(57)【要約】【課題】自動車用等に使用されるケースモールド型コンデンサに関し、コンデンサの状態検知や制御等のコンデンサを容易に搭載することを目的とする。【解決手段】複数の素子をバスバーで接続し、これらをケース１内に収容して樹脂モールドしたケースモールド型コンデンサにおいて、上記ケース１の一部に電子部品を搭載する電子部品搭載部３を設け、この電子部品搭載部３にボルト７により電子部品６を結合すると共にバスバー４、５を共締め結合した構成により、コンデンサの状態検知や制御のための電子部品６を搭載する場合と、搭載しない場合の両方に１つのケース１で対応することができ、しかもこのケース１はバスバー４、５、ナット等の部品を含まないため、コスト、軽量化の面から最も効率が高く、しかも、このケース１を用いて簡単に電子部品６を搭載することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端面に夫々電極を設けた複数の素子を外部接続用の端子を一端に設けたバスバーで接続し、これらをケース内に収容して少なくとも上記バスバーに設けた端子を除いて樹脂モールドしたケースモールド型コンデンサにおいて、上記ケースの一部に電子部品を搭載する電子部品搭載部を設け、この電子部品搭載部に、電子部品ならびにこの電子部品に接続されるバスバーをボルトにより結合したケースモールド型コンデンサ。
【請求項２】
電子部品搭載部にボルトにより結合されるバスバーとして、上記ボルトが貫通する孔を設けた平面部と、この平面部以外を折り曲げた折り曲げ部からなり、上記平面部の先端部近傍ならびに折り曲げ部の一部に係合孔を設け、この係合孔に嵌まり込む突起状の係合部を夫々電子部品搭載部に設けた請求項１に記載のケースモールド型コンデンサ。
【請求項３】
バスバーの平面部の先端部分を電子部品が搭載される位置から遠くなる方向に階段状に折り曲げた請求項２に記載のケースモールド型コンデンサ。
【請求項４】
電子部品搭載部に、電子部品締結用のボルトが螺合するナットを配設するためのナット保持部を設けた請求項１に記載のケースモールド型コンデンサ。
【請求項５】
電子部品搭載部に搭載される電子部品として、センサ、抵抗、ヒューズ、サーミスタのいずれかを用いた請求項１に記載のケースモールド型コンデンサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は各種電子機器、電気機器、産業機器、自動車等に使用され、特に、ハイブリッド自動車のモータ駆動用インバータ回路の平滑用、フィルタ用、スナバ用に最適な金属化フィルムコンデンサをケース内に樹脂モールドしたケースモールド型コンデンサに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境保護の観点から、あらゆる電気機器がインバータ回路で制御され、省エネルギー化、高効率化が進められている。中でも自動車業界においては、電気モータとエンジンで走行するハイブリッド車（以下、ＨＥＶと呼ぶ）が市場導入される等、地球環境に優しく、省エネルギー化、高効率化に関する技術の開発が活発化している。
【０００３】
このようなＨＥＶ用の電気モータは使用電圧領域が数百ボルトと高いため、このような電気モータに関連して使用されるコンデンサとして、高耐電圧で低損失の電気特性を有する金属化フィルムコンデンサが注目されており、更に市場におけるメンテナンスフリー化の要望からも極めて寿命が長い金属化フィルムコンデンサを採用する傾向が目立っている。
【０００４】
そして、このようにＨＥＶ用として用いられる金属化フィルムコンデンサには、使用電圧の高耐電圧化、大電流化、大容量化等が強く要求されるため、バスバーによって並列接続した複数の金属化フィルムコンデンサをケース内に収納し、このケース内にモールド樹脂を注型したケースモールド型コンデンサが開発され、実用化されている。
【０００５】
図６はこの種の従来のケースモールド型コンデンサの構成を示した分解斜視図であり、図６において、１０は金属化フィルムコンデンサ（以下、コンデンサと呼ぶ）を示し、このコンデンサ１０はポリプロピレンからなる誘電体フィルムの片面または両面に金属蒸着電極を形成した金属化フィルムを一対とし、上記金属蒸着電極が誘電体フィルムを介して対向する状態で巻回し、両端面に亜鉛を溶射したメタリコン電極を形成することによってＰ極とＮ極の一対の取り出し電極を夫々設けて構成されたものである。
【０００６】
１１はＰ極バスバー、１１ａはこのＰ極バスバー１１の一端に設けられた外部接続用のＰ極端子であり、このＰ極バスバー１１は上記コンデンサ１０を複数個密着して並べた状態で各コンデンサ１０の一方の端面に形成されたＰ極電極と夫々接合され、また、Ｐ極端子１１ａはこのコンデンサ１０の上方へ引き出され、後述するケース１３から表出するようにしているものである。
【０００７】
