(57)【要約】【課題】電子部品が組み込まれる装置を大型化することなく、半田による煩雑な固着作業を必要としないで電子部品を接続すること。【解決手段】電子部品に接続されるリード端子８ｃと、このリード端子８ｃが溶接により固着される電極部６とを備え、電極部６の端面に、リード端子８ｃを収容する溝部６ａと、一対の外部電極９ａ、９ｂの一方が接触可能な電極受け部６ｂとを設け、電極受け部６ｂに外部電極９ｂを接触させると共に、溝部６ａに収容されたリード端子８ｃに外部電極９ａを接触させて当該外部電極９ａ、９ｂ間の通電を行うことによりリード端子８ｃを電極部６に固着させることを特徴とする。【選択図】図３
2008019805.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品に接続されるリード端子と、前記リード端子が溶接により固着される接続端子とを備え、前記接続端子の端面に、前記リード端子を収容する凹部と、少なくとも一対の外部電極の一方が接触可能な電極受け部とを設け、前記電極受け部に前記外部電極の一方を接触させると共に、前記凹部に収容された前記リード端子に前記外部電極の他方を接触させて当該外部電極間の通電を行うことにより前記リード端子を前記接続端子に固着させることを特徴とする電子部品の接続構造。
【請求項２】
前記接続端子の端面側の端部は、前記電子部品が装着される保持部材の一面から直線的に突出することを特徴とする請求項１記載の電子部品の接続構造。
【請求項３】
前記凹部は、前記リード端子の一部を露出させた状態で当該リード端子を収容することを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電子部品の接続構造。
【請求項４】
前記凹部は、前記リード端子を受け入れ可能な円弧形状を有することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の電子部品の接続構造。
【請求項５】
前記凹部は、前記リード端子の線径よりも若干大きな径を有することを特徴とする請求項４記載の電子部品の接続構造。
【請求項６】
前記凹部は、前記リード端子を受け入れ可能なＶ字形状を有することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の電子部品の接続構造。
【請求項７】
前記リード端子をインダイレクト溶接により前記接続端子に固着させることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載の電子部品の接続構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子部品の接続構造に関し、特に、自動車に搭載される排出ガス再循環システム（ＥＧＲ（Exhaust Gas Recirculation）システム）などの限られた空間に収容される各種装置に用いられる電子部品の接続構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＥＧＲシステムが有するＥＧＲバルブ装置における安定制御を確保すべく当該ＥＧＲバルブ装置が有する励磁コイルにダイオードを並列に接続するＥＧＲバルブ装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。また、このようなＥＧＲバルブ装置などの装置に対して電子部品（上述のＥＧＲバルブ装置では、ダイオード）を接続する際の作業性を簡易化すると共に、回路の電気的な障害の発生を防止する電子部品の接続構造が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
特許文献２記載の電子部品の接続構造においては、図７に示すように、極性を有する素子部７１ａと一対のリード端子７１ｂ、７１ｃを有する電子部品７１と、一対の電極部７２、７３を有する不図示の保持部材とを備え、電子部品７１の一対のリード端子７１ｂ、７１ｃをそれぞれ異なる長さに形成すると共に、保持部材に電子部品７１の素子部７１ａを位置決めする当接部７４を設け、当接部７４を一対の電極部７２、７３の間で一方の電極部寄りにずらせて形成している。そして、電子部品７１が保持部材の逆位置に組み込まれた場合には、素子部７１ａと当接部７４とが当接して、少なくとも一方のリード端子の接続部と一対の電極部７２、７３とが離間するように構成されている。
【特許文献１】特開平７−３０１１５５号公報
