(57)【要約】【課題】上部開放型のシャッターカーテンにおいて、開放部の開口率の向上を図るとともに、シャッターカーテンを巻き上げても遮蔽部が左右にずれることなく、更に遮蔽部が巻取られる際の損傷を防ぐこと。【解決手段】本発明の一態様に係るシャッター装置１は、閉鎖状態において上部に開口を有するシャッター装置１であって、閉鎖状態において開口の下方に位置し、開口よりも開口率が低い開閉体１１０と、閉鎖状態において、開口内にあって開閉体１１０を吊る綱状の吊支部１２０と、開放動作において、回転して吊支部１２０を巻取る、第１の巻取り部２０１ａと、開放動作において、回転して開閉体１１０を巻取る、第２の巻取り部２０２とを備え、第１の巻取り部２０１ａと、第１の巻取部２０１ａのそれぞれに巻取られた状態の吊支部１２０とは、第２の巻取り部１２０の外周内にある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
最閉鎖状態において上部に開口を有するシャッター装置であって、
前記閉鎖状態において前記開口の下方に位置し、前記開口よりも開口率が低い開閉体と、
前記最閉鎖状態において、前記開口内にあって前記開閉体を吊る１若しくは複数の綱状の吊支部と、
開放動作において、回転して前記１もしくは複数の吊支部のそれぞれを巻取る、１もしくは複数の第１の巻取り部と、
開放動作において、回転して前記開閉体を巻取る、１もしくは複数の第２の巻取り部と、を備え、
前記１もしくは複数の第１の巻取り部と、前記１もしくは複数の第１の巻取部のそれぞれに巻取られた状態の前記吊支部とは、その回転軸に垂直な面内において前記１もしくは複数の第２の巻取り部のそれぞれの外周内にある、
シャッター装置。
【請求項２】
前記１もしくは複数の第２の巻取り部の回転軸方向のそれぞれの寸法は、前記１もしくは複数の第１の巻取り部の回転軸方向のそれぞれの寸法よりも大きい、
請求項１に記載のシャッター装置。
【請求項３】
複数の前記第１の巻取り部および複数の前記第２の巻取り部を有し、
前記複数の第２の巻取り部の回転軸方向の寸法の合計は、前記複数の第１の巻取り部の回転軸方向の寸法の合計よりも大きい、
請求項１または２に記載のシャッター装置。
【請求項４】
前記１もしくは複数の第１の巻取り部のそれぞれに設けられ、前記吊支部が巻き付けられる巻軸部と、
前記巻軸部のそれぞれに対応して設けられ、その巻軸部における前記吊支部の巻き取り位置を画定する壁面と、
を有する、請求項１、２または３に記載のシャッター装置。
【請求項５】
前記１もしくは複数の第１の巻取り部のそれぞれは、前記吊支部が巻き付けられる巻軸部と、その巻軸部端の設けられたフランジ部とを有し、
前記１もしくは複数の第２の巻取り部のそれぞれの回転軸方向の寸法は、同方向における各前記フランジ部の寸法よりも大きい、
請求項１に記載のシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築構造物の開口部または空間を開閉体により仕切ったり開放したりするシャッター装置に関し、特に上方に開口を持つシャッター装置の巻取り機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、シャッター装置の開閉体であるシャッターカーテンは、多数の短冊板状に形成されているスラットを連結したスラットカーテンによって構成される。シャッター装置を開閉する際は、シャッターカーテン（スラットカーテン）を昇降させることにより行う。シャッターカーテンを降下させ閉鎖状態とすることにより、シャッター装置が遮光状態となる。
【０００３】
また、パイプなどの棒状のシャッター部材をリンクにて連結した構造のシャッターカーテンは、グリルシャッター（グリルカーテン）と呼ばれ、閉鎖状態としても通風や採光などが行え、閉鎖された内部が透視できることからディスプレイ効果を得られ、商店のシャッターとしても利用されている。
【０００４】
そして、これらのシャッターカーテンを組み合わせ、グリルカーテンを上方に、スラットカーテンを下方に位置させて互いを連結し、通風や排煙などをおこなうとともに、空間の遮蔽を行うことが可能な上部開放型シャッターカーテンが知られている（特許文献１）。このようなシャッターカーテンを備える上部開放型のシャッター装置は外部からの遮蔽性を確保しながら採光、排煙、通風を可能にする点で有意義である。尚、ここで言うところの上方とは、シャッターカーテンが巻き取られる方向であり、下方とは、シャッターカーテンが繰り出される方向である。また、シャッターカーテンが遮断する遮断面において上下方向に垂直な方向を左右方向とする。また、本明細書中における幅とは、左右方向の長さのことを言う。
