(57)【要約】【課題】比較的に凝固点が高い尿素水溶液を自動車へ給液する計量機において、尿素水溶液が凍結して、給液不能となったり、機器を損傷したりすることがなく、しかも尿素水溶液の補給が簡易にできる計量機を提供する。【解決手段】ケース（２３）内を加温するシート状ヒータ（２６）及び貯液タンク（２）内の液を加温するタンク内ヒータ（３２）を設け、外気温センサ（３４）の温度信号が一定以下となるとポンプ（７）を駆動して開閉弁（１５）を開き、外気温センサ（３４）及びケース内温センサ（２７）の温度信号が一定以下となるとシート状ヒータ（２６）を駆動し、外気温センサ（３４）及び液温センサ（３３ａ）の温度信号が一定以下となるとタンク内ヒータ（３２）を駆動する制御装置（３５）を設けている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
貯液タンク上に機器収納ケースを設け、貯液タンク内に挿入した給液管を機器収納ケース内に導入し、給液管にポンプ及び流量計を介装し、機器収納ケース外へ導出した給液管に給液ホースを接続し、給液ホースの先端に給液ノズルを設け、給液ノズルを収納するケースを設けた計量機において、一端を給液ホース内の先端部に開口し、他端をポンプの上流側の給液管に開口したチューブを給液ホース内に配設し、チューブに開閉弁を介装し、そしてケース内を加温するシート状ヒータ及び貯液タンク内の液を加温するタンク内ヒータを設け、さらに外気温センサとケース内温センサと液温センサとを設け、外気温センサの温度信号が一定以下となるとポンプを駆動して開閉弁を開き、外気温センサ及びケース内温センサの温度信号が一定以下となるとシート状ヒータを駆動し、外気温センサ及び液温センサの温度信号が一定以下となるとタンク内ヒータを駆動する制御装置を設けたことを特徴とする計量機。
【請求項２】
給液管のポンプの吐出側にチェック弁を介装した請求項１の計量器。
【請求項３】
給液管のポンプと貯液タンクとの間の領域にオリフィスを介装した請求項１、２の何れかの計量器。
【請求項４】
貯液タンク内の液位を検知する液面センサを設け、前記給液管の貯液タンク内の開口は、前記タンク内ヒータより上方に設けられ、液面センサの下限検知部より下方に設けられている請求項１〜３の何れか１項の計量器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、比較的に凝固点が高い液体、例えばデーゼルエンジンの排ガスを浄化する還元剤である尿素水溶液を給液する計量機に関する。
【背景技術】
【０００２】
デーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて熱効率が高くて燃費がよく、構造上の耐久性も高いために、大型のトラック等に多用されている。
しかし、デーゼルエンジンは、エンジンの構造および燃料の軽油の特性から、呼吸器系への健康被害が懸念される粒子状物質（ＰＭ）や、光化学スモックの発生要素と言われている窒素酸化物（ＮＯｘ）等を含む排気ガスをガソリンエンジンに比べて多く排出するという問題がある。
【０００３】
その他の従来技術として、排気ガスに尿素水溶液を噴射して触媒中を通過させることにより、窒素酸化物を窒素と水に還元し、粒子状物質及び窒素酸化物を低減する技術が知られている（特許文献１参照）。
【０００４】
尿素水溶液を用いた排ガス浄化システムを装着した自動車が普及するにつれて、尿素水溶液を給液する計量機の要望が高まっている。
ここで、尿素水溶液の凝固点は、尿素濃度によって異なるが、約−１１℃という比較的高い温度である。そのために、寒冷地においては尿素水溶液が凍結し、計量機が使用不能となる恐れがある。
【０００５】
