(57)【要約】【課題】  円形パイプからなる固定脚の内側に摺動自在に挿入した四角柱等からなる補助脚を、任意の昇降位置において、軸回りの回転を防止しつつ確実に係止する、安価かつ軽量な補助脚付の梯子または脚立を提供する。【解決手段】  固定脚１１の側面を押圧変形させて平面部１１aを形成し、補助脚１２をこの平面部と固定脚の内側面との間に挿入する。ボルト３３の先端に設けた拡径部３３bを座金３６と共に、ブレーキパッド３４の内部空間３４aに搖動自在に挿入した後に、この内部空間の開口部３４ｂの縁を縮径する。ボルト支持部３１に設けたローレットナット３５にボルト３３を螺合し、ブレーキパッド３４を、固定脚１１に設けた開口穴１１ｂに搖動自在に挿入し、このボルト支持部を固定脚の外側面に溶接する。【選択図】図４
0003181963.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円形パイプで形成した固定脚と、四角柱または四角形パイプで形成した補助脚と、この補助脚を固定脚に係止する係止手段とを備え、
上記固定脚には、円形パイプの側面を内側に向かって平らに押圧変形させた平面部が形成してあり、
上記補助脚は、上記固定脚に形成した平面部と、この平面部に対向する固定脚の内側面との間に摺動自在に挿入され、
上記係止手段は、上記固定脚の外側面において上記平面部に対向する個所に設けたボルト支持部と、このボルト支持部に設けた雌ねじに螺合するボルトとを備え、
上記雌ねじにボルトをねじ込むことによって、このボルトの先端が上記補助脚を押圧して上記固定脚に形成した平面部に圧接する
ことを特徴とする補助脚付の梯子または脚立。
【請求項２】
上記固定脚の側面であって上記平面部に対向する個所には、開口穴が設けてあり、
上記係止手段は、上記固定脚の側面に設けた開口穴に搖動自在に挿入されたブレーキパッドを備え、
上記雌ねじは、上記ボルト支持部において上記開口穴に一定の距離を隔てて対向する部分に設けてあり、
上記ボルトは、上記ブレーキパッドを介して上記補助脚を押圧する
ことを特徴とする請求項１に記載の補助脚付の梯子または脚立。
【請求項３】
上記ボルトの先端には、拡径部が設けてあり、
上記ブレーキパッドの内側には、このブレーキパッドの一端面に開口する内部空間が形成してあり、
上記ボルトの先端に設けた拡径部は、上記ブレーキパッドに形成した内部空間に搖動自在に挿入され、
上記内部空間が開口する開口部には、上記ボルトの先端に設けた拡径部が抜け出すことを防止する係止部が設けてある
ことを特徴とする請求項２に記載の補助脚付の梯子または脚立。
【請求項４】
上記ボルトにおいて上記拡径部の上部には、上記ブレーキパッドに形成した内部空間に挿入自在の座金が挿入してあり、
上記ブレーキパッドの内部空間が開口する開口部に設けた係止部は、上記ボルト先端に設けた拡径部と座金とをこの内部空間に挿入した後に、この開口部の縁を縮径して形成する
ことを特徴とする請求項３に記載の補助脚付の梯子または脚立。
【請求項５】
上記ボルトの先端に設けた拡径部は、半球状であり、
上記ボルトに挿入した座金は円板状であり、
上記ブレーキパッドは、円柱の内部に円柱状の内部空間を同心状に形成したものであって、
上記固定脚に設けた開口穴は、円形穴である
ことを特徴とする請求項４に記載の補助脚付の梯子または脚立。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、脚長を調整できる補助脚付の梯子または脚立に関し、特に円形パイプからなる固定脚に、四角柱または四角形パイプからなる補助脚を付けた梯子または脚立に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から固定脚に昇降自在な補助脚を設けて、左右の脚長を変更できる梯子や脚立が提案されている。このような梯子や脚立としては、四角パイプからなる固定脚の内側に、四角柱からなる補助脚を摺動自在に挿入し、それぞれ所定の間隔毎に設けた貫通孔にピンを通して、補助脚の昇降高さを調節するものがある（例えば特許文献１参照。）。また断面がコの字型からなる固定脚の外側面に、断面がコの字型からなる補助脚を摺動自在に嵌合させ、補助脚に所定の間隔毎に設けた開口穴を介して、固定脚に所定の間隔毎に螺設したねじ穴にビスを螺合させて、補助脚の昇降高さを調節するものがある（例えば特許文献２参照。）。
