(57)【要約】【課題】各セル毎にパージを行うことによって各セル中の残留ガス等を確実に排除することができ、燃料電池の性能の向上を図ることが可能となる燃料電池装置を提供する。【解決手段】複数の燃料電池セル１０４を積層して構成された燃料電池スタックと、燃料電池セル中のガスをパージするパージ機構と、を有する燃料電池装置において、  前記パージ機構が、前記燃料電池セル毎にそれら燃料電池セルのガス排出側に設けられた排出流路切り替え弁と、これらの排出流路切り替え弁毎に弁の開放を行うように作動する弁作動手段と、  を備えたガス流路切り替え機構１０６によって構成され、前記燃料電池セル毎にパージ可能に構成する。【選択図】            図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の燃料電池セルを積層して構成された燃料電池スタックと、燃料電池セル中のガスをパージするパージ機構と、を有する燃料電池装置において、
前記パージ機構が、前記燃料電池セル毎にそれら燃料電池セルのガス排出側に設けられた排出流路切り替え弁と、これらの排出流路切り替え弁毎に弁の開放を行うように作動する弁作動手段と、を備えたガス流路切り替え機構によって構成され、
前記燃料電池セル毎にパージ可能とされていることを特徴とする燃料電池装置。
【請求項２】
前記弁作動手段が、前記燃料電池セル毎の排出流路切り替え弁へ移動可能に構成され、その移動先の弁毎に機械的な力を加えて弁の開放が可能とされた弁作動体によって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池装置。
【請求項３】
前記弁作動体が、磁性体の反力により前記移動先の弁毎に機械的な力を加えて弁の開放が可能に構成されていることを特徴とする請求項２に記載の燃料電池装置。
【請求項４】
前記弁作動体を前記燃料電池セル毎の排出流路切り替え弁へ移動させるための、一定の送り動作を可能とした送り機構を備えていることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の燃料電池装置。
【請求項５】
前記弁作動体が、保持板に設けられ弁の開放を行うように作動する部材を備え、
前記排出流路切り替え弁の切り換え順序が、前記保持板に設けられ前記部材の予め設定された配列に基づいて切り換え可能に構成されていることを特徴とする請求項２に記載の燃料電池装置。
【請求項６】
前記弁作動体は、パージの際に排出物を排出口へ導くために設けられた隔壁膜を介して、前記移動先の弁毎に機械的な力を加えて弁の開放が可能に構成されていることを特徴とする請求項２乃至５のいずれか１項に記載の燃料電池装置。
【請求項７】
前記排出流路切り替え弁が電磁弁で構成され、前記弁作動手段が前記電磁弁を制御する電磁弁制御手段によって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池装置。
【請求項８】
前記燃料電池スタックを構成する各燃料電池セルには、これら燃料電池セルにおける燃料ガスを導入する入口側に燃料ガスの逆流を防止する逆流防止弁が設けられていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の燃料電池装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池装置に関し、特に、パージに際して各セル中の残留ガス等を確実に排除するようにした燃料電池装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気機器を使用するために、種々の一次電池、二次電池が使用されてきた。
しかし、最近の小型電気機器の高性能化に伴い、消費電力が大きくなり、一次電池では、小型軽量で、十分なエネルギーを供給できなくなっている。
一方、二次電池においては、繰り返し充電して使用できるという利点はあるものの、一回の充電で使用できるエネルギーは一次電池よりも更に少ない。
そして、二次電池の充電の為には、別の電源が必要である上、充電には通常数十分から数時間かかり、いつでもどこでもすぐに使用できる様にするということは困難である。
今後、電気機器のますますの小型、軽量化が進み、ワイヤレスのネットワーク環境が整うことにより、機器を持ち運んで使用する傾向が高まる中で、従来の一次電池、二次電池では機器の駆動に十分なエネルギーを供給することは困難である。
