(57)【要約】      （修正有）【課題】移動作業の省力化を図る山越器を提供する。【解決手段】前後一対の走行桁１，１の左右方向の両端部を連結材２で連結して山越器本体Ａ１と成す。該山越器本体Ａ１の左右方向の両端部に、該山越器本体を支持する支持脚３を設けると共に、前記走行桁１の前記両端部間を自在に移動するチェーンブロック１５を、前記山越器本体Ａ１に、組付け自在に取付けて成り、山越器本体Ａ１の前記両端部には、当該山越器を引っ繰り返してレールＲ上に載置させて転動させる、内外フランジ，該フランジ付のローラ８を横軸回動自在に設ける。また、前記支持脚３を隣接する他の支持脚３との関係で基部から先端に至るに従い次第に離開する傾斜状にすると共に、山越器本体Ａ１の左右方向の端部において互いに隣接する一対の前記支持脚３，３間にレールＲ上を転動するローラ８を設ける。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
前後一対の走行桁の左右方向の両端部を連結材で連結して山越器本体と成し、該山越器本体の左右方向の両端部に、該山越器本体を支持する支持脚を設けると共に、前記走行桁の前記両端部間を自在に移動するチェーンブロックを、前記山越器本体に、組付け自在に取付けて成り、山越器本体の前記両端部には、当該山越器を引っ繰り返してレール上に載置させて転動させる、内外フランジ付のローラを横軸回動自在に設けた、山越器。
【請求項２】
支持脚を隣接する他の支持脚との関係で基部から先端に至るに従い次第に離開する傾斜状にすると共に、山越器本体の左右方向の端部において互いに隣接する一対の前記支持脚間にローラを設けた、請求項１記載の山越器。
【請求項３】
支持脚を円筒体で構成した、請求項１又は２記載の山越器。
【請求項４】
ローラを、ローラ枠を介して山越器本体に取付け、該ローラ枠を山越器本体に取外し自在に取付けた、請求項１乃至３の内いずれか１項記載の山越器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、鉄道の保線作業時にあって、レールを吊上げて移動する際に用いる山越器（門型クレーン）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
長手方向（山越器幅方向）の両端部を、傾斜状の支持脚で支持させた、前後一対の、互いに平行な走行桁上に、該走行桁間の間隙に、先端にレールキャッチを有するチェーンを通したチェーンブロック（巻上げ機）を移動自在に載せた構成を採るものが一般である。（特許文献１、２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公昭５０−８８５８号公報
【特許文献２】特開平８−３１０７８６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献記載の、一般的な山越器は、保線作業（使用）前後の移動に際しては、支持脚を走行桁に重ね合わせるように折り畳み、適宜数の人員で持ち上げ移動させるようになっている。
【０００５】
この人力による移動は煩雑であるばかりでなく、当該山越器の重量の嵩によっては、移動させるためだけの人員を用意しなければならず、コスト的にも問題がある。
【０００６】
本考案は、従来の山越器における移動時の支障を回避し、人員削減を図れ、しかも、移動作業を円滑に行える山越器を提供することを目的として創案したものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前後一対の走行桁の左右方向の両端部を連結材で連結して山越器本体と成し、該山越器本体の左右方向の両端部に、該山越器本体を支持する支持脚を設けると共に、前記走行桁の前記両端部間を自在に移動するチェーンブロックを、前記山越器本体に、組付け自在に取付けて成り、山越器本体の前記両端部には、当該山越器を引っ繰り返してレール上に載置させて転動させる、内外フランジ付のローラを横軸回動自在に設けたことを基本的手段とする。
【０００８】
なお、この基本的手段に支持脚を隣接する他の支持脚との関係で基部から先端に至るに従い次第に離開する傾斜状にすると共に、山越器本体の左右方向の端部において互いに隣接する一対の前記支持脚間にローラを設けた点を付加すると、ローラ移動に際し、ローラは移動方向の中心部に存在するから安定した移動作業を行え、また、作業員は支持脚の傾斜状を目印として山越器本体との接触を避けられ、安全な作用を確保できる。
