(57)【要約】【課題】フェースを開いた状態でも打ちやすいアイアン型ゴルフクラブヘッドの提供。【解決手段】フェース面４及びソール面８とを有するゴルフクラブヘッド２である。フェース中心位置ｆｃからトウ側に２５ｍｍ隔てた位置がトウ基準位置ｔｋとされる。フェース中心位置ｆｃからヒール側に２５ｍｍ隔てた位置がヒール基準位置ｈｋとされる。ソール面８は、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆる位置において負のソール角θを有している。ヒール基準位置ｈｋにおけるソール角θｈは、トウ基準位置ｔｋにおけるソール角θｔよりも大きくされている。好ましくは、上記ソール角θｔと上記ソール角θｈとの差（θｔ−θｈ）は、−１０度以上−２度以下とされている。このゴルフクラブヘッド２は、フェースを開いた状態でのショットが行いやすい。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース面及びソール面を有し、
フェース中心位置からトウ側に２５ｍｍ隔てた位置がトウ基準位置とされ、フェース中心位置からヒール側に２５ｍｍ隔てた位置がヒール基準位置とされたとき、
上記ソール面は、上記トウ基準位置から上記ヒール基準位置までのあらゆる位置において負のソール角を有し、
上記ヒール基準位置におけるソール角θｈが、上記トウ基準位置におけるソール角θｔよりも大きいアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
上記ソール角θｔと上記ソール角θｈとの差（θｔ−θｈ）が−１０度以上−２度以下である請求項１に記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
所定のライ角及びリアルロフト角により水平面ｈ上に載置された基準状態において、
上記フェース中心位置における上記ソール面の前方点Ａ０ｃと、上記フェース中心位置における上記ソール面の後方点Ａ４ｃとの間を４等分する点が、前方から順に点Ａ１ｃ、点Ａ２ｃ及び点Ａ３ｃとされ、
点Ａ０ｃ及び点Ａ１ｃを通る直線Ｌ１と上記水平面ｈとのなす角度がＤ１ｃとされ、
点Ａ０ｃ及び点Ａ２ｃを通る直線Ｌ２と上記水平面ｈとのなす角度がＤ２ｃとされ、
点Ａ０ｃ及び点Ａ３ｃを通る直線Ｌ３と上記水平面ｈとのなす角度がＤ３ｃとされ、
点Ａ０ｃ及び点Ａ４ｃを通る直線Ｌ４と上記水平面ｈとのなす角度がＤ４ｃとされたとき、
｜Ｄ４ｃ｜＞｜Ｄ３ｃ｜＞｜Ｄ２ｃ｜＞｜Ｄ１ｃ｜の関係を満たす請求項１又は２のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
フェースを３０度開いた状態で測定されたロフト角が７０度以上８５度以下である請求項１から３のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アイアン型ゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
アイアン型ゴルフクラブは、地面の上に置かれたボールを打球することが多い。ショットの際、ソール面が地面と接する。ソール面の形状は、トップと称されるミスショットや、ダフリと称されるミスショットに影響する。ソール面の形状は、抜け性能に影響する。ソール面の形状は、ショットの結果に影響を与える。トップは、ボールがリーディングエッジに当たることに起因するミスショットである。ダフリは、インパクト前に接地することに起因するミスショットである。
【０００３】
特開平５−１９２４２５号公報は、ソールにランナーを設けて接地面積を小さくしたアイアン型ゴルフクラブヘッドを開示する。特開２００１−９５９６０号公報は、ソール全体が正（プラス）のソール角とされるとともに、ソールのトウ側又はヒール側のいずれか一方のソール角を、他方のソール角よりも大きく形成したゴルフクラブヘッドを開示する。特開２００５−２８７７４９号公報は、フェース中心位置よりもヒール側のソール面に、トレーリングエッジ側からリーディングエッジ側にいくに従いトウ側からヒール側に向かうように傾斜して延びる溝状部を有するアイアン型ゴルフクラブヘッドを開示する。
【特許文献１】特開平５−１９２４２５号公報
【特許文献２】特開２００１−９５９６０号公報
【特許文献３】特開２００５−２８７７４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
アイアン型ゴルフクラブにおいて、特に球を高く打ち上げたいときは、フェースを開いた状態でショットがなされる。フェースが開かれると、鉛直方向に対するロフト角が大きくなる。フェースが開かれると、実効ロフト角がリアルロフト角よりも大きくされうる。大きな実効ロフト角により、高い弾道が得られうる。実効ロフト角とは、インパクトにおけるロフト角であって、フェース面と鉛直線とのなす角度である。
【０００５】
深いバンカーから脱出するためには、高い弾道が必要となる。また、アプローチショットにおいて高い弾道が必要とされることがある。よって、フェースを開いた状態でのショットは、バンカーショットやロブショットにおいて多用される。
【０００６】
バンカーでは、いわゆるエクスプロージョンショットが多用される。エクスプロージョンショットとは、バンカー内の砂を爆発させて砂ごとボールを打ち出すショットである。フェースを開いてなされるショットは、エクスプロージョン効果を高める。フェースが開かれると、実効ロフト角が大きくなるようにヘッドが傾斜する。このヘッドの傾斜により、ソール面は、ソール後方がソール前方に対して下がるように傾斜する。このソール面の傾斜により、砂とソール面との衝突が激しくなり、エクスプロージョン効果が高まる。エクスプロージョン効果とは、砂を爆発させて砂ごとボールを打ち出す効果である。  
【０００７】
フェースを開いてなされるショットに関して、上記従来技術では十分な検討がなされていなかった。また、特開平５−１９２４２５号公報及び特開２００１−９５９６０号公報に記載されたゴルフクラブヘッドは、バンカーショットにおけるエクスプロージョン効果が得られにくいものであった。
【０００８】
本発明者が、フェースを開いた状態でのショットについて詳細に検討した。その結果、上記従来技術のヘッドにおいて、特に芝生上でなされるショットに関し、トップと称されるミスショットが発生しやすいことが新たに判明した。
【０００９】
