(57)【要約】壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置するための窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための、手紙および小包を送受するための装置を有する要素であって、装置が、手紙または小包を無人航空機により回収または配達できるように設計されており、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素(１００ａ)が、中間空間（１０８）により互いに分離される外部リーフ（１０２）と内部リーフ（１０９）を備える要素が開示されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置するための窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための、手紙および小包を送受するための装置を有する要素であって、
前記装置が、手紙または小包を無人航空機により回収または配達できるように設計されており、窓、ドア、傾斜屋根またはファサード要素のための要素(１００ａ)が、中間空間（１０８）により互いに分離される外部リーフ（１０２）と内部リーフ（１０９）とを備えることを特徴とする要素。
【請求項２】
前記窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素(１００ａ)の閉鎖状態の中間空間（１０８）が、装置（１０３）、特に手紙および小包を送受するための前記装置（１０３）の全ての構成要素を収容することを特徴とする、請求項１に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素(１００ａ)。
【請求項３】
前記中間空間（１０８）が、前記手紙または小包を収容するために閉鎖状態で設計されることを特徴とする、請求項１または２に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項４】
前記中間空間（１０８）が、前記手紙または小包を収容するためのハウジング（１０７）を備えることを特徴とする、請求項１、２または３に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項５】
前記手紙および小包を送受するための装置（１０３）が、前記手紙または小包のために航空機を着陸させるための着陸部分（１０４）を備えることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項６】
前記手紙および小包を送受するための装置（１０３）が、前記手紙および小包を回収または配達するための回収要素（１０６）を備えることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項７】
前記外部リーフ（１０２）と前記内部リーフ（１０９）が、閉鎖状態で互いに平行に位置合わせされることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項８】
前記外部リーフ（１０２）が、水平回転軸の周りに、特に水平位置に旋回可能であることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項９】
前記内部リーフ（１０９）が、垂直軸または水平軸の周り、または傾斜屋根と平行な軸の周りに開く動作において、平行に回転可能または伸長可能になるように設計されることを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項１０】
前記外部リーフ（１０２）が、サッシ（１１１）および平面要素を備え、及び/又は前記内部リーフ（１０９）が、サッシ（１１３）および平面要素を備え、及び/又は１つ以上の固定フレームが提供され、その上に、前記内部リーフと前記外部リーフが移動可能に設置されることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項１１】
前記固定フレームおよび固定サッシの１つ、複数または全てが、特に金属、特にアルミニウムが使用される場合に、１つ以上の金属プロファイル、特にアルミニウムプロファイルおよびプラスチックからなる断熱プロファイルからなる中間に配置された少なくとも１つの断熱プロファイル平面を有する多層構造が各フレーム上に内部から外部に提供されるように、断熱実施形態で具体化されることを特徴とする、請求項１０に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項１２】
傾斜屋根のための傾斜屋根窓要素として設計され、前記外部リーフ（１０２）が、水平位置に旋回可能であることを特徴とする、請求項１から１１のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項１３】
無人航空機を使用して小包を送受するための前記装置（１０３）が、前記外部リーフ（１０２）に伴う推力装置（１０５）を備え、これを使用して、着陸部分（１０４）及び/又は手紙または小包の回収要素（１０６）が、伸長状態において、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードから格納状態よりも遠くに間隔をあけた位置に伸縮自在に移動可能であることを特徴とする、請求項１から１２のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項１４】
前記外部リーフ（１０２）と前記内部リーフ（１０９）が、時間的にずらされてしか開閉できないように制御装置を使用して制御されることを特徴とする、請求項１から１３のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）。
【請求項１５】
前記窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）が、建物開口部を開閉するための少なくとも１つの前記外部リーフ（１０２）を備え、推力装置（１０５）がこの外部リーフ（１０２）に伴っており、これを使用して、着陸部分（１０４）及び/又は手紙または小包の回収要素（１０６）が、伸長状態において、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードから格納状態よりも遠くに間隔をあけた位置に伸縮自在に移動可能であり、推力装置（１０５）の推力方向が、前記外部リーフ（１０２）または外部リーフ面と平行に伸びていることを特徴とする、請求項１から１４のいずれか一項に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素。
【請求項１６】
