(57)【要約】  マルチリンク付きの直列ウィールベースであって、該直列ウィールベースは本体及び本体に設けられるウィールを備え、前記本体が複数本のリンクにより直列に接続してなり、前記ウィールが該リンクアセンブリに設けられ、前記リンクアセンブリが中間リンク及び端部リンクを含み、前記中間リンクの両側に回転接続部が設けられ、前記端部リンクの片側に回転接続部が設けられ、隣接するリンクアセンブリにおける回転接続部が接続位置によって回転接続される。本発明は以下の有益な効果を有する。直列に接続可能なマルチリンク付きの直列ウィールベースを提供し、リンク同士が必要に応じて直列に組み立て可能で、及び必要に応じて異なる長さの直列ウィールベースを組み立てることができ、リンクアセンブリ同士間のユニークな関節デザインにより各リンクが多方向の回転自由度を有する。使用中に各ウィールは優れた可塑性を有し、緩衝かつ制振効果がよく、安定性が高く、特に凸凹のある道路を進む快適性を確保することができる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体（１）及び本体（１）に設けられるウィール（２）を備えるマルチリンク付きの直列ウィールベースであって、前記本体（１）は２つずつ回転可能に接続されるリンクアセンブリからなり、前記ウィール（２）が該リンクアセンブリに設けられ、前記リンクアセンブリが中間リンク（１１）及び端部リンク（１２）を含み、前記中間リンク（１１）の両側に回転接続部が設けられ、前記端部リンク（１２）の片側に回転接続部が設けられ、隣接するリンクアセンブリにおける回転接続部が接続位置によって全方向に回転可能に接続されることを特徴とするマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項２】
前記回転接続部は挿入部としての挿入式接続部及び該挿入式接続部を受け取るためのウィンドウ式接続部を含み、前記挿入式接続部及びウィンドウ式接続部に位置合わせした第１貫通孔（１１１）及び第２貫通孔（１２３）が設けられ、接続位置が第１貫通孔（１１１）及び第２貫通孔（１２３）内に装着して隣接するリンクアセンブリを回転可能に接続させることを特徴とする請求項１に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項３】
前記接続位置は第２貫通孔（１２３）内に設けられるアセンブリ本体（１２４）及び該アセンブリ本体（１２４）内に設けられる接続軸（１２５）を含み、さらに第１貫通孔（１１１）内に設けられる球形回転体を含み、前記接続軸（１２５）が該球形回転体を貫通することを特徴とする請求項２に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項４】
前記球形回転体内にターンビーズ（１１２）が設けられ、前記接続軸（１２５）が該ターンビーズ（１１２）を貫通することを特徴とする請求項３に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項５】
前記アセンブリ本体（１２４）はエラストマーであることを特徴とする請求項３に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項６】
前記本体（１）にさらに少なくとも２つの接続用固定装置が設けられ、前記固定装置は本体（１）に設けられる固定孔（１２１）、該固定孔（１２１）内に設けられる球形回転体、該球形回転体を貫通した接続軸（１２５）を含むことを特徴とする請求項１に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項７】
前記本体（１）にさらに少なくとも２つの接続用固定装置が設けられ、前記固定装置が本体（１）に設けられる取付穴（１４１）を含み、該取付穴（１４１）内にボールベアリングアセンブリ（１４）が設けられ、該ボールベアリングアセンブリ（１４）内の接続軸が上へ突出することを特徴とする請求項１に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項８】
