(57)【要約】【課題】汎用性に優れた燃料キャップの締め忘れ防止器具を提案すること。【解決手段】本発明は、給油口を栓するための給油キャップ１０の締め忘れ防止器具１である。締め忘れ防止器具１は、給油タンクの外蓋１１と給油キャップ１０とを一時的に連結するための連結部２と、連結部２を外蓋１１に固定するために、連結部２の端部に設けられた固定部３と、連結部２を給油キャップ１１に着脱可能に取り付けるための着脱部４とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油口を栓するための給油キャップの締め忘れ防止器具であって、
前記給油タンクの外蓋と前記給油キャップとを一時的に連結するための連結部と、
前記連結部を前記外蓋に固定するために、前記連結部の端部に設けられた固定部と、
前記連結部を前記給油キャップに着脱可能に取り付けるための着脱部とを備える、給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項２】
前記着脱部は、前記給油キャップに取り付けられたキャップ側着脱部を介して、前記連結部を前記給油キャップに着脱可能に取り付けることを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項３】
前記着脱部及び前記キャップ側着脱部は、面ファスナーからなることを特徴とする、請求項２に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項４】
前記面ファスナーは、導電性素材からなることを特徴とする、請求項３に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項５】
前記着脱部及び前記キャップ側着脱部は、磁力によって着脱可能であることを特徴とする、請求項２に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項６】
前記着脱部は、金属板又は永久磁石を含み、
前記金属板又は前記永久磁石は、前記着脱部の表面から突出しないように設けられていることを特徴とする、請求項５に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項７】
前記連結部は、伸縮自在であることを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項８】
前記連結部は、長さを調整するための長さ調整部を含む、請求項７に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項９】
前記連結部は、螺旋状のコードであることを特徴とする、請求項７に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１０】
前記連結部は、伸縮可能なゴム製であることを特徴とする、請求項７に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１１】
前記固定部に、前記連結部の長さを調整するための長さ調整手段を設けることによって、前記連結部を伸縮自在にすることを特徴とする、請求項７に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１２】
前記着脱部に、前記連結部の長さを調整するための長さ調整手段を設けることによって、前記連結部を伸縮自在にすることを特徴とする、請求項７に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１３】
前記連結部は組紐であることを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１４】
導電性の素材からなる、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１５】
前記連結部の前記固定部との反対側は、くの字状であることを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１６】
前記着脱部は、つまみを有することを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１７】
前記固定部は、前記外蓋に接着されることを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【請求項１８】
