(57)【要約】【課題】ＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出している間であってもユーザがＦＭラジオ放送を聴取することができるようにする。【解決手段】車載ナビゲーション装置１において、本来はＦＭ多重放送を信号処理するＦＭ多重チューナー部３１は、ＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯（アイドル時間帯）にＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出し、ＣＰＵ２７は、その検出結果をオートプリセット情報としてＲＡＭに記憶させてオートプリセット情報を更新する。【選択図】図１
2008017013.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＦＭラジオ放送の受信周波数がサーチされてＦＭラジオ放送局が検出された検出結果をオートプリセット情報として記憶するオートプリセット情報記憶手段と、ユーザが選局手段により選局したときに前記オートプリセット情報記憶手段に記憶されているオートプリセット情報を参照してＦＭラジオ放送を受信すべく受信周波数を決定する制御手段と、ＦＭ多重放送局から放送されたＦＭ多重放送を信号処理するＦＭ多重放送信号処理手段とを備えた車載ナビゲーション装置であって、
前記制御手段は、前記ＦＭ多重放送信号処理手段がＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯に、ＦＭラジオ放送の受信周波数を前記ＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、その検出結果をオートプリセット情報として前記オートプリセット情報記憶手段に記憶させ、前記オートプリセット情報記憶手段に記憶させているオートプリセット情報を更新することを特徴とする車載ナビゲーション装置。
【請求項２】
請求項１に記載した車載ナビゲーション装置において、
前記制御手段は、ＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数を前記ＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させることを特徴とする車載ナビゲーション装置。
【請求項３】
請求項１に記載した車載ナビゲーション装置において、
ＦＭラジオ放送局の受信周波数とエリアとの対応関係を放送局エリア情報として記憶する放送局エリア情報記憶手段と、
車両現在位置を特定する車両現在位置特定手段とを備え、
前記制御手段は、前記放送局エリア情報記憶手段に記憶されているＦＭラジオ放送局のうち特定された車両現在位置に対応するＦＭラジオ放送局の受信周波数を前記ＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させることを特徴とする車載ナビゲーション装置。
【請求項４】
ＦＭラジオ放送の受信周波数がサーチされてＦＭラジオ放送局が検出された検出結果をオートプリセット情報として記憶するオートプリセット情報記憶手段と、ユーザが選局手段により選局したときに前記オートプリセット情報記憶手段に記憶されているオートプリセット情報を参照してＦＭラジオ放送を受信すべく受信周波数を決定する制御手段と、ＦＭ多重放送局から放送されたＦＭ多重放送を信号処理するＦＭ多重放送信号処理手段とを備えたラジオチューナーであって、
前記制御手段は、前記ＦＭ多重放送信号処理手段がＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯に、ＦＭラジオ放送の受信周波数を前記ＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、その検出結果をオートプリセット情報として前記オートプリセット情報記憶手段に記憶させ、前記オートプリセット情報記憶手段に記憶させているオートプリセット情報を更新することを特徴とするラジオチューナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＦＭラジオ放送の受信周波数がサーチされてＦＭラジオ放送局が検出された検出結果をオートプリセット情報として記憶するラジオチューナーを備えた車載ナビゲーション装置及びラジオチューナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
