(57)【要約】      （修正有）【課題】車いすの背もたれを取付けるアセンブリを提供する。【解決手段】背もたれシェル１８を車いすの背もたれケイン１４に取り付けるためのアセンブリは、背もたれケイン１４に装着可能な第１の部分１２と、背もたれシェル１８に装着可能な第２の部分１６とを備える。それらの部分は、それらの部分の一方を他方の部分と位置合わせしそれらの部分の一方を他方の部分に対して移動することによって、結合して１点の取付け部を形成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
背もたれシェルを車いすの背もたれケインに取り付けるためのアセンブリであって、
前記背もたれケインに装着可能な第１の部分と、
前記背もたれシェルに装着可能な第２の部分とを備え、
前記部分の一方を他方の部分と位置合わせし、前記部分の一方を他方の部分に対して移動することによって、１点の取付け部を形成するように前記部分同士が対合する、アセンブリ。
【請求項２】
前記シェルが、間隔をあけて配置された２つの背もたれケインに装着可能であり、したがって、２点の取付け部を形成する、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項３】
背もたれシェルを車いすの背もたれケインに取り付けるためのアセンブリであって、
前記背もたれケインに対して装着可能な第１の部分と、
前記背もたれシェルに対して装着可能な第２の部分とを備え、
前記第２の部分が、前記第２の部分を前記第１の部分に対してロックするために、前記第１の部分を受け前記第１の部分に対して回転するように構成されるアセンブリ。
【請求項４】
前記第１の部分が、前記背もたれケインに対して装着可能であるチューブ・クランプを備える、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項５】
前記チューブ・クランプが、第１の部分と、前記第１の部分に対してヒンジ式に取り付けられる第２の部分とを備える、請求項４に記載のアセンブリ。
【請求項６】
前記第２の部分が、様々な寸法の背もたれケインに対処するように複数の配置で前記第１の部分に対してヒンジ式に取り付けられる、請求項５に記載のアセンブリ。
【請求項７】
前記第１の部分がさらに、前記チューブ・クランプに対して装着可能な取付けブロックを備え、
前記第２の部分が、前記第２の部分を前記第１の部分に対してロックするために、前記取付けブロックを受け前記取付けブロックに対して回転するように構成される、請求項４に記載のアセンブリ。
【請求項８】
前記取付けブロックが、前記背もたれシェルの前記背もたれケインに対する角度を調節するために、前記チューブ・クランプに対して複数の配置で装着可能である、請求項７に記載のアセンブリ。
【請求項９】
前記取付けブロックが、様々な形状の背もたれケインに対処するように前記複数の配置のいずれか１つにおいて、前記チューブ・クランプに対して枢動可能に調節可能である、請求項７に記載のアセンブリ。
【請求項１０】
前記第２の部分が、前記背もたれシェルに対して装着可能である取付けブラケットを備える、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項１１】
前記取付けブラケットが、前記背もたれシェルに対して調節可能である、請求項１０に記載のアセンブリ。
【請求項１２】
前記取付けブラケットが、前記背もたれシェルに対して横方向に調節可能である、請求項１０に記載のアセンブリ。
【請求項１３】
前記第１の部分が取付けブロックを備え、前記第２の部分が取付けブラケットを備え、前記取付けブラケットが、径方向の開口部および軸方向の開口部を備え、前記径方向の開口部が、第１の向きで配向されているときは前記取付けブロックの通過を可能にし、第２の向きで配向されているときは前記取付けブロックの通過を防止し、前記軸方向の開口部が、前記取付けブロックの軸方向の通過を制限する、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項１４】
前記取付けブロックが、内側部分および外側部分を備え、前記内側部分が、縮径部分をそれらの間に有する実質的に円形の部分およびいんげん豆形の部分を有し、前記外側部分が、第１のフランジを画定し、前記取付けブラケットが、実質的にＣ字形であり、第２のフランジを画定する内側部分を備え、前記軸方向の開口部が、前記第２のフランジと境界を接しており、前記取付けブロックの内側部分に対して相補形であり、前記第１および第２のフランジが、前記取付けブラケットを通る前記取付けブロックの内側部分の軸方向の通過を制限するように寸法設定され構成される、請求項１３に記載のアセンブリ。