前記固定部は、リング状になっており、前記外蓋に括り付けられることを特徴とする、請求項１に記載の給油キャップの締め忘れ防止器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンクにおける給油キャップの締め忘れを防止するための器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、セルフ式のガソリンスタンドの増加に伴って、一般のドライバーによって、車両の給油口のキャップが開閉される機会が増加した。ガソリンスタンドの店員がキャップを開閉するのであれば、キャップの締め忘れということは、ほとんど考えられない。しかし、一般のドライバーの場合、キャップを締めることをうっかりと忘れてしまう可能性が十分にある。事実、給油口のキャップを締め忘れたまま走行している車が存在することが社会問題化している。給油口のキャップの締め忘れは、火災等の原因となり、場合によっては、第三者を巻き込む大事故に繋がる危険性がある。
【０００３】
従来より、キャップの締め忘れに関する発明は数多く提案されている。たとえば、特許文献１〜１１には、それぞれのキャップに専用の連結部材を取り付け、キャップを外した場合、キャップが車体ボディーから垂れ下がり、キャップの締め忘れを防止しようとする発明が開示されている。特許文献１２及び１３には、キャップに孔を開けて、車体ボディーとの連結部材を固定し、キャップを外した場合、キャップが車体ボディーから垂れ下がり、キャップの締め忘れを防止しようとする発明が開示されている。特許文献１４〜１９には、キャップそのものに連結部材が取り付けられている発明が開示されている。特許文献２０には、燃料タンクの外蓋との一体構造によって、キャップの締め忘れを防止する発明が開示されている。特許文献２１には、キャップに設けられた穴に連結部材を通して、キャップを垂れ下がるようにした発明が開示されている。特許文献２２には、キャップに鉄板を取り付けて、車体ボディーに取り付けた永久磁石に、キャップを吸着させて、キャップの締め忘れを防止しようとする発明が開示されている。
【特許文献１】特開２００３−１１６８１号公報
【特許文献２】特開２００４―４２７２２号公報
【特許文献３】特開２００４−１３６９４６号公報
【特許文献４】特開２００４−３４５６１３号公報
【特許文献５】特開２００５−４７２９２号公報
【特許文献６】特開２００５−４７２９３号公報
【特許文献７】特開２００６−２７３１６６号公報
【特許文献８】特開昭６２−１７３３２１号公報
【特許文献９】特開２００４−１８９２５２号公報
【特許文献１０】特開平１１−３２１３５１号公報
【特許文献１１】実開平３−２４９２２号公報
【特許文献１２】特開平３−２９５７２３号公報
【特許文献１３】特開平１１−４３１７１号公報
【特許文献１４】特開２００４−２９１９８７号公報
【特許文献１５】実開昭６２−７６７２５号公報
【特許文献１６】特開昭６１−１６３０２０号公報
【特許文献１７】特公平６−６７６９２号公報
【特許文献１８】実開昭６０−７５１２３号公報
【特許文献１９】実開平３−９４３２３号公報
【特許文献２０】特開２００４−１７５３１２号公報
【特許文献２１】特開２００６−３１５７５０号公報
【特許文献２２】実開昭５９−２６７５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１〜１１に開示されている発明においては、ある特定の車種専用のキャップに取り付けられるように、サイズが設計されていなければならない。したがって、特許文献１〜１１に開示されている発明を汎用目的で使用することはできない。特許文献１２及び１３に開示されている発明においては、キャップに孔を開けて、連結部材を取り付けなければない。特許文献１２及び１３に開示されている発明も、汎用目的での使用には困難である。特許文献１４〜１９に記載の発明では、キャップそのものに連結部材が取り付けられているので、当然、汎用性はない。特許文献２０及び２１に記載の発明も、汎用性に乏しい。また、特許文献２２に記載の発明であっても、キャップを垂れ下げるという目的を達成させるためには、キャップそのものに連結部材を取り付けることとしている（特許文献２２の図６〜８参照）ので、汎用性に乏しい。
【０００５】
このように、従来、専用品としての連結部材しか存在しなかったのが実情である。これらの専用品は、上述のように汎用性に乏しい。あらゆる種類の車が存在し、多くのドライバーがセルフ式ガソリンスタンドを利用する状況において、汎用性に優れた燃料キャップ締め忘れ防止用の器具の開発が急務である。
【０００６】