本発明の目的は、フェースを開いた状態で打ちやすいアイアン型ゴルフクラブヘッドの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドは、フェース面及びソール面を有する。このヘッドでは、フェース中心位置からトウ側に２５ｍｍ隔てた位置がトウ基準位置とされ、フェース中心位置からヒール側に２５ｍｍ隔てた位置がヒール基準位置とされる。上記ソール面は、上記トウ基準位置から上記ヒール基準位置までのあらゆる位置において負のソール角を有している。上記ヒール基準位置におけるソール角θｈは、上記トウ基準位置におけるソール角θｔよりも大きい。
【００１１】
好ましくは、上記ソール角θｔと上記ソール角θｈとの差（θｔ−θｈ）が−１０度以上−２度以下とされる。
【００１２】
所定のライ角及びリアルロフト角により水平面ｈ上に載置された基準状態において、上記フェース中心位置における上記ソール面の前方点Ａ０ｃと、上記フェース中心位置における上記ソール面の後方点Ａ４ｃとの間を４等分する点が、前方から順に点Ａ１ｃ、点Ａ２ｃ及び点Ａ３ｃとされる。更に、点Ａ０ｃ及び点Ａ１ｃを通る直線Ｌ１と上記水平面ｈとのなす角度がＤ１ｃとされ、点Ａ０ｃ及び点Ａ２ｃを通る直線Ｌ２と上記水平面ｈとのなす角度がＤ２ｃとされ、点Ａ０ｃ及び点Ａ３ｃを通る直線Ｌ３と上記水平面ｈとのなす角度がＤ３ｃとされ、点Ａ０ｃ及び点Ａ４ｃを通る直線Ｌ４と上記水平面ｈとのなす角度がＤ４ｃとされる。好ましくは、上記ヘッドは、｜Ｄ４ｃ｜＞｜Ｄ３ｃ｜＞｜Ｄ２ｃ｜＞｜Ｄ１ｃ｜の関係を満たす。ただし、｜Ｄ４ｃ｜は角度Ｄ４ｃの絶対値を示し、｜Ｄ３ｃ｜は角度Ｄ３ｃの絶対値を示し、｜Ｄ２ｃ｜は角度Ｄ２ｃの絶対値を示し、｜Ｄ１ｃ｜は角度Ｄ１ｃの絶対値を示す。
【００１３】
好ましくは、フェースを３０度開いた状態で測定されたロフト角は、７０度以上８５度以下とされる。
【発明の効果】
【００１４】
フェースを開いた状態で打ちやすいアイアン型ゴルフクラブヘッドが得られうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態に係るアイアン型ゴルフクラブヘッド２の正面図である。図１は、水平面ｈ上に載置された基準状態における図である。図２は、基準状態のヘッド２を上方から見た図である。図３は、フェースが開かれた状態のヘッド２を上方から見た図である。図４は、ヘッド２をソール面側から見た図である。
【００１７】
なお、ヘッド２の基準状態とは、所定のライ角α及びリアルロフト角により水平面ｈ上に載置された状態である。より詳細には、ヘッド２の基準状態とは、ヘッド２のシャフト軸線ｚを任意の垂直面ＶＰ１内に配し、且つシャフト軸線ｚを水平面ｈに対してそのライ角αで傾けるとともに、フェース面４を垂直面ＶＰ１に対してそのリアルロフト角で傾けて、水平面ｈに接地させた状態である（図１及び図２参照）。
【００１８】
本明細書中で特に断りがない場合、ヘッド２は、基準状態に置かれているものとして説明される。また、ヘッド２に関し、上下方向とは上記基準状態のヘッド２に関しての上下を意味し、高さ方向とは上記基準状態のヘッド２に関しての高さ方向を意味するものとする。ヘッド２のトウ−ヒール方向とは、上記基準状態おけるヘッド２において、上記垂直面ＶＰ１に平行で且つ水平面ｈに平行な方向とする。また、ヘッド２に関して前後方向とは、基準状態のヘッド２において、垂直面ＶＰ１に対して垂直な方向であり、フェース面４側が前側であり、バックフェース６側が後側である。
【００１９】
ヘッド２は、その全てが金属材料で構成される。この金属材料は特に限定されず、好ましくは軟鉄（軟鋼）、ステンレス鋼、マルエージング鋼、純チタン、チタン合金又はアルミニウム合金等の１種又は２種以上とされる。ヘッドの一部に繊維強化樹脂及び／又はアイオノマー樹脂等が用いられてもよい。
【００２０】
ヘッド２は、フェース面４と、バックフェース６と、ソール面８とを有する。ヘッド２は、ホーゼル１０を有する。ホーゼル１０は、シャフト穴１２を有する。フェース面４には、フェースライン１４が設けられている。フェースライン１４は、一定間隔おきに複数本設けられている。フェースライン１４のそれぞれは、トウ−ヒール方向に延びている。フェースライン１４は、溝状である。なお、本願の断面図において、フェースライン１４は適宜省略されている。また図３は、ヘッドの輪郭線のみを示している。
【００２１】
図１が示すように、ヘッド２は、インパクトエリアマーキングＭを有する。インパクトエリアマーキングＭは、ボールとの摩擦を高めるために設けられる。インパクトエリアマーキングＭは、バックスピン量の増大に寄与する。本実施形態のヘッド２では、インパクトエリアマーキングＭは、フェースライン１４である。インパクトエリアマーキングＭとしては、例えば日本ゴルフ協会が定めたゴルフ規則の付則IIの「５．クラブフェース」の項に記載されているように、フェースライン（溝）及び／又は小さい点状のくぼみであるパンチマーク等が挙げられる。フェース面４は、インパクトエリアマーキングＭを除いて実質的に単一の平面で形成される。つまりヘッド２には、フェースロールやフェースバルジは設けられていない。フェース面は、曲面であってもよい。フェース面４側の下縁は、リーディングエッジ１６を構成している。
【００２２】
図１が示すように、インパクトエリアマーキングＭは、その最もトウ側の位置ｅｔと、最もヒール側の位置ｅｈとを有する。インパクトエリアマーキングＭのトウ側の端の位置が異なる場合、位置ｅｔは、その最もトウ側の端である。インパクトエリアマーキングＭのヒール側の端の位置が異なる場合、位置ｅｈは、その最もヒール側の端である。
【００２３】
インパクトエリアマーキング領域長さＥ１（図１参照）は、好ましくは４０ｍｍ以上、より好ましくは５０ｍｍ以上である。長さＥ１は、好ましくは９０ｍｍ以下、より好ましくは８０ｍｍ以下、さらに好ましくは７０ｍｍ以下である。このインパクトエリアマーキング領域長さＥ１が小さすぎると、ミスショット時にボールのバックスピン量が低下するおそれがある。この長さＥ１は、位置ｅｔから位置ｅｈまでのトウ−ヒール方向の長さである
【００２４】
