(57)【要約】【課題】コンクリートトラス橋の施工工期を短縮した合理的なトラス橋の架設方法を提供する。【解決手段】単品の斜材３１と連結する連結金具１２を突設した上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１、単品の斜材３１と連結する連結金具２２を突設した下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１、および両端に前記連結金具１２，２２との連結端部を備えた単品の斜材３１をそれぞれ予め個別に製作し、架設場所にて上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１、下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１、および単品の斜材３１を連結すると共に、上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１及び下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１を、隣接する既施工済みの上下弦材１０，２０にそれぞれＰＣ緊張材で連結してトラス橋を架設する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
斜材と連結する連結金具を突設したプレキャストコンクリートセグメントから成る上弦材および下弦材と、両端に前記連結金具との連結端部を備えた斜材とをそれぞれ予め個別に製作し、架設場所にて前記上下弦材と斜材とを連結すると共に上弦材及び下弦材を隣接する既設上下弦材にそれぞれＰＣ緊張材で連結してトラス橋を架設することを特徴とするトラス橋の架設方法。
【請求項２】
前記上弦材がトラス橋の上床版と一体のプレキャストコンクリートセグメントであることを特徴とする請求項１記載のトラス橋の架設方法。
【請求項３】
前記下弦材がトラス橋の下床版と一体のプレキャストコンクリートセグメントであることを特徴とする請求項１記載のトラス橋の架設方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラス橋の架設方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
トラスは上弦材と下弦材とを多数の斜材で連結した構造体であって、建築物や構造物の梁又は桁など、あるいは橋梁などに多用されている。上弦材と下弦材は平行なものが多いが、一方が弓形に湾曲したものもある。橋梁では左右平行な２連のトラスの上に上床版を載置してその上を荷重面としたものや、平行な２連のトラスを側壁として下床版を荷重面として用いるものがある。トラスを構成する構造材としては鋼製、コンクリート製又はこれらを複合した複合構造などがある。
【０００３】
例えば、トラス斜材に鋼管を用い、斜材下端の格点を下部コンクリート構造の下弦材内に埋設し、斜材上端の格点をコンクリート製の上弦材内に埋設し、支保工上にて施工したコンクリート床版の幅方向両端部にトラス斜材を設置し、下弦材と上弦材のコンクリートを単位長さ分だけ順次繰返し打設して断面略Ｕ字状のポニー橋を構築する技術がある（例えば特許文献１参照。）。
【０００４】
この技術は、上，下弦材を現場打ちコンクリートで施工し、順次延長する技術である。
【０００５】
また、主桁の側部が鋼管から成る箱型コンクリート複合トラス橋を架設作業車を用いて張出し施工する技術がある（例えば特許文献２参照。）。
【０００６】
この技術も上床版及び下床版コンクリートを現場打ちで施工し、箱型のコンクリート複合トラス橋を順次延長して架設する技術である。
【０００７】
これらのトラス橋は、上、下弦材（又は上、下床版）を現場打ちコンクリートで施工するので、施工に長期間を要する問題がある。
【０００８】
また、主桁のウエブに連結鋼管を用いた矩尺の全断面箱型プレキャストセグメントを製造し、このセグメントを順次連結して橋梁を施工する技術も知られている（例えば非特許文献１参照。）。
【０００９】
この技術はトラス橋ではなく、ウエブを鋼管によって形成した箱型の鋼コンクリート複合橋である。この技術は箱型橋全断面が一体のセグメントをプレキャストで製作するので、セグメントの部材寸法が大きく、輸送が困難であった。
【特許文献１】特開２００３−１９３４２４号公報（第３−５頁、図１）
【特許文献２】特開２００３−１９３４３０号公報（第２−５頁、図１）
【非特許文献１】ｈｔｔｐ：／／ｅｎ．ｓｔｒｕｃｔｕｒａｅ．ｄｅ／ｐｈｏｔｏｓ／ｉｎｄｅｘ．ｃｆｍ？ＪＳ＝４５４２  フランス  ブロネ高架橋（Ｖｉａｄｕｃｓ  ｄｕ  Ｂｏｕｌｏｎｎａｉｓ）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、コンクリートトラス橋の施工工期を短縮した合理的なトラス橋の架設方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成する本発明のトラス橋の架設方法は、斜材と連結する連結金具を突設したプレキャストコンクリートセグメントから成る上弦材および下弦材と、両端に前記連結金具との連結端部を備えた斜材とをそれぞれ予め個別に製作し、架設場所にて前記上下弦材と斜材とを連結すると共に上弦材及び下弦材を隣接する既設上下弦材にそれぞれＰＣ緊張材で連結してトラス橋を架設することを特徴とする。
【００１２】
本発明のトラス橋の架設方法は、上弦材及び下弦材を可搬寸法のプレキャストコンクリートセグメントとし、上弦材及び下弦材には斜材との連結金具を突設しておき、斜材を連結しながら、順次セグメントを連結して施工する。斜材は全体又は両端を金属製とし、連結金具との結合方式、結合強度等は斜材にかかる軸力に応じて定めるとよい。例えばフランジ結合、溶接結合、ピン結合等によって行う。斜材をプレキャストコンクリート製としたときは、その両端部に金属製の連結部を取り付けておけばよいが、場合によっては、上下弦材の連結金具を突出鉄筋とし、これに斜材の両端部の突出鉄筋を連結し、連結部分に型枠を組み立て、コンクリートを打設することによって、連結金具と斜材とを連結してもよい。
【００１３】
上弦材及び下弦材はプレキャストコンクリートセグメントとし、隣接する既設の上弦材及び下弦材にそれぞれＰＣ緊張材で連結する。
【００１４】
