(57)【要約】【課題】本発明は半田ごての先端部の温度低下を防ぎ、簡単な構造で小型化を計る半田ごて清掃装置。【解決手段】半田ごて３０の先端部３３に付着している半田くずを、水分を含まない複数枚の清掃部材１５ａ、１５ｂを持った２個の清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂを歯車がかみ合うように回転させ、清掃部材１５ａ、１５ｂが半田ごて３０の先端部３３の全体に接触して、半田くずを前方に掃き落として半田くず入れトレイに放出するので、従来の装置に比べ、全体構造が簡単で、小型化でき、半田ごての先端部の温度の低下も発生させない。【選択図】図５
2008161938.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
半田ごての先端部を清掃する半田ごて清掃装置において、
半田ごてを検知して駆動源を駆動させる検知機構と、
半田ごてに付着している半田くずを除去するための２個の清掃羽根車と、
前記駆動源と前記２個の清掃羽根車との間に設置された動力伝達機構と、を備え、
該動力伝達機構は、前記駆動源の駆動により前記２個の清掃羽根車を半田ごての先端部を挟み込んで回転させるように構成し、前記２個の清掃羽根車の軸心を結ぶ直線の中央で、この直線に直交する線上に半田ごてが挿入されるように前記動力伝達機構を配置したことを特徴とする半田ごて清掃装置。
【請求項２】
前記２個の清掃羽根車は回転方向がそれぞれ逆方向に駆動され、
前記２個の清掃羽根車は、半田ごての先端部の全体を掃けるように、先端部に切り欠きを持った平板状の清掃部材と切り欠きを持たない長四角の平板状の清掃部材とを組み合わせて構成され、
清掃羽根車のそれぞれの回転半径は、清掃羽根車の軸心と半田ごての挿入位置との距離より大きく、尚且つ、２個の清掃羽根車のお互いの清掃部材同士が回転時に干渉しないように位相をずらして組み立てられた請求項１に記載の半田ごて清掃装置。
【請求項３】
前記２個の清掃羽根車が、半田ごての先端部に付着した半田くずを半田ごての前方に掃き落とし、動力伝達機構に付着しないように半田くずを半田くず入れトレイに放出するように構成している請求項１又は２に記載の半田ごて清掃装置。
【請求項４】
前記半田くず入れトレイに任意の角度で取り付けられるように、取り付け用ブラケットを装着する、又は、係合孔を設けて半田くず入れトレイに設けた突起を係合する請求項３に記載の半田ごて清掃装置。
【請求項５】
前記清掃部材はハニカム構造の弾力性を持ったゴム材又は樹脂材の平板から成る請求項１乃至４のいずれかに記載の半田ごて清掃装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、半田ごての先端部に付着する半田くずを、その先端部の温度を下げたり傷つけたりすることなく、簡単な構造で、半田ごての前方に掃き落とし、その掃き落とした方向に設置された半田くず入れトレイに放出する半田ごて清掃装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
半田ごての先端部（こて先）に付着した半田くずを除去する装置としていろいろなものが提案され、実用に供されている。例えば、回転する湿らせたスポンジローラ等に半田ごての先端部を接触させ、その先端部に付着している半田くずを除去する装置がある。この従来装置にあっては、半田ごてを手で横にずらしながら捻るような操作をしないと半田くずを完全に除去できないという欠点があり、また、湿ったローラが半田ごての先端部の温度を下げてしまって半田付け品質を低下させるという欠点や湿ったローラに捕捉した半田くずの回収が困難という欠点があった。
【０００３】
また、半田ごての先端部を清掃する装置として、清掃部材（羽根）を半田ごての先端部の周囲を旋回させながら回転させ、半田ごての先端部に付着した半田くずを除去する装置もある。しかし、例えば、特許文献１の装置にあっては、清掃部材の動力伝達機構（駆動機構）を含めた全体構造が複雑で部品点数も多くなり、装置の設置スペースで作業台の面積を狭くする欠点があった。
