(57)【要約】【課題】加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れる左右独立作動式コラム型加硫機を提供する。【解決手段】ベースプレート１１上に設置された下部金型取付部材１３ａ，１３ｂに対応する上部金型取付部材１７ａ，１７ｂを、ベースプレート上に立設された左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置１２Ａ，１２Ｂをそれぞれ独立して作動可能に配置してなる左右独立作動式コラム型加硫機において、前記左右二つの金型開閉装置間で各々の左右一対のコラムを平面視でＶ字状に配置し、前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に各金型開閉装置へ生タイヤＧＴを搬入し得るローダ２２ａ，２２ｂを配置する一方、左右間隔の広いコラム側に各金型開閉装置から加硫済タイヤＴを搬出し得るアンローダ２３ａ，２３ｂを配置した。【選択図】図４
2008221554.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースプレート上に設置された下部金型取付部材に対応する上部金型取付部材を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラムに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置をそれぞれ独立して作動可能に配置してなる左右独立作動式コラム型加硫機において、
前記左右二つの金型開閉装置間で各々の左右一対のコラムを平面視でＶ字状に配置し、
前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に各金型開閉装置へ生タイヤを搬入し得るローダを配置する一方、左右間隔の広いコラム側に各金型開閉装置から加硫済タイヤを搬出し得るアンローダを配置したことを特徴とする左右独立作動式コラム型加硫機。
【請求項２】
前記各金型開閉装置の上部金型取付部材上に、型締め時に各々の左右一対のコラムに係合して同上部金型取付部材を左右一対のコラムに固定するロック装置を設けたことを特徴とする請求項１に記載の左右独立作動式コラム型加硫機。
【請求項３】
前記ローダ及びアンローダは、ともにベースプレート上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の左右独立作動式コラム型加硫機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等に装着する空気入りタイヤの加硫機に係り、一層詳細には、左右独立作動式コラム型加硫機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、左右独立作動式コラム型加硫機として、ベースプレート上に設置された下部金型取付部材に対応する上部金型取付部材を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラムに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置をそれぞれ独立して作動可能に配置してなるものは、良く知られている。
【０００３】
ところが、この左右独立作動式コラム型加硫機では、左右一対のコラムが左右二つの金型開閉装置間で左右方向に一直線状に又は平行に配置されるのが一般的であったため、左右方向に設置スペースを取るという不具合があった。
【０００４】
そのため、例えば同じ設置スペース内で小型タイヤ用の加硫機を、近年必要性の増してきた大型タイヤ用の加硫機に交換することが困難であった。
【０００５】
また、従来、特許文献１で、左右二つのタイヤ加硫機間で各々の左右一対のコラムをＶ字状に配置し（以下、Ｖ型コラム式という）、加硫機のコンパクト化を図ったものが開示されている。
【０００６】
【特許文献１】ＵＳ６，９０８，５８４  Ｂ２（FIG-1,FIG-5）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが、特許文献１に開示されたものにあっては、各金型開閉装置へ生タイヤを搬入するためのローダや各金型開閉装置から加硫済タイヤを搬出するためのアンローダの最もコンパクトな設置位置迄考慮されていないので、真にコンパクトなタイヤ加硫機を達成していないという問題点があった。
【０００８】