それゆえ、本発明の目的は、汎用性に優れた燃料キャップの締め忘れ防止器具を提案することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明は、以下のような特徴を有する。本発明は、給油口を栓するための給油キャップの締め忘れ防止器具であって、給油タンクの外蓋と給油キャップとを一時的に連結するための連結部と、連結部を外蓋に固定するために、連結部の端部に設けられた固定部と、連結部を給油キャップに着脱可能に取り付けるための着脱部とを備える。
【０００８】
このような構成によって、給油時に、給油キャップを外す際、着脱部を給油キャップから、容易に取り外すことができ、着脱部を給油キャップから取り外した結果、連結部が、外蓋から垂れ下がる状態となる。この垂れ下がった状態で、給油キャップを締め忘れて、外蓋を閉めようとすると、連結部が外蓋と車体ボディとの間に挟まって、給油キャップの締め忘れを喚起すると共に、場合によっては、外蓋が連結部の厚みによって閉まらない場合もある。このような、連結部の垂れ下がりによる注意喚起作用によって、給油キャップの閉め忘れを喚起することができ、その結果、給油キャップの締め忘れ防止器具として、本発明が機能することとなる。本発明の構成は、外蓋に締め忘れ防止器具を取り付けるだけの構造であるので、如何なる車種に対しても汎用的に、使用可能であると期待できる。外蓋を適切に閉めるには、垂れ下がり状態が生まれないように、着脱部を給油キャップに取り付けて、連結部を給油口周辺の凹部に収容するようにしなければならない。したがって、うっかりミスで、給油キャップを締め忘れるということが、極端に軽減すると期待できる。また、本発明の締め忘れ防止器具は、安価に提供可能である。
【０００９】
好ましくは、着脱部は、給油キャップに取り付けられたキャップ側着脱部を介して、連結部を給油キャップに着脱可能に取り付けるとよい。
【００１０】
これにより、キャップ側着脱部に着脱部を取り付けなければ外蓋を適切に閉じることができないので、より、給油キャップの締め忘れ防止を図ることが可能となる。
【００１１】
一実施形態において、着脱部及びキャップ側着脱部は、面ファスナーからなるとよい。
【００１２】
これにより、本発明の締め忘れ防止器具を安価に提供することができる。
【００１３】
好ましくは、面ファスナーは、導電性素材からなるとよい。
【００１４】
これにより、静電気の発生による火災防止を図ることが期待できる。
【００１５】
一実施形態において、着脱部及びキャップ側着脱部は、磁力によって着脱可能であるとよい。
【００１６】
これにより、本発明の締め忘れ防止器具を安価に提供することができる。
【００１７】
好ましくは、着脱部は、金属板又は永久磁石を含み、金属板又は永久磁石は、着脱部の表面から突出しないように設けられているとよい。
【００１８】
これにより、車体ボディを傷つけることを防止することができる。
【００１９】
好ましくは、連結部は、伸縮自在であるとよい。
【００２０】
これにより、連結部を自由な長さに調整することができるので、連結部を給油口周辺の凹部に収納しやすくなり、汎用性がより向上する。
【００２１】
一実施形態において、連結部は、長さを調整するための長さ調整部を含むとよい。
【００２２】
これにより、車種に応じて、連結部の長さを適切な長さに調整することができる。
【００２３】
一実施形態において、連結部は、螺旋状のコードであるとよい。
【００２４】
これにより、外蓋を開けたときは、連結部が伸び、外蓋を閉じるときは、連結部が縮まることとなるので、連結部を給油口周辺の凹部に簡単に収納することができる。
【００２５】
一実施形態において、連結部は、伸縮可能なゴム製であるとよい。
【００２６】
これにより、外蓋を開けたときは、連結部が伸び、外蓋を閉じるときは、連結部が縮まることとなるので、連結部を給油口周辺の凹部に簡単に収納することができる。
【００２７】
一実施形態において、固定部に、連結部の長さを調整するための長さ調整手段を設けることによって、連結部を伸縮自在にするとよい。
【００２８】
これにより、車種に応じて、連結部の長さを適切な長さに調整することができる。
【００２９】
一実施形態において、着脱部に、連結部の長さを調整するための長さ調整手段を設けることによって、連結部を伸縮自在にするとよい。
【００３０】
これにより、車種に応じて、連結部の長さを適切な長さに調整することができる。
【００３１】
一実施形態において、連結部は組紐であるとよい。
【００３２】
これにより、連結部を目立つ色に構成することができる。また、連結部の先端をリング状にして、当該リングを固定部にすることが可能となる。
【００３３】
好ましくは、本発明に係る給油キャップの締め忘れ防止器具は、導電性の素材からなるとよい。
