(57)【要約】【課題】伸び吸収量を大きくすることができ、一旦回復したケーブル張力を維持することができる、構成がシンプルなウインドレギュレータのキャリアプレートを提供する。【解決手段】板状の本体１１と、その本体に突設される軸１２と、前記軸の周囲に回転自在に、かつ、軸方向に移動自在に設けられ、下降用インナーケーブル１５の一端が巻き付けられて係止されるラチェットプーリ１３と、そのラチェットプーリを本体の表面側に押圧付勢すると共に、インナーケーブルの巻き取り側に回転付勢するねじりコイルばね１４とを備えている。本体１１の表面の軸１２を囲む部位に環状の第１ラチェット歯列１８が形成され、ラチェットプーリ１３にそれと噛み合う第２ラチェット歯列１９が形成されている。ラチェット歯列同士の噛み合いは、インナーケーブルを巻き取る方向が滑り方向となっている。【選択図】図１
2008014104.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上昇用インナーケーブルおよび下降用インナーケーブルに連結され、窓ガラスを支持する、ウインドレギュレータのキャリアプレートであって、
板状の本体と、
その本体に突設される軸と、
前記軸の周囲に回転自在に、かつ、軸方向に移動自在に設けられ、前記上昇用インナーケーブルまたは下降用インナーケーブルの一端が巻き付けられて係止されるラチェットプーリと、
そのラチェットプーリを本体の表面側に押圧付勢すると共に、インナーケーブルの巻き取り側に回転付勢する付勢手段とを備えており、
前記本体の表面の軸を囲む部位に第１ラチェット歯列が形成され、前記ラチェットプーリに前記第１ラチェット歯列と噛み合う第２ラチェット歯列が形成されると共に、ラチェットプーリのインナーケーブル巻き取り方向がラチェットの滑り方向とされている、ウインドレギュレータのキャリアプレート。
【請求項２】
前記軸がラチェットプーリを貫通して突出しており、
前記付勢手段が、一端が軸に係止され、他端がラチェットプーリに係止されると共に、軸の周囲に装着されるコイル部を備えたねじりコイルバネである、
請求項１記載のウインドレギュレータのキャリアプレート。
【請求項３】
上昇用インナーケーブルと、下降用インナーケーブルと、前記上昇用インナーケーブルの一端と下降用インナーケーブルの一端の間に介在される請求項１記載のキャリアプレートと、前記上昇用インナーケーブルと下降用インナーケーブルの他端側を交互に引き操作するケーブル駆動装置とを備えているウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はウインドレギュレータのキャリアプレートおよびそれを用いたウインドレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】実開平６−１６７９号公報
【特許文献２】特開２００１−３３６３５０号公報
【０００３】
特許文献１には、図７に示すような、上昇用インナーケーブル１０１と、下降用インナーケーブル１０２と、上昇用インナーケーブル１０１の一端と下降用インナーケーブル１０２の一端の間に介在されるキャリアプレート１０３と、上昇用インナーケーブル１０１と下降用インナーケーブル１０２の他端側を交互に引き操作するケーブル駆動装置１０４とを備えているウインドレギュレータ１００が記載されている。
【０００４】
このウインドレギュレータ１００では、キャリアプレート１０３がガイドレール１０５によって昇降スライド自在に支持されている。さらに上昇用インナーケーブル１０１および下降用インナーケーブル１０２としては、プルコントロールケーブルのインナーケーブルが採用され、ガイドレール１０５近辺とケーブル駆動装置１０４との間では、それらのインナーケーブルは、可撓性のアウターケーシング１０６によって摺動自在に案内されている。
【０００５】
さらに特許文献１には、図８に示すような、キャリアプレート１０３に２個のローラ（プーリ）１０７、１０７を回転自在に設けると共に、それらのローラ１０７、１０７にそれぞれ上昇用インナーケーブル１０１および下降用インナーケーブル１０２の一端を係止し、ローラ１０７とキャリアプレート１０３との間に、上昇用インナーケーブル１０１および下降用インナーケーブル１０２を巻き取るように、それぞれのローラ１０７を回転付勢するねじりコイルばね１０８を介在させたケーブルの伸び取り機構１０９が開示されている。
