(57)【要約】【課題】安全で、仕上げ材の汚損を良好に防止でき、作業性、操作性にも優れる。【解決手段】圧縮空気供給源とエアチャンバ４とをむすぶエア管路１３の中途部にエアダスタ１２に続く管路１６を分岐形成し、分岐部には、バルブハウジング１７内の弁体１８が、圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを、エアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂに開き、エアダスタ１２用の分岐管路１６に対して遮断する第１の位置と、下流側管路１３ｂに対して遮断し、分岐管路１６に開く第２の位置に移動可能な切替バルブ１５を設け、エアチャンバ４から分岐した作動管路２８を操作ボタン３２による開閉バルブ３０を介して切替バルブ１５に接続し、操作ボタン３２により作動管路２８を閉じたときは、弁体１８が第１の位置に移動し、操作ボタン３２により作動管路２８を開いたときは弁体１８が第２の位置に移動するようにした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
工具本体に圧縮空気を吹き出すエアダスタを設けるとともに、圧縮空気供給源と工具本体内部に設けられた圧縮空気貯留用エアチャンバとをむすぶエア管路の中途部に、圧縮空気を吹き出すエアダスタに通じるエアダスタ用管路を分岐形成し、
上記分岐部には、バルブハウジング内の弁体が、上記圧縮空気供給源に通じる上流側管路を、圧縮空気を貯留するエアチャンバに通じる下流側管路に開き、エアダスタ用の分岐管路に対して遮断する第１の位置と、上記下流側管路に対して遮断し、分岐管路に開く第２の位置に移動可能な切替バルブを設け、
上記エアチャンバから分岐した作動管路を操作ボタンによる開閉バルブを介して上記切替バルブに接続し、
上記操作ボタンにより上記作動管路を閉じたときは、上記弁体が第１の位置に移動し、上記操作ボタンにより上記作動管路を開いたときは上記弁体が第２の位置に移動するようにした
ことを特徴とする空気圧工具。
【請求項２】
上記エアダスタの吹出しノズルを上記打出し部の近傍に配置し、かつ上記エアダスタからのエアの吹き出し方向を工具本体によるファスナーの打出し方向と略同じとしたことを特徴とする、請求項１に記載の空気圧工具。
【請求項３】
上記操作ボタンを上記工具本体の側面で、上記工具本体を握った作業者の親指又は人指し指が届く範囲内に配置したことを特徴とする、請求項１又は２に記載の空気圧工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮空気を駆動源とする釘打機、ネジ打ち機、ネジ締め機等の空気圧工具に圧縮空気を吹き出すエアダスタを設けたエアダスタ付き空気圧工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、フローリング施工におけるフロア材の下地材へ釘を打ち込む作業をしているときに、下地材の上に細かい木屑などが落ちていることがある。これをそのままにして下地材上に仕上げ材を重ねて釘を打ち込むと、下地材上の木屑等のために仕上げ材が浮き上がってしまい、作業をやり直ししなければならない。このような不都合を防止するため、下地材の表面をエアダスタで清掃してから仕上げ材をセットし、打ち込み作業を行なっていた。ところが、エアダスタは、釘打機とは別体に設けられていたため、多数の仕上げ材を打ち込む作業の際に、釘打機とエアダスタを頻繁に持ち替えなければならないので、非常に煩わしかった。
【０００３】
そこで、このような不都合を解消するものとして、釘打機自体にエアダスタを備えたものが知られている（特許文献１、２、３参照）。これによれば、いちいち釘打機とエアダスタを持ち替える必要がないので、その点では便利である。
【特許文献１】特許第３３８５８７５号公報
【特許文献２】特開２００４−１１３５公報
【特許文献３】特開２００４−１１３６公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のエアダスタ付きの釘打機には、次のような欠点があった。
