(57)【要約】【課題】円すいころの大端面と内輪の大つばのころ案内面との間に対する潤滑油の流れを円滑化し、低トルク化及び耐焼き付き性の向上を図ることができる円すいころ軸受を提供する。【解決手段】内輪１０、外輪２０、複数個の円すいころ３０及び保持器４０を有する。保持器４０は、大径側環状部４１と、小径側環状部４２と、これら両環状部を連結しかつ複数個の円すいころ３０をそれぞれ保持するポケット４３を区画形成する複数の柱部４４とを有する。複数の柱部４４の内径面は、複数個の円すいころ３０の配設ピッチ円ＰＣＤよりも中心側に配置されると共に、小径側環状部４２から大径側環状部４１に向けて傾斜状に形成されて潤滑油を内輪１０の大つば１２に向けて流動案内する案内面４５とされる。複数の柱部４４の周方向両側部には、配設ピッチ円よりも半径方向外方へ越える位置まで円すいころ３０の外周面に沿って突出されたころ保持部４６が形成されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と外輪の両軌道面の間に転動可能に配設された複数個の円すいころの大端面が前記内輪の大つばのころ案内面に摺動案内され、前記両軌道面の間に前記複数個の円すいころをそれぞれ保持する保持器が配設された円すいころ軸受であって、
前記保持器は、大径側環状部と、小径側環状部と、これら両環状部を連結しかつ前記複数個の円すいころをそれぞれ保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを有し、
前記複数の柱部の内径面は、前記複数個の円すいころの配設ピッチ円よりも中心側に配置されると共に、前記小径側環状部から前記大径側環状部に向けて傾斜状に形成されて潤滑油を前記内輪の大つばに向けて流動案内する案内面とされ、
前記複数の柱部の周方向両側部には、前記配設ピッチ円よりも半径方向外方へ越える位置まで前記円すいころの外周面に沿って突出されたころ保持部が形成されていることを特徴とする円すいころ軸受。
【請求項２】
請求項１に記載の円すいころ軸受であって、
保持器の大径側環状部は、内輪の大つばの外周面に接近していることを特徴とする円すいころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は円すいころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、円すいころ軸受は、図５と図６に示すように、内輪２１０と外輪２２０の両軌道面２１１、２２１の間に転動可能に配設された複数個の円すいころ２３０の大端面２３２が内輪２１０の大つば２１２のころ案内面２１３に摺動案内され、複数個の円すいころ２３０の小端面２３３が内輪２１０の小つば２１５のころ案内面２１６に摺動案内され、両軌道面２１１、２２１の間に複数個の円すいころ２３０をそれぞれ保持するポケット２４３を有する保持器２４０が配設されている。
また、円すいころ軸受において、保持器２４０の柱部２４４の内径面２４５は、複数個の円すいころ２３０の配設ピッチ円（ＰＣＤ）Ａ’よりも半径方向外方に位置するように設定される。これによって、外輪２２０が取り外された状態であっても、内輪２１０の軌道面２１１側に複数個の円すいころ２３０を保持（一体化）して、容易に取り扱うことができるようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００６−２２８２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
図５と図６に示すような円すいころ軸受においては、軸受回転時に、内輪２１０の小つば２１５側から大つば２１２側への流体の流れ（遠心力によるポンプ作用）が発生する。
このポンプ作用を利用して内輪２１０の小つば２１５側から軸受内部へ潤滑油が供給され、この潤滑油が内輪２１０の大つば２１２側から排出される。
ところが、高速回転時には、遠心力が大きくなり内輪２１０の小つば２１５側へ供給された潤滑油が、図５の矢印Ｐ’に示すように流れ、保持器２４０のポケット２４３を通して外輪２２０側へ逃げやすくなる。このことから、円すいころ２３０の大端面２３２と内輪２１０の大つば２１２のころ案内面２１３との間に対する潤滑油の供給量が不足することが想定される。
特に、機械装置の低トルク損失化に対応して円すいころの低トルク化を図るために、潤滑油の供給量を軽減すると、円すいころ２３０の大端面２３２と内輪２１０の大つば２１２のころ案内面２１３との間に対する潤滑油の供給量が不足しやすくなり、焼き付きが発生する恐れがある。
