(57)【要約】    最終段（４０）を備える圧縮機及び圧縮機負荷制御装置（９０）を制御するための方法であって、消費装置が必要とする圧力に対応した出口圧力設定値が圧縮負荷制御装置（９０）に与えられており、ａ−最終段（４０）の入口における温度を測定する工程と、ｂ−最終段（４０）の出口圧力と入口圧力との比を測定する工程と、ｃ−入口温度（Ｔｉｎ）の値及び圧力比（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）に基づいて、係数（Ψ）を計算する工程と、ｄ−係数（Ψ）が所定の範囲内にある場合、出口圧力設定値を、新しいより大きな出口圧力設定値に、この新しい出口圧力設定値を用いて計算された係数（Ψ）が所定の範囲外になるまで変更する工程と、ｅ−圧縮機から圧力調節器（１００）に流入した流体の圧力を、消費装置が必要とする圧力に適合させる工程と、を含む。  【選択図】図１
2021502511.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの最終段（４０；６０）を備える圧縮機及び圧縮機負荷制御装置（９０）を制御するための方法であって、消費装置が必要とする圧力に対応した第１の出口圧力設定値が前記圧縮機負荷制御装置（９０）に与えられており、前記方法は、
ａ−前記最終段（４０；６０）の入口における温度を測定する工程と、
ｂ−前記圧縮機の前記最終段（４０；６０）の出口圧力（Ｐｏｕｔ）と入口圧力（Ｐｉｎ）との比を測定する工程と、
ｃ−少なくとも入口温度（Ｔｉｎ）の値及び測定された前記圧力比（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）に基づいて、係数（Ψ）を計算する工程と、
ｄ−前記計算された係数（Ψ）が所定の範囲内にある場合、前記第１の出口圧力設定値を、前記第１の出口圧力設定値よりも大きい第２の出口圧力設定値に、前記第２の出口圧力設定値を用いて計算された前記係数（Ψ）が前記所定の範囲外になるまで変更する工程と、
ｅ−前記圧縮機から圧力調節器（１００）に流入した流体の圧力を、前記消費装置が必要とする圧力に対応した前記第１の出口圧力設定値に適合させる工程と、を含む、方法。
【請求項２】
工程ｃで計算された前記係数（Ψ）が、前記圧縮機の前記入口温度（Ｔｉｎ）に、前記入口圧力に対する前記出口圧力の比（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）の対数を乗じることによって計算された係数である、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
工程ｃで計算された前記係数が、ヘッド係数
Ψ＝２＊Δｈ／Ｕ２
であり、
式中、
Δｈは、前記最終段での、等エントロピーのエンタルピーの上昇であり、
Ｕは、インペラブレード先端速度である、
Δｈ＝Ｒ＊Ｔｉｎ＊ｌｎ（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）／ＭＷ
である、
式中、
Ｒは、定数であり、
Ｔｉｎは、前記最終段（４０；６０）の前記入口におけるガスの温度であり、
Ｐｏｕｔは、前記最終段（４０；６０）の前記出口における圧力であり、
Ｐｉｎは、前記最終段（４０；６０）の前記入口における圧力であり、
ＭＷは、前記圧縮機を通過する前記ガスの分子量である、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
工程ｄにおいて、前記計算された係数（Ψ）が所定値未満である場合、前記第２の出口圧力設定値は、前記第２の出口圧力設定値を用いて計算された前記係数（Ψ）が前記所定値に等しくなるようになされる、請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
前記圧縮機が多段圧縮機であり、
前記多段圧縮機の少なくとも１つの段（１０）が可変拡散弁（９２）を備え、
前記圧縮機負荷制御装置（９０）が、少なくとも１つの可変拡散弁（９２）に作用することによって、前記多段圧縮機の吐出圧力を調節する、請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
圧縮機を備えるガス供給システムであって、
