(57)【要約】      （修正有）【課題】左右より折りたたむ方式の折りたたみ式車椅子において、段差や凹凸面を走行するときに、車椅子の撓みを軽減するための安定装置を提供する。【解決手段】二つの主軸管を回動可能に連結してＸ型とする。平行安定管取付ネジ７を介して平行安定管４，５を平行安定管固定具に回動可能に取り付ける。前記主軸管１，２の両先端には、伸縮管９を伸縮自在に挿入する。伸縮管の各連結管にエルボ管１２、１４を回転自在に挿入取り付けし、エルボ管の側面に支持管取付具の止め具１７を取り付け、反対側の側面には支持管取付具の止めネジを介して側枠支持管取付具１５を取り付け、側枠支持管取付具の他端には支持管取付具固定ネジを取り付ける。  上記を折りたたみ式車椅子の側枠の垂直部に、底面より側枠支持管取付具を介して取り付けることによって折りたたみ式車椅子を安定化する。【選択図】図１
2008200455.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前輪の小車輪及び後輪の手回し輪が連設された大車輪が取り付けられてなる一対の側枠と、該側枠が折りたたみ可能に連結される座面支持枠と、側枠と座面支持枠とに回動可能に取り付けられたＸ型支持棒と、座面支持枠及び側枠に折りたたみ可能に座面を取り付けた、左右に折りたたむ方式の折りたたみ式車椅子において、
主軸管Ａと主軸管Ｂとをその中間で主軸管連結ネジにて回動可能に連結してＸ型とし、主軸管Ａの中間より上部には平行安定管取付具を介して平行安定管Ａを回動可能に取り付け、同様に主軸管Ａの中間より下部には平行安定管取付具を介して平行安定管Ｂを回動可能に取り付け、平行安定管Ａ及び平行安定管Ｂの他端にはそれぞれ平行安定管固定具を取り付け、主軸管Ａ及び主軸管Ｂの両先端には、それぞれ連結管を緊結した伸縮管を伸縮自在に挿入し、主軸管Ａ及び主軸管Ｂの各先端部には複数本のスリット及びオスネジ部を設け、該先端部の４ヶ所に、それぞれメスネジを設けた伸縮管固定締め具を羅着し、主軸管Ａ及び主軸管Ｂのそれぞれの先端に挿入された伸縮管の各連結管にエルボ管Ａを挿入し、該エルボ管Ａにエルボ連結管を介してエルボ管Ｂを回転自在に取り付け、エルボ管Ｂの他端の切り口を円弧状としてそこにパッキンを貼付し、エルボ管Ｂの側面に支持管取付具の止め具を取り付け、反対側の側面には支持管取付具の止めネジを介して側枠支持管取付具を取り付け、側枠支持管取付具の他端には支持管取付具固定ネジを取り付けたものを、
前記折りたたみ式車椅子の側枠の垂直部に、底面より側枠支持管取付具を介して取り付ける、折りたたみ式車椅子の安定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、折りたたみ式車椅子の安定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、左右より折りたたむ方式の折りたたみ式車椅子は、その構造的必然性より前後２ヶ所において側枠と座面支持枠とを連結管あるいは連結棒にて連結する構造であった。これは車椅子を開いて乗る状態にしたときに、連結管あるいは連結棒はＸ型になるのであるが、この構造では道路等の段差や凹凸面に対してたわみやきしみが生じるため、乗っている人（被介護者）には不快感があり、力を入れたりして疲労感が増大する傾向があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  左右より折りたたむ方式の折りたたみ式車椅子は出来るだけ軽量につくられているが、それだけに構造的必然性よりたわみやきしみが生じやすい。そのため段差や凹凸面等では乗っている人（被介護者）に負担がかかり、不快感を与え、疲労感が増大する。そのためにはたわみやきしみを抑えるために側枠や座面支持枠及び連結管あるいは連結棒を太く丈夫にすればよいのであるが、そうすると車椅子の重量が重くなり、扱いが大変になる。
そこで、あまり重量がかからないで折りたたみも楽な安定装置を取り付ける方法が考えられる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  従来、左右より折りたたむ方式の折りたたみ式車椅子においては、そのたわみを軽減するための安定装置は提案されていない。
そこで本発明においては、従来の折りたたみ式車椅子に簡単に取り付けられて効果が大きい安定装置を提案する。
