(57)【要約】【課題】軽量かつ薄型でしかも充分な強度を有する扉等開閉器を提供する。【解決手段】（ａ）実質的に偏平なＣ字断面を呈する長尺の外筒と、（ｂ）実質的に偏平なＣ字状断面を呈し、上面に内方へ突出する突条が形成され、その開放面が前記外筒のＣ字断面の開放面と向かい合うように前記外筒内に外筒の後端部から伸縮自在に挿入された長尺の内挿部材と、（ｃ）前記外筒の先端部近傍の底面に設けられた、凹状の係合部が形成された係合用プレートと、（ｄ）前記内挿部材の内側の後端部近傍に根元側端部が固着され、かつ先端部に前記係合部に係合させるための突片を有する板バネとからなる扉等開閉器。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）実質的に偏平なＣ字断面を呈する長尺の外筒と、
（ｂ）実質的に偏平なＣ字状断面を呈し、上面に内方へ突出する突条が形成され、その開放面が前記外筒のＣ字断面の開放面と向かい合うように前記外筒内に外筒の後端部から伸縮自在に挿入された長尺の内挿部材と、
（ｃ）前記外筒の先端部近傍の底面に設けられた、凹状の係合部が形成された係合用プレートと、
（ｄ）前記内挿部材の内側の後端部近傍に根元側端部が固着され、かつ先端部に前記係合部に係合させるための突片を有する板バネ
とからなる扉等開閉器。
【請求項２】
前記内挿部材の厚さが２．５〜４．０ｍｍ程度である請求項１記載の扉等開閉器。
【請求項３】
前記外筒および内挿部材において、係合突起および当接部からなる係止機構がさらに設けられ、当該係合突起および当接部が、前記内挿部材が前記突片と係合部とが係合する位置よりもさらに外方へ前記外筒から引き出されたときに係合し得る位置に設けられてなる請求項１または２記載の扉等開閉器。
【請求項４】
前記外筒の底面および／または側壁における前記係合用プレートよりも後方の位置において、ブレーキ部が前記外筒の内方へ突設されてなる請求項１〜３のいずれか１項に記載の扉等開閉器。
【請求項５】
前記ブレーキ部が、前記外筒と一体成形されてなる請求項４記載の扉等開閉器。
【請求項６】
前記ブレーキ部が、前記外筒の底面および／または側壁に固着された板状部材である請求項５記載の扉等開閉器。
【請求項７】
前記板状部材からなるブレーキ部の周縁の少なくとも一部が面取りされてなる請求項６記載の扉等開閉器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は扉等開閉器に関する。さらに詳しくは、軽量かつ薄型でしかも充分な強度を有する扉等開閉器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の扉等の開閉器としては、たとえば、図８に示されたものがある。この開閉器３１は、長尺の外筒３２と、該外筒３２内に伸縮自在に挿入される内挿部材３３とからなり、取付金具３４、３５で窓枠Ｆと窓Ｗに取り付けられるようになっている。
【０００３】
外筒３２および内挿部材３３は、図９〜１０に示されるように、いずれも実質的に偏平なＣ字断面を呈する長尺の筒体であり、内挿部材３３が、外筒３２の後端部からＣ字断面の開放面が互いに向かい合うように伸縮自在に挿入される。
【０００４】
図９に示されるように、内挿部材３３の天面内側には下方へ屈曲した板バネ３６が固着されており、また、図１０に示されるように、外筒３２の先端３２ａの近辺には、前記内挿部材３３の板バネ３６（図９参照）を係合させるための係合用プレート３７が設けられている。
【０００５】
さらに、内挿部材３３は、図９に示されるように、外筒３２と同程度の長尺の部材であり、後方側の端部３３ａには、合成樹脂製の摺動部材３８が嵌められている。
【０００６】
かかる構成により、内挿部材３３が伸び切った状態で、板バネ３６先端の突片３９が係合用プレート３７の係合部４０に係合してその状態を保持し、窓Ｗなどを開いた状態に維持（全開ロック）する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、前記の従来の開閉器では、外筒３２と内挿部材３３とがＣ字断面の開放面が互いに向き合うように配置されているため、内挿部材３３は実質的に両側面付近のみで部分的に支持されている。
