(57)【要約】【課題】小型化及び軽量化を図りながら立体的な送信電波を出力するキーレスエントリー送信機を提案する。【解決手段】キーアウターケース１０１の内側に蒸着等の方法でアンテナ３００を設けることで、空き空間が少ない場所で別部材としてアンテナを設置する必要がなく、また、キープレート１００をアンテナにした送信機やプリント基板にパターンとして形成されたアンテナに比べて、立体的な送信電波を出力することができ、その結果、小型化及び軽量化を図りながら立体的な送信電波を出力するキーレスエントリー送信機を提供することができる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キーアウターケース内の壁面に設けられたアンテナと、
前記キーアウターケース内に設けられて前記アンテナに送信信号を出力する送信部とを有することを特徴とするキーレスエントリー送信機。
【請求項２】
前記アンテナは、前記キーアウターケースを構成する上下ケース内の壁面に設けられ、前記送信部は、前記上下ケース内に設けられたプリント基板上に形成され、前記上下ケースは、前記プリント基板と前記アンテナを圧接していることを特徴とする請求項１に記載のキーレスエントリー送信機。
【請求項３】
前記アンテナは、蒸着、メッキ、導電塗料の塗布、接着、熱かしめ、及びインサート成形、のいずれかを用いて前記上下ケース内の前記壁面に設けられていることを特徴とする請求項２に記載のキーレスエントリー送信機。
【請求項４】
前記アンテナは、自由端が前記プリント基板との距離を最大にするように前記上下ケース内の前記壁面に設けられていることを特徴とする請求項２に記載のキーレスエントリー送信機。
【請求項５】
キーアウターケース内の壁面に設けられた第１のアンテナと、
前記キーアウターケースを構成する上下ケースによって固定され、第２のアンテナとして機能するキープレートと、
前記キーアウターケース内に設けられて前記第１のアンテナと前記第２のアンテナに送信信号を出力する送信部とを有することを特徴とするキーレスエントリー送信機。
【請求項６】
前記第１のアンテナは、前記キーアウターケースを構成する前記上下ケース内の壁面に設けられ、前記送信部は、前記上下ケース内に設けられたプリントプリント基板上に形成され、前記上下ケースは、前記プリント基板と前記第１のアンテナ及び前記キープレートを圧接していることを特徴とする請求項５に記載のキーレスエントリー送信機。
【請求項７】
前記第１のアンテナは、蒸着、メッキ、導電塗料の塗布、接着、熱かしめ、及びインサート成形、のいずれかを用いて前記上下ケース内の前記壁面に設けられていることを特徴とする請求項５に記載のキーレスエントリー送信機。
【請求項８】
前記第１のアンテナは、自由端が前記キープレートとの距離を最大にするように前記上下ケース内の前記壁面に設けられていることを特徴とする請求項５に記載のキーレスエントリー送信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キーレスエントリー送信機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術として、キープレート部分をアンテナとしたキーレスエントリー送信機が知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
このキーレスエントリー送信機によると、キープレートをアンテナの代わりに使用するので、別部材としてアンテナを設ける必要が無くなり、小型なキーレスエントリー送信機が可能になる。
【特許文献１】特開平６−２４０９３９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来のキーレスエントリー送信機によると、キープレートが平面的であるために、送信電波も平面的な成分が多くなる。そのため、送信電波は、利用者の受信機に対する送信機の向け方や、車両の形状等に影響され、受信機が送信電波を受信し難いこともある。
【０００５】
また、プリント基板上にパターンとしてアンテナを形成した場合は、別部材としてアンテナを設ける必要が無くなり、小型なキーレスエントリー送信機が可能になるが、上記の場合と同様に、送信電波に平面的な成分が多くなる。
【０００６】
また、立体的な送信電波を生成するために、別部材によってアンテナを設置した場合、設置する場所を作るためには、キーアウターケースを大きくしなければならず送信機の重さも増してしまう。
【０００７】
従って、本発明の目的は、小型化及び軽量化を図りながら立体的な送信電波を出力するキーレスエントリー送信機を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の実施の形態によると、キーアウターケース内の壁面に設けられたアンテナと、前記キーアウターケース内に設けられて前記アンテナに送信信号を出力する送信部とを有することを特徴とするキーレスエントリー送信機を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
