１０５を矢印Ｚ１方向に締め上げる。
【００２０】
以上のように、連結部材１０４、ロック部材１０５、ナット１０６によって、取付部材１０１とコーナーポール駆動装置１１０とが連結されて、取付部材１０１とコーナーポール駆動装置１１０とを連結した状態にロックする。
【００２１】
次に、取付部材１０１について説明する。
【００２２】
図５は取付部材１０１の構成図を示す。図５（Ａ）は正面図、図５（Ｂ）は背面図、図５（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図、図５（Ｄ）はＥ−Ｅ断面図、図５（Ｅ）は底面図を示す。
【００２３】
取付部材１０１は、ガイド部１１１、鍔部１１２、押圧部材取付部１１３、連結部材係合部１１４を有し、樹脂モールド成形により一体成形したものである。
【００２４】
ガイド部１１１は、略円筒形状をなし、コーナーポール１０９をバンパ１０７の裏面側、矢印Ｚ２方向側から表面側、矢印Ｚ２方向側に延出されるようにガイドする。
【００２５】
鍔部１１２はガイド部１１１の矢印Ｚ１方向端部の周縁部に形成されている。鍔部１１２は、その裏面側、矢印Ｚ２方向側の面がバンパ１０７の取付孔１０８の周縁部に略対応する形状とされている。鍔部１１２により取付孔１０８がカバーされる。これによって、意匠性を向上させることができる。鍔部１１２の上部、矢印Ｚ１方向側には、凸部１１５が形成されている。凸部１１５は、バンパ１０７の取付孔１０８の上部、矢印Ｚ１方向の周縁部に係合して、取付部材１０１の上部の位置決めするとともに、取付部材１０１の位置ずれを防止する。
【００２６】
押圧部材取付部１１３は、ガイド部１１１のバンパ１０７の裏面に対向する側面とは反対側の外側面、矢印Ｙ２方向側の外側面から矢印Ｙ２方向に突出して設けられている。押圧部材取付部１１３は、矢印Ｙ２方向端面から矢印Ｙ１方向に向けて螺入孔が形成されている。この螺入孔に押圧部材１０２を通してタッピンネジ１０３が螺入されて、押圧部材１０２が取付部材１０１に固定される。押圧部材１０２をタッピンネジ１０３により押圧部材取付部１１３に取り付けることにより、取付部材１０１の鍔部１１２と押圧部材１０２とによりバンパ１０７が挟持され、取付部材１０１がバンパ１０７に固定される。
【００２７】
連結部材係合部１１４は、ガイド部１１１の下端、矢印Ｚ２方向の端部付近に形成されている。連結部材係合部１１４は、ガイド部１１１のバンパ１０７の裏面に略平行となる方向の両側面、すなわち、矢印Ｘ１方向側面及びガイド部１１１の矢印Ｘ２方向側面に開口された孔部であり、連結部材１０４に係合する。
【００２８】
図６は押圧部材１０２の構成図を示す。図６（Ａ）は背面図、図６（Ｂ）は側面図、図６（Ｃ）は底面図、図６（Ｄ）は斜視図を示す。
【００２９】
押圧部材１０２は、金属板を打ち抜き、折曲することにより成形されており、取付部１２１、押圧部１２２、１２３、１２４を有する構成とされている。
【００３０】
取付部１２１は、タッピンネジ１０３が挿通される貫通孔１２５を有する。押圧部１２２は、取付部１２１から矢印Ｚ１方向に延出しており、先端に折曲部１２６を有する。折曲部１２６は、端面１２６ａがバンパ１０７の裏面に略平行に当接するように折曲されている。
【００３１】
押圧部１２３は、取付部１２１の矢印Ｘ１方向側端部に設けられており、矢印Ｙ２方向側に延出している。押圧部１２３は、取付部材１０１に装着されたときに、取付部材１０１の矢印Ｘ１方向側の側部に沿って配置される。押圧部１２３の先端部には、傾斜面１２７が形成されている。傾斜面１２７は、押圧部材１０２が取付部材１０１に装着されたときに、バンパ１０７の裏面に略平行に当接するように形成されている。
【００３２】
押圧部１２４は、取付部１２１の矢印Ｘ２方向側端部に設けられており、矢印Ｙ２方向側に延出している。押圧部１２４は、取付部材１０１に装着されたときに、取付部材１０１の矢印Ｘ２方向側の側部に沿って配置される。押圧部１２４の先端部には、傾斜面１２８が形成されている。傾斜面１２８は、押圧部材１０２が取付部材１０１に装着されたときに、バンパ１０７の裏面に略平行に当接するように形成されている。
【００３３】
