(57)【要約】  スタータ・モジュールと一対の端子を有するハウジング組立体とを含む、車両又は他の機器のためのスタータ・モジュール・アダプタ。スタータ・モジュール・アダプタは、スタータ・モジュールを受けるための受容部を画定する電気コネクタとして機能する金属レシーバを含んでもよい。ハウジング組立体の外部寸法は、標準的なバッテリの外部寸法と同じであってもよい。
2021528834.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の正端子と第１の負端子とそれらの間の距離とを有するスタータ・モジュールを備える車両のバッテリのためのスタータ・モジュール・アダプタにおいて、
相互間に距離を有する第２の正端子と第２の負端子とを含むハウジング組立体であって、前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、前記第１の正端子と前記第１の負端子との間の前記距離より大きい、ハウジング組立体と、
前記第１の正端子と前記第２の正端子とを相互接続する第１の電気コネクタと、
前記第１の負端子と前記第２の負端子とを相互接続する第２の電気コネクタと
を備える、
スタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２】
前記第１の電気コネクタ及び前記第２の電気コネクタの一方が、前記スタータ・モジュールを受けるための受容部を画定する金属レシーバを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３】
前記金属レシーバが、前記第１の負端子と前記第２の負端子とを相互接続する、
請求項２に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項４】
前記金属レシーバが、前記第１の正端子と前記第２の正端子とを相互接続する、
請求項２に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項５】
前記金属レシーバが、前記金属レシーバの長さを調整するための金属エクステンションを含む、
請求項２に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項６】
前記金属レシーバが、前記金属レシーバの前記長さを調整するために、ベース構成要素と金属エクステンションとを含む、
請求項２に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項７】
前記ベース構成要素及び金属エクステンションが、前記金属レシーバの前記長さを調整するために、互いに摺動可能に係合可能である、
請求項６に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項８】
前記金属レシーバの望ましい長さを実現するために前記２つの構成要素を一緒に固定するための締結具
をさらに備える、
請求項７に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項９】
前記エクステンションが、前記金属レシーバの望ましい長さを実現するために、複数の穴グループを備える、
請求項６に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項１０】
前記第１の電気コネクタ及び前記第２の電気コネクタの一方が、ブスバを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項１１】
前記第１の電気コネクタ及び前記第２の電気コネクタの一方が、端子ケーブルを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項１２】
前記スタータ・モジュールが、少なくとも１つのキャパシタを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項１３】
前記スタータ・モジュールが、直列に配置された複数のキャパシタを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項１４】
前記スタータ・モジュールが、並列に配置された複数のキャパシタを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項１５】
前記スタータ・モジュールが、複数のキャパシタを備え、
前記キャパシタのいくつかが前記直列に配置され、
