(57)【要約】【課題】雪等の排出物の比重が異なったり、除雪機等の速度が上がったりしてブロワの回転数が低下しても排出距離を確保でき、排出作業を円滑に進めることを可能とする除雪機等のシュータを提供する。【解決手段】除雪部２０に小型モータ３４を設け、左右方向に軸線を向けた羽根車３３を該モータ３４に連結してシュータ２４に配置し、該モータ３４駆動時には該回動部材の上方回動部分がシュータ部２５内を通過するように構成した。これにより、比重の大きい雪等の排出物を排出する際や除雪機１０の速度が大きい際にブロワの回転数が低下して排出物の上昇速度が充分に得られないような場合でも、モータ３４を駆動させることで羽根車３３が排出物をシュータ２４内部に落下させずにシュータ２４先端方向へ付勢し、遠くまで撥ね飛ばすことが可能となる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
粉砕物や粒状物や粉状物等を、筒体を介して排出するシュータにおいて、
前記シュータの途中部に排出時に内部を通過する排出物の排出力をアシストする回転体を配置したことを特徴とするシュータ。
【請求項２】
前記回転体は、羽根体で構成し、該羽根体の一部をシュータ内部に臨ませて配置し、該羽根体をモータで駆動した、請求項１に記載のシュータ。
【請求項３】
前記回転体は、羽根付ベルトとし、該羽根付ベルトの一部をシュータ内部に臨ませて配置し、モータで駆動した、請求項１に記載のシュータ。
【請求項４】
前記回転体は、ファンで構成し、該ファンを収納したファンケースをシュータ中途部で連通し、該ファンをモータで駆動した、請求項１に記載のシュータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、粉砕物や粒状物や粉状物等を、筒体を介して排出するシュータに関し、特に除雪機の走行部前部に配設される除雪部に設けるシュータに関する。詳しくは、シュータ内で雪等の排出物の排出力が低下することによって排出距離が短くなったり、あるいは排出物がシュータ内部に留まって詰まりが発生したりすることを防ぐ技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、除雪機走行部の前部には掻込みオーガやブロワやシュータ等からなる除雪部が配置され、該掻込みオーガはオーガケース内に回動可能に横架され、該オーガケースの左右中央後部に設けられたブロワハウジング内にブロワが収納され、該ブロワハウジングの上部にシュータが配置されている。そして、除雪作業時はオーガを回転させながら除雪機本体が前進することによって、前方の雪を砕きながら掻き込んでブロワハウジング内に送り、さらに、ブロワの回転により該シュータから雪を上方に撥ね飛ばすようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
そしてこのような除雪機のシュータにおいて、温度が低く比較的比重の低い雪を除雪するときは、ブロワにより遠くまで投雪することができるが、湿気が多く比重が大きい雪を除雪する場合には、雪に充分な上昇速度を与えられなくなり、雪が自重によってシュータ内部に留まって雪詰まりが発生する可能性がある。このような課題については、シュータの下部に設けた切替板により投雪方向を調節して、該シュータでの雪詰まりを防止する技術が公知となっている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００５−３３６９２３号公報
【特許文献２】特開２０００−６４２４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし前記の従来技術等では、比重の大小にばらつきのある雪質の場合に切替板の操作が頻繁に行われることになり、作業者にとっては負担となる。また、比重の大きい雪を除雪する際は切替板を下方に向けて除雪するので、投雪距離が小さくなるという課題がある。さらに、除雪機の速度が大きくなる等で処理する雪の量が増えたり、雪が固くて掻込みオーガの回転の低下とともにブロワの回転数が低下したりした場合は、雪に充分な上昇速度を与えられず、所望の場所まで撥ね飛ばすことができなかったり、雪が自重によってシュータ内部に留まって雪詰まりが発生したりする可能性もある。
【０００５】
本発明は上記の課題を解決するために、雪等の排出物の比重が異なったり除雪機の速度が上がったりしてブロワの回転数が低下しても雪等の排出距離を確保でき、排出作業を円滑に進めることを可能とする、除雪機等のシュータを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００７】
