(57)【要約】【課題】任意の平面形状を有する溝を発泡スチロール製の六面体に形成することができる溝形成装置を提供すること。【解決手段】発泡スチロール製の六面体に溝を形成するための溝形成装置は、前記六面体上にあって該六面体の一端部から他端部へ伸びる案内手段と、該案内手段による案内のもとで移動可能な本体と、両端部が前記本体に固定され、下方に突状を呈する、通電により発熱する線状又は帯状の発熱体であって前記本体の移動中に前記六面体からその一部を熱的に切除して溝を形成する発熱体とを含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発泡スチロール製の六面体に溝を形成するための溝形成装置であって、前記六面体上にあって該六面体の一端部から他端部へ伸びる案内手段と、該案内手段による案内のもとで移動可能な本体と、両端部が前記本体に固定され、下方に突状を呈する、通電により発熱する線状又は帯状の発熱体であって前記本体の移動中に前記六面体からその一部を熱的に切除して溝を形成する発熱体とを含む、溝形成装置。
【請求項２】
前記案内手段は、前記六面体上に間隔を置いて配置された一対のレールであってそれぞれが前記六面体の前記一端部から前記他端部へ伸びる一対のレールからなり、前記本体は、両レール上に配置される棒状部材と、該棒状部材に連なる柄と、それぞれが前記レールに接するように前記棒状部材に間隔を置いて取り付けられた一対のピンとを有し、前記発熱体の両端部は両ピン間で前記棒状部材に固定されている、請求項１に記載の溝形成装置。
【請求項３】
前記発熱体の一方の端部の固定位置から他方の端部の固定位置までの前記発熱体に沿った長さを変えるための長さ変更手段を前記本体に備える、請求項１に記載の溝形成装置。
【請求項４】
前記長さ変更手段は、前記発熱体の両端部の少なくとも一方を前記本体に解除可能に固定するねじからなる、請求項３に記載の溝形成装置。
【請求項５】
前記本体は、前記発熱体の一方の端部の固定位置と他方の端部の固定位置との間の間隔を変えるための間隔変更手段を備える、請求項１又は３に記載の溝形成装置。
【請求項６】
前記間隔変更手段は、前記発熱体の一方の端部が固定された第１部材と、該第１部材に滑動可能に取り付けられ、前記発熱体の他方の端部が固定された第２部材とからなる、請求項５に記載の溝形成装置。
【請求項７】
前記間隔変更手段は、前記発熱体の一方の端部が固定された第１部材と、該第１部材に滑動可能に取り付けられ、前記発熱体の他方の端部が解除可能に固定された第２部材とからなる、請求項５に記載の溝形成装置。
【請求項８】
前記発熱体に取り付けられ、該発熱体に沿って伸びる、非発熱材料からなる補強材を備える、請求項１に記載の溝形成装置。
【請求項９】
一端部が前記本体に固定され、他端部が前記発熱体に固定され、該発熱体と前記本体との間の距離を維持する少なくとも１つの形状保持材を備え、該形状保持材は、通電により発熱する線状又は帯状の部材からなる、請求項１に記載の溝形成装置。
【請求項１０】
前記発熱体は、ニッケルクロム合金、鉄クロム合金又は鉄ニッケルクロム合金からなる、請求項１に記載の溝形成装置。
【請求項１１】
発泡スチロール製の六面体に溝を形成するための溝形成装置であって、前記六面体上にあって間隔が置かれた一対のレールであってそれぞれが前記六面体の一端部から他端部へ伸びる一対のレールと、該レールによる案内のもとで移動可能な台車であってそれぞれが前記レール上に配置された一対の車輪と、該車輪を連結する車軸と、該車軸が取り付けられたフレームとを有する台車と、前記車軸に設けられたピニオンと、該ピニオンに噛合され、前記ピニオンの回転に伴い前記フレームに対して運動するように前記フレームに取り付けられ、かつ前記フレームから前記六面体に向けて伸びるラックと、該ラックに固定された本体と、両端部が前記本体に固定され、下方に突状を呈する、通電により発熱する線状又は帯状の発熱体であって前記台車の移動中に前記六面体からその一部を熱的に切除して溝を形成する発熱体とを含む、溝形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発泡スチロール製の六面体に溝を形成するための溝形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、発泡スチロール製のブロックを切断するための切断装置には、前記ブロックが配置される基台と、該基台上に間隔を置いて配置された一対の支柱と、一端部が一方の支柱に固定され、他端部が他方の支柱に固定された、通電により発熱する線状の発熱体とを含むものがある（特許文献１参照）。前記ブロックを切断するとき、まず、前記発熱体を通電により発熱させ、前記ブロックを前記基台上に配置する。その後、前記発熱体が前記ブロックの内部を通過するように前記ブロックを移動させて、前記発熱体が発する熱により前記ブロックを切断する。
