(57)【要約】      （修正有）【課題】加熱アスファルト混合物を長時間使用できるように、小型電気ヒータを装着し、断熱保温した混合物貯蔵箱を簡単に積み卸しができる加熱アスファルト混合物貯蔵箱を提供する。【課題手段】鋼製内箱２に小型電気ヒータ５を装着し、断熱材３で鋼製内箱２を囲う構造にする。これにより、温度調整が容易で、熱損失が少ないことから加熱アスファルト混合物の温度が適温に維持され、加熱アスファルト混合物は有効に使用できる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少量の加熱アスファルト混合物を長時間使用出来るように鋼製貯蔵箱に自動温度調整可能な電気ヒータを取り付け、放熱を少なくするために断熱保温箱に装着することを特徴とする加熱アスファルト混合物貯蔵箱の構造。
【請求項２】
ダンプトラックに積み卸しする時に、積み卸し機械を必要としないように、高さを調整できる後脚とダンプトラックの前進に伴って自然に落下し、固定できる前脚および加熱アスファルト混合物貯蔵箱の移動を誘導する誘導輪を持つ自立フレームに搭載した構造の請求項１に記載の加熱アスファルト混合物貯蔵箱。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、加熱アスファルト混合物を長時間使用できるように、小型電気ヒータを装着し、断熱保温した混合物貯蔵箱を簡単に積み卸しができる加熱アスファルト混合物貯蔵箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  舗装道路が破損するとアスファルト混合物で応急的に補修する。アスファルト混合物には、常温で使用できるものと加熱して使用するものがある。常温混合物は使用が容易であるが、寿命が短いことから、交通量の多い道路では加熱アスファルト混合物を使用している。【０００３】  加熱アスファルト混合物は、１５０℃程度で使用し、１１０℃以下になると補修の品質が極端に低下する。加熱アスファルト混合物の温度は、補修性能を左右するので、混合物の温度を適温に維持することは極めて重要である。特に寒冷地では気温の低下が激しいので、加熱アスファルト混合物の温度を適温に保つことは困難である。【０００４】  混合物貯蔵箱は、各種のものが使用されているが、加熱アスファルト混合物は高温であることから鋼鈑製である。鋼鈑は熱伝導率が大きいので、気温や走行により加熱アスファルト混合物の温度は短時間で降下する。【０００５】  貯蔵箱の加熱アスファルト混合物の温度降下は、電気や自動車の排気ガスを使用した加熱装置により防止している。【０００６】  貯蔵箱は、ダンプトラックに積載して使用する。貯蔵箱の積み卸しには、重量が重いので、クレーンやフォクリフトなどを使用する。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  鋼製加熱アスファルト混合物貯蔵箱は、気温により貯蔵箱の加熱アスファルト混合物の温度は降下する。温度降下した加熱アスファルト混合物は、補修用として使用出来なくなり、廃棄している。【０００８】  鋼製貯蔵箱は、ダンプトラックに搭載して使用する。搭載に当たっては、鋼製貯蔵箱が重いので、クレーンやフォークリフトが必要になり簡単に搭載できない。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  以上の問題を解決するために、第一考案は、加熱アスファルト混合物貯蔵箱に小型電気ヒータを装着し、断熱材で鋼製貯蔵箱を囲う構造にする。温度調整が容易で、熱損失が少ないので、加熱アスファルト混合物の温度が適温に維持され、加熱アスファルト混合物は有効に使用できるので前述の問題点を解決している。【００１０】  第二考案は、第一考案の加熱アスファルト混合物貯蔵箱を後脚、前脚、誘導輪を持つ構造の自立フレームに取り付ける事により、重量の重い加熱アスファルト混合物貯蔵箱を、クレーンやフォクリフトを使用しないで簡単にダンプトラックへの積み卸しができる。
【考案の効果】
【００１１】  貯蔵箱は鋼製であるが、本考案の貯蔵箱は、断熱材で覆われており、更に自動温度調整機能を持った小型電気ヒータを装着している。気温が低くなったり、加熱アスファルト混合物を使用しても損失温度が小さいので、加熱アスファルト混合物は常に適温で使用できる。結果的に品質の高い補修ができ、廃棄量が少なくなる。【００１２】  本考案の加熱アスファルト混合物貯蔵箱をダンプトラックに搭載するとき、一人で簡単に積み卸しができる。クレーンやフォークリフトを使用しないことから経済的である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案、加熱アスファルト混合物貯蔵箱の断面形状である。
【図２】加熱アスファルト混合物貯蔵箱を自立フレームに搭載し、ダンプトラックに積載したときの側面図である。
【図３】自立フレームに搭載した加熱アスファルト混合物貯蔵箱を卸したときの側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】  第一考案は、加熱アスファルト混合物貯蔵箱の鋼製鋼製内箱に温度調整可能な小型電気ヒータを装着し、鋼製内箱を断熱材で囲う構造にする。
