(57)【要約】【課題】  通常は前部席と後部席との間における車内移動（ウオークスルー）が可能であると共に、必要に応じ運転席と助手席との間のフロアパネルに小物収容部を形成することができる車両用小物収納部形成構造の提供。【解決手段】  運転席１と助手席２との間のスペースＳ部分の床下の前後２箇所に組み込まれた巻取装置３ａ、３ｂから引き出されるシート４ａ、４ｂの先端縁部に沿って備えた支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａを運転席１と助手席２におけるシートサイドカバー１１（２１）に形成された係合孔１２に挿入係止させることにより、運転席１と助手席２との間で前後方向に仕切れる壁が立設されるように構成される。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席と助手席との間に前後方向に床下からそれぞれ立設可能に構成されて前後方向に仕切れる少なくとも２枚の壁を設けたことを特徴とする車両用小物収納部形成構造。
【請求項２】
前記壁が前記床下の巻取軸に対しロール状に巻き取られたシートで構成され、
該シートの先端縁部に沿って支持バーが備えられ、
前記巻取軸に巻き取られたシートを床下から引き出して立設させた状態で前記支持バーの両端突出部を支持する支持部が備えられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項３】
前記支持部が前記運転席と助手席のシートに形成された係合孔で構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項４】
前記支持部が前記運転席と助手席のシートサイドカバーに形成された係合孔で構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項５】
前記係合孔がシートサイドカバーの車両前後方向に沿って複数形成されていることを特徴とする請求項４に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項６】
前記支持バーの両端突出部が水平状態から下方側へのみ折れ曲がって傾斜するように回動自在に軸支され、
前記係合孔の開口縁部上面が傾斜状にカットされたテーパ面に形成されていることを特徴とする請求項４または５に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項７】
前記複数の係合孔が前記支持バーの自由な移動を阻止する係止リブを介して長孔状に連続していることを特徴とする請求項１〜のいずれか一項に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項８】
前記支持バーの少なくとも一つにその長手方向に沿ってスリットが形成され、
該スリットに挿通された前記シートの先端縁部に沿ってバーが固定され、
該バーには別の支持バーに対し係脱自在に係合するフックが備えられていることを特徴とする請求項２〜７のいずれか一項に記載の車両用小物収納部形成構造。
【請求項９】
前記支持バーとバーとの間に両者を着脱自在に連結させる布製ファスナーが備えられていることを特徴とする請求項８に記載の車両用小物収納部形成構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用小物収納部形成構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、運転席と助手席との間に設定される小物入れとしては、運転席と助手席との間の床面に固定状態に備えられたコンソールボックスがある（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１１−５９２７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述の従来の技術にあっては、運転席と助手席との間の床面にコンソールボックスが固定状態に備えられているため、前部席と後部席との間で車内移動（ウオークスルー）することができないという問題があった。
【０００４】
本発明は、上述のような従来の問題点に着目して成されたもので、通常は前部席と後部席との間における車内移動（ウオークスルー）が可能であると共に、必要に応じ運転席と助手席との間の床面に小物収容部を形成することができる車両用小物収納部形成構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するために、本願請求項１に記載の車両用小物収納部形成構造は、運転席と助手席との間に前後方向に床下からそれぞれ立設可能に構成されて前後方向に仕切れる少なくとも２枚の壁を設けたことを特徴とする手段とした。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載の車両用小物収納部形成構造では、上述のように、運転席と助手席との間に前後方向に床下からそれぞれ立設可能に構成されて前後方向に仕切れる少なくとも２枚の壁を設けた構成としたことで、通常は運転席と助手席との間に確保されたスペースにより前部席と後部席との間の車内移動（ウオークスルー）が可能であると共に、必要に応じ運転席と助手席との間に小物収容部を形成することができるようになるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【０００８】
この実施例の車両用小物収納部形成構造は、請求項１〜９に記載の発明に対応する。
【０００９】
