(57)【要約】【課題】蓄光顔料による避難誘導標識等が、明るい常態では目に付かず、停電した非常時の暗闇に蛍光を放って初めて目視可能となり、而も、靴裏に擦られて剥脱するようなことがなく、内装材としての装飾性と床材としての耐摩耗性を兼ね備えた蛍光カーペットを得る。【解決手段】パイル層１１とパイル１４の下端を把持・係止する基布１５とから成るパイル布帛によって構成されるカーペットのパイル層のパイル繊維先端１３と基布１５の間に蓄光顔料を介在させる。蓄光顔料は、それを繊維ポリマーに練り込んで蛍光繊維に調製し、或いは、それをバインダー樹脂と混合した液状蓄光組成物に調製し、それをベースシート１８に積層して蛍光シート１７とし、パイル繊維先端１３と基布１５の間に介在させることも出来る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パイルの下端を把持・係止する基布とパイル層に成るパイル布帛によって構成され、パイル層のパイル繊維先端と基布の間に蓄光顔料が介在している蛍光カーペット。
【請求項２】
蓄光顔料がバインダー樹脂と共に蓄光組成物を構成しており、その蓄光組成物が、パイルのパイル繊維先端と基布の間の内部のパイル繊維間に介在している前掲請求項１に記載の蛍光カーペット。
【請求項３】
蓄光顔料がバインダー樹脂と共に蓄光組成物を構成して基布の表面に固着している前掲請求項１に記載の蛍光カーペット。
【請求項４】
基布の表面に蛍光シートが積層されており、その蛍光シートに蓄光顔料が介在している前掲請求項１に記載の蛍光カーペット。
【請求項５】
蛍光シートが、蓄光顔料を繊維ポリマーに練り込んで紡糸された蛍光繊維によって構成されている前掲請求項４に記載の蛍光カーペット。
【請求項６】
蛍光シートが、蓄光顔料とバインダー樹脂とから成る蓄光組成物によって構成されている前掲請求項４に記載の蛍光カーペット。
【請求項７】
蛍光シートが、蓄光顔料とバインダー樹脂とから成る蓄光組成物をベースシートに積層して構成されている前掲請求項４に記載の蛍光カーペット。
【請求項８】
蛍光シートが、基布の表面に接着剤を介して接合されている前掲請求項４と５と６と７の何れかに記載の蛍光カーペット。
【請求項９】
蓄光顔料がパイル繊維先端と基布の間に部分的に介在し、カーペットの表面が、パイル繊維先端と基布の間に蓄光顔料が介在している発光パイルと、パイル繊維先端と基布の間に蓄光顔料が無介在の非発光パイルとによって区分されている前掲請求項１と２と３と４と５と６と７と８の何れかに記載の蛍光カーペット。
【請求項１０】
パイル層の絶対嵩密度が０．０３〜０．１３ｇ／ｃｍ3 である前掲請求項１と２と３と４と５と６と７と８と９の何れかに記載の蛍光カーペット。
【請求項１１】
パイル層の嵩密度（δ）をパイル繊維の比重（ρ）で除して算定されるパイル層の絶対嵩密度が０．０６５〜０．１ｇ／ｃｍ3 である前掲請求項１０に記載の蛍光カーペット。
【請求項１２】
パイル層の厚みが４ｍｍ以下である前掲請求項１と２と３と４と５と６と７と８と９と１０と１１の何れかに記載の蛍光カーペット。
【請求項１３】
パイル層がパイル長の長いハイパイルと短いローパイルとによって構成されており、ローパイルのパイル長が４ｍｍ以下である前掲請求項１と２と３と４と５と６と７と８と９と１０と１１と１２の何れかに記載の蛍光カーペット。
【請求項１４】
蓄光顔料が、アルミン酸ストロンチウムと賦活剤に成る蓄光性蛍光体である前掲請求項１と２と３と４と５と６と７と８と９と１０と１１と１２と１３の何れかに記載の蛍光カーペット。
