(57)【要約】【課題】タービン動翼の振動に対する信頼性を向上させることができるタービン動翼の振動低減装置を提供すること。【解決手段】隣接配置されたタービン動翼１０間に設けられて、前記タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収するタービン動翼の振動低減装置１５であって、その外周面が前記タービン動翼１０の表面１３ｂ，１６ａと接触し、摩擦ダンパとして作用する中空円筒状の外筒１５ａと、前記外筒１５ａ内に封入され、その外周面が前記外筒１５ａの内周面と接触しながら揺動し、慣性ダンパとして作用する揺動部材１５ｂとを備えている。【選択図】  図４
2008303794.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
隣接配置されたタービン動翼間に設けられて、前記タービン動翼の振動エネルギーを吸収するタービン動翼の振動低減装置であって、
その外周面が前記タービン動翼の表面と接触し、摩擦ダンパとして作用する中空円筒状の外筒と、
前記外筒内に封入され、その外周面が前記外筒の内周面と接触しながら揺動し、慣性ダンパとして作用する揺動部材とを備えていることを特徴とするタービン動翼の振動低減装置。
【請求項２】
前記外筒内に、外径の同じ揺動部材が複数個封入されていることを特徴とする請求項１に記載のタービン動翼の振動低減装置。
【請求項３】
前記外筒内に、外径の異なる揺動部材が複数個封入されていることを特徴とする請求項１に記載のタービン動翼の振動低減装置。
【請求項４】
前記揺動部材が、球体からなることを特徴とする請求項２または３に記載のタービン動翼の振動低減装置。
【請求項５】
前記外筒の外周面に、前記タービン動翼の一方または双方の表面と当接する平坦面が形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のタービン動翼の振動低減装置。
【請求項６】
前記外筒内で揺動する前記揺動部材の軌跡が、サイクロイド曲線を描くように、前記揺動部材の形状が設定されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のタービン動翼の振動低減装置。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか一項に記載のタービン動翼の振動低減装置を備えてなることを特徴とするガスタービン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タービン動翼の振動低減装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
タービン動翼の振動を低減させるタービン動翼の振動低減装置としては、例えば、特許文献１に開示されたものが知られている。
【特許文献１】特開２００５−２３３１４１号公報（図６および図８）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記特許文献１に開示された発明では、シールピンの外周面と溝の第１壁および／またはプラットホームの側壁との間に入り込んだスケール（煤や錆等）によって、シールピンが固着して動かなくなり、シールピンが摩擦ダンパとして作用（機能）しなくなるおそれがあった。
【０００４】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、タービン動翼の振動に対する信頼性を向上させることができるタービン動翼の振動低減装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置は、隣接配置されたタービン動翼間に設けられて、前記タービン動翼の振動エネルギーを吸収するタービン動翼の振動低減装置であって、その外周面が前記タービン動翼の表面と接触し、摩擦ダンパとして作用する中空円筒状の外筒と、前記外筒内に封入され、その外周面が前記外筒の内周面と接触しながら揺動し、慣性ダンパとして作用する揺動部材とを備えている。
【０００６】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置によれば、遠心力作用下において、外筒が摩擦ダンパとして作用することとなるので、これにより、タービン動翼の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼の振動を低減させることができる。
また、遠心力作用下において、揺動部材がタービン動翼より伝わった振動によって外筒内に形成された密閉空間内で振子（揺動）運動を行い、慣性ダンパとして作用することとなるので、これにより、タービン動翼の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼の振動をさらに低減させることができる。
さらに、外筒の外周面とタービン動翼の表面（例えば、図４に示す溝１６の第１壁１６ａおよび／またはプラットホーム１３の他側面１３ｂ）との間に入り込んだスケール（煤や錆等）によって、仮に外筒が固着して動かなくなり、摩擦ダンパとして作用しなくなった場合でも、揺動部材が、慣性ダンパとして作用し続けて、タービン動翼の振動エネルギーが吸収され、タービン動翼の振動が低減されることとなるので、タービン動翼の振動に対する信頼性を向上させることができる。
【０００７】
上記タービン動翼の振動低減装置において、前記外筒内に、外径の同じ揺動部材が複数個封入されているとさらに好適である。
【０００８】
このようなタービン動翼の振動低減装置によれば、タービン動翼（より詳しくは、プラットホーム）がねじれるモードの場合でも、個々の揺動部材は、慣性ダンパとして作用し続けることとなるので、タービン動翼の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼の振動を低減させることができる。
また、揺動部材が軸方向に移動すると、互いに衝突しあうこととなって、揺動部材は、衝突ダンパとしても作用（機能）することとなるので、これにより、タービン動翼の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼の振動をさらに低減させることができる。
