(57)【要約】【課題】窓ガラスに固定されるワイヤエンド部材に、固定孔と、この固定孔の上方及び下方に延びるワイヤ保持部とを設け、このワイヤ保持部に窓ガラスを昇降させる駆動ワイヤを固定したワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、ワイヤエンド部材と駆動ワイヤとが容易に脱落することのないワイヤ式ウインドレギュレータを得る。【解決手段】ワイヤエンド部材のワイヤ保持部に、固定孔に達する貫通孔を形成し、固定孔の周縁に、貫通孔の位置に対応させて、駆動ワイヤ露見凹部を形成し、貫通孔に挿通した駆動ワイヤを駆動ワイヤ露見凹部から露見させた状態で、該ワイヤ保持部に駆動ワイヤを固定したワイヤ式ウインドレギュレータ。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓ガラスに固定されるワイヤエンド部材に、固定孔と、この固定孔の上方及び下方に延びるワイヤ保持部とを設け、このワイヤ保持部に窓ガラスを昇降させる駆動ワイヤを固定したワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、
上記ワイヤエンド部材のワイヤ保持部に、固定孔に達する貫通孔を形成し、上記固定孔の周縁に、上記貫通孔の位置に対応させて、駆動ワイヤ露見凹部を形成し、上記貫通孔に挿通した駆動ワイヤを駆動ワイヤ露見凹部から露見させた状態で、該ワイヤ保持部に駆動ワイヤを固定したことを特徴とするワイヤ式ウインドレギュレータ。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、上記ワイヤエンド部材は、金属材料の鋳造品からなり、ワイヤ保持部は、かしめることで駆動ワイヤに結合されているワイヤ式ウインドレギュレータ。
【請求項３】
請求項１記載のワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、ワイヤエンド部材は、プレス加工された金属材料からなり、ワイヤ保持部は、駆動ワイヤをかしめ固定するかしめ筒状部からなっているワイヤ式ウインドレギュレータ。
【請求項４】
請求項２または３記載のワイヤ式ウインドレギュレータの製造方法であって、ワイヤエンド部材の固定孔に挿通する疑似ボルトを有する治具を準備するステップと、ワイヤエンド部材の固定孔に上記治具の疑似ボルトを挿通するステップと、上記ワイヤ保持部の貫通孔内に駆動ワイヤを挿通し、該駆動ワイヤの先端を駆動ワイヤ露見凹部から露見させるステップと、上記ワイヤ保持部をかしめて駆動ワイヤに結合するステップと、を有するワイヤ式ウインドレギュレータの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤ式ウインドレギュレータに関し、特に窓ガラスと駆動ワイヤとの結合構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤ式ウインドレギュレータは、車両の窓枠に昇降自在に案内された窓ガラスに駆動ワイヤを固定し、上下のワイヤガイドにガイドさせたこの駆動ワイヤを正逆巻取駆動装置により一方で巻き取り、他方で繰り出すことで昇降させるという基本構造を有する。窓ガラスと駆動ワイヤを結合するため従来、窓ガラスに固定されるワイヤエンド部材に、駆動ワイヤを例えばかしめ結合する構造が採用されていた。より具体的には、ワイヤエンド部材には、その中心部に固定ボルトを挿通する固定孔が形成されており、この固定孔の上方及び下方に延びるワイヤ保持部を設けている。従来、駆動ワイヤはこのワイヤ保持部にかしめ固定していた。
【特許文献１】特開２００２-２０６３７１号公報
【特許文献２】特開２００６-９５２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、このようにワイヤエンド部材のワイヤ保持部に駆動ワイヤをかしめ固定する従来品は、駆動ワイヤがワイヤ保持部のどこまで挿入されているか（挿入深さ）が確認できない。このため、駆動ワイヤの挿入深さが浅いもの（つまり駆動ワイヤが抜けやすいもの）が混入することがあり、ワイヤエンド部材と駆動ワイヤの離脱、窓ガラス落下の原因となるおそれがあった。
【０００４】
本発明は、従来品についての以上の問題点の発見に基づき、ワイヤエンド部材と駆動ワイヤとが容易に脱落することのない、あるいはワイヤエンド部材と駆動ワイヤの結合異常を事前に知ることができるワイヤ式ウインドレギュレータを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、窓ガラスに固定されるワイヤエンド部材に、固定孔と、この固定孔の上方及び下方に延びるワイヤ保持部とを設け、このワイヤ保持部に窓ガラスを昇降させる駆動ワイヤを固定したワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、ワイヤエンド部材のワイヤ保持部に、固定孔に達する貫通孔を形成し、固定孔の周縁に、貫通孔の位置に対応させて、駆動ワイヤ露見凹部を形成し、貫通孔に挿通した駆動ワイヤを駆動ワイヤ露見凹部から露見させた状態で、該ワイヤ保持部に駆動ワイヤを固定したことを特徴としている。
