(57)【要約】【課題】燃料オフガスに含まれる水分に起因する凍結を抑制することができ、さらに、燃料オフガス循環路に補機類を容易に配置することができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料ガスを供給する燃料ガス供給路６１と、燃料ガス供給路６１から内部マニホールド２１に供給される燃料ガスの酸化ガスとの電気化学反応により発電を行うスタック本体３をエンドプレート９ａに固定してなる燃料電池１と、スタック本体３から排出された燃料オフガスを燃料ガス供給路６１に再び戻す燃料オフガス循環路６９とを備え、燃料オフガス循環路６９が燃料電池１の外部に配設された後にエンドプレート９ａ内で燃料ガス供給路６１に合流する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電を行うセルを複数有するスタック本体と、前記スタック本体の積層方向両側に配置されて当該スタック本体を狭持するエンドプレートと、を有する燃料電池と、
燃料供給源から前記スタック本体に燃料ガスを供給する燃料ガス供給路と、
前記スタック本体から排出された燃料オフガスを前記燃料ガス供給路に再び戻す燃料オフガス循環路と、を備えた燃料電池システムであって、
前記燃料オフガス循環路は、前記燃料電池の外側に延出した後に前記エンドプレート内にて前記燃料ガス供給路に合流する燃料電池システム。
【請求項２】
請求項１に記載の燃料電池システムにおいて、
前記スタック本体内には、前記燃料ガス供給路と各セルとを連通させて当該各セルに燃料ガスを供給する第１の内部マニホールドと、前記燃料オフガス循環路と各セルとを連通させて当該各セルから燃料オフガスを排出する第２の内部マニホールドと、が設けられている燃料電池システム。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の燃料電池システムにおいて、
前記エンドプレートは、前記燃料電池の外側に延出した前記燃料オフガス循環路と、前記エンドプレート内における前記燃料ガス供給路の途中位置と、を連通させる内部通路を有する燃料電池システム。
【請求項４】
燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電を行うセルを複数有するスタック本体と、前記スタック本体の積層方向両側に配置されて当該スタック本体を狭持するエンドプレートと、を備え、
燃料供給源から前記スタック本体に燃料ガスを供給する燃料ガス供給路と、前記スタック本体から排出された燃料オフガスを前記燃料ガス供給路に再び戻す燃料オフガス循環路と、に接続される燃料電池であって、
前記エンドプレートは、その外部と当該エンドプレート内における燃料ガス供給路の途中位置とを連通可能にする内部通路を有する燃料電池。
【請求項５】
請求項４に記載の燃料電池において、
前記スタック本体内には、前記燃料ガス供給路と各セルとを連通させて当該各セルに燃料ガスを供給する第１の内部マニホールドと、前記燃料オフガス循環路と各セルとを連通させて当該各セルから燃料オフガスを排出する第２の内部マニホールドと、が設けられている燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、反応ガスの供給を受けて発電する燃料電池を備えた燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応によって発電する燃料電池をエネルギ源とした燃料電池システムが注目されている。この燃料電池システムに用いられる燃料電池は、通常、単セルが複数積層されたスタック本体の積層方向両端に配置されたエンドプレート間をテンションプレート等で固定して構成されている。
【０００３】
燃料電池システムでは、燃料ガス供給路を介して供給された燃料ガスのスタック通過後の燃料オフガスに残存する燃料ガス成分を再利用するため、燃料オフガスを再び燃料ガス供給路に導入する燃料オフガス循環路を備えている。そして、このような燃料オフガス循環路を全体的にエンドプレート内に設ける技術がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
この技術では、スタックの発電に伴う発熱によって加温されるエンドプレート内に燃料オフガス循環路を設けることで、水分を多く含む燃料オフガスが低温の燃料ガスと合流することにより生じる凍結を抑制するようになっている。
