(57)【要約】【課題】ベーパ排出孔からのベーパ排出機能を損なうことなく同孔からポンプ部への異物の侵入を抑えること。【解決手段】燃料ポンプ１は、ハウジング２１に設けられたモータ２２と、ハウジング２１に設けられ、モータ２２によりインペラ２４を回転させることにより燃料を昇圧するポンプ部２３と、ハウジング２１に設けられ、ポンプ部２３に燃料を吸入する吸入口２５と、ハウジング２１に設けられ、ポンプ部２３にて昇圧された燃料を外部へ吐出する吐出口２６と、ハウジング２１に設けられ、ポンプ部２３にて発生するベーパを外へ排出するベーパジェット孔２７とを備える。ハウジング２１のポンプボディ４３の外側下面には、ベーパジェット孔２７に対応して設けられ、ベーパジェット孔２７からのベーパの排出を許容し、同孔２７への異物の侵入を規制するストレーナ５１が設けられる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
前記ハウジングに設けられたモータと、
前記ハウジングに設けられ、前記モータにより回転部材を回転させることにより燃料を昇圧するポンプ部と、
前記ハウジングに設けられ、前記ポンプ部に燃料を吸入するための吸入口と、
前記ハウジングに設けられ、前記ポンプ部にて昇圧された燃料を外部へ吐出するための吐出口と、
前記ハウジングに設けられ、前記ポンプ部にて発生するベーパを外へ排出するためのベーパ排出孔と
を備えた燃料ポンプにおいて、
前記ハウジングの外側にて前記ベーパ排出孔に対応して設けられ、前記ベーパ排出孔からのベーパの排出を許容し、前記ベーパ排出孔への異物の侵入を規制する入出流調整手段を備えたことを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項２】
前記入出流調整手段は、前記ベーパ排出孔から排出される前記ベーパの通過を許容し、かつ、前記ベーパ排出孔へ侵入しようとする前記異物の通過を規制する多孔材を含む濾過部材であることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
【請求項３】
前記濾過部材は、複数の多孔材により多重構造をなすことを特徴とする請求項２に記載の燃料ポンプ。
【請求項４】
前記濾過部材は、前記ベーパの通過を許容する第１の多孔材と、前記異物の通過を規制する第２の多孔材とにより二重構造をなすことを特徴とする請求項２に記載の燃料ポンプ。
【請求項５】
前記入出流調整手段は、ダックビル式逆止弁であることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
【請求項６】
前記入出流調整手段は、前記ベーパ排出孔を開閉するためのチェックボールと、前記チェックボールを保持するための保持部材とからなるボール式逆止弁であることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
【請求項７】
前記入出流調整手段は、前記ベーパ排出孔と前記吸入口を共通空間を介して覆うように前記ハウジングに設けられた全面フィルタであることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
【請求項８】
燃料タンクの中に設置されるインタンク式の燃料ポンプ装置であって、
請求項１乃至６の何れかに記載の燃料ポンプと、
前記燃料ポンプの前記吸入口に連通する吸入流路と、
前記吸入流路に設けられ、前記吸入口に吸入される燃料を濾過するための燃料フィルタと
を備え、前記燃料ポンプが動作することにより前記燃料フィルタ及び前記吸入流路を介して前記吸入口から前記ポンプ部に吸入される燃料を昇圧させて前記吐出口から吐出するように構成したことを特徴とする燃料ポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エンジンに燃料を供給するために使用される燃料ポンプに係り、特に、燃料の吸入口とは別に設けられたベーパ排出孔を備えた燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の技術して、例えば、下記の特許文献１〜７に記載される技術が知られている。特に、特許文献１及び２に記載の技術は、インタンク式の燃料ポンプに係り、燃料の吸入口とは別に設けられたベーパジェット孔を有する。ベーパジェット孔は、燃料ポンプのインペラの回転に伴ってポンプ部にて発生するベーパをポンプ部から外へ逃がすためにポンプハウジングに形成された微細な孔である。このベーパジェット孔には、温度感応式のバルブ手段が設けられる。このバルブ手段を、所定温度に感応して開閉させることで、同孔からベーパを効率良く逃して燃料ポンプの吐出性能低下を防ぐようになっている。バルブ手段は、燃料タンク内の燃料温度に感応して動作可能な手段であり、低温時には閉じ、高温時には開くように構成される。
【０００３】
