(57)【要約】  本発明は、加圧室（２３）内で圧縮可能なガス塊にさらされることのできる駆動ピストン（１８）によって、物体（１４）又は液体物質をリザーバから排出するための空気式排出装置（１０）に関する。駆動ピストン（１８）には、ガス塊を圧縮するための駆動機構と、圧縮されたガス塊を膨張させるためのトリガとが設けられている。加圧室（２３）には、加圧室（２３）を一時的に通気するためのレリーフ機構と、通気された加圧室（２３）に圧縮空気を充填するための充填機構（４１）が設けられている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
加圧室（２３）内で圧縮可能なガス塊にさらされることのできる駆動ピストン（１８）によって物体（１４）または流体物質をリザーバから排出し、前記駆動ピストン（１８）には、前記ガス塊を圧縮するための駆動機構（２６）と、前記圧縮ガス塊を膨張させるためのトリガとが設けられている空気式排出装置（１０）において、
前記加圧室（２３）には、前記加圧室（２３）を一時的に通気するためのレリーフ機構（３７）と、前記通気された加圧室（２３）に圧縮空気を充填するための充填機構（４１）とが設けられていることを特徴とする空気式排出装置。
【請求項２】
前記充填機構（４１）は、前記加圧室（２３）に連結され、圧縮空気源に連結されるように機能する連結装置（４３）を有することを特徴とする請求項１に記載の空気式排出装置。
【請求項３】
前記圧縮空気源が前記連結機構（４３）に連結された交換可能な圧縮空気シリンダ（４５）であることを特徴とする請求項２に記載の空気式排出装置。
【請求項４】
前記連結機構（４３）が減圧器（４６）を有することを特徴とする請求項２又は３に記載の空気式排出装置。
【請求項５】
前記駆動機構（２６）は、排出プランジャ（１９）であるリニア駆動部材（２８）に係合され、前記駆動ピストン（１８）に作用し、リニアガイド（２０）内に収容される回転駆動部材（２７）を有し、前記駆動機構（２６）は、ピストンストッパ（２４）により前記加圧室（２３）を形成するシリンダユニット（１７）に着脱可能に連結されていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の空気式排出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、加圧室内で圧縮可能なガス塊（gas volume）にさらされることができる駆動ピストンによって、物体または液体物質をリザーバから排出するための空気式排出装置であって、駆動ピストンには、ガス塊を圧縮するための駆動機構と、圧縮されたガス塊を膨張させるためのトリガとが設けられている、空気式排出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記種類の空気式排出装置は、駆動ピストンの上方への移動によって圧縮されたガス塊を、排出すべき物体に作用させる排出力を発生させるためのガス圧ばねとして使用する。この種の排出装置は、欧州特許第２２４３６００号明細書（特許文献１）によって知られており、この文献では、加圧室が排出装置の寿命にわたって一定であるガス塊で充填されている。従って、この種の排出装置は、工場組立中に、所望の排出力、典型的には約８ｂａｒの範囲に設定された充填圧力を有するガス塊で一旦充填される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】欧州特許第２２４３６００号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
排出装置の動作中の交互の圧縮処理及び減圧処理の間には、圧縮空気が冷えるとき、或いは圧縮によって圧縮空気の飽和蒸気圧を超えるときに、圧縮空気に含まれる水蒸気が凝縮するため、付随する温度変化によって、加圧室内に貯蔵された圧縮空気内に凝縮物が生ずる。
【０００５】
特に、典型的には酸性のｐＨの凝縮物による加圧室内の腐食によって、空気式排出装置の出力は、十分に多数回の排出の後に、著しく低下することとなり、加圧室の設計のため、加圧室の圧縮空気による再充填、即ち排出装置の修理は不可能である。結露による装置損傷の修理は、駆動ピストンに連結され、排出すべき物体と直接接触しているために特に高い摩耗を受ける排出プランジャの交換のように、加圧室を開けることを必要とする排出装置の構成要素の交換と同様に不可能である。
