(57)【要約】【課題】本発明は、板材の積層基準を一定のレベルにすることで積層効率を高め、次工程で連結ピンを容易に打ち込むことができるような積層装置を提供することを課題とする。【解決手段】上位のセパレータ２４の上面２４ａに当たる当たり面６８、６８（図の奥側の符号６８のみ示す。）を有するクランプ部材６７、６７（図の奥側の符号６７のみ示す。）を基板５４に備え、載置部材２３を上昇させる昇降部材５７の押し作用で、クランプ部材６７、６７の当たり面６８、６８と載置部材２３とで、下位のセパレータ２１と膜電極構造体２２と上位のセパレータ２４とを挟持可能に構成した。【選択図】図１１
2008027758.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板に昇降部材を介して昇降自在に載置部材を設け、板材移載部材で前記載置部材に第１の板材を載せ、この第１の板材より小さな第２の板材を前記第１の板材に載せるとともに前記第２の板材より大きな第３の板材を前記第２の板材に載せるようにした板材の積層装置であって、
前記第３の板材の上面に当たる当たり面を有するクランプ部材を前記基板に備え、前記昇降部材の押し作用で、前記クランプ部材の当たり面と前記載置部材とで、前記第１の板材と前記第２の板材と前記第３の板材とを挟持可能に構成したことを特徴とする板材の積層装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、板材を載置する載置部材を設け、この載置部材の上に板材を積層する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
板材を積層する技術において、載置部材上に、板材を載置して積層体を構成する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００３−２２８２７公報（図１７）
【０００３】
特許文献１を次図に基づいて説明する。
図１４は従来技術に係る板材の積層工程の説明図であり、（ａ）において、載置部材１０１の上にシール材１０７を塗布した第１の板材１０３を載せた状態であり、（ｂ）において、載置部材１０１に備えられている吸着装置１０２で第１の板材１０３を載置部材１０１に吸着させながら、第１の板材１０３に第２の板材１０４を載せ、この第２の板材１０４に第３の板材１０５を載せ、（ｃ）において、第３の板材１０５の上方から押さえ部材１０８を下降させ、積層体１０６を載置部材１０１と押さえ部材１０８とで挟持する。
【０００４】
上記積層体１０６は、ばらばらにならぬように連結する必要がある。積層体１０６を締結する技術が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献２】特開２００６−１４７４６０公報（図７）
【０００５】
特許文献２を次図に基づいて説明する。
図１５は従来技術に係る積層体に連結ピンを打ち込むことを説明する図であり、積層体１０６に設けられている挿入孔１１１、１１２に連結ピン１１０を挿入し、積層体１０６を締結する。連結ピン１１０の挿入作業は、特許文献２に記載されているように、連結ピン１１０を人手で挿入する場合と、機械で挿入する場合とがある。
【０００６】
連結ピン１１０を人手で挿入する場合は、生産性を高めることが難しいという欠点がある。そこで、機械による自動挿入が必要となる。
機械で挿入する場合は、連結ピン１１０は、図１５において、載置部材１０１が邪魔になるため、上から挿入することになる。
【０００７】
積層体１０６は、板材１０３、１０４、１０５で構成されるが、板材１０３、１０４、１０５の各々に不可避的な厚さの誤差が存在するため、積層体１０６の高さ（総厚さ）がばらつく。この結果、積層体１０６の上面１０６ａのレベルが変化する。
【０００８】
連結ピン１１０を上から打ち込むときに、打ち込み対象の位置（積層体１０６の上面１０６ａ）が変化することは容認できない。そこで、載置部材１０１を僅かに上げ下げすることで、積層体１０６の上面１０６ａを所定のレベルにする工程及び機構が必要となる。