（１）エアチャンバ（蓄圧室）と同じ部位からエアダスタ用の圧縮空気を取り出しているため、釘打機本体に注油されたオイルが打撃機構の汚れなどとともにエアダスタに回って放出されてしまい、仕上げ材に放出されて汚れたオイルが付着するので、対象材を汚損するという問題が発生する。
（２）エアチャンバから直接に圧縮空気が出るため、ファスナーの打ち出し方向と圧縮空気の吹き出し方向が異なる。したがって、エアダスタを使用するときに作業者は空気圧工具の向きを変えなければならず、作業性がよくない。
（３）下側の内隅部に釘を打ち込む隅打ち作業を行う際、作業者は便宜的に空気圧工具を持ち替え、小指でトリガレバーを操作する例がよくあるが、このとき作業者の手がエアダスタの操作ボタンを無意識に押してしまうことがある。この場合、エアチャンバと同じ部位からエアダスタ用の圧縮空気を取り出しているから、エアチャンバ内の空気圧が低下するとか、作業部位付近のごみが舞い上がり作業性がよくない。
（４）作業者が空気圧工具のグリップを握ってトリガレバーに指を掛ける位置と、操作ボタンに指を掛ける位置が少しずれるので、エアダスタを使用するときはグリップを握りなおしてから作業しなければならないため、操作性がよくない。
（５）空気圧工具はエアホースを介して圧縮空気供給源に接続しているので、床に置いた空気圧工具が離れた位置にあるときは、エアホースを引っ張って空気圧工具を手繰り寄せることが行われているが、空気圧工具が柱等に引っ掛かりやすく、その際に操作ボタンを押してエアダスタを作動させてしまうことがある。
【０００５】
本発明は上記従来技術における問題点を解消し、特にエアダスタの使用時における空気圧工具駆動の危険がほとんど無く、また仕上げ材の汚損を良好に防止することができ、また作業性、操作性にも優れる空気圧工具を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、工具本体に圧縮空気を吹き出すエアダスタを設けるとともに、圧縮空気供給源と工具本体内部に設けられた圧縮空気貯留用エアチャンバとをむすぶエア管路の中途部に、圧縮空気を吹き出すエアダスタに通じるエアダスタ用管路を分岐形成し、上記分岐部には、バルブハウジング内の弁体が、上記圧縮空気供給源に通じる上流側管路を、圧縮空気を貯留するエアチャンバに通じる下流側管路に開き、エアダスタ用の分岐管路に対して遮断する第１の位置と、上記下流側管路に対して遮断し、分岐管路に開く第２の位置に移動可能な切替バルブを設け、上記エアチャンバから分岐した作動管路を操作ボタンによる開閉バルブを介して上記切替バルブに接続し、上記操作ボタンにより上記作動管路を閉じたときは、上記弁体が第１の位置に移動し、上記操作ボタンにより上記作動管路を開いたときは上記弁体が第２の位置に移動するようにしたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１において、上記エアダスタの吹出しノズルを上記打出し部の近傍に配置し、かつ上記エアダスタからのエアの吹き出し方向を工具本体によるファスナーの打出し方向と略同じとしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２において、上記操作ボタンを上記工具本体の側面で、上記工具本体を握った作業者の親指又は人指し指が届く範囲内に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、切替バルブの弁体は、圧縮空気供給源に通じる上流側管路を、圧縮空気を貯留するエアチャンバに通じる下流側管路に開き、エアダスタ用の分岐管路に対して遮断する第１の位置と、下流側管路に対して遮断し、分岐管路に開く第２の位置に移動可能に設けられているので、エアダスタを使用するときはエアチャンバに通じる下流側管路が自動的に遮断される。したがって、エアダスタ使用時における危険度がほとんど無くなる。
【００１０】
また、エアダスタはエアチャンバに供給される前の管路から分岐されているので、釘打機本体に注油された潤滑オイルがエアチャンバを含む打撃機構の汚れなどとともにエアダスタに回ることがなく、対象材に圧縮空気を吹き付けても表面に油分や汚れが付着することがない。