テレビ放送局から放送されたテレビ放送の受信周波数をサーチしてテレビ放送局を検出し、その検出結果をオートプリセット情報として記憶するテレビジョン受信機が供されており、この種のテレビジョン受信機によれば、ユーザは、チャンネルアップキーやチャンネルダウンキーを操作して選局することにより、電波の受信状態が良好なテレビ放送を容易に選択することが可能となる（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平０９−３２１５８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、車両に乗車しているユーザ（例えば運転手や同乗者）は、ラジオ機能付き車載ナビゲーション装置にてＦＭラジオ放送を聴取しているときに例えば車両がＦＭラジオ放送局の放送エリア境界に近付いてＦＭラジオ放送を聴取し難くなると、例えばチャンネルアップキーやチャンネルダウンキーを長押し操作することにより、ＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、電波の受信状態が劣悪なＦＭラジオ放送から電波の受信状態が良好なＦＭラジオ放送に切替えるのが一般的である。
【０００４】
しかしながら、これでは、ユーザにとっては、車載ナビゲーション装置がＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出している間ではＦＭラジオ放送を聴取することができず、使い勝手に劣るという問題がある。この問題に対しては、上記した特許文献１に記載されている技術を適用することで解決することができると考えられるが、これでは、周辺回路を複数設ける必要があるので、コスト高になると共に構成が複雑化するという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コスト高になることがないと共に構成が複雑になることもなく、ＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出している間であってもユーザがＦＭラジオ放送を聴取することができ、使い勝手を高めることができる車載ナビゲーション装置及びラジオチューナーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載した車載ナビゲーション装置によれば、制御手段は、ユーザが選局手段により選局すると、オートプリセット情報記憶手段に記憶されているオートプリセット情報を参照してＦＭラジオ放送を受信すべく受信周波数を決定する。ここで、制御手段は、ＦＭ多重放送信号処理手段がＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯に、ＦＭラジオ放送の受信周波数をＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、その検出結果をオートプリセット情報としてオートプリセット情報記憶手段に記憶させ、オートプリセット情報記憶手段に記憶させているオートプリセット情報を更新する。
【０００７】
これにより、本来はＦＭ多重放送を信号処理するＦＭ多重放送信号処理手段がＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯（アイドル時間帯）にＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出し、制御手段が検出結果をオートプリセット情報としてオートプリセット情報記憶手段に記憶させてオートプリセット情報を更新するので、ＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出している間であってもユーザがＦＭラジオ放送を聴取することができ、使い勝手を高めることができる。また、このようにオートプリセット情報を自動で更新するので、ユーザがＦＭラジオ放送局を検出させるための操作を不要とすることができると共に、ＦＭラジオ放送局を検出している間の待ち時間を解消することができ、ユーザが電波の受信状態が良好なＦＭラジオ放送を速やかに聴取することができる。
【０００８】
請求項２に記載した車載ナビゲーション装置によれば、制御手段は、ＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数をＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させるので、ＦＭラジオ放送局を確実に検出することができる。
【０００９】
