(57)【要約】      （修正有）【課題】車椅子への着脱が容易な車椅子用テーブルを提供する。【解決手段】車椅子用テーブル１は、テーブル台２と、一対の支持パイプ３とを備えている。テーブル台２は、長孔２２を介して、一対の支持パイプ３がテーブル台２に回動可能に固定されている。この車椅子用テーブル１は、車椅子に設けられている取付部に支持パイプ３が挿入されるように取り付けられることによって取付部への支持パイプ３の着脱を容易に行えるので、この車椅子用テーブル１を用いると、車椅子への着脱を容易に行うことができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車椅子（９）に取り付けられ、車椅子の後方側から前方側に向かって平行に延出された一対の筒状又は柱状の取付部(９０)に対して着脱可能な車椅子用テーブル(１)であって、
テーブル台(２)と、
前記各取付部に対して挿入可能又は前記各取付部を挿入可能な筒状又は柱状の一対の支持部であって、軸方向の一端が前記テーブル台の裏面に回動可能に固定された支持部(３)とを備え、
前記各支持部を回動して平行になるように配置して固定し、前記各支持部を前記各取付部に取り付けて使用することを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項２】
請求項１に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記テーブル台は、
前記各支持部をネジ止めするために用いる軸芯を通す軸芯孔であって、前記各支持部が前記テーブル台に取り付けられる取付点を結ぶ直線に沿った複数箇所でネジ止め可能な軸芯孔(２２)を有することを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項３】
請求項２に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記軸芯孔は、
前記テーブル台の表面を挟んだ両側の辺のうち、前記各辺の中央より一方の前記辺の側に近づけた位置に設けたことを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項４】
請求項２，３のいずれか１項に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記軸芯孔は、
前記各支持部の前記取付点を結ぶ直線に沿って長尺状に形成された長孔であることを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項５】
請求項４に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記軸芯を通すネジ孔を有し、前記軸芯を用いて前記支持部を前記テーブル台にネジ止めするとき、前記長孔を塞ぐ覆面部（５）
を備えることを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記支持部は、
アルミニウム製のパイプであることを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記テーブル台は、
板状に形成された本体部（２０）と、
該本体部の表面の縁部から立設され、前記表面に載せられた物が落下することを防止する落下防止部(２１)と
を備えることを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項８】
請求項７に記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記落下防止部は、前記テーブル台の表面を囲っていることを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか記載の車椅子用テーブルにおいて、
前記車椅子から当該車椅子用テーブルが脱落することを防止する脱落防止具を備えることを特徴とする車椅子用テーブル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車椅子用テーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車椅子用テーブルは、ブラケットや面ファスナーその他の固定具を用いて車椅子に固定して用いられている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、車椅子用テーブルを用いようとするたびに、上述した固定具を用いて固定する作業を行うのは手間であり、また、取り外す作業も手間であった。
