(57)【要約】【課題】回転輪と固定部位との間に介在させた弾性材が回転輪に沿って滑り運動するのを防止することで、長期に亘って安定して軸受を回転させることが可能な耐クリープ性能に優れた転がり軸受を提供する。【解決手段】回転部位に嵌合可能な回転輪(内輪)２と、固定部位に嵌合可能な静止輪(外輪)４と、回転輪と静止輪との間に転動自在に組み込まれた複数の転動体６とを備えた転がり軸受であり、少なくとも固定部位に嵌合させる静止輪の周面４ｍには、クリープ防止機構Ｃｐが設けられていると共に、クリープ防止機構は、前記周面を一部凹状に窪ませて形成した少なくとも１つの窪み部１４と、当該窪み部に装着可能であって且つ弾性を有する弾性材１６とを備えており、前記周面を該当する部位に嵌合させた状態において、弾性材は、窪み部に対して滑り不能に圧着する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転部位に嵌合可能な回転輪と、当該回転輪に沿って相対回転可能に対向配置され且つ固定部位に嵌合可能な静止輪と、回転輪と静止輪との間に転動自在に組み込まれた複数の転動体とを備えた転がり軸受であって、
回転部位に嵌合させる回転輪の周面、及び固定部位に嵌合させる静止輪の周面の少なくともいずれか一方には、クリープ防止機構が設けられていると共に、
クリープ防止機構は、前記周面を一部凹状に窪ませて形成した少なくとも１つの窪み部と、当該窪み部に装着可能であって且つ弾性を有する弾性材とを備えており、
前記周面を該当する部位に嵌合させた状態において、弾性材は、窪み部に対して滑り不能に圧着することを特徴とする転がり軸受。
【請求項２】
窪み部に弾性材を装着した状態において、当該弾性材は、前記周面よりも外側に向けて一部突出した状態に位置付けられることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受。
【請求項３】
窪み部は、前記周面に沿って断続的に複数点在して形成されており、それぞれの窪み部には、弾性材が１つずつ装着されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリープの発生防止が図られた転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば冷却ファンモータの回転軸とハウジングとの間に組み込まれる軸受をはじめとして、その外輪とハウジングとが“すきまばめ”で固定(嵌合)される各種の軸受が知られている。このような軸受には、外輪とハウジングとの間におけるクリープの発生を防止するための軸受固定技術が施されている(特許文献１)。
【０００３】
その一例として図３に示された軸受は、相対回転可能に対向配置された内輪２及び外輪４と、内外輪2,4間に転動自在に組み込まれた複数の転動体６と、各転動体６を保持する保持器８と、軸受内部を軸受外部から密封する密封板１０とを備えている。ここで、内輪回転の軸受であれば、内輪(回転輪)２が回転部位(例えば、回転軸)に嵌合され、外輪(静止輪)４が固定部位(例えば、ハウジング)に対して“すきまばめ”で嵌合される。これとは逆に、外輪回転の軸受であれば、内輪(静止輪)２が固定部位(例えば、ハウジング)に嵌合され、外輪(回転輪)４が回転部位(例えば、回転軸)に対して“すきまばめ”で嵌合される。
【０００４】
内輪回転の軸受の場合、静止輪となる外輪４の外周面４ｍには、図３に示すように、周方向に沿って連続して凹状に窪ませて形成した複数の凹状溝４ｇが設けられており、各凹状溝４ｇには、弾性材として環状のＯリング１２が１本ずつ装着されている。このとき、各Ｏリング(弾性材)１２は、外輪４の外周(各凹状溝４ｇ)よりも外側に向けて一部突出した状態に位置付けられる。この場合、外輪４を固定部位(ハウジング)に対して“すきまばめ”で嵌合させると、Ｏリング１２は、外輪４の外周と固定部位(ハウジング)との双方に圧着した状態で介在される。これにより、軸受(内輪２)回転時において、固定部位(ハウジング)に対する外輪４の滑り運動(クリープ)の発生が抑制される。
【０００５】
ところで、例えば軸受(内輪２)回転状態(例えば、回転速度、加速度)の変化や、軸受に加わる荷重の大きさや方向などの各種要因によって、静止輪である外輪４の外周(各凹状溝４ｇ)とＯリング(弾性材)１２との間にクリープが生じる場合がある。この場合、Ｏリング１２が凹状溝４ｇの内周面４ｓに沿って滑り運動することで、外輪４と固定部位(ハウジング)との間の耐クリープ性能が低下し、その結果、早期にクリープ現象が発生してしまう虞がある。そうなると、長期に亘って安定して軸受を回転させることが困難になってしまう。
