(57)【要約】【課題】重心位置を後方に配置して方向安定性を向上すると共に、高い打ち出し角を可能とするゴルフクラブヘッドを提供すること【解決手段】ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部１２と、トップ部１４と、ソール部１６と、トウ部１８と、ヒール部２０と、トップ部１４の湾曲したクラウン部２２の後部からソール部１６の後部にわたるバック部２６とで内部空間Ｎを形成したゴルフクラブヘッド１０であって、バック部２６は、クラウン部２２に連なる縁部に沿って設けられた可撓部３１ａと、内部空間Ｎ内に配置される重量付加部３４とを有し、この重量付加部は、クラウン部２２および可撓部３１ａとの間に、それぞれトウ・ヒール方向に延びるクラウン側溝４２およびバック側溝４０を形成するゴルフクラブヘッド。【選択図】図３
2008246082.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、
前記バック部は、前記クラウン部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記クラウン部および可撓部との間に、それぞれトウ・ヒール方向に延びるクラウン側溝およびバック側溝を形成することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、
前記ソール部は、前記バック部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記バック部および可撓部との間に、それぞれトウ・ヒール方向に延びるバック側溝およびソール側溝を形成することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、
前記トウ部は、前記クラウン部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記クラウン部および可撓部との間に、それぞれ前後方向に延びるクラウン側溝およびトウ側溝を形成することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、
前記ヒール部は、前記クラウン部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記クラウン部および可撓部との間に、それぞれ前後方向に延びるクラウン側溝およびヒール側溝を形成することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッドに関し、特に、ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部とを有し、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたってバック部が形成されるゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
打球時における打球面のたわみを大きくして、打球面の反発性を向上させ、ゴルフボールの飛距離を増大するため、ヘッド本体の周辺部の肉厚を厚く、打球面部の肉厚を薄く形成したキャビティバック構造と通称される種々のアイアンゴルフクラブヘッドが開発されている。
【０００３】
このようなキャビティバック構造のゴルフクラブヘッドには、打球面を含む前面部部品と残余の部分の後面部部品とを一体に結合し、これらの２つの部材間に空間部を形成したものがある（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
このゴルフクラブヘッドでは、前面部部品と後面部部品とを一体に結合したときにこれらの２つの部材の間に形成される空間部の形状を種々に変更することで質量配分の設計自由度を高めることができる。
【特許文献１】特開２００１−２０４８６３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、この従来のゴルフクラブヘッドは、空間部をソール部にも形成すると共に打球面からの重心位置を後方に配置することで、質量配分の設計自由度を高めるものであるため、この重心位置を打球面からより後方に移動すると、この重心を通って打球面に垂直な線とこの打球面との交点で形成されるスイートスポットの位置が上昇する。特に、地面に直接置かれたゴルフボールを打球する際は、実際の打点位置とスイートスポットとの位置が離れることになるため、飛距離を大きくすることはできない。
【０００６】