【特許文献１】特開昭６３−１２０１００号公報
【０００３】
ところで、近年、ヒートアイランド現象の抑制、都市景観の向上等を目的として、建物の屋上に、水路を有する屋上緑化用人工地盤が設けられている。水路を有する屋上緑化用人工地盤の一例は、互いに隣接して屋上に配置された複数の水路形成パネルと、該水路形成パネル上の植生層とを含む。各水路形成パネルは、発泡スチロール製の六面体からなり、前記水路の一部をなす溝を上面に有する。
【０００４】
前記水路形成パネルは、例えば、前記溝の平面形状が直線状である第１水路形成パネルと、前記溝の平面形状が円弧状である第２水路形成パネルとを含む。前記水路形成パネルを前記屋上に配置するとき、複数の第１水路形成パネルと、複数の第２水路形成パネルとを用意し、これらを組み合わせて前記水路を形成する。
【０００５】
前記第１水路形成パネル及び前記第２水路形成パネルを製作するため、直線状又は円弧状の平面形状を有する溝を前記六面体に形成する必要がある。しかし、前記切断装置は、発泡スチロール製のブロックを切断する装置であるため、前記ブロックに溝を形成することに適合しない。このため、前記第１水路形成パネル及び前記第２水路形成パネルを製作することができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、任意の平面形状を有する溝を発泡スチロール製の被加工品に形成することができる溝形成装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、発泡スチロール製の六面体の一端部から他端部へ移動可能な本体に、下方に突状を呈する線状又は帯状の発熱体の両端部が固定されていることにより、前記六面体に、任意の平面形状を有する溝を形成できるようにする。
【０００８】
本発明に係る、発泡スチロール製の六面体に溝を形成するための溝形成装置は、前記六面体上にあって該六面体の一端部から他端部へ伸びる案内手段と、該案内手段による案内のもとで移動可能な本体と、両端部が前記本体に固定され、下方に突状を呈する、通電により発熱する線状又は帯状の発熱体であって前記本体の移動中に前記六面体からその一部を熱的に切除して溝を形成する発熱体とを含む。
【０００９】
前記六面体に前記溝を形成するとき、前記発熱体を通電により発熱させ、前記本体を前記案内手段による案内のもとで前記一端部から前記他端部へ移動させる。前記本体の移動中、下方に突状を呈する線状又は帯状の前記発熱体は前記六面体からその一部を熱的に切除して溝を形成する。前記本体とともに前記発熱体が前記一端部から前記他端部へ移動するため、前記溝は前記一端部から前記他端部へ前記本体の移動経路に沿って形成される。このため、前記本体の移動経路を任意に変更して、前記六面体に形成される溝の平面形状を任意に変更することができる。
【００１０】
前記案内手段は、前記六面体上に間隔を置いて配置された一対のレールであってそれぞれが前記六面体の前記一端部から前記他端部へ伸びる一対のレールからなる。前記本体は、両レール上に配置される棒状部材と、該棒状部材に連なる柄と、それぞれが前記レールに接するように前記棒状部材に間隔を置いて取り付けられた一対のピンとを有する。前記発熱体の両端部は両ピン間で前記棒状部材に固定されている。前記発熱体は、ニッケルクロム合金、鉄クロム合金又は鉄ニッケルクロム合金からなる。
【００１１】
前記溝形成装置は、前記発熱体の一方の端部の固定位置から他方の端部の固定位置までの前記発熱体に沿った長さを変えるための長さ変更手段を前記本体に備える。前記長さを変えることにより、前記六面体に形成される溝の深さを変えることができる。前記長さ変更手段は、前記発熱体の両端部の少なくとも一方を前記本体に解除可能に固定するねじからなる。
