(57)【要約】【課題】  内デッキカバーを固定するビスが緩んで乗客を負傷させたり、抜け落ちて内デッキカバーが外れる不具合を解決する。【解決手段】  内デッキカバー４の下端部４Ａを固定するビス６のねじ穴位置に、内デッキカバー４の表面側に立上がる抜け阻止片８Ａと裏面側に立上がる落下阻止片８Ｂとで略Ｕ字形をなす形状で、抜け阻止片内には切込み部９Ａを有するビス固定片９を備えたビス抜け止め金具８を設けた。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて移動する踏段の両側部に配置されたスカートガードと内デッキカバーを補強材にビスで固定するように構成された欄干を備えたものにおいて、前記内デッキカバーの下端部に設けられた前記ビスのねじ穴位置に、内デッキカバー表面側に立上がる抜け阻止片と内デッキカバーの裏面側に立上がる落下阻止片とで略Ｕ字形をなすビス抜け止め金具を設け、さらに、前記抜け阻止片の裏側にあってこの抜け阻止片と係合し、かつ前記ビスのねじ部が貫通する切込み部を有するビス固定片を設け、前記ビスを締付けたとき前記抜け阻止片を内デッキカバー下端部に密着させる構成としたことを特徴とする乗客コンベアのビス抜け止め金具。
【発明の詳細な説明】
【特許請求の範囲】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、連続的に人員輸送を行うエスカレーター等の乗客コンベアに係り、特にその内デッキカバー用のビスの抜け止め金具に関する。【０００２】  従来において乗客コンベアの内デッキカバーをビス（ねじ）で固定する構造は、たとえば特許文献に開示されたものが知られている。【０００３】  この特許文献１に記載の固定構造は、内デッキカバーを固定するビスの踏段側に露出する頭部の抜け阻止片と内デッキカバーの下端部裏側の落下阻止片でなる略Ｕ字形のネジカバーを設けることによってビスの抜け出し事故を防止するようになっている。【０００４】
【特許文献】特開２００５−１６２４７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  上記特許文献１に記載のものは、内デッキカバーの下端部の表面側に位置する抜け阻止片が、ビスの頭部を被うため凸状となっているために、その凸状部に乗足の靴や手荷物、乳母車の車輪などが摺接して抜け阻止片を内デッキカバーから剥ぎ取る力が作用して変形させ、この変形部が乗客の負傷を招くという問題があった。【０００６】  本発明の目的は、上記問題を解決することに加え、抜け止め金具のビスからの脱着が容易で内デッキカバーの組立て、取外しを容易にした構成を提供することにある。【０００７】  本発明は上記目的を達成するために、無端状に連結されて移動する踏段の両側部に配置されたスカートガードと内デッキカバーを補強材にビスで固定するように構成された欄干を備えたものにおいて、前記内デッキカバーの下端部に設けられた前記ビスのねじ穴位置に、内デッキカバー表面側に立上がる抜け阻止片と内デッキカバーの裏面側に立上がる落下阻止片とで略Ｕ字形をなすビス抜け止め金具を設け、さらに、前記抜け阻止片の裏側にあってこの抜け阻止片と係合し、かつ前記ビスのねじ部が貫通する切込み部を有するビス固定片を設け、前記ビスを締付けたとき前記抜け阻止片を内デッキカバー下端部に密着させる構成としたビス抜け止め金具としたのである。【０００８】  このようにしたことにより、本発明のビス抜け止め金具によれば、それの抜け阻止片がビス固定片との係合によってビスをねじ込んだときに抜け阻止片を内デッキカバー下端部に密着させることにより従来のような変形がなくなり、さらにビス固定片がビスのねじ部が貫通する切込み部を有しているためにビスに対して切込み開口部から挿入できるのでビス抜け止め金具の脱着が容易となる作業効率向上面での効果もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  以下、本発明による乗客コンベアのビス抜け止め金具の一実施の形態を図１〜図５に示すエスカレーターに基づいて説明する。