(57)【要約】      （修正有）【課題】バスケットの上から被せてカバーの下端開口部を紐又はゴム体で窄めてカバーを装着する事が出来る自転車用前・後兼用バスケットカバーを提供する。【解決手段】自転車のハンドルにも設置出来、後部荷台にも設置出来るいわゆる自転車用前・後兼用バスケットの上端から下端までのほぼ全体を覆うための上下が開口された筒状でシート状の防水性を有するカバーであって、カバー右側面３及びカバー左側面に下端から上端近くまで右切り込み部１及び左切り込み部を各々設けておき、右切り込み部を閉じるための右用フタ２がカバー右側面３と右フタ縫い付け部２Ａで一体化され、一方の左切り込み部を閉じるための左用フタがカバー左側面と左フタ縫い付け部で一体化されていることで課題を解決する。【選択図】図１
0003183051.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車のハンドル（６）にも設置出来、後部荷台（１４）にも設置出来るいわゆる自転車用前・後兼用バスケット（７）の上端から下端までのほぼ全体を覆うための上下が開口された筒状でシート状の防水性を有するカバーであって、カバー右側面（３）及びカバー左側面（３’）に下端から上端近くまで右切り込み部（１）及び左切り込み部（１’）を各々設けておき、右切り込み部（１）を閉じるための右用フタ（２）がカバー右側面（３）と右フタ縫い付け部（２Ａ）で一体化され、一方の左切り込み部（１’）を閉じるための左用フタ（２’）がカバー左側面（３’）と左フタ縫い付け部（２Ａ’）で一体化されていることを特徴とする自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）。
【請求項２】
前記右切り込み部（１）を閉じるためにカバー右側面（３）と右フタ縫い付け部（２Ａ）で一体化されている右用フタ（２）の内側に右フタ面ファスナー（４）が設けられ、一方の左切り込み部（１’）を閉じるためにカバー左側面（３’）と左フタ縫い付け部（２Ａ’）で一体化されている左用フタ（２’）の内側にも同様に左フタ面ファスナー（４’）が各々設けられ、右用フタ（２）及び左用フタ（２’）を閉じた状態においてその状態を保持するための保持手段としてカバー右側面（３）及びカバー左側面（３’）に各々前記右フタ面ファスナー（４）及び左フタ面ファスナー（４’）が合致して保持するよう右カバー部面ファスナー（５）及び左カバー部面ファスナー（５’）が設けてなる請求項１記載の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）。
【請求項３】
前記カバーの上端においては、荷物を出し入れするための上端開口部を開閉させるファスナー（１６）を備えている請求項１又は請求項２に記載の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）。
【請求項４】
前記カバーの下端においては、下端開口部を窄めるための紐又はゴム体（１５）を備えている請求項１又は請求項２に記載の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自転車のハンドルにも装着出来、後部荷台にも装着出来るいわゆる自転車用前・後兼用バスケットにおいて前後どちらにバスケットを装着しても兼用使用出来る自転車用前・後兼用バスケットカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、自転車用前・後兼用バスケットカバーとしては、前バスケット（自転車の前カゴ）、後バスケット（自転車の荷台用カゴ）それぞれ別種類のカバーを使用しなければならなかった。【０００３】  これは、自転車のカゴいわゆるバスケットが前バスケット、後バスケットとして自転車に既に固定して販売されているためであるが、最近、左右のハンドルバー部とステム部を利用して前バスケットが装着出来、そのまま該バスケットを前バスケットから取り外して後部荷台に後バスケットとして装着するという、前にも後ろにも兼用出来るバスケットが知られている。
【考案の概要】
【０００４】  上記自転車用前・後兼用バスケットにおいては、バスケットの形状や大きさには変化はなく、前又は後バスケットとして装着する際の留め具位置が違うだけである。ハンドルに前バスケットとして設置する際のバスケットの左右の側面とハンドルバー部に予め設けた留め具用穴と留め具で固定するようになったため、この側面部分にある留め具がカバー装着時に邪魔となり、従来のバスケットの上から被せてカバーの下端開口部を紐又はゴム体で窄めてカバーを装着する事が出来なくなった。
【問題を解決するための手段】
【０００５】  上記課題を解決するために本考案は、自転車のハンドル（６）にも設置出来、後部荷台（１４）にも設置出来るいわゆる自転車用前・後兼用バスケット（７）の上端から下端までのほぼ全体を覆うための上下が開口された筒状でシート状の防水性を有するカバーであって、カバー右側面（３）及びカバー左側面（３’）に下端から上端近くまで右切り込み部（１）及び左切り込み部（１’）を各々設けておき、右切り込み部（１）を閉じるための右用フタ（２）がカバー右側面（３）と右フタ縫い付け部（２Ａ）で一体化され、一方の左切り込み部（１’）を閉じるための左用フタ（２’）がカバー左側面（３’）と左フタ縫い付け部（２Ａ’）で一体化されていることを特徴としている。
