(57)【要約】  本発明の一実施例によるバッテリーモジュールは、相互積層される複数個のバッテリーセルと、複数個のバッテリーセルを冷却するためのヒートシンクと、ヒートシンクが一側に装着され、複数個のバッテリーセルを収容するモジュールケースと、モジュールケースの内側でヒートシンクと対向して配置され、モジュールケース内で複数個のバッテリーセルの電極リード部分を少なくとも部分的にカバーするように充填されるサーマルレジンと、を含むことを特徴とする。
2021500724.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリーモジュールであって、
相互積層される複数個のバッテリーセルと、
前記複数個のバッテリーセルを収容するモジュールケースと、
前記モジュールケース内で前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分を少なくとも部分的にカバーするように充填されるサーマルレジンと、
前記モジュールケースの一側に形成された、前記サーマルレジンの充填のための少なくとも一つのレジン注入孔と、を含むことを特徴とするバッテリーモジュール。
【請求項２】
前記複数個のバッテリーセルを冷却するために前記モジュールケースの一側に取り付けられ、前記モジュールケースを介して前記サーマルレジンと対向して配置されるヒートシンクを含むことを特徴とする請求項１に記載のバッテリーモジュール。
【請求項３】
前記レジン注入孔は、
前記モジュールケースの一側中央に複数個が備えられ、
前記複数個のレジン注入孔は、
前記複数個のバッテリーセルの電極リードよりも高い位置に設けられることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のバッテリーモジュール。
【請求項４】
前記モジュールケースには、
前記少なくとも一つのレジン注入孔と前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分とを連結するレジン充填流路が形成されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項５】
前記モジュールケースの一側に形成され、前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分と同一線上に配置される少なくとも一つの充填確認孔を含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項６】
前記充填確認孔は、複数個が備えられ、
前記複数個の充填確認孔は、前記少なくとも一つのレジン注入孔を間に置いて対向して配置されることを特徴とする請求項５に記載のバッテリーモジュール。
【請求項７】
前記モジュールケースの他側内壁に備えられ、少なくとも一つの支持ストッパーが突出形成される射出プレートを含むことを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項８】
前記少なくとも一つの支持ストッパーは、
前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分に向けて所定の長さで突出し、前記サーマルレジンと接触することを特徴とする請求項７に記載のバッテリーモジュール。
【請求項９】
前記射出プレートは、透明な材質で設けられることを特徴とする請求項７または請求項８に記載のバッテリーモジュール。
【請求項１０】
前記モジュールケースの他側に形成され、前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分及び前記支持ストッパーと同一線上に配置される少なくとも一つの充填確認孔を含むことを特徴とする請求項７〜９のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項１１】
前記少なくとも一つの支持ストッパーには、
前記サーマルレジンが充填可能な所定の長さの内部中空が形成されることを特徴とする請求項７〜１０のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項１２】
前記内部中空は、
前記少なくとも一つの充填確認孔と同一線上に配置されることを特徴とする請求項１１に記載のバッテリーモジュール。
【請求項１３】
前記内部中空には、
前記サーマルレジンの充填高さを確認するためのレベリングラインが形成されることを特徴とする請求項１１または請求項１２に記載のバッテリーモジュール。
【請求項１４】
バッテリーモジュールであって、
相互積層される複数個のバッテリーセルと、
前記複数個のバッテリーセルを冷却するためのヒートシンクと、
前記ヒートシンクが一側に装着され、前記複数個のバッテリーセルを収容するモジュールケースと、
前記モジュールケースの内側で前記ヒートシンクと対向して配置され、前記モジュールケース内で前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分を少なくとも部分的にカバーするように充填されるサーマルレジンと、を含むことを特徴とするバッテリーモジュール。
【請求項１５】
請求項１〜１４のいずれか一項に記載の少なくとも一つのバッテリーモジュールと、
