(57)【要約】【課題】軽量であるとともに、高い強度や摺動性を持ち合わせる摺動部材を提供する。【解決手段】発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材１０と、多孔質部材１０の少なくとも表層部１１の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されてなる樹脂部２０と、からなり、表層部１１の表面が相手材と摺接することを特徴とする。あるいは、発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材と、多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されるとともに表層部の表面を被覆してなる樹脂部と、からなり、樹脂部の表面が相手材と摺接することを特徴とする。  多孔質部材として焼結体よりも気孔率の高い発泡金属または発泡セラミックスを用いるため、軽量である。また、発泡金属および発泡セラミックスは、気孔率が高いとともに、気孔径も大きいため、樹脂の含浸性に優れる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材と、該多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されてなる樹脂部と、からなり、該表層部の表面が相手材と摺接することを特徴とする摺動部材。
【請求項２】
発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材と、該多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されるとともに該表層部の表面を被覆してなる樹脂部と、からなり、該樹脂部の表面が相手材と摺接することを特徴とする摺動部材。
【請求項３】
前記多孔質部材の気孔率は、５５〜９８体積％である請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項４】
前記多孔質部材の気孔率は、８０〜９８体積％である請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項５】
前記多孔質部材の気孔径は、５０μｍ〜３ｍｍである請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項６】
前記多孔質部材の気孔径は、１００μｍ〜３ｍｍである請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項７】
前記多孔質部材は、独立気孔を有する請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項８】
前記多孔質部材は連続気孔を有し、前記樹脂部は該多孔質部材全体に含浸されている請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項９】
前記発泡金属は、鉄、鉄を含む鉄系材料、アルミニウム、アルミニウムを含むアルミニウム系材料、ニッケルまたはニッケルを含むニッケル系材料からなる請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項１０】
前記発泡セラミックスは、アルミナ、炭化クロムまたは炭化タングステンからなる請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項１１】
前記樹脂は、耐熱性樹脂である請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項１２】
前記耐熱性樹脂は、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリフェニレンスルフィド樹脂、フェノール樹脂およびコプナ樹脂のうちの少なくとも１種である請求項１１記載の摺動部材。
【請求項１３】
前記樹脂部は、前記樹脂に保持された固体潤滑剤および／または強化繊維を含む請求項１または２記載の摺動部材。
【請求項１４】
