(57)【要約】【課題】キャビティ型、コア型、傾斜駒を有する成形金型を使用してアンダーカット部を有する樹脂成形品を成形する樹脂成形品の成形方法並びに成形金型であって、簡単な構造で傾斜駒とアンダーカット部との脱型性を高める。【解決手段】アンダーカット部となるウエストフランジ２１に突上げピン６４で係合保持されるピン受け部２３を設けることで、ドアトリムアッパー２０の突上げ時にアンダーカット部２１，２２が傾斜駒５４側に引き込まれることを回避する。更に、この突上げピン６４は、中間プレート６０に支持され、この中間プレート６０は、エジェクタプレート５１の上昇動作の途中で停止することにより、ウエストフランジ２１と突上げピン６４との間にドアトリムアッパー２０の回動軌跡用のスペースを確保する。【選択図】図７
2008006767.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
成形金型（４０）内に傾斜駒（５４）を配置してアンダーカット状のフランジ（２１）を有する樹脂成形品（２０）を成形するとともに、突上げ機構（５０）により樹脂成形品（２０）を上方に突き上げる樹脂成形品の成形方法において、
キャビティ型（４１）とコア型（４２）とを型締めするとともに、成形金型（４０）内部に傾斜駒（５４）を配置することでアンダーカット部（２１）を有する樹脂成形品（２０）を成形する樹脂成形品の成形工程と、
樹脂成形品（２０）の成形工程後、キャビティ型（４１）の型開き動作時、エジェクタプレート（５１）を上昇させ、エジェクタプレート（５１）に支持されているエジェクタピン（５２）及び傾斜駒（５４）により樹脂成形品（２０）を突き上げるとともに、エジェクタプレート（５１）の上昇動作に途中まで追随する中間プレート（６０）に支持される突上げピン（６４）がアンダーカット部（２１）のスライド動作を規制しながらアンダーカット部（２１）を突き上げることにより、アンダーカット部（２１）の傾斜駒（５４）への引き込まれを回避するとともに、エジェクタプレート（５１）を更に上昇させる際、中間プレート（６０）並びに突上げピン（６４）の上昇動作を停止させることで、アンダーカット部（２１）と突上げピン（６４）先端との間に脱型用の回動軌跡を確保するスペースが形成され、このスペースを利用して、樹脂成形品（２０）を回動操作して剥ぎ取り脱型する樹脂成形品の脱型工程と、
からなることを特徴とする樹脂成形品の成形方法。
【請求項２】
成形金型（４０）内に傾斜駒（５４）を配置してアンダーカット状のフランジ（２１）を有する樹脂成形品（２０）を成形するとともに、突上げ機構（７０）により樹脂成形品（２０）を上方に突き上げる樹脂成形品の成形方法において、
キャビティ型（４１）とコア型（４２）とを型締めするとともに、成形金型（４０）内部に傾斜駒（５４）を配置することでアンダーカット部（２１）を有する樹脂成形品（２０）を成形する樹脂成形品の成形工程と、
樹脂成形品（２０）の成形工程後、キャビティ型（４１）の型開き動作時、エジェクタプレート（７１）を上昇させ、エジェクタプレート（７１）に連結されている傾斜駒（７３）が樹脂成形品（２０）のアンダーカット部（２１）を上方に突き上げる一方、樹脂成形品（２０）におけるアンダーカット部（２１）の反対側を突き上げる突上げピン（７４）は、エジェクタプレート（７１）の上下動作に連繋して回動するリンクアーム（７５）の先端にリンク接合しており、この突上げピン（７４）は、傾斜駒（７３）の上昇ストローク量にリンクアーム（７５）の回動軌跡における上下方向ストローク量を上乗せした長寸ストローク量を確保できることにより、傾斜駒（７３）に対して樹脂成形品（２０）のアンダーカット部（２１）を強制的に脱型させる樹脂成形品の脱型工程と、
からなることを特徴とする樹脂成形品の成形方法。
【請求項３】
アンダーカット部（２１）を有する樹脂成形品（２０）を所要形状に成形するとともに、成形後の樹脂成形品（２０）を突き上げる突上げ機構（５０）を備えた樹脂成形品の成形金型（４０）であって、
