(57)【要約】【課題】漏水が下方へ流れ、橋体、橋脚のコンクリートや、橋体の鋼製部材表面にしたたり付くことがない橋梁用導水構造を簡単且つ安価に提供する。【解決手段】橋梁用導水構造において、橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０で橋梁幅員方向に渡って張架され間隙３０の方向に離間した一対の平行なワイヤ３７と、帯状弾性シート材４１の長手方向を間隙３０に挿通するとともにこの帯状弾性シート材４１の長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げ且つ上部両端を一対のワイヤ３７にて釣支した止水樋３３と、止水樋３３の上部両側面を、間隙３０を挟む対向面３１ａ，３１ｂのそれぞれに密着固定する接着手段３９とを設けた。止水樋３３は、長手方向の一端より他端が低い片流れ勾配に釣支することができる。止水樋３３の流れ勾配下流側端には、流入した水を止水樋３３から外部へ排水する導水管を配設することが好ましい。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋梁ジョイント部の間隙で橋梁幅員方向に渡って張架され前記間隙の方向に離間した一対の平行なワイヤと、
帯状弾性シート材の長手方向を前記間隙に挿通するとともに該帯状弾性シート材の長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げ且つ上部両端を前記一対のワイヤにて釣支した止水樋と、
該止水樋の上部両側面を、前記間隙を挟む対向面のそれぞれに密着固定する接着手段と、
を具備したことを特徴とする橋梁用導水構造。
【請求項２】
前記止水樋が、長手方向の一端より他端が低い片流れ勾配に釣支されたことを特徴とする請求項１記載の橋梁用導水構造。
【請求項３】
前記止水樋が、長手方向の略中央部より両端が低い両流れ勾配に釣支されたことを特徴とする請求項１記載の橋梁用導水構造。
【請求項４】
前記止水樋の流れ勾配下流側端に、前記橋梁ジョイント部の前記対向面を伝って前記止水樋に流入した水を該止水樋から外部へ排水する導水管が配設されたことを特徴とする請求項２又は３記載の橋梁用導水構造。
【請求項５】
前記帯状弾性シート材の内壁対向面同士を接着することで前記止水樋の長手方向端部が閉塞されたことを特徴とする請求項４記載の橋梁用導水構造。
【請求項６】
橋梁ジョイント部の幅員方向の一端に、一対のワイヤの一端を固定し、
長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げた帯状弾性シート材からなる止水樋の上部両端に前記一対のワイヤを通し、
該一対のワイヤの他端を橋梁ジョイント部の間隙に橋梁幅員方向に挿通しながら前記止水樋を前記間隙に挿通し、
挿通した該一対のワイヤの他端を固定することで前記止水樋を橋梁ジョイント部の間隙で釣支し、
前記止水樋の上部両側面に設けた接着手段の剥離シートを除去して前記間隙の対向面に前記上部両側面を密着固定することを特徴とする橋梁用導水構造の施工方法。
【請求項７】
前記止水樋のＵ字状となった内側空間に径方向に伸縮自在な弾性チューブを前記幅員に渡って挿通し、
該弾性チューブの一端を閉塞又は縮径するとともに、他端より圧縮空気を送気して拡径させた前記弾性チューブにて前記止水樋の上部両側面に設けた前記接着手段を内側空間側から前記対向面に押圧することを特徴とする請求項６記載の橋梁用導水構造の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁の上部構造である橋体同士、或いは橋体と橋台とのジョイント部間隙において漏水を処理する橋梁用導水構造及びその施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁は、上部構造である主桁、床版、床組等（以下、これらを「橋体」とも称す。）が、下部構造である橋台、橋脚、基礎によって支えられる。従来より、橋体同士間のジョイント部や、橋体と橋台パラペット（胸壁）とのジョイント部には、温度差や乾燥等に起因する橋桁間変位を吸収する伸縮装置が設けられ、車両等の安全かつ円滑な通行が確保されるようになっている。通常、橋梁構造物における目地、間隙等のジョイント部処理は、非排水型の伸縮装置を設置することによって防水も併せて行われる。