【０００３】
さらには四角パイプからなる固定脚の内側に、四角柱からなるスライド補助脚を摺動自在に挿入し、このスライド補助脚に平行に設けたスライド脚を、フックによって固定脚のステップに係合して、スライド脚の昇降高さを調節するものがある（例えば特許文献３参照。）。また係止板に設けた円形穴に、円柱状の補助脚を摺動自在に挿入し、任意の高さ位置において、この係止板をバネ力によって斜めに傾けることによって、この円形穴の開口縁を円柱状の補助脚の外周に圧着させて、この係止板に補助脚を係止させる構造が提案されている（例えば特許文献４参照。）。
【０００４】
さらには四角パイプからなる固定脚の内側にコの字断面形状のガイドを設け、このガイド内に四角柱からなる補助脚を摺動自在に挿入し、このガイドに螺設したねじ穴に蝶ねじをねじ込んで、この蝶ねじの先端を補助脚の外面に圧着して、任意の高さ位置において補助脚を係止するものがある（例えば特許文献５参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭６１−０９８１９９号公報
【特許文献２】特開平０７−２５９４６１号公報
【特許文献３】実登第３０７６７１３号公報
【特許文献４】実開平０４−０５５９９８号公報
【特許文献５】特開２００６−３２８８５５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかるに上記特許文献１〜３に記載の梯子や脚立では、いずれも所定の間隔毎に補助脚を係止するものであるため、補助脚の昇降位置を無段階に調節することができない。このため傾斜した地面等に設置する場合には、この地面等の傾斜角度に合わせて、梯子や脚立が左右方向に傾かないように設置することが困難となる。
【０００７】
また上記特許文献４に記載の構造では、補助脚の昇降位置を無段階に調節できるが、係止板に設けた円形穴の開口縁が、補助脚の外周面に強く圧着されるため、この圧着個所において補助脚に傷が付き易く、また円形穴の開口縁も磨滅し易い。補助脚に傷が付くと、見場が悪くなるだけでなく、補助脚の昇降位置を変えるときに、この傷に円形穴の開口縁が引っ掛かって、補助脚を摺動し難くなる。また円形穴の開口縁が磨滅すると、補助脚が滑り易くなり、梯子等の転倒を招く恐れがある。さらに昇降位置を変えるときに、円柱状の補助脚は、軸回りに自由に回転する。しかるに補助脚が回転すると、補助脚の下端に滑り止めのスパイク等を斜めに設けた場合には、スパイク等が地面に対してほぼ垂直になるように設置することが困難となる。
【０００８】
さらに上記特許文献５に記載の構造は、四角パイプからなる固定脚の内側にコの字断面形状のガイドを設け、このガイド内に四角パイプからなる補助脚を摺動自在に挿入している。なお、このように固定脚と補助脚とを共に四角パイプで構成すれば、次の点で有利となる。すなわち固定脚の内側に補助脚を摺動自在に挿入したときに、固定脚の内側において補助脚は軸回りに回転しない。このため補助脚の先端に、上述したような滑り止めのスパイク等を斜めに設けた場合に、固定脚が回転して、スパイク等が地面に対してほぼ垂直になる角度からずれることを防止できる。またビス等で補助脚を押圧すると、補助脚の外面と固定脚の内面とが相互に平面で圧着するため、滑り難くなると共に圧着面が磨滅し難くなる。
【０００９】
ところが固定脚の断面形状が四角であると、梯子や脚立の持ち運びや昇降の際に、手で握ると四角の角が当たって痛みを感じる。このため果樹園業者等から、脚は円形パイプが望ましい、との強い要請がある。しかるに固定脚に円形パイプを採用すると、上述した四角パイプからなる固定脚の利点が失われてしまう。このため本考案者は、円形パイプからなる固定脚の内面に、長方形の平板をビスで固定し、この平板と円形パイプの内面との間に、四角柱からなる補助脚を摺動自在に挿入する手段を試みた。すなわち平板が四角柱からなる補助脚の受け台となって、この平板に四角柱からなる補助脚を、固定脚に螺合するネジで押圧することによって、上述した四角パイプからなる固定脚の利点を取り戻すことができることが判明した。
【００１０】