また現状では、尿素水溶液を使用した排ガス浄化システムはあまり普及しておらず、尿素水溶液の販売量は少ない。そのため、尿素水溶液の供給設備としては、貯液タンク一体型の計量機が主流となっている。係る貯液タンク一体型の計量機において、貯液タンクが空となった場合に、尿素水溶液の簡易な補給が必要となる。
しかしながら、係る貯液タンク一体型の計量機において、尿素水溶液の簡易な補給は、未だに実現していない。
【０００６】
ここで、排気ガスに尿素水溶液を噴射して触媒中を通過させることにより、窒素酸化物を窒素と水に還元し、粒子状物質及び窒素酸化物を低減する技術を開示する特許文献１は、上述した様な問題については、解決策を何等開示していない。
【特許文献１】特開２００４−１３２２８６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記に鑑みてなされたもので、比較的に凝固点が高い尿素水溶液を自動車へ給液する計量機において、尿素水溶液が凍結して、給液不能となったり、機器を損傷したりすることがなく、しかも尿素水溶液の補給が簡易にできる計量機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、貯液タンク（２）に機器収納ケース（３）を設け、貯液タンク（２）内に挿入した給液管（４）を機器収納ケース（３）内に導入し、給液管（４）にポンプ（７）及び流量計（１１）を介装し、機器収納ケース（３）外へ導出した給液管（４）に給液ホース（１３）を接続し、給液ホース（１３）の先端に給液ノズル（１２）を設け、給液ノズル（１２）を収納するケース（２３）を設けた計量機（１）において、一端を給液ホース（１３）内の先端部に開口（１４ａ）し、他端をポンプ（７）の上流側の給液管（４）に開口したチューブ（１４）を給液ホース（１３）内に配設し、チューブ（１４）に開閉弁（１５）を介装し、そしてケース（２３）内を加温するシート状ヒータ（２６）及び貯液タンク（２）内の液を加温するタンク内ヒータ（３２）を設け、さらに外気温センサ（３４）とケース内温センサ（２７）と液温センサ（３３ａ、３３ｂ）とを設け、外気温センサ（３４）の温度信号が一定以下となるとポンプ（７）を駆動して開閉弁（１５）を開き、外気温センサ（３４）及びケース内温センサ（２７）の温度信号が一定以下となるとシート状ヒータ（２６）を駆動し、外気温センサ（３４）及び液温センサ（３３ａ）の温度信号が一定以下となるとタンク内ヒータ（３２）を駆動する制御装置（３５）を設けている（請求項１）。
【０００９】
本発明において、給液管（４）のポンプ（７）の吐出側にチェック弁（９）を介装するのが好ましい（請求項２）。
【００１０】
また本発明において、給液管（４）のポンプ（７）と貯液タンク（２）との間の領域にオリフィス（５）を介装するのが好ましい（請求項３）。
【００１１】
そして、貯液タンク（２）内の液位を検知する液面センサ（３１）を設け、前記給液管（４）の貯液タンク（２）内の開口（４ａ）は、前記タンク内ヒータ（３２）より上方に設けられ、液面センサ（３１）の下限検知部（３１ａ）より下方に設けられているのが好ましい（請求項４）。
【００１２】
本発明の実施に際して、前記給液管（４）には、オリフィス（５）、切替弁（６）、ポンプ（７）、チェック弁（９）、フィルタ（１０）、流量計（１１）が介装され、チェック弁（９）の下流側の給液管（４）をバイパス管（１６）を介して切替弁（６）に接続し、切替弁（６）に補給ホース（２０）を接続すると、補給ホース（２０）とポンプ（７）とを接続する流路と、バイパス管（１６）と貯液タンク（２）とを接続する流路とが（切替弁６に）形成されるのが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
