(57)【要約】【課題】噴射圧力の異なる複数通りの噴射状態が可能であり、作業効率が高く、かつ誤操作が生じにくい高圧洗浄車を提供する。【解決手段】高圧洗浄車は、一端が高圧用ポンプ１１１の吐出側に接続された第１水流路１１２と、一端が超高圧用ポンプ１２１の吐出側に接続された第２水流路１２２と、第１水流路１１２と第２水流路１２２とをつなぐバイパス路１３０と、バイパス路１３０に設けられ、遠隔操作されるバイパス弁１３１とを備えている。第１水流路１１２には、所定の第１圧力に設定され、エアが供給されると作動する第１調圧弁１１５が設けられている。第２水流路１２２には、前記第１圧力よりも高い所定の第２圧力に設定され、エアが供給されると作動する第２調圧弁１２５が設けられている。第１調圧弁１１５および第２調圧弁１２５に対するエアの供給を遠隔操作するエア供給装置１４０が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗浄水を貯留するタンクと、
前記タンクの洗浄水を圧送する高圧用ポンプと、一端が前記高圧用ポンプの吐出側に接続された第１水流路と、前記第１水流路の他端に接続された第１ホースと、前記第１ホースに取り付けられた第１噴射装置と、
前記タンクの洗浄水を圧送する超高圧用ポンプと、一端が前記超高圧用ポンプの吐出側に接続された第２水流路と、前記第２水流路の他端に接続された第２ホースと、前記第２ホースに取り付けられた第２噴射装置と、
前記第１水流路と前記第２水流路とをつなぐバイパス路と、
前記バイパス路に設けられ、遠隔操作されるバイパス弁と、
前記第１水流路に設けられ、所定の第１圧力に設定され、エアが供給されると作動する第１調圧弁と、
前記第２水流路に設けられ、前記第１圧力よりも高い所定の第２圧力に設定され、エアが供給されると作動する第２調圧弁と、
前記第１調圧弁および前記第２調圧弁に対するエアの供給を遠隔操作するエア供給装置と、
を備えた高圧洗浄車。
【請求項２】
前記バイパス弁は、エアの供給の有無によって切り換えられる弁であり、
前記エア供給装置は、前記バイパス弁に対するエアの供給を遠隔操作する、請求項１に記載の高圧洗浄車。
【請求項３】
前記高圧用ポンプおよび前記超高圧用ポンプを同時に駆動する駆動軸と、
前記第１調圧弁が非作動状態のときに前記第１水流路の水を前記タンクに戻す戻し流路と、
前記エア供給装置を操作して、前記第１噴射装置または前記第２噴射装置から第１圧力の洗浄水を噴射させる高圧噴射運転と、前記第２噴射装置から第２圧力の洗浄水を噴射させる超高圧噴射運転とを選択的に実行させる制御装置と、を備え、
前記制御装置は、
前記高圧噴射運転のときには、前記バイパス弁を開くとともに、前記第１調圧弁にエアを供給し、
前記超高圧噴射運転のときには、前記バイパス弁を閉じるとともに、前記第１調圧弁にエアを供給せず、かつ、前記第２調圧弁にエアを供給する、請求項２に記載の高圧洗浄車。
【請求項４】
前記第１調圧弁の前記第１圧力または前記第２調圧弁の前記第２圧力を調整する圧力調整機構を備えている、請求項１〜３のいずれか一つに記載の高圧洗浄車。
【請求項５】
前記第１水流路または前記第１ホースに設けられ、前記第１噴射装置に対する洗浄水の供給の有無を切り換える第１締切弁と、
前記第２水流路または前記第２ホースに設けられ、前記第２噴射装置に対する洗浄水の供給の有無を切り換える第２締切弁と、を備え、
前記第１締切弁および前記第２締切弁は、遠隔操作自在な弁によって構成されている、請求項１〜４のいずれか一つに記載の高圧洗浄車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高圧洗浄車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、下水管やボイラー配管等の洗浄に、高圧洗浄車が使用されている。通常、高圧洗浄車は、洗浄水を貯留するタンクと、洗浄水を圧送するポンプと、圧送された洗浄水を導くホースと、ホースが巻き付けられたホースリールと、ホースの先端に取り付けられた噴射ノズルとを備えている。作業時には、作業者はホールリールからホースを繰り出し、高圧の洗浄水を噴射ノズルから下水管等に噴射することによって、下水管等の洗浄を行う。
