(57)【要約】  本発明は、電池（１）、電池パック（２）及び自動車（３）に関し、電池（１）は、密閉チャンバ（１００）を有するケース（１０）と、密閉チャンバ（１００）内に封入されるセル（１１）と、ケース（１０）にそれぞれ装着される第１の電極端子（１２ａ）及び第２の電極端子（１２ｂ）とを含み、第１の電極端子（１２ａ）がケース（１０）と電気的に接続され、第２の電極端子（１２ｂ）とケース（１０）とが絶縁され、電池（１）は、セル（１１）からそれぞれ引き出された第１のタブ（１３ａ）及び第２のタブ（１３ｂ）をさらに含み、第１のタブ（１３ａ）がケース（１０）と電気的に接続され、ケース（１０）により第１の電極端子（１２ａ）と電気的に接続され、第２のタブ（１３ｂ）が第２の電極端子（１２ｂ）と電気的に接続される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉チャンバ（１００）を有するケース（１０）と、
前記密閉チャンバ（１００）内に封入されるセル（１１）と、
前記ケース（１０）にそれぞれ装着される第１の電極端子（１２ａ）及び第２の電極端子（１２ｂ）とを含み、
前記セル（１１）からそれぞれ引き出された第１のタブ（１３ａ）及び第２のタブ（１３ｂ）をさらに含み、
前記第１の電極端子（１２ａ）が前記ケース（１０）と電気的に接続され、
前記第２の電極端子（１２ｂ）と前記ケース（１０）とが絶縁され、
前記第１のタブ（１３ａ）が前記ケース（１０）と電気的に接続され、
前記ケース（１０）により前記第１の電極端子（１２ａ）と電気的に接続され、
前記第２のタブ（１３ｂ）が前記第２の電極端子（１２ｂ）と電気的に接続される、
電池（１）。
【請求項２】
前記第１のタブ（１３ａ）は、前記セル（１１）の一端から引き出され、
前記第２のタブ（１３ｂ）は、前記セル（１１）の他端から引き出される、
請求項１に記載の電池（１）。
【請求項３】
前記第１のタブ（１３ａ）は、第１の接続部材（１４）により前記ケース（１０）と電気的に接続される、
請求項１又は２に記載の電池（１）。
【請求項４】
前記第１の接続部材（１４）は第１のＵ字型板（１４０）を含み、前記第１のＵ字型板（１４０）の閉塞端が前記ケース（１０）に設けられ、前記第１のＵ字型板（１４０）の開口端が前記密閉チャンバ（１００）に向かっており、前記第１のタブ（１３ａ）が前記第１のＵ字型板（１４０）の、開口が形成される壁に接続される、
請求項３に記載の電池（１）。
【請求項５】
前記第１の接続部材（１４）は第１のＵ字型板（１４０）及び第１のリード板（１４１）を含み、前記第１のＵ字型板（１４０）の閉塞端が前記ケース（１０）に設けられ、前記第１のＵ字型板（１４０）の開口端が前記密閉チャンバ（１００）に向かっており、前記第１のタブ（１３ａ）が前記第１のリード板（１４１）により前記第１のＵ字型板（１４０）と電気的に接続され、前記第１のリード板（１４１）の一端が前記第１のタブ（１３ａ）に接続され、前記第１のリード板（１４１）の他端が前記第１のＵ字型板（１４０）の、開口が形成される壁に接続される、
請求項３又は４に記載の電池（１）。
【請求項６】
前記第２のタブ（１３ｂ）は、第２の接続部材（１５）により前記第２の電極端子（１２ｂ）と電気的に接続される、
請求項１〜５のいずれか一項に記載の電池（１）。
【請求項７】
前記第２の接続部材（１５）は第２のＵ字型板（１５０）を含み、前記第２のＵ字型板（１５０）の閉塞端が前記第２の電極端子（１２ｂ）に接続され、前記第２のＵ字型板（１５０）の開口端が前記密閉チャンバ（１００）に向かっており、前記第２のタブ（１３ｂ）が前記第２のＵ字型板（１５０）の、開口が形成される壁に接続される、
請求項６に記載の電池（１）。
【請求項８】
前記第２の接続部材（１５）は第２のＵ字型板（１５０）及び第２のリード板（１５１）を含み、前記第２のＵ字型板（１５０）の閉塞端が前記第２の電極端子（１２ｂ）に接続され、前記第２のＵ字型板（１５０）の開口端が前記密閉チャンバ（１００）に向かっており、前記第２のタブ（１３ｂ）が前記第２のリード板（１５１）により前記第２のＵ字型板（１５０）と電気的に接続され、前記第２のリード板（１５１）の一端が前記第２のタブ（１３ｂ）に接続され、前記第２のリード板（１５１）の他端が前記第２のＵ字型板（１５０）の、開口が形成される壁に接続される、
