(57)【要約】【目的】汚泥掻寄機駆動装置内における蚊・ゴキブリの発生を抑制可能であり、しかも硫化水素の発生を抑えることで前記駆動装置のモーターの寿命低下を可及的に防止できるモーター空冷時の新規吸気構造を有する汚泥掻寄機の駆動装置を提供すること。【構成】沈殿池内に配設された主務スプロケットホイール及び従動スプロケットホイール間に張架された無端チェーンにフライトを取り付け、無端チェーンを循環駆動させることによって池底に沈殿した汚泥を汚泥ホッパ側に掻き寄せるようにした汚泥掻寄機において、前記無端チェーンを循環駆動させるための駆動装置をカバーで覆い、カバー内部に設置されるモーターを空冷するためにカバー内に設置されたファンと、カバー側面或いは天井面に設けた吸気口とを、蛇腹構造を有する吸気管で直結した。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
沈殿池内に配設された主務スプロケットホイール及び従動スプロケットホイール間に張架された無端チェーンにフライトを取り付け、無端チェーンを循環駆動させることによって池底に沈殿した汚泥を汚泥ホッパ側に掻き寄せるようにした汚泥掻寄機において、前記無端チェーンを循環駆動させるための駆動装置をカバーで覆い、カバー内部に設置されるモーターを空冷するためにカバー内に設置されたファンと、カバー側面或いは天井面に設けた吸気口とを、吸気管で直結したことを特徴とする汚泥掻寄機の駆動装置。
【請求項２】
吸気管を蛇腹構造とした請求項１記載の汚泥掻寄機の駆動装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は汚泥掻寄機の駆動装置に関し、特に駆動装置のカバー内壁への結露を防ぐと共に、前記カバー内の異臭や、害虫の発生を防止するための構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
汚泥掻寄機（沈砂を対象とする沈砂掻寄機を含み、本明細書に於いては単に「汚泥掻寄機」という)は、一般に図５に示すように、片端に沈降した汚泥を掻き集めて一時貯留する汚泥ホッパ３１を備えた汚水沈澱池３２内に、池底レール３８及び水面に沿って移動する無端チェーン３３を張架し、このチェーン３３に所定間隔でフライト３４を取り付け、汚水沈澱池３２上に設けられた駆動装置１及びスプロケット３５によりチェーン３３を循環駆動し、往路側の池底に摺接する位置にあるフライト３４により沈降した汚泥をかき寄せ、汚泥ホッパ内に集泥するとともに、復路側の水面に位置するフライト３６によって水面に浮遊するスカムをかき寄せ、スカムスキマ３７を介して排出する構造をとっている。
【０００３】
また、モーターファンと蛇腹ホースを接続した換気機構が特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】登録実用新案公報第３０９６８３７号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
図３乃至図５に記載の前記駆動装置１はモーター４、減速機７、冷却ファン３、スプロケット８、駆動チェーン９等を備え、安全上駆動装置１は鉄板又はステンレス板からなるカバー２により覆われている。
【０００６】
前記駆動装置１は沈殿池の直上階の床上に設置され、前記チェーン３３を駆動するスプロケット３５に対しては駆動チェーン９により動力が伝達される。ところで、沈殿池内処理水の水温は冬でも高いため、沈殿池水面上の蒸気圧が高く、駆動チェーンが通る床の開口部１０から駆動装置内へ前記蒸気が流出する。実際、東京２３区の下水処理場での処理水の冬の平均水温は１８℃( 各処理場の水温を、各処理場の流入水量で重み付けしたもの)であるのに対し、東京都の１月の平均気温は６．３℃(２００４年、気象庁)であった(参考:下水処理場での水温観測に基づく都市下水道の水・熱輸送に関する研究  東京工業大学  中山有  ２００７年)。
【０００７】
図３に示すように従来の駆動装置１内空冷用の吸気は、吸気口６から吸入されるカバー２外の空気Ｂと、床開口部１０から上昇する沈殿池内からの加熱された空気Ｄ及び駆動装置１内モーター４空冷後の排気Ｃが混合されていた。
【０００８】
したがって、カバー２内の温度は常に高く、カバー２外の室温との差が大きいため、カバー２内壁への結露や、カバー２内における蚊・ゴキブリの発生、硫化水素を主とする臭いの発生といった問題が生じており、これらが前記駆動装置１のモーター４の寿命低下等の一因となっていた。  
【０００９】
本考案は上記問題を解決できる、モーター空冷時の新規吸気構造を有する汚泥掻寄機の駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成する本発明の構成は次の通りである。
【００１１】
（１）  請求項１に記載の考案は、沈殿池内に配設された主務スプロケットホイール及び従動スプロケットホイール間に張架された無端チェーンにフライトを取り付け、無端チェーンを循環駆動させることによって池底に沈殿した汚泥を汚泥ホッパ側に掻き寄せるようにした汚泥掻寄機において、前記無端チェーンを循環駆動させるための駆動装置をカバーで覆い、カバー内部に設置されるモーターを空冷するためにカバー内に設置されたファンと、カバー側面或いは天井面に設けた吸気口とを、吸気管で直結して構成した。  （２）  請求項２に記載の考案は、請求項１記載の汚泥掻寄機の駆動装置において、吸気管を蛇腹状に構成した。