【０００６】
ワイヤエンド部材は、好ましくは金属材料の鋳造品から構成し、ワイヤ保持部は、かしめることで駆動ワイヤに結合することが好ましい。あるいは、プレス加工された金属材料から構成し、ワイヤ保持部は、駆動ワイヤをかしめ固定するかしめ筒状部とすることができる。
【０００７】
このようなワイヤエンド部材と駆動ワイヤの結合は、ワイヤエンド部材の固定孔に挿通する疑似ボルトを有する治具を準備するステップと、ワイヤエンド部材の固定孔に上記治具の疑似ボルトを挿通するステップと、上記ワイヤ保持部の貫通孔内に駆動ワイヤを挿通し、該駆動ワイヤの先端を駆動ワイヤ露見凹部から露見させるステップと、上記ワイヤ保持部をかしめて駆動ワイヤに結合するステップと、によって実行することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、窓ガラスに結合されるワイヤエンド部材のワイヤ保持部に、該ワイヤエンド部材に形成されている固定孔に達する貫通孔を形成し、この貫通孔に挿通した駆動ワイヤを固定孔の周縁に形成したワイヤ露見凹部から露見させた状態で、該ワイヤ保持部に駆動ワイヤを結合したので、ワイヤ保持部に対する駆動ワイヤの挿入深さを目視することができる。このため、駆動ワイヤが目視できないワイヤエンド部材の使用を避けることで、ワイヤエンド部材と駆動ワイヤの不用意な離脱、あるいは窓ガラスの落下を未然に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図３、図４は、本発明によるワイヤエンド部材と駆動ワイヤの結合構造を備えたワイヤ式ウインドレギュレータの一実施形態を示している。車両ドア（パネル）内の上方には、前後に位置させて上方前ワイヤガイド１０Ｆと上方後ワイヤガイド１０Ｒが固定され、下方には、前後に位置させて下方前ワイヤガイド２０Ｆ、下方後ワイヤガイド２０Ｒが固定されている。これらのワイヤガイド内には回転自在なプーリ（または回転しないガイド部材）が設けられている。上方前ワイヤガイド１０Ｆと下方前ワイヤガイド２０Ｆを結ぶ直線と、上方後ワイヤガイド１０Ｒと下方後ワイヤガイド２０Ｒを結ぶ直線は平行であり、車両ドアの窓開口を開閉する窓ガラスＷはこれと同方向に昇降自在にガイドされている。
【００１０】
車両ドア内には、この上方前ワイヤガイド１０Ｆ及び上方後ワイヤガイド１０Ｒと、下方前ワイヤガイド２０Ｆ及び下方後ワイヤガイド２０Ｒの高さ方向の略中央に位置させて、正逆巻取駆動装置３０が固定されている。この正逆巻取駆動装置３０は、周知のように巻取ドラム３１とこれを正逆に回転駆動するモータユニット３２を備えている。
【００１１】
巻取ドラム３１に巻回された駆動ワイヤ３３Ａの一端部は、上方前ワイヤガイド１０Ｆに案内されたのち下方に向かい、他端部は下方後ワイヤガイド２０Ｒに案内されたのち上方に向かっている。別の駆動ワイヤ３３Ｂは、上方後ワイヤガイド１０Ｒと下方前ワイヤガイド２０Ｆの間に案内されていて、その一端部は上方後ワイヤガイド１０Ｒから下方に向かい、他端部は下方前ワイヤガイド２０Ｆから上方に向かっている。上方前ワイヤガイド１０Ｆと下方前ワイヤガイド２０Ｆの間、及び上方後ワイヤガイド１０Ｒと下方後ワイヤガイド２０Ｒの間に位置する上下の駆動ワイヤ３３Ａと３３Ｂはそれぞれ、その対向端部がワイヤエンド部材４０に結合されており、前後のワイヤエンド部材４０が、ガラスブラケット５０を介して窓ガラスＷの下端部前後に固定されている。ガラスブラケット５０は、ガラス挿入溝５１と固定ボルト挿入孔５２を備えている。
【００１２】
ワイヤエンド部材４０は、金属材料、例えばアルミ合金の鋳造品からなっており、固定ボルトを挿入する固定孔４１を中心とする十字形状をなしている。このワイヤエンド部材４０は、図１に詳細を示すように、固定孔４１の上下に延びる部分がワイヤ保持部４２を構成しており、この上下のワイヤ保持部４２にはそれぞれ、固定孔４１に達する円形断面の貫通孔４３が形成されている。ワイヤ保持部４２は図示例では角柱状をなしている。貫通孔４３の内径は、駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）を小さい抵抗で挿脱でき、駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）とのクリアランスが可及的に小さくなる程度に、該ワイヤの外径より大きい。また、固定孔４１の周縁には、この貫通孔４３の位置に対応させて、駆動ワイヤ露見凹部４４が形成されている。固定孔４１の基礎形状は、これに挿入する固定ボルト５３（図４）とのクリアランスが小さい完全な円形であり、駆動ワイヤ露見凹部４４は、この基礎形状（円形）の外側に突出している。
【００１３】