いわゆる最終段（４０；６０）である少なくとも１つの圧縮機段と、
圧縮機負荷制御装置（９０）と、
前記最終段（１０）の入口における温度（Ｔｉｎ）を測定するための温度センサ（７８）と、
前記最終段（４０；６０）の前記入口における圧力（Ｐｉｎ）を測定するための第１の圧力センサ（８１）と、を備え、
前記ガス供給システムが、
前記最終段より下流の圧力調節器（１００）と、
請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法を実施するための手段（８８、９０）と、を更に備える、ガス供給システム。
【請求項７】
少なくとも１つの圧縮機段（１０）が可変拡散弁（９２）を備える、請求項６に記載のガス供給システム。
【請求項８】
前記圧縮機が多段遠心圧縮機である、請求項６又は７に記載のガス供給システム。
【請求項９】
前記多段圧縮機が４段圧縮機である、請求項８に記載のガス供給システム。
【請求項１０】
前記多段圧縮機が６段圧縮機である、請求項８に記載のガス供給システム。
【請求項１１】
各段がインペラを備える、請求項８〜１０のいずれか一項に記載のガス供給システム。
【請求項１２】
全ての前記インペラが機械的に接続されている、請求項１１に記載のガス供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機の出口圧力を制御するための方法、及びこのような方法を実施するための制御システムに関する。本発明は、より具体的には、多段遠心圧縮機がストーンウォール範囲に入ることを回避するための多段遠心圧縮機の制御に関する。
【０００２】
特に、この制御は、エンジン又は作業を行うための他のマシンへの天然ガスの供給に関する。このエンジン又はマシン（及び圧縮機）は、車両（船舶、列車など）に搭載され得る又は陸上に存在し得る。圧縮機の入口のガスは、例えば液化天然ガス（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ  Ｎａｔｕｒａｌ  Ｇａｓ、ＬＮＧ）の貯蔵庫からのものである。したがって、低温（−１００℃未満）であり得る。これは、ボイルオフガス又は気化した液体であってもよい。
【０００３】
圧縮機に関して当業者にはよく知られているように、圧縮機及び多段圧縮機は、当該圧縮機の特徴に依存した所与の条件においてのみ機能する。遠心圧縮機の使用は、一方ではストーンウォール条件によって、他方ではサージ条件によって制限される。
【０００４】
ストーンウォールは、流量がヘッドに対して大き過ぎるときに生じる。例えば、一定速度の圧縮機では、ヘッドは所与の値よりも大きい必要がある。
【０００５】
圧縮機内のガス流量が減少し、圧縮機が十分な吐出圧力を維持できないと、サージが発生する。そして圧縮機の出口における圧力は、入口における圧力よりも低くなり得る。これは、圧縮機（インペラ及び／又はシャフト）を損傷させる可能性がある。
【０００６】
圧縮機の出口をその入口と接続し、バイパス弁を取り付けた「アンチサージ」ラインによって圧縮機をサージ状態から保護することは、従来技術において周知である。
【０００７】
米国特許第４，５２６，５１３号は、パイプライン圧縮機を制御するための方法及び装置を開示している。この文書は、より具体的には、圧縮機のサージ条件に関する。しかし、当該文書は、ストーンウォールが存在する場合には、追加の圧縮機ユニットをライン上に置く必要があることを示唆している。この解決策は適用され得たことがなく、適用できたとしても高価な解決策である。
【０００８】
天然ガス（ＬＮＧ）で稼働する多くの種類のエンジンが存在する。エンジンのうちの一種は、ＸＤＦエンジンとして知られている。ＸＤＦエンジンは、可変吐出圧力を有する圧縮機を必要とする。この圧縮機は、例えば多段遠心圧縮機である。吐出設定値が低すぎる場合、圧縮機、又は圧縮機の最終段が、ストーンウォール範囲に入ることがある。
【０００９】
本発明の目的は、ストーンウォール条件を回避するための、圧縮機すなわち多段圧縮機のための制御システムを提供することである。
【００１０】
この目的などを満たすために、本発明の第１の態様は、少なくとも１つの最終段を備える圧縮機及び圧縮機負荷制御装置を制御するための方法であって、消費装置が必要とする圧力に対応した第１の出口圧力設定値が圧縮機負荷制御装置に与えられている、方法を提案する。
