(57)【要約】  本出願はオイルポンプを開示している。ポンプハウジングと、ポンプシャフト(５)とポンプロータユニット(８)とを含むオイルポンプ(１００)であって、ポンプハウジングが、第１室(８０)と第２室(９０)とが含まれるポンプキャビティを形成し、ポンプロータユニット(８)が第１室(８０)に設けられ、ポンプシャフト(５)の少なくとも一部が第２室(９０)に設けられ、ポンプロータユニット(８)が第１ロータ(８１)と第２ロータ(８２)とを含み、第１ロータ(８１)が第２ロータ(８２)を回転させ、第１ロータ(８１)がポンプシャフト(５)に固定接続され、ポンプシャフト(５)が第１ロータ(８１)を回転させ、第１ロータ(８１)が接続孔(８１２３)が成形された接続部(８１２)を含み、ポンプシャフト(５)の少なくとも一部が接続孔(８１２３)に設けられ、接続部(８１２)の少なくとも一部とポンプシャフト(５)の少なくとも一部とが密着して係合され、このような配置によって、ポンプシャフト(５)と第１ロータ(８１)との接続の確実性を向上させ、ポンプシャフト(５)と第１ロータ(８１)との間の伝動に寄与する一方で、ポンプシャフト(５)と第１ロータ(８１)との組み立てをより容易に実現する。
2021501279.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプハウジングと、ポンプシャフトとポンプロータユニットとを含むオイルポンプであって、前記ポンプハウジングは少なくとも第１ハウジングと、第２ハウジングと第３ハウジングとを含み、前記オイルポンプは第１室と第２室とが含まれるポンプキャビティを有し、前記第１室を形成する側壁は、前記第１ハウジングの一部と前記第２ハウジングの一部とを含み、前記第２室を形成する側壁は、前記第２ハウジングの一部と前記第３ハウジングの一部とを含み、前記ポンプロータユニットが前記第１室に収容され、前記ポンプシャフトの少なくとも一部が第２室に設けられるオイルポンプにおいて、前記ポンプロータユニットは、前記ポンプシャフトに固定接続される第１ロータを含み、前記ポンプシャフトが前記第１ロータを回転させ、前記第１ロータは接続孔が成形された接続部を含み、前記ポンプシャフトの少なくとも一部が前記接続孔に設けられ、前記接続部の少なくとも一部と前記ポンプシャフトの少なくとも一部とが密着して係合されることを特徴とするオイルポンプ。
【請求項２】
前記接続孔の断面が略円形を呈し、前記接続孔に係合される前記ポンプシャフトの外周面の断面形状が略円形を呈し、前記接続部における前記ポンプシャフトに接触する接触面と、前記ポンプシャフトの外周面における前記接続部に接触する接触面とが密着して係合され、または、前記接続孔の断面が略Ｄ字形を呈して、前記接続孔に係合される前記ポンプシャフトの外周面の断面形状が略Ｄ字形を呈して、前記接続部における前記ポンプシャフトに接触する接触面と、前記ポンプシャフトの外周面における前記接続部に接触する接触面とが密着して係合されることを特徴とする請求項１に記載のオイルポンプ。
【請求項３】
前記接続部は第１リミット部と第１サブ部を含み、前記ポンプシャフトは第２リミット部と第２サブ部を含み、前記接続部と前記ポンプシャフトとが形状フィッティングするように配置され、前記第１リミット部の少なくとも一部が第２リミット部の少なくとも一部に接触するように配置され、前記第１サブ部と前記第２サブ部とが隙間嵌められることを特徴とする請求項１に記載のオイルポンプ。
【請求項４】
前記接続部は二つの前記第１リミット部と二つの第１サブ部を含み、二つの前記第１リミット部が平行するように配置され、二つの前記第１サブ部がそれぞれ前記第１リミット部の両端に設けられることを特徴とする請求項３に記載のオイルポンプ。
【請求項５】
前記第１リミット部は平面部を含み、前記第１ロータの中心線と重なるとともに、前記平面部に平行し、両側にはそれぞれ二つの前記第１リミット部が設けられる第１基準面を定義し、前記第１ロータの中心線と重なるとともに、前記第１基準面に垂直し、両側にはそれぞれ二つの前記第１サブ部が設けられる第２基準面を定義することを特徴とする請求項４に記載のオイルポンプ。
【請求項６】
