(57)【要約】      （修正有）【課題】台車スケーターにおいて、容易に補助台車を収納、引出しが出来、又ローラーの数を減らすことにより、軽量化が計れる台車スケーターを提供する。【解決手段】台車２８に取り付けたスケートボード状の補助台車２３を、スライドさせて台車２８の中に収納する方式である。台車２８に取り付けられた、レール支持板左４６とレール支持板右にスライドレール外３１を左右それぞれ取り付け、スライドレール内３０に補助台車２３を取り付ければ、補助台車２３は、自由にスライドし台車２８の外、中と移動できる。即ち、使用中は補助台車２３を引き出し、使用後は台車２８の中に収納する。次に軽量化であるが、補助台車２３のキャスターローラー１９又は、後ローラー１８の数を減らすことにより可能である。【選択図】図３
0003181906.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
補助台車にスライドレールを取り付け、これを台車と連結する事により、補助台車は台車の中と外に自由に動き、補助台車が外と中の状態で、それぞれロックされ、補助台車を収納する場合、補助台車の後の収納レバーを押す事により、ロックが外れてそのまま押し込めば収納され、押出スプリングの力が掛かっても外に出ず、足踏み解除レバーにより、ロックが解除されれば、押出スプリングにより補助台車は外に押出され、補助台車を使用可能状態までスライドすれば、ロックが掛かる事を特徴とする台車スケーター補助台車収納の構造。
【請求項２】
補助台車の前キャスターローラーを無くしても下止めリングで支えられているから、補助台車の状態は維持され、特に前キャスターローラーと後ローラーの数は指定する必要が無い事を特徴とする請求項１における台車スケーター。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、台車にスケートボード状の補助台車を取り付けた運搬車の補助台車の収納方法の改善と軽量化に関するものである。
（図１）
【背景技術】
【０００２】  従来の台車スケーターの補助台車は台車を起こして、台車の裏に折り曲げて収納していた。従って、台車スケーターの使用後の収納はいちいち、台車を起こさねばならない。又、補助台車の軽量化を図りたい。
【先行技術文献】
【特許文献１】  ［申請認識番号］  ５０９１８９１４５
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  台車スケーターの使用後、補助台車を収納するのに、いちいち台車を起こして、裏に折り曲げて、収納していた。この作業は面倒で時間と労力を要する。又、補助台車を軽くしたい。本考案は、以上の問題を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本考案は、台車に取り付けたスケートボード状の補助台車をスライドさせて台車の中に収納する方式である。台車に取り付けられた、レール支持板右、レール支持板左にスライドレールを左右にそれぞれ取り付け、その内側に補助台車を取り付ければ、補助台車は、自由にスライドし台車の外、中と移動できる。即ち、使用中は補助台車を引き出し、使用後は台車の中に収納する。（図３、図４参照）。
しかし、引出し中であれ、収納中であれ、補助台車は、ロックされねばならない。
以下ロック機構について説明する。
使用方法は、収納レバーを押すと、収納テコ板が収納テコ軸を介し収納ロックレバーが収納ロック受けより外れ、補助台車はスライドレールに沿って中に入ってゆく。
押し出しロックレバーはロック解除レバーに当たるが、そのまま押し込むと押し出しロックレバーの先はテーパーになっているから、押出しロックレバーは下がる。ロック解除レバーを過ぎると元に押し戻され、補助台車は外に出なくなりロックされる。このとき、押出しスプリング組立のスプリングは押し込められ、外に押出す力が働いている。
次に補助台車を使用する時は、足踏み解除レバーを押せばロック解除レバー軸を介しテコ状にロック解除レバーが押出しロックレバーから外れ、押出しスプリング組立てのスプリング力により、補助台車は外に押出される。スプリングによる押出しは十分なストロークが得られないから、補助台車に片足を乗せて台車本体を前に押せば、容易に使用状態の位置まで引きだされ、はじめの収納ロックレバーが収納ロック受けに収まりロックされる。