【特許文献１】特開２００１−１４３７３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のように燃料オフガス循環路を全体的にエンドプレート内に設けてしまうと、燃料オフガス循環路に配置されるべき補機類がある場合に、その配置が困難になってしまう。
【０００６】
そこで、本発明は、燃料オフガスに含まれる水分に起因する凍結を抑制することができ、その上で、燃料オフガス循環路に補機類を容易に配置することができる燃料電池システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明の燃料電池システムは、燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電を行うセルを複数有するスタック本体と、前記スタック本体の積層方向両側に配置されて当該スタック本体を狭持するエンドプレートと、を有する燃料電池と、燃料供給源から前記スタック本体に燃料ガスを供給する燃料ガス供給路と、前記スタック本体から排出された燃料オフガスを前記燃料ガス供給路に再び戻す燃料オフガス循環路と、を備えた燃料電池システムであって、前記燃料オフガス循環路は、前記燃料電池の外側に延出した後に前記エンドプレート内にて前記燃料ガス供給路に合流するものである。
【０００８】
かかる構成によれば、スタック本体の発電に伴う発熱によって加温されたエンドプレート内で、燃料オフガス循環路を流通する燃料オフガスが燃料ガス供給路を流通する燃料ガスに合流するため、たとえ燃料供給源からの燃料ガスが低温であっても、燃料オフガスに含まれる水分の凍結を抑制することができる。また、燃料オフガス循環路のうち燃料電池の外側に延出した部分に補機類を容易に配置することができる。
【０００９】
前記スタック本体内には、前記燃料ガス供給路と各セルとを連通させて当該各セルに燃料ガスを供給する第１の内部マニホールドと、前記燃料オフガス循環路と各セルとを連通させて当該各セルから燃料オフガスを排出する第２の内部マニホールドと、が設けられていてもよい。
【００１０】
前記エンドプレートは、前記燃料電池の外側に延出した前記燃料オフガス循環路と、前記エンドプレート内における前記燃料ガス供給路の途中位置と、を連通させる内部通路を有するものでもよい。
【００１１】
また、本発明の燃料電池は、燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電を行うセルを複数有するスタック本体と、前記スタック本体の積層方向両側に配置されて当該スタック本体を狭持するエンドプレートと、を備え、燃料供給源から前記スタック本体に燃料ガスを供給する燃料ガス供給路と、前記スタック本体から排出された燃料オフガスを前記燃料ガス供給路に再び戻す燃料オフガス循環路と、に接続される燃料電池であって、前記エンドプレートは、その外部と当該エンドプレート内における燃料ガス供給路の途中位置とを連通可能にする内部通路を有するものである。
【００１２】
かかる構成によれば、燃料オフガス循環路の一端を内部通路の一端、より具体的には、燃料オフガス循環路の一端をエンドプレートの外面に開口する内部通路の一端に接続すれば、スタック本体の発電に伴う発熱によって加温されたエンドプレート内で、燃料オフガス循環路を流通する燃料オフガスが燃料ガス供給路を流通する燃料ガスに合流するようになるので、たとえ燃料供給源からの燃料ガスが低温であっても、燃料オフガスに含まれる水分の凍結を抑制することができる。また、燃料オフガス循環路のうち燃料電池の外側に延出した部分に補機類を容易に配置することができる。
【００１３】
前記スタック本体内には、前記燃料ガス供給路と各セルとを連通させて当該各セルに燃料ガスを供給する第１の内部マニホールドと、前記燃料オフガス循環路と各セルとを連通させて当該各セルから燃料オフガスを排出する第２の内部マニホールドと、が設けられていてもよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、燃料オフガスに含まれる水分に起因する凍結を抑制することができ、その上で、燃料オフガス循環路に補機類を容易に配置することができる燃料電池システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
