(57)【要約】      （修正有）【課題】労働強度を大幅に低下させ、労働効率を高めることができ、コスト低下の効果を備えたシングルブラシ式路面清掃／除雪車を提供する。【解決手段】シングルブラシ式路面清掃／除雪車１００は車体１、動力機構２、ブラシ体３、第一伝動機構４、コントロール機構５を備え、車体１は底部に車輪１１を設置し、動力機構２は車体１上に設置し、路面清掃／除雪車１００全体に動力を提供し、ブラシ体３は車体１一端に設置し、ブラシフレーム３１、及びブラシフレーム３１の地面に向かう側に設置する多数のブラシ３２を備え、第一伝動機構４は動力機構２とブラシ体３との間に設置し、動力機構２の動力をブラシ体３に伝動し、コントロール機構５は車体１反対端から外へと延伸して形成するコントロールアーム５１を備え、コントロールアーム５１上にはコントロールターミナル５２を設置し、コントロールターミナル５２と動力機構２とは相互に連接する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車体、動力機構、ブラシ体、第一伝動機構、コントロール機構を備えるシングルブラシ式路面清掃/除雪車であって、
前記車体は、底部に車輪を設置し、
前記動力機構は、前記車体上に設置し、路面清掃/除雪車全体に動力を提供し、
前記ブラシ体は、前記車体一端に設置し、ブラシフレーム、及び前記ブラシフレームの地面に向かう側に設置する多数のブラシを備え、
前記第一伝動機構は、前記動力機構と前記ブラシ体との間に設置し、前記動力機構の動力を、前記ブラシ体に伝動し、
前記コントロール機構は、前記車体反対端から外へと延伸して形成するコントロールアームを備え、前記コントロールアーム上にはさらに、コントロールターミナルを設置し、前記コントロールターミナルと前記動力機構とは相互に連接することを特徴とするシングルブラシ式路面清掃/除雪車。
【請求項２】
前記シングルブラシ式路面清掃/除雪車はさらに、第二伝動機構を備え、
前記第二伝動機構は、前記動力機構と前記車輪との間に設置し、前記動力機構の動力を、前記車輪に伝えることを特徴とする請求項１に記載のシングルブラシ式路面清掃/除雪車。
【請求項３】
前記ブラシフレームは、円形板状を呈し、中心位置には、前記第一伝動機構と連接して伝動するシャフトを上方へと延伸することを特徴とする請求項１に記載のシングルブラシ式路面清掃/除雪車。
【請求項４】
前記車輪は、共通の軸に多数を設置することを特徴とする請求項１に記載のシングルブラシ式路面清掃/除雪車。
【請求項５】
前記多数のブラシは、放射状に配列することを特徴とする請求項１に記載のシングルブラシ式路面清掃/除雪車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は清掃工具の技術分野に関し、特にシングルブラシ式路面清掃/除雪車に関する
【背景技術】
【０００２】
寒い地域に属する都市では、冬季の路面への積雪は、当たり前の光景である。それら地域では、正常な日常生活を保障するため、道路の除雪は必須の作業であるが、それは面倒で、緊張を強いられる作業でもある。
【０００３】
現在、積雪の除去作業で、採用されている方式は以下の３種である。
１．大勢の作業員を雇用し人手で除雪する。この方式は、人力と物力の大量投資を必要とし、さらに作業量が大きく、効率が低いという欠陥がある。さらに、道路上の積雪は気候によって異なるため、日常作業とすることができず、作業員の雇用数を確定することが難しい。
２．ブルドーザー等大型機械設備を用い除雪する。この方式は、除雪速度が速いという特徴がある。しかし、雪をすくう過程で路面が傷つくという問題があり、しかも大型設備は交通の妨げになる恐れもある。
３．融雪剤を用い化学的に除雪する。この方式は、路面の積雪に融雪剤を噴霧し、積雪の融化を促進し、下水道に流入させるものである。しかし、融雪剤は路面を損傷させ、しかも雪が融化後の水は、下水道に即時に流れ込まなければ凍ってしまい、交通に非常に大きな影響を及ぼす。
本考案は、従来の除雪方式の上記した欠点に鑑みてなされたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】なし
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案が解決しようとする課題は、コストが高く、マイナスの影響が大きく、除雪効率が低いという、現行の道路積雪を除去する方式の問題を解決することができるシングルブラシ式路面清掃/除雪車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本考案は下記のシングルブラシ式路面清掃/除雪車を提供する。
シングルブラシ式路面清掃/除雪車は、車体、動力機構、ブラシ体、第一伝動機構、コントロール機構を備え、
該車体は、底部に車輪を設置し、
該動力機構は、該車体上に設置し、路面清掃/除雪車全体に動力を提供し、
該ブラシ体は、該車体一端に設置し、ブラシフレーム、及び該ブラシフレームの地面に向かう側に設置する多数のブラシを備え、
該第一伝動機構は、該動力機構と該ブラシ体との間に設置し、該動力機構の動力を、該ブラシ体に伝動し、
該コントロール機構は、該車体反対端から外へと延伸して形成するコントロールアームを備え、該コントロールアーム上にはさらに、コントロールターミナルを設置し、該コントロールターミナルと該動力機構とは相互に連接し、
さらに、シングルブラシ式路面清掃/除雪車は、第二伝動機構を備え、該第二伝動機構は、該動力機構と該車輪との間に設置し、該動力機構の動力を、該車輪に伝え、
さらに、ブラシフレームは、円形板状を呈し、中心位置には、該第一伝動機構と連接して伝動するシャフトを上方へと延伸し、
