(57)【要約】【課題】ホースノズルの脱落を確実に防止し、ホースノズルホルダの使い勝手を向上させる。【解決手段】ホースノズル１０の握り部２０を持ち、自重により先端部を下方に下げるようにして傾斜している筒状カバー部２８に、給油パイプ２２を挿通する。続いて、ホースノズル１０を立ち姿勢として、枠状ガード１８を載置台３０の縦壁部４８の間に押し込む。この際、筒状カバー部２８は、ホースノズル２２の姿勢変化に追従して本体部２６に対し回転し、ホースノズル１０の給油パイプ２２を上方から覆うと共に、ホースノズル１０の給油パイプ２２の動きを制限する。又、枠状ガード１８を載置台３０の縦壁部４８の間に押し込むことで、縦壁部４８の各対峙面に設けられた可動突起が、枠状ガード１８を左右両側から銜え込み、ホースノズル１０の握り部２０の動きを制限する。【選択図】図１
2008013255.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油ホースとのジョイントと、流量調整バルブと、該流量調整バルブを操作する引き金と、該引き金の周囲を囲む枠状ガードとを備える握り部と、該握り部の先端側に突出する給油パイプとを備えるホースノズルを、前記給油パイプを上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダであって、
前記握り部を保持する本体部と、前記給油パイプを覆う筒状カバー部とからなり、
前記本体部の下方には前記枠状ガードの載置台が固定され、前記本体部の上方には、前記筒状カバー部の基端部が揺動自在に軸着されており、
前記載置台は、前記枠状ガードを左右両側から挟むように対峙する縦壁部と、前記ホースノズルを立ち姿勢としたときの、前記枠状ガードの下片に形成された穴に係合する突起が立設された底床部とからなり、
前記縦壁部の少なくとも一方には、前記枠状ガードを側方から銜え込む突起が、前記縦壁部に挟まれた空間に対し出没自在に設けられていることを特徴とするホースノズルホルダ。
【請求項２】
給油ホースとのジョイントと、流量調整バルブと、該流量調整バルブを操作する引き金と、該引き金の周囲を囲む枠状ガードとを備える握り部と、該握り部の先端側に突出する給油パイプとを備えるホースノズルを、前記給油パイプを上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダであって、
前記握り部を保持する本体部と、前記給油パイプを覆う筒状カバー部とからなり、
前記本体部の下方には前記枠状ガードの載置台が固定され、前記本体部の上方には、前記筒状カバー部の基端部が揺動自在に軸着されており、
前記載置台は、前記枠状ガードを左右両側から挟むように対峙する縦壁部と、前記ホースノズルを立ち姿勢としたときの、前記枠状ガードの下片に形成された穴に係合する突起が立設された底床部とからなり、
前記縦壁部の各対峙面の少なくとも一方には、先端部の間隔が前記枠状ガードの幅より狭くなるように突出方向へと常時付勢され、かつ、前記枠状ガードによって前記縦壁部へと押し込まれ、突出状態で前記枠状ガードを側方から銜え込む、可動突起が設けられていることを特徴とするホースノズルホルダ。
【請求項３】
前記可動突起は、三角戸ばね若しくはローラ状ガイドであることを特徴とする請求項２記載のホースノズルホルダ。
【請求項４】
前記縦壁部の可動突起は、前記枠状ガードの着脱方向において非対称形をなし、前記枠状ガードが前記縦壁部の間に押し込まれる際に当接する面のみ、前記可動突起の前記縦壁部への変位を促す曲面乃至傾斜面で構成され、なおかつ、前記本体部には、前記可動突起を前記縦壁部へと引き込むための操作レバーが設けられていることを特徴とする請求項２又は３記載のホースノズルホルダ。
【請求項５】
給油ホースとのジョイントと、流量調整バルブと、該流量調整バルブを操作する引き金と、該引き金の周囲を囲む枠状ガードとを備える握り部と、該握り部の先端側に突出する給油パイプとを備えるホースノズルを、前記給油パイプを上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダであって、
前記握り部を保持する本体部と、前記給油パイプを覆う筒状カバー部とからなり、
前記本体部の下方には前記枠状ガードの載置台が固定され、前記本体部の上方には、前記筒状カバー部の基端部が揺動自在に軸着されており、
前記載置台は、前記枠状ガードを左右両側から挟むように対峙する縦壁部と、前記ホースノズルを立ち姿勢としたときの、前記枠状ガードの下片に形成された穴に係合する突起が立設された底床部とからなり、
前記縦壁部の少なくとも一方には切欠きが形成され、前記縦壁部の外側から前記切欠きを介して前記縦壁部に挟まれた空間に対し突入し、前記枠状ガードを側方から銜え込む突起が、前記本体部に軸着されていることを特徴とするホースノズルホルダ。
【請求項６】
