(57)【要約】  本発明は、ポンプ本体ユニット、流体機械、及び熱交換装置を提供する。ポンプ本体ユニットは、下部フランジと、下部摩耗リングと、下部摩耗リングがその内部に位置し、下部フランジがその下方に位置するエアシリンダと、エアシリンダ内に設けられ、ピストンブッシュ及びピストンブッシュ内に摺動可能に設けられたピストンを含むピストンユニットであって、下部摩耗リングが中心孔を有し、ピストンブッシュの下部フランジを向く表面が位置制限突起を有し、位置制限突起が下部摩耗リングの中心孔内に挿入し、下部フランジと嵌合することにより、下部フランジに対するピストンブッシュの径方向の変位を防止するピストンユニットと、を備える。本発明は、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすい。その結果、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題を効果的に解決する。【選択図】図１
2021528585.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部フランジ（１２）と、
下部摩耗リング（６０）と、
前記下部摩耗リング（６０）がその内部に位置し、前記下部フランジ（１２）がその下方に位置するエアシリンダ（２０）と、
前記エアシリンダ（２０）内に設けられ、ピストンブッシュ（４０）及び前記ピストンブッシュ（４０）内に摺動可能に設けられたピストン（５０）を含むピストンユニットであって、前記下部摩耗リング（６０）が中心孔を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の前記下部フランジ（１２）を向く表面が位置制限突起（４３）を有し、前記位置制限突起（４３）が前記下部摩耗リング（６０）の中心孔内に挿入し、前記下部フランジ（１２）と嵌合することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記下部フランジ（１２）に対して径方向に変位することを防止するピストンユニットと、を備える、ことを特徴とするポンプ本体ユニット。
【請求項２】
前記下部フランジ（１２）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第２の制限溝（１２１）を有し、前記位置制限突起（４３）が前記第２の位置制限溝（１２１）内に挿入することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記下部フランジ（１２）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項３】
前記下部フランジ（１２）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第２の延伸部（１２２）を有し、前記第２の延伸部（１２２）が前記位置制限突起（４３）と係止することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記下部フランジ（１２）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項４】
前記第２の延伸部（１２２）は前記位置制限突起（４３）の外側に位置する、ことを特徴とする請求項３に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項５】
前記第２の延伸部（１２２）は前記位置制限突起（４３）の内側に位置する、ことを特徴とする請求項３に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項６】
前記位置制限突起（４３）は前記下部フランジ（１２）に向かって延びている凸状リングであり、且つ前記凸状リングが前記ピストンブッシュ（４０）と同軸に設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項７】
前記位置制限突起（４３）は前記下部フランジ（１２）に向かって延びている複数のボスであり、且つ複数の前記ボスが前記ピストンブッシュ（４０）の周方向に間隔を空けて設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項８】
上部フランジ（１１）と、上部摩耗リング（７０）をさらに備え、前記上部摩耗リング（７０）は前記エアシリンダ（２０）内に位置し、前記上部フランジ（１１）は前記エアシリンダ（２０）の上方に位置し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面と前記上部摩耗リング（７０）とが嵌合することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記上部フランジ（１１）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項９】
前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の延伸部（４１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記上部摩耗リング（７０）の中心孔内に挿入し、前記上部摩耗リング（７０）の中心孔の内表面と嵌合する、ことを特徴とする請求項８に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１０】
前記上部摩耗リング（７０）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第５の位置制限溝（７１）を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の延伸部（４１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記第５の位置制限溝（７１）内に挿入し、前記第５の位置制限溝（７１）と係止する、ことを特徴とする請求項８に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１１】
前記上部摩耗リング（７０）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第４の延伸部（７２）を有し、前記第４の延伸部（７２）が前記ピストンブッシュ（４０）内に挿入し、前記ピストンブッシュ（４０）の内表面と係止する、ことを特徴とする請求項８に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１２】
前記上部摩耗リング（７０）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第４の延伸部（７２）を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の位置制限溝（４２）を有し、前記第４の延伸部（７２）が前記第１の位置制限溝（４２）内に挿入し、前記第１の位置制限溝（４２）と係止する、ことを特徴とする請求項８に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１３】
