(57)【要約】  第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部と、第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有するコネクタ固定構造とを備えるワイパーブレードコネクタ、及び、当該ワイパーブレードコネクタを有するワイパーブレード。【選択図】図１１【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部と、
第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有するコネクタ固定構造と
を備えるワイパーブレード接続用コネクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のコネクタであって、前記コネクタ固定構造は、前記第１側壁上に実装される、コネクタ。
【請求項３】
請求項２に記載のコネクタであって、前記コネクタ固定構造は、前記第２側壁上に実装される、コネクタ。
【請求項４】
請求項１に記載のコネクタであって、前記鈍角のリベットクリップは、ワイパーブレードのリベットを固定することができる、コネクタ。
【請求項５】
請求項１に記載のコネクタであって、前記鈍角のリベットクリップは、ワイパーブレードの突出部を固定することができる、コネクタ。
【請求項６】
ワイパーストリップと装着部を有するワイパーブレードと、
ワイパーブレードをワイパーアームに接続するコネクタとを備えるワイパーブレードアセンブリであって、
前記コネクタは、
第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部と、
第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有するコネクタ固定構造と
を備えるワイパーブレードアセンブリ。
【請求項７】
請求項６に記載のワイパーブレードアセンブリであって、前記コネクタ固定構造は、前記第１側壁上に実装される、ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項８】
請求項７に記載のワイパーブレードアセンブリであって、前記コネクタ固定構造は、前記第２側壁上に実装される、ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項９】
請求項６に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記装着部はリベットをさらに備え、
前記鈍角のリベットクリップは、前記リベットを固定することができる、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項１０】
請求項６に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記装着部は少なくとも１つの突出部をさらに備え、
前記鈍角のリベットクリップは、前記少なくとも１つの突出部を固定することができる、
ワイパーブレードアセンブリ。
【請求項１１】
ワイパーブレードをワイパーアームへ接続するコネクタであって、
第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部と、
第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有するコネクタ固定構造と、
前記細長本体部の第１端部付近で前記第１側壁の外側表面の一部に沿って長手方向に延在する第１側部チャネルと、
前記細長本体部の前方端部へ向かうように設けられて、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとる、第１トングを受ける開口部と、
上壁、第１側壁、及び第２側壁を有して、前記第１側壁の内側表面上に供される第１側部突出部を有するＵ字形状のキャップと、
を備え、
前記第１側部突出部は、前記キャップが開位置と閉位置との間で滑動する際に、それに対応して前記第１側部チャネルに沿って滑動するような寸法及び位置で、
前記キャップは、前記ワイパーアーム上で受けた対応の前方トングを固定するように動作可能で、
前記第１側部チャネルは、前記本体部の長手方向に対応する方向を向き、それにより前記キャップは、前記上面に対して実質的に平行に滑動可能となる、
コネクタ。
【請求項１２】
請求項１１に記載のコネクタであって、
前記細長本体部の第１端部に近接する前記第２側部の一部に沿って長手方向に延在する第２側部チャネルと、
前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第２側壁に沿って滑動するような寸法で設けられて、前記キャップの対向する内側側面上に供される他の側部インデント、
をさらに備えるコネクタ。
【請求項１３】
請求項１１に記載のコネクタであって、
上部及び該上部と前記細長本体部とを接続するアーム部を有して、前記第１トングを受ける開口部内に供される前方固定タブと、
前記キャップの下側表面上に供される固定タブチャネルと
をさらに備え、
前記固定タブチャネルは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに、前記前方固定タブを前記固定タブチャネルに沿って滑動させ得るのに適した寸法をとる、
コネクタ。
【請求項１４】
請求項１３に記載のコネクタであって、
前記固定タブチャネルに隣接する前記キャップ上に供される固定タブキャビティをさらに備え、
前記キャビティは、前記固定タブの上部と適合する寸法をとり、前記キャップが前記閉位置になるときに前記固定タブの上部を受けるように設けられる、
コネクタ。
【請求項１５】
請求項１４に記載のコネクタであって、
前記キャップの弾性部は、前記固定タブの上部が前記キャビティに対して出入りするように滑動するのに必要な長手方向の力を増大させるため、前記固定タブチャネルへ入り込むように突出する、
コネクタ。
【請求項１６】
請求項１１に記載のコネクタであって、前記キャップの下側表面から突出して前記細長本体部の上面と接触する上側突出部をさらに備えるコネクタ。
【請求項１７】
請求項１６に記載のコネクタであって、
前記上側突出部が前記下側表面から突出する距離は、前記キャップと前記細長本体部の上面との間の余裕距離で、
前記余裕距離は、前記キャップが前記閉位置に滑動するときに、前記キャップを前記の受けた前方トングの遠端部にわたって滑動させ得るのに十分な距離である、
コネクタ。
【請求項１８】
請求項１１に記載のコネクタであって、
前記鈍角のリベットクリップは、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在し、移動可能なように前記ワイパーブレードを前記コネクタへ固定する構造をとって設けられ、
前記鈍角のリベットクリップは、前記ワイパーブレードの操作中に、前記の移動可能なように固定されたワイパーブレードを枢動可能にするサイズをとり、
前記リベット通路は、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在し、
前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップへの通路となり得る構造をとるように設けられる、
コネクタ。
【請求項１９】
請求項６に記載のワイパーブレードアセンブリであって、
前記本体部は前方端部と後方端部をさらに有し、
前記本体部の前方端部付近で前記第１側壁の外側表面の一部に沿って長手方向に延在する第１側部チャネルと、
前記本体部の前方端部に向かうように設けられて、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受ける構造をとる第１トングを受ける開口部と、
上壁、第１側壁、及び第２側壁を有して、前記第１側壁の内側表面上に供される第１側部突出部を有するＵ字形状のキャップと、