図１はこの実施例の車両用小物収納部形成構造を示す形成前の状態を示す平面図、図２は図１のＡ−Ａ線における拡大縦断面図、図３は小物収容部の形成工程を示す斜視図、図４は図３（イ）のＢ矢視図、図５は図４のＣ部詳細平面図、図６は図４のＣ部詳細正面図、図７は図３（イ）のＤ部詳細図、図８は図７のＥ−Ｅ線における横断面図、図９は図７のＦ−Ｆ線における縦断面図、図１０はシートスライド装置と小物収容部との位置関係を示す説明図である。
【００１０】
この実施例の車両用小物収納部形成構造は、図１に示すように、運転席１と助手席２との間に前部席と後部席との間における車内移動が可能なスペースＳが確保された車両に適用されるもので、図２、３に示すように、運転席１と助手席２との間のスペースＳ部分の床下の前後２箇所に組み込まれた巻取装置３ａ、３ｂから引き出されるシート４ａ、４ｂで、運転席１と助手席２との間で前後方向に仕切れる壁が立設されるように構成されたものである。
【００１１】
上記巻取装置３ａ、３ｂは、図２に示すように、円筒状本体３１内に備えた巻取軸３２に図示を省略した渦巻きばねの反発力でシート４ａ、４ｂが巻き取られていて、円筒状本体３１に形成された引き出し用スリット３１ａから車室内へ引き出されるようになっている。
【００１２】
このシート４ａ、４ｂは、図３に示すように、車両前方側の巻取装置３ａ側より車両後方側の巻取装置３ｂ側の方が長く形成されている。
【００１３】
また、図２に示すように、車両前方側の巻取装置３ａのシート４ａは、その先端縁部が支持バー３３に固定され、車両前方側の巻取装置３ｂのシート４ｂは、その先端側が支持バー３４に形成されたスリット３４ｂに挿通させた状態で、その先端縁部がバー３５に固定されている。そして、このバー３５の中途部には支持バー３３に係合可能なフック３５ａが備えられている。
【００１４】
また、支持バー３３、３４の両端部は、図３〜６に示すように、シート４ａ、４ｂの幅より突出していて、該両端突出部３３ａ、３４ａは、図５、６、９に示すように、水平状態から枢軸ａを中心として下方側へのみ折れ曲がって傾斜するように回動自在に軸支されている。そして、両端突出部３３ａ、３４ａは、図示を省略したばねにより、水平状態になるように付勢されている。
【００１５】
また、支持バー３４とバー３５との間には両者を着脱自在に連結させる布製ファスナーの雄・雌体３６ａ、３６ｂが備えられている。
【００１６】
そして、図３、７〜９に示すように、運転席１と助手席２におけるシートサイドカバー１１（２１）に、支持バー３３（３４）の両端突出部３３ａ（３４ａ）を挿入係止させる係合孔（支持部）１２が車両前後方向に沿って所定間隔のもとに多数形成されている。
【００１７】
この多数の係合孔１２は、相互間に支持バー３３（３４）の自由な移動を阻止する係止リブ１３を介して長孔状に連続している。この係止リブ１３は、所定の力で支持バー３３（３４）を動かすことにより、他の係合孔１２への移動が可能なようにその高さ（または、弾性）が設定されている。
【００１８】
また、各係合孔１２は、図９に示すように、下方へ折れ曲がった状態の両端突出部３３ａ（３４ａ）を係合孔１２内に挿入させ易くするために、その開口縁部上面が傾斜状にカットされたテーパ面１２ａに形成されている。
【００１９】
次に、実施例の作用・効果について説明する。
【００２０】
この実施例の車両用小物収納部形成構造では、上述のように構成されるため、小物収容の必要がない時は、図１、２に示すように、シート４ａ、４ｂを巻取装置３ａ、３ｂの巻取軸３２に巻き込み収納することにより、図１、２に示すように、運転席１と助手席２との間に確保されたスペースＳにより前部席と後部席との間の車内移動（ウオークスルー）が可能になる。
【００２１】
また、小物収容の必要がある時は、図３（イ）に示すように、支持バー３３、３４を持って巻取装置３ａ、３ｂの巻取軸３２に巻き込み収納されたシート４ａ、４ｂを上方へ引き出し、支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａを、シートサイドカバー２１、３１に形成された係合孔１２に挿入係止させることにより、両シート４ａ、４ｂによって運転席１と助手席２との間で前後方向に仕切れる壁が立設された状態になるため、この両両シート４ａ、４ｂで構成される仕切り壁内スペースＳを小物入れとして利用することができるようになる。
【００２２】
そして、図３（イ）の状態から、バー３５を持ってシート４ａを車両前方へ向けて引き出してバー３５に備えたフック３５ａを支持バー３４に係合させることにより、図３（ロ）に示すように小物入れの上面をシート４ａで覆い隠すことができるようになる。
【００２３】
また、図１０（イ）に示すように小物入れをセットした状態で、運転席１と助手席２を前後方向にスライドさせると、図１０（ロ）、（ハ）の鎖線で示すように両シート４ａ、４ｂが前後方向に傾斜と捻れを生じさせるが、同図実線で示すように支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａを挿入係止する係合孔１２の位置を変えることにより、傾斜と捻れをなくすことも可能である。
【００２４】
そして、係合孔１２位置に変更の際に、支持バー３３、３４をそのまま前後方向に動かすことにより、係止リブ１３を通過して長孔状に連続する他の係合孔１２に移動させることができる。
【００２５】
以上詳細に説明してきたように、この実施例の車両用小物収納部形成構造では、上述のように、運転席１と助手席２との間で前後方向に仕切れる２枚の壁が床下からそれぞれ立設可能に構成されることで、通常は運転席１と助手席２との間に確保されたスペースＳにより前部席と後部席との間の車内移動（ウオークスルー）が可能であると共に、必要に応じ運転席１と助手席２との間に小物収容部を形成することができるようになるという効果が得られる。