即ち、特許文献１では、FIG-5からも解るように、Ｖ型コラム式加硫機の背後（Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側）に、スライド式のアンローダを後方へ大きく延出して配置されているのである。
【０００９】
本発明は、前述した状況に鑑みてなされたもので、加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れる左右独立作動式コラム型加硫機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
斯かる目的を達成するための本発明に係る左右独立作動式コラム型加硫機は、
ベースプレート上に設置された下部金型取付部材に対応する上部金型取付部材を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラムに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置をそれぞれ独立して作動可能に配置してなる左右独立作動式コラム型加硫機において、
前記左右二つの金型開閉装置間で各々の左右一対のコラムを平面視でＶ字状に配置し、
前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に各金型開閉装置へ生タイヤを搬入し得るローダを配置する一方、左右間隔の広いコラム側に各金型開閉装置から加硫済タイヤを搬出し得るアンローダを配置したことを特徴とする。
【００１１】
また、
前記各金型開閉装置の上部金型取付部材上に、型締め時に各々の左右一対のコラムに係合して同上部金型取付部材を左右一対のコラムに固定するロック装置を設けたことを特徴とする。
【００１２】
また、
前記ローダ及びアンローダは、ともにベースプレート上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の左右独立作動式コラム型加硫機によれば、Ｖ型コラム式を採用したことに加えて、ローダ及びアンローダを効果的に配置したので、前後及び左右方向における加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明に係る左右独立作動式コラム型加硫機を実施例により図面を用いて詳細に説明する。
【実施例】
【００１５】
図１は本発明の一実施例を示す左右独立作動式コラム型加硫機の正面図、図２は同じく上部金型取付部材上昇時の側面図、図３は同じく上部金型取付部材下降時の側面図、図４は同じく平面図である。
【００１６】
図示のように、工場のピットＰ内に立設された複数本の支柱１０によりベースプレート１１が水平に支持され、このベースプレート１１上に左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂとが、各々独立して作動可能に設置されている。
【００１７】
左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂは、各々の下部金型取付部材（ボトムプレート）１３ａ，１３ｂがベースプレート１１上に、複数本の昇降ねじ１４ａ，１４ｂとこれら昇降ねじ１４ａ，１４ｂの上端部に連接された加圧シリンダ１５ａ，１５ｂとにより、昇降（高さ調整と後述する型締めが）可能に支持されてなる。
【００１８】
また、各々の下部金型取付部材１３ａ，１３ｂの中心部には、タイヤ整形及び加硫中、タイヤの内方に挿入されて使用される図示しないブラダを操作する中心機構１６ａ，１６ｂが組み付けられ、ベースプレート１１を昇降可能に貫通している。
【００１９】
そして、本実施例では、前記各々の下部金型取付部材１３ａ，１３ｂに対応する上部金型取付部材（ボルスタープレート）１７ａ，１７ｂが、ベースプレート１１上に立設された左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに昇降可能に支持される。図中１９ａ，１９ｂがベースプレート１１と上部金型取付部材１７ａ，１７ｂとの間に上向きに介設された左右一対の昇降シリンダである。
【００２０】
前記左右一対のコラム１８ａ，１８ｂは、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂとの間で、平面視でＶ字状に配置される。即ち、上部金型取付部材１７ａ，１７ｂの中心部にそれぞれ下向きに設けた金型開閉用のシリンダ３３ａ，３３ｂの点対称位置にそれぞれ配置された左右一対のコラム１８ａ，１８ｂが平面視で逆ハの字状に配置されるのである。前記昇降シリンダ１９ａ，１９ｂも左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに隣接して金型開閉用のシリンダ３３ａ，３３ｂの点対称位置にそれぞれ配置される。