をさらに備え、
前記第１側部突出部は、前記キャップが開位置と閉位置との間で滑動する際に、それに対応して前記第１側部チャネルに沿って滑動するような寸法及び位置で、
前記キャップは、前記ワイパーアーム上で受けた対応の前方トングを固定するように動作可能で、
前記第１側部チャネルは、前記本体部の長手方向に対応する方向を向き、それにより前記キャップは、前記上面に対して実質的に平行に滑動可能となる、
ワイパーブレードアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は２０１７年１１月１６日に出願された米国特許出願第１５／８１５，０６８号に基づいて優先権を主張する。米国特許出願第１５／８１５，０６８号は、２０１５年８月１７日に出願された一部継続出願第１４／８２７，９２８号で、２０１４年７月１１日に出願された継続出願第１４／３２９，４２３号で現在は米国特許第９，１０８，５９５号で、２０１１年７月２９日に出願された一部継続出願第１３／１９４，０７０号で現在は米国特許第８，８０６，７００号である。それぞれの全内容は、参照により本明細書に組み込まれる。
【０００２】
本開示は概して、ウインドシールドワイパーブレードに関し、より具体的には、ウインドシールドワイパーブレードと複数の種類のウインドシールドワイパーアームの構造との結合を可能にするワイパーブレードコネクタに関する。
【背景技術】
【０００３】
本来の装置として供されるワイパーブレードに供されるワイパーアームには様々なものが存在する。これらの様々なワイパーアームは、フック、ピン、又はコネクタの有無によらずワイパーブレードと接続可能な他の構造を有する。これらの様々な構造は、取り換え品市場において問題を生じさせてきた。なぜならワイパーブレード供給者は、すべての既存のワイパーアームを収容する複数のワイパーブレード構造を有することが求められるからである。従って、アームのホストを収容できる取付構造を有することで、複数のワイパーブレードアーム構造に係る複雑性とコストを削減することは有利である。
【０００４】
当技術分野において広く用いられている２つのワイパーアームは、特許文献１に開示されている単一トングのワイパーアーム、及び、特許文献２に開示されている二重トングのワイパーアームを含む。特許文献１，２の全内容は、参照により本明細書に組み込まれる。特許文献１，２のワイパーアームの両方に適合するには、特別なサイズ及び構造のワイパーブレードコネクタが、単一トングのワイパーアームと二重トングのワイパーアームでそれぞれ使えなければならない。単一トングのワイパーアームに本来の装置用の取り換えブレードを取り付けるためには、（固定されたワイパーブレードコネクタを備える）ワイパーブレードは、ワイパーアームのトングが、ワイパーブレードコネクタ上に設けられるトング受け部と係合するように、不便な角度でワイパーアームに結合されなければならない。続いてワイパーブレードとコネクタの対は、ワイパーブレードアームに平行な位置となるように回転されることで、ワイパーブレードアセンブリを所定の位置で固定される。本来の装置の交換用ワイパーブレードに二重トングワイパーアームを取り付けるのにも同様の面倒な過程が要求される。単一トング接続過程同様、前方トングはトング受け部と係合する。その後ワイパーブレードとコネクタの対は、後方トングが第２トング受け部のカバーを妨害しないことを保証しながらワイパーアームへ向かうように回転しなければならない。後方トングがカバーを通過した後、ワイパーブレードとコネクタの対は、ワイパーアームに固定して取り付けるために後方に押されなければならない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第７８９１０４４号公報
【特許文献２】米国特許第７７１６７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
以下は本発明のいくつかの態様の基本的な理解を提供するために、開示の簡略化された概要を提示する。この概要は、本明細書で開示されるすべての実施形態の広範な概観ではない。これは、様々な実施形態の重要なまたは重要な要素を識別することも、本開示の範囲を描写することも意図していない。その唯一の目的は、本明細書に開示される様々な実施形態に従って、後に提示されるより詳細な説明の前置きとして、簡略化された形態で、本開示のいくつかの概念を提示することである。
【０００７】
ある実施形態では、本開示によるワイパーブレード接続用コネクタが供される。当該コネクタは、第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部を備えてよい。当該コネクタは、コネクタ固定構造をさらに備えてよい。前記コネクタ固定構造は、第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有してよい。
【０００８】
ある実施形態では、本開示によるワイパーブレードアセンブリがさらに供される。当該ワイパーブレードアセンブリは、ワイパーストリップと装着部を有するワイパーブレードと、ワイパーブレードをワイパーアームに接続するコネクタを備えてよい。前記コネクタは、第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部を備えてよい。当該コネクタは、コネクタ固定構造をさらに備えてよい。前記コネクタ固定構造は、第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有してよい。
【０００９】
ある実施形態では、本開示によるワイパーブレードとワイパーアームとを結合するコネクタが供される。当該コネクタは、前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部と、コネクタ固定構造を備えてよい。前記コネクタ固定構造は、リベット通路と鈍角のリベットクリップを備えてよい。前記鈍角のリベットクリップは、前記リベット通路に対して実質的に垂直に延在する。当該コネクタは、前記細長本体部の第１端部付近で前記第１側壁の外側表面の一部に沿って長手方向に延在する第１側部チャネルをさらに備えてよい。当該コネクタは、前記細長本体部の第１端部に向かうように設けられる第１トングを受ける開口部をさらに備えてよい。前記第１トングの開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受ける構造をとってよい。キャップは、上壁、第１側壁、及び第２側壁を有するＵ字形状のキャップで、かつ、前記キャップの第１側壁の内側表面上に供される第１側部突出部を有してよい。前記キャップの第１側部突出部は、前記キャップが開位置と閉位置との間で滑動する際に、それに対応して前記第１側部チャネルに沿って滑動するような寸法及び位置であってよい。前記キャップは、前記ワイパーアーム上で受けた対応の前方トングを固定するように動作可能である。前記第１側部チャネルは、前記細長本体部の長手方向に対応する方向を向いてよい。それにより前記キャップは、前記上面に対して実質的に平行に滑動可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
以下の説明および添付の図面は、本開示の実施形態の特定の例示的な態様を記載する。しかしながら、これらの態様は本開示の原理が採用され得る様々な方法のうちのほんの少しを示すものであり、様々な実施形態は、すべてのそのような態様およびそれらの均等物を含むことが意図される。他の利点および新規な特徴は、図面と併せて考慮すると、以下の説明から明らかになるであろう。
【図１】本開示のワイパーブレードコネクタの実施形態の斜視図である。
【図２】図１のワイパーブレードコネクタの上面図である。
【図３】図１のワイパーブレードコネクタの第１端部の側部断面図で、部分的に回転可能なドア部の運動範囲を表している。
