(57)【要約】【課題】付勢手段の蓋４に対する付勢方向を変更し得るようにする。【解決手段】装置本体２に対しヒンジ部３を中心に回動することにより開閉可能な蓋体４が設けられ、装置本体２と蓋体４との間に蓋体４を付勢可能な付勢手段５が介装された蓋体開閉装置であって、装置本体２と付勢手段５との間に、付勢手段５の蓋体４に対する付勢方向を切替可能な蓋体付勢方向切替機構２１が設けられるようにしている。【選択図】図４
2008037393.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体に対しヒンジ部を中心に回動することにより開閉可能な蓋体が設けられ、
装置本体と蓋体との間に蓋体を付勢可能な付勢手段が介装された蓋体開閉装置において、
前記装置本体と付勢手段との間に、付勢手段の蓋体に対する付勢方向を切替可能な蓋体付勢方向切替機構が設けられたことを特徴とする蓋体開閉装置。
【請求項２】
前記付勢手段が、その移動側端部を蓋体の側に係着されると共に、その固定側端部を装置本体の側に係着された弾性体であり、
前記蓋体付勢方向切替機構が、装置本体と弾性体の固定側端部との間に介装された付勢方向切替用ブラケットを備え、
該付勢方向切替用ブラケットが、装置本体に対して、固定側端部の位置を変更可能に取付けられたことを特徴とする請求項１記載の蓋体開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、蓋体開閉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内に収納装置などが設けられている。このような収納装置には、装置本体に対しヒンジ部を中心に回動することにより開閉可能な蓋体が設けられた開閉式のものが存在している。そして、このような開閉式の収納装置などに対し、蓋体を付勢可能な付勢手段を備えた蓋体開閉装置が存在している（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平６−３７００９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記した蓋体開閉装置では、付勢手段は、蓋体に対して、開付勢か閉付勢か反転付勢かのうちのいずれか１つを行わせることしかできなかった。よって、同一形状で付勢方向の異なる複数種類の収納装置が必要になった場合には、付勢方向に応じた装置本体や蓋体や付勢手段をそれぞれ用意しなければならなかった。そのため、部品の種類が増えてコストアップを招くのみならず、部品の管理が煩雑になったり、誤組付け発生の可能性が増大するなどの問題も生じていた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、装置本体に対しヒンジ部を中心に回動することにより開閉可能な蓋体が設けられ、装置本体と蓋体との間に蓋体を付勢可能な付勢手段が介装された蓋体開閉装置において、前記装置本体と付勢手段との間に、付勢手段の蓋体に対する付勢方向を切替可能な蓋体付勢方向切替機構が設けられた蓋体開閉装置を特徴としている。
【０００５】
請求項２に記載された発明では、前記付勢手段が、その移動側端部を蓋体の側に係着されると共に、その固定側端部を装置本体の側に係着された弾性体であり、前記蓋体付勢方向切替機構が、装置本体と弾性体の固定側端部との間に介装された付勢方向切替用ブラケットを備え、該付勢方向切替用ブラケットが、装置本体に対して、固定側端部の位置を変更可能に取付けられた蓋体開閉装置を特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明によれば、装置本体に対しヒンジ部を中心に回動することにより開閉可能な蓋体が設けられ、装置本体と蓋体との間に蓋体を付勢可能な付勢手段が介装された蓋体開閉装置において、前記装置本体と付勢手段との間に、付勢手段の蓋体に対する付勢方向を切替可能な蓋体付勢方向切替機構が設けられたことにより、蓋体付勢方向切替機構によって蓋体に対する付勢手段の付勢方向を、開付勢と閉付勢と反転付勢とのうちのいずれかから別のいずれかに切替えることが可能となるので、製品の仕様によって蓋体に対する付勢方向を変えなければならないような場合であっても、装置本体や蓋体や付勢手段を１種類で済ませることができるようになる。そのため、部品の種類が減ってコストダウンを図ることが可能となり、且つ、部品の管理が容易となって、誤組付けもなくすことができる。
【０００７】
