(57)【要約】      （修正有）【課題】夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプユニットの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下でオイル吐出側圧力配管が破損する等の異常が発生した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減する、給油キャビネットの安全装置を提供する。【解決手段】電動オイルポンプ５１ｂにオイル吐出側圧力配管３を介して接続され、オイル吐出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が下がり油圧センサ５１ａがオンすると電動オイルポンプ５１ｂが動作して、電動オイルポンプ５１ｂからオイル吐出側圧力配管３を介して供給されるオイルを給油する給油キャビネット１１の安全装置２であって、給油キャビネット１１の前における作業者の有無を検出する赤外線センサ２１と、赤外線センサ２１が給油キャビネット１１の前における作業者が存在しないことを検出した場合、電動オイルポンプ５１ｂにオイルの供給を停止させるオイル供給制御回路２２を有する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電動オイルポンプにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、電動オイルポンプが動作してオイル吐出配管を介し供給されるオイルを給油する給油キャビネットの安全装置であって、
前記給油キャビネットの前における作業者の有無を検出する作業者検出センサと、
前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出した場合、前記油圧センサが油圧の低下を検出しても前記電動オイルポンプに対しオイルの供給を停止させるように制御するオイル供給制御手段と
を有することを特徴とする給油キャビネットの安全装置。
【請求項２】
請求項１記載の給油キャビネットの安全装置において、
前記作業者検出センサは、赤外線センサであることを特徴とする給油キャビネットの安全装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の給油キャビネットの安全装置において、
さらに、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出している際に、前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、異常が発生したことを報知する報知手段を有することを特徴とする給油キャビネットの安全装置。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一の請求項に記載の給油キャビネットの安全装置において、
前記オイル供給制御手段は、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出している際に、前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、その後、解除ボタンが押されるまでは、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在することを検出して前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合でも、前記電動オイルポンプに対しオイルの供給を停止させたままでオイルの供給を再開させないことを特徴とする給油キャビネットの安全装置。
【請求項５】
請求項１〜４に記載の給油キャビネットにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、動作してオイル吐出配管を介し前記給油キャビネットに対しオイルを給油する電動オイルポンプであって、
請求項１〜４に記載の給油キャビネットの安全装置の作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出した場合、前記油圧センサが油圧の低下を検出してもオイルの供給を停止することを特徴とする電動オイルポンプ。
【請求項６】
請求項４に記載の給油キャビネットにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、動作してオイル吐出配管を介し前記給油キャビネットに対しオイルを給油する電動オイルポンプであって、
請求項４に記載の給油キャビネットの安全装置の作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出している際に、前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、電源がオン状態にあっても、その後、解除ボタンが押されるまでは、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在することを検出して前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合でも、オイルの供給を停止させたままでオイルの供給を再開しないことを特徴とする電動オイルポンプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、電動オイルポンプにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、電動オイルポンプが動作してオイル吐出配管を介し供給されるオイルを給油する給油キャビネットの安全装置、および電動オイルポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、電動オイルポンプにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、電動オイルポンプが動作してオイル吐出配管を介し供給されるオイルを給油する給油キャビネットが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０９−２２６８９９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前述の特許文献１に記載の給油キャビネットにオイル吐出配管を介して連結された電動オイルポンプでは、夜間や休業日等の営業時間以外は、作業者が電動オイルポンプの電源をオフにしておくことが原則である。