【図３Ａ】部分的に回転可能なドア部を表す、断面で示された図１のワイパーブレードコネクタの第１端部の側面図である。
【図３Ｂ】部分的に回転可能なドア部の側面図である。
【図４】単一トングのワイパーアームの斜視図である。
【図５】二重トングのワイパーアームの斜視図である。
【図６】ワイパーブレードコネクタに取り付けるための単一トングのワイパーアームの回転運動を表す図１のワイパーブレードコネクタの側面図である。
【図７】ワイパーブレードコネクタに取り付けるための二重トングのワイパーアームの回転運動を表す図１のワイパーブレードコネクタの側面図である。
【図８】単一トングのワイパーアームに固定される図１のワイパーブレードコネクタの側面図である。
【図９】ワイパーブレードアセンブリの側面図で、ワイパーブレードへ固定するためにワイパーブレードコネクタと単一トングのワイパーアームの対を接近させる様子を表している。
【図１０】ワイパーブレードアセンブリの側面図で、ワイパーブレードを単一トングのワイパーアームに固定する図１のワイパーブレードコネクタを表している。
【図１１】本開示によるワイパーブレードコネクタの実施形態の斜視図である。キャップは「開」位置である。
【図１２】図１１のワイパーブレードコネクタの第１側面図である。
【図１３】図１１のワイパーブレードコネクタの上面図である。
【図１４】図１１のワイパーブレードコネクタの底面図である。
【図１５】キャップが取り外された図１１のワイパーブレードコネクタの斜視図である。
【図１６】図１１のワイパーブレードコネクタのキャップの斜視図である。
【図１７】ワイパーアームと図１１のワイパーブレードコネクタの斜視図である。
【図１８】図１１のワイパーブレードの斜視図である。キャップは「閉」位置である。
【図１９】本開示のワイパーブレードコネクタの実施形態の斜視図である。
【図２０】図１９のワイパーブレードコネクタの実施形態の側面図である。
【図２１】リベットとともに装着部を有するワイパーブレードを表す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本開示を通じて、個数が明記されていない事項は１つ以上であることを表す。本明細書では、「又は（あるいは）」は、明記されない限り非排他的であることを表すのに用いられる。さらに「一の実施形態」は、記載された特徴を組み込む他の実施形態の存在を排除するものと解されてはならない。しかも反対のことが明記されていない限り、特別な特性を有する（複数の）要素を「備える」、「含む」、又は「有する」実施形態は、その特性を有しない要素を含み得る。
【００１２】
以降の詳細な説明及び添付図面は、当業者が本発明を実施及び利用することを可能にするためだけに本開示の典型的実施形態を表している。そのためこれらの実施形態の詳細な説明及び図示は、本質的には純粋な例示で、どのようにしても本発明の技術的範囲又は保護範囲を限定するものではない。図面は正しい縮尺で描かれていないかもしれず、場合によっては詳細−たとえば製造や組み立ての従来の詳細のような本発明の理解に必要のないもの−が省略されていることがあることに留意して欲しい。これらの実施形態−「例」とも指称される−は、当業者が本願で開示されている発明の対象を実施することを可能にするのに十分詳細に記載されている。実施形態同士は組み合わせ可能で、あるいは他の実施形態が利用されてよく、かつ、構造上の変化型、論理的変化型、及び電気的変化型は、開示された発明の対象の技術的範囲から逸脱することなく可能であることに留意して欲しい。従って以降の詳細な説明は限定的にとられるのではなく、本願で開示されている発明の対象は添付の請求項及びそれらの均等物によって定義される。
【００１３】
ワイパーブレードをワイパーアームへ接続するワイパーブレードアセンブリは以下の構成要素を備えてよい。前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部。前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する鈍角のリベットクリップ。前記鈍角のリベットクリップは、前記ワイパーブレードを前記コネクタへ移動可能なように固定するような構造をとって設けられ、前記の移動可能なように固定されたワイパーブレードの操作中に前記ワイパーブレードを枢動可能なサイズをとる。前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在するリベット通路。前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップへの露出した通路を供するような構造をとって設けられる。前記細長本体部の前方端部へ向かうように設けられる第１トングを受ける開口部。前記第１トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとって設けられる。それにより前記ワイパーアームの前方トングが前記第１トングを受ける開口部内で受けられるときに、前記ワイパーアームは前記上面に接触する。前記コネクタを前記ワイパーアームへ移動可能なように固定可能な固定機構。前記固定機構は、軸の周りで回転可能なドア部を備える。前記軸は、該軸の全側部が前記ドア部の少なくとも一部によって取り囲まれるように、前記ドア部内に設けられる。前記ドア部は、開いた非固定位置と閉じた固定位置との間で回転するように動作可能で、前記軸を取り囲む前記ドア部のすべての部分は、前記軸の周りで回転可能で、前記開いた非固定位置は、前記第１トングを受ける開口部への通路を供するように機能し、前記閉じた固定位置は、前記第１トングを受ける開口部内で前記対応する対応する前方トングを移動可能なように固定するように機能する。前記細長本体部の後方端部に向かうように設けられる第２トングを受ける開口部。前記第２トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する後方トングを受けるような構造をとって設けられる。
【００１４】
当該コネクタの実施形態では、前記の部分的に回転可能なドア部は、ユーザーが掴むサイズのフレア状の覆いをさらに備えてよい。それにより前記ユーザーは、前記の部分的に回転可能なドア部を、前記開いた非固定位置と前記閉じた固定位置との間で枢動させることが可能となる。前記細長本体部の後方端部は、前記第１側壁と前記第２側壁の各々に沿って延在する肩部をさらに備えてよい。前記肩部は、前記ワイパーアーム上で対応する羽根部を移動可能なように係合するような構造をとって設けられる。前記細長本体部の前方端部は、前記第１側壁と前記第２側壁の各々に沿って延在する傾斜部を備えてよい。前記傾斜部は、前記ワイパーアームの第１トングを、前記第１トングを受ける開口部へ案内するような構造をとって設けられる。前記鈍角のリベットクリップは、前記リベット通路よりも大きな直径を有してよい。それにより当該コネクタへ前記ワイパーブレードを嵌合させることが可能となる。前記上面は、前記前方端部と前記後方端部との間の前記細長本体部の長さの大部分に沿って長手方向に延在してよい。前記固定機構は、固定壁の対をさらに備えてよい。前記回転可能なドアは、前記固定壁の対の間で受けられ、前記軸は前記固定壁の間で延在する。
【００１５】