【０００８】
そのため、内挿部材３３の強度を確保するために、内挿部材３３を厚くせざるを得なかった。内挿部材３３が厚くなると開閉器全体も厚くなり、見栄えがわるくなるとともに重量も重くなるという問題がある。
【０００９】
本発明はかかる問題を解消するためになされたものであり、軽量かつ薄型でしかも充分な強度を有する扉等開閉器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の請求項１にかかわる扉等開閉器は、（ａ）実質的に偏平なＣ字断面を呈する長尺の外筒と、
（ｂ）実質的に偏平なＣ字状断面を呈し、上面に内方へ突出する突条が形成され、その開放面が前記外筒のＣ字断面の開放面と向かい合うように前記外筒内に外筒の後端部から伸縮自在に挿入された長尺の内挿部材と、
（ｃ）前記外筒の先端部近傍の底面に設けられた、凹状の係合部が形成された係合用プレートと、
（ｄ）前記内挿部材の内側の後端部近傍に根元側端部が固着され、かつ先端部に前記係合部に係合させるための突片を有する板バネ
とからなることを特徴とする。
【００１１】
前記内挿部材の厚さが２．５〜４．０ｍｍ程度であるのが好ましい。
【００１２】
前記外筒および内挿部材において、係合突起および当接部からなる係止機構がさらに設けられ、当該係合突起および当接部が、前記内挿部材が前記突片と係合部とが係合する位置よりもさらに外方へ前記外筒から引き出されたときに係合し得る位置に設けられてなるのが好ましい。
【００１３】
前記外筒の底面および／または側壁における前記係合用プレートよりも後方の位置において、ブレーキ部が前記外筒の内方へ突設されてなるのが好ましい。
【００１４】
前記ブレーキ部が、前記外筒と一体成形されてなるのが好ましい。
【００１５】
前記ブレーキ部が、前記外筒の底面および／または側壁に固着された板状部材であるのが好ましい。
【００１６】
前記板状部材からなるブレーキ部の周縁の少なくとも一部が面取りされてなるのが好ましい。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、内挿部材の底面に内方へ突出する突条が形成され、突条内部に板バネが配設され、内挿部材および外筒のそれぞれのＣ字状開放部を一致させるように内挿部材が外筒に挿入されているため、軽量かつ薄型でしかも充分な強度を有する開閉器を提供することができる。
【００１８】
さらに、外筒の底面および／または側壁にブレーキ部を設ければ、扉や窓などを勢いよく開けたときでも大きな異音の発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、添付図面を参照しながら本発明の扉等開閉器（以下、単に開閉器という）を詳細に説明する。
【００２０】
図１は参考例にかかわる開閉器を示す斜視説明図、図２は図１の内挿部材を下から見た斜視図、図３は図１の開閉器の主要部におけるロック直前の状態を示す断面説明図、図４は本発明の請求項１にかかわる開閉器の一実施の形態を示す一部切欠斜視説明図、図５は本発明にかかわる開閉器の他の実施の形態を示す突片および係合部の他の例を示す断面説明図、図６は本発明にかかわる開閉器のさらに他の実施の形態を示すブレーキ部を有する外筒の斜視説明図および図７は図６のブレーキ部が摺動部材に接触している状態を示す断面説明図である。
【００２１】
図１および図３に示される開閉器１は、外筒２と、外筒２内にスライド自在に挿入される薄型の内挿部材３と、外筒２内部に固着された係合用プレート４と、内挿部材３下面に固着された板バネ５とから構成されている。
【００２２】