二つの前記第１リミット部はいずれも平面状を呈して、前記第１基準面に関して対称するように配置され、全ての前記第１リミット部が全ての前記第２リミット部に接触するように配置されるとともに密着して係合されることを特徴とする請求項５に記載のオイルポンプ。
【請求項７】
二つの前記第１サブ部はいずれも弧面状を呈して、前記第２基準面に関して対称するように配置されることを特徴とする請求項６に記載のオイルポンプ。
【請求項８】
前記ポンプシャフトは第１軸段と第２軸段を含み、前記第２軸段の直径が前記第１軸段の直径より大きく、前記第１軸段の少なくとも一部が前記接続孔に挿入され、前記第１軸段の外周面の少なくとも一部が前記接続部の少なくとも一部に接触するように配置されることを特徴とする請求項３〜７のいずれかの一項に記載のオイルポンプ。
【請求項９】
前記ポンプシャフトは二つの前記第２リミット部と二つの前記第２サブ部を含み、前記第２リミット部と前記第２サブ部とが前記第１軸段に設けられており、前記第２軸段の中心軸及び二つの前記第２サブ部の中点の接続線を通る第３基準面を定義し、二つの前記第２リミット部は前記第３基準面に関して対称とするように配置されることを特徴とする請求項８に記載のオイルポンプ。
【請求項１０】
前記第１ロータは上面と下面を含み、前記接続孔が前記下面から前記上面に向いて軸方向に延伸するように配置され、前記第１ロータの軸方向で、前記第１ロータの中心軸線に位置する下面から、前記第１ロータの中心軸線に位置する上面までの間の距離を第１距離として定義し、前記接続孔の深さが前記第１距離の以下であることを特徴とする請求項１〜７のいずれかの一項に記載のオイルポンプ。
【請求項１１】
前記第１ロータは上面と下面を含み、前記接続孔が前記下面から前記上面に向いて軸方向に延伸するように配置され、前記第１ロータの軸方向で、前記第１ロータの中心軸線に位置する下面から、前記第１ロータの中心軸線に位置する上面までの間の距離を第１距離として定義し、前記接続孔の深さが前記第１距離の以下であることを特徴とする請求項８に記載のオイルポンプ。
【請求項１２】
前記第１ロータは上面と下面を含み、前記接続孔が前記下面から前記上面に向いて軸方向に延伸するように配置され、前記第１ロータの軸方向で、前記第１ロータの中心軸線に位置する下面から、前記第１ロータの中心軸線に位置する上面までの間の距離を第１距離として定義し、前記接続孔の深さが前記第１距離の以下であることを特徴とする請求項９に記載のオイルポンプ。
【請求項１３】
前記接続孔はブラインドビアであり、前記接続孔は前記上面を貫通せず、前記接続孔の深さと前記第１距離との比が三分の一の以上であることを特徴とする請求項１０に記載のオイルポンプ。
【請求項１４】
前記接続孔はブラインドビアであり、前記接続孔は前記上面を貫通せず、前記接続孔の深さと前記第１距離との比が三分の一以上であることを特徴とする請求項１１に記載のオイルポンプ。
【請求項１５】
前記接続孔はブラインドビアであり、前記接続孔は前記上面を貫通せず、前記接続孔の深さと前記第１距離との比が三分の一以上であることを特徴とする請求項１２に記載のオイルポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は２０１７年０８月３１日にて中国特許庁に提出され、出願番号が２０１７１０７７０５３０.８であり、発明名称が「オイルポンプ」である中国特許出願の優先権を主張し、その全ての内容は援用されることで本出願に結合される。
【０００２】
本発明は車両分野に関わり、特に車両の潤滑システム及び/または冷却システムの部品に関わる。
【背景技術】
【０００３】
車両産業が迅速に発展し、車両性能がより安全、確実、安定、全自動及びインテリジェント化、環境に優しさと省エネという方向に発展することに連れて、オイルポンプが大量に車両の潤滑システムと冷却システムに適用され、市場の要求をよく満たしている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
オイルポンプは主に車両の潤滑システム及び/または冷却システムに動力源を提供し、オイルポンプはポンプシャフトとポンプロータユニットを含み、ポンプロータユニットが第１ロータと第２ロータを含み、一般的には、ポンプシャフトが第１ロータを回転させ、第１ロータが第２ロータを回転させ、如何にポンプシャフトと第１ロータとの接続の確実性を保証するかということは、解決しようとする問題である。
