(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単に操作できるスケートボードを提供する。【解決手段】スケートボード１０は、ボード本体２０と、該ボード本体の底面の前側に設けられている前車輪モジュール３０と、該ボード本体の底面の後側に設けられている後車輪モジュール３２と、ボード本体の頂面に突出され、かつボード本体の後端に接近する足弓接触部５０と、を含む。使用者がスケートボードを使用する時、後足の足弓は該足弓接触部の接合することで、足とスケートボード１０のボード本体２０が良好に接触され、該足弓接触部は足の滑りを防止する効果を有し、かつ使用者は該足弓接触部を通じて更にスケートボードを容易に操作することができる。【選択図】図１
0003186909.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
操作性の高いスケートボードにおいて、
前端と後端を有するボード本体と、
１つまたは2つの前車輪を有し、該ボード本体の底面の前側に設けられている前車輪モジュールと、
１つまたは2つの後車輪を有し、該ボード本体の底面の後側に設けられている後車輪モジュールと、を含み、
サイズが足の足弓の大きさに対応し、該ボード本体の頂点の後端に接近する箇所に設けられている突出された足弓接触部を更に含み、
これにより、使用者の後足の足弓が該足弓接触部に接触するようになる、
スケートボード。
【請求項２】
該足弓接触部は、該後車輪モジュールの上方に位置する、請求項１に記載のスケートボード。
【請求項３】
該ボード本体の後端には、上へ向かって傾斜する傾斜板部が設けられ、該足弓接触部の後端は該傾斜板部までに延伸する、請求項１または請求項２に記載のスケートボード。
【請求項４】
該足弓接触部の形状は、略卵形または略楕円形である、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスケートボード。
【請求項５】
該足弓接触部の長さは幅より大きく、かつ高さは中央で一番高くなり、かつ外部へ向かって段々低くなる、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスケートボード。
【請求項６】
該ボード本体の頂面に設けられている滑り止め面を更に含む、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスケートボード。
【請求項７】
該ボード本体の底面の後側にはもっと厚くした増厚部が設けられ、該後車輪モジュールは該増厚部に設けられている、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスケートボード。
【請求項８】
該足弓接触部は該ボード本体の中心線に位置し、その高さは0.6〜1.5cmである、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のスケートボード。
【請求項９】
操作性の高いスケートボードにおいて、
前端と後端を有するボード本体と、
該ボード本体の底面の前側に設けられている前車輪モジュールと、
該ボード本体の底面の後側に設けられている後車輪モジュールと、を含み、
該ボード本体の頂面に設けられ、かつ該ボード本体の後端に接近する突出された足弓接触部を更に含み、該足弓接触部は該ボード本体の中心線に位置し、足弓接触部の両側と該ボード本体の両側辺が距離を有しており、
これにより、使用者の後足の足弓が該足弓接触部に接触するようになる、
スケートボード。
【請求項１０】
該ボード本体の後端には上へ向かって傾斜する傾斜板部が設けられており、該足弓接触部は該後車輪モジュールの上方に位置し、かつ後端が該傾斜板部までに延伸する、請求項９に記載のスケートボード。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は運動器具に関し、特にスケートボードに関する。
【背景技術】
【０００２】
スケートボードは、娯楽または運動用器具であり、ボード本体と該ボード本体の底面に設けられている前車輪群と後車輪群を含む。使用者は該ボード本体に乗って足でスケートボードをキックして前進させ、スケートボードが移動する時、使用者の両足はボード本体に載せ、かつ身体を動かして、左または右へ身体の重心を変更させることで、スケートボードの進行方向を制御している。そのため、足とボード本体の接触関係は、スケートボードを気軽く操作するための重要ポイントとなっている。
【０００３】
従来のスケートボードは、そのボード本体の頂面が平面で、足とスケートボードの接触効果が理想的ではなく、スケートボードを気軽く操作することができなく、かつ足と平面状のボード本体の接触性が良くなかった。
