(57)【要約】【課題】 非対称の軸受を使用した装置の組立てに際し、作業者ミスによる軸受の誤組付けの発生を確実に防止することができる軸受装置および軸受の誤組付け防止治具を提供する。【解決手段】  軸受装置5は、外輪11、内輪12、両輪間に配置された複数の転動体13、両輪端部間に配置されたシール部材15,16、内輪12に組み付けられた誤組付け防止治具17を備えている。誤組付け防止治具17は、内輪12の内径に締め代有りで嵌め入れられた円筒部31と、円筒部31の一端部に形成されて内輪12端面に当接する外向きフランジ32とを有している。外向きフランジ32に、シール部材15を保護するシール保護部32aが設けられている。【選択図】    図２
2008169956.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、両輪端部間に配置されたシール部材、および内輪に組み付けられた誤組付け防止治具を備えており、誤組付け防止治具は、内輪の内径に嵌め入れられた円筒部と、円筒部の一端部に形成されて内輪端面に当接する外向きフランジとを有しており、外向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とする軸受装置。
【請求項２】
外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、両輪端部間に配置されたシール部材、および外輪に組み付けられた誤組付け防止治具を備えており、誤組付け防止治具は、外輪の外径に嵌め入れられた円筒部と、円筒部の一端部に形成されて外輪端面に当接する内向きフランジとを有しており、内向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とする軸受装置。
【請求項３】
外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、および両輪端部間に配置されたシール部材を有する軸受の内輪に組み付けられる誤組付け防止治具であって、内輪の内径に嵌め入れられる円筒部と、円筒部の一端部に形成されて内輪端面に当接する外向きフランジとを有しており、外向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とする軸受の誤組付け防止治具。
【請求項４】
外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、および両輪端部間に配置されたシール部材を有する軸受の外輪に組み付けられる誤組付け防止治具であって、外輪の外径に嵌め入れられる円筒部と、円筒部の一端部に形成されて外輪端面に当接する内向きフランジとを有しており、内向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とする軸受の誤組付け防止治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、非対称の軸受を使用した装置を組み立てる際に誤組付けが確実に防止される軸受装置およびそのための誤組付け防止治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、および両輪端部間に配置されたシール部材を有する転がり軸受は、種々の装置において使用されており、その際、非対称の形状とされて軸部材または軸箱に組み付けられることがある。非対称形状は、例えば、左右でシール部材の構成が異なること、左右で面取り形状が異なることなどによる。この場合、どちらの端部側から軸受を嵌めていくのかを区別する必要があるが、シール部材の構成（外観がステンレスかゴムかの違い）とか面取りの大きさの違い程度では、目視による識別が難しく、誤組付けが起こりやすいものとなっている。そこで、特許文献１の車輪用軸受装置には、左右のシール装置の色を違えることにより軸受の非対称を識別することが提案されている。
【特許文献１】特開２００４−１８３７６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
作業者ミスによる誤組付けは、上記特許文献１に示されている色の違いだけで完全に防止することは難しく、より確実な誤組付けの防止が課題となっている。
【０００４】
この発明の目的は、非対称の軸受を使用した装置の組立てに際し、作業者ミスによる軸受の誤組付けの発生を確実に防止することができる軸受装置および軸受の誤組付け防止治具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の発明による軸受装置は、外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、両輪端部間に配置されたシール部材、および内輪に組み付けられた誤組付け防止治具を備えており、誤組付け防止治具は、内輪の内径に嵌め入れられた円筒部と、円筒部の一端部に形成されて内輪端面に当接する外向きフランジとを有しており、外向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とするものである。
