(57)【要約】【課題】  自走車体の後部に連結される集草装置を楽にかつ能率よく脱着できる乗用型草刈機を提供する。【解決手段】  集草装置２０の集草装置フレーム４０と自走車体とにわたり、下側連結機構５０と上側連結機構６０と伸縮ネジ軸７０とを設けてある。集草装置２０は、接地スタンド装置８０を備えている。下側連結機構５０は、被係合部５１と、被係合部５１に対して車体前後方向に係脱自在な係合部５３とを備えている。上側連結機構６０は、車体側連結部６１と集草装置側連結部６２とを連結、連結解除する連結部６３を備えている。伸縮ネジ軸７０が短縮操作されると、集草装置２０が接地スタンド装置８０を揺動支点にして車体前後方向に揺動操作され、下側連結機構５０の被係合部５１と係合部５３とが係合し、上側連結機構６０の集草装置側連結部６２と車体側連結部６１の連結部６３のための被連結部が合致した状態が現出される。【選択図】        図１８
2008017781.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走車体と、前記自走車体の後部に連結される集草装置とを備えた乗用型草刈機であって、
前記集草装置を前記自走車体の後部に脱着するよう、集草装置の集草装置フレームの下端側と自走車体とにわたって設けた下側連結機構と、前記集草装置フレームの上端側と自走車体とにわたって設けた上側連結機構と、前記自走車体と前記集草装置フレームとにわたって脱着自在に設けた伸縮ネジ軸とを備え、
前記集草装置が自走車体から分離された状態で地面に自立するよう、集草装置に設けた接地スタンド装置を備え、
前記下側連結機構に、自走車体と前記集草装置フレームとの一方に設けた被係合部と、前記被係合部に対して車体前後方向に係脱自在な状態で自走車体と前記集草装置フレームとの他方に設けた係合部とを備え、
前記上側連結機構に、自走車体に設けた車体側連結部と前記集草装置フレームに設けた集草装置側連結部とを連結した連結状態と、前記車体側連結部と前記集草装置側連結部とを分離させた連結解除状態とに切換え自在な連結部を備え、
前記伸縮ネジ軸が伸縮操作されることにより、集草装置が接地スタンド装置を支点にして車体前後方向に揺動操作され、前記下側連結機構の前記被係合部と前記係合部とが係合した状態が現出されるとともに前記上側連結機構の前記集草装置側連結部と前記車体側連結部の前記連結部のための被連結部が合致した状態が現出されるよう、前記接地スタンド装置を構成してある乗用型草刈機。
【請求項２】
前記接地スタンド装置の接地部に、集草装置が地面に自立するよう接地するとともに接地部の後端側に位置した自立用接地面と、接地部の前端側に位置するとともに前記自立用接地面に対して上方側に傾斜した脱着用接地面とを備えてある請求項１記載の乗用型草刈機。
【請求項３】
前記接地スタンド装置の接地部を、集草装置前後向きに沿った使用取り付け姿勢と、集草装置横向きに沿うとともに接地部の一端側が使用取り付け姿勢の場合よりも集草装置内側に位置した格納取り付け姿勢とに切り換え自在に支持させてある請求項１又は２記載の乗用型草刈機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自走車体と、前記自走車体の後部に連結される集草装置とを備えた乗用型草刈機に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記の乗用型草刈機として、従来、たとえば特許文献１に示されるものがあった。
特許文献１に示されるものは、集草容器と揚送装置とを有した集草装置を備えている。集草装置は、集草容器から延出する左右一対の支持杆と、揚送装置のブロワケースから延出する複数の支持杆とを備え、各支持杆を車体フレームの後部に連結された第１取付け部材の外枠体又は縦桟部材に連結ボルトによって連結することにより、車体後部に連結される。
【０００３】
【特許文献１】ＵＳ ６，４５４，０４１ Ｂ２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
芝刈りや草刈り作業を行うに当たり、芝や草が長く延びているなど、切断された刈り芝や刈り草を集草装置に回収しながら行われる場合と、芝や草の延びが少ないなど、切断された刈り芝や刈り草を作業箇所に放出しながら行われる場合とがある。刈り芝や刈り草を作業箇所に放出する場合、集草装置を取り外すと、草刈機の全長が短くなるとともに重さが軽くなり、操縦面等で作業しやすくなることがある。
従来の技術事項から得られる乗用型草刈機の場合、集草装置を脱着するには、多数の連結ボルトを脱着するなど、数多くの連結や連結解除の操作を行う必要があった。また、車体側と集草装置側のボルト孔を合致させるのに、集草装置の全体を支持しながら位置合わせ操作せねばならず、脱着作業に手間が掛かっていた。
【０００５】