【特許文献２】特開２００５−６４１５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のような従来の電子部品の接続構造においては、一対の電極部７２、７３は、一対のリード端子７１ｂ、７１ｃに半田により固着されることから、その作業が煩雑であるという問題がある。仮に、溶接によりこれらを固着する場合には、溶接を行うための電極を配置する空間を確保しなければならない。しかしながら、当該電子部品が組み込まれる装置は、小型化の要請から、そのような空間を確保することが困難であるため、溶接による固着は実用化されていないのが現状である。
【０００５】
また、近年、地球環境を保全することを目的として鉛フリー化が要請されており、このような鉛フリー化の観点から、半田を用いた固着部分を低減することが要請されている。
【０００６】
本発明はかかる実情に鑑みてなされたものであり、電子部品が組み込まれる装置を大型化することなく、半田による煩雑な固着作業を必要としないで電子部品を接続することができる電子部品の接続構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の電子部品の接続構造は、電子部品に接続されるリード端子と、前記リード端子が溶接により固着される接続端子とを備え、前記接続端子の端面に、前記リード端子を収容する凹部と、少なくとも一対の外部電極の一方が接触可能な電極受け部とを設け、前記電極受け部に前記外部電極の一方を接触させると共に、前記凹部に収容された前記リード端子に前記外部電極の他方を接触させて当該外部電極間の通電を行うことにより前記リード端子を前記接続端子に固着させることを特徴とする。
【０００８】
本発明の電子部品の接続構造によれば、接続端子の端面に設けられた電極受け部に外部電極の一方を接触させると共に、同じく接続端子の端面に設けられた凹部に収容されたリード端子に外部電極の他方を接触させて当該外部電極間の通電を行うことによりリード端子を接続端子に固着させることから、接続端子の端面にのみ外部電極を接触できる空間を形成するだけで、適切にリード端子を接続端子に固着させることができるので、電子部品が組み込まれる装置を大型化することなく、半田による煩雑な固着作業を必要としないで電子部品を接続することが可能となる。
【０００９】
上記電子部品の接続構造において、前記接続端子の端面側の端部は、前記電子部品が装着される保持部材の一面から直線的に突出することが好ましい。この場合には、接続端子の端部が保持部材の一面から直線的に突出することから、接続端子が折り曲がっている場合などに比べて、接続端子の配設に要する空間を縮小することが可能となる。
【００１０】
なお、上記電子部品の接続構造において、前記凹部は、前記リード端子の一部を露出させた状態で当該リード端子を収容することが好ましい。この場合には、リード端子の一部が凹部から露出することから、当該リード端子の露出する部分に外部電極を容易に接触させることが可能となる。
【００１１】
また、上記電子部品の接続構造において、前記凹部は、前記リード端子を受け入れ可能な円弧形状を有することが好ましい。この場合には、凹部が、一般的に断面が円形状を有するリード端子の形状に沿って当該リード端子を保持するため、リード端子がずれたり、接続端子から脱落したりする事態を防止することができ、確実にリード端子を接続端子に固着させることが可能となる。なお、前記凹部をＶ字形状としても良い。この場合、円弧形状に比べ２箇所でリード端子と接触することから効率はやや落ちるが、円弧形状に比べラフな寸法管理で受け部を作ることが可能となる。
【００１２】
特に、上記電子部品の接続構造において、前記凹部は、前記リード端子の線径よりも若干大きな径を有することが好ましい。このようにリード端子の断面よりも僅かに径の大きい円弧形状を凹部に設けることにより、リード端子の周面と凹部とが接触する部分を小さくできることから、外部電極間で通電を行った場合に流れる電流を当該接触部分に集中させることができるので、より効率良く溶接を行うことが可能となる。
【００１３】