【０００６】
第２の発明による軸受装置は、外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、両輪端部間に配置されたシール部材、および外輪に組み付けられた誤組付け防止治具を備えており、誤組付け防止治具は、外輪の外径に嵌め入れられた円筒部と、円筒部の一端部に形成されて外輪端面に当接する内向きフランジとを有しており、内向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とするものである。
【０００７】
第１の発明による軸受の誤組付け防止治具は、外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、および両輪端部間に配置されたシール部材を有する軸受の内輪に組み付けられる誤組付け防止治具であって、内輪の内径に嵌め入れられる円筒部と、円筒部の一端部に形成されて内輪端面に当接する外向きフランジとを有しており、外向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
第２の発明による軸受の誤組付け防止治具は、外輪、内輪、両輪間に配置された複数の転動体、および両輪端部間に配置されたシール部材を有する軸受の外輪に組み付けられる誤組付け防止治具であって、外輪の外径に嵌め入れられる円筒部と、円筒部の一端部に形成されて外輪端面に当接する内向きフランジとを有しており、内向きフランジに、シール部材を保護するシール保護部が設けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
軸受は、単列でもよく複列でもよい。非対称となる部分としては、シール部材、面取りなどがある。
【００１０】
外輪および軸箱が固定されて、内輪および軸部材が回転することがあり、内輪および軸部材が固定されて、外輪および軸箱が回転することがある。また、軸箱および軸部材は、通常、軸受が使用されている装置の軸箱および軸部材を意味するが、組立て工程中に位置決めなどの目的に使用されるダミーの軸箱および軸部材であってもよい。
【００１１】
第１の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具において、円筒部は、誤組付け防止治具が自重で脱落しない程度の締め代で内輪の内径に嵌め入れられる。軸受装置を正規の方向で組み付けると、誤組付け防止治具は、軸受が軸部材に挿入されるに連れて、軸部材に押されて、軸受の外部へと押し出される。こうして、誤組付け防止治具の取外しの手作業を必要とせずに、誤組付け防止治具付き軸受装置が軸部材に組み付けられる。一方、軸受装置を正規の逆方向から嵌め入れようとした場合、誤組付け防止治具の外向きフランジが内輪の端面に当接していることにより、軸部材の部分（誤組付け防止治具の内径よりも大きい外径を有する部分）が誤組付け防止治具に当接した後では、軸受装置の軸部材に対する移動が阻止され、作業者のミスによる誤組付けが防止される。
【００１２】
シール部材を保護するシール保護部は、外向きフランジの外径を外輪の内径以上（外輪の外径以下）にすることで得ることができる。軸受装置は、誤組付け防止治具が組み付けられた状態で積み重ねられて運搬され、この際にシール部材が損傷することがシール保護部によって防止される。
【００１３】
第１の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具において、誤組付け防止治具は、これを上側にして軸受装置が積み重ねられた状態において上段の内輪内径に嵌め入れられる荷崩れ防止部をさらに有していることが好ましい。
【００１４】
荷崩れ防止部は、円筒状とされることが好ましい。荷崩れ防止部の締め代は、上段の軸受装置を取り上げた際に誤組付け防止治具が上段の軸受装置に付いていかないようにするために、締め代無しとされ、内輪の内径に嵌め入れられる円筒部と荷崩れ防止部との径の差は、わずかであってよい。
【００１５】
このようにすると、荷崩れ防止部によって、積み重ね時の荷崩れが防止されるので、誤組付け防止治具を使用しない場合に比べて、積み重ねて保管・運搬する際の作業性が悪化しない。
【００１６】
第２の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具において、円筒部は、誤組付け防止治具が自重で脱落しない程度の締め代で外輪の外径に嵌め入れられる。軸受装置を正規の方向で組み付けると、誤組付け防止治具は、軸受装置が軸箱に挿入されるに連れて、軸箱に押されて軸受の外部に押し出される。こうして、誤組付け防止治具の取外しの手作業を必要とせずに、誤組付け防止治具付き軸受装置が軸箱に組み付けられる。一方、軸受装置を正規の逆方向から嵌め入れようとした場合、誤組付け防止治具の内向きフランジ部が外輪の端面に当接していることにより、軸箱の部分（誤組付け防止治具の外径よりも小さい内径を有する部分）が誤組付け防止治具に当接した後では、軸受装置の軸箱に対する移動が阻止され、作業者のミスによる誤組付けが防止される。
