(57)【要約】  本発明の一実施形態によるバッテリーモジュールは、複数のバッテリーセル、複数のバッテリーセルを支持するベースフレーム、ベースフレームと結合されて複数のバッテリーセルを覆うカバーフレーム、及びカバーフレームに固定される第１位置とベースフレームに固定される第２位置との間で所定の角度で回動するように前記カバーフレームに傾動可能に結合されるバスバーユニットを含むことを特徴とする。
2021526291.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリーモジュールであって、
複数のバッテリーセルと、
前記複数のバッテリーセルを支持するベースフレームと、
前記ベースフレームと結合されて前記複数のバッテリーセルを覆うカバーフレームと、
前記カバーフレームに固定される第１位置と前記ベースフレームに固定される第２位置との間で所定の角度で回動するように、前記カバーフレームに傾動可能に結合されるバスバーユニットとを含む、バッテリーモジュール。
【請求項２】
前記バスバーユニットは、
前記カバーフレームに回動可能に結合され、前記ベースフレームに固定されるバスバーハウジングと、
前記バスバーハウジングに備えられ、前記複数のバッテリーセルの電極リードと連結される連結バスバーとを含む、請求項１に記載のバッテリーモジュール。
【請求項３】
前記バスバーハウジングには、前記第１位置で前記カバーフレームの底部に係止されて前記バスバーハウジングを前記ベースフレームから所定の角度だけ離隔させるテンションストッパが形成される、請求項２に記載のバッテリーモジュール。
【請求項４】
前記テンションストッパは、
前記バスバーハウジングから所定の長さだけ突出する突出部と、
前記突出部から折り曲げられて、前記第１位置で前記カバーフレームの底面に密着し、前記第２位置で前記カバーフレームの底面から離隔する第１折曲部と、
前記第１折曲部から折り曲げられて、前記第１位置で前記カバーフレームの底面から離隔し、前記第２位置で前記カバーフレームの底面に密着するか又は隣接して配置される第２折曲部とを含む、請求項３に記載のバッテリーモジュール。
【請求項５】
前記バスバーハウジングには、前記第２位置における前記バスバーハウジングの配置位置決めをガイドするガイド突起が形成される、請求項２から４のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項６】
前記カバーフレームには、前記第１位置から前記第２位置側へ前記バスバーユニットが回動するとき、前記ガイド突起が挿入されるガイド溝が形成される、請求項５に記載のバッテリーモジュール。
【請求項７】
前記バスバーハウジングには、前記第２位置で前記バスバーハウジングを前記ベースフレームに固定するための固定フックが形成される、請求項２から６のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項８】
前記ベースフレームには、前記第２位置で前記固定フックが挿入されるフック挿入溝が形成される、請求項７に記載のバッテリーモジュール。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか一項に記載の少なくとも一つのバッテリーモジュールと、
前記少なくとも一つのバッテリーモジュールをパッケージングするパックケースとを含む、バッテリーパック。
【請求項１０】
請求項９に記載の少なくとも一つのバッテリーパックを含む、自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車に関する。
【０００２】
本出願は、２０１８年９月２８日出願の韓国特許出願第１０−２０１８−０１１６５２５号に基づく優先権を主張し、当該出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
【背景技術】
【０００３】
製品群毎の適用性が高く、高いエネルギー密度などの電気的特性を有する二次電池は、携帯用機器だけでなく、電気的駆動源によって駆動する電気自動車（ＥＶ；Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ）またはハイブリッド自動車（ＨＥＶ；Ｈｙｂｒｉｄ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ）などに普遍的に適用されている。このような二次電池は、化石燃料の使用を画期的に減少させるという一次的な長所だけでなく、エネルギーの使用による副産物が全く発生しないという点で環境にやさしく、エネルギー効率向上のための新たなエネルギー源として注目されている。
【０００４】
