(57)【要約】【課題】ベルト破損による故障の恐れを低減してなるエレベータ装置を生み出すこと。【解決手段】エレベータ装置のためのベルト（１２）が、第１の材料からなる第１の部分ベルト（１３）、少なくとも１つの張力支持体（１４）を有し、第１の部分ベルトに配置されている張力支持体機構、および第２の材料からなる第２の部分ベルト（１５）を備える。第１の材料が、張力支持体によってベルトへと導入される局所的な面圧力の受け入れおよび分配のための熱可塑性プラスチック材料を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の材料からなる第１の部分ベルト（１３）、
少なくとも１つの張力支持体（１４）を有し、第１の部分ベルトに配置されている張力支持体機構、および
第２の材料からなる第２の部分ベルト（１５、２５）
を備えるエレベータ装置のためのベルト（１２、２２）であって、
第１の材料が、熱可塑性プラスチック材料であり、あるいは熱可塑性プラスチック材料を含有し、張力支持体（１４）が、単一の鋼線、または鋼線ストランドあるいは鋼線ケーブルからなることを特徴とする、ベルト（１２、２２）。
【請求項２】
第１の材料が、以下の材料群、すなわち
ポリアミド（ＰＡ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、または
上述の材料のうちの１つを含有するポリブレンド、または
前記材料のうちの１つからなるファブリック
のうちの１つから選択される、請求項１に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項３】
第１の材料が、室温において、４５Ｎ／ｍｍ２というＤＩＮ  ５３４５５またはＩＳＯ  ５２７による最小降伏応力を有する、請求項１または２に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項４】
第１の材料が、室温において、４５％というＤＩＮ  ５３４５５またはＩＳＯ  ５２７による最小破断伸びを有する、請求項１から３のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項５】
第１の材料が、室温において、３０Ｎ／ｍｍ２、好ましくは５０Ｎ／ｍｍ２、特に好ましくは７０Ｎ／ｍｍ２というＤＩＮ  ５３４５６またはＩＳＯ  ２０３９（Ｈ３５８／３０ｓ）による最小圧入硬度を有する、請求項１から４のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項６】
第１の部分ベルト（１３、２３）の厚さが、ベルトの全体の厚さの６０％以下、好ましくは４０％以下、特に好ましくは３０％以下である、請求項１から５のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項７】
第２の部分ベルト（１５、２５）が、エレベータ装置の駆動輪との協働のためのけん引面であって、少なくとも１つのくさびリブ（１５．１、２５．１）が形成されているけん引面を有する、請求項１から６のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項８】
第２の部分ベルト（１５）のけん引面が、エレベータ装置の駆動輪（４．１）との協働のために、駆動輪（４．１）の走行面に対して所定の摩擦係数、特には第２の材料よりも高い摩擦係数または低い摩擦係数を有するコーティングを有する、請求項１から７のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項９】
第２の材料が、エラストマー、特にはポリウレタン（ＰＵ）、ポリクロロプレン（ＣＲ）、および／またはエチレン−プロピレン−ジエンゴム（ＥＰＤＭ）を備える、請求項１から８のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項１０】