上述した様な構成を具備する本発明の作用効果を、以下に列挙する。
（１）  気温が低いときに給液ホース内の液を循環するので、液が凍結することがなくなり、計量機が使用不能となったり、凍結により機器が損傷したりすることが防止できる。
（２）  液を循環するためのチューブは給液ホース内に配設したので、給液ホースの操作性が損なわれることがない。
（３）  給液ノズルを収納するケース内を加温するシート状ヒータを設けたので、給液ノズル内の液が凍結したり、作業員の手に給液ノズルの金属部分が貼り付いてしまうことがない。また、シート状ヒータであるので、温度制御及び防水処理が容易で、安全性が高い。
（４）  貯液タンク内の液を加温するタンク内ヒータを設けたので、貯液タンク内の液が凍結することがない。
（５）  チューブをポンプの上流側の給液管に接続したので、チューブ内の液がポンプにより吸引され、液の循環が促進されて凍結防止効果が向上する。
（６）  ポンプの下流側にチェック弁を設ければ、ポンプ内は常に液で満たされ、遠心式のポンプを使用しても支障なく送液することができる。また、チェック弁より下流側にエアーが流れることが防止され、エアーが混入した液を計量販売することを防止できる。
（７）  給液管にオリフィスを設ければ、液の補給時にバイパス管が正圧に保たれ、給液ホース内の液が逆流することがなくなる。
（８）  貯液タンク内の給液管の開口を、タンク内ヒータの発熱部より上方に設ければ、発熱部が常に液中に位置し空気に曝されることがなく、安全である。
（９）  貯液タンク内の給液管の開口を、液面センサの下限検知部より下方に設ければ、液位が下限に到達したことを報知した後も、所定量の給液が可能となり、自動車への給液作業に支障を生じる恐れがない。そして、営業の支障が少なくて済む。
（１０）  給液管に切替弁を設け、切替弁に補給ホースを接続すると補給用の流路が形成される様に構成すれば、簡易に液の補給ができる。
（１１）  流量計の上流側にフィルタを設ければ、液中の異物により流量計が損傷することが防止され、給液される自動車側の機器が当該異物により損傷してしまうことが防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１、図２において、凍結防止機能を設けた尿素水溶液用の計量機１は、下部の貯液タンク２と、貯液タンク２の上部に設けられた機器収納ケース３とで構成されており、貯液タンク２内には尿素水溶液が貯えられている。
【００１５】
貯液タンク２内に挿入された給液管４は、機器収納ケース３内に導入され、給液管４にはオリフィス５、切替弁６、ポンプ７、エアー抜き器８、チェック弁９、フィルタ１０、及び流量計１１が介装されている。
給液管４は機器収納ケース３外へ導出され、給液ホース１３に接続されている。給液ホース１３の先端には、給液ノズル１２が設けられている。
【００１６】
図３に示すように、給液ホース１３内にはチューブ１４が挿入されている。このチューブ１４の先端は給液ホース１３の先端近くに開口している（図３の符号１４ａ）。
再び図１において、チューブ１４の後端は、ポンプ７の上流側の給液管４に合流している。チューブ１４には電磁式の開閉弁１５が介装されている。
【００１７】
チェック弁９の下流側の給液管４にはバイパス管１６が接続され、このバイパス管１６は切替弁６に接続されている。
また、チェック弁９の下流側の給液管４と、ポンプ７の上流側の給液管４とは、側路管１７により接続されている。側路管１７には逃し弁１８が介装されている。
ポンプ７とチェック弁９との間の領域にはエアー抜き器８が介装されている。エアー抜き器８にはエアー管１９が接続され、エアー管１９は貯液タンク２に接続されている。
