(57)【要約】【課題】指針駆動部に供給する駆動パルスのパルス幅が段階的に調整可能な電波修正時計を提供する。【解決手段】秒針の帰零後に（ＳＴ１０）、制御回路は、光検出センサでフォトトランジスタの出力を検出しながら（秒針車、３番車、分針車、時針車に設けられている透孔が、発光ダイオード上で全て重なっているかどうかを調べながら）秒針用モータの駆動パルス幅を段階的に調整する動作を繰り返し（ＳＴ１１〜ＳＴ２１）、秒針用モータの最短な駆動パルス幅を抽出する（ＳＴ２２）。そして、制御回路は、抽出された最短な駆動パルス幅を以後の駆動パルス幅として、秒針用モータを駆動する。【選択図】図１６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
時刻情報を含む電波を受信して内部時計の時刻を修正し、指針による時刻表示を行う電波修正時計であって、
検出光を出射する検出光出射部と、
上記指針が基準位置に位置することを示すことが可能な領域に被検出部が形成され、駆動パルスに応じた回転をもって上記指針を回転させる指針駆動部と、
上記被検出部で上記検出光が検出されると、上記指針が上記基準位置に位置づけられたことを検出する指針位置検出部と、
上記指針位置検出部の検出結果に応じて、上記指針駆動部に供給する上記駆動パルスのパルス幅を段階的に調整可能な制御部と
を有する電波修正時計。
【請求項２】
上記制御部は、
上記駆動パルスのパルス幅を段階的に短くしながら、上記指針駆動部の駆動状態に応じた最適パルス幅を抽出する
請求項１記載の電波修正時計。
【請求項３】
上記制御部は、
上記指針を上記指針駆動部により帰零させた後、上記駆動パルスのパルス幅を１段階短くした状態で、上記指針が上記指針位置検出部により上記基準位置として検出されると、さらに当該パルス幅を短くする処理を繰り返して上記駆動状態に応じた最短のパルス幅を抽出する
請求項２記載の電波修正時計。
【請求項４】
上記制御部は、
通常運針時に、抽出した上記駆動パルスの最短のパルス幅で上記指針駆動部を駆動する
請求項２または３記載の電波修正時計。
【請求項５】
上記制御部は、
上記駆動パルスのパルス幅をあらかじめ決められた余裕分を加えたパルス幅に調整する
請求項２から４のいずれか一つに記載の電波修正時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば、時刻情報を含む電波を受信して、時刻修正を行う電波修正時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
指針である秒針、分針、および時針の指示位置により、内部時計が計時する時情報、分情報、秒情報等の時刻情報を文字盤上に表示するアナログ方式の時計では、指針の駆動原に、たとえばステッピングモータが使用されている（たとえば特許文献１、２を参照）。
【０００３】
また、時刻情報を含む電波を受信して内部時計の時刻修正を行うステップ運針の電波修正時計が知られている（たとえば、特許文献３を参照。）
【０００４】
ステップ運針の電波修正時計では、ステッピングモータを最小の電力で動作させる策が講じられている。たとえば、特許文献２や特許文献３のように、ステッピングモータのロータが回転しているか否かを検出することによって、最適な駆動パルス幅でモータを駆動させるという解決策が提案されている。
【０００５】
【特許文献１】特公昭５８−６４００号公報
【特許文献２】特公昭６１−５４１８９号公報
【特許文献３】特許第３８７２６８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した解決策は、ロータの回転、非回転の検出を駆動パルス入力後のモータコイルに発生している電圧や、モータに設けられた検出用のコイルに発生している電圧から推測するものである。
【０００７】
しかしながら、このような電圧の検出には、電圧検出用の回路等が必要である。また、ロータが回転しているか否かの判断は推測にすぎない。
【０００８】
ロータの回転の検出精度を向上させるためには、検出精度を上げるための回路が必要となるだけではなく、検出方法が複雑になるという不利益がある。
【０００９】
本発明の目的は、指針駆動部に供給する駆動パルスのパルス幅が段階的に調整可能な電波修正時計を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の電波修正時計は、時刻情報を含む電波を受信して内部時計の時刻を修正し、指針による時刻表示を行う電波修正時計であって、検出光を出射する検出光出射部と、上記指針が基準位置に位置することを示すことが可能な領域に被検出部が形成され、駆動パルスに応じた回転をもって上記指針を回転させる指針駆動部と、上記被検出部で上記検出光が検出されると、上記指針が上記基準位置に位置づけられたことを検出する指針位置検出部と、上記指針位置検出部の検出結果に応じて、上記指針駆動部に供給する上記駆動パルスのパルス幅を段階的に調整可能な制御部とを有する。
【００１１】
好適には、上記制御部は、上記駆動パルスのパルス幅を段階的に短くしながら、上記指針駆動部の駆動状態に応じた最適パルス幅を抽出する。
【００１２】
好適には、上記制御部は、上記指針を上記指針駆動部により帰零させた後、上記駆動パルスのパルス幅を１段階短くした状態で、上記指針が上記指針位置検出部により上記基準位置として検出されると、さらに当該パルス幅を短くする処理を繰り返して上記駆動状態に応じた最短のパルス幅を抽出する。
【００１３】
好適には、上記制御部は、通常運針時に、抽出した上記駆動パルスの最短のパルス幅で上記指針駆動部を駆動する。
【００１４】
好適には、上記制御部は、上記駆動パルスのパルス幅をあらかじめ決められた余裕分を加えたパルス幅に調整する。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、指針駆動部に供給する駆動パルスのパルス幅が段階的に調整可能な電波修正時計を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態に係る電波修正時計を説明する。
【００１７】
図１は、本実施形態に係る電波修正時計の一実施例を示す電気的な機能ブロック図である。
【００１８】
本実施形態に係る電波修正時計１は、標準電波受信系１１、時刻修正スイッチ１２、発振回路１３、制御回路１４、第１ドライブ回路１５、発光素子１６、バッファ回路１７、第２ドライブ回路１８、表示部１９、秒針用モータ１２１、時分針用モータ１３１、光検出センサ１４０、内部時計１４０１、メモリ１４０２、トランジスタＱ１、Ｑ２、抵抗素子Ｒ１〜Ｒ５、およびキャパシタＣ１〜Ｃ３を有する。
【００１９】