請求項６又は７に記載の電池（１）。
【請求項９】
前記ケース（１０）は、両端にそれぞれ開口が形成された筒体（１０１）と、
前記筒体（１０１）の下端に設けられた第１のシールカバー（１０２）と、
前記筒体（１０１）の上端に設けられた第２のシールカバー（１０３）とを含み、
前記第１のタブ（１３ａ）は、前記セル（１１）の下端に設けられ、
前記第２のタブ（１３ｂ）は、前記セル（１１）の上端に設けられる、請求項１〜８のいずれか一項に記載の電池（１）。
【請求項１０】
前記第１の電極端子（１２ａ）と前記第２の電極端子（１２ｂ）は、いずれも前記第２のシールカバー（１０３）に装着される、
請求項９に記載の電池（１）。
【請求項１１】
前記第１の電極端子（１２ａ）は、正電極端子であり、前記第２の電極端子（１２ｂ）は、負電極端子である、
請求項１〜１０のいずれか一項に記載の電池（１）。
【請求項１２】
請求項１〜１１のいずれか一項に記載の複数の電池（１）を含み、
複数の前記電池（１）の間を電気的に接続可能な外部接続部材（２１）をさらに含む、
電池パック（２）。
【請求項１３】
請求項１２に記載の電池パック（２）が設けられている、
自動車（３）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（関連出願の相互参照）
本願は、２０１８年１月１８日に提出された中国特許出願第２０１８１００５０３６０．０号に基づくものであり、かつその優先権を主張するものであり、その全ての内容は参照により本願に組み込まれるものとする。
【０００２】
本願は、電池の分野に関し、電池、電池パック及び自動車に関する。
【背景技術】
【０００３】
電池とは、一般的に電解質と金属電極とを入れて電流を発生するカップ、槽又は他の容器又は複合容器の部分空間を指し、化学エネルギーを電気エネルギーに変換できる装置であり、正極、負極を有する。
【０００４】
一般的には、電池は、ケースと、ケース内に封入されるセルとを含み、ケースは、ケース本体と、ケース本体にカバーされるシールカバーとを含み、電池の電極端子は、シールカバーに設けられた穴によりシールカバーに接続され、また、セルから正極タブと負極タブとがそれぞれ引き出されている。
【０００５】
従来の電池構造では、電池の正、負の２つの電極端子がいずれも電池のケースと絶縁接続されているため、電池の電流が正電極端子から正極タブに流れ、次に正極タブからセルに流れ、さらにセルから負電極端子に流れ、このように、電池の電流が不均一になり、電池の発熱も不均一になる。また、従来の電池における正、負の２つの電極端子がいずれも電池のケースと絶縁接続されているため、電極端子がケースに装着される構造が複雑であり、電池の製造コストの上昇を招いていた。また、電流がセルに繰り返し流れることにより、セルが発熱しやすくなるとともに、熱が放散しにくくなり、電池の耐用年数を低下させる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本願は、関連技術における技術的課題の１つを少なくともある程度解決しようとする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このため、本願は、内部の電流が均一で、かつ発熱が均一である電池を提供することを目的とする。
【０００８】
本願は、電池パックを提供することを別の目的とする。
【０００９】
本願は、自動車を提供することをさらに別の目的とする。
【００１０】
本願の第１の態様の実施例は、密閉チャンバを有するケースと、前記密閉チャンバ内に封入されるセルと、前記ケースにそれぞれ装着される第１の電極端子及び第２の電極端子とを含み、前記セルからそれぞれ引き出された第１のタブ及び第２のタブをさらに含み、前記第１の電極端子が前記ケースと電気的に接続され、前記第２の電極端子と前記ケースとが絶縁され、前記第１のタブが前記ケースと電気的に接続され、前記ケースにより前記第１の電極端子と電気的に接続され、前記第２のタブが前記第２の電極端子と電気的に接続される電池を提供する。
【００１１】
