(57)【要約】         トラックシューカバー（１２８）が開示される。トラックシューカバー（１２８）は、ローラー係合面（２０２）と、シュー係合面（２０４）と、を含む。シュー係合面（２０４）は、側壁（４０２）のセットによって少なくとも２つの対向する側面上に画定されるシュー係合くぼみ部（５０２）と、側壁（４０２）のセットに含まれるそれぞれの取り付け溝（５０４）と、を含む。それぞれの取り付け溝（５０４）は、トラックシューカバー（１２８）およびクローラーシュー（１１２）の機械的接続を促進するように構成される。       【選択図】図３
2021532015.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラックシューカバー（１２８）であって、
ローラー係合面（２０２）と、
シュー係合面（２０４）と、を含み、前記シュー係合面（２０４）が、
側壁（４０２）のセットによって少なくとも２つの対向する側面上に画定されるシュー係合くぼみ部（５０２）と、
前記側壁（４０２）のセットに含まれるそれぞれの取り付け溝（５０４）と、を含み、
前記それぞれの取り付け溝（５０４）が、前記トラックシューカバー（１２８）およびクローラーシュー（１１２）の機械的接続を促進するように構成されている、トラックシューカバー（１２８）。
【請求項２】
前記それぞれの取り付け溝（５０４）が、前記クローラーシュー（１１２）と関連付けられたそれぞれの取り付けリッジ（６０２）と機械的に接続するように構成されている、請求項１に記載のトラックシューカバー（１２８）。
【請求項３】
前記トラックシューカバー（１２８）および前記クローラーシュー（１１２）が、異なる材料を含む、請求項１または２に記載のトラックシューカバー（１２８）。
【請求項４】
前記トラックシューカバー（１２８）の形状が、前記クローラーシュー（１１２）と関連付けられたトラックシューカバー係合構造（２１４）の形状と合致する、請求項１〜３のいずれかに記載のトラックシューカバー（１２８）。
【請求項５】
前記それぞれの取り付け溝（５０４）が、長手方向取り付け溝（５０４）または横方向取り付け溝（５０４）である、請求項１〜４のいずれかに記載のトラックシューカバー（１２８）。
【請求項６】
システムであって、
トラックシューカバー（１２８）であって、
シュー係合くぼみ部（５０２）と関連付けられた取り付け溝（５０４）のセットを介して、クローラーシュー（１１２）のトラックシューカバー係合構造（２１４）と機械的に接続するように構成された、シュー係合くぼみ部（５０２）を含む、トラックシューカバー（１２８）と、
前記クローラーシュー（１１２）であって、
前記トラックシューカバー係合構造（２１４）と関連付けられた取り付けリッジ（６０２）のセットを介して、前記シュー係合くぼみ部（５０２）と機械的に接続するように構成された、前記トラックシューカバー係合構造（２１４）を含む、クローラーシュー（１１２）と、を含み、
前記取り付け溝（５０４）のセットおよび前記取り付けリッジ（６０２）のセットが、前記トラックシューカバー（１２８）および前記クローラーシュー（１１２）を機械的に接続するように、互いに機械的に接続するように構成されている、システム。
【請求項７】
前記システムが、クローラートラック（１０８）に含まれる、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
前記クローラートラック（１０８）が、機械（１０２）に含まれる、請求項６または７に記載のシステム。
【請求項９】
前記トラックシューカバー（１２８）および前記クローラーシュー（１１２）が、異なる摩耗特性を有する、請求項６〜８のいずれかに記載のシステム。
【請求項１０】
前記トラックシューカバー（１２８）は、前記システムが機械（１０２）上のクローラートラック（１０８）に取り付けられているときに、前記クローラーシュー（１１２）が機械（１０２）のローラー（１１０／１１６／１２０）に接触することを防止する、請求項６〜９のいずれかに記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、概してトラックシューカバーに関し、より具体的には、取り付け可能なトラックシューカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
