(57)【要約】  本発明は、鋼、特に構造用鋼から成る従来の方法で製造されたリング（１２）を有し、このリング（１２）内に、流体孔が設けられている、大型パイプを較正するための機械式エキスパンダ（１）用の潤滑リングであって、潤滑リング（６）の部分（１３）が、付加製造技術により製造されていること、を特徴とするものに関する。
2021519865.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼、特に構造用鋼から成る従来の方法で製造されたリング（１２）を有し、このリング（１２）内に、流体孔が設けられている、大型パイプを較正するための機械式エキスパンダ（１）用の潤滑リングにおいて、
潤滑リング（６）の部分（１３）が、付加製造技術により製造されていること、を特徴とする潤滑リング。
【請求項２】
付加製造された部分（１３）が、高強度鋼から成ること、を特徴とする請求項１に記載の潤滑リング。
【請求項３】
大型パイプが、１４インチ以下の直径を有すること、を特徴とする請求項１又は２に記載の潤滑リング。
【請求項４】
付加製造された部分（１３）が、潤滑剤を案内するための環状のコモンレール（１４）を備えること、を特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の潤滑リング。
【請求項５】
付加製造された部分（１３）が、２線式分配器（１１）の機能を統合するために形成されていること、を特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の潤滑リング。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の潤滑リングを製造するための方法において、
この方法が、以下のステップ、即ち、
ａ．従来の方法で鋼からリング（１２）を製造するステップ、
ｂ．プリンタ設置スペース内でブランクとしてのリング（１２）の位置調整と組立をするステップ、
ｃ．ブランク上に金属粉末層を形成すると共にレーザにより溶融するステップ、
を備えること、を特徴とする方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念による潤滑リングに関する。加えて、本発明は、請求項６の特徴を備えた人かつリングを製造するための方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型パイプを較正するためのエキスパンダの構築の実務から、プルロッドにより移動される楔とディスクの間に潤滑リングを配置することが知られている。この場合、ディスク、潤滑リング及び楔から成る積層体は、プルロッドの方向に高い力の作用を受ける。プルロッドは、構成要素に力を加える。これら構成要素は、プルロッドによってシリンダの方向に移動される。プルロッドは、油圧によって伸縮させられるシリンダ上に位置する。楔上に位置するセグメントが、半径方向外方へ押され、較正すべきパイプを伸ばす。楔とセグメントの間のギャップを潤滑するための潤滑剤は、潤滑リングを経て楔内の孔に導かれ、潤滑リングは、２つのコモンレールと、潤滑剤流を制御するための２線式分配器を備える。
【０００３】
大型パイプを製造する場合、これら大型パイプは、内外のシーム溶接の後に、機械式エキスパンダによってその真円度及び寸法精度に関して較正される。各膨張過程で、高い面圧が、従って摩擦が、セグメントの面と楔の面の間に生じる。摩擦は、規定された潤滑によって低減される。潤滑剤を相応の箇所に案内するため、潤滑リングは、潤滑剤分配器として、またエキスパンダオイルの継送器として使用される。
【０００４】
これまで、ＳＭＳ  ｇｒｏｕｐ  ＧｍｂＨの潤滑リングは、従来の製造手法によって製造されていた。個々の油圧通路は、部分的に２つの平面内を延在するように穿孔される。
【０００５】