【特許文献１】特開平１１−３６７５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記の上部開放型シャッターカーテンにおいて、排煙、特に火災時の排煙を重視する場合、火災時の煙が上方側に集まる特性から、煙がシャッターカーテンの上部よりも下方まで下りてくる量は比較的少なく、シャッターカーテンの下方においては通気性・換気性に応じた排煙性が得られないため、グリルカーテン部分を下方へ増やしても排煙性能の向上が少ないため、シャッターカーテン上部で排煙性能を高くすることが求められる。従って、上部開放型シャッターカーテンを用いて排煙を可能にする場合で、シャッターカーテンを上部において排煙性能が不十分である場合、グリルカーテン部の開口率をさらに上げる必要がある。
【０００６】
上記の上部開放型シャッターカーテンにおいて、特に採光、通風性能を重視する場合はグリルカーテン部分を増やせばよいが、その分スラットカーテン部分が少なくなり、遮蔽性が失われる。遮蔽性の確保、特に外部からの内部視認を不可能にするためには、スラットカーテン等から成る遮蔽部が一般的な人の背の高さよりも高い位置まで必要であり、グリルカーテン部分の範囲は制限される。
【０００７】
従って、上部開放型シャッターカーテンを用いて遮蔽性を確保しながら採光、排煙、通風を可能にする場合に、グリルカーテンを用いても採光、排煙、通風性能が不十分である場合も、グリルカーテン部分の開口率を更に上げる必要がある。
【０００８】
このような課題に対して、上部開放型のシャッター装置の上部開放部にグリルカーテンを用いず、ワイヤーを用いて、上部開放型スラットカーテンから上部開放部のグリルカーテンを除いた態様に相当するシャッターカーテン（開閉体）を吊ることが考えられる。これにより、上部開放型のシャッター装置において、少なくとも上部開放部のグリルカーテンのパイプの部分がなくなり、更に上部開放部の開口率の向上を図ることができる。
【０００９】
ここで、シャッターカーテンを閉鎖状態から上昇させて開放状態とする際は、シャッターカーテンが連結されているシャフトを回転させることにより、ワイヤーやシャッターカーテンを巻取る。従って、スラットカーテンをワイヤーで吊る構成を用いると、ワイヤーを巻取る間にワイヤーの巻き方が左右方向に偏ることにより、スラットカーテンが左右にずれてしまうことが考えられる。スラットカーテンが左右にずれてしまうと、開閉移動するシャッターカーテンを案内するようにシャッターカーテンの左右に設けられたレールのガイド溝底部とスラットカーテンとが接触し、夫々の部材が痛んでしまう。
【００１０】
このような不具合を避けるために、シャッターカーテンを巻き取るシャフトに例えばワイヤーを巻き取るための軸方向端部にフランジを具備するドラムをシャフトと同軸に設け、スラットカーテンが所定範囲以上左右にずれないようにすることができる。しかしながら、ワイヤーを巻取るためのドラムを設けることにより、シャフトに設けられたドラムにワイヤーが巻取られた後、シャフトにスラットが巻取られる際に、スラットとドラムとが干渉し、スラットが痛む可能性がある。あるいは、シャフトに巻き取られたワイヤーがスラットに干渉し、スラットが痛む可能性がある。これらは、グリルカーテンなどの他の態様の開閉体を巻き取る場合にも同様に考慮すべき点である。
【００１１】
本発明は上記事情を背景としてなされたものであって、上部開放型のシャッター装置において、上部開放部の開口率の向上を図るとともに、開閉体が巻取られる際の損傷を防ぐことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の一態様に係るシャッター装置は、閉鎖状態において上部に開口を有するシャッター装置であって、前記閉鎖状態において前記開口の下方に位置し、前記開口よりも開口率が低い開閉体と、前記閉鎖状態において、前記開口内にあって前記開閉体を吊る１もしくは複数の綱状の吊支部と、開放動作において、回転して前記１もしくは複数の吊支部のそれぞれを巻取る、１もしくは複数の第１の巻取り部と、開放動作において、回転して前記開閉体を巻取る、１もしくは複数の第２の巻取り部と、を備え、前記１もしくは複数の第１の巻取り部と、前記１もしくは複数の第１の巻取部のそれぞれに巻取られた状態の前記吊支部とは、前記１もしくは複数の第２の巻取り部のそれぞれの外周内にある。これにより、上部の開口率の向上を図るとともに、開閉体が巻取られる際の損傷を防ぐことができる。
