(57)【要約】【課題】エレベータのかごの改修前後または変更前後、さらには周辺機器の交換前後において、変動されたかごの質量および周辺機器の質量の和を相殺し、かごの質量および周辺機器の質量の和を一定にすることが可能な調整おもりを備えるエレベータのかごを得ることを目的とする。【解決手段】この発明によるエレベータ１のかご５は、かご枠７と、かご枠７に支持固定されたかご室６と、かご室６またはかご枠７の少なくとも一部に構成される調整おもり取り付け部３３ａ，３３ｂと、調整おもり取り付け部３３ａ，３３ｂに着脱可能に取り付けられる調整おもり３６ａ，３６ｂと、を備えている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご枠と、
上記かご枠に支持固定されたかご室と、
上記かご室または上記かご枠の少なくとも一部に構成される調整おもり取り付け部と、
上記調整おもり取り付け部に着脱可能に取り付けられる調整おもりと、
を備えることを特徴とするエレベータのかご。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータのかごに関し、特にかごやかごに取りつけられる周辺機器の改修や変更を行ったときに、かご側の総質量の変動分を相殺することが可能な調整おもりが取り付けられるエレベータのかごに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータかごのパネルは、かご床上の外縁に沿って配置され、かごの内側方向に取り付け部を有する裏板と、裏板の取り付け部に締結部材によって固定される表板とからなっている。
【０００３】
そして、従来のエレベータかごのパネル改修方法は、現在、かごに取り付けられている表板を取り外す工程と、別途、新たに工場で作製されて、取り外した表板と同じ形状寸法を有する表板をかご内に搬入し、裏板に取り付ける工程を有している。これにより、かごへの新たな表板の装着（パネルの改修）が、改修前後でパネルの質量を変更することなく、実現されていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、他の従来のエレベータ天井照明板は、透光性樹脂の照明板を船底形状に作製し、その内面、或いは外面に樹脂基板を化学的な組織変化の害を及ぼさない接着剤付のアートシート、或いはメタルシート、或いはアートメタルを自由に貼り付けることにより、意匠が自由に変更されていた（例えば、特許文献２参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−３４９２６０号公報
【特許文献２】特開平６−２５５９５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ここで、エレベータにおいては、かごが何らかの原因で最下階を行き過ぎ、昇降路のピットの底に衝突した場合の衝撃を緩和するための緩衝器や、かごを案内するためのガイドレールなどは、かごの質量などを加味して決定される強度基準を満足するように設計されている。
【０００７】
従来のエレベータかごのパネルの改修方法や他の従来のエレベータ天井照明板の意匠の変更は、小規模な改修または変更を行っているだけであるので、改修または変更前後において、かごの質量は殆ど変動することはなく、緩衝器やガイドレールの強度基準を満足する範囲内で行われていた。つまり、従来のエレベータおよび他の従来のエレベータは、かごの質量が大きく変動するような大規模な改修や変更には対応できないという課題があった。
【０００８】
また、近年、エレベータが設置されている建造物の使用目的や壁のデザインが変更されるときなどは、エレベータのかごなどの改修や変更が、建造物自体の付加価値を維持または向上させる目的で要求されている。このようなエレベータにおけるかごの改修や変更は、パネルや天井照明板のみならず、かご床なども含めた大規模な改修や変更が要求される場合もある。さらに、かごの改修や変更だけでなく、かご戸の開閉を行うかごドア装置など、かごに取りつけられる周辺機器の交換などが必要となる場合などもある。
