(57)【要約】  一体化されたフレキシブルな細長材（３）と一体化された駆動パイプ（２）を備える弾性針（１）を備える可変な計時器用表示機構（１０）である。フレキシブルな細長材（３）は、先端（６）においてつながれたフレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）を備え、その第１の区画（５Ａ）は、第１のパイプ（２）と第１の先端（６）の間にて延在している。この表示機構（１０）は、パイプ（２）の回転を駆動するための手段（１１）と、第１のフレキシブルな区画（５）に応力を与えるための手段（１２）を備え、これによって、フレキシブルな細長材（３）に与えられた力に応じて、出力軸（Ｄ）に対する第１の先端（６）の位置を変える。この駆動手段（１１）及び／又は応力付与手段（１２）は、第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は第２のシェープドギヤ列（１３１）を備え、これによって、角トラベルの一部にわたって、少なくともパイプ（２）の速度を加速したり安定化させたり又は遅くする。【選択図】  図１２
2021515226.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの弾性針（１）を備える幾何学的構成が可変な計時器用表示機構（１０）であって、
前記弾性針（１）は、フレキシブルな細長材（３）の第１の端と一体化された第１の駆動パイプ（２）と、及び前記フレキシブルな細長材（３）の他方の端と一体化された第２の駆動パイプ（４）とを備え、かつ、表示インデックス又は先端を備え、
前記表示インデックス又は先端は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）がいずれも応力を受けておらず互いに離れているような前記弾性針（１）の応力を受けていない自由状態において、前記第１のパイプ（２）からも前記第２のパイプ（４）からも離れており、
前記弾性針（１）は、動作位置においては、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が出力軸（Ｄ）を中心として互いに同軸であるような応力を受けている位置にあり、
前記表示機構（１０）は、前記出力軸（Ｄ）のまわりに前記第１のパイプ（２）を駆動するための第１の駆動手段（１１）と、及び前記出力軸（Ｄ）のまわりに前記第２のパイプ（４）を駆動するための第２の駆動手段（１３）とを備え、
前記第１の駆動手段（１１）と第２の駆動手段（１３）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする前記第１のパイプ（２）の角位置に対して前記第２のパイプ（４）の角位置を変えることによって前記フレキシブルな細長材（３）を変形させ、かつ、前記出力軸（Ｄ）を中心とする前記表示インデックス又は先端の半径方向の位置を変えるように構成しており、
前記第１の駆動手段（１１）及び／又は前記第２の駆動手段（１３）は、角トラベルの少なくとも一部にわたって、少なくとも前記第１のパイプ（２）及び／又は前記第２のパイプ（４）の速度を加速させたり安定化させたり又は遅くしたりするように構成している加速又は減速デバイスを備え、
前記加速又は減速デバイスは、第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は第２のシェープドギヤ列（１３１）を備え、
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）と前記第２のシェープドギヤ列（１３１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）を対称的に制御するように構成しており、これによって、前記第１のフレキシブルな細長材（３）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする半径方向に対して対称的であり、この半径方向を、前記先端又はインデックスが、前記弾性針（１）の角トラベルの少なくとも一部にわたって通過する
ことを特徴とする表示機構（１０）。
【請求項２】
前記弾性針（１）は、少なくとも１つの先端にて端どうしがつながれる構成でつながれた複数のフレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）を備え、
その第１のフレキシブルな区画（５Ａ）は、前記第１のパイプ（２）と、前記インデックスを形成する第１の先端（６）の間に延在しており、かつ、前記第２のパイプ（４）が他方にあり、
当該表示機構（１０）は、ムーブメント（２０）によって入力軸を中心に回転駆動されるように構成しており基準に対する入力角度を定める入力車セット（７１）を備え、
前記入力車セット（７１）は、前記第１のパイプ（２）を駆動する前記第１の駆動手段（１１）と、及び少なくとも前記第１のフレキシブルな区画（５）に応力を与える第２の応力付与手段（１２）とを備え、
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の応力付与手段（１２）は、前記出力軸（Ｄ）に対して少なくとも前記第１の先端（６）の位置を変えるように構成しており、
前記第１の先端（６）は、前記第２の応力付与手段（１２）によって前記フレキシブルな細長材（３）に与えられる力に応じて変わる前記第１のパイプ（２）からの距離が可変であり、
前記第２の応力付与手段（１２）は、前記第１のパイプ（２）が前記第１の駆動手段（１１）によって駆動され、かつ、前記第２のパイプ（４）が前記第２の駆動手段（１３）によって駆動されるような前記弾性針（１）の組み付けられた応力を受けている状態において、前記第２のパイプ（４）を駆動する前記第２の駆動手段（１３）を備え、
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）と前記第２のシェープドギヤ列（１３１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）を対称的に制御するように構成しており、これによって、前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と前記第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする半径方向に対して対称的であり、この半径方向を、前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と前記第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）がつながれた前記先端（６）が、前記弾性針（１）の角トラベルの少なくとも一部にわたって通過する
ことを特徴とする請求項１に記載の表示機構（１０）。
【請求項３】
前記針（１）は、非逆行性の全体経路を移動し、かつ、前記第１のパイプ（２）の平均速度が前記全体経路にわたって前記第２のパイプ（４）の平均速度と等しいように構成している
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の表示機構（１０）。
【請求項４】
前記加速又は減速デバイスは、前記第１のパイプ（２）の駆動ギヤ列上の第１の差動ギヤ（９１２）及び／又は前記第２のパイプの駆動ギヤ列上の第２の差動ギヤ（９１４）を備えるデバイスと、及び前記差動ギヤ（９１２、９１４）の入力を形成する少なくとも１つのカム（９０２、９０４）とを備える
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項５】
前記第１の駆動手段（１１）及び／又は前記第２の駆動手段（１３）は、少なくとも１つの第１のギヤ列段（１１５、１３５）及び少なくとも１つの第２のギヤ列段（１１６、１３６）を備え、
これらのギヤ列段は、ギヤ列段ごとに分配して、前記弾性針（１）の角トラベルの一部にわたって前記弾性針（１）の形状変換の一部を各ギヤ列段が制御するように構成している
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項６】
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の駆動手段（１３）はそれぞれ、少なくとも１つの第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は少なくとも１つの第２のシェープドギヤ列（１３１）を備え、
これらのシェープドギヤ列はそれぞれ、前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）の角トラベルの少なくとも一部にわたって、前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）の速度を加速したり安定化させたり又は遅くしたりするように構成している
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項７】
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の応力付与手段（１２）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする角トラベルの全体にわたって前記弾性針（１）を駆動し、かつ、表示平面Ｐ又は表盤上への射影において、前記弾性針（１）の異なる角位置において、前記フレキシブルな細長材（３）に含まれる前記フレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）が前記第１のパイプ（２）の外側の経路を交差しないような少なくとも１つの第１の形状と、及び前記フレキシブルな細長材（３）に含まれる前記フレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）が前記第１のパイプ（２）の外側の経路を交差するような少なくとも１つの第２の形状とを前記弾性針（１）に与えるように構成している
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜６のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項８】
前記第１の形状はアーモンド形であり、前記第２の形状はハート形である
ことを特徴とする請求項７に記載の表示機構（１０）。
【請求項９】
前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）は、前記第１の端（５２）にて前記第１のパイプ（２）を支持し、
前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）につながれた第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）は、前記第２の端（５４）にて前記第２のパイプ（４）を支持し、
前記弾性針（１）の前記自由状態において、前記第１の端（５２）と前記第２の端（５４）は、互いに離れている、又は前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と前記第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）がつながれる前記先端（６）から互いにゼロではない角度を形成する
