(57)【要約】本発明はタービンハウジング（４）を備えた排気ガス過給機に関する。前記タービンハウジング（４）の中に、タービン羽根車（１０）が回転軸心（１）を中心として回転可能に配設されると共にガイド翼リング（２２）が回転不能に配設されており、前記ガイド翼リング（２２）は可変な複数枚のガイド翼（４４）を備えており、それらガイド翼（４４）は排気の流れに関して前記タービン翼（１０）の上流側に配設されている。本発明によれば、前記ガイド翼リング（２２）は、当接面ペアを成す互いに押し付けられている２つの当接面（２４、２６）によって、前記タービンハウジング（４）に対してセンタリングされており、前記２つの当接面のうちの少なくとも一方の当接面（２４又は２６）は円錐形状に形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービンハウジング（４）を備えた排気ガス過給機であって、前記タービンハウジング（４）の中に、タービン羽根車（１０）が回転軸心（１）を中心として回転可能に配設されると共にガイド翼リング（２２）が回転不能に配設されており、前記ガイド翼リング（２２）は可変な複数枚のガイド翼（４４）を備えており、それらガイド翼（４４）は排気の流れに関して前記タービン翼（１０）の上流側に配設されている、排気ガス過給機において、
前記ガイド翼リング（２２）は、当接面ペアを成す互いに押し付けられている２つの当接面（２４、２６）によって、前記タービンハウジング（４）に対してセンタリングされており、前記２つの当接面のうちの少なくとも一方の当接面（２４又は２６）は円錐形状に形成されており、前記一方の当接面（２６）は前記ガイド翼リング（２２）の外周縁部（６１）に設けられていることを特徴とする排気ガス過給機。
【請求項２】
前記当接面ペアを成す前記２つの当接面（２４、２６）は封止部を構成しており、該封止部は、前記排気の流れの中の空間（１４）を、連結機構（５８）を内部に収容している収容空間（６０）から隔離しており、該連結機構（５８）は、前記複数枚のガイド翼（４４）の夫々の回動軸（４２）と、それら回動軸（４２）を回動させるための駆動装置（６６）とを、連結している機構であることを特徴とする請求項１記載の排気ガス過給機。
【請求項３】
円錐形状の前記一方の当接面（２６）は前記ガイド翼リング（２２）に直接的に形成されており、前記一方の当接面（２６）は円錐角（α）を有しており、当該円錐角（α）を画成している円錐頂点（６５）は、軸心方向において排気流出流路（３６）の方を向いており、且つ、前記回転軸心（１）上に位置していることを特徴とする請求項１又は２記載の排気ガス過給機。
【請求項４】
円錐形状の前記他方の当接面（２４）は前記タービンハウジング（４）に直接的に形成されており、前記他方の当接面（２４）は円錐角（α）を有しており、当該円錐角（α）を画成している円錐頂点（６５）は、軸心方向において排気流出流路（３６）の方を向いており、且つ、前記回転軸心（１）上に位置していることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【請求項５】
前記２つの当接面（２４、２６）のうちの少なくとも一方の当接面の前記円錐角（α）は１２０°〜１５０°の範囲内にあることを特徴とする請求項３又は４記載の排気ガス過給機。
【請求項６】
前記２つの当接面（２４、２６）は、それら当接面の両方が円錐形状に形成されており、それら当接面のうちの一方の当接面の材質と他方の当接面の材質との組合せと、それら当接面の円錐角（α）の大きさとが、それら当接面どうしが前記回転軸心（１）の延在方向に押し付けられてセンタリングが行われる際にそれら当接面どうしが膠着することのない材質の組合せ及び円錐角（α）の大きさとされていることを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【請求項７】
前記２つの当接面（２４、２６）は、バネ部材（２０）の予荷重が印加された状態で、前記回転軸心（１）の延在方向において互いに当接しており、前記バネ部材は、特に皿バネであることを特徴とする請求項１乃至７の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【請求項８】
