(57)【要約】【課題】開削工法とシールド工法を組み合わせ、開削工法に比較して上部交通制限を少なくでき、また、シールド工法に比較して開削工法を併用するため経済的なものとすることができ、さらに土被り０で施工できて施工性も向上できる地下構造物の構築方法を得る。【解決手段】地下に複数の函体を縦列に連続させて埋設する地下構造物の構築方法において、構築場所の一方の端から覆工板６を設置して他方の端に向けて推進するとともに、他方の端から開渠函体の函体下部７ａを覆工板６の下方に推進し、次に、覆工板６を引戻しながら函体下部７ａの上に函体上床板７ｂを所定位置まで推進させて設置する。【選択図】        図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地下に複数の函体を縦列に連続させて埋設する地下構造物の構築方法において、構築場所の一方の端から覆工板を設置して他方の端に向けて推進するとともに、他方の端から開渠函体の函体下部を覆工板の下方に推進し、次に、覆工板を引戻しながら函体下部の上に函体上床板を所定位置まで推進させて設置することを特徴とする地下構造物の構築方法。
【請求項２】
函体下部の推進は覆工板の下方に配設した掘削機で覆工板下方を掘削して函体下部の推進スペースを確保して行う請求項１記載の地下構造物の構築方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路下に構築するトンネルなどの地下構造物の構築方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路下などに複数のコンクリート函体を縦列に埋設してトンネルなどの地下構造物を構築する方法として、例えば、開削工法やトンネル工法があり、開削工法は地上から掘削機で函体埋設用の溝を掘削しながら、この掘削溝内に地上からコンクリート函体を吊下げて順次埋設していく。
【０００３】
一方、シールド工法は、シールド機で地中を掘削し、立坑からコンクリート函体を吊下げ、掘削溝内に順次埋設していく。
【０００４】
前記従来技術は、当業者間で一般的に行われているものであり、文献公知発明にかかるものではない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記開削工法は、コストはかからないが、開削であるため上部交通の制限が大きくなる不都合がある。
【０００６】
これに対して、シールド工法は、地上に開口する部分は立坑の出入口のみであるから、上部交通の制限はほとんどないが、コストがかかる。
【０００７】
本発明は前記従来例の不都合を解消するものとして、開削工法とシールド工法を組み合わせ、開削工法に比較して上部交通制限を少なくでき、また、シールド工法に比較して開削工法を併用するため経済的なものとすることができ、さらに土被り０で施工できて施工性も向上できる地下構造物の構築方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１記載の発明は、地下に複数の函体を縦列に連続させて埋設する地下構造物の構築方法において、構築場所の一方の端から覆工板を設置して他方の端に向けて推進するとともに、他方の端から開渠函体の函体下部を覆工板の下方に推進し、次に、覆工板を引戻しながら函体下部の上に函体上床板を所定位置まで推進させて設置することを要旨とするものである。
【０００９】
請求項１記載の本発明によれば、覆工板を設置して上部交通を確保したうえで、覆工板の下方をオープンシールド工法で掘削してここに開渠函体の函体下部を推進させ、その後、覆工板を引戻しながら覆工板と入れ替りに函体下部の上に函体上床板をスライドさせながら設置するようにしたから、車両は覆工板に替えて函体上床板の上を交通できる。
【００１０】
よって、交通制限を最小限に抑えることができ、また、土被りも０にでき、施工性が向上する。
【００１１】
請求項２記載の発明は、函体下部の推進は覆工板の下方に配設した掘削機で覆工板下方を掘削して函体下部の推進スペースを確保して行うことを要旨とするものである。
【００１２】
請求項２記載の本発明によれば、函体下部を推進させるためのスペースは、覆工板の下方の地中に配設した掘削機で掘削して確保されるから、地上に掘削機を配置しての開削工法で掘削溝を掘削せずにすみ、上部交通の制限を少なくできる。
【発明の効果】
【００１３】
以上述べたように本発明の地下構造物の構築方法は、施工場所に覆工板をスライドさせながら設置し、その下方に開渠函体の函体下部を設置した後、覆工板をスライドさせて撤去しながら、これと入れ替えに函体上床板をスライドさせながら函体下部の上に設置するから、覆工板および函体上床板と、車両が交通できる場所を常時確保でき、最小限の交通制限で函体を敷設できる。
【００１４】
また、土被りも０にでき、施工性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面について本発明の実施形態を詳細に説明する。図１は本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第１工程の側面図、図２は同上正面図で、本発明は車両交通のある道路２３の下方に、開渠型のコンクリート函体によりトンネルなどの地下構造物を構築するため方法である。
【００１６】
第１工程として、図１、図２に示すように施工場所の地上の道路２３をバックホー８などの掘削機で開削工法で掘削し、覆工板桁受（レール）１を設置する。図中２はＰＣ板、３は砕石基礎、４はガイドプレートを示す。
【００１７】
