(57)【要約】【課題】温調ブースで台車式エージング装置ごと製品モジュールをエージングする際に、エージング台車下部の信号源／電源ユニットに故障を生じさせずに、モジュールの置かれた雰囲気の温度を高めてエージングすることのできる高温雰囲気エージング装置を提供する。【解決手段】上部にエージングすべき製品（５０）を設置する製品設置部と下部に前記製品に供給する信号源及び電源を含む信号源／電源部とを有するエージング台車（４０）を温調ブース（２１）内入れて前記製品のエージングを行うエージング装置（１００）であって、前記温調ブース内で前記エージング台車の製品設置部と信号源／電源部との間に温度差を生ずる温度差形成手段（３１）を有するエージング装置。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部にエージングすべき製品を設置する製品設置部と下部に前記製品に供給する信号源及び電源を含む信号源／電源部とを有するエージング台車を温調ブース内入れて前記製品のエージングを行うエージング装置において、前記温調ブース内で前記エージング台車の製品設置部と信号源／電源部との間に温度差を生ずる温度差形成手段を有するエージング装置。
【請求項２】
前記温度差形成手段は、前記温調ブース内空間に設置され前記エージング台車の前記製品設置部と信号源／電源部との温風の流通を制御する温風遮断板で形成されていることを特徴とする請求項１記載のエージング装置。
【請求項３】
前記温度差形成手段は、前記エージング台車の両側面部に位置するように前記温調ブース内で床面から前記エージング台車の前記信号源／電源部と前記製品設置部の境界の高さの位置に設置され仕切り部材と、前記仕切り部材の高さ位置で前記温調ブースの前面及び後面の開口部に配したジャバラ構造とを含むことを特徴とする請求項１記載のエージング装置。
【請求項４】
前記エージング台車の前記製品設置部と前記信号源／電源部との間に空気の流通空洞が形成され、前記温度差形成手段は、前記温調ブース内に形成される前記エージング台車の空気流通空洞を含むエア流通路を含むことを特徴とする請求項１記載のエージング装置。
【請求項５】
前記前記温度差形成手段は、前記温調ブース内壁に前記エージング台車の空気流通空洞の位置する高さに設けた送風機と、前記温調ブースの前記内壁と対向する内壁に前記エージング台車の空気流通空洞の位置する高さに設けた吸引機とを有することを特徴とする請求項４記載のエージング装置。
【請求項６】
前記温度差形成手段は、前記エージング台車に前記信号源／電源部に冷風を送る冷風発生手段と前記信号源／電源部を流れる空気を吸込む吸引手段を有することを特徴とする請求項１記載のエージング装置。
【請求項７】
前記温度差形成手段は、前記温調ブース内に設置され前記エージング台車の前記製品設置部に向けて温風を送り前記製品設置部から温風を吸引する温風送風／吸引部であり、前記温風送風／吸引部は前記エージング台車の両側面部に位置するように前記温調ブース内に配置されていることを特徴とする請求項１記載のエージング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶モジュールのエージング試験を行う際に使用されるエージング装置に関し、特に組立てたカラー液晶モジュールをモジュール駆動用の信号及び電源を搭載した台車式エージング装置に設置し、この台車式エージング装置を温度調整可能な温調ブースに移動し高温雰囲気でのエージングが可能なエージング装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のエージング装置として、特開２００２−５９７７号公報（特許文献1）に記載の装置が知られている。このエージング装置に使用される台車式エージング装置１０は、図１２（ａ）及び（ｂ）に模式的に示す正面図および側面図のように、キャスタを有する可搬式の台車本体１を備え、台車本体１は上段、中段、下段の３段に構成され、上段には複数のモジュール３を等間隔に立てて平行に並べて搭載できる製品ラック２が設けられ、また、台車本体１の正面には、各モジュール３の仕様に合った電圧および信号を設定できる操作パネル６が設けられている。
【０００３】
さらに、下段および中段には、モジュール３を駆動するためのＤＣ電源４と、モジュール駆動用のデジタル信号を発生するデジタル信号源５Ａと、操作パネル５６からの設定データを制御する制御回路７と、各モジュール３を駆動するための駆動用の信号を複数に分配してモジュール３に供給する出力回路８とから構成されている。そして、正面の操作パネル６には電源ケーブル１４を接続するための電源入力コネクタ９が設けられている。
