(57)【要約】【課題】従来の車両用灯具では、部品点数が増して製造コストが高くなる。【解決手段】ランプハウジング２およびランプレンズ３により灯室１０形成し、この灯室１０をインナーレンズ４により２つのエリア１１、１２に仕切り、第１エリア１１内にバルブ５を配置し、第２エリア１２内の灯室１０をインナーハウジング６によりさらに９個の小さい灯室１５に区画し、この９個の小さい灯室１５内に、バルブ５からインナーレンズ４を透過した光Ｌ３をランプレンズ３側に反射させる反射面１６を、設ける。この結果、１個のバルブで、１０個の光源を使用しているかのように見えるので、部品点数を低減して製造コストを安価にすることができる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
灯室を形成するランプハウジングおよびランプレンズと、
前記灯室を複数のエリアに仕切る仕切部材と、
前記複数のエリアのうちの一のエリア内に配置されている光源と、
前記複数のエリアのうちの他のエリア内の空間をさらに複数個の灯室に区画するインナーハウジングと、
前記インナーハウジングにより区画されている複数個の前記灯室内に設けられており、前記光源から前記仕切部材を透過した光を前記ランプレンズ側に反射させる反射面と、
を備える、ことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記仕切部材は、前記光源を覆う着色インナーレンズである、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば、テールストップランプやターンシグナルランプやバックアップランプなどの車両用灯具に関するものである。特に、この発明は、１個もしくは少ない個数の光源で多数個の光源を使用しているかのように見える車両用灯具に関するものである。また、この発明は、非点灯時においては灯室内の複数のエリアがそれぞれ独立した機能を有するかのように見せ、点灯時においては灯室内の複数のエリアが統合した機能を見せる車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１参照）。以下、従来の車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、灯室を形成するランプボディおよびアウターレンズと、前記灯室を複数のエリアに仕切る仕切部材と、前記複数のエリアのうちの一のエリア内に配置されているテールランプバルブと、前記複数のエリアのうちの他のエリア内に配置されている複数個の小リフレクタおよび光源としての複数個のＬＥＤと、を備えるものである。
【０００３】
以下、従来の車両用灯具の作用について説明する。テールランプバルブを点灯すると、テールランプバルブからの光（赤色光）がアウターレンズを透過して外部に照射される。一方、複数個のＬＥＤを点灯すると、複数個のＬＥＤからの光が複数個の小リフレクタで反射されてアウターレンズを透過して外部に照射される。従来の車両用灯具は、テールランプバルブと複数個のＬＥＤとが点灯するので、斬新な意匠や見え方が得られる。
【０００４】
ところが、従来の車両用灯具は、テールランプバルブに対して、複数個のＬＥＤと複数個の小リフレクタとを必要とするので、その分、部品点数が増して、製造コストが高くなる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−１２５０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用灯具では、部品点数が増して製造コストが高くなるという点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明（請求項１にかかる発明）は、ランプハウジングおよびランプレンズにより灯室を形成し、この灯室を仕切部材により複数のエリアに仕切り、この複数のエリアのうちの一のエリア内に光源を配置し、他のエリア内の空間をインナーハウジングによりさらに複数個の灯室に区画し、この複数個の灯室内に、光源から仕切部材を透過した光をランプレンズ側に反射させる反射面を、設ける、ことを特徴とする。
する。
【０００８】
また、この発明（請求項２にかかる発明）は、仕切部材が光源を覆う着色インナーレンズである、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、一のエリア内の光源を点灯すると、この光源からの光の一部が一のエリア内からランプレンズを透過して外部に照射されるので、この一のエリア内の灯室が光って見える。一方、光源からの光の他の一部が仕切り部材を透過して他のエリア内の複数個の灯室内の反射面でランプレンズ側に反射されてこのランプレンズを透過して外部に照射されるので、この他のエリア内の複数個の灯室がおのおの光って見える。この結果、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、１個もしくは少ない個数の光源で多数個の光源を使用しているかのように見える。これにより、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、複数個の光源が点灯して見えるので、斬新な意匠や見え方が得られ、一方、１個もしくは少ない個数の光源で済むので、その分、部品点数を軽減することができ、製造コストを安価にすることができる。
