(57)【要約】【課題】サイドギヤを支持するディファレンシャルケースの円筒状ボア内への潤滑油の供給を促進すると同時に、円筒状ボアの全域をできるだけ不均一に潤滑し、またその均一な潤滑状態を差動装置の休止中にも維持する。【解決手段】ディファレンシャルケースの円筒状ボア内にサイドギヤ軸を囲むスリーブを設け、スリーブにはその内周面に油溝を設け、スリーブは回転していないときには内周面の油溝のない部分にてサイドギヤ軸の外周面上に着座し、回転により生じた遠心力により弾性的に拡径して内周面の油溝のない部分がサイドギヤ軸の外周面より離れるようにする。【選択図】図３
2008121698.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の対向するサイドギヤと、
前記一対のサイドギヤ間に噛み合う少なくとも一対のピニオンと、
前記サイドギヤおよび前記ピニオンをそれぞれの中心軸線の周りに回転可能に支持し、前記一対のサイドギヤの中心軸線に一致する中心軸線の周りに回転可能に支持され、前記一対のサイドギヤをその間に差動回転を許容しつつそれらの中心軸線の周りに回転させるディファレンシャルケースと
を有する差動装置にして、前記一対のサイドギヤを回転可能に支持する前記ディファレンシャルケースの円筒状ボア内には前記サイドギヤの軸部を囲むスリーブが設けられており、前記スリーブはその内周面に油溝を有し、該スリーブが回転していないときには、前記スリーブは前記内周面の油溝のない部分にて前記サイドギヤの軸部の外周面上に着座しており、前記スリーブはその中心軸線の周りの回転により生じた遠心力により弾性的に拡径して前記内周面の油溝のない部分が前記サイドギヤの軸部の外周面より離れるようになっていることを特徴とする差動装置。
【請求項２】
前記油溝は前記スリーブの中心軸線に平行に延在していることを特徴とする請求項１に記載の差動装置。
【請求項３】
前記油溝は前記スリーブの中心軸線の周りに螺旋状に延在していることを特徴とする請求項１に記載の差動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車輌の駆動系に組み込まれる差動装置に係り、特に該差動装置の一部を構成するディファレンシャルケース（通称デフケース）のサイドギヤ軸を受ける部分の潤滑に係る。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車輌の駆動系に組み込まれる差動装置は、一対の対向するサイドギヤとその間に噛み合う少なくとも一対のピニオンとをそれぞれの中心軸線の周りに回転可能に支持し、前記一対のサイドギヤの中心軸線に一致する中心軸線の周りに回転可能に支持され、前記一対のサイドギヤをその間に差動回転を許容しつつそれらの中心軸線の周りに回転させるディファレンシャルケースを含んでおり、前記一対のサイドギヤにより車輌の左右一対の駆動輪を駆動するようになっている。この場合、一対の駆動輪が互いに同一の角速度にて駆動される限り、ディファレンシャルケースとサイドギヤとは一体となってサイドギヤの中心軸線の周りに回転し、サイドギヤとそれをその中心軸線の周りに回転可能に支持するディファレンシャルケースの間に相対回転は生じないが、一対のサイドギヤ間に角速度の差が生じ、両者間に差動が生ずると、サイドギヤとディファレンシャルケースの間に相対回転が生ずるので、この部位は潤滑を要する。
【０００３】
下記の特許文献１には、ディファレンシャルケースのサイドギヤを回転可能に支持する円筒状ボアの周壁に沿って螺旋状の油溝を形成し、かかる螺旋状油溝を通って円筒状ボアの外端部から円筒状ボア内へ潤滑油を導き入れる構造が示されている。
【特許文献１】特開平１１-３５１３６０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の特許文献１に於ける如くサイドギヤを回転可能に支持するディファレンシャルケースの円筒状ボアの周壁に沿って螺旋状の油溝を形成されれば、かかる螺旋油溝が形成されない場合に比して、ディファレンシャルケースのサイドギヤ支持部の螺旋油溝に沿った帯域への潤滑油量の供給は増大すると考えられるが、かかる構造では潤滑油の供給が螺旋溝に沿った帯域にのみ集中しがちになり、螺旋油溝間の帯域の潤滑が不十分になることが危惧される。