本発明の目的は、集草装置を楽にかつ能率よく脱着することができる乗用型草刈機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本第１発明は、自走車体と、前記自走車体の後部に連結される集草装置とを備えた乗用型草刈機において、
前記集草装置を前記自走車体の後部に脱着するよう、集草装置の集草装置フレームの下端側と自走車体とにわたって設けた下側連結機構と、前記集草装置フレームの上端側と自走車体とにわたって設けた上側連結機構と、前記自走車体と前記集草装置フレームとにわたって脱着自在に設けた伸縮ネジ軸とを備え、
前記集草装置が自走車体から分離された状態で地面に自立するよう、集草装置に設けた接地スタンド装置を備え、
前記下側連結機構に、自走車体と前記集草装置フレームとの一方に設けた被係合部と、前記被係合部に対して車体前後方向に係脱自在な状態で自走車体と前記集草装置フレームとの他方に設けた係合部とを備え、
前記上側連結機構に、自走車体に設けた車体側連結部と前記集草装置フレームに設けた集草装置側連結部とを連結した連結状態と、前記車体側連結部と前記集草装置側連結部とを分離させた連結解除状態とに切換え自在な連結部を備え、
前記伸縮ネジ軸が伸縮操作されることにより、集草装置が接地スタンド装置を支点にして車体前後方向に揺動操作され、前記下側連結機構の前記被係合部と前記係合部とが係合した状態が現出されるとともに前記上側連結機構の前記集草装置側連結部と前記車体側連結部の前記連結部のための被連結部が合致した状態が現出されるよう、前記接地スタンド装置を構成してある。
【０００７】
本第１発明の構成によると、下側連結機構と上側連結機構と伸縮ネジ軸との連結操作、連結解除操作を行えば、自走車体と集草装置フレームとが連結あるいは分離し、集草装置を脱着できる。しかも、下側連結機構及び上側連結機構の連結や連結解除操作を行うに当たり、自走車体と集草装置フレームとにわたって取り付けた状態にある伸縮ネジ軸を短縮あるいは伸長操作すれば、伸縮ネジ軸が発揮する操作力により、集草装置が接地スタンド装置を支点にして車体前後方向に揺動し、下側連結機構の係合部と被係合部とが係合し、かつ、上側連結機構の集草装置側連結部と車体側連結部との被連結部が合致した状態を得たり、下側連結機構の係合部と被係合部とが離脱し、かつ、上側連結機構の集草装置側連結部と車体側連結部との被係合部が分離した状態を得たりできる。
【０００８】
これにより、伸縮ネジ軸を操作するだけで下側連結機構が連結状態に、上側連結機構が連結部を作用させ得る状態にそれぞれなって集草装置を楽に連結したり、下側連結機構と上側連結機構が連結解除状態になって集草装置を楽に取り外したりし、刈り草を集草装置に回収しながら行う作業状態と、集草装置を外して行う作業状態とに楽に迅速に切換えることができる。
【０００９】
本第２発明は、本第１発明の構成において、前記接地スタンド装置の接地部に、集草装置が地面に自立するよう接地するとともに接地部の後端側に位置した自立用接地面と、接地部の前端側に位置するとともに前記自立用接地面に対して上方側に傾斜した脱着用接地面とを備えてある。
【００１０】
本第２発明の構成によると、集草装置が自走車体に対して脱着される際、スタンド装置が揺動操作される集草装置と共に動き、スタンド装置の接地部が自立用接地面で接地する状態と、脱着用接地面で接地する状態との一方から他方に地面を転動する如く対地変化しながら集草装置を支持する。これにより、自走車体から外れた集草装置を自立姿勢に静かに姿勢変化させて地面に自立させることができ、地面に自立している集草装置を自立姿勢から静かに姿勢変化させて自走車体に連結することができ、この面からも集草装置の脱着が行いやすい。
【００１１】
本第３発明は、本第１又は第２発明の構成において、前記接地スタンド装置の接地部を、集草装置前後向きに沿った使用取り付け姿勢と、集草装置横向きに沿うとともに接地部の一端側が使用取り付け姿勢の場合よりも集草装置内側に位置した格納取り付け姿勢とに切り換え自在に支持させてある。
【００１２】
本第３発明の構成によると、集草装置を自走車体に連結した場合、接地部を格納取り付け姿勢に切り換えることにより、接地部が集草装置横向きに沿うとともに接地部の一端側が使用取り付け姿勢の場合よりも集草装置内側に位置し、自走車体が前上がり傾斜しても接地部が芝面に接触しにくくなる。また、集草装置部分の点検時に接地部が障害物になりにくくなる。これにより、接地部を集草装置に格納できるのみならず、芝損傷や作業障害などを発生しにくいようして格納できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施例に係る乗用型草刈機の全体を前方から見た斜視図であり、図２は、本発明の実施例に係る乗用型草刈機の全体を後方から見た斜視図である。図３は、本発明の実施例に係る乗用型草刈機の全体側面図であり、図４は、本発明の実施例に係る乗用型草刈機の全体平面図である。これらの図に示すように、本実施例に係る乗用型草刈機は、左右一対の操向操作自在な前車輪１，１及び左右一対の後車輪２，２がエンジン３からの駆動力によって駆動されて自走する自走車体と、この自走車体の車体フレーム７の前後輪間に連結された草刈り装置１０と、前記自走車体の後部に連結装置Ａを介して連結された集草装置２０とを備えている。