【特許文献１】特開昭６３−２１５８６８号公報
【特許文献２】特開平８−４２４１９号公報
【特許文献３】特開平１０−０６１５１７号公報
【特許文献４】実開昭６３−０２６７９５号公報
【特許文献５】実開平０１−０７６５５６号公報
【特許文献６】特開２００６−１９４１５５号公報
【特許文献７】特表２００２−５２７６７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、特許文献１及び２に記載の燃料ポンプでは、燃料高温時にバルブ手段が開くことで、ポンプ部のベーパをベーパジェット孔から外へ逃がすことができるものの、場合によってはその孔を通じて外から異物等がポンプ部に侵入する懸念があった。ここで、異物侵入のメカニズムを推定すると、仮に、異物が大量に燃料タンクの中に侵入していたとする。このとき、燃料ポンプに付随して設けられるサクションフィルタの表面には、異物が付着することとなり、フィルタの圧損が過大となり、燃料ポンプの吸入機能が著しく低下するおそれがある。この場合、燃料ポンプでは、開状態のベーパジェット孔からもポンプ部に燃料が吸入されることがあり、燃料と共に異物がポンプ部に侵入するおそれがある。ポンプ部に侵入した異物は、燃料ポンプの性能を低下させる懸念がある。
【０００５】
この発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、ベーパ排出孔によるベーパ排出機能を損なうことなく、ベーパ排出孔からポンプ部への異物の侵入を抑えることを可能とした燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、ハウジングと、ハウジングに収容されたモータと、ハウジングに設けられ、モータにより回転部材を回転させることにより燃料を昇圧するポンプ部と、ハウジングに設けられ、ポンプ部に燃料を吸入するための吸入口と、ハウジングに設けられ、ポンプ部にて昇圧された燃料を外部へ吐出するための吐出口と、ハウジングに設けられ、ポンプ部にて発生するベーパを外へ排出するためのベーパ排出孔とを備えた燃料ポンプにおいて、ハウジングの外側にてベーパ排出孔に対応して設けられ、ベーパ排出孔からのベーパの排出を許容し、ベーパ排出孔への異物の侵入を規制する入出流調整手段を備えたことを趣旨とする。
【０００７】
上記発明の構成によれば、モータにより回転部材を回転させることにより、ポンプ部にて燃料が昇圧され、吸入口からポンプ部に燃料が吸入され、ポンプ部にて昇圧された燃料が吐出口から外部へ吐出される。ここで、ポンプ部では、回転部材の回転に伴いベーパが発生することがある。このベーパは、回転部材の回転に伴い、ベーパ排出孔からポンプ部の外へ排出される。ここで、ハウジングの外側には、ベーパ排出孔に対応して、ベーパ排出孔からのベーパの排出を許容し、ベーパ排出孔への異物の侵入を規制する入出流調整手段が設けられる。従って、吸入口に加えてベーパ排出孔からもポンプ部に燃料が吸入されるような異常な動作状態となっても、入出流調整手段により、ベーパ排出孔への異物の侵入が規制されるので、ポンプ部へ異物が侵入しにくくなる。一方、正常な動作状態では、入出流調整手段により、ベーパ排出孔からのベーパの排出が許容されるので、ポンプ部からベーパが排出される。
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、入出流調整手段は、ベーパ排出孔から排出されるベーパの通過を許容し、かつ、ベーパ排出孔へ侵入しようとする異物の通過を規制する多孔材を含む濾過部材であることを趣旨とする。
【０００９】
上記発明の構成によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、ベーパ排出孔へ侵入しようとする異物が多孔材を含む濾過部材により捕捉される。また、多孔材の孔の大きさを好適に選定することにより、万が一、ポンプ部へ侵入しても問題のない大きさの異物のみの侵入に限られる。
【００１０】
上記目的を達成するために、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、濾過部材は、複数の多孔材により多重構造をなすことを趣旨とする。
【００１１】
上記発明の構成によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、濾過部材は、複数の多孔材を多重構造に配置するだけで構成されるので、構造が簡単である。
【００１２】
上記目的を達成するために、請求項４に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、濾過部材は、ベーパの通過を許容する第１の多孔材と、異物の通過を規制する第２の多孔材とにより二重構造をなすことを趣旨とする。
【００１３】
