(57)【要約】【課題】  メカニカルキーの脱落を防止し、メカニカルキーの頭部を本体に装着して使用できるようにし、しかも、メカニカルキーを使用する際に本体が不本意に分解しないようにする。【解決手段】  本体（２００）にメカニカルキー（３００）を収容可能な携帯機（１００）の前記メカニカルキーのキーロック構造において、前記本体を第１ケース（４００）と第２ケース（５００）の二分割構造で構成すると共に、前記第１ケースに前記メカニカルキーを収容するための第１収容部と前記メカニカルキーのロック機構部（６００）を収容するための第２収容部とを形成し、且つ、前記ロック機構部は、前記第１収容部に収容された前記メカニカルキーをロックして前記メカニカルキーの抜けを防止すると共に、所定の操作に応答して該ロックを解除し、前記メカニカルキーの抜けを許容する。【選択図】  図１
2008231798.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体にメカニカルキーを収容可能な携帯機の前記メカニカルキーのキーロック構造において、
前記本体を第１ケースと第２ケースの二分割構造で構成すると共に、
前記第１ケースに前記メカニカルキーを収容するための第１収容部と前記メカニカルキーのロック機構部を収容するための第２収容部とを形成し、
前記第１収容部と第２収容部は、前記第１ケースの一辺に開放された中空状として前記第１ケースの内部に一体成型され、
さらに、前記第２ケースと組み合わさる前記第１ケースの面とは対向した面に開口を有し、
且つ、前記ロック機構部は、前記第１収容部に収容された前記メカニカルキーを所定の操作に応じてロックあるいはロックを解除するように構成されていることを特徴とするキーロック構造。
【請求項２】
前記ロック機構部は、前記第２収容部に固定状態で収容されたキーロックベースと、該キーロックベース上にスライド可能に組み付けられたスライドパーツと、該スライドパーツのスライドを所定方向に付勢する弾性部材と、該弾性部材の付勢力に抗する方向に前記スライドパーツをスライドさせ得る操作手段とを備え、
前記第１収容部に収容された前記メカニカルキーを前記スライドパーツによってロックして抜けを防止すると共に、前記操作手段によって該ロックを解除するように構成したことを特徴とする請求項１記載のキーロック構造。
【請求項３】
前記メカニカルキーは、前記スライドパーツの一部と係合可能な係合部を有し、この係合部と前記スライドパーツの一部との係合により、抜け止めを行うことを特徴とする請求項２記載のキーロック構造。
【請求項４】
前記第１収容部は、前記本体から抜き出された前記メカニカルキーの頭部を挿入できる構造になっていることを特徴とする請求項１記載のキーロック構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯機に関する。より具体的には、たとえば、自動車等車両のリモートキーレスエントリシステムなどにおけるリモコン装置として使われる携帯機に関する。
【背景技術】
【０００２】
リモートキーレスエントリシステムとは、小さな携帯機の押しボタンを操作するだけで、メカニカルキーを使用することなく、ドアの施解除等を行うことができる便利なシステムである。また、この発展型として、携帯機の押しボタン操作を不要にしたシステムもある。発展型システムでは携帯機を身につけた状態で、車両ドアのエントリボタンを押してドアの施解除を行ったり、ダッシュボードのスターターボタンを押してエンジンを始動したりすることができ、いちいち携帯機をポケットから取り出す必要がない。
【０００３】
ところで、このような携帯機は、長期の使用によって電池切れになることがあり、このような非常時に備えて、携帯機にメカニカルキー（エマージェンシーキーともいう。）を内蔵することが行われている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
＜第１の従来技術＞
図１３は、メカニカルキー内蔵型の携帯機を示す図である。まず、（ａ）は携帯機１の本体２とメカニカルキー３とを一体化させたものである。以下、この携帯機１を「一体型」という。この一体型の携帯機１は、本体２を手で持ってメカニカルキー３を操作できるので、使い勝手がよいという利点がある反面、通常は使用しないメカニカルキー３が、常に本体２から飛び出しているため、邪魔であるうえ、携帯機１のサイズ（特に全長）が大きくなるという欠点がある。
【０００５】
＜第２の従来技術＞