【００１３】
ここで、前記１もしくは複数の第２の巻取り部の回転軸方向のそれぞれの寸法は、前記１もしくは複数の第１の巻取り部の回転軸方向のそれぞれの寸法よりも大きいことが好ましく、また、複数の前記第１の巻取り部および複数の前記第２の巻取り部を有し、前記複数の第２の巻取り部の回転軸方向の寸法の合計は、前記複数の第１の巻取り部の回転軸方向の寸法の合計よりも大きいことが好ましい。これにより、更に効果的に開閉体が巻取られる際の損傷を防ぐことができる。
【００１４】
また、前記１もしくは複数の第１の巻取り部のそれぞれに設けられ、前記吊支部が巻き付けられる巻軸部と、前記巻軸部のそれぞれに対応して設けられ、その巻軸部における前記吊支部の巻き取り位置を画定する壁面とを有することが好ましい。これにより、シャッターカーテンを巻き上げる際の開閉体の左右のずれを防ぐことができる。
【００１５】
また、前記１もしくは複数の第１の巻取り部のそれぞれは、前記吊支部が巻き付けられる巻軸部と、その巻軸部端の設けられたフランジ部とを有し、前記１もしくは複数の第２の巻取り部のそれぞれの回転軸方向の寸法は、同方向における各前記フランジ部の寸法よりも大きいことが好ましい。これにより、更に確実に開閉体が巻取られる際の損傷を防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明により、上部開放型のシャッター装置において、上部開放部の開口率の向上を図るとともに、開閉体が巻取られる際の損傷を防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
実施の形態１．
以下に、本発明を適用可能な実施の形態を説明する。なお、各図面において、同一要素には同一の符号が付されており、説明の明確化のため、必要に応じて重複説明は省略されている。本形態は、シャッター装置に関し、特にシャッター装置を開放状態とする際に、シャッターカーテンを巻取る巻取りシャフトに関する。
【００１８】
図１は本実施形態に係るシャッター装置１の閉鎖状態における正面図、即ちシャッター装置１が遮断する面（遮断面）を正面から見た図である。本実施形態に係るシャッター装置１は、図１に示すように、シャッター装置の開閉体であるシャッターカーテン１１０、複数のワイヤー１２０、巻取りシャフト２００、ガイドレール３０１、操作部３０３、シャフトスプロケット３０６およびシャッターブラケット３０７を有する。
【００１９】
巻取りシャフト２００が回転し、巻取りシャフト２００に連結された鋼鉄製ワイヤー１２０およびシャッターカーテン１１０を巻取り若しくは繰り出すことにより、シャッターカーテン１１０がガイドレール３０１に沿って上下し、開閉する。尚、本実施形態においては、シャッターカーテン１１０が繰り出される方向を下方、シャッターカーテンが巻取られる方向を上方とし、シャッターカーテン１１０による遮断面において上下方向に垂直な方向を左右方向とする。また、本実施形態における幅とは、左右方向の長さのことを言う。
【００２０】
本実施形態に係るシャッターカーテン１１０は、複数のスラット１１１が連結されて構成されるスラットカーテンである。本形態に係るシャッター装置１は、その閉鎖状態においてシャッターカーテン１１０がワイヤー１２０に吊られた状態となる。シャッターカーテン１１０がその昇降において通る空間である遮断面は、シャッター装置１の閉鎖状態において、上部の開放部Ａと下部の遮蔽部Ｂとに別れる。
【００２１】
具体的には、ワイヤー１２０が開放状態又は略開放状態となっている開放部Ａとなり、シャッターカーテン１１０の部分が遮蔽状態又は略遮蔽状態となっている遮蔽部Ｂとなる。即ち、本実施形態に係るシャッター装置１は、最閉鎖状態において開放部Ａを上部開口として有するシャッター装置である。ここで、最閉鎖状態とは、シャッターカーテン１１０が閉鎖側移動限度まで移動した状態を示す。
【００２２】
吊支部の一例である各ワイヤー１２０は、巻取りシャフト２００とシャッターカーテン１１０とを連結し、開閉体の一例であるシャッターカーテン１１０を巻取りシャフト２００から吊支する。図１に示すように、ワイヤー１２０は複数（本実施形態においては３本）設けられ、巻取りシャフト２００に対してシャッターカーテン１１０が傾かないように両者を連結している。尚、シャッターカーテン１１０の巻取りシャフト２００に対する傾きを防止するためには、ドラム２０１は、巻取りシャフト２００をその幅方向における中心で二等分した場合の、左右夫々の範囲に設けられることが好ましく、更には、巻取りシャフト２００の幅方向の中心に対して、左右対称に設けられることが好ましい。