このような構成によれば、小型化及び軽量化を図りながら立体的な送信電波を出力するキーレスエントリー送信機を提案することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に、本発明のキーレスエントリー送信機の第１の実施の形態を図面を参考にして詳細に説明していく。
[第１の実施の形態]
（第１の実施の形態の構成）
【００１１】
図１は、本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機と受信機の全体図である。
【００１２】
図１は、図示しない利用者が、車両１０から離れた位置で、車両１０に向かって送信機２０を操作している場合を表わしている。
【００１３】
車両１０は、受信した送信信号に基づいてドアの施錠や開錠等を制御する受信機３０を有する。
【００１４】
送信機２０は、キープレート１００と、キーアウターケース１０１と、ドアの施錠の遠隔操作を可能にする施錠ボタン１０２と、ドアの開錠の遠隔操作を可能にする開錠ボタン１０３とを有する。
【００１５】
図２は、本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機と受信機のブロック図である。
【００１６】
送信機２０は、施錠ボタン１０２や開錠ボタン１０３の押し下げに基づいて信号を出力するボタン入力部２００と、ボタン入力部２００から出力された信号と各車両に固有に設定されたＩＤ情報に基づいた送信信号を生成する制御部２０１と、ＩＤ情報を記憶するＩＤ部２０２と、制御部２０１で生成された送信信号を出力する送信部２０３とを有する。
【００１７】
受信機３０は、送信機２０から送信された送信信号を受信する受信部２０４と、受信信号からＩＤ情報を抽出して、車両１０のＩＤ情報と照合するＩＤ解析部２０５と、ＩＤ情報が合致した場合に、送信機２０からの指示にしたがってドアの施錠または開錠を行うドア施開錠部２０８と、ＩＤ情報が合致した場合に、エンジンの始動を可能にする指示を出すイモビライザー部２０６と、イモビライザー部２０６からの指示を入力するエンジン制御部２０７を有する。
【００１８】
図３（ａ）は、本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機の断面図である。
【００１９】
送信機２０は、上下のケースによって構成されるキーアウターケース１０１の内側に蒸着等によって形成されたアンテナ３００と、アンテナ３００と接点３０２において圧接されたプリント基板３０１と、キープレート１００とを有する。
【００２０】
また、図３（ａ）の図中のｈは、プリント基板３０１の表面とキーアウターケース１０１の内側の距離を最大にする値であり、アンテナ３００は、ｈを最大にする自由端３００ａを有する。
【００２１】
図３（ｂ）は、本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機の上方向からの平面図である。
【００２２】
（第１の実施の形態の動作）
以下に、本発明の第１の実施の形態におけるキーレスエントリー送信機の動作を図１から図３を参照しつつ説明する。
【００２３】
図１、図３（ａ）、図３（ｂ）において、利用者が送信機２０の開錠ボタン１０３を押し下げると、図２のボタン入力部２００が開錠信号を出力する。図２において、制御部２０１が開錠信号とＩＤ部２０２から出力されたＩＤ情報とを送信部２０３に出力すると、送信部２０３はアンテナ３００から電波Ｔを車両１０の受信機３０へ送信する。受信機３０は電波Ｔを受信すると、ＩＤ解析部２０５がＩＤ情報を解析し、ＩＤ情報が一致したとき、一致信号をイモビライザー部２０６とドア施開錠部２０８に出力する。この一致信号の出力に基づいて、ドア施開錠部２０８は車両１０のドアを開錠し、また、イモビライザー部２０６はエンジン制御部２０７にエンジンの始動を可能にする指示を出力する。
【００２４】
図３（ａ）と図３（ｂ）から判る様に、アンテナ３００は、キーアウターケース１０１の内側の上下に立体的に配置されており、また、アンテナ３００は、送信効率が最大になるようにｈを最大にする自由端３００ａを有するために、車両１０に対して立体的な電波Ｔを送信することが可能になり、送信機２０の向け方や、車両１０の形状などに影響されずに、受信機２０が電波Ｔを受信し易くなる。
【００２５】
尚、アンテナ３００の形状はこれに限定するものではなく、様々な形状が考えられる。
【００２６】
（第１の実施の形態の効果）