本願の電池によれば、第１の電極端子と、セルから引き出された第１のタブとがいずれもケースと電気的に接続され、すなわち、第１のタブがケースにより第１の電極端子と電気的に接続されることにより、電池の電流を均一にするだけでなく、電池の発熱も均一にする。また、第１のタブを流れる電流が電池のケースを介して第１の電極端子に流れるため、ケースにより電池の熱を放散し、電池の放熱面積を向上させ、これに応じて電池の耐用年数及び使用安全性を向上させることができる。また、第１の電極端子がケースと電気的に接続され、例えば、第１の電極端子がケースに直接溶接され得るため、全体的には、電極端子のケースへの取付構造が簡単であり、このように、電池の製造コストを低減する。つまり、該電池内部の電流が均一で、電池の発熱も均一であり、かつ電池内部で発生した熱が電池のケースにより外へ放散することができるため、電池の耐用年数を向上させ、同時に電池の電極端子と電池のケースとの接続構造全体が簡単になるため、電池の製造コストを低減する。
【００１２】
本願のいくつかの実施例では、前記第１のタブは、前記セルの一端から引き出され、前記第２のタブは、前記セルの他端から引き出される。
【００１３】
本願のいくつかの実施例では、前記第１のタブは、第１の接続部材により前記ケースと電気的に接続される。
【００１４】
本願のいくつかの実施例では、前記第１の接続部材は第１のＵ字型板を含み、前記第１のＵ字型板の閉塞端が前記ケースに設けられ、前記第１のＵ字型板の開口端が前記密閉チャンバに向かっており、前記第１のタブが前記第１のＵ字型板の、開口が形成される壁に接続される。
【００１５】
本願のいくつかの実施例では、前記第１の接続部材は第１のＵ字型板及び第１のリード板を含み、前記第１のＵ字型板の閉塞端が前記ケースに設けられ、前記第１のＵ字型板の開口端が前記密閉チャンバに向かっており、前記第１のタブが前記第１のリード板により前記第１のＵ字型板と電気的に接続され、前記第１のリード板の一端が前記第１のタブに接続され、前記第１のリード板の他端が前記第１のＵ字型板の、開口が形成される壁に接続される。
【００１６】
本願のいくつかの実施例では、前記第２のタブは、第２の接続部材により前記第２の電極端子と電気的に接続される。
【００１７】
本願のいくつかの実施例では、前記第２の接続部材は第２のＵ字型板を含み、前記第２のＵ字型板の閉塞端が前記第２の電極端子に接続され、前記第２のＵ字型板の開口端が前記密閉チャンバに向かっており、前記第２のタブが前記第２のＵ字型板の、開口が形成される壁に接続される。
【００１８】
本願のいくつかの実施例では、前記第２の接続部材は第２のＵ字型板及び第２のリード板を含み、前記第２のＵ字型板の閉塞端が前記第２の電極端子に接続され、前記第２のＵ字型板の開口端が前記密閉チャンバに向かっており、前記第２のタブが前記第２のリード板により前記第２のＵ字型板と電気的に接続され、前記第２のリード板の一端が前記第２のタブに接続され、前記第２のリード板の他端が前記第２のＵ字型板の、開口が形成される壁に接続される。
【００１９】
本願のいくつかの実施例では、前記ケースは、両端にそれぞれ開口が形成された筒体と、前記筒体の下端に設けられた第１のシールカバーと、前記筒体の上端に設けられた第２のシールカバーとを含み、前記第１のタブは、前記セルの下端に設けられ、前記第２のタブは、前記セルの上端に設けられる。
【００２０】
本願のいくつかの実施例では、前記第１の電極端子と前記第２の電極端子は、いずれも前記第２のシールカバーに装着される。
【００２１】
本願のいくつかの実施例では、前記第１の電極端子は、正電極端子であり、前記第２の電極端子は、負電極端子である。
【００２２】
本願の第２の態様の実施例は、本願に係る電池を含み、複数の前記電池の間を電気的に接続可能な外部接続部材をさらに含む電池パックを提供する。本願に係る複数の電池を電気的に接続して電池パックを組み立てることにより、電池パックにおける電流を均一にし、電池パック全体の発熱を均一にするとともに、電池パックの熱が放散しやすくなり、電池パックの耐用年数及び使用安全性を向上させることができる。
【００２３】
本願の第３の態様の実施例は、本願に係る電池パックが設けられていることを特徴とする自動車を提供する。本願に係る電池パックを自動車に適用することにより、自動車に均一な電流を供給し、自動車の使用安全性を向上させることができる。