請求項２の発明によれば、前記付勢手段が、その移動側端部を蓋体の側に係着されると共に、その固定側端部を装置本体の側に係着された弾性体であり、前記蓋体付勢方向切替機構が、装置本体と弾性体の固定側端部との間に介装された付勢方向切替用ブラケットを備え、該付勢方向切替用ブラケットが、装置本体に対して、固定側端部の位置を変更可能に取付けられたことによって、構造が簡単でコストのかからない実用的な蓋体付勢方向切替機構を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。
【実施例】
【０００９】
図１〜図１４は、この発明の実施例を示すものである。
【００１０】
まず、構成について説明する。自動車などの車両に対し、車室内に、図１〜図３に示すような収納装置１を設ける。この収納装置１を、装置本体２（収納装置本体）に対しヒンジ部３を中心に回動することにより開閉可能な蓋体４が設けられた開閉式のものとする。そして、装置本体２と蓋体４との間に、図４、図５に示すように、蓋体４を付勢可能な付勢手段５を介装することにより、蓋体開閉装置６を構成する。
【００１１】
例えば、上記収納装置１は、インストルメントパネルの助手席側の部分の上部に設けられるアッパグローブボックスなどとする。このアッパグローブボックスは、上面に開口部を有する有底容器状の装置本体２を有している。この場合、装置本体２は、例えば、奥側の部分が浅くなるような段差部２ａが設けられている。蓋体４は、装置本体２の開口部の縁部に設けられたフランジ部１１とほぼ合致する大きさおよび形状を有すると共に、閉時にインストルメントパネルの表面に対してほぼ面一となるように構成される。ヒンジ部３は、装置本体２の奥側部分の両側部に設けられている。蓋体４はヒンジ部３を中心として手前側の辺部が上開きし得るように構成されている。
【００１２】
ヒンジ部３は、装置本体２奥側の段差部２ａの側面部１２と、蓋体４の下面側から側面部１２と平行に突設されたブラケット部１３と、装置本体２のほぼ幅方向（或いはほぼ車幅方向）へ延びて側面部１２とブラケット部１３との間を連結・軸支するヒンジ軸１４とを有している。なおブラケット部１３は、フランジ部１１に形成された孔部１５を介してフランジ部１１の下面側へ挿通されることにより、側面部１２と対向配置されるようにしている。
【００１３】
そして、以上のような基本構成に対し、この実施例のものでは、装置本体２と付勢手段５との間に、付勢手段５の蓋体４に対する付勢方向を切替可能な蓋体付勢方向切替機構２１が設けられる。付勢方向には、後述するような常閉付勢や常開付勢や反転付勢などがある。
【００１４】
より具体的には、付勢手段５として、例えば、その移動側端部２２を蓋体４の側に係着されると共に、その固定側端部２３を装置本体２の側に係着された弾性体２４を用いる。
【００１５】
この弾性体２４には、捩りバネ（トーションスプリング）やコイルバネなどを用いることができる。この場合には、捩りバネとなっている。この捩りバネは、コイル状部の両端部（移動側端部２２と固定側端部２３と）を異なる方向へ向けて延長することにより、この両端部間の拡縮によって弾性力を蓄積・解放し得るようにしたものであり、この弾性力を付勢力として利用し得るようにしたものである。この場合、弾性体２４の固定側端部２３は、ブラケット部１３の先端部分、即ち、ヒンジ軸１４よりも蓋体４から離れた位置に係着する。
【００１６】
そして、蓋体付勢方向切替機構２１が、装置本体２と弾性体２４の固定側端部２３との間に介装された付勢方向切替用ブラケット２５を備えるようにする。この付勢方向切替用ブラケット２５が装置本体２に対して、固定側端部２３の位置を変更可能に取付けられるように構成する。
【００１７】
この場合、付勢方向切替用ブラケット２５は、図６（または、図４）に示すように、装置本体２奥側の段差部２ａの側面部１２に当接可能な、ほぼ平板状のピースとされている。この付勢方向切替用ブラケット２５は、その面内に固定側端部２３を係着するための係着用孔部３２を有している。また、付勢方向切替用ブラケット２５は、側面部１２に沿って回動可能となるように、スクリュウ３１（回動中心軸）などで軸着するための軸孔３３を有している。ここでは、付勢方向切替用ブラケット２５は、側面部１２に回動可能に取付けられるようになっているが、スライド可能に取付けるようにすることもできる。
【００１８】