なお、発光素子１４２は本発明の検出光出射部に、受光素子１４４は本発明の被検出部に、それぞれ対応している。また、本発明の指針駆動部は、秒針用モータ１２１や複数の歯車等で構成されている。指針駆動部の詳細については後述する。
【００２０】
標準電波受信系１１は、たとえば受信アンテナ１１ａと、送信所から送信された時刻情報を含む電波を受信し、所定の処理を行いパルス信号Ｓ１１として制御回路１４に出力する長波受信回路１１ｂとから構成されている。
【００２１】
この長波受信回路１１ｂは、たとえばＲＦアンプ、検波回路、整流回路、および積分回路とから構成されている。
【００２２】
次に、標準電波受信系１１で受信される時刻情報を含む標準電波について図５を参照しながら説明する。
【００２３】
日本の標準電波は独立行政法人情報通信研究機構（ＮＩＣＴ）のもとで運用されており、周波数４０ｋＨｚおよび周波数６０ｋＨｚの標準電波を送信する標準電波送信所が設けられている。
【００２４】
標準時刻電波信号は、たとえば、少なくとも標準時刻の秒毎にパルスのレベルが切り換わるように変調されている。また、標準時刻電波信号は、標準時刻のうち分情報、時情報、日情報、うるう秒情報、またはサマータイム情報のいずれかに応じて規定された信号を基に変調されている。
【００２５】
詳細には、標準電波受信系１１で受信される標準電波は、図５（ａ）に示すような形態で送られてくる。
【００２６】
具体的には、時刻コードは１，０，Ｐの３種類の信号パターンからなり、１ｓｅｃの１信号パターン中の１００％振幅期間幅によって区別され、１，０，Ｐはそれぞれ５００ｍｓ，８００ｍｓ，２００ｍｓとなっている。変調方式は、最大値１００％，最小値１０％の振幅変調である。
【００２７】
詳細には、標準時刻電波信号は、標準時刻の秒毎に、パルスの信号レベルが最小値１０％から最大値１００％に立ち上がるように振幅変調されている。より詳細には、標準時刻電波信号は、最小値１０％と最大値１００％の中間値５５％が、標準時刻の秒に同期するように振幅変調されている。
【００２８】
制御回路１４は、長波受信回路１１ｂが受信した標準時刻電波信号から、上述したパルスの信号レベルの切り換わり点、詳細にはパルスのレベルの立ち上がり、詳細には１０％から１００％の中間値を切り換わり点として検出し、当該検出した結果に基づいて内部時計１４０１が計時する時刻情報のうち秒情報を修正する。
【００２９】
そして、受信状態が良好な場合には、標準電波受信系１１からは図５（ｂ）に示すように、標準電波信号に応じた信号としてパルス信号Ｓ１１が、制御回路１４に出力される。
【００３０】
このパルス信号Ｓ１１は、たとえば第１のレベルに相当するハイレベルと、第２のレベルに相当するローレベルにより構成されている。制御回路１４は、ハイレベル、およびローレベル、ならびに、ハイレベルからローレベルへの立下りエッジｅｄ１、およびローレベルからハイレベルへの立上がりエッジｅｄ２に基づいて受信状態の評価処理を行う。エッジｅｄ１およびエッジｅｄ２を区別しない場合には、単にエッジｅｄという。
【００３１】
次に、長波標準電波の送信データについて説明する。
【００３２】
図６は、標準時刻電波信号の時刻コードの一例を示している。毎時１５，４５分以外のフォーマットの一例を示す図である。
【００３３】
送信情報は、分・時・１月１日からの積算日となっている。
【００３４】
時刻データの送信は、１ｂｉｔ／秒で１分間を１フレームとしており、このフレーム内に前述した分・時・１月１日からの積算日の情報がＢＣＤコードで提供されている。また送信されるデータは、０・１の他にＰコードというマーカーが含まれており、このＰコードは、１フレームに数カ所あり、正分（０秒）、９秒、１９秒、２９秒、３９秒、４９秒、５９秒に現れる。このＰコードが続けて現れるのは１フレーム中１回で５９秒、０秒の時だけで、この続けて現れる位置が正分位置となる。つまり分・時データ等の時刻データはこの正分位置を基準としてフレーム中の位置が決まっているためこの正分位置の検出を行わないと時刻データを取り出すことはできない。
【００３５】
また、標準時刻電波信号は、たとえば毎時１５，４５分以外では図６に示すように、１フレーム中０秒目から５３秒目の間の第１の期間ＴＬ１には、分情報、時情報、積算日情報、年情報、曜日情報等の時刻情報を含む。それ以外の５４秒目から５９秒目の間の第２の期間ＴＬ２には、時刻情報ではない非時刻情報を含んでいる。
【００３６】
また、標準時刻電波信号は、たとえば毎時１５，４５分では不図示の１フレーム中０秒目から３４秒目の間の第１の期間ＴＬ１には、分情報、時情報、積算日情報等の時刻情報を含む。それ以外の３５秒目から５９秒目の間の第２の期間ＴＬ２には、時刻情報でない非時刻情報を含んでいる。非時刻情報はたとえば呼び出し符号情報や停波情報、その他、時刻情報と関係のない情報である。
【００３７】
長波受信回路１１ｂは、たとえば正時に時報情報を含む放送電波を受信アンテナ１１ａを介して受信し、その時報情報を制御回路１４に出力する。
【００３８】
発振回路１３は、たとえば水晶発振器ＣＲＹおよびキャパシタＣ２，Ｃ３により構成され、所定周波数の基本クロックを示す信号Ｓ１３を制御回路１４に供給する。
【００３９】
制御回路１４は、標準電波受信系１１が受信する時報情報を基に、内部時計１４０１による時刻情報を修正し、秒情報のみを受信している旨を表示部１９に表示する。
【００４０】
以上が標準電波を利用した時刻取得の原理であるが、外部機器や手動で入力した時刻を、修正の際に目標とする時刻として採用してもよい。
【００４１】
時刻を入手した後には、その時刻に合わせて時計の指針を動かし、時計の時刻を修正する。
【００４２】
時刻修正スイッチ１２は、たとえば強制的に時刻修正を行う際に操作され、操作に応じて信号Ｓ１２を制御回路１４に出力する。制御回路１４は、時刻修正スイッチ１２から信号Ｓ１２が入力されると、後述するように標準電波受信系１１で受信した時刻信号に基づいて、内部時計１４０１による時刻情報を修正して表示時刻を修正する。
【００４３】
表示部１９は、図２に示すように、指針である秒針２０２、分針２０３、時針２０４による指針位置により文字盤２０１上に時刻表示を行う。また、表示部１９は、文字盤２０１上に発光素子１６が取り付けられ、ユーザに標準電波信号がほとんど受信できない旨を報知させる。
【００４４】
なお、表示部１９は、本実施形態に限定されない。たとえば、液晶パネルや発光素子等を用いて文字盤２０１上に曜日情報、日情報、月情報、年情報、サマータイム情報、うるう秒情報等の情報を報知させることができる。
【００４５】
内部時計１４０１は、たとえば、発振回路１３による信号Ｓ１３に基づいて、時刻情報を計時する。詳細には、内部時計１４０１は、たとえば年情報カウンタ、月情報カウンタ、日情報カウンタ、曜日情報カウンタ、時情報を計時する時カウンタ、分情報を計時する分カウンタ、および秒情報を計時する秒カウンタ等を含む。