昇降工程を増やすと工程数が増加して、生産性が低下する。昇降機構を設けると、積層装置のコストが嵩む。生産性の低下や装置コストの高騰化を回避する技術が求められる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、板材の積層基準を一定のレベルにすることで積層効率を高め、次工程で連結ピンを容易に打ち込むことができるような積層装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に係る発明は、基板に昇降部材を介して昇降自在に載置部材を設け、板材移載部材で載置部材に第１の板材を載せ、この第１の板材より小さな第２の板材を第１の板材に載せるとともに第２の板材より大きな第３の板材を第２の板材に載せるようにした板材の積層装置であって、第３の板材の上面に当たる当たり面を有するクランプ部材を基板に備え、昇降部材の押し作用で、クランプ部材の当たり面と載置部材とで、第１の板材と第２の板材と第３の板材とを挟持可能に構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る発明では、第３の板材の上面に当たる当たり面を有するクランプ部材を基板に備え、昇降部材の押し作用で、クランプ部材の当たり面と載置部材とで、第１の板材と第２の板材と第３の板材とを挟持可能に構成したので、第３の板材の上面を基準に積層することができる。
【００１２】
第３の板材の上面が、一定のレベルになるため、次工程で上から連結ピンを打ち込む場合、連結ピンの打ち込みが容易になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。図面は符号の向きに見るものとする。
以下の実施例では、第１の板材を燃料電池の下位のセパレータ２１、第２の板材を燃料電池の膜電極構造体２２、第３の板材を燃料電池の上位のセパレータ２４を例にして説明する。
【００１４】
図１は本発明に係る板材の積層方法を説明する図であり、下位のセパレータ２１を図矢印ａ方向に搬送して載置部材２３の上に載せ、この下位のセパレータ２１を対向する一対の左右のクランプ部２５、２５でクランプし、膜電極構造体２２を図矢印ｂ方向に搬送して下位のセパレータ２１の上に載せ、この膜電極構造体２２を上下の対向する一対の仮止め部２６、２６で仮止めして下位のセパレータ２１と膜電極構造体２２間の隙間を除去し、対向する一対のクランプ部２５、２５のクランプを解除してクランプ部２５、２５を下位のセパレータ２１から後退させて離し、仮止め部２６、２６の仮止めも解除する。そして、上位のセパレータ２４を図矢印ａ方向に搬送して、膜電極構造体２２の上に載せ、前記上位のセパレータ２４をクランプ部２５、２５でクランプし、クランプしたまま積層体１３を図矢印ｃ方向に搬送し、積層体１３の端部に配置されている挿入孔３２、３２に連結ピン打ち込み装置５５を用いて連結ピンを打ち込んで積層体１３を締結する。
【００１５】
図２は図１を実施するための板材の積層装置を含む単位燃料電池の組立ラインの平面図であり、単位燃料電池の組立ライン１０は、下位のセパレータ２１、膜電極構造体２２、上位のセパレータ２４を積層して積層体１３を形成する積層ステージと、この積層ステージの後工程として積層体１３に図示せぬ連結ピンを打ち込み、積層体１３を締結する連結ピン打ち込みステージとからなる。
【００１６】
積層ステージには、積層装置２０が設けられている。
積層装置２０は、下位のセパレータ２１と、膜電極構造体２２と、上位のセパレータ２４とが積層される載置部材２３と、この載置部材２３の周囲に配置され積層体１３をクランプするクランプ部２５、２５と、載置部材２３の右方に配置され下位のセパレータ２１と、上位のセパレータ２４を搬送する第１移載装置２７と、この載置部材２３の左方に配置され膜電極構造体２２を搬送する第２移載装置２８と、を主な構成要素とする。
載置部材２３の上方には、膜電極構造体２２の位置を検出する検出手段２９ａ、２９ｂが配置されている。３１は検出手段２９ａ、２９ｂを支持する支柱である。
【００１７】
第１移載装置２７は、支柱の役割を果たす第１支持部３３と、この第１支持部３３に取り付けられる第１レール部３５及び第１駆動部３４と、この第１駆動部３４に駆動され第１レール部３５上に移動可能に設けられる第１スライダ３７と、この第１スライダ３７から延設されセパレータ２１、２４を保持するセパレータ受部材３６、３６（図７参照）と、を主要な要素とする。そして、セパレータ２１、２４がストックされている第１ストッカ３９にてセパレータ２１、２４を把持し、載置部材２３にストロークＳ１で移載する。