前記固体潤滑剤は、二硫化モリブデン粉末、グラファイト粉末およびフッ素化合物粉末のうちの少なくとも１種である請求項１３記載の摺動部材。
【請求項１５】
前記強化繊維は、ガラス繊維、炭素繊維およびアラミド繊維のうちの少なくとも１種である請求項１３記載の摺動部材。
【請求項１６】
斜板式圧縮機のシューであって、前記多孔質部材は、その外表面の一方が凸球面をなす球面部と、他方が略平面をなす平面部と、を有する球冠状形状である請求項１または２記載の摺動部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機などの各種装置の可動部に使用される摺動部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
各種装置の可動部に用いられる摺動部材の一例として、斜板式圧縮機の斜板とピストンとの間に配設され、ピストンおよび斜板と摺接する外表面をもつ半球状のシューがある。特許文献１（たとえば［００１７］段落参照）には、外表面全体にニッケル系メッキが施されたアルミニウム合金製の母材からなる金属製のシューが開示されている。このシューの母材は、アルミニウム合金製であるため、比較的軽量で駆動時の回転の安定性が高い。しかしながら、近年、斜板式圧縮機のさらなる小型化、軽量化が求められており、高い回転トルクで斜板が駆動されても安定した回転制御が可能となる軽量なシューが求められている。シューに限らず、摺動部材の軽量化は、装置の性能向上に繋がる重要な要因の１つである。
【０００３】
金属のかわりに樹脂を用いて軽量化を図った樹脂製摺動部品も用いられている。たとえば、特許文献２には、グラファイト、硫化モリブデン、ポリテトラフルオロエチレン等を含むポリブチレンナフタレンジカルボキシレート樹脂の成形体からなる樹脂製摺動部材が開示されている。摺動部材に樹脂を用いる利点として、部品の軽量化が図れることだけでなく、形状の自由度が大きいこと、耐蝕性、静音性に優れること、等が挙げられる。ところが、樹脂は、金属材料に比べて放熱性が低いため、斜板式圧縮機のシューのように、摺動により発熱する摺動部位では、良好に放熱が行われず、摺動部材自体が変形したり摺動特性が低下したりする虞がある。
【０００４】
特許文献３には、裏金上に被着形成された多孔質金属焼結層と、多孔質金属焼結層に含浸された状態で被着形成された表面樹脂層と、を備える樹脂被覆摺動材が開示されている。この摺動材は、金属と樹脂との複合材となっており、金属および樹脂がそれぞれ単体で示す性質とは異なる、摺動材として好適な特性を示す。また、この摺動材は、多孔質金属焼結層をもつため、放熱性に優れるが、焼結体は、その気孔率が２０〜５０体積％程度であるため、複合材にしても軽量化の効果が小さい。さらに、気孔径が０．１〜４０μｍ程度であると、樹脂の粘度が高かったり樹脂が繊維強化樹脂であったりする場合には、樹脂の含浸性が良くない。樹脂の含浸性が良くないと、焼結体の気孔内に樹脂が十分に含浸されなかったり、繊維強化樹脂の種類によっては焼結体の内部にまで強化繊維が含浸されなかったりして、所望の特性が得られない。
【特許文献１】特開２００３−１３８２８７号公報
【特許文献２】特開平０５−１１７６７７号公報
【特許文献３】特開２０００−１４１５４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
既に述べたように、金属と樹脂との複合材は、摺動部材として望ましい優れた特性を有する。しかしながら、金属焼結体と樹脂との複合材では、焼結体を用いることにより上記のような問題が生じることが考えられるため、所望の特性が得られないことがある。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑み、新規な構成からなり、軽量であるとともに、高い強度や摺動性を持ち合わせる摺動部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