この改良型としては、たとえば、図１３（ｂ）に示すように、携帯機４の本体５の内部にメカニカルキー６を収容できるようにすることが考えられる。これを「収容型」という。さらに、この携帯機４の本体５から抜き出したメカニカルキー６の頭部６ａを、本体５に装着可能な構造にすると好ましい。このようにすると、上記の一体型の携帯機１と同様に、本体５を手で持ってメカニカルキー６を操作できるので使い勝手がよく、しかも、メカニカルキー６を必要としないときには、メカニカルキー６を本体５に仕舞っておくことができるので、携帯機４のサイズも大きくならない。
【０００６】
携帯機４の本体５は、図１３（ｃ）に示すように、上ケース５ａと下ケース５ｂの二分割構造になっており、しかも、電池交換を考慮して、上ケース５ａと下ケース５ｂが分解できる構造（たとえば嵌合式）になっている。
【０００７】
上ケース５ａと下ケース５ｂの間には、メカニカルキー６を収容するための収容部５ｃが形成されており、たとえば、メカニカルキー６を用いてエンジンを始動する際には、
（１）本体４の収容部５ｃからメカニカルキー６を抜き出し、
（２）そのメカニカルキー６の頭部６ａを収容部５ｃに装着し、
（３）本体５を手で持ち、
（４）メカニカルキー６をエンジン始動用の鍵穴に差し込み、
（５）所要の力を加えながら本体５を回す、
という手順を踏む。
【０００８】
＜第３の従来技術＞
図１４は、収容型の他の例を示す図である。この図において、携帯機７は、二分割構造の上ケース８ａと下ケース８ｂとからなる本体８を備えている点で前記の携帯機４（第２の従来技術）と一致し、一方のケース（図では上ケース８ａ）のみにメカニカルキー９を収容するための収容部１０を形成している点、及び、メカニカルキー９の頭部に手持ち部１１を一体形成している点で相違する。
【０００９】
本体８の収容部１０に装着したメカニカルキー９の抜け止め対策は、メカニカルキー９の一部に拡幅部９ａを形成し、その拡幅部９ａと収容部１０の内壁との摩擦によって行っている。
【００１０】
【特許文献１】特開２００４−２２５３５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、第２の従来技術にあっては、手順（５）の際に、本体５のメカニカルキー６の装着部分（収容部５ｃの入り口部分）に必要以上の強い力が加わってしまうと、上ケース５ａと下ケース５ｂが不本意に分離（分解）してしまうという問題点がある。
【００１２】
また、第３の従来技術にあっては、一方のケース（図では上ケース８ａ）のみにメカニカルキー９を収容するための収容部１０を形成しているため、第２の従来技術の携帯機４における問題（ケース８の不本意な分解）は生じないものの、メカニカルキー９を本体８から取り外してしまうと、メカニカルキー９と本体８が別々になるため、本体８又はメカニカルキー９を紛失するおそれがあるという問題点がある。
【００１３】
加えて、第３の従来技術にあっては、メカニカルキー９の抜け止め対策を、メカニカルキー９の拡幅部９ａと収容部１０の内壁との摩擦によって行っているため、メカニカルキー９の抜き差しを何度も繰り返しているうちに、徐々に摩擦が少なくなってメカニカルキー９が抜け落ちやすくなるという問題点がある。
【００１４】
そこで本発明の目的は、本体からのメカニカルキーの不意な脱落を生じることなくメカニカルキーを確実に本体に収容できるようにすると共に、必要に応じメカニカルキーの頭部を本体に装着してメカニカルキーを使用できるようにし、しかも、メカニカルキーを使用する際に本体が不本意に分解しないようにも改善した携帯機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
請求項１記載の発明は、本体にメカニカルキーを収容可能な携帯機の前記メカニカルキーのキーロック構造において、前記本体を第１ケースと第２ケースの二分割構造で構成すると共に、前記第１ケースに前記メカニカルキーを収容するための第１収容部と前記メカニカルキーのロック機構部を収容するための第２収容部とを形成し、前記第１収容部と第２収容部は、前記第１ケースの一辺に開放された中空状として前記第１ケースの内部に一体成型され、さらに、前記第２ケースと組み合わさる前記第１ケースの面とは対向した面に開口を有し、且つ、前記ロック機構部は、前記第１収容部に収容された前記メカニカルキーを所定の操作に応じてロックあるいはロックを解除するように構成されていることを特徴とするキーロック構造である。