水力採掘ショベルなどの機械は、クローラートラック（例えば、連続トラック、トラック、および／または同種のもの）の使用によって移動可能であり得る。クローラートラックは、ピンおよびピンボアシステムの使用を介して互いに連動する複数のクローラーシュー（例えば、トラックシュー）のループを含み得る。クローラーシューは、機械の移動面と係合する接地係合面、クローラートラック（例えば、荷重ローラー、キャリアローラー、アイドラー、および／または同種のもの）と関連付けられた様々なローラーと接触するローラー係合面、および／または同種のものなどの、様々な摩耗面を有し得る。典型的には、ローラー係合面に特に関して、ローラー係合面と機械と関連付けられたローラーのセットとの間の接触は、ローラー係合面上でクローラーシューに著しい摩耗を生じさせ得る。この摩耗を補正するために、クローラーシューに使用される材料は、クローラーシューが閾値硬さ、閾値耐久性、および／または同種のものを有するように選択され得る。例えば、高炭素パーセント合金は、このタイプの材料が必要な硬度を達成するために誘導硬化に供され得るため、クローラーシューにしばしば選択される材料のタイプである。
【０００３】
このタイプの材料は、必要な硬度、耐久性、および／または同種のものを提供することができるが、このタイプの材料、および／または誘導硬化のプロセスは、高価であり得る。さらに、依然として、ローラー係合面が閾値量の摩耗を経験するときに、クローラーシュー全体を交換する必要があり得る。したがって、クローラーシューの様々な構成要素は、構成要素の設計を変えることによって、これらの考慮事項に基づいて、ならびに／または１つ以上の使用および／もしくは機能のために適合され得る。
【０００４】
クローラーシューを適合させるための１つの試みは、１９７９年２月１３日にＰｒｏｆｉｏ，ｅｔ  ａｌ．に発行された米国特許第４，１３９，２４０号（以下、「‘２４０特許」）に開示されている。特に、‘２４０特許には、高強度強化鋼板から形成された頑丈な主要な本体と、シューを隣接するシューに脱着可能かつ関節的に接続するための、本体上の突起部、くぼみ、およびピンホールを含む、一体的に形成された手段と、本体の側面に溶接され、かつそれから突出するエンドガセットと、主要な本体の上面に溶接された適度に硬い高強度鋼のローラーパスプレートと、そのローラーパスプレートの反対側で本体の上面に溶接され、かつ鋳造オーステナイト系マンガン鋼で形成された一対の中空ドライブラグと、主要な本体およびガセットの下側に溶接された高強度高硬度耐摩耗鋼板のベリーパンと、を含む、クローラーシューが開示されている。シューに使用されるすべての材料は、容易に溶接可能な鋼材で製造され、製造中に溶接によって一緒に固定されるため、摩耗したすべての構成要素は、切断され得、交換構成要素は、現場で所定の位置に溶接され得る。
【０００５】
‘２４０特許のクローラーシューは、主要な本体の上面に溶接された適度に硬い高強度鋼のローラーパスプレートを含み得るが、シューに使用されるすべての材料は、鋼材で製造され、製造中に溶接することにより一緒に固定される。これは、クローラーシューを形成するために使用され得る材料および／または製造プロセスのタイプを制限する。
【０００６】
本開示の取り付け可能なトラックシューカバーは、上述の問題および／または当技術分野における他の問題のうちの１つ以上を解決する。
【発明の概要】
【０００７】
一態様では、本開示は、トラックシューカバーに関する。トラックシューカバーは、ローラー係合面と、シュー係合面と、を含み得る。シュー係合面は、側壁のセットによって少なくとも２つの対向する側面上に画定されるシュー係合くぼみ部と、側壁のセットに含まれるそれぞれの取り付け溝と、を含み得る。それぞれの取り付け溝は、トラックシューカバーおよびクローラーシューの機械的接続を促進するように構成され得る。
【０００８】
別の態様では、本開示は、クローラーシューに関する。クローラーシューは、クローラーシューの上面上にトラックシューカバー係合構造を含んでもよい。トラックシューカバー係合構造は、トラックシューカバーのシュー係合くぼみ部と機械的に接続するように構成され得る。トラックシューカバー係合構造は、トラックシューカバー係合構造の少なくとも１つの一対の対向する側面上のそれぞれの取り付けリッジを含んでもよい。それぞれの取り付けリッジは、クローラーシューおよびトラックシューカバーの機械的接続を促進するように構成され得る。
【０００９】
さらに別の態様では、本開示は、システムに関する。システムは、トラックシューカバーを含んでもよい。トラックシューカバーは、シュー係合くぼみ部と関連付けられた取り付け溝のセットを介して、クローラーシューのトラックシューカバー係合構造と機械的に接続するように構成された、シュー係合くぼみ部を含んでもよい。システムは、クローラーシューを含んでもよい。クローラーシューは、トラックシューカバー係合構造と関連付けられた取り付けリッジのセットを介して、シュー係合くぼみ部と機械的に接続するように構成されたトラックシューカバー係合構造を含んでもよい。取り付け溝のセットおよび取り付けリッジのセットは、トラックシューカバーおよびクローラーシューを機械的に接続するように、互いに機械的に接続するように構成され得る。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、取り付け可能なトラックシューカバーを含む例示的な機械の図である。
