(57)【要約】【課題】指標部を鋭角的に表示することができる車両用文字板を提供する。【解決手段】透光性の基板２１と、前記基板２１上に形成されると共にその抜き部２２ａによって指標に対する意匠パターン２２を為す遮光層２３と、を有する車両用文字板２において、前記遮光層２３は、前記意匠パターン２２の縁から外方向に延びる刺状部２２ｂを形成するように前記抜き部２２ａを形成することを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
透光性の基板と、前記基板上に形成されると共にその抜き部によって指標に対する意匠パターンを為す遮光層と、を有する車両用文字板において、
前記遮光層は、前記意匠パターンの縁から外方向に延びる刺状部を形成するように前記抜き部を形成することを特徴とする車両用文字板。
【請求項２】
前記意匠パターンに対応する前記基板の所定の箇所に着色層が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用文字板。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車両用文字板と、前記車両用文字板の背後に設けられる光源と、を有し、そして、前記光源からの光の前記指標部の透過により前記指標部を発光することを特徴とする車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用文字板及び車両用表示装置に関し、より詳細には、指針と指標とを協働して車両の状態を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に車両には、車両速度及びエンジン回転数等の計測値を表示する車両用表示装置が搭載されている。この車両用表示装置は、表面に目盛及び数字、文字または記号等の指標が設けられた文字板と、この文字板の前面に配置される指針と、計測量に応じて指針を駆動する内機と、回路パターンが設けられ内機が固定される配線板と、をメータケースに収容して構成している。
【０００３】
上述した文字板の指標は、例えば、前記指標に対応する意匠パターンを印刷抜きとして光透光性に形成し、それ以外の部分を遮光層として黒色系印刷により非透光性に形成している。そして、メータケース内（文字板の裏側）に設けているバルブの光を意匠パターンに透過させることで、指標を明るく照明して運転者に視認させている。
【０００４】
このような車両用計器の透過照明文字板としては、例えば特許文献１示すものが知られている。この文字板は、光透光性基板に半透過光色の透過文字色層を形成し、その透過文字色層の表面所定位置にレッドゾーンを表示する赤色層を形成している。
【特許文献１】特開２００１−１８３１８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の一般的な印刷では、図４に示すように透過視認される数字等の指標部１０１のエッジは、その周囲に設けられた遮光層１０２の黒色による影Ｓが発生するため、発光された指標１０１は丸みを帯びた書体となって利用者に視認されていた。このように指標部１０１を透過照明によって発光させ且つ文字板の背景である遮光層１０２が黒色で形成される従来の車両用文字板では、指標部１０１を鋭角的に表示することが困難であった。
【０００６】
よって本発明は、上述した問題点に鑑み、指標部を鋭角的に表示することができる車両用文字板及び車両用表示装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため本発明によりなされた請求項１記載の車両用文字板は、透光性の基板と、前記基板上に形成されると共にその抜き部によって指標に対する意匠パターンを為す遮光層と、を有する車両用文字板において、前記遮光層は、前記意匠パターンの縁から外方向に延びる刺状部を形成するように前記抜き部を形成することを特徴とする。
【０００８】
上記請求項１に記載した本発明の車両用文字板によれば、意匠パターンの縁から外方向に延びる刺状部を意匠パターンとして形成するようにしたことから、遮光部による影をその刺状部に発生させることができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載の車両用文字板において、前記意匠パターンに対応する前記基板の所定の箇所に着色層が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
上記請求項２に記載した本発明の車両用文字板によれば、意匠パターンに対応する基板の箇所に着色層を形成するようにしたことから、種々の色にて鋭角的な表示を行うことができる。
【００１１】
上記課題を解決するため本発明によりなされた請求項３記載の車両用表示装置は、請求項１に記載の車両用文字板と、前記車両用文字板の背後に設けられる光源と、を有し、そして、前記光源からの光の前記指標部の透過により前記指標部を発光することを特徴とする。
【００１２】
上記請求項３に記載した本発明の車両用文字板によれば、光源からの光が指標部を透過することで指標部は発光する。そして、指標部の刺状部に遮光部による影が発生するため、指標部の意匠パターンの縁に遮光部による影の発生を防止することができる。
【発明の効果】
【００１３】