第２の材料が、室温において、９５未満のショア（Ａ）硬さ、好ましくは９０未満のショア（Ａ）硬さ、特に好ましくは８５未満のショア（Ａ）硬さを有する、請求項１から９のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）。
【請求項１１】
少なくとも２つのくさびリブ（２５．１）のそれぞれが、台形またはくさび形の接触部（２８）および実質的に矩形の基部（２９）を有し、
矩形の基部（２９）が、接触部（２８）と第１の部分ベルト（２３）との間に配置されるとともに、第２の部分ベルト（２５）の高さの少なくとも２０％を備え、
基部（２９）が、中間空間（２６）によって互いに完全に分離されている、
請求項１から１０のいずれか一項に記載のベルト（２２）。
【請求項１２】
請求項１から１１のいずれか一項に記載のベルト（１２、２２）の製造方法であって、
第１の材料から、特には押し出しによって第１の部分ベルト（１３）を製造する工程、
第２の材料から第２の部分ベルト（１５）を製造する工程、および
第１の部分ベルトおよび第２の部分ベルトを接続する工程
を備える、製造方法。
【請求項１３】
第２の部分ベルトが、第１の部分ベルト上へと押し出され、かつ／または第１の部分ベルトへと熱によって貼り付けられる、請求項１２に記載の製造方法。
【請求項１４】
エレベータケージ（３）と、駆動輪（４．１）を備える駆動ユニット（２）と、請求項１から１１のいずれか一項に記載の少なくとも１つのベルト（１２、２２）を有するベルト機構と、を備える、エレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータ装置のベルト、そのようなベルトの製造方法、およびそのようなベルトを備えるエレベータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ装置は、エレベータケージを備え、さらに通常は釣り合いおもりを備え、ケージおよび釣り合いおもりが、エレベータ昇降路内を移動することができ、あるいは独立した案内装置に沿って移動することができる。移動を生じさせるために、エレベータ装置は、少なくとも１つの駆動プーリを有する少なくとも１つの駆動ユニットを備え、１つ以上のベルトによってエレベータケージおよび釣り合いおもりを保持し、さらに／あるいはエレベータケージおよび釣り合いおもりへと必要な駆動力を伝達する。
【０００３】
その場合、エレベータケージおよび釣り合いおもりを、１つ以上の駆動プーリによって案内され、支持手段としてだけではなく駆動手段としても機能する同じベルトによって接続することができる。あるいは、エレベータケージおよび釣り合いおもりを、別個の支持ベルトによって保持し、別個の駆動ベルトによって駆動することも可能である。
【０００４】
本発明によるベルトは、上述の機能のそれぞれのために使用することができ、すなわち駆動および支持の複合ベルトとして、少なくとも１つの偏向プーリ（支持ローラ）を越えて延び、エレベータケージを釣り合いおもりに接続するとともに両者を支持する支持ベルトとして、あるいはもっぱら駆動の機能を有して少なくとも１つの駆動プーリを越えて延びる駆動ベルトとして、使用することができる。
【０００５】
エレベータ装置のためのそのようなベルトは、通常は、エラストマーからなる本体を備える。張力を伝達するために、鋼製および／または合成材料製のコードの形態である張力支持体が、ベルト本体に埋め込まれている。コードは、例えば鋼線または合成材料の繊維のストランドまたはケーブルとして構成できる。それらは、好都合には、ベルトプーリの周囲を巡る際に引っ張りまたは圧縮の応力が生じることがないベルトの断面の中立軸に配置されている。
【０００６】
ベルトが、駆動輪に面するけん引面に、ベルトの長手方向に延在して駆動輪の対応する溝に係合するいくつかのくさび形のリブを備えるリブ機構を有する種類のエレベータ装置が、ＥＰ１５５５２３４Ｂ１から知られている。ベルトと駆動輪との間の接触が、くさび形のリブおよび溝の斜めのフランク面によって行われるという事実ゆえ、同じ半径方向の力、したがって同じ軸受荷重およびベルト張力において、ベルトと駆動輪との間の押し付けの力、したがって牽引能力または駆動能力が大きくなる。同時に、くさび形のリブは、駆動輪上においてベルトを横方向について好都合に案内する。ベルトは、比較的小さな直径の張力支持体を含有するため、相応に小さな直径の駆動輪および偏向輪を使用することが可能である。例えば、駆動ユニットの駆動出力軸自体を、駆動輪として構成することも可能である。