【００１４】
自走車体は、前記前車輪１及び後車輪２を備える他、前記エンジン３が装備された原動部と、運転座席４及びステアリングホィール５が装備された運転部と、運転座席４の後側近くに設けた転倒保護枠６と、前記左右後輪２，２を駆動自在に支持する後部伝動装置８とを備えている。
【００１５】
草刈り装置１０は、車体フレーム７にリンク機構１１を介して連結された刈り刃ハウジング１２と、この刈り刃ハウジング１２の内部に車体横方向に並べて設けた複数のブレード形の回転刈り刃１３と、前記刈り刃ハウジング１２の上面側に設けた刈り刃駆動機構１４と、前記刈り刃ハウジング１２の外部に設けた接地ゲージ輪１５と、前記刈り刃ハウジング１２の車体横方向での一端側に位置する刈り草排出部１２ａから車体後方向きに延出された搬送ダクト１６とを備えている。
【００１６】
前記刈り刃駆動機構１４は、前記後部伝動装置８と、この後部伝動装置８から延出された回転軸９とを介して前記エンジン３からの駆動力を入力し、入力した駆動力を伝動ベルト（図示せず）によって各回転刈り刃１３の回転支軸（図示せず）に伝達し、各回転刈り刃１３を回転支軸の車体上下向きの軸芯まわりで回転駆動する。前記搬送ダクト１６の延出端部は、集草装置２０の刈り草吸引筒３１に接続されている。
【００１７】
前記リンク機構１１は、自走車体に設けた油圧シリンダ（図示せず）によって車体フレーム７に対して上下に揺動操作され、草刈り装置１０を前記接地ゲージ輪１５が地面上に接地した下降作業状態と、接地ゲージ輪１５が地面上から上昇した上昇非作業状態とに昇降操作する。
【００１８】
前記集草装置２０は、集草装置フレーム４０（以下、集草フレーム４０と略称する。）の後部に車体横方向に並べて脱着自在に装着された複数個の布製の集草容器２１と、各集草容器２１の上方を覆っている一つの容器カバー２２と、前記集草フレーム４０の前部に設けたブロワ装置３０とを備えている。
【００１９】
前記容器カバー２２は、この容器カバー２２の内部に設けた内部空間（図示せず）と、この内部空間に連通するよう構成して容器カバー２２の車体横方向での一端側に設けた刈り草導入筒２３とを備えている。すなわち、容器カバー２２は、刈り草導入筒２３に送り込まれた刈り草や刈り芝を内部空間で各集草容器２１の上方に飛散させ、各集草容器２１の車体上方向きの開口に落下させる。
【００２０】
前記ブロワ装置３０は、草刈り装置１０の前記搬送ダクト１６が接続された前記刈り草吸引筒３１を有した搬送ブロワ３２と、この搬送ブロワ３２のブロワケースに一端側が連設されたブロワ駆動ケース３３とを備えている。搬送ブロワ３２の刈り草吐出筒３４は、搬送ダクト３５により、前記容器カバー２２の前記刈り草導入筒２３に接続されている。ブロワ駆動ケース３３は、自走車体の前記後部伝動装置８が備える動力取り出し軸８ａ（図７参照）から前記エンジン３の駆動力を入力し、入力した駆動力を搬送ブロワ３０に伝達する。
【００２１】
つまり、リンク機構１１を下降側に操作して草刈り装置１０を下降作業状態に操作し、この状態で自走車体を走行させる。すると、草刈り装置１０は、回転する各回転刈り刃１３によって芝や草の刈り込みを行い、切断した刈り芝や刈り草を各回転刈り刃１３の回転によって発生した搬送風によって刈りハウジング１２の内部を自走車体横方向に搬送し、刈り草排出部１２ａから搬送ダクト１６に送り込む。搬送ダクト１６に流入した刈り芝や刈り草は、集草装置２０の搬送ブロワ３２に吸引され、この搬送ブロワ３２が発生させた搬送風によって搬送ダクト３５と容器カバー２２とを介して複数の集草容器２１に送り込まれて回収される。
【００２２】
図５は、ブロワ装置３０の車体平面視での構造を示し、図７は、ブロワ装置３０の車体側面視での構造を示す。これらの図に示すように、前記ブロワ駆動ケース３３は、搬送ブロワ３０に連結している側とは反対側の端部に位置した入力軸３６と、この入力軸３６に一端側が一体回転自在に連結された伝動軸３７と、前記入力軸３６を伝動ベルト（図示せず）を利用して搬送ブロワ３０の回転羽根（図示せず）に連動させるようブロワ駆動ケース３３の内部に設けた伝動機構（図示せず）とを備えている。前記伝動軸３７は、伝動軸３７の屈曲を可能とするよう自在継ぎ手部３７ａを備えている。
すなわち、ブロワ装置３０は、前記伝動軸３７の入力軸３６に連結している側とは反対側の筒軸形の前端部３７ｂが動力取り出し軸８ａに脱着自在に外嵌されることにより、前端部３７ｂと動力取り出し軸８ａとがスプライン係合によって一体回転自在に連結し、前記動力取り出し軸８ａからのエンジン駆動力を伝動軸３７によって入力軸３６に入力し、入力軸３６の駆動力をブロワ駆動ケース３３によって搬送ブロワ３０の回転羽根（図示せず）に伝達し、これによって搬送ブロワ３０を駆動する。
