(57)【要約】【課題】手動操作式の高度補正機構を備えた気化器について、使用する高度に応じて最適な空燃比を実現しやすいものとしながら、出荷時の基準状態に容易に戻せるようにする。【解決手段】使用する高度に応じて適正な空燃比を実現するための高地補正機構を備えた高地補正機構付き気化器において、高度補正機構を、エアブリード通路３に設けられた手動操作式の空気流量調整弁５を備えるとともに、この空気流量調整弁５をバイパスするバイパス通路５１を備えており、空気流量調整弁５の平地用の基準位置においてこれが閉弁した状態でバイパス通路５１のみで平地に適した空気流量を実現して、高度が上がるに従って手動で空気流量調整弁５を開くことによりエアブリード通路３の空気流量を増量して、高度補正を行うものとした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
使用する高度に応じて適正な空燃比を実現するための高度補正機構を備えた高地補正機構付き気化器において、前記高地補正機構が、エアブリード通路に設けられた手動操作式の空気流量調整弁とこの空気流量調整弁をバイパスするバイパス通路とを備えており、前記空気流量調整弁の平地用の基準位置において空気流量調整弁を閉弁した状態で前記バイパス通路のみで平地に適した空気流量を確保するとともに、高度が上がるに従って手動で空気流量調整弁を開くことによりエアブリード通路の空気流量を増量して高地補正を行うことを特徴とする高地補正機構付き気化器。
【請求項２】
前記バイパス通路は、前記エアブリード通路を閉鎖する弁体を設けた弁部品自体に、前記空気流量調整弁の閉弁時にこの空気流量調整弁の上流側と下流側を連通させるように穿設して設けられていることを特徴とする請求項１に記載した高地補正機構付き気化器。
【請求項３】
前記弁部品は、基端側が前記気化器本体外部に突出しており、この突出部分を手動で引き上げ操作することにより、前記空気流量調整弁の開度を調整することを特徴とする請求項１または２に記載した高地補正機構付き気化器。
【請求項４】
前記弁部品は、前記気化器本体側に螺入されており、前記弁部品の基端側を回動させることで前記空気流量調整弁の開度を調整することを特徴とする請求項３に記載した高地補正機構付き気化器。
【請求項５】
前記気化器本体外面の前記弁部品が突出した部分の周囲に、目盛りが設けられており前記弁部品基端側に設けた目印の位置により前記空気流量調整弁の開度が目視で確認可能とすることを特徴とする請求項４に記載した高地補正機構付き気化器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高地補正機構付き気化器に関し、殊に、比較的簡易な構成で手動操作により高地補正を行う高地補正機能付き気化器に関する。
【背景技術】
【０００２】
同一のエンジンを高度（標高）の異なる場所で運転する場合、空気密度（大気圧）の変化がエンジンに供給する燃料の空燃比に影響を与えてエンジンの運転状態を最適に保つことが困難になる場合がある。このような場合、特開平７−１７４０４７号公報に記載されているように、気化器のメインジェットに流量調整機構を設けて大気圧を連続的に検知している制御装置でアクチュエータを介し流量調整機構を駆動制御して、メインジェットを流通する燃料の量を調節するものが知られている。
【０００３】
一方、芝刈り機や発電機に用いられるような比較的簡易な構成の、いわゆる汎用エンジン等では、高度０フィートから任意の高度まで手動で最適な空燃比に調整する可変式の燃料ジェットによる比較的簡易な高地補正機構を備えた気化器が用いられるのが一般的である。
【０００４】
この可変式の燃料ジェットを備えた気化器は、製品の出荷時に高度０フィート（平地）用の基準位置に燃料ジェットの調整部を調整した後、タンパープルーフキャップを打ち込んで固定しておくものが多い。しかし、エンジン要求空燃比に対し必要とされる燃料は総てこの燃料ジェットを通過することから、現行の形状では燃料ジェットの調整量に対する燃料流量の変化代が大きいものとなるため、僅かな調整のズレがエンジン性能に大きな影響を与えやすくなっている。
【０００５】