【０００６】
このようなウインドレギュレータでは、上昇用インナーケーブル１０１あるいは下降用インナーケーブル１０２に伸びが生じて張力が緩んだとき、ねじりコイルばね１０８の付勢力でローラ１０７が各インナーケーブル１０１、１０２を巻き取る。そのため、インナーケーブルの伸びが吸収され、張力が回復する。
【０００７】
他方特許文献２には、図９に示すような、左右一対で直線状に配置された固定側ラチェット部材１１１と、それらの間に配置された可動側ラチェット部材１１２と、その可動側ラチェット部材１１２をラチェットの滑り方向（上向き）に付勢する第１ばね１１３を備えたケーブルの伸び取り機構１１４が開示されている。可動側ラチェット部材１１２には、第２ばね１１５によって突出側に付勢された係止爪１１６が出没自在に設けられている。
【０００８】
この伸び取り機構１１４では、可動側ラチェット部材１１２の下部に下降用インナーケーブル１０２の一端が係止され、キャリアプレート１０３に上昇用インナーケーブル１０２の一端が係止されている。したがって下降用インナーケーブル１０２に伸びが生じたときは、第１ばね１１３の付勢力により、可動側ラチェット部材１１２が係止爪１１６を引っ込ませながら上昇し、ラチェット機構の噛み合いが進行する。それによりインナーケーブル１０１、１０２の張力が回復する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
特許文献１のローラ巻き取りタイプの伸び取り機構１１０は、ローラ１０７上にインナーケーブル１０１、１０２を巻き取るので、伸び吸収量を大きくすることができる。しかしキャリアプレート１０３は、いわばばねを介してケーブルに係止されている状態であるので、インナーケーブルに強い張力が加わるとローラ１０７がいくらか巻き取り方向とは逆方向に回転する。そのため、窓ガラスの上昇あるいは下降の動作がケーブル駆動装置の作動に直ちに追従せず、遅れぎみになる。
【００１０】
他方、特許文献２の直動ラチェットタイプの伸び取り機構１１４は、伸びを吸収するたびにラチェットの噛み合いが進むので、一旦回復した張力が維持され、窓ガラスの昇降動作はケーブル駆動装置の作動に直ちに追従する。しかし伸び吸収量を大きくしようとすると、キャリアプレートの高さ寸法が大きくなり、窓ガラスの実質的な昇降ストロークが減ずる問題がある。また、係止爪１１６や２〜３本のバネを用いるなど、部品数が多く、機構が複雑になる。
【００１１】
本発明は伸び吸収量を大きくすることができ、しかも一旦回復したケーブル張力を維持することができる、シンプルなウインドレギュレータのキャリアプレートおよびそれを用いたウインドレギュレータを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明のキャリアプレート（請求項１）は、上昇用インナーケーブルおよび下降用インナーケーブルに連結され、窓ガラスを支持する、ウインドレギュレータのキャリアプレートであって、板状の本体と、その本体に突設される軸と、前記軸の周囲に回転自在に、かつ、軸方向に移動自在に設けられ、前記上昇用インナーケーブルまたは下降用インナーケーブルの一端が巻き付けられて係止されるラチェットプーリと、そのラチェットプーリを本体の表面側に押圧付勢すると共に、ケーブルの巻き取り側に回転付勢する付勢手段とを備えており、前記本体の表面の軸を囲む部位に第１ラチェット歯列が形成され、前記ラチェットプーリに前記第１ラチェット歯列と噛み合う第２ラチェット歯列が形成されると共に、ラチェットプーリのケーブル巻き取り方向がラチェットの滑り方向とされていることを特徴としている。
【００１３】
このようなウインドレギュレータのキャリアプレートにおいては、前記軸がラチェットプーリを貫通して突出しており、前記付勢手段が、一端が軸に係止され、他端がラチェットプーリに係止されると共に、軸の周囲に装着されるコイル部を備えたねじりコイルバネであるものが好ましい（請求項２）。
【００１４】
