(57)【要約】【課題】  マンホールが存在する舗装の補修を容易に行うことができるマンホールの蓋部取付構造及びこの蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法を得る。【解決手段】  マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２の上に所定の高さに形成した蓋部受補助枠３を取り外し可能に設置し、、蓋部受主枠２及び蓋部受補助枠上３に、マンホール１の蓋部４をそれぞれ取付可能とすることにより、蓋部受主枠２からマンホール１の蓋部４と蓋部受補助枠３とを取り外し、そして蓋部受主枠２の上に取り外したマンホール１の蓋部４を取り付けることにより、マンホール１の開口部を塞ぐマンホール１の蓋部４の位置を蓋部受補助枠３の高さだけ低くすることができるようにした。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マンホールの蓋部取付構造であって、マンホールの開口部に設置されている蓋部受主枠の上に所定の高さに形成された蓋部受補助枠が取り外し可能に設置されており、前記蓋部受主枠及び前記蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっていることを特徴とするマンホールの蓋部取付構造。
【請求項２】
前記蓋部受補助枠は、取り外し可能に積み重ねられた複数の蓋部受補助枠からなり、それぞれの蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっていることを特徴とする請求項１に記載のマンホールの蓋部取付構造。
【請求項３】
請求項１に記載の蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法であって、前記蓋部受主枠からマンホールの蓋部と前記蓋部受補助枠とを取り外す工程と、前記蓋部受主枠の上に取り外した前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、前記蓋部受主枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホール周囲を含む舗装版を撤去する工程と、舗装版の撤去後に前記マンホールの蓋部を前記蓋部受主枠から取り外してこの蓋部受主枠の上に前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、前記蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装する工程を含むことを特徴とするマンホールが存在する舗装の補修工法。
【請求項４】
請求項２に記載の蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法であって、前記蓋部受主枠からマンホールの蓋部を取り外した後、前記蓋部受補助枠を所定の個数取り外す工程と、残った蓋部受補助枠または前記蓋部受補助枠を取り外した後の前記蓋部受主枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、残った前記蓋部受補助枠または前記蓋部受主枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホール周囲を含む舗装版を撤去する工程と、舗装版の撤去後に前記マンホールの蓋部を取り外して、前記蓋部受主枠上の前記蓋部受補助枠または前記蓋部受主枠の上に、取り外された前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、前記蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装する工程を含むことを特徴とするマンホールが存在する舗装の補修工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マンホールの蓋部取付構造及びこの蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
マンホールが存在する舗装面に、ひび割れや破損などが多くなったり、マンホールが舗装面から突出して段差を生じるようになった場合、このような状態となった舗装版を撤去し、この撤去した部分に舗装材を充填して補修するといったマンホールが存在する舗装の補修工事が行われている。
【０００３】
このようなマンホールが存在する舗装の補修工事では、舗装版の切削及び撤去作業は、一般に舗装版を切削するカッターを備えた舗装版撤去車両が使用され、舗装版撤去車両を走行させながら舗装版の切削及び撤去作業が行われている。そして、舗装版を撤去した所に舗装材を積層して舗装することにより舗装の補修がなされている（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
この工事では、前記舗装版撤去車両によって舗装版の切削や舗装版の撤去等をする際、舗装に存在するマンホールの蓋が障害となるため、マンホール周囲の舗装版が残され、そして、残されたマンホール周囲における舗装版の切削や撤去等の作業は作業者の手作業により行われている。