【００１８】
同様に、第２移載装置２８は、支柱の役割を果たす第２支持部４３と、この第２支持部４３に取り付けられる第２レール部４５及び第２駆動部４４と、この第２駆動部４４に駆動され第２レール部４５上に移動可能に設けられる第２スライダ４７と、この第２スライダ４７から延設され膜電極構造体２２を保持する膜電極構造体受部材４６、４６（図９参照）と、を主要な要素とする。そして、膜電極構造体２２がストックされている第２ストッカ４９にて膜電極構造体２２を把持し、載置部材２３にストロークＳ２で移載する。
【００１９】
積層ステージと連結ピン打ち込みステージ間に、積層体１３を搬送する工程間搬送装置５１が設けられている。
工程間搬送装置５１は、レール部５２、５２と、載置部材２３が設けられている基板５４を駆動する駆動部５３と、を主な要素とし、載置部材２３をストロークＭで往復移動可能にする装置である。
【００２０】
連結ピン打ち込みステージには、連結ピン打ち込み装置５５が設けられており、載置部材２３の上面２３ａに積層された積層体１３を締結する。５６は連結ピン打ち込み装置５５が有するフレームである。
【００２１】
図３は本発明に係る積層装置に備えられている載置部材の平面図であり、基板５４上に載置部材２３が設けられ、この載置部材２３の図左右端部に、クランプ部２５、２５が設けられ、載置部材２３の図上下端部に、仮止め部２６、２６が設けられている。クランプ部２５、２５は、下位のセパレータ２１と上位のセパレータ２４をクランプするものであり、仮止め部２６、２６は、膜電極構造体２２を仮止めするものである。次図以降で、積層装置主要部の詳細な構造を説明する。
【００２２】
図４は図３の４−４線断面図であり、積層装置２０には、基板５４と、この基板５４の端部から上方に設けられるクランプ部２５、２５とが設けられている。
【００２３】
クランプ部２５、２５は、基板５４に取り付けられる第１昇降手段６５、６５と、これら第１昇降手段６５、６５の先端６５ａ、６５ａに昇降可能に取り付けられる第１伸縮手段６６、６６と、これら第１伸縮手段６６、６６の先端６６ａ、６６ａに伸縮自在に取り付けられるクランプ部材６７、６７と、からなる。
【００２４】
すなわち、クランプ部材６７、６７は、進退及び昇降可能な部材となっている。
クランプ部材６７は、セパレータの上面に当たる当たり面６８と、この当たり面６８と直角に形成され載置部材２３の側面に当接する当接面６９とを有するＬ字状の部材である。
【００２５】
載置部材２３に、載置した板部材を吸着するテーブル吸着部７８、７８が設けられている。これらテーブル吸着部７８、７８は、真空作用で下位のセパレータ２１を吸着する。
本実施例において、第１昇降手段６５及び第１伸縮手段６６には、各々、エアシリンダが適用されている。
【００２６】
図５は図３の５−５線断面図であり、積層装置２０には、基板５４と、この基板５４の中心から上方に設けられる昇降部材５７と、この昇降部材５７のロッド部５７ａにジョイント部材５８を介して昇降可能に取り付けられる載置部材２３と、基板５４に取り付けられ、この基板５４に対して載置部材２３の位置を前後左右及び回転方向に移動させる載置部材位置調整手段６１と、基板５４の端部から上方に設けられている仮止め部２６、２６とが設けられている。
【００２７】
昇降部材５７は、積層体１３を上昇端又は下降端に往復可能にする移動手段であり、本実施例において、エアシリンダが適用されている。この他、昇降部材５７は、油圧シリンダでも良いし、モータなどでも良い。
【００２８】
載置部材２３が上昇端に位置するとき、シリンダのロッドの先端は上方に伸びている。上昇端にあるとき、ばね部７９によりセパレータ上面がクランプ部材６７の当たり面６８に当接したまま保持されている載置部材２３は浮動位置にあるといえ、逆に、載置部材２３が下降端にあるとき、ばね部７９に反してロッド部５７ａが載置部材２３を下降させるため、非浮動位置にあるということもできる。
ジョイント部材５８と載置部材２３間には遊び６３が形成されており、載置部材２３を円滑に昇降させることができる。
【００２９】