【００１１】
請求項２に係る発明によれば、エアダスタの吹出しノズルを打出し部の近傍に配置し、かつエアダスタからのエアの吹き出し方向を工具本体によるファスナーの打出し方向と略同じとしたので、エアダスタを使用するときに作業者は空気圧工具の向きを変える必要はないから作業性がよい。
【００１２】
請求項３に係る発明によれば、操作ボタンを上記工具本体の側面に配置したから、下側の隅打ちをする際、作業者は便宜的に空気圧工具を持ち替え、小指でトリガレバーを操作しても、作業者の手がエアダスタの操作ボタンを押してしまうことがないから、不意にごみが舞い上がったりすることがなく、作業性がよい。
【００１３】
また、操作ボタンは工具本体を握った作業者の親指又は人指し指が届く範囲内に配置したから、操作ボタンに指を掛けてエアダスタを使用するときに、グリップを握りなおす必要がないため、操作性がよい。
【００１４】
さらに、作業中にエアホースを引っ張って空気圧工具を手繰り寄せる際に、空気圧工具が柱等に引っ掛かっても、操作ボタンが押される可能性は非常に小さいので、誤ってエアダスタを作動させることはほとんどない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面に基づいて本発明に係る空気圧工具の実施の形態を釘打機によって説明する。なお、空気圧工具は釘打機に限定されない。圧縮空気を利用して駆動されるものであればよく、例えばねじ打ち機、ねじ締め機等であってもよい。
【００１６】
上記釘打機の釘打機本体１には打撃機構が設けられている。打撃機構は打撃シリンダ２内に摺動自在に収容された打撃ピストン３をエアチャンバ４内に貯留された圧縮空気を利用して駆動し、打撃ピストン３と一体に結合したドライバ５によってマガジン６からノーズ部９内に供給された釘（無頭釘、仕上げ釘等）を打撃して打ち出すもので、エアチャンバ４内への圧縮空気の供給は、トリガレバー７の操作によって作動したトリガバルブ８と連動するメインバルブ１０の開き動作に基づいて行われるように構成されている。なお、トリガレバー７がトリガバルブ８を有効に作動させるためには、コンタクトアームの先端１９（図７参照）が被打込み材に押しつけられることが必要である。
【００１７】
次に、上記釘打機にはエアダスタ１２（図５参照）が設けられている。すなわち、圧縮空気はエアコンプレッサ等のエア供給源（図示せず）に接続されたエアホース等のエア管路１３を通じてグリップ部１４の端部の開口部１１からエアチャンバ４内に取り込むように構成され、上記エア管路１３の中途部には切替バルブ１５を介してエアダスタ１２に通じる管路１６が分岐形成されている。
【００１８】
上記分岐部には切替バルブ１５が配置されている。切替バルブ１５は、バルブハウジング１７内の弁体１８を上下方向に摺動可能に設けたもので、弁体１８は上記圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを、圧縮空気を貯留するエアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂに開き、エアダスタ１２用の分岐管路１６に対して遮断する第１の位置（図１に示す位置）と、上記下流側管路１３ｂに対して遮断し、分岐管路１６に開く第２の位置（図３に示す位置）に移動可能で、通常はバネ２０により第１の位置にあるように付勢されている。
【００１９】
エアダスタ用分岐管路１６はグリップ部１４のエンドキャップ２１からマガジン６の後部、マガジン６の前部を経てノーズ部９に沿って延出され、図５に示されるように、その先端の吹き出しノズル１２ａはノーズ部９の先端後部の少し上方位置に配置されている。
【００２０】
ところで、図２に詳しく示すように、切替バルブ１５の弁体１８の上端には最小径の第１Ｏリング２２、中間上部には最大径の第２Ｏリング２３、その下部には中間径の第３Ｏリング２４、さらに下端には第４Ｏリング２５が周設されている。また、弁体１８の中心には中心孔２６が形成され、該中心孔２６は第３Ｏリング２４と第４Ｏリング２５の間で閉鎖され、側壁の貫通孔２７を介して上流側に開口している。