ワイパーブレードをワイパーアームへ接続するコネクタの他の実施形態では、当該コネクタは以下の構成要素を備えてよい。前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部。鈍角のリベットクリップを有するコネクタ固定構造。前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在するリベット通路。前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップへの露出した通路を供するような構造をとって設けられる。前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップの直径よりも短いので、当該コネクタへ前記ワイパーブレードを嵌合させることが可能となる。前記細長本体部の前方端部上に設けられる第１トングを受ける開口部。前記第１トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとって設けられる。前記細長本体部の後方端部に向かうように設けられる第２トングを受ける開口部。前記第２トングを受ける開口部は、前記上面内の開口部として構成され、前記ワイパーアーム上の前記第２トングを受ける開口部を貫通するように挿入可能で、それにより前記後方トングの少なくとも一部は前記上面の下方に設けられ、その結果、前記ワイパーアームの前方トングが前記第１トングを受ける開口部内で受けられ、かつ、前記ワイパーアームの後方トングが前記第２トングを受ける開口部内で受けられると、前記ワイパーアームは前記上面と接触する。前記コネクタを前記ワイパーアームへ移動可能なように固定可能な固定機構。前記固定機構は、軸の周りで回転可能なドア部を備える。前記軸は、該軸の全側部が前記ドア部の少なくとも一部によって取り囲まれるように、前記ドア部内に設けられる。前記ドア部は、開いた非固定位置と閉じた固定位置との間で回転するように動作可能である。前記第２トングを受ける開口部内で受けられるときに前記ワイパーアームの対応する後方トングの固定を容易にするために前記第２トングを受ける開口部内へ突出するタブ。
【００１６】
当該コネクタの実施形態では、前記ドア部は、ユーザーが掴むサイズのフレア状の覆いをさらに備えてよい。それにより前記ユーザーは、前記の部分的に回転可能なドア部を、前記開いた非固定位置と前記閉じた固定位置との間で枢動させることが可能となる。前記細長本体部の前方端部は、前記第１側壁と前記第２側壁の各々に沿って延在する傾斜部をさらに備えてよい。前記傾斜部は、前記ワイパーアームの第１トングを、前記第１トングを受ける開口部へ案内するような構造をとって設けられる。前記上面は、前記前方端部と前記後方端部との間の前記細長本体部の長さの大部分に沿って長手方向に延在してよい。前記固定機構は、固定壁の対をさらに備えてよい。前記回転可能なドアは、前記固定壁の対の間で受けられ、前記軸は前記固定壁の間で延在する。
【００１７】
ワイパーアセンブリの実施形態は、歳置台、及び、前記ワイパーブレードをワイパーアームへ接続するコネクタを備えてよい。当該コネクタは以下の構成要素を備えてよい。前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部。前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する鈍角のリベットクリップ。前記鈍角のリベットクリップは、前記ワイパーブレードを前記コネクタへ移動可能なように固定するような構造をとって設けられ、前記の移動可能なように固定されたワイパーブレードの操作中に前記ワイパーブレードを枢動可能なサイズをとる。前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在するリベット通路。前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップへの露出した通路を供するような構造をとって設けられる。前記細長本体部の前方端部へ向かうように設けられる第１トングを受ける開口部。前記第１トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとって設けられる。それにより前記ワイパーアームの前方トングが前記第１トングを受ける開口部内で受けられるときに、前記ワイパーアームは前記上面に接触する。前記コネクタを前記ワイパーアームへ移動可能なように固定可能な固定機構。前記固定機構は、軸の周りで回転可能なドア部を備える。前記軸は、該軸の全側部が前記ドア部の少なくとも一部によって取り囲まれるように、前記ドア部内に設けられる。前記ドア部は、開いた非固定位置と閉じた固定位置との間で回転するように動作可能で、前記軸を取り囲む前記ドア部のすべての部分は、前記軸の周りで回転可能で、前記開いた非固定位置は、前記第１トングを受ける開口部への通路を供するように機能し、前記閉じた固定位置は、前記第１トングを受ける開口部内で前記対応する対応する前方トングを移動可能なように固定するように機能する。前記細長本体部の後方端部に向かうように設けられる第２トングを受ける開口部。前記第２トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する後方トングを受けるような構造をとって設けられる。
【００１８】
ワイパーブレードをワイパーアームへ接続するコネクタの他の実施形態では、当該コネクタは以下の構成要素を備えてよい。前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部。コネクタ固定構造。前記細長本体部の前方端部へ向かうように設けられる第１トングを受ける開口部。前記第１トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとる。当該コネクタの前方端部に近接して供されるキャップ。前記キャップは、開位置と閉位置との間で滑動可能で、前記キャップは、前記ワイパーアーム上で前記の受けた対応する前方トングを固定するように動作可能である。当該コネクタは、前記細長本体部の第１端部に近接する前記第１側部の一部に沿って長手方向に延在する側部チャネル、及び、前記キャップの内側側面上に供される側部インデントをさらに備えてよい。前記側部インデントは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第１側壁に沿って滑動するような寸法で設けられる。当該コネクタは、前記細長本体部の第１端部に近接する前記第２側部の一部に沿って長手方向に延在する第２側部チャネル、及び、前記キャップの対向する内側側面上に供される他の側部インデントをさらに備えてよい。前記他の側部インデントは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第２側壁に沿って滑動するような寸法で設けられる。当該コネクタは、上部及び該上部と前記細長本体部とを接続するアーム部を有して、前記第１トングを受ける開口部内に供される前方固定タブ、並びに、前記キャップの下側表面上に供される固定タブチャネルをさらに備えてよい。前記固定タブチャネルは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに、前記前方固定タブを前記固定タブチャネルに沿って滑動させ得るのに適した寸法をとる。当該コネクタは、前記固定タブチャネルに隣接する前記キャップ上に供される固定タブキャビティをさらに備えてよい。前記キャビティは、前記固定タブの上部と適合する寸法をとり、前記キャップが前記閉位置になるときに前記固定タブの上部を受けるように設けられる。一部の実施形態では、前記キャップの弾性部は、前記固定タブの上部が前記キャビティに対して出入りするように滑動するのに必要な長手方向の力を増大させるため、前記固定タブチャネルへ入り込むように突出する。当該コネクタは、前記キャップの下側表面から突出する上側タブをさらに備えてよい。前記上側タブは、前記細長本体部の上面と接触する。一部の実施形態では、前記上側タブが前記下側表面から突出する距離は、前記キャップと前記細長本体部の上側表面との間の余裕距離で、前記余裕距離は、前記キャップが前記閉位置に滑動するときに、前記キャップを前記の受けた前方トングの遠端部にわたって滑動させ得るのに十分な距離である。一部の実施形態では、前記コネクタ固定構造は、リベット通路と鈍角のリベットクリップを備える。前記鈍角のリベットクリップは、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在し、移動可能なように前記ワイパーブレードを前記コネクタへ固定する構造をとって設けられる。前記鈍角のリベットクリップは、前記ワイパーブレードの操作中に、前記の移動可能なように固定されたワイパーブレードを枢動可能にするサイズをとる。前記リベット通路は、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する。前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップへの通路となり得る構造をとるように設けられる。
