(57)【要約】【課題】簡単な構造で、かつ、操作ハンドル引き出し用の手掛け凹部を形成することなく必要時に操作ハンドルを引き出すことのできる扉装置の提供を目的とする。【解決手段】扉基体１の開閉操作時の手掛けを提供する細長形状の把手部２を備えて回転操作され、不使用時に把手部２が扉基体１に沿う格納姿勢をとる操作ハンドル３と、扉基体１を施解錠操作する施解錠操作スイッチ４とを扉基体１に装着した扉装置であって、  前記操作ハンドル３は、格納姿勢における把手部２の長手方向一端への押下操作により浮き上がった他端を引き出して手掛けとして利用可能に構成する。【選択図】  図２
2008248631.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉基体の開閉操作時の手掛けを提供する細長形状の把手部を備えて回転操作され、不使用時に把手部が扉基体に沿う格納姿勢をとる操作ハンドルと、扉基体を施解錠操作する施解錠操作スイッチとを扉基体に装着した扉装置であって、
前記操作ハンドルは、格納姿勢における把手部の長手方向一端への押下操作により浮き上がった他端を引き出して手掛けとして利用可能な扉装置。
【請求項２】
前記施解錠操作スイッチは、扉基体に装着されて前記操作ハンドルの把手部の周縁を全周にわたって囲むエスカッションに固定される請求項１記載の扉装置。
【請求項３】
扉基体に固定されるハンドルベースと、
扉基体開閉操作時の手掛けを提供する細長形状の把手部を備えてハンドルベースに回転自在に連結され、不使用時には把手部が扉基体に沿う格納姿勢をとる操作ハンドルと、
ハンドルベースに保持され、扉基体を施解錠操作する施解錠操作スイッチとを有し、
前記操作ハンドルは、格納姿勢における把手部の長手方向一端への押下操作により浮き上がった他端を引き出して手掛けとして利用可能なハンドル装置。
【請求項４】
前記把手部の押下操作側端部表面に湾曲凹面が形成される請求項３記載のハンドル装置。
【請求項５】
前記施解錠操作スイッチ、把手部の押下操作端、および把手部の浮き上がり端が当該順序でほぼ一直線に配置される請求項３または４記載のハンドル装置。
【請求項６】
前記施解錠操作スイッチは、利用者が所持する携帯型ＩＤ発信器からの認証用信号出力を促すリクエスト信号出力制御スイッチである請求項３、４または５記載のハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、扉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
周縁部に手掛け用の凹部を形成することなく開閉操作時における手掛けとなる操作ハンドルを配置した扉装置としては、特許文献１に記載のものが知られている。この従来例において、操作ハンドルは不使用時には扉基体の外表面に沿う収容姿勢に保持されており、使用時、すなわち、扉基体を開放操作する際に扉基体の外表面から引き出される。
【０００３】
扉基体は利用者の無線による解錠操作により施解錠操作され、上記操作ハンドルは、無線による解錠操作に伴って適宜のアクチュエータを使用して使用姿勢に移行する。
【特許文献１】特許第３１６５５７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述した従来例において、扉基体には手掛け用の凹部を必要としないために、操作ハンドルが収容姿勢を取るときには、扉基体の外表面に凹凸が形成されず、扉装置表面をすっきりとした意匠にすることができるという利点がある反面、施解錠手段との連動手段を構成する必要があるために、構造が複雑になるという欠点がある。
【０００５】
本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、簡単な構造で、かつ、操作ハンドル引き出し用の手掛け凹部を形成することなく必要時に操作ハンドルを引き出すことのできる扉装置の提供を目的とする。また、本発明の他の目的は、この扉装置に使用することのできるハンドル装置の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