【０００５】
しかし、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプの電源をオフにすることを作業者が忘れる場合があり、このような場合にオイル吐出配管が破損する等の異常が発生すると、オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が下がるため、油圧センサがオンする。そのため、給油時でないにもかかわらず、電動オイルポンプが動作してオイルを圧送し続けてしまい、翌日等の営業日に作業者が気付くまでの間、オイル吐出配管の破損箇所からオイルの漏洩が発生するおそれがあった。
【０００６】
、
特に、オイルタンクや電動オイルポンプが設置される油脂保管庫と、給油キャビネットが設置される整備工場とは別の部屋になっていて離れていることが多いため、夜間や休業日等の営業時間以外に油脂保管庫内の電動オイルポンプの電源をオフにすることを作業者が忘れることが多い共に、油脂保管庫内でオイル漏れが発生していた場合には、作業者がすぐには気付かない状況が多く、漏洩被害が拡大してしまう恐れがあった。
【０００７】
また、昨今は大小様々な地震が各地で頻発しており、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプの電源をオフにすることを作業者が忘れた際に地震等が発生してオイル吐出配管が破損した場合、次の営業日にガソリンスタンドに出社した作業者が初めてオイル漏洩に気付くということも報告されている。
【０００８】
そこで、本考案はこのような問題点に鑑みなされたもので、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下でオイル吐出配管が破損する等の異常が発生した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減することができる給油キャビネットの安全装置、および電動オイルポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、本考案に係る給油キャビネットの安全装置は、電動オイルポンプにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、電動オイルポンプが動作してオイル吐出配管を介し供給されるオイルを給油する給油キャビネットの安全装置であって、前記給油キャビネットの前における作業者の有無を検出する作業者検出センサと、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出した場合、前記油圧センサが油圧の低下を検出しても前記電動オイルポンプに対しオイルの供給を停止させるように制御するオイル供給制御手段とを有することを特徴とする。
ここで、前記作業者検出センサは、赤外線センサであると良い。
また、さらに、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出している際に、前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、異常が発生したことを報知する報知手段を有するとさらに良い。
また、前記オイル供給制御手段は、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出している際に、前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、その後、解除ボタンが押されるまでは、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在することを検出して前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合でも、前記電動オイルポンプに対しオイルの供給を停止させたままでオイルの供給を再開させないようにするとさらに良い。
また、本考案に係る電動オイルポンプは、上述の給油キャビネットにオイル吐出配管を介して接続され、そのオイル吐出配管の中を通るオイルの圧力低下を油圧センサが検出すると、動作してオイル吐出配管を介し前記給油キャビネットに対しオイルを給油する電動オイルポンプであって、上述の給油キャビネットの安全装置の作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出した場合、前記油圧センサが油圧の低下を検出してもオイルの供給を停止することを特徴とする。
ここで、電動オイルポンプは、上述の給油キャビネットの安全装置の作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出している際に、前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、電源がオン状態にあっても、その後、解除ボタンが押されるまでは、前記作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在することを検出して前記油圧センサが前記オイル吐出配管の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合でも、オイルの供給を停止させたままでオイルの供給を再開しないようにするとさらに良い。
【考案の効果】
【００１０】
本考案に係る給油キャビネットの安全装置によれば、給油キャビネットの安全装置の前における作業者の有無を検出する作業者検出センサと、作業者検出センサが前記給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出した場合、電動オイルポンプに対しオイル供給停止信号を送信して、電動オイルポンプにオイルの供給を停止させるオイル供給制御手段とを有するため、夜間や休業日等の営業時間以外には、給油キャビネットの安全装置の前に作業者が存在しないので電動オイルポンプは始動しない。そのため、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下でオイル吐出配管が破損する等の異常が発生した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減することができる。
