(57)【要約】【課題】本発明は、情報提供装置及び情報提供方法に関し、例えば携帯可能なカーナビゲーション装置に適用して、クレードルにセットして車両等で使用する場合に音声を聞き取り易くする。【解決手段】本発明は、単体で使用している場合には、装置１に設けられたスピーカー３をフルレンジスピーカーとして使用し、クレードル５に接続している場合には、装置１側のスピーカー３とクレードル５側のスピーカー６とを２ウエイスピーカーとして使用し、各種の情報を音声によりユーザーに提供する。【選択図】        図１
2008006842.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クレードルから取り外して携帯可能であって、各種の情報を音声によりユーザーに提供する情報提供装置において、
前記音声の音声信号を生成する音源と、
前記音声を再生する情報提供装置側のスピーカーと、
前記音声信号で前記情報提供装置側のスピーカーを駆動する音声回路と、
前記クレードルへの装着を検出する検出手段と、
前記検出手段の検出結果に基づいて、前記音声回路の設定を切り換える制御回路と、
前記クレードルに設けられたクレードル側のスピーカーに、前記音声信号を出力する音声信号出力端子とを備え、
前記制御回路は、
前記クレードルから取り外されている場合は、前記音声信号の全周波数帯域で前記スピーカーを駆動するように、前記音声回路を設定することにより、前記情報提供装置側のスピーカーをフルレンジのスピーカーとして使用して前記音声を前記ユーザーに提供し、
前記クレードルにセットされている場合は、前記音声信号の高域で前記スピーカーを駆動することにより、前記情報提供装置側のスピーカーと前記クレードル側のスピーカーとによる２ウエイスピーカーにより前記音声を前記ユーザーに提供する
ことを特徴とする情報提供装置。
【請求項２】
前記クレードル側スピーカーの特性の情報を取得する情報取得手段を有し、
前記制御回路は、
前記情報取得手段で取得した前記特性の情報に基づいて、前記情報提供装置側のスピーカーで再生する前記音声の特性を可変する
ことを特徴とする請求項１に記載の情報提供装置。
【請求項３】
クレードルから取り外して携帯可能であって、各種の情報を音声によりユーザーに提供する情報提供装置を用いた情報提供方法において、
前記クレードルへの着脱を検出する着脱検出ステップと、
前記着脱検出ステップの検出結果に基づいて、前記音声を前記ユーザーに提供するスピーカーシステムを切り換えるシステム切り換えのステップとを有し、
前記システム切り換えのステップは、
前記情報提供装置がクレードルから取り外されている場合は、前記情報提供装置のスピーカーをフルレンジのスピーカーとして使用して前記音声を前記ユーザーに提供し、
前記クレードルにセットされている場合は、前記情報提供装置側のスピーカーと前記クレードル側のスピーカーとによる２ウエイスピーカーにより前記音声を前記ユーザーに提供する
ことを特徴とする情報提供方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報提供装置及び情報提供方法に関し、例えば携帯可能なカーナビゲーション装置に適用することができる。本発明は、単体で使用している場合には、装置に設けられたスピーカーをフルレンジスピーカーとして使用し、クレードルに接続している場合には、装置側のスピーカーとクレードル側のスピーカーとを２ウエイスピーカとして使用し、各種の情報を音声によりユーザーに提供することにより、クレードルにセットして車両等で使用する場合に音声を聞き取り易くする。
【背景技術】
【０００２】
従来、カーナビゲーション装置は、車両から取り外して携帯して使用できるように構成されたものが提供されている。このためこの種のカーナビゲーション装置は、液晶表示パネル等の表示部が形成され、この表示部にナビゲーション用の地図を表示する。またいわゆるガイド音声を出力するスピーカーが設けられ、各種の情報を音声によりユーザーに提供する。この種のカーナビゲーション装置は、例えば車両のダッシュボード上に固定したクレードルにセットすることにより、車両に搭載して使用することができるように構成されている。
【０００３】
これに対して携帯型の電子機器に関して、例えば実開昭３７−２３８６９号公報には、携帯型の電子機器に外部スピーカーを接続する構成が提案されている。
【０００４】