【００２３】
巻取りシャフト２００が回転することにより、ワイヤー１２０が巻取られてシャッターカーテン１１０が上昇し、続いてシャッターカーテン１１０が巻取られる。ワイヤー１２０のみによってシャッターカーテン１１０を吊ることにより、開放部Ａにグリルカーテンを作動させた場合と比べて開放部Ａの有効開口率を更に向上することができる。尚、ワイヤー１２０の本数は、シャッターカーテン１１０の重量などにより適切な値に決定される。
【００２４】
本形態において、図１に示すように、開放部Ａにおいて、シャッターカーテン１１０と巻取りシャフト２００との連結部は、複数のワイヤー１２０によって構成されている。シャッター装置１の閉鎖状態における開放部Ａにはワイヤー１２０のみがあり、ワイヤー１２０連結するスラットやパイプ等のシャッター部材は設けられない。
【００２５】
シャッターカーテン１１０は、鉄板等の金属製板素材が用いられ、平板状で左右に長尺な短冊板状に形成されるスラット１１１が、上下の長辺部同士をスラット１１１同士で互いに屈曲可能に連結されて構成されている。ワイヤー１２０のそれぞれの長さを調整することにより各スラット１１１は、その長辺方向が略水平になるように配置される。そして、シャッターカーテン１１０の最上部に連結されているスラット１１１がワイヤー１２０と連結されている。シャッターカーテン１１０の左右両端は、断面略コ字形状に形成されたガイドレール３０１のガイド溝に挿入されており、開閉に際してシャッターカーテン１１０が上下する際、シャッターカーテン１１０がガイドレール３０１に沿って上下する。シャッターカーテン１１０の最下部には座板１１２が連結されている。
【００２６】
巻取りシャフト２００は略円柱状の部材であり、その中心軸がシャッター装置１の遮断面に対して略平行であって、シャッターカーテン１１０が上下する方向に対して略垂直に配置されている。巻取りシャフト２００はその両端においてシャッターブラケット３０７に回転可能に連結されており、その中心軸を回転軸として回転する。また、巻取りシャフト２００には、シャフトスプロケット３０６が固定されており、シャフトスプロケット３０６が回転することにより一体的に回転する。巻取りシャフト２００は、ワイヤー１２０とシャッターカーテン１１０とを巻取るための特別な構成を有する。これについては後に詳述する。
【００２７】
図２は、本実施形態に係るシャッター装置１の一部を上面から見た図である。図２においては、図示の容易化のため一部を省略し、各部材の一部を透過させて示す。図２に示すように、本実施形態に係るシャッター装置１は、ブレーキ、モータ、制御回路等を具備する開閉機３０４を有する。図３は、本実施形態に係るシャッター装置１の開放状態における一部を側面から見た図である。図３においては、図示の容易化のため一部を省略し、各部材の一部を透過させて示す。図３に示すように、本実施形態に係るシャッター装置１は、ケース３０２およびシャフトローラーチェーン３０５を有する。
【００２８】
シャッター装置１を操作し、開閉する際は、図１に示した操作部３０３に設けられた押しボタンスイッチを押すことにより操作する。操作部３０３に設けられたボタンにより、シャッター装置１に対してシャッターカーテン１１０の上昇若しくは下降の命令を出すと、その命令は、電気信号として操作部３０３、開閉機３０４間の図示しない電線を介して図２に示した開閉機３０４に伝えられる。開閉機３０４は操作部３０３から伝えられた命令に従って駆動する。開閉機３０４が駆動すると、図３に示したシャフトローラーチェーン３０５、シャフトスプロケット３０６を介して巻取りシャフト２００にその回転が伝えられる。これにより、巻取りシャフト２００が回転し、ワイヤー１２０およびシャッターカーテン１１０が巻取り若しくは繰り出される。ケース３０２は、巻取りシャフト２００を覆う部材である。尚、開閉機３０４の停止は、操作部３０３からの命令及び／又はシャッターカーテン１１０が任意の状態になったことを検知する図示しないリミットスイッチからの検知信号等が開閉機３０４の制御回路に入力されることにより行われる。
【００２９】
次に、図２を用いて巻取りシャフト２００について更に具体的に説明する。図２には巻取りシャフト２００の一部が拡大して示されている。図２に示すように、巻取りシャフト２００はワイヤー１２０を巻取るドラム２０１、シャッターカーテン１１０を巻取るシャフトカバー２０２およびそれらを連結するシャフト軸２０３を有する。
