(57)【要約】      （修正有）【課題】回転させた時に各洗浄シートのフリンジ部の先端部間に段差を生じることがなく、洗い残しを防止することができる洗車ブラシを提供する。【解決手段】一側縁部がフリンジ形成スリット２により複数のフリンジ部３に細分された洗浄シート１を、両側縁部と交差する方向に山折りと谷折りを交互に繰り返してつづら折り状とする一方、洗浄シート１の他側縁部の谷折り部４ａが交差する領域に切り欠き部を形成しておき、洗浄シート１の他側縁部側を、谷折り部４ａを境に左右二束の束ね部に分け、それぞれ内側に屈曲させて先端を向き合わせた左右の束ね部を介して洗浄シート１を回転軸に取り付けた洗車ブラシにおいて、洗浄シート１のフリンジ部３間の環状の段差の発生を防止し、フリンジ部３を満遍なく車体に接触させることで洗い残しを防止できるようにする。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一側縁部がフリンジ形成スリットにより複数のフリンジ部に細分された洗浄シートを、両側縁部と交差する方向に山折りと谷折りを交互に繰り返してつづら折り状とする一方、洗浄シートの他側縁部の谷折り部が交差する領域に切り欠き部を形成しておき、洗浄シートの他側縁部側を、谷折り部を境に左右二束の束ね部に分け、それぞれ内側に屈曲させて先端を向き合わせた左右の束ね部を介して洗浄シートを回転軸に取り付けた洗車ブラシにおいて、
洗浄シートが回転軸の周囲に螺旋状に並べて取り付けられていることを特徴とする洗車ブラシ。
【請求項２】
前記フリンジ形成スリットが、三種類以上の深さで、しかも同じ深さのフリンジ形成スリットを隣接させることなく、周期的に深さの異なるフリンジ形成スリットが配置されていることを特徴とする請求項１に記載の洗車ブラシ。
【請求項３】
前記フリンジ形成スリットの最深部に連続してＣ字形切り込みが形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の洗車ブラシ。
【請求項４】
前記洗浄シートが合成樹脂発泡体シートと布の積層シートで、各フリンジ部の先端が半円形になっていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の洗車ブラシ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動洗車機に用いられる洗車ブラシに関する。更に詳しくは、ブラシ材料として合成樹脂発泡体シート、布又は両者の積層体等の洗浄シートを用いた洗車ブラシに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一側縁部がフリンジ形成スリットにより複数のフリンジ部に細分された洗浄シートを、両側縁部と交差する方向に山折りと谷折りを交互に繰り返してつづら折り状とし、洗浄シートの他側縁部側を左右二束の束ね部に分け、この左右の束ね部を介して回転軸に取り付けた洗車ブラシが知られている（例えば、特許文献１参照）。この洗車ブラシにおける洗浄シートは、左右の束ね部を外方へ屈曲させて、それぞれ回転軸の同じ高さにビス等で固定することで、回転軸への取り付け側がしっかり束ねられた状態で取り付けられている。また、洗浄シートは、回転軸の周方向に同じ高さで一列に並べて取り付けられた複数の洗浄シートを一段として、回転軸の中心軸方向に複数段取り付けられている。
【０００３】
しかしながら、上記従来の洗車ブラシでは、洗浄シートの回転軸への取り付け側がしっかり束ねられた状態となっているので、膨らみが乏しく、回転軸の周方向に並べて取り付けられた一枚一枚の洗浄シートが房状に分離した状態となりやすい。洗浄シートが分離して独立性が強くなると、車体との接触も断続的になり、各洗浄シートが断続的に車体に接触することで、接触時に車体に伝わる衝撃が大きくなり、車体との接触音も大きくなって、利用者に違和感を与えやすくなる。また、上記従来の洗車ブラシの各段の洗浄シートは、同じ高さで一列に取り付けられているので、一段の洗浄シートのフリンジ部の先端位置は同じ高さに揃う。このため、上段の洗浄シートのフリンジ部と下段の洗浄シートのフリンジ部との間に直線的な環状の段差を生じやすく、この段差部分に洗い残しを生じやすい問題もある。
【０００４】
