(57)【要約】【課題】冷却器の前面側に防塵、防虫用のフィルタを取付ける構成において、フィルタ着脱の作業性を改善する。【解決手段】冷却器の前面側に、フィルタ２３が前方から当接するフィルタ当接面２２ａを備えたフィルタ取付部２２を設け、メンテナンス口から押し込んだフィルタ２３の前端側を、フィルタ取付部２２に設けた板バネからなる弾性体３４に押し当てる。これにより、弾性体３４の復原力Ｆの分力としての押し付け力Ｆ１によってフィルタ２３をフィルタ当接面２２ａに押し付けるとともに、位置固定力Ｆ２によりフィルタ２３を後向きに押し、係合爪３６と係合穴３７の係合状態を確保するようにした。【選択図】図４
2008208551.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体のエンジンルームに設置された冷却器の前面側に防塵用のフィルタを着脱自在に取付ける建設機械の冷却器用フィルタの取付構造において、上記冷却器の前面側に、上記フィルタが前方から当接するフィルタ当接面を備えたフィルタ取付部が設けられる一方、上記エンジンルームを形成する外装体に、上記フィルタが出し入れされるメンテナンス口が設けられ、かつ、このメンテナンス口から挿入されたフィルタを上記フィルタ当接面に押し付けた状態で上記フィルタ取付部に位置固定する方向の弾性力を発揮する弾性体が設けられたことを特徴とする建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項２】
フィルタが上部旋回体の前後方向に設けられる一方、弾性体は、このフィルタの前端側でフィルタをフィルタ当接面に押し付ける押し付け力と、フィルタを後向きに押す位置固定力とを発揮する状態で設けられたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項３】
フィルタの後端部とフィルタ取付部の一方に係合爪、他方に係合穴がそれぞれ設けられ、弾性体の位置固定力が、上記係合爪を係合穴に係合させる方向の力として作用するように構成されたことを特徴とする請求項２記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項４】
上部旋回体の後端部に外装体を兼ねるカウンタウェイトが設けられるとともに、このカウンタウェイトにメンテナンス口が設けられ、このメンテナンス口の上下両側開口縁部に、フィルタ出し入れ時にフィルタの通過を許容し得る切欠が設けられたことを特徴とする請求項２または３記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項５】
フィルタが上部旋回体の前後方向に設けられ、弾性体は、このフィルタの上下方向の一端側でフィルタをフィルタ当接面に押し付ける押し付け力と、上下方向の位置固定力とを発揮する状態で設けられたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項６】
冷却器の前面側に、外部から吸入した空気を冷却器に導くダクトが設けられ、このダクトの先端にフィルタ取付部が設けられたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項７】
フィルタが上部フィルタと下部フィルタとに上下二分割され、この両フィルタのそれぞれについて弾性体が設けられたことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【請求項８】