【００２１】
また、上記切替バルブ１５のバルブハウジング１７の第１Ｏリング２２と第２Ｏリング２３との間には作動管路２８が接続している。作動管路２８はエアチャンバ４から分岐しており、図６（ａ）に示されるように、その中途部には開閉バルブ３０が配置されている。開閉バルブ３０はバルブステム３１を上記作動管路２８を閉じる位置（図６（ａ）の位置）と開く位置（同図（ｂ）の位置）に移動可能に設けたもので、操作ボタン３２と一体的に結合されて外部から開閉操作できるように構成され、通常は図６（ａ）に示されるように、バネ３３によりバルブステム３１の先端側のＯリング３４がエアチャンバ４に通じる上流側管路２８ａと切替バルブ１５に通じる下流側管路２８ｂを遮断する閉じ位置にあるように付勢されている。そして、同図（ｂ）のように操作ボタン３２を押してバルブステム３１を移動させることにより２つのＯリング３４、３５間の空間部がエアチャンバ４に通じる上流側管路２８ａと切替バルブ１５に通じる下流側管路２８ｂを接続するように構成されている。そして、バルブステム３１が閉じ位置にあるときは、下流側の作動管路２８ｂ内の圧縮空気は排出管路３６から外部にリークするように構成されている。
【００２２】
操作ボタン３２は図７に示されるように、工具本体１の側面で、トリガロック３７の上部位置に配置されている。この位置では、右利きの作業者がグリップ部１４を握ったとき、握りを変えることなく、そのままの状態で親指で操作ボタン３２を押し込み操作することができる。なお、作業者が左利きの場合には、グリップ部１４を握ったとき、握りを変えることなく、そのままの状態で人指し指で操作ボタン３２を押し込み操作することができる。このように、操作ボタン３２は工具本体１を握った作業者の親指又は人指し指が届く範囲内に配置するのが好ましい。
【００２３】
次に、上記構成の釘打機の作動態様について説明すると、エアダスタ１２を使用しないときは、図６（ａ）のように、開閉バルブ３０を閉じ位置に保持しておく。これにより、作動管路２８には圧縮空気が供給されないので、圧縮空気供給源からの圧縮空気は第３Ｏリング２４と第１Ｏリング２２の径差から上向きの力が大きいため、切替バルブ１５は図１及び図２の第１の位置に保持される。弁体１８は上記圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを、圧縮空気を貯留するエアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂに開き、エアダスタ１２用の分岐管路１６に対して遮断する。したがって、エアチャンバ４には連続的に圧縮空気供給源からの圧縮空気が供給され、トリガレバー７の引き操作とコンタクトアーム１９の押し付け操作により打撃機構が作動し、ノーズ部９から釘が打ち出される。
【００２４】
これに対し、エアダスタ１２を使用するときは、グリップ部１４を握ったまま親指（又は人指し指）で操作ボタン３２を押し込んで図６（ｂ）に示されるように、開閉バルブ３０を開き位置に移動させると、エアチャンバ４からの圧縮空気が作動管路２８を通って切替バルブ１５のバルブハウジング１７の第１Ｏリング２２と第２Ｏリング２３との間に送り込まれる。これにより、第１Ｏリング２２と第２Ｏリング２３に空気圧が作用するが、第２Ｏリング２３の径の方が大きく、また圧縮空気供給源からの圧縮空気は弁体１８の側壁の貫通孔２７から中心孔２６を介して弁体１８の上端に作用するので、図３に示すように弁体１８は下方の第２の位置に移動する。これにより、第４Ｏリング２５が圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを下流側管路１３ｂに対して遮断し、第２Ｏリング２３と第３Ｏリング２４との間の空間部が分岐管路１６に開くから、圧縮空気は分岐管路１６に供給され、先端の吹き出しノズル１２ａから吹き出される。吹き出しノズル１２ａはノーズ部９の先端後部の少し上方位置に配置され、エアダスタ１２からのエアの吹き出し方向は釘の打出し方向と略同じとなっているので、作業者は空気圧工具の向きを変える必要はない。