更に、足のボード本体上での滑りを防ぐため、従来のスケートボードでは、ボード本体の頂面に滑り防止部を設けており、例えば、滑り防止パッドをボード本体に粘着し、またはボード本体の頂面の摩擦を増加させる方法を使用していたが、このような滑り防止部の設計は足とスケートボードのボード本体との摩擦力を増加させるものの、滑り防止効果は依然として制限されている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の主な目的は、使用者のスケートボードに対する操作性を高め、簡単に操作できるスケートボードを提供することにある。
本考案の他の目的は、足とスケートボードのボード本体の間に優れる接触性を形成するスケートボードを提供することにある。
本考案の更なる目的は、優れる滑り防止効果を有するスケートボードを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の提供するスケートボードは、前端と後端を有するボード本体と、該ボード本体の底面の前側に設けられている前車輪モジュールと、該ボード本体の底面の後側に設けられている後車輪モジュールと、該ボード本体の頂面の後端に接近する箇所に設けられている突出された足弓接触部と、を含み、該足弓接触部の大きさは人足の足弓の大きさに対応する。
【考案の効果】
【０００６】
これにより、使用者がスケートボードを使用する時、その後足の足弓は該足弓接触部と密着し、これにより、足とスケートボードのボード本体が良好に接触し、該足弓接触部は足の滑りを防止する作用を有し、かつ該足弓接触部を通じて使用者が更にスケートボードを容易に操作することができる。
【０００７】
好ましくは、該足弓接触部が該後車輪モジュールの上方に位置する。
好ましくは、該ボード本体の後端には後部、かつ後部、上部へ向かって傾斜する傾斜板部が設けられており、該足弓接触部の後端は該傾斜板部に達する。
好ましくは、該足弓接触部がボード本体の中心に位置する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図1は、本考案の好ましい第１実施例の立体図である。
【図２】図2は、図1の大部分の分解立体図である。
【図３】図3は、図1の側面図である。
【図４】図4は、図1の平面図である。
【図５】図5は、図1の底面立体図である。
【図６】図6は、図1の6-6断面のボード本体の断面図である。
【図７】図7は、使用者の後足がボード本体に乗った際の使用状態を示す図である。
【図８】図8は、本考案の好ましい第2実施例の立体図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、本考案の目的、特徴、達しようとする効果を更に深く理解させるため、図面を用いて本考案の2つの好ましい実施例について詳細に説明する。
【００１０】
図1〜図4に示されたように、本考案の好ましい第1実施例の提供するスケートボード10は、主にボード本体20、前車輪モジュール30、後車輪モジュール40を含む。
【００１１】
該ボード本体20は長形板体で、プラスチックにより射出成形されるのが好ましいが、これに限られない。該ボード本体の後端は上へ曲がって、傾斜板部22を形成する。図3、図5に示されたように、該ボード本体の底面の前端には前車輪台23が設けられており、2つの凸部24は、前から後へ縦方向に該ボード本体の底面に設けられ、かつ互いに間隔を維持し、２つの該凸部24の間には複数の補強リブ25が設けられている。更に、ボード本体の底面の後側には増厚部26が設けられ、それにより、ボード本体の後部が最大の厚さを有する。複数の凹部27は、該増厚部26の表面に設けられている。縦方向の前記凸部24、補強リブ25、増厚部26及び凹部27などはボード本体20の構造の強度の増加に用いられ、該前車輪台23はボード本体の強度を向上させる枠割を果たしている。
【００１２】
該前車輪モジュール30と該後車輪モジュール40はそれぞれ該ボード本体20の底面の前側と後側に設けられ、本実施例の前車輪モジュール30は１つのみの前車輪32を有し、該前車輪32の車輪保持部34の枢軸(図に示せず)が該前車輪台23に枢着されることで、前車輪が360度回転することができる。該後車輪モジュール40は後車輪台42と後車輪軸44を含み、該後車輪台42は増厚部26がある箇所に固設されており、該後車輪軸44は該後車輪台42に装着され、かつ該後車輪台42に対して上下に揺動/傾斜しており、2つの後車輪45は、それぞれ該後車輪軸44の両端に設けられ、該後車輪モジュール40は該傾斜板部22の前方に位置し、後車輪モジュールの設置位置とボード本体20の後端は一定の距離を維持する。これにより、該前車輪モジュール30、後車輪モジュール40がスケートボード10を地面上で移動させることができる。
【００１３】
図8に示されたように、第2実施例のスケートボード10'において、該前車輪モジュール30'は該後車輪モジュール40の構造と同様で、2つの前車輪32'を有し、それぞれ車輪軸の両端に設けられている。該前車輪モジュールと該後車輪モジュールは本考案の主要な部分ではないため、詳述しない。第2実施例の他のモジュールは第1実施例に示された符号を使用する。
【００１４】