本発明において、フェース中心位置ｆｃ、トウ基準位置ｔｋ及びヒール基準位置ｈｋが定義される。フェース中心位置ｆｃ、トウ基準位置ｔｋ及びヒール基準位置ｈｋは、いずれもトウ−ヒール方向における位置である。フェース中心位置ｆｃは、位置ｅｔと位置ｅｈとを２等分する位置である（図１参照）。トウ基準位置ｔｋは、フェース中心位置ｆｃからトウ側に２５ｍｍ隔てた位置である。この「２５ｍｍ」は、トウ−ヒール方向における距離である。ヒール基準位置ｈｋは、フェース中心位置ｆｃからヒール側に２５ｍｍ隔てた位置である。この「２５ｍｍ」は、トウ−ヒール方向における距離である。
【００２５】
また、本明細書において、ソール面８の形状を断面形状により説明するとき、この断面は、基準状態のヘッド２において、垂直面ＶＰ１に対して垂直であり且つ水平面ｈに対して垂直な平面Ｐである。この平面Ｐを、以下において基準面ともいう。基準面は、トウ−ヒール方向におけるあらゆる位置で設定されうる。図１等においてＰｔで示されるのは、トウ基準位置ｔｋにおける基準面である。図１等においてＰｃで示されるのは、フェース中心位置ｆｃにおける基準面である。図１等においてＰｈで示されるのは、ヒール基準位置ｈｋにおける基準面である。
【００２６】
図５は、フェース中心位置ｆｃに位置する基準面によるヘッド２の断面図である。本発明において、点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４が定義される。点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４は、ヘッド２の外面上の点である。点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４は、基準面による断面において決定される。点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４は、基準面による断面は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において定まる。点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４は、トウ−ヒール方向のあらゆる位置のそれぞれにおいて定まる。点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４は、多数存在する。
【００２７】
点Ａ０は、ソール面８の前方点である。点Ａ４は、ソール面８の後方点である。多数の点Ａ０は、ソール面８と他の面との境界をなす。点Ａ０が、リーディングエッジ上の点であってもよい。多数の点Ａ４は、ソール面８と他の面との境界をなす。点Ａ４が、トレーリングエッジ上の点であってもよい。
【００２８】
図５において符合ＬＧで示されているのは、ヘッド重心からフェース面４に下ろした垂線（図示しない）に対して平行な直線である。フェース面４が平面である場合、直線ＬＧは、フェース面４に対する垂直線に対して平行な直線ＬＦと等しい。基準面による断面線において、直線ＬＧを接線としうる点のうち最も前方にある点が、点Ａ０とされる。
【００２９】
基準面による断面線において、フェース面４から最も離れた点が、点Ａ４とされる。点Ａ４は、フェース面４の反対面上に存在する点である。フェース面４から最も離れた点を定める場合、フェース面４までの距離は、上記直線ＬＧの方向において測定される。
【００３０】
点Ａ１、点Ａ２及び点Ａ３は、点Ａ０と点Ａ４との間を４等分する点である。この４等分は、直線ＬＧに対して垂直な方向ｄ１についてなされる。方向ｄ１における点Ａ０と点Ａ１との距離がＲ１とされたとき、方向ｄ１における点Ａ１と点Ａ２との距離もＲ１であり、方向ｄ１における点Ａ２と点Ａ３との距離もＲ１であり、方向ｄ１における点Ａ３と点Ａ４との距離もＲ１であり、方向ｄ１における点Ａ０と点Ａ４との距離Ｒ２は、距離Ｒ１の４倍である（図５参照）。
【００３１】
多数存在する点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３又は点Ａ４のうち、基準面Ｐｃによる断面上において決定される点が、点Ａ０ｃ、点Ａ１ｃ、点Ａ２ｃ、点Ａ３ｃ又は点Ａ４ｃである（図５参照）。図示しないが、多数存在する点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３又は点Ａ４のうち、基準面Ｐｔによる断面上において決定される点が、点Ａ０ｔ、点Ａ１ｔ、点Ａ２ｔ、点Ａ３ｔ又は点Ａ４ｔである。図示しないが、多数存在する点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３又は点Ａ４のうち、基準面Ｐｈによる断面上において決定される点が、点Ａ０ｈ、点Ａ１ｈ、点Ａ２ｈ、点Ａ３ｈ又は点Ａ４ｈである。点Ａ０ｃ、点Ａ０ｔ及び点Ａ０ｈは、点Ａ０の例である。点Ａ１ｃ、点Ａ１ｔ及び点Ａ１ｈは、点Ａ１の例である。点Ａ２ｃ、点Ａ２ｔ及び点Ａ２ｈは、点Ａ２の例である。点Ａ３ｃ、点Ａ３ｔ及び点Ａ３ｈは、点Ａ３の例である。点Ａ４ｃ、点Ａ４ｔ及び点Ａ４ｈは、点Ａ４の例である。
【００３２】
図６は、図５と同じ断面図である。符合が混雑するのを避けるため、図５とともに図６を設けた。図６において両矢印θで示されるのは、ソール角である。ソール角θは、基準面での断面において定められる。ソール角θは、点Ａ２における接線と水平面ｈとのなす角度である。ソール角θは、基準状態のヘッドにおいて測定される。
【００３３】
なお、一般に、いわゆるバンス角又はスクープ角のことがソール角とも称される場合がある。この一般に称されることがある「ソール角」は、ソールのトウ−ヒール方向の中心で且つソールの前後方向中心におけるソール面断面の接線角度を意味することがある。これは、本願における「ソール角」の意味と異なる。本願における「ソール角」は、トウ−ヒール方向の各位置においてそれぞれ定まる。また、いわゆるバンス角やスクープ角は製品カタログ等に記載されているが、これらのバンス角やスクープ角の定義や測定方法は、メーカーにより相違しており、必ずしも統一されていない。本発明における「ソール角θ」は、以下のように定義される。
【００３４】
上記点Ａ０、点Ａ１、点Ａ２、点Ａ３及び点Ａ４と同様に、ソール角θは、トウ−ヒール方向位置の異なる多数の基準面ごとに定まる。ソール角θは、あらゆるトウ−ヒール方向位置において定まる。トウ側からヒール側にいくにつれて、ソール角θは一定であるか、又は徐々に変化している。このソール角θの変化は連続的である。
【００３５】
