(57)【要約】      （修正有）【課題】プロフィール・クランプの設置を容易にするための事前配置手段を有するプロフィール・クランプを提供する。【解決手段】クランプバンド２は２つのフランクを有し、事前配置手段３はこのクランプバンド２に対して連結されており、さらに事前配置手段は少なくとも１つの固定部分２０を有するプロフィール・クランプであり、固定部分は、軸方向において一方のフランクの反対側且つ両方のフランクの半径方向内側に延伸されている。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
クランプバンドと事前配置手段とを有するプロフィール・クランプであって、当該クランプバンドは２つのフランクを有し、当該事前配置手段はこのクランプバンドに対して連結されており、さらに当該事前配置手段は少なくとも１つの固定部分を有するプロフィール・クランプにおいて、前記少なくとも１つの固定部分（２０、１２０、２２０）は軸方向において一方のフランク（８）の反対側且つ両方のフランク（８、９）の半径方向内側を延伸することを特徴とするプロフィール・クランプ。
【請求項２】
前記事前配置手段（３、１０３、２０３）は、少なくとも１つのブリッジ（２１、１２１、２２１）を有することを特徴とする、請求項１に記載のプロフィール・クランプ。
【請求項３】
前記事前配置手段（３、１０３、２０３）は、少なくとも１つの実質的に平らである連結要素（２２、２３、１２２、１２３）を有することを特徴とする、請求項１または２に記載のプロフィール・クランプ。
【請求項４】
前記事前配置手段（３、１０３、２０３）は、少なくとも１つのキャリアバンド（１２４、２２４）を有することを特徴とする、請求項１〜３のうちいずれか１つに記載のプロフィール・クランプ。
【請求項５】
前記少なくとも１つの固定部分（２０、１２０、２２０）が１つのキャリアバンド（２２４）を包囲することを特徴とする、請求項４に記載のプロフィール・クランプ。
【請求項６】
前記少なくとも１つのキャリアバンド（１２４）は、半径方向外側においてクランプバンド（２）に配置されていることを特徴とする、請求項４または５に記載のプロフィール・クランプ。
【請求項７】
前記少なくとも１つのキャリアバンド（１２４、２２４）の周辺側の各端部においてそれぞれ１つのブリッジ（２１、１２１、２２１）が設けられ、これらブリッジ（２１、１２１、２２１）はクランプバンド（２）に対して半径方向外側において連結されていることを特徴とする、請求項４〜６のうちいずれか１つに記載のプロフィール・クランプ。
【請求項８】
前記事前配置手段（３、１０３、２０３）は、クランプバンド（２）の少なくとも１箇所において固着的に連結、具体的には溶接されていることを特徴とする、請求項１〜７のうちいずれか１つに記載のプロフィール・クランプ。
【請求項９】
前記プロフィール・クランプ（１、１０１、２０１）は、２つのクランプジョー（１７、１８）を備え、事前配置手段（３、１０３、２０３）は、クランプバンド（２）に対してこれらクランプジョー（１７、１８）の領域において少なくとも２箇所において連結されていることを特徴とする、請求項１〜８のうちいずれか１つに記載のプロフィール・クランプ。
【請求項１０】
前記事前配置手段（３、１０３、２０３）は、プロフィール・クランプ（１、１０１、２０１）をバネ力を用いて半径方向への予圧下に保持することを特徴とする、請求項１〜９のうちいずれか１つに記載のプロフィール・クランプ。
【請求項１１】
前記クランプバンド（２）は、少なくとも２つのセグメント（１０、１１、１２、１３）を有し、事前配置手段（３、１０３、２０３）は、少なくとも１つのセグメント（１０、１３）と係止していないことを特徴とする、請求項１〜１０のうちいずれか１つに記載のプロフィール・クランプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
［考案の詳細な説明］
本考案は、クランプバンドと事前配置手段とを有するプロフィール・クランプに関し、当該クランプバンドは２つのフランクを有し、事前配置手段はこのクランプバンドに対して連結されており、また事前配置手段は少なくとも１つの固定部分を有するものである。
【背景技術】
【０００２】