【０００３】
例えば特許文献１に示す非排水型の伸縮装置は、橋脚に支持された一対の橋桁のジョイント部において、多孔質弾性体層とゴムプレートからなる伸縮材の上側に、アスファルト層が加熱転圧等によって形成されて、その一部が多孔質弾性体層の空隙を通って内部に浸透することにより多孔質弾性体層と一体化し両者間を接着する。これにより、橋桁の変動により大きな遊間変位が生じたとき、遊間変位に応じて伸縮材が均一に伸縮し、局部的に大きな力が加わることが避けられ、アスファルト層におけるしわ、ひび、亀裂等の損傷の発生が防止される。また、伸縮材の下層がゴムプレートになっているため、アスファルト層側からの雨水等の漏れを防止し、橋桁への水の浸透による耐久性の低下が防止された。
【特許文献１】特開２００４−８４４６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、川や道路を横断する車の走行する橋梁のジョイント部の底盤に取り付けられた既存の伸縮装置における止水パッキンは、振動等で破損、脱落等々をおこし、結果、降雨等の雨水を当初設計していた樋に排水処理できず、橋梁下に漏らす現象が見られる。大きな歩道橋（人道）でも同様の現象が見られる。
この漏水を処理せずに放置すると、支間に設けられた橋台、橋脚、橋体等の鋼製部材とコンクリート部材とにしたたり付き、鋼製部材ではサビを発生させ、コンクリート部材ではコンクリート劣化をもたらし、構造的欠陥を招く可能性がある。そのため、橋梁鋼製部材には数年おきに特殊塗装を施し、サビ止め処理をすることが必要となり、費用が膨大となった。
さらに近年、したたる水は、融雪材として使用される塩化カルシウム、炭酸カルシウム、水酸化カルシウムを含むことが多く、大概がアルカリ性であるため、一般に使われている既存の止水樋（加硫ゴム系）を劣化させ易い新たな問題を招請している。橋梁には、Ｈ鋼材橋、ＰＣ橋、ＲＣ橋等があるが、降雨の酸性水と融雪材のアルカリ水により、コンクリート表面も老化する可能性があるため、したたる水が無いように、別途、橋下外に逃す必要がある。しかし、既存の止水パッキン（伸縮装置）の付け替えは、交通規制をかけ道路を閉鎖して、伸縮装置を幅員方向に撤去し新たに設置を行う施工を短時間に実施しなければならず、きちんとした施工が行い難い虞があり、また、コストも非常に嵩んだ。
【０００５】
これに対し、橋下の伸縮装置下に、硬質プラスティック製の樋を設置することも可能であるが、素材が硬く、橋下の狭い空間にて設置することは困難であった。橋梁に当初付設される止水パッキンは、車の振動や日々のコンクリートの温度収縮により伸縮するが、取付が悪かったり、設計以上に伸縮が大きいことにより、破損や脱落が起こり、パッキンとしての役割をしなくなることが多い。加硫ゴムシートなどを用いて、Ω型の後付け止水樋を築造し、スタッドアンカーを付け穴を開けたΩ型の後付け止水樋を取り付ける方法もあるが、目地幅が均一でないことが多々あるため、穴位置がズレたり、狭い場所であるためにアンカーを打ちづらいなど設置が難しい問題があった。さらに、後付けで止水樋を設置したとしても、コンクリート、橋梁鋼製部材の表面を伝って垂れてくる水は、確実に導水し難く、漏らすことが多かった。
【０００６】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その第１の目的は、漏水が、止水樋より下方へ流れ、橋体、橋脚のコンクリートや、橋体の鋼製部材表面にしたたり付くことがなく、コンクリート部材の劣化、鋼製部材のサビが防止される橋梁用導水構造及びその施工方法を提供し、もって、橋梁における構造的欠陥発生の阻止を図ることを目的とする。また、その第２の目的は、狭い橋下の間隙においても簡単且つ確実に取り付けできる橋梁用導水構造及びその施工方法を提供し、もって、交通規制をかけずに、橋下工事のみで後付け止水樋を安価に設置可能とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の橋梁用導水構造は、橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０で橋梁幅員方向に渡って張架され前記間隙３０の方向に離間した一対の平行なワイヤ３７と、