軸心方向において前記バネ部材（２０）と前記タービン羽根車（１０）との間に遮熱板（１６）が配設されており、前記２つの当接面（２４、２６）の軸心方向の存在範囲は、前記バネ部材（２０）及び遮熱板（１６）の軸心方向の存在範囲と実質的に一致していることを特徴とする請求項１乃至７の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【請求項９】
前記遮熱板（１６）と前記ガイド翼リング（２２）との間に、または、前記遮熱板（１６）と前記軸受ハウジング（６）との間に、前記２つの当接面（２４、２６）によるセンタリングが確実に行われるようにするのに十分な大きさの径方向の隙間が確保されていることを特徴とする請求項８記載の排気ガス過給機。
【請求項１０】
前記２つの当接面（２４、２６）は、それら当接面の両方が円錐形状に形成されており、且つ、互いに同じ大きさの円錐角（α）を有しており、前記円錐角（α）の大きさは、前記排気ガス過給機（２）の作動中に前記排気ガス過給機（２）の構成部品に生じる熱膨張のために、特にバネ部材（２０）により、印加されている予荷重が低下したときに、その予荷重の低下を確実に補償し得る大きさであり、また特に、前記円錐角（α）の大きさは、当該予荷重を一定の大きさに維持し得る大きさであることを特徴とする請求項３乃至９の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【請求項１１】
前記複数枚のガイド翼（４４）は前記ガイド翼リング（２２）のベースリング（３８）に回動可能に取付けられており、前記ベースリング（３８）は径方向外方へ突出したフランジ部（６４）を備えており、円錐形状の前記一方の当接面（２６）は前記フランジ部（６４）に設けられており、円錐形状の前記一方の当接面（２６）は、径方向内方へ突出した前記タービンハウジング（４）の突条（６２）に形成された円錐形状の前記他方の当接面（２４）に当接しており、円錐形状の前記他方の当接面（２４）は前記突条（６２）の両側面のうちの前記タービン渦巻流路（１４）とは反対側を向いた方の側面に形成されており、前記突条（６２）の両側面のうちの前記タービン渦巻流路（１４）の方を向いた側面は前記タービン渦巻流路（１４）の内壁面（６３）の一部を形成していることを特徴とする請求項１乃至１０の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【請求項１２】
前記２つの当接面（２４、２６）は、それら当接面の両方が、表面に突起部を持たない円錐形状に形成されており、それによって、前記回転軸心（１）を中心とした回転方向における前記ガイド翼リング（２２）の角度位置を無段階的に様々な角度位置として前記ガイド翼リング（２２）を前記タービン羽根車（１０）に固定できるようにしたことを特徴とする請求項１乃至１１の何れか１項記載の排気ガス過給機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は請求項１の前提部分に記載した種類の排気ガス過給機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、可変タービンジオメトリ式の排気ガス過給機が記載されている。この排気ガス過給機はタービンハウジングを備えており、タービンハウジングの中にはタービン羽根車が所定の回転軸心を中心として回転可能に配設されている。また、タービンジオメトリーを可変とするために、ガイド翼リングを備えている。ガイド翼リングは、専門技術用語ではノズルリングとも呼ばれるものであり、可変な複数枚のガイド翼を備えており、それらガイド翼は回動可能とされている。可変なそれらガイド翼は排気の流れに関してタービン羽根車の上流側に配設されている。ガイド翼リングは、タービンハウジング及び軸受ハウジングに対して相対回転しないように、また径方向に相対移動もしないように取付けられている。また、その取付けは、ガイド翼リングを複数本のボルトを用いて支持リングに結合することで成されている。支持リングは平板リング形状に形成されており、タービンハウジングと軸受ハウジングとの間に固定されている。組立作業において、タービンハウジングに、軸受ハウジング、ガイド翼リング、及び支持リングを組付けるのは、かなり面倒な作業となる。