前記外部リーフ（１０２）が、壁、ファサードに、または傾斜屋根に設置状態で水平位置に旋回可能であり、この位置でロック可能であり、前記推力装置（１０５）が水平に伸びていることを特徴とする、請求項１５に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素。
【請求項１７】
複数の伸縮レールを有する伸縮式レールガイドが、着陸部分（１０４）及び/又は前記回収要素（１０６）と前記推力装置（１０５）としての前記外部リーフ（１０２）との間に設けられることを特徴とする、請求項１５に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素。
【請求項１８】
前記推力装置（１０５）が、駆動装置、特に電動駆動装置を備えることを特徴とする、請求項１６に記載の窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素。
【請求項１９】
その一部が無人航空機を使用して小包を送受するための装置がないか、またはその装置なく形成されている複数のファサード要素（１００、１００ａ）を有する建物用ファサードであって、ファサード要素（１００ａ）の少なくとも１つに、無人航空機を使用して小包を送受するための装置が設けられ、無人航空機を使用して小包を送受するための装置（１０３）ありなしの種々のファサード要素（２ａ、２ｂ、１００ａ）の外観が、外部から見て同一または本質的に同一であることを特徴とする、ファサード。
【請求項２０】
前記無人航空機を使用して小包を送受するための装置（１０３）ありなしの種々のファサード要素（１００、１００ａ）が、同一の寸法の同一の外部プレート及び/又は外から見える表面構成及び/又は外部から同一に見えるサッシを備えることを特徴とする、請求項１９に記載のファサード。
【請求項２１】
壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置するための窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための、手紙および小包を送受するための装置を有する要素の使用であって、装置が、手紙または小包を無人航空機により回収または配達できるように設計されており、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素（１００ａ）が、中間空間（１０８）により互いに分離される外部リーフ（１０２）と内部リーフ（１０９）を、手紙および小包の受領ステーション及び/又は送付ステーションとして含む、要素の使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置する、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための、手紙および小包を送受するための装置を有する要素であって、装置が、手紙または小包を無人航空機により回収または配達できるように構成されている、要素に関する。この装置は、以下同義的に、「無人航空機を使用して手紙および小包を送受するための装置」とも呼ばれる。手紙および小包は、以下簡潔に郵便物とも呼ばれる。
【背景技術】
【０００２】
以下、「ドローン」という用語が使用される。ドローンは、本発明の特許請求の範囲および明細書において、機上の乗務員なしで内蔵コンピュータにより、または地面から遠隔制御を介して自律的に操作操縦できる無人航空機として理解されるべきである。本発明の観点から、無人航空機は、好ましくは、垂直離着陸無人航空機として設計される。このような航空機のうち、全てではないが、しばしば遭遇する構造は、いわゆるクワドロコプターである。クワドロコプターは、平面に配置され、垂直下方に作用して揚力およびロータ面の傾斜により推進力も生成する４つのロータまたはプロペラを使用する航空機である。
【０００３】
ドローンはまた、手紙および小包を送受するために使用されることになっている。これは、道路ベースの郵便物配達と比較して、道路交通の減少、配達プロセスの時間加速、汚染物質負荷の減少、全体的に大幅なコスト削減を伴うことになっている。さらに、従来の手段を使用して到達するのが困難または面倒な場所に、より簡単かつ迅速に対応することができる。
【０００４】
手紙および小包を送受するための装置を有する種々の構造設計は、近年既に提案されているが、種々の欠点がある。
したがって、屋根の上の、無人航空機による配達のためのある種の受領ステーションが、独国特許出願公開第１０２０１５２０９１２７号明細書に提供されており、これは、電動クロージャと持ち上げ装置（伸縮式装置）の両方を含む。使用しないときは、クロージャは、屋根と同一平面に位置合せされているが、使用するときは、それを使用して小包を受領するために持ち上げ装置を伸ばすために開かれる。特に、開示された解決策による建物外面に対する視覚的悪影響が不利である。個々の装置は、たとえ装置からは同一平面に配置されたカバーしか見えないとしても建物から視覚的にはっきり目立つ。さらに、独国特許出願公開第１０２０１５２０９１２７号明細書による装置は、垂直な建物壁に配置できない。
【０００５】
これに対して、国際公開第２０１７／１２５０８４号は、制御可能な窓に基づく無人航空機エクスプレスシステムを記載している。これは、窓の基部に、すなわち水平回転軸を通して移動可能に設置されるリーフを含む。リーフが開いているときに、無人航空機が駐車できる水平プラットフォームを形成する。
しかし、これらの装置は、使用される機構により離着陸に最適に適していないため、郵便物の送受に不完全にしか適していない。
【０００６】
さらに、国際公開第２０１７／１２５０８４号では、独国特許出願公開第１０２０１５２０９１２７号明細書の技術的教示によれば、断熱問題に対処する必要がある。これは、記載の解決策が特別な断熱性を示さないため、断熱建物の外面の冷橋を示すからである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】独国特許出願公開第１０２０１５２０９１２７号明細書
【特許文献２】国際公開第２０１７／１２５０８４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって、本発明は、記載の欠点を改善する、すなわち、視覚的改善を示し、特に現代の建物または建物外面に対する断熱需要の増大を満たす無人航空機により手紙および小包を送受するための装置を有する、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素を提供する目的を有する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、この目的を請求項１の主題により、また、請求項１５の主題により達成する。さらに、請求項１９に記載のファサードを提供する。