帯状弾性シート材４１の長手方向を前記間隙３０に挿通するとともに該帯状弾性シート材４１の長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げ且つ上部両端を前記一対のワイヤ３７にて釣支した止水樋３３と、
該止水樋３３の上部両側面を、前記間隙３０を挟む対向面３１ａ，３１ｂのそれぞれに密着固定する接着手段３９と、
を具備したことを特徴とする。
【０００８】
この橋梁用導水構造では、止水樋３３の上部両側面が接着手段３９によって対向面３１ａ，３１ｂに密着され、対向面３１ａ，３１ｂを伝って垂れてくる漏水が止水樋３３に受けられる。これにより、この漏水が、止水樋３３より下方へ流れ、橋体、橋脚のコンクリートや、橋体の鋼製部材表面にしたたり付かなくなり、コンクリート部材におけるコンクリート劣化、鋼製部材におけるサビが発生しなくなる。
【０００９】
請求項２記載の橋梁用導水構造は、前記止水樋３３が、長手方向の一端より他端が低い片流れ勾配に釣支されたことを特徴とする。
【００１０】
この橋梁用導水構造では、間隙３０の幅員方向両側の外部のみで、ワイヤ３７両端の固定位置が調整可能となり、所望の流れ方向が任意の勾配で設定可能となる。
【００１１】
請求項３記載の橋梁用導水構造は、前記止水樋３３が、長手方向の略中央部より両端が低い両流れ勾配に釣支されたことを特徴とする。
【００１２】
この橋梁用導水構造では、間隙３０内でのワイヤ固定が可能な場合、止水樋３３の略中央部が両端より高く固定されることで、止水樋３３の全長を二分割した短い流路が形成可能となる。
【００１３】
請求項４記載の橋梁用導水構造は、前記止水樋３３の流れ勾配下流側端に、前記橋梁ジョイント部Ｊの前記対向面３１ａ，３１ｂを伝って前記止水樋３３に流入した水を該止水樋３３から外部へ排水する導水管４７が配設されたことを特徴とする。
【００１４】
この橋梁用導水構造では、止水樋３３に流入し、流れ勾配に沿って流下した水が、下流側端に設置された導水管４７へ導かれ、所望の排水路へ適切に導かれる。
【００１５】
請求項５記載の橋梁用導水構造は、前記帯状弾性シート材４１の内壁対向面同士を接着することで前記止水樋３３の長手方向端部が閉塞されたことを特徴とする。
【００１６】
この橋梁用導水構造では、帯状弾性シート材４１の内壁対向面同士が接着されることで、Ｕ字型に曲げられた止水樋３３の長手方向端部での開口が閉塞され、止水樋３３の見栄えが良好となる。また、止水樋３３の長手方向端部での強度も高まる。
【００１７】
請求項６記載の橋梁用導水構造の施工方法は、橋梁ジョイント部Ｊの幅員方向の一端に、一対のワイヤ３７の一端を固定し、
長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げた帯状弾性シート材４１からなる止水樋３３の上部両端に前記一対のワイヤ３７を通し、
該一対のワイヤ３７の他端を橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０に橋梁幅員方向に挿通しながら前記止水樋３３を前記間隙３０に挿通し、
挿通した該一対のワイヤ３７の他端を固定することで前記止水樋３３を橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０で釣支し、
前記止水樋３３の上部両側面に設けた接着手段３９の剥離シートを除去して前記間隙３０の対向面３１ａ，３１ｂに前記上部両側面を密着固定することを特徴とする。
【００１８】
この橋梁用導水構造の施工方法では、狭い橋下の間隙３０においてもワイヤ３７を手送りで間隙３０に挿通して行くことが可能となり、交通規制をかけずに、橋下の工事のみで後付け止水樋３３が設置可能となる。
【００１９】