一方、地面に置いたゴルフボールの打球に用いられる中空構造のクラブヘッドを備えたフェアウェイウッドについては、アイアンタイプのクラブヘッドに比して前後方向に大きな寸法を有するため、重心位置を後方に移動することが可能であるが、スイートスポットの位置が高くなり、方向安定性を維持しつつ高い打ち出し角を可能とすることが困難である。
【０００７】
本発明は、このような事情に基づいてなされたもので、重心位置を後方に配置して方向安定性を向上すると共に、高い打ち出し角を可能とするゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成する本発明のゴルフクラブヘッドは、ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、前記バック部は、前記クラウン部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記クラウン部および可撓部との間に、それぞれトウ・ヒール方向に延びるクラウン側溝およびバック側溝を形成することを特徴とする。
【０００９】
更に、本発明によると、ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、前記ソール部は、前記バック部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記バック部および可撓部との間に、それぞれトウ・ヒール方向に延びるバック側溝およびソール側溝を形成するゴルフクラブヘッドが提供される。
【００１０】
更に、ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、前記トウ部は、前記クラウン部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記クラウン部および可撓部との間に、それぞれ前後方向に延びるクラウン側溝およびトウ側溝を形成するゴルフクラブヘッドが提供される。
【００１１】
また、ゴルフボールの打球面を前面に形成したフェース部と、トップ部と、ソール部と、トウ部と、ヒール部と、前記トップ部の湾曲したクラウン部の後部からソール部の後部にわたるバック部とで内部空間を形成したゴルフクラブヘッドであって、前記ヒール部は、前記クラウン部に連なる縁部に沿って設けられた可撓部と、前記内部空間内に配置される重量付加部とを有し、この重量付加部は、前記クラウン部および可撓部との間に、それぞれ前後方向に延びるクラウン側溝およびヒール側溝を形成するゴルフクラブヘッドが提供される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のゴルフクラブヘッドによると、バック部に設けた重量付加部が、重心位置を後方に配置することにより大きな慣性モーメントを形成し、それぞれトウ・ヒール方向に延びるクラウン側溝およびバック側溝が、重量付加部と干渉することなく可撓部を変形させてクラウン部がたわむのを可能とし、これにより、ゴルフボールの打ち出し角を高くかつ打ち出し方向を安定させることができる。
【００１３】
更に、重量付加部をソール部に設けたゴルフクラブヘッドによれば、ソール部に設けた重量付加部が、重心位置を後方かつ低位置に配置することにより大きな慣性モーメントを形成し、それぞれトウ・ヒール方向に延びるバック側溝およびソール側溝が、重量付加部と干渉することなく可撓部を変形させてクラウン部がたわむのを可能とし、これにより、ゴルフボールの打ち出し角を高くかつ打ち出し方向を安定させることができる。
【００１４】
また、重量付加部をトウ部あるいはヒール部に設けたゴルフクラブヘッドによれば、前後方向に延びるクラウン側溝と、トウ側溝あるいはヒール側溝とが打球時のクラウン部のたわみを規制せず、これにより、ゴルフボールの打ち出し角を高くすることができ、更に、トウ・ヒール方向の慣性モーメントを大きくすることにより、打点位置がトウ・ヒール方向にブレを生じた場合であっても、打ち出し方向を安定させ、飛距離の低下を少なくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１から図５は、本発明の好ましい実施形態によるゴルフクラブヘッド１０を示す。なお、本明細書中では、特に明示した場合を除き、部材はクラブヘッド１０を構成する部品について用い、単に部と称する場合は、クラブヘッド１０の部分あるいは領域に用いている。
【００１６】