【請求項１５】
背もたれシェルを、間隔をあけて配置された車いすの背もたれケインに取り付けるためのアセンブリであって、
前記背もたれケインに対して装着可能である１対の第１の部分と、
前記背もたれシェルの両側に関して装着可能である１対の第２の部分とを備え、
前記第２の部分が、前記第２の部分を前記第１の部分に対してロックするために、前記第１の部分を受け前記第１の部分に対して回転し、したがって、２点取付けアセンブリを形成するように構成されるアセンブリ。
【請求項１６】
前記第１の部分がそれぞれ、前記背もたれケインに対して装着可能なチューブ・クランプを備え、前記チューブ・クランプが、様々な寸法の背もたれケインに対処するように、第１の部分と、前記第１の部分に対して複数の配置でヒンジ式に取り付けられる第２の部分とを備える、請求項１５に記載のアセンブリ。
【請求項１７】
前記第１の部分がそれぞれ、前記チューブ・クランプに対して装着可能な取付けブロックを備え、前記第２の部分が、前記第２の部分を前記第１の部分に対してロックするために、前記取付けブロックを受け前記取付けブロックに対して回転するように構成される、請求項１６に記載のアセンブリ。
【請求項１８】
前記取付けブロックが、前記背もたれケインに対する前記背もたれシェルの角度を調節するように、前記チューブ・クランプに対して複数の配置で装着可能である、請求項１７に記載のアセンブリ。
【請求項１９】
前記第２の部分がそれぞれ、前記背もたれシェルに対して装着可能な取付けブラケットを備え、前記取付けブラケットが、前記背もたれシェルに対して横方向に調節可能である、請求項１５に記載のアセンブリ。
【請求項２０】
１対のフックをさらに備え、前記フックがそれぞれ、前記第２の部分の下方にある前記背もたれシェルに対して装着可能である、請求項１５に記載のアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般に車いすに関し、より詳細には車いすの背もたれ取付けアセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
関連出願の相互参照
本出願は、２００７年１月３日出願の米国仮出願第６０／８７８，２９３号の利益を主張するものであり、その開示は、参照により本明細書に組み込まれる。
【特許文献１】米国仮出願第６０／８７８，２９３号
【発明の要約】
【０００３】
本発明は、背もたれシェル（ｓｅａｔ  ｂａｃｋ  ｓｈｅｌｌ）を車いすの背もたれケイン（ｓｅａｔ  ｂａｃｋ  ｃａｎｅ）に取り付けるためのアセンブリに関する。そのアセンブリは、背もたれケインに装着可能な第１の部分と、背もたれシェルに装着可能な第２の部分とを備える。それらの部分の一方を他方の部分と位置合わせしそれらの部分の一方を他方の部分に対して移動することによって、１点の取付け部を形成するようにそれらの部分同士が対合する。
【０００４】
好ましい実施形態の以下の詳細な説明を添付の図面に照らして読むときに、本発明の様々な態様が当業者には明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
次に図面を参照すると、図１は、車いすの背もたれ取付けアセンブリ１０の部分分解周辺斜視図を示す。アセンブリ１０は、２つの部分、すなわち、車いすの背もたれケイン１４に対して装着可能とすることができる、全体的に１２で示す第１の部分と、車いすの背もたれシェル１８に対して装着可能とすることができる、全体的に１６で示す第２の部分とで構成することができる。それら２つの部分１２、１６は、使いやすいアセンブリを形成するように対合することができる。
【０００６】