【請求項１５】
蓄光顔料の介在箇所のパイルの色彩の明度Ｌ値が２５以上である前掲請求項１と２と３と４と５と６と７と８と９と１０と１１と１２と１３と１４の何れかに記載の蛍光カーペット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、停電時の暗闇に蛍光を放つ蛍光カーペットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
蓄光顔料を繊維ポリマーに練り込んで紡糸した蛍光繊維をパイル繊維に用いた蛍光カーペット（例えば、特許文献１、２、３参照）、或いは、蓄光顔料を配合した塗料によって避難誘導標識等を表面パイル面に印捺した蛍光カーペット（例えば、特許文献４、５参照）は公知である。
アルミン酸塩蛍光体（Ｍ・Ａｌ2 Ｏ4 、Ｍ；カルシウム、ストロンチウム、バリウム、マグネシウム）にユウロピウム、ジスプロシウム、ネオジウム等の金属イオン賦活剤を付与した蓄光性蛍光体は、暗闇に放つ蛍光ないし燐光の残光時間が長く、繊維ポリマーや蛍光塗料に配合され、床材表面に避難誘導標識等を表示するために使用されている（例えば、特許文献３、６、７、８、９、１０、１１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平０９−２９９３１３号公報
【特許文献２】特開平０９−２９９２１５号公報
【特許文献３】特開２００２−１０５７６２号公報
【特許文献４】特開２００２−１４２９５６号公報
【特許文献５】実開昭５８−１８３１７９号公報
【特許文献６】特開平０７−０１１２５０号公報
【特許文献７】特開平１０−２５０００６号公報
【特許文献８】特開平０９−１１１６７８号公報
【特許文献９】特開２００３−１７１８６７号公報
【特許文献１０】特許第３１２７１９８号公報（特開平０９−０３１３６９）
【特許文献１１】特許第３５４６３２０号公報（特開平１０−１１４０３０）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来公知の蛍光カーペットや蛍光床材では、蓄光顔料による避難誘導標識等が表面に露出しているので、それが明るい常態においては目障りになり、床面の美観を損なう。
そして、蛍光カーペットや蛍光床材の表面に露出した避難誘導標識等は、仮令透明樹脂の塗膜に被覆保護されていても、その被覆保護する塗膜自体が靴裏に擦られて摩耗し易く、特に、蛍光カーペットでは、１本１本のパイル繊維の先端に付着しているだけなので剥脱し易い。
【０００５】
そこで本発明は、蓄光顔料による避難誘導標識等が、明るい常態では目に付かず、停電した非常時の暗闇に蛍光を放って初めて目視可能となり、而も、靴裏に擦られて剥脱するようなことがなく、内装材としての装飾性と床材としての耐摩耗性を兼ね備え、航空機、船舶、自動車、列車等の交通機関、特に非常時の避難誘導標識の必要な航空機の内装材に好適な蛍光カーペットを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る蛍光カーペットは、パイル層１１とパイル１４の下端を把持・係止する基布１５とから成るパイル布帛によって構成され、パイル層のパイル繊維先端１３と基布１５の間に蓄光顔料が介在していることを第１の特徴とする。
【０００７】
本発明に係る蛍光カーペットの第２の特徴は、上記第１の特徴に加えて、蓄光顔料がバインダー樹脂と共に蓄光組成物１６を構成しており、その蓄光組成物１６が、パイル１４のパイル繊維先端１３と基布１５の間の内部のパイル繊維間に介在している点にある。