【０００３】
このようなことから、近年、燃料電池が注目されている。
燃料電池は従来、大型の発電機、自動車用の駆動源として開発が進められてきた。これは燃料電池が、従来の発電システムに比べて、発電効率が高く、しかも廃棄物がクリーンであることが主な理由である。
また、燃料電池は小型電気機器の駆動源としても有用である。その理由に体積当たり、重量当たりの供給可能なエネルギー量が、従来の電池に比べて、数倍から十倍近くもあることが挙げられる。
さらに、燃料のみを交換すれば連続して使用が可能であるため、他の二次電池の様に充電に時間がかかることもない。
【０００４】
燃料電池には、様々な方式のものが発明されているが、小型電気機器、とりわけ持ち運びして使用する機器に対しては、固体高分子型燃料電池が適している。これは、常温に近い温度で使用でき、また、電解質が液体ではなく固体であるので、安全に持ち運べるという利点を有しているためである。
一方、燃料電池では、燃料ガスを用いて発電するため、このような燃料ガスを使用するにあたり、燃料ガスを空のセルに供給する必要がある。
最初、セルやそのガス流路の中には  空気あるいは不純物等が入っているため、これらを完全に排出し、燃料ガスと置換して充填する必要がある。
この工程を一般的にパージといっている。
例えば、特許文献１では、スタック型燃料電池において、燃料のパージを実施するに際し、燃料電池の出口圧に応じて燃料電池スタックを構成する全セルを一括してパージを行うようにした燃料電池システムが提案されている。
【特許文献１】特開２００５−２４３４９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記従来例の特許文献１のように、全セルを一括してパージを行うものにおいては、パージする流路長としてみると、その長さはスタックを構成する全セルの合計となる。
そのため、各セルの出口付近におけるガス圧力は元のガス圧力に較べ低下し、結果的にパージガスの流量速度が遅くなる。
したがって、各セル内部の不純物を排出する能力が低下する場合が生じる。
また同時に、構成部品である配管の均一性、制御バルブ、セル自体による内部抵抗のバラツキにより各セルへ同等なパージが難しく、パージをしたにも関わらず個々のセル中の残留ガス、残留不純物にバラツキが発生する可能性が生じる。
このようなことから、上記従来例のものでは、個々のセルにおける発電性能の低下を引き起こし、結果的に燃料電池の性能の低下を招くこととなる。
【０００６】
本発明は、上記課題に鑑み、各セル毎にパージを行うことによって各セル中の残留ガス等を確実に排除することができ、燃料電池の性能の向上を図ることが可能となる燃料電池装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、次のように構成した燃料電池装置を提供するものである。
本発明の燃料電池装置は、複数の燃料電池セルを積層して構成された燃料電池スタックと、燃料電池セル中のガスをパージするパージ機構と、を有する燃料電池装置において、
前記パージ機構が、前記燃料電池セル毎にそれら燃料電池セルのガス排出側に設けられた排出流路切り替え弁と、これらの排出流路切り替え弁毎に弁の開放を行うように作動する弁作動手段と、を備えたガス流路切り替え機構によって構成され、
前記燃料電池セル毎にパージ可能とされていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記弁作動手段が、前記燃料電池セル毎の排出流路切り替え弁へ移動可能に構成され、その移動先の弁毎に機械的な力を加えて弁の開放が可能とされた弁作動体によって構成されていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記弁作動体が、磁性体の反力により前記移動先の弁毎に機械的な力を加えて弁の開放が可能に構成されていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記弁作動体を前記燃料電池セル毎の排出流路切り替え弁へ移動させるための、一定の送り動作を可能とした送り機構を備えていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記弁作動体が、保持板に設けられ弁の開放を行うように作動する部材を備え、