【００３４】
これにより、静電気発生を防止することができ、火災防止が期待できる。
【００３５】
一実施形態において、連結部の固定部との反対側は、くの字状であるとよい。
【００３６】
これにより、着脱部の取り外しが容易となる。
【００３７】
一実施形態において、着脱部は、つまみを有するとよい。
【００３８】
これにより、着脱部の取り外しが容易となる。
【００３９】
一実施形態において、固定部は、外蓋に接着されるとよい。
【００４０】
これにより、固定部がしっかりと固定されることとなる。
【００４１】
一実施形態において、固定部は、リング状になっており、外蓋に括り付けられるとよい。
【００４２】
これにより、外蓋がリブなどによって平面形状を有していない場合であっても、連結部を固定部に固定することができる。
【発明の効果】
【００４３】
本発明によれば、連結部の垂れ下がりによる注意喚起作用によって、給油キャップの閉め忘れを喚起することができ、その結果、給油キャップの締め忘れ防止器具として、本発明が機能することとなる。本発明の構成は、外蓋に締め忘れ防止器具を取り付けるだけの構造であるので、如何なる車種に対しても汎用的に、使用可能であると期待できる。また、本発明の締め忘れ防止器具は、安価に提供可能である。
【００４４】
本発明のこれらおよび他の目的、特徴、局面、効果は、添付図面と照合して、以下の詳細な説明から一層明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４５】
（第１の実施形態）
図１は、本発明の第１の実施形態に係る燃料キャップの締め忘れ防止器具１を燃料キャップ１０に取り付けたときの様子を示す図である。図２は、締め忘れ防止器具１を燃料キャップ１０から外したときの様子を示す図である。外蓋１１は、ヒンジ部１３を介して、車体ボディ（図示せず）に形成された給油用の凹部１２に開閉可能に取り付けられている。凹部１２の底部１２ａには、給油口（図示せず）が設けられている。当該給油口は、給油キャップ１０によって、開閉可能に栓される。締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。給油キャップ１１には、キャップ側着脱部５が取り付けられている。
【００４６】
固定部３は、連結部２の端部に設けられている。固定部３は、連結部２を外蓋１１に固定する。たとえば、固定部３は、両面テープなどの接着剤によって、外蓋１１に取り付けられる。これによって、連結部２が外蓋１１に固定される。外蓋１１が如何なる形状であっても良いように、固定部３は、柔軟な樹脂素材で出来ているとよい。なお、固定部３は、連結部２の端部に設けられていればよいのであって、完全に、連結部２の端に設けられている必要はない。
【００４７】
着脱部４は、連結部２において、固定部３とは反対側に取り付けられている。キャップ側着脱部５は、着脱部４と相対するように、燃料キャップ１０に取り付けられている。着脱部４とキャップ側着脱部５とは、面ファスナーや磁力などによって、着脱可能である。したがって、連結部２は、給油キャップ１０から着脱可能となる。なお、着脱部４は、接着・剥離が可能な弱粘着剤によって構成されていてもよい。この場合、キャップ側着脱部５は、無くてもよい。
【００４８】
着脱部４が燃料キャップ１０から着脱可能であるので、連結部２は、外蓋１１と給油キャップ１０とを一時的に連結しているに過ぎない。
【００４９】
ガソリン等を給油する場合、連結部２の固定部３との反対側が燃料キャップ１０から取り外される。すると、図２のように、締め忘れ防止器具１が、外蓋１１及び固定物３から垂れ下がる。その後、燃料キャップ１０が外され、給油が行われる。給油の後、燃料キャップ１０を締め忘れて、外蓋１１を締めたとすると、締め忘れ防止器具１が外蓋１１と凹部１２との間に挟まってしまう。これにより、締め忘れ防止器具１が車体ボディからはみ出したようになり、燃料キャップ１０の締め忘れを利用者に伝えることとなる。また、締め忘れ防止器具１の厚みや、外蓋１１と凹部１２との構造によっては、外蓋１１がそもそも閉まらない場合もある。これによっても、利用者は、燃料キャップ１０の締め忘れに気づくことができる。また、利用者によっては、着脱部４を燃料キャップ１０から外すことなく、燃料キャップ１０を開けるかも知れないが、この場合であっても、連結部２が垂れ下がることには変わりない。燃料キャップ１０を適切に給油口に取り付けて、着脱部４を給油キャップ１０に取り付け、連結部２のたるみを凹部１２に収納しながら外蓋１１を閉めることによって、給油作業が完了する。
【００５０】