さらに、車輪は、共通の軸に多数を設置し、
さらに、多数のブラシは、放射状に配列する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案のシングルブラシ式路面清掃/除雪車は、動力機構と第一伝動機構を設置することで、ブラシ体上のブラシは回転状態を呈し、ブラシは道路上の積雪や汚れ物を掃き、積雪や汚れ物を道路両脇に集中させることができる。
本考案の清掃動力は、動力機構により提供するため、労働強度を大幅に低下させ、労働効率を高めることができ、コスト低下の効果を備える。
同時に、本考案は体積が小さいという特徴を備えるため、交通を阻害する恐れがない。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案シングルブラシ式路面清掃/除雪車の立体構造模式図である。
【図２】図１に示すブラシ体の構造模式図である。
【図３】図１に示すブラシ体の別の角度の構造模式図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に図面を参照しながら本考案を実施するための最良の形態について詳述する。
【００１０】
図１〜３に示すように、本考案シングルブラシ式路面清掃/除雪車100は、車体1、動力機構2、ブラシ体3、第一伝動機構4、コントロール機構5を備える。
【００１１】
車体1は、シングルブラシ式路面清掃/除雪車100全体のキャリアで、その底部には、車輪11を設置し、具体的には、車輪11は、多数を共通の軸に設置でき、本実施例中では、車輪11は２個設置する。
【００１２】
動力機構2は、車体1上に設置し、路面清掃/除雪車全体に動力を提供する。具体的には、動力機構2はモーターで、モーターの台体は、車体1上に固定する。
【００１３】
ブラシ体3は、車体1一端に設置し、ブラシフレーム31と多数のブラシ32を備える。多数のブラシ32は、ブラシフレーム31の地面に向かう側に設置し、しかも多数のブラシ32は放射状を呈することで、比較的大きい清掃面積を備える。ブラシフレーム31は、ブラシ32を固定し、ブラシ32は、道路上の積雪を掃く。具体的には、ブラシフレーム31は、円形板状を呈し、中心位置には、上方へとシャフトが延伸する（図示せず）。シャフトは、第一伝動機構4と連接して伝動し、こうしてブラシ体3全体の回転を実現する。
【００１４】
第一伝動機構4は、動力機構2とブラシ体3との間に設置し、動力機構2の動力を、ブラシ体3に伝動する。
【００１５】
コントロール機構5は、車体1反対端から外へと延伸して形成するコントロールアーム51を備える。コントロールアーム51上にはさらに、コントロールターミナル52を設置し、コントロールターミナル52と動力機構2とは相互に連接する。具体的には、コントロールアーム51は２個設置するため、操作者が両手で操作することができる。操作者が、コントロールアーム51を操作すると、ブラシフレーム31と地面との間には、さまざまな挟角が生じる。こうして、ブラシフレーム31上の異なる位置のブラシ32が道路と接触し、積雪を異なる方向へと掃きだす効果を実現することができる。
【００１６】
具体的には、図２に示すように、ブラシ体3が時計回りに回転すると、ブラシ体3上縁は右側へと雪を掃く機能を備え、ブラシ体3下縁は、左側へと雪を掃く機能を備える。この特徴を利用し、ブラシフレーム31と地面との間の角度の調整を通して、違ったブラシ32と地面との接触を実現し、こうして積雪を異なる方向へと掃き出す効果を実現する。
【００１７】
このように、本考案は動力機構2と第一伝動機構4とを設置することで、ブラシ体3上のブラシ32は、回転状態を呈し、ブラシ32は、道路上の積雪或いは汚れ物を掃くことができ、積雪を道路両脇に集中させることができる。本考案の清掃動力は、動力機構2により提供するため、労働強度を大幅に低下させ、労働効率を高めることができ、すなわちコスト低下の効果を備える。同時に、本考案は上記した構成部品によってのみ構成されるため、体積が小さいという特徴があり、従来の技術に存在する交通を阻害し、地面に損害を与えるという危険を取り除くことができる。
【００１８】
さらに操作の便を図り、労動力節減の効果を達成するため、シングルブラシ式路面清掃/除雪車100はさらに、第二伝動機構（図示なし）を備える。第二伝動機構は、動力機構2と車輪11との間に設置し、動力機構2の動力を、車輪11に伝える。こうして、車輪の回転は、動力機構2により提供され、車輪の進行方向に対する操作は、コントロールアーム51を操作することで実現される。
【００１９】
上記の本考案名称と内容は、本考案技術内容の説明に用いたのみで、本考案を限定するものではない。本考案の精神に基づく等価応用或いは部品（構造）の転換、置換、数量の増減はすべて、本考案の保護範囲に含むものとする。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本考案は実用新案登録の要件である新規性を備え、従来の同類製品に比べ十分な進歩性を有し、実用性が高く、社会のニーズに合致しており、産業上の利用価値は非常に大きい。
【符号の説明】
【００２１】
100：シングルブラシ式路面清掃/除雪車 
1：車体 
11：車輪
2：動力機構
3：ブラシ体
31：ブラシフレーム 
32：ブラシ
4：第一伝動機構
5：コントロール機構
51：コントロールアーム
52：コントロールターミナル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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