また、付勢方向切替用ブラケット２５における、装置本体２の側面と当接する面からは、スクリュウ３１の軸孔３３を中心とする円弧状をした操作レバー３４が突設されている。これに対して、装置本体２の側面の対応する位置には、操作レバー３４を収容すると共に、操作レバー３４の回動範囲に亘る円弧状のスリット部３５が形成されている（図３参照）。また、操作レバー３４の内周側の部分には、ストッパとなる小凸部３６が設けられ、スリット部３５の対応する各切替位置には、小凸部３６を受ける小凹部３７がそれぞれ設けられている（図５参照）。
【００１９】
そして、付勢方向切替用ブラケット２５の移動による、弾性体２４の蓋体４に対する付勢方向の切替えは、以下のように設定する。
【００２０】
即ち、図７に示すように、蓋体４の開閉に伴い、弾性体２４の移動側端部２２は、ヒンジ軸１４を中心とする円弧４１上を移動する。そして、ヒンジ軸１４と閉時の移動側端部２２の位置（２２ｃ）とを結ぶ線４２と、ヒンジ軸１４と開時の移動側端部２２の位置（２２ｏ）とを結ぶ線４３との間が回動領域となり、それ以外が回動領域外である外部領域（閉側外部領域と開側外部領域）となる。
【００２１】
一方で、弾性体２４は、移動側端部２２と固定側端部２３との間の間隔が変ることによって、その特性が変化する。即ち、弾性力が０となる間隔を中立間隔とすると、この中立間隔よりも狭い狭小間隔とした時に拡張バネとなり、この中立間隔よりも広い拡大間隔とした時に引張バネとなる。
【００２２】
そこで、ヒンジ軸１４を中心として、移動側端部２２から中立間隔だけ離れた距離を半径とする円弧４４を回動領域に描き、この円弧４４と線４２、４３との交点をそれぞれ中立点４５、４６とする。
【００２３】
そして、閉時の移動側端部２２の位置（２２ｃ）を中心として対応する中立点４５を通る円弧４７を閉側外部領域に描き、円弧４７を境として、遠い側の領域を閉側拡大領域４８とし、近い側の領域を閉側狭小領域４９とする。
【００２４】
同様に、開時の移動側端部２２の位置（２２ｏ）を中心として対応する中立点４６を通る円弧５０を開側外部領域に描き、円弧５０を境として、遠い側の領域を開側拡大領域５１とし、近い側の領域を開側狭小領域５２とする。
【００２５】
すると、図７に示すように、固定側端部２３が、閉側拡大領域４８（線４２上および円弧４７上は含んでも良い）に有る時に、弾性体２４はほぼ全域で引張バネとなって、蓋体４は常閉付勢されることとなる。
【００２６】
また、図８に示すように、固定側端部２３が、閉側狭小領域４９内の、円弧４１と、開時の移動側端部２２の位置（２２ｏ）を中心として半径が中立間隔の円弧５３とで囲まれる範囲５４内（線４２上および円弧４１，５３上は含んでも良い）に有る時に、弾性体２４はほぼ全域で拡張バネとなって、蓋体４は常開付勢されることとなる。
【００２７】
反対に、図９に示すように、固定側端部２３が、開側狭小領域５２内の、円弧４１と、閉時の移動側端部２２の位置（２２ｃ）を中心として半径が中立間隔の円弧５５とで囲まれる範囲５６内（線４３上および円弧４１，５５上は含んでも良い）に有る時に、弾性体２４はほぼ全域で拡張バネとなって、蓋体４は常閉付勢されることとなる。
【００２８】
また、図１０に示すように、固定側端部２３が、開側拡大領域５１（線４３上および円弧５０上は含んでも良い）に有る時に、弾性体２４はほぼ全域で引張バネとなって、蓋体４は常開付勢されることとなる。
【００２９】
更に、図１１に示すように、固定側端部２３が、回動領域内の円弧４１と円弧４４との間で、且つ、閉時の移動側端部２２の位置（２２ｃ）を中心として半径が中立間隔の円弧５８と、開時の移動側端部２２の位置（２２ｏ）を中心として半径が中立間隔の円弧５９よりもヒンジ軸１４に近い範囲６０内の位置６１（線４２，４３上および円弧５，５９，４１上は含んでも良い）に有る時に、弾性体２４は拡張バネとなって、蓋体４は、ヒンジ軸１４と位置６１とを結ぶ線６２を境に（反転ポイント）して、反転付勢（閉側では閉付勢、開側では開付勢）されることとなる。
【００３０】
よって、固定側端部２３の位置を上記のいずれかから別の何れかへと移動させることにより、蓋体４に対する付勢方向を常閉付勢、常開付勢、反転付勢のいずれかから別の何れかへと変更させることが可能となる。
【００３１】
この場合には、例えば、図４、図１２に示すように、付勢方向切替用ブラケット２５をスクリュウ３１を中心として反時計廻りの位置にセットすることにより、図８に示すような、常開付勢となるように設定している。
【００３２】
また、図１３、図１４に示すように、付勢方向切替用ブラケット２５をスクリュウ３１を中心として時計廻りの位置にセットすることにより、図１１に示すような、反転付勢となるようにしている。
【００３３】
