(57)【要約】【課題】配線から引っ張られる力が作用しても曲がることのない高い剛性を備えたカプラー取付け板を備えた電動パワーステアリング用コネクタを提供すること。【解決手段】カプラー取付け板２にはカプラー用の取付け部が突出しており、ステアリングコラムの軸方向に延在しカプラー取付け板の厚さ方向に窪む溝状の補強用リブ９が形成されており、該補強用リブは、突出する取付け部にまで延びていること。【選択図】図１
2008080942.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステアリングコラムに固定され、突出する取付け部を有するカプラー取付け板と、
前記取付け部を挿入する挿入空間部を有し、前記取付け部にロック機構を介して取付けられるカプラーとからなり、
該カプラーの一端側には一方のワイヤハーネスが予め接続されており、前記カプラーの他端側に他方のワイヤハーネスが接続される電動ステアリング装置用コネクタにおいて、
前記ロック機構は前記取付け部に穿設された係止用孔と、前記カプラーに設けられ前記係止用孔に嵌入される係止用突起から成り、
前記カプラー取付け板には前記ステアリングコラムの軸方向に延在し前記カプラー取付け板の厚さ方向に窪む溝状の補強用リブが形成されており、
該補強用リブは、前記突出する取付け部にまで延びていることを特徴とする電動パワーステアリング装置用コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動パワーステアリング装置用コネクタに係り、詳しくは、ステアリングコラムに固定されるカプラー取付け板の形状を改良し、剛性を高める技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のワイヤハーネスの接続などに供されるコネクタとして、例えば特許文献１には、複数の端子収容室を備えたコネクタハウジングと該コネクタハウジングに挿入結合され端子の抜けを規制するリヤホルダとから成るコネクタが開示されている。コネクタハウジングとリヤホルダは共にロック機構を備え、リヤホルダはコネクタハウジングの挿入空間部に挿入されてロック機構により結合されるようになっている。
【特許文献１】実用新案登録公報  第２５００３６５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特に電動パワーステアリング装置に用いられる通電用のコネクタとしては、一例として、配線し易いように金属板を適当な形に成型したカプラー取付け板をステアリングコラムの側面に固定し、カプラーをカプラー取付け板の取付け部に取付けることでコネクタを構成するものが考えられる。カプラーの一端側には一方のワイヤハーネスを予め取付けておき、他端側に他方のワイヤハーネスを接続する。
【０００４】
このような電動パワーステアリング装置用コネクタのカプラー取付け板の取付け部とカプラーの参考例を図５に示す。図５（ａ）は取付け部とカプラーの背面図、図５（ｂ）は図５（ａ）に示した取付け部とカプラーのＣ−Ｃ断面図である。
【０００５】
カプラー取付け板の取付け部１０１には２つの係止用孔１０２，１０２が穿設されており、角柱状のカプラー１０３には２つの係止用突起１０４，１０４が設けられている。取付け部１０１にカプラー１０３を取付ける際には、カプラー１０３を矢印Ｚの方向に移動し、カプラー１０３の挿入空間部１０５内に取付け部１０１を挿入させ、係止用突起１０４，１０４を係止用孔１０２，１０２に嵌入することでカプラー１０３を位置固定する。
【０００６】
ところで、カプラー取付け板及び取付け部１０１には、例えば後から接続する他方のワイヤハーネスから引っ張られることによりカプラー１０３を介して力が加わることがあるが、参考例のカプラー取付け板および取付け部１０１は、このままの形状では強度上弱い。ワイヤハーネスから強い力が掛かると、取付け部１０１が曲がってしまい、配線の通し形状が変化してしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記状況に鑑みなされたもので、ワイヤハーネスなどから外力が作用しても変形することのない、高い剛性を有するカプラー取付け板及び取付け部を備えた電動パワーステアリング装置用コネクタを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を達成するために、本発明では、
ステアリングコラムに固定され、突出する取付け部を有するカプラー取付け板と、