【００１７】
シール部材を保護するシール保護部は、内向きフランジの内径を内輪の外径以下（内輪の内径以上）にすることで得ることができる。軸受装置は、誤組付け防止治具が組み付けられた状態で積み重ねられて運搬され、この際にシール部材が損傷することがシール保護部によって防止される。
【００１８】
第２の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具において、誤組付け防止治具は、これを上側にして軸受装置が積み重ねられた状態において上段の外輪外径に嵌め入れられる荷崩れ防止部をさらに有していることが好ましい。
【００１９】
荷崩れ防止部は、円筒状とされることが好ましい。荷崩れ防止部の締め代は、上段の軸受装置を取り上げた際に誤組付け防止治具が上段の軸受装置に付いていかないようにするために、締め代無しとされ、外輪の外径に嵌め入れられる円筒部と荷崩れ防止部との径の差は、わずかであってよい。
【００２０】
このようにすると、荷崩れ防止部によって、積み重ね時の荷崩れが防止されるので、誤組付け防止治具を使用しない場合に比べて、積み重ねて保管・運搬する際の作業性が悪化しない。
【００２１】
誤組付け防止治具の外向きフランジには、その外周の少なくとも１カ所に、内輪端面を露出させるための切欠きが設けられていることがある。このようにすると、外向きフランジに形成されている切欠きから内輪端面が露出するので、切欠きから露出している内輪の端面部分を指で押さえながら組付けることができる。
【００２２】
また、誤組付け防止治具の内周の少なくとも１カ所に、誤組付け防止治具を手で取り外す際に指を引っ掛けるための引っ掛け部が設けられていることがある。このようにすると、軸受装置に軸部材を挿入する前に、誤組付け防止治具を手で取り外しておく工程が必要な場合に、その取外しを容易に行うことができる。
【発明の効果】
【００２３】
この発明の軸受装置および軸受の誤組付け防止治具によると、誤った方向からの組付けが物理的にできないので、作業者ミスによる軸受の誤組付けの発生を確実に防止することができ、しかも、軸受のシール部材を保護することもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
この発明の実施の形態を、以下図面を参照して説明する。以下の説明において、左右は、図１、図２および図６の左右をいうものとし、図４、図５および図７については、その上下を上下というものとする。
【００２５】
図１は、この発明による軸受装置および誤組付け防止治具が対象とする装置としての車軸装置を示している。
【００２６】
同図において、車軸装置(1)は、車輪が取り付けられる車軸(2)と、車体側に設けられた軸箱(3)と、車軸(2)を支持する転がり軸受(4)とを備えている。
【００２７】
転がり軸受(4)は、複列の円すいころ軸受であり、外輪(11)、内輪(12)、両輪(11)(12)の間に周方向に所定間隔で２列に配置された複数の円すいころ(13)、これらの円すいころ(13)を保持する保持器(14)、および左右のシール部材(15)(16)を備えている。各シール部材(15)(16)は、公知のもので、詳細説明を省略するが、左のシール部材(15)は、外輪(11)に固定された芯金(15a)およびこの芯金(15a)に固定されたゴムシール(15b)を有し、ゴムシール(15b)が見えるようになっており、右のシール部材(16)は、外輪(11)に固定された芯金(16a)およびこの芯金(16a)に固定されたゴムシール(16b)ならびに内輪(12)に固定された金属製スリンガ(16c)からなり、金属製スリンガ(16c)が見えるようになっている。このシール部材(15)(16)の構成の相違により、転がり軸受(4)は、軸方向内側（図の左側）と外側（図の右側）とで非対称形状となっている。また、内輪(12)の面取りについて、右側の面取りが左側の面取りよりも大きくなされている。
【００２８】
車軸(2)は、左端側に形成されかつ内輪(12)の内径よりも小さい外径を有するおねじ部(2a)と、内輪(12)の内径と同じ外径を有し内輪(12)が嵌め入れられている内輪支持部(2b)と、内輪(12)の内径よりも大きい外径を有し内輪(12)の端面位置を規定している内輪位置決め部(2c)とを有している。
【００２９】
軸箱(3)は、外輪(11)の外径と同じ内径を有し外輪(11)が嵌め入れられている円筒部(3a)と、円筒部(3a)の右端部に設けられた内向きフランジ部(3b)と、円筒部(3a)右端内径に設けられて外輪(11)の右端面位置を規定している環状凸部(3c)とを有している。
