(57)【要約】【課題】ウイングのはね上がる速度を適正に調整することができ、又ウイングを容易に閉止することができるウイング開閉補助装置を提供すること。【解決手段】ウイング車１１に対して蝶番２を介して枢支されたウイング１と、ウイング１に連結されたリンク機構３と、リンク機構３に連結されたばね機構５と、を有し、ばね機構５が発生するばね力をリンク機構３を介してウイング１に伝達することによりウイング１を開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置１４であって、ばね機構５は、常時、ウイング１を開放する方向に働くばね力をリンク機構３に作用する主ばね機構５ａと、閉止されているウイング１を開放する当初は、ウイング１を開放する方向に働くばね力をリンク機構３に作用し、ウイング１の開放途中からウイング１を閉止する方向に働くばね力をリンク機構３に作用する補助ばね機構５ｂと、を含んでいる。【選択図】図２
2008201352.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウイングと、前記ウイングに連結されたリンク機構と、前記リンク機構に連結されたばね機構と、を有し、前記ばね機構が発生するばね力を前記リンク機構を介して前記ウイングに伝達することにより該ウイングを開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置であって、
前記ばね機構は、
常時、前記ウイングを開放する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する主ばね機構と、
閉止されている前記ウイングを開放する当初は、前記ウイングを開放する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用し、前記ウイングの開放途中から該ウイングを閉止する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する補助ばね機構と、
を含む、ことを特徴とするウイング開閉補助装置。
【請求項２】
前記主ばね機構と前記補助ばね機構は、前記リンク機構に対して並列に接続された一又は複数個の主ばねと一又は複数個の補助ばねをそれぞれ有し、
前記主ばねの自由長は前記補助ばねの自由長よりも長く、
前記主ばね及び前記補助ばねの前記ウイングの閉止時における長さをそれぞれの初期長とすると、
前記主ばねは該主ばねの前記初期長から前記自由長以下の範囲で伸縮するよう用いられ、
前記補助ばねは該補助ばねの前記初期長から該補助ばねの前記自由長を超えた範囲で伸縮する、
ことを特徴とする請求項１記載のウイング開閉補助装置。
【請求項３】
前記補助ばねが前記リンク機構に作用するばね力の方向は、該補助ばねの長さが該補助ばねの前記自由長を超えた際に反対方向に変化する、ことを特徴とする請求項１又は２記載のウイング開閉補助装置。
【請求項４】
一端が前記リンク機構にピンを介して連結されると共に複数の他端を備えるばねロッドを有し、
前記主ばねと前記補助ばねは、前記ばねロッドの前記複数の他端にそれぞれ並列に接続される、
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一記載のウイング開閉補助装置。
【請求項５】
前記主ばね機構と前記補助ばね機構は、前記リンク機構に対して直列に接続された一又は複数個の主ばねと一又は複数個の補助ばねをそれぞれ有し、
前記主ばねの自由長は前記補助ばねの自由長よりも長く、
前記主ばねの前記ウイングの閉止時における長さをその初期長とすると、
前記主ばねは該主ばねの前記初期長から前記自由長以下の範囲で伸縮するよう用いられ、
前記補助ばねは、閉止されている前記ウイングを開放する当初は、前記ウイングを開放する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する第１の補助ばねと、前記ウイングの開放途中から該ウイングを閉止する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する第２の補助ばねと、を含む、
ことを特徴とする請求項１記載のウイング開閉補助装置。
【請求項６】
一端が前記リンク機構にピンを介して連結されたばねロッドと、前記ばねロッドの中間部に取り付けられた第１の加圧板と、前記第１の加圧板と前記ばねロッドの他端の間で該ばねロッドに取り付けられた第２の加圧板と、を有し、
