(57)【要約】【課題】本発明は、子供用の車椅子の座部の横幅、前後の長さ、背もたれの高さが調節でき、さらに、フットレストの高さを調節して、治癒と成長の早い子供に合わせて調節できる座部とそれを着設する車椅子と台車を提供する。【解決手段】車椅子、又は台車２００に着設する座部構造体３００を座部の底面、背面（背もたれ部）、側面（アームレスト部）、及びフットレスト部をそれぞれの部分に分割し、それぞれの部分の幅、長さ、高さを調節できる構成によって、治癒と成長の早い子供に合わせることができる座部構造体３００とそれを着設する車椅子と台車２００とした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子１００、又は台車２００に着設するための座部構造体３００であって、該座部構造体３００は座板３０と補助座板３１よりなる座部２５と側面にサイドガード２３と補助ガード３２を有し、前記サイドガード２３と背もたれ部を連結する背もたれ連結部２２と、該背もたれ連結部２２により支持された背もたれ板３４と、補助背もたれ板３５よりなる背もたれ部２１と座部２５の前部にフットレスト２８が着設された座部構造体３００の座部２５とサイドガード２３、背もたれ部２１の幅と長さが調節可能であることを特徴とする前記車椅子、又は台車に着設するため座部構造体。
【請求項２】
車椅子、又は台車の中央に座部構造体３００を着設する座台１０を有し、該座台１０に着設した座部構造体３００の高さを調節するために左右に一対のペダル１８を有する車椅子１００、又は台車２００に請求項１記載の座部構造体３００を着設したことを特徴とする車椅子、又は台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
車椅子、台車に着設する子供用の座部構造体であって、子供の成長、症状に合わせて座幅が調節できる車椅子、台車に着設する子供用の座部構造体に関する。
【背景技術】
【０００２】
長時間利用する車椅子の座席は車椅子の利用者のそれぞれの症状に合わせた大きさのものを使用することが、疲れも少なく望ましい。特に、子供の場合は症状の改善や成長が早く座席の大きさも直ぐに体に合わなくなり、その都度車椅子を替えるのは経済的にも大変である。また、病院などで大きさの異なる車椅子を何台も保有することは、場所も取る上に経済的にも大変である。  このような目的のために、簡単に座幅が変更できる車椅子の提供が試みられている。
【０００３】
特許文献１の請求項１には、「下辺でメインフレームに回転可能に連結されている対のクロスバーからなるクロスバー組立を備える車椅子において、前記クロスバーの交叉連結部に設けられている摺動案内部材と、前記摺動案内部材に案内される上下クロスバー部分と、クロスバーの交叉回転中心軸を兼ねるカム軸と、前記回転カム軸と一体に回転し、前記上下クロスバー部分の進出量を決定するカム板と、前記カム板と前記上下クロスバー部分を連結し、前記カム板の回転量を前記上下クロスバー部分に伝達し、調節して、カムとクロスバーを固定する伝達固定手段とを備える座幅可変車椅子。」が開示されている。
【０００４】
特許文献２の請求項１には、「椅子等の座位箇所を支える幅方向の双方のフレームを、略中間で互いに交叉させて水平方向に回動可能に軸止めした一対のリンクと、これらリンクの回動動作を拘束する手段とで構成する折畳み機構により折り畳み可能に連結する構成とし、前記拘束手段に、前記一対のリンクの開閉度合いを調節して座幅を調節する座幅調節手段を設けたことを特徴とする座幅変更機能を有する椅子装置。」が開示されている。
【０００５】
特許文献３の請求項１には、「車椅子の車輪を装着される左右一対の本体フレームと、各本体フレームの下辺に下端部を枢着された左右少なくとも一対の下部斜行アームと、各本体フレームの座面高さを近傍に設けられた係止部に着脱自在に係止されて車椅子の前後方向に略水平状態で支持可能とされた左右一対の座面支持バーと、左右一対の座面支持バーの間に架設される折り畳み可能な座面と、各座面支持バーに上端部を連結された左右少なくとも一対の上部斜行アームと、左右それぞれの上部斜行アームの下端部と下部斜行アームの上端部とを車椅子の前後方向を回動軸として軸支する左右一対のジョイント部と、左右一対のジョイント部を車椅子の左右方向に異なる距離で固定可能とした固定手段とを備えることを特徴とする座幅調節可能な折り畳み式の椅子。」が開示されている。