請求項３に記載した車載ナビゲーション装置によれば、制御手段は、放送局エリア情報記憶手段に記憶されているＦＭラジオ放送局のうち車両現在位置特定手段により特定された車両現在位置に対応するＦＭラジオ放送局の受信周波数をＦＭ多重放送信号処理手段によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させるので、車両現在位置に対応する適切なＦＭラジオ放送局を速やかに検出することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。図２は、車載ナビゲーション装置の構成を機能ブロック図として示している。車載ナビゲーション装置１は、予め記憶されている制御プログラムを実行して車載ナビゲーション装置１の動作全般を制御するメインＣＰＵ２、ＧＰＳ衛星から送信されたＧＰＳ信号を解析して車両現在位置を検出する（特定する）位置検出装置３（本発明でいう車両現在位置特定手段）、ステアリングの回転角を検出する回転検出傾斜センサ４、ＶＩＣＳ（登録商標）のインフラから送信されたＶＩＣＳ信号を受信するＶＩＣＳ受信機５、ＥＴＣ車載器６とのインターフェース機能を有するＥＴＣインターフェース部７、例えば車速信号などの各種の車両信号を検出する車両信号検出装置８、表示／入力装置９（本発明でいう選局手段）を制御する表示／入力装置制御部１０、操作リモコン１１から送信された操作信号を受信するリモコンセンサ１２、ＲＡＭ１３（本発明でいうオートプリセット情報記憶手段）、ＲＯＭ１４（本発明でいう放送局エリア情報記憶手段）、例えばＨＤＤやＤＶＤなどの記録媒体１５から地図データを読取る地図データ読取装置１６、ＨＤＤから構成される大容量記憶装置１７、ＤＶＤに記録されている音楽データを再生するＤＶＤデッキ１８、ＣＤに記録されている音楽データを再生するＣＤデッキ１９、ＭＤに記録されている音楽データを再生するＭＤデッキ２０、ラジオ放送局から放送されたラジオ放送やＦＭ多重放送局から放送されたＦＭ多重放送を受信するラジオチューナー２１及びテレビ放送局から放送されたテレビ放送を受信するテレビチューナー２２がバスライン２３を介して相互接続されて構成されている。音質制御装置２４は、ＤＶＤデッキ１８、ＣＤデッキ１９、ＭＤデッキ２０及びテレビチューナー２２から入力した音声信号を音質制御してスピーカ２５，２６から出力させる。
【００１１】
ラジオチューナー２１は、図１に示すように、ＣＰＵ２７（本発明でいう制御手段）、分配回路２８、ラジオチューナー部２９、ラジオ復調ＩＣ３０、ＦＭ多重チューナー部３１（本発明でいうＦＭ多重放送信号処理手段）、ＦＭ多重デコーダＩＣ３２を備えて構成されている。ＣＰＵ２７は、予め記憶されている制御プログラムを実行してラジオチューナー２１の動作全般を制御する。分配回路２８は、アンテナ３３により受信したＡＭ／ＦＭラジオ放送とＦＭ多重放送とを分配し、ＡＭ／ＦＭラジオ放送の高周波信号をラジオチューナー部２９に出力し、ＦＭ多重放送の高周波信号をＦＭ多重チューナー部３１に出力する。
【００１２】
ラジオチューナー部２９は、ＣＰＵ２７からの動作指令に基づいて動作し、分配回路２８から入力したＡＭ／ＦＭラジオ放送の高周波信号を周波数変換して中間周波数信号をラジオ復調ＩＣ３０に出力すると共に、そのＡＭ／ＦＭラジオ放送の中間周波数信号の受信電界強度を検出してＣＰＵ２７に出力する。また、ラジオチューナー部２９は、分配回路２８から入力したＡＭ／ＦＭラジオ放送の中間周波数信号をＦＭ多重チューナー部３１にも出力する。ラジオ復調ＩＣ３０は、ラジオチューナー部２９から入力した中間周波数信号を復調して音声信号を抽出し、その抽出した音声信号を音質制御装置２４に出力する。
【００１３】
ＦＭ多重チューナー部３１は、ＣＰＵ２７からの動作指令に基づいて動作し、分配回路２８から入力したＦＭ多重放送の高周波信号を周波数変換して（本発明でいう信号処理して）ＦＭ多重デコーダＩＣ３２に出力する。また、ＦＭ多重チューナー部３１は、ラジオチューナー部２９からＡＭ／ＦＭラジオ放送の中間周波数信号を入力した場合には、そのＡＭ／ＦＭラジオ放送の中間周波数信号の受信電界強度を検出してＣＰＵ２７に出力する。ＦＭ多重デコーダＩＣ３２は、ＦＭ多重チューナー部３１から入力した信号をデコードして交通情報データを抽出し、その抽出した交通情報データをバスライン２３を介して例えばメインＣＰＵ２に出力する。
【００１４】
この構成では、ＣＰＵ２７は、ラジオチューナー部２９が動作中では、ユーザが例えば表示／入力装置１０にてチャンネルアップキーやチャンネルダウンキーを長押し操作すると、ラジオ放送の受信周波数をサーチし、その受信周波数の受信電界強度をラジオチューナー部２９から入力してラジオ放送局を検出し、その検出結果をオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させるように構成されている。
【００１５】