【図２】図２は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図である。
【図３】図３は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図である。
【図４】図４は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーの図である。
【図５】図５は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーの図である。
【図６】図６は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図である。
【図７】図７は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本開示は、取り付け可能なトラックシューカバーに関する。取り付け可能なトラックシューカバーは、このようなトラックシューカバーを利用する任意の機械に普遍的に適用される。「機械」という用語は、例えば、採掘、建築、農業、輸送、林業、または任意の他の業界など、業界と関連付けられた操作を実施する任意の機械を指してもよい。いくつかの実施例として、機械は、車両、ショベル（例えば、水力採掘ショベル、電気ロープショベルおよび／または同種のもの）、バックホーローダー、コールドプレーナー、ホイールローダー、コンパクター、フェラーバンチャー、森林機械、フォワーダー、ハーベスタ、掘削機（例えば、油圧掘削機）、産業用ローダー、ナックルブームローダー、マテリアルハンドラー、モーターグレーダー、パイプレイヤー、道路リクレーマー、スキッドステアローダー、スキッダー、テレハンドラー、トラクター、ブルドーザー、トラクタースクレーパー、または他の舗装もしくは地下採掘設備であり得る。さらに、１つ以上の器具が、機械に接続されてもよい。
【００１２】
図１は、取り付け可能なトラックシューカバーを含む例示的な機械の図１００である。
【００１３】
図１は、トラックタイプの機械１０２を示している。例えば、機械１０２は、採掘ショベル、水力採掘ショベル、および／または同種のものなどのシャベルであり得る。いくつかの実装形態では、機械１０２は、フレームによって支持され、追跡された足回り１０６（例えば、クローラートラック、連続トラック、および／または同種のもの）を駆動するように構成されたエンジン１０４を含み得る。
【００１４】
いくつかの実装形態では、追跡された足回り１０６は、機械１０２の対向する側面に位置し、対応する駆動ホイール１１０を介してエンジン１０４によって駆動されるクローラートラック１０８を含み得る。いくつかの実装形態では、クローラートラック１０８は、無限ループを形成するために、ピン１１４を介して端から端まで接続された複数のクローラーシュー１１２を含み得る。いくつかの実装形態では、クローラーシュー１１２の無限ループは、対応する駆動ホイール１１０、１つ以上のアイドラーホイール１１６、および少なくとも１つのローラー１２０の周りに巻かれてもよい。いくつかの実装形態では、駆動ホイール１１０は、クローラーシュー１１２のピン１１４と係合し（またはピン１１４を収容するブッシングと係合し）、それによって、エンジン１０４からクローラートラック１０８にトルクを伝達し得る。いくつかの実装形態では、アイドラーホイール１１６およびローラー１２０は、駆動ホイール１１０の周りの一般的な楕円軌道でクローラートラック１０８を誘導し得る。いくつかの実装形態では、テンショナ１１８は、アイドラーホイール１１６と駆動ホイール１１０との間に位置して、これらの構成要素を押し離し、それによって、クローラートラック１０８の所望の張力を維持することができる。いくつかの実装形態では、クローラーシュー１１２は、駆動ホイール１１０からのトルクを、駆動直線（牽引）力１２２として接地面に伝達するように機能し得る。機械１０２の重量は、下向きの支持力１２４として、クローラーシュー１１２を通して、駆動ホイール１１０、アイドラーホイール１１６、およびローラー１２０から、接地面内に伝達され得る。
【００１５】
参照番号１２６によって示されるように、機械１０２は、本明細書の別の場所に記載されるように、クローラーシュー１１２のローラーパス摩耗表面と関連付けられたトラックシューカバー１２８を含み得る。例えば、物理的に分離されているように示されているが、トラックシューカバー１２８は、機械１０２の動作中にローラーパス摩耗表面を摩耗から保護するために、クローラーシュー１１２のローラーパス摩耗表面に機械的に接続されてもよい。
【００１６】