【００１２】
前記本体は、前記発熱体の一方の端部の固定位置と他方の端部の固定位置との間の間隔を変えるための間隔変更手段を備える。前記間隔を変えることにより、前記六面体に形成される溝の幅を変えることができる。前記間隔変更手段は、前記発熱体の一方の端部が固定された第１部材と、該第１部材に滑動可能に取り付けられ、前記発熱体の他方の端部が固定された第２部材とからなるものとすることができる。また、前記間隔変更手段は、前記発熱体の一方の端部が固定された第１部材と、該第１部材に滑動可能に取り付けられ、前記発熱体の他方の端部が解除可能に固定された第２部材とからなるものとすることができる。
【００１３】
前記溝形成装置は、前記発熱体に取り付けられ、該発熱体に沿って伸びる補強材を備える。前記補強材は非発熱材料からなる。前記溝形成装置は、一端部が前記本体に固定され、他端部が前記発熱体に固定され、該発熱体と前記本体との間の距離を維持する少なくとも１つの形状保持材を備える。前記形状保持材は、通電により発熱する線状又は帯状の部材からなる。
【００１４】
本発明に係る、発泡スチロール製の六面体に溝を形成するための他の溝形成装置は、前記六面体上にあって間隔が置かれた一対のレールであってそれぞれが前記六面体の一端部から他端部へ伸びる一対のレールと、該レールによる案内のもとで移動可能な台車であってそれぞれが前記レール上に配置された一対の車輪と、該車輪を連結する車軸と、該車軸が取り付けられたフレームとを有する台車と、前記車軸に設けられたピニオンと、該ピニオンに噛合され、前記ピニオンの回転に伴い前記フレームに対して運動するように前記フレームに取り付けられ、かつ前記フレームから前記六面体に向けて伸びるラックと、該ラックに固定された本体と、両端部が前記本体に固定され、下方に突状を呈する、通電により発熱する線状又は帯状の発熱体であって前記台車の移動中に前記六面体からその一部を熱的に切除して溝を形成する発熱体とを含む。
【００１５】
前記六面体に前記溝を形成するとき、前記台車を前記レールによる案内のもとで移動させることにより、前記本体を前記一端部から前記他端部へ移動させる。前記台車の移動中、前記ピニオンが回転し、該ピニオンの回転に伴い前記ラックが直線運動する。このため、前記本体が前記一端部から前記他端部へ移動するに従い、前記本体から前記六面体までの距離が漸増又は漸減する。これにより、前記一端部から前記他端部に向けて深さが漸増又は漸減する溝が前記本体の移動経路に沿って前記六面体に形成される。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、発泡スチロール製の被加工品に本体の移動経路に沿って溝を形成することができ、また、前記移動経路を任意に変更して、前記被加工品に形成される溝の平面形状を任意に変更することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１に示すように、発泡スチロール製の六面体１０に溝１２を形成するために溝形成装置１４が用いられている。溝形成装置１４は、六面体１０上にあって該六面体の一端部１６から他端部１８へ伸びる案内手段２０と、該案内手段による案内のもとで移動可能な本体２２と、両端部２４が本体２２に固定され、下方に突状を呈する線状の発熱体２６とを含む。
【００１８】
案内手段２０は、六面体１０上に間隔を置いて配置された一対のレール２８からなり、各レール２８は、六面体１０の一端部１６から他端部１８へ直線状に伸びる板材からなる。レール２８は、図示の例では木製であるが、これに代え、金属又は合成樹脂のような他の材料で作られていてもよい。
【００１９】
本体２２は、両レール２８上に配置される棒状部材３０と、該棒状部材に連なる柄３２と、それぞれがレール２８に接するように棒状部材３０に間隔を置いて取り付けられた一対のピン３４とを有する。棒状部材３０及び柄３２は、図示の例では木製であるが、これに代え、金属又は合成樹脂のような他の材料で作られていてもよい。棒状部材３０が金属製である場合、発熱体２６に流した電流が棒状部材３０に流れないようにするため、本体２２は発熱体２６と棒状部材３０との間に絶縁体（図示せず）を備える。ピン３４は、図示の例では金属製であるが、これに代え、木材又は合成樹脂のような他の材料で作られていてもよい。
