(57)【要約】      （修正有）【課題】誰にでも読みやすい路線図を表示した印刷物を提供する。【解決手段】路線を表示した路線表示欄４と、少なくとも半数以上の路線の駅名１，５を平仮名だけ又は片仮名だけで表した駅名表示欄と、路線に沿って路線の名称を表示した路線名表示欄２，７，８と、路線図であることを表示したタイトル欄３，６と、を設けた。駅名表示欄において、少なくとも一の駅名を、平仮名又は片仮名と、平仮名又は片仮名よりも小さな漢字と、で表した。路線名表示欄において、路線の名称を平仮名又は片仮名で表した。タイトル欄において、路線図であることの表示を、平仮名又は片仮名で表した。漢字の苦手な年少者や外国人等にも読みやすい。誰にでも読みやすい路線図を提供できる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも半数以上の駅名を、平仮名だけ又は片仮名だけで表したことを特徴とする、路線図。
【請求項２】
少なくとも一の駅名を、平仮名又は片仮名と、平仮名又は片仮名よりも小さな漢字と、で表したことを特徴とする、請求項１に記載の路線図。
【請求項３】
路線名を平仮名又は片仮名で表したことを特徴とする、請求項１又は２に記載の路線図。
【請求項４】
路線図であることの表示を、片仮名又は片仮名で表したことを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の路線図。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、列車などの路線図に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の路線図は、駅名や路線名について、漢字表示を中心としたものが一般的であった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、年少者や外国人等にとっては、漢字表示を中心とした路線図では、駅名を読むのに苦労することがある。また、駅名には難解な固有名詞が含まれることもあり、年少者や外国人等に限らず、読むのに苦労する駅名が多く知られている。そこで、漢字表示を中心とした路線図に対して、平仮名表示（ルビ）や英語（ローマ字表示）が付記的に表示されることがある。しかしながら、文字数が多くなるため、スペースの関係で文字が小さくなってしまい、依然として読みにくいという問題点があった。
【０００４】
そこで、本考案は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、誰にでも読みやすい路線図を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本考案によれば、平仮名表示又は片仮名表示を中心とした路線図が提供される。すなわち、本考案に係る路線図は、少なくとも半数以上の駅名を、平仮名だけ又は片仮名だけで表したことを特徴とする。
【０００６】
かかる考案によれば、少なくとも半数以上の駅名、さらに好ましくはすべての駅名を、平仮名だけ又は片仮名だけで表したことで、漢字の苦手な年少者や外国人等にも読みやすい。また、文字を大きく表示できることで、目の弱い者にも読みやすい。このようにして、誰にでも読みやすい路線図を提供することができる。なお、本明細書において、駅というときには、列車の駅に限らず、バスやタクシーの停留所など、乗り物が発着する地点を総称するものとする。
【０００７】
また、少なくとも一の駅名を、平仮名又は片仮名と、平仮名又は片仮名よりも小さな漢字と、で表すようにしてもよい。例えば、主要な駅や、容易な漢字の駅や、スペースが十分にあるときには、平仮名又は片仮名に、漢字を小さく、付記的に表示することも可能である。こうすることで、より読みやすい路線図となり得る。
【０００８】
さらに、路線名についても平仮名又は片仮名で表すようにしてもよい。駅名だけでなく路線名についても、漢字表示であると上記と同様の問題が起こりうる。そこで、路線名を平仮名又は片仮名で表すことで、より読みやすい路線図となり得る。
【０００９】
さらにまた、路線図であることの表示（タイトル）を、片仮名又は片仮名で表すようにしてもよい。路線図のタイトルとして、例えば「ろせんず」、「てつどうろせんず」などと表示することで、より読みやすい路線図となり得る。
【考案の効果】
【００１０】
本考案によれば、誰にでも読みやすい路線図を提供することが可能である。なお、本考案の路線図は、印刷物や掲示物として実施されるほか、カード形状（ポケット版）のものや、ハンカチや、計算機（携帯端末等）に表示する形態でも実施することが可能である。なお、本考案のその他の効果については、以下の考案を実施するための形態の項でも説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の路線図の一例を示す図である。
【図２】本考案の路線図の一例を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下に添付図面を参照しながら、本考案の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００１３】
図１は、本考案の一実施形態に係る路線図である。ここでは一例として、東京都の新宿駅を中心とした路線図を例に挙げて説明する。
【００１４】
本実施形態に係る路線図は、図１に示したように、平仮名表示を中心とした路線図である。平仮名表示を「中心とした」とは、少なくとも半数以上の駅名を平仮名だけで表すことを意味する。さらに好ましくは、すべての駅名を平仮名で表すことも可能である。なお図１では、平仮名表示を中心とした路線図を示すが、片仮名表示を中心とした路線図でもよい。以下詳細に説明する。
【００１５】
図１に示したように、駅名１が平仮名表示されている。従来の路線図では、漢字表示「高田馬場」であるところ、本実施形態では、平仮名で「たかだのばば」と表示されている。漢字表示「高田馬場」は、必ずしも読みやすい駅名とは言えない。しかし本実施形態の路線図によれば、容易に読むことができる。他の駅についても同様である。なお本実施形態では、駅名を平仮名表示した例を示すが、片仮名表示でもよい。
