(57)【要約】      （修正有）【課題】構造が簡単で、スムーズに高さを選択でき、直した後の占用空間が小さい利点が得られるシートのフットパッドを提供する。【解決手段】パッド枠と、パッド枠に設置されたパッド体とが備えられ、パッド枠の裏縁が、シートの底座１の前方に連結され、底座の前方に、連結管６が設置され、パッド枠の裏縁に、連結管内に挿入されたスピンドル５が設けられ、スピンドルと連結管との間に、スピンドルの回動を制御して、スピンドルを、所定位置にロックするロック機構が設けられる。ロック機構は、連結管内に設置された内歯歯車６−１と、スピンドル内に設置されたスイッチング軸９、及びロック歯車ブロック７からなり、スピンドルに、欠け口が形成され、ロック歯車ブロックが、転動可能に欠け口に連結され、スイッチング軸とロック歯車ブロックとの間に、圧縮バネ１１がセットされる。【選択図】図２
0003184415.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
パッド枠と、パッド枠に設置されたパッド体とが備えられ、パッド枠の裏縁が、シートの底座の前方に連結され、底座の前方に、連結管が設置され、パッド枠の裏縁に、連結管内に挿入されたスピンドルが設けられ、上記スピンドルと連結管との間に、スピンドルの回動を制御して、スピンドルを、所定位置にロックするロック機構が設けられる、
ことを特徴とするシートのフットパッド。
【請求項２】
上記ロック機構において、上記連結管内に、内歯歯車が形成され、上記スピンドルに、欠け口が形成され、上記欠け口に、可動的に、ロック歯車ブロックが連結され、上記ロック歯車ブロックの転動中心線と、上記スピンドルの軸線とが、平行になり、上記スピンドル内に、スイッチング軸が挿入され、上記スイッチング軸の上記欠け口に対応する箇所が、上記欠け口から露出し、上記ロック歯車ブロックが、外表面と内表面を有し、外表面が、連結管の内歯歯車の近くに位置し、内表面が、欠け口から露出したスイッチング軸の表面の近くに位置し、上記ロック歯車ブロックの外表面において、両端に、それぞれ、外歯車が形成され、上記スイッチング軸において、欠け口から露出した箇所に、圧縮バネが設置され、上記圧縮バネの一端が、スイッチング軸に連結され、もう一端が、ロック歯車ブロックの内表面に作用し、上記スイッチング軸が転動され、圧縮バネの端部が、ロック歯車ブロックの内表面の一端に作用する時、上記端に対応するロック歯車ブロックの外歯車と連結管の内歯歯車とが、噛合い、上記スイッチング軸が転動され、圧縮バネの端部が、ロック歯車ブロックの内表面のもう一端に作用する時、上記端に対応するロック歯車ブロックの外歯車と連結管の内歯歯車とが、噛合う、ことを特徴とする請求項１に記載のシートのフットパッド。
【請求項３】
上記ロック歯車ブロックは、ほぼ扇形状で、上記扇体の外周面により、上記の外表面が構成され、上記扇体の内周面により、上記の内表面が構成され、上記外周面において、各端に、それぞれ、外歯車が設けられ、上記扇形状のロック歯車ブロックが、連結軸により、スピンドルの欠け口と、可動的に連結され、上記連結軸が、扇体の幾何センターを通し、両端が、欠け口の両側壁に挿入されることを特徴とする請求項２に記載のシートのフットパッド。
【請求項４】
上記扇体の内周面が、中央に位置する円弧面と、両側に位置する平面とを連結することにより、形成されることを特徴とする請求項３に記載のシートのフットパッド。
【請求項５】
上記スピンドルにおいて、圧縮バネを設置する箇所に、凹槽が形成され、上記圧縮バネの一端が、上記凹槽に挿入され、もう一端に、プレスヘッドが設けられ、上記プレスヘッドの端部が、半球状になり、上記半球状の端部が、緊密に、ロック歯車ブロックの内表面に圧迫することを特徴とする請求項２に記載のシートのフットパッド。
【請求項６】
上記スピンドルは、二本があり、それぞれ、連結管の一端から挿入され、各スピンドルと、連結管との間に、ともに、上記ロック機構が設けられることを特徴とする請求項２に記載のシートのフットパッド。
【請求項７】
各スピンドルにおいて、連結管に挿入された一端に、軸受が設置され、各ロック機構において、スイッチング軸の一端が、連結管の外へ伸び、また、外へ伸びた箇所に、上記スイッチング軸を捻るための摘みが設置され、スイッチング軸のもう一端が、連結管の中央まで挿入され、また、二つのロック機構の二つのスイッチング軸の対応端が連結されることを特徴とする請求項６に記載のシートのフットパッド。
