(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のボディの外表面部、サイドミラーの下面部に取付固定して、別途にカバー部材等を要することなく、車検に適合する車載用カメラを提供する。【解決手段】カメラ部１４と、カメラ部を収納するケース部１５と、ケース部を被取付部に固定する固定部材１６とを備え、カメラ部は、全体略球状に形成されている。【選択図】図１
0003182986.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
カメラ部と、上記カメラ部を収納するケース部と、上記ケース部を被取付部に固定する固定部材とを備え、上記カメラ部は、全体略球状に形成されていることを特徴とする車載用カメラ。
【請求項２】
上記ケース部は、上記カメラ部を回動可能に内部に収納する円筒状収納部と、上記円筒状収納部の軸方向先端部に外方に向かって形成されたフランジ部とを備えていることを特徴とする請求項１記載の車載用カメラ。
【請求項３】
上記カメラ部は、カメラ本体と、上記カメラ本体が、レンズ部が表出するように埋設された球状部とを有することを特徴とする請求項２記載の車載用カメラ。
【請求項４】
上記被取付部は、自動車のボディの外表面部であることを特徴とする請求項１記載の車載用カメラ。
【請求項５】
上記被取付部は、自動車のサイドミラーの下面部であることを特徴とする請求項１記載の車載用カメラ。
【請求項６】
上記固定部材は、上記ケース部の軸方向後端部側に配置されたリング状基板部と、上記リング状基板部の上記軸方向先端部側に配置されたリング状部材と、上記リング状基板部から上記軸方向先端部側へ向かって延設して配置される係合片部を備えた係合部材とを有し、
上記カメラ部は、上記ケース部内において、上記リング状部材を介して上記リング状基板部により上記ケース部材に圧接固定されるように配置されていることを特徴とする請求項１記載の車載用カメラ。
【請求項７】
上記係合片部の先端部には、外方へ膨出する係止部が形成されていることを特徴とする請求項６記載の車載用カメラ。
【請求項８】
上記リング状基板部は短円筒状に形成され、軸方向に沿って、先端部が上記リング状部材に当接するネジ部材が挿通され、上記ネジ部材を締付け又は開放して上記リング状部材を押圧することにより上記カメラ部を上記ケース部材に固定するように構成されていることを特徴とする請求項６記載の車載用カメラ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車検査登録制度における検査（以下「車検」と称する）に適合した、自動車のボディの外表面部、サイドミラーの下面部に取付固定する車載用カメラに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
今日、自動車の普及率増加に伴い、自動車運転による交通事故は増大している。また、自動車から排出される二酸化炭素も増大し、大都市を中心に大気汚染についても深刻な状況が続いており、上記交通事故対策及び地球温暖化対策は強く求められている。
【０００３】
国土交通省では、交通事故の統計分析や地球温暖化の状況等を踏まえて、自動車の安全・環境基準を策定している。車検は、自動車の安全確保及び環境保全を図るための施策の一つであり、安全・環境基準に適合しない自動車を排除すると共に、あらゆる自動車関連諸制度の基礎となる基本諸元の確定、点検整備の推進、不正改造の抑止、リコールの実施促進等のために重要な制度である。
【０００４】
上記交通事故を防止する方法については、様々な発明または考案がなされている。例えば、外装ケースに収納されたカメラを、自動車のフロントグリルやナンバー下部等の車体の最前部やサイドミラーの下部に取付ることにより、自車周囲の死角を的確に把握することができる車載用カメラ（特許文献１参照）等が知られている。
【特許文献１】特開２０１１−１６４４６１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記車載用カメラは、自動車のボディの外表面部及びサイドミラーの下面部に取付固定する場合、略直方体状に形成されたカメラ部の角部が車体から突出することから、車検に適合させるためには、上記突出を隠すカバー部材を別途設ける必要性があった。そのため、上記カバー部材を取付ることが煩雑であると共に、コストが嵩むこととなる。
【０００６】
本考案は、このような従来からの不具合を解決するためのものであり、自動車のボディの外表面部、サイドミラーの下面部に取付固定して、別途にカバー部材等を要することなく、車検に適合する車載用カメラを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題達成のため、請求項１記載の考案にあっては、カメラ部と、上記カメラ部を収納するケース部と、上記ケース部を被取付部に固定する固定部材とを備え、上記カメラ部は、全体略球状に形成されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の考案にあっては、上記ケース部は、上記カメラ部を回動可能に内部に収納する円筒状収納部と、上記円筒状収納部の軸方向先端部に外方に向かって形成されたフランジ部とを備えていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の考案にあっては、上記カメラ部は、カメラ本体と、上記カメラ本体が、レンズ部が表出するように埋設された球状部とを有することを特徴とする。
