(57)【要約】      （修正有）【課題】ローリフトにおいて使用する物流用パレットの積載面を拡大延長し積載量と長尺物の搬送能力の向上をはかりつつ荷役作業の能率や安定性を低下させない事を目的とする。【解決手段】補助輪付きパレットに付けた底フレームと縦フレーム部材との間にローリフトのフォーク部を差し込む。ローリフトを上昇させると、ローリフトの固定輪が底フレームに支えられているのでアームの縦フレームを押し上げ、支持軸９を中心に補助車輪１０が下がり地面を押す力に変わり補助輪付きパレットが持ち上がる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ローリフトにおいて使用する物流用パレットの積載面を拡大延長し内部に可動する補助車輪を設け前記パレットの地面接地部には底フレームを設ける、ローリフトフォーク部が前記パレットに挿入されて上昇する時に前記底フレームは床として機能しフォーク先端車輪を支えるのでフォーク先端の昇降力は押し上げアームを稼動させ支持軸を経由して補助車輪が地面を押し下げる力となり前記パレットの上昇と共にローリフトフォーク部が持ち上がる、よって前記フォーク挿入側から届かない範囲を保持することを特徴とする補助車輪付きパレット
【請求項２】
請求項１記載のパレットであって、ローリフトフォーク部を挿入前進させた方向へ延長したパレットの端部に設置された補助車輪はローリフトフォーク部の上昇力でパレットを浮き上がらせローリフトフォーク部の前部はパレット底フレームにより一緒に浮き上がる事になりパレットはローリフトの本体にある操舵用主輪とパレット端部の補助車輪によって保持搬送することを特徴とする補助車輪付きパレット
【請求項３】
請求項１又は請求項２のいずれかに記載のパレットであって前記フォーク挿入方向と平行に積載面長手方向の強度を担う複数の縦フレームがあり前記パレットの積載面と前記地面接地部底フレームで挟み構成される、ローリフト挿入側の上昇荷重は前記縦フレームに繋ぎ渡され接合された横フレームで担い補助車輪の支持は前記縦フレームに設けた支持軸で担うことを特徴とする補助車輪付きパレット
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は、パレットを延長し補助車輪を取り付け積載面を拡大することで、ローリフトによる長尺物の運搬や一度に多量の物品を載置できることで運搬能力の向上をはかりつつ作業能率や安定性を低下させない事。
【背景技術】
【０００２】従来ローリフト用パレットの大きさはフォーク部の長さで制限があり長いパレットがなかった為、長尺物が運搬できなかったり、積載量に限りがあった、また一般のキャスター付台車による荷役では安定した保管とスムーズな移動操作が両立されないので特殊な運搬車やパレット、その他の機具を使うことになり荷役作業の能率低下や、設備費高となっていた。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】この発明の第一の目的は、ローリフトによる運搬能力の向上で長尺物や一度に多量の物品を作業効率や安定性を低下させずに運搬出来るようにする。
【０００４】この発明の第二の目的は、補助輪付きパレットをローリフトで容易に動かすようにする。
【０００５】この発明の第三の目的は、荷物を乗せた補助輪付きパレットを安全に保管できるようにする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】この発明は上記第一の目的を達成すべく、請求項１に記載の補助輪付きパレットにおいて、ローリフトのフォーク部の上下運動を使い、取り付けられたアームで、補助車輪を稼動させ補助輪付きパレットを持ちあげることを特徴とする。
【０００７】請求項２に記載の発明は、上記第二の目的を達成すべく補助輪付きパレットの底側に底フレームを設け、ローリフトフォーク部にある固定輪を浮かすことにより一体物の動きを特徴とする。
【０００８】請求項３に記載の発明は上記第三の目的を達成すべく補助輪付きパレットにアーム又は、補助車輪を稼動させる機構を取り付け、補助輪付きパレットの補助車輪をローリフトのフォーク部での動作で出し入れすることを特徴とする。
【発明の実旋の形態】
【０００９】以下、図面を参照しつつ、この発明の実旋の形態につき説明する。図１には、発明の一例であるパレット１の外観を示す。
【００１０】補助輪付きパレット１は積載面３とそれを支える三枚の縦フレーム２そして縦フレームの間に支持軸９によってアーム１２が取り付けられており、アーム１２には補助車輪１０が取り付けてある。底面にはローリフトフォーク部５の固定輪６を乗せる底フレーム１１とで形成される。
【００１１】図５のアーム１２は支持軸９で支えられており、自由に上下できるように固定されていない、アーム１２の先端部には補助車輪１０が取り付けてあり、反対側の先端部にはローリフト４のフォーク５を押さえる板、押し上げアーム１３が形成される。