前記成形金型（４０）は、相互に型締め、型開き可能であり、両金型間のキャビティに溶融樹脂が射出充填されるキャビティ型（４１）、コア型（４２）とを備えるとともに、上記突上げ機構（５０）は、所定ストローク上下動作するエジェクタプレート（５１）と、このエジェクタプレート（５１）に支持され、樹脂成形品（２０）を上方に突き上げるエジェクタピン（５２）並びに傾斜駒（５４）と、エジェクタプレート（５１）の上昇動作に同調して上昇し、エジェクタプレート（５１）の上昇動作の途中でストッパー部材（６３）により停止する中間プレート（６０）と、この中間プレート（６０）に支持され、樹脂成形品（２０）のアンダーカット部（２１）を保持し、アンダーカット部（２１）のスライド動作を規制しながら突き上げる突上げピン（６４）とから構成されており、樹脂成形品（２０）の突上げ時、中間プレート（６０）に駆動される突上げピン（６４）がアンダーカット部（２１）を係合支持することで、傾斜駒（５４）へのアンダーカット部（２１）の引き込まれを回避し、次いで、エジェクタプレート（５１）の更なる上昇時、アンダーカット部（２１）の反対側のエジェクタピン（５２）と傾斜駒（５４）により樹脂成形品（２０）が上方に突き上げられる際、中間プレート（６０）並びに突上げピン（６４）が停止していることにより、アンダーカット部（２１）と突上げピン（６４）との間にスペースが確保されることで、樹脂成形品（２０）をアンダーカット部（２１）を基に回動操作して剥ぎ取り脱型できるようにしたことを特徴とする樹脂成形品の成形金型。
【請求項４】
アンダーカット部（２１）を有する樹脂成形品（２０）を所要形状に成形するとともに、成形後の樹脂成形品（２０）を突き上げる突上げ機構（７０）を備えた樹脂成形品の成形金型（４０）であって、
前記成形金型（４０）は、相互に型締め、型開き可能であり、両金型間のキャビティに溶融樹脂が射出充填されるキャビティ型（４１）、コア型（４２）とを備えるとともに、突上げ機構（７０）は、樹脂成形品（２０）のアンダーカット部（２１）を形成するスライド式の傾斜駒（７３）が傾斜ピン（７２）を介してエジェクタプレート（７１）に支持されるとともに、傾斜駒（７３）の反対側に設けられる突出しピン（７４）の基部は、回動動作するリンクアーム（７５）の先端にリンク接合され、上記エジェクタプレート（７１）には、エジェクタプレート（７１）の上昇時、リンクアーム（７５）を押し上げ回動させる突起（７６）が形成され、リンクアーム（７５）の回動動作で、傾斜駒（７３）の上昇ストローク量に比べ突上げピン（７４）の上昇ストローク量が長く設定されていることにより、樹脂成形品（２０）のアンダーカット部（２１）と傾斜駒（７３）とが強制的に脱型されることを特徴とする樹脂成形品の成形金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、樹脂成形品の成形方法並びに成形金型に係り、特に、傾斜駒を配置した成形金型を使用して、アンダーカット部を一体に成形する樹脂成形品を対象とし、アンダーカット部における傾斜駒の脱型性を高めた樹脂成形品の成形方法並びに成形金型に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１０は、ドアパネル（図示せず）の室内面側に装着されるドアトリム１を示す正面図であり、ドアトリム１は、外観性能を高めるとともに、成形金型のコンパクト化を達成するために、ドアトリムアッパー２とドアトリムロア３との分割体を接合固定する構成のものが多用されている。ドアトリムアッパー２は、図１１に示すように、キャビティ型４とコア型５との型締めにより形成されるキャビティ内に溶融樹脂を射出充填することにより図示する所要形状に成形されるが、キャビティ型４の型開方向（図中矢印Ｐで示す）に対してウエストフランジ２ａ、補強リブ２ｂがアンダーカット部となる。従って、ウエストフランジ２ａや補強リブ２ｂを成形するには、図１２に示すように、コア型５に傾斜駒６が配置され、この傾斜駒６は、傾斜ピン６ａを介してエジェクタプレート７に支持されており、傾斜駒６と反対側には、突出しピン８がエジェクタプレート７に支持されている。傾斜駒６を成形金型４，５に配置して、アンダーカット部を一体成形する射出成形品の成形方法及び成形金型の従来例としては、特許文献１に詳細に示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１５８４９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このように、従来の成形方法においては、ドアトリムアッパー２をキャビティ型４とコア型５及び傾斜駒６からなる成形金型を使用してウエストフランジ２ａ、補強リブ２ｂをドアトリムアッパー２と一体成形する場合、傾斜駒６と補強リブ２ｂとの間の離型性が悪く、突上げ時、図１３中矢印で示すように、ドアトリムアッパー２におけるアンダーカット部であるウエストフランジ２ａ、補強リブ２ｂが傾斜駒６側に引き込まれ、アンダーカット部の反対側が突出しピン８の先端８ａから外れ、円滑な脱型操作が期待できないという不具合が指摘されている。この対策として、リブ磨き、増肉処理等の滑り止め用の調整を行なう必要があり、型加工が非常に面倒である。また、図１４に示すように、φ１０×１５ｍｍ深さの滑り止めボス９を設定して、ドアトリムアッパー２と突出しピン８との間の外れを防止するという試みもあるが、成形後、深さの深いボス９を後加工でカット除去する必要があり、工数が多くコストアップを招来するという問題点がある。