前記主ばねは、一端が固定され他端が前記ばねロッドに取り付けられ、
前記第１の補助ばねは、一端が固定され、他端が前記第１の加圧板と対向して該第１の加圧板と前記ウイングの閉止位置で当接し且つ第１の所定開度で離間し、
前記第２の補助ばねは、他端が固定され、一端が前記第２の加圧板と対向して該第２の加圧板と前記第１の所定開度で離間しており且つ該第１の所定開度よりも前記ウイングの開放側である第２の所定開度で当接する、
ことを特徴とする請求項５記載のウイング開閉補助装置。
【請求項７】
前記主ばねと前記補助ばねは、前記ばねロッドに対して直列接続され、
前記第１の補助ばねは前記主ばね内に配置され、
前記第２の補助ばねは前記主ばねと同軸に配置される、
ことを特徴とする請求項５又は６記載のウイング開閉補助装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウイング開閉補助装置に関し、特に、屋根部と側部を備えて荷室等の空間を覆うウイングの開閉補助装置に関し、中でも、車両の荷室を覆うウイングの開閉補助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、特許文献１〜４において、ばねを駆動源とする種々のウイング開閉補助装置を提案している。例えば、特許文献１では、ウイングの開閉に必要な力と、ばねが生じる力との間のギャップを小さくするため、主ばねのウイングに作用する力を補勢するよう補助ばねを同時又は部分的に配設したウイング開閉補助装置が提案されている。また、特許文献２では、複数のばねがそれぞれ発生する付勢力を加重して、大きなはね上げ力をウイングに伝達することができるウイング開閉補助装置が提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１６８２３６号公報
【特許文献２】特開２００４−２３０９４３号公報
【特許文献３】特開２００３−８０９４８号公報
【特許文献４】特開２００４−９８７８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、ウイング車において、ウイングの内包を拡大して荷室容積を拡大することが望まれており、これに伴って、ウイングが大型化し、かつその重量は益々増大している。しかしながら、重いウイングをはね上げるため、例えば、強力な主ばねと補助ばねを用いると、はね上げ速度が高くなりすぎたり、又ウイングを閉止するために大きな力が必要になるという問題がある。
【０００５】
本発明の目的は、ウイングのはね上がる速度を適正に調整することができ、又ウイングを容易に閉止することができるウイング開閉補助装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、第１の視点において、ウイングと、前記ウイングに連結されたリンク機構と、前記リンク機構に連結されたばね機構と、を有し、前記ばね機構が発生するばね力を前記リンク機構を介して前記ウイングに伝達することにより該ウイングを開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置であって、前記ばね機構は、常時、前記ウイングを開放する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する主ばね機構と、閉止されている前記ウイングを開放する当初は、前記ウイングを開放する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用し、前記ウイングの開放途中から該ウイングを閉止する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する補助ばね機構と、を含む、ことを特徴とするウイング開閉補助装置を提供する。
【０００７】
本発明は、第２の視点において、ウイングと、前記ウイングに連結されたリンク機構と、前記リンク機構に連結されたばね機構と、を有し、前記ばね機構が発生するばね力を前記リンク機構を介して前記ウイングに伝達することにより該ウイングを開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置であって、前記主ばね機構と前記補助ばね機構は、前記リンク機構に対して並列に接続された一又は複数個の主ばねと一又は複数個の補助ばねをそれぞれ有し、前記主ばねの自由長は前記補助ばねの自由長よりも長く、前記主ばね及び前記補助ばねの前記ウイングの閉止時における長さをそれぞれの初期長とすると、前記主ばねは該主ばねの前記初期長から前記自由長以下の範囲で伸縮するよう用いられ、前記補助ばねは該補助ばねの前記初期長から該補助ばねの前記自由長を超えた範囲で伸縮する、ことを特徴とするウイング開閉補助装置を提供する。
