(57)【要約】      （修正有）【課題】推進工法における蛇行に対応する曲線施工に適すると共に、耐震性を向上させることを可能とした推進管を提供する。【解決手段】管本体２の一端に設けた挿し口部３と、他端に所定の幅寸法からなるリング状のカラー８を備えた受け口部４とを有する推進管であって、推進管同士１Ａ、１Ｂを連結した状態において、挿し口部３の表面３Ａで、且つ他の推進管１Ａのカラー開放端８ａと対向することとなる位置の近傍に、周状の逃げ溝７を設けた構成とする。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
管本体（２）の一端に設けた挿し口部（３）と、他端に所定の幅寸法からなるリング状のカラー（８）を備えた受け口部（４）とを有する推進管であって、
推進管同士（１Ａ、１Ｂ）を連結した状態において、前記挿し口部（３）の表面（３Ａ）で、且つ他の推進管（１Ａ）のカラー開放端（８ａ）と対向することとなる位置の近傍に、周状の逃げ溝（７）を設けたことを特徴とする推進管。
【請求項２】
挿し口部（３）の外径寸法を、カラー（８）の内径寸法よりも細くした請求項１記載の推進管。
【請求項３】
逃げ溝（７）の縦断面において、溝底部（７ａ）を挟んで対峙する一方の表面（３Ａ）と他方の表面（２Ａ）との間に、両表面（３Ａ，２Ａ）の外径寸法の違いに起因する段差（９）を設けた請求項１又は２記載の推進管。
【請求項４】
逃げ溝（７）と挿し口部（３）の先端との間に周溝（５）を配設した請求項１乃至３のいずれか一項に記載の推進管。
【請求項５】
周溝（５）の数を複数とした請求項４記載の推進管。
【請求項６】
カラー（８）の表面と管本体（２）の表面とを面一に形成した請求項１乃至５のいずれか一項に記載の推進管。
【請求項７】
管本体（２）に第１注入孔（２ａ）を形成した請求項１乃至６のいずれか一項に記載の推進管。
【請求項８】
挿し口部（３）に第２注入孔（３ａ）を形成した請求項１乃至７のいずれか一項に記載の推進管。
【請求項９】
第２注入孔（３ａ）を２本の周溝（５ａ，５ｂ）間に形成した請求項８記載の推進管。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、主に推進工法における蛇行に対応する曲線施工に適した推進管、あるいは耐震性を向上させる推進管に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の推進工法における推進管の継手構造として、例えば推進管の接合部全体を細く切欠き、カラーと接合部との間に隙間が形成される構成とすることにより管を曲げることを可能とした技術がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平５−１６４７９号公報に記載のように
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記特許文献１に記載された程度の隙間では、曲線施工において挿入側へ大きく曲げようとする際にカラーと推進管の接合部が接触し、僅かな曲げ角度の状態でカラーが変形し、ゴムリング（パッキン）の適正な圧縮が得られず、漏水するという問題があった。
【０００５】
また施工時には問題がなくともその後に発生した地震などによる大きな応力が加わると、推進管のカラー先端部が破損しやすいという問題もある。
【０００６】
本考案は上記した従来技術における問題点を解消すべく、推進工法における蛇行に対応する曲線施工に適すると共に、耐震性を向上させることを可能とした推進管を創出することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための手段のうち、本考案の主たる構成は、
管本体の一端に設けた挿し口部と、他端に所定の幅寸法からなるリング状のカラーを備えた受け口部とを有する推進管であって、推進管同士を連結した状態において、挿し口部の表面で、且つ他の推進管のカラー開放端と対向することとなる位置の近傍に、周状の逃げ溝を設けたことを特徴とする、と云うものである。
【０００８】