【０００５】
更に、図１５に示すように、突出しピン８の上昇動作を二段階で行ない、傾斜駒６に対してアンダーカット部となるウエストフランジ２ａ、補強リブ２ｂを傾斜駒６から強制的に取り外す二段突上げ方式の脱型方法も提示されているが、この場合は、取出機とのタイミング合わせが困難であるとともに、突上げスペースが多く必要となり、しかも、型加工コストも高騰化するという問題点がある。
【０００６】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、傾斜駒を備えた成形金型を使用してアンダーカット部を一体に成形する樹脂成形品の成形方法並びに成形金型であって、簡単な構成でアンダーカット部と傾斜駒との間の脱型性を高め、円滑な脱型操作を実現できるようにした樹脂成形品の成形方法並びに成形金型を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明に係る自動車用内装部品は、成形金型内に傾斜駒を配置してアンダーカット状のフランジを有する樹脂成形品を成形するとともに、突上げ機構により樹脂成形品を上方に突き上げる樹脂成形品の成形方法において、キャビティ型とコア型とを型締めするとともに、成形金型内部に傾斜駒を配置することでアンダーカット部を有する樹脂成形品を成形する樹脂成形品の成形工程と、樹脂成形品の成形工程後、キャビティ型の型開き動作時、エジェクタプレートを上昇させ、エジェクタプレートに支持されているエジェクタピン及び傾斜駒により樹脂成形品を突き上げるとともに、エジェクタプレートの上昇動作に途中まで追随する中間プレートに支持される突上げピンがアンダーカット部のスライド動作を規制しながらアンダーカット部を突き上げることにより、アンダーカット部の傾斜駒への引き込まれを回避するとともに、エジェクタプレートを更に上昇させる際、中間プレート並びに突上げピンの上昇動作を停止させることで、アンダーカット部と突上げピン先端との間に脱型用の回動軌跡を確保するスペースが形成され、このスペースを利用して、樹脂成形品を回動操作して剥ぎ取り脱型する樹脂成形品の脱型工程とからなることを特徴とする。
【０００８】
そして、本発明方法を実施する成形金型は、アンダーカット部を有する樹脂成形品を所要形状に成形するとともに、成形後の樹脂成形品を突き上げる突上げ機構を備えた樹脂成形品の成形金型であって、前記成形金型は、相互に型締め、型開き可能であり、両金型間のキャビティに溶融樹脂が射出充填されるキャビティ型、コア型とを備えるとともに、上記突上げ機構は、所定ストローク上下動作するエジェクタプレートと、このエジェクタプレートに支持され、樹脂成形品を上方に突き上げるエジェクタピン並びに傾斜駒と、エジェクタプレートの上昇動作に同調して上昇し、エジェクタプレートの上昇動作の途中でストッパー部材により停止する中間プレートと、この中間プレートに支持され、樹脂成形品のアンダーカット部を保持し、アンダーカット部のスライド動作を規制しながら突き上げる突上げピンとから構成されており、樹脂成形品の突上げ時、中間プレートに駆動される突上げピンがアンダーカット部を係合支持することで、傾斜駒へのアンダーカット部の引き込まれを回避し、次いで、エジェクタプレートの更なる上昇時、アンダーカット部の反対側のエジェクタピンと傾斜駒により樹脂成形品が上方に突き上げられる際、中間プレート並びに突上げピンが停止していることにより、アンダーカット部と突上げピンとの間にスペースが確保されることで、樹脂成形品をアンダーカット部を基に回動操作して剥ぎ取り脱型できるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
ここで、適用対象となる樹脂成形品としては、ドアトリムアッパーが相当するとともに、アンダーカット部としては、ドアインナーシールを取り付けるウエストフランジ及びウエストフランジの裏面側に立設される補強（パネル当て用）リブが相当する。そして、使用する成形金型は、相互に型締め及び型開き可能なキャビティ型、コア型と、アンダーカット部を形成できるようにコア型に内装されるスライド式の傾斜駒とから構成される。更に、成形後、樹脂成形品を突き上げる突上げ機構としては、シリンダにより所定ストローク上下動可能なエジェクタプレートと、エジェクタプレートに支持され、樹脂成形品を上方に突き上げるエジェクタピン（アンダーカット部と反対側に設置される）並びにエジェクタプレートに傾斜ピンを介して取り付けられ、アンダーカット部を成形並びに突き上げる傾斜駒と、中間プレートに支持され、アンダーカット部を上方に突き上げる突上げピンとから構成されている。
