(57)【要約】 【課題】本発明は装着した箇所全体を発光させて目立つように視覚感を高め、歩行者や走行車両へ充分にアピールするファッション性が高くなると共に昼間に於いても透明な外筒に表示した意匠がマフラーや排気管の外部から視認されて目立つものとなり、常時、ファッション性が高い自動二輪車用排気装置の電飾装置を提供することを目的とする。【解決手段】少なくともマフラー本体１或いは排気管８の外周に断熱手段２を取付け、該断熱手段２の外周に金属製の反射筒３を設け、該反射筒３の外周に照明用空間部４を設けて、透明或いは半透明なカバー５を取付け、前記照明用空間部４内に発光体６を設けた構造とする。また前記カバー５を耐熱性で、その内側にカラーの意匠を施すと良い。【選択図】図１
2008273452.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動二輪車のマフラー本体（１）或いは排気管（８）の外周に装着させる電飾装置であって、少なくとも、前記マフラー本体（１）或いは前記排気管（８）の外周に断熱手段（２）を取付け、該断熱手段（２）の外周に反射筒（３）を設け、該反射筒（３）の外周に照明用空間部（４）を設けて透明或いは半透明なカバー（５）を取付け、前記照明用空間部（４）内に発光体（６）を設けたことを特徴とする自動二輪車用排気装置の電飾装置。
【請求項２】
前記断熱手段（２）が断熱材である請求項１記載の自動二輪車用排気装置の電飾装置。
【請求項３】
前記断熱手段（２）が、前記マフラー本体（１）或いは前記排気管（８）の外周と前記反射筒（３）との間に形成された通気用空間部である請求項１記載の自動二輪車用排気装置の電飾装置。
【請求項４】
前記カバー（５）が耐熱性で、且つ、その内側にカラーの意匠を施した請求項１記載の自動二輪車用排気装置の電飾装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はマフラー或いは排気管の外周に装着し、その全体を発光させて目立つものとし、歩行者や走行車両に対して充分にアピールするファッション性が高い自動二輪車用排気装置の電飾装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動二輪車用排気装置の電飾装置としては、特開２０００−１５９００５「排気口照明装置」がある。この構造は、マフラー後端の排気管外周を覆い、マフラー側で前記排気管にネジで挟持固定される小円筒体と、この小円筒体の外周に空間部を形成し適宜箇所で前記小円筒体に固定される大円筒体と、前記大小円筒体の空間部のマフラー側に配置固定され且つ前記排気管の自由端側から見た時に前記排気口外周が発光される照明体を前記空間部に内蔵させた筐体を備えたものである。この目的とするところは、前記排気管に付加し、昼間と夜間において視覚感を高め、歩行者や後方に位置する車両にアピールするファッション性が高められる効果を得るものである。
【０００３】
しかしながら、特開２０００−１５９００５は、マフラーの後端の排気管にネジで挟持固定して取付けるものであり、且つ照明体の光は、排気口外周から後方へ向って発光させるものであると共に前記大小円筒体の材質がステンレスやアルミニウムの金属製であるため、側面は殆ど目立たず、特に昼間に於いては、後方以外は殆ど目立たないものであった。従って、本発明のように外筒を透明や半透明にさせて、マフラー全体を発光させることは不可能であると共にそのような発想もなかった。
【特許文献１】特開２０００−１５９００５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明はマフラーや排気管に装着したその全体を発光させて目立つように視覚感を高め、歩行者や走行車両へ充分にアピールするファッション性が高い自動二輪車用排気装置の電飾装置を提供することを目的とする。
【０００５】