【００１９】
本開示の他の実施形態では、ワイパーブレードをワイパーアームへ接続するコネクタは以下の構成要素を備えてよい。前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部。コネクタ固定構造。前記細長本体部の前方端部へ向かうように設けられる第１トングを受ける開口部。前記第１トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとる。前記細長本体部の後方端部に向かうように設けられる第２トングを受ける開口部。前記第２トングを受ける開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する後方トングを受けるような構造をとる。当該コネクタの前方端部に近接して供されるキャップ。前記キャップは、開位置と閉位置との間で滑動可能で、前記キャップは、前記ワイパーアーム上で前記の受けた対応する前方トングを固定するように動作可能である。当該コネクタは、前記第２トングを受ける開口部内で受けられるときに後方トング開口部−前記後方タブの下で適合し得る前記後方タブの少なくとも遠端部−へ突出する後方タブをさらに備えてよい。当該コネクタは、以下の構成要素をさらに備えてよい。前記細長本体部の第１端部に近接する前記第１側部の一部に沿って長手方向に延在する側部チャネル。前記キャップの内側側面上に供される側部インデント。前記側部インデントは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第１側壁に沿って滑動するような寸法で設けられる。前記細長本体部の第１端部に近接する前記第２側部の一部に沿って長手方向に延在する第２側部チャネル。前記キャップの対向する内側側面上に供される他の側部インデント。前記他の側部インデントは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第２側壁に沿って滑動するような寸法で設けられる。上部及び該上部と前記細長本体部とを接続するアーム部を有して、前記第１トングを受ける開口部内に供される前方固定タブ。前記キャップの下側表面上に供される固定タブチャネル。前記固定タブチャネルは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに、前記前方固定タブを前記固定タブチャネルに沿って滑動させ得るのに適した寸法をとる。前記固定タブの上部と適合する寸法をとり、前記キャップが前記閉位置になるときに前記固定タブの上部を受けるように設けられる、前記固定タブチャネルに隣接する前記キャップ上に供される固定タブキャビティと、前記固定タブの上部が前記キャビティに対して出入りするように滑動するのに必要な長手方向の力を増大させるため、前記固定タブチャネルへ入り込むように突出するキャップの弾性部。前記キャップの下側表面からの余裕距離だけ突出する上側タブ。前記上側タブは、前記細長本体部の上側表面と接触し、前記余裕距離は、前記キャップが前記閉位置へ滑動するときに前記キャップを前記の受けた前方トングの遠位端にわたって滑動することを可能にするのに十分なものである。
【００２０】
本開示によるワイパーブレードアセンブリの実施形態がさらに供される。当該ワイパーブレードアセンブリは、ワイパーストリップと装着部を有するワイパーブレード、及び、ワイパーブレードとワイパーアームとを接続するコネクタを備えてよい。前記コネクタは、前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部と、コネクタ固定構造と、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受けるような構造をとり、前記細長本体部の前方端部へ向かうように設けられる第１トングを受ける開口部と、開位置と閉位置との間で滑動可能で、前記ワイパーアーム上で前記の受けた対応する前方トングを固定するように動作可能であって、当該コネクタの前方端部に近接して供されるキャップを有する。当該ワイパーブレードアセンブリのコネクタは、前記細長本体部の第１端部に近接する前記第１側部の一部に沿って長手方向に延在する側部チャネルと、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第１側壁に沿って滑動するような寸法で設けられて、前記キャップの内側側面上に供される側部インデント、をさらに備えてよい。当該ワイパーブレードアセンブリは、前記細長本体部の第１端部に近接する前記第２側部の一部に沿って長手方向に延在する第２側部チャネルと、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第２側壁に沿って滑動するような寸法で設けられて、前記キャップの対向する内側側面上に供される他の側部インデント、をさらに備えてよい。当該ワイパーブレードアセンブリのコネクタは、上部及び該上部と前記細長本体部とを接続するアーム部を有して、前記第１トングを受ける開口部内に供される前方固定タブと、前記キャップの下側表面上に供される固定タブチャネルをさらに備えてよい。前記固定タブチャネルは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに、前記前方固定タブを前記固定タブチャネルに沿って滑動させ得るのに適した寸法をとる。前記コネクタは、前記固定タブの上部と適合する寸法をとり、前記キャップが前記閉位置になるときに前記固定タブの上部を受けるように設けられる、前記固定タブチャネルに隣接する前記キャップ上に供される固定タブキャビティをさらに備えてよい。一部の実施形態では、前記キャップの弾性部は、前記固定タブの上部が前記キャビティに対して出入りするように滑動するのに必要な長手方向の力を増大させるため、前記固定タブチャネルへ入り込むように突出する。前記コネクタは、前記キャップの下側表面から突出して前記細長本体部の上面と接触する上側タブをさらに備えてよい。一部の実施形態では、前記上側タブが前記下側表面から突出する距離は、前記キャップと前記細長本体部の上側表面との間の余裕距離で、前記余裕距離は、前記キャップが前記閉位置に滑動するときに、前記キャップを前記の受けた前方トングの遠端部にわたって滑動させ得るのに十分な距離である。
【００２１】
ある実施形態では、本開示によるワイパーブレードを接続するためのコネクタが供される。当該コネクタは、第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部を備えてよい。当該コネクタは、コネクタ固定構造をさらに備えてよい。前記コネクタ固定構造は、第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有してよい。
【００２２】
ある実施形態では、前記コネクタ固定構造は、前記第１側壁上に実装される。ある実施形態では、前記コネクタ固定構造は、前記第２側壁上に実装される。ある実施形態では、前記鈍角のリベットクリップは、ワイパーブレードのリベットを固定することができる。ある実施形態では、前記鈍角のリベットクリップは、ワイパーブレードの突出部を固定することができる。
【００２３】
ある実施形態では、本開示によるワイパーブレードアセンブリがさらに供される。当該ワイパーブレードアセンブリは、ワイパーストリップと装着部を有するワイパーブレード、及び、ワイパーブレードとワイパーアームとを接続するコネクタを備えてよい。前記コネクタは、第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する本体部を備えてよい。前記コネクタは、コネクタ固定構造をさらに備えてよい。前記コネクタ固定構造は、第１通路と該第１通路に対して実質的に垂直に延在する鈍角のリベットクリップを有してよい。