すなわち、本発明の摺動部材は、発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材と、該多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されてなる樹脂部と、からなり、該表層部の表面が相手材と摺接することを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の摺動部材は、発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材と、該多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されるとともに該表層部の表面を被覆してなる樹脂部と、からなり、該樹脂部の表面が相手材と摺接することを特徴とする。
【０００９】
なお、本発明の摺動部材において、発泡金属および発泡セラミックスは、金属またはセラミックスからなる原料粉末を単に成形して焼結してなる焼結体とは異なるものである。
【００１０】
本発明の摺動部材において、多孔質部材の気孔率は、５５〜９８体積％さらには８０〜９８体積％であるのが好ましい。また、多孔質部材の気孔径は、５０μｍ〜３ｍｍさらには１００μｍ〜３ｍｍであるのが好ましい。
【００１１】
前記多孔質部材は、独立気孔を有するのが好ましい。また、前記多孔質部材は連続気孔を有してもよく、前記樹脂部は該多孔質部材全体に含浸されているのが好ましい。
【００１２】
本発明の摺動部材は、斜板式圧縮機のシューであって、前記多孔質部材は、その外表面の一方が凸球面をなす球面部と、他方が略平面をなす平面部と、を有する球冠状形状であるのが望ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の摺動部材は、多孔質部材として焼結体よりも気孔率の高い発泡金属または発泡セラミックスを用いるため、軽量である。また、発泡金属および発泡セラミックスは、気孔率が高いとともに、気孔径も大きいため、樹脂の含浸性に優れる。
【００１４】
本発明の摺動部材は、多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に硬化した樹脂が存在するため、高い強度を示す。その一方、本発明の摺動部材の強度は、多孔質部材の気孔率が高くなるほど低下する傾向にある。気孔率の高い多孔質部材を用いる場合には、多孔質部材の全体に樹脂を含浸させることにより、摺動部材の強度は維持される。多孔質部材の気孔が連続気孔（開気孔）であれば、樹脂を多孔質部材全体に含浸させることができる。多孔質部材の表層部のみに樹脂を含浸させるのであれば、多孔質部材の気孔は、独立気孔（閉気孔）であってもよい。
【００１５】
本発明の摺動部材では、気孔内に樹脂が含浸された多孔質部材の表層部の表面、または、表層部の表面を被覆する樹脂部の表面が、相手材と摺接する摺動面となる。この摺動面は、耐摩耗性に優れるとともに、低摩擦を示す。また、樹脂部のうち表層部の表面を被覆する部位（樹脂被覆層）は、多孔質部材の表面に開口する気孔に含浸され硬化した樹脂と連続的であるため、多孔質部材との密着性に優れる。
【００１６】
また、本発明の摺動部材は、十分な強度を有し、軽量であるとともに、優れた放熱性を示すことから、斜板式圧縮機の摺動部、特にシューに好適である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の摺動部材について、図１〜図５を用いて詳細に説明する。なお、図１〜図４は、それぞれ、本発明の摺動部材の一例を模式的に示す断面図である。また、図５は、本発明の摺動部材の製造方法の一例を模式的に示す断面図である。
【００１８】
本発明の摺動部材は、多孔質部材と、多孔質部材の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されてなる樹脂部と、からなる。
【００１９】