【００１１】
本発明によれば、この方法は、
ａ−最終段の入口における温度を測定する工程と、
ｂ−圧縮機の最終段の出口圧力と入口圧力との比を測定する工程と
ｃ−少なくとも入口温度の値及び測定された圧力比に基づいて、係数を計算する工程と、
ｄ−計算された係数が所定の範囲内にある場合、第１の出口圧力設定値を、第１の出口圧力設定値よりも大きい第２の出口圧力設定値に、この第２の出口圧力設定値を用いて計算された係数が所定の範囲外になるまで変更する工程と、
ｅ−圧縮機から圧力調節器に流入した流体の圧力を、消費装置が必要とする圧力に対応した第１の出口圧力設定値に適合させる工程と、を含む、方法である。
【００１２】
元々は、この方法は、温度及び圧力に依存した係数の計算に基づくものであり、また、元々、圧縮機の最終段の出口において必要な圧力を越えるように圧力を増加させることを提案するものである。
【００１３】
この方法の第１の実施形態では、工程ｃで計算された係数が、圧縮機の入口温度に、入口圧力に対する出口圧力の比の対数を乗じることによって計算された係数であってよい。
【００１４】
この方法の好ましい実施形態では、工程ｃで計算された係数が、ヘッド係数であることが想定され、ヘッド係数は、次式のようになる。
Ψ＝２＊Δｈ／Ｕ２
式中、
Δｈは、最終段での、等エントロピーのエンタルピーの上昇であり、
Ｕは、インペラブレード先端速度である、
Δｈ＝Ｒ＊Ｔｉｎ＊ｌｎ（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）／ＭＷ
式中、
Ｒは、定数であり、
Ｔｉｎは、最終段の入口におけるガスの温度であり、
Ｐｏｕｔは、最終段の出口における圧力であり、
Ｐｉｎは、最終段の入口における圧力であり、
ＭＷは、圧縮機を通過するガスの分子量である。
【００１５】
この実施形態では、気体は理想気体であり、その変換は等エントロピー及び断熱的であると想定される。この近似式は、工業的現実に良好な結果をもたらす。
【００１６】
上記定義された方法では、工程ｄは以下のようになり得る。すなわち、計算された係数が所定値未満である場合、第２の出口圧力設定値は、この第２の出口圧力設定値を用いて計算された係数が所定値に等しくなるようになされる。
【００１７】
上記の方法では、圧縮機は、例えば多段圧縮機とすることができる。その場合、多段圧縮機の少なくとも１つの段は、好都合には、可変拡散弁を備え、圧縮機負荷制御装置は、例えば、少なくとも１つの可変拡散弁に作用することによって、当該圧縮機の吐出圧力を調節することができる。
【００１８】
本発明はまた、圧縮機を備えるガス供給システムに関し、このガス供給システムは、
−いわゆる最終段である少なくとも１つの圧縮機段と、
−圧縮機負荷制御装置と、
−最終段の入口における温度を測定するための温度センサと、
−最終段の入口における圧力を測定するための第１の圧力センサと、を備え、
このシステムは、
−最終段より下流の圧力調節器と、
−本明細書で上述した方法を実施するための手段と、を更に備える。
【００１９】
このシステムは、エンジン又はガス燃焼ユニットであり得る消費装置にガスを供給することが可能である。このガス供給システムでは、少なくとも１つの圧縮機段は、例えば、可変拡散弁を備える。
【００２０】
このガス供給システムの圧縮機は、多段遠心圧縮機とすることができる。この多段圧縮機は、４段又は６段圧縮機であってもよい。
【００２１】
本発明によるガス供給システムでは、各段がインペラを備えてもよく、これら全てのインペラは機械的に接続されていてもよい。
【００２２】
本発明のこれら及び他の特徴は、本発明の好ましいが限定されない実施形態に関連する添付の図面を参照して説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の可能な実装の２つの実施例を示す。
【図２】本発明の可能な実装の２つの実施例を示す。
【００２４】
これらの図のうちの別々の図に示される同じ参照番号は、同一の要素又は同一の機能を有する要素を意味する。
【００２５】