【０００９】
上記タービン動翼の振動低減装置において、前記外筒内に、外径の異なる揺動部材が複数個封入されているとさらに好適である。
【００１０】
このようなタービン動翼の振動低減装置によれば、外径の異なる揺動部材が、複数の（異なる）ハーモニック励振力によるタービン動翼の振動エネルギーを吸収することとなるので、タービン動翼の振動を、幅広い周波数領域（範囲）にわたって低減させることができる。
【００１１】
上記タービン動翼の振動低減装置において、前記揺動部材が、球体として構成されているとさらに好適である。
【００１２】
このようなタービン動翼の振動低減装置によれば、揺動部材はそれぞれ、球体とされており、軸方向に移動しやすく（転がりやすく）なっているので、揺動部材を衝突ダンパとしてより効果的に作用させることができる。
【００１３】
上記タービン動翼の振動低減装置において、前記外筒の外周面に、前記タービン動翼の一方または双方の表面と当接する平坦面が形成されているとさらに好適である。
【００１４】
このようなタービン動翼の振動低減装置によれば、外筒の外周面と、タービン動翼の表面（例えば、図４に示す溝１６の第１壁１６ａおよび／またはプラットホーム１３の他側面１３ｂ）との接触（当接）面積が増加することとなるので、遠心力作用下において、外筒を摩擦ダンパとしてより効果的に作用させることができる。
【００１５】
上記タービン動翼の振動低減装置において、前記外筒内で揺動する前記揺動部材の軌跡が、サイクロイド曲線を描くように、前記揺動部材の形状が設定されているとさらに好適である。
【００１６】
このようなタービン動翼の振動低減装置によれば、揺動部材が慣性ダンパとして作用する場合、周期を振幅に関係なく一定とすることができるので、振幅が変化した場合でも、特定のハーモニック励振力によるタービン動翼の振動エネルギーを確実に吸収することができる。
【００１７】
本発明に係るガスタービンは、タービン動翼の振動に対する信頼性を向上させることができるタービン動翼の振動低減装置を備えている。
【００１８】
本発明に係るガスタービンによれば、ガスタービン全体の信頼性が向上することとなる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、タービン動翼の振動に対する信頼性を向上させることができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第１実施形態について、図１から図４を参照しながら説明する。
図１は本発明に係るタービン動翼の振動低減装置を具備したガスタービンの断面図、図２は本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第１実施形態を説明するための図であって、タービン動翼が隣接した状態を示す側面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図、図４は図３の要部拡大図である。
【００２１】
図１に示すように、ガスタービン１は、燃焼用空気を圧縮する圧縮部２と、この圧縮部２から送られてきた高圧空気中に燃料を噴射して燃焼させ、高温燃焼ガスを発生させる燃焼部３と、この燃焼部３の下流側に位置し、燃焼部３を出た燃焼ガスにより駆動されるタービン部４とを主たる要素として構成されたものである。
【００２２】
タービン部４の回転軸（図示せず）には、軸方向に沿って複数枚のタービンディスク（図示せず）が取り付けられており、各タービンディスクの外周部には、複数枚の図２から図４に示すようなタービン動翼１０が周方向に沿って、隙間ｄをあけ隣接して取り付けられている。
タービン動翼１０はそれぞれ、タービンディスクに埋め込まれてタービン動翼１０の全体を保持（支持）するクリスマスツリー型の翼根（根元）１１と、高温ガスに曝される翼部１２と、この翼部１２を支持するプラットホーム１３と、翼根１１とプラットホーム１３とを連結するシャンク１４とを備えている。
また、図３に示すように、タービン動翼１０の翼部１２の側面から内側へ所定の距離離間した部位には、所定の間隔で（並列に）孔ｈが設けられており、これら孔ｈ内には、タービン動翼１０を冷却する冷却媒体（例えば、冷却空気）が流されるようになっている。
【００２３】
さらに、図２に示すように、各タービン動翼１０のプラットホーム１３の一側面（回転軸およびタービンディスクの周方向における一側面、すなわち、プラットホーム１３の他側面（回転軸およびタービンディスクの周方向における他側面）１３ｂと対向する面）１３ａには、タービン動翼の振動低減装置１５を収容する溝（凹所）１６が設けられている。
この溝１６は、図４に示すように、側面から見ると翼部１２の側から翼根１１の側に向ってプラットホーム１３の内部に切り込んで延びる第１壁１６ａと、この第１壁１６ａに連続し、プラットホーム１３の一側面１３ａと略平行に翼根１１の側に延びる第２壁１６ｂと、この第２壁１６ｂに連続し、プラットホーム１３の一側面１３ａまで略水平に延びる第３壁１６ｃとを備えている。
【００２４】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置１５は、摩擦ダンパとして作用（機能）する外筒１５ａと、この外筒１５ａ内に封入されて、慣性ダンパとして作用（機能）する揺動部材１５ｂとを備えている。
外筒１５ａは、その両端が閉塞され、内部に密閉空間Ｓを有する、中空円筒状の棒状部材であり、隣接するタービン動翼１０とタービン動翼１０との間、より詳しくは、隣接するプラットホーム１３とプラットホーム１３との間で、かつ、軸方向に略平行になるように（図３参照）配置されている。
揺動部材１５ｂは、密閉区間Ｓ内に配置され、密閉区間Ｓ内を周方向に（すなわち、一方のタービン動翼１０から他方のタービン動翼１０に向かって、あるいは一方のタービン動翼１０から他方のタービン動翼１０に向かって）揺動する、中実円筒状の棒状部材であり、外筒１５ａ内に封入されている。
また、外筒１５ａの内径および揺動部材１５ｂの外径は、特定のハーモニック励振力による振動を低減させるように設定されている。