請求項２記載の発明は、前記ロック機構部は、前記第２収容部に固定状態で収容されたキーロックベースと、該キーロックベース上にスライド可能に組み付けられたスライドパーツと、該スライドパーツのスライドを所定方向に付勢する弾性部材と、該弾性部材の付勢力に抗する方向に前記スライドパーツをスライドさせ得る操作手段とを備え、前記第１収容部に収容された前記メカニカルキーを前記スライドパーツによってロックして抜けを防止すると共に、前記操作手段によって該ロックを解除するように構成したことを特徴とする請求項１記載のキーロック構造である。
請求項３記載の発明は、前記メカニカルキーは、前記スライドパーツの一部と係合可能な係合部を有し、この係合部と前記スライドパーツの一部との係合により、抜け止めを行うことを特徴とする請求項２記載のキーロック構造である。
請求項４記載の発明は、前記第１収容部は、前記本体から抜き出された前記メカニカルキーの頭部を挿入できる構造になっていることを特徴とする請求項１記載のキーロック構造である。
【発明の効果】
【００１６】
本発明では、本体の第１ケース内のロック機構部によって、メカニカルキーの抜け止めが図られるため、メカニカルキーを確実に本体に収容でき、しかも、本体からのメカニカルキーの不意な脱落も生じない。
また、第１収容部を、本体から抜き出されたメカニカルキーの頭部を挿入できる構造にすれば、必要に応じメカニカルキーの頭部を本体に装着してメカニカルキーを使用することもでき、しかも、第１収容部は、本体の第１ケースに形成されているので、メカニカルキーを使用する際に本体が不本意に分解することもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明における様々な細部の特定ないし実例および数値や文字列その他の記号の例示は、本発明の思想を明瞭にするための、あくまでも参考であって、それらのすべてまたは一部によって本発明の思想が限定されないことは明らかである。また、周知の手法、周知の手順、周知のアーキテクチャおよび周知の回路構成等（以下「周知事項」）についてはその細部にわたる説明を避けるが、これも説明を簡潔にするためであって、これら周知事項のすべてまたは一部を意図的に排除するものではない。かかる周知事項は本発明の出願時点で当業者の知り得るところであるので、以下の説明に当然含まれている。
【００１８】
図１は、実施形態に係る携帯機１００の全体構成図である。この図において、携帯機１００は、本体２００と、この本体２００に着脱可能に収容されたメカニカルキー３００とから構成されている。
【００１９】
本体２００は、嵌合式又はその他の結合方式によって分離可能に組み合わされた上下二つのケース（以下、図面の上下に従い、それぞれを上ケース４００、下ケース５００という。）からなる。上ケース４００と下ケース５００との間は、たとえば、防水シール等で封止されており、下ケース５００の内部に実装された不図示の電子基板や電池等に対する防水対策を講じている。
【００２０】
このように、下ケース５００は、リモートキーレスエントリシステムなどの電子部品収容部として用いられるが、この下ケース５００についての説明は、本件発明と直接の関連がないため省略する。
【００２１】
さて、上ケース４００は、次の二つの役割を担うものである。第一の役割は下ケース５００の“上蓋”としての役割であり、第二の役割はメカニカルキー３００を着脱可能に収容するための“ロック機構付キー収容部”としての役割である。
【００２２】
以下、この第二の役割（“ロック機構付キー収容部”としての役割）について詳述する。図示するように、上ケース４００の内部にはメカニカルキー３００が収容されており、且つ、その上ケース４００の内部には、複数の部品からなるキーロック機構６００が組み込まれている。このキーロック機構６００は、詳細は後述するが、
（イ）上ケース４００の内部に収容されたメカニカルキー３００をロック状態にして不意の抜け落ちを防止する機能を有すると共に、
（ロ）上ケース４００の上面に開けられた開口４０１から頭を出したキーロック機構６００の部品の一つ（以下、ノブ６０１）を矢印７００の方向にスライド操作することにより、ロックを解除して、上ケース４００からメカニカルキー３００を抜き取るための機能を有するものである。
【００２３】
上ケース４００の構造を説明する。
図２は、上ケース４００の構造図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）及び（ｃ）は側面図である。これらの図において、上ケース４００の下面４０２は、下ケース５００の上蓋となる面であり、この下面４０２は、孔等がない無開口状態の平らな面となっている。
