(57)【要約】【課題】  操作者の体形の大きさによらず、多様な高さからでもハンドル操作を行うことができる操作性の良いアウトサイドドアハンドルを提供する。【解決手段】  ドアパネル２２に設けられ、ドアパネル２２の上下方向から操作が行えるドアハンドル２３と、ドアハンドル２３と一体になってドアハンドル２３の操作に対して、ガイドピン２２１を中心にドアパネル２２の上下方向にドアハンドル２３を回動する構成とする。この構成で、施解錠を行うドアロック装置６０を作動させる係合ピン２５ｂの位置を移動させるアーム部２５ｂと、アーム部２５ｂと連携し、第１ピン４０を中心に回動することにより係合ピン２５ｂの位置を移動させる第１リンクプレート３０を設けた。  【選択図】  図３
2008208588.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアパネルに設けられ、該ドアパネルの上下方向から操作が行えるドアハンドルと、
該ドアハンドルと一体になって前記ドアハンドルの操作に対して、支持部を中心に前記ドアパネルに対して上下方向に回動することにより、施開錠を行うドアロック装置を作動させる被操作部材の位置を移動させる操作部と、
該操作部と連携し、第１支点を中心に回動することにより、前記被操作部材の位置を移動させる第１リンク部材と、
を備えたことを特徴とするアウトサイドドアハンドル。
【請求項２】
前記操作部に対して前記第１リンク部材と対称位置に設けられ、前記操作部と連携し、第２支点を中心に回動して前記被操作部材を移動させる第２リンク部材とを備えた請求項１に記載のアウトサイドドアハンドル。
【請求項３】
前記第１リンク部材及び前記第２リンク部材の回動をガイドするガイド部材を備えた請求項２に記載のアウトサイドドアハンドル。
【請求項４】
前記第１リンク部材には第１長穴が設けられ、前記ドアハンドルを前記ドアパネルに対して下方向へ操作し、前記第２リンク部材が第２支点を中心に回動させられることにより、前記被操作部材の位置が前記第１長穴に沿って移動する請求項２に記載のアウトサイドドアハンドル。
【請求項５】
前記第２リンク部材には第２長穴が設けられ、前記ドアハンドルを前記ドアパネルに対して上方向へ操作し、前記第１リンク部材が第１支点を中心に回動させられることにより、前記被操作部材の位置が前記第２長穴に沿って移動する請求項２に記載のアウトサイドドアハンドル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられたドア（サイドドア、バックドア等）を開閉するアウトサイドドアハンドルに関するものであり、特に、ドアハンドルを水平方向だけでなく上下方向からの操作も許容するアウトサイドドアハンドルに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両に設けられるアウトサイドドアハンドルは、特許文献１に記載されているようなアウトサイドドアハンドルが知られている。特許文献１のアウトサイドドアハンドルでは、アウトサイドドアハンドルとドアロック装置とをワイヤーを介して連結した構成となっている。この構成では、ドアに固定したハンドルベースに枢支したアウトサイドドアハンドルを操作者は把持し、ドアパネルに対して水平方向に操作することによって、ドアロック装置を解錠することができドアを開扉することができる。
【特許文献１】特開平９−２１２５３号公報（３頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記した構成のアウトサイドドアハンドルにおいては、操作者がアウトサイドドアハンドルを引く場合、ドアパネルに対して水平方向のみしか操作できない。このため、例えば、操作者がアウトサイドハンドルを操作する場合には、操作者の身長によって無理に水平方向に操作しなければならず、決して操作性の良いアウトサイドドアハンドルとは言えない。
【０００４】