開閉器１は、従来の開閉器と同様に、たとえば、外筒２は取付部材によって窓枠などに取り付けられ、内挿部材３は取付部材によって窓などに取り付けられる。窓を開くと内挿部材３は外筒２の先端部２ａ側から伸出し、内挿部材３が伸び切った状態になると、内挿部材３に設けられた突片７（図２〜３参照）が、外筒２に設けられた係合部１２（図３参照）に嵌入して係合することによって窓は全開の状態でロックされる。このため、ある程度の力で窓を閉める方向に押さなければ、内挿部材３は縮まない。
【００２３】
図１および図３に示されるように、外筒２は、長尺の部材であり、図面上において上側が開放された偏平な略Ｃ字形状の断面を呈している。この略Ｃ字形状の断面の内部の空洞の形状は、内挿部材３の後端部３ｃに取り付けられる摺動部材１３と相似形で、かつ少し大きく、摺動部材１３をスムーズに摺動させることができる。また、外筒２の先端部２ａ側には受部材１４が嵌着されている。受部材１４は、合成樹脂製の四角い筒状の部材であり、その四角い筒状の内部の空洞の形状は、内挿部材３の本体３ａの断面形状と相似形で、かつ少し大きく、内挿部材３の本体３ａをスムーズに摺動させることができる。さらに、外筒２の後端部２ｂには取付部材を回転自在に取り付けるための円孔１５が穿設されている。外筒２は、鉄、ステンレス鋼、アルミニウムなどの金属により、プレス加工により形成するのが充分な強度を維持し、低コストで製造するのに好ましい。
【００２４】
また、図３に示されるように、外筒２の底面２ｃには、凹状の係合部１２を形成するための係合用プレート４が、長手方向の中心線に沿ってリベット１８をかしめることによって取り付けられている。この取り付けは溶接や接着など、他の方法でも可能である。また、係合用プレート４は外筒２と一体成形してもよい。たとえば、外筒２の底面２ｃに係合部１２に対応する孔をあけ、そののち、底面２ｃをプレス加工することにより、係合用プレート４を形成してもよい。
【００２５】
内挿部材３は、図１〜２に示されるように、本体３ａと、該本体３ａの後端部３ｃに取り付けられる摺動部材１３からなる。内挿部材３の本体３ａは、図１〜２に示されるように、上側が開放された偏平な略Ｃ字形状断面を呈している。本体３ａの底面３ｄには、内方へ突出する補強のための突条６が形成されている。内挿部材３の本体３ａは、その開放面３ｂが前記外筒２のＣ字断面の開放面２ｄと一致するように外筒２の後端部２ｂから伸縮自在に挿入されている。
【００２６】
図１に示されるように、内挿部材３の開放面３ｂと外筒２の開放面２ｄとを一致させるように内挿部材３を外筒２に挿入することにより、内挿部材３は外周面全体で外筒２に支持される。したがって、内挿部材３は、従来と比較して強度が向上し、内挿部材３および該内挿部材３を含む開閉器１全体の薄型化が可能になる。
【００２７】
さらに、内挿部材３の底面３ｄに内方へ突出する突条６が形成されているため、内挿部材３の強度をさらに向上することができる。したがって、内挿部材３を充分な強度を維持しながら内挿部材３および該内挿部材３を含む開閉器１全体のさらなる薄型化が可能になる。
【００２８】
しかも、図１〜３に示されるように、本参考例の内挿部材３は、本体３ａの突条６の後端部付近が前記板バネ５を配設するためにさらに深く内方に突出して配設凹部６ａを形成している。そのため、外筒２の底面２ｃと内挿部材３の底面３ｄとが接触または非常に近接した配置になっていても、板バネ５を内挿部材３の底面３ｄの外側に配設することができる。
【００２９】
なお、図１〜３における板バネ５および突片７は別体であり、係合用プレート４および外筒２が別体であるが、本発明はこれに限定されるものではない。たとえば、図５に示されるように、板バネ５の先端を丸めて突片７を形成するとともに外筒２の底面２ｃを内方へ突出して前記係合用プレート４を一体形成してもよい。この場合、一体形成された係合用プレート４の垂直面が前記突片７と係合する係合部１２となる。
【００３０】
摺動部材１３は合成樹脂製であり、外筒２の底面２ｃに接しており、外筒２の内部にスライド可能に支持される。また、摺動部材１３の下面側には、前記係合用プレート４の後端部４ａに接触して内挿部材３を制動させるための楔形部分１３ａが形成されている。
【００３１】