【００１０】
しかも、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、他のエリア内の空間をインナーハウジングによりさらに複数個の灯室に区画するので、この他のエリア内の複数個の灯室が小さく区画されており、恰もＬＥＤなどの半導体型光源が配置されている小灯室のように見える。すなわち、小さい空間の灯室内には点灯時に熱を発生するバルブタイプの光源を配置することができないので、小さい空間の灯室の場合、点灯時に熱を発生しないＬＥＤなどの半導体型光源が配置されているものと先入観により思い込む。その上、一のエリア内の光源を点灯することにより、この光源からの光が仕切り部材を透過して他のエリア内の複数個の灯室内の反射面でランプレンズ側に反射されて、小さい空間の複数個の灯室がそれぞれ光るので、この小さい空間の複数個の灯室内にＬＥＤなどの半導体型光源がそれぞれ配置されているように見える。この結果、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、他のエリア内の複数個の小さい空間の灯室が恰もＬＥＤなどの半導体型光源が配置されている灯室のように見え、斬新な意匠や見え方が得られ、意匠や見栄えを向上させることができる。
【００１１】
また、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、仕切部材として光源を覆う着色インナーレンズを使用することにより、非点灯時には一のエリア内がインナーレンズの色が見え、かつ、他のエリア内が複数個の灯室の反射面の色が見えるので、一のエリアと他のエリアとがそれぞれ独立した機能のランプのように見え、一方、点灯時には一のエリア内の光源からの光の一部がインナーレンズを透過して外部に照射されてインナーレンズの色が見え、かつ、光源からの光の他の一部がインナーレンズを透過して他のエリア内の複数個の灯室内の反射面でランプレンズ側に反射されてインナーレンズの色が見えるので、一のエリアと他のエリアとが統合した機能のランプのように見える。このように、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、ユーザーやその他の人に対して、一のエリアおよび他のエリアの非点灯時の見え方と点灯時の見え方との間のギャップが今までない見映えを演出することができ、見栄えをさらに向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明にかかる車両用灯具の実施例を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。
【実施例】
【００１３】
以下、この実施例にかかる車両用灯具の構成について説明する。図において、符号１は、この実施例にかかる車両用灯具である。前記車両用灯具１は、たとえば、テールストップランプである。前記車両用灯具１は、自動車（車両）の後部の左右にそれぞれ装備されるものである。以下、自動車の後部の右側に装備される車両用灯具１について説明する。なお、自動車の後部の左側に装備される車両用灯具は、その構成がほぼ左右対称となる。
【００１４】
前記車両用灯具１は、図に示すように、ランプハウジング２と、ランプレンズ（たとえば、素通しのアウターレンズやアウターカバーなど）３と、仕切部材としてのインナーレンズ４と、光源としての１個のバルブ５と、インナーハウジング６と、を備えるものである。前記車両用灯具１は、前面（自動車の後側）から側面（自動車の右側であって、自動車の外側）にかけて回り込んだ形状をなす。
【００１５】
前記ランプハウジング２は、この例では、光不透過性の合成樹脂からなる。前記ランプハウジング２は、前面から側面にかけて開口されており、かつ、後部（自動車の前側）から側部（自動車の左側であって、自動車の内側）にかけて閉塞されている。前記ランプハウジング２の閉塞部の側部には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて第１反射面７が設けられている。前記第１反射面７は、前記バルブ５からの光Ｌ１（図３中の破線矢印）を反射させる。前記第１反射面７は、この例では、回転放物面をなす。前記第１反射面７のほぼ中央には、前記バルブ５を取り付けるための取付孔８が設けられている。
【００１６】
前記バルブ５は、たとえば、ハロゲン電球、白熱電球などのバルブタイプの電源であって、点灯時には熱が発生する。前記バルブ５は、ソケット９により、前記ランプハウジング２の前記取付孔８に着脱可能に取り付けられている。
【００１７】
前記ランプレンズ３は、この例では、光透過性の合成樹脂からなる。前記ランプレンズ３は、前面から側面にかけて回り込んだ形状をなす。前記ランプレンズ３の周縁部は、前記ランプハウジング２の開口部の周縁部に固定されている。この結果、前記ランプハウジング２と前記ランプレンズ３とにより、灯室１０が形成される。
【００１８】