上部フランジ（１１）と、上部摩耗リング（７０）をさらに備え、前記上部摩耗リング（７０）は前記エアシリンダ（２０）内に位置し、前記上部フランジ（１１）は前記エアシリンダ（２０）の上方に位置し、前記上部摩耗リング（７０）が中心孔を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の延伸部（４１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記上部摩耗リング（７０）の中心孔内に挿入し、前記上部フランジ（１１）の下端面と嵌合することで、前記ピストンブッシュ（４０）が前記上部フランジ（１１）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１４】
前記上部フランジ（１１）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が凹部（１１１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記凹部（１１１）内に挿入し、前記ピストンブッシュ（４０）の径方向方において前記凹部（１１１）と係合する、ことを特徴とする請求項１３に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１５】
前記上部フランジ（１１）の下端面が前記ピストンブッシュ（４０）に向かって延びている位置制限部を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記位置制限部と係止することにより、前記ピストンブッシュ（４０が）前記上部フランジ（１１）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１３に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１６】
前記ピストンユニットの上方に位置する上部フランジ（１１）をさらに備え、
前記上部フランジ（１１）、前記ピストンブッシュ（４０）及び前記下部フランジ（１２）に順次挿通され、且つ前記上部フランジ（１１）及び前記下部フランジ（１２）と同軸に設けられる回転軸（３０）をさらに備える、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１７】
請求項１乃至請求項１６のいずれか一項に記載のポンプ本体ユニットを備えることを特徴とする流体機械。
【請求項１８】
請求項１７に記載の流体機械を備えることを特徴とする熱交換装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポンプ本体ユニットの技術分野に関し、具体的には、ポンプ本体ユニット、流体機械、及び熱交換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュが偏心したり、傾斜して回動したりしやすい。その結果、ピストンブッシュがエアシリンダやピストンと摩擦しやすくなり、ポンプ本体ユニットの作動効率や作動性能が深刻な影響を受けてしまう。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の主な目的は、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすい。その結果、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題を解決するために、ポンプ本体ユニット、流体機械、及び熱交換装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記目的を達成させるために、本発明の一態様によれば、下部フランジと、下部摩耗リングと、下部摩耗リングがその内部に位置し、下部フランジがその下方に位置するエアシリンダと、エアシリンダ内に設けられ、ピストンブッシュ及びピストンブッシュ内に摺動可能に設けられたピストンを含むピストンユニットであって、下部摩耗リングが中心孔を有し、ピストンブッシュの下部フランジを向く表面が位置制限突起を有し、位置制限突起が下部摩耗リングの中心孔内に挿入し、下部フランジと嵌合することにより、ピストンブッシュが下部フランジに対して径方向に変位することを防止するピストンユニットと、を備えるポンプ本体ユニットを提供する。
【０００５】
さらに、下部フランジのピストンブッシュを向く表面が第２の位置制限溝を有し、位置制限突起が第２の位置制限溝内に挿入することにより、ピストンブッシュが下部フランジに対して径方向に変位することを防止する。
【０００６】
さらに、下部フランジのピストンブッシュを向く表面が第２の延伸部を有し、第２の延伸部が位置制限突起と係止することにより、ピストンブッシュが下部フランジに対して径方向に変位することを防止する。
【０００７】
さらに、第２の延伸部は位置制限突起の外側に位置する。
【０００８】
さらに、第２の延伸部は位置制限突起の内側に位置する。
【０００９】
さらに、位置制限突起は下部フランジに向かって延びている凸状リングであり、且つ凸状リングがピストンブッシュと同軸に設けられる。
【００１０】
さらに、位置制限突起は下部フランジに向かって延びている複数のボスであり、且つ複数のボスがピストンブッシュの周方向に間隔を空けて設けられる。
【００１１】
さらに、ポンプ本体ユニットは、上部フランジと、上部摩耗リングをさらに備え、上部摩耗リングがエアシリンダ内に位置し、上部フランジがエアシリンダの上方に位置し、ピストンブッシュの上端面と上部摩耗リングとが嵌合することで、ピストンブッシュが上部フランジに対して径方向に変位することを防止する。
【００１２】
さらに、ピストンブッシュの上端面が第１の延伸部を有し、第１の延伸部が上部摩耗リングの中心孔内に挿入し、上部摩耗リングの中心孔の内表面と嵌合する。
【００１３】
さらに、上部摩耗リングのピストンブッシュを向く表面が第５の位置制限溝を有し、ピストンブッシュの上端面が第１の延伸部を有し、第１の延伸部が第５の位置制限溝内に挿入し、第５の位置制限溝と係止する。
【００１４】
さらに、上部摩耗リングのピストンブッシュを向く表面が第４の延伸部を有し、第４の延伸部がピストンブッシュ内に挿入し、ピストンブッシュの内表面と係止する。
【００１５】
さらに、上部摩耗リングのピストンブッシュを向く表面が第４の延伸部を有し、ピストンブッシュの上端面が第１の位置制限溝を有し、第４の延伸部が第１の位置制限溝内に挿入し、第１の位置制限溝と係止する。
【００１６】
さらに、ポンプ本体ユニットは、上部フランジと、上部摩耗リングをさらに備え、上部摩耗リングがエアシリンダ内に位置し、上部フランジがエアシリンダの上方に位置し、上部摩耗リングが中心孔を有し、ピストンブッシュの上端面が第１の延伸部を有し、第１の延伸部が上部摩耗リングの中心孔内に挿入し、上部フランジの下端面と嵌合することにより、ピストンブッシュが上部フランジに対して径方向に変位することを防止する。