次に、本発明に係る燃料電池システムの実施形態を図面を参照しつつ説明する。図１は、燃料電池システムのシステム構成図である。この燃料電池システムは、燃料電池自動車の車載発電システムや船舶、航空機、電車あるいは歩行ロボット等のあらゆる移動体用の発電システム、さらには、建物（住宅、ビル等）用の発電設備として用いられる定置用発電システム等に適用可能である。
【００１６】
燃料電池システムは、反応ガス（酸化ガスおよび燃料ガス）の供給を受けて電気化学反応により発電して電力を発生する燃料電池１を備えるとともに、この燃料電池１への酸化ガスとしての空気のガス供給を調整する酸化ガス配管系３０と、燃料ガスとしての水素ガスのガス供給を調整する燃料ガス配管系４０と、燃料電池１を冷却する冷媒配管系８０とを備えている。
【００１７】
酸化ガス配管系３０は、加湿モジュール３１により加湿された空気を燃料電池１に供給する空気供給配管３２と、燃料電池１から排出された酸化オフガスを加湿モジュール３１に導く排気配管３３と、加湿モジュール３１から外部に酸化オフガスを導くための排出配管３４とを備えている。
【００１８】
空気供給配管３２には、大気中の酸化ガスを取り込んで加湿モジュール３１に圧送するコンプレッサ３５が設けられており、排気配管３３には燃料電池１から排出される酸化オフガスの量を調節する排気弁３６が設けられている。さらに、排出配管３４の末端位置には消音のためのマフラー３７が設けられている。
【００１９】
燃料ガス配管系４０は、常圧よりも高圧（例えば、７０ＭＰａ）の水素ガスを貯留した燃料供給源としての水素タンク４１と、水素タンク４１の水素ガスを燃料電池１に供給するための燃料供給配管４２と、燃料電池１から排出された燃料オフガスとしての水素オフガスを燃料電池１に戻す循環配管４４と、循環配管４４から分岐して水素オフガスを外部に排気するための排気配管４３とを備えている。
【００２０】
燃料供給配管４２には、水素タンク４１からの水素ガスの供給を遮断又は許容する遮断弁４５と、遮断弁４５の水素ガス供給許容時に水素ガスの圧力を調整する調圧弁４６と、水素ガスの供給を遮断又は許容する遮断弁４７とが設けられている。
【００２１】
循環配管４４には、燃料電池１からの水素オフガスの排出を遮断又は許容する遮断弁４８と、燃料電池１から排出された水素オフガスを気液分離する気液分離器４９とが設けられている。この気液分離器４９には、排水弁５０が接続されており、この排水弁５０は、排水配管５１を介して排出配管３４に接続されている。排水弁５０は、気液分離器４９で回収した水分を排出配管３４を介して外部に排出するものである。
【００２２】
循環配管４４には、燃料電池１から排出された循環配管４４内の水素オフガスを吸引し加圧して再び燃料電池１側へ吐出することで、燃料電池１から排出されるガスの循環を調整する循環ポンプ５２が設けられている。また、循環配管４４の循環ポンプ５２よりも下流から分岐する排気配管４３には、排気配管４３を介して水素オフガスの排出を遮断又は許容する排気弁５３と、水素オフガスを排出配管３４から分岐配管５４を介して導入される酸化オフガスで希釈するための希釈器５５とが設けられている。
【００２３】
そして、希釈器５５で希釈されたガスは、配管５６および排出配管３４を介してマフラー３７で消音されながら外部に排出される。なお、循環配管４４の排気配管４３よりも下流側には、循環配管４４への水素ガスの逆流を防止する逆止弁５７が設けられている。
【００２４】
このような燃料電池システムにおいて、水素タンク４１から燃料供給配管４２を介し調圧弁４６で調整されて燃料電池１に供給された水素ガスと、コンプレッサ３５による圧送で空気供給配管３２を介し加湿モジュール３１で加湿されて燃料電池１に導入された酸化ガスとが、燃料電池１において電気化学反応を起こし、発電する。
【００２５】
また、燃料電池１からの水素オフガスは、循環配管４４の気液分離器４９に導入され、循環ポンプ５２で再び燃料電池１に導入される。さらに、適宜のタイミングで排気弁５３が開かれると、燃料電池１からの水素オフガスは、排気配管４３から希釈器５５に導入され、この希釈器５５において、燃料電池１０から排出された酸化オフガスで希釈され排出配管３４を介して外部に排出される。
【００２６】