そこで、従来のこのような問題を鑑みて成されたものであり、本発明の課題は操作者の体形の大きさによらず、多様な高さからでもハンドル操作を行うことができる操作性の良いアウトサイドドアハンドルを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記した技術的課題を解決するために講じた第１の技術的手段は、車両のドアパネルに設けられ、該ドアパネルの上下方向から操作が行えるドアハンドルと、該ドアハンドルと一体になって前記ドアハンドルの操作に対して、支持部を中心に前記ドアパネルに対して上下方向に回動することにより、施開錠を行うドアロック装置を作動させる被操作部材の位置を移動させる操作部と、該操作部と連携し、第１支点を中心に回動することにより、前記被操作部材の位置を移動させる第１リンク部材と、を備えたことである。
【０００６】
この場合、操作部に対して前記第１リンク部材と対称位置に設けられ、前記操作部と連携し、第２支点を中心に回動して前記被操作部材を移動させる第２リンク部材とを備えると良い。
【０００７】
また、第１リンク部材及び前記第２リンク部材の回動をガイドするガイド部材を備えると良い。
【０００８】
更に、第１リンク部材には第１長穴が設けられ、前記ドアハンドルを前記ドアパネルに対して下方向へ操作し、前記第２リンク部材が第２支点を中心に回動させられることにより、前記被操作部材の位置が前記第１長穴に沿って移動するようにすると良い。
【０００９】
更にその上、第２リンク部材には第２長穴が設けられ、前記ドアハンドルを前記ドアパネルに対して上方向へ操作し、前記第１リンク部材が第１支点を中心に回動させられることにより、前記被操作部材の位置が前記第２長穴に沿って移動するようにすると良い。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、操作者がドアハンドルをドアパネルに対して上方向または下方向に操作すると、その操作により、ドアハンドルと一体となった操作部が支持部を中心にして操作力が作用する方向に移動または回動が成される。この操作力の方向により第１リンク部材は第１支点を中心に回動することが可能である。この第１リンク部材の回動に伴って被操作部材の位置を移動させることができるので、ドアロック装置の施錠あるいは開錠動作が行える。これによって、操作性の良いアウトサイドドアハンドルとなる。
【００１１】
この場合、操作部に対して第１リンク部材と対称位置に設けられ、操作部と連携し、第２支点を中心に回動して被操作部材を移動させる第２リンク部材を備える構成とすれば、ドアハンドルに作用する操作力の方向により、第１リンク部材が回動する方向と逆向きの操作力が発生する場合には、第２リンク部材を回動させることによって、被操作部材の位置を簡単なリンク機構により移動させることができるので、更に操作性の良いアウトサイドドアハンドルとすることができる。
【００１２】
また、第１リンク部材及び第２リンク部材の回動をガイドするガイド部材を備えれば、ガイド部材により第１リンク部材及び第２リンク部材はドアハンドルの操作力が作用して回動する場合に確実にガイドされる。よって、作動信頼性の高いアウトサイドドアハンドルとすることができる。
【００１３】
更に、第１リンク部材に第１長穴が設けられ、ドアハンドルをドアパネルに対して下方向への操作し、第２リンク部材が第２支点を中心に回動させられることにより、被操作部材の位置が前記第１長穴に沿って移動する構成とすれば、第１リンク部材に第1長穴、第２リンク部材に第２長穴を設けることにより、第１リンク部材と第２リンク部材の動きをそれぞれの長穴により規制することができる。よって、更に動作信頼性の高いアウトサイドドアハンドルとすることができる。
【００１４】
更にその上、第２リンク部材に第２長穴が設けられ、ドアハンドルをドアパネルに対して上方向への操作し、第１リンク部材が第１支点を中心に回動させられることにより、被操作部材の位置が前記第２長穴に沿って移動する構成とすれば、第１リンク部材に第1長穴、第２リンク部材に第２長穴を設けることにより、第１リンク部材と第２リンク部材の動きをそれぞれの長穴により規制することができる。よって、更に動作信頼性の高いアウトサイドドアハンドルにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明の一実施形態の構成について、図面を参照して以下に説明する。
【００１６】