【０００５】
本発明は、ポンプシャフトと第１ロータとの接続の確実性を向上させるためのオイルポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を実現するために、本発明の実施形態は以下のような技術案を採用し、即ち、
ポンプハウジングと、ポンプシャフトとポンプロータユニットとを含むオイルポンプであって、前記ポンプハウジングは少なくとも第１ハウジングと、第２ハウジングと第３ハウジングとを含み、前記オイルポンプは第１室と第２室とが含まれるポンプキャビティを有し、前記第１室を形成する側壁は、前記第１ハウジングの一部と前記第２ハウジングの一部とを含み、前記第２室を形成する側壁は、前記第２ハウジングの一部と前記第３ハウジングの一部とを含み、前記ポンプロータユニットが前記第１室に収容され、前記ポンプシャフトの少なくとも一部が第２室に設けられ、前記ポンプロータユニットは、前記ポンプシャフトに固定接続される第１ロータを含み、前記ポンプシャフトが前記第１ロータを回転させ、前記第１ロータは接続孔が形成された接続部を含み、前記ポンプシャフトの少なくとも一部が前記接続孔に設けられ、前記接続部の少なくとも一部が前記ポンプシャフトの少なくとも一部に接触するように配置される。
【０００７】
オイルポンプはポンプシャフトとポンプロータユニットを含み、ポンプロータユニットが第１ロータを含み、第１ロータは接続孔が形成された接続部を含み、ポンプシャフトの少なくとも一部が接続孔に設けられ、接続部の少なくとも一部がポンプシャフトの少なくとも一部に接触するように配置され、このような配置によってポンプシャフトと第１ロータとの接続の確実性の向上に寄与する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明におけるオイルポンプの実施形態の立体構成模式図である。
【図２】図１におけるオイルポンプの第１実施形態の一つの方向の断面構成模式図である。
【図３】図１におけるオイルポンプの第１実施形態の他の方向の断面構成模式図である。
【図４】図１におけるオイルポンプの第１実施形態の平面構成模式図である。
【図５】図１における第１ハウジングが組み立てられていないオイルポンプの平面構成模式図である。
【図６】図２におけるポンプロータユニットの正面構成模式図である。
【図７】図６における第１ロータの第１実施形態の立体構成模式図である。
【図８】図７における第１ロータの断面構成模式図である。
【図９】図２におけるポンプシャフトの第１実施形態の立体構成模式図である。
【図１０】図６における第１ロータの第２実施形態の立体構成模式図である。
【図１１】図１０における第１ロータの正面構成模式図である。
【図１２】図１０における第１ロータの断面構成模式図である。
【図１３】図２におけるポンプシャフトの第２実施形態の立体構成模式図である。
【図１４】図１３におけるポンプシャフトの正面構成模式図である。
【図１５】図１４における、ポンプシャフトのＡ-Ａ方向に沿って切断された断面構成の模式図である。
【図１６】図６における第１ロータの第３実施形態の立体構成模式図である。
【図１７】図２におけるポンプシャフトの第３実施形態の立体構成模式図である。
【図１８】図６における第１ロータの第４実施形態の立体構成模式図である。
【図１９】図２におけるポンプシャフトの第４実施形態の立体構成模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下は図面と具体的な実施例を結合して、本発明をさらに説明し、即ち、本実施例におけるオイルポンプは自動車の潤滑システム及び/または冷却システムの作動媒体に流動する動力を提供し、具体的には、自動車の伝動システムにおける潤滑システム及び/または冷却システムの作動媒体に流動する動力を提供する。一般的には、オイルポンプは機械式オイルポンプと電気駆動式オイルポンプを含み、本発明は、電動オイルポンプと略称される電気駆動式オイルポンプを例として、具体的に説明する。
【００１０】