本発明の有利な構成は、従属請求項から推定できる。
【００１０】
請求項１は、壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置するための窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための、手紙および小包を送受するための装置を有する要素であって、装置が、手紙または小包を無人航空機により回収または配達できるように設計されており、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素が、中間空間により互いに分離される可動外部リーフと可動内部リーフとを含む、要素を提供する。
【００１１】
このように、特に外部リーフと内部リーフが、時間的にずらされてしか開閉できないように制御装置を使用して制御されている場合に、断熱性の改善を要素で簡単に達成できる。これは有利であるが、必ずしも必要ではない。エアロックを使用する建物では、一定の換気効果を実現することもできる。これは、例えば、一定のギャップにより両方のリーフを短時間に開くことにより一定の換気を可能にするため完全に望ましい。
【００１２】
中間空間は、好ましくは、その円周上を固定フレームにより円周方向に区切られている。しかし、中間空間は、築壁などにより円周方向に区切ることもできる。
【００１３】
本発明による窓、ドア、傾斜屋根またはファサードなどのための要素はまた、任意のハウジングの開口部、例えば、手紙および小包の受領ステーションまたはコンテナで使用することができる。要素は、ドローンにより手紙および小包の受領に使用できるように設計される。要素は、好ましくは、建物内部に対する例えば、風、水分、温度差などの天候の影響にパッシブハウス標準まで増大した程度まで耐えるように、したがって、良好な断熱性とシール性を有するように設計される。
【００１４】
１つの有利な変形例によれば、中間空間は、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素の閉鎖状態の装置を収容すると規定することができる。このように、装置は、郵便物が送受されない場合に良好に保護されて収容される。さらに、建物の外観は、外部または内部の装置により悪影響を受けない。
傾斜屋根は、水平線に対する１０度から８０度の傾斜角を有する屋根である。
【００１５】
ここで、さらに有利な変形によれば、中間空間は、手紙または小包を収容または一時保管するために閉鎖状態で設計されると規定することもできる。
有利には、手紙および小包を送受するための装置は、手紙および小包のために航空機を着陸させるための着陸部分を備えると規定することができる。しかし、これは、手紙または小包を受領するための入れ物部分を少なくとも含む。
外部リーフと内部リーフが少なくとも閉鎖状態で互いに平行に位置合せされていると、設計面と外観面から有利である。
【００１６】
有利には、動力学的な側面から、外部リーフは、開く動作において、水平軸の周りに外側に回転するか旋回可能であると規定することができる。なぜなら、これにより、水平位置が簡単に実現でき、回収部分で郵便物を送受するのに有利であるからである。さらに、着陸部分も、設けるべき場合には、このように簡単に形成することができる。
【００１７】
これに対して、内部リーフは、開く動作において、垂直軸または水平軸の周りに回転するか平行に伸びることができるように設計することができる。これにより、郵便物の内部からの取り出し及び/又は導入は、内部と外部との間のエアロックにより、断熱なしでも簡単にできる。
【００１８】
１つの改良によれば、無人航空機を使用して小包を送受するための装置は、外部リーフに伴う推力装置及び/又は旋回装置を含み、これらを使用して着陸部分及び/又は手紙または小包用の入れ物部分は、外部リーフ上で窓、ドア、傾斜屋根またはファサードの平面から直接到達可能な位置よりも遠くに間隔をあけた位置に伸縮自在に動くことができる点で有利である。なぜなら、これは、航空機の着陸と離陸を容易にするからである。
【００１９】
別の有利な変形によれば、外部リーフはサッシ要素と平面要素を含み、及び/又は内部リーフはサッシ要素と平面要素を含み、及び/又は内部リーフと外部リーフが移動可能に設置されている１つ以上のフレームが設けられると規定することができる。
【００２０】
さらに、フレームとサッシの１つ、複数、または全ては、特に金属、特にアルミニウムが使用される場合に、１つ以上の金属プロファイル、特にアルミニウムプロファイルおよびプラスチックからなる断熱プロファイルからなる中間に配置された少なくとも１つの断熱プロファイル平面を有する多層構造が各フレームの内部から外部に設けられるように、断熱実施形態で具体化することができる。
【００２１】
しかし、独立した発明（請求項１５）であるとも考えられる本発明の１つの変形によれば、請求項１の前文または請求項１から１４のいずれか一項に記載の壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置するための窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素が提供される。そこでは、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素は、少なくとも１つのリーフ、建物開口部を開閉するための外部リーフを含み、推力装置がこの外部リーフに伴っており、外部リーフを使用して、着陸部分及び/又は手紙または小包の受領要素を伸長状態において、建物平面（または閉鎖状態の外部リーフ）からより遠くに、または窓、ドア、傾斜屋根またはファサードの平面から格納状態よりも遠くに伸縮自在に動かすことができ、推力装置の推力方向が外部リーフまたはリーフ面と平行に伸びる。このように、推力装置を、特にコンパクトにリーフに収容することができ、簡単な手段を使用して実現することができる。さらに、これは、航空機の着陸と離陸及び/又は郵便物の下降と受領を容易にする。内部リーフは、任意に設けることができるが、本発明または本発明のこの変形を実現するために必ずしも必要ではない。
【００２２】
本発明のこの変形の１つの改良によれば、有利には、外部リーフは、水平位置に旋回可能であり、この位置でロック可能であり、推力装置は、水平方向に伸びていると規定することができる。なぜなら、この場合、推力装置を伸ばし格納するために必要な力とエネルギーがほとんどいらないからである。
次いで、例えば、着陸部分及び/又は入れ物要素と外部リーフとの間に複数の伸縮レールを有する伸縮式レールガイドを推力装置として設けることができる。
さらに、有利には、推力装置は、駆動装置、特に電動駆動装置を備えると規定することができる。
【００２３】