本考案の主たる構成では、推進管同士を連結したときに、先方の推進管のカラー開放端が、後方の推進管の挿し口部に設けた逃げ溝へ侵入することが可能となることから、カラーの開放端と挿し口部との接触回避を達成し得る。
【０００９】
また本考案の他の構成は、主たる構成に、挿し口部の外径寸法を、カラーの内径寸法よりも細くしたことを加えたものである。
【００１０】
上記構成では、カラー内側への挿し口部の挿入を可能とする。
【００１１】
また本考案の他の構成は、逃げ溝の縦断面において、溝底部を挟んで対峙する一方の上面と他方の上面との間に段差を設けたことを加えたものである。
【００１２】
上記構成においても、カラー内側への挿し口部の挿入を可能とし得る。
【００１３】
また本考案の他の構成は、逃げ溝と挿し口部の先端との間に周溝を配設したと云うものである。
【００１４】
上記構成では、周溝へのパッキンの装着を達成し得る。
【００１５】
また本考案の他の構成は、周溝の数を複数としたと云うものである。
【００１６】
上記構成では、複数のパッキンの装着を達成し得る。
【００１７】
また本考案の他の構成は、カラーの表面と管本体の表面とを面一に形成したと云うものである。
【００１８】
上記構成では、連結された各推進管の径寸法をその全長に亘りほぼ一定とすることを達成し得る。
【００１９】
また本考案の他の構成は、管本体に第１注入孔を形成したと云うものである。
【００２０】
上記構成では、コンクリート製の管本体表面と地山との間への潤滑剤の注入を達成し得る。
【００２１】
また本考案の他の構成は、第２注入孔を挿し口部に形成したと云うものである。
【００２２】
上記構成では、挿し口部周囲への滑剤の注入を達成し得る。
【００２３】
さらに本考案の他の構成は、第２注入孔を２本の周溝間に形成したと云うものである。
【００２４】
上記構成では、周溝内に配設された２本のパッキン間への滑剤の注入及び止水剤の注入を達成し得る。
【考案の効果】
【００２５】
本考案は、上記した構成となっているので、以下に示す効果を奏する。
【００２６】
本考案の主たる構成においては、カラーの開放端と対向する挿し口部の近傍となる位置に逃げ溝を周設したことにより、曲線施工において、あるいは地震によって連結状態にある推進管の接続部が大きく曲げられても一方の推進管のカラー部とこれに続く他方の推進管の挿し口部との接触の可能性を大幅に低減することができる。よって、カラー部の変形による漏水の問題を解消することができる。つまり、曲線施工における曲げの程度をこれまで以上に大きくすることができると共に、耐震性に優れた推進管とすることができる。
【００２７】
また本考案の主たる構成に、挿し口部の外径寸法を、カラーの内径寸法よりも細くしたことを加えた構成では、一方の推進管のカラー部内側への他方の推進管の挿し口部を容易に挿入することが可能となる。
【００２８】
また上記請求項１又は２に記載の発明に、逃げ溝の縦断面において、溝底部を挟んで対峙する一方の上面と他方の上面との間に、両表面の外径寸法の違いに起因する段差を設けたことを加えた構成においても、一方の推進管のカラー部内側への他方の推進管の挿し口部を容易に挿入することが可能となる。
【００２９】
また上記いずれかの請求項に記載の発明に、逃げ溝と挿し口部の先端との間に周溝を配設したことを加えた構成では、パッキンを適正な位置に確実に装着することが可能となり、水密性の高い推進管とすることができる。
【００３０】
また上記記載の請求項において、周溝の数を複数とした構成では、複数のパッキンを装着することができるため、より水漏れの少ない水密性に優れた推進管とすることができる。
【００３１】
また上記いずれかの請求項に記載の発明に、カラーの表面と管本体の表面とを面一に形成したことを加えた構成では、連結状態にある各推進管の径寸法をその全長に亘りほぼ一定とすることが可能となるため、推進工程における作業効率を高めることができる。
【００３２】
また上記いずれかの請求項に記載の発明に、管本体に第１注入孔を形成したことを加えた構成では、コンクリート製の管本体表面への潤滑剤を塗布することが可能となり、管表面と地山との摩擦力を低減し、推進力の急激な上昇を抑えることができる。