本実施形態に係る締め忘れ防止器具１は、固定部３と着脱部２とを含む簡素な構造である。如何なる車種であったとしても、外蓋１１には、必ず、固定部３を取り付けるような箇所が存在する。また、燃料キャップ５には、着脱部２を取り付けるような箇所が必ず存在する。本実施形態に係る締め忘れ防止器具１は、燃料キャップ５の大きさや、外蓋の形状に左右されることなく、如何なる車種に対しても利用可能であると期待できる。よって、本実施形態によって、汎用性に優れた燃料キャップの締め忘れ防止器具が提供されることとなる。また、本実施形態に係る締め忘れ防止器具１は、構造が非常に単純であり、安価に提供可能である。
【００５１】
なお、締め忘れ防止器具１は、導電性の素材からなるとよい。これによって、静電気発生による火災を防止することができる。
【００５２】
（第２の実施形態）
図３は、本発明の第２の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図である。図４は、第２の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す正面図である。図３及び図４において、第１の実施形態と同様の機能を有する部分については、同一の参照符号を付すこととする。図５は、連結部２の構造を示す図である。
【００５３】
締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。図５に示すように、連結部２は、着脱部４側が綴じられた細長形状の袋状の部材である。連結部２は、導電性の繊維からなる袋状の部材であるのが好ましい。これによって、静電気発生による火災を防止することができる。連結部２には、固定部３とは逆側に、着脱部４が取り付けられる。着脱部４は、面ファスナーでもよいし、鉄板でもよいし、永久磁石であってもよい。連結部２の内部には、板状部材２ａが挿入される。板状部材２ａは、固定部３側から、着脱部４側にまで挿入される。連結部２において、着脱部４の端部周辺が、糸２ｃで縫われ、板状部材２ａが連結部２内部に配置される。連結部２の固定部３側が糸２ｂで縛られる。これによって、連結部２の端部に、固定部３が形成される。固定部３は、両面テープなどの接着剤３ａを含む。接着剤３ａが外蓋１１に取り付けられて、連結部２が外蓋１１に固定される。接着剤３ａは、導電性テープなどを使用して、導電性を有しているとよい。これによって、静電気発生による火災を防止することができる。
【００５４】
図６は、キャップ側着脱部５の構成を示す断面図である。キャップ側着脱部５は、両面テープなどの接着剤５ｂと、着脱部材５ａとを含む。着脱部材５ａは、着脱部４の素材に応じて、適宜選択される。着脱部４が面ファスナーである場合、着脱部材５ａも面ファスナーとなる。着脱部４及び着脱部材５ａが面ファスナーからなる場合、当該面ファスナーは、導電性素材からなるとよい。これによって、静電気発生による火災の危険性を防止することができる。着脱部４が鉄板である場合、着脱部材５ａは、永久磁石となる。着脱部４が永久磁石である場合、着脱部材５ａは、鉄板又は永久磁石となる。すなわち、着脱部４とキャップ側着脱部５とは、磁力によって着脱可能であるとよい。
【００５５】
このように、第２の実施形態では、簡便な構造で、汎用的に使用可能な締め忘れ防止器具１を提供することが可能となる。また、第２の実施形態では、板状部材２ａが連結部２の内部に配置されているので、着脱部４をしっかりと持つことができ、着脱部４が外しやすくなる。また、板状部材２ａにある程度の厚みがあるので、外蓋１１を閉めるときに、車種及び板状部材２ａの長さによっては、外蓋１１が完全に閉まらなくなり、燃料キャッ１０の締め忘れ防止をよりはっきりと認識させることができる場合もある。したがって、板状部材２ａの長さは、適宜選択されることとなる。
【００５６】
図７は、板状部材２ａの他の構造を示す正面図である。図７に示すように板状部材２ａは、先端がくの字状になっていてもよい。このように、連結部２の先端をくの字状にすることによって、着脱部４が着脱しやすくなる。
【００５７】
（第３の実施形態）
図８は、本発明の第３の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図である。図９は、図８におけるＡ−Ａ断面を示す断面図である。図８及び図９において、第１の実施形態と同様の機能を有する部分については、同一の参照符号を付すこととする。
【００５８】
締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。着脱部４は、第２の実施形態と同様、面ファスナー、鉄板、又は永久磁石からなる。キャップ側着脱部５の構造も、着脱部４の構造と対応して、第２の実施形態と同様である。