【０００８】
本発明に係る蛍光カーペットの第３の特徴は、上記第１の特徴に加えて、蓄光顔料がバインダー樹脂と共に蓄光組成物１６を構成して基布１５の表面に固着している点にある。
【０００９】
本発明に係る蛍光カーペットの第４の特徴は、上記第１の特徴に加えて、基布１５の表面に蛍光シート１７が積層されており、その蛍光シート１７に蓄光顔料が介在している点にある。
【００１０】
本発明に係る蛍光カーペットの第５の特徴は、上記第４の特徴に加えて、蛍光シート１７が、蓄光顔料を繊維ポリマーに練り込んで紡糸された蛍光繊維によって構成されている点にある。
【００１１】
本発明に係る蛍光カーペットの第６の特徴は、上記第４の特徴に加えて、蛍光シート１７が、蓄光顔料とバインダー樹脂とから成る蓄光組成物１６によって構成されている点にある。
【００１２】
本発明に係る蛍光カーペットの第７の特徴は、上記第４の特徴に加えて、蛍光シート１７が、蓄光顔料とバインダー樹脂とから成る蓄光組成物１６をベースシート１８に積層して構成されている点にある。
【００１３】
本発明に係る蛍光カーペットの第８の特徴は、上記第４、第５、第６および第７の何れかの特徴に加えて、蛍光シート１７が、基布１５の表面に、接着剤１９を介して接合されている点にある。
【００１４】
本発明に係る蛍光カーペットの第９の特徴は、上記第１、第２、第３、第４、第５、第６、第７および第８の何れかの特徴に加えて、蓄光顔料がパイル繊維先端１３と基布１５の間に部分的に介在し、パイル層１１が、パイル繊維先端１３と基布１５の間に蓄光顔料が介在している発光パイル１４ａと、パイル繊維先端１３と基布１５の間に蓄光顔料が無介在の非発光パイル１４ｂとによって構成されている点にある。
【００１５】
本発明に係る蛍光カーペットの第１０の特徴は、上記第１、第２、第３、第４、第５、第６、第７、第８および第９の何れかの特徴に加えて、パイル層１１の嵩密度（δ）をパイル繊維の比重（ρ）で除して算定されるパイル層１１の絶対嵩密度が０．０３〜０．１３ｇ／ｃｍ3 である点にある。
【００１６】
本発明に係る蛍光カーペットの第１１の特徴は、上記第１０の特徴に加えて、パイル層１１の絶対嵩密度が０．０６５〜０．１ｇ／ｃｍ3 である点にある。
【００１７】
本発明に係る蛍光カーペットの第１２の特徴は、上記第１、第２、第３、第４、第５、第６、第７、第８、第９、第１０および第１１の何れかの特徴に加えて、パイル層１１の厚み（ｈ）が４ｍｍ以下である点にある。
【００１８】
本発明に係る蛍光カーペットの第１３の特徴は、上記第１、第２、第３、第４、第５、第６、第７、第８、第９、第１０、第１１および第１２の何れかの特徴に加えて、パイル層１１がパイル長（ｈ）の長いハイパイルとパイル長（ｈ）の短いローパイルとによって構成されており、ローパイルのパイル長（ｈ）が４ｍｍ以下である点にある。
【００１９】
本発明に係る蛍光カーペットの第１４の特徴は、上記第１、第２、第３、第４、第５、第６、第７、第８、第９、第１０、第１１、第１２および第１３の何れかの特徴に加えて、蓄光顔料がアルミン酸ストロンチウムと賦活剤に成る蓄光性蛍光体である点にある。
【００２０】
本発明に係る蛍光カーペットの第１５の特徴は、上記第１、第２、第３、第４、第５、第６、第７、第８、第９、第１０、第１１、第１２、第１３および第１４の何れかの特徴に加えて、蓄光顔料の介在箇所のパイル１４ａの色彩の明度Ｌ値が２５以上である点にある。
