(57)【要約】【課題】押圧して係止アーム部の上部内側をストッパ部に当接させるときに係止アーム部の上部側に捩れが生じないようにした計器用ムーブメントの取付構造を提供する。【解決手段】各係止アーム部５ａ，６ｂの内側面５ｂ，６ｂを、係止アーム部５ａ，６ｂの長手方向に沿って段付き形状にすると共に、各ストッパ部９，１０も、係止アーム部５ａ，６ｂの段付き形状の内側面５ｂ，６ｂに対応した段付き形状とし、係止アーム部５ａ，６ｂを互いに内側方向に撓ませたときに、係止アーム部５ａ，６ｂの段付き形状の内側面５ｂ，６ｂを段付き形状のストッパ部９，１０に係合自在にする。【選択図】図２
2008157741.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング部材の側面から一体となるように延設された弾性変形可能な一対の係止アーム部の先端に係止爪部を有し、弾性変形させて互いに内側方向に撓ませた前記各係止アーム部の内側面を前記ケーシング部材の側面に形成した一対のストッパ部にそれぞれ当接させた状態で、前記各係止アーム部の先端の前記係止爪部を回路基板に開口形成された一対の係止孔にそれぞれ挿通させた後に、前記各係止アーム部の内側面を前記各ストッパ部から離間させて前記係止爪部を前記係止孔周縁に係止させることにより、前記ケーシング部材を前記回路基板に固定する計器用ムーブメントの取付構造であって、
前記各係止アーム部の内側面を、該係止アーム部の長手方向に沿って段付き形状にすると共に、前記各ストッパ部も、前記係止アーム部の段付き形状の前記内側面に対応した段付き形状とし、
前記係止アーム部を互いに内側方向に撓ませたときに、前記係止アーム部の段付き形状の前記内側面を段付き形状の前記各ストッパ部に係合自在にする、
ことを特徴とする計器用ムーブメントの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に車両等に用いられる計器用ムーブメントの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車（車両）用計器（例えば、コンビネーションメータなど）における計器用ムーブメントを計器用回路基板の背面側に取付ける場合、計器用ムーブメントのケーシング部材に、先端部に係止爪部を有する弾性変形自在な係止アーム部を複数形成し、この係止アーム部の係止爪部を計器用回路基板に形成した係止孔に挿通させて、ケーシング部材（計器用ムーブメント）を計器用回路基板に係止して取付ける取付構造は従来より知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このような計器用ムーブメントの取付構造では、図４に示すように、計器用ムーブメント２０のケーシング部材２１の両側底部から上部側にそれぞれ延設された弾性変形自在な一対の先端に係止爪部２１ｃ，２１ｄを有する係止アーム部２１ａ，２１ｂの上部側（係止爪部２１ｃ，２１ｄ付近）を、その外側から内側に向けて押圧して、係止アーム部２１ａ，２１ｂの上部内側がケーシング部材２１の上部側面に形成された突片状のストッパ部２１ｅ，２１ｆに当接されるまで撓ませる。
【０００４】
そして、この状態で、計器用回路基板２２に形成された一対の係止孔２２ａ，２２ｂに、前記係止アーム部２１ａ，２１ｂの係止爪部２１ｃ，２１ｄをそれぞれ挿通させ、係止アーム部２１ａ，２１ｂの弾性復元力により係止爪部２１ｃ，２１ｄが係止孔２２ａ，２２ｂの外側縁部に係止される。
【特許文献１】特開２００６−１９０５９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記した計器用ムーブメントの取付構造では、係止アーム部２１ａ，２１ｂの係止爪部２１ｃ，２１ｄを計器用回路基板２２の係止孔２２ａ，２２ｂそれぞれ挿通させる際に、係止アーム部２１ａ，２１ｂの弾性復元力を利用するため、図６（ａ），（ｂ）に示すように、係止アーム部２１ａ，２１ｂの係止爪部２１ｃ，２１ｄ側を、その外側から内側に向けて押圧して、係止アーム部２１ａ，２１ｂの上部内側がストッパ部２１ｅ，２１ｆに当接されるまで撓ませる必要がある。
【０００６】
ところで、係止アーム部２１ａ，２１ｂは押圧力によって容易に弾性変形するように薄板状に形成されているので、係止アーム部２１ａ，２１ｂの両側方向から押圧力ｆ１（図６（ａ）参照）を付与して、係止アーム部２１ａ，２１ｂの上部内側をストッパ部２１ｅ，２１ｆに当接させたときに、押圧力が係止アーム部２１ａ，２１ｂの中心付近からずれていると、係止アーム部２１ａ，２１ｂの上部側（係止爪部２１ｃ，２１ｄ付近）に対して左右に捩れさせるような力ｆ２（図６（ｂ）参照）が作用する。
【０００７】
