(57)【要約】【課題】摩擦材を熱成形する際の歩留まりと生産性とを向上させる摩擦材の製造装置を提供することを課題とする。【解決手段】摩擦材の製造装置１であって、ブレーキ用の摩擦材１９を熱成形する前の予備成形において、摩擦材１９の摩擦面を、粉体離型剤を挟みながら成形する第一の金型５と、予備成形において、摩擦面を除く摩擦材１９の面のうち少なくとも摩擦面の裏面を、粉体離型剤を挟まないで成形する第二の金型７と、摩擦材の原料を第一の金型５と第二の金型７とで圧縮することで、摩擦面に粉体離型剤が付着した摩擦材１９を予備成形する圧縮手段８と、を備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブレーキ用の摩擦材を熱成形する際に該摩擦材を離型するための粉体離型剤を用いた摩擦材の製造装置であって、
前記熱成形する前の予備成形において、該摩擦材の摩擦面を、該摩擦材の原料と金型との間に前記粉体離型剤を挟みながら成形する第一の金型と、
前記予備成形において、前記摩擦面を除く前記摩擦材の面のうち少なくとも該摩擦面の裏面を、該摩擦材の原料と金型との間に前記粉体離型剤を挟まないで成形する第二の金型と、
前記摩擦材の原料を前記第一の金型と前記第二の金型とで圧縮することで、前記摩擦面に前記粉体離型剤が付着した摩擦材を予備成形する圧縮手段と、を備える
摩擦材の製造装置。
【請求項２】
前記粉体離型剤を、前記第二の金型の面のうち少なくとも前記裏面を成形する面に付着させないように前記第一の金型に塗布する粉体離型剤塗布手段を更に備え、
前記圧縮手段は、前記摩擦材の原料を前記第二の金型と前記粉体離型剤が塗布された前記第一の金型とで圧縮することで、前記摩擦面に前記粉体離型剤が付着した摩擦材を予備成形する
請求項１に記載の摩擦材の製造装置。
【請求項３】
前記粉体離型剤塗布手段は、前記粉体離型剤を前記第一の金型に塗布する際、飛散した該粉体離型剤が届く位置よりも離れた位置に前記第二の金型を配置した状態で該粉体離型剤を塗布する
請求項１または２に記載の摩擦材の製造装置。
【請求項４】
前記粉体離型剤塗布手段は、前記粉体離型剤が前記第二の金型に飛散するのを防止するカバーを有し、該カバーの中で該粉体離型剤を前記第一の金型に塗布する
請求項１から３の何れかに記載の摩擦材の製造装置。
【請求項５】
前記圧縮手段が前記摩擦材の原料を圧縮した状態で前記第一の金型を前記摩擦面と平行に動かすことで、前記粉体離型剤を該摩擦面に擦り付ける金型移動手段、を更に備える
請求項１から４の何れかに記載の摩擦材の製造装置。
【請求項６】
前記粉体離型剤塗布手段が前記粉体離型剤を塗布する際の前記第一の金型の位置は、前記圧縮手段が前記摩擦材の原料を圧縮する際の前記第一の金型の位置と異なる位置であり、
前記金型移動手段は、前記第一の金型を前記摩擦面と平行に動かすことで前記粉体離型剤を該摩擦面に擦り付ける他に、更に前記粉体離型剤塗布手段が該粉体離型剤を塗布する位置と前記圧縮手段が前記原料を圧縮する位置とに該第一の金型を移動させる
請求項５に記載の摩擦材の製造装置。
【請求項７】
前記第二の金型は、前記予備成形において前記摩擦材の前記摩擦面に対する側面を成形するための側面金型部と、該側面金型部の型枠内に摺動可能に嵌合され、該予備成形において該摩擦材の該摩擦面に対する裏面を成形するための裏面金型部と、を有し、
前記圧縮手段は、前記裏面金型部を押して前記摩擦材の原料を圧縮し、
前記第一の金型は、前記圧縮手段が前記裏面金型部を押す際に前記型枠内の空気を排出する通気手段を有する、
請求項１から６の何れかに記載の摩擦材の製造装置。
【請求項８】
前記通気手段は、前記第一の金型の前記摩擦面を成形する側の面に設けられた溝によっ
て前記型枠内の空気を排出する、
請求項７に記載の摩擦材の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブレーキ用の摩擦材を熱成形する際に該摩擦材を離型するための粉体離型剤を用いた摩擦材の製造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ディスクブレーキ用のブレーキパッドは、ディスクロータに摩擦力を与えて車輪の運動エネルギーを熱エネルギーに変換する摩擦材と、油圧シリンダーの押圧力を摩擦材に伝達するためのプレッシャプレートと、で構成される。
