(57)【要約】      （修正有）【課題】斜面の安定対策のために地下水の集水を行う集水パイプ設置のための削孔装置を提供する。【解決手段】斜面の安定対策として地下水低下工法が必要な現場において、据付台７を敷設し、据付台７に走行部材１の幅でレール１６を２列にし固定板１７をアンカー１８で固定する。台車２をレール１６に載置し、台車２の荷台に形成した係合溝８にエアーオーガードリル４を支持した固定台座３の先端を挿入し、固定台座３の後方端部のボルト孔をボルト・ナット１９で固定する。さらに、エアーオーガードリル４のハンドル５にＵボルト６のＵ字部分を通して台車２に固定し、スパイラルロッド１２、ネジ式ビット１５及びウォータースイベル１３、ウォーターホース１４をそれぞれ接続し、さらにエアーホース１０を接続して組立が完了する。【選択図】図１
0003186011.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
走行部材を備えた台車と、該台車に載置した固定台座と、該固定台座に固定したエアーオーガードリルと、該エアーオーガードリルのハンドルを前記台車に固定するＵボルトと、前記台車の走行部材を案内走行させる据付台とから成ることを特徴とする集水パイプ設置のための削孔装置。
【請求項２】
前記台車は、進行方向に２列に固定された２個の走行用タイヤをそれぞれに備え、荷台面には前記Ｕボルトを通す長孔を左右に形成し、前記荷台面の進行方向の先端部分をＵ字状に折り返して前記固定台座を挿入できる係合溝を形成していることを特徴とする請求項１記載の集水パイプ設置のための削孔装置。
【請求項３】
前記固定台座は、前記台車と略同一大きさで、前記エアーオーガードリルの本体部分を支持する断面ロ字状の支持台を前後に前記ハンドルの間隔を空けて設け、後方端部には前記台車に固定するボルト孔を複数個形成していることを特徴とする請求項１記載の集水パイプ設置のための削孔装置。
【請求項４】
前記Ｕボルトは、前記エアーオーガードリルの左右側面に設けた円弧状のハンドルにＵボルトのＵ字部分を通して前記台車に固定することを特徴とする請求項１記載の集水パイプ設置のための削孔装置。
【請求項５】
前記据付台は、前記台車を走行させる上面平らな部材であり、単独で使用し又は前記台車の走行部材の幅よりやや広い断面Ｃ字状、Ｌ字状、Ｕ字状などの走行溝を設けたレールを使用し、該レールの左右には据付台に固定するための固定板を配置し、前記固定板はアンカーにより前記据付台に固定することを特徴とする請求項１記載の集水パイプ設置のための削孔装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、斜面の安定対策のために地下水の集水を行う集水パイプ設置のための削孔装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
地下水低下工法は、斜面の地下水位を低下させ、斜面の安定度を上昇させることを目的として実施される工法である。なかでも深い深度の地下水低下を目的とする集水ボーリング工は、地すべり地、宅地造成地、道路盛土法面等の安定対策工として広く施工されている。
施工の多くはパーカッション式ボーリング機械を用いて実施されている（特許文献１を参照）が、大型になるため、仮設・運搬に時間を要することや機械の設置スペースが広くなり、場所によっては施工不可能となること（幅５ｍ程度は必要）等の問題を有している。
【０００３】
また一方、推進装置の小型化・軽量化を図ったスクリューオーガー推進装置が知られている（特許文献２を参照）。
この公知技術は、据付台上にスライド自在に移動台を取り付けると共にこの移動台に電動穿孔機を固定し、該電動穿孔機でスクリューオーガーに回転を与え、前記移動台の前進及び後退は、ラックに噛合しているピニオンを手動ハンドルにより回転して行うスクリューオーガー推進装置である。
このスクリューオーガー推進装置は、駆動源には電動穿孔機を用い、推進は手動方式としたことにより、電動穿孔機は小型、軽量のため、作業者が手持ちで簡単に行うことができ、かつ手動方式で推進するため、手応えで直ぐ判り、損傷を免れることができるが、装置全体は人力で現場に持ち込み可能なものでなく、斜面の安定対策工としては使用困難なものであった。