【０００４】
この台車式エージング装置１０でエージングを行うには、その前準備として、モジュール３の組立工程ラインに台車式エージング装置１０を移動させ、組立の完了したモジュール３を台車本体１上の製品ラック２に複数枚搭載する作業を行なう。搭載の際には、製品ラック２に備えられた信号ケーブルを各モジュール３に接続し、また、台車本体１に設けられた電力入力コネク９に外部から電源ケーブル１４を接続する作業も同時に行なう。
【０００５】
次に、搭載の完了したモジュール３を駆動するための各電圧および信号を、操作パネル６で設定する。この設定された条件に従って、電圧および信号が制御回路７から出力される。制御回路７からのモジュール駆動用の出力は出力回路８へ入力され、入力されたモジュール駆動用の信号は出力回路８によって分配され、それぞれ複数のモジュール３へ供給される。これによって、同時に複数のモジュール３のエージングを実施することが可能となる。そして、モジュールを搭載した台車式エージング装置１０は、図１３に示すように、任意の場所に設置された簡易型高温エージング槽（温調ブースともいう）１１に移動させ、エージング室１６に送風ファン１３によって送り込まれる制御回路１５によって制御されたヒータ１２の熱により、台車式エージング装置にモジュールを設置したままで、高温雰囲気中で高温エージングを行なうことができる。
【０００６】
しかしながら、上述した従来の高温雰囲気エージング装置では、温調ブースの高温雰囲気内に設置したエージング台車下部にある信号源と電源が温風にさらされるため、電源・信号の性能を維持するために設定温度範囲が制限されてしまい、十分な設定温度範囲が取れないという問題がある。また、温調ブースの高温雰囲気内に設置したエージング台車下部の信号源／電源ユニット部が高温の温度負荷がかかるため、常温設置で使用する場合に比べて故障し易いという問題がある。
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−５９７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって、本発明の目的は、温調ブースで台車式エージング装置ごと製品モジュールをエージングする際に、エージング台車下部の信号源／電源ユニットに故障を生じさせずに、モジュールの置かれた雰囲気の温度を高めてエージングすることのできる高温雰囲気エージング装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明によれば、上部にエージングすべき製品を設置する製品設置部と下部に前記製品に供給する信号源及び電源を含む信号源／電源部とを有するエージング台車を温調ブース内入れて前記製品のエージングを行うエージング装置において、前記温調ブース内で前記エージング台車の製品設置部と信号源／電源部との間に温度差を生ずる温度差形成手段を有するエージング装置が得られる。
【００１０】
前記温度差形成手段は、前記温調ブース内空間に設置され前記エージング台車の前記製品設置部と信号源／電源部との温風の流通を制御する温風遮断板で形成されている。
【００１１】
前記温度差形成手段は、前記エージング台車の両側面部に位置するように前記温調ブース内で床面から前記エージング台車の前記信号源／電源部と前記製品設置部の境界の高さの位置に設置され仕切り部材と、前記仕切り部材の高さ位置で前記温調ブースの前面及び後面の開口部に配したジャバラ構造とを含む構成でもよい。
【００１２】
前記温度差形成手段は、前記温調ブース内にエージング台車の前記製品設置部と前記信号源／電源部との間に形成された空気の流通空洞にエア流通路を作ることによって得られるエアカーテンを含む構成でもよい。
【００１３】
前記前記温度差形成手段は、前記温調ブース内壁に前記エージング台車の空気流通空洞の位置する高さに設けた送風機と、前記温調ブースの前記内壁と対向する内壁に前記エージング台車の空気流通空洞の位置する高さに設けた吸引機とを有する構成でもよい。
【００１４】
前記温度差形成手段は、前記エージング台車に前記信号源／電源部に冷風を送る冷風発生手段と前記信号源／電源部を流れる空気を吸込む吸引手段で構成してもよい。
【００１５】
前記温度差形成手段は、前記温調ブース内に設置され前記エージング台車の前記製品設置部に向けて温風を送り前記製品設置部から温風を吸引する温風送風／吸引部であり、前記温風送風／吸引部は前記エージング台車の両側面部に位置するように前記温調ブース内に配置されている構成でもよい。