【０００３】
摩擦材は、摩擦材の原料を圧縮して予備成形した後、予備成形物をプレッシャプレートの上に載せた状態で加熱圧縮（熱成形）することで成形される。摩擦材または加熱成形用の金型には、熱成形に際し、離型剤が予め塗布される。なお、離型剤は、摩擦材とプレッシャプレートとの間に付着しないようにする必要がある。摩擦材とプレッシャプレートとの間に離型剤が付着すると、ディスクロータに摩擦力を与えた際に摩擦材がプレッシャプレートから剥離しやすくなるためである。
【０００４】
例えば、特許文献１には、金型の内壁面に固体潤滑剤の被膜を形成した状態で予備成形および熱成形を行うことで、金型の内壁面の摩耗を抑制する技術が記載されている。また、特許文献２には、熱成形の際、熱成形用の金型に水溶性の離型剤をローラで塗布し、熱成形後の離型を容易にする技術が記載されている。また、特許文献３には、金型の型枠内に離型剤を混合した気体を注入することで、微細な溝に離型剤を浸透させる技術が記載されている。
【特許文献１】特開平１１−２２７６７号公報
【特許文献２】特開平７−４０３６９号公報
【特許文献３】特開２００５−２８０２００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
熱成形用の金型に離型剤を塗布すると、金型を清掃する工程が必要となり、生産性が低くなる。また、熱成形用の金型に水溶性の離型剤を塗布すると、金型の温度低下による熱成形品質不均一が発生する。一方、熱成形する前に離型剤を予備成形物に塗布すると、プレッシャプレートと接する面である摩擦材の裏面にも離型剤が付着する場合がある。
【０００６】
本発明の課題は、上記した問題に鑑み、摩擦材を熱成形する際の歩留まりと生産性とを向上させる摩擦材の製造装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の課題を解決するため、金型を少なくとも２つ設け、第一の金型が摩擦面側で、第二の金型が摩擦面の裏面側として摩擦材の原料を予備成形する。この際、第一の金型は、摩擦面を、粉体離型剤を挟んで成形する。また、第二の金型は、摩擦面の裏面を、粉体離型剤を挟まないで成形する。
【０００８】
詳細には、ブレーキ用の摩擦材を熱成形する際に該摩擦材を離型するための粉体離型剤を用いた摩擦材の製造装置であって、前記熱成形する前の予備成形において、該摩擦材の摩擦面を、該摩擦材の原料と金型との間に前記粉体離型剤を挟みながら成形する第一の金型と、前記予備成形において、前記摩擦面を除く前記摩擦材の面のうち少なくとも該摩擦面の裏面を、該摩擦材の原料と金型との間に前記粉体離型剤を挟まないで成形する第二の
金型と、前記摩擦材の原料を前記第一の金型と前記第二の金型とで圧縮することで、前記摩擦面に前記粉体離型剤が付着した摩擦材を予備成形する圧縮手段と、を備える。
【０００９】
第一の金型は、摩擦面を、粉体離型剤を挟んで成形する。これにより、粉体離型剤が付着した摩擦面が成形される。粉体離型剤を挟んで摩擦面を成形するには、摩擦材の原料を圧縮手段で圧縮する前に金型と摩擦材の原料との間に粉体離型剤を予め挟む。金型と摩擦材の原料との間に粉体離型剤を挟むには、例えば、金型に粉体離型剤を予め塗布したり、多孔体で構成される成形面の孔から粉体離型剤を析出させたり、あるいは薄板やフィルムに担持された粉体離型剤を成形面と摩擦材の原料との間に挿入する。
【００１０】
第二の金型は、摩擦面の裏面を、粉体離型剤を挟まないで成形する。粉体離型剤を付着させないで摩擦面の裏面を成形するには、原料を圧縮手段で圧縮する前に金型と摩擦材の原料との間に粉体離型剤が挟まらないようにする。金型と摩擦材の原料との間に粉体離型剤が挟まらないようにするには、例えば、第一の金型に粉体離型剤を塗布する際に粉体離型剤が第二の金型に付かないようにしたり、粉体離型剤が成形面に付着していない状態の時に金型を摩擦材の原料で覆ったりしておく。