【０００３】
しかし、マンホール周辺などの特に汚れのひどい箇所では、噴射ノズルでは汚れを十分に除去することができない場合もある。そこで、噴射ノズルとは別に、洗浄ガンを備えた高圧洗浄車も提案されている（特許文献１参照）。この種の高圧洗浄車では、汚れのひどい箇所を洗浄する際には、洗浄水の供給先を噴射ノズルから洗浄ガンに切り換え、洗浄ガンから洗浄水を噴射することによって洗浄を行う。
【０００４】
また、エア式の切換弁を備え、この切換弁によって噴射ノズルと洗浄ガンとを遠隔操作で切り換えるようにした高圧洗浄車も知られている（特許文献２参照）
【０００５】
ところで、洗浄ガンを用いたとしても、汚れが容易にとれない場合もあり得る。そのような場合には、洗浄ガンによる洗浄の効果をより向上させるために、噴射する洗浄水の圧力を高くすることが好ましい。そのため、高圧の洗浄水を噴射するだけでなく、必要に応じて超高圧の洗浄水の噴射も可能であることが好ましい。すなわち、適宜に異なる圧力で洗浄水を噴射できることが望ましい。
【０００６】
特許文献３には、低圧、中圧、および高圧の３通りの噴射状態が切換可能な圧水噴射装置が開示されている。この圧水噴射装置によれば、複数のバルブを適宜に操作することにより、上記３通りの噴射状態を任意に切り換えることができる。
【特許文献１】実用新案登録第２５１０６７０号公報
【特許文献２】特開平７−２５２８７９号公報
【特許文献３】実公平５−１８０７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献３に開示された圧水噴射装置では、噴射状態の切り換えに際して、作業者が複数のバルブを手動で操作しなければならなかった。そのため、作業効率が悪かった。また、これらのバルブは複雑に入り組んだ配管に設けられているため、作業者によるバルブの誤操作が発生しやすかった。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、噴射圧力の異なる複数通りの噴射状態が可能であり、作業効率が高く、かつ誤操作が生じにくい高圧洗浄車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る高圧洗浄車は、例えば図１に示すように、洗浄水を貯留するタンク１０１と、前記タンク１０１の洗浄水を圧送する高圧用ポンプ１１１と、一端が前記高圧用ポンプ１１１の吐出側に接続された第１水流路１１２と、前記第１水流路１１２の他端に接続された第１ホース１１３と、前記第１ホース１１３に取り付けられた第１噴射装置１１４と、前記タンク１０１の洗浄水を圧送する超高圧用ポンプ１２１と、一端が前記超高圧用ポンプ１２１の吐出側に接続された第２水流路１２２と、前記第２水流路１２２の他端に接続された第２ホース１２３と、前記第２ホース１２３に取り付けられた第２噴射装置１２４と、前記第１水流路１１２と前記第２水流路１２２とをつなぐバイパス路１３０と、前記バイパス路１３０に設けられ、遠隔操作されるバイパス弁１３１と、前記第１水流路１１２に設けられ、所定の第１圧力に設定され、エアが供給されると作動する第１調圧弁１１５と、前記第２水流路１２２に設けられ、前記第１圧力よりも高い所定の第２圧力に設定され、エアが供給されると作動する第２調圧弁１２５と、前記第１調圧弁１１５および前記第２調圧弁１２５に対するエアの供給を遠隔操作するエア供給装置１４０と、を備えたものである。
【００１０】