扉基体１に保持される操作ハンドル３は細長形状を有する把手部２が扉基体１の外表面に沿う格納姿勢と、扉基体１から引き出されて扉基体１への開閉操作時の手掛けとなる使用姿勢との間で回転操作可能であり、格納姿勢から使用姿勢への移行は、把手部２の一端部を押し下げて行われる。操作ハンドル３は把手部２の押下操作により、反対端が浮き上がる位置において軸支されており、浮き上がった他端部を手掛けとして引き出すことにより使用姿勢に移行する。
【０００７】
したがってこの発明において、把手部２への押下操作により操作ハンドル３を格納姿勢から使用姿勢に移行させることのできるために、操作ハンドル３を格納姿勢から引き出すために扉基体１表面に手掛け用凹部を形成する必要がない。この結果、扉基体１表面のデザインの自由度が向上する。
【０００８】
また、操作ハンドル３の姿勢変更は、把手部２の一端への押下操作によるために、構造が簡単になる。
【０００９】
以上の扉装置を構成するためには、
扉基体１に固定されるハンドルベース６と、
扉基体１開閉操作時の手掛けを提供する細長形状の把手部２を備えてハンドルベース６に回転自在に連結され、不使用時には、把手部２が扉基体１に沿う格納姿勢をとる操作ハンドル３と、
ハンドルベース６に保持され、扉基体１を施解錠操作する施解錠操作スイッチ４とを有し、
前記操作ハンドル３は、格納姿勢における把手部２の長手方向一端への押下操作により浮き上がった他端を引き出して手掛けとして利用可能なハンドル装置が使用できる。
【００１０】
この場合、施解錠操作スイッチ４、把手部２の押下操作端、および把手部２の浮き上がり端を、当該順序でほぼ一直線に配置すると、まず、施解錠操作スイッチ４を押下して錠装置を解錠状態とし、次に、指を移動させて把手部２の押圧端を押圧した後、浮き上がり端を把持して操作ハンドル３を操作することができるために、操作性が良好になる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、簡単な構造で、かつ、操作ハンドル引き出し用の手掛け凹部を形成することなく必要時に操作ハンドルを引き出すことのできるために、扉基体のデザインの自由度を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１以下に自動車用ドアとして構成された本発明の実施の形態を示す。自動車用ドアは、インナーパネル１ａと外装パネル１ｂとを袋状に接合するとともに、必要に応じてインナーパネル１ａに図外のドアトリムを固定して形成されるドアパネル構造体（扉基体１）を有し、車体前方（図１における左側）に形成されるヒンジ１ｃ周りに水平回転操作されて車体の開口を開閉する。
【００１３】
上記ドアパネル構造体１には、車体側に係止して閉扉状態を維持するラッチ装置８と、車体に搭載される施解錠制御部９の制御により施解錠動作する施錠部１０とが配置される。閉扉状態からのドアの開放操作は、ラッチ装置８の係止解除を条件とし、施錠部１０は、解錠状態においてのみ、ラッチ装置８の係止解除状態への移行を許容する。
【００１４】
また、ドアパネル構造体１には、後述するハンドル装置Ａを固定することにより、外装パネル１ｂ表面に枠部５ａが露出するエスカッション５と、エスカッション５の枠部５ａに形成されたハンドル嵌合開口５ｂに嵌合するようにして枠部５ａ内に把手部２を露出させた操作ハンドル３とが配置される。操作ハンドル３は、ドア開放操作時に把手部２を枠部５ａから引き出すように回転操作されて上記ラッチ装置８を係止解除状態に移行させる。デザイン上の要求に合致させるために、ドアに対する開放操作が行われないときには、上記把手部２、枠部５ａ、および外装パネル１ｂは、ほぼ同一面に配置される。
【００１５】
さらに、図１（ｂ）に示すように、操作ハンドル３は、ドアが車体前方のヒンジ１ｃを回転中心として回転するのに対し、車体後方を回転中心として回転操作されるように配置される。
【００１６】
上記エスカッション５には、ハーネス４ａを経由して施解錠制御部９に接続される施解錠操作スイッチ４が搭載される。この施解錠操作スイッチ４を押下すると、上記施解錠制御部９はリクエスト信号を無線出力として出力し、利用者が所持する図外の携帯型ＩＤ発信器からの認証用ＩＤ信号の出力を促す。携帯型ＩＤ発信器から出力された認証用ＩＤに対する認証成立を条件に施解錠制御部９は施錠部１０を作動させて施解錠いずれかの状態に移行させる。