前記少なくとも一つのバッテリーモジュールをパッケージングするパックケースと、を含む、バッテリーパック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックに関する。
【０００２】
本出願は、２０１８年７月２７日出願の韓国特許出願第１０−２０１８−００８７９７１号に基づく優先権を主張し、該当出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
【背景技術】
【０００３】
製品群に応じた適用性が高く、且つ、高いエネルギー密度などの電気的特性を有する二次電池は、携帯用機器だけでなく、電気的駆動源によって駆動する電気自動車（ＥＶ、Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｖｅｈｉｃｌｅ）またはハイブリッド自動車（ＨＥＶ、Ｈｙｂｒｉｄ  Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｖｅｈｉｃｌｅ）などに普遍的に適用されている。このような二次電池は、化石燃料の使用を画期的に減少できるという一次的な長所だけでなく、エネルギー使用に伴う副産物が全く生じないという点で、環境にやさしく、エネルギー効率が向上できることから、新しいエネルギー源として注目を集めている。
【０００４】
現在、広く使用される二次電池の種類としては、リチウムイオン電池、リチウムポリマー電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池などがある。このような単位二次電池セル、即ち、単位バッテリーセルの作動電圧は約２．５Ｖ〜４．５Ｖである。したがって、これよりさらに高い出力電圧が要求される場合、複数のバッテリーセルを直列接続してバッテリーパックを構成する。また、バッテリーパックに要求される充放電容量によって複数のバッテリーセルを並列接続してバッテリーパックを構成し得る。したがって、上記バッテリーパックに含まれるバッテリーセルの数は、要求される出力電圧または充放電容量によって多様に設定可能である。
【０００５】
なお、複数のバッテリーセルを直列・並列接続してバッテリーパックを構成する場合、少なくとも一つのバッテリーセルを含むバッテリーモジュールを先に構成し、このような少なくとも一つのバッテリーモジュールを用いてその他の構成要素を追加してバッテリーパックを構成する方法が一般的である。
【０００６】
このような従来のバッテリーモジュールの場合、充放電による発熱による性能低下を解決することが重要である。このようなバッテリーモジュールの発熱は、バッテリーモジュールの充放電時において、単位面積が最も小さい部分の一つであるバッテリーセルの電極リード部分で抵抗が高いため、このような電極リード部分で発熱が最も多く、これはバッテリーセルのダメージにつながるという問題がある。
【０００７】
そこで、バッテリーモジュールの冷却時、バッテリーモジュールにおいてバッテリーセルの電極リード部分の発熱を制御できるより効果的な方策が求められる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、バッテリーセルの電極リード部分の発熱による温度上昇を効果的に抑制できるバッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を達成するため、本発明は、バッテリーモジュールであって、相互積層される複数個のバッテリーセルと、前記複数個のバッテリーセルを収容するモジュールケースと、前記モジュールケース内で前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分を少なくとも部分的にカバーするように充填されるサーマルレジンと、前記モジュールケースの一側に形成され、前記サーマルレジンの充填のための少なくとも一つのレジン注入孔と、を含むことを特徴とするバッテリーモジュールを提供する。
【００１０】
前記バッテリーモジュールは、前記複数個のバッテリーセルを冷却するために前記モジュールケースの一側に取り付けられ、前記モジュールケースを介して前記サーマルレジンと対向して配置されるヒートシンクを含み得る。
【００１１】
前記レジン注入孔は、前記モジュールケースの一側中央に複数個が備えられ、前記複数個のレジン注入孔は、前記複数個のバッテリーセルの電極リードよりも高い位置に設けられ得る。
【００１２】
前記モジュールケースには、前記少なくとも一つのレジン注入孔と前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分とを連結するレジン充填流路が形成され得る。
【００１３】
前記モジュールケースの一側に形成され、前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分と同一線上に配置される少なくとも一つの充填確認孔を含み得る。
【００１４】
前記充填確認孔は、複数個が備えられ、前記複数個の充填確認孔は、前記少なくとも一つのレジン注入孔を間に置いて対向して配置され得る。
【００１５】
前記モジュールケースの他側内壁に備えられ、少なくとも一つの支持ストッパーが突出形成される射出プレートを含み得る。
【００１６】