前記キャパシタのいくつかが前記並列に配置された、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項１６】
前記スタータ・モジュールが、少なくとも１つのバッテリ・モジュールを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項１７】
前記スタータ・モジュールが、少なくとも１つのキャパシタをさらに備える、
請求項１６に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項１８】
前記スタータ・モジュールが、並列に接続された複数のバッテリ・モジュールを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール。
【請求項１９】
前記スタータ・モジュールが、直列に接続された複数のバッテリ・モジュールを備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項２０】
前記スタータ・モジュールが、少なくとも３つのバッテリ・モジュールを備え、
前記少なくとも３つのバッテリ・モジュールのうちの第１のバッテリ・モジュールと前記少なくとも３つのバッテリ・モジュールのうちの第２のバッテリ・モジュールが直列に接続され、
前記少なくとも３つのバッテリ・モジュールのうちの第３のバッテリ・モジュールが前記少なくとも３つのバッテリ・モジュールのうちの前記第２のバッテリ・モジュールに並列に接続された、
請求項１に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項２１】
前記受容部内の所定の位置に前記スタータ・モジュールを保持するために前記受容部で受けることができるパーティション
をさらに備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２２】
少なくとも１つの押さえ構造
をさらに備える、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２３】
前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、標準的なバッテリの正バッテリ端子と負バッテリ端子との間の距離と略同じである、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２４】
前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、約１５．２４ｃｍ（６インチ）である、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２５】
前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、約１７．７８ｃｍ（７インチ）である、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２６】
前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、約２１．５９ｃｍ（８．５インチ）である、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２７】
前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、約２９．２１ｃｍ（１１．５インチ）である。
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２８】
前記ハウジング組立体を実質的に取り囲む絶縁ジャケット
をさらに備え、
前記絶縁ジャケットが、前記第２の正端子及び前記第２の負端子へのアクセスを可能にするために、前記第２の正端子及び前記第２の負端子を受けるための一対の開口を画定する、
請求項１に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項２９】
前記絶縁ジャケットが、前記ハウジング組立体を実質的に取り囲むために折り曲げ可能である、
請求項２８に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３０】
第１の正端子と第１の負端子とそれらの間の距離とを有するスタータ・モジュールを有する車両のバッテリのためのスタータ・モジュール・アダプタにおいて、
相互間に距離を有する第２の正端子と第２の負端子とを備えるハウジング組立体であって、前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、前記第１の正端子と前記第１の負端子との間の前記距離より大きい、ハウジング組立体と、