図１〜図３を参照し、電動オイルポンプ１００はポンプハウジングと、モータロータユニット３と、ステータユニット４と、ポンプシャフト５と、ポンプロータユニット８と電気制御基板６とを含み。ポンプハウジングは、モータロータユニット３、ステータユニット４、ポンプシャフト５、ポンプロータユニット８及び電気制御基板６が置かれるポンプキャビティを形成する。電動オイルポンプ１００は作動している場合に、電気制御基板６は、ステータユニット４を通過する電流を一定の規律に応じて変化するように制御することで、変化する励起磁場を発生させるようにステータユニット４を制御し、モータロータユニット３が励起磁場の作用によって回転し、モータロータユニット３がポンプシャフト５を介してポンプロータユニット８を回転させ、ポンプロータユニット８が回転すると、ポンプキャビティの容積が変化し、作動媒体がオイル吐出口に押し出されることで、流動する動力を発生させる。
【００１１】
図１〜図３を参照し、本実施例において、ポンプハウジングは相対的に固定接続される第１ハウジング１と、第２ハウジング２と第３ハウジング７とを含み、ポンプハウジングは、第１室８０と第２室９０とが含まれるポンプキャビティを形成し、第１室８０の内部には作動媒体が流れ、ポンプロータユニット８が第１室８０に設けられ、第２室９０には作動媒体が通過していなく、ステータユニット４、モータロータ３と電気制御基板６が第２室９０に設けられ、このような配置によって、ステータユニット４と、電気制御基板６と作動媒体とが十分に分けられ、ステータユニットと回路基板の性能が作動媒体に影響されていないように保証する。
【００１２】
図２と図５を参照し、本実施例において、電動オイルポンプ１００は第１ロータ８１と第２ロータ８２とが含まれるポンプロータユニット８を有し、第１ロータ８１が複数の外歯を含み、第２ロータ８２が複数の内歯を含み、第２ロータ８２の内歯と第１ロータ８１の外歯との間には油圧室８０１が形成され、本実施例において、第２ロータ８２が第１ロータ８１の外周の外に配され、第２ロータ８２の一部の内歯と第１ロータ８１の一部の外歯とが内噛み合いを形成する。また、図１〜図５を参照し、オイルポンプはオイル供給口１１とオイル吐出口１２とを含み、作動媒体がオイル供給口１１を介して油圧室８０１に入って、そして、オイル吐出口１２を介して油圧室８０１から離れ、第１ロータ８１と第２ロータ８２との間には一定の離心率が存在するため、第１ロータ８１が回転すると、第１ロータ８１の一部の外歯が第２ロータ８２の一部の内歯と噛み合うことで、第２ロータ８２を回転させ、ポンプロータユニット８が一周回転している過程において、油圧室８０１の内部容積が変化し、具体的には、ポンプロータユニット８が開始箇所から、ある角度に回転すると、油圧室８０１の内部容積が漸増することで、局所が真空になるように形成され、作動媒体がオイル供給口１１から油圧室８０１に吸入され、ポンプロータが続いて回転すると、作動媒体が充満された油圧室の容積が漸減し、作動媒体が押出されることで、油圧室８０１内に入った作動媒体がオイル吐出口１２に押し出されることによって、流動する動力を発生させる。本実施例において、オイル供給口１１と圧力室８０１との間には連通するための連通室(図示せず)が設けられることで、オイル吐出口１２と圧力室８０１との間にも連通室(図示せず)が設けられ、このような配置によって、連通室によって、作動媒体を一時保存し、振動と騒音に対する改良に寄与する。
【００１３】
図１〜図３を参照し、第１ハウジング１と第２ハウジング２とが取り外し可能に接続され、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが取り外し可能に接続され、本実施例において、第１ハウジング１と第２ハウジング２とがねじまたはボルトによって接続され、このような配置によって、オイルポンプの着脱がより便利になり、オイルポンプにおけるポンプロータに対するメンテナンスに寄与し、無論、第１ハウジング１と第２ハウジング２との間は、例えば差し込み、係合などの着脱可能な方式で接続されてもよく、第２ハウジング２が第３ハウジング７に固定接続され、具体的には、第２ハウジング２と第３ハウジング７とがねじまたはボルトによって接続され、このような配置によって、オイルポンプの着脱がより便利になり、オイルポンプにおける電気制御基板に対するメンテナンスに寄与する一方で、第２ハウジング２と第３ハウジング７との接続がより確実になり、無論、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが、差し込み、係合などの他の取り外し可能な接続方式で接続されてもよい。