【００１７】
さらに、上部フランジのピストンブッシュを向く表面が凹部を有し、第１の延伸部が凹部内に挿入し、ピストンブッシュの径方向において凹部と係止する。
【００１８】
さらに、上部フランジの下端面がピストンブッシュに向かって延びている位置制限部を有し、第１の延伸部が位置制限部と係止することにより、ピストンブッシュが上部フランジに対して径方向に変位することを防止する。
【００１９】
さらに、ポンプ本体ユニットは、ピストンユニットの上方に位置する上部フランジをさらに備え、上部フランジ、ピストンブッシュ及び下部フランジに順次挿通され、且つ上部フランジ及び下部フランジと同軸に設けられる回転軸をさらに備える。
【００２０】
本発明の別の態様によれば、上記ポンプ本体ユニットを備える流体機械を提供する。
【００２１】
本発明の別の態様によれば、上記流体機械を備える熱交換装置を提供する。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の技術案を用いると、ポンプ本体ユニットは、下部フランジ、下部摩耗リング、エアシリンダ、及びピストンユニットを備え、下部摩耗リングがエアシリンダ内に位置し、下部フランジがエアシリンダの下方に位置し、ピストンユニットは、エアシリンダ内に設けられ、ピストンブッシュ及びピストンブッシュ内に摺動可能に設けられたピストンを含み、下部摩耗リングが中心孔を有し、ピストンブッシュの下部フランジを向く表面が位置制限突起を有し、位置制限突起が下部摩耗リングの中心孔内に挿入し、下部フランジと嵌合することにより、ピストンブッシュが下部フランジに対して径方向に変位することを防止する。このように、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュの下端に位置する位置制限突起が下部摩耗リングの中心孔を通り抜けて下部フランジと嵌合することにより、ピストンブッシュの下端は下部フランジにより位置が制限され、支持されるため、ピストンブッシュの運転中の径方向における移動が防止され、ピストンブッシュの正常な回動が確保され、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすく、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題が解決され、ポンプ本体ユニットの運転信頼性や作動性能が向上する。
【００２３】
本願の一部となる明細書の図面は本発明をさらに理解するために提供されるものであり、本発明の例示的な実施例及びその説明は本発明を解釈するために使用され、本発明を不当に限定するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例１の分解構造模式図を示す。
【図２】図１におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図３】図１におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの上面図を示す。
【図４】図３における下部フランジの断面図を示す。
【図５】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例２の分解構造模式図を示す。
【図６】図５におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図７】図５におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの上面図を示す。
【図８】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例３の分解構造模式図を示す。
【図９】図８におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図１０】図８におけるポンプ本体ユニットの上部フランジの立体構造模式図を示す。
【図１１】図８におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの上面図を示す。
【図１２】図１１における下部フランジの断面図を示す。
【図１３】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例４の分解構造模式図を示す。
【図１４】図１３におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図１５】図１３におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの上面図を示す。
【図１６】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例５の分解構造模式図を示す。
【図１７】図１６におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図１８】図１６におけるポンプ本体ユニットの上部摩耗リングの断面図を示す。
【図１９】図１６におけるポンプ本体ユニットのピストンブッシュの断面図を示す。
【図２０】図１６におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの断面図を示す。
【図２１】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例６の分解構造模式図を示す。
【図２２】図２１におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図２３】図２１におけるポンプ本体ユニットの上部摩耗リングの断面図を示す。
【図２４】図２１におけるポンプ本体ユニットのピストンブッシュの断面図を示す。
【図２５】図２１におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの断面図を示す。
【図２６】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例７の分解構造模式図を示す。
【図２７】図２６におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図２８】図２６におけるポンプ本体ユニットの上部摩耗リングの断面図を示す。
【図２９】図２６におけるポンプ本体ユニットのピストンブッシュの断面図を示す。
【図３０】図２６におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの断面図を示す。
【図３１】本発明に係るポンプ本体ユニットの実施例８の分解構造模式図を示す。
【図３２】図３１におけるポンプ本体ユニットの断面図を示す。
【図３３】図３１におけるポンプ本体ユニットの上部フランジの立体構造模式図を示す。
【図３４】図３１におけるポンプ本体ユニットの下部フランジの上面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