本考案は、上記点に鑑み、車椅子への着脱が容易な車椅子用テーブルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の車椅子用テーブルは、車椅子（９）に取り付けられ、車椅子の後方側から前方側に向かって平行に延出された一対の筒状又は柱状の取付部(９０)に対して着脱可能な車椅子用テーブル(１)であって、テーブル台(２)と、前記各取付部に対して挿入可能又は前記各取付部を挿入可能な筒状又は柱状の一対の支持部であって、軸方向の一端が前記テーブル台の裏面に回動可能に固定された支持部(３)とを備え、前記各支持部を回動して平行になるように配置して固定し、前記各支持部を前記各取付部に取り付けて使用することを特徴とする。
【０００５】
このようにすると、車椅子に設けられている取付部に支持部を挿入または支持部を取付部に挿入するだけで取付部への支持部の着脱を容易に行えるので、本考案の車椅子用テーブルは、車椅子への着脱を容易に行うことができる。
【０００６】
また、この車椅子用テーブルは、支持部がテーブル台に対して回動可能に取り付けられているので、未使用時には、各支持部が重なるように各支持部を回転させることで小さくまとめることができ、携帯及び収納に便利である。
【０００７】
尚、取付部の例としては、車椅子のアームレストが挙げられる。
請求項２に記載の車椅子用テーブルは、各支持部をネジ止めするために用いる軸芯を通す軸芯孔であって、各支持部がテーブル台に取り付けられる取付点を結ぶ直線に沿った複数箇所でネジ止め可能な軸芯孔(２２)を有することを特徴とする。
【０００８】
車椅子は、その大小によって取付部の間隔も異なるので、本考案のようにテーブル台と支持部とをネジ止めする場合、各支持部をネジ止めするために用いる軸芯を通す軸芯孔が本考案のように構成されていると、支持部の間隔を取付部の間隔に合わせて可変できる。
【０００９】
従って、本考案の車椅子用テーブルは、様々な大きさの車椅子に取り付けることができる。
次に、請求項３に記載したように、軸芯孔は、テーブル台の表面を挟んだ両側の辺のうち、各辺の中央より一方の辺の側に近づけた位置に設ける、すなわち、オフセットさせて設けるとよい。
【００１０】
このようにすると、テーブル台のネジ孔に近い辺側に向けて支持パイプを向けて固定し、車椅子に取り付けた場合、車椅子の背もたれ面からテーブル台までの距離を開けることができる。
【００１１】
一方、テーブル台のネジ孔に遠い辺側に向けて支持パイプを向けて固定し、車椅子に取り付けた場合、テーブル台を車椅子の背もたれ面から近い位置に設置することができる。
すなわち、体が大きい人が車椅子を利用する場合は、テーブル台のネジ孔に近い辺側に向けて支持パイプを向けて固定し、体が小さい人が車椅子を利用する場合は、テーブル台のネジ孔に遠い辺側に向けて支持パイプを向けて固定すれば、車椅子を利用する人の体格に合った位置にテーブル台を設置することができる。
【００１２】
尚、軸芯孔としては、各支持部の取付点を結ぶ直線に沿って複数の軸芯孔を設けてもよいが、例えば、請求項４に記載したように、軸芯孔は、各支持部の取付点を結ぶ直線に沿って長尺状に形成された長孔であってもよい。このようにすると軸芯を軸芯孔に通したまま各支持部を移動できるからである。
【００１３】
そして、軸芯孔として、このような長孔を有する場合、請求項５に記載したように、  軸芯を通すネジ孔を有し、軸芯を用いて支持部をテーブル台にネジ止めするとき、長孔を塞ぐ覆面部（５）を備えるとよい。
【００１４】
このようにすると、覆面部をテーブル台にネジ止めすることができ、このネジ止めによって、覆面部で長孔を塞げば、テーブル台上でコップ等が倒れるなどしても、液体が長孔から漏れること（流れ落ちる）ことを防止できる。
【００１５】
次に、請求項６に記載したように、支持部は、アルミニウム製のパイプで構成してもよい。このようにすると、車椅子用テーブルの剛性を保ちつつ軽量化を図ることができる。
次に、請求項７に記載の車椅子用テーブルは、テーブル部が、このテーブル台の表面の縁部から立設され、表面に載せられた物が落下することを防止する落下防止部が形成されている。
【００１６】
このようにすると、テーブル部上に載せた物が落下することを防止することができる。
また、請求項８に記載したように、落下防止部が、テーブル台の表面を囲うものであれば、テーブル台の表面上に液体を溜めることが可能な空間が形成されるので、テーブル台の表面上でコップ等を倒すなどしてもテーブル台から液体が漏れること（流れ落ちること）を防止することができる。
【００１７】
