(57)【要約】【課題】潤滑不良や異物噛み込み等により生じるころや保持器などの表面損傷を抑制する。【解決手段】基部４ａに複数の柱部４ｂが軸方向に突出して形成され、その隣り合う柱部４ｂ，４ｂの間をころ３を保持するポケット部ｐとし、そのポケット部ｐ内において、前記ころ３の端面と前記基部４ａとを当接させるようにしたころ軸受用もみ抜き保持器において、前記基部４ａに、その基部４ａを軸方向に貫通し前記ポケット部ｐ内に開口する油穴１１を設けた。このようにすれば、油穴１１を介して潤滑油が軸方向に流通し、ポケット部ｐ内外間を通じて、潤滑油の循環、撹拌が円滑に行われるようになる。このため、潤滑油の滞留が抑制されポケット部ｐ内に異物が溜まることが防止される。したがって、潤滑不良や異物噛み込み等により生じるころ３や保持器４などの表面損傷を抑制することができる。また、前記基部４ａに、前記油穴１１の前記ポケット部ｐ側の開口を囲む環状溝１２を設ければ、潤滑油の循環、撹拌がさらに円滑になる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状の基部４ａの周方向に沿って複数の柱部４ｂが軸方向に突出して形成され、その周方向に隣り合う前記柱部４ｂ，４ｂの間をころ３を保持するポケット部ｐとし、そのポケット部ｐ内において、前記ころ３の端面と前記基部４ａとを当接させるようにしたころ軸受用もみ抜き保持器において、
前記基部４ａに、その基部４ａを軸方向に貫通し前記ポケット部ｐ内に開口する油穴１１を設けたことを特徴とするころ軸受用もみ抜き保持器。
【請求項２】
前記油穴１１は直線状であり、その軸心が、前記ころ３の回転中心と同軸心であることを特徴とする請求項１に記載のころ軸受用もみ抜き保持器。
【請求項３】
前記基部４ａに、前記油穴１１の前記ポケット部ｐ側の開口を囲み、前記油穴１１と同軸心の環状溝１２を設けたことを特徴とする請求項２に記載のころ軸受用もみ抜き保持器。
【請求項４】
前記環状溝１２は、前記基部４ａの内径側縁又は外径側縁に開放されていることを特徴とする請求項３に記載のころ軸受用もみ抜き保持器。
【請求項５】
請求項２乃至４のいずれかに記載のころ軸受用もみ抜き保持器の製造方法であって、環状の金属部材の周方向に沿って軸方向同一側に向く複数のポケット部ｐをドリル１５によって削成し、その削成の際に、前記油穴１１又は環状溝１２、若しくは前記油穴１１及び環状溝１２を前記ドリル１５により同時に削成することを特徴とするころ軸受用もみ抜き保持器の製造方法。
【請求項６】
請求項１乃至４のいずれかに記載のころ軸受用もみ抜き保持器を備えたころ軸受。  
【請求項７】
請求項５に記載のころ軸受用もみ抜き保持器の製造方法に使用するドリル１５であって、前記ポケット部ｐを形成する断面円形のドリル本体の先端に、前記油穴１１を形成するための突起１５ａを前記ドリル本体の軸心と同軸心に備え、前記突起１５ａよりも径方向外側寄りに、前記環状溝１２を形成するための小突起１５ｂを備えたことを特徴とするドリル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、建設機械、鉄鋼設備、一般産業機械等に使用されるころ軸受の保持器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ころ軸受には、円筒ころ軸受、自動調心ころ軸受などの形式があり、いずれも構造上、負担できる荷重が高く、重荷重に適した軸受である。
【０００３】
円筒ころ軸受は、本発明の実施形態の説明図である図４に示すように、円筒状のころ３が内外輪２，１間に複数配置されて、その各ころ３が保持器４によって周方向に保持されている。各ころ３と内外輪２，１の軌道輪２ａ，１ａとは、それぞれ軸方向に沿って線接触し、ころ３を介して内外輪２，１が軸周りに相対回転可能に支持されている。
一般に、円筒ころ軸受はラジアル負荷能力が大きく、その軸受に求められる負荷能力（荷重）に応じて、ころ３を軸方向に２列以上配置した複列の円筒ころ軸受の技術が多数開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
自動調心ころ軸受は、例えば、図５に示すように、「たる型」の形状を有するころ３を用い、内輪２に二列の球面状の底面を有する軌道輪（軌道溝）２ａ，２ａを、外輪１に同じく球面状の軌道輪（軌道面）１ａを備え、ころ３の側周面をその各軌道輪２ａ，１ａの球面に接する構成としたものがある。
自動調心ころ軸受は、外輪１の軌道面の軸心が軸受中心に一致しており、調心性があることから、ハウジングに対する取付け誤差、あるいは軸のたわみ等によって内輪２と外輪１との間に傾きが生じた場合にも対応できる（例えば、特許文献２参照）。
