(57)【要約】  ハイブリッドモジュールは、ハウジング、電気モータ、液圧カップリング、第１のクラッチ、第２のクラッチ、およびフロープレート組立体を備えている。電気モータは、ハウジングに固定された固定子と、ハウジングに対して回転可能な回転子とを含む。液圧カップリングは、ハウジング内に、電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置される。第１のクラッチは、回転子をエンジンに駆動連結するためのものである。第２のクラッチは、回転子を遊星変速機の入力シャフトに駆動連結するために、液圧カップリングと並列に配置される。フロープレート組立体はハウジングに固定されている。フロープレート組立体は、第１の半径方向流路の第１の部分を形成する第１の半径方向溝を備えた第１のフロープレートと、第１の半径方向流路の第２の部分を形成する第１のフロープレートに固定された第２のフロープレートとを有する。
2021533023.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハイブリッドモジュールであって、
遊星変速機およびエンジンに固定するように配置されたハウジングと、
前記ハウジングに固定された固定子と、前記ハウジングに対して回転可能な回転子とを備える、前記ハウジング内に配置された電気モータと、
前記ハウジング内であり、かつ前記電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置された液圧カップリングと、
前記回転子を前記エンジンに駆動連結するための第１のクラッチと、
前記回転子を前記遊星変速機の入力シャフトに駆動連結するために、前記液圧カップリングと並列に配置された第２のクラッチと、
前記ハウジングに固定されたフロープレート組立体であって、
第１の半径方向流路の第１の部分を形成する第１の半径方向溝を備える第１のフロープレートと、
前記第１のフロープレートに固定され、前記第１の半径方向流路の第２の部分を形成する第２のフロープレートと
を備える、フロープレート組立体と
を備える、ハイブリッドモジュール。
【請求項２】
前記第１のフロープレートは、第１の半径方向内側オリフィスを備え、
前記第１のフロープレートおよび前記第２のフロープレートは、前記第１の半径方向内側オリフィスの半径方向内側に一緒に固定される、請求項１に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項３】
前記フロープレート組立体が、前記第１の半径方向流路および前記第１の半径方向内側オリフィスと流体連絡する第１のチャンバを含む、請求項２に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項４】
前記第１のフロープレートおよび前記第２のフロープレートは、前記第１の半径方向内側オリフィスの半径方向外側に一緒に固定される、請求項２に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項５】
前記第２のフロープレートは、第２の半径方向内側オリフィスを備え、
前記第１のフロープレートおよび前記第２のフロープレートは、前記第２の半径方向内側オリフィスの半径方向内側に一緒に固定され、
前記第１のフロープレートおよび前記第２のフロープレートは、前記第２の半径方向内側オリフィスの半径方向外側に一緒に固定される、請求項１に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項６】
前記第１のフロープレートは、前記第１の半径方向溝から円周方向にオフセットされ、第２の半径方向流路の第１の部分を形成する第２の半径方向溝を含み、
前記第２のフロープレートは、前記第２の半径方向流路の第２の部分を含む、請求項５に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項７】
前記フロープレート組立体は、
前記第１の半径方向流路と流体連絡している第１のチャンバと、
前記第２の半径方向流路および前記第２の半径方向内側オリフィスと流体連絡している第２のチャンバと、を備え、
前記第１のチャンバは、前記第２のチャンバに対して円周方向にオフセットされている、請求項６に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項８】
前記第１のフロープレートが、前記第１のチャンバおよび前記第２のチャンバの少なくとも一部を形成する波状部分を含む、請求項７に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項９】