尚、請求項９に記載したように、車椅子から車椅子用テーブルが脱落することを防止する脱落防止具を備えとよい。
因みに、上記各手段等の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段等との対応関係を示す一例であり、本考案は上記各手段等の括弧内の符号に示された具体的手段等に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態の車椅子用テーブル１の説明図であって、（ａ）透過平面図と、（ｂ）正面図である。
【図２】本実施形態の車椅子用テーブルで用いられる覆面部の斜視図である。
【図３】本実施形態の車椅子用テーブルのうち、覆面部が設置された様子を示す斜視図である。
【図４】本実施形態の車椅子用テーブルを構成する支持パイプ及び覆面部をテーブル台２に固定する様子を示す模式図である。
【図５】本実施形態の車椅子用テーブルが取り付けられる車椅子の斜視図である。
【図６】本実施形態の車椅子用テーブルが取り付けられた車椅子の斜視図である。
【図７】本実施形態の車椅子用テーブルの未使用時の裏面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
以下に本考案の実施形態を図面と共に説明する。
本実施形態の車椅子用テーブル１は、図１（ａ）に示すように、テーブル台２と、一対の支持パイプ３（本考案の「支持部」に相当する）と、覆面部５と（図２、３参照）を備えている。
【００２０】
テーブル台２は、４つの角が丸められた略長方形状に形成された本体面部２０（本考案の「本体部」に相当する）を備えており、この本体面部２０の裏面（厚み方向の両端に位置する面のうち、一方の面）には支持パイプ３が取り付けられる。
【００２１】
また、テーブル台２は、本体面部２０の表面（厚み方向の両端に位置する面のうち、他方の面）の縁部から立設され、表面上に載せられた物が表面上から落下すること、及び、テーブル台２上で倒れたコップ等からこぼれた液体が漏れること（流れ落ちること）を防止する落下防止壁２１（本考案の「落下防止部」に相当する）が形成されている。
【００２２】
本実施形態では、この落下防止壁２１は本体面部２０の表面の縁部全体に設けられ、本体面部２０の表面を囲っている。
また、この本体面部２０には、一対の長孔２２（本考案の「軸芯孔」に相当する）が設けられている。
【００２３】
これら長孔２２は、本体面部２０の左右の短辺２０ｂに隣接する位置に一つずつ設けられ、各支持パイプ３がテーブル台２の本体面部２０に取り付けられる取付点を結ぶ直線に沿った形状となるよう、その長手方向が短辺２０ｂに対して垂直に形成されている。
【００２４】
また、これら長孔２２は、短辺２０ｂの長手方向中央よりも本体面部２０の一方側の長辺２０ａに偏った位置（図１では紙面の上方側の長辺２０ａに偏った位置）に設けられている（以下、このように設けられていることを「オフセットされている」という）。
【００２５】
支持パイプ３は、円筒形状に形成されたアルミニウム製のパイプであり、図１（ｂ）に示すように、軸方向の一端側にボルトα（図４参照）の軸芯α２が通され、この軸芯α２に螺入された蝶ネジ４０を用いて、テーブル台２の本体面部２０の裏面側に回動可能に止められる。
【００２６】
次に、覆面部５は、図２に示すように、長板状に形成された防水ゴムシート６と、アルミ製のプレート７とからなる。
このうち防水ゴムシート６は、長板状に形成された本体板部６０の一面であって、本体板部６０の厚み方向の両側に位置する面のうち一方側の面６０ａ（以下、当接面という）の長手方向の中央に、他の部分よりも盛り上げられた盛部６１が設けられている。
【００２７】
この盛部６１は、当接面６０ａに沿った円板状に形成されており、長孔２２に挿入可能な大きさに形成されている。また、この盛部６１の中央には、軸芯α２（図１，４参照）を通す第１ネジ孔６２が設けられている。
【００２８】
また、プレート７は、長板状に形成された支持本体部７０の一面であって、支持本体部７０の厚み方向の両側に位置する面のうち一方側の面（以下、下面という。上面は防水ゴムシート６が当接する面）にフランジ７１が設けられている。
【００２９】
このフランジ７１は、支持本体部７０の周囲の縁部のうち長尺な各縁部から下方に向かって突設され、この長尺な各縁部に沿って長尺に形成されている。
また、支持本体部７０の長手方向中央かつ幅方向中央には、軸芯α２（図１，４参照）を通す第２ネジ孔７２が設けられている。
【００３０】
この覆面部５は、図３に示すように、組立の際、まず、防水ゴムシート６の本体板部６０の裏側の面とプレート７の支持本体部７０の上面とを重ね合わせ、次に、長孔２２に盛部６１が嵌る位置で、テーブル台２の裏面と当接面６０ａとが面接触するようにテーブル台２の本体面部２０に宛がわれる。