前記少なくとも一つの支持ストッパーは、前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分に向けて所定の長さで突出し、前記サーマルレジンと接触し得る。
【００１７】
前記射出プレートは、透明な材質で設けられ得る。
【００１８】
前記バッテリーモジュールは、前記モジュールケースの他側に形成され、前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分及び前記支持ストッパーと同一線上に配置される少なくとも一つの充填確認孔を含み得る。
【００１９】
前記少なくとも一つの支持ストッパーには、前記サーマルレジンが充填可能な所定の長さの内部中空が形成され得る。
【００２０】
前記内部中空は、前記少なくとも一つの充填確認孔と同一線上に配置され得る。
【００２１】
前記内部中空には、前記サーマルレジンの充填高さを確認するためのレベリングラインが形成され得る。
【００２２】
なお、本発明は、バッテリーモジュールであって、相互積層される複数個のバッテリーセルと、前記複数個のバッテリーセルを冷却するためのヒートシンクと、前記ヒートシンクが一側に装着され、前記複数個のバッテリーセルを収容するモジュールケースと、前記モジュールケースの内側で前記ヒートシンクと対向して配置され、前記モジュールケース内で前記複数個のバッテリーセルの電極リード部分を少なくとも部分的にカバーするように充填されるサーマルレジンと、を含むことを特徴とするバッテリーモジュールを提供する。
【００２３】
また、本発明は、バッテリーパックであって、前述の実施例による少なくとも一つのバッテリーモジュールと、前記少なくとも一つのバッテリーモジュールをパッケージングするパックケースと、を含むことを特徴とするバッテリーパックを提供する。
【発明の効果】
【００２４】
以上のような多様な実施例によって、バッテリーセルの電極リード部分の発熱による温度上昇を効果的に抑制することができるバッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックを提供することができる。
【００２５】
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施例を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【図２】図１のバッテリーモジュールの主要部の断面図である。
【図３】図１のバッテリーモジュールのサーマルレジンの注入を説明するための図である。
【図４】図１のバッテリーモジュールのサーマルレジンの注入を説明するための図である。
【図５】図１のバッテリーモジュールの冷却メカニズムを説明するための図である。
【図６】本発明の他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図面である。
【図７】本発明のさらに他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【図８】本発明のさらに他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【図９】本発明のさらに他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【図１０】図９の主要部の拡大図である。
【図１１】本発明の一実施例によるバッテリーパックを説明するための図である。
【図１２】本発明の一実施例による自動車を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施例を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び請求範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。
【００２８】
したがって、本明細書に基材された実施例及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施例に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。
【００２９】
図１は、本発明の一実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図であり、図２は、図１のバッテリーモジュールの主要部の断面図であり、図３及び図４は、図１のバッテリーモジュールのサーマルレジンの注入を説明するための図である。
【００３０】
図１〜図４を参照すれば、バッテリーモジュール１０は、バッテリーセル１００、モジュールケース２００、ヒートシンク３００、バスバーアセンブリー４００、サーマルレジン５００、レジン注入孔６００及び充填確認孔７００を含み得る。
【００３１】
上記バッテリーセル１００は、二次電池であって、パウチ型二次電池、角形二次電池または円筒型二次電池として設けられ得る。以下、本実施例では、上記バッテリーセル１００がパウチ型二次電池であることに限定して説明する。
【００３２】
このような上記バッテリーセル１００は、複数個が備えられ得る。上記複数個のバッテリーセル１００は、相互電気的に接続可能に積層され得る。相互間の電気的な接続は、上記複数個のバッテリーセル１００の電極リード１５０と後述するバスバーアセンブリー４００との電気的接続によって具現できる。
