(57)【要約】  本発明は、車両用シートのための摺動デバイス（１００）に関し、ペアの摺動トラック（１０）を含み、各々が下側レール（２０）及び上側レール（３０）を含み、上側レールが下側レールに対して摺動するときの改善された安定性を得ること及び摺動の労力を低減することを可能にする。各上側レールは、それぞれの下側レールに拘束され、それに対して自由に摺動し、ボール（７０）は、上記上側レール及び上記下側レール間に配置され、上記上側及び下側レールは、それらの各側に下側及び上側ボールガイド（７２、７４）を画定するように形状付けされる。上記下側及び上側ボールガイド（７２、７４）における上記上側及び下側レールの設計は、レールの相対的な摺動移動中の労力が低減され、同時に、レールの安定性を高め、それの変形を防止する、ようなものである。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートのための摺動デバイス（１００）であって、
この摺動デバイスは、ペアの平行なトラック（１０）を含み、各々が下側レール（２０）と前記下側レール（２０）に摺動式に拘束される上側レール（３０）とを含み、
各下側レール（２０）は、上向きの「Ｕ」の形状を有する断面を有し、また下側の壁（２２）と、それぞれの内方及び下方に曲げられたフランジ（２６）で終端するペアの平行で上向きの鉛直壁（２４）と、を含み、
各上側レール（３０）は、下向きの「Ｕ」の形状を有する断面を有し、また上側の壁（３２）と、それぞれの外方及び上方に曲げられたフランジ（３６）で終端するペアの平行で下向きの鉛直壁（３４）と、を含み、
前記上側レール（３０）の前記外方及び上方に曲げられたフランジ（３６）は、前記下側レール（２０）の前記内方及び下方に曲げられたフランジ（２６）の下に係合し、
ボール（７０）が、前記下側及び上側レール間に配置され、
前記レール（２０、３０）の各側では、前記ボール用の下側ボールガイド（７２）及び上側ボールガイド（７４）は、前記下側及び上側レールによって形成され、
前記下側ボールガイド（７２）は、前記下側の壁（２２）を前記それぞれの上向きの鉛直壁（２４）に接合する曲げ部において前記下側レールによって形成された第１の下側ボールガイド部分（７２ａ）によって、また、前記上側レールの前記外方及び上方に曲げられたフランジ（３６）によって形成された第２の下側ボールガイド部分（７２ｂ）によって、画定され、
前記上側ボールガイド（７４）は、前記上向きの鉛直壁（２４）を前記それぞれの内方及び下方に曲げられたフランジ（２６）に接合する曲げ部において前記下側レールによって形成された第１の上側ボールガイド部分（７４ａ）によって、また、前記上側レールの前記外方及び上方に曲げられたフランジ（３６）によって形成された第２の上側ボールガイド部分（７４ｂ）によって、形成される、
前記摺動デバイス（１００）において、
前記第２の下側ボールガイド部分（７２ｂ）は、直線セクション（７６ａ）及び湾曲セクション（７６ｂ）を含み、
前記下側ボールガイド（７２）の前記ボール（７０）は、通常動作中、前記第２の下側ボールガイド部分（７２ｂ）にそれの直線セクション（７６ａ）だけで接触し、その間、それの湾曲セクション（７６ｂ）から離間していること、また、
前記第２の上側ボールガイド部分（７４ｂ）は、直線セクション（７８ａ）及び湾曲セクション（７８ｂ）を含み、前記上側ボールガイド（７４）の前記ボール（７０）は、通常動作中、前記第２の上側ボールガイド部分（７４ｂ）にそれの直線セクション（７８ａ）だけで接触し、その間、それの湾曲セクション（７８ｂ）から離間していることを特徴とする摺動デバイス（１００）。
【請求項２】
前記第２の下側ボールガイド部分（７２ｂ）の前記直線セクション（７６ａ）は、前記第２の下側ボールガイド部分の前記湾曲セクション（７６ｂ）の上にあり、前記第２の上側ボールガイド部分（７４ｂ）の前記直線セクション（７８ａ）は、前記第２の上側ボールガイド部分の前記湾曲セクション（７８ｂ）の下にある、請求項１に記載の摺動デバイス。
【請求項３】
前記第１の下側ボールガイド部分（７２ａ）の曲率半径は、前記下側ボールガイド（７２）に受容された前記ボール（７０）の半径と実質上等しく、前記第２の下側ボールガイド部分（７２ｂ）の前記湾曲セクション（７６ｂ）の曲率半径は、前記ボールの半径よりも大きく、前記第１の上側ボールガイド部分（７４ａ）の曲率半径は、前記上側ボールガイド（７４）に受容された前記ボール（７０）の半径と実質上等しく、前記第２の上側ボールガイド部分（７４ｂ）の前記湾曲セクション（７８ｂ）の曲率半径は、前記ボールの半径よりも大きい、請求項１又は２に記載の摺動デバイス。
