(57)【要約】モータ（２）と、モータ（２）の外部に設けられるハウジング（３）と、を含み、互いに連通されたエアバッグ本体（１）及びガス充填本体（４）をさらに含み、エアバッグ本体（１）はモータ（２）とハウジング（３）との間に設けられ、ガス充填本体（４）はモータ（２）の排気端（２２）の下流に設けられ、ガス充填本体（４）は、エアバッグ本体（１）がモータ（２）とハウジング（３）との間に充填されるように、モータ（２）の排気を収集してエアバッグ本体（１）にガス充填を行う自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置を含む掃除機。エアバッグの気圧が安定的であり、振動低減効果が優れ、雑音が小さく、組み立てが簡単であり、シール性能が優れるメリットを有する。
2021515512.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ（２）と、
前記モータ（２）の外部に設けられるハウジング（３）と、
前記モータ（２）と前記ハウジング（３）との間に設けられるエアバッグ本体（１）と、
前記エアバッグ本体（１）と互いに連通し、前記モータ（２）の排気端（２２）の下流に設けられるガス充填本体（４）と、を含み、
前記ガス充填本体（４）は、前記エアバッグ本体（１）が前記モータ（２）と前記ハウジング（３）との間に充填されるように、前記モータ（２）の排気を収集して前記エアバッグ本体（１）にガス充填を行うことを特徴とする自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項２】
前記エアバッグ本体（１）は、少なくとも前記モータ（２）の周方向外面と前記ハウジング（３）の内面によって形成される空間全体に充填され、前記モータ（２）と前記ハウジング（３）とを同時に押圧することを特徴とする請求項１に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項３】
前記エアバッグ本体（１）は、前記モータ（２）の周方向外面を覆う円環柱体であることを特徴とする請求項１に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項４】
前記エアバッグ本体（１）は、前記モータ（２）の周方向外面を覆う円環柱体部（１４）と、前記円環柱体部（１４）の両端に設けられ、前記円環柱体部（１４）に連通され、前記モータ（２）の端面の少なくとも一部を覆う延設部（１５）とを含むことを特徴とする請求項１に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項５】
前記延設部（１５）は、環状をなし、前記円環柱体部（１４）の端部から径方向内方に延びて形成されていることを特徴とする請求項４に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項６】
前記ガス充填本体（４）は、排気通路を有するカバー（４１）と、前記排気通路を開閉可能な圧力エンドキャップ（４２）とを含み、前記圧力エンドキャップ（４２）により前記排気通路が閉鎖されると、前記カバー（４１）と前記モータ（２）の排気端の下流及び前記ハウジング（３）との間に密封空間が形成され、前記圧力エンドキャップ（４２）は前記密封空間内の圧力値に応じて、前記排気通路を開閉することを特徴とする請求項１乃至５の中のいずれか一項に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項７】
前記カバー（４１）は、前記ハウジング（３）に接触する周方向面（４１１）と、前記周方向面（４１１）の前記モータ（２）に近い一端に接続された第１端面（４１２）と、前記周方向面（４１１）の前記モータ（２）から離れる一端に接続された第２端面（４１３）と、を含み、前記第１端面（４１２）は前記モータ（２）の排気端に向かって開放し、前記圧力エンドキャップ（４２）は前記第２端面（４１３）に設けられることを特徴とする請求項６に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項８】
前記エアバッグ本体（１）の前記ガス充填本体（４）に向く一端には、突出した給気口（１２）が設けられており、前記ガス充填本体（４）の前記エアバッグ本体（１）に向く一端には、突出したガス充填口（４３）が設けられており、前記給気口（１２）と前記ガス充填口（４３）はバルブ（１３）を介して連通されることを特徴とする請求項１乃至５の中のいずれか一項に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項９】
