(57)【要約】 【課題】本発明は、モータファンとしての性能の低下を伴うことの無い、小型化・薄型化の実現を目的とする。【解決手段】モータの固定子と軸方向に重畳配置される駆動回路との近接度を高めるため、回路基板の、固定子巻線コイルエンド等のモータの軸方向突起部対向干渉部位が、回路基板への穿孔もしくは当該モータの軸方向突起部全体に対応して、内周縁に開の切り欠きとして切除され、加えて、モータの軸方向突起部は、少なくも回路基板の切除部周縁に対向する部位が、シート状を成す絶縁部材で覆われ、または、前記回路基板は、少なくもモータの軸方向突起部に対向もしくは近接する部位がシート状を成す絶縁部材で覆われているように構成される。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
通風路を形成する筐体と、該筐体内部に配置された回転自在の羽根車と、該羽根車と一体を成し永久磁石及び該永久磁石を保持する回転子ハブを有する回転子と、軸受箱に嵌着保持されて前記回転子を軸支する対のボールベアリングと、回転子の内周面に小空隙を介し対向し、前記軸受箱の外周面に駆動回路と共に保持される固定子とより成るモータを備えるモータファンにおいて、
前記モータの固定子と軸方向に重畳配置される駆動回路は、回路基板におけるモータの軸方向突起部対向干渉部位が切除されるように形成されていること、を特徴とするモータファン。
【請求項２】
前記モータの軸方向突起部が、固定子巻線のコイルエンドであること、を特徴とする請求項１に記載のモータファン。
【請求項３】
前記モータの軸方向突起部が、固定子のスロット絶縁部材であること、を特徴とする請求項１に記載のモータファン。
【請求項４】
前記モータの軸方向突起部が、固定子巻線のコイルエンドとスロット絶縁部材であること、を特徴とする請求項１に記載のモータファン。
【請求項５】
前記回路基板の切除部が、当該モータの軸方向突起部に対向する部位の回路基板への穿孔で形成されていること、を特徴とする請求項１乃至４それぞれに記載のモータファン。
【請求項６】
前記回路基板の切除部が、当該モータの軸方向突起部全体に対向する部位を含み、内周縁に開の切り欠きとして形成されていること、を特徴とする請求項１乃至４それぞれに記載のモータファン。
【請求項７】
前記モータの軸方向突起部は、少なくも回路基板の切除部周縁に対向する部位がシート状を成す絶縁部材で覆われていること、を特徴とする請求項１乃至６それぞれに記載のモータファン。
【請求項８】
前記回路基板は、少なくもモータの軸方向突起部に対向もしくは近接する部位がシート状を成す絶縁部材で覆われていること、を特徴とする請求項１乃至６それぞれに記載のモータファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータファンの薄型化改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開２００１−２４１３９５号公報
【０００３】
本願発明に係る電子機器等の冷却手段として供されるモータファンは、構成例として図３に示し、詳細は同公報に譲るが、上記公知文献での周知例を含め、小型化、特に薄型化に係る各種の改良が進められてはいるものの、性能向上と共に小型化や薄型化のニーズが留まることのないのが実態と言える。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のような従来技術に成るモータファンの解決すべき課題は、性能の低下を伴うことの無い、更なる小型化・薄型化の実現である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に成るモータファンは、通風路を形成する筐体と、該筐体内部に配置された回転自在の羽根車と、該羽根車と一体を成し永久磁石及び該永久磁石を保持する回転子ハブを有する回転子と、軸受箱に嵌着保持されて前記回転子を軸支する対のボールベアリングと、回転子の内周面に小空隙を介し対向し、前記軸受箱の外周面に駆動回路と共に保持される固定子とより成るモータを備えるもので、前記モータの固定子と軸方向に重畳配置される駆動回路は、回路基板における固定子巻線のコイルエンドやスロット絶縁部材が成すモータの軸方向突起部対向干渉部位が、切除されるように形成され、好ましくは、
【０００６】
前記回路基板の切除部は、当該モータの軸方向突起部に対応する回路基板への穿孔もしくは当該モータの軸方向突起部全体に対応しつつ内周縁に開の切り欠きとして切除され、また、