【００３３】
また上記いずれかの請求項に記載の発明に、挿し口部に第２注入孔を形成したことを加えた構成では、挿し口部周囲に滑剤を注入することが可能となり、パッキンの磨耗を防ぐと共に水密性の劣化を防止することができる。
【００３４】
また上記請求項に記載の発明に、第２注入孔を２本の周溝間に形成したことを加えた構成では、周溝内に配設された２本のパッキン間に滑剤注入することが可能となり、複数の曲線施工においても各パッキンの磨耗を防止することによる水密性の劣化防止と、止水剤の注入による二次止水が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の推進管の一例を示す斜視図である。
【図２】推進管の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線における縦断面図である。
【図４】直線施工した場合の推進管の連結状態を示す断面図である。
【図５】曲線施工した場合又は地震後の推進管の連結状態を示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００３６】
図１は本発明の推進管の一例を示す斜視図、図２は推進管の平面図、図３は図２のＡ−Ａ線における縦断面図である。
【００３７】
図１乃至図３に示す推進管１は全体が円筒形状を有しており、管本体２、この管本体２の一端に形成された挿し口部３及び他端に設けられた受け口部４がコンクリートにより一体に形成されたものである。推進管１の外径寸法は、中央の管本体２と受け口部４はほぼ同じ大きさで、挿し口部３の外径寸法は管本体２のそれよりも小さい。また挿し口部３の外径寸法は、後述するカラー８の内径寸法よりも細い。
【００３８】
管本体２には、第１注入孔２ａ，２ａが軸方向に所定の間隔を有して形成されており、この第１注入孔２ａ，２ａを通じて管本体２の内部と外部とが連通可能とされている。
【００３９】
施工時には、この第１注入孔２ａ，２ａを通じて潤滑剤をコンクリート製の管本体表面に塗布することができるため、推進管１の表面２Ａと地山との間の摩擦力を低減し、推進力の急激な上昇を抑えることが可能となる。
【００４０】
挿し口部３の表面３Ａ側には複数の周溝５が刻設されている。本実施例では第１周溝５ａと第２周溝５ｂとが軸方向に所定の間隔を有して配設されている。図３に示すように、これら第１周溝５ａと第２周溝５ｂにはゴム製のシール材等からなる輪状のパッキン１３がそれぞれ装着される。
【００４１】
第１周溝５ａと第２周溝５ｂとの間で、且つ挿し口部３の表面３Ａ上の周方向の複数の位置には第２注入孔３ａが穿設されており、挿し口部３の内面３Ｂに形成された開口部３ｂに連通している。第２注入孔３ａ内には注入管１１が装着されており、この注入管１１の下端が開口部３ｂ内に突出する状態で固定されている。そして、キャップ１２を注入管１１の下端に装着することにより封止することが可能となっている。
【００４２】
施工時においては、滑剤をこの第２注入孔３ａを通じて第１周溝５ａ及び第２周溝５ｂ内に配設された２本のパッキン１３，１３間への滑剤の注入を行うことができるため、パッキン１３，１３の磨耗を防止すると共に水密性の劣化を防止することができる。また埋設後の漏水の際には、侵入する水と反応し膨張可能なウレタン系の親水性樹脂を、推進管の管本体２の内部から第２注入孔３ａを通じて２本のパッキン１３，１３間に注入することにより、二次止水が可能となる。
【００４３】
図４に拡大して示すように、挿し口部３の表面３Ａで且つ周溝５と管本体２との間には逃げ溝７が形成されている。逃げ溝７は、中央の溝底部７ａと、この溝底部７ａの左側の第１傾斜面７ｂと、右側の第２傾斜面７ｃとを有して構成されている。第１傾斜面７ｂは隣接する第２周溝５ｂの上面（挿し口部３の表面３Ａ）近傍から溝底部７ａに向かう下り斜面であり、第２傾斜面７ｃは溝底部７ａから管本体２の表面２Ａに向かう上り斜面である。そして、溝底部７ａを挟んで左右方向にて対峙する一方の上面（挿し口部３の表面３Ａ）と他方の上面（管本体２の表面２Ａ）との間に、挿し口部３と管本体２との外径寸法の違いに起因する段差９が周設されている。