前記バルブ（１３）は逆止弁であることを特徴とする請求項８に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項１０】
前記エアバッグ本体（１）のボディは弾性材料からなることを特徴とする請求項１乃至５の中のいずれか一項に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項１１】
前記弾性材料はゴムであることを特徴とする請求項１０に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項１２】
前記エアバッグ本体（１）は、モータ（２）とハウジング（３）との間に充填された後、ガス（１２）の圧力範囲が２０ｋｐａ〜４０ｋｐａであることを特徴とする請求項１乃至５の中のいずれか一項に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置。
【請求項１３】
請求項１乃至１２の中のいずれか一項に記載の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置を含むことを特徴とする掃除機。
【発明の詳細な説明】
【優先権主張】
【０００１】
本開示は、出願番号が２０１８１０４９５６４２．１で出願日が２０１８年５月２２日で発明名称が「自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置及びそれを備える掃除機」である中国特許出願を基に優先権を主張し、該中国特許出願の開示内容をすべて本願に援用する。
【技術分野】
【０００２】
本開示は、振動・雑音低減技術分野に関し、特に、自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置及びそれを備える掃除機に関する。
【背景技術】
【０００３】
人々の生活レベルの向上に伴って、機械設備への依存性が高まっている。手持ち型掃除機はすでに家庭に入り、日常の掃除に不可欠な道具になった。
【０００４】
しかし、今の手持ち型掃除機に幾つかの業界問題があるため、手持ち型掃除機のさらなる発展が制限されている。そのうち、振動問題は、手持ち型掃除機の急速な発展を制限する重要な要素の１つである。手持ち型掃除機のモータが把持位置に近い箇所に設けられたため、わずかな振動であってもユーザが体験する把持感に影響を及ぼすからである。既存の掃除機は、各種の可撓性のゴムシールリングまたはショックパッドを用いて振動の低減を試したが、機器本体と取っ手での振動は依然として大きく、且つ機器本体と共振する可能性があり、雑音量が増加してユーザの体験に影響を及ぼし、掃除作業に支障を生じさせる。同時に、既存の掃除機の場合、モータ部品のシール性が不十分で、ガス漏れが発生して掃除機の先端作業ヘッドの吸着力が低下し、掃除効果が劣化する場合もよくある。
【０００５】
中国特許文献ＣＮ２０５０７８４３８Ｕに循環ポンプに用いられる振動・雑音低減エアバッグが開示され、その中、ポンプ主体の外周に雑音低減ケースが設けられ、三つの互いに隔離されたエアバッグが雑音低減ケースの内面に固定され、エアバッグとポンプ主体との間に防音綿パッドが設けられ、各エアバッグが、接続された曲り管を介してガス充填ポンプ等のガス充填装置に連通されてガスの充填・排出が行われる。該技術案には、エアバッグがポンプ主体に密着されず、且つポンプ主体の外周に分散して配置されているため、振動低減効果が悪く、機器全体が振動してしまう問題や、該エアバッグが依然として補助用防音綿パッドを用いて雑音問題を解決しなければならない問題、該エアバッグのシール効果が悪く、モータのような場合に適用不能である問題、該エアバッグがガス充填された後に時間の経過に従って気圧が低下し、ガスの補充にエルギーを消費する問題、該エアバッグが、温水循環ポンプの作動状態に応じて、外部接続された充填吸引ポンプによって、雑音低減エアバッグのガスの充填吸引が行われるため、その構造が複雑になる問題がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本開示は、補助装置に接続されてガス充填が行われるため、構造が複雑になる問題、振動低減構造による振動低減効果が低く、機器全体の振動が大きい問題、シール構造が複雑で、組み立てが面倒である問題、シール効果が低く、掃除効果が悪く、省エネに不利である問題の中の少なくとも一つを解決する自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示に係る自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置は、モータと、前記モータの外部に設けられるハウジングと、を含み、互いに連通されたエアバッグ本体及びガス充填本体をさらに含み、前記エアバッグ本体は前記モータと前記ハウジングとの間に設けられ、前記ガス充填本体は前記モータの排気端の下流に設けられ、前記ガス充填本体は、前記エアバッグ本体が前記モータと前記ハウジングとの間に充填されるように、前記モータの排気を収集して前記エアバッグ本体にガス充填を行う。