【特許文献１】特開２００２−６６７３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、以上のような従来の欠点に鑑み、半田ごての先端部の温度を下げてしまって半田付け品質を低下させるということがなく、しかも、清掃部材の動力伝達機構を含めた全体構造を簡略化して、部品点数を少なく小型化して、故障の少ない半田ごて清掃装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明では、半田ごてを検知して駆動源を駆動させる検知機構と、半田ごての先端部に付着している半田くずを除去するための２個の清掃羽根車と、前記駆動源と前記２個の清掃羽根車との間に設置された動力伝達機構と、を備えている。動力伝達機構は、前記駆動源の駆動により前記２個の清掃羽根車を、歯車がかみ合うように、半田ごての先端部を挟み込んで回転させ、前記２個の清掃羽根車の軸心を結ぶ直線の中央（中心距離の真ん中）で、尚且つ、この直線に直交する線上に半田ごてが挿入されるように前記動力伝達機構を配置したことを特徴とする。望ましくは、２個の清掃羽根車は、回転方向がそれぞれ逆方向に駆動され、差し込まれた半田ごての先端部を清掃部材が掃き残し部を作ることなく全体に接触するように、切り欠き（例えば、Ｖ字状）を持った平板状の清掃部材と、切り欠きを持たない長四角の平板状の清掃部材とを組み合わせて構成され（例えば、交互に配置し）、回転半径が清掃羽根車の軸心と半田ごての挿入位置との距離より大きく、尚且つ、２個の清掃羽根車のお互いの清掃部材同士が回転時に干渉しないように位相をずらして組み立てられている。望ましくは、２個の清掃羽根車は、半田ごての先端部に付着した半田くずを半田ごての前方にはき落とし、半田くずが動力伝達機構内に付着しないよう半田くず入れトレイに放出するように構成している。更に望ましくは、前記半田くず入れトレイに任意の角度で取り付けられるように、取り付け用ブラケットを装着する、又は、係合孔を設けて半田くず入れトレイに設けた突起を係合する。
【０００６】
上述の如く、本発明では、２個の清掃羽根車が半田ごてを挟み込んで歯車がかみ合うように回転して半田ごての先端部を清掃する。清掃羽根車を構成する清掃部材は、望ましくは、耐熱性を有するハニカム構造の弾力性を持ったゴム材又は樹脂材の平板を使用した装置である。この場合、清掃部材がブラシ状の場合のように、軟らかいブラシは付着物を掻き取れず、剛毛ブラシは半田ごての先端部を傷つける等の不都合が無く、こて先の付着物（半田くず）を傷つけることなく、掻き取り且つ掃き落とすことが出来る。
【発明の効果】
【０００７】
本発明にあっては動力伝達機構は２個の清掃羽根車を、半田ごての先端部を挟み込んで歯車が噛み合うように駆動用させるもので、構造が簡単で小型化でき、作業台スペースにも影響少なく、故障の発生も少なくなる。清掃部材は水分を含まないので、半田ごての先端部の温度を低下させる欠点はない。清掃羽根車ではき落とされた半田くずは、清掃羽根車下部の半田くず放出ガイド部より動力伝達機構内に付着することなく半田くず入れトレイに放出されるので半田くずの回収も簡単である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の形態を、図面に基づいて説明する。なお、図１〜図７は本発明による半田ごて清掃装置の一実施形態を示している。これらの図に示す半田ごて清掃装置１は、半田ごて３０を所定の導入ガイド３に挿入すると、その挿入を検知することで駆動源であるモータ１０が自動的に動作し、該モータ１０に連動する清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂが半田ごて３０の先端部（こて先）３３に付着している半田くず（溶融半田）を除去するように構成したものである。本実施形態の半田ごて清掃装置１は、半田ごて３０を挿入する導入ガイド３が検知レバー２に取り付けられている。
【０００９】
導入ガイド３は、図３、図４の（Ｂ）で示すように、半田ごて３０を先端部３３から挿入するように貫通穴３ａを設けた筒状をなしており、上板１ａの上部に導入ガイド３が嵌り込むような開口部３ｂが設けられている。貫通穴３ａの上部入り口付近には、半田ごて３０が挿入されたとき、半田ごて３０の先端部３３が所定の長さ位置でセットされるようにするため、半田ごて３０の鍔部３１を係止するテーパ部３ｃが設けられている。
【００１０】
半田ごて清掃装置１は、図１〜図２に示すように、こて置き台４５と一体になって、半田くず入れトレイ４０に対し蝶ネジ３９と取り付け用ブラケット３８により任意の角度で斜めに傾斜した状態で取り付けられている。半田ごて清掃装置１は、電源（乾電池）２１、動力伝達機構１２、モータ１０などを内部に設置するように、前記開口部３ｂが設けられた上板１ａと、半田くず放出ガイド部１ｂ１が固定された下板１ｂがビス４により結合されている。なお、電源２１は、半田ごて清掃装置１の外部から電力を供給されるようにしてもよい。
【００１１】