【０００９】
しかしながら、エレベータにおいて、大規模なかごの改修や変更が要求されても、かごの質量や周辺機器の質量の変動が制限されることにより、バラエティーに富んだ改修および変更が制限されるという課題が生じる。
また、改修や変更によってかごの質量が変動したり、交換などによって周辺機器の質量が変動したりした場合には、緩衝器やガイドレールの強度基準を再度検討しなければならないというわずらわしい工程が新たに発生する。
【００１０】
この発明は、上記の課題を解決するためになされたものであり、エレベータのかごの改修前後または変更前後、さらには周辺機器の交換前後において、変動されたかごの質量および周辺機器の質量の和を相殺し、かごの質量および周辺機器の質量の和を一定にすることが可能な調整おもりを備えるエレベータのかごを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明によるエレベータのかごは、かご枠と、かご枠に支持固定されたかご室とかご室またはかご枠の少なくとも一部に構成される調整おもり取り付け部と、調整おもり取り付け部に着脱可能に取り付けられる調整おもりと、を備えている。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、かごの改修前後や変更前後、または周辺機器の交換前後において、かごの質量または周辺機器の質量が変動されても、調整おもりを着脱することによって、かごの質量および周辺機器の質量の変動分を相殺し、かごの質量および周辺機器の質量の和を一定にすることができるので、緩衝器やガイドレールなどの強度基準に影響されること無く、バラエティーに富んだ大規模な改修や変更を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るかごを備えるエレベータの構成を示す模式図、図２はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかごにおけるかご室内の主要構成を示す図、図３はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかごの要部構成を示す斜視図、図４はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかごにおけるかご枠に調整おもりが固定された状態を示す拡大正面図、図５はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかごにおけるかご枠に調整おもりが固定された状態を示す拡大側面図である。
なお、図４および図５は、調整おもりのかご枠の上梁への取り付け構造に特化して示しており、取り付け構造に無関係な構成の図示は省略されている。
【００１４】
まず、エレベータ１の主要構成について説明する。
図１において、エレベータ１は、昇降路壁２および各階の乗り場戸３に囲まれる昇降路４内を走行可能に配設されるかご５、昇降路４上部に設置される機械室９、そらせ車１０、電動モータ（図示せず）が組み込まれた巻上機１１、巻上機１１に取り付けられた駆動綱車１２、エレベータ制御盤１３、つり合いおもり１４、主ロープ１５、緩衝器１６およびガイドレール１７などを備えている。
【００１５】
そして、そらせ車１０、巻上機１１、駆動綱車１２およびエレベータ制御盤１３は、機械室９に設置されている。
さらに、主ロープ１５が駆動綱車１２に掛け渡され、その一端側が昇降路４内に垂下され、その他端側がそらせ車１０に巻き掛けられて昇降路４内に垂下されている。
そして、かご５は、かご室６とかご室６を支えるかご枠７などで構成される。主ロープ１５の一端は、かご枠７に固着され、また、つり合いおもり１４が主ロープ１５の他端に固着されている。
【００１６】
また、巻上機１１の電動モータの回転が、巻上機１１に電気的に接続されたエレベータ制御盤１３により制御され、かご５は、電動モータのトルクにより回転駆動される駆動綱車１２と主ロープ１５との間に発生する摩擦力を利用して昇降路４内を昇降される。