上述のように、図１は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図１に関連して記載されたものとは異なる場合がある。
【００１７】
図２は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図２００である。例えば、図２は、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８の正面図または背面図を示している。図２は、物理的に分離されているものとしてクローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８を示しているが、本明細書の別の場所でより詳細に記載されるように、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、機械１０２上に取り付けられたときに、互いに機械的に接続されてもよい。
【００１８】
図２に示されるように、トラックシューカバー１２８は、ローラー係合面２０２を含み得る。例えば、ローラー係合面２０２は、略平坦な面であってもよい。いくつかの実装形態では、トラックシューカバー１２８がクローラーシュー１１２上に取り付けられ、クローラーシュー１１２がクローラートラック１０８上に取り付けられる場合、機械１０２の様々なローラー（例えば、駆動ホイール１１０、アイドラーホイール１１６、ローラー１２０、および／または同種のもの）は、クローラーシュー１１２の上面ではなく、ローラー係合面２０２に接触し得る。
【００１９】
図２にさらに示すように、トラックシューカバー１２８は、シュー係合面２０４を含み得る。例えば、シュー係合面２０４は、クローラーシュー１１２の一部分と係合して、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８を、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８の様々なそれぞれの取り付け構造を介して互いに機械的に接続してもよい。
【００２０】
図２にさらに示すように、クローラーシュー１１２は、様々なリンク２０６を含み得る。例えば、様々なリンク２０６は、クローラートラック１０８に含まれる場合など、１つ以上の他のクローラーシュー１１２との連動を容易にするために、パターンで互いに間隔を置かれ得る。いくつかの実装形態では、リンク２０６は、ピンホール２０８を含み得る。例えば、ピンホール２０８は、１つ以上のリンク２０６を通したピンの設置を容易にし得る。いくつかの実装形態では、ピンは、複数のクローラーシュー１１２のピンホール２０８を通して設置されて、例えば、クローラートラック１０８を形成するために、複数のクローラーシュー１１２を機械的に接続することができる。
【００２１】
図２にさらに示すように、クローラーシュー１１２は、接地係合パッド２１０を含み得る。いくつかの実装形態では、接地係合パッド２１０の一部分は、機械１０２の移動面と係合してもよく、機械１０２に牽引力および／または同種のものを提供し得る。例えば、接地係合パッド２１０の接地係合面２１２は、これらの機能を実行し得る。
【００２２】
図２にさらに示すように、クローラーシュー１１２は、トラックシューカバー係合構造２１４のセットを含み得る。例えば、トラックシューカバー係合構造２１４は、トラックシューカバー１２８と機械的に接続するように構成されるクローラーシュー１１２の１つ以上のリンク２０６の一部分を含み得る。前の実施例を続けると、トラックシューカバー係合構造２１４は、クローラーシュー１１２をトラックシューカバー１２８に機械的に接続するための取り付け構造を含み得る。いくつかの実装形態では、トラックシューカバー係合構造２１４は、（例えば、鋳造および／または機械加工を通して）トラックシューカバー１２８と合致する（例えば、トラックシューカバー１２８の（本明細書の別の場所で記載される）シュー係合くぼみ部と合致する）形状に形成され得る。
【００２３】
いくつかの実装形態では、トラックシューカバー１２８およびクローラーシュー１１２（またはその様々な構成要素）は、異なる材料から形成され得る。例えば、トラックシューカバー１２８は、クローラーシュー１１２が形成される材料に対してより硬い材料から形成されてもよく、クローラーシュー１１２が形成される材料に対して摩耗抵抗が増加した材料から形成されてもよく（例えば、トラックシューカバー１２８およびクローラーシュー１１２は、異なる摩耗特性を有する材料から形成されてもよい）、および／または同種のものから形成され得る。前の実施例を続けると、トラックシューカバー１２８およびクローラーシュー１１２は、異なる鋼合金から形成されてもよく（例えば、トラックシューカバー１２８は、クローラーシュー１１２に対してより硬い鋼合金から形成されてもよい）、トラックシューカバー１２８は、高炭素パーセント合金（例えば、誘導的に硬化され得る）から形成されてもよく、クローラーシュー１１２は、より柔らかいおよび／もしくはより安価な鋼合金ならびに／または同種のものから形成され得る。
