(57)【要約】【課題】ロッカー箱体が変形することを防止することができるとともに、複数の荷物を保管する際の作業効率を向上することができるロッカー装置を提供する。【解決手段】ロッカー装置１３は、内部に収容空間１３ｓを有し、かつ一側面が開口１１ａしたロッカー箱体１１と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体１２とを備えており、収容空間に荷物を収容するものである。ロッカー箱体を構成する底板（底壁）５０には、開口から奥側に向けて延びる切欠５１を形成してある。ロッカー箱体には、切欠を含み、台車を収容する空間５２を確保してある。さらに、底板には、少なくとも切欠の縁部を閉塞した閉塞状態と、切欠の縁部を開放した開放状態とに切換可能な補強具５３を設けてある。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、
前記開口を開閉する態様で前記ロッカー箱体に配設した扉体と
を備え、
前記収容空間に荷物を収容するロッカー装置において、
前記ロッカー箱体を構成する底壁には、前記開口から奥側に向けて延びる切欠を形成してあり、かつ
前記ロッカー箱体には、前記切欠を含み、台車を収容する空間を確保してあり、
さらに、前記底壁には、少なくとも前記切欠の縁部を閉塞した閉塞状態と、前記切欠の縁部を開放した開放状態とに切換可能な補強具を設けたことを特徴とするロッカー装置。
【請求項２】
前記補強具は、取り外すことができるよう前記底壁にネジで取り付けたものであることを特徴とする請求項１に記載のロッカー装置。
【請求項３】
前記補強具は、前記底壁に対して上下方向にスライド移動可能な態様で取り付けたものであり、
前記補強具を前記底壁に対して下方にスライド移動させた場合には、前記切欠の縁部が開放した状態となる一方、
前記補強具を前記底壁に対して上方にスライド移動させた場合には、前記切欠の縁部が閉塞した状態となることを特徴とする請求項１に記載のロッカー装置。
【請求項４】
前記台車の車輪を載せた状態で前記ロッカー箱体の奥行方向に移動した場合、前記台車を前記空間に出入りさせる移動台車を前記補強具の上面に設けたことを特徴とする請求項３に記載のロッカー装置。
【請求項５】
前記補強具は、前記台車の車輪を載せた状態で回転軸を中心に回転した場合、前記台車を前記空間に出入りさせる回転移動手段を備えることを特徴とする請求項３に記載のロッカー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体とを備え、収容空間に荷物を収容するロッカー装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ロッカー装置は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体とを備え、収容空間に荷物を収容するものである。この種のロッカー装置では、通常、ロッカー箱体と扉体との間に施錠手段が設けてあり、扉体を閉成した状態で施錠手段を施錠すれば、荷物の一時保管場所として機能させることができる。
【０００３】
昨今においては、こうしたロッカー装置の一時保管機能を利用した宅配システムも提供されている。例えば配達先となる住宅の数によって配達領域を設定し、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカー装置を設置する。そのロッカー装置に荷物を収容する場合には、配達領域の内部に配達先が指定されている荷物を配達元から車両を使用してロッカー装置に輸送し、荷物をロッカー装置に一時保管する。その後、配達人が徒歩で上記ロッカー装置から個々の荷物を配達先に配れば、無人の車両を路上に停めることなく荷物を配達することが可能となる。
【０００４】
この宅配システムによれば、多数の荷物を宅配する場合にも路上駐車する機会が著しく減少することになる。従って、道路交通法の改正により短時間の路上駐車も許されない現状にあっては、この種の宅配システムの早期具現化が切望されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述したようにロッカー装置を荷物の一時保管場所として利用する場合には、車両から荷物をロッカー装置に移動させなければならない。通常、この移動作業を行う場合には、台車を使用し、車両から出した複数の荷物を台車に載せる。その後、台車で上記荷物をロッカー装置の近傍まで運搬した後、台車から荷物をひとつずつロッカー装置の収容空間に入れなければならないため、一時保管作業に手間がかかる問題が存在した。
【０００６】
この問題を解決するため、ロッカー箱体の内部に台車を収容する空間を確保するとともに、ロッカー箱体を構成する底壁を設けず、多数の荷物とともに台車ごとロッカー装置に収容することが考えられる。
【０００７】
しかしながら、底壁を設けないロッカー装置は、強度上、脆弱である。例えば、設置のために輸送する際、ロッカー箱体が変形する虞れがあり、実現されていないのが実情である。
【０００８】