【００２４】
ある実施形態では、前記コネクタ固定構造は、前記第１側壁上に実装される。ある実施形態では、前記コネクタ固定構造は、前記第２側壁上に実装される。ある実施形態では、前記装着部はリベットをさらに備え、前記鈍角のリベットクリップは、前記リベットを固定することができる。ある実施形態では、前記装着部は少なくとも１つの突出部をさらに備え、前記鈍角のリベットクリップは、前記少なくとも１つの突出部を固定することができる。
【００２５】
ある実施形態では、本開示によるワイパーブレードとワイパーアームとを結合するコネクタが供される。当該コネクタは、前方端部、後方端部、第１側壁、第２側壁、及び前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する上面を有する細長本体部と、コネクタ固定構造を備えてよい。前記コネクタ固定構造は、リベット通路と鈍角のリベットクリップを備えてよい。前記鈍角のリベットクリップは、前記リベット通路に対して実質的に垂直に延在する。当該コネクタは、前記細長本体部の第１端部付近で前記第１側壁の外側表面の一部に沿って長手方向に延在する第１側部チャネルをさらに備えてよい。当該コネクタは、前記細長本体部の第１端部に向かうように設けられる第１トングを受ける開口部をさらに備えてよい。前記第１トングの開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受ける構造をとってよい。キャップは、上壁、第１側壁、及び第２側壁を有するＵ字形状のキャップで、かつ、前記キャップの第１側壁の内側表面上に供される第１側部突出部を有してよい。前記キャップの第１側部突出部は、前記キャップが開位置と閉位置との間で滑動する際に、それに対応して前記第１側部チャネルに沿って滑動するような寸法及び位置であってよい。前記キャップは、前記ワイパーアーム上で受けた対応の前方トングを固定するように動作可能である。前記第１側部チャネルは、前記細長本体部の長手方向に対応する方向を向いてよい。それにより前記キャップは、前記上面に対して実質的に平行に滑動可能である。
【００２６】
ある実施形態では、当該ワイパーブレードアセンブリは、前記細長本体部の第１端部に近接する前記第２側部の一部に沿って長手方向に延在する第２側部チャネルと、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに前記第２側壁に沿って滑動するような寸法で設けられて、前記キャップの対向する内側側面上に供される他の側部インデント、をさらに備えてよい。ある実施形態では、当該ワイパーブレードアセンブリは、上部及び該上部と前記細長本体部とを接続するアーム部を有して、前記第１トングを受ける開口部内に供される前方固定タブと、前記キャップの下側表面上に供される固定タブチャネルをさらに備えてよい。前記固定タブチャネルは、前記キャップが前記開位置と前記閉位置との間で滑動するときに、前記前方固定タブを前記固定タブチャネルに沿って滑動させ得るのに適した寸法をとる。ある実施形態では、当該ワイパーブレードアセンブリは、前記固定タブの上部と適合する寸法をとり、前記キャップが前記閉位置になるときに前記固定タブの上部を受けるように設けられる、前記固定タブチャネルに隣接する前記キャップ上に供される固定タブキャビティをさらに備えてよい。
【００２７】
ある実施形態では、前記キャップの弾性部は、前記固定タブの上部が前記キャビティに対して出入りするように滑動するのに必要な長手方向の力を増大させるため、前記固定タブチャネルへ入り込むように突出する。ある実施形態では、当該ワイパーブレードアセンブリは、前記キャップの下側表面から突出して前記細長本体部の上面と接触する上側突出部をさらに備えてよい。ある実施形態では、前記上側突出部が前記下側表面から突出する距離は、キャップと前記細長本体部の上面との間の余裕距離で、前記余裕距離は、前記キャップが前記閉位置に滑動するときに、前記キャップを前記の受けた前方トングの遠端部にわたって滑動させ得るのに十分な距離である。ある実施形態では、前記鈍角のリベットクリップは、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在し、移動可能なように前記ワイパーブレードを前記コネクタへ固定する構造をとって設けられる。前記鈍角のリベットクリップは、前記ワイパーブレードの操作中に、前記の移動可能なように固定されたワイパーブレードを枢動可能にするサイズをとる。前記リベット通路は、前記第１側壁と前記第２側壁との間で延在する。前記リベット通路は、前記鈍角のリベットクリップへの通路となり得る構造をとるように設けられる。
【００２８】
ある実施形態では、当該ワイパーブレードアセンブリは、前方端部と後方端部をさらに有する本体部を備えてよい。当該コネクタは、前記本体部の前方端部付近で前記第１側壁の外側表面の一部に沿って長手方向に延在する第１側部チャネルをさらに備えてよい。当該コネクタは、前記本体部の前方端部に向かうように設けられる第１トングを受ける開口部をさらに備えてよい。前記第１トングの開口部は、前記ワイパーアーム上で対応する前方トングを受ける構造をとってよい。当該コネクタは、上壁、第１側壁、及び第２側壁を有し、かつ、前記キャップの第１側壁の内側表面上に供される第１側部突出部を有するＵ字形状のキャップをさらに備えてよい。前記第１側部突出部は、前記キャップが開位置と閉位置との間で滑動する際に、それに対応して前記第１側部チャネルに沿って滑動するような寸法及び位置であってよい。前記キャップは、前記ワイパーアーム上で受けた対応の前方トングを固定するように動作可能である。当該コネクタでは、前記第１側部チャネルは、前記本体部の長手方向に対応する方向を向くので、前記キャップは、前記上面に対して実質的に平行に滑動可能となる。
【００２９】
図１乃至図５を参照すると、ワイパーブレードコネクタの実施形態は、ワイパーブレード５０を複数の種類のワイパーアーム―単一トングのワイパーアーム６０と二重トングのワイパーアーム７０を含む―に移動可能なように固定する機能を果たし得る。ワイパーブレードコネクタ１０は、対向する側壁（１４ａ，１４ｂ）を有する細長本体部１２を備えてよい。ワイパーブレードコネクタ１０は、ワイパーブレード５０の装着部４０に接続可能であり得る。コネクタ１０は、コネクタ固定構造を介して装着部４０に接続されてよい。図１で表されているように、一の実施形態では、コネクタ１０には、リベット通路１６と鈍角のクリップ１８を備えるコネクタ固定構造が供されてよい。前記リベット通路１６は側壁（１４ａ，１４ｂ）間で延在してよい。前記リベット通路１６は、底部で開いていて、前記鈍角のクリップ１８への通路を供する。リベット通路１６は、鈍角のリベットクリップ１８の直径よりもわずかに短いサイズであってよい。それによりワイパーブレード５０の装着部４０上に設けられるリベット４２を嵌合して取り付けることが可能となる。鈍角のリベットクリップ１８は、コネクタ１０及びワイパーアーム（６０，７０）に対してワイパーブレード５０及び装着部４０が枢動運動可能となるサイズであってよい。コネクタ１０と装着部４０とを接続する他の既知の又は開発中のコネクタ固定部も本開示の範囲内で考えられる。そのような他の既知の又は開発中のコネクタ固定部には、止めくぎ、突出部、及び／又は凹部、リベットをコネクタと交換して装着部に受け取りクリップを有すること、形状適合接続、戻り止め接続、並びに、コネクタ１０及びワイパーアーム（６０，７０）に対してワイパーブレード５０及び装着部４０が枢動運動可能となる任意の他の方法が含まれる。
【００３０】