【００２５】
エアダスタ１２の使用を停止するときは、上記操作ボタン３２から指を離せばよい。バルブステム３１はバネ３３によって作動管路２８を閉じる図６（ａ）の位置に移動するから、作動管路２８の下流側は排出管路３６から外部にリークする。このため、第２Ｏリング２３に対して下方に作用する空気圧は減圧するから、弁体１８は再び上昇して図１の位置に復帰移動する。
【００２６】
次に、作業者はエアダスタ１２の操作ボタン３２を押した状態のままで、つまり切替バルブ１５が図３の第２の位置にあるときにグリップ部１４の後端に設けたエアプラグ３８から圧縮空気供給源に通じるエアホースを誤って引き抜いてしまうことがある。この場合、図４（ａ）の弁体１８ａに示されるように、第１Ｏリング２２と第２Ｏリング２３との間の密閉空間には圧縮空気が供給されるのに対し、切替バルブ１５の上流側管路１３ａの圧縮空気は大気に放出されるから、弁体１８ａの上端に作用していた圧縮空気の空気圧も大気圧に減圧し、またエアダスタ１２への分岐管路１６内の空気圧も大気圧となる。このため、圧縮空気の空気圧は、第１Ｏリング２２の下部に作用する上向きの圧力Ｐ１と第２Ｏリング２３の上部に作用する下向きの圧力Ｐ２と第４Ｏリング２５の下部に作用する上向きの圧力Ｐ３となり、Ｐ２−Ｐ１＜Ｐ３＋バネ２０の荷重の関係となるため、弁体１８は、同図（ｂ）の弁体１８ｂのように上昇して第１の位置に復帰移動する。これにより、エアチャンバ４内の圧縮空気と作動管路２８内の圧縮空気はいずれも上記エアプラグ３８から大気に放出され、結局釘打機本体内には圧縮空気が残らないから、誤ってトリガレバー７を引いても残圧によって釘の打込みが作動することはなく、安全である。
【００２７】
上述のように、切替バルブ１５は、圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを、圧縮空気を貯留するエアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂに開き、エアダスタ１２用の分岐管路１６に対して遮断する第１の位置と、下流側管路１３ｂに対して遮断し、分岐管路１６に開く第２の位置に移動可能に設けられているので、エアダスタを使用するときはエアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂが自動的に遮断される。したがって、エアダスタ使用時における危険度がほとんど無くなる。
【００２８】
また、エアダスタ１２の吹出しノズル１２ａを打出し部の近傍に配置し、かつエアダスタ１２からのエアの吹き出し方向をファスナーの打出し方向と略同じとしたので、エアダスタ１２を使用するときに作業者は空気圧工具の向きを変える必要はないから作業性がよい。
【００２９】
さらに、操作ボタン３２を上記工具本体１の側面に配置したから、下側の隅打ちをする際、作業者は便宜的に空気圧工具を持ち替え、小指でトリガレバー７を操作しても、作業者の手がエアダスタ１２の操作ボタン３２を押してしまうことがないから、不意にごみが舞い上がったりすることがなく、作業性がよい。
【００３０】
また、操作ボタン３２は工具本体１を握った作業者の親指又は人指し指が届く範囲内に配置したから、操作ボタン３２に指を掛けてエアダスタ１２を使用するときに、グリップを握りなおす必要がないため、操作性がよい。
【００３１】
さらにまた、エアホースを引っ張って空気圧工具を手繰り寄せる際に、空気圧工具が柱等に引っ掛かっても、操作ボタン３２が押される可能性は非常に小さいので、誤ってエアダスタ１２を作動させることはほとんどない。
【００３２】
なお、開閉バルブの構成は上述のものに限定されない。例えば、図８（ａ）に示される開閉バルブ３０は、通常は同図に示されるように、バネ４０によりバルブステム３１の先端側のＯリング４２がエアチャンバ４に通じる上流側の作動管路２８ａと切替バルブ１５に通じる下流側の作動管路２８ｂを遮断する閉じ位置にあるように付勢されている。そして、同図（ｂ）のように操作ボタン３２を押してバルブステム３１を移動させることにより２つのＯリング４２、４３間の空間部Ｓがエアチャンバ４に通じる上流側の作動管路２８と切替バルブ１５に通じる下流側の作動管路２８を接続するように構成されている。そして、バルブステム３１が閉じ位置にあるときは、下流側の作動管路２８ｂは矢印で示すように、バルブステム３１の中心貫通孔３９を通って操作ボタン３２の近傍から外部にリークできるようになっている。
