(57)【要約】【課題】ニス状付着物形成の危険を低減する新規の燃料ポンプを提供する。【解決手段】本発明は、ポンプシリンダ（１１）内にガイドされたプランジャ（１３）を備えた燃料ポンプ、特にコモンレール燃料システムの高圧燃料ポンプに関するものであって、該燃料ポンプにおいては、プランジャ（１３）がガイドされているポンプシリンダ（１１）のリセス（１２）の領域において、ポンプシリンダ（１１）とプランジャ（１３）との間に生じる燃料漏れを回収できる、少なくとも１つの漏回収溝（１５、１６）が形成されている。本発明においては、該漏回収溝または各漏回収溝（１５、１６）は、ポンプシリンダ（１１）のリセス（１２）の下１／３以内に位置するように、ポンプシリンダ（１１）内に配置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプシリンダ内にガイドされたプランジャを備えた燃料ポンプ、特にコモンレール燃料システムの高圧燃料ポンプであって、プランジャがガイドされるポンプシリンダのリセスの領域において、ポンプシリンダとプランジャとの間に生じる燃料漏れを回収できる少なくとも１つの漏回収溝が形成されている燃料ポンプにおいて、
前記漏回収溝または各漏回収溝（１５、１６）は、前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の下１／３以内に当該漏回収溝または各漏回収溝（１５、１６）が位置するように前記ポンプシリンダ（１１）内に配置されていることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項２】
前記漏回収溝または各漏回収溝（１５、１６）は、１または複数のカム（１４）を介して開始した運動の際にプランジャ（１３）がガイドされる前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の部分の下１／３以内に位置することを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
【請求項３】
前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の領域には、少なくとも２つの前記漏回収溝、すなわち上側の漏回収溝（１５）と下側の漏回収溝（１６）とが形成されており、
前記上側の漏回収溝（１５）と前記下側の漏回収溝（１６）との間の距離が、前記プランジャ（１３）の直径の０．１５〜１．４倍の範囲にあることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃料ポンプ。
【請求項４】
前記上側の漏回収溝（１５）と前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の下の境界（１９）との距離が、最大で前記リセス（１２）の軸方向長さの０．３３倍であることを特徴とする請求項３に記載の燃料ポンプ。
【請求項５】
前記下側の漏回収溝（１６）と前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の下の境界（１９）との距離が、最大で前記プランジャ（１３）の直径の０．４５倍であることを特徴とする請求項３または請求項４に記載の燃料ポンプ。
【請求項６】
前記下側の漏回収溝（１６）と前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の下の境界（１９）との間で、シール要素（２１）が前記ポンプシリンダ（１１）に組み込まれている場合に、前記下側の漏回収溝（１６）と前記ポンプシリンダ（１１）の前記リセス（１２）の下の境界（１９）との距離が、最大で前記プランジャ（１３）の直径の１．０倍であることを特徴とする請求項３または請求項４に記載の燃料ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料ポンプ、特に請求項１のおいて書きに記載のコモンレール燃料システムの高圧燃料ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料ポンプには、ポンプシリンダが備えられており、該ポンプシリンダ内にはプランジャが動作可能な態様で収容またはガイドされている。プランジャは、１または複数のカムによりポンプシリンダ内において上下に動き、それにより燃料が吸引されて燃料ポンプから消費側、例えば燃料システムのインジェクションバルブに供給される。
【０００３】
実用的に知られている燃料ポンプには、プランジャが動作可能な態様で収容またはガイドされているポンプシリンダの領域に、ポンプシリンダとプランジャとの間に生じる燃料漏れを燃料システム内または漏れリターン配管に回収するための１または複数の漏回収溝が設けられている。実用的に知られている燃料ポンプでは、漏回収溝は、プランジャのガイドとして機能するポンプシリンダのリセスの領域内に、上側の漏回収溝または高圧室から見て最初の漏回収溝が該リセスの上部領域内に位置するように配置される。
【０００４】
燃料ポンプが、特に重油または軽油で運転する燃料システムで使用される場合、ニス状付着物と呼ばれる燃料ポンプ堆積物がプランジャとポンプシリンダとの間のガイド領域に形成され、それによりプランジャとポンプシリンダとの間のガイド遊びが狭まってピストンのジャミングを起こす可能性がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の課題は、ニス状付着物形成の危険を低減する新規の燃料ポンプを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題は、請求項１に記載の燃料ポンプにより解決される。本発明では、該漏回収溝または各漏回収溝は、該漏回収溝または各漏回収溝がポンプシリンダのリセスの下１／３以内に位置するように、ポンプシリンダ内に配置される。