【００２５】
さて、本実施形態において、タービン部４の回転軸が回転し、タービン動翼１０が駆動されているときには、図４に示すように、溝１６内に収容された外筒１５ａおよび揺動部材１５ｂに遠心力、すなわち、翼部１２の側への力が加わり、外筒１５ａは、その外周面が溝１６の第１壁１６ａおよびプラットホーム１３の他側面１３ｂと当接し、揺動部材１５ｂは、その外周面が外筒１５ａの翼部１２の側に位置する内周面と当接しながら揺動することとなる。このとき、隣接するタービン動翼１０は互いに離れる方向に振動したり、近づく方向に振動したりしている。そして、隣接するタービン動翼１０が互いに離れる方向に振動するときには、上述した遠心力により、外筒１５ａは溝１６内の翼部１２の側に張り付いている。一方、隣接するタービン動翼１０が互いに接触する方向に振動するときには、外筒１５ａが接する２枚のタービン動翼１０から力を受け、上述した遠心力に逆らって、外筒１５ａは溝１６内のシャンク１４の側に押し込まれる。このとき、一方のタービン動翼１０は、翼根１１でタービンディスクに支持されるとともに、隣接するタービン動翼１０間に介在する外筒１５ａでも支持されることとなる。
【００２６】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置１５によれば、遠心力作用下において、外筒１５ａが摩擦ダンパとして作用することとなるので、これにより、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
また、遠心力作用下において、揺動部材１５ｂがタービン動翼１０より伝わった振動によって密閉空間Ｓ内で振子（揺動）運動を行い、慣性ダンパとして作用することとなるので、これにより、タービン動翼１０の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼１０の振動をさらに低減させることができる。
さらに、外筒１５ａの外周面と溝１６の第１壁１６ａおよび／またはプラットホーム１３の他側面１３ｂとの間に入り込んだスケール（煤や錆等）によって、仮に外筒１５ａが固着して動かなくなり、摩擦ダンパとして作用しなくなった場合でも、揺動部材１５ｂが、慣性ダンパとして作用し続けて、タービン動翼１０の振動エネルギーが吸収され、タービン動翼１０の振動が低減されることとなるので、タービン動翼１０の振動に対する信頼性を向上させることができる。
【００２７】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第２実施形態について、図５を参照しながら説明する。
図５は本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置２１の要部斜視図である。
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置２１は、揺動部材１５ｂの代わりに揺動部材２２が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００２８】
揺動部材２２は、揺動部材１５ｂを軸方向に沿って等分（本実施形態では、５等分）したものであり、各揺動部材２２は、その外径がそれぞれ同じになるように設定されている。これにより、各揺動部材２２は、揺動部材１５ｂと同様、その外周面が外筒１５ａの翼部１２の側に位置する内周面と当接しながら揺動することができ、また、図５に示すように、軸方向にも移動することができるようになっている。
【００２９】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置２１によれば、タービン動翼１０（より詳しくは、プラットホーム１３）がねじれるモードの場合でも、個々の揺動部材２２は、慣性ダンパとして作用し続けることとなるので、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
また、揺動部材２２が軸方向に移動すると、互いに衝突しあうこととなって、揺動部材２２は、衝突ダンパとしても作用（機能）することとなるので、これにより、タービン動翼１０の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼１０の振動をさらに低減させることができる。
その他の作用効果は、上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００３０】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第３実施形態について、図６を参照しながら説明する。
図６は本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置３１の要部斜視図である。
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置３１は、揺動部材１５ｂの代わりに揺動部材３２が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００３１】
揺動部材３２は、揺動部材１５ｂを軸方向に沿って分割（本実施形態では、６分割）したものであり、各揺動部材３２は、その外径がそれぞれ異なるように設定されている。
【００３２】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置３１によれば、外径の異なる揺動部材３２が、複数の（異なる）ハーモニック励振力によるタービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することとなるので、タービン動翼１０の振動を、幅広い周波数領域（範囲）にわたって低減させることができる。
また、タービン動翼１０（より詳しくは、プラットホーム１３）がねじれるモードの場合でも、個々の揺動部材３２は、慣性ダンパとして作用し続けることとなるので、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