主軸管Ａと主軸管Ｂとをその中間で主軸管連結ネジにて回動可能に連結してＸ型とする。主軸管Ａの中間より上部に平行安定管取付具を介して平行安定管Ａを回動可能に取り付け、同様に主軸管Ａの中間より下部に平行安定管取付具を介して平行安定管Ｂを回動可能に取り付ける。平行安定管Ａ及び平行安定管Ｂの他端にはそれぞれ平行安定管固定具を取り付ける。主軸管Ａ及び主軸管Ｂの両先端には、それぞれ連結管を緊結した伸縮管を伸縮自在に挿入する。主軸管Ａ及び主軸管Ｂの各先端部には複数本のスリット及びオスネジ部を設け、該先端部の４ヶ所に、それぞれメスネジを設けた伸縮管固定締め具を羅着する。主軸管Ａ及び主軸管Ｂのそれぞれの先端に挿入された伸縮管の各連結管にエルボ管Ａを挿入し、該エルボ管Ａにエルボ連結管を介してエルボ管Ｂを回転自在に取り付け、エルボ管Ｂの他端はその切り口を円弧状としてそこにパッキンを貼付する。エルボ管Ｂの側面に支持管取付具の止め具を取り付け、反対側の側面には支持管取付具の止めネジを介して側枠支持管取付具を取り付け、側枠支持管取付具の他端には支持管取付具固定ネジを取り付ける。
上記を折りたたみ式車椅子の側枠の垂直部に、底面より側枠支持管取付具を介して取り付ける、折りたたみ式車椅子の安定装置である。
【発明の効果】
【０００５】  本発明を折りたたみ式車椅子に取り付けることにより、剛性が増し、段差や凹凸面走行時のきしみやたわみが抑えられるので、次のような効果がある。
（イ）乗っている人（被介護者）の乗り心地が良くなり、お尻がずれにくく、安定感があるので不快感や疲労感が軽減する。
（ロ）車椅子を押す人（介護者）も安定した操作ができる。
（ハ）車椅子が長持ちする。
（ニ）車椅子を折りたたむときにも本発明を装着したままで折りたたむことができるので手間がかからず重量増も負担にならない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  本発明の構造を図１及び図３により説明する。
（イ）主軸管Ａ（１）と主軸管Ｂ（２）とをその中間で主軸管連結ネジ（３）にて回動可能に連結してＸ型とする。
（ロ）主軸管Ａ（１）の中間より上部に平行安定管取付具（６）を介して平行安定管取付ネジ（７）により平行安定管Ａ（４）を回動可能に取り付け、同様に主軸管Ａ（１）の中間より下部に平行安定管取付具（６）を介して平行安定管取付ネジ（７）により平行安定管Ｂ（５）を回動可能に取り付け、平行安定管Ａ（４）及び平行安定管Ｂ（５）の他端にはそれぞれ平行安定管固定具（８）を取り付ける。
（ハ）主軸管Ａ（１）及び主軸管Ｂ（２）の両先端には、それぞれ連結管（１０）を緊結した伸縮管（９）を伸縮自在に挿入する。主軸管Ａ（１）及び主軸管Ｂ（２）の各先端部には複数本のスリット及びオスネジ部を設け、該先端部に、それぞれメスネジを設けた伸縮管固定締め具（１１）を羅着する。主軸管Ａ（１）及び主軸管Ｂ（２）のオスネジと伸縮管固定締め具（１１）のメスネジは、それぞれテーパネジとする。これにより、伸縮管固定締め具（１１）をネジ込んで締めたときに、主軸管のスリットが狭まって伸縮管（９）をしっかり固定する。
伸縮管固定締め具（１１）はネジ込み式に替えてクランプ式とすることも考えられる。
（ニ）主軸管Ａ（１）及び主軸管Ｂ（２）のそれぞれの先端に挿入された伸縮管（９）の各連結管（１０）にエルボ管Ａ（１２）を挿入し、該エルボ管Ａ（１２）にエルボ連結管（１３）を介してエルボ管Ｂ（１４）を回転自在に取り付け、エルボ管Ｂ（１４）の他端はその切り口を円弧状としてそこにパッキン（１６）を貼付する。
（ホ）エルボ管Ｂ（１４）の側面に支持管取付具の止め具（１７）を取り付け、反対側の側面には支持管取付具の止めネジ（１８）により側枠支持管取付具（１５）を取り付け、側枠支持管取付具（１５）の他端には支持管取付具固定ネジ（１９）を取り付ける。側枠支持管取付具（１５）は、柔軟性のある素材とする。
また、エルボ管Ｂ（１４）の側面に取り付けたワイヤー掛け環（２０）は、この左右にワイヤーを取り付けて車椅子を固定しておくためのものである。
本発明は、以上の構成よりなっている。【０００７】  主軸管Ａ（１）、主軸管Ｂ（２）、平行安定管Ａ（４）、平行安定管Ｂ（５）、伸縮管（９）、連結管（１０）、エルボ管Ａ（１２）、エルボ連結管（１３）及びエルボ管Ｂ（１４）は、金属製あるいはプラスチック製の丸型管を使用すると、剛性が大きくて良いと思われるが、丸型管以外にも楕円型管や四角型管あるいは棒状のものも考えられる。【０００８】  本発明を折りたたみ式車椅子に取り付けるときは、車椅子の底面を上に向けた状態で、車椅子の側枠の垂直部（立ち上がり部）に取り付ける。
垂直部は片側の前後に２ヶ所、左右で４ヶ所あるので、その垂直部に対して本発明の安定装置を取り付ける。
