(57)【要約】      （修正有）【課題】破損時に部品交換が容易で、製造効率や良品率を向上させることを可能とする傘用柄部を提供する。【解決手段】傘用柄部１では、柄本体部４と、底面側にクッション鍔部を有するクッション部２と、柄本体部４の先端側でクッション部２を着脱自在に接続する留め具５とを有する。クッション部２の底面側を柄本体部４の先端側に被せてから留め具５を柄本体部４に螺合することによりクッション部２を柄本体部４に着脱可能に係止するものとする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
クッション部と、柄本体部と、前記柄本体部に前記クッション部を接続する留め具とを有し、
前記クッション部が、中実で柱状の弾性材であるクッション頂部と、裏面側が平らで前記クッション頂部よりも大きい径であって表面側が前記クッション頂部の底面側に一体に固着されて鍔状に張り出すクッション鍔部とを有し、
前記柄本体部が、根元側が傘の本体の中棒を接続する傘本体接続部で、先端側が前記クッション部を接続するクッション接続部で、前記クッション接続部の端面が前記クッション部の底面側を載置する載置面と側面の周方向にねじ溝を有し、
前記留め具が、前記クッション接続部のねじ溝に螺合するねじ溝を内側周方向に設けてあり、頂部に前記クッション頂部を挿入可能であって前記クッション鍔部は抜け出ない大きさの穴が設けられたキャップであって、前記クッション部の底面側を前記クッション接続部に載置した状態で前記クッション接続部に前記留め具を被せて螺合することにより前記柄本体部に前記クッション部を着脱自在に係止するものであることを特徴とする傘用柄部。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、傘の持ち手部分である傘用柄部に関する。
【背景技術】
【０００２】
傘用柄部は、従来、プラスチック製や木製等でＩ字型やＪ字型が知られている。開閉の操作については、ワンタッチ程度の操作で開く或いは閉じる傘が知られている。開くときのみワンタッチ程度の操作で開き閉じるときは手動で行う傘（半自動）や、開くときも閉じるときもワンタッチ程度の操作で行う傘（全自動）もあるが、本願では総称して「自動開閉傘」という。自動開閉傘では、柄部の先端にポリウレタンを配して、急に柄の部分が飛び出して身体の一部にぶつかってもその衝撃を和らげる構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１５８６５９号公報（図２）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１記載の傘の柄部に配されたポリウレタンは、弾性には極めて優れるものの紫外線や経時変化により劣化するおそれがある素材であるが、柄部本体の筒の内側にその先端を接着剤で接続して構成されているため、衝撃等により破損してしまう可能性があり、その場合には、筒の内側に残ったポリウレタンのカスをグラインダーでそぎ落としてから接着し直す必要があるため、ユーザが自ら修理することは困難で製造元等に修理を依頼しなければならないという問題があった。
【０００５】
さらに、作業工程において、柄部本体の筒の内側にポリウレタンを接着剤で張り付ける際に接着剤がはみ出して美観を損ねる可能性があり、したがって不良品率が高くなる問題があった。さらに接着剤が乾くのに１日かかるため、製造効率が悪いという問題があった。また、ポリウレタンはメクリに弱いためマニュアルに沿って製造するがマニュアルに沿っていないとメクリが生じてしまうという問題があった。これらの問題によって製造コストが高くなるという問題があった。
【０００６】
そこで、本考案は、破損時に部品交換が容易で、製造効率や良品率を向上させることを可能とする傘用柄部を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の第１の態様は、クッション部と、柄本体部と、前記柄本体部に前記クッション部を接続する留め具とを有し、
前記クッション部が、中実で柱状の弾性材であるクッション頂部と、裏面側が平らで前記クッション頂部よりも大きい径であって表面側が前記クッション頂部の底面側に一体に固着されて鍔状に張り出すクッション鍔部とを有し、
前記柄本体部が、根元側が傘の本体の中棒を接続する傘本体接続部で、先端側が前記クッション部を接続するクッション接続部で、前記クッション接続部の端面が前記クッション部の底面側を載置する載置面と側面の周方向にねじ溝を有し、
前記留め具が、前記クッション接続部のねじ溝に螺合するねじ溝を内側周方向に設けてあり、頂部に前記クッション頂部を挿入可能であって前記クッション鍔部は抜け出ない大きさの穴が設けられたキャップであって、前記クッション部の底面側を前記クッション接続部に載置した状態で前記クッション接続部に前記留め具を被せて螺合することにより前記柄本体部に前記クッション部を着脱自在に係止するものであることを特徴とする傘用柄部を提供する。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の傘用柄部は上述したように構成されており、本考案の傘用柄部によれば、クッション部の接着が不要でまた容易に着脱できるので、クッション部の破損時に部品交換が容易で、製造効率や良品率を向上させることを可能とする。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の実施例１の傘用柄部の斜視図である。
