(57)【要約】車両ウォッシングシステム用のブラシであって、クリーニングおよび／または乾燥および／または研磨のために車両と接触することを目的とした可撓性要素群（２）と、中央環状支持体（３）であって、当該中央環状支持体（３）から可撓性要素群（２）が延びる、中央環状支持体（３）と、自身の回転軸（４０）の周りを回転するシャフト（４）であって、中央支持体（３）を横切り、回転軸（４０）の周りで中央支持体（３）を回転させるシャフト（４）と、を備る。中央支持体（３）は側面（３５）を備え、側面（３５）から可撓性要素群（２）が延び、側面（３５）はシャフト（４）の回転軸（４０）に対して傾斜している。
2021502287.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ウォッシングシステム用のブラシであって、
クリーニングおよび／または乾燥および／または研磨のために前記車両と接触することを目的とした可撓性要素群（２）と、
中央環状支持体（３）であって、当該中央環状支持体（３）から前記可撓性要素群（２）が延びる、中央環状支持体（３）と、
自身の回転軸（４０）の周りを回転するシャフト（４）であって、前記中央支持体（３）と交差し、前記回転軸（４０）の周りで前記中央支持体（３）を回転させるシャフト（４）と、を備え、
前記中央支持体（３）は側面（３５）を備え、前記側面（３５）から前記可撓性要素群（２）が延び、前記側面（３５）は前記シャフト（４）の前記回転軸（４０）に対して傾斜している、ブラシ。
【請求項２】
前記中央支持体（３）から始まり、伸長直線構成における前記可撓性要素群（２）の第１グループ（２１）が上方に延び、伸長直線構成における前記可撓性要素群の第２グループ（２２）は下方に延び、前記可撓性要素群（２）の前記第１および第２グループ（２１、２２）は、正反対の位置にある、請求項１に記載のブラシ。
【請求項３】
前記支持体（３）は長手方向軸（３００）を特定し、そのまわりに前記支持体（３）が環状に延在し、前記長手方向軸（３００）は、前記シャフトの前記回転軸（４０）に対して入射および傾斜する、請求項１または２に記載のブラシ。
【請求項４】
前記側面（３５）は、前記支持体の回転方向に従う前記側面（３５）に沿って連続する、下方にテーパー状の第１部分（３５１）と、上方にテーパー状の第２部分（３５２）とを含む、請求項１から３のいずれか１項に記載のブラシ。
【請求項５】
前記中央支持体（３）が、環状に折り畳まれる可撓性バンド（３９）を備える、請求項１から３のいずれか１項に記載のブラシ。
【請求項６】
前記可撓性要素群（２）が長手方向のストリング群を含み、前記バンド（３９）は、前記シャフト（４）の周りに分散された複数のハウジング（３９０）を含み、複数の前記ハウジング（３９０）から、前記長手方向のストリング群の対応する束が延びる、請求項５に記載のブラシ。
【請求項７】
前記可撓性要素群（２）が長手方向のストラップ群（２０）を含む、請求項１から４のいずれか１項に記載のブラシ。
【請求項８】
前記中央支持体（３）が、それ自体の横方向軸の周りに折り畳まれたストリップを保持して、相互に側面に位置する前記ストラップ群（２０）の２つを形成する保持手段（３０）を含み、前記保持手段（３０）は、主要な伸長方向（３１０）を有する締結バー（３１）を含み、前記締結バー（３１）は、
i）前記シャフト（４）の前記回転軸（４０）によって特定される方向（４００）に対して傾斜しており、
ii）前記主要な伸長方向（３１０）に沿った前記締結バー（３１）の仮想的な延長部が、前記回転軸（４０）に沿って前記シャフト（４）の仮想的な延長部または前記シャフト（４）の上方（４）に延びる、請求項７に記載のブラシ。
【請求項９】
前記支持体（３）に配置された前記ストラップ群（２０）の端部が、前記回転軸（４０）に対して傾斜した線に沿って延びる、請求項７または８に記載のブラシ。
【請求項１０】
前記シャフト（４）に沿って互いに連続しており、当該シャフト（４）と交差する複数の環状支持体（３）を含む、請求項１から９のいずれか１項に記載のブラシ。
【請求項１１】
車両ウォッシングシステム用のブラシであって、
クリーニングおよび／または乾燥および／または研磨のために前記車両と接触することを目的とした可撓性要素群（２）と、
中央環状支持体（３）であって、当該中央環状支持体（３）から前記可撓性要素群（２）が延びる、中央環状支持体（３）と、
自身の回転軸（４０）の周りを回転するシャフト（４）であって、前記中央支持体（３）と交差し、前記回転軸（４０）の周りで前記中央支持体（３）を回転させるシャフト（４）と、を備え、