また、半田ごて清掃装置１には、スイッチユニット１３と、導入ガイド３が取り付けられた検知レバー２と、が取り付けられている。検知レバー２は、図４（Ｂ）に示すごとく両端部がほぼ垂直に折り曲げられた断面をなしており、一方の端部がビス５で上板１ａの一方のフランジ部に固定され、他の端部は固定されていない。導入ガイド３はビス５により固定された端部の近くに位置し、他の端部の近くにスイッチユニット１３が上板１ａの検知レバー２を固定するフランジ部と反対側のフランジ部に取り付けられている。検知レバー２は、ビス５で、上板１ａと適当なすきまを確保させてある。スイッチユニット１３のスイッチ部１３ａは、上板１ａの面より適当量突き出し、尚且つ、検知レバー２とは適当なすきまを確保するようにビス６で上板１ａのフランジ部に取り付けられる。
【００１２】
そして、清掃に際して、半田ごて３０が導入ガイド３のテーパ部３ｃに接触して導入ガイド３を押し下げると、検知レバー２が、検知レバー２を固定しているビス５を支点にして押し下げられ、支点側から離れた位置に設置されているスイッチユニット１３のスイッチ部１３ａを押圧する。それにより、スイッチＯＮとなってモータ１０が駆動される。また、これとは反対に、半田ごて３０が所定位置から抜き取られると、検知レバーが自身のバネ力で元の位置に戻るため、スイッチユニット１３のスイッチ部１３ａが押圧を解除されることにより、スイッチＯＦＦとなってモータ１０が停止される。
【００１３】
モータ１０は後述する清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂを駆動するためのもので、後述の支持具１８Ａにモータブラケット１１を介して取り付けられている（図５、図６参照）。モータ１０の出力軸の先端には、ギヤ１４を装着している。このギヤ１４は、動力伝達機構１２のギヤ１６Ａと噛合している。また、このギヤ１６Ａはギヤ１６Ｂと噛合している。そして、動力伝達機構１２のギヤ１６Ａとギヤ１６Ｂの軸の先端には、半田ごて３０の先端部３３に付着している半田くずを除去する清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂが装着されている。
【００１４】
動力伝達機構１２は、図５、図６に示すように、お互いが噛み合う二つのギヤ１６Ａ、１６Ｂと、それらのギヤと一体で回転する二つの軸１７Ａ、１７Ｂと、それらの軸を支える支持具１８Ａ、１８Ｂと、軸受け用のフランジ付きブッシュ１９と、で構成されている。フランジ付きブッシュ１９は、二つの軸１７Ａ、１７Ｂのそれぞれの両端に装着されている。支持具１８Ａ、１８Ｂは、連結部材２０で連結され、それらの間に軸１７Ａに固定されたギヤ１６Ａと軸１７Ｂに固定されたギヤ１６Ｂが設置されている。軸１７Ａ、１７Ｂは、両端をフランジ付きブッシュ１９で支えられ、ギヤ１６Ａ、１６Ｂと一体となって回転する。二つのギヤ１６Ａ、１６Ｂが噛合うことにより、ギヤ１６Ａはギヤ１６Ｂと回転方向が逆になる。支持具１８Ｂの外側には、清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂが軸１７Ａ、１７Ｂに固定されている。これにより二つの清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂはギヤ１６Ａ、１６Ｂと同じように噛み合うようにして互いに逆回転する。二つの軸１７Ａ、１７Ｂを支持する支持具１８Ａ、１８Ｂは、２軸の中心距離の真ん中に、半田ごて３０の先端部３３がセットされるように支持具１８Ａをビス（又はナット）で上板１ａに取り付ける。清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂは、本実施例では、図６に示すように、耐熱性を有する合成樹脂（例えばシリコン）又はゴム（例えばフッ素ゴム）により、長四角の平面状に形成され、先端部にＶ字状の切り欠きを入れた清掃部材１５ａや切り欠きのない清掃部材１５ｂを組み合わせて形成されている。
【００１５】
モータ１０の駆動によってギヤ１６Ａが回転したとき、それに噛み合うギヤ１６Ｂに動力が伝達され、ギヤ１６Ａ、１６Ｂと一体の清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂも同じように回転する。２個の清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂの真ん中にセットされた半田ごて３０の先端部３３を清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂが挟み込むように回転して半田ごて３０の前方（図２の矢印方向）に半田くずを掃き落とすようになっている。
【００１６】