フィルタとフィルタ取付部の一方に弾性体としての板バネ、他方にこの板バネに接して押し付け力と位置固定力をフィルタに伝える弾性体当たりがそれぞれ設けられたことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の建設機械の冷却器用フィルタの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はラジエータ等の冷却器の前面側（吸い込み空気流の上流側）に防塵、防虫用のフィルタ（ネット、スクリーン等を含む）を着脱自在に取付ける建設機械の冷却器用フィルタの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明の好適例である油圧ショベルを例にとって背景技術を説明する。
【０００３】
油圧ショベルは、図８,９に示すようにクローラ式の下部走行体１上に上部旋回体２が縦軸まわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体２の前部に作業アタッチメント（図示省略）が取付けられて構成される。
【０００４】
上部旋回体２には、図９に示すように後部にエンジンルーム３が設けられ、このエンジンルーム３にエンジン４が上部旋回体２の左右方向に設置される。
【０００５】
また、このエンジン４の右側（上部旋回体２の後方から見た右側。以下の左右の方向性について同じ）に、エンジン４によって駆動される油圧ポンプ５が設置されるとともに、左側に冷却器６が設けられる。
【０００６】
この冷却器６は、エンジン冷却用のラジエータ、作動油冷却用のオイルクーラー、ターボチャージャー用のインタークーラーといった複数の熱交換器が並設されて構成されるが、ここでは便宜上、一つのものとして示している。
【０００７】
冷却器６とエンジン４との間に冷却ファン７が設けられ、この冷却ファン７の回転により、エンジンルーム３を形成する外装体（通常、ガードと呼ばれる）に設けられた図示しない吸い込み口から外気が吸い込まれ、冷却空気として冷却器６を通過する。
【０００８】
外装体は、上面側がボンネット付きのフード（図８参照）８によって、背面及び側面がカウンタウェイト９によってそれぞれ形成される。
【０００９】
また、カウンタウェイト９の左右両側に、外部からメンテナンスを行うためのメンテナンス口１０,１１が設けられ、このメンテナンス口１０,１１がメンテナンスパネル１２,１３によって開閉される。１４,１４は同パネル１２,１３の開閉中心となるヒンジである。
【００１０】
冷却器６の前面（吸い込み空気流に対向する面であって、上部旋回体２の方向性でいうと左側の面）側には、吸い込み空気を冷却器６に導く筒状のダクト１５が設けられ、このダクト１５の先端にフィルタ１６が着脱自在に取付けられる。
【００１１】
このフィルタ取付部分を図１０,１１に拡大して示す。
【００１２】
フィルタ１６は、取扱いその他の便宜上、図１１に示すように上下に二分割され、この上部及び下部両フィルタ１７,１８がダクト先端部に上下に相接した状態で取付けられる。
【００１３】
この取付構造として、ダクト先端の周縁に、空気流の上流側に向くフィルタ当接面１９ａを備えたフィルタ取付部１９が設けられ、フィルタ１６の周縁部がフィルタ当接面１９ａに当接する状態でこのフィルタ取付部１９に嵌め込まれ、この状態で位置固定される。
【００１４】
具体的には、上部フィルタ１７は上端部と前後両端部（上部旋回体２の方向性に従った場合の前後両端部で、空気流の上流側から見れば左右両端部）が、下部フィルタ１８は下端部と前後両端部がそれぞれフィルタ取付部１９に取付けられる。
【００１５】
なお、フィルタ１６（上部及び下部フィルタ１７,１８）は、正確にはフィルタ本体の周囲にフィルタ枠を取付けて構成される。また、ダクト１５を設けず、冷却器６の前面側に直接フィルタ１６を取付ける場合もある。さらに、フィルタ１６を分割式でなく一枚ものとして構成する場合もある。
【００１６】
以上のような冷却装置の構成は特許文献１,２に示されている。
【特許文献１】特開２００６−５２６８９号公報
【特許文献２】特開２００１−３４２６４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