【特許文献１】特開２００２−１３０３０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、このような問題を解決するためになされており、その目的は、回転輪と固定部位との間に介在させた弾性材が回転輪に沿って滑り運動するのを防止することで、長期に亘って安定して軸受を回転させることが可能な耐クリープ性能に優れた転がり軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような目的を達成するために、本発明は、回転部位に嵌合可能な回転輪と、当該回転輪に沿って相対回転可能に対向配置され且つ固定部位に嵌合可能な静止輪と、回転輪と静止輪との間に転動自在に組み込まれた複数の転動体とを備えた転がり軸受であって、回転部位に嵌合させる回転輪の周面、及び固定部位に嵌合させる静止輪の周面の少なくともいずれか一方には、クリープ防止機構が設けられていると共に、クリープ防止機構は、前記周面を一部凹状に窪ませて形成した少なくとも１つの窪み部と、当該窪み部に装着可能であって且つ弾性を有する弾性材とを備えており、前記周面を該当する部位に嵌合させた状態において、弾性材は、窪み部に対して滑り不能に圧着する。この場合、窪み部に弾性材を装着した状態において、当該弾性材は、前記周面よりも外側に向けて一部突出した状態に位置付けられる。また、窪み部は、前記周面に沿って断続的に複数点在して形成されており、それぞれの窪み部には、弾性材が１つずつ装着されている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、回転輪と固定部位との間に介在させた弾性材が回転輪に沿って滑り運動するのを防止することで、長期に亘って安定して軸受を回転させることが可能な耐クリープ性能に優れた転がり軸受を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施の形態に係る転がり軸受について添付図面を参照して説明する。なお、本実施の形態は、図３に示された転がり軸受の改良であるため、以下では、改良部分の説明にとどめる。この場合、上述した転がり軸受(図３)と同一の構成については、その構成に付された参照符号と同一の符号を本実施の形態に用いた図面上に付すことで、その説明を省略する。
【００１０】
図１(ａ),(ｂ)には、本実施の形態の転がり軸受の構成が示されており、当該転がり軸受は、内輪回転の軸受を想定する。この場合、内輪(回転輪)２の周面２ｍが回転部位(例えば、回転軸)に嵌合され、外輪(静止輪)４の周面４ｍが固定部位(例えば、ハウジング)に対して“すきまばめ”で嵌合される。以下、内輪２の周面２ｍを内輪内周面２ｍ、外輪４の周面４ｍを外輪外周面４ｍと称する。
【００１１】
なお、図面では、図３の転がり軸受に設けられた密封板１０は省略されている。また、保持器８としては、例えば波形保持器、冠形保持器、かご形保持器など各種のものを適用可能であるが、ここでは一例として、波形保持器を適用している。また、図面には、玉軸受が例示されているが、これに代えて、ころ軸受としても良い。
【００１２】
このような転がり軸受において、固定部位に嵌合させる外輪外周面４ｍには、クリープ防止機構Ｃｐが設けられている。クリープ防止機構Ｃｐは、外輪外周面４ｍを一部凹状に窪ませて形成した少なくとも１つの窪み部１４と、当該窪み部１４に装着可能であって且つ弾性を有する弾性材１６とを備えている。なお、弾性材１６の材質としては、例えばゴム、合成樹脂などを適用すれば良い。
【００１３】
ここで、窪み部１４の個数は、外輪外周面４ｍの形状や広さなどに応じて任意に設定されるため特に限定はしないが、図面では一例として、窪み部１４は、外輪外周面４ｍに沿って断続的に複数点在して形成されており、それぞれの窪み部１４には、弾性材１６が１つずつ装着されている。
【００１４】
また、本実施の形態では、矩形状の窪み部１４を想定しており、当該窪み部１４に球状の弾性材１６が１つずつ装着されている。ここで、窪み部１４の大きさ(例えば、幅、深さ)は、弾性材１６の大きさに応じて任意に設定されるため特に限定はしないが、当該窪み部１４内で弾性材１６が弾性変形可能な隙間を確保できるように設定することが好ましい。この場合、窪み部１４に弾性材１６を装着した状態において、当該弾性材１６は、外輪外周面４ｍよりも外側に向けて一部突出した状態に位置付けられる。
【００１５】