即ち、請求項１においては、粉砕物や粒状物や粉状物等を、筒体を介して排出するシュータにおいて、前記シュータの途中部に排出時に内部を通過する排出物の排出力をアシストする回転体を配置したものである。
【０００８】
請求項２においては、前記回転体は、羽根体で構成し、該羽根体の一部をシュータ内部に臨ませて配置し、該羽根体をモータで駆動したものである。
【０００９】
請求項３においては、前記回転体は、羽根付ベルトとし、該羽根付ベルトの一部をシュータ内部に臨ませて配置し、モータで駆動したものである。
【００１０】
請求項４においては、前記回転体は、ファンで構成し、該ファンを収納したファンケースをシュータ中途部で連通し、該ファンをモータで駆動したものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１２】
請求項１においては、比重の大きい雪等の排出物を排出する際や、除雪機等の速度が大きい際にブロワの回転数が低下して排出物の上昇速度が充分に得られないような場合でも、回転体の回転により、排出物をシュータ内部に落下させずにシュータ先端方向へ撥ね飛ばし、遠くまで排出することができる。
【００１３】
請求項２においては、羽根車が排出物をシュータ先端方向へ撥ね飛ばし加速させて、遠くまで排出することができる。モータにより駆動するため一定回転が得られ、排出距離を安定させることができる。
【００１４】
請求項３においては、ベルトに配置した羽根が排出物をシュータ先端方向へ撥ね飛ばし加速させて、遠くまで排出することができる。モータにより駆動するため一定回転が得られ、排出距離を安定させることができる。
【００１５】
請求項４においては、ファンからの送風が前記シュータ内を上昇通過する際に排出物をシュータ先端方向へ撥ね飛ばし加速させて、遠くまで排出することができる。モータにより駆動するため一定回転が得られ、排出距離を安定させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、発明の実施の形態を説明する。本実施例では排出物として、除雪して粉砕した雪を排出する除雪機のシュータについて説明するが、薬剤や穀物等の粒状物や、薬剤や食物等の粉状物を、筒体を介して排出するシュータ等にも適用できる。なお、本発明の技術的範囲は実施例に限定されるものではなく、本明細書及び図面に記載した事項から明らかになる本発明が真に意図する技術的思想の範囲全体に、広く及ぶものである。
図１は除雪機の全体的な構成を示した斜視図である。
図２は実施例１に係るシュータの斜視図である。
図３は実施例１に係るシュータの側面断面図である。
図４は実施例１に係るシュータの正面断面図である。
図５は実施例２に係るシュータの斜視図である。
図６は実施例２に係るシュータの側面断面図である。
図７は実施例３に係るシュータの斜視図である。
図８は実施例３に係るシュータの側面断面図である。
【００１７】
まず、本発明の一実施例における、除雪機１０の全体構成について、図１により説明する。なお、図１に示す矢印Ａの方向は、除雪機１０の進行方向を示すものとし、この進行方向に向かって前後左右を決定するものとする。
除雪機１０は、機体前部に配設された除雪部２０と、該除雪部２０の後方に配設された駆動部３０と、該駆動部３０の下方に配設されたクローラ式走行装置４０と、駆動部３０の後方であって機体後部に配設された運転操作部５０とで構成されている。なお、本実施例では走行装置はクローラ式として説明するが、ホイール等別の走行装置でも良く、その構成は本実施例に限定するものではない。
【００１８】
除雪部２０には、機体フレーム１１の前部にブロワハウジング２１が連設され、該ブロワハウジング２１の前方にオーガハウジング２２が連設されている。該ブロワハウジング２１には図示しないブロワが内設されている。該オーガハウジング２２には図示しない掻込オーガが内設されており、該掻込オーガの回転軸たる図示しないオーガ軸が該オーガハウジング２２内の左右方向となるように軸支されている。該オーガ軸は駆動軸（除雪部入力軸）と垂直方向に連結されており、該駆動軸の回動を掻込オーガの回動へと伝達する。このように構成される除雪部２０において、掻込オーガによってオーガハウジング２２の左右略中央方向へ掻き込まれた雪は、ブロワ羽根の遠心力によって上方へ跳ね飛ばされ、シュータ２４によってその方向がガイドされて、任意の方向へ排出される。なお、本発明は該シュータ２４による雪の排出機構に係るものであるため、雪を掻込オーガによって掻き込み、該シュータ２４まで搬送する手段は本実施例に限定されるものではない。
【００１９】