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜８のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１０】
前記第２のパイプ（４）の前記第２の駆動手段（１３）の出力は、前記第１のパイプ（２）の前記第１の駆動手段（１１）の出力と同軸である
ことを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１１】
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）と前記第２のシェープドギヤ列（１３１）はそれぞれ、前記弾性針（１）の角トラベルの一部のみにわたって、前記第１のパイプ（２）を加速又は制動し、かつ、前記第２のパイプ（４）を制動又は加速するように構成している
ことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１２】
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は前記第２のシェープドギヤ列（１３１）は、互いに噛み合うことによって係合するように構成している少なくとも１対の車を備え、この車の歯列の原始曲線は軸対称的ではない
ことを特徴とする請求項１〜１１のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１３】
前記第１のギヤ列段（１１５、１３５）と前記第２のギヤ列段（１１６、１３６）はそれぞれ、前記第１のギヤ列（１１１）と前記第２のギヤ列（１３１）を備える
ことを特徴とする請求項５、及び請求項１〜１２のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１４】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記第１のパイプ（２）を含む第１の平面レベル上及び前記第２のパイプ（４）を含む第２の平面レベル上に延在し、前記第１の平面レベルと前記第２の平面レベルの間における、前記第１のパイプ（２）を支持する第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と、前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）につながれており前記第２のパイプ（４）を支持する第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）の間の１つの前記先端（６）において接続領域を備え、
前記弾性針（１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれていない形態で取り付けられるように構成している
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜１３のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１５】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記フレキシブルな区画（５）の数と同じ数の平行なレベルにわたって延在し、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれていない形態で取り付けられるように構成している
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜１４のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１６】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）を含む単一の平面レベルにわたって延在し、
前記弾性針（１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれた形態で取り付けられるように構成している
ことを特徴とする請求項１〜１４のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１７】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）をつなぐ分割可能要素（２４）を備え、これによって、前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）の駆動車セットに対する前記弾性針（１）の組み付けを容易にし、
前記分割可能要素（２４）は、壊れて、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置へと前記弾性針（１）を移行させることができるように構成している
ことを特徴とする請求項１〜１６のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１８】
前記弾性針（１）には、当該表示機構（１０）が備える、又は当該表示機構（１０）が取り付けられるように構成している計時器用ムーブメント（２０）が備える、表盤（６１）上に現れる情報を読み取るための開口が形成される少なくとも１つのアイ部（６０）があり、このアイ部（６０）の手前側にて前記弾性針（１）が延在している
ことを特徴とする請求項１〜１７のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１９】
当該表示機構（１０）は、計時器用ムーブメント（２０）に接続されるように構成している付加的なモジュールを形成し、
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の応力付与手段（１２）には、前記ムーブメント（２０）の単一の出力（２１）によって駆動されるように構成している共通入力（７１）がある
ことを特徴とする請求項１〜１８のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項２０】
当該表示機構（１０）は、少なくとも１つの前記段において、ムーブメント（２０）によって駆動されるように構成している入力車セット（７１）と、前記第１のパイプ（２）及び／又は前記第２のパイプ（４）との間にて、差動ギヤ（９１２、９１４）を制御するように構成しているカム（９０２、９０４）を備え、
前記差動ギヤ（９１２、９１４）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記差動ギヤ（９１２、９１４）の第２の入力は、前記カム（９０２、９０４）によって制御される車セット又はラックであり、
前記差動ギヤ（９１２、９１４）の出力は、運動を前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）にそれぞれ伝達するギヤ列と噛み合っている
ことを特徴とする請求項４及び５、及び請求項１〜１９のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項２１】
当該表示機構（１０）は、少なくとも１つの前記段のレベルにおいて、前記入力車セット（７１）と前記第１のパイプ（２）の間にて、単一のカム（９０２）を備え、
このカム（９０２）は、第１の差動ギヤ（９１２）を制御するように構成しており、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第２の入力は、前記カム（９０２）によって制御される第１のラックであり、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の出力は、前記第１のパイプ（２）へつ及び前記入力車セット（７１）と前記第２のパイプ（４）の間にて運動を伝達するギヤ列と噛み合い、
この同じ単一のカム（９０２）は、前記差動ギヤのうちの第２の差動ギヤ（９１４）を制御するように構成しており、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第２の入力は、前記カム（９０２）によって制御される第２のラックであり、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の出力は、前記第２のパイプ（４）へと運動を伝達するギヤ列と噛み合う
ことを特徴とする請求項２０に記載の表示機構（１０）。
【請求項２２】
当該表示機構（１０）は、少なくとも１つの前記段のレベルにて、前記入力車セット（７１）と前記第１のパイプ（２）の間にて、第１の差動ギヤ（９１２）を制御するように構成している第１のカム（９０２）を備え、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第２の入力は、前記第１のカム（９０２）によって制御される第１のラックであり、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の出力は、前記第１のパイプ（２）へと運動を伝達するギヤ列と噛み合い、
当該表示機構（１０）は、前記入力車セット（７１）と前記第２のパイプ（４）の間にて、前記入力車セット（７１）によって駆動され第２の差動ギヤ（９１４）を制御するように構成している第２のカム（９０４）を備え、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成され、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第２の入力は、前記第２のカムによって制御される第２のラックであり、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の出力は、前記第２のパイプ（４）へと運動を伝達するギヤ列と噛み合う
ことを特徴とする請求項２０に記載の表示機構（１０）。
【請求項２３】
少なくとも１つの前記段のレベルにおいて、ムーブメント（２０）によって駆動されるように構成している入力車セット（７１）と、前記第１のパイプ（２）及び／又は前記第２のパイプ（４）との間に配置されるギヤ列機構が備える少なくとも１つの車は、不完全な歯列を有し、その欠損歯はそれぞれ、その欠損歯に対応する空間の通過の際に、前記パイプ（２、４）のうちの一方のみが回転することによって、前記弾性針（１）が緩むことを可能にし、これによって、前記弾性針（１）の前記先端（６）のはね返りを制御する
ことを特徴とする請求項５、及び請求項１〜２２のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項２４】
少なくとも１つの請求項１〜２３のいずれか一項に記載の表示機構（１０）を備える
ことを特徴とする計時器用ムーブメント（２０）。
【請求項２５】
少なくとも１つの請求項２４に記載の計時器用ムーブメント（２０）を備える
ことを特徴とする計時器（３０）。
【請求項２６】
携行型時計である
ことを特徴とする請求項２５に記載の計時器（３０）。
【請求項２７】
少なくとも１つの請求項２４に記載の計時器用ムーブメント（２０）を備える