図２に示す例示的な実施形態では、第１の部分１２は、クランプ・ブラケットを含むことができ、クランプ・ブラケットは、チューブ・クランプ・プレート２０の形状でよい第１の部分と、チューブ・クランプ・プレート２０と協働することができるチューブ・クランプ・ヒンジ２２ａの形状でよい第２の部分とを有する。チューブ・クランプ・プレート２０は、比較的平面の主要本体部分２０ａと、主要本体部分２０ａから延びる、全体的に２０ｂで示す湾曲したまたはフック状の部分とを有することができる。間隔をあけて配置されたフィンガ２０ｃは、フック状の部分２０ｂから延びることができる。フィンガ２０ｃの位置合わせ用の穴２０ｄが、ダウエル・ピン（ｄｏｗｅｌ  ｐｉｎ）２４を受けることができ、ダウエル・ピン２４は、穴２０ｄにしっかりと嵌合することができる。チューブ・クランプ・ヒンジ２２は、チューブ・クランプ・プレート２０のフック部分２０ｂと同様であってよい、湾曲したまたはフック状の部分２２ａを有することができる。タブ２２ｂが、フック状の部分２２ａから延びることができる。タブ２２ｂを、フィンガ２０ｃの間に嵌合するように寸法設定することができる。タブ上の溝２２ｃが、ダウエル・ピン２４と係合して、チューブ・クランプ・プレート２０と、チューブ・クランプ・ヒンジ２２との間に連結部を形成することができる。溝２２ｃとダウエル・ピン２４が係合することにより、事実上、ヒンジを形成することができる。以下の説明で明らかになるように、ダウエル・ピン２４と選択的に係合してクランプ・ブラケットの寸法を調節するために、図示の２つの溝２２ｃなど、複数の溝を提供することができる。舌部２２ｄがタブ２２ｂの反対側のフック状の部分２２ａから延びる。１つまたは複数の孔２２ｅが舌部２２ｄを通ることができる。図示の押さえねじなど、１つまたは複数のファスナ２６は、舌部２２ｄ中の座ぐり孔でよい孔２２ｅを通ることができ、クランプ・ブラケットの主要本体部分２０ａの位置合わせ用のねじ穴２０ｅにねじ込んで、チューブ・クランプ・ヒンジ２２の舌部２２ｄをチューブ・クランプ・プレート２０の主要本体部分２０ａに固定することができる。ファスナ２６は、主要本体部分２０ａの反対側（すなわち、図２を見たときの見えない側）の、図示のロック・ナットなどのナットにねじ込むことができる。それらのナットは、六角形の穴がナットの回転を防止するように、主要本体部分２０ａの六角形の穴に埋設することができる。
【０００７】
例示的な実施形態では、取付けブロック２８は、例えばチューブ・クランプ・プレート２０に対して、またはチューブ・クランプ・プレート２０の主要本体部分２０ａに対してなど、クランプ・ブラケットに対して支持されてもよい。取付けブロック２８を、図示の押さえねじなど、１つまたは複数のファスナ３０で取り付けることができる。例えば、座ぐり孔でよい、１つまたは複数の孔２０ｇは、主要本体部分２０ａを通るように提供することができ、取付けブロック２８を通る穴２８ａ、２８ｂと位置合わせすることができる。ファスナ３０は、主要本体部分２０ａの孔２０ｇ、さらに取付けブロック２８の位置合わせ用の穴２８ａ、２８ｂの中を通ることができる。次いで、ファスナ３０は、取付けブロック２８の反対側の、図示のロック・ナットなどのナットにねじ込むことができる。それらのナットは、取付けブロック２８（すなわち、図２を見たときの見えない側）の穴に埋設することができる。それらの穴を、ナットが回転するのを防ぐように寸法設定し構成することができる。
【０００８】
主要本体部分２０ａが３組または３対の孔を含む複数の孔２０ｇを有することができることに留意されたい。各対は、異なる角度で背もたれシェル１８を支持するように配置することができる。例えば、３対の孔は、背もたれシェル１８を（すなわち、図１を見たときに垂直に対して）０度、５度、および１０度で支持することができる。主要本体部分２０ａは、対応する一対の孔が使用される場合に、背もたれシェル１８の角度配置を示すために、図３に示すように、各対の孔に対応する印を備えることができる。
【０００９】
例示的な取付けブロック２８を通る少なくとも１つの穴２８ｂが、例えば図４に示す線Ｂ−Ｂに沿って、ファスナ３０が緩められるときに取付けブロック２８が枢動することができるように、湾曲したまたは円弧状の形状でよいことにさらに留意されたい。具体的には、取付けブロック２８は２つの穴２８ａ、２８ｂを有することができる。２つのファスナ３０は、２８ａ、２８ｂの中を通ることができる。一方の穴２８ａ中を通る一方のファスナ３０は、枢動軸として働くことができる。他方のファスナ３０は、湾曲したまたは円弧状の形状でよい他方の穴２８ｂの中を通ることができる。このようにして、取付けブロック２８は、湾曲したまたは円弧状の形状の穴２８ｂを提供することによって、取付けブロック２８が一方のファスナ３０に対して移動するとき他方のファスナ３０上で枢動することができる。
【００１０】