前記第１の半径方向流路は、前記第１のクラッチと係合するための加圧流体を提供するためのものであり、
前記第２の半径方向流路は、前記第１のクラッチに冷却流を提供するためのものである、請求項６に記載のハイブリッドモジュール。
【請求項１０】
前記第２の半径方向流路はまた、前記回転子および前記固定子に冷却流を提供する、請求項９に記載のハイブリッドモジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関連出願の相互参照
本特許出願は、２０１８年８月２日に出願された米国仮特許出願第６２／７１３，５８４号、２０１８年８月１０日に出願された米国仮特許出願第６２／７１７，０５４号、２０１８年８月１７日に出願された米国仮特許出願第６２／７１９，２６８号、および２０１８年１０月９日に出願された米国仮特許出願第６２／７４３，３５５号の優先権を主張するものであり、その開示は、参照によりそれらの全体が本明細書に組み込まれる。
【０００２】
本開示は、一般に、ハイブリッドモジュールに関し、より具体的には、ハイブリッドモジュールにおけるトルクコンバータおよび電気モータ構成に関する。
【背景技術】
【０００３】
ハイブリッドモジュールが知られている。２０１８年７月９日に出願された「ＯＩＬ  ＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮ  ＩＮ  Ａ  ＨＹＢＲＩＤ  ＭＯＤＵＬＥ  ＴＯ  ＵＳＥ  ＣＬＵＴＣＨ  ＣＯＯＬＩＮＧ  ＴＯ  ＣＯＯＬ  Ｅ−ＭＯＴＯＲ  ＲＯＴＯＲ  ＡＮＤ  ＳＴＡＴＯＲ」というタイトルの共通譲渡の同時係属中の米国特許出願第１６／０２９，９９２号に１つの例が示されている。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
例示的な実施形態は、ハウジング、電気モータ、液圧カップリング、第１のクラッチ、第２のクラッチ、およびフロープレート組立体を備えたハイブリッドモジュールを広く含む。ハウジングは、遊星変速機およびエンジンに固定するように配置されている。電気モータはハウジング内に配置されている。電気モータは、ハウジングに固定された固定子と、ハウジングに対して回転可能な回転子とを含む。液圧カップリングは、ハウジング内に、電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置される。第１のクラッチは、回転子をエンジンに駆動連結するためのものである。第２のクラッチは、回転子を遊星変速機の入力シャフトに駆動連結するために、液圧カップリングと並列に配置される。フロープレート組立体はハウジングに固定されている。フロープレート組立体は、第１の半径方向流路の第１の部分を形成する第１の半径方向溝を備えた第１のフロープレートと、第１の半径方向流路の第２の部分を形成する第１のフロープレートに固定された第２のフロープレートとを有する。
【０００５】
いくつかの例示的な実施形態では、第１のフロープレートは、第１の半径方向内側オリフィスを有し、第１のフロープレートおよび第２のフロープレートは、第１の半径方向内側オリフィスの半径方向内側に一緒に固定される。例示的な実施形態では、フロープレート組立体は、第１の半径方向流路および第１の半径方向内側オリフィスと流体連絡する第１のチャンバを有する。例示的な実施形態では、第１のフロープレートおよび第２のフロープレートは、第１の半径方向内側オリフィスの半径方向外側に一緒に固定される。いくつかの例示的な実施形態では、第２のフロープレートは、第２の半径方向内側オリフィスを有し、第１のフロープレートおよび第２のフロープレートは、第２の半径方向内側オリフィスの半径方向内側に一緒に固定され、第１のフロープレートおよび第２のフロープレートは、第２の半径方向内側オリフィスの半径方向外側に一緒に固定される。いくつかの例示的な実施形態では、第１のフロープレートは、第１の半径方向溝から円周方向にオフセットされ、第２の半径方向流路の第１の部分を形成する第２の半径方向溝を有し、第２のフロープレートは、第２の半径方向流路の第２の部分を有する。
【０００６】
いくつかの例示的な実施形態では、フロープレート組立体は、第１の半径方向流路と流体連絡する第１のチャンバと、第２の半径方向流路および第２の半径方向内側オリフィスと流体連絡する第２のチャンバとを有する。第１のチャンバは、第２のチャンバに対して円周方向にオフセットされている。例示的な実施形態では、第１のフロープレートは、第１のチャンバおよび第２のチャンバの少なくとも一部を形成する波状部分を有する。いくつかの例示的な実施形態では、第１の半径方向流路は、第１のクラッチに係合するための加圧流体を提供するためのものであり、第２の半径方向流路は、第１のクラッチに冷却流を提供するためのものである。例示的な実施形態では、第２の半径方向流路はまた、回転子および固定子に冷却流を提供する。