【００３３】
また、図９（ａ）（ｂ）に示される開閉バルブ３０は、通常は同図（ａ）に示されるように、バネ４４によりバルブステム３１の先端側と中間の１つのＯリング４５、４６がエアチャンバ４に通じる上流側の作動管路２８ａと切替バルブ１５に通じる下流側の作動管路２８ｂを遮断する閉じ位置にあるように付勢されている。そして、同図（ｂ）のように操作ボタン３２を押してバルブステム３１を移動させることにより先端側と基部側の２つのＯリング４５、４６間の空間部がエアチャンバ４に通じる上流側の作動管路２８ａと切替バルブ１５に通じる下流側の作動管路２８ｂを接続するように構成されている。そして、バルブステム３１が閉じ位置にあるときは、矢印に示されるように、下流側の作動管路２８ｂをバルブステム３１の周囲やバルブハウジングの内壁に沿う隙間を介して大気に連通させて操作ボタン３２の近傍から外部にリークするようになっている。
【００３４】
次に、図１０は切替バルブの他の実施形態を示すもので、同図において前図と同じ符号は同じ部材を示すものとする。この切替バルブ１５は、バルブハウジング１７内の一側に有底筒状のバルブスリーブ４７を固定し、他側にバルブスリーブ４７と同じ内径のリリーフバルブ５０を摺動自在に収容するとともに、バルブスリーブ４７とリリーフバルブ５０内に有底筒状の弁体４８を摺動自在に収容したもので、バルブハウジング１７には圧縮空気供給源に通じる上流側の管路１３ａと、エアチャンバ４に通じる下流側の管路１３ｂと、エアダスタ１２に通じる分岐管路１６と、排気管路４９と、開閉バルブ３０に通じる作動管路２８がそれぞれ開口形成されている。
【００３５】
また、リリーフバルブ５０はその上底部５１がバルブハウジング１７の端部に係合する下方位置（図１０及び図１１に示す位置）と、反対側の開放端５２がバルブスリーブ４７に係合する上方位置（図１２に示す位置）の間を摺動する。また、弁体１８はバルブスリーブ４７の上底部５１に係合する第１の位置（図１０に示す位置）と、開放端５２がバルブスリーブ４７の底部５４に係合する第２の位置（図１１及び図１２に示す位置）の範囲内を摺動する。バルブスリーブ４７と弁体４８はバネ５５によって下底部５１側に補助的に付勢されている。なお、リリーフバルブ５０は後述のように、暴発防止の時にのみ作動する。
【００３６】
リリーフバルブ５０の下底部５１の中心には開口部５６が形成されているとともに、外周面には大径、中径、小径の３個の同径のＯリング５７、５８、５９が周設され、大径と中径の２個のＯリング５７、５８の間には貫通孔６０が形成されている。また、弁体４８の外周面には略等間隔に３個の同径のＯリング６１が周設されている。
【００３７】
なお、エアチャンバ４と切替バルブ１５との間には開閉バルブ３０（ここでは図９（ａ）（ｂ）に示したもの）が設けられている。
【００３８】
上記構成において、エアダスタ１２を使用しないときは、図１０に示されるように、リリーフバルブ５０と弁体４８はバネ５５により下方の位置（弁体４８は第１の位置）に保持される。第１の位置では、圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａは、圧縮空気を貯留するエアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂに開き、エアダスタ１２用の分岐管路１６に対して遮断する。したがって、エアチャンバ４には連続的に圧縮空気供給源からの圧縮空気が供給され、トリガレバー７の引き操作とコンタクトアームの押し付け操作により打撃機構が作動し、ノーズ部９から釘が打出される。
【００３９】