【００２３】
図５は、集草装置２０が備える前記集草フレーム４０の平面視での構造を示し、図６は、集草フレーム４０の容器支持フレーム４５を取り外した状態での斜視構造を示している。図７は、集草フレーム４０の側面視での構造を示している。これらの図に示すように、集草フレーム４０は、車体上下方向視でＵ字状の屈曲円形鋼管部４１ａを有したメインフレーム４１と、このメインフレーム４１の車体後方側端部に位置する車体側面視で溝形の板金部４１ｂの両端部に下端部が連結された車体上下向きの円形鋼管で成る縦フレーム４２と、前記左右一対の縦フレーム４２，４２の上端側を連結する板金製の連結フレーム４３と、前記各縦フレーム４２に連結板４４を介して連結された前記容器支持フレーム４５と、前記各縦フレーム４２の上端部に固定の支持板４６から車体前方向きかつ車体下方向きに延出された前下がり傾斜の帯板金材で成る傾斜フレーム４７とを備えている。
【００２４】
前記メインフレーム４１の屈曲円形鋼管部４１ａは、前記ブロワ装置３０におけるブロワ駆動ケース３３の下端側を支持し、前記左右一対の傾斜フレーム４７は、前記ブロワ駆動ケース３３の上端側を支持する。前記容器支持フレーム４５は、車体横方向に並ぶ複数本の車体前後向きの容器支持アーム４５ａを備え、容器支持アーム４５ａどうしの間それぞれに一つの集草容器２１が入り込み、各集草容器２１の開口付近が集草容器２１を挟む一対の容器支持アーム４５ａに係止し、各集草容器２１を容器支持アーム４５ａから垂下した状態で支持する。
【００２５】
図５は、前記連結装置Ａの集草装置連結状態での平面図であり、図７は、連結装置Ａの集草装置連結状態での側面図である。図６は、連結装置Ａの集草装置取り外し状態での斜視図である。これらの図に示すように、連結装置Ａは、自走車体の後部に設けた左右一対のフック形の被係合部５１，５１を各別に備えるとともに自走車体と前記集草フレーム４０とにわたって設けた左右一対の下側連結機構５０，５０と、自走車体の後部に設けた左右一対の筒軸形の車体側連結部６１，６１を各別に備えるとともに自走車体と前記集草フレーム４０とにわたって設けた左右一対の上側連結機構６０，６０と、自走車体の後部の車体横方向での中央部と前記集草フレーム４０の車体横方向での中央部とにわたって連結する伸縮ネジ軸７０とを備えている。
【００２６】
車体後部の左側に設けた前記被係合部５１と前記車体側連結部６１とは、被係合部５１を構成するフック部を下端側に、車体側連結部６１を構成する筒軸部を上端側にそれぞれ備えた一つの連結部材７１を車体フレーム７の後部に連結ボルトで固定することによって構成してある。車体後部の右側に設けた前記被係合部５１と前記車体側連結部６１とも、左側のそれらと同様に、被係合部５１を構成するフック部を下端側に、車体側連結部６１を構成する筒軸部を上端側にそれぞれ備えた一つの連結部材７１を車体フレーム７の後部に連結ボルトで固定することによって構成してある。
【００２７】
前記各下側連結機構５０は、前記被係合部５１を備える他、前記集草フレーム４０における前記メインフレーム４１の前端部に連結部材５２を介して丸軸部材を連結することによって設けた車体横向きの丸軸形の係合部５３を備えている。
【００２８】
図７，８は、下側連結機構５０の連結状態を示し、図９は、下側連結機構５０の連結解除状態を示す。これらの図に示すように、各下側連結機構５０は、集草フレーム４０のメインフレーム４１が前記連結部材７１に車体後方側から接近操作され、係合部５３が被係合部５１にこれの車体後方向き開口５１ａから係入されることにより、係合部５３と被係合部５１とが係合し合い、集草フレーム４０の下側を車体後部に連結した連結状態になる。各下側連結機構５０は、集草フレーム４０のメインフレーム４１が連結部材７１から車体後方側に離間操作され、係合部５３が被係合部５１から抜き外されることにより、集草フレーム４０の下側を車体後部から分離させた連結解除状態になる。
【００２９】
前記各上側連結機構６０は、前記車体側連結部６１を備える他、前記集草フレーム４０における前記傾斜フレーム４７の前端部に設けた二又形の集草装置側連結部６２（以下、集草側連結部６２と略称する。）と、この集草側連結部６２及び前記車体側連結部６１に対して脱着自在な連結ピン６３とを備えている。
【００３０】
