(57)【要約】【課題】映像ありマルチチャネル音声を車両走行中に再生しているとき、映像を見ることができない運転者の近辺のスピーカーから突然大音量の音声が出ることにより、運転者にストレスを感じさせることがないようにした「車載オーディオビジュアル装置」とする。【解決手段】車内の前方及び後方に多数のスピーカーを配置し、且つ前席表示装置２の他に後席表示装置３を備えることによりリヤエンターテイメントシステムを構成し、映像有りマルチチャネル音声ソース５の映像及び音声を出力するとき、車両が走行中のときには例えば５．１チャネルのマルチチャネル音声を２チャネルステレオ等にダウンミックス処理し、且つ前席側スピーカー音量を後席側スピーカー音量より減少するフェードアウト処理を行って出力する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも車両前席側及び後席側に各々複数のスピーカーを配置し、前記車両前席側と後席側と別個の音声出力を可能としたスピーカーシステムと、運転者以外が見ることを可能に配置した表示装置とを設けた車内オーディオビジュアルシステムを備え、
映像有りマルチチャネル音声ソースから前記車内オーディオビジュアルシステムへの映像及び音声出力を検出する映像有りマルチチャネル音声ソース出力検出手段と、
前記映像有りマルチチャネル音声ソースの出力検出時における車両の走行検知時に、マルチチャネル音声をダウンミックス処理し、且つ前席側スピーカーを後側スピーカーよりも音量を減少する処理を行う音声出力調整手段とを備えることを特徴とする車載オーディオビジュアル装置。
【請求項２】
前記映像有りマルチチャネル音声ソースは５．１チャネルであり、前記ダウンミックス処理により左右２チャンネルにすることを特徴とする請求項１記載の車載オーディオビジュアル装置。
【請求項３】
前記表示装置は、後席用の表示装置であることを特徴とする請求項１記載の車載オーディオビジュアル装置。
【請求項４】
前記表示装置は、運転者が見ることができず、助手席から見ることができる状態の表示装置であることを特徴とする請求項１記載の車載オーディオビジュアル装置。
【請求項５】
映像有りマルチチャネル音声ソースの出力を検出し、且つ車両が走行していることを検出したとき、マルチチャネル音声をダウンミックスして出力し、且つ前席側スピーカー音量を後席側スピーカー音量より減少することを特徴とする車載オーディオビジュアル処理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は映像とマルチチャンネル音声の再生出力を可能とした車載オーディオビジュアル処理方法及び装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載するオーディオ装置は従来より広く用いられているラジオ、カセットテープ、ＣＤ、ＭＤ等のメディアの他、ＤＶＤオーディオ、ＨＤＤに記録したオーディオデータの再生等、更に種々のメディアやソースが用いられるようになっている。更に単なる楽曲等の音声出力の他、近年のナビゲーション装置の普及により車両前席の前に設けたモニターにナビゲーション用画面を表示することが行われ、そのモニターにテレビを受信して表示し、またＤＶＤの映像を表示することができ、車両停止中にこれらの映像を見ることができるオーディオビジュアル装置が用いられるようになっている。
【０００３】
車載オーディオビジュアル装置は上記のような車両前席の前に設けたモニターに各種映像を表示し、車両に搭載しているスピーカーシステムによって映像と共に出力される音声を聴くほか、特に後座席に座っている子供を含めた家族のために、また後座席に搭乗しているＶＩＰや客のために、前席と後席の間の下方或いは上方に比較的大型のモニターを設置し、車両の停止中及び車両走行中に関わらず前記のような各種映像を表示し、その映像と共に出力される音声を聴く、例えば図３に示すようなリヤエンターテイメントシステムも用いられるようになっている。
【０００４】
このようなリヤエンターテイメントシステムにおいては、特に音響効果の良い５．１チャンネル等の、映像とマルチチャンネル音声再生システムによって、映画と音声を再生出力することが行われ、車両の後座席に座っている人は車両の走行中でも迫力ある映像と音声を楽しむことができる。このとき、運転者が見ることができる前座席に設置した前座席のモニターには、車両走行中はこれらの映像は表示されることはなく、全面青色表示、或いはナビゲーション用画面を含む固定画像が表示され、音声についてはリヤエンターテイメントシステムの音声が運転者の近辺のフロントスピーカーやセンタースピーカーを含む、車両全体に設置したスピーカーシステムの迫力ある音声が聞こえることとなる。
【０００５】