前記インナーレンズ４は、この例では、光透過性の合成樹脂からなる。また、前記インナーレンズ４は、赤色をなす。前記インナーレンズ４は、一面が開口し、他面と側面とが閉塞したキャップ形状をなす。前記インナーレンズ４の開口部の周縁部は、前記ランプハウジング２の前記第１反射面７の周縁部に固定されている。この結果、前記灯室１０は、複数、この例では、２つのエリア１１、１２に仕切られる。すなわち、前記バルブ５および前記第１反射面７を有する一のエリアの第１エリア１１と、その他のエリアの第２エリア１２とに仕切られる。
【００１９】
前記インナーレンズ４の前記第１エリア１１と前記第２エリア１２とに仕切る側壁の内外両面には、図４および図５に示すように、プリズム１３、１４がそれぞれ設けられている。すなわち、前記インナーレンズ４の側壁は、上側が右側に下側が左側に傾斜している。そして、前記プリズム１３、１４は、前記バルブ５からの光Ｌ２（図中、実線矢印）を前記インナーレンズ４の側壁の傾斜に対してほぼ平行光Ｌ３（図中、実線矢印）とするものである。
【００２０】
前記インナーハウジング６は、この例では、光不透過性の合成樹脂からなる。前記インナーハウジング６は、前記ランプハウジング２の内側すなわち前記灯室１０内に配置されている。前記インナーハウジング６は、前記第２エリア１２内の空間をさらに複数個、この例では、上下に３分割左右に３分割計９個の小さい灯室１５に区画するものである。９個の前記小さい灯室１５は、前記インナーハウジング６の垂直な側壁と水平な天井および床によりそれぞれ区画されている。
【００２１】
９個の前記小さい灯室１５内には、第２反射面１６がそれぞれ設けられている。すなわち、前記インナーレンズ６の側壁には、斜め壁が一体に設けられている。前記斜め壁の表面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて前記第２反射面１６が設けられている。前記第２反射面１６は、前記バルブ５から前記インナーレンズ４を透過した光Ｌ３を前記ランプレンズ３側に反射させるものである。
【００２２】
前記第２反射面１６は、同一の焦点を有し、かつ、焦点距離がそれぞれ異なるフレネルタイプの回転放物面の反射面をなす。また、前記第２反射面１６は、図６に示すように、前記バルブ５から前記インナーレンズ４を透過した光Ｌ３を前記ランプレンズ３側に拡散反射させるために、１個の回転放物面を複数個の小凸球面１７とするものである。なお、前記第２反射面１６は、図７に示すように、複数個の小凸球面でなく、１個の回転放物面１８とするものでも良い。一方、前記インナーハウジング６の側壁には、前記バルブ５から前記インナーレンズ４を透過した光Ｌ３を前記第２反射面１６に通す開口部１９が設けられている。
【００２３】
この実施例にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００２４】
まず、バルブ５が非点灯時においては、第１エリア１１内でインナーレンズ４がランプレンズ３を通して見えるので、第１エリア１１が赤色に見え、一方、第２エリア１２内で９個の小さい灯室１５の第２反射面１６がランプレンズ３を通して見えるので、第２エリア１２が銀色（金属光沢）に見える。この結果、バルブ５が非点灯時においては、赤色の第１エリア１１と銀色の第２エリア１２とがそれぞれ独立した機能のランプのように見える。
【００２５】
つぎに、バルブ５を点灯させると、このバルブ５からの光の一部Ｌ１が第１エリア１１の第１反射面７で反射してインナーレンズ４を透過して赤色光となる。この赤色光がランプレンズ３を透過して外部に照射されるので、この第１エリア１１内の灯室１０が赤く光って見える。
【００２６】
一方、バルブ５の光の他の一部Ｌ２がインナーレンズ４を透過して赤色平行光となる。この赤色平行光が開口部１９を通って第２エリア１２内の９個の小さい灯室１５内にそれぞれ入射する。この９個の小さい灯室１５内にそれぞれ入射した赤色光が反射面１６で反射してランプレンズ３を透過して外部に照射されるので、この第２エリア１２内の９個の小さい灯室１５がおのおの赤く光って見える。この結果、赤色の第１エリア１１と赤色の第２エリア１２とが統合した機能のランプのように見える。
【００２７】
この実施例にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００２８】
この実施例にかかる車両用灯具１は、第１エリア１１内のバルブ５を点灯すると、このバルブ５からの光の一部Ｌ１が第１エリア１１内からランプレンズ３を透過して外部に照射されるので、この第１エリア１１内の灯室１０が光って見える。一方、バルブ５からの光の他の一部Ｌ２がインナーレンズ４を透過して第２エリア１２内の９個の小さい灯室１５内の反射面１６でランプレンズ３側に反射されてこのランプレンズ３を透過して外部に照射されるので、この第２エリア１２内の９個の小さい灯室１５がおのおの光って見える。この結果、この実施例にかかる車両用灯具は、１個のバルブ５で多数個（１０個）の光源を使用しているかのように見える。これにより、この実施例にかかる車両用灯具１は、複数個の光源が点灯して見えるので、斬新な意匠や見え方が得られ、一方、１個のバルブ５で済むので、その分、部品点数を軽減することができ、製造コストを安価にすることができる。
【００２９】