【０００４】
本出願人は、こうした状況を解決するため、
（ａ）使用する装置の重さは、作業員が持ち運べる程度に分解組立可能な軽量なものであること。
（ｂ）器具の設置スペースも、幅１．５ｍ程度あれば施工可能であること。
（ｃ）仮設時間は、機械ボーリングによる施工よりもはるかに短くて済むこと。
（ｄ）施工費が、安価であること。
等の特徴を有する、集水パイプ設置のための削孔装置を考案した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−３２７２９７号公報、図１、ボーリング装置１０を参照
【特許文献２】特開平７−９７８９１号公報、図５を参照
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、斜面の安定対策のために地下水の集水を行う集水パイプ設置のための削孔装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の集水パイプ設置のための削孔装置は、走行部材を備えた台車と、該台車に載置した固定台座と、該固定台座に固定したエアーオーガードリルと、該エアーオーガードリルのハンドルを前記台車に固定するＵボルトと、前記台車の走行部材を案内走行させる据付台とから成るものである。
前記台車は、進行方向に２列に固定された２個の走行用タイヤをそれぞれに備え、荷台面には前記Ｕボルトを通す長孔を左右に形成し、前記荷台面の進行方向の先端部分をＵ字状に折り返して前記固定台座を挿入できる係合溝を形成している。
前記固定台座は、前記台車と略同一大きさで、前記エアーオーガードリルの本体部分を支持する断面ロ字状の支持台を前後に前記ハンドルの間隔を空けて設け、後方端部には前記台車に固定するボルト孔を複数個形成している。
前記Ｕボルトは、前記エアーオーガードリルの左右側面に設けた円弧状のハンドルにＵボルトのＵ字部分を通して前記台車に固定する。
前記据付台は、前記台車を走行させる上面平らな部材であり、単独で使用し又は前記台車の走行部材の幅よりやや広い断面Ｃ字状、Ｌ字状、Ｕ字状などの走行溝を設けたレールを使用し、該レールの左右には据付台に固定するための固定板を配置し、前記固定板はアンカーにより前記据付台に固定する。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の集水パイプ設置のための削孔装置は、走行部材を備えた台車と、該台車に載置した固定台座と、該固定台座に固定したエアーオーガードリルと、該エアーオーガードリルのハンドルを前記台車に固定するＵボルトと、前記台車の走行部材を案内走行させる据付台とを組み立てて成るため、分解組立可能な構成であるから、人力で現場に持ち込み組み立て可能な装置であり、狭いスペースで施工することが可能で、仮設時間が短縮でき、かつ施工費が安価である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の集水パイプ設置のための削孔装置の側面図である。
【図２】本考案の集水パイプ設置のための削孔装置の平面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
本考案の集水パイプ設置のための削孔装置の一実施例を添付図面に基づいて、以下に説明する。
図１の側面図及び図２の平面図に示すように、本考案の集水パイプ設置のための削孔装置は、走行部材１を備えた台車２と、該台車２に載置した固定台座３と、該固定台座３に固定したエアーオーガードリル４と、該エアーオーガードリル４のハンドル５を前記台車２に固定するＵボルト６と、前記台車２の走行部材１を案内走行させる据付台７とを組み立てて成る。
【００１１】
走行部材１は、ソリやローラなどの走行可能な部材であり、本実施例では進行方向に２列に固定された２個の走行用タイヤをそれぞれに備える。
【００１２】
前記台車２は、荷台面には前記Ｕボルト６を通す長孔を左右に形成し、前記荷台面の進行方向の先端部分をＵ字状に折り返して前記固定台座３を挿入できる係合溝８を形成している。
【００１３】