また、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送に限っては、上記したようにＦＭ多重チューナー部３１がラジオチューナー部２９からＦＭラジオ放送の中間周波数信号を入力するように構成されているので、受信周波数の受信電界強度をＦＭ多重チューナー部３１から入力してＦＭラジオ放送局を検出し、その検出結果をオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させるようにも構成されている。そして、ＣＰＵ２７は、ユーザが表示／入力装置１０にてチャンネルアップキーやチャンネルダウンキーを操作して選局すると、その時点でＲＡＭ１３に記憶されているオートプリセット情報を参照し、ＦＭラジオ放送を受信すべく受信周波数を決定するように構成されている。また、ＣＰＵ２７は、ラジオチューナー部２９及びＦＭ多重チューナー部３１から動作状態通知信号を入力し、ラジオチューナー部２９及びＦＭ多重チューナー部３１から動作状態を検出するように構成されている。
【００１６】
ＲＯＭ１４には、ＦＭラジオ放送局の受信周波数とエリアとの対応関係が放送局エリア情報として記憶されている。この放送局エリア情報は、製造業者が製品を製造する段階や出荷する段階で登録して記憶させるものであれば良い。また、放送局エリア情報がＲＯＭ１４以外の記憶領域（例えばＲＡＭ１３やメインＣＰＵ２やＣＰＵ２７の記憶領域など）に記憶される構成であれば、販売業者が製品を販売する段階や車両に取付ける段階で登録して記憶させるものであっても良いし、ユーザ自らが製品購入後に登録して記憶させるものであっても良い。
【００１７】
次に、上記した構成の作用として、ラジオチューナー２１のＣＰＵ２７がＦＭラジオ放送局の受信周波数をＦＭ多重チューナー部３１によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、その検出結果をオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させる処理について、図３ないし図６を参照して説明する。ここで、ＣＰＵ２７が上記した処理を開始する条件としては、
（１）一定時間が経過した旨を条件として開始する場合
（２）車両がＦＭラジオ放送局の放送エリア境界を越えた旨を条件として開始する場合
があり、以下、これらについて順次説明する。
【００１８】
（１）一定時間が経過した旨を条件として開始する場合
最初に「一定時間が経過した旨を条件として開始する場合」について、図３ないし図５を参照して説明する。
ＣＰＵ２７は、ラジオチューナー部２９が動作中であるか否かを判定し（ステップＳ１）、ラジオチューナー部２９が動作中である旨を判定すると（ステップＳ１にて「ＹＥＳ」）、オートプリセット処理開始タイマをセット（計時開始）する（ステップＳ２）。次いで、ＣＰＵ２７は、オートプリセット処理開始タイマがタイムアップ（計時満了）したか否かを判定し（ステップＳ３）、オートプリセット処理開始タイマがタイプアップし、オートプリセット処理の開始タイミングに達した旨を判定すると（ステップＳ３にて「ＹＥＳ」）、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を受信中であるか否かを判定する（ステップＳ４）。
【００１９】
ここで、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を受信中である旨を判定すると（ステップＳ４にて「ＹＥＳ」）、ＦＭ多重放送の受信を完了したか否かを判定し（ステップＳ５）、ＦＭ多重放送の受信を完了していない旨を判定すると（ステップＳ５にて「ＮＯ」）、ＦＭ多重放送をＦＭ多重チューナー部３１にて信号処理させる（ステップＳ６）。
【００２０】
一方、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を受信中でない旨を判定すると（ステップＳ４にて「ＮＯ」）、または、ＦＭ多重放送の受信を完了した旨を判定すると（ステップＳ５にて「ＹＥＳ」）、全帯域サーチフラグをセット（設定）し（ステップＳ７）、オートプリセット処理に移行する（ステップＳ８）。
【００２１】
ＣＰＵ２７は、オートプリセット処理に移行すると、全帯域サーチフラグをセットしているか否かを判定し（ステップＳ２１）、この場合は、全帯域サーチフラグをセットしているので（ステップＳ２１にて「ＹＥＳ」）、ＦＭラジオ放送の受信周波数を全帯域のうち例えば最低周波数に設定し（ステップＳ２２）、全帯域サーチフラグをクリア（解除）しているか否かを判定し（ステップＳ２３）、この場合は、全帯域サーチフラグをクリアしていないので（ステップＳ２３にて「ＮＯ」）、先に設定したＦＭラジオ放送の受信周波数に同調させる（ステップＳ２５）。
【００２２】
