(57)【要約】【課題】自動車の盗難を確実に防ぐため、自動車の扉がわずかでも開けば、警報を発して周囲に知らせ、盗難を防止するシステムを提供する【解決手段】開扉を感知するセンサーから出される情報を、警報装置に接続して警報を出すシステムを構成し、リモコンで接続設定と解除を操作する、自動車の盗難防止セキュリティーシステムである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドアやボンネット及びトランクが開くのを感知するセンサーが発する情報を、警報装置に接続して警報を出すシステムを構成し、接続設定と解除をリモコンで操作する、自動車の盗難防止セキュリティーシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車の盗難防止に関するもので、リモコン操作システムと、半ドア感知機構と、警報装置とを組み合わせて構成し、設定と解除をリモコンで操作する、自動車用セキュリティーシステムである。
【背景技術】
【０００２】  近年、自動車の施錠を不法に解除して、車ごと、或いは車上にある金品を盗む犯罪が多発し、それに対する対策として、振動感知装置や傾き感知装置を使ったセキュリティーシステムが考案されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  しかし、次のような問題点があった。
施錠したドアをピッキング等により開いた者は、感知装置がはたらかないよう静かに車に乗り込んでセキュリティーシステムの電源を切り、或いは、車体に振動を与えないように、開いたドアから上半身のみ社内に入れ、電源を切ってから車に乗り込み、エンジン回りの電線をつないで車を盗み出すことが多い。
本発明は、このような問題点を解決するためのものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  車のドアやボンネット及びトランク等について、そのいずれかが開けば感知する半ドア感知システムを利用し、感知センサーの発する信号を警報装置に接続する機構を構成し、ＩＤコードや暗号を組み込んだ赤外線もしくは微弱電波によるリモコン送信機で、セッティングと解除ができるようにしたセキュリティーシステムである。
【発明の効果】
【０００５】  すべてのドアのうちのどれかを、わずかでも開けると、直ちに警笛を鳴らし続け、同時に車内や車外に向けてスピーカーで警報を発する構成であり、あわててドアを閉めた後も、一定時間は継続して音を発して周囲に知らせ続け、音が静まった後も再度ドアを開けると、再び大音量の警告を発することで盗難を防止する。
セッティングを解除するまでこれを繰り返すため、解除することのできるリモコン送信機を盗まれないかぎり、隠密にドアを開けることは不可能で、完全にセキュリティーが保たれる。
この装置は車の盗難を防止するほか、車上狙いの窃盗も防止することができるものである。
地震や他車の接触による振動で誤作動を起こすことが無い。
以上の事から、きわめて信頼性の高いシステムである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明を実施するための形態を説明する。
本発明は、〔Ｉ〕開扉感知部分、〔ＩＩ〕音声警報回路部分、及び〔ＩＩ〕を〔Ｉ〕に接続するための〔ＩＩＩ〕リモコン操作部分、の３つの部分で構成する。
〔Ｉ〕の開扉感知部分は、車体の各ドア及びボンネットやトランクの開扉を感知するセンサー（１）（２）（３）と、半ドア警告機構（４）から成り立っており、現在ほとんどの自動車に取り付けられている半ドア感知センサーや、ボンネット、トランクの開扉センサー、及びセンサーの情報をもとにランプや音で運転者に半ドアを知らせる半ドア警告機構を利用するものである。
〔ＩＩ〕の音声警報回路部分は、ホーン（１５）とホーンを自動的に鳴らすためのリレー（１２）、及び、音声チップ（１６）とアンプ（１７）、スピーカー（１８）、それらを働かせるリレー（１３）から成り立つ。
〔ＩＩＩ〕のリモコン操作部分は、運転者が車を離れるとき携帯するリモコン送信機（７）と、車内に取り付けるリモコン受信機（８）、及び〔Ｉ〕の部分と〔ＩＩ〕の部分を繋ぐ接続スイッチ（９）、応答確認灯（１０）から成り立ち、本発明の盗難防止システムの設定と解除を受け持つ。