また、本考案に係る電動オイルポンプによれば、給油キャビネットの安全装置の作業者検出センサが給油キャビネットの前における作業者が存在しないことを検出した場合、油圧センサが油圧の低下を検出してもオイルの供給を停止するため、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下でオイル吐出配管が破損する等の異常が発生した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案に係る給油キャビネットの安全装置、および電動オイルポンプ等を示す全体構成図である。
【図２】本考案に係る給油キャビネットの安全装置の内部構成を示す回路図である。
【図３】本考案に係る給油キャビネットの安全装置と電動オイルポンプユニット等の動作を示すフローチャートである。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
次に、本考案に係る給油キャビネットの安全装置および電動オイルポンプの実施の形態について説明する。
【００１３】
図１は、本考案に係る給油キャビネット１の安全装置２や電動オイルポンプ５等を示す全体構成図、図２は、本考案に係る給油キャビネット１の安全装置２や電動オイルポンプ５等の内部構成を示す回路図である。
【００１４】
給油キャビネット１は、図１に示すように、ガソリンスタンドの整備工場７内等に設置されるもので、給油キャビネット１が設置された整備工場７から離れた場所に設置された油脂保管庫５の電動オイルポンプユニット５１にオイル吐出側圧力配管３および信号線４を介して接続されていると共に、本考案に係る安全装置２が取付けられている。
【００１５】
給油キャビネット１は、閉状態にある給油コック１１を開状態にすると、電動オイルポンプユニット５１によってオイル吐出側圧力配管３を介して圧送されるオイルを給油する。なお、給油キャビネット１には、オイルを交換した際に発生した廃油を捨てるための廃油接続圧送用ホース１２が接続されている。
【００１６】
安全装置２は、図１および図２に示すように給油キャビネット１の前における作業者の有無を検出する作業者検出センサである赤外線センサ２１と、赤外線センサ２１が当該給油キャビネット１の前における作業者が存在しないことを検出した場合、電動オイルポンプユニット５１に対しオイル供給停止信号を信号線４を介し送信して、電動オイルポンプユニット５１にオイルの供給を制御するオイル供給制御回路２２とを有する。
【００１７】
安全装置２は、さらに、図１および図２に示すように赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前における作業者が存在しないことを検出している場合に油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、異常が発生したものとして報知する報知手段としての警告用パイロットランプ２３と、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前における作業者が存在しないことを検出している場合に油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、その後、赤外線センサ２１給油キャビネット１の前で作業者を検出して油圧センサ５１ａがオイル吐出配管３の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合でも、電動オイルポンプユニット５１にオイルの供給を停止させる解除ボタン２４とを有する。
【００１８】
一方、油脂保管庫５には、図１に示すように電動オイルポンプユニット５１と、オイルタンク５２とが設置されている。
【００１９】
電動オイルポンプユニット５１は、図２に示すようにオイル吐出側圧力配管３中のオイルの油圧を検出する油圧センサ５１ａと、油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力低下を検出した場合に動作してオイルタンク５２に蓄積されたオイルをオイル供給側配管６およびオイル吐出側圧力配管３を介して給油キャビネット１に対し圧送して供給する電動オイルポンプ５１ｂと、電動オイルポンプ５１ｂをオン・オフするための電源ボタン５１ｃとを有する。ここで、電源ボタン５１ｃは、電動オイルポンプユニット５１とは離れた油脂保管庫５内に設けられていても良いし、さらには、給油キャビネット１や安全装置２、さらには給油キャビネット１や安全装置２が設置された整備工場７の内外（例えば、油脂保管庫５や整備工場７とは別の管理事務所等）に設けられていても良い。
【００２０】
オイルタンク５２は、オイルを蓄積しておくもので、オイル供給側配管６を介して電動オイルポンプユニット５１にオイルを供給するものである。
【００２１】
次に本考案に係る給油キャビネット１の安全装置２や電動オイルポンプ５等の動作を、営業時間内等の通常作業時と、夜間や休業日等の営業時間以外（通常作業時以外）に分けてフローチャートを参照して説明する。
【００２２】
図３は、安全装置２と電動オイルポンプユニット５１等の動作を示すフローチャートである。
【００２３】
＜営業時間内等の通常作業時＞
安全装置２の赤外線センサ２１は、給油キャビネット１の前における作業者が存在するか否かを検出している（Ｓ１００）。
【００２４】
ここで、営業時間内等の通常作業時は、電動オイルポンプ５１ｂの電源ボタン５１ｃはオンにしてあり、給油キャビネット１でオイルを給油する場合には、給油キャビネット１の前に作業者が立って給油コック１１を操作するため、赤外線センサ２１は、給油キャビネット１の前における作業者が存在することを検出する（Ｓ１００“ＹＥＳ”）。そのため、この場合には、オイル供給制御回路２２は、赤外線センサ２１からの作業者検出信号を受信して電動オイルポンプユニット５１に対しオイル供給停止信号を送信しない。
【００２５】