このような冷却装置において、フィルタ１６は頻繁に清掃等のメンテナンスを行う必要があるため、フィルタ取付部１９に対して着脱自在に取付けられる。
【００１８】
従来、この着脱自在なフィルタ取付手段として、フィルタ１６の周縁部（上部フィルタ１７の上部と前後両側、下部フィルタ１８の下部と前後両側）を蝶ボルトやピン等の締結具によってフィルタ取付部１９に取付ける手段を用いている。
【００１９】
この場合、フィルタ１６の着脱は、フード８上に乗ってエンジンルーム上面側から行うよりも、作業能率、安全の面で、図９に示すように左側メンテナンスパネル１２を開き、地上から左側メンテナンス口１０を介して行うのが望ましい。
【００２０】
ところが、従来の取付手段によると、締結具の締め戻しやピンの挿脱、取付時の位置合わせといったフィルタ着脱のための操作そのものが面倒で、締結具の紛失のおそれもあった。
【００２１】
しかも、メンテナンス口１０から見て奥側となるフィルタ前端側は、手が届き難くてアクセスし辛いため、締結具の操作が益々厄介で作業が大変となる。
【００２２】
これらの点で、フィルタ着脱時の作業効率が悪く、メンテナンス性が悪いものとなっていた。
【００２３】
そこで本発明は、フィルタ着脱の作業性を大幅に改善することができる建設機械の冷却器用フィルタの取付構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００２４】
請求項１の発明は、下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体のエンジンルームに設置された冷却器の前面側に防塵用のフィルタを着脱自在に取付ける建設機械の冷却器用フィルタの取付構造において、上記冷却器の前面側に、上記フィルタが前方から当接するフィルタ当接面を備えたフィルタ取付部が設けられる一方、上記エンジンルームを形成する外装体に、上記フィルタが出し入れされるメンテナンス口が設けられ、かつ、このメンテナンス口から挿入されたフィルタを上記フィルタ当接面に押し付けた状態で上記フィルタ取付部に位置固定する方向の弾性力を発揮する弾性体が設けられたものである。
【００２５】
請求項２の発明は、請求項１の構成において、フィルタが上部旋回体の前後方向に設けられる一方、弾性体は、このフィルタの前端側でフィルタをフィルタ当接面に押し付ける押し付け力と、フィルタを後向きに押す位置固定力とを発揮する状態で設けられたものである。
【００２６】
請求項３の発明は、請求項２の構成において、フィルタの後端部とフィルタ取付部の一方に係合爪、他方に係合穴がそれぞれ設けられ、弾性体の位置固定力が、上記係合爪を係合穴に係合させる方向の力として作用するように構成されたものである。
【００２７】
請求項４の発明は、請求項２または３の構成において、上部旋回体の後端部に外装体を兼ねるカウンタウェイトが設けられるとともに、このカウンタウェイトにメンテナンス口が設けられ、このメンテナンス口の上下両側開口縁部に、フィルタ出し入れ時にフィルタの通過を許容し得る切欠が設けられたものである。
【００２８】
請求項５の発明は、請求項１の構成において、フィルタが上部旋回体の前後方向に設けられ、弾性体は、このフィルタの上下方向の一端側でフィルタをフィルタ当接面に押し付ける押し付け力と、上下方向の位置固定力とを発揮する状態で設けられたものである。
【００２９】
請求項６の発明は、請求項１乃至５のいずれかの構成において、冷却器の前面側に、外部から吸入した空気を冷却器に導くダクトが設けられ、このダクトの先端にフィルタ取付部が設けられたものである。
【００３０】
請求項７の発明は、請求項１乃至６のいずれかの構成において、フィルタが上部フィルタと下部フィルタとに上下二分割され、この両フィルタのそれぞれについて弾性体が設けられたものである。
【００３１】
請求項８の発明は、請求項１乃至７のいずれかの構成において、フィルタとフィルタ取付部の一方に弾性体としての板バネ、他方にこの板バネに接して押し付け力と位置固定力をフィルタに伝える弾性体当たりがそれぞれ設けられたものである。