【００２４】
いくつかの実装形態では、トラックシューカバー１２８は、ロックウェルスケールで少なくともおよそ４５の硬度を有する材料から形成され得る。例えば、トラックシューカバー１２８は、ロックウェルスケールでおよそ５０〜およそ５５の範囲の硬度を有する材料から形成され得る。いくつかの実装形態では、トラックシューカバー１２８は、熱処理プロセス、冷却処理プロセス、衝撃硬化プロセス、および／または同種のものなど、１つ以上の処理プロセスの後に特定の硬度を有し得る。
【００２５】
いくつかの実装形態では、本明細書に記載のトラックシューカバー１２８の使用は、クローラーシュー１１２および／またはトラックシューカバー１２８の材料選択に影響を与え得る。例えば、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、プレスフィット圧縮などのトラックシューカバー１２８（例えば、ローラー係合面２０２）およびクローラーシュー１１２（例えば、接地係合面２１２）への機械的圧力の適用によって、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８の様々なそれぞれの取り付け構造を使用して機械的に接続されてもよい。したがって、クローラーシュー１１２および／またはトラックシューカバー１２８（またはクローラーシュー１１２および／またはトラックシューカバー１２８の様々なそれぞれの取り付け構造）のために選択される材料は、このような機械的圧力および／またはこのような機械的接続の適用に対して、様々な取り付け構造、ひび割れ、そうでなければ変形するクローラーシュー１１２および／もしくはトラックシューカバー１２８、ならびに／または同種のものをせん断することなく、柔軟性を許容する必要がある場合がある。
【００２６】
いくつかの実装形態では、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８のうちの１つ以上を加熱および／または凍結すること（例えば、トラックシューカバー１２８を加熱してトラックシューカバー１２８を拡張し、トラックシューカバー１２８をクローラーシュー１１２上に配置すること、およびトラックシューカバー１２８を凍結させて、トラックシューカバー１２８を収縮させること）によって機械的に接続されてもよい。追加的に、または代替的に、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、トラックシューカバー１２８のトラックシューカバー係合構造２１４への摺動を促進する取り付け構造の使用を介して機械的に接続されてもよい（例えば、およびボルトまたはねじなどの締め具を使用して固定される）。例えば、トラックシューカバー係合構造２１４は、トラックシューカバー１２８の摺動運動を介して、トラックシューカバー１２８と機械的に嵌合することができるリッジを含んでもよい（例えば、トラックシューカバー１２８は、トラックシューカバー１２８をトラックシューカバー係合構造２１４上に摺動させることを促進する、少なくとも１つの開端を有してもよい）。
【００２７】
追加的に、または代替的に、トラックシューカバー１２８は、締め具の使用を介して、トラックシューカバー係合構造２１４に機械的に接続され得る。いくつかの実装形態では、締め具は、ローラー係合面２０２およびシュー係合面２０４を通して、穴内に位置されてもよい。いくつかの実装形態では、穴は、トラックシューカバー１２８の摩耗による穴の奥行きが、トラックシューカバー１２８を交換する必要がある前の残りの時間量、摩耗したトラックシューカバー１２８の割合、および／または同種のものを示し得るように構成され得る。追加的に、または代替的に、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、溶接、溶融、および／または同種のものを介して機械的に接続されてもよい。
【００２８】
上述のように、図２は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図２に関連して記載されたものとは異なる場合がある。
【００２９】
図３は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図３００である。例えば、図３は、複数のトラックシューカバー１２８がクローラーシュー１１２に接続されている状態の、クローラーシュー１１２の斜視上面図を示している。
【００３０】