ことを特徴とする科学的装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１つの弾性針を備える幾何学的構成が可変な計時器用表示機構に関する。前記弾性針は、フレキシブルな細長材の第１の端と一体化された第１の駆動パイプと、及び前記フレキシブルな細長材の別の端と一体化された第２の駆動パイプとを備え、かつ、表示インデックス又は先端を備える。前記表示インデックス又は先端は、前記第１のパイプと前記第２のパイプがいずれも応力を受けておらず互いに離れているような前記弾性針の応力を受けていない自由状態において、前記第１のパイプからも前記第２のパイプからも離れている。前記弾性針は、動作位置においては、前記第１のパイプ及び前記第２のパイプが出力軸を中心として互いに同軸であるような応力を受けている位置にあり、前記表示機構は、前記出力軸のまわりに前記第１のパイプを駆動するための第１の駆動手段と、及び前記出力軸のまわりに前記第２のパイプを駆動するための第２の駆動手段とを備え、前記第１の駆動手段と第２の駆動手段は、前記出力軸を中心とする前記第１のパイプの角位置に対して前記第２のパイプの角位置を変えることによって前記フレキシブルな細長材を変形させ、かつ、前記出力軸を中心とする前記表示インデックス又は先端の半径方向の位置を変えるように構成している。
【０００２】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該表示機構を備える計時器用ムーブメントに関する。
【０００３】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該計時器用ムーブメントを備え、かつ／又は少なくとも１つの当該表示機構を備える計時器に関する。
【０００４】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該計時器用ムーブメント及び／又は少なくとも１つの当該表示機構を備える科学的装置に関する。
【０００５】
本発明は、可動機械部品を用いる計時器又は科学的装置のためのアナログ表示機構の分野に関する。
【背景技術】
【０００６】
MONTRES BREGUET SAによる欧州特許文献ＥＰ２８６３２７４及びＥＰ３１５９７５１は、弾性針の異なる構成を開示している。これは、別々に駆動されるフレキシブルな区画を備える前記弾性針を制御することによって得られる半径方向の延びのおかげで、計時器上の表示をそのケース又は表盤の形状に適合させることを可能にしている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、位置及び制御に応じて可変な半径方向の延びを有するインジケーターを提供するという課題に対する信頼性が高く非常に堅牢性が高い解決策を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このために、本発明は、請求項１に記載の、少なくとも１つのフレキシブルな細長材と一体化された第１の駆動パイプを備える、少なくとも１つの弾性針を備える計時器用表示機構に関する。
【０００９】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該表示機構を備える計時器用ムーブメントに関する。
【００１０】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該計時器用ムーブメントを備え、かつ／又は少なくとも１つの当該表示機構を備える計時器に関する。
【００１１】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該計時器用ムーブメント及び／又は少なくとも１つの当該表示機構を備える科学的装置に関する。
【００１２】
添付の図面を参照しながら以下の詳細な説明を読むことによって、本発明の他の特徴及び利点を明確に理解することができるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】携行型時計（例、腕時計、懐中時計）、特に、楕円形の女性用の携行型時計、についての上から見た図であり、これは、可変長の弾性針を備える本発明に係る表示機構を備え、この弾性針の遠位端は、２つのフレキシブルな細長材の間の先端によって形成されており、非円形の軌道を追従するように構成している。この弾性針は、１２時の位置にあるものを示しており、弾性針はアーモンド形であり、先端は出力軸から最も遠い位置にある。
【図２】図１と同様な形態の図であり、弾性針が６時の位置にあるような同じ携行型時計を示している。したがって、弾性針はハート形であり、先端は出力軸に最も近い位置にある。
【図３】図１と同様な形態の図であり、同じ位置にあり、アーモンド形の弾性針を備える同じ携行型時計を示している。この図は、出力軸を中心として、８時から１２時の位置までの１２０°の角度において長くなっており、１２時から４時の位置までの１２０°の別の角度において短くなっているような先端の軌跡を示している。この軌道は、８時から１２時の位置まで及び１２時から４時の位置までの約２４０°の角度において、偏心している円の軸を中心とする実質的に円形である。
【図４】図２と同様な形態の図であり、同じ携行型時計を示している。これにおいて、針の先端が４時の位置にあり、この４時の位置よりも前に発生した形の変化の後に、この弾性針はハート形になっている。
【図５】図４と同様な形態の図であり、同じ携行型時計を示している。これにおいて、針の先端が８時の位置にあり、まだハート形である。先端が円を描くように図４及び図５の間を移動した後にまだ新しく形が変わっていないものを示しており、この８時の位置の後に、図３に示しているアーモンド形が再現される。
【図６】応力を受けている動作位置における図１〜５の弾性針を上から見た図であり、この位置においては、弾性針の２つのフレキシブルな細長材の端において弾性針が備える２つの端パイプが互いに整列しており重なり合っており、各パイプは異なる車セットによって駆動される。
【図７】先端に、表盤の特定の視認を可能にするように構成しているアイ部があるような図６に対する代替的実施形態を示している図である。
【図８】図１と同様な形態の図であり、同じ位置にある同じ携行型時計を示している。弾性針が剥き出しのアーモンドの形となっており、弾性針は、応力を受けていない状態にあり自由であり、その一方のパイプのみによって駆動車セットに固定される。
【図９】図８の携行型時計を左側から見た図である。
【図１０】図１と同様な形態の図であり、同じ位置にある同じ携行型時計を示している。弾性針は、その２つのパイプを接続する分割可能要素を備え、この分割可能要素は、計時器用ムーブメント上における弾性針の組み付け、そして、第１のパイプの上に第２のパイプを配置するための第２のパイプの取り扱いを容易にし、この後に、時計技師が分割可能要素を２つのパイプに接続する脆弱な結合を壊す。
【図１１】本発明に係る表示機構の概略的な分解図であり、図の底部にある動力取り出し機構が、第１のパイプを駆動するための第１のギヤ列と、第２のパイプを駆動するための第２のギヤ列との２つのギヤ列を駆動するように構成している。矢印は、運動の伝達を示している。ギヤ列は、シェープドギヤ列を備え、これらは、一方のパイプの他方のパイプに対する回転を加速したり安定化させたり又は遅くしたりするように構成している。分割可能要素がない全体的に自由な状態である弾性針を示している。また、この図は、弾性針と同軸であり、他の情報、特に、時間情報、を表示するための伝統的な針を示している。
【図１２】本発明の１つの代替的実施形態に係る表示機構の斜視図である。前記入力車セットは、計時器用ムーブメントの出力車セットと係合するように構成しており、駆動シャフトとキャノンピニオンに対して同軸であり、このキャノンピニオン上にて第１のパイプが組み付けられた状態で示されている。第２のパイプが駆動シャフト上の第１のパイプと同軸に配置される前に、前記弾性針が自由状態となっている様子が示されている。各シェープド車には、シェープドギヤ列効果を正しく発揮させるような角度的マーキングがある。
【図１３】図１２と同様な図であり、図１４の断面が形成される切断面の位置を示している。
【図１４】本発明に係る機構を駆動する計時器用ムーブメントについての図１３に示している平面における部分断面図である。
【図１５】２段ギヤ列を上から見た図を示しており、これは、各段の角トラベルを分配しており、各段はシェープドギヤ列を備える。
【図１６】本発明の１つの代替的実施形態に係る表示機構を上から見た図である。前記入力車セットは、前記計時器用ムーブメントの出力車セットと係合するように構成しており、前記出力軸とは別個のものであり、各ギヤ列は、各段の角トラベルを分配するように２つの段を備え、各段は、シェープドギヤ列を備える。
【図１７】図１７〜２０は、シェープドギヤ列の構成を示している。図１７は、針の半径方向の長さをその２つのパイプの間の偏差の角度に応じて変えるための空間ルールの選択を示している。この図は、入力角度に応じた出力角度を示している。
【図１８】選択された中心間距離に応じた歯列の原始プロファイルの計算を示しており、これによって、この距離を作る。
【図１９】所定の歯数に応じた駆動歯列の計算を示している。
【図２０】従動歯列の計算を示しており、これによって定めたプロファイルに２つの車を切断することができる。
【図２１】座標が反転している図１７と同様な図であり、針の半径方向の伸長、針の長さの安定化、針の短縮化の３つの連続する領域を示している。
【図２２】図３〜５に示している３つの状態の重なり合いを上から見た図であり、矢印は、針の先端の１２時と４時の位置の間の針の収縮段階ＣＯ、４時と８時の位置の間の延びが一定な安定段階ＳＴ、及び８時と１２時の位置の間の緩和段階ＤＥを強調している。
【図２３】移動角度に応じた弾性針のフレキシブルな区画の間のトルクの変化を縦軸に沿って示している図である。第１の領域において、トルク消費によって弾性針の長さが小さくなっており、第２の段階においては、実質的に一定のトルクで針の長さを維持し、第３の段階においては、トルク回復によって針が伸長している。
【図２４】パイプの回転角度に応じたパイプ上のトルクの変化を縦軸に沿って示している図である。
【図２５】パイプの回転角度に応じた針の半径方向の延びを縦軸に沿って示している図である。
【図２６】２つの非軸対称の車を備えるシェープドギヤ列を上から見た図を示しており、互いに対するこれらの車のインデクシングのためのマーキングを備える。
【図２７】インボリュート歯列を備えるこのような車の１つを示しており、この歯列は拡大している。
【図２８】正弦歯列を備えるこのような車の１つを示しており、この歯列は拡大している。
【図２９】図示していない弾性針のパイプに限定される本発明に係る表示機構の分解斜視図を示している。この機構は、差動ギヤ入力カムを支持する２つの固定フランジの間を移動することができる遊星キャリアフレームによって支持される２つの差動ギヤを備え、このように示されているアセンブリーは、既存のムーブメントに適合することができる付加的なユニットを形成する。弾性針の２つのパイプは、この場合、このようなムーブメントの出力を形成するように構成しているカノンピニオンを中心として同軸である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明は、計時器又は科学的装置のための表示インジケーターに関する。
【００１５】
MONTRES BREGUET SAによる欧州特許文献ＥＰ２８６３２７４及びＥＰ３１５９７５１は、弾性針を用いる計時器用表示を開示しており、本発明に係る表示機構を作るためにその特徴を直接用いることができる。
【００１６】