【０００７】
したがって、以下では、より大きな直径を有する従来からの駆動プーリを備える駆動輪だけでなく、比較的小径な駆動プーリを有する駆動輪、ならびに特にはエレベータ装置の駆動ユニットの駆動出力軸についても、矛盾なく言及される。以下では、駆動輪だけでなく偏向輪にも言及する場合に、それらを共通にベルト車と称する。
【０００８】
薄い張力支持体を有するベルトおよび小径のベルト車を使用すると、結果として、個々の張力支持体とそれらを囲んでいるベルト本体との間の面圧力が大きくなるとともに、ベルト本体自体の圧縮およびせん断応力も大きくなる。面圧力および／またはベルト本体の上記応力は、ベルト本体の損傷の恐れが生じる値にまで達する可能性がある。
【０００９】
この恐れは、張力支持体の直径が小さいほど大きくなる。これは、同じベルト荷重について力伝達表面が小さくなる結果として、ベルト本体において面圧力ならびに張力支持体によって引き起こされる応力が大きくなるためである。さらに、ベルト本体における切り欠き効果が、張力支持体の直径が小さくなるにつれて大きくなり、そのようなベルト本体は、ベルトと駆動輪との間に摩擦が必要であり、ベルト本体から張力支持体へと張力を伝達する必要があり、さらにはベルトにおいて振動の減衰および衝撃の吸収が望まれることから、通常は比較的柔軟なエラストマーで製作されていて、上述の荷重の影響をきわめて受けやすい。
【００１０】
ベルト車を中心とする偏向および駆動輪から個々の張力支持体への張力の伝達は、ベルト本体のせん断および／または引っ張り変形のもとで行われるため、上述の影響ゆえに、張力支持体を囲んでいるエラストマーの摩耗および／または粉砕ならびに／あるいは張力支持体のエラストマーへの切り込みの形態で、ベルト本体に損傷が生じる可能性がある。
【００１１】
この恐れは、ＵＳ７０３７５７８Ｂ２およびＤＥ６９４０１７８４Ｔ２から知られているような請求項１の導入部分に記載のベルトにおいても存在する。そこではやはり、張力支持体が、柔軟なエラストマー、特にはポリウレタン（ＰＵ）、ポリクロロプレン（ＣＲ）、またはエチレン−プロピレン−ジエンゴム（ＥＰＤＭ）からなる母材へと埋め込まれている。
【特許文献１】欧州特許第１５５５２３４Ｂ１号明細書
【特許文献２】米国特許第７０３７５７８Ｂ２号明細書
【特許文献３】独国特許第６９４０１７８４Ｔ２号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
上記したようなベルトは、上述の損傷に起因するベルトの破損の場合に危険の可能性が高すぎるため、エレベータ装置などといった安全性に細心の注意を払うべき装置においては使用することができず、あるいは条件付きでしか使用することができない。同様に、このようなベルトは、大きな力の伝達のためには使用することができない。これは、そのような場合においては、上述の損傷の恐れが大きくなるためである。
【００１３】
したがって、本発明の目的は、ベルト破損による故障の恐れを低減してなるエレベータ装置を生み出すことにある。本発明のさらなる目的は、そのようなエレベータ装置のベルトであって、より大きな力でさえも伝達できるベルトを提供することにある。本発明のさらなる目的は、そのようなベルトを製造するための方法を提示することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
これらの目的を満足させるために、請求項１の導入部分に記載のベルト、請求項７の導入部分に記載の製造方法、および請求項７の導入部分に記載のエレベータ装置について、これらの請求項の特徴付け部分の特徴によって発展が加えられる。
【００１５】