また、９は資材などの搬入用のトラックであり、道路２３は開削しない部分を車両１１の走行路として確保しておく。１０は走行車線を表示するコーンである。
【００１８】
第２工程として、図３、図４に示すように覆工板受桁５と覆工板６とを上空制限のない部分で設置・組立てし、図３において右側の発進立坑側をバックホー８で掘削しながら、図３において左側の到達立坑側に支圧コンクリート１６と覆工板推進ジャッキ１３を設置する。図中１２は掘削土を排出するためのダンプトラックを示す。
【００１９】
そして、組立てられた覆工板受桁５と覆工板６とを覆工板桁受（レール）１にそって覆工板推進ジャッキ１３で発進立坑の方向に押出し推進する。
【００２０】
図中１５は覆工板推進用ストラットを示し、覆工板推進ジャッキ１３と支圧コンクリート１６との間に適宜配設する。
【００２１】
この状態では覆工板６の上が車両１１の走行路となる。
【００２２】
このように車両１１の走行路を確保したうえで、第３工程として発進立坑を築造し、ここに元押しジャッキ１９を配設し、発進立坑側からオープンシールド機２０を到達立坑の方向に向けて推進し、オープンシールド機２０内に配置したバックホー８などの掘削機で掘削を行い、覆工板６の下方を前進する。図中１７は掘削土を排出するためのベルトコンベア、１８は転倒式トロバケットを示す。
【００２３】
掘削された空間に発進立坑から開渠型のコンクリート函体の函体下部７ａをクレーン１４などで吊り降ろし、元押しジャッキ１９で到達立坑の方向に押出し推進する。この間も車両１１は覆工板６の上を走行する。
【００２４】
函体下部７ａの全てが到達立坑側まで推進された状態では、第４工程の図７に示すように覆工板受桁５および覆工板６は函体下部７ａで支持されている。
【００２５】
この第４工程では、クレーン１４で覆工板推進用ストラット１５を撤去し、覆工板受桁５および覆工板６を覆工板推進ジャッキ１３で到達立坑側に引戻し撤去しながら、同時に函体上床板７ｂを発進立坑側から、上床板推進ジャッキ２１で推進し押出す。この状態で函体上床板７ｂは函体下部７ａの上面をスライドして前進する。これにより、覆工板６を函体上床板７ｂと入れ替える。
【００２６】
全ての覆工板６が函体上床板７ｂと入れ替り、函体上床板７ｂを所定位置に設置完了後、函体下部７ａと函体上床板７ｂとを上下緊結用ＰＣ鋼棒２２で緊結して地下構造物であるトンネルを構築する。
【００２７】
図９、図１０は第５工程を示し、前記のようにして覆工板６と入替えに函体下部７ａの上に函体上床板７ｂを設置した地下構造物は、函体上床板７ｂの上面が道路２３の表面と同一面に位置するから、土被り０の施工となり、施工性がよい。そして、車両１１は函体上床板７ｂの上面を走行することになる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第１工程の縦断側面図である。
【図２】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第１工程の縦断正面図である。
【図３】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第２工程の縦断側面図である。
【図４】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第２工程の縦断正面図である。
【図５】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第３工程の縦断側面図である。
【図６】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第３工程の縦断正面図である。
【図７】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第４工程の縦断側面図である。
【図８】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第４工程の縦断正面図である。
【図９】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第５工程の縦断側面図である。
【図１０】本発明の地下構造物の構築方法の実施形態を示す第５工程の縦断正面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  覆工板桁受                    ２  ＰＣ板
３  砕石基礎                    ４  ガイドプレート
５  覆工板受桁                    ６  覆工板
７ａ  函体下部                  ７ｂ  函体上床板
８  バックホー                  ９  トラック
１０  コーン                    １１  車両
１２  ダンプトラック            １３  覆工板推進ジャッキ
１４  クレーン                  １５  覆工板推進用ストラット
１６  支圧コンクリート          １７  ベルトコンベア
１８  転倒式トロバケット        １９  元押しジャッキ
２０  オープンシールド機        ２１  上床板推進ジャッキ
２２  上下緊結用ＰＣ鋼棒        ２３  道路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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