【０００６】
特許文献４の請求項１には、「車輪が取り付けられる左右一対の椅子フレームを連繋するＸ字状挟動体に、前記椅子フレーム連繋用の左右一対の上部水平杆とを設けるとともに、該両水平杆のいずれか一方を椅子フレームの横桁に係脱自在とし、他方を手動操作用のロック機構により椅子フレームの支柱に高さ調節自在に枢着させたことを特徴とする座部調整可能な車椅子。」が開示されている。
【０００７】
上記の特許文献はいずれも車椅子の折り畳み機構として着設されているクロスバーを利用して座幅の調節を行っているものである。クロスバーのみを利用した場合、座幅は横幅のみが調整可能であるが、座の前後の幅の調節、背もたれの高さの調節等はできない。成長の早い子供のために使用する車椅子には、横幅のみならず、前後の幅、背もたれの高さを調整できる座部の出現が望まれている。
【特許文献１】特開２００２−０８５４６７号公報
【特許文献２】特開２００３−１２５８８４号公報
【特許文献３】特開２００４−１０５４７５号公報
【特許文献４】特開２００５−１６０７１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、子供用の車椅子の座部の横幅、前後の長さ、背もたれの高さが調節でき、さらに、フットレストの高さを調節して、治癒と成長の早い子供に合わせて座部を調節することができる車椅子を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために鋭意研究を重ねた結果、車椅子、又は台車に着設する座部を座部の底面、背面（背もたれ部）、側面（アームレスト部）、及びフットレスト部をそれぞれの部分に分割し、それぞれの部分の幅、長さ、高さを調節できる構成とした。
【００１０】
本発明の特徴は、車椅子、又は台車に着設するための座部構造体であって、該座部構造体は座板と補助座板よりなる座部と側面にサイドガードと補助ガードを有し、前記サイドガードと背もたれ部を連結する背もたれ連結部と、該背もたれ連結部により支持された背もたれ板と、補助背もたれ板よりなる背もたれ部と座部の前部にフットレストが着設された座部構造体の座部とサイドガード、背もたれ部の幅と長さが調節可能であることを特徴とする前記車椅子、又は台車に着設するため座部構造体である。
【００１１】
本発明で例示する車椅子は、子供を乗せて外出用に使用するための車椅子であって、後部に比較的小さな主車輪と前部にキャスターを着設した車椅子である。また、台車は専ら室内用に使用される車椅子で前後の車輪は小さく、枠は外出用の車椅子より前後、左右が若干短くなっている。座部は、この車椅子と台車に固着されている座台に着設することができ、外出する際は座部構造体を外出用の車椅子に着設し、帰宅したときは室内用の台車に座部構造体を着設することによって、外出用の車椅子と室内用の台車で座部構造体を共用することができる。
【００１２】
本発明の他の特徴は、車椅子、又は台車の中央に座部構造体を着設する座台を有し、該座台に着設した座部構造体の高さを調節するために左右に一対のペダルを有する車椅子、又は台車に請求項１記載の座部構造体を着設したことを特徴とする車椅子、又は台車である。座部構造体を着設した車椅子、又は台車の両側に座部の高さを調節するペダルを着設したことによって、車椅子、又は台車のどちら側にいても簡単に座部の高さの調節ができる。
【発明の効果】
【００１３】
座部構造体の座部の前後の長さ、横幅、サイドガードの高さ、背もたれの高さ、横幅などを調節可能としたことによって、子供の成長に従って、体に合わせて座部を調節することができる。座部の後部にバネが付勢されたストッパーを着設することによって、座部構造体の着脱が容易になった。
【００１４】
座部構造体を着設した車椅子、又は台車の両側に座部の高さを調節するペダルを着設したことによって、車椅子、又は台車のどちら側にいても簡単に座部の高さの調節ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に図で示して本発明の構成を例示するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
【００１６】