【発明の効果】
【００２１】
プリント捺染の施された多くの捺染カーペットのパイル面では、パイルの先端から３〜４ｍｍの先端部分しか着色されておらず、パイルの先端から４ｍｍ以上深く入り込んだ根元部分は未着色の生地のまま残されているが、その未着色の根元部分の色彩は、パイル面に露顕せず、パイル面に描出された捺染模様の美観が、その未着色の根元部分の色彩によって格別左右されず、その根元部分が未着色のまま残されているカーペットでも”捺染カーペット”として市販されている。本発明の蛍光カーペットは、その市販の”捺染カーペット”と同様に、蓄光顔料が、パイル繊維先端１３と基布１５との間に介在し、パイル面に露出していないので、明るい常態では目に付かず、従って、それが避難誘導標識等（２４）を表示するものであっても目障りにならない。しかし、パイル繊維先端１３を目視し得ない停電した非常時の暗闇においては、蓄光顔料が蛍光を放ち、その蛍光がパイル繊維の隙間を透過してパイル面に露顕し、暗闇において初めて目視可能となる。そして、蓄光顔料は、靴裏に擦られることのないパイル繊維先端１３と基布１５の間に介在するので、蛍光カーペットの使用状態においてパイル面から剥脱することはない。しかして、本発明によると、内装材としての装飾性と床材としての耐摩耗性を兼ね備えた蛍光カーペットが得られる。一方、そのように蓄光顔料がパイル層内部に介在していても、パイル繊維は起立状態にあり、その起立したパイル繊維間に外部光が入り込むので、明るい常態において蓄光顔料が光エネルギーを吸収して蓄え、暗闇においては蓄光顔料の蛍光がパイル繊維間の隙間を透過してパイル面に現われ、それによる避難誘導標識等（２４）が目視可能となり、蓄光顔料をカーペットに適用する所期の目的が達成される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
日光や屋内照明による外部光や蓄光顔料からの蛍光がパイル繊維間の隙間を透過し易くするためには、パイル層の絶対嵩密度を０．１３ｇ／ｃｍ3 以下にし、パイル繊維間に隙間が出来易くする。しかし、パイル層の絶対嵩密度が余り低くなると、カーペットのクッション性、吸音性、保温性等の機能性や耐久性が損なわれると共に、パイル層が摩耗し易く、パイル繊維と共に蓄光顔料が剥脱し、パイル層による蓄光顔料の被覆保護効果が期待し難くなる。そこで、本発明では、パイル層１１の絶対嵩密度を０．０３ｇ／ｃｍ3 以上としているが、好ましくは０．０５〜０．１ｇ／ｃｍ3 に、概して０．０８ｇ／ｃｍ3 前後（０．０６５〜０．０９５ｇ／ｃｍ3 ）にすることが望ましい。
【００２３】
本発明では、パイル層の嵩密度を、パイル層の単位容積（１ｃｍ3 ）に占めるパイル層の質量として表示される見掛けの比重ないし嵩密度（δ）ではなく、その見掛けの比重ないし嵩密度（δ）を、パイル層を構成しているパイル繊維の比重（ρ）で除して算定される”パイル層の絶対嵩密度”によって規定しているが、その理由は、パイル層の見掛けの比重ないし嵩密度（δ）が同じであっても、パイル繊維の比重（ρ）が変わればパイル層のパイル繊維間の空隙率（隙間）が変わるので、パイル層の見掛けの比重ないし嵩密度（δ）によっては、外部光や蛍光がパイル層を透過する度合いを規定することが出来ないことにある。
【００２４】
パイル１４の形態は、カットパイルでもループパイルでもよいが、パイル繊維が輪奈状を成していてパイル繊維間が分離し難く、その輪奈状を成すパイル繊維の形状からして嵩高な割りには構造的に押し潰され難く、又、蓄光顔料が輪奈状を成すパイル繊維に引っ掛かってパイル層内部から離脱し難い点では、パイル１４の形態をループパイルにすることが推奨される。