通常、プロフィール・クランプは自身の端部において連結フランジを有する、２つの管を連結するために用いられる。この際、これらプロフィール・クランプは通常両方の連結フランジを互いに反対方向に向く正面において包囲することによって連結フランジを互いに向かって押圧する。そのためにプロフィール・クランプは、通常Ｖ字形状のプロフィールを有する。プロフィール・クランプを固定する際にはフランジに対して半径方向の力のみならず、各管のフランジを互いに押し付ける、軸方向に向けられた力もが付与される。
【０００３】
しかしながら公知であるプロフィール・クランプの設定は、多くの利用分野において比較的困難である。特に狭小である空間環境において整備士にとって一方では連結フランジを互いに押し付けることが、また他方ではプロフィール・クランプを保持して閉止することが困難であり得る。特に車両の利用分野においては、所望される管連結の位置に対して一方向からしかアクセスできないということがあり得る。
【０００４】
ここで特許文献１において、クランプバンドと事前配置手段とを有するスプリングバンド・クランプが開示されている。このようなスプリングバンド・クランプは、例えばホースを連結ノズルに対して設定するのに役立つ。したがって、スプリングバンド・クランプは、半径方向内側への力を付与することだけが必要とされるため、スプリングバンド・クランプのクランプバンドは、通常は実質的に円筒状断面を有する。本件においては事前配置手段によってフック状の先端部を用いてスプリングバンド・クランプをホースに対して固定することが可能となる。
【０００５】
しかしながらこのような事前配置手段は、複数の理由につきプロフィール・クランプにおいては不適切である。一方では、プロフィール・クランプの事前配置の前に、第２の連結フランジを正面側において第１の連結フランジに対して案内することが可能であるようにプロフィール・クランプが連結フランジの位置に対して半径方向への距離をおいて保持されるようにすることが必要である。このことは、前述のようにスプリングバンド・クランプを事前配置する際には、スプリングバンド・クランプをできる限りホースに近づけるようにして、場合によっては噛合状に事前配置することが望ましいため、まさに逆効果となる。他方では、スプリングバンド・クランプをホースに対して固定するための先端部は、管を貫くことで漏れにつながり得るため、そのプロフィール・クランプへの適用が不適切である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】ドイツ国特許出願公開１０  ２００８  ０４７０３８Ａ１号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
本考案は、プロフィール・クランプの設置を容易にするためにプロフィール・クランプのための事前配置手段を提供するという課題に基づくものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案において、この課題は少なくとも１つの固定部分が軸方向においては一方のフランクの反対側且つ両方のフランクの半径方向内側を延伸することによって解消される。
【０００９】
このような固定部分を有する事前配置手段であれば、プロフィール・クランプを第１の連結フランジの領域において第１の管に対して十分大きい半径方向距離をおいて事前配置することが可能となる。またこうすることによって第２の連結フランジを第１の連結フランジに対して正面側において案内する場合にプロフィール・クランプのクランプバンドが邪魔になることがない。したがってこのようなプロフィール・クランプの設置が顕著に簡素化されて、整備士が問題なく単独で実施することが可能となる。特に整備士が第２の連結フランジを案内することができるよう、第１の連結フランジの領域においてプロフィール・クランプを十分に広く開いた状態に保持する必要がなくなる。
【００１０】
さらに、事前配置手段が少なくとも１つのブリッジを有することが有利である。このようなブリッジは、例えば金属薄板の形状を有し、クランプバンドから軸方向に向かってクランプバンドのフランクを通過して半径方向内側においてクランプバンドのフランクを超えて一方の管の半径方向外側面まで案内するものであり得る。少なくとも１つの固定部分は、例えばブリッジにおける、クランプバンドとは反対側の端部に設けられることが可能である。