【００４６】
メモリ１４０２は、たとえば、制御回路１４のワークスペースとして用いられる。たとえば、メモリ１４０２はＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）等で構成されている。また、たとえばメモリ１４０２は、本発明に係る処理手順を含むプログラムを有し、制御回路１４は、プログラムを実行することにより本発明に係る処理手順を実現する。
【００４７】
制御回路１４は、標準電波受信系１１が受信する電波に含まれる時刻情報を基に、内部時計１４０１による時刻情報を修正し、その受信モードで得られる時刻情報に関する表示を表示部１９に表示する。
【００４８】
詳細には、標準電波受信系１１による受信情報は、複数の時刻情報、たとえば上述したように、秒情報、分情報、時情報、曜日情報、日情報、月情報、年情報、サマータイム情報、うるう秒情報等を含む。
【００４９】
また、制御回路１４は、たとえば通常運針時には、内部時計１４０１による時刻情報に基づいて、秒針２０２を第１の距離単位毎に回転移動させる駆動パルス信号ＣＴＬ１を秒針用モータ１２１に出力し、時針２０４および分針２０３を第２の距離単位毎に回転移動させる駆動パルス信号ＣＴＬ２を時分針用モータ１３１に出力して、指針である時針２０４、分針２０３、秒針２０２により現時刻表示を行わせる。
【００５０】
また、制御回路１４は、内部時計１４０１が計時する標準時刻情報（時刻情報ともいう）に基づいて、予め設定された時刻（設定時刻）に時刻修正動作を行う。
【００５１】
以下、より詳細に制御回路１４の時刻修正に係る機能を説明する。
【００５２】
制御回路１４は、たとえば初期状態、および時刻修正スイッチ１２が操作された場合には、指針車の原点検出処理を行い、内部時計１４０１で計時される時刻情報に応じた駆動パルス信号ＣＴＬ１およびＣＴＬ２を出力して、指針による時刻表示を行う。
【００５３】
制御回路１４は、後述する指針位置検出部による指針の位置検出処理、時分針車および秒針車の位相合わせ処理、秒針の原点検索処理、時分針の原点検索処理を行い、各指針車の位置を検出した後、所定時刻に指針を設定する。
【００５４】
位相合わせ処理は、たとえば、時分針車に設けられた透孔部と、秒針車に設けられた透孔部とを、発光素子１４２から出射された光（検出光）が貫通するような位置にまで、時分針車および秒針車を駆動する。
【００５５】
秒針の原点検索処理は、発光素子１４２から出射された光が、秒針車に設けられた遮光部および透孔部により、受光素子１４４に受光される、光のオンオフパターンに基づいて原点が検索される。
【００５６】
時分針の原点検索処理は、後述するように、発光素子１４２から出射された光が、時分針車に設けられた遮光部および透光部により、受光素子１４４に受光される、光のオンオフパターンに基づいて位置が検索される。
【００５７】
制御回路１４は、所定の時間、たとえば本実施形態では８秒間の標準時刻電波信号のサンプリング（たとえば３２Ｈｚ）を行い、そのサンプリングの結果に基づいて受信状態を判定する。詳細には、制御回路１４は、たとえば長波受信回路１１ｂから入力されるパルス信号Ｓ１１のサンプリング（たとえば３２Ｈｚ）を行い、エッジｅｄを検出し、そのエッジｅｄの有無や数に基づいて受信状態を判定する。
【００５８】
制御回路１４は、その設定された受信周波数で受信された標準電波時刻信号に基づいて、時刻化が可能である場合には、発振回路１３による基本クロックに基づいて内部時計１４０１の各種カウンタのカウント制御を行う。
【００５９】
制御回路１４は、受信状態が基準範囲にない場合には、ドライブ信号ＤＲ１を第１ドライブ回路１５に出力して、発光素子１６を発光させてユーザに標準電波信号がほとんど受信できない旨を報知させる。
【００６０】
また、制御回路１４は、標準電波受信系１１で受信した標準時刻電波信号に基づいて、内部時計１４０１の各種時刻カウンタで計時されている計時時刻と標準時刻情報とを比較し、誤差が生じている場合には、その誤差に応じて時刻カウンタを修正し、その修正に応じて時分針用モータ１３１に駆動パルス信号ＣＴＬ２として、修正のためのパルス信号Ｐを入力して早送り駆動等を行い、指針による時刻表示の修正を行う。
【００６１】
次に、電波修正時計のムーブメントおよび指針位置検出部の具体的な構成について、図３，４、図７〜図１５に関連付けて説明する。
【００６２】
図３は図１に示した電波修正時計の構成図であり、図４は図１に示した電波修正時計の断面図である。
【００６３】
図７は秒針を駆動する秒針駆動部の一例を示す平面図であり、図８は分針および時針を駆動する時分針駆動部の一例を示す平面図である。
【００６４】
図９は秒針を駆動する秒針駆動部の一部をなす第１の５番車の一例を示す平面図であり、図１０は秒針を駆動する秒針駆動部の一部をなす秒針車の一例を示す平面図であり、図１１は秒針を駆動する秒針駆動部の一部をなす秒針車の他の例を示す平面図であり、図１２は分針および時針を駆動する時分針駆動部の一部をなす３番車の一例を示す平面図であり、図１３は分針および時針を駆動する時分針駆動部の一部をなす分針車の一例を示す平面図であり、図１４は分針および時針を駆動する時分針駆動部の一部をなす時針車の一例を示す平面図であり、図１５は分針パイプおよび時針パイプの先端部の一例を示す端面図である。
【００６５】
時計本体１００は、図３，４に示すように、互いに対向して接続されて輪郭を形成する第２ケースとしての下ケース１１１および第１ケースとしての上ケース１１２と、この下ケース１１１および上ケース１１２で形成される空間内のほぼ中央部において下ケース１１１と連結した状態で配置される中板１１３とを備えており、空間内の下ケース１１１、中板１１３、上ケース１１２の所定の位置に対して、秒針駆動部１２０、時分針駆動部１３０、光検出センサ１４０、手動修正系１５０等が固定あるいは軸支されている。
【００６６】
秒針駆動部１２０は、本発明の指針駆動部に対応する。図３に示すように、秒針駆動部１２０は、略コ字状のステータ１２１ａ、このステータ１２１ａの一方側の脚片に巻回された駆動コイル１２１ｂ、このステータ１２１ａの他方の磁極間において回動自在に配置されたロータ１２１ｃにより構成された秒針用モータ１２１と、ロータ１２１ｃのピニオン１２１ｄに大径歯車１２２ａが噛合した第１伝達歯車（第１検出用歯車）としての第１の５番車１２２と、この第１の５番車１２２の小径歯車１２２ｂに噛合した第２検出用歯車（第１指針車）としての秒針車１２３とにより構成されている。
【００６７】