上記高圧洗浄車では、例えば、バイパス弁１３１を開放し、第１調圧弁１１５および第２調圧弁１２５にエアを供給することとすれば、第１噴射装置１１４または第２噴射装置１２４から第１圧力（以下、高圧という）の洗浄水が噴射される（高圧噴射運転）。また、例えば、バイパス弁１３１を閉じ、第２調圧弁１２５にエアを供給することとすれば、第２噴射装置１２４から第２圧力（以下、超高圧という）の洗浄水が噴射される（超高圧噴射運転）。
【００１１】
また、例えば、バイパス弁１３１を閉じ、第１調圧弁１１５および第２調圧弁１２５のいずれにもエアを供給しないこととすれば、第１噴射装置１１４または第２噴射装置１２４から第１圧力以下の圧力（以下、低圧という）の洗浄水が噴射される（低圧噴射運転）。
【００１２】
このように、上記高圧洗浄車によれば、バイパス弁、第１調圧弁および第２調圧弁を遠隔操作するだけで、噴射圧力の異なる複数通りの噴射状態が可能となる。作業者は、弁操作の際に、複雑に入り組んだ配管の中からバイパス弁、第１調圧弁および第２調圧弁を探す必要がないので、作業効率が高まり、また、それらの弁の誤操作が生じにくくなる。
【００１３】
前記バイパス弁は、エアの供給の有無によって切り換えられる弁であり、前記エア供給装置は、前記バイパス弁に対するエアの供給を遠隔操作することが好ましい。
【００１４】
このことにより、バイパス弁、第１調圧弁および第２調圧弁のすべての遠隔操作をエア供給装置のみで行うことができる。
【００１５】
前記高圧洗浄車は、前記高圧用ポンプおよび前記超高圧用ポンプを同時に駆動する駆動軸と、前記第１調圧弁が非作動状態のときに前記第１水流路の水を前記タンクに戻す戻し流路と、前記エア供給装置を操作して、前記第１噴射装置または前記第２噴射装置から第１圧力の洗浄水を噴射させる高圧噴射運転と、前記第２噴射装置から第２圧力の洗浄水を噴射させる超高圧噴射運転とを選択的に実行させる制御装置と、を備え、前記制御装置は、前記高圧噴射運転のときには、前記バイパス弁を開くとともに、前記第１調圧弁にエアを供給し、前記超高圧噴射運転のときには、前記バイパス弁を閉じるとともに、前記第１調圧弁にエアを供給せず、かつ、前記第２調圧弁にエアを供給してもよい。
【００１６】
上記高圧洗浄車によれば、高圧用ポンプおよび超高圧用ポンプを単一の駆動源（例えば、高圧洗浄車の走行用エンジン、または走行用エンジンとは別個に設けられた独立エンジン等）によって駆動することができる。そして、高圧用ポンプおよび超高圧用ポンプが常に同時に運転するにも拘わらず、高圧噴射運転と超高圧噴射運転とを選択的に実行することができる。
【００１７】
前記高圧洗浄車は、前記第１調圧弁の前記第１圧力または前記第２調圧弁の前記第２圧力を調整する圧力調整機構を備えていることが好ましい。
【００１８】
このことにより、少なくとも高圧噴射および超高圧噴射の２段階の運転が可能であるとともに、高圧噴射時および超高圧噴射時の各圧力を微調整することができる。
【００１９】
前記高圧洗浄車は、前記第１水流路または前記第１ホースに設けられ、前記第１噴射装置に対する洗浄水の供給の有無を切り換える第１締切弁と、前記第２水流路または前記第２ホースに設けられ、前記第２噴射装置に対する洗浄水の供給の有無を切り換える第２締切弁と、を備え、前記第１締切弁および前記第２締切弁は、遠隔操作自在な弁によって構成されていることが好ましい。
【００２０】
このことにより、第１噴射装置および第２噴射装置に対する洗浄水の供給の有無を遠隔操作することができ、作業効率のより一層の向上を図ることが可能となる。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように、本発明によれば、噴射圧力の異なる複数通りの噴射状態が可能であり、作業効率が高く、かつ誤操作が生じにくい高圧洗浄車を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２３】
図２および図３は、本実施形態に係る高圧洗浄車１を表している。高圧洗浄車１は、後述する洗浄ノズル３３（図４参照）または洗浄ガン３５から洗浄水を噴射することで、下水管やボイラー配管等の被洗浄物（図示せず）を洗浄するものである。