前記排出流路切り替え弁の切り換え順序が、前記保持板に設けられ前記部材の予め設定された配列に基づいて切り換え可能に構成されていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記弁作動体は、パージの際に排出物を排出口へ導くために設けられた隔壁膜を介して、前記移動先の弁毎に機械的な力を加えて弁の開放が可能に構成されていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記排出流路切り替え弁が電磁弁で構成され、前記弁作動手段が前記電磁弁を制御する電磁弁制御手段によって構成されていることを特徴とする。
また、本発明の燃料電池装置は、前記燃料電池スタックを構成する各燃料電池セルには、これら燃料電池セルにおける燃料ガスを導入する入口側に、燃料ガスの逆流を防止する逆流防止弁が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、各セル毎にパージを行うことによって各セル中の残留ガス等を確実に排除することができ、燃料電池の性能の向上を図ることが可能となる燃料電池装置を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明によれば、燃料電池セル中のガスをパージするパージ機構として、上記ガス流路切り換え機構を構成することで、各セル中の残留ガス等を確実に排除することができるが、それは本発明者らのつぎのような知見に基づくものである。
本発明者らは、燃料電池において、置換ガスにより残留ガスや不純物を取り除く条件として、置換ガスを流す速度により優位差が発生することに注目した。
すなわち、同じ圧力Ｐで同じ燃料電池セル内にガスを流した場合、流路、バルブ、セル自体のコンダクタンスＣ（ｍ３／秒）が存在する。
コンダクタンスの関係式よりコンダクタンスはガスを流す管の長さに反比例する。したがって、セル自体も流路と考えた場合、全体のガス流路を最少にすることにより、最も流速を早くすることができる。
以上の点に着眼し、起動時のパージをする際に、各セル毎に対応した排出側弁を設け、１セルづつパージを行う手段が有効であることが見出され、本発明に到った。
【００１０】
以上の点を更に説明すると、積層型の燃料電池において、パージガスの流路接続方法を本発明と同様に並列に接続し、セル毎に切り替えを行う方法と同じ並列接続で、全セル同時、あるいは全セルを直列に接続し流路を一系統で行う方法が考えられる。
パージガスの流路長として比較すると、後者の２つは本発明と比較し長くなる。
それぞれの流路の内部配管径、パージガスの元圧力が同等と仮定すると流路長の長さに比例しコンダクタンスの影響で圧力の低下が発生し、単位時間あたりのガス流量速度が低下する。
したがって、パージの最初のセルと最後のセル間でセル内部の残留不純物のバラツキが発生し、パージガスによる置換自体が不十分となる可能性がある。
そのために、パージガスの圧力を高める、流速を上げる、パージ時間を長くする等不純物との置換を確実に行う必要性があり、結果的にパージガスの使用量が増加することになり、燃料電池の使用持続時間の減少、タンク容量の大型化が避けられなかった。
これに対して、本発明の上記構成によれば、各セル毎にパージが可能になるため、流路をより短くすることによりパージガスの流速を確保し各セル中の残留ガス等をより確実に排除することが可能である。
したがって、各セル中の残留ガス、残留不純物が減少し、燃料ガスの純度が上がることになり、燃料電池のさらなる性能向上を実現することが出来る。
【実施例】
【００１１】
以下に、本発明の実施例について説明する。
［実施例１］
実施例１においては、本発明を適用しパージ機構としてガス流路切り換え機構を構成した燃料電池装置について説明する。
図１に、本実施例のガス流路切り換え機構を有する燃料電池装置におけるパージを行うための基本構成を説明するための図を示す。
図１において、１０１は燃料タンク、１０２は燃料タンク側の弁、１０３は流路、１０４は燃料電池セル、１０５は排出流路切り替え弁、１０６は弁作動体、１０７は排出部側の弁である。
【００１２】
まず、本実施例のガス流路切り換え機構を有する燃料電池装置におけるパージを行うための基本構成について説明する。
本実施例の燃料電池装置は、燃料タンク１０１と複数の燃料電池セル１０４を積層してなる燃料電池スタックによって構成されている。燃料タンク１０１には所定圧力に圧縮された燃料ガスが充填されている。