【００１５】  第二考案は、第一考案の加熱アスファルト混合物貯蔵箱を４脚と誘導輪を持つ構造の自立フレームに取り付け、簡単にダンプトラックに搭載する。
【実施例】
【００１６】  以下、添付図に従って実施例を説明する。第一考案は、加熱アスファルト混合物貯蔵箱１を鋼製内箱２、断熱材３、外箱４で構成する。鋼製内箱２は、高い温度のアスファルト混合物を貯蔵するので鋼鈑で製造し、加熱アスファルト混合物を適温に保つために、小型自動温度調節機能を持った電気ヒータ５を装着する。断熱材３は、耐熱性のもので鋼製の鋼製内箱２を囲う。外箱４は、断熱材３の外側を木材で囲い強固な箱形にする。【００１７】  第二考案は、第一考案の加熱アスファルト混合物貯蔵箱１を後脚８、前脚９、誘導輪１０を持った自立フレーム７に取り付ける。【００１８】  自立フレーム７は、高さを調整する後脚８、高さ調整が可能でダンプトラック１４が定位置に来ると自然落下する前脚９、自立フレーム７を移動させる誘導輪１０で構成する。【００１９】  自立フレーム７の後脚８は、自立フレーム７の後端にある後脚収納匡８ａに収容され、ロックピン８ｂを後脚のピン孔８ｄに挿入して後脚を固定する。【００２０】  自立フレーム７の前脚９は、加熱アスファルト混合物貯蔵箱１前端部下のフレームに収容している。前脚９は、ダンプトラックの荷台１２後端が加熱アスファルト混合物貯蔵箱１の前端部近くに来ると徐々に落下し、ダンプトラック１４の後端が前脚９の支持点９ｃを通過すると前脚９は、鉛直に落下するので高さ調整脚９ａで高さを調整し、ロックピン９ｂを挿入して前脚９を固定する。【００２１】  加熱アスファルト混合物貯蔵箱１をダンプトラック１４から卸す時には、自立フレーム７の後脚８が収容されている収納匡８ａのロックピン８ｂを外し、後脚８が地面に着くまで下ろし、調整孔８ｃで高さを調整してロックピン８ｂで固定する。【００２２】  加熱アスファルト混合物貯蔵箱１を搭載した自立フレーム７をダンプトラック１４から卸す時には、後脚８を所定の位置に設置し、ダンプトラック１４の荷台１２を上げると、誘導輪１０は荷台１２に接触するので、接触した状態を維持しながらダンプトラック１４を徐々に前進する。
ダンプトラック１４の後端が前脚９の支持点９ｃに近づくと前脚９は、徐々に垂れ下がり地面に着くので、高さ調整脚９ａで高さを調整し、ロックピン９ｂで前脚９を固定する。ダンプトラック１４の荷台１２を下げて前進すると加熱アスファルト混合物貯蔵箱１を所定の位置に卸すことができる。【００２３】  加熱アスファルト混合物貯蔵箱１を搭載した自立フレーム７をダンプトラック１４に積載する時は、ダンプトラック１４の荷台１２が加熱アスファルト混合物貯蔵箱１の前脚９の近くまで後退して停車する。ダンプトラック１４の荷台１２を前脚９が地面から離れるまで上げる。高さ調整脚９ａを前脚９に収納し、ロックピン９ｂで固定する、前脚９の固定ピンを外し、自由の動くことを確認し、更に後退すると前脚９は、フレームに格納される。【００２４】  ダンプトラック荷台１２の後端が自立フレーム７の停止板１１の位置まで後退したならば停車し、ダンプトラック１４の荷台１２下げる。荷台１２を下げると荷台１２は、荷台支持点１３を中心に回転し、荷台１２の前端は下がり、後端は上がるので、後脚８が宙づりになる。ロックピン８ｂを外して、後脚８を後脚収納匡８ａに収納し、ロックピン８ｂで固定すると加熱アスファルト混合物貯蔵箱１の積載は終了する。ダンプトラックが移動する前に加熱アスファルト混合物貯蔵箱１をダンプトラック１４の荷台１２に固定されていることを確認する。
【符号の説明】
【００２５】  １  加熱アスファルト混合物貯蔵箱
２  鋼製の鋼製内箱
３  耐熱性の断熱材
４  断熱材の形状を維持する木製の外箱
５  自動温度調整型小型電気ヒータ
６  加熱アスファルト混合物投入口
７  自立フレーム
８  高さ調整可能な後脚
８ａ  後脚収納筐体
８ｂ  後脚ロックピン及びピン孔
８ｃ  後脚高さ調整孔
８ｄ  後脚収納ロックピン及びピン孔
９  高さ調整可能な落下式前脚
９ａ  高さ調整脚
９ｂ  高さ固定ロックピン及びピン孔
９ｃ  前脚支持点
９ｄ  前脚ロックピン及びピン孔
１０  自立フレームを移動させる誘導輪
１１  自立フレームをダンプトラックの定位置に固定する停止板
１２  加熱アスファルト混合物貯蔵箱を組み込んだ自立フレームを搭載するダンプトラッ      クの荷台
１３  ダンプトラック荷台の支持点
１４  ダンプトラック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成24年11月7日(2012.11.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少量の加熱アスファルト混合物を長時間使用出来るように断熱材で覆われた鋼製貯蔵箱に貯蔵箱表面で失われた熱量を補充するための自動温度調整電気加熱装置を装着することを特徴とする自立フレーム付加熱アスファルト混合物貯蔵箱の構造。
【請求項２】
自立フレーム付加熱アスファルト混合物貯蔵箱をダンプトラックに積み卸しする時に積み卸し機械を必要としないように、高さを調整できる後脚と前脚および自立フレーム付加熱アスファルト混合物貯蔵箱の移動を誘導する誘導輪を持つ請求項１に記載の自立フレーム付加熱アスファルト混合物貯蔵箱の構造。