図７，１０は、上側連結機構６０の連結状態を示し、図８，９は、上側連結機構６０の連結解除状態を示す。これらの図に示すように、各上側連結機構６０は、集草フレーム４０が連結状態にある各下側連結機構５０の被係合部５１を支点にして車体前方側に揺動操作され、集草側連結部６２の左右一対の連結片６２ａ，６２ａが車体側連結部６１を挟む状態になるまで揺動操作されると、集草側連結部６２のピン孔６２ｂと、車体側連結部６１のピン孔６１ａとが合致した状態になる。各上側連結機構６０の前記連結ピン６３は、集草側連結部６２の左右一対の連結片６２ａ，６２ａと車体側連結部６１とにわたって装着されることにより、集草側連結部６２と車体側連結部６１とを連結するように連結状態になり、集草側連結部６２の左右一対の連結片６２ａ，６２ａと車体側連結部６１とから抜き外されることにより、集草側連結部６２と車体側連結部６１とを分離させるよう連結解除状態になる。図１１に実線で示すように、連結ピン６３を集草側連結部６２と車体側連結部６１とに装着した場合、連結ピン６３が摺動自在に備えている係止杆６４の一端を集草側連結部６２に設けてあるロック片６５の係止杆孔６５ａに挿入する。すると、係止杆６５は、ロック片６５に装着された状態を係止杆６５の重量による下降付勢によって維持し、連結ピン６３の外れ止めを行う。集草フレーム４０が連結状態にある各下側連結機構５０の被係合部５１を支点にして車体後方側に揺動操作されると、各上側連結機構６０の集草側連結部６２が車体側連結部６１から車体後方側に離間する。
【００３１】
図７，１０に示すように、前記伸縮ネジ軸７０の前端側は、車体フレーム７の後部に固定された支持枠７６が有する車体側ブラケット７２に連結されている。前記伸縮ネジ軸７０の後端側は、前記集草フレーム４０における前記連結フレーム４３に固定された集草側ブラケット７３に連結されている。伸縮ネジ軸７０は、前記車体側ブラケット７２に一端側が連結されたオネジ軸７０ａと、前記集草側ブラケット７３に一端側が連結されたオネジ軸７０ｂと、前記両オネジ軸７０，７０ｂの他端側にわたって装着されたメネジ筒軸７０ｃとを備えている。これにより、伸縮ネジ軸７０は、メネジ筒軸７０ｃが両オネジ軸７０ａ，７０ｂに対して一方の回転方向に回転操作されることによって短縮操作され、メネジ筒軸７０ｃが両オネジ軸７０ａ，７０ｂに対して他方の回転方向に回転操作されることによって伸長操作される。図８に示す如く伸縮ネジ軸７０は、伸長操作されると、集草フレーム４０を左右の下側連結機構５０の被係合部５１を支点にして車体後方側に揺動操作する操作力を発揮し、短縮操作されると、集草フレーム４０を左右の下側連結機構５０の被係合部５１を支点にして車体前方側に揺動操作する操作力を発揮する。図７〜１０に示すように、伸縮ネジ軸７０は、この伸縮ネジ軸７０の後端側と前記集草側ブラケット７３とを連結する連結ピン７４が脱着されることにより、集草フレーム４０に対して脱着される。集草側ブラケット７３は、落下防止片７７を備えている。この落下防止片７７は、集草側ブラケット７３との連結が解除された伸縮ネジ軸７０を集草側ブラケット７３から落下しないように受け止め支持する。
【００３２】
集草装置２０は、図１３に示す如き左右一対の接地スタンド８１，８２を有した接地スタンド装置８０を備えている。
【００３３】
図１２は、各接地スタンド８１，８２の使用取り付け姿勢での平面図である。図１３に実線で示す各接地スタンド８１，８２は、使用取り付け姿勢での正面図である。図１３に二点鎖線で示す各接地スタンド８１，８２は、格納取り付け姿勢での正面図である。図１４は、一方の接地スタンド８１の使用取り付け姿勢での側面図である。図１５は、一方の接地スタンド８１の格納取り付け姿勢での正面図である。これらの図に示すように、一方の接地スタンド８１は、集草装置上下向きの円形鋼管材で成る脚部８１ａと、この脚部８１ａの下端部に中間部が連結された角形鋼管材で成る接地部８１ｂとを備えている。接地部８１ｂは、前記角形鋼管材の一端側の外周面で成るとともに接地部８１ｂの後端側に位置した自立用接地面８３と、前記角形鋼管材の他端側の外周面で成るとともに接地部８１の前端側に位置した脱着用接地面８４とを備えている。前記角形鋼管材は、自立用接地面８３と脱着用接地面８４との境界８１ｃで屈曲した屈曲状態に曲げ成形してある。これにより、脱着用接地面８４は、自立用接地面８３に対して上方側に傾斜した前上がり傾斜面になっている。
【００３４】
一方の接地スタンド８１は、前記メインフレーム４１の前記ブロワ装置３０が延出している側とは反対側の横端部に設けたスタンド支持部８５に脚部８１ａをスタンド支持部８５の下方から挿入し、スタンド支持部８５と脚部８１ａとにわたって連結ピン８６を装着することにより、メインフレーム４１に脱着自在に取り付けられる。また、この接地スタンド８１は、脚部８１ａをスタンド支持部８５に対して回転調節することにより、接地部８１ｂが集草装置前後向きに沿った使用取り付け姿勢と、接地部８１ｂが集草装置横向きに沿った格納取り付け姿勢とに切り換えることができる。使用取り付け姿勢にした場合の接地スタンド８１は、自立用接地面８３が脱着用接地面８４よりも集草装置後方側に位置して地面に接地し、脱着用接地面８３が地面から離れた状態になる。格納取り付け姿勢にした場合の接地スタンド８１は、接地部８１ｂの脱着用接地面８４が位置する側の端部側が使用取り付け姿勢にした場合の接地スタンド８１の接地部８１ｂよりも集草装置内側に位置した状態になる。