【請求項４】
ボール停止要素（８２ａ、８２ｂ、８４ａ、８４ｂ）は、前記下側及び上側ボールガイド（７２、７４）に沿った前記ボールの移動を制限するために設けられる、請求項１から３のいずれかに記載の摺動デバイス。
【請求項５】
各下側ボールガイドに関して、第１のボール停止要素（８２ａ）は、前記下側レールの縦軸に沿った選択された場所において、前記第１の下側ボールガイド部分（７２ａ）で、前記下側レール壁を内方に曲げることによって設けられる、及び／又は、各上側ボールガイドに関して、第１のボール停止要素（８４ａ）は、前記下側レールの縦軸に沿った選択された場所において、前記第１の上側ボールガイド部分（７４ａ）で、前記下側レール壁を内方に曲げることによって設けられる、請求項４に記載の摺動デバイス。
【請求項６】
各下側ボールガイドに関して、第２のボール停止要素（８２ｂ）は、前記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、前記第２の下側ボールガイド部分（７２ｂ）の前記上側レール壁から、前記下側ボールガイドの中心に向けて、突出するタブを設けることによって設けられる、及び／又は、各上側ボールガイドに関して、第２のボール停止要素（８４ｂ）は、前記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、前記第２の上側ボールガイド部分（７４ｂ）の前記上側レール壁から、前記上側ボールガイドの中心に向けて、突出するタブを設けることによって設けられる、請求項４又は５に記載の摺動デバイス。
【請求項７】
端部ストッパ（９２、９４）は、それぞれの前記下側レール（２０）に対する前記上側レール（３０）の相対的な移動を制限するために設けられる、請求項１から６のいずれかに記載の摺動デバイス。
【請求項８】
前記下側及び上側レールの各側で、第１の端部ストッパは、前記下側レールの前記壁から第１のフラップ（９２）をカット及び曲げることによって提供され、第２の端部ストッパは、前記上側レールの前記壁から第２のフラップ（９４）をカット及び曲げることによって提供され、前記第１及び第２の端部ストッパ（９２、９４）は、それらが互いに当接し、前記それぞれの下側レールに対する前記上側レールの更なる移動を防止し得るように配置される、請求項７に記載の摺動デバイス。
【請求項９】
前記第１及び第２のフラップは、フレアフラップ（９２、９４）として形状付けされる、請求項８に記載の摺動デバイス。
【請求項１０】
補強ブロック（１１０）は、前記上側レールの前記下向きの鉛直壁（３４）間に適合され、
前記上側レールの前記下向きの鉛直壁（３４）は、前記補強ブロックを前記上側レールに組み立てるために、前記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、１つ又は複数の内方に突出するラグ（１１２、１１４）が対応して設けられる、請求項１から９のいずれかに記載の摺動デバイス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
[0001]本発明は、車両用シートのための摺動デバイスに関する。
[0002]より詳細には、本発明は、ペアの摺動トラックを含む摺動デバイスに関し、摺動トラックの各々が下側レール及び上側レールを含み、レールは、改善された設計を有しており、改善された安定性を得ること及び上側レールが下側レールに対して摺動するときの摺動の労力を減らすことを可能にする。
【背景技術】
【０００２】
[0003]車両用シートは、一般に、シートクッションを前又は後方向に押す又は引くための摺動機能と、シートクッションの高さを調整するための高さ調整機能と、シートクッションに対するシートバックレストの傾きを調整するためのリクライニング機能と、を有する。
【０００３】
[0004]前述の摺動機能は、一般にペアの平行なトラックを含む摺動デバイスによって実現され、トラックの各々が、車両フロアに取り付けられた下側レールと、車両用シートに取り付けられた上側レールと、を含み、上側レールは、下側レールに拘束されるが、上記下側レールに対して摺動することができる。
【０００４】