【特許文献１】特開２００３−３４１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のようなマンホールが存在する舗装の補修工事では、マンホール周囲における舗装版の切削や撤去等の作業は舗装版撤去車両車で行うことができず、作業者の手作業により行われているため作業効率が悪いといった問題があった。
【０００６】
本発明の目的は、マンホールが存在する舗装の補修を容易に行うことができるマンホールの蓋部取付構造及びこの蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を解決するためになされた請求項１に記載の発明は、マンホールの蓋部取付構造であって、マンホールの開口部に設置されている蓋部受主枠の上に所定の高さに形成された蓋部受補助枠が取り外し可能に設置されており、前記蓋部受主枠及び前記蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の、前記蓋部受補助枠は、取り外し可能に積み重ねられた複数の蓋部受補助枠からなり、それぞれの蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法であって、前記蓋部受主枠からマンホールの蓋部と前記蓋部受補助枠とを取り外す工程と、前記蓋部受主枠の上に取り外した前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、前記蓋部受主枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホール周囲を含む舗装版を撤去する工程と、舗装版の撤去後に前記マンホールの蓋部を前記蓋部受主枠から取り外してこの蓋部受主枠の上に前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、前記蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装する工程とを含むことを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項２に記載の蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法であって、前記蓋部受主枠からマンホールの蓋部を取り外した後、前記蓋部受補助枠を所定の個数取り外す工程と、残った蓋部受補助枠または前記蓋部受補助枠を取り外した後の前記蓋部受主枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、残った前記蓋部受補助枠または前記蓋部受主枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホール周囲を含む舗装版を撤去する工程と、舗装版の撤去後に前記マンホールの蓋部を取り外して、前記蓋部受主枠上の前記蓋部受補助枠または前記蓋部受主枠の上に、取り外された前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付ける工程と、前記蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けた後に、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装する工程とを含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載のマンホールの蓋部取付構造によれば、マンホールの開口部に設置されている蓋部受主枠の上に所定の高さに形成された蓋部受補助枠が取り外し可能に設置されており、前記蓋部受主枠及び前記蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっているので、前記蓋部受主枠からマンホールの蓋部と前記蓋部受補助枠とを取り外し、そして前記蓋部受主枠の上に取り外した前記マンホールの蓋部を取り付けることにより、マンホールの開口部を塞ぐマンホールの蓋部の位置を蓋部受補助枠の高さだけ低くすることができることから、前記蓋部受補助枠の高さを予め切削し撤去する舗装版の厚さに応じた高さとしておくことにより、マンホールが存在する舗装を補修で、カッターを備えた舗装版撤去車両によって舗装版の切削や撤去等をする際、舗装に存在するマンホールの蓋部が舗装版撤去車両の走行に障害とならず、マンホール周囲の舗装版を残すことなく、舗装版の切削や撤去を行うことができる。また、このとき舗装版撤去車両がマンホールの上を走行しても、マンホールの開口部はマンホールの蓋部により塞がれているので、マンホール内に舗装版の瓦礫が落下するといったおそれはない。
【００１２】
そして、舗装版の撤去後に、前記マンホールの蓋部を前記蓋部受主枠から取り外してこの蓋部受主枠の上に前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けてから、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装材を積層することにより舗装の補修を行うことができるから、マンホールが存在する舗装の補修を容易に行うことができるものとなる。
【００１３】