基準面Ｐｃによる断面において定まるソール角θが、ソール角θｃである。図６において符合Ｌｂで示されるのは、点Ａ２における接線である。接線Ｌｂは、基準面による断面における接線である。接線Ｌｂは、トウ−ヒール方向のあらゆる位置のそれぞれにおいて定まる。
【００３６】
ソール角θｃは、点Ａ２ｃにおける接線と水平面ｈとのなす角度である。基準面Ｐｔによる断面において定まるソール角θが、ソール角θｔである。ソール角θｔは、点Ａ２ｔにおける接線と水平面ｈとのなす角度である。基準面Ｐｈによる断面において定まるソール角θが、ソール角θｈである。ソール角θｈは、点Ａ２ｈにおける接線と水平面ｈとのなす角度である。ソール角θｃ、ソール角θｔ及びソール角θｈは、ソール角θの例である。図６では、ソール角θｃが図示されている。ソール角θｔ及びソール角θｈは、図示されていない。
【００３７】
ソール角θは、正又は負である。図６が示すように、接線Ｌｂがヘッドの前方からヘッドの後方にむかって上がるように傾斜している場合、ソール角θは負（マイナス）とされる。図示しないが、接線Ｌｂがヘッドの後方からヘッドの前方に向かって上がるように傾斜している場合、ソール角θは正（プラス）とされる。ヘッド２において、ソール角θｃは、負である。ヘッド２において、ソール角θｔは、負である。ヘッド２において、ソール角θｈは、負である。ヘッド２では、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは、負である。ヘッド２では、あらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは、負である。
【００３８】
ソール角θｈは、ソール角θｔよりも大きくされている。ソール角θｈの絶対値は、ソール角θｔの絶対値よりも小さくされている。
【００３９】
ソール角θｔとソール角θｈとの差（θｔ−θｈ）は、−１０度以上−２度以下とされている。
【００４０】
図７は、図５の断面図の一部を示す拡大図である。基準状態のヘッド２において、角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１が定義される。点Ａ０及び点Ａ１を通る直線Ｌ１と上記水平面ｈとのなす角度がＤ１である。点Ａ０及び点Ａ２を通る直線Ｌ２と上記水平面ｈとのなす角度がＤ２である。点Ａ０ｃ及び点Ａ３ｃを通る直線Ｌ３と上記水平面ｈとのなす角度がＤ３である。点Ａ０及び点Ａ４を通る直線Ｌ４と上記水平面ｈとのなす角度がＤ４である。
【００４１】
直線Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３及びＬ４は、あらゆる基準面においてそれぞれ定まる。直線Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３及びＬ４は、あらゆるトウ−ヒール方向位置においてそれぞれ定まる。角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１は、基準面による断面において定まる。角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１は、あらゆる基準面においてそれぞれ定まる。角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１は、あらゆるトウ−ヒール方向位置においてそれぞれ定まる。
【００４２】
多数の角度Ｄ４のうち、基準面Ｐｃにおける角度Ｄ４が、角度Ｄ４ｃである。基準面Ｐｃにおける角度Ｄ３が、角度Ｄ３ｃである。基準面Ｐｃにおける角度Ｄ２が、角度Ｄ２ｃである。基準面Ｐｃにおける角度Ｄ１が、角度Ｄ１ｃである。角度Ｄ４ｃ、角度Ｄ３ｃ、角度Ｄ２ｃ及び角度Ｄ１ｃが、図７において両矢印で示されている。点Ａ０ｃ及び点Ａ１ｃを通る直線Ｌ１と上記水平面ｈとのなす角度がＤ１ｃである。点Ａ０ｃ及び点Ａ２ｃを通る直線Ｌ２と上記水平面ｈとのなす角度がＤ２ｃである。点Ａ０ｃ及び点Ａ３ｃを通る直線Ｌ３と上記水平面ｈとのなす角度がＤ３ｃである。点Ａ０ｃ及び点Ａ４ｃを通る直線Ｌ４と上記水平面ｈとのなす角度がＤ４ｃである。
【００４３】
図示しないが、基準面Ｐｔにおける角度Ｄ４が角度Ｄ４ｔであり、基準面Ｐｔにおける角度Ｄ３が角度Ｄ３ｔであり、基準面Ｐｔにおける角度Ｄ２が角度Ｄ２ｔであり、基準面Ｐｔにおける角度Ｄ１が角度Ｄ１ｔである。図示しないが、基準面Ｐｈにおける角度Ｄ４が角度Ｄ４ｈであり、基準面Ｐｈにおける角度Ｄ３が角度Ｄ３ｈであり、基準面Ｐｈにおける角度Ｄ２が角度Ｄ２ｈであり、基準面Ｐｈにおける角度Ｄ１が角度Ｄ１ｈである。
【００４４】
角度Ｄ４ｃ、角度Ｄ３ｃ、角度Ｄ２ｃ及び角度Ｄ１ｃは、下記式（Ａ）の関係を満たす。
｜Ｄ４ｃ｜＞｜Ｄ３ｃ｜＞｜Ｄ２ｃ｜＞｜Ｄ１ｃ｜・・・（Ａ）
【００４５】
上記式（Ａ）が満たされることにより、後述される高さＨＵが小さくなるので、トップが効果的に抑制される。上記式（Ａ）が満たされることにより、ソール角θが負となりやすくなるため、ソール面が滑りやすくなり、抜け性能が向上しうる。これらの観点から、下記式（Ｂ）及び式（Ｃ）が満たされるのがより好ましく、更に好ましくは、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において下記式（Ｄ）が満たされるのがよい。
｜Ｄ４ｔ｜＞｜Ｄ３ｔ｜＞｜Ｄ２ｔ｜＞｜Ｄ１ｔ｜  ・・・（Ｂ）
｜Ｄ４ｈ｜＞｜Ｄ３ｈ｜＞｜Ｄ２ｈ｜＞｜Ｄ１ｈ｜  ・・・（Ｃ）
｜Ｄ４｜＞｜Ｄ３｜＞｜Ｄ２｜＞｜Ｄ１｜  ・・・（Ｄ）
【００４６】
本願において、「フェースを３０度開いた標準状態」が定義される。シャフト軸線ｚを固定したまま、基準状態のヘッドを、シャフト軸線ｚ回りに３０度回転させた状態が、「フェースを３０度開いた標準状態」である。この回転の方向は、フェースが開く方向である（図３の矢印参照）。「フェースを３０度開いた標準状態」において、ヘッドは水平面ｈに接地している。図３は、「フェースを３０度開いた標準状態」におけるヘッド２を上方から見た図である。フェースを開いて打球する場合、この「フェースを３０度開いた標準状態」に近い状態で打球がなされることが多い。フェースを開いて打球する場合、インパクト近傍におけるヘッドの軌道は、いわゆるアウトサイドインの軌道とされる。即ち、ヘッドの移動方向は、図３で示される方向Ｘ１ではなく、方向Ｘ２である。
【００４７】
アウトサイドインの軌道においては、ヘッド２のソール面は、そのヒール側の部分が先行して接地しやすく、そのトウ側の部分が遅れて接地しやすい。