駆動部３０では、機体フレーム１１に変速装置が内設され、該機体フレーム１１の上部にエンジン３１、図示しないバッテリ等が載置されている。エンジン３１の動力は図示しない出力軸から出力され、除雪部２０及び走行装置４０に伝達される。除雪部２０に伝達された動力は、ブロワ及び掻込オーガを回転駆動する。また、走行装置４０に伝達される動力は、変速装置において変速されたのち、駆動軸４４に伝達され、駆動軸４４を介して駆動輪４１・４１を回転駆動する。
【００２０】
走行装置４０は、左右一対の駆動輪４１・４１、遊転輪４２・４２に巻き掛けられてなるクローラ４３・４３で構成され、前記エンジン３１の動力が図示しない変速装置により変速された後に駆動軸４４を介して駆動輪４１・４１に伝えられる。変速装置では変速操作及び前後進切換が可能であり、その操作は運転操作部５０に設けた変速レバー５４により操作可能としている。なお、本実施例では走行装置４０の駆動源を前記エンジンとしたが、電動モータを駆動源とするものでもよく、同様に除雪の駆動部３０についての駆動源を電動モータとするものでもよい。
【００２１】
運転操作部５０には、機体フレーム１１の両側後部より斜め後上方に操向ハンドル５３が突出するように配設され、平面視にて両操向ハンドル５３間に制御ボックス５１が配設されている。該制御ボックス５１には前進・後進の走行速度を調節する変速レバー５４や、除雪部２０の昇降を制御する昇降レバー５５や、シュータ２４の旋回または昇降回動を操作するレバー７１等が配置されている。
【００２２】
次に、図２を用いて除雪部２０に配置されるシュータ２４について説明する。図２は該シュータ２４を前方より左方向に旋回させた状態を示している。
図２に示すように、シュータ２４はシュータ部２５、シュータキャップ２６、先端キャップ２７、シュータガード２８及び本発明であり後述する回転体となる羽根車３３、モータ３４並びに羽根車３３、モータ３４を配置するケース２９等により構成される。
該シュータ部２５は平面視略コ字状の上面・下面及び前面を開口された筐体であり、ブロワハウジング２１の上方に旋回可能に配置され、該ブロワハウジング２１上面に開口した排出孔と連通されている。該シュータ部２５は下部から上部にかけて、背面が鉛直上向きから前方上向きに屈曲しており、前記ブロワによって鉛直上向きに撥ね飛ばされた雪はシュータ部２５の背面の屈曲方向によってその方向を前方に変化させられる。該シュータ部２５はレバー７１の操作によって図示しないモータが駆動されて旋回して方向が変化し、雪を任意の方向に排出するのである。
【００２３】
また、シュータキャップ２６及び先端キャップ２７は平面視略コ字状に構成され、前記シュータ部２５と開放部を同一方向に向けて該シュータ部２５先端に連結される。そして、該シュータキャップ２６及び先端キャップ２７はレバー７１の操作によって前後方向に傾動し、これにより投雪距離が調節される。
シュータガード２８は略矩形のプレート状に構成されてシュータ部２５の前下部の開放部を覆うように下部を配置され、該シュータガード２８により誤ってブロワハウジング２１に手や棒が入ることが防止される。そしてブロワハウジング２１内に雪詰まり等が生じたときはシュータガード２８を枢支軸３２を回動軸として前方に回動し、シュータ部２５の開口側基部を開いて雪を除去し、ブロワハウジング２１内を整備できるように構成されている。
【００２４】
図２乃至図４を用いて、本発明の実施例１に係る羽根車３３、モータ３４等を説明する。羽根車３３、モータ３４が配置されるケース２９は金属板もしくは樹脂等であり、左右方向に軸線を向けた半円筒形状としている。そして、左右幅を前記シュータ部２５と略同様に中空に構成され、半円筒の平面側を開口して構成される。該半円筒のケース２９の中心部には羽根車３３の駆動軸３５が左右方向に横架してシュータ部２５の上下中途部に配置されており、該駆動軸３５はケース２９の外側に固設したモータ３４の出力軸と一体的に構成され駆動可能とされている。但し、モータ３４の出力軸と駆動軸３５の間に変速機構または動力伝達機構を配置する構成とすることもできる。
そして、該羽根車３３には駆動軸３５から放射状に羽根体３３ａが複数枚突出して配置されている。なお、本実施例では羽根体３３ａは四枚の構成としているが、羽根は雪を撥ね上げる構成であれば良く、その枚数に関しても限定されるものではない。図では、羽根車３３の軸受やモータ３４とバッテリを繋ぐケーブル等は省略している。
【００２５】
そして、前記ケース２９内に羽根車３３を配置した状態で、該羽根体３３ａの回転軌跡の約一部または半分がシュータ部２５内に臨むように配設される。なお、この羽根車３３の後上方回動部分がシュータ部２５の内部を通過するように配置されるが、つまり、本実施例では該ケース２９は前方開口側に羽根車３３が配置されているが、該シュータ部２５の後方に開口部を設け、該開口部から羽根車３３を挿入するようにして、ケース２９をシュータ部２５の後方に配置する構成としたり、側方に開口部を設けて、ケース２９をシュータ部２５の側部に配置したりすることも可能である。