【００１１】
さらに、事前配置装置が少なくとも１つの実質的に平らである連結要素を有することが好ましい。このような要素によって事前配置手段をクランプバンドまたは管に対して可能な限り簡単に固定することが可能となる。事前配置手段は、例えばこの少なくとも１つの実質的に平らである連結要素の領域において第１の管および／または別の連結要素によってクランプバンドに対して固着的に連結、具体的には溶接され得る。
【００１２】
さらに、事前配置手段が少なくとも１つのキャリアバンドを有することが有利である。このようなキャリアバンドによってクランプバンドの確実な事前配置を得ることが可能となる。したがってこのようなキャリアバンドは、その配置に応じてクランプバンドまたは管の端部に対してバネ力を付与することが可能となる。これによって場合によって例えば溶接工程による固着的な連結を省略することが可能となる。
【００１３】
さらに、少なくとも１つの固定部分が１つのキャリアバンドを有することが有利である。このような実施例においては、例えば１つのキャリアバンドが第１の連結フランジの反対側において第１の管の端部を噛合状に包囲することが可能となる。したがって少なくとも１つのキャリアバンドが一方のフランクの反対側且つ両方のフランクの半径方向内側において配置されている。これによってクランプバンドが第１の連結フランジに対して半径方向において十分な距離をおいて保持されることを確証することが可能となる。
【００１４】
さらに、少なくとも１つのキャリアバンドが半径方向外側においてクランプバンドに対して配置されていることが好ましい。この実施例においてクランプバンドが特に良好な形で選択された開かれた位置に保持され得る。ここでは事前配置手段がクランプバンドに対して軸方向にオフセットされたキャリアバンドのみならずクランプバンドに対して半径方向外側に配置されたキャリアバンドをも有することが考えられる。
【００１５】
さらに、少なくとも１つのキャリアバンドの周囲側の各端部においてそれぞれ１つのブリッジが設けられ、これらブリッジがクランプバンドに対して半径方向外側において連結されることが好ましい。このような実施例においては、例えば事前配置手段を単一の１枚の湾曲された金属薄板を用いて製造することが可能となる。
【００１６】
さらに、事前配置手段が少なくとも１つの位置においてクランプバンドに対して固着的に連結、具体的には溶接されていることが有利である。これによって事前配置手段を特に簡単にプロフィール・クランプとともに第１の連結フランジの領域において事前配置することが可能となる。
【００１７】
プロフィール・クランプが２つのクランプジョーを有し、事前配置手段がこれらクランプジョーの領域において少なくとも２箇所においてクランプバンドに対して連結されていることが好ましい。この実施例においてプロフィール・クランプはさらに事前配置手段によって予圧下において保持され得る。これによってプロフィール・クランプが望まない形で最終的な固定の前に半径方向に開くことが防止される。
【００１８】
事前配置手段がプロフィール・クランプをバネ力によって半径方向への予圧下に保持することが好ましい。これは複数の手段によって得られる。例えば、事前配置手段が少なくとも２つの周辺側において距離をおいて設けられたブリッジによってクランプバンドに対して連結されることによって得られる。あるいは、事前配置手段が半径方向外側においてクランプバンドに設けられたキャリアバンドを有することによっても得られる。
【００１９】
さらに、クランプバンドが少なくとも２つのセグメントを有し、事前配置手段がこれらセグメントのうち少なくとも１つとは係止していないことが有利である。この実施例においては一方では事前配置手段が少なくとも１つのセグメントにおいてクランプバンドに対して連結されてクランプバンドの位置を保持することが可能である。他方では、設置時に必要である場合にはプロフィール・クランプを少なくとも１つの自由なセグメントを用いてさらに開閉することが可能である。このことが特に閉止工において有利となるのは、例えばプロフィール・クランプを閉止するためにネジの固定あるいはボルトの設置を可能にするためにプロフィール・クランプの自由な端部をそのために寄せ合わせる必要があるからである。ここでクランプバンドの少なくとも１つのセグメントが自由なままでいることでこれを半径方向内側に曲げることが可能となり、これによって閉止を容易にすると同時に事前配置の緩みが防止される。クランプバンドは４つのセグメントを有し、事前配置手段がこれらセグメントのうち２つに対してのみ係止していることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