【発明の効果】
【００３２】
本発明によると、弾性体（請求項８では板バネ）の弾性力によってフィルタのフィルタ当接面への押し付け及び位置固定を行うため、蝶ボルト等の締結具を用いる従来の取付構造と比較して、面倒な締結操作や位置合わせが不要となるとともに、締結具の紛失もなくなる。
【００３３】
また、弾性力をフィルタに押し付け力及び位置固定力として作用させる構成であって、従来の締結具方式のように直接手で締結操作する部分がなくなるため、手が届き難い奥側へのアクセスそのものが不要となる。
【００３４】
これらの点で、フィルタの着脱作業が容易となり、メンテナンス性を格段に向上させることができる。
【００３５】
この場合、弾性体によるフィルタ押し付け力と位置固定力が、請求項２〜４の発明ではフィルタの前端側で発揮され、請求項５の発明ではフィルタの上下方向の一端側で発揮される。
【００３６】
また、請求項６の発明では、冷却器の前面にダクトが設けられた構成において、ダクトのフィルタ取付部に対してフィルタの押し付け及び位置固定作用が行われる。
【００３７】
請求項７の発明では、フィルタが上部フィルタと下部フィルタとに二分割された構成において、押し付け作用と位置固定作用がこの両フィルタについてそれぞれ行われる。
【００３８】
ここで、請求項３の発明によると、弾性体の位置固定力が、係合爪を係合穴に係合させる方向の力として作用するため、より安定したフィルタ固定作用を確保することができる。
【００３９】
ところで、カウンタウェイトにメンテナンス口を設ける構成において、本来のカウンタバランス機能の面ではメンテナンス口を最小限に小さくするのが望ましい半面、フィルタの出し入れ空間も確保したい。
【００４０】
この点、請求項４の発明によると、カウンタウェイトにおけるメンテナンス口の上下両側開口縁部に、フィルタの通過を許容し得る切欠を設けたから、上記二つの要請に同時に応えることができる。
【００４１】
しかも、切欠がフィルタ出し入れのガイドとなるため、フィルタ着脱作業が一層簡単となる。
【００４２】
一方、フィルタを冷却器の正面側から出し入れし、しかも、メンテナンス口の上下方向寸法がフィルタに対して小さいという状況等では、フィルタの上下方向の端部が奥側端部となる。
【００４３】
この点、請求項５の発明によると、弾性体によるフィルタ押し付け力と位置固定力が上下方向に働く構成としたから、上記のような状況下でも、請求項２〜４の発明と基本的に同様にフィルタの着脱作業を簡単に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４４】
本発明の実施形態を図１〜図７によって説明する。
【００４５】
以下の実施形態では油圧ショベルを適用対象とし、図２,３に示すようにエンジンルーム３に設置された冷却器６の前面にダクト２１が設けられ、このダクト２１の先端周縁部に設けられたフィルタ取付部２２にフィルタ２３を取付ける場合を例にとっている。
【００４６】
また、フィルタ２３は、従来技術におけるフィルタ１６と同様に、上部フィルタ２４と下部フィルタ２５とに上下二分割され、この両フィルタ２４,２５が上下方向に相接する状態でフィルタ取付部２２に取付けられる。
【００４７】
第１実施形態（図１〜図４参照）
図１〜図３に示すように、エンジンルーム形成用の外装体を兼ねるカウンタウェイト２６に、左右のメンテナンス口２７,２８と、これらを開閉するメンテナンスパネル２９,３０（図１中、３１,３１は左側メンテナンスパネル２９の開閉支点となるヒンジである）が設けられ、このうち左側メンテナンス口２７を介してフィルタ２３が出し入れされる。
【００４８】
このフィルタ２３（上部及び下部両フィルタ２４,２５）の出し入れを容易にするための手段として、カウンタウェイト２６における左側メンテナンス口２７の上下両側開口縁部に切欠（上部及び下部両切欠）３２,３３が設けられている。