ところでこの種のカーナビゲーション装置は、持ち運び可能な大きさとなるようにスピーカーが小型であり、クレードルにセットして車両等で使用する場合には、ガイド音声が車両の走行音等に妨害されて聞き取り辛くなる恐れがある。
【特許文献１】実開昭３７−２３８６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、クレードルにセットして車両等で使用する場合に音声を聞き取り易くすることができる情報提供装置及び情報提供方法を提案しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するため請求項１の発明は、クレードルから取り外して携帯可能であって、各種の情報を音声によりユーザーに提供する情報提供装置に適用して、前記音声の音声信号を生成する音源と、前記音声を再生する情報提供装置側のスピーカーと、前記音声信号で前記情報提供装置側のスピーカーを駆動する音声回路と、前記クレードルへの装着を検出する検出手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて、前記音声回路の設定を切り換える制御回路と、前記クレードルに設けられたクレードル側のスピーカーに、前記音声信号を出力する音声信号出力端子とを備え、前記制御回路は、前記クレードルから取り外されている場合は、前記音声信号の全周波数帯域で前記スピーカーを駆動するように、前記音声回路を設定することにより、前記情報提供装置側のスピーカーをフルレンジのスピーカーとして使用して前記音声を前記ユーザーに提供し、前記クレードルにセットされている場合は、前記音声信号の高域で前記スピーカーを駆動することにより、前記情報提供装置側のスピーカーと前記クレードル側のスピーカーとによる２ウエイスピーカにより前記音声を前記ユーザーに提供するようにする。
【０００７】
また請求項３の発明は、クレードルから取り外して携帯可能であって、各種の情報を音声によりユーザーに提供する情報提供装置を用いた情報提供方法に適用して、前記クレードルへの着脱を検出する着脱検出ステップと、前記着脱検出ステップの検出結果に基づいて、前記音声を前記ユーザーに提供するスピーカシステムを切り換えるシステム切り換えのステップとを有し、前記システム切り換えのステップは、前記情報提供装置がクレードルから取り外されている場合は、前記情報提供装置のスピーカーをフルレンジのスピーカーとして使用して前記音声を前記ユーザーに提供し、前記クレードルにセットされている場合は、前記情報提供装置側のスピーカーと前記クレードル側のスピーカーとによる２ウエイスピーカにより前記音声を前記ユーザーに提供する。
【０００８】
請求項１又は請求項３の構成によれば、クレードルにセットされている場合には、クレードルから取り外されている場合に比して、より明瞭に音声を聞き取ることができるように設定されて、各種情報を音声によりユーザーに提供することができ、車両で使用する場合等にあっても、従来に比して格段的に聞き取り易くすることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、クレードルにセットして車両等で使用する場合に音声を聞き取り易くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、適宜図面を参照しながら本発明の実施例を詳述する。
【実施例１】
【００１１】
（１）実施例の構成
図２は、本発明の実施例のカーナビゲーション装置を示す斜視図である。このカーナビゲーション装置１は、携帯可能なカーナビゲーション装置であり、二次電池を内蔵して持ち歩いて使用できるように構成される。このためカーナビゲーション装置１は、正面に、地図、各種操作メニュー等を表示する表示画面２が形成され、この表示画面２の前面に、ユーザーの操作を検出するタッチパネルが設けられる。また正面の右側、下方に、ガイド音声を出力するスピーカー３が設けられ、上側端面に電源スイッチ４が設けられる。
【００１２】
またカーナビゲーション装置１は、矢印Ａにより示すように、クレードル５にセットして車両等で使用できるように構成される。ここでクレードル５は、車両のダッシュボード上等に固定され、カーナビゲーション装置１を着脱可能に保持する凹部が形成される。また背面に、ガイド音声を出力するスピーカー６が設けられ、このスピーカー６に係る音声信号の入力等に用いるコネクタ７が凹部の底面に設けられる。
【００１３】