現在、リチウムイオン電池、リチウムポリマー電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池などの二次電池が広く使用されている。このような単位二次電池セル、すなわち、単位バッテリーセルの作動電圧は約２．５Ｖ〜４．５Ｖである。したがって、これよりも高い出力電圧が求められる場合、複数のバッテリーセルを直列で接続してバッテリーパックを構成することがある。また、バッテリーパックに求められる充放電容量に合わせて、複数のバッテリーセルを並列で接続してバッテリーパックを構成することもある。したがって、前記バッテリーパックに含まれるバッテリーセルの個数は求められる出力電圧または充放電容量によって多様に設定され得る。
【０００５】
一方、複数のバッテリーセルを直列／並列で接続してバッテリーパックを構成する場合、少なくとも一つのバッテリーセルを含むバッテリーモジュールをまず構成し、このような少なくとも一つのバッテリーモジュールを用いてその他の構成要素を付け加えることで、バッテリーパックを構成する方法が一般的である。
【０００６】
このようなバッテリーモジュールやバッテリーパックを構成するとき、組み立て工程の効率を高めることは製品生産性や価格競争力などの面で重要な因子である。近年、高容量バッテリーセルの需要が伸びるにつれ、バッテリーモジュールやバッテリーパックに対する需要が急激に増加しているため、製品の市場競争力を確保するという面でバッテリーモジュールやバッテリーパックの組み立て工程の効率を高めることができる方案が求められている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
したがって、本発明は、組み立て工程の効率を高めることができるバッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するため、本発明は、複数のバッテリーセルと、前記複数のバッテリーセルを支持するベースフレームと、前記ベースフレームと結合されて前記複数のバッテリーセルを覆うカバーフレームと、前記カバーフレームに固定される第１位置と前記ベースフレームに固定される第２位置との間で所定の角度で回動するように、前記カバーフレームに傾動可能に結合されるバスバーユニットとを含む、バッテリーモジュールを提供する。
【０００９】
前記バスバーユニットは、前記カバーフレームに回動可能に結合され、前記ベースフレームに固定されるバスバーハウジングと、前記バスバーハウジングに備えられ、前記複数のバッテリーセルの電極リードと連結される連結バスバーとを含み得る。
【００１０】
前記バスバーハウジングには、前記第１位置で前記カバーフレームの底部に係止されて前記バスバーハウジングを前記ベースフレームから所定の角度だけ離隔させるテンションストッパが形成され得る。
【００１１】
前記テンションストッパは、前記バスバーハウジングから所定の長さだけ突出する突出部と、前記突出部から折り曲げられて、前記第１位置で前記カバーフレームの底面に密着し、前記第２位置で前記カバーフレームの底面から離隔する第１折曲部と、前記第１折曲部から折り曲げられて、前記第１位置で前記カバーフレームの底面から離隔し、前記第２位置で前記カバーフレームの底面に密着するか又は隣接して配置される第２折曲部とを含み得る。
【００１２】
前記バスバーハウジングには、前記第２位置における前記バスバーハウジングの配置位置決めをガイドするガイド突起が形成され得る。
【００１３】
前記カバーフレームには、前記第１位置から前記第２位置側へ前記バスバーユニットが回動するとき、前記ガイド突起が挿入されるガイド溝が形成され得る。
【００１４】
前記バスバーハウジングには、前記第２位置で前記バスバーハウジングを前記ベースフレームに固定するための固定フックが形成され得る。
【００１５】
前記ベースフレームには、前記第２位置で前記固定フックが挿入されるフック挿入溝が形成され得る。
【００１６】
また、本発明は、上述した実施形態による少なくとも一つのバッテリーモジュールと、前記少なくとも一つのバッテリーモジュールをパッケージングするパックケースとを含む、バッテリーパックを提供する。
【００１７】
さらに、本発明は、上述した実施形態による少なくとも一つのバッテリーパックを含む、自動車を提供する。
【発明の効果】
【００１８】
以上のような多様な実施形態によって、組み立て工程の効率を高めることができるバッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車を提供することができる。
【００１９】
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施形態を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするものであるため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態によるバッテリーモジュールを説明するための図である。