独立した発明であるとも考えられる本発明のさらなる変形によれば、その一部が無人航空機を使用して小包を送受するための装置がないか、またはその装置なく形成されている複数のファサード要素を有する建物用ファサードが設けられ、ファサード要素の少なくとも１つに、無人航空機を使用して小包を送受するための装置が設けられ、無人航空機を使用して小包を送受するための装置ありなしの種々のファサード要素の外観が、外部から見て同一または本質的に同一である。このように、ファサードの外観は、郵便物を送受するのに適したファサード要素により悪影響を受けない。本発明のこの変形は、建物外壁上の列と行に配置された予め仕上げられたファサード要素から形成される要素ファサードに特に適しているが、これに限らない。特に、種々のファサード要素は、各々、同一の寸法の同一の外部プレートと、あるいはこのための表面構成を備え、これは、外から見え、あるいは設けられれば外部から同一に見えるサッシであると規定される。
【００２４】
本発明はまた、壁、ファサードまたは傾斜屋根の建物開口部に設置するための窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための、手紙および小包を送受するための装置を有する要素の使用であって、装置が、手紙または小包を無人航空機により回収または配達できるように設計されており、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素が、中間空間により互いに分離される外部リーフと内部リーフを、手紙および小包の受領ステーション及び/又は送付ステーションとして含む、要素の使用を提供する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
本発明は、以下、本発明のさらなる利点も明らかになるであろう例示的な実施形態に基づいて、図面を参照してより詳細に説明される。以下、説明される例示的な実施形態は、網羅的に説明することになっているが、むしろ示されていない変形および均等物も実施可能であり、特許請求の範囲に入ることが強調されるべきである。
【図１】飛行中のドローンが接近する、本発明による窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素を有する建物の三次元図を示す図である。
【図２】閉鎖状態の本発明によるファサード要素を有する図１の建物のファサード細部の三次元図を示す図である。
【図３】開放状態の本発明によるファサード要素を有する図２のファサード細部の三次元図を示す図である。
【図４】着陸中のドローンを伴う図３のファサード要素の実施形態の変形を有する図２のファサード細部の三次元図を示す図である。
【図５】配達された積荷が装置により建物内部の方向に運ばれる、図４のファサード要素の実施形態の変形を示す図である。
【図６】建物壁への垂直設置のための本発明による窓またはファサードのための要素の側面図を示す図である。
【図７】建物、例えば水平線に対して斜めに傾斜した傾斜屋根の表面への傾斜設置のための本発明による傾斜屋根要素の側面図を示す図である。
【図８】開放リーフを有する図７の傾斜屋根窓要素の実施形態の変形の側面図を示す図である。
【図９】閉鎖リーフを有する図８の傾斜屋根窓要素の側面図を示す図である。
【図１０】図４と同様の本発明によるファサード要素の実施形態の変形を示す図である。
【図１１】図４と同様の本発明によるファサード要素の実施形態のさらなる変形を示す図である。
【図１２】本発明による、窓要素の変形の一部の断面図を示す図である。
【図１３】図１２の本発明による窓要素の別の変形の断面図を示す図である。
【図１４】クランク状に開いた内部リーフを有する建物開口部に設置するための本発明による窓要素のさらなる変形の三次元図を示す図である。
【図１５】クランク状に開いた内部リーフと旋回して開いた外部リーフを有する図１４の窓要素の側面図を示す図である。
【図１６】クランク状に開いた内部リーフを有する建物開口部に設置するための本発明によるさらなる窓要素の三次元図を示す図である。
【図１７】クランク状に開いた内部リーフと旋回して開いた外部リーフを有する異なる開放状態の図１６の窓要素の側面図を示す図である。
【図１８】旋回して開いた外部リーフ上に伸縮自在の着陸プラットフォームを有する旋回して開いた外部リーフを有する図１７の本発明による窓要素の三次元図を示す図である。
【図１９】開放内部リーフと閉鎖外部リーフを有する図１８の窓要素の正面図を示す図である。
【図２０】ファサードの一部の図１６と同様の本発明による窓要素の構成の三次元図を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
「上」、「下」、「右」、「左」、「内部」、「外部」などの用語は、図中に各々図示した位置を指し、空間内の図示した要素の動作、特に回転の場合には、相対的に理解されるべき、または見られるべきである。
【００２７】
建物１を図１に示す。建物１は、ここでは長方形の外形を有する。
建物１は、ここでは例として、６階および地上階を含む。建物１は、より多いまたはより少ない階を含むこともできる。建物１は、ここでは例として、平屋根として具体化される屋根を含む。建物１は、傾斜した傾斜屋根表面を有する傾斜屋根３、例えば両切妻屋根または片流れ屋根を含むこともできる。
【００２８】
建物１は、異なる幾何学的な外形を有することもできる。図１に見られる建物のファサードは、ここでは、要素ファサードとして各々具体化される。したがって、それらは、複数のファサード要素２ａ、２ｂからなる。これらは、ここでは長方形として具体化され、上下に並んだ列と互いに隣接した行に配置されている。
【００２９】
ファサード要素２ａ、２ｂの一部は、それらの外部に少なくとも１つのプレートを含むことができる。このプレートは、同様にファサード要素２ａ、２ｂの一部または全てにおいて、ガラスプレート、例えば断熱ガラスプレートとして形成することができる。
少なくとも１つ以上の、ここでは１００ａ、２００ｂの２つのファサード要素は、手紙および小包を送受するための装置（図示せず）を各々備え、装置は、無人航空機により手紙及び/又は小包を回収または配達できるように設計されている（略して「無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置」）。
【００３０】
これらのファサード要素は、好ましくは、このために水平傾斜軸周りに旋回可能な外部リーフ１０２と開閉式内部リーフを備える。例示的な構造が、以下の図１２以降を参照して説明される。
ファサード要素１００ａ、２００ｂは、「無人航空機を使用して小包を送受するための装置１０３」を含む開閉式外部リーフ１０２を備える。これらのファサード要素１００ａ、２００ｂは、建物のファサードのほぼどこにでも設置することができ、この時点で、その他の点では無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置なく提供されたファサード要素を置き換えることができ、装置は、郵便物を無人航空機により回収または配達できるように設計される。