【００１０】
請求項４記載の考案にあっては、上記被取付部は、自動車のボディの外表面部であることを特徴とする。
【００１１】
請求項５記載の考案にあっては、上記被取付部は、上記自動車のサイドミラーの下面部であることを特徴とする。
【００１２】
請求項６記載の考案にあっては、上記固定部材は、上記ケース部の軸方向後端部側に配置されたリング状基板部と、上記リング状基板部の上記軸方向先端部側に配置されたリング状部材と、上記リング状基板部から上記軸方向先端部側へ向かって延設して配置される係合片部を備えた係合部材とを有し、
上記カメラ部は、上記ケース部内において、上記リング状部材を介して上記リング状基板部により上記ケース部材に圧接固定されるように配置されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項７記載の考案にあっては、上記係合片部の先端部には、外方へ膨出する係止部が形成されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項８記載の考案にあっては、上記リング状基板部は短円筒状に形成され、軸方向に沿って、先端部が上記リング状部材に当接するネジ部材が挿通され、上記ネジ部材を締付け又は開放して上記リング状部材を押圧することにより上記カメラ部を上記ケース部材に固定するように構成されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１５】
請求項１から３記載の考案にあっては、カメラ部は、全体略球状に形成され、また、上記カメラ部は、カメラ本体と上記カメラ本体が、レンズ部が表出するように埋設された球状部とを有する。したがって、上記カメラ部が車体に取付られた場合には、従来のように直方体状に形成された上記カメラ部の角部が外方へ突出することがない。
【００１６】
その結果、車検に適合させるために、角部を隠すカバー部材を別途設ける必要はないため、カバー部材に費やすコストを抑制した状態で、車検に適合させることができる。
また、上記ケース部は、上記カメラ部を回動可能に内部に収納する円筒状収納部を備えており、上記円筒状収納部の内部で、球状に形成された上記カメラ部を適宜回動させることにより、様々な視野を撮影することが可能である。
さらに、上記ケース部は、上記円筒状収納部の軸方向先端部に外方に向かって形成されたフランジ部を備えていることから、上記被取付部に取付固定する場合に、上記被取付部にできた開孔部の周縁部を隠せることができるため、上記車載用カメラを取付固定するために設けた孔の周囲のバリを被覆して、良好な外観を保つことが可能であり、上記車載用カメラの装着にあたっての自動車の外観品質及び保安基準を維持することができる。
【００１７】
請求項４から５記載の考案にあっては、請求項１記載の考案の効果に加えて、上記被取付部は、上記自動車のボディの外表面部及びサイドミラーの下面部であることから、複数の上記カメラ部により撮影されることにより、自車周囲の状況を的確に把握することができる。
その結果、自車周囲の状況に応じて、最適な運転操作及び状況判断が可能となるため、交通事故を有効に防止することができる。
【００１８】
請求項６から８記載の考案にあっては、上記固定部材は、リング状基板部から上記軸方向先端部側へ向かって延設された係合片部を有し、上記係合片部の先端部には、外方へ膨出する係止部が形成されていることから、開孔部に確実に係止して取付固定させることが可能である。
【００１９】
さらに、上記リング状基盤部は、軸方向に沿って先端部が上記リング状部材に当接するネジ部材が挿通され、上記ネジ部材を締付け又は開放して上記リング状部材を押圧することにより上記カメラ部を上記ケース部材に固定するように構成されていることから、上記球状部を、任意の角度に調整した状態で固定することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案に係る車載用カメラの斜視図である。
【図２】本考案に係る車載用カメラの構成部品を分解した状態を示す分解斜視図である。
【図３】本考案に係る車載用カメラを自動車の車体後部のナンバープレート取付凹部を形成する車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）へ取付固定した状態を示す斜視図である。
【図４】本考案に係る車載用カメラを自動車の車体後部のナンバープレート取付凹部を形成する車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）へ取付固定した状態を示した拡大図である。
【図５】本考案に係る車載用カメラを自動車のサイドミラーの下面部へ取付固定した状態を示す斜視図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づき、本考案を詳細に説明する。