押圧部材１０２を取付部材１０１に取り付けることにより、押圧部１２２、１２３、１２４の端面１２６ａ、傾斜面１２７、１２８がバンパ１０７の裏面に略平行に当接して、バンパ１０７の裏面からバンパ１０７を表面側に押圧する。
【００３４】
なお、押圧部１２１、１２２，１２３、及び、その折曲部１２６、並びに、その傾斜面１２７、１２８の形状は、バンパ１０７の裏面の取付孔１０８の周辺の形状に対応するように設計することにより、押圧部１２１、１２２，１２３によるバンパ１０７の裏面の押圧が安定するので、取付部材１０１の取り付けを安定化することができる。
【００３５】
図７は連結部材１０４の構成図を示す。図７（Ａ）は上面図、図７（Ｂ）は左側面図、図７（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図、図７（Ｄ）は斜視図を示す。
【００３６】
連結部材１０４は、例えば、樹脂材をモールド成形することにより形成されており、螺合部１３１、係合部１３２、凸部１３３を有する構成とされている。
【００３７】
螺合部１３１は、円筒状をなし、内周側にネジ部１３４が形成されている。螺合部１３１は、コーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール１０９をガイドし、延出させる部分の先端部の周囲に形成されたネジ部に螺合して、コーナーポール駆動装置１１０に固定される。
【００３８】
係合部１３２は、螺合部１３１に複数箇所にわたって設けられており、螺合部１３１から上方、矢印Ｚ１方向に延出して形成されている。なお、係合部１３２はその一部が開放状態とされるように、例えば、矢印Ｙ１方向及び／又は矢印Ｙ２方向を避けて形成されている。
係合部１３２は、矢印Ｘ１、Ｘ２方向に弾性変形可能とされている。
【００３９】
係合部１３２の先端には、爪部１３５が形成されている。爪部１３５は、取付部材１０１のガイド部１１１の下端部分に設けられた連結部材係合部１１４に係合する。
【００４０】
連結部材１０４は、螺合部１３１がコーナーポール駆動装置１１０に螺合し、爪部１３５が取付部材１０１の連結部材係合部１１４に係合することによって、取付部材１０１とコーナーポール駆動装置１１０とが連結部材１０４を介して連結される。
【００４１】
凸部１３３は、螺合部１３１の外側面の係合部１３２に対応する部分に、係合部１３２の延長方向、矢印Ｚ１、Ｚ２方向に平行に形成されている。凸部１３３には、ロック部材１０５が係合する。
【００４２】
図８はロック部材１０５の構成図を示す。図８（Ａ）は上面図、図８（Ｂ）は側面図、図８（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図、図８（Ｄ）は斜視図を示す。
【００４３】
ロック部材１０５は、例えば、樹脂材をモールド成形することにより形成されており、挿入部１４１、ロック部１４２を有する構成とされている。
【００４４】
挿入部１４１は、略円筒形状をなし、内周側にコーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール１０９をガイドし、延出させるコーナーポール延出部が挿入される。これによって、ロック部材１１５は、コーナーポール１０９の伸縮方向、すなわち、矢印Ｚ１、Ｚ２方向にスライド可能とされる。
【００４５】
ロック部１４２は、挿入部１４１から上方、矢印Ｚ１方向に延出して形成されている。ロック部１４２は、矢印Ｙ２方向側が切り欠かれた構成とされている。ロック部１４２には、連結部材１０４の凸部１３３に対応する位置に溝部１４３が形成されている。
【００４６】
溝部１４３は矢印Ｚ１、Ｚ２方向に延在しており、矢印Ｚ１方向は開放状態とされ、矢印Ｚ２方向は挿入部１４１に突き当たる構造とされている。
【００４７】
ロック部材１０５は、ナット１０６により矢印Ｚ１方向に押圧され、矢印Ｚ１方向にスライドする。
【００４８】
このとき、溝部１４３を矢印Ｚ１方向の開放部分を連結部材１０４に凸部１３３に係合させる。さらに、ロック部材１０５を矢印Ｚ１方向にスライドすることにより溝部１４３の矢印Ｚ２方向で突き当に連結部材１０４の凸部１３３の矢印Ｚ２方向の端面が突き当たる。
