(57)【要約】【課題】運転者がフットレストを使用しない場合にも快適に自動車の運転をすることができる、自動車のフットレスト構造を提供する。【解決手段】自動車のフットレスト構造１２は、自動車の運転席床２に、運転者が左足Ｆを置くための凹部５が設けられる。また、必要に応じて凹部５を覆うことのできるカバー６を備える。カバー６は、左右一対のガイドに６２ａ，６２ｂよって支持され、ガイド６２ａ，６２ｂに沿って前後に摺動するように設けられる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の運転席床に、運転者が左足を置いた際にも左脚がシートから離れない凹部を設けたことを特徴とする、自動車のフットレスト構造。
【請求項２】
前記凹部を覆うことのできるカバーを備えたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車のフットレスト構造。
【請求項３】
前記カバーは、左右一対のガイドによって支持され、該ガイドに沿って前後に摺動可能に設けられたことを特徴とする、請求項２に記載の自動車のフットレスト構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車において運転者が足を休めるための、いわゆるフットレスト構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の運転者席に備えられるフットレストは、ブレーキの左側に配置され、運転者の左足を快適なポジションに保つことを主目的としている。このようなフットレストを図４に示す。
【０００３】
フットレスト１０１は、フロア１０２上にあって、運転者が運転者用シート１０３に座って左脚Ｌを伸ばした際に、左足Ｆが位置する場所に設置される。フットレスト１０１において運転者の足Ｆが接する面は運転者側へ傾斜し、運転者が疲れにくいように配慮されている。
【０００４】
また、運転者が長距離運転を行う際などには、長時間同じ姿勢を保つと疲れるため、図５に二点鎖線で示すように左足Ｆをフットレスト１０１に置いたり、実線で示すように左足Ｆをフロア１０２上に置いたりする場合がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、左足Ｆをフロア１０２上に置く場合は、膝裏と運転者用シート１０３との間に隙間Ｃが生じる。この場合には、運転者の左脚Ｌは運転者用シート１０３上に安置されていないことになり、長時間の運転で運転者が疲れることがあった。
【０００６】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、運転者がフットレストを使用しない場合にも快適に自動車の運転をすることができる、自動車のフットレスト構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明に係る自動車のフットレスト構造は、運転者がフットレストから足を離して自動車の運転席床に左足を置いた際にも、左脚がシートから離れない凹部を設けたことを特徴とする。
【０００８】
本発明の自動車のフットレスト構造は、必要に応じて凹部を覆うことのできるカバーを有することが望ましい。
【０００９】
カバーは、好ましくは左右一対のガイドによって支持され、これらのガイドに沿って前後に摺動可能に設けられる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の自動車のフットレスト構造によれば、運転者が凹部に左足を置いた際、運転者の左脚は運転者用シート上に安定的に載置されるから、長距離運転などの際にも運転者が疲れにくい。
【００１１】
凹部をカバーで覆うことができれば、必要時のみ凹部を露出させ、不要な際はカバーで覆うことができる。
【００１２】
カバーをガイドに沿って前後に摺動可能に構成することにより、容易に凹部を露出させ、もしくは覆うように切り換えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の好ましい実施の形態を、図１乃至３を参照しながら詳細に説明する。図１に示すように、第一実施形態のフットレスト構造１は、フロア２と、運転者用シート３と、フットレスト４とを含み、フロア２上に、運転者が左足を置いた際にも左脚がシートから離れない凹部５を設けたことを特徴とする。
【００１４】
運転者用シート３は従来の運転者用シートと同様であり、シートクッション３１と基部３２とを備える。基部３２は、運転者の体格に合わせて前後に位置調節をすることのできる調節機構（図示省略）を有する。
【００１５】
フットレスト４は従来例のフットレスト１０１と同様、フロア２上にあって、運転者が運転者用シート３に座って左足Ｆを伸ばした際に左足Ｆが位置する場所に設置される。運転者の左足Ｆが接する面は運転者側へ傾斜し、運転者が疲れにくいようになっている。
【００１６】