【発明の効果】
【００１６】
エージング台車下部の信号源／電源ユニット部に温風が当たらないようにすることで、温調ブース内の温度設定範囲が信号源／電源ユニット性能を維持するために制約されなくて済む。また、信号源／電源ユニットに温風が当たらないようにすることで信号源／電源ユニットの高温度負荷に依存していた故障（破損・劣化）を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１８】
図１、図２及び図３を使用して本発明の第1の実施形態のエージング装置について説明する。図1を参照すると、エージング装置１００は、温度調整ブース２１及びエージング台車４０を有する。温調ブースは制御装置２２によって温度が制御される。また、温調ブース内は遮蔽板によって上空間とした空間に仕切られる。なお、図１に示すエージング装置の温調ブースは前面及び背面は開口になっている。
【００１９】
図３を参照すると、エージング台車４０の模式的側面図で、エージング台車４０（台車式エージング装置ともいう）は、台車上に上段部、中段部、下段部の空間が形成され、上段部及び中段部は網目状の棚で仕切られそれぞれ製品セット部（製品設置部）４２、４３になっている。また、下段部は、電源、信号源などを有する信号源／電源ユニット部４１になっている。台車式エージング装置は、製品セット部４２、４３に、多数のＬＣＤモジュール（製品）５０を互いに平行に配置し、信号と電源電圧を供給する信号源／電源ユニット部と接続して、製品の表示・点灯を行えば、室温でのエージング装置として動作する。エージング台車４０の下部には、キャスタのほかに、後にその用途を説明するが、長手方向に伸びる位置合わせ用の断面凸形状（図示せず）のガイド４５が設置されている。
【００２０】
図２は、温度調整ブース（温調ブース）２１の、模式的断面を表す。温調ブース２１は、ブース上部、左側部、右側部及び床部２８のほかに温度制御部２２を有する。ブース２１の側壁には、加熱部２６、循環ファン２７が埋め込まれ、側壁の外壁には外気取り入れ口２４、内壁には、吸込口２５が設けられている。また、内壁と外壁との間は大部分空洞になっている。ブース２１の天井の壁には多数の開口が設けられ、温風がブース内に吹き出す。また、天井の壁にはシート状の温度センサ２３が貼り付けられており、温度センサ２３は、温度制御部２２に接続され、温度制御のためのセンサの役目をする。噴出した温風は、ブース内から吸込口側壁の空洞に逃れる。温調ブース１の温度制御部２３で設定した温度に基づいて、外気取入口２４から取り込まれた外気を、加熱部６で温風にし、循環ファン２７にて温調ブース２１内部へ温風を循環する。温度センサ２３でセンスされた温風の温度を、温度制御部９に供給し、加熱部２６のＯＮ／ＯＦＦ制御を実施し、設定した温度の温風を維持する。床部２８には、図２の奥行き方向に伸びる複数のガイド２９設けてある。ガイド２９は図示されていないが断面凹形状である。
【００２１】
再び、図１を合わせて参照して、本発明の実施の形態のエージング装置について説明する。エージング装置１００は、温調ブース２１内に図３で説明したエージング台車４０を移動し、エージング台車の凸状ガイド４５を温調ブースの床部の凹状ガイド２９と噛み合うように配列する。図には、エージング台車が４台配置されている状態を示している。エージング台車には、台車の両側部に奥行き方向に台車の側壁に沿って金属製の温風遮断板９が隣接するエージング台車と空間の上下を分離するように配置されている。温風遮断板９は、エージング台車の側壁に兆番で固定されている（なお、図２には温風遮断板の表示を省略してある）。その高さ位置は、エージング台車の中段部と下段部を仕切る金属製隔壁の位置する高さとほぼ同じ位置にあり、遮断板を温調ブース内で下方に開いて上下空間を遮断している。このようにして、温風遮断板でブースの内部を仕切りブース内部のエージング台車の隣接空間から信号源／電源ユニット部へ温風が流れないようにしている。このため、信号源／電源ユニット部４１の周囲温度が上がらない。そして、温調ブース２１の温度制御部２３で設定した温度に基づいて、外気取入口２４から取り込まれた外気を、加熱部２６で温風にし、循環ファン７にて温調ブース１内部へ温風を循環する。温度センサ２３にて測定された温風の温度を、温度制御部２３で取り込み、加熱部２６のＯＮ／ＯＦＦ制御を実施し、設定した温度の温風を維持する。本実施の形態では、台車下部の信号源／電源ユニット部４１への温風を温風遮断板３１で遮断することにより、温調ブース内の温度環境の許容温度を上げることができる。