競合企業であるＨａｕｕｓｌｅｒ  ＡＧは、エキスパンダオイルの分配及び継送のためにホースラインを使用し、Ｆｏｎｔｉｊｎｅ  Ｇｒｏｔｎｅｓｓ社は、機能を満足するために曲がったパイプを提供してきた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、エキスパンダオイルの分配及び継送するための潤滑リングの簡素化されかつ再現可能な製造を提供することである。更に、本発明の課題は、１４インチ以下の直径を備えた大型パイプを製造するための部品寸法の低減を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題は、冒頭で述べた潤滑リングに関しては、本発明によれば、請求項１の特徴的特徴によって解決される。
【０００８】
本発明の好ましい実施形態の場合、付加製造された部分は、高強度鋼から成る。
【０００９】
更に一般に有利には、大型パイプは、１４インチ以下の直径を有する。
【００１０】
特に好ましくは、付加製造された部分が、潤滑剤を案内するための環状のコモンレールを備えること、を企図する。
【００１１】
潤滑剤の分配の一般的な最適化のために、付加製造された部分が、２線式分配器の機能を統合するために形成されていること、が有利に企図され得る。
【００１２】
加えて、本発明は、以下のステップ、即ち、
ａ．従来の方法で鋼からリングを製造するステップ、
ｂ．プリンタ設置スペース内でブランクとしてのリングの位置調整と組立をするステップ、
ｃ．ブランク上に金属粉末層を形成すると共にレーザにより溶融するステップ、
を備えること、を特徴とする、本発明による潤滑リングを製造するための方法に関する。
【００１３】
本発明の適用分野：本発明は、新システムと既存のシステム（改造ソリューションとして）の両方で使用することができる。本発明に対するキーワードは、パイプ溶接システム、ＳＡＷパイプ、機械式エキスパンダ、エキスパンダ工具、大型パイプの較正である。
【００１４】
本発明の目的は、１４インチ以下の直径を備えた大型パイプを較正するためのエキスパンダ工具の簡素化されかつ再現可能な製造である。
【００１５】
以前に知られていた解決策の欠点：特に小さなパイプ直径（例えば１４インチ以下）用のエキスパンダ工具の場合、従来型の製造はその限界に達している。その理由は、潤滑リング内の設置スペースが小さく、それが、液体孔の位置決め及び製造を困難にするからである。流体を９０°方向転換させるために、２つの孔、即ち一方の垂直方向の孔と、他方の水平方向の孔が必要である。したがって、１４インチのパイプ用の潤滑リングの製造は非常に複雑でリスクが高くなる。何故なら、一部の領域では、他の油圧孔との衝突が生じるまで数ミリメートルしか残っていないからである。そうであれば、部品はスクラップになる。
【００１６】
本発明による解決策の核心：本発明は、従来型の製造を付加製造と結合するハイブリッド部品である。ベースとして、低強度であるが安価な構造用鋼から成るリングが使用され、このリング上に、高強度の材料から成るより複雑な部分が、３Ｄプリントとも呼ばれる付加製造によって層状に生成される。
【００１７】
危険な横断面が部品のこの領域にはないので、リングについては、低い強度特性を備えた構造用鋼で十分である。まず、後続の組立及び油圧ライン用の貫通孔が、従来の方法でスチールリング内に形成される。次に、層状の構築については、リングが、プリンタ設置スペース内で位置調整と組立をされ、金属粉末層が、ブランク上に形成されると共にレーザにより溶融される。付加製造の場合、工具が、通路の形状又はコースを提供するのではないので、通路は、できるだけコンパクトに集積され、それにより、部品高さが低減される。加えて、ＳＭＳグループのデザインは、環状の両コモンレールによって特徴付けられる。これらコモンレールは、２線式分配器への個々の通路にエキスパンダオイルを供給する。
【００１８】
本発明を改善する付加的な措置：正確に規定されたエキスパンダオイルの排出を保証するための２線式分配器の機能の統合。
【００１９】
本発明の別の利点：通路の接続が、ディスク側に存在する２つの接続点だけにより行なわれることを理由とする、６８から５０へのシールの数（リークの可能性）の低減。分配器の機能を担いかつ通路の供給を保証する２つの環状のコモンレールの統合による、購入される特殊シールを廃止。周囲の構成要素も小さく寸法設定され得るような、部品高さの低減。ここでは部分的に３つの平面内に斜めに延在する孔を形成する必要がないことを理由とする、隣接する構成要素の簡素化。部品数及びそれに伴う組立費用の低減。ノウハウの保護。
【００２０】