請求項２に記載のマンホールの蓋部取付構造によれば、前記蓋部受補助枠は、取り外し可能に積み重ねられた複数の蓋部受補助枠からなり、それぞれの蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっているので、蓋部受主枠の上に重ねられる蓋部受補助枠の個数を変えることにより、マンホールの開口部を塞ぐマンホールの蓋部の前記蓋受主枠からの高さを、舗装に応じた高さに容易に調節することができる。
【００１４】
そして、マンホールが存在する舗装の補修の際は、切削し撤去しようとする舗装版の厚さに応じて前記蓋部受補助枠を所定の個数取り外すことにより、残った蓋部受補助枠または前記蓋部受主枠の上に取り付けた前記マンホールの蓋部の高さを、舗装版撤去車両による舗装版の切削、撤去の障害にならないように調節することができる。
【００１５】
請求項３に記載のマンホールが存在する舗装の補修工法によれば、マンホールが存在する舗装版の補修で、カッターを備えた舗装版撤去車両によって舗装版の切削や撤去等をする際、舗装に存在するマンホールの蓋部が舗装版撤去車両の走行に障害とならず、マンホール周囲の舗装版を残すことなく切削し撤去することができ、そして、舗装版の撤去後に、前記マンホールの蓋部を前記蓋部受主枠から取り外してこの蓋部受主枠の上に前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けてから、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装材を積層することにより舗装の補修を行うことができるから、マンホールが存在する舗装の補修を容易に行うことができる。
【００１６】
また、このとき舗装版撤去車両がマンホールの上を走行しても、マンホールの開口部はマンホールの蓋部により塞がれているので、マンホール内に舗装版の瓦礫が落下するといったおそれはない。
【００１７】
請求項４に記載のマンホールが存在する舗装の補修工法によれば、マンホールが存在する舗装の補修で、カッターを備えた舗装版撤去車両によって舗装版の切削や撤去等をする際、切削し撤去しようとする舗装版の厚さに応じて、前記蓋部受補助枠を所定の個数取り外すことにより、残った蓋部受補助枠または前記蓋部受主枠の上に取り付けた前記マンホールの蓋部の高さを、舗装版撤去車両による舗装版の切削、撤去の障害にならないように調節することにより、マンホール周囲の舗装版を残すことなく切削し撤去することができ、そして、舗装版の撤去後に、前記マンホールの蓋部を前記蓋部受主枠から取り外してこの蓋部受主枠の上に前記蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に前記マンホールの蓋部を取り付けてから、前記マンホールの蓋部の高さまで舗装材を積層することにより舗装の補修を行うことができるから、マンホールが存在する舗装の補修を容易に行うことができる。
【００１８】
また、このとき舗装版撤去車両がマンホールの上を走行しても、マンホールの開口部はマンホールの蓋部により塞がれているので、マンホール内に舗装版の瓦礫が落下するといったおそれはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係るマンホールの蓋部取付構造及びこの蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法を実施するための最良の形態の一例を説明する。
【００２０】
先ず、本発明に係るマンホールの蓋部取付構造について図１により説明する。
【００２１】
図１は本発明に係るマンホールの蓋部取付構造の第１例を示す断面図であり、同図において、１はマンホールであり、このマンホール１の開口部端面に環状の蓋受主枠２が設置されている。この蓋受主枠２の上には、所定の高さに形成された筒状の蓋受補助枠３が取り外し可能に設置されている。４は蓋受主枠２及び蓋受補助枠３の上にそれぞれ取付可能となっているマンホール１の蓋部である。
【００２２】
蓋受補助枠３の高さは、蓋受主枠２に設置した蓋受補助枠３の上に蓋部を取り付けたとき、蓋部４の上面が舗装面と同一の面となるように設定されている。
【００２３】
前記蓋受主枠２と、この上に設置される蓋受補助枠３と、蓋受主枠２及び蓋受補助枠３の上にそれぞれ取付可能となっている蓋部４とにあっては、本例では次のような構成となっている。
【００２４】
蓋受主枠２にあっては、その上面に、環に沿って環状溝５が形成されている。この環状溝５の外壁５ａの高さは内壁５ｂよりも高く、この環状溝５に、後述する蓋部４の鍔を嵌合したとき、外壁５ａの上面と蓋部４のとの面が同一となるように形成されている。また、蓋受補助枠３にあっては、下部を大径部３ａに上部を小径部３ｂとした断面クランク状となっている。そして、大径部３ａが環状溝５に嵌合可能となっている。一方、小径部３ｂにあっては、その外径が環状溝５の内壁５ｂの径と同形となっている。また、蓋部４にあっては、外周端縁に下向きの鍔６が形成されており、この鍔６が環状溝５に嵌合可能となっており、また、その外径が環状溝５の内壁５ｂの径と同形となっている蓋受補助枠３の小径部３ｂの外周に嵌合可能となっている。
【００２５】
このよう構成されたマンホールの蓋部取付構造では、蓋部受主枠２から蓋部４と蓋部受補助枠３とを取り外し、そして蓋部受主枠２の環状溝５に蓋部４の鍔６を嵌合させて、蓋部受主枠２に蓋部４を取り付けることにより、マンホール１の開口部を塞ぐ蓋部４の位置を蓋部受補助枠３の高さだけ低くすることができるものとなる。
【００２６】