回転式インジケーター、特に、弾性針、を用いる特定の場合に基づいて本発明を説明するが、これに限定されない。しかし、本原理は、空間における運動の軌道が円形ではないインジケーター、例えば、線形のカーソルを用いるもの、にも適用可能である。フレキシブルなインジケーターを針に適用することのために本発明を詳細に説明しているが、他の平面的又は三次元的インジケーターの形にも適用可能である。
【００１７】
同様に、ギヤ列を備える駆動手段について以下に説明しているが、本発明は、電子的装置又は電気的装置、クオーツ式携行型時計又は他のデバイスのためのアナログ表示手段にも同様に適用可能である。
【００１８】
本発明の原理は、少なくとも１つのインジケーター、特に、針、例えば、携行型時計用の分針、の長さが可変であり、又は半径方向の延びが可変であり、又は形が可変であるような表示機構を作ることである。
【００１９】
本発明は、さらに、少なくとも１つの弾性針１を備える幾何学的構成が可変な計時器用表示機構１０に関する。この弾性針１は、図示している特定の場合（これに限定されない）において、少なくとも１つのフレキシブルな細長材３と単一のフレキシブルな細長材３と一体化された第１の駆動パイプ２を備える。
【００２０】
表示機構１０は、入力車セット７１を備え、これは、ムーブメント２０によって入力軸のまわりを回転するように駆動されるように構成しており、基準方向に対する入力角度を定める。
【００２１】
弾性針１は、フレキシブルな細長材３の第１の端と一体化された第１の駆動パイプ２と、及びこのフレキシブルな細長材３の別の端と一体化された第２の駆動パイプ４とを備え、弾性針１には、表示インデックス又は先端があり、これは、第１のパイプ２と第２のパイプ４の両方がいかなる応力も受けておらず互いに離れているようなこの弾性針１の無応力の自由状態において、第１のパイプ２からも第２のパイプ４からも離れている。この弾性針１の動作位置は、第１のパイプ２と第２のパイプ４が出力軸Ｄを中心に互いに同軸であるような応力を受けている位置である。
【００２２】
表示機構１０は、第１のパイプ２を出力軸Ｄのまわりに駆動するための第１の駆動手段１１と、及び第２のパイプ４をこの出力軸Ｄのまわりに駆動するための第２の駆動手段１３とを備える。
【００２３】
これらの第１の駆動手段１１と第２の駆動手段１３は、出力軸Ｄを中心とする第１のパイプ２の角位置に対して第２のパイプ４の角位置を変えることによってフレキシブルな細長材３を変形させ、また、出力軸Ｄを中心とする表示インデックス又は先端の半径方向の位置を変えるように構成している。
【００２４】
１つの具体的な実施形態において、弾性針１、具体的には、そのフレキシブルな細長材３は、少なくとも１つの先端６において端どうしがつながれる構成でつながれる複数のフレキシブルな区画５、５Ａ、５Ｂを備え、この先端６は、前記のようなインデックスを形成するように構成しており、好ましくは、２つの連続するフレキシブルな区画は、このような先端によってつながれる。
【００２５】
図示している場合において、フレキシブルな細長材３の第１のフレキシブルな区画５Ａは、第１のパイプ２と第１の先端６の間に延在している。
【００２６】
特に、本発明は、表示に用いられる単一の先端６によってつながれる２つのフレキシブルな区画５を針が備えるような最も一般的な場合について示している。
【００２７】
表示機構１０は、出力軸Ｄのまわりに第１のパイプ２を駆動するための第１の駆動手段１１と、少なくとも第１のフレキシブルな区画５に応力を与えるための第２の応力付与手段１２とを備え、この第２の応力付与手段１２は、出力軸Ｄに対する少なくとも第１の先端６の位置を変えるように構成している。したがって、第１の先端６は、第２の応力付与手段１２によってフレキシブルな細長材３に与えられる力に応じて第１のパイプ２から変わる可変距離にある。
【００２８】
図１〜５は、特定の場合におけるこのような機構を示しており、弾性針１は、単一の先端６を備え、これは、そのトラベルの上部によって、出力軸に対して偏心している円を追従し、そのトラベルの下部によって、出力軸を中心とした別の円を追従する。当然、これは特定の場合におけるものであり、機構１０は、同じ楕円形の携行型時計の場合において、ケースの輪郭、又は製品を見せる他の任意の輪郭を追従するような寸法構成にすることができる。
【００２９】
本発明によると、第１の駆動手段１１、及び／又は第２の応力付与手段１２、特に、これに備えられる第２の駆動手段１３はそれぞれ、第１のギヤ列１１１及び／又は第２のギヤ列１３１を備え、これは、角トラベルの一部にわたって、少なくとも第１のパイプ２及び／又は第２のパイプ４の速度を加速したり、安定させたり、遅くしたりするように構成している。
【００３０】
特に、第１の駆動手段１１と、第２の応力付与手段１２、特に、これが備える第２の駆動手段１３はそれぞれ、少なくとも１つの第１のギヤ列１１１又は少なくとも１つの第２のギヤ列１３１を備え、これはそれぞれ、第１のパイプ２又は第２のパイプ４の角トラベルの少なくとも一部にわたって、第１のパイプ２又は第２のパイプ４の速度を加速したり安定化したり、遅くしたりするように構成している。
【００３１】
図１〜５に示している１つの特定の実施形態において、第１の駆動手段１１と第２の応力付与手段１２は、出力軸Ｄを中心とする角トラベルの全体にわたって弾性針１を駆動し、表示面Ｐ上又は表盤上への射影における弾性針１の異なる角位置における弾性針１の形を、フレキシブルな細長材３に含まれるフレキシブルな区画５：５Ａ、５Ｂが第１のパイプ２の外側の経路を横断しないような少なくとも１つの第１の形状と、フレキシブルな細長材３に含まれるフレキシブルな区画５：５Ａ、５Ｂが第１のパイプ２の外側の経路を交差するような少なくとも１つの第２の形状にするように構成している。    図面に示している特定の場合（これに限定されない）では、この第１の形状はアーモンド形であり、この第２の形状はハート形である。弾性針１が楕円によって形成される表面領域を移動する別の代替的実施形態において、この針は、その回転にわたって、第１の形状と第２の形状の交互構成となっていることができる。例えば、楕円の長軸の両端のそれぞれがアーモンド形となっており楕円の短軸の両端のそれぞれがハート形となっていることができる。
【００３２】
特に、欧州特許文献ＥＰ２８６３２７４及びＥＰ３１５９７５１に開示されているように、弾性針１は、第２の駆動パイプ４を備え、これもフレキシブルな細長材３と一体化される。したがって、第２の応力付与手段１２は、弾性針１が組み付けられた応力を受けている状態にあるときに、第２のパイプ４の第２の駆動手段１３を備える。この弾性針の組み付けられた状態において、第１のパイプ２は、必ずしも必要ではないが好ましいことに予応力が与えられた動作状態となっており、第１の駆動手段１１によって駆動され、かつ、第２のパイプ４は、必ずしも必要ではないが好ましいことに予応力が与えられた動作状態となっており、第２の駆動手段１３によって駆動される。また、先端６の少なくとも１つは、第１のパイプ２と第２のパイプ４がいずれも何ら応力も受けていない弾性針１の無応力の自由状態において、第１のパイプ２からも第２のパイプ４からも離れており、この第１のパイプ２と第２のパイプ４は、この弾性針１の自由状態において、互いに離れている。
【００３３】
フレキシブルな細長材３が１つの第１のフレキシブルな区画５Ａ及び１つの第２のフレキシブルな区画５Ｂのみを含むような図示している特定の場合において、これらをつなぐ１つのこのような先端６のみが存在する。したがって、特に、前記第１のフレキシブルな区画５Ａは、第１の端５２において第１のパイプ２を支持しており、第１のフレキシブルな区画５Ａにつながれる前記第２のフレキシブルな区画５Ｂは、第２の端５４において第２のパイプ４を支持する。また、弾性針１の自由状態において、第１の端５２と第２の端５４は、互いに離れている、ないし第１のフレキシブルな区画５Ａと第２のフレキシブルな区画５Ｂがつながれる先端６から互いにゼロではない角度を形成する。
【００３４】
特に、第２のパイプ４の第２の駆動手段１３の出力は、弾性針１が組み付けられた状態にあるときに、第１のパイプ２の第１の駆動手段１１の出力と同軸である。しかし、この構成は、特に逆行表示の場合には、必須ではなく、このような場合には、第１のパイプ２と第２のパイプ４の軸が異なるようにすることができる。
【００３５】
本発明によれば、第１の駆動手段１１と第２の駆動手段１３は、加速又は減速デバイスを備え、これは、角トラベルの少なくとも一部にわたって、少なくとも第１のパイプ２及び／又は第２のパイプ４の速度を加速したり安定化したり、又は減速させたりするように構成している。
【００３６】
１つの代替的実施形態において、第１のパイプ２は、入力角度の値に対して前進していたり又は遅れていたりする。これは、入力角度に対する第２のパイプ４の遅れ又は進みに対して対称的であり、これによって、第１の先端６は、出力軸Ｄと基準に対して、常に入力角度と等しい角度を表示する。
【００３７】
別の代替的実施形態において、第１のパイプ２は、入力角度の値に対して進んでいたり又は遅れていたりする。これは、絶対値として、入力角度に対する第２のパイプ４の遅れ又は進みとは異なり、これによって、第１の先端６は、そのトラベルの長さ全体にわたって、出力軸Ｄと基準に対して、入力角度に対して変わる角度を表示する。この入力パイプに対する特定の進み及び／又は遅れがある構成によって、針が表盤上のみにおいて時間（又は別の表示）を指し示すことが可能になり、特に、通常ではない表示の場合、例えば、正方形の軌道上にて１２個の等間隔の区画に時間が分割される正方形の軌道の場合、３０°離れる１２個のインデックスと同じように管理することができない。
【００３８】
別の代替的実施形態において、針１は、全体的に非逆行性の経路を移動するように構成しており、この全体的な経路にわたって、第１のパイプ２の平均速度は、前記第２のパイプ４の平均速度と等しい。
【００３９】
以下のような多くの構成を考えることができる。すなわち、
−  針のアームが対称的であれば、針が正しい時間を指すように対称的な進みと遅れが必要である。
−  針のアームが非対称的であれば、針が正しい時間を指すように特定の進みと遅れが必要である。
−  これは、針が正しい時間を指すことを前提としている。また、目盛りを得ることができ、この目盛りは、上述のように３０°ごとのように離れていない。
【００４０】
以下において詳細に説明する１つの特定の実施形態において、加速又は減速デバイスは、第１の成形ギヤ列１１１及び／又は第２の成形ギヤ列１３１を備える。
【００４１】
以下において詳細に説明する別の特定の実施形態において、加速又は減速デバイスは、第１のパイプ２の駆動ギヤ列上に第１の差動ギヤ９１２、及び／又は第２のパイプの駆動ギヤ列上に第２の差動ギヤ９１４を備えるデバイスと、及びこのような差動ギヤ９１２、９１４の入力を形成する少なくとも１つのカム９０２、９０４とを備える。
【００４２】
別の実施形態において、加速又は減速デバイスは、必要な加減速を行うように適切に構成している単一のギヤ列を備える。
【００４３】
特に、図１１〜２０に示しているように、第１の駆動手段１１と第２の駆動手段１３はそれぞれ、少なくとも１つの第１のシェープドギヤ列１１１及び少なくとも１つの第２のシェープドギヤ列１３１を備え、これは、角トラベルの一部にわたって、第１のパイプ２又は第２のパイプ４の速度を加速したり安定させたり又は遅くしたりするように構成している。ここで、用語「シェープドギヤ列」は、ギヤ列の少なくとも１つの車が軸対称的ではないことを意味すると理解することができる。特に、このギヤ列の少なくとも２つの逆作用の車は、軸対称的ではなく、最小のクリアランス、かつ、一定の中心間距離であるように、互いに恒久的に噛み合うように構成している。