【請求項８】
二つのスイッチング軸の間において、その一つのスイッチング軸の末端に、スロットが設けられ、もう一つのスイッチング軸の末端に、上記スロットに対応するプラグが設けられ、上記プラグが、スロットに挿入されて、両者を、ピンによって連結することによって、連結されることを特徴とする請求項７に記載のシートのフットパッド。
【請求項９】
上記スピンドルと連結管との間に、スピンドルの転動ストロック制限構造が設けられ、上記転動ストロック制限構造が、連結管の端部内に設けられた位置制限槽と、スピンドルの外壁に設けられた位置制限ブロックとからなり、上記位置制限ブロックが、位置制限槽に挿入され、上記スイッチング軸と、スピンドルとの間において、スイッチング軸の所定位置制限構造が設けられ、上記所定位置制限構造が、スピンドルの端部内に設けられた所定位置制限槽と、スイッチング軸の端部に設けられた所定位置制限ブロックとからなり、上記所定位置制限ブロックが、所定位置制限槽に挿入されることを特徴とする請求項２に記載のシートのフットパッド。
【請求項１０】
上記パッド枠は、折り畳み可能のフレームで、外フレームと内フレームと、が備えられ、外フレームの裏縁が、シートの底座の前方に連結され、内フレームが、外フレームの内側に設置され、内フレームの一端と、外フレームの前縁とが、可動的に連結されることを特徴とする請求項１に記載のシートのフットパッド。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、シートの部材に関し、特に、シートに設置されたフットパッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般のシートは、ユーザーの脚部を支持する機構が設置されていないのが、普通である。ユーザーが、シートに転がる時の快適性を向上させるため、一部のシートに、フットパッドが設置される。例えば、中国特許公告番号ＣＮ２０１８９４３９８Ｕの“レジャーシートの足支持パッド”があり、上記足支持パッドは、シートから独立したパッド部材であり、足を支持できるが、使用上、不便であり、また、スムーズに高さを調整することができない。そのため、一部のシートにおいて、フットパッドが、シートに一体化されて、シートの底座の前方に連結され、使用する時、開かれ、使用しない時、直され、使用上、比較的に便利になる。しかし、上記のようなフットパッドは、一般として、リンクにより、シートの底座に連結され、構造が複雑で、直された後の占有空間が大きく、また、ユーザーのニーズに応じて、適当な高さにセットできない。例えば、中国特許公告番号ＣＮ２４１１７１６Ｙの“シートのフットパッドの構造”である。
【０００３】
本考案者は、上記欠点を解消するため、慎重に研究し、また、学理を活用して、有効に上記欠点を解消でき、設計が合理である本考案を提案する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の目的は、構造が簡単で、スムーズに高さを選択でき、直した後の占用空間が小さい利点が得られるシートのフットパッドを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、上記目的を実現するため、、パッド枠と、パッド枠に設置されたパッド体が備えられ、パッド枠の裏縁が、シートの底座の前方に連結されるシートのフットパッドであり、底座の前方に、連結管が設置され、パッド枠の裏縁に、連結管内に挿入されたスピンドルが設けられ、上記スピンドルと連結管との間に、スピンドルの回動を制御して、スピンドルロックを、所定位置にロックするロック機構が設けられる。