なお、矛盾しない限り、本願の実施例及び実施例の特徴は互いに組み合わせることができる。以下、図面を参照しながら実施例にて本発明を詳細に説明する。
【００２６】
なお、特に断らない限り、本願で使用されるすべての技術用語及び科学用語は、当業者が通常理解するものと同じ意味を有する。
【００２７】
本発明では、反対の説明がない限り、使用される方位用語たとえば「上、下」は、通常、図面に示される方向に対応するか、又は鉛直、垂直又は重力方向に対応するものであり、同様に、理解及び説明の便宜上、「左、右」は、通常、図面に示す左、右に対応し、「内、外」とは、各部材自体の輪郭に対応する内、外を意味するが、上記方位用語は本発明を制限するものではない。
【００２８】
ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすく、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題を解決するために、本発明は、ポンプ本体ユニット、流体機械、及び熱交換装置を提供する。
【００２９】
実施例１
図１〜図４に示すように、ポンプ本体ユニットは、下部フランジ１２、下部摩耗リング６０、エアシリンダ２０、及びピストンユニットを備える。下部摩耗リング６０はエアシリンダ２０内に位置し、下部フランジ１２はエアシリンダ２０の下方に位置する。ピストンユニットはエアシリンダ２０内に設けられ、ピストンブッシュ４０及びピストンブッシュ４０内に摺動可能に設けられたピストン５０を備え、下部摩耗リング６０が中心孔を有し、ピストンブッシュ４０の下部フランジ１２を向く表面が位置制限突起４３を有し、位置制限突起４３が下部摩耗リング６０の中心孔内に挿入し、下部フランジ１２と嵌合することにより、ピストンブッシュ４０が下部フランジ１２に対して径方向に変位することを防止する。
【００３０】
本実施例の技術案を用いると、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュ４０の下端に位置する位置制限突起４３が下部摩耗リング６０の中心孔を通り抜けて下部フランジ１２と嵌合することにより、ピストンブッシュ４０の下端は下部フランジ１２により位置が制限され、支持される。このため、ピストンブッシュ４０の運転中の径方向における移動が避けられ、ピストンブッシュ４０の正常な回動が確保され、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすい。その結果、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題が解決され、ポンプ本体ユニットの運転信頼性や作動性能が向上する。
【００３１】
図２及び図３に示すように、下部フランジ１２のピストンブッシュ４０を向く表面が第２の位置制限溝１２１を有し、位置制限突起４３が第２の位置制限溝１２１内に挿入することで、ピストンブッシュ４０が下部フランジ１２に対して径方向に変位することを防止する。このように、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュ４０の位置制限突起４３が下部フランジ１２の第２の位置制限溝１２１内に挿入し、第２の位置制限溝１２１の溝壁が位置制限突起４３の表面と係止する。このように、下部フランジ１２はピストンブッシュ４０の下端と係止するため、ピストンブッシュ４０の下端が下部フランジ１２に対して径方向に変位することが回避される。
【００３２】
具体的には、第２の位置制限溝１２１が下部フランジ１２に偏心して設けられ、位置制限突起４３が第２の位置制限溝１２１内に挿入することにより、下部フランジ１２はピストンブッシュ４０を係止する。
【００３３】
任意選択として、第２の位置制限溝１２１は環状溝であり、環状溝の下部フランジ１２での偏心量がｅである。
【００３４】
図１に示すように、ポンプ本体ユニットは、ピストンユニットの上方に位置する上部フランジ１１をさらに備え、ポンプ本体ユニットは回転軸３０をさらに備える。回転軸３０は、上部フランジ１１、ピストンブッシュ４０及び下部フランジ１２に順次挿通され、且つ上部フランジ１１及び下部フランジ１２と同軸に設けられる。ポンプ本体ユニットの運転において、回転軸３０が上部フランジ１１の中心軸線の周りに回転し、ピストンブッシュ４０が凹部１１１の中心軸線の周りに回転し、ピストン５０がピストンブッシュ４０に対して往復運動だけを行い、回転軸３０に対して往復運動し、２つの往復運動が互いに垂直に行われ、つまり、ポンプ本体ユニットの運転はクロススライダ機構の原理に準拠する。ピストン５０とピストンブッシュ４０との間の往復運動に伴い、ピストン５０の先端部の円弧面、エアシリンダ２０の内表面、ピストンブッシュ４０及びガイド孔の間に形成された２つのキャビティの容積が徐々に変化し、吸気、圧縮、排気のプロセスが完了する。
【００３５】
本発明は、さらに上記ポンプ本体ユニットを備える流体機械（未図示）を提供する。任意選択として、流体機械は圧縮機である。
【００３６】
本発明は、さらに上記流体機械を備える熱交換装置（未図示）を提供する。任意選択に、熱交換装置はエアコンである。
【００３７】
実施例２
実施例２のポンプ本体ユニットは、実施例１に比べて、下部フランジ１２の構造が異なる。
【００３８】
図５〜図７に示すように、下部フランジ１２のピストンブッシュ４０を向く表面に第２の延伸部１２２を有し、第２の延伸部１２２が位置制限突起４３と係止することにより、ピストンブッシュ４０が下部フランジ１２に対して径方向に変位することを防止する。具体的には、ポンプ本体ユニットの運転において、第２の延伸部１２２の側面と位置制限突起４３の側面とが嵌合することができ、それにより、両方の間の径方向の変位が避けられ、さらにピストンブッシュ４０が下部フランジ１２に対して径方向に変位することが防止され、ピストンブッシュ４０の安定的な運転が確保され、ポンプ本体ユニットの運転信頼性や作動効率が向上する。
【００３９】
図６に示すように、第２の延伸部１２２は位置制限突起４３の内側に位置する。具体的には、第２の延伸部１２２の外側面が、ピストンブッシュ４０の中心寄りの位置制限突起４３の一方側の表面を係止することにより、両方の間の径方向の変位を防止する。
【００４０】
任意選択として、第２の延伸部１２２の外側面と、ピストンブッシュ４０の中心寄りの位置制限突起４３の一方側の表面との間に、５μｍ以上４０μｍ以下である第１の所定間隔がある。このように上記数値範囲とすると、第２の延伸部１２２が位置制限突起４３に対して径方向において位置を制限できるとともに、位置制限突起４３が第２の延伸部１２２に対して回動可能になり、それにより、ポンプ本体ユニットの運転の信頼性が高まる。
【００４１】
図面に示されていない別の実施形態では、第２の延伸部は位置制限突起の外側に位置する。具体的には、第２の延伸部の内側面がピストンブッシュの中心から離れた位置制限突起の一方側の表面を係止することにより、両方の間の径方向の変位を防止する。
【００４２】