図１に示すように、本実施形態のクラブヘッド１０を用いたゴルフクラブ８は、例えば繊維強化樹脂あるいは金属で中空構造に形成したシャフト６の先端に、基準水平面Ｆに対して規定のライ角αおよびロフト角β（図４）に設定してクラブヘッド１０を固着した中空構造のウッドタイプのゴルフクラブとして形成し、天然ゴムあるいは合成ゴム等の柔軟性や軟質材料で形成したグリップ４を基端に取付けてある。
【００１７】
ここに、ライ角αは、後述するソール部あるいは基準水平面Ｆに対するシャフト６の軸線６ａの取付角度であり、ロフト角βは、後述するフェース部１２の前面が、基準水平面Ｆに直交する垂直面Ｒとの間に形成する角度である。なお、クラブヘッド１０は、地面に直接置かれたボールを打球するフェアウェイで使用可能なフェアウェイウッドとして形成してある。
【００１８】
このクラブヘッド１０は、例えば、６０〜２００ｃｍ３  の容積で、ヘッド重量が１９０〜２３５ｇに形成され、基準水平面Ｆに対するシャフト６の中心軸の取付け角度である所定のライ角αが例えば５２度から６５度に取付け、形成されている。また、このクラブヘッド１０は、フェース部１２が外方に僅かに膨出した中空構造のバルジを形成してあり、その重心Ｇを通りかつフェース部１２に垂直に延びてスイートスポット位置Ｓを規定する垂線ｍに垂直な接線Ｍが垂直面Ｒとの間に形成するロフト角βを、例えば１２〜３０度の範囲に取付けられる。このようなフェアウェイウッドの他にも、ティに乗せたゴルフボールを打球する通常のウッドクラブ用のゴルフクラブヘッドを形成するものであってもよく、その場合は、３５０〜４７０ｃｍ３  の容積とし、ロフト角ベータを７〜１５度とするのがよい。
【００１９】
図２から図４に示すように、このクラブヘッド１０は、ステンレス合金、チタンあるいはチタン合金等の金属材から鋳造あるいは鍛造により形成され、内部空間Ｎを有する中空構造のヘッド本体１０ａを備える。このヘッド本体１０ａは、ボールを打球する打球面を前面に形成したフェース部１２を備え、打球面には、通常と同様にスコアラインが形成されている。このフェース部１２の上縁部１２ａから、トップ部１４が後方に延び、フェース部１２の下縁部１２ｂから後方にソール部１６が延び、先側に位置するトウ部１８の反対側のヒール部２０に、上述のシャフト６が取付けられる。
【００２０】
トップ部１４には、フェース部１２の上縁部１２ａから凸状に湾曲して延びるクラウン部２２と、ヒール部２０側から突出するホーゼル部２４とを設けてある。このホーゼル部２４は、トウ部１８の方向にわずかに傾斜した状態で、トップ部１４側からソール部１６側に突出させた筒状部（図示しない）の頂部で形成されており、内部に形成したホーゼル孔２４ａ（図３）に、シャフト６の先端を挿入して接着することにより、シャフト６をヘッド本体１０ａに止着することができる。
【００２１】
このホーゼル部２４の頂部の突出高さは、適宜に調整することができ、クラウン部２２と同一面に配置した場合には、ホーゼル部２４を持たないクラブヘッドに形成することができる。本実施形態では、このホーゼル部２４の頂部は、クラウン部２２の頂部すなわち基準水平面Ｆから最も上方に離隔した部位よりも低位置で外部に開口する。
【００２２】
このようなトップ部１４のクラウン部２２の後部からソール部１６の後部にわたる部位にバック部２６が形成されており、トウ部１８およびヒール部２０の後部が、フェース部１２の反対側でこのバック部２６に連続し、トップ部１４とソール部１６との間で、フェース部１２のトウ部１８側縁部からバック部２６を介してフェース部１２のヒール部２０側縁部まで、通常と同様な湾曲した断面形状を有するサイド部が形成される。なお、トップ部１４のクラウン部２２およびソール部１６のそれぞれの側に配置されるフェース部１２と間の上縁部１２ａおよび下縁部１２ｂは、その間の稜線で特定することができるが、フェース部１２の大部分を形成する面部の曲率半径より小さくなる部位で特定してもよい。フェース部１２あるいは他の部分を区画する部位についても同様である。
【００２３】
図４に示すように、このクラブヘッド１０は、フェース部１２に打球面を形成するフェース部材２８を配置し、このフェース部材２８の背面側に、トップ部１４とソール部１６とバック部２６とを形成する本体部材３０を一体に結合してある。
【００２４】
本実施形態のフェース部材２８は、フェース部１２の反発性を高めるため、高強度材料で形成してある。このような材料として、特にチタン合金系、鉄系の圧延材が好ましく、例えば「ＳＰ７００」、「Ｔｉ−１５Ｖ−３Ｃｒ−３Ｓｎ−３Ａｌ」、「Ｔｉ−６Ａｌ−４Ｖ」、「カーペンター４５５」、「カーペンター４７５」あるいは「マレージング鋼」等により、例えばスイートスポットＳ位置を含む中心位置における肉厚ｋ１を１．６〜２．８ｍｍ程度に形成するのが好ましい。このフェース部材２８は圧延材に代えて鋳造材で形成することも可能である。圧延材で形成する場合には、反発力を高めると共に、耐久性を増大するために、その圧延方向をクラウン・ソール方向に沿って配置することが好ましい。