【００４９】
上部切欠３２は上部フィルタ２４の上端部の通過を許容し得る幅寸法をもって、下部切欠３３は下部フィルタ２５の下端部の通過を許容し得る幅寸法をもってそれぞれ形成され、この切欠３２,３３により、両フィルタ２４,２５を垂直姿勢のまま前後方向に出し入れし得るようになっている。
【００５０】
また、切欠３２,３３は、フィルタ取付時に両フィルタ２４,２５を取付位置に向けて位置決めし、かつ、方向を定めるガイドとしての機能をも果たす。すなわち、上部フィルタ２４の上端部、下部フィルタ２５の下端部を切欠３２,３３に合わせるだけで両フィルタ２４,２５の位置と挿入方向を決めることができ、あとは切欠３２,３３に沿って押し込むことにより、作業者から見て奥側になるフィルタ前端側がフィルタ取付部２２の前端側に導かれる。
【００５１】
両フィルタ２４,２５をフィルタ取付部２２に取付ける手段を図２〜図４によって説明する。
【００５２】
フィルタ取付部２２には、空気流の上流側を向くフィルタ当接面２２ａが全周に設けられるとともに、左側メンテナンス口２７から見て奥側となる前端側に弾性体取付部２２ｂが設けられ、この弾性体取付部２２ｂに板バネからなる弾性体３４が設けられている。
【００５３】
この弾性体３４は、図４に詳しく示すように、両フィルタ２４,２５のそれぞれについて、先端部がフィルタ当接面２２ａに対向する状態で基端部が弾性体取付部２２ｂに取付けられ、フィルタ挿入時に、その前端部に設けられた弾性体当たり３５によって前方に押し込まれる。
【００５４】
この押し込み作用により弾性体３４が傾斜して復原力（弾性力）Ｆが発生し、その分力として、フィルタ前端側に、フィルタ２４,２５をフィルタ当接面２２ａに押し付ける力（押し付け力）Ｆ１と、フィルタ２４,２５を後向きに押す力（位置固定力）Ｆ２とが作用する。
【００５５】
一方、フィルタ２４,２５の後端側において、フィルタ２４,２５にへの字形に突出する係合爪３６、フィルタ取付部２２に係合穴３７がそれぞれ設けられ、図示のようにフィルタ２４,２５を、図中矢印Ａ方向に挿入した後、後端側を矢印Ｂ方向に押すと、係合爪３６が係合穴３７に自動的に弾性係合する。
【００５６】
なお、両フィルタ２４,２５は、上記手順、操作によって同時に取付けることも可能であるが、通常は相前後して取付けられる。
【００５７】
また、弾性体３４と係合爪３６及び係合穴３７は、フィルタ２４,２５の上下方向の中間位置に設けてもよいし、上端側または下端側に設けてもよい。
【００５８】
上記の作用により、両フィルタ２４,２５がフィルタ当接面２２ａに密着した状態でフィルタ取付部２２に取付けられる。
【００５９】
このように、本構造によると、弾性体３４によってフィルタ２４,２５のフィルタ当接面２２ａへの押し付け、及び位置固定を行うため、蝶ボルト等の締結具を用いる従来の取付構造と比較して、面倒な締結操作や位置合わせが不要となるとともに、締結具の紛失もなくなる。
【００６０】
また、弾性体３４の復原力をフィルタ２４,２５に押し付け力Ｆ１及び位置固定力Ｆ２として作用させる構成であって、従来の締結具方式のように直接手で締結操作する部分がなくなるため、手が届き難い奥側へのアクセスそのものが不要となる。
【００６１】
すなわち、フィルタ２４,２５を矢印Ａ方向に挿入した後、後端側を矢印Ｂ方向に押すだけのワンタッチ操作によってきわめて簡単かつ迅速に取付けることができる。そして、フィルタ２４,２５の取外しも、取付時と逆に、後端側の係合を外して矢印Ｂと反対側に戻した後、全体を引き出すだけでよい。
【００６２】
このため、フィルタ２４,２５の着脱作業が容易となり、メンテナンス性を格段に向上させることができる。
【００６３】
しかも、
（ｉ）  弾性体３４からの押し付け力Ｆ１によってフィルタ２４,２５をフィルタ当接面２２ａに強制的にかつ弾性的に押し付けるため、両者間の気密性（シール性）を確保することができる。