【００３１】
特に有利な構成として、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置のないファサード要素は、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有する外部リーフ１０２を有するファサード要素１００ａ、２００ｂと区別されないか、またははっきりと区別されない場合があると規定される。
複数のファサード要素２ａ、２ｂ；１００ａ、２００ｂを有するファサードが提供され、そのファサード要素２ａ、２ｂの一部は、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置なく形成され、ファサード要素１００ａ、２００ｂの少なくとも１つは、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置で形成され、これらの種々のファサード要素の外観は、外部から見て同一か、または本質的に同一である。
【００３２】
このために、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置１０３を有する旋回して開いた外部リーフ１０２は、例えば、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置のない別のファサード要素と同じ面積寸法を有する。さらに、有利には、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有する旋回して開いた外部リーフは、例えば、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置のない別のファサード要素と同じ、建物外部に向いている外面プレートを有すると規定することができる。
【００３３】
好ましくは、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置１０３を有するファサード要素１００ａ、２００ｂは、開閉式内部リーフ１０９と開閉式外部リーフ１０２を各々含み、これらは、好ましくは、旋回リーフ、摺動リーフまたは回転リーフとして設計される。
しかし、水平方向に位置合せされた旋回軸を有する旋回リーフとしての少なくとも外部リーフ１０２の設計は、このような旋回軸が水平方向に位置合せされたドローン１０１用着陸ステーション１０４及び/又はドローン１０１により郵便物を配達及び/又は回収する回収ステーション１０６を最も簡単に形成することができるため、特に好ましい。
【００３４】
特定の建物高さから、ドローン１０１は、建物１の前または近くにいる人を危険に曝すことなく、飛行中に、窓、ドアまたはファサードの個々の要素に接近することができる。これに対して、地面に近い窓、ドアまたはファサード２００ｂの第２の要素のように、窓、ドアまたはファサードの要素は、理論的には飛行中にも接近できるが、これが許可されない場合に、例えば、地上の自律車両が接近することができる。
以下、ファサード要素１００ａのみが詳細に説明される。地面に近いファサード要素２００ｂは、それと同一に構成することができる。
【００３５】
図１の建物１のファサード２の細部が、図２では三次元に示される。ファサード２の細部は、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有するファサード要素１００ａを含む。このファサード要素１００ａは、ここでは、建物１のファサード外面と本質的に同一平面に配置されるため、非常に高い美的要件を満たす。装置１０３を有する本発明によるファサード要素１００ａは、有利には、他のファサード要素または、おそらく、さらに装置１０３のない建物１の窓またはドアなどの他の要素から目立たないため、同一の外観（例えば、ここではガラスファサードのガラス表面）を有する。
【００３６】
無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置１０３を有するファサード要素１００ａは、好ましくは、建物１の外部及び/又は内部に対する残りのファサードと本質的に同一平面に形成される。
無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置１０３を有する本発明によるファサード要素１００ａは、建物開口部に差し込み可能なユニットを単独で形成するか、またはファサードの例えば、窓１１５など（図２０）も含むことができる高次サブユニットの一部を形成することができる。
【００３７】
無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有するファサード要素１００ａは、複数アクセス権限者によるアクセスがここで可能であるように、建物１の任意の点に、したがって例えば個々の生活単位またはオフィスに、または階段吹き抜けに配置することができる。
無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有するファサード要素１００ａの外部リーフ１０２は、好ましくは、水平旋回軸の周りに旋回するための旋回機構が設けられる。
【００３８】
１つの有利な構成によれば、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有するファサード要素１００ａの外部リーフ１０２は、ガラスプレートまたはガラス窓などの平面要素を収容するシールされた断熱フレームを備えることができる。
無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置を有するファサード要素１００ａの外部リーフ１０２は、さらに、回転ヒンジ、アームステー、ロック要素などの取付部品を備えることができる。このような取付部品は、それ自体は知られているため、詳細な説明は省略される。例として、この時点で以下の特許文献：米国特許第３，７２２，１４２号明細書、米国特許第２，６４８，８７８号明細書、欧州特許第３００６６５８号明細書、欧州特許第１３４８８３０号明細書、欧州特許第１７３９２６３号明細書が参照される。
【００３９】
さらに、外部リーフ１０２を作動させるために電動駆動装置を使用することができる。これらは、例えば、チェーン駆動装置またはアームステーに直接または間接作用する駆動装置を含む。以下の開く動力学が、好ましくは、窓、ドアまたはファサードの要素１００ａ：傾斜サッシ（下の水平軸回転ヒンジ）、折り畳みサッシ（上の水平軸回転ヒンジ）または下折りサッシ窓（例えば、アームステーの回転機能を有する）に関して提供される。