図１は、この実施例では４段圧縮機である多段圧縮機を示す。図１に概略的に示される圧縮機の各段１０、２０、３０、４０は、固定速度を有する遠心インペラを備える。それらの段同士は、シャフト２及び／又はギヤボックスによって機械的に連結されている。インペラ同士は同様とし得るが、これらはまた、例えば、直径が異なるなど、異なっていてもよい。
【００２６】
供給ライン４は、圧縮機に、より具体的には、圧縮機の第１の段１０の入口にガスを供給する。圧縮機の段は、圧縮機を通るガスの流れに沿って計数される。第１の段１０は、上流側に配置されたインペラに対応し、第４の段又は最終段は、下流に配置されたインペラに対応する。ガスは、例えば、船上又は陸上の貯蔵タンクからのボイルオフガスであり得る。
【００２７】
第１の段１０を通過した後、ガスは、第１の段間ライン１２によって第２の段２０の入口に供給される。第２の段２０を通過した後、ガスは第２の段間ライン２２によって第３の段３０の入口に供給される。第３の段３０を通過した後、ガスは、第３の段間ライン３２によって、第４の段４０（最終段）の入口に供給される。
【００２８】
第４の段４０の後、圧縮されたガスは、供給ライン６によって圧力調節器１００、その後エンジン２００又は別の装置へと導かれる前に、アフタークーラ５内で冷却されてもよい。
【００２９】
圧縮機は、第１の段１０の出口で圧縮されたガスを取り、その圧縮されたガスを第１の段１０の入口に供給し得る第１の再循環ライン８を備える。第１のバイパス弁７０は、第１の再循環ライン８を通るガスの通過を制御する。図に示されるように、ガスは、第１の段１０の入口に送られる前に、インタークーラ７２によって完全に若しくは部分的に冷却されてもよいし、又は冷却されなくてもよい。第１のバイパス弁７０より下流で、第１の再循環ライン８は、２つの分枝部を有してもよく、一方はインタークーラ７２及び制御弁が取り付けられており、他方は制御弁のみを有する。
【００３０】
図１に示される例では、第２の再循環ライン７４が想定されている。第２の再循環ライン７４は、第４の段４０の出口、好ましくはアフタークーラ５の下流で、圧縮されたガスを取り出し、その圧縮されたガスを第２の段２０の入口で第１の段間ライン１２に供給し得る。第２のバイパス弁７６は、第２の再循環ライン７４を通るガスの通過を制御する。
【００３１】
本圧縮機はまた、温度センサ７８、第１の圧力センサ８１、第２の圧力センサ８２、及び第３の圧力センサ８３を備える。温度センサ７８は、第４の段４０又は最終段の入口におけるガスの温度を測定する。このセンサは、例えば、第３の段間ライン３２上で、好ましくは最終段の入口点の近くに配置される。このセンサはまた、最終段の入口点に組み込まれてもよい。第１の圧力センサ８１は、例えば温度センサ７８と同じ点で、第４の段４０の入口における圧力を測定する。第２の圧力センサ８２は、第４の段４０の出口の、好ましくはアフタークーラ５の上流の圧力を測定する。第２の圧力センサ８２は、例えば、最終段の出口に組み込まれている。第３の圧力センサ８３は、第２の再循環ライン７４の接合部より下流のアフタークーラ５の後の圧力を測定する。
【００３２】
図２に示される圧縮機は、６段圧縮機である。この圧縮機の各段１０、２０、３０、４０、５０、６０も遠心インペラを備え、これらのインペラはシャフト２及び／又はギヤボックスを介して機械的に接続されている。インペラ同士は同様とし得るが、これらはまた、例えば、直径が異なるなど、異なっていてもよい。
【００３３】
図２でもまた、ガスを圧縮機に供給する供給ライン４、第１の段間ライン１２、第２の段間ライン２２、及び第３段間ライン３２が示されている。この圧縮機には段が６段あるため、この圧縮機は、この後にも、第４の段４０の出口を第５の段５０の入口に接続する第４の段間ライン４２と、最後に、圧縮機の第５の段５０の出口と、ここでの最終段である第６の段６０の入口との間の第５の段間ライン５２と、を有する。
【００３４】
この６段の実施形態では、圧縮されたガスは、例えば、第３の段３０の後、及び第６の段６０の後に、アフタークーラ５、５’において冷却されてもよい。アフタークーラ５は第３の段間ライン３２に取り付けられており、アフタークーラ５’は、圧縮されたガスが供給ライン６によって圧力調節器１００を介してエンジン２００又は別の装置に導かれる前に、圧縮されたガスを冷却する。
【００３５】
図２に示される圧縮機もまた、第１のバイパス弁７０を有する第１の再循環ライン８を備える。ガスはまた、第１の段１０の入口に送られる前に、インタークーラ７２によって部分的又は完全に冷却されてもよい。