【００６４】
（ｉｉ）  弾性体３４による位置固定力Ｆ２が、係合爪３６を係合穴３７に係合させる方向の力として作用するため、両者の係合状態が強化される。このため、強固で安定したフィルタ取付状態を得ることができ、フィルタ２４,２５が機械の振動等によって振動したり、ずれたり、外れたりするおそれがない。
【００６５】
一方、カウンタウェイト２６における左側メンテナンス口２７の上下両側開口縁部に、フィルタ２４,２５の通過を許容し得る切欠３２,３３を設けたから、フィルタ２４,２５を垂直姿勢のまま出し入れすることができ、しかもカウンタウェイト２６の重量損失を切欠３２,３３分のみの最小限に抑えることができる。
【００６６】
すなわち、カウンタウェイト本来のカウンタバランス機能確保のためにメンテナンス口２７を最小限に小さくしたいという要請と、フィルタ２４,２５の出し入れ空間を確保したいという要請を同時に満足することができる。
【００６７】
また、前記のように切欠３２,３３がフィルタ出し入れのガイドとなるため、フィルタ着脱作業が一層簡単となる。
【００６８】
さらに、係合爪３６及び係合穴３７を上部フィルタ２４の上端側、下部フィルタ２５の下端側に設けた場合に、係合穴３７に対する係合爪３６の取外し操作を上下の切欠３２,３２によってより簡単に行うことができる。
【００６９】
第２〜第４実施形態（図５〜図７参照）
第１実施形態との相違点のみを説明する。
【００７０】
第１実施形態ではフィルタ取付部２２側に弾性体３４、フィルタ２４,２５側に弾性体当たり３５を設けたのに対し、図５に示す第２実施形態においては、これとは逆にフィルタ取付部２２側に弾性体当たり３５、フィルタ２４,２５側に弾性体（平面視ほぼＶ字形の板バネ）３４を設けている。
【００７１】
この場合でも、弾性体３４と弾性体当たり３５の接触によって復原力（弾性力）Ｆが作用し、その分力として押し付け力Ｆ１と位置固定力Ｆ２が働く点は第１実施形態と同じである。
【００７２】
図６に示す第３実施形態では、弾性体３４として、板バネに代えてコイルバネを用いている。この弾性体３４は、フィルタ取付部２２に弾性体受け３８を介して取付け、弾性体当たり３５が弾性体受け３８に接触することにより弾性体３４の復原力Ｆとその分力（押し付け力Ｆ１及び位置固定力Ｆ２）が発生するように構成している。
【００７３】
なお、この構成は、第２実施形態のように弾性体３４をフィルタ２４,２５側に、弾性体当たり３５をフィルタ取付部２２側に設ける場合にも適用することができる。
【００７４】
上記第１〜第３各実施形態では、弾性体３４の復原力Ｆがフィルタ２４,２５の前端側に作用する構成をとったのに対し、図７に示す第４実施形態では、フィルタ取付部２２の上縁部及び下縁部に弾性体３４,３４を設け、その復原力Ｆが上部フィルタ２４の上端側、下部フィルタ２５の下端側に上下方向に働くように構成している。
【００７５】
この場合、分力としての押し付け力Ｆ１の作用方向は第１〜第３各実施形態と同じである。
【００７６】
一方、位置固定力Ｆ２は、上部フィルタ２４では下向きに、下部フィルタ２５では上向きにそれぞれ働き、この力Ｆ２により両フィルタ２４,２５が相接する上下方向の端面で密着することによって互いに位置固定し合うこととなる。
【００７７】
なお、この構成をとる場合、フィルタ取付部２２の上下方向の中央部に水平な仕切り部材を設け、両フィルタ２４,２５を位置固定力Ｆ２によってこの仕切り部材に密着させるように構成してもよい。あるいは、この密着部分に、第１〜第３各実施形態で用いた係合爪３６と係合穴３７を設けてもよい。
【００７８】
この第４実施形態の構成は、フィルタ２４,２５を冷却器の正面側から出し入れし、しかも、メンテナンス口の上下方向寸法がフィルタ２４,２５に対して小さいという状況下等でとくに有効となる。
【００７９】
その他の実施形態