【００３０】
ドラム２０１は、ワイヤー１２０を巻取る円柱乃至円筒形状の巻軸部２０１ａと、２つの円板形状のフランジ部２０１ｂとを有する。フランジ部２０１ｂは、その板面が壁となり、巻取りシャフト２００がワイヤー１２０を巻取る際に、ワイヤー１２０がドラム２０１から外れてしまうことを防ぐ。フランジ部２０１ｂは、巻軸部２０１ａとその中心軸を一致させて、巻軸部２０１ａの中心軸方向の両端に形成されている。フランジ部２０１ｂの板面の直径は、巻軸部２０１ａの直径よりも大きい。
【００３１】
換言すると、ドラム２０１は全体として、糸巻き形状であって、巻軸部２０１ａの部分が凹んだ形状をしている。ワイヤー１２０は、ドラム２０１の凹んだ部分に巻取られるため、ドラム２０１から外れることなく巻取られる。ドラム２０１は、巻軸部２０１ａにおいてワイヤー１２０と連結されており、ワイヤー１２０と同数（本形態においては３個）設けられる。
【００３２】
図２に示すように、巻軸部２０１ａには溝が掘られており、ワイヤー１２０を巻取る際に、当該溝に沿ってワイヤー１２０が巻取られる。当該溝に沿ってワイヤー１２０が巻取られることにより、ワイヤー１２０は巻軸部２０１ａの一端から他端にかけて巻取られる。ワイヤー１２０が巻軸部２０１ａの一端から他端にかけて巻取られて端部に達しても、フランジ部２０１ｂの壁の働きにより、ワイヤー１２０はドラム２０１から外れない。
【００３３】
このように巻軸部２０１ａに形成された溝とフランジ部２０１ｂの壁との働きにより、ワイヤー１２０はドラム２０１の巻軸部２０１ａにおいて巻取られ、巻取りシャフト２００に対するワイヤー１２０の相対的な位置ずれ量が、巻軸部２０１ａの範囲に限られる。従って、巻取りシャフト２００がワイヤー１２０を巻取る際に、シャッターカーテン１１０が左右にずれてガイドレール３０１の案内溝の底面に接触したり、巻取り軸が巻き取られた際のシャッターカーテンがブラケット３０７に接触したりすることによる損傷を防ぐことができる。尚、巻軸部２０１ａの溝若しくはフランジ部２０１ｂの壁のどちらか一方のみによってワイヤー１２０がドラム２０１から外れないようにすることもできる。
【００３４】
シャフトカバー２０２は、巻取りシャフト２００がシャッターカーテン１１０を巻取る際に、シャッターカーテン１１０と当接する円筒形状の部材である。シャフトカバー２０２とドラム２０１とは、その中心軸を略一致させて、その中心軸においてシャフト軸２０３によって連結されている。図３には、巻取りシャフト２００およびその周辺部材を、巻取りシャフト２００の中心軸方向に対して平行な方向から見た状態が示されている。
【００３５】
図３に示すように、シャフトカバー２０２の直径はドラム２０１のフランジ部２０１ｂの直径よりも大きい。また、ワイヤー１２０が巻軸部２０１ａに完全に巻取られた状態における、巻軸部２０１ａとワイヤー１２０とを合わせた径は、フランジ部２０１ｂの直径よりも小さい。ここで、ワイヤー１２０とシャッターカーテン１１０との止着部分近傍は、巻軸部２０１ａに巻きつけられた状態とはならないため、フランジ部２０１ｂの直径との上記の関係においては除外される。巻取りシャフト２００の柱軸方向から見たドラム２０１の外周が、シャフトカバー２０２の外周の内側にある。
【００３６】
ここで、図１に示すように、複数設けられるドラム２０１、シャフトカバー２０２において、それらのすべてが図３において説明したように形成される。従って、シャッター装置１が閉鎖状態から開放状態となる際に、ワイヤー１２０がドラム２０１に巻取られ、続いてシャッターカーテン１１０が巻取られる際に、シャッターカーテン１１０はドラム２０１およびドラム２０１に巻取られたワイヤー１２０には接触せず、シャフトカバー２０２に接触し、シャフトカバー２０２によって巻取られる。尚、シャフト軸２０３の内、巻取りシャフト２００の両端部を構成する部分は、軸芯を中心に回転可能なように図示しないベアリング等を介してシャッターブラケット３０７に支持されている。
【００３７】
図４は、巻取りシャフト２００、シャッターカーテン１１０および両者の接触部を模式的に示す図である。図４に示すように、巻取りシャフト２００は、ワイヤー１２０と連結される部位にドラム２０１が形成された構成となっている。巻取りシャフト２００の幅方向において、ドラム２０１およびシャッターブラケット３０７との連結部以外の部分はシャフトカバー２０２が形成されている。