本発明は、上記実情に鑑み、ロッカー箱体が変形することを防止することができるとともに、複数の荷物を保管する際の作業効率を向上することができるロッカー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、請求項１にかかる発明は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、前記開口を開閉する態様で前記ロッカー箱体に配設した扉体とを備え、前記収容空間に荷物を収容するロッカー装置において、前記ロッカー箱体を構成する底壁には、前記開口から奥側に向けて延びる切欠を形成してあり、かつ前記ロッカー箱体には、前記切欠を含み、台車を収容する空間を確保してあり、さらに、前記底壁には、少なくとも前記切欠の縁部を閉塞した閉塞状態と、前記切欠の縁部を開放した開放状態とに切換可能な補強具を設けたことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の請求項２にかかるロッカー装置は、上記請求項１において、前記補強具は、取り外すことができるよう前記底壁にネジで取り付けたものであることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の請求項３にかかるロッカー装置は、上記請求項１において、前記補強具は、前記底壁に対して上下方向にスライド移動可能な態様で取り付けたものであり、前記補強具を前記底壁に対して下方にスライド移動させた場合には、前記切欠の縁部が開放した状態となる一方、前記補強具を前記底壁に対して上方にスライド移動させた場合には、前記切欠の縁部が閉塞した状態となることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明の請求項４にかかるロッカー装置は、上記請求項３において、前記台車の車輪を載せた状態で前記ロッカー箱体の奥行方向に移動した場合、前記台車を前記空間に出入りさせる移動台車を前記補強具の上面に設けたことを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の請求項５にかかるロッカー装置は、上記請求項３において、前記補強具は、前記台車の車輪を載せた状態で回転軸を中心に回転した場合、前記台車を前記空間に出入りさせる回転移動手段を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明にかかるロッカー装置によれば、底壁には、少なくとも切欠の縁部を閉塞した閉塞状態と、切欠の縁部を開放した開放状態とに切換可能な補強具を設けてあるため、補強具を閉塞状態に切り換えてロッカー箱体を輸送すれば、ロッカー箱体が変形することを防止することができる。しかも、補強具を開放状態に切り換えた後、複数の荷物を台車に搭載した状態で上記空間に台車を収容すれば、補強具が邪魔になることもなく、複数の荷物を搭載した台車の搬出入を容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に添付図面を参照して、本発明に係るロッカー装置の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【００１６】
［実施の形態１］
図１は、本発明の実施の形態１のロッカー装置を適用した電子制御式多目的ロッカーシステム（ロッカーシステム）の正面図であり、図２は、そのロッカーシステムの構成を示す説明図である。
【００１７】
本発明に係るロッカーシステムは、例えば一時預かりボックスシステム等の各種ロッカーシステムに好適なものである。
【００１８】
図１および図２に示すように、ロッカーシステムは、例えば複数（この実施形態では５つ）のロッカーユニット１０ａ，１０ｂとコントロールユニット４０とで構成してある。これらロッカーユニット１０ａ，１０ｂおよびコントロールユニット４０は、例えば地下通路の廊下９の上に設置してある。
【００１９】
ロッカーユニット１０ａ，１０ｂは、コントロールユニット４０の左右方向の両側に並設してある（この実施の形態では、図１中、コントロールユニット４０の左方向に１つ第１ロッカーユニット１０ａが配置してあり、且つコントロールユニット４０の右方向に３つ第１ロッカーユニット１０ａが配置してあり、図１中、最も右側に第２ロッカーユニット１０ｂが１つ配置してある）。
【００２０】
各ロッカーユニット１０ａ，１０ｂの下部には、４本の脚部１４を設けてある。
【００２１】
４つの第１ロッカーユニット１０ａは左右方向の大きさが相互に同一であり、第２ロッカーユニット１０ｂの左右方向の大きさは、第１ロッカーユニット１０ａの左右方向の大きさのおよそ２倍である。
【００２２】
各ロッカーユニット１０ａ，１０ｂには、図３に示すようにロッカー箱体１１と扉体１２とで構成したロッカー装置１３を上下方向に沿って複数並設してある。
【００２３】
各ロッカー箱体１１は、第２ロッカーユニット１０ｂの最下方に配置したものを除き、例えば下方に配置する板状の底板と、側方に配置する３枚の側板と、上方に配置する天板とを組み合わせることによって前面が開口した箱状に構成したものである。これら側板、底板、および天板によって、ロッカー箱体１１の内部には収容空間１３ｓが画成されている。
【００２４】
第２ロッカーユニット１０ｂの最下方に配置したロッカー箱体１１は、例えば下方に配置し、後述する切欠を形成してある底板（底壁）と、側方に配置する３枚の側板と、上方に配置する天板とを組み合わせることによって前面が開口した箱状に構成したものである。これら側板、底板、および天板によって、ロッカー箱体１１の内部には収容空間１３ｓが画成されている。
【００２５】
この実施形態では、上記開口１１ａは、第１ロッカーユニット１０ａの並設方向に沿う手前側の側面に位置している。また、この実施形態では、説明の便宜上、開口１１ａがある側の側面を、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂおよびロッカー装置１３の正面側として説明する。
【００２６】