【００１７】
また、緩衝器１６は、昇降路４のピット８の底に設けられ、また、かご５を案内するためのガイドレール１７が昇降路４内に配設されている。
【００１８】
図２および図３において、かご５は、かご枠７、かご枠７に支持固定されるかご室６およびかご枠７に取り付けられる調整おもり３６ａ，３６ｂを有している。かご室６は、図２に示されるように、かご床１８、天井板２１、幅木２２、かご室壁２３、そで壁２４ａ，２４ｂ、出入口柱２５、出入口２６、かご戸２７、照明機器２８およびかご操作盤２９などを有している。
【００１９】
そして、かご戸２７は、乗り場戸３と対向して開閉自在に備えられている。また、出入口２６の両側には出入口柱２５が立設されている。さらに、幅木２２が、略正方形のかご床１８の周縁に沿って、一方の出入口柱２５から他方の出入口柱２５に至るように延設されている。
【００２０】
また、そで壁２４ａ，２４ｂが出入口柱２５に隣接して幅木２２の上端に立設されている。また、複数のかご室壁２３が幅木２２の上端に、一方のそで壁２４ａから他方のそで壁２４ｂに至るように立設されている。そして、天井板２１が、かご室壁２３およびそで壁２４ａ，２４ｂの上端に固定されている（取り付けられている）。また、照明機器２８が、天井板２１に取り付けられている。さらに、行き先階ボタン、開閉ボタンなどを有するかご操作盤２９がそで壁２４ａに配設されている。
【００２１】
かご枠７は、図３に示されるように、たて枠３０、調整おもり取り付け部としての上梁３３ａ，３３ｂおよび下梁３４ａ，３４ｂを有している。たて枠３０は断面コの字の柱状の鋼材で形成され、側片３１ａおよび底３２ａを有している。
そして、２つのたて枠３０が、対向するかご室壁２３の外壁に沿って立設されている。このとき、両たて枠３０は、それぞれのコの字の底３２ｂを該かご室壁２３に向けて対向配置されている。
【００２２】
また、上梁３３ａ，３３ｂは、同じサイズで同じ形状に形成されている。そして、上梁３３ａ，３３ｂは、断面コの字の柱状の鋼材で形成され、側片３１ｂおよび底３２ｂを有している。そして、上梁３３ａ,３３ｂが、たて枠３０を挟持しつつ、両たて枠３０の上端の間を連結するように長さ方向を水平にして配置されている。このとき、２つの上梁３３ａ，３３ｂの開口は相反する側に向けられ、たて枠３０の両側片３１ａが、上梁３３ａ，３３ｂの底３２ｂに接している。
【００２３】
そして、上梁３３ａ，３３ｂは、たて枠３０の両側片３１ａにボルト３７ａおよびナット３８によって固定されている。また、このとき、平板状の補強板４０がたて枠３０の両側片３１ａとそれぞれの上梁３３ａ，３３ｂの底３２ｂとの間に介装されている。また、補強板４０の一端は、上梁３３ａ，３３ｂの下部側の側片３１ｂよりたて枠３０の長さ方向に沿って下方に延出されている。
そして、補強板４０の延出された部分とたて枠３０の側片３１ａとがボルト３７ａおよびナット３８にて固定されている。
【００２４】
また、後述するように、それぞれの上梁３３ａ，３３ｂの上部側の側片３１ｂには、調整おもり３６ａに形成された貫通孔３９ａに対応する貫通孔３９ｃが、底３２ｂには、調整おもり３６ｂに形成された貫通孔３９ｂに対応する貫通孔３９ｄがそれぞれ複数形成されている（図４および図５参照）。
【００２５】
また、下梁３４ａ，３４ｂは、同じサイズで同じ形状に形成されている。下梁３４ａ，３４ｂは、断面コの字の柱状の鋼材で形成され、さらに、その両端に、ボルト３７ａでたて枠３０に固定するための固定部３５が下梁３４ａ，３４ｂの長さ方向と垂直に突出している。そして、下梁３４ａ,３４ｂが、両たて枠３０を挟持しつつ、たて枠３０の下端の間を連結するように長さ方向を水平にして配置されている。そして、固定部３５とたて枠３０の下部側の側片３１ａとの間がボルト３７ａおよびナット３８にて固定されている。
【００２６】