前記中央支持体（３）が、前記シャフト（４）と交差する円または他の形状に外接する上面を規定し、前記円または他の形状の幾何学的重心を通り、前記円または他の形状に直交する直線は、前記シャフト（４）の前記回転軸（４０）に対して傾斜している、ブラシ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、（自動車、電車、公共輸送車両などのための）車両ウォッシングシステム用のブラシに関する。本発明は、車両の車体のウォッシングおよび／または乾燥および／または研磨に使用できる。本発明は、特に、例えば路側のサービスステーションにおいて、ただし路側のサービスステーションだけに限らないが、使用される自動ウォッシングシステムで使用できる。
【背景技術】
【０００２】
既知のタイプのブラシは、
ドライブシャフトと、
可撓性ストラップ群が拘束される環状支持体群とを備え、動作中、ストラップ群は半径方向および水平方向に配置されており、遠心力の影響により車両と接触する。このような支持体群は、互いの上に配置され、シャフトによって交差、支持、および回転するように配置される。
【０００３】
適切に、前記中央支持体群の１つから延びるストラップ群と、その真上または真下の中央支持体群から延びるストラップ群との間に特定の距離がある。これは、寸法上の制約と、２つの隣接する支持体のストラップ群が重なること、したがってブラシの正しい動作を損なうことの防止との両方のためである。この技術的解決策の欠点は、そのような距離では車両のウォッシングがあまり効果的ではなく、したがってウォッシング自体の均一性が損なわれるという事実である。
【０００４】
各中央環状支持体は、８から３５センチメートルの間を示す高さを有することがある。前述したように、車両の側面全体にその作用を及ぼすためには、したがって、多数の中央環状支持体を互いの上に積み重ねる必要がある。これは重量に影響を与え、エネルギー消費量の増加につながる。重量が大きい場合には、システムの適切な構造サイジングも必要である。これはすべて、高コストを意味する。
【０００５】
車両の車体のクリーニングと自動ウォッシングは、上記のタイプのさまざまなブラシを回転させて、遠心力によって押されたストラップ群が水および／またはウォッシング液またはエマルジョンの介在時に車体に当たるようにすることで得られる。
【発明の概要】
【０００６】
これに関連して、本発明を支える技術的課題は、上述の従来技術の欠点を取り除くブラシを提供することである。
【０００７】
特に、本発明の目的は、クリーニングの有効性、ウォッシングの均一性、および処理される表面の延長を高めることができ、同時に騒音の低減および車両の塗料へのより繊細な影響を可能にするブラシを提供することである。
【０００８】
記載された技術的課題および特定の目的は、添付の特許請求の範囲の請求項の１つまたは複数に記載された技術的特徴を含むブラシによって実質的に達成される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本発明のさらなる特徴および利点は、添付の図面に示されるブラシの好ましいが排他的ではない実施形態の以下の指示的な、したがって非限定的な説明からより明らかになるであろう。
【図１ａ−１ｂ】回転中の２つの異なる瞬間における本発明によるブラシを示す。
【図２】本発明によるブラシの詳細を示す図である。
【図３ａ−３ｂ】図１のブラシの代替であり、回転の２つの異なる瞬間における本発明によるブラシを示す。
【図４】本発明によるブラシの分解図を示す。
【図５】本発明によるブラシの構成要素であり、前述のものの代替を示す。
【図６】本発明によるブラシの構成要素であり、前述のものの代替を示す。
【図７】さらに別の解決策によるブラシの詳細図を示す。
【図８】図７の平面ＡＡに沿った断面図を示す。
【図９】図７の平面ＢＢに沿った断面図を示す。
【図１０】図７の平面ＣＣに沿った断面図を示す。
【図１１】本発明によるブラシのさらなる解決策の概略断面図を示す。
【図１２】図１１に示され、水平面に載っている構成要素の上からの概略図を示す。
【図１３】本発明によるブラシのさらなる解決策の概略断面図を示す。
【図１４】図１３に示され、水平面に載っている構成要素の上からの概略図を示す。
【図１５】本発明によるブラシのさらなる解決策の概略断面図を示す。
【図１６】図１５に示され、水平面に乗っている構成要素の上からの概略図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
添付の図において、参照番号１は自動車両ウォッシングシステム用のブラシを示す。
【００１１】