本発明の実施形態によるエレベータ装置用ベルトは、第１の材料からなる第１の部分ベルト、および第１の材料とは異なる第２の材料からなる第２の部分ベルトを備え、鋼線あるいは鋼線ストランドまたは鋼線ケーブルからなる少なくとも１つの張力支持体を有する張力支持体機構が、第１のベルト部分に配置されている。
【００１６】
本発明によれば、第１の材料が、少なくとも１つの熱可塑性プラスチック材料を含んでいる。好ましくは、この熱可塑性プラスチック材料が、ポリアミド（ＰＡ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、またはポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）である。同様に、第１の材料は、２つ以上の熱可塑性プラスチック材料の混合物、すなわちポリブレンドを含むことができる。さらに、第１の材料は、強化のために、添加材、特には例えば炭素繊維またはガラス繊維などの繊維を含有することができる。同様に、第１の材料は、熱可塑性プラスチック材料で構成されたファブリックを備えることができる。
【００１７】
第１の熱可塑性材料からなる第１の部分ベルトに張力支持体機構を配置することによって、この目的に特に適しているこの第１の材料が、張力支持体の表面に対して直交方向および接線方向に作用する力を引き受け、それらを実質的に接続領域の全体に分布させて第２の部分ベルトへと伝達する。これにより、張力支持体から第２の部分ベルトへと力が導入される面積が大きくなり、そこに作用する応力、特には圧縮およびせん断応力が小さくなる。同時に、第２の部分ベルトにおける切り欠き効果も軽減される。
【００１８】
これにより、第２の部分ベルトの第２の材料を、その機能に関して好都合に選択でき、特には駆動輪との摩擦による係合の接触、振動および衝撃の減衰、ならびに／あるいはベルト車の周囲への巻き付けに必要とされる弾性に関して、好都合に選択することができる。同時に、ベルト内の張力支持体によって生成される面圧力および応力が、最初に第１の部分ベルトによって受け止められ、その第１の材料を存在する荷重に関して適切であるように選択できるため、張力支持体によって伝達される力、したがって許容されるベルト荷重を大きくすることができる。張力支持体によってベルト本体へと伝達される荷重を、第１の部分ベルトに対する接続面において第２の部分ベルトに作用する最大の面圧力および圧縮応力が低減された程度でしか生じないように、第１の部分ベルトに分布させることができる。
【００１９】
好ましくは、第１の部分ベルトは、硬さが大きいにもかかわらず曲げにおけるベルトの弾性を有意に悪化させることがないよう、比較的薄くなるように形成される。したがって、好都合には、第１の部分ベルトの厚さは、ベルトの全体の厚さの６０％以下、好ましくは４０％以下、特に好ましくは３０％以下になる。
【００２０】
第１の部分ベルトを構成する第１の材料が、張力支持体の荷重からもたらされる比較的大きな局所面圧力、圧縮応力、およびせん断応力に、長期にわたって耐えるように保証するため、好ましくは第１の材料は、以下の材料特性値（室温における）を有する。
ＤＩＮ  ５３４５５またはＩＳＯ  ５２７による最小降伏応力：４５Ｎ／ｍｍ２
ＤＩＮ  ５３４５５またはＩＳＯ  ５２７による最小破断伸び：４５％
ＤＩＮ  ５３４５６またはＩＳＯ  ２０３９（Ｈ３５８／３０ｓ）による最小圧入硬度：３０Ｎ／ｍｍ２、好ましくは５０Ｎ／ｍｍ２、特に好ましくは７０Ｎ／ｍｍ２
【００２１】
これらの特性値を有する材料においては、たとえ大きな荷重のもとでも、張力支持体の切り込みが生じず、あるいはわずかにしか生じない。また、生じる圧縮および／またはせん断応力に、認容できない大きな変形、摩耗、または粉砕を呈することなく耐える。
【００２２】
けん引面から遠いベルト背面をも形成している第１の材料の摩擦係数は、やはり比較的小さいことが好ましい。これにより、長手方向の溝のない偏向輪の周囲を巡る際に、偏向輪とベルトとの間に生じ、偏向輪上でのベルトの横方向の案内のために打ち勝たなければならない摩擦力が小さくなる。結果として、ベルトの有害な横方向の摩擦荷重（例えば、偏向輪の案内フランジによる）が小さくなり、したがってエレベータ装置に必要とされる駆動力も小さくなり、さらにベルトの寿命も向上する。