【００１４】
図６を参照し、ポンプロータユニット８は第１ロータ８１と第２ロータ８２を含み、第１ロータ８１が第２ロータ８２を回転させ、第１ロータ８１が複数の外歯８１１を含み、第２ロータ８２が複数の内歯８２１を含み、本実施例において、第２ロータ８２が第１ロータ８１の外周に外挿され、ポンプロータユニット８が回転している過程において、第１ロータ８１の一部の外歯８１１と第２ロータの一部の内歯８２１とが内噛み合いを形成し、第１ロータの外歯８１１と第２ロータの内歯８２１との間には油圧室８０１が形成され、本実施形態において、第２ロータ８２の内歯８２１の数が、第１ロータ８１の外歯８１１の数より一つ多く、具体的には、第２ロータ８２の内歯の数が１１個であり、第１ロータ８１の外歯の数が１０個であり、無論、第２ロータ８２の内歯の数と第１ロータ８１の外歯の数が他の数であってもよく、本実施例において、第２ロータ８２と第１ロータ８１とが同心ではなく、一定の離心率があり、このような配置によって、ポンプロータユニット８が回転している場合に、第１ロータ８１の一部の外歯８１１と第２ロータ８２の一部の内歯８２１とが常に噛み合い状態を保持するように保証することで、油圧室８０１の容積が変化し、作動媒体の吸入と押し出しに寄与し、作動媒体の、オイル供給口１１とオイル吐出口１２との間の流通を実現する。
【００１５】
図２を結合し、第１ロータ８１がポンプシャフト５に固定接続され、ポンプシャフト５が第１ロータ８１を回転させ、図７と図８を参照し、第１ロータ８１は接続孔８１２３が成形された接続部８１２を含み、図２におけるポンプシャフト５の少なくとも一部が接続孔８１２３に設けられ、図２におけるポンプシャフト５の少なくとも一部が接続部８１２の少なくとも一部に接触するように配置され、このような配置によって、ポンプシャフト５と第１ロータ８１との接続の確実性の向上に寄与し、ポンプシャフト５と第１ロータ８１との間の伝動を保証する一方で、ポンプシャフト５と第１ロータ８１との組み立てをより容易に実現する。
【００１６】
図７〜図９を参照し、図７〜図８は第１ロータの第１実施形態の構成模式図であり、図９はポンプシャフトの第１実施形態の構成模式図であり、具体的には、図７〜図９を参照し、第１ロータ８１は断面が略円形またはＤ字形を呈する接続孔８１２３が成形された接続部８１２を含み、Ｄ字形に関する説明は、第４実施例において、Ｄ字形に対する具体的な説明を参照すればよく、本実施例において、接続孔８１２３の断面が略円形を呈し、ここでの「略」は、円度が０.３ｍｍ以内にあることを指し、無論、接続孔８１２３の断面がＤ字形などの他の形状を呈してもよく、接続部８１２がポンプシャフト５の少なくとも一部に対応するように配置され、接続部８１２がポンプシャフト５の少なくとも一部に接触するように配置され、具体的には、接続孔８１２３に合わせるポンプシャフト５の外周面の断面形状も略円形またはＤ字形を呈して、Ｄ字形に関する説明は、第４実施例において、Ｄ字形に対する具体的な説明を参照すればよく、接続部８１２の、ポンプシャフト５に接触する接触面と、ポンプシャフト５の外周面の接続部８１２に接触する接触面とが密着して係合され、つまり、接続部８１２のポンプシャフト５に接触する接触面が、ポンプシャフト５の外周面の接続部８１２に接触する接触面に接触するように配置され、具体的には、接続部８１２のポンプシャフト５に接触する接触面と、ポンプシャフト５の外周面の接続部８１２に接触する接触面とが締まり嵌められ、または中間嵌められ、図９を参照し、ポンプシャフト５が第１軸段５１と第２軸段５２を含み、第１軸段５１の直径が第２軸段５２の直径より小さく、第１軸段５１の少なくとも一部が接続孔に挿入され、接続部８１２がポンプシャフト５の第１軸段５１の外周面の少なくとも一部に接触するように配置される。
【００１７】