【００３６】
図２に示される例では、第２の再循環ライン７４及び第３の再循環ライン８４が想定されている。第２の再循環ライン７４は、第３の段３０の出口、好ましくはアフタークーラ５の下流で、圧縮されたガスを取り出し、その圧縮されたガスを第２の段２０の入口で第１の段間ライン１２に供給し得る。第２のバイパス弁７６は、第２の再循環ライン７４を通るガスの通過を制御する。
【００３７】
第３の再循環ライン８４は、第６の段６０の出口、好ましくはアフタークーラ５’の下流で、圧縮されたガスを取り出し、その圧縮されたガスを第４の段４０の入口で第３の段間ライン３２に供給し得る。第３の再循環ライン８４は、第２の再循環ライン７４からの導出部より下流で第３の段間ライン３２に開口している。第３のバイパス弁８６は、第３の再循環ライン８４を通るガスの通過を制御する。
【００３８】
本６段圧縮機はまた、温度センサ７８、第１の圧力センサ８１、第２の圧力センサ８２、及び第３の圧力センサ８３を備え、これらは、最終段に関して、４段圧縮機と同様の方法で取り付けられている。
【００３９】
本明細書で上記された（４段又は６段）圧縮機では、あるいは他の多段圧縮機においても、ストーンウォールは、圧縮機の段を通る高流量での低ヘッド圧力に関連付けられ得る。ストーンウォール範囲での運転は、一般に、振動につながり、圧縮機に損傷を与えることがある。
【００４０】
ここで、これらの振動及び／又は損傷を回避し、圧縮機（より具体的には最終段、すなわち、図１の第４の段４０及び図２の第６の段６０）が低ヘッド圧力かつ高流量で運転するのを回避するための方法が提案される。
【００４１】
この方法によれば、好ましい実施形態では、等エントロピーヘッド係数が計算される。これは、所定の頻度で連続的又は周期的に行うことができる。温度条件及び圧力条件がゆっくりと又は急速に変化し得る場合には、頻度を調整することができる。
【００４２】
等エントロピーヘッド係数は、次式によって与えられる。
Ψ＝２＊Δｈ／Ｕ２
［式中、
Δｈは、圧縮機の最終段での等エントロピーのエンタルピーの上昇であり、
Ｕは、圧縮機の最終段でのインペラブレード先端速度である］、
【００４３】
等エントロピーの上昇は、次式によって与えられる。
Δｈ＝Ｒ＊Ｔｉｎ＊ｌｎ（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）／ＭＷ
式中、
Ｒは、普遍気体定数であり、
Ｔｉｎは、最終段の入口におけるガスの温度であり、
Ｐｏｕｔは、最終段の出口における圧力であり、
Ｐｉｎは、最終段の入口における圧力であり、
ＭＷは、圧縮機を通過するガスの分子量である。
【００４４】
Ｒ値は、約８．３１４ｋＪ／（ｋｍｏｌ  Ｋ）である。
Ｔｉｎは、Ｋで与えられる。
Ｐｏｕｔ及びＰｉｎは、バール（ａ）で与えられる。
ＭＷは、ｋｇ／ｋｍｏｌで与えられる。
そして、Δｈは、ｋＪ／ｋｇで与えられる。
【００４５】
最終段のインペラのブレード先端速度は、ｍ／秒で与えられる。
【００４６】
ガスの組成が変化しない場合、又は小規模にのみ変化する場合、かつシャフト２の回転速度が一定である場合、次式が成り立つ。
Ψ＝α＊［Ｔｉｎ＊ｌｎ（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）］
【００４７】
ここで、圧縮機に組み込まれた適応計算手段８８によってΨを計算することが提案される。これらの計算手段は、温度センサ７８、第１の圧力センサ８１、及び第２の圧力センサ８２から情報を受信する。ガスの分子量が変化し得る場合、（例えば、濃度計及び／又はガス分析器からの）当該ガスに関する情報も計算手段に与えられ得る。同様に、インペラの速度が変化し得る場合、シャフト２上にタコメータを想定し得る。
【００４８】
次いで、Ψの値は、例えば、圧縮機内に想定される関連付けられたアクチュエータに命令することができる圧縮機負荷制御装置９０などの電子制御手段に与えられる。
【００４９】
本提案の方法では、例示的であるが非限定的な例として、圧縮機、すなわち圧縮機の最終段は、Ψが０．２未満（ここでは上記の単位で）の場合に、ストーンウォール条件の付近で運転すると考えられることになる。
【００５０】