【００４４】
特に、第１のシェープドギヤ列１１１と第２のシェープドギヤ列１３１は、弾性針１の角トラベルの少なくとも一部にわたって又は弾性針１の角トラベルの一部のみにわたって、第１のパイプ２をそれぞれ加速又は制動し、第２のパイプ４をそれぞれ制動又は加速するように構成している。言い換えると、一方のパイプには、入力角度に対して角度的な進みが発生し、他方のパイプには、入力角度に対して角度的な遅れが発生する。
【００４５】
したがって、本発明の１つの特定の実施形態において、第１のパイプ２には、前記入力角度の値に対して進み又は遅れがあり、これは、同じ入力角度に対する第２のパイプ４の遅れ又は進みに対称的であり、これによって、第１の先端６は、常に、出力軸Ｄ及び基準方向に対して、入力角度と等しい角度を表示する。
【００４６】
したがって、合計角トラベルＣＡＴが３６０°であるような図３〜５の実施形態を考えると、針１の先端６が１２時の位置にある図３に示している位置から、時計まわりに回転することによって図４に示している４時の位置に移動すると、第２のフレキシブルな区画５Ｂの第２のパイプ４は、６０°分遅くなり、第１のフレキシブルな区画５Ａの第１のパイプ２は６０°分速くなっている。特に、針１のフレキシブルな区画５のいずれも単独で時間を示していない。針１の先端６によって示される時間情報を決めるのは、２つのパイプの回転の結果のみである。図４の位置と図５の８時の位置の間で、パイプどうしがオフセットしているようにしてパイプは互いに同期し続ける。図５の８時の位置から図３の１２時の位置へと移動するために、逆のことが行われる。すなわち、第２のフレキシブルな区画５Ｂの第２のパイプ４は６０°分速くなっており、第１のフレキシブルな区画５Ａの第１のパイプ２は６０°分遅くなっている。
【００４７】
完全な１回転を示す連続的な計時器用表示の特定の場合に基づいて本発明を図示している。本発明を任意の表示、特に、逆行性表示、に適用することができることを理解することができる。
【００４８】
本発明によると、第１のシェープドギヤ列１１１と第２のシェープドギヤ列１３１は、第１のパイプ２と第２のパイプ４を対称的に制御するように構成しており、これによって、第１のフレキシブルな区画５Ａと第２のフレキシブルな区画５Ｂは、出力軸Ｄを中心とする半径方向に対して対称的であり、この半径方向を、第１のフレキシブルな区画５Ａと第２のフレキシブルな区画５Ｂがつながれる先端６が、弾性針１の角トラベルの少なくとも一部にわたって通過する。この構成に限定されないが、この構成には、第１のフレキシブルな区画５Ａと第２のフレキシブルな区画５Ｂに対称的な応力を与えるという利点がある。
【００４９】
前記第１のシェープドギヤ列１１１及び／又は前記第２のシェープドギヤ列１３１はそれぞれ、互いに噛み合うことによって係合し歯列の幾何学的な支持体、すなわち、原始曲線、が軸対称的ではないように構成している少なくとも１対の車を備える。
【００５０】
特に、第１の駆動手段１１及び／又は第２の駆動手段１３は、少なくとも１つの第１のギヤ列段１１５、１３５及び少なくとも１つの第２のギヤ列段１１６、１３６を備え、これらのギヤ列段は、ギヤ列段ごとに分配して、弾性針１の角トラベルの一部にわたって弾性針１の形状変換の一部を各ギヤ列段が制御するように構成している。この分配によって、変形の一部を各段にわたって分配することが可能になり、このことによって、各シェープドギヤ列において、幾何学的構成が円形に近い車を保持し、これによって、歯列の適切なギヤリングを可能にし、その摩耗を防ぐ。特に、シェープドギヤ列は、円形ではないが過度に変形していてはならない。すなわち、その形状は、アークを発生させることなく、中心間距離のばらつき及び製造誤差の影響を大きく受けないように、ギヤリングを可能にしなければならない。したがって、このことによって、歯列の原始曲線が円形から離れすぎている場合に切断された歯が発生することがある干渉欠陥を防ぐことができる。したがって、針を動作させるために形状を十分に非円形にすることと、形状を摩耗に耐えるようにすることとの間で、妥協点が見出す必要がある。複数の段にわたっての分配によって、これらの条件を満たすことが可能になる。すなわち、各段は針の変形に関与するが、その原始曲線は円形に近いままであり、このことは、段ごとの分配と呼ばれ、これによって、これらの段化されたギヤ列の全体的な累積が針の所望の変形をもたらす。
【００５１】
図面には、２つのギヤ列段を備える１つの代替的実施形態（これに限定されない）を示している。この２つという数には限定されず、段の数は、ムーブメントの全体的な厚み及び摩擦による効率損失によってのみ制限される。
【００５２】
特に、第１のギヤ列段１１５、１３５と第２のギヤ列段１１６、１３６の両方はそれぞれ、第１のシェープドギヤ列１１１と第２のシェープドギヤ列１３１を備える。
【００５３】
図１１〜２０は、このようなシェープドギヤ列の特定の具体的な構成を示している。
【００５４】
図１１は、このような機構１０の機能を概略的に示しており、矢印は、計時器用ムーブメント２０のレベルにおける動力取り出し機構２１からパイプへの運動の伝達を表しており、この動力取り出し機構２１は、図の底部に表されており、機械的又は電子的であることができ、同じ入力車セット７１を介して以下の第１のギヤ列と第２のギヤ列の２つのギヤ列を駆動するように構成している。
−  第１のギヤ列は、第１の軸ＤＡを中心とするアイドラー車７９及び８０と、及び第１のパイプ２を駆動するための主回転軸Ｄを中心とする車７３、７８及び８１とを備える。
−  第２のギヤ列は、第２の軸ＤＢを中心とするアイドラー車７４、７５と、及び第２のパイプ４を駆動するための主回転軸Ｄを中心とする車７６とを備える。
【００５５】
なお、予応力に起因する弾性針の遊び補償の結果としてギヤ列全体が張る。
【００５６】
また、図１１は、弾性針１と同軸であり、他の情報、特に、時間情報、を表示するための伝統的な針１００を示している。
【００５７】
図１２〜１４は、弾性針１によって分を表示するための本発明の１つの代替的実施形態に係る表示機構１０をより具体的に示している。この代替的実施形態において、入力車セット７１は、入力軸Ｄ０にしたがって、計時器用ムーブメント２０の出力車セット２１と係合するように構成しており、固定された管７０上にてガイドされる。この入力車セット７１は、キャノンピニオンであり、時間をセットすることを可能にする摩擦によって、同軸である駆動キャノンピニオン７２を直接又はインデンティングを介して駆動するように構成している。
【００５８】
この駆動キャノンピニオン７２は、軸対称的であり、第２の相補的シェープド車７９と噛み合う第１のシェープド車７８を駆動し、この第２の相補的シェープド車７９は、（遊び補償付きで）第１の軸ＤＡのまわりにアイドル回転するように取り付けられ、第３のシェープド車８０と回転可能に一体化されており、この第３のシェープド車８０は、第４の相補的シェープドアイドラー車８１を備え、この第４の相補的シェープドアイドラー車８１は、この場合、パイプの出力軸Ｄを中心に回転し、第１のパイプ２を取り付けるためのキャノンピニオン８２を備える。
【００５９】
この同じ駆動用キャノンピニオン７２は、第６の相補的シェープド車７４と噛み合う第５のシェープド車７３を駆動し、この第６の相補的シェープド車７４は、第２の軸ＤＢのまわりにてアイドル回転するように取り付けられ、第８の相補的シェープドアイドラー車７６と噛み合う第７のシェープド車７５と回転可能に一体化されており、この第８の相補的シェープドアイドラー車７６は、この場合、パイプの出力軸Ｄを中心に回転し、第２のパイプ４が取り付けられたシャフト７７と一体化されている。
【００６０】
各シェープド車は、図２６に示しているように、シェープドギヤ列のインデクシングを正確に確実にするために角度的マーキングを備え、図２６には、２つの非軸対称の車７５及び７６を備えるシェープドギヤ列を示しており、これには、互いに対するインデクシングのためのマーキング２７５、２７６があり、また、設置を容易にするオブロング構造１７５、１７６があり、このようにして、特に、互いに一体化し、ピン又は同様の要素によってインデクシングされることが可能になる。
【００６１】
駆動キャノンピニオン７２は、さらに、時軸ＤＨを中心に回転する車セットに含まれる第９の車９１を駆動し、この車セットは、時針１００を受ける時キャノンピニオン９４の車９３を駆動するピニオン９２を備える。
【００６２】
図１５及び１６は、計時器用ムーブメントの出力車セットと係合するように構成している入力車セットが、この場合は出力軸Ｄから離れている、入力軸Ｄ０を中心として回転するような本発明の１つの代替的実施形態を示している。各ギヤ列は、各段の角トラベルを分配するように２つの段を備え、各段はシェープドギヤ列を備える。
−  第１のギヤ列は、第２の相補的シェープド車１０２と噛み合う入力軸Ｄ０を中心に回転する第１のシェープド車１０１を備える第１の段を備え、この第２の相補的シェープド車１０２は、第１のマイナー軸Ｄ１を中心にアイドル回転するように取り付けられている。この第２の相補的シェープド車２０２は、第４の相補的シェープド車２０４と噛み合う第３のシェープド車２０３と回転可能に一体化されており、この第４の相補的シェープド車２０４は、出力軸Ｄを中心に回転するように取り付けられ、他のパイプを取り付けるように設計されている。
−  図１６に別個に示されている第２のギヤ列は、第２の相補的シェープド車２０２と噛み合う入力軸Ｄ０を中心に回転する第１のシェープド車２０１を備える第１の段を備え、この第２の相補的シェープド車２０２は、第２のマイナー軸Ｄ２を中心にアイドル回転するように取り付けられる。この第２の相補的シェープド車２０２は、第４の相補的シェープド車２０４と噛み合う第３のシェープド車２０３と回転可能に一体化されており、この第４の相補的シェープド車２０４は、出力軸Ｄを中心に回転するように取り付けられ、他のパイプを取り付けるように設計されている。
【００６３】
同じ針１の２つのフレキシブルな区画の間の運動が半径方向の対称性を有するような構造の場合には、１つが右上がりに、もう１つが上下逆さまに取り付けられた、同じシェープドギヤ列の２つの類似したセットを用いる。
【００６４】
図１７〜２０は、シェープドギヤ列の構成を示しており、これは、２つのパイプの間の偏差角に応じた針の半径方向の長さを変えるための空間ルールの選択から始まる。図１７は、針の２つのパイプのうちの１つのパイプに対する入力角度に応じた出力角度を示している。図１８に示しているように、この空間ルールによって、歯列の原始プロファイルを、その歯列を作るために選択された中心間距離にしたがって、計算することが可能になる。そして、図１９にしたがって、所定の歯数、そして、選択されたプロファイルのタイプ、特に、インボリュート又は正弦タイプの歯列、に応じた駆動歯列の計算が行われ、図２０にしたがった駆動歯列の計算によって、２つの車を前記のように定められたプロファイルの形に切断することができる。
【００６５】
図１７及び２０は、針が半径方向に伸長している領域、２つのパイプのうちの一方のパイプの出力角度と機構における入力角度の間の比率が実質的に一定であるような針の長さが安定化されている領域、及び針が短縮化されている領域の３つの連続する領域を伴う空間ルールを示している。