【００２４】
図２に示すように、高圧洗浄車１は、キャブ２と、シャーシ３と、シャーシ３の上側に設けられたサブフレーム４とを備えている。シャーシ３には、高圧洗浄車１の走行にも用いられる走行用エンジン４６（図４参照）や、図示しない動力伝達装置およびブレーキ装置などが組み立てられている。また、シャーシ３には、車輪５が取り付けられている。
【００２５】
サブフレーム４上には、洗浄水を貯留するタンク１１と、タンク１１内の洗浄水を圧送するためのポンプユニット１２と、洗浄水を導く大ホース１３および小ホース１４（図４参照）と、大ホース１３を巻きつける大ホースリール１５と、小ホース１４を巻きつける小ホースリール１６（図３参照）とを備えている。
【００２６】
図２に示すように、タンク１１は、サブフレーム４上の前後方向の中央部に設置されている。タンク１１の前方側には、ポンプ収容室２１が設置されている。ポンプ収容室２１内には、前述のポンプユニット１２が収容されている。
【００２７】
タンク１１の後方側のサブフレーム４上には、ターンテーブル６が鉛直軸周りに旋回自在に設置されている。大ホースリール１５は、ターンテーブル６上にフレーム３１を介して取り付けられている。
【００２８】
大ホースリール１５はフレーム３１に支持されており、水平軸Ｘ１回りに正逆回転する。図４に示すように、大ホース１３の先端には、洗浄ノズル３３が着脱自在に取り付けられている。
【００２９】
図３に示すように、タンク１１の後方側のサブフレーム４には、サブターンテーブル７が鉛直軸回りに旋回自在に設置されている。小ホースリール１６は、サブターンテーブル７にフレーム３２を介して取り付けられている。
【００３０】
小ホースリール１６はフレーム３２に支持されており、水平軸Ｘ２回りに正逆回転する。図４に示すように、小ホース１４の先端には洗浄ガン３５が着脱自在に取り付けられている。
【００３１】
次に、図４を参照しながら、高圧洗浄車１の水回路２３について説明する。
【００３２】
高圧洗浄車１の水回路２３は、タンク１１と、ポンプユニット１２と、設定圧力が所定の第１圧力に設定された第１アンロードバルブ５１と、設定圧力が所定の第２圧力に設定された第２アンロードバルブ５２と、三方弁５３と、大ホース側締切弁５４と、小ホース側締切弁５５とを備えている。
【００３３】
ポンプユニット１２は、吸入部１２ｃと、高圧吐出部１２ａと、超高圧吐出部１２ｂとを備えている。このポンプユニット１２は、高圧用ポンプと超高圧用ポンプとが一体化されたものであり、単一の駆動軸２０によって、同時に駆動されるものである。すなわち、高圧吐出部１２ａと吸込部１２ｃとは高圧用ポンプ１３ａを構成し、超高圧吐出部１２ｂと吸込部１２ｃとは超高圧用ポンプ１３ｂを構成している。吸込部１２ｃは、高圧用ポンプ１３ａおよび超高圧用ポンプ１３ｂの共通の吸込部となっている。
【００３４】
タンク１１とポンプユニット１２の吸入部１２ｃとは、配管４０を介して接続されている。ポンプユニット１２の高圧吐出部１２ａは、配管４１を介して第１アンロードバルブ５１に接続されている。
【００３５】
第１アンロードバルブ５１は、遠隔操作される三方弁であり、エアの供給の有無によってＯＮ／ＯＦＦされる。第１アンロードバルブ５１の一方の流出ポートは、配管４３を介して大ホース１３に接続されている。大ホース側の締切弁５４は、配管４３に設けられている。第１アンロードバルブ５１の他方の流出ポートは、戻し配管４７を介してタンク１１に接続されている。第１アンロードバルブ５１は、エアが供給されるとＯＮ状態となり、配管４１から流れてきた水を配管４３に導く（ただし、所定の設定圧力以上になると、水の一部を戻し配管４７に逃がすことによって圧力を上記設定圧力に調整する）一方、エアが供給されないとＯＦＦ状態となり、配管４１から流れてきた水を戻し配管４７に導く。
【００３６】