【００３３】
上記モジュールケース２００は、上記複数個のバッテリーセル１００を収容し得る。このために、上記モジュールケース２００には、上記複数個のバッテリーセル１００を収容するための収容空間が設けられ得る。この他にも、上記モジュールケース２００内には、上記バッテリーモジュール１０を構成する各種電装品などの構成部品も収容し得る。
【００３４】
上記モジュールケース２００の一側、具体的に、上記モジュールケース２００の上側には、上記バッテリーモジュール１０の上記バッテリーセル１００を冷却するためのヒートシンク３００が取り付けられ得る。
【００３５】
また、上記モジュールケース２００には、レジン充填流路２５０が備えられ得る。
【００３６】
上記レジン充填流路２５０は、上記モジュールケース２００内に設けられ、後述する少なくとも一つのレジン注入孔６００と上記複数個のバッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分とを連結できる所定の空間を形成することができる。
【００３７】
上記ヒートシンク３００は、上記複数個のバッテリーセル１００を冷却するためのものであって、上記モジュールケース２００の上側に設けられ得る。このような上記ヒートシンク３００は、上記モジュールケース２００を介して後述するサーマルレジン５００と対向して配置され得る。
【００３８】
上記ヒートシンク３００は、空冷式または水冷式構造で設けられ得る。以下、本実施例においては、上記ヒートシンク３００が、冷却水が流動する水冷式構造で設けられることに限定して説明する。
【００３９】
上記バスバーアセンブリー４００は、上記バッテリーセル１００の電極リード１５０と電気的に接続し得る。このような上記バスバーアセンブリー４００は、上記モジュールケース２００の両側をカバーし得る。
【００４０】
上記サーマルレジン５００は、上記モジュールケース２００の内側で上記ヒートシンク３００と対向して配置され、上記モジュールケース２００内で上記複数個のバッテリーセル１００の上記電極リード１５０を少なくとも部分的にカバーするように充填され得る。
【００４１】
上記サーマルレジン５００は、高い熱伝導度を有すると共に、絶縁特性を有する材質として設けられ得る。このような上記サーマルレジン５００は、上記バッテリーセル１００の冷却をガイドすると共に、上記モジュールケース２００内で上記バッテリーセル１００の安定的な固定をガイドできる。
【００４２】
上記レジン注入孔６００は、上記モジュールケース２００の一側、具体的に、上記モジュールケース２００の上側に形成され、上記サーマルレジン５００の充填のための所定の大きさを有する穴として設けられ得る。
【００４３】
このような上記レジン注入孔６００は、複数個が備えられ得る。
【００４４】
上記複数個のレジン注入孔６００は、上記モジュールケース２００の一側中央、具体的に、上記モジュールケース２００の上側中央に相互所定の距離で離隔して配置され得る。
【００４５】
ここで、上記複数個のレジン注入孔６００は、上記複数個のバッテリーセル１００の上記電極リード１５０よりも高い位置に設けられ得る。これによって、レジン注入装置Ａを用いて上記サーマルレジン５００を注入するとき、上記電極リード１５０側への注入が自重によって自然に行われ、注入効率が向上する。
【００４６】
上記充填確認孔７００は、上記モジュールケース２００の一側、具体的に、上記モジュールケース２００の上側に形成され、上記複数個のレジン注入孔６００と離隔する上記モジュールケース２００の上側縁部に設けられ得る。
【００４７】
上記充填確認孔７００は、上記複数個のバッテリーセル１００の電極リード１５０部分の充填有無の確認が容易となるように上記モジュールケース２００の高さ方向において上記複数個のバッテリーセル１００の電極リード１５０部分と同一線上に配置され得る。
【００４８】
上記充填確認孔７００は、一対が備えられ得る。上記一対の充填確認孔７００は、上記複数個のレジン注入孔６００を間に置いて相互対向して配置され得る。
【００４９】
上記充填確認孔７００から上記サーマルレジン５００を注入するとき、製造者などは、充填がまともに行われているか否かを、上記バッテリーセル１００の電極リード１５０部分から確認することができる。
【００５０】
具体的に、上記サーマルレジン５００が注入されながら、上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０を部分的にカバーできるように上記サーマルレジン５００が充填され得る。
【００５１】
その後、サーマルレジン５００の注入が続ければ、上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０と同一線上に配置された上記充填確認孔７００側へ上記サーマルレジン５００が流入し得る。
【００５２】
上記製造者などは、このような上記充填確認孔７００側への上記サーマルレジン５００の流入を確認することで、上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分の充填を確認すると共に、上記モジュールケース２００の内部でサーマルレジン５００が充分充填されたことを確認することができる。
【００５３】