図２に示すように、例示的な取付けブロック２８は、その中を通る穴２８ａ、２８ｂの軸Ａ１、Ａ２に平行な、またはそれらに沿った点から見たとき、縮径部分２８ｅによって分離された、実質的に円形の部分２８ｃと、実質的に楕円形またはいんげん豆形の部分２８ｄとを有することができる。枢動軸として機能することができるファスナ３０用の穴２８ａは、円形部分２８ｃの中を通る。円弧状の穴２８ｂは、実質的に楕円形またはいんげん豆形の部分２８ｄの中を通ることができる。さらに、取付けブロック２８は、第１の部分すなわち外側部分２８ｆと、第２の部分すなわち内側部分２８ｇとを有することができ、内側部分２８ｇは、その中を通る穴２８ａ、２８ｂの軸Ａ１、Ａ２を横断する、またはそれらと交差する方向の点から見たとき、寸法がより小さくなるように寸法を縮小することができる。より大きい外側部分２８ｆは、内側部分２８ｇに対して径方向外側に延びる第１のフランジを形成することができる。実質的に尖ったガイド２８ｈが、（図２を見たときに上向きに）フランジの上部から延びることができる。
【００１１】
アセンブリ１０の第２の部分１６は、実質的にＣ字形の取付けブラケットを含むことができ、Ｃ字形の取付けブラケットは、第１すなわち外側部分１６ａおよび第２すなわち内側部分１６ｂを有し、内側部分１６ｂは、外側部分１６ａに対して径方向内側に延びることができる第２のフランジを形成することができるように外側部分１６ａに対して異なる寸法または大きさを有することができる。Ｃ字形の取付けブラケットは径方向の開口部１６ｄを画定し、フランジは軸方向の開口部１６ｅを画定する。径方向の開口部１６ｄは、第１の向きで位置合わせされ、または配向されたとき取付けブロック２８の通過を可能にし、第２の向きで移動または配向されたとき取付けブロック２８の通過を防止することを可能にする。軸方向の開口部１６ｅは、第２の向きのときに取付けブロック２８の軸方向の通過を制限することができる。外側部分１６ａは、取付けブロック２８の外側部分２８ｆと実質的に相補形になるように寸法設定し構成することができ、尖ったガイド２８ｈをその中に挿入することができる、例えば、図７に示す径方向の開口部１６ｄまたはチャネル１６ｄなどの領域を含むことができる。内側部分１６ｂは、取付けブロック２８の外側部分２８ｆに対して実質的に相補形になるように寸法設定し構成することができる。以下の説明でより明らかになるように、それらの２つのフランジは、互いに対してある特定の向き（例えば、第１の向き）で配向されたとき、協働して、取付けブロック２８とＣ字形の取付けブラケットの間に取付け部を形成することができる。
【００１２】
例示的なＣ字形の取付けブラケットを、上部取付け用ブラケット（ｔｏｐ  ｍｏｕｎｔ  ｂｒａｃｋｅｔ）３２によって背もたれシェル１８に対して取り付けることができる。例示的な上部取付け用ブラケット３２は、実質的にＬ字形またはＶ字形のブラケットであり、そのブラケットは、１つまたは複数の穴またはスロット３２ａをその中に有し、横方向の調節など、上部取付け用ブラケット３２の背もたれシェル１８に関する調節を可能にする。Ｃ字形の取付けブラケットは、図示の座ぐり孔など、その中を通る１つまたは複数の孔１６ｃを有することができる。上部取付け用ブラケット３２は、孔１６ｃと位置合わせすることができるねじ穴３２ｂを有することができる。図示の押さえねじなどのファスナ３８は、孔１６ｃの中を通ることができ、Ｃ字形の取付けブラケットを上部取付け用ブラケット３２に固定するように穴３２ｂ内にねじ込むことができる。上部取付け用ブラケット３２は、図示のスタッド・プレート４０、ワッシャー３９、およびナット４１（例えば、ロック・ナット）によって任意の適切な方式で背もたれシェル１８に固定することができる。
【００１３】
図１に戻ると、各背もたれケイン１４に対して固定された取付けブロック２８が示され、Ｃ字形の取付けブラケットが背もたれシェル１８の両側に対して固定されている。各取付けブロック２８と対応するＣ字形の取付けブラケットの間に取付け部が形成される。それにより、背もたれケイン１４に関する背もたれシェル１８の２点の取付け部を形成することができる。取付けブロック２８およびＣ字形の取付けブラケットが、背もたれケイン１４および背もたれシェル１８に対して組み付けられており、図５Ａ〜図５Ｂに示すように、背もたれシェル１８を、第２の部分１６を第１の部分１２に対して（例えば、その上に）位置合わせし、次いで、回転し、またはその他の方法で背もたれシェル１８を下向きに確実にラッチ止めされた位置に移動することによって簡単に組み付けることができる。