【０００５】
これらのころ軸受において、特に大型の軸受では、高力黄銅などを素材としたもみ抜き（削り出し）保持器が使用される場合が多い。
【０００６】
もみ抜き保持器は、例えば、図６及び図７に示すように、環状に形成された基部（側壁部）４ａの軸方向片側に、複数の柱部４ｂが櫛歯状に突出しており、その隣り合う柱部４ｂ，４ｂの間に、ころ３を保持するためのポケット部ｐが形成されている。
この種の保持器４では、ポケット部ｐの底面４ｃが平坦面に形成されて、ころ３の端面と保持器４とが面接触しているため、そのポケット部ｐの底面４ｃに凹部や環状の溝や切欠きを設けて、ころ３の端面の潤滑性を高めたものもある（例えば、特許文献２，３参照）。
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−１６３９９７号公報
【特許文献２】特開２００２−３２７７５５号公報
【特許文献３】特開２００１−３０４２７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、特に、低速、重荷重で使用されるころ軸受では、ひとたびメンテナンスを怠れば、潤滑剤が劣化した状態や、あるいは潤滑油内に異物が混入した状態で、そのころ軸受が継続して使用されるケースも想定される。
このような過酷な条件下でころ軸受が使用されると、各部材に、潤滑不良や異物噛み込み等による表面損傷が生じやすい。
特に、保持器４のポケット部ｐ内は、その軸方向奥部、すなわち柱部４ｂ，４ｂ間に挟まれた底面４ｃで行き止まり状に閉塞しているため、潤滑油が滞留してその底面４ｃ付近に異物が溜まりやすい。このため、この底面４ｃに接するころ３の端面は、異物噛み込み等による表面損傷が生じやすい状態にあるといえる。
【０００９】
そこで、この発明は、潤滑不良や異物噛み込み等により生じるころや保持器など各部材の表面損傷を抑制することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するために、この発明は、環状の基部の周方向に沿って複数の柱部が軸方向に突出して形成され、その周方向に隣り合う前記柱部の間をころを保持するポケット部とし、そのポケット部内において、前記ころの端面と前記基部とを当接させるようにしたころ軸受用もみ抜き保持器において、前記基部に、その基部を軸方向に貫通し前記ポケット部内に開口する油穴を設けた構成を採用した。
【００１１】
このようにすれば、油穴を介して潤滑油が軸方向に流通し、ポケット部内外間を通じて、潤滑油の循環、撹拌が円滑に行われるようになる。このため、ポケット部内における潤滑油の滞留が抑制され、そのポケット部内に異物が溜まることが防止される。したがって、潤滑不良や異物噛み込み等により生じるころや保持器など各部材の表面損傷を抑制することができる。
【００１２】
なお、前記油穴の前記ポケット部側の開口位置は、そのポケット部内において適宜の位置に自由に設定することができるが、例えば、その開口位置を、ころの端面に臨む位置、すなわち、ころの端面と基部との当接位置とすれば、潤滑油がポケット部の底面と、ころの端面との間に流通しやすくなる。このため、ポケット部内における潤滑油の滞留をさらに確実に抑制することができる。
【００１３】
また、前記油穴を直線状とし、その油穴の軸心が、前記ころの回転中心と同軸心である構成を採用することができる。この構成によれば、油穴がころの端面の中心に位置して、ポケット部内の潤滑油の流通に偏りが生じにくくなるとともに、もみ抜き保持器におけるポケット部の削り出し作業と、油穴の穿孔作業とを共通のドリルで行うことも可能となる。
【００１４】
その油穴の軸心をころの回転中心と同軸心に配置した構成において、前記基部に、前記油穴のポケット部側の開口を囲み、且つ前記油穴と同軸心の環状溝を設ければ、その環状溝内に異物を誘導することができる。
なお、この環状溝は、前記開口を囲むように全周に亘り連続的に設けてもよいし、全周に亘り断続的に設けてもよい。
【００１５】
また、その環状溝は、前記基部の内径側縁又は外径側縁に開放されていることが望ましい。環状溝が開放されていれば、環状溝内に侵入した異物をポケット部外へ円滑に排出することが可能であるとともに、その開放された部分を通じて潤滑油が排出又は流入することにより、前記油穴への潤滑油の流通を増大させるという効果がある。
【００１６】