また、複数の燃料電池セル１０４と燃料タンク１０１とは、並列に接続された流路と各セルの前後に設けられた弁を介し、接続されている。
パージを行う際には、先ず、燃料タンク側の弁１０２と排出部側の弁１０７を開放の状態にしておく。
燃料電池セル１０４のガスの排出側には、上記燃料電池スタックを構成する複数の燃料電池セル１０４毎に、排出流路切り替え弁１０５が設けられている。
また、１０６は、排出流路切り替え弁１０５の開放を行うように作動する弁作動手段として構成された弁作動体である。
この弁作動体１０６によって、複数の燃料電池セル１０４毎に設けられている排出流路切り替え弁１０５のうちの、パージを意図する一つのセルのガスの出口側に設けられた排出流路切り替え弁１０５にのみ、機械的な力を加えその弁を開放するように構成されている。
そして、弁作動体１０６は案内機構等により直線的な移動を行うように構成され、この弁作動体１０６をパージを意図する一つのセルのガスの排出側に設けられた排出流路切り替え弁１０５の位置へ移動させて機械的な力を加える。
これにより、その弁を開放してその燃料電池セルのパージを行う。
その後、順次、弁作動体１０６を他の燃料電池セルに移動させ、上記と同様の動作によって機械的な力を加えて各弁を開放することで、１セルづつパージを行うことが可能となる。
【００１３】
つぎに、上記パージの基本構成を適用した本実施例のガス流路切り換え機構について説明する。
図２に、本実施例のガス流路切り換え機構を説明するための図を示す。図２（ａ）は手動操作により複数のセルの排気側弁を転がりローラにより切り替える一つの構成例を示す図である
図２において、２０１は燃料ガス、２０２はガス流路、２０３はセル（パージ完了セル）、２０４はセル（パージ中セル）、２０５はセル（パージ未実施セル）である。
２０６はケース、２０７はコイルスプリング、２０８は球、２０９は隔壁膜、２１０はローラ、２１１は弁作動体を構成する移動用つまみ、２１２は排出口、２１３は排出物、２１４は逆流防止弁である。
【００１４】
本実施例においては、図２に示されるように、ケース２０６に球２０８とコイルスプリング２０７が同じ向きになるように並べられている。
各セルに設けられた弁は、球２０８をコイルスプリング２０７でセル内側よりシール部材へ押し付け密封する構造を有している。
そして、上記構成において、球２０８が外部へ突出するように構成しておき、弁開放機構を燃料電池セルの各セル間で移動させ、弁作動体を構成する移動用つまみ２１１によって、球２０８による上記密封を解く方向に押し付ける。
すなわち、移動用つまみ２１１を移動することで、ローラ２１０を介して、外部より球２０８を直線的に内部のコイルスプリング２０７の力よりさらに強い力で上記密封を解く方向に押し付ける。
これにより、順次、上記各セルに設けられた弁を開くことが可能となる。
【００１５】
球２０８と、移動用つまみ２１１の先端部に設けられているローラ２１０との間にある隔壁膜２０９は、パージの際、過剰分である燃料ガスおよび不純物である排出物２１３を、排出口２１２へ導くために設けられた薄膜である。
この薄膜の材質は、錆に強く水素を透過しない、しなやかでローラでの繰り返し圧延力に対して耐久性の良い材質、例えばステンレス板あるいはそれと同等なものが好ましい。
【００１６】
図２（ａ）の状態は、燃料タンクより燃料ガス２０１が供給され、弁作動体を構成する移動用つまみ２１１を、同図における最下点よりセル２０４まで移動をした状態を示したものである。
したがって、セル２０３はすでに燃料ガス置換を完了した状態で、セル２０４が現在、置換の最中であることを示した図である。
なお、残りのセル２０５は燃料ガスの圧力とセル内のもともとの圧力とバランスをとった状態を表した図である。
図２（ｂ）は図２（ａ）において各セルにパージを行なう場合、他のパージ未完了のセル、あるいはガス流路２０２からパージ中のセルにガス流路２０２を通り不純物が流入するのを防ぐために、逆流防止弁２１４を設けた例である。
【００１７】
［実施例２］
実施例２においては、ガス流路切り換え機構を磁性体の反力により切り替え可能に構成した構成例について説明する。
図３に、本実施例の構成を説明するための図を示す。
図３において、３０１は燃料ガス、３０２はガス流路、３０３は燃料電池セル（パージ完了セル）、３０４は燃料電池セル（パージ中セル）、３０５は燃料電池セル（パージ未実施セル）、３０６はケースである。