【００５９】
連結部２は、帯状部材２ｆと、第１の長さ調整器具２ｄと、第２の長さ調整器具２ｅとを含む。第１の長さ調整器具２ｄは、四角柱形状の筒である。第１の長さ調整器具２ｄの短手方向の内部の厚さは、帯状部材２ｆの約２倍である。第２の長さ調整器具２ｅは、四角形状のリングである。図９に示すように、帯状部材２ｆの先端を、第１の長さ調整器具２ｄに挿入し、第２の長さ調整器具２ｅに通して、帯状部材２ｆの長さを調整した上で、再び、第１の長さ調整器具２ｄに挿入する。そして、第１の長さ調整器具２ｄを第２の長さ調整器具２ｅ側に押し込む。これによって、帯状部材２ｆが所望の長さで固定されることとなる。
【００６０】
固定部３は、帯状部材３ｂと、リベット３ｄと、接着剤３ｃと、土台部材３ｅとを含む。土台部材３ｅと帯状部材３ｂとは、リベット３ｄによって固定されている。帯状部材３ｂの一端は、第２の長さ調整器具２ｅに取り付けられている。土台部材３ｅの下面に、両面テープなどで、接着剤３ｃが設けられている。固定部３は、外蓋１１に取り付けられて、連結部２を固定する。土台部材３ｅは、柔軟性のある素材で形成されていると、外蓋１１の形状が如何なるものであっても、固定部３を外蓋１１に取り付けることができる。
【００６１】
外蓋１１を開いた状態において、外蓋１１と燃料キャップ１０との間の距離は、車種によって区々である。連結部２が長すぎると、外蓋１１を閉めるときに、連結部２が邪魔になって外蓋１１が閉めにくくなる。しかし、第３の実施形態に示すように、連結部２の長さを伸縮自在に調整することができるようにすれば、外蓋１１と燃料キャップ１０との距離に合わせて、連結部２の長さを調整することができる。これによって、外蓋１１を閉めるときに、連結部２が邪魔になることを防止することができる。連結部２の帯状部材２ｆの余りが多いようであれば、余った部分を切断してもよい。
【００６２】
（第４の実施形態）
図１０は、本発明の第４の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す概略平面図である。図１０において、第１及び第３の実施形態と同様の機能を有する部分については、同一の参照符号を付すこととする。図１０において、締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。
【００６３】
連結部２は、螺旋コードからなる。連結部２の端部は、固定部３に取り付けられている。連結部２の固定部３との反対側は、着脱部４に取り付けられている。
【００６４】
図１１は、図１０における着脱部４のＢ−Ｂ断面図である。図１１に示すように、着脱部４は、上部がつまみ状になった収納部４ａと、永久磁石４ｂとを含む。永久磁石４ｂは、表面から突出しないように、収納部４ａ内に一段下がるように埋没されている。表面から永久磁石４ｂが突出しないので、車体ボディが永久磁石４ｂによって傷つくことが防止される。
【００６５】
図１２は、キャップ側着脱部５の断面構造を示す図である。キャップ側着脱部５は、両面テープなどの接着剤５ｃと、土台部材５ｄと、鉄板５ｅとを含む。鉄板５ｅは、着脱部４に設けられて、永久磁石４ｂを埋没している凹部よりも小さくなっている。これによって、鉄板５ｅは、永久磁石４ｂと接合しやすくなる。接着剤５ｃは、燃料キャップ１０に取り付けられる。
【００６６】
このように、連結部２を螺旋コードとすることによって、連結部２が伸縮自在となる。よって、外蓋１１を閉めるときに、連結部２が邪魔になることを防止することができる。
【００６７】
なお、図１２に示すキャップ側着脱部５における鉄板５ｅは、永久磁石であってもよい。また、図１１に示した着脱部４における永久磁石４ｂは、鉄板であってもよい。その場合、図１２に示すキャップ側着脱部５における鉄板５ｅは、永久磁石となる。
【００６８】
図１３は、着脱部４の他の構成を示す断面図である。図１３に示すように、鉄板又は永久磁石４ｂが、収納部４ａに完全に埋め込まれていてもよい。いずれにせよ、鉄板又は永久磁石が着脱部４の表面から突出しないようにすれば、車のボディを傷つけるということを防止することができる。
【００６９】
図１４は、着脱部４の他の構成を示す断面図である。図１４に示すように、つまみ部４ｃの底面に、面ファスナー４ｄが取り付けられていても良い。この場合、キャップ側着脱部５も面ファスナー構造となる。
【００７０】
（第５の実施形態）