冷媒配管系８０は、燃料電池１内の冷却流路に連通する冷媒配管８１と、冷媒配管８１に設けられた冷却ポンプ８２と、燃料電池１から排出される冷媒を冷却するラジエータ８３と、ラジエータ８３をバイパスするバイパス配管８４と、ラジエータ８３及びバイパス配管８４への冷却水の通流を設定する切替弁８５とを備えている。
【００２７】
次に、燃料電池１を、図２および図３を参照してさらに説明する。燃料電池１は、図２に示すように、基本発電単位であるセル２が複数積層されたスタック本体３と、スタック本体３を支持するフレーム５とを備えている。セル２の積層方向に沿うスタック本体３の一端には、ターミナルプレート７が配置され、その外側に絶縁プレート８が配置されている。さらにその外側には、フレーム５を構成するエンドプレート９ａが配置されている。
【００２８】
また、スタック本体３の他端には、ターミナルプレート７が配置され、その外側に絶縁プレート８が配置され、さらにその外側にはプレッシャプレート１３が配置されている。各ターミナルプレート７には、出力端子６が設けられている。プレッシャプレート１３の外側には、フレーム５を構成するエンドプレート９ｂが、プレッシャプレート１３から離間して配置されており、プレッシャプレート１３とエンドプレート９ｂとの間には、バネ部材１４が介装されている。
【００２９】
スタック本体３の両側に配置された２枚のエンドプレート９ａ，９ｂの間には、セル２の積層方向に沿って複数のテンションプレート１１が架設されている。各テンションプレート１１は、両方の端部が各エンドプレート９ａ，９ｂの上端面および下端面にボルト１２によってそれぞれ固定されており、２枚のエンドプレート９ａ，９ｂとともにフレーム５を構成している。
【００３０】
２枚のエンドプレート９ａ，９ｂが複数のテンションプレート１１を介して連結される際、バネ部材１４には圧縮力が導入されており、バネ部材１４はスタック本体３に対してセル２の積層方向に付勢力を作用させている。複数のセル２は、この付勢力によって締結（狭持）されている。バネ部材１４の付勢力に対する反力はテンションプレート１１が負担しており、これによってテンションプレート１１には張力が作用している。
【００３１】
セル２は、図３に示すように、イオン交換膜からなる電解質膜１５ａの両面に一対の電極１５ｂが配置されたＭＥＡ（Membrane-Electrode Assembly）１５と、ＭＥＡ１５の両面に配置された一対のセパレータ１６，１７とを備えている。各セパレータ１６，１７はガス不透過性の基材からなり、導電性を有している。
【００３２】
各セパレータ１６，１７には、各電極１５ｂに酸化ガス（通常は空気）を供給するための酸化ガスマニホールド１６ａ，１７ａと、水素ガスを供給するための水素ガスマニホールド１６ｂ，１７ｂと、冷媒（通常は水）を流通させるための冷媒マニホールド１６ｃ，１７ｃと、が形成されている。
【００３３】
酸化ガスマニホールド１６ａ、冷媒マニホールド１６ｃおよび水素ガスマニホールド１６ｂは、セパレータ１６の両側縁に沿ってそれぞれ一列に配置されている。また、酸化ガスマニホールド１７ａ、冷媒マニホールド１７ｃおよび水素ガスマニホールド１７ｂは、セパレータ１７の両側縁に沿ってそれぞれ一列に配置されている。上記の各マニホールドはいずれもセル２の積層方向に連続している。
【００３４】
セパレータ１６には、ＭＥＡ１５の一方の電極１５ｂと向き合う側面に、水素ガスの流路となる複数の凹所１６ｄが形成され、反対の側面には、冷媒の流路となる複数の凹所１６ｆが形成されている。各凹所１６ｄは、セパレータ１６の一方の側縁に隣接して形成された水素ガスマニホールド１６ｂ、および他方の側縁に隣接して形成された水素ガスマニホールド１６ｂに、溝部１６ｅを介して連通している。
【００３５】
また、各凹所１６ｆは、セパレータ１６の一方の側縁に隣接して形成された冷媒マニホールド１６ｃ、および他方の側縁に隣接して形成された冷媒マニホールド１６ｃに、溝部１６ｇを介して連通している。
【００３６】
セパレータ１７には、ＭＥＡ１５の他方の電極１５ｂと向き合う側面に、酸化ガスの流路となる複数の凹所１７ｄが形成され、反対の側面には、冷媒の流路となる複数の凹所１７ｆが形成されている。各凹所１７ｄは、セパレータ１７の一方の側縁に隣接して形成された酸化ガスマニホールド１７ａ、および他方の側縁に隣接して形成された酸化ガスマニホールド１７ｂに、溝部１７ｅを介して連通している。