【００４０】
ファサード要素１００ａが、図３に部分的に開いて示される。
図３のファサード要素１００ａは、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置１０３を外部リーフ１０２の内部に含む。この装置１０３には、ドローン１０１（図示せず）用着陸部分１０４を設けることができる。装置１０３はまた、着陸部分１０４なく具体化することができる。次いで、代わりに、装置１０３は、郵便物の配達部分および回収部分を必要とする。これは、面積に関して着陸部分よりも小さく形成することができるが、その他の点では同様に構成することができ、この場合、ドローン１０１は、輸送材料を外部リーフ上に降ろすか、または輸送材料を外部リーフ上に低い高さから投げるであろう。
【００４１】
しかし、輸送材料の確実な配達のために、装置１０３の着陸部分１０４上へのドローン１０１の着陸が好ましい。さらに、着陸部分１０４上へのドローン１０１の着陸は、ドローン１０１が、輸送材料を配達できるだけでなくむしろ輸送材料を特に簡単に回収することもできるという利点を有する。したがって、本発明のファサード要素１００ａは、輸送材料を受領するためだけでなく、むしろ輸送材料を送付するために使用することもできる。
ファサード要素１００ａが、図４に全開状態で示される。さらに、輸送材料Ｔを収容するための装置１０３が、全開状態で示される。輸送材料Ｔは、目下ドローン１０１により配達または回収されている。
【００４２】
１つの有利な構成によれば、装置１０３は、伸縮式推力装置１０５を備えることができ、これにより、伸縮式推力装置１０５を有することなく旋回リーフのみで可能になるよりも着陸部分１０４を建物１から少し間隔をあけて、またはファサード２から間隔をあけて配置することができる。
【００４３】
この設計の１つの有利な変形によれば、推力装置の推力方向は、外部リーフ１０２と平行に伸びると規定することができる。なぜなら、一方で、推力装置は、このように旋回リーフ上に特に簡単に配置することができるからである。さらに、推力装置１０５の特に水平方向の伸縮は、比較的小さな力しか必要としないため、単純な電動駆動装置を使用する自動的に伸縮可能な推力装置を実現することができる。駆動装置は図示せず。オプションの制御装置も図示せず。これを使用して、装置１０３または要素全体の動作が、積荷を配達および回収するための飛行の動作（外部リーフ１０２の展開および畳み込みならびに推力装置１０５の伸縮など）に応じて制御される。
【００４４】
複数の伸縮レール（図５に図示せず）を有する少なくとも１種の伸縮式レールガイドは、推力装置１０５と推力装置１０５としての外部リーフとの間に設けることができる。別の変形によれば、推力装置１０５は、互いに対する変位により伸縮自在に伸長可能な複数のプレートを備える。推力装置は、種々の方法で実現可能である。
このように、ドローン１０１は、建物１に過度に近く飛行する必要はないが、むしろ、そこから間隔をあけて安全に動き、着陸することができる。したがって、ドローン１０１の建物１との衝突のリスクが低下した安全な着陸と離陸が保証される。推力装置１０５は、例えば、先行技術から知られているガイドを設けることができる追加の断熱プレートから製造することができる。これらは、例えば、家具のアイテム用の引出しガイドのように設計することができ、好ましくは、電気モーターにより移動可能であるように設計することができる。
【００４５】
着陸部分１０４は、輸送材料の個々の静止した回収要素１０６として形成することができる。回収要素１０６は、ある種のシェルとして、開放箱として、または閉鎖可能な容器として形成することができる（図３から図５参照）。箱は、必要に応じて、電気モーターにより開閉することができる１つまたは２つの折り畳みカバーを有する。カバー表面は、ドローン１０１のための追加の着陸表面を形成することができる。
図５では、推力装置１０５は、中間位置に、すなわち、完全に伸長した状態（図４参照）と完全に格納した状態（図３参照）との間に示される。入れ物要素１０６は、部分的に開いて示される。したがって、図５の装置１０３は、ドローン１０１（図示せず、図４参照）の着陸接近のために準備されるか、またはドローン１０１が離陸した直後に装置１０３がファサード要素１００を閉じるために準備される。
【００４６】
少しより簡単に構成されるが、用途も少ない本発明の別の実施形態の変形では、ファサード要素１００ａは、その上にドローン１０１が直接着陸できる外部リーフ１０２として折り畳みリーフを備える。次いで、ファサード要素１００ａの外部リーフ１０２は、外部リーフ１０２を通って回収要素１０６に輸送材料Ｔを直接配置することができる開口部を備える。
しかし、外部リーフ１０２はまた、着陸部分１０４及び/又は回収要素１０６を有する推力装置１０５を有する。伸長は、矢印により示されることになっている。
【００４７】
図７から図９は、好ましい実施形態を示し、傾斜屋根の傾斜屋根開口部を開閉するための傾斜屋根窓（要素）１００、すなわち、特に、１０度から８０度の傾斜角を有する傾斜屋根に、無人航空機を使用して郵便物を送受するための装置１０３を備える外部リーフ１０２が設けられる。
【００４８】
無人航空機を使用して郵便物を送受するためのこの装置１０３はまた、好ましくは、着陸部分１０４及び/又は回収要素１０６を有する伸縮式推力装置１０５も備え、これを使用して、着陸部分１０４または回収要素１０６を建物またはファサードの平面から矢印の方向に伸縮自在に伸ばして、間隔をあけた位置を提供することができる。このように、傾斜屋根窓要素１００ａの外部リーフ１０２は、傾斜屋根窓要素１００ａの漏れ止めを改善する個々の開口部なしで済ますことができる。
【００４９】
この場合、図７、図８および図９の実施形態の変形は、各々輸送材料のための直接開口部のない閉鎖外部リーフ１０２を含む。したがって、外部リーフ１０２の直接開口部は、省略される。さらに、窓、ドア、傾斜屋根またはファサードの各要素１００ａの各外部リーフ１０２は、装置１０３のない窓リーフと同様に円周シール（図示せず）を含む。
さらに、着陸部分１０４が提供される。これはまた、伸縮式推力装置１０５上に提供することができる。着陸部分１０４は、着陸プラットフォームとして、または着陸フレームワークとして形成することができる。さらに、着陸部分１０４は、漏れ止めの問題を回避し、それを天気の影響から永続的に良好に保護するために、外部リーフ１０２の（折り畳み開放状態に対して）下側に伸長可能として提供することができる。
【００５０】
それは、ある種の引出しのように形成することができ、これは、好ましくは、外部リーフの下に変位可能に配置され、外部リーフからその水平位置に伸長可能である（図７、図８）。それは、同様に、窓要素またはファサード要素に実現することができる（図１０、図１１）。着陸部分を展開するために推力装置の代わりに旋回要素を提供することも考えられる。着陸部分を伸ばすための機構は、組み合わせた、または重ねた線形および旋回の動作を実行するように設計することもできる。
