(57)【要約】【課題】  底板に対して天板が所定角度に傾斜してスロープ面を形成し、スロープ面を使用して安全確実に荷役作業を行うことができるパレット部材を提供する。【解決手段】  パレット部材１０は、天板１１、底板１２、天板１１と底板１２の間に配置された複数の脚部１３、及び底板１２の一方の端部付近に取付けられた移動規制部材１４から構成される。脚部１３は、変形し難い木材等で構成された脚台１３ａと、可撓性樹脂フィルムで構成した箱体に流体、例えば空気（以下、空気という）を充填できる箱体１３ｂとから構成される。脚部１３の箱体１３ｂの流体弁１３ｚを開いて空気を抜くと、天板１１はその端部が下った状態で傾斜し、スロープが形成されるから、天板１１上の荷物を転倒させることなく、スロープを使用して荷物を矢印ａ方向に移動させ、容易に降すことができる。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物の荷役作業に使用するパレット部材であって、前記パレット部材は、荷物を載置する天板と、天板の裏面に配置された複数の脚部とから構成され、
前記脚部は、前記天板に対して予め設定された所定角度で傾斜した第１の面を備えた脚台と、当該脚台の前記第１の面の上に配置された内部に流体を充填及び排出可能に構成された箱体とから構成されていること
を特徴とするパレット部材。
【請求項２】
前記パレット部材は、更に天板に平行に配置された底板を備え、前記天板と底板との間に複数の脚部が配置されていること
を特徴とする請求項１に記載のパレット部材。
【請求項３】
前記脚部を構成する箱体は可撓性樹脂フィルムにより構成された箱体であって、内部に流体を充填及び排出する流体弁を備えていること
を特徴とする請求項１又は２に記載のパレット部材。
【請求項４】
前記脚部は、高さの異なる複数の脚台の前記第１の面の上にそれぞれ前記箱体が装着された複数の組からなり、脚部を構成する各組の箱体に流体を充填したときは脚台と流体を充填した箱体の合計高さが前記天板と底板との間の距離に略等しくなり、箱体から流体を排出したときは箱体が潰れて複数の脚台の前記第１の面により前記天板が底板に対して所定角度で傾斜するように構成されていること
を特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のパレット部材。
【請求項５】
前記底板の端部には、前記天板が底板に対して所定角度で傾斜したとき、天板の端部を支承する移動規制部材を備えること
を特徴とする請求項２乃至４のいずれかに記載のパレット部材。
【請求項６】
前記脚部は、荷物の輸送時及び荷役作業時に天板上に載置する荷物の重心位置が最も安定する位置に配置されること
を特徴とする請求項１又は２に記載のパレット部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、事務機械その他の荷物の荷役作業に使用されるパレット部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、事務機械その他を梱包した荷物の荷役作業においては、段ボール製の梱包体に機械類を収納して梱包した荷物をパレット部材の上に載置する。そして、フォークリフトのフォークをパレット部材に挿入して持ち上げ移動し、荷物をパレット部材と共にトラック等の荷台に積み込む荷役作業が行われている。
【０００３】
また、各使用者の元に到着した荷物の開梱作業では、まずフォークリフトを使用して梱包体をパレット部材と共にトラック等の荷台から降ろし、卸梱包体を解体した後、荷物をパレット部材から床に降すのであるが、パレット部材の高さは通常１００〜１３０ｍｍ程度であって、パレット部材と床面との間に段差がある。
【０００４】
このため、パレット部材から荷物を床に降す作業では荷物に衝撃を与えるおそれがあり、特に重量の重い大型の荷物では、衝撃を与えることなく安全に荷物をパレット部材から床に降ろし、所定位置に設置する作業は困難であった。
【０００５】
このような不都合を解決するために、パレット部材に折り畳み可能なスロープ材を設けておき、スロープ材の上で機械類を移動させてパレット部材から機械類を床に降すように構成されたものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００６】
また、パレット部材の荷物を載置する板材の下に、板材を水平に支持する空気を充填して膨らませた複数の脚部を設けたものが提案されている。この構成では、通常の荷役作業（フォークリフトを使用する荷役作業）では脚部を膨らませて荷物を載置する板材を水平に、且つフォークリフトのフォークを挿入する隙間を設ける。また、パレット部材から荷物を床に降す作業では、脚部に充填された空気を抜いて荷物を載置する板材を傾斜させ、傾斜させた板材上を滑らせてパレット部材から荷物を床に降し、或いは板材を床面近くまで下げてパレット部材から荷物を床に降すように構成したものが提案されている（特許文献２参照）。