上記発明の構成によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、濾過部材は、第１の多孔材と第２の多孔材を二重構造に配置するだけで構成されるので、構造が簡単である。
【００１４】
上記目的を達成するために、請求項５に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、入出流調整手段は、ダックビル式逆止弁であることを趣旨とする。
【００１５】
上記発明の構成によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、ダックビル式逆止弁は、例えば、弾性材料により形成され、構造が簡単である。また、ダックビル式逆止弁は、構造上、ベーパ排出孔へ侵入しようとする異物の通過を規制し、ベーパ排出孔から排出されるベーパの通過を許容する。
【００１６】
上記目的を達成するために、請求項６に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、入出流調整手段は、ベーパ排出孔を開閉するためのチェックボールと、チェックボールを保持するための保持部材とからなるボール式逆止弁であることを趣旨とする。
【００１７】
上記発明の構成によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、ボール式逆止弁は、構造上、ベーパ排出孔へ侵入しようとする異物の通過を規制し、ベーパ排出孔から排出されるベーパの通過を許容する。また、ボール式逆止弁は、チェックボールと保持部材よりなり、構造が簡単である。
【００１８】
上記目的を達成するために、請求項７に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、入出流調整手段は、ベーパ排出孔と吸入口を共通空間を介して覆うようにハウジングに設けられた全面フィルタであることを趣旨とする。
【００１９】
上記発明の構成によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、吸入口及びベーパ排出孔に吸入されようとする異物は全面フィルタにより通過が規制され、捕捉される。また、ベーパ排出孔から排出されるベーパは、全面フィルタに規制されることなく共通空間に排出される。全面フィルタをハウジングに装着するだけで構成されるので、構造が簡単である。
【００２０】
上記目的を達成するために、請求項８に記載の発明は、燃料タンクの中に設置されるインタンク式の燃料ポンプ装置であって、請求項１乃至６の何れかに記載の燃料ポンプと、燃料ポンプの吸入口に連通する吸入流路と、吸入流路に設けられ、吸入口に吸入される燃料を濾過するための燃料フィルタとを備え、燃料ポンプが動作することにより燃料フィルタ及び吸入流路を介して吸入口からポンプ部に吸入される燃料を昇圧させて吐出口から吐出するように構成したことを趣旨とする。
【００２１】
上記発明の構成によれば、燃料ポンプ装置における燃料ポンプにつき、請求項１乃至６の何れかに記載の発明と同様の作用が得られる。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１に記載の発明によれば、ベーパ排出孔によるベーパ排出機能を損なうことなく、ベーパ排出孔からポンプ部への異物の侵入を抑えることができる。
【００２３】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、ベーパ排出孔に吸入されようとする異物を濾過部材に捕集することができる。また、ベーパ排出の確保と異物侵入防止のバランスを調整することができる。
【００２４】
請求項３に記載の発明によれば、請求項２に記載の発明による効果の達成を簡易なものにすることができる。
【００２５】
請求項４に記載の発明によれば、請求項２に記載の発明による効果の達成を簡易なものにすることができる。
【００２６】
請求項５に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明による効果の達成を簡易なものにすることができる。
【００２７】
請求項６に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明による効果の達成を簡易なものにすることができる。
【００２８】
請求項７に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明による効果の達成を簡易なものにすることができる。
【００２９】
請求項８に記載の発明によれば、燃料ポンプ装置における燃料ポンプにつき、請求項１乃至６の何れかに記載の発明と同様の効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
［第１実施形態］