前記突起は、前記本体部に軸着されたレバーに突設されており、該レバーの支点は、前記載置台から前記枠状ガードが浮き上がり前記突起に当接することにより、前記突起を前記縦壁部に挟まれた空間方向へと引き込む力が前記レバーに加わる位置に、設けられていることを特徴とする請求項５記載のホースノズルホルダ。
【請求項７】
前記レバーには、前記突起が切欠きを介して前記縦壁部に挟まれた空間に対し突入した状態で前記縦壁部に当接する、ストッパーが設けられていることを特徴とする請求項６記載のホースノズルホルダ。
【請求項８】
前記本体部は、タンクローリに対する取付け部材を兼ねることを特徴とする請求項１から７のいずれか１項記載のホースノズルホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホースノズルホルダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
タンクローリの給油ホース先端部には、ホースノズルが設けられている。ホースノズル１０（図１参照）は、給油ホースとのジョイント１２と、流量調整バルブ１４と、流量調整バルブ１４を操作する引き金１６と、引き金の周囲を囲む枠状ガード１８とを備える握り部２０と、握り部２０の先端側に突出する給油パイプ２２とを備えている。そして、タンクローリには、ホースノズル１０を、給油パイプ２２を上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダが装着されている。
【０００３】
図７に示されるように、従来のホースノズルホルダ２４は、ホースノズル１０の握り部２０を保持する本体部２６と、給油パイプ２２を覆う筒状カバー部２８とからなり、本体部２６の下方には、ホースノズル１０の枠状ガード１８の載置台３０が固定され、本体部２６の上方には、筒状カバー部２８の基端部が、ピボット３２によって揺動自在に軸着されている。更に、載置台３０は、枠状ガード１８を左右両側から挟むコ字状の押え板３４が固定され、押え板３４の底床部３５には、ホースノズル１０を立ち姿勢としたときの、枠状ガード１８の下片に形成された穴に係合するピン３６が立設されている。
【０００４】
更に、ホースノズルの脱落防止手段として、ホースノズル１０の枠状ガード１８に挿通されるＬ字状の脱落防止ピン３８が、チェーン４０によって本体部２６に連結されている。そして、ホースノズル１０がホースノズルホルダ２４に装着された状態で、本体部２６に形成された穴４２に脱落防止ピン３８を挿通し、本体部２６に固定されたフック４４にＬ字状の脱落防止ピン３８を掛けることで、脱落防止ピン３８の抜け止めを施すものである。
又、図８（ａ）、（ｂ）に示されるホースノズルホルダ２５は、枠状ガード１８を左右両側から挟むコ字状の押え板３４の縦壁部３４ａに鍵穴３４ｂが形成され、脱落防止ピン３８の先端には、鍵穴３４ａと係合する突起３８ａが形成されたものである。そして、縦壁部３４ａの鍵穴３４ｂに脱落防止ピン３８を挿通して枠状ガード１８を貫通した後、脱落防止ピン３８を回転させることにより、突起３８ａが鍵穴３４ｂに引っ掛り、脱落防止ピン３８の抜け止めが施されるものである。なお、符号２７で示される部分は、脱落防止ピン３８を鍵穴３４ｂから外した際に、脱落防止ピン３８を差し込むホルダである。
その他、従来のホースノズルホルダとして、ホースノズルの枠状ガードと、ホースノズルホルダの枠状ガード受けとを、ホースノズルの脱落防止を考慮した専用形状に形成した例もある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−４９２９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、図７に示された従来のホースノズルホルダ２４のホースノズルの脱落防止手段は、片手でホースノズル１０の握り部２０を持って、ホースノズル１０をホースノズルホルダ２４に装着し、もう一方の手で脱落防止ピン３８を穴４２に挿通するといった、煩雑な作業を要求されるものである。しかも、暗所等では、穴４２に脱落防止ピン３８を挿通する作業自体困難であり、作業者の使い勝手が十分に考慮されたものとは言えなかった。又、図８に示された例では、縦壁部３４ａの鍵穴３４ｂに脱落防止ピン３８を挿通する際に、作業者は、注意深く脱落防止ピン３８の先端の突起３８ａを鍵穴３４ａの形状に一致させる必要がある。又、左右の縦壁部３４ａに各々設けた鍵穴３４ｂの両方に対し、脱落防止ピン３８を挿通する必要があり、厳冬期におけるこのような細かい手作業は、作業者の不評を買っていた（この点は、図７の例も同様である。）更に、脱落防止ピン３８を鍵穴３４ｂから外した際に、脱落防止ピン３８をホルダ２７に差し込むといった付帯作業も、同様に作業者の不評を買っていた。