なお、車載用テレビジョン受信回路における音声受信のためのステレオ／モノラル判別回路に、車速センサ出力により制御されて車両の停止あるいは走行状態に応答する自動ステレオ／モノラル切換手段を設け、車両の停止および低速走行時にモノラルモードに自動的に切換えてノイズを低減し高音質でテレビジョン音声を聴取できるようにする技術は特許文献１に記載されている。
【特許文献１】特開平５−２０７４００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記のようなリヤエンターテイメントシステムでは、後座席の人にとっては動画像と共に迫力ある音声を視聴することができるものであるが、車両走行中の運転者にとっては映像を見ることができないため、近くのフロントスピーカー、センタースピーカーから臨場感ある音声が出力されるため、突然大きな音声の出力となることがあり、前方や周囲に注意を集中している運転者、或いは/助手席の搭乗者へストレスがかかることがあった。  
【０００７】
迫力ある音声を出力するマルチチャネル音声出力は、各チャネル毎に出力レベルの調整が可能であるが、前座席である運転席に近いセンタースピーカの出力を単に小さく設定すると、本来のチャネルからの出力が変化するため音声チャネルの欠落となり、特定のスピーカーのみから出力している音声が聞こえない等の問題を生じる。
【０００８】
また、前記のような映像と共に５．１チャンネル等の迫力ある音声出力を行うものは、映画を記録したＤＶＤの再生の他、車両でも視聴可能なデジタルテレビにおいても、映画放送の他、野球等のスポーツ中継放送でも採用されている。
【０００９】
また、５．１チャンネル等のマルチチャネル音声を通常ステレオ音声にする等の、ダウンミックスを行い、更にフェーダー設定により前座席の音量を小さくすることも考えられるが、その場合は設定を変更するために複雑な操作が必要であり、面倒である。更に、このような種々の調整を行って映像と音声マルチチャネル再生を行った状態から、ＣＤ等の２チャンネルのステレオ音声を再生する時は再度設定を戻す必要があり、面倒である。
【００１０】
このような問題は、モニターが後座席用に設けられたもの以外に、近年開発が進められている運転席の前に設けた１つのモニターに出力する映像でも、運転席側から見た映像と助手席側から見た映像とを異ならせることができるようにし、車両走行中は助手席では動画像を見ることができても運転席側からはこれを見ることができず、ナビゲーション用画面等を表示するようにしたものにおいて、助手席側のために前記のようなエンターテイメントシステムを採用している場合も、前記と同様の問題を生じる。
【００１１】
したがって本発明は、車両が走行していることにより運転者が見ることができない映像を車内の他の人が見るとき、その映像に伴った音声がマルチチャネル再生されることにより、運転席近傍のスピーカーから突然大音量の音声出力が行われ、運転に神経を集中している運転者等を驚かせ、ストレスを感じさせることを簡単な手法で防止し、その映像を見ている人にとっても不自然な音声出力を行わせないようにした車載オーディオビジュアル装置を提供することを主たる目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明に係る車載オーディオビジュアル装置は、少なくとも車両前席側及び後席側に各々複数のスピーカーを配置し、前記車両前席側と後席側と別個の音声出力を可能としたスピーカーシステムと、運転者以外が見ることを可能に配置した表示装置とを設けた車内オーディオビジュアルシステムを備え、映像有りマルチチャネル音声ソースから前記車内オーディオビジュアルシステムへの映像及び音声出力を検出する映像有りマルチチャネル音声ソース出力検出手段と、前記映像有りマルチチャネル音声ソースの出力検出時における車両の走行検知時に、マルチチャネル音声をダウンミックス処理し、且つ前席側スピーカーを後側スピーカーよりも音量を減少する処理を行う音声出力調整手段とを備えることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明に係る他の車載オーディオビジュアル装置は、前記車載オーディオビジュアル装置において、前記映像有りマルチチャネル音声ソースが５．