図１に示すように、本実施の形態に係る車載用カメラ１０は、レンズ部１２を収容したカメラ本体１１を有する合成樹脂製のカメラ部１４と、同様に合成樹脂製であって、上記カメラ部１４を収納するケース部１５と、上記ケース部１５を被取付部、例えば図３及び図４に示す自動車２６の車体後部２７のナンバープレート取付凹部２８を形成する車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）２９、または、図５に示す上記自動車２６のサイドミラー３０の下面部３１に取付固定するための固定部材１６とを備え、上記カメラ部１４は、全体略球状に形成されている。
上記カメラ部１４は上記レンズ部１２を除いて合成樹脂製であって、上記ケース部１５も同様に合成樹脂製である。
【００２２】
図２は、本考案に係る上記車載用カメラ１０の構成部品を分解した状態を示す分解斜視図である。
【００２３】
本実施の形態にあっては、上記ケース部１５は合成樹脂製であって、上記カメラ部１４を回動可能に内部に収納する円筒状収納部１７と、上記円筒状収納部１７の軸方向先端部１８に外方に向かって形成されたフランジ部１９とを備えており、上記カメラ部１４は、上記カメラ本体１１と、上記カメラ本体１１が、上記レンズ部１２が表出するように埋設された球状部１３とを有している。
【００２４】
上記ケース部１５の上記円筒状収納部１７は、上記軸方向側先端部１８は上記カメラ部１４の上記球状部１３の径寸法Ｌよりも小さい内径寸法に形成されると共に、軸方向後端部２０は上記カメラ部１４の上記球状部１３の上記径寸法Ｌよりも大きい内径寸法に形成されている。
【００２５】
従って、図１及び図２に示すように、上記カメラ部１４は、収納時には、上記ケース部１５の上記軸方向後端部２０側から挿入されて、上記カメラ本体１１が上記ケース部１５の上記軸方向先端部１８側から突出した状態で、上記ケース部１５内部で上記カメラ部１４が自在に回動可能な状態となるように固定される。
【００２６】
上記固定部材１６は、上記ケース部１５の上記軸方向後端部２０側において内部に挿入固定されるリング状基板部２１と、上記リング状基板部２１の先端部２２側に配置されるリング状部材２３と、上記リング状基板部２１に固定され、リング状基板部２１の軸方向に沿って上記先端部２２側に配置される係合片部２４を有する係合部材３５とを備えている。
上記リング状基板部２１及び上記リング状部材２３は合成樹脂製であって、上記リング状基板部２１は、短円筒状に形成され、上記ケース部１５の上記軸方向後端部２０側から挿入される挿入固定部３２と、上記挿入固定部３２の後端部３３に形成されたフランジ部３４とからなる。
また、上記リング状部材２３は上記挿入固定部３２に当接し、上記カメラ部１４の上記球状部１３の上記後端部３３を回動可能に支持するように配置されている。
さらに、上記リング状部材２３は、上記挿入固定部３２内方に備えられているネジ部材３９、３９を上記フランジ部３４の後端部４０側から締めることにより、上記円筒状収納部１７の上記軸方向先端部１８方向に移動するように構成されている。上記リング状部材２３が移動することにより、上記球状部１３は、上記円筒状収納部１７と上記リング状基板部２１との間に挟持されることから、上記カメラ部１４を上記ケース部１５内で周方向に回動させて、任意の角度に調整した状態で固定することが可能である。
【００２７】
上記リング状基板部２１の上記挿入固定部３２の外径寸法Ｌ１は、上記円筒状収納部１７の上記軸方向後端部２０の内径寸法Ｌ２と同一に形成されると共に、上記リング状部材２３の外形寸法Ｌ３は上記挿入固定部３２の上記外形寸法Ｌ１と同一に形成されている。
また、上記リング状基板部２１は、上記軸方向先端部側１８へ向かって配置される上記係合片部２４を有する上記係合部材３５を有しており、上記係合片部２４の上記先端部２２には、外方へ膨出する係止部２５が形成されている。
【００２８】
上記係合部材３５は、上記リング状基板部２１の上記挿入固定部３２に固定されるリング状取付部３６と、上記リング状取付部３６から前方へ突出形成された４つの上記係合片部２４とからなる。
上記係合片部２４は、上記ケース部１５の上記円筒状収納部１７の長さ寸法L４と略同一に形成されている。
上記係合部材３５の上記リング状取付部３６の外径寸法は上記フランジ部３４の外径寸法Ｌ５と同一に形成されると共に、内径寸法は上記リング状部材２３の上記外径寸法Ｌ３よりも大きく形成されており、上記円筒状収納部１７の上記軸方向後端部２０の上記内径寸法Ｌ２と同一に形成されている。
その結果、図１に示すように、組立時には、上記係合部材３５は、上記ケース部１５の上記軸方向後端部２０に当接すると共に、上記ケース部１５内部に上記リング状部材２３及び上記リング状基板部２１の上記挿入固定部３２を挿通した状態で、上記リング状基板部２１の上記フランジ部３４に係止固定されている。
【００２９】
従って、本実施の形態にあっては、組み立てられた状態においては、図１に示すように、上記カメラ部１４は、上記リング状部材２３を介して上記リング状基板部２１上に支持された状態で、上記ケース部１５の上記円筒状収納部１７内に上記軸方向後端部２０側から挿入され、上記ケース部１５の上記軸方向先端部１８から上記カメラ本体１１が突出した状態で、回動可能に保持されている。