図２は、細長本体部１２の上面２０を表している。上面２０は、ワイパーブレードコネクタ１０の前方端部に設けられるワイパーアーム（６０，７０）の前方トング（６２，７２）を受ける第１トングを受ける開口部２２、及び、後方端部に設けられる二重ワイパーアーム７０の後方トング７４を受ける第２トングを受ける開口部２４を備える。ワイパーブレードコネクタ１０の前方端部の対向する側部上に設けられる傾斜部は、第１トングを受ける開口部２２に受けられるように前方トング（６２，７２）を案内するために供される。ワイパーブレードコネクタ１０の前方端部は、格納可能な固定機構−たとえば部分的に回転可能なドア部３０−をさらに備えてよい。ドア部３０は、図３で表されているように開位置３２と閉位置３４との間で回転可能であってよい。図３Ａと図３Ｂは、部分的に回転可能なドア部３０を単独で表している。図３Ａと図３Ｂは、それぞれ、ワイパーブレードコネクタ１０の前方端部と接続した状態とワイパーブレードコネクタ１０から切り離された状態を表している。ドア部３０は、軸２７の周りで回転可能である。部分的に回転可能なドア部３０が開位置３２から閉位置３４へ移動するときに、戻り止めが、フレア状の覆い２８を係合することによって部分的に回転可能なドア部３０の閉位置３４を固定するのを容易にするように含まれてよい。当技術分野において知られた他の固定機構−ヒンジを備える固定部、カンチレバー固定部、及びバネ固定部が含まれるがこれらに限定されない−が、回転可能なドア部３０の代わりに用いられても良い。
【００３１】
対応する側壁（１４ａ，１４ｂ）から外側へ突出する肩部（２６ａ，２６ｂ）が、ワイパーブレードコネクタ１０の後方端部に含まれる。肩部（２６ａ，２６ｂ）は、図４に示されているように、対応する後方羽根部（３６ａ，３６ｂ）−単一トングのワイパーアーム６０の対向する側部に設けられる−を移動可能なように係合するサイズ及び形状である。図４でさらに表されているように、一部のワイパーアームは、前方トング（６２，７２）から離れた後方端部へ向かって先細ってよい。従って本発明の一部の実施形態では、コネクタ１０の側壁（１４ａ，１４ｂ）を先細らせることで一部のワイパーアームの先細り形状を収容することは有利である。
【００３２】
図６を参照すると、後方羽根部（３６ａ，３６ｂ）を対応する肩部（２６ａ，２６ｂ）に係合し、矢印で示されているようにワイパーブレードコネクタ１０を単一トングのワイパーアームへ向けて上方に回転させることによって、部分的に回転可能なドア部３０が開位置３２にあるときに、傾斜部（２９ａ，２９ｂ）が、前方トング６２を、第１トングを受ける開口部２２内で係合された状態で受けるように案内することで、ワイパーブレードコネクタ１０は、単一トングのワイパーアーム６０に接続される。続いて部分的に回転可能なドア部３０は、閉位置３４へ回転することで、ワイパーブレードコネクタ１０は単一トングのワイパーアーム６０に固定される。部分的に回転可能なドア部３０は、開位置３２と閉位置３４との間で部分的に回転可能なドア部３０を回転させるため、ユーザー用のつかみ点を供するフレア状の覆い２８を備える。
【００３３】
図５に表されている二重トングのワイパーアーム７０は、上述した単一トングのワイパーアーム６０へのワイパーブレードコネクタ１０の取り付けと同様な方法でワイパーブレードコネクタ１０に移動可能なように固定されてよい。図７を参照すると、後方トング７４を、後方トングを受ける開口部２４内に係合し、矢印で示されているようにワイパーブレードコネクタを単一トングのワイパーアームへ向けて上方に回転させることによって、部分的に回転可能なドア部３０が開位置３２にあるときに、前方トング７２が、第１トングを受ける開口部２２と同一直線上に位置して第１トングを受ける開口部２２と係合することで、ワイパーブレードコネクタ１０は、二重トングのワイパーアーム７０に接続される。二重トングのワイパーアーム７０が肩部（２６ａ，２６ｂ）の周りで回転するとき、傾斜部（２９ａ，２９ｂ）は、第１トングを受ける開口部２２内で前方トング７２を受けるように案内するのを支援する。続いて部分的に回転可能なドア部３０は、閉位置３４へ向かうように回転することで、二重トングのワイパーアーム７０へワイパーブレードコネクタ１０が固定される。
【００３４】
図８に示されているような単一トングのワイパーアーム６０、又は、二重トングのワイパーアーム７０にワイパーブレードコネクタ１０を固定した後、ワイパーブレード５０は、装着部４０上に設けられるリベット４２を鈍角のリベットクリップ１８に嵌合することによって取り付けられてよい。それによりたとえば図９及び図１０に表されているようなワイパーブレードアセンブリが完成する。
【００３５】
図１１乃至図１８は、ワイパーブレードコネクタ１００の追加の実施形態を表している。ワイパーブレードコネクタ１００は、前方端部１１３ａ及び後方端部１１３ｂを有する細長本体部１１２を備えてよい。細長本体部１１２は、上面１２０と対向する側壁１１４ａ，１１４ｂで構成されてよい。リベット通路１１６は、側壁１１４ａ，１１４ｂの間で延在してよい。リベット通路１１６は、底部で開いていることで、鈍角のリベットクリップ１１８への通路が供される。コネクタ１０の実施形態によるリベット通路１１６とリベットクリップ１１８は、装着部４０内にリベット４２を係合して固定するようなサイズをとってよい。
【００３６】
第１トングを受ける開口部１２２は前方端部１１３ｂに近接して、あるいは、前方端部１１３ｂ付近に供されてよい。第２トングを受ける開口部１２４は後方端部１１３ａに近接して、あるいは、後方端部１１３ａ付近に供されてよい。コネクタ１００は、開位置１３２と閉位置１３４との間の長手方向で移動又は滑動可能なキャップ１３０をさらに備えてよい。キャップ１３０が開位置１３０にある間、第１トングを受ける開口部１２２は最も露出した状態になる。キャップ１３０は取り外し可能であってもよい。図１１乃至図１７は、キャップ１３０が開位置１３２にあるときのコネクタ１００の実施形態を表している。図１８は、キャップ１３０が閉位置１３４にあるときのコネクタ１００の実施形態を表している。キャップ１３０の滑動に適合するため、１つ以上の側部チャネル１３１ａが、側壁１１４ａ，１１４ｂのうちの少なくとも１つの上に供されてよい。一の実施形態では、一対の側部チャネル１３１ａが供される。一対の側部チャネル１３１ａの各々は対向する側壁１１４ａ，１１４ｂ上に位置する。側部チャネル１３１ａは、該側部チャネル１３１ａが供されるそれぞれの側壁１１４ａ，１１４ｂと実質的に同一平面上に存在する溝又はスロットとして実質的に構成されてよい。１つ以上の側部チャネルの各々は、長手方向に延在する上側端部と長手方向に延在する下側端部との間で側壁１１４ａの一部によって画定されてよい。この上側端部は、それぞれの側壁１１４ａ，１１４ｂから、対応する下側端部と実質的に等しい距離だけ突出してよい。本体部１１２は、前方端部１１３ｂに近接して１つ以上の側部チャネル１３１ａの各々に隣接する上側キャップ支持面１３３ａをさらに備えてよい。第２トングを受ける開口部１２４については、一部の実施形態は、第２トングを受ける開口部１２４に突出する後方タブ１４８を備える。第２トングを受ける開口部１２４は、本体部１１２の後方端部１１３ａに近接して設けられてよい。
【００３７】
図１５は、キャップ１３０が取り外されたコネクタ１００の実施形態を表している。そのため前方固定タブ１３５ａが表されている。前方固定タブ１３５ａは、実質的に矩形の構成要素として図１５では表されている上部、及び、細長本体部へ向かって延在して細長本体部に取り付けられているアーム部を備える。前方固定タブ１３５ａ向けの他の適切な形状及びサイズが用いられてもよい。アーム部は、本願明細書で説明したように、前方トング開口部１２２への前方トングの挿入を妨害しないように前方トング開口部１２２内で十分に凹んでよい。前方固定タブ１３５ａの上部は、キャップ１３０の上面上に供される固定タブキャビティに適合する形状及び寸法であってよい。キャップ１３０が閉位置１３４にあるとき、前方固定タブ１３５ａの上部は、キャビティ１３５ｂ内で適合することで、キャップ１３０を閉位置１３４に固定する。