しかるに円形パイプからなる固定脚の内面に、長方形の平板をビスで固定する構造は、製造コストが嵩む。また平板に補助脚をネジで押圧したときに、この平板が変形しないようにするためには、平板の厚さや長さを、ある程度大きくする必要があり、重量も増える。さらには平板を、円形パイプの軸と平行になるように精度良く固定することは、必ずしも容易ではなく、平板を傾いた状態で固定した場合には、平板と補助脚とが相互に面接触し難くなって、滑り易くなったり、磨滅が生じやすくなったりする。
【００１１】
そこで本考案の目的は、円形パイプからなる固定脚の内側に摺動自在に挿入した四角柱または四角形パイプからなる補助脚を、任意の昇降位置において、回転を防止しつつ確実に係止できる、安価かつ軽量な補助脚付の梯子または脚立を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述した課題を解決すべく、本考案による補助脚付の梯子または脚立は、次の特徴を備えている。すなわち固定脚を円形パイプで形成し、補助脚を四角柱または四角形パイプで形成する。また補助脚を固定脚に係止する係止手段を備えている。固定脚に、円形パイプの側面を内側に向かって平らに押圧変形させた平面部を形成する。補助脚を、固定脚に形成した平面部と、この平面部に対向する固定脚の内側面との間に摺動自在に挿入する。係止手段は、固定脚の外側面において平面部に対向する個所に設けたボルト支持部と、このボルト支持部に設けた雌ねじに螺合するボルトを備えている。そして雌ねじにボルトをねじ込むことによって、このボルトの先端が補助脚を押圧して固定脚に形成した平面部に圧接する。
【００１３】
ここで「円形パイプ」とは、断面が円形の中空管を意味し、材質はアルミニュームが望ましいが、マグネシウムやジュラルミン等の他の金属も含まれる。「固定脚」とは、梯子または脚立を構成する本来の脚を意味し、梯子では左右の２本の脚、脚立では前後及び左右の４本の脚、あるいは手前側の左右の２本および後側中央の１本の３本の脚が該当する。「四角柱」とは、断面が正方形または長方形の中実の棒材を意味し、材質には固定脚と同等のものを含む。「四角形パイプ」とは、断面が正方形または長方形の中空管を意味し、材質には固定脚と同等のものを含む。「補助脚」とは、上述した梯子または脚立の固定脚の全て、あるいは少なくともいずれかの１本に昇降自在に取り付けられる脚を意味する。
【００１４】
「平らに押圧変形させた平面部」とは、固定脚の円形パイプの一方の外側面をプレス治具等で凹ませて形成した、所定の長さと幅とを有する平面からなる部分を意味する。この「平面部」は、一本の固定脚に所定の長さ方向の間隔を隔てて２個所設けることが望ましいが、１個所も３個所以上の場合も含む。「ボルト支持部」には、例えば固定脚の側面にボルトが貫通する開口穴を開けて、この開口穴に被さるように固定脚に溶接等で固定したブラケットや、この開口穴に溶接等で直接固定したナットが該当する。
【００１５】
上述した補助脚付の梯子または脚立は、次のように構成することが望ましい。すなわち固定脚の側面であって、平面部に対向する個所に、開口穴を設ける。係止手段に、固定脚の側面に設けた開口穴に搖動自在に挿入されたブレーキパッドを備える。雌ねじは、ボルト支持部において開口穴に一定の距離を隔てて対向する部分に設ける。そしてブレーキパッドを介して、ボルトの先端を補助脚に押圧する。
【００１６】
ここで「ブレーキパッド」の形状としては、例えば断面形状が円形、四角形あるいは多角形の筒状のものが該当し、材質としては、例えばアルミニュームの他、ステンレスや鉄材が該当する。「ブレーキパッドを介して」とは、ボルトの先端を、ブレーキパッドの一端面に、あるいはブレーキパッドの一端面に開口する内部空間の底面に押圧し、このブレーキパッドの他端面によって、補助脚を固定脚に形成した平面部に圧接する場合が該当する。なお固定脚から補助脚を抜き取ったときに、ブレーキパッドが固定脚の内部に脱落することを防止するために、ボルトの先端を、ブレーキパッドの１端面にワイヤ等で連結することが望ましい。
【００１７】
さらに上述した補助脚付の梯子または脚立を、次のように構成することが望ましい。すなわちボルトの先端に、拡径部を設ける。ブレーキパッドの内側に、このブレーキパッドの一端面に開口する内部空間を形成する。ボルトの先端に設けた拡径部を、ブレーキパッドに形成した内部空間に搖動自在に挿入する。内部空間が開口する開口部に、ボルトの先端に設けた拡径部が抜け出すことを防止する係止部を設ける。