仮止め部２６、２６は、基板５４に取り付けられる第２昇降手段７１、７１と、これら第２昇降手段７１、７１の先端７１ａ、７１ａに昇降可能に取り付けられる第２伸縮手段７２、７２と、これら第２伸縮手段７２、７２の先端７２ａ、７２ａに伸縮自在に取り付けられる仮止め部材７３、７３と、からなる。
【００３０】
仮止め部材７３は、膜電極構造体の上面に当たる当たり面７５と、この当たり面７５と直角に形成され載置部材２３の側面に当接する当接面７６とを有するＬ字状の部材である。
本実施例において、第２昇降手段７１及び第２伸縮手段７２には、各々、エアシリンダが適用されている。
【００３１】
図６は図２の６−６線断面図であるとともに第１移載装置が移動可能に設けられていることを説明する図である。図中、説明の便宜から、第１移載装置２７の移動方向は左右方向にしたが、実際の移動方向は、図表裏方向である。
このような第１移載装置２７によって、下位のセパレータ２１と上位のセパレータ２４を載置部材２３に移載することができる。
【００３２】
第１移載装置２７は、第１レール部（図２の符号３５）に移動自在に設けられており、横アーム８２と、この横アーム８２の下方に設けられセパレータ２１、２４を上方から受けるセパレータ受部材３６、３６及びセパレータ２１、２４を吸着する第１吸着部８３と、を備える。また、第２移載装置２８の構造は、膜電極構造体２２を上方から受ける膜電極構造体受部材４６、４６と、膜電極構造体２２を吸着する第２吸着部８３Ａとを備えた第１移載装置２７と同様な構造であり説明を省略する。
【００３３】
図２〜図６に示されるように、板材の積層装置２０は、基板５４に昇降部材５７を介して昇降自在に載置部材２３を設け、板材移載部材４０としてのセパレータ受部材３６で載置部材２３に下位のセパレータ２１を載せ、この下位のセパレータ２１より小さな膜電極構造体２２を板材移載部材４０としての膜電極構造体受部材４６で下位のセパレータ２１に載せるとともに、膜電極構造体２２より大きな上位のセパレータ２４をセパレータ受部材３６で膜電極構造体２２に載せるようにしたものである。
【００３４】
前述のように、第１移載装置２７には、セパレータ受部材３６が設けられ、第２移載装置２８には、膜電極構造体受部材４６が設けられている。つまり、板材移載部材４０には、セパレータ受部材３６と膜電極構造体受部材４６とを含む。
【００３５】
以上に述べた積層装置の作用を次に述べる。
図７は載置部材にセパレータを載置するときの説明図であり、第１移載装置２７には、左右に第１把持爪８４、８４が備えられており、下位のセパレータ２１を把持することができる。図中、第１把持爪８４、８４を駆動する把持駆動手段は省略されている。
【００３６】
（ａ）において、第１移載装置２７を載置部材２３上に移動する。具体的には、下位のセパレータ２１を第１吸着部８３で吸着するとともに、その下面に第１把持爪８４、８４を差し込んでセパレータ受部材３６、３６と第１把持部８４、８４間で把持し、載置部材２３上に移動させる。
【００３７】
（ｂ）において、第１吸着部８３で下位のセパレータ２１を吸着しつつ、第１把持爪８４、８４を左右外方に移動させるが、下位のセパレータ２１は、第１吸着部８３によってセパレータ受部材３６、３６に保持したままとする。
【００３８】
（ｃ）において、セパレータ受部材３６、３６を第１板材着座位置まで下降させ、下位のセパレータ２１を載置部材２３の上面に置く。そして、クランプ部材６７、６７（図奥側の符号６７のみ示す。）を載置部材２３の内方に移動させ、当接面６９を載置部材２３の側面に当接させ、第１吸着部８３をオフにし、テーブル吸着部（図４の符号７８）をオンにして、下位のセパレータ２１を載置部材２３側に保持する。
【００３９】
図８はセパレータを上昇させてクランプ部材に当て挟持するときの説明図である。
（ａ）において、第１移載装置２７に設けられているセパレータ受部材３６、３６を載置部材２３から上方に退避させる。
【００４０】
（ｂ）において、昇降部材５７を上昇させ、ばね部７９によりこの昇降部材５７の先端に取り付けられている載置部材２３を上昇させ、この載置部材２３上に保持されている下位のセパレータ２１をクランプ部材６７の当たり面６８、６８（図奥側の符号６８のみ示す。）に当て、これら当たり面６８、６８と載置部材２３の上面２３ａ間で下位のセパレータ２１を挟持する。