係止アーム部２１ａ，２１ｂの上部側（係止爪部２１ｃ，２１ｄ付近）に捩れが生じた場合、係止孔２２ａ，２２ｂにする係止爪部２１ｃ，２１ｄの挿通位置がずれて、係止爪部２１ｃ，２１ｄを係止孔２２ａ，２２ｂに確実に係止できなくなる等の不具合が発生する虞がある。
【０００８】
そこで、本発明は、押圧して係止アーム部の上部内側をストッパ部に当接させるときに係止アーム部の上部側に捩れが生じないようにした計器用ムーブメントの取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために本発明は、ケーシング部材の側面から一体となるように延設された弾性変形可能な一対の係止アーム部の先端に係止爪部を有し、弾性変形させて互いに内側方向に撓ませた前記各係止アーム部の内面側を前記ケーシング部材の側面に形成した一対のストッパ部にそれぞれ当接させた状態で、前記各係止アーム部の先端の前記係止爪部を回路基板に開口形成された一対の係止孔にそれぞれ挿通させた後に、前記各係止アーム部の内側面を前記各ストッパ部から離間させて前記係止爪部を前記係止孔周縁に係止させることにより、前記ケーシング部材を前記回路基板に固定する計器用ムーブメントの取付構造であって、前記各係止アーム部の内側面を、該係止アーム部の長手方向に沿って段付き形状にすると共に、前記各ストッパ部も、前記係止アーム部の段付き形状の前記内側面に対応した段付き形状とし、前記係止アーム部を互いに内側方向に撓ませたときに、前記係止アーム部の段付き形状の前記内側面を段付き形状の前記各ストッパ部に係合自在にすることを特徴としている
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る計器用ムーブメントの取付構造によれば、各係止アーム部の内側面を、該係止アーム部の長手方向に沿って段付き形状にすると共に、各ストッパ部も、係止アーム部の段付き形状の内側面に対応した段付き形状とし、係止アーム部を互いに内側方向に撓ませたときに、係止アーム部の段付き形状の内側面を段付き形状の各ストッパ部に係合自在にすることにより、各係止アーム部の内側面を各ストッパ部にそれぞれ当接させたときに、係止アーム部に対する捩れ方向の力を抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を図示の実施形態に基づいて説明する。図１（ａ）は、本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントの取付構造による、計器用ムーブメントと計器用回路基板との固定状態を示す斜視図、図１（ｂ）は、本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントを示す斜視図である。
【００１２】
本実施形態に係る計器用ムーブメント１は、車両のインストルメントパネルに装着されるコンビネーションメータ（不図示）の計器用回路基板２の背面側に取付けられる。
【００１３】
計器用ムーブメント１は、合成樹脂材からなるケーシング部材３内にモータや減速ギヤ等を有する駆動部（不図示）などを組付けて構成されており、前記駆動部には、ケーシング部材３の上面３ａから先端側が突出している指針軸４の基端側が連結されている。前記駆動部による回転駆動力により指針軸４が回動される。なお、指針軸４の先端側には、コンビネーションメータ（不図示）上に位置するようにして指針（不図示）が固定される。
【００１４】
ケーシング部材３の側面３ｂの両側の下部付近には、弾性変形自在な薄板状の一対の係止アーム部５，６が一体に形成されている。係止アーム部５，６は、その先端側がケーシング部材３の側面から少し離れる（広がる）ようにしてケーシング３の上面３ａ側に向けて形成されており、係止アーム部５，６の先端には、係止爪部７，８が互いに外側を向くようにして一体に形成されている。係止爪部７，８は、ケーシング部材３の上面３ａに接する計器用回路基板２の厚みを考慮してケーシング部材３の上面３ａより少し上方に位置している。なお、係止アーム部５，６の付根部５ａ，６ａ付近は、係止アーム部５，６を弾性変形させたときに応力がこの付根部５ａ，６ａに集中しないようにアールが付けられている。
【００１５】
図１（ｂ）、図２に示すように、係止アーム部５，６の内側面（ケーシング３の側面３ｂと対向する側の面）５ｂ，６ｂには、薄板状の肉厚部５ｃ，６ｃが長手方向に沿って一体に形成されており、肉厚部５ｃ，６ｃの側面５ｄ，６ｄによって係止アーム部５，６の内側面５ｂ，６ｂは段付き状に形成されている。
【００１６】
また、係止アーム部５，６の段付き状の内側面５ｂ，６ｂの位置に対応するようにして、ケーシング部材３の側面３ｂには、表面部９ａ，１０ａと側面部９ｂ，１０ｂとを有する段付き状のストッパ部９，１０がそれぞれ一体に形成されている。これにより、係止アーム部５，６をその外側から内側に向けて押圧してケーシング３の側面３ｂ側に弾性変形させて撓ませたときに、図３、図４（ａ），（ｂ）に示すように、係止アーム部５，６の段付き状の内側面５ｂ，６ｂがストッパ部９，１０の表面部９ａ，１０ａが当接し、肉厚部５ｃ，６ｃの側面５ｄ，６ｄがストッパ部９，１０の側面部９ｂ，１０ｂに略接するように係合する。