[0005]摺動デバイスの各トラックは、下側レールに対する上側レールの移動を可能にする／防止するためのラッチを更に含む。そういったラッチは、通常、上側レールが下側レールに対して摺動するのを防止するロック位置にあり、こうして、車両フロアに対するシートの不慮の変位を回避する。摺動デバイスは、トラックのラッチをロック解除位置に移動するためにユーザによって使用され得る解放部材が更に設けられ、上側レールは、下側レールに対して自由に移動し、したがって、車両フロアに対するシートの位置は、調整され得る。そういった解放部材は、例えば、２つの実質上平行なアームを有する「Ｕ」形状ハンドルとして作られる場合があり、それの端部部分は、摺動デバイスのトラックのそれぞれのラッチに、それらをロック解除位置に駆動するために、同時に作用するように構成される。
【０００５】
[0006]そういった摺動デバイスは、例えば、欧州特許出願第７５２３３８号に開示されている。
[0007]上側レールをそれぞれの下側レールに拘束する目的で、摺動デバイスは、知られており、下側レールは、上向きの「Ｕ」形状断面を有し、上側レールは、下向きの「Ｕ」形状断面を有し、上側レール及び下側レールは、上側レールを下側レールに拘束するために協働するそれぞれのフランジを有する。
【０００６】
[0008]上記下側レールに対する上側レールの摺動移動を可能にして強化する目的で、ボールは、上側レール及び下側レール間に設けられ、レールは、上記ボールのガイドを画定するように形状付けされる。
【０００７】
[0009]米国特許出願第２０１５／０２９１０６２号、第２０１８／０２５７５１５号、第２０１８／０２２２３５２号、第２００７／００６９０９９号、及び、日本国特許出願第２０１８／０４３７１７号は全て上で説明された構造を有する摺動デバイスを開示する。
【０００８】
[0010]しかしながら、前述の文献に開示された摺動デバイスは、欠点を免れていない。
[0011]より具体的には、上記摺動デバイスでは、下側レール及び上側レールの設計は、最適化、即ち、レール結合の安定性及び下側レールに対する上側レールの摺動移動中の労力に関して、されていない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
[0012]したがって、本発明の主要な目的は、改善された設計を有する下側レール及び上側レールを含む摺動トラックを備えた摺動デバイスを提供することであり、摺動デバイスの安定性を改善すること及び摺動の労力を低減することを可能にする。
【００１０】
[0013]本発明の更なる目的は、コンパクトで費用効果的な構造を備えた摺動デバイスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
[0014]これらの及び他の目的は、添付の特許請求の範囲に請求されたような摺動デバイスによって達成される。
[0015]本発明の第１の態様によれば、摺動デバイスは、ペアの平行なトラックを含み、それの各々は、下側レールと、上記下側レールに摺動式に拘束される上側レールと、上記下側レールに対する上記上側レールの移動を選択的に可能にする／防止するためのラッチと、を含み、各下側レールは、上向きの「Ｕ」の形状を有する断面を有し、下側の壁と、それぞれの内方及び下方に曲げられたフランジで終端するペアの平行で上向きの鉛直壁と、を含み、各上側レールは、下向きの「Ｕ」の形状を有する断面を有し、上側の壁と、それぞれの外方及び上方に曲げられたフランジで終端するペアの平行で下向きの鉛直壁と、を含み、上側レールの外方及び上方に曲げられたフランジは、それぞれの下側レールの内方及び下方に曲げられたフランジと係合し、上記レールの各側では、下側ボールガイド及び上側ボールガイドは、上記下側及び上側レールによって形成され、下側ボールガイドは、上記下側の壁をそれぞれの上向きの鉛直壁に接合する曲げ部において下側レールによって形成された第１の下側ボールガイド部分によって、また、上側レールの外方及び上方に曲げられたフランジによって形成された第２の下側ボールガイド部分によって、画定され、上側ボールガイドは、上向きの鉛直壁をそれぞれの内方及び下方に曲げられたフランジに接合する曲げ部において下側レールによって形成された第１の上側ボールガイド部分によって、また、上側レールの外方及び上方に曲げられたフランジによって形成された第２の上側ボールガイド部分によって、形成される。
【００１２】