上記本発明のトラス橋の架設方法では、前記上弦材がトラス橋の上床版と一体のものとしてもよく、また前記下弦材がトラス橋の下床版と一体であってもよい。さらに、例えば箱形橋ではこれらの上弦材及び下弦材が両方共上床版及び下床版とそれぞれ一体であってもよい。このような好ましい形態では、それぞれのトラス橋の条件に応じて、さらに施工が簡略化され、工期短縮に寄与することとなる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、トラス橋の上弦材、下弦材、斜材を運搬可能な寸法の部材として予め製作し、これらを架設場所にて組立てながら架設するので、現場打ちコンクリートによって上、下弦材を施工する従来の工法に比し、施工工期を著しく短縮することができる。上、下弦材は品質管理の行き届いた工場で製作することができ、すぐれた製品を得ることができる。また、上、下弦材と斜材との連結は、フランジ結合、溶接結合、ピン結合等とし、短時間で合理的に施工することができる。上、下弦材と斜材の格点は、上、下弦材及び連結金具の構造、寸法等を適切に設計することができ、プレキャスト上、下弦材中に埋設するので、すぐれた構造となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
【００１７】
図１〜３は、本発明のトラス橋の架設方法についての一実施形態を示すもので、トラスの模式的側面図である。
【００１８】
トラス１は上弦材１０、下弦材２０、及び上弦材１０と下弦材２０とを連結する斜材３０とから構成されている。コンクリートトラス橋では従来、上弦材１０（又は上床版）及び下弦材２０（又は下床版）は現場打ちコンクリートで施工されていた。
【００１９】
本発明では、上弦材１０、下弦材２０はそれぞれ予め個別にプレキャストコンクリート
セグメントとして製造し、斜材３０は予め個別に単品の斜材として製造し、トラス橋の架設場所にて組立て施工する。
【００２０】
図１に示すように、上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１には、単品の斜材３１と連結する連結金具１２を予め突設してある。連結金具１２は尾端を上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１内の鉄筋と構造的に連結し適切な格点構造を形成してあり、突出端は単品の斜材３１の端部と連結する構造としてある。例えばフランジ結合、突合溶接接合、スリーブや板金を介した溶接構造、ピン結合などとする。
【００２１】
下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１にも、単品の斜材３１と連結する連結金具２２を予め突設してある。連結金具２２は尾端を下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１内の鉄筋と構造的に連結し適切な格点構造を形成してあり、突出端は単品の斜材３１の端部と連結する構造としてある。例えばフランジ結合、突合溶接接合、スリーブや板金を介した溶接構造、ピン結合などとする。
【００２２】
単品の斜材３１は、鋼製、例えば鋼管、形鋼などでもよく、場合によりプレキャストコンクリート製でもよい。端部には金属製の連結部３２を備え、上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１の連結金具１２、下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１の連結金具２２と容易に連結することができる構造としておく。例えば、単品の斜材３１をプレキャストコンクリート製としたときは、両端部に金属製の連結部３２を取り付けておく。
【００２３】
図１に示すように、上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１を矢印１３で示すように移動してその端面１４を既施工済みの上弦材１０に当接させ、ＰＣ緊張材を上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１内に挿通して既施工済みの上弦材１０と結合し、これを緊張して上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１を既施工済みの上弦材１０と一体化させる。下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１も同様に矢印２３方向に移動して既施工済みの下弦材２０と連結する。
【００２４】
次に図２に示すように、単品の斜材３１を矢印３３で示すように連結金具１２と連結金具２２との間に挿入し、その両端部を連結金具１２と連結金具２２に連結する。
【００２５】
図３は、上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１、下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１、および単品の斜材３１の連結が完了して、トラス１の延長が完了した状態を示したものである。上弦材のプレキャストコンクリートセグメント１１と単品の斜材３１との連結部１５、下弦材のプレキャストコンクリートセグメント２１と単品の斜材３１との結合部２５は、フランジ結合、溶接接合、ピン結合などによって強固に結合される。
【００２６】
以上のように、本発明によれば、上弦材、下弦材のコンクリート現場打ちを必要とせず、プレキャストコンクリートセグメントを用いて、短期間に品質、性能のすぐれたトラス橋を施工することができる。
【００２７】
図４〜図６は、本発明の適用されるコンクリートトラス橋の横断面を例示したものである。
【００２８】
図４に示すように、上弦材１０と上床版４０とが一体のプレキャストコンクリートセグメントで形成されていてもよく、また図５に示すように下弦材２０と下床版５０とが一体のプレキャストコンクリートセグメントで形成されていてもよい。また図６に示すように、上弦材１０と上床版４０、及び下弦材２０と下床版５０とが、双方共それぞれ一体のプ
レキャストコンクリートセグメントで形成されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】トラスの模式的側面図である。
【図２】トラスの模式的側面図である。
【図３】トラスの模式的側面図である。
【図４】本発明の適用されるコンクリートトラス橋の横断面を例示したものである。
【図５】本発明の適用されるコンクリートトラス橋の横断面を例示したものである。
【図６】本発明の適用されるコンクリートトラス橋の横断面を例示したものである。
【符号の説明】
【００３０】
１    トラス
１０    上弦材
１１    上弦材のプレキャストコンクリートセグメント
１２    連結金具
１３，２３，３３    矢印
１４    端面
１５    連結部
２０    下弦材
２１    下弦材のプレキャストコンクリートセグメント
２２    連結金具
２５    結合部
３０    斜材
３１    単品の斜材
３２    連結部
４０    上床版
５０    下床版
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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