【００１０】
従って、エジェクタプレートの上下動作に伴ない、樹脂成形品はエジェクタピンと傾斜駒により上方に突き上げられる。一方、中間プレートはスプリングにより常に上方に付勢され、エジェクタプレートの上昇動作と同調できるように、エジェクタプレートに対する嵌合構造が採用されている。更に、エジェクタプレートの上昇動作に対して中間プレートが途中で停止するようにストッパー部材が設けられている。そして、この中間プレートに支持される突上げピンは、アンダーカット部の滑り止め作用を呈するように、ピンとアンダーカット部との間が係合構造となっている。まず、樹脂成形品の成形時には、キャビティ型とコア型が型締めされ、かつ傾斜駒のスライド動作により、アンダーカット部と樹脂成形品とが一体に成形される。
【００１１】
そして、樹脂成形品の成形後、エジェクタプレートが上昇動作を開始し、それに連れて中間プレートも上昇する。従って、樹脂成形品のアンダーカット部は、傾斜駒及び中間プレート側の突上げピンにより上方に突き上げられるとともに、アンダーカット部の反対側はエジェクタプレート側のエジェクタピンにより上方に突き上げられる。この時、アンダーカット部に対して中間プレート側の突上げピン先端が滑り止めとして作用するため、アンダーカット部は傾斜駒のスライド方向側に引き込まれることがない。更に、エジェクタプレートが引き続き上昇する際、中間プレートはストッパー部材の作用で停止しており、傾斜駒とエジェクタプレート側のエジェクタピンのみが上昇する。その結果、アンダーカット部と中間プレート側の突上げピンとの間にスペースが形成され、このスペースにより、剥ぎ取り用の回動軌跡が確保され、樹脂成形品を回動操作して、簡単に脱型操作することができる。
【００１２】
従って、アンダーカット部に直接滑り止め構造を達成したため、アンダーカット部に従来施していた、リブ磨き、増肉処理等の滑り止め用の調整をする必要がなく、加工コストを大幅に低減することができる。また、長寸のボスを必要としないため、ボスの後カット工程も廃止できるとともに、二段突上げ方式のような複雑な機構を必要としないことから、金型構造を簡素化できる。
【００１３】
次いで、本発明の別の実施の形態においては、成形金型内に傾斜駒を配置してアンダーカット状のフランジを有する樹脂成形品を成形するとともに、突上げ機構により樹脂成形品を上方に突き上げる樹脂成形品の成形方法において、キャビティ型とコア型とを型締めするとともに、成形金型内部に傾斜駒を配置することでアンダーカット部を有する樹脂成形品を成形する樹脂成形品の成形工程と、樹脂成形品の成形工程後、キャビティ型の型開き動作時、エジェクタプレートを上昇させ、エジェクタプレートに連結されている傾斜駒が樹脂成形品のアンダーカット部を上方に突き上げる一方、樹脂成形品におけるアンダーカット部の反対側を突き出す突上げピンは、エジェクタプレートの上下動作に連繋して回動するリンクアームの先端にリンク接合しており、この突上げピンは、傾斜駒の上昇ストロークにリンクアームの回動軌跡における上下方向寸法分のストロークを上乗せしたストローク量を確保できることにより、傾斜駒に対して樹脂成形品のアンダーカット部を強制的に脱型させる樹脂成形品の脱型工程とからなることを特徴とする。
【００１４】
そして、この方法に使用する成形金型は、アンダーカット部を有する樹脂成形品を所要形状に成形するとともに、成形後の樹脂成形品を突き上げる突上げ機構を備えた樹脂成形品の成形金型であって、前記成形金型は、相互に型締め、型開き可能であり、両金型間のキャビティに溶融樹脂が射出充填されるキャビティ型、コア型とを備えるとともに、突上げ機構は、樹脂成形品のアンダーカット部を形成するスライド式の傾斜駒が傾斜ピンを介してエジェクタプレートに支持されるとともに、傾斜駒の反対側に設けられる突出しピンの基部は、回動動作するリンクアームの先端にリンク接合され、上記エジェクタプレートには、エジェクタプレートの上昇時、リンクアームを押し上げ回動させる突起が形成され、リンクアームの回動動作で、傾斜駒の上昇ストローク量に比べ突上げピンの上昇ストローク量が長く設定されていることにより、樹脂成形品のアンダーカット部と傾斜駒とが強制的に脱型されることを特徴とする。