そのため、燃料ジェットの調整に手間を要するものとなり、また、タンパーキャップ打ち込み後に燃料ジェットの調整部を動かしてしまうと、高地０フィート（平地）の基準位置に戻す際に再現性に難点が生じやすいという問題がある。一方、流量が一定の固定式の燃料ジェットを使用する場合には、使用する高度に合わせて燃料ジェットを交換する必要が生じて、調整に手間を要するものとなってしまう。
【特許文献１】特開平７−１７４０４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記のような問題点を解決しようとするものであり、手動操作式の高地補正機構を備えた気化器について、使用する高度に応じて最適な空燃比を実現しやすいものとしながら、出荷時の基準状態に容易に戻せるようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、本発明は、使用する高度に応じて適正な空燃比を実現するための高地補正機構を備えた高地補正機構付き気化器において、前記高地補正機構が、エアブリード通路に設けられた手動操作式の空気流量調整弁とこの空気流量調整弁をバイパスするバイパス通路とを備えており、前記空気流量調整弁の平地用の基準位置において空気流量調整弁を閉弁した状態で前記バイパス通路のみで平地に適した空気流量を確保するとともに、高度が上がるに従って手動で空気流量調整弁を開くことによりエアブリード通路の空気流量を増量して高地補正を行うものである。
【０００８】
このように、エアブリード通路の空気流量を空気流量調整弁で調整するようにしたことで、可変式の燃料ジェットを操作して高地補正を行う場合と比べて精密な高地補正が容易に行えるようになり、また、空気流量調整弁を閉弁している状態で出荷時の基準位置となるため、平地用の基準位置の再現が極めて容易且つ確実なものとなる。
【０００９】
また、そのバイパス通路は、エアブリード通路を閉鎖する弁体を設けた弁部品自体に、空気流量調整弁の閉弁時に上流側と下流側を連通させるように穿設して設けられたものとすれば、気化器本体とは別体の弁部品を加工するだけでバイパス通路を設けることができるため、気化器における高地補正機構の増設が比較的容易なものとなる。
【００１０】
さらに、この弁部品は、基端側が気化器本体外部に突出しており、この突出部分を手動で引き上げ操作することにより空気流量調整弁の開度を調整するものとすれば、高地補正における調整作業が容易なものとなり、この弁部品が気化器本体側にネジ式に螺入されておりこれを回動させることで空気流量調整弁の開度を調整するものとすれば、さらに調整作業が容易なものとなる。
【００１１】
加えてこの場合、気化器本体外面の弁部品が突出した部分の周囲に、目盛りが設けられており、弁部品基端側に設けた目印の位置により空気流量調整弁の開度が目視で確認可能なものとすれば、調整作業がより短時間且つ容易に終了するものとなる。
【発明の効果】
【００１２】
高地補正機構を可変式の燃料ジェットによるものではなくエアブリード通路の空気流量を調整するものとし、空気流量調整弁の閉弁時にバイパス通路で平地用の基準空気流量を確保するものとした本発明によると、使用する高度に応じて最適な空燃比を実現しやすいものとなり、且つ、出荷時の基準状態に容易に戻すことができるものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための最良の形態を説明する。  
【００１４】
図１は、本実施の形態の気化器におけるエアブリード通路３部分を拡大した縦断面部分図であり、本実施の形態の気化器は、高地補正機構を備えたエアブリード通路３以外の構成が燃料ジェットに流量調整機構を設けていない点を除き従来の気化器とほぼ同様のものである。
【００１５】
そして、エアブリード通路３は、気化器本体２外側から気化器内部側に連通させるように形成され、外部から空気を導入して気化器内部で液体の燃料と混合させるものであり、その途中にエアブリード通路３の空気流量を所定流量に絞る空気流量調整弁５が配設されている。
【００１６】