【００４８】
上記の通り、ソール角θｈはソール角θｔよりも大きくされている。ソール角θｈがソール角θｔよりも大きくされることにより、次の効果が生ずる。先行して接地しやすいヒール側の部分ではソール角が大きいためエクスプロージョン効果が高まる。更に、遅れて接地しやすいトウ側の部分では、ソール角が小さいため接地抵抗が少なく抜け性能が高まる。
【００４９】
上記の通り、ソール角θｔとソール角θｈとの差（θｔ−θｈ）は、−１０度以上−２度以下とされている。ソール角θｈをソール角θｔよりも大きくした上記効果を高める観点から、差（θｔ−θｈ）は−２度以下が好ましく、−３度以下がより好ましい。ソール角θｈが過度に大きくされて高さＨＵｈが大きくなりすぎることを抑制する観点から、差（θｔ−θｈ）は−１０度以上が好ましく、−８度以上がより好ましく、−６度以上が更に好ましい。
【００５０】
「フェースを３０度開いた標準状態」では、基準状態と比較して、鉛直方向に対するヘッドのロフト角が大きい。このロフト角の増大により、打ち出し角度が大きくなり、高い弾道が得られる。
【００５１】
図８は、フェースを３０度開いた標準状態におけるヘッド２の断面図である。フェースが開かれると、実効ロフト角が大きくなるようにヘッドが傾く。フェースが開かれると、ソール後方がソール前方に対して下がるようにヘッドが傾く。この傾きに連動して、実効バンス角は増大する。実効バンス角とは、実際のインパクトでのヘッドにおけるバンス角であって、水平面に対するバンス角である。従来のヘッドでは、フェースが開かれると、実効バンス角が過度に大きくなっていた。過度に大きいバンス角により、ソール面に対する地面の干渉が過大となる。過度に大きい実効バンス角により、インパクトにおいてソールが地面からはじかれる現象が生じやすい。この現象により、ヘッドが跳ね上がりやすくなり、トップが生じやすい。
【００５２】
トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向においてソール角θが負とされることにより、フェースを開いた状態であっても、実効バンス角の増大は抑制される。これにより、トップが効果的に抑制されるとともに、接地抵抗が低下する。接地抵抗の低下により、ヘッドの抜け性能がよくなる。接地抵抗の低下により、飛距離の性能が向上し、ゴルファーの意図する飛距離が得られやすい。接地抵抗の低下により、接地に伴うフェース面のブレが抑制される。
【００５３】
後述される高さＨＵを小さくする観点から、ソール角θｈは、−４度以下が好ましく、−５度以下がより好ましい。ソール角θｈが小さくなりすぎると、ソール部分近傍の厚みが薄くなるので、ヘッド重量が低下しやすい。ヘッド重量の過度な低下により、ヘッドの跳ね上がりが起こりやすくなるとともに、慣性が低下して抜け性能が悪くなる。過度の重量低下を抑制する観点から、ソール角θｈは−１３度以上が好ましく、−９度以上がより好ましい。
【００５４】
後述される高さＨＵを小さくする観点から、ソール角θｃは、−４．５度以下が好ましく、−６度以下がより好ましい。ソール角θｃが小さくなりすぎると、ソール部分近傍の厚みが薄くなるので、ヘッド重量が低下しやすい。過度の重量低下を抑制する観点から、ソール角θｃは−１４度以上が好ましく、−１２度以上がより好ましい。
【００５５】
後述される高さＨＵを小さくする観点から、ソール角θｔは、−５度以下が好ましく、−７度以下がより好ましい。ソール角θｔが小さくなりすぎると、ソール部分近傍の厚みが薄くなるので、ヘッド重量が低下しやすい。過度の重量低下を抑制する観点から、ソール角θｔは−１５度以上が好ましく、−１２度以上がより好ましい。
【００５６】
図８において両矢印ＨＵで示されるのは、水平面ｈからの点Ａ０の高さである。高さＨＵは、フェースを３０度開いた標準状態において測定される。上記のように、フェースが開かれると、実効ロフト角が大きくなるようにヘッドが傾く。この傾きに起因して、高さＨＵが大きくなりやすい。高さＨＵが大きくなると、トップが生じやすい。
【００５７】
高さＨＵは、基準面における断面において測定される。図８が示すように、フェース中心位置ｆｃにおける高さＨＵが、ＨＵｃである。トウ基準位置ｔｋにおける高さＨＵがＨＵｔであり、ヒール基準位置ｈｋにおける高さＨＵがＨＵｈである（図示省略）。
【００５８】
トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向においてソール角θが負とされることにより、フェースを開いた状態において高さＨＵが小さくなりやすい。これにより、トップが効果的に抑制されうる。フェースを開いた状態において高さＨＵが小さいので、ボールをフェース面で捉えることが容易となり、高い弾道が得られやすい。
【００５９】
リーディングエッジには通常丸みや面取りが施される。この丸みや面取りにより、リーディングエッジが地面に突き刺さることが抑制され、抜け性能が高まる。リーディングエッジに丸み又は面取りを施す観点から、高さＨＵｃは１ｍｍが好ましい。トップを抑制する観点から、高さＨＵｃは７ｍｍ以下が好ましく、６ｍｍ以下がより好ましく、５ｍｍ以下がより好ましく、４ｍｍ以下がより好ましい。
【００６０】
リーディングエッジに丸み又は面取りを施す観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、高さＨＵは１ｍｍが好ましい。トップを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、高さＨＵは８ｍｍ以下が好ましく、７ｍｍ以下が好ましく、６ｍｍ以下がより好ましく、５ｍｍ以下がより好ましい。
【００６１】
図７において両矢印θｅで示されるのは、直線ＬＸと上記直線Ｌ１とのなす角度である。直線ＬＸは、上記直線ＬＧに対して垂直な直線である。直線ＬＸは、基準面による断面において定まる。フェース面が平面である場合、直線ＬＸはフェース面に対して平行である。この角度θｅは、以下においてエッジ角度とも称される。エッジ角度θｅは、トウ−ヒール方向のあらゆる位置において定まる。エッジ角度θｅが小さすぎると、ソール角θが過度に小さくなりやすい。この観点から、フェース中心位置ｆｃにおけるエッジ角度θｅは１６度以上が好ましく、２０度以上がより好ましく、２２度以上が更に好ましい。高さＨＵを小さくしてトップを抑制する観点から、フェース中心位置ｆｃにおけるエッジ角度θｅは３５度以下が好ましく、３２度以下がより好ましく、３０度以下が特に好ましい。ヘッド前方からヘッド後方にいくにつれて直線ＬＸが直線Ｌ１から上方に離れるように傾斜しているとき、エッジ角度θｅは正である。図７の実施形態において、エッジ角度θｅは正である。