例えば、上記電子部品の接続構造においては、前記リード端子をインダイレクト溶接により前記接続端子に固着させることが考えられる。この場合には、インデイレクト溶接によりリード端子を接続端子に固着させることができるので、安価な設備投資で当該電子部品の接続構造を実現することが可能となる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、電子部品が組み込まれる装置を大型化することなく、半田による煩雑な固着作業を必要としないで電子部品を接続することができる電子部品の接続構造を提供することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。なお、以下においては、本発明に係る電子部品の接続構造を、ＥＧＲバルブの位置の検出を行うＥＧＲセンサに適用した場合について説明する。しかし、本発明に係る電子部品の接続構造は、これに限定されるものではなく、電子部品が組み込まれる各種装置に適用可能である。
【００１６】
図１は、本実施の形態に係る電子部品の接続構造が適用されるＥＧＲセンサの正面図である。図２は、図１に示す一点鎖線Ａ−Ａにおける断面図である。なお、図２においては、図１に示す一点鎖線Ａ−Ａから同図に示す下方側を示している。
【００１７】
ＥＧＲセンサ１は、図１に示すように、合成樹脂などの絶縁材から構成される保持部材としてのケース２と、このケース２の前面を覆う、同じく合成樹脂などの絶縁材から構成される蓋体３と、この蓋体３の中央に設けられた軸孔に軸線方向にスライド移動可能に挿通された操作軸４とを備えている。
【００１８】
ケース２は、平面視円盤状に形成され、外周縁側に設けられた前面壁２ａと、この前面壁２ａの内周に段差を持って円環状に設けられた凹溝部２ｂと、この凹溝部２ｂの中央部に、一方が開放して内部が空洞状に設けられた図示しない収納部と、この収納部の外側から図１に示す下方側へ突出する筒状部２ｃとを有している。
【００１９】
なお、図示は省略するが、上記収納部には、抵抗体が形成された絶縁基板が取り付けられている。また、操作軸４に取り付けられ、当該操作軸４の移動に伴って移動する可動部材が収納されており、この可動部材の下部には金属板からなる摺動子が取り付けられている。この摺動子を取り付けた可動部材は、摺動子を上記抵抗体に接触させた状態で、収納部内でスライド移動可能にケース２に取り付けられている。これらの抵抗体及び摺動子からなる可変抵抗器で位置センサの検出手段が構成されている。
【００２０】
また、上記収納部に取り付けられた絶縁基板からは抵抗体と接続された接続クリップが導出され、この接続クリップが、ケース２に埋設されたＬ字状のコネクタ用のピン端子の一端と電気的に接続されている。そして、このピン端子の他端が筒状部２ｃの開口部に表出されている。このピン端子を通してＥＧＲセンサの検出信号が、ＥＧＲバルブの位置制御を行うＥＧＲバルブ装置へ出力されることとなる。
【００２１】
さらに、ケース２の凹溝部２ｂには、導電性の金属板からなる一対の電極部５、６が一定の間隔を空けて設けられている。電極部５、６は、凹溝部２ｂの底面から突出しており、その端面が上方側に向けられた状態となっている。電極部５、６の一端は、ケース２に埋設された図示しないピン端子に接続され、他端が筒状部２ｃの開口部に表出されており、このピン端子を介してＥＧＲバルブ装置のソレノイドのコイルの両端の信号入力部に接続されている。また、この一対の電極部５、６の間であって、図１に示す下方側の位置に、凹溝部２ｂの底面から突出した一対のガイド部７ａ、７ｂが設けられている。なお、これらの電極部５、６は、接続端子として機能する。
【００２２】
これらの一対の電極部５、６、並びに、一対のガイド部７ａ、７ｂに、電子部品であるダイオード８が取り付けられる。ダイオード８は、極性を有する半導体素子を封入した素子部８ａと、この素子部の両端から導出する一対のリード端子８ｂ、８ｃとを備えている。ダイオード８は、図２に示すように、素子部８ａが一対のガイド部７ａ、７ｂの間に配置され、リード端子８ｂ、８ｃの端部がそれぞれ電極部５、６の後述する溝部に配置されるように取り付けられる。
【００２３】
図３は、本実施の形態に係る電子部品の接続構造に用いられる電極部６の周辺の構成について説明するための図である。図３においては、電極部６にダイオード８のリード端子８ｃを固着させるための外部電極について示している。なお、電極部５の周辺の構成については、左右対称であることを除き、電極部６と同様の構成を有するため、その説明を省略する。
【００２４】
図３に示すように、電極部６には、その端面の中央よりもやや左方側にリード端子８ｃを収容する溝部６ａが形成されている。そして、溝部６ａよりも右方側には、一方の外部電極を受ける電極受け部６ｂが形成されている。このような構成を有する電極部６にリード端子８ｃを固着させる場合には、溝部６ａに収容されたリード端子８ｃに上方から正電極９ａを当接させる一方、電極受け部６ｂに上方から負電極９ｂを当接させる。そして、正電極９ａと負電極９ｂとの間で通電を行うことにより、リード端子８ｃにおける溝部６ａとの接触部分を、当該電極部６にインダイレクト溶接する。これにより、リード端子８ｃが電極部６に固着される。