図５及び図６に示すように、位置制限突起４３は下部フランジ１２に向かって延びている凸状リングであり、且つ凸状リングがピストンブッシュ４０と同軸に設けられる。
【００４３】
なお、ここで位置制限突起４３の構造について制限しない。任意選択として、位置制限突起４３は、下部フランジ１２に向かって延びている複数のボスであり、且つ複数のボスがピストンブッシュ４０の周方向に間隔を空けて設けられる。
【００４４】
任意選択として、第２の延伸部１２２は偏心ボスであり、且つ下部フランジ１２の偏心量がｅである。このように、上記方式でポンプ本体ユニットの偏心量を決定すると、ポンプ本体ユニットの偏心量がより容易に確保でき、偏心量ｅがより確実且つ簡単に決定され得る。
【００４５】
実施例３
実施例３のポンプ本体ユニットは、実施例１に比べて、上部フランジ１１の構造が異なる。
【００４６】
図８〜図１２に示すように、上部フランジ１１のピストンブッシュ４０を向く表面が凹部１１１を有し、第１の延伸部４１が凹部１１１内に挿入し、ピストンブッシュ４０の径方向において凹部１１１と係止する。このようにして、ピストンブッシュ４０の第１の延伸部４１が上部フランジ１１の凹部１１１内に挿入することにより、上部フランジ１１はピストンブッシュ４０を径方向に位置を制限する。ポンプ本体ユニットの運転において、凹部１１１が第１の延伸部４１と係止することにより、第１の延伸部４１が凹部１１１内で回動し、第１の延伸部４１の径方向における変位が回避され、このように、上部フランジ１１はピストンブッシュ４０の上端の位置を制限し、支持するため、ピストンブッシュ４０の偏心や傾斜回動を防止する。また、ピストンブッシュ４０の下端は下部フランジ１２により位置が制限され、支持されるため、ピストンブッシュ４０の上端と下端はともに位置が制限され、支持され、ポンプ本体ユニットの正常な運転が確保され、ポンプ本体ユニットの作動信頼性が向上する。
【００４７】
本実施例では、第１の延伸部４１と凹部１１１は環状であり、第１の延伸部４１、凹部１１１及びピストンブッシュ４０は同軸に設けられる。このように、上記構成とすることによって、ピストンブッシュ４０は上部フランジ１１に対して回動可能であり、さらにポンプ本体ユニットの運転信頼性が確保される。ピストンブッシュ４０と上部フランジ１１は偏心して設けられ、偏心量がポンプ本体ユニットの偏心量ｅである。このようにして、上記構成とすることによって、ピストンブッシュ４０の第１の延伸部４１は上部フランジ１１の凹部１１１内でピストンブッシュ４０の中心軸線（又は凹部１１１の中心軸線）周りに回動可能であり、それにより、ピストンブッシュ４０に対する上部フランジ１１の位置の制限や支持の信頼性が確保される。
【００４８】
なお、第１の延伸部４１の構造はそれに制限されない。任意選択として、第１の延伸部４１は二層環状構造であり、少なくとも一層の環状構造は凹部１１１の内側溝壁又は外側溝壁と係止する。このように、上記構成とすることによって第１の延伸部４１の構造が多様化され、ピストンブッシュ４０の加工や製造がより容易且つ簡便になり、操作者の作業負荷が低減する。
【００４９】
本実施例では、凹部１１１は溝である。上記構造は、シンプルであり、容易に加工し実施できる。
【００５０】
本実施例では、溝の溝幅が第１の延伸部４１の厚さよりも大きい。このようにして、上記構成とすることによって、第１の延伸部４１が溝内にあり、溝が第１の延伸部４１を係止することができ、ピストンブッシュ４０に対する上部フランジ１１の位置を制限することについて信頼性が高まり、ポンプ本体ユニットの運転信頼性が向上する。
【００５１】
本実施例では、溝の内側溝壁とピストンブッシュ４０の中心寄りの第１の延伸部４１の一方側の表面との間には、５ｕｍ以上４０ｕｍ以下である第２の所定間隔がある。具体的には、溝の内側溝壁は、ピストンブッシュ４０の中心寄りの第１の延伸部４１の一方側の表面を係止し、両方の間の径方向の変位を防止する。また、ピストンブッシュ４０が正常に回動できるように、溝の内側溝壁とピストンブッシュ４０の中心寄りの第１の延伸部４１の一方側の表面との間には、第２の所定間隔があり、それによって、溝が第１の延伸部４１を径方向に位置を制限できるとともに、第１の延伸部４１が溝に対して回動可能であるようにし、さらにポンプ本体ユニットの運転信頼性を向上させる。
【００５２】
本実施例では、凹部１１１と上部フランジ１１は偏心して設けられ、偏心量がｅである。このようにして、上記方式でポンプ本体ユニットの偏心量を決定すると、ポンプ本体ユニットの偏心量がより容易に確保でき、偏心量ｅがより確実かつ簡単に決定され得る。
【００５３】
実施例４
実施例４のポンプ本体ユニットは、実施例３に比べて、ポンプ本体ユニットの構造が異なる。
【００５４】
図１３〜図１５に示すように、ポンプ本体ユニットは、上部フランジ１１と、上部摩耗リング７０をさらに備え、上部摩耗リング７０はエアシリンダ２０内に位置し、上部フランジ１１はエアシリンダ２０の上方に位置し、ピストンブッシュ４０の上端面と上部摩耗リング７０が嵌合することで、ピストンブッシュ４０が上部フランジ１１に対して径方向に変位することを防止する。このように、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュ４０の上端は上部摩耗リング７０により位置が制限され、支持されるため、ピストンブッシュ４０の運転中の径方向の移動が回避され、ピストンブッシュ４０の正常な回動が確保され、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすく、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題が解決され、ポンプ本体ユニットの運転信頼性や作動性能が向上する。
【００５５】
図１３、及び図１４に示すように、ピストンブッシュ４０の上端面が第１の延伸部４１を有し、第１の延伸部４１が上部摩耗リング７０の中心孔内に挿入し、上部摩耗リング７０の中心孔の内表面と嵌合する。具体的には、ポンプ本体ユニットの運転において、第１の延伸部４１が上部摩耗リング７０の中心孔内に挿入し、中心孔の内表面と嵌合することで、ピストンブッシュ４０の上端の位置を径方向において制限し、ピストンブッシュ４０の上端が上部フランジ１１に対して径方向に変位することを防止することができ、ピストンブッシュ４０とピストン５０又はエアシリンダ２０とが干渉構造によりポンプ本体ユニットの正常な運転に悪影響を与えることを回避する。上記構造は、シンプルであり、容易に加工し実施できる。
【００５６】
本実施例では、第１の延伸部４１は環状であり、ピストンブッシュ４０と同軸に設けられる。このように、上記構成とすることによって、ピストンブッシュ４０が上部フランジ１１に対して回動可能であり、さらにポンプ本体ユニットの運転信頼性が確保される。ピストンブッシュ４０と上部フランジ１１は偏心して設けられ、偏心量がポンプ本体ユニットの偏心量ｅである。このようにして、上記構成とすることによって、ピストンブッシュ４０の第１の延伸部４１は上位置制限板１４の中心孔内でピストンブッシュ４０の中心軸線周りに回動可能であり、それにより、上位置制限板１４はピストンブッシュ４０に対して位置の制限や支持の信頼性が確保される。