[0016]本発明によれば、上側レールの外方及び上方に曲げられたフランジは、上記第２の下側ボールガイド部分が直線セクション及び湾曲セクションを含み、上記第２の上側ボールガイド部分が直線セクション及び湾曲セクションを同じく含む、ように形状付けされる。
【００１３】
[0017]本発明によれば、通常動作中、下側ボールガイドのボールは、第２の下側ボールガイド部分にそれの直線セクションで接触し、その間、上記第２の下側ボールガイド部分の湾曲セクションから離間しており、同じように、上側ボールガイドのボールは、第２の上側ボールガイド部分にそれの直線セクションで接触し、その間、上記第２の上側ボールガイド部分の湾曲セクションから離間している。
【００１４】
[0018]本発明の設計のおかげで、第２の下側ボールガイド部分は、下側ボールガイドに受容されたボールと接線方向に接触し、第２の上側ボールガイド部分は、上側ボールガイドに受容されたボールと接線方向に接触する。
【００１５】
[0019]したがって、第２の下側ボールガイド部分及び第２の上側ボールガイド部分とそれぞれのボールとの間の接触面積は、最小化され、それは摩擦を、結果として、下側レールに対する上側レールの摺動移動中の労力を、低減することを可能にする。
【００１６】
[0020]負荷のケースでは、上側及び下側レールは、互いに対して押圧されて、僅かに弾性変形し、したがって、第２の下側ボールガイド部分の湾曲セクションは、下側ボールガイドに受容されたボールと接触し、第２の上側ボールガイド部分の湾曲セクションは、上側ボールガイドに受容されたボールと接触する。
【００１７】
[0021]第２の下側ボールガイド部分の及び第２の上側ボールガイド部分の、湾曲セクションがそれぞれのボールに接触するとき、レールの更なる変形は、防止される。
[0022]本発明の好適な実施形態によれば、第２の下側ボールガイド部分の直線セクションは、上記第２の下側ボールガイド部分の湾曲セクションの上にあり、第２の上側ボールガイド部分の直線セクションは、上記第２の上側ボールガイド部分の湾曲セクションの下にある。
【００１８】
[0023]本発明の好適な実施形態によれば、それの下側の壁をそれぞれの上向きの鉛直壁に接合する下側レールの曲げ部の曲率半径（即ち、第１の下側ボールガイド部分の曲率半径）は、下側ボールガイドに受容されたボールの半径と実質上等しく、第２の下側ボールガイド部分の湾曲セクションの曲率半径は、上記ボールの半径よりも大きい。同じように、それの上向きの鉛直壁をそれぞれの内方及び下方に曲げられたフランジに接合する下側レールの曲げ部の曲率半径（即ち、第１の上側ボールガイド部分の曲率半径）は、下側ボールガイドに受容されたボールの半径と実質上等しく、第２の上側ボールガイド部分の湾曲セクションの曲率半径は、上記ボールの半径よりも大きい。
【００１９】
[0024]本発明の好適な実施形態によれば、第２の下側ボールガイド部分の直線セクションは、下側ボールガイドに受容されたボールを最適位置に保持するために及び可能性のある寸法変動を吸収するために選択される、下側レールの鉛直壁に対して角度を形成するように配置される。同じように、第２の上側ボールガイド部分の直線セクションは、上側ボールガイドに受容されたボールを最適位置に保持するために及び可能性のある寸法変動を吸収するために選択される、下側レールの鉛直壁に対して角度を形成するように配置される。
【００２０】
[0025]本発明の第２の態様によれば、ボール停止要素は、それぞれのボールガイドに沿ったボールの移動を制限するために設けられる。
[0026]本発明によれば、各ボールガイドに関して、第１のボール停止要素は、上記下側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第１の下側／上側ボールガイド部分で、下側レール壁を内方に曲げることによって設けられる。
【００２１】
[0027]本発明によれば、各ボールガイドに関して、第２のボール停止要素は、第２の下側／上側ボールガイド部分の上側レール壁から、それぞれのボールガイドの中心に向けて、突出するタブを設けることによって設けられる。
【００２２】
[0028]有利なことに、本発明の第１及び第２のボール停止要素は、製造するのに容易で安価であり、それらの製造は、複雑なツールの使用を必要とせず、広い許容限界は、可能にされる。
【００２３】
[0029]本発明の第３の態様によれば、端部ストッパは、それぞれの下側レールに対する上側レールの相対的な移動を制限するために設けられる。