【０００８】
本発明は、第３の視点において、ウイングと、前記ウイングに連結されたリンク機構と、前記リンク機構に連結されたばね機構と、を有し、前記ばね機構が発生するばね力を前記リンク機構を介して前記ウイングに伝達することにより該ウイングを開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置であって、前記主ばね機構と前記補助ばね機構は、前記リンク機構に対して直列に接続された一又は複数個の主ばねと一又は複数個の補助ばねをそれぞれ有し、前記主ばねの自由長は前記補助ばねの自由長よりも長く、前記主ばねの前記ウイングの閉止時における長さをその初期長とすると、前記主ばねは該主ばねの前記初期長から前記自由長以下の範囲で伸縮するよう用いられ、前記補助ばねは、閉止されている前記ウイングを開放する当初は、前記ウイングを開放する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する第１の補助ばねと、前記ウイングの開放途中から該ウイングを閉止する方向に働くばね力を前記リンク機構に作用する第２の補助ばねと、を含む、ことを特徴とするウイング開閉補助装置を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の第１の視点に係る装置によれば、主ばね機構は全行程でウイングを開放する方向に働くばね力を発生し、一方、補助ばね機構は、閉止されたウイングを開放する際にはウイングを開放する方向に働くばね力を発生し、ウイング開放途中でウイングを閉止する方向に働くばね力を発生する。したがって、閉止されたウイングを開放する場合には、最初、主ばね機構からウイングを開放する力が得られると共に、補助ばね機構からウイングを開放する方向に働く補助力が得られる。そして、ウイングが所定開度に到達すると、補助ばね機構から、ウイングを制動する方向に働くばね力が得られる。
【００１０】
よって、本発明の第１の視点に係る装置によれば、ウイング開放時、最初は、主ばね機構と補助ばね機構のばね力が加算された力がウイングに作用するため、大型・大重量のウイングをはね上げることができ、又開放途中からは、主ばねのばね力から補助ばねのばね力を減算した力がウイングに作用することにより、ウイングがゆっくりと回動していくため、操作の安全性又は動作の安定性が向上される。
【００１１】
本発明の第１の視点に係る装置によれば、開放されていたウイングを閉止する際、全開状態から所定開度に達するまでは、補助ばね機構の力がウイングを閉止する方向に作用するため、大型・大重量のウイングであっても該ウイングを閉止し易い。
【００１２】
本発明の第２の視点に係る装置によれば、主ばねは全行程で自由伸縮し、一方、補助ばねは、ウイングが所定開度にある際に自由長となり、該所定開度よりもウイング閉止側でウイングを開放する方向に働くばね力を発生し、該所定開度よりもウイング開放側でウイングを閉止する方向に働くばね力を発生する。したがって、閉止位置のウイングを開放する場合には、最初、主ばねからウイングを開放する力が得られると共に、補助ばねからウイングを開放する方向に働く補助力が得られる。そして、ウイングが所定開度に到達すると、補助ばねから、ウイングを制動する方向に働くばね力が得られる。
【００１３】
よって、本発明の第２の視点に係る装置によれば、ウイング開放時、最初は、主ばねと補助ばねの力が加算された力がウイングに作用するため、大型・大重量のウイングをはね上げることができ、又開放途中からは、主ばねの力から補助ばねの力を減算したばね力がウイングに作用することにより、ウイングがゆっくりと回動していくため、操作の安全性又は動作の安定性が向上される。
【００１４】
本発明の第２の視点に係る装置によれば、開放されていたウイングを閉止する際、全開状態から所定開度に達するまでは、補助ばねのばね力がウイングを閉止する方向に働くため、大型・大重量のウイングであっても該ウイングを閉止し易い。
【００１５】
また、本発明の第２の視点に係る装置によれば、少ないばね個数で上記効果を得ることができる。