【００５７】
なお、第１の延伸部４１の構造はそれに制限されない。任意選択として、第１の延伸部４１は二層環状構造であり、最外層の環状構造は上位置制限板１４の中心孔の内表面を係止する。このように、上記構成とすることによって、第１の延伸部４１の構造が多様化され、ピストンブッシュ４０の加工や製造がより容易且つ簡便になり、操作者の作業負荷が低減する。
【００５８】
任意選択として、第１の延伸部４１は凸状リングであり、且つ凸状リングがピストンブッシュ４０と同軸に設けられる。
【００５９】
なお、第１の延伸部４１の構造はそれに制限されない。任意選択として、第１の延伸部４１は少なくとも１つの突起であり、突起が複数である場合、複数の突起により囲まれた円がピストンブッシュ４０と同軸に設けられる。
【００６０】
実施例５
実施例５のポンプ本体ユニットは、実施例４に比べて、上部摩耗リング７０及びピストンブッシュ４０の構造が異なる。
【００６１】
図１６〜図２０に示すように、上部摩耗リング７０のピストンブッシュ４０を向く表面が第５の位置制限溝７１を有し、ピストンブッシュ４０の上端面が第１の延伸部４１を有し、第１の延伸部４１が第５の位置制限溝７１内に挿入し、第５の位置制限溝７１と係止する。上記構造は、シンプルであり、容易に実施し加工できる。
【００６２】
具体的には、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュ４０の第１の延伸部４１の外表面が第５の位置制限溝７１の溝壁と係止することにより、上部摩耗リング７０はピストンブッシュ４０の上端を係止し、ピストンブッシュ４０の上端が上部フランジ１１に対して径方向に変位することを防止し、ポンプ本体ユニットの運転信頼性を向上させる。
【００６３】
任意選択に、第５の位置制限溝７１は、上部摩耗リング７０の中心孔と同軸に設けられた環状溝である。
【００６４】
任意選択に、第１の延伸部４１は環状構造であり、且つ第５の位置制限溝７１は第１の延伸部４１と同軸に設けられる。
【００６５】
実施例６
実施例６のポンプ本体ユニットは、実施例４に比べて、上部摩耗リング７０の構造が異なる。
【００６６】
図２１〜図２５に示すように、上部摩耗リング７０のピストンブッシュ４０を向く表面が第４の延伸部７２を有し、第４の延伸部７２がピストンブッシュ４０内に挿入し、ピストンブッシュ４０の内表面と係止する。具体的には、ピストンブッシュ４０の内表面には段差面４４を有し、第４の延伸部７２が段差面４４内に挿入し、段差面４４を係止することにより、上部摩耗リング７０はピストンブッシュ４０を径方向において位置を制限する。
【００６７】
任意選択として、第４の延伸部７２は環状であり、上部摩耗リング７０の中心孔と同軸に設けられる。
【００６８】
なお、第４の延伸部７２の構造はそれに制限されない。任意選択として、第４の延伸部７２は二層環状構造であり、最外層の環状構造は段差面４４の内表面を係止する。このように、上記構成とすることによって、第４の延伸部７２の構造が多様化され、上部摩耗リング７０の加工や製造がより容易且つ簡便になり、操作者の作業負荷が低減する。
【００６９】
実施例７
実施例７のポンプ本体ユニットは、実施例４に比べて、上部摩耗リング７０及びピストンブッシュ４０の構造が異なる。
【００７０】
図２６〜図３０に示すように、上部摩耗リング７０のピストンブッシュ４０を向く表面が第４の延伸部７２を有し、ピストンブッシュ４０の上端面が第１の位置制限溝４２を有し、第４の延伸部７２が第１の位置制限溝４２内に挿入し、第１の位置制限溝４２と係止する。
【００７１】
具体的には、ポンプ本体ユニットの運転において、第４の延伸部７２が第１の位置制限溝４２内に挿入すると、第４の延伸部７２の外表面と第１の位置制限溝４２の溝壁とが係止することにより、上部摩耗リング７０はピストンブッシュ４０の位置を径方向において制限する。
【００７２】
本実施例では、第４の延伸部７２及び第１の位置制限溝４２は環状であり、第４の延伸部７２、第１の位置制限溝４２及びピストンブッシュ４０は同軸に設けられる。上記構造は、シンプルであり、容易に実施し加工できる。
【００７３】
実施例８
実施例８のポンプ本体ユニットは、実施例４に比べて、上部フランジ１１の構造が異なる。
【００７４】
図３１〜図３４に示すように、ポンプ本体ユニットは、上部フランジ１１と、上部摩耗リング７０をさらに備え、上部摩耗リング７０はエアシリンダ２０内に位置し、上部フランジ１１はエアシリンダ２０の上方に位置し、上部摩耗リング７０が中心孔を有し、ピストンブッシュ４０の上端面が第１の延伸部４１を有し、第１の延伸部４１が上部摩耗リング７０の中心孔内に挿入し、上部フランジ１１の下端面と嵌合することにより、ピストンブッシュ４０が上部フランジ１１に対して径方向に変位することを防止する。具体的には、ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュ４０の第１の延伸部４１が上部摩耗リング７０の中心孔内に挿入し、上部フランジ１１の下端面と嵌合することにより、上部フランジ１１によりピストンブッシュ４０の上端は位置が制限され、支持されるため、ピストンブッシュ４０の運転中の径方向における移動が避けられ、ピストンブッシュ４０の正常な回動が確保され、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすい。その結果、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題が解決され、ポンプ本体ユニットの運転信頼性及び作動性能が向上する。
【００７５】
図３２及び図３３に示すように、上部フランジ１１のピストンブッシュ４０を向く表面が凹部１１１を有し、第１の延伸部４１が凹部１１１内に挿入し、ピストンブッシュ４０の径方向において凹部１１１と係止する。具体的には、第１の延伸部４１が上部摩耗リング７０の中心孔を通り抜けて凹部１１１内に挿入し、第１の延伸部４１の外表面が凹部１１１の内表面と嵌合することにより、上部フランジ１１はピストンブッシュ４０の上端を径方向に係止し、ピストンブッシュ４０とピストン５０又はエアシリンダ２０との干渉構造によりポンプ本体ユニットの正常な運転に悪影響を与えることを回避する。上記構造は、シンプルであり、容易に加工し実施できる。
【００７６】
本実施例では、第１の延伸部４１及び凹部１１１は環状であり、第１の延伸部４１、凹部１１１及びピストンブッシュ４０は同軸に設けられる。このように、上記構成とすることによって、ピストンブッシュ４０は上部フランジ１１に対して回動可能であり、さらにポンプ本体ユニットの運転信頼性が確保される。ピストンブッシュ４０と上部フランジ１１は偏心して設けられ、且つ偏心量がポンプ本体ユニットの偏心量ｅである。このように、上記構成とすることによって、ピストンブッシュ４０の第１の延伸部４１は上部フランジ１１の凹部１１１内でピストンブッシュ４０の中心軸線（又は凹部１１１の中心軸線）周りに回動可能であり、それにより、上部フランジ１１はピストンブッシュ４０に対して位置の制限や支持の信頼性が確保される。