[0030]本発明によれば、下側及び上側レールの各側で、第１の端部ストッパは、下側レールの壁から第１のフラップをカット及び曲げることによって提供され、第２の端部ストッパは、上側レールの壁から第２のフラップをカット及び曲げることによって提供され、第１及び第２の端部ストッパは、それらが互いに当接し、下側レールに対する上側レールの更なる移動を防止するように配置される。
【００２４】
[0031]有利なことに、本発明によれば、第１及び第２の端部ストッパは、フレアフラップとして形状付けされる（即ち、台形形状を有し、より長い基部がそれぞれのレール壁から遠くにある）。
【００２５】
[0032]第１及び第２の端部ストッパのフレア形状は、上記第１及び第２の端部ストッパ間の積極的な係合を確実にし、こうして非常に強い係合を提供する。
[0033]本発明の第４の態様によれば、補強ブロックは、各上側レールの下向きの開口の内側に、それのお辞儀と剥離とを防止するために、適合され、上側レールの下向きの鉛直壁は、上記補強ブロックをそれぞれの上側レールに正確に堅固に締結するために、１つ又は複数の内方に突出するラグが対応して設けられる。
【００２６】
[0034]有利なことに、上記ラグは、補強ブロックをそれぞれの上側レールと容易に組み立てることを可能にする。
[0035]本発明の更なる特徴及び利点は、添付の図面を参照して、非限定の例として与えられる、それの好適な実施形態の詳細な説明からより明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１ａ】[0036]本発明に係る摺動デバイスの斜視図である。
【図１ｂ】[0037]図１ａの摺動デバイスの分解図である。
【図２】[0038]図２ａは、第１の縦位置での図１ａの摺動デバイスの断面図である。[0039]図２ｂは、図２ａの詳細Ｂ２の拡大図である。
【図３】[0040]図３ａは、第２の縦位置での図１ａの摺動デバイスの断面図である。 [0041]図３ｂは、図３ａの詳細Ｂ３の拡大図である。
【図４ａ】[0042]図１ａの摺動デバイスのトラックの位置の斜視図である。
【図４ｂ】[0043]図４ａの詳細Ｂ４の拡大図である。
【図４ｃ】[0044]図４ａの摺動トラックの下側レールに設けられた端部ストッパを示す図である。
【図４ｄ】[0045]図４ａの摺動トラックの上側レールに設けられた端部ストッパを示す図である。
【図５】[0046]図５ａは、補強ブロックを示す図１ａの摺動デバイスのトラックの位置の斜視図である。 0047]図５ｂは、図５ａのトラック部分の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
[0048]図１ａ及び図１ｂを参照すると、本発明に係る摺動デバイス１００は、概略示される。
[0049]本質的に知られたやり方では、摺動デバイス１００は、ペアの平行なトラック１０を含み、各々が、車両フロアに（例えば、ねじ付き締結体４０によって）取り付けられることを目的とした下側レール２０と、車両用シートのフレームに取り付けられることを目的とした上側レール３０と、を含む。
【００２９】
[0050]次の説明で詳細に開示されるであろうように、各上側レール３０は、それぞれの下側レール２０に拘束されるが、それに対して摺動することができる。
[0051]上側レール及び下側レール間の相対的な摺動移動を選択的に可能にする／防止する目的で、各トラック１０は、下側レール及び上側レール間においてトラックに受容されるラッチ５０が設けられる。通常の状態下で、ラッチ５０は、それらのロック位置にあり、そこでは、上側レールが下側レールに対して摺動するのを防止する。
【００３０】
[0052]ユーザが車両フロアに対するシートの位置を調整するのを可能にする目的で、摺動デバイス１００は、ラッチ５０をロック解除位置に駆動するように構成された解放部材６０を更に含み、上側レールが下側レールに対して摺動するのを可能にする。示された実施形態では、解放部材は、中間の把持部６２と２つの実質上平行なアーム６４とを含む「Ｕ」形状の解放ハンドル６０として作られ、それの端部部分は、それぞれのラッチ５０をそれらのロック解除位置に駆動するように構成される。
【００３１】