【００４９】
ロック部１４２は、連結部材１０４の係合部１４２の外側面を覆うように取り付けられ、連結部材１０４の係合部１４２が外周方向に開くことを防止する。これによって、連結部材１０４の爪部１３５が取付部材１０１の連結部材係合部１１４から離脱することを防止でき、取付部材１０１と連結部材１０４との確実に係止できる。
【００５０】
図９はナット１０６の構成図を示す。図９（Ａ）は上面図、図９（Ｂ）は側面図を示す。
【００５１】
ナット１０６は、例えば、樹脂材をモールド成形することにより形成されており、内周部にネジ部１５１を有し、コーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール１０９をガイドし、延出させる部分の先端部の周囲に形成されたネジ部の下部に形成され、先端部より大きい直径とされたネジ部に螺合する。ナット１０６は、回転することによりコーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール１０９をガイドし、延出させるコーナーポール延出部を矢印Ｚ１、Ｚ２方向に移動する。
【００５２】
ナット１０６を矢印Ｚ１方向に移動させることにより、ロック部材１０５が矢印Ｚ１方向に移動し、連結部材１０４に係合する。
【００５３】
次に、コーナーポール駆動装置１１０について説明する。
【００５４】
図１０はコーナーポール駆動装置１１０の外観構成図、図１１はコーナーポール駆動装置１１０のブロック構成図を示す。
【００５５】
コーナーポール駆動装置１１０は、主に、駆動部１６１及びコーナーポール延出部１６２から構成されている。
【００５６】
駆動部１６１には、制御回路１７１、モータ１７２、減速ギア群１７３、ドライブギア１７４、ドライブコード１７５などが内蔵されている。また、コーナーポール延出部１６２には、コーナーポール１０９が伸縮可能に収納される。さらに、コーナーポール延出部１６２の外周先端部には、ネジ部１８１、１８２が形成されている。ネジ部１８１は、最先端部形成され、連結部材１０４のネジ部１３４が螺合する。ネジ部１８２は、ネジ部１８１より直径が大きく、ナット１０６のネジ部１５１が螺合する。
【００５７】
制御回路１７１は、外部からの制御信号に応じてモータ１７２に駆動信号を供給し、駆動させる。モータ１７２は、制御回路１７１からの駆動信号により駆動され、回転軸を回転させる。回転軸の先端にはスクリューギアが固定されている。スクリューギア１７６は、減速ギア群１７３に噛合しており、モータ１７２の回転軸の回転に応じて回転する。スクリューギアが回転することにより、減速ギア群１７３が回転し、モータ１７２の回転を減速する。減速ギア群１７３の回転は、ドライブギア１７４に伝達される。ドライブギア１７４は、ドライブコード１７５に形成されたラック１７７に噛合しており、減速ギア群１７３の回転に応じてドライブコード１７５を矢印Ｘ21、Ｘ22方向に移動させる。
【００５８】
ドライブコード１７５は、先端がコーナーポール１０９に固定されており、
コーナーポール駆動装置１１０内でガイドされ、駆動方向が矢印Ｘ21、Ｘ22方向から矢印Ｚ１、Ｚ２方向に変換されている。
【００５９】
コーナーポール延出部１６２には、コーナーポール１０９が伸縮可能に収納される。コーナーポール１０９は、複数の直径の異なる管体を伸縮可能に組み合わせたものであり、最先端の管体にはドライブコード１７５の先端が固定されている。ドライブコード１７５がモータ１７２により矢印Ｘ21方向に駆動されると、ドライブコード１７５の先端部分は矢印Ｚ１方向に駆動され、コーナーポール１０９が矢印Ｚ１方向に伸長する。ドライブコード１７５がモータ１７２により矢印Ｘ22方向に駆動されると、ドライブコード１７５の先端部分は矢印Ｚ２方向に駆動され、コーナーポール１０９が矢印Ｚ１方向に伸長する。
【００６０】
また、コーナーポール駆動装置１１０は、図２に示すようにブラケット１９１、１９２を介して車輌ステイ１９３など固定される。
【００６１】
次に、コーナーポール駆動装置１１０のバンパ１０７への取付手順について説明する。
【００６２】