次に、上記の蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法を図２乃至図６より説明する。図２乃至図６は、図１に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程を示す説明図である。
【００２７】
舗装７に存在するマンホール１は、マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２の上面が、路盤８の面と同一となるように配置されており、この路盤８の上には、蓋部受主枠２の上に設置された蓋部受補助枠３に取り付けられている蓋部４の上面と同一となるように舗装されている（図２）。
【００２８】
このような蓋部構造のマンホール１が存在する舗装７の補修は、マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２から蓋部４と蓋部受補助枠３とを取り外し、蓋部受主枠２の上に取り外した蓋部４を取り付ける（図３）。
【００２９】
次に、前記マンホール１の周囲を含む舗装版９を、カッターを備えた舗装版撤去車両（図示せず）で切削し撤去する（図４）。このとき、マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２の上面が、路盤８の面と同一となるように配置されており、そして、蓋部受主枠２に取り付けられた蓋部４は、その上面が蓋部受主枠２の上面は外壁５ａの上面と蓋部４のとの面が同一となっているので、蓋部４が蓋部受主枠２の上に突出することはなく、舗装版撤去車両によって舗装版９の切削や撤去をする際、蓋部４が舗装版撤去車両の走行に障害とならず、マンホール１の周囲の舗装版９を残すことなく切削し撤去することができる。また、このとき舗装版撤去車両がマンホール１の上を走行しても、マンホール１の開口部は蓋部４により塞がれているので、マンホール１内に舗装版９の瓦礫が落下するといったおそれはない。
【００３０】
舗装版９を撤去したら、蓋部４を蓋部受主枠２から取り外し、この蓋部受主枠２の上に蓋部受補助枠３を再び設置し、この蓋部受補助枠３の上に蓋部４を取り付け（図５）、この後、路盤８上に蓋部４の高さまで舗装材を積層して舗装し（図６）、これによりマンホール１が存在する舗装７の補修が終了する。
【００３１】
図７は本発明に係るマンホールの蓋部取付構造の第２例を示す断面図である。本例のマンホールの蓋部取付構造は、蓋部受補助枠の数以外は前記した第１例と同様であるので、同じ部位には同一の番号を付して説明する。
【００３２】
本例のマンホールの蓋部取付構造では、蓋部受補助枠３は、相互に取り外し可能に積み重ねられる複数の蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂ・・・で構成されている。更に詳細には、蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂ・・・は、いずれも第１例と同様に、下部を大径部３ａに上部を小径部３ｂとした断面クランク状とした、全く同形となっている。従って蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂ・・・は、それぞれが蓋受主枠２に設置可能となり、また、上に蓋部４の取付が可能となる。
【００３３】
本例では、蓋部受補助枠３として、２個の蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂが積み重ねられたものとなっているが、これに限定されない。他の構成は第１例と同様なので、第１例を援用し、その説明を省略する。
【００３４】
このよう構成されたマンホールの蓋部取付構造では、前記蓋部受補助枠は、取り外し可能に積み重ねられた複数の蓋部受補助枠からなり、それぞれの蓋部受補助枠上に、マンホールの蓋部がそれぞれ取付可能となっているので、蓋部受主枠２の上に重ねられる蓋部受補助枠３の個数を変えることにより、マンホール１の開口部を塞ぐ蓋部４の蓋受主枠２からの高さを、舗装に応じた高さに容易に調節することができる。そして、舗装の補修の際は、撤去しようとする舗装版の厚さに応じて、蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂ・・・を所定の個数取り外すことにより、残った蓋部受補助枠３または蓋部受主枠２の上に取り付けた蓋部４蓋部の高さを、舗装版撤去車両による舗装版の切削、撤去の障害にならないように調節することができる。
【００３５】
次に、上記の蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法を図８乃至図１２より説明する。図８乃至図１２は、図７に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程を示す説明図である。
【００３６】
舗装７に存在するマンホール１は、マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２の上面が、路盤８の面と同一となるように配置されており、この路盤８の上には、蓋部受主枠２の上に２個の蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂが設置され、蓋部受補助枠３Ｂに蓋部４取り付けられており、蓋部４の上面と同一となるように舗装されている（図８）。