【０００７】
他の例示的な態様は、ハウジング、電気モータ、液圧カップリング、第１のクラッチ、第２のクラッチ、フロープレート組立体、駆動ハブおよび第１の軸受を備えたハイブリッドモジュールを広く含む。ハウジングは、遊星変速機およびエンジンに固定するように配置されている。電気モータは、ハウジング内に配置されており、ハウジングに固定された固定子と、ハウジングに対して回転可能な回転子とを含む。液圧カップリングは、ハウジング内に、電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置される。第１のクラッチは、回転子をエンジンに駆動連結するためのものである。第２のクラッチは、回転子を遊星変速機の入力シャフトに駆動連結するために、液圧カップリングと並列に配置される。フロープレート組立体はハウジングに固定されている。駆動ハブは、エンジンに駆動連結するために配置されている。第１の軸受は、駆動ハブをハウジング内に半径方向に配置するために、半径方向において駆動ハブとフロープレート組立体との間に配置される。
【０００８】
例示的な実施形態では、ハイブリッドモジュールは、フロープレート組立体を駆動ハブにシールするためのガータばねを備えたリップシールを有する。例示的な実施形態では、第１のクラッチは、駆動ハブと駆動的に係合するクラッチプレートを有する。例示的な実施形態では、ハイブリッドモジュールは、軸受リング、第２の軸受、およびエンドプレートを含む。フロープレート組立体は第１のフロープレートを有し、第１のフロープレートは波状部分を有し、軸受リングは波状部分の外径上に配置され、第２の軸受は回転子をハウジング内に半径方向に配置するために半径方向において軸受リングとエンドプレートとの間に配置される。
【０００９】
他の例示的な態様は、ハウジング、電気モータ、液圧カップリング、第１のクラッチ、第２のクラッチ、および回転子キャリアを備えたハイブリッドモジュールを広く含む。ハウジングは、遊星変速機およびエンジンに固定するように配置されている。電気モータはハウジング内に配置されている。電気モータは、ハウジングに固定された固定子と、ハウジングに対して回転可能な回転子とを含む。液圧カップリングは、ハウジング内に、電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置される。液圧カップリングはインペラシェルを含む。第１のクラッチは、回転子をエンジンに駆動連結するためのものである。第２のクラッチは、回転子を遊星変速機の入力シャフトに駆動連結するために、液圧カップリングと並列に配置される。回転子キャリアは、半径方向において液圧カップリングと回転子との間に配置され、インペラシェルに固定され、回転子に回転固定される。
【００１０】
いくつかの例示的な実施形態では、回転子キャリアは、半径方向の突出キーを備えた第１の円筒部分を含み、回転子は半径方向スロットを有し、半径方向の突出キーは、回転子キャリアを回転子に回転固定するために半径方向スロットに配置される。いくつかの例示的な実施形態では、回転子キャリアは、第１の円筒部分の半径方向外側にある第２の円筒部分と、第１の円筒部分を第２の円筒部分に接続する半径方向壁とを有する。いくつかの例示的な実施形態では、ハイブリッドモジュールは、ハウジングに固定されたフロープレート組立体と、第２の円筒部分に固定されたエンドプレートと、ハウジング内に回転子を半径方向に配置するために半径方向においてフロープレート組立体とエンドプレートとの間に配置された軸受とを有する。いくつかの例示的な実施形態では、第１のクラッチは、エンドプレートと駆動的に係合し、エンドプレートに対して軸方向に変位可能であり、第１のクラッチと係合するピストンを含む。例示的な実施形態では、ハイブリッドモジュールは、回転子キャリアに固定されたバッキングプレートを含む。第１のクラッチはクラッチプレートを有し、ピストンはシール直径でフロープレート組立体にシールされ、ピストンはクラッチプレートをバッキングプレートに対してクランプするように配置され、バッキングプレートは、シール直径と半径方向に整列した内径を有する半径方向内側に延びる部分を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本開示の例示的な態様にかかるハイブリッドモジュールの上半分の断面図を示す。