【００１８】
ここで「拡径部」とは、ボルトの先端部に設けた雄ねじ径より大きな径を有する部分を意味し、半球状が望ましいが、円柱状や多角筒状、さらには円錐台状や多角錐台状等も含む。「内部空間」には、円柱状の空間が望ましいが、四角柱状や多角柱状の空間も含む。「係止部」には、後述するように、ブレーキパッドに形成した内部空間に拡径部を搖動自在に挿入した後に、この内部空間が開口する開口部の縁を縮径する場合の他、例えばボルトの雄ねじの外径よりやや大きい貫通穴を開けた平板を、この貫通穴の中心を通る面で２分割し、ボルトの先端に設けた拡径部より上方位置にて、この２分割した平板の貫通穴によって、ボルトを左右から挟み込む状態で、この平板をブレーキパッドに溶接やビスで固定する場合が含まれる。
【００１９】
より望ましくは、上述したボルトにおいて拡径部の上部には、上述したブレーキパッドに形成した内部空間に挿入自在の座金を挿入し、このブレーキパッドの内部空間が開口する開口部に設けた係止部は、このボルト先端に設けた拡径部と座金とをこの内部空間に挿入した後に、この開口部の縁を縮径して形成する。
【００２０】
さらに望ましくは、上述したボルトの先端に設けた拡径部を、半球状に形成し、ボルトに挿入した座金を円板状にして、ブレーキパッドを円柱の内部に円柱状の内部空間を同心状に形成し、固定脚に設けた開口穴を円形穴に形成する。
【考案の効果】
【００２１】
円形パイプによって固定脚を形成することによって、梯子や脚立を持ち運ぶ際や昇降の際に、固定脚を握る手に痛みが生じることを防止できる。固定脚に形成した平面部と、この平面部に対向する固定脚の内側面との間に、四角柱または四角形パイプによって形成した補助脚を、摺動自在に挿入することによって、補助脚と平面部とを相互に平面で圧接可能となるため、補助脚の軸回りの回転を確実に防止できる。また補助脚が所定の長さにわたって、固定脚の、いわば軸方向の切れ目のない筒状の外壁で囲まれるため、横方向の荷重に対して極めて強い構造となる。
【００２２】
ここで平面部を、固定脚の円形パイプの側面を内側に向かって平らに押圧変形させて形成することによって、平面部を形成するための他の部品が一切不要になり、その分、製作コストの削減と軽量化とを図ることができる。また平面部を固定脚の中心軸に平行になるように、容易に精度良く形成することができる。したがって補助脚の外周面を平面部に、相互に平行に当接するようにして押圧させることができる。このため補助脚をより確実に平面部に係止できると共に、圧接面に傷や摩損等が発生することを抑制することができる。
【００２３】
さらに平面部は、円径パイプと連続かつ一体的に形成することができるため、極めて強度と剛性とが高くなり、係止した補助脚のブレやズレを防止することができる。また平面部の長さと幅とを容易に大きくすることが可能であるため、補助脚との圧接面を広くでき、これにより補助脚をより確実に平面部に係止できると共に、圧接面に傷や摩損等が発生することを抑制することができる。
【００２４】
ボルトの先端を、ブレーキパッドを介して補助脚に押圧することによって、ボルトの先端が補助脚を直接押圧する場合に生じやすい、補助脚の押圧面の傷や摩損を防止できる。このため補助脚の見場が悪くなることを回避できる。またブレーキパッドを介して、広い面積によって補助脚を押圧するため、より確実に補助脚を係止できる。ブレーキパッドを固定脚の側面に設けた開口穴に搖動自在に挿入させることによって、常にブレーキパッドを補助脚の外側面に、相互に平面で密着させて圧接することができ、さらにブレーキパッドが固定脚の長さ方向と幅方向とに移動及び脱落することを防止できる。
【００２５】
ボルトの先端に拡径部を設け、ブレーキパッドの内側に、このブレーキパッドの一端面に開口する内部空間を形成し、この拡径部をこの内部空間に搖動自在に挿入することによって、ボルトの先端からブレーキパッドが横方向に外れることを回避できる。内部空間が開口する開口部に、ボルトの先端に設けた拡径部が抜け出すことを防止する係止部を設けることによって、固定脚から補助脚を抜き取ったときに、ボルトの先端からブレーキパッドがボルトの軸方向に外れて、固定脚の内部に脱落することを回避できる。なおボルトの先端に拡径部を設けることよって、開口部に、ボルトの先端が抜け出すことを防止する係止部を形成することが容易になる。
【００２６】