【０００５】
本発明は、上記の点に鑑み、サイドギヤを支持するディファレンシャルケースの円筒状ボア内への潤滑油の供給を促進すると同時に、円筒状ボアの全域をできるだけ不均一に潤滑し、またその均一な潤滑状態を差動装置の休止中にも維持することができるよう、差動装置、特にそのディファレンシャルケースによるサイドギヤ支持部の潤滑構造を改良することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するものとして、本発明は、
一対の対向するサイドギヤと、
前記一対のサイドギヤ間に噛み合う少なくとも一対のピニオンと、
前記サイドギヤおよび前記ピニオンをそれぞれの中心軸線の周りに回転可能に支持し、前記一対のサイドギヤの中心軸線に一致する中心軸線の周りに回転可能に支持され、前記一対のサイドギヤをその間に差動回転を許容しつつそれらの中心軸線の周りに回転させるディファレンシャルケースと
を有する差動装置にして、前記一対のサイドギヤを回転可能に支持する前記ディファレンシャルケースの円筒状ボア内には前記サイドギヤの軸部を囲むスリーブが設けられており、前記スリーブはその内周面に油溝を有し、該スリーブが回転していないときには、前記スリーブは前記内周面の油溝のない部分にて前記サイドギヤの軸部の外周面上に着座しており、前記スリーブはその中心軸線の周りの回転により生じた遠心力により弾性的に拡径して前記内周面の油溝のない部分が前記サイドギヤの軸部の外周面より離れるようになっていることを特徴とする差動装置を提案するものである。
【０００７】
前記油溝は前記スリーブの中心軸線に平行に、または前記スリーブの中心軸線の周りに螺旋状に延在していてよい。
【発明の効果】
【０００８】
上記の如く、一対の対向するサイドギヤと、前記一対のサイドギヤ間に噛み合う少なくとも一対のピニオンと、前記サイドギヤおよび前記ピニオンをそれぞれの中心軸線の周りに回転可能に支持し、前記一対のサイドギヤの中心軸線に一致する中心軸線の周りに回転可能に支持され、前記一対のサイドギヤをその間に差動回転を許容しつつそれらの中心軸線の周りに回転させるディファレンシャルケースとを有する差動装置に於いて、前記一対のサイドギヤを回転可能に支持する前記ディファレンシャルケースの円筒状ボア内には前記サイドギヤの軸部を囲むスリーブが設けられており、前記スリーブはその内周面に油溝を有し、該スリーブが回転していないときには、前記スリーブは前記内周面の油溝のない部分にて前記サイドギヤの軸部の外周面上に着座しており、前記スリーブはその中心軸線の周りの回転により生じた遠心力により弾性的に拡径して前記内周面の油溝のない部分が前記サイドギヤの軸部の外周面より離れるようになっていれば、差動装置の作動中、即ちディファレンシャルケースの回転中には、前記スリーブの内周面の全面にわたって潤滑油が供給され、また差動装置の休止中には潤滑油は油溝内に保持され、差動装置の休止中にも円筒状ボアの全域を均一な潤滑状態に維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１は、本発明による差動装置の一例を示す幾分解図的縦断面図である。図１に於いて、１０はディファレンシャルケースであり、一対の対向するサイドギヤ１２Ｌ，１２Ｒとその間に噛み合う少なくとも一対のピニオン１４，１６とをそれぞれの中心軸線の周りに回転可能に支持しており、それ自身は一対のサイドギヤの中心軸線に一致する中心軸線Ｃｄの周りに回転可能にディファレンシャルハウジング１８により支持され、図にてその一部のみが示されているフランジ部１０ｆの部分にて、そこにボルト２０により取り付けられ図にはその一部のみが示されている入力歯車２２が図には示されていない駆動歯車により駆動されることにより中心軸線Ｃｄの周りに回転駆動されるようになっている。
【００１０】
より詳細には、一対のサイドギヤ１２Ｌ，１２Ｒは、左右の車軸２４Ｌ，２４Ｒの内端部により支持されており、これを支持するディファレンシャルケース１０は、その両端部にて軸受２６Ｌ，２６Ｒによりディファレンシャルハウジング１８から支持されている。尚、サイドギヤ１２Ｌ．１２Ｒは、装置の組み立ての都合上、左右の車軸２４Ｌ，２４Ｒとは別体の部材として構成されているが、機能的には、左右の車軸２４Ｌ，２４Ｒはそれぞれサイドギヤ１２Ｌ，１２Ｒの軸部である。ピニオン１４，１６は両端部をディファレンシャルケース１０により支持されたピニオン軸２８によりその周りに回転可能に支持されている。３０はディファレンシャルケース１０に対するピニオン軸２８の軸線方向位置を固定するピンである。