請求項７記載の橋梁用導水構造の施工方法は、前記止水樋３３のＵ字状となった内側空間に径方向に伸縮自在な弾性チューブ５１を前記幅員に渡って挿通し、
該弾性チューブ５１の一端を閉塞又は縮径するとともに、他端より圧縮空気を送気して拡径させた前記弾性チューブ５１にて前記止水樋３３の上部両側面に設けた前記接着手段３９を内側空間側から前記対向面３１ａ，３１ｂに押圧することを特徴とする。
【００２０】
この橋梁用導水構造の施工方法では、剥離シートを除去した後の接着手段３９が、拡径された弾性チューブ５１にて対向面３１ａ，３１ｂに押圧され、対向面３１ａ，３１ｂへの確実な接着固定が可能となる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明に係る請求項１記載の橋梁用導水構造によれば、橋梁ジョイント部の橋梁幅員方向に渡って一対の平行なワイヤを張架し、このワイヤに、帯状弾性シート材をＵ字状となるように曲げた止水樋の上部両端を釣支し、この止水樋の上部両側面を、間隙を挟む対向面のそれぞれに接着手段にて密着固定したので、止水樋の上部両側面が接着手段によって対向面に密着され、対向面を伝って垂れてくる漏水が止水樋に受けられる。したがって、この漏水が、止水樋より下方へ流れ、橋体、橋脚のコンクリートや、橋体の鋼製部材表面にしたたり付かなくなり、コンクリート部材におけるコンクリート劣化、鋼製部材におけるサビが防止される。この結果、構造的欠陥の発生を阻止することができる。また、止水樋に帯状弾性シート材が用いられることで、フレキシブル性に優れ、その上部両端にワイヤを通す穴加工等を施しておくことで、狭い橋下の間隙においても、止水樋をＵ字型に曲げて簡単且つ確実に取り付けできる。
【００２２】
請求項２記載の橋梁用導水構造によれば、止水樋を、長手方向の一端より他端が低い片流れ勾配に釣支したので、間隙内でワイヤを固定することなく、間隙の幅員方向両側の外部のみで、ワイヤ両端の固定位置を調整して、所望の流れ方向を任意の勾配で設定できる。
【００２３】
請求項３記載の橋梁用導水構造によれば、止水樋を、長手方向の略中央部より両端が低い両流れ勾配に釣支したので、間隙内でのワイヤ固定が可能な場合、止水樋の略中央部を高くして、止水樋の全長を分割した短い流路を形成することができる。これにより、直線状の流れ勾配が確実に形成でき、溜まり水を発生し難くできる。
【００２４】
請求項４記載の橋梁用導水構造によれば、止水樋の流れ勾配下流側端に、橋梁ジョイント部の対向面を伝って止水樋に流入した水を止水樋から外部へ排水する導水管を配設したので、止水樋に流入した水を、所望の排水路へ適切に導くことができる。これにより、排水による周囲の汚損等を防止できる。
【００２５】
請求項５記載の橋梁用導水構造によれば、帯状弾性シート材の内壁対向面同士を接着することで止水樋の長手方向端部を閉塞したので、止水樋の見栄えを良くすることができる。また、止水樋のＵ字形状を変形し難くできる。
【００２６】
請求項６記載の橋梁用導水構造の施工方法によれば、橋梁ジョイント部の幅員方向の一端に、一対のワイヤの一端を固定し、断面形状がＵ字状となるように曲げた帯状弾性シート材からなる止水樋の上部両端にこのワイヤを通し、ワイヤの他端を間隙の橋梁幅員方向に挿通しながら止水樋を挿通し、挿通した一対のワイヤの他端を固定することで止水樋を間隙で釣支し、剥離シートを除去して間隙の対向面に止水樋の上部両側面を密着固定したので、狭い橋下の間隙においてもワイヤを手送りで間隙に挿通して行くことで、止水樋をＵ字型に曲げて簡単且つ確実に取り付けできる。この結果、橋上での作業が発生せず、交通規制をかけずに、橋下の工事のみで後付け止水樋を設置することができる。また、時間と手間がかからないので、取付が容易で、短時間に施工を完了でき、施工コストを安価にできる。
【００２７】