以下で、本発明の好ましい実施例を説明すると共に添付の図面により詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明による潤滑リングを備えた周知のエキスパンダの断面図
【図２】従来技術による潤滑リングの立体図
【図３】孔を形成するためステップを示した部分的に切開した図で示した、図２からの潤滑リング
【図４】図１からの本発明による潤滑リングもしくはハイブリッド部品としての潤滑リングの立体図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１に示したエキスパンダ１は、楔２を有し、この楔は、プルロッド３を介して、反対向きに形成されたセグメント４に対して相対的に変位可能であるので、セグメント４は、パイプ（図示してない）を内側から変形もしくは較正するために、半径方向外方へ押される。
【００２３】
楔２は、潤滑剤を楔２とセグメント４の間のギャップに搬送する潤滑剤通路（図示してない）を備える。
【００２４】
楔２は、ナット５によりプルロッドに結合されている。ナット５の間には、引張方向にディスク７が、次に潤滑リング６が、積層体として配置されている。潤滑剤は、供給ピン８から外部ライン９を介してディスク７内の通路に案内される。ディスク７内の通路は、軸方向に潤滑リング６の通路１０に接続する。潤滑リング６には、潤滑剤流を制御するために役立つ２線式分配器１１（図４には示してない）が取り付けられている。
【００２５】
図２及び図３は、従来の方法で製造された周知の潤滑リングを示す。この場合、図３は、流体孔もしくは潤滑剤通路がこれまでどのように穿孔により潤滑剤リング６に形成されたかを明らかにする。
【００２６】
図２による周知の潤滑リング６’は、図４による本発明による潤滑リング６に対して選択的に図１によるエキスパンダに設けることができる、もしくは、本発明による潤滑リングは、従来の潤滑リング６’を、場合によってはディスク７を付加的に適合させて置換することができる。
【００２７】
図４による本発明による潤滑リング６は、従来の方法で製造された、リングの形態の部分１２を有し、この部分の形状は、この領域が、図２による潤滑リング６’の対応する部分十分に一致する。付加製造により製造された部分１３は、軸方向に、従来の方法で製造された部分１２に接続する。付加製造された部分１３は、ディスク７に面し、このディスクに隣接する。従って、図４による潤滑リング６は、ハイブリッド部品として形成されている。従来の方法で製造された部分１２は、構造用鋼から成る。付加製造された部分１３は、高強度鋼から成る。
【００２８】
付加製造された部分１３内に、特に２線式分配器１１に潤滑剤を分配するための２つの環状のコモンレールライン１４が設けられている。
【００２９】
付加製造：発明の開示であるハイブリッド部品としての潤滑リング
【００３０】
大型パイプの製造時、これら大型パイプは、内外のシーム溶接後に、機械式エキスパンダ１によってその真円度及び寸法精度に関して較正される。各膨張過程で、高い面圧が、従って摩擦が、セグメントの面と楔の面の間に生じる。摩擦は、規定された潤滑によって低減される。潤滑剤を相応の箇所に案内するため、潤滑剤リングは、潤滑剤分配器及び潤滑剤継送器として使用される。
【００３１】
特に、小さいパイプ直径（例えば１４”以下）用のエキスパンダ工具１の場合、従来型の製造はその限界に達している。その理由は、潤滑リング６’内の設置スペースが小さく、それが、流体孔の位置決め及び形成が困難にするからである。
【００３２】
付加製造技術により、新たな可能性が生じる。但し、付加製造に関連したしばしばフィリグリー的構造は、特に重機エンジニアリングでは適用が困難でしかない。何故なら、しばしば操作条件が非常に粗く、高い力が塑性変形のために必要とされ、それが、構成要素の堅固な構造を生じさせるからである。
【００３３】