前記ボールベアリングアセンブリ（１４）はベース（１４２）、該ベース（１４２）内に設けられるボールベアリング（１４３）、該ボールベアリング（１４３）に嵌合される位置決めスリーブ（１４４）を含み、前記ボールベアリング（１４３）における接続軸が該位置決めスリーブ（１４４）から突出することを特徴とする請求項７に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項９】
前記位置決めスリーブ（１４４）の上面に位置決め穴（１４６）が設けられ、該位置決め穴（１４６）の本体（１）の前方方向の孔径が本体（１）の両側方向の孔径よりも小さいことを特徴とする請求項８に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【請求項１０】
マルチリンク付きの直列ウィールベースの用途は以下の１種又は複数種である：マルチリンク直列ウィールベースのローラースケート靴のベースとしての用途、マルチリンク直列ウィールベースのスケートボードのベースとしての用途、マルチリンク直列ウィールベースのスクーターのベースとしての用途、マルチリンク直列ウィールベースのスイングカーのベースとしての用途に使用されることを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載のマルチリンク付きの直列ウィールベース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はアウトドアスポーツ用品の分野に属し、具体的にはマルチリンク付きの直列ウィールベースに関し、また本発明はさらに該直列ウィールベースを複数種のスポーツ用品に適用する用途に関する。
【背景技術】
【０００２】
人々の生活の質の向上に伴い、ますます多くの若者がローラースケート、スケートボード、スクーターのようなアウトドアスポーツを試して、また熱心に取り組むようになり、運動しながら良い社会的インタラクションの目的を達成することができるようになった。ローラースケート、スケートボード、スクーターなどのアウトドアスポーツ用品は、全てウィールベースで地面と接触することにより、運動の目的を達する。リンク構造の従来のデザインは機械的に上下にしか動かないため、このような動きは起伏があり平らでない道路でも行えるが、全方向のステアリング能力を持たず、製品構造の適応性と快適性に乏しいという問題があった。
【０００３】
現在のところ、直列ウィールベースのほとんどが固定式取付構造又はリンク構造であり、障害物又は起伏のあるでこぼこな道に遭遇したとき、従来のデザインは一定のオフロード能力も備えるが、リンク同士が単純に上下にしか動かず、全方向に回転することができず、複雑な道路を通過するとき、ウィールの一部がぶら下がり、固定ブラケットと上部製品が全方向に回転できず、ウィールが全て地面に接地することができず、快適性と安全性について設計が不十分である。
【０００４】
また、起伏のある道路を安全かつ穏やかに通過するために、従来の製品のベースにあるウィールにも上下に昇降できるような構造が設計されているが、このようなウィールでさえ、上下方向の自由度しかなく、複雑な道路状況ではうまく対応できない。またこのようなリンクが設けられた直列ウィールベースは、道路の深いピットに遭遇したときに車輪がぶら下がる場合もあり、安定性が悪い。したがって、直列ウィールベースに対し、複数の方向に回転可能な自由度があれば、安定性が向上されるはずである。
【０００５】
以上の状況を踏まえ、本発明は直列ウィールベースについてさらなる検討を行った。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の技術における上記欠点に対応して、本発明はマルチリンク付きの直列ウィールベースを直列接続可能なリンク構造を提供し、必要に応じて異なる長さの直列ウィールベースを組み立て、各関節が死角なしで全方向に回転でき、直列に接続された後のリンク同士がお互いを制限する問題を解決し、各ウィールが全部地面に接地し、ブラケットと上部製品も全方向に回転し、複雑な道路状況に適応することができ、制振かつ緩衝性能に優れているとともに、本体がスプライス構造を採用し、必要に応じて組み立て可能であり、操作しやすい。また本発明はさらに該直列ウィールベースのスポーツ用品における使用用途に関する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の技術的課題を解決するために、本発明は以下の技術的解決手段によって課題を解決する。