【０００６】  更に、前記右切り込み部（１）を閉じるためにカバー右側面（３）と右フタ縫い付け部（２Ａ）で一体化されている右用フタ（２）の内側に右フタ面ファスナー（４）が設けられ、一方の左切り込み部（１’）を閉じるためにカバー左側面（３’）と左フタ縫い付け部（２Ａ’）で一体化されている左用フタ（２’）の内側にも同様に左フタ面ファスナー（４’）が各々設けられ、右用フタ（２）及び左用フタ（２’）を閉じた状態においてその状態を保持するための保持手段としてカバー右側面（３）及びカバー左側面（３’）に各々前記右フタ面ファスナー（４）及び左フタ面ファスナー（４’）が合致して保持するよう右カバー部面ファスナー（５）及び左カバー部面ファスナー（５’）が設けても良い。
【０００７】  更に前記カバーの上端においては、荷物を出し入れするための上端開口部を開閉させるファスナー（１６）を備えても良い。
【０００８】  又、前記カバーの下端においては、下端開口部を窄めるための紐又はゴム体（１５）を備えても良い。
【考案の効果】
【０００９】  本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバーは、以上のような構成であるため、自転車用前・後兼用バスケットをハンドルの左右のハンドルバー部とステム部に予め設けられた留め具用穴と各留め具を利用して装着し、前バスケットとして使用する際に、これら左右のハンドルバー部の留め具がカバー装着時に邪魔になるのであるが、カバー右側面及びカバー左側面下端から上端近くまで設けられた右切り込み部及び左切り込み部によって左右の留め具部分に引っかからず支障なく被せる事が出来る優れたものとなる。
【００１０】  更に、右切り込み部を閉じるための右用フタがカバー右側面と右フタ縫い付け部で縫製の手段で一体化され、一方の左切り込み部を閉じるための左用フタがカバー左側面と左フタ縫い付け部で同様に一体化されており、この際前記右用フタ及び左用フタの内側に予め右フタ面ファスナー及び左フタ面ファスナーが各々設けられているため、前記右用フタ及び左用フタが左右のハンドルバー部を包み込んで、カバー右側面の右カバー面ファスナー及びカバー左側面の左カバー面ファスナーに各々前記右フタ面ファスナー及び左フタ面ファスナーとが合致して保持並びに保持解除の操作を容易迅速に行う事が出来る。
【００１１】  前記右用フタ及び左用フタがハンドルバー部を包み込んで装着出来るため、前記の右切り込み部及び左切り込み部、更には左右のハンドルバーを露出させずに見栄え良く設置出来るものとなる。
【００１２】  本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバーの上端においては、荷物を出し入れするための上端開口部を開閉させるためのファスナーを備えているためカバー装着後、簡単に荷物を出し入れ出来る。
【００１３】  又、カバーの下部には下端開口部を窄めるための紐又はゴム体を備えさせることによって、自転車用前・後兼用バスケットカバーをバスケットにしっかりと固定出来、更にはカバー下端開口部から入り込んでくる風や埃あるいは雨等を遮断する事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】右用フタをカバー右側面で閉じた状態を示す右側面図である。
【図２】右用フタが開いた状態を示す右側面図である。
【図３】本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバーの左右のフタ、面ファスナーの位置関係を示す平面図である。
【図４】自転車用前・後兼用バスケットをハンドルの左右のハンドルバー部及びステム部の各留め具用穴で各々左右ハンドルバー部留め具及びステム部留め具で設置した状態を示す斜視図である。
【図５】本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバーを前バスケットに装着し右用フタでハンドルバー部右部分を覆い、閉じた状態を示す右側面図である。
【図６】後部荷台に設置した後バスケットに本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバーを装着した状態を示す右側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】  図１から図３は、本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）単体を示しており、図１は、右側面から見た図で、上部の開口部はファスナー（１６）で閉じられ、右用フタ（２）がカバー右側面（３）に右フタ縫い付け部（２Ａ）において上下方向に縫い付けられ、右切り込み部（１）を覆い隠した閉じた状態を示している。
