(57)【要約】【課題】本考案は、傘を閉じやすく、怪我する危険性を大幅に減らすことができる自動開閉傘半自動折り畳み構造を提供する。【解決手段】本考案による自動開閉傘半自動折り畳み構造は、主に、中棒ユニットの組み合わせ構造を改良したものである。中棒ユニットの第二節中棒頂部内に中棒内栓を固定し、内管頂部は中棒内栓に固定され、内管内には、底部に作動滑車が連結された作動管が差し込まれる。また、内管内の頂部には滑車が設けられ、滑車には作動紐が設けられ、作動紐の一端は銃弾状部材頂端に固定され、他端は上に延伸して内管頂端の滑車をまたいで、更に下に向かって延伸し作動管底端の作動滑車をまたいだ後、さらに上に向かって延伸し作動管頂端に固定される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動開閉傘半自動折り畳み構造であって、
自動開閉傘半自動折り畳み構造は、
手元と、手元内に設けられるとともに、制御柱と凸柱を備える制御リング及びボタンを有する制御ユニットと、第一節中棒及び第二節中棒及び第三節中棒を組み合わせてなる一組の中棒ユニットと、第三節中棒頂部に固定された頂部部材と、中棒ユニット外に嵌め込まれたアクティブ部と、中棒ユニット内に配置された銃弾状部材と、開傘バネと、頂部部材とアクティブ部の間に連結されるとともに閉傘バネが設けられた複数の傘骨と、からなり、
第二節中棒頂部内には中棒内栓が固定され、中棒内栓には内管の頂部が固定され、中棒内栓頂端には、アクティブ部引き紐の一端が固定され、アクティブ部引き紐の他端は、上に延伸して、頂部部材内の頂部部材滑車をまたいだ後、アクティブ部頂部に固定され、
内管内には、可動に設けられた作動管が差し込まれ、前記作動管の一側辺は、上下に貫通する割れ部を形成し、作動管の底端には作動滑車が連結され、内管内の頂部には、滑車が設けられ、内管内の頂部の滑車には作動紐が設けられ、作動紐の一端は、銃弾状部材頂部に固定され、作動紐の他端は、上に向かって延伸して内管内の頂部の滑車をまたぎ、更に下に延伸して作動滑車をまたいだ後、更に上に延伸して作動管頂端に固定されることを特徴とする、自動開閉傘半自動折り畳み構造。  
【請求項２】
前記頂部部材内栓底部には収容溝が設けられ、収容溝内には小バネが設けられ、前記小バネ頂端は、収容溝の面に固定され、前記小バネ底端は、アクティブブロックに固定され、作動紐の一端は、銃弾状部材頂部に固定され、作動紐の他端は、上に延伸して内管内の頂部の滑車をまたぎ、更に下へと延伸して作動滑車をまたぎ、更に上に延伸してアクティブブロック底部に固定されることを特徴とする、請求項１に記載の自動開閉傘半自動折り畳み構造。
【請求項３】
前記中棒ユニット構造は、四つ折り或いは五つ折りの自動開閉傘に適用されることを特徴とする、請求項１に記載の自動開閉傘半自動折り畳み構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動開閉傘半自動折り畳み構造に関し、特に自動開閉傘の中棒ユニットの構造を改良し、傘を圧縮して閉じる最後の動作をより行いやすくし、傘を閉じる際の危険性を大幅に減らすことができる自動開閉傘半自動折り畳み構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的な従来の自動開閉傘の中棒ユニット及び制御構造の作動方式は、ほとんどが、米国特許第ＵＳ６、６８４、８９３  Ｂ２号に開示されているようなタイプであり、制御構造が手元内に設けられている。この種の構造は、主に、空心内部を備える本体内に制御リングを取り付け、制御リング一側の底部に制御柱を枢設し、本体一側にボタンを設け、手元側方の開孔からボタンを露出させる。以上の構造により、傘の中棒ユニットの開閉を制御することができる。しかしながら、この種の自動開閉傘は、実際に使用する上でいくつかの欠点がある。
【０００３】
１、ボタンを押して傘を閉じる時に、各傘骨に連動させ傘面を閉じることしかできず、中棒ユニットは、三節の管体が完全に伸びきった最長の長さのままであるため、両手の短い女性や子供は、両手で中棒ユニットを手元へと圧縮して傘を閉じる動作を行う時に不便である。
【０００４】
２、開傘バネの長さは、第一節中棒から第三節中棒の頂端までであり、その強度及び弾力は小さくないため、使用者は、手にかなり力を入れないと傘を圧縮して閉じることはできない。従って、手の力が弱い女性や子供からすると、傘を圧縮して閉じる動作には困難が伴う。