なお、上記以外の組合せも可能であることは勿論である。また、スライド機構などを用いることにより、常閉付勢と常開付勢と反転付勢との３通りに切替え得るようにすることも勿論である。
【００３４】
次に、この実施例の作用について説明する。
【００３５】
装置本体２に対してヒンジ部３を中心に蓋体４を回動させることにより、蓋体４が開閉され、物の収納や出し入れが可能となる。
【００３６】
そして、装置本体２と蓋体４との間に介装された付勢手段５により、蓋体４は付勢される。この付勢手段５の付勢方向は、この実施例の場合、蓋体付勢方向切替機構２１によって切替えることが可能である。
【００３７】
例えば、図４、図１に示すように、付勢方向切替用ブラケット２５をスクリュウ３１を中心として反時計廻りの位置にセットすることにより、図８に示すような常開付勢となる。
【００３８】
また、図１３、図１４に示すように、付勢方向切替用ブラケット２５をスクリュウ３１を中心として時計廻りの位置にセットすることにより、図１１に示すような反転付勢となる。
【００３９】
このように、この実施例によれば、装置本体２と付勢手段５との間に、付勢手段５の蓋体４に対する付勢方向を切替可能な蓋体付勢方向切替機構２１が設けられたことにより、蓋体付勢方向切替機構２１によって蓋体４に対する付勢手段５の付勢方向を、開付勢と閉付勢と反転付勢とのうちのいずれかから別のいずれかに切替えることが可能となるので、製品の仕様によって蓋体４に対する付勢方向を変えなければならないような場合であっても、装置本体２や蓋体４や付勢手段５を１種類で済ませることができるようになる。そのため、部品の種類が減ってコストダウンを図ることが可能となり、且つ、部品の管理が容易となって、誤組付けもなくすことができる。
【００４０】
また、付勢手段５が、その移動側端部２２を蓋体４の側に係着されると共に、その固定側端部２３を装置本体２の側に係着された弾性体２４であり、蓋体付勢方向切替機構２１が、装置本体２と弾性体２４の固定側端部２３との間に介装された付勢方向切替用ブラケット２５を備え、この付勢方向切替用ブラケット２５が装置本体２に対して、固定側端部２３の位置を変更可能に取付けられたことによって、構造が簡単でコストのかからない実用的な蓋体付勢方向切替機構２１を得ることができる。
【００４１】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、これらの可能な組合せが含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の実施例にかかる蓋体開閉装置が採用される車両用収納装置の蓋閉状態の斜視図である。
【図２】図１の蓋開状態の斜視図である。
【図３】蓋開状態の車両用収納装置の部分拡大斜視図である。
【図４】図１の車両用収納装置の蓋体開閉装置部分の蓋閉状態の拡大側面図である。
【図５】図４の縦断面図である。
【図６】付勢方向切替用ブラケットの斜視図である。
【図７】常閉付勢の場合の原理図である。
【図８】常開付勢の場合の原理図である。
【図９】常閉付勢の場合の原理図である。
【図１０】常開付勢の場合の原理図である。
【図１１】反転付勢の場合の原理図である。
【図１２】図４の蓋開状態の拡大側面図である。
【図１３】図１の車両用収納装置の蓋体開閉装置部分の切替後における蓋閉状態の拡大側面図である。
【図１４】図１３の蓋開状態の拡大側面図である。
【符号の説明】
【００４３】
２    装置本体
３    ヒンジ部
４    蓋体
５    付勢手段
２１  蓋体付勢方向切替機構
２２  移動側端部
２３  固定側端部
２４  弾性体
２５  付勢方向切替用ブラケット
【図１】
2008037393.tif 000003
【図２】
2008037393.tif 000004
【図３】
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【図４】
2008037393.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008037393.tif 000011
【図１０】
2008037393.tif 000012
【図１１】
2008037393.tif 000013
【図１２】
2008037393.tif 000014
【図１３】
2008037393.tif 000015
【図１４】
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