【００２５】
このフェース部材２８のソール部１６側は、下縁部１２ｂに沿って鍛造（プレス）加工によりバック部２６側に折り曲げられ、トップ部１４側は、上縁部１２ａに沿ってバック部２６側に折り曲げられ、本体部材３０の前側端部に、例えばロウ付け、溶接あるいは接着により一体化される。このフェース部材２８は、打球面の周部すなわち上縁部１２ａおよび下縁部１２ｂに沿う外周部の肉厚が、上述の打球面における肉厚ｋ１よりも薄く形成され、曲げ加工を容易にすると共にフェース部１２の反発力を高めることが可能な構造に形成してある。
【００２６】
フェース部材２８を支える本体部材３０は、フェース部材２８の後端側の縁部を連結するための段部３２を前端の開口縁部に沿って形成してある。この段部３２は、フェース部材２８の後端部の肉厚とほぼ等しい段差を形成する。この段部３２にフェース部材２８の後端部を当接し、フェース部材２８と本体部材３０とを外面側から溶接により結合する際、溶接ビードが内部空間Ｎ内に入り込むのを防止する。これにより、溶接部の肉厚を均一にし、クラブヘッド１０の重心位置Ｇやフェース部材２８の反発性能に関する品質を安定させることが可能となる。
【００２７】
図５に拡大して示すように、本実施形態の本体部材３０は、クラウン部２２とこのクラウン部２２の後部から下方に屈曲した連結部３１ａとを有する上片部３０ａと、ソール部１６とこのソール部１６の後部から上方に屈曲した連結部３１ｂとを有する下片部３０ｂとを、例えば溶接で一体化した組立体として形成してある。これらの連結部３１ａ，３１ｂで形成されるバック部２６には、重量付加部３４を配置し、このヘッド本体１０ａの重心Ｇの位置を後方に移動し、重心深度を大きくした構造を備える。この重量付加部３４は、スイートスポットＳに対向した中央位置からトウ１８部側およびヒール部２０側にほぼ等しい範囲にわたって延びるのが好ましい（図２および図３）。また、スライス防止として、ヒール部２０側をトウ部側より長くしても良い。いずれの場合も、トウ・ヒール方向に沿う長寸方向又はトップ・ソール方向に沿う短寸方向の少なくとも一方向において、湾曲した形状にしておくのが良く、このような湾曲状とすることにより、この重量付加部３４が打球時の衝撃で撓みあるいは変形することを防止し、これにより、この重量付加部３４の機能を安定して発揮することができる。
【００２８】
本実施形態の重量付加部３４は、下片部３０ｂの連結部３１ｂに鋳造等で一体に形成してある。この連結部３１ｂは、肉厚構造に形成した上縁部に沿って、上片部３０ａの連結部３１ａの肉厚とほぼ等しい段差３６を外面側に形成され、重量付加部３４は、この段差３６を形成した部位の内側から、連結部３１ｂの上縁部を超えてクラウン部２２側に延び、本体部１０ａの内部空間Ｎ内に配置される。図４に概略的に示すように、重量付加部３４は、重心Ｇを通る上述の垂線ｍよりもクラウン部２２側に配置されており、これにより、ヘッド本体１０ａの重心を後方かつ上方に移動する。図４の重心Ｇは、このように重量付加部３４により移動された後の位置を示す。
【００２９】
この重量付加部３４は、上片部３０ａの連結部３１ａとの間に間隙規定部３８で形成されるバック側溝４０を、上片部３０ａの連結部３１ａとの間に形成し、クラウン部２２との間にクラウン側溝４２を形成する。なお、本明細書中では、重量付加部３４が対向する相手方の面との間に形成され、延設方向に沿う少なくとも一側に開口部を形成するものを溝と称する。したがって、その断面形状は、本実施形態ではトウ・ヒール方向である延設方向に沿って一定である必要はなく、どのようなものであってもよい。
【００３０】
この重量付加部３４の外側すなわち後方側に形成された段差３６は、上片部３０ａの連結部３１ａの肉厚とほぼ等しい高低差を外面側に形成することにより、重量付加部３４との間にバック側溝４０およびクラウン側溝４２を確保しつつ上片部３０ａの連結部３１ａを正確に位置決めし、これらの連結部３１ａ，３１ｂによる滑らかな外面を形成する。更に、連結部３１ａ，３１ｂを外側から溶接したときに、この溶接ビードが本体部１０ａの内部空間Ｎ内に流れ、あるいはバック側溝３６内に流れ込むのを防止する。
【００３１】