１２はＮ極バスバー、１２ａはこのＮ極バスバー１２の一端に設けられた外部接続用のＮ極端子であり、このＮ極バスバー１２も上記Ｐ極バスバー１１と同様に、上記コンデンサ１０を複数個密着して並べた状態で各コンデンサ１０の他方の端面に形成されたＮ極電極と夫々接合され、また、Ｎ極端子１２ａはこのコンデンサ１０の上方へ引き出され、後述するケース１３から表出するようにしており、これにより、複数個のコンデンサ１０がＰ極バスバー１１とＮ極バスバー１２により並列接続状態で連結されているものである。
【０００８】
１３は樹脂製のケース、１４はこのケース１３内に充填されたモールド樹脂であり、このモールド樹脂１４は上記Ｐ極バスバー１１とＮ極バスバー１２により並列接続されて連結された複数個のコンデンサ１０をケース１３内に樹脂モールドしたものである。
【０００９】
このように構成された従来のケースモールド型コンデンサは、コンデンサ１０をモールド樹脂１４にてケース１３内にモールドしたことにより、機械的強度、耐熱性、耐水性に優れた高信頼性のケースモールド型コンデンサを提供することができるというものであった。
【００１０】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【特許文献１】特開２００４−１４６７２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら上記従来のケースモールド型コンデンサでは、このように構成された状態で図示しない外部機器に接続されて使用される場合に加え、このようなケースモールド型コンデンサの状態を検知したり、あるいはケースモールド型コンデンサに印加される電流を制御したりする目的で、センサ、抵抗、ヒューズ、サーミスタ等の電子部品を別途に準備し、接続して使用することが増えてきている。
【００１２】
従って、これらの電子部品を上記従来のケースモールド型コンデンサに一体に結合した状態で搭載してほしいという要望が出始めてきているが、このような電子部品を搭載するために必要な筐体、バスバー、締結部品（ナット）等の部品を別途準備して組み立てを行い、更にこれらをケースに結合するというような構成を採ると、極めて大掛かりでコストアップになるという課題があった。
【００１３】
そこで、このようなコストアップを解消する目的で、電子部品を搭載するための筐体、バスバー、締結部品（ナット）等の部品を、予めケースと一体化して作製しておけば、必要なものについてのみ、このように構成されたケースに電子部品を搭載すれば良いことから、多少のコストダウンは図れるが、電子部品を必要としないものについては大きな無駄になるばかりでなく、不要な重量が増加するために、厳しい軽量化が要求される自動車用分野には不向きであるという課題があった。
【００１４】
本発明はこのような従来の課題を解決し、コンデンサの状態検知や制御のための電子部品を搭載する場合と、搭載しない場合の両方に１つのケースで対応することができ、しかもコスト、軽量化の面から最も効率が高いケースモールド型コンデンサを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記課題を解決するために本発明は、複数の素子をバスバーで接続し、これらをケース内に収容して樹脂モールドしたケースモールド型コンデンサにおいて、上記ケースの一部に電子部品を搭載する電子部品搭載部を設け、この電子部品搭載部に、電子部品ならびにこの電子部品に接続されるバスバーをボルトにより結合した構成のものである。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように本発明によるケースモールド型コンデンサは、ケースの一部に電子部品を搭載する電子部品搭載部を設け、この電子部品搭載部に、電子部品ならびにこの電子部品に接続されるバスバーをボルトにより結合した構成により、コンデンサの状態検知や制御のための電子部品を搭載する場合と、搭載しない場合の両方に１つのケースで対応することができ、しかもこのケースには筐体のみが設けられ、バスバー、締結部品（ナット）等の部品を含まないため、コスト、軽量化の面から最も効率が高く、しかも、このケースを用いて上記電子部品を搭載することが簡単に行えるという効果が得られるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
（実施の形態）
以下、実施の形態を用いて、本発明の特に全請求項に記載の発明について説明する。
【００１８】
図１は本発明の一実施の形態によるケースモールド型コンデンサの構成を示した要部平面図、図２は図１のＡ−Ａ線における電子部品搭載部を示した正面断面図、図３は同ケースモールド型コンデンサに電子部品を搭載する前の電子部品搭載部を示した要部平面図、図４は図３の電子部品搭載部にバスバーを配置した状態の要部平面図、図５は図４のＡ−Ａ線における電子部品搭載部を示した正面断面図である。
【００１９】