【特許文献１】実開平５−３１２９号公報
【特許文献２】特開２００６−６２７２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前記したパレット部材に折り畳み可能なスロープ材を設けたものでは、パレット部材から荷物を床に降す場合、スロープ材を展開するスペースが必要になり、狭い場所では使用することができない。また空気を充填して膨らませた複数の脚部を設けたものでは、空気を抜くときに脚部の一部に過大な負荷が加わり、或いは板材が予想しない方向に移動するなどして、パレット部材が変形或いは破損し、機械類を破損したり転倒するおそれがある。
【０００８】
この発明は、上記した課題を解決し、パレット部材から荷物を床に降す場合に、狭いスペースでも安全確実に作業を行うことができるパレット部材を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明は上記課題を解決するもので、請求項１の発明は、荷物の荷役作業に使用するパレット部材であって、前記パレット部材は、荷物を載置する天板と、天板の裏面に配置された複数の脚部とから構成され、前記脚部は、前記天板に対して予め設定された所定角度で傾斜した第１の面を備えた脚台と、当該脚台の前記第１の面の上に配置された内部に流体を充填及び排出可能に構成された箱体とから構成されていることを特徴とするパレット部材である。
【００１０】
そして、前記パレット部材は、更に天板に平行に配置された底板を備え、前記天板と底板との間に複数の脚部が配置されてもよい。
【００１１】
そして、前記脚部を構成する箱体は可撓性樹脂フィルムにより構成された箱体であって、内部に流体を充填及び排出する流体弁を備えている。
【００１２】
また、前記脚部は、高さの異なる複数の脚台の前記第１の面の上にそれぞれ前記箱体が装着された複数の組からなり、脚部を構成する各組の箱体に流体を充填したときは脚台と流体を充填した箱体の合計高さが前記天板と底板との間の距離に略等しくなり、箱体から流体を排出したときは箱体が潰れて複数の脚台の前記第１の面により前記天板が底板に対して所定角度で傾斜するように構成されているものとする。
【００１３】
また、前記底板の端部には、前記天板が底板に対して所定角度で傾斜したとき、天板の端部を支承する移動規制部材を備えるとよい。
【００１４】
また、前記脚部は、荷物の輸送時及び荷役作業時に天板上に載置する荷物の重心位置が最も安定する位置に配置されるものとする。
【発明の効果】
【００１５】
この発明は、荷物の荷役作業に使用するパレット部材であって、パレット部材は荷物を載置する天板と、天板の裏面に配置された複数の脚部とから構成される。前記脚部は、天板に対して予め設定された所定角度で傾斜した第１の面を備えた脚台と、当該脚台の前記第１の面の上に配置された内部に流体を充填及び排出可能に構成された箱体とから構成されており、前記箱体に流体を充填したときは天板と脚部の下面とは略平行となって通常のパレット部材として機能する。
【００１６】
そして、前記箱体から流体を排出すると、底板に対して天板が所定角度で傾斜してスロープが形成されるので、荷役作業にスロープを使用して安全確実に作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
［第１の実施の形態］
図１は、この発明の第１の実施の形態のパレット部材の構成を説明する側面図であり、図２は図１に示すパレット部材の天板を外した状態の平面図である。
【００１８】
図１及び図２に示すように、パレット部材１０は、天板１１、底板１２、天板１１と底板１２の間に配置された複数の脚部１３、及び底板１２の一方の端部付近に取付けられた移動規制部材１４から構成される。
【００１９】
天板１１と底板１２の間には、複数の脚部１３が一定の間隔を隔てて格子状に配置されており、天板１１と底板１２の間にフォークリフトのフォークを挿入する隙間ｄが形成されている。なお、図２において、符号Ａ〜Ｇは底板１２の上面に配置されたそれぞれの脚部１３を示す符号であり、図２に示す脚部１３の配置は、底板１２の上面の配置（天板１１の下面の配置）の一例であって、これに限られるものではない。
【００２０】
図３は、脚部１３の構成を説明する斜視図で、図３（ａ）は脚部１３の構成部材の組立状態を示す斜視図、図３（ｂ）は脚部１３の構成部材を示す斜視図である。脚部１３は、変形し難い木材等で構成された脚台１３ａと、可撓性樹脂フィルムで構成され、流体例えば空気（以下、空気という）を充填できる箱体１３ｂとから構成されており、箱体１３ｂには流体を充填／排出する流体弁１３ｚが設けられている。