【００７７】
なお、第１の延伸部４１の構造はそれに制限されない。任意選択として、第１の延伸部４１は二層環状構造であり、少なくとも一層の環状構造は凹部１１１の内側溝壁又は外側溝壁と係止する。このように、上記構成とすることによって、第１の延伸部４１の構造が多様化され、ピストンブッシュ４０の加工や製造がより容易かつ簡便になり、操作者の作業負荷が低減する。
【００７８】
本実施例では、凹部１１１は溝である。上記構造は、シンプルであり、容易に加工し実施できる。
【００７９】
本実施例では、溝の溝幅が第１の延伸部４１の厚さよりも大きい。このようにして、上記構成とすることによって、第１の延伸部４１が溝内にあり、溝が第１の延伸部４１を係止することができ、上部フランジ１１はピストンブッシュ４０に対して位置を制限することについて信頼性が高まり、ポンプ本体ユニットの運転信頼性が向上する。
【００８０】
図面に示されていない別の実施形態では、上部フランジの下端面がピストンブッシュに向かって延びている位置制限部を有し、第１の延伸部が位置制限部と係止することで、ピストンブッシュが上部フランジに対して径方向に変位することを防止する。
【００８１】
以上の説明から分かるように、本発明の上記実施例は下記技術的効果を奏する。
【００８２】
ポンプ本体ユニットの運転において、ピストンブッシュの下端に位置する位置制限突起が下部摩耗リングの中心孔を通り抜けて、下部フランジと嵌合することにより、ピストンブッシュの下端は下部フランジにより位置が制限され、支持されるため、ピストンブッシュの運転中の径方向における移動が避けられ、ピストンブッシュの正常な回動が確保され、ポンプ本体ユニットのピストンブッシュが偏心して回動しやすい。その結果、ポンプ本体ユニットの作動効率が損なわれるという従来技術の問題が解決され、ポンプ本体ユニットの運転信頼性及び作動性能が向上する。
【００８３】
もちろん、上記で説明した実施例は、本発明の実施例の一部に過ぎず、すべての実施例ではない。当業者が本発明の実施例に基づいて創造的な努力を必要とせずに得るすべてのほかの実施例は、本発明の特許範囲に属する。
【００８４】
なお、ここで使用される用語は、具体的な実施形態を説明するために過ぎず、本願に係る例示的な実施形態を制限することを意図していない。ここで使用される場合、文脈から明記しない限り、単数形が複数形を含むことを意図し、さらに、本明細書で用語「含む」及び／又は「備える」が使用されている場合、特徴、ステップ、作業、デバイス、ユニット及び／又はこれらの組み合わせが存在することを示すことを理解すべきである。
【００８５】
なお、本願の明細書、特許請求の範囲、及び上記図面における用語「第１の」、「第２の」などは、類似した対象を区別するために使用され、特定の順番又は優先順位を示すとは限らない。ここでの本願の実施形態がここで図示又は説明されるもの以外の順番で実施できるように、このように使用されるデータは場合によって交換可能であることを理解すべきである。
【００８６】
以上は、本発明の好適な実施例に過ぎず、本発明を制限するものではなく、当業者にとって明らかなように、本発明はさまざまな変更や変化を有し得る。本発明の精神及び原則を逸脱することなく行われるすべての修正、等価置換や改良などは本発明の特許範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００８７】
１１、上部フランジ
１１１、凹部
１２、下部フランジ
１２１、第２の位置制限溝
１２２、第２の延伸部
１４、上位置制限板
２０、エアシリンダ
３０、回転軸
４０、ピストンブッシュ
４１、第１の延伸部
４２、第１の位置制限溝
４３、位置制限突起
４４、段差面
５０、ピストン
６０、下部摩耗リング
７０、上部摩耗リング
７１、第５の位置制限溝
７２、第４の延伸部
【図１】
2021528585.tif 000003
【図２】
2021528585.tif 000004
【図３】
2021528585.tif 000005
【図４】
2021528585.tif 000006
【図５】
2021528585.tif 000007
【図６】
2021528585.tif 000008
【図７】
2021528585.tif 000009
【図８】
2021528585.tif 000010
【図９】
2021528585.tif 000011
【図１０】
2021528585.tif 000012
【図１１】
2021528585.tif 000013
【図１２】
2021528585.tif 000014
【図１３】
2021528585.tif 000015
【図１４】
2021528585.tif 000016
【図１５】
2021528585.tif 000017
【図１６】
2021528585.tif 000018
【図１７】
2021528585.tif 000019
【図１８】
2021528585.tif 000020
【図１９】
2021528585.tif 000021
【図２０】
2021528585.tif 000022
【図２１】
2021528585.tif 000023
【図２２】
2021528585.tif 000024
【図２３】
2021528585.tif 000025
【図２４】
2021528585.tif 000026
【図２５】
2021528585.tif 000027
【図２６】
2021528585.tif 000028
【図２７】
2021528585.tif 000029
【図２８】
2021528585.tif 000030
【図２９】
2021528585.tif 000031
【図３０】
2021528585.tif 000032
【図３１】
2021528585.tif 000033
【図３２】
2021528585.tif 000034
【図３３】
2021528585.tif 000035
【図３４】
2021528585.tif 000036
【手続補正書】
【提出日】令和2年12月21日(2020.12.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部フランジ（１２）と、
下部摩耗リング（６０）と、
前記下部摩耗リング（６０）がその内部に位置し、前記下部フランジ（１２）がその下方に位置するエアシリンダ（２０）と、
前記エアシリンダ（２０）内に設けられ、ピストンブッシュ（４０）及び前記ピストンブッシュ（４０）内に摺動可能に設けられたピストン（５０）を含むピストンユニットであって、前記下部摩耗リング（６０）が中心孔を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の前記下部フランジ（１２）を向く表面が位置制限突起（４３）を有し、前記位置制限突起（４３）が前記下部摩耗リング（６０）の中心孔内に挿入し、前記下部フランジ（１２）と嵌合することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記下部フランジ（１２）に対して径方向に変位することを防止するピストンユニットと、を備える、ことを特徴とするポンプ本体ユニット。