【図２】図１のバッテリーモジュールの分解斜視図である。
【図３】図２のバッテリーモジュールのカバーフレームとバスバーユニットとの結合を説明するための図である。
【図４】図２のバッテリーモジュールのカバーフレームとバスバーユニットとの結合を説明するための図である。
【図５】図３のバスバーユニットの第１位置における配置状態を説明するための図である。
【図６】図５のバスバーユニットのテンションストッパを説明するための図である。
【図７】図５のバスバーユニットのテンションストッパを説明するための図である。
【図８】図３のバスバーユニットの第２位置における配置状態を説明するための図である。
【図９】図３のバスバーユニットの第２位置における配置状態を説明するための図である。
【図１０】図３のバスバーユニットの第２位置における配置状態を説明するための図である。
【図１１】図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【図１２】図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【図１３】図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【図１４】図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【図１５】図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【図１６】図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【図１７】本発明の一実施形態によるバッテリーパックを説明するための図である。
【図１８】本発明の一実施形態による自動車を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施形態を詳しく説明することで本発明をより明確にする。後述する実施形態は発明の理解を助けるため例示的に示されるものであり、本発明が後述する実施形態から多様に変形されて実施できることを理解せねばならない。また、発明の理解を助けるため、添付された図面は、実際の縮尺ではなく、一部構成要素の寸法が誇張して示され得る。
【００２２】
図１は本発明の一実施形態によるバッテリーモジュールを説明するための図であり、図２は図１のバッテリーモジュールの分解斜視図であり、図３及び図４は図２のバッテリーモジュールのカバーフレームとバスバーユニットとの結合を説明するための図であり、図５は図３のバスバーユニットの第１位置における配置状態を説明するための図であり、図６及び図７は図５のバスバーユニットのテンションストッパを説明するための図であり、図８〜図１０は図３のバスバーユニットの第２位置における配置状態を説明するための図である。
【００２３】
図１〜図１０を参照すると、バッテリーモジュール１０は、バッテリーセル１００、ベースフレーム２００、カバーフレーム３００、前方カバー４００、後方カバー４５０及びバスバーユニット５００を含むことができる。
【００２４】
前記バッテリーセル１００は、二次電池であって、パウチ型二次電池、角形二次電池及び円筒型二次電池のうちいずれか一つであり得る。以下、本実施形態では、前記バッテリーセル１００がパウチ型二次電池であることに限定して説明する。
【００２５】
前記バッテリーセル１００は、複数個が備えられ得る。前記複数のバッテリーセル１００は、相互に積層されて電気的に接続され得る。前記複数のバッテリーセル１００の電気的接続は、前記複数のバッテリーセル１００の電極リード１５０と後述するバスバーユニット５００との連結を通じて行われ得る。
【００２６】
前記ベースフレーム２００は、前記複数のバッテリーセル１００を支持するためのものであって、前記複数のバッテリーセル１００の底部を支持することができる。前記ベースフレーム２００の上面は、前記複数のバッテリーセル１００の底面に対応する形状を有し得る。これによって、前記複数のバッテリーセル１００は、前記ベースフレーム２００の上面に安定的に支持できる。
【００２７】
前記ベースフレーム２００は、フック挿入溝２１０を含み得る。
【００２８】
前記フック挿入溝２１０は、後述する第２位置で、後述するバスバーユニット５００のバスバーハウジング５１０を前記ベースフレーム２００に安定的に固定するためのものであって、前記ベースフレーム２００の前後端部に設けられ得る。
【００２９】
前記フック挿入溝２１０は、少なくとも一つまたはそれ以上の複数で設けられ得る。以下、本実施形態では、前記フック挿入溝２１０は複数個が備えられ、前記複数のフック挿入溝２１０は相互に所定の距離だけ離隔して配置され得る。
【００３０】