【図２】本開示の例示的な態様にかかるハイブリッドモジュールの代替的な実施形態の上半分の断面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本開示の実施形態は、本明細書に記載されている。異なる図面に現れる同様の図面番号は、同一または機能的に類似した構造要素を特定することを理解されたい。また、開示された実施形態は単なる例であり、他の実施形態は様々な代替形態を取ることができることを理解されたい。図は必ずしも縮尺どおりではない。一部の機能は、特定の構成要素の詳細を示すために誇張または最小化されている場合がある。したがって、本明細書に開示される特定の構造的詳細および機能的詳細は、限定として解釈されるべきではなく、単に、当業者に実施形態を様々に使用することを教示するための代表的な基礎として解釈されるべきである。当業者が理解するように、図のいずれか１つを参照して図示および説明される様々な特徴は、１つまたはそれ以上の他の図に示される特徴と組み合わせて、明示的に図示または説明されない実施形態を生成することができる。図示された特徴の組み合わせは、典型的な用途のための代表的な実施形態を提供する。しかしながら、特定の用途または実装のために、本開示の教示と一致する特徴の様々な組み合わせおよび修正が望まれる可能性がある。
【００１３】
本明細書において使用される用語は、特定の態様を説明することのみを目的とし、本開示の範囲を限定することを意図するものではない。他に定義されない限り、本明細書において使用されるすべての技術的用語および科学的用語は、本開示が属する分野の当業者によって一般的に理解されるのと同じ意味を有する。本明細書に記載されているものと類似または同等の任意の方法、装置、または材料を本開示の実施または試験に使用することができるが、以下の例示的な方法、装置、および材料がここで説明される。
【００１４】
以下の説明は、図１を参照して行われる。図１は、本開示の例示的な態様にかかるハイブリッドモジュール１００の上半分の断面図を示す。ハイブリッドモジュール１００は、ハウジング１０２、電気モータ１０４、液圧カップリング１０６、クラッチ１０８、クラッチ１１０、およびフロープレート組立体１１２を含む。ハウジングは、遊星変速機（図示せず）およびエンジン（図示せず）に固定するように配置される。電気モータは、ハウジング内に配置され、ハウジングに固定された固定子１１４と、ハウジングに対して回転可能な回転子１１６とを含む。液圧カップリングは、ハウジング内に、電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置される。クラッチ１０８は、回転子をエンジンに駆動連結するためのものである。クラッチ１１０は、回転子を遊星変速機の入力シャフト１１８に駆動連結するために、液圧カップリングと並列に配置される。フロープレート組立体１１２は、半径方向流路１２４の第１の部分を形成する半径方向溝１２２を備えたフロープレート１２０と、フロープレート１２０に固定され、半径方向流路の第２の部分を形成するフロープレート１２６とを含む。
【００１５】
フロープレート１２６は、半径方向内側オリフィス１２８を含む。フロープレート１２０および１２６は、例えば、レーザ溶接１３０によって半径方向内側オリフィスの半径方向内側に一緒に固定される。レーザ溶接が示されるが、ＭＩＧ溶接、ＴＩＧ溶接、ろう付け、および／または接着剤などの他の固定方法を使用して構成要素を固定し得る。ハイブリッドモジュール１００は、フロープレート組立体に固定されたシーリングハブ１３２と、エンジンおよびクラッチ１０８と駆動連結するように配置された駆動ハブ１３４とを含む。シーリングハブは、半径方向内側オリフィスと液圧的に接続された流路１３６を含む。駆動ハブは、流路１３６に液圧的に接続された流路１３８を含む。シーリングハブ１３２は、円周方向溝１４０を含む。円周方向溝はハブ１３２に示されているが、他の実施形態では、ハブ１３４は円周方向溝を含んでもよく、またはハブ１３２および１３４は両方とも円周方向溝を含み得る。流路１３６および１３８は、円周方向溝において液圧的に接続される。シーリングハブ１３２は、例えば、それぞれの動的シール１４６および１４８によって、円周方向溝の対向する軸方向側部１４２および１４４上で駆動ハブ１３４にシールされる。ハイブリッドモジュール１００は、ガータばね１５２を備えたリップシールまたはシャフトシール１５０、ならびに動的シール１４６および１４８を含む。リップシールおよび動的シールのそれぞれは、シーリングハブを駆動ハブに直接シールするためのものである。