【００３７】
また、各凹所１７ｆは、セパレータ１７の一方の側縁に隣接して形成された冷媒マニホールド１７ｃ、および他方の側縁に隣接して形成された冷媒マニホールド１７ｃに、溝部１７ｇを介して連通している。
【００３８】
セパレータ１６とＭＥＡ１５との間には、凹所１６ｄ、溝部１６ｅ、および溝部１６ｅに連通する水素ガスマニホールド１６ｂを取り囲むように、シール部材１８ａが設けられている。また、セパレータ１６とＭＥＡ１５の間には、酸化ガスマニホールド１６ａの周囲にシール部材１８ｂが、冷媒マニホールド１６ｃの周囲にシール部材１８ｃがそれぞれ設けられている。
【００３９】
セパレータ１７とＭＥＡ１５との間には、凹所１７ｄ、溝部１７ｅ、および溝部１７ｅに連通する酸化ガスマニホールド１７ａを取り囲むように、シール部材１９ａが設けられている。また、セパレータ１６とＭＥＡ１５の間には、水素ガスマニホールド１６ｂの周囲にシール部材１９ｂが、冷媒マニホールド１７ｃの周囲にシール部材１９ｃがそれぞれ設けられている。
【００４０】
セパレータ１６と、セパレータ１６と隣り合うセル（図示略）との間には、凹所１６ｆ、溝部１６ｇおよび溝部１６ｇに連通する冷媒マニホールド１６ｃを取り囲むように、シール部材２０ａが設けられている。また、セパレータ１６と同セルとの間には、酸化ガスマニホールド１６ａの周囲にシール部材２０ｂが、水素ガスマニホールド１６ｂの周囲にシール部材２０ｃがそれぞれ設けられている。上記の各シール部材は、セパレータに密着して酸化ガスや水素ガス、冷媒の漏洩を防止する。
【００４１】
つまり、スタック本体３は、入口側の各水素ガスマニホールド１６ｂ，１７ｂが積層方向に連通してなる図２に示す内部マニホールド（第１の内部マニホールド）２１、および出口側の各水素ガスマニホールド１６ｂ，１７ｂが積層方向に連通してなる内部マニホールド（第２の内部マニホールド）２２を有している。
【００４２】
さらに、図示は略すが、入口側の各酸化ガスマニホールド１６ａ，１７ａが積層方向に連通してなる内部マニホールド、出口側の各酸化ガスマニホールド１６ａ，１７ａが積層方向に連通してなる内部マニホールド、入口側の各冷媒マニホールド１６ｃ，１７ｃが積層方向に連通してなる内部マニホールド、および出口側の各冷媒マニホールド１６ｃ，１７ｃが積層方向に連通してなる内部マニホールドも有している。
【００４３】
スタック本体３の一端に配置されたエンドプレート９ａには、入口側の内部マニホールド２１に一側で連通し他側で燃料供給配管４２に連通する連通路（エンドプレート内における燃料ガス流路）６０が形成されている。この連通路６０と、燃料供給配管４２とで、スタック本体３に水素タンク４１から水素ガスを供給する水素ガス供給路（燃料ガス供給路）６１が構成される。また、エンドプレート９ａには、出口側の内部マニホールド２２に一側で連通し他側で循環配管４４に連通する連通路６２が形成されている。
【００４４】
さらに、エンドプレート９ａには、一側が入口側の各酸化ガスマニホールド１６ａ，１７ａからなる内部マニホールドに連通し他側が空気供給配管３２に連通する図４に示す連通路６３、一側が出口側の各酸化ガスマニホールド１６ａ，１７ａからなる内部マニホールドに連通し他側が排気配管３３に連通する連通路６４、一側が入口側の各冷媒マニホールド１６ｃ，１７ｃからなる内部マニホールドに連通し他側が冷媒配管８１の供給側に連通する連通路６５、および一側が出口側の各冷媒マニホールド１６ｃ，１７ｃからなる内部マニホールドに連通し他側が冷媒配管８１の排出側に連通する連通路６６が形成されている。
【００４５】
そして、本実施形態においては、図２に示すように、エンドプレート９ａ内に、一側が連通路６０のエンドプレート板厚方向の中間位置に連通し、他側が循環配管４４の戻り側に連通する内部通路６８が形成されている。これにより、この内部通路６８と循環配管４４とで形成される水素オフガス循環路（燃料オフガス循環路）６９は、循環配管４４で構成される部分が燃料電池１の外部に一旦配設された後に、内部通路６８で構成される部分がエンドプレート９ａ内で水素ガス供給路６１に合流することになる。
【００４６】