本発明のウインドレギュレタ（請求項３）は、上昇用インナーケーブルと、下降用インナーケーブルと、前記上昇用インナーケーブルの一端と下降用インナーケーブルの一端の間に介在される前述のキャリアプレートと、前記上昇用インナーケーブルと下降用インナーケーブルの他端側を交互に引き操作するケーブル駆動装置とを備えていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のキャリアプレート（請求項１）では、ラチェットプーリが軸の周囲に軸方向に移動自在に設けられ、付勢手段により本体側に押圧付勢されていることから、インナーケーブルに大きい張力が加わっても、ラチェットプーリは本体側から離れる方向に移動せず、インナーケーブルを送り出す方向には回転しない。そのため、ケーブルの張力が維持される。また、ケーブルに充分な張力が加わっている場合は、その張力に基づくラチェットプーリのインナーケーブル送り出し方向の付勢力が付勢手段の回転付勢力を上回り、ラチェットプーリが滑り方向にも回転しない。それにより、ケーブルの上昇・下降駆動時に、キャリアプレートが安定して昇降する。
【００１６】
インナーケーブルに伸びが生じてインナーケーブルの張力が低下したときは、付勢手段の回転付勢力がインナーケーブルの張力に基づく逆回りの回転付勢力を上回り、ラチェットプーリを滑り方向、すなわちインナーケーブルの巻き取り方向に回転させようとする。それによってラチェットプーリは、付勢手段の押圧付勢力に抗して本体から離れる方向にいくらか移動し、インナーケーブルを巻き取る方向に回転する。そのため、インナーケーブルの伸びが吸収され、インナーケーブルの張力が回復する。一旦インナーケーブルの張力が回復すると、前述のように安定した昇降動作が行われる。
【００１７】
このようなウインドレギュレータのキャリアプレートにおいて、前記軸がラチェットプーリを貫通して突出しており、前記付勢手段が、一端が軸に係止され、他端がラチェットプーリに係止されると共に、軸の周囲に装着されるコイル部を備えたねじりコイルバネである場合（請求項２）は、ねじりコイルバネの軸方向の復元力でラチェットプーリを本体側に押圧付勢することができる。そしてねじり方向の復元力でラチェットプーリをラチェットの滑り方向に回転付勢することができる。さらに軸はラチェットプーリを貫通して突出しているので、ねじりコイルばねの長さを長くすることができ、押圧付勢力および回転付勢力を大きくすることが容易である。
【００１８】
本発明のウインドレギュレータ（請求項３）は、ケーブル駆動装置が上昇用インナーケーブルを引き込み、下降用インナーケーブルを送り出すと、キャリアプレートが上昇して窓ガラスを上げる。ケーブル駆動装置が下降用インナーケーブルを引き込み、上昇用インナーケーブルを送り出すと、キャリアプレートが下降して窓ガラスを下げる。そしてこのウインドレギュレータは前述のキャリアプレートを用いているので、上昇用インナーケーブルあるいは下降用インナーケーブルのいずれかに伸びが生じたとき、ラチェットプーリに係止されている側のインナーケーブルがラチェットプーリに巻き取られ、インナーケーブル全体の伸びが吸収されて張力が回復する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
つぎに図面を参照しながら本発明のキャリアプレートおよびウインドレギュレータの実施の形態を説明する。図１は本発明のキャリアプレートの一実施形態を示す組立前の要部斜視図、図２はそのキャリアプレートの組立後の要部断面図、図３および図４はそれぞれ図１のキャリアプレートを用いたウインドレギュレータの実施形態を示す正面図、図５は本発明のキャリアプレートの他の実施形態を示す要部正面図、図６は図５のキャリアプレートを用いたウインドレギュレータを示す正面図である。
【００２０】
図１に示すキャリアプレート１０は、板状の本体１１と、その本体１１に突設される軸１２と、その軸１２の周囲に回転自在に、かつ、軸方向に移動自在に設けられるラチェットプーリ１３と、そのラチェットプーリを本体の表面側に押圧付勢すると共に、ケーブルの巻き取り側に回転付勢するねじりコイルばね１４とを備えている。
【００２１】