以下、本発明の燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置を具体化した第１実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
【００３１】
図１に、燃料ポンプ１を含む燃料ポンプ装置２を断面図により示す。この燃料ポンプ装置２は、例えば、自動二輪車の燃料タンクの中に設置されるインタンク式のものであり、燃料タンクの中の燃料をエンジン（図示略）に圧送して供給するために使用される。この燃料ポンプ装置２は、燃料タンクの底壁３に形成された取付孔３ａに外部から挿入することにより取り付けられる。
【００３２】
燃料ポンプ装置２は、ケーシング４と、ケーシング４に設けられた燃料ポンプ１、燃料フィルタ５及びプレッシャレギュレータ６を備える。ケーシング４は、セットプレート７と、セットプレート７に組み付けられたメインケーシング８及び吐出管継手９と、メインケーシング８に形成された管継手部８ａと吐出管継手９との間を接続する接続管１０とを含む。セットプレート７は、円板形のプレート部７ａと、そのプレート部７ａの上面に形成された円筒形の外筒部７ｂ及び内筒部７ｃとを含む。メインケーシング８と内筒部７ｃとから形成された収容空間１１には、燃料ポンプ１が収容され、固定される。メインケーシング８には、収容空間１１と外部とを連通させる連通口８ａが形成される。吐出管継手９は、セットプレート７のプレート部７ａを貫通して取り付けられる。
【００３３】
メインケーシング８の上部には、燃料ポンプ１から吐出される燃料を流す吐出流路１２が形成され、その流路１２が管継手部８ａに通じる。吐出流路１２の途中には、プレッシャレギュレータ６が設けられる。プレッシャレギュレータ６は、燃料ポンプ１から吐出される燃料の圧力を所定値に調整するようになっている。
【００３４】
燃料ポンプ１の下方には、収容空間１１の一部である燃料室１１ａとなっている。メインケーシング８と内筒部７ｃには、この燃料室１１ａに通じる開口部７ｄが形成される。この開口部７ｄには、燃料フィルタ５が接続される。燃料フィルタ５は、フレーム５ａに濾過部材５ｂを保持してなり、フレーム５ａには、燃料ポンプ１の吸入部１ａに接続される接続部５ｃが設けられる。この接続部５ｃが、開口部７ｄから燃料室１１ａに挿入され、燃料ポンプ１の下端部に位置する吸入部１ａに接続される。吸入部１ａには、後述する吸入口２５（図２参照）が設けられる。接続部５ｃの中には、吸入口２５に連通する吸入流路（図示略）が形成される。燃料ポンプ１の下端部は、燃料室１１ａの中に配置され、その周囲は燃料タンクの燃料で満たされる。燃料ポンプ１の吸入口２５には、燃料タンクの燃料が、燃料フィルタ５及び接続部５ｃ（吸入流路）を介して吸入されるようになっている。
【００３５】
図２に、燃料ポンプ１を断面図により示す。燃料ポンプ１は、ハウジング２１と、そのハウジング２１に設けられたモータ２２と、ハウジング２１の下端部に設けられたポンプ部２３とを備える。ポンプ部２３には、本発明の回転部材としてのインペラ２４が回転可能に設けられる。このインペラ２４をモータ２２により回転させることにより、ポンプ部２３にて燃料を昇圧させるようになっている。ハウジング２１の下端部の吸入部１ａには、ポンプ部２３に燃料を吸入するための吸入口２５が設けられる。ハウジング２１の上端部には、ポンプ部２３にて昇圧された燃料を外部へ吐出するための吐出口２６が設けられる。また、ハウジング２１の下端部には、ポンプ部２３の中で発生するベーパを外へ排出するための本発明のベーパ排出孔としてのベーパジェット孔２７が設けられる。
【００３６】
ハウジング２１は、円筒形の外周カバー２８と、外周カバー２８の上部を覆う上部カバー２９と、外周カバー２８の下部を覆う下部カバー３０とから構成される。モータ２２は、外周カバー２８と、上部カバー２９と、外周カバー２８の内壁に沿って固定された複数のマグネット３１（図２には１個だけ図示）と、各マグネット３１の内側に配置されたロータ３２とを含む。上部カバー２９は、外周カバー２８の上端縁２８ａをかしめることで外周カバー２８に固定される。燃料の吐出口２６は、この上部カバー２９にて上方へ向かって突出して形成される。ロータ３２は、コア３３と、コア３３を上下に貫くシャフト３４を含む。コア３３は、シャフト３４に固定された鉄心３５と、鉄心３５に巻付けられたコイル（図示略）と、コイルの周りに設けられた樹脂部３６とを含む。ロータ３２の上端には、コミュテータ３７が設けられる。コミュテータ３７の上端面には、ブラシ３８が当接して設けられる。ブラシ３８は、上部カバー２９に一端が固定されたスプリング３９により下方に付勢される。ブラシ３８が磨耗すると、その磨耗に応じてブラシ３８がスプリング３９により下方へ変位することとなり、ブラシ３８とコミュテータ３７とが常に当接した状態に維持される。シャフト３４の上端部３４ａは、上部カバー２９に回転可能に支持される。シャフト３４の下端部３４ｂは、ベアリング４１を介して下部カバー３０に回転可能に支持される。