又、ホースノズルの枠状ガードと、ホースノズルホルダの枠状ガード受けとを、ホースノズルの脱落防止を考慮した専用形状に形成したものは、既存のホースノズルには当然に使用できず、普及には至っていない。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、既存のホースノズルに変更を加えることなく、ホースノズルの脱落を確実に防止し、ホースノズルホルダの使い勝手を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための、本発明に係るホースノズルホルダは、給油ホースとのジョイントと、流量調整バルブと、該流量調整バルブを操作する引き金と、該引き金の周囲を囲む枠状ガードとを備える握り部と、該握り部の先端側に突出する給油パイプとを備えるホースノズルを、前記給油パイプを上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダであって、前記握り部を保持する本体部と、前記給油パイプを覆う筒状カバー部とからなり、前記本体部の下方には前記枠状ガードの載置台が固定され、前記本体部の上方には、前記筒状カバー部の基端部が揺動自在に軸着されており、前記載置台は、前記枠状ガードを左右両側から挟むように対峙する縦壁部と、前記ホースノズルを立ち姿勢としたときの、前記枠状ガードの下片に形成された穴に係合する突起が立設された底床部とからなり、前記縦壁部の少なくとも一方には、前記枠状ガードを側方から銜え込む突起が、前記縦壁部に挟まれた空間に対し出没自在に設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明におけるホースノズルの装着作業は以下の通りである。作業者はホースノズルの握り部を持ち、最初に筒状カバー部に給油パイプを挿通する。続いて、ホースノズルを立ち姿勢として、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込む。この際、筒状カバー部は、ホースノズルの姿勢変化に追従して本体部に対し回転し、ホースノズルの給油パイプを上方から覆うと共に、ホースノズルの給油パイプの動きを制限する。又、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込む。
かかる状態で、更に、ホースノズルを立ち姿勢としたときの枠状ガードの下片に形成された穴を、本体部の載置台の底床部に立設された突起に係合させることで、ホースノズルの動きは、ホースノズルホルダによって規制される。そして、突起によって枠状ガードを側方から銜え込む（枠状ガードの下片の上方を塞ぐ）ことで、載置台からのホースノズルホルダの浮き上がりが阻止され、ホースノズルの脱落が確実に防止されることとなる。
【０００９】
上記課題を解決するための、本発明に係るホースノズルホルダは、給油ホースとのジョイントと、流量調整バルブと、該流量調整バルブを操作する引き金と、該引き金の周囲を囲む枠状ガードとを備える握り部と、該握り部の先端側に突出する給油パイプとを備えるホースノズルを、前記給油パイプを上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダであって、前記握り部を保持する本体部と、前記給油パイプを覆う筒状カバー部とからなり、前記本体部の下方には前記枠状ガードの載置台が固定され、前記本体部の上方には、前記筒状カバー部の基端部が揺動自在に軸着されており、前記載置台は、前記枠状ガードを左右両側から挟むように対峙する縦壁部と、前記ホースノズルを立ち姿勢としたときの、前記枠状ガードの下片に形成された穴に係合する突起が立設された底床部とからなり、前記縦壁部の各対峙面の少なくとも一方には、先端部の間隔が前記枠状ガードの幅より狭くなるように突出方向へと常時付勢され、かつ、前記枠状ガードによって前記縦壁部へと押し込まれ、突出状態で前記枠状ガードを側方から銜え込む、可動突起が設けられていることを特徴とするものである。
【００１０】
本発明によれば、ホースノズルの脱落を防止するための操作が、ホースノズルホルダに対するホースノズルの装着作業と、一体になされることとなる。
すなわち、本発明に係るホースノズルホルダへの、ホースノズルの装着作業に際し、作業者はホースノズルの握り部を持ち、最初に筒状カバー部に給油パイプを挿通する。続いて、ホースノズルを立ち姿勢として、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込む。この際、筒状カバー部は、ホースノズルの姿勢変化に追従して本体部に対し回転し、ホースノズルの給油パイプを上方から覆うと共に、ホースノズルの給油パイプの動きを制限する。又、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込むことで、縦壁部の各対峙面の少なくとも一方に設けられた可動突起が枠状ガードを側方から銜え込み、ホースノズルの握り部の動きを制限する。
かかる状態で、更に、ホースノズルを立ち姿勢としたときの枠状ガードの下片に形成された穴を、本体部の載置台の底床部に立設された突起に係合させて、装着作業を完了することで、ホースノズルの動きは、ホースノズルホルダによって確実に規制され、ホースノズルの脱落も確実に防止されることとなる。