ポンプユニット１２の超高圧吐出部１２ｂは、配管４４を介して小ホース１４に接続されている。配管４４には、小ホース側の締切弁５５が設けられている。配管４４における締切弁５５よりも上流側の中途部には、分岐管４８の一端が接続されている。分岐管４８の他端には、三方弁５３の第１ポート５３ａが接続されている。
【００３７】
三方弁５３は、遠隔操作される弁であり、エアの供給の有無によって連通状態が切り換えられる。三方弁５３の第２ポート５３ｂは、バイパス管６２を介して、配管４１の中途部に接続されている。三方弁５３の第３ポート５３ｃは、配管４９を介して第２アンロードバルブ５２に接続されている。三方弁５３は、エアが供給されるとＯＮ状態となり、第１ポート５３ａと第２ポート５３ｂと第３ポート５３ｃとが連通した状態となる一方、エアが供給されないとＯＦＦ状態となり、第１ポート５３ａと第３ポート５３ｃとが連通した状態となる。すなわち、三方弁５３にエアが供給されないと、バイパス管６２は閉鎖される。
【００３８】
第２アンロードバルブ５２も遠隔操作される弁であり、エアの供給の有無によってＯＮ／ＯＦＦされる。第２アンロードバルブ５２の流入ポートは配管４９に接続され、流出ポートは配管６１を介してタンク１１に接続されている。
【００３９】
なお、水回路２３において、配管４１および配管４３は、「第１水流路」に対応する。また、配管４４は「第２水流路」に対応する。分岐管４８およびバイパス管６２は、「バイパス路」に対応する。
【００４０】
次に、図５を参照しながら、高圧洗浄車１のエア回路２４について説明する。
【００４１】
高圧洗浄車１のエア回路２４は、エアタンク７０と、電磁式の第１〜第５の三方弁７１〜７５と、第１レギュレータ７６と、第２レギュレータ７７とを備えている。このエア回路２４は、第１アンロードバルブ５１、第２アンロードバルブ５２および三方弁５３にエアを適宜に供給する。第１〜第５の三方弁７１〜７５は、第１ポートａと第２ポートｂと第３ポートｃとを備えており、ＯＮ状態（通電状態）になると第１ポートａと第２ポートｂとを連通させ、ＯＦＦ状態（非通電状態）になると第２ポートｂと第３ポートｃとを連通させる。
【００４２】
エアタンク７０は、エア配管８１を介して第１の三方弁７１の第１ポートａに接続されている。第１の三方弁７１の第２ポートｂは、エア配管８３を介して第２レギュレータ７７の一端に接続されている。第２レギュレータ７７の他端は、エア配管９１を介して、エア配管８１の中途部に接続されている。第１の三方弁７１の第３ポートｃは、エア配管８２を介して第２の三方弁７２の第１ポートａに接続されている。第２の三方弁７２の第２ポートｂは、一端がサイレンサ７９を介して大気開放されたエア配管８４に接続されている。第２の三方弁７２の第３ポートｃは、エア配管８５を介して第２アンロードバルブ５２に接続されている。
【００４３】
第３の三方弁７３の第１ポートａは、エア配管８１の中途部から分岐したエア配管８６に接続されている。第３の三方弁７３の第２ポートｂは、エア配管８７を介して第１レギュレータ７６の一端に接続されている。第１レギュレータ７６の他端は、エア配管９２を介して、エア配管９１の中途部に接続されている。第３の三方弁７３の第３ポートｃは、エア配管８８を介して第４の三方弁７４の第１ポートａに接続されている。
【００４４】
第４の三方弁７４の第２ポートｂは、一端がサイレンサ７９を介して大気開放されたエア配管８９に接続されている。第４の三方弁７４の第３ポートｃは、エア配管９０を介して第１アンロードバルブ５１に接続されている。
【００４５】
第５の三方弁７５の第１ポートａは、一端がサイレンサ７９を介して大気開放されたエア配管９３に接続されている。第５の三方弁７５の第２ポートｂは、エア配管９４を介して、エア配管９１の中途部（より詳しくは、エア配管８１の分岐部とエア配管９２の分岐部との間）に接続されている。第５の三方弁７５の第３ポートｃは、エア配管９５を介して三方弁５３に接続されている。
【００４６】