３０７はコイルスプリング、３０８は球、３０９はガイド板、３１０は弁作動体を構成する移動用つまみ、３１１は磁性体ホルダー、３１２は磁性体、３１３は磁性体、３１４は排出口、３１５は排出物、３１６は隔壁板、３１７は反力である。
【００１８】
本実施例においては、流路切り替え弁を磁性体の反力により切り替え可能とした点を除き、燃料電池セルの構成およびその弁の基本構造は実施例１と同等である。
本実施例では、移動用つまみに設けられた磁性体３１２と、磁性体ホルダー３１１に設けられた磁性体３１３のそれぞれの同極が対向して配置した構成を備えている。
すなわち、ケース３０６の排出口３１４へ置換時の過剰分である燃料ガスおよび残留ガスである排出物３１５を導くための隔壁板３１６を介して、磁性体３１２と磁性体３１３とが対向させて設けられている。
そして、外部の磁性体３１２は隔壁板３１６に沿って動くように構成されると共に、内部の各磁性体３１３がこの外部の磁性体３１２との反力により９０°異なった方向に動くように構成されている。
すなわち、外部の磁性体３１２が移動用つまみ３１０を動かし内部の磁性体３１３の中心位置に来たとき、お互いの反発する反力３１７で当該セルに設けられた弁のコイルスプリング力に勝り、弁を開放する構成が採られている。
【００１９】
図３の状態は、燃料タンクより燃料ガス３０１が供給され、弁作動体を構成する移動用つまみ３１０を図で最下点よりセル３０４まで移動をした状態を示したものある。
したがって、セル３０３はすでに燃料ガス置換を完了した状態で、セル３０４が現在、置換中を示した図である。
なお、残りのセル３０５は水素ガスの圧力とセル内のもともとの圧力とバランスをとった状態となるものの、弁が開放されるまでは置換は全く行なわれない。
【００２０】
つぎに、パージガスの無駄を排除するようにした構成例について説明する。
図４に、上記構成例を説明するための図を示す。
実施例１の図２（ａ）、図２（ｂ）、実施例２の図３におけるガス流路切り換え機構において、弁作動体を燃料電池セル毎の排出路切り替え弁へ移動させるための、一定の送り動作を可能とした送り機構を設ける。
例えば、図４に示すように、ケース４０２に設けられたコイルスプリング４０１で送る機構を設けることにより、更に一定な送り動作を行うことが可能となる。
これにより、パージ時の燃料ガスの無駄な置換量を最少に制限することが可能となる。
【００２１】
図４は、図３の方式に上記機能を追加した部分断面図を示すものである。
ホルダー４０４に入った磁性体３１２（図３）と磁性体３１３（図３）は同じ極性を対向し配置されている。
図４でカム４０５を解除することにより、ホルダー４０４はコイルスプリング４０１の力で押されガイド４０３に沿って移動を行う。
したがって、図３で磁性体３１２が磁性体３１３と対向したほぼ中心位置へ到達するとお互いの反力３１７が発生する。
このとき、この反力３１７により磁性体３１３側がガイド板３０９に沿って移動を行う。
そして、球３０８が押されることにより、燃料ガスで置換を行うための隙間が出来る。
なお、この動作を連続的に行うには、セルの数に応じた長さと力を有したコイルスプリング４０１を実験あるいはスプリングの特性表等から製作したものを用いる。
【００２２】
［実施例３］
実施例３においては、実施例１、２での燃料電池スタックを構成するセルの積層された順番にパージを行なう構成例に対して、パージの順番を任意に行うことが可能な構成例について説明する。
図５に、本実施例のパージの順番を任意に行うことが可能な構成例を説明するための図を示す。
図５において、５０１はケース、５０２は燃料電池セル、５０３は弁、５０４は排出口、５０５は隔壁膜、５０６は保持板、５０７はローラ支持板、５０８はローラ、５０９はガイドである。
【００２３】
本実施例においては、保持板５０６が、ケース５０１に設けられたガイド５０９に沿って移動自在に構成される。
また、保持板に設けられ弁の開放を行うように作動する部材であるローラ支持板５０７に支持されたローラ５０８の配列を任意に設定する構成が採られる。
例えば、図５（ａ）に示すように、保持板５０６へ弁の開放を行うローラ支持板５０７に支持されたローラ５０８の配列を、上方から下方にかけて、順次、ずらせるようにして設定することで、積層されたセルの上から順番に各弁を開くように構成することができる。