[0053]図２ａにより良好に示されたように、各下側レール２０は、上向きの「Ｕ」の形状を有する断面を有し、下側の壁２２と、それぞれの内方及び下方に曲げられたフランジ２６で終端するペアの平行で上向きの鉛直壁２４と、を含む。即ち、下側レール２０の各フランジ２６は、それぞれの上向きの鉛直壁２４の上端から離れる第１の内向きの部分２６ａと、上記第１の内向きの部分２６ａから延びる第２の下向きの部分２６ｂと、を有する。
【００３２】
[0054]それに対応して、各上側レール３０は、下向きの「Ｕ」の形状を有する断面を有し、上側の壁３２と、それぞれの外方及び上方に曲げられたフランジ３６で終端するペアの平行で下向きの鉛直壁３４と、を含む。
【００３３】
[0055]上側レール３０の外方及び上方に曲げられたフランジ３６は、それぞれの下側レール２０の内方及び下方に曲げられたフランジ２６の下で係合するようになることがあり、こうして上記上側レールを上記下側レールに拘束し、同時に、上記下側レールに対する上記上側レールの摺動移動を可能にする。
【００３４】
[0056]そういった摺動移動を高める目的で、ボール７０は、上記下側レール及び上側レール間に配置される。
[0057]この目的のために、上記レールの各側で、下側ボールガイド７２及び上側ボールガイド７４は、次のように上記下側レール及び上側レールによって形成される。
【００３５】
[0058]・  下側ボールガイド７２は、上記下側の壁２２をそれぞれの上向きの鉛直壁２４に接合する曲げ部において下側レールによって形成された第１の下側ボールガイド部分７２ａによって、また、上側レールの外方及び上方に曲げられたフランジ３６によって形成された第２の下側ボールガイド部分７２ｂによって、画定される。
【００３６】
[0059]・  上側ボールガイド７４は、上向きの鉛直壁２４をそれぞれの内方及び下方に曲げられたフランジ２６に接合する曲げ部において下側レールによって形成された第１の上側ボールガイド部分７４ａによって、また、上側レールの外方及び上方に曲げられたフランジ３６によって形成された第２の上側ボールガイド部分７４ｂによって、形成される。
【００３７】
[0060]図２ｂにより良好に示されたように、本発明によれば、上側レール３０の外方及び上方に曲げられたフランジ３６は、上記第２の下側ボールガイド部分７２ｂが直線セクション７６ａ及び湾曲セクション７６ｂを含み、上記第２の上側ボールガイド部分７４ｂが同じく直線セクション７８ａ及び湾曲セクション７８ｂを含むように、形状付けされる。
【００３８】
[0061]通常動作中、下側ボールガイド７２のボール７０は、第２の下側ボールガイド部分７２ｂに、直線セクション７６ａだけで、接触し、その間、上記第２の下側ボールガイド部分７２ｂの湾曲セクション７６ｂから離間している。同じように、上側ボールガイド７４のボールは、第２の上側ボールガイド部分７４ｂに、直線セクション７８ａだけで、接触し、その間、上記第２の上側ボールガイド部分７４ｂの湾曲セクション７８ｂから離間している。
【００３９】
[0062]結果として、第２の下側／上側ボールガイド部分７２ｂ、７４ｂとそれぞれのボール７０との間の接触面積は、最小化され、それは摩擦を低減すること、結果として、下側レール２０に対する上側レール３０の摺動移動中の労力を最小化すること、を可能にする。
【００４０】
[0063]重い負荷のケースでは、上側レール及び下側レールは、互いに対して押圧されて、僅かに弾性変形し、したがって、第２の下側ボールガイド部分７２ｂの湾曲セクション７６ｂは、下側ボールガイド７２に受容されたボールと接触し、第２の上側ボールガイド部分７４ｂの湾曲セクション７８ｂは、上側ボールガイド７４に受容されたボールと接触する。
【００４１】
[0064]第２の下側／上側ボールガイド部分７２ｂ、７４ｂの湾曲セクション７６ｂ、７８ｂがそれぞれのボール７０に接触するとき、レールの更なる変形は、防止され、したがって、構造の高い安定性は、保証される。
【００４２】
[0065]本発明の示された実施形態によれば、第２の下側ボールガイド部分７２ｂの直線セクション７６ａは、上記第２の下側ボールガイド部分の湾曲セクション７６ｂの上にあり、第２の上側ボールガイド部分７４ｂの直線セクション７８ａは、上記第２の上側ボールガイド部分の湾曲セクション７８ｂの下にある。
【００４３】
[0066]本発明の好適な実施形態によれば、第１の下側ボールガイド部分７２ａの曲率半径は、下側ボールガイド７２に受容されたボール７０の半径と実質上等しく、第２の下側ボールガイド部分７２ｂの湾曲セクション７６ｂの曲率半径は、上記ボールの半径よりも大きい。