前記スタータ・モジュールを受けるための受容部を画定する金属レシーバを備える電気コネクタであって、前記金属レシーバが前記第１の負端子と前記第２の負端子とを相互接続する、電気コネクタと、
前記第１の正端子と前記第２の正端子とを相互接続する電気コネクタと
を備える、
スタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３１】
前記スタータ・モジュールが、少なくとも１つのキャパシタを備える、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項３２】
前記スタータ・モジュールが、直列に配置された複数のキャパシタを備える、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項３３】
前記スタータ・モジュールが、並列に配置された複数のキャパシタを備える、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項３４】
前記スタータ・モジュールが、複数のキャパシタである、
前記直列に配置されたキャパシタのいくつかと、
前記並列に配置されたキャパシタのいくつかと
を備える、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール組立体。
【請求項３５】
前記金属レシーバが、前記金属レシーバの長さを調整するための金属エクステンションを含む、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３６】
前記金属レシーバが、前記金属レシーバの前記長さを調整するために、ベース構成要素と金属エクステンションとを含む、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３７】
前記ベース構成要素及び金属エクステンションが、前記金属レシーバの前記長さを調整するために、互いに摺動可能に係合可能である、
請求項３６に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３８】
前記第２の正端子と前記第２の負端子との間の前記距離が、標準的なバッテリの正端子と負端子との間の距離と略同じである、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項３９】
前記ハウジング組立体を実質的に取り囲む絶縁ジャケット
をさらに備え、
前記絶縁ジャケットが、前記第２の正端子及び前記第２の負端子へのアクセスを可能にするために、前記第２の正端子及び前記第２の負端子を受けるための一対の開口を画定する、
請求項３０に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【請求項４０】
前記絶縁ジャケットが、前記ハウジング組立体を実質的に取り囲むために折り曲げ可能である、
請求項３９に記載のスタータ・モジュール・アダプタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、２０１８年７月５日に出願の同時係属米国特許出願第１６／０２７，８３２号、２０１８年７月２３日に出願の米国特許出願第１６／０４２，６２５号、及び２０１８年１２月１３日に出願の米国特許出願第１６／２１９，５８５号の一部継続出願であり、これらの内容は参照により本明細書に全体が組み込まれる。
【０００２】
本開示は、車両又は他の機器のためのスタータ・モジュール・アダプタに関する。
【背景技術】
【０００３】
自動車並びに他の車両及び機器は、通常、特定の標準的なバッテリ・サイズを念頭において設計されている。設計の間、バッテリのまわりの隙間、バッテリの上の隙間、バッテリ・トレイ、バッテリの固定方法、正極リード及び負極リードの長さは、通常、そのような特定の標準的なバッテリ・サイズに基づいて、すべてが予め定められている。結果として、そのような標準的なバッテリ・サイズを有していない変わったサイズのスタータ・モジュールは、通常、そのような機器で使用することができない。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本開示は、スタータ・モジュールのためのスタータ・モジュール・アダプタに関する。スタータ・モジュールは、第１の正端子と、第１の負端子と、それらの間の距離とを有する。スタータ・モジュール・アダプタは、相互間に距離を有する第２の正端子と第２の負端子とを含むハウジング組立体を備える。第２の正端子と第２の負端子との間の距離は、第１の正端子と第１の負端子との間の距離より大きい。ハウジング組立体は、第１の正端子と第２の正端子とを相互接続する第１の電気コネクタと、第１の負端子と第２の負端子とを相互接続する第２の電気コネクタとをさらに含む。第１の電気コネクタ及び第２の電気コネクタの一方は、スタータ・モジュールを受けるための受容部を画定する金属レシーバを備えてもよい。第１の電気コネクタ及び第２の電気コネクタの他方は、任意の他の好適な電気コネクタを備えてもよい。