参照番号３０２によって示されるように、複数のトラックシューカバー１２８は、それぞれのトラックシューカバー係合構造２１４（参照番号は示さず）に機械的に接続されてもよい。例えば、複数のトラックシューカバー１２８は、複数のトラックシューカバー１２８のそれぞれのローラー係合面２０２が、機械１０２の様々なローラーとの接触のために露出されるように、機械的に接続されてもよい。
【００３１】
上述のように、図３は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図３に関連して記載されたものとは異なる場合がある。
【００３２】
図４は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーの図４００である。例えば、図４は、トラックシューカバー１２８の斜視上面図を示している。
【００３３】
図４に示すように、トラックシューカバー１２８は、側壁４０２のセットを含み得る。例えば、側壁４０２のセットは、トラックシューカバー１２８のシュー係合面２０４上のシュー係合くぼみ部（図示せず）を画定してもよい。いくつかの実装形態では、および図４に示すように、側壁４０２のセットは、トラックシューカバー１２８の構造全体の周りに概して連続的な側壁４０２を含み得る。逆に、いくつかの実装形態では、側壁４０２のセットは、複数の不連続な側壁４０２を含み得る（側壁４０２のセットは、トラックシューカバー１２８の構造の周りに完全には形成されない場合がある）。
【００３４】
いくつかの実装形態では、側壁４０２のセットは、トラックシューカバー１２８から機械加工されてもよい（例えば、材料は、トラックシューカバー１２８を形成して側壁４０２のセットを形成した後、トラックシューカバー１２８から取り除かれてもよい）。逆に、いくつかの実装形態では、側壁４０２のセットは、トラックシューカバー１２８の他の構成要素とは別個に形成されてもよく、溶接、締め具（例えば、ボルト、リベット、および／または同種のもの）の使用、および／または同種のものを介して、トラックシューカバー１２８に取り付けられてもよい。
【００３５】
いくつかの実装形態では、および参照番号４０４によって示されるように、側壁４０２のセットは、側壁４０２のサブセットおよび／または概して長手方向に延在する側壁４０２の部分を含み得る。追加的に、または代替的に、および参照番号４０６によって示されるように、側壁４０２のセットは、側壁４０２のサブセットおよび／または概して横方向に延在する側壁４０２の部分を含み得る。いくつかの実装形態では、側壁４０２のセットは、長手方向に延在する側壁４０２と横方向に延在する側壁４０２との間の移行を接続する、および／または提供する側壁４０２および／または移行部分のサブセットを含み得る。
【００３６】
いくつかの実装形態では、トラックシューカバー１２８は、トラックシューカバー１２８の少なくとも２つの対向する側面上（例えば、少なくとも２つの長手方向に延在する側壁４０２上および／または少なくとも２つの横方向に延在する側壁４０２上）に側壁４０２のセットを含む必要があり得る。例えば、この構成は、溶接、締め具、および／または同種のものを追加的に使用することなく、側壁４０２からの機械的圧力を介して、本明細書に記載された様式で、クローラーシュー１１２とトラックシューカバー１２８の互いへの機械的接続を促進し得る。
【００３７】
上述のように、図４は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図４に関連して記載されたものとは異なる場合がある。
【００３８】
図５は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーの図５００である。例えば、図５は、トラックシューカバー１２８の様々な断面図を示している。
【００３９】
図５に示すように、トラックシューカバー１２８は、シュー係合くぼみ部５０２を含み得る。例えば、および図５に示すように、シュー係合くぼみ部５０２は、側壁４０２のセットによって画定されてもよい。いくつかの実装形態では、シュー係合くぼみ部５０２の形状は、トラックシューカバー係合構造２１４と合致してもよく、それは、トラックシューカバー係合構造２１４およびシュー係合くぼみ部５０２、ならびに／または同種のものの機械的嵌合を介して、クローラーシュー１１２とトラックシューカバー１２８との間に機械的接続が形成され得るようなものであってもよい。
【００４０】
図５にさらに示すように、トラックシューカバー１２８は、取り付け溝５０４のセットを含み得る。例えば、取り付け溝５０４のセットは、トラックシューカバー１２８とクローラーシュー１１２の互いへの機械的接続を促進する取り付け構造であってもよい。前の実施例を続けると、取り付け溝５０４のセットは、本明細書の他の場所で説明される、クローラーシュー１１２の（例えば、トラックシューカバー係合構造２１４の）取り付けリッジのセットと機械的に接続するように構成されてもよい。いくつかの実装形態では、取り付け溝５０４のセットは、側壁のセット４０２から機械加工されてもよく、シューカバー１２８および／または同種のものを追跡するためのパターンの溶接および／または締結を介して形成され得る。