前記固定台座３は、前記台車２と略同一大きさで、前記エアーオーガードリル４の本体部分を支持する断面ロ字状の支持台９を前後に前記ハンドル５の間隔を空けて設け、後方端部には前記台車２に固定するボルト孔を複数個形成している。
【００１４】
前記エアーオーガードリル４は、１０ｋｇ程度のハンドタイプの回転ドリルで、エアーホース１０を介して圧縮空気が供給され、エアー調整バルブ１１でエアー調整される。本体の先端部にはスパイラルロッド１２が連結され、該スパイラルロッド１２の基部にはウォータースイベル１３が連結される。前記ウォータースイベル１３には前記スパイラルロッド１２に水を供給するウォーターホース１４が接続され、さらに前記スパイラルロッド１２の先端にはネジ式ビット１５が固定される。なお、前記スパイラルロッド１２はネジ式係合により継ぎ足し延長可能と成っている。
【００１５】
前記Ｕボルト６は、前記エアーオーガードリル４の左右側面に設けた円弧状のハンドル５にＵボルト６のＵ字部分を通して前記台車２に固定する。
【００１６】
前記据付台７は、前記台車２を走行させる上面平らな部材であり、単独で使用し又は本実施例では前記台車２の走行部材１の幅よりやや広い断面Ｃ字状、Ｌ字状、Ｕ字状などの走行溝を設けたレール１６を使用し、該レール１６の左右には据付台７に固定するための固定板１７を千鳥状に交互に配置し、前記固定板１７はアンカー１８により前記据付台７に固定する。
【００１７】
次に、本考案の集水パイプ設置のための削孔装置の操作動作を添付図面に基づいて、以下に説明する。
図１及び図２に示すように、斜面の安定対策として地下水低下工法が必要な現場において、据付台７を敷設し、前記据付台７に走行用タイヤ１の間隔でレール１６を２列に固定板１７をアンカー１８で固定する。
なお、前記レール１６の固定板１７の長さを前記走行用タイヤ１の１／２間隔に合わせておけば、一方を１８０°水平回転させて図２に示すように前記固定板１７を付き合わせるようにすると簡単に前記走行用タイヤ１の間隔で設置を行うことができる。
台車２を前記レール１６に載置し、前記台車２の荷台に形成した係合溝８にエアーオーガードリル４を支持した固定台座３の先端を挿入し、前記固定台座３の後方端部のボルト孔（図示せず）をボルト・ナット１９で固定する。
さらに、前記エアーオーガードリル４のハンドル５にＵボルト６のＵ字部分を通して前記台車２に固定する。
そして、スパイラルロッド１２、ネジ式ビット１５及びウォータースイベル１３、ウォーターホース１４をそれぞれ接続し、さらにエアーホース１０を接続して組立が完了する。
なお、前記レール１６を使用しない場合は、直接据付台７に台車２を乗せて穿孔を行う。
【００１８】
前記エアーホース１０にエアーを供給して前記エアーオーガードリル４を作動させ、斜面にネジ式ビット１５の回転により穿孔を行う。その際、前記エアーオーガードリル４の推進はハンドル５を人力で前進操作することにより手応えで判断しながら行うことができる。
また、穿孔長を延長する場合は、前記スパイラルロッド１２をウォータースイベル１３から取外し、追加のスパイラルロッド１２を継ぎ足し接続し、再び前記ウォータースイベル１３に取付けることにより行うことができる。
穿孔が完了したら、スパイラルロッド１２、ネジ式ビット１５を引抜き、穿孔穴に集水パイプを挿入して作業を終了する。
その後、本考案の集水パイプ設置のための削孔装置の運搬は、前述の組立操作の逆動作を行うことにより、個別部品に分解でき、それぞれの部品を人力で持ち運ぶことができる。
【符号の説明】
【００１９】
１  走行用タイヤ
２  台車
３  固定台座
４  エアーオーガードリル
５  ハンドル
６  Ｕボルト
７  据付台
８  係合溝
９  支持台
１０  エアーホース
１１  エアー調整バルブ
１２  スパイラルロッド
１３  ウォータースイベル
１４  ウォーターホース
１５  ネジ式ビット
１６  レール
１７  固定板
１８  アンカー
１９  ボルト・ナット
【図１】
0003186011.tif 000003
【図２】
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