【００２４】
本願の付加的な態様及び利点は、一部が以下の説明において示され、一部が以下の説明において明らかになるか、又は、本願の実践により把握される。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本願の一実施例に係る電池の全体構成概略図である。
【図２】図１に示す電池の側面構成概略図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面構成概略図である。
【図４】図１に示す電池の第１のシールカバーの部分構成概略図である。
【図５】図１に示す電池のセルの部分構成概略図であり、セルの２つのタブにそれぞれ第１のリード板及び第２のリード板が接続される。
【図６】本願の一実施例に係る自動車の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本願では、逆に説明しない場合に、使用される「上、下、左、右」のような方位詞は、一般的に、図面に示す方位と実際の応用における方位を組み合わせて理解され、「内、外」とは、部材輪郭の内と外を意味する。
【００２７】
図１、図２及び図３に示すように、本願は、密閉チャンバ１００を有するケース１０と、密閉チャンバ１００内に封入されるセル１１と、ケース１０にそれぞれ装着される第１の電極端子１２ａ及び第２の電極端子１２ｂとを含み、セル１１からそれぞれ引き出された第１のタブ１３ａ及び第２のタブ１３ｂをさらに含み、第１の電極端子１２ａがケース１０と電気的に接続され、第２の電極端子１２ｂとケース１０とが絶縁され、第１のタブ１３ａがケース１０と電気的に接続され、ケース１０により第１の電極端子１２ａと電気的に接続され、第２のタブ１３ｂが第２の電極端子１２ｂと電気的に接続される電池１を提供する。
【００２８】
第１の電極端子１２ａと、セル１１から引き出された第１のタブ１３ａとがいずれもケース１０と電気的に接続され、すなわち、第１のタブ１３ａがケース１０により第１の電極端子１２ａと電気的に接続されることにより、一実施例では、電池１における電流の流れ方向は、第１の電極端子１２ａ→ケース１０→第１のタブ１３ａ→セル１１→第２のタブ１３ｂ→第２の電極端子１２ｂであり得ることにより、電池１における電流を均一にしつつ、電池の発熱を均一にする。
【００２９】
また、電流がケース１０を介して第１の電極端子１２ａから第１のタブ１３ａに流れるため、ケース１０により電池１の熱を放散し、電池１の放熱面積を向上させ、これに応じて電池１の耐用年数及び使用安全性を向上させることができる。
【００３０】
また、第１の電極端子１２ａがケース１０と電気的に接続され、例えば、第１の電極端子１２ａがケース１０に直接溶接され得るため、全体的には、第１の電極端子１２ａのケース１０への取付構造が簡単であり、このように、電池１の製造コストを低減する。なお、第２の電極端子１２ｂは、絶縁シール部材によりケース１０にシール絶縁して装着されてよい。電池１は、直方体であってよく、セル１１は、扁平な巻回セルや積層セルなどであってよい。
【００３１】
また、第１の電極端子１２ａは正電極端子であってよく、第２の電極端子１２ｂは負電極端子であってよく、第１のタブ１３ａは正極タブであってよく、第２のタブ１３ｂは負極タブであってよく、このように、ケース１０が負に帯電しにくく、ケース１０の腐食リスクを低減し、電池１の使用安全性及び耐用年数を向上させる。第１のタブ１３ａが正極タブである場合、アルミケースをケースとして用いることにより、ケース１０の腐食リスクを低減し、電池１の安全性や耐用年数を向上させ、同様に、第１のタブ１３ａが負極タブである場合、真鍮ケースをケースとして用いることにより、腐食を低減し、安全性や耐用年数を向上させることができる。当然のことながら、現在市販されているほとんどの電池に基づいて、基本的にアルミケースを電池のケースとして用いるため、本願のより多くの実施例では、アルミケースを電池１のケース１０として用い、これに応じて第１のタブ１３ａを正極タブとして用いることができる。
【００３２】