以下、複数の図面との関連におけるいくつかの好ましい実施例に基づいて本考案について説明する。各図面において図示されているのは以下のとおりである：
【図１】第１の実施例における事前配置手段を有するプロフィール・クランプの正面図。
【図２】図１における実施例の側面図。
【図３】図１および図２における実施例の斜視図。
【図４】第２の実施例における事前配置手段を有するプロフィール・クランプの正面図。
【図５】図４における実施例の側面図。
【図６】図４および図５における実施例の斜視図。
【図７】本考案の第３の実施例に相当する、事前配置手段を有するプロフィール・クランプであって、プロフィール・クランプが開いた状態を示す正面図。
【図８】図７における実施例の斜視図。
【図９】図７および図８における実施例においてプロフィール・クランプが閉じた状態を示す正面図。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
（実施例１）
図１においてクランプバンド２と事前配置手段３とを備えたプロフィール・クランプ１が図示されている。プロフィール・クランプ１は、閉じられた状態において２つの管６、７の連結フランジ４、５を包囲する。
【００２２】
クランプバンド２は、フランク８、９を含む、実質的にＶ字状のプロフィールを有し、これらフランクはクランプが閉じられた状態においては連結フランジ４、５を互いに対して押し付ける。本実施例において、クランプバンド２は、４つのセグメント１０、１１、１２、１３を有し、これらの間において中断部１４、１５が配置される。これら中断部１４、１５によってプロフィール・クランプ１は、少し高めの弾力性を有するため、個々のセグメント１０、１１、１２、１３がそれによって曲げられることがないままプロフィール・クランプを開閉するよう曲げることが容易となる。
【００２３】
プロフィール・クランプは、さらに連結形状１６を有する。そのため、クランプバンド２の周辺側の端部においてクランプジョー１７、１８が設けられる。これらクランプジョー１７、１８は、プロフィール・クランプ１を閉じるためにクランプ手段１９を用いて互いに向かって移動され得る。
【００２４】
ここでプロフィール・クランプ１は、さらに事前配置手段３を備え、これを用いて当該プロフィール・クランプを第１の連結フランジ４の領域における第１の管６の端部に事前配置することが可能である。本実施例において事前配置手段３は、ブリッジ２１の構成要素である固定部分２０を有する。ここで事前配置手段は、半径方向外側からクランプバンド２に対して連結されており、同時に第１の管６の半径方向外側に沿う。固定部分２０は、クランプバンド２のフランク８、９の半径方向内側に設けられており、プロフィール・クランプ１が開閉いずれの状態にあってもこの状態である。しかしながら固定部分２０とフランク８、９間の半径方向距離は、プロフィール・クランプ１の閉止工程によって小さくなり得る。
【００２５】
事前配置に際しては事前配置手段３が自身の少なくとも１つの固定部分２０においてプロフィール・クランプ１のみならず管６に対しても固定される。しかしながら事前配置手段３が既にプロフィール・クランプ１に対して固着されていることによって事前配置に際しては固定部分２０を管６に対して連結することだけが必要である場合もある。少なくとも１つの固定部分２０がクランプバンド２のフランク８、９の半径方向内側に配置されていることによって、事前配置後であっても連結フランジ４、５が正面において問題なく互いに向かって案内され得る程度、クランプバンド２のフランク８、９が管６、７に対して半径方向に距離をなすことが確証される。したがって、整備士がプロフィール・クランプ１を第１の連結フランジ４における位置に保持することも必要でなくなる。
【００２６】