【０００３】
特許文献２、特許文献３、特許文献４、及び特許文献５には、夫々に、可変タービンジオメトリ式の排気ガス過給機が開示されており、それら排気ガス過給機では、皿バネを用いてガイド翼リングをタービンハウジングに押し付けるようにしている。
【０００４】
更に、特許文献２、及び特許文献４では、ガイド翼リングが、軸受ハウジングに対して直接的にセンタリングされるようにしている。
【０００５】
特許文献６には、可変タービンジオメトリ式の排気ガス過給機のタービンハウジングが開示されている。そのタービンハウジングと軸受ハウジングとの間には皿バネが装着されており、その皿バネが封止部としての機能を提供している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】独国特許出願公開ＤＥ  １０  ２０１４  ２０３  ４９８  Ａ１号
【特許文献２】ＰＣＴ特許出願公開ＷＯ  ２００７／１０７２８９  Ａ１号
【特許文献３】米国特許公報第ＵＳ  ８，４６４，５２８  Ｂ２号
【特許文献４】欧州特許公報第ＥＰ  ２  ３０２  １７５  Ｂ１号
【特許文献５】欧州特許公報第ＥＰ  １  ５３６  １０３  Ｂ１号
【特許文献６】独国特許出願公開ＤＥ  １０  ２０１０  ０１５  ２７２  Ａ１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、組立作業が容易な排気ガス過給機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的は請求項１に記載した特徴を備えた排気ガス過給機により達成される。従属請求項は本発明の好適且つ重要な構成上の特徴を備えた特に好ましい実施の形態を記載したものである。
【０００９】
本発明によれば、ガイド翼リングは、当接面ペアを成す互いに押し付けられている２つの当接面によって、タービンハウジングに対してセンタリングされており、前記２つの当接面のうちの少なくとも一方の当接面は円錐形状に形成されている。この構成によれば、前記一方の当接面が円錐形状に形成されているため、他方の当接面は、それら２つの当接面を互いに押し付けている力によって、自動的に、正確にセンタリングされた位置に収まることになる。
【００１０】
円錐形状の前記一方の当接面は前記ガイド翼リングの外周縁部に設けられているようにすることが特に好ましい。
【００１１】
また特に、円錐形状の前記一方の当接面は、前記ガイド翼リングに直接的に形成されているようにするとよい。更にその場合に、その円錐形状の前記一方の当接面は、排気流出流路とは反対側が開いた円錐角を画成しているものとするとよく、即ち、該円錐角の円錐頂点が、軸心方向において排気流出流路の方を向いており、前記回転軸心上に位置しているようにするとよい。
【００１２】
また特に、円錐形状の前記他方の当接面は、前記タービンハウジングに形成されているようにするとよい。更にその場合に、その円錐形状の前記他方の当接面も、排気流出流路とは反対側が開いた円錐角を画成しているものとするとよく、即ち、該円錐角の円錐頂点が、軸心方向において排気流出流路の方を向いており、前記回転軸心上に位置しているようにするとよい。
【００１３】
また特に、前記２つの当接面のうちの少なくとも一方の当接面の前記円錐角は、１２０°〜１５０°の範囲内にあるようにするとよい。また、前記２つの当接面は、それら当接面の両方が円錐形状に形成されており、且つ、互いに同じ大きさの円錐角を有しているものとすることが好ましい。ただし、前記一方の当接面だけが円錐形状に形成されており、前記他方の当接面は球面形状に形成されているものとすることもできる。
【００１４】