前記取付け部を挿入する挿入空間部を有し、前記取付け部にロック機構を介して取付けられるカプラーとからなり、
該カプラーの一端側には一方のワイヤハーネスが予め接続されており、前記カプラーの他端側に他方のワイヤハーネスが接続される電動ステアリング装置用コネクタにおいて、
前記ロック機構は前記取付け部に穿設された係止用孔と、前記カプラーに設けられ前記係止用孔に嵌入される係止用突起から成り、
前記カプラー取付け板には前記ステアリングコラムの軸方向に延在し前記カプラー取付け板の厚さ方向に窪む溝状の補強用リブが形成されており、
該補強用リブは、前記突出する取付け部にまで延びていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
このように、本発明によれば、カプラー取付け板が曲がりにくい形状となっているから、配線の通し形状の変化及びカプラー取付け位置の変化を少なくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１１】
図１（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本発明の実施形態に係るカプラー取付け板のステアリングコラムの側面に固定した状態を表す正面図及びそのＡ−Ａ断面図である。図２は図１中の取付け部の拡大図であり、（ａ）は取付け部の背面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である。図３は本発明の実施形態に係るカプラー取付け板とカプラーとの取付け説明図であり、（ａ）は図１と同様のカプラー取付け板の正面図、（ｂ）及び（ｃ）は取付け部及び対応するカプラーのＡ−Ａ断面図、（ｄ）及び（ｅ）は他の取付け部及び対応するカプラーのＢ−Ｂ断面図である。図４はカプラー取付け板にカプラーが取付けられた状態を表す正面図である。
【００１２】
図１において、符号１はステアリングコラムを示しており、同図中ステアリングコラムの右方向延長線上に図示しないステアリングホイールが取付けられている。ステアリングコラム１の側面に配置されるカプラー取付け板２は、コラム上部にコラム軸方向に延びる上方延在部２ａと、該上方延在部２ａよりも前方側でコラム下部においてコラム軸方向に延びる下方延在部２ｂと、上方延在部２ａの前方端部からコラム横断方向に延び下方延在部２ｂの後方端部に接続する接続部２ｃと、上方延在部２ａの後方端部からコラム横断方向に接続部２ｃと平行に略コラム下側縁部まで延びる後端縁部２ｄと、下方延在部２ｂの前方端から上方かつ前方に向ってコラム１の幅方向中間にまで延びる傾斜突出部２ｅとを一体に有する全体として鉤型に成型した金属板である。
【００１３】
カプラー取付け板２は、後端縁部２ｄの下端部及び接続部２ｃと下方延在部２ｂの交わる部分とからそれぞれ、図１において斜め上方に突出する取付け部３，４を一体に有し、また上方延在部２ａの略中央部付近及び上方延在部２ａと接続部２ｃとの交わる部分とから下方に突出し先端が二股に分かれた取付け部５，６とをそれぞれ有し、ステアリングコラム１の側面にコラム軸方向前後２つのボルト７，８により固定されている。またカプラー取付け板２には、後述する補強用リブ９，１０がプレス加工により形成されており、さらに前端には後述するカプラーに予め接続したワイヤハーネスの固定用結束バンドを取付ける穴部１１が形成されている。なお、本明細書中の説明に用いる前後の方向とは車両における前後方向と一致するものとする。
【００１４】
取付け部３，４及び５，６は、図１では直線で表されているように、それぞれの取付け部の中心位置を通る平面が互いに平行になるようにステアリングコラム１の軸方向に配列されており、配線が容易になるようにカプラー取付け板２の形状が工夫されている。またボルト７，８は図１でみて水平位置ではなく、ボルト７は取付け板２の後方縁部２ｄの上部でコラム上方縁部付近に固定され、ボルト８は取付け板２の傾斜突出部２ｅの根元部付近でコラム１の下方縁部付近に固定されて、ステアリングコラムの軸線と斜めに交差するような位置に取付けられており、カプラー取付け板２のステアリングコラム１への固定がより安定するようにしている。
【００１５】
取付け部３は係止用孔１３を、取付け部４は係止用孔１４を有し、取付け部５は突出方向に垂直に並ぶ２つの係止用孔１５，１５を、取付け部６は突出方向に垂直に並ぶ２つの係止用孔１６，１６を有している。これらの係止用孔に後述するカプラーの係止用突起が嵌入することにより、カプラーが取付け部に取付けられる。
【００１６】