【００１６】
本発明の第３の視点に係る装置によれば、主ばねは全行程で自由伸縮し、一方、第１の補助ばねは、第１の所定開度よりもウイング閉止側でウイングを開放する方向に働くばね力を発生し、第２の補助ばねは第２の所定開度よりもウイング開放側でウイングを閉止する方向に働くばね力を発生する。したがって、閉止位置のウイングを開放する場合は、最初、主ばねにからウイングを開放する力が得られると共に、第１の補助ばねからウイングを開放する方向に働く補助力が得られる。そして、ウイングが第２の所定開度に到達すると、第２の補助ばねから、ウイングを制動する方向に作用する補助力が得られる。
【００１７】
よって、本発明の第３の視点に係る装置によれば、ウイング開放時、最初は、主ばねと第１の補助ばねのばね力が加算された力がウイングに作用するため、大型・大重量のウイングをはね上げることができ、又開放途中からは、主ばねの力から第２の補助ばねの力を減算した力がウイングに作用することにより、ウイングがゆっくりと回動していくため、操作の安全性又は動作の安定性が向上される。
【００１８】
本発明の第３の視点に係る装置によれば、開放されていたウイングを閉止する際、第２の所定開度までは、第２の補助ばねの力がウイングを閉止する方向に作用するため、又第１の補助ばねの力がウイングに作用しないため、大型・大重量のウイングであっても該ウイングを閉止し易い。
【００１９】
また、本発明の第３の視点に係る装置によれば、主ばねと補助ばねを直列に配列することにより、ばね配置に要するスペースを小さくして、ウイング開閉補助装置をコンパクトに構成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明の好ましい実施の形態において、前記補助ばねが前記リンク機構に作用するばね力の方向は、該補助ばねの長さが該補助ばねの前記自由長を超えた際に反対方向に変化する。
【００２１】
本発明の好ましい実施の形態において、前記ウイングを閉止位置から開放する際、前記主ばね及び前記補助ばねは前記ウイングをはね上げる力を発生し、前記ウイングがさらに開放されて所定開度に到達すると、前記補助ばねは前記ウイングを閉止させる方向に作用する力を発生する。
【００２２】
本発明の好ましい実施の形態に係る装置は、一端が前記リンク機構にピンを介して連結されると共に複数の他端を備えるばねロッドを有し、前記主ばねと前記補助ばねは、前記ばねロッドの前記複数の他端にそれぞれ並列に接続される。
【００２３】
本発明の好ましい実施の形態に係る装置は、一端が前記リンク機構にピンを介して連結されたばねロッドと、前記ばねロッドの中間部に取り付けられた第１の加圧板と、前記第１の加圧板と前記ばねロッドの他端の間で該ばねロッドに取り付けられた第２の加圧板と、を有し、前記主ばねは、一端が固定され他端が前記ばねロッドに取り付けられ、前記第１の補助ばねは、一端が固定され、他端が前記第１の加圧板と対向して該第１の加圧板と前記ウイングの閉止位置で当接し且つ第１の所定開度で離間し、前記第２の補助ばねは、他端が固定され、一端が前記第２の加圧板と対向して該第２の加圧板と前記第１の所定開度で離間しており且つ該第１の所定開度よりも前記ウイングの開放側である第２の所定開度で当接する。
【００２４】
本発明の好ましい実施の形態において、前記主ばねと前記補助ばねは、前記ばねロッドに対して直列接続され、前記第１の補助ばねは前記主ばね内に配置され、前記第２の補助ばねは前記主ばねと同軸に配置される。
【００２５】
本発明の好ましい実施の形態において、主ばねと補助ばねが並列接続される場合、主ばねは圧縮ばねとして用いられ、補助ばねはウイングの閉止位置から所定開度までは圧縮ばね、所定開度以降は引張ばねとして用いられる。なお、主ばねに引張ばねを用いてもよい。また、補助ばねをウイングの閉止位置から所定開度までは引張ばね、所定開度以降は圧縮ばねとして用いてもよい。
【００２６】
本発明の好ましい実施の形態において、主ばねと補助ばねが直列接続される場合、主ばねは圧縮ばねとして用いられ、第１の補助ばねはウイングの閉止位置から第１の所定開度までは圧縮ばね、それ以降はばね力をウイングに作用せず、第２の補助ばねはウイングの第２の所定開度から最大開度まで圧縮ばねとして用いられる。なお、主ばねに引張ばねを用いてもよい。また、第１及び第２の補助ばねを引張ばねとして用いてもよい。
【００２７】