フロア２は、運転者が左足Ｆを置いた際にも左脚Ｌがシートから離れない凹部５を備えている点で、従来例のフロア１０２と異なっている。すなわち、フロア２には、運転者が足Ｆをフットレスト４上に置かず、フロア２上に置いた際に、シートクッション３１と運転者の脚Ｌとの間に隙間が発生しない程度に表面が窪んだ凹部５が設けられている。
【００１７】
このようなフットレスト構造１によれば、図１に二点鎖線で示すように運転者が足Ｆをフットレスト４上に置いた場合にも、また実線で示すようにフロア２の凹部５に置いた場合にも、脚Ｌの位置がほぼ変わらない。すなわち、運転者が足Ｆをフロア２上に置いた場合にも脚Ｌとシートクッション３１との間に隙間がほとんど生じない。そのため、運転者の脚Ｌは常にシートクッション３１上に安定的に載置されていることになり、長距離運転などの際に運転者が足Ｆをフットレスト４と凹部５とに交互に置いたような場合にも、疲れにくい。
【００１８】
図２は、第二実施形態のフットレスト構造１２を示す。第二実施形態のフットレスト構造１２は、フロア２と、運転者用シート３と、フットレスト４と、カバー６とを含む。フロア２と、運転者用シート３と、フットレスト４とについては、第一実施形態のフットレスト構造１と同様であるから説明を省略する。
【００１９】
第二実施形態のフットレスト構造１２は、不要時にフロア２の凹部５を塞ぐためのカバー６を備えたことを特徴とする。
カバー６は、図３に示すように、カバー板６１と、このカバー板６１の左右においてカバー板６１を前後方向に摺動可能に支持する一対のスライドレール６２ａ，６２ｂとから成る。
【００２０】
カバー板６１は、フロア２の凹部５を塞ぐことができる程度の面積を有する板体であって、その両側部には、車幅方向に突出したピン６３ａ，６３ｂを有する。ピン６３ａ，６３ｂは短い棒状の部材であり、その先端は抜け止めとして他の部分より一回り太くなったヘッド部６４が形成されている。カバー板６１の上面には、把手６５が設けられている。運転者は、この把手６５を掴んでカバー板６１を前後に摺動することができる。
【００２１】
スライドレール６２ａ，６２ｂは、カバー板６１のピン６３ａ，６３ｂが摺動可能な一対のレール状部材であり、レール６６が車両の前後方向に平行に設けられて成る。レール６６はピン６３ａ，６３ｂの太さより少し太くヘッド部６４より少し細いスリットで成り、その後端は脱着部６７となっている。脱着部６７の部分だけはヘッド部６４よりすこし大きな隙間となっていて、この部分においてヘッド部６４をスライドレール６２ａ，６２ｂに差し込む。
【００２２】
スライドレール６２ａ，６２ｂは車両の前後方向と平行に備えられているが、その先端においては下向きに屈折した斜行部６８を有する。スライドレール６２ａ，６２ｂはシート基部３２に取り付けられる。
【００２３】
図２において実線で示すように、フットレスト構造１２において、運転者が左足Ｆをフットレスト４上に置いているときは、凹部５が不要であるから、カバー板６１を前方向に摺動させておくことにより、カバー板６１で凹部５を塞ぐことができる。
【００２４】
一方、二点鎖線で示すように、運転者が左足Ｆを凹部５に置くときは、凹部５を露出させる必要があるから、カバー板６１を矢印Ａで示すように後方向に摺動させる。このように、第二実施形態のフットレスト構造１２によれば、凹部５を必要に応じて露出させ、もしくは塞ぐことができる。なお、凹部５の前方側壁は図１のように略垂直に形成してもよいが、図２に示すように前方に向かって拡開するように傾斜して形成されると、この傾斜部にも足を載せられるので、第２のフットレストとして機能し得る。
【００２５】
以上説明したように、本発明のフットレスト構造は、自動車の運転席床に、運転者が左足を置くための凹部を設けたことを特徴とするものであって、その主旨を逸脱しない範囲において様々な形態で実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第一実施形態のフットレスト構造を示す側面図である。
【図２】第二実施形態のフットレスト構造を示す側面図である。
【図３】図２におけるカバーを示す分解斜視図である。
【図４】従来例のフットレスト構造を示す側面図である。
【図５】図４のフットレスト構造において、運転者が足をフロア上に置いた状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１，１２  フットレスト構造
２，１０２  フロア
３，１０３  運転者用シート
４，１０１  フットレスト
５  凹部
６  カバー
３１  シートクッション
３２  基部
６１  カバー板
６２ａ，６２ｂ  スライドレール
６３ａ，６３ｂ  ピン
６４  ヘッド部
６５  把手
６６  レール
６７  脱着部
６８  斜行部
Ｃ  隙間
Ｌ  脚
【図１】
2008260349.tif 000003
【図２】
2008260349.tif 000004
【図３】
2008260349.tif 000005
【図４】
2008260349.tif 000006
【図５】
2008260349.tif 000007