もし、上記充填確認孔７００の外へ上記サーマルレジン５００が溢れるほどになれば、上記製造者などは上記レジン注入装置Ａによる上記サーマルレジン５００の注入を中断し、上記サーマルレジン５００の注入工程を完了し得る。
【００５４】
上記サーマルレジン５００の注入工程が完了すれば、その後、上記充填確認孔７００及び上記レジン注入孔６００が設けられた上記モジュールケース２００の上側には上記ヒートシンク３００が取り付けられ得る。
【００５５】
図５は、図１のバッテリーモジュールの冷却メカニズムを説明するための図である。
【００５６】
図５を参照すれば、上記バッテリーモジュール１０の発熱時、上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０の部分で最も高い発熱Ｈが発生し得る。これは、上記バッテリーセル１００の電極リード１５０部分の断面積が、他のバッテリーモジュール１０の構成部品の断面積よりも相対的に小さいことから、充放電による電流の流れにおいて抵抗が最も高いためである。
【００５７】
本実施例の場合、このような上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０の発熱部分Ｈに上記サーマルレジン５００が充填されているため、上記電極リード１５０の発熱部分Ｈの熱を上記ヒートシンク３００側へ効果的に伝達できる。
【００５８】
具体的に、上記電極リード１５０の発熱部分Ｈの熱は、上記サーマルレジン５００を介して上記モジュールケース２００の上側へ移動し、その後、直ちに上記モジュールケース２００の上側に配置されている上記ヒートシンク３００に伝達されるため、上記バッテリーモジュール１０の上記モジュールケース２００の内部で最も高い熱が発生する上記電極リード１５０部分の熱による温度上昇を効果的に抑制することができる。
【００５９】
このように、本実施例では、上記バッテリーセル１００の電極リード１５０部分を少なくとも部分的にカバーする上記サーマルレジン５００を介して上記バッテリーセル１００の温度上昇によるダメージを最小化してバッテリーセル１００の寿命を延長することができ、上記バッテリーセル１００の発熱による性能低下を効果的に防止することができる。
【００６０】
また、本実施例では、このような上記サーマルレジン５００を注入して充填することで上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分をカバーするので、上記電極リード１５０部分の冷却のために完成付属品のような形態の熱伝導部材などを上記モジュールケース２００の内側にさらに追加しなくてもよいので、組立工程がより簡便になる。
【００６１】
具体的に説明すれば、もし、電極リード１５０部分の冷却のために、事前に予め完成した所定の形状を有する熱伝導部材などをさらに追加する場合、組立工程時において、上記モジュールケース２００内における他の電装品や上記バッテリーセル１００との干渉などが発生し、このような構成部品や上記バッテリーセル１００などの破損が発生する危険が大きくなり得、また、このような追加の熱伝導部材をモジュールケース内で組み立てるに際し、組立公差などによる誤組立の可能性も大きくなり得る。
【００６２】
しかし、本実施例の場合、上記サーマルレジン５００の充填工程によって上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分をカバーするため、熱伝導部材などの追加的な組立構造とは異なり、上記モジュールケース２００の内部のその他の電装品やバッテリーセル１００の破損危険がなく、また、組立公差などによる誤組立の問題が根本的に防止される。
【００６３】
図６は、本発明の他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【００６４】
本実施例によるバッテリーモジュール１１は、前述した実施例の上記バッテリーモジュール１０と類似であるので、以下、前述した実施例と同一または類似の構成については重複する説明を省略し、前述の実施例との相違点を中心にして説明する。
【００６５】
図６を参照すれば、上記バッテリーモジュール１１は、バッテリーセル１００（図２参照）、モジュールケース２００、ヒートシンク３００、バスバーアセンブリー４００、サーマルレジン５００（図２参照）、レジン注入孔６００及び充填確認孔７０５を含み得る。
【００６６】
上記バッテリーセル１００（図２参照）、上記モジュールケース２００、上記ヒートシンク３００、上記バスバーアセンブリー４００、上記サーマルレジン５００（図２参照）及び上記レジン注入孔６００は、前述した実施例と実質的に同一または類似であるので、以下、重複する説明を相略する。
【００６７】
上記充填確認孔７０５は、複数個が備えられ得る。
【００６８】
上記複数個の充填確認孔７０５は、上記モジュールケース２００の幅方向に沿って相互所定の距離で離隔して配置され、上記複数個のレジン注入孔６００を間に置いて対向して配置され得る。
【００６９】
本実施例の場合、上記充填確認孔７０５が上記モジュールケース２００の幅方向に沿って複数個備えられるため、上記サーマルレジン５００の注入時、上記モジュールケース２００内で上記サーマルレジン５００が均一に充填されたか否か、各バッテリーセル１００の電極リード１５０で充分充填及び塗布されたか否かをより均質的に確認することができる。