本願の一実施例では、第１のタブ１３ａは、セル１１の一端から引き出され、第２のタブ１３ｂは、セル１１の他端から引き出され、図３における方向に示すように、第１のタブ１３ａがセル１１の下端から引き出されてよく、第２のタブ１３ｂがセル１１の上端から引き出されてよい。第１のタブ１３ａと第２のタブ１３ｂとをセル１１の両端に設け、いくつかの実施例では、第１のタブ１３ａと第２のタブ１３ｂとを上下対称に設けてよく、このように、さらに電流の均一性を向上させ、発熱の均一性を向上させ、ひいては電池１の安全性や耐用年数を向上させることができる。
【００３３】
第１のタブ１３ａ及び第２のタブ１３ｂがセルの両端から引き出された上で、ケース１０の放熱効果と、電池１の省スペース化とを良好にするために、第１の電極端子１２ａ及び第２の電極端子１２ｂをケース１０の、セル１１の両端のいずれかに対応する端部カバー（例えば、以下の具体的な一実施例における第２のシールカバー１０３）に共通に設け、このように、底部に位置する第１のタブ１３ａが引き出された後に第１のシールカバー１０２と電気的に接続され、ケース１０の本体部である後述の筒体１０１により第２のシールカバー１０３と電気的に接続され、このとき、第１の電極端子１２ａが第２のシールカバー１０３に溶接（電気的に接続）される。電流が底部から引き出され、ケース１０の上下方向に沿って伝達して、ケース１０の頂部に到達し、ケース１０により効果的に放熱することができる。同時に、従来の技術手段では、第１のタブ１３ａ及び第２のタブ１３ｂがセル１１の両端からそれぞれ引き出される場合、一般的には、ケース１０の上端及び下端にそれぞれ１つの電極端子が設けられ、上記技術手段に比べて、本願に係る技術手段では、第１の電極端子１２ａ及び第２の電極端子１２ｂは、いずれもケース１０の上端に位置し、上下方向に１つの電極端子のスペースを省いて、スペース効率を向上させるとともに、ケース１０により電流ガイド及び放熱を最大限に行うことができ、電池１の安全性及び耐用年数をさらに向上させる。
【００３４】
また、ケース１０は、両端にそれぞれ開口が形成された筒体１０１と、筒体１０１の下端に設けられた第１のシールカバー１０２と、筒体１０１の上端に設けられた第２のシールカバー１０３とを含んでよく、このように、セル１１のような電池１の内部部材の装着を容易にする。図３に示す方位から見て、第１のシールカバー１０２は、ケース１０の底壁を形成してよく、第２のシールカバー１０３は、ケース１０の天井壁を形成してよい。第１のタブ１３ａがセル１１の下端に設けられ、第２のタブ１３ｂがセル１１の上端に設けられることにより、第２の電極端子１２ｂと第２のタブ１３ｂとの電気的接続、及びケース１０による第１の電極端子１２ａと第１のタブ１３ａとの電気的接続を実現しやすくて、第１の電極端子１２ａと第２の電極端子１２ｂとがいずれもケース１０の同一端に装着されることをより容易にする。
【００３５】
一般的には、筒体１０１と第１のシールカバー１０２、第２のシールカバー１０３との間は、いずれも溶接接続であり、ケース１０は導電部材に成形され、電流は、少なくとも第１のシールカバー１０２から筒体１０１に伝達され、第２のシールカバー１０３を介して第１の電極端子１２ａに伝達されてよい。一方、第２の電極端子１２ｂとケース１０とが絶縁され、一具体例では、図３に示すように、第２の電極端子１２ｂと第２のシールカバー１０３とが絶縁され、具体的には、第２の電極端子１２ｂと第２のシールカバー１０３との間に絶縁部材を設けてもよいし、第２のシールカバー１０３上に積層シートを設けて、絶縁部材を積層シート内に取り付けてもよいし、積層シートと第２のシールカバー１０３との間を絶縁して、第２の電極端子１２ｂを積層シート内に設けてもよい。
【００３６】
第２の電極端子１２ｂを第２のシールカバー１０３にどのように取り付けても、第２の電極端子１２ｂと第２のシールカバー１０３との間を絶縁することができればよく、同時に、ケース１０による第１の電極端子１２ａと第１のタブ１３ａとの電気的接続に影響を及ぼさない。
【００３７】
図３に示すように、第１の電極端子１２ａと第２の電極端子１２ｂとがいずれも第２のシールカバー１０３に装着されてよく、すなわち、１の電極端子１２ａと第２の電極端子１２ｂとがいずれもケース１０の同一端に位置することにより、スペースを省いて、スペース効率を向上させ、電池１の限られた寸法条件下で密閉チャンバ１００のスペースをできるだけ大きくし、セル１１の容量を向上させ、電池１の構造をよりコンパクト化、軽量化する。