【００４４】
受け口部４には、例えば鋼材などからなる金属製のカラー８が固定されている。カラー８は所定の幅寸法を有するリング状であり、その一端が受け口部４の表面４Ａに強固に固着され、他端は受け口部４の端部を越えて延出する開放端８ａとして形成されている。カラー８の表面と管本体２の表面２Ａとは、両者の間に段差のないフラットな状態（面一）にある。
【００４５】
次に、推進工法による上記推進管の連結構造について説明する。
【００４６】
図４は直線施工した場合の推進管の連結状態を示す断面図、図５は曲線施工した場合又は地震後の推進管の連結状態を示す断面図である。
【００４７】
なお、以下の説明においては図示左側の推進管１を一方又は先方の推進管１Ａとし、図示右側の推進管１を他方又は後方の推進管１Ｂとして説明する。
【００４８】
先ず、図４に示すように直線施工においては、先方の推進管１Ａの受け口部４のカラー８に対し、後方の推進管１Ｂの挿し口部３を直線的に推進させて挿入する。
この挿入は、先方の受け口部４の端面と後方の挿し口部３の端面との間に貼り付けた低発泡ポリスチレン等の弾性材からなるリング状のクッション材１４を圧縮しながら行う。挿入後においては、先方のカラー８は後方の挿し口部３の周囲に均等に配置されると共に、その開放端８ａが後方の推進管１Ｂの逃げ部７に対向する。このため、周方向においてパッキン１３，１３がカラー８の内面に均等に密着することになり、高い水密性を発揮する。
【００４９】
次に、曲線施工においては、図５に示すように先方の推進管１Ａの受け口部４のカラー８に対し、後方の推進管１Ｂの挿し口部３を傾けた状態で推進される。
【００５０】
この際、先方の推進管１Ａのカラー開放端８ａは、後方の推進管１Ｂの挿し口部３に形成された逃げ溝７内に侵入することになる。このため、先方のカラー開放端８ａと後方の推進管１Ｂの挿し口部３の表面３Ａとの接触を避けることができ、漏水するという問題を生じにくくすることができる。したがって、曲線施工における挿入側への曲げをこれまで以上に大きくすることができる。
【００５１】
また図５に示すような状態は、地震等によって大きな応力が発生したときに生じる可能性があるが、この場合も上記同様の効果を期待することができる。
【符号の説明】
【００５２】
１    ：  推進管
１Ａ  ：  先方（一方）の推進管
１Ｂ  ：  後方（他方）の推進管
２    ：  管本体
２Ａ  ：  管本体の表面（逃げ溝の他方の上面）
２ａ  ：  第１注入孔
３    ：  挿し口部
３Ａ  ：  挿し口部の表面（逃げ溝の一方の上面）
３Ｂ  ：  挿し口部の内面
３ａ  ：  第２注入孔
３ｂ  ：  開口部
４    ：  受け口部
４Ａ  ：  受け口部の表面
４Ｂ  ：  受け口部の内面
５    ：  周溝
５ａ  ：  第１周溝
５ｂ  ：  第２周溝
７    ：  逃げ溝
７ａ  ：  溝底部
７ｂ  ：  第１傾斜面
７ｃ  ：  第２傾斜面
８    ：  カラー
８ａ  ：  カラー開放端
９    ：  段差
１１  ：  注入管
１２  ：  キャップ
１３  ：  パッキン
１４  ：  クッション材 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0003187116.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成25年9月2日(2013.9.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
従来の推進工法における推進管の継手構造として、例えば推進管の接合部全体を細く切欠き、カラーと接合部と間に隙間が形成される構成とすることにより管を曲げることを可能とした技術がある（特許文献１参照）。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
【特許文献１】実公平５−１６４７９号公報