【００２０】
発熱体２６は円弧状を呈している。発熱体２６の両端部２４は両ピン３４間に位置し、各端部２４はねじ３６により棒状部材３０に固定されている。発熱体２６は、ニッケルクロム合金からなるものでもよいし、ステンレス鋼のような鉄クロム合金又は鉄ニッケルクロム合金からなるものでもよい。発熱体２６は、両端部２４に電源３８が接続されており、電源３８により通電されて発熱する。発熱体２６は、本体２２の移動中、発熱体２６が発する熱により六面体１０からその一部を切除して溝１２を形成する。
【００２１】
六面体１０に溝１２を形成するとき、まず、発熱体２６を通電により発熱させ、本体２２を六面体１０の一端部１６上に配置する。このとき、棒状部材３０は両レール２８上に配置され、各ピン３４はレール２８に接している。次に、各ピン３４がレール２８に接している状態を維持しつつ、作業員が柄３２を持って本体２２を一端部１６から他端部１８へ移動させる。このとき、各ピン３４がレール２８に接していることにより、本体２２は両レール２８に案内される。本体２２の移動中に発熱体２６が六面体１０からその一部を熱的に切除することにより、六面体１０に溝１２が形成される。本体２２とともに発熱体２６が一端部１６から他端部１８へ移動するため、溝１２は一端部１６から他端部１８へ本体２２の移動経路に沿って形成される。図示の例では、両レール２８による案内のもとで本体２２を直線状に移動させるため、溝１２は直線状の平面形状を有する。
【００２２】
本体２２が案内手段２０により案内されるため、予め決められた平面形状を有する溝を六面体１０に形成することができる。また、複数の六面体のそれぞれに、予め決められた同一の平面形状を有する溝を形成することができる。図示の例では、各ピン３４がレール２８に接することにより本体２２が両レール２８に案内されるが、これに代え、各レール２８がその上面に、一端部１６から他端部１８へ伸びる突条（図示せず）を有し、棒状部材３０の各端部が前記突条に接することにより本体２２が両レール２８に案内されてもよい。この場合、本体２２はピン３４を有しないものとすることができる。
【００２３】
図２に示す例では、各レール２８が一端部１６から他端部１８へ直線状に伸びる図１に示した例に代え、各レール２８が一端部１６から他端部１８へ円弧状に伸びる。この場合、本体２２をレール２８に沿って円弧状に移動させることにより、円弧状の平面形状を有する溝１２を六面体１０に形成する。各レール２８の平面形状は、円弧状である図示の例に代え、波形、Ｌ字形等の他の形状に変更することができる。レール２８の平面形状を任意に変更することにより、本体２２の移動経路を任意に変更することができ、溝１２の平面形状を任意に変更することができる。
【００２４】
図３に示す例では、溝形成装置１４は、発熱体２６の一方の端部２４ａの固定位置から他方の端部２４ｂの固定位置までの発熱体２６に沿った長さを変えるための長さ変更手段を本体２２に備える。前記長さ変更手段は、発熱体２６の他方の端部２４ｂを本体２２に解除可能に固定するねじ４０からなる。
【００２５】
本体２２は、発熱体２６の一方の端部２４ａの固定位置と他方の端部２４ｂの固定位置との間の間隔を変えるための間隔変更手段４２を備える。間隔変更手段４２は、発熱体２６の一方の端部２４ａが固定された第１部材４４と、該第１部材に滑動可能に取り付けられ、発熱体２６の他方の端部２４ｂがねじ４０により解除可能に固定された第２部材４６とからなる。第１部材４４は一方のレール２８上に配置され、第２部材４６は他方のレール２８上に配置される。第１部材４４に一方のピン３４が取り付けられ、第２部材４６に他方のピン３４が取り付けられている。第１部材４４に柄３２が取り付けられている。
【００２６】
第２部材４６に、発熱体２６の一方の端部２４ａの固定位置から他方の端部２４ｂの固定位置へ向けて伸びる長穴４８が設けられており、第２部材４６は、長穴４８を貫くねじ５０により第１部材４４に解除可能に固定されている。第２部材４６は、ねじ５０を緩めて第１部材４４への固定を解除した後、第１部材４４に対して長穴４８に沿って滑動させることができる。図示の例では、他方の端部２４ｂの固定位置を一方の端部２４ａの固定位置に最も近づけた状態で第２部材４６が第１部材４４に固定されている。