【００６２】
図８において両矢印βで示されるのは、フェースを３０度開いた標準状態におけるロフト角である。ロフト角βは、フェースを３０度開いた標準状態において測定される。ロフト角βは、フェース面と鉛直線とのなす角度である。打ち出し角を高くするとともにバックスピン量を増大させる観点から、ロフト角βは  ７０度以上が好ましく、７３度以上がより好ましく、７５度以上が更に好ましい。飛距離の過度な低下を抑制する観点から、ロフト角βは８５度以下が好ましく、８３度以下がより好ましく、８０度以下がより好ましい。
【００６３】
図示されないが、ソール幅Ｗは、点Ａ０と点Ａ４との距離（最短距離）である。ソール幅Ｗは、基準面による断面において測定される。ソール幅Ｗは、あらゆるトウ−ヒール方向位置においてそれぞれ定まる。ソール幅Ｗｃは、フェース中心位置ｆｃにおけるソール幅Ｗである。ソール幅Ｗｔは、トウ基準位置ｔｋにおけるソール幅Ｗである。ソール幅Ｗｈは、ヒール基準位置ｈｋにおけるソール幅Ｗである。
【００６４】
ヘッド重心を低くして打球感を良好とする観点から、ソール幅Ｗｃは２０ｍｍ以上が好ましく、２２ｍｍ以上がより好ましく、２３ｍｍ以上がより好ましい。接地面積を抑制し抜け性能を向上させる観点から、ソール幅Ｗｃは３５ｍｍ以下が好ましく、３２ｍｍ以下がより好ましい。
【００６５】
ヘッド重心を低くして打球感を良好とする観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール幅Ｗは２０ｍｍ以上が好ましく、２２ｍｍ以上がより好ましく、２３ｍｍ以上がより好ましい。接地面積を抑制し抜け性能を向上させる観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール幅Ｗは３５ｍｍ以下が好ましく、３２ｍｍ以下がより好ましい。
【００６６】
角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１には、正の値と負の値とが定義される。図７の実施形態において、角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１は、正（プラス）である。ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ１が上がるように傾斜しているとき角度Ｄ１は正とされ、ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ１が下がるように傾斜しているとき角度Ｄ１は負とされる。ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ２が上方に向かうように傾斜しているとき角度Ｄ２は正とされ、ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ２が下方に向かうように傾斜しているとき角度Ｄ２は負とされる。ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ３が上方に向かうように傾斜しているとき角度Ｄ３は正とされ、ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ３が下方に向かうように傾斜しているとき角度Ｄ３は負とされる。ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ４が上方に向かうように傾斜しているとき角度Ｄ４は正とされ、ヘッドの前方から後方に向かうにつれて直線Ｌ４が下方に向かうように傾斜しているとき角度Ｄ４は負とされる。
【００６７】
図７の実施形態では、角度Ｄ４ｃ、角度Ｄ３ｃ、角度Ｄ２ｃ及び角度Ｄ１ｃが正である。よって、ソール角θｃが負（マイナス）とされやすくなり、フェースを開いた状態でのショットが行いやすい。この観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ４、角度Ｄ３、角度Ｄ２及び角度Ｄ１は正であるのが好ましい。
【００６８】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、角度Ｄ１ｃは０度以上が好ましく、２度以上がより好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、角度Ｄ１ｃは６度以下が好ましく、４度以下がより好ましい。
【００６９】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、角度Ｄ２ｃは１度以上が好ましく、２度以上がより好ましく、４度以上が更に好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、角度Ｄ２ｃは８度以下が好ましく、６度以下がより好ましい。
【００７０】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、角度Ｄ３ｃは２度以上が好ましく、４度以上がより好ましく、６度以上が更に好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、角度Ｄ３ｃは１２度以下が好ましく、８度以下がより好ましい。
【００７１】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、角度Ｄ４ｃは４度以上が好ましく、８度以上がより好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、角度Ｄ４ｃは１５度以下が好ましく、８度以下がより好ましい。
【００７２】
ソール角θｃが負とされやすい観点から、角度Ｄ４ｃと角度Ｄ１ｃとの差（Ｄ４ｃ−Ｄ１ｃ）は２度以上が好ましく、４度以上がより好ましく、６度以上が更に好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、差（Ｄ４ｃ−Ｄ１ｃ）は１３度以下が好ましく、１０度以下がより好ましく、８度以下が更に好ましい。