他の目的は、昼間に於いても透明な外筒に表示したカラー意匠がマフラーや排気管の外部から視認されて目立つものとなり、常時、ファッション性が高い自動二輪車用排気装置の電飾装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記欠点を解消するために成されたものであり、つまり、少なくとも、マフラー本体或いは排気管の外周に断熱手段を取付け、該断熱手段の外周に金属製の反射筒を設け、該反射筒の外周に照明用空間部を設けて、透明或いは半透明なカバーを取付け、前記照明用空間部内に発光体を設けた構造とする。また前記断熱手段として断熱材を使用するか、マフラー本体或いは排気管の外周と反射筒との間に通気用空間部を形成したものとしても良い。更にカバーを耐熱性で、その内側にカラーの意匠を施したものとするのが好ましい。尚、本発明で言う「排気管」とは、エンジンとマフラーを接続する排気ガス用の管を指すものとする。また本発明で言う「マフラー本体」には、マフラー後端から延出する排気管も含むものとする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１のように少なくとも、マフラー本体（１）或いは排気管（８）の外周に断熱手段（２）を取付け、該断熱手段（２）の外周に反射筒（３）を設け、該反射筒（３）の外周に照明用空間部（４）を設けて透明或いは半透明なカバー（５）を取付け、照明用空間部（４）内に発光体（６）を設けることにより、マフラー本体（１）或いは排気管（８）の外周全体が発光され、昼間であっても目立ち且つ視覚感が高められ、歩行者や走行車両へ充分にアピールできるファッション性が高いものとなる。
【０００８】
請求項２のように断熱手段（２）として断熱材を用いることにより、確実に断熱することが可能となるため、その周囲に、透明或いは半透明な合成樹脂を使用することが可能となるため、目立つ色彩や意匠の施しが容易なものとなる。
【０００９】
請求項３に示すように断熱手段（２）として、マフラー本体（１）或いは排気管（８）の外周と反射筒（３）との間に形成する通気用空間部と成すことにより、構造が簡単で且つ冷却効果が得られるものとなるのである
【００１０】
請求項４に示すようにカバー（５）が耐熱性で、且つ、その内側にカラーの意匠を施すことにより、昼間に於いても透明な外筒に表示した意匠がマフラー本体（１）や排気管（８）箇所の外部から視認されて目立つものとなり、更に夜間に於いてはより一層ファッション性が高く極めて目立つものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１、図３は本発明の実施形態を示す図であり、この図に基づいて説明する。（１）は自動二輪車の円筒状なマフラー本体である。尚、前記マフラー本体（１）の形状は円筒状に限定されるものではない。（２）はマフラー本体（１）の外周に取付けた断熱手段であり、該断熱手段（２）としては、一般的に使用する断熱材を用いれば良い。（３）は断熱手段（２）の外周に設けた円筒形で且つステンレスなどの金属製の反射筒であり、該反射筒（３）の表面は鏡面に仕上げておくのが好ましい。又、前記反射筒（３）の先端側を図１に示すように細くした形状としても良い。（４）は反射筒（３）の外周に設けた照明用空間部であり、該照明用空間部（４）は透明或いは半透明な円筒形のカバー（５）と反射筒（３）とによって密閉状態に形成されている。前記カバー（５）はガラス或いは耐熱性の合成樹脂を用いるのが好ましく、該カバー（５）の内壁にカラーの意匠を描示しておくと良い。尚、前記反射筒（３）と前記カバー（５）の形状は円筒形に限定されるものではなく、マフラー本体（１）の外周形状に合せるのが好ましく、且つ装着し易くするために分割可能にしておくのが良い。更に前記カバー（５）に描示したカラーの意匠を、前記反射筒（３）の表面に描示させたものとしても良く、又、前記カバー（５）にカラーの意匠を描示せず、且つ、透明或いは半透明な材料を用いずに不透明な材料で、前記カバー（５）全体が後述する発光体（６）によって光るように、透光性を有したカバー（５）或いは乱反射するカバー（５）としても良い。（６）は照明用空間部（４）内の両端部に設けた発光体であり、該発光体（６）としては電球，輪型の蛍光灯（サークラインと言われているもの），発光ダイオードなどを用いれば良い。
【００１２】