なお、本発明のばね機構は、他のばね機構と適宜組合わせることができ、又本発明による主ばねと補助ばねを並列接続したばね機構と、本発明による主ばねと補助ばねを直列接続したばね機構とを組合わせることも可能である。
【００２８】
本発明の好ましい実施の形態において、ウイング開閉補助装置の固定点ないし固定部材は、ウイング車の車体、荷箱、荷箱の枠などの定置部にある又は取り付けられる。或いは、固定点ないし固定部材は、ウイングが覆う空間ないし荷室を形成する壁、枠などの定置部にある又は取り付けられる。
【実施例１】
【００２９】
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明する。図１は、本発明の一実施例に係るウイング開閉補助装置が搭載されるウイング車の斜視図である。
【００３０】
図１を参照すると、ウイング車１１は、荷室１２の側面と屋根を覆うウイング１を備えている。ウイング１は、ウイング車１１のセンタービーム１１ａに蝶番を介して枢支することができる。ウイング車１１の前後の鳥居１３内には空間があり、この空間に図２又は図５に示す本発明の一実施例に係るウイング開閉補助装置を収容することができる。
【００３１】
図２は、本発明の第１の実施例に係るウイング開閉補助装置の正面図であり、ウイング閉止状態を示す。図３は、図２の動作図であり、ウイングが所定開度に開放された状態を示している。
【００３２】
図２を参照すると、本発明の第１の実施例に係るウイング開閉補助装置１４は、ウイング車１１に対して蝶番２を介して枢支されたウイング１と、ウイング１に連結されたリンク機構３と、リンク機構３に連結されたばね機構５と、を有し、ばね機構５が発生するばね力をリンク機構３を介してウイング１に伝達することによりウイング１を開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置１４である。
【００３３】
ばね機構５は、常時、ウイング１を開放する方向に働くばね力をリンク機構３に作用する主ばね機構５ａと、閉止されているウイング１を開放する当初は、ウイング１を開放する方向に働くばね力をリンク機構３に作用し、ウイング１の開放途中からウイング１を閉止する方向に働くばね力をリンク機構３に作用する補助ばね機構５ｂと、を含んでいる。主ばね機構５ａと補助ばね機構５ｂは、リンク機構３に対して並列に接続された主ばね７と補助ばね８をそれぞれ有している。
【００３４】
主ばね７の自由長Ｘ１は補助ばね８の自由長Ｙ１よりも長い。主ばね７及び補助ばね８のウイング１の閉止時（ウイング開度α０）における長さをそれぞれの初期長Ｘ０，Ｙ０とすると、主ばね７は初期長Ｘ０から自由長Ｘ１以下の範囲で伸縮するよう用いられ、補助ばね８はその初期長Ｙ０から自由長Ｙ１を超えた範囲で伸縮するよう用いられる。
【００３５】
すなわち、主ばね７は常時、圧縮ばねとして用いられ、補助ばね８はウイング１の閉止位置α０から所定開度α１までは圧縮ばね、所定開度α１以降は引張ばねとして用いられる。
【００３６】
補助ばね８の長さは、図３に示す状態で自由長Ｙ１である。すなわち、補助ばね８がリンク機構３に作用するばね力の方向は、同図に示す所定開度α１ないし所定ストローク点（Ｙ１−Ｙ０）で反対方向に変化する。
【００３７】
図２及び図３を参照すると、主ばね７は全行程で自由伸縮し、一方、補助ばね８は、ウイング１が所定開度α１（図３参照）にある際に自由長Ｙ１となり、所定開度α１よりもウイング１の閉止側でウイング１を開放する方向に作用する力を発生し（補助ばね８は圧縮ばねとして作用）、所定開度α１よりもウイング１の開放側でウイング１を閉止する方向に作用する力を発生する（補助ばね８は引張ばねとして作用）。
【００３８】
リンク機構３は、ウイング１にピン４ａを介して一端が枢支された第１のアーム３ａと、ウイング車１１に対してピン４ｃを介して中間部が枢支されると共に第１のアーム３ａの他端にピン４ｂを介して一端が枢支された第２のアーム３ｂと、第２のアーム３ｂの他端にピン４ｄを介して一端が枢支されると共に他端がばねロッド６の一端に枢支された第３のアーム３ｃと、を有している。
【００３９】
ばねロッド６の他端は、第１枝６ａと第２枝６ｂに分岐し、第１枝６ａは主ばね７内を挿通し、第２枝６ｂは補助ばね８内を挿通している。
【００４０】