【００２１】
また、前記左右一対のコラム１８ａ，１８ｂの中間部外周にはくびれ部（小径部）２０ａ，２０ｂが設けられ、これらくびれ部２０ａ，２０ｂに係合して、後述する型締め時に上部金型取付部材１７ａ，１７ｂを左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに固定する左右一対のロック装置２１ａ，２１ｂが上部金型取付部材１７ａ，１７ｂの上面部にそれぞれ設置される。
【００２２】
更に、本実施例では、前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂへ生タイヤ（グリーンタイヤ）を搬入し得る左右一対のローダ２２ａ，２２ｂが配置される一方、左右間隔の広いコラム側に、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂから加硫済タイヤを搬出し得る左右一対のアンローダ２３ａ，２３ｂと左右一対のコンベア２４ａ，２４ｂが配置される。
【００２３】
前記左右一対のローダ２２ａ，２２ｂは、ベースプレート１１の左右方向中間部の前側に立設された一本のリニアガイド２５上を左右一対のシリンダ２６ａ，２６ｂによりそれぞれ独立して昇降可能な昇降体２７ａ，２７ｂに、拡縮可能な爪部材２８ａ，２８ｂを備えた左右一対のタイヤ搬入部が図示しないアクチュエータにより、それぞれ独立して水平旋回が可能に設けられてなる。
【００２４】
そして、その爪部材２８ａ，２８ｂの拡縮により生タイヤのクランプ−アンクランプが可能になっている。尚、左右一対のシリンダ２６ａ，２６ｂはベースプレート１１と昇降体２７ａ，２７ｂとの間に上向きに介設される。
【００２５】
前記左右一対のアンローダ２３ａ，２３ｂは、ベースプレート１１の左右方向中間部の後側に立設された一本のリニアガイド２９上を左右一対のシリンダ３０ａ，３０ｂによりそれぞれ独立して昇降可能な昇降体３１ａ，３１ｂに、拡縮可能な爪部材３２ａ，３２ｂを備えた左右一対のタイヤ搬出部が図示しないアクチュエータにより、それぞれ独立して水平旋回が可能に設けられてなる。
【００２６】
そして、その爪部材３２ａ，３２ｂの拡縮により加硫済タイヤのクランプ−アンクランプが可能になっている。尚、左右一対のシリンダ３０ａ，３０ｂはリニアガイド２９の上端部と昇降体３１ａ，３１ｂとの間に下向きに介設される。
【００２７】
このように構成されるため、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂとにおいては、ともに同一寸法の金型を用いてタイヤ加硫を行っても良いし、異なった寸法の金型を用いてタイヤ加硫を行っても良い。また、互いの動作タイミングも同時でも良いし、異なっても良い。
【００２８】
次に、左方金型開閉装置１２Ａに例をとって、その基本的な動作を説明する。
先ず、図の状態からシリンダ２６ａを収縮してローダ２２ａを下降させ、その真下に待機していた生タイヤＧＴ（図４参照）をクランプした後、シリンダ２６ａを伸長してローダ２２ａを上昇させる。
【００２９】
次に、ローダ２２ａを旋回させ、やがて下部金型取付部材１３ａの真上に位置したら、シリンダ２６ａを収縮してローダ２２ａを下降させ、その真下に位置した図示しない下部金型内に生タイヤＧＴをセットする。
【００３０】
次に、中心機構１６ａにより図示しないブラダを介して生タイヤＧＴ内に低圧の内圧（蒸気等の加熱加圧媒体）が供給されて未加硫タイヤのシェーピング（整形）が行われ、ローダ２２ａはシリンダ２６ａの伸長で上昇した後、ベースプレート１１側方に旋回され退避する。
【００３１】
ローダ２２ａが退避したら、図の状態から昇降シリンダ１９ａを収縮して上部金型取付部材１７ａを下降させ、その図示しない上部金型を真下に位置した図示しない下部金型にセットする（所謂型閉じを行う）。
【００３２】
次に、左右一対のロック装置２１ａを作動させて左右一対のコラム１８ａに上部金型取付部材１７ａを固定した状態で、下部金型取付部材１３ａ下の加圧シリンダ１５ａを伸長させて、図示しない上部金型と下部金型との型締めを行う。
【００３３】
この状態下で、中心機構１６ａにより図示しないブラダを介して生タイヤＧＴ内に今度は高圧の内圧（蒸気等の加熱加圧媒体）が供給され、所定時間（１０〜１５分程度）掛けてタイヤ加硫が行われる。
【００３４】
このタイヤ加硫が終了したら、左右一対のロック装置２１ａを解除した後、昇降シリンダ１９ａを伸長させて上部金型取付部材１７ａを上昇させる（所謂型開きを行う）。