【００２５】
本発明において、蓄光組成物１６を、パイル繊維先端１３と基布１５の間において、パイル１４の内部のパイル繊維間に介在させるためには、パイル面に撥水撥油性防汚剤２０を付与してパイル繊維先端１３に液状蓄光組成物が付着し難くカーペットを前処理し、その後、液状蓄光組成物をパイル層に付与し、押圧して液状蓄光組成物をパイル層内部に含浸させる。そのようにすると、その押圧から解放されてパイル層１１が元の厚み（嵩）を回復する過程において、パイル繊維先端１３に付着していた液状蓄光組成物がパイル層内部へと吸収され、パイル１４ａの内部のパイル繊維間にだけ蓄光組成物を付与することが出来る。そのパイル層内部に吸収された液状蓄光組成物は、その後加熱して固化される。パイル面への撥水撥油性防汚剤２０の付与は、蓄光顔料の介在箇所のパイル１４ａの色彩の明度Ｌ値を２５以上に維持する上でも推奨される。
【００２６】
蓄光顔料は、そのように液状蓄光組成物に調製してパイル内部のパイル繊維間に介在させるほか、バインダー樹脂と共に液状蓄光組成物に調製して基布１５の表面に塗着することも出来る。又、蓄光顔料は、繊維ポリマーに練り込んで蛍光繊維に調製して蛍光シート１７とし、或いは、バインダー樹脂と共に液状蓄光組成物に調製して蛍光シート１７とし、或いは又、バインダー樹脂と共に調製した蓄光組成物をベースシート１８に積層して蛍光シート１７とし、それらの基布表面１５に重ね合わせ、必要に応じてニードルパンチングを施し、或いは縫合し、或いは接着剤１９によって接着する等、蛍光シート１７を基布表面１５に接合して、パイル繊維先端１３と基布１５の間に介在させることも出来る。
【００２７】
蓄光顔料を液状蓄光組成物に調製して基布表面１５に塗着したり、蛍光シート１７に調製して基布表面１５に積層する場合、パイル層１１は、その蓄光組成物１６の積層された基布１５に、その蓄光組成物１６の積層面をパイル面側に向けて、タフテッド機によってパイル糸２１を差し込んで形成（タフティング）される。接着剤１９によって蛍光シート１７を基布表面１５に接着する場合、接着剤１９は基布の表面と蛍光シートの裏面の何れか一方に部分的（ドット状）に塗着するとよく、そのようにすると、基布１５と蛍光シート１７からニードルが受ける抵抗が少なく、タフティングが容易になる。
【００２８】
蓄光顔料が外部光を吸収し易く、又、蓄光顔料の放つ蛍光がパイル面に現われ易くするためには、パイル繊維先端１３（パイル層表面）と蓄光組成物１６の積層との間の距離ｔが４ｍｍ以下になるように、概して１〜３ｍｍになるようにするとよい。従って、パイル長ｈが５ｍｍ以上のカーペットでは、蛍光シート１７、特にベースシート１８の厚み（ｍ）によって、パイル繊維先端１３と蓄光組成物１６の積層との間の距離（ｔ）を調整する。そのように、蛍光シート１７は、パイル長（ｈ）が５ｍｍを越えるカーペットに特に有効である。
【００２９】
ベースシート１８によってパイル繊維先端１３と蓄光組成物１６との距離ｔを調整するためには、ウレタンフォーム等の高倍率発泡樹脂シート、繊維ウエブの繊維間を軽く接着した樹脂綿、表裏二枚の編地間を連結糸で連結して空気層を表裏二枚の編地間に形成した立体経編地（ダブルラッシェル地）、ニードルパンチングフェルト、パイル布帛等の厚く嵩高なシート状物をベースシート１８に使用する。そのように嵩高なベースシート１８では、それが厚くても、基布１５に植設されたパイル１４が嵩高に開毛することを妨げたり、タフティングの妨げにもならない。ベースシート１８には、パイル１４を把持・係止する基布１５のように、タフティング時にニードルによって破られない程度の強度や、カーペットの使用中に伸縮変形しない程度の寸法安定性は要求されない。