主ばね７の一端は、ばね座９ａを介してウイング車１１に固定され、同他端はばね座９ｂを介してばねロッド６の第１枝６ａの端部に取り付けられている。補助ばね８の一端は、ばね座９ｃを介してウイング車１１に固定され、同他端は、ばね座９ｄを介してばねロッド６の第２枝６ｂの端部に取り付けられている。かくして、主ばね７と補助ばね８は、ばねロッド６の複数の他端にそれぞれ並列に接続されている。
【００４１】
次に、以上説明した本発明の第１の実施例に係るウイング開閉補助装置１４の動作を説明する。図４は、図２の装置の動作を模式的に説明するばね力−開度（ストローク）線図である。なお、ばね機構５がリンク機構３を介してウイング１に作用する力は、ウイング１を開放するのに必要十分なモーメントが得られるよう、ウイング開度又はばねストロークに対してサインカーブを描くよう設定される。
【００４２】
図２〜図４を参照すると、閉止状態にあるウイング１を開放する場合、ウイング１のウイング車１１に対するロックを解除すると、圧縮状態の主ばね７及び補助ばね８は伸張して、ばねロッド６を図２中左方に移動させ、第２のアーム３ｂを図２中時計回りに回動させて、ウイング１をはね上げていく。すなわち、主ばね７によりウイング１を開放する力が得られると共に、ウイング１が図３に示す所定開度α１に到達するまでは、補助ばね８から、ウイング１を開放する方向に作用するはね上げ力（補助力）が得られる。
【００４３】
特に、図３及び図４を参照して、ウイング１が所定開度α１に到達すると、補助ばね８は自由長Ｙ１に到達し、以降、補助ばね８は引張ばねとなって、補助ばね８からは、ウイング１を閉止する方向に作用する制動力が得られる。一方、このときの主ばね７の長さＸα１は主ばね７の自由長Ｘ１よりも短いままである。すなわち、所定開度α１以降は、主ばね７のばね力から補助ばね８のばね力を減算したばね力がウイング１に作用する。
【００４４】
このように、ウイング１の開放当初は、主ばね７と補助ばね８は、両者のばね定数が加算された合体ばねとなり、開放途中からは、両者のばね定数の差（主ばね７のばね定数の方が大きい）が両者合計のばね定数となる。よって、ウイング開閉補助装置１４によれば、大型・大重量のウイング１を開放することができると共に、又開放途中からは、ウイング１がゆっくりと回動していくため、操作の安全性又は動作の安定性が向上される。
【００４５】
一方、開放されたウイング１を閉止する場合、主ばね７によってウイング１が支えられると共に、全開状態から所定開度α１に達するまでは、引張ばねとして働く補助ばね８の力は、ウイング１を閉止する方向に作用するため、大型・大重量のウイングであっても、開き勝手のウイング１を閉止し易い。
【００４６】
また、このウイング開閉補助装置１４によれば、少ないばね個数で上記効果を得ることができる。
【実施例２】
【００４７】
図５は、本発明の第２の実施例に係るウイング開閉補助装置の正面図であり、ウイング閉止状態を示している。図６は、図５の動作図であり、ウイングが第１の所定開度＋αに開放された状態を示している。図７は、図５の動作図であり、ウイングが第２の所定開度＋αに開放された状態を示している。
【００４８】
図５を参照すると、本発明の第２の実施例に係るウイング開閉補助装置１４は、ウイング車１１に対して蝶番２を介して枢支されたウイング１と、ウイング１に連結されたリンク機構３と、リンク機構３に連結されたばね機構５と、を有し、ばね機構５が発生するばね力をリンク機構３を介してウイング１に伝達することによりウイング１を開閉する補助力を得るウイング開閉補助装置１４である。
【００４９】
ばね機構５は、常時、ウイング１を開放する方向に働くばね力をリンク機構３に作用する主ばね機構５ａと、閉止されているウイング１を開放する当初は、ウイング１を開放する方向に働くばね力をリンク機構３に作用し、ウイング１の開放途中からウイング１を閉止する方向に働くばね力をリンク機構３に作用する補助ばね機構５ｂと、を含んでいる。主ばね機構５ａと補助ばね機構５ｂは、リンク機構３に対して直列に接続された主ばね７と第１及び第２の補助ばね８ａ，８ｂをそれぞれ有している。なお、本実施例において、主ばね７と第１及び第２の補助ばね８ａ，８ｂは圧縮ばねとして用いられる。
【００５０】
主ばね７の自由長Ｘ１は第１及び第２の補助ばね８ａ，８ｂの自由長Ｙ１１，Ｙ２１よりも長い。主ばね７及び第１の補助ばね８ａのウイング１の閉止時（開度α０）における長さをそれぞれの初期長Ｘ０，Ｙ１０，Ｙ２０とすると、主ばね７は初期長Ｘ０から自由長Ｘ１以下の範囲で伸縮するよう用いられ、第１の補助ばね８ａは初期長Ｙ１０から自由長Ｙ１１の範囲で伸縮するよう用いられ、第２の補助ばね８ｂは自由長Ｙ２１以下の範囲で伸縮するよう用いられる。