【００４１】
図９はセパレータの上面に膜電極構造体を載置するときの説明図である。
（ａ）において、膜電極構造体２２を把持し、載置部材２３の上方に移動させ、検出手段（図１の符号２９ａ、２９ｂ）と載置部材位置調整手段６１とにより、下位のセパレータ２１が載置されている載置部材２３を前後左右及び回転方向に移動させ、下位のセパレータ２１に対する膜電極構造体２２の前後左右及び回転方向の位置合わせを行い、第２吸着部８３Ａで膜電極構造体２２を吸着しつつ、第２把持爪８４Ａ、８４Ａを左右外方に移動させ、第２吸着部８３Ａで膜電極構造体２２を膜電極構造体受部材４６、４６に保持する。
【００４２】
（ｂ）において、膜電極構造体受部材４６、４６を第２板材着座位置まで下降させ、膜電極構造体２２を下位のセパレータ２１の上面に置く。（ｃ）において、仮止め部材７３、７３を載置部材２３の内方に移動させ、当接面７６、７６を載置部材２３の側面に当接させる。そして、第２吸着部８３Ａをオフにする。
【００４３】
図１０は仮止め部材を下降させて膜電極構造体に当て挟持するときの説明図である。
（ａ）において、仮止め部材７３、７３の当たり面７５、７５を膜電極構造体２２の上面２２ａに当て、当たり面７５、７５と載置部材２３の上面２３ａ間に下位のセパレータ２１と膜電極構造体２２とを挟持させながら、載置部材２３を下降位置まで下降させて、下位のセパレータ２１と膜電極構造体２２間の隙間を除去する。このとき、昇降部材５７も下降させる。
【００４４】
（ｂ）において、第２移載装置２８を上昇させ、載置部材２３から退避させる。また、仮止め部材７３、７３を上昇させるとともに、載置部材２３から退避させる。
この後、第１移載装置２７によって、上位のセパレータ２４を膜電極構造体２２の上面に載置する。載置方法については、図７〜８で述べた方法と同一の方法であり説明を省略する。
【００４５】
図１１はセパレータと膜電極構造体の積層が完了した状態を説明する図であり、載置部材２３の上面２３ａに下位のセパレータ２１、膜電極構造体２２、上位のセパレータ２４がこの順に積層され、昇降部材５７を上昇し、上位のセパレータ２４の上面２４ａがクランプ部材６７の当たり面６８に当たり挟持されている。
【００４６】
すなわち、上位のセパレータ２４の上面２４ａに当たる当たり面６８、６８（図の奥側の符号６８のみ示す。）を有するクランプ部材６７、６７（図の奥側の符号６７のみ示す。）を基板５４に備え、載置部材２３を上昇させるばね部（図５の符号７９）の押し作用で、クランプ部材６７、６７の当たり面６８、６８と載置部材２３とで、下位のセパレータ２１と膜電極構造体２２と上位のセパレータ２４とを挟持可能に構成したので、板材同士を密着させて積層することができる。従って、板材間に隙間のない積層体を得ることができる。
つまり、本発明の積層装置（図１の符号２０）によれば、積層作業の効率を高め、板材間に隙間のない積層体１３を得ることができる。
【００４７】
図１２は位置決めピンの断面図及び作用図である。
（ａ）において、位置決めピン９１は、載置部材２３に上方に設けられているピン本体９２と、このピン本体９２の先端部に設けられている面取り部９３と、第１移載装置２７及び第２移載装置２８に下方に設けられ、前記ピン本体９２と係合する位置決めピンガイド９４とからなる。そして、下位のセパレータ２１に膜電極構造体２２が載置され、この膜電極構造体２２の上に上位のセパレータ２４が載置される。
図中、ピン本体９２の先端部には面取り部９３が設けられているので、上位のセパレータ２４は、面取り部９３を滑りながら、膜電極構造体２２上の所定位置に載置される。
【００４８】
（ｂ）において、位置決めピン９２の高さＨ２は、積層体１３の厚さＨ１よりも大きく設定されているので、板材を積層するとき、各々の板材は、それ自身の重さによって位置決めピン９２に沿って落下し、所定の位置に位置合せされ、又は、クランプ部や仮止め部によって押圧され、所定の位置に位置合せされる。仮に、板材がピン本体９２に斜めに挿入される場合において、クランプ部（図２の符号２５）や仮止め部（図２の符号２６）を設けたので、所定の位置に位置合せすることが可能となる。
【００４９】