【０００９】
また、支持脚を円筒体で構成した点を付加すれば、手先で支持脚を違和感なく保持して移動作業を行え、更に、ローラを、ローラ枠を介して山越器本体に取付け、該ローラ枠を山越器本体に取外し自在に取付けた点を付加することにより、経時変化によるローラ機能の劣化など必要に際してローラの取外しができる山越器を提供できる。
【考案の効果】
【００１０】
本考案によれば、引っ繰り返して左右方向に並べた一対のローラを、レール上に載せることにより、レール上を走行させて移動できる、いわば車体とすることができ、従って、レールに沿う移動を簡便に行える山越器を提供できる。そして、人力によって持ち上げてレールに沿って移動するのと較べ、単に引っ繰り返す時だけの人力があれば足りるから、移動作業の省力化を図れる山越器を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】正面図。
【図２】平面図。
【図３】拡大側面図。
【図４】一部拡大正面図。
【図５】図４の平面図。
【図６】図４の一部欠截側面図。
【図７】引っ繰り返し作業終了直後の説明図。
【図８】移動状態時の説明図。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
図面は本考案に係る山越器の一実施形態を示し、山越器（鋼材を素材とする）Ａは、チェーンブロック１５のチェーン１５ｂを挿通させる間隙ａを存して前後（レールに沿う方向を「前後」という）方向に並べた左右方向（「前後」に直交する方向）に長い一対の走行桁１，１の左右（長手）方向の両端部に連結枠２を外側から嵌め込むようにして走行桁１，１と連結枠２を溶接して固着して山越器本体Ａ１と成し、該山越器本体Ａ１の前記該連結枠２の水平部２ａを、下方向に向って互いに次第に離開する傾斜状の、一対の支持脚３，３の上端面に溶接した連結片４に重ね合わせ、これらを第一ボルト５と第一ナット６で締付けて構成したものである。なお、前記連結枠２は平面視溝状の水平部２ａと該水平部２ａの三方の内端に立設した中央起立部２ｂおよび左右の起立部２ｃ，２ｃとで成るものである。
【００１３】
支持脚３は、隣接する他の支持脚との関係で基部から先端に至るに従い次第に離開する傾斜状にし、山越器本体Ａ１の左右（長手）方向の両端部に一対ずつ都合４本設けてある。
【００１４】
そして、この山越器Ａの走行桁１，１の端面間に渡すように配した連結枠２の前記中央起立部２ｂの外面には、車輪枠７を第二ボルト５Ａで締付け、固定してある。
【００１５】
走行桁１，１で構成する山越器本体Ａ１の両端部に設けた車輪枠７は、基片７ａに該基片７ａに直交する一対の腕部片７ｂ，７ｂを相対して突設して構成し、基片７ａを前記中央起立部２ｂに、第二ボルト５Ａを中央起立部２ｂに設けたねじ穴６Ａに通し孔６ｃを通じて螺合して、前記の通り、ボルト締めしたもので、この車輪枠７の前記腕部片７ｂ，７ｂに内外フランジ８ａ，８ａ付のローラ８を介装してボルト形態の車軸９で転動自在に軸支し、ローラ８は踏面８´がレールＲの頭面上を転動する形態とし、しかも、前記フランジ８ａ，８ａの存在によって容易に脱輪しないようにしてある。
【００１６】
そして、使用時の状態（例えば、図１、図２）から引っ繰り返して（チェーンブロック１５を取り外して）、山越器Ａの長手方向の上端部にあるローラ８をレールＲ上に載せると、当該山越器Ａの移動時状態（図７、図８）を得られ、この状態でレールＲに沿った任意方向に山越器Ａを押すと、各ローラ８，８はレールＲ上で転動し、山越器Ａは所望通りに移動し、目的地で再び引っ繰り返すことにより図１等で示す使用時の状態を得られるのである。
【００１７】
なお、チェーンブロック１５は、走行桁１，１上に走行自在に載置した本体部１５ａより導出したチェーン１５ｂを前記間隙ａ間に挿通させ、その先端にレールキャッチ１５ｃを備えたもので（公知）、山越器本体Ａ１に取外し自在に組付けて用いる。
【符号の説明】
【００１８】
１      走行桁
２      連結材
３      支持脚
８      ローラ
８ａ    フランジ
１５    チェーンブロック
Ａ１    山越器本体
Ｒ      レール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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