【００１０】  図においてエスカレーター１は、無端状に連結されて移動する踏段２の両側部に配置されたスカートガード３と内デッキカバー４を補強材５にビス６で固定する構成の欄干７を備えており、この内デッキカバー４の下端部４Ａを固定するビス６の取付位置ごとにビス抜け止め金具８を取付けてある。この場合、ビス抜け止め金具８は、図２〜４に示すように下端部４Ａの表面側に立上がる抜け阻止片８Ａと裏面側のスカートガード３との間に立上がる落下阻止片８Ｂとで略Ｕ字形をなしている。そして、抜け阻止片８Ａにはビス６の取付位置（図３）に合わせて工具差込み穴８Ｃを備える一方、平面的に見て略Ｃ字形となっており、衝突物の激突を避ける斜面部８Ｄと折曲げ部８Ｅで形成されるビス６の頭部６Ａを収納するための袋状部８Ｆを備えている。また、裏面側の落下阻止片８Ｂはビス６を補強体５に図５に示す仮締め（緩め状態）状態においてビス抜け止め金具８がビス６から離脱しないように長円穴８Ｇを備えている。さらに、袋状部８Ｆの中には、両折曲げ部８Ｅの間隔Ｗ内にこの折曲げ部８Ｅと係合するように幅Ｗ相当でビス６のねじ部６Ｂが貫通する上向きの開口部を持つ切込み部９Ａを有するビス固定片９を備えている。【００１１】  ここで、内デッキカバー４の補強体５への組付けは、ビス抜け止め金具８を図５に示す仮締め状態のように内デッキカバー４の固定穴４Ａの位置に合わせてあけられたスカートガード３のビス貫通穴３Ａ、補強体５に加工されたねじ穴５Ａに対して、ビス６を仮にねじ込み、内デッキカバー４とスカートガード３の間に落下阻止片８Ｂを介在させる。その時、ビス固定片９は袋状部８Ｆの中にあり、この状態でビス抜け止め金具８を矢印Ｃ（図５）のように押し上げ、ビス６に対して工具差込み穴８Ｃにドライバーを挿入してねじ込むと、ビス６の頭部６Ａがビス固定片９、抜け阻止片８Ａおよび下端部４Ａをスカートガード３に密着させるように強固な締付力を作用させる。【００１２】  一方、内デッキカバー４の補強体５からの取外しは、図３の状態でビス６を緩めるとその締付力が解除されて図５の状態となり、さらにビス６を緩めて補強体５から解放することにより可能となる。【００１３】  なお、上記の説明において切込み部９Ａが単なる丸穴であった場合は、矢印Ｃ（図５）のような押し上げ方法が適用できず、かなり煩雑な組立て方法となってしまう欠点がある。【００１４】  このようにしたことにより、ビス６の抜け止め効果が向上するとともに、内デッキカバー４の組立て、取外しが容易となる効果がある。【００１５】  上記実施の形態は、一般のエスカレーターを例に説明したが、隣接踏段同士に段差のない動く歩道など乗客コンベア全てと、類似した固定構造をもつ他の分野にも適用でき、またビス抜け止め金具は金属製に限らず合成樹脂製でも何ら問題はない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】  本発明による乗客コンベアのビス抜け止め金具の一実施の形態を示す側面図。
【図２】  本発明の図１のＡ部の拡大断面図。
【図３】  本発明の図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図４】  本発明のビス抜け止め金具の単体斜視図。
【図５】  本発明の図３を補足する断面図。
【符号の説明】
【００１７】  １・・・エスカレーター、２・・・踏段、３・・・スカートガード
４・・・内デッキカバー、４Ａ・・・下端部、５・・・補強材、６・・・ビス
８・・・ビス抜け止め金具、８Ａ・・・抜け阻止片、８Ｂ・・・落下阻止片
９・・・ビス固定片、９Ａ・・・切込み部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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