図１は、本実施形態におけるアウトサイドドアハンドル１の正面図を示す。アウトサイドドアハンドル１は、図５に示すように車両１０の側方に設けられるスライドドア（単に、ドアと称す）２０に適用される。アウトサイドハンドル１は、アウタ側のドアパネル２２の外側の意匠面に設けられており、図３の構成図に示すように、主としてドアハンドル２３と、支持部２５、第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１、第１ガイドプレート５０、第２ガイドプレート５１等を備える。
【００１７】
ドアパネル２２は、アウトサイドハンドル１が設けられる位置が凹状の溝部２２ａが形成されている。また、ドアハンドル２３の前方あるいは後方の端部には、ドア２０を図示しない車両キーにより施解錠可能とするシリンダ錠７０が図１に示す如く設けられている。更に、図３で示されるように後述するアーム部２５（操作部）が揺動可能に挿通する穴部２２ｂがドアパネル２２に形成されている。
【００１８】
ドアハンドル２３は、図１に示すように、正面視において中央が両端に比べて操作者が握り易いように細くなった上側把持部２３１ａと下側把持部２３１ｂを備える。また、ドアハンドル２３は、図１に示すＡ−Ａから見た場合の模式図のように、手を挿入する部分が半円形状に形成されており、略中央には操作者にとって握り易くするよう円弧部２３ａが形成されている。
【００１９】
ドアパネル２２に形成された溝部２２ａと、ドアハンドル２３に形成された円弧部２３ａとにより楕円状の空間部２４が形成される。この空間部２４に、操作者が上下方向のいずれかより手を挿入して、ドアハンドル２３の上側把持２３１ａまたは下側把持部２３１ｂを把持して操作することが可能である。本実施形態におけるドアハンドル２３は、ドアパネル２２に対して水平方向のみならず、上下方向から操作することが可能な構成を採用している。
【００２０】
ドアハンドル２３には、図３に示すようにドアハンドル２３の裏側に固定されて一体化され、ハンドル２３と一体的に動く細長いアーム部（操作部）２５がドアパネル２２に揺動自在または回動自在にドアパネル２２に対して挿通される。
【００２１】
アーム部２５には、ドアハンドル側に係合穴２５ａが形成されている。ドアパネル２２内側（ドアパネル２２と車両１０の室内に設けられた図示しないインナーパネルの間）に設けられたガイドピン２２１（支持部）がアーム部２５の係合穴２５ａに挿通されており、ガイドピン２２１に対して係合孔２４ａにてアーム部２５の移動が規制される。その結果、アーム部２５に一体のドアハンドル２３がガイドピン２２１を中心に回動自在となると共に、アーム部２５はドアパネル２２に設けた穴部２２ｂに上下方向に揺動自在となっている。更に、アーム部２５のドアハンドル２３と接続された端部と反対側の端部には、係合ピン２５ｂ（被操作部材）が突設され、アーム部２５の移動と一緒に動く構成となっている。この係合ピン２５ｂには、ドアロック装置６０がケーブル６１を介して連結されており、ドアハンドル２３の操作方向（上下方向）に関わらず、ドアロック装置６０を施解錠することができる。
【００２２】
ドアパネル２２の内側には、係合ピン２５ｂが挿通される円弧状の第１長穴３０ａ、第２長穴３１ａを備えた第１リンクプレート３０（第１リンク部材）、第２リンクプレート３１（第２リンク部材）がそれぞれ第１ピン４０（第１支点）、第２ピン４１（第２支点）により軸支されている。
【００２３】
第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１の外周側には、円弧状の第１ガイドプレート５０（ガイド部材）、第２ガイドプレート５１（ガイド部材）が設けられており、第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１はドアハンドル２３の作動により、第１ピン４０、第２ピン４１を回動中心として円弧状の第１ガイドプレート５０、第２ガイドプレート５１に沿って摺動する。第１ガイドプレート５０は第２リンクプレート３１が第２ピン４１を中心として反時計方向に回動した場合に反対側の端部が当接し、安定してガイドされるよう湾曲した形状となっている。また、これ同様に、第２ガイドプレート５１は第１リンクプレート３０が第１ピン４０を中心として時計方向に回動した場合に反対側の端部が当接し、安定してガイドされるよう湾曲した形状となっている。
【００２４】