【００２６】
このような構成において、通常の除雪作業時では、羽根車３３は回転自在とされ、投雪される雪により回転している。そして、特に比重の大きい雪を除雪する等で雪の上昇速度（投雪時の雪が飛ばされる速度）が充分に得られないような場合に運転操作部５０に設けたスイッチをＯＮすると、モータ３４が作動されて駆動軸３５が回動し、羽根車３３が図３中Ｂの方向に回動する。これにより、ブロワによってシュータ部２５へ跳ね上げられた雪は該羽根車３３によって投雪力がアシストされ、より速度を増してシュータ２４から放出される。
このとき、羽根車３３によって雪が減速することのないよう、該羽根車３３の回動速度は雪の上昇速度、即ちブロワにより撥ね上げられた雪の速度と同等か若しくはそれよりも速いものに設定されている。また、ブロワの回転数をセンサ等により検知し、設定速度よりも低下するとモータ３４を駆動するように構成することも可能である。また、モータ３４は除雪作業時に常時駆動するように構成することも可能である。
【００２７】
上記のような構成により、比重の大きい雪等の排出物を排出する際や、除雪機１０の速度が大きい際にブロワの回転数が低下して雪等の排出物の上昇速度が充分に得られないような場合でも、モータ３４を駆動させることにより羽根車３３が排出物をシュータ２４内部に落下させずにシュータ２４先端方向へ付勢し、遠くまで撥ね飛ばすことができるのである。
【００２８】
次に、図５及び図６を用いて、本発明の実施例２を説明する。
本実施例におけるケース８１は、上部・下部ともに直方体形状に一面を開口して構成され、上部は下部よりも大きく、縦長の形状に構成される。該ケース８１の下部にはモータ３４が出力軸８２を左に突出した状態で配置されており、上部には駆動軸８４と従動軸８５が回動自在に左右に横架し、該駆動軸８４と従動軸８５にベルト８７が巻回されており、該モータ３４の出力軸８２とベルト８７の駆動軸８４が連結ベルト８３を介して連結されている。図では、モータ３４とバッテリを繋ぐケーブル等は省略している。そして、ベルト８７には放射状に羽根体８７ａが複数枚突出して配置されている。なお、本実施例についてもその実施形態・構成等は限定されるものではない。
【００２９】
そして、前記ケース８１内にベルト８７、モータ３４等を配置した状態で、前側に位置する羽根体８７ａが前記シュータ部２５の上下中途部の内部に臨むように配置され、該ケース８１を該シュータ部２５の上部にボルト等で固定するのである。この際、羽根体８７ａの上方回動部分がシュータ部２５の内部を通過するように配置される。本実施例では該シュータ部２５の後方に開口部を設け、該開口部から羽根体８７ａを挿入するようにして、ケース８１をシュータ部２５の後方に配置する構成としている。但し、ベルト８７等はシュータ部２５の側部または前部に配置する構成とすることも可能である。
【００３０】
除雪作業時、特に比重の大きい雪を除雪する等で雪の上昇速度が充分に得られないような場合でも、モータ３４が作動されているので、モータの駆動により、連結ベルト８３を介してベルト８７が図６中Ｃの方向に回動する。これにより、ブロワによってシュータ部２５へ跳ね上げられた雪はベルト８７及び羽根体８７ａによって更に付勢され、より速度を増してシュータ２４から放出される。
このとき、ベルト８７及び羽根体８７ａによって雪が減速することのないよう、該ベルト８７及び羽根体８７ａの回動速度は雪の上昇速度と同等か若しくはそれよりも速いものに設定されている。また、本実施例においては羽根体８７ａを取り外し、ベルト８７のみで雪を上方に付勢する構成とすることもできる。
【００３１】
上記のような構成により、比重の大きい雪等の排出物を排出する際や除雪機１０の速度が大きい際にブロワの回転数が低下して排出物の上昇速度が充分に得られないような場合でも、モータ３４の駆動によりベルト８７及び羽根体８７ａが排出物をシュータ２４内部に落下させずにシュータ２４先端方向へ付勢し、遠くまで撥ね飛ばすことができるのである。
【００３２】
次に、図７及び図８を用いて、本発明の実施例３を説明する。
本実施例におけるケース９１は、下部から上部にかけてなだらかに浅くなる形状で一面を開口した筐体に構成され、下面は通風口として開口され、該開口部には金網９１ａまたは柵等が配置されて、異物等が吸引されず空気が通過できるようにしている。該ケース９１内の後面下部には固定部材９２が固設され、該固定部材９２にボルト等でモータ３４が駆動軸９４を上方に突出した状態で配置され、該駆動軸９４にはファン９５が配置される。なお、本実施例についてもその実施形態・構成等は限定されるものではなく、モータ３４はケース９１の外側に配置することも可能である。
【００３３】
