(57)【要約】      （修正有）【課題】簡易な構成で荷物を車の中まで搬入できるバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易クレーンを提供する。【解決手段】車の天井に巾方向に平行に取付けた一対の角パイプ２、３と  この一対の角パイプ２、３に直交して設けた外側角パイプ４と、この外側角パイプ４内に摺動して挿入可能に設けられた内側角パイプ５とこの内側角パイプ５に嵌合しスライド可能に設けられた断面コの字型でその一対の回転ローラ７、８が軸支され、その反対の底面には吊り下げ器械１３が取り付けられた枠体６と、上記内側角パイプ５の外方端に設けられた一対の棒状ストッパー１１、１２を備える。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車の天井に巾方向に平行に取付けた一対の角パイプ（２）、（３）と、
この一対の角パイプ（２）、（３）に直交して設けた外側角パイプ（４）と、
この外側角パイプ（４）内に摺動して挿入可能に設けられた内側角パイプ（５）と、
この内側角パイプ（５）に嵌合しスライド可能に設けられた断面コの字型でその開放端には一対の回転ローラ（７）、（８）が軸支され、その反対の底面には吊り下げ器械（１３）が取り付けられた枠体（６）と、
上記内側角パイプ（５）の外方端側面に設けられた一対の棒状ストッパー（１１）、（１２）とこれに嵌合する脚立（ａ）、（ｂ）とから構成されることを特徴とするバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易クレーン。
【請求項２】
上記外側角パイプ（４）の入り口底面近傍には、これに挿入される上記内側角パイプ（５）を支持するローラ（２０）が軸支され、そして上記内側角パイプ（５）の先端部には断面コの字型の枠体（２２）を介して軸支されるローラ（２３）が設けられており、これらのローラ（２０）、（２３）により外側角パイプ（４）に対する内側角パイプ（５）の出し入れをスムースにしたことを特徴とする請求項１に記載のバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易クレーン。
【請求項３】
上記脚立（ａ）、（ｂ）は、上記棒状ストッパー（１１）、（１２）にその一端が嵌合する小径パイプ（１４）、（１５）とこれをスライドして収納する大径パイプ（１６）、（１７）と両者のパイプを所定位置で固定する止め部材（１８）、（１９）とから構成されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のバン型乗用車用車又はバン型トラック用簡易クレーン。
【請求項４】
上記ローラ（７）、（８）、（２０）、（２３）は、上記枠体（６）、（２２）又は上記外側角パイプ（４）の入り口底面近傍側面にボルトと割りピン（９）、（１０）、（２１）、（２４）で軸支されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のバン型乗用車又はバン型トラック用簡易クレーン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、バン型乗用車又はバン型トラック用簡易クレーンに関し、特に、簡易な構成で荷物を車の中にまで搬入することができるバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易型クレーンに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来から軽トラック等の小型貨物自動車の荷台に設けられた車載型簡易クレーンは知ら  れている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）が、バン型乗用車又はバン型トラッ  クの中にまで荷物を吊って搬入することができる簡易クレーンは知られていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  実開平５−７８６３５号公報
【特許文献２】  実開平７−３５４８６号公報
【０００４】
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  バン型乗用車又はバン型トラックにおいては、上記した従来の車載型簡易クレーンでは車の中にまで荷物を吊って搬入することはできない。
本考案の目的は、簡易な構成で荷物をバン型乗用車又はバン型トラックの中にまで吊って搬入することができる簡易クレーンを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本考案は、上記目的を達成するために、車の天井に取付けた外側角パイプに対しスライド可能に設けた内側角パイプに吊り下げた器械を取付けた枠体を摺動可能に取り付けて、車の中にまで荷物を吊って搬入できるように構成した点を最も主要な特徴とする。
即ち、本考案は以下の通りの構成からなるものである。
１）車の天井巾方向に平行に取付けた一対の角パイプ（２）、（３）と、
この一対の角パイプ（２）、（３）に直交して設けられた外側角パイプ（４）と、
この外側角パイプ（４）内に摺動して挿入可能に設けられた内側角パイプ（５）と、
この内側角パイプ（５）に嵌合しスライド可能に設けられた断面コの字型でその開放端には一対の回転ローラ（７）、（８）が軸支され、その反対の底面には吊り下げ器械（１３）が取り付けられた枠体（６）と、