【００３０】
このような車軸装置(1)を組み立てるに際しては、例えば、車軸(2)に相当する芯出し用軸部材を有する位置決め装置に軸箱(3)を固定しておいて、転がり軸受(4)を芯出し用軸部材に挿通しながら軸箱(3)に圧入していくというような作業が行われているが、いずれにしろ、転がり軸受(4)は、車軸(2)またはこれに相当する部材（以下では、軸部材(2)と表現する）に嵌め入れられるか、軸箱(3)またはこれに相当する部材（以下では、軸箱(3)と表現する）に嵌め入れられる。
【００３１】
図２および図３は、第１の発明による軸受装置および誤組付け防止治具の第１実施形態を示すもので、転がり軸受(4)を軸部材(2)に嵌め入れる場合に適している。
【００３２】
同図において、軸受装置(5)は、外輪(11)、内輪(12)、両輪(11)(12)の間に周方向に所定間隔で２列に配置された複数の円すいころ(13)、これらの円すいころ(13)を保持する保持器(14)および左右のシール部材(15)(16)からなる転がり軸受(4)と、転がり軸受(4)の内輪(12)に組み付けられて転がり軸受(4)が誤った方向から組み付けられることを防止する誤組付け防止治具(17)とを備えている。
【００３３】
誤組付け防止治具(17)は、合成樹脂製で、内輪(12)の内径に締め代有りで嵌め入れられている円筒部(31)と、円筒部(31)の左端部に形成されて内輪(12)端面に当接する外向きフランジ(32)と、円筒部(31)の右端部に形成された内向きフランジ(33)とからなる。
【００３４】
円筒部(31)には、図３に示すように、締め代をきつく取るために、周方向に所定間隔でリブ(61)が設けられている。外向きフランジ(32)には、外向きフランジ(32)の外径が外輪(11)の外径にほぼ等しくなされることにより、左のシール部材(15)を覆うシール保護部(32a)が設けられている。内向きフランジ(33)の内径は、軸部材(2)の左端部(2a)外径より若干小さくなされている。
【００３５】
したがって、図２において、二点鎖線で示されている軸部材(2)に対してこの軸受装置(5)を左方（正規の方向）から嵌め入れると、誤組付け防止治具(17)は、軸受装置(5)が軸部材(2)に挿入されるに連れて、軸部材(2)の端面に押されて、軸受(4)の外部（左方）へと押し出される。こうして、誤組付け防止治具(17)の取外しの手作業を必要とせずに、誤組付け防止治具(17)付き軸受装置(5)が軸部材(2)に組み付けられる。一方、軸受装置(5)を左右逆にして（正規の逆方向）から嵌め入れようとした場合、誤組付け防止治具(17)の外向きフランジ(32)が内輪(12)の端面に当接していることにより、軸部材(2)の端面が誤組付け防止治具(17)の内向きフランジ(33)に当接した後の軸受装置(5)の挿入が防止され、作業者のミスによる誤組付けが防止される。
【００３６】
上記の軸受装置(5)は、誤組付け防止治具(17)が組み付けられた状態で、図４に示すように積み重ねられて運搬される。同図から分かるように、軸受装置(5)同士は、誤組付け防止治具(17)の外向きフランジ(32)を介して積み重ねられ、これにより、転がり軸受(4)の端面同士が接触することが外向きフランジ(32)によって防止され、転がり軸受(4)の両端部に設けられているシール部材(15)(16)が損傷することがシール保護部(32a)によって防止される。
【００３７】
図５は、第１の発明による軸受装置および誤組付け防止治具の第２の実施形態を示すもので、軸受装置(6)は、外輪(11)、内輪(12)、両輪(11)(12)の間に周方向に所定間隔で２列に配置された複数の円すいころ(13)、これらの円すいころ(13)を保持する保持器(14)および左右のシール部材(15)(16)からなる転がり軸受(4)と、転がり軸受(4)の内輪(12)に組み付けられて転がり軸受(4)が誤った方向から組み付けられることを防止する誤組付け防止治具(18)とを備えている。
【００３８】
誤組付け防止治具(18)は、合成樹脂製で、内輪(12)の内径に締め代有りで嵌め入れられる嵌入用円筒部(37)と、嵌入用円筒部(37)の一端部に形成されて内輪(12)端面に当接する外向きフランジ(38)と、嵌入用円筒部(37)の一端部に形成された内向きフランジ(39)と、嵌入用円筒部(37)の一端部から軸方向外方に延び積み重ね状態の下段の内輪(12)から上方に突出して上段の内輪(12)内径に締め代無しで嵌め入れられる荷崩れ防止用円筒部（荷崩れ防止部）(40)とを有している。
【００３９】
嵌入用円筒部(37)には、図３に示したのと同様の複数のリブが設けられている。外向きフランジ(38)には、外向きフランジ(38)の外径が外輪(11)の外径にほぼ等しくなされることにより、シール部材(15)を覆うシール保護部(38a)が設けられている。内向きフランジ(39)の内径は、軸部材(2)の左端部(2a)外径より若干小さくなされている。
【００４０】