【０００８】
さらに、前記エアバッグ本体は、少なくとも前記モータの周方向外面と前記ハウジングの内面によって形成される空間全体に充填され、前記モータと前記ハウジングとを同時に押圧する。
【０００９】
さらに、前記エアバッグ本体は、前記モータの周方向外面を覆う円環柱体である。
【００１０】
さらに、前記エアバッグ本体は、前記モータの周方向外面を覆う円環柱体部と、前記円環柱体部の両端に設けられ、前記円環柱体部に連通され、前記モータの端面の少なくとも一部を覆う延設部とを含む。
【００１１】
さらに、前記延設部は、環状をなし、前記円環柱体部の端部から径方向内方に延びて形成されている。
【００１２】
さらに、前記ガス充填本体は、排気通路を有するカバーと、前記排気通路を開閉可能な圧力エンドキャップとを含み、前記圧力エンドキャップにより前記排気通路が閉鎖されると、前記カバーと前記モータの排気端の下流及び前記ハウジングとの間に密封空間が形成され、前記圧力エンドキャップは前記密封空間内の圧力値に応じて、前記排気通路を開閉する。
【００１３】
さらに、前記カバーは、前記ハウジングに接触する周方向面と、前記周方向面の前記モータに近い一端に接続された第１端面と、前記周方向面の前記モータから離れる一端に接続された第２端面と、を含み、前記第１端面は前記モータの排気端に向かって開放し、前記圧力エンドキャップは前記第２端面に設けられる。
【００１４】
さらに、前記エアバッグ本体のボディは弾性材料からなる。
【００１５】
さらに、前記弾性材料は、ゴムである。
【００１６】
さらに、前記エアバッグ本体は、モータとハウジングとの間に充填された後、ガスの圧力範囲が２０ｋｐａ〜４０ｋｐａである。
【００１７】
さらに、前記エアバッグ本体の前記ガス充填本体に向く一端には、突出した給気口が設けられており、前記ガス充填本体の前記エアバッグ本体に向く一端には、突出したガス充填口が設けられており、前記給気口と前記ガス充填口はバルブを介して連通される。
【００１８】
さらに、前記バルブは、逆止弁である。
【００１９】
本開示に係る掃除機は、上述したいずれかの自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置を含む。
【発明の効果】
【００２０】
本開示の技術案によれば、以下のメリットの中の少なくとも一つを有する。
【００２１】
１、本開示による自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置によれば、自己充填部材を有し、エアバッグ内の気圧状況に応じて、収集された、モータから排出されたガスを用いて、自分でエアバッグにガスを充填することができるため、圧力が時間の経過に従って低下することがなく、振動・雑音低減動作が安定的に行われ、ガスを補充する装置を別途に接続する必要がない。
【００２２】
２、本開示による自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置によれば、エアバッグがモータの外周面全体を覆い、モータ及びケースといずれも密着され、且つモータとケースを押圧して、モータとハウジングとの柔軟な組み立てを実現し、モータによって機器全体が振動してしまう問題を解決する。
【００２３】
３、本開示による自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置によれば、振動問題を改善したため、別途、防音装置を追加せずにモータから発生される雑音量を低減することができ、ユーザの体験をさらに向上させる。
【００２４】
４、本開示による自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置によれば、組立前に扁平状をなし、それをモータに組み立てた後、モータへの組み立て、固定、シール、振動低減を実現でき、別途にガス充填を行う必要がない。伝統的なショックパッドまたはシールリングに比べ、組み立てが簡単になり、モータを強制的に締め付ける必要がない。
【００２５】