扉体１２は、ロッカー箱体１１の開口１１ａを覆うものであって板状に形成してあり、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう、自身の一側縁部をロッカー箱体１１の一側縁部にヒンジで取り付けてある。よって、上記扉体１２を開成移動した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａが開く一方、上記扉体１２を閉成移動した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａが閉じる。
【００２７】
この実施の形態で示すロッカーシステムは、収容する荷物の大きさに応じて選択できるように大きさの異なる複数のロッカー装置１３を有している。より具体的には、第１ロッカーユニット１０ａは、左右方向の大きさが同一であり、上下方向の大きさが同一である６つのロッカー装置１３をそれぞれ有している。
【００２８】
第２ロッカーユニット１０ｂは、その下部に、１つのロッカー装置１３を有しており、その上部に５つのロッカー装置１３を有している。
【００２９】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の左右方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の左右方向の大きさのおよそ２倍であり、その上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさのおよそ３．５倍である。この第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３のロッカー箱体１１には、後述する台車６０を収容する空間が確保してある。
【００３０】
第２ロッカーユニット１０ｂの上部の５つのロッカー装置１３の左右方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の左右方向の大きさと同一である。
【００３１】
第２ロッカーユニット１０ｂにおいて、図１中、左側に配置される２つのロッカー装置１３の上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさよりもわずかに大きい。
【００３２】
第２ロッカーユニット１０ｂにおいて、図１中、右側に配置される３つのロッカー装置１３の上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさよりもわずかに小さい。
【００３３】
また、上記第１ロッカーユニット１０ａのロッカー装置１３の奥行方向の大きさ、および第２ロッカーユニット１０ｂのロッカー装置１３の奥行方向の大きさはすべて同一である。
【００３４】
各ロッカー装置１３において、ロッカー箱体１１と扉体１２との間には、図３に示すように、扉ロック手段１５を配設してある。扉ロック手段１５は、例えば扉体１２に配設したストライカ１６、ロッカー箱体１１に配設したラッチ１７、不図示のラチェット、および図４に示すソレノイド等の駆動手段１８とで構成してあり、ロッカー箱体１１に対して扉体１２を閉じた場合に、ラッチ１７によってストライカ１６を噛合し、かつラチェットによってラッチ１７とストライカ１６との噛合状態を保持することにより、ロッカー箱体１１に対して扉体１２を閉状態（以下、「施錠状態」と略す）に保持するものである。この扉ロック手段１５において、後述する端末装置３０の解錠指令に基づき、駆動手段１８を駆動してラチェットを回動させた場合には、ラチェットによるラッチ１７とストライカ１６との噛合状態の保持を解除し、ラッチ１７によるストライカ１６の噛合を開放することによって、ロッカー箱体１１に対する扉体１２の閉状態の保持を解除し、ロッカー箱体１１に対して扉体１２を開くことが許容される（以下、「解錠状態」と略す）こととなる。
【００３５】
また、各ロッカー装置１３は、上記駆動手段１８の他に、ロック検知手段２０と、開閉検知手段２１とを備えている。ロック検知手段２０は、上記扉ロック手段１５が施錠状態であるか解錠状態であるかを検知するものである。開閉検知手段２１は、図３に示すように、例えばロッカー箱体１１に配設してあり、ロッカー箱体１１に対して扉体１２が開いているのか閉じているのかを検知するものである。さらに、上記扉体１２には、外表面側から突出する態様で取手２２ｃが配設してある。
【００３６】
これら各ロッカー装置１３にそれぞれ配設された駆動手段１８、ロック検知手段２０、および開閉検知手段２１は、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂに配設された図４に示す端末装置３０が備える端末制御手段３２によって個別制御されている。
【００３７】
端末制御手段３２は、上記コントロールユニット４０から各種指令が与えられた場合、その指令に応じてロッカー装置１３の各手段１８，２０，２１の個別制御を行うものである。具体的には、端末制御手段３２は、コントロールユニット４０から解錠指令が与えられた場合、その解錠指令に応じて扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に変位させ、コントロールユニット４０から施錠指令が与えられた場合、その施錠指令に応じて扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に変位させるものである。また、端末制御手段３２は、各種検知指令が送信された場合、その検知指令に応じて検知手段２０，２１で検知を行わせ、その検知報告をコントロールユニット４０に送信するものである。さらに、端末制御手段３２には、自身が制御を行うロッカー装置１３のＩＤ（ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）情報（識別情報）がそれぞれ格納されている。