【００１８】
切替弁６は、通常時においては、給液管４をポンプ７側に接続して、貯液タンク２とポンプ７とを接続する流路を形成する。尿素水溶液の補給ホース２０のカップリング２１を接続した場合には、補給ホース２０とポンプ７とを接続する流路を形成し、且つ、バイパス管１６と貯液タンク２とを接続する流路を形成する様に、切替弁６は切り替えられる。
【００１９】
オリフィス５は、補給ホース２０を切替弁６に接続して尿素水溶液を貯液タンク２へ補給している際に、バイパス管１６内の圧力を正圧に維持するために設けられている。換言すれば、オリフィス５は、給液管４及び／又は給液ホース１３内の尿素水溶液が逆流して、管内が空になるのを防止するために設けられている。
【００２０】
チェック弁９は、ポンプ７内を常に尿素水溶液で満たしておくためのもので、特に遠心式のポンプを使用した場合に、ポンプ７内の尿素水溶液が抜け落ちて送液が困難となることを防止している。
【００２１】
ポンプ７とチェック弁９との間に介装されているエアー抜き器８は、ポンプ７から吐出される尿素水溶液中に包含されてしまったエアーを当該尿素水溶液から分離し、エアー管１９を介して貯液タンク２内へ戻すために設けられている。そして、エアーを当該尿素水溶液から分離することにより、エアーを含んだ尿素水溶液を計量販売してしまう事態を防止している。
【００２２】
逃し弁１８は側路管１７に介装されており、ポンプ７の吐出側が異常高圧となった場合に圧力を逃すために設けられ、以って、ポンプ７及びポンプ７の下流側の各機器を異常高圧から保護している。
【００２３】
フィルタ１０は、チェック弁９の下流側の給液管４に介装されており、尿素水溶液中の塵を除去し、流量計１１及び尿素水溶液が給液される自動車の各機器を、尿素水溶液中に混在してしまった各種異物（塵その他）から保護するために設けられている。
【００２４】
図１において、機器収納ケース３の左側には、扉２２を有するケース２３が配置されており、ケース２３内にはノズル掛け２４が設けられている。
ノズル掛け２４にはノズルスイッチ２５が設けられ、ノズル掛け２４に掛脱される給液ノズル１２によりノズルスイッチ２５がオン・オフするように構成されている。
【００２５】
ケース２３の内壁面には、シート状ヒータ２６が設けられている。シート状ヒータ２６の発熱により給液ノズル１２を暖め、給液ノズル１２内の尿素水溶液の凍結を防止するためである。
シート状ヒータ２６にはケース内温センサ２７が設けられ、ケース内温センサ２７によりシート状ヒータ２６の異常発熱が防止されている。
【００２６】
機器収納ケース３内には、貯液タンク２内の液を温めるタンク内ヒータ３２と、貯液タンク２内の液温を検知する液温センサ３３ａと、液温の過昇を検知する別の温度センサ３３ｂと、貯液タンク２内の最低液位及び最高液位を検知する液面スイッチ３１、とが設けられている。
【００２７】
タンク内ヒータ３２は貯液タンク２内に設けられている。タンク内ヒータ３２により、貯液タンク２内の尿素水溶液が温められ、凍結を防止するようになっている。
タンク内には液温の異常を検出する液温センサ３３ａが設けられ、液温の以上を検出する液温センサ３３ｂによってタンク内ヒータ３２がタンク２内の尿素水溶液を必要以上に加熱してしまうことが防止され、異常発熱が防止されている。
【００２８】
タンク内ヒータ３２は、給液管４の下端開口４ａより下方に位置している。タンク内ヒータ３２を給液管４の下端開口４ａより下方に位置させることにより、タンク内ヒータ３２が空気に晒されることがなくなり、いわゆる「空焚き」によりヒータ２９が破損することが防止される。