しかも、この実施例にかかる車両用灯具１は、第２エリア１２内の空間１０をインナーハウジング６によりさらに９数個の小さい灯室１５に区画するので、この第２エリア１２内の９個の小さい灯室１５が小さく区画されており、恰もＬＥＤなどの半導体型光源が配置されている小灯室のように見える。すなわち、小さい空間の灯室内には点灯時に熱を発生するバルブタイプの光源を配置することができないので、小さい空間の灯室の場合、点灯時に熱を発生しないＬＥＤなどの半導体型光源が配置されているものと先入観により思い込む。その上、第１エリア１１内のバルブ５を点灯することにより、このバルブ５からの光Ｌ２がインナーレンズ４を透過して第２エリア１２内の９個の小さい灯室１５内の反射面１６でランプレンズ３側に反射されて、小さい空間の９個の灯室がそれぞれ光るので、この小さい空間の９個の灯室１５内にＬＥＤなどの半導体型光源がそれぞれ配置されているように見える。この結果、この実施例にかかる車両用灯具１は、第２エリア１２内の９個の小さい空間の灯室１５が恰もＬＥＤなどの半導体型光源が配置されている灯室のように見え、斬新な意匠や見え方が得られ、意匠や見栄えを向上させることができる。
【００３０】
また、この実施例にかかる車両用灯具１は、仕切部材としてバルブ５を覆う赤色のインナーレンズ４を使用することにより、非点灯時には第１エリア１１内がインナーレンズ４の赤色が見え、かつ、第２エリア１２内が９個の灯室１５の反射面１６の銀色が見えるので、第１エリア１１と第２エリア１２とがそれぞれ独立した機能のランプのように見える。一方、点灯時には、第１エリア１１内のバルブ５からの光の一部Ｌ１がインナーレンズ４を透過して赤色光として外部に照射されるので、インナーレンズの赤色が見え、かつ、バルブ５からの光の他の一部Ｌ２がインナーレンズ４を透過して赤色平行光Ｌ３として第２エリア１２内の９個の灯室１５内の反射面１６でランプレンズ３側に反射されて外部に照射されるので、インナーレンズ４の赤色が見える。これにより、第１エリア１１と第２エリア１２とが統合した機能のランプのように見える。このように、この実施例にかかる車両用灯具１は、ユーザーやその他の人に対して、第１エリア１１および第２エリア１２の非点灯時の見え方と点灯時の見え方との間のギャップが今までない見映えを演出することができ、見栄えをさらに向上させることができる。
【００３１】
以下、上記の実施例以外の例について説明する。前記の実施例においては、テールストップランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、その他の車両用灯具、たとえば、ターンシグナルランプやバックアップランプなどにも適用することができる。ターンシグナルランプの場合は、インナーレンズがアンバー色をなし、非点灯時にはアンバー色の第１エリアと銀色の第２エリアが見え、点灯時にはアンバー色の第１エリアおよび第２エリアが見える。また、バックアップランプの場合は、インナーレンズがブルー色（もしくはピンク色）をなし、かつ、ランプレンズがピンク色（あるいはブルー色）をなし、非点灯時には白色の第１エリアとピンク色（もしくはブルー色）の第２エリアとが見え、点灯時は白色の第１エリアおよび第２エリアが見える。
【００３２】
また、前記の実施例においては、灯室１０を２つのエリア１１、１２に仕切った例について説明するものである。ところが、この発明においては、灯室内を３つ以上のエリアで仕切っても良い。たとえば、第１エリアに対して第２エリアを左右に、もしくは、左右上下に、あるいは、円弧状に、もしくは、扇状に配置しても良い。逆に、第２エリアに対して第１エリアを左右に、もしくは、左右上下に、あるいは、円弧状に、もしくは、扇状に配置しても良い。
【００３３】
さらに、前記の実施例においては、光源として１個のバルブ５を使用するものである。ところが、この発明においては、光源を複数個使用しても良い。ただし、光源の使用個数は、部品点数および製造コストとの兼ね合いで決定する必要がある。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】この発明にかかる車両用灯具の実施例を示す構成部品の分解斜視図である。
【図２】同じく、ランプレンズを除いた状態を示す正面図である。
【図３】同じく、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】同じく、図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】同じく、図４におけるＶ部の拡大断面図である。
【図６】同じく、第２反射面を示す一部拡大斜視図である。
【図７】同じく、第２反射面の変形例を示す一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００３５】
１  車両用灯具
２  ランプハウジング
３  ランプレンズ
４  インナーレンズ（仕切部材）
５  バルブ（光源）
６  インナーハウジング
７  第１反射面
８  取付孔
９  ソケット
１０  灯室
１１  第１エリア
１２  第２エリア
１３、１４  プリズム
１５  小さい灯室
１６  第２反射面
１７  小凸球面
１８  １個の回転放物面
１９  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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