(57)【要約】【課題】      太陽電池を用いることで電力コストを不要にすると共に、ペダルへの余分な負荷をなくし、夜間や暗闇においても快適に、且つ安全に走行が実現できる自転車用照明装置を提供すること。【解決手段】  本発明の自転車用照明装置は、太陽電池装置を収容させたケース本体と、ケース本体の先方に装着された、前記太陽電池装置により発光する光学媒体とからなる発光体と、を備えることを特徴とする。また前記ケース本体に開閉自在の蓋体を備えた。【選択図】図１
2008302913.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
太陽電池装置を収容させたケース本体と、ケース本体の先方に装着された、前記太陽電池装置により発光する光学媒体とからなる発光体と、を備えることを特徴とする自転車用照明装置。
【請求項２】
前記ケース本体に開閉自在の蓋体を備えた請求項１記載の自転車用照明装置。
【請求項３】
前記ケース本体に防水加工を施した請求項１または２記載の自転車用照明装置。
【請求項４】
太陽電池装置は、ソーラーパネル、充電器、および光センサーにて形成される請求項１乃至３のうちいずれか１記載の自転車用照明装置。
【請求項５】
前記発光体は、発光面となる前面、前記前面に対向した後面、前記前面と前記後面とを接続する光伝送部、前記後面の一部から前記前面方向に沿って前記光伝送部の内部に先端部が位置するように形成された凹部とを有する光学媒体と、前記凹部に収納され、表方向に出る光が主に前記凹部の先端部に入射し、同時に裏方向にも発光するように構成された両面発光構造の半導体発光素子と、前記凹部の側壁部を介して入射した前記半導体発光素子の前記裏方向の発光を反射するように前記発光媒体の後面に配設された背面鏡とからなる請求項１乃至４のうちいずれか１記載の自転車用照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、走行中のペダルへの負荷を与えることなく、また電池の入れ替えを必要とせず、夜間における自転車の運転を快適に、且つ安全に行うことができる自転車用照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、無灯火の時にでも対向車から視認できると共に側方からも視認できる自転車用ヘッドライトがある（例えば、特許文献１参照）。
上掲特許文献１の自転車用ヘッドライトは、照明レンズの周囲部分に対向車のヘッドライトの光を反射する反射部を形成してなる。また反射部は、正面から見た時、照明レンズの周囲部分の全周に亘って形成されている。このように、照明レンズの周囲に反射部を形成すると、無灯火であっても反射光で自転車の存在を対向車に視認させることができる。また、自転車を引いて歩いていて、起電力不足の時でも対向車に視認させることができ、よって事故防止に役立つことが記載されている。
【特許文献１】特開２００６−４４５４７号公報（第１−２頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  しかしながら、上掲特許文献１の自転車用ヘッドライトは、ヘッドライトを灯火させるために、電源となるダイナモを稼働させなければならず、ペダルに多くの負荷が掛かり自転車の走行が困難になる。また、ヘッドライトからの明かりや街路灯のない暗闇においては、外部からの光を反射させることができず、自転車の走行が非常に危険であった。【０００４】  そこで本発明は上記の点に鑑み、太陽電池を用いることで電力コストを不要にすると共に、ペダルへの余分な負荷をなくし、夜間や暗闇においても快適に、且つ安全に、走行できる自転車用照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記問題を解決するために本発明の自転車用照明装置は、太陽電池装置を収容させたケース本体と、ケース本体の先方に装着された、前記太陽電池装置により発光する光学媒体とからなる発光体と、を備えることを特徴とする。また前記ケース本体に開閉自在の蓋体を備えた。また前記ケース本体に防水加下を施した。また太陽電池装置は、ソーラーパネル、充電器、および光センサーにて形成される。さらに前記発光体は、発光面となる前面、前記前面に対向した後面、前記前面と前記後面とを接続する光伝送部、前記後面の一部から前記前面方向に沿って前記光伝送部の内部に先端部が位置するように形成された凹部とを有する光学媒体と、前記凹部に収納され、表方向に出る光が主に前記凹部の先端部に入射し、同時に裏方向にも発光するように構成された両面発光構造の半導体発光素子と、前記凹部の側壁部を介して入射した前記半導体発光素子の前記裏方向の発光を反射するように前記発光媒体の後面に配設された背面鏡とからなる。
【発明の効果】
【０００６】  本発明の自転車用照明装置は、太陽電池装置より発光体が発光するため、電池の補充や入替えを不要とし経済的に優れると共に、ペダルへの余分な負荷をなくし、夜間や暗闇においても快適に、且つ安全に自転車の走行ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  以下、本発明における自転車用照明装置の実施の形態を図面に基づき説明する。