【００１１】
又、本発明において、前記可動突起は、三角戸ばね若しくはローラ状ガイドであることが望ましい。
本発明によれば、ホースノズルホルダの載置台の、縦壁部の各対峙面から、三角戸ばね若しくはローラ状ガイド（通称「ペコ錠」と呼ばれている。）の先端部の間隔が、枠状ガードの幅より狭くなるように突出方向へと常時突出し、かつ、三角戸ばね若しくはローラ状ガイドが枠状ガードによって縦壁部へと押し込まれ、突出状態で枠状ガードを左右両側から銜え込むことで、ホースノズルの動きは、ホースノズルホルダによって確実に規制され、ホースノズルの脱落も確実に防止されることとなる。
【００１２】
又、本発明において、前記縦壁部の可動突起は、前記枠状ガードの着脱方向において非対称形をなし、前記枠状ガードが前記縦壁部の間に押し込まれる際に当接する面のみ、前記可動突起の前記縦壁部への変位を促す曲面乃至傾斜面で構成され、なおかつ、前記本体部には、前記可動突起を前記縦壁部へと引き込むための操作レバーが設けられていることが望ましい。
この構成によれば、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込むことにより、枠状ガードが可動突起の縦壁部への変位を促す曲面乃至傾斜面に当接し、縦壁部の対峙面に設けられた可動突起は、枠状ガードによって左右方向に押し退けられる。そして、枠状ガードが可動突起を通過すると、可動突起は再び縦壁部の対峙面から突出し、枠状ガードを側方から銜え込み、ホースノズルの握り部の動きを制限する。一方、縦壁部の可動突起は枠状ガードの着脱方向において非対称形をなし、枠状ガードが縦壁部の間から引き出される際に当接する面は、可動突起の縦壁部への変位を促す曲面乃至傾斜面により構成されていない。よって、かかる非対称形の可動突起は、枠状ガードの抜け止めラッチとして機能し、非対称形の可動突起により枠状ガードを保持するための十分な保持力が確保される。他方、操作レバーによって可動突起を縦壁部へと引き込むことで、可動突起による枠状ガードの抜け止めが解除され、枠状ガードを縦壁部から引き出すことが可能となる。
【００１３】
又、上記課題を解決するための、本発明に係るホースノズルホルダは、給油ホースとのジョイントと、流量調整バルブと、該流量調整バルブを操作する引き金と、該引き金の周囲を囲む枠状ガードとを備える握り部と、該握り部の先端側に突出する給油パイプとを備えるホースノズルを、前記給油パイプを上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダであって、前記握り部を保持する本体部と、前記給油パイプを覆う筒状カバー部とからなり、前記本体部の下方には前記枠状ガードの載置台が固定され、前記本体部の上方には、前記筒状カバー部の基端部が揺動自在に軸着されており、前記載置台は、前記枠状ガードを左右両側から挟むように対峙する縦壁部と、前記ホースノズルを立ち姿勢としたときの、前記枠状ガードの下片に形成された穴に係合する突起が立設された底床部とからなり、前記縦壁部の少なくとも一方には切欠きが形成され、前記縦壁部の外側から前記切欠きを介して前記縦壁部に挟まれた空間に対し突入し、前記枠状ガードを側方から銜え込む突起が、前記本体部に軸着されていることを特徴とするものである。
【００１４】
本発明におけるホースノズルの装着作業は以下の通りである。作業者はホースノズルの握り部を持ち、最初に筒状カバー部に給油パイプを挿通する。続いて、ホースノズルを立ち姿勢として、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込む。この際、筒状カバー部は、ホースノズルの姿勢変化に追従して本体部に対し回転し、ホースノズルの給油パイプを上方から覆うと共に、ホースノズルの給油パイプの動きを制限する。又、枠状ガードを載置台の縦壁部の間に押し込む。
かかる状態で、更に、ホースノズルを立ち姿勢としたときの枠状ガードの下片に形成された穴を、本体部の載置台の底床部に立設された突起に係合させることで、ホースノズルの動きは、ホースノズルホルダによって規制される。その後、前記縦壁部の外側から、縦壁部の少なくとも一方に形成された切欠きを介して、縦壁部に挟まれた空間に対し突起を突入させ、突起によって枠状ガードを側方から銜え込む（枠状ガードの下片の上方を塞ぐ）ことで、載置台からのホースノズルホルダの浮き上がりが阻止され、ホースノズルの脱落が確実に防止されることとなる。
【００１５】
本発明において、前記突起は、前記本体部に軸着されたレバーに突設されており、該レバーの支点は、前記載置台から前記枠状ガードが浮き上がり前記突起に当接することにより、前記突起を前記縦壁部に挟まれた空間方向へと引き込む力が前記レバーに加わる位置に、設けられていることが望ましい。