【００１２】この図１に示す、補助輪付きパレット１を使用するときは、積載面３に物品を載置し、アーム部１２の押し上げアーム１３と底フレーム１１の間まで荷役用運搬機器であるローリフト４のフォーク部５の固定輪を進行方向に回転させ挿入させる。
【００１３】ローリフト４は、例えば図２に示すように、本体部１４から細長な一対のフォーク５を平行に突出して水平に保持して備え、本体部１４に設ける操舵用主用輪７とフォーク５の先端にもうける固定輪６とで走行するようになっており、レバー８を引くことで、油圧を解除してフォーク５を下降することが出来るようになっている。
【００１４】いま、ローリフト４の一対のフォーク５先端を各々、図７のようにパレットのフォーク挿入口からローリフト４の固定輪６を転がしフォーク部をフォーク挿入口から底フレーム１１までフォーク先端を挿入する。
【００１５】そしてローリフトの油圧レバー８を支軸を中心として何回も引くことで一対のフォーク５を相対的に上昇し、図７、から図８のようにアーム１２の押し上げアーム１３を押し上げていく
【００１６】フォーク５が上昇し、アーム１２の押し上げアーム１３を押し上げると、テコの原理でアーム１２の補助車輪１０が下がり地面につく、このときアーム１２の支点は支持軸９にあり補助輪付きパレット１が浮くことはない。
【００１７】さらに図８から図９に示すようにフォーク５を上昇させることによって、支点が支持軸９からアーム先端部の補助車輪１０に移り。アーム１２の支持軸９が上昇する。これにより支持軸９が補助輪付きパレット１を押しあげようとする力にかわる
【００１８】このとき同時にフォークの固定輪６が底フレーム１１を押し下げる力が働く、この力により補助輪付きパレット１とアーム先端部の補助車輪１０との距離を保とうとする力が働き図６に示すように補助輪付きパレット１が持ち上がる。これによりローリフト４を利用し、安全に簡単に持ち上げることが出来る。
【００１９】またローリフト４のフォーク５先端の固定輪６は底フレーム１１で支えられているため、フォーク５先端の固定輪６もパレットと共に浮き上がる。これにより補助輪付きパレットから出た補助車輪１０とローリフトの操舵用主輪で補助輪付きパレットが持ち上がるため、牽引車のような難しい操作性ではなく、容易に運搬することが出来る。
【００２０】またこの発明の一例であるが、図１１のようにローリフト４のフォーク５を利用して、補助車輪を出す方法もある。
【００２１】運搬についてはローリフトのフォークが広がろうとする力により押上フレームと底フレームを押し広げ接触部に圧がかかり、また底フレームには図１０のように挿入側に角度が付いているため、補助輪付きパレットからフォークが抜けないようになっている。
【００２２】運搬後はローリフトの解除レバーをひくことにより、油圧を解除してフォークを下降する、これにより補助輪付きパレットのアーム１２が下降し補助車輪１０が上昇する為、補助輪付きパレットが下降する。補助車輪はアームと共にパレット内に収納され、パレット全体で地面に接地するため、パレット本来の安定した保管ができる。
【実施形態の効果】
【００２３】以上説明したように、この発明によれば、補助車輪付きパレットにおいて、ローリフトフォーク部の働きにより荷物を乗せた状態でも無理なく補助輪を稼動させパレットを持ち上げることが出来るようになり、ローリフトのフォークの長さ以上のパレットを簡単に持ち上げ、移動も容易に行える。また、車輪が収納できるため、保管も安全に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明の一例であるパレットの外観。
【図２】ローリフトの外観。
【図３】各部材の配置図。
【図４】パレット底フレーム部材の詳細図。
【図５】アーム部の詳細図。
【図６】ローリフトによる上昇完了図
【図７】フォーク挿入完了図。
【図８】車輪が地面に接地されたときの、アームの回転図。
【図９】フォークの固定輪も底フレーム部材により浮き、パレットが完全に浮いた状態。
【図１０】フォークの固定輪が底面に角度の付いた折り曲げがある為抜けにくい状態
【図１１】この発明の一例である、アーム部の他例。
【符号の説明】
【００２５】    １  補助輪付きパレット  ２  縦フレーム        ３  天板
４  ローリフト          ５  フォーク部        ６  固定輪
７  操舵用主輪          ８  レバー
９  支持軸              １０  補助車輪        １１  底フレーム
１２  アーム            １３  架橋部材        １４  本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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