【００１４】
取付け部を２点しか提供しないので、取付けブロック２８をＣ字形の取付けブラケットと位置合わせするのが簡単になる可能性がある。取付けブロック２８およびＣ字形の取付けブラケットが位置合わせされた状態で、図６Ａ〜図６Ｂに示すように、尖ったガイド２８ｈをＣ字形の取付けブラケットのチャネル１６ｄに入れることで、取付けブロック２８をＣ字形の取付けブラケットに挿入することができる。次いで、背もたれシェル（図示せず）は、図６Ｅ〜図６Ｆに示すように、尖ったガイド２８ｈが、チャネル１６ｄの端部でＣ字形の取付けブラケットと当接し、取付けブロック２８の実質的に楕円形またはいんげん豆形の部分２８ｄが、Ｃ字形の取付けブラケットの対応する部分と当接するまで、（例えば、図６Ｄを見たときには時計回りに）回転または枢動あるいはその他の方法で移動することができる。当接することにより、背もたれシェル１８の（例えば、図６Ｄを見たときの時計回りでの）さらなる回転にも枢動にも抵抗することができる。
【００１５】
図７に示すように、取付けブロック２８およびＣ字形の取付けブラケットの各フランジが協働して、取付けブロック２８およびＣ字形の取付けブラケットの互いに対する横方向の動きを防止して、各背もたれケイン１４に１点の取付け部を形成することができる。
【００１６】
それら２点の取付け部によってもたらされる支持を補うために、図８に示すような下部フック４２を、背もたれシェル１８の下方部分（すなわち、取付け点の下方）で背もたれシェル１８の両側に装着することができる。例示的な下部フック４２は、背もたれシェル１８に対する下部フック４２の横方向の調節を可能にする１つまたは複数の穴またはスロット４２ａをその中に含むことができる。これにより、背もたれケイン１４に対する下部フック４２の適切な位置合わせを可能にすることができる。図１に示すように、下部フック４２は、パイプ１４に対する背もたれシェル１８の下側部分の動きを制限するように、背もたれケイン１４に隣接することができる。図示のスタッド・プレート４４、ワッシャー４６およびナット４８などで、下部フック４２を背もたれシェル１８に適切な方式で固定することができる。それらのナット４８はロック・ナットでよい。プラスチックまたはゴム製のカバーなどのカバー材料５０は、下部フック４２とパイプ１４の間に比較的弾性的な接触をもたらすように下部フック４２を被覆することができる。
【００１７】
チューブ・クランプ・プレート２０に対して取付けブロック２８を枢動可能に調節することによって、様々な形状の背もたれケインに対処することができることに留意されたい。これにより、下部フック４２が背もたれケイン１４と適切に位置合わせされることをさらに確実にすることができる。例えば、様々な背もたれケインは、垂直に対して異なる角度にあってもよく、直線に従わない、したがって垂直に対して異なる角度にある部分を有してもよい。これらの場合には、取付けブロック２８の向きは、取付けブロック２８が背もたれケインに取り付けられる点での垂直に対する背もたれケインの角度に応じて、背もたれケインに対して枢動可能に調節することができる。
【００１８】
様々な直径のパイプ１４に対処するように、クランプ・ブラケットを調節可能とすることができる。上述のように、クランプ・ブラケットは、ピン２４を備えたチューブ・クランプ・プレート２０と、ピン２４と選択的に係合することができる溝２２ｃを備えたチューブ・クランプ・ヒンジ２２とを有することができ、そのため、クランプ２２を、様々な寸法設定の背もたれケイン１４と共に使用することができる。例えば、ある溝は、直径が７／８インチ（２２ｍｍ）のパイプに対処することができ、他の溝は、直径が１インチ（２５ｍｍ）のパイプに対処することができる。
【００１９】
背もたれシェル１８にかかる負荷のほとんどが、シェル１８のショルダー領域にかかることがある。アセンブリ１０の主な取付け点は、同じ領域に存在することができ、その結果、良好な支持をもたらし、背もたれシェル１８が誤って外れるリスクを最小限に抑える。
【００２０】
クランプ・ブラケットおよび上部取付け用ブラケットが例示的なブラケットであり、取付けブロック２８およびＣ字形の取付けブラケットのための他の形態の連結を提供することができることを理解されたい。取付けブロック２８およびＣ字形の取付けブラケットが例示的な実施形態であり、取付けブロックおよび取付けブラケットが他の形状および形態をとることができることをさらに理解されたい。さらに、ファスナ２６、３０、３８およびスタッド・プレート４０、４４は、例示的なファスナであり、他のファスナを採り入れることができる。下部フック４２については例示の目的で説明されており、他の構造が下部フック４２の位置で使用するのに適している可能性がある。