図１３はピン打ち装置を近づけてピン打ちをするときの説明図であり、積層体１３がクランプ部材６７、６７（図の奥側の符号６７のみ示す。）で挟持された状態で、基板５４を積層ステージから連結ピン打ち込みステージに移動され、連結ピン打ち込み装置５５が図矢印ｚ方向に下降され、連結ピン８８が挿入孔３２に打ち込まれることを示す。
【００５０】
上述した積層技術によって、昇降部材５７を上昇させ、ばね部７９の押し作用で、クランプ部材６７、６７（図の奥側の符号６７のみ示す。）の当たり面６８、６８（図の奥側の符号６８のみ示す。）と載置部材２３とで、下位のセパレータ２１と膜電極構造体２２と上位のセパレータ２４とを挟持可能に構成したので、セパレータ２４の上面２４ａを基準に板材同士を密着させて積層することができる。
【００５１】
通常、セパレータ２４は載置部材２３の上面２３ａを基準に積層される。仮に、セパレータ２４の上面２４ａを基準に積層するためには、載置部材２３の上に板材を積層した後、載置部材２３を僅かに下降させて、上位のセパレータ２４の上面２４ａの基準位置を出す工程及び機構が必要であり、装置または移載装置のプログラムの複雑化を招く。
【００５２】
この点、本発明では、セパレータの上面２４ａを基準に積層されるので、積層後に、載置部材２３を下降させる必要がない。従って、積層後に、載置部材２３を下降させて、板材の上面を所定の高さに位置合わせする工程を省くことができ、積層工程を効率化することができる。これは、不可避的な厚さをもつ板材においてより効果的といえる。
【００５３】
セパレータの上面２４ａを所定の高さに位置合わせした積層体１３を得ることができれば、連結ピン８８の積層体１３への打ち込みに係るストロークを一定にすることができる。従って、載置部材２３を下降させる工程を設けることなく、積層体１３の上面が、一定のレベルになるため、連結ピンの打ち込みが容易になる。
この結果、自動による連結ピン８８の打ち込みを行うことが可能となる。
【００５４】
尚、本発明に係る積層装置は、実施の形態では単位燃料電池の組立に適用したが、燃料電池以外の板材の積層作業に適用することは差し支えない。
また、本実施例において、クランプ部材の数は４つであるが、６つ、８つ、１０、１２つでも良く、クランプ部材の数は限定されない。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明は、単位燃料電池の組立に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明に係る板材の積層方法を説明する図である。
【図２】図１を実施するための板材の積層装置を含む単位燃料電池の組立ラインの平面図である。
【図３】本発明に係る積層装置に備えられている載置部材の平面図である。
【図４】図３の４−４線断面図である。
【図５】図３の５−５線断面図である。
【図６】図２の６−６線断面図であるとともに第１移載装置が移動可能に設けられていることを説明する図である。
【図７】載置部材にセパレータを載置するときの説明図である。
【図８】セパレータを上昇させてクランプ部材に当て挟持するときの説明図である。
【図９】セパレータの上面に、膜電極構造体を載置するときの説明図である。
【図１０】仮止め部材を下降させて膜電極構造体に当て挟持するときの説明図である。
【図１１】セパレータと膜電極構造体の積層が完了した状態を説明する図である。
【図１２】位置決めピンの断面図及び作用図である。
【図１３】ピン打ち装置を近づけてピン打ちをするときの説明図である。
【図１４】従来技術に係る板材の積層工程の説明図である。
【図１５】従来技術に係る積層体に連結ピンを打ち込むことを説明する図である。
【符号の説明】
【００５７】
２０…板材の積層装置、２１…第１の板材（下位のセパレータ）、２２…第２の板材（膜電極構造体）、２２ａ…膜電極構造体の上面、２３…載置部材、２４…第３の板材（上位のセパレータ）、３６…セパレータ受部材、４０…板材移載部材、４６…膜電極構造体受部材、５４…基板、５７…昇降部材、６７…クランプ部材、６８…クランプ部材の当たり面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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