１チャネルであり、前記ダウンミックス処理により左右２チャンネルにすることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明に係る他の車載オーディオビジュアル装置は、前記車載オーディオビジュアル装置において、前記表示装置が後席用の表示装置であることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明に係る他の車載オーディオビジュアル装置は、前記車載オーディオビジュアル装置において、前記表示装置が運転者が見ることができず、助手席から見ることができる状態の表示装置であることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明に係る車載オーディオビジュアル処理方法は、映像有りマルチチャネル音声ソースの出力を検出し、且つ車両が走行していることを検出したとき、マルチチャネル音声をダウンミックスして出力し、且つ前席側スピーカー音量を後席側スピーカー音量より減少することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は上記のように構成したので、映像有りマルチチャネル音声を再生中に走行状態を検出した場合、自動的にマルチチャネル音声をダウンミックスしフェーダー制御により前座席の音量を小さく出力する制御によって、音声チャネルの欠落が無く、走行中に映像が見えない前座席の運転者等が近くのスピーカーから大きな音が出力されることによるストレスを軽減することができる。更に、停車中と走行中で上記音声出力モードを自動的に切り換えることにより出力の設定変更の操作を軽減することができる。  
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
映像ありマルチチャネル音声を車両走行中に再生中しているとき、映像を見ることができない運転者の近辺のスピーカーから突然大音量の音声が出ることにより、運転者が驚き、またストレスを感じることがないようにするという目的を、映像有りマルチチャネル音声ソースの出力を検出し、且つ車両が走行していることを検出したとき、マルチチャネル音声をダウンミックスして出力し、且つ前席側スピーカー音量を後席側スピーカー音量より減少することによって実現した。
【実施例１】
【００１９】
本発明の実施例を図面に沿って説明する。図１は本発明の実施例の機能ブロック図であり、図示する例においては車載オーディオビジュアルシステム１として、前席前方に配置したフロントセンタースピーカー、前席左右に配置したフロントスピーカー、後席左右に配置したリヤスピーカー、後席の後部中央に配置したリアセンタースピーカーを備え、通常のステレオの他オーディオ装置のデコード機能によって、ＤＶＤ等のソースに対応して５．１チャネル等の各種マルチチャネル音声出力を可能としている。
【００２０】
また、運転席前方にはナビゲーション装置のモニターとして機能し、またＤＶＤ再生時の映像表示、或いはテレビ受信時の映像表示を行う前席表示装置２を備えると共に、前席と後席の間における上方或いは下方に後席表示装置３を設置し、前席表示装置２における表示は車両走行中はＤＶＤやテレビの動画像を表示することができないようにしているのに対して、後席表示装置３は車両の走行中か否かにかかわらず常に各種ソースの映像を表示可能としている。
【００２１】
特に前席表示装置２で表示する画像が、車両の停止中ではＤＶＤやテレビの動画映像を表示できるのに対して、車両走行中ではその表示を禁止し、ナビゲーション画像表示、或いは静止画や全面青色表示等の表示に切り換えるため、制御装置７によって制御される映像セレクタ１３で自動的に切り換え作動を行っている。図中では映像セレクタ１３に対して映像有り非マルチチャネル音声ソース４の画像と、映像有りマルチチャネル音声ソース５の画像と、静止画や青色画面等の表示画像生成装置６の画像を切り換える例を示しているが、その他種々のソースの画像や映像を選択して表示するようにしても良い。
【００２２】
また車内オーディオビジュアルシステム１への音声出力は、電子ボリューム１６によって音量が調節され、後述するように車両走行中に後席表示装置３で表示している各種映像を前席表示装置２で見ることができない状態で、突然前席側のスピーカーから大音響を発することを防止するため、制御装置６の指示によりダウンミックス処理と共に、特に前席側のスピーカーの音声出力に対してフェードアウトやミュートをかける等の音量調節処理を可能としている。
【００２３】
この電子ボリューム１６には、図示の例では前記映像有り非マルチチャネル音声ソース４の音声、映像有りマルチチャネル音声ソース５の音声を制御装置７の制御によりデコードするデコーダ１１からの音声、及び映像無し非マルチチャネル音声ソース１２の音声を入力し、前記のように制御装置７の制御によって音量調節処理を可能としている。
【００２４】
制御装置７では各種映像及び音声出力の制御を行うものであるが、特に本発明に関連した機能として前席音声出力調整設定部８を備え、利用者がこのオーディオ装置に機能として用意している、映像有りマルチチャネル音声ソース出力時における前席の音声出力調整の機能を利用する旨の指示を、設定入力部１４から入力することにより設定を行う。