【００２１】
脚台１３ａの上面は傾斜面に構成され、脚台１３ａの傾斜面に箱体１３ｂの下面ａが接着剤により接着固定される。そして、箱体１３ｂに所定量の空気を充填した状態で、脚台１３ａと箱体１３ｂとの全体で所定の高さ（前記した隙間ｄに相当する高さ）の脚部１３に構成されている。
【００２２】
前記したとおり、脚部１３の全体の高さは所定の高さｄに構成されるが、脚部１３を構成する脚台１３ａと箱体１３ｂの高さは、底板１２の上面に配置される位置により異なる。即ち、箱体１３ｂに所定量の空気を充填した状態において、図１及び図２において移動規制部材１４から最も離れた位置にある脚部１３（符号Ａ、Ｂ、Ｃ）では、脚台１３ａの高さが最も高く、箱体１３ｂの高さが最も低く構成されている。
【００２３】
また、移動規制部材１４に最も接近した位置にある脚部１３（符号Ｇ、Ｈ、Ｉ）では、脚台１３ａの高さが最も低く、箱体１３ｂの高さが最も高く構成されている。
【００２４】
また、前記した脚部（符号Ａ、Ｂ、Ｃと符号Ｇ、Ｈ、Ｉ）の中間にある脚部１３（符号Ｄ、Ｅ、Ｆ）では、脚台１３ａの高さ、箱体１３ｂの高さは、前記した脚台１３ａの高さ、箱体１３ｂの高さは、その中間の高さ（符号Ａ、Ｂ、Ｃと符号Ｇ、Ｈ、Ｉの脚部の中間の高さ）に構成されている。
【００２５】
なお、以上説明した脚部１３の配置は一例であって、天板１１の上に載置する荷物の重心位置を考慮して脚部１３の配置位置や個数を調整するものとする。
【００２６】
次に、上記した構成のパレット部材１０の使用態様について説明する。まず、パレット部材１０の箱体１３ｂに流体弁１３ｚから空気を充填して、脚台１３ａと箱体１３ｂとで所定の高さ（前記した隙間ｄに相当する高さ）の脚部１３を形成し、天板１１と底板１２とを平行に設定してパレット部材１０を使用可能な状態に設定する。
【００２７】
パレット部材１０の天板１１の上に荷物を載置し、フォークリフトのフォークを天板１１と底板１２との間の隙間に挿入してトラックに積み込む等の荷役作業を行う。
【００２８】
パレット部材１０から荷物を床に降す作業では、図１及び図２において、最初に移動規制部材１４から最も離れた位置にある脚部１３（符号Ａ、Ｂ、Ｃ）の箱体１３ｂの流体弁を開いて空気を抜き、次に中間にある脚部１３（符号Ｄ、Ｅ、Ｆ）の箱体１３ｂの流体弁を開いて空気を抜き、最後に移動規制部材１４に最も接近した位置にある（符号Ｇ、Ｈ、Ｉ）の流体弁を開いて空気を抜く。
【００２９】
図４は、脚部１３の箱体１３ｂの流体弁を開いて空気を抜いた状態を示す側面図で、箱体１３ｂはいずれも潰れるから符号Ａ、Ｂ、Ｃで示された脚部１３の脚台１３ａが最も高く、符号Ｇ、Ｈ、Ｉで示された脚部１３の脚台１３ａが最も低くなる。天板１１は移動規制部材１４側の端部が下った状態で傾斜してスロープが形成され、天板１１の端部は移動規制部材１４に当接して固定される。
【００３０】
これにより、パレット部材１０の天板１１上の荷物を転倒させることなく、スロープを利用して天板１１から荷物を矢印ａ方向に移動させ、容易に降すことができる。
【００３１】
以上説明した脚部１３は、下側（底板１２側）に脚台１３ａを、その上に箱体１３ｂを配置する構成で説明したが、上下を逆にし、下側（底板１２側）に箱体１３ｂを、その上に脚台１３ａを配置する構成としてもよい。
【００３２】
また、以上説明したパレット部材１０は、パレット部材１０に荷物を載置した状態で輸送する場合は、箱体１３ｂから空気が抜けて天板１１が下ってしまう故障の発生を未然に防止するため、天板１１と底板１２との間に固定部材（スペーサ）を挿入し、天板１１と底板１２とを固定するとよい。
【００３３】
また、パレット部材１０に荷物を載置するときは、荷物を安定して載置するため、脚台１３ａの高さが箱体１３ｂの高さよりも高い側に、荷物の重心が位置するように載置するとよい。
【００３４】
［第２の実施の形態］
図５は、この発明の第１の実施の形態のパレット部材の構成を説明する側面図で、天板が傾斜した状態を示している。また、図６は図５に示すパレット部材の天板を外した状態の平面図である。
【００３５】
図５及び図６に示すように、パレット部材２０は、天板２１、底板２２、天板２１と底板２２の間に配置された複数の脚部２３、及び底板２２の一方の端部付近に取付けられた移動規制部材２４から構成される。
【００３６】
天板２１と底板２２の間には、複数の脚部２３が一定の間隔を隔てて平行に配置されており、天板２１と底板２２の間にフォークリフトのフォークを挿入する隙間ｄが形成されている。
【００３７】