【０００６】
従って、本発明の目的は、比較的高い寿命を有し、特に、加圧室にアクセスすることによって排出装置を修理することが可能である空気式排出装置を提案することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明による排出装置は、請求項１の特徴を有する。
【０００８】
本発明の排出装置において、加圧室には、加圧室を一時的に通気するためのレリーフ機構と、通気された加圧室に圧縮空気を充填するための充填機構とが設けられている。
【０００９】
加圧室にはレリーフ機構と充填機構が装備されているため、ユーザーは加圧室を空にし、それらの選択時に加圧室に圧縮空気を再充填することができる。これは、例えば、加圧室内で形成された凝縮物をレリーフ機構によって処分するために、加圧室内に収容された圧縮空気塊を、規定された排出回数に応じて置き換えることができることを意味する。
【００１０】
本発明による排出装置の設計により、排出装置のライフサイクル中に加圧室内に含まれる圧縮空気を容易に交換することができるので、駆動ピストンに連結された排出プランジャの交換や駆動ピストン自体の交換などのように、加圧室へのアクセスを必要とする修理を、排出装置上で行うことができる。装置の構成要素の修理又は交換後に、充填機構によって、加圧室を圧縮空気で再充填することができるので、排出装置を容易に再作動させることができる。
【００１１】
好ましくは、圧縮機構又は充填機構には、加圧室内の所望の充填圧力が表示されたときにオペレータが充填プロセスを停止できる圧力計が設けられている。また、加圧室には、充填プロセスを停止させるための好ましくは設定可能な圧力除去バルブを設けることができる。
【００１２】
加圧室に連結され、圧縮空気源、特に装置から独立した圧縮空気源に連結される役割を果たす連結機構を、充填機構が有する場合には、排出装置の加圧室は、特に容易に圧縮空気を再充填することができる。特に、この種の圧縮空気源は、排出装置の加圧室をネット依存の（net-dependent）圧縮空気源に連結するためのネット連結、又は移動式コンプレッサへの連結を可能にする連結機構とすることができる。
【００１３】
圧縮空気源が連結機構に連結された交換可能な圧縮空気シリンダであることは、空気コンプレッサを設けることなく加圧室をネットに依存せずに圧縮空気で充填することを可能にするので、特に有利であることが証明されている。代わりに、排出装置の使用中にユーザーが容易に運ぶことができ、排出装置の加圧室の再充填を可能にする物流（logistics）を簡単にする、圧縮空気シリンダを使用することができる。
【００１４】
連結機構が減圧器を有する場合、特に圧縮空気源として圧縮空気シリンダを用いる場合は、加圧室を充填するための圧縮空気シリンダを高い充填圧力で充填することができ、特に連結機構が小型で故に持ち運びが容易となる。
【００１５】
駆動機構が、排出プランジャであるリニア駆動部材に係合され、駆動ピストンに作用し、リニアガイドに収容される回転駆動部材を有し、駆動機構がピストンストッパによって加圧室を形成するシリンダユニットに着脱可能に連結されることが、特に有利である。
【００１６】
本発明のこの特定の実施形態では、修理のために加圧室を開くことができるだけでなく、加圧室を閉じた後に加圧室を再び作動させることができる。代わりに、排出装置の構成要素、即ちピストンストッパは、その本来の目的に従う排出ピストンのためのストッパとしてだけでなく、リニアガイドと加圧室との間の連結機構としても機能することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、排出装置の平面図である。
【図２】図２は、図１に示す排出装置の側断面図である。
【図３】図３は、図１に示す排出装置の正断面図である。
【図４】図４は、図２に対応する図であり、充填バルブに連結された圧縮空気シリンダを備える排出装置を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態をより詳細に説明する。
【００１９】
図１及び図２は排出装置１０を示し、排出装置１０は実質的な構成要素として、排出ユニット１３と、排出すべき物体１４のリザーバとして機能し、フレーム１１上で排出ユニット１３の排出ノズル１６に連結されるクリップ１５とを有し、フレーム１１はこの場合の支持構造としても機能し、フレーム１１にはグリップ１２が設けられている。