また、液面センサ３１の最低液位検知部３１ａは、給液管４の下端開口４ａより上方に位置している。最低液位検知部３１ａを給液管４の下端開口４ａよりも上方に位置させているので、尿素水溶液の液位が最低液位まで低下した旨を検知した後も、少なくとも１台以上（尿素水溶液のタンク容量が小さい車両であれば複数台）の車両に尿素水溶液を給液することができるので、尿素水溶液が車両へ確実に供給される。
【００２９】
機器収納ケース３には、気温を検知する外気温センサ３４、制御装置３５、操作盤３６、表示器３７、及び報知器３８が設けられている。
【００３０】
図４に示すように、上述した流量計１１、ノズルスイッチ２５、ケース内温センサ２７、液温センサ３３ａ、３３ｂ、液面スイッチ３１、外気温センサ３４、操作盤３６は、制御装置３５に接続されている。
流量計１１、ノズルスイッチ２５、ケース内温センサ２７、液温センサ３３ａ、３３ｂ、液面スイッチ３１、外気温センサ３４、操作盤３６から信号を受けた制御装置３５の制御手段３９は、駆動手段４０、４１、４２、４３、４４、４５（図４）を介して、ポンプ７、開閉弁１５、シート状ヒータ２６、タンク内ヒータ３２、表示器３７、報知器３８へ、制御信号を出力するように構成されている。
【００３１】
次に、図５〜図９のフローチャートに基づいて、図示の実施形態における制御について説明する。
図５はシート状ヒータ２６の制御の態様を示すフローチャートである。
図５において、外気温センサ３４の温度信号が一定温度Ｔ１（例えば−３℃）以下であるか否かを判断する（ステップＳＴ１）。
【００３２】
外気温センサ３４の温度信号が一定温度Ｔ１（例えば−３℃）以下であれば（ステップＳＴ１がＹｅｓ）、ケース２３内のケース内温センサ２７が一定温度Ｔ２（例えば３５℃）以下であるか否かを判断する（ステップＳＴ２）。
ケース２３内のケース内温センサ２７が一定温度Ｔ２（例えば３５℃）以下であれば（ステップＳＴ２がＹｅｓ）、外気温センサ３４及びケース内温センサ２７の温度信号を受けた制御装置３５の制御手段３９は、駆動手段４２を介して、シート状ヒータ２６を駆動する（ステップＳＴ３）。
【００３３】
そして、ケース２３内が一定温度Ｔ２（例えば３５℃）以上に暖められるか否かを判断する（ステップＳＴ４）。
ケース２３内が一定温度Ｔ２（例えば３５℃）以上に暖められた場合には（ステップＳＴ４がＹｅｓ）、シート状ヒータ２６の駆動を停止する（ステップＳＴ６）。一方、ケース２３内が一定温度Ｔ２（例えば３５℃）以上に暖められていない場合であっても（ステップＳＴ４がＮｏ）、外気温が一定温度Ｔ３（例えば０℃）以上になると（ステップＳＴ５）、シート状ヒータ２６の駆動を停止する（ステップＳＴ６）。
【００３４】
図５で示す様な制御を行う結果として、給液ノズル１２を収納しているケース２３内は常に一定以上の室温に保たれる。そのため、給液ノズル１２内の尿素水溶液が凍結することがない。
また、寒冷時において作業員が給液ノズル１２の金属部分を素手で触ったときに、その金属部分が素手に張り付いてしまうことが防止できる。
【００３５】
図６はタンク内ヒータ２９の制御の態様を示すフローチャートである。
図６において、外気温センサ３４の温度信号が一定温度Ｔ１（例えば−３℃）以下であるか否かを判断する（ステップＳＴ１１）。外気温センサ３４の温度信号が一定温度Ｔ１（例えば−３℃）以下であれば（ステップＳＴ１１がＹｅｓ）、液温センサ３３ａの温度信号が一定温度Ｔ５（例えば−１℃）以下であるか否かを判断する（ステップＳＴ１２）。
液温センサ３３ａの温度信号が一定温度Ｔ５（例えば−１℃）以下である場合には（ステップＳＴ１２がＹｅｓ）、外気温センサ３４及び液温センサ３３ａの温度信号を受けた制御装置３５の制御手段３９は、駆動手段４３によりタンク内ヒータ３２を駆動する（ステップＳＴ１３）。