【００１５】
ここで、使用する成形金型は、突上げ機構として、エジェクタプレートに傾斜ピンを介して取り付けられる傾斜駒と、リンクアーム駆動式の突上げピンとから構成されている。このリンクアーム駆動式の突上げピンは、突上げピンの下端がリンクアームの一方端とリンク接合しており、リンクアームの他方端は、コア型に設けられたサポート部材の先端に回動可能に支持されている。そして、エジェクタプレートに操作用の突起が設けられており、エジェクタプレート上昇時には、この操作用の突起の先端がリンクアームの中央よりも支軸に近い部分を上方に押圧する。従って、エジェクタプレートが所定ストローク上昇して傾斜ピンを介して傾斜駒が上方に上昇すると同時に、エジェクタプレートに取り付けられた操作用の突起の先端がリンクアームを押し上げ、リンクアームは支軸を中心にしてリンク部分が上方に上昇することにより、リンクアーム駆動式の突上げピンは傾斜駒の上昇ストローク量よりも長寸の上昇ストローク量を確保することができる。すなわち、リンクアーム駆動式の突上げピンの上昇ストローク量はエジェクタプレートの上昇ストローク量にリンクアームの回動軌跡における上下方向のストローク量を付け加えたストローク量となる。このように、樹脂成形品の成形工程後、エジェクタプレートが上昇すれば、傾斜駒はエジェクタプレートの上昇ストロークに応じて上昇するものの、リンクアーム駆動式の突上げピンはリンクアームの回動軌跡を上乗せしたストローク分、上昇し、樹脂成形品におけるアンダーカット部の反対側を更に上方に押し上げることにより、剥ぎ取り回動軌跡に沿って傾斜駒から樹脂成形品のアンダーカット部を強制的に脱型することができ、円滑な脱型操作が期待できる。
【発明の効果】
【００１６】
以上説明した通り、本発明に係る樹脂成形品の成形方法並びに成形金型は、傾斜駒を成形金型内に配置してアンダーカット部を一体に成形する樹脂成形品の成形方法並びに成形金型であって、アンダーカット部に滑り止め用の突上げピンを設けることで、成形品の突上げ時、アンダーカット部が傾斜駒に引き込まれることを防止するとともに、アンダーカット部の突上げピンはエジェクタプレートの上昇途中で停止して、アンダーカット部において剥ぎ取り用の回動軌跡が確保できるように、突上げストロークが短く設定されているため、簡単かつ廉価な構成でアンダーカット部を成形金型の傾斜駒から離型することができ、脱型操作が簡単に行なえるという効果を有する。
【００１７】
また、本発明に係る別の実施の形態においては、アンダーカット部を成形し、かつ上方に突き上げる傾斜駒の反対側にリンクアーム駆動式の突上げピンを設け、このリンクアーム駆動式の突上げピンは傾斜駒の上昇ストロークに比べ長寸ストロークの突き上げを行なうというものであるから、構造が簡単でありながら、アンダーカット部が強制的に傾斜駒から脱型できるため、脱型操作を円滑に行なうことができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明に係る樹脂成形品の成形方法並びに成形金型の好適な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を単に示すものに過ぎない。
【実施例１】
【００１９】
図１乃至図７は本発明の第１実施例を示すもので、図１は本発明方法により成形されたドアトリムアッパーを一部に採用してなるドアトリムを示す正面図、図２は本発明方法により製作したドアトリムアッパーを示す正面図、図３は同ドアトリムアッパーの構成を示す断面図、図４は本発明に係る成形金型の第１実施例の構成を示す全体図、図５乃至図７は同成形金型を使用するドアトリムアッパーの成形工程並びに突上げ工程をそれぞれ示す各説明図である。
【００２０】
図１乃至図３において、ドアトリム１０は、図示しないドアパネルの室内面側に取り付けられる内装部品であって、外観性能を高め、かつ成形金型のコンパクト化を図るために、ドアトリムアッパー２０とドアトリムロア３０との上下二分割体を接合固定して製作されている。そして、本発明方法は、ドアトリムアッパー２０に適用したもので、ドアトリムアッパー２０は、熱可塑性樹脂の射出成形体から構成されており、ドアウインドウガラスを摺接シールするドアインナーシールを取り付けるためのウエストフランジ２１が形成され、このウエストフランジ２１の裏面側には、図示しないドアパネルの先端に当てるパネル当て用としての補強リブ２２が所定ピッチ間隔をあけて設けられている。
【００２１】