【００３８】
理解されるように、第１のタブ１３ａは、ケース１０に直接電気的に接続されてよい。いくつかの実施例では、第１のタブ１３ａは、第１の接続部材１４によりケース１０と電気的に接続されてよく、第１の接続部材１４は、ケース１０に設けられてよく、すなわち、第１のタブ１３ａは、ケース１０に設けられた第１の接続部材１４によりケース１０と電気的に接続されてよく、第１の接続部材１４を設けることにより第１のタブ１３ａとケース１０との電気的接続を容易にする。第１の接続部材１４の構造形式は、複数種類であってよく、第１のタブ１３ａとケース１０との電気的接続を実現すればよい。また、第１の接続部材１４は、溶接によりケース１０に接続されてよく、具体的には、第１のシールカバー１０２に接続されてよい。
【００３９】
いくつかの実施例では、第１の接続部材１４は、ケース１０に設けられた第１のリード板１４１を含んでよく、例えば、第１のリード板１４１として可撓性接続片を用いてもよく、第１のリード板１４１は、溶接によりケース１０に接続されてよく、第１のリード板１４１は、溶接によりケース１０の底部カバーである第１のシールカバー１０２に接続されることにより、第１のタブ１３ａの設置を容易にし、また、第１のタブ１３ａは、溶接により第１のリード板１４１と電気的に接続されてよい。
【００４０】
また、図４に示すように、第１の接続部材１４は、第１のＵ字型板１４０を含んでよく、第１のＵ字型板１４０の閉塞端は、ケース１０に設けられ、例えば、該閉塞端が溶接によりケース１０に接続されてよく、該閉塞端は、ケース１０の底部カバーである第１のシールカバー１０２に溶接されることにより、第１のタブ１３ａの設置を容易にし、第１のＵ字型板１４０の開口端が密閉チャンバ１００に向かっており、第１のタブ１３ａが第１のＵ字型板１４０の、開口が形成される壁に接続される。ケース１０内に複数のセル１１が封入されると、第１のＵ字型板１４０を設けることにより複数のセル１１からそれぞれ引き出される第１のタブ１３ａの設置を容易にし、例えば、それぞれの第１のタブ１３ａは、１つの第１のＵ字型板１４０の、開口が形成される１つの壁に対応して接続されてよい。
【００４１】
また、図４及び図５に示すように、第１の接続部材１４は第１のＵ字型板１４０及び第１のリード板１４１を含んでよく、第１のＵ字型板１４０の閉塞端がケース１０に設けられ、第１のＵ字型板１４０の開口端が密閉チャンバ１００に向かっており、第１のタブ１３ａが第１のリード板１４１により第１のＵ字型板１４０と電気的に接続され、第１のリード板１４１の一端が第１のタブ１３ａに接続され、第１のリード板１４１の他端が第１のＵ字型板１４０の、開口が形成される壁に接続される。すなわち、第１のタブ１３ａは、第１のＵ字型板１４０及び第１のリード板１４１によりケースと電気的に接続される。
【００４２】
第２のタブ１３ｂと第２の電極端子１２ｂとの電気的接続を容易にするために、図３に示すように、第２のタブ１３ｂは、第２の接続部材１５により第２の電極端子１２ｂと電気的に接続されてよく、具体的には、第２の接続部材１５は、ケース１０に設けられてよく、すなわち、第２のタブ１３ｂは、ケース１０に設けられた第２の接続部材１５により第２の電極端子１２ｂと電気的に接続されてよい。第２の接続部材１５の構造形式は、複数種類であってよく、第２のタブ１３ｂと第２の電極端子１２ｂとの電気的接続を実現すればよい。また、第２の接続部材１５は、溶接によりケース１０に接続されてよく、具体的には、第２のシールカバー１０３に接続されてよい。なお、第２の接続部材１５は、第２のシールカバー１０３に絶縁されて設けられる。
【００４３】
いくつかの実施例では、第２の接続部材１５は、ケース１０に設けられた第２のリード板１５１を含んでよく、例えば、第２のリード板１５１として可撓性接続片を用いてもよく、第２のリード板１５１は、溶接によりケース１０に設けられてよく、第２のリード板１５１は、溶接によりケース１０の天井壁である第２のシールカバー１０３に接続されることにより、第２のタブ１３ｂの設置を容易にし、また、第２のタブ１３ｂは、溶接により第２のリード板１５１と電気的に接続されてもよい。
【００４４】