【００３８】
コントロールユニット４０は、図１に示すように、操作表示手段（入力手段）４２と、４本の脚部４３とを備えており、且つ図２に示すように、内部に管理装置４４を備えている。
【００３９】
操作表示手段４２は、例えばタッチパネル付き液晶表示器等のマンマシンインターフェースであって、利用可能なロッカー装置１３の表示等、管理装置４４からの表示指令に応じて液晶表示器に表示を行い、かつその表示内容に基づいて利用者がタッチパネルを押圧操作した場合、その操作内容を管理装置４４に入力するものである。すなわち、この操作表示手段４２を通じて、ロッカーシステムに対する命令が利用者から与えられた場合、その命令が管理装置４４に与えられることとなる。
【００４０】
管理装置４４は、上記端末装置３０に各種指令を送信し、かつ端末装置３０から送信される各種報告を受信するための装置であり、主制御手段４７を備えている。主制御手段４７は、例えば操作表示手段４２を通じて利用者から命令が与えられた場合、その命令に応じた指令を端末装置３０に送信するものである。より具体的には、主制御手段４７は、操作表示手段４２を通じて利用するロッカー装置１３を選択した旨の命令が与えられた場合、その旨の命令に応じて扉ロック手段１５の解錠指令を端末装置３０に送信するものである。さらに、主制御手段４７は、例えば後述するように利用者が携帯する携帯電話を介してコントロールユニット４０に電話が掛けられ、暗証番号を入力した旨の命令が与えられた場合、その旨の命令に応じて扉ロック手段１５の施錠指令を端末装置３０に送信するものである。すなわち、上記主制御手段４７は、上述した各種指令を全ての端末装置３０に送信することが可能であり、全てのロッカー装置１３の集中制御を行うものである。
【００４１】
次に、上記ロッカーシステムにおけるロッカーの利用方法の一例を説明する。なお、ここでは、荷物を収容しているロッカー装置１３は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５によって施錠状態に成っており、かつ荷物を収容していないロッカー装置１３は、不正な利用を防止するため、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５によって施錠状態に成っているものとして説明する。
【００４２】
利用者は、先ず、ロッカー装置１３を使用する旨を操作表示手段４２によって入力する。その旨が操作表示手段４２によって管理装置４４に与えられた場合、管理装置４４は、荷物が収容されていないロッカー装置１３を報告させるため、荷物検知指令を各端末装置３０にそれぞれ送信する。
【００４３】
その荷物検知指令が与えられた各端末装置３０は、不図示の荷物検知手段によって各ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに荷物が収容されているか否かを検知し、その検知報告と各ロッカー装置１３のＩＤ情報とを関連付けてコントロールユニット４０に送信する。
【００４４】
それらを受信したコントロールユニット４０は、荷物を収容していないロッカー装置１３、換言すれば利用可能なロッカー装置１３を操作表示手段４２に表示する。
【００４５】
利用者は、利用可能なロッカー装置１３の中から選択した１つのロッカー装置１３を、操作表示手段４２によって入力する。操作表示手段４２を通じて１つのロッカー装置１３を選択する旨の命令が与えられた管理装置４４は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す旨の解錠指令を、当該ロッカー装置１３を備える端末装置３０に送信する。
【００４６】
解錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す。
【００４７】
利用者は、当該ロッカー装置１３において、扉体１２の開操作を行い、収容空間１３ｓに荷物を載置してから扉体１２の閉操作を行う。その後、コントロールユニット４０に配設した不図示の硬貨投入口から硬貨を投入し、例えば自身が所有する携帯電話を使用してコントロールユニット４０に電話をかけ、自身の携帯電話の番号を暗証番号としてコントロールユニット４０に入力する。その入力によって選択したロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態にする旨の命令が利用者から管理装置４４に与えられる。管理装置４４は、その命令に応じて当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す旨の施錠指令を、当該ロッカー装置１３を備える端末装置３０に送信する。また、管理装置４４は、その暗証番号と当該ロッカー装置１３のＩＤ情報とを関連付けて自身が備える不図示のメモリに格納する。
【００４８】
施錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す。
【００４９】