【０００４】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、円すいころの大端面と内輪の大つばのころ案内面との間に潤滑油を効率よく供給することができ、低トルク化及び耐焼き付き性の向上を図ることができる円すいころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、この発明の請求項１に係る円すいころ軸受は、内輪と外輪の両軌道面の間に転動可能に配設された複数個の円すいころの大端面が前記内輪の大つばのころ案内面に摺動案内され、前記複数個の円すいころの小端面が前記内輪の小つばのころ案内面に摺動案内され、前記両軌道面の間に前記複数個の円すいころをそれぞれ保持する保持器が配設された円すいころ軸受であって、
前記保持器は、大径側環状部と、小径側環状部と、これら両環状部を連結しかつ前記複数個の円すいころをそれぞれ保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを有し、
前記複数の柱部の内径面は、前記複数個の円すいころの配設ピッチ円よりも中心側に配置されると共に、前記小径側環状部から前記大径側環状部に向けて傾斜状に形成されて潤滑油を前記内輪の大つばに向けて流動案内する案内面とされ、
前記複数の柱部の周方向両側部には、前記配設ピッチ円よりも半径方向外方へ越える位置まで前記円すいころの外周面に沿って突出されたころ保持部が形成されていることを特徴とする。
【０００６】
前記構成によると、遠心力が大きい高速回転時においても、保持器の各柱部の案内面に沿って流れる潤滑油が保持器のポケットを通して外輪側へ逃げることを抑制することができるため、円すいころの大端面と内輪の大つばのころ案内面との間に潤滑油を効率よく供給することができる。この結果、潤滑油の供給量を軽減して円すいころ軸受の低トルク化を図ることが可能となると共に、潤滑油の不足による焼き付きの発生を防止することができる。
【０００７】
請求項２に係る円すいころ軸受は、請求項１に記載の円すいころ軸受であって、
保持器の大径側環状部は、内輪の大つばの外周面に接近していることを特徴とする。
前記構成によると、保持器の大径側環状部が内輪の大つばの外周面に接近することによって、各柱部の案内面の小径側から大径側に沿って流れた潤滑油が保持器の大径側環状部の内径面と内輪の大つばの外周面との間を通って排出される。
これによって、円すいころの大端面と内輪の大つばのころ案内面との間に対する、潤滑油の供給がより一層円滑となると共に、大つばの冷却効果も期待でき、低トルク化及び耐焼き付き性に効果が大きい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、この発明を実施するための最良の形態を実施例にしたがって説明する。
【実施例】
【０００９】
（実施例１）
この発明の実施例１を図１〜図４にしたがって説明する。
図１はこの発明の実施例１に係る円すいころ軸受を示す縦断面図である。図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく横断面図である。図３は内輪、外輪、円すいころ及び保持器の組付状態を拡大して示す縦断面図である。図４は図３のＩＶ−ＩＶ線に基づく横断面図である。
図１と図２に示すように、円すいころ軸受は、内輪１０、外輪２０、複数個の円すいころ３０及び保持器４０を備えて構成されている。
内輪１０は、外周面に円すい状の軌道面１１が形成され、軌道面１１の両端部には大つば１２と小つば１５がそれぞれ形成されている。
外輪２０の内周面には、内輪１０の軌道面１１に対向して円すい状の軌道面２１が形成されている。そして、内輪１０と外輪２０の両軌道面１１、２１の間に複数の円すいころ３０が転動可能に配設されると共に、これら複数の円すいころ３０の大端面３２が内輪１０の大つば１２のころ案内面１３に摺動案内され、円すいころ３０の小端面３３が小つば１５のころ案内面１６に摺動案内されるようになっている。
【００１０】
図１と図２に示すように、内輪１０と外輪２０の両軌道面１１、２１の間に複数個の円すいころ３０をそれぞれ保持する保持器４０は、金属板のプレス加工によって形成されると共に、両軌道面１１、２１の間に組込可能な円すい状に形成される。
さらに、保持器４０は、大径側環状部４１と、小径側環状部４２と、これら両環状部４１、４２を連結しかつ複数個の円すいころ３０をそれぞれ個別に保持するポケット４３を区画形成する複数の柱部４４とを有し、全体として略円すい状に形成されている。
【００１１】