【００４１】
上述のように、図５は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図５に関連して記載されたものとは異なる場合がある。
【００４２】
図６は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図６００である。図６は、トラックシューカバー１２８および／またはクローラーシュー１１２の様々な構成要素の整列を示している。
【００４３】
図６に示すように、クローラーシュー１１２は、取り付け用リッジ６０２のセットを含み得る。例えば、クローラーシュー１１２のトラックシューカバー係合構造２１４は、取り付け構造としての取り付けリッジ６０２のセットを含み得る。いくつかの実装形態では、取り付けリッジ６０２は、取り付け溝５０４と機械的に接続することができる隆起した材料を含み得る。いくつかの実装形態では、取り付けリッジ６０２のセットは、トラックシューカバー１２８がトラックシューカバー係合構造２１４に機械的に接続されているときに、取り付けリッジ６０２のセットが取り付け溝５０４のセットと整列するように、トラックシューカバー係合構造２１４上に位置付けられてもよい。
【００４４】
いくつかの実装形態では、トラックシューカバー係合構造２１４は、トラックシューカバー係合構造２１４の少なくとも２つの対向する側面上の取り付けリッジ６０２のセットを含み得る。これは、締め具、溶接、および／または同種のものを使用することなく、トラックシューカバー１２８とトラックシューカバー係合構造２１４の互いへの機械的接続を促進し得る。いくつかの実装形態では、取り付けリッジ６０２のセットは、トラックシューカバー係合構造２１４から機械加工されてもよく、トラックシューカバー係合構造２１４に溶接されてもよく、トラックシューカバー係合構造２１４に留められてもよく、および／または同種のものであってもよい。
【００４５】
上述のように、図６は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図６に関して記載されたものとは異なる場合がある。
【００４６】
図７は、図１の機械の例示的なトラックシューカバーおよびクローラーシューの図７００である。例えば、図７は、トラックシューカバー１２８とトラックシューカバー係合構造２１４が互いに機械的に接続されているときの、トラックシューカバー１２８およびクローラーシュー１１２のトラックシューカバー係合構造２１４の構成を示している。
【００４７】
参照番号７０２によって示されるように、トラックシューカバー１２８とトラックシューカバー係合構造２１４が互いに機械的に接続されているときに、トラックシューカバー係合構造２１４の取り付けリッジ６０２と取り付け溝５０４は、互いに機械的に接続されてもよい。例えば、取り付けリッジ６０２は、取り付け溝５０４内に整列されてもよい。いくつかの実装形態では、トラックシューカバー１２８およびトラックシューカバー係合構造２１４は、トラックシューカバー１２８およびトラックシューカバー係合構造２１４が互いに位置合わせされていること、および／または機械的圧力がトラックシューカバー１２８および／またはクローラーシュー１１２に（例えば、トラックシューカバー１２８のローラー係合面２０２およびクローラーシュー１１２の接地係合面２１２に）加えられていることに基づいて、この様式で互いに機械的に接続されてもよい。例えば、機械的圧力は、取り付け溝５０４のセットと取り付けリッジ６０２のセットが互いに機械的に接続するように、取り付けリッジ６０２のセットの周りで側壁４０２を屈曲させ得る。追加的に、または代替的に、トラックシューカバー１２８およびトラックシューカバー係合構造２１４は、トラックシューカバー１２８および／またはトラックシューカバー係合構造２１４に適用される処理（例えば、熱処理、冷却処理、および／または同種のもの）に基づいて、この様式で機械的に接続されてもよい。
【００４８】
上述のように、図７は、一実施例として提供されている。他の実施例も可能であり、図７に関して記載されたものとは異なる場合がある。
【００４９】
産業上の利用可能性