【００７０】
図７は、本発明のさらに他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【００７１】
本実施例によるバッテリーモジュール１２は、前述した実施例の上記バッテリーモジュール１０、１１と類似であるので、以下、前述した実施例と同一または類似の構成については重複する説明を省略し、前述した実施例との相違点を中心にして説明する。
【００７２】
図７を参照すれば、上記バッテリーモジュール１２は、バッテリーセル１００、モジュールケース２００、ヒートシンク３００、バスバーアセンブリー４００、サーマルレジン５００、レジン注入孔６００、充填確認孔７００及び射出プレート８００を含み得る。
【００７３】
上記バッテリーセル１００、上記モジュールケース２００、上記ヒートシンク３００、上記バスバーアセンブリー４００、上記サーマルレジン５００、上記レジン注入孔６００及び上記充填確認孔７００は、前述した実施例と実質的に同一または類似であるので、以下、重複する説明を省略する。
【００７４】
上記射出プレート８００は、上記モジュールケース２００の他側内壁、具体的に、上記モジュールケース２００の下側内壁に備えられ得る。このような上記射出プレート８００は、プラスチック射出物として設けられ得、上記モジュールケース２００内で上記バッテリーセル１００のより安定的な固定をガイドできる。
【００７５】
このような上記射出プレート８００には、少なくとも一つの支持ストッパー８５０が形成され得る。
【００７６】
上記少なくとも一つの支持ストッパー８５０は、上記複数個のバッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分に向けて所定の長さで突出形成され得る。このような上記少なくとも一つの支持ストッパー８５０の端部は、上記サーマルレジン５００と接触し得、上記サーマルレジン５００と共に上記モジュールケース２００内で上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０を安定的に支持できる。
【００７７】
図８は、本発明のさらに他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【００７８】
本実施例によるバッテリーモジュール１３は、前述した実施例の上記バッテリーモジュール１０、１１、１２と類似であるので、以下、前述した実施例と同一または類似の構成については重複する説明を省略し、前述した実施例との相違点を中心にして説明する。
【００７９】
図８を参照すれば、上記バッテリーモジュール１３は、バッテリーセル１００、モジュールケース２００、ヒートシンク３００、バスバーアセンブリー４００、サーマルレジン５００、レジン注入孔６００、充填確認孔７００、７５０及び射出プレート８０５を含み得る。
【００８０】
上記バッテリーセル１００、上記モジュールケース２００、上記ヒートシンク３００、上記バスバーアセンブリー４００、上記サーマルレジン５００及び上記レジン注入孔６００は、前述した実施例と実質的に同一または類似であるので、以下、重複する説明を省略する。
【００８１】
上記充填確認孔７００、７５０は、上記モジュールケース２００の上下側に各々備えられ得る。具体的に、上記充填確認孔７００は、上記モジュールケース２００の上側に備えられ得る。そして、上記充填確認孔７５０は、上記モジュールケース２００の他側、具体的に、上記モジュールケース２００の下側に形成され、上記充填確認孔７００と対向して配置され、上記モジュールケース２００の高さ方向において上記複数個のバッテリーセル１００の上記電極リード１５０の部分及び後述する射出プレート８０５の支持ストッパー８５５と同一線上に配置され得る。
【００８２】
上記射出プレート８０５は、前述した実施例のように、支持ストッパー８５５を含み得、透明な材質として設けられ得る。これによって、本実施例では、上記射出プレート８０５が透明材質として設けられることによって、上記モジュールケース２００の下側に備えられる充填確認孔７５０から、上記サーマルレジン５００の上記電極リード１５０部分への充填有無を製造者が目視などで確認することができる。
【００８３】
これによって、本実施例においては、上記サーマルレジン５００の充填時、上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分における充填有無をより正確に判別することができる。
【００８４】
図９は、本発明のさらに他の実施例によるバッテリーモジュールを説明するための図であり、図１０は、図９の主要部の拡大図である。
【００８５】
本実施例によるバッテリーモジュール１４は、前述した実施例の上記バッテリーモジュール１０、１１、１２、１３と類似であるので、以下、前述した実施例と同一または類似の構成については重複する説明を省略し、前述した実施例との相違点を中心にして説明する。
【００８６】
図９及び図１０を参照すれば、上記バッテリーモジュール１４は、バッテリーセル１００、モジュールケース２００、ヒートシンク３００、バスバーアセンブリー４００、サーマルレジン５００、レジン注入孔６００、充填確認孔７００、７５０及び射出プレート９００を含み得る。
【００８７】