【００１６】
クラッチ１０８は、ピストン１５４、ピストン１５６、およびアプライチャンバ１５８を含む。ピストン１５６は、ピストン１５４にシールされ、ピストン１５４に回転可能に固定され、ピストン１５４に対して軸方向に変位可能である。アプライチャンバ１５８は、クラッチ１０８を適用するために、ピストン１５４と１５６との間に軸方向に配置される。半径方向流路１２４は、アプライチャンバに液圧的に接続される。ピストン１５４は、プレート１６０、摩擦材リング１６２、およびフローオリフィス１６４を含む。摩擦材リングはプレートに固定され、摩擦材溝１６６を含む。フローオリフィスは、プレートおよび摩擦材リングを貫通して摩擦材溝まで延在する。同様に、ピストン１５６は、ピストン１５４と同様に、プレート、リング、およびオリフィスを含む。両方のピストンがオリフィスを備えて示されているが、いくつかの実施形態は、オリフィスを備えた１つのピストンのみを含み得る。
【００１７】
ハイブリッドモジュール１００は、バッキングプレート１６８および１７０を含む。バッキングプレート１６８は、例えば、レーザ溶接１７２で回転子に回転可能に固定され、例えば、シール１７４および１７６によって遊星変速機の入力シャフトをシールするように配置される。バッキングプレート１７０は、例えば、レーザ溶接１７８で回転子に回転可能に固定され、以下により詳細に記載されるように、回転子をハウジングに対して半径方向に位置決めするように配置される。クラッチ１０８は、バッキングプレート１６８とバッキングプレート１７０との間に軸方向に配置される。バッキングプレート１６８は、軸方向に対向する円周方向溝１８２および１８４を備えた半径方向内側の部分１８０を含む。シール１７４および１７６は、それぞれ溝１８２および１８４に配置される。ハイブリッドモジュール１００は、バッキングプレート１７０に固定された、ダイバータプレート１８６を含み、バランシングオイルをピストン１５４に提供する。
【００１８】
シーリングハブ１３２は、例えば、レーザ溶接１８８によってフロープレート組立体１１２に固定される。軸受１９０は、回転子をハウジングに対して半径方向に位置決めするように、シーリングハブとバッキングプレート１７０との間に半径方向に配置される。ピストン１５４は、例えば、レーザ溶接１９２によって駆動ハブ１３４に固定される。
【００１９】
ハイブリッドモジュール１００用のフライホイール組立体２００は、フライホイール２０２、円弧状のコイルばね、またはアークばね２０４、およびカバープレート２０６を含む。フライホイール２０２は、例えばボルト２０８でエンジンに固定するように配置され、環状溝２１０を含む。円弧状のコイルばねが環状溝内に配置される。カバープレートはフライホイールに固定され、円弧状のコイルばねを環状溝に軸方向に保持するように配置される。フライホイール組立体２００は、環状溝と円弧状のコイルばねとの間に半径方向に配置されたシェル２１２を含む。
【００２０】
フライホイール組立体２００は、円弧状のコイルばねと駆動係合するフランジ２１４を含む。カバープレートは筒状突起部２１６を含み、フランジは筒状突起部２１８を含み、筒状突起部２１６の半径方向内側にあり、筒状突起部２１６と少なくとも部分的に軸方向に整列している。円筒形突起２１８はスプライン２２０を含む。フライホイール組立体２００は、フライホイールに固定され、エンジンを始動するためのスタータモータとの駆動連結のために配置されたリングギア２２２を含む。
【００２１】
以下の説明は、図２を参照して行われる。図２は、本開示の例示的な態様にかかるハイブリッドモジュール３００の上半分の断面図を示す。ハイブリッドモジュール３００は、ハウジング３０２、電気モータ３０４、液圧カップリング３０６、クラッチ３０８、クラッチ３１０、およびフロープレート組立体３１２を含む。ハウジングは、遊星変速機（部分的に３１４に示されている）およびエンジン（部分的に３１６に示されている）に固定するように配置されている。電気モータは、ハウジング内に配置され、ハウジングに固定された固定子３１８と、ハウジングに対して回転可能な回転子３２０とを含む。液圧カップリングは、ハウジング内に、電気モータの少なくとも部分的に半径方向内側に配置される。クラッチ３０８は、回転子をエンジンに駆動連結するためのものである。クラッチ３１０は、回転子を遊星変速機の入力シャフト３２２に駆動連結するために、液圧カップリングと並列に配置される。フロープレート組立体は、例えば、ボルト３２３でハウジングに固定され、フロープレート３２４および３２６を含む。フロープレート３２４は、半径方向流路３２８の第１の部分を形成する半径方向溝３２８を含む。フロープレート３２６は、フロープレート３２４に固定され、半径方向流路３３０の第２の部分を形成する。