【０００６】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記ロック機構において、上記連結管内に、内歯歯車が形成され、上記スピンドルに、欠け口が形成され、上記欠け口に、可動的に、ロック歯車ブロックが連結され、上記ロック歯車ブロックの転動中心線と、上記スピンドルの軸線とが、平行になり、上記スピンドル内に、スイッチング軸が挿入され、上記スイッチング軸の上記欠け口に対応する箇所が、上記欠け口から露出し、上記ロック歯車ブロックが、外表面と内表面を有し、外表面が、連結管の内歯歯車の近くに位置し、内表面が、欠け口から露出したスイッチング軸の表面の近くに位置し、上記ロック歯車ブロックの外表面において、両端に、それぞれ、外歯車が形成され、上記スイッチング軸において、欠け口から露出した箇所に、圧縮バネが設置され、上記圧縮バネの一端が、スイッチング軸に連結され、もう一端が、ロック歯車ブロックの内表面に作用し、上記スイッチング軸が転動され、圧縮バネの端部が、ロック歯車ブロックの内表面の一端に作用する時、上記端に対応するロック歯車ブロックの外歯車と連結管の内歯歯車とが噛合い、上記スイッチング軸が転動され、圧縮バネの端部が、ロック歯車ブロックの内表面のもう一端に作用する時、上記端に対応するロック歯車ブロックの外歯車と連結管の内歯歯車とが、噛合う。
【０００７】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記ロック歯車ブロックは、ほぼ扇形状で、上記扇体の外周面により、上記の外表面が構成され、上記扇体の内周面により、上記の内表面が構成され、上記外周面において、各端に、それぞれ、外歯車が設けられ、上記扇形状ロック歯車ブロックが、連結軸により、スピンドルの欠け口と、可動的に、連結され、上記連結軸が、扇体の幾何センターを通し、両端が、欠け口の両側壁に挿入される。
【０００８】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記扇体の内周面が、中央に位置する円弧面と、両側に位置する平面とを連結することにより、形成される。
【０００９】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記スピンドルにおいえ、圧縮バネを設置する箇所に、凹槽が形成され、上記圧縮バネの一端が、上記凹槽に挿入され、もう一端に、プレスヘッドが設けられ、上記プレスヘッドの端部が、半球状になり、上記半球状の端部が、緊密に、ロック歯車ブロックの内表面に圧迫する。
【００１０】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記スピンドルは、二本があり、それぞれ、連結管の一端から挿入され、各スピンドルと、連結管との間に、ともに、上記ロック機構が設けられる。
【００１１】
本考案のよりよい実施形態によれば、各スピンドルにおいて、連結管に挿入された一端に、軸受が設置され、各ロック機構においえ、スイッチング軸の一端が、連結管の外へ伸び、また、外へ伸びた箇所に、上記スイッチング軸を捻るための摘みが設置され、スイッチング軸のもう一端が、連結管の中央まで挿入され、また、二つのロック機構の二つのスイッチング軸の対応端が連結される。二つのスイッチング軸の間において、その一つのスイッチング軸の末端に、スロットが設けられ、もう一つのスイッチング軸の末端に、上記スロットに対応するプラグが設けられ、上記プラグが、スロットに挿入されて、両者を、ピンによって連結することにより、連結される。
【００１２】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記スピンドルと連結管との間に、スピンドルの転動ストロック制限構造が設けられ、上記転動ストロック制限構造が、連結管の端部内に設けられた位置制限槽と、スピンドルの外壁に設けられた位置制限ブロックとからなり、上記位置制限ブロックが、位置制限槽に挿入され、上記スイッチング軸と、スピンドルとの間において、スイッチング軸の所定位置制限構造が設けられ、上記所定位置制限構造が、スピンドルの端部内に設けられた所定位置制限槽と、スイッチング軸の端部に設けられた所定位置制限ブロックとからなり、上記所定位置制限ブロックが、所定位置制限槽に挿入される。
【００１３】
本考案のよりよい実施形態によれば、上記パッド枠は、折り畳み可能のフレームで、外フレームと内フレームと、が備えられ、外フレームの裏縁が、シートの底座の前方に連結され、内フレームが、外フレームの内側に設置され、且内フレームの一端と、外フレームの前縁とが、可動的に連結される。
【００１４】