以上がエア回路２４の構成である。なお、第１〜第５の三方弁７１〜７５は、キャブ２内に設置されたコントローラ５０（図２参照）を用いて遠隔操作される。各三方弁７１〜７５のＯＮ／ＯＦＦ状態は、作業者がコントローラ５０を用いることによって個別に操作されてもよく、また、作業者が後述する複数の運転の中から特定の運転を選択することにより、コントローラ５０によって自動的に遠隔操作されてもよい。
【００４７】
次に、高圧洗浄車１の動作を説明する。本高圧洗浄車１は、洗浄ガン３５から低圧の洗浄水を噴射する低圧噴射運転と、洗浄ノズル３３から高圧の洗浄水を噴射する第１高圧噴射運転と、洗浄ガン３５から高圧の洗浄水を噴射する第２高圧噴射運転と、洗浄ガン３５から超高圧の洗浄水を噴射する超高圧噴射運転とを選択的に実行可能である。低圧噴射運転は、例えばマンホール周辺の汚れを洗い流すとき等に好適である。第１および第２高圧噴射運転は、例えばマンホール周辺の汚れを高圧洗浄するとき等に好適である。超高圧噴射運転は、例えばボイラー配管の洗浄等に好適である。以下、これらの運転について説明する。
【００４８】
＜低圧噴射運転＞
まず、図６および図７を参照しながら、洗浄ガン３５から低圧の洗浄水を噴射する低圧噴射運転について説明する。低圧噴射運転においては、大ホース側の締切弁５４は閉じられ、小ホース側の締切弁５５は開放される。
【００４９】
図６に示すように、エア回路２４では、第１〜第５の三方弁７１〜７５が、すべてＯＦＦ状態に設定される。その結果、第１アンロードバルブ５１および第２アンロードバルブ５２にはエアが供給されず、三方弁５３にのみエアが供給される。
【００５０】
第１アンロードバルブ５１および第２アンロードバルブ５２がＯＦＦ状態となり、三方弁５３がＯＮ状態となるので、水回路２３では、洗浄水が図７に示すように流れる。すなわち、タンク１１内の洗浄水は、配管４０を通じてポンプユニット１２の吸入部１２ｃに吸い込まれる。そして、高圧吐出部１２ａから吐出された洗浄水は分流し、洗浄水の一部は第１アンロードバルブ５１を素通りし、戻り配管４７を通じてタンク１１に返送される。一方、分流後の他の洗浄水は、バイパス管６２を流れる。超高圧吐出部１２ｂから吐出された洗浄水は、バイパス管６２からの洗浄水と合流し、配管４４を通って小ホース１４に供給され、低圧の洗浄水として洗浄ガン３５から噴射される。
【００５１】
＜第１高圧噴射運転＞
次に、図８および図９を参照しながら、洗浄ノズル３３から高圧の洗浄水を噴射する第１高圧噴射運転について説明する。第１高圧噴射運転においては、大ホース側の締切弁５４は開放され、小ホース側の締切弁５５は閉じられる。
【００５２】
図８に示すように、エア回路２４では、第１、第２、第３、および第４の三方弁７１，７２，７３，７４がＯＮ状態に設定され、第５の三方弁７５がＯＦＦ状態に設定される。したがって、第１アンロードバルブ５１、第２アンロードバルブ５２、および三方弁５３にエアが供給される。その結果、第１アンロードバルブ５１は第１圧力（所定の高圧値。例えば、２００ｋｇ／ｃｍ２）に設定され、第２アンロードバルブ５２は第２圧力（所定の超高圧値。例えば、５８０ｋｇ／ｃｍ２）に設定される。
【００５３】
水回路２３では、洗浄水が図９に示すように流れる。すなわち、タンク１１内の洗浄水は、配管４０を通じてポンプユニット１２の吸入部１２ｃに吸い込まれる。超高圧吐出部１２ｂから吐出された洗浄水は、三方弁５３を通ってバイパス管６２に流れ込む。高圧吐出部１２ａから吐出された洗浄水は、バイパス管６２からの洗浄水と合流した後、第１アンロードバルブ５１を通過して配管４３を流れ、大ホース１３に供給される。なお、第１アンロードバルブ５１は第１圧力に設定されているので、大ホース１３に供給される洗浄水の圧力は第１圧力となる。そして、大ホース１３に供給された高圧の洗浄水は、洗浄ノズル３３から噴射される。
【００５４】
＜第２高圧噴射運転＞