図１は、本発明の座部構造体３００を着設するための座台１０を有する外出用の車椅子１００である。車椅子１００は、後部フレーム１１の上部にブレーキ１２を着設し、ワイヤ１２ａで径の大きな主車輪１７の制動を行う。下部フレーム１５の先端に回動自在の前部キャスター１６が着設されている。下部フレーム１５の中程に着設されたペダル１８は座部支持フレーム１４を上下に移動させる伸縮部材１３のストッパーで、ペダル１８を踏んで伸縮部材１３を伸縮自在として座台１０（座部）の高さを調節して、ペダル１８から足を放すとその位置で座台１０（座部）が固定される。伸縮部材１３は油圧、空気圧によるダンパーの何れでも良く、座部に座乗者を座らせて上下することのできる力があればよい。座台１０（座部）を上下するときはペダル１８を踏んで座台１０（座部）を上下させることができる。ペダル１８は車椅子１００、あるいは台車２００の左右に設けられており、車椅子１００、あるいは台車２００のどちら側からでも座台１０（座部）の高さを調節することができる。
【００１７】
図２は、本発明の座部構造体３００を着設するための座台１０に座部構造体３００を着設した室内用の台車２００である。台車２００は、図１に示す車椅子１００から後部フレーム１１を取り除き、車輪を前後同一の大きさにした点で異なっている。台車２００の下部フレーム１５の前後に回動可能でストッパーの着いたキャスター１９、２０が前後左右に着設されている。台車２００の座部支持フレーム１４を上下させる伸縮部材１３のペダル１８は台車２００の両サイドに着設され、台車２００のどちらからでも座台１０（座部）の高さを調節することができる。
【００１８】
図３は、車椅子１００，又は台車２００に座部構造体３００を着設する座台１０の上面図を示す。座台１０の底板１０ａに座部構造体３００の座部固定部２６を着設する。座台１０の上に着設された両サイドに示す受け部１０ｂは、矢印方向から座部構造体３００を挿嵌して座部構造体３００を座台１０に固定するものである。中央のボルト１０ｃは座部構造体３００の座部固定部２６の中央に設けた溝に係合するボルト１０ｃであって、座部構造体３００が左右にずれるのを防止する。図３の上の図は正面図を示し、左側の図は側面図を示す。
【００１９】
図４は、車椅子１００，又は台車２００に着設する本発明の座部構造体３００の側面図を示す。本発明の座部構造体３００は座部２５の下に車椅子１００，又は台車２００の座台１０の受け部１０ｂに挿嵌するための座部固定部２６がある。本発明の座部構造体３００の側面は、サイドガード２３に背もたれ連結部２２を介して背もたれ部２１とアームレスト２４が着設されている。座部フレーム２７の先端部には上下に高さが調節できるフットレスト２８が着設されている。
【００２０】
図５は、本発明の座部構造体３００の下部に着設される座部固定部２６を示す。図５の（５−１）に示すように、座部固定部２６の両側は斜面２６ａになっており、座台１０の受け部１０ｂに座台１０の前から挿嵌すると、座部固定部２６の斜面２６ａと受け部１０ｂの斜面が合致し、さらに、座部固定部２６の溝２６ｂが座台中央部に突設されたボルト１０ｃに係合して座部固定部２６が座台１０に強固に保持される。さらに、座部固定部２６の後端に着設されたストッパー２９はバネが付勢されており、座部構造体３００の座部固定部２６を座台１０の斜面２６ａに沿って装着して、ストッパー２９を座台１０の後部に掛けて、座部構造体３００が前方にずれないように支持する。座部固定部２６が着設された両側のフレームは座部フレーム２７として下端部にフットレスト２８が着設される。図５の（５−２）は座部固定部２６を着設した側面図を示す。図５の（５−３）はストッパー２９の部分を示す。図６の（５−４）は正面図である。
【００２１】
図６は、座部構造体３００を座台１０に固定するためのストッパー２９の側面図（６−１）と上面図（６−２）、及びそれぞれのボルトとそれに着設するナットを示す。ストッパー２９は２９ａの位置にバネを付勢して、２９ｂの位置で座部固定部２６に回動可能に着設される。２９ｃの位置に（６−３）に示すボルトを挿入し、上下にナットを着設する。座部構造体３００を座台１０に着設して、座部固定部２６のストッパー２９のボルト２９ｃが座台１０の後部に係合して、座部構造体３００を座台１０に固定する。
【００２２】