ボルトの拡径部の上部に、ブレーキパッドに形成した内部空間に挿入自在の座金を挿入し、この拡径部と座金とをこの内部空間に挿入した後に、この開口部の縁を縮径して形成することによって、第１に、係止部を容易に形成することができる。そして第２に、縮径の程度が少なくても、ボルトの先端からブレーキパッドがボルトの軸方向に抜け落ちることを防止することができる。
【００２７】
ボルトの先端の拡径部を半球状に形成し、座金を円板状に形成し、ブレーキパッドを、円柱の内部に円柱状の内部空間を同心状に形成し、さらに固定脚に設けた開口穴を円形穴にすることによって、これらの部品や部分の製作が容易になると共に、ブレーキパッドの開口部の縁を、さらに容易に縮径することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】脚立の正面図である。
【図２】脚立の側面図である。
【図３】固定脚に補助脚を係止する係止手段の側面図である。
【図４】固定脚に補助脚を係止する係止手段の正面断面図である。
【図５】固定脚に補助脚を係止する他の係止手段の側面図である。
【図６】固定脚に補助脚を係止する他の係止手段の正面断面図である。
【図７】固定脚に補助脚を係止する他の係止手段の側方断面図である。
【図８】固定脚に補助脚を係止する他の係止手段の上面図である。
【図９】他の係止手段の側方断面図である。
【図１０】他の係止手段の正面図である。
【図１１】補助脚の先端部分の側方断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２９】
図１〜図４を参照しつつ、本考案による補助脚付の梯子または脚立の構成について、３本の脚を有する脚立を例に挙げて説明する。さて図１及び図２に示すように、本考案による補助脚付の脚立は、手前側の左右２本の脚１、１と、後側の中央の１本の脚２とを有している。３本の脚１、１、２は、それぞれ円形パイプで形成した固定脚１１、１１、２１と、これらの固定脚の下部にそれぞれ昇降自在に取り付けた、四角柱で形成した補助脚１２、１２、２２と、これらの補助脚をそれぞれに係止する係止手段３，３、３とを備えている。
【００３０】
なお手前側の左右２本の固定脚１１、１１には、上半分が平行に、下半分が左右に開く構成にしてあり、ほぼ等間隔で５段のステップ４a、４ｂ、４ｃ、４ｄ及び４eが、その両端部を溶接によって固定されている。また左右２本の固定脚１１、１１の上端は、天板部５の手前側の両側面に溶接によって固定されている。さらに天板部５の後側端部の中央には、固定脚２１の先端が、前後方向に回動自在に取り付けてある。また最上段のステップ４aの中央にはチェーン６の一端が連結してあり、他端は、後側の固定脚２１の係止穴にフック（共に図示せず。）で係止可能になっている。
【００３１】
さらに補助脚１２、１２、２２の下端には、それぞれ滑り止め円板７、７、７が、その中心軸が垂直になるように設けてある。なお上述した固定脚１１等、補助脚１２等、ステップ４a等、天板５及び滑り止め円板７は、全てアルミニュームを使用している。
【００３２】
次に図３及び図４を参照しつつ、３本の脚１、１、２の内、１本の脚１を例に挙げて、補助脚１２を固定脚１１に昇降自在に取り付けて、任意の昇降位置において係止する構造を説明する。なお他の脚１，２についても同様な構成になっている。さて図１〜図４に示すように、固定脚１１の下部には、所定の軸方向間隔を隔てた２個所において、円形パイプの側面を内側に向かって平らに押圧変形させた平面部１１aが形成してある。補助脚１２は、固定脚１１に２個所において形成した平面部１１aと、この平面部に対向する固定脚の内側面との間に摺動自在に挿入される。
【００３３】
なお平面部１１aは、相互に対向する平面を有する治具と、固定脚１１の円柱状の外表面に嵌合する円弧凹断面を有する治具とで固定脚を挟み、両者の間隔をゆっくり狭めるようにして成形する。
【００３４】
図３及び図４に示すように、係止手段３は、固定脚１１の外側面において、平面部１１aに１８０度対向する個所に設けたボルト支持部３１と、このボルト支持部に設けた雌ねじ３２に螺合するボルト３３と、このボルトの先端に搖動自在に連結したブレーキパッド３４とを有する。
【００３５】