また、図１に示すように、４つの上記係合片部２４は上記ケース部１５の上記円筒状収納部１７の側面部に軸方向に沿って、上記係止部２５が外方へ膨出して配置された状態となる。
【００３０】
図３は、本考案に係る上記車載用カメラ１０を、上記被取付部の外表面部３７として上記自動車２６の上記車体後部２７の上記ナンバープレート取付凹部２８を形成する上記車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）２９へ取付固定した状態を示す斜視図である。
【００３１】
図４は、上記車載用カメラ１０を上記自動車２６の上記車体後部２７の上記ナンバープレート取付凹部２８を形成する上記車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）２９へ取付固定した状態を示した拡大図であり、取付固定する場合には、上記車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）２９に開孔部３８を適宜手段により設け、上記フランジ部１９が上記自動車２６のボディの上記外表面部３７に当接するように、上記開孔部３８内に上記ケース部１５を挿入し取付ける。その後、上記係止部２５で上記開孔部３８に係止し固定させる。
【００３２】
上記車載用カメラ１０を取付固定した際には、上記フランジ部１９が上記開孔部３８の周縁部を被覆した状態で固定されることにより、上記車体後部バンパー下面部（いわゆるナンバーポケット）２９に設けた上記開孔部３８の周縁部を隠すことができるため、上記車載用カメラ１０を取付固定するために設けた孔の周囲のバリを被覆して、良好な外観を保つことが可能であり、上記車載用カメラ１０の装着にあたっての上記自動車２６の外観品質及び保安基準を維持することができる。
【００３３】
また、上記レンズ部１２に魚眼レンズが使用されていることから、視野角を１９０度まで広げ撮影することもでき、上記カメラ部１４を適宜回動させることにより、様々な視野を撮影することが可能なため、自車周囲の状況を的確に把握することができる。
【００３４】
図５は、本考案に係る上記車載用カメラ１０を、上記自動車２６の上記サイドミラー３０の上記下面部３１へ取付固定した状態を示す斜視図である。
上記車載用カメラ１０を上記自動車２６の上記サイドミラー３０の上記下面部３１へ取付固定する場合には、上記下面部３１に、図４における場合と同様に、上記開孔部３８を設け、上記フランジ部１９が上記自動車２６のボディの上記外表面部３７に当接するように、上記開孔部３８内に上記ケース部１５を挿入し取付る。その後、上記係止部２５で上記開孔部３８に確実に係止し固定させる。
【００３５】
本実施の形態によれば、上記カメラ部１４は、全体略球状に形成され、また、上記カメラ部１４は、上記カメラ本体１１と、上記カメラ本体１１が、上記レンズ部１２が表出するように埋設された上記球状部１３とを有するため、上記カメラ部１４を上記自動車２６に取付た場合には、従来のように直方体状に形成された上記カメラ部１４の角部が外方へ突出することがない。そのため、角部を隠すカバー部材を別途設ける必要性はなく、カバー部材を取付けるためのコストを削減した状態で、上記自動車の車検に適合させることができる。
尚、上記車載用カメラ１０においては上記係合部材３５が４つの上記係止部２５を有する場合を例に説明したが、本実施の形態に限定されない。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
従って、本考案に係る車載用カメラは、交通事故を防止することに多大な効果を発揮すると共に、自動車の諸元および保安基準に適合した車検を円滑に実施することができるため、産業上の利用可能性を有している。
【符号の説明】
【００３７】
１０  車載用カメラ
１１  カメラ本体
１２  レンズ部
１３  球状部
１４  カメラ部
１５  ケース部
１６  固定部材
１７  円筒状収納部
１８  軸方向先端部
１９  フランジ部
２０  軸方向後端部
２１  リング状基板部
２２  先端部
２３  リング状部材
２４  係合片部
２５  係止部
２６  自動車
２７  車体後部
２８  ナンバープレート取付凹部
２９  車体後部バンパー下面部（ナンバーポケット）
３０  サイドミラー
３１  下面部
３２  挿入固定部
３３  後端部
３４  フランジ部
３５  係合部材
３６  リング状取付部
３７  外表面部
３８  開孔部
３９  ネジ部材
４０  後端部
L  球状部の径寸法
L１  挿入固定部の外径寸法
L２  軸方向後端部の内径寸法
L３  リング状部材の外径寸法
L４  円筒状収納部の長さ寸法
L５  フランジ部の外径寸法
【図１】
0003182986.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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