その後、荷物を回収する場合、利用者は、自身が所有する携帯電話を使用してコントロールユニット４０に電話をかけ、自身の携帯電話の電話番号を暗証番号としてコントロールユニット４０に入力する。暗証番号の入力によってロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態にする旨の命令が利用者から管理装置４４に与えられる。管理装置４４は、その命令に応じて上記メモリから上記暗証番号に関連付けられているＩＤ情報を読み出し、読み出したＩＤ番号に対応するロッカー装置１３を有する端末装置３０に、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す旨の解錠指令を送信する。
【００５０】
解錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す。
【００５１】
利用者は、当該ロッカー装置１３において、扉体１２の開操作を行い、収容空間１３ｓに載置してある荷物を取り出してから扉体１２の閉操作を行う。
【００５２】
端末装置３０は、開閉検知手段２１によって扉体１２の開成移動および閉成移動を検知した場合、その検知報告をコントロールユニット４０に送信し、かつ不図示の荷物検知手段によって荷物を収容していない旨を検知した場合、その検知報告をコントロールユニット４０に送信する。それらの検知報告を受信したコントロールユニット４０は、そのＩＤ情報に対応するロッカー装置１３を備える端末装置３０に、当該ロッカー装置１３を解錠状態から施錠状態に成す旨の施錠指令を送信する。その施錠指令を受信した端末装置３０は、ＩＤ情報に対応するロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す。
【００５３】
次に、このロッカーシステムにおいて、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の構成を説明する。
【００５４】
このロッカー装置１３において、ロッカー箱体１１を構成する底板（底壁）５０には、図５に示すように、上記開口１１ａから奥側に向けて延びる切欠５１を形成してある。この切欠５１によって、このロッカー装置１３の底板５０を上方から見ると、コ字状を成している。
【００５５】
また、このロッカー装置１３のロッカー箱体１１には、上記切欠５１を含み、台車６０を収容する空間５２を確保してある。この空間５２には、荷物を収容する上記収容空間１３ｓが含まれる。
【００５６】
底板５０には、切欠５１の縁部を閉塞する態様で補強具５３を設けてある。補強具５３は、左右方向に延在する態様で板状に形成してあり、前面側端部の底板５０間を連結する長さを有している。この補強具５３は、一端を２本のネジ５４で底板５０に取り付けてあり、他端を２本のネジ５４で底板５０に取り付けてある。さらに、この底板５０の下面には、上述した４本の脚部１４を設けてある。
【００５７】
次いで、この第２ロッカーユニット１０ｂを、例えば工場から設置場所に輸送する場合を説明する。第２ロッカーユニット１０ｂを輸送する場合には、底板５０および補強具５３によって、最下部のロッカー箱体１１が変形することを防止することができる。
【００５８】
設置個所に輸送した後、第２ロッカーユニット１０ｂの上部のロッカー箱体１１の底板５０の表面が水平となるよう脚部１４の上下方向の長さを調節する。
【００５９】
その後、上記４本のネジ５４を取り外し、補強具５３を底板５０から取り外す。この状態では、切欠５１の縁部が開放されることとなる。
【００６０】
次に、第２ロッカーユニット１０ｂの最下方のロッカー箱体１１に収容する台車６０を説明する。台車６０は、図６に示すように、矩形板状の台車本体６１を備えている。その台車本体６１の上部には、開口部を有する箱部６２と、その開口部を覆う蓋部６３と、把手６４とを配設してある。この台車６０は、箱部６２と蓋部６３とによって画成される荷物収容空間を有している。
【００６１】
箱部６２の縦横の大きさは、台車本体６１の縦横の大きさよりもわずかに小さい。この箱部６２は、把手６４がある一側端部を除いて台車本体６１の上部に固定する態様で載置してある。把手６４は、台車本体６１の上部において、箱部６２を載置していない一側端部に固定する態様で配置してある。この実施形態では、説明の便宜上、把手６４がある一側端部を台車６０の後側として説明する。
【００６２】
台車本体６１の下部には４つの台車車輪６５ａ，６５ｂを回転自在となる態様で配設してある。これら４つの台車車輪６５ａ，６５ｂは、矩形板状の台車本体６１の四隅近傍に取り付けてある。この実施の形態で示す台車６０は、把手６４から離隔し、台車６０の進行方向を変更する２つの操向輪６５ｂと、把手６４に近接し、従動回転のみを行う２つの固定輪６５ａとを有している。
【００６３】
次に、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の作用を説明する。ここでは、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３を、荷物の一時保管場所として利用する場合を説明する。すなわち、例えば配達先となる住宅の数によって配達領域が設定してあり、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカーシステムが設置してある。
【００６４】
先ず、配達人は、例えば荷物集積所において、配達領域の内部に配達先が指定されている複数の荷物を、上記台車６０の荷物収容空間に入れてから、複数の荷物を収容した台車６０をトラック等の車両で荷物集積所から上記駐車場まで輸送する。
【００６５】
次に、配達人は、車両から台車６０を出し、その台車６０を第２ロッカーユニット１０ｂの近傍まで移動させる。
【００６６】