【００３６】
タンク内ヒータ３２を駆動した後、液温センサ３３ａにより、尿素水溶液の液温が一定温度（例えば３℃）になるか否かを判定する（ステップＳＴ１４）。液温が一定温度Ｔ６（例えば３℃）になれば（ステップＳＴ１４がＹｅｓ）、タンク内ヒータ３２の駆動を停止する（ステップＳＴ１６）。
一方、液温が一定温度Ｔ６（例えば３℃）になっていない場合には（ステップＳＴ１４がＮｏ）、外気温が一定温度Ｔ３（例えば０℃）以上になったか否かを判断する（ステップＳＴ１５）。そして、外気温が一定温度Ｔ３（例えば０℃）以上になった場合には（ステップＳＴ１５がＹｅｓ）、タンク内ヒータ３２の駆動を停止する（ステップＳＴ１６）。
【００３７】
液温センサ３３ａが故障した場合や、その他の非常時には、図７で示す様な制御が行われる。
図７において、先ず、タンク内ヒータ３２が駆動しているか否かを判断する（ステップＳＴ１７）。タンク内ヒータ３２が駆動していれば（ステップＳＴ１７がＹｅｓ）、液温センサ３３ｂによりタンク２内の液温を検出し、液温が一定温度Ｔ７（例えば３５℃）以上に昇温するかを判断する（ステップＳＴ１８）。
タンク２内の液温が一定温度Ｔ７（例えば３５℃）以上に昇温した場合には（ステップＳＴ１８がＹｅｓ）、報知器３８を駆動して、例えば「ヒータが異常加熱しています」と表示したり、ランプを点滅する等の報知を行い、タンク内ヒータ３２を停止する（ステップＳＴ１９）。
図６、図７で示す制御を行うことにより、貯液タンク２内の尿素水溶液は常に一定以上の液温に保たれ、尿素水溶液が凍結してしまうことが防止されるのである。
【００３８】
図８は、液の循環に関する制御を示すフローチャートである。
図８において、外気温センサ３４の温度信号が一定温度Ｔ１（例えば−３℃）以下であるか否かを判断する（ステップＳＴ２１）。外気温センサ３４の温度信号が一定温度Ｔ１（例えば−３℃）以下であれば（ステップＳＴ２１がＹｅｓ）、この温度信号を受けた制御装置３５の制御手段３９は、給液中でなくてノズルスイッチ２５がオフであるか否かを確認する（ステップＳＴ２２）。
ノズルスイッチ２５がオフであれば（ステップＳＴ２２がＹｅｓ）、駆動手段４１により開閉弁１５を開き、駆動手段４０によりポンプ７を駆動する（ステップＳＴ２３）。
【００３９】
ポンプ７が駆動されることにより、貯液タンク内２の液は、給液管４、オリフィス５、切替弁６、ポンプ７、エアー抜き器８、チェック弁９、フィルタ１０、流量計１１、給液ホース１３、チューブ１４、開閉弁１５を介して、ポンプ７の上流側の給液管４に戻されて循環する。
給液管４及び給液ホース１３内を尿素水溶液が循環することにより、給液管４及び給液ホース１３内の尿素水溶液の凍結が防止できる。
【００４０】
尿素水溶液が循環する際に、流量計１１から流量パルス信号が制御装置３５に入力される。制御手段３９では、流量パルス信号に基づいて、瞬間流量（Ｌ／ｍｉｎ）が演算される。
ステップＳＴ２４では、瞬間流量（Ｌ／ｍｉｎ）が一定範囲以内であるか否かを判断し、瞬間流量（Ｌ／ｍｉｎ）が一定範囲以内の場合は（ステップＳＴ２４がＹｅｓ）、外気温センサ３４で計測された外気温が一定温度Ｔ３（例えば０℃）以上であるか否かを判定する（ステップＳＴ２５）。
外気温が一定温度Ｔ３（例えば０℃）以上であれば（ステップＳＴ２５がＹｅｓ）、給液管４及び給液ホース１３内の尿素水溶液が凍結する恐れがないので、ポンプ７を停止し、開閉弁１５を閉鎖する（ステップＳＴ２６）。これにより、計量機１は基本状態に戻る。
【００４１】