多孔質部材は、発泡金属または発泡セラミックスからなる。発泡金属および発泡セラミックスは、多孔質材料の中でも高気孔率であり、気孔径が大きい。本発明の摺動部材においては、多孔質部材の気孔率は、５５体積％以上さらには８０体積％以上であるのが好ましい。また、多孔質部材の気孔率は、摺動部材の強度の点から、９８体積％以下であるのが好ましい。多孔質部材の気孔径は、気孔内に含浸される樹脂の含浸性から、５０μｍ以上さらには１００μｍ以上であるのが好ましい。気孔径が５０μｍ以上であれば、後述の強化繊維や固体潤滑剤が樹脂に含まれる場合であっても、多孔質部材の気孔内に樹脂が良好に含浸される。多孔質部材は、気孔径が大きいほど含浸性が向上するが、気孔径は３ｍｍ以下であるのが好ましい。気孔径が３ｍｍを超えると、摺動部材の強度の点から好ましくない。なお、気孔率および気孔径は、たとえば、水銀圧入法細孔分布測定（ＪＩＳ  Ｒ  １６５５）により算出される。
【００２０】
多孔質部材の気孔は、独立気孔（閉気孔）であっても連続気孔（開気孔）であっても、いずれであってもよい。独立気孔であれば、樹脂は、主として多孔質部材の表面に開口する気孔に含浸される。連続気孔であれば、樹脂は、多孔質部材の表層部の気孔内のみに含浸されてもよいし、表層部の気孔内のみならず多孔質部材全体に含浸されてもよい。したがって、摺動部材に強度を与えたい場合には、気孔率が可能な程度小さく連続気孔をもつ多孔質部材の全体に、樹脂を含浸させるとよい。
【００２１】
以上説明した多孔質部材は、一般的な発泡金属および発泡セラミックスの製造方法により作製可能である。たとえば、溶湯金属中にガスを吹き込む方法、溶湯金属中に発泡剤を添加して発泡させる方法、発泡プラスチック上にめっきした後にプラスチック部を取り去る方法、発泡材料や中空材などの密度の小さな材料を金属またはセラミックスと複合化させる方法、金属またはセラミックスからなる原料粉末に発泡剤を混合して成形後に発泡剤のガス発生温度付近で焼結させる方法、等が挙げられる。
【００２２】
また、金属およびセラミックスの種類にも限定はなく、金属であれば、貴金属、貴金属合金、アルミニウム、銅、ニッケル、チタン、モリブデン、タングステン、鉄、コバルト、アルミニウム系材料、銅系材料、ニッケル系材料、チタン系材料、モリブデン系材料、タングステン系材料、鉄系材料、コバルト系材料、磁性合金、超硬合金、耐食合金、耐熱合金、導電用合金、超電導合金、摺動用合金、軸受用合金、防振合金、水素貯蔵用合金、形状記憶合金、電極用合金、金属間化合物、ステンレス鋼、炭素鋼、合金鋼、磁石鋼、工具鋼および高速度鋼などの鉄系材料の中から選ばれる少なくとも１種、セラミックスであれば、金属炭化物や金属酸化物、具体的には、シリカ、シリカ−アルミナ、シリカ−マグネシア、シリカ−チタニア、シリカ−ジルコニア、アルミナ、アルミナ−マグネシア、アルミナ−チタニア、アルミナ−ボリア、アルミナ−ジルコニア、アルミナ−ホスファ、チタニア、ジルコニア、ボリア、ケイ石、ケイ砂、カオリン、ベントナイト、マグネサイト、ドロマイト、長石、陶石、ゼオライト、炭化ケイ素、炭化クロム、炭化タングステン、チタン酸ジルコン酸鉛（ＰＺＴ）および磁性セラミックスの中から選ばれる少なくとも１種、などが挙げられる。なかでも、強度向上と軽量化の点から、金属であれば、鉄、鉄を含む鉄系材料、アルミニウム、アルミニウムを含むアルミニウム系材料、ニッケルまたはニッケルを含むニッケル系材料などが好ましく、セラミックスであれば、アルミナ、炭化クロム、炭化タングステンなどが好ましい。
【００２３】
樹脂部は、多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されてなる。樹脂が含浸される表層部は、少なくとも摺動面側の表層部であればよいが、多孔質部材の全表面を含む表層部に樹脂が含浸されてもよい。いずれにしても、多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸される。すなわち、図１に示すように、多孔質部材１０の表層部１１のみに樹脂Ｒが含浸されて硬化されて樹脂部２０が形成されてもよいし、図２に示すように、多孔質部材１０の全体に樹脂Ｒが含浸されて樹脂部２０’が形成されてもよい。あるいは、樹脂部は、多孔質部材の少なくとも表層部の気孔内に樹脂が含浸されて硬化されるとともに表層部の表面を被覆してなる。すなわち、図３に示すように、多孔質部材１０の表層部１１に樹脂Ｒが含浸されて硬化されるとともに樹脂Ｒが表層部１１の表面を被覆してなる樹脂被覆層２１を有する樹脂部２０が形成されてもよいし、図４に示すように、多孔質部材１０の全体に樹脂Ｒが含浸されて硬化されるとともに樹脂Ｒが表層部１１の表面を被覆してなる樹脂被覆層２１を有する樹脂部２０’が形成されてもよい。