本発明によれば、レバーが本体部に軸着されていることから、レバーは常に本体部と一体となっており、ホースノズルをホースノズルホルダから取り外す際の、レバーの格納等の付帯作業が不要となる。又、支点を中心にレバーを回転させることのみによって、ホースノズルホルダに対するホースノズルの固定作業を行うことができる。しかも、ホースノズルが載置台から浮き上がり、枠状ガードが突起に当接することにより、突起を縦壁部に挟まれた空間方向へと引き込む力がレバーに加わり、突起はより確実に枠状ガードを側方から銜え込むこととなり、ホースノズルの脱落が確実に防止されることとなる。
【００１６】
又、本発明において、前記レバーには、前記突起が切欠きを介して前記縦壁部に挟まれた空間に対し突入した状態で前記縦壁部に当接する、ストッパーが設けられていることが望ましい。
本発明によれば、レバーのストッパーが載置台の縦壁部に当接することから、ホースノズルが載置台から浮き上がり、枠状ガードが突起に当接することにより、突起を縦壁部に挟まれた空間方向へと引き込む力がレバーに加わった状態で、レバーが支点を中心に更に回転することはなく、突起による枠状ガードの銜え込み状態が確実に維持される。
【００１７】
又、本発明において、前記本体部は、タンクローリに対する取付け部材を兼ねることが望ましい。
本発明によれば、ホースノズルホルダの本体部をタンクローリに取付けることで、タンクローリの給油ホースのホースノズルの動きは、ホースノズルホルダによって確実に規制され、ホースノズルの脱落も確実に防止されることとなる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明はこのように構成したので、既存のホースノズルに変更を加えることなく、ホースノズルの脱落を確実に防止し、ホースノズルホルダの使い勝手を向上させることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を添付図面に基づいて説明する。なお、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については同一符号で示し、詳しい説明を省略する。
【００２０】
図１及び図２に示されるように、本発明の第１の実施の形態に係るホールノズルホルダ４６は、ホースノズル１０を、給油パイプ２２を上方に向けた立ち姿勢で保持するものである。ホースノズル１０は既存のホースノズルであり、給油ホースとのジョイント１２と、流量調整バルブ１４と、流量調整バルブ１４を操作する引き金１６と、引き金１６の周囲を囲む枠状ガード１８とを備える握り部２０と、握り部２０の先端側に突出する給油パイプ２２とを備えるものである。
【００２１】
ホールノズルホルダ４６は、ホースノズル１０の握り部２０を保持する本体部２６と、給油パイプを覆う筒状カバー部２８とからなり、本体部２６の下方には枠状ガード１８の載置台３０が固定され、本体部２６の上方には、筒状カバー部２８の基端部が、ピボット３２によって揺動自在に軸着されている。筒状カバー部２８は、自重により先端部を下方に下げるようにして傾斜している。なお、本体部２６は、板材をチャンネル状に折り曲げて形成されたものであり、タンクローリに対する取付け部材を兼ねている。
【００２２】
載置台３０は、枠状ガード１８を左右両側から挟むように対峙する縦壁部４８と、ホースノズル１０を立ち姿勢としたときの、枠状ガード１８の下片に形成された穴に係合する突起３６が立設された底床部５０とからなるものである。なお、図示の例では、従来例（図７、図８）と同様に、枠状ガード１８を左右両側から挟むコ字状の押え板３４が、底床部５０に固定されている。又、縦壁部４８は、後述する可動突起５２を格納するために箱状をなしており、本体部２６の両側に固定されている。
【００２３】
縦壁部４８の各対峙面には、可動突起５２が設けられている。可動突起５２は、先端部の間隔ｘが、ホースノズル１０の枠状ガード１８の幅より狭くなるように突出方向へと常時付勢され、かつ、枠状ガード１８によって縦壁部４８へと押し込まれ、突出状態で枠状ガード１８を左右両側から銜え込むものである。可動突起５２は、チャンネル状の本体部２６の底面２６ａに対して間隔を空けて配置されており、ホースノズル１０の枠状ガード１８が、可動突起５２を縦壁部４８へと押し込んで可動突起５２を通過した後、枠状ガード１８と引き金１６との間に可動突起５２が突出することで、枠状ガード１８を左右両側から銜え込むことができる。
なお、可動突起５２は、半円筒状、三角柱状、ローラ状等の突出子をバネによって常時突出方向へと付勢した構造を有し、建材の分野では、三角戸ばね、ローラ状ガイド（ペコ錠）等と呼ばれるものをそのまま流用することができる。
【００２４】
さて、上記構成を有する本発明の第１の実施の形態によれば、ホースノズル１０の脱落を防止するための操作が、ホースノズルホルダ４６に対する、ホースノズル１０の装着作業と一体になされることとなる。