【００３１】
そして、図４に示すように、プレート７の第２ネジ孔７２（図２参照）及び防水ゴムシート６の第１ネジ孔６２（図２参照）に軸芯α２を通し（第１ネジ孔６２に軸芯α２を通すことによって、テーブル台２の長孔２２にも軸芯α２が通される）、ナットβを軸芯α２に取り付け、ボルトαのヘッド部α１とナットβとの間にテーブル台２の本体面部２０と覆面部５とを挟んで、覆面部５をテーブル台２に固定する。
【００３２】
このとき、防水ゴムシート６により長孔２２が塞がれるように覆面部５をテーブル台２に固定する。
そして、支持パイプ３に設けられた貫通孔に軸芯α２を通し、さらに蝶ネジ４０を軸芯α２に螺入させることによって、支持パイプ３はテーブル台２に回動可能に取り付けられる。
【００３３】
また、蝶ネジ４０を軸芯α２に対しさらに螺入し、支持パイプ３を蝶ネジ４０とナットβとの間に挟むと、支持パイプ３はテーブル台２に固定される。
つまり、本実施形態では、蝶ネジ４０を緩めることで支持パイプ３がテーブル台２に対して回動し、蝶ネジ４０を締めることで支持パイプ３がテーブル台２に固定される。
【００３４】
次に、この車椅子用テーブル１が取り付けられる車椅子９について簡単に説明する。
この車椅子９は、図５に示すように、背もたれ部の左右両側に設けられ、後方側から前方側に向かって平行に延出された一対のアームレスト９０（本考案の「取付部」に相当する）を備えている。
【００３５】
このアームレスト９０は、円筒形状に形成されたアームレストパイプ９１にチューブ（スポンジ等）９２が取り付けられた形態に形成されている。
本実施形態の車椅子用テーブル１を用いるときは、図６に示すように、アームレスト９０に支持パイプ３を差し込んで車椅子９に取り付ける。
【００３６】
そのため、支持パイプ３は、アームレスト９０を差し込むことが可能な大きさの円筒状に形成されている。
また、アームレスト９０は、車椅子９の大きさによって設置間隔が異なるが、本実施形態の車椅子用テーブル１は、支持パイプ３が長孔２２を介してテーブル台２の本体面部２０に固定されているので、支持パイプ３が本体面部２０に固定される位置を長孔２２に沿って変えることで、アームレスト９０の設置間隔に合わせて支持パイプ３の設置間隔を変更することができる。
【００３７】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、図７に示すように、蝶ネジ４０をゆるめ、軸芯α２（図１、４参照）を支点に支持パイプ３を回動させることで、各支持パイプ３を折りたたむことができる。
【００３８】
以上のように構成された車椅子用テーブル１の特徴的な作用効果について説明する。
本実施形態の車椅子用テーブル１は、車椅子９に設けられているアームレスト９０に支持パイプ３を挿抜するだけで着脱できるので、車椅子９への着脱を容易に行うことができる。
【００３９】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、長孔２２によって、支持パイプ３の間隔を変更することで、アームレスト９０の設置幅が異なる様々な車椅子９に取り付けることができる。
【００４０】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、支持パイプ３を折りたたむことができるので、車椅子用テーブル１を使用しないときは、小さくまとめることができ、携帯及び収納に便利である。
【００４１】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１はアルミニウム製なので、剛性を保ちつつ軽量化を図ることができる。
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、落下防止壁２１を備えているので、テーブル台２上に物を載せても、その物が落下することを防止することができる。
【００４２】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、落下防止壁２１が、テーブル台２の表面を囲っており、テーブル台２の表面上に液体を溜めることが可能な空間が形成されるので、テーブル台２の表面上でコップ等を倒すなどしてもテーブル台２から液体が漏れること（流れ落ちること）を防止することができる。
【００４３】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、覆面部５により長孔２２が塞がれるので、テーブル台２の表面上でコップ等を倒すなどしても長孔２２から液体が漏れること（流れ落ちること）を防止することができる。
