(57)【要約】      （修正有）【課題】油化原油等から不純物を除去し、悪臭を減少・改臭等して、市場性に富んだガソリン、軽油及び重油を分解分溜する分解分溜装置を提供する。【解決手段】残渣処理孔２を有する内底部３から原油槽４、気化層５、分解槽６及び触媒層７を介して一次分解ガス室８が形成され、前記内底部３、原油槽４及び気化層５の外周にそれぞれ加熱コイル９、１０及び１１が設けられ、前記原油槽４には攪拌翼１２、１３が設けられ、前記分解槽６には前記攪拌翼１２、１３と一体に回転する攪拌羽根１４が設けられ、前記分解槽６に油化原油の供給口１７及び廃プラスチックの供給口１８がもうけられた槽本体１と、前記一次分解ガス室８から設けられた分解ガスの排出管２０が連結され触媒層２８及び加熱装置２９を有する二次分解ガス槽２７と、該二次分解ガス槽２７の出口３２と連結される分解ガスの冷却装置３４と、該冷却装置３４からの分溜油が供給される貯油槽４０と、からなる油化原油等の分解分溜装置。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
残渣処理孔を有する内底部から順次、原油槽、気化槽、分解槽及び触媒層を介して一次分解ガス室が形成され、前記内底部、原油槽及び気化槽の外周にそれぞれ加熱コイルが設けられ、前記原油槽には攪拌翼が設けられ、前記分解槽には前記攪拌翼と一体に回転する拡散羽根が設けられ、前記分解槽に油化原油の供給口及び廃プラスチックの供給口が設けられた槽本体と、前記一次分解ガス室から設けられた分解ガスの排出管が連結され触媒層及び加熱装置を有する二次分解ガス槽と、該二次分解ガス槽の出口に連結される分解ガスの冷却装置と、該冷却装置からの分溜油が供給される貯油槽と、からなることを特徴とする油化原油及び廃プラスチックの分解分溜装置。
【請求項２】
前記加熱コイルがカンタルヒーターであることを特徴とする請求項１に記載の油化原油等の分解分溜装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、廃プラスチック油化方法及び油化装置で得られた油化原油及び工場から排出される廃油等（以下「油化原油等」という。）を分解及び不純物を除去し、ガソリン、軽油及び重油を分溜する油化原油等の分解分溜装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、各種の廃プラスチックの油化方法及び油化装置が提供されている。従来提供されている廃プラスチックの油化方法は、例えば、廃プラスチックを粉砕、加熱溶融して熱分解を行い、発生した分解ガスを冷却して油化する方法であり、また、油化装置は、例えば、粉砕した廃プラスチックを溶融及び押出すスクリューと、押出された溶融プラスチックをさらに加熱及び熱分解させる熱分解槽と、該熱分解槽で発生した分解ガスを冷却して油化する油化処理部等からなる（例えば、特許第３９９８７７６号公報、特許第４２１０２２１号公報等）。
【０００３】
因みに、前記特許第４２１０２２１号公報に記載の廃プラスチックの油化還元装置は、投入口に投入された粉砕された廃プラスチックを溶解して押出す加熱シリンダ及び押出しスクリューを有する押出機と、コイルの内側に配され、前記押出機から押出された溶融プラスチックをする収容する槽本体を有し収容した溶融プラスチックを攪拌及び加熱するとともに前記コイルに高周波電流を流すことにより前記槽本体を誘導加熱し、前記溶融プラスチックを熱分解して分解ガスを発生させる熱分解槽と、該熱分解槽により発生した分解ガスを冷却して油化する油化処理部と、で構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３９９８７７６号公報
【特許文献２】特許第４２１０２２１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