【００２４】
本発明の摺動部材は、多孔質部材の表層部の表面または上記樹脂被覆層の表面が摺動面となって相手材と摺動する。多孔質部材の表層部の表面が摺動面である場合には、耐摩耗性に優れる。一方、樹脂被覆層の表面が摺動面である場合には、より低摩擦であり、相手攻撃性が低い。また、樹脂被覆層が摩耗しても、多孔質部材の表層部の表面が摺動面となって摺動し続けることができる。
【００２５】
多孔質部材に含浸される樹脂は、耐熱性の高い耐熱性樹脂であるのが好ましい。また、単体で所望の機械的強度をもつ樹脂であるのが好ましい。特に、シュー等の圧縮機に用いられる摺動部材であれば、機械的強度が高く耐熱性に優れるエンジニアリングプラスチックやさらに高い耐熱性を有するスーパーエンジニアリングプラスチックを用いるのがよい。なかでも、摺動性に優れる耐熱性樹脂として、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリフェニレンスルフィド樹脂、フェノール樹脂およびコプナ樹脂が挙げられ、これらのうちの１種以上を単独でまたは混合して用いることができる。
【００２６】
樹脂部は、樹脂に保持された固体潤滑剤および／または強化繊維を含むのが好ましい。固体潤滑剤を含む樹脂部は、優れた摺動性を示す。また、多孔質部材の少なくとも表層部に繊維強化樹脂が含浸されて硬化されてなる樹脂部は、樹脂マトリックスに強化繊維が保持されてなるため、強度が向上する。なお、上述のように、本発明の摺動部材において、樹脂は、高気孔率であり気孔径が大きい発泡金属または発泡セラミックスからなる多孔質部材に含浸されるため、固体潤滑剤や強化繊維を含む樹脂であっても、多孔質部材に良好に含浸される。
【００２７】
固体潤滑剤の種類に特に限定はなく、粉末状で用いられるのが望ましい。固体潤滑剤粉末は、グラファイトやタルクなどの層状構造物、Ｐｂ、Ａｇ、Ｃｕ等の軟質金属やその化合物、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）等のフッ素樹脂やフッ化黒鉛、フッ化カルシウムなどのフッ素化合物など、固体潤滑剤として通常用いられているものであればよく、特に、二硫化モリブデン粉末、グラファイト粉末およびフッ素化合物粉末のうちの少なくとも１種であるのが好ましい。その他にも、酸化チタン、炭化タングステン、窒化ホウ素、メラミンシアヌレート等が使用できる。多孔質部材への樹脂の含浸性および摺動性の向上の点から、固体潤滑剤は、その平均一次粒径が５００μｍ以下さらには２００μｍ以下であるのがよい。
【００２８】
強化繊維は、繊維強化樹脂の分散材として通常用いられている繊維であればよい。したがって、ガラス繊維の他、ホウ素、炭化ケイ素、アルミナ、炭素、アラミド、鋼などの繊維を用いることができる。なかでも、摺動性に悪影響を与えない強化繊維として、ガラス繊維、炭素繊維およびアラミド繊維が挙げられ、これらのうちの１種以上を単独で使用または併用できる。また、強化繊維は、多孔質部材への樹脂の含浸性の点から短繊維であるのが望ましい。強化繊維の繊維長および繊維径は、使用する多孔質部材の気孔径よりも小さければ、含浸性が低下することはない。具体的には、繊維長が０．１μｍ〜５００μｍさらには１μｍ〜２００μｍ、繊維径が０．０５μｍ〜５０μｍさらには０．１μｍ〜３０μｍであるとよい。繊維長および繊維径が上記の範囲にあれば、繊維強化樹脂は、強化繊維による補強効果を保ちつつ多孔質部材に良好に含浸される。
【００２９】
樹脂部が固体潤滑剤を含む場合には、樹脂部は、１００質量部の樹脂に対して５〜１２０質量部の固体潤滑剤が樹脂に保持されてなるとよい。さらに、固体潤滑剤の配合量が１００質量部以下であれば、樹脂および固体潤滑剤が多孔質部材の内部にまで良好に含浸されるため望ましい。樹脂部が強化繊維を含む場合には、樹脂部は、１００質量部の樹脂に対して強化繊維を１５０質量部以下さらには１０〜１２０質量部含むとよい。さらに、強化繊維の配合量が１００質量部以下であれば、摺動面の相手攻撃性が低下し、摺動時に相手材を傷つけにくいため望ましい。なお、樹脂部が固体潤滑剤および強化繊維をともに含む場合には、含浸性の点から、固体潤滑剤および強化繊維の合計を、１００質量部の樹脂に対して１５０質量部以下とするとよい。