【００２４】
上ケース４００の内部には、キーロック機構６００の収容部（以下、ロック機構収容部４０３という。）と、メカニカルキー３００の収容部（以下、キー収容部４０４という。）とが一体に形成されている。これら二つの収容部（ロック機構収容部４０３及びキー収容部４０４）は、互いに連通し、且つ、上ケース４００の一短辺側（図面に向かって左側）に開口して、その開口部をメカニカルキー３００の着脱口４０５としている。なお、この着脱口４０５は、携帯機１００を組み立てる際のキーロック機構６００の挿入口としても利用される。
【００２５】
ロック機構収容部４０３は、着脱口４０５の一側面４０５ａに沿ってほぼ直線状に延びる第一側壁４０６と、この第一側壁４０６に所定の鈍角で交差する第二側壁４０７と、この第二側壁４０７に連続すると共に、前記着脱口４０５とほぼ平行する第三側壁４０８及び第四側壁４０９と、この第三側壁４０８及び第四側壁４０９の間から上ケース４００の長手方向に延在する所定長の有底長穴４１０と、この有底長穴４１０の底（突き当たり）に形成された略三角形状の空間部４１１とを有する。なお、“有底長穴”とは、トンネル状に掘られた長い穴のことであって、特にその突き当たりが「壁」となって閉鎖されている穴のことをいう。そして、“壁”は穴の“底”ともいえるから、「底を有する長い穴」、ゆえに「有底長穴」と称することにする。
【００２６】
一方、キー収容部４０４は、着脱口４０５の他側面４０５ｂに沿ってほぼ直線状に延びる第一側壁４１２と、この第一側壁４１２に連続すると共に、前記着脱口４０５とほぼ平行する第二側壁４１３と、この第二側壁４１３に連続すると共に、前記第一側壁４１２とほぼ平行し、且つ、前記ロック機構収容部４０３の第四側壁４０９に至る第三側壁４１４とを有する。
【００２７】
図３は、上ケース４００のＡ−Ａ断面（図２（ｂ）参照）図である。この図に示すように、上ケース４００は、図面に向かって左側を開放し、その開放部をメカニカルキー３００の着脱口４０５（キーロック機構６００の挿入口を兼ねる。）とすると共に、その着脱口４０５に連続する袋状の二つの収容部（ロック機構収容部４０３とキー収容部４０４）を中空状として内部に一体成形したものである。
【００２８】
次に、キーロック機構６００の構造について説明する。
図４は、キーロック機構６００の部品説明図である。この図に示すように、キーロック機構６００は、次の４つの部品（ノブ６０１、キーロックベース６０２、スライドパーツ６０３及びバネ６０４）から組み立てられている。以下、各部品ごとに説明する。
【００２９】
まず、キーロックベース６０２は、（ａ）に示すように、キーロック機構６００の基台となる部品であり、このキーロックベース６０２は、スライドパーツ６０３がスライドする際の案内になるスライド部６０５と、上ケース４００への係止部６０６とからなり、スライド部６０５は、図面の上と左右の三方を突縁６０７〜６０９で取り囲んだ略矩形状平面６１０にスライドパーツ６０３をセットすることができるようになっており、そのセット状態で、左右の突縁６０８、６０９に沿ってスライドパーツ６０３を案内しながら図面の上下方向にスライドできるようになっている。ただし、スライドパーツ６０３の下方スライドは、左右の突縁６０８、６０９の途中に形成されたストッパ６１１、６１２の位置で規制されるようになっている。
【００３０】
係止部６０６は、図面の右方向に延びるほぼ平行状の一対の長腕６１３、６１４と、各々の長腕６１３、６１４の先端に形成された返し部６１５、６１６とを有している。下ケース４００のロック機構収容部４０３の有底長穴４１０に、係止部６０６の長腕６１３、６１４を奥まで差し入れ、有底長穴４１０の底（突き当たり）に形成された空間部４１１に係止部６０６の返し部６１５、６１６を係合させることにより、キーロックベース６０２と下ケース４００とが一体化する。
【００３１】
なお、スライドパーツ６０３がスライドする際の案内になるスライド部６０５には、縦長長方形状の開口部６１７が形成されており、この開口部６１７の図面に向かって上辺は、スライド部６０５を取り囲む突縁６０７〜６０９のうちの中央の突縁６０８に接し、且つ、その突縁６０８の図面に向かって下面にバネ６０４を止めるための突起６１８が形成されている。
【００３２】