【００２５】
制御部７における映像有りマルチチャネル音声ソース出力検出部９では、映像有りマルチチャネル音声ソース５が出力されるときこれを検出し、また音声出力調整指示部１０では前記映像有りマルチチャネル音声ソース出力検出部９で上記出力を検出したときであって、且つ車両走行検知部１５で車両が走行していることを検知したときに、ダウンミックス処理及び前記前席側のスピーカーに対してフェードアウト処理を行う。
【００２６】
即ち、音声出力調整指示部１０では、映像有りマルチチャネル音声ソース５の出力時で車両走行時には、その音声データのデコードを行うデコーダ１１に対して、マルチチャネル音声から通常のステレオ音声のデコードを行うように指示し、同時に電子ボリューム１６に対して、前席フロントスピーカー及び前側センタースピーカーに対して音量を低下させる指示を行う。それにより、映像有りマルチチャネル音声ソースの出力時には、車両停止時には通常の迫力ある音声出力を行うのに対して、車両走行時には通常のステレオ音声で左右スピーカーを主とする音声出力が行われ、且つその際に前席側スピーカーの音量を減少させ、運転者を驚かせてストレスを感じさせることが無く、しかもマルチチャネル音声の一部の音声を消してしまうこと無く、全ての音声が少なくともミックスして出力されるステレオ音声で聴くことができるようになる。
【００２７】
前記のような機能ブロックからなる本発明の実施例における映像有りマルチチャネル音声の出力調整処理に際しては、例えば図２に示す作動フローにより順に作動させることができる。即ち、図２に示す映像有りマルチチャネル出力調整処理に際しては最初に、使用する車載オーディオ装置に対して、映像有りマルチチャネル用出力に際して前席側に対応した音声出力調整を行う旨の設定をする（ステップＳ１）。これは車載オーディオ装置が予め用意している一つの初期設定として設定を行う。なお、前記のようにこの設定を行わないときには本発明の処理を行わないようにすることができるが、逆にオーディオ装置出荷時に予めこの設定を行っておき、利用者が不要と思うときこの初期設定を解除するようにしておくこともできる。この調整設定は図１の制御装置７における前席音声出力調整設定部８で行う。
【００２８】
次いで車両は走行中か否かを判別する（ステップＳ２）。この判別は図１の制御装置７が車両走行検知部１５で車両が走行したことを検知した信号の入力により行うことができる。ステップＳ２で車両が走行していないと判別したときにはステップＳ６に進み、この車載オーディオ装置で出力する全てのソースにおいて、即ち映像有りマルチチャネル音声ソースの出力も含め、定常音声出力処理を行う。ステップＳ２で車両が走行中であると判別したときには、映像有りマルチチャネルの音声出力であるか否かを判別し、映像有りマルチチャネルの音声出力ではないと判別したときにはステップＳ６に進んで前記と同様に各ソースについて定常音声出力を行う。
【００２９】
ステップＳ３で映像有りマルチチャネルの音声出力であると判別したときには、音声出力調整設定により、マルチチャネル音声をステレオ音声等にダウンミックスし、同時に前席側スピーカーの音量をフェードアウトする。このフェードアウトに際しては音量の一部減少させるほか、前側スピーカーの音声を全く出力させないように設定することもできる。その後車両は停止したか否かを判別し（ステップＳ５）、未だ停止していないときには再びステップＳ４に戻って前記処理を継続し、停止したと判別したときにはステップＳ６に進んで前記と同様に、各ソースの定常的な音声出力を行う。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施例の機能ブロック図である。
【図２】同実施例における映像有りマルチチャネル音声出力調整処理の作動フロー図である。
【図３】本発明が適用される例としての、リヤエンターテイメントシステムの例を示す図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  車内オーディオビジュアルシステム
２  前席表示装置
３  後席表示装置
４  映像有り非マルチチャネル音声ソース
５  映像有りマルチチャネル音声ソース
６  表示画像生成装置
７  制御装置
８  前席音声出力調整設定部
９  映像有りマルチチャネル音声ソース出力検出部
１０  音声出力調整指示部
１１  デコーダ
１２  映像無し非マルチチャネル音声ソース
１３  映像セレクタ
１４  設定入力部
１５  車両走行検知部
１６  電子ボリューム
【図１】
2008056063.tif 000003
【図２】
2008056063.tif 000004
【図３】
2008056063.tif 000005