さらに、内挿部材３の本体３ａの断面の大きさは、外筒２と接することがないように、外筒２の内部の空洞よりも少し小さく形成され、外筒２の先端部２ａに設けられた受部材１４によって支持される。
【００３２】
内挿部材３の先端側には前記取付部材を回転自在に取り付けるための円孔１６が穿設されている。内挿部材３も、外筒２と同様に、鉄、ステンレス鋼、アルミニウムなどの金属により、プレス加工により形成するのが充分な強度を維持し、低コストで製造するのに好ましい。
【００３３】
板バネ５は、図２〜３に示されるように、下向きの状態で、前記内挿部材３外側の配設凹部６ａ内部に、リベット１９によって根元側端部５ａをかしめることにより取り付けられている。この取り付けも溶接や接着など他の方法でも可能である。また、板バネ５の先端部５ｂには、下向きに突片７が取り付けられており、外筒２に設けられた係合用プレート４の後端部４ａ（図３参照）によって板バネ５の下面５ｃ（突片７が設けられた面のこと）が押圧され、付勢を解除されつつ、突片７が係合部１２に招き入れられる。そのとき、突片７は、外筒２の底面２ｃに摺動するようにしてもよいが、摩擦音を小さくするために、外筒２の底面２ｃからわずかに離した状態で移動させるのが好ましい。なお、底面２ｃを摺動するばあいであっても、底面２ｃは平坦な面（切断面ではない）であるため、摺動部に傷が発生しにくく、また、摩擦音がほとんどしない。
【００３４】
板バネ５は、ステンレス、ハガネ材、合成樹脂などから製造することが、耐耗性の点より好ましい。
【００３５】
なお、図１〜３に示される開閉器は、内挿部材３の開放面３ｂと外筒２の開放面２ｄとが一致するように、内挿部材３が外筒に挿入された構造であるが、図４に示されるように、内挿部材３の開放面３ｂと外筒２の開放面２ｄとを向かい合うように内挿部材３を外筒２に挿入する構造でも、突条６を形成することにより内挿部材３および開閉器１全体の薄型化が可能になる。この場合、突条６を内挿部材３の上面３ｅから内方へ突出させ、板バネ５を内挿部材３の内側に設けるように変更すればよい。
【００３６】
具体的には、図４に示される開閉器１は、実質的に偏平なＣ字断面を呈する長尺の外筒２と、実質的に偏平なＣ字状断面を呈し、上面３ｅに内方へ突出する突条６が形成され、その開放面３ｂが前記外筒２のＣ字断面の開放面２ｄと向かい合うように前記外筒２内に外筒２の後端部から伸縮自在に挿入された長尺の内挿部材３と、前記外筒２の先端部近傍の底面２ｃに設けられた、凹状の係合部１２が形成された係合用プレート４と、前記内挿部材３の内側の後端部近傍に根元側端部が固着され、かつ先端部に前記係合部１２に係合させるための突片７を有する板バネ５とから構成されている。
【００３７】
この図４に示される開閉器１についても、前記図５に示されるように板バネ５の先端を丸めて突片７を形成するとともに外筒２の底面２ｃを内方へ突出して前記係合用プレート４を一体形成することにより、部品点数を削減してもよい。
【００３８】
本発明の内挿部材３は、２．５〜４．０ｍｍ程度の厚さにすれば、市販の窓または扉などの開閉に耐え得る程度の強度を有するとともに見栄えもよくなるため好ましい。
【００３９】
さらに、前記突片７と係合部１２とが係合したのちに若干遅れたタイミングで内挿部材３の確実な係止を行なうために、図１および図４に示されるように、前記外筒２および内挿部材３には、係合突起２０および当接部２１からなる第２の係止機構をさらに設けてもよい。
【００４０】
第２の係止機構は、係合突起２０および当接部２１は、前記内挿部材３が前記突片７と係合部１２とが係合する位置よりもさらに外方へ前記外筒２から引き出されたときに係合し得る位置に設けられている。図１および図４には、内挿部材３に係合突起２０が設けられ、外筒２に当接部２１が設けられているが、反対に設けてもよい。
【００４１】
以上の本発明にかかわる扉等開閉器は、図８に示されるような窓枠Ｆの下面に取り付けることができ、その他にも窓枠や框の上面に取り付けることができる。
【００４２】