さらに、揺動部材３２が軸方向に移動すると、互いに衝突しあうこととなって、揺動部材３２は、衝突ダンパとしても作用（機能）することとなるので、これにより、タービン動翼１０の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼１０の振動をさらに低減させることができる。
その他の作用効果は、上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００３３】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第４実施形態について、図７を参照しながら説明する。
図７は本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置４１の要部斜視図である。
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置４１は、揺動部材１５ｂの代わりに揺動部材４２が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００３４】
各揺動部材４２は、その外径がそれぞれ同じになるように設定された球体からなり、揺動部材１５ｂと同様、その表面が外筒１５ａの翼部１２の側に位置する内周面と当接しながら揺動することができ、また、図７に示すように、軸方向にも容易に移動することができるようになっている。
【００３５】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置４１によれば、タービン動翼１０（より詳しくは、プラットホーム１３）がねじれるモードの場合でも、個々の揺動部材４２は、慣性ダンパとして作用し続けることとなるので、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
また、揺動部材４２が軸方向に移動すると、互いに衝突しあうこととなって、揺動部材４２は、衝突ダンパとしても作用（機能）することとなるので、これにより、タービン動翼１０の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼１０の振動をさらに低減させることができる。
さらに、揺動部材４２はそれぞれ、球体とされており、（第２実施形態のものと比べて）軸方向に移動しやすく（転がりやすく）なっているので、（第２実施形態のものよりも）衝突ダンパとしての作用（機能）を高めることができて、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
その他の作用効果は、上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００３６】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第５実施形態について、図８を参照しながら説明する。
図８は本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置５１の要部斜視図である。
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置５１は、揺動部材１５ｂの代わりに揺動部材５２が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００３７】
各揺動部材５２は、その外径がそれぞれ異なるように設定された球体からなり、揺動部材１５ｂと同様、その表面が外筒１５ａの翼部１２の側に位置する内周面と当接しながら揺動することができ、また、図８に示すように、軸方向にも容易に移動することができるようになっている。
【００３８】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置５１によれば、外径の異なる揺動部材５２が、複数の（異なる）ハーモニック励振力によるタービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することとなるので、タービン動翼１０の振動を、幅広い周波数領域（範囲）にわたって低減させることができる。
また、タービン動翼１０（より詳しくは、プラットホーム１３）がねじれるモードの場合でも、個々の揺動部材５２は、慣性ダンパとして作用し続けることとなるので、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
さらに、揺動部材５２が軸方向に移動すると、互いに衝突しあうこととなって、揺動部材５２は、衝突ダンパとしても作用（機能）することとなるので、これにより、タービン動翼１０の振動エネルギーをさらに吸収することができ、振動応答量をさらに低減させることができて、タービン動翼１０の振動をさらに低減させることができる。
さらにまた、揺動部材５２はそれぞれ、球体とされており、（第３実施形態のものと比べて）軸方向に移動しやすく（転がりやすく）なっているので、（第３実施形態のものよりも）衝突ダンパとしての作用（機能）を高めることができて、タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
その他の作用効果は、上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００３９】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第６実施形態について、図９を参照しながら説明する。
図９は本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置６１の要部断面図である。
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置６１は、外筒１５ａの代わりに外筒６２が設けられているという点で前述した実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００４０】
外筒６２の外周面には、溝１６の第１壁１６ａまたはプラットホーム１３の他側面１３ｂと当接する一つの平坦面６３が軸方向に沿って形成されている。