【００３０】
本発明の摺動部材は、各種装置の可動部であって摺動する部位に使用可能である。たとえば、本発明の摺動部材は、斜板式圧縮機のシューであるのが好ましい。シューは、斜板とピストンとの間に配設され、ピストンと摺接する凸球面をもつピストン側摺接部と、斜板と摺接する平面をもつ斜板側摺接部と、を備える球冠状を呈する。すなわち、本発明の摺動部材は、斜板式圧縮機のシューであって、多孔質部材は、その外表面の一方が凸球面をなす球面部と、他方が略平面をなす平面部と、を有する球冠状形状であるとよい。なお、図１〜図４は、それぞれ、本発明の摺動部材の一実施形態である斜板式圧縮機のシューの断面図である。図１〜図４のシューには、ピストン側摺接部の頂部に円形の凹部が形成されており、潤滑油を保持する油保持溝の役割を果たす。
【００３１】
斜板式圧縮機のシューは、近年の圧縮機の小型化、軽量化の要望に伴い、非常に厳しい条件下での摺動が求められ、軽量であるとともに厳しい条件であっても焼付きや摩耗などを起こさないことが望まれる。本発明の摺動部材をシューに適用することで、斜板式圧縮機に要求される条件を十分に満たすことができる。
【００３２】
本発明の摺動部材は、斜板式圧縮機のシューの他、斜板式圧縮機の斜板、圧縮機の駆動軸を支持するすべり軸受、ピストン式圧縮機のピストン等として用いてもよい。
【００３３】
以上詳説した本発明の摺動部材の製造方法は、特に限定されるものではない。以下に、斜板式圧縮機のシューを製造する方法を例にして、本発明の摺動部材の製造方法を図５を用いて説明する。なお、図５は、図２に示す斜板式圧縮機のシューの製造方法の一例を模式的に示す断面図である。
【００３４】
多孔質部材１０として、既に述べた製造方法により所定の形状に作製された連続気孔をもつ発泡アルミニウム等を準備する。また、多孔質部材１０に含浸される樹脂Ｒとして、フェノール樹脂などを含む樹脂組成物、グラファイト粉末およびガラス繊維などの添加材料を準備する。樹脂組成物および添加材料は、たとえば押出機にて溶融混練した後、押出されたものをカットしてペレットとする。
【００３５】
シューは、たとえば、多孔質部材１０と同一形状のキャビティ５５をもつ金型５０により製造される。金型５０は、主としてシューのピストン側摺接部１６を成形する上部金型５１と、主として斜板側摺接部１７を成形する下部金型５２と、からなる。上部金型５１は、キャビティ５５と連通し、キャビティ５５内に樹脂Ｒを溶融した状態で供給する樹脂供給路５６をもつ。また、下部金型５２は、キャビティ５５と連通する円柱形状の連通孔５７をもち、連通孔５７には、押しピン５３が上下に摺動可能に挿通される。
【００３６】
シューを製造する際には、キャビティ５５に多孔質部材１０を収め、その後、ペレットを加熱して溶融させた樹脂Ｒを樹脂供給路５６よりキャビティ５５内に供給する。こうして、多孔質部材１０の気孔内に、樹脂Ｒが送り込まれて含浸される。含浸された樹脂Ｒは、冷却されて多孔質部材１０の気孔内で固化し、樹脂部２０’をなす（図２）。シューは、上部金型５１を取り外してから押しピン５３を上方に押し込むことで下部金型５２から離型される。
【００３７】
なお、多孔質部材の表層部の表面に樹脂被覆層を形成する場合には、キャビティ５５を樹脂被覆層の厚さに応じて多孔質部材１０よりも一回り大きくすればよい。この場合には、キャビティの内面から突設された突出部を、樹脂被覆層を形成する必要のない多孔質部材の外表面（たとえば油保持溝など）に当接させて多孔質部材を支持することで、キャビティ内での多孔質部材の位置を固定するとよい。また、金型５０を用いた注型成形を説明したが、多孔質部材の形状や気孔の形状に応じて、圧縮成形、射出成形、トランスファー成形などの方法を適宜選択して用いることができる。そして、樹脂の種類によっては、樹脂を溶媒に溶解または分散させた状態で、多孔質部材に含浸させてもよい。
【００３８】