次いで、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がラジオチューナー部２９からＦＭラジオ放送の中間周波数信号を入力したか否かを判定することにより、ＦＭラジオ放送の中間周波数信号を検出したか否かを判定し（ステップＳ２６）、ＦＭラジオ放送の中間周波数信号を検出した旨を判定すると（ステップＳ２６にて「ＹＥＳ」）、その中間周波数信号の受信電界強度が所定レベル以上であるか否かを判定する（ステップＳ２７）。そして、ＣＰＵ２７は、その中間周波数信号の受信電界強度が所定レベル以上である旨を判定すると（ステップＳ２７にて「ＹＥＳ」）、その同調させている受信周波数と受信電界強度とを対応付けてオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させ、その時点でＲＡＭ１３に記憶されているオートプリセット情報を更新する（ステップＳ２８）。
【００２３】
次いで、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数のサーチを完了したか否かを判定し（ステップＳ２９）、ＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数のサーチを完了していない旨を判定すると（ステップＳ２９にて「ＮＯ」）、上記したステップＳ２２に戻り、ＦＭラジオ放送の受信周波数を例えば高周波側に所定周波数（例えば０．１[ＭＨｚ]）分だけ移動して設定し、これ以降、上記したステップＳ２３〜Ｓ２９を繰返して実行する。
【００２４】
そして、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数のサーチを完了した旨を判定すると（ステップＳ２９にて「ＹＥＳ」）、このようにして検出したＦＭラジオ放送を受信可能な（受信電界強度が所定レベル以上の）ＦＭラジオ放送局の局数が表示／入力装置９の表示画面上で表示可能なＦＭラジオ放送局の局数以下であるか否かを判定する（ステップＳ３０）。ここで、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送を受信可能なＦＭラジオ放送局の局数が表示／入力装置９の表示画面上で表示可能なＦＭラジオ放送局の局数以下である旨を判定すると（ステップＳ３０にて「ＹＥＳ」）、オートプリセット処理を速やかに終了する。
【００２５】
一方、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送を受信可能なＦＭラジオ放送局の局数が表示／入力装置９の表示画面上で表示可能なＦＭラジオ放送局の局数以下でない旨を判定すると（ステップＳ３０にて「ＮＯ」）、受信電界強度が高い順序にＦＭラジオ放送局を並換えた後に（ステップＳ３１）、オートプリセット処理を終了する。これ以降、ＣＰＵ２７は、ユーザが表示／入力装置９にて所定のキーを操作してＦＭラジオ放送局の一覧表示を要求すると、このようにして検出したＦＭラジオ放送局の一覧を表示／入力装置９に表示させる。
【００２６】
ＣＰＵ２７は、オートプリセット処理を終了すると、全帯域サーチフラグをクリアする（ステップＳ９）。そして、ＣＰＵ２７は、オートプリセット処理開始タイマをリセットし（再開）し、上記したステップＳ３に戻り、これ以降、上記したステップＳ４〜Ｓ１０を繰返して実行する。
【００２７】
以上に説明した一連の処理により、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯に、一定時間が経過する毎にＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数をＦＭ多重チューナー部３１によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、その検出させたＦＭラジオ放送局をオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させ、その時点でＲＡＭ１３に記憶されているオートプリセット情報を更新する。
【００２８】
（２）車両がＦＭラジオ放送局の放送エリア境界を越えた旨を条件として開始する場合
次に、「車両がＦＭラジオ放送局の放送エリア境界を越えた旨を条件として開始する場合」について、図４ないし図６を参照して説明する。
ＣＰＵ２７は、位置検出装置３による検出結果に基づいて車両現在位置を検出し（ステップＳ１１）、例えばＦＭラジオ放送局の放送エリアを表す地図データを参照し、車両がＦＭラジオ放送局の放送エリア境界を越えたか否かを判定する（ステップＳ１２）。ここで、ＣＰＵ２７は、車両がＦＭラジオ放送局の放送エリアを越えた旨を判定すると（ステップＳ１２にて「ＹＥＳ」）、この場合も、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を受信中であるか否かを判定する（ステップＳ１３）。
【００２９】