次に、スライドパーツ６０３は、（ｂ）及び（ｃ）（（ｃ）は（ｂ）のスライドパーツ６０３を裏返しにして見た図である。）に示すように、略矩形状本体６１９の左右両側面に、スライドパーツ６０３のストッパ６１１、６１２に対向するストッパ６２０、６２１を形成すると共に、バネ６０４を保持させるためのバネ溝６２２と、ノブ６０１を取着するためのノブ取着穴６２３と、ノブ６０１を固定するためのノブ固定溝６２４、６２５とを形成し、さらに、本体６１９の図面に向かって下側の辺を略円弧状に成形して、この円弧状部を、メカニカルキー３００をロックするためのロック部６２６としている。
【００３３】
次に、ノブ６０１は、（ｄ）及び（ｅ）（（ｅ）は（ｄ）のＢ−Ｂ断面図）に示すように、その全体が、前記スライドパーツ６０３のノブ取着穴６２３に取着可能な形状を有すると共に、前記スライドパーツ６０３のノブ取着穴６２３への取着した際に、そのスライドパーツ６０３のノブ固定溝６２４、６２５に契合する突起６２７、６２８と、ロック解除時に指先等で操作される操作部６２９とを有している。
【００３４】
最後に、バネ６０４は、スライドパーツ６０３のバネ溝６２２に圧縮状態で挿入される極小の圧縮バネ（圧縮スプリング又はコイルバネ）である。
【００３５】
次に、キーロック機構６００の組み立て手順を説明する。
図５は、キーロック機構６００の組み立て図である。この図に示すように、まず、キーロックベース６０２のスライド部６０５にスライドパーツ６０３をスライドさせながら取り付け（矢印７０１参照）、次いで、スライドパーツ６０３のバネ溝６２２にバネ６０４を挿入して（矢印７０２、７０３参照）、ノブ６０１以外の三つの部品（キーロックベース６０２、スライドパーツ６０３及びバネ６０４）からなるキーロック機構６００を組み立てる（矢印７０４参照）。
【００３６】
図６は、前記の図５のようにして組み立てられたキーロック機構６００を上ケース４００に挿入する様子を示す図であり、図７は、キーロック機構６００の挿入完了の状態図（図３と同様の断面図）、図８は、キーロック機構６００の残りの部品（ノブ６０１）の組み付け状態図である。
【００３７】
これらの図に示すように、上ケース４００の着脱口４０５から矢印７０５に沿ってキーロック機構６００を挿入し、キーロック機構６００の長腕６１３、６１４を、上ケース４００の有底長穴４１０に所要の力を加えて矢印７０６の方向に押し入れることにより、長腕６１３、６１４の先端の返し部６１５、６１６が上ケース４００の空間部４１１に差し込まれて抜けなくなる（図６及び図７参照）。そして、この状態で、上ケース４００の開口４０１からノブ６０１を差し込み（図８の矢印７０７参照）、ノブ６０１をスライドパーツ６０３のノブ取着穴６２３に装着して、キーロック機構６００の上ケース４００への取り付けを完了する。なお、ノブ６０１をスライドパーツ６０３のノブ取着穴６２３に装着する際には、ノブ６０１の突起６２７、６２８が、スライドパーツ６０３のノブ固定溝６２４、６２５に各々嵌合するように、多少強めの力でノブ６０１を上から押しつける必要がある。
【００３８】
図９は、上ケース４００にメカニカルキー３００を挿入する様子を示す図（図３と同様の断面図）、図１０は、メカニカルキー３００の挿入完了の状態図（図３と同様の断面図）である。
【００３９】
ここで、メカニカルキー３００は、頭部３０１と、その頭部３０１に続く所定長の鍵部３０２と、この鍵部３０２の頭部３０１近辺に形成されたキーロックのための窪み３０３とを金属素材等によって一体成形したものである。
【００４０】
このメカニカルキー３００を上ケース４００に挿入（図９の矢印７０８参照）する途中の段階では、キーロック機構６００のスライドパーツ６０３のロック部６２６がメカニカルキー３００の鍵部３０２によって図面上方（図９の矢印７０９参照）に押し上げられるため、メカニカルキー３００の窪み３０３とキーロック機構６００のスライドパーツ６０３のロック部６２６とは契合しない。
【００４１】
そして、メカニカルキー３００を最後まで挿入（図１０の矢印７１０参照）すると、キーロック機構６００のスライドパーツ６０３のロック部６２６が、メカニカルキー３００の窪み３０３に落ち込み（図１０の矢印７１１参照）、メカニカルキー３００の窪み３０３とキーロック機構６００のスライドパーツ６０３のロック部６２６とが契合して、メカニカルキー３００がロック状態になる。このロック状態は、バネ６０４の付勢力によって、それ以降も維持されるようになっており、したがって、メカニカルキー３００が抜け落ちることはない。
【００４２】
次に、メカニカルキー３００の手動操作によるロック解除について説明する。