【０００５】
金属レシーバは、金属レシーバの長さを調整するための金属エクステンションを含んでもよい。たとえば、金属レシーバは、金属レシーバの長さを調整するために、互いに摺動可能に係合可能で、且つ、望ましい位置で互いにロック可能である、ベースと金属エクステンションとを含んでもよい。スタータ・モジュール・アダプタは、受容部内の所定の位置にスタータ・モジュールを保持するために受容部で受けることができるパーティションと、１つ又は複数の押さえ構造とをさらに含んでもよい。
【０００６】
スタータ・モジュールは、車両又は他の機器に電力を供給することが可能な任意の好適な装置であってもよく、受容部によって受けることができる任意のサイズであってもよい。たとえば、スタータ・モジュールは、（１）単一のキャパシタ（すなわち、コンデンサ）又は直並列に構成されたキャパシタの組立体又は両方の組合せを備える電気エネルギ蓄積装置、（２）単一のバッテリ・セル又は直並列に構成されたバッテリ・セルの組立体又は両方の組合せを備えるバッテリ・モジュールなどの電力発生装置、或いは、（３）（１）と（２）との組合せの形態であってもよい。
【０００７】
組み立てたときのハウジング組立体の外部寸法である、長さ、幅、及び高さは、標準的なバッテリの外部寸法と同じ又はほぼ同じであってもよい。
【０００８】
本開示の特徴及び利点は、あとに続く説明及び添付図面に部分的に示される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１Ａ】本開示の実施例によるスタータ・モジュール・アダプタの斜視図であり、ハウジング組立体に含まれたスタータ・モジュールを示す。
【図１Ｂ】図１Ａのスタータ・モジュール・アダプタの別の斜視図であり、ハウジング組立体に含まれたスタータ・モジュールを示す。
【図２】図１のスタータ・モジュール・アダプタの分解図であり、直並列に接続された円筒形バッテリ・セルを備えるスタータ・モジュールを切り欠いたものも示す。
【図３Ａ】図１のスタータ・モジュールの斜視図であり、直列に接続された積層パウチ型キャパシタ・セルを備えるスタータ・モジュールを切り欠いたもので示す。
【図３Ｂ】図１のスタータ・モジュールの斜視図であり、直列に接続されたパウチ型バッテリ・セルの形態の発電装置と、直列に接続された円筒形キャパシタ・セルの形態の蓄電装置との組合せを備えるスタータ・モジュールを切り欠いたもので示す。
【図４】本開示の別の実施例によるスタータ・モジュール・アダプタの斜視図であり、ハウジング組立体に含まれたスタータ・モジュールを示す。
【図５】図４のスタータ・モジュール・アダプタの分解図であり、ハウジング組立体に含まれたスタータ・モジュールも示す。
【図６】図４のスタータ・モジュール・アダプタの別の分解図である。
【図７】図４のスタータ・モジュール・アダプタのエクステンション及び負端子の斜視図である。
【図８】スタータ・モジュール・アダプタの斜視図であり、ハウジング組立体の頂部に取り付けられた硬質パッドを示す。
【図９】正端子及び負端子のみ露出させることを可能にする、スタータ・モジュール・アダプタのハウジング組立体の上に装着される折り畳み式絶縁ジャケットの型である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１〜９はそれぞれ、ハウジング組立体１０及び１１０を含むスタータ・モジュール・アダプタ６及び１０６の実施例を示す。各ハウジング組立体１０及び１１０は、たとえ、取り付けられるスタータ・モジュールが、取付け先の車両又は他の機器を対象とした特定のバッテリ・サイズとは異なるサイズを有するとしても、特定のバッテリ・サイズを採用するように設計された車両又は他の機器へのスタータ・モジュール１６及び１１６の取付けのために使用されてもよい。
【００１１】
図１〜３を参照すると、ハウジング組立体１０は、スタータ・モジュール１６を受ける受容部１４を画定する金属レシーバ１２と、パーティション１８と、正端子ブスバ２２の形態の第１の電気コネクタと、正端子２６と、負端子２８とを含む。スタータ・モジュール１６は、受容部１４内に受けられるように構成された任意の好適なサイズであってもよい。スタータ・モジュール１６は、正端子４４と負端子４６とを含む。