図１及び図２に示されている如く、カプラー取付け板２の補強用リブ９は、カプラー取付け板２の幅の中央を、鉤型の形状に合わせてコラム軸方向に延在しており、カプラー取付け板２の厚さ方向背面向きに窪む溝状に形成されている。補強用リブ１０は後端に独立して、同様に溝状に形成されている。
【００１７】
補強用リブ９は途中で枝分かれしており、取付け部４，５，６の突出方向へ連続して延び、取付け部４へとつながる位置では取付け部４の根元部分まで、取付け部５へとつながる位置では取付け部５の係止用孔１５，１５間の板部分まで、取付け部６へとつながる位置では取付け部６の係止用孔１６，１６間の板部分まで延在している。補強用リブ１０は取付け部３の根元部分まで延在している。
【００１８】
このような形状の補強用リブ９を形成することにより、カプラー取付け板２は、補強用リブ９の部分で背面に突出している分だけ全体として肉厚になり、剛性を向上させることができる。さらに補強用リブ９はそれぞれの取付け部にまで延在しているので、それぞれの取付け部の剛性も高めることができる。
【００１９】
次にカプラー取付け板２に取付けるカプラー及びその取付け方法について説明する。
【００２０】
図３及び図４に示す如く、上述した取付け部３，４，５，６にはそれぞれ対応する角柱状のカプラー２３，２４，２５，２６が取付けられる。それぞれのカプラーの一端側には一方のワイヤハーネスを予め取付けておく。図３はカプラー２４，２６の取付けを示しており、同図中の矢印Ｘ，Ｙは取付け方向を示している。なお、カプラー２３，２５はカプラー２４，２６と同様の構成であるため、図示は省略する。
【００２１】
カプラー２４，２６にはそれぞれ取付け部４，６を挿入する挿入空間部３４，３６が形成されている。さらに挿入空間部３４の上面には取付け部４の係止用孔１４に嵌入される係止用突起４４が形成され、挿入空間部３６の上面には取付け部６の係止用孔１６，１６に嵌入される係止用突起４６，４６が形成されている。
【００２２】
カプラーの取付け時には、対応する取付け部を挿入空間部に挿入させ、係止用孔に係止用突起を嵌入させることで位置固定する。
【００２３】
図４はそれぞれのカプラーをカプラー取付け板に取付けた状態を表す。カプラー２３，２４，２５，２６の一端側に予め接続されているワイヤハーネス５３，５４，５５，５６及び５７は、カプラー取付け板２の穴部１１に取付けられた結束バンド５８等を用いてまとめられている。この状態で、それぞれのカプラーの他端側に他方のワイヤハーネスを接続する。
【００２４】
本発明の実施形態に係る電動ステアリング装置用コネクタによれば、補強用リブを形成することでカプラー取付け板の強度が全体として向上する。さらに補強用リブは取付け部にまで延びているので、取付け部にカプラーを介してワイヤハーネスから引っ張られる等の外力が作用しても、補強用リブにより剛性を高められた取付け部は曲がりにくく、配線の通し形状が変化することを防止できる。
【００２５】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されず、種々変形可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施形態に係るカプラー取付け板のステアリングコラムの側面に固定した状態を表す正面図及びそのＡ−Ａ断面図。
【図２】図１中の取付け部の拡大図。
【図３】本発明の実施形態に係るカプラー取付け板とカプラーとの取付け説明図。
【図４】本発明の実施形態に係るカプラー取付け板にカプラーが取付けられた状態を表す正面図。
【図５】参考例に係るカプラー取付け部及びカプラーの背面図及びそのＣ−Ｃ断面図。
【符号の説明】
【００２７】
１・・・・ステアリングコラム
２・・・・カプラー取付け板
３，４，５，６・・・・取付け部
９，１０・・・・補強用リブ
１３，１４・・・・係止用孔
１５，１５・・・・係止用孔
１６，１６・・・・係止用孔
２３，２４，２５，２６・・・・カプラー
３４，３６・・・・挿入空間部
４４，４６・・・・係止用突起
５３，５４，５５，５６，５７・・・ワイヤハーネス
【図１】
2008080942.tif 000003
【図２】
2008080942.tif 000004
【図３】
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【図４】
2008080942.tif 000006
【図５】
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