また、床枠１９が、下梁３４ａ，３４ｂの上部に配置され、床枠１９とたて枠３０の上部側のそれぞれの側片３１ａとが、筋かい４１によって連結されている。そして、かご床１８は、ゴムタイルや大理石などを材料として、またはゴムタイルや大理石などで装飾されて形成されるものであり、床枠１９の上部に水平方向に配設されている。
【００２７】
そして、複数の調整おもり３６ａが、上梁３３ａ，３３ｂの両端近傍のそれぞれにおける上部側の両側片３１ｂをまたぐように取り付けられている。また、複数の調整おもり３６ｂが、それぞれの上梁３３ａ，３３ｂの両端近傍の底３２ｂに取り付けられている。
【００２８】
ここで、かご側の総質量をかご５の質量、機器質量および定格積載量の合計として定義する。
かご５の質量とは、かご床１８、天井板２１、幅木２２、かご室壁２３、そで壁２４ａ，２４ｂ、出入口柱２５、かご戸２７照明機器２８およびかご操作盤２９などによって構成されるかご室６の質量、調整おもり３６ａ，３６ｂおよびかご枠７などの質量を足しあわせたものである。
【００２９】
機器質量とは、かご５の外部側に取り付けられる周辺機器の質量を足しあわせたものである。
ここで、周辺機器とは、たて枠３０に配設されてガイドレール１７と係合し、ガイドレール１７に沿ってかご５を案内させるガイドシュー（図示せず）やかご室６の天井板２１の外壁に配設されて、かご戸２７を開閉させるかごドア装置（図示せず）など、かご室６の外部側でかご５に取り付けられる機器が含まれる。
【００３０】
定格積載量とは、かご室６内へ乗り込むまたは運び込むことのできる人や荷物の最大の質量である。
乗用のエレベータの定格積載量はＪＩＳ  Ａ  ４３０１  により、かご室６内のかご床１８の幅および奥行き寸法に対して５０ｋｇ単位で定められている。一般乗用のエレベータにおける定格積載量は、例えば、かご室６内の幅および奥行き寸法がそれぞれ１４００ｍｍおよび１１００ｍｍのもので６００ｋｇと定められている。
なお、乗用以外のエレベータにおいては、その用途（例えば車両などの荷物運搬用のエレベータなど）に応じて、かご室６の大きさに対する定格積載量が決定される。
【００３１】
そして、緩衝器１６や、ガイドレール１７などは、かご側の総質量に対して決定される強度基準を満足するように設計されている。
また、かご５の質量と機器質量とを合わせたものを実質量とする。
【００３２】
次に、調整おもり３６ａ，３６ｂの固定方法について説明する。
図４および図５において、調整おもり３６ａ，３６ｂのそれぞれは矩形平板状に形成され、上梁３３ａ，３３ｂの貫通孔３９ｃ，３９ｄに対応する貫通孔３９ａ，３９ｂが４箇所形成されている。
まず、上梁３３ａ，３３ｂの上部側の側片３１ｂへの調整おもり３６ａの固定方法について説明する。
【００３３】
５枚の調整おもり３６ａを、順次、上梁３３ａ，３３ｂの一端側における上部側の側片３１ｂにまたがるように、さらに、調整おもり３６ａの貫通孔３９ａを上梁３３ａ，３３ｂの貫通孔３９ｃに合わせて配置させる。ボルト３７ｂの先端を上梁３３ａ，３３ｂの開口側から、貫通孔３９ｃを介して最上部に配置された調整おもり３６ａの貫通孔３９ａを突き抜けるように挿通させる。そして、ナット３８をボルト３７ｂの先端から締め付けて調整おもり３６ａを上部側の側片３１ｂに固定する。すべての貫通孔３９ｃ，３９ｄに対して、ボルト３７ｂを挿通した後、ナット３８を螺合させて、調整おもり３６ａを固定する。
なお、上梁３３ａ，３３ｂの他端側における上部側の側片３１ｂにおいても同様にして、５枚の調整おもり３６ａを固定する。
【００３４】
また、ボルト３７ｂに螺合させたナット３８を取り外し、調整おもり３６ａを取り外したり、取り付けたりした後、再びナット３８をボルト３７ｂに螺合させれば、重ねあわさられる調整おもり３６ａの枚数を任意に変更することができる。
【００３５】
次に、両上梁３３ａ，３３ｂの底３２ｂへの調整おもり３６ｂの固定方法について説明する。
まず、上梁３３ａ，３３ｂの一端側における底３２ｂへの調整おもり３６ｂの固定方法について説明する。