請求項７記載の橋梁用導水構造の施工方法によれば、止水樋のＵ字状となった内側空間に径方向に伸縮自在な弾性チューブを挿通し、この弾性チューブの一端を閉塞又は縮径するとともに、他端より圧縮空気を送気して拡径させた弾性チューブにて止水樋の上部両側面に設けた接着手段を対向面に押圧するので、剥離シートを除去した後の接着手段を確実に対向面に接着固定することができ、高い漏水防止構造を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、本発明に係る橋梁用導水構造及びその施工方法の好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係る橋梁用導水構造の縦断面図、図２は図１に示した橋梁用導水構造の設けられる橋梁の要部縦断面図、図３は図１に示した橋梁用導水構造を幅員方向と直交する方向から視た側面図、図４は流れ勾配を両流れとした変形例の側面図である。
橋梁１７は、上部構造である主桁１９、床版２１、床組２３等（これらを「橋体」と称す。）が、下部構造である橋台１１、橋脚（図示せず）、基礎（図示せず）によって支えられる。本発明に係る橋梁用導水構造は、橋体同士間のジョイント部や、橋体と橋台パラペット（胸壁）とのジョイント部に設けられる。本実施の形態では、橋梁用導水構造が、橋体と、橋台パラペット（胸壁）とのジョイント部における特に図２のＡ部に設けた場合を例に説明する。
【００２９】
図２に示すように、橋台１１の上部には段部１３が形成され、段部１３は支承部材１５を介して橋体の主桁１９を載置している。主桁１９に支えられる床組２３と、橋台１１とのジョイント部には伸縮装置２５が設けられ、伸縮装置２５はジョイント部の上面開口を、交互に噛合させた櫛歯状のプレート板２５ａ，２５ｂによって覆っている。プレート板２５ａ，２５ｂによって覆われた隙間２９の下部には既設の止水樋２７が設けられる。すなわち、本実施の形態による橋梁用導水構造は、既設の止水樋２７からの漏水及びこの既設の止水樋２７が脱落してしまった場合の漏水を受け止める作用を有する。
【００３０】
図１に示すように、橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０には一対の平行なワイヤ３７，３７が挿通され、ワイヤ３７，３７は両端に、後述のターンバックルに接続される図３に示す接続用環部３７ａ，３７ａを有する。ワイヤ３７，３７は、橋梁幅員方向に渡って張架され、間隙３０の方向（図１の左右方向）に離間される。
【００３１】
この間隙３０には帯状弾性シート材４１の長手方向が挿通される。帯状弾性シート材４１は、長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げられ、且つ上部両端が一対のワイヤ３７，３７にて釣支されている。すなわち、帯状弾性シート材４１は、内方がＵ字状の流路となった止水樋３３を形成している。止水樋３３の上部両端のそれぞれには長手方向の所定間隔で複数のワイヤ挿通部３５が付設され、ワイヤ挿通部３５は止水樋３３の内面側に固定されている。止水樋３３は、ワイヤ挿通部３５が内側に配設されることで、後述する対向面へ接着される面の平坦性を確保している。
【００３２】
上記した帯状弾性シート材４１としては、従来のゴム材に比べ、止水性、耐油性、施工性、メンテナンス性において優れたメタロセン触媒ポリエチレンシート（例えばシーアイ化成株式会社製「メタロバリアー（商品名）」）を好適に用いることができる。
【００３３】
止水樋３３は、上部両側面が間隙３０の対向面３１ａ，３１ｂに接着される。すなわち、止水樋３３の上部両側面には接着手段３９が設けられ、接着手段３９は間隙３０を挟む対向面３１ａ，３１ｂのそれぞれに止水樋３３の上部両側面を密着固定する。この接着手段３９としては、粘着ブチルテープを好適に用いることができる。粘着ブチルテープは、止水樋３３の上部両側面で長手方向に連続して貼着され、例えば表面には剥離シートが貼られる。この剥離シートは、止水樋３３が所定位置に釣支された後剥離される。
【００３４】
止水樋３３は、例えば図３に示すように、長手方向の一端（図中右端）より他端（図中左端）が低い片流れ勾配に釣支される。この構成によれば、間隙３０内でワイヤ３７，３７を固定する必要がなく、間隙３０の幅員方向両側の外部のみで、ワイヤ両端の環部３７ａ，３７ａの固定位置（上下の高さ位置）が調整可能となり、所望の流れ方向が任意の勾配で設定可能となる。
【００３５】