【０００８】
マルチリンク付きの直列ウィールベースであって、該直列ウィールベースは本体及び本体に設けられるウィールを備え、前記本体は２つずつ回転可能に接続されるリンクアセンブリからなり、前記ウィールが該リンクアセンブリに設けられ、前記リンクアセンブリが中間リンク及び端部リンクを含み、前記中間リンクの両側に回転接続部が設けられ、前記端部リンクの片側に回転接続部が設けられ、隣接するリンクアセンブリにおける回転接続部が接続位置によって全方向に回転可能に接続される。
【０００９】
従来のウィールベースの本体ブラケットは一般に一体構造、又は上下にしか動かない単純な機械的リンク構造であり、可塑性に欠け、緩衝制振能力が低く、直列に接続されるリンクが全方向に回転することができない。本発明のマルチリンク付きの直列ウィールベースにおいては、組み立て式直列リンクアセンブリを用いて本体を組み立て、必要に応じて異なる数のリンクアセンブリを選択可能であり、異なる長さの本体を組み立て可能であり、モジュラー操作しやすい。同時に、最も重要なことは、本発明の隣接するリンクアセンブリは接続装置によって接続され、上下又は水平方向に回転することができ、三次元空間の全方向の独立した回転を達成することができる。したがって、直列ウィールベースは強力な障害物を乗り越える能力及び全地形適応能力を有し、くぼみだらけの道路を通過するとき、地形に応じてウィールが自動的に地面に接地することができ、安定性が良く、同時にリンクアセンブリ間の回転接続により全体が優れた制振能力を有し、マルチリンクの直列接続構造及び全方向に回転可能な関節構造により、ウィールが全地形での地面接地能力を有し、ウィールが急速に下がることなく、安全性が高く適応性に優れる。
【００１０】
好ましくは、前記回転接続部は挿入部としての挿入式接続部及び該挿入式接続部を受け取るためのウィンドウ式接続部を含み、前記挿入式接続部及びウィンドウ式接続部に位置合わせした第１貫通孔及び第２貫通孔が設けられ、接続位置が第１貫通孔及び第２貫通孔内に装着して隣接するリンクアセンブリを回転可能に接続させる。隣接するリンクアセンブリは挿入式接続部とウィンドウ式接続部によって位置合わせした後、装着して固定され、操作しやすい。
【００１１】
好ましくは、前記接続位置は第２貫通孔内に設けられるアセンブリ本体及び該アセンブリ本体内に設けられる接続軸を含み、さらに第１貫通孔内に設けられる球形回転体を含み、前記接続軸が該球形回転体を貫通する。球形回転体を設けることにより、接続されたリンクアセンブリ同士の間に水平回転空間が形成される。したがって、くぼみだらけの道路を通過するとき、路面に応じて水平方向に揺動することができ、振動を低減させる。
【００１２】
好ましくは、前記球形回転体内にターンビーズが設けられ、前記接続軸が該ターンビーズを貫通し、該ターンビーズがボールシャフトのように働き、接続軸の方向に各角度で回転可能であり、それによりリンクアセンブリが全方向に回転することができ、かつ高い自由度を有する。
【００１３】
好ましくは、前記アセンブリ本体はエラストマーであり、制振効果を提供する。
【００１４】
好ましくは、前記本体にさらに少なくとも２つの接続用固定装置が設けられ、前記固定装置は本体に設けられる固定孔、該固定孔内に設けられる球形回転体、該球形回転体を貫通した接続軸を含み、接続軸又はその補助構造によって直列ウィールベースとその上の機能性アセンブリ（例えばローラースケート靴、スケートボードなど）を固定し、固定した後全方向の回転を達成し、隣接するリンクアセンブリ間の全方向回転原理と同様に、高い全体的自由度を有し、制振効果に優れている。
【００１５】
好ましくは、前記本体にさらに少なくとも２つの接続用固定装置が設けられ、前記固定装置が本体に設けられる取付穴を含み、該取付穴内にボールベアリングアセンブリが設けられ、該ボールベアリングアセンブリ内の接続軸が上へ突出する。該構造において、接続軸によって直列ウィールベースをその上の機能性アセンブリ（例えばローラースケート靴、スケートボードなど）と固定し、固定した後、ボールベアリングにより機能性アセンブリとベースが所定の角度であらゆる方向の偏向を達成し、高い全体的自由度を有し、制振効果に優れている。