【００２５】
本実施の形態に係る電子部品の接続構造において、電極部６に形成される溝部６ａは、図４（ａ）に示すように、リード端子８ｃを受け入れ可能な円弧形状に設けられている。これにより、溝部６ａが、一般的に断面が円形状を有するリード端子８ｃの形状に沿って当該リード端子８ｃを保持するため、リード端子８ｃがずれたり、電極部６から脱落したりする事態を防止することができ、確実にリード端子８ｃを電極部６に固着させることが可能となる。
【００２６】
特に、溝部６ａは、図４（ａ）に示すように、リード端子８ｃの周面よりも僅かに径の大きい円弧形状に設けられている。このように、リード端子８ｃの周面よりも僅かに径の大きい円弧形状を設けることにより、リード端子８ｃの周面と溝部６ａとが接触する部分を小さくすることができる。この結果、正電極９ａと負電極９ｂとの間で通電を行った場合に流れる電流が当該接触部分に集中することとなり、より効率良くインダイレクト溶接を行うことが可能となる。
【００２７】
また、溝部６ａは、図４（ａ）に示すように、リード端子８ｃの一部を露出させた状態で当該リード端子８ｃを収容している。この場合には、電極部６の上端面からリード端子８ｃの一部が上方に露出することから、当該リード端子８ｃの露出する部分に外部電極９を容易に接触させることが可能となる。
【００２８】
なお、電極部６に形成される溝部６ａの形状については、これに限定されず、適宜変更が可能である。例えば、図４（ｂ）に示すように、溝部６ａをＶ字形状としても良い。しかしながら、この場合には、リード端子８ｃの周面と溝部６ａとが２箇所で接触することとなるため、インダイレクト溶接の効率を考慮した場合には、本実施の形態のように、リード端子８ｃの周面よりも僅かに径の大きい円弧形状とすることが好ましい。ただし、Ｖ字形状とした場合には、円弧形状に比べてラフな寸法管理であっても２箇所での接触を確保することが出来るので溝部６ａの形成は容易である。
【００２９】
このように本実施の形態に係る電子部品の接続構造においては、電極部６の端面にダイオード８のリード端子８ｃを載置すると共に、リード端子８ｃ及び電極受け部６ｂに外部電極９（正電極９ａ及び負電極９ｂ）を接触させ、外部電極間を通電することによってリード端子８ｃを電極部６に固着させることから、電極部６の端面にのみ外部電極９を接触できる空間を形成するだけで、適切にリード端子８ｃを電極部６に固着させることが可能となる。この結果、電子部品が組み込まれる装置（ここでは、ＥＧＲセンサ）を大型化することなく、半田による煩雑な固着作業を必要としないで電子部品を接続することが可能となる。
【００３０】
また、本実施の形態に係る電子部品の接続構造においては、リード端子８ｃと電極部６とをインダイレクト溶接により固着させることから、半田を用いた固着部分をなくすことができるので、上述したような鉛フリー化の要請にも対応することが可能となる。
【００３１】
さらに、本実施の形態に係る電子部品の接続構造においては、電極部５、６の端部は、ケース２の凹溝部２ｂから上方に向けて直線的に突出させている。このように、電極部５、６の端部が凹溝部２ｂから上方に向けて直線的に突出させることにより、電極部５、６が折り曲げて配設される場合などに比べて、電極部５、６の配設に要する空間を縮小することが可能となる。
【００３２】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。上記実施の形態において、添付図面に図示されている大きさや形状などについては、これに限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。
【００３３】
例えば、上記実施の形態においては、ＥＧＲセンサにおいて、ダイオード８を電極部５、６に固着させる場合について示しているが、上記実施の形態に係る電子部品の接続構造は、従来、半田付けにより固着されているあらゆる電子部品の接続構造に適用可能である。以下、上記実施の形態に係る電子部品の接続構造が適用される具体例について図５及び図６を用いて説明する。
【００３４】
図５は、本実施の形態に係る電子部品の接続構造が適用される他のＥＧＲセンサの分解斜視図である。図６は、図５に示すＥＧＲセンサを組み立てた場合の斜視図である。
【００３５】