そこで、本発明者等は、このような問題点を解決すべく、特許文献１に記載の洗車ブラシを改良した、特許文献２に示される洗車ブラシを提供した。この洗車ブラシでは、洗浄シートの回転軸への取り付けを、洗浄シートの他側縁部の谷折り部が交差する領域に切り欠き部を形成しておき、左右の束ね部を、いずれかの谷折り部を境に左右に分け、それぞれ内側に屈曲させて先端を向き合わせて回転軸に固定することで行い、洗浄シートが膨らみを持って取り付けられるようにしている。また、回転軸の周方向に一列に並べて取り付けられた複数の洗浄シートを一段として、回転軸の中心軸方向に複数段取り付けると共に、各段の洗浄シートの取り付け位置を上下方向に蛇行させることで、洗い残しを生じにくくさせている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３１２３１１６号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１７１０９１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記特許文献２に記載の洗車ブラシの場合、各段の洗浄シートの取り付け位置が上下方向に蛇行していることで、洗い残しを抑制できるようにしているが、回転速度等の運転条件によっては、上段の洗浄シートのフリンジ部と下段の洗浄シートのフリンジ部との間に環状の段差を生じ、この段差部分に洗い残しを生じてしまう問題がある。
【０００７】
本考案は、上記従来の洗車ブラシの問題点に鑑みてなされたもので、洗浄シートのフリンジ部間の環状の段差の発生を防止し、フリンジ部を満遍なく車体に接触させることで洗い残しを防止できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は、上記目的のために、一側縁部がフリンジ形成スリットにより複数のフリンジ部に細分された洗浄シートを、両側縁部と交差する方向に山折りと谷折りを交互に繰り返してつづら折り状とする一方、洗浄シートの他側縁部の谷折り部が交差する領域に切り欠き部を形成しておき、洗浄シートの他側縁部側を、谷折り部を境に左右二束の束ね部に分け、それぞれ内側に屈曲させて先端を向き合わせた左右の束ね部を介して洗浄シートを回転軸に取り付けた洗車ブラシにおいて、
洗浄シートが回転軸の周囲に螺旋状に並べて取り付けられていることを特徴とする洗車ブラシを提供するものである。
【０００９】
また、上記本考案は、前記フリンジ形成スリットが、三種類以上の深さで、しかも同じ深さのフリンジ形成スリットを隣接させることなく、周期的に深さの異なるフリンジ形成スリットが配置されていること、
前記フリンジ形成スリットの最深部に連続してＣ字形切り込みが形成されていること、
前記洗浄シートが合成樹脂発泡体シートと布の積層シートで、各フリンジ部の先端が半円形になっていること
をその好ましい態様として含むものである。
【考案の効果】
【００１０】
本考案においては、洗浄シートが螺旋状に取り付けられていることから、各洗浄シートのフリンジ部の先端位置も螺旋状に連続したものとなる。このため、本洗車ブラシを回転させた時に各洗浄シートのフリンジ部の先端部間に段差を生じることがなく、洗い残しを防止することができる。
【００１１】
ところで、フリンジ部は、使用を重ねるうちに、最も深いフリンジ形成スリットの最深部を結ぶラインで折れ曲がりやすく、この折れ曲がりを生じることでブラシ全体の張りが失われる。フリンジ形成スリットが、三種類以上の深さで、しかも同じ深さのフリンジ形成スリットを隣接させることなく周期的に形成されていると、最も深いフリンジ形成スリットの最深部間の間隔が長くなり、これによりフリンジ部を折れ曲がりにくくすることができ、ブラシの寿命を延ばすことができる。
【００１２】
フリンジ形成スリットの最深部に連続して形成されたＣ字形切り込みは、裂け止めとして機能する。この裂け止めは打ち抜き孔として形成することもできるが、Ｃ字形切り込みとして形成すると、洗浄シートの製造時に、打ち抜きカスの発生を防止することができ、掃除の手間を軽減することができる。
【００１３】
洗浄シートが合成樹脂発泡体シートと布の積層シートである場合に、各フリンジ部の先端が半円形になっていると、この先端部を三角形状とした場合に比して、先端部からの合成樹脂発泡体シートと布の剥がれを抑制することができる。また、フリンジ部の先端が丸いことで、ブラシの外観に柔らかな印象を付与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る洗車ブラシの毛材として用いる洗浄シートの一例を示す平面図である。