【００３７】
ポンプ部２３に設けられたインペラ２４は略円板状をなし、その外周部には、周方向に連続して複数の羽根と複数の凹みが交互に配列される。インペラ２４は、その中心を貫通するシャフト３４の下端部３４ｂに対して一体回転可能に固定される。下部カバー３０は、上下に配置されたポンプカバー４２とポンプボディ４３から構成される。ポンプカバー４２には、インペラ２４を回転可能に収容する凹所４２ａが形成される。この凹所４２ａの外周部には、インペラ２４の羽根及び凹みの配列に整合する吐出溝４２ｂが形成される。ポンプカバー４２の一部には、この吐出溝４２ｂに通じる吐出孔４２ｃが上下に形成される。この吐出孔４２ｃは、モータ２３の内部空間４４を介して上部カバー２９の吐出口２６に連通する。下部カバー３０（ポンプカバー４２及びポンプボディ４３）は、ポンプカバー４２の凹所４２ａにインペラ２４が組み込まれた状態で、外周カバー２８の下端縁２８ｂがかしめられることで外周カバー２８に固定される。
【００３８】
ポンプボディ４３のインペラ２４に対向する面には、インペラ２４の羽根及び凹みの配列に整合する吸入溝４３ａが形成される。ポンプ部２３に燃料を吸入するための吸入口２５は、ポンプボディ４３にて下方へ突出する吸入部１ａに形成される。この吸入口２５は、ポンプボディ４３の吸入溝４３ａに通じる。ベーパジェット孔２７は、吸入口２５の近傍にて、ポンプボディ４３を上下に貫通して形成される。ベーパジェット孔２７は、ポンプ部２３にて発生したベーパを外部へ排出するために機能する。ベーパジェット孔２７も、ポンプボディ４３の吸入溝４３ａに通じる。ベーパジェット孔２７に対応して、ポンプボディ４３の下面側には、凹部４３ｂが形成される。この凹部４３ｂは、ベーパジェット孔２７を中心に形成され、同孔２７よりも大きい内径を有する。また、ポンプボディ４３の中央には、シャフト３４の下端を受けるシャフト孔４３ｃが形成される。
【００３９】
上記のように構成した燃料ポンプ１において、モータ２２のシャフト３４が回転してインペラ２４が回転することにより、インペラ２４と吸入溝４３ａ及び吐出溝４２ｂとの間で旋回流が発生する。ポンプ部２３では、この旋回流により燃料が昇圧され、ポンプボディ４３の吸入口２５からポンプ部２３の中に燃料が吸入される。ポンプ部２３にて昇圧された燃料は、吐出孔４２ｃから流出し、モータ２２の内部空間４４を通り、上部カバー２９の吐出口２６から外部へ吐出される。
【００４０】
図３に、図２のポンプボディ４３の部分を拡大した断面図により示す。このポンプボディ４３の外側下面には、ベーパジェット孔２７に対応して、ストレーナ５１が設けられる。このストレーナ５１は、ベーパジェット孔２７からのベーパの排出を許容し、同孔２７への異物の侵入を規制するためのものであり、本発明の入出流調整手段及び濾過部材に相当する。ストレーナ５１は、シール部材５２を介して凹部４３ｂに装着される。ストレーナ５１は、窓５３ａを有するフレーム５３と、そのフレーム５３の中に組み込まれた多孔材５４とを含む。多孔材５４は、ナイロン繊維製メッシュを袋状に形成し、一方の袋状メッシュを他方の袋状メッシュの中に重ねることで二重構造に構成される。図４に、この実施形態の多孔材５４の一部を拡大して断面図により示す。図５に、同じく多孔材５４の一部を拡大して正面図により示す。この実施形態では、内側の袋状メッシュ５５と、外側の袋状メッシュ５６は、各々同じ粗めの網目又は異なる網目（例えば「５〜１００μｍ」）を有する。各袋状メッシュ５５，５６のそれぞれは、網目が比較的大きいことから、ベーパジェット孔２７から排出されるベーパの通過を許容することができる。その一方で、２つの袋状メッシュ５５，５６を二重にすることで、両メッシュ５５，５６の網目の隙間が小さくなり、外からの異物の通過を規制することができる。このように、この実施形態のストレーナ５１は、２つの袋状メッシュ５５，５６を二重構造にすることで、ベーパジェット孔２７から排出されるベーパの通過を許容し、かつ、同孔２７へ侵入しようとする異物の通過を規制することができるようになっている。
【００４１】
以上説明したこの実施形態の燃料ポンプ１を備えた燃料ポンプ装置２によれば、燃料ポンプ１において、モータ２２によりインペラ２４を回転させることにより、ポンプ部２３にて燃料が昇圧され、燃料タンクの中の燃料が燃料フィルタ５を介して吸入口２５からポンプ部２３に吸入され、そのポンプ部２３にて昇圧された燃料が吐出孔４２ｃ及び内部空間４４を介して吐出口２６から外部へ吐出される。そして、吐出口２６から吐出された燃料は、プレッシャレギュレータ６により調圧されて吐出流路１２、接続管１０及び吐出管継手９を経由してエンジンに圧送供給される。
【００４２】