【００４４】
[0067]同じように、第１の上側ボールガイド部分７４ａの曲率半径は、上側ボールガイド７４に受容されたボール７０の半径と実質上等しく、第２の上側ボールガイド部分７４ｂの湾曲セクション７８ｂの曲率半径は、上記ボールの半径よりも大きい。
【００４５】
[0068]注記されるべきことは、この点において、下側ボールガイド７２に受容されたボールが上側ボールガイド７４に受容されたボールの半径とは異なる半径を有することがあり、或いは、代案として、全てのボール７０が同じ半径を有することがある、ということである。
【００４６】
[0069]第２の下側ボールガイド部分７２ｂの直線セクション７６ａは、好ましくは、下側ボールガイドに受容されたボールを最適位置に保持するために及び可能性のある寸法変動を吸収するために選択される、下側レール２０のフランジ２６に対して、即ち、上記フランジの第１の内向きの部分２６ａに対して、角度βを形成するように配置される。同じように、第２の上側ボールガイド部分の直線セクション７８ａは、上側ボールガイドに受容されたボールを最適位置に保持するために及び可能性のある寸法変動を吸収するために選択される、下側レール２０のフランジ２６に対して、即ち、上記フランジの第１の内向きの部分２６ａに対して、角度β’を形成するように配置される。角度β及びβ’は、互いに対して等しいか又は互いに対して異なる場合がある。示された実施形態では、これらの角度β及びβ’は、互いに対して実質上等しいか又は２０度から４０度の範囲で選択される。
【００４７】
[0070]図３ａ及び３ｂに示されたように、ボール停止要素８２ａ、８２ｂ、８４ａ、８４ｂは、それぞれのボールガイド７２、７４に沿ったボールの移動を制限するために設けられる。
【００４８】
[0071]本発明によれば、各下側ボールガイド７２に関して、第１のボール停止要素８２ａは、上記下側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第１の下側ボールガイド部分７２ａで、下側レール壁を内方に曲げることによって設けられる。同じように、各上側ボールガイド７４に関して、第１のボール停止要素８４ａは、上記下側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第１の上側ボールガイド部分７４ａで、下側レール壁を内方に曲げることによって設けられる。
【００４９】
[0072]更に本発明によれば、各下側ボールガイド７２に関して、第２のボール停止要素は、上記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第２の下側ボールガイド部分７２ｂの上側レール壁から、下側ボールガイド７２の中心に向けて、突出するタブ８２ｂを設けることによって設けられる。この目的のために、１つ又は複数の溝８６は、上記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第２の下側ボールガイド部分７２ｂの上側レール壁に刻み込まれ、１つ又は複数のタブ８２ｂは、下側ボールガイド７２の中心に向けて突出するように上記溝に嵌合される。同じように、各上側ボールガイド７４に関して、第２のボール停止要素は、上記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第２の上側ボールガイド部分７４ｂの上側レール壁から、上側ボールガイド７４の中心に向けて、突出するタブ８４ｂを設けることによって設けられる。この目的のために、１つ又は複数の溝８８は、上記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において、第２の上側ボールガイド部分７４ｂの上側レール壁に刻み込まれ、１つ又は複数のタブ８４ｂは、上側ボールガイド７４の中心に向けて突出するように上記溝に嵌合される。
【００５０】
[0073]有利なことに、本発明に係る摺動デバイスのボール停止要素８２ａ、８２ｂ、８４ａ、８４ｂは、単純な構造を有し、それらは、簡単で安価なプロセスによって作られる場合があり、許容限界の要求は、必要とされない。
【００５１】
[0074]上で述べられたように、各上側レール３０は、それぞれの下側レール２０に拘束されるが、それに対して摺動することができる。しかしながら、そういった摺動移動は、上側レールがそれぞれの下側レールから係合解除されるのを防止する目的で、縦方向に制限されなければならない。