堅固な構成は、製品開発プロセスでも考慮された。この場合、従来型の構造が付加製造された構造と結合されるハイブリッドデザインの新しい潤滑リング６が作成されている。層状の形成に関する基盤を、スチールリング１２が構成し、このスチールリング内に、楔２への流体継送をするための第１の孔が、既に従来の手段により形成されている。リング１２は、プリンタ設置スペース内で位置調整と組立をされる。次いで、付加製造技術による構築が行なわれる。流体通路のコンパクトな配置により、形成すべき高さは、わずか７０ｍｍである。最大寸法は、元の構成と比較して、外径で１０％、全部品高さでほぼ３０％低下し、これが、同時に、周囲の構成要素の縮小を生じさせる。何故なら、付加製造技術により、通路１０，１４は、完全に製造工具の輪郭に依存せずに形成することができると共に小さい設置スペースで非常にコンパクトに形成することができる。
【００３４】
ＳＭＳグループのデザインは、環状の両コモンレール１４によって特徴付けられる。これらコモンレールは、２線式分配器１１への個々の通路に供給をし、その場合、これら通路内では、正確に規定された量の潤滑剤が排出される。両コモンレール１４のための潤滑油供給は、２つの通路１０を介してのみ行なわれ、これは、必要なシールの数あるいは可能なリーク箇所の数の点で大いに有利である。何故なら、数は、１７％削減されるからである。これにより、同様に、特殊シールの必要がなくなる。更に、わずか２つの通路１０を介する潤滑剤供給は、従来の方法で製造されたディスクのような隣接する部品の構成を簡素化する。付加製造領域のデザインは、後続の後処理のための労力ができるだけ低く抑えられるように規定されている。このため、支持構造の必要がなくなるように、プリント方向の全ての角度が選択される。また、２線式分配器１１の座用の後加工も、できるだけ少なく抑えられている。
【００３５】
従来の方法と付加的方法の組合せは、技術的に説得力があるだけでなく、経済的にも説得力があり、今後は、重機エンジニアリングにおいて重要な役割を果たす。
【符号の説明】
【００３６】
１      エキスパンダ
２      楔
３      プルロッド
４      セグメント
５      ナット
６      潤滑リング
６’    従来の潤滑リング
７      ディスク
８      供給ピン
９      外部ライン
１０    潤滑リングの通路
１１    ２線式分配器
１２    従来の方法で製造された部分、鋼からなるリング
１３    付加製造により製造された部分
１４    コモンレールライン
【図１】
2021519865.tif 000003
【図２】
2021519865.tif 000004
【図３】
2021519865.tif 000005
【図４】
2021519865.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】令和1年9月25日(2019.9.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念による潤滑リングに関する。加えて、本発明は、請求項６の特徴を備えた人かつリングを製造するための方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型パイプを較正するためのエキスパンダの構築の実務から、プルロッドにより移動される楔とディスクの間に潤滑リングを配置することが知られている。この場合、ディスク、潤滑リング及び楔から成る積層体は、プルロッドの方向に高い力の作用を受ける。プルロッドは、構成要素に力を加える。これら構成要素は、プルロッドによってシリンダの方向に移動される。プルロッドは、油圧によって伸縮させられるシリンダ上に位置する。楔上に位置するセグメントが、半径方向外方へ押され、較正すべきパイプを伸ばす。楔とセグメントの間のギャップを潤滑するための潤滑剤は、潤滑リングを経て楔内の孔に導かれ、潤滑リングは、２つのコモンレールと、潤滑剤流を制御するための２線式分配器を備える。
【０００３】
大型パイプを製造する場合、これら大型パイプは、内外のシーム溶接の後に、機械式エキスパンダによってその真円度及び寸法精度に関して較正される。各膨張過程で、高い面圧が、従って摩擦が、セグメントの面と楔の面の間に生じる。摩擦は、規定された潤滑によって低減される。潤滑剤を相応の箇所に案内するため、潤滑リングは、潤滑剤分配器として、またエキスパンダオイルの継送器として使用される。
【０００４】
これまで、ＳＭＳ  ｇｒｏｕｐ  ＧｍｂＨの潤滑リングは、従来の製造手法によって製造されていた。個々の油圧通路は、部分的に２つの平面内を延在するように穿孔される。