【００１２】
正端子ブスバ２２は、スタータ・モジュール１６の正端子４４を、ハウジング組立体１０の正端子２６と相互接続する。正端子ブスバ２２は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、スタータ・モジュール１６の正端子４４に接続固定される。正端子２６は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、正端子ブスバ２２に接続固定される。その代わりに、正端子ブスバ２２は、端子ケーブル、バー、又は他の好適なコネクタなどの任意の他の好適な電気コネクタ、或いは、前記のいずれかの組合せであってもよく、任意の他の好適な構成を有してもよい。柱として示されている正端子２６は、任意の他の好適な構成を有してもよい。
【００１３】
金属レシーバ１２は、スタータ・モジュール１６の負端子４６をハウジング組立体１０の負端子２８と相互接続する電気コネクタとして機能する。金属レシーバ１２は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、スタータ・モジュール１６の負端子４６に接続固定される。負端子２８は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、金属レシーバ１２に接続固定される。金属レシーバ１２は、電流容量を有する金属から作成され、任意の他の好適な構成を有してもよい。金属レシーバ１２は、鋼又は他の金属を含み、電流容量を有する任意の非金属材料から作成されてもよい。金属レシーバ１２は、本開示の他の実施例による任意の他の好適な構成を有してもよい。柱として示されている負端子２８は、任意の他の好適な構成を有してもよい。
【００１４】
パーティション１８は、受容部１４によって受けられ、受容部内でのスタータ・モジュールの移動を制限又は排除するために、或いは、そうでない場合、スタータ・モジュールを所定の位置に保持するために、スタータ・モジュール１６の隣に位置付けられる。図示されたパーティション１８は、サイド・レールと、頂部及び底部レールと、フレームに対して直角の頂部及び底部ブラケットとを有する金属フレームの形態である。頂部及び底部ブラケットは、それぞれ、２つのネジ穴１７を組み込む。パーティション１８は、スタータ・モジュール１６の側面を補完する任意の他の構成を有してもよい。金属レシーバ１２は、パーティション１８を固定ネジで係合するように位置付けられた２つの穴それぞれ１９を有する一対の対向する壁５４を含む。穴１９の位置は、受容部１４内に受けられるスタータ・モジュール１６のサイズに依存する。対向する壁５４は、パーティション１８の代替位置を提供するために、複数の穴群を組み込んでもよい。
【００１５】
金属レシーバ１２は、１つ又は複数の押さえ構造６５を組み込む。一対の対向する押さえ構造６５は、取り外し可能なブラケット６８によって相互接続してもよい。金属レシーバ１２は、押さえ構造を採用することによって、又は、本開示の他の実施例による任意の他の好適な方法によって、車両に固定されてもよい。側部押さえ構造６５を組み込むパーティション１８及びブラケット６８は、金属、プラスチック、又は任意の他の好適な材料から構築されてもよく、任意の好適な構成を有してもよい。
【００１６】
ハウジング組立体１０の正端子２６と負端子２８との間の距離は、車両及び車両が収容するように設計されたバッテリのサイズに依存する。たとえば、標準的な２０．８２８ｃｍ（８．２インチ）の長さのバッテリの正バッテリ端子と負バッテリ端子との間の距離は、約１５．２４ｃｍ（６インチ）である。たとえば、車両がこのような標準的な２０．８２８ｃｍ（８．２インチ）の長さのバッテリの使用を意図している場合、ハウジング組立体の正端子と負端子との間の距離は、約１５．２４ｃｍ（６インチ）であろう。ハウジング組立体１０は、ハウジング組立体の正端子２６と負端子２８との間の距離より小さい正端子４４及び負端子４６との間の距離を有するスタータ・モジュール１６で使用することができる。受容部内のスタータ・モジュールを１８０°回転させることによって、ハウジング組立体１０の端子２６及び２８の極性を反転させてもよい。
【００１７】