【００５１】
各着陸部分１０４は、使用されるドローン１０１の種々の着陸フレームワークに適合する各回収要素１０６を備えることができ、これは、例えば、着陸部分１０４のある種の凹部として形成することができる。さらに、各装置１０３は、各々伸縮式推力装置１０５を備える。推力装置１０５は、摺動ガイド（図１１参照）またはローラーガイド（図１０参照）を備えることができる。
【００５２】
図７と図１０の各々では、外部リーフ１０２の内部は、装置１０３、特に着陸部分１０４と推力装置１０５を収容するためのハウジング１０７を備える。このように、これらの構成要素は、外部リーフ１０２の格納状態及び/又は閉鎖状態で収容されて良好に保護される。このハウジングは、フラップＫ（図９）を備えることができ、これにより、郵便物をハウジングに差し込んだりそこから取り出したりすることができる。このフラップＫは、用途の観点から既に内部リーフであると考えることができる。しかし、傾斜屋根にさらなる内部リーフをさらに提供することも考えられる。
【００５３】
窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素１００ａの好ましい実施形態の変形では、図７、図８および図９による傾斜屋根のための傾斜屋根要素１００ａに最初に例として示されている窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための各要素１００ａは、各々ハウジング１０７及び/又は着陸部分１０４及び/又は推力装置１０５及び/又は入れ物要素１０６（図示せず）、すなわち本質的に装置１０３を収容するための中間空間１０８を備えることができる。
さらに、中間空間１０８は、郵便物を一時保管するために設計および使用することができる。中間空間１０８は、ハウジング１０７を備えることもできる。
【００５４】
中間空間１０８は、外部リーフ１０２に加えて内部リーフ１０９を備える。内部リーフ１０９は、外部リーフ１０２と同様に、輸送材料を取り出したり建物１に配置したりするために開かれる窓サッシの特性を有する。
したがって、ある種のエアロックが形成される。それは、有利には、ドローン１０１の接近または離陸に応じて窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素１００の外部リーフ１０２のみまたは内部リーフ１０９のみを開くことができるように設計することができる。エアロックは、少なくとも簡単にドローン１０１の接近または離陸中に少しの熱しか建物１を出入りできないようにし、これにより、窓、ドア、傾斜屋根またはファサード要素のための要素１００ａは、全体的に良好な断熱性を有することができ、これは、パッシブハウス標準まで高められた標準を満たすこともできる。
【００５５】
内部リーフ１０９は、好ましくは、建物１の内壁またはファサード２の内部と同一平面となることもできる。したがって、本発明による窓、ドア、傾斜屋根またはファサード要素のための要素１００ａは、建物１の外面または建物１の壁と同じ構造深さを本質的に有する。この内部リーフ１０９の利点は、ドローン１０１の接近中に、外部リーフ１０２が開く場合に、建物１の内部が依然として外部の影響から保護されていることである。
【００５６】
この場合、内部リーフ１０９は、輸送材料の移送手順のために短時間しか開いていないため、内部リーフ１０９は、外部リーフ１０２のように断熱性、漏れ止め、および侵入抵抗を有する必要はない。しかし、窓、ドア、傾斜屋根またはファサード要素のための要素１００ａの侵入抵抗の増大を保証するため、外部リーフ１０２は、ドローン１０１の制御により悪意で操作できるため、内部リーフ１０９に侵入抵抗を持たせるのが有利であり得る。したがって、窓、ドア、傾斜屋根またはファサード要素のための要素１００ａの侵入抵抗の増大は、特に有利という結果になる。
内部リーフ１０９及び/又は外部リーフ１０２は、好ましくは、各々サッシ１１３、１１１を備える。この各サッシ１１３、１１１は、好ましくは、各場合、平面要素を囲むか、または枠で囲む。この平面要素は、プレートとして、特にガラス、プラスチックまたは金属のプレートとして形成することができる。
【００５７】
中間空間１０８の１つの好ましい実施形態の変形が図１２に示されている。
図１２の右側（ここでは建物外部）には、固定フレーム１１０の断面に示される下フレームスパーと、可動外部リーフ１０２のフレーム１１１のサッシスパーを有する外部窓要素が位置している。外部リーフ１０２は、取付部品（図示せず）により、外側（すなわち、各図１２または図１３では右側）に開くことができる。ここでは、断熱ガラス板がサッシ１１１に配置されている。
【００５８】
図１２の左側には、すなわち、建物１の内部に向けて、固定フレーム１１２も、築壁にしっかりと接続されている同一平面構成に配置され、内部リーフ１０９の可動内部サッシ１１３は、そこに配置される。サッシ１１３は、例えば、ここでは不透明な充填プレートを収容することができる。内部リーフ１０９は、簡単に設計さえすれば十分であり得る。内部リーフ１０９は、好ましくは、回転リーフまたは回転傾斜リーフとして設計することができる。
【００５９】
シール（図示せず）を有する少なくとも１つの平面がサッシ１１１とフレーム１１０との間に位置している。特に断熱構造のフレームプロファイルが、好ましくはフレーム１１０、１１１のために使用される。フレーム１１０、１１１の基材は、鋼またはアルミニウムなどの金属、または木材あるいはプラスチックであり得る。さらに、混合形態が使用でき、そこでは、内部フレームと外部フレームは、種々の材料からなる。例えば木材、またはプラスチックなどの複数の種々の材料も各フレームに使用できる。
図１３に示されるように、本発明による窓要素１００ａのための２つの固定フレーム１１０、１１２の代わりに、２つの平面「内部リーフ」と「外部リーフ」との間に配置され、これらの平面間で連続しており、二重のストッパーを有する単一の固定フレーム１１４も内部リーフと外部リーフのために使用される。
【００６０】
好ましくは、固定フレームおよび固定サッシの１つ、複数または全ては、断熱実施形態に具体化される。これは、アルミニウムが各フレームの内部から外部に好ましく使用される場合に、１つ以上のアルミニウムプロファイルおよび特にプラスチックからなる断熱プロファイルからなる中間に配置された少なくとも１つの断熱プロファイル平面を有する多層構造が実現されることを意味する。