【００１７】
計器用回路基板２には、係止アーム部５，６の係止爪部７，８を挿通して係止するための一対の係止孔２ａ，２ｂが形成されている（図１（ａ）参照）。また、計器用回路基板２には、ケーシング３の上面３ａに設けた指針軸４が挿通される挿通孔２ｃや、ケーシング部材３の上面３ａに設けた他の突起した位置決めピン３ｂなどが挿通される複数の挿通孔が形成されている。
【００１８】
そして、計器用ムーブメント１を計器用回路基板２に取付ける場合には、図３に示すように、ケーシング部材３の係止アーム部５，６をその外側から内側に向けて押圧してケーシング部材３の側面３ｂ側に弾性変形させて撓ませて、係止アーム部５，６の段付き状の内側面５ｂ，６ｂをストッパ部９，１０の表面部９ａ，１０ａに当接させる。この際、肉厚部５ｃ，６ｃの側面５ｄ，６ｄがストッパ部９，１０の側面部９ｂ，１０ｂに略接するように係合することにより、係止アーム部５，６に対する捩れ方向の力が抑えられる。
【００１９】
そして、撓ませた係止アーム部５，６の段付き状の内側面５ｂ，６ｂをストッパ部９，１０の表面部９ａ，１０ａに当接させた状態で、係止爪部７，８を計器用回路基板２の係止孔２ａ，２ｂにそれぞれ挿通させた後に、係止アーム部５，６への押圧を解除することにより、係止アーム部５，６の弾性復元力によって係止爪部７，８が係止孔２ａ，２ｂの外側縁部にそれぞれガタつきなく係止される（図１（ａ）参照）。これにより、計器用ムーブメント１が計器用回路基板２に係止爪部７，８によって固定される。
【００２０】
このように、係止爪部７，８を計器用回路基板２の係止孔２ａ，２ｂにそれぞれ挿通させる前に、係止アーム部５，６の段付き状の内側面５ｂ，６ｂをストッパ部９，１０の表面部９ａ，１０ａに当接させることにより、肉厚部５ｃ，６ｃの側面５ｄ，６ｄがストッパ部９，１０の側面部９ｂ，１０ｂに略接するように係合することによって、係止アーム部５，６に対する捩れ方向の力が抑えられる。これにより、係止爪部７，８を計器用回路基板２の係止孔２ａ，２ｂにそれぞれ挿通させる際に、係止孔２ａ，２ｂにする係止爪部７，８の挿通位置がずれることはなく、係止爪部７，８を係止孔２ａ，２ｂに確実に係止することができる。
【００２１】
なお、前記した実施形態では、計器用ムーブメントが計器用回路基板の背面側に取付けられる場合であったが、計器用ムーブメントが計器用回路基板の表面側に取付けられる場合においても、同様に本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】（ａ）は、本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントの取付構造による、計器用ムーブメントと計器用回路基板との固定状態を示す斜視図、（ｂ）は、本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントを示す斜視図。
【図２】本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントを示す斜視図。
【図３】本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントの係止アーム部の内側面をストッパ部に当接させた状態を示す斜視図。
【図４】（ａ）は、本発明の実施形態に係る計器用ムーブメントの係止アーム部の内側面をストッパ部に当接させた状態を示す平面図、（ｂ）は、図４（ａ）のＡ−Ａ線断面図。
【図５】従来例における計器用ムーブメントの取付構造を示す概略断面図。
【図６】（ａ）は、従来例における計器用ムーブメントの係止アーム部を内側に撓ませる前の状態を示す概略平面図、（ｂ）は、係止アーム部を内側に撓ませてストッパ部に当接させた状態を示す概略平面図。
【符号の説明】
【００２３】
１        計器用ムーブメント
２        計器用回路基板
２ａ，２ｂ      係止孔
３        ケーシング部材
４        指針軸
５ａ，６ｂ      係止アーム部
５ｂ，６ｂ      内側面
５ｃ，６ｃ      肉厚部
７，８          係止爪部
９，１０        ストッパ部
９ａ，１０ａ    表面部
【図１】
2008157741.tif 000003
【図２】
2008157741.tif 000004
【図３】
2008157741.tif 000005
【図４】
2008157741.tif 000006
【図５】
2008157741.tif 000007
【図６】
2008157741.tif 000008