【００３０】
蓄光顔料の放つ蛍光がパイル面に現われ易くするためには、蓄光組成物１６に至るパイル繊維先端からのパイル層の深さ（ｔ）を４ｍｍ以下にし、パイル層の絶対嵩密度を０．０３〜０．１３ｇ／ｃｍ3 にすると共に、パイル糸２１に色彩の明度Ｌ値が２５以上となる淡色系の明るい繊維、特に艶消剤（酸化チタン）を殆ど含有せず、光沢のあるブライト繊維を使用することが推奨され、好ましくは、パイル１４ａの色彩の明度Ｌ値を５０以上にする。パイル１４の色彩の明度Ｌ値は、グレタグマクベス社（ＧｒｅｔａｇＭａｃｂｅｔｈ）の測色計”スペクトロリノ（Ｓｐｅｃｔｒｏｌｉｎｏ）”によって測定される。
【００３１】
蓄光組成物１６は、ベースシート１８に強く固着させる必要はなく、そのベースシート１８との接着の程度は、タフティング過程で蓄光組成物１６がベースシート１８から剥脱しない程度でよい。そのように蓄光組成物１６をベースシート１８に軽く接着しても、カーペットの使用中にパイル層内部（１１）に付着した塵埃が容易には除去し得ないのと同様に、カーペットの使用中に蓄光組成物１６がパイル層内部（１１）から離脱することはない。このことは、ベースシート１８と基布１５との接着の場合も同様であり、又、それ故、ベースシート１８を基布１５に接着剤１９によって強固に接着することは必ずしも必要とされない。従って、パイル長（ｈ）の長いカーペットでは、ベースシート１８を基布１５に単に重ね合わせただけでもよく、ニードルパンチングを施してベースシート１８を基布１５に仮係止させただけでも十分である。
【００３２】
パイル長（ｈ）が５ｍｍ以下の薄手のパイル層１１では、薄手の布帛や紙、プラスチックフイルム等の薄手のシート状物や粘着テープをベースシート１８に使用することが出来る。従って、装飾材として市販の蓄光性粘着テープは、そのまま蛍光シート１７として使用することが出来る。
【００３３】
蓄光顔料をパイル繊維先端１３と基布１５の間に部分的に介在させ、カーペットの表面を、パイル繊維先端１３と基布１５の間に蓄光顔料が介在している発光パイル１４ａと、パイル繊維先端１３と基布１５の間に蓄光顔料が無介在の非発光パイル１４ｂとによって区分するのは、蓄光顔料の放つ蛍光が消灯時にカーペットの表面に模様状に現れ、その美観を看得し得るようにするため、又、停電した非常時の暗闇に蓄光顔料の放つ蛍光によって避難誘導標識２４がパイル面に顕現するようにするためである。
【００３４】
基布１５の全面に蓄光組成物１６を薄く積層するか薄手の蛍光シート１７を積層すると、パイル層１１がパイル長（ｈ）の長いハイパイルとパイル長（ｈ）の短いローパイルとによって構成されており、ローパイルのパイル長（ｈ）が４ｍｍ以下の蛍光カーペットでは、そのローパイルが暗闇で蛍光を放つ発光パイル１４ａとなり、ハイパイルは暗闇で蛍光を放たない非発光パイル１４ｂとなる。従って、ハイパイルとローパイルとのパイル長（ｈ）の長短差によってパイル面に図柄を描出された蛍光カーペットでは、その図柄に沿って避難誘導標識２４がパイル面に模様状に顕現することになる。
尚、避難誘導標識２４がパイル面の所要の箇所に部分的に顕現するようにする場合には、基布１５の所要の箇所に蓄光組成物１６や蛍光シート１７を部分的に積層することになる。
