(57)【要約】【課題】車輛の衝突時等にエアバッグが膨出する際、インフレータから吐出する高圧ガス中に混入する破片や異物から配管の内面を保護するようにしたエアバッグシステムの配管の保護構造を提供する。【解決手段】１は衝撃検出センサ２や着火装置３及びガス発生器４等を備えたインフレータ、５は高圧ガス（約１０ＭＰａ）等の吐出により瞬時に膨出するエアバッグを示し、前記インフレータ１のガス吐出口６とエアバッグ５のガス流入口７とは、湾曲したゴムホース，樹脂ホース等の配管８を介して接続されている。前記インフレータ１のガス吐出口６に設けられた口金９の内部には、高圧ガスＱ中に混入する破片や異物を除去するフィルター１０が設けてある。前記フィルター１０は、高圧ガスＱの流動する方向Ｓと直交する向きに配設され、加締め部材１１または接着（溶接またはロウ付け）により固定されている。【選択図】  図１
2008273290.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インフレータとエアバッグとを結ぶ配管の保護構造であって、
前記インフレータから吐出する高圧ガスの口金内部に、高圧ガス中に混入する破片や異物を除去するフィルターを設けたことを特徴とするエアバッグシステムの配管の保護構造。
【請求項２】
前記フィルターは、高圧ガスの流動する方向と直交する向きに配設され、加締め部材または接着により固定した請求項１に記載のエアバッグシステムの配管の保護構造。
【請求項３】
前記フィルターは、ステンレス，鉄の線材，樹脂材料から選ばれた一つを使用する請求項１または２に記載のエアバッグシステムの配管の保護構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エアバッグシステムの配管の保護構造に係わり、更に詳しくはインフレータから吐出する高圧ガスに混入する破片や異物を除去し、ゴムホース等の配管の内面を保護するエアバッグシステムの配管の保護構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等に搭載されるエアバッグシステムは、衝撃検出センサや着火装置，ガス発生器等を備えたインフレータと、高圧ガス（約１０ＭＰａ）等の吐出により瞬時に膨出するエアバッグとが一体的に形成されている。このようなエアバッグシステムは、車輛の運転席のハンドルや、ダッシュボードや後部座席等に組み込まれていることが多い（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかし、近年ではエアバッグシステムとして、インフレータとエアバッグとを分離し、この両者をゴムホース等の配管等により接続して構成するものが提案されている。然しながら、この接続用の配管は直線的なものとは限らず、部品等を避けて湾曲させて配管する場合があり、また振動や揺動を吸収するために、ゴムホースのような柔軟な材料を使用する場合がある。
【０００４】
このような湾曲した柔軟なゴムホースを配管として使用している場合に、インフレータから吐出した高圧ガス（約２気圧）がゴムホース内を流れる際、高圧ガス中に混入した破片や異物等がゴムホースの内面や補強層に突き刺さったり、傷付けることがあり、ゴムホースが膨れたり、破ける等の問題があった。
【特許文献１】特開２００５−２５５０８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明はかかる従来の問題点に着目し、車輛の衝突時等にエアバッグが膨出する際、インフレータから吐出する高圧ガス中に混入する破片や異物から配管の内面を保護するようにしたエアバッグシステムの配管の保護構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は上記目的を達成するため、インフレータとエアバッグとを結ぶ配管の保護構造であって、前記インフレータから吐出する高圧ガスの口金内部に、高圧ガス中に混入する破片や異物を除去するフィルターを設けたことを要旨とするものである。
【０００７】
ここで、前記フィルターは、高圧ガスの流動する方向と直交する向きに配設され、加締め部材または接着により固定し、また前記フィルターは、ステンレス，鉄の線材，樹脂材料から選ばれた一つを使用するものである。
【０００８】
このようにインフレータから吐出する高圧ガスの口金内部に、高圧ガス中に混入する破片や異物を除去するフィルターを設けたので、ゴムホース等の配管の内面を保護し、ゴムホースが膨れたり破けるのを未然に防止出来るものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は、上記のようにインフレータとエアバッグとを結ぶ配管の保護構造であって、前記インフレータから吐出する高圧ガスの口金内部に、高圧ガス中に混入する破片や異物を除去するフィルターを設けたので、車輛の衝突時等にエアバッグが膨出する際、インフレータから吐出する高圧ガス中に混入する破片や異物等から配管の特に湾曲した外側内面を保護し、ゴムホースが膨れたり破けるのを未然に防止出来る効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１１】
図１はこの発明を実施したエアバッグシステムの概略構成図、図２は図１のＸ部の拡大断面図を示し、１は衝撃検出センサ２や着火装置３及びガス発生器４等を備えたインフレータ、５は高圧ガス（約１０ＭＰａ）等の吐出により瞬時に膨出するエアバッグを示し、前記インフレータ１のガス吐出口６とエアバッグ５のガス流入口７とは、湾曲したゴムホース，樹脂ホース等の配管８を介して接続されている。
【００１２】
前記インフレータ１のガス吐出口６に設けられた口金９の内部には、高圧ガスＱ中に混入する破片や異物を除去するフィルター１０が設けてある。前記フィルター１０は、高圧ガスＱの流動する方向Ｓと直交する向きに配設され、加締め部材１１または接着（溶接またはロウ付け）により固定されている。
【００１３】
また前記フィルター１０は、ステンレス，鉄の線材，樹脂材料から選ばれた一つを使用し、具体的にはパンチングメタルや編み目状のものを使用するものである。更に配管８の湾曲部８ａの外側内壁面に、内面保護材を設けることで湾曲したゴムホースの内壁面を保護することが可能である。
【００１４】
内面保護材としては、麻，綿等の天然繊維，ＰＥＴ，ＰＡ等の樹脂繊維，ステンレス等の蛇腹管や螺旋管等の金属管，セラミック管等の非金属管，ＰＥＴ，ＰＡ等の樹脂管から選ばれた一つを使用して円筒状に形成されたものを使用する。
【００１５】
以上のように、この発明ではインフレータ１から吐出する高圧ガスＱの口金９の内部に、高圧ガスＱ中に混入する破片や異物を除去するフィルター１０を設けたので、車輛の衝突時等にエアバッグ５が膨出する際、インフレータ１から吐出する高圧ガスＱ中に混入する破片や異物等をフィルター１０により除去でき、この結果、配管８の湾曲した外側内面を保護して、ゴムホース等の配管８の内壁面が膨れたり、破けるのを防止出来るものである。
【００１６】
更に、配管８内の少なくともインフレータ１から吐出する高圧ガスＱの当接する部分に、内面保護材１２を内装することで、高圧ガスＱ中に混入する破片や異物等がフィルター１０を通過しても、該破片や異物を内面保護材１２により保護することも可能であり、よりゴムホース等の配管８の内壁面が膨れたり、破けるのを防止出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明を実施したエアバッグシステムの概略構成図である。
【図２】図１のＸ部の拡大断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  インフレータ
２  衝撃検出センサ
３  着火装置
４  ガス発生器
５  エアバッグ
６  ガス吐出口
７  ガス流入口
８  配管
８ａ  湾曲部
９  口金
１０  フィルター
１１  加締め部材
１２  内面保護材
Ｑ  高圧ガス
【図１】
2008273290.tif 000003
【図２】
2008273290.tif 000004