図５に示すように、本実施の形態に係るＥＧＲセンサは、センサユニット１０、カバーユニット２０及びコネクタユニット３０を備えている。これらのユニットをジョイントし、後述する各種端子で電気的に接続することで本ＥＧＲセンサが形成される。
【００３６】
センサユニット１０は、下面側にＥＧＲバルブの位置に応じて移動する操作軸（不図示）を備え、当該操作軸によりＥＧＲバルブの位置を検出し、当該ＥＧＲバルブの位置に応じた電気信号を、自動車内の各種制御を行う制御装置に出力する。かかる電気信号は、センサユニット１０の側面に設けられた端子（以下、「センサ端子」という）１１及び後述するコネクタ端子３１を介して制御装置に出力される。
【００３７】
カバーユニット２０は、センサユニット１０を収容するセンサ収容部２３及びコネクタユニット３０を収容するコネクタ収容部２４を有する一方、ＥＧＲバルブとこのＥＧＲバルブを駆動する駆動モータとを下方側から収容可能な形状を有する。また、制御装置からの駆動信号を駆動モータに出力する端子（以下、「モータ端子」という）２１が取り付けられる端子固定部２５及び当該モータ端子２１とコネクタユニット３０の端子（以下、「コネクタ端子」という）３１とを接続する端子接続部材２２が取り付けられる溝部２６を有している。なお、カバーユニット２０自体は、エンジンの筐体にカラー２７を介してネジにて固定される。
【００３８】
コネクタユニット３０は、本ＥＧＲセンサと制御装置とを接続する。本ＥＧＲセンサは、コネクタユニット３０を介して、センサユニット１０からの電気信号が制御装置に出力される一方、制御装置からの駆動信号が駆動モータに出力されるように構成されている。図６に示すように、コネクタユニット３０には、５つのコネクタ端子３１が取り付けられ、同図に示す右方側の３つがセンサ端子１１に接続され、同図に示す左方側の２つが端子接続部材２２を介してモータ端子２１に接続される。
【００３９】
従来、このような構成を有するＥＧＲセンサにおいて、モータ端子２１と端子接続部材２２との間、コネクタ端子３１と端子接続部材２２との間、並びに、センサ端子１１とコネクタ端子３１との間は、半田により固着（接合）されていた。しかしながら、これらを固着する際に、本発明に係る電子部品の接続構造を適用することが可能である。なお、図５及び図６においては、モータ端子２１を上述の電極部６として捉え、当該モータ端子２１の上端部に溝部６ａと電極受け部６ｂとを設けた場合について示している。
【００４０】
このようにモータ端子２１の端面にダイオード８の端子接続部材２２を載置すると共に、その端子接続部材２２と電極受け部６ｂに外部電極（正電極９ａ及び負電極９ｂ）を当接させ、外部電極間を通電することによって端子接続部材２２とモータ端子２１との固着を行うため、狭い空間を有効に活用して適切にこれらの接合が可能となる。この結果、電子部品が組み込まれる装置（ここでは、ＥＧＲセンサ）を大型化することなく、半田による煩雑な固着作業を必要としないで電子部品を接続することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本実施の形態に係る電子部品の接続構造が適用されるＥＧＲセンサの正面図である。
【図２】図１に示す一点鎖線Ａ−Ａにおける断面図である。
【図３】上記実施の形態に係る電子部品の接続構造に用いられる電極部の周辺の構成について説明するための図である。
【図４】上記実施の形態に係る電子部品の接続構造に用いられる電極部の拡大図である。
【図５】上記実施の形態に係る電子部品の接続構造が適用される他のＥＧＲセンサの分解斜視図である。
【図６】図５に示すＥＧＲセンサを組み立てた場合の斜視図である。
【図７】従来の電子部品の接続構造について説明するための要部拡大図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  ＥＧＲセンサ
２  ケース
３  蓋体
４  操作軸
５、６  電極部
７ａ、７ｂ  ガイド部
８  ダイオード
８ａ  素子部
８ｂ、８ｃ  リード端子
９ａ  正電極
９ｂ  負電極
１０  センサユニット
１１  センサ端子
２０  カバーユニット
２１  モータ端子
２２  端子接続部材
２６  溝部
３０  コネクタユニット
３１  コネクタ端子
【図１】
2008019805.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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