(57)【要約】      （修正有）【課題】従来はプロペラ状の駆動装置の同軸に動力伝達装置が配置されていた。このため、プロペラによりかき出される流体を動力伝達装置が塞ぐ形となり流体抵抗を増大させていた。【解決手段】プロペラ状の流体駆動装置の外縁に直接駆動力をかけるようにしたものである。流体経路に配置され流体抵抗の原因となっていた動力伝達装置を外す事により、効率の良い流体駆動装置を実現するものである。【選択図】図１
2008121547.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体中において作動するプロペラ状の駆動装置において、動力の伝達がプロペラの外縁に行われる事を特徴とする駆動装置。
【請求項２】
請求項１の駆動装置において、外輪を備えており、この外輪に動力を伝達して動作する事を特徴とする駆動装置。
【請求項３】
請求項２の駆動装置において、外輪に歯車の歯が切られており、歯車により外輪を回転させる事を特徴とする駆動装置。
【請求項４】
請求項２の駆動装置において、外輪にがプーリーになっており、ここにベルトをかけてベルにより外輪を回転させる事を特徴とする駆動装置。
【請求項５】
請求項１、２の駆動装置において、外縁に磁石を設置し、この磁石に対し磁場をかけ、駆動力を伝達する事を特徴とする駆動装置。
【請求項６】
請求項２の駆動装置において、外輪に流体継ぎ手を備え、この継ぎ手に対し流体抵抗を介して、駆動力を伝達する事を特徴とする駆動装置。
【請求項７】
請求項１の駆動装置が並列になっており、それぞれが請求項２、３、４、５、６の機構により連結されていることを特徴とする駆動装置。
【請求項８】
請求項１の駆動装置が直列になっており、それぞれが請求項２、３、４、５、６の機構により連結されていることを特徴とする駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は流体用のプロペラ状の駆動装置の動力伝達に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、流体に対してプロペラ状の羽の形状を工夫し、効率よく音の静かな流体駆動装置が開発されてきた（特許文献１参照）。
従来の流体用のプロペラ状の駆動装置、いわゆるプロペラ、スクリューと呼ばれる装置は推進するための動力の伝達をプロペラの軸に対して行っていた。
【０００３】
この結果、同
心円状に回転するプロペラの中心軸に動力を伝達する装置が必要となり、この装置自体が流体の流れの妨げとなっていた。
【０００４】
強力な駆動力を得るために強固な動力伝達装置を設置するとそれだ
け流体抵抗が増大するという問題を抱えていた。
【特許文献１】特許出願２００５−５０５２１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、流体を掻きだすプロペラ状の駆動装置の動作効率を良くするためのものである。
【０００６】
従来のプロペラ状の駆動装置はプロペラの同心円内に動力伝達装
置を備え、これが流体抵抗となっていた。
【０００７】
小型高効率の駆動装置を作ろうとすると伝達装置も小さくなり思うように性能が出ない。大きくすると駆動装置そのも
のも大きくせざろうえないという問題が発生していてた。
本発明は、これらの問題を解決するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
従来のプロペラ状の駆動装置は動力の伝達を軸にかけて行っていた。これを廃止し、プロペラの外縁に動力をかけるようにしたものである。これにより、動力
伝達装置を同心円内に配置する必要がなくなり、より効率の良い駆動装置を実現している。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の実施例について図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１０】
これは請求項１、２、３を備えた実施例である。プロペラ状の流体駆動装置である。特徴として外輪を備え、この外輪には歯車の歯が切ってある。この外輪に
歯車
を経由して電気モーター、発動機を接続し動力を得る。
【００１１】
図１に本実施例の前面図を示す。Ｓ１００１はプロペラ状の羽である。これはＳ１０００をプロペラの軸としている。
【００１２】
Ｓ１００１には外輪状にＳ１００２を固定して接続している。そして、Ｓ１００２に切られた歯車の歯がＳ１００３である。
【００１３】
従いＳ１００３に歯車により動力をかけて、このＳ１００１を回転させることができる。Ｓ１００１の回転により流体を掻き分けることができる。
【００１４】