【００４１】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置６１によれば、外筒６２の外周面と、溝１６の第１壁１６ａおよびプラットホーム１３の他側面１３ｂとの接触（当接）面積が増加し、遠心力作用下において、（上述した実施形態のものと比べて）外筒６２が摩擦ダンパとしてより効果的に作用することとなるので、これにより、（上述した実施形態のものよりも）タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
【００４２】
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第７実施形態について、図１０を参照しながら説明する。
図１０は本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置７１の要部断面図である。
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置７１は、外筒１５ａの代わりに外筒７２が設けられているという点で前述した実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００４３】
外筒７２の外周面には、溝１６の第１壁１６ａおよびプラットホーム１３の他側面１３ｂと当接する二つの平坦面７３，７４が軸方向に沿って形成されている。
【００４４】
本実施形態に係るタービン動翼の振動低減装置７１によれば、外筒７２の外周面と、溝１６の第１壁１６ａおよびプラットホーム１３の他側面１３ｂとの接触（当接）面積が増加し、遠心力作用下において、（第６実施形態のものと比べて）外筒７２が摩擦ダンパとしてより効果的に作用することとなるので、これにより、（上述した第６実施形態のものよりも）タービン動翼１０の振動エネルギーを吸収することができ、振動応答量を低減させることができて、タービン動翼１０の振動を低減させることができる。
【００４５】
なお、上述した実施形態において、揺動する揺動部材の軌跡が、サイクロイド曲線を描くように、揺動部材の形状が設計されているとさらに好適である。
これにより、揺動部材が慣性ダンパとして作用する場合、周期を振幅に関係なく一定とすることができるので、振幅が変化した場合でも、特定のハーモニック励振力によるタービン動翼１０の振動エネルギーを確実に吸収することができる。
【００４６】
また、本発明に係るタービン動翼の振動低減装置１５，２１，３１，４１，５１，６１，７１は、隣接するプラットホーム１３とプラットホーム１３との間にのみ適用され得るものではなく、例えば、図１１に示すような、隣接するシャンク１４とシャンク１４との間にも適用可能である。
本発明に係るタービン動翼の振動低減装置を、隣接するシャンク１４とシャンク１４との間に適用した場合には、外筒の外径、内径、および揺動部材の外径を大きくとる（する）ことができ、タービン動翼の振動低減装置の設計自由度を高めることができるというメリット（利点）がある。
【００４７】
さらに、本発明に係るタービン動翼の振動低減装置１５，２１，３１，４１，５１，６１，７１は、ガスタービン１のタービン部４にのみ適用され得るものではなく、同様の構成を有する蒸気タービンのタービン部や、軸流圧縮機の圧縮部等にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置を具備したガスタービンの断面図である。
【図２】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第１実施形態を説明するための図であって、タービン動翼が隣接した状態を示す側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図である。
【図４】図３の要部拡大図である。
【図５】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第２実施形態を説明するための要部斜視図である。
【図６】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第３実施形態を説明するための要部斜視図である。
【図７】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第４実施形態を説明するための要部斜視図である。
【図８】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第５実施形態を説明するための要部斜視図である。
【図９】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第６実施形態を説明するための要部断面図である。
【図１０】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の第７実施形態を説明するための要部断面図である。
【図１１】本発明に係るタービン動翼の振動低減装置の他の実施形態を説明するための図であって、タービン動翼が隣接した状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１    ガスタービン
１０    タービン動翼
１３ｂ  他側面（表面）
１５    タービン動翼の振動低減装置
１５ａ  外筒
１５ｂ  揺動部材
１６ａ  第１壁（表面）
２１    タービン動翼の振動低減装置
２２    揺動部材
３１    タービン動翼の振動低減装置
３２    揺動部材
４１    タービン動翼の振動低減装置
４２    揺動部材
５１    タービン動翼の振動低減装置
５２    揺動部材
６１    タービン動翼の振動低減装置
６２    外筒
６３    平坦面
７１    タービン動翼の振動低減装置
７２    外筒
７３    平坦面
７４    平坦面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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