【００６６】
図２２は、図３〜５に示している３つの状態の重なり合いを示しており、矢印は、針１の先端６の１２時と４時の位置の間の針１の収縮段階ＣＯ、４時と８時の位置の間の延びが一定な安定段階ＳＴ、及び８時と１２時の位置の間の緩和段階ＤＥを示している。この分配は、シェープドギヤ列、特に、複数のシェープドギヤ列段を備える機構、を用いることによって可能になる。これは、形状の大きな変化を可能にするために、特に、ハート形の場合と同様にフレキシブルな区画が経路を横切ることを可能にするために、パイプに十分な角度的変位を与えることができる。これらのシェープドギヤ列によって、一方のパイプを他方に対して安全に減速させることが可能になる。
【００６７】
図２７の車は、図２２の場合の最適化の一例である。図示しているような１４０°−８０°−１４０°の角度のまわりの軌道を修正するために、よりバランスのとれている１２０°−１２０°−１２０°の代わりに、段ごとにいずれの特定の分配もないように車を設計しなければならない。すなわち、上段と下段がそれぞれ角度変換の半分を実行するのであれば、この車は、非常に大きく変形したものとなり、歯が非常に大きく傾斜し、このような歯は、脆く、機械加工が難しい。別の分配、例えば、底の段における変形が２０％で上の段における変形が８０％である分配、によって、丸い形に近い車を得ることができ、これは、機械加工が容易であり、標準に近い歯を備え、したがって、運動学的及びトライボロジー的なパラメーターが改善されており、摩耗が少ない。
【００６８】
図２３は、移動角度に応じた弾性針のフレキシブルな区画の間のトルクの変化を示しており、第１の領域において、弾性針の長さがトルク消費に伴って短くなっており、第２の段階において、針の長さを実質的に一定のトルクに維持しており、第３の段階において、トルク回復に伴って針が伸びている。図２４は、パイプの回転角度に応じたパイプ上のトルクの変化を示している。図２５は、パイプの回転角度に応じた針の半径方向の延びを示している。
【００６９】
弾性針１は、様々な異なる方法で製造することができる。
【００７０】
別の実施形態において、自由状態において、弾性針１は、第１のパイプ２と第２のパイプ４を備える単一の平面レベル上にて延在しており、弾性針１は、したがって、第１のパイプ２と第２のパイプ４が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれた形態で取り付けられるように構成している。
【００７１】
１つの代替的実施形態において、自由状態において、弾性針１は、第１のパイプ２を備える第１の平面レベル上に延在しており、かつ、第２のパイプ４を備える第２の平面レベル上に延在しており、第１のパイプ２を支持する第１のフレキシブルな区画５Ａと、第１のフレキシブルな区画５Ａにつながれており第２のパイプ４を支持する第２のフレキシブルな区画５Ｂの間の先端６において、第１の平面レベルと第２の平面レベルの間の接続領域を備え、弾性針１は、第１のパイプ２と第２のパイプ４が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれていない形態で取り付けられるように構成している。別の特定の代替的実施形態において、弾性針１が２つ以上のフレキシブルな区画５を備える場合、自由状態において、弾性針１は、高々フレキシブルな区画５の数と同じ数までの数の平行なレベル上にて延在しており、第１のパイプ２と第２のパイプ４が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれていない形態で取り付けられるように構成している。
【００７２】
図１０に示しているように、組み付けを容易にするように意図された特定の代替的実施形態において、自由状態において、弾性針１は、第１のパイプ２と第２のパイプ４をつないでいる分割可能要素２４を備え、これによって、第１のパイプ２又は第２のパイプ４の駆動車セットに対する弾性針１の組み付けを容易にし、この分割可能要素２４は、壊れることができ、第１のパイプ２と第２のパイプ４が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置へと弾性針１を移行させることができるように構成している。
【００７３】
図７は、弾性針１が少なくとも１つのアイ部６０を備える１つの特定の代替的実施形態を示している。このアイ部６０は、機構１０又は機構１０が取り付けられるように配置される計時器用ムーブメント２０が備える表盤６１上に現れる情報を読み取るための開口を形成するように構成している。例えば、このアイ部によって、ＧＭＴアプリケーションにおいて町や都市を見ること、又は表示機構が２回転にわたって駆動されているような特定のアプリケーション０時から１２時までのＡＭ時間を１３から２４時までのＰＭ時間と区別することが可能となる。この第１の回転においては、ＡＭ時間を表示するために弾性針１に特定の延びがあり、第２の回転においては、ＰＭ時間を表示するために異なる延びがある。当然、この代替的実施形態は、針１の先端６による表示にも適合し、このようなアイ６０の存在は、ユーザーの読み取りの快適性を向上させる。また、図７は、このアイ部６０の両側にある２つの内側インデックス及び外側インデックスを示しており、このアイ部６０によって、採用された表盤の構成に応じて特定の読み取りが可能になる。本発明の主な利点の１つは、表盤に関して高い設計自由度を可能にし、ツールビヨン又は他の複雑機構の存在などのおかげで、利用できない領域の外側に特定の表示領域を配置することができることである。
【００７４】
好ましいことに、針１は、「ＬＩＧＡ」法にしたがって微細加工することができる材料によって作られ、特に、ニッケル−リンＮｉＰ’_12_’又は類似の材料によって作られる。このような針は、金めっきされているものであることができ、又はこのような材料に対する接着性が満足的であるような他の色を受けているものであることができる。針１は、ＰＶＤ、ＣＶＤ、ＡＬＤ、電着、塗装、ラッカー塗装、又は他の被覆又はイオン化のような異なる方法を用いて着色することができる。
【００７５】
針１は、宝飾品のセッティング又は類似のものを備えていること、及び／又はエンジンターニング、彫刻、角度付け、又はエナメル化による装飾が施されていることができ、この装飾は、パイプの周部、アイ部の周部、先端のような変形が低い領域に留まることができる。
【００７６】
特に、機構１０は、計時器用ムーブメント２０に接続されるように構成している付加的なモジュールを形成し、第１の駆動手段１１と第２の応力付与手段１２は、ムーブメント２０に含まれる単一の出力２１、例えば、１時間で回転するキャノンピニオン又は分車セット、によって駆動されるように構成している共通の入力７１を備える。
【００７７】
１つの代替的実施形態において、シェープドギヤ列に加えて又はその代わりに、機構１０は、ムーブメント２０によって駆動されるように構成している入力車セット７１と第１のパイプ２及び／又は第２のパイプ４との間に、少なくとも１つの段において、カム９０２、９０４を備える。このカムは、差動ギヤ９１２、９１４を制御するように構成しており、その第１の入力は、特に、入力車セット７１又は車セットによって形成され、その第２の入力は、このカム９０２、９０４によって制御される、車セット、特にラック、であり、その出力は、第１のパイプ２又は第２のパイプ４にそれぞれ運動を伝達するためのギヤ列と噛み合う。
【００７８】
この代替的実施形態の第１のアプリケーションにおいて、機構１０は、少なくとも１つの段のレベルにおいて、入力車セット７１と第１のパイプ２の間にて、第１の差動ギヤ９１２を制御するように構成している単一のカム９０２を備える。この第１の差動ギヤ９１２の第１の入力は、入力車セット７１によって形成されており、その第２の入力は、カム９０２によって制御される第１の車セット又は第１のラックであり、その出力は、ギヤ列と噛み合って運動を第１のパイプ２に、また、入力車セット７１と第２のパイプ４の間にて伝達する。同じ単一のカム９０２は、第２の差動ギヤ９１４を制御するように構成しており、その第１の入力は、入力車セット７１によって形成され、その第２の入力は、カム９０２によって制御される第２の車セット又は第２のラックであり、その出力は、第２のパイプ４に運動を伝達するためのギヤ列と噛み合う。
【００７９】
この代替的実施形態の第２のアプリケーションにおいて、機構１０は、少なくとも１つの段のレベルにおいて、入力車セット７１と第１のパイプ２の間にて、第１の差動ギヤ９１２を制御するように構成している第１のカム９０２を備える。この第１の差動ギヤ９１２の第１の入力は、入力車セット７１によって形成されており、その第２の入力は、カム９０２によって制御される第１の車セット又は第１のラックであり、その出力は、ギヤ列と噛み合って運動を第１のパイプ２に伝達する。そして、入力車セット７１と第２のパイプ４の間にて、入力車セット７１と第２のパイプ４の間に、入力車セット９１４によって駆動され第２の差動ギヤ９１４を制御するように構成している第２のカム９０４を備え、この第２の差動ギヤ９１４の第１の入力は、入力車セット７１によって形成され、その第２の入力は、第２のカム９０４によって制御される第２のラックであり、その出力は、ギヤ列と噛み合って運動を第２のパイプ４に伝達する。
【００８０】
カムを用いることによって、高度に非円形の軌道が可能になり、針のジャンプによってさらに可能になる。両方の差動ギヤに対して単一のカムを用いることによって、２つのパイプの同時ジャンプを、例えば深夜に、行うことが可能になる。第１の差動ギヤは、第１のパイプのためのカムの情報を追加し、第２の差動ギヤは、第２のパイプのための情報を減らす。
【００８１】
別の特定の代替的実施形態において、ムーブメント２０によって駆動されるように構成している入力車セット７１と、第１のパイプ２及び／又は第２のパイプ４との間に配置されるギヤ列機構が備える少なくとも１つの車には、少なくとも１つの段のレベルにおいて、不完全な歯列があり、その一又は複数の欠損歯それぞれは、欠損歯に対応する空間の通過の際にパイプ２、４のうちの一方のみが回転することによって、弾性針１が緩み、弾性針１の先端６のはね返りを制御することを可能にする。
【００８２】
特に、一又は複数の円形車を備え、又はさらにはすべての円形車を備えるギヤ列であって、少なくとも１つの円形車の一又は複数の歯が欠けているものを用いることができ、これによって、針が緩み、針１の先端６によって行われるいわゆるスパイラル表示トラベルの端においてジャンプすることが可能になる。例えば、第１のパイプが第２のパイプよりも速く回転し、かつ、駆動キャノンピニオン７２が歯を局所的に欠いている場合、例えば２回転にわたって、針は収縮する傾向があり、欠損歯が第１のパイプを解放すると、針はそれに応じて動くが第２のパイプは動かず、針の先端ははね返る。このような代替的実施形態の利点は、伝統的な車の機械加工が可能であることである。
【００８３】
