(57)【要約】【課題】イグナイタのエッジから発生するクラックの進行を停止することのできる内燃機関用点火コイルを提供すること。【解決手段】一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる積層鉄心と、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦするイグナイタと、前記イグナイタを収容する上面の開放されたイグナイタ収容部と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記絶縁ケース内に絶縁樹脂を充填して成る内燃機関用点火コイルにおいて、前記イグナイタ収容部の側壁面の高さ寸法をイグナイタ自体の高さ寸法より高く形成したので、イグナイタのエッジから発生するクラックの進行を停止して雨水等の浸入を防止し、点火コイルの信頼性を向上することができる。【選択図】図１
2008130885.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる積層鉄心と、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦするイグナイタと、前記イグナイタを収容する上面の開放されたイグナイタ収容部と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記絶縁ケース内に絶縁樹脂を充填して成る内燃機関用点火コイルにおいて、
前記イグナイタ収容部の側壁の高さ寸法をイグナイタ自体の高さ寸法より高く形成したことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記イグナイタ収容部は、２方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
前記イグナイタ収容部は、３方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項４】
前記イグナイタ収容部は、４方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項５】
前記イグナイタ収容部は、平面形状が多角形であり、隣接する２辺以上の上に立設された側壁をイグナイタの上面より高く形成したことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項６】
前記イグナイタ収容部は、平面形状が円形であり、周囲に立設された側壁の一部または全部をイグナイタの上面より高く形成したことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項７】
前記イグナイタ収容部は、収容されたイグナイタの側面からイグナイタ収容部の最高側壁面までの水平距離Ａと、前記イグナイタの上面からイグナイタ収容部の最高側壁上端までの垂直距離Ｂとの比が０．５７７〜５．６７であることを特徴とする請求項１〜６の何れか１に記載の内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等のエンジンの点火プラグに火花放電を発生させるための内燃機関用点火コイルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の内燃機関用点火コイルにおいて、例えば、図３、４に示すように一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦして、二次コイルに高圧電流を発生させるイグナイタ１は、絶縁ケース２内に内蔵される場合が多い。絶縁ケース２内に内蔵する場合、通常は専用のイグナイタ収容部３の上に載せてから収納している。また、イグナイタ収容部３の側壁３ａは、イグナイタ１が丁度収まるような高さに形成されており、これら全体を絶縁ケース２内に収容した後に絶縁樹脂（エポキシ樹脂）４で封入固定している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、このような構成の従来の内燃機関用点火コイルにおいて、点火コイルの作動時に内部温度が上昇して絶縁樹脂に熱応力が発生する。この際、イグナイタ１のエッジ部１ａを起点として絶縁樹脂４にクラックＣが発生し易い。このクラックＣが進行して、エポキシ樹脂の表面まで到達すると、雨水等が点火コイル内部へ浸入し内部部品の劣化を招来する虞れが存在した。
【０００４】
この発明は、上記に鑑み提案されたもので、イグナイタ収容部の側壁の高さ寸法をイグナイタ自体の高さ寸法より高く形成することにより、エッジ部に発生したクラックの進行を停止し、絶縁樹脂の表面まで到達することにより、外部から雨水等が浸入することのない内燃機関用点火コイルを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する為に、本発明は一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる積層鉄心と、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦするイグナイタと、前記イグナイタを収容する上面の開放されたイグナイタ収容部と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記絶縁ケース内に絶縁樹脂を充填して成る内燃機関用点火コイルにおいて、前記イグナイタ収容部の側壁の高さ寸法をイグナイタ自体の高さ寸法より高く形成したことを特徴としている。
【０００６】
また、本発明において、前記イグナイタ収容部は、２方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたことを特徴とする。
【０００７】
また、本発明において、前記イグナイタ収容部は、３方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明において、前記イグナイタ収容部は、４方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明において、前記イグナイタ収容部は、平面形状が多角形であり、隣接する２辺以上の上に立設された側壁をイグナイタの上面より高く形成したことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明において、前記イグナイタ収容部は、平面形状が円形であり、周囲に立設された側壁の一部または全部をイグナイタの上面より高く形成したことを特徴とする。
【００１１】
また、本発明において、前記イグナイタ収容部は、収容されたイグナイタの側面からイグナイタ収容部の側壁面までの水平距離Ａと、前記イグナイタの上面からイグナイタ収容部の側壁上端までの垂直距離Ｂとの比が０．５７７〜５．６７であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
この発明は上記した構成からなるので、以下に説明するような効果を奏することができる。
【００１３】
本発明では、一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる積層鉄心と、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦするイグナイタと、前記イグナイタを収容する上面の開放されたイグナイタ収容部と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記絶縁ケース内に絶縁樹脂を充填して成る内燃機関用点火コイルにおいて、前記イグナイタ収容部の側壁の高さ寸法をイグナイタ自体の高さ寸法より高く形成したので、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を側壁で止めることができる。