また、第２の接続部材１５は、第２のＵ字型板１５０を含んでよく、第２のＵ字型板１５０の閉塞端は、ケース１０に設けられ、例えば、該閉塞端が溶接により第２の電極端子１２ｂに接続されてよく、第２のＵ字型板１５０の開口端が密閉チャンバ１００に向かっており、第２のタブ１３ｂが第２のＵ字型板１５０の、開口が形成される壁に接続される。ケース１０内に複数のセル１１が封入されると、第２のＵ字型板１５０を設けることにより複数のセル１１からそれぞれ引き出される第２のタブ１３ｂの設置を容易にし、例えば、それぞれの第２のタブ１３ｂは、１つの第２のＵ字型板１５０の、開口が形成される１つの壁に対応して接続されてよい。なお、第２のＵ字型板１５０の構造は、第１のＵ字型板１４０とほぼ同様である。
【００４５】
また、図４及び図５に示すように、第２の接続部材１５は第２のＵ字型板１５０及び第２のリード板１５１を含んでよく、第２のＵ字型板１５０の閉塞端が第２の電極端子１２ｂに接続され、第２のＵ字型板１５０の開口端が密閉チャンバ１００に向かっており、第２のタブ１３ｂが第２のリード板１５１により第２のＵ字型板１５０と電気的に接続され、前記第２のリード板１５１の一端が第２のタブ１３ｂに接続され、第２のリード板１５１の他端が第２のＵ字型板１５０の、開口が形成される壁に接続される。すなわち、第２のタブ１３ｂは、第２のＵ字型板１５０及び第２のリード板１５１により第２の電極端子１２ｂと電気的に接続される。
【００４６】
図６を参照して、本願は、本願に係る複数の電池１を含み、複数の前記電池１の間を電気的に接続可能な外部接続部材をさらに含む電池パック２をさらに提供する。本願に係る複数の電池１を電気的に接続して電池パック２を組み立てることにより、電池パック２における電流を均一にし、電池パック２全体の発熱を均一にするとともに、電池パック２の熱が放散しやすくなり、電池パック２の耐用年数及び使用安全性を向上させることができる。
【００４７】
なお、第１の電極端子１２ａ及び第２の電極端子１２ｂに、対応する電極端子の厚さ方向に沿って延びるねじ穴１２０をそれぞれ開設し、対応する電極端子の、対応するシールカバーから離れた側の端面にねじ穴１２０を開設してよく、具体的には、第２の電極端子１２ｂに第２の電極端子１２ｂの厚さ方向に沿って延びるねじ穴１２０を開設し、第１の電極端子１２ａに第１の電極端子１２ａの厚さ方向に第１の電極端子１２ａ延びるねじ穴１２０を開設し、外部接続部材２１（例えば、接続片）を設置するとともに複数の固定部材、例えばボルトを接続片に挿通し、かつそれぞれ対応するねじ穴１２０にねじ込むことにより、外部接続部材２１の作用下で複数の電池１を電池パック２に組み立てることができる。
【００４８】
図６を参照して、本願は、本願に係る電池パック２が設けられている自動車３をさらに提供する。本願に係る電池パック２を自動車３に適用することにより、自動車３に均一な電流を供給し、自動車３の使用安全性を向上させることができる。
【００４９】
以上、図面を参照しながら本願の好ましい実施形態について詳細に説明したが、本願はこれに限定されない。本願の技術的思想の範囲内に、本願の技術手段に対して複数の簡単な変形を行うことができ、それぞれの具体的な技術的特徴は、任意適切な方式で組み合わせることができる。不要な重複を避けるために、本願は、可能なあらゆる組み合わせ方式を別途に説明しない。しかし、これらの簡単な変形や組み合わせは、同様に本願において開示される内容と見なされるべきであり、いずれも本願の保護範囲に属する。
【符号の説明】
【００５０】
１  電池、１０  ケース、１００  密閉チャンバ、１０１  筒体、１０２?第１のシールカバー、１０３?第２のシールカバー、１１  セル、１２ａ  第１の電極端子、１２ｂ  第２の電極端子、１３ａ  第１のタブ、１２０  ねじ穴、１３ｂ  第２のタブ、１４  第１の接続部材、１４０  第１のＵ字型板、１４１  第１のリード板、１５  第２の接続部材、１５１  第２のリード板、１５０  第２のＵ字型板、２  電池パック、２１  外部接続部材、３  自動車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
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