図２４は、このようなＬＩＧＡ針１の短縮の間にこの針１の変形のために消費されるトルクが非常に低いレベルであることを示しており、これによって、ムーブメントの稼働に対してわずかな影響しか与えない。それにもかかわらず、エスケープの近傍であることに起因して、この摂動を可能なかぎり低減することは有利である。これは、典型的にはＬＩＧＡ構造の場合に幅が１００μｍ未満であり高さが２００μｍ未満であるような非常に薄いフレキシブルな区画５を用いて得ることができる。図２４は、角度に応じたトルク曲線が非常に平坦な底部を備えるＵ字形であることを示しており、この図２４において、誘起されるスプリアストルクを最小化して、携行型時計の動作に対する摂動を最小化するように、トルク曲線の最低のレベルに対応する角度的な変形範囲を設計時に選択することが有利であることを理解することができる。特定の分配が行われる段がある設計によって、最適な角度範囲を選択するために役立つ。また、この角度範囲を正しく選択することによって、針１の区画５の厚みを増加させて、摂動トルクを著しく増加させることなく、針１を見やすくすることができる。
【００８４】
比較すると、動作に対する誘起摂動は、日付機構のために午前０時の日付変更が発生させるものよりも小さい。
【００８５】
針の形が単純な形のものを図示して本発明を説明しているが、非常に異なる針の形であることができる。例えば、非対称的な針は、互いに連結し同じ方向を向いている２つのＶ字形によって構成しており、各Ｖ字形の各アームは、一方のパイプと一体化されており、他方のアームの極端な端は、他方のＶ字形の同様な端とつながれている。代わりに、針は、２つのアームを備える針であって、２つの区画が第１の先端とつながっており２つのパイプに取り付けられており、２つの他の区画が第２の先端とつながっており、この第２の先端が第１の先端から離れており同じ２つのパイプに取り付けられているものであることができる。代わりに、針は、針を見やすくするために、フレキシブルな区画の中央領域にわたって厚くなった領域を備える針であることができる。
【００８６】
本発明は、さらに、少なくとも１つのこのような表示機構１０を備える計時器用ムーブメント２０に関する。
【００８７】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該計時器用ムーブメント２０を備え、かつ／又は少なくとも１つの当該表示機構１０を備える、計時器３０に関する。特に、この計時器３０は携行型時計である。
【００８８】
本発明は、さらに、少なくとも１つの当該計時器用ムーブメント２０を備え、かつ／又は少なくとも１つの当該表示機構１０を備える、科学的装置に関する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年9月1日(2020.9.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの弾性針（１）を備える幾何学的構成が可変な計時器用表示機構（１０）であって、
前記弾性針（１）は、フレキシブルな細長材（３）の第１の端と一体化された第１の駆動パイプ（２）と、及び前記フレキシブルな細長材（３）の他方の端と一体化された第２の駆動パイプ（４）とを備え、かつ、表示インデックス又は先端を備え、
前記表示インデックス又は先端は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）がいずれも応力を受けておらず互いに離れているような前記弾性針（１）の応力を受けていない自由状態において、前記第１のパイプ（２）からも前記第２のパイプ（４）からも離れており、
前記弾性針（１）は、動作位置においては、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が出力軸（Ｄ）を中心として互いに同軸であるような応力を受けている位置にあり、
前記表示機構（１０）は、前記出力軸（Ｄ）のまわりに前記第１のパイプ（２）を駆動するための第１の駆動手段（１１）と、及び前記出力軸（Ｄ）のまわりに前記第２のパイプ（４）を駆動するための第２の駆動手段（１３）とを備え、
前記第１の駆動手段（１１）と第２の駆動手段（１３）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする前記第１のパイプ（２）の角位置に対して前記第２のパイプ（４）の角位置を変えることによって前記フレキシブルな細長材（３）を変形させ、かつ、前記出力軸（Ｄ）を中心とする前記表示インデックス又は先端の半径方向の位置を変えるように構成しており、
これによって、前記第１の駆動手段（１１）及び／又は前記第２の駆動手段（１３）は、角トラベルの少なくとも一部にわたって、少なくとも前記第１のパイプ（２）及び／又は前記第２のパイプ（４）の速度を加速させたり安定化させたり又は遅くしたりするように構成している加速又は減速デバイスを備え、
前記加速又は減速デバイスは、第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は第２のシェープドギヤ列（１３１）を備え、
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）と前記第２のシェープドギヤ列（１３１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）を対称的に制御するように構成しており、これによって、前記第１のフレキシブルな細長材（３）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする半径方向に対して対称的であり、この半径方向を、前記先端又はインデックスが、前記弾性針（１）の角トラベルの少なくとも一部にわたって通過し、
前記加速又は減速デバイスは、前記第１のパイプ（２）の駆動ギヤ列上の第１の差動ギヤ（９１２）及び／又は前記第２のパイプ（４）の駆動ギヤ列上の第２の差動ギヤ（９１４）を備えるデバイスと、及び前記差動ギヤ（９１２、９１４）の入力を形成する少なくとも１つのカム（９０２、９０４）とを備える
ことを特徴とする表示機構（１０）。
【請求項２】
前記弾性針（１）は、少なくとも１つの先端にて端どうしがつながれる構成でつながれた複数のフレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）を備え、
その第１のフレキシブルな区画（５Ａ）は、前記第１のパイプ（２）と、前記インデックスを形成する第１の先端（６）の間に延在しており、かつ、前記第２のパイプ（４）が他方にあり、
当該表示機構（１０）は、ムーブメント（２０）によって入力軸を中心に回転駆動されるように構成しており基準に対する入力角度を定める入力車セット（７１）を備え、
前記入力車セット（７１）は、前記第１のパイプ（２）を駆動する前記第１の駆動手段（１１）と、及び少なくとも前記第１のフレキシブルな区画（５）に応力を与える第２の応力付与手段（１２）とを備え、
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の応力付与手段（１２）は、前記出力軸（Ｄ）に対して少なくとも前記第１の先端（６）の位置を変えるように構成しており、
前記第１の先端（６）は、前記第２の応力付与手段（１２）によって前記フレキシブルな細長材（３）に与えられる力に応じて変わる前記第１のパイプ（２）からの距離が可変であり、
前記第２の応力付与手段（１２）は、前記第１のパイプ（２）が前記第１の駆動手段（１１）によって駆動され、かつ、前記第２のパイプ（４）が前記第２の駆動手段（１３）によって駆動されるような前記弾性針（１）の組み付けられた応力を受けている状態において、前記第２のパイプ（４）を駆動する前記第２の駆動手段（１３）を備え、
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）と前記第２のシェープドギヤ列（１３１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）を対称的に制御するように構成しており、これによって、前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と前記第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする半径方向に対して対称的であり、この半径方向を、前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と前記第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）がつながれた前記先端（６）が、前記弾性針（１）の角トラベルの少なくとも一部にわたって通過する
ことを特徴とする請求項１に記載の表示機構（１０）。
【請求項３】
前記針（１）は、非逆行性の全体経路を移動し、かつ、前記第１のパイプ（２）の平均速度が前記全体経路にわたって前記第２のパイプ（４）の平均速度と等しいように構成している
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の表示機構（１０）。
【請求項４】
前記第１の駆動手段（１１）及び／又は前記第２の駆動手段（１３）は、少なくとも１つの第１のギヤ列段（１１５、１３５）及び少なくとも１つの第２のギヤ列段（１１６、１３６）を備え、
これらのギヤ列段は、ギヤ列段ごとに分配して、前記弾性針（１）の角トラベルの一部にわたって前記弾性針（１）の形状変換の一部を各ギヤ列段が制御するように構成している
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項５】
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の駆動手段（１３）はそれぞれ、少なくとも１つの第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は少なくとも１つの第２のシェープドギヤ列（１３１）を備え、
これらのシェープドギヤ列はそれぞれ、前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）の角トラベルの少なくとも一部にわたって、前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）の速度を加速したり安定化させたり又は遅くしたりするように構成している
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項６】
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の応力付与手段（１２）は、前記出力軸（Ｄ）を中心とする角トラベルの全体にわたって前記弾性針（１）を駆動し、かつ、表示平面Ｐ又は表盤上への射影において、前記弾性針（１）の異なる角位置において、前記フレキシブルな細長材（３）に含まれる前記フレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）が前記第１のパイプ（２）の外側の経路を交差しないような少なくとも１つの第１の形状と、及び前記フレキシブルな細長材（３）に含まれる前記フレキシブルな区画（５、５Ａ、５Ｂ）が前記第１のパイプ（２）の外側の経路を交差するような少なくとも１つの第２の形状とを前記弾性針（１）に与えるように構成している
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜５のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項７】
前記第１の形状はアーモンド形であり、前記第２の形状はハート形である
ことを特徴とする請求項６に記載の表示機構（１０）。
【請求項８】
前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）は、前記第１の端（５２）にて前記第１のパイプ（２）を支持し、