図１(ｂ)には、矩形状の窪み部１４に球状の弾性材１６を装着した際に、弾性材１６の一部が外輪外周面４ｍよりも突出量αだけ外側に向けて突出した状態が示されている。かかる状態で外輪外周面４ｍを固定部位に嵌合すると、弾性材１６は、固定部位から押圧力が作用することで、当該固定部位と窪み部１４との間で弾性変形し、窪み部１４並びに固定部位に対して滑り不能に圧着する。
【００１６】
以上、本実施の形態のクリープ防止機構Ｃｐによれば、外輪外周面４ｍ上に複数点在させた窪み部１４に弾性材１６を１つずつ装着したことにより、当該外輪外周面４ｍを固定部位に嵌合した状態において、弾性材１６を窪み部１４並びに固定部位に対して圧着させることができる。このとき、各弾性材１６は、その窪み部１４によって移動が制限された状態に保持されるため、窪み部１４と弾性材１６との間の摩擦力、及び固定部位と弾性材１６との間の摩擦力を同時に強化させることができる。
【００１７】
この場合、軸受(内輪２)回転時において、固定部位(ハウジング)に対する外輪４の滑り運動(クリープ)の発生を抑制することができると共に、外輪外周面４ｍ(各窪み部１４)と各弾性材１６との間の滑り運動(クリープ)の発生を抑制することができる。これにより、外輪４と固定部位との間の耐クリープ性能及び各窪み部１４と各弾性材１６との間の耐クリープ性能を同時に向上させることができる。この結果、早期にクリープ現象が発生することを防止できるため、長期に亘って安定して軸受を回転させることが可能となる。
【００１８】
なお、上述した実施の形態では、矩形状の窪み部１４を想定したが、これに代えて、三角形状或いは楕円形状の窪み部１４としても良い。要するに、弾性材１６を滑り無く装着できるような形状の窪み部１４であれば任意の形状とすることができる。また、弾性材１６も球状に限定されることは無く、窪み部１４に装着可能な形状であれば例えば三角形状或いは楕円形状など任意の形状とすることができる。
【００１９】
その一例として図２(ａ),(ｂ)には、本発明の変形例に係るクリープ防止機構Ｃｐの構成が示されている。本変形例のクリープ防止機構Ｃｐは、外輪外周面４ｍに沿って比較的長く延出した長四角形状の窪み部１４と、当該窪み部１４に装着可能な長四角形状の弾性材１６とを備えている。なお、窪み部１４の配置方向は、外輪外周面４ｍの周方向に沿った方向や、周方向を直交又は斜めに横断する方向、或いは、各窪み部１４を相互に交差させる方向などに設定することができる。
【００２０】
以上、本変形例によれば、長四角形状の弾性材１６とすることで、窪み部１４及び固定部位の双方に対する摩擦力を更に強化することができるため、耐クリープ性能を更に向上させることが可能となる。なお、他の構成及び効果については、上述した実施の形態と同様であるため、その説明は省略する。
【００２１】
また、上述した実施の形態(図１)及び変形例(図２)では、内輪回転の軸受を想定して説明したが、外輪回転の軸受にも本発明を適用することができる。即ち、外輪回転の軸受においては、内輪(静止輪)２の周面２ｍが固定部位(例えば、ハウジング)に対して“すきまばめ”嵌合され、外輪(回転輪)４の周面４ｍが回転部位(例えば、回転軸)に嵌合される。この場合、上述したようなクリープ防止機構Ｃｐ(図１,図２)を内輪(静止輪)２の周面２ｍに形成すれば良い。
【００２２】
また、上述した実施の形態では、内輪回転及び外輪回転の軸受において、固定部位に嵌合させる周面にのみクリープ防止機構Ｃｐを形成しているが、これに代えて、回転部位に嵌合させる周面にのみクリープ防止機構Ｃｐを形成しても良いし、或いは、固定部位に嵌合させる周面及び回転部位に嵌合させる周面の双方にそれぞれクリープ防止機構Ｃｐを形成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】(ａ)は、本発明の一実施の形態に係る転がり軸受の構成を一部拡大して示す斜視図、(ｂ)は、同図(ａ)のクリープ防止機構の構成を一部拡大して示す断面図。
【図２】(ａ)は、本発明の変形例に係る転がり軸受の構成を一部拡大して示す斜視図、(ｂ)は、同図(ａ)のクリープ防止機構の構成を一部拡大して示す断面図。
【図３】従来の転がり軸受の構成を一部拡大して示す断面図。
【符号の説明】
【００２４】
２  回転輪(内輪)
４  静止輪(外輪)
４ｍ  外輪外周面
６  転動体
１４  窪み部
１６  弾性材
Ｃｐ  クリープ防止機構
【図１】
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【図２】
2008175264.tif 000004
【図３】
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