次いで、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を受信中である旨を判定すると（ステップＳ１３にて「ＹＥＳ」）、ＦＭ多重放送の受信を完了したか否かを判定し（ステップＳ１４）、ＦＭ多重放送の受信を完了していない旨を判定すると（ステップＳ１４にて「ＮＯ」）、ＦＭ多重放送をＦＭ多重チューナー部３１にて信号処理させる（ステップＳ６）。
【００３０】
一方、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を受信中でない旨を判定すると（ステップＳ１３にて「ＮＯ」）、または、ＦＭ多重放送の受信を完了した旨を判定すると（ステップＳ１４にて「ＹＥＳ」）、この場合は、上記した「一定時間が経過した旨を条件として開始する場合」とは異なって全帯域サーチフラグをセットすることなく、オートプリセット処理に移行する（ステップＳ１６）。
【００３１】
ＣＰＵ２７は、オートプリセット処理に移行すると、全帯域サーチフラグをセットしているか否かを判定し（ステップＳ２１）、この場合は、全帯域サーチフラグをセットしていないので（ステップＳ２１にて「ＮＯ」）、ＲＯＭ１４に記憶されている放送局エリア情報を参照して車両現在位置に対応するＦＭラジオ放送局の受信周波数の一覧を取得する（ステップＳ４１）。そして、ＣＰＵ２７は、その放送局エリア情報から取得したＦＭラジオ放送の受信周波数の一覧に基づいて受信周波数を設定し（ステップＳ４２）、その設定したＦＭラジオ放送の受信周波数に同調させる（ステップＳ４３）。
【００３２】
ＣＰＵ２７は、これ以降、上記した「一定時間が経過した旨を条件として開始する場合」と同様の処理を実行し、オートプリセット情報をＲＡＭ１３に記憶させ、その時点でＲＡＭ１３に記憶されているオートプリセット情報を更新する。すなわち、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がラジオチューナー部２９からＦＭラジオ放送の中間周波数信号を入力した否かを判定することにより、ＦＭラジオ放送の中間周波数信号を検出したか否かを判定し（ステップＳ４４）、ＦＭラジオ放送の中間周波数信号を検出した旨を判定すると（ステップＳ４４にて「ＹＥＳ」）、その中間周波数信号の受信電界強度が所定レベル以上であるか否かを判定する（ステップＳ４５）。そして、ＣＰＵ２７は、その中間周波数信号の受信電界強度が所定レベル以上である旨を判定すると（ステップＳ４５にて「ＹＥＳ」）、その同調させている受信周波数と受信電界強度とを対応付けてオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させ、その時点でＲＡＭ１３に記憶されているオートプリセット情報を更新する（ステップＳ４６）。
【００３３】
次いで、ＣＰＵ２７は、放送局エリア情報から取得した全てのＦＭラジオ放送局の受信周波数のサーチを完了したか否かを判定し（ステップＳ４７）、全てのＦＭラジオ放送局の受信周波数のサーチを完了していない旨を判定すると（ステップＳ４７にて「ＮＯ」）、上記したステップＳ４２に戻り、ＦＭラジオ放送の受信周波数を次位の受信周波数に設定し、これ以降、上記したステップＳ４３〜Ｓ４７を繰返して実行する。
【００３４】
そして、ＣＰＵ２７は、全てのＦＭラジオ放送局の受信周波数のサーチを完了した旨を判定すると（ステップＳ４７にて「ＹＥＳ」）、ＦＭラジオ放送局を検出していない受信周波数を記憶し（ステップＳ４８）、このようにして検出したＦＭラジオ放送を受信可能なＦＭラジオ放送局の局数が表示／入力装置９に表示される表示画面上で表示可能なＦＭラジオ放送局の局数未満であるか否かを判定する（ステップＳ４９）。
【００３５】
ここで、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送を受信可能なＦＭラジオ放送局の局数が表示可能なＦＭラジオ放送局の局数未満である旨を判定すると（ステップＳ４９にて「ＹＥＳ」）、上記したステップＳ２２に移行し、この場合も、ＦＭラジオ放送の受信周波数を全帯域のうち例えば最低周波数に設定する。次いで、ＣＰＵ２７は、全帯域サーチフラグをクリアしているか否かを判定し（ステップＳ２３）、この場合は、全帯域サーチフラグをクリアしているので（ステップＳ２３にて「ＹＥＳ」）、その設定した受信周波数が検出済みのＦＭラジオ放送局の受信周波数であるか否かを判定する（ステップＳ２４）。そして、ＣＰＵ２７は、設定した受信周波数が検出済みのＦＭラジオ放送局の周波数でない旨を判定すると（ステップＳ２４にて「ＮＯ」）、これ以降、上記したステップＳ２５〜Ｓ３１を実行し、オートプリセット処理を終了する。
【００３６】