ある種の築壁が、図１２および図１３の各々に固定フレーム１１０または固定フレーム１１２の下に破線で示され、それは、壁開口部と建物開口部を画定する。しかし、別のファサード要素も、一方向に、またはフレーム全体に、例えば、マリオン／ポスト構造として設計されるファサードのさらなる要素、または、その要素が列と行のチェス盤のように建設現場で事前設置されて組み立てられるファサードのさらなる要素が隣接することができ、これらのさらなる要素は、好ましくは、装置１０３を備えない。
【００６１】
中間空間１０８を有する好ましい構造の窓要素１００ａの１つの実施形態が、図１４から図１７の各々に示されている。各場合に、建物外部に対する外部リーフ１０２と建物内部に対する内部リーフ１０９を有する中間空間１０８が示されている。各図１４から図１７の図は、各開く動力学により異なる。
図１４および図１６または図１５および図１７は、各々三次元図または側面図で、水平回転軸の周りに移動可能な外部リーフ１０２を有する建物外部に対する、および垂直回転軸の周りに移動可能な内部リーフ１０９を有する建物内部に対する好ましい構成を各々示す。しかし、窓要素１００ａ及び/又はリーフ１０２、１０９を用いる他の開く動力学も可能である。これらは、例えば、摺動リーフ、旋回リーフ、または折り畳みリーフを含む。リーフ１０２、１０９は、複数の部分で具体化することもできる。
【００６２】
図１４から図１７に示される好ましい窓要素１００ａは、その設計において、いわゆる開き窓を示唆する。開き窓または二重窓システムも互いに少し離れて配置された２つの要素からなる。窓要素１００ａのためのさらなる利点は、開き窓としての実施形態に起因する。
これらには、窓要素１００ａを、有利に換気要素としてさらに使用できることが含まれる。手紙および小包の積荷の送受ステーションとしての機能は、このように制限されない。したがって、本発明による窓要素１００ａは、換気チャネル、熱交換器ユニット、エアフィルタおよび遮音要素をさらに備えることができる。このような窓要素１００ａ（100）の技術的有用性は、このように有利に高められる。
【００６３】
本発明による窓要素１００ａ（100）のさらに好ましい構造が、以下、図１８および図１９に基づいて説明される。
中間空間１０８は、好ましくは、内部リーフ１０９と外部リーフ１０２のための二重のストッパーを有する連続固定フレーム１１４により形成される。
外部リーフ１０２は、好ましくは、ここでは、開く動作において、水平軸の周りに外側に回転する。内部リーフ１０９は、好ましくは、開く動作において、垂直軸の周りに回転する。これは好ましいが必須ではない。
【００６４】
装置１０３は、外部リーフ１０２の内部に配置され、好ましくは、ハウジング１０７を備える。ハウジング１０７は、好ましくは、フラップＫ（図８も参照）または輸送材料を取り出しまたは配達するためのドアを備える。伸縮式推力装置１０５は、一方で、外部リーフ１０２またはハウジング１０７に配置され、他方で、着陸部分１０４に配置される。着陸部分１０４は、推力装置１０５によりハウジング１０７に動かすことができる。着陸部分１０４は、単純面として、漏斗型表面として、または回収要素１０６として設計することができる。
【００６５】
窓要素１００ａは、図１９では、建物の部屋からの正面図で見て示されている。内部リーフ１０９は、窓要素１００の中間空間１０８を覗き込むことができるように開いている。着陸部分１０４は、ハウジング１０７に格納され、外部リーフ１０２は閉じられている。輸送材料を取り出すか、または、回収要素１０６に配置するために回収要素１０６を開くために、フラップＫを開くことができる。ここに示される窓要素１００ａは、特に大きなアウトリーチを有する、すなわち、着陸部分１０４は、それに応じて、外部リーフ１０２が開いているときに、建物１から遠くに配置される。ドイツ工業規格（欧州規格）１４３５１−１：２００６−０７付録Ｅ（２．３ｍ2：１．２３ｍ×１．４８ｍまでの窓、２．３ｍ2：１．４８ｍ×２．１８ｍまでの窓）による、１．４８ｍのサッシ高を有する標準窓は、それに応じて、好ましくは、着陸部分１０４を建物壁から１．５ｍ以上離れて動かす。
【００６６】
本発明による窓要素１００ａは、個々の全体として、または、より大きな要素の部分セグメントとして配置することができる。この場合の１つの有利な実施形態は、窓要素１００ａが断熱ガラス板を有する窓１１５の側部として形成される場合である。これは、図２０に示される。
しかし、ファサード要素１００ａは、ファサード２の手すりに差し込むこともできる。さらに、要素１００ａをドアの側部として使用することができる。地面に近い、すなわち、例えば、地上階に設置された、本発明による窓、ドアまたはファサードの要素１００ａは、理論的には、ドローンなどの航空機が到達することができ、または、これが許可されない場合に、自律運転輸送車両またはこのような陸上車両が対応することができる。
【符号の説明】
【００６７】
１      建物
２      ファサード
３      傾斜屋根
１００  窓、ドア、傾斜屋根またはファサードのための要素
１０１  ドローン
１０２  外部リーフ
１０３  装置
１０４  着陸部分
１０５  推力装置
１０６  入れ物要素
１０７  ハウジング
１０８  中間空間
１０９  内部リーフ
１１０  固定フレーム
１１１  サッシ
１１２  固定フレーム
１１３  サッシ
１１４  固定フレーム
１１５  窓
Ｋ      フラップ
Ｔ      輸送材料
【図１】
2021517098.tif 000003
【図２】
2021517098.tif 000004
【図３】
2021517098.tif 000005
【図４】
2021517098.tif 000006
【図５】
2021517098.tif 000007
【図６】
2021517098.tif 000008
【図７】
2021517098.tif 000009
【図８】
2021517098.tif 000010
【図９】
2021517098.tif 000011
【図１０】
2021517098.tif 000012
【図１１】
2021517098.tif 000013
【図１２】
2021517098.tif 000014
【図１３】
2021517098.tif 000015
【図１４】
2021517098.tif 000016
【図１５】
2021517098.tif 000017
【図１６】
2021517098.tif 000018
【図１７】
2021517098.tif 000019
【図１８】
2021517098.tif 000020
【図１９】
2021517098.tif 000021
【図２０】
2021517098.tif 000022
【国際調査報告】
2021517098.tif 000023
2021517098.tif 000024
2021517098.tif 000025
2021517098.tif 000026
2021517098.tif 000027
2021517098.tif 000028