上記の軸受装置(6)は、誤組付け防止治具(18)が組み付けられた状態で、図５に示すように積み重ねられて運搬される。同図から分かるように、軸受装置(6)同士は、誤組付け防止治具(18)の外向きフランジ(38)を介して積み重ねられ、これにより、転がり軸受(4)の端面同士が接触することが外向きフランジ(38)によって防止され、転がり軸受(4)の両端部に設けられているシール部材(15)(16)が損傷することがシール保護部(38a)によって防止される。
【００４１】
嵌入用円筒部(37)の内輪(12)の内径に対する締め代は、誤組付け防止治具(18)が自重によって内輪(12)から脱落しない程度であればよい。また、荷崩れ防止用円筒部(40)の内輪(12)の内径に対する締め代無しの程度は、上段の軸受装置(6)を取り上げた際に誤組付け防止治具(18)が上段の軸受装置(6)に付いていかなければよい。したがって、荷崩れ防止用円筒部(40)の外径と内輪(12)の内径との差は、ほとんどゼロとすることができ、積み重ね状態における荷崩れ防止用円筒部(40)に対する内輪(12)の径方向への移動可能量は極めて小さいものとなる。こうして、誤組付け防止治具(18)の荷崩れ防止用円筒部(40)によって、上段の軸受装置(6)が下段の軸受装置(6)に対して径方向にずれることが抑えられ、荷崩れが起こる可能性がない。
【００４２】
この軸受装置(6)によると、軸部材(2)に対して軸受装置(6)を積み重ね状態の下方（正規の方向）から嵌め入れると、誤組付け防止治具(18)は、軸受装置(6)が軸部材(2)に挿入されるに連れて、軸部材(2)の端部に押されて、軸受(4)の外部へと押し出される。また、軸受装置(6)を積み重ね状態の上方（正規の逆方向）から嵌め入れようとした場合、誤組付け防止治具(18)の外向きフランジ(38)が内輪(12)の端面に当接していることにより、軸部材(2)の端面が誤組付け防止治具(18)の内向きフランジ(39)に当接した後の軸受装置(6)の挿入が防止され、作業者のミスによる誤組付けが防止される。
【００４３】
図６は、第２の発明による軸受装置および誤組付け防止治具の第１実施形態を示すもので、転がり軸受(4)を軸箱(3)に嵌め入れる場合に適している。
【００４４】
同図において、軸受装置(8)は、外輪(11)、内輪(12)、両輪(11)(12)の間に周方向に所定間隔で２列に配置された複数の円すいころ(13)、これらの円すいころ(13)を保持する保持器(14)および左右のシール部材(15)(16)からなる転がり軸受(4)と、転がり軸受(4)の外輪(11)に組み付けられて転がり軸受(4)が誤った方向から組み付けられることを防止する誤組付け防止治具(19)とを備えている。
【００４５】
誤組付け防止治具(19)は、合成樹脂製で、外輪(11)の外径に締め代有りで嵌め入れられている円筒部(51)と、円筒部(51)の左端部に形成されて外輪(11)端面に当接する内向きフランジ(52)とからなる。
【００４６】
内向きフランジ(52)には、内向きフランジ(52)の内径が内輪(12)左端部の外径より若干小さくなされることにより、左のシール部材(15)を覆うシール保護部(52a)が設けられている。
【００４７】
したがって、図６において、二点鎖線で示されている軸箱(3)に対してこの軸受装置(8)を左方（正規の方向）から嵌め入れると、誤組付け防止治具(19)は、軸受装置(8)が軸箱(3)に挿入されるに連れて、軸箱(3)の円筒部(3a)に押されて、軸受(4)の外部（左方）へと押し出される。こうして、誤組付け防止治具(19)の取外しの手作業を必要とせずに、誤組付け防止治具(19)付き軸受装置(8)が軸箱(3)に組付けられる。一方、軸受装置(8)を左右逆にして（正規の逆方向）から嵌め入れようとした場合、誤組付け防止治具(19)の内向きフランジ(52)が外輪(11)の端面に当接していることにより、軸箱(3)が誤組付け防止治具(19)の端面に当接した後の軸受装置(8)の挿入が防止され、作業者のミスによる誤組付けが防止される。
【００４８】
上記の軸受装置(8)は、誤組付け防止治具(19)が組み付けられた状態で、積み重ねられて運搬される。この際、軸受装置(8)同士は、誤組付け防止治具(19)の内向きフランジ(52)を介して積み重ねられ、これにより、転がり軸受(4)の端面同士が接触することが内向きフランジ(52)によって防止され、転がり軸受(4)の両端部に設けられているシール部材(15)(16)が損傷することがシール保護部(52a)によって防止される。
【００４９】
図７は、第２の発明による軸受装置および誤組付け防止治具の第２の実施形態を示すもので、軸受装置(9)は、外輪(11)、内輪(12)、両輪(11)(12)の間に周方向に所定間隔で２列に配置された複数の円すいころ(13)、これらの円すいころ(13)を保持する保持器(14)および左右のシール部材(15)(16)からなる転がり軸受(4)と、転がり軸受(4)の外輪(11)に組み付けられて転がり軸受(4)が誤った方向から組み付けられることを防止する誤組付け防止治具(20)とを備えている。