スタータ・モジュール１６は、車両に電力を供給することが可能な任意の好適な装置であってもよく、受容部１４によって受けることができる任意のサイズであってもよい。たとえば、スタータ・モジュール１６は、（１）単一のキャパシタ（すなわち、コンデンサ）又は直並列に構成されたキャパシタの組立体又は両方の組合せを備える電気エネルギ蓄積装置、（２）単一のバッテリ・セル又は直並列に構成されたバッテリ・セルの組立体又は両方の組合せを備えるバッテリ・モジュールなどの電力発生装置、或いは、（３）（１）と（２）との組合せであってもよい。電気装置の構成要素は、完全な又は部分的なハウジング又はエンクロージャを、有してもよく又は有しなくてもよい。
【００１８】
図２は、直並列に接続された円筒形バッテリ・セル９０を備える、電力発生装置の形態のスタータ・モジュール１６を示す。図３Ａは、直列に接続された積層パウチ型キャパシタ・セル９２を備える、電気エネルギ蓄積装置の形態のスタータ・モジュール１６を示す。図３Ｂは、直列に接続されたパウチ型バッテリ・セル９４と、直列に接続された円筒形キャパシタ・セル９６とを備える、電気装置の形態のスタータ・モジュール１６を示す。その代わりに、スタータ・モジュール１６は、受容部１４内に受けられるように構成された任意の好適なサイズの１つ又は複数のバッテリ・モジュールの形態であってもよく、或いは、それらのバッテリ・モジュールを含んでもよい。２つのバッテリ・モジュールがある場合、バッテリ・モジュールは、並列又は直列に接続されてもよく、３つ以上のバッテリ・モジュールがある場合、バッテリ・モジュールは、並列又は直列に接続されてもよく、或いは、両方の組合せであってもよい。
【００１９】
スタータ・モジュール１６が１つより多い正端子及び／又は１つより多い負端子を有する任意の例では、電気コネクタの一方は、スタータ・モジュールの少なくとも１つの正端子を、ハウジング組立体１０の正端子２６と相互接続し、且つ／又は、電気コネクタの他方は、スタータ・モジュール１６の少なくとも１つの負端子を、ハウジング組立体の負端子２８と相互接続する。
【００２０】
図４〜７を参照すると、本開示の別の実施例によるハウジング組立体１１０は、スタータ・モジュール１１６を受ける受容部１１４を画定する金属レシーバ１１２と、パーティション１１８と、正端子ブスバ１２２の形態の電気コネクタと、正端子１２６と、負端子１２８とを含む。金属レシーバ１１２は、負端子１２８と、スタータ・モジュール１１６の負端子とを相互接続する。金属レシーバ１１２は、金属エクステンション１３０の形態の第１の構成要素と、金属エクステンション１３０と摺動可能に係合可能であるベース構成要素１３１とを含む。
【００２１】
スタータ・モジュール１６の場合のように、スタータ・モジュール１１６は、車両に電力を供給することが可能な任意の好適な装置であってもよく、受容部１１４によって受けることができる任意のサイズであってもよい。たとえば、スタータ・モジュール１１６は、（１）単一のキャパシタ（すなわち、コンデンサ）又は直並列に構成されたキャパシタの組立体又は両方の組合せを備える電気エネルギ蓄積装置、（２）単一のバッテリ・セル又は直並列に構成されたバッテリ・セルの組立体又は両方の組合せを備えるバッテリ・モジュールなどの電力発生装置、或いは、（３）（１）と（２）との組合せであってもよい。電気装置の構成要素は、完全な又は部分的なハウジング又はエンクロージャを、有してもよく又は有しなくてもよい。
【００２２】
スタータ・モジュール１１６が１つより多い正端子及び／又は１つより多い負端子を有する任意の例では、電気コネクタの一方は、スタータ・モジュールの少なくとも１つの正端子を、ハウジング組立体１１０の正端子１２６と相互接続し、且つ／又は、電気コネクタの他方は、スタータ・モジュール１１６の少なくとも１つの負端子を、ハウジング組立体の負端子１２８と相互接続する。
【００２３】
正端子ブスバ１２２は、スタータ・モジュールの正端子を、ハウジング組立体１１０の正端子１２６と相互接続する。正端子ブスバ１２２は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、スタータ・モジュール１１６の正端子に接続固定される。正端子１２６は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、正端子ブスバ１２２に接続固定される。その代わりに、正端子ブスバ１２２は、ケーブル、バー、又は他の好適なコネクタなどの任意の他の好適な電気コネクタ、或いは、前記のいずれかの組合せであってもよく、任意の他の好適な構成を有してもよい。柱として示されている正端子１２６は、任意の他の好適な構成を有してもよい。
【００２４】