図１５は、本発明の第５の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図である。図１５において、第１の実施形態と同様の機能を有する部分については、同一の参照符号を付すこととする。図１５において、締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。着脱部４は、第４の実施形態と同様の構成を有する。連結部２は、帯状又はロープ状の部材からなる。
【００７１】
図１６は、固定部３の構造を示す平面図である。固定部３は、下蓋３ｘと、上蓋３ｙと、ヒンジ部３ｆと、両面テープなどの接着剤３ｇと、取り付け穴３ｈと、取り付け凸部３ｉと、第１のかしめ凸部３ｊと、第２のかしめ凸部３ｋと、第１のかしめ凹部３ｌと、第２のかしめ凹部３ｍとを含む。下蓋３ｘと上蓋３ｙとは、ヒンジ部３ｆを中心に、閉じられる。取り付け凸部３ｉが、取り付け穴３ｈに挿入されて、下蓋３ｘと上蓋３ｙとが閉じた状態が維持される。第１のかしめ凸部３ｊ及び第１のかしめ凹部３ｌと、第２のかしめ凸部３ｋ及び第２のかしめ凹部３ｍとによって、挟まれるように、連結部２を所望の長さで配置して、下蓋３ｘと上蓋３ｙとを閉じる。これによって、連結部２が所望の長さとなる。この際、連結部２の余り部分を切り落としてもよい。
【００７２】
このように、第５の実施形態では、固定部３に連結部２の長さを調整する手段が設けられている。よって、連結部２を伸縮自在にすることができ、外蓋１１を閉めるときに、連結部２が邪魔になることを防止することができる。
【００７３】
（第６の実施形態）
図１７は、本発明の第６の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す概略平面図である。図１７において、第１の実施形態と同様の機能を有する部分については、同一の参照符号を付すこととする。図１７において、締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。固定部３は、リング状になっている。固定部３を外蓋１１にあるリブなどに括り付けることによって、連結部２が外蓋１１に固定される。たとえば、連結部２を組紐で形成すれば、組紐を構成している糸の一部をリング状にして、固定部３とすることができる。また、当該組紐の色を目立つものにすれば、締め忘れ防止効果が向上する。
【００７４】
図１８は、着脱部４の構成を示す平面図である。着脱部４は、つまみ部４ｅと、下蓋４ｘと、上蓋４ｙと、ヒンジ部４ｆと、取り付け穴４ｈと、取り付け凸部４ｉと、第１のかしめ凸部４ｊと、第２のかしめ凸部４ｋと、第１のかしめ凹部４ｌと、第２のかしめ凹部４ｍとを含む。下蓋４ｘと上蓋４ｙとは、ヒンジ部４ｆを中心に、閉じられる。取り付け凸部４ｉが、取り付け穴４ｈに挿入されて、下蓋４ｘと上蓋４ｙとが閉じた状態が維持される。第１のかしめ凸部４ｊ及び第１のかしめ凹部４ｌと、第２のかしめ凸部４ｋ及び第２のかしめ凹部４ｍとによって、挟まれるように、連結部２を所望の長さで配置して、下蓋４ｘと上蓋４ｙとを閉じる。これによって、連結部２が所望の長さとなる。この際、連結部２の余り部分を切り落としてもよい。つまみ部４ｅの底面は、第４の実施形態と同様に、面ファスナーや鉄板、磁石が取り付けられている。
【００７５】
このように、第６の実施形態では、着脱部４に連結部２の長さを調整する手段が設けられている。よって、連結部２を伸縮自在にすることができ、外蓋１１を閉めるときに、連結部２が邪魔になることを防止することができる。
【００７６】
（第７の実施形態）
図１９は、本発明の第７の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図である。図１９において、第１の実施形態と同様の機能を有する部分については、同一の参照符号を付すこととする。図１９において、締め忘れ防止器具１は、連結部２と、固定部３と、着脱部４とを備える。着脱部４は、第４の実施形態と同様に、面ファスナーや鉄板、磁石が取り付けられている。連結部２は、板状の伸縮可能なゴムである。連結部２と着脱部４とが取り付けられている。連結部２は、バックル部２ｇを含む。
【００７７】
図２０は、バックル部２ｇの構成を示す平面図である。バックル部２ｇは、連結部２の先端を通す穴部２ｈと、穴部２ｈから通り抜けた先端を跨がせるためのバー部２ｊと、バー部２ｊを跨がせた先端をバックル部２ｇに通す穴部２ｉとを含む。
【００７８】
図２１は、図１９における固定部３のＣ−Ｃ断面図である。穴部２ｉを通った連結部２の先端は、固定部３の手摺状部３ｎを上から下に通って、再び、バックル部２ｇの穴部２ｉに通される。そして、バー部２ｊを跨いで、穴部２ｈを通り、バックル部２ｇから出される。これによって、連結部２が所望の長さに固定されることとなる。なお、連結部２の先端部分が余るようであれば、切り捨ててよい。このように、バックル部は長さ調整部として機能する。なお、連結部２の通し方は、逆であっても良い。