【００５１】
ウイング開閉補助装置１４は、さらに、一端がリンク機構３にピン４ｅを介して連結されたばねロッド６と、ばねロッド６の中間部に取り付けられた第１の加圧板１０ａと、第１の加圧板１０ａとばねロッド６の他端の間でばねロッド６に取り付けられた第２の加圧板１０ｂと、を有している。主ばね７は、その一端がウイング車１１に対して固定されその他端がばねロッド６に取り付けられている。第１の補助ばね８ａは、その一端が固定され、その他端が第１の加圧板１０ａと対向して第１の加圧板１０ａとウイング１の閉止位置で当接し且つ図６に示す第１の所定開度α１で離間する。第２の補助ばね８ｂは、その他端ウイング車１１に対して固定され、その一端が第２の加圧板１０ｂと対向して第２の加圧板１０ｂと図６に示す第１の所定開度α１で離間しており且つ第１の所定開度α１よりもウイング１の開放側である図７に示す第２の所定開度α２で当接する。
【００５２】
ばねロッド６の中間部は、主ばね７と第１及び第２の補助ばね８ａ，８ｂ内を挿通している。第１及び第２の補助ばね８ａ，８ｂは、ばねロッド６の一側部と他側部にそれぞれ対向配置されている。
【００５３】
主ばね７の一端は、ばね座９ａを介してウイング車１１に固定され、同他端はばね座９ｂを介してばねロッド６の中間部に取り付けられている。第１の補助ばね８ａの一端は、ばね座９ａを介してウイング車１１に固定され、同他端はばね座９ｃを介してばねロッド６の中間部に挿通されている。第２の補助ばね８ｂの一端は、ばね座９ｄを介してばねロッド６の中間部に挿通され、同他端はばね座９ｅを介してウイング車１１に固定されている。第１の補助ばね８ａは、ばね座９ｃを介して第１の加圧板１０ａと対向し、第２の補助ばね８ｂは、ばね座９ｄを介して第２の加圧板１０ｂと対向している。かくして、主ばね７と第１及び第２の補助ばね８ａ，８ｂは、ばねロッド６に対して直列接続され、第１の補助ばね８ａは主ばね７内に配置され、第２の補助ばね８ｂは主ばね７と同軸に配置されている。
【００５４】
図５〜図７を参照すると、主ばね７は全行程で自由伸縮し、一方、第１の補助ばね８ａは、ウイング１の閉止状態から第１の所定開度α１（図６参照）の範囲で、ウイング１を開放する方向に作用する力を発生し、以降は無効となり、第２の補助ばね８ｂは、ウイング１の閉止状態から第２の所定開度α２（図７参照）の範囲では無効であり、第２の所定開度α２以降でウイング１を閉止する方向に力を発生する。例えば、第２の補助ばね８ｂは、第２の所定開度α２以降から最大開度の範囲で、ウイング１を開放する場合はウイング１を制動する方向（閉止する方向）に作用する力を発生し、ウイング１を閉止する場合はウイング１の閉止を補助する方向に作用する力を発生する。
【００５５】
リンク機構３は、ウイング１にピン４ａを介して一端が枢支された第１のアーム３ａと、ウイング車１に対してピン４ｃを介して中間部が枢支されると共に第１のアーム３ａの他端にピン４ｂを介して一端が枢支された第２のアーム３ｂと、第２のアーム３ｂの他端にピン４ｄを介して一端が枢支されると共に他端がばねロッド６の一端に枢支された第３のアーム３ｃと、を有している。
【００５６】
次に、以上説明した本発明の第２の実施例に係るウイング開閉補助装置の動作を説明する。図８は、図５の装置の動作を模式的に説明するばね力−開度（ストローク）線図である。なお、ばね機構５がリンク機構３を介してウイング１に作用する力は、ウイング１を開放するのに必要十分なモーメントが得られるよう、ウイング開度又はばねストロークに対してサインカーブを描くよう設定される。
【００５７】
図５〜図８を参照すると、閉止状態にあるウイング１を開放する場合、ウイング１のウイング車１１に対するロックを解除すると、圧縮状態の主ばね７及び第１の補助ばね８ａは伸張して、ばねロッド６を図５中左方に移動させ、第２のアーム３ｂを図５中時計回りに回動させて、ウイング１をはね上げていく。すなわち、主ばね７によりウイング１を開放する力が得られると共に、ウイング１が図６に示す第１の所定開度α１に到達するまでは、第１の補助ばね８ａから、ウイング１を開放する方向に作用するはね上げ力（補助力）が得られる。
【００５８】
特に、図６及び図８を参照して、ウイング１が第１の所定開度α１に到達すると、第１の補助ばね８ａは、その長さが自由長Ｙ１１となって第１の加圧板１０ａから直ぐに離間する。一方、このときの主ばね７の長さＸα１は主ばね７の自由長Ｘ１よりも短いままである。以降、第１の補助ばね８ａはリンク機構３に作用せず、主ばね７のばね力によってウイング１ははね上げられていく。