【００７３】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ１は０度以上が好ましく、２度以上がより好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ１は６度以下が好ましく、４度以下がより好ましい。
【００７４】
前述した高さＨＵを抑制する観点からトウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ２は１度以上が好ましく、２度以上がより好ましく、４度以上が更に好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ２は８度以下が好ましく、６度以下がより好ましい。
【００７５】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ３は２度以上が好ましく、４度以上がより好ましく、６度以上が更に好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ３は１２度以下が好ましく、８度以下がより好ましい。
【００７６】
前述した高さＨＵを抑制する観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ４は４度以上が好ましく、８度以上がより好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ４は１５度以下が好ましく、８度以下がより好ましい。
【００７７】
ソール角θが負とされやすい観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、角度Ｄ４と角度Ｄ１との差（Ｄ４−Ｄ１）は２度以上が好ましく、４度以上がより好ましく、６度以上が更に好ましい。ソール面と地面との接地状態を安定させソール面の滑りを良好とする観点から、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、差（Ｄ４−Ｄ１）は１３度以下が好ましく、１０度以下がより好ましく、８度以下が更に好ましい。
【実施例】
【００７８】
以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。
【００７９】
本発明の効果を確認すべく、実施例１〜６及び比較例１、２からなる評価用クラブを作製し、実打テストを行った。
［実施例１］
軟鉄（Ｓ２５Ｃ）を鍛造してフェースラインを刻印し、表面研磨及びメッキを施すことにより、実施例１に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドを得た。フェースを３０度開いた標準状態におけるロフト角は７０度とされ、ヘッド重量は３００ｇとされた。このヘッドにスチールシャフトを装着し、更にグリップを装着することにより、実施例１に係るアイアン型ゴルフクラブを得た。シャフトには、ダイナミックゴールド社製のＳ４００を用いた。グリップには、イートン社製のツアーベルベット（コード無し、バックライン無し）を用いた。クラブ長さは、３５インチとされた。
【００８０】
図９は、実施例１に係るヘッド２０のヒール基準位置ｈｋにおける断面図であり、図１０は、ヘッド２０のフェース中心位置ｆｃにおける断面図であり、図１１はヘッド２０のトウ基準位置ｔｋにおける断面図である。図９、図１０及び図１１は、フェースを３０度開いた標準状態とされたヘッド２０の断面図である。なお、各断面図は概略形状を示しており、各断面図から実測されうるソール角等の角度は必ずしも正確ではない。実施例１では、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは負とされた。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでにおいて、ソール角θは連続的に変化している。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは、トウ側にいくほど小さい。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのソール角θは、その最大値がソール角θｈであり、その最小値がソール角θｔである。実施例１の仕様と評価結果が、下記の表１で示される。なお、表１で記載されている符号等の意味は上記した通りである。
【００８１】
［実施例２〜６］
ソールの仕様が下記の表１のようにされた以外は実施例１と同様にして、実施例２〜６に係るゴルフクラブを得た。実施例２〜６の仕様と評価結果が、下記の表１で示される。
【００８２】
［比較例１］
ソールの仕様が下記の表１のようにされた以外は実施例１と同様にして、比較例１に係るゴルフクラブを得た。図１２は、比較例１に係るヘッド２２のヒール基準位置ｈｋにおける断面図であり、図１３は、ヘッド２２のフェース中心位置ｆｃにおける断面図であり、図１４はヘッド２２のトウ基準位置ｔｋにおける断面図である。図１２、図１３及び図１４は、フェースを３０度開いた標準状態とされたヘッド２２の断面図である。なお、各断面図は概略形状を示しており、各断面図から実測されうるソール角等の角度は必ずしも正確ではない。比較例１では、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでにおいて、ソール角θは連続的に変化している。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは、トウ側にいくほど小さい。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのソール角θは、その最大値がソール角θｈであり、その最小値がソール角θｔである。
【００８３】
［比較例２］
図１５は、比較例２に係るヘッド２４のヒール基準位置ｈｋにおける断面図であり、図１６は、ヘッド２４のフェース中心位置ｆｃにおける断面図であり、図１７はヘッド２４のトウ基準位置ｔｋにおける断面図である。図１５、図１６及び図１７は、フェースを３０度開いた標準状態とされたヘッド２４の断面図である。なお、各断面図は概略形状を示しており、各断面図から実測されうるソール角等の角度は必ずしも正確ではない。比較例２では、トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでにおいて、ソール角θは連続的に変化している。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは、トウ側にいくほど大きい。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのソール角θは、その最大値がソール角θｔであり、その最小値がソール角θｈである。トウ基準位置ｔｋからヒール基準位置ｈｋまでのあらゆるトウ−ヒール方向位置において、ソール角θは、正とされた。ソールの仕様が下記の表１及び上記のようにされた以外は実施例１と同様にして、比較例２に係るゴルフクラブを得た。