図１２〜図１５はコーナーポール駆動装置１１０のバンパ１０７への取付手順を説明するための図を示す。
【００６３】
まず、図１２に示すようにバンパ１０７のコーナーポール１０９の延出位置に取付孔１０８を形成する。
【００６４】
次に、図１３に示すようにバンパ１０７の表面側からガイド部１１１及び押圧部材取付部１１３を取付孔１０８に挿入し、鍔部１１２の裏面がバンパ１０７の表面側で取付孔１０８の周辺部に係合するように取付部材１０１をバンパ１０７に取り付ける。また、図１３に示すように押圧部材１０２を、タッピンネジ１０３を取付部材１０１の押圧部材取付部１１３に螺入することにより取り付ける。
【００６５】
押圧部材１０２を取付部材１０１の押圧部材取付部１１３に取り付けることにより、押圧部材１０２の折曲部１２６端面及び傾斜面１２７、１２８がバンパ１０７の裏面を押圧する。取付部材１０１は、鍔部１１２がバンパ１０７の表面に係合しているので、取付部材１０１と押圧部材１１３とで、バンパ１０７が挟持され、取付部材１０１がバンパ１０７に固定される。
【００６６】
次に、ナット１０６をコーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール延出部１６２に形成されたネジ部１８２に螺入するとともに、ロック部材１０５の挿入部１４１にコーナーポール延出部１６２に挿入させ、ロック部材１０５を取り付ける。更に、連結部材１０４を螺合部１３１に形成されたネジ部１３４をコーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール延出部１６２に形成されたネジ部１８１に螺入することによりコーナーポール延出部１６２の先端に固定する。このとき、連結部材１０４は、係合部１３２がコーナーポール延出部１６２の先端から先端方向、矢印Ｚ１方向に延出するようにコーナーポール延出部１６２の先端に取り付けられる。
【００６７】
なお、このとき、ナット１０６をネジ部１８２の下端方向、矢印Ｚ２方向まで螺入させ、ロック部材１０５のロック部１４２をコーナーポール延出部１６２の下方に落とし込み、ロック部１４２が連結部材１０４の凸部１３３から離脱した状態で位置決めされている。
【００６８】
次に、図１４に示すようにコーナーポール１０９を取付部材１０１のガイド部１１１の下端、矢印Ｚ２方向側からガイド部１１１に挿入し、連結部材１０４の係合部１３２に設けられた爪部１３３を取付部材１０１の連結部材係合部１１４に係合させる。いわゆる、パッチン留めされる。すなわち、連結部材１０４の爪部１３５が取付部材１０１のガイド部１１１の下端外側面に乗り上げることにより、係合部１３２がその弾性によって外方にわずかに開きた後、爪部１３５が連結部材係合部１１４に係合することにより、係合部１３２が元の状態に復元して、爪部１３５と連結部材係合部１４１との係合が完了する。
【００６９】
このとき、連結部材１０２の係合部１３２は、バンパ１０７の裏面に対向する面に配置されないように形成されているので、バンパ１０７の裏面と取付部材１０１及びコーナーポール駆動装置１１０との間に他の部材が介在しないので、バンパ１０７の裏面と取付部材１０１及びコーナーポール駆動装置１１０との間隔を狭くでき、したがって、バンパ１０７をより急峻にしてもコーナーポール駆動装置１１０の取り付けが可能となる。
【００７０】
次に、ナット１０６をコーナーポール駆動装置１１０のコーナーポール延出部１６２に体して回転させ、ネジ部１５１とネジ部１８２との螺合状態を利用して、上方、矢印Ｚ１方向に移動させる。
【００７１】
ナット１０６が矢印Ｚ１方向に移動することにより、ロック部材１０５が、コーナーポール延出部１６２に沿って、上方、矢印Ｚ１方向にスライドする。このとき、ロック部材１０５の溝部１４３を連結部材１０４の凸部１３３に係合させる。
【００７２】
溝部１４３が連結部材１０４の凸部１３３に係合して上方、矢印Ｚ１方向にロック部材１０５が移動することにより、図１５に示すようにロック部材１０５の係合部１４２が連結部材１０４の係合部１３２の外側を覆うように連結部材１０４に装着される。これによって、係合部１３２が外方に開くことを防止でき、取付部材１０１と連結部材１０４との係合が外れることを防止できる。