【００３５】
図１６は、他方の接地スタンド８２の使用取り付け姿勢での側面図である。図１７は、他方の接地スタンド８２の格納取り付け姿勢での後面図である。これらの図と図１２，１３とに示すように、他方の接地スタンド８２は、集草装置上下向きの円形鋼管材で成る脚部８２ａと、この脚部８２ａの下端部に一端部が連結された角形鋼管材で成る接地部８２ｂとを備えている。接地部８２ｂは、前記角形鋼管材の外周面で成るとともに接地部８２ａの全長にわたった自立用接地面８３を備えている。
【００３６】
他方の接地スタンド８２は、前記搬送ブロワ３２のブロワケースの後面側に設けたスタンド支持部８７に脚部８２ａをスタンド支持部８７の下方から挿入し、スタンド支持部８７と脚部８２ａとにわたって連結ピン８８を装着することにより、ブロワケースに脱着自在に取り付けることができる。また、この接地スタンド８２は、脚部８２ａをスタンド支持部８７に対して回転調節することにより、接地部８２ｂが集草装置前後向きに沿った使用取り付け姿勢と、接地部８２ｂが集草装置横向きに沿った格納取り付け姿勢とに切り換えることができる。使用取り付け姿勢にした場合の接地スタンド８２は、接地部８２ｂが集草装置前後向きに沿うとともに自立用接地面８３で地面に接地する状態になる。格納取り付け姿勢にした場合の接地スタンド８２は、接地部８２ｂの脚部８２ａが連結している側とは反対側の端部側が使用取り付け姿勢にした場合の接地スタンド８２の接地部８２ｂがよりも集草装置内側に位置する。すなわち、接地部８２ｂがブロワ装置３０から集草装置横外側に向かって突出しないようにして格納する。
【００３７】
一方の接地スタンド８１（以下、フレーム側接地スタンド８１と呼称する。）のためのスタンド支持部８５も、他方の接地スタンド８２（以下、ブロワ側接地スタンド８２と呼称する。）のためのスタンド支持部８７も、円形鋼管材によって構成してある。図１２，１４，１５に示すように、フレーム側接地スタンド８１のためのスタンド支持部８５は、円形鋼管材が溶接された取り付け板８５ａを前記板金部材４１ｂにＵ字形ボルト８５ｂによって締め付け連結することにより、メインフレーム４１に設けてある。図１２，１６，１７に示すように、ブロワ側接地スタンド８２のためのスタンド支持部８７は、円形鋼管材が溶接された取り付け板８７ａをブロワケースに複数本の連結ボルトによって連結することによってブロワケースに設けてある。
【００３８】
接地スタンド装置８０は、フレーム側接地スタンド８１とブロワ側接地スタンド８２を使用取り付け姿勢に切り換えることにより、フレーム側接地スタンド８１の自立用接地面８３での接地によって集草装置２０のブロワ装置延出側とは反対の横端側を接地支持し、ブロワ側接地スタンド８２の自立用接地面８３での接地によって集草装置２０のブロワ装置延出側の横端側を接地支持し、これによって集草装置２０を地面に自立させる。図１２に示すように、このとき、両接地スタンド８１，８２は、フレーム側接地スタンド８１の自立接地面８３の前端（自立接地面８３と脱着用接地面８４との境界８１ｃと同一）が、ブロワ側接地スタンド８２の自立接地面８３の前端８２ｃよりも集草装置後方側に位置ずれした配置状態で接地する。
【００３９】
図１８は、集草装置２０の脱着要領を示す側面図である。この脱着要領に基づいて集草装置２０を脱着する。
すなわち、集草装置２０を装着する場合、図１８（イ）に示すように、フレーム側接地スタンド８１とブロワ側接地スタンド８２を使用取り付け姿勢にし、集草装置２０を両接地スタンド８１，８２の自立用接地面８３による接地支持によって地面Ｇに自立させておく。自走車体を後進させて車体後部の左右の連結部材７１を集草装置２０の前部に接近させ、左右の下側連結機構５０の係合部５３が被係合部５１の開口５１ａに入ると、伸縮ネジ軸７０を集草側ブラケット７３に連結して短縮操作する。すると、伸縮ネジ軸７０による引き寄せ操作力により、集草装置２０が両接地スタンド８１，８２の自立用接地面８３の前端側を揺動支点にして車体側に揺動する。集草装置２０が揺動していくと、図１８（ロ）に示すように、フレーム側接地スタンド８１が自立用接地面８３によって接地していた状態から脱着用接地面８４によって接地した状態に変化し、接地スタンド装置８０がフレーム側接地スタンド８１の脱着用接地面８４とブロワ側接地スタンド８２の自立用接地面８３とによって集草装置２０を支持する状態になる。すると、左右の下側連結機構５０，５０の被係合部５１と係合部５３とが係合し、左右の下側連結機構５０，５０が連結状態になる。この後、伸縮ネジ軸７０をさらに短縮操作する。すると、図１８（ハ）に示すように、伸縮ネジ軸７０による引き寄せ操作力により、集草装置２０が左右の下側連結機構５０，５０の被係合部５１を揺動支点にして車体側にさらに揺動し、左右の上側連結機構６０，６０の集草装置側連結部６２が車体側連結部６１に向かって移動する。左右の上側連結機構６０，６０の集草装置側連結部６２が車体側連結部６１に合致すると、左右の上側連結機構６０，６０に連結ピン６３を装着する。すると、左右の上側連結機構６０，６０が連結状態になり、集草装置２０が車体後部に連結される。このとき、両接地スタンド８１，８２が地面から浮上し、接地スタンド装置８０による集草装置２０の接地支持が解除される。