【０００７】
本発明では、該漏回収溝または各漏回収溝は、プランジャのガイドとして機能するポンプシリンダのリセスの下１／３以内に配置される。それにより、燃料ポンプの供給フェーズ中に生じる高圧の結果として起こるポンプシリンダの拡張がより広い領域に広がるために、ポンプシリンダのより広い領域に燃料が勢いよく行き渡り、漏れ燃料がガイド領域内または、プランジャとポンプシリンダとの間にあるシールギャップ内に滞留することがない。それにより、従来の技術と比較して、ニス状付着物形成の危険を大幅に減らすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の好適な発展形において、ポンプシリンダのリセスの領域に少なくとも２つの漏回収溝、すなわち上側の漏回収溝と下側の漏回収溝とが設けられており、このとき、上側の漏回収溝と下側の漏回収溝のとの距離は、プランジャの直径の０．１５〜１．４倍の間の範囲にあり、また、上側の漏回収溝とポンプシリンダのリセスの下の境界との距離は、最大でリセスの軸方向長さの０．３３倍に相当し、また、下側の漏回収溝とポンプシリンダのリセスの下の境界との距離は、最大でプランジャの直径の１．０倍に相当する。
【０００９】
本発明の好適な発展形は、従属請求項及び以下の説明から理解できる。以下に本発明の実施例について、図を用いてさらに詳しく説明するが、これに限定されるわけではない。
【実施例１】
【００１０】
図１は、本発明の第１の実施例による燃料ポンプ１０の横断面図であって、図１の燃料ポンプ１０には、ポンプシリンダ１１及び、ポンプシリンダ１１のリセス１２内に動作可能な態様で支承またはガイドされたプランジャ１３が設けられている。図１においてプランジャ１３は、カム１４を介して制御された状態でポンプシリンダ１１内において上下に運動可能であり、ポンプシリンダ１１内におけるプランジャ１３のこの動作により燃料が吸引されて消費側の方向に供給できる。
【００１１】
プランジャ１３がガイドされているポンプシリンダ１１のリセス１１には、少なくとも１つの漏回収溝が設けられている。図１に図示された実施例において、リセス１２の領域には、２つの漏回収溝１５、１６がポンプシリンダ１１内に設けられている。ポンプシリンダ１１とプランジャ１３との間に生じた燃料漏れは、漏回収溝１５、１６を介して燃料供給システムに、及び／または、圧抜きされて漏回収配管に、回収可能である。図１によると、漏れた燃料は漏回収溝１５、１６から、漏れライン１７、１８を介して回収可能である。
【００１２】
図１によると、ポンプシリンダ１１内においてプランジャ１３がガイドされているリセス１２の軸方向の長さはＬである。プランジャ１３の直径はｄである。本発明において、漏回収溝１５、１６は、これら２つの漏回収溝１５、１６が、ポンプシリンダ１１のリセス１２の下１／３以内に位置するようにポンプシリンダ１１内に配置されている。それにより、２つの漏回収溝１５、１６は、カム１４を介して開始した運動の際にプランジャ１３がガイドされるポンプシリンダ１１のリセス１２の部分の下１／３以内に位置する。
【００１３】
そのため、高圧室から見て最初の漏回収溝である上側の漏回収溝１５と、リセス１２の下の境界１９との距離ＸＯは、最大でリセス１２の軸方向長さＬの０．３３倍となる。
【００１４】
高圧室から見て最初の漏回収溝である上側の漏回収溝１５と、高圧室から見て最後の漏回収溝である下側の漏回収溝１６との距離ΔＸは、プランジャ１３の直径ｄの０．１５〜１．４倍の範囲にある。
【００１５】
高圧室から見て最後の漏回収溝である下側の漏回収溝１６と、リセス１２の下の境界１９との距離ＸＵは、最大で、プランジャ１３の直径ｄの１．０倍である。
【００１６】
図１の実施例において、下側の漏回収溝１６と、リセス１２の下の境界１９との間には、シール要素が配置されておらず、下側の漏回収溝１６とセス１２の下の境界１９との距離ＸＵは、最大でプランジャ１３の直径ｄの０．４５倍である。
【００１７】
これに対して、図２のように、下側の漏回収溝１６と燃料ポンプ２０のポンプシリンダ１１のリセス１２の下の境界１９との間にシール要素２１が位置している場合、下側の漏回収溝１６とリセス１２の下の境界１９との距離ＸＵは、最大でプランジャの直径ｄの１．０倍である。
【実施例２】
【００１８】
図２の実施例において、燃料ポンプ２０のポンプシリンダ１１内には、下側の漏回収溝１６の下方にシール要素２１が組み込まれており、該シール要素２１は、例えばプランジャ１３の外側表面から燃料を掻き取ることができる掻取要素とすることができる。
【００１９】
本発明による燃料ポンプの原理により、従来の技術により知られた燃料ポンプと比較して、プランジャ１３とポンプシリンダ１１との間にニス状付着物が形成される危険を低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１の実施例における本発明の燃料ポンプの横断面の図である。
【図２】本発明の第２の実施例における本発明の燃料ポンプの横断面の図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０    燃料ポンプ
１１    ポンプシリンダ
１２    リセス
１３    プランジャ
１４    カム
１５    上側の漏回収溝
１６    下側の漏回収溝
１７    漏ライン
１８    漏ライン
１９    境界
２０    燃料ポンプ
２１    シール要素
【図１】
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【図２】
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