【００２７】
発熱体２６の一方の端部２４ａの固定位置から他方の端部２４ｂの固定位置までの発熱体２６に沿った長さを短くするとき、まず、ねじ４０を緩めて発熱体２６の他方の端部２４ｂの第２部材４６への固定を解除する。その後、前記長さが短くなるように他方の端部２４ｂを第２部材４６に対して移動させ、ねじ４０により他方の端部２４ｂを第２部材４６に固定する（図４）。前記長さを長くする場合、ねじ４０を緩めた後、前記長さが長くなるように他方の端部２４ｂを第２部材４６に対して移動させる。前記長さを変えることにより、六面体１０に形成される溝１２の深さを変更することができる。
【００２８】
図示の例では、前記長さ変更手段は、発熱体２６の他方の端部２４ｂを本体２２に解除可能に固定するねじ４０からなるが、これに代え、発熱体２６の一方の端部２４ａを本体２２に解除可能に固定するねじからなるものでもよいし、発熱体２６の各端部２４ａ、２４ｂを本体２２に解除可能に固定するねじからなるものでもよい。
【００２９】
発熱体２６の一方の端部２４ａの固定位置と他方の端部２４ｂの固定位置との間の間隔を広げるとき、まず、ねじ５０を緩めて第２部材４６の第１部材４４への固定を解除する。その後、前記間隔を広げるように第２部材４６を第１部材４４に対して長穴４８に沿って移動させ、ねじ５０により第２部材４６を第１部材４４に固定する（図５）。前記間隔を変えることにより、六面体１０に形成される溝１２の幅を変更することができる。図示の例では、第２部材４６に他方の端部２４ｂが解除可能に固定されているが、これに代え、第２部材４６に他方の端部２４ｂが固定されていてもよい。
【００３０】
発熱体２６は、円弧状を呈している図３に示した例に代え、図６に示すように発熱体２６が台形状を呈していてもよいし、矩形又はＶ字形のような他の形状を呈していてもよい。発熱体２６の形状を変えることにより、六面体１０に形成される溝１２の横断面形状を変更することができる。
【００３１】
図６、７に示す例では、溝形成装置１４は、発熱体２６に取り付けられ、該発熱体に沿って伸びる補強材５２を備える。補強材５２は、竹ひごのような非発熱材料からなり、発熱体２６に接着されている。本体２２の移動中、発熱体２６は本体２２の進行方向における前方に位置し、補強材５２は後方に位置する。補強材５２により発熱体２６を補強することによって、発熱体２６が六面体１０からその一部を切除するときに六面体１０から受ける抵抗により発熱体２６が変形するのを防止する。
【００３２】
溝形成装置１４は、一端部５４が本体２２に固定され、他端部５６が発熱体２６に固定された２つの形状保持材５８、６０を備える。各形状保持材５８、６０は発熱体２６と本体２２との間の距離を維持する。各形状保持材５８、６０は、本体２２の移動中に六面体１０の内部を通過できるように、通電により発熱する線状又は帯状の部材からなる。溝形成装置１４が２つの形状保持材５８、６０を備える図示の例に代え、溝形成装置１４が１又は３以上の形状保持材を備えていてもよい。
【００３３】
発熱体２６の一方の端部２４ａ及び他方の端部２４ｂは、それぞれ第１部材４４及び第２部材４６に固定されている。一方の形状保持材５８の一端部５４及び他方の形状保持材６０の一端部５４は、それぞれ第１部材４４及び第２部材４６にねじ６２により解除可能に固定されている。図３に示した例と同様に、ねじ５０を緩め、第２部材４６を第１部材４４に対して移動させることにより、発熱体２６の一方の端部２４ａの固定位置と他方の端部２４ｂの固定位置との間の間隔を変えることができる。このとき、発熱体２６と、第１部材４４又は第２部材４６との間の距離が変わるため、ねじ６２を緩め、各形状保持材５８、６０の一端部５４を第１部材４４又は第２部材４６に対して移動させる。
【００３４】
発熱体２６の各端部２４ａ、２４ｂは、図示の例では、第１部材４４又は第２部材４６に固定されているが、これに代え、一方の端部２４ａの固定位置から他方の端部２４ｂの固定位置までの発熱体２６に沿った長さを変えることができるように、第１部材４４又は第２部材４６に解除可能に固定されていてもよい。
【００３５】