前記当接面ペアを成す前記２つの当接面は、センタリング機能を提供するだけでなく、もう１つの別の機能をも提供し得るものである。即ち、前記当接面ペアを成する前記２つの当接面が封止部を構成するようにし、該封止部が、前記排気の流れの中の空間を、連結機構を内部に収容している収容空間から隔離しているようにすることができ、ここでいう連結機構とは、前記複数枚のガイド翼と、タービンハウジングと軸受ハウジングとの外部に位置する駆動装置とを連結している機構である。また、ここでいう前記排気の流れの中の空間とは、例えばタービン渦巻流路などである。
【００１５】
前記２つの当接面の両方が円錐形状に形成されている場合には、それら当接面のうちの一方の当接面の材質と他方の当接面の材質との組合せと、それら当接面の前記回転軸心に関する円錐角の大きさとを、それら当接面どうしが前記回転軸心の延在方向に押し付けられてセンタリングが行われる際にそれら当接面どうしが膠着することのない材質の組合せ及び円錐角の大きさとすることが好ましい。
【００１６】
前記２つの当接面は、バネ部材の予荷重が印加された状態で、前記回転軸心の延在方向において互いに当接しているようにすることが好ましく、前記バネ部材は、例えば皿バネなどである。更に加えて、前記２つの当接面のうちの少なくとも一方の当接面が円錐形状に形成されているか、または、前記２つの当接面が互いに同じ大きさの円錐角を有している場合に、前記円錐角の大きさは、前記排気ガス過給機の作動中に前記排気ガス過給機の構成部品に生じる熱膨張のために例えばバネ部材などにより印加されている予荷重が低下したときに、その予荷重の低下を確実に補償し得る大きさとすることが好ましい。また特に、前記円錐角の大きさは、当該予荷重を一定の大きさに維持し得る大きさとするとよい。
【００１７】
前記バネ部材が高温の排気に少なくとも直接的には曝されることがないように、軸心方向において前記バネ部材と前記タービン羽根車との間に配設された遮熱板で前記バネ部材が防護されているようにするとよい。
【００１８】
特に好ましい１つの構成例では、前記バネ部材及び前記遮熱板の軸心方向における配置位置と、前記２つの当接面の軸心方向における配置位置とが実質的に同一となるようにしている。
【００１９】
また、前記遮熱板と前記ガイド翼リングとの間に、または、前記遮熱板と前記軸受ハウジングとの間に、前記当接面ペアを成す前記２つの当接面によるセンタリングが確実に行われるようにするのに十分な大きさの径方向の隙間が確保されるようにすることが好ましい。
【００２０】
特にコンパクトな構成を有する１つの構成例では、前記ガイド翼リングの前記複数枚のガイド翼はベースリングに回動可能に取付けられており、前記ベースリングは径方向へ突出したフランジ部を備えており、円錐形状の前記一方の当接面は前記フランジ部に設けられており、円錐形状の前記一方の当接面は、径方向内方へ突出した前記タービンハウジングの突条に形成された円錐形状の前記他方の当接面に当接しており、円錐形状の前記他方の当接面は前記突条の両側面のうちの前記タービン渦巻流路とは反対側を向いた方の側面に形成されており、前記突条の両側面のうちの前記タービン渦巻流路の方を向いた側面は前記タービン渦巻流路の内壁面の一部を形成している。
【００２１】
組立作業を更に容易化する上では、前記２つの当接面は、それら当接面の両方が、表面に突起部を持たない円錐形状に形成されており、それによって、前記回転軸心を中心とした回転方向における前記ガイド翼リングの角度位置を無段階的に様々な角度位置として前記ガイド翼リングを前記タービン羽根車に固定できるようにするとよい。
【００２２】
本発明の更なる利点、特徴、及び細部構成については、以下に示す好適な実施の形態についての説明を参照し、また添付図面を参照することにより明らかとなる。以上の説明中で言及した様々な特徴及びそれら特徴の組合せ、並びに、添付図面に関連した以下の説明中で言及し、及び／または、図面中に示すところの、様々な特徴及びそれら特徴の組合せは、それら説明ないし図面に示した通りの組合せで利用し得るばかりでなく、それとは異なる組合せで利用することもでき、また、個々の特徴を単独で利用することも可能なものであって、そのように特徴を利用した場合でも本発明の範囲から逸脱するものではない。互いに同等の構成要素ないし互いに機能的に同等の構成要素には同一の参照符号を付してある。尚、図面を見やすくするために、構成要素の参照符号を全ての図面において示すことは控えたが、これは構成要素と参照符号の対応の欠如を意味するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】可変タービンジオメトリ式の排気ガス過給機をその回転軸心に沿って切断して示した縦断面図であり、この排気ガス過給機は円錐形状の２つの当接面によるセンタリング機能を備えたものである。