ここで、秒針用モータ１２１は、たとえばステッピングモータであって、ステータ１２１ａが中板１１３に載置して固定され、ロータ１２１ｃが中板１１３と上ケース１１２とに軸支されており、制御回路１４の駆動パルス信号ＣＴＬ１に基づいて、その回転方向、回転角度、および回転速度が制御される。
【００６８】
第１の５番車１２２は、大径歯車１２２ａの歯数が６０個、小径歯車１２２ｂの歯数が１５個に形成され、中板１１３および上ケース１１２に回動自在に軸支され、その大径歯車１２２ａが秒針用モータ１２１のロータ１２１ｃ（ピニオン１２１ｄ）と噛合して、ロータ１２１ｃの回転速度を所定速度に減速させる。この第１の５番車１２２には、図７，９に示すように、秒針車１２３と重なる領域において周方向に等間隔（中心角α１が１２０°）で配置された３個の円形状をなす透孔１２２ｃが形成されている。この透孔１２２ｃは、光検出センサ１４０の検出光を通過させるだけでなく、少なくともその１つは、第１の５番車１２２を組付ける際の位置決め孔（度決め孔）として用いられるものである。
【００６９】
秒針車１２３は、大径歯車１２３ａの歯数が６０個に形成され、その軸部の一端が上ケース１１２に軸支され、中板１１３を下ケース１１１側に貫通したその他端側には秒針軸１２３ｂが圧入されており、この秒針軸１２３ｂは、後述する分針パイプ１３４ｐの内側に挿通されて、その先端に秒針が取り付けられている。この秒針車１２３には、図７，１０に示すように、回転により第１の５番車１２２と重なる領域において周方向に等間隔（中心角α２が３０°）で配置された１１個の円形状をなす透孔１２３ｃと、一箇所だけピッチの異なる位置決め遮光部１２３ｄ（透孔１２３ｃと透孔１２３ｃとの中心角が６０°）とが形成されている。そして、上記第１の５番車１２２の透孔１２２ｃが位置決め遮光部１２３ｄに対向した後に最初に透孔１２３ｃと対向する時に、秒針が正時を指すように構成されている。
【００７０】
透孔１２３ｃは、光検出センサ１４０の検出光を通過させるだけでなく、少なくともその１つは、秒針車１２３を組付ける際の位置決め孔（度決め孔）として用いられるものである。
【００７１】
また、これらの透孔１２３ｃの内側には、周方向に長尺で回転軸方向に突出する円弧状の付勢ばね１２３ｅが、切り欠き孔１２３ｆにより画定されている。この円弧状付勢ばね１２３ｅは、秒針車１２３をその回転軸方向に付勢するものである。
【００７２】
ここで、位置決め遮光部１２３ｄは、周方向において切り欠き孔１２３ｆから離れた位置、すなわち、２つの切り欠き孔１２３ｆが途切れて離れた領域に形成されている。したがって、切り欠き孔１２３ｆと位置決め遮光部１２３ｄとの距離を十分確保できるため、位置決め遮光部１２３ｄの領域において検出光が切り欠き孔１２３ｆに回り込むようなことはなく、確実にこの位置決め遮光部１２３ｄで検出光を遮ることができる。すなわち、検出光の回り込みによる誤検出を生じ易い切り欠き孔１２３ｆを設けた領域から離れた位置に位置決め遮光部１２３ｄが形成されていることから、この位置決め遮光部１２３ｄを秒針車１２３の回転角度位置の位置決めに用いることで、確実な位置決めを行うことができる。
【００７３】
秒針車１２３においては、図１０に示すように、複数（１１個）の透孔１２３ｃを設ける代わりに、図１１に示すように、位置決め遮光部１２３ｄと径方向において対向する位置にある透孔１２３ｃのみを残して、その他の透孔１２３ｃをそれぞれ切り欠き孔１２３ｇと一体的に開けてもよい。これによれば、検出光の通過を許容する部分において、検出光の通過をより一層確実なものとし、また、秒針車１２３を形成する材料の無駄を低減することができる。
【００７４】
時分針駆動部１３０は、図３，４、および図８に示すように、略コ字状のステータ１３１ａ、このステータ１３１ａの一方側の脚片に巻回された駆動コイル１３１ｂ、このステータ１３１ａの他方の磁極間において回動自在に配置されたロータ１３１ｃにより構成された時分針用モータ１３１とロータ１３１ｃのピニオン１３１ｄに大径歯車１３２ａが噛合した中間歯車としての第２の５番車１３２と、この第２の５番車１３２の小径歯車１３２ｂに大径歯車１３３ａが噛合した第２伝達歯車（第３検出用歯車）としての３番車１３３と、この３番車１３３の小径歯車１３３ｂに大径歯車１３４ａが噛合した第４検出用歯車（第２指針車）としての分針車１３４と、この分針車１３４の小径歯車１３４ｂに大径歯車１３５ａが噛合した中間歯車としての日の裏車１３５と、この日の裏車１３５の小径歯車１３５ｂに噛合した第５検出用歯車（第２指針車）としての時針車１３６とにより構成されている。
【００７５】
ここで、時分針用モータ１３１は、たとえばステッピングモータであり、ステータ１３１ａが中板１１３に載置して固定され、ロータ１３１ｃが中板１１３と上ケース１１２とに軸支されており、制御回路１４の出力制御信号に基づいて、その回転方向、回転角度、および回転速度が制御される。
【００７６】
第２の５番車１３２は、大径歯車１３２ａの歯数が６０個、小径歯車１３２ｂの歯数が１５個に形成され、中板１１３および上ケース１１２に軸支され、その大径歯車１３２ａが時分針用モータ１３１のロータ１３１ｃ（ピニオン１３１ｄ）と噛合して、ロータ１３１ｃの回転速度を所定速度に減速させる。なお、この第２の５番車１３２としては、前述の第１の５番車１２２を流用、すなわち、透孔１２２ｃが設けられたものを用いてもよい。これにより、部品の共用化が行え、製品のコストを低減することができる。
【００７７】
３番車１３３は、大径歯車１３３ａの歯数が６０個、小径歯車１３３ｂの歯数が１０個に形成され、軸部の一端が上ケース１１２に軸支され、他端側が中板１１３を貫通した状態で回動自在に配設されており、第２の５番車１３２の回転を減速して分針車１３４に伝達する。また、３番車１３３には、図１２に示すように、回転により秒針車１２３および第１の５番車１２２と重なる領域において周方向に等間隔（中心角α３が３６°）で配置された１０個の円形状をなす透孔１３３ｃが形成されている。この透孔１３３ｃは、光検出センサ１４０の検出光を通過させるだけでなく、少なくともその１つは、３番車１３３を組付ける際の位置決め孔（度決め孔）として用いられるものである。
【００７８】
分針車１３４は、大径歯車１３４ａの歯数が６０個、小径歯車１３４ｂの歯数が１４個に形成され、その中央部には小径歯車１３４ｂが一体的に形成された分針パイプ１３４ｐが、側面視にて略Ｔ字形状をなすように形成されている。そして、分針パイプ１３４ｐの一端部が中板１１３に回動自在に軸支され、他端側の軸部は後述する時針車１３６の時針パイプ１３６ｐの内部に回動自在に挿通されている。また、分針パイプ１３４ｐは、下ケース１１１を貫通して時計の文字盤側に突出しており、その先端には分針が取り付けられている。
【００７９】