【００１６】
好ましくは、前記ボールベアリングアセンブリはベース、該ベース内に設けられるボールベアリング、該ボールベアリングに嵌合される位置決めスリーブを含み、前記ボールベアリングにおける接続軸が該位置決めスリーブから突出する。
【００１７】
好ましくは、前記位置決めスリーブの上面に位置決め穴が設けられ、該位置決め穴の本体の前方方向の孔径が本体の両側方向の孔径よりも小さく、該構造により、固定された後の機能アセンブリの左右方向の偏向角が大きくなり、使用者の通常の習慣に適する。
【００１８】
本発明のマルチリンク付きの直列ウィールベースは、必要に応じて直列ウィールベースを用いたほとんどのスポーツ装置に取り付けられ、以下の用途の１種又は複数種以上であってもよい：マルチリンク直列ウィールベースのローラースケート靴のベースとしての用途、マルチリンク直列ウィールベースのスケートボードのベースとしての用途、マルチリンク直列ウィールベースのスクーターのベースとしての用途、マルチリンク直列ウィールベースのスイングカーのベースとしての用途に使用される。
【発明の効果】
【００１９】
従来の技術と比べると、本発明は以下の有益な効果を有する。マルチリンク付きの直列ウィールベースを提供し、複数のリンクアセンブリを組み立てる方式を採用し、必要に応じて異なる長さの直列ウィールベースを組み立て可能であり、かつリンクアセンブリ同士が回転可能に接続され、多方向の優れた回転自由度を有し、緩衝かつ制振効果に優れ、安定性が高く、凹凸のある道路に進むことに特に適する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の３つのリンク付きの直列ウィールベースの立体図である。
【図２】本発明の３つのリンク付きの本体の立体図である。
【図３】本発明の４つのリンク付きの直列ウィールベースの立体図である。
【図４】本発明の４つのリンク付きの本体の立体図である。
【図５】本発明の３つのリンク付きの本体の分解状態概略図である。
【図６】別の実施形態における本体の立体図である。
【図７】図６における本体の一部の組み立て概略図である。
【図８】図７におけるボールベアリングアセンブリの分解概略図である。
【図９】本発明による端部リンクの概略図である。
【図１０】図９における端部リンクの分解概略図である。
【図１１】本発明の中間リンクの概略図である。
【図１２】図１１における中間リンクの分解概略図である。
【図１３】本発明の直列ウィールベースをローラースケート靴ベースとして使用した場合の全体概略図である。
【図１４】本発明の直列ウィールベースをスケートボードベースとして使用した場合の全体概略図である。
【図１５】本発明の別の実施形態の直列ウィールベースをスケートボードベースとして使用した場合の全体概略図である。
【図１６】本発明の直列ウィールベースをスクーターベースとして使用した場合の全体概略図である。
【図１７】図１６のスクーター構造におけるブレーキ構造の概略図の第１例である。
【図１８】図１６のスクーター構造におけるブレーキ構造の概略図の第２例である。
【図１９】図１６のスクーター構造におけるブレーキ構造の概略図の第３例である。
【図２０】図１６のスクーター構造におけるブレーキ構造の分解概略図である。
【図２１】本発明の直列ウィールベースをスケートボードベースとして使用した場合の立体図である。
【図２２】本発明の直列ウィールベースをスクーターベースとして使用した場合の立体図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付図面及び具体的な実施形態を参照しながら、本発明をさらに詳しく説明する。
【００２２】
図１から図２２を参照すると、本発明のマルチリンク付きの直列ウィールベースであって、該直列ウィールベースは本体１及び本体１に設けられるウィール２を含み、前記本体１が全方向に可動可能な関節及び一体に接続される複数のリンクアセンブリからなり、前記ウィール２が該リンクアセンブリの両端部のウィール取付構造１３に設けられ、該ウィール取付構造１３及びウィール２は従来の構造における技術を用いて設けられるものである。前記リンクアセンブリは中間リンク１１及び端部リンク１２を含み、前記中間リンク１１の両側に全方向に回転自在な回転接続部が設けられ、前記端部リンク１２の片側に全方向に回転自在な回転接続部が設けられ、隣接するリンクアセンブリにおける回転接続部が全方向に回転自在な接続位置によって回転可能に接続され、該構造により、リンクアセンブリが必要に応じて組み立て可能であり、図１〜図４において、それぞれ３つのリンクアセンブリ付きのベース及び４つのリンクアセンブリ付きのベースを示す。