図７は、脚部２３の構成を説明する斜視図で、図７（ａ）は脚部２３の構成部材の組立状態を示す斜視図、図７（ｂ）は脚部２３の構成部材を示す斜視図である。脚部２３は、第１の実施の形態の脚部１３と同じく、変形し難い木材等で構成された脚台２３ａと、可撓性樹脂フィルムで構成され、流体例えば空気（以下、空気という）を充填できる箱体２３ｂとから構成されており、箱体２３ｂには流体を充填／排出する流体弁２３ｚが設けられている。
【００３８】
脚台２３ａと箱体２３ｂとは、底板２２の一方の端部付近に取付けられた移動規制部材２４に向かう方向（以下、長手方向という）に長く伸びた構成である点で、第１の実施の形態の脚部１３とは相違する。
【００３９】
脚台２３ａの上面は傾斜面に構成され、脚台２３ａの傾斜面に箱体２３ｂの下面ａが接着剤により接着固定される。そして、箱体２３ｂに所定量の空気を充填した状態で、脚台２３ａと箱体２３ｂとの全体で所定の高さ（前記した隙間ｄに相当する高さ）の脚部２３に構成されている。
【００４０】
なお、図６では底板２２の上に脚部２３が３本配置されているが、脚部２３の配置個数は３本に限られるものではなく、２本以上の任意の本数を配置することができる。
【００４１】
なお、以上説明した脚部２３の配置は一例であって、天板２１の上に載置する荷物の重心位置を考慮して脚部２３の配置位置や個数を調整するものとする。
【００４２】
次に、上記した構成のパレット部材２０の使用態様について説明する。まず、パレット部材２０の箱体２３ｂに流体弁２３ｚから空気を充填して、脚台２３ａと箱体２３ｂとで所定の高さ（前記した隙間ｄに相当する高さ）の脚部２３を形成し、天板２１と底板２２とを平行に設定してパレット部材２０を使用可能な状態に設定する。
【００４３】
パレット部材２０の天板２１の上に荷物を載置し、フォークリフトのフォークを天板２１と底板２２との間の隙間に挿入してトラックに積み込む等の荷役作業を行う。
【００４４】
図８は、脚部２３の箱体２３ｂの流体弁２３ｚを開いて空気を抜いた状態を示す側面図で、箱体２３ｂは潰れ、天板２１は移動規制部材２４側の端部が下った状態で傾斜してスロープが形成され、天板２１の端部が移動規制部材２４に当接して固定される。
【００４５】
これにより、パレット部材２０の天板２１上の荷物を転倒させることなく、スロープを利用して荷物を矢印ａ方向に移動させ、容易に降すことができる。
【００４６】
以上説明した脚部２３は、下側（底板２２側）に脚台２３ａを、その上に箱体２３ｂを配置する構成で説明したが、上下を逆にし、下側（底板２２側）に箱体２３ｂを、その上に脚台２３ａを配置する構成としてもよい。
【００４７】
また、以上説明したパレット部材２０は、パレット部材２０に荷物を載置した状態で輸送する場合は、箱体２３ｂから空気が抜けて天板２１が下ってしまう故障の発生を未然に防止するため、天板２１と底板２２との間に固定部材（スペーサ）を挿入し、天板２１と底板２２とを固定するとよい。
【００４８】
また、パレット部材２０に荷物を載置するときは、荷物を安定して載置するため、脚台２３ａの高さが箱体２３ｂの高さよりも高い側に、荷物の重心が位置するように載置するとよい。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
天板と底板との間に複数の脚部が配置された荷物の荷役作業に使用するパレット部材であって、脚部には内部に流体を充填及び排出可能に構成された箱体を備え、底板に対して天板が所定角度に傾斜してスロープを形成することができ、スロープ面を使用して安全確実に荷役作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】この発明の第１の実施の形態のパレット部材の構成を説明する側面図。
【図２】図１のパレット部材の天板を外した状態の平面図。
【図３】図１のパレット部材の脚部の構成を説明する斜視図。
【図４】図１のパレット部材の脚部の箱体の流体弁を開いて空気を抜いた状態を示す側面図。
【図５】この発明の第２の実施の形態のパレット部材の構成を説明する側面図。
【図６】図５のパレット部材の天板を外した状態の平面図。
【図７】図５のパレット部材の脚部の構成を説明する斜視図。
【図８】図５のパレット部材の脚部の箱体の流体弁を開いて空気を抜いた状態を示す側面図。
【符号の説明】
【００５１】
１０、２０  パレット部材
１１、２１  天板
１２、２２  底板
１３、２３  脚部
１３ａ、２３ａ  脚台
１３ｂ、２３ｂ  箱体
１３ｚ、２３ｚ  流体弁
１４、２４  移動規制部材
【図１】
2008302959.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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