次に、図１０および図１１を参照しながら、洗浄ガン３５から高圧の洗浄水を噴射する第２高圧噴射運転について説明する。第２高圧噴射運転においては、大ホース側の締切弁５４は閉じられ、小ホース側の締切弁５５は開放される。
【００５５】
図１０に示すように、エア回路２４では、第１、第２、および第４の三方弁７１，７２，７４がＯＮ状態に設定され、第３および第５の三方弁７３，７５がＯＦＦ状態に設定される。したがって、第１アンロードバルブ５１、第２アンロードバルブ５２、および三方弁５３にエアが供給される。その結果、第１アンロードバルブ５１は第１圧力に設定され、第２アンロードバルブ５２は第２圧力に設定される。なお、本運転では、第１レギュレータ７６によって、第１アンロードバルブ５１の設定圧力（第１圧力）を調整することができる。これにより、洗浄ガン３５の水圧を調整することができる。
【００５６】
水回路２３では、洗浄水が図１１に示すように流れる。すなわち、タンク１１内の洗浄水は、配管４０を通じてポンプユニット１２の吸入部１２ｃに吸い込まれる。ここで、大ホース側の締切弁５４は閉じられているので、高圧吐出部１２ａから吐出された洗浄水（なお、洗浄水の一部が配管４１、第１アンロードバルブ５１および戻り配管４７を流れることにより、回路内の水圧を所定の設定圧力とすることができる。）は、バイパス管６２を流れ、三方弁５３に至る。超高圧吐出部１２ｂから吐出された洗浄水は、三方弁５３からの洗浄水と合流し、配管４４を通じて小ホース１４に供給される。なお、第１アンロードバルブ５１は第１圧力に設定されているので、小ホース１４に供給される洗浄水の圧力は第１圧力となる。そして、小ホース１４に供給された高圧の洗浄水は、洗浄ガン３５から噴射される。
【００５７】
＜超高圧噴射運転＞
次に、図１２および図１３を参照しながら、洗浄ガン３５から超高圧の洗浄水を噴射する超高圧噴射運転について説明する。超高圧噴射運転においては、大ホース側の締切弁５４は閉じられ、小ホース側の締切弁５５は開放される。
【００５８】
図１２に示すように、エア回路２４では、第２および第５の三方弁７２，７５がＯＮ状態に設定され、第１、第３および第４の三方弁７１，７３，７４がＯＦＦ状態に設定される。したがって、第２アンロードバルブ５２にはエアが供給される一方、第１アンロードバルブ５１および三方弁５３にはエアが供給されない。その結果、第２アンロードバルブ５２は第２圧力に設定される。なお、本運転では、第２レギュレータ７７によって、第２アンロードバルブ５２の設定圧力（第２圧力）を調整することができる。これにより、超高圧の設定値を調整することができる。
【００５９】
水回路２３では、洗浄水が図１３に示すように流れる。すなわち、タンク１１内の洗浄水は、配管４０を通じてポンプユニット１２の吸入部１２ｃに吸い込まれる。高圧吐出部１２ａから吐出された洗浄水は、第１アンロードバルブ５１を素通りし、戻り配管４７を通じてタンク１１に返送される。一方、超高圧吐出部１２ｂから吐出された洗浄水は、配管４４を通じて小ホース１４に供給される。なお、配管４４と第２アンロードバルブ５２とが連通されているので、小ホース１４に供給される洗浄水の圧力は第２圧力となる。そして、小ホース１４に供給された超高圧の洗浄水は、洗浄ガン３５から噴射される。
【００６０】
以上のように、本実施形態に係る高圧洗浄車１によれば、第１アンロードバルブ５１、第２アンロードバルブ５２および三方弁５３を遠隔操作することによって、噴射圧力の異なる複数通りの噴射状態（低圧噴射運転、第１高圧噴射運転、第２高圧噴射運転、および超高圧噴射運転）が可能である。また、これら第１アンロードバルブ５１、第２アンロードバルブ５２および三方弁５３は、作業者がキャブ２内のコントローラ５０を用いてエア回路２４の電磁式の三方弁７１〜７５を操作することによって、簡単かつ正確に操作することができる。したがって、作業者の作業効率が向上し、また、作業者による誤操作を防止することができる。
【００６１】