次いで、配達人は、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成してから、例えば取手２２ｃを手前側に引張操作することで扉体１２を開成移動させて開口１１ａを開く。
【００６７】
次いで、配達人は、台車６０を押して廊下９の表面上を走行させ、ロッカー箱体１１の空間５２に、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【００６８】
次に、配達人は、図７に示すように、扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じ、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【００６９】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、バスや電車等の公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【００７０】
次に、配達人は、扉体１２を開成移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開く。その後、配達人は、ロッカー箱体１１から台車６０を手前側に引き、ロッカー箱体１１の空間５２から、台車６０とともに複数の荷物を出す。
【００７１】
次いで、配達人は、扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【００７２】
この実施の形態１に係るロッカー装置１３によれば、ロッカー箱体１１を構成する底板５０には、少なくとも切欠５１の縁部を閉塞した閉塞状態と、切欠５１の縁部を開放した開放状態とに切換可能な補強具５３を設けてあるため、補強具５３を閉塞状態に切り換えてロッカー箱体１１を輸送すれば、ロッカー箱体１１が変形することを防止することができる。しかも、補強具５３を開放状態に切り換えた後、複数の荷物を搭載した状態で上記空間５２に台車６０を収容すれば、補強具５３が邪魔になることもなく、複数の荷物を搭載した台車６０の搬出入を容易に行うことができる。
【００７３】
なお、上述した実施の形態１には、台車６０を収容する空間５２を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間５２を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【００７４】
［実施の形態２］
図８は、本発明の実施の形態２のロッカー装置１３を適用したロッカーシステムを示したものである。図８に示すロッカーシステムにおいて、第２ロッカーユニット１０ｂの最下部に設けたロッカー装置１３の補強具以外の構成は、上述した実施の形態１のものと同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００７５】
この第２ロッカーユニット１０ｂの最下部に配置したロッカー装置１３において、ロッカー箱体１１を構成する底板（底壁）５０には、図９に示すように、切欠５１の縁に沿う態様でフランジ７０を設けてある。このフランジ７０は、底板５０の上面から突出する態様で形成してある。このフランジ７０には、例えば６つのボルト孔７０ａを形成してある。
【００７６】
さらに、この底板５０には、図８および図９に示すように、補強具８０を設けてある。この補強具８０は、補強具本体８１と、その補強具本体８１の側部に設けた３つの側壁８２とで形成してある。この補強具８０の縦横の大きさは、底板５０に形成した切欠５１の縦横の大きさと同一である。
【００７７】
補強具本体８１は、例えば矩形板状を成すよう形成してある。側壁８２は、ロッカー箱体１１の開口１１ａがある個所を除くよう補強具本体８１の縁に設けてあり、上記フランジ７０に形成したボルト孔７０ａに対応する個所には、長孔８２ａを設けてある。この長孔８２ａは、上下方向に延在する態様で形成してある。
【００７８】
この第２ロッカーユニット１０ｂは、輸送に備え、補強具本体８１の表面と、底板５０の表面とが合致する態様で、長孔８２ａおよびボルト孔７０ａを貫通させたボルト８５をナット８６で締結してある。この状態では、底板５０の切欠５１は、補強具８０で閉塞されることとなる。
【００７９】
上記補強具８０の上面には、図１０に示すように、台車６０を収容する空間５２を出入りする移動台車９０を設けてある。この移動台車９０は、２つの車輪９１と、移動台車本体９２とを備えている。
【００８０】
移動台車本体９２は、上記車輪９１を格納する直方体状の車輪格納部９２ａと、車輪格納部９２ａの底面から第２ロッカーユニット１０ｂの奥行幅方向に延在する２枚の板状部９２ｂとで構成してある。
【００８１】
第２ロッカーユニット１０ｂの奥行幅方向において、車輪格納部９２ａの大きさは、上記台車６０の２つ固定輪６５ａの間隔よりも小さく、一方の板状部９２ｂの端部から他方の板状部９２ｂの端部までの大きさは、上記台車６０の２つの固定輪６５ａの間隔よりも大きい。
【００８２】
次いで、この第２ロッカーユニット１０ｂを、例えば工場から設置場所に輸送する場合を説明する。第２ロッカーユニット１０ｂを輸送する場合には、補強具８０によって、最下部のロッカー箱体１１が変形することを防止することができる。
【００８３】
設置個所に輸送した後、第２ロッカーユニット１０ｂの上部のロッカー箱体１１の底板５０の表面が水平となるよう脚部１４の上下方向の長さを調節する。
【００８４】
その後、ボルト８５とナット８６とを緩め、図１１および図１２に示すように、補強具本体８１の裏面と、廊下９の表面とが接触するよう底板５０に対して補強具８０を下方にスライド移動させる。このように底板５０に対して補強具８０を下方に移動させると、底板５０の切欠５１が開放されることとなる。