これに対し、エアダスタ１２を使用するときは、図１１に示されるように、操作ボタン３２を押し込んで開閉バルブ３０を開き位置に移動させると、エアチャンバ４からの圧縮空気が作動管路２８を通って切替バルブ１５の端部の開口部６２からリリーフバルブ５０の下底部５１の開口部５６を経てリリーフバルブ５０と弁体４８の下底部５１、６３間の空間部Ｓに供給され、この空気圧によって弁体４８はバネ５５に抗して反対側の第２の位置に移動する。これにより、中間のＯリング６１が圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを下流側管路１３ｂに対して遮断し、分岐管路１６に開くから、圧縮空気は分岐管路１６に供給され、先端の吹き出しノズル１２ａから吹き出される。
【００４０】
なお、リリーフバルブ５０の下底部５１の外面にも圧縮空気の圧力が作用するが、同時に開放端５２にも圧縮空気が作用しており、下底部５１側の受圧面積は開放端５２側のそれよりも小さいので、リリーフバルブ５０は移動しない。
【００４１】
エアダスタ１２の使用を停止するときは、上記操作ボタン３２から指を離せばよい。開閉バルブ３０の下流側の作動管路２８内の圧縮空気は操作ボタン側の隙間を通って外部にリークされる。このため、弁体１８に作用する空気圧は減圧するから、弁体４８は再び上昇して図１０の第１の位置に復帰移動する。
【００４２】
次に、作業者がエアダスタ１２の操作ボタン３２を押した状態のままで、つまり切替バルブ１５が第２の位置にあるときに誤ってエアプラグ３８から圧縮空気供給源に通じるエアホースを引き抜いたときは、図１１に示されるように、切替バルブ１５の上流側の管路１３ａの圧縮空気もエアダスタ１２への分岐管路１６も大気に放出されるから、リリーフバルブ５０と弁体４８の開放側に作用していた空気圧は大気圧に減圧する。これに対し、下流側管路１３ｂと作動管路２８内には圧縮空気が残っているから、図１２に示すように、作動管路２８内の圧縮空気はバルブハウジング１７とリリーフバルブ５０の下底部５１間の空間部Ｓに供給され、この空気圧によってリリーフバルブ５０は上方に移動する。このため、リリーフバルブ５０の小径のＯリング５９がバルブハウジング１７から外れ、作動管路２８内の圧縮空気とエアチャンバ４内のは排気管路４９から排気される。エアチャンバ４内の圧縮空気と作動管路２８内の圧縮空気はいずれも上記エアプラグ３８から大気に放出されるから、結局釘打機本体内には圧縮空気が残らないから、誤ってトリガレバー７を引いても残圧によって釘の打込みが作動することはなく、安全である。
【００４３】
次に、図１３は切替バルブ１５の他の実施形態を示すもので、同図においても前図と同じ符号は同じ部材を示すものとする。この切替バルブ１５は、バルブハウジング１７内に筒状の弁体６４とリリーフピストン６５とを直列に摺動自在に配置するとともに、リリーフピストン６５の一部を弁体６４内に摺動自在に収容したもので、バルブハウジング１７には圧縮空気供給源に通じる上流側の管路１３ａと、エアチャンバ４に通じる下流側の管路１３ｂと、エアダスタ１２に通じる分岐管路１６と、空気抜き穴６６と、開閉バルブ３０に通じる作動管路２８がそれぞれ開口している。
【００４４】
弁体６４は大径部６４ａと小径部６４ｂとからなり、リリーフピストン６５も大径部６５ａと小径部６５ｂとから構成されている。また、リリーフピストン６５の大径部６５ａと弁体６４の小径部６４ｂとは互いに係合可能に形成され、さらに両者間にはバネ７１が配置されている。
【００４５】
また、弁体６４は圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを、圧縮空気を貯留するエアチャンバ４に通じる下流側管路１３ｂに開き、エアダスタ１２用の分岐管路１６に対して遮断する第１の位置（図１３の位置）と、上記上流側管路１３ａを下流側管路１３ｂに対して遮断し、分岐管路１６に開く第２の位置（図１５の位置）との間を摺動可能に配置されている。
【００４６】
なお、エアチャンバ４と切替バルブ１５との間には上述に示した開閉バルブ３０が設けられている。
【００４７】