図１〜図５において、１は樹脂製のケース、１ａはこのケース１を取り付けるための取り付け孔、２はこのケース１内に収容された図示しない複数の金属化フィルムコンデンサ（以下、素子と呼ぶ）を樹脂モールドした絶縁性のモールド樹脂であり、上記図示しない素子は、ポリプロピレン等からなる誘電体フィルムの片面、または両面に金属蒸着電極を形成した金属化フィルムを一対とし、上記金属蒸着電極が誘電体フィルムを介して対向する状態で巻回し、両端面に亜鉛を溶射したメタリコン電極を夫々形成することによって一対の取り出し電極を設けて構成されたものである。
【００２０】
３は上記ケース１の一部にケース１と一体で設けられた電子部品搭載部、３ａはこの電子部品搭載部３に設けられた六角形状のナット保持部、４と５は上記電子部品搭載部３に平面部が配設されたバスバー、６はこのバスバー４、５上に配設されて接続された電子部品であり、この電子部品６は両端に配設された一対のボルト７を上記電子部品搭載部３のナット保持部３ａ内に配設されたナット８に螺合することにより、上記バスバー４、５と共に共締めされて電子部品搭載部３に結合されるようにしているものである。
【００２１】
また、上記電子部品６としては、ケースモールド型コンデンサの状態を検知したり、あるいはケースモールド型コンデンサに印加される電流を制御したりする目的で、センサ、抵抗、ヒューズ、サーミスタ等の電子部品が用いられるものである。
【００２２】
上記バスバー４は、図４と図５にその詳細を示すように、上記ボルト７が貫通する孔４ａを設けた平面部４ｂと、この平面部４ｂ以外を折り曲げた折り曲げ部４ｃからなり、上記平面部４ｂの先端部近傍ならびに折り曲げ部４ｃの一部に係合孔４ｄ、４ｅが設けられると共に、平面部４ｂの先端部分を電子部品が搭載される位置から遠くなる方向に階段状に折り曲げた構成にしているものである。
【００２３】
また、上記電子部品搭載部３には、上記バスバー４に設けた係合孔４ｄ、４ｅに嵌まり込む突起状の係合部３ｂ、３ｃが夫々設けられており、この係合部３ｂ、３ｃによってバスバー４を位置決め固定するようにしているものであり、更にバスバー４、５の幅方向を上面からガイドするガイド部３ｄ、３ｅが夫々設けられている。
【００２４】
従って、このように構成された電子部品搭載部３は、ナット保持部３ａ内にナット８を配設した後、この上面にバスバー４を配設することにより、この状態でバスバー４はＸ−Ｙ−Ｚの各方向共に位置決め固定された状態になり、更にボルト７をナット８に螺合することによって確実な結合を行うことができるようになるものである。
【００２５】
以上のように本発明によるケースモールド型コンデンサは、電子部品搭載部３をケース１と一体に設け、この電子部品搭載部３にボルト７により電子部品６を結合すると共に、この電子部品６に接続されるバスバー４を共締め結合した構成により、コンデンサの状態検知や制御のための電子部品６を簡単に搭載することが可能になるという格別の効果を奏するものである。
【００２６】
また、コンデンサの状態検知や制御のための電子部品６を搭載しない場合にも、上記電子部品搭載部３を設けたケース１を使用することができ、このように電子部品６を搭載しない状態は図３に示すように、電子部品搭載部３はバスバー４、５、ナット８等の部品を含まない（あらかじめインサート成型したものではない）ために、コスト、軽量化の面から最も効率が高く、ロスを最小限に抑えることができるという格別の効果を奏するものである。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明によるケースモールド型コンデンサは、コンデンサの状態検知や制御のための電子部品を搭載する場合と、搭載しない場合の両方に１つのケースで対応することができるため、コスト、軽量化の面から最も効率が高いという効果を有し、特にハイブリッド自動車等の自動車用分野のコンデンサ等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の一実施の形態によるケースモールド型コンデンサの構成を示した要部平面図
【図２】図１のＡ−Ａ線における電子部品搭載部を示した正面断面図
【図３】同ケースモールド型コンデンサに電子部品を搭載する前の電子部品搭載部を示した要部平面図
【図４】図３の電子部品搭載部にバスバーを配置した状態の要部平面図
【図５】図４のＡ−Ａ線における電子部品搭載部を示した正面断面図
【図６】従来のケースモールド型コンデンサの構成を示した分解斜視図
【符号の説明】
【００２９】
１  ケース
１ａ  取り付け孔
２  モールド樹脂
３  電子部品搭載部
３ａ  ナット保持部
３ｂ、３ｃ  係合部
３ｄ、３ｅ  ガイド部
４、５  バスバー
４ａ  孔
４ｂ  平面部
４ｃ  折り曲げ部
４ｄ、４ｅ  係合孔
６  電子部品
７  ボルト
８  ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2008251953.tif 000006
【図５】
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【図６】
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