【００３８】
本実施形態においては、３個のドラム２０１に対して４つのシャフトカバー２０２ａ〜２０２ｄが設けられ、シャフトカバー２０２とドラム２０１とが交互に配置され、その中心軸がシャフト軸２０３によって連結されている。即ち、図２に示すように、２つのドラム２０１の間若しくはドラム２０１とシャッターブラケット３０７との間において、シャフトカバー２０２は１つの連続した円柱として形成されている。従って、シャフトカバー２０２の幅は、隣接する２つのドラム２０１の間隔若しくはドラム２０１とシャッターブラケット３０７との間隔に略等しい。
【００３９】
ここで、シャフト軸２０３は、巻取りシャフト２００が連結されるシャッターブラケット３０７の一方から他方の間において複数の棒状の部材から成り、全てのドラム２０１およびシャッターカバー２０２が一体の部材により連結されているわけではない。尚、１つの棒状部材をシャフト軸２０３として用いることもできる。また、繰り出されたワイヤー１２０が振動などにより若干左右に撓んだり揺れたりしてもシャフトカバーと接触しないように、図２に示すように、巻取りシャフト２００の幅方向において、ドラム２０１、シャフトカバー２０２およびシャッターブラケット３０７の夫々の部在間は多少の隙間を介して形成される。
【００４０】
シャフトカバー２０２は、巻取りシャフト２００がシャッターカーテン１１０を巻取る際に、巻取りシャフト２００とシャッターカーテン１１０との接触面積を広くし、巻取りシャフト２００とシャッターカーテン１１０との接触点におけるシャッターカーテン１１０の損傷を防ぐために形成される。従って、巻取りシャフト２００の中心軸方向における各シャフトカバー２０２ａ〜２０２ｄの幅、即ち円柱としての高さは、同方向におけるフランジ部２０１ｂの幅よりも広く、巻軸部２０１ａ更にはドラム２０１の幅よりも広い。
【００４１】
尚、シャフトカバー２０２ａ〜２０２ｄの全ての幅が、上記の条件に当てはまる必要はなく、各シャフトカバー２０２ａ〜２０２ｄの寸法は、巻取りシャフト２００におけるドラム２０１の配置によって変化する。即ち、図４に示す３個のドラム２０１のうち、左右両側の２個のドラム２０１が、巻取りシャフト２００の両端部に近い位置に配置されれば、シャフトカバー２０２ｂ、２０２ｃの幅が広くなり、シャフトカバー２０２ａ、２０２ｄの幅が狭くなる。また、巻取りシャフト２００の、シャフト軸２０３以外の最端側にドラム２０１が配設されていても良い。
【００４２】
この場合においても、シャッターカーテン１１０は、シャフトカバー２０２ｂ、２０２ｃにおいて広い面積で支えられるので、損傷することなく巻取りシャフト２００によって巻取られる。このような場合、シャフトカバー２０２ａ〜２０２ｄの幅の合計が、巻取りシャフト２００に含まれる全てのフランジ部２０１ｂの幅の合計よりも広く、更に、全てのドラム２０１の幅の合計よりも広いことが好ましい。
【００４３】
上記した通り、フランジ部２０１ｂは略円板状の部材であり、その板面が巻取りシャフト２００の回転軸方向と垂直に配置されている。従って、シャフトカバー２０２を設けずにシャッターカーテン１１０を巻取ると、フランジ部２０１ｂの板面とシャッターカーテン１１０の面とが略垂直に当接する。即ち、フランジ部２０１ｂがシャッターカーテン１１０に対して略線に近い状態で当接し、シャッターカーテンン１１０の断面形状はフランジ部の外周形状と異なるために、その当接部は略点に近くなる。従って、当該当接部分に非常に大きな力が加わり、シャッターカーテン１１０が損傷する可能性がある。
【００４４】
これに対し、シャフトカバー２０２を形成することにより、シャッターカーテン１１０の遮断面とシャフトカバー２０２の円柱側面とが当接する。即ち、シャッターカーテン１１０が巻取りシャフト２００に巻取られる際の、両者の接触部を略点に近い状態から略線状に広げることができる。これにより、シャッターカーテン１１０が巻取りシャフト２００に巻取られた状態若しくは、巻取る際に、両者間に加わる力を広い範囲に分散することができ、シャッターカーテン１１０の損傷を防ぐことができると共に、シャッターカーテン１１０が巻取りシャフト２００に巻取られた状態におけるシャッターカーテン１１０の撓みを防止することができる。
【００４５】
ここで、ドラム２０１およびシャフトカバー２０２は、シャフト軸２０３に固定されているので、ドラム２０１およびシャフトカバー２０２とは、シャフト軸２０３を介して固定されており、ドラム２０１とシャフトカバー２０２とはシャフト軸の軸心として同じ方向に同じ角速度で回転する。