【００２２】
次に本発明の第２の実施形態について図４及び図５を用いて説明する。第２の実施形態では、エージング台車４０は、図３で説明した第１の実施形態と同じものが用いられる。
【００２３】
図４は、エージング装置１００Ａの模式的な正面図である。図４において、温調ブースの主要部の構成は、第1の実施形態のそれと同じであるが、温風遮断板３１の代わりに、エージング台車４０の隣接空間の下部を塞ぐ金属性の仕切り部材５２が奥行き方向配置されている。この仕切り部材５１は、ブースの内壁とエージング台車４０との間にも配置されている。さらに、仕切り部材５１の奥行き方向の両端部に耐熱樹脂製の伸縮ジャバラ５２が配置されている。
【００２４】
図５の(ａ)及び（ｂ）は、それぞれ、温調ブース２１にエージング台車４０を搬入する前の仕切り部材５２及び伸縮ジャバラ５１の配置を示すブース内上方から見た平面図、及び４台のエージング台車４０を搬入して設置後のブース内上方から見た平面図を示す。図４及び図５からわかるように、各エージング台車４０の下段部にある信号源／電源ユニット部４１は、仕切り部材５１及び伸ばして空間をさえぎる伸縮ジャバラ５２によって、ブース内上方の温風環境から遮断される。このため信号源／電源ユニット部４１の温度上昇を抑えながら、ＬＣＤモジュールに対して加温エージングを行うことができる。
【００２５】
次に、本発明の第３の実施の形態について図６、図７及び図８を用いて説明する。図６はエージング装置の模式的な正面図である。図６において温調ブース２１の主要部の構成は、図２で説明した第1の実施形態のそれと同じであるが、ブースの内壁にエア送風機３４が取り付けてある点と、エア送風機３４に対向するブース内壁にエア吸引機３５が床から所定の高さに設置されている点が異なる。
【００２６】
一方、エージング台車４０Ａは、図７に示すように、中段部の製品セット部４３と、下段部の信号源／電源ユニット部４１との間に上下の隔壁で仕切られた空気流通空間３６（エア空洞又はエア孔ともいう）が設けられている。そして、空気は、図７の紙面に垂直方向に流れる。したがって、垂直方向にはその両端に壁はない。
【００２７】
再び、図６を合わせて参照すると、温調ブース２１の内部には、図７のエージング台車４０Ａが搬入され、４台配列されている。エージング台車４０Ａの空気流通空間３６の位置は、温調ブース２１のエア送風機３４の位置とほぼ同じ高さにある。
【００２８】
図８は、ブースの内部の上方から見た平面図で、配列された４台のエージング台車４０Ａとエア送風機３４及びエア吸引機３５の位置関係を示している。同図及び図６には、空気の流通経路を波線で合わせて示した。
【００２９】
第３の実施形態では、温調ブース１内にエージング台車３０Ａを設置後、温調ブース１の左側面内部に設置したエア送風機３４からエージング台車４０Ａの側面のエア孔（空洞）３６に向けエアを送り、温調ブース２１の右側面内部に設置したエア吸引器３５にてエアを吸引することで、台車下部の信号源／電源ユニット４１への温風を遮断でき、温調ブース内の温度環境の許容温度を上げることができる。
【００３０】
次に、本発明の第４の実施形態について説明する。第４の実施形態は、温調ブースは第１の実施の形態と同じ図２に示したものが用いられる。そしてエージング台車は、図９に示すエージング台車４０Ｂが使用される。図９を参照すると、エージング台車４０Ｂは、図３に示したエージング台車４０の下段部にある信号源・電源ユニット部４１の長手方向の両端、すなわち、エージング台車４０Ｂの前面と背面に、それぞれ冷風発生機３７及び冷風吸引機３８が設けられている。エージング装置は、温調ブース２１内にエージング台車４０Ｂを設置後、エージング台車４０Ｂの前面に設置した冷風発生機３７からエージング台車４０Ｂの下部の信号源／電源ユニット４１へ冷風を送り、エージング台車４０Ｂの背面に設置した冷風吸引機３８にて冷風を吸引することで、エージング台車４０Ｂ下部の信号源／電源ユニット４１を冷却し、温調ブース内の温度環境の許容温度を上げられるようしている。第４の実施の形態では、温調ブースにエージング台車を配置したエージング装置の図は省略してあるが、図２の温調ブース内に図９のエージング台車４０Ｂを、例えば、ブース２１の内壁とエージング台車４０Ｂの側面がほぼ平行になるように配置する。即ち、エージング台車４０Ｂにおいて、冷風の方向がブース内壁と平行の方向、図２において、紙面に垂直方向となるように設置する。
【００３１】
次に、本発明の第５の実施形態について、図１０及び図１１を用いて説明する。
【００３２】