そのようなブラシ１は、クリーニングおよび／または乾燥および／または研磨のために車両と接触するように意図された可撓性要素群２を含むことができる。可撓性要素群２は、例えば、発泡プラスチック材料、ＥＶＡ、または独立気泡を有するまたは有さない別の可撓性発泡材料、または布地、または不織布、さらには材料の組み合わせで作製されてもよい。
【００１２】
例えば、図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂ、４、７−１０に示される解決策では、可撓性要素群２はストラップ群２０を含む／と一致する。
【００１３】
好ましい解決策では、ストラップ群２０は縁取りされている。換言すれば、少なくともストラップ群２０の最も半径方向外側の端部に長手方向の切り込みがある。このような切り込みは、ストラップ群２０の長手方向の延長部のすべてまたは一部に影響を与える可能性がある。
【００１４】
可撓性要素群２は、長手方向のストリング群を含む／と一致してもよい。それらは、ワイヤ状の延長部を持つ。以下でより明確に説明されるように、これは、例えば、図５および６に示される構成要素が使用される場合であり得る。
【００１５】
ブラシ１は、可撓性要素群２が適用される中央環状支持体３を備える。図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂ、４、７〜１０に示す解決策では、支持体３は剛性であることが好ましい。適切に、中央支持体３はプラスチック材料で作られている。支持体３は、好ましくは円筒管である。既に上で説明されたように、剛性支持体３とともに使用される可撓性要素群２はストラップ群２０である。
【００１６】
図５および図６に例として示される解決策では、支持体３は、環状に折り畳まれる可撓性バンド３９を含む／と一致する。
【００１７】
図５は、伸長構成におけるそのようなバンド３９を示し、図６は、環状に折り畳まれた動作構成におけるそのようなバンド３９を示す。
【００１８】
バンド３９は、好ましくは、シャフト４の周りに分散された複数のハウジング３９０を備える（簡単にするため、図５および６では、そのようなハウジング３９０の一部のみが示される。それらは、有利には、バンド３９の表面に沿って分散される）。図５および図６に例示される解決策では、そのようなハウジング３９０は、キャビティであってもよく、キャビティのそれぞれから、前記長手方向のストリング群の対応する束が延びる（図示せず）。
【００１９】
図示されていない代替の解決策では、可撓性バンド３９は、対応するストラップ群が延びるスロット群を備えてもよい。そのようなストラップ群は、対応する保持バーによってスロット群に保持される。そのようなバーは少なくとも部分的にスロットを塞ぎ、同じストラップの２つのエッジを主要な伸長方向に対して横方向に抜け出させるための２つの横スリットを残す（したがって、図４とは異なるコンテキストであるが、以下に詳しく説明される、図示したものと同様の解決策が得られる）。
【００２０】
ブラシ１はシャフト４を備え、当該シャフトはその回転軸４０を中心に回転可能である。有利には、軸４０は上部と下部との間に延び、特に垂直である。場合によっては（解決策は図示せず）、それは水平方向になっていてもよい。
【００２１】
実際、通常、ウォッシングシステムには、上部と下部との間に延びる対応する軸を中心に回転する少なくとも２つのブラシと、少なくとも１つの水平ブラシとの組み合わせがある。
【００２２】
シャフト４は、中央支持体３と交差し、回転軸４０の周りで中央支持体３を回転させる。したがって、シャフト４は支持体３に拘束される。したがって、シャフト４と支持体３とは互いにしっかりと拘束される。この点で、中央支持体３およびシャフト４は、干渉／連結による接続手段４２を備える（代替の解決策では、そのような接続は、ねじ込み接続手段または別のタイプの接続手段によって行われ得る）。接続手段４２は、有利には、シャフト４の表面および／またはそれに面する中央支持体３の表面に提供される形状を備える。
【００２３】
中央支持体３は側面３５を備え、そこから可撓性要素群２が延びる（この文書では、側面３５に関する説明は、そのような面３５を組み込んだ支持体３の側壁３５０に関して繰り返すことができる）。好ましい解決策では、可撓性要素群２が延びる側面３５の部分は、シャフト４の回転軸４０に対して少なくとも部分的に傾斜している。したがって、表面３５の準線は軸４０に平行ではない。この点で、接続手段４２は、シャフト４と支持体３の側面３５との間に挿入されたくさび形要素（図示せず）を備えることができる（図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂ、４、５、６の解決策）。有利には、そのようなくさび形要素は、支持体３（解決策は図示せず）を備えた単一体に作られるか、シャフト４または支持体３に結合されることができる。したがって、くさび形により、シャフト４と支持体３との間に同軸性がなくなる。