【００５９】
特に、図７及び図８を参照して、ウイング１が第２の所定開度α２に到達すると、第２の補助ばね８ｂ（その自由長はＹ２１（＝初期長Ｙ２０））は第２の加圧板１０ｂに当接し、以降、第２の補助ばね８ｂは圧縮されながら、ウイング１を閉止する方向に作用する制動力を発生する。一方、このときの主ばね７の長さＸα２は主ばね７の自由長Ｘ１よりも短いままである。
【００６０】
このように、ウイング１の開放当初は、主ばね７と第１の補助ばね８ａは、両者のばね定数が加算された合体ばねとなり、第１と第２の所定開度α１〜α２の間では、主ばね７のみが働き、第２の所定開度α２以降は、主ばね７と第２の補助ばね８ｂのばね定数の差（主ばね７のばね定数の方が大きい）が両者合計のばね定数となる。よって、このウイング開閉補助装置１４によれば、大型・大重量のウイング１を開放することができると共に、又開放途中からは、ウイング１がゆっくりと回動していくため、より操作の安全性又は動作の安定性が向上される。
【００６１】
一方、開放されたウイング１を閉止する場合、主ばね７によってウイング１が支えられると共に、全開状態から第２の所定開度α２に達するまでは、第２の補助ばね８ｂの力は、ウイング１を閉止する方向に作用し、又第１の所定開度α１までは、第１の補助ばね８ａのばね力はウイング１に作用しないため、大型・大重量のウイングであっても、開き勝手のウイング１を閉止し易い。
【００６２】
また、主ばね７と第１及び第２補助ばね８ａ，８ｂを直列に配列することにより、ばね配置に要するスペースを小さくして、装置をコンパクトに構成することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明によるウイング開閉補助装置は、ウイング車の荷室、コンテナ、又はステージを覆うウイングの開閉補助装置として好適に採用される。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本発明の一実施例に係るウイング開閉補助装置が搭載されるウイング車の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施例に係るウイング開閉補助装置の正面図であり、ウイング閉止状態を示す。
【図３】図２の動作図であり、ウイングが所定開度に開放された状態を示す。
【図４】図２の装置の動作を模式的に説明するばね力−開度（ストローク）線図である。
【図５】本発明の第２の実施例に係るウイング開閉補助装置の正面図であり、ウイング閉止状態を示す。
【図６】図５の動作図であり、ウイングが第１の所定開度＋αに開放された状態を示す
【図７】図５の動作図であり、ウイングが第２の所定開度＋αに開放された状態を示す。
【図８】図５の装置の動作を模式的に説明するばね力−開度（ストローク）線図である。
【符号の説明】
【００６５】
１  ウイング
２  蝶番
３  リンク機構
３ａ  第１のアーム
３ｂ  第２のアーム
３ｃ  第３のアーム
４ａ  ピン
４ｂ  ピン
４ｃ  ピン
４ｄ  ピン
４ｅ  ピン
５  ばね機構
５ａ  主ばね機構
５ｂ  補助ばね機構
６  ばねロッド
６ａ  第１枝
６ｂ  第２枝
７  主ばね
８  補助ばね
８ａ  第１の補助ばね
８ｂ  第２の補助ばね
９ａ  ばね座
９ｂ  ばね座
９ｃ  ばね座
９ｄ  ばね座
９ｅ  ばね座
１０ａ  第１の加圧板
１０ｂ  第２の加圧板
１１  ウイング車
１１ａ  センタービーム
１２  荷室
１３  鳥居
１４  ウイング開閉補助装置
Ｘ０  主ばねの初期長
Ｘα１＋  開度α１＋時の主ばねの長さ
Ｘα２＋  開度α２＋時の主ばねの長さ
Ｙ０  補助ばねの初期長
Ｙ１０  第１の補助ばねの初期長
Ｙ２０  第２の補助ばねの初期長
Ｙ１  補助ばねの自由長
Ｙ１１  第１の補助ばねの自由長
Ｙ２１  第２の補助ばねの自由長
α１  所定開度
α１＋  第１の所定開度＋α（「第１の所定開度＋α」＜第２の所定開度α２）
α２＋  第２の所定開度＋α
＋α  僅かな開度
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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