【００１１】
ディファレンシャルケース１０には、一対のサイドギヤ１２Ｌ，１２Ｒを回転可能に支持する一対の円筒状ボア３２Ｌ，３２Ｒが設けられている。これら一対の円筒状ボアの内端は一対のサイドギヤ１２Ｌ，１２Ｒを収容する室空間に開口し、それらの外端はディファレンシャルハウジング１８内に軸受２６Ｌ，２６Ｒとオイルシール３４Ｌ，３４Ｒとにより限られた室空間内に開口している。従って、一対の円筒状ボア３２Ｌ，３２Ｒには、その内端からサイドギヤとピニオンの噛合い部に別途供給された潤滑油の一部が流入でき、またその外端から軸受２６Ｌ，２６Ｒに別途供給された潤滑油の一部が流入できる。
【００１２】
円筒状ボア３２Ｌ，３２Ｒ内にはサイドギヤ１２Ｌ，１２Ｒの軸部、即ち車軸２４Ｌ，２４Ｒを囲むスリーブ３６Ｌ，３６Ｒが設けられている。これらのスリーブは、図２および図３にその一例を示す如く、その内周面に油溝３８ｓを有している。尚、図３は図１の断面Ａ−Ａによる断面図である。スリーブ３６Ｌ，３６Ｒは、それが回転していないときには、スリーブ３６Ｒについて図３に示す如く、その内周面の油溝のない部分にてサイドギヤの軸部、即ち車軸２４Ｒの外周面上に着座しており、各油溝は周方向に閉じられ、その中に潤滑油を重力による流下に対し保持するようになっている。
【００１３】
スリーブ３６Ｌ，３６Ｒはゴム等の弾性材よりなっており、ディファレンシャルケース１０の回転に伴ってスリーがその中心軸線の周りに回転し、その回転によりそれに遠心力が作用すると、これらのスリーブは、スリーブ３６Ｒについて図３に対比して図４に示す如く、弾性的に拡径し、スリーブ３６Ｌ，３６Ｒはその内周面の油溝のない部分がサイドギヤの軸部、即ち車軸２４Ｌ，２４Ｒの外周面より離れ、その内周面の全域が連通した状態となり、内周面の全面に連続した潤滑油膜を保持するようになっている。
【００１４】
図２に示す例では、スリーブの内周面に設けられた油溝３８ｓは、スリーブの円筒状内周面の母線に沿って軸線方向に延在するよう設けられているが、油溝は図５に示す如く、スリーブの中心軸線の周りに螺旋状に延在する螺旋状油溝３８ｈとして形成されてもよい。
【００１５】
以上に於いては本発明を一つの実施の形態とその一部の変形例について詳細に説明したが、かかる実施の形態について本発明の範囲内にて種々の変更が可能であることは当業者にとって明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明による差動装置を一つの実施の形態について示す幾分解図的縦断面図。
【図２】本発明によりサイドギヤ軸を受けるディファレンシャルケースの円筒状ボア内に設けられるスリーブの一例を示す斜視図。
【図３】図１の断面Ａ−Ａによる断面図であって、図２に示すスリーブをそれが回転していない状態の横断面にて示す図。
【図４】図１の断面Ａ−Ａによる断面図であって、図２に示すスリーブをそれが回転に伴う遠心力により拡径した状態の横断面にて示す図。
【図５】本発明によりサイドギヤ軸を受けるディファレンシャルケースの円筒状ボア内に設けられるスリーブの他の一例を示す斜視図。
【符号の説明】
【００１７】
１０…ディファレンシャルケース、１０ｆ…ディファレンシャルケースのフランジ部、１２Ｌ，１２Ｒ…サイドギヤ、１４，１６…ピニオン、１８…ディファレンシャルハウジング、２０…ボルト、２２…入力歯車、２４Ｌ，２４Ｒ…車軸、２６Ｌ，２６Ｒ…軸受、２８…ピニオン軸、３０…ピン、３２Ｌ，３２Ｒ…円筒状ボア、３４Ｌ，３４Ｒ…オイルシール、３６Ｌ，３６Ｒ…スリーブ、３８ｓ，３８ｈ…油溝
【図１】
2008121698.tif 000003
【図２】
2008121698.tif 000004
【図３】
2008121698.tif 000005
【図４】
2008121698.tif 000006
【図５】
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