図７は、座部固定部２６に張設する座板３０の上面図を示す。座板３０は（７−１）に示すように、前後に動かして固定できるように、３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄの４本の長いネジ孔が穿設されている。また、側面図（７−２）、正面図（７−３）に示すように、座板３０の正面は下方に向かってなだらかに折り曲げられている。
【００２３】
図８は、座板３０の臀部側に張設する補助座板３１である。補助座板３１は座部の前後の幅を調節するために着設するものである。補助座板３１のネジ孔３１ａ、３１ｂを座板３０の両側の長いネジ孔３０ａ、３０ｄに合致させて、前後の長さを調節して、ネジで固定する。
【００２４】
図９は、座板３０の側面に立設するサイドガード２３（図９の（９−１））とサイドガード２３（図９の（９−２））を支持する補助ガード３２を示す。補助ガード３２はＬ字状（図９の（９−３））に屈曲し、Ｌ字状（図９の（９−３））の下部を座板３０に固定して、補助ガード３２の立設部（図９の（９−２））にサイドガード２３を着設する。サイドガード２３のネジ孔２３ａ、２３ｂ、２３ｃと補助ガード３２のネジ孔３２ａ、３２ｂ、３２ｃで任意の高さに合わせてネジで固定する。
【００２５】
図１０は、背もたれ部２１とサイドガード２３を連結する背もたれ連結部２２（図１０の（１０−１））はＬ字状に屈曲しており、一方の背もたれ連結部２２はサイドガード２３に着設する部分となり、他方の補助連結板３３（図１０の（１０−２））は背もたれ部２１を張設して支持する部分となる。
【００２６】
図１１は、背もたれ部２１を構成する背もたれ板３４である。背もたれ板３４は図の右側に示すように上下は外側に反っている。
【００２７】
図１２は補助背もたれ板３５である。図１０の補助連結板３３（図１０の（１０−２）参照）のネジ孔３３ａと３３ｂを図１１に示す背もたれ板３４の３４ａと３４ｂ、及び補助背もたれ板３５の長いネジ孔３５ａをボルト・ナットで固定して背もたれ部２１とした。
【００２８】
図１３は、上記のようにして組み立てた座部構造体の座部２５の部分を斜視図で示す。座部２５の内面にはクッションを着設するための雄雌いずれかの面ファスナーを貼着し、クッションの該当接面に対応する雄雌いずれかの面ファスナーを貼着して座部にクッションを着設する。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】図１は、本発明の座部構造体を着設するための座台を有する外出用の車椅子の斜視図である。
【図２】図２は、本発明の座部構造体を座台に着設した室内用の台車の斜視図である。
【図３】図３は、車椅子，又は台車に座部構造体を着設するための座台の上面図を示す。
【図４】図４は、車椅子，又は台車に着設する本発明の座部構造体の側面図を示す。
【図５】図５は、本発明の座部構造体の座部固定部の上面図を示す。
【図６】図６は、底部の基板後部に着設するストッパーの上面図、側面図を示す。
【図７】図７は、座部の底部の基板上に張設する座板の上面図である。
【図８】図８は、座部の底部の基板上に張設する座板の補助座板の上面図である。
【図９】図９は、座部の側面に張設するサイドガードと補助ガードの側面図を示す。
【図１０】図１０は、背もたれとサイドガードを連結する連結板と補助連結板の側面図である。
【図１１】図１１は背もたれ板の平面図を示す。
【図１２】図１２は補助背もたれ板の平面図を示す。
【図１３】図１３は組み立てた座部構造体の部分斜視図を示す。
【符号の説明】
【００３０】
１００：車椅子
２００：台車
３００：座部構造体
１０：座台
１１：後部フレーム
１２：ブレーキ
１３：伸縮部材
１４：座支持フレーム
１５：下部フレーム
１６：前部キャスター
１７：主車輪
１８：ペダル
１９：前部キャスター
２０：後部キャスター
２１：背もたれ部
２２：背もたれ連結部
２３：サイドガード
２４：アームレスト
２５：座部
２６：座部固定部
２７：座部フレーム
２８：フットレスト
２９：ストッパー
３０：座板
３１：補助座板
３２：補助ガード
３３：補助連結板
３４：背もたれ板
３５：補助背もたれ板
３６：面ファスナー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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