【００１４】
また、本発明において前記イグナイタ収容部は、２方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたので、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を２方向の側壁で止めることができる。
【００１５】
また、本発明において前記イグナイタ収容部は、３方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたので、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を３方向の側壁で止めることができる。
【００１６】
また、本発明において前記イグナイタ収容部は、４方向の側壁がイグナイタの上面より高く形成されたので、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を４方向の側壁で止めることができる。
【００１７】
また、本発明において前記イグナイタ収容部は、平面形状が多角形であり、隣接する２辺以上の上に立設された側壁をイグナイタの上面より高く形成したので、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を側壁で止めることができる。
【００１８】
また、本発明において前記イグナイタ収容部は、平面形状が円形であり、周囲に立設された側壁の一部または全部をイグナイタの上面より高く形成したので、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を側壁で止めることができる。
【００１９】
また、本発明において前記イグナイタ収容部は、収容されたイグナイタの側面からイグナイタ収容部の側壁面までの水平距離Ａと、前記イグナイタの上面からイグナイタ収容部の側壁上端までの垂直距離Ｂとの比が０．５７７〜５．６７であるので、イグナイタのエッジ部から発生した３０度から６０度の範囲のクラックの進行を側壁で有効に止めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
内燃機関用点火コイルにおいて、イグナイタ収容部の側壁の高さ寸法がイグナイタより高く、イグナイタの端面からイグナイタ収容部の側壁面までの水平距離Ａと、イグナイタの上面からイグナイタ収容部の側壁上端までの垂直距離Ｂとの比を０．５７７〜５．６７とすることにより、イグナイタのエッジ部から発生するクラックの進行を停止し、点火コイルの信頼性を向上するという目的が達成できる。
【実施例】
【００２１】
以下、一実施の形態を示す図面に基づいて本発明を詳細に説明する。図１は本発明に係る内燃機関用点火コイルを示す要部拡大断面図である。ここで、内燃機関用点火コイル１０は、一次コイル１１及び二次コイル１２と、その二つのコイルを磁気的に結合させる積層鉄心１３と、前記一次コイル１１に流れる電流をＯＮ−ＯＦＦするイグナイタ１４と、前記イグナイタ１４を収容する上面の開放されたイグナイタ収容部１５と、これらを収納する絶縁ケース１６とからなり、前記絶縁ケース１６内に絶縁樹脂１７を充填して成るものであって、イグナイタ収容部１５の側壁１５ａの高さ寸法がイグナイタ自体の高さ寸法より高く、収容されたイグナイタ１４の側面からイグナイタ収容部１５の側壁面までの水平距離Ａと、イグナイタ１４の上面からイグナイタ収容部の側壁上端までの垂直距離Ｂとの比が０．５７７〜５．６７である。
【００２２】
以上のように構成した場合、図１に示すようにイグナイタ１４のエッジ部１８から発生したクラックＣがそのまま進行することなく、側壁１５ａの所で止まりそれ以上進まない。したがって、クラックＣが絶縁性樹脂の表面まで到達することがないので、雨水等が浸入して内部部品を劣化させる虞れがない。
【００２３】
図２は、本発明に係る内燃機関用点火コイルの第２の実施の形態を示す要部拡大断面図である。本実施の形態において第１の実施の形態と同一部分については、同一符号を付して説明を省略する。ここで、イグナイタ収容部１９は、２方向の側壁１９ａ、１９ｂがイグナイタ１４の上面より高く形成されている。また、収容されたイグナイタ１４の側面からイグナイタ収容部１９の側壁１９ａ、１９ｂまでの水平距離Ａと、イグナイタ１４の上面からイグナイタ収容部の側壁上端までの垂直距離Ｂとの比を０．５７７〜５．６７とする。これは、一般にクラックの発生角度は、３０度〜６０度の範囲であり、これらのクラックを有効に阻止するためには、水平距離Ａと垂直距離Ｂとの比を０．５７７〜５．６７とするとするのが好ましい。
【００２４】
以上のように構成した場合、イグナイタ１４の左右のエッジ部１８から発生したクラックＣがそのまま進行することなく、側壁１９ａ、１９ｂの所で止まりそれ以上進まない。このため、クラックＣが絶縁性樹脂の表面まで到達することがないので、雨水等が浸入して内部部品を劣化させる虞れがない。
【００２５】
また、イグナイタ収容部の側壁は、３方向或いは４方向の側壁をイグナイタ１４の上面より高く形成してもよい。この場合にも、収容されたイグナイタ１４の側面からイグナイタ収容部の側壁までの水平距離Ａと、イグナイタ１４の上面からイグナイタ収容部の側壁上端までの垂直距離Ｂとの比を０．５７７〜５．６７とする。
【００２６】
以上のように構成した場合、イグナイタの３方向或いは４方向のエッジ部からクラックＣが発生した場合であっても、側壁の所で止まりそれ以上進まない。したがって、発生したクラックから雨水等が浸入する虞れがない。
【００２７】
また、イグナイタ収容部の平面形状が多角形である場合、隣接する２辺以上の上に立設された側壁をイグナイタの上面より高く形成すれば、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を側壁で止めることができる。  
【００２８】
また、イグナイタ収容部の平面形状が円形である場合、周囲に立設された側壁の一部または全部をイグナイタの上面より高く形成すれば、イグナイタのエッジ部から発生したクラックの進行を側壁で止めることができる。
【００２９】
なお、本発明は上述の実施例に限定されることなく、特許請求の範囲の記載に基づいて種々の設計変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルを示す要部拡大断面図である。
【図２】図２は、本発明に係る内燃機関用点火コイルの第２の実施の形態を示す要部拡大断面図である。
【図３】図３は、従来の内燃機関用点火コイルを示す縦断面図である。
【図４】図４は、同内燃機関用点火コイルを示す要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０      内燃機関用点火コイル
１１      一次コイル
１２      二次コイル
１３      積層鉄心
１４      イグナイタ
１５      イグナイタ収容部
１５ａ    側壁
１６      絶縁ケース
１７      絶縁樹脂
１８      エッジ部
１９      イグナイタ収容部
１９ａ、１９ｂ  側壁
【図１】
2008130885.tif 000003
【図２】
2008130885.tif 000004
【図３】
2008130885.tif 000005
【図４】
2008130885.tif 000006