図３と図４に示すように、複数の柱部４４の内径面は、複数個の円すいころ３０の配設ピッチ円（ＰＣＤ）Ａよりも中心側に配置されると共に、小径側環状部４２から大径側環状部４１に向けて傾斜状に形成されて潤滑油を内輪１０の大つば１２に向けて流動案内する案内面４５とされている。
また、図４に示すように、複数の柱部４４の周方向両側部には、円すいころ３０の外周面に沿って接近又は接触する断面円弧状（又は湾曲状）をなすころ保持部４６が形成されている。そして、これらころ保持部４６の先端は配設ピッチ円Ａよりも半径方向外方へ越える位置まで延出されている。言い換えると、ころ保持部４６は、配設ピッチ円Ａに跨って中心側から半径方向外方までの間にわたって形成され、かつ柱部４４の厚さ寸法の数倍程度の長さを有している。これによって、円すいころ３０の保持力を高めると共に、円すいころ３０の外周面ところ保持部４６との間から潤滑油が流出することを抑制している。
【００１２】
また、この実施例１において、保持器４０の小径側環状部４２、複数の柱部４４及び大径側環状部４１の内径面は一直線に連続する傾斜面をなし、さらに、保持器４０の大径側環状部４１の内径面は、内輪１０の大つば１２の外周面に接近している。
【００１３】
この実施例１に係る円すいころ軸受は上述したように構成される。
したがって、軸受回転時において、内輪１０の小つば１５側へ供給された潤滑油は、遠心力によるポンプ作用によって保持器４０の各柱部４４の案内面４５に沿って小径側から外径側に向けて図３の矢印Ｐに示すように流れる。
各柱部４４の案内面４５は、複数個の円すいころ３０の配設ピッチ円Ａよりも中心側に配置され、柱部４４の周方向両側部に突出されたころ保持部４６は、配設ピッチ円Ａよりも半径方向外方へ越える位置まで円すいころ３０の外周面に沿って形成される。
このため、遠心力が大きくなる高速回転時においても、保持器４０の各柱部４４の案内面４５に沿って流れる潤滑油が保持器４０のポケット４３を通して外輪２０側へ逃げることを抑制することができる。この結果、円すいころ３０の大端面３２と、内輪１０の大つば１２のころ案内面１３との間に潤滑油が円滑に流れて供給される。
前記したように、円すいころ３０の大端面３２と内輪１０の大つば１２のころ案内面１３との間に、潤滑油を効率良く供給することができる。このため、潤滑油の供給量を軽減して円すいころ軸受の低トルク化を図ることが可能となると共に、潤滑油の不足による焼き付きの発生を防止することができる。
【００１４】
また、この実施例１においては、保持器４０の大径側環状部４１が内輪１０の大つば１２の外周面に接近することによって、各柱部４４の案内面４５の小径側から大径側に沿って流れた潤滑油が保持器４０の大径側環状部４１の内径面と内輪１０の大つば１２の外周面との間を通って排出される。
これによって、円すいころ３０の大端面３２と内輪１０の大つば１２のころ案内面１３との間に対する、潤滑油の供給がより一層円滑となると共に、大つば１２の冷却効果も期待でき、低トルク化及び耐焼き付き性に効果が大きい。
【００１５】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではない。
例えば、前記実施例１においては、保持器４０が金属板のプレス加工によって形成される場合を例示したが、耐熱性、耐摩耗性を有する合成樹脂材の射出成形によって形成することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の実施例１に係る円すいころ軸受を示す縦断面図である。
【図２】同じく図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく横断面図である。
【図３】同じく内輪、外輪、円すいころ及び保持器の組付状態を拡大して示す縦断面図である。
【図４】同じく図３のＩＶ−ＩＶ線に基づく横断面図である。
【図５】従来の円すいころ軸受の内輪、外輪、円すいころ及び保持器の関係を示す縦断面図である。
【図６】同じく図５のＶＩ−ＶＩ線に基づく横断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  内輪
１１  軌道面
１２  大つば
１３  ころ案内面
２０  外輪
２１  軌道面
３０  円すいころ
４０  保持器
４１  大径側環状部
４２  小径側環状部
４３  ポケット
４４  柱部
４５  案内面
４６  ころ保持部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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