本考案によれば、上記ロック機構において、スイッチング軸を転動して圧縮バネを緊密にロック歯車ブロックの一端を圧迫すると、上記端に対応するロック歯車ブロックの外歯車と連結管の内歯歯車とが、噛合われ、この時、スピンドルが、上記噛合った外歯車の方向へ転動する場合、内歯歯車と噛合う箇所によって、抵当されて転動できなくなり、また、逆方向へ転動する場合、内歯歯車と噛合う箇所において、外歯車に対する作用力により、ロック歯車ブロックが転動され、そのため、上記外歯車と内歯歯車との噛合いが解除され、それから、一つ歯を超えた後、再び、噛合い、これにより、スピンドルが、一方向的に転動でき、また、必要に応じて、適当な角度に転動しえ、適当な位置に止まる。同じように、スピンドルを逆回転させる時、スイッチング軸が転動されて、圧縮バネを緊密にロック歯車ブロックのもう一端に圧迫させ、この時、スピンドルが、前記の転動方向と逆方向に一方向に転動できる。ロック歯車ブロックが稼動する二つの状態があるため、その一つの稼動状態は、フットパッドを開き、もう一つの稼動状態では、フットパッドを直し、これにより、フットパッドの開きや直しは、実現され、また、フットパッドの開きや直しは、必要とする所定の箇所に、位置される。
【００１５】
本考案によれば、次の利点が得られ、
１、スピンドルと連結管との間に、ロック機構が設置されることにより、上記ロック機構が、連結管に内蔵され、そのため、既存のリンク式フットパッドと比較すると、外部構造が、大幅に簡素化され、上記フットパッドが直された時の占用空間が縮小され、２、フットパッドは、必要に応じて、適当な高さまで開き、異なるユーザーに応じて、異なる需要に応じることができ、３、操作が簡単で、スイッチング軸を転動するだけで、フットパッドの開きや直しが、完成される。
【００１６】
以下、図面を参照しながら、本考案の特徴や技術内容について、詳しく説明するが、それらの図面等は、参考や説明のためであり、本考案は、それによって制限されることが無い。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１〜２のように、本考案は、パッド枠と、パッド枠に設置されたパッド体４が備えられ、パッド枠の裏縁が、シートの底座１の前方に連結され、底座１の前方に、連結管６が設置され、上記連結管６が、アルミ管であり、パッド枠の裏縁に、連結管６内に挿入されたスピンドル５が設けられ、上記スピンドル５が、プラスチックからなり、上記スピンドル５と連結管６との間に、スピンドル５の回動を制御して、スピンドル５を、所定位置にロックするロック機構が設けられる。
【００１８】
上記パッド枠は、折り畳み可能式フレームであり、外フレーム２と内フレーム３とが、備えられ、外フレーム２の裏縁が、シートの底座１の前方に連結され、内フレーム３が、外フレーム２の内側に設置され、また、内フレーム３の一端と外フレーム２の前縁とが、転動可能に連結され、上記連結箇所において、外フレーム２に、支持ブロック２−１が設けられ、内フレーム３が開かれる時、上記支持ブロック２−１によって支持され、これにより、内フレーム３で、人体の脚部の重量が支持され、また、フレーム２の中央に、定位ブロック２−２が設けられ、内フレーム３が直された時、それにより、上記定位ブロック２−２に定位されて支持される。上記パッド体４は、内フレーム３に設置される。
【００１９】
また、図１〜９のように、上記外フレーム２の裏縁に位置するスピンドル５が、二本あり、それぞれ、連結管６の一端から挿入され、各スピンドル５と連結管６との間に、ともに、上記ロック機構が設けられる。スピンドル５は、連結管６に挿入された部分において、連結管６の近くの端部に、直径が、連結管６の内径よりも小さいロック段５−１が形成され、上記ロック段５−１により、ロック機構の部材が設置される。
【００２０】
上記ロック機構は、上記連結管６内に内歯歯車６−１が設けられ、上記スピンドル５のロック段５−１に、欠け口５−２が形成され、上記欠け口５−２内に転動可能にロック歯車ブロック７が連結され、上記ロック歯車ブロック７の転動中心線と上記スピンドル５の軸線とが、平行になり、上記スピンドル５に、スイッチング軸９が挿入され、上記スイッチング軸９が、上記欠け口５−２に対応する箇所において、上記欠け口５−２から露出し、上記ロック歯車ブロック７に、外表面７−１と内表面７−２とがあり、外表面７−１が、連結管６の内歯歯車６−１の近くに位置し、内表面７−２が、欠け口５−２から露出したスイッチング軸９の表面の近くに位置し、上記ロック歯車ブロック