すなわち、ホースノズルホルダ４６へのホースノズル１０の装着作業に際し、作業者はホースノズル１０の握り部２０を持ち、最初に、自重により先端部を下方に下げるようにして傾斜している筒状カバー部２８に、給油パイプ２２を挿通する。続いて、ホースノズル１０を立ち姿勢として、枠状ガード１８を載置台３０の縦壁部４８の間に押し込む。この際、筒状カバー部２８は、ホースノズル２２の姿勢変化に追従して本体部２６に対し回転し、ホースノズル１０の給油パイプ２２を上方から覆うと共に、ホースノズル１０の給油パイプ２２の動きを制限する。又、枠状ガード１８を載置台３０の縦壁部４８の間に押し込むことで、縦壁部４８の各対峙面に設けられた可動突起５２が、枠状ガード１８を左右両側から銜え込み、ホースノズル１０の握り部２０の動きを制限する。
【００２５】
かかる状態で、更に、ホースノズル１０を立ち姿勢としたときの、枠状ガード１８の下片に形成された穴を、本体部２６の載置台３０の底床部５０に立設された突起３６に係合させて、装着作業を完了することで、ホースノズル１０の動きは、ホースノズルホルダ４６によって確実に規制され、ホースノズル１０の脱落も確実に防止されることとなる。
又、ホールノズルホルダ４６からホースノズル１０を取り外す際には、ホースノズル１０の握り部２０を手前に引くことにより、ホースノズル１０の枠状ガード１８が、可動突起５２を縦壁部４８へと押し込んで可動突起５２を通過することができるので、特別な解除操作をすることもなく、円滑にホースノズル１０を取り外すことができる。
【００２６】
又、可動突起５２は、三角戸ばね若しくはローラ状ガイドであることから、ホースノズルホルダ４６の載置台３０の、縦壁部４８の各対峙面から、三角戸ばね若しくはローラ状ガイドの先端部の間隔ｘが、枠状ガード１８の幅より狭くなるように突出方向へと常時突出し、かつ、三角戸ばね若しくはローラ状ガイドが枠状ガード１８によって縦壁部４８へと押し込まれ、突出状態で枠状ガード１８を左右両側から銜え込むことで、ホースノズル１０の動きは、ホースノズルホルダ４６によって確実に規制され、ホースノズル１０の脱落も確実に防止されることとなる。
【００２７】
しかも、本体部２６は、タンクローリに対する取付け部材を兼ねることから、ホースノズルホルダ４６の本体部２６をタンクローリに取付けることで、タンクローリの給油ホースのホースノズル１０の動きは、ホースノズルホルダ４６によって確実に規制され、ホースノズル１０の脱落も確実に防止されることとなる。
なお、ホースノズルホルダ４６は、タンクローリへ装着して用いる場合に限らず、定点設置されたタンクに取付けることで、かかるタンクのホースノズルを確実に保持することが可能となる。
【００２８】
図３には、図１、図２に示された本発明の第１の実施の形態の応用例として、ホースノズルホルダの縦壁部４８及び可動突起５２の部分のみ抜粋して示している。かかる応用例では、可動突起５２は一方の縦壁部４８にのみ設けられている。又、可動突起５２は、枠状ガード１８の装着方向Ａと、引き出し方向Ｂとにおいて非対称形をなしている。具体的には、枠状ガード１８が縦壁部４８の間に押し込まれる際に当接する面５２ａのみ、可動突起５２の縦壁部４８への変位を促す曲面乃至傾斜面で構成されており、枠状ガード１８が縦壁部４８の間から引き出される際に当接する面５２ｂは、引き出し方向Ｂと直行する平面となっている。更に、ホースノズルホルダの本体部（図示の例では縦壁部４８）には、可動突起５２を縦壁部４８へと引き込むための操作レバー５４が設けられている。縦壁部４８の内部には、操作レバー５４を矢印Ｃ方向へと回転させることで、可動突起５２を縦壁部４８へと引き込む駆動機構が内蔵されている。操作レバー５４は図示の例に限定されず、例えば、プッシュボタンの押圧動作と連動して、可動突起５２が縦壁部４８へと引き込まれる構造としても良い。
なお、可動突起５２を備えない他方の縦壁部４８には、可動突起５２に換えて、ゴムブロック等のクッション材５６が固定されている。そして、突出した可動突起５２とクッション材５６の先端部間の距離がＸ（図２）となっており、可動突起５２が縦壁部４８へと引き込まれると、先端部間の距離は、枠状ガード１８の幅よりも広くなる。
【００２９】
この構成によれば、枠状ガード１８を載置台の縦壁部４８の間に押し込むことにより、枠状ガード１８が可動突起５２の縦壁部への変位を促す曲面乃至傾斜面５２ａに当接し、縦壁部４８の対峙面に設けられた可動突起５２は、枠状ガード１８によって左右方向に押し退けられる。そして、枠状ガード１８が可動突起５２を通過すると、可動突起５２は再び縦壁部４８の対峙面から突出し、枠状ガード１８を側方から銜え込み、クッション材５６が枠状ガード１８の側面に当接することと合わせて、ホースノズルの握り部の動きを制限する。一方、縦壁部４８の可動突起５２は枠状ガードの着脱方向Ａ、Ｂにおいて非対称形をなし、枠状ガード１８が縦壁部４８の間から引き出される際に当接する面５２ｂは枠状ガード１８の引き出し方向Ｂと直行する平面であり、面５２ａのように、可動突起５２の縦壁部４８への変位を促す曲面乃至傾斜面により構成されてはいない。よって、かかる非対称形の可動突起５２は、枠状ガード１８の抜け止めラッチとして機能し、非対称形の可動突起５２により、枠状ガード１８を保持するための十分な保持力が確保される。他方、操作レバー５４によって可動突起５２を縦壁部４８へと引き込むことで、可動突起５２による枠状ガード１８の抜け止めが解除され、枠状ガード１８を縦壁部４８から引き出すことが可能となる。