【００３５】
次に、アンローダ２３ａを旋回させ、やがて下部金型取付部材１３ａの真上に位置したら、シリンダ３０ａを伸長してアンローダ２３ａを下降させ、その真下に位置した図示しない下部金型内の加硫済タイヤＴ（図４参照）をクランプする。
【００３６】
次に、シリンダ３０ａを収縮してアンローダ２３ａを上昇させた後、アンローダ２３ａを所定角度旋回させる。その後、その真下に位置したコンベア２４ａ上に加硫済タイヤＴをアンクランプして搬出する。以後、これを繰り返す。
【００３７】
そして、本実施例では、左右独立作動式コラム型加硫機において、左方金型開閉装置１２Ａの一対のコラム１８ａと右方金型開閉装置１２Ｂの一対のコラム１８ｂとを平面視でＶ字状に配置したので、加硫機の幅方向の寸法削減ができる。
【００３８】
加えて、前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム１８ａ，１８ｂ側にローダ２２ａ，２２ｂを配置する一方、左右間隔の広いコラム１８ａ，１８ｂ側にアンローダ２３ａ，２３ｂを配置したので、左右間隔の広いコラム１８ａ，１８ｂ側の広いスペースを有効に利用して、左右一対のアンローダ２３ａ，２３ｂのリニアガイド２９や昇降体３１ａ，３１ｂ等を可及的にベースプレート１１の内方に配置することができるとともに、左右一対のコンベア２４ａ，２４ｂを可及的にベースプレート１１に近接して配置することができるので、加硫機の前後方向の寸法削減ができる。
【００３９】
これらの結果、本実施例では、加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れ、工場内での設置スペースの削減が図れる。換言すれば、限られた工場内での設置スペースにあっても、従来の小型タイヤ用の加硫機から大型タイヤ用の加硫機に交換することも可能となるのである。
【００４０】
また、本実施例では、左右一対のローダ２２ａ，２２ｂ側において、一対のコラム１８ａ又は１８ｂ間の間隔をフルに活用して上部金型及び下部金型を交換することもできるので、その交換作業が容易であるという利点もある。
【００４１】
また、本実施例では、左右一対の上部金型取付部材１７ａ，１７ｂ上に設けた左右一対のロック装置２１ａ，２１ｂで同上部金型取付部材１７ａ，１７ｂを左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに固定するようにしたので、タイロッド等を用いることなくシリンダ１５ａを伸長させるだけで型締めができると共に、堅牢であるべく左右一対のコラム１８ａ，１８ｂを固定でき、装置の簡略化と信頼性の向上が図れる。
【００４２】
また、本実施例では、左右一対のローダ２２ａ，２２ｂ及びアンローダ２３ａ，２３ｂは、ともにベースプレート１１上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されているので、加硫機全体のより一層のコンパクト化が助長されると共に、スライド式等に比べて安価で済むという利点もある。
【００４３】
尚、本発明は上記実施例に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能であることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の一実施例を示す左右独立作動式コラム型加硫機の正面図である。
【図２】同じく上部金型取付部材上昇時の側面図である。
【図３】同じく上部金型取付部材下降時の側面図である。
【図４】同じく平面図である。
【符号の説明】
【００４５】
１０  支柱
１１  ベースプレート
１２Ａ  左方金型開閉装置
１２Ｂ  右方金型開閉装置
１３ａ，１３ｂ  下部金型取付部材
１４ａ，１４ｂ  昇降ねじ
１５ａ，１５ｂ  加圧シリンダ
１７ａ，１７ｂ  上部金型取付部材
１８ａ，１８ｂ  コラム
１９ａ，１９ｂ  昇降シリンダ
２０ａ，２０ｂ  くびれ部
２１ａ，２１ｂ  ロック装置
２２ａ，２２ｂ  ローダ
２３ａ，２３ｂ  アンローダ
２４ａ，２４ｂ  コンベア
２５  リニアガイド
２６ａ，２６ｂ  シリンダ
２７ａ，２７ｂ  昇降体
２８ａ，２８ｂ  爪部材
２９  リニアガイド
３０ａ，３０ｂ  シリンダ
３１ａ，３１ｂ  昇降体
３２ａ，３２ｂ  爪部材
Ｐ  ピット
ＧＴ  生タイヤ
Ｔ  加硫済タイヤ
【図１】
2008221554.tif 000003
【図２】
2008221554.tif 000004
【図３】
2008221554.tif 000005
【図４】
2008221554.tif 000006