【００１１】
上記のように構成された第一の金型と第二の金型とで摩擦材の原料を圧縮することで、摩擦面に粉体離型剤が付着した摩擦材が予備成形される。なお、摩擦面とは、ブレーキの摩擦材の面の一部であり、例えば、ディスクロータに摩擦力を与えて車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換するための面である。また、裏面とは、摩擦面の裏側に位置する摩擦材の面の一部であり、例えば、摩擦材を担持するプレッシャプレートと接触する面である。
【００１２】
ここで、上記摩擦材の製造装置は、前記粉体離型剤を、前記第二の金型の面のうち少なくとも前記裏面を成形する面に付着させないように前記第一の金型に塗布する粉体離型剤塗布手段を更に備え、前記圧縮手段は、前記摩擦材の原料を前記第二の金型と前記粉体離型剤が塗布された前記第一の金型とで圧縮することで、前記摩擦面に前記粉体離型剤が付着した摩擦材を予備成形するようにしてもよい。
【００１３】
予備成形する前に予め第一の金型に粉体離型剤を塗布しておけば、摩擦材の原料を第一の金型で圧縮することで、粉体離型剤を付着させながら摩擦面を成形することが可能となるからである。第一の金型に粉体離型剤を塗布する方法としては、例えば、粉体離型剤を吹き付ける方法が挙げられる。なお、粉体離型剤を、摩擦面の裏面を成形するための第二の金型に成形面に付着させないようにするには、粉体離型剤が浮遊しない位置まで離すか、粉体離型剤の移動を阻止すればよく、例えば、第一の金型と第二の金型との間に距離を設けたり、仕切りを設けたり、第一の金型あるいは第二の金型を覆いで覆ったりする方法が挙げられる。
【００１４】
ここで、前記粉体離型剤塗布手段は、前記粉体離型剤を前記第一の金型に塗布する際、飛散した該粉体離型剤が届く位置よりも離れた位置に前記第二の金型を配置した状態で該粉体離型剤を塗布するようにしてもよい。
【００１５】
これによれば、飛散した粉体離型剤が第二の金型に届かないので、第二の金型の、摩擦材の摩擦面の裏面を成形するための成形面に粉体離型剤が付着しない。ここで、飛散した粉体離型剤が届く位置とは、粉体離型剤塗布手段から空気中に浮遊した粉体離型剤が移動する位置であり、例えば、空気中を浮遊する粉体離型剤が移動可能な最大の距離である。
【００１６】
ここで、前記粉体離型剤塗布手段は、前記粉体離型剤が前記第二の金型に飛散するのを防止するカバーを有し、該カバーの中で該粉体離型剤を前記第一の金型に塗布するように
してもよい。これによれば、カバーによって粉体離型剤の第二の金型への移動が阻止されるので、第二の金型の、摩擦材の摩擦面の裏面を成形するための成形面に粉体離型剤が付着しない。
【００１７】
また、上記摩擦材の製造装置は、前記圧縮手段が前記摩擦材の原料を圧縮した状態で前記第一の金型を前記摩擦面と平行に動かすことで、前記粉体離型剤を該摩擦面に擦り付ける金型移動手段、を更に備えるようにしてもよい。摩擦材の原料が圧縮された状態で第一の金型が摩擦面と平行に動かされると、第一の金型に付着していた粉体離型剤が横滑りして剥がれる。これにより、金型から摩擦材の方に粉体離型剤が付着しやすくなる。
【００１８】
ここで、前記粉体離型剤塗布手段が前記粉体離型剤を塗布する際の前記第一の金型の位置は、前記圧縮手段が前記摩擦材の原料を圧縮する際の前記第一の金型の位置と異なる位置であり、前記金型移動手段は、前記第一の金型を前記摩擦面と平行に動かすことで前記粉体離型剤を該摩擦面に擦り付ける他に、更に前記粉体離型剤塗布手段が該粉体離型剤を塗布する位置と前記圧縮手段が前記摩擦材の原料を圧縮する位置とに該第一の金型を移動させるようにしてもよい。
【００１９】
粉体離型剤塗布手段が粉体離型剤を塗布する位置と圧縮手段が摩擦材の原料を圧縮している位置とが異なる場合、摩擦材を予備成形するには第一の金型を移動させる必要がある。そこで、第一の金型を動かすことで粉体離型剤を擦り付ける金型移動手段が、金型の運搬機能をも兼ね備えることで、生産性の向上と機器の小型化とを両立することが可能となる。
