(57)【要約】【課題】閉塞を生じにくく、安価で納期が早い流体分岐用スライドバルブ３を提供する。【解決手段】  一部を切断して開口した穴開部１１を有する直管１と、穴開部１１にその一端を取り付けた短管２１と、短管２１の他端に取り付けたスライドバルブ３と、穴開部１１とスライドバルブ３を接続する接続部材２とより構成した流体分岐用スライドバルブ３である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一部を切断して開口した穴開部を有する直管と、
穴開部に取り付けたスライドバルブと、
穴開部とスライドバルブを接続する接続部材とより構成した、
流体分岐用スライドバルブ。
【請求項２】
一部を切断して開口した穴開部を有する直管と、
穴開部にその一端を取り付けた接続部材としての短管と、
短管の他端に取り付けたスライドバルブとより構成し、
直管とスライドバルブの表面との距離、すなわち短管の首下の長さは、両者の溶接が可能な限界である５ｍｍ程度に構成した、
流体分岐用スライドバルブ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、スライドバルブと直管とが一体となった流体分岐用スライドバルブに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
スライドバルブは、構造が簡易で取扱いが簡単であるため、水処理装置や浄化槽の汚泥切替用、養魚場の用水切替用、汚水等の配管の分岐・合流部の切替用などに広く用いられている。
また特許文献１に示すように、鋼管内へのコンクリートの圧入用にも用いられている。
さらに図４に示すように、一か所のコンクリートポンプｐから複数の箇所へコンクリートを打設する場合の分岐部分に使用することもある。
その場合にはコンクリートポンプｐにつないだ輸送管ｄの途中の複数個所にＴ字型のチーズ管ａを介在させ、チーズ管ａから分岐させた吐出管ｅとの境界にスライドバルブｂを介在させる。
するとコンクリート打設の完了した吐出管ｅごとスライドバルブｂを閉じることができるから、簡単な構造で１台のコンクリートポンプｐから複数個所へのコンクリートの打設を行うことができるという効果を達成できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１９７６５７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前記したような市販のチーズ管ａと称するＴ字管とスライドバルブｂを組み合わせた構造では次のような問題点が存在した。（図５）
＜１＞  市販のチーズ管ａはそのＴ字部には、内面の平滑性を維持するために曲面状にＲ加工を施してある。
＜２＞  その結果、Ｔ字管の首下の長さを一定寸法ｈだけ確保する必要があり、従来品では５ｃｍ程度を必要としていた。
＜３＞  首下の長さｈが５ｃｍ程度に長くなると、図５に示すようにその内部にコンクリートｃが貯留しやすくなり、輸送中の配管抵抗が大きくなり、コンクリートｃの水分が逸脱しやすくなり、それが原因で圧送中のコンクリートｃが閉塞する場合があった。
＜４＞  コンクリートｃの輸送中に閉塞が生じた場合には、バルブｂの周囲をハンマーでたたいて閉塞したコンクリートｃの流動化を促してコンクリートｃの排出を行っていた。
＜５＞  さらに打設作業が終了した後に、チーズ管ａの首下部分にコンクリートｃが貯留したまま硬化するからその除去作業が必要であった。
＜６＞  また使用している流体分岐用のチーズ管ａは特注品であるために高価であり、かつ長い納期を必要とした。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記のような課題を解決する本考案の流体分岐用スライドバルブは、一部を切断して開口した穴開部を有する直管と、穴開部に取り付けたスライドバルブと、穴開部とスライドバルブを接続する接続部材とより構成したことを特徴としたものである。
また本考案の流体分岐用スライドバルブは、一部を切断して開口した穴開部を有する直管と、穴開部にその一端を取り付けた接続部材としての短管と、短管の他端に取り付けたスライドバルブとより構成し、直管とスライドバルブの表板との距離、すなわち短管の首下の長さは、両者の溶接が可能な限界である５ｍｍ程度に構成したことを特徴としたものである。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の流体分岐用スライドバルブは以上説明したようになるから次のような効果を得ることができる。
＜１＞流体分岐部分の首下が短いか、あるいは存在しないために、コンクリートを圧送する場合にはその水分が抜けにくく、流動性を維持することができる。そのためにコンクリートが管体の内部で閉塞を生じにくい。
＜２＞その結果、従来はコンクリートの圧送を中断したのちに時間が経過した場合には、バルブをハンマーでたたいて流動性を復元させるような作業を行っていたが、本考案の構造では首下が短いか、あるいは存在しないためにその部分の配管抵抗が少なくなる。そのために、閉塞を生じにくく、無用な作業に時間を費やすことがない。
＜３＞首下が短いかあるいは存在しないために配管抵抗が少なくなるから、配管抵抗の増大に比例して増加する圧送中の配管の揺れ現象の発生を抑えることができる。この揺れが減少することによって流体を圧送する圧力を低下させることが可能となる。
＜４＞本考案の流体分岐用スライドバルブを構成する部品は、すべて既成の製品である。そのために、従来のように特注したチーズ管が不要で、納期の短縮、材料費の低減を期待することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の流体分岐用スライドバルブ３の実施例の説明図。