【０００５】
競合企業であるＨａｕｕｓｌｅｒ  ＡＧは、エキスパンダオイルの分配及び継送のためにホースラインを使用し、Ｆｏｎｔｉｊｎｅ  Ｇｒｏｔｎｅｓｓ社は、機能を満足するために曲がったパイプを提供してきた。
【０００６】
国際公開第２０１５／０３２２２８号パンフレットには、従来の構成の潤滑リングが設けられている、パイプを較正するためのエキスパンダが記載されている。このような潤滑リングは、成形、機械加工及び他の従来の技術により鋼部分から製造される。
【０００７】
国際公開第２０１６／１４９７７４号パンフレットには、ターボコンプレッサの高速回転部品としてのインペラが記載されている。この場合、インペラの回転対象に形成された基盤は、付加製造によって製造され、次いで、別の構造を付加製造により形成することができる。
【０００８】
米国特許出願公開第２０１７／０２６０９９７号明細書には、ホットアイソスタティックプレスによりターボ機械の高速回転部品としてのインペラを製造することが記載されている。可能な選択的な製造手法として、一般に付加製造が示される。
【０００９】
独国特許第１０  ２０１１  １０６  ６０５号明細書には、製造手法をテーマとしない機械式の引張りエキスパンダが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】国際公開第２０１５／０３２２２８号パンフレット
【特許文献２】国際公開第２０１６／１４９７７４号パンフレット
【特許文献３】米国特許出願公開第２０１７／０２６０９９７号明細書
【特許文献４】独国特許第１０  ２０１１  １０６  ６０５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明の課題は、エキスパンダオイルの分配及び継送するための潤滑リングの簡素化されかつ再現可能な製造を提供することである。更に、本発明の課題は、１４インチ以下の直径を備えた大型パイプを製造するための部品寸法の低減を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この課題は、冒頭で述べた潤滑リングに関しては、本発明によれば、請求項１の特徴的特徴によって解決される。
【００１３】
本発明の好ましい実施形態の場合、付加製造された部分は、高強度鋼から成る。
【００１４】
更に一般に有利には、大型パイプは、１４インチ以下の直径を有する。
【００１５】
特に好ましくは、付加製造された部分が、潤滑剤を案内するための環状のコモンレールを備えること、を企図する。
【００１６】
潤滑剤の分配の一般的な最適化のために、付加製造された部分が、２線式分配器の機能を統合するために形成されていること、が有利に企図され得る。
【００１７】
加えて、本発明は、以下のステップ、即ち、
ａ．従来の方法で鋼からリングを製造するステップ、
ｂ．プリンタ設置スペース内でブランクとしてのリングの位置調整と組立をするステップ、
ｃ．ブランク上に金属粉末層を形成すると共にレーザにより溶融するステップ、
を備えること、を特徴とする、本発明による潤滑リングを製造するための方法に関する。
【００１８】
本発明の適用分野：本発明は、新システムと既存のシステム（改造ソリューションとして）の両方で使用することができる。本発明に対するキーワードは、パイプ溶接システム、ＳＡＷパイプ、機械式エキスパンダ、エキスパンダ工具、大型パイプの較正である。
【００１９】
本発明の目的は、１４インチ以下の直径を備えた大型パイプを較正するためのエキスパンダ工具の簡素化されかつ再現可能な製造である。
【００２０】
以前に知られていた解決策の欠点：特に小さなパイプ直径（例えば１４インチ以下）用のエキスパンダ工具の場合、従来型の製造はその限界に達している。その理由は、潤滑リング内の設置スペースが小さく、それが、液体孔の位置決め及び製造を困難にするからである。流体を９０°方向転換させるために、２つの孔、即ち一方の垂直方向の孔と、他方の水平方向の孔が必要である。したがって、１４インチのパイプ用の潤滑リングの製造は非常に複雑でリスクが高くなる。何故なら、一部の領域では、他の油圧孔との衝突が生じるまで数ミリメートルしか残っていないからである。そうであれば、部品はスクラップになる。
【００２１】
