(57)【要約】【課題】殊に自然環境を保持する必要のある山間地における鉄道の廃線跡地の有効利用に適し、その利用により利潤が創出されるために、積極的な環境保全も可能となり得る鉄道の廃線跡地の利用方法を提供する。【解決手段】河川の上流と下流との間に地域間を結ぶ鉄道の廃線跡地がある場合において、上流における既存又は新設のダムから導水管を廃線跡地に沿って下流地域へ敷設し、その上流のダムの水を導水管を通して水力発電、排砂、灌漑用水、水道用水のうちの少なくとも１つの用途として下流に供給ないし流出する。【効果】既存の廃線跡地をそのままにしてそれに導水管を配管するために、本来的に険しい自然環境の山間地であっても既存インフラの利用によりコスト的に有利に建設できるばかりか、自然環境が破壊されることはなく、殊に自然環境を保持する必要のある山間地における鉄道の廃線跡地の有効利用に適し、その利用により利潤が創出されるために、積極的な環境保全も資金的に可能となり得る。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
河川の上流と下流との間に地域間を結ぶ鉄道の廃線跡地がある場合において、上流において取水口を設けるとともに、その導水管を廃線跡地に沿って下流地域へ敷設し、上流での取水を導水管を通して水力発電、排砂、灌漑用水、水道用水のうちの少なくとも１つの用途として下流に供給ないし流出することを特徴とする鉄道の配線跡地の利用方法。
【請求項２】
廃線跡地に新規水力発電所への発電用導水管と、排砂導水管とを併設し、下流の既存水力発電所のダムの手前においてその新規水力発電所を設け、ダムの下手に排砂口を設けることを特徴とする請求項１記載の鉄道の配線跡地の利用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客や貨物の輸送、鉱石等のトロッコ運搬等に使用されてきた鉄道の廃線跡地の利用方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、社会情勢の変化により営業の存続ができなくなったことから、殊にローカル線においては廃線が決定され、一時は第三セクターに移行されても結局は廃線が決定されることがある。そのため各地において廃線跡地が未利用のまま放置されている。しかし、廃線跡地のなかには、自然景観に恵まれている箇所が多く、また、歩きやすく急激な傾斜の箇所がないばかりか、渓谷を渡る鉄橋等や高い山を貫くトンネル等、遊歩に適した環境がそのまま残っていることから、廃線跡地を散策することがプームとなっているが、これらは巨額な投資財産とみてその積極的な利用が望まれる。
【０００３】
また、鉄道の廃線跡地をこのような遊歩のために利用されることは好ましいことであるが、その利用を存続させ自然環境を保つためには、既存の鉄橋やトンネル等を補修する必要があり、廃線跡地自体も保守して行く必要がある。これを怠るならば、例えば土砂崩れの発生により散策不能となり、あるいは予期しない自然災害の発生を招くことにもなりかねない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明は、上記のような観点から、殊に自然環境を保持する必要のある山間地における鉄道の廃線跡地の有効利用に適し、その利用により利潤が創出されるために、積極的な環境保全も可能となり得る鉄道の廃線跡地の利用方法を提供することを課題とした。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、上記のような実情に鑑みて、河川の上流と下流との間に地域間を結ぶ鉄道の廃線跡地がある場合において、上流における既存又は新設のダムから導水管を廃線跡地に沿って下流地域へ敷設し、その上流のダムの水を導水管を通して水力発電、排砂、灌漑用水、水道用水のうちの少なくとも１つの用途として下流に供給ないし流出することを特徴とする鉄道の配線跡地の利用方法を提供するものである。
【０００６】
鉄道の配線跡地の利用方法を上記のように構成したから、基本的には廃線跡地の上流地点において堰等で取水口を設け、取水口から廃線跡地に沿って導水管を下流地点にまで配設する。そして、用途に従って、下流において設備を設ける。つまり、用途が水力発電であるときは水力発電所を建設し、排砂であるときには排砂口を設け、灌漑用水であるときには水の分配設備を設け、水道用水とするときは水道設備を設ける。
【０００７】
廃線跡地は、鉄道としての当初の用途から上流地点から下流地点にまでほゞ平均したゆるやかな傾斜を有しているので、導水管の配管が容易であることはもちろん、その安定した傾斜により上流のダムの水を下流に確実に流下させることができる。そして、発電所であると上流地点から下流地点までの標高差の圧力を発電に利用でき、排砂であると、上流地点から下流地点までの河川の水質を保全できる。また、灌漑用水や水道設備においては標高差を水の配分圧力として利用できる。
【発明の効果】
【０００８】
以上説明したように、この発明によれば、既存の廃線跡地をそのままにしてそれに導水管を配管するために、本来的に険しい自然環境の山間地であっても既存インフラの利用によりコスト的に有利に建設できるばかりか、自然環境が破壊されることはなく、殊に自然環境を保持する必要のある山間地における鉄道の廃線跡地の有効利用に適し、その利用により利潤が創出されるために、積極的な環境保全も資金的に可能となり得るという優れた効果がある。