【００４６】
シャフトカバー２０２とシャッターカーテン１１０との接触部の、巻取りシャフト２００の回転軸方向における幅について図４を用いて更に具体的に説明する。図４は、巻取りシャフト２００、シャッターカーテン１１０および両者の接触部を模式的に示す図である。スラット１１１と巻取シャフト２００とは、少なくともスラット１１１の幅の半分以上の幅で接触するように構成されている。また、スラット１１１と巻取りシャフト２００との接触部は、スラット１１１の幅方向の全体に分散されるようにしていることが好ましく、その好適な例として、図４に示す巻き取シャフト２００においては最も左右の端にあるドラムよりシャフト端部側にあるシャフトカバーも含めた全てのシャフトカバーがドラムより幅広とされている。
【００４７】
このような構成により、巻き取シャフト２００との接触部におけるシャッターカーテン１１０の損傷を防ぐと共に、シャッターカーテン１１０が巻取りシャフト２００に巻き取られた状態におけるシャッターカーテン１１０の撓みを防止することができる。尚、ドラム２０１同士、シャフトカバー２０２同士は互いに左右に同幅でも同幅でなくてもよい。
【００４８】
上記の説明においては、巻取りシャフト２００が略円柱形状である例を説明したが、特に円柱である必要はなく、楕円中や角柱であっても良い。即ち、ドラム２０１およびシャフトカバー２０２が楕円中や角柱であっても良い。この場合においても、柱軸方向から見たドラム２０１の外周が、シャフトカバー２０２の外周の内側にあるように構成することにより、上記と同等の効果を奏することができる。
【００４９】
ここで、ドラム２０１の巻軸部２０１ａを角柱形状とすると、その角によってワイヤー１２０が損傷する可能性があるため、少なくともドラム２０１の巻軸部２０１ａは円柱若しくは楕円柱であることが好ましい。また、シャフトカバー２０２は、かご状の部材であっても良い。即ち、シャフトカバー２０２は、同軸に円状面部が向かい合うようにシャフト軸２０３に配設された複数のホイール状部材と、そのホイール状部材同士を連結する棒状部材によって構成されても良い。
【００５０】
上記の説明においては、操作部３０３に設けられた押しボタンスイッチを押すことによりシャッター装置１の開閉を操作する例を説明したが、手動開閉によるシャッター装置１においても本形態に係る巻取りシャフト２００を適用することにより、上記と同様の効果を奏することができる。また、手動開閉によるシャッター装置１において本形態に係る巻取りシャフト２００を用いる場合は、シャッター装置１の閉鎖状態において、巻取りシャフト２００のドラム２０１、シャフトカバー２０２の内、少なくともドラム２０１にワイヤー１２０およびシャッターカーテン１１０を巻取るための蓄圧された戻しばね力が作用するようにした構成とすることができる。
【００５１】
上記の戻しばね力の具体的な構成としては、ねじりコイルバネの一端を巻取りシャフト２００の例えばドラム２０１、またはシャフトカバー２０２に固定し、他端をシャッターブラケット３０７等の不動部位に固定して、シャッターカーテン１１０が繰り出される向きにドラムが回転されると、それに従いねじりコイルバネの一端がねじりコイルバネのねじり方向に回転し、その戻しばね力が蓄圧されるようにすればよい。
【００５２】
上記の説明においては、シャッターカーテン１１０にスラット１１１が連結されたスラットカーテンを用いる例を説明したが、これ以外にも、パネルを用いたカーテンおよび合成樹脂製シート材や布のスクリーン等を用いたシート状のカーテンを用いることができる。なお、本形態のシャフトは、損傷しやすいスラットカーテンの巻取りに特に有効であるが、スラットカーテンに代えて、パイプが連結されたグリルカーテンを用いても良い。更に、上記の説明においては、シャッターカーテン１１０を吊る吊支部にワイヤー１２０を用いる例を説明したが、これ以外にも、金属ワイヤーと異なる種類のロープ、チェーンあるいはベルト等、他の可撓性を有する綱状の部材を用いることができる。
【００５３】
その他の実施形態．
図５、図６、図７を用いて、巻取りシャフト２００の他の実施形態について説明する。図５、図６、図７は、他の実施形態に係る巻取りシャフト２００を示す正面図である。図６においては、図示の容易化のため、一部を透過させて示している。尚、実施の形態１と同様の符号を付す構成については実施の形態１と同一又は相当部を示し、説明を省略する。
【００５４】