５、本開示による掃除機によれば、上述した自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置を用いたため、上述したメリットの中の少なくとも一つを有する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
本開示の具体的な実施形態または既存技術における技術案をさらに明確に説明するため、以下、具体的な実施形態または既存技術の説明に用いられる図面を簡単に説明するが、以下で説明する図面は本開示の実施形態の一部であり、当業者であれば創造性のある行為を必要とせずこれらの図面から他の図面を得ることができることは言うまでもない。
【図１】本開示の第１の実施形態に係る自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置の断面図である。
【図２】図１に示す装置の構造の分解図である。
【図３】本開示の第２の実施形態に係る自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置の断面図である。
【図面符号の説明】
【００２７】
１-エアバッグ、１１-ガス、１２-給気口、１３-バルブ、１４-円環柱体部、１５-延設部、
２-モータ、２１-給気端、２２-排気端、３-ハウジング、
４-ガス充填本体、４１-カバー、４１１-周方向面、４１２-第１端面、４１３-第２端面、４２-圧力エンドキャップ、４３-ガス充填口。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、図面を結合して、本開示の技術案を明確且つ完全に説明するが、ここで説明する実施例は本開示の実施例の全部ではなく一部であることは言うまでもない。本開示の実施例に基づいて、当業者が創造性のある行為を必要とせずに得られる他の実施例はすべて本開示の保護範囲に含まれる。
【００２９】
本開示の説明において、「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「鉛直」、「水平」、「内」、「外」等の用語が示す方位又は位置関係は、図面に基づく方位又は位置関係であって、ただ本開示を簡単に説明するために用いられるもので、かかる装置又は素子が必ず特定の方位を有し、特定の方位で構成され操作されるべきであることを明示したり暗示したりするものではないので、本開示を限定するものと見なしてはいけない。そして、「第１」、「第２」、「第３」等の用語は説明のために用いられたもので、相対的な重要性を明示又は暗示するものと見なしてはいけない。
【００３０】
尚、本開示の説明において、明確に規定され限定されていない限り、用語「取付」、「結ぶ」、「接続」を広義的に解釈するべきであって、例えば、固定して接続されることができれば、着脱可能に接続されることもでき、又は一体状に接続されることもできる。また、機械接続されることができれば、電気的に接続されることもできる。そして、直接に結ばれることができれば、中間の媒体を介して間接的に結ばれることもでき、２つの素子の内部が連通されることもできる。当業者は具体的な状況に応じて上記用語の本開示での具体的な意味を理解できる。
【００３１】
そして、以下で説明する本開示の異なる実施形態中の技術特徴は衝突しない限り互いに結合することができる。
実施例１
図１、図２に自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置の第１の実施形態を示す。なお、本開示における自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置を他の状況に適用することもできるが、本実施形態においては、モータ２を具備する掃除機に用いられることを例に説明する。モータ２は掃除機の核心部品であり、掃除機において吸着力を発生させるため、振動や雑音の主な発生源である。図１に示すように、モータ２の一端は給気端２１であり、反対端は排気端２２である。モータ２は通常、ハウジング３内に取り付けられる。図１と図２に示すように、モータ２の外周が円柱状をなし、ハウジング３がモータ２の外周を覆い、モータ２の周方向外面とハウジング３の内面との間に円環柱状空間が形成される。
【００３２】
本実施形態におけるエアバッグ振動・雑音低減構造付き装置は、上記モータ２と、ハウジング３と、エアバッグ本体１と、ガス充填本体４と、を含む。ここで、エアバッグ本体１とガス充填本体４とは互いに連通され、エアバッグ本体１はモータ２とハウジング３との間に設けられ、ガス充填本体４はモータ２の排気端２２の下流に設けられ、ガス充填本体４は、モータ２の排気を収集してエアバッグ本体１にガス充填を行って、エアバッグ本体１をモータ２とハウジング３との間に充填させる。
【００３３】