本発明による解決策の核心：本発明は、従来型の製造を付加製造と結合するハイブリッド部品である。ベースとして、低強度であるが安価な構造用鋼から成るリングが使用され、このリング上に、高強度の材料から成るより複雑な部分が、３Ｄプリントとも呼ばれる付加製造によって層状に生成される。
【００２２】
危険な横断面が部品のこの領域にはないので、リングについては、低い強度特性を備えた構造用鋼で十分である。まず、後続の組立及び油圧ライン用の貫通孔が、従来の方法でスチールリング内に形成される。次に、層状の構築については、リングが、プリンタ設置スペース内で位置調整と組立をされ、金属粉末層が、ブランク上に形成されると共にレーザにより溶融される。付加製造の場合、工具が、通路の形状又はコースを提供するのではないので、通路は、できるだけコンパクトに集積され、それにより、部品高さが低減される。加えて、ＳＭＳグループのデザインは、環状の両コモンレールによって特徴付けられる。これらコモンレールは、２線式分配器への個々の通路にエキスパンダオイルを供給する。
【００２３】
本発明を改善する付加的な措置：正確に規定されたエキスパンダオイルの排出を保証するための２線式分配器の機能の統合。
【００２４】
本発明の別の利点：通路の接続が、ディスク側に存在する２つの接続点だけにより行なわれることを理由とする、６８から５０へのシールの数（リークの可能性）の低減。分配器の機能を担いかつ通路の供給を保証する２つの環状のコモンレールの統合による、購入される特殊シールを廃止。周囲の構成要素も小さく寸法設定され得るような、部品高さの低減。ここでは部分的に３つの平面内に斜めに延在する孔を形成する必要がないことを理由とする、隣接する構成要素の簡素化。部品数及びそれに伴う組立費用の低減。ノウハウの保護。
【００２５】
以下で、本発明の好ましい実施例を説明すると共に添付の図面により詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明による潤滑リングを備えた周知のエキスパンダの断面図
【図２】従来技術による潤滑リングの立体図
【図３】孔を形成するためステップを示した部分的に切開した図で示した、図２からの潤滑リング
【図４】図１からの本発明による潤滑リングもしくはハイブリッド部品としての潤滑リングの立体図
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図１に示したエキスパンダ１は、楔２を有し、この楔は、プルロッド３を介して、反対向きに形成されたセグメント４に対して相対的に変位可能であるので、セグメント４は、パイプ（図示してない）を内側から変形もしくは較正するために、半径方向外方へ押される。
【００２８】
楔２は、潤滑剤を楔２とセグメント４の間のギャップに搬送する潤滑剤通路（図示してない）を備える。
【００２９】
楔２は、ナット５によりプルロッドに結合されている。ナット５の間には、引張方向にディスク７が、次に潤滑リング６が、積層体として配置されている。潤滑剤は、供給ピン８から外部ライン９を介してディスク７内の通路に案内される。ディスク７内の通路は、軸方向に潤滑リング６の通路１０に接続する。潤滑リング６には、潤滑剤流を制御するために役立つ２線式分配器１１（図４には示してない）が取り付けられている。
【００３０】
図２及び図３は、従来の方法で製造された周知の潤滑リングを示す。この場合、図３は、流体孔もしくは潤滑剤通路がこれまでどのように穿孔により潤滑剤リング６に形成されたかを明らかにする。
【００３１】
図２による周知の潤滑リング６’は、図４による本発明による潤滑リング６に対して選択的に図１によるエキスパンダに設けることができる、もしくは、本発明による潤滑リングは、従来の潤滑リング６’を、場合によってはディスク７を付加的に適合させて置換することができる。
【００３２】
図４による本発明による潤滑リング６は、従来の方法で製造された、リングの形態の部分１２を有し、この部分の形状は、この領域が、図２による潤滑リング６’の対応する部分十分に一致する。付加製造により製造された部分１３は、軸方向に、従来の方法で製造された部分１２に接続する。付加製造された部分１３は、ディスク７に面し、このディスクに隣接する。従って、図４による潤滑リング６は、ハイブリッド部品として形成されている。従来の方法で製造された部分１２は、構造用鋼から成る。付加製造された部分１３は、高強度鋼から成る。