【００５２】
[0075]この目的のために、図４ａ及び図４ｂに示されたように、端部ストッパ９２、９４は、それぞれの下側レール２０に対する上側レール３０の相対的な移動を制限するために設けられる。
【００５３】
[0076]詳細には、下側及び上側レールの各側で、第１の端部ストッパ９２は、下側レールの壁から第１のフラップ９２をカット及び曲げることによって提供され、第２の端部ストッパ９４は、上側レールの壁から第２のフラップ９４をカット及び曲げることによって提供され、第１及び第２の端部ストッパ９２、９４は、それらが互いに当接し、それぞれの下側レールに対する上側レールの更なる移動を防止するように配置される。
【００５４】
[0077]本発明によれば、図４ｃ及び図４ｄにより良好に示されたように、第１及び第２の端部ストッパは、フレアフラップ９２、９４、即ち、台形形状を有するフラップとして形状付けされ、僅かに傾斜した協働側面９２ａ、９４ａを備えており、また、より長い基部９２ｂ、９４ｂは、それらが離れるレール壁から遠くにある。
【００５５】
[0078]第１及び第２の端部ストッパ９２、９４のフレア形状は、有利なことに、上記第１及び第２の端部ストッパ間の積極的な係合を確実にし、こうして非常に強い係合を提供する。
【００５６】
[0079]ここで図５ａ及び図５ｂに転じると、本発明の摺動デバイス１００の下側レール及び上側レールの設計の別の有利な特徴が示される。
[0080]図５ａ及び図５ｂは、補強ブロック１１０を示しており、それは、本質的に知られたやり方では、上側レール３０の下向きの開口の内側（上記上側レールの下向きの鉛直壁３４間）に適合され、高い衝突負荷状態中の上記上側レールのお辞儀と剥離とを防止するためであり、シートの崩壊を防止するためである。
【００５７】
[0081]本発明によれば、上記補強ブロック１１０をそれぞれの上側レール３０に正確に堅固に締結する目的で、上側レール３０’の下向きの鉛直壁３４は、上記上側レールの縦軸に沿った選択された場所において１つ又は複数の内方に突出するラグ１１２、１１４が対応して設けられる。
【００５８】
[0082]示された実施形態では、上側レール３０の各鉛直壁３４ａは、下側ラグ１１２及び上側ラグ１１４が設けられる。
[0083]上側レール３０の鉛直壁３４の対面する下側ラグ１１２は、補強ブロック１１０をそれぞれの上側レールに容易に組み立てることを可能にする。上側レール３０の鉛直壁３４の対面する上側ラグ１１４は、上記補強ブロックの位置を正確に設定すること及び可能性のある横向きの移動に抵抗することを可能にする。
【００５９】
[0084]本発明の好適な実施形態の上の説明は、単に例として与えられたものであり、当業者の到達する範囲内の幾つかの変形例及び修正例は、添付の特許請求の範囲によって画定されるような本発明の範囲から逸脱することなく、想定される場合がある。
【図１ａ】
2021505455.tif 000003
【図１ｂ】
2021505455.tif 000004
【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図３ａ】
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【図３ｂ】
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【図４ａ】
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【図４ｂ】
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【図４ｃ】
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【図４ｄ】
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【図５ａ】
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【図５ｂ】
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【国際調査報告】
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