前記カバーフレーム３００は、前記ベースフレーム２００と結合されて前記複数のバッテリーセル１００を覆うことができる。前記カバーフレーム３００は、前記複数のバッテリーセル１００の上部及び両側を覆うことができる。
【００３１】
前記カバーフレーム３００は、回転ガイド溝３１０を含み得る。
【００３２】
前記回転ガイド溝３１０は、両側端部の上側に設けられ、後述するバスバーユニット５００の回動をガイドすることができる。前記回転ガイド溝３１０には、後述するバスバーユニット５００の回転シャフト突起５３０が取り付けられ得る。
【００３３】
前記カバーフレーム３００は、コネクタ３３０を含み得る。
【００３４】
前記コネクタ３３０は、前記バッテリーモジュール１０を外部電源や電装部品などと連結するためのものであって、前記カバーフレーム３００の前方内壁に備えられ得る。
【００３５】
前記カバーフレーム３００は、ガイド溝３５０を含み得る。
【００３６】
前記ガイド溝３５０は、前記カバーフレーム３００の両側面の端部に備えられ得る。前記ガイド溝３５０には、後述するバスバーユニット５００が後述する第１位置から後述する第２位置側へ回動するとき、後述するガイド突起５４０が挿入され得る。
【００３７】
前記前方カバー４００は、前記バスバーユニット５００の前方を覆い、前記バッテリーモジュール１０の前面を形成し得る。前記後方カバー４５０は、前記バスバーユニット５００の後方を覆い、前記バッテリーモジュール１０の後面を形成し得る。
【００３８】
前記バスバーユニット５００は、前記複数のバッテリーセル１００を電気的に接続し、前記カバーフレーム３００に所定の角度で固定される第１位置と前記ベースフレーム２００に固定される第２位置との間で所定の角度で回動するように、前記カバーフレーム３００に傾動可能に結合され得る。
【００３９】
本実施形態において、前記第１位置は、後述するバスバーユニット５００のバスバーハウジング５１０が前記カバーフレーム３００から所定角度で固定される位置であり、前記第２位置は、後述するバスバーハウジング５１０が前記ベースフレーム２００に固定される位置を意味し得る。
【００４０】
以下、本実施形態による前記バスバーユニット５００についてより具体的に説明する。
【００４１】
前記バスバーユニット５００は、バスバーハウジング５１０、連結バスバー５２０及び回転シャフト突起５３０を含むことができる。
【００４２】
前記バスバーハウジング５１０は、前記カバーフレーム３００に回動可能に結合され、前記ベースフレーム２００に固定され得る。前記バスバーハウジング５１０は、前記複数のバッテリーセル１００の前方及び後方を覆い得る。
【００４３】
前記連結バスバー５２０は、前記バスバーハウジング５１０に備えられ、前記複数のバッテリーセル１００の前記電極リード１５０と連結され得る。前記連結バスバー５２０は複数個が備えられ、相互に所定の距離だけ離隔するように前記バスバーハウジング５１０に取り付けられ得る。
【００４４】
前記回転シャフト突起５３０は、前記バスバーハウジング５１０の上部両側に備えられ、前記カバーフレーム３００の前記回転ガイド溝３１０に回動可能に挿入され得る。
【００４５】
前記バスバーユニット５００は、ガイド突起５４０を含み得る。
【００４６】
前記ガイド突起５４０は、前記バスバーハウジング５１０の側面に備えられ、前記第２位置における前記バスバーハウジング５１０の配置位置決めをガイドし得る。前記ガイド突起５４０は、前記ガイド溝３５０に挿入され、前記バスバーハウジング５１０の正位置への組み立てをガイドすることができる。
【００４７】
前記バスバーユニット５００は、固定フック５５０を含み得る。
【００４８】
前記固定フック５５０は、前記第２位置において、前記バスバーハウジング５１０を前記ベースフレーム２００に固定するためのものであって、前記バスバーハウジング５１０の底部に備えられ得る。
【００４９】
前記固定フック５５０は、少なくとも一つまたはそれ以上の複数で備えられ得る。
【００５０】
前記バスバーユニット５００は、テンションストッパ５６０を含み得る。
【００５１】
前記テンションストッパ５６０は、前記バスバーハウジング５１０に備えられ、前記第１位置で前記カバーフレーム３００の底部に係止されて前記バスバーハウジング５１０を前記ベースフレーム２００から所定の角度だけ離隔させることができる。
【００５２】
前記テンションストッパ５６０は、突出部５６２、第１折曲部５６４及び第２折曲部５６６を含み得る。
【００５３】
前記突出部５６２は、前記バスバーハウジング５１０の上面に備えられ、前記バスバーハウジング５１０の上面から所定の長さだけ突出し得る。
【００５４】
前記第１折曲部５６４は、前記突出部５６２から折り曲げられて、前記第１位置で前記カバーフレーム３００の底面に密着し、前記第２位置で前記カバーフレーム３００の底面から離隔し得る。
【００５５】