この実施形態では、ラチェットプーリ１３には下降用インナーケーブル１５の端部近辺が巻き付けられ、端部が係止されている。さらに上昇用インナーケーブル１６の一端が本体１１に設けたケーブル係止部１７に係止されている。逆に上昇用インナーケーブル１６をラチェットプーリ１３に係止することもできる。ただしウインドレギュレータでは、上昇用インナーケーブル１６の張力が大きくなるので、下降用インナーケーブル側１５をラチェットプーリ１３に係止する方が好ましい。上昇用インナーケーブル１６および下降用インナーケーブル１５は、公知のプルコントロールケーブルのインナーケーブルを用いることができる。このインナーケーブルは、金属素線を撚り合わせたワイヤである。なお、本明細書において「インナーケーブル」とは、このようなコントロールケーブルのインナーケーブルとして通常用いられるケーブルの種類を意味する。そのため、アウターケーシングと共に用いる場合（図６参照）だけでなく、アウターケーシングを用いない場合（図４、図５参照）も含まれる。
【００２２】
本体１１の表面には、軸１２を囲むように第１ラチェット歯列１８が形成されており、ラチェットプーリ１３の本体側の面には、第１ラチェット歯列１８と噛み合う環状の第２ラチェット歯列１９が形成されている。ラチェット歯列１８、１９の形状はとくに限定されず、一方向に相対的に回転するとき、滑り方向となり、逆方向に相対回転するときに係合方向となる形状である。第１ラチェット歯列１８と第２ラチェット歯列１９の噛み合いとケーブルの巻き付け方向との関係は、下降用インナーケーブル１５の巻き取り方向（矢印Ｐ方向）で滑り方向となり、逆方向で係合方向となるようにする。
【００２３】
前記本体１１は、従来のキャリアプレートと同様に、ポリアセタール、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレートなどの合成樹脂で成形することができる。また、鋼、亜鉛ダイカストなどの金属製でもよく、金属板のプレス成形品に前述のような合成樹脂をインサート成形することによっても製造することができる。
【００２４】
第１ラチェット歯列１８は、本体１１と一体成形してもよく、別個に成形して、組み付けるようにしてもよい。この実施形態では第１ラチェット歯列１８および第２ラチェット歯列１９はそれぞれ環状に形成されている。しかし一方を環状に形成し、他方を１個ないし数個の歯で構成することもできる。第１ラチェット歯列１８および第２ラチェット歯列１９は、それぞれ歯面が傾斜した環状に配列される歯で構成される。隣接する歯には段差が設けられる。
【００２５】
軸１２は強度を要するので鋼などの金属を用いるのが好ましい。本体１１を合成樹脂製とする場合は軸１２はインサート成形するのが好ましい（図２参照）。軸１２の上端には、ねじりコイルばね１４の上端を係止するための係止溝１２ａが形成されている。
【００２６】
前記ケーブル係止部１７は、上昇用インナーケーブル１６のケーブルエンド２１を係合するための係合穴２２と、インナーケーブルを通すための導入溝２３とを備えている公知の形態を備えている。合成樹脂成形の金型構造を簡易にするため、本体１１の裏面側に開口を設けてもよい。
【００２７】
前記ラチェットプーリ１３は、円板上の形態を備え、外周にガイド溝２４が形成され、中央には軸１２を通す孔２５が形成されている。ラチェットプーリ１３の下面（図１における下面。以下、同じ）には、本体１１側の第１ラチェット歯列１８と噛み合う第２ラチェット歯列１９が形成されている。ラチェットプーリ１３の上面（図１の上面）には、下降用インナーケーブル１５のケーブルエンド２６を係止する係止穴２７が形成され、その係止穴２７から外周のガイド溝２４まで、案内溝２８が形成されている。さらにこの実施形態では、ラチェットプーリ１３の上面に、ねじりコイルばね１３の下側のアーム２９を係止するための突起３０が突設されている。
【００２８】
ラチェットプーリ１３は、ポリアセタール、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレートなどの合成樹脂で形成されている。金属製とすることもできる。第１ラチェット歯列１８との滑り性が高いものが好ましい。
【００２９】