図１０は、第５の実施の形態のエージング装置１００Ｃで、ブース２１Ａ内に図３と同じ構造のエージング台車４０が配置されている。そして、エージング台車４０の両側面に位置するように温風発生・吸引機３９が配置されている。図１１に示すように、ブース２１Ａはその内部に、温風発生・吸引機３９が,等間隔に５個配置されている。温風発生・吸引機３９は一方の面が温風の発生機能を有する温風送風部６１、その背面が吸引機能を有する温風吸引部６２になっている。そして、温風発生・吸引機３９は図の奥行き方向に広がりを持ち、床から所定の高さに支持部材６４で保持されている。その高さは、エージング台車４０の製品セット部４２、４３に対応する高さである。また、温風発生・吸引機３９の上下には左右方向に突出した金属製の制御板６３が配置されている。制御板は、温風の流れの拡がりを制御する役目をする。
【００３３】
図１０を再び参照すると、図１１の温調ブース２０内に、図３に示したのと同じエージング台車４０を設置後、温風発生・吸引機３９を動作させて、温風発生・吸引機３９の温風送風部６１からエージング台車４０の上部に搭載した製品のみに向けて温風を送り、対向する温風発生・吸引機３９の温風吸引部６２にて温風を吸引することにより、エージング台車４０下部の信号源／電源ユニット４１へ温風を当てずに製品をエージングすることが可能になる。このためブース２１Ａ内の温度環境の許容温度を上げてエージングを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１の実施形態を示すエージング装置の模式的正面図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に使用される温調ブースの模式的正面図である。
【図３】本発明の第１の実施形態に使用されるエージング台車の模式的側面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態を示すエージング装置の模式的正面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態に関するブース内部の上方から見た平面図で，（ａ）はエージング台車搬入前の状態を、（ｂ)はエージング台車搬入後の使用状態を示す。
【図６】本発明の第３の実施形態を示すエージング装置の模式的正面図である。
【図７】本発明の第３の実施形態に使用されるエージング台車の模式的側面図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に関するブース内部の上方から見た平面図で，エージング台車搬入後の使用状態を示す。
【図９】本発明の第４の実施形態に使用されるエージング台車の模式的側面図である。
【図１０】本発明の第５の実施形態を示すエージング装置の模式的正面図である。
【図１１】本発明の第５の実施形態に使用するブースの模式的正面図である。
【図１２】従来の台車式エージング装置を示し、(ａ)は正面から見た概略図、（ｂ）は側面から見た概略図である。
【図１３】従来の台車式エージング装置に搭載された製品を高温でエージングするためのエージング装置を示す概略図である。
【符号の説明】
【００３５】
２１、２１Ａ  温調ブース
２２  温度制御部
２３  温度センサ
２４  外気取入口
２５  吸込口
２６  加熱部
２７  循環ファン
２８  床部
２９  ガイド
３１  温風遮断板
３４  エア送風機
３５  エア吸引機
３６  エア孔（空洞）
３７  冷風発生機
３８  冷風吸引機
３９  温風発生・吸引機
４０、４０Ａ、４０Ｂ  エージング台車
４１  信号源／電源ユニット部
４２  製品セット部
４３  製品セット部
４５  ガイド
４６  把手
５０  ＬＣＤモジュール
５１  仕切り部材
５２  伸縮ジャバラ
６１  温風送風部
６２  温風吸引部
６３  温風制御板
６４  支持部材
１００、１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ  エージング装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008249347.tif 000011
【図１０】
2008249347.tif 000012
【図１１】
2008249347.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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