【図２】図１に示した円錐形状の２つの当接面をそれら当接面の円錐角と共に図示した模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
図１は、可変タービンジオメトリ式の排気ガス過給機２をその回転軸心１に沿って切断して示した縦断面図である。排気ガス過給機２は排気のエネルギを利用して空気を圧縮し、その圧縮した空気をエンジン（不図示）へ供給する。
【００２５】
排気ガス過給機２は複数のハウジングを備えており、それらハウジングのうちには、タービンハウジング４と、このタービンハウジング４に固定結合された軸受ハウジング６とが含まれる。軸受ハウジング６の中にはロータ軸８を軸支するための複数のベアリングが配設されており、図にはそれらベアリングのうちの１つのベアリング７だけを示した。ロータ軸８は回転軸心１を中心として回転可能である。ロータ軸８の一方の端部（不図示）には、コンプレッサ羽根車が、このロータ軸８と一体回転するように結合されている。ロータ軸８の他方の端部では、このロータ軸８にタービン羽根車１０が一体形成されており、即ち、ロータ軸８とタービン羽根車１０とは一体回転する連続体として形成されており、従ってロータ軸８は、タービン軸でもある。
【００２６】
タービン羽根車１０は、排気の圧力エネルギを利用して回転軸心１を中心として回転するものである。また、タービン羽根車１０は、このタービン羽根車１０の周方向に等間隔で配置されこのタービン翼１０に一体形成された複数枚のタービン翼１２を備えている。それらタービン翼１２の夫々の端縁部１１の全長のうち、排気の流れに関して下流側の部分は、タービンハウジング４のカバー壁で覆われている。
【００２７】
タービンハウジング４の内部のタービン羽根車１０の流入側に、渦巻形の流路であるタービン渦巻流路１４が形成されている。タービン渦巻流路１４は排気流入流路（不図示）に接続しており、タービン羽根車１０を駆動するための排気はこの排気流入流路から導入される。
【００２８】
タービン羽根車１０の方から来る熱を遮蔽するために、リング形の遮熱板１６を備えている。遮熱板１６は、タービン羽根車１０と、このタービン羽根車１０に対向する軸受ハウジング６の側壁面１８との間に配設されている。また、この遮熱板１６の配置位置は、バネ部材２０とタービン羽根車１０との間でもある。バネ部材２０は皿バネであり、軸受ハウジング６の側壁面１８と遮熱板１６との間に、予荷重が印加された状態で装着されている。バネ部材２０は、軸受ハウジング６の段部２１に径方向に当接して係合しており、また、遮熱板１６は、軸受ハウジング６の別の段部２３に径方向に当接して係合しており、段部２１の形成位置は段部２３の形成位置と比べて回転軸心１からより大きく離隔している。バネ部材２０は、このバネ部材２０に印加された予荷重によって遮熱板１６を軸心方向へ押圧してガイド翼リング２２に押し付けており、従って、センタリング機構２８を構成している円錐形状の２つの当接面２４、２６は、バネ部材２０の予荷重が印加された状態で互いに当接している。つまり、バネ部材２０がそれら２つの当接面２４、２６を互いに押し付けている。当接面ペアを成す円錐形状の２つの当接面２４、２６の径方向の存在範囲は、バネ部材２０の径方向の存在範囲よりも径方向外方にあり、また、それら２つの当接面２４、２６の軸心方向の存在範囲は、バネ部材２０及び遮熱板１６の軸心方向の存在範囲と実質的に一致している。
【００２９】
また、遮熱板１６の径方向の外周縁部３０は、バネ部材２０の外周縁部３２とガイド翼リング２２の内周縁部３４との間で挟圧されている。
【００３０】