ここで、燃料ポンプ１のポンプ部２３では、インペラ２４の回転に伴いベーパが発生することがある。このベーパはインペラ２４の回転に伴い、ベーパジェット孔２７からポンプ部２３の外へ排出されることとなる。ここで、この燃料ポンプ２１によれば、ハウジング２１を構成するポンプボディ４３の外側には、ベーパジェット孔２７に対応した凹所４３ｂにストレーナ５１が装着される。このストレーナ５１は、ベーパジェット孔２７からのベーパの排出を許容し、同孔２７への異物の侵入を規制するように構成される。従って、吸入口２５に加えてベーパジェット孔２７からもポンプ部２３に燃料が吸入されるような異常な動作状態となっても、ストレーナ５１により、ベーパジェット孔２７への異物の侵入が規制されるので、ポンプ部２３へ異物が侵入しにくくなる。一方、燃料ポンプ１が正常に動作している状態では、ストレーナ５１により、ベーパジェット孔２７からのベーパの排出が許容されるので、通常通りポンプ部２３から外部へベーパが排出される。この結果、ベーパジェット孔２７によるベーパ排出機能を損なうことなく、同孔２７からポンプ部２３への異物の侵入を抑えることができる。このため、ポンプ部２３に侵入した異物により燃料ポンプ１の性能を低下させることを未然に防止することができ、延いては、燃料ポンプ装置２としての性能低下を未然に防止することができる。
【００４３】
また、この実施形態では、ストレーナ５１が、ベーパジェット孔２７から排出されるベーパの通過を許容し、かつ、同孔２７へ侵入しようとする異物の通過を規制する二重構造の袋状メッシュ５５，５６からなる多孔材５４により構成される。従って、ベーパジェット孔２７へ侵入しようとする異物が二重構造の袋状メッシュ５５，５６により捕捉される。また、各袋状メッシュ５５，５６の網目の大きさを好適に選定することにより、万が一、ポンプ部２３へ侵入しても問題のない大きさの異物のみの侵入に限ることができる。このため、ベーパジェット孔２７へ吸入されようとする異物を２つの袋状メッシュ５５，５６に捕捉して集めることができる。また、各袋状メッシュ５５，５６の網目の選定により、ベーパ排出の確保と異物侵入防止のバランスを任意に調整することができる。特に、この実施形態では、ストレーナ５１が、フレーム５３に２つの袋状メッシュ５５，５６を二重に配置するだけで構成されるので、構造が簡単である。このため、上記したベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果達成を簡易なものとすることができる。すなわち、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果を達成できる燃料ポンプ１を容易に製造することができる。
【００４４】
［第２実施形態］
次に、本発明の燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置を具体化した第２実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。なお、以下に説明する各実施形態において、第１実施形態の構成と同じ構成については、同一の符号を付して説明を省略し、異なる点を中心に説明するものとする。
【００４５】
図６に、燃料ポンプ装置の燃料ポンプにおけるポンプボディ４３の部分を拡大した断面図により示す。この実施形態で、ポンプボディ４３の外側下面には、ベーパジェット孔２７に対応して、濾過部材６１が設けられる。この濾過部材６１は、ベーパジェット孔２７に対応した凹部４３ｂを塞ぐようにポンプボディ４３に接着剤等により固定される。この濾過部材６１は、ベーパジェット孔２７からのベーパの排出を許容し、同孔２７への異物等の入を規制するためのものであり、本発明の入出流調整手段に相当する。濾過部材６１は、本発明の第１の多孔材として第１スポンジ６２と、本発明の第２の多孔材としての第２スポンジ６３とを含む。第２スポンジ６３は、長方形の外形を有し、その上面に凹部６３ａが形成される。第１スポンジ６２は、この凹部６３ａに装着される。このようにして、濾過部材６１は、第１スポンジ６２と第２スポンジ６３により二重構造に構成される。この実施形態において、第１スポンジ６２は、ベーパの通過を許容することのできる粗い多孔質となっている。また、第２スポンジ６３は、異物の通過を規制することのできる密な多孔質となっている。
【００４６】
従って、この実施形態では、第１スポンジ６２と第２スポンジ６３を二重構造に配置するだけで濾過部材６１が構成されるので、構造が簡単である。この意味で、第１実施形態と同様に、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果達成を簡易なものとすることができる。すなわち、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果を達成できる燃料ポンプ１を容易に製造することができる。また、第２スポンジ６３の表面に異物が捕捉されるので、この濾過部材６１に異物を捕捉して集めることができる。その他の作用効果は、第１実施形態のそれと同じである。
