(57)【要約】【課題】乗客の頭部などの身体が乗客コンベアの狭角部に挟まれるのを阻止することができ、かつ、見栄えを損なうことのない構造簡単な乗客コンベアの狭角部安全装置の提供。【解決手段】上記課題は、高低差のある上下階床間に傾斜して設置された乗客コンベア１と上方階の階床５とが交差する狭角部６あるいは２台の乗客コンベア１が交差する狭角部に設置されるものであって、上方階の階床５側に吊り下げられた揺動式保護板９を少なくとも包含する乗客コンベアの狭角部安全装置において、揺動式保護板９の外方への揺れを抑制する抑制ばね部材１１を、揺動式保護板９の吊り下げ部分に設けることにより、達成できる。【選択図】図１
2008081272.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高低差のある上下階床間に傾斜して設置された乗客コンベアと前記上方階の階床とが交差する狭角部あるいは２台の乗客コンベアが交差する狭角部に設置されるものであって、前記上方階の階床側に吊り下げられた揺動式保護板を包含する乗客コンベアの狭角部安全装置において、
前記揺動式保護板の外方への揺れを抑制する抑制ばね部材を、前記揺動式保護板の吊り下げ部分に設けたことを特徴とする乗客コンベアの狭角部安全装置。
【請求項２】
前記揺動式保護板を、上方階の階床の下面に取り付けた複数個の吊り金具及び吊り用鎖により、上方階の階床の下面に吊り下げるとともに、前記抑制ばね部材を、前記吊り金具を用いて、その抑制ばね部材の下端側部分のみが、揺動式保護板における平板の外側面の上部に当接するように設けたことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの狭角部安全装置。
【請求項３】
前記抑制ばね部材を設けてなる前記揺動式保護板よりも奥側の狭角部部分に、上方階の階床の下面に固定される固定式保護板を具備してなることを特徴とする請求項１若しくは２記載の乗客コンベアの狭角部安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの狭角部安全装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアは、無端状に連結された複数個の踏み段と、これら複数個の踏み段の両側に設置された欄干と、この欄干の長手方向に沿って設けられ、かつ、前記踏み段と同一方向に移動する移動手摺とを少なくとも備え、高低差のある上下階床間に傾斜して設置されている。しかも、従来の乗客コンベアでは、乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）とが交差する狭角部に、上方階の床（下方階の天井）から吊り下げられた保護板を設けることにより、移動手摺の外方に身を乗り出した状態で乗客コンベアに乗っている乗客の頭部が前記狭角部に挟まれるという事故の発生を防止するようにしている。
【０００３】
そして、乗客コンベアの狭角部に設ける保護板としては、乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）とが交差する狭角部の手前側に、天井から鎖やチェーンで吊る下げられた揺動式の保護板と、この揺動式の保護板の奥側にて乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）に固定された固定式の保護板とからなるものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
さらに、乗客コンベアの狭角部に設けた揺動式の保護板の揺れを抑制するために、その保護板の下端と乗客コンベアの外デッキとの間に鎖を設けるようにしたもの（例えば、特許文献２参照）や、通常時に保護板の先端が保持され、かつ、上昇方向の力を受けたとき、その保持が解除されるようにした保持装置を設けるようにしたもの（例えば、特許文献３参照）が知られている。
【特許文献１】特開２００１−７２３６７号公報
【特許文献２】特開昭６０−２２８３８９号公報
【特許文献３】実開平２−４０７７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した特開２００２−３１６７８０号公報に記載された乗客コンベアの狭角部安全装置では、乗客コンベアの欄干から外方に少しはみ出した状態で踏み段に乗客が乗っている場合にあっては、その乗客の頭部によって揺動式の保護板が外方に押し出されたままになってしまうために、乗客コンベアの乗客に対して、乗客の頭部が欄干の外方にはみ出していることや乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）とが交差する狭角部に接近していることを、知らしめて、乗客の頭部を欄干の内方に位置させることを乗客に促すことがないので、乗客の頭部が乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）が交差する狭角部に挟まってしまうという事態の発生を抑えることが十分にできないという問題があった。しかも、地震の発生等によって、揺動式の保護板が大きく揺れた場合には、隣接する乗客コンベアに乗っている乗客に、その揺動式の保護板が当たってしまうことがあるという問題があった。
【０００６】