【００５０】
誤組付け防止治具(20)は、合成樹脂製で、外輪(11)の外径に締め代有りで嵌め入れられる嵌入用円筒部(53)と、嵌入用円筒部(53)の一端部に形成されて外輪(11)端面に当接する内向きフランジ(54)と、嵌入用円筒部(53)の一端部から軸方向外方に延び積み重ね状態の下段の外輪(11)から上方に突出して上段の外輪(11)外径に締め代無しで嵌め入れられる荷崩れ防止用円筒部（荷崩れ防止部）(55)とを有している。
【００５１】
内向きフランジ(54)には、内向きフランジ(54)の内径が内輪(12)左端部の外径より若干小さくなされることにより、左のシール部材(15)を覆うシール保護部(54a)が設けられている。
【００５２】
上記の軸受装置(9)は、誤組付け防止治具(20)が組み付けられた状態で、図に示すように積み重ねられて運搬される。同図から分かるように、軸受装置(9)同士は、誤組付け防止治具(20)の内向きフランジ(54)を介して積み重ねられ、これにより、転がり軸受(4)の端面同士が接触することが内向きフランジ(54)によって防止され、転がり軸受(4)の両端部に設けられているシール部材(15)(16)が損傷することがシール保護部(54a)によって防止される。
【００５３】
嵌入用円筒部(53)の外輪(11)の外径に対する締め代は、誤組付け防止治具(20)が自重によって外輪(11)から脱落しない程度であればよい。また、荷崩れ防止用円筒部(55)の外輪(11)の外径に対する締め代無しの程度は、上段の軸受装置(9)を取り上げた際に誤組付け防止治具(20)が上段の軸受装置(9)に付いていかなければよい。したがって、荷崩れ防止用円筒部(55)の内径と外輪(11)の外径との差は、ほとんどゼロとすることができ、積み重ね状態における荷崩れ防止用円筒部(55)に対する外輪(11)の径方向への移動可能量は極めて小さいものとなる。こうして、誤組付け防止治具(20)の荷崩れ防止用円筒部(55)によって、上段の軸受装置(9)が下段の軸受装置(9)に対して径方向にずれることが抑えられ、荷崩れが起こる可能性がない。
【００５４】
なお、上記においては、車軸装置(1)を例にとって説明したが、上記誤組付け防止治具(17)(18)(19)(20)は、非対称の転がり軸受を使用する各種装置に適用することができる。また、転がり軸受は、複列の円すいころ軸受に限定されるものではなく、単列または複列の種々の軸受とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】図１は、この発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具が対象とする装置の１例としての車軸装置を示す縦断面図である。
【図２】図２は、第１の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具の第１実施形態を示す縦断面図である。
【図３】図３は、誤組付け防止治具の斜視図である。
【図４】図４は、上記第１実施形態の軸受装置の積み重ね状態の縦断面図である。
【図５】図５は、第１の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具の第２実施形態を示す縦断面図で、積み重ね状態を示している。
【図６】図６は、第２の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具の第１実施形態を示す縦断面図である。
【図７】図７は、第２の発明による軸受装置および軸受の誤組付け防止治具の第２実施形態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００５６】
(2)         車軸（軸部材）
(3)         軸箱
(5)(6)      軸受装置（第１の発明）
(8)(9)      軸受装置（第２の発明）
(11)        外輪
(12)        内輪
(13)        円すいころ（転動体）
(15)(16)    シール部材
(17)(18)    誤組付け防止治具（第１の発明）
(19)(20)    誤組付け防止治具（第２の発明）
(31)(37)    円筒部
(32)(38)    外向きフランジ
(32a)(38a)  シール保護部
(40)        荷崩れ防止用円筒部（荷崩れ防止部）
(51)(53)    円筒部
(52)(54)    内向きフランジ
(52a)(54a)  シール保護部
(55)        荷崩れ防止用円筒部（荷崩れ防止部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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