上記バッテリーセル１００、上記モジュールケース２００、上記ヒートシンク３００、上記バスバーアセンブリー４００、上記サーマルレジン５００、上記レジン注入孔６００及び上記充填確認孔７００、７５０は、前述した実施例と実質的に同一または類似であるので、以下、重複する説明を省略する。
【００８８】
上記射出プレート９００は、前述した実施例のように、透明材質として設けられ、少なくとも一つの支持ストッパー９５０を含み得る。
【００８９】
上記少なくとも一つの支持ストッパー９５０には、内部中空９５５が設けられ得る。
【００９０】
上記内部中空９５５は、上記支持ストッパー９５０の長手方向に沿って所定の長さで形成され、上記サーマルレジン５００が充填可能な所定の空間を形成し得る。このような上記内部中空９５５は、上記充填確認孔７００、７５０、具体的に、上記モジュールケース２００の下側に設けられる充填確認孔７５０と同一線上に配置され得る。これによって、上記製造者などは、上記充填確認孔７５０から上記内部中空９５５をより容易に識別することができる．
【００９１】
上記内部中空９５５には、レベリングライン９５７が形成され得る。
【００９２】
上記レベリングライン９５７は、上記サーマルレジン５００の充填高さを確認するためのものであって、上記内部中空９５５の高さ方向に沿って所定の間隔で形成され得る。
【００９３】
本実施例では、このような上記少なくとも一つの支持ストッパー９５０の内部中空９５５及び上記内部中空９５５に備えられるレベリングライン９５７によって、上記サーマルレジン５００の充填時、上記サーマルレジン５００の充填量をより正確に把握することができる。これによって、本実施例では、上記サーマルレジン５００の充填時、上記サーマルレジン５００の充填をより正確に制御することができる。
【００９４】
図１１は、本発明の一実施例によるバッテリーパックを説明するための図であり、図１２は、本発明の一実施例による自動車を説明するための図である。
【００９５】
図１１及び図１２を参照すれば、バッテリーパック１は、前述した実施例による少なくとも一つのバッテリーモジュール１０及び上記少なくとも一つのバッテリーモジュール１０をパッケージングするパックケース５０を含み得る。
【００９６】
上記少なくとも一つのバッテリーモジュール１０は、前述した実施例の上記バッテリーモジュール１１、１２、１３、１４の少なくとも一つを備えてもよく、複数個を備えてもよい。上記バッテリーモジュール１０、１１、１２、１３、１４が複数個備えられる場合、前述した実施例の上記バッテリーモジュール１０と上記バッテリーモジュール１１、１２、１３、１４との集合体として設けられることも可能である。
【００９７】
このような上記バッテリーパック１は、自動車Ｖの燃料源として自動車Ｖに備えられ得る。例えば、上記バッテリーパック１は、電気自動車、ハイブリッド自動車及びその他のバッテリーパック１を燃料源として使用可能なその他の方式で自動車Ｖに備えられ得る。
【００９８】
また、上記バッテリーパック１は、上記自動車Ｖの外にも二次電池を用いる電力貯蔵装置（Ｅｎｅｒｇｙ  Ｓｔｏｒａｇｅ  Ｓｙｓｔｅｍ）など、その他の装置や器具及び設備などにも備えられ得る。
【００９９】
このように、本実施例による上記バッテリーパック１と上記自動車Ｖのような上記バッテリーパック１を備える装置や器具及び設備は、前述の上記バッテリーモジュール１０、１１、１２、１３、１４を含むことから、前述のバッテリーモジュール１０、１１、１２、１３、１４による長所を全て有するバッテリーパック１及びこれを備える自動車Ｖなどの装置や器具及び設備などを具現することができる。
【０１００】
以上のような多様な実施例において、上記バッテリーセル１００の上記電極リード１５０部分の発熱による温度上昇を効果的に抑制することができる上記バッテリーモジュール１０、１１、１２、１３、１４、これを含む上記バッテリーパック１及びこのバッテリーパック１を含む上記自動車Ｖを提供することができる。
【０１０１】
以上、本発明の望ましい実施例について図示及び説明したが、本発明は上述した特定の望ましい実施例に限定されず、請求範囲で請求する本発明の要旨から外れることなく当該発明が属する技術分野における通常の知識を持つ者によって多様に変形できることは言うまでもなく、かかる変形は、本発明の技術的思想や展望から個別的に理解されてはいけない。
【符号の説明】
【０１０２】
１  バッテリーパック
１０  バッテリーモジュール
１１  バッテリーモジュール
１２  バッテリーモジュール
１３  バッテリーモジュール
１４  バッテリーモジュール
５０  パックケース
１００  バッテリーセル
１５０  電極リード
２００  モジュールケース
２５０  レジン充填流路
３００  ヒートシンク
４００  バスバーアセンブリー
５００  サーマルレジン
６００  レジン注入孔
７００  充填確認孔
７０５  充填確認孔
７５０  充填確認孔
８００  射出プレート
８０５  射出プレート
８５０  支持ストッパー
８５５  支持ストッパー
９００  射出プレート
９５０  支持ストッパー
９５５  内部中空
９５７  レベリングライン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【国際調査報告】
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