【００２４】
中央支持体３は、（主要な伸長方向に対して横方向に）折り畳まれるストリップ（シート状体）を保持するための保持手段３０を備える。このようにして、前記ストラップ群２０のうちの２つが形成され、これらは相互に側面に位置する（例えば、図４の参照番号２０ａおよび２０ｂによって示されるストラップ群を参照）。有利には、すべてのストラップ群２０はこのようにして対で得られる。保持手段３０は、主要な伸長方向３１０を有する締結バー３１を備える（代替の解決策では、ねじ、リベット、プラグ、ベルクロ（登録商標）ファスナ、縫い目などを介して接続を行うことができる）。締結バー３１は、中央支持体３の残りの部分に取り外し可能に接続される。一対のバンド２０を形成するストリップは、締結バー３１の周りに折り畳まれる。適切に、締結バー３１は、支持体３の残りの部分に差し込み式に挿入される。特に、締結バー３１は、支持体３の側面３５に沿って設けられたスロット群３８の１つに挿入される。そのようなスロット群３８は、好ましくは、支持体３の側面３５の準線に沿って方向付けられる（しかしながら、代替の解決策では、それらはそのような準線に対して傾斜し得る）。特に、ストラップ群２０の各対は、対応する締結バー３１によって拘束される。
【００２５】
側面３５の母線は必ずしも直線である必要はなく、曲線であってもよい。さらに、傾斜面３５は、例えば（平坦ではない側面３５を生成する）締結バー３１によって閉じられたスロット群３８の存在のために、谷および／またはレリーフを有してもよい。
【００２６】
適切に、支持体３に配置されたストラップ群２０の一端は、回転軸４０に対して傾斜した線（好ましくは直線）に沿って延びる。
【００２７】
締結バー３１は、シャフト４の回転軸４０によって特定される方向４００に対して傾斜している。
【００２８】
その主要な伸長方向３１０に沿った締結バー３１の仮想的な延長部は、シャフト４またはシャフト４の仮想的な延長部に向かって延びる。締結バー３１および／または対応するスロットは、直線状または曲線状（例えば、らせん状の区間（stretch）を規定する）であってもよい。
【００２９】
中央支持体３から始まって、伸長直線構成における前記可撓性要素群２の第１グループ２１は上方に延び、伸長直線構成における前記可撓性要素群２の第２グループ２２は下方に延びる。図示されていない代替の解決策では、第１および第２グループ２１、２２のうちの一方の可撓性要素群２は、伸長直線構成において水平に延び得る。このようにして、一連の可撓性要素群２が異なる高さで車両に当たり、ウォッシングを最適化する振動運動をシミュレートする。これは、側面３５が軸４０に対して傾斜しているという事実の結果である。適切に、中央支持体３は、２つの対向する基部３６、３７を備え、それらの間に側面３５が延在する。
【００３０】
適切に、全てのストラップ群２０は、２つの対向する基部３６、３７の間の距離の少なくとも５０％、好ましくは少なくとも７５％にわたって延びる。
【００３１】
参照は、例として、下に図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂ、４、５、６に対して行われる。ストラップ群２０の第１および第２グループ２１、２２は、少なくとも一部分において、正反対の位置にある。
【００３２】
適切に、中央支持体３は、シャフト４の回転軸４０と同軸ではない。
【００３３】
この点で、支持体３は長手方向軸３００を特定し、そのまわりに支持体３が環状に延びる。長手方向軸３００は、シャフト４の回転軸４０に対して入射かつ傾斜している。図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂ、６では、そのような傾斜は「誇張された」と考えることもできるが、これはそれをより強調するために行われた。適切に、軸３００と軸４０との間の角度は、４５°未満、有利には２５°未満、好ましくは１５°未満である。同時に、そのような角度は５°より大きいことが好ましい。
【００３４】
適切に、２つの基部３６、３７の少なくとも一方は、シャフト４の回転軸４０に横断する方向に、ただし直交しない方向に延びる平面上にある（例えば、図１ａ、１ｂ、２、６を参照）。これは、基部３６、３７の両方について有利に繰り返すことができる。
【００３５】
ここで、代わりに、図７−１０に示される概略代替解決策を参照する必要がある。簡単にするために、図７では可撓性要素群２は示されず、可撓性要素群２は図８〜１０の断面図で代わりに模式的に強調表示される。
【００３６】