そして、図２，図３に示すように、ドアトリムアッパー２０にはウエストフランジ２１、補強リブ２２が形成されているが、ウエストフランジ２１、補強リブ２２は、ドアトリムアッパー２０を成形する成形金型の型開方向に対してアンダーカット部となるため、後述する傾斜駒が使用され、傾斜駒とアンダーカット部であるウエストフランジ２１、補強リブ２２の脱型性を高めるために、本実施例では滑り止め加工が施されている。すなわち、ウエストフランジ２１の下面に突上げピンを受けるピン受け部２３が３箇所に形成されているとともに、ウエストフランジ２１の反対側、すなわち、ドアトリムアッパー２０接合縁部についても、３箇所にエジェクタピンを受けるピン受け部２４が図示する形状に設定されている。尚、図３（ｂ）に示すように、ピン受け部２４は、横方向にリブ２４ａが形成された補強機能を持つピン受け部２４として設定されている。
【００２２】
次いで、上記ドアトリムアッパー２０の成形金型の全体構成について図４を基に説明する。まず、成形金型４０は、可動側であるキャビティ型４１と固定側であるコア型４２とから大略構成されており、キャビティ型４１は、昇降シリンダ４３の駆動により所定ストローク上下動するとともに、コア型４２には、下側テーブル４４に突上げ機構５０が設けられている。この突上げ機構５０は、図示しないシリンダの駆動により所定ストローク上下動作するエジェクタプレート５１と、エジェクタプレート５１に支持され、ドアトリムアッパー２０のピン受け部２４と係合し、ピン受け部２４を上方に突き上げるエジェクタピン５２と、エジェクタプレート５１に支持されている傾斜ピン５３の先端に固着され、ドアトリムアッパー２０のアンダーカット部であるウエストフランジ２１、補強リブ２２を成形するために用いる傾斜駒５４とを備えている。従って、ドアトリムアッパー２０の成形時には、キャビティ型４１、コア型４２が型締めされ、かつ傾斜駒５４が所定位置にスライド侵入することで、ウエストフランジ２１、補強リブ２２等のアンダーカット部を有するドアトリムアッパー２０が一体成形される。尚、図示はしないが、キャビティ型４１とコア型４２とのパーティング面に溶融樹脂を供給する樹脂通路としてのランナ、ゲートが設けられており、キャビティ型４１、コア型４２のいずれかにランナに連通するスプルが設定されている。
【００２３】
更に本発明に係る突上げ機構５０は、下側テーブル４４とエジェクタプレート５１との間に中間プレート６０が配置され、この中間プレート６０は、下側テーブル４４との間に付勢スプリング６１が配置され、常にこの付勢スプリング６１のバネ圧により中間プレート６０は上方にバネ付勢されているとともに、エジェクタプレート５１の上昇動作に途中まで追随して中間プレート６０が引張されるように、ウレタンブッシュ６２がエジェクタプレート５１の嵌合孔５１ａに嵌まり込む構成が採用されている。従って、中間プレート６０はエジェクタプレート５１と共に所定の高さまで上昇するが、所定ストローク中間プレート６０が上昇すれば、ストッパーピン６３のストッパー作用によりそれ以上の上昇はせず、エジェクタプレート５１のみが上昇する結果となる。また、この中間プレート６０に支持される突上げピン６４は、ドアトリムアッパー２０のウエストフランジ２１のピン受け部２３にその先端が嵌め込まれて滑り止め部を構成している。
【００２４】
次いで、図５乃至図７に基づいて、本発明方法について説明する。図５はドアトリムアッパー２０の成形工程を示し、図６，図７はドアトリムアッパー２０の成形後における突上げ工程（脱型工程）の初期時、完了時の状態をそれぞれ示す説明図である。まず、図５に示すように、ドアトリムアッパー２０の成形工程は、キャビティ型４１が昇降シリンダ４３の駆動により下降して、キャビティ型４１とコア型４２が型締めされるとともに、コア型４２内の傾斜駒５４がスライドすることでウエストフランジ２１、補強リブ２２等のアンダーカット部が形成され、このアンダーカット部を含んだキャビティ内に溶融樹脂を射出充填することで、ドアトリムアッパー２０が成形される。この時、エジェクタプレート５１に支持されているエジェクタピン５２の先端は、ドアトリムアッパー２０のピン受け部２４に嵌合しているとともに、傾斜ピン５３に支持される傾斜駒５４により、アンダーカット部となるウエストフランジ２１や補強リブ２２が形成されている。また、エジェクタプレート５１の下面側に重合されている中間プレート６０に支持される突上げピン６４は、ウエストフランジ２１のピン受け部２３と係合している。
【００２５】