前記第２折曲部５６６は、前記第１折曲部５６４から折り曲げられて、前記第１位置で前記カバーフレーム３００の底面から離隔し、前記第２位置で前記カバーフレーム３００の底面に密着するか又は隣接して配置され得る。
【００５６】
以下、前記第１位置と前記第２位置との間における前記バスバーユニット５００の回転動作について具体的に説明する。
【００５７】
まず、前記第１位置（図５を参照）において、前記バスバーハウジング５１０は、前記カバーフレーム３００から所定の角度だけ離隔した状態で固定され、前記カバーフレーム３００の前後方を所定の大きさほど開口した状態で維持させることができる。
【００５８】
前記バスバーハウジング５１０の所定角度における固定配置は、前記テンションストッパ５６０によって可能である。図７に示されたように、前記第１位置において、前記テンションストッパ５６０の前記第１折曲部５６４が前記カバーフレーム３００の内壁に密着するため、前記バスバーハウジング５１０の動きを防止することができる。
【００５９】
本実施形態の場合、前記第１位置で前記バスバーハウジング５１０が所定角度で固定されたまま動かずに配置されるため、前記カバーフレーム３００と前記ベースフレーム２００とを組み立てるとき、前記バスバーハウジング５１０の動きなどによって引き起こされ得る前記バッテリーセル１００の電極リード１５０などの損傷やその他の構成部品などの破損などを防止することができる。
【００６０】
したがって、本実施形態では、前記カバーフレーム３００と前記ベースフレーム２００とを組み立てるとき、両者間の組み立てをより正確に行うことができるため、前記カバーフレーム３００と前記ベースフレーム２００の内側に配置される前記複数のバッテリーセル１００の組み立て位置をより正確にすることができ、組み立て工程で生じ得る前記バスバーハウジング５１０付近の電装部品や電極リード１５０の破損などを効果的に防止することができる。
【００６１】
前記カバーフレーム３００と前記ベースフレーム２００内に前記バッテリーセル１００を正確に配置させた後、作業者などは前記バスバーユニット５００の前記バスバーハウジング５１０が前記第２位置（図８を参照）に配置されるように前記バスバーハウジング５１０を回動させることができる。
【００６２】
その後、前記作業者などは、前記バスバーユニット５００の前記連結バスバー５２０と前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０とを電気的に接続し得る。
【００６３】
前記第１位置から前記第２位置へ前記バスバーハウジング５１０が回動するとき、前記ガイド突起５４０は、前記カバーフレーム３００の前記ガイド溝３５０に挿入されながら前記バスバーハウジング５１０の正位置整列をガイドすることができる。
【００６４】
このような前記第１位置から前記第２位置への前記バスバーハウジング５１０の回動時に、前記テンションストッパ５６０も一緒に回動して、前記テンションストッパ５６０の前記第１折曲部５６４が前記カバーフレーム３００の内壁から離隔しながら、前記第２折曲部５６６が前記カバーフレーム３００の内壁に接触または隣接して配置され得る。
【００６５】
そして、前記バスバーハウジング５１０の固定フック５５０は、前記回動によって前記ベースフレーム２００に前記フック挿入溝２１０に挿入されながら、前記バスバーハウジング５１０を前記第２位置で固定させることができる。
【００６６】
一方、前記バスバーハウジング５１０は、前記カバーフレーム３００に設けられる前記コネクタ３３０と所定の離隔空間Ｓを形成して配置されるため（図６を参照）、このような回動時にも前記コネクタ３３０との干渉は発生しない。
【００６７】
図１１〜図１６は、図１のバッテリーモジュールの組み立て工程を説明するための図である。
【００６８】
図１１を参照すると、前記作業者などは、まず、前記複数のバッテリーセル１００を所定方向に並ぶように相互に積層し得る。図１２を参照すると、前記作業者などは、前記複数のバッテリーセルを前記ベースフレーム２００に載置し得る。
【００６９】
図１３を参照すると、前記作業者などは、前記複数のバッテリーセル１００の上部及び両側を覆うように、前記カバーフレーム３００を前記ベースフレーム２００に取り付け得る。
【００７０】
このとき、前記カバーフレーム３００と結合された前記バスバーユニット５００が所定の角度で固定された状態で動くことなく配置されるため、前記作業者などは、前記バスバーユニット５００の動きなどによる干渉なしに前記カバーフレーム３００を前記ベースフレーム２００に円滑に組み立てることができる。
【００７１】
図１４を参照すると、前記カバーフレーム３００と前記ベースフレーム２００との組み立てが完了すれば、前記作業者などは、前記バスバーユニット５００を回動させて前記バッテリーセル１００（図１１を参照）の電極リード１５０を前記バスバーユニット５００に電気的に接続し得る。