【００２３】
具体的に、前記回転接続部は挿入部としての挿入式接続部及び該挿入式接続部を受け取るためのウィンドウ式接続部（ウィンドウ式接続部に挿入式接続部を挿入するためのウィンドウ１２２が設けられる）を含み、前記挿入式接続部及びウィンドウ式接続部に位置合わせした第１貫通孔１１１及び第２貫通孔１２３が設けられ、接続位置が第１貫通孔１１１及び第２貫通孔１２３内に装着して隣接するリンクアセンブリを回転可能に接続させる。挿入式接続部及びウィンドウ式接続部が接続用としてそれぞれ隣接するリンクアセンブリに設けられ、必要に応じて配置可能であり、図５において、中間リンク１１の両端も挿入式接続部であり、端部リンク１２にウィンドウ式接続部が設けられ、係合して装着することを達成し、以下のように設けられてもよい。すなわち、中間リンク１１の両端もウィンドウ式接続部であり、端部リンク１２に挿入式接続部が設けられ、このようにしても装着することができ、又は中間リンク１１の両端がそれぞれウィンドウ式接続部及び挿入式接続部であり、２つの端部リンク１２にそれぞれウィンドウ式接続部及び挿入式接続部が設けられ、このようにしても装着することができ、これらは全て本発明の保護範囲に含まれる。前記接続位置は第２貫通孔１２３内に設けられるアセンブリ本体１２４及び該アセンブリ本体１２４内に設けられる接続軸１２５を含み、前記アセンブリ本体１２４がエラストマーであり、前記接続位置は第２貫通孔１２３、第１貫通孔１１１用アセンブリ本体１２４及び該アセンブリ本体１２４内に設けられてターンビーズ１１２を貫通する接続軸１２５及び該ターンビーズ１１２を包むハウジング１１３によって、関節内の全方向の回転能力を達成する。さらに第１貫通孔１１１内に設けられる球形回転体を含み、前記接続軸１２５が該球形回転体を貫通し、前記球形回転体は内部のターンビーズ１１２及び該ターンビーズ１１２を包むハウジング１１３を含み、前記接続軸１２５が該ターンビーズ１１２を貫通し、かつハウジング１１３における接続軸１２５の貫通孔の孔径が接続軸１２５の直径よりも大きく、それによりターンビーズ１１２及び接続軸１２５がハウジング１１３内で全方向に回転可能であり、リンクアセンブリに上下左右の回転能力を提供する。図に示すハウジング１１３が独立した構造であり、第１貫通孔１１１内に統合した構造であってもよく、そのような構造も本発明の保護範囲に含まれる。
【００２４】
また、本発明の本体１にさらに複数の接続用固定装置が設けられ、１つの実施形態では、前記固定装置は本体１に設けられ固定孔１２１、該固定孔１２１内に設けられる全方向の球形回転体、該全方向の球形回転体を貫通した接続軸１２５を含み、該全方向の球形回転体構造は第１貫通孔１１１の全方向の球形回転体の構造と同一であり、上下左右の全方向に回転する役割を果たす。これに対応して、固定孔１２１にもエラストマーが設けられ、他の機能性構造も接続板４によって接続軸１２５に固定される。別の実施形態において、前記固定装置は本体１に設けられる取付穴１４１を含み、該取付穴１４１内にボールベアリングアセンブリ１４が設けられ、該ボールベアリングアセンブリ１４内の接続軸が上へ突出する。前記ボールベアリングアセンブリ１４はベース１４２、該ベース１４２内に設けられるボールベアリング１４３、該ボールベアリング１４３に嵌合される位置決めスリーブ１４４を含み、前記ボールベアリング１４３における接続軸が該位置決めスリーブ１４４から突出する。また、前記位置決めスリーブ１４４の上面に位置決め穴１４６が設けられ、該位置決め穴１４６の本体１の前方方向の孔径が本体１の両側方向の孔径よりも小さく、それにより左右方向の偏向角度が大きくなり、位置決めスリーブ１４４が弾性スリーブ１４５で覆われ、押出変形に耐えることができ、また戻り弾性力を生じさせることができる。