【００２２】
フロープレート３２４は、半径方向内側オリフィス３３２を含む。フロープレート３２４およびフロープレート３２６は、例えば、レーザ溶接３３４によって半径方向内側オリフィス３３２の半径方向内側に一緒に固定される。フロープレート組立体は、半径方向流路３３０および半径方向内側オリフィス３３２と流体連絡するチャンバ３３６を含む。フロープレート３２４およびフロープレート３２６は、例えば、レーザ溶接３３８によって半径方向内側オリフィス３３２の半径方向外側に一緒に固定される。フロープレート３２６は、半径方向内側オリフィス（３４０に破線で示されている）を含む。フロープレート３２４および３２６は、半径方向内側オリフィス３４０の半径方向内側（例えば、溶接３３４によって）および半径方向内側オリフィス３４０の半径方向外側に（例えば、溶接３３８によって）一緒に固定される。フロープレート３２４は、半径方向溝３２８から円周方向にオフセットされた半径方向溝（図示せず）を含み、第２の半径方向流路（現在示されている）の第１の部分を形成し、フロープレート３２６は、第２の半径方向流路の第２の部分を含む。明確にするために、第２の半径方向流路は、断面が図２に示される半径方向流路３３０と同様に思われるが、第２の半径方向流路は回転しており、図２に示される断面には見えない。溶接３３８は、半径方向流路において不連続であり、半径方向流路を通る流体の流れを可能にすることにも留意されたい。
【００２３】
ハイブリッドモジュール３００は、半径方向流路３３０と流体連絡するチャンバ３３６と、第２の半径方向流路および半径方向内側オリフィス３４０と流体連絡する第２のチャンバ（図示せず）とを含む。チャンバ３３６は、上記の流路と同様に、第２のチャンバに対して円周方向にオフセットされている。フロープレート３２４は、チャンバ３３６および第２のチャンバの一部を形成する波状部分３４２を含む。すなわち、フロープレート３２４は、部分チャンバ３３６を形成する図２に示されるような部分３４２と、第２のチャンバの一部を形成する同様の円周方向にオフセットされた部分（図示せず）とを含む。プレート３２４および３２６は、溶接部３３４および３３８と結合されたタイトフィットがチャンバを分離するように、部分の間にしっかりとはめ込まれている。いくつかの実施形態では、プレート３２４および３２６は、チャンバ間の表面３４４で一緒にシールされ得る。半径方向流路３３０は、以下でより詳細に説明されるように、クラッチ３０８と係合するための加圧流体を提供するためのものである。第２の半径方向溝は、以下でより詳細に説明されるように、クラッチ３０８、回転子３２０、および固定子３１８に冷却流を提供するためのものである。
【００２４】
ハイブリッドモジュール３００は、駆動ハブ３４６および軸受３４８を含む。駆動ハブは、エンジンに駆動連結するために配置されている。すなわち、ダンパ３５０は、エンジンクランクシャフト３５２に固定され、駆動ハブは、ダンパ出力フランジ３５４と駆動的に係合している。示されているハブはダンパを介してエンジンに接続されているが、他の実施形態も可能である。例えば、他の実施形態は、エンジンクランクシャフトに直接接続された、またはフレックスプレートを介して接続されたハブ３４６を含み得る。軸受は、駆動ハブをハウジング内において半径方向に位置決めするように駆動ハブとフロープレートとの間に半径方向に配置される。ハイブリッドモジュールは、フロープレート組立体を駆動ハブにシールするためのガータばねを備えたリップシール３５６を含む。クラッチ３０８は、例えば、スプライン３６０で駆動ハブと駆動的に係合するクラッチプレート３５８を含む。ハイブリッドモジュール３００は、軸受リング３６２、軸受３６４、およびエンドプレート３６６を含む。軸受リングは、波状部分３４２の外径上に配置され、軸受３６４は、ハウジング内で回転子を半径方向に配置するために、軸受リングとエンドプレートとの間に半径方向に配置される。
【００２５】
液圧カップリング３０６は、インペラシェル３６８を含む。ハイブリッドモジュール３００は、回転子キャリア３７０を含む。回転子キャリアは、液圧カップリングと回転子の間に半径方向に配置され、例えば、溶接３７２でインペラシェルに固定される。回転子キャリアは、半径方向の突出キー３７６を備えた円筒部分３７４を含む。回転子は半径方向スロット３７８を有する。半径方向の突出キーは、回転子キャリアを回転子に回転固定するために半径方向スロットに配置されている。回転子キャリアは、円筒部分３７４の半径方向外側にある円筒部分３８０と、円筒部分３７４および３８０を接続する半径方向壁３８２とを含む。エンドプレート３６６は、例えば、溶接３８４によって円筒部分３８０に固定される。