また、図５（ｂ）の１〜５の順番に示すように、保持板５０６へ弁の開放を行うローラ支持板５０７に支持されたローラ５０８の配列を、不規則に設定することで、積層されたセルにつき、１〜５の順番に不規則に各弁を開くように構成することができる。
【００２４】
［実施例４］
実施例４においては、実施例１から実施例３での排出流路切り替え弁の開閉を手動で行う構成例に対して、排出流路切り替え弁を電磁弁で構成した例について説明する。
図６に、本実施例の排出流路切り替え弁を電磁弁で構成した例を説明するための図を示す。
６０１は燃料タンク、６０２は燃料タンク側の電磁弁、６０３はガス流路、６０４は積層型燃料電池、６０５は流路切り替え用電磁弁、６０６は排出部側の電磁弁、６０７は制御回路である。
【００２５】
本実施例は、燃料電池のセル数に対応した各弁を構成したことは同様であるが、排出流路切り替え弁を電磁弁で構成した流路切り替え用電磁弁を用いた。
そして、この流路切り替え用電磁弁６０５は、電磁弁を制御する電磁弁制御手段である制御回路６０７によって制御可能とされている。
基本的には上記実施例１から実施例３の手動による場合と同じである。すなわち、１セル毎にパージを行なうように制御プログラムを作成した。
電磁弁により制御を行う場合は、各電磁弁の電気回路に用いる制御数値を実験等により統計的に求め、各々の弁の開放時間を決め制御を行うことが可能である。
したがって、より正確なパージを行う必要がある場合は、この構成を用いると良い。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施例１におけるガス流路切り換え機構を有する燃料電池装置でパージを行うための基本構成を説明するための図。
【図２】本発明の実施例１におけるガス流路切り換え機構について説明するための図である。（ａ）は手動操作により複数のセルの排気側弁を転がりローラにより切り替える一つの構成例を示す図。（ｂ）はパージ中のセルに不純物が流入するのを防ぐために逆流防止弁を設けた構成例を示す図。
【図３】本発明の実施例２におけるガス流路切り換え機構を磁性体の反力により切り替える構成例を説明するための図。
【図４】本発明の実施例２におけるパージガスの無駄を排除するようにした構成例を説明するための図。
【図５】本発明の実施例３におけるパージの順番を任意に行うことが可能な構成例を説明するための図。図５（ａ）は積層されたセルの上から順番に各弁を開くようにした構成例を示す図、図５（ｂ）は図に示す１〜５の順番に不規則に各弁を開くようにした構成例を示す図。
【図６】本発明の実施例４おける排気流路切り替え弁を電磁弁で構成した例を説明するための図。
【符号の説明】
【００２７】
１０１：燃料タンク
１０２：燃料タンク側の弁
１０３：流路
１０４：燃料電池セル
１０５：排出流路切り替え弁
１０６：弁作動体
１０７：排出部側の弁
２０１：燃料ガス
２０２：ガス流路
２０３：燃料電池セル（パージ完了セル）
２０４：燃料電池セル（パージ中セル）
２０５：燃料電池セル（パージ未実施セル）
２０６：ケース
２０７：コイルスプリング
２０８：球
２０９：隔壁膜
２１０：ローラ
２１１：移動用つまみ
２１２：排出口
２１３：排出物
２１４：逆流防止弁
３０１：燃料ガス
３０２：ガス流路
３０３：燃料電池セル（パージ完了セル）
３０４：燃料電池セル（パージ中セル）
３０５：燃料電池セル（パージ未実施セル）
３０６：ケース
３０７：コイルスプリング
３０８：球
３０９：ガイド板
３１０：移動用つまみ
３１１：磁性体ホルダー
３１２：磁性体
３１３：磁性体
３１４：排出口
３１５：排出物
３１６：隔壁板
３１７：反力
４０１：コイルスプリング
４０２：ケース
４０３：ガイド
４０４：ホルダー
４０５：カム
５０１：ケース
５０２：燃料電池セル
５０３：弁
５０４：排出口
５０５：隔壁膜
５０６：保持板
５０７：ローラ支持板
５０８：ローラ
５０９：ガイド
６０１：燃料タンク
６０２：燃料タンク側の電磁弁
６０３：ガス流路
６０４：積層型燃料電池
６０５：流路切り替え用電磁弁
６０６：排出部側の電磁弁
６０７：制御回路
【図１】
2008152932.tif 000003
【図２】
2008152932.tif 000004
【図３】
2008152932.tif 000005
【図４】
2008152932.tif 000006
【図５】
2008152932.tif 000007
【図６】
2008152932.tif 000008