図２、図４は本発明の別実施形態を示す図であり、これは前記実施形態と比べ、断熱手段（２）が異なると共に、前記マフラー本体（１）の外周に装着せずに排気管（８）の外周に装着させたものである。この断熱手段（２）を詳細に説明すると、排気管（８）の外周と前記反射筒（３）との間に通気用空間部を形成すると共にその間を前後で支持するための支持部材（７）が複数個取付けられている。また前記通気用空間部である断熱手段（２）は、前後方向に開放されている。前記支持部材（７）としてビスやボルトなどを用いると良いが、排気管（８）の外周と前記反射筒（３）との隙間が略一定に調節出来るものであれば、他のものでも良い。
尚、本発明品を装着する際、マフラー本体（１）だけに、或いは排気管（８）だけに装着するのではなく、排気管（８）とマフラー本体（１）の両方に装着しても良い。
【００１３】
次に本発明品の取付け方法について説明する。予めマフラー本体（１）或いは排気管（８）の外形に対応したものを用意しておく。先ず始めに図１に示すように本発明品をマフラー本体（１）に装着する場合には、マフラー本体（１）の上下或いは左右から分割された本発明品を合体させ、図示しない固定部材で仮止めし、マフラー本体（１）の端部を合せてから本締めして固定することにより、本発明品をマフラー本体（１）に装着させる作業が完了するのである。この時、発光体（６）はライトと直結させ、ライトの点灯と同時に発光体（６）も発光するようにすると良いが、ハンドルに発光体専用のスイッチを設けたものとしても良い。次に図２に示すように本発明品を排気管（８）に装着する場合には、排気管（８）の上下或いは左右から分割された本発明品を合体させ、図示しない固定部材で固定させる。この時、断熱手段（２）が通気用空間部であるので、前後に移動可能である。このため、排気管（８）の所望位置を決めた後、支持部材（７）であるビスやボルトを外側から所定量ずつ締め込み、排気管（８）の外周と反射筒（３）との隙間が略一定になるように調節する。調節が終了すれば、本発明品を排気管（８）に装着させる作業は完了するのである。
【００１４】
次に本発明の作用について説明する。先ず本発明品をマフラー本体（１）に装着させるか、或いは排気管（８）に装着させるか、又は本発明品をマフラー本体（１）と排気管（８）の両方に装着させておく。この状態で昼間、自動二輪車を走行させると、側面から良く見えるマフラー本体（１）或いは排気管（８）又は両方の表面が、本発明の透明或いは半透明なカバー（５）から反射筒（３）の反射光が輝いて見えると共にカラーの意匠を施したカバー（５）或いは反射筒（３）であれば、そのカラーの意匠を外部から視認できるものとなるため、今までに無い目立つものとなり、更に夜間に於いては、発光体（６）が発光することにより、カバー（５）全体が輝き、昼間以上に目立ち、歩行者や走行車両が立ち止まって見たくなる程の充分なアピールが可能で、且つ、より一層ファッション性が極めて高いものとなるのである。尚、前記発光体（６）を昼間も発光させるようにしても良い。
【００１５】
この時、本発明品が図２に示すように断熱手段（２）が通気用空間部であると、上記のような効果以外に、下記のような効果が発揮されるものとなる。つまり、図中の矢印のように外気が通気用空間部に入り込み、右側へと出て行く。すると、排気管（８）の外周と反射筒（３）の間には、断熱性の良好な空気で満たされると共に、その空気に流れが生じるため、排気管（８）の冷却効果が得られるものとなるのである。しかも、この通気用空間部だけの断熱材が不要となり、部材の節約と共に重量の軽減化になる。尚、本発明品をマフラー本体（１）の外周に装着させた時にも同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態の要部断面を示す説明図である。
【図２】他の実施形態の要部断面を示す説明図である。
【図３】図１のＸ−Ｘ断面図である。
【図４】図２のＹ−Ｙ断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  マフラー本体
２  断熱手段
３  反射筒
４  照明用空間部
５  カバー
６  発光体
８  排気管
【図１】
2008273452.tif 000003
【図２】
2008273452.tif 000004
【図３】
2008273452.tif 000005
【図４】
2008273452.tif 000006