【００８４】
［評価方法］
１０名のプロゴルファーにより、各クラブで１０ヤード離れたピンを狙って、バンカーショット及び芝上でのロブショットを行った。各ゴルファーが、各クラブで、バンカーショットを５球ずつ、ロブショットを５球ずつ打球した。ボールは、ＳＲＩスポーツ株式会社製の「ＳＲＩＸＯＮ  Ｚ−ＵＲ」を用いた。
【００８５】
バンカーショットによる評価では、「抜けの良さ」と「距離感」の２項目が評価された。芝上でのロブショットによる評価では、「ボールの拾いやすさ」、「抜けの良さ」及び「距離感」の３項目が評価された。「ボールの拾いやすさ」の評価が高いほど、トップしにくいことを意味している。「抜けの良さ」の評価点数が高いほど、抜け性能が高い。抜け性能が高いクラブは、接地した際の振り抜きがスムースである。各評価項目において、１０点法により１０段階の官能評価がなされた。評価が最も高いものに１０点が付与され、評価が高いものほど１〜１０点のうち高い評価点が付与された。１０名のゴルファーの評価点の平均点（小数点以下を四捨五入）が、下記の表１で示される。
【００８６】
【表１】
2008200081.tif 000003
【００８７】
表に示されるように、実施例は、比較例に比べて評価が高い。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。
【産業上の利用可能性】
【００８８】
本発明は、あらゆるアイアン型ゴルフクラブヘッドに適用されうる。
【図面の簡単な説明】
【００８９】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドを前方から見た図である。
【図２】図２は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドを上方から見た図である。
【図３】図３は、フェースを開いた状態における図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドを上方から見た図である。
【図４】図４は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドをソール面側から見た図である。
【図５】図５は、フェース中心位置における図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図６】図６は、フェース中心位置における図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図７】図７は、図５の一部を拡大した断面図である。
【図８】図８は、フェースを開いた状態における図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドの断面図である。この断面図は、フェース中心位置における断面図である。
【図９】図９は、フェースを開いた状態における実施例１のヘッドの断面図である。この断面図は、ヒール基準位置における断面図である。
【図１０】図１０は、フェースを開いた状態における実施例１のヘッドの断面図である。この断面図は、フェース中心位置における断面図である。
【図１１】図１１は、フェースを開いた状態における実施例１のヘッドの断面図である。この断面図は、トウ基準位置における断面図である。
【図１２】図１２は、フェースを開いた状態における比較例１のヘッドの断面図である。この断面図は、ヒール基準位置における断面図である。
【図１３】図１３は、フェースを開いた状態における比較例１のヘッドの断面図である。この断面図は、フェース中心位置における断面図である。
【図１４】図１４は、フェースを開いた状態における比較例１のヘッドの断面図である。この断面図は、トウ基準位置における断面図である。
【図１５】図１５は、フェースを開いた状態における比較例２のヘッドの断面図である。この断面図は、ヒール基準位置における断面図である。
【図１６】図１６は、フェースを開いた状態における比較例２のヘッドの断面図である。この断面図は、フェース中心位置における断面図である。
【図１７】図１７は、フェースを開いた状態における比較例２のヘッドの断面図である。この断面図は、トウ基準位置における断面図である。
【符号の説明】
【００９０】
２、２０・・・ヘッド
４・・・フェース面
６・・・バックフェース
８・・・ソール面
１０・・・ホーゼル
１２・・・シャフト穴
１４・・・フェースライン
Ｐｔ・・・トウ基準位置における基準面
Ｐｃ・・・フェース中心位置における基準面
Ｐｈ・・・ヒール基準位置における基準面
ｔｋ・・・トウ基準位置
ｆｃ・・・フェース中心位置
ｈｋ・・・ヒール基準位置
Ｍ・・・インパクトエリアマーキング
ｚ・・・シャフト軸線
【図１】
2008200081.tif 000004
【図２】
2008200081.tif 000005
【図３】
2008200081.tif 000006
【図４】
2008200081.tif 000007
【図５】
2008200081.tif 000008
【図６】
2008200081.tif 000009
【図７】
2008200081.tif 000010
【図８】
2008200081.tif 000011
【図９】
2008200081.tif 000012
【図１０】
2008200081.tif 000013
【図１１】
2008200081.tif 000014
【図１２】
2008200081.tif 000015
【図１３】
2008200081.tif 000016
【図１４】
2008200081.tif 000017
【図１５】
2008200081.tif 000018
【図１６】
2008200081.tif 000019
【図１７】
2008200081.tif 000020