【００１６】
さらに、図１に示したように、路線名２が平仮名表示されている。従来の路線図では、漢字表示「中央線」であるところ、本実施形態では、平仮名で「ちゅうおうせん」と表示されている。路線名は、駅名と区別がつくようにフォントや色、大きさを変えて区別ができるように配置することも可能である。他の路線名についても同様である。なお本実施形態では、路線名を平仮名表示した例を示すが、片仮名表示でもよい。
【００１７】
さらに、図１に示したように、この路線図のタイトル３が平仮名表示されている。従来の路線図では、漢字表示「鉄道路線図」であるところ、本実施形態では、平仮名で「てつどうろせんず」と表示されている。なお、単に「ろせんず」や、他の平仮名表現によって路線図であることを示してもよい。タイトル３についても、片仮名表示であってもよい。
【００１８】
線路部４は、駅と駅を線で結び各路線を表現した部分である。路線が交差する部分や分岐する部分は、各路線が区別できるように、色分けをしたり、上下に立体的に表現にしたりすることが可能である。
【００１９】
主要駅５は、例えば乗降客の多いターミナル駅や、知名度の高い駅である。図１の例では、「いけぶくろ」、「しんじゅく」、「しぶや」を主要駅としている。主要駅５は、図１に示したように、分りやすくするために、大きくすることができる。
【００２０】
図１の例では、平仮名表示のタイトル３の「てつどうろせんず」の周辺部分に十分なスペースがあるので、漢字表示のタイトル６「鉄道路線図」が付記的に表示されている。漢字表示のタイトル６はあくまで付記的に、ルビとして、平仮名表示のタイトル３よりも、小さい文字とする。
【００２１】
図１の例では、「そうぶせんかくえきていしゃ」（通常は「総武線各駅停車」）と「しょうなんしんじゅくらいん」（通常は「湘南新宿ライン」）については、路線名が長く文字数が多いので、工夫して表示されている。すなわち、「そうぶせんかくえきていしゃ」の路線名表示７については、他の表示と違和感のないように、縦または横の大きさを変えないようにして変形させる。
【００２２】
また、「しょうなんしんじゅくらいん」の路線名表示８については、文字数が多く変形させても収まらないので、適当な箇所で改行して表示している。
【００２３】
他の路線図の例を、図２を参照しながら説明する。
【００２４】
図１の例では、参照符号５で示した「しんじゅく」の部分に十分なスペースがある。そこで、図２の例では、参照符号９で示したように、平仮名表示の「しんじゅく」に、漢字表示の「新宿」を付記的に表示している。漢字表示の「新宿」はあくまで付記的に、ルビとして、平仮名表示の「しんじゅく」よりも、小さい文字とする。なお図２の例では、「いけぶくろ」と「しぶや」については、十分なスペースがないため、漢字表示を付していない。
【００２５】
図２における他の参照符号については、図１に示した例と同様であるため、重複説明を省略する。
【００２６】
以上、図１、図２を参照しながら、本実施形態に係る路線図について説明した。なお、参照符号１〜９で示される路線図を構成する各要素は、必ずしもすべてが必須とされるものではなく、必要に応じて適宜取捨選択して、組み合わせることが可能である。
【００２７】
以上説明したように、本実施形態によれば、以下のような効果が得られる。
・平仮名表示を中心とすることにより無駄な表示がなくなる。
・文字を大きくすることができて見やすい路線図となる。
・漢字を読むことのできない若年者（未就学児等）や、難読漢字の駅名でもルビを振る必要がなく簡単に読めることができる。
・幅広い年齢にわたり理解しやすい路線図となる効果がある。
【００２８】
以上、添付図面を参照しながら本考案の好適な実施形態について説明したが、本考案はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、実用新案登録請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本考案の技術的範囲に属するものと了解される。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本考案は、列車などの路線図に利用可能である。本考案の路線図は、印刷物や掲示物として実施されるほか、カード形状（ポケット版）のものや、ハンカチや、計算機（携帯端末等）に表示する形態でも実施することが可能である。
【符号の説明】
【００３０】
１  駅名
２  路線名
３  タイトル
４  路線部
５  主要駅
６  漢字表示のタイトル
７  路線名表示
８  路線名表示
９  漢字表示
【図１】
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【図２】
0003187142.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成25年9月8日(2013.9.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
路線を表示した路線表示欄と、少なくとも半数以上の前記路線の駅名を平仮名だけ又は片仮名だけで表した駅名表示欄と、前記路線に沿って前記路線の名称を表示した路線名表示欄と、路線図であることを表示したタイトル欄と、を設けたことを特徴とする、路線図を表示した印刷物。
【請求項２】
前記駅名表示欄において、少なくとも一の駅名を、平仮名又は片仮名と、平仮名又は片仮名よりも小さな漢字と、で表したことを特徴とする、請求項１に記載の路線図を表示した印刷物。
【請求項３】
前記路線名表示欄において、前記路線の名称を平仮名又は片仮名で表したことを特徴とする、請求項１又は２に記載の路線図を表示した印刷物。
【請求項４】
前記タイトル欄において、路線図であることの表示を、片仮名又は片仮名で表したことを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の路線図を表示した印刷物。