トラックシューカバー１２８は、機械１０２などのクローラーシュー１１２を含む任意の機械と共に使用され得る。本明細書に記載される様式でクローラーシュー１１２に取り付けられ得るトラックシューカバー１２８を含むことによって、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、異なる材料から製造され得る。例えば、トラックシューカバー１２８は、同じ材料からクローラーシュー１１２を製造する必要なく、耐摩耗特性が増加した材料から製造され得る。これは、クローラーシュー１１２の製造に通常使用されるものよりもクローラーシュー１１２について安価かつ／またはより柔らかい材料の使用を容易にし、それによって、クローラーシュー１１２の製造に関連するコストを節約する。さらに、これは、（例えば、誘導加熱を使用して）以前に必要とされた様式でクローラーシュー１１２を処理する必要性を低減または排除することによって、クローラーシュー１１２の製造を簡素化し、それによって、クローラーシュー１１２に関連する製造時間および／またはコストを削減する。
【００５０】
さらに、本明細書に記載の様式でトラックシューカバー１２８を使用することで、クローラーシュー１１２ではなく、機械１０２の様々なローラーとローラー係合面２０２またはトラックシューカバー１２８との間の接触が促進される。これは、クローラーシュー１１２の摩耗を低減または除去し、それによって、クローラーシュー１１２が修理および／または交換されることなく使用され得る時間量を増加し、クローラーシュー１１２の修理および／または交換に関連するコストをさらに節約する。
【００５１】
さらに、クローラーシュー１１２とトラックシューカバー１２８が互いに機械的に接続され得る様式は、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８が互いに溶接され、互いに固定される必要性、および／または同種のものを低減または排除する。これは、そうでなければ、クローラーシュー１１２とトラックシューカバー１２８を互いに機械的に接続する場合に発生するコストを節約する。さらに、これは、これらのタイプのステップを実施する必要性を低減または除去することによって、クローラーシュー１１２とトラックシューカバー１２８を機械的に接続する効率を増加させる。さらに、これにより、クローラーシュー１１２および／またはトラックシューカバー１２８が、互いに機械的に接続する前に処理される必要性が低減または除去され、それによって、クローラーシュー１１２とトラックシューカバー１２８を機械的に接続することに関連するコストおよび／または時間を節約する。
【００５２】
図に示すクローラーシュー１１２は、デュアルローラー経路を含み得るが、本明細書に記載の実装形態は、単一のローラー経路、３つのローラー経路などを含むクローラーシュー１１２に等しく適用される。さらに、クローラーシュー１１２は、トラックシューカバー１２８よりも柔らかい材料を含むものとして記載されているが、いくつかの実装形態では、クローラーシュー１１２およびトラックシューカバー１２８は、同じ硬さを有してもよく、クローラーシュー１１２は、トラックシューカバー１２８よりも高い硬さを有してもよく、および／または同種のものである。
【００５３】
本明細書で使用される場合、冠詞「ａ」および「ａｎ」は１つ以上の品目を含むことが意図されており、「１つ以上」と交換可能に使用され得る。また、本明細書で使用される場合、「有している」、「有する」、「有する」またはこれに類する用語はオープンな用語であることが意図されている。さらに、「に基づく」という語句は、「少なくとも部分的に基づく」を意味することを意図する。
【００５４】
前述の開示は、例示および説明を提供するが、網羅的であることを意図しておらず、または当該実装形態を開示される正確な形態に限定することを意図するものではない。改変および変形は、上記開示に照らして可能であり、または実装形態の実施から取得されてもよい。本明細書は、以下の特許請求の範囲およびそれらの均等物によって示される本開示の真の範囲を有する単なる実施例とみなされることが意図される。特徴の特定の組み合わせが特許請求の範囲に列挙され、および／または本明細書に開示されているにもかかわらず、これらの組み合わせは、可能な実装形態の開示を制限することを意図していない。下記に列挙される各従属請求項は、１つの請求項のみに直接的に依存し得るが、可能な実装形態の開示は、請求項セット中の他のすべての請求項と組み合わせた各従属請求項を含む。
【図１】
2021532015.tif 000003
【図２】
2021532015.tif 000004
【図３】
2021532015.tif 000005
【図４】
2021532015.tif 000006
【図５】
2021532015.tif 000007
【図６】
2021532015.tif 000008
【図７】
2021532015.tif 000009
【国際調査報告】
2021532015.tif 000010
2021532015.tif 000011
2021532015.tif 000012