ボルト支持部３１は、アルミニューム板をコの字断面形状に形成し、両側壁の下端を、固定脚１１の外側面に溶接によって固定する。ボルト支持部３１のコの字断面形状の中央部には貫通穴が開口し、この貫通穴に、雌ねじ３２を形成したローレットナット３５を挿入して固定してある。またボルト支持部３１の両側壁の内側には、アルミニューム平板からなるガイドプレート３７が、溶接によって固定してある。ガイドプレート３７には、後述する円柱形状のブレーキパッド３４を搖動自在に挿入する円形穴が開口している。
【００３６】
ボルト支持部３１にガイドプレート３７を設け、このガイドプレートに開口する円形穴に円柱形状のブレーキパッド３４を搖動自在に挿入することによって、このブレーキパッドの横ずれを確実に防止できる。これによりブレーキパッド３４が、固定脚１１の側面に設けた開口穴１１ｂに乗り上げることを確実に回避できる。
【００３７】
ボルト３３の雄ねじ３３aの先端には、半球状の拡径部３３ｂが一体的に設けてある。また拡径部３３ｂの上方、すなわちこの拡径部に接続する雄ねじ３３aには、アルミニューム製の円板状の座金３６が、ボルト３３と搖動自在に挿入してある。なおボルト３３の雄ねじ３３aの他端は、ハンドル３３ｃの中央に螺設した雌ねじに螺合し、両者を半田付して回り止めをしている。
【００３８】
ブレーキパッド３４はアルミニューム材からなる円柱形状であって、その内側には、このブレーキパッドの一端面に開口する円柱状の内部空間３４aが同心状に形成してある。この円柱状の内部空間３４aには、ボルト３３の先端に設けた拡径部３３ｂが、座金３６と共に挿入される。なお円柱状の内部空間３４aの深さは、ボルト３３の先端に設けた拡径部３３ｂと座金３６とを合わせた厚さ寸法より、やや大きく、例えば５ｍｍ程度大きく形成されており、また内径は、座金３６の外径よりわずかに大きく、例えば０．３ｍｍ程度大きく形成してある。また円柱状の内部空間３４aの周囲壁の厚さは、２ｍｍ前後に形成してある。なおまた円柱状の内部空間３４aの底面は、平面状に形成してあるが、円錐状でも、あるいは球面状のいずれに形成してもよい。
【００３９】
固定脚１１の側面であって平面部１１aに対向する個所には、円形穴からなる開口穴１１ｂが設けてあり、この開口穴の内径は、円柱状のブレーキパッド３４が搖動自在に挿入できるように、このブレーキパッドの外径よりやや大きく、例えば２ｍｍ程度大きく形成してある。
【００４０】
次に係止手段３の組み付け手順について、１例を挙げて説明する。先端に半球状の拡径部３３ｂを設けたボルト３３の雄ねじ３３aに、この拡径部と逆の他端部から、座金３６を挿着する。次にボルト３３の拡径部３３ｂを座金３６と共に、ブレーキパッド３４の円柱状の内部空間３４aに挿入し、この円柱状の内部空間の開口部３４ｂの縁を縮径して、この座金が抜け落ちないようにする。なおこの縮径は、円筒状の内部空間の先端を円錐状に広げた治具を、ブレーキパッド３４の一端面に押し当てて、この一端面に開口する開口部３４ｂの薄い周囲壁を内側に変形させる。次いでローレットナット３５の雌ねじ３２を、拡径部３３bとは逆の他端部から、ボルト３３の雄ねじ３３aに螺合する。
【００４１】
次にボルト３３の拡径部３３ｂに搖動自在に取り付けたブレーキパッド３４を、ボルト支持部３１に設けたガイドプレート３７に開口する開口穴に挿入し、このボルト支持部に開口している貫通穴に、このボルトに螺合したローレットナット３５を圧入して固定する。そしてボルト３３の先端に搖動自在に連結したブレーキパッド３４を、固定脚１１の側面であって平面部１１aに対向する個所に設けた開口穴１１ｂに挿入して、コの字断面形状のボルト支持部３１の両側面の下端を、この固定脚の外側面に溶接して固定する。最後にボルト３３の雄ねじ３３aの他端にハンドル３３ｃを螺合し、両者を半田付して回り止めをする。このようにして、固定脚１１に係止手段３を装着する。
【００４２】
固定脚１１に係止手段３を装着した後は、ハンドル３３ｃを回してボルト３３を外側方向に引き離して、ブレーキパッド３４の押圧面３４ｃと、固定脚１１の平面部１１aとの間隔を広げれば、補助脚１２を、両者の間に挿入できる。そして、ハンドル３３ｃを逆方向に回してボルト３３を内側方向に押し戻せば、このボルトの先端が、ブレーキパッド３４の内部空間３４aの底面を押圧し、このブレーキパッドの押圧面が補助脚１２を押圧して、この補助脚を固定脚１１の平面部１１aに圧接させ、この補助脚を固定脚に係止する。