また、分針車１３４には、図１３に示すように、回転により秒針車１２３，第１の５番車１２２，３番車１３３と重なる領域において周方向に長尺な３個の円弧状透孔１３４ｃ，１３４ｄ，１３４ｅが形成されている。これら円弧状透孔１３４ｃと円弧状透孔１３４ｄとは、中心角α５で３０°隔てて形成され、円弧状透孔１３４ｄと円弧状透孔１３４ｅとは、中心角α６で３０°隔てて形成され、また、円弧状透孔１３４ｅと円弧状透孔１３４ｃとは、中心角α７で６０°隔てて形成されている。すなわち、円弧状透孔１３４ｅと円弧状透孔１３４ｃとの間に、最も幅の広い遮光部Ａが形成され、円弧状透孔１３４ｃと円弧状透孔１３４ｄとの間および円弧状透孔１３４ｄと円弧状透孔１３４ｅとの間に、上記遮光部Ａよりも幅狭の遮光部Ｂが形成されている。
【００８０】
また、円弧状透孔１３４ｃは、一端側の円形部１３４ｃ１と、他端側から伸びる幅広円弧部１３４ｃ２と、両者を連結する幅狭円弧部１３４ｃ３とにより形成されている。この幅狭円弧部１３４ｃ３により画定される円形部１３４ｃ１は、検出光を通過させるだけでなく、分針車１３４を組み付ける際の位置決め孔（度決め孔）として用いられるものである。
【００８１】
時針車１３６は、大径歯車１３６ａの歯数が４０個に形成され、その中央部に円筒状の時針パイプ１３６ｐが一体的に取り付けられており、この時針パイプ１３６ｐの内部に前述の分針パイプ１３４ｐが挿通されている。そして、時針パイプ１３６ｐは、下ケース１１１に形成された軸受け孔１１１ａに挿通されて回動自在に軸支されており、また、その先端側は下ケース１１１を貫通して時計の文字盤側に突出しており、その先端には時針が取り付けられている。
【００８２】
また、時針車１３６には、図１４に示すように、回転により秒針車１２３，第１の５番車１２２，３番車１３３，分針車１３４と重なる領域において周方向に長尺な３個の円弧状透孔１３６ｃ，１３６ｄ，１３６ｅが形成されている。これら円弧状透孔１３６ｃと円弧状透孔１３６ｄとは、中心角α８で４５°隔てて形成され、円弧状透孔１３６ｄと円弧状透孔１３６ｅとは、中心角α９で６０°隔てて形成され、また、円弧状透孔１３６ｅと円弧状透孔１３６ｃとは、中心角α１０で３０°隔てて形成されており、更に、円弧状透孔１３６ｃ，１３６ｄ，１３６ｅの長さは、中心角β１＋β２，β３，β４がそれぞれ７５°，６０°，９０°となるように設定されている。すなわち、円弧状透孔１３６ｅと円弧状透孔１３６ｃとの間に、最も幅の狭い遮光部Ｃが形成され、円弧状透孔１３６ｃと円弧状透孔１３６ｄとの間に、遮光部Ｃよりも幅の広い遮光部Ｄが形成され、円弧状透孔１３６ｄと円弧状透孔１３６ｅとの間に、遮光部Ｄよりも幅の広い遮光部Ｅが形成されている。
【００８３】
また、円弧状透孔１３６ｃは、一端側から中心角β１で７．５°のところに位置する円形部１３６ｃ１と、他端側から伸びる幅広円弧部１３６ｃ２と、両者を連結すると共に円形部１３６ｃ１の両側に位置する幅狭円弧部１３６ｃ３とにより形成されている。この幅狭円弧部１３６ｃ３により画定される円形部１３６ｃ１は、検出光を通過させるだけでなく、時針車１３６を組み付ける際の位置決め孔（度決め孔）として用いられるものである。
【００８４】
日の裏車１３５は、大径歯車１３５ａの歯数が４２個、小径歯車１３５ｂの歯数が１０個に形成され、下ケース１１１に形成された突部１１１ｂに対して回動自在に軸支されており、大径歯車１３５ａが分針パイプ１３４ｐに形成された小径歯車１３４ｂに噛合し、また、小径歯車１３５ｂが時針車１３６（１３６ａ）に噛合して、分針車１３４の回転を減速して時針車１３６に伝達する。
【００８５】
光検出センサ１４０は、図４に示すように、上ケース１１２の壁面に固定された回路基板１４１に取付けられた発光ダイオードからなる発光素子１４２と、この発光素子１４２に対向するように、下ケース１１１の壁面に固定された回路基板１４３に取付けられたフォトトランジスタからなる受光素子１４４とにより形成されている。
【００８６】
そして、発光素子１４２のアノードは一端がｐｎｐトランジスタＱ２のコレクタに接続された第２ドライブ回路１８における抵抗素子Ｒ４の他端に接続され、カソードは、接地されると共に、受光素子１４４のエミッタに接続されている。
【００８７】
受光素子１４４のコレクタは、制御回路１４に接続されている。この制御回路１４との接続ラインは、検出信号ＤＴ１の制御回路１４への出力ラインとなっている。
【００８８】
第２ドライブ回路１８のトランジスタＱ２のエミッタは電源電圧Ｖccの供給ラインに接続され、ベースは抵抗素子Ｒ３を介してドライブ信号ＤＲ２の出力ラインに接続されている。
【００８９】
すなわち、発光素子１４２は、制御回路１４からローレベルのドライブ信号ＤＲ２が出力されたとき発光するように第２ドライブ回路１８に接続されている。
【００９０】
また、図４に示すように、平面視にて第１の５番車１２２、秒針車１２３、３番車１３３、分針車１３４、時針車１３６の全てが同時に重なる位置に配置されている。そして、第１の５番車１２２の透孔１２２ｃ、３番車１３３の透孔１３３ｃ、秒針車１２３の透孔１２３ｃ、分針車１３４の円弧状透孔１３４ｃ（１３４ｄ、１３４ｅ）、時針車１３６の円弧状透孔１３６ｃ（１３６ｄ、１３６ｅ）が重なり合った時に、発光素子１４２から発せられた検出光が受光素子１４４により受光されて、秒針、分針、時針が正時等の位置を指していることを出力するようになっている。 
【００９１】
更に、発光素子１４２は、上ケース１１２の外側に開口するように形成された第１配置部としての取付け凹部１１２ｃ内に配置されており、この取付け凹部１１２ｃの底面には、所定径の円形貫通孔１１２ｄが開けられている。この円形貫通孔１１２ｄは、発光素子１４２から発せられる検出光が末広がり状に広がる性質があるため、その広がった部分の光を遮断して収束された光のみを通過させて誤検出を防止できるようにするものである。
【００９２】
同様に、受光素子１４４は、下ケース１１１の外側に開口するように形成された第２配置部としての取付け凹部１１１ｃ内に配置されており、この取付け凹部１１１ｃの底面には、所定径の円形貫通孔１１１ｄが開けられている。この円形貫通孔１１１ｄは、発光素子１４２から発せられ、上記透孔を通過してきた光のみをできるだけ通過させて誤検出を防止できるようにするものである。
【００９３】
第１の５番車１２２、３番車１３３、秒針車１２３、分針車１３４、時針車１３６を取付ける場合は、所定の位置決めピンが、下ケース１１１の円形貫通孔１１１ｄ、位置決めとして用いられるそれぞれの透孔、および上ケース１１２の円形貫通孔１１２ｄを貫くように、順次に組付ける。そして、上ケース１１２および下ケース１１１を接合して一体化した後、位置決めピンを引き抜いて、円形貫通孔１１２ｄが位置する取付け凹部１１２ｃに発光素子１４２を取付け、また、円形貫通孔１１１ｄが位置する取付け凹部１１２ｃに受光素子１４４を取付ける。