７の外表面７−１の両端に、それぞれ、外歯車７−３が設けられ、上記スイッチング軸９において、欠け口５−２から露出した箇所に、圧縮バネ１１がセットされ、上記圧縮バネ１１の一端が、スイッチング軸９に連結され、もう一端が、ロック歯車ブロック７の内表面７−２に作用し、上記スイッチング軸９が転動されて、圧縮バネ１１の端部が、ロック歯車ブロック７の内表面７−２の一端に作用する時、上記端に対応したロック歯車ブロック７上の外歯車７−３と連結管６の内歯歯車６−１とが、噛合い、上記スイッチング軸９が転動されて、圧縮バネ１１の端部が、ロック歯車ブロック７の内表面７−２のもう一端に作用する時、上記端に対応したロック歯車ブロック７上の外歯車７−３と連結管６の内歯歯車６−１とが、噛合う。
【００２１】
上記ロック歯車ブロック７は、ほぼ扇形状であり、上記扇体の外周面により、上記の外表面７−１が構成され、上記扇体の内周面により、上記の内表面７−２が構成され、上記扇形状であるロック歯車ブロック７は、連結軸８により、スピンドル５の欠け口５−２と、転動可能に連結され、上記連結軸８が、扇体の幾何センターを通し、両端が、欠け口５−２の両側壁に挿入される。上記スピンドル５において、圧縮バネ１１が設置される箇所に、凹槽９−１が形成され、上記圧縮バネ１１の一端が、上記凹槽９−１に挿入され、もう一端に、プレスヘッド１２が嵌設され、上記プレスヘッド１２の端部が、半球状で、上記半球状の端部が、緊密にロック歯車ブロック７の内表面７−２に圧迫する。
【００２２】
また、上記扇体の内周面は、中央に位置する円弧面と両側に位置する平面とが連結されてなる。それは、圧縮バネ１１のプレスヘッド１２が、内周面の中央にある円弧面から、一側にある平面へ摺動する時、円弧面と平面との間に、渡り境界があり、プレスヘッド１２が、元の位置に摺動する時、一定の抵抗作用が得られ、プレスヘッド１２が、自動的に元の位置に摺動することを防止するためである。
【００２３】
スピンドル５のロック段５−１と、連結管６の内歯歯車６−１との間に、一定の隙間があるため、上記ロック段５−１の外に、円弧形の保護部材１３が設置されると、騒音の発生を防止でき、また、スピンドル５の安定転動が得られる。
【００２４】
各スピンドル５は、連結管６内に挿入された一端に、軸受１０がセットされ、上記軸受１０が、摺動軸受である。各ロック機構は、スイッチング軸９の一端が、連結管６の外まで伸び、外へ伸びた箇所に、上記スイッチング軸９を捻るための摘み９−２が設置され、スイッチング軸９のもう一端が、連結管６の中央まで挿入され、また、二つのロック機構は、二つのスイッチング軸９の対応端が、連結される。具体的に言えば、二つのスイッチング軸９の間において、その一つのスイッチング軸９の末端に、スロット９−４が設けられ、もう一つのスイッチング軸９の末端に、上記スロット９−４に対応するプラグ９−３が設けられ、上記プラグ９−３が、スロット９−４に挿入され、両者が、ピンによって連結される。このように、一つのスイッチング軸９を転動するだけで、二つのロック機構を操作できる。
【００２５】
上記スピンドル５と連結管６との間に、スピンドル５の転動ストロック制限構造が設けられ、上記転動ストロック制限構造により、スピンドル５の転動範囲が制限され、即ち、開く時の最高位置と直す時の最低位置が制限され、上記転動ストロック制限構造は、連結管６の端部内に設置された位置制限槽６−２と、スピンドル５の外壁に設置された位置制限ブロック５−３とからなり、上記位置制限ブロック５−３が、位置制限槽６−２に挿入され、位置制限槽６−２の両端により、位置制限ブロック５−３が抵当される。上記スイッチング軸９とスピンドル５との間に、スイッチング軸９の所定位置制限構造が設置され、上記所定位置制限構造は、スピンドル５の端部内に設置された所定位置制限槽５−４と、スイッチング軸９の端部に設置された所定位置制限ブロック９−５とからなり、上記所定位置制限ブロック９−５が、所定位置制限槽５−４に挿入され、上記所定位置制限構造を設置することにより、スイッチング軸９が、転動過程において、圧縮バネ１１にあるプレスヘッド１２が、ロック歯車ブロック７の内表面７−２の一端を超える瞬間、所定位置制限構造が、終点位置に到達し、これにより、プレスヘッド１２が、指定位置を越えることを防止できる。
【００２６】