【図２】本考案の実施例１の傘用柄部の部品分解図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、本考案の傘用柄部の一実施形態について、図面を参照し実施例を用いて具体的に説明するが、本考案はこれらに限定されるものではない。
【実施例１】
【００１１】
図１は、本考案の実施例１の傘用柄部の斜視図である。本実施例１の傘用柄部は、クッション部２と柄本体部４と、柄本体部４にクッション部２を接続する留め具５とを有する柄部１である。
【００１２】
図２は、本考案の実施例１の傘用柄部の部品分解図である。クッション部２は、中実で柱状の弾性材であるクッション頂部２１と、裏面側が平らで前記クッション頂部よりも大きい径であって表面側がクッション頂部２１の底面側に一体に固着されて鍔状に張り出すクッション鍔部２２とを有する。また、柄本体部４は、根元側が傘の本体の中棒を接続する傘本体接続部４２で、先端側がクッション部２を接続するクッション鍔部２２で、クッション接続部４１の端面がクッション部２の底面側を載置する載置面と側面の周方向にねじ溝を有する。また、留め具５は、クッション接続部４１のねじ溝に螺合するねじ溝を、内側周方向に設けてあり、頂部にクッション頂部２１を挿入可能であってクッション鍔部２２は抜け出ない大きさの穴が設けられたキャップであって、クッション部２の底面側をクッション接続部４１に載置した状態でクッション接続部４１に留め具５を被せて螺合することにより柄本体部４にクッション部２を着脱自在に係止するものである。
【００１３】
本実施例では、柄本体部４及び留め具５並びにクッション鍔部２２はＡＢＳ樹脂製であるが、他のプラスチックでもよく、傘の柄部として耐えうる強度があって成型可能な素材であれば他の素材でもよい。本実施例では、クッション頂部２１は、ポリウレタン製であるが、他の弾性材でもよい。
【００１４】
留め具５の内径面でねじ溝がある部分と、柄本体部４のクッション接続部４１の外側面でねじ溝がある部分は、互いに螺合できる形状である必要があるが、柄本体部４のその他の部分の形状は円筒状に限らない。
【００１５】
本実施例においては、クッション頂部２１が高さ約２．０ｃｍで直径２．４ｃｍの円柱状で、クッション鍔部２２は裏面側が直径２．７ｃｍの円盤プレート状で、留め具５は、直径３．２ｃｍの頂部に直径２．５ｃｍの穴が開いているキャップ状であり、クッション接続部４１の端面であってクッション部２の底面側を載置する載置面の直径は２．８ｃｍであるが、クッション頂部２１の直径＝＜留め具５の穴の直径＜クッション鍔部２２の直径＝＜載置面の直径であれば、これに限らない。
【００１６】
また、クッション頂部２１は円柱状に限らず、衝撃吸収効果が発揮できる厚みがあれば他の形状でもよい。クッション鍔部２２は、クッション頂部２１より幅広であれば円盤状に限らず多角形プレート等、他の形状でもよい。クッション鍔部２２は、表面側は、平らでもよいし、クッション頂部２１との接続を強固にするために突起物等があってもよい。本実施例では、クッション頂部２１とクッション鍔部２２とは加熱して一体成型することにより接着剤を使用することなく一体に固着する。
【００１７】
本実施例の柄部１は自動開閉傘用であるので、自動で開閉させるためのボタン部３を有するが、本発明の傘用柄部は自動開閉傘以外の傘の柄部としても使用可能で、自動開閉傘用でない場合は、ボタン部３はなくてもよい。
【００１８】
本実施例によれば、クッション部の接着が不要で、また容易に着脱できるので、クッション部の破損時に部品交換が容易で、製造効率や良品率を向上させることを可能とする。弾性材が劣化したときも留め具を回し外してクッション部だけ取り外して交換すれば再度使用できる。製造過程において、接着剤がはみ出すことによる不良品の出現を防止でき、接着剤を乾かすのに必要としていた日数分早く製品を製造することができるため、製造コストが安くなる。
【００１９】
なお、本考案は、上記実施の形態に限定されず、その考案の趣旨を逸脱しない範囲で種々と変形実施が可能である。
【符号の説明】
【００２０】
１        柄部
２        クッション部
２１      クッション頂部
２２      クッション鍔部
３        ボタン部
４        柄本体部
４１      クッション接続部
４２      傘本体接続部
５        留め具
【図１】
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【図２】
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