金属エクステンション１３０を含む金属レシーバ１１２は、スタータ・モジュールの負端子を負端子１２８と相互接続する電気コネクタとして機能する。金属エクステンション１３０及びベース構成要素１３１は、ネジ１９９で互いに固定される。金属レシーバ１１２は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、スタータ・モジュールの負端子に接続固定される。負端子１２８は、ネジ又は任意の他の好適な接合方法で、金属エクステンション１３０に接続固定される。エクステンション１３０を含む金属レシーバ１１２は、電流容量を有する金属から作成され、任意の他の好適な構成を有してもよい。エクステンションを含む金属レシーバは、鋼又は他の金属を含み、電流容量を有する任意の非金属材料から作成されてもよい。金属エクステンション１３０を含む金属レシーバ１１２は、本開示の他の実施例による任意の他の好適な構成を有してもよい。柱として示されている負端子１２８は、任意の他の好適な構成を有してもよい。
【００２５】
パーティション１１８は、受容部１１４によって受けられ、受容部内でのスタータ・モジュールの移動を制限又は排除するために、或いは、そうでない場合、スタータ・モジュールを所定の位置に保持するために、スタータ・モジュールの隣に位置付けられる。図示されたパーティション１１８は、サイド・レールと、頂部及び底部レールと、フレームに対して直角の頂部及び底部ブラケットとを有する金属フレームの形態である。頂部及び底部ブラケットは、それぞれ、２つのネジ穴を組み込む。パーティション１１８は、スタータ・モジュールの側面を補完する任意の他の構成を有してもよい。金属レシーバ１１２は、パーティション１１８を固定ネジで係合するように位置付けられた２つの穴それぞれ１１９を有する一対の対向する壁１５４を含む。穴１１９の位置は、受容部内に受けられるスタータ・モジュールのサイズに依存する。対向する壁１５４は、パーティション１１８の代替位置を提供するために、複数の穴群を組み込んでもよい。
【００２６】
金属エクステンション１３０は、ベース構成要素１３１と摺動自在に係合され、金属レシーバ１１２の望ましい長さを実現するために、任意の好適な方法で互いに固定されてもよい。示された実施例では、たとえば、ベース構成要素１３１は、４つのネジ穴１１５を組み込む。金属エクステンション１３０は穴グループ１１３を組み込み、たとえば、その穴グループ１１３により、エクステンションを特定の全長に調整することが可能になる。金属エクステンション１３０は、ネジ１９９でベース構成要素１３１に固定される。示された実例では、２０．８２８ｃｍ（８．２インチ）から３５．３０６ｃｍ（１３．９インチ）までの全長を可能にする複数の穴グループがある。エクステンション１３０が２７．９４ｃｍ（１１インチ）以下の全長で構成されるとき、タブ１３３は、弱化線１３５に沿って折り取られるように設計される。これらの位置では、負帯電タブ１３３は、正帯電バッテリ端子１２６に近すぎるとみなされる。金属エクステンション１３０及びベース構成要素１３１は、本開示の他の実施例による任意の他の方法によって、望ましい位置で一緒に固定されてもよい。
【００２７】
金属レシーバ１１２は、１つ又は複数の押さえ構造１６５を組み込んでもよい。エクステンション１３０を含む金属レシーバ１１２は、押さえ構造を採用することによって、又は、任意の他の好適な方法で、車両に固定されてもよい。パーティション１１８及び押さえ構造１６５は、金属、プラスチック、又は任意の他の好適な材料から構築されてもよく、任意の好適な構成を有してもよい。
【００２８】
ハウジング組立体１１０の正端子１２６と負端子１２８との間の距離は、車両及び車両が収容するように設計されたバッテリのサイズに依存する。たとえば、標準的な３５．３０６ｃｍ（１３．９インチ）の長さのバッテリの正端子と負端子との間の距離は、約２９．２１ｃｍ（１１．５インチ）である。たとえば、車両が、標準的な３５．３０６ｃｍ（１３．９インチ）の長さのバッテリの使用を意図している場合、ハウジング組立体１１０の正端子１２６と負端子１２８との間の距離は、約２９．２１ｃｍ（１１．５インチ）であろう。複数の穴グループを組み込む金属エクステンション１３０は、金属ベース構成要素１３１と摺動自在に係合されるので、２０．８２８ｃｍ（８．２インチ）〜３５．３０６ｃｍ（１３．９インチ）の標準的なバッテリ全長は、たとえば、結果として約１５．２４ｃｍ（６インチ）〜２９．２１ｃｍ（１１．５インチ）の標準的な端子距離になるように構成されてもよい。ハウジング組立体１１０は、ハウジング組立体の正端子１２６と負端子１２８との間の距離より小さい正端子と負端子との間の距離を有するスタータ・モジュールで使用することができる。受容部内のスタータ・モジュールを１８０°回転させることによって、ハウジング組立体１１０の端子１２６及び１２８の極性を反転させてもよい。