【００４３】
以上により、本考案による補助脚付の脚立を使用する場合には、ボルト３３のハンドル３３ｃを緩めて、補助脚１２を所定の昇降位置までスライドさせ、その昇降位置において、このハンドルによってボルトをねじ込むことによって、この補助脚を固定脚１１に係止する。
【００４４】
次に図５〜図１１を参照しつつ、補助脚を固定脚に係止する係止手段の他の実施の形態を説明する。さて図５に示す係止手段１０３は、固定脚１１１において平面部１１１aに対向する位置に貫通穴を開口し、この貫通穴にナット１０８を直接溶接で固定し、このナットにボルト１３３の雄ねじ１３３aを螺合して構成してある。ボルト１３３の先端１３３ｄは半球状に形成してあり、この半球状の先端を直接補助脚１１２に押圧して、この補助脚を固定脚１１１の平面部１１１aに圧接して係止する。
【００４５】
次に図６に示す係止手段２０３は、図４に示す係止手段３とは、ボルト支持部２３１に設けるローレットナット２３５の取付け方向が逆であること、このローレットナットの先端が、ブレーキパッド２３４に設けた円柱状の内部空間２３４aに搖動自在に挿入されること、ボルト２３３の先端には拡径部が形成されていないこと、座金３６を備えていないこと、及びこのブレーキパッドに設けた内部空間の開口部の縁を縮径していないことが相違している。なお固定脚２１１から補助脚２１２が抜け落ちることを防止するために、例えば後述するような板バネが、補助脚の先端に設けてある。
【００４６】
このように係止手段２０３を構成すれば、図３〜図４に示したように、ブレーキパッド２３４の開口部を縮径したり、ボルト２３３の先端に拡径部を形成したりする必要がなくなり、製造コストを低減できる。またボルト支持部２３１とブレーキパッド２３４の一端面との間において、ボルト２３３の雄ねじ２３３aがローレットナット２３５に覆われて、横方から見えなくなるため、見栄えが良くなる。なお上述したように、固定脚２１１から補助脚２１２が抜け落ちることを防止する手段が設けてあるので、ブレーキパッド２３４が、この固定脚の内部に脱落することはない。
【００４７】
なお見栄えを気にしない場合は、ローレットナット２３５の先端を、ブレーキパッド２３４に設けた円柱状の内部空間２３４aに挿入する必要はなく、さらには、このブレーキパッドに内部空間を設けることなく、ボルト２３３の先端が、このブレーキパッドの一端面を押圧するように構成することもできる。
【００４８】
次に図７及び図８に示す係止手段３０３は、ボルト３３３の先端３３３ｄを、ブレーキパッド３３４の一端面にワイヤ３３８で連結して構成する。すなわち図３及び図４に示したように、係止手段３０３は、固定脚３１１の外側面において、平面部３１１aに１８０度対向する個所に設けた、コの字断面形状のボルト支持部３３１と、このボルト支持部に設けたローレットナットの雌ねじ３３２に螺合するボルト３３３と、このボルトの先端に搖動自在に連結したブレーキパッド３３４とを有する。
【００４９】
ボルト３３３の雄ねじ３３３aの先端３３３ｄは、半球状に形成しており、さらにこの先端の近傍には、軸心に直交する貫通穴３３３eが設けてある。ブレーキパッド３３４は円柱形状であって、その一端面には、球面状の凹部３３４eが形成してあり、この凹部を中心とする両側には、貫通穴を有する突起部３３４dが突設してある。
【００５０】
次に上述した係止手段３０３の組み付け手順を説明する。すなわちボルト３３３の球面状の先端を、ブレーキパッド３３４の一端面に形成した凹部３３４eに当接させた状態で、このボルトの先端の近傍に設けた貫通穴３３３eにワイヤ３３７を通し、このワイヤの両端を、このブレーキパッドに突設した突起部３３４dに設けた貫通穴に巻き付けて半田止めする。次いでボルト支持部３３１に設けたローレットナットの雌ねじ３３２に、ボルト３３３を螺合する。そしてボルト３３３の先端に、ワイヤ３３８によって搖動自在に連結したブレーキパッド３３４を、固定脚３１１の側面であって平面部３１１aに対向する個所に設けた開口穴３１１ｂに搖動自在に挿入し、ボルト支持部３３１を、この固定脚の外側面に溶接にて固定する。
【００５１】