ガイド翼リング２２は、その別名をノズルユニットと称し、可変タービンジオメトリ式の排気ガス過給機２の中核的部品である。ガイド翼リング２２は、タービン渦巻流路１４からタービン羽根車１０へ流入する排気がその中を通過する、ジオメトリが可変の流路を画成するものであり、この流路を通過してタービン羽根車１０へ流入した排気は、そこから更に、軸心方向に延在している排気流出流路３６へと流れて行く。更に、ガイド翼リング２２は、径方向においてタービン渦巻流路１４とタービン羽根車１０との間に配設されており、また、ガイド翼リング２２は、タービン羽根車１０及びロータ軸８に対して同心円状に配設されている。
【００３１】
以下に、ガイド翼リング２２の構造について更に詳細に説明する。ガイド翼リング２２は、その一方のベースリング３８が、タービンハウジング４に装着されている。ベースリング３８には、複数の装着孔４０が、貫通孔として形成されている。それら装着孔４０の各々に、その装着孔４０を貫通している回動軸４２が嵌装されている。それら回動軸４２は、その各々にガイド翼４４が結合されており、結合しているガイド翼４４は回動軸４２と一体的に回動可能である。複数の装着孔４０はベースリング３８の周方向に形成されている。更に、遮熱板１６とガイド翼リング２２との間に、及び／又は、遮熱板１６と軸受ハウジング６との間に、当接面ペアを成す２つの当接面２４、２６によるセンタリングが確実に行われるようにするのに十分な大きさの径方向の隙間が確保されるようにしている。即ち、この径方向の隙間を確保することで、遮熱板１６の内周縁と外周縁とが同時に対向部位に当接するという事態を確実に回避し、不可避の製造誤差のために、２つの当接面２４、２６が互いに完全に当接できなくなるという事態を回避できる。
【００３２】
以上と同じ目的で、即ち、２つの当接面２４、２６によるセンタリング機能を確実なものとするという目的で、軸心方向においてガイド翼４４とは反対側に設けられているベースリング３８の肩部４５と、軸受ハウジング６との間にも、小さな径方向の隙間が確保されるようにしている。
【００３３】
前記一方のベースリング３８には、ガイド翼リング２２の周方向に配設された複数本の段付きの連結ボルト４８を介して、他方のベースリング４６が結合されている。また、それら連結ボルト４８によって、互いに対向する一方のベースリング３８の側面５４と他方のベースリング４６の側面５２との間に、それら側面によって軸心方向に挟まれた中間空間５０が画成されている。
【００３４】
可変な複数枚のガイド翼４４は、タービン翼１２の端縁部１１どうしの間の流入領域５６を囲繞するようにして、互いに対向する一方のベースリング３８の側面５４と他方のベースリング４６の側面５２との間に配設されている。また、それら複数枚のガイド翼４４は、夫々の回動軸４２を介して、一方のベースリング３８に回動可能に支持されている。
【００３５】
回転軸心１に対して同軸心的な位置関係にある円環形状の収容空間６０の内部に、連結機構５８が収容されており、この円環形状の収容空間６０は、軸受ハウジング６と、タービンハウジング４と、一方のベースリング３８とで画成されている。連結機構５８は、複数枚のガイド翼４４を互いに同期させて回動させるために、それらガイド翼４４の夫々の回動軸４２に連結されており、それらガイド翼４４は、夫々の回動軸４２の回動軸心を中心として回動方向の両方向へ回動させられる。連結機構５８を駆動して複数枚のガイド翼４４を回動させるために、駆動装置６６（図には模式的に示した）が備えられており、この駆動装置６６は、軸受ハウジング６の開口を貫通している連結軸（不図示）を介して連結機構５８に連結されている。尚、別構成例として、当該連結軸が、またはそれに替わる連結リンクが、タービンハウジング４の開口を貫通して延在している構成としてもよい。即ち、駆動装置６６が動作することでガイド翼４４の回動軸４２を回動させることができさえすれば、いかなる構成であってもよい。
【００３６】