【００３７】
このような蓋部構造のマンホール１が存在する舗装７の補修は、切削し撤去しようとする舗装版９の厚さに応じて、蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂ・・・を所定の個数取り外ことにより、残った蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂ・・・または蓋部受主枠２の上に取り付けた蓋部４の高さを、舗装版撤去車両による舗装版９の切削、撤去の障害にならないように調節する。本例では蓋部受補助枠３Ｂを取り外し、蓋部受補助枠３Ａの上に蓋部４を取り付けている（図９）。
【００３８】
次に、前記マンホール１の周囲を含む舗装版９を、カッターを備えた舗装版撤去車両（図示せず）で切削し撤去する（図１０）。このとき、マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２の上面は、舗装版撤去車両による舗装版９の切削、撤去の障害にならないように調節されているので、舗装版撤去車両によって舗装版９の切削や撤去をする際、蓋部４が舗装版撤去車両の走行に障害とならず、マンホール１の周囲の舗装版９を残すことなく切削し撤去することができる。また、このとき舗装版撤去車両がマンホール１の上を走行しても、マンホール１の開口部は蓋部４により塞がれているので、マンホール１内に舗装版９の瓦礫が落下するといったおそれはない。
【００３９】
舗装版９を撤去したら、蓋部４を蓋部受補助枠３Ａから取り外し、蓋部受補助枠３Ａの上に蓋部受補助枠３Ｂを再び設置し、この蓋部受補助枠３Ｂの上に蓋部４を取り付け（図１１）、この後、蓋部４の高さまで舗装材を積層して舗装し（図１２）、これによりマンホール１が存在する舗装７の補修が終了する。
【００４０】
なお、このような蓋部構造のマンホール１が存在する舗装７の補修に際し、本例では蓋部受補助枠３Ｂを取り外し、蓋部受補助枠３Ａの上に蓋部４を取り付けているが、切削し撤去しようとする舗装版９の厚さに応じて、蓋部受補助枠３Ａ、３Ｂを取り外し、蓋部受主枠２の上に蓋部４を取り付けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明に係るマンホールの蓋部取付構造の第１例を示す断面図。
【図２】図１に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、マンホールが存在する舗装を示す断面図。
【図３】図１に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、蓋部受主枠から蓋部と蓋部受補助枠とを取り外し、蓋部受主枠の上に取り外した蓋部を取り付けた状態を示す断面図。
【図４】図１に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、マンホールの周囲を含む舗装版を撤去した状態を示す断面図。
【図５】図１に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、舗装版の撤去後に蓋部を蓋部受主枠から取り外し、蓋部受主枠の上に蓋部受補助枠を再び設置し、蓋部受補助枠の上に蓋部を取り付けた状態を示す断面図。
【図６】図１に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、路盤上に蓋部の高さまで舗装材を積層して舗装した状態を示す断面図。
【図７】本発明に係るマンホールの蓋部取付構造の第２例を示す断面図。
【図８】図７に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、マンホールが存在する舗装を示す断面図。
【図９】図７に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、蓋部と複数の蓋部受補助枠のうちの所定の個数の蓋部受補助枠を取り外し、残った蓋部受補助枠の上に取り外した蓋部を取り付けた状態を示す断面図。
【図１０】図７に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、マンホールの周囲を含む舗装版を撤去した状態を示す断面図。
【図１１】図７に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、舗装版の撤去後に蓋部を蓋部受補助枠から取り外し、蓋部受補助枠の上に取り外した蓋部受補助枠を再び設置し、この蓋部受補助枠の上に蓋部を取り付けた状態を示す断面図。
【図１２】図７に示す蓋部構造のマンホールが存在する舗装の補修工法における工程で、蓋部の高さまで舗装材を積層して舗装した状態を示す断面図。
【符号の説明】
【００４２】
１  マンホール
２  蓋受主枠
３，３Ａ，３Ｂ  蓋受補助枠
３ａ  大径部
３ｂ  小径部
４  蓋部
５  環状溝
５ａ  外壁
５ｂ  内壁
６  鍔
７  舗装
８  路盤
９  舗装版
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008196189.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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