上記した第１の実施の形態によると、キーアウターケース１０１の内側に蒸着等の方法でアンテナ３００を設けることで、空き空間が少ない場所で別部材としてアンテナを設置する必要がなく、また、キープレート１００をアンテナにした送信機やプリント基板にパターンとして形成されたアンテナに比べて、立体的な送信電波を出力することができ、その結果、小型化及び軽量化を図りながら立体的な送信電波を出力するキーレスエントリー送信機を提供することができる。
【００２７】
[第２の実施の形態]
図４は、本発明の第２の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機の断面図である。なお、以下の説明において、第１の実施の形態と同一の構成及び機能を有する部分については共通の符号を付している。
（第２の実施の形態の構成）
【００２８】
送信機２０は、上下のケースによって構成されるキーアウターケース１０１の内側に蒸着等によって形成されたアンテナ３００と、キープレート１００上に設置され、アンテナ３００と接点３０２ａにおいて圧接されたプリント基板Ａ３０１ａと、プリント基板Ａ３０１ａとビアホール等を介して電気的に繋がり、アンテナ３００と接点３０２ｂにおいて圧接されたプリント基板Ｂ３０１ｂと、アンテナ３００とは別に、プリント基板Ａ３０１ａ及びプリント基板Ｂ３０１ｂと電気的に繋がりビアホール等を介して第２のアンテナとして機能するキープレート１００を有する。
【００２９】
また、図４の図中のｈは、キープレート１００の表面とキーアウターケース１０１の内側の距離を最大にする値であり、アンテナ３００は、ｈを最大にする自由端３００ａを有する。
（第２の実施の形態の動作）
【００３０】
以下に、本発明の第２の実施の形態におけるキーレスエントリー送信機の動作を図１から図４を参照しつつ説明する。
【００３１】
図３（ｂ）と図４から判る様に、アンテナ３００は、キーアウターケース１０１の内側の上下に立体的に配置されており、また、アンテナ３００は、送信効率が最大になるようにｈを最大にする自由端３００ａを有する。一方、第２のアンテナとしてキープレート１００が機能するため、立体的な電波を送信することが可能であるので、送信機２０の向け方や、車両１０の形状などに影響されずに、受信機２０が電波Ｔを受信し易くなる。
【００３２】
（第２の実施の形態の効果）
上記した第２の実施の形態によると、アンテナ３００だけでなく、キープレート１００を第２のアンテナとすることによって、キープレート１００のみをアンテナにした送信機やプリント基板にパターンとして形成されたアンテナに比べて、立体的な送信電波を出力することができ、その結果、小型化及び軽量化を図りながら立体的な送信電波を出力するキーレスエントリー送信機を提供することができる。
【００３３】
また、本発明は以上の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の精神において、修正、変更できることは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機と受信機の全体図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機と受信機のブロック図である。
【図３】（ａ）は、本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機の断面図である。（ｂ）は、本発明の第１の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機の上方向からの斜視図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に関するキーレスエントリー送信機の断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１０・・・車両、２０・・・送信機、３０・・・受信機、１００・・・キープレート、１０１・・・キーアウターケース、１０２・・・施錠ボタン、１０３・・・開錠ボタン、２００・・・ボタン入力部、２０１・・・制御部、２０２・・・ＩＤ部、２０３・・・送信部、２０４・・・受信部、２０５・・・ＩＤ解析部、２０６・・・イモビライザー部、２０７・・・エンジン制御部、２０８・・・ドア施開錠部、３００・・・アンテナ、３００ａ・・・自由端、３０１・・・プリント基板、３０１ａ・・・プリント基板Ａ、３０１ｂ・・・プリント基板Ｂ、３０２・・・接点、３０２ａ・・・接点、３０２ｂ・・・接点、ｈ・・・キープレート１００の表面とキーアウターケース１０１の内側の距離を最大にする値、Ｔ・・・電波
【図１】
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【図２】
2008045272.tif 000004
【図３】
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【図４】
2008045272.tif 000006