この連結部３１ｂと共にバック部２６を形成する上片部３０ａの連結部３１ａは、クラウン部２２の肉厚をｋ２、屈曲部の肉厚をｋ３、連結部３１ａの肉厚をｋ４としたときに、ｋ２＜ｋ４≦ｋ３の関係を満たす寸法に形成される。したがって、クラウン部２２に連なる縁部に沿って配置される連結部３１ａは、クラウン部２２およびこのクラウン部２２から離隔した下片部３０ｂの連結部３１ｂを含む他の部位に対し、より撓み変形し易い可撓部を形成すると共に、強度バランスに優れたものとなる。
【００３２】
このように形成されたクラブヘッド１０は、フェース部１２にゴルフボールの打球による衝撃が作用すると、下片部３０ｂは重量付加部３４による慣性作用で、後方移動が抑制され、一方、上片部３０ａの連結部３１ａは、他の部位よりも撓み変形し易い可撓部として形成されているため、この連結部３１ａが後方に変形あるいは撓む。
【００３３】
この連結部３１ａの変形により、フェース部１２は、上縁部１２ａ側が下縁部１２ｂ側を中心として後方に回動し、ロフト角βを増大するように作用する。したがって、ゴルフボールの打ち出し角が高くなる。そして、連結部３１ａが元の状態に戻ろうとする弾性により、ゴルフボールに対する反発力を増大し、飛距離を増大させるように作用する。
【００３４】
重量付加部３４は、充分な大きさのバック側溝４０およびクラウン側溝４２を介して上片部３０ａに対向しているため、連結部３１ａが弾性変形し、元の状態に復帰するときに、上片部３０ａと干渉することはない。このように重量付加部３４が本体部材３０と干渉するのを防止するため、バック側溝４０およびクラウン側溝４２の溝幅あるいは本体部材３０の内面との間の間隙は、０．５〜１０ｍｍで、特に、０．５〜５．０ｍｍの範囲とするのが好ましい。この間隙が小さすぎる場合は、重量付加部３４と本体部材３０とが打球時の衝撃で当たる可能性があり、大きすぎる場合は、重量付加部３４を配置することの効果が小さくなるためである。
【００３５】
更に、重量付加部３４がスイートスポットＳに対向した中央位置からトウ部１８側およびヒール部２０側に延びることにより、トウ・ヒール方向に大きな慣性モーメントが形成され、打球の方向安定性が得られる。これにより、打球時にしっかりとボールを捉え、ふけ上がるのを防止することができると共に、高い打ち出し角で高弾道の玉すじとすることができる。
【００３６】
このような本体部材３０を形成する上片部３０ａおよび下片部３０ｂは、チタン合金、ステンレス合金、例えば「Ｔｉ−６Ａｌ−４Ｖ」、「１７−４ｐｈ」、「カーペンター４５０」、「ＳＵＳ４３１」等の金属材から鋳造により中空の一体構造に形成されており、トップ部２２の肉厚ｋ２は０．５〜１．４ｍｍｍｍ、屈曲部の肉厚ｋ３は０．９〜２．２ｍｍ、連結部の肉厚ｋ４は、０．７〜１．８ｍｍ程度に形成することが好ましい。また、下片部３０ｂは、バック部２６を除くサイド部について、例えばヒール部２０側の肉厚ｋ５（図３）を０．６〜１．４ｍｍ、ソール部１６の肉厚ｋ６（図４）を０．７〜４．０ｍｍ程度に形成するのが好ましい。これらの上片部３０ａおよび下片部３０ｂは、連結部３１ａ，３１ｂを介して溶接により一体化することに代え、予め一体部材として形成してもよい。
【００３７】
また、重量付加部３４は、厚さｔ（図５）を１．５〜１２．０ｍｍ、可撓部である連結部３１ａに重なる長さあるいはクラウン部２２側に突出する長さを３．０〜４０．０ｍｍ、バック部２６に沿って湾曲しながらトウ・ヒール方向に延びる長さを３０〜８０ｍｍ程度に形成することが好ましい。このトウ・ヒール方向に延びる長さは、可撓部として形成した連結部３１ａとほぼ等しいことが好ましいが、打球時に連結部３１ａが変形できる範囲であれば、これよりも長くあるいは短く形成することも可能である。
【００３８】
この重量付加部３４を、本体部材３０と異なる材料で形成する場合は、例えばタングステン、タングステン合金、鉛、銅、真鍮等をインサートして本体部材３０と一体的に鋳造することができる。また、溶接や接着、その他の方法により一体的に配設しても良い。更に、重量付加部３４は、上述のように下片部３０ｂの連結部３１ｂと一体成形することに代え、図６に示すように別体部材として形成した後、連結部３１ｂの内側に形成した凹部４４に嵌め込み、内側から溶接することで、この本体部材３０に固着してもよい。図６の符号４６は、この溶接部を示す。
【００３９】