前記油化原油等は、ゲル状の未分解物質あるいはスラッジ・砂鉄分を含み、悪臭を発し、その後の利用範囲に限界があった。本考案は、前記油化原油等をガソリン、軽油及び重油を分解分溜及び改質してその利用範囲の拡大を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するための本考案に係る油化原油等の分解分溜装置は、残渣処理孔を有する内底部から順次、原油槽、気化槽、分解槽及び触媒層を介して一次分解ガス室が形成され、前記内底部、原油槽及び気化槽の外周にそれぞれ加熱コイルが設けられ、前記原油槽には攪拌翼が設けられ、前記分解槽には前記攪拌翼と一体に回転する攪拌羽根が設けられ、前記分解槽に油化原油の供給口及び廃プラスチックの供給口が設けられた槽本体と、前記一次分解ガス室から設けられた分解ガスの排出管が連結され、触媒層及び加熱装置を有する二次分解ガス槽と、該二次分解ガス槽の出口に連結される分解ガスの冷却装置と、該冷却装置からの分溜油が供給される貯油槽と、からなることを特徴とする。
【０００７】
前記本考案の装置によれば、油化原油等に含まれる未分解物質あるいはスラッジ・砂鉄等の不純物を除去し、悪臭を減少・改臭等して市場性に富んだガソリン、軽油及び重油を分解分溜することができる。
【０００８】
本考案の実施の一形態は、前記加熱コイルがカンタルヒーターであることを特徴とする。この実施の一形態によれば、均一且つ効果的に油化原油等を加熱することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の一形態を示し、油化原油等の分解分溜装置の説明図である。
【図２】分解ガス冷却装置の説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
図１において、１は円筒形の槽本体であり、残渣処理孔２を有する内底部３から上部へ原油槽４、気化槽５、分解槽６及び触媒層７を介して一次分解ガス室８が形成される。
【００１１】
さらに、前記内底部３、原油槽４及び気化槽５の外周にそれぞれ加熱装置９、１０及び１１が設けられる。
【００１２】
さらに、前記原油槽４には攪拌翼１２、１３が設けられ、前記分解槽６には前記攪拌翼１２、１３と一体に回転する拡散羽根１４が設けられる。すなわち、前記攪拌翼１２、１３及び拡散羽根１４が一つの回転軸１５に設けられ、該回転軸１５の上端部がモータ１６に連結及び回転させられる。前記回転軸１５の下端部は内底部３支持される。なお、前記攪拌翼１２、１３はそれぞれ位置をずらして前記回転軸１５に放射状に取り付けられている。
【００１３】
さらに、本考案では、前記分解槽６に油化原油の供給口１７と廃プラスチックの供給口１８が設けられる。
【００１４】
さらに、槽本体１の上部が山形の蓋体１９によって密封され、該蓋体１９には分解ガスの排出管２０のほか、前記モータ１６、安全弁２１、オフガス処理槽への配管２２、適数の管理口２３が設けられる。図中、２４はポンプ、２５は流量計、２６は押し出し機である。
【００１５】
つぎに、前記蓋体１９の排出管２０が二次分解ガス槽２７に連結される。該二次分解ガス槽２７は、図２に示すように内部にゼオライト・活性金属等の触媒２８が内蔵され、外周にバンドヒーター等の加熱装置２９が設けられ、前記一次分解ガス室８からの分解ガスが前記触媒２８間を強制的に加熱通過させられる。
【００１６】
具体的には、前記二次分解ガス槽２７の内部が多数の小孔を有する目板３０によって上下二段に区分され、該目板３０上に前記触媒２８が支持され、前記一次分解ガス室８からの分解ガスが前記目板３０の下方に設けた入口３１から供給され、前記触媒２８の間を強制的に加熱通過させられた後に、該触媒２８の上部に設けた出口３２から気化ガスとして排出される。
【００１７】
前記二次分解ガス槽２７から排出された気化ガスは配管３３を介して冷却装置３４へ送られる。該冷却装置３４は、図２に示すように、前記二次分解ガス槽２７から供給された気化ガスが通過させられる多数の配管３５と、該配管３５の周囲に供給され前記多数の配管３５を冷却する冷却水とで構成されている。図中、３６は気化ガスの入口、３７は液化ガスの出口、３８は冷却水の入口、３９は冷却水の出口である。４０は前記冷却装置３４で液化された分溜液を受け入れる貯油槽である。
【００１８】
前記構成の本考案は、前記ポンプ２４、流量計２５から油化原油等が供給され、該供給された油化は分解槽６から気化槽５、原油槽４及び内底部３に落下させられる。