図１および図２に示す自転車用照明装置１は、太陽電池装置２０を収容させたケース本体２と、ケース本体２の先方に装着された、前記太陽電池装置２０により発光する光学媒体とからなる発光体１０とを備えることを特徴とする。【０００８】  ケース本体２は上面が平面状に形成され、下部が湾曲された半柱状を呈しており、硬質プラスチックや金属にて形成されている。またケース本体２は、固定具３０により自転車の前方（通常のライトが装着される箇所）に装着されている。またケース本体２の表面には、太陽電池装置２０を保護する、ガラスや硬質プラスチックからなる透光性カバー３が、また発光体１０の前面には透光性カバー４が設置されている。【０００９】  また前記ケース本体２には、開閉自在の蓋体５が備えられている。かかる蓋体５は、遮光性を有する素材で形成されており、軸体６を中心に前記ケース本体２の表面を覆う状態に装着されている。そのことにより、発光体１０を発光させる際、図３に示すように、前記蓋体５を閉じて光センサー２３の上面を覆うことで、光センサー２３が光量の変化を感知し、充電器２２の電力により発光体１０を発光させることができる。また蓋体５を設けることで、太陽電池装置２０の表面を塵埃から保護することも可能になる。【００１０】  また前記ケース本体２に防水加工を施すことが好ましい。防水加工に使用される防水剤としては、ゴム類、ウレタン樹脂やアクリル樹脂等の樹脂類、パラフィン蝋等が使用される。かかる防水剤をケース本体２の表面に加工することで、雨水や湿気からケース本体２内の太陽電池装置２０を保護することができる。また防水加工として、前記ケース本体２の周囲に強化ガラスを被覆してもよい。【００１１】  太陽電池装置２０は、ソーラーパネル２１、充電器２２、光センサー２３にて形成される。ソーラーパネル２１は太陽エネルギーを電気エネルギーに変換するもので、ケース本体２の上面に配設されている。また充電器２２には、ソーラーパネル２１にて起電される電力を蓄える充電池（図示せず）が収容されている。また光センサー２３は、周囲が暗くなった場合、光量の変化を感知して充電器の電力により発光体１０を発光させ、周囲が明るくなったらその送電を自動的に停止させる働きを有する。なお前記ソーラーパネル２１、充電器２２、光センサー２３の構造は上述に限定されたものではなく、それぞれをコードで連結させたり、また配置を移動させたりしてもよいことは言うまでもない。【００１２】  発光体１０は、光源から前面に放射される光を集束してスポット状に照射することができる光学媒体１１とからなる。また両面発光構造の半導体発光素子を用いた場合において、裏面側への発光成分を含めて、すべての迷光成分が、有効に照明に寄与出来るようにすることを可能とし、特に、その数を多数必要とすることなく、所望の照度をえることが可能な発光体である。なお、前記発光体１０は、ケース本体２の先方に複数（好ましくは５個）設置されている。【００１３】  また発光体１０は、小型化・低価格化が期待できると共に、スポット照射のみならず拡散にも適用できる。また、長寿命、低消費電力、ノイズレス、紫外線を出さない、光のちらつき（フリッカー）がない、光強度調節が容易、低温光源、安定性が高い、変調が容易、スイッチング特性が優位、フルカラー対応、指向性が高い、光変換効率が格段に高い等数多くのメリットを有している。【００１４】  また前記発光体１０は、図４の（ａ）に示すように、発光面となる前面と、前面に対向した後面と、前面と後面とを接続する光伝送部と、後面の一部から前面方向に沿って光伝送部の内部に形成された凹部とを少なくとも有する光学媒体（バルクレンズ）１１と、凹部に収納された半導体発光素子１２と、光学媒体１１の後面に配置された背面鏡１３とからなる。また背面鏡１３は、光学媒体１１の側面の一部にまで延長されて形成されている。なお、この発光体は、特許第３３００７７８号公報に開示された公知の技術である。【００１５】  また図４の（ｂ）は、前記発光体１０の対応する断面図であり、１４はＬＥＤホルダー、１５はチップ、１６は樹脂モールド、１７は第１のピン、１８は第２のピン、１９は屈折率をそれぞれ示す。【００１６】  次に、本発明の自転車用照明装置の使用方法を図６に基づいて説明する。
自転車用照明装置１を自転車Ａの前方（通常のライトが装着される箇所）に固定具３０を介して装着する。装着方法としては、ボルトや市販の連結具により着脱自在に、もしくは溶接等の手段により一体的に固定する。【００１７】  自転車用照明装置１を自転車Ａの前方に装着した後、明るい日中は蓋体５を起立させ、ソーラーパネル２１にて太陽エネルギーを電気エネルギーに変換し、充電器２２にその電力を蓄える。【００１８】  また夜間に自転車Ａを走行させる場合、蓋体５を倒伏せる光センサー２３の上面を覆う。すると、光センサー２３が光量の変化を感知し、充電器２２の電力により発光体１０を発光させる。そのことにより、図示するように発光体１０が発光し、前方を高輝度に照射させることができる。また日中、周囲が明るくなったら、蓋体５を起立させ、ソーラーパネル２１にて太陽エネルギーを電気エネルギーに変換し、充電器２２にその電力を蓄える。【００１９】  上述の構成により、本発明の自転車用照明装置１は、太陽電池装置２０より発光体１０が発光するため、電池の補充や入替えを不要とし経済的に優れる。また灯火時においてペダルへの余分な負荷をなくすことができるため、夜間や暗闇においても快適に、且つ安全に自転車を走行させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の自転車用照明装置の全体図である。
【図２】前記自転車用照明装置の側面断面図である。
【図３】蓋体を閉じた状態の側面断面図である。
【図４】（ａ）は発光体を示す模式的な鳥瞰図、（ｂ）は対応する断面図である。
【図５】本発明の自転車用照明装置の使用状態を示す。
【符号の説明】
【００２１】１    自転車用照明装置
２    ケース本体
３    透光性カバー
４    透光性カバー
５    蓋体
６    軸体
１０  発光体
１１  光学媒体
１２  半導体発光素子
１３  背面鏡
１４  ＬＥＤホルダー
１５  チップ
１６  樹脂モールド
１７  第１のピン
１８  第２のピン
１９  屈折率
２０  太陽電池装置
２１  ソーラーパネル
２２  充電器
２３  光センサー
３０  固定具
Ａ    自転車
【図１】
2008302913.tif 000003
【図２】
2008302913.tif 000004
【図３】
2008302913.tif 000005
【図４】
2008302913.tif 000006
【図５】
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