【００９４】
これにより、円形貫通孔１１２ｄおよび１１１ｄは完全に塞がれ、上ケース１１２および下ケース１１１により画定される内部空間に外部の光が侵入するのを防止できる。したがって、外部の光が侵入することによる誤検出を防止できると共に、組付け時の位置決め孔と光検出用の透孔とを兼用していることから、これらの孔を別々に設ける場合に比べて装置の集約化、小型化を行うことができる。
【００９５】
手動修正系１５０は、図３および図４に示すように、上述の分針車１３４の小径歯車１３４ｂおよび時針車１３６の大径歯車１３６ａに噛合する日の裏車１３５と、この日の裏車１３５の大径歯車１３５ａに噛合する歯車１５１ａを有する手動修正軸１５１とにより構成されている。この手動修正軸１５１は、上ケース１１２の外側に位置付けられて利用者が直接指を触れることのできる頭部１５１ｂと、この頭部１５１ｂから伸びて上ケース１１２に形成された開口１１２ｅを貫挿し下ケース１１１に形成された突部１１１ｅに対して軸支された柱状部１５１ｃとからなり、この柱状部１５１ｃの下方領域に歯車１５１ａが形成されている。
【００９６】
手動修正軸１５１は、分針車１３４と同位相で回転するように構成されており、上述の時分針駆動部１３０により分針車１３４が駆動されているときには日の裏車１３５を介して分針車１３４と同位相で回転すると共に、時分針駆動部１３０の非作動時には、頭部１５１ｂを指で回転させることにより、指針位置を手動修正できるようになっている。
【００９７】
上記のように、秒針車１２３の秒針軸１２３ｂが分針車１３４の分針パイプ１３４ｐに挿通され、分針車１３４の分針パイプ１３４ｐが時針車１３６の時針パイプ１３６ｐに挿通されていることから、秒針車１２３と、分針車１３４と、時針車１３６とは、それぞれの回転中心軸が共通しており、また、時刻表示の際に、秒針が６０秒間に１回転、分針が６０分間に１回転、時針が１２時間に１回転するように駆動される。
【００９８】
分針車１３４の分針パイプ１３４ｐの先端部および時針車１３６の時針パイプ１３６ｐの先端部には、図１５に示すように、径方向に所定幅をなして伸びる位置決めのための第１指標としての溝１３４ｇおよび第２指標としての溝１３６ｇが形成されている。そして、これらの溝１３４ｇおよび溝１３６ｇが、一直線に並んだとき所定の時刻たとえば１２時００分を指すように設定されている。
【００９９】
このような位置決め指標を設けたことにより、分針車１３４および時針車１３６を下ケース１１１および上ケース１１２により囲繞して覆ってしまった後においても、溝１３４ｇおよび１３６ｇが一直線に並んでいれば予め設定された概略の時刻を指していることが分かるため、その状態を基に分針および時針を容易に取り付けることができ、その他の位置合わせおよび位置確認工程が不要になり、製造ラインおよび検査ラインでの製造時間および検査時間を短縮することができる。なお、位置決め指標としては、上記の溝に限るものではなく、ポッチ等のマークでもよい。
【０１００】
次に、本実施形態に係る電波修正時計１の時刻修正動作について説明する。
【０１０１】
図１６は、本実施形態に係る電波修正時計の時刻修正動作を示すフローチャートである。なお、図１６の説明では、指針位置検出処理を中心に説明する。
【０１０２】
時刻修正を行う際には、まず、制御回路１４から後述する時分用パルス信号出力パターンがセットされ、ドライブ信号ＤＲ２が第２ドライブ回路１８にローレベルで出力される。これにより、トランジスタＱ２がオンし、発光素子１４２、すなわち発光ダイオードから検出光が発せられる（ＳＴ１）。
【０１０３】
続いて、制御回路１４から出力され、秒針用モータ１２１を駆動する駆動パルス信号ＣＴＬ１のパルス数ｎが初期値０にリセットされる（ＳＴ２）。
【０１０４】
この発光ダイオードからの検出光が、受光素子１４４、即ちフォトトランジスタにより検出され、フォトトランジスタが出力を発するかどうかが調べられる（ＳＴ３）。
【０１０５】
以下では、上記のフォトトランジスタが出力を発することをオン状態、出力を発しないことをオフ状態とする。ステップＳＴ１は、前述したように、秒針車１２３、３番車１３３、分針車１３４、時針車１３６に設けられている透孔が、発光ダイオード上で全て重なっているかどうかを調べることを意味する。
【０１０６】
フォトトランジスタが出力を発しない、つまりオフの場合には、秒針駆動部１２０の秒針用モータ１２１を１ステップ（１パルス）駆動する（ＳＴ４）。
【０１０７】
秒針駆動部１２０の秒針用モータ１２１を駆動する駆動パルス信号ＣＴＬ１のパルス数ｎが１ずつ加算され（ＳＴ５）、パルス数ｎが所定の値（たとえばｎ＝１０）と比較される（ＳＴ６）。
【０１０８】
ステップＳＴ６において、パルス数ｎが９以下の場合は、再びステップＳＴ３の処理を行い、パルス数ｎが１０に達した場合は、時分針駆動部１３０の時分針用モータ１３１を、１ステップ駆動し（ＳＴ７）、ステップＳＴ２の処理を行う。
【０１０９】
ステップＳＴ４〜ＳＴ７の処理は、フォトトランジスタがON状態になるまで続けられ、ONになったところで一度秒針用モータ１２１と時分針用モータ１３１の両方の動きを止める。
【０１１０】
このことは、指針の位置はどこでもよいので、秒針車１２３、３番車１３３、分針車１３４、時針車１３６に設けられている透孔が発光ダイオード上で全て重なっており、検出光が透過できる貫通孔が形成されていることを確認することに等しい。
【０１１１】
その次には、まず秒原点検索、つまり秒針を基準位置である０秒の位置に移動させることを目指す。そのために、秒針駆動部１２０用の秒針用モータ１２１のみ動かして秒針車１２３を早送り駆動しながら、フォトトランジスタのＯＮ、ＯＦＦの状態を調べる（ＳＴ８）。
【０１１２】
次に、フォトトランジスタからの出力パターンと制御回路１４に予め記憶された出力パターンとの比較が行われる（ＳＴ９）。
【０１１３】
ここで、ステップＳＴ９における出力パターンについて説明する。
【０１１４】
出力パターンと予め記憶された出力パターンとの比較による時分針車の位置検出処理は、３種類のパターンのいずれかに合わせることにより行われる。
【０１１５】
図１７は、図１に示した電波修正時計の検出光の出力パターンを説明するための図である。
【０１１６】
分針車１３４によるフォトトランジスタの出力パターンは、図１７（ａ）に示すように、遮光部が作用するオフの幅として、２つの幅狭のＢ部と１つの幅広のＡ部とが交互に現れるようなパターンである。また、時針車１３６によるフォトトランジスタの出力パターンは、図１７（ｂ）に示すように、遮光部が作用するオフの幅が３種類のＤ部、Ｅ部、Ｃ部が所定間隔をおいて交互に現れるようなパターンである。
【０１１７】