ステップＳＴ２４において、瞬間流量が一定以下の場合は、流路中に凍結等の障害があると判断する。一方、瞬間流量が一定以上の場合は、給液ノズル１２が開いている等の不都合があると判断する。何れの場合（瞬間流量が一定範囲外である場合：ステップＳＴ２４がＮｏの場合）においても、駆動手段４５により報知器３８を駆動して、例えば「流路が凍結しています」又は「液洩れが生じています」等の報知を行い、ポンプ７を停止する（ステップＳＴ２７）。
これにより、異常状態において尿素水溶液が循環することが防止される。
【００４２】
図９は、自動車へ尿素水溶液を給液する態様を示すフローチャートである。
図９において、ケース２３の扉２２を開いて給液ノズル１２をノズル掛け２４から外し、ノズルスイッチ２５のオン信号が制御装置３５へ入力したか否かを判定する（ステップＳＴ３１）。ノズルスイッチ２５のオン信号が制御装置３５へ入力する場合には（ステップＳＴ３１がＹｅｓ）、制御手段３９は駆動手段４０によりポンプ７を駆動する（ステップＳＴ３２）。
【００４３】
貯液タンク２内の尿素水溶液は、給液管４、オリフィス５、切替弁６、ポンプ７、エアー抜き器８、チェック弁９、フィルタ１０、流量計１１、給液ホース１３、給液ノズル１２を介して、図示しない自動車の尿素水溶液貯蔵用のタンクへ給液される。
【００４４】
図示しない自動車への給液量は流量計１１で計られ、流量計１１の流量パルスが制御装置３５に入力すれば（ステップＳＴ３３がＹｅｓ）、制御手段３９で給液量が演算され、駆動手段４４により表示器３７に表示される（ステップＳＴ３４）。
給液が終わり、給液ノズル１２をノズル掛け２４に戻してノズルスイッチ２５のオフ信号が制御装置３５へ入力すると（ステップＳＴ３５がＹｅｓ）、ポンプ７を停止する（ステップＳＴ３６）。
【００４５】
図１０は、貯液タンク２内の尿素水溶液液位が下限になった場合における制御を示している。
図１０のフローチャートにおいて、貯液タンク２内の尿素水溶液の液面（液位）が低下して液面センサ３１の下限検知部３１ａがオンしたか否かを判定する（ステップＳＴ４１）。尿素水溶液の液面（液位）が低下して液面センサ３１の下限検知部３１ａがオンした場合には（ステップＳＴ４１がＹｅｓ）、液面センサ３１から下限信号を受けた制御装置３５の制御手段３９は、駆動手段４５により報知器３８を駆動し、報知器３８は、例えば「尿素水溶液が少なくなりました。補給をして下さい」等の報知を行い、或いは、表示器に「Ｅ」と表示する。そして報知後の給液量の計量がスタートする（ステップＳＴ４２）。
【００４６】
そして、報知後も給液が続けられ、報知後の給液量が一定量（例えば６０Ｌ）になると（ステップＳＴ４３がＹｅｓ）、ポンプ７の駆動を停止し、報知器３８から給液不可を報知する（ステップＳＴ４４）。
このように、貯液タンク２内の尿素水溶液液位が下限になった旨が報知された後も、一定量（例えば６０Ｌ）までは尿素水溶液が給液できるので、車両への供給を中断してしまう恐れがない。そのため、営業に支障をきたすことが少ない。
【００４７】
ステップＳＴ４２で報知されて、一定量（例えば６０Ｌ）を給液される前に（ステップＳＴ４３がＮｏ）、貯液タンク２内に尿素水溶液を補給し、液面が上昇して下限検知部３１ａがオフした場合には（ステップＳＴ４５がＹｅｓ）、再びステップＳ４１に戻る。
【００４８】
図１１は、貯液タンク２内へ尿素水溶液を補給する場合の制御フローチャートである。
ここで、図１を参照して、貯液タンク２内へ尿素水溶液を補給する作業を説明する。
図１において、補給ホース２０のカップリング２１を切替弁６に接続し、操作盤３６の補給スイッチを操作して行う。カップリング２１を切替弁６に接続することにより、補給ホース２０とポンプ７とを連通する流路が形成され、ポンプ７の吐出側からバイパス管１６を介して貯液タンク２に連通する流路が形成される。