さらに、上述した特開昭６０−２２８３８９号公報に記載された乗客コンベアの狭角部安全装置では、鎖などで保護板の揺れを抑制できても、欄干の外方に鎖が垂下した状態となっているために、美観が損なわれてしまうとともに、外デッキに鎖の支持金具を設けなければならないという問題があった。また、上述した実開平２−４０７７８号公報に記載された乗客コンベアの狭角部安全装置では、保持装置から保護板が外れると、その保護板は、索状体で吊られているだけであって、自由に揺れる状態となり、乗客の頭部を欄干の内方に位置させることを乗客に促すことがないので、乗客の頭部が乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）が交差する狭角部に挟まってしまうという事態の発生を避けることが十分にできないという問題があった。
【０００７】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、
乗客の頭部などの身体が欄干の外方にはみ出していることを乗客自身に気づかせて、乗客の頭部などの身体を欄干の内方に戻させることにより、その乗客の頭部などの身体を乗客コンベアと上方階の床（下方階の天井）が交差する狭角部に挟まってしまうことを阻止することができ、しかも、見栄えも優れ、かつ、構造が簡単である乗客コンベアの狭角部安全装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、高低差のある上下階床間に傾斜して設置された乗客コンベアと前記上方階の階床とが交差する狭角部あるいは２台の乗客コンベアが交差する狭角部に設置されるものであって、前記上方階の階床側に吊り下げられた揺動式保護板を包含する乗客コンベアの狭角部安全装置において、前記揺動式保護板の外方への揺れを抑制する抑制ばね部材を、前記揺動式保護板の吊り下げ部分に設けたことを特徴としている。
【０００９】
さらに、本発明は、前記揺動式保護板を、上方階の階床の下面に取り付けた複数個の吊り金具及び吊り用鎖により、上方階の階床の下面に吊り下げるとともに、前記抑制ばね部材を、前記吊り金具を用いて、その抑制ばね部材の下端側部分のみが、揺動式保護板における平板の外側面の上部に当接するように設けたことを特徴としている。
【００１０】
さらに、本発明は、前記抑制ばね部材を設けてなる前記揺動式保護板よりも奥側の狭角部部分に、上方階の階床の下面に固定される固定式保護板を具備してなることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、乗客の頭部などの身体によって揺動式保護板が外方に押された場合、抑制ばね部材のばね力により、頭部などの身体を押し戻そうとする力が生じるため、その頭部などの身体を押し戻そうとする力を受けた乗客は、このままの状態では狭角部に挟まれてしまうことに気づき、頭部などの身体を移動手摺の内方に引っ込めるようになるので、乗客コンベアの狭角部に頭部などの身体が挟まれることを阻止することができ、しかも、抑制ばね部材は目立たない揺動式保護板の吊り下げ部分に設けられるので、見栄えを損なうことのない、きわめて構造簡単な乗客コンベアの狭角部安全装置が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の一実施形態を、図面に、基づいて説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアと上方階の床との交差する狭角部分の側面図である。図２は、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の拡大側面図である。図３は、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の揺動式保護板が外方に押されていない状態を示す要部断面図である。図４は、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の揺動式保護板が外方に押された状態を示す要部断面図である。
【００１３】
図１に示す本発明の一実施形態に係る乗客コンベア１は、通称、エスカレーターと呼ばれるものであって、無端状に連結された複数個の踏み段２と、これら複数個の踏み段２の両側に設置された欄干３と、この欄干３の長手方向に沿って設けられ、かつ、踏み段２と同一方向に移動する移動手摺４とを少なくとも具備し、高低差のある建物などの上下階床間に傾斜して設置されている。高低差のある上下階床間に傾斜して設置された乗客コンベア１と上方階の階床（下方階の天井）５とが交差する狭角部６には、図１に示すように、狭角部安全装置７が設置されている。
【００１４】
狭角部安全装置７は、図１及び図２に示すように、乗客コンベア１と上方階の階床５とが交差する狭角部６の手前側に複数個の吊り用鎖８により吊り下げられた揺動式保護板９と、この揺動式保護板９よりも奥側の狭角部６部分に上方階の階床５に固定された台形状の合成樹脂からなる固定式保護板１０と、揺動式保護板９の外方（移動手摺４の外方に向う方向）への揺れを抑制する抑制ばね部材１１を備えている。
【００１５】