【００１６】  その際、自転車用前・後兼用バスケットをハンドル（６）の左右のハンドルバー部に予め設けた留め具用穴（８）、（９）を用いて留め具（１１）、（１２）により挟み込んで装着するが、その留め具（１１）、（１２）の高さまで切り込みを入れた右切り込み部（１）を右フタ面ファスナー（４）及び右カバー部面ファスナー（５）の手段で保持した状態となる。この際右用フタ（２）の表面とカバー右側面（３）のデザインや色合いを同じものとしておけば右用フタ（２）を閉じても目立たない自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）となる。
【００１７】  図２は、図１のうち右用フタ（２）を開けた状態を示しており、これから前記ハンドルバー部右留め具（１２）の高さまで切り込んだ右切り込み部（１）や右用フタ（２）の内側に設けられた右用フタ面ファスナー（４）とカバー右側面（３）に設けられた右カバー部面ファスナー（５）の位置関係がわかる。もちろんこれら面ファスナーは縫製や接着剤等の手段を用いて適宜一体化される。
【００１８】  図３は、本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）を上から見た平面図であり、図１及び図２で述べた右側面と同様に左側面も左用フタ（２’）がカバー左側面（３’）と左フタ縫い付け部（２Ａ’）で一体化され更にその内側に左フタ面ファスナー（４’）が設けられており、又カバー左側面（３’）に左カバー部面ファスナー（５’）が設けられて左用フタ（２’）が開閉出来る状態を示している。
【００１９】  図４は、本考案のうち自転車用前・後兼用バスケット（７）をハンドル（６）に装着した様子を示しており、ハンドル（６）の左右とステム部の間に挟み込んで装着するのであるが、ハンドル（６）に予め開けられたハンドルバー部右留め具穴（９）にはハンドルバー部右留め具（１２）を用い、ハンドルバー部左留め具穴（８）にはハンドルバー部左留め具（１１）を用い、更にステム部留め具穴（１０）にはステム部留め具（１３）を用いて自転車用前・後兼用バスケット（７）を上下左右で挟み込んで装着しているのである。
【００２０】  図５は図４の前バスケットとした際に、本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）を装着した状態を右側面から示した図である。このようにハンドルバー部右留め具（１２）及びハンドルバー部右留め具穴（９）の位置まで予めカバー下端から右切り込み部（１）をスライドさせて自転車用前・後兼用バスケット（７）に自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）を被せ、全周又は一部に渡って下端開口部を窄めるためのテープ状の紐（１５）が備えさせて有り、自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）の下端開口部を窄めて装着出来るようになっている。なお、ハンドルバー部右留め具（１２）、ハンドルバー部右留め具穴（９）及び右切り込み部（１）は、右用フタ（２）がハンドルバーも含めて覆い被さって閉じるように形成されており、見栄えの良いものとなる。もちろんこの閉じる保持状態を作り出すのは、前記右フタ面ファスナー（４）及び右カバー部面ファスナー（５）であり、これらにより簡単に保持開閉が出来るものとなる。なお左側ハンドルバー部も右側ハンドルバーと同様に構成されて保持開閉出来るものである。
【００２１】  図６は、自転車用前・後兼用バスケット（７）を後部荷台（１４）に設置した状態において本考案の自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）を装着した状態を示した右側面図である。この場合図５と同様に自転車用前・後兼用バスケットカバー（Ａ）を被せ、下端開口部を窄めるための紐（１５）によって装着出来るのは、前バスケットの際と同じであるが、ハンドルバー部が無いため、右切り込み部（１）を覆い隠すために右用フタ（２）を前記と同様に面ファスナーを用いて閉じて保持している。この際、右用フタ（２）とカバー右側面（３）が同じようなデザインや色合いであれば違和感の無い優れたものとなる。もちろん左側面部も右側面部と同様に構成される。
【符号の説明】
【００２２】Ａ  自転車用前・後兼用バスケットカバー
１  右切り込み部
１’  左切り込み部
２  右用フタ
２’  左用フタ
２Ａ  右フタ縫い付け部
２Ａ’  左フタ縫い付け部
３  カバー右側面
３’  カバー左側面
４  右フタ面ファスナー
４’  左フタ面ファスナー
５  右カバー部面ファスナー
５’  左カバー部面ファスナー
６  ハンドル
７  自転車用前・後兼用バスケット
８  ハンドルバー部左留め具穴
９  ハンドルバー部右留め具穴
１０  ステム部留め具穴
１１  ハンドルバー部左留め具
１２  ハンドルバー部右留め具
１３  ステム留め具
１４  後部荷台
１５  紐
１６  ファスナー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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