本実施形態において、モータ２によって自動的にエアバッグ本体１のガス充填が完成し、ガス充填装置を別途に接続する複雑な構造を省略し、エアバッグ本体１内の一定の気圧を持続的に得ることができ、掃除機を長期間放置することにより、気圧が低下し機器全体の振動・雑音低減性能に影響を及ぼすおそれがなくなる。
【００３４】
ガス１１はエアバッグ本体１のボディに形成されたチャンバーに充填される。エアバッグ本体１は、モータ２とハウジング３との間の上記円環柱状空間に設けられ、該空間全体がエアバッグ本体１で充填される。つまり、図１に示すように、エアバッグ本体１は少なくとも、モータ２の周方向外面全体を全部覆い、組み立て済みのエアバッグ本体１の内面はモータ２の周方向外面に密着され、エアバッグ本体１の外面はハウジング３の内面に密着される。エアバッグ本体１にガス１１が充填され、ガス１１が一定のガス圧力を形成するため、該ガス圧力の作用で、エアバッグ１がモータ２の外面とハウジング３の内面を同時に押圧することができる。
【００３５】
本開示の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置では、エアバッグ本体１はモータ２の外周面全体を被覆し、モータ２及びハウジング３のいずれもと密着して両方を同時に押圧するため、モータ２とハウジング３との柔軟な組み立てを実現し、モータ２の振動によって機器全体が振動してしまう共振問題を改善した。同時に、振動が大幅に低減されて、防音パッドを別途に追加せずに雑音量を大幅に低減することができ、機器全体の動作音質を改善し、機器全体の構造を簡略化する。
【００３６】
なお、組み立て前は、エアバッグ本体１にガス１１が充填されていないため、扁平状態にある。ガス１１がいっぱい充填されると、エアバッグ本体１が膨脹して円環柱体を形成し、該円環柱体がモータ２とハウジング３との間の上記空間に合うため、エアバッグ１は同時にモータ２とハウジング３を押圧する。
【００３７】
引き続き図１と図２を参照すると、ガス充填本体４は、カバー４１と、圧力エンドキャップ４２と、を含む。カバー４１は、ハウジング３に接触する周方向面４１１と、周方向面４１１のモータ２に近い一端に接続された第１端面４１２と、周方向面４１１のモータ２から離れる一端に接続された第２端面４１３と、の三つの面を含む。そのうち、第１端面４１２はモータ２の排気端に向かって開放し、圧力エンドキャップ４２は第２端面４１３に設けられる。圧力エンドキャップ４２は開閉可能であり、圧力エンドキャップ４２が開くと、モータ２から排出されるガスがカバー４１の第１端面４１２と第２端面４１３を介して外部へ排出されることができ、すなわち、カバー４１に排気通路が形成される。圧力エンドキャップ４２が閉じると、圧力エンドキャップ４２が第２端面４１３に被冠され、上記排気通路を閉鎖して、カバー４１とモータ２の排気端の下流及びハウジング３との間に密封空間を形成する。圧力エンドキャップ４２は密封空間内の圧力の値に応じて、上記排気通路を継続して開放するかまたは閉鎖するかを選択することができる。例えば、圧力エンドキャップ４２は、密閉空間内の気圧が２０ｋｐａ〜４０ｋｐａに達すると開くことができる。
【００３８】
以下、ガス充填本体４によるガス充填プロセスを結合して、圧力エンドキャップの動作メカニズムをさらに詳しく説明する。掃除機が電源オフされたかまたは停止状態にある場合、圧力エンドキャップ４２はカバー４１の第２端面４１３に被冠されるノーマルクローズ状態である。掃除機が起動準備動作をする場合、圧力エンドキャップ４２は継続して閉鎖状態にあり、カバー４１とモータ２の排気端の下流及びハウジング３とによって上記密封空間を形成し、モータ２が起動され、モータ２の排気端２２から排出される気流がカバー４１によって収集されてエアバッグ本体１に充填される。上記密封空間内の気圧が例えば２０ｋｐａ〜４０ｋｐａに達すると、圧力エンドキャップ４２が開放され、モータ２は上記排気通路を介して正常に動作して外部へ排気する。掃除機が電源オフされ動作を停止すると、圧力エンドキャップ４２は初期の閉鎖状態へ戻って、次回に起動される時に上述したエアバッグ本体１へガス充填を行う動作を繰り返すことができるように保証する。このように、簡単で便利な操作によって、掃除機が起動されるたびにエアバッグ本体１へガス充填をデフォルトに行うように保証し、機器を長期間放置してエアバッグ本体１内の気圧が低下して振動・雑音低減の効果に影響を及ぼすことを回避できる。
【００３９】