（１）  上記実施形態ではフィルタ２３が上下二分割されたタイプのものを例示したが、本発明はフィルタ２３が一枚物として構成される場合にも適用することができる。
【００８０】
ここで、図１〜図６に示す第１〜第３各実施形態のように弾性体３４の復原力Ｆをフィルタ２３の前端側に作用させる構成をとる場合、弾性体３４は、フィルタ上下方向の中間部一個所のみに設けてもよいし、上下両側に設けてもよい。あるいは上下両側と中間部に設けてもよい。
【００８１】
一方、図７に示す第４実施形態のように弾性体３４の復原力Ｆを上下方向に作用させる構成をとる場合は、弾性体３４を上下両側に設けた同実施形態の構成をそのままこの一枚物フィルタに適用してもよい。この場合、上下両側の弾性体３４,３４の復原力Ｆの分力としての上下方向の位置固定力Ｆ２,Ｆ２が一枚物フィルタ２３に上下方向の圧縮力として作用し、この圧縮力によってフィルタ２３が位置固定されることとなる。
【００８２】
あるいは、第１〜第３各実施形態の構成を採用し、たとえば一枚物フィルタ２３の上端側に弾性体３４、下端側に係合爪３６と係合穴３７をそれぞれ設けてもよい。
【００８３】
（２）  フィルタ２３は、上下二分割式のものも含めて、前記のようにフィルタ本体の周囲にフィルタ枠を取付けて構成される。この構成において、フィルタ２３の出し入れ操作をスムーズに行わせる手段として、フィルタ枠に、ナイロン樹脂等の摩擦係数が小さくて滑りの良い素材を用い、あるいはフィルタ枠の表面全体または要所に同素材を貼り付けてもよい。
【００８４】
（３）  弾性体３４として、上記実施形態の板バネ、コイルバネといったバネ体に代えて、弾性に富む厚板状またはブロック状のゴムを用いてもよい。この場合、ゴムの表面に摩耗を防止するための金属プレートを設けるのが望ましい。
【図面の簡単な説明】
【００８５】
【図１】本発明の第１実施形態におけるフィルタ出し入れ状況を示すカウンタウェイト及びフィルタの斜視図である。
【図２】同フィルタ取付状態を示す図１のＩＩ−ＩＩ線拡大断面図である。
【図３】同ＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大断面図である。
【図４】フィルタ取付状態において一部をさらに拡大して示す図である。
【図５】本発明の第２実施形態を示す図４相当図である。
【図６】本発明の第３実施形態を示す図４相当図である。
【図７】本発明の第４実施形態を示すフィルタ取付部分の拡大垂直断面図である。
【図８】本発明の適用対象となる油圧ショベルを後側から見た斜視図である。
【図９】同概略平面図である。
【図１０】図９の一部拡大図である。
【図１１】図１０のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【符号の説明】
【００８６】
１  下部走行体
２  上部旋回体
３  エンジンルーム
６  冷却器
２１  ダクト
２２  フィルタ取付部
２２ａ  フィルタ当接面
２２ｂ  弾性体取付部
２３  フィルタ
２４  上部フィルタ
２５  下部フィルタ
２６  カウンタウェイト
２７  左側メンテナンス口
３２  上部切欠
３３  下部切欠
３４  弾性体
Ｆ  弾性体の復原力
Ｆ１  押し付け力
Ｆ２  位置固定力
３６  係合爪
３７  係合穴
【図１】
2008208551.tif 000003
【図２】
2008208551.tif 000004
【図３】
2008208551.tif 000005
【図４】
2008208551.tif 000006
【図５】
2008208551.tif 000007
【図６】
2008208551.tif 000008
【図７】
2008208551.tif 000009
【図８】
2008208551.tif 000010
【図９】
2008208551.tif 000011
【図１０】
2008208551.tif 000012
【図１１】
2008208551.tif 000013