次に図９及び図１０に示す係止手段４０３は、ボルト４３３の先端に設けた半球状の拡径部４３３aを、ブレーキパッド４３４に設けた円柱状の内部空間４３４aに搖動自在に挿入する。次いでボルト４３３の雄ねじ４３３aの外径よりやや大きい貫通穴４３８aを開けた平板４３９を、この貫通穴の中心を通る面４３９ｂで２分割する。そしてボルト４３３の先端に設けた半球状の拡径部４３３aより上方位置にて、２分割した平板４３９の貫通穴４３９aによって、このボルトを左右から挟み込んだ状態で、この平板をブレーキパッドに４本のビスで固定する。なおその他の部分は、図３及び図４に示した構成と同等である。
【００５２】
最後に図１１を参照しつつ、固定脚に挿入した補助脚が、この固定脚から抜け落ちることを防止する手段の一例を示す。図１１に示す係止手段は、代表的な手段として、図３及び図４に示す係止手段３と同等の係止手段５０３を用いている。但し補助脚５１２の先端の外側面には、軸心に沿って溝５１２aが形成してあり、この溝内に板バネ５１９が設けてある。すなわち板バネ５１９は、図１１に示すように、側方断面が、スプーンの先端部分の側方断面に似た形状であって、柄の部分が、溝５１２aの後壁近傍にビス（図示せず。）等で固定してある。
【００５３】
補助脚５１２を固定脚５１１内に挿入すると、板バネ５１９の湾曲した部分が、この固定脚に形成した平面部５１１aの入口部で押されて屈曲し、溝５１２a内に収納されるため、この平面部を板バネが摺動しつつ通過する。そして板バネ５１９が平面部５１１aを通過すると、この板バネは、溝５１２a内から再度突出する。したがって補助脚５１２を固定脚５１１から引き抜こうとすると、板バネ５１９が平面部５１１aの出口部に当接し、この板バネがブレーキになって、この補助脚が固定脚から抜け落ちることを防止する。なお補助脚５１２を強く引っ張れば、板バネ５１９が溝５１２a内に屈曲するため、固定脚５１１から引き抜くことができる。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
本考案による補助脚付の梯子または脚立は、安価かつ軽量であって、任意の昇降位置において軸回りの回転を防止しつつ確実に係止できるため、梯子や脚立に関する産業に広く利用可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１                                    脚
１１，１１１〜５１１                  固定脚
１１a、１１１a、４１１a、５１１a      平面部
１１b、２１１b、４１１b、５１１b      開口穴
１２、１１２〜５１２                  補助脚
２                                    脚
２１                                  固定脚
２２                                  補助脚
３、１０３〜５０３                    係止手段
３１、２３１、４３１、５３１          ボルト支持部
３２、２３２、４３２、５３２          雌ねじ
３３、１３３〜５３３                  ボルト
３３a、１３３a〜５３３a               雄ねじ
３３ｂ、３３３ｂ〜５３３ｂ            拡径部
３４、２３４〜５３４                  ブレーキパッド
３４a、３３４a、４３４a               内部空間
３４ｂ                                開口部
３５、２３５、４３５、                ローレットナット
３６                                  座金
【図１】
0003181963.tif 000003
【図２】
0003181963.tif 000004
【図３】
0003181963.tif 000005
【図４】
0003181963.tif 000006
【図５】
0003181963.tif 000007
【図６】
0003181963.tif 000008
【図７】
0003181963.tif 000009
【図８】
0003181963.tif 000010
【図９】
0003181963.tif 000011
【図１０】
0003181963.tif 000012
【図１１】
0003181963.tif 000013