この空気流量調整弁５は、先端側に略円錐状の弁体５３を備え基端側にフランジ５２を備えた略円柱状の部品である弁部品５０とその弁体５３が密着する弁シート４から構成される。この弁部品５０が、気化器本体２外面からエアブリード通路３に貫通して設けた挿入孔２１とほぼ同じ径を有してこれに嵌挿されており、その外周面が挿入孔２１内周面と密着して気化器内外の気・液密状態を保ちながら図中上下方向に動作可能とされて、エアブリード通路３の空気流量を調整できるようになっている。尚、この弁部品５０の外周面及び挿入孔２１にねじ山を設け、弁部品５０が挿入孔２１に螺入され、これを回すことで空気流量を調整する構成としても良い。
【００１７】
また、この弁部品５０には、その先端側の弁体５３が弁シート４に密着した空気流量調整弁５の閉弁状態で、エアブリード通路３内に露出する外周面側から下流側のエアブリード通路３側に位置する弁体５３の先端側とを連通させるようにバイパス通路５１が設けられて、空気流量調整弁５の閉弁時にエアブリード通路３における所定の空気流量を確保するようになっており、この点が本発明の特徴部分となっている。
【００１８】
即ち、可変式の燃料ジェットを高地調整機構とした一般的な気化器において出荷時に高度０フィート（平地）時の空燃比を実現するために可変式の燃料ジェットの調整部を基準位置に設定するのに対し、本実施の形態においては、エアブリード通路３の空気流量を調整する空気流量調整弁５を高地調整機構とし、出荷時の設定として、閉弁した空気流量調整弁５を迂回するバイパス通路５１のみで高度０フィート（平地）に対応した空気流量を確保するものとした。
【００１９】
次に、本実施の形態の高地補正機構を備えた気化器の作用を説明すると、図１を参照して、高度０フィート（平地）においては弁体５３が弁シート４に密着して空気流量調整弁５の全閉状態が基準位置となっている。この状態において、空気流量調整弁５の弁部品５０に設けたバイパス通路５１によりエアブリード通路３は空気流量調整弁５部分の上流側から下流側に連通しており、平地で必要とされる空気流量を確保できるものとなっている。
【００２０】
そして、エンジンを使用する場所が平地よりも高くなって空燃比を調整する必要が生じた場合、図２に示すように気化器本体２外部に基端側を突出した弁部品５０のフランジ５２を、手で摘むか所定の把持器具等で掴んで所定幅分持ち上げる。これにより、弁部品５０の弁体５３は弁シート４から離れ、弁シート４の開口した面積に応じた空気流量が確保される。
【００２１】
本実施の形態の気化器は、このようにしてエアブリード通路３の空気流量を調整して高地補正をするようにしたものであり、僅かな調整量で空燃比が大きく変化してしまう燃料ジェットを調整する従来例と比較して、調整量に対する変化代が比較的小さな空気流量により調整を行うものとなることから、より精密な高地補正が容易に行えるものとなる。
【００２２】
また、基準となる高度０フィート（平地）時に対応する空気流量を、空気流量調整弁５閉弁時におけるバイパス通路５１のみで実現するようにしたことで、基準状態即ち出荷時の再現が簡易且つ確実なものとなる。尚、弁部品５０が挿入孔２１にネジ式に螺入されたものとしてこれを回動させて調整する構成とした場合、さらに精密な調整が可能となり、尚、この場合、気化器本体２の外面にフランジ５２外周側に沿うように目盛りを設けるとともにフランジ５２の外周側にも目印を設けておけば、空気流量調整弁５の開度が目視で容易に確認できるものとなり、その調整が一層容易なものとなる。
【００２３】
以上、述べたように、手動操作式の高地補正機構を備えた気化器について、本発明により、使用する高度に応じて最適な空燃比を実現しやすいものとしながら、出荷時の基準状態に容易に戻せるようになった。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明における実施の形態において調整弁を閉鎖した基準位置の状態の気化器を示す拡大した部分縦断面図。
【図２】図１の気化器において調整弁を高地補正した状態の気化器を示す拡大した部分縦断面図。
【符号の説明】
【００２５】
２  気化器本体、３  エアブリード通路、４  弁シート、５  空気流量調整弁、２１  挿入孔、５０  弁部品、５１  バイパス通路、５２  フランジ、５３  弁体
【図１】
2008121556.tif 000003
【図２】
2008121556.tif 000004