両者を合成した出力パターンは、図１７（ｃ）に示すように、Ｄ部，Ｂ部およびＡ部が組み合わされたパターンと、Ｅ部，Ｂ部およびＡ部が組み合わされたパターンと、Ｃ部，Ｂ部およびＡ部が組み合わされたパターンの３種類が所定の間隔をおいて現れるパターンとなる。
【０１１８】
なお、図１７に示すパターンのうちオンとなるパターンの部分は、実際には３番車１３３の遮光部によりオフとなる部分があるので、歯抜け状のパターンとなっている。
【０１１９】
また、たとえば分針車１３４および時針車１３６の基準位置として、図１７に示すように、１２時００分、４時００分、および８時００分の位置に設定されている。
【０１２０】
Ｄ部，Ｂ部およびＡ部の組み合わせからなるパターンが確認されたときをたとえば４時００分、Ｅ部，Ｂ部およびＡ部の組み合わせからなるパターンが確認されたときをたとえば８時００分、Ｃ部，Ｂ部およびＡ部の組み合わせからなるパターンが確認されたときを、たとえば１２時００分として予め設定しておけば、これらのパターンのいずれかを検出したときに、時分針用モータ１３１を停止させることで、分針車１３４および時針車１３６すなわち分針および時針を所定の時刻に時刻修正することができる。
【０１２１】
比較の結果、得られた出力パターンと記憶された出力パターンとが適合しない場合は、ステップＳＴ８に戻り、再び秒針車１２３が早送りされる。
【０１２２】
一方、得られた出力パターンと記憶された出力パターンとが適合した場合には、その時点で、駆動パルス信号ＣＴＬ１の出力が停止されて、秒針車１２３の回路駆動が停止される。そして、秒針車１２３が帰零位置で停止する（ＳＴ１０）。
【０１２３】
このとき、秒針は所定時刻たとえば正時（０秒）の位置に修正され、秒針の原点検索処理が終了する。
【０１２４】
以後のステップ（ＳＴ１１〜ＳＴ２５）で、制御回路１４が秒針駆動部１２０の秒針用モータ１２１の最適な駆動パルス幅を抽出する。
【０１２５】
秒針車１２３のパルス数ｎが再び０にリセットされ（ＳＴ１１）、制御回路１４から駆動パルス信号ＣＴＬ１が出力されて秒針駆動部１２０の秒針用モータ１２１が４ステップ駆動され（ＳＴ１２）、パルス数ｎが１ずつ加算される（ＳＴ１３）。
【０１２６】
そして、秒針用モータ１２１の駆動パルス幅が１段階短縮された駆動パルス信号ＣＴＬ１が、制御回路１４から秒針用モータ１２１に出力される。たとえば、初期の駆動パルス幅が３１．２５ｍｓであるとすると、駆動パルス幅は１段階（０．９８ｍｓ）短縮されて、３０．２７ｍｓとなる（ＳＴ１４）。
【０１２７】
秒針駆動部１２０の秒針用モータ１２１は、駆動パルス幅が１段階短縮された駆動パルス信号ＣＴＬ１を受けて、１ステップ駆動される（ＳＴ１５）。
【０１２８】
つづいて、発光ダイオードからの検出光が受光素子１４４により検出され、フォトトランジスタが出力を発するかどうかが調べられる（ＳＴ１６）。
【０１２９】
ステップＳＴ１６において、フォトトランジスタの出力がオンの場合は、パルス数ｎが１０に達したか否かの判別が行われる（ＳＴ１７）。
【０１３０】
パルス数ｎが１０に達した場合は、秒針用モータ１２１が５ステップ駆動され（ＳＴ１８）、ステップＳＴ１１の処理が行われて、秒針車１２３のパルス数ｎが再び０にリセットされる。
【０１３１】
パルス数ｎが１０に達していない場合は、ステップＳＴ１２の処理が行われて、秒針用モータ１２１が４ステップ駆動される。
【０１３２】
ステップＳＴ１６において、フォトトランジスタの出力がオフの場合は、秒針用モータ１２１の駆動パルス幅が１段階延長された駆動パルス信号ＣＴＬ１が制御回路１４から秒針用モータ１２１に出力される。たとえば、初期の駆動パルス幅が２７．３４ｍｓである場合は、駆動パルス幅は１段階（０．９８ｍｓ）延長されて、２８．３２ｍｓとなる（ＳＴ１９）
【０１３３】
すなわち、ステップＳＴ１６の処理は、ステップＳＴ１２〜ＳＴ１５の処理により、秒針用モータ１２１の駆動パルス幅が短縮され、まだ秒針用モータ１２１が駆動可能である場合（フォトトランジスタが出力がオンの場合）、制御回路１４は、ステップＳＴ１７、ＳＴ１８の処理を繰り返し行って、駆動パルス幅を短くする。秒針用モータ１２１が駆動可能な駆動パルス幅よりも短くなり、秒針用モータ１２１が駆動しない場合（フォトトランジスタが出力がオフの場合）、ステップＳＴ１９の処理を行って、秒針用モータ１２１が駆動可能な駆動パルス幅まで駆動パルス幅を延長させる。
【０１３４】
そして、秒針駆動部１２０の秒針用モータ１２１が１ステップ駆動され（ＳＴ２０）、発光ダイオードからの検出光が受光素子１４４により検出され、フォトトランジスタが出力を発するかどうかが調べられる（ＳＴ２１）。
【０１３５】
フォトトランジスタの出力がオンの場合（最短な駆動パルス幅である場合）、ステップＳＴ１９で求められた駆動パルス幅が通常運針の駆動パルス幅に設定され（ＳＴ２２）、秒針車１２３が早送りされる（ＳＴ２３）。
【０１３６】
フォトトランジスタの出力がオフの場合（駆動パルス幅が短すぎた場合）、ステップＳＴ１９の処理が行われ、秒針用モータ１２１の駆動パルス幅の延長が行われる。
【０１３７】
続いて、フォトトランジスタからの出力パターンと制御回路１４に予め記憶された出力パターンとの比較が行われる（ＳＴ２４）。比較の結果、得られた出力パターンと記憶された出力パターンとが適合しない場合は、ステップＳＴ２３に戻り、再び秒針車１２３が早送りされる。
【０１３８】
一方、得られた出力パターンと記憶された出力パターンとが適合した場合には、その時点で、駆動パルス信号ＣＴＬ１の出力が停止されて、秒針車１２３の回路駆動が停止される。そして、秒針車１２３が帰零位置で停止する（ＳＴ２５）。この時、秒針２０２は所定時刻たとえば正時（０秒）の位置に修正され、秒針の原点検索処理が終了する。
【０１３９】
最後に、時針と分針の位置を基準となる原点位置に移動させることを考える。そのために、秒針車１２３は停止させたままで、今度は時分針駆動部１３０の時分針用モータ１３１のみ動かして分針車１３４を１ステップずつ早送り駆動する（ＳＴ２６）。
【０１４０】
そして、フォトトランジスタからの出力パターンと制御回路１４に予め記憶された出力パターンとの比較が行われる（ＳＴ２７）。
【０１４１】
比較の結果、得られた出力パターンと記憶された出力パターンとが適合しない場合は、ステップＳＴ２６の処理に戻り、再び分針車１３４が早送りされる。
【０１４２】
一方、ステップＳＴ２７の比較の結果、得られた出力パターンと記憶された出力パターンとが適合した場合は、その時点で、駆動パルス信号ＣＴＬ２の出力が停止され、時分針用モータ１３１が停止されて、分針車１３４が帰零位置で停止する（ＳＴ２８）。
【０１４３】
そして、時分針用モータ１３１が停止した後、制御回路１４によるドライブ信号ＤＲ２がハイレベルに切り換えられる。これにより、第２ドライブ回路１８のトランジスタＱ２がオフし、発光ダイオードの発光が停止される（ＳＴ２９）。