本考案によれば、図８〜９のように、初期状態で、フットパッドが直された状態である場合、フットパッドを開くとすると、何れかの一つのスイッチング軸９の摘み９−２を捻れば、圧縮バネ１１のプレスヘッド１２が、ロック歯車ブロック７の内表面７−２の上端（図８のスイッチング軸９である場合、時計回りに転動）まで摺動し、この時、ロック歯車ブロック７の外表面７−１の上端に位置した外歯車７−３と内歯歯車６−１とが、噛合い、図８において、スピンドル５が、時計回りに転動されると、この時、ロック歯車ブロック７が、方向Ｆに沿って運動しようが、内歯歯車６−１と外歯車７−３とが、噛合う箇所において、行き止れるため、運動、スピンドル５が、転動できなく、スピンドル５が、逆時計回りに転動されると、即ち、スピンドル５が、フットパッドを開く方向へ転動されると、この時、ロック歯車ブロック７の前方に、抵抗がなく、内歯歯車６−１と外歯車７−３とが噛合う箇所において、ロック歯車ブロック７に対して、裏へ引く力が発生し、上記引き力により、ロック歯車ブロック７が、圧縮バネ１１の弾力に対抗して連結軸８の軸線を基準として、時計回りに転動され、これにより、ロック歯車ブロック７の外歯車７−３と、内歯歯車６−１との噛合いが解除され、また、一つの歯を超えてから、再び噛合い、スピンドル５が、持続的に転動すれば、上記外歯車７−３が、絶えずに、前の歯の噛合いが解除されて、次の歯と噛合い、スピンドル５が、必要とする位置まで、転動し、即ち、フットパッドが、所定の高さまで開かれる。同じように、図９のように、フットパッドを直すとき、この時、摘み９−２を、スイッチング軸９が逆回転するように、捻れば、圧縮バネ１１のプレスヘッド１２が、ロック歯車ブロック７の内表面７−２の下端に摺動し、この時、スピンドル５が、時計回りにしか転動できなく、即ち、スピンドル５が、フットパッドの直し方向しか転動できなく、フットパッドが、底座１の底部まで、直される。
【００２７】
そのため、本考案は、より進歩的かつより実用的で、法に従って実用新案登録請求を出願する。
【００２８】
以上は、ただ、本考案のより良い実施例であり、本考案は、それによって制限されることが無く、本考案に係わる考案登録請求の範囲や明細書の内容に基づいて行った等価の変更や修正は、全てが、本考案の考案登録請求の範囲内に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案の一つの具体実施形態の構造図（フットパッドが開かれた状態である）
【図２】図１の主な部材の分解図
【図３】図２の左側の外フレームとスピンドルの一部の拡大図
【図４】図２の左側のスイッチング軸の一部の拡大図
【図５】図２の右側の外フレームとスピンドルの一部の拡大図
【図６】図２の右側のスイッチング軸の一部の拡大図
【図７】図１の外フレームや連結管及びロック機構の一部の構造図
【図８】図７のＡ−Ａ断面図の拡大図で、フットパッドが開かれた状態の断面図である。
【図９】図７のＡ−Ａ断面図の拡大図で、フットパッドが直された状態の断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  底座
１０  軸受
１１  圧縮バネ
１２  プレスヘッド
１３  保護部材
２  外フレーム
２−１  支持ブロック
２−２  定位ブロック
３  内フレーム
４  パッド体
５  スピンドル
５−１  ロック段
５−２  欠け口
５−３ 位置制限ブロック
５−４ 所定位置制限槽
６  連結管
６−１  内歯歯車
６−２  位置制限槽
７  ロック歯車ブロック
７−１  外表面
７−２  内表面
７−３  外歯車
８  連結軸
９  スイッチング軸
９−１  凹槽
９−２  摘み
９−３  プラグ
９−４  スロット
９−５ 所定位置制限ブロック
Ｆ
方向
【図１】
0003184415.tif 000003
【図２】
0003184415.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003184415.tif 000006
【図５】
0003184415.tif 000007
【図６】
0003184415.tif 000008
【図７】
0003184415.tif 000009
【図８】
0003184415.tif 000010
【図９】
0003184415.tif 000011