すなわち、この半田ごて清掃装置１は、半田ごて３０が所定の位置に挿入されたとき、半田ごて３０の存在を検知し、かつ駆動源のモータ１０を駆動させる検知レバー２を有する検知機構と、半田ごて３０に付着している半田くずを除去するための清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂと、モータ１０と清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂとの間に設置された動力伝達機構１２とを備えて構成されている。
【００１７】
本実施形態の半田ごて清掃装置１は、上記のごとき構成よりなるもので、次にその動作について説明する。電源２１により電力が供給されている状態にある時、半田くずが付着している半田ごて３０を清掃するため、半田ごて３０が導入ガイド３から本装置１に挿入されると、半田ごて３０の胴体３２が導入ガイド３のテーパ部３ｃに接触し、導入ガイド３と一体になっている検知レバー２がビス５を支点にして下方にたわみ、ビス５から離れた他の端部近傍の部分がスイッチユニット１３のスイッチ部１３ａを作動させることにより、スイッチがオンとなってモータ１０が駆動される。
【００１８】
モータ１０が駆動されると、出力軸に装着されているギヤ１４が回転し、該ギヤ１４と噛合している動力伝達機構１２のギヤ１６Ａを回転させ、該ギヤ１６Ａと噛合しているギヤ１６Ｂが回転する。この結果、ギヤ１６Ａと一体で回転する清掃羽根車１５Ａ、及びそれと噛み合うもう一対のギヤ１６Ｂと清掃羽根車１５Ｂも回転する。そして、二つのギヤ１６Ａ、１６Ｂの軸心を結ぶ線の真ん中で、尚且つ直交する線上に挿入される半田ごて３０の先端部３３を清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂが挟み込むように回転する。清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂの回転半径はその軸心と半田ごて３０の挿入位置（半田ごて３０の中心）との距離より大きく形成してあり、また、先端部にＶ字状切り欠きを形成する清掃部材１５ａと、切り欠きの無い清掃部材１５ｂを交互に構成する清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂにより、半田ごて３０の先端部３３に付着した半田くず（溶融半田）を半田ごて３０の前方（図２の矢印方向）にのみ掃き落とすことが出来る。
【００１９】
従って、本実施形態の半田ごて清掃装置１においては、２個の噛み合うギヤ１６Ａ、１６Ｂと一体で回転する２個の清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂが、お互いの羽根同士が回転時に干渉しないように位相をずらして組み立てられ、その清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂは、Ｖ字状の切り欠きを持った清掃部材１５ａと切り欠きを持たない長四角の清掃部材１５ｂが交互に取り付けられており、これらの清掃部材１５ａ、１５ｂが、半田ごて３０の先端部３３の全体に接触、擦りながら、先端部３３に付着した半田くずをその前方へ効率よく掃き落とす。すなわち、半田ごて３０の先端部３３に付着した半田くずをＶ字状の切り欠きを持った清掃部材１５ａと切り欠きの持たない清掃部材１５ｂで構成した清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂの２個を、構造が簡単な動力伝達機構１２で駆動して、半田くずを動力伝達機構１２に付着させないようにして、半田ごて３０の前方に掃き落とすことが出来る。
【００２０】
図７は、清掃羽根車を構成しＶ字状の切り欠きを持った清掃部材１５ａが半田ごて３０の先端部３３を清掃する状態を示したものであって、図７の（Ａ）は、清掃部材１５ａが半田ごて３０の先端部３３に接触している状態の平面図、図７の（Ｂ）は、清掃部材１５ａが回転して半田ごて３０の先端部３３を清掃している状態の破断側面図、図７の（Ｃ）は、清掃部材１５ａのＶ字状の切り欠き部が半田ごて３０の先端部３３の側面を清掃している状態の正面図である。清掃部材１５ａに耐熱性を有するハニカム構造の弾力性を持ったゴム材又は樹脂材の平板を使用することにより、半田ごて３０の先端部３３の広い部分に接触すると同時に、ハニカム構造のエッジ部が半田くずを掻きとり、ブラシのように半田くずを飛散させること無く確実に、半田ごて３０の前方（図７の（Ｂ）、（Ｃ）の矢印方向）に掃き落とすことが出来る。
【００２１】
さらに、半田ごて清掃装置１が、くず入れトレイ４０に対し、任意角度の傾斜した状態で取り付けられるので、作業のしやすい傾斜に導入ガイド３を設定でき、半田ごて３０の挿入操作や、抜き出し操作をスムースに行うことが出来、使い勝手の向上を図ることも出来る。