【００２９】
図８を参照すると、硬質パッド３０１は、ハウジング組立体１０及び１１０の頂部に取り付けられてもよい。パッド３０１は、正端子を覆うために、端子蓋３３８も含んでもよい。ハウジング組立体と硬質パッド３０１の厚さとの組み合わせた高さは、いくつかの車両用途では、耐荷構造として働く。硬質パッド３０１及び端子蓋３３８は、任意の好適な材料であってもよい。硬質パッド３０１は、任意の好適な手段によってハウジング組立体に取り付けられてもよい。
【００３０】
図９を参照すると、スタータ・モジュール・アダプタは、スタータ・モジュール・アダプタを周囲から完全に分離し、同時に、ハウジング組立体の正端子及び負端子を露出させるための、薄い非伝導性材料から作られる折り畳み式絶縁ジャケット４０１を含んでもよい。折り畳み式絶縁ジャケット４０１は、薄い非伝導性材料から構成される。折り畳み式絶縁ジャケット４０１は、ハウジング組立体を実質的に取り囲むために折り曲げ可能であり、ハウジング組立体の正端子及び負端子へのアクセスを容易にするために、ハウジング組立体の正端子及び負端子を受けて露出させるための、一対の開口４０２を含む。絶縁ジャケット４０１は、任意の他の好適な構成を有してもよい。スタータ・モジュール・アダプタの絶縁は、任意の他の好適な手段によって実現されてもよい。
【００３１】
本開示は、多くの利益を提供する。たとえば、車両は通常、特定のサイズ（たとえば、長さ２０．８２８ｃｍ（８．２インチ）〜３５．３０６ｃｍ（１３．９インチ））のバッテリを収容するように設計されており、したがって、このような車両に取り付けられるバッテリのサイズは通常、特定のサイズに制限される。しかしながら、本開示のハウジング組立体１０又は１１０を備えるスタータ・モジュール・アダプタ６又は１０６により、より小さなスタータ・モジュールをこのような車両で使用することが可能になる。本開示は、特に、特定の標準的なバッテリ・サイズを使用するように設計された車両のバッテリ又は他のスタータ・モジュールなどの、変わったサイズの装置を使用するための有効な方法を提供する。本明細書における標準的なバッテリ・サイズへの言及は、当業者によって理解されるように、商業的に使用されているバッテリのサイズ及び大きさをいうことが意図されている。たとえば、このような言及は、２つ以上のバッテリ製造業者による合意によって規格化されたバッテリ・サイズ、又は、所定のサイズ及び大きさを有する任意の他の車両バッテリのバッテリ・サイズを含むことが意図されている。同様に、当業者は、本明細書における「スタータ・モジュール」への言及が、これらに限定されないが、（１）単一のキャパシタ（すなわち、コンデンサ）又は直並列に構成されたキャパシタの組立体又は両方の組合せを備える電気エネルギ蓄積装置、（２）単一のバッテリ・セル又は直並列に構成されたバッテリ・セルの組立体又は両方の組合せを備えるバッテリ・モジュールなどの電力発生装置、或いは、（３）（１）と（２）との組合せであってもよい任意の好適な電気装置をいうことが意図されていることを理解している。
【００３２】
本開示は、製造の容易さという利益も提供するが、それは、とりわけ、構成要素は、汎用的であり、数が少なく、全体又は一部がシート・メタルで構築されるためである。シート・メタルから構築されるレシーバは、特別な工具を必要とすることなく、単に形成するだけである。
【００３３】
図面及び上の説明において実施例が例示及び記載されたが、このような例示及び説明は、性質として例示であって限定ではないと考えられる。例示的な実施例のみが示されるとともに記載され、本開示の精神の範囲内にあるすべての変更及び変形は保護されることが理解される。図面及び説明は、それらの実施例に対する本開示の制限を有する、又は、示すものとして解釈されることは意図されない。説明に示されたさまざまな特徴から得られる本開示の複数の利点がある。本開示の代替の実施例は、説明された特徴のすべてを含むものではないが、本開示の利点の少なくともいくつかから利益を得ていることは気付かれるであろう。当業者は、過度の実験なしに、本開示の特徴の１つ又は複数を組み込み、本開示及び添付の特許請求の範囲の精神及び範囲内にある、本開示及び関連方法の自身の実施態様を容易に考案することができる。
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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