【００２５】
以上の構造における接続構造において、図１０から分かるように、接続軸１２５を有する他方側がボルト１２６によって固定される。また、図１２から分かるように、中間リンク１１の両側の回転接続部に位置規制構造１１５が設けられ、回転可能に接続されるリンクアセンブリの過回転を防止する。
【００２６】
従来のウィールベースの本体ブラケットが一般に一体構造、又は上下にしか動かない機械的リンク構造であり、可塑性に欠け、緩衝かつ制振能力が低い。本発明のマルチリンク付きの直列ウィールベースにおいては、組み立て式リンクアセンブリを用いて本体を組み立て、必要に応じて異なる数のリンクアセンブリを選択して、異なる長さの本体を組み立て可能であり、モジュラー操作しやすい。同時に、最も重要なことは、本発明の隣接するリンクアセンブリは接続装置によって接続され、上下又は全方向に回転することができ、三次元空間の全方向での独立した回転を達成することができる。したがって、強力な障害物を乗り越える能力及び全地形適応能力を有し、くぼみだらけの道路を通過するとき、地形に応じてウィールが自動的に上昇、下降、左傾斜、右傾斜などの変化を行うことができ、地形に応じて自動的に地面に接地可能であり、それによりウィールが急速に下がることなく、安全性が高く、適応性が強く、安定性に優れている。
【００２７】
また、本発明はさらにマルチリンク付きの直列ウィールベースの用途に関し、具体的に以下の用途の１種又は複数種である。（１）マルチリンク付きの直列ウィールベースのローラースケート靴ベースとしての用途であり、図１３に示すように、靴底固定板５によって靴本体８を直列ウィールベースに固定する。（２）マルチリンク付きの直列ウィールベースのスケートボードベースとしての用途であり、図１４及び図１５に示すように、図１４及び図１５がそれぞれ２種の異なる固定装置であり、図１４において接続板４によってスケートボード７を直列ウィールベースに固定し、図１５において別の種類の固定装置を用いてスケートボード７を直列ウィールベースに固定する。（３）マルチリンク付きの直列ウィールベースのスクーターベースとしての用途であり、図１６に示すように、接続板４によってスクーター本体６を直列ウィールベースに固定する。（４）マルチリンク付きの直列ウィールベースのスイングカーベースとしての用途であり、該用途の図面が本出願では示されていない。
【００２８】
以上の用途において、スポーツ装置は、使用するときに、良好な安定性及び制振効果、良好な安全性能を示す。また、スクーターの用途において、さらにブレーキ構造の改良に関し、具体的に図１７〜２０に示すように、構造は以下のとおりである。該ブレーキ構造がスクーターの後部に設けられ、その動作原理はペダル部材６１が第２回転軸６５の周りを回転し、加圧ボール６３を駆動してブレーキパッド６２と共に上下左右回転し、ブレーキ機能を達成し、該ブレーキパッド６２の端部が弾性のある湾曲金属シートによって端部リンク１２に固定され、ペダル部材６１の端部が第１回転軸６４によってスクーターに固定される。該構造において、足でペダル部材６１を踏むとき、加圧ボール６３とブレーキパッド６２とが協働して、ブレーキパッド６２をウィール２と接触させ、ブレーキを達成する。
【００２９】
該構造において、加圧ボール６３とブレーキパッド６２とが当たることにより、どのように端部リンク１２が偏向、昇降しても、加圧ボール６３もブレーキパッド６２とよく接触することができ、ブレーキが無効になることがない。図１７から図１９は端部リンク１２が異なる状態で、加圧ボール６３とブレーキパッド６２が当たる状態を示す概略図である。
【００３０】
本発明の保護範囲は上記実施形態を含むが、これに限定されるものではなく、特許請求の範囲に従うべきであり、当業者にとって実施しやすい任意の置換、変形、改良がすべて本発明の保護範囲内に入るはずである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【国際調査報告】
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2021508583.tif 000026
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