なお、ドアパネル２２に設けられた穴部２２ｂに挿通するアーム部２５、アーム部２５に設けられた係合穴２５ａに係合するガイドピン２２１、アーム部２５に設けられた係合ピン２５ｂ、係合ピン２５ｂが係合する第１長穴３０ａ、第２長穴３０ｂを備えた第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１、第１ピン４０、第２ピン４１及び第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１をガイドする第１ガイドプレート５０、第２ガイドプレート５１については、溝部２２ａを挟んで対称の部位にも同様に設けられ、上記と同様なおよび効果を奏することから、もう一方の詳細な説明は省略する。
【００２５】
次に、図４を参照して、本発明のアウトサイドドアハンドル１の作動について説明する。
【００２６】
まず、車両１０の側方に設けられたドア２０を開けようとする場合、操作者は車両１０の外部からドアハンドル２３とドアパネル２２との間に形成された空間部２４に対し、上方もしくは下方から手を挿入して、上側把持部２３１ａもしくは下側把持部２３１ｂを操作者側に引く操作を行う。
【００２７】
この場合、操作者が空間部２４から手を入れて下部把持部２３１ｂを把持し、下から上方向にドアハンドル２３を引いた場合の説明について、最初に図４（Ａ）を参照して行う。
【００２８】
図４（Ａ）に示すように、この場合、ドアハンドル２３はドアパネル２２に対して上方向に作動する。ドアハンドル２３の操作に連動して一体となったアーム部２５はガイドピン２２１が係合穴２５ａにおいて、車両１０の室内方向の壁に当接するまで移動しつつ、ガイドピン２２１を中心として時計回りに回動する。アーム部２５の回動により、アーム部２５の端部に設けられた係合ピン２５ｂは、第１リンクプレート３０の第１長穴３０ａの後方の端部を時計回りに押圧しながら、第２リンクプレート３１の長穴３１ａに沿って移動する。これにより、第１リンクプレート３０は、第２ガイドプレート５１の形状に沿って前方の第１ピン４０の位置を中心として時計回りに回動する。ここで、アーム部２５に設けられた係合ピン２５ｂは、ドアロック装置６０と接続しているワイヤーを引っ張り作動させ、ドアロック装置６０を解錠させることにより、ドア２０を開扉可能とすることができる。
【００２９】
次に、操作者が空間部２４から手を入れて上部把持部２３１ａを把持し、下方にドアハンドル２３を引いた場合を図４（Ｂ）を参照して説明する。
【００３０】
図４（Ｂ）に示すように、この場合、ドアハンドル２３はドアパネル２２に対して上から下方向へ作動する。ドアハンドル２３の操作に連動してアーム部２５はガイドピン２２１が係合穴２５ａにおいて、車両１０の室内方向の壁に当接するまで移動しつつ、ガイドピン２２１を中心として反時計回りに回動する。アーム部２５の回動により、アーム部２５の端部に設けられた係合ピン２５ｂは第２リンクプレート３１の第２長穴３１ａの端部を反時計方向に押圧しながら、第１リンクプレート３０の第１長穴３０ａに沿って移動する。これにより、第２リンクプレート３１は、第１ガイドプレート５０の形状に沿って第２ピン４１を中心として反時計回りに回動する。ここで、アーム部２５に設けられた係合ピン２５ｂは、ドアロック装置６０と接続しているワイヤー６１を引っ張り作動させ、ドアロック装置６０を解錠することにより、ドア２０を開扉可能とすることができる。
【００３１】
続いて、ドア２０を開扉した後にドアハンドル２３から手を離すと、図示しない弾性部材によりドアハンドル２３、アーム部２５、第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１は図３に示す原位置に復帰する。
【００３２】
以上説明したように、本実施形態によれば、施解錠を行うドアロック装置６０を作動させる係合ピン２５ｂの位置を移動させるアーム部２５と連動し、第１ピン４０を中心に回動することにより、係合ピン２５ｂの位置を移動させる第１リンクプレート３０を備える構成としたので、操作性の良いアウトサイドドアハンドル１にすることができる。
【００３３】
