(57)【要約】      （修正有）【課題】海洋調査用で使用するスイベルの把持部をシャックル構造にしてケーブル、調査機器を直接接続できるようにしたスイベルを提供する。【解決手段】スイベル１０の長さを短くするため、アーマードケーブルや調査機器９との接続金具のシャクル７を不要にするために、スイベル１０の取り付け部分をシャックル構造にして、直接接続出きるようにする。取り付け部分の把持部１１ａを二重にし、施錠できるピンを付ける。アーマードケーブルや調査機器を取り付ける際は、２重になった把持部１１ａに差し込み、抜け止めのピン１２を差し込み、ねじ込み固定する。これによりシャックル金具７を介さずに直接ケーブル、調査機器を取り付けることにより、全体の長さを短くして利用しやすくする。【選択図】図２
0003181878.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
水中用スリップリングを内蔵するスイベル（撚り戻し金具）の吊り下げ部分の把持部形状の改良により短くした。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本実用考案は、船舶で海洋調査機器を運用する際の、水中で使用するためのスリップリングを内蔵するスイベル（より取り金具）の形状の改善にする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】従来より、海洋調査のため、観測船、研究船、練習船などの船舶に、各種の水中用海洋調査機器等を搭載して目的の海域で調査が行われている。
これらの調査機器は、船上の操作卓とは複合ケーブルで結ばれ、水中にて目的のデータを測定し、リアルタイムで船上にデータを送る機能や、船上にある操作卓からの電気信号にて水中の採集装置等を動作させている。【０００３】アーマードケーブル（複合ケーブル）の説明
水中の調査機器と船上の操作卓を繋げるケーブルの構造は、機器を吊り下げる強度を持たせるため、外側を引っ張り強度を持った鋼線などのワイヤーロープとしている、そしてその中に電気信号を伝えるための電線を芯線とした複合ケーブルとして構成されていて、これはアーマードケーブルと呼ばれる。
このケーブルは船上のウインチに巻かれて運用されている。【０００４】荷役とスイベル
実際には、操作卓から、ウインチに捲かれたアーマードケーブル、スイベル（撚り戻し）を介して接続されている。（図０１）
調査機器を水中に出し入れするために、ウインチ、デリック、クレーン等（以下荷役と呼ぶ）を使い甲板上の観測採集機器を持ち上げ、船外に移動させ、水中に投入している。（図１）
回収は逆の動作を行う。【０００５】スイベルの必要性を述べる
このアーマードケーブルが使用中に「撚り」を発生し、場合によっては「撚り」溜まり団子状になる「キンク」と呼ばれるトラブルが発生する。アーマードケーブルは鋼線のため、キンクするとその部分を切り取り、接続し直す必要があり、専門の作業者が必要とされため、多くはメーカーからの修理要員の派遣を要請している。長期航海中には船上で修復を行わなければならないため、修理できる要員を乗船させている。いずれの場合も、修復時間、修復後の安全性の確認のため、多くの時間と費用が発生する。
この観測作業にアーマードケーブルの損傷が起こりやすいことから、調査機器とアーマードケーブルの間に「スイベル（撚り戻し）」を取り付けたいという要望が多い。
アーマードケーブルの場合は、電線との複合ケーブルのため電気信号も伝えられる「スリップリング」を内蔵したスイベルが必要となる。
【先行技術文献】
【０００６】
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】従来の、船舶では、船の安定性確保や、その他の理由で、重心をなるべく下げるべく、荷役から調査機器、甲板までの間隔が低く設計されている。このため、途中に「スイベル」を取り付ける距離が少ないため、取り付けられない場合もあり、取り付けても、荷役で吊り下げた場合の甲板、船縁までの高さ（間隔）があまり取れない。
なをかつ  実際の調査作業では荷役で吊り上げた場合、吊り下げて移動する際に調査機器が振り子の様に振れる。海上のうねりがある場合は船が動揺するために振れ方はもっと大きくなり、甲板、船縁との衝突の危険性が高く、作業は危険な物になる。