【００４７】
［第３実施形態］
次に、本発明の燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置を具体化した第３実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
【００４８】
図７に、燃料ポンプ装置の燃料ポンプにおけるポンプボディ４３の部分を拡大した断面図により示す。この実施形態で、ポンプボディ４３の外側下面にて、ベーパジェット孔２７と吸入口２５を共通空間６５を介して覆うように全面フィルタ６６が装着される。この全面フィルタ６６が、本発明の入出流調整手段に相当する。この全面フィルタ６６は、上方に開口した有底筒形をなし、上側開口部６６ａがポンプボディ４３の外周部に嵌合され、接着剤等により固定される。この全面フィルタ６６は、多孔材として複数のメッシュ又は不織布を重ねた多重構造をなす。この全面フィルタ６６は、燃料を通過を許容し、異物の通過を規制することのできる多孔質構造となっている。
【００４９】
従って、この実施形態では、吸入口２５及びベーパジェット孔２７に吸入されようとする異物は全面フィルタ６６により通過が規制され、捕捉される。このため、全面フィルタ６６に異物を捕捉して集めることができる。また、ベーパジェット孔２７から排出されるベーパは、全面フィルタ６６に規制されることなく共通空間６５に排出される。このため、通常のベーパ排出機能を確保することができる。更に、全面フィルタ６６をポンプボディ４３に装着するだけで構成されるので、構造が簡単である。この意味で、第１実施形態と同様に、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果達成を簡易なものとすることができる。すなわち、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果を達成できる燃料ポンプを容易に製造することができる。その他の作用効果は、第１実施形態のそれと同じである。
【００５０】
［第４実施形態］
次に、本発明の燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置を具体化した第４実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
【００５１】
図８に、燃料ポンプ装置の燃料ポンプにおけるポンプボディ４３の部分を拡大した断面図により示す。この実施形態で、ポンプボディ４３の外側下面には、ベーパジェット孔２７に対応して、本発明の入出流調整手段に相当するボール式逆止弁６８が設けられる。この逆止弁６８は、ベーパジェット孔２７を開閉するためのチェックボール６９と、チェックボール６９を保持するための保持部材７０とから構成される。チェックボール６９は、ベーパジェット孔２７の内径よりも大きい外径を有し、凹部４３ｂの中に配置される。保持部材７０は、筒部材７０ａの下端開口にスリットプレート７０ｂを装着して構成される。筒部材７０ａが凹部４３ｂを内包するようにポンプボディ４３に対して接着剤等により固定される。スリットプレート７０ｂは、多数のスリットを有する板材より形成され、燃料及びベーパの通過を許容し、チェックボール６９の通過を規制する。この逆止弁６８は、ベーパジェット孔２７からベーパが排出されるときには、同孔２７から離れて同孔２７を開き、ベーパの排出が許容される。また、ベーパジェット孔２７にポンプ部２３から吸引力が作用した場合には、チェックボール６９が同孔２７に吸い付き、同孔２７が閉じられ、燃料と異物の侵入が規制される。
【００５２】
従って、この実施形態のボール式逆止弁６８によれば、構造上、ベーパジェット孔２７へ侵入しようとする異物の通過を規制し、同孔２７から排出されるベーパの通過を許容する。また、チェックボール６９と保持部材７０とからなり、構造が簡単である。この意味で、第１実施形態と同様に、ベーパ排出確保のと異物侵入防止の効果達成を簡易なものとすることができる。すなわち、ベーパ排出確保のと異物侵入防止の効果を達成できる燃料ポンプを容易に製造することができる。その他の作用効果は、第１実施形態のそれと同じである。
【００５３】
［第５実施形態］
次に、本発明の燃料ポンプ及び燃料ポンプ装置を具体化した第５実施形態につき図面を参照して詳細に説明する。
【００５４】