重量付加部３４を、図５に示すように、本体部材３０に一体に形成する場合、および、図６に示すように、別体で形成して本体部材３０に固着する場合のいずれも、後述する他の種々の実施形態と同様に、上片部３０ａの各部の厚さ、バック側溝４０およびクラウン側溝４２の間隙等の種々の大きさは、上述の値あるいは範囲を適用することができる。例えば間隙規定部３８が小さく、バック側溝４０の溝幅が狭い場合でも、重量付加部３４のクラウン部２２側の特にバック部２６側の縁部に湾曲面を形成し、あるいは面取りすることにより、本体部材３０との干渉を防止することが好ましい。特に、重量付加部３４の先端部分の全体を曲面に形成して、曲面部のある形状とすることで、仮に、この先端部分が可撓部すなわち連結部３１ａ等の本体部材３０の内壁に接触した場合であっても、このような曲面部で受けることができ、破損を防止することができる。
【００４０】
図７から図９は、ソール部１６の後部に重量付加部５４を形成した実施形態によるクラブヘッド１０Ａを示す。なお、以下に説明する種々の実施形態あるいは変形例は、基本的には上述の実施形態と同様であり、したがって、同様な部位には同様な符号を付し、その詳細な説明を省略する。また、それぞれの対応する部位の寸法あるいは大きさについても、上述の値あるいは範囲を適用することができる。
【００４１】
この実施形態によるクラブヘッド１０Ａは、ソール部１６のバック部２６側に重量付加部５４を配置してある。この重量付加部５４は、重心Ｇよりも後方で、上述の垂線ｍ上あるいはこの近部に配置してあり、本体部材３０のソール部１６との間にソール側溝６０を形成し、バック部２６との間にバック側溝６２を形成する。後方側の縁部はバック部２６の外形に沿って円弧状に湾曲し、重心Ｇをより低くかつ後方に配置している。図８に示す重量付加部５４は、前側縁部を直線状に形成してあるが、円弧状であってもよく、また、側方への延設長さも、全体の重量配分を考慮して適宜に設定することができる。
【００４２】
そして、本体部材３０の上片部３０ａは、バック部２６からソール部１６の後部領域まで連結部３１ａを延設してあり、この連結部３１ａが下片部３０ｂの後端部に接合される部位が、可撓部５２として形成される。この可撓部５２は、前端部が下片部３０ｂに溶接部５６で結合されており、重量付加部５４はこの溶接部５６を前後に覆う状態で上片部３０ａと下片部３０ｂとの双方に、例えば溶接により、結合されている。
【００４３】
この本体部材３０は、ソール部１６に重量付加部５４および可撓部５２を配置したことにより、フェース部材２８に作用する衝撃を、本体部材３０のトウ部１８およびヒール部２０側からサイド部を介して可撓部５２に伝達することができる。このため、上片部３０ａのクラウン部２２を、他の部位よりも比重の軽い材料、繊維強化樹脂あるいは繊維強化金属で形成することができる。これにより、更にクラブヘッド１０Ａの重心Ｇを低位置に配置することができる。
【００４４】
この実施形態では、重量付加部５４が上述の実施形態よりも低位置に配置されるため、重心Ｇの位置をフェース部１２から後方の深い位置でかつ低位置に配置される。
【００４５】
そして、フェース部１２にゴルフボールの衝撃が作用すると、下片部３０ｂは重量付加部５４による慣性作用で、後方移動が抑制され、一方、上片部３０ａの連結部３１ａは、他の部位よりも撓み変形し易い可撓部５２がソール部１６の後部で、重量付加部５４に対向して形成されているため、この可撓部５２が撓み、上片部３０ａが後方に変形する。
【００４６】
この可撓部５２の変形により、フェース部１２は、上縁部１２ａ側が下縁部１２ｂ側を中心として後方に回動し、ロフト角βを増大するように作用する。したがって、ゴルフボールの打ち出し角が高くなる。そして、可撓部５２が元の状態に戻ろうとする弾性により、ゴルフボールに対する反発力を増大し、飛距離を増大させるように作用する。
【００４７】
重量付加部５４は、充分な大きさのソール側溝６０およびバック側溝６２を介して上片部３０ａに対向しているため、可撓部５２が弾性変形し、元の状態に復帰するときに、上片部３０ａと干渉することはない。
【００４８】
更に、重量付加部５４がスイートスポットＳに対向した中央位置からトウ部１８側およびヒール部２０側に延びることにより、クラブヘッド１０Ａには、トウ・ヒール方向に大きな慣性モーメントが形成され、打球の方向安定性が得られる。また、重心Ｇの位置が低いため、ゴルフボールの過度のスピンが抑制され、大きな飛距離とすることができる。
【００４９】
したがって、このクラブヘッド１０Ａによると、打球時にしっかりとボールを捉え、ふけ上がるのを防止することができると共に、高い打ち出し角かつ低スピンの打球とすることができる。
【００５０】
図１０は、ソール部１６に配置する重量付加部５４を、トウ部１８側の重量付加部５４Ａとヒール部２０側の重量付加部５４Ｂとに振り分けて配置した変形例を示す。
【００５１】