【００７９】
このように、第７の実施形態では、連結部２を伸縮自在なゴム製とすることによって、外蓋１１を閉めるときに、連結部２が邪魔になることを防止することができる。また、連結部２が余るようであれば、長さを調整するための長さ調整部として機能するバックル部２ｇを使って、連結部２の長さを調整することができる。これにより、より、車種に適した長さに連結部２を調整することができる。
【００８０】
なお、バックル部２ｇを設けずに、連結部２を伸縮自在なゴム製にするだけでも、連結部２が収納に邪魔になるということを防止することができる。
【００８１】
なお、第１〜第７の実施形態で示した構成要素を、あらゆる組み合わせで使用することによって、本実施形態を適宜変形することができる。
【００８２】
以上、本発明を詳細に説明してきたが、前述の説明はあらゆる点において本発明の例示にすぎず、その範囲を限定しようとするものではない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００８３】
本発明は、給油キャップの締め忘れ防止という効果を有し、有用である。
【図面の簡単な説明】
【００８４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る燃料キャップの締め忘れ防止器具１を燃料キャップ１０に取り付けたときの様子を示す図
【図２】締め忘れ防止器具１を燃料キャップ１０から外したときの様子を示す図
【図３】本発明の第２の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図
【図４】第２の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す正面図
【図５】連結部２の構造を示す図
【図６】キャップ側着脱部５の構成を示す断面図
【図７】板状部材２ａの他の構造を示す正面図
【図８】本発明の第３の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図
【図９】図８におけるＡ−Ａ断面を示す断面図
【図１０】本発明の第４の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す概略平面図
【図１１】図１０における着脱部４のＢ−Ｂ断面図
【図１２】キャップ側着脱部５の断面構造を示す図
【図１３】着脱部４の他の構成を示す断面図
【図１４】着脱部４の他の構成を示す断面図
【図１５】本発明の第５の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図
【図１６】固定部３の構造を示す平面図
【図１７】本発明の第６の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す概略平面図
【図１８】着脱部４の構成を示す平面図
【図１９】本発明の第７の実施形態に係る締め忘れ防止器具１の構成を示す平面図
【図２０】バックル部２ｇの構成を示す平面図
【図２１】図１９における固定部３のＣ−Ｃ断面図
【符号の説明】
【００８５】
１  締め忘れ防止器具
２  連結部
２ａ  板状部材
２ｂ，２ｃ  糸
２ｄ  第１の長さ調整器具
２ｅ  第２の長さ調整器具
２ｆ  帯状部材
２ｇ  バックル部
２ｈ，２ｉ  穴部
２ｊ  バー部
３  固定部
３ａ，３ｃ，３ｇ  接着剤
３ｂ  帯状部材
３ｄ  リベット
３ｅ  土台部材
３ｆ  ヒンジ部
３ｈ  取り付け穴
３ｉ  取り付け凸部
３ｊ  第１のかしめ凸部
３ｋ  第２のかしめ凸部
３ｌ  第１のかしめ凹部
３ｍ  第２のかしめ凹部
３ｎ  手摺状部
３ｘ  下蓋
３ｙ  上蓋
４  着脱部
４ａ  収納部
４ｂ  永久磁石
４ｃ  つまみ部
４ｄ  面ファスナー
４ｅ  つまみ部
４ｆ  ヒンジ部
４ｈ  取り付け穴
４ｉ  取り付け凸部
４ｊ  第１のかしめ凸部
４ｋ  第２のかしめ凸部
４ｌ  第１のかしめ凹部
４ｍ  第２のかしめ凹部
４ｘ  下蓋
４ｙ  上蓋
５  キャップ側着脱部
５ａ，５ｃ  接着剤
５ｂ  着脱部材
５ｄ  土台部材
５ｅ  鉄板
１０  給油キャップ
１１  外蓋
１２  凹部
１２ａ  底部
１３  ヒンジ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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