【００２１】
取付けブロックおよび取付けブラケットを、適切な方式で協働して構成することができ、それにより、取付けブロックまたは取付けブラケットの少なくともいずれか一方を、例えば挿入によって、取付けブロックまたは取付けブラケットの他方と協働するように配向し、次いで、例えば回転または他の適切な移動によって移動して、取付けブロックと取付けブラケットが噛合うことができることを理解されたい。軸方向の開口部は、拘束的または制限的な開口部の一例として提供され、その開口部を環状のフランジあるいは他の適切な構造または構成によって画定することができる。他の構造が取付けブロックと取付けブラケットの噛合いに適していることがある。さらに、尖ったガイドは、取付けブラケットと協働して干渉部材として機能する。他の構造が干渉部材として機能するのに適している可能性があることを理解されたい。
【００２２】
本発明の動作の原理および形態を、好ましい実施形態で説明および図示してきた。しかし、本発明は、その精神または範囲から逸脱することなく、具体的に説明および図示したのとは別の方法で実施することができることを理解しなければならない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】背もたれ取付けアセンブリの一部を拡大した周辺斜視図である。
【図２】図１に示すアセンブリの縮尺を拡大した分解組立斜視図である。
【図３】図１に示すアセンブリの調節可能なクランプの縮尺を拡大した分解組立斜視図である。
【図４】図１に示すアセンブリの縮尺を縮小した周辺部分後面斜視図である。
【図５】図１に示すような背もたれ取付けアセンブリで配置され組み付けられている背もたれの斜視図である。
【図６】協働の様々な段階にある、図１に示すアセンブリの取付けブロックおよびＣ字形の取付けブラケットの拡大立面図である。
【図７】図６Ｆの線７−７に沿った、取付けブロックおよびＣ字形の取付けブラケットの断面図である。
【図８】図１に示すアセンブリと共に使用するための下部フックの縮尺を拡大した分解組立斜視図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  車いすの背もたれ取付けアセンブリ
１２  第１の部分
１４  背もたれケイン
１６  第２の部分
１８  背もたれシェル
２０  チューブ・クランプ・プレート
２２  チューブ・クランプ・ヒンジ
２８  取付けブロック
３２  上部取付け用ブラケット
４２  下部フック
【図１】
2008161681.tif 000003
【図２】
2008161681.tif 000004
【図３】
2008161681.tif 000005
【図４】
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【図５】
2008161681.tif 000007
【図６】
2008161681.tif 000008
【図７】
2008161681.tif 000009
【図８】
2008161681.tif 000010
【外国語明細書】
2008161681.tif 000011
2008161681.tif 000012
2008161681.tif 000013
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2008161681.tif 000020
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2008161681.tif 000022
2008161681.tif 000023
【図１】
2008161681.tif 000024
【図２】
2008161681.tif 000025
【図３】
2008161681.tif 000026
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2008161681.tif 000030
【図８】
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