【００２０】
排出ユニット１３は駆動ピストン１８を有し、駆動ピストン１８はシリンダユニット１７内に配置され、駆動ピストン１８には、シリンダユニット１７のシリンダ底部２２を同時に形成するリニアガイド２０に案内される排出プランジャ１９が設けられている。シリンダ底部２２にはプランジャ開口２１が設けられている。
【００２１】
図２において上死点位置に示されている駆動ピストン１８の下停止位置を形成するピストンストッパ２４は、加圧室２３を形成するシリンダユニット１７の一部にリニアガイド２０を連結させる役割を果たす。
【００２２】
図３に示すように、特に、駆動機構２６が排出ユニット１３のリニアガイド２０に連結されており、該駆動機構２６は回転駆動部材２７とリニア駆動部材２８とを含み、駆動ピストン１８を図２及び図３に示す上死点に変位させることにより、圧縮された空気塊に抗して駆動ピストン１８を予め駆動するように機能する。図３に示すように、図示の実施形態では、駆動ピストン１８が上方に移動するとき、リニア駆動部材２８は回転駆動部材２７に係合する排出プランジャ１９の下部によって形成されている。この目的のために、回転駆動部材２７は、ピン２９として実現され、リニア駆動部材２８上に形成された歯３０と相互作用するドライバを有する。回転駆動部材２７は、図２に示すように、電気モータ３１によって駆動される中間歯車装置３２を介して駆動され、電気モータ３１にエネルギーを供給するバッテリ３３が設けられている。
【００２３】
図３に示すように、回転駆動部材２７のピッチ円３４の全てにピン２９が設けられているわけではなく、代わりに、回転駆動部材２７はそのピッチ円３４にセクション３５を有し、ピッチ円３４に沿った反時計回りの回転中には、ピン２９とリニア駆動部材２８の歯３０との間の係合はない。この非係合の間、駆動ピストン１８はピストンストッパ２４に当接するまで上死点から下方に移動することができ、これに伴って加圧室２３内の駆動ピストン１８の上方に位置する圧縮空気塊が減圧され、駆動ピストン１８が下方に加速され、排出プランジャ１９によって排出ノズル１６内に配置された物体１４に、対応する排出力Ｆを作用させる。
【００２４】
規定された方法で排出を始動させるために、排出装置１０はグリップ１２にトリガ３６（図２）を有し、トリガ３６は、トリガ３６が作動するまで、図３に示す位置から下方への排出プランジャ１９の経路を遮断するラッチ（図２に示されていない）と相互作用する。
【００２５】
図３に示すように、加圧室２３にはレリーフ機構３７が設けられており、このレリーフ機構３７は、手元にある場合には、弁機構３８により手動で作動させることができ、加圧室２３から圧縮空気を通気するために加圧室２３のチャンバ壁３９に形成された通気口４０を開くことができる。駆動ピストン１８を上死点に戻すことによって、充填空気圧よりも高い排出空気圧に増大することとなる規定圧力の圧縮空気で加圧室２３が満たされるように、加圧室２３を圧縮空気で再充填するために、特に、図４に示す充填機構４１が加圧室２３に連結されている。
【００２６】
充填機構４１は連結機構４３を有し、連結機構４３は、充填開口４２を介して加圧室２３に連結され、充填弁４４を介して交換可能な圧縮空気シリンダ４５を連結機構４３に連結することができる。加圧室２３には、加圧室２３内の充填圧力をモニタリングするための圧力計４７が設けられている。
【００２７】
手元にある場合には、連結機構４３には減圧器４６が設けられており、好ましくは３００ｂａｒの充填圧力を有する圧縮空気シリンダ４５を、充填弁４４と、好ましくは設定可能な減圧器４６とにより連結することができ、加圧室２３の充填に適した約２３ｂａｒの充填圧力を設定することができる。
【００２８】
図２と図４との比較から分かるように、手元にある場合には、バッテリ３３をハウジング１１に配置するのに必要な空間が圧縮空気シリンダ４５によって塞がれるので、排出装置１０、より正確には排出装置１０のハウジング１１は、加圧室２３を再充填するための圧縮空気シリンダ４５が充填弁４４に連結されていない場合にのみ、電動機３１に連結されるバッテリ３３に依存する排出装置１０の使用が可能であるように構成されている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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