あらかじめ、ねじ棒４２の一端をかご戸２７側（一側）の上梁３３ａの底３２ｂに形成された貫通孔３９ｄの一つに、上梁３３ａの開口側から挿通させた後に、２つのナット３８をねじ棒４２の一端側から挿通させる。そして、対向する他側の上梁３３ｂの貫通孔３９ｄにねじ棒４２の一端を挿通させる。これにより、ねじ棒４２は上梁３３ａ，３３ｂに支持されて、その両端は上梁３３ａ，３３ｂの開口側に配置される。さらに、ねじ棒４２においては、対向する上梁３３ａ，３３ｂの底３２ｂの間にナット３８が２つ配置される。
【００３６】
上梁３３ａ,３３ｂに形成された他の貫通孔３９ｄにも同様にねじ棒４２を挿通させ、上梁３３ａ，３３ｂに支持されたねじ棒４２に対して、２つのナット３８を対向する上梁３３ａ,３３ｂの底３２ｂの間に配置させる。
そして、上梁３３ａ，３３ｂに支持されたねじ棒４２の一端側に、調整おもり３６ｂの貫通孔３９ｂを挿通させ、上梁３３ｂの底３２ｂ側に押し込んで調整おもり３６ｂを上梁３３ｂに支持させる。さらに、他の調整おもり３６ｂを、先にねじ棒４２に支持された調整おもり３６ｂに重ねて配置する作業を順次繰り返し、上梁３３ｂの底３２ｂに５枚の調整おもり３６ｂを支持させる。
【００３７】
また、ねじ棒４２の他端側から調整おもり３６ｂの貫通孔３９ｂを挿通させることにより、上梁３３ａの底３２ｂにも５枚の調整おもり３６ｂを支持させる。そして、新たに、ねじ棒４２の両端から螺合したナット３８とあらかじめねじ棒４２に螺合されて対向する底３２ｂの間に配置されているナット３８とで調整おもり３６ｂを上梁３３ａ，３３ｂの底３２ｂに締着固定する。
なお、上梁３３ａ，３３ｂの他端側の底３２ｂにも同様にして調整おもり３６ｂが５枚ずつ取り付けられる。
また、ねじ棒４２の両端のナット３８を取り外して調整おもり３６ｂを取り外したり、取り付けたりした後、再びナット３８を螺合させれば、重ねあわさられる調整おもり３６ｂの枚数を任意に変更することができる。
【００３８】
ここで、調整おもり３６ａ，３６ｂはそれぞれ１０ｋｇであるものを用いている。つまり、調整おもり３６ａ，３６ｂは、合わせて３０枚が取り付けられているので、調整おもり３６ａ，３６ｂの総質量は３００ｋｇである。
調整おもり３６ａ，３６ｂは、１枚ずつ取り外し、または取り付けを行うことがきるので、調整おもり３６ａ，３６ｂの着脱により後述するかご側の総質量を、調整おもり３６ａ，３６ｂの一枚ごとの重さを単位として増減させることができる。
【００３９】
上記のように構成されたエレベータ１が納入された後、例えば、以下に示すようなかご室６の大規模の改修が行われることを想定する。
初回納入時のエレベータ１のかご室６は、かご室壁２３およびかご戸２７の材料は鋼板塗装仕上げであり、かご床１８の敷物（装飾）は、ゴムタイルであったものを、改修によって、かご室壁２３およびかご戸２７は化粧木仕上げとし、かご床１８の敷物を大理石にする。
【００４０】
そして、エレベータ１のかご室６の改修前（エレベータの初回納入時）のかご室６の質量は７００ｋｇであったものが、改修によって９００ｋｇに増量されたものとする。
【００４１】
かご室６の質量が重くなった場合には、前述したように緩衝器１６やガイドレール１７などの強度に影響を及ぼすので、実質量が改修の前後で変動することを制限する必要がある。上記の改修例では、実質量が、かご室６の改修前後において２００ｋｇ増量されているので、調整おもり３６ａ、３６ｂを２００ｋｇ分、つまりは、調整おもり３６ａ，３６ｂを２０枚分取り外せば、かご室６の改修を行った後の実質量を、改修を行う前の実質量と同じにすることができる。
【００４２】
上記はかご室６の改修前後で実質量が重くなった時に、かご室６の質量の変動がガイドレール１７や緩衝器１６の強度に影響を及ぼすことについて説明したが、以下には、実質量が軽くなった時にも、かご室６の質量の変動が及ぼす影響について説明する。
具体的なかご室６の改修例は示さないが、定格積載量が６００ｋｇのかご室６の改修によって、かご室６の質量が２００ｋｇ減量されたことを想定する。