【００２６】
クラッチ３０８は、エンドプレートと駆動的に係合し、クラッチ３０８と係合するためにエンドプレートに対して軸方向に変位可能なピストン３８６を含む。ピストン３８６は、例えば、板ばね３８８によってエンドプレート３６６に接続され得る。ハイブリッドモジュール３００は、例えば、溶接３９２で回転子キャリアに固定されたバッキングプレート３９０を含む。ピストン３８６は、例えば、シール直径３９６で、シール３９４によってフロープレート組立体３１２にシールされている。ピストン３８６は、クラッチプレート３５８をバッキングプレート３９０に対してクランプしてクラッチ３０８と係合するように配置されている。バッキングプレート３９０は、シール直径と半径方向に整列した内径４００を有する半径方向内側に延びる部分３９８を含む。
【００２７】
半径方向流路３３０からの加圧流体は、オリフィス３３２を通過してピストン３８６とエンドプレート３６６の間のチャンバ４０２に到達し、ピストン３８６をクラッチプレート３５８に向けて促し、クラッチプレートをバッキングプレート３９０にクランプして、エンジンを電気モータ回転子に接続するクラッチ３０８と係合させる。ピストンは、シール４０４で回転子キャリアにシールされ、シール３９４でフロープレート３２４にシールされる。エンドプレートは、シール３９６で軸受リング３６２にシールされている。リング３６２は、溶接３３８によってフロープレート３２４にシールされている。解放ばね４０６は、チャンバ４０２から圧力が除去されたときにクラッチ３０８を解放するために、ピストンと回転子キャリアとの間に配置されている。
【００２８】
第２の半径方向流路からの冷却流は、オリフィス３４０を通って、駆動ハブ３４６および／または軸受３４８のドリル穴４０８を通って、ピストン３８６とバッキングプレート３９０との間のチャンバ４１０に流れる。クラッチプレート３５８のオリフィス４１２は、クラッチプレートのいずれかの軸側の圧力のバランスを取る。バッキングプレートの内径４００は、ピストンのシーリング直径３９６と位置合わせされ、ピストンにバランスオイルを提供する。すなわち、チャンバ４１０は、ピストン３８６の両側にオイルを保持するためのバランスチャンバとして機能し、回転環境でのクラッチ３０８の動作中の動圧の影響を打ち消すのを助ける。過剰なオイルは、内側に延びる部分３９８を通り過ぎて、回転子キャリア３７０のオリフィス４１４を通って漏れ、回転子３２０および固定子３１８を冷却する。
【００２９】
インペラシェル３６８は、平坦化された部分４１６を含む。回転子位置センサ（ｒｏｔｏｒ  ｐｏｓｉｔｉｏｎ  ｓｅｎｓｏｒ：ＲＰＳ）４１８は、変速機３１４に固定されている。他の実施形態（図示せず）は、ハウジング３０２に固定されたＲＰＳを含み得る。ＲＰＳはアキシャルセンサである。平坦化された部分４１６は、センサ４１８によって読み取り可能なパターン（図示せず）を含む。パターンは、正弦波構造の形で、おそらくスミダコーポレーションがＲＰＳアキシャルセンサについて説明したように両刃のターゲットの形で、機械加工されたターゲットベースであり得る。パターンは、シングルエッジターゲットまたはダブルシングルエッジターゲットの場合がある。ミリングに加えて、ターゲットは、エッチングされた正弦波トレースを備えたＰＣＢ、または鋼の研磨材に溶射された銅であってもよい。トレースは、正または負のトレースとして機械加工できる。つまり、トレースをフライス加工するか、トレースの周囲の材料をフライス加工して、トレースがフライス加工された表面の上に立つようにすることができる。いくつかの実施形態は、刻印されたトレースさえ含み得る。
【００３０】
例示的な実施形態が上記に説明されているが、これらの実施形態が、特許請求の範囲に含まれるすべての可能な形態を説明することは意図されていない。本明細書で使用される用語は、限定ではなく説明の用語であり、本開示の趣旨および範囲から逸脱することなく、様々な変更を行うことができることが理解される。前述のように、様々な実施形態の特徴を組み合わせて、明示的に説明または図示されていない可能性がある本開示のさらなる実施形態を形成することができる。様々な実施形態は、１つまたは複数の所望の特性に関して、利点を提供するか、または他の実施形態または従来技術の実装よりも好ましいと説明できたが、当業者は、１つまたは複数の特徴または特性を妥協して特定の用途と実装に依存する所望の全体的なシステム属性を達成できることを認識する。これらの属性には、コスト、強度、耐久性、ライフサイクルコスト、市場性、外観、パッケージ、サイズ、保守性、重量、製造性、組み立てやすさなどが含まれ得るが、これらに限定されない。したがって、任意の実施形態が１つまたは複数の特性に関して他の実施形態または従来技術の実装よりも望ましくないと記載される範囲で、これらの実施形態は本開示の範囲外ではなく、特定の用途にとって望ましい可能性がある。