その他、図１、図２の例と同様の作用効果については、詳しい説明を省略する。
【００３０】
続いて、図４から図６を参照しながら、本発明の第２の実施の形態について説明する。なお、本発明の第１の実施の形態と同一部分、若しくは相当する部分については同一符号で示し、詳しい説明を省略する。
本発明の第２の実施の形態に係るホースノズルホルダ５８は、図１、図２の例におけるコ字状の押え板３４が、載置台３０として機能するものである。コ字状の押え板３４は、枠状ガード１８を左右両側から挟むように対峙する縦壁部３４ａと、ホースノズル１０を立ち姿勢としたときの、枠状ガード１８の下片１８ａに形成された穴１８ｂ（図５）に係合する突起３６が立設された底床部５０とからなるものである。そして、縦壁部３４ａの一方には切欠き３４ｃ（図６）が形成されている。
【００３１】
又、本体部２６にはレバー６０が軸着されている。図示の例では、レバー６０は鋼板を打ち抜いて形成したものであり、後述する突起７２及びストッパー７４が一体に形成されている。又、レバー６０には、先端部にねじ溝が切られたピン６２が固定されている。そして、このピン６２が、チャンネル状の本体部２６の側面に（溶接等によって）固定されたボス６４に挿通される。そして、ボス６４を貫通したピン６２の先端部のねじ溝に、ワッシャー６６及び皿ばね６８が挿通され、ナット７０が締め付けられることで、レバー６０は本体部２６に対し回転自在に固定される。しかも、ナット７０の締め付け力を調整することで、皿ばね６８の弾性変形量が変化して、レバー６０とボス６４との間の摩擦抵抗力が変化し、レバー６０から手を離しても、レバー６０が任意の位置に固定されるように設定することができる。
【００３２】
レバー６０に突設された突起７２は、縦壁部３４ａの外側から、切欠き３４ｃを介して縦壁部３４ａに挟まれた空間に対し突入し、枠状ガード１８を側方から銜え込むものである。又、ストッパー７４は、突起７２が縦壁部３４ａの一方に形成された切欠き３４ｃを通過した状態で、縦壁部３４ａに当接する部分である。そして、レバー６０のストッパー７４が縦壁部３４ａに当接した状態から、ピン６２を中心にレバー６０を角度θ（図示の例ではθ＝２０°）だけ回転させることで、突起７２は縦壁部３４ａの切欠き３４ｃから外側へと完全に外れる。なお、レバー６０の支点（ピン６２）は、後述の如く、載置台３０から枠状ガード１８が浮き上がり、突起７２に当接することにより、突起７２を縦壁部３４ａに挟まれた空間方向へと引き込む力がレバー６０に加わる位置に、設けられている。又、図示の例では、ストッパー７４は、縦壁部３４ａに対し平行に当接する端縁形状に形成されており、突起７２は、ストッパ７４が縦壁部３４ａに当接した状態で、枠状ガード１８の下片１８ａの上方を塞ぐ形状に形成されている。なお、レバー６０、突起７２、ストッパ７４を樹脂製板により構成してもよく、又、例えば棒材を組み合わせて形成することも可能である。
【００３３】
本発明の第２の実施の形態に係るホースノズルホルダ５８の、ホースノズル１０の装着作業は以下の通りである。作業者はホースノズル１０の握り部２０を持ち、最初に筒状カバー部２８に給油パイプ２２を挿通する。続いて、ホースノズル１０を立ち姿勢として、枠状ガード１８を載置台３０（コ字状の押え板３４）の縦壁部３４ａの間に押し込む。この際、筒状カバー部２８は、ホースノズル１０の姿勢変化に追従して本体部２６に対し回転し、ホースノズル１０の給油パイプ２２を上方から覆うと共に、ホースノズル１０の給油パイプ２２の動きを制限する。又、枠状ガード１８を押え板３４の縦壁部３４ａの間に押し込む。
【００３４】
かかる状態で、更に、ホースノズル１０を立ち姿勢としたときの枠状ガード１８の下片１８ａに形成された穴１８ｂを、本体部２６の押え板３４の底床部５０に立設された突起３６に係合させることで、ホースノズル１０の動きは、ホースノズルホルダ５８によって規制される。その後、縦壁部３４ａの外側から、縦壁部３４ａの少なくとも一方に形成された切欠き３４ｃを介して、縦壁部３４ａに挟まれた空間に対し突起７２を突入させ、突起７２によって枠状ガード１８を側方から銜え込む（枠状ガード１８の下片１８ａの上方を塞ぐ）ことで、押え板３４からのホースノズル１０の浮き上がりが阻止され、ホースノズル１０の脱落が確実に防止されることとなる。
【００３５】
