(57)【要約】【課題】斜板式圧縮機のスラストころ軸受において、ころの外周面のうち軸方向における外径側の周面が局部的に磨耗することを防止できる斜板式圧縮機用スラストころ軸受を提供することである。【解決手段】回転軸７の回転動作によってピストン６を往復動作させる斜板８と、シリンダ２、３との間に組み付けられる斜板式圧縮機１用スラストころ軸受１２であって、斜板８の受け座１７に対して、外面の内径側または外径側のいずれか一方が部分的に当接される第１レース７０と、シリンダ２の受け座１４に対して、外面の外径側または内径側のいずれか一方が部分的に当接され、第１レース７０と内外径の寸法がそれぞれ一致する第２レース６０と、これら両レース６０、７０に挟まれる複数のころ１０とを備えており、ころ１０の軸方向の中心位置Ｃは、両レース６０、７０の内径位置ＲＩと外径位置ＲＯとの中心位置ＲＣより外径側となるように設定されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸の回転動作によってピストンをシリンダ内で軸方向に往復動作させる斜板と、シリンダとの間に組み付けられる斜板式圧縮機用スラストころ軸受であって、
斜板の受け座に対して、外面の内径側または外径側のいずれか一方が部分的に当接される第１レースと、
シリンダの受け座に対して、外面の外径側または内径側のいずれか一方が部分的に当接され、第１レースと内外径の寸法がそれぞれ一致する第２レースと、
これら両レースに挟まれる複数のころと、を備えており、
ころの軸方向の中心位置は、
両レースの内径位置と外径位置との中心位置より外径側となるように設定されていることを特徴とする斜板式圧縮機用スラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転軸の回転動作によってピストンをシリンダ内で軸方向に往復動作させる斜板と、シリンダとの間に組み付けられる斜板式圧縮機用スラストころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、斜板式圧縮機の斜板を支持するスラストころ軸受１２の支持形態として、図５に示すように、斜板８のボス部１６の受け座１７に対して一方のレース７０の外面の外径側を、また、シリンダ２の受け座１４に対して他方のレース６０の外面の内径側を、それぞれ部分的に当接させる形態が知られている。
なお、この種の斜板式圧縮機においては、例えば、特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特許第３６０４４５８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述したスラストころ軸受１２では、ころ１０の軸方向の中心位置Ｃは、両レース６０、７０の内径位置ＲＩと外径位置ＲＯとの中心位置ＲＣと一致するように設定されている。そのため、第１レース７０の外径側を第２レース６０側（図６において、矢印Ｆ１側）へ、また、第２レース６０の内径側を第１レース７０側（図６において、矢印Ｆ２側）へ、それぞれ所要量押圧する状態に組み付け所用のアキシャル荷重からなる予圧を与えると、図６に示すように、予圧によって、ころ１０の外周面のうち軸方向における外径側の周面が第１レース７０と接触することになっていた。このとき、ころ１０には遠心力が付与されているため、結果として、この１０外径側の周面が局部的に磨耗してしまうという問題が発生していた。
【０００４】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、斜板式圧縮機のスラストころ軸受において、ころの外周面のうち軸方向における外径側の周面が局部的に磨耗することを防止できる斜板式圧縮機用スラストころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、回転軸の回転動作によってピストンをシリンダ内で軸方向に往復動作させる斜板と、シリンダとの間に組み付けられる斜板式圧縮機用スラストころ軸受であって、斜板の受け座に対して、外面の内径側または外径側のいずれか一方が部分的に当接される第１レースと、シリンダの受け座に対して、外面の外径側または内径側のいずれか一方が部分的に当接され、第１レースと内外径の寸法がそれぞれ一致する第２レースと、これら両レースに挟まれる複数のころとを備えており、ころの軸方向の中心位置は、両レースの内径位置と外径位置との中心位置より外径側となるように設定されていることを特徴とする。
この構成によれば、第１レースの外面の外径側へ、また、第２レースの外面の内径側へ、それぞれ予圧を与えると、予圧によって、両レースの外径側の対向距離が、従来の場合の対向距離より長く（大きく）なる。そのため、ころの外周面は全体的に第１レースと接触することになり、ころの外周面が局部的に磨耗することはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図１〜４を用いて説明する。
図１は、本発明の実施例に係る斜板式圧縮機の縦断面図である。図２は、図１の斜板の支持部の拡大図である。図３は、図２のスラストころ軸受の拡大図である。図４は、図３のスラストころ軸受において、予圧を受けたときの状態を示している。