【００２３】
好都合な実施形態においては、本発明によるベルトは、この目的のために、第１の材料に比べて小さな摩擦係数および／または大きな耐摩耗性を有する材料によるベルト背面のコーティングを有することができる。
【００２４】
張力支持体機構は、少なくとも１つ、好ましくは複数の実質的に平行な張力支持体を備え、特には張力支持体を、ベルトの長手方向に配置することができる。安定な第１の部分ベルトにおける本発明による張力支持体の配置は、第２の材料の適用時に張力支持体がすでに第１の材料へと固定されているため、製造プロセスの際の張力支持体の正確な位置配置を促進する。張力支持体は、単線として構成することができ、あるいは好ましくは、ストランドまたはケーブルから製作でき、ストランドまたはケーブルは鋼線で製作される。特に好ましい構成においては、張力支持体機構の張力支持体が、ベルト車（特には、駆動輪）を中心として偏向するときに引っ張りまたは圧縮応力が生じることがないベルト全体の中立軸またはその近傍に配置される。
【００２５】
ベルトの第２の部分ベルトは、好ましくはエレベータ装置の駆動輪との協働のために設けられている。好都合な実施形態においては、第２の部分ベルトが、この目的のために、少なくとも１つのくさびリブが形成されているけん引面を有し、このリブが、駆動輪の走行面の対応する実質的に相補的な溝に係合する。好ましくは、けん引能力の向上ならびにベルト車上でのベルトの横方向の案内の改善のために、複数のくさびリブを、互いに隣接させて形成することができる。これらのリブは、必ずしも一体に接続されている必要はない。第１の部分ベルト上に配置された第２の部分ベルトの別個のくさびリブは、駆動輪の個々の溝の互いに対する位置のばらつきについての補償を、好都合にもたらすことができる。他方では、第１の部分ベルトへの接続面において隣り合うリブの間を伸びている少なくともより薄い接続ウェブが、この接続面を好都合に増加させて、第１および第２の部分ベルトの間の接続の強度を向上させる。
【００２６】
好都合な実施形態においては、くさびリブが、くさびリブの２つのフランク面の間で測定される６０°〜１２０°のフランク角を有する実質的に台形の断面を有する。例えば三角形の断面など、他の断面形状も可能である。
【００２７】
好都合な実施形態においては、ベルトのけん引面が、エレベータ装置の駆動輪の走行面との所定の摩擦係数を有するコーティングを有する。この摩擦係数は、例えばけん引能力を向上させるために、第２の材料の摩擦係数よりも高くてよい。あるいは、第２の材料の摩擦係数よりも低くてもよい。これは、一方では、けん引面の摩耗を少なくし、特には１つ以上のくさびリブが形成されているけん引面の場合に、くさびリブがベルト車の溝に詰まる恐れを除くことができる。
【００２８】
第２の部分ベルトのための第２の材料は、好ましくは、エラストマー、特にはポリウレタン、ポリクロロプレン、またはエチレン−プロピレン−ジエンゴム、あるいは２つ以上のエラストマーの混合物を備える。第２の部分ベルトのこの種のエラストマーは、小径のベルト車の周囲を巡るために充分に柔軟である。同時に、このような第２の材料は、ベルトの振動および衝撃を知られている様相で好都合に減衰させる。同時に、駆動輪の走行面との協働の際に、その弾性特性ゆえに、張力の伝達のためにベルトにおいて生じるせん断変形に耐える。
【００２９】
したがって、本発明によれば、個々の張力支持体の高い局所面圧力が第１のより硬い材料によって吸収され、接続面の全体にわたるより一様かつより小さい面圧力として第２の材料へと伝達されるため、第２の部分ベルトについて、室温において好都合には９５未満のショア（Ａ）硬さ、好ましくは９０未満のショア（Ａ）硬さ、特に好ましくは８５未満のショア（Ａ）硬さを有する比較的柔らかい第２の材料を選択することが可能である。
【００３０】
本発明の一実施形態によるベルトは、好ましくは、以下の工程にて製造される。最初に、第１の材料から、第１の部分ベルトが製作される。これは、好都合には、均質、経済的、かつ中断のない製造を可能にする熱可塑性プラスチック材料の押し出しによって実行される。