また、この例ではかご室６の改修を行う前の実質量は１５００ｋｇであったものとする。
前述したように、かご５は、巻上機１１の電動モータのトルクにより回転駆動される駆動綱車１２と主ロープ１５との間に発生する摩擦力を利用して昇降路４内を昇降する。
ここで、駆動綱車１２の駆動力がいかに効率よく主ロープ１５へ伝達されるかの指標として、トラクション能力が用いられる。
トラクション能力は、主ロープ１５のかご５側張力と主ロープ１５のつり合いおもり側張力との比によって決定される。つまりは、実質量およびかご室６に乗り込んだエレベータ１の利用者（荷物も含む）の質量の和（稼動時実質量）とつり合いおもり１４の質量の比によって決定される。
また、つり合いおもり１４の質量は、実質量に定格積載量の半分の質量を加えた値に調整されることが一般的である。
【００４３】
トラクション能力の値Ａは、例えば、特開平５−１５５５６８号公報で示されているように、以下の数１で算出される。
【００４４】
【数１】
2008037548.tif 000003
【００４５】
Ｔ１は、主ロープ１５のかご側張力、Ｔ２は、主ロープ１５のおもり側張力、Ｌは、かご室６の定格積載量、Ｍは、かご室６に乗り込んだ利用者の質量、Ｗは実質量（かごの重量）、ｇは、エレベータ１のかご５の運転加速度である。
なお、特開平５−１５５５６８号公報では、エレベータのかご室に定格積載量の利用者が乗り込んでいることが想定されているので、かご室の利用者の重量が増減される場合に対応できるように数１にＭが追加されている。
ここで、（１＋ｇ）／（１−ｇ）の係数（Ｍ＋Ｗ）／（０．５Ｌ＋Ｗ）の値が、１に近い程、トラクション能力が向上されることが知られている。
【００４６】
次に、改修前後におけるかご室６の質量の変動分に応じてつり合いおもり１４の質量を減らして、実質量とつり合いおもり１４とのバランスを調整した場合を想定する。
ここで、かご室６の改修を行う前の実質量は１５００ｋｇであり、かご室６の改修を行った後の実質量は、かご室６の質量が２００ｋｇ減量されるので、１３００ｋｇである。
一方、つり合いおもり１４は、改修前においては、実質量１５００ｋｇに定格積載量６００ｋｇの半分の質量を足して１８００ｋｇに調整されていたものを、改修後は、実質量１３００ｋｇに定格積載量６００ｋｇの半分の質量を足して１６００ｋｇに調整する必要がある。
【００４７】
また、エレベータ１のかご室６に乗り込む利用者の質量は、０ｋｇ〜６００ｋｇに変動される。
これにより、稼動時実質量は、かご室６の改修前では、１５００ｋｇ〜２１００ｋｇまでの値をとり、かご室６の改修後では、１３００ｋｇ〜１９００ｋｇまでの値をとる。
【００４８】
つまり、実質量が変動すると、同じ質量の利用者がかご室６に乗り込んだ場合でも、主ロープ１５のかご５側張力（Ｔ１）と主ロープ１５のつり合いおもり１４側張力（Ｔ２）との比が、かご室６の改修前後で異なるものとなる。すなわち、トラクション能力がかご室６の改修前後で異なるものとなる。
【００４９】
例えば、利用者が、定格積載量（６００ｋｇ）だけかご室６に乗りこんだ場合を想定する。かご室６の改修前のトラクション能力の値Ａ（＝Ｔ１／Ｔ２）は、数１のＬ、ＭおよびＷにそれぞれ、６００ｋｇ，６００ｋｇおよび１５００ｋｇを代入すると、１．１６６７・（１＋ｇ）／（１−ｇ）、かご室６の改修後のトラクション能力の値Ａは、Ｌ、ＭおよびＷにそれぞれ、６００ｋｇ，６００ｋｇおよび１３００ｋｇを代入すると、１．１８７５・（１＋ｇ）／（１−ｇ）が導き出される。従って、改修後の方が（１＋ｇ）／（１−ｇ）の係数が１から離れているので、改修後のトラクション能力は劣化されているのがわかる。
【００５０】
また、利用者がエレベータ１に乗り込まない場合など、他の条件でのトラクション能力の計算においても、改修後の（１＋ｇ）／（１−ｇ）の係数を改修前の（１＋ｇ）／（１−ｇ）の係数と比べると、改修後の係数の方が１から離れることがわかる。
【００５１】