中央支持体３は、支持体３の回転方向に従う側面３５に沿って連続する、下方にテーパー状の第１部分３５１および上方にテーパー状の第２部分３５２を備える側面３５を備える。そのような場合、第１部分３５１から延びる可撓性要素群２は、第２部分３５２から延びる可撓性要素群２よりも下方で車両に当たる。さらに下およびさらに上で車両に当たるこの交互のストラップ群２０は、ブラシ１の振動運動をシミュレートする。
【００３７】
この場合、支持体３の軸３００と回転シャフト４の回転軸４０は同じ方向に沿って延びる。代わりに、側面３５は、回転軸４０に対して傾斜したままである（軸３００の周りの角度方向の広がりの少なくとも７５％にわたる。実際、図１０では、そのような特定の区域（section）では母線が軸４０に対して平行であることに留意すべきである）。
【００３８】
図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂに例示されるように、ブラシ１は、前記シャフト４に沿って互いに連続し、当該シャフト４が交差する複数の環状支持体３を備える。
【００３９】
本発明の主題は、また、車両ウォッシングシステム用のブラシ１である（例えば、図１１〜１６を参照）。
【００４０】
このブラシ１は、
クリーニングおよび／または乾燥および／または研磨のために車両と接触することを目的とした可撓性要素群２と、
中央環状支持体３であって、そこから可撓性要素群２が延び、図１１および１３に適切に例示されているように、当該中央支持体３および可撓性要素群２が単一のモノリシック体である、中央環状支持体３と、
自身の回転軸４０を中心に回転するシャフト４であって、中央支持体３と交差し、中央支持体３を回転軸４０の周りに回転させるシャフト４と、を備える。
【００４１】
中央支持体３は、シャフト４が交差する円３５７または別の形状に外接する上面３５６を画定する（中央支持体３を交差するのは穴の上部セクションであり、そのような穴は通常シャフト４と交差する）。前記円３５７（または他の形状）の幾何学的重心を通り、前記円３５７（または他の形状）に直交する直線は、シャフト４の回転軸４０に対して傾斜している。そのような傾斜は、動作中、固定される。そのような傾斜は、有利には５°から２５°の間に含まれる。
【００４２】
前記円３５７（または他の幾何学形状）の周囲のある区間（stretch）にわたって、中央支持体３はシャフト４から上方に延び、前記円３５７（または他の幾何学形状）の周囲のある区間にわたって、中央支持体３はシャフト４から下方に延びる（図１１および１３参照）。
【００４３】
適切に、支持体３は、上記円３５７（または他の形状）の周囲の少なくとも３分の１（またはさらには半分）にわたって上方に延びる。支持体３は、前記円３５７または他の形状の周囲の少なくとも３分の１（またはさらに半分）にわたって下方に延びる。実際、支持体３は水平面に対して傾斜しているので、部分的に上方に突出し、部分的に下方に突出している。
【００４４】
適切に、ブラシ２は、シャフト４の回転軸に対して傾斜した方向３５８に沿って積み重ねられる複数の中央支持体３を備える（前述のように、そのような傾斜は有利には５°から２５°の間に含まれる。図１１および１３および１５は、傾斜をより強調するためにそのような傾斜を誇張している）。複数の支持体３の厚みは、積層方向に沿って延びる。図１１および図１３に例示されるように、前記複数の支持体３のそれぞれは、スポーク状に延びる複数の可撓性要素群２を備えた単一体である。
【００４５】
各支持体３とそこから延びる可撓性要素群２との間の界面は、支持体３の側面３５を画定する（図１２の２点破線を参照）。
【００４６】
ここで、図１５および１６の解決策を参照する。その場合、中央支持体３は、（積み重ねられた可撓性要素群２の２つの層を分離する）スペーサリングとしても機能する。可撓性要素群２は、支持体３から延びる（図１５を参照）。特に、可撓性要素群２は、中央支持体３から遠ざかるようにスポーク状（spoke fashion）に延びる。そのような可撓性要素群２は、例えば接着により、重複する中央支持体３に接続される。
【００４７】
ここで、図１１および１２の解決策を参照する。その場合、中央支持体３および可撓性要素群２は、単一のモノリシック本体に統合される。したがって、中央支持体３は、モノリシック本体の内部部分である。その場合、スポーク状に延びる対応する可撓性要素群２にそれぞれ関連付けられた複数の中央支持体３が互いに積み重ねられる。
【００４８】
図１３および１４の解決策を参照する。そのような解決策は、複数の中央支持体３が互いに接着されてアセンブリを形成するという点で、前の解決策とは異なる（そのような図では、接着剤の層は参照番号３５９で示される）。
【００４９】