収容空間６０は実質的に排気の流れの外に位置している。また、この収容空間６０の中へ、タービン渦巻流路１４から排気が流入することが防止されており、この排気の流入防止は、円錐形状の一方の当接面２６がガイド翼リング２２の外周部６１に形成されており、そして、この円錐形状の一方の当接面２６が円錐形状の他方の当接面２４に押し付けられていることにより達成されている。それゆえ、当接面ペアを成す２つの当接面２４、２６は、センタリング機能を提供するだけでなく更に封止機能をも提供しており、即ち、それら２つの当接面は封止面ペアを構成しており、この封止面ペアから成る封止部が、タービン渦巻流路１４を、連結機構５８を内部に収容している収容空間６０から隔離しているのである。更に、この封止面ペアの封止機能は、２つの当接面２４、２６がバネ部材２０の弾発力で互いに押し付けられているために非常に強力なものとなっている。
【００３７】
円錐形状の前記他方の当接面２４は、径方向内方へ突出したタービンハウジング４の突条６２に形成されている。また、円錐形状の前記他方の当接面２４は、この突条６２の両側面のうちのタービン渦巻流路１４とは反対側を向いた方の側面に形成されており、この突条６２の両側面のうちのタービン渦巻流路１４の方を向いた側面はタービン渦巻流路１４の内壁面６３の一部を形成している。
【００３８】
前記一方のベースリング３８は、径方向外方へ突出したフランジ部６４を備えており、このフランジ部６４に、円錐形状の前記一方の当接面２６が形成されている。
【００３９】
円錐形状の２つの当接面２４、２６は、それら当接面の両方が、表面に突起部を持たない円錐形状に形成されており、それによって、回転軸心１を中心とした回転方向におけるガイド翼リング２２の角度位置を無段階的に様々な角度位置としてガイド翼リング２２をタービン羽根車１０に固定できるようにしている。
【００４０】
図１の全体図及び図２の模式図から明らかなように、ガイド翼リング２２に設けられた円錐形状の一方の当接面２６は円錐角αを有しており、その円錐角αを画成している円錐頂点６５は、軸心方向において排気流出流路３６の方を向いており、且つ、回転軸心１上に位置している。
【００４１】
タービンハウジング４に直接的に形成された円錐形状の他方の当接面２４も同じ大きさの円錐角αを有する。円錐形状の２つの当接面２４、２６が互いに同じ大きさの円錐角αを有するため、この他方の当接面２４においても、その円錐角αを画成している円錐頂点６５は、軸心方向において排気流出流路３６の方を向いており、且つ、回転軸心１上に位置している。
【００４２】
円錐角αの大きさは、排気ガス過給機２の作動中に排気ガス過給機２の構成部品に生じる熱膨張のためにバネ部材２０により印加されている予荷重が低下したときに、その予荷重の低下を確実に補償し得る大きさに選定されている。また特に、円錐角αの大きさは、当該予荷重を一定の大きさに維持し得る大きさに選定するとよい。
【００４３】
２つの当接面２４、２６の円錐角αの大きさは１２０°〜１５０°の範囲内の大きさとしており、また特に、この円錐角αの大きさは約１３８°とするとよい。
【００４４】
別構成例として、以上に説明した皿バネに替えて、別の種類のバネ部材を用いた構成とすることも可能である。その場合に、複合皿バネを用いることもできる。
【００４５】
更に別の構成例として、２つの当接面２４、２６のうちの一方の当接面だけを円錐形状の当接面とすることも可能である。その場合に、他方の当接面は、例えば、球面形状の当接面とすることができる。
【００４６】
２つの当接面２４、２６のうちの一方の当接面の材質と他方の当接面の材質との組合せと、それら当接面の円錐角αの大きさは、それら円錐面どうしが回転軸心１の延在方向に押し付けられてセンタリングが行われる際にそれら当接面どうしが膠着することのない材質の組合せ及び円錐角αの大きさとするのがよい。
【００４７】
センタリング機能を提供する２つの当接面２４、２６の存在範囲を、ガイド翼リング２２とタービンハウジング４とが互いに当接する領域よりも径方向外方とすることは必須の事項ではなく、それら当接面２４、２６の存在範囲がそれよりも径方向内方にあるようにしてもよい。また更に、当接面２６をタービンハウジング４に設けるということも必須の事項ではなく、例えば、この当接面２６をタービンハウジング４に固定結合される軸受ハウジング６に設けるようにしてもよい。
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
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