【００１７】
ハンドル装置Ａの詳細を図２以下に示す。ハンドル装置Ａは、上記操作ハンドル３をハンドルベース６に回転自在に連結したハンドル装置本体１１と、このハンドル装置本体１１に連結されるエスカッション５とを有する。
【００１８】
操作ハンドル３は、正面視において前後に長い長円形状を有する把手部２の後端から背面方向に連結用突部３ａを突設して形成される（図４（ｂ）参照）。以下、本明細書において、図１（ａ）に示す車体への取り付け方向を基準にして、車長前進方向を「前方」と定義し、車高方向を「上下」、開扉時のドア移動方向を「正面」、反対方を「背面」として説明する。
【００１９】
上記操作ハンドル３の連結用突部３ａ形成端の表面には、湾曲状に窪んだ湾曲凹面７と、複数の小突起３ｂとが形成され、連結用突部３ａの自由端には押圧突部３ｃが形成される。小突起３ｂと湾曲凹面７とは、後述するように、把手部２の引き出し操作を行う際に利用者に当該箇所を押下することを促すために設けられる。
【００２０】
また、連結用突部３ａには、車体に衝撃が加えられた際の慣性力により操作ハンドル３にドアの開放操作方向の操作力が発生しないように、鉄等の比重の高い材料により形成されるカウンターウエイト１２が固定される。
【００２１】
以上のように構成される操作ハンドル３は、連結用突部３ａをハンドルベース６に立設されるハンドル支持壁６ａ、６ａ間に嵌合させて装着され、ハンドル支持壁６ａ間に架設される支軸１３により回転自在に連結される。支軸１３は、上記湾曲凹面７の形成領域より前方にずれた位置で、湾曲凹面７への押圧操作により操作ハンドル３に必要な回転トルクを付与することができる位置において操作ハンドル３を軸支する。ハンドル支持壁６ａと操作ハンドル３の側壁との間には、がた付き防止のためにブッシュ１４が介装される。
【００２２】
上記支軸１３はハンドル支持壁６ａ間の間隔に比して長寸の有頭ピンであり、自由端部にスナップピン１５を装着して抜け止めされる。図５（ｄ）に示すように、支軸１３の頭部１３ａは、円板の対向部を平行面で切り落とした小判形状に形成される。
【００２３】
また、上記支軸１３のハンドル支持壁６ａからの突出部を利用してトーションスプリング１６が巻装される。図４に示すように、トーションスプリング１６は、支軸１３のハンドル支持壁６ａからの上下の突出部に各々巻装され、一端がハンドルベース６に形成され、パネル補強を兼ねるバネ受け舌片６ｂに、他端が操作ハンドル３の連結用突部３ａを上下に貫通するバネ受けピン１７に係止される。
【００２４】
トーションスプリング１６を巻装した状態で、操作ハンドル３は、図２において実線で示すように、把手部２がエスカッション５表面、すなわち外装パネル１ｂとほぼ同一面となるように外装パネル１ｂに沿う初期回転位置側に付勢される。図２、図４（ｂ）に示すように、操作ハンドル３の回転を可能にするために、ハンドルベース６には、バネ受けピン１７が挿通する円弧孔６ｃが開設される。
【００２５】
図４に示すように、ハンドルベース６には、ハンドル支持壁６ａから上記支軸１３に沿って支軸規制脚１８が立設される。支軸規制脚１８は断面Ｌ字形状を有して支軸１３先端に至り、図５（ｄ）に示すように、傾斜規制フランジ１９として機能する支軸１３の頭部１３ａの平行面を支承して支軸１３の傾きを規制する。また、支軸１３のスナップピン１５装着側の端部には、ストッパブッシュ２０が装着される。図５（ｃ）に示すように、このストッパブッシュは支軸規制脚１８に当接してスナップピン１５装着側端部の移動を規制する傾斜規制フランジ１９として作用し、上記支軸１３の頭部１３ａと協働して支軸１３の傾きを規制する。
【００２６】
さらに、ハンドルベース６の裏面には、ラッチ連結レバー２１が垂直回転自在に連結される。図２、図３（ｂ）に示すように、ラッチ連結レバー２１は、操作ハンドル３の押圧突部３ｃに正対する被押圧部２１ａを備え、図外のロッドにより上記ラッチ装置８に連結される。
【００２７】