【００７２】
図１５を参照すると、前記作業者などは、その後、前記前方カバー４００及び前記後方カバー４５０を前記バスバーユニット５００の前後方を覆うように取り付け得る。
【００７３】
図１６を参照すると、前記前方カバー４００及び前記後方カバー４５０の取り付けが完了すれば、前記作業者などは、前記ベースフレーム２００、前記カバーフレーム３００、前方カバー４００及び前記後方カバー４５０を最終的に溶接Ｓなどを通じて結合し、前記バッテリーセル１００（図１１を参照）及び前記バスバーユニット５００（図１５を参照）を気密にパッケージングし得る。
【００７４】
このように本実施形態では、前記バッテリーモジュール１０の組み立て工程時に、結合される構成部品同士の干渉なく組み立て工程を行うことができるため、前記バッテリーモジュール１０の組み立て工程の効率を著しく向上させることができる。
【００７５】
図１７は本発明の一実施形態によるバッテリーパックを説明するための図であり、図１８は本発明の一実施形態による自動車を説明するための図である。
【００７６】
図１７及び図１８を参照すると、バッテリーパック１は、上述した実施形態による少なくとも一つのバッテリーモジュール１０、及び前記少なくとも一つのバッテリーモジュール１０をパッケージングするパックケース５０を含むことができる。
【００７７】
前記バッテリーパック１は、自動車Ｖの燃料源として、自動車Ｖに備えられ得る。例えば、前記バッテリーパック１は、電気自動車、ハイブリッド自動車及びその他バッテリーパック１を燃料源として使用可能なその他の方式で自動車Ｖに備えられ得る。
【００７８】
また、前記バッテリーパック１は、前記自動車Ｖの外にも、二次電池を用いる電力貯蔵装置（Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｔｏｒａｇｅ Ｓｙｓｔｅｍ）などのその他の装置や器具及び設備などにも備えられることは言うまでもない。
【００７９】
このように、本実施形態による前記バッテリーパック１、及び前記自動車Ｖのような前記バッテリーパック１を備える装置や器具及び設備は、上述した前記バッテリーモジュール１０を含むため、上述したバッテリーモジュール１０による長所をすべて有するバッテリーパック１及びこのようなバッテリーパック１を備える自動車Ｖなどの装置や器具及び設備などを具現することができる。
【００８０】
以上のような多様な実施形態によって、組み立て工程の効率を高めることができる前記バッテリーモジュール１０、前記バッテリーモジュール１０を含む前記バッテリーパック１及び前記バッテリーパック１を含む前記自動車Ｖを提供することができる。
【００８１】
以上、本発明の望ましい実施形態を図示し説明したが、本発明が上述した特定の実施形態に限定されることはなく、特許請求の範囲で請求する本発明の要旨から逸脱することなく発明が属する技術分野で通常の知識を有する者によって多様な変形実施が可能であり、このような変形実施は本発明の技術的思想や見込みから個別的に理解されてはならない。
【符号の説明】
【００８２】
１  バッテリーパック
１０  バッテリーモジュール
５０  パックケース
１００  バッテリーセル
１５０  電極リード
２００  ベースフレーム
２１０  フック挿入溝
３００  カバーフレーム
３１０  回転ガイド溝
３３０  コネクタ
３５０  ガイド溝
４００  前方カバー
４５０  後方カバー
５００  バスバーユニット
５１０  バスバーハウジング
５２０  連結バスバー
５３０  回転シャフト突起
５４０  ガイド突起
５５０  固定フック
５６０  テンションストッパ
５６２  突出部
５６４  第１折曲部
５６６  第２折曲部
【図１】
2021526291.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2021526291.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
2021526291.tif 000012
【図１１】
2021526291.tif 000013
【図１２】
2021526291.tif 000014
【図１３】
2021526291.tif 000015
【図１４】
2021526291.tif 000016
【図１５】
2021526291.tif 000017
【図１６】
2021526291.tif 000018
【図１７】
2021526291.tif 000019
【図１８】
2021526291.tif 000020
【国際調査報告】
2021526291.tif 000021
2021526291.tif 000022
2021526291.tif 000023
2021526291.tif 000024