【０００９】
また、請求項２のようにすると、発電におけるさらなる水の有効利用に適し、排砂の弊害がなくなり自然環境の保全に適する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は、この発明を実施する対象地域を想定した概略地形図を示したもので、これについては、山々に囲まれた峡谷に沿って河川３が流れており、その流域の一部では明治時代に鉱山６が開発され、また、そこが古くは小さな城の城下町であったこともあって、こじんまりとした町７が形成されており、下流の村８までの間に河川３にほゞ沿った鉄道（廃線跡地５で示す）が建設されていた。
【００１１】
鉄道の歴史については、当初から工場労働者や地域住民の足として、また、工場の貨物の輸送手段として利用されてきたが、マイカーの普及により乗客が激減し、貨物もトラック輸送に代えられたことが原因で、近年に至り赤字経営が続き、結局配線が決定された場合である。廃線跡地５は、鉱山の町７から下流の村８まで続いており、その間には山を貫く多くのトンネル１１や、支流４等に掛かる鉄橋１３が存在する。そして、鉱山の町７と下流の村８との間の廃線跡地５の距離は約２０ｋｍ、標高差は約３００メートルある。また、下流の村８の近くには古くから既に水力発電所１０が稼働している。３５がそのダムである。
【００１２】
実施形態としては、約３００メートルはある標高差を利用して別途に新規な水力発電をすることであるが、これには、上流において堰１４を設けて水の取水口１５を設け、下流には既存水力発電所１０よりも上手に別途に新規水力発電所１７を建設することとするとともに、新規水力発電所１７と既存水力発電所１０との排砂等のシステムを構築することとした。そこで、新規水力発電所１７への発電用導水管１９と堰１４の排砂導水管２０を廃線跡地５に沿って敷設する。発電用導水管１９は沈殿池１６から引かれ、新規発電所１７に導かれるが、排砂導水管２０は、その延長導水管２０ａが既存発電所１０の下手に開口され、河川３に排砂口２２が設けられる。なお、新規水力発電所１７の使用済みの排水は既存水力発電所１０の電力に再利用される。
【００１３】
こうすることにより、上流の堰１４の排砂がなされることはもちろん、既存水力発電所１０のダム３５に土砂が堆積することが防止され、ダム３５の寿命を延ばすことができる。また、ダム３５自体による排砂の回数を極力少なくできる。なお、一般的にダムの排砂は豪雨時等において一度になされるために、水質汚染の問題が生じているが、海岸線の浸食を防ぐには排砂は必要であり、このようにして排砂導水管２０で少量ずつ排砂を行うことにより環境汚染、環境破壊を招くことはなくなり合理的である。
【００１４】
図２、図３、図４は、それぞれ廃線跡地５における配管設置状態を示したもので、図２では地面２１の上に、図３ではトンネル２５の中に、図４では鉄橋の橋桁２３の上にそれぞれ発電用導水管１９と排砂用導水管２０を併設するとともに、それぞれにおいて遊歩道２７が併設される。そして、これらの設備の保守・管理の費用は発電の電気の販売、ダム排砂費用の節約により賄われるが、山間地を切り開く大工事は不要であり、建設コストは安価につくので、保守点検に要するその費用が容易に捻出されることになる。
【００１５】
図５は、新規発電所１７の発電システムを示したもので、標高差に伴う水圧をそのまま利用するよう、発電機２８に導水管１９の直列管１９ａがそのまま臨む発電がなされる。
【００１６】
また、図６は、新規発電所１７についての他のシステムを示したもので、山２７の上に上流の沈殿池１６と同等の高さ位置において貯水池２９を設け、山２７の下に導入された導水管１９に揚水管３１が接続される。そして、貯水池２９からは落水管３３により発電機に水が落とし込まれる普通の発電装置となっている。
【００１７】
以上は発電と排砂のために廃線跡地５を利用する場合を示したが、上流の水を下流の町や村での水道水や灌漑用水の供給に同様の配管によりなすことができる。この場合は、峡谷を流れる汚れのないミネラルの豊富な水を供給することにより、人々の健康や作物の生育に貢献することができ、また、その水の供給事業により廃線跡地５等の保守・管理の費用が得られることになる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明に係る鉄道の配線跡地の利用方法の一実施形態を示す対象とする地域の概略地形図である。
【図２】同鉄道の配線跡地のうちの地面の上における配管状態を示す断面図である。
【図３】同鉄道の配線跡地のうちのトンネル内における配管状態を示す断面図である。
【図４】同鉄道の配線跡地のうちの鉄橋の橋桁の上における配管状態を示す断面図である。
【図５】同鉄道の配線跡地の利用方法における新規水力発電所の発電機を模式的に示す側面図である。
【図６】新規水力発電所における別の発電システムを示す説明図である。
【符号の説明】
【００１９】
３  河川
５  廃線跡地
１０  既存水力発電所
１５  取水口
１７  新規水力発電所
１９  発電用導水管
２０  排砂導水管
２２  排砂口
３５  ダム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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