【００２０】
ここで、前記第二の金型は、前記予備成形において前記摩擦材の前記摩擦面に対する側面を成形するための側面金型部と、該側面金型部の型枠内に摺動可能に嵌合され、該予備成形において該摩擦材の該摩擦面に対する裏面を成形するための裏面金型部と、を有し、前記圧縮手段は、前記裏面金型部を押して前記摩擦材の原料を圧縮し、前記第一の金型は、前記圧縮手段が前記裏面金型部を押す際に前記型枠内の空気を排出する通気手段を有するようにしてもよい。
【００２１】
ここで、前記通気手段は、前記第一の金型の前記摩擦面を成形する側の面に設けられた溝によって前記型枠内の空気を排出するようにしてもよい。
【００２２】
第一の金型の摩擦面を成形する側の面に溝を設けておけば、第一の金型と第二の金型との間に溝による通気路が確保されるので、摩擦材の原料を圧縮する際に型枠内の空気圧の上昇を抑えることで第一の金型に付着していた粉体離型剤が第二の金型の裏面金型部に移動付着することを防止することが可能になる（換言すると、前記溝が無いと、圧縮された空気が摩擦材の原料と第二の金型との隙間を流れるため、剥離した粉体離型剤も空気に混入して移動し、第二の金型の裏面金型部に付着する場合がある。）。
【発明の効果】
【００２３】
摩擦材を熱成形する際の歩留まりと生産性とを向上させる摩擦材の製造装置を提供することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の一実施形態を例示的に説明する。本実施形態に係る摩擦材の製造装置は、ディスクロータに摩擦力を与えて車両を制動するディスクブレーキの摩擦材を予備成形するものである。ここで、摩擦材の予備成形とは、プレッシャプレートの上に摩擦材を重ねて熱成形する前に、摩擦材の原料を加熱しないで圧縮して成形することをいう。
【００２５】
＜構成＞
図１は、本実施形態に係る摩擦材製造装置１の全体構成図である。図１において示すように、この摩擦材製造装置１は、摩擦材の原料を圧縮して予備成形するプレス装置２と、粉体離型剤を塗布する粉体塗装装置３（本発明でいう粉体離型剤塗布手段に相当する。）と、プレス装置２の金型を移動させるスライド装置４（本発明でいう金型移動手段に相当する。）と、を備えている。
【００２６】
プレス装置２は、摩擦材の摩擦面を成形するための上金型５（本発明でいう第一の金型に相当する。）、摩擦材の側面を成形するための中金型６（本発明でいう側面金型部に相当する。）、摩擦材の裏面（すなわち、プレッシャプレートに接する面。）を成形するための下金型７（本発明でいう裏面金型部に相当する。）、および下金型７を押圧する圧縮装置８（本発明でいう圧縮手段に相当する。）を備えている。また、プレス装置２は、圧縮装置８が下金型７を上方向に押圧した際、上金型５が上方向に持ち上がるのを阻止するためのローラ９を備える。
【００２７】
図２において、上金型５の斜視図を示す。図２において示すように、上金型５は板状に構成されており、溝１０を多数有する。図２において上側を向いている溝１０が設けられた面が摩擦材の摩擦面を成形するための面であり、この面は、図１において下側を向いている。
【００２８】
図３において、中金型６および下金型７の斜視図を示す。図３において示すように、中金型６は、摩擦材の側面を成形するための型枠１１を有しており、この型枠１１は中金型６を上下に貫通した状態で構成されている。なお、中金型６には同様の形をした型枠１１が４つ設けられており、車両の前輪用または後輪用の１セット４つ分の摩擦材を同時に成形可能なように構成されている。
【００２９】
図３において示すように、下金型７は、摩擦材の裏面を成形するための凸部１２を有している。この凸部１２は、中金型６の型枠１１に嵌合可能な形状および大きさを有しており、型枠１１内を摺動可能なように構成されている。なお、下金型７は、中金型６の型枠１１に嵌る形状をした凸部１２が４つ設けられており、それぞれの凸部１２が対応する型枠１１に嵌合されるように構成されている。なお、本発明は、型枠１１や凸部１２が４つ設けられた金型に限定されるものでなく、３つ以下あるいは５つ以上のものであってもよい。