【００３３】
付加製造された部分１３内に、特に２線式分配器１１に潤滑剤を分配するための２つの環状のコモンレールライン１４が設けられている。
【００３４】
付加製造：発明の開示であるハイブリッド部品としての潤滑リング
【００３５】
大型パイプの製造時、これら大型パイプは、内外のシーム溶接後に、機械式エキスパンダ１によってその真円度及び寸法精度に関して較正される。各膨張過程で、高い面圧が、従って摩擦が、セグメントの面と楔の面の間に生じる。摩擦は、規定された潤滑によって低減される。潤滑剤を相応の箇所に案内するため、潤滑剤リングは、潤滑剤分配器及び潤滑剤継送器として使用される。
【００３６】
特に、小さいパイプ直径（例えば１４”以下）用のエキスパンダ工具１の場合、従来型の製造はその限界に達している。その理由は、潤滑リング６’内の設置スペースが小さく、それが、流体孔の位置決め及び形成が困難にするからである。
【００３７】
付加製造技術により、新たな可能性が生じる。但し、付加製造に関連したしばしばフィリグリー的構造は、特に重機エンジニアリングでは適用が困難でしかない。何故なら、しばしば操作条件が非常に粗く、高い力が塑性変形のために必要とされ、それが、構成要素の堅固な構造を生じさせるからである。
【００３８】
堅固な構成は、製品開発プロセスでも考慮された。この場合、従来型の構造が付加製造された構造と結合されるハイブリッドデザインの新しい潤滑リング６が作成されている。層状の形成に関する基盤を、スチールリング１２が構成し、このスチールリング内に、楔２への流体継送をするための第１の孔が、既に従来の手段により形成されている。リング１２は、プリンタ設置スペース内で位置調整と組立をされる。次いで、付加製造技術による構築が行なわれる。流体通路のコンパクトな配置により、形成すべき高さは、わずか７０ｍｍである。最大寸法は、元の構成と比較して、外径で１０％、全部品高さでほぼ３０％低下し、これが、同時に、周囲の構成要素の縮小を生じさせる。何故なら、付加製造技術により、通路１０，１４は、完全に製造工具の輪郭に依存せずに形成することができると共に小さい設置スペースで非常にコンパクトに形成することができる。
【００３９】
ＳＭＳグループのデザインは、環状の両コモンレール１４によって特徴付けられる。これらコモンレールは、２線式分配器１１への個々の通路に供給をし、その場合、これら通路内では、正確に規定された量の潤滑剤が排出される。両コモンレール１４のための潤滑油供給は、２つの通路１０を介してのみ行なわれ、これは、必要なシールの数あるいは可能なリーク箇所の数の点で大いに有利である。何故なら、数は、１７％削減されるからである。これにより、同様に、特殊シールの必要がなくなる。更に、わずか２つの通路１０を介する潤滑剤供給は、従来の方法で製造されたディスクのような隣接する部品の構成を簡素化する。付加製造領域のデザインは、後続の後処理のための労力ができるだけ低く抑えられるように規定されている。このため、支持構造の必要がなくなるように、プリント方向の全ての角度が選択される。また、２線式分配器１１の座用の後加工も、できるだけ少なく抑えられている。
【００４０】
従来の方法と付加的方法の組合せは、技術的に説得力があるだけでなく、経済的にも説得力があり、今後は、重機エンジニアリングにおいて重要な役割を果たす。
【符号の説明】
【００４１】
１      エキスパンダ
２      楔
３      プルロッド
４      セグメント
５      ナット
６      潤滑リング
６’    従来の潤滑リング
７      ディスク
８      供給ピン
９      外部ライン
１０    潤滑リングの通路
１１    ２線式分配器
１２    従来の方法で製造された部分、鋼からなるリング
１３    付加製造により製造された部分
１４    コモンレールライン
【国際調査報告】
2021519865.tif 000007
2021519865.tif 000008
2021519865.tif 000009
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