【００３１】
張力支持体を、第１の部分ベルトの最初の形成（押し出しプロセス）の際に、前もって第１の部分ベルトに配置することができ、この目的のために、個々の張力支持体が、押し出しプロセスの際に、少なくとも第２の部分ベルトに面する面について第１の材料によって完全に包まれるような様相で、第１の部分ベルトへと供給される。
【００３２】
張力支持体は、好ましくは、第１の材料によって完全に包まれる。しかしながら、本発明の目的を達成するためには、張力支持体のうちの第２の部分ベルトに面する面が、第１の材料によって第２の部分ベルトから隔てられていれば充分である。したがって、本発明の実施形態のさらなる形態においては、第１の部分ベルトを最初に製造し、次いで個々の張力支持体を、第１の部分ベルトのうちの第２の部分ベルトへの接続面から遠い方の面に配置することができる。この目的のため、第１の部分ベルトは、この遠い方の面に、張力支持体を正確な位置に配置するための溝を好都合に有することができる。その場合、第１の部分ベルトの溝への張力支持体の固定を、熱可塑性材料の事後の熱処理によって実行することができ、あるいは接着剤の追加によって行うことができる。しかしながら、第１の部分ベルトにおいて第２の部分ベルトから遠い方の面の領域に配置される張力支持体を、例えば接着および／または押し出しによって第１の部分ベルトの上記面に接続される第３の部分ベルトによって、張力支持体が第１および第３の部分ベルトの間に固定される様相で、第２の部分ベルトに固定することも可能である。
【００３３】
さらなる工程において、第２の部分ベルトが第２の材料から製作され、第１の部分ベルトに固定に接続される。これは、好ましくは、第２の部分ベルトを第１の部分ベルトへと押し出すことによって行うことができる。その場合、第２の部分ベルトのけん引面のくさびリブも、好都合に形成することができる。
【００３４】
同様に、第２の部分ベルトを、第１の部分ベルトへと接着することも可能である。特に好ましい実施形態においては、第２の材料が、この目的のために、第１の部分ベルトへの押し出しの際に熱接着によって第１の部分ベルトとの固定の接続を生み出す接着剤を含有する。
【００３５】
第２の部分ベルトのけん引面の好都合なコーティングは、第２の部分ベルトの製造時、あるいは事後に、第２の部分ベルトへと被せることができる。すなわち、合成繊維のファブリック、他のエラストマーの層、フロック層、および／または熱可塑性層（例えば、ポリアミドを含有する）を、第２の部分ベルトの押し出しの際に第２の部分ベルトのけん引面に配置でき、コーティングが、好都合にも、依然として成形可能である第２の材料に固定につながる。
【００３６】
本発明によるエレベータ装置は、エレベータケージと、少なくとも１つの駆動輪を有する駆動ユニットと、本発明の実施形態による少なくとも１つのベルトを有するベルト機構とを備える。好都合には、ベルト機構が、本発明の１つまたは種々の実施形態による複数のベルトを備えることができ、それらを例えば機械的に確実な方法で固定または解放可能に一体に接続できる。これは、そのままで取り扱いが容易であるいくつかの細いベルトから、比較的幅が広いベルト機構を構成できるようにする。好ましい実施形態においては、１つ以上の駆動輪が、第２のベルトのけん引面に対して実質的に相補的であるくさびリブの輪郭を有する。
【００３７】
さらなる目的、特徴、および利点は、従属請求項および後述される実施形態の例から明らかである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