ここで事前配置手段３は、実質的に平らな連結要素２２、２３を有する。連結要素２２、２３によって事前配置手段３とクランプバンド２あるいは第１の管６との間の固着的な連結を容易に得ることが可能となる。したがって、事前配置手段は、例えば連結要素２２によってクランプバンド２および／または連結要素２３によって第１の管６に対して溶接され得る。
【００２７】
（実施例２）
図４、５および６において本考案の第２の実施例が図示されている。ここで事前配置手段１０３は、再びブリッジ１２１の構成要素である固定部分１２０と連結要素１２２、１２３とを有する。さらに事前配置手段１０３は、クランプバンド２を半径方向外側から包囲するキャリアバンド１２４を有する。本件においてキャリアバンド１２４は、クランプバンド２の半径方向外側且つ周辺側においておおよそ１８０度の角度領域において配置されている。したがってキャリアバンド１２４は、プロフィール・クランプ１１０の２つのセグメント１１、１２のみと係止している。したがってセグメント１０、１３は、事前配置が実質的に影響されることなく、従前どおり開閉するように曲げることが可能である。さらに事前配置手段１０３は、キャリアバンド１２４の周辺側の端部１２５、１２６においてクランプバンド２に対して固着的に連結されていてもよい。これによってプロフィール・クランプ１０１を確実に事前配置することができ、特に事前配置された位置におけるプロフィール・クランプが意に反して外れたり傾いたりするような状況を防止することが可能となる。
【００２８】
事前配置手段３、１０３のより高い安定性が所望される場合、当然事前配置手段はさらなる固定部分２０、１２０を有し得る。
【００２９】
（実施例３）
図７、８および９において最後に本考案の第３の実施例が図示されている。本件において事前配置手段２０３は、クランプバンド２に対して軸方向にオフセットされて配置されるキャリアバンド２２４を有する。ここでもキャリアバンド２２４は、クランプバンド２のフランクの半径方向内側において配置されている。したがってキャリアバンド２２４を少なくとも部分的に第１の管６の半径方向外側において噛合するように配置することが可能となる。ここではキャリアバンド２２４が第１の管６を周辺側において１８０度以上包囲して半径方向内側に向かうバネ力によって第１の管６に沿うことが好ましい。ここで固定部分２２０は、実質的にキャリアバンド２２４によって形成される。
【００３０】
さらに事前配置手段２０３は、キャリアバンド２２４の周辺側の各端部においてそれぞれ１つのブリッジ２２１を有する。ここでこれらブリッジ２２１は、半径方向外側且つ軸方向においてはクランプバンド２の方向へと延伸する。さらにこれらブリッジ２２１は、クランプバンド２に対して例えば半径方向外側から連結されている。これらブリッジ２２１は、クランプバンド２に対して半径方向外側においてクランプジョー１７、１８の領域において係止していることが好ましい。これによって事前配置手段２０３による事前閉止機能を付加的に実現することが可能となる。したがって、事前配置された位置におけるプロフィール・クランプ２０１が予期せずして一定程度開くことを防止することが可能となる。これによって連結フランジ４、５を正面側において問題なく互いに向かって案内することが可能となり、同時にプロフィール・クランプ２０１は十分な形で固定的に位置づけされることが確証される。第３の実施例による事前配置手段２０３は、キャリアバンド２２４を包囲する固定部分２２０を有することで例えば事前配置手段２０３と第１の管６との間の固着的な連結を省略することが可能であるという利点を奏する。したがってプロフィール・クランプは、事前配置された状態においても角度的にも軸方向的にも変位することが可能となる。また、本実施例においては事前配置手段２０３とクランプバンド２との間における固着的な連結が不可欠ではない。したがって事前配置手段２０３は、クランプの取り付け後であっても取り外して場合によっては再利用することも可能である。
【００３１】
さらに図７および図９を比較することによってプロフィール・クランプ２０１がまだ開放した状態であっても閉じられた場合であっても固定部分２２０は両方のフランク８、９の半径方向内側を延伸することが示されている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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