上記構成において、エアダスタ１２を使用しないときは、リリーフピストン６５と弁体６４とはバネ７１により互いに反対側の位置（弁体６４は第１の位置）に保持される。第１の位置ではエアチャンバ４には連続的に圧縮空気供給源からの圧縮空気が供給され、トリガレバー７の引き操作とコンタクトアームの押し付け操作により打撃機構が作動し、ノーズ部９から釘が打出される。
【００４８】
これに対し、エアダスタ１２を使用するときは、操作ボタン３２を押し込んで開閉バルブ３０を開き作動させる。これにより、下流側の作動管路２８に圧縮空気が供給され、さらに切替バルブ１５内に送りこまれるので、図１４に示すように、リリーフピストン６５はバネ７１に抗して小径部６５ｂ側に移動する。このため、小径部６５ｂのＯリング６７は図１４の位置よりもさらに移動し、弁体６４の小径部６５ｂから外れるので、圧縮空気は弁体６４の大径部６４ａとバルブハウジング１７の底部との間の空間部Ｓに供給され、弁体６４は図１５に示す第２の位置に移動する。これにより、小径部６４ｂのＯリング６９が圧縮空気供給源に通じる上流側管路１３ａを下流側管路１３ｂに対して遮断し、分岐管路１６に開くから、圧縮空気は分岐管路１６に供給され、先端の吹き出しノズル１２ａから吹き出される。
【００４９】
なお、弁体６４が第２の位置に移動する途中でリリーフピストン６５の大径部６５ａに当たり、リリーフピストン６５を元の位置に少し押し戻し、弁体６４が第２の位置に移動したときに安定する。
【００５０】
エアダスタ１２の使用を停止するときは、上記操作ボタン３２から指を離すことにより、開閉バルブ３０の下流側の作動管路２８内空気は外部にリークされる。このため、弁体６４に作用する空気圧は減圧し、再び上昇して図１３の第１の位置に復帰移動する。
【００５１】
次に、作業者がエアダスタ１２の操作ボタン３２を押した状態のままで、つまり弁体６４が図１５の第２の位置にあるときに誤ってエアプラグ３８から圧縮空気供給源に通じるエアホースを引き抜いた場合は、図１６に示されるように、弁体６４の上流側管路１３ａの圧縮空気も、上記空間Ｓの圧縮空気も大気に放出される。これに対し、下流側の作動管路２８内には圧縮空気が残っているから、リリーフピストン６５は弁体６４に係合したままの状態で弁体６４の第１の位置まで移動する。これにより、エアダスタ１２への分岐管路１６も大気に放出される。リリーフピストン６５の端部のＯリング７０はバルブハウジング１７の摺動部から外れるので、切替バルブ１５とエアチャンバ４内の圧縮空気はエアプラグから大気に放出される。したがって、釘打機本体内には圧縮空気が残らないから、誤ってトリガレバー７を引いても残圧によって釘の打込みが作動することはなく、安全である。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係る釘打機の縦断面図
【図２】切替バルブの初期状態の拡大断面図
【図３】切替バルブの作動状態を示す拡大断面図
【図４】（ａ）（ｂ）は切替バルブの誤作動時の前後の状態を示す断面図
【図５】エアダスタの位置を示す釘打機の側面図
【図６】（ａ）（ｂ）は開閉バルブの作動態様を示す断面図
【図７】開閉バルブの操作ボタンの位置を示す釘打機の斜視図
【図８】ａ）（ｂ）は他の開閉バルブの作動態様を示す断面図
【図９】（ａ）（ｂ）は開閉バルブのさらに他の作動態様を示す断面図
【図１０】切替バルブの他の実施形態を示す断面図
【図１１】上記実施形態の作動態様を示す断面図
【図１２】上記実施形態の誤作動時の作動状態を示す断面図
【図１３】切替バルブのさらに他の実施形態を示す断面図
【図１４】上記実施形態の作動中の態様を示す断面図
【図１５】上記実施形態の作動態様を示す断面図
【図１６】上記実施形態の異常操作時の作動状態を示す断面図
【符号の説明】
【００５３】
ａ  エアダスタ
１３ａ  上流側管路
１３ｂ  下流側管路
１２  エアダスタ
１５  切替バルブ
１６  分岐管路
１８、４８、６４  弁体
２８  作動管路
３２  操作ボタン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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