図１は、本発明の一実施形態によるベルト１２の断面を示している。ベルト１２は、熱可塑性プラスチック材料（本実施形態の例では、ポリアミド）からなる第１の部分ベルト１３を備える。第１の部分ベルト１３は、押し出しによって製造されており、その製造時に、複数縒りの鋼線からなる張力支持体１４が、出来上がりの第１の部分ベルト１３に完全に包含されて固定されるような様相で供給されている。次いで、エラストマー（本実施形態の例では、ポリウレタン）からなる第２の部分ベルト１５が、第１の部分ベルト１３へと押し出しされる。この場合、第２の部分ベルト１５のうち、第１の部分ベルト１３から遠い方の面が、走行面にくさびリブの輪郭を有する駆動輪４．１（図２を参照）との協働のために設けられたけん引面として構成されている。この目的のため、第２の部分ベルト１５のけん引面がくさびリブ１５．１を有し、そのフランク面が、９０°の角度γを内包している。くさびリブ１５．１は、２つの部分ベルトの間の接続面上で隣り合うリブの間を広がっている比較的薄い接続ウェブ１６によって一体に接続されており、２つの部分ベルトの間の接続の強度を高めている。
【００３９】
図示されていない或る実施形態においては、摩擦係数を小さくするために、けん引面にポリアミドの薄いコーティングが設けられている。それにもかかわらず、くさびリブ１５．１のおかげで充分なけん引能力がもたらされており、ポリアミドのコーティングが、好都合にも、けん引面の摩耗を軽減するとともに、駆動輪４．１におけるベルト１２の詰まりの恐れを少なくしている。
【００４０】
第１および第２の部分ベルトならびに張力支持体の間の大きさの比は、図１においては個々の要素を明確にするように描かれている（比例尺ではない）。正しくは、第１の部分ベルト１３は、実際のところ第２の部分ベルト１５よりも薄く、張力支持体１４を完全に囲むため、および第１の部分ベルト１３によって導入された応力を可能な限り一様に第２の部分ベルトへと伝達するために、ちょうど充分な厚さを有する。このようにして、厚いがより弾性的である第２の部分ベルト１５と、弾性は小さいがより薄い第１の部分ベルト１３とからなるベルト１２は、ベルト車４．１、４．２、および４．３（図２を参照）の周囲をぴったりと巡るために、全体として充分に弾性的である。
【００４１】
図２は、本発明の実施形態のさらなる形態によるベルト２２の断面を示している。これも同様に、熱可塑性プラスチック材料からなる第１の部分ベルト２３と、第１の部分ベルト１３へと押し出しされて複数のくさびリブ２５．１を有するけん引面を形成しているエラストマーからなる第２の部分ベルト２５とを備える。図１において説明したベルト１２と対照的に、図２に示したベルト２２の場合には、くさびリブが、それらの台形またはくさび形の接触部２８と第１の部分ベルト２３との間に、第２の部分ベルト２５の全体の高さの少なくとも２０％を占める実質的に矩形の基部２９を有する。くさびリブ２５．１、すなわちくさびリブ２５．１の基部２９は、中間空間２６によって互いに完全に隔てられている。このような形式の実施形態は、くさびリブ２５．１の台形またはくさび形の接触部２８が、互いに対してベルト２２の長手方向に対して横方向に弾性的に変位可能であり、したがって、くさびリブ機構が全体として、くさびリブの形状および／または相互の間隔が許容可能な限界内でベルトのくさびリブの形状または間隔から逸脱している対応するベルト車の目下のくさびリブの輪郭に、弾性的に適合することができるという利点を有する。この形式の実施形態は、駆動輪とベルトとの間のけん引能力、ベルトおよびベルト車の寿命、ならびにベルト駆動の全体の騒音発生に関して、利点を有する。
【００４２】
さらに、図２においては、張力支持体１４が、すでに上述したように、第１の部分ベルト２３の溝２７内に位置しているベルト２２の実施形態の形態が示されている。溝２７は、張力支持体が第１の部分ベルトに安定に固定されるように、張力支持体１４の挿入後に図示の実施形態の形態へと熱によって変形させられている。
【００４３】
図３は、エレベータ昇降路１内に設置され、ベルト１２を備えるエレベータシステムの断面を概略的に示している。エレベータシステムが、エレベータ昇降路１内に取り付けられ、駆動輪４．１を備える駆動ユニット１２と、ケージ案内レール５にて案内され、ケージ支持ローラ４．２の形態の偏向輪をケージ床面６の下方に取り付けて備えるエレベータケージ３と、釣り合いおもり案内レール７にて案内され、さらなる偏向輪を釣り合いおもり支持ローラ４．３の形態で備える釣り合いおもり８と、駆動ユニット２の駆動輪４．１からの駆動力をエレベータケージおよび釣り合いおもりへと伝達するエレベータケージ３および釣り合いおもり８のためのベルト１２と、を備える。