図２は、以上のワイヤエンド部材４０と駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）を結合する際に用いるかしめ治具（かしめ機械）６０を示している。かしめ治具６０は、ワイヤエンド部材４０のセット台６１と、対をなすかしめ腕６２を有しており、セット台６１は、固定孔４１に挿通する疑似ボルト６３と位置規制面６４とを備えている。疑似ボルト６４は、固定ボルト５３（図４）と正しく同径であり、固定孔４１に最小のクリアランスで嵌まる。この疑似ボルト６３にワイヤエンド部材４０の固定孔４１を嵌め、その位置規制面６４にエンド部材４０の外面一面を当接させると、ワイヤエンド部材４０の位置及び方向が定まる。この状態において、一対のワイヤ保持部４２の貫通孔４３に駆動ワイヤ３３Ａと３３Ｂを挿入してその先端を疑似ボルト６３に当接させると、駆動ワイヤ３３Ａと３３Ｂの先端は、駆動ワイヤ露見凹部４４から露見する（図１）。すなわち、ワイヤエンド部材４０の固定孔４１と疑似ボルト６１とのクリアランスは、可及的に小さくされているが、固定孔４１には、該固定孔４１の円形の外側に突出する駆動ワイヤ露見凹部４４が形成されているため、駆動ワイヤ３３Ａと３３Ｂがワイヤ保持部４２の貫通孔４３の全長に挿入されていることを正しく確認することができる。
【００１４】
以上のセットが終了したら、かしめ腕６２によりワイヤ保持部４２をかしめる。すると、駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）とワイヤ保持部４２が強固に結合される。
【００１５】
このようにして、駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）を結合したワイヤエンド部材４０は、ガラスブラケット５０を介して窓ガラスＷに固定される。すなわち、窓ガラスＷの下端部にガラス挿入溝５１を嵌めたガラスブラケット５０の固定ボルト挿入孔５２と、ワイヤエンド部材４０の固定孔４１とに固定ボルト５３（図４）を挿通して固定することにより、ワイヤエンド部材４０が窓ガラスＷに結合される（図３）。駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）は、駆動ワイヤ露見凹部４４内に位置しており、固定孔４１内に達していないので、固定ボルト５３が駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）と干渉することがなく、組立性に悪影響を与えることがない。
【００１６】
図３の結合状態で、正逆巻取駆動装置３０のモータユニット３２を介して巻取ドラム３１を正逆に駆動すると、駆動ワイヤ３３Ａが一方で巻き取られ他方で繰り出される結果、窓ガラスＷが昇降する。
【００１７】
ワイヤエンド部材４０は、貫通孔４３を有する一対のワイヤ保持部４２、固定孔４１及び駆動ワイヤ露見凹部４４を備えていれば、その外形形状には自由度がある。駆動ワイヤ露見凹部４４は形成することが好ましいが、仮に形成しなくても、固定孔４１の内側から駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）を確認することができる。
【００１８】
また本発明は、駆動ワイヤ３３Ａ（３３Ｂ）を結合したワイヤエンド部材４０を窓ガラスＷに結合するタイプのワイヤ式ウインドレギュレータであれば、窓ガラスＷの昇降ガイドの構成を問うことなく適用できる。例えば、上下方向に向けたガイドレールに、窓ガラスを固定したスライドピースを摺動自在に支持するタイプでは、スライドピースとワイヤエンド部材４０とを結合してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明によるワイヤ式ウインドレギュレータに用いるワイヤエンド部材と駆動ワイヤ回りの詳細を示す正面図である。
【図２】図１のワイヤエンド部材と駆動ワイヤの結合プロセス（かしめ治具）を示す斜視図である。
【図３】ワイヤ式ウインドレギュレータの全体を示す正面図である。
【図４】ワイヤエンド部材と窓ガラスとの結合構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１０Ｆ  １０Ｒ  ２０Ｆ  ２０Ｒ  ワイヤガイド
３０  正逆巻取駆動装置
３１  巻取ドラム
３２  モータユニット
３３Ａ  ３３Ｂ  駆動ワイヤ
４０  ワイヤエンド部材
４１  固定孔
４２  ワイヤ保持部
４３  貫通孔
４４  駆動ワイヤ露見凹部
５０  ガラスブラケット
５１  ガラス挿入溝
５２  固定ボルト挿入孔
６０  かしめ治具（かしめ機械）
６１  セット台
６２  かしめ腕
６３  疑似ボルト
６４  位置規制面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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