【０００７】
図１、２に示すように、１は、斜板式圧縮機である。２、３は２つのシリンダである。４、５はシリンダヘッドである。６は、２つのシリンダ２、３の間に跨って配されるピストンである。７は、駆動用の回転軸である。８は、回転軸７に外嵌固定され、且つ、外周がボール９およびシュー９ａを介してピストン６に係合される斜板である。１１は回転軸支持用のラジアルころ軸受けである。１２は、斜板支持用のスラストころ軸受である。１３は、サイドカバーである。前述の２つのシリンダ２、３の内径側の円筒部のそれぞれ斜板８寄りの端面において内径側には、スラストころ軸受１２の受け座としての環状凸部１４、１５が形成されている。
【０００８】
スラストころ軸受１２は、軸方向に対向配置される第１、第２のレース７０、６０と、これら両レース６０、７０の間に保持器２０で保持される複数のころ１０とを備えている。これら両レース６０、７０の内外径の寸法は、それぞれ一致している。また、これら両レース６０、７０及びころ１０は、軸受鋼などの高炭素系材料に浸炭窒化または窒化などの処理を施して、表面部の基質を内部より高炭素・高窒素とするとともに、表面部に炭・窒化物を形成させ、焼入れを行うことにより、耐磨耗性を向上して長寿命化を図っている。
【０００９】
図３に示すように、保持器２０は、内径側環状板４０と、外径側環状板５０と、これら両環状板４０、５０の周方向に所定間隔を隔てて掛け渡され断面略Ｍ字状に形成された複数の柱部３０とを備えている。また、隣接する柱部３０の間にはポケット３１が形成され、隣接する柱部３０の相対する面３３の径方向中間部には、ポケット３１内に向けて対向状に突出する抜止突部３３ａがそれぞれ突出され、隣接する柱部３０の相対する面３３の径方向両端部にもポケット３１内に向けて対向状に突出する抜止突部３３ｂがそれぞれ突出されている。
【００１０】
また、保持器２０の各ポケット３１内には各抜止突部３３ａ、３３ｂによって係止された状態でころ１０が回転可能に保持されている。そして、ポケット３１内にころ１０が保持された状態において、ポケット３１から軸方向一方へのころ１０の抜け出しが径方向中間部の抜止突部３３ａによって防止され、ポケット３１から軸方向他方へのころ１０の抜け出しが径方向両端部の抜止突部３３ｂによって防止されている。
【００１１】
また、ころ１０の軸方向の中心位置Ｃは、両レース６０、７０の内径位置ＲＩと両レース６０、７０の外径位置ＲＯとの中心位置ＲＣより外径側となるように設定されている。
【００１２】
このスラストころ軸受１２の第１レース７０の外面（斜板８のボス部１６の端面に対向する面）において外径側は、ボス部１６の環状凸部１７に対して部分的に当接させられており、一方、第２レース６０の外面（シリンダ２の端面に対向する面）において内径側は、シリンダ２の環状凸部１４に対して部分的に当接させられている。
【００１３】
この実施例に係るスラストころ軸受１２は、上述したように構成されている。
この構成によれば、従来技術の説明と同様の予圧を与えると、図４に示すように、予圧によって、両レース６０、７０の外径側の対向距離「Ｌ１」が、従来の場合の対向距離「Ｌ」より長く（大きく）なる。すなわち、図４と図６を比較して、「Ｌ１」＞「Ｌ」の関係が成立する。そのため、この図４からも明らかなように、ころ１０の外周面は全体的に第１レース７０と接触することになり、ころ１０の外周面が局部的に磨耗することはない。
【００１４】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例では、第１レース７０の外面の外径側をボス部１６の環状凸部１７に対して部分的に当接させ、第２レース６０の外面の内径側をシリンダ２の環状凸部１４に対して部分的に当接させる構成を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、第１レース７０の外面の内径側をボス部１６の環状凸部１７に対して部分的に当接させ、第２レース６０の外面の外径側をシリンダ２の環状凸部１４に対して部分的に当接させる構成であっても構わない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】図１は、本発明の実施例に係る斜板式圧縮機の縦断面図である。
【図２】図２は、図１の斜板の支持部の拡大図である。
【図３】図３は、図２のスラストころ軸受の拡大図である。
【図４】図４は、図３のスラストころ軸受において、予圧を受けたときの状態を示している。
【図５】図５は、従来のスラストころ軸受の拡大図である。
【図６】図６は、図５のスラストころ軸受において、予圧を受けたときの状態を示している。
【符号の説明】
【００１６】
２    シリンダ
７    回転軸
８    斜板
１０  ころ
１２  スラストころ軸受
１４  受け座（環状凸部）
１７  受け座（環状凸部）
６０  第２レース
７０  第１レース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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