以上説明したように請求項１に記載した本発明の車両用文字板によれば、意匠パターンの縁から外方向に延びるように形成した刺状部に、遮光部による影を発生させるようにしたことから、意匠パターンを鋭角的でシャープな表現を実現することができるため、表示する意匠パターンそのものの形状を発光視認させることができる。従って、指標部のデザイン性の向上に貢献することができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、意匠パターンに対応する基板の箇所に着色層を形成するようにしたことから、種々の色にて鋭角的な表示を行うことができるため、表示する意匠パターンそのものの形状をより一層正確に発光視認させることができる。
【００１５】
以上説明したように請求項３に記載した本発明の車両用表示装置によれば、指標部を発光させても指標部の刺状部に遮光部による影が発生するため、指標部の意匠パターンの縁に遮光部による影の発生を防止することができる。従って、指標部を鋭角的でシャープな表現を実現することができるため、表示する意匠パターンそのものを発光視認させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明に係る車両用文字板及び車両用表示装置をブラックフェースメータに適用する場合の最良の形態を、図１乃至図３の図面を参照して説明する。
【００１７】
図１において、車両用表示装置１は、表面（利用者から視認される面）に目盛及び数字、文字または記号等の指標が付された車両用文字板（以下、文字板ともいう）２と、この文字板２の前面に配置される指針３と、計測量に応じて指針３を駆動する内機４と、回路パターンが設けられ且つ内機４が固定される配線板５と、配線板５に設けられた複数の光源６と、配線板５の中央から文字板２の縁部に向かうように形成されたテーパ部７１を有するケース７と、配線板５の背後側を覆う裏カバー８と、着色透光性部材としての表ガラス９と、を有している。
【００１８】
文字板２は、図２及び図３に示すように、透光性の基板２１と、該基板２１上に形成されると共にその抜き部２２ａによって指標に対する意匠パターン２２を為す遮光層２３と、を有している。
【００１９】
基板２１は、ポリカーボネイト等の透光性の合成樹脂で板状に形成されており、各メータに対応して略円形状をしている。基板２１は、光源６からの光を文字板２の前面に向けて透過する。
【００２０】
意匠パターン２２は、例えば、数字２２１、目盛２２２、文字（絵文字も含む）２２３、所定領域（レッドゾーン）２２４等の指標に対応する抜き部２２ａとして遮光部２３によって形成されている。意匠パターン２２は、意匠デザインに応じた基板２１の表面における所定位置に配置されている。そして、意匠パターン２２に対応する基板２１の表面の所定の箇所には、意匠パターン２２の表示色に対応する透光性着色部材としての着色層２４が印刷等によって形成されている。
【００２１】
遮光部２３は、意匠パターン２２以外の基板２１の前面を覆うように、黒色等の非透光性部材の印刷等によって形成されている。遮光部２３は、図３（ｂ）に示すように、前記意匠パターン２２の縁から外方向に延びる刺状部２２ｂを形成するように抜き部２２ａが形成されている。なお、本実施例において外方向とは、意匠パターン２２の外部に放射状等に延びる方向としている。
【００２２】
遮光部２３は、着色層２４を覆うように抜き部２２ａを形成することで、着色層２４上に意匠パターン２２を形成している。つまり、意匠パターン２２は、着色層２４を利用者に向かって透過する光によって着色層２４の色で発光視認されることになる。
【００２３】
刺状部２２ｂは、意匠パターン２２の一部として基板２１の前面に形成される。例えば、図３に示すように、指標が数字の「７」に対する意匠パターン２２に刺状部２２ｂを設ける場合、遮光部２３による影Ｓは、意匠パターン２２における外側に向かう縁である角２２ａ１に発生することから、刺状部２２ｂはその角２２ａ１から外方向に延びる略刺形状に形成されている。
【００２４】
このように刺状部２２ｂは、遮光部２２ａによる影Ｓが発生し得る意匠パターン２２の角、小さな凸部や凹部等の縁を強調するように設けられる。そして、刺状部２２ｂに遮光部２２ａによる影Ｓが発生するように、意匠パターン２２や影Ｓの各サイズ等に基づいて略刺状の形状、大きさ等が設計されている。
【００２５】
また、本最良の形態では、図３（ａ）に示すように、意匠パターン２２の外側に向かう全ての角（縁）２２ａ１に対して刺状部２２ｂを設ける場合について説明したが、本発明はこれに限定するものではなく、遮光部２２ａによる影Ｓが発生する角２２ａ１に対してのみ刺状部２２ｂを形成することもできる。
【００２６】
指針３は、周知であるように、指示部と基部とからなる指針本体３１と、該基部を覆う黒色等の不透明な樹脂材料から成る指針キャップ３２と、を有している。指針本体３１は、指針袴を介して内機４に固着されることで、駆動軸によって回動される。指針本体３１は、透明なアクリル樹脂で形成されており、その内部を光源１５からの光を導光することで、指示部を発光させている。
【００２７】
内機４は、周知であるステッパモータ、クロスコイルムーブメント等が用いられ、計測量に応じて指針３を駆動する。配線板５は、光源６と内機４が実装され、それらに電力を供給する。光源６は、ＬＥＤ、バルブ等が用いられ、配線板５に設けられた図示しない制御部によって点灯、消灯が制御される。ケース７は、テーパ部７１の表面であるテーパ面が反射面となっており、光源６が発した光を文字板２に向けて反射する。裏カバー８は、配線板５の背後を覆うようにケース７に組み付けられる。