図８を参照し、第１ロータ８１は上面８１３と下面８１４を含み、下面８１４が、第１ロータ８１をオイルポンプ内に支持させるための支持面であり、第１ロータ８１の軸方向で、第１ロータ８１の中心軸線に位置する下面８１４から、第１ロータ８１の中心軸線に位置する上面８１３までの間の距離を第１距離Ｈ１として定義し、第１距離Ｈ１が第１ロータ８１の中心軸線における厚さであり、接続孔８１２３の深さＨ２が第１距離Ｈ１の以下であり、ここでの「接続孔８１２３の深さ」は、接続部８１２の中心軸線方向に沿う深さを指し、本実施例において、接続孔８１２３がブラインドビアであり、接続孔８１２３が下面８１４から上面８１３に向いて、軸方向に延伸するように配置され、接続孔８１２３が上面８１３を貫通していなく、このような配置によって、図２における第１室８０内の作動媒体が接続孔８１２３を介して第２室９０中に流入していなく、第２室９０内に収容される各部品の性能に影響されていなく、具体的には、接続孔８１３の深さＨ２と第１距離Ｈ１との比が三分の一の以上であり、このような配置によって、接続部８１２と第１ロータ８１とが接触する場合に係合面の接触面積に対する向上、さらに、ポンプシャフト５と第１ロータ８１との接続の確実性の向上に寄与する。
【００１８】
接続部は第１リミット部と第１サブ部とを含み、ポンプシャフトは第２リミット部と第２サブ部とを含み、第１リミット部と第２リミット部とが形状フィッティングするように配置され、第１リミット部の少なくとも一部と第２リミット部の少なくとも一部とが中間嵌められ、または締まり嵌められ、第１サブ部と第２サブ部とが隙間嵌められ、以下の実施例は以上の内容に対して具体的に論述する。
【００１９】
図１０〜図１５を参照し、図１０〜図１２は第１ロータの第２実施形態の構成模式図であり、図１３〜図１５はポンプシャフトの第２実施形態の構成模式図であり、具体的には、図１０〜図１５を参照し、接続部８１２Ａは略長溝状を呈して、接続部８１２Ａには接続孔８１２３Ａが成形され、接続部８１２Ａは二つの第１リミット部８１２１Ａを含み、ポンプシャフト５Ａは第１軸段５１Ａと第２軸段５２Ａを含み、第２軸段５２Ａの直径が第１軸段５１Ａの直径より大きく、第１軸段５１Ａの少なくとも一部が接続孔８１２３Ａに挿入され、第１軸段５１Ａの少なくとも一部が接続部８１２Ａの少なくとも一部に接触するように配置され、ポンプシャフトがさらに第１軸段５１Ａに設けられる二つの第２リミット部５１１１Ａを含み、第１リミット部８１２１Ａと第２リミット部５１１１Ａとが形状フィッティングするように配置され、第１リミット部８１２１Ａが第２リミット部５１１１Ａに接触するように配置され、このような配置によって、第１リミット部８１２１Ａと第２リミット部５１１１Ａとの接触配置によって、ポンプシャフトと第１ロータとが確実に接続されることで、ポンプシャフト５Ａと第１ロータ８１Ａとの間の伝動に寄与する。
【００２０】
図１１と図１５を参照し、接続部８１２Ａはそれぞれ第１リミット部８１２１Ａの両端に設けられる二つの第１サブ部８１２２Ａを含み、ポンプシャフト５Ａは、第１軸段５１Ａに設けられる二つの第２サブ部５１１２Ａを含み、具体的には、第２サブ部５１１２Ａがそれぞれ隣接する二つの第２リミット部５１１１Ａの両端に設けられ、ポンプシャフト５Ａが第１ロータ８１Ａに組み立てられる場合に、第１サブ部８１２２Ａと第２サブ部５１１２Ａとが形状フィッティングするように配置され、第１サブ部８１２２Ａと第２サブ部５１１２Ａとが隙間嵌められるように配置され、このような配置によって、第１ロータ８１Ａとポンプシャフト５Ａとの間の隙間を介して、第１ロータとポンプシャフトとが自己調心し得て、第１ロータとポンプシャフトとの間は同軸精度という要求に至るように保証一方で、ポンプシャフト５Ａと第１ロータ８１Ａとの組み立てをより容易に実現する。
【００２１】
第１リミット部８１２１Ａは平面部８１３Ａを含み、第１ロータ８１Ａの中心線と重なって、平面部８１３Ａに平行し、両側にはそれぞれ二つの第１リミット部８１２１Ａが設けられる第１基準面を定義し、第１ロータ８１Ａの中心線と重なって、第１基準面に垂直し、両側にはそれぞれ二つの第１サブ部８１２２Ａが設けられる第２基準面を定義し、本実施例において、二つの第１リミット部８１２１Ａがいずれも平面状を呈して、ここでの「平面状」は平面度が０.