従って、実質量が改修によって減少すると、トラクション能力が低下され、エレベータ１のかご５を昇降させるための巻上機１１による駆動綱車１２の駆動力が主ロープ１５に伝達されづらくなる。即ち、かご５の昇降において、駆動綱車１２と主ロープ１５との間の摩擦力が減少し、巻上機１１による巻き上げ性能が低下される。
【００５２】
よって、かご室６の改修によりかご室６の質量が軽くなった時には、巻上機１１の巻上げ性能が低下されるので、かご室６の改修の前後で実質量の変動を制限する必要がある。例えば、上記のように、実質量がかご室６の改修前後において２００ｋｇ減量される場合は、調整おもり３６ａ、３６ｂを２００ｋｇ分、つまりは、１０ｋｇの調整おもり３６ａ，３６ｂを２０枚分だけかご枠７に追加して取り付ければ、かご室６の改修を行った後の実質量を、改修を行う前の実質量と同じにすることができる。
【００５３】
また、定格積載量が同じであり、調整おもり３６ａ，３６ｂを除いた実質量が異なる複数のエレベータを納入する場合には、調整おもり３６ａ，３６ｂの合計質量を調整して、複数のエレベータにおける調整おもり３６ａ，３６ｂを含む実質量が同一になるようにすれば、緩衝器１６やガイドレール１７は、定格積載量ごとに同じ強度基準を満たすものを用いることができる。
【００５４】
また、かご室６の大きさが同じで、調整おもり３６ａ，３６ｂを除く実質量が異なる乗用以外の複数のエレベータを納入する場合には、調整おもり３６ａ，３６ｂの合計質量を調整して、複数のエレベータにおける調整おもり３６ａ，３６ｂを含む実質量が同一になるようにすれば、緩衝器１６やガイドレール１７は、かご室６の大きさごとに同じ強度基準を満たすものを用いることができる。
【００５５】
この実施の形態１では、予め、かご５に調整おもり３６ａ，３６ｂが取り付けられたエレベータ１の納入後に、かご室６の改修が行われて実質量が増減された場合、かご室６の質量の変動分だけ調整おもり３６ａ，３６ｂを取外し、または取り付けることにより、実質量をかご室６の改修前後で一定にすることができる。
また、エレベータ１の初回納入時においては、エレベータ１の緩衝器１６やガイドレール１７などは、かご側の総質量によって決定される強度基準を満足するようにその強度が設定されている。
【００５６】
従って、この実施の形態１によれば、実質量はかご室６の改修前後で一定にすることができるので、緩衝器１６やガイドレール１７などの機器の強度に制限されずにバラエティーに富んだ大規模なかご室６の改修や変更を行うことができる。
さらに、主ロープ１５と駆動綱車１２との間の摩擦力の変動もなくなるので、巻き上げ機１１による巻き上げ性能の低下を抑制することができる。
【００５７】
また、定格積載量が同じで調整おもり３６ａ，３６ｂを除く実質量が異なる複数のエレベータを納入する場合には、乗用のエレベータでは定格積載量によって、乗用以外のエレベータにおいてはかご室６の大きさによって、実質量が同一になるように各エレベータ毎の調整おもり３６ａ，３６ｂの合計質量を調整しておけば、緩衝器１６やガイドレール１７などの機器は、同じ強度基準のものを用いることができ、あらかじめ定格積載量やかご室６の大きさごとに緩衝器１６やガイドレール１７を量産しておけば、生産性が向上するとともにコストダウンをはかることができる。
【００５８】
実施の形態２．
図６はこの発明の実施の形態２に係るエレベータのかごにおけるかご枠に調整おもりが固定された状態を示す拡大側面図である。
【００５９】
図６において、調整おもり３６ｂが、それぞれの上梁３３ａ，３３ｂの両端近傍の底３２ｂにボルト３７ｃおよびナット３８を用いて取り付けられている。
なお、他の構成は、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００６０】
次に上梁３３ａの一端側の底３２ｂに取り付けられる調整おもり３６ｂの固定方法ついて説明する。
あらかじめ、一側の上梁３３ａの底３２ｂに形成された４つの貫通孔３９ｄに、上梁３３ａの底３２ｂ側からボルト３７ｃの先端を挿通させる。そして、上梁３３ｂの開口側に配置されたボルト３７ｃの先端側から、調整おもり３６ｂの貫通孔３９ｂを挿通させ、調整おもり３６ｂを、ボルト３７ｃを介して上梁３３ａに支持させる。