したがってこの実施の形態において、把手部２の湾曲凹面７をトーションスプリング１６の付勢力に抗して押圧すると、操作ハンドル３は、図２において鎖線で示すように回転し、回転側先端がエスカッション５表面から突出した使用位置に移動する。操作ハンドル３の回転に伴って押圧突部３ｃはラッチ連結レバー２１に接近し、把手部２との間に手を入れるために十分なスペースが把手部２のエスカッション５表面との間に形成される回転角度に達すると、被押圧部２１ａに当接する。
【００２８】
この状態からさらに把手部２を引き出すように操作ハンドル３を回転させると、ラッチ連結レバー２１が回転し、ラッチ装置８に対する係止解除操作が行われる。
【００２９】
以上のように構成されるハンドル装置本体１１は、図６に示すように、ハンドルベース６においてドアパネル構造体１のインナーパネル１ａに固定される。インナーパネル１ａにはハンドル取付孔１ｄが開設され、ハンドルベース６には、インナーパネル１ａの内側壁面に沿うパネル固定片６ｄが形成される。このパネル固定片６ｄには、インナーパネル１ａ側のハンドル取付孔１ｄに合致する取付孔６ｅが開設され、パネル固定片６ｄは、取付孔６ｅとハンドル取付孔１ｄとを貫通する図外のボルト等を使用して固定される。
【００３０】
また、ハンドル装置本体１１の固定強度、およびぐらつきを防止するために、ハンドルベース６には、上記パネル固定片６ｄの固定面にほぼ直交する第２固定面６ｆが設定される。この第２固定面６ｆは、図２に示すように、ドアパネル構造体１の後端面を形成するインナーパネル１ａの立ち上がり壁に固定される。
【００３１】
したがってこの実施の形態において、ハンドル装置本体１１は、ドアパネル構造体１のインナーパネル１ａの室内側壁面への固定作業だけで取付作業が完了し、取付完了状態において、操作ハンドル３の把手部２は、図２、５に示すように、外装パネル１ｂに開設された開口２２に嵌合する位置に配置される。
【００３２】
一方、上記エスカッション５は、上記ハンドル装置本体１１がドアパネル構造体１に固定された後、ドアパネル構造体１に装着されて外装パネル１ｂの開口２２から露出した操作ハンドル３の把手部２をハンドル嵌合開口５ｂ内に収容し、該把手部２の周囲を全周にわたって囲む。枠部５ａ表面を外装パネル１ｂと同一面に配置するために、外装パネル１ｂには、枠部５ａを嵌合するエンボス凹部１ｅが開口２２周縁に形成される。
【００３３】
上述したように、枠部５ａには施解錠操作スイッチ４が固定される。図７（ｂ）に示すように、施解錠操作スイッチ４は、スイッチユニット４ｂが搭載された基板４ｃをポッティング樹脂４ｄによりケーシング４ｅ内に封入して形成され、エスカッション５の枠部５ａ裏面に突設された取付ボス５ｃにネジ止めされる。
【００３４】
また、上記スイッチユニット４ｂには、弾性緩衝部材４ｆを介してスイッチキャップ４ｇが連結される。スイッチキャップ４ｇは、エスカッション５に開設されたボタン挿通孔５ｄからエスカッション５表面に露出する。なお、図７（ｂ）において４ｈは、弾性緩衝部材４ｆに係止して弾性緩衝部材４ｆを連結するためにスイッチキャップ４ｇから突設される連結脚を示す。
【００３５】
以上のように構成されるエスカッション５は、上述したハンドル装置本体１１をインナーパネル１ａに固定した後、外装パネル１ｂ外側から取り付けられる。図７、８に示すように、必要な固定強度を確保し、かつ、取付作業性を高めるために、エスカッション５には、固定片２３、係止部２４、第２係止部２５が形成される。
【００３６】
固定片２３は枠部５ａの裏面から前方に突設され、ハンドルベース６の対応部に形成されるボルト挿通孔６ｇに対向する埋め込みナット２３ａを備える。
【００３７】
係止部２４は、図７（ｂ）に示すように、前方に開口する溝形状を有し、ハンドルベース６には、この係止部２４に係止可能な突起状の被係止部６ｈが形成される。また、図７（ａ）に示すように、第２係止部２５は、枠部５ａの上下部中央に形成される。図８に示すように、第２係止部２５は前方に突出する突起形状に形成され、ハンドルベース６の対応部には、第２被係止部６ｊが形成される。
【００３８】