一方、ＣＰＵ２７は、設定した受信周波数が検出済みのＦＭラジオ放送局の周波数である旨を判定すると（ステップＳ２４にて「ＹＥＳ」）、上記したステップＳ２２に戻り、ＦＭラジオ放送の受信周波数を例えば高周波側に所定周波数（例えば０．１[ＭＨｚ]）分だけ移動して設定し、これ以降、上記したステップＳ２３〜Ｓ３１を実行し、オートプリセット処理を終了する。
【００３７】
また、ＣＰＵ２７は、ＦＭラジオ放送を受信可能なＦＭラジオ放送局の局数が表示可能なＦＭラジオ放送局の局数未満でない旨を判定すると（ステップＳ４９にて「ＮＯ」）、オートプリセット処理を速やかに終了する。そして、ＣＰＵ２７は、オートプリセット処理を終了すると、上記したステップＳ１１に戻り、これ以降、上記したステップＳ１２〜Ｓ１６を繰返して実行する。
【００３８】
以上に説明した一連の処理により、ＣＰＵ２７は、ＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯に、車両が放送エリア境界を越える毎に車両現在位置に対応するＦＭラジオ放送局の受信周波数をＦＭ多重チューナー部３１によりサーチさせてＦＭラジオ放送局を検出させ、その検出させたＦＭラジオ放送局をオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させ、その時点でＲＡＭ１３に記憶されているオートプリセット情報を更新する。
【００３９】
尚、ＣＰＵ２７は、ユーザが表示／入力装置９にて所定のキーを操作していずれかの条件を選択することにより、上記した「一定時間が経過した旨を条件として開始する場合」と「車両がＦＭラジオ放送局の放送エリア境界を越えた旨を条件として開始する場合」とのうちいずれか選択して実行する。
【００４０】
以上に説明したように本実施形態によれば、車載ナビゲーション装置１において、本来はＦＭ多重放送を信号処理するＦＭ多重チューナー部３１がＦＭ多重放送を信号処理していない時間帯にＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出し、ＣＰＵ２７が検出結果をオートプリセット情報としてＲＡＭ１３に記憶させてオートプリセット情報を更新するように構成したので、ＦＭラジオ放送の受信周波数をサーチしてＦＭラジオ放送局を検出している間であってもユーザがＦＭラジオ放送を聴取することができ、使い勝手を高めることができる。また、このようにオートプリセット情報を自動で更新するように構成したので、ユーザがＦＭラジオ放送局を検出させるための操作を不要とすることができると共に、ＦＭラジオ放送局を検出している間の待ち時間を解消することができ、ユーザが電波の受信状態が良好なＦＭラジオ放送を速やかに聴取することができる。
【００４１】
この場合、ＦＭラジオ放送の全帯域の受信周波数をＦＭ多重チューナー部３１によりサーチしてＦＭラジオ放送局を検出するように構成したので、ＦＭラジオ放送局を確実に検出することができる。また、車両現在位置に対応するＦＭラジオ放送局の受信周波数をＦＭ多重チューナー部３１によりサーチしてＦＭラジオ放送局を検出するように構成したので、車両現在位置に対応する適切なＦＭラジオ放送局を速やかに検出することができる。
【００４２】
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
ラジオチューナー２１のＣＰＵ２７が上記した一連の処理を実行する構成に限らず、メインＣＰＵ２が上記した一連の処理を実行する構成であっても良く、また、ラジオチューナー２１のＣＰＵ２７とメインＣＰＵ２とが連携して上記した一連の処理を実行する構成であっても良い。
オートプリセット情報がＲＡＭ１３に記憶される構成に限らず、オートプリセット情報がＣＰＵ２７の記憶領域やメインＣＰＵ２の記憶領域に記憶される構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態を示すものであって、ラジオチューナーの構成を示す機能ブロック図
【図２】車載ナビゲーション装置の構成を示す機能ブロック図
【図３】フローチャート（その１）
【図４】フローチャート（その２）
【図５】フローチャート（その３）
【図６】フローチャート（その４）
【符号の説明】
【００４４】
図面中、１は車載ナビゲーション装置、３は位置検出装置（車両現在位置特定手段）、９は表示／入力装置（選局手段）、１３はＲＡＭ（オートプリセット情報記憶手段）、１４はＲＯＭ（放送局エリア情報記憶手段）、２１はラジオチューナー、２７はＣＰＵ（制御手段）、３１はＦＭ多重チューナー部（ＦＭ多重放送信号処理手段）である。
【図１】
2008017013.tif 000003
【図２】
2008017013.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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