しかも、突起７２はレバー６０に突設されており、レバー６０が本体部２６に軸着されていることから、レバー６０は常に本体部２６と一体となっており、ホースノズル１０をホースノズルホルダ５８から取り外す際の、レバー６０の格納等の付帯作業が不要となる。又、支点（ピン６２）を中心にレバー６０を回転させることのみによって、ホースノズルホルダ２６に対するホースノズル１０の固定作業を行うことができる。
又、突起７２が枠状ガード１８の下片１８ａの上方を塞ぐと共に、レバー６０の支点であるピン６２が、突起７２の更に上方に位置していることから、ホースノズル１０が押え板３４から浮き上がり、枠状ガード１８の下片１８ａが突起７２に当接することにより、突起７２を縦壁部３４ａに挟まれた空間方向へと引き込む力がレバー６０に加わる。よって、突起７２はより確実に枠状ガード１８を側方から銜え込むこととなり、ホースノズル１０の脱落が確実に防止されることとなる。
【００３６】
又、レバー６０のストッパー７４が押え板３４の縦壁部３４ａに当接することから、ホースノズル１０が押え板３４から浮き上がり、枠状ガード１８が突起７２に当接することにより、突起７２を縦壁部３４ａに挟まれた空間方向へと引き込む力がレバー６０に加わった状態で、レバー６０がピン６２を中心に更に回転することはなく、突起７２による枠状ガード１８の銜え込み状態が確実に維持される。
なお、図示の例では、ナット７０の締め付け力を調整することで、レバー６０から手を離しても、レバー６０が任意の位置で固定されるように、皿ばね６８の弾性変形量が調整されるが、皿ばね６８に換えて、レバー６０のストッパー７４が押え板３４の縦壁部３４ａに当接する方向へと、ばねによってレバー６０を常時付勢することとしても良い。この場合には、ホースノズルホルダ５８に対するホースノズル１０の着脱時には、作業者はばねに対抗して、レバー６０を、突起７２は縦壁部３４ａの切欠き３４ｃから、縦壁部３４ａの外側へと完全に外れる位置まで回転させる。
【００３７】
さて、本発明の第１の実施の形態の特徴と、第２の実施の形態の特徴をまとめると、以下のようになる。すなわち、給油ホースとのジョイント１２と、流量調整バルブ１４と、該流量調整バルブ１４を操作する引き金１６と、該引き金１６の周囲を囲む枠状ガード１８とを備える握り部２０と、該握り部２０の先端側に突出する給油パイプ２２とを備えるホースノズル１０を、前記給油パイプ２２を上方に向けた立ち姿勢で保持するホースノズルホルダ４６、５８であって、前記握り部２０を保持する本体部２６と、前記給油パイプ２２を覆う筒状カバー部２８とからなり、前記本体部２６の下方には前記枠状ガード１８の載置台３０、３４が固定され、前記本体部２６の上方には、前記筒状カバー部２８の基端部が揺動自在に軸着されており、前記載置台３０、３４は、前記枠状ガード１８を左右両側から挟むように対峙する縦壁部４８、３４ａと、前記ホースノズル１０を立ち姿勢としたときの、前記枠状ガード１８の下片１８ａに形成された穴１８ｂに係合する突起３６が立設された底床部５０とからなり、前記縦壁部４８、３４ａの少なくとも一方には、前記枠状ガード１８を側方から銜え込む突起５２、７２が、前記縦壁部３４ａに挟まれた空間に対し出没自在に設けられていることを特徴とするものである。
なお、前記枠状ガード１８を側方から銜え込む突起は、自己付勢型の突起５２であっても良く、手動操作型の突起７２であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るホールノズルホルダに、ホースノズルを装着した状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るホールノズルホルダの正面図である。
【図３】図１、図２に示された本発明の実施の形態に係るホースノズルホルダの応用例であり、縦壁部及び可動突起の部分のみ抜粋して示した斜視図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態にかかるホースノズルホルダの斜視図（一部分解図）である。
【図５】図４に示されるホースノズルホルダの側面図である。
【図６】図４に示されるホースノズルホルダの要部正面図である。
【図７】従来のホールノズルホルダの斜視図である。
【図８】従来のホースノズルホルダの別例を示す斜視図であり、（ａ）はホースノズルを外した状態を、（ｂ）はホースノズルを装着した状態を一部拡大図と共に示したものである。
【符号の説明】
【００３９】
１０：ホースノズル、１２：ジョイント、１４：流量調整バルブ、１６：引き金、１８：枠状ガード、２０：握り部、２２：給油パイプ、２６：本体部、２８：筒状カバー部、３０：載置台、３２：ピボット、３６：突起、４６：ホースノズルホルダ、４８：縦壁部、５０：底床部、５２：可動突起、５８：ホースノズルホルダ、６０：レバー、６２：ピン、７２：突起、７４：ストッパー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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