【０１４４】
このようにして、指針の基準位置が規定された後には、前述したように、受信したJJYを基に動かされている制御回路１４に設けられている内部時計の時刻を目標値として、現在止まっている基準位置からその目標時刻まで指針を動かすのに必要なパルス数ｎが制御回路１４により算出され、その位置まで各指針が早送り駆動されて時刻修正が完了する。
【０１４５】
以上説明したように、秒針２０２の帰零後に、制御回路１４は、光検出センサ１４０でフォトトランジスタの出力を検出しながら（秒針車１２３、３番車１３３、分針車１３４、時針車１３６に設けられている透孔が、発光ダイオード上で全て重なっているかどうかを調べながら）秒針用モータ１２１を駆動させる駆動パルス幅を段階的に調整する動作を繰り返し、秒針用モータ１２１の最短な駆動パルス幅を抽出する。そして、制御回路１４は、抽出された最短な駆動パルス幅を以後の駆動パルス幅として、秒針用モータ１２１を駆動する。
【０１４６】
したがって、本電波修正時計１は、最短の駆動パルス幅で秒針用モータ１２１を駆動できるため、省電力化が実現できる。
【０１４７】
また、本電波修正時計１は、光検出センサ１４０を利用して秒針駆動部１２０の回転状態を検出するため、秒針用モータ１２１の回転状態の検出が確実かつ容易に行える利点がある。
【０１４８】
また、本電波修正時計１は、秒針駆動部１２０の回転状態を検出するための回路等を新たに設ける必要がない利点がある。
【０１４９】
なお、本発明は本実施形態に限られるものではなく、任意好適な種々の変更が可能である。
【０１５０】
本実施形態では、たとえば図１６に示すステップＳＴ１９において、秒針用モータ１２１の駆動パルス幅を２段階延長してもよい。たとえば、駆動パルス幅が２７．３４ｍｓである場合、駆動パルス幅は２段階（０．９８ｍｓ×２＝１．９６ｍｓ）延長されて、２９．３０ｍｓとなる。
【０１５１】
なお、段階的に変化させる駆動パルス幅は一例であって、本実施形態に限定されない。
【０１５２】
また、通常運針時には、指針をステップ運針や、連続運針、その他、所定単位時間の間に停止している時間と動いている時間やタイミングを任意に変えた運針を行ってもよい。
【０１５３】
また、上述した実施形態では、制御回路１４はメモリ１４０２が記憶するプログラムを実行することにより本発明に係る処理手順を実現したが、この形態に限られるものではない。たとえば制御回路１４はハードワイヤド（hard wired）により本発明に係る処理を実現してもよい。
【０１５４】
また、上述した制御回路１４の処理内容は、上述した形態に限られるものではない。本発明を実施できればよい。
【図面の簡単な説明】
【０１５５】
【図１】本実施形態に係る電波修正時計の一実施例を示す電気的な機能ブロック図である。
【図２】図１に示した電波修正時計の正面図である。
【図３】図１に示した電波修正時計の構成図である。
【図４】図１に示した電波修正時計の断面図である。
【図５】本実施形態に係る制御回路における標準電波受信状態を説明するための図である。
【図６】標準時刻電波信号の時刻コードの一具体例を示す図である。
【図７】電波修正時計の一部である秒針を駆動する秒針駆動部の一例を示す平面図である。
【図８】電波修正時計の一部である分針および時針を駆動する時分針駆動部の一例を示す平面図である。
【図９】秒針を駆動する秒針駆動部の一部をなす第１の５番車の一例を示す平面図である。
【図１０】秒針を駆動する秒針駆動部の一部をなす秒針車の一例を示す平面図である。
【図１１】秒針を駆動する秒針駆動部の一部をなす秒針車の他の例を示す平面図である。
【図１２】分針および時針を駆動する時分針駆動部の一部をなす３番車の一例を示す平面図である。
【図１３】分針および時針を駆動する時分針駆動部の一部をなす分針車の一例を示す平面図である。
【図１４】分針および時針を駆動する時分針駆動部の一部をなす時針車の一例を示す平面図である。
【図１５】分針パイプおよび時針パイプの先端部の一例を示す端面図である。
【図１６】図１に示した電波修正時計の指針位置検出処理の動作を示すフローチャートである。
【図１７】図１に示した電波修正時計の検出光の出力パターンを説明するための図である。
【符号の説明】
【０１５６】
１…電波修正時計、１１…標準電波受信系、１１ａ…受信アンテナ、１１ｂ…長波受信回路、１２…時刻修正スイッチ、１３…発振回路、１４…制御回路、１５…第１ドライブ回路、１６…発光素子、１７…バッファ回路、１８…第２ドライブ回路、１９…表示部、１００…時計本体、１１１…下ケース、１１１ａ…孔、１１１ｂ、１１１ｅ…突部、１１１ｃ…凹部、１１１ｄ…円形貫通孔、１１２…上ケース、１１２ｃ…凹部、１１２ｄ…円形貫通孔、１１２ｅ…開口、１１３…中板、１２０…秒針駆動部、１２１…秒針用モータ、１２１ａ、１３１ａ…ステータ、１２１ｂ、１３１ｂ…駆動コイル、１２１ｃ、１３１ｃ…ロータ、１２１ｄ、１３１ｄ…ピニオン、１２２…第１の５番車、１２２ｃ、１２３ｃ、１３３ｃ…透孔、１２３…秒針車、１２３ｂ…秒針軸、１２３ｄ…位置決め遮光部、１２３ｆ、１２３ｇ…孔、１３０…時分針駆動部、１３２…第２の５番車、１３３…３番車、１３４…分針車、１３４ｃ、１３４ｄ、１３４ｅ、１３６ｃ、１３６ｄ、１３６ｅ…円弧状透孔、１３４ｇ、１３６ｇ…溝、１３４ｐ…分針パイプ、１３５…裏車、１２２ａ、１２３ａ、１３２ａ、１３３ａ、１３４ａ、１３５ａ、１３６ａ…大径歯車、１２２ｂ、１３２ｂ、１３３ｂ、１３４ｂ、１３５ｂ…小径歯車、１３６…時針車、１３６ｐ…時針パイプ、１４０…光検出センサ、１４１、１４３…回路基板、１４２…発光素子、１４４…受光素子、１５０…手動修正系、１５１…手動修正軸、１５１ａ…歯車、１５１ｂ…頭部、１５１ｃ…柱状部、２０１…文字盤、２０２…秒針、２０３…分針、２０４…時針、１３４ｃ１、１３６ｃ１…円形部、１３４ｃ２…幅広円弧部、１３４ｃ３…幅狭円弧部、１３６ｃ２…幅広円弧部、１３６ｃ３…幅狭円弧部、１４０１…内部時計、１４０２…メモリ、Ｃ１〜Ｃ３…キャパシタ、ＣＴＬ１、ＣＴＬ２…駆動パルス信号、ＤＲ２…ドライブ信号、ＤＴ１…検出信号、Ｑ１、Ｑ２…トランジスタ、Ｒ１〜Ｒ５…抵抗素子、ｅｄ１、ｅｄ２…エッジ、α１〜α１０…中心角、β１…中心角、Ｓ１１…パルス信号、Ｓ１２、Ｓ１３…信号、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ…遮光部、ＣＲＹ…水晶発振器、Ｖｃｃ…電源電圧。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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