前記ねじりコイルばね（トルクスプリング）１４は、軸１２の外周に装着されるコイル部３１と、軸１２に係止される、コイル部３１の上端を内側に折り曲げた上側のアーム３２と、下端を外側に折り曲げた前述の下側のアーム２９とを備えている。コイル部３１の巻き線は密着されておらず、互いに隙間をあけている。それによりねじりコイルばね１４は、１個の部品で押圧付勢力を生ずる圧縮コイルスプリングの作用と、ねじり方向の回転付勢力を生ずるねじりコイルスプリングの作用とを奏する。
【００３０】
ねじりコイルばね１４は線径１〜２．５ｍｍ程度のバネ鋼線などから形成される。コイル部３１の巻き数は３〜６巻き程度であり、巻き径は１２〜２２ｍｍ程度である。また、軸方向に圧縮した状態で取り付ける。取付時の巻き線間の隙間は１〜２ｍｍ程度が好ましい。
【００３１】
図１の符号３３は、ねじりコイルばね１４の軸方向の押圧付勢力の反力を支持するためのプッシュナットであり、図２に示すように、ラチェットプーリ１３とねじりコイルばね１４を軸１２に装着した後、軸１２の端部に取り付ける。プッシュナット３３に代えて、スナップリングとワッシャとの組み合わせなど、他の軸端支持構造を採用することもできる。
【００３２】
上記のように構成されるキャリアプレート１０は、たとえば図３に示すウインドレギュレータ３５に用いられる。このウインドレギュレータ３５は、自動車のドアのインナーパネルなどに取り付けられるケーブル駆動装置３６および上下のガイドプーリ３７、３８と、それらの上下のガイドプーリ３７、３８の間に配置されるキャリアプレート１０と、上昇用インナーケーブル１６および下降用インナーケーブル１５とを備えている。
【００３３】
上昇用インナーケーブル１６は、ケーブル駆動装置３６から斜め上向きに延びて上ガイドプーリ３７によって方向転換され、下向きに延び、キャリアプレート１０のケーブル係止部１７に係止されている。下降用インナーケーブル１５は、ケーブル駆動装置３６から斜め下向きに延び、下ガイドプーリ３８によって方向転換され、上向きに延びてキャリアプレート１０のラチェットプーリ１３に巻き付けられ、係止されている。キャリアプレート１０には窓ガラスＷの下部が固定されている。窓ガラスＷの前後の端縁は、ドアのガラスランチャンネルなどによってガイドされている。
【００３４】
ケーブル駆動装置３６は、上昇用インナーケーブル１６および下降用インナーケーブル１５の端部を巻き付けて係止するケーブル巻き取り用のドラム３９と、そのドラム３９を回転駆動するモータＭおよび減速機Ｇとを備えた公知のものである。上下のガイドプーリ３７、３８は、インナーパネルなどに固定される支持軸４０の周囲に回転自在に支持されている。支持軸４０は、ガイドプーリ３７、３８の周囲に形成したケーブル溝からケーブルが抜け落ちないように保持する抜け止め付きのブラケットと共に用いるのが好ましい。ガイドプーリ３７、３８に代えて、スライドガイドなど、他の方向転換用のガイド部材を用いることもできる。
【００３５】
図３のウインドレギュレータ３５は基本的なタイプであり、キャリアプレート１０をガイドするガイドレールや、インナーケーブル１５、１６をガイドするアウターケーシングを備えていないシンプルな構成である。しかし後述するように、本発明のキャリアプレートはガイドレールやアウターケーシングを備えているウインドレギュレータにも使用することができる。
【００３６】
このウインドレギュレータ３５では、モータＭが一方向に回転してドラム３９が一方向に回転すると、上昇用インナーケーブル１６がドラム３９に巻き取られ、下降用インナーケーブル１５が送り出される。それにより略三角形状に配索されているインナーケーブルのループは、反時計回り（矢印Ｕ方向）に循環され、キャリアプレート１０および窓ガラスＷが上昇し、窓を閉じる。モータＭが逆方向に回転すると、インナーケーブルのループが逆方向（矢印Ｄ方向）に循環し、キャリアプレート１０および窓ガラスＷが下降して窓を閉じる。
【００３７】
長期の使用により、インナーケーブル１５、１６に伸びが生じると、張力が低下する。そのとき、図１のねじりコイルばね１４の回転付勢力がインナーケーブルの張力に基づく反対向きのトルク、ラチェット歯列１８、１９の歯面を乗り越えるのに要する力ならびに摩擦抵抗などを上回り、一歯分、噛み合いが進む。それにより下降用インナーケーブル１５がラチェットプーリ１３に巻き取られ、伸びが吸収される。それによりケーブルの張力が回復する。なお、この実施形態では、下降用インナーケーブル１５を巻き取るので、下降用インナーケーブル１５の張力が低下する上昇操作のときに伸び吸収が行われる。なお、下降用インナーケーブル１５に張力が回復すれば、ループ全体の長さが短くなるので、上昇用インナーケーブル１６にも張力回復の作用が及ぶ。