【００６１】
同様に、先に上梁３３ａに支持された調整おもり３６ｂに重ねて順次、他の調整おもり３６ｂをボルト３７ｃの先端側から挿通させ、５枚の調整おもりを一側の上梁３３ａの底３２ｂに配置させる。そして、ボルト３７ｃの先端をナット３８で固定することにより、５枚の調整おもり３６ｂが上梁３３ａの底３２ｂに固定される。
【００６２】
また、上梁３３ａの他端側の底３２ｂについても同様に５枚の調整おもり３６ｂが固定される。また、他側の上梁３３ｂの両端側の底３２ｂについても同様に５枚ずつの調整おもりが固定される。
【００６３】
この実施の形態２によれば、予め、かご５に調整おもり３６ａ，３６ｂが取り付けられたエレベータ１の納入後に、かご室６の改修によってかご側の総質量が増減された場合、かご室６の質量の変動分だけ調整おもり３６ａ，３６ｂを取外し、または取り付けることにより、実質量をかご室６の改修前後で一定にすることができる。
従って、この実施の形態２によれば実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００６４】
なお、各実施の形態によれば、上梁３３ａ，３３ｂの側片３１ｂや底３２ｂに貫通孔３９ｃ，３９ｄなどの加工を施し、上梁３３ａ，３３ｂを調整おもり取り付け部として用いるものとして説明したが、調整おもり取り付け部は、上梁３３ａ，３３ｂを加工したものを用いることに限定されるものではない。下梁３４ａ，３４ｂやかご室６の天井板２１やかご室壁２３の外壁を調整おもり３６ａ，３６ｂが取り付け可能なように加工し、調整おもり取り付け部として用いたり、調整おもり３６ａ，３６ｂを固定するための新たな部材を、上梁３３ａ，３３ｂ、下梁３４ａ，３４ｂ、天井板２１、かご室壁２３などに配設して調整おもり取り付け部として用いたりしてもよい。
【００６５】
また、調整おもり３６ａ，３６ｂはそれぞれ質量が１０ｋｇのものを用いるものとして説明したが、調整おもり３６ａ，３６ｂの質量は１０ｋｇに限定されるものではなく、他の質量の調整おもりを用いてもよい。
また、かご室６のみが改修されて、かご室６の質量が増大するのに伴って実質量が増大するものとして説明さたが、かご室６の質量の変動に加えて、例えば既設のドア装置を新規ドア装置に交換して機器質量も変動した場合には、かご室６の質量の変動分と機器質量の変動分を足した分だけ調整おもり３６ａ，３６ｂの取外し、または取り付けを行えばよい。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】この発明の実施の形態１に係るかごを備えるエレベータの構成を示す模式図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかごにおけるかご室内の主要構成を示す図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかごの要部構成を示す斜視図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかごにおけるかご枠に調整おもりが固定された状態を示す拡大正面図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかごにおけるかご枠に調整おもりが固定された状態を示す拡大側面図である。
【図６】この発明の実施の形態２に係るエレベータのかごにおけるかご枠に調整おもりが固定された状態を示す拡大側面図である。
【符号の説明】
【００６７】
１  エレベータ、５  かご、６  かご室、７  かご枠、３３ａ，３３ｂ  上梁（調整おもり取り付け部）、３６ａ，３６ｂ  調整おもり。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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