エンジン２００は、例えば、デュアルフューエルエンジン、より具体的にはＸＤＦエンジンである。このエンジン２００は、その入口に可変圧力を必要とする。エンジン２００に必要な圧力は、圧縮機負荷制御装置９０に伝達され、圧縮機及び圧縮機負荷制御装置９０の出口圧力設定値を構成する。
【００５１】
出口圧力設定値が低い場合がある。これらの場合、Ψの値が減少し、０．２より小さくなることが起こり得る。
【００５２】
例えば、エンジン２００の入口に必要な圧力がＰ０であると仮定する。圧縮機負荷制御装置９０は、第３の圧力センサ８３によって測定される圧力がＰ０に対応するように本システムを調節する。この出口圧力について、Ψの値は、例えば０．２５である。
【００５３】
その後、エンジン２００の運転条件が変動し、エンジン２００の入口に必要な圧力が、Ｐ１（Ｐ１＜Ｐ０）に下がる。すると、圧縮機負荷制御装置９０が、本システム内の圧力を調節する。この調節について、圧縮機負荷制御装置９０は、例えば、圧縮機の一段に関連付けられた可変拡散弁９２に作用する。図１及び図２では、第１の段１０に可変拡散弁９２が取り付けられている。これは非限定的な例である。１つ以上の他の段もまた、可変拡散弁を有することができる。当業者には、多段圧縮機の出口圧力を変化させるための他の方法も知られている。
【００５４】
本明細書では、本システムの調節中、圧縮機システムのパラメータが、Ψの値が０．２以下になるように変更されると仮定する。
【００５５】
ストーンウォール範囲に入ることを回避するために、圧縮機負荷制御装置９０内の出口圧力設定値Ｐ１を、（Ｐ２＞Ｐ１）である新しい出口圧力設定値Ｐ２に変更することが提案される。
【００５６】
これを行うことにより、第３の圧力センサ８３によって測定される圧力に対応することになる、アフタークーラ（図１の５、図２の図５’）の下流の圧縮機出口における圧力は、Ｐ２に増加することになる。エンジン２００の入口において良好な圧力を有するために、圧力調整器１００は、圧力を、エンジン２００が必要とする圧力であるＰ１まで下がるように設定する。この必要な圧力は、圧縮機負荷制御装置９０（図１）によって、又はエンジン２００（図２）によって直接のいずれかで、圧力調節器１００に伝達されることができる。多くの圧力調節システムが存在し、要求された圧力調節を行うために機能する。
【００５７】
圧縮機負荷制御装置９０によって行われる調節は、例えば、Ψの値が０．２のままであるようにプログラムされる。そして、エンジン２００が必要とする圧力が増加すると、圧縮機負荷制御装置９０は、その出口圧力設定値を変更し、Ψの値は再び０．２を超えることができる。
【００５８】
この調節方法は、この所与の状況において多段圧縮機におけるストーンウォールに関する制限は、最終段に由来するということに基づく。
【００５９】
本提案の方法の好ましい実施形態では、等エントロピーヘッド係数が計算されるが、入口温度に依存した、及び、入口圧力に対する出口圧力の比に依存した別の係数の計算に基づく方法もまた機能し得る。好ましくは、その係数は、次式に依存する。
Ｔｉｎ＊ｌｎ（Ｐｏｕｔ／Ｐｉｎ）
【００６０】
本提案の方法の利点は、従来技術の圧縮機を変更することなく機能することができることである。圧力調節器は、例えば、エンジンの入口圧力を調節するために、通常エンジンの上流に装着されるガス弁ユニット（ＧＶＵ）であり得る。
【００６１】
上記の説明は、多段圧縮機に関するものである。しかしながら、本明細書で上述した方法は、一段圧縮機でも機能し得る。
【００６２】
本明細書で上述した圧縮機は、船上、又は浮遊貯蔵再ガス化ユニットで使用することができる。圧縮機はまた、例えば、ターミナルなどの陸上で、又は電車などの車両でも使用することができる。圧縮機は、エンジン又は発電機（又は別の作業装置）を供給することができる。
【００６３】
明らかに、上記の詳細な説明は、本発明の実施形態の例としてのみ提供されることを理解すべきである。しかしながら、二次的な実施形態の態様は、引用された利点の少なくとも一部を維持しつつ、用途に応じて適合されてもよい。
【図１】
2021502511.tif 000003
【図２】
2021502511.tif 000004
【国際調査報告】
2021502511.tif 000005
2021502511.tif 000006