【００４０】
集草装置２０が連結状態になると、両接地スタンド８１，８２を格納取り付け姿勢に切り換える。この場合、両接地スタンド８１，８２において、脚部８１ｂ、８２ｂに長手方向に並べて備えている複数のピン孔８９（図１４〜１７参照）から最も接地部側に位置するピン孔８９を選択して連結ピン８６，８９を装着すると、両接地スタンド８１，８２は、接地部８１ｂ、８２ｂが自走車体の前後傾斜時にも地面などに当たりにくいように最も高い地上高さに位置した格納状態になる。ブロワ側接地スタンド８２は、接地部８２ｂがブロワケースの下面よりも高い配置高さに上昇した格納姿勢になる。
【００４１】
このように集草装置２０を連結するとき、前記伝動軸３７の前端部３７ｂを動力取り出し軸８ａの先端部に外嵌した状態にしておく。すると、集草装置２０が車体側に揺動操作されるに伴い、伝動軸３７が集草フレーム４０と共に揺動するブロワ駆動ケース３３によって動力取り出し軸８ａに嵌め込み操作され、集草装置２０が所定の連結姿勢になると、伝動軸３７は、これの前端部３７ｂが動力取り出し軸８ａの所定位置に外嵌した通常の伝動用連結状態になる。
【００４２】
また、集草装置２０を連結した場合、集草フレーム４０のブロワ装置３０が突出している側とは反対側に位置する上側連結機構６０と下側連結機構５０とにおける連結ピン６３と係合部５３とにわたって連結補強杆７５（図６，７参照）を装着する。すなわち、ブロワ装置３０が集草フレーム４０に対して車体横一側方に偏在しているため、ブロワ装置３０の重量により、一方の係合部５３と集草側連結部６２との間隔を拡大させる操作力が発生する。しかし、連結補強杆７５は、その間隔変化を防止するよう係合部５３と集草側連結部６２との連結強度を向上させる。
【００４３】
集草装置２０を取り外す場合、両接地スタンド８１，８２を使用取り付け姿勢にしておき、左右の上側連結機構６０，６０から連結ピン６３を取り外して伸縮ネジ軸７０を伸長操作する。すると、伸縮ネジ軸７０による押し出し操作力により、集草装置２０が左右の下側連結機構５０，５０の被係合部５１を揺動支点にして車体後方側に揺動し、左右の上側連結機構６０，６０の集草装置側連結部６２が車体側連結部６１から離れていく。これに伴い、フレーム側接地スタンド８１が脱着用接地面８４によって、ブロワ側接地スタンド８２が自立用接地面８３の前端側によってそれぞれ接地し、接地スタンド装置８０が集草装置２０を接地支持する。伸縮ネジ軸７０をさらに伸長操作すると、接地スタンド装置８０が集草装置２０をフレーム側接地スタンド８１の脱着用接地面８４と、ブロワ側接地スタンド８２の自立用接地面８３の前端側によって接地支持しながら車体後方側に揺動させる。伸縮ネジ軸７０をさらに伸長操作すると、フレーム側接地スタンド８１が脱着用接地面８４によって接地していた状態から自立用接地面８３によって接地した状態に変化すし、接地スタンド装置８０が両接地スタンド８１，８２の自立用接地面８３によって集草装置２０を支持する。すると、左右の下側連結機構５０，５０の係合部５３が被係合部５１から離脱し、集草装置２０が自走車体から外れるとともにスタンド装置８０の両接地スタンド８１，８２の自立用接地面８３による接地支持によって地面Ｇに自立する。
このように、集草装置２０を取り外す際、伝動軸３７が集草フレーム４０と共に移動するブロワ駆動ケース３３によって車体後方側に移動操作され、伝動軸３７の前端部３７ｂが動力取り出し軸８ａの先端側に移動していく。
【００４４】
図１９は、第二実施構造を備えたスタンド装置８０の側面図であり、図２０は、第二実施構造を備えたスタンド装置８０の正面図である。これらの図に示すように、このスタンド装置８０は、左右一対の接地部８１ｂ，８２ｂと、左右一対の接地部８１ｂ，８２ｂを連結する連結杆９０と、一方の接地部８１ｂの中間部に下端部が連結された脚部８１ａと、前記連結杆９０の中間部に下端部が連結された脚部８２ａとを備えている。
【００４５】
このスタンド装置８０は、一方の脚部８１ａが集草フレーム４０の前記一方の縦フレーム４２に、他方の脚部８２ａが集草フレーム４０の前記他方の縦フレーム４２にそれぞれ縦フレーム４２の下方から挿入され、各縦フレーム４２と脚部８１ａ，８２ａとにわたって脱着自在な連結ピン８６，８８が装着されることにより、集草装置２０に取り付けることができる。
【００４６】