【００３８】
ねじりコイルばね１４の回転付勢力は、ねじりコイルばね１４を構成するバネ鋼線の線径やヤング率、巻き径、巻き数、バネ長さ、ラチェットプーリ１３の外径などに基づく。また、上記のラチェット歯列１８、１９が歯面を乗り越える力は、歯の傾斜角度、ねじりコイルばね１４の軸方向の押圧付勢力、摩擦力などに基づき、その押圧付勢力も、ねじりコイルばね１４を構成するバネ鋼線の線径やヤング率、巻き径、巻き数などに基づく。したがってねじりコイルばね１４の設計値を適切に設定することにより、伸び取りを行うべきインナーケーブルの張力の下限を適切に設定することができる。さらに適切に設定することが比較的容易である。さらに伸び吸収するケーブルの長さ、すなわち伸び吸収量は、ラチェットプーリの径や、ねじりコイルばねの巻き数、バネ長さなどに基づくので、適切な範囲に設定することができる。
【００３９】
図４に示すウインドレギュレータ４２は、後ろ側の上下のガイドプーリ３７、３８に加えて、前側の上下のガイドプーリ４３、４４を設け、８字状にケーブルのループを配索している。ここで「前側」とは自動車の前側を意味する。そしてケーブル駆動装置３６から斜め前上に延びている上昇用インナーケーブル４５は、前側の上ガイドプーリ４３で方向転換され、下向きに延び、前側のキャリアプレート４６のケーブル係止部１７に係止されている。そして前側のキャリアプレート４６のラチェットプーリ１３から下向きに延びている同調インナーケーブル４７は、前側の下ガイドプーリ４４で斜め後ろ上に方向転換され、後ろ側の上ガイドプーリ３７で下向きの方向転換して後ろ側のキャリアプレート１０のケーブル係止部１７に係止されている。後ろ側のキャリアプレート１０の下降用インナーケーブル４８は図３の場合と同様に配索されている。
【００４０】
上記のように図４のウインドレギュレータ４２では、３本のインナーケーブルが使用されている。そして同調インナーケーブル４７は、前側の縦に延びている部位では、前側のキャリアプレート４６の下降用インナーケーブルとして作用し、後ろ側の縦向きに延びている部位では、後ろ側のキャリアプレート１０の上昇用インナーケーブルとして作用する。このウインドレギュレータ４２では、ケーブル駆動装置３６の作動により、前側のキャリアプレート４６と後ろ側のキャリアプレート１０が同調して上昇および下降し、それにより前後のキャリアプレート４３、１０によって支持されている窓ガラスＷが昇降する。このウインドレギュレータ４２では、窓ガラスＷが前後で支持されるので、ドアのガラスランチャンネルによるガイドの負担が少ない。
【００４１】
図５に示すキャリアプレート５０は、下降用インナーケーブル１５用のラチェットプーリ１３に加えて、上昇用インナーケーブル１６用のラチェットプーリ５１を備えている。それらのラチェットプーリ１３、５１は左右に配置されている。本体１１側には、対応するように２個所に第１ラチェット歯列（図１の１８）や軸（図１の１２）が設けられる。なお、２個のラチェットプーリ１３、５１は上下に配置してもよく斜めに配置してもよい。図５の符号５２、５３は、窓ガラスを固定するガラス取付孔であり、符号５４は、ガイドレールによってガイドされるガイド溝である。図示していないが、ガイドレールの側縁を抱えるようにして摺動するＬ字状のガイド片なども設けられる。符号５５は公知のゴムダンパである。
【００４２】
このキャリアプレート５０は、２個のラチェットプーリ１３、５１を備えているので、上昇操作時および下降操作時のいずれの場合もケーブルの延び取り作用を奏する。そして延び吸収量もほぼ２倍になる。このようなガイド溝５４およびガイド片を備えたキャリアプレート５０は、たとえば図６に示すガイドレール５６付きのウインドレギュレータ５７に用いられる。キャリアプレート５０はガイドレール５６に摺動自在に取り付けられ、ガラス取付孔５２、５３に窓ガラスＷが固定される。ガイドレール５６の上端にはガイドプーリ３７が回転自在に取り付けられており、下端には円弧状のガイド溝を備えたスライドガイド５８が固定されている。さらにガイドプーリ３７の近辺とケーブル駆動装置３６の間、スライドガイド５８とケーブル駆動装置３６の間では、上昇用インナーケーブル１６および下降用インナーケーブル１５はそれぞれアウターケーシング５９によって摺動自在に案内されている。