このクレードル５の構成に対応して、カーナビゲーション装置１は、下側端面にコネクタ８が設けられ、クレードル５にセットした場合にコネクタ８、７によりクレードル５に接続される。
【００１４】
図３は、カーナビゲーション装置１の構成をクレードル５と共に示すブロック図である。ここでＧＰＳ（Global Positioning System ）部１１は、ＧＰＳ衛星から到来する電波をアンテナで受信して処理することにより、現在位置を検出して中央処理ユニット１２に通知する。
【００１５】
表示部１３は、図２について上述した表示画面２を形成する例えば液晶表示パネル（ＴＦＴ−ＬＣＤ:Thin Film Transistor-Liquid Crystal Display）により構成され、中央処理ユニット１２の制御により地図、ＧＵＩ（Graphical User Interface）による各種操作メニュー等を表示する。操作部１４は、表示画面２に配置されたタッチパネルによりユーザーの操作を検出して中央処理ユニット１２に通知する。
【００１６】
音声回路１５は、中央処理ユニット１２から出力される音声データＤＡを処理し、処理結果である音声信号ＳＡ１によりスピーカー３を駆動する。また音声信号ＳＡ２をコネクタ８に出力する。
【００１７】
電源部１６は、二次電池（電池）１７の電源により又はコネクタ８を介して入力される車両側の電源により動作用の電源を各部に供給し、また車両側の電源で二次電池１７を充電する。
【００１８】
中央処理ユニット１２は、カーナビゲーション装置１全体の動作を制御する制御部であり、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）１９にワークエリアを確保してリードオンリメモリ（ＲＯＭ）２０に記録されたプログラムを実行することにより、カーナビゲーション装置１全体の動作を制御する。なおこの実施例において、このプログラムは、このカーナビゲーション装置に事前にインストールして提供されるものの、これに代えて、光ディスク、磁気ディスク、メモリカード等の記録媒体に記録して提供するようにしてもよく、インターネット等のネットワークを介したダウンロードにより提供するようにしてもよい。
【００１９】
中央処理ユニット１２は、このプログラムの実行により表示部１３で各種操作メニューを表示し、ユーザーの指示により、ＧＰＳ部１１から現在位置の情報を取得して表示部１３で地図を表示する。また表示部１３による操作メニューの表示により目的地の入力を受け付け、目的地、現在位置の情報によりルートを検出してナビゲーション用の地図を表示する。また音声データＤＡを適宜出力してスピーカー３からガイド音声を出力する。なおガイド音声は、検出したルートに従って右折、左折等の情報をユーザーに提供する音声であり、モノラル音声である。また音声データＤＡは、フラッシュメモリ等に記録されて保持される。
【００２０】
これらの一連の処理において、中央処理ユニット１２は、コネクタ８を介してクレードル５との接続が検出されると、音声回路１５の設定を切り換える。
【００２１】
図１は、この音声回路１５の設定の切り換えを詳細に示すブロック図である。この音声回路１５において、ディジタルアナログ変換回路（ＤＡＣ）２１は、中央処理ユニット１２から出力される音声データＤＡをディジタルアナログ変換処理して音声信号ＳＡを出力する。
【００２２】
フィルター切換回路２２は、ディジタルアナログ変換回路２１から出力される音声信号ＳＡから所定の周波数成分を通過させて音声信号ＳＡ１を出力し、また中央処理ユニット１２の設定により通過帯域を切り換える。
【００２３】
具体的にフィルター切換回路２２は、コンデンサＣｓと抵抗Ｒ１とによりハイパスフィルタが形成され、抵抗Ｒ１のアース端側に抵抗Ｒ２、トランジスタＴｒが並列に設けられる。ここで抵抗Ｒ２は、ハイパスフィルタの機能が停止するように抵抗Ｒ１に比して抵抗値の大きな抵抗である。フィルター切換回路２２は、トランジスタＴｒのオフ動作により抵抗Ｒ１のアース端側を抵抗Ｒ２を介して接地し、音声信号ＳＡの全周波数帯域を通過させる。またトランジスタＴｒのオン動作により抵抗Ｒ１のアース端側をトランジスタＴｒを介して接地し、音声信号ＳＡの高域成分を選択的に出力する。
【００２４】
パワーアンプ（ＰＡ）２３は、フィルター切換回路２２から出力される音声信号ＳＡ１を増幅してスピーカー３を駆動する。その結果、音声回路１５は、中央処理ユニット１２の設定に従って、クレードル５に接続されていない場合にはスピーカー３をフルレンジスピーカーとして使用し、クレードル５に接続されている場合にはスピーカー３をツィーターとして使用する。