【００３５】
蓄光顔料の使用量は、消灯後３０分経過時の発光パイル１４ａの残光輝度が１．５〜４．５ｍｃｄ／ｍ2 になるように設定するとよい。蓄光顔料としては、アルミン酸ストロンチウムと賦活剤に成る蓄光性蛍光体を使用することが、その放つ蛍光の残光時間が長い点で有効である。アルミン酸ストロンチウムと賦活剤に成る蓄光性蛍光体は、本発明の技術的背景として先に説明の通り公知であり、それには一般市販のものを使用することが出来る。
【００３６】
基布裏面にはバッキング剤２２を塗布し、パイル糸２１（バックステッチ）を基布１５に接着固定する。バッキング剤２２を塗布した基布裏面には裏材２３を貼り合わせることも出来る。裏打層１２は、そのバッキング剤２２の塗膜や裏材２３によって構成される。裏材２３には、布帛や発泡樹脂シートが使用される。
【００３７】
タイルカーペットでは、塩化ビニル樹脂やアスファルト、ポリオレフィン樹脂とガラス繊維メッシュ布帛、ガラス繊維不織布を重ねて積層し、厚い裏打層１２が形成される。ダストコントロールマットとして使用されるカーペットでは、未加硫ゴムシートが裏材２３に使用され、基布裏面に塗布したバッキング剤２２の塗膜の上に未加硫ゴムシートを重ね合わせ、加熱加硫して一体化される。
【実施例】
【００３８】
総繊度５５０ｄｔｅｘのポリエステル繊維糸条を経糸と緯糸に使用し、経糸密度２９本／２５．４ｍｍ、緯糸密度３０本／２５．４ｍｍ、目付け１８２ｇ／ｍ2 の織物を織成した。
【００３９】
上記織物の片面に、アルミン酸ストロンチウムを主材とする市販の蓄光顔料６０重量部と、アクリル系樹脂エマルジョン１８重量部（固形分）と、界面活性剤１重量部と、イソプロピルアルコール１重量部と、水２０重量部から成る蓄光組成物を、８０メッシュ無双版シルクスクリーンによって塗布量１５０ｇ／ｍ2 （ｗｅｔ）の塗膜を印捺積層し、加熱乾燥してタフテッド一次基布（Ｐ）を調製した。
【００４０】
上記織物の片面に、アルミン酸ストロンチウムを主材とする市販の蓄光顔料３０重量部と、アクリル系樹脂エマルジョン３３重量部（固形分）と、界面活性剤１重量部と、イソプロピルアルコール１重量部と、水３５重量部から成る蓄光組成物を、８０メッシュ無双版シルクスクリーンによって塗布量１５０ｇ／ｍ2 （ｗｅｔ）の塗膜を印捺積層し、加熱乾燥してタフテッド一次基布（Ｑ）を調製した。
【００４１】
（実施例１）
上記一次基布（Ｐ）の蓄光組成物塗膜をパイル面側に向け、単繊維繊度２１ｄｔｅｘ、総繊度１３７０ｄｔｅｘ／２本双糸の淡ベージ色（明度Ｌ値；５２）の原着ナイロンマルチフィラメント捲縮加工糸をパイル糸としてループパイルを上記一次基布（Ｐ）にタフティングし、ニードルゲージ（パイル横密度）８本／２５．４ｍｍ、ステッチゲージ（パイル縦密度）８．９本／２５．４ｍｍ、パイル長３ｍｍ、バックステッチを含む総厚み５ｍｍ、パイル層の絶対嵩密度０．０７ｇ／ｃｍ3 、パイル層目付２３９．４ｇ／ｍ2 、基布を含む総目付４００ｇ／ｍ2 のタフテッドパイル布帛を製造し、スチレンブタジエン系ラテックスを裏打してタフテッドカーペットＡに仕上げた。
【００４２】
（実施例２）