図９に、燃料ポンプ装置の燃料ポンプにおけるポンプボディ４３の部分を拡大した断面図により示す。この実施形態で、ポンプボディ４３の外側下面には、ベーパジェット孔２７に対応して、本発明の入出流調整手段に相当するダックビル式逆止弁７１が設けられる。この逆止弁７１は、凹部４３ｂを塞ぐようにポンプボディ４３に固定されたプレート７２と、そのプレート７２に取り付けられたダックビル７３とを含む。ダックビル７３は、略円錐形をなす傘部７３ａと、傘部７３ａの裏側から上方へ延びる軸部７３ｂを含む茸形をなし、ゴム等の可撓性材料により形成される。軸部７３ｂは中空７３ｃを有する。傘部７３ａの中心には、軸部７３ｂの中空７３ｃに連通するスリット７３ｄが形成される。ダックビル７３は、その軸部７３ｂがプレート７２の中央を貫通してプレート７２に固定される。軸部７３ｂの中空７３ｃは、凹部４３ｂに開口して配置される。この逆止弁７１は、ベーパジェット孔２７からベーパが排出されるときには、ダックビル７３の軸部７３ｂの中空７３ｃに正圧が作用し、傘部７３ａのスリット７３ｄが押し拡げられてベーパの通過が許容される。一方、ベーパジェット孔２７にポンプ部２３から吸引力が作用した場合には、ダックビル７３の軸部７３ｂの中空７３ｃに負圧が作用し、傘部７３ａのスリット７３ｄが締め付けられて外部からの燃料と異物の通過が規制される。
【００５５】
従って、この実施形態のダックビル式逆止弁７１によれば、構造上、ベーパジェット孔２７へ侵入しようとする異物の通過を規制し、同孔２７から排出されるベーパの通過を許容する。また、この逆止弁７１が、プレート７２とダックビル７３とからなり、構造が簡単である。この意味で、第１実施形態と同様に、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果達成を簡易なものとすることができる。すなわち、ベーパ排出の確保と異物侵入防止の効果を達成できる燃料ポンプを容易に製造することができる。その他の作用効果は、第１実施形態のそれと同じである。
【００５６】
なお、この発明は前記各実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱することのない範囲で以下のように実施することもできる。
【００５７】
（１）前記第１実施形態では、ストレーナ５１を構成する多孔材５４を、二重構造の袋状メッシュ５５，５６により構成したが、図１０に示すように、異なる袋状不織布７６，７７，７８を３つ重ねた三重構造の多孔材７９とすることもできる。この場合、内側に配置される袋状不織布７６、中間の袋状不織布７７、外側の袋状不織布７８の順に、各袋状不織布７６〜７８の多孔質を粗いものから密なものとする。これにより、内側からのベーパの通過を許容し、外側からの異物の通過を規制するように構成することができる。
【００５８】
（２）上記（１）の別例では、異なる３つの袋状不織布７６〜７８を互いに重ねて多孔材７９を構成したが、図１１に示すように、各袋状不織布７６〜７８を、所定の間隔をあけて配置することで多孔材８０を構成してもよい。この構成によれば、内側からのベーパの通過を更に促進することができると考えられる。
【００５９】
（３）前記各実施形態では、本発明を燃料ポンプ１を含む燃料ポンプ装置２に具体化したが、燃料ポンプ装置を構成しない燃料ポンプ単体について本発明を具体化することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】燃料ポンプを含む燃料ポンプ装置を示す断面図。
【図２】燃料ポンプを示す断面図。
【図３】図２のポンプボディの部分を拡大して示す断面図。
【図４】多孔材の一部を拡大して示す断面図。
【図５】多孔材の一部を拡大して示す正面図。
【図６】燃料ポンプのポンプボディの部分を拡大して示す断面図。
【図７】燃料ポンプのポンプボディの部分を拡大して示す断面図。
【図８】燃料ポンプのポンプボディの部分を拡大して示す断面図。
【図９】燃料ポンプのポンプボディの部分を拡大して示す断面図。
【図１０】多孔材を示す拡大断面図。
【図１１】多孔材を示す拡大断面図。
【符号の説明】
【００６１】
１    燃料ポンプ
２    燃料ポンプ装置
５    燃料フィルタ
２１    ハウジング
２２    モータ
２３    ポンプ部
２４    インペラ（回転部材）
２５    吸入口
２６    吐出口
２７    ベーパジェット孔
５１    ストレーナ（入出流調整手段、濾過部材）
５４    多孔材
５５    袋状メッシュ（
５６    袋状メッシュ
６１    濾過部材（入出流調整手段）
６２    第１スポンジ（第１の多孔材）
６３    第２スポンジ（第２の多孔材）
６５    共通空間
６６    全面フィルタ（入出流調整手段）
６８    ボール式逆止弁（入出流調整手段）
６９    チェックボール
７０    保持部材
７１    ダックビル式逆止弁（入出流調整手段）
７６    袋状不織布
７７    袋状不織布
７８    袋状不織布
７９    多孔材
８０    多孔材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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