そして、作業者によって給油キャビネット１の給油コック１１が開状態になり、オイル吐出側圧力配管３中のオイルの油圧が下がると、電動オイルポンプユニット５１の油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３中のオイルの油圧の低下を検出して（Ｓ１１０“ＹＥＳ”）、 電動オイルポンプ５１ｂは、オイルタンク５２に蓄積されたオイルをオイル供給側配管６およびオイル吐出側圧力配管３を介して給油キャビネット１に対し圧送して供給する（Ｓ１２０）。
【００２６】
以上が営業時間内等の通常正常動作であり、給油キャビネット１の前に作業者が立って給油コック１１を操作すれば、従来通り、電動オイルポンプユニット５１はオイルタンク５２に蓄積されたオイルを、オイル供給側配管６およびオイル吐出側圧力配管３等を通して給油キャビネット１に供給する。
【００２７】
＜夜間や休業日等の営業時間以外（通常作業時以外）＞
ところで、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプ５１ｂの電源ボタン５１ｃをオフにすることを作業者が忘れた状況下で、地震等が発生してオイル吐出側圧力配管３が破損した場合、特許文献１の従来装置では、その破損箇所からオイルが漏洩してオイル吐出側圧力配管の中を通るオイルの圧力が下がるため、油圧センサがオイル吐出側圧力配管中のオイルの油圧の低下を検出して、オイルタンクに蓄積されたオイルを給油キャビネットに対し圧送しようとする。
【００２８】
しかし、本考案に係る給油キャビネット１の安全装置２では、給油キャビネット１側に赤外線センサ１１を設けており、また夜間や休業日等の営業時間以外では作業者が給油キャビネット１の前に立っていないため、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在しないことを検出する（Ｓ１００“ＮＯ”）。
【００２９】
すると、オイル供給制御回路２２は、赤外線センサ２１の検出信号を常時確認しているので、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在しないことを検出した場合には（Ｓ１００“ＮＯ”）、信号線４を介して電動オイルポンプユニット５１に対しオイル供給停止信号を送信する（Ｓ１４０）。
【００３０】
電動オイルポンプユニット５１の電動オイルポンプ５１ｂは、オイル供給制御回路２２からのオイル供給停止信号を受信すると、作業者が給油キャビネット１の前に立っていないものと判断して、油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合でも、動作せずにオイルタンク５２に蓄積されたオイルを給油キャビネット１に対し供給しない。
【００３１】
その結果、本考案に係る給油キャビネット１の安全装置２では、夜間や休日等の営業時間以外に、たとえオイル吐出側圧力配管３の破損が発生して出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が低下した場合でも、電動オイルポンプ５１ｂが給油を行わないので、オイルの漏洩量を極力低減することができる。
【００３２】
なお、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在しないことを検出している際に（Ｓ１００“ＮＯ”）、電動オイルポンプユニット５１の油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３中のオイルの圧力が低下しない場合には（Ｓ１４０“ＮＯ”）、夜間や休業日等の営業時間以外であれば電動オイルポンプユニットの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下であるものの、オイルの漏洩は発生していない。そのため、翌日等の営業時間になって給油キャビネット１の前に作業者が立つと、赤外線センサ２１がオンして（Ｓ１００“ＹＥＳ”）、油圧センサ５１ａが油圧の低下を検出することにより（Ｓ１１０“ＹＥＳ”）、通常通り、給油キャビネット１へオイルの供給が再開される（Ｓ１２０）。
【００３３】
これに対し、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在しないことを検出している際に（Ｓ１００“ＮＯ”）、電動オイルポンプユニット５１の油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３中のオイルの圧力が低下したことを検出した場合（Ｓ１４０“ＹＥＳ”）、安全装置２のオイル供給制御回路２２は、赤外線センサ２１の検出信号と、信号線４を介した油圧センサ５１からの検出信号とに基づいて、オイル吐出側圧力配管３に破損や亀裂等の異常が発生したものと判断して、報知手段である警告用パイロットランプ２３を点灯させて、異常が発生したことを作業者等に報知する（Ｓ１５０）。
【００３４】
その結果、本考案に係る給油キャビネット１の安全装置２によれば、夜間や休日等の営業時間以外に、たとえオイル吐出側圧力配管３の破損が発生して出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が低下した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減することができるだけでなく、休日明け後や見回り等に来た作業者が給油キャビネット１１の警告用パイロットランプ２３ｂの点灯を確認することによって、油脂保管庫５の中に入ることなく、整備工場７内の給油キャビネット１の安全装置２を確認するだけで、夜間や休業日等の営業時間以外にオイル吐出側圧力配管３が破損する等の異常が発生したことを迅速に把握することができる。
【００３５】
そして、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在しないことを検出している際に（Ｓ１００“ＮＯ”）、油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３中のオイルの圧力が低下したことを検出して（Ｓ１４０“ＹＥＳ”）、警告用パイロットランプ２３が点灯した場合には（Ｓ１５０）、安全装置２側に設けられた解除ボタン２４を作業者等が押されない限り（Ｓ１６０“ＮＯ”）、オイル供給制御回路２２は電動オイルポンプユニット５１の電動オイルポンプ５１ｂに対しオイル供給を再開させない。