【００３０】
粉体塗装装置３は、図１において示すように、粉体離型剤を周囲に飛散させないためのブース１３（本発明でいう、カバーに相当する。）を備えている。また、粉体塗装装置３は、ブース１３内の床面に粉体離型剤を塗布するための塗布ガン１４が配設されており、ブース１３内に搬入された上金型５の摩擦面を成形するための面（すなわち、図１でいう下側の面であり、図２でいう上側の面である。）に粉体離型剤をスプレー塗布する。なお、粉体塗装装置３は、上金型５をアース（地絡）として、粉体離型剤にマイナス（−）の電位を与えることで、粉体離型剤を上金型５に静電塗布する。なお、粉体離型剤は、トリボ帯電方式により粉体静電する。また、粉体塗装装置３のブース１３内には、上金型５を案内して搬出入するためのローラ１５や、ブース１３内を排気して粉体離型剤の飛散を防止する排気口１６が設けられている。ここで使用する粉体離型剤は、ステアリン酸カルシウムに代表される長鎖脂肪酸の金属塩が一般的である。
【００３１】
なお、図１において示すように、摩擦材製造装置１は、粉体塗装装置３がプレス装置２に隣接して配置されており、粉体塗装装置３のブース１３内とプレス装置２の中金型６の上との間で上金型５を移動させる油圧ピストン１７を備えている。油圧ピストン１７は、溝１０の方向に沿うように上金型５を移動させるように構成されており、図１や図２に示
す矢印の方向に上金型５を動かす。なお、本発明はこれに限定されるものでなく、ブース１３内と中金型６の上との間の上金型５の移動を手作業、あるいはベルトコンベア等で行っても良い。
【００３２】
ここで、油圧ピストン１７は、摩擦材が型枠１１内で圧縮された状態で上金型５をスライドさせることで、上金型５に塗布されている粉体離型剤を摩擦材に擦り付ける役割も司る。この際の上金型５の移動量は、数〜数十ミリメートル程度である。
【００３３】
上述した圧縮装置８、粉体塗装装置３、スライド装置４は、制御装置１８と電気的に接続され、制御装置１８からの信号に応じて動作する。
【００３４】
＜制御フロー＞
次に、摩擦材製造装置１の動作について説明する。図４は、摩擦材製造装置１の制御フロー図である。また、図５は、各製造工程の状態を示す状態図である。以下、図４のフロー図および図５の状態図を参照しつつ、摩擦材製造装置１の動作について説明する。
【００３５】
（ステップＳ１０１）制御装置１８は、スライド装置４を制御して上金型５を粉体塗装装置３のブース１３内に搬入する。このとき、制御装置１８は、上金型５を粉体塗装装置３の真上に位置させる。上金型５の停止位置は、ブース１３内に配設したリミットスイッチ等で位置検出を行うか、油圧ピストン１７の可動ストロークを調整しておくことで制御する。
【００３６】
（ステップＳ１０２）次に、制御装置１８は、粉体塗装装置３を制御して上金型５を通電し、粉体離型剤を塗布する。図５（ａ）において、粉体離型剤を塗布する工程の状態を示す。この粉体離型剤は、予備成形された摩擦材を熱成形する際、摩擦材の摩擦面が熱成形用金型と癒着するのを防止するためにある。
【００３７】
（ステップＳ１０３）次に、制御装置１８は、スライド装置４を制御して上金型５を中金型６の上に移動させる。図５（ｂ）において、中金型６の上に移動された上金型５の状態を示す。なお、この際、中金型６の型枠１１内には摩擦材の原料が既に入っているものとする。
【００３８】
（ステップＳ１０４）次に、制御装置１８は、圧縮装置８を制御して下金型７を上方向に押圧する。これにより、型枠１１内に入っていた摩擦材の原料２０が圧縮成形される。図５（ｃ）において、圧縮成形された摩擦材１９の状態を示す。また、圧縮成形された摩擦材１９の摩擦面（すなわち、上金型５によって成形される面。）に、上金型５に塗布されていた粉体離型剤２１が付着（転写）する。
【００３９】