【００２８】
表ガラス９は、透過率の低い黒色スモーク等の着色透光性部材で形成されている。表ガラス９は、見返し１０を介してケース７に組み付けられる。表ガラス９は、文字板２の指標部２２を透過した光を透過して利用者に向けて出射する。つまり、光源６が光輝したときに指標部２２を視認可能とし且つ光源６が光輝しないときは視認を阻止することになる。
【００２９】
次に、上述した構成の本発明に係る車両用文字板２の製造例を以下に説明する。
【００３０】
まず、数字２２１、目盛２２２、文字２２３、所定領域（レッドゾーンなど）２２４等の指標に対応する基板２１の表面上に着色層２４が印刷等によって形成される。そして、抜き部２２ａによって着色層２４上に指標に対する意匠パターン２２を為すように、遮光部２３が印刷等によって基板２１上に形成される。その印刷等は、その抜き部２２ａが意匠パターン２２の数字２２１等の角から外方向に延びる刺状部２２ｂが形成されるように、通常のフォントを変更した刺状用フォントに基づいて印刷が行われている。
【００３１】
次に、上述した本発明に係る車両用文字板２及び車両用表示装置１の動作（作用）の一例を説明する。
【００３２】
図示しない制御部からの制御によって複数の光源６が点灯されると、それらの光は直接又はケース７のテーパ部７１で反射して基板２１内に入射する。そして、その光のうち遮光部２３に向かった光は該遮光部２３によって文字板２の前方側への出射が阻止される。
【００３３】
また、意匠パターン２２に向かった光のみが基板２１及び着色層２４を透過して文字板２の前面側に出射され、文字板２から出射した光は表ガラス９を透過して利用者のアイポイントに向かう。このとき、意匠パターン２２の刺状部２２ｂには、図３に示すように、遮光部２３による影Ｓが発生しているが、刺状部２２ｂは意匠パターン２２の角２２ａ１から突出しているため、影Ｓが角２２ａ１に発生するのを防止している。よって、意匠パターン２２の数字２２１の角２２ａ１が鋭角的でシャープな意匠パターン２２１として利用者に認識させることができる。
【００３４】
以上説明した車両用文字板２によれば、意匠パターン２２の角（縁）２２ａ１から外方向に延びるように形成した刺状部２２ｂに影Ｓを発生させるようにしたことから、意匠パターン２２を鋭角的でシャープな表現を実現することができるため、表示する意匠パターン２２そのものの角形状を発光視認させることができる。従って、指標部のデザイン性の向上に貢献することができる。
【００３５】
また、意匠パターン２２に対応する基板２１の箇所に着色層２４を形成するようにしたことから、種々の色にて鋭角的な表示を行うことができるため、表示する意匠パターン２２そのものの角形状をより一層正確に発光視認させることができる。
【００３６】
さらに、この車両用文字板２を有する車両用表示装置１によれば、指標部２２を発光させても意匠パターン２２の刺状部２２ｂに遮光部２３による影Ｓが発生するため、指標である意匠パターン２２の角２２ａ１に遮光部２３による影Ｓの発生を防止することができる。従って、意匠パターン２２を鋭角的でシャープな表現を実現することができるため、表示する意匠パターン２２そのものの角形状を発光視認させることができる。
【００３７】
また、表ガラス（着色透光性部材）９によって指標部２２で発光している意匠パターン２２のみの視認を可能とし、遮光部２３による影Ｓが発生している刺状部２２ｂの視認を阻止するようにしたことから、昼間などに指標部２２の刺状部２２ｂが視認されず、特有の有意差を持たせることができるため、指標部２２の視認性向上に貢献することができる。
【００３８】
なお、上述した本最良の形態では、本発明の刺状部２２ｂを指標部２２の数字２２１に形成する場合について説明したが、本発明はこれに限定するものではなく、指標部２２の目盛２２２、絵文字２２３、所定領域２２４の縁（角）２２ａ１に用いても、上述した作用効果を得ることができる。
【００３９】
また、上述した本最良の形態では、指標部２２を基板２１に印刷する場合について説明したが、本発明はこれに限定するものではなく、非透光性部材によって基板２１と遮光部２３を一体に形成して、そこから刺状部２２ｂを有する指標部２２を打ち抜くことで文字板２を形成するなど種々異なる実施形態とすることができる。
【００４０】
また、上述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の車両用表示装置の概略構成を示す断面図である。
【図２】図１中の車両用文字板の一例を示す正面図である。
【図３】本発明の車両用文字板における指標部の刺状部を説明するための図であり、（ａ）は図２中に部分Ａの拡大図、（ｂ）（ａ）中の部分Ｂの断面及び刺状部との関係を示す図をそれぞれ示している。
【図４】従来の指標部の問題点を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４２】
１    車両用表示装置
２    車両用文字板（文字板）
６    光源
９    表ガラス
２１    基板
２２    意匠パターン
２２ａ    抜き部
２２ａ１    縁（角）
２２ｂ    刺状部
２３    遮光部
２４    着色層
Ｓ    影
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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