本発明の主題は、また、自動車両ウォッシングシステムのブラシ１の動作方法である。好都合なことに、そのようなブラシ１は、上述の特徴の１つ以上を有するタイプのものであり得る。適切に、この方法は、回転軸４０を中心に回転するシャフト４を回転させるステップを含む。シャフト４は、可撓性要素群２が適用され、クリーニングおよび／または乾燥および／または研磨のために車両と接触することを目的とする中央環状支持体３を横断して回転する。
【００５０】
中央支持体３は側面３５を含み、そこから可撓性要素群２が延び、側面３５はシャフト４の回転軸４０に対して傾斜している。側面３５は適切に環状である。
【００５１】
中央支持体３は、２つの対向する基部３６、３７を備え、それらの間に側面３５が延在する。可撓性要素群２は、有利にはストラップ群２０であり得る。有利には、その場合、ストラップ群２０は、２つの対向する基部３６、３７間の距離の少なくとも５０％、好ましくは少なくとも７５％にわたって延びる。
【００５２】
ストラップ群２の第１の対２１は互いに隣接しており、シャフト４の少なくとも所定の回転速度では、回転軸４０上のその正射影は、前記ストラップ群２の少なくとも第２の対（前記第２の対のストラップ群も互いに隣接している）に対して前記ブラシ１の第１の軸端４１により近い。これは、シャフト４の軸４０を中心とした回転全体で（３６０°で）起こる。例えば、図２の場合には、上部ストラップ群２０を表す点Ｈは、下部ストラップ群２０を表す点Ｋに対してシャフト４の第１の端部４１により近い。
【００５３】
隣接するストラップ２０は、同じ中央支持体３から延び、かつ支持体３の軸４０の周りの回転に関して隣接して連続する２つのストラップ２０ａ、２０ｂを意味する。さらに、図２をさらに参照すると、ストラップ２０が傾斜しているため、点ＹとＨとの間の距離は、点ＹとＺとの間の距離よりも短い。言い換えれば、ストラップ２０がピンと張ってまっすぐな場合、ストラップ２０の端部にある点は、ストラップ２０の長手方向の延長方向に沿ってよりも、半径方向（radial sense）において値が求められた場合に軸４０からの距離がより短い。
【００５４】
適切に（図１ａ、１ｂ、２、３ａ、３ｂ、６の解決策を参照）、シャフト４の回転軸４０と中央支持体３の長手方向軸３００は、２つの異なる方向に沿って延びている。
【００５５】
代替の解決策（図７−１０を参照）では、支持体３の側面３５は、支持体の回転方向に従う側面３５に沿って連続する、下向きにテーパー状の第１部分３５１および上向きにテーパー状の第２部分３５２を含む。
【００５６】
シャフト４を回転させると、第１部分３５１から延びるストラップ群２０は、第２部分３５２から延びるストラップ群２０よりも下方で車両に接触する。その場合、シャフト４の回転軸４０と中央支持体３の長手方向軸３００は、有利には同じ方向に沿って延び、特にそれらは一致する。
【００５７】
本発明は重要な利点を達成する。
【００５８】
とりわけ、回転軸４０に対して傾斜面から延びる可撓性要素群２により、ブラシ１は回転運動を取得することができるが、波動をシミュレートすることもできる。さらに、傾斜は、２つの連続する支持体３の接合領域に配置された可撓性要素群２の間に存在する軸方向距離に関連する問題を解決する。これにより、クリーニング力と摩擦面が増加し、より均一なクリーニングも可能になる。傾斜された要素群２は、表面に徐々に影響を与え、塗料に対するより繊細な効果とノイズの低減をもたらす。
【００５９】
考えられる本発明は、それを特徴付ける本発明概念の範囲内にある多数の修正および変形を許容することができる。さらに、すべての詳細を他の技術的に同等の要素に置き換えることができる。実際には、使用されるすべての材料と寸法は、要件に応じて任意のものにすることができる。
【図１ａ】
2021502287.tif 000003
【図１ｂ】
2021502287.tif 000004
【図２】
2021502287.tif 000005
【図３ａ】
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【図３ｂ】
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【図４】
2021502287.tif 000008
【図５】
2021502287.tif 000009
【図６】
2021502287.tif 000010
【図７】
2021502287.tif 000011
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【国際調査報告】
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