（３）以下、詳述する。
【００１２】
図１に示す本考案の汚泥掻寄機の駆動装置１２は、モーター１３空冷後の排気及び床開口部１０から上昇する沈殿池内空気を、モーター１３空冷用の吸気に混入させることなく、モーター１３空冷用の空気は、専ら駆動装置カバー１４の吸気口１５を通じ、駆動装置カバー１４外からのみ吸引し、モーター１３空冷後の排気は前記カバー１４に設けた専用の排気口１６から前記カバー１４外へ排出すると共に、一部は沈殿池の天井部空間１７へ排気するようにした。これにより、モーター１３の冷却は温度の低い沈殿池直上階の空気のみで冷却することになり冷却効率は大きく改善されると共に、カバー１４内の結露、臭気の排出や、害虫の発生を防止できることになった。
【００１３】
また、駆動チェーン９は使用によって伸びが生じるため、常にチェーン９の張力を適切に保つためにはスプロケット８を取り付けたモーター１３の位置を、前記吸気口１５に対して調整する必要が生じる。
【００１４】
このため、前記ファン１８と吸気口１５を蛇腹状の吸気管１９で連結し、吸気口１５に対する前記モーター１３の位置を調節可能とすることにより、吸気及びモーター位置の調整に支障がないように構成した。
【考案の効果】
【００１５】
本考案のかき寄せ機駆動装置の空冷構造によれば、モーター等空冷のための吸気を外気温に近い温度に一定に保つことができるため、駆動装置カバー内外の温度差を極めて小さくすることが可能になり駆動装置カバー内壁の結露を防ぐことができた。このため、前記カバーの材質をステンレスに限定されることなく安価な鉄板にすることが可能となった。
【００１６】
また、駆動装置カバー内の温度を従来より下げることができるためゴキブリ、蚊などの害虫の住処になってしまうことを防ぐことができた。
【００１７】
さらにカバー内壁の窓に結露しなくなったため、オイル計などの外からの視認が容易になった。
【００１８】
また、モーターの空冷効果が高まった結果、モーターの寿命を延ばすことができるようになった。
【００１９】
沈殿池内の空気を冷却空気に混入させないため硫化水素などの臭いを発生させることもなくなった。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の汚泥掻寄機駆動装置の正面図
【図２】同右側面図
【図３】従来の汚泥掻寄機駆動装置の正面図
【図４】同右側面図
【図５】従来の汚泥掻寄機の概略構成図
【考案を実施するための形態】
【００２１】
以下、本考案の汚泥かき寄せ機の駆動装置内空冷構造の実施の形態を、図面と共に説明する。なお、従来例と同一部材については一部同一符号を付してある。
【００２２】
沈殿池内処理水の温度は、流入する生活排水や生物反応熱、さらに曝気用の圧縮空気と空気配管との摩擦熱などが影響し、前述のように冬季、外気温度より約１２℃高くなっている。図３、図４の従来の構造ではこの処理水に接する加熱された空気及びモーター空冷後の排気が、再びモーター４冷却用の吸気として循環使用されているため、例えばカバー２外の気温が３〜４℃の場合、カバー２内の温度は１５℃に上昇していた。
【００２３】
図１、図２は本考案による汚泥かき寄せ機の駆動装置に関し、モーター１３を冷却する空気はカバー１４の側面或いは天井面に設けた複数個の吸気口(ギャラリ)１５からファン１８により吸気され、矢印の方向へ吸入され、吸気管１９内を経てモーター１３の外周を空冷する。
【００２４】
モーター１３等を空冷後の昇温した空気は、カバー１４の排気口１６から駆動装置外の、沈殿池直上の大きな空間へ排出される共に、一部は沈殿池内の天井部空間１７へ排出される。カバー１４の排気口１１は吸入口６の反対面にあり、また沈殿池直上の空間の体積は十分大きく、排気口１６からの排気が吸気を加熱する程度は無視できる程に小さい。
【００２５】
また、駆動チェーン９は使用によって伸びが生じるため、常にチェーン９の張力を適切に保つために図２に示されるテンショナースプロケット５により張力を調節するが、駆動チェーン９が長いため十分に調節できない。このためスプロケット８を取り付けたファン付きモーター１３の位置を、吸気口１５に対して矢印Ａの方向に調整する必要が生じる。
【００２６】
このとき、前記ファン３１８と吸気口１５を蛇腹状に構成した吸気管１９で連結し、吸気口１５に対する前記モーター１３の位置を調節可能とすることにより、吸気及びモーター位置の調整に支障がないように構成した。
【００２７】
また、前記ファン１８と吸気口１５間の接続は蛇腹に限定されず、例えばゴムチューブなどフレキシブルな部材が使用可能である。
【符号の説明】
【００２８】
１２・・駆動装置    １３・・モーター    １４・・カバー
１５・・吸気口      １６・・排気口      １７・・天井部空間  
１８・・ファン      １９‥吸気管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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