そして、ドアトリムアッパー２０の成形が完了すれば、突上げ機構５０の駆動により、キャビティ型４１の上昇と同時にドアトリムアッパー２０が上方に突き上げられる。まず、図６に示すように、エジェクタプレート５１が５０ｍｍ上方に突き上げられる。従って、エジェクタプレート５１に支持されているエジェクタピン５２並びに傾斜ピン５３が５０ｍｍ上方に上昇するため、エジェクタピン５２の先端５２ａによりドアトリムアッパー２０の一方端縁側が突き上げられ、傾斜駒５４により傾斜駒５４が内側にスライドするように上昇する。よって、上記エジェクタピン５２と傾斜駒５４によりドアトリムアッパー２０が上方に突き上げられる。この時、エジェクタプレート５１に対して中間プレート６０は、中間プレート６０のウレタンブッシュ６２がエジェクタプレート５１の嵌合孔５１ａ内に嵌合しているため、エジェクタプレート５１の上昇動作に引っ張られ、かつ付勢スプリング６１のバネ圧が作用し、中間プレート６０についても５０ｍｍ上方に上昇し、中間プレート６０に支持されている突上げピン６４は、ウエストフランジ２１のピン受け部２３に嵌合しているため、突上げピン６４はウエストフランジ２１を保持した状態でウエストフランジ２１や補強リブ２２が内方に向けてスライド動作するのを規制しながらアンダーカット部２１，２２を上方に突き上げる。
【００２６】
従って、ウエストフランジ２１がこの突上げピン６４により保持されているため、傾斜駒５４のスライド方向にドアトリムアッパー２０の補強リブ２２、ウエストフランジ２１が引き込まれることがなく、ドアトリムアッパー２０突上げ時における変形、白化等の不具合を有効に解消することができる。尚、図６に示す状態では、ウエストフランジ２１と中間プレート６０の突上げピン６４とが当接状態であるため、ドアトリムアッパー２０を回動操作して剥ぎ取ることはできない。
【００２７】
次いで、図７に示すように、エジェクタプレート５１が更に７０ｍｍ上昇する。この時、中間プレート６０は、ストッパーピン６３のストッパーフランジ６３ａが中間プレート６０の段部孔６５に突き当たるように調整されているため、中間プレート６０の上昇が妨げられ、エジェクタプレート５１のみが７０ｍｍ上昇する。従って、エジェクタプレート５１のトータルの上昇ストローク量は１２０ｍｍ、中間プレート６０の上昇ストローク量は５０ｍｍであり、両者間には７０ｍｍのストローク差が設定される。従って、図７に示すドアトリムアッパー２０の突上げ状態においては、エジェクタプレート５１に支持されるエジェクタピン５２と傾斜駒５４とによりドアトリムアッパー２０は更に上方に突き上げられるとともに、中間プレート６０に支持される突上げピン６４は、ドアトリムアッパー２０のウエストフランジ２１と離間するため、両者間には７０ｍｍのスペース（脱型操作時の回動軌跡用）が確保できる。次いで、図７中矢印方向にドアトリムアッパー２０を旋回操作して、簡単に傾斜駒５４からドアトリムアッパー２０を脱型操作することができる。
【実施例２】
【００２８】
図８，図９は本発明の第２実施例を示すものであり、図８は成形金型の構成を示す説明図、図９は同成形金型による樹脂成形品の突上げ工程（脱型工程）を示す説明図である。尚、この第２実施例についても、第１実施例同様、ドアトリム１０におけるドアトリムアッパー２０の成形方法に適用する。
【００２９】
図８に示すように、第２実施例について、キャビティ型４１とコア型４２との型締めにより形成されるキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して形成される点においては第１実施例と同様である。そして、この第２実施例における突上げ機構７０は、所定ストローク上昇するエジェクタプレート７１と、このエジェクタプレート７１に支持される傾斜ピン７２の先端に取り付けられる傾斜駒７３がドアトリムアッパー２０におけるアンダーカット部であるウエストフランジ２１、補強リブ２２を成形する。更に、ドアトリムアッパー２０を上方に突き上げる突上げピン７４がエジェクタプレート７１に直接支持されているのではなく、リンクアーム７５を介してこのリンクアーム７５の回動動作が付加されたリンクアーム駆動式の突上げピン７４を採用したことが特徴である。すなわち、リンクアーム７５の一方端は、突上げピン７４の下端と可動側リンク７５ａを介して接合され、リンクアーム７５の他方端の固定側リンク７５ｂは、コア型４２から下方向に延びるサポート部材７６に支持されている。また、エジェクタプレート７１には、操作用の突起７７が設けられ、この操作用の突起７７の先端７７ａはリンクアーム７５を上方に押し上げる機能を持つ。
【００３０】