そして、前記ケース９１内にモータ３４等を配置した状態で、該ケース９１を前記シュータ部２５の上部にボルト等で固定するのである。本実施例では該シュータ部２５の上下中途部の後方に開口部を設け、該開口部にケース９１を配置する構成としている。但し、ファン９５等はシュータ部２５の側部または前部に配置することも可能である。また、ブロワの回転数をセンサ等により検知し、設定速度よりも低下するとモータ３４を駆動するように構成することも可能である。また、モータは除雪作業時に常時駆動するように構成することも可能である。
【００３４】
除雪作業時、特に比重の大きい雪を除雪する等で雪の上昇速度が充分に得られないような場合にスイッチをＯＮすると、モータ３４の駆動軸９４が回動し、ファン９５が回動する。これにより、シュータ部２５内に図８中Ｄの方向に気流が発生し、シュータ部２５内を上昇通過する。この際、ケース９１の後面をなだらかな形状としているので、気流が乱れたりすることなく潤滑に上方に空気を送ることができる。ブロワによってシュータ部２５へ跳ね上げられた雪は該気流によって新たに付勢され、より速度を増してシュータ２４から放出されるのである。
【００３５】
上記のような構成により、比重の大きい雪等の排出物を排出する際や除雪機１０の速度が大きい際にブロワの回転数が低下して排出物の上昇速度が充分に得られないような場合でも、モータ３４を駆動させることによりファン９５が回動されて送風が発生し、排出物をシュータ２４内部に落下させずにシュータ２４先端方向へ付勢し、遠くまで撥ね飛ばすことができるのである。
【００３６】
そして、本発明において、掻込みオーガやブロワやブロワハウジング２１やシュータ２４等を配置した除雪部２０を備える除雪機１０において、前記シュータ２４の途中部に投雪時に内部を通過する雪の排出力をアシストする回転体を配置する構成とした場合、比重の大きい雪を除雪する際や除雪機１０の速度が大きい際にブロワの回転数が低下して雪の上昇速度が充分に得られないような場合でも、回転体の回転により、除雪した雪をシュータ２４内部に落下させずにシュータ２４先端方向へ撥ね飛ばし、遠くまで投雪することができる。
【００３７】
また、前記回転体を、羽根車３３及び羽根体８７ａで構成し、該羽根体８７ａの一部をシュータ２４内部に臨ませて配置し、該羽根体８７ａをモータ３４で駆動する構成とした場合、羽根車３３が雪をシュータ２４先端方向へ撥ね飛ばし加速させて、遠くまで投雪することができ、さらにモータ３４により駆動するため一定回転が得られ、投雪距離を安定させることができる。
【００３８】
また、前記回転体を、羽根付ベルト８７とし、該羽根付ベルト８７の一部をシュータ２４内部に臨ませて配置し、モータ３４で駆動する構成とした場合、ベルト８７に配置した羽根体８７ａが雪をシュータ２４先端方向へ撥ね飛ばし加速させて、遠くまで投雪することができ、さらにモータ３４により駆動するため一定回転が得られ、投雪距離を安定させることができる。
【００３９】
また、前記回転体を、ファン９５で構成し、該ファン９５を収納したファンケース９１をシュータ２４中途部で連通し、該ファン９５をモータ３４で駆動する構成とした場合、ファン９５からの送風が前記シュータ２４内を上昇通過する際に雪をシュータ２４先端方向へ撥ね飛ばし加速させて遠くまで投雪することができ、さらにモータ３４により駆動するため一定回転が得られ、投雪距離を安定させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】除雪機の全体的な構成を示した斜視図。
【図２】実施例１に係るシュータの斜視図。
【図３】実施例１に係るシュータの側面断面図。
【図４】実施例１に係るシュータの正面断面図。
【図５】実施例２に係るシュータの斜視図。
【図６】実施例２に係るシュータの側面断面図。
【図７】実施例３に係るシュータの斜視図。
【図８】実施例３に係るシュータの側面断面図。
【符号の説明】
【００４１】
１０    除雪機
２０    除雪部
２１    ブロワハウジング
２４    シュータ
３３    羽根車
３４    モータ
４０    走行装置
５０    運転操作部
【図１】
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【図２】
2008095378.tif 000004
【図３】
2008095378.tif 000005
【図４】
2008095378.tif 000006
【図５】
2008095378.tif 000007
【図６】
2008095378.tif 000008
【図７】
2008095378.tif 000009
【図８】
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