Ｓ１００５は、Ｓ１００３に動力を伝達するための歯車である。Ｓ１００６を介して動力を伝える。
図２はこれを上面より見たものである。
Ｓ１１０１はモーターである。このモーターを回転させることにより、Ｓ１１０４により接続したＳ１００５を回転させ、結果、Ｓ１００２を回転させる。
【００１５】
流体を書き出すプロペラであるＳ１１０１はＳ１００２に接地し固定しているので結果、Ｓ１１０１は回転する。
【００１６】
Ｓ１０００は、Ｓ１１０１を安定して固定させるための同軸である。本発明を組み込む装置に固定するためのものである。
【００１７】
Ｓ１００３を３点以上のギアで固定すればＳ１０００は不要である。Ｓ１０００は必須装置ではない事を明記しておく。本実施例では、Ｓ１００１を振動なく
安定して固定する方式としてＳ１０００を採用している。
【実施例２】
【００１８】
図３は、実施例１の装置を、並列に並べたものである。外輪より動力を伝達することより、本発明の本体であるＳ１００７を複数並列に並べたものである。
【００１９】
この実施例では、Ｓ１００７を直接にかみ合わせているが、間に歯車などをいれても良い。
【実施例３】
【００２０】
図４は実施例１の装置を、直列に並べたものである。２つのＳ１００７は軸であるＳ１０００を共有している。２つあるＳ１００７の一方ないし両方は
Ｓ１０００と固定しないものとする。単純な軸の差込みかベアリングによる接地を行う。
【００２１】
２つあるＳ１１０１の回転方向は任意である。双方同じ方向にしても良い。
また、一方を逆方向にして組となるＳ１００１のピッチを合わせて逆にすれば二重反転プロペラとし、効率の良い駆動装置にすることができる。
【００２２】
本実施例では、２つのＳ１００７にペアとなるＳ１１０１を配置している。しかし、これは任意で良くＳ１１０１を一つとして歯車を経由して複数の
Ｓ１００７を駆動するようにしても良い。この場合、装置が簡単になるという長所を得られる。
【実施例４】
【００２３】
実施例１における本発明の本体であるＳ１００７のＳ１００３の形状を工夫してチェーンを掛けるようにして、チェーンにより、Ｓ１００７を駆動できるよう
にしたもの。
【実施例５】
【００２４】
実施例１における本発明の本体であるＳ１００７のＳ１００３の形状を歯をやめ、平滑化してベルトをかけるようにしてベルトによりＳ１００７を駆動できる
ようにしたもの。
【実施例６】
【００２５】
実施例１における本発明の本体であるＳ１００７の外輪部分に磁石を配置して磁力の原理により、Ｓ１００７を駆動できるようにしたもの。
【実施例７】
【００２６】
Ｓ１００７より、外輪を廃止し、かわりにＳ１００１の翼端外側に磁石を配置して磁力の原理により、Ｓ１００７を駆動できるようにしたもの。
【実施例８】
【００２７】
実施例１における本発明の本体であるＳ１００７のＳ１００３の形状を工夫して流体継ぎ手として、粘性の高い流体をによりＳ１００７を駆動できるようにし
たもの。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】外輪を持つプロペラの前面図である。
【図２】外輪を持つプロペラの上面図である。
【図３】複数の外輪を持つプロペラの前面図である。
【図４】直列に複数の外輪プロペラを配置した場合の上面図である。
【符号の説明】
【００２９】
Ｓ１０００…同軸である。
【００３０】
Ｓ１００１…プロペラの羽である。
【００３１】
この羽は斜めに角度を持ち、回転することにより、空気を掻き出すものである。
【００３２】
Ｓ１００２…Ｓ１００１と接地固定した外輪である。
【００３３】
Ｓ１００３…Ｓ１００２に切った歯車の歯の部分をあらわしたものである。Ｓ１００２の外縁すべてに歯を切っている。この歯を略して円により表している。
Ｓ１００６と接地する部分に切られている歯が同心円状に外縁すべてに存在するものとする。
【００３４】
Ｓ１００４…駆動装置の同軸である。
【００３５】
Ｓ１００５…駆動装置の歯車である。
【００３６】
Ｓ１００６…Ｓ１００５の歯車の歯の部分である。Ｓ１００５の外縁すべてに歯を切っている。この歯を略して円により表している。Ｓ１００３と接地する部分
に切られている歯が同心円状に外縁すべてに存在するものとする。
【００３７】
Ｓ１００７…本実施例の本体である。Ｓ１０００，Ｓ１００１，Ｓ１００２，Ｓ１００３により構成する流体駆動装置である。
【００３８】
Ｓ１１０１…モーターである。。
【図１】
2008121547.tif 000003
【図２】
2008121547.tif 000004
【図３】
2008121547.tif 000005
【図４】
2008121547.tif 000006