【００２５】
ローパスフィルタ２４は、ディジタルアナログ変換回路２１から出力される音声信号ＳＡを帯域制限して周波数の低い信号成分を抽出し、この抽出結果による音声信号ＳＡ２をコネクタ８の出力端子に出力する。なおローパスフィルタ２４は、フィルター切換回路２２のカットオフ周波数に対応するようにカットオフ周波数が設定される。
【００２６】
この音声信号ＳＡ２の出力に対応してクレードル５は、コネクタ７の入力端子から入力される音声信号ＳＡ２をパワーアンプ（ＰＡ）２５で増幅してスピーカー６を駆動する。その結果、音声回路１５は、クレードル５に接続している場合に、クレードル５側のスピーカー６をウーハーとして使用する。
【００２７】
コネクタ８は、抵抗Ｒ３を介してクレードル５との接続を検出する検出用端子が電源ＶＣＣに接続され、また検出用端子が中央処理ユニット１２に接続される。コネクタ７は、コネクタ８との接続によりコネクタ８の検出用端子を接地するように配線される。
【００２８】
中央処理ユニット１２は、一定の時間間隔で検出用端子の信号レベルを判定し、この判定結果によりクレードル５との接続を検出する。ここでクレードル５との接続が検出されない場合、中央処理ユニット１２は、トランジスタＴｒをオフ動作させてスピーカー３から音声の全帯域を出力するようにフィルター切換回路２２を設定する。これにより中央処理ユニット１２は、クレードルにセットされていない場合は、スピーカーをフルレンジスピーカーとして使用し、このフルレンジスピーカーで各種の情報を音声によりユーザーに提供する。
【００２９】
これに対してクレードル５との接続が検出されると、中央処理ユニット１２は、トランジスタＴｒをオン動作させてスピーカー３から高域を出力するように、フィルター切換回路２２を設定する。その結果、中央処理ユニット１２は、カーナビゲーション装置１がクレードル５にセットされた場合には、カーナビゲーション装置１側のスピーカー３とクレードル５側のスピーカー６とにより２ウエイスピーカシステムを構成し、この２ウエイスピーカシステムで各種の情報を音声によりユーザーに提供する。
【００３０】
（２）実施例の動作
以上の構成において、このカーナビゲーション装置１では（図３）、ユーザーの操作に応動してルート検索、道案内の処理が実行され、目的地までの地図、ルートが表示部１３で表示される。また右折、左折等の各種の情報が音声によりユーザーに提供される。このカーナビゲーション装置１では、この音声に係る音声データＤＡが中央処理ユニット１２で生成される。またこの音声データＤＡにより音声回路１５でスピーカー３が駆動され、ユーザーは、このスピーカー３で再生される音声により各種の情報を取得することができる。
【００３１】
しかしながらこのカーナビゲーション装置１は、携帯して使用できるように構成されていることから、スピーカー３が小型であり、その結果、携帯して使用している場合には、十分に明瞭に各種の情報を音声により取得できるものの、車両に搭載して使用する場合には、明瞭に音声を聞き取れない場合も発生する。
【００３２】
そこでこのカーナビゲーション装置１では、クレードルにセットされていない場合は、スピーカー３をフルレンジスピーカーとして使用し、このフルレンジスピーカー３で各種の情報を音声によりユーザーに提供する。その結果、このカーナビゲーション装置１では、携帯して使用する場合には、従来と同様に、十分に明瞭に聞き取り可能に各種の情報を音声によりユーザーに提供することができる。
【００３３】
これに対してクレードル５にセットされた場合には、コネクタ８に設けられた検出用端子の電圧の変化により中央処理ユニット１２でクレードル５へのセットを検出する。また中央処理ユニット１２による音声回路１５の設定の切り換えにより、カーナビゲーション装置１側のスピーカー３の駆動を音声信号ＳＡの高域による駆動に切り換え、このスピーカー３がツイータとして機能するように設定される。またローパスフィルタ２４を介して音声信号ＳＡ２がクレードル５に出力され、クレードル５側のスピーカー６がウーハーとして機能するように設定される。
【００３４】