上記一次基布（Ｑ）の蓄光組成物塗膜をパイル面側に向け、単繊維繊度２１ｄｔｅｘ、総繊度１３７０ｄｔｅｘ／２本双糸の淡ベージ色（明度Ｌ値；５２）の原着ナイロンマルチフィラメント捲縮加工糸をパイル糸としてループパイルを上記一次基布（Ｑ）にタフティングし、ニードルゲージ（パイル横密度）８本／２５．４ｍｍ、ステッチゲージ（パイル縦密度）８．９本／２５．４ｍｍ、パイル長３ｍｍ、バックステッチを含む総厚み５ｍｍ、パイル層の絶対嵩密度０．０７ｇ／ｃｍ3 、パイル層目付２３９．４ｇ／ｍ2 、基布を含む総目付４００ｇ／ｍ2 のタフテッドパイル布帛を製造し、スチレンブタジエン系ラテックスを裏打してタフテッドカーペットＢに仕上げた。
【００４３】
（実施例３）
上記一次基布（Ｐ）の蓄光組成物塗膜をパイル面側に向け、単繊維繊度２１ｄｔｅｘ、総繊度１３７０ｄｔｅｘ／２本双糸の淡ベージ色（明度Ｌ値；５２）の原着ナイロンマルチフィラメント捲縮加工糸をパイル糸としてループパイルを上記一次基布（Ｐ）にタフティングし、ニードルゲージ（パイル横密度）８本／２５．４ｍｍ、ステッチゲージ（パイル縦密度）８．３本、パイル長３ｍｍ、バックステッチを含む総厚み５ｍｍ、パイル層の絶対嵩密度０．０６５ｇ／ｃｍ3 、パイル層目付２２２．６ｇ／ｍ2 のタフテッドパイル布帛を製造し、スチレンブタジエン系ラテックスを裏打してタフテッドカーペットＣに仕上げた。
【００４４】
（実施例４）
上記一次基布（Ｑ）の蓄光組成物塗膜をパイル面側に向け、単繊維繊度２１ｄｔｅｘ、総繊度１３７０ｄｔｅｘ／２本双糸の淡ベージ色（明度Ｌ値；５２）の原着ナイロンマルチフィラメント捲縮加工糸をパイル糸としてループパイルを上記一次基布（Ｑ）にタフティングし、ニードルゲージ（パイル横密度）８本／２５．４ｍｍ、ステッチゲージ（パイル縦密度）８．３本、パイル長３ｍｍ、バックステッチを含む総厚み５ｍｍ、パイル層の絶対嵩密度０．０６５ｇ／ｃｍ3 、パイル層目付２２２．６ｇ／ｍ2 のタフテッドパイル布帛を製造し、スチレンブタジエン系ラテックスを裏打してタフテッドカーペットＤに仕上げた。
【００４５】
上記実施例１〜４に係るタフテッドカーペットＡ〜Ｄを、パイル面を上向きにして暗室内の水平な  床面に敷き込んで２４時間放置し、それらのタフテッドカーペットＡ〜Ｄのパイル面での照度を３００ルックスになる市販の蛍光灯を１０分間照射して消灯し、その消灯後５分おきにパイル面での残光輝度を株式会社トプコン製の色彩輝度計ＢＭ−５Ａによって測定し、次の表１と図４に示す通り、蓄光組成物がパイル繊維に覆われていても、それらのタフテッドカーペットＡ〜Ｄのパイル面が消灯後１０分間以上蛍光を放ち、停電した非常時の暗闇の中で避難誘導標識機能を発揮することが確認された。
【００４６】
【表１】
2008006160.tif 000003
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明に係る蛍光カーペットの一部切截斜視図である。
【図２】本発明に係る蛍光カーペットの断面図である。
【図３】本発明に係る蛍光カーペットの断面図である。
【図４】本発明に係る蛍光カーペットの消灯後の残光輝度変化曲線図である。
【図５】本発明に係る蛍光カーペットの表面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１１：パイル層
１２：裏打層
１３：パイル繊維先端
１４：パイル
１５：基布
１６：蓄光組成物
１７：蛍光シート
１８：ベースシート
１９：接着剤
２０：防汚剤
２１：パイル糸
２２：バッキング剤
２３：裏材
２４：標識
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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