【００４４】
ベルト１２の一端は、駆動輪４．１の下方において、第１のベルト固定点１０に固定されている。ベルト１２は、ここから下方へと釣り合いおもりローラ４．３まで延び、釣り合いおもりローラ４．３の周囲を巡って、釣り合いおもりローラ４．３から駆動輪４．１へと延び、駆動輪４．１の周囲を巡り、釣り合いおもり側のケージ壁面に沿って下方へと延び、エレベータケージの両側においてエレベータケージ３の下方に取り付けられたそれぞれのケージ支持ローラ４．２の周囲を９０°だけ巡り、釣り合いおもり８から遠い方のケージ壁面に沿って上方へと、第２のベルト固定点１１まで延びている。
【００４５】
駆動輪４．１の平面を、釣り合いおもり側のケージ壁面に対して直角に配置することができ、その垂直方向の投影を、エレベータケージ３の垂直方向の投影の外側に位置させることができる。したがって、左側のケージ壁面と、これに対向するエレベータ昇降路１の壁面との間の間隔を、可能な限り小さくすることができるよう、駆動輪４．１が小さな直径を有することが好ましい。さらに、小径の駆動輪によれば、比較的駆動トルクが小さい歯車レスの駆動モータを駆動ユニット２として使用することができる。
【００４６】
駆動輪４．１および釣り合いおもり支持ローラ４．３の外周には、ベルト１２のリブ１５．１に対して実質的に相補的であるように形作られた溝が設けられている。ベルト１２がベルト車４．１または４．３の一方の周囲を巡るとき、リブがけん引面においてベルト車の対応する溝に位置することで、これらの駆動輪上でのベルトの特に良好な案内が保証される。さらに、駆動輪として機能するベルト車４．１の溝とベルト１２のリブとの間に生じるくさび作用によって、けん引の能力が改善される。
【００４７】
実施形態のさらなる形態（図示されていない）においては、ベルト１２の摺動面およびケージ支持ローラ４．２も、対応するくさびリブを有する。この目的のため、実施形態のさらなる形態（図示されていない）においては、第２の部分ベルトと同様にくさびリブを有するポリウレタンからなる第３の部分ベルトが、第１の部分ベルト１３のうちの第２の部分ベルト１５から遠い方の面に配置される。したがって、従来からのエレベータ装置と対照的に、ケージ支持ローラ４．２およびベルト１２の間の横方向の案内が、ベルトがケージ支持ローラ４．２に面する面にもリブを有するため、エレベータケージ３の下方のケージ支持ローラ４．２の周囲を巡ることによってもたらされる。ベルトの横方向の案内をさらに改善するために、溝が設けられている２つの案内ローラ４．４が、ケージの床６に取り付けられ、ローラの溝が横案内としてのベルト１２のリブと協働する。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施形態によるベルトの断面を示す。
【図２】本発明の一実施形態によるエレベータ装置について、エレベータケージの正面に平行な断面を示す。
【図３】ベルトを備えてエレベータ昇降路内に設置されたエレベータシステムの断面を概略的に示す。
【符号の説明】
【００４９】
１  エレベータ昇降路
２  駆動ユニット
３  エレベータケージ
４．１  駆動輪
４．２  ケージ支持ローラ
４．３  釣り合いおもり支持ローラ
４．４  案内ローラ
５  ケージ案内レール
６  ケージの底面
７  釣り合いおもり案内レール
８  釣り合いおもり
１０  第１のベルト固定点
１１  第２のベルト固定点
１２、２２  ベルト
１３、２３  第１の部分ベルト
１４  張力支持体
１５、２５  第２の部分ベルト
１５．１、２５．１  くさびリブ
１６  ウェブ
２６  中間空間
２８  接触部
２９  基部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【外国語明細書】
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