【００４４】
しかも、この覆面部５は、長孔２２を塞ぐ役割をするのは直接的には防水ゴムシート６なので、長孔２２から液体が漏れること（流れ落ちること）を水密に防止することができる。
【００４５】
また、本実施形態の車椅子用テーブル１は、長孔２２がオフセットされて設けられているので、テーブル台２の長孔２２に近い長辺２０ａ側に向けて支持パイプ３を向けて固定すると、車椅子９に取り付けたときに、車椅子の背もたれ面からテーブル台２までの距離を開けることができる。
一方、テーブル台２の長孔２２に遠い長辺２０ａ側に向けて支持パイプ３を向けて固定すると、車椅子９に取り付けたときに、テーブル台２を車椅子の背もたれ面から近い位置に設置することができる。
【００４６】
すなわち、体が大きい人が車椅子９を利用する場合は、テーブル台２の長孔２２に近い長辺２０ａ側に向けて支持パイプ３を向けて固定し、体が小さい人が車椅子９を利用する場合は、テーブル台２の長孔２２に遠い長辺２０ａ側に向けて支持パイプ３を向けて固定すれば、車椅子９を利用する人の体格に合った位置にテーブル台２を設置することができる。
【００４７】
［他の実施形態］
以上、本考案の一実施形態について説明したが、実用新案登録請求の範囲に記載された考案は、上記実施形態に限定されることなく、種々の形態を採り得ることは言うまでもない。
（１）上記実施形態では、車椅子用テーブル１の支持パイプ３にアームレスト９０を挿入する例について説明したが、パイプ状に形成されたアームレスト９０に、棒状、円柱状またはパイプ状に形成された支持部（支持パイプ３に相当）を挿入するよう、それぞれを構成してもよい。
（２）上記実施形態では、テーブル台２に長孔２２を設けた例について説明したが、長孔２２の長手方向に沿って複数の軸芯孔が形成されるようにしてもよい。また、この長孔２２は、前後（短辺２０ｂに沿った方向）に複数列形成してもよい。
（３）上記実施形態では、覆面部５を備えた例について説明したが、用途によっては、覆面部５を備えなくてもよい。
【００４８】
また、上記実施形態では、覆面部５のテーブル台２への固定を、ボルトαのヘッド部α１とナットβとの間にテーブル台２の本体面部２０と覆面部５とを挟むことによって行い、また、支持パイプ３の固定を、ナットβと蝶ネジ４０との間に支持パイプ３０を挟むことによって別々におこなっている。
【００４９】
しかし、ナットβを省略し、覆面部５と支持パイプ３とをボルトαのヘッド部α１と蝶ネジ４０との間に挟んで、これらをテーブル台２に一度に固定してもよい。
（４）上記実施形態では、テーブル台２の本体面部２０の周囲全体に落下防止壁２１を設けた例について説明したが、用途によっては、テーブル台２の本体面部２０の周囲の一部にのみ落下防止壁２１を設けてもよい。
（５）上記実施形態では、特に加工方法について記載していないが、例えば、テーブル台２、支持パイプ３及びプレート７は表面処理（アルマイト加工等）を施すとよい。
【００５０】
このような表面処理をすると、傷や汚れに対して強くなり、傷や汚れが付きにくくなり、  また、錆びの発生を防ぐことができるので耐久性が向上する。
（６）上記実施形態では、脱落防止に関する構成を記載していないが、車椅子９から車椅子用テーブル１が脱落することを防止する脱落防止具を備えてもよく、この脱落防止具としては、ゴム紐の一端を車椅子用テーブル１に固定し（例えばゴム紐の一端を輪っか状にして、その輪っかに軸芯α２を通して固定する）、他端にフックを取り付けて、そのフックを車椅子９に引っ掛けるようにしてもよい。
（７）上記実施形態では、アームレスト９０に取り付ける例について説明したが、アームレスト９０以外の構成に取り付けてもよい。
【符号の説明】
【００５１】
１… 車椅子用テーブル  ２… テーブル台  ３… 支持パイプ  ５… 覆面部
６… 防水ゴムシート  ７… プレート  ９… 車椅子  ２０… 本体面部
２０ａ… 長辺  ２０ｂ… 短辺  ２１… 落下防止壁  ２２… 長孔  ４０… 蝶ネジ
６０… 本体板部  ６０ａ… 当接面  ６１… 盛部  ６２… 第１ネジ孔
７０… 支持本体部  ７１… フランジ  ７２… 第２ネジ孔  ９０… アームレスト
９１… アームレストパイプ  ９２…チューブ
α…ボルト  α１…ヘッド  α２…軸芯  β…ナット
【図１】
0003186171.tif 000003
【図２】
0003186171.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003186171.tif 000009