揺動式保護板９は、台形状の合成樹脂からなる平板９Ａと、この平板９Ａの垂直方向に伸びる側辺に接着剤などにより固定した合成樹脂からなるパイプ９Ｂとから構成されている。揺動式保護板９の平板９Ａの水平方向に伸びる上辺には、吊り用鎖８を取り付けるための取り付け片１２が一体的に設けられている。揺動式保護板９は、図３及び図４に示すように、上方階の階床５の下面に脱着可能に取り付けた複数個の吊り金具１３に吊り用鎖８を装着することにより、狭角部６の部分に、かつ、揺動式保護板９の平板９Ａの平面部分が移動手摺４の長手方向に沿うように、吊り下げられる。固定式保護板１０は、台形状の合成樹脂からなる平板からなり、上方階の階床５の下面に支持部材１４により、揺動式保護板９に隣接した状態で、かつ、揺動式保護板９の平面部分が移動手摺４の長手方向に沿うように、上方階の階床５の下面に脱着可能に固定されている。
【００１６】
揺動式保護板９の外方への揺れを抑制する抑制ばね部材１１は、板ばねからなり、図３及び図４に示すように、断面形状を略逆Ｌ字状とし、吊り金具１３を利用して上方階の階床５の下面に取り付けることによって、揺動式保護板９の吊り下げ部分に設けられる。抑制ばね部材１１は、図２に示すように、乗客コンベア１の側面から見ると、両吊り用鎖８の間に位置するようにしてある。しかも、抑制ばね部材１１は、図３に示すように、上方階の階床５の下面に取り付けられた状態では、その抑制ばね部材１１の下端側部分（自由端）１１Ａのみが、揺動式保護板９における平板９Ａの外側面の上部に当接するようにしてある。その結果、揺動式保護板９は、その揺動式保護板９における平板９Ａが、乗客の頭部などの身体によって外方（移動手摺４の外方に向う方向）に押されて、図４に示すように、角度Ｋ分だけ、回動した状態となると、その状態を図３に示す元の状態に戻そうとするように抑制ばね部材１１のばね力（復元力）が作用するようになる。そのばね力（復元力）は、乗客の頭部などの身体の、移動手摺４から外方へのはみ出しによる平板９Ａの角度Ｋ（図４参照）が、大きくなればなるほど、大きくなるようにしてある。
【００１７】
上記構成の狭角部安全装置７によれば、移動手摺４から外方に頭部などの身体をはみ出した状態で乗客が踏み段２に乗っていたために、その乗客の頭部などの身体によって、図４に示すように、平板９Ａが外方に押されたとしても、抑制ばね部材１１のばね力（復元力）により、乗客の頭部などの身体を図３に示す状態に押し戻そうとする力が、その頭部などの身体に強く作用することになる。そのために、頭部などの身体を押し戻そうとする力を受けた乗客は、このままの状態では狭角部６に挟まれてしまうことに気づき、頭部などの身体を移動手摺４の内方に引っ込めて、固定式保護板１０に頭部が衝突するのを避けるようになるので、狭角部６に乗客の頭部などの身体が挟まれることを阻止することができる。
【００１８】
さらに、上記構成の狭角部安全装置７によれば、抑制ばね部材１１は、揺動式保護板９を上方階の階床５の下面に取り付けるための吊り金具１３を利用して、
上方階の階床５の下面に取り付けられるため、その抑制ばね部材１１を取り付けるための部材を別途設ける必要がないので、部品点数を抑えることができる。しかも、吊り金具１３は、上方階の階床５の下面に位置しており、欄干３や揺動式保護板９の先端部などの目立つ位置にないので、抑制ばね部材１１を揺動式保護板９にも設けても、乗客コンベア１の側面の見栄えを損なうことがない。また、揺動式保護板９は、抑制ばね部材１１によって、移動手摺４の外方に向う方向の揺れが規制されている。そのため、地震の発生等によって、揺動式保護板９が移動手摺４の外方に向う方向に大きく揺れるようなことがないので、隣接する乗客コンベアに乗っている乗客に、その揺動式保護板９が当たってしまうようなことがなく、安全である。
【００１９】
上記一実施形態例では、高低差のある上下階床間に傾斜して設置された乗客コンベア１と上方階の階床とが交差する狭角部６に狭角部安全装置７を設けているが、２台の乗客コンベアが交差する狭角部に狭角部安全装置７を設置するようにしてもよい。
【００２０】
上記一実施形態例では、抑制ばね部材１１を揺動式保護板９の吊り下げ部分に設けるのに、揺動式保護板９を上方階の階床５の下面に取り付けるための吊り金具１３を利用するようにしているが、吊り金具１３を利用しないで、別途設けた取り付具によって上方階の階床５の下面に抑制ばね部材１１を取り付けるようにしても可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態に係る乗客コンベアと上方階の床との交差する狭角部分の側面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の拡大側面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の揺動式保護板が外方に押されていない状態を示す要部断面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの狭角部安全装置の揺動式保護板が外方に押された状態を示す要部断面図である。
【００２２】
１    乗客コンベア
２    踏み段
３    欄干
４    移動手摺
５    上方階の階床
６    狭角部
７    狭角部安全装置
８    吊り用鎖
９    揺動式保護板
９Ａ  平板
９Ｂ  パイプ
１０  固定式保護板
１１  抑制ばね部材
１１Ａ  下端側部分
１２  取り付け片
１３  吊り金具
１４  支持部材
【図１】
2008081272.tif 000003
【図２】
2008081272.tif 000004
【図３】
2008081272.tif 000005
【図４】
2008081272.tif 000006