上記油穴と環状溝とを備えたころ軸受用もみ抜き保持器の製造方法として、環状の金属部材の周方向に沿って軸方向同一側に向く複数のポケット部をドリルによって削成し、その削成の際に、前記油穴又は環状溝、若しくは前記油穴及び環状溝を前記ドリルにより同時に削成することを特徴とするころ軸受用もみ抜き保持器の製造方法を採用し得る。
このようにすれば、従来の油穴あるいは環状溝を有しない保持器の加工工程を変更することなく、同一の工程で上記もみ抜き保持器を製造することができる。
【００１７】
また、上記構成からなるころ軸受用もみ抜き保持器を備えたころ軸受を採用することができる。
【００１８】
さらに、前記ころ軸受用もみ抜き保持器の製造方法に使用するドリルであって、前記ポケット部を形成する断面円形のドリル本体の先端に、前記油穴を形成するための突起を前記ドリル本体の軸心と同軸心に備え、前記突起よりも径方向外側寄りに、前記環状溝を形成するための小突起を備えたことを特徴とするドリルを採用することができる。
【発明の効果】
【００１９】
この発明は、周方向に沿ってポケット部を設けたころ軸受用もみ抜き保持器の基部に、その基部を軸方向に貫通しポケット部内に開口する油穴を設けたので、油穴を介して潤滑油が軸方向に流通し、ポケット部内外間を通じて、潤滑油の循環、撹拌が円滑に行われるようになる。このため、潤滑不良や異物噛み込みにより生じるころの端面の表面損傷を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
一実施形態を、図１及び図２に基づいて説明する。この実施形態は、自動調心ころ軸受１０に本発明の保持器４を適用したものである。
【００２１】
この自動調心ころ軸受１０は、同軸心状に配置された内輪２と外輪１との間に、軸方向に沿って複列にころ３，３を配置している。各ころ３，３は、図２に示すように、その側周面全周を円弧面とする「たる形」の外形を成し、それぞれ別々の保持器４，４により周方向に沿って等間隔に保持されている。
【００２２】
複列の各ころ３，３が接する外輪１の軌道面１ａ，１ａは、連続する球面状に形成されており、また、前記各ころ３，３の側周面は、その球面状の軌道面１ａに沿う断面形状となっている。
内輪２は、同じく前記各ころ３，３の外周面に沿う円弧状の断面形状に形成された複列の軌道面２ａ，２ａを有し、両軌道面２ａ，２ａの間、および各軌道面２ａ，２ａの軸方向外側に、鍔部６，７がそれぞれ設けられている。なお、内輪２としては、鍔部６，７を有さないものを採用する場合もある。
【００２３】
保持器４は、図１に示すように、環状の基部（側壁部）４ａの周方向に沿って複数の柱部４ｂが軸方向に突出して形成されている。その周方向に隣り合う前記柱部４ｂ，４ｂの間をころ３を保持するポケット部ｐとし、各ポケット部ｐの底面４ｃは、前記基部４ａの周方向に沿ってフラットに形成されている。また、その柱部４ｂの周方向各側面４ｄ，４ｄは、前記各ころ３，３の外周面に沿う円弧状の断面形状に形成されている。
【００２４】
前記基部４ａに、その基部４ａを軸方向に貫通し前記ポケット部ｐ内に開口する油穴１１が設けられている。油穴１１の開口位置は、ポケット部ｐ内に収容した状態のころ３の端面に臨む位置、すなわち、前記底面４ｃ上の前記ころ３の端面との当接位置となっている。その油穴１１は、その底面４ｃの面方向に対し垂直に、且つころ３の回転中心と同軸心に形成され、さらに全長に亘り同径に形成されている。
また、隣り合う保持器４の基部４ａにも、同様な形状、同間隔の油穴１１が設けられているので、両保持器４の位相、すなわち油穴１１，１１の周方向位置が概ね一致すれば、図２に示すように、両保持器４，４の油穴１１，１１同士が軸方向に連通した状態になる。
【００２５】
また、前記底面４ｃに、前記油穴１１の前記ポケット部ｐ側の開口を囲む環状溝１２が設けられている。環状溝１２は、その断面が弧状を成し（図１（ｂ）参照）、前記油穴１１の開口周囲に同心に、且つ全周に亘って連続的に形成されるとともに、前記基部４ａの内径側縁及び外径側縁において径方向に開放された状態となっている。
【００２６】
ポケット部ｐ内にころ３を収容した状態において、そのころ３の端面と前記底面４ｃとが面接触し、ころ３の軸周り回転とともに、ころ３の端面とポケット部ｐの底面４ｃとが摺動する。また、各ころ３の側周面とポケット部ｐの各側面４ｄ，４ｄとが摺動する。
このとき、油穴１１を介して潤滑油が軸方向に流通し、ポケット部ｐ内外間を通じて、潤滑油の循環、撹拌が円滑に行われるようになる。このため、ポケット部ｐ内における潤滑油の滞留が抑制され、そのポケット部内に異物が溜まることが防止される。したがって、潤滑不良や異物噛み込み等により生じるころ３や保持器４、さらには内外輪２，１など各部材の表面損傷を抑制することができる。