【００８５】
次に、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の作用を説明する。ここでは、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３を、荷物の一時保管場所として利用する場合を説明する。すなわち、例えば配達先となる住宅の数によって配達領域が設定してあり、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカーシステムが設置してある。
【００８６】
先ず、配達人は、例えば荷物集積所において、配達領域の内部に配達先が指定されている複数の荷物を、上記台車６０の荷物収容空間に入れてから、複数の荷物を収容した台車６０をトラック等の車両で荷物集積所から上記駐車場まで輸送する。
【００８７】
次に、配達人は、車両から台車６０を出し、その台車６０を第２ロッカーユニット１０ｂの近傍まで移動させる。
【００８８】
次いで、配達人は、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成してから、例えば取手２２ｃを手前側に引張操作することで扉体１２を開成移動させて開口１１ａを開く。
【００８９】
次いで、配達人は、ロッカー箱体１１の空間５２から移動台車９０を出してから、台車６０を押して廊下９の表面上を走行させ、移動台車９０の板状部９２ｂの上に、台車６０の２つの固定輪６５ａをそれぞれ載せてから、台車６０をロッカー箱体１１の奥側に向けて押し、移動台車９０の車輪９１および台車６０の操向輪６５ｂをそれぞれ回転させることで、ロッカー箱体１１の空間５２に、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【００９０】
次に、配達人は、扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じ、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【００９１】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、バスや電車等の公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【００９２】
次に、配達人は、扉体１２を開成移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開く。その後、配達人は、ロッカー箱体１１から台車６０を引き、ロッカー箱体１１の空間５２から、台車６０とともに複数の荷物を出し、かつ移動台車９０を出す。
【００９３】
次いで、配達人は、ロッカー箱体１１の空間５２に移動台車９０を入れてから、扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【００９４】
この実施の形態２に係るロッカー装置１３によれば、ロッカー箱体１１を構成する底板５０には、少なくとも切欠５１の縁部を閉塞した閉塞状態と、切欠５１の縁部を開放した開放状態とに切換可能な補強具８０を設けてあるため、補強具８０を閉塞状態に切り換えてロッカー箱体１１を輸送すれば、ロッカー箱体１１が変形することを防止することができる。しかも、補強具８０を開放状態に切り換えた後、複数の荷物を搭載した状態で上記空間５２に台車６０を収容すれば、補強具８０が邪魔になることもなく、複数の荷物を搭載した台車６０の搬出入を容易に行うことができる。
【００９５】
また、このロッカー装置１３は、台車６０の固定輪６５ａを載せた状態でロッカー箱体１１の奥行方向に移動した場合、台車６０をロッカー箱体１１の空間５２に出入りさせる移動台車９０を補強具本体８１の上面に設けたため、台車６０の搬出入を一層容易に行うことができる。
【００９６】
なお、上述した実施の形態２には、台車６０を収容する空間５２を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間５２を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【００９７】
また、上述した実施の形態２のロッカー装置１３の変形例を図１３に示す。このロッカー装置１３の補強具８０は、上記移動台車９０に代え、回転移動手段１０１を備えている。この回転移動手段１０１は、補強具本体８１における開口１１ａに近接する部位に位置させてあり、箱状部１０１ａと軸部１０６とで構成してある。
【００９８】
箱状部１０１ａは、図１４に示すように、補強具本体８１の表面に沿う第２板状部１０２と、第２板状部１０２の奥側の一端から上方に向けて延在する第３板状部１０３と、第２板状部１０２の両側端から上方に向けてそれぞれ延在し、互いに対向する第４板状部１０４および第５板状部１０５とによって、手前側の側面と上面とが開放するよう形成してある。上記第４板状部１０４の表面と第５板状部１０５の表面との間隔は、上記各固定輪６５ａの幅よりも広く、かつ第２板状部１０２の幅方向の大きさは、上記台車６０の各固定輪６５ａの幅より大きい。また上記第２板状部１０２の裏面には、例えば下方に突出する態様で円柱状の上記軸部１０６を設けてある。第２板状部１０２は、後述するように、台車６０の固定輪６５ａを載せる載置部として機能し、第３板状部１０３は台車６０の固定輪６５ａが突き当たる突当部として機能する。
【００９９】