しかし、アーマードケーブルのキンクのトラブルのことを考慮すると、スイベルは是非とも利用したく、そこで、本実用新案は、「スイベル」を短くすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】上記課題を解決するために、請求項１記載のスイベルは、ウインチと調査機器の間に入るスイベルの形状を工夫して全体を短くすることにより、荷役と甲板までの距離が短くスイベルが使えなかった現場で、利用できるようにした。
従来のスイベルは、取り付け部分が一重のため、ケーブルや調査機器を接続するには間にシャックル等を介さねばならなかった。このためスイベル自身だけでなく、取り付けるためのシャックルの長さを必要としていた。（図２）
この長さを短くするため、アーマードケーブルや調査機器との接続金具のシャクルを不要にするために、スイベルの取り付け部分をシャックル構造にして、直接接続出きるようにした。
取り付け部分の把持部をを二重にし、施錠できるピンを付けた。
アーマードケーブルや調査機器を取り付ける際は、２重になった把持部に差し込み、抜け止めのピンを差し込み、ねじ込み固定する。
これにより「シャックル金具」を介さずに直接ケーブル、調査機器を取り付けることにより、全体の長さを短くして利用しやすくした。
【考案の効果】
【０００９】本実用考案は次のような効果を奏する。
スイベルが、アーマードケーブルや調査機器と直接接続できる形状なので、間にシャックル等を使わずに利用できる。
このため、アーマードケーブルから調査機器までの距離をかなり短縮でき、これまで高さの制限で利用が躊躇されていた現場でも導入できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】船舶より調査機器を、水中に入れる、水中より上げる時のイメージ。ウインチ、荷役、アーマードケーブル、スイベル、調査機器、甲板、船縁の位置関係である。図１では荷役が調査機器を甲板より持ち上げ、荷役のフレームを伸ばして船縁（フェンス）を避けて水面上に移動させる。その後ウインチを回転させアーマードケーブルを伸ばし、希望の深度まで調査機器を沈める。船上に収納する際は、この逆の手順を行う。
【００１１】
【図２】現状のスイベルと新案のスイベルの、アーマードケーブル、調査機器の取り付け方法の比較である。
【考案を実地施工するための形態】
【００１２】把持部は二重になっているが、この部分は吊り下げび負荷がかかるため、引っ張り強度を確保するため溶接では無くスイベル本体と同時加工の削りだしとする。
２枚の把持部は、ピンを通すために片方の把持部には貫通穴をあけ、片方にはピンと同じネジ加工してある。
ピンは先端部に回転しないと抜けないように先の部分にネジ加工してある。
ピンの頭の部分には、不用意に回転して抜けないように、把持部に縛り付けるロープ、インシュロック等が取り付けられるように貫通穴が開けられている。
ピンは防蝕のためスイベル本体と同じ材質で作られる。ただし、同じ材質でも、熱処理などで強度を上げた物を使うこともある。
【産業上の利用可能性】
【００１３】本考案はアーマードケーブルを使う海洋調査活動の現場にて活用される。
【符号の説明】
【００１４】  １  船舶
２  船縁（安全フェンス）
３  ウインチ
４  アーマードケーブル
５  クレーン（荷役）
６  曳き止め金具
７  シャックル
８  スイベル（従来品）
８ａ  スイベル正面図（従来品）
９  調査機器
１０  新案のスイベル
１１  貫通穴の把持部
１１ａ  ネジ加工した把持部
１２  ピン
【図１】
0003181878.tif 000003
【図２】
0003181878.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成24年11月24日(2012.11.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
曳き止め金具の取り付け部分に一対の把持部を設け、一方の把持部にはピンを通すための貫通穴を備え、他方にの把持部にはピンを螺合するためにネジ加工された穴を備えたことを特徴とするスイベル。