従って、エジェクタプレート７１が上昇すれば、エジェクタプレート７１の上昇ストロークに対応して傾斜駒７３は内側にスライドしつつ上昇してドアトリムアッパー２０の突き上げを行なうと同時に、突上げピン７４については、リンクアーム７５の回動動作が加味され、エジェクタプレート７１の上昇ストローク量に比べ突上げピン７４の上昇ストローク量を多く確保することができる。尚、突上げピン７４のストローク量は、リンクアーム７５の長さ寸法及びリンクアーム７５の回動基点の位置により適切に調整することができる。
【００３１】
その結果、図９に示すように、傾斜駒７３に対してドアトリムアッパー２０におけるウエストフランジ２１、補強リブ２２等のアンダーカット部を強制的に脱型することができる。そして、この第２実施例においては、従来の二段突上げ構造のように複雑な機構を必要とするのではなく、リンクアーム７５を介してリンクアーム７５の回動量とエジェクタプレート７１の上昇ストローク量の総和が突上げピン７４の上昇ストローク量となるため、簡単な構成で傾斜駒７３に対してアンダーカット部となるウエストフランジ２１、補強リブ２２を自動的に脱型できるため、構造が簡易でありながら脱型操作性が向上するという利点を備えている。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
以上説明した第１実施例、第２実施例では、アンダーカット部となるウエストフランジ２１、補強リブ２２を備えたドアトリムアッパー２０の成形に適用したが、エジェクタプレートと連繋する傾斜駒を使用して、アンダーカット部を成形する樹脂成形品全般に適用することができる。また、本発明においては、アンダーカット部を成形するための傾斜駒を含んだ成形金型の突上げ工程に特徴があり、キャビティ型４１とコア型４２との間で画成されるキャビティ内に溶融樹脂を供給する樹脂供給手段については、キャビティ型４１、コア型４２のいずれに設けられていても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明に係る樹脂成形品をドアトリムアッパーに適用したドアトリムを示す正面図である。
【図２】本発明方法により製作したドアトリムアッパーを示す正面図である。
【図３】図２中III −III 線断面図である。
【図４】本発明に係る樹脂成形品の成形金型の第１実施例を示す全体図である。
【図５】図４に示す成形金型におけるドアトリムアッパーの成形時の状態を示す説明図である。
【図６】図４に示す成形金型を使用するドアトリムアッパーの成形工程後の突上げ初期時の状態を示す説明図である。
【図７】図４に示す成形金型を使用するドアトリムアッパーの成形工程後の突上げ完了時の状態を示す説明図である。
【図８】本発明に係る成形金型の第２実施例の要部構成を示す説明図である。
【図９】図８に示す成形金型を使用するドアトリムアッパーの成形工程後の突上げ時の状態を示す説明図である。
【図１０】従来の上下二分割構造のドアトリムを示す正面図である。
【図１１】従来のドアトリムアッパーの構成を示す断面図である。
【図１２】従来のドアトリムアッパーを成形する成形金型の構成を示す説明図である。
【図１３】従来の成形金型におけるドアトリムアッパーのアンダーカット部と傾斜駒との関係を示す説明図である。
【図１４】樹脂成形品と傾斜駒との脱型性を改善する従来の対策例を示す説明図である。
【図１５】樹脂成形品と傾斜駒との脱型性を改善する従来の対策例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３４】
１０  ドアトリム
２０  ドアトリムアッパー
２１  ウエストフランジ
２２  補強リブ
２３  ピン受け部
２４  ピン受け部
３０  ドアトリムロア
４０，４０Ａ  成形金型
４１  キャビティ型
４２  コア型
４３  昇降シリンダ
４４  下側テーブル
５０  突上げ機構
５１  エジェクタプレート
５２  エジェクタピン
５３  傾斜ピン
５４  傾斜駒
６０  中間プレート
６１  付勢スプリング
６２  ウレタンブッシュ
６３  ストッパーピン
６３ａ  ストッパーフランジ
６４  突上げピン
７０  突上げ機構
７１  エジェクタプレート
７２  傾斜ピン
７３  傾斜駒
７４  突上げピン
７５  リンクアーム
７５ａ  可動側リンク
７５ｂ  固定側リンク
７６  サポート部材
７７  操作用の突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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