上記内側角パイプ（５）の外方端側面に設けられた一対の棒状ストッパー（１１）、（１２）とこれに嵌合する脚立（ａ）、（ｂ）とから構成されることを特徴とするバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易型クレーン。
２）上記外側角パイプ（４）の入り口底面近傍には、これに挿入される上記内側角パイプ（５）を支持するローラ（２０）が軸支され、そして上記内側角パイプ（５）の先端部には枠体（２２）を介して軸支されるローラ（２３）が設けられていることを特徴とする上記１。に記載のバン型乗用車又はバン型トラック用簡易クレーン。
３）上記脚立（ａ）、（ｂ）は、上記棒状ストッパー（１１）、（１２）にその一端が嵌合する小径パイプ（１４）、（１５）とこれをスライドして収納する大径パイプ（１６）、（１７）と両者のパイプを所定位置で固定するための止め部材（１８）、（１９）とから構成されることを特徴とする上記１．又は２．に記載のバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易クレーン。
４）上記ローラ（７）、（８）、（２０）、（２３）は、上記枠体（６）、（２２）又は上記外側角パイプ（４）の入り口底面近傍にボルトと割ピン（９）、（１０）、（２１）、（２４）で軸支されていることを特徴とする上記１．〜３．のいずれかに記載のバン型乗用車用又はバン型トラック用簡易クレーン。
【考案の効果】
【０００７】  本考案の簡易クレーンは、簡易な構成でバン型乗用車又はバン型トラックの中に荷物を吊って搬入することができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  本考案の簡易クレーンの組み立てた場合の斜視図であり、（ａ）はその全体図、（ｂ）は上記内側角パイプ（５）の先端部に枠体（２２）を介して軸支されるローラ（２３）が設けられている図、（ｃ）は上記外側角パイプ（４）に上記内側角パイプ（５）を摺動して収納した図、（ｄ）は上記外側角パイプ（４）の入り口底面近傍にこれに挿入される上記内側角パイプ（５）を支持するローラ（２０）が軸支されている図、（ｅ）は車の天井部分の一部断面図。
【図２】  図１を矢印方向から見た場合の図であり、（ａ）は上記枠体（６）の正面図、（ｂ）は上記枠体（６）の上面図、（ｃ）は上記枠体（６）の右側断図面。
【考案を実施するための形態】
【０００９】  バン型乗用車又はバン型トラックの中に荷物を吊って搬入するという目的を、上記したように少ない部品点数、簡易な構成、例えば次に示す実施例の形態で実現することができた。
【実施例】
【００１０】  図１を用いて本考案の簡易クレーンの作動方法を説明する。
車の天井に巾方向に平行に取付けた一対の上記角パイプ２，３（取り付け構造は、例えば図１の（ｅ）（ｉ）〜（ｉｉ）参照）に直交して設けた上記角パイプ４に摺動可能に設けられた上記角パイプ５を外部に出来るだけ引き出し、その外方端に設けられた一対の棒状ストッパー１１，１２に上記脚立ａ、ｂの小径パイプ１４，１５を大径パイプ１６，１７からスライドして引き出し嵌合する。そして、適当な引き出し位置で小径パイプ１４，１５を大径パイプ１６，１７に対し止め部材（例えば、差込ピン、螺子部材）１８，１９で位置固定する。
次に、上記枠体６を上記角パイプ５上を上記棒状ストッパー１１，１２に当接するまで外方にスライドさせる。
続いて、上記枠体６に設けた吊り下げ器械（例えば、チエンブロック）１３を用いて荷物を引き上げ吊り下げ、上記枠体６を上記内側角パイプ５を車内方向にスライドさせ、荷物を吊り下げ器械から下げ車内に降ろす。
その後同じ操作を何回か繰り返し、荷物の搬入作業が終了したら上記棒状ストッパー１１，１２から上記脚立ａ、ｂを取り外し、図１の（ｃ）の状態にした後上記外側角パイプ４内にスライドして収納して作業を完了する。
【産業上の利用可能性】
【００１１】  従来にないバン型乗用車用又はバン型トラック用クレーンは簡易に構成することができ、製造コストも安価であるので、産業上利用する事が出来る。
【符号の説明】
【００１２】１      車の天井の隅部
２      角パイプ
３      角パイプ
４      外側角パイプ
５      内側角パイプ
６      枠体
７      ローラ
８      ローラ
９      ボルトと割りピン
１０    ボルトと割りピン
１１    棒状ストッパー
１２    棒状ストッパー
１３    吊り下げ器械
１４    小径パイプ
１５    小径パイプ
１６    大径パイプ
１７    大径パイプ
１８    止め部材
１９    止め部材
２０    ローラ
２１    ボルトと割りピン
２２    枠体
２３    ローラ
２４    ボルトと割りピン
ａ      脚立
ｂ      脚立
イ      車の天井
ロ      車の天井近傍の内壁から突出するリブ
ハ      角パイプ２，３の止め部材
二      角パイプ２，３
ホ      上記止め部材ハと角パイプ２，３とを固定する為のボルトナット
ヘ      溶接部
【図１】
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【図２】
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