前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）につながれた第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）は、前記第２の端（５４）にて前記第２のパイプ（４）を支持し、
前記弾性針（１）の前記自由状態において、前記第１の端（５２）と前記第２の端（５４）は、互いに離れている、又は前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と前記第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）がつながれる前記先端（６）から互いにゼロではない角度を形成する
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜７のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項９】
前記第２のパイプ（４）の前記第２の駆動手段（１３）の出力は、前記第１のパイプ（２）の前記第１の駆動手段（１１）の出力と同軸である
ことを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１０】
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）と前記第２のシェープドギヤ列（１３１）はそれぞれ、前記弾性針（１）の角トラベルの一部のみにわたって、前記第１のパイプ（２）を加速又は制動し、かつ、前記第２のパイプ（４）を制動又は加速するように構成している
ことを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１１】
前記第１のシェープドギヤ列（１１１）及び／又は前記第２のシェープドギヤ列（１３１）は、互いに噛み合うことによって係合するように構成している少なくとも１対の車を備え、この車の歯列の原始曲線は軸対称的ではない
ことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１２】
前記第１のギヤ列段（１１５、１３５）と前記第２のギヤ列段（１１６、１３６）はそれぞれ、前記第１のギヤ列（１１１）と前記第２のギヤ列（１３１）を備える
ことを特徴とする請求項５、及び請求項１〜１１のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１３】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記第１のパイプ（２）を含む第１の平面レベル上及び前記第２のパイプ（４）を含む第２の平面レベル上に延在し、前記第１の平面レベルと前記第２の平面レベルの間における、前記第１のパイプ（２）を支持する第１のフレキシブルな区画（５Ａ）と、前記第１のフレキシブルな区画（５Ａ）につながれており前記第２のパイプ（４）を支持する第２のフレキシブルな区画（５Ｂ）の間の１つの前記先端（６）において接続領域を備え、
前記弾性針（１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれていない形態で取り付けられるように構成している
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜１２のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１４】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記フレキシブルな区画（５）の数と同じ数の平行なレベルにわたって延在し、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれていない形態で取り付けられるように構成している
ことを特徴とする請求項２、及び請求項１〜１３のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１５】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）を含む単一の平面レベルにわたって延在し、
前記弾性針（１）は、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置において、ねじれた形態で取り付けられるように構成している
ことを特徴とする請求項１〜１３のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１６】
前記弾性針（１）は、前記自由状態において、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）をつなぐ分割可能要素（２４）を備え、これによって、前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）の駆動車セットに対する前記弾性針（１）の組み付けを容易にし、
前記分割可能要素（２４）は、壊れて、前記第１のパイプ（２）と前記第２のパイプ（４）が互いに重なり合っているような応力を受けている動作位置へと前記弾性針（１）を移行させることができるように構成している
ことを特徴とする請求項１〜１５のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１７】
前記弾性針（１）には、当該表示機構（１０）が備える、又は当該表示機構（１０）が取り付けられるように構成している計時器用ムーブメント（２０）が備える、表盤（６１）上に現れる情報を読み取るための開口が形成される少なくとも１つのアイ部（６０）があり、このアイ部（６０）の手前側にて前記弾性針（１）が延在している
ことを特徴とする請求項１〜１６のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１８】
前記第１の駆動手段（１１）と前記第２の応力付与手段（１２）には、前記ムーブメント（２０）の単一の出力（２１）によって駆動されるように構成している共通入力（７１）がある
ことを特徴とする請求項１〜１７のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項１９】
当該表示機構（１０）は、少なくとも１つの前記段において、ムーブメント（２０）によって駆動されるように構成している入力車セット（７１）と、前記第１のパイプ（２）及び／又は前記第２のパイプ（４）との間にて、差動ギヤ（９１２、９１４）を制御するように構成しているカム（９０２、９０４）を備え、
前記差動ギヤ（９１２、９１４）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記差動ギヤ（９１２、９１４）の第２の入力は、前記カム（９０２、９０４）によって制御される車セット又はラックであり、
前記差動ギヤ（９１２、９１４）の出力は、運動を前記第１のパイプ（２）又は前記第２のパイプ（４）にそれぞれ伝達するギヤ列と噛み合っている
ことを特徴とする請求項４、及び請求項１〜１８のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項２０】
当該表示機構（１０）は、少なくとも１つの前記段のレベルにおいて、前記入力車セット（７１）と前記第１のパイプ（２）の間にて、単一のカム（９０２）を備え、
このカム（９０２）は、第１の差動ギヤ（９１２）を制御するように構成しており、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第２の入力は、前記カム（９０２）によって制御される第１のラックであり、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の出力は、前記第１のパイプ（２）へつ及び前記入力車セット（７１）と前記第２のパイプ（４）の間にて運動を伝達するギヤ列と噛み合い、
この同じ単一のカム（９０２）は、前記差動ギヤのうちの第２の差動ギヤ（９１４）を制御するように構成しており、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第２の入力は、前記カム（９０２）によって制御される第２のラックであり、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の出力は、前記第２のパイプ（４）へと運動を伝達するギヤ列と噛み合う
ことを特徴とする請求項１９に記載の表示機構（１０）。
【請求項２１】
当該表示機構（１０）は、少なくとも１つの前記段のレベルにて、前記入力車セット（７１）と前記第１のパイプ（２）の間にて、第１の差動ギヤ（９１２）を制御するように構成している第１のカム（９０２）を備え、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成されており、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の第２の入力は、前記第１のカム（９０２）によって制御される第１のラックであり、
前記第１の差動ギヤ（９１２）の出力は、前記第１のパイプ（２）へと運動を伝達するギヤ列と噛み合い、
当該表示機構（１０）は、前記入力車セット（７１）と前記第２のパイプ（４）の間にて、前記入力車セット（７１）によって駆動され第２の差動ギヤ（９１４）を制御するように構成している第２のカム（９０４）を備え、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第１の入力は、前記入力車セット（７１）によって形成され、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の第２の入力は、前記第２のカムによって制御される第２のラックであり、
前記第２の差動ギヤ（９１４）の出力は、前記第２のパイプ（４）へと運動を伝達するギヤ列と噛み合う
ことを特徴とする請求項１９に記載の表示機構（１０）。
【請求項２２】
少なくとも１つの前記段のレベルにおいて、ムーブメント（２０）によって駆動されるように構成している入力車セット（７１）と、前記第１のパイプ（２）及び／又は前記第２のパイプ（４）との間に配置されるギヤ列機構が備える少なくとも１つの車は、不完全な歯列を有し、その欠損歯はそれぞれ、その欠損歯に対応する空間の通過の際に、前記パイプ（２、４）のうちの一方のみが回転することによって、前記弾性針（１）が緩むことを可能にし、これによって、前記弾性針（１）の前記先端（６）のはね返りを制御する
ことを特徴とする請求項４、及び請求項１〜２１のいずれか一項に記載の表示機構（１０）。
【請求項２３】
少なくとも１つの請求項１〜２２のいずれか一項に記載の表示機構（１０）を備える
ことを特徴とする計時器用ムーブメント（２０）。
【請求項２４】
少なくとも１つの請求項２３に記載の計時器用ムーブメント（２０）を備える
ことを特徴とする計時器（３０）。
【請求項２５】
携行型時計である
ことを特徴とする請求項２４に記載の計時器（３０）。
【請求項２６】
少なくとも１つの請求項２５に記載の計時器用ムーブメント（２０）を備える
ことを特徴とする科学的装置。
【国際調査報告】
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