この場合には、トウ・ヒール方向の慣性モーメントを更に大きくし、方向安定性を増大させることができる。
【００５２】
図１１および図１２は、更に他の実施形態によるクラブヘッド１０Ｃを示す。
【００５３】
このクラブヘッド１０Ｃは、トウ部１８側およびヒール部２０側に重量付加部６４Ａ，６４Ｂを配置し、これに対向する部位に可撓部６６Ａ，６６Ｂを配置してある。また、重量付加部６４Ａと本体部材３０との間には、トウ側溝７０Ａおよびクラウン側溝７２Ａが形成され、重量付加部６４Ｂと本体部材３０との間には、ヒール側溝７０Ｂおよびクラウン側溝７２Ｂが形成される。
【００５４】
このクラブヘッド１０Ｃは、トウ・ヒール方向のバランスを好適に調整し、慣性モーメントを大きくすることで、方向安定性を高くし、打点がトウ部１８側あるいはヒール部２０側にずれた場合であっても、ほぼ同じ打球方向として飛距離の低下を抑制することができる。また、打球時に可撓部６６Ａ，６６Ｂが変形することで、クラウン部２２の変形が抑制されず、これにより、フェース部１２の上縁部１２ａを後方に移動させ、ロフト角βを増大させるように変形することができる。このロフト角βが増大する方向に変形することで、ゴルフボールの高い打ち出し角を得ることができる。
【００５５】
このような重量付加部６４Ａ，６４Ｂは、クラウン部２２の変形を制限しないものであれば、バランス調整の必要に応じて一方にのみ設けてもよい。
【００５６】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態および変形例に限るものではなく、様々に組み合わせ、変形しあるいは変更することが可能である。例えば、上述の重量付加部５４，５４Ａ，５４Ｂ，６４，６４Ａ，６４Ｂは、その延設方向の全長にわたって本体部材３０に固定することなく、その一部あるいは複数箇所で固定してもよく、フェース部１２をロフト角βが増大する方向に変形させることができる場合には、それぞれの可撓部を複数部位に設けることも可能である。また、クラウン部２２、ソール部１６又はフェース部１２から可撓部３１ａ，５２，６６Ａ，６６Ｂに向かって大きく屈曲する屈曲部の肉厚は、これらの可撓部の平均的肉厚と同じか、それよりも薄く形成し、打球時により変形することが好ましいが、このような屈曲部の肉厚を暑く形成することも可能であり、可撓部を含む全体形状、肉厚バランスをバランスよく設定することが特に好ましい。更に、重量付加部と本体部材との間に形成される溝内に、可撓部の変形を阻害しない低弾性樹脂材を充填し、この低弾性樹脂材中に、高比重金属の粉末を含有させてヘッド本体１０ａのバランスを調整することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の好ましい実施形態によるゴルフクラブヘッドを用いたゴルフクラブの全体図。
【図２】図１のゴルフクラブヘッドをフェース部側から見た説明図。
【図３】図１のゴルフクラブヘッドをトップ部側から見た説明図。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図。
【図５】図４の一部の拡大断面図。
【図６】変形例によるゴルフクラブヘッドの図４と同様な。
【図７】他の実施形態によるゴルフクラブヘッドをフェース側から見た説明図。
【図８】他の実施形態によるゴルフクラブヘッドをトップ部側から見た説明図。
【図９】図７のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図。
【図１０】変形例によるゴルフクラブヘッドの図８と同様な説明図。
【図１１】更に他の実施形態によるゴルフクラブヘッドをトップ部側から見た説明図。
【図１２】図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う断面図。
【符号の説明】
【００５８】
１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…ゴルフクラブヘッド、１２…フェース部、１４…トップ部、１６…ソール部、２０…ヒール部、２２…クラウン部、２６…バック部、３１ａ，５２，６６Ａ，６６Ｂ…可撓部、３４，５４，５４Ａ，５４Ｂ，６４Ａ，６４Ｂ…重量付加部、４０，６２…バック側溝、４２，７２Ａ，７２Ｂ…クラウン側溝、６０…ソール側溝、７０Ａ…トウ側溝、７０Ｂ…ヒール側溝。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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