各脚部８１ａ，８２ａにおいて、この脚部８１ａ，８２ａに長手方向に並べて備えてある複数のピン孔のうち最高配置高さに位置するピン孔を選択して連結ピン８６，８８が装着されることにより、各接地部８１ｂ、８２ｂは、下降使用取り付け姿勢になる。前記複数のピン孔のうち前記最低配置高さのピン孔を選択して連結ピン８６，８８が装着されることにより、各接地部８１ｂ，８２ｂは、上昇格納取り付け姿勢になる。各接地部８１ｂ，８２ｂは、使用取り付け姿勢においても格納取り付け姿勢においても、集草装置前後方向に沿った取り付け姿勢になる。
【００４７】
各接地部８１ｂ，８２ｂは、接地部８１ａ，８２ａを構成する角形鋼管材の外周面で成るとともに接地部８１ｂ，８２ｂの後端側に位置する自立用接地面８３と、前記角形鋼管材の外周面で成るとともに接地部８１ｂ，８２ｂの前端側に位置する脱着用接地面８４とを備えている。脱着用接地面８４は、角形鋼管材の屈曲成形のため、自立用接地面８３に対して上方側に傾斜した傾斜面になっている。各接地部８１ｂ，８２ｂは、この接地部８１ｂ，８２ｂの前端側に連結ボルト（図示せず）によって脱着自在に装着される補助接地体９１を備えている。
【００４８】
接地スタンド装置８０は、下降使用取り付け姿勢にされた一対の接地部８１ｂ，８２ｂの自立用接地面８３によって地面Ｇに接地し、これによって集草装置２０を地面Ｇに自立させる。また、接地スタンド装置８０は、集草装置２０が自走車体に対して脱着される際、集草装置２０の揺動に伴い、集草装置２０が静かに姿勢変化するよう、各接地部８１ｂ，８２ｂの自立用接地面８３によって接地する状態と脱着用接地面８４によって接地する状態とに変化する。また、接地スタンド装置８０は、各接地部８１ｂ，８２ｂの前端側に補助接地体９１が装着されることにより、各接地部８１ｂ，８２ｂが自立用接地面８３によって接地する状態から脱着用接地面８４によって接地する状態に変化することが補助接地体９１の突っ張り作用によって阻止され、集草装置２０を安定よく自立させる。
【００４９】
〔別実施例〕
上記実施例の如く下側連結機構５０の係合部５３を集草フレーム４０に設け、被係合部
５１を自走車体に設けるに替え、係合部５３を自走車体に設け、被係合部５１を集草フレーム４０に設ける構成を採用してもよい。すなわち、自走車体と集草フレーム４０の一方に係合部５３を、他方に被係合部５１をそれぞれ設けることにより、本発明の目的を達成することができる。
【００５０】
上記実施例の如く上側連結機構６０の連結ピン６３に替え、連結ボルトなど各種の連結具を採用しても本発明の目的を達成することができる。従って、連結ピン６３、連結ボルトなどを総称して連結部６３と呼称し、車体側連結部６１および集草装置側連結部６２のピン孔６１ａ，６２ｂなどを被連結部６１ａ，６２ｂと呼称する。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】乗用型草刈機全体の前方から見た斜視図
【図２】乗用型草刈機全体の後方から見た斜視図
【図３】乗用型草刈機全体の側面図
【図４】乗用型草刈機全体の平面図
【図５】集草装置フレーム全体の連結状態での平面図
【図６】集草装置フレームの容器支持フレーム取り外し状態と、連結装置の連結解除状態での斜視図
【図７】連結装置の集草装置連結状態での側面図
【図８】連結装置の上側連結機構が連結解除された状態での側面図
【図９】連結装置の集草装置取り外し状態での側面図
【図１０】連結装置の連結状態での平面図
【図１１】上側連結機構の連結状態での側面図
【図１２】接地スタンドの使用取り付け姿勢での平面図
【図１３】接地スタンドの使用取り付け姿勢での正面図
【図１４】フレーム側接地スタンドの使用取り付け姿勢での側面図
【図１５】フレーム側接地スタンドの格納取り付け姿勢での正面図
【図１６】ブロワ側接地スタンドの使用取り付け姿勢での側面図
【図１７】ブロワ側接地スタンドの格納取り付け姿勢での後面図
【図１８】集草装置の脱着要領を示す側面図
【図１９】第二実施構造を備えた接地スタンド装置の側面図
【図２０】第二実施構造を備えた接地スタンド装置の正面図
【符号の説明】
【００５２】
２０        集草装置
４０        集草装置フレーム
５０        下側連結機構
５１        被係合部
５３        係合部
６０        上側連結機構
６１        車体側連結部
６２        集草装置側連結部
６３        連結部
７０        伸縮ネジ軸
８０        接地スタンド装置
８１ｂ、８２ｂ      接地部
８３        自立用接地面
８４        脱着用接地面
Ｇ          地面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2008017781.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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