【請求項２】
前記下部フランジ（１２）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第２の制限溝（１２１）を有し、前記位置制限突起（４３）が前記第２の位置制限溝（１２１）内に挿入することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記下部フランジ（１２）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項３】
前記下部フランジ（１２）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第２の延伸部（１２２）を有し、前記第２の延伸部（１２２）が前記位置制限突起（４３）と係止することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記下部フランジ（１２）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項４】
前記第２の延伸部（１２２）は前記位置制限突起（４３）の外側に位置する、あるいは、前記第２の延伸部（１２２）は前記位置制限突起（４３）の内側に位置する、ことを特徴とする請求項３に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項５】
前記位置制限突起（４３）は前記下部フランジ（１２）に向かって延びている凸状リングであり、且つ前記凸状リングが前記ピストンブッシュ（４０）と同軸に設けられる、あるいは、前記位置制限突起（４３）は前記下部フランジ（１２）に向かって延びている複数のボスであり、且つ複数の前記ボスが前記ピストンブッシュ（４０）の周方向に間隔を空けて設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項６】
上部フランジ（１１）と、上部摩耗リング（７０）をさらに備え、前記上部摩耗リング（７０）は前記エアシリンダ（２０）内に位置し、前記上部フランジ（１１）は前記エアシリンダ（２０）の上方に位置し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面と前記上部摩耗リング（７０）とが嵌合することにより、前記ピストンブッシュ（４０）が前記上部フランジ（１１）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項７】
前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の延伸部（４１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記上部摩耗リング（７０）の中心孔内に挿入し、前記上部摩耗リング（７０）の中心孔の内表面と嵌合する、あるいは、前記上部摩耗リング（７０）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第５の位置制限溝（７１）を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の延伸部（４１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記第５の位置制限溝（７１）内に挿入し、前記第５の位置制限溝（７１）と係止する、ことを特徴とする請求項６に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項８】
前記上部摩耗リング（７０）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第４の延伸部（７２）を有し、前記第４の延伸部（７２）が前記ピストンブッシュ（４０）内に挿入し、前記ピストンブッシュ（４０）の内表面と係止する、あるいは、前記上部摩耗リング（７０）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が第４の延伸部（７２）を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の位置制限溝（４２）を有し、前記第４の延伸部（７２）が前記第１の位置制限溝（４２）内に挿入し、前記第１の位置制限溝（４２）と係止する、ことを特徴とする請求項６に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項９】
上部フランジ（１１）と、上部摩耗リング（７０）をさらに備え、前記上部摩耗リング（７０）は前記エアシリンダ（２０）内に位置し、前記上部フランジ（１１）は前記エアシリンダ（２０）の上方に位置し、前記上部摩耗リング（７０）が中心孔を有し、前記ピストンブッシュ（４０）の上端面が第１の延伸部（４１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記上部摩耗リング（７０）の中心孔内に挿入し、前記上部フランジ（１１）の下端面と嵌合することで、前記ピストンブッシュ（４０）が前記上部フランジ（１１）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１０】
前記上部フランジ（１１）の前記ピストンブッシュ（４０）を向く表面が凹部（１１１）を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記凹部（１１１）内に挿入し、前記ピストンブッシュ（４０）の径方向方において前記凹部（１１１）と係合する、あるいは、前記上部フランジ（１１）の下端面が前記ピストンブッシュ（４０）に向かって延びている位置制限部を有し、前記第１の延伸部（４１）が前記位置制限部と係止することにより、前記ピストンブッシュ（４０が）前記上部フランジ（１１）に対して径方向に変位することを防止する、ことを特徴とする請求項９に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１１】
前記ピストンユニットの上方に位置する上部フランジ（１１）をさらに備え、
前記上部フランジ（１１）、前記ピストンブッシュ（４０）及び前記下部フランジ（１２）に順次挿通され、且つ前記上部フランジ（１１）及び前記下部フランジ（１２）と同軸に設けられる回転軸（３０）をさらに備える、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ本体ユニット。
【請求項１２】
請求項１乃至請求項１１のいずれか一項に記載のポンプ本体ユニットを備えることを特徴とする流体機械。
【請求項１３】
請求項１２に記載の流体機械を備えることを特徴とする熱交換装置。
【国際調査報告】
2021528585.tif 000037
2021528585.tif 000038
2021528585.tif 000039
2021528585.tif 000040
2021528585.tif 000041
2021528585.tif 000042