【００２７】
また、前記油穴１１の開口位置が、ころ３の端面に臨む位置となっているので、潤滑油が、ポケット部ｐの前記底面４ｃと、ころ３の端面との間に流通しやすくなる。さらに、環状溝１２を設けたことにより、潤滑油が、ポケット部ｐ内の前記底面４ｃと、ころ３の端面との摺動面間においてさらに流通しやすくなるとともに、異物が環状溝１２内に誘導されるので、異物の噛み込みによるころ３や保持器４、さらには内外輪２，１など各部材の表面損傷を回避することができる。
【００２８】
また、環状溝１２は、基部４ａの内径側又は外径側に開放されているので、その環状溝１２内に侵入した異物をポケット部ｐ外へ円滑に排出することが可能である。また、その排出により、前記油穴１１への潤滑油の流通を増大させる。
【００２９】
この保持器４を製造する際には、図１（ａ）（ｂ）に示すように、軸方向幅ｗ１を有し直径Ｄの内径面を形成した円環状の金属部材（図中鎖線参照）に対し、断面円形のドリル１５を軸周り回転させることによってポケット部ｐを削成する。各ポケット部ｐは、軸方向深さｗ２とされ、前記金属部材の周方向に沿って等間隔で削成される。
ドリル１５の構成は、ポケット部ｐを形成する断面円形のドリル本体の先端に、前記油穴１１を形成するための突起１５ａが、前記ドリル本体の軸心（ドリル１５の回転中心）と同軸心に設けられている。突起１５ａの高さは、油穴１１を基部４ａに貫通させるのに充分な高さを有している。また、そのドリル本体の先端には、前記突起１５ａの周囲に放射状に複数の小突起１５ｂが設けられている。小突起１５ｂの表面は弧状に形成されており、環状溝１２の断面形状を仕上げ可能である。
この構成のドリル１５を採用することにより、ポケット部ｐの削成の際に、前記油穴１１及び環状溝１２を前記ドリル１５により同時に削成することができる。
【００３０】
また、ドリル１５の先端の周縁には、円弧状に表面処理されたアール部１５ｃが設けられているので、ポケット部ｐ内において、前記柱部４ｂの付け根（裾）の部分コーナー部１３を同時に形成することが可能である。
なお、前記環状溝１２は、前記柱部４ｂの付け根のコーナー部１３に至らない位置に形成されるので、保持器４の強度低下を抑えることができる。  
【００３１】
したがって、油穴１１あるいは環状溝１２を有しない従来の保持器（例えば、図６及び図７参照）の加工工程を変更することなく、ドリル１５の形状を変更することにより、同一の工程で油穴１１あるいは環状溝１２を備えたもみ抜き保持器４を製造することができる。
【００３２】
他の実施形態を図３及び図４に示す。この実施形態は、円筒ころ軸受１０’に本発明の保持器４を適用したものである。
複列の各ころ３，３が、それぞれ円柱状を成し、その各ころ３に接する外輪１の軌道面１ａ，１ａが、連続する円筒面状に形成されている。また、内輪２の軌道面２ａ，２ａも、それぞれ同軸心状の円筒面状に形成されている。
【００３３】
保持器４の構成は、図３に示すように、ころ３の回転中心線が、軸受の軸方向に対し並行になるようになっている点が、図１及び図２の実施形態と異なるものである。その他の構成、及び製造方法については、前述の実施形態と同様であるので、説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】一実施形態の保持器を示し、（ａ）は要部拡大正面図、（ｂ）は同平面図、（ｃ）は同左側面図
【図２】図１の保持器を用いたころ軸受を示す要部拡大図
【図３】他の実施形態の保持器を示し、（ａ）は要部拡大正面図、（ｂ）は同平面図、（ｃ）は同左側面図
【図４】図３の保持器を用いたころ軸受を示す要部拡大図
【図５】従来例のころ軸受を示す正面図
【図６】従来例のころ軸受に用いられる保持器を示し、（ａ）は要部拡大正面図、（ｂ）は同平面図、（ｃ）は同左側面図
【図７】従来例のころ軸受に用いられる保持器を示し、（ａ）は要部拡大正面図、（ｂ）は同平面図、（ｃ）は同左側面図
【符号の説明】
【００３５】
１  外輪
１ａ，２ａ  軌道輪
２  内輪
３  ころ
４  保持器
４ａ  基部
４ｂ  柱部
４ｃ  底面
４ｄ  側面
６，７  鍔部
８  案内輪
１０  ころ軸受
１１  油穴
１２  環状溝
１３  コーナー部
１５  ドリル
１５ａ  突起
１５ｂ  小突起
１５ｃ  アール部
ｐ  ポケット部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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