【００４３】
アウターケーシング５９は公知のプルコントロールケーブルのアウターケーシングであり、金属線を螺旋状に巻いて形成した鎧層（螺旋管）と、その外周に設けられる合成樹脂製の被覆層とを備えている。鎧動の内部に合成樹脂製のライナーチューブを設ける場合もある。
【００４４】
このウインドレギュレータ５７は、ガイドレール５６を備えているので、ガラスランチャンネルの負担が少ない。また、上下のガイド部材（ガイドプーリ３７およびスライドガイド５８）およびキャリアプレート５０がガイドレール５６によって一体のユニットに結合され、ガイドレール５６とケーブル駆動装置３６はアウターケーシング５９によって結合されているので、取り扱い易い。なお、ガイドレール付きのウインドレギュレータ５７についても、図４と同様の８字状のケーブルを配索するタイプとすることができる。
【００４５】
前記実施形態では、ねじりコイルばね１４を支持する軸１２を本体１１に片持ち支持させているが、ブラケットなどを用いて自由端側も支持するようにしてもよい。ただし一端のみを支持する片持ち支持のほうが、構成が簡単であり、組立作業も容易である。
【００４６】
図１のキャリアプレート１０でも、プッシュナット３３の取付位置を調節することによってねじりコイルばね１４の軸方向の押圧力を調整することができる。また、ネジ式のナットを用いると、調節が一層容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明のキャリアプレートの一実施形態を示す組立前の要部斜視図である。
【図２】そのキャリアプレートの組立後の要部断面図である。
【図３】図１のキャリアプレートを用いたウインドレギュレータの実施形態を示す正面図である。
【図４】図１のキャリアプレートを用いたウインドレギュレータの他の実施形態を示す正面図である。
【図５】本発明のキャリアプレートの他の実施形態を示す要部正面図である。
【図６】図５のキャリアプレートを用いたウインドレギュレータを示す正面図である。
【図７】従来のウインドレギュレータの一例を示す正面図である。
【図８】従来のキャリアプレートの一例を示す正面図である。
【図９】従来のキャリアプレートの他の例を示す正面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１０  キャリアプレート
１１  本体
１２  軸
１２ａ  係止溝
１３  ラチェットプーリ
１４  ねじりコイルばね
１５  下降用インナーケーブル
１６  上昇用インナーケーブル
１７  ケーブル係止部
１８  第１ラチェット歯列
１９  第２ラチェット歯列
２１  ケーブルエンド
２２  係合穴
２３  導入溝
２４  ガイド溝
２５  孔
２６  ケーブルエンド
２７  係止穴
２８  案内溝
２９  下側のアーム
３０  突起
３１  コイル部
３２  上側のアーム
３３  プッシュナット
３５  ウインドレギュレータ
３６  ケーブル駆動装置
３７、３８  ガイドプーリ
Ｗ  窓ガラス
３９  ドラム
Ｍ  モータ
Ｇ  減速機
４０  支持軸
４２  ウインドレギュレータ
４３、４４  ガイドプーリ
４５  上昇用インナーケーブル
４６  前側のキャリアプレート
４７  同調インナーケーブル
４８  下降用インナーケーブル
５０  キャリアプレート
５１  ラチェットプーリ
５２、５３  ガラス取付孔
５４  ガイド溝
５５  ゴムダンパ
５６  ガイドレール
５７  ウインドレギュレータ
５８  スライドガイド
５９  アウターケーシング
【図１】
2008014104.tif 000003
【図２】
2008014104.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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