図５に示す巻取りシャフト２００の例は、ドラム２０１が設けられず、シャフトカバー２０２が形成された部分以外のシャフト軸２０３のむき出しの部分が実施の形態１における巻軸部２０１ａに対応する巻軸部２０３ａとして用いられる。巻軸部２０３ａはシャフトカバー２０２によって区切られるので、シャフトカバー２０２の端面が実施の形態１におけるフランジ部２０１ｂの壁に対応する役割を担う。
【００５５】
図６に示す巻取りシャフト２００は、シャフトカバー２０２が設けられず、ドラム２０１にカバー部２０１ｃが形成されている。カバー部２０１ｃは、フランジ部２０１ｂの板面の外周から、ドラム２０１の中心軸方向に延出するように形成されており、略円筒形状に形成される。本実施形態においては、巻軸部２０１ａの軸方向に垂直な板面がフランジ部２０１ｂの壁に対応する役割を担う。シャッターカーテン１１０を巻取る際は、シャッターカーテン１１０はドラム２０１のカバー部２０１ｃに接触する。カバー部２０１ｃが実施の形態１におけるシャフトカバー２０２に対応する役割を担う。
【００５６】
図７に示す巻取りシャフト２００は、シャフトカバー２０２が複数に分割されて形成されている。実施の形態１においては、夫々のドラム２０１の間およびドラム２０１とシャッターブラケット３０７との間は、１つのシャフトカバー２０２が形成されていたが、図７に示すように、円板に近い円柱状のシャフトカバー２０４を複数設けても良い。
【００５７】
シャフトカバー２０４は円板に近い円柱形状をしており、その円柱高さ、即ち巻取りシャフト２００の回転軸方向の幅は少なくともフランジ部２０１ｂよりも広く、更に好ましくは、ドラム２０１の幅よりも広い。更に、全てのシャフトカバー２０４の幅の合計が、全てのフランジ部２０１ｂの幅の合計よりも広く、更に好ましくは、全てのドラム２０１の幅の合計よりも広い。
【００５８】
このような、複数のシャフトカバー２０４によりシャッターカーテン１１０を巻取る構成とすることにより、上記と同等の効果を得ることができると共に、巻取りシャフト２００におけるドラム２０１の位置の変更が容易となる。
【００５９】
このように、巻取りシャフト２００については様々な態様により実現可能であり、ワイヤー１２０が、巻取りシャフト２００の回転軸方向における所定の範囲内で巻取られるようにして、シャッターカーテン１１０の左右のずれを所定の範囲内に抑えると共に、シャッターカーテン１１０を巻取る際の巻取りシャフト２００とシャッターカーテン１１０との接触部をシャッターカーテン１１０の左右方向に全体的に分散させることにより、巻取りシャフト２００との接触部におけるシャッターカーテン１１０の損傷を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明の実施の形態に係るシャッター装置を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る巻取りシャフトの一部およびその周辺を示す透過上面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る巻取りシャフトの一部およびその周辺を示す透過側面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る巻取りシャフトとシャッターカーテンとの接触部分を模式的に示す図である。
【図５】本発明の他の実施の形態に係る巻取りシャフトを示す正面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態に係る巻取りシャフトを示す透過正面図である。
【図７】本発明の他の実施の形態に係る巻取りシャフトを示す正面図である。
【符号の説明】
【００６１】
１１０  シャッターカーテン、１１１  スラット、１１１ａ〜１１１ｄ  等分部
１１２  座板、１２０  ワイヤー、２００  巻取りシャフト、２０１  ドラム
２０１ａ  巻軸部、２０１ｂ  フランジ部、２０１ｃ  カバー部
２０２  シャフトカバー、２０２ａ〜２０２ｄ  シャフトカバー
２０３  シャフト軸、２０３ａ  巻軸部、２０４  シャフトカバー
３０１  ガイドレール、３０２  ケース、３０３  操作部、３０４  開閉機
３０５  シャフトローラーチェーン、３０６  シャフトスプロケット
３０７  シャッターブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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