図８に示す例では、発熱体２６が線状である図３に示した例に代え、発熱体２６が帯状である。発熱体２６の一方の端部２４ａは第１部材４４に固定され、発熱体２６の他方の端部２４ｂは第２部材４６に解除可能に固定されている。発熱体２６の他方の端部２４ｂに、発熱体２６に沿って伸びる長穴６４が設けられており、他方の端部２４ｂは、長穴６４を貫くねじ４０により第２部材４６に解除可能に固定されている。他方の端部２４ｂの第２部材４６への固定を解除した後、他方の端部２４ｂを第２部材４６に対して移動させることにより、一方の端部２４ａの固定位置から他方の端部２４ｂの固定位置までの発熱体２６に沿った長さを変えることができる。
【００３６】
図９に示す例では、溝形成装置１４は、六面体１０上にあって間隔が置かれた一対のレール６６であってそれぞれが六面体１０の一端部１６から他端部１８へ伸びる一対のレール６６と、該レールによる案内のもとで移動可能な台車６８とを含む。六面体１０が配置される基台７０上に一対の支持台７２が間隔を置いて配置され、レール６６は両支持台７２上に配置されている。六面体１０は、支持台７２間に位置するように基台７０上に配置されている。台車６８は、それぞれがレール６６上に配置された一対の車輪７４と、該車輪を連結する車軸７６と、該車軸が取り付けられたフレーム７８とを有する。
【００３７】
溝形成装置１４は、さらに、車軸７６に設けられたピニオン８０と、該ピニオンに噛合され、フレーム７８から六面体１０に向けて伸びるラック８２と、該ラックに固定された本体２２と、両端部２４が本体２２に固定され、下方に突状を呈する線状又は帯状の発熱体２６とを含む。台車６８の移動中、ピニオン８０は車輪７４に連動して回転し、ラック８２はピニオン８０の回転に伴いフレーム７８に対して直線運動する。発熱体２６は、通電により発熱し、台車６８の移動中に六面体１０からその一部を熱的に切除して溝１２を形成する。
【００３８】
六面体１０に溝１２を形成するとき、台車６８をレール６６による案内のもとで移動させることにより、本体２２を一端部１６から他端部１８へ移動させる。このとき、台車６８の移動に伴いピニオン８０が回転し、該ピニオンの回転によりラック８２が直線運動することにより、本体２２から六面体１０までの距離が漸増又は漸減する。これにより、一端部１６から他端部１８に向けて深さが漸増又は漸減する溝１２が本体２２の移動経路に沿って六面体１０に形成される。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の第１実施例に係る溝形成装置の斜視図。
【図２】本発明の第２実施例に係る溝形成装置の斜視図。
【図３】本発明の第３実施例に係る溝形成装置の正面図。
【図４】本発明の第３実施例に係る、発熱体の一方の端部の固定位置から他方の端部の固定位置までの発熱体に沿った長さを短くしたときの溝形成装置の正面図。
【図５】本発明の第３実施例に係る、発熱体の一方の端部の固定位置と他方の端部の固定位置との間の間隔を広くしたときの溝形成装置の正面図。
【図６】本発明の第４実施例に係る溝形成装置の正面図。
【図７】図６の線７における断面図。
【図８】本発明の第５実施例に係る溝形成装置の斜視図。
【図９】本発明の第６実施例に係る溝形成装置の斜視図。
【符号の説明】
【００４０】
１０    六面体
１２    溝
１４    溝形成装置
１６    六面体の一端部
１８    六面体の他端部
２０    案内手段
２２    本体
２４、２４ａ、２４ｂ    発熱体の端部
２６    発熱体
２８、６６    レール
３０    棒状部材
３２    柄
３４    ピン
４０    ねじ（長さ変更手段）
４２    間隔変更手段
４４    第１部材
４６    第１部材
５２    補強材
５４    形状保持材の一端部
５６    形状保持材の他端部
５８、６０    形状保持材
６８    台車
７４    車輪
７６    車軸
７８    フレーム
８０    ピニオン
８２    ラック
【図１】
2008161972.tif 000003
【図２】
2008161972.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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