図１１は、ロック解除の様子を示す図（図３と同様の断面図）である。この図に示すように、ノブ６０１の操作部６２９を指先等で操作して図面の上側にスライド（矢印７１３参照）させると、バネ６０４が圧縮変形してキーロック機構６００のスライドパーツ６０３が同方向に移動し、キーロック機構６００のスライドパーツ６０３のロック部６２６とメカニカルキー３００の窪み３０３との係合が解除されるので、上ケース４００からメカニカルキー３００を抜き出すことができる（矢印７１４参照）。
【００４３】
このようにして上ケース４００から抜き出されたメカニカルキー３００は、そのメカニカルキー３００を単独で使用できることはもちろんのこと、冒頭で説明した第２の従来技術のように、抜き出したメカニカルキー３００の頭部３０１を上ケース４００の着脱口４０５にセットして使用することも可能である。
【００４４】
図１２は、抜き出したメカニカルキー３００の頭部３０１を上ケース４００の着脱口４０５にセットして使用する様子を示す図（図３と同様の断面図）である。この図に示すように、必要であれば、上ケース４００から抜き出したメカニカルキー３００を逆さまにして、その頭部３０１を上ケース４００の着脱口４０５にセットし、上ケース４００を手持ちしてメカニカルキー３００の操作を行うこともできる。
【００４５】
以上のように構成したから、本実施形態の携帯機１００においては、以下の効果を得ることができる。
【００４６】
（イ）メカニカルキー３００を本体２００に収容すると、このメカニカルキー３００がキーロック機構６００でロックされるので、メカニカルキー３００の不意な抜け落ちを防止することができる。
（ロ）ノブ６０１の操作部６２９を指先等でスライドすることにより、ワンタッチで本体２００からメカニカルキー３００を抜き出すことができる。
（ハ）抜き出したメカニカルキー３００の頭部３０１を本体２００の着脱口４０５に挿入し、その状態で、本体２００を手持ちしてメカニカルキー３００を使用することができる。その際、メカニカルキー３００の頭部３０１は本体２００の一方側（上ケース４００）に形成された着脱口４０５に挿入されているので、メカニカルキー３００の使用に伴う力によって、上ケース４００と下ケース５００とが不本意に分離することはない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】実施形態に係る携帯機１００の全体構成図である。
【図２】上ケース４００の構造図である。
【図３】上ケース４００のＡ−Ａ断面図である。
【図４】キーロック機構６００の部品説明図である。
【図５】キーロック機構６００の組み立て図である。
【図６】キーロック機構６００を上ケース４００に挿入する様子を示す図である。
【図７】キーロック機構６００の挿入完了の状態図である。
【図８】キーロック機構６００の残りの部品（ノブ６０１）の組み付け状態図である。
【図９】上ケース４００にメカニカルキー３００を挿入する様子を示す図である。
【図１０】メカニカルキー３００の挿入完了の状態図である。
【図１１】ロック解除の様子を示す図である。
【図１２】抜き出したメカニカルキー３００の頭部３０１を上ケース４００の着脱口４０５にセットして使用する様子を示す図である。
【図１３】第１及び第２の従来技術を示す図である。
【図１４】第３の従来技術を示す図である。
【符号の説明】
【００４８】
１００  携帯機
２００  本体
３００  メカニカルキー
３０１  頭部
３０３  窪み（係合部）
４００  上ケース（第１ケース）
４０３  ロック機構収容部（第２収容部）
４０４  キー収容部（第１収容部）
５００  下ケース（第２ケース）
６００  キーロック機構（ロック機構部）
６０１  ノブ（操作手段）
６０２  キーロックベース
６０３  スライドパーツ
６０４  バネ（弾性部材）
【図１】
2008231798.tif 000003
【図２】
2008231798.tif 000004
【図３】
2008231798.tif 000005
【図４】
2008231798.tif 000006
【図５】
2008231798.tif 000007
【図６】
2008231798.tif 000008
【図７】
2008231798.tif 000009
【図８】
2008231798.tif 000010
【図９】
2008231798.tif 000011
【図１０】
2008231798.tif 000012
【図１１】
2008231798.tif 000013
【図１２】
2008231798.tif 000014
【図１３】
2008231798.tif 000015
【図１４】
2008231798.tif 000016