図1、図3、図4に示されたように、本考案は、該ボード本体20の頂面の後端に接近する箇所に設けられ、その大きさは足の足弓の大きさに対応し、かつ該ボード本体の中心線Cに位置する突出された足弓接触部50を更に含む。足弓接触部50はボード本体20と一体成型されることができ、または、それぞれのモジュールがボード本体に架設されており、硬質または柔軟な材料からなる。好ましくは、該足弓接触部50は該後車輪モジュール40の上方に位置し、その後端は該傾斜板部22に延伸/接触する。足弓接触部50の形状は略卵形または略楕円形を形成し、かつ長さが幅より大きく、その長さと幅の比が約2:1〜3:2で、例えば、該接触部の長さが10cmで、最も広い幅が6cmになる。横断面において、図6に示されたように、足弓接触部50の中央が一番高く、かつ外部へ向かって段々減少され、該接触部50の突出された高さが0.6〜1.5cmで、0.9〜1.2cmが好ましい。
【００１５】
足弓接触部50はボード本体の中央における後端に接近する突出箇所に設けられ、足の足弓の大きさに対応し、所定の領域と範囲のみを有するため、その幅と長さがボード本体の幅と長さより小さい。該足弓接触部50の両側とボード本体の両側辺は所定の距離を維持し、それにより、ボード本体20は足弓接触部50の左側と右側で平坦領域を有する。
【００１６】
滑り止め面28は該ボード本体20の頂面に形成され、これにより、ボード本体の全体の頂面が滑り防止の役割を果たす。図2に示されたように、該滑り止め面28はボード本体の頂面に粘着されている滑り止めシートAから形成されており、例えば、滑り止めシートAはゴム材質からなる軟性パット体で、滑り止め効果を提供し、または、エメリペーパで、その粗面により滑り止め作用が発生されている。ボード本体20の頂面に凹凸構造または凹凸パターンを有する粗面を直接製造することで、該滑り止め面28を形成することができる。滑り止め面の設置は足弓接触部50に影響しない。更に、本考案の足弓接触部50は滑り止めの役割を果たし、ボード本体の頂面に滑り止め面を更に形成することで、滑り防止効果を倍にする。
【００１７】
本考案において、スケートボード10を移動させる場合、使用者の両足をボード本体20に乗せ、身体の重心を変更することで、ボード本体が左右に傾斜されてスケートボードの方向を変更させ、かつ第1実施例のスケートボード10を使用する時、ボード本体20を左右へ傾斜させることにより、該前車輪30を左右に方向を変更させて、スケートボードが前に向かって移動することができる。図7に示されたように、使用過程において、使用者の後足がボード本体20の後側を踏み、かつ後足の足弓60(裸足またはスポーツシューズを履くにもかかわらず、人の足弓は１つの凹部になり、スポーツシューズの底部は足弓に対応する凹部を有する)は該足弓接触部50と接合して、スケートボードの操作を便利にする。該傾斜板部22の傾斜方向への案内は使用者の後足が迅速に足弓接触部50に乗るようにし、かつ後足は傾斜板部22の阻止を受けることで、後足がボード本体の20の後端から滑出されないように防止する。足弓接触部50は後車輪モジュール40の上方に位置し、使用者の体重が該増厚部26および後車輪モジュール40にかかり、ボード本体の増厚部26が身体の重量を受け、かつ後足が直接に後車輪モジュールの上方に位置するため、ボード本体の傾斜状態を更に正確に操作することができる。
【００１８】
本考案では、該足弓接触部50を用いることで、下記のような効果を有する。
（１）  凹部状の足弓60と突出された該足弓接触部50は良好な凹凸係合関係を形成し、使用者の足とボード本体が優れる密接性と接触性を有し、スケートボードを安定に乗ることができる。かつ、足弓接触部50は位置決め点を形成し、後足がボード本体上で決められた踏み位置を有することができる。
（２）  該足弓接触部50は足部と最適に接触されると共に、１つの操作部位を形成することで、足が該足弓接触部50を通じて更にボード本体20を簡単に操作することができ、スケートボードの操作性と高め、操作の感度と安定性を高めることができる。
（３）  足弓接触部50は足の足弓を係止させるため、足がボード本体から滑り出されないようになり、非常に優れた滑り防止の効果を有する。
【００１９】
上述の実施例は本考案を説明するもので、本考案を制限するものではなく、当業者が本考案から離れない前提で修正を行うことができ、例えば、該足弓接触部を三角形などの他の形状に製造することができ、該後車輪モジュールも単一の後車輪形式に製造することができる。
【符号の説明】
【００２０】
10、10'  スケートボード
20  ボード本体
22  傾斜板部
23  前車輪台
24  凸部
25  補強リブ
26  増厚部
27  凹部
28  滑り止め面
30、30'  前車輪モジュール
32、32'  前車輪
34  車輪保持部
40  後車輪モジュール
42  後車輪台
44  後車輪軸
45  後車輪
50  足弓接触部
C  中心線
【図１】
0003186909.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003186909.tif 000009
【図８】
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