取り付け方は、主軸管Ａ（１）及び主軸管Ｂ（２）の各先端に挿入されている伸縮管（９）を伸ばして車椅子の巾に合わせ、伸縮管固定締め具（１１）をネジ込んで固定する。
次に側枠支持管取付具（１５）を、前方の場合は前方側枠支持管（４２）に、後方の場合は後方側枠支持管（４３）に巻きつけて、支持管取付具固定ネジ（１９）にて支持管取付具の止め具（１７）に止めてそれぞれ固定する。
平行安定管Ａ（４）を車椅子と平行に回動させて平行安定管固定具（８）にて主軸管Ｂ（２）に固定する。同様に平行安定管Ｂ（５）を車椅子と平行に回動させて平行安定管固定具（８）にて主軸管Ｂ（２）に固定する。平行安定管固定具（８）は、主軸管Ｂ（２）を抱くような構造となっているので、平行安定管Ａ（４）及び平行安定棒Ｂ（５）を平行にして主軸管Ｂ（２）に接したときにしっかり支持する。
尚、車椅子を折りたたむときは、平行安定管Ａ（４）及び平行安定棒Ｂ（５）を主軸管Ａ（１）と平行にそれぞれたたんでから車椅子を折りたたむと、本発明を取り付けたままで折りたたむことができる。図２に折りたたんだ状態を示す。
【実施例】
【０００９】  本発明の実施例を、図４及び図５により説明する。
両先端部にスリット及びオスネジを設けた主軸管Ｃ（２１）及び主軸管Ｄ（２２）をその中間部で主軸管止めネジ（２３）にて回動可能に連結してＸ型とし、メスネジを設けた伸縮管固定締め具（２４）を主軸管Ｃ（２１）及び主軸管Ｄ（２２）の両先端部に羅着し、主軸管Ｃ（２１）及び主軸管Ｄ（２２）の両先端に伸縮管（２５）を伸縮自在に挿入する。
伸縮管（２５）の先端部とＬ型金具（２６）とを伸縮管・Ｌ型金具止めネジ（２７）にて回動可能に連結する。
Ｌ型金具（２６）と外側パイプ固定具（２８）及び内側パイプ固定具（２９）を、パイプ固定具止めネジＡ（３０）及びパイプ固定具止めネジＢ（３１）にて組み合わせる。【００１０】  主軸管Ｃ（２１）及び主軸管Ｄ（２２）の中間部分は平板状につぶして、主軸管止めネジ（２３）にて回動可能に連結している。
また、伸縮管（２５）の先端部も平板状につぶして、Ｌ型金具（２６）と伸縮管・Ｌ型金具止めネジ（２７）にて回動可能に連結している。
こうすることにより、たわみに対する強度が増すので、平行安定棒を不要とすることができる。【００１１】  上記を折りたたみ式車椅子に取り付ける場合は、主軸管Ｃ（２１）及び主軸管Ｄ（２２）の先端に挿入された各伸縮管（２５）を車椅子の巾に合わせて伸縮し、各伸縮管固定締め具（２４）をネジ込んで各伸縮管（２５）を固定する。
次に、各外側パイプ固定具（２８）及び内側パイプ固定具（２９）を車椅子の側枠（４１）の水平部パイプに挟み込み、片側にはＬ型金具（２６）も挟みこんでパイプ固定具止めネジＡ（３０）及びパイプ固定具止めネジＢ（３０）にて締めて固定する。図５に取り付け部の詳細を示す。
車椅子を折りたたむときは、本安定装置を取り付けたまま、伸縮管固定締め具（２４）を緩めてから折りたたむことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明を折りたたみ式車椅子の底面より取り付けた状態を示す図
【図２】本発明を車椅子より取り外して折りたたんだ状態を示す図
【図３】本発明の取り付け部の分解図
【図４】本発明の実施例を折りたたみ式車椅子の底面より取り付けた状態示す図
【図５】本発明の実施例の取り付け部詳細図
【符号の説明】
【００１３】  １  主軸管Ａ
２  主軸管Ｂ
３  主軸管連結ネジ
４  平行安定管Ａ
５  平行安定管Ｂ
６  平行安定管取付具
７  平行安定管取付ネジ
８  平行安定棒固定具
９  伸縮管
１０  連結管
１１  伸縮管固定締め具
１２  エルボ管Ａ
１３  エルボ連結管
１４  エルボ管Ｂ
１５  側枠支持管取付具
１６  パッキン
１７  支持管取付具の止め具
１８  支持管取付具の止めネジ
１９  支持管取付具固定ネジ
２０  ワイヤー掛け環
２１  主軸管Ｃ
２２  主軸管Ｄ
２３  主軸管止めネジ
２４  伸縮管固定締め具
２５  伸縮管
２６  Ｌ型金具
２７  伸縮管・Ｌ型金具止めネジ
２８  外側パイプ固定具
２９  内側パイプ固定具
３０  パイプ固定具止めネジＡ
３１  パイプ固定具止めネジＢ
４１  車椅子の側枠
４２  前方側枠支持管
４３  後方側枠支持管
【図１】
2008200455.tif 000003
【図２】
2008200455.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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