【００７３】
さらに、このとき、ロック部材１０５の係合部１４２は、コーナーポール延出部１６２側面を略半周にわたってカバーする構造とされており、変形しにくいので、連結部材１０４の係合部１３２を強固にサポートできる。
【００７４】
また、ロック部材１０５は、バンパ１０７の裏面と対向する側、矢印Ｙ１方向側が切り欠かれているので、バンパ１０７の裏面とコーナーポール駆動装置１１０との間隔が狭くても取り付けが可能である。このため、バンパ１０７がより急峻な面をもっている場合でも取り付けが可能となる。
【００７５】
本実施例によれば、取付部材１０１の側面に押圧部材１０２を取り付けることにより取付部材１０１をバンパ１０７に取り付けるため、取付部材１０１の鍔部１１２は取付孔１０８の周囲に係合する構造であればよく、また、取付部材１０１のガイド部１１１もコーナーポール１０９を通すことができればよいので、構造が簡単であり、小型にできる。
【００７６】
このため、バンパ１０７との一体感を向上させることができる。意匠的に優れている。
【００７７】
さらに、ガイド部１１１の直径も小さくできるため、より急峻な面に取り付けることが可能となる。
【００７８】
また、連結部材１０４、ロック部材１０５、ナット１０６は、バンパ１０７の形状によらず、共通化できるため、製造コストを低減することができる。さらに、本実施例では、押圧部材１０２の押圧部１２２、１２３、１２４の形状をバンパ１０７の形状に応じた形状としたが、バンパ１０７の裏面を押圧できる形状であればよく、例えば、押圧部１２２、１２３、１２４の形状を円弧状とすることにより、バンパ１０７の形状によらず、共通化することができる。これにより、更に、製造コストを低減することができる。
【００７９】
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変形例が考えられることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００８０】
【図１】本発明の一実施例の構成図である。
【図２】本発明の一実施例の斜視図である。
【図３】本発明の一実施例の正面断面図である。
【図４】本発明の一実施例の側面断面図である。
【図５】取付部材１０１の構成図である。
【図６】押圧部材１０２の構成図である。
【図７】連結部材１０４の構成図である。
【図８】ロック部材１０５の構成図である。
【図９】ナット１０６の構成図である。
【図１０】コーナーポール駆動装置１１０の外観構成図である。
【図１１】コーナーポール駆動装置１１０のブロック構成図である。
【図１２】コーナーポール駆動装置１１０のバンパ１０７への取付手順を説明するための図である。
【図１３】コーナーポール駆動装置１１０のバンパ１０７への取付手順を説明するための図である。
【図１４】コーナーポール駆動装置１１０のバンパ１０７への取付手順を説明するための図である。
【図１５】コーナーポール駆動装置１１０のバンパ１０７への取付手順を説明するための図である。
【符号の説明】
【００８１】
１０１  取付部材、１０２  押圧部材、１０３  タッピンネジ、１０４  連結部材
１０５  ロック部材、１０６  ナット、１０８  取付孔、１０９  コーナーポール
１１０  コーナーポール駆動装置
１１１  ガイド部、１１２  鍔部、１１３  押圧部材取付部、１１４  連結部材係合部
１２１  取付部、１２２、１２３、１２４  押圧部、１２５  貫通孔、１２６  折曲部
１２７、１２８  傾斜面、１２６ａ  端面
１３１  螺合部、１３２  係合部、１３３  凸部、１３６  ネジ部、１３５  爪部
１４１  挿入部、１４２  ロック部、１４３  溝部
１５１  ネジ部
１６１  駆動部、１６２  コーナーポール延出部
１７１  制御回路、１７２  モータ、１７３  減速ギア機構、１７４  ドライブギア
１７５  ドライブコード
１８１、１８２  ねじ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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