なお、上金型５には溝１０が設けられているため、下金型７を上方向に押圧する際、型枠１１内の空気が圧縮されることなく、溝１０と中金型６との間の隙間から外部に排出される。よって、空気の圧縮によって粉体離型剤が上金型５から剥がれ、型枠１１内を舞うことが無いので、摩擦材１９と下金型７との間に粉体離型剤が挟まることがない。
【００４０】
（ステップＳ１０５）次に、制御装置１８は、圧縮装置８を制御して下金型７の押圧力を弱くし、摩擦材１９への押圧力を１００ｋＰａ程度にする。そして、この押圧力を保った状態でスライド装置４を制御し、上金型５を中金型６の上で小刻みに往復させる（数〜数十ｍｍ程度）。図５（ｄ）において、小刻みに往復する上金型５の状態を示す。これにより、上金型５に塗布されていた粉体離型剤が摩擦材１９の摩擦面に擦り付けられる。
【００４１】
（ステップＳ１０６）次に、制御装置１８は、圧縮装置８を停止して下金型７の押圧力
を無くす。そして、制御装置１８は、スライド装置４を制御して上金型５を中金型６の上から横に移動させ、摩擦材の予備成形を完了する。図６は、摩擦材製造装置１で製造された摩擦材１９の斜視図である。図６において示すように、摩擦材製造装置１によって、摩擦面に粉体離型剤が付着した状態の摩擦材１９が予備成形される。
【００４２】
＜効果＞
上記摩擦材製造装置によれば、熱成形の際に熱成形用金型から離型させるための粉体離型剤を、摩擦面の裏側の面に付着させないで摩擦面に付着させることが可能となる。よって、プレッシャプレートと摩擦材との間に粉体離型剤が入る恐れが無くなり、ブレーキパッドの製造歩留まりを飛躍的に向上させることが可能となる。また、上記摩擦材製造装置によって予備成形された摩擦材によれば、摩擦面に粉体離型剤が既に付着しているので熱成形用の金型に粉体離型剤を塗布させる必要がなくなり、金型の温度低下による熱成形品質不均一等によるブレーキパッドの製造歩留まりの低下を抑制することが可能となる。また、熱成形用の金型や、予備成形用の金型の摩擦面以外の面を成形する部分に、粉体離型剤を付着させることがないため、熱成形用の金型や予備成形用の金型を清掃する工程を省略でき、生産性を向上させることが可能となる。
【００４３】
なお、上記摩擦材製造装置によって製造（予備成形）された摩擦材は、プレッシャプレートと重ね合わせられた状態で更に熱成形され、次に摩擦面を研磨することでブレーキパッドとして製品化される。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】実施形態に係る摩擦材製造装置の全体構成図。
【図２】実施形態に係る上金型の斜視図。
【図３】実施形態に係る中金型および下金型の斜視図。
【図４】実施形態に係る摩擦材製造装置の制御フロー図。
【図５】実施形態に係るブ摩擦材製造装置の各製造工程の状態を示す状態図。
【図６】実施形態に係る摩擦材製造装置で製造（予備成形）された摩擦材の斜視図。
【符号の説明】
【００４５】
１・・・・・・・・・・・・・・・・摩擦材製造装置
２・・・・・・・・・・・・・・・・プレス装置
３・・・・・・・・・・・・・・・・粉体塗装装置
４・・・・・・・・・・・・・・・・スライド装置
５・・・・・・・・・・・・・・・・上金型
６・・・・・・・・・・・・・・・・中金型
７・・・・・・・・・・・・・・・・下金型
８・・・・・・・・・・・・・・・・圧縮装置
９，１５・・・・・・・・・・・・・ローラ
１０・・・・・・・・・・・・・・・溝
１１・・・・・・・・・・・・・・・型枠
１２・・・・・・・・・・・・・・・凸部
１３・・・・・・・・・・・・・・・ブース
１４・・・・・・・・・・・・・・・塗布ガン
１６・・・・・・・・・・・・・・・排気口
１７・・・・・・・・・・・・・・・油圧ピストン
１８・・・・・・・・・・・・・・・制御装置
１９・・・・・・・・・・・・・・・摩擦材
２０・・・・・・・・・・・・・・・摩擦材の原料
２１・・・・・・・・・・・・・・・粉体離型剤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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