【図２】その使用状態の側面図。
【図３】他の実施例の断面図。
【図４】従来の流体分岐用スライドバルブ３の使用状態の説明図。
【図５】従来の流体分岐用スライドバルブ３の問題点の説明図。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下図面を参照にしながら本考案の流体分岐用スライドバルブの好適な実施の形態を詳細に説明する。
【実施例】
【０００９】
＜１＞全体の構成
本考案の流体分岐用スライドバルブは、直管１と、接続部材２として機能する短管２１と、スライドバルブ３によって構成する。
【００１０】
＜２＞直管
直管１は通常の市販の鋼管である。
その直管１は、長さ方向のほぼ中央に、一部を切断して開口した穴開部１１を設ける。
穴開部１１の形状は、直管１を水平に寝かせて上から見た平面視が円形の穴である。
そしてその平面視が円形の穴の内径は、後述する短管２１の内径と等しく構成する。
直管１の軸方向の長さは、後述するスライドバルブ３の本体の幅よりも長く構成する。
ここにスライドバルブ３の幅とは、スライドバルブ３本体内をスライドするスライド板３１の往復方向に直行する方向の寸法である。
【００１１】
＜３＞短管
短管２１は直管１とスライドバルブ３をつなぐ接続部材２の一種である。
短管２１は市販の鋼管を利用した、直管１よりも短い鋼管である。
この短管２１の一端を、直管１の穴開部１１に、直管１の中心軸に直行する方向から取り付ける。
そのために短管２１の一端は、直管１側面からの側面視は上向きの円の一部、直管の断面からの側面視は下向きの円の一部となる。
この短管２１の他端には、後述するスライドバルブ３を取り付ける。
【００１２】
＜４＞スライドバルブ
スライドバルブ３は、矩形の函体の内部から、スライド板３１を引き出すような形状を備えた公知のバルブであり、表板３２と裏板３３との間に、スライド板３１をスライド自在に収納してある。
表板３２、裏板３３には対向する位置に、透孔が開口してある。
さらに表板３２と裏板３３の中間のスライド板３１にも、貫通した透孔が開口してあるので、ある位置ではすべての透孔の位置が一致して貫通孔を形成することができる。
この透孔の内径は、前記した短管２１の内径と等しい。
【００１３】
＜５＞流体分岐用スライドバルブ
以上説明した部材を溶接で一体化して本考案の流体分岐用スライドバルブを構成する。
すなわち、直管１に対して、その中心軸に直交する状態で、穴開部１１に短管２１を溶接する。
短管２１の一端は前記したように円弧状に形成してあるから、直管１の穴開部１１と、短管２１の内部空間とを正確に一致させることができる。
短管２１の他の一端には、短管２１の中心軸と直交する状態でスライドバルブ３を取り付ける。
その場合にスライドバルブ３の透孔を、短管２１の内部空間と一致させて取り付ける。
【００１４】
＜６＞短管の首下
流体分岐部分の短管２１の中心軸方向の長さが短いと、スライドバルブ３の表板３２と、直管１の外面の距離が接近する。
この距離が短いほど、内部を通過する流体の接触面積が短くなる。
その結果、配管抵抗が減少し、特にコンクリートを圧送する場合には、コンクリート中の水分の逸脱が減少して閉塞が発生しがたくなる。
しかし直管１とスライドバルブ３の表板３２とが接触する状態では、スライドバルブ３と短管２１との溶接が困難である。
それらを勘案して、短管２１の首下の長さが５ｍｍ程度に短管２１を製造すると実用的である。
【００１５】
＜７＞短い短管の機能
上記したように本考案の流体分岐用スライドバルブは、流体分岐部分においてその首下部分をきわめて短く構成することができる。
そのためにコンクリートを圧送する場合にはコンクリートの水分が抜けにくく、流動性が低下しないので閉塞が発生しにくい。
そのために、圧送を終了して時間が経過したバルブは、従来はハンマーで打撃を加えて流動化を促していたが、本考案の流体分岐用スライドバルブでは流体の接地面が短いのでそのような作業を行う必要がない。
また短管２１の軸方向の長さ、すなわち首下を短くすることで配管抵抗が少なくなるから、配管抵抗の増大に比例して増加する圧送中の配管の揺れ現象の発生を抑えることができる。
この揺れが減少することによって流体を圧送する圧力を低下させることが可能となる。
【００１６】
＜８＞既製品の組み合わせによる効果
本考案の流体分岐用スライドバルブを構成する部品は、すべて既成の製品である。
そのために、従来のように特注したチーズ管が不要で、納期の短縮、材料費の低減を期待することができる。
たとえば従来品の納期が１か月であったものを、その半分程度に短縮することができ、製作費も２０％ダウンすることができた。
【００１７】
＜９＞他の実施例
以上の実施例では接続部材２のひとつとして短管２１を設ける構造を説明した。
しかし図３に示すように、直管１の一部に穴開部１１を設け、その穴開部１１にスライドバルブ３を直接溶接し、穴開部１１とスライドバルブ３とを補強のための接続部材２で接続して構成することもできる。
この接続部材２は一辺を円弧状とした三角形の板２２でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
コンクリートの圧送管の途中に配置して複数個所へのコンクリート打設に使用することができる。
【符号の説明】
【００１９】
１：直管
１１：穴開部
２：接続部材
２１：短管
２２：板
３：スライドバルブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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