このような回転移動手段１０１は、補強具８０本体に形成した貫通孔に軸部１０６を入れることで、上下方向に延在する回転軸１０６ａを中心に揺動する。
【０１００】
そして、図１５に示すように、例えば複数の荷物を積載した台車６０を、ロッカー箱体１１の空間５２に入れる場合には、固定輪６５ａの一方を回転移動手段１０１の第４板状部１０４と第５板状部１０５との間に入れ、かつ第２板状部１０２の表面に載せる。この状態から、台車６０をロッカー箱体１１の奥側にさらに移動させれば、固定輪６５ａが第３板状部１０３に突き当たる。
【０１０１】
その後、台車６０の２つの操向輪６５ｂ、および回転移動手段１０１の軸部１０６により、回転軸１０６ａを中心に台車６０をロッカー箱体１１の奥側に移動させ、台車６０とともに複数の荷物をロッカー箱体１１の空間５２に収容する。
【０１０２】
このロッカー装置１３によれば、補強具８０は、台車６０の固定輪６５ａを載せた状態で回転軸１０６ａを中心に回転した場合、台車６０をロッカー箱体１１の空間５２に出入りさせる回転移動手段１０１を備えるため、台車６０の搬出入を一層容易に行うことができる。
【０１０３】
なお、実施の形態２で示す第２ロッカーユニット１０ｂを移設する場合には、ボルト８５とナット８６とを緩め、底板５０の表面に、補強具本体８１の表面が合致するよう底板５０に対して補強具８０を上方にスライド移動させる。このように底板５０に対して補強具８０を上方に移動させると、底板５０の切欠５１が補強具８０で閉塞されることとなる。この状態で、輸送すれば、第２ロッカーユニット１０ｂの最下部のロッカー箱体１１が変形することを防止することができる。しかも、移設に備え、補強具８０を保管する場所を別途設ける必要もない。
【０１０４】
また、上記回転移動手段１０１を設ける数は１つに限られず、台車６０の固定輪６５ａの数に対応するよう設けても良い。例えば、上記台車６０は、２つの固定輪６５ａを有するため、それらの固定輪６５ａに対応するよう２つの回転移動手段１０１を設けても良い。
【図面の簡単な説明】
【０１０５】
【図１】本発明の実施の形態１にかかるロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図２】図１に示したロッカーシステムの構成を示すブロック図である。
【図３】図１に示したロッカー装置の一部を示す斜視図である。
【図４】図３に示したロッカー装置の構成を示すブロック図である。
【図５】図１に示したロッカーシステムが備える第２ロッカーユニットにおいて、そのロッカーユニットが備える下部のロッカー装置を示す斜視図である。
【図６】図５に示したロッカー装置に収容する台車を示す斜視図である。
【図７】図５に示したロッカー装置のロッカー箱体に、台車を収容した状態を示す断面図である。
【図８】本発明の実施の形態２にかかるロッカー装置を示す斜視図である。
【図９】図８に示したロッカー装置のロッカー箱体の断面図である。
【図１０】図８に示したロッカー装置が備える補強具に設ける移動台車を示す斜視図である。
【図１１】図８に示したロッカー装置を設置した状態を示す斜視図である。
【図１２】図１１に示したロッカー装置のロッカー箱体の断面図である。
【図１３】図８に示したロッカー装置が備える回転移動手段を示す斜視図である。
【図１４】図１３に示した回転移動手段の側面図である。
【図１５】図８に示したロッカ装置の空間に、荷物を積載した台車を収容する場合を示す斜視図である。
【符号の説明】
【０１０６】
９      廊下
１０ｂ    第２ロッカーユニット
１１      ロッカー箱体
１１ａ    開口
１２      扉体
１３      ロッカー装置
１４      脚部
１５      扉ロック手段
２２ｃ    取手
５０      底板（底壁）
５１      切欠
５２      空間
５３      補強具
５４      ネジ
６０      台車
６１      台車本体
６２      箱部
６３      蓋部
６４      把手
６５ａ    固定輪
６５ｂ    操向輪
７０      フランジ
７０ａ    ボルト孔
８０      補強具
８１      補強具本体
８２      側壁
８２ａ    長孔
８５      ボルト
８６      ナット
９０      移動台車
９１      車輪
９２      移動台車本体
９２ａ    車輪格納部
９２ｂ    板状部
１０１    回転移動手段
１０１ａ  箱状部
１０２    第２板状部
１０３    第３板状部
１０４    第４板状部
１０５    第５板状部
１０６    軸部
１０６ａ  回転軸
【図１】
2008229174.tif 000003
【図２】
2008229174.tif 000004
【図３】
2008229174.tif 000005
【図４】
2008229174.tif 000006
【図５】
2008229174.tif 000007
【図６】
2008229174.tif 000008
【図７】
2008229174.tif 000009
【図８】
2008229174.tif 000010
【図９】
2008229174.tif 000011
【図１０】
2008229174.tif 000012
【図１１】
2008229174.tif 000013
【図１２】
2008229174.tif 000014
【図１３】
2008229174.tif 000015
【図１４】
2008229174.tif 000016
【図１５】
2008229174.tif 000017