これによりカーナビゲーション装置１は、クレードル５にセットされた場合には、カーナビゲーション装置１側のスピーカー３とクレードル５側のスピーカー６とにより２ウエイスピーカシステムを構成し、この２ウエイスピーカシステムで各種の情報を音声によりユーザーに提供する。従ってカーナビゲーション装置１は、単体で使用する場合に比して、より明瞭に音声を聞き取ることができるように設定されて、各種情報を音声によりユーザーに提供することができ、車両で使用する場合等にあっても、従来に比して格段的に聞き取り易くすることができる。
【００３５】
（３）実施例の効果
以上の構成によれば、単体で使用している場合には、装置に設けられたスピーカーをフルレンジスピーカーとして使用し、クレードルに接続している場合には、装置側のスピーカーとクレードル側のスピーカーとを２ウエイスピーカとして使用し、各種の情報を音声によりユーザーに提供することにより、クレードルにセットして車両等で使用する場合に音声を聞き取り易くすることができる。
【実施例２】
【００３６】
この実施例のカーナビゲーション装置には、異なる特性のスピーカーが設けられた複数種類のクレードルが用意されており、ユーザーは、この複数種類のクレードルから所望するクレードルを選択して車両等に装着できるように構成される。
【００３７】
この実施例のカーナビゲーション装置は、クレードルへの装着により、装着されたクレードルに設けられたスピーカーの特性を検出できるように構成される。なおこのスピーカーの特性の検出機構は、例えばスピーカーの特性を示す凹凸形状をクレードルに設け、この凹凸形状をカーナビゲーション装置側に設けたスイッチで検出する場合、カーナビゲーション装置からアクセス可能にクレードル側にメモリを設け、このメモリにスピーカーの特性を示す情報を記録する場合等、種々の手法を広く適用することができる。
【００３８】
また検出したスピーカーの特性に応じて、スピーカーを駆動する音声信号の周波数特性及び又は信号レベルを可変する。なおこの場合、クレードル側に出力する音声信号の周波数特性も併せて切り換えるようにしてもよい。これによりこの実施例では、装置側のスピーカーとクレードル側のスピーカーとを２ウエイスピーカシステムとして使用するようにして、装着されるクレードルのスピーカーの特性に応じて、装置側で再生する音声の特性を可変し、一段と明瞭に音声を聞き取ることができるようにする。
【実施例３】
【００３９】
なお上述の実施例においては、中央処理ユニットでクレードルとの接続を検出してフィルター切換回路の設定を切り換える場合について述べたが、本発明はこれに限らず、これに代えて、フィルター切換回路のトランジスタＴｒを直接、検出用端子の信号レベルでオンオフ制御するようにしてもよい。
【００４０】
また上述の実施例においては、クレードルとの接続によりフィルター切換回路で音声信号の周波数特性を可変する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、これに加えて、音声信号の信号レベルについても調整するようにしてもよい。
【００４１】
また上述の実施例においては、ローパスフィルタを装置側に設ける場合について述べたが、本発明はこれに限らず、ローパスフィルタをクレードル側に設けるようにしてもよい。
【００４２】
また上述の実施例においては、本発明をカーナビゲーション装置に適用して道案内等の情報をユーザーに提供する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、種々の情報を音声によりユーザーに提供する携帯可能な各種情報提供装置に広く適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明は、例えば携帯可能なカーナビゲーション装置に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の実施例１のカーナビゲーション装置における音声回路を示すブロック図である。
【図２】実施例１のカーナビゲーション装置を示す斜視図である。
【図３】図２のカーナビゲーション装置を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００４５】
１……カーナビゲーション装置、３、６……スピーカー、５……クレードル、１２……中央処理ユニット、１５……音声回路、２２……フィルター切換回路、２４……ローパスフィルタ
【図１】
2008006842.tif 000003
【図２】
2008006842.tif 000004
【図３】
2008006842.tif 000005