以上のように構成されるエスカッション５の装着は、以下の手順により行われる。まず、エスカッション５の固定操作に際し、図８（ａ）に示すように、操作ハンドル３の把手部２をやや引き上げ、この後、把手部２にハンドル嵌合開口５ｂをくぐらせて一旦エスカッション５を後方の準備位置に保持する。本実施の形態のように、エスカッション５がドアパネル構造体１の後端に装着され、ドアパネル構造体１の後端縁にエンボス凹部１ｅが開放されている場合には、図８（ａ）に示すように、エスカッション５は外装パネル１ｂに平行な準備姿勢を取ることができるが、エンボス凹部１ｅ終端が開放されていない場合には、エスカッション５はやや傾斜した準備姿勢に保持される。
【００３９】
次いで、この状態からエスカッション５を前方に並進移動させると、図８（ｂ）に示すように、係止部２４が被係止部６ｈに、第２係止部２５が第２被係止部６ｊに各々係止し、以後、エスカッション５の後方部分のハンドルベース６からの浮き上がりが規制される。さらに、固定片２３は、図２に示すように、外装パネル１ｂの背面に潜り込む状態となり、この後、室内側からボルト（図示せず）を締め付けて固定片２３をハンドルベース６に固定し、組み付け作業が完了する。
【００４０】
図８（ｂ）に示すように、エスカッション５を固定した状態で、施解錠操作スイッチ４のケーシング４ｅは、ハンドルベース６に突設された平板状のスイッチ支承部２６に支承される。このスイッチ支承部２６は、スイッチキャップ４ｇへの押下操作による施解錠操作スイッチ４の沈み込みを規制し、使用感を向上させる。
【００４１】
さらに、この実施の形態において、ハンドル装置Ａにはシリンダ錠２７が取り付けられる。上述したように、ドアに対する施解錠操作は、利用者が所持する携帯型ＩＤ発信器との交信により制御され、シリンダ錠２７は、この電子的施解錠手段の故障時の非常用施解錠手段として利用される。
【００４２】
図２、３に示すように、シリンダ錠２７は、シリンダケース２７ａ内にプラグ２７ｂを回転自在に挿入して形成され、アダプタ２８を介してハンドルベース６に固定される。プラグ２７ｂの終端には、施錠操作レバー２９が連結され、図外のロッドを介して施錠部１０に連結される。
【００４３】
なお、以上において、本発明を自動車用ドアとして構成された場合を例にとって説明したが、これ以外に、例えば、ロッカー、玄関等の扉装置として使用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明を示す図で、（ａ）は自動車の全体図、（ｂ）はドアの開放状態を示す図である。
【図２】ハンドル装置を示す断面図である。
【図３】ハンドル装置を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は裏面の要部を示すである。
【図４】ハンドル装置本体の分解図で、（ａ）は正面図、（ｂ）はハンドルベースへの操作ハンドルの組み付けを示す断面図である。
【図５】操作ハンドルの連結部を示す図で、（ａ）は図３（ａ）の５Ａ-５Ａ線断面図、（ｂ）はバネ受けピン装着部の断面図、（ｃ）は図５（ａ）の５Ｃ-５Ｃ線断面図、（ｄ）は図５（ａ）の５Ｄ方向矢視図である。
【図６】ハンドル装置本体のインナーパネルへ固定操作を示す図で、図７（ａ）の６Ａ-６Ａ線断面図である。
【図７】エスカッションを示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）の７Ｂ-７Ｂ線断面図である。
【図８】エスカッションのハンドルベースへの取付工程を示す図で、（ａ）は作業開始状態を示す断面図、（ｂ）はエスカッションを所定位置まで移動させた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４５】
１        扉基体
２        把手部
３        操作ハンドル
４        施解錠操作スイッチ
５        エスカッション
６        ハンドルベース
７        湾曲凹面
Ａ        ハンドル装置
【図１】
2008248631.tif 000003
【図２】
2008248631.tif 000004
【図３】
2008248631.tif 000005
【図４】
2008248631.tif 000006
【図５】
2008248631.tif 000007
【図６】
2008248631.tif 000008
【図７】
2008248631.tif 000009
【図８】
2008248631.tif 000010