３ｍｍ程の以下であることを指し、二つの第１リミット部８１２１Ａは第１基準面に関して、対称とするように配置され、全ての第１リミット部８１２１Ａが全ての前記第２リミット部５１１１Ａに接触するように配置されるとともに密着して係合され、二つの第１サブ部８１２２Ａと第２サブ部５１１２Ａとがいずれも弧面状を呈して、二つの第１サブ部８１２２Ａが第２基準面に関して対称とするように配置され、このように、接続孔８１２３Ａの断面が楕円状であり、このような配置によって、ポンプシャフトと第１ロータとの組み立てが完成した後、両者の中心線が略重なって、ポンプシャフト５Ａと第１ロータ８１Ａとの同軸度の向上に寄与する。第２軸段５２Ａの中心軸及び二つの第２サブ部５１１２Ａの中点の接続線を通る第３基準面を定義し、本実施例において、二つの第２リミット部５１１１Ａが前記第３基準面に関して対称とするように配置され、具体的には、二つの第２リミット部５１１１Ａが互いに平行するように配置され、無論、二つの第２リミット部５１１１Ａが一定の角度をなすように配置されてもよい。
【００２２】
図１３を参照し、ポンプシャフト５Ａの第１軸段５１Ａはさらに軸肩５４Ａを含み、図２と図１２を結合し、軸肩５４Ａが第１ロータ８１Ａの下面８１４Ａに当接され、このような配置によって、第１ロータとポンプシャフトとが組み立てられる過程において、軸肩を介して軸方向のリミットを行うように保証し、ポンプシャフト５Ａの第２リミット部５１１１Ａが第１ロータ８１Ａの第１リミット部８１２１Ａに完全に対応するように配置されるように保証する一方で、軸肩５４Ａと第１ロータ８１Ａの下面８１４Ａとの距離に応じて、ポンプシャフトが完全に組み立てられるかどうかを判定する。
【００２３】
図１０〜図１５を参照し、本実施例において、第１リミット部８１２１Ａの長さＬ１が第２リミット部５１１１Ａの長さの以下であり、ここでの「第１リミット部８１２１Ａの長さＬ１」は、第１ロータ８１Ａの中心軸線に沿って、第１ロータ８１Ａの下面８１４Ａから第１リミット部８１２１Ａまでの間の垂直距離を指し、ここでの「第２リミット部５１１１Ａの長さ」は、ポンプシャフト５Ａの中心軸線に沿って、第２リミット部５１１１Ａの開始箇所から、第２リミット部５１１１Ａまでの間の垂直距離を指し、このような配置によって、第２リミット部５１１１Ａの表面が完全に第１リミット部８１２１Ａの表面に接触し、第１リミット部と第２リミット部とが十分に大きい接触面積を有するように保証し、ポンプシャフトの固定に寄与し、ポンプシャフトと第１ロータとの間の接続の確実性を向上させる。
【００２４】
第１ロータとポンプシャフトの第２実施形態の他の特徴は第１実施形態とは基本的に同様であるから、ここで一々贅言していない。本実施形態において、第１ロータ８１Ａの接続部８１２Ａは略長溝状を呈して、第１ロータ８１Ａの接続部８１２Ａの少なくとも一部がポンプシャフト５Ａに接触するように配置され、接続部８１２Ａの少なくとも一部とポンプシャフト５Ａとが隙間嵌められ、第１ロータとポンプシャフトの第１実施形態に比べると、このような配置によって、第１ロータがポンプシャフトに組み立てられる場合に必要とする押圧力が第１実施形態よりずっと小さく、組み立てをより便利にする一方で、第１ロータとポンプシャフトとの間の隙間を介して第１ロータとポンプシャフトとが回転している過程において、自己調心し得て、第１ロータとポンプシャフトとの間が同軸度という要求に至るように保証し、その同時に、第１ロータとポンプシャフトの第１実施形態に対して、本実施形態において、第１ロータとポンプシャフトとの伝動がより確実になり、ポンプシャフトの表面には摩耗が生じても、ポンプシャフトには空回りという現象が出現されず、ポンプシャフトが第１ロータを回転させないことを招致することがない。
【００２５】
図１６〜図１７を参照し、図１６は第１ロータの第３実施形態の構成模式図であり、図１７はポンプシャフトの第３実施形態の構成模式図であり、本実施形態において、第１ロータ８１Ｂの接続部８１２Ｂに形成された接続孔が略矩形を呈して、無論、接続孔が正方形または台形であってもよく、第１ロータ８１Ｂの二つの第１リミット部８１２１Ｂの表面とポンプシャフト５Ｂの第２リミット部５１１１Ｂの表面とがいずれも平面状であり、二つの第１リミット部８１２１Ｂが第２リミット部５１１１Ｂに接触するように配置され、第１ロータ８１Ｂの二つの第１サブ部８１２２Ｂの表面とポンプシャフト５Ｂの二つの第２サブ部５１１２Ｂとがいずれも平面状であり、二つの第１サブ部８１２２Ｂと二つの第２サブ部５１１２Ｂとが隙間嵌められ、本実施形態の他の特徴は、第１ロータとポンプシャフトの第１実施形態及び第２実施形態とは基本的に同様であるから、ここで一々贅言していない。第２実施形態に対して、本実施形態において、第１ロータ８１Ｂの第１サブ部８１２２Ｂとポンプシャフト５Ｂの第２サブ部５１１２Ｂとがいずれも平面状であり、これは同じように、第１ロータ８１Ｂとポンプシャフト５Ｂとの組み立てを便利にする一方で、第１サブ部８１２２Ｂと第２サブ部５１１２Ｂとの間の隙間を介して、第１ロータとポンプシャフトとが回転している過程において、自己調心し得て、第１ロータとポンプシャフトとの間が同軸度という要求に至るように保証する。