接続スイッチ（９）と、リレー（１２）及び（１３）との間には、停止遅延装置（１１）を入れる。  停止遅延装置（１１）は、半ドア警告機構（４）から来る電流が停止した後も、〔ＩＩ〕の回路が一定時間音を出し続けるためのである。
停止遅延装置（１１）の構造は幾通りか考えられるが、たとえば車のワイパーを止める際に、ワイパーブレードが所定の位置まで戻ってからスイッチが切れるようにしている定位置停止機構の構造をほぼそのまま応用して、カムとスイッチの組み合わせにより電流の停止を遅延させる構造にし、回転部の減速比を大きくすることで作動時間を長く保ち、所定の時間は警報が停止しないようにする。    あるいは、回転ドラムが一回転する間はスイッチが切れない構造の回転ドラムスイッチや電子回路を利用して、音声警報回路部分〔ＩＩ〕を一定時間継続して働かせ続けるものである。
リモコン操作部分〔ＩＩＩ〕は、現在多くの車種で使うリモコンキーで電磁スイッチを操作してドアをロックする技術を応用して、半ドア警告機構（４）と、音声警報回路部分〔ＩＩ〕とを繋ぐ接続スイッチ（９）のＯＮ・ＯＦＦを、ドアを閉めたまま車外からリモコンで操作するもので、応答確認灯（１０）の一時的点灯により接続や遮断が確実になされたことを確認するものである。
本発明は、以上の組み立てによって成り立つものである。
次に、本発明の使用方法について説明する。
車の運転者は車を離れるにあたり、ドアを完全に閉めてロックしたた上で、車の外からリモコン送信機（７）を用いて接続スイッチ（９）を操作し、開扉感知部分〔Ｉ〕と音声警報回路部分〔ＩＩ〕を接続する。  この操作により音声警報回路部分〔ＩＩ〕は待機態勢に入り、盗難防止の準備が整う。
この状態において何者かが不法に車のドアを開けると、まず感知センサー（１）（２）（３）のどれかが開扉を感知し、センサーからの電流が半ドア警告機構（４）に入る。
ここから分岐させたハーネスワイヤーを通る電流は、〔Ｉ〕と〔ＩＩ〕を接続する接続スイッチ（９）に至り、リモコンで接続しておいた経路を通って、停止遅延装置（１１）に入り、さらにリレー（１２）とリレー（１３）に達する。これによりリレー（１２）はホーン（１５）を鳴らし続け、またリレー（１３）はアンプ（１７）を起動させ、アンプに付随する音声チップ（１６）から出る音声電流は、アンプ（１７）を通り、スピーカー（１８）から、周囲の注意を引くに十分な音量の警報を、車内と車外に向けて発する。
この警笛や警報は、開扉者があわててドアを閉めた後も、停止遅延装置（１１）により一定時間鳴り続けて、不法にドアが開かれたことを周囲に知らせる。
再度ドアを開くと、再び感知センサーが働いて前回と同じように警笛と警報が鳴り響く。
このことは、リモコン送信機により接続スイッチ（９）を切るまで何度でも繰り返される。
接続スイッチ（９）を切った状態においては、半ドア警告機構は通常通り半ドアのチェックに役立ち、ホーンも従来の通りに警笛を鳴らす役目を果たす。
以上のように本発明は、開扉を感知する機構と、音声回路やホーンが発する音で盗難を周囲に知らせる部分と、その双方を接続したり、接続を解除する部分の、３つの組み合わせで成り立ち、接続しているときは防犯システムとして有効に働き、接続を解除しているときは、通常のとおりの取り扱いができるものである。
この装置は、さらに、自動的に携帯電話に接続してユーザーに連絡する回路や、車内の映像を携帯電話でモニターする機構を組み込むことも可能である。
本発明は以上の構成からなるもので、これを使用することにより、車の盗難や、車上に置いた物品を盗まれることを、未然に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の構成図
【符号の説明】
【０００８】  （１）半ドア感知センサー
（２）ボンネット開扉センサー
（３）トランク開扉センサー
（４）半ドア警告機構
（５）半ドア警告灯
（６）半ドア警告スピーカー
（７）リモコン送信機
（８）リモコン受信機
（９）接続スイッチ
（１０）応答確認灯
（１１）停止遅延装置
（１２）（１３）リレー
（１４）警笛スイッチ
（１５）ホーン
（１６）音声チップ
（１７）アンプ
（１８）スピーカー
〔Ｉ〕開扉感知部分
〔ＩＩ〕音声警報回路部分
〔ＩＩＩ〕リモコン操作部分
【図１】
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