【符号の説明】
【００３１】
１００  ハイブリッドモジュール
１０２  ハウジング
１０４  電気モータ
１０６  液圧カップリング
１０８  クラッチ（第１）
１１０  クラッチ（第２）
１１２  フロープレート組立体
１１４  固定子
１１６  回転子
１１８  入力シャフト
１２０  フロープレート（第１）
１２２  半径方向溝
１２４  半径方向流路
１２６  フロープレート（第２）
１２８  半径方向内側オリフィス
１３０  レーザ溶接
１３２  シーリングハブ
１３４  駆動ハブ
１３６  流路（シーリングハブ）
１３８  流路（駆動ハブ）
１４０  円周方向溝
１４２  軸方向側面（第１）
１４４  軸方向側面（第２）
１４６  動的シール（第１の側面）
１４８  動的シール（第２の側面）
１５０  シャフトシール
１５２  ガータばね
１５４  ピストン（第１）
１５６  ピストン（第２）
１５８  アプライチャンバ
１６０  プレート（ピストン）
１６２  摩擦材リング
１６４  オリフィス
１６６  摩擦材溝
１６８  バッキングプレート（第１）
１７０  バッキングプレート（第２）
１７２  レーザ溶接
１７４  シール
１７６  シール
１７８  レーザ溶接
１８０  半径方向内側部分
１８２  円周方向溝
１８４  円周方向溝
１８６  ダイバータプレート
１８８  レーザ溶接
１９０  軸受
１９２  レーザ溶接
２００  フライホイール組立体
２０２  フライホイール
２０４  円弧状のコイルばね
２０６  カバープレート
２０８  エンジンボルト
２１０  環状溝
２１２  シェル
２１４  フランジ
２１６  筒状突起部（第１）
２１８  筒状突起部（第２）
２２０  スプライン
２２２  リングギア
３００  ハイブリッドモジュール
３０２  ハウジング
３０４  電気モータ
３０６  液圧カップリング
３０８  クラッチプレート（第１）
３１０  クラッチプレート（第２）
３１２  フロープレート組立体
３１４  遊星変速機（部分的）
３１６  エンジン（部分的）
３１８  固定子
３２０  回転子
３２２  入力シャフト
３２３  ボルト
３２４  フロープレート（第１）
３２６  フロープレート（第２）
３２８  半径方向溝（第１）
３３０  半径方向流路（第１）
３３２  半径方向内側オリフィス（第１）
３３４  溶接（内側）
３３６  チャンバ（第１）
３３８  溶接（外側）
３４０  半径方向内側オリフィス（第２、破線で表示）
３４２  波状部分
３４４  シール面
３４６  駆動ハブ
３４８  軸受（第１、内側）
３５０  ダンパ
３５２  エンジンクランクシャフト
３５４  ダンパ出力フランジ
３５６  リップシール
３５８  クラッチプレート
３６０  スプライン
３６２  軸受リング
３６４  軸受（第２、外側）
３６６  エンドプレート
３６８  インペラシェル
３７０  回転子キャリア
３７２  溶接（回転子キャリア／インペラシェル）
３７４  円筒部分（第１）
３７６  突出キー
３７８  半径方向スロット
３８０  円筒部分（第２）
３８２  半径方向壁
３８４  溶接（エンドプレート／円筒部分）
３８６  ピストン
３８８  板ばね
３９０  バッキングプレート
３９２  溶接（バッキングプレート／回転子キャリア）
３９４  シール（ピストン／フロープレート組立体）
３９６  シール径
３９８  半径方向内側に延びる部分
４００  内径
４０２  チャンバ（ピストン／エンドプレート）
４０４  シール（ピストン／回転子キャリア）
４０６  解放ばね
４０８  ドリル穴（駆動ハブ）
４１０  チャンバ（ピストン／バッキングプレート）
４１２  オリフィス（クラッチプレート）
４１４  オリフィス（回転子キャリア）
【図１】
2021533023.tif 000003
【図２】
2021533023.tif 000004
【国際調査報告】
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2021533023.tif 000006
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