【００２２】
次に、こて置き台４５と一体になったタイプではない半田ごて清掃装置１Ａについて説明する。勿論、上記図１と図２おいてこて置き台４５を省略すれば、このようなものは得ることは可能であるが、ここで説明する半田ごて清掃装置１Ａはさらに使い勝手を良くしたものである。図８は、半田ごて清掃装置１Ａを示すものであって、（Ａ）平面図、（Ｂ）背面図、（Ｃ）左側面図、（Ｄ）右側面図、（Ｅ）平面図、（Ｆ）底面図である。図９は、半田ごて清掃装置１Ａにおける各構成要素の組付けを示す分解斜視図である。なお、半田ごて清掃装置１についての上記の図と同様な部材は同一の符号を記し、その説明は省略する。半田ごて清掃装置１Ａは、検知レバー２Ａと上側筐体１Ａａと下側筐体１Ａｂとが結合されて、一端部を切除した略球体の外郭を成し、半田くず入れトレイ４０Ａに対し下側筐体１Ａｂを係合させることにより任意の角度で斜めに傾斜した状態で取り付けられている。検知レバー２Ａ、上側筐体１Ａａ、下側筐体１Ａｂはそれぞれ、半田ごて清掃装置１の検知レバー２、上板１ａ、下板１ｂに対応するものであって、形状は異なるが、構造、機能は同様である。また、半田ごて清掃装置１Ａの動作は、半田ごて清掃装置１と同様である。
【００２３】
半田ごて清掃装置１Ａの検知レバー２Ａは、楕円形であり、一方の端部のみがほぼ垂直に折り曲がり、ビス５で上側筐体１Ａａの一方のフランジ部１Ａａ１に固定されている。その他の構造や機能、及び導入ガイド３、スイッチユニット１３については半田ごて清掃装置１と同様である。上側筐体１Ａａは、略円錐台の形状である。上側筐体１Ａａの内部に取り付けられる、モータ１０、ギヤ１４、動力伝達機構１２、清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂについては半田ごて清掃装置１と同様である。下側筐体１Ａｂは、略半球状であり、半田くず入れトレイ４０Ａに設けられた突起４０Ａ１に係合するように係合孔１Ａｂ１が設けられ、また、半田ごて３０の挿入位置の近傍に半田くず放出孔１Ａｂ２が係合孔と連続して或いは独立に設けられている。
【００２４】
以上、本発明による半田ごて清掃装置の実施形態について説明したが、本発明は、実施形態に記載したものに限られることなく、特許請求の範囲に記載した事項の範囲内でのさまざまな設計変更が可能である。例えば、図示した実施形態においては、清掃部材１５ａの切り欠き形状をＶ字状とした例を示したが、例えばＵ字状であってもよく、形状については何ら限定されるものでなない。また、清掃羽根車１５Ａ、１５Ｂを構成する清掃部材１５ａ、１５ｂの枚数や材質などについても何ら限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明による半田ごて清掃装置の斜視図である。
【図２】本発明による半田ごて清掃装置の使用状態の側面図である。
【図３】本発明による半田ごて清掃装置における各構成要素の組付けを示す分解斜視図である。
【図４】本発明による半田ごて清掃装置の検知機構を示す（Ａ）平面図、（Ｂ）使用状態の断面図である。
【図５】本発明による半田ごて清掃装置の使用状態における半田ごての先端部と清掃羽根車を示す部分斜視図である。
【図６】本発明による半田ごて清掃装置の動力伝達機構支持ユニットと清掃部材を示す分解斜視図である。
【図７】本発明による半田ごて清掃装置の使用状態における半田ごての先端部と清掃部材との関係を示す、（Ａ）平面図、（Ｂ）側面図、（Ｃ）正面図である。
【図８】本発明による他の半田ごて清掃装置の六面図である。
【図９】本発明による他の半田ごて清掃装置における各構成要素の組付けを示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００２６】
１、１Ａ        半田ごて清掃装置
２、２Ａ        検知レバー
３      導入ガイド
１０    駆動源としてのモータ
１２    動力伝達機構
１３    スイッチユニット
１５Ａ、１５Ｂ  清掃羽根車
１６Ａ、１６Ｂ  ギヤ
３８    取り付け用ブラケット
４０、４０Ａ    半田くず入れトレイ
【図１】
2008161938.tif 000003
【図２】
2008161938.tif 000004
【図３】
2008161938.tif 000005
【図４】
2008161938.tif 000006
【図５】
2008161938.tif 000007
【図６】
2008161938.tif 000008
【図７】
2008161938.tif 000009
【図８】
2008161938.tif 000010
【図９】
2008161938.tif 000011