【００４９】
係る作業を、図１１を参照して説明すると、先ず、操作盤３６の補給スイッチを操作したか否かを判断する（ステップＳＴ５１）。操作盤３６の補給スイッチを操作した場合には（ステップＳＴ５１がＹｅｓ）、操作盤３６から補給信号を受けた制御装置３５の制御手段３９は、駆動手段４０によりポンプ７を駆動する（ステップＳＴ５２）。
ポンプ７が駆動されることにより、補給ホース２０からの尿素水溶液は、切替弁６、ポンプ７、エアー抜き器８、チェック弁９、バイパス管１６、切替弁６、オリフィス５、給液管４を介して、貯液タンク２内へ補給される（図１参照）。
尿素水溶液を貯液タンク２へ補給しているときに、オリフィス５によりバイパス管１６内が正圧に保たれ、給液ホース１３内の尿素水溶液が逆流することは防止される。
【００５０】
再び図１１において、ポンプ７が駆動した後、補給により貯液タンク２の液面が上昇して、液面センサ３１の上限検知部３１ｂをオンしたか否かを判断する（ステップＳＴ５３）。上限検知部３１ｂをオンした場合には（ステップＳＴ５３がＹｅｓ）、補給が終わったと判断して、ポンプ７が停止する（ステップＳＴ５５）。
一方、上限検知部３１ｂをオンしていない場合でも（ステップＳＴ５３がＮｏ）、操作盤３６の補給スイッチを戻すと（ステップＳＴ５４がＹｅｓ）、ポンプ７が停止する（ステップＳＴ５５）。
そして、切替弁６からカップリング２１を外すと、給液管４とポンプ７との流路が形成されて、通常の状態に戻る。
【００５１】
図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではない旨を付記する。
例えば、図示の実施の形態では、尿素水溶液を給液する計量機の例で説明したが、比較的に凝固点が高い液体を寒冷地で扱う計量機であれば、同様に実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の実施形態に係る計量機の構成を示す模式図。
【図２】計量機の正面図。
【図３】給液ホースの一部の斜視図。
【図４】計量機の制御に関する構成を示すブロック図。
【図５】シート状ヒータの制御フローチャート。
【図６】タンク内ヒータの制御フローチャート。
【図７】タンク内ヒータの図６とは別の制御を示すフローチャート
【図８】液の循環の制御フローチャート。
【図９】給液の制御フローチャート。
【図１０】貯液タンク内の液が下限になった場合の制御フローチャート。
【図１１】貯液タンク内へ液を補給する場合の制御フローチャート。
【符号の説明】
【００５３】
１・・・計量機
２・・・貯液タンク
３・・・機器収納ケース
４・・・給液管
５・・・オリフィス
６・・・切替弁
７・・・ポンプ
８・・・エアー抜き器
９・・・チェック弁
１０・・・フィルタ
１１・・・流量計
１２・・・給液ノズル
１３・・・給液ホース
１４・・・チューブ
１５・・・開閉弁
１６・・・バイパス管
１７・・・側路管
１８・・・逃し弁
１９・・・エアー管
２０・・・補給ホース
２１・・・カップリング
２２・・・扉
２３・・・ケース
２４・・・ノズル掛け
２５・・・ノズルスイッチ
２６・・・シート状ヒータ
２７・・・ケース内温センサ
３１・・・液面センサ
３２・・・タンク内ヒータ
３３ａ、３３ｂ・・・液温センサ
３４・・・外気温センサ
３５・・・制御装置
３６・・・操作盤
３７・・・表示器
３８・・・報知器
３９・・・制御手段
４０、４１、４２、４３、４４、４５・・・駆動手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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