ここで、図４（ａ）に示すように、エンドプレート９ａには、一側の縁部に沿って入口側の連通路６０，６３，６５が形成されており、逆側の縁部に沿って出口側の連通路６２，６４，６６が形成されているため、これらに干渉しないように、内部通路６８が形成されている。つまり、エンドプレート９ａにおける連通路６０，６３，６５と連通路６２，６４，６６との間の中央部に循環配管４４に接続する穴部７１をスタック本体３とは反対側から図４（ｂ）に示すように板厚途中まで穿設し、エンドプレート９ａの一側の縁部の板厚中間位置からこの縁部に斜めに交差し且つ連通路６０を通って穴部７１に直交するように穴部７２を穿設し、さらに、この穴部７２の外側開口部を閉塞部材７３で閉塞することにより、内部通路６８が形成されている。このようにすれば、内部通路６８を容易に形成することができる。
【００４７】
あるいは、図５に示すように、エンドプレート９ａにおける連通路６０，６３，６５と連通路６２，６４，６６との間の連通路６０側に偏った位置に、循環配管４４に接続する穴部７１をスタック本体３とは反対側から板厚途中まで穿設し、エンドプレート９ａの上記した一側の縁部の板厚中間位置からこの縁部に直交し且つ連通路６０を通って穴部７１に直交するように、穴部７２を穿設して、この穴部７２の外側開口部を閉塞部材７３で閉塞することにより内部通路６８を形成しても良い。
【００４８】
あるいは、図６に示すように、エンドプレート９ａにおける連通路６０，６３，６５と連通路６２，６４，６６との間となる中央部に循環配管４４に接続する穴部７１をスタック本体３とは反対側から板厚途中まで穿設し、エンドプレート９ａの連通路６０側の他の縁部の板厚中間位置から連通路６０，６３，６５と連通路６２，６４，６６との間で連通路６０，６３，６５の配列方向に沿って延在して穴部７１に直交するように穴部７４を穿設し、エンドプレート９ａの上記した一側の縁部の板厚中間位置からこの縁部に直交し且つ連通路６０を通って穴部７４に直交するように穴部７５を穿設し、さらに、穴部７４の外側開口部を閉塞部材７６で閉塞し、穴部７５の外側開口部を閉塞部材７７で閉塞して、内部通路６８を形成しても良い。
【００４９】
あるいは、図７に示すように、エンドプレート９ａの連通路６０側の上記した他の縁部の板厚中間位置から連通路６０に直接連通するように循環配管４４に接続する穴部７８を穿設して、内部通路６８を形成しても良い。
【００５０】
以上に述べた燃料電池システムによれば、水素タンク４１から放出された高圧の水素ガスが断熱膨張によって低温化していても、水素オフガス循環路６９を流通する水素オフガスが、燃料電池１の発電に伴い加温されたエンドプレート９ａ内で、水素ガス供給路６１を流通する水素ガスに合流するので、水素オフガスに含まれる水分に起因する凍結をエンドプレート９ａによる加温で抑制することができる。
【００５１】
また、水素オフガス循環路６９が燃料電池１の外部に配設された後にエンドプレート９ａ内で水素ガス供給路６１に合流するため、燃料電池１の外部に配設された部分に遮断弁４８、気液分離器４９、循環ポンプ５２、逆止弁５７等の補機類を容易に配置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係る燃料電池システムの実施形態を示す全体構成図である。
【図２】同燃料電池システムに用いられる燃料電池の断面図である。
【図３】同燃料電池を構成するセルの分解斜視図である。
【図４】同燃料電池のエンドプレートの正面図（ａ）および断面図（ｂ）である。
【図５】同燃料電池のエンドプレートの変形例の正面図である。
【図６】同燃料電池のエンドプレートの変形例の正面図である。
【図７】同燃料電池のエンドプレートの変形例の正面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１…燃料電池、３…スタック本体、９ａ…エンドプレート、２１…内部マニホールド（第１の内部マニホールド）、２２…内部マニホールド（第２の内部マニホールド）、４１…水素タンク（燃料供給源）、６０…連通路（エンドプレート内における燃料ガス流路）、６１…水素ガス供給路（燃料ガス供給路）、６８…内部通路、６９…水素オフガス循環路（燃料オフガス循環路）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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