【０００７】
前記モータの軸方向突起部は、少なくも回路基板の切除部周縁に対向する部位が、シート状を成す絶縁部材で覆われているように、または、
【０００８】
前記回路基板は、少なくもモータの軸方向突起部に対向もしくは近接する部位が、シート状を成す絶縁部材で覆われているように形成される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に成るモータファンは、性能低下を回避して更なる薄型化を実現できる。
【００１０】
本願の骨子は、軸方向に重ねるようにして配置される、モータの固定子と駆動回路との近接度を高めることで、薄型化を実現しようとするものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下図面により本発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１は本願発明に成るモータファンの一例となる遠心ファンで、４個の固定子巻線を有する例の、正面要部透視図とその断面図である。
【００１３】
回路基板が、モータの主体を成す固定子巻線の頭端であるコイルエンドや、巻線周縁に配置されるスロット絶縁部材の先端と軸方向に重なるように近接対向配置される形となるので、これらモータの軸方向突起部の高さが、面状部材である回路基板と共に、当該モータ従ってモータファンの軸方向サイズを左右することになる。
【００１４】
従って図３と対比して明瞭なように、上述固定子巻線のコイルエンド頭端部や、図示は省略しているが周知の通り前記固定子巻線に付設されるスロット絶縁部材の先端部に対向する部位の回路基板を切除することが、モータファンの軸方向サイズ縮小に有効である。
【００１５】
上述回路基板の切除部は、図１に示すように、固定子巻線のコイルエンドやスロット絶縁部材によるモータの軸方向突起部に直接対向する、干渉部位だけを切除する逃げ窓を成す穿孔として形成することが第１の実施形態となる。
【実施例２】
【００１６】
また、上記当該回路基板の切除部を、図２に示すように、固定子巻線のコイルエンドやスロット絶縁部材によるモータの軸方向突起部に直接対向する干渉部位を含んで、円環状を成す回路基板において、その内周縁に開の切り欠き状としてもよく、これが第２の実施形態となる。
【００１７】
上述図１の例、図２の例いずれにおいても、回路基板のプリント配線の配置は、切除部形状に伴い所定の設計で対応することになる。
【実施例３】
【００１８】
更に、周知の通り、固定子巻線のコイルエンドと回路基板表面のプリント配線との絶縁確保は必須のことであるので、図示と詳細な説明は省略するが、少なくも固定子巻線のコイルエンドの干渉を回避するため形成されている回路基板の切除部周縁に対向するモータの軸方向突起部表面を、絶縁シートで覆うことも有効である。
【実施例４】
【００１９】
また、同じく固定子巻線のコイルエンドと回路基板表面のプリント配線との絶縁確保の手段として、これも図示と詳細な説明は省略しているが、回路基板の少なくもモータの軸方向突起部に対向もしくは近接する部位を、絶縁シートで覆ってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本発明に成るモータファンは、小型化、特に薄型化改良として、留まることのない性能向上や小型化・薄型化のニーズに対応し易くなる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に成る遠心ファンの例の正面要部透視図とその断面図である。
【図２】本発明に成る遠心ファンの第２の例の正面要部透視図とその断面図である。
【図３】従来技術に成る遠心ファンの例の正面要部透視図とその断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
０        モータファン（遠心ファン）
１        モータ
２        固定子巻線
２−１    コイルエンド
３        回路基板
３−１    穿孔で形成されている回路基板の切除部    
３−２    内周縁が開となるよう形成されている回路基板の切除部
４        羽根車
【図１】
2008121560.tif 000003
【図２】
2008121560.tif 000004
【図３】
2008121560.tif 000005