【００２６】
また、運転席１と助手席２との間のスペースＳ部分の床下の前後２箇所に組み込まれた巻取装置３ａ、３ｂから引き出されるシート４ａ、４ｂをその先端縁部に沿って備えた支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａを支持部を構成する係合孔２１に挿入係止させることにより、運転席１と助手席２との間で前後方向に仕切れる壁が立設されるようにしたことで、小物収容の必要がない時は床下にコンパクトに収納することができるようになる。
【００２７】
また、係合孔１２を運転席１と助手席２のシートサイドカバー１１、２１に形成したことで、特別に支持部を設定する場合に比べ、コストを低減することができる。
【００２８】
また、係合孔１２がシートサイドカバー１１、２１の車両前後方向に沿って多数形成されることで、運転席１と助手席２前後方向にスライドさせた場合に生じる両シート４ａ、４ｂの傾斜と捻れを、支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａを挿入係止する係合孔１２の位置を変えることで修正することができるようになる。
【００２９】
また、支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａが水平状態から下方側へのみ折れ曲がって傾斜するように回動自在に軸支され、係合孔１２の開口縁部上面が傾斜状にカットされたテーパ面１２ａに形成されたことで、係合孔１２に対する支持バー３３、３４の両端突出部３３ａ、３４ａの挿入係止操作が容易に行えるようになる。
【００３０】
即ち、支持バー３３、３４を上方へ持ち上げていくと、両端突出部３３ａ、３４ａがシートサイドカバー１１、２１に当接して下方へ折れ曲った状態で摺動し、この状態で図９の鎖線で示すように係合孔１２に先端部が入った時点で、手を離すことにより、シート４ａ、４ｂ等の自重や、シート４ａ、４ｂを巻き取る渦巻きばねの反発力によって支持バー３３、３４が下方へ移動し、図９の実線で示すように両端突出部３３ａ、３４ａが図示を省略したばねの反発力も作用して、係合孔１２内に水平状態で挿入係止させることができる。
【００３１】
また、多数の係合孔１２が支持バー３３、３４の自由な移動を阻止する係止リブ１３を介して長孔状に連続して形成されたことで、他の係合孔１２位置への」変更が掛け替え操作を必要とせずに、支持バー３３、３４の前後方向移動だけで容易に行えるようになる。
【００３２】
また、一方の支持バー３４にその長手方向に沿ってスリット３４ｂが形成され、該スリット３４ｂに挿通されたシート４ｂの先端縁部に沿ってバー３５が固定され、該バー３５にはもう一方の支持バー３３に対し係脱自在に係合するフック３５ａが備えられている構成としたことで、小物入れの上面をシート４ａで覆い隠すことができるようになる。
【００３３】
また、支持バー３４とバー３５との間に両者を着脱自在に連結させる布製ファスナーの雄・雌体３６ａ、３６ｂが備えられることで、支持バー３４を持ち上げる際に、バー３５のフック２５ａを摘んで持ち上げることによりバー３５と支持バー３４を一体に持ち上げることができるため、作業性を高めることができるようになる。
【００３４】
以上、本発明の実施例を図面に基づき説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
【００３５】
例えば、実施例では、支持バー３３、３４の支持部を構成する係合孔１２をシートサイドカバー１１、１２に形成させたが、係合孔１２を備えた別体の支持部を備えるようにしてもよく、この場合は、運転席１及び助手席２がスライドしても、小物収容部の形態を維持させることができるようになる。
【００３６】
また、実施例では、シート４ａ、４ｂを巻取装置３ａ、３ｂの巻取軸に巻き取った状態で床下に収納させたが、床下の下面に沿って収納させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施例の車両用小物収納部形成構造を示す形成前の状態を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における拡大縦断面図である。
【図３】小物収容部の形成工程を示す斜視図である。
【図４】図３（イ）のＢ矢視図である。
【図５】図４のＣ部詳細平面図である。
【図６】図４のＣ部詳細正面図である。
【図７】図３（イ）のＤ部詳細図である。
【図８】図７のＥ−Ｅ線における横断面図である。
【図９】図７のＦ−Ｆ線における縦断面図である。
【図１０】シートスライド装置と小物収容部との位置関係を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３８】
ａ  枢軸
Ｓ  スペース
１  運転席
１１  シートサイドカバー
１２  係合孔（支持部）
１２ａ  テーパ面
１３  係止リブ
２  助手席
２１  シートサイドカバー
３ａ  巻取装置
３ｂ  巻取装置
３１  円筒状本体
３１ａ  引き出し用スリット
３２  巻取軸
３３  支持バー
３３ａ  両端突出部
３４  支持バー
３４ａ  両端突出部
３４ｂ  スリット
３５  バー
３５ａ  フック
３６ａ  布製ファスナー雄体
３６ｂ  布製ファスナー雌体
４ａ  シート
４ｂ  シート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2008037159.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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