なお、本発明の摺動部材がシューとして用いられる斜板式圧縮機の具体例を図６に示す。図６において、シリンダブロック９２の軸方向の一端面（図６の左側の端面）には、フロントハウジング９１が取り付けられ、他方の端面（図６の右側の端面）には、リヤハウジング９３がバルブプレート９４を介して取り付けられている。フロントハウジング９１、リヤハウジング９３およびシリンダブロック９２等により斜板式圧縮機のハウジングが構成されている。
【００３９】
シリンダブロック９２の中心軸線周りの一円周上には、軸方向に延びる複数のシリンダボア９５が形成されている。シリンダボア９５の各々には、片頭ピストン９６（以下、ピストン９６と略称する）が往復運動可能に配設されている。リヤハウジング９３とバルブプレート９４との間には、吸入室や吐出室が形成され、図示しない吸入ポートや供給ポートを経て冷凍回路に接続される。また、バルブプレート９４には、図示しない吸入孔、吸入バルブ、吐出孔、吐出バルブ等が設けられている。
【００４０】
上記ハウジング内には、回転軸９０が、シリンダブロック９２の中心軸線を回転軸線として回転可能に設けられている。回転軸９０は、その両端部においてそれぞれフロントハウジング９１とシリンダブロック９２にベアリングを介して回転可能に支持されている。回転軸９０のフロントハウジング９１側の端部は、駆動源に連結され、回転軸９０は中心軸のまわりに回転する。
【００４１】
回転軸９０には、斜板９８が軸方向に相対移動可能かつ傾動可能に取り付けられている。斜板９８には、中心線を通る貫通穴が形成され、この貫通穴を回転軸９０が貫通している。回転軸９０には、回転板９０ａが固定され、スラストベアリングを介してフロントハウジング９１に受けられている。斜板９８は、ヒンジ機構９０ｂにより、回転軸９０と一体的に回転するとともに、軸方向の移動を伴う傾動が可能となる。
【００４２】
ピストン９６は、斜板９８の外周部を跨ぐ状態で係合させられる係合部と、係合部と一体に設けられ、シリンダボア９５に摺動可能に嵌挿される頭部とを備えている。ピストン９６の頭部、シリンダボア９５およびバルブプレート９４により圧縮室が区画されている。
【００４３】
図６に示される斜板式圧縮機において、球冠状のシュー９９は、ピストン９６の係合部と斜板９８の外周部とを摺動可能に連結する。シュー９９は、１つのピストンに対して一対で用いられ、斜板９８の外周部を挟持する。ピストン９６の係合部は、一対のシュー９９を介して、斜板９８に係合する。このとき、斜板９８の外周面９８ｐとシュー９９の平面９９ｐ、ピストン９６の係合部の摺動面９６ｑとシュー９９の凸球面９９ｑ、とが当接する。ピストン９６、斜板９８およびシュー９９は、９８ｐ／９９ｐ間、９６ｑ／９９ｑ間で摺動することで、斜板９８の回転運動が、シュー９９を介してピストン９６の往復直線運動に変換される。
【００４４】
以上、本発明の摺動部材の実施形態を説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲において、当業者が行い得る変更、改良等を施した種々の形態にて実施することができる。たとえば、多孔質部材に含浸される樹脂に、さらに、硬質粒子、極圧剤、界面活性剤、加工安定剤、酸化防止剤のうちの何れかまたは全ての添加剤を添加してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の摺動部材の一実施形態である斜板式圧縮機のシューを示す断面図である。
【図２】本発明の摺動部材の一実施形態である斜板式圧縮機のシューを示す断面図である。
【図３】本発明の摺動部材の一実施形態である斜板式圧縮機のシューを示す断面図である。
【図４】本発明の摺動部材の一実施形態である斜板式圧縮機のシューを示す断面図である。
【図５】図２に示すシューの製造方法の一例を模式的に示す断面図である。
【図６】本発明の摺動部材がシューとして用いられる斜板式圧縮機を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４６】
１０：多孔質部材
１１：表層部
１６：ピストン側摺接部
１７：斜板側摺接部
２０、２０’、２１：樹脂部（２１：樹脂被覆層）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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