【００３８】
取り外されたキャップ１３０の底面斜視図が図１６に表されている。側部インデント又は突出部１３１ｂが、キャップ１３０用側壁の内側に表されている。キャップ１３０が開位置と閉位置との間で滑動するときに側部インデント１３１ｂがキャビティ１３１ａに沿って滑動できるように、側部インデント１３１ｂの各々は、側部キャビティ１３１ａに適合する形状であってよい。上側インデント又は突出部１３３ｂが、さらにキャップ１３０の下側に供されてよい。上側インデント１３３ｂの各々は、上側キャップ支持面１３３ａと接触する。上側インデント１３３ｂの各々は、キャップ１３０の上部から下方に突出する。この点では、上側インデント１３３ｂが下方に突出する距離は、キャップ１３０の上部と本体部１１２の上側キャップ接触面１３３ａとの間の余裕距離であってよい。それに加えて、前方固定タブ１３５ａの上部と適合するサイズの固定タブキャビティ１３５ｂは、キャップ１３０の上部の下側内部に供されてよい。この点では、キャップ１３０が開位置１３２から閉位置１３４へ移動するとき、前方固定タブ１３５ａは、固定タブチャネル１３５ｃに沿って滑動してよく、かつ、前方固定タブ１３５ａの上部は、キャップ１３０を閉位置に固定するため、固定タブキャビティ１３５ｂ内で適合してよい。キャップ１３０の内側上面の一部は、キャップが閉位置にあるときにキャビティ１３５ｂ内部固定タブ１３５ａを固定するため、固定タブチャネル１３５ｃへ弾性的に突出してよい。キャップの内側上面はまた、固定タブ１３５ａの挿入及び固定を容易にするために面取りされてもよい。長手方向の力−たとえば開位置１３２と閉位置１３４との間でキャップ１３０を滑動させるようにユーザーによって印加される力−は、固定タブチャネル１３５ｃ内部でキャップ１３０の一部を弾性的に偏らせるように増大してよい。
【００３９】
図１７は、コネクタ１００にワイパーアーム６０を固定する状態を表している。キャップ１３０が開位置１３２にある場合、ワイパーアーム６０，７０の前方トング６２，７２は第１トングを受ける開口部１２２内部で受けられてよい。キャップ１３０が閉位置１３４へ向かって滑動するときに前方トング６２，７２は第１トングを受ける開口部１２２内部で固定されてよい。よって上部インデント１３３ｂの突出した長さは、キャップ１３０とキャップ支持面１３３ａとの間の余裕距離を生成する。そのため前記余裕距離は、前方トング７２が第１トングを受ける開口部１２２内で固定されるときに、キャップ１３０が前方トング７２にわたって滑動することを可能にする。それにより側部チャネル１３１ａは、開位置１３２と閉位置１３４との間でキャップ１３０の長手方向での滑動を可能にするように動作し得る。前方タブ１３５ａは、キャップ１３０を閉位置で固定するように動作し得る。少なくとも第２トングの遠端部が後方タブ１３８の後方に位置するように第２トングを受ける開口部１２４に適合し得る第２トング７４がさらに表されている。それにより第２トング７４は第２トングを受ける開口部１２４内に固定される。コネクタ１００は、単一トングのワイパーブレードと二重トングのワイパーブレードの両方で利用可能であることに留意して欲しい。
【００４０】
ワイパーブレードには、本願明細書で説明したコネクタ１０，１００の実施形態が供されてよい。ワイパーブレードは、本発明での利用に適した任意の型であってよい。たとえばワイパーブレードは、ワイパーストリップを担持する複数のフレームを有する従来のワイパーブレードで、かつ、複数のフレーム内に埋め込まれ、あるいは、取り付けられる装着部を有する。ワイパーブレードは、１つ以上のバネ弾性梁、ワイパーストリップ、及び装着部を有するブラケットレス又は「梁」型ワイパーブレードであってもよい。ワイパーブレードはまた、梁と１つ以上のフレームの結合、ワイパーストリップ、及び装着部を有するハイブリッドワイパーブレードであってもよい。ワイパーブレードの型にかかわらず、ワイパーブレードは、コネクタ１０，１００を用いることでワイパーブレードとワイパーアーム（６０，７０）とを接続する装着部を有してよい。上述したように、ある実施形態では、装着部４０は、２つの離間する側壁間で延在するリベットを有する。前記リベットは、鈍角のリベットクリップ１８，１１８内で封止されるまで、コネクタ１０，１００内のリベット通路１６，１１６を貫通してよい。他の実施形態では、装着部４０は、１つ以上のピン、穴、凹部、チャネル、又は、装着部４０へ接続するコネクタ１０，１００の手段に相当する他の構造を有してよい。
【００４１】
ある実施形態では、コネクタ１０，１００は、ワイパーアーム（６０，７０）へ接続する前に、ワイパーブレード５０の装着部４０に接続されることが好ましい。他の実施形態では、コネクタ１０，１００は、ワイパーブレード５０の装着部４０へ接続される前に、ワイパーアーム（６０，７０）へ接続されることが好ましい。他の実施形態では、コネクタ１０，１００は、最初にワイパーブレード５０の装着部４０又はワイパーアーム（６０，７０）のいずれかへ接続されてよい。
【００４２】
図１９及び図２０は、コネクタ２１０と装着部４０とを接続コネクタ固定構造の追加の実施形態を表している。コネクタ１０は、リベット通路２１６と鈍角のリベットクリップ２１８を備えてよい。前記鈍角のリベットクリップの軸が、前記リベット通路の中央部に沿って延在する線からオフセットされるように、前記鈍角のリベットクリップは、前記リベット通路に対して実質的に垂直に延在する。鈍角のリベットクリップは、第１側壁２１４ａと第２側壁２１４ｂとの間で延在し、コネクタへワイパーブレードを移動可能なように接続するような構造をとって設けられてよい。鈍角のリベットクリップは、ワイパーブレードの操作中、移動可能に固定されたワイパーブレードの枢動を可能にするサイズであってよい。リベット通路は、第１側壁と第２側壁との間で延在し、鈍角のリベットクリップへの通路となり得る構造をとるように設けられる。この特別な実施形態は、ブレードがワイパーの先端が下がる位置又はワイパーの後端が下がる位置のいずれかにおいて最大角度に傾斜するときに、ワイパーブレードがリベット上にコネクタを保持する「フック」状の形状を有するので、コネクタをワイパーブレードに取り付けられた状態のままにする（より強固にする）保持力を増大させることを可能にする。一部の実施形態では、図２０に示されているように、リベット通路２１６の中央線とリベット通路２１６の上から鈍角のリベットクリップの軸までの線との間に形成される角θを７５°乃至９０°にすることは有利となり得る。当業者は、開示された基本思想で論じたオフセットされたリベットクリップが、１つ以上の壁を有する任意の型のコネクタで実施可能であることを理解する。図１９及び図２０に示された実施形態では、オフセットされた鈍角のリベットクリップ２１８は、第１側壁と第２側壁との間で延在する。しかしそのようなオフセットされたリベットクリップ２１８は、１つの壁上、２より多い壁上、又は、一部の壁上に実装されてよいが、すべての壁上には実装されない。たとえばコネクタは、一対の内部側壁及び一対の外部側壁を有してよい。オフセットされた鈍角のリベットクリップ２１８は、そのようなコネクタ内の側壁の一部又は全部上に含まれてよい。同様に当業者は、図１９乃至図２０でされた説明が、図２１で示された装着部４０の側壁内部に設けられたリベット４２への接続について論じているとしても、開示された基本思想は、リベット４２を内側突出部へ置換すること、あるいは、外部突出部を有する装着部を有することを含む任意の適切な接続システムで実施されてもよいことに気づく。
【００４３】
本発明は好適及び実用的な実施形態によって示され、かつ、説明されているが、本開示から逸脱したものも、本発明の技術的思想及び技術的範囲内で十分考えられる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【国際調査報告】
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