また、止水樋３３は、図４に示すように、長手方向の略中央部より両端（左右端）が低い両流れ勾配に釣支されてもよい。この構成によれば、間隙３０内でのワイヤ固定が可能な場合、止水樋３３の略中央部が両端より高く固定されることで、止水樋３３の全長を二分割した短い流路が形成可能となる。これにより、直線状の流れ勾配が確実に形成でき、溜まり水を発生し難くできる。
【００３６】
図５は導水管が配設された止水樋端部の拡大斜視図、図６は図５の平面図である。
止水樋３３の流れ勾配下流側端には導水管４７が配設され、導水管４７はジョイント部Ｊにおいて、対向面３１ａ，３１ｂを伝って止水樋３３に流入した水を、この止水樋３３から外部へ排水する。図例では、止水樋３３の下流端を非閉塞状態に開口させ、この開口の直下に上部を開口させた導水管４７を配置したが、導水管４７の接続構造はこれに限定されるものではない。この構成によれば、止水樋３３に流入し、流れ勾配に沿って流下した水が、下流側端に設置された導水管４７へ導かれ、所望の排水路へ適切に導かれる。これにより、排水による周囲の汚損等を防止できる。なお、図中、４３はワイヤ３７，３７の環部３７ａ，３７ａに接続されるターンバックル、４５はターンバックル４３を支持するアンカーを示す。
【００３７】
図７は端部が閉塞された止水樋の拡大斜視図、図８は図７の平面図である。
また、止水樋３３は、帯状弾性シート材４１の内壁対向面同士を接着することで長手方向端部を閉塞部４１ａとしてもよい。この場合、導水管４９は、閉塞部４１ａの近傍底部に接続される。この構成によれば、帯状弾性シート材４１の内壁対向面同士が接着されることで、Ｕ字型に曲げられた止水樋３３の長手方向端部での開口が閉塞され、止水樋３３の見栄えが良好となる。また、止水樋３３の長手方向端部での強度も高まり、止水樋３３のＵ字形状を変形し難くできる。
【００３８】
上記の橋梁用導水構造では、止水樋３３の上部両側面が接着手段３９によって対向面３１ａ，３１ｂに密着され、対向面３１ａ，３１ｂを伝って垂れてくる漏水が止水樋３３に受けられる。これにより、この漏水が、止水樋３３より下方へ流れ、橋体、橋台１１、橋脚のコンクリートや、橋体の鋼製部材（主桁１９）表面にしたたり付かなくなり、コンクリート部材におけるコンクリート劣化、鋼製部材におけるサビが発生しなくなる。
【００３９】
次に、上記した橋梁用導水構造の施工方法について説明する。
図９は弾性チューブにて接着手段を押圧状態の縦断面図である。
橋梁用導水構造は、例えば既設の止水樋２７が設けられた橋梁ジョイント部Ｊに後施工によって構築される。まず、橋梁ジョイント部Ｊの幅員方向の一端に、一対のワイヤ３７，３７の一端をターンバックル４３を介してアンカー４５に固定する。次いで、長手直交方向の断面形状がＵ字状となるように曲げた帯状弾性シート材４１からなる止水樋３３の上部両端（ワイヤ挿通部３５）に一対のワイヤ３７，３７を通す。
【００４０】
次いで、一対のワイヤ３７，３７の他端を橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０に橋梁幅員方向に挿通しながら、止水樋３３を間隙３０に挿通する。挿通した一対のワイヤ３７，３７の他端をターンバックル４３を介してアンカー４５にて固定する。これにより、止水樋３３が橋梁ジョイント部Ｊの間隙３０で釣支される。最後に、止水樋３３の上部両側面に設けた接着手段３９の図示しない剥離シートを除去して、間隙３０の対向面３１ａ，３１ｂに上部両側面を密着固定する。このように、狭い橋下の間隙においてもワイヤ３７，３７を手送りで間隙３０に挿通して行くことが可能となり、橋上での交通規制等を行うことなく、橋下の工事のみで後付け止水樋３３が設置可能となる。
【００４１】
また、止水樋３３のＵ字状となった内側空間に径方向に伸縮自在な弾性チューブ５１を幅員に渡って挿通し、弾性チューブ５１の一端を閉塞又は縮径するとともに、他端より圧縮空気を送気して拡径させた弾性チューブ５１にて止水樋３３の上部両側面に設けた接着手段３９を内側空間側から対向面３１ａ，３１ｂに押圧してもよい。このような接着手段３９の押圧工程を追加することで、剥離シートを除去した後の接着手段３９が、拡径された弾性チューブ５１にて対向面３１ａ，３１ｂに押圧され、対向面３１ａ，３１ｂへの確実な接着固定が可能となる。これにより、一層高い漏水防止構造を得ることができる。