【００３６】
つまり、警告用パイロットランプ２３が点灯し（Ｓ１５０）、安全装置２側に設けられた解除ボタン２４を作業者等が押されない場合は（Ｓ１６０“ＮＯ”）、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在していることを検出し（Ｓ１００“ＹＥＳ”）、油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３中のオイルの圧力が低下したことを検出しても（Ｓ１４０“ＹＥＳ”）、電動オイルポンプ５１ｂは給油キャビネット１へオイルの供給を再開しない。
【００３７】
そのため、赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前に作業者が存在しないことを検出している際に、電動オイルポンプユニット５１の油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３中のオイルの圧力が低下したことを検出して、警告用パイロットランプ２３が点灯した場合には、給油キャビネット１の前に作業者が立って赤外線センサ２１が作業者を検出したとしても、作業者等によって解除ボタン２４を押されない限り電動オイルポンプユニット５１の電動オイルポンプ５１ｂはオイルの供給を再開しない。
【００３８】
その結果、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプ５１ｂの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下で、地震等が発生してオイル吐出配管３が破損した場合に、次の日に給油キャビネット１の前に作業者が立ったとしても、電動オイルポンプ５１ｂの始動を確実に防止できると共に、かつオイル吐出配管３の破損箇所の復旧前において不慮の電動オイルポンプ５１ｂの再始動も防ぐことができる。
【００３９】
従って、本考案に係る給油キャビネット１１によれば、給油キャビネット１１の前における作業者の有無を検出する赤外線センサ２１と、赤外線センサ２１が当該給油キャビネット１１の前における作業者が存在しないことを検出した場合、電動オイルポンプユニット５１に対しオイル供給停止信号を送信して、電動オイルポンプユニット５１にオイルの供給を停止させるオイル供給制御手段とを有するため、夜間や休業日等の営業時間以外には、給油キャビネット１１の前に作業者が存在しないので電動オイルポンプユニット５１は始動しない。
【００４０】
そのため、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプユニット５１の電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下でオイル吐出側圧力配管３が破損する等の異常が発生した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減することができる。
【００４１】
また、さらに、赤外線センサ２１が当該給油キャビネット１１の前における作業者が存在しないことを検出している場合に、油圧センサ５１ａがオイル吐出側圧力配管３の中を通るオイルの圧力が低下したことを検出した場合、異常が発生したことを報知する警告用パイロットランプ２３を有するため、作業者は出勤後に給油キャビネット１１の警告用パイロットランプ２３を確認することにより、警告用パイロットランプ２３の点灯により、夜間や休業日等の営業時間以外にオイル吐出側圧力配管３が破損する等の異常が発生したことを迅速に確認することができる。
【００４２】
また、本考案に係る電動オイルポンプ５１ｂによれば、給油キャビネット１の安全装置２の赤外線センサ２１が給油キャビネット１の前における作業者が存在しないことを検出した場合、油圧センサ５１ａが油圧の低下を検出してもオイルの供給を停止するため、夜間や休業日等の営業時間以外に電動オイルポンプ５１ｂの電源をオフにすることを作業者が忘れた状況下でオイル吐出配管３が破損する等の異常が発生した場合でも、オイルの漏洩量を極力低減することができる。
【００４３】
なお、上記実施形態の説明では、作業者検出センサとして赤外線センサ２１を一例に説明したが、本考案でこれに限らず、監視カメラを設けて監視カメラの撮影映像を画像処理することによって給油キャビネット１１の前における作業者の有無を検出するようにしても良いし、あるいは給油キャビネット１１の前に重量センサを設けて、その重量センサのオン・オフによって作業者の有無を検出する等、赤外線センサ２１を以外の方法で給油キャビネット１１の前における作業者の有無を検出するようにしても良い。
【００４４】
また、実施形態の説明では、報知手段として警告用パイロットランプ２３を一例に説明したが、本考案ではこれに限らず、音声により異常が発生したことを報知する警告用ブザー等を使用しても勿論良い。
【００４５】
また、実施形態の説明では、油圧センサ５１ａを電動オイルポンプユニット５１側に設けて説明したが、本考案ではこれに限らず、給油キャビネット１側等に設けても勿論良いし、警告用パイロット２３や解除ボタン２４も給油キャビネット１側の安全装置２等でなく、電動オイルポンプユニト５１とは離れた油脂保管庫５内や、給油キャビネット１や安全装置２が設置された整備工場７の内外（例えば、油脂保管庫５や整備工場７とは別の管理事務所等）に設けられていても良い。
【符号の説明】
【００４６】
１  給油キャビネット
１１  給油コック
１２  廃油接続圧送用ホース
２  安全装置
２１  赤外線センサ（作業者検出センサ）
２２  オイル供給制御回路（オイル供給制御手段）
２３  警告用パイロットランプ（報知手段）
２４  解除ボタン
３  オイル吐出側圧力配管
４  信号線
５  油脂保管庫
５１  電動オイルポンプユニット
５１ａ  油圧センサ
５１ｂ  電動オイルポンプ
５１ｃ  電源ボタン
５２  オイルタンク
６  オイル供給側配管
【図１】
0003185974.tif 000003
【図２】
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【図３】
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