以下、図１を参照してガス充填本体４とエアバッグ本体１との間のガス充填構造を詳しく説明する。図１に示すように、エアバッグ本体１のガス充填本体４に向く一端には、突出した給気口１２が設けられており、ガス充填本体４のエアバッグ本体１に向く一端には、突出したガス充填口４３が設けられており、給気口１２とガス充填口４３とがシール接続され、両方はバルブ１３を介して連通し、好ましくは、バルブ１３は逆止弁である。バルブ１３は、エアバッグ本体１の給気口１２をロッキングし、内部のガスが漏れることを回避することができ、同時に、カバー４１内のガスが一方向でエアバッグ本体１のチャンバー内に充填されるように制御することができる。掃除機が準備動作を開始するか、またはエアバッグ本体１内の気圧が低い時、モータ２が起動され、モータ２の排気端２２の気流がカバー４１によって収集されて、ガス充填口４３、バルブ１３、給気口１２を介してエアバッグ本体１に充填される。
【００４０】
さらに、エアバッグ本体１がモータ２とハウジング３の間で押圧を形成し、両方が柔軟に接続されるように、エアバッグ本体１のボディは柔らかく、高強度の弾性材料、例えばゴムからなることが好ましい。これにより、共振現象の発生を回避し、モータ２の使用寿命を延ばすことができる。
【００４１】
ガス１１が充填済みのエアバッグ本体１は、モータ２とハウジング３との間で押圧を形成することができ、このような押圧によってモータ２が締め付けられる。エアバッグ本体１とモータ２及びハウジング３との間で良好な充填や押圧を形成するように、エアバッグ本体１は内部のガス圧力範囲が２０ｋｐａ〜４０ｋｐａであることが好ましく、ガス圧力が該数値範囲に達すると、エアバッグ本体１の弾性と減衰状態が最適になって、モータ２に対する振動低減効果がより良くなるとともに、シールリングを別途に追加せずにモータ部品を密封でき、掃除機に必要な部品数を減少させ、コストを削減する。
【００４２】
以下、図２を参照して本実施形態の自己充填型エアバッグ振動・雑音低減構造付き装置の取り付けプロセスを詳しく説明する。運送や取り付けの便宜を図るため、エアバッグ本体１は、取り付けられる前に、ガスが充填されていない扁平状態である。組み立て中に、まず、エアバッグ本体１のボディをモータ２とハウジング３との間に組み立て、ガス充填本体４をモータ２の排気端２２の下流に組み立て、その周方向面４１１をハウジング３にシール接触させる。組み立てが完成した後、上述した自己ガス充填プロセスによってエアバッグ本体１にガス充填を行う。充填されたガス１１が一定の圧力、例えば上述した好適な圧力範囲に達すると、ガス充填を終了してよい。
【００４３】
伝統的なゴムシールリングに比べ、このような取り付けは非常に簡単であり、モータ２の柔軟な組み立てを実現し、モータ２及び振動低減シールリングをハウジング３に強制的に入れることを回避し、組み立て工程と難度を簡単にし、組み立ての人工費用を節約する。エアバッグ本体１が圧力を長期間保持でき、モータ２の良好な防音、振動低減、密封、固定を持続的に確保する。
実施例２
図３に本開示の第２の実施形態を示し、その中、第１の実施形態と同一の部分については説明を省略する。以下、本実施形態の第１の実施形態との相違点を詳しく説明する。
【００４４】
本実施形態において、エアバッグ本体１は、モータ２の周方向全体の他に、モータ２の２つの端部の一部もそれぞれ覆う。図３に示すように、エアバッグ本体１は、モータ２の周方向外面を覆う円環柱体部１４と、円環柱体部１４の両端に設けられる延設部１５との二つの部分を含み、延設部１５はモータ２の端面の少なくとも一部を覆う。円環柱体部１４は延設部１５に連通される。好ましくは、延設部１５は環状をなし、円環柱体部１４の端部から径方向内方に延びて形成されており、つまり、エアバッグ本体１の軸方向断面は「［］」型をなしている。
【００４５】
第１の実施形態に比べ、本実施形態におけるエアバッグ本体１は、さらにモータ２の二つの端部を覆うため、モータ２に対する密封効果がより良くなり、モータ２の作動吸着ヘッドでの吸着力が低下することを回避し、掃除機の長期間に亘る掃除効果を確保し、省エネの目的を達成できる。
【００４６】
上記実施形態は明確に説明するために挙げたものにすぎず、実施形態を限定するものではない。当業者は上記説明に基づいて他の形態の変化または変動を行うことができる。ここにすべての実施形態を挙げることができず、すべての実施形態を挙げる必要もない。これから得られる自明な変化または変動は本開示の保護範囲に含まれる。
【図１】
2021515512.tif 000003
【図２】
2021515512.tif 000004
【図３】
2021515512.tif 000005
【国際調査報告】
2021515512.tif 000006
2021515512.tif 000007
2021515512.tif 000008
2021515512.tif 000009