【図２】フリンジ形成スリットの拡大図である。
【図３】つづら折り状に折り畳んだ状態の洗浄シートの斜視図である。
【図４】側縁部を左右の束ね部に分けた状態の洗浄シートの斜視図である。
【図５】左右の束ね部を内側に屈曲させた状態の洗浄シートの斜視図である。
【図６】回転軸への洗浄シートの取り付け状態を示す平面図である。
【図７】回転軸を中心軸方向に割って周方向に広げた状態の図で、洗浄シートの回転軸への取り付け位置の一例を示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面に基づいて本考案を更に説明する。
【００１６】
本考案の洗車ブラシの毛材として用いるのは、図１に示されるような洗浄シート１である。この洗浄シート１は、例えば合成樹脂発泡体シート、布又はこれらの積層体を用いて形成されている。
【００１７】
洗浄シート１に用いる合成樹脂発泡体シートを構成する合成樹脂としては、熱可塑性樹脂、各種エラストマーや合成ゴムを用いることができる。一般的な熱可塑性樹脂としては、例えばＥＶＡ、ポリエチレン、ポリウレタン、各種ブレンド品を挙げることができる。エラストマーとしては熱可塑性エラストマーが好ましく、例えばスチレン系熱可塑性エラストマー、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー、ポリ塩化ビニル系熱可塑性エラストマー、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー、ポリエステル系熱可塑性エラストマーなどを用いることができる。合成樹脂発泡体シートは発泡倍率が１．１〜１．７倍の低発泡体とすると、必要な腰の強さが得られると同時に、車体への当たりを和らげ、車体への傷付きを防止できるので好ましい。
【００１８】
洗浄シート１に用いる布は、天然繊維でも合成繊維でもよく、織布、不織布、織物のいずれをも使用することができるが、強度的に合成繊維の織物又は編み物が好ましい。布は、吸水して重くなって車体への当たりが強くなったり、冬季に凍結しまったりすることを防止するために、防水加工を施しておくことが好ましい。また、片面又は両面をピン付きローラで毛羽立てた所謂起毛品とすることが好ましい。起毛品の場合、布の柔軟性を向上させてタッチをソフトにすることができる。
【００１９】
図１に示される洗浄シート１は、上記のような合成樹脂発泡体シート、布又は両者の積層体に打ち抜き加工を施すことで形成することができる。図１に示される洗浄シート１の一側縁部はフリンジ形成スリット２により複数のフリンジ部３に細分されている。この洗浄シート１は、両側縁部と交差する方向に山折りと谷折りを交互に繰り返してつづら折り状にされるもので、長さ方向等間隔で谷折り部４ａと山折り部４ｂが交互に設けられている。本例では、長さ方向中央が谷折り部４ａ、その両側が山折り部４ｂ、更にその両側が谷折り部４ａとなっている。
【００２０】
洗浄シート１の他側縁部（フリンジ部３の形成側とは反対側）には、谷折り部４ａと交差する領域に半円形の切り欠き部５ａ、山折り部４ｂと交差する領域に半円形の切り欠き部５ｂが形成されている。洗浄シート１の両端縁部には、切り欠き部５ａ，５ｂと同様の位置に四分の一円形の切り欠き部５ｃが設けられている。切り欠き部５ａ，５ｂ，５ｃは、後述するように、左右の束ね部６ａ，６ｂ（図４、図５参照）を内側へ屈曲させやすくするためのもので、図示される例では切り欠き部５ａ，５ｂ，５ｃが設けられているが、谷折り部４ａが交差する領域の切り欠き部５ａのみを設けるようにしてもよい。また、切り欠き部５ａ，５ｂは、三角形として設けることもできるが、切り欠き部５ａ，５ｂからの裂けを防止しやすくするために、図示される半円形又は楕円形等の形状とすることが好ましい。切り欠き部５ｃを設ける場合、その形状は切り欠き部５ａ，５ｂの二分の一の形状とすれば足る。
【００２１】
洗浄シート１の他側縁部で、切り欠き部５ａと５ｂ又は５ａと５ｃで挟まれた領域には、回転軸７（図６参照）に洗浄シート１を取り付けるための取付孔８がそれぞれ２箇所ずつ形成されている。
【００２２】