【００２６】
図１８〜図１９を参照し、図１８は第１ロータの第４実施形態の構成模式図であり、図１９はポンプシャフトの第４実施形態の構成模式図であり、本実施例において、接続孔の断面が略Ｄ字形を呈して、接続孔に合わせるポンプシャフトの外周面の断面形状が略Ｄ字形を呈して、接続部におけるポンプシャフトに接触する接触面と、前記ポンプシャフトの外周面における接続部に接触する接触面とが密着して係合され、具体的には、図１８と図１９を参照し、第１ロータ８１Ｃは、断面が略Ｄ字形を呈する接続孔が成形された接続部８１２Ｃを含み、ここでの「Ｄ字形」は、弧線段からなる１段の第１サブ部８１２２Ｃと、直線段からなる他の１段の第１サブ部８１２２Ｃと、直線段からなる２段の第１リミット部８１２１Ｃとからなる閉鎖図形を指し、二つの第１サブ部８１２２Ｃが相対的に配置され、無論、ここでの「Ｄ字形」は、弧線段からなる１段の第１サブ部８１２２Ｃと、直線段からなる他の１段の第１サブ部８１２２Ｃとからなる閉鎖図形であってもよく、この場合、弧線段からなる１段の第１サブ部８１２２Ｃと、直線段からなる他の１段の第１サブ部８１２２Ｃと、形状対応するポンプシャフトとが密着して係合され、図１９において、接続孔に合わせるポンプシャフト５Ｃの外周面の断面形状も略Ｄ字形を呈して、ここでの「Ｄ字形」は、弧線段からなる１段の第２サブ部５１２２Ｃと、直線段からなる他の１段の第２サブ部５１２２Ｃと、直線段からなる２段の第２リミット部５１１１Ｃとからなる閉鎖図形を指し、無論、ここでの「Ｄ字形」は、弧線段からなる１段の第２サブ部５１２２Ｃと、直線段からなる他の１段の第２サブ部５１２２Ｃとからなる閉鎖図形であってもよく、具体的には、本実施形態において、第１ロータ８１Ｃの二つの第１リミット部８１２１Ｃの表面とポンプシャフト５Ｃの第２リミット部５１１１Ｃの表面とがいずれも平面状であり、二つの第１リミット部８１２１Ｃが第２リミット部５１１１Ｃに接触するように配置され、第１ロータ８１Ｃの二つの第１サブ部８１２２Ｃのうちの一方の第１サブ部８１２２Ｃの表面が弧面状であり、他方の第１サブ部８１２２Ｃの表面が平面状であり、ポンプシャフト５Ｃの二つの第２サブ部５１１２Ｃの表面形状がこれに対応し、一方の第２サブ部５１１２Ｃの表面が弧面状であり、他方の第２サブ部５１１２Ｃの表面が平面状であり、二つの第１サブ部８１２２Ｃと二つの第２サブ部５１１２Ｃとが隙間嵌められ、本実施形態の他の特徴は、第１ロータとポンプシャフトの第１実施形態、及び第２実施形態とは基本的に同様であるから、ここで一々贅言していない。第２実施形態に対して、本実施形態の第１ロータの二つの第１サブ部８１２２Ｃは、一方が平面状であり、他方が弧面状であり、これは同じように、第１ロータとポンプシャフトとの組み立てを便利にする一方で、第１サブ部と第２サブ部との間の隙間によって、第１ロータとポンプシャフトとが回転している過程において、自己調心し得て、第１ロータとポンプシャフトとの間が同軸度という要求に至るように保証する。
【００２７】
説明を必要とするのは、以上の実施例は本発明に記載の技術案を限定していなく、ただ本発明を説明するために用いられ、本明細書は前記実施例を参照して本発明を詳しく説明したが、当業者は理解すべきは、当業者が相変わらず本発明に対して補正または等価差し替えを行ってもよく、本発明の精神及び範囲から逸脱しない全ての技術案及びその改良は、いずれも本発明の請求項の範囲に該当している。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【国際調査報告】
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