さらに、前記突片７を係合用プレート１２の直前で減速して静かに係合できるように、図６〜７に示されるように、外筒２の底面２ｃおよび側壁２ｅにおける係合用プレート４よりも後方の位置（先端部２ａから遠い方）に、それぞれブレーキ部２３、２４を形成することもできる。
【００４３】
ブレーキ部２３、２４は、外筒２と一体成形、具体的には外筒２の底面２ｃおよび側壁２ｅを内方へ向かってプレス加工などによって１〜２ｍｍ程度突出形成されている。ブレーキ部２３、２４を外筒２と一体成形すれば、加工が容易であり、部品点数が少なくてすみ、しかも耐衝撃性、耐摩耗性など種々の機械的特性にすぐれたブレーキ部２３、２４が得られるため、好ましい。
【００４４】
なお、ブレーキ部２３、２４については、本実施の形態では外筒２と一体成形する例をあげて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の態様のブレーキ部を採用してもよい。
【００４５】
たとえば、外筒２の底面２ｃおよび側壁２ｅにスチール、合成樹脂などの薄板（厚さ１〜２ｍｍ程度）を溶接、接着などによって固着することによりブレーキ部を形成してもよい。この場合、外筒２とは別の材料の薄板を選択できるため、最適な制動効果と機械的特性を兼ね備えたブレーキ部を得ることができる。
【００４６】
前記薄板からなるブレーキ部を採用する場合、該ブレーキ部周縁の少なくとも一部、たとえば全周縁を面取りすれば、後述する内挿部材３の摺動部材１３が外筒２の底面２ｃおよび側壁２ｅからブレーキ部２３、２４の表面へ円滑に移動することができるため好ましい。
【００４７】
図６〜７に示されるように、本実施の形態の開閉器においては、ブレーキ部２３、２４は、外筒２の底面２ｃおよび側壁２ｅから内方へ突設されているため、前記窓Ｗを全開するときに全開直前において、内挿部材３の摺動部材１３が、まず、ブレーキ部２３、２４に当たり、ブレーキ部２３、２４にこすれながら移動することによって、内挿部材３は、いわゆる摩擦制動を受ける状態になって減速する。そののち、適度に減速された突片７は、所定の速度以下で係合用プレート４の凹状の係合部１２に対して、大きな異音を発生することなく静かに係合することができる。
【００４８】
なお、図６〜７に示される例では、外筒２の底面２ｃおよび側壁２ｅにそれぞれブレーキ部２３、２４が設けられているため、制動効果が非常に高い。しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、底面２ｃまたは側壁２ｅのいずれか一方にブレーキ部が設けられていれば、突片７を減速させて係合部１２に静かに係合させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】参考例の扉等開閉器を示す斜視説明図である。
【図２】図１の内挿部材を下から見た斜視図である。
【図３】図１の扉等開閉器の主要部におけるロック直前の状態を示す断面説明図である。
【図４】本発明にかかわる開閉器の一実施の形態を示す一部切欠斜視説明図である。
【図５】本発明にかかわる開閉器の他の実施の形態を示す突片および係合部の他の例を示す断面説明図である。
【図６】本発明にかかわる開閉器のさらに他の実施の形態を示すブレーキ部を有する外筒の斜視説明図である。
【図７】図６のブレーキ部が摺動部材に接触している状態を示す断面説明図である。
【図８】従来の扉等開閉器の使用状態の説明図である。
【図９】図８の内挿部材の断面図である。
【図１０】図８の外筒の断面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１    開閉器
２    外筒
３    内挿部材
３ｄ  底面
４    係合用プレート
５    板バネ
６    突条
２３、２４    ブレーキ部
【図１】
2008095498.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008095498.tif 000011
【図１０】
2008095498.tif 000012