次に軽量化であるが、補助台車の車輪の数を減らすことにより可能である。
以上を特徴とする台車スケーターの補助台車の改善と収納の構造である。
【考案の効果】
【０００５】  この考案により、補助台車の軽量化が出来、容易に収納、引出ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の台車スケーターの使用状態を表すイメージ図
【図２】本考案に改良する前の台車スケーターの構造図
【図３】本考案に改良された台車スケーターの構造図
【図４】本考案に改良された補助台車における収納の構造とロック機構を表した底面図
【図５】本考案を解りやすく拡大して示した補助台車収納のスライド構造図
【考案を実施するための形態】
【０００７】  以下本考案の実施の形態を説明する。
本考案は、台車（２８）に取り付けたスケートボード状の補助台車（２３）を、スライドさせて台車（２８）の中に収納する方式である。台車（２８）に取り付けられた、レール支持板左（４６）とレール支持板右（４７）にスライドレール外（３１）を左右それぞれ取り付け、スライドレール内（３０）に補助台車（２３）を取り付ければ、補助台車（２３）は、自由にスライドし台車（２８）の外、中と移動できる。即ち、使用中は補助台車（２３）を引き出し、使用後は台車（２８）の中に収納する。（図３、図４参照）。
しかし、引出し中であれ、収納中であれ補助台車（２３）は、ロックされねばならない。
以下ロック機構について説明する。
使用方法は、収納レバー（３２）を押すと、収納テコ板（３４）が収納テコ軸（３５）を介し収納ロックレバー（３６）が収納ロック受け（３７）より外れ、補助台車（２３）はスライドレールに沿って中に入ってゆく。押し出しロックレバー（３６）はロック解除レバー（３６）に当たるが、そのまま押し込むと押し出しロックレバー（４３）の先はテーバーになっているから、押出ロックレバー（４３）は下がる。ロック解除レバー（４３）を過ぎると元に押出され補助台車（２３）は外に出ず、ロックされる。このとき、押出しスプリング組立て（３３）のスプリングは押し込められ、外に押出す力が働いている。
次に補助台車（２８）を使用する時は、足踏み解除レバー（４０）を押せば、ロック解除レバー軸を介して、テコ状にロック解除レバーが押出ロックレバーから外れ、押出スプリング組立て（３３）のスプリング力により、補助台車（２３）は外に押出される。
スプリングによる押出しは十分なストロークが得られないから、補助台車（２３）に片足を乗せて台車本体（２８）を前に押せば、容易に使用状態の位置まで引き出され、はじめの収納ロックレバー（３６）が収納ロック受け（３７）に収まりロックされる。
次に軽量化であるが、補助台車（２３）のキャスターローラー（１９）又は、後ローラー（１８）の数を減らすことにより可能である。
以上を特徴とする台車スケーターの補助台車の改善と収納構造である。
【符号の説明】
【０００８】１  固定ブロック
２  合体ブロック
３  固定ノブ
４  中央維持レバー
５  垂直軸
７  下止めリング
８  連結台
１６  台車ハンドル
１７  ブレーキレバー
１８  後ローラー
１９  前キャスターローラー
２３  補助台車
２４  固定金具
２５  ゴムひも
２８  台車
２９  丸フック
３０  スライドレール内
３１  スライドレール外
３２  収納レバー
３３  押出スプリング組立て
３４  収納テコ板
３５  収納テコ軸
３６  収納ロックレバー
３７  収納ロック受け
３８  収納ロックスプリング
３９  収納ロック受台
４０  足踏み解除レバー
４１  軸受
４２  ロック解除レバー軸
４３  ロック解除レバー
４４  押出ロックレバー
４５  押出ロックスプリング
４６  レール支持板左
４７  レール支持板右
【図１】
0003181906.tif 000003
【図２】
0003181906.tif 000004
【図３】
0003181906.tif 000005
【図４】
0003181906.tif 000006
【図５】
0003181906.tif 000007