【００１９】
つぎに、内底部３、原油槽４及び気化槽５の外周に設けられた加熱コイル９，１０及び１１による加熱及び攪拌翼１２及び１３による攪拌により分解気化させられる。
【００２０】
例えば、気化槽５の加熱温度はガソリン成分を分解気化する場合には１６０〜２５０℃、軽油成分を分解気化する場合には２５０〜３８０℃、重油成分を分解気化する場合には３５０〜４８０℃に制御される。
【００２１】
前記気化槽５において分解気化されたガスは、拡散羽根１４により触媒層７を通過させられて改質が行われる。
【００２２】
つぎに、前記一次分解ガス室８からの分解ガスが二次分解ガス槽２７へ供給される。この二次分解ガス槽２７では、前記一次分解ガス室８から供給された気化ガスを３００〜４００℃に加熱し、さらに触媒２８を通して改質が行われる。
【００２３】
つぎに、前記二次分解ガス槽２３からの気化ガスが冷却装置３４に供給され、該冷却装置３４に供給された前記気化ガスは冷却水によって冷却された配管３５内に供給されて液化され、さらに冷却装置３４から貯油槽４０に供給されて蓄えられる。
【実験例】
【００２４】
ペットボトルのキャップ（ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン）１Ｋｇから得られた油化原油を前記槽本体１に注入し、該槽本体１の内部温度をガソリンの分解温度の１６０〜２００℃に上昇及び維持して前記油化原油等の分解分溜を行った。
【００２５】
つぎに、発生した分解ガスをゼオライト及び活性金属からなる触媒層７を通過させ、前記二次分解ガス槽２７に供給し、さらに冷却装置３４に供給して液化を行った。
【００２６】
前記槽本体１及び二次分解ガス槽２７の内部温度の上昇及び維持は、始めに低い分解温度（１６０℃）で熱分解を行い、続いて冷却装置３４による冷却及び液化を行い、前記温度での液化状態を確認して液化が順調に行われなくなったら昇温を行い、順次各昇温時点での液化状態を確認しながら昇温を繰り返して最終的に高い分解温度（２００℃）に至った。
【００２７】
前記分解分溜処理により得られた油分（ガソリン原油）は前記油化原油の３５％の約０．４リッターであった。得られた前記ガソリン原油はそのまま市販のガソリンに混合して使用することはもとより、前記ガソリン原油単独でも石油から精製されたガソリンとパワーに遜色がないことが自動車の走行実験により確認された。
【００２８】
前記のガソリンの分解分溜を完了した後、続いて前記槽本体１及び二次分解ガス槽２７の内部温度を軽油の分解温度の３５０〜４２０℃に上昇及び維持して前記同様の方法で分解分溜を行った。この分解分溜で得られた油分（軽油原油）は、前記油化原油の４０％の約０．５リッターであり、前記ガソリン原油に比べて黄色が若干濃い状態であった。
【００２９】
前記軽油の分溜を完了した後、続いて前記槽本体１の内部温度を重油の分解温度の４２０〜５３５℃に上昇及び維持して前記同様の方法で分解分溜を行った。この分解分溜で得られた油分（重油原油）は、前記油化原油の２５％の約０．３リッターで黒色を残していた。
【００３０】
なお、前記ガソリン原油、軽油原油及び重油原油のいずれもその後に沈殿処理、遠心分離処理及び濾過処理等によりその純度を高めることにより市場性が高められた。
【００３１】
なお、本考案の槽本体１には、前記油化原油の供給口１７の他に、押し出し機２６を介して廃プラスチックの供給口１８が形成されている。したがって、油化原油の分解分溜のみならず、廃プラスチックを油化して分解分留することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本考案の装置によれば、油化原油等から市場性に富んだガソリン、軽油及び、重油を分解分溜することができ、その産業上の利用可能性はきわめて大である。
【図１】
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【図２】
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