なお、本実施形態では、三方弁５３はエア式の三方弁であったが、三方弁５３を電磁式の三方弁等で構成することも勿論可能である。本実施形態では、三方弁５３をエア式の三方弁で構成することとしたので、第１アンロードバルブ５１、第２アンロードバルブ５２および三方弁５３のすべてをエア回路２４で制御することが可能となる。
【００６２】
また、本実施形態では、第２高圧噴射運転の際に、エア回路２４の第１レギュレータ７６を操作することによって、第１アンロードバルブ５１の設定圧力（第１圧力）を調整することができる。したがって、第２高圧噴射運転時における洗浄水の噴射圧力を適宜調整することが可能となる。また、超高圧噴射運転の際に、第２レギュレータ７７を操作することによって、第２アンロードバルブ５２の設定圧力（第２圧力）を調整することができる。したがって、超高圧噴射運転時における洗浄水の噴射圧力を適宜調整することが可能となる。
【００６３】
締切弁５４，５５は、手動式の弁であってもよいが、遠隔操作可能な弁であることが好ましい。例えば、締切弁５４，５５は、エア式の締切弁（エアの供給の有無によって開閉される弁）であってもよく、電磁弁であってもよい。締切弁５４，５５を遠隔操作可能な弁とすることによって、洗浄ノズル３３および洗浄ガン３５に対する洗浄水の供給の有無を遠隔操作することができ、作業効率をより一層向上させることができる。
【００６４】
なお、本実施形態では、洗浄水の噴射装置として、洗浄ノズル３３および洗浄ガン３５を用いていた。しかし、噴射装置はこれらに限らず、他の噴射装置であってもよいことは勿論である。
【００６５】
本実施形態では、高圧用ポンプ１３ａと超高圧用ポンプ１３ｂとは一体化されていたが、高圧用ポンプ１３ａと超高圧用ポンプ１３ｂとは別体であってもよい。
【００６６】
水回路２３の水圧を調整する調圧弁は、第１アンロードバルブ５１および第２アンロードバルブ５２に限らず、他の種類の調圧弁であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
以上説明したように、本発明は、高圧洗浄車について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】本発明を説明するための概念図である。
【図２】高圧洗浄車の側面図である。
【図３】高圧洗浄車の背面図である。
【図４】水回路の回路図である。
【図５】エア回路の回路図である。
【図６】低圧噴射運転におけるエアの流れを示すエア回路図である。
【図７】低圧噴射運転における水の流れを示す水回路図である。
【図８】第１高圧噴射運転におけるエアの流れを示すエア回路図である。
【図９】第１高圧噴射運転における水の流れを示す水回路図である。
【図１０】第２高圧噴射運転におけるエアの流れを示すエア回路図である。
【図１１】第２高圧噴射運転における水の流れを示す水回路図である。
【図１２】超高圧噴射運転におけるエアの流れを示すエア回路図である。
【図１３】超高圧噴射運転における水の流れを示す水回路図である。
【符号の説明】
【００６９】
１      高圧洗浄車
１１    タンク
１３ａ  高圧用ポンプ
１３ｂ  超高圧用ポンプ
１３    大ホース（第１ホース）
１４    小ホース（第２ホース）
２４    エア回路（エア供給装置）
３３    洗浄ノズル（第１噴射装置）
３５    洗浄ガン（第２噴射装置）
５０    コントローラ（制御装置）
５１    第１アンロードバルブ（第１調圧弁）
５２    第２アンロードバルブ（第２調圧弁）
５３    三方弁（バイパス弁）
５４    大ホース側締切弁（第１締切弁）
５５    小ホース側締切弁（第２締切弁）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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