洗浄シート１の一側縁部を複数のフリンジ部３に細分しているフリンジ形成スリット２は、深さが三種類で、深さが最も深いフリンジ形成スリット２ａと、深さが中間のフリンジ形成スリット２ｂと、深さが最も浅いフリンジ形成スリット２ｃとなっている。フリンジ形成スリット２ａ〜２ｃは、同じ深さのものが隣接しないように、周期的に深さを異ならせて配置されている。更に具体的には、深さが最も深いフリンジ形成スリット２ａの両隣りに深さが中間のフリンジ形成スリット２ｂが位置し、フリンジ形成スリット２ｂの両隣りに深さが最も浅いフリンジ形成スリット２ｃが位置する繰り返しパターンで形成したものとなっている。このようにすると、フリンジ形成スリット２ａの最深部間の間隔が長くなり、フリンジ形成スリット２ａの最深部間を結ぶラインを介してのフリンジ部３の折れ曲がりを抑制することができるので、ブラシの寿命を延ばすことができる。なお、フリンジ形成スリット２の深さは、三種類に限られず、四種類以上とすることもできる。
【００２３】
各フリンジ部３の先端は半円形状となっている。このようにしておくと、洗浄シート１を合成樹脂発泡体シートと布の積層シートで構成した場合に、先端部からの合成樹脂発泡体シートと布の剥離を抑制しやすくなる。また、フリンジ部３の先端が丸いことで、得られるブラシの外観に柔らかな印象を付与することができる。
【００２４】
図１及び図２に示されるように、各フリンジ形成スリット２の最深部に連続してＣ字形切り込み９が形成されている。このＣ字形切り込み９は、フリンジ形成スリット２の最深部からの裂けを防止するためのもので、打ち抜き孔として設けることもできるが、Ｃ字形切り込み９とすると打ち抜きカスを出さずに裂け防止を図ることができる。
【００２５】
洗浄シート１の回転軸７（図６参照）への取り付けに際しては、まず両側縁部と交差する方向に山折りと谷折りを交互に繰り返して、図３に示されるようなつづら折り状とし、更に図４に示されるように、他側縁部側を左右の束ね部６ａ，６ｂに分ける。左右の束ね部６ａ，６ｂは、いずれかの谷折り部４ａを境にして分けることができるが、左右のバランスを等しくするために、長さ方向中央の谷折り部４ａを境にして分けることが好ましい。
【００２６】
図５及び図６に示されるように、洗浄シート１は、左右の束ね部６ａ，６ｂを内側に屈曲させ、先端部を向き合わせて回転軸７に宛がい、例えばリベット１０を、回転軸７に予め空けておいた打ち込み孔に取付孔８を介して打ち込むことで取り付けられる。洗浄シート１に切り欠き部５ａ，５ｂ，５ｃを設けておくことで、左右の束ね部６ａ，６ｂをくびれた形状として、屈曲させやすくすることができる。
【００２７】
洗浄シート１の回転軸７への取り付けは、図７に示されるように、回転軸７の周囲に螺旋状に並べて行われる。図７に示される白丸と黒丸はそれぞれ洗浄シート１の取付孔８の位置を示すもので、横方向に相隣接する白丸同士又は黒丸同士が、一枚の洗浄シート１の左右の束ね部６ａ，６ｂの取付孔８の位置を示す。これによって、各洗浄シート１のフリンジ部３の先端位置も螺旋状に連続したものとなり、本洗車ブラシを回転させた時に各洗浄シート１のフリンジ部３の先端部間に段差を生じることを防止できる。
【００２８】
ところで、洗浄シート１の回転軸７への取り付けに際し、左右の束ね部６ａ，６ｂを内側に屈曲させて先端部を向き合わせると、必然的に、束ねられた洗浄シート１の他側縁部がやや広げられた状態となる。また、左右の束ね部６ａ，６ｂの屈曲部に作用する弾性復帰力は、束ねられた洗浄シート１を広げる方向に作用する。これらのことから、洗浄シート１は、膨らみを持ち、回転軸７の周方向に相隣接する洗浄シート１同士がもたれ合った状態で取り付けられる。このため、回転軸７の周方向に並べられた洗浄シート１相互の一体性が高められ、各洗浄シート１が連続して車体に接触するので、車体と接触した時の衝撃が小さく、接触音も小さくすることができる。
【符号の説明】
【００２９】
１  洗浄シート
２  フリンジ形成スリット
３  フリンジ部
４ａ  谷折り部
４ｂ  山折り部
５ａ〜５ｃ  切り欠き部
６ａ，６ｂ  束ね部
７  回転軸
８  取付孔
９  Ｃ字形切り込み
１０  リベット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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