この場合、アーム部２５に対して第１リンクプレート３０と対称位置に設けられ、アーム部２５と連携し、第２ピン４１を中心に回動して係合ピン２５ｂを移動させる第２リンクプレート３１を備える構成としたので、更に操作性の良いアウトサイドドアハンドル１にすることができる。
【００３４】
また、第１リンクプレート３０及び第２リンクプレート３１の回動をガイドする第１ガイドプレート５０、第２ガイドプレート５１を備えた構成としたので、作動信頼性の高いアウトサイドドアハンドル１にすることができる。
【００３５】
更に、第１リンクプレート３０に第１長穴３０ａが設けられ、ドアハンドル２３をドアパネル２２に対して下方向へ操作し、第１リンクプレート３０が第１ピン４０を中心に回動させられることにより、係合ピン２５ｂの位置が第１長穴３０ａに沿って移動する構成としたので、更に動作信頼性の高いアウトサイドドアハンドル１にすることができる。
【００３６】
更にその上、第２リンク部材３１に第２長穴３１ａが設けられ、ドアハンドル２３をドアパネル２２に対して上方向への操作し、第２リンクプレート３１が第２ピン４１を中心に回動させられることにより、係合ピン２５ｂの位置が第２長穴３１ａに沿って移動する構成としたので、更に動作信頼性の高いアウトサイドドアハンドル１にすることができる。
【００３７】
本実施形態では、アーム部２５に係合ピン２５ｂを備え、第１リンクプレート３０に第１長穴３０ａ、第２リンクプレート３１に第２長穴３１ａを備えた構成を説明したが、アーム部２５に長穴を備え、第１リンクプレート３０、第２リンクプレート３１に係合ピンを備えた構成としても良い。
【００３８】
また、実施形態のドアパネル２２に設けた穴部２２ｂと、アーム部２５との間隙に、アーム部２５の上下方向の揺動を妨げない程度に弾性を有する被覆部材等を適宜備えることにより、埃や雨等が入らないようにしても良い。
【００３９】
更に、本実施形態では、アウトサイドドアハンドル１をドア２０の外部に設けた例を説明したが、本発明はこれに限らず、例えばドア２０の室内側つまりインナーハンドルとして利用しても良いし、車両１０の後方に設けたバックドア用のバックドアハンドルとして利用しても良い。
【００４０】
更にその上、本実施形態のアウトサイドドアハンドル１のアーム部２５と係合ピン２５ｂと第１、第２ガイドプレート５０、５１等はドアハンドル２３の操作により回動する例の説明をしたが、本発明はこれだけに限定されず例えば、ドアハンドルを上方又は下方にスライド可能に構成し、ドアハンドル２３の作動に伴い、各部材をスライドさせるように構成しても良い。
【００４１】
本発明のアウトサイドドアハンドル１は、１ＢＯＸ系の車両においてはバックドアに適用することも可能である。
【００４２】
以上、本発明を上記実施の態様に則して説明したが、本発明は上記態様にのみ限定されるものではなく、本発明の原理に準ずる各種態様を含むものである。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態におけるアウトサイドドアハンドルの正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａから見た模式図である。
【図３】図２のＢ−Ｂから見た発明要所の模式図である。
【図４】図３における動作説明図を示し、（Ａ）はドアハンドルを上方へ操作した状態を示し、（Ｂ）はドアハンドルを下方へ操作した状態を示す。
【図５】本発明のアウトサイドドアハンドルを車両に設けた車両の側面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  アウトサイドドアハンドル
１０  車両
２２  ドアパネル
２３  ドアハンドル
２５  アーム部（操作部）
２５ｂ  係合ピン（ピン、被操作部材）
３０  第１リンクプレート（第１リンク部材）
３０ａ  第１長穴
３１  第２リンクプレート（第２リンク部材）
３１ａ  第２長穴
４０  第１ピン（第１支点）
４１  第２ピン（第２支点）
５０  第１ガイドプレート（ガイド部）
５１  第２ガイドプレート（ガイド部）
６０  ドアロック装置
２２１  ガイドピン（支持部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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