【００４２】
上記の橋梁用導水構造によれば、橋梁ジョイント部Ｊの橋梁幅員方向に渡って一対の平行なワイヤ３７，３７を張架し、このワイヤ３７，３７に、帯状弾性シート材４１をＵ字状となるように曲げた止水樋３３の上部両端を釣支し、この止水樋３３の上部両側面を、間隙３０を挟む対向面３１ａ，３１ｂのそれぞれに接着手段３９にて密着固定したので、止水樋３３の上部両側面が接着手段３９によって対向面３１ａ，３１ｂに密着され、対向面３１ａ，３１ｂを伝って垂れてくる漏水が止水樋３３に受けられる。
【００４３】
したがって、この漏水が、止水樋３３より下方へ流れ、橋体、橋脚のコンクリートや、橋体の鋼製部材表面にしたたり付かなくなり、コンクリート部材におけるコンクリート劣化、鋼製部材におけるサビが防止される。この結果、構造的欠陥の発生を阻止することができる。また、止水樋３３に帯状弾性シート材４１が用いられることで、フレキシブル性に優れ、その上部両端にワイヤ３７，３７を通す穴加工等を施しておく（環部３７ａ，３７ａを付設しておく）ことで、狭い橋下の間隙においても、止水樋３３をＵ字型に曲げて簡単且つ確実に取り付けできる。
【００４４】
これに加え、後付けの止水樋３３は、軟質で耐薬品性に優れるポリエチレン製なので、耐久性に優れる。特に、融雪材等から生じる強アルカリ水に対応する材料であるから、降雪地の橋梁に採用した場合であっても劣化し難く、耐久性を高めることができる。また、ワイヤ３７，３７を、ターンバックル４３を介してアンカー４５にて固定するので、何か不具合のあった際に、ワイヤ３７，３７の張りを緩めて、止水樋３３の現状確認が簡単にでき、付け替えも容易にすることができる。
【００４５】
また、橋梁用導水構造の施工方法によれば、橋梁ジョイント部Ｊの幅員方向の一端に、一対のワイヤ３７，３７の一端を固定し、断面形状がＵ字状となるように曲げた止水樋３３にこのワイヤ３７，３７を通し、その他端を間隙３０に挿通しながら止水樋３３を挿通し、他方の間隙３０から引き出したワイヤ３７，３７を固定することで、止水樋３３を間隙３０で釣支できる。そして、剥離シートを除去して間隙３０の対向面３１ａ，３１ｂに止水樋３３の上部両側面を密着固定しするので、狭い橋下の間隙においてもワイヤ３７，３７を手送りで間隙３０に挿通して、止水樋３３を簡単且つ確実に取り付けできる。
【００４６】
この結果、交通規制をかけずに、橋下の工事のみで後付け止水樋３３を設置することができる。また、時間と手間がかからないので、取付が容易で、短時間に施工を完了でき、施工コストを安価にできる。なお、剥離シートは、予め幅員方向一端に締結しておいた紐を幅員方向他端から引っ張ることで、止水樋３３を所定位置に釣支した後に剥離することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明に係る橋梁用導水構造の縦断面図である。
【図２】図１に示した橋梁用導水構造の設けられる橋梁の要部縦断面図である。
【図３】図１に示した橋梁用導水構造を幅員方向と直交する方向から視た側面図である。
【図４】流れ勾配を両流れとした変形例の側面図である。
【図５】導水管が配設された止水樋端部の拡大斜視図である。
【図６】図５の平面図である。
【図７】端部が閉塞された止水樋の拡大斜視図である。
【図８】図７の平面図である。
【図９】弾性チューブにて接着手段を押圧状態の縦断面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１７…橋梁
３０…間隙
３１ａ，３１ｂ…対向面
３３…止水樋
３７…ワイヤ
３９…接着手段
４１…帯状弾性シート材
４７…導水管
５１…弾性チューブ
Ｊ…ジョイント部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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