【０００５】
３、また、開傘バネの強度と弾力は小さくないため、傘を圧縮して閉じる時、もし、力の入れ方或いは動作が適切でない場合、圧縮された開傘バネは、極めて大きな力で、中棒ユニットを反発させるため、使用者の手や体の一部が怪我をしてしまうことがよくある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】米国特許第ＵＳ６、６８４、８９３  Ｂ２号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、従来の技術の不便な点を改善するために、本考案は、主に、作動紐を内管内の作動管内に配置し、開傘の時に前記作動管が頂部部材に当接して第三節中棒を伸ばし、閉傘の時に第三節中棒と第二節中棒が相互に重なり合うため、傘を閉じやすくなる自動開閉傘半自動折り畳み構造を提供することを目的とする。
【０００８】
また、本考案は、第二節中棒頂部に、開傘バネを支える中棒内栓を設け、それにより開傘バネの長さを短くし、開傘バネの強度と弾力を緩めるとともに、中棒ユニットを完全に伸ばすため、圧縮して傘を閉じた時に怪我する危険性を大幅に減らすことができる自動開閉傘半自動折り畳み構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述の機能を達成するために、本考案による自動開閉傘半自動折り畳み構造は、主に、中棒ユニットの組み合わせ構造を改良したものである。中棒ユニットの第二節中棒頂部内に中棒内栓を固定し、内管頂部は中棒内栓に固定され、内管内には、底部に作動滑車が連結された作動管が差し込まれる。また、内管内の頂部には滑車が設けられ、滑車には作動紐が設けられ、作動紐の一端は銃弾状部材頂端に固定され、他端は上に延伸して内管頂端の滑車をまたいで、更に下に向かって延伸し作動管底端の作動滑車をまたいだ後、さらに上に向かって延伸し作動管頂端に固定される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の開傘前の圧縮した状態を示した断面図である。
【図２】本考案の開傘時の状態を示した断面図である。
【図３】本考案の閉傘時の状態を示した断面図である。
【図４】本考案の中棒ユニットの一部の構造を示した分解図である。
【図５】本考案の実施例２の構造を示した概略図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
（実施例１）
図１に示すように、本実施例による自動開閉傘の中棒構造は、三つ折り傘を例にとる。傘全体の基本構成部材は、手元１０と、制御ユニット２０と、一組の中棒ユニット３０と、アクティブ部４０と、銃弾状部材５０と、開傘バネ６０と、複数の傘骨７０と、頂部部材８０と、閉傘バネ７１とからなる。制御ユニット２０は、手元１０内に設けられる。制御ユニット２０は、主に、空心内部を備える本体内に、制御リング２１と、手元１０側方の開孔に設けられるとともに外に露出するボタン２２とを設けてなる。制御リング２１の一側底部には制御柱２３が設けられるとともに、制御リング２１他側には、アクティブ部４０を係止することができる凸柱２４が設けられ、それにより、傘を折りたたんだ状態に位置決めすることができる。中棒ユニット３０は、第一節中棒３１と、第二節中棒３２と、第三節中棒３３とを組み合わせてなる。第三節中棒３３の頂部は頂部部材８０に固定され、第二節中棒３２内の頂部には中棒内栓３５が固定され、中棒内栓３５は内管３４に固定される。中棒ユニット３０の第一節中棒３１底部は、制御ユニット２０の本体に固定される。開傘バネ６０は、中棒ユニット３０の第一節中棒３１と第二節中棒３２内に配置され、各傘骨７０はアクティブ部４０と頂部部材８０の間に連結される。頂部部材８０底端には、頂部部材内栓８１が設けられ、頂部部材内栓８１には、一辺が第三節中棒３３から露出する頂部部材滑車８２が設けられ、頂部部材滑車８２には、一端がアクティブ部４０頂端に固定されるとともに他端が中棒内栓３５頂端に固定されるアクティブ部引き紐４１が引っかけられる。
【００１２】
図１と図４に示すように、第二節中棒３２頂部内には中棒内栓３５が固定され、内管３４頂部が中棒内栓３５に固定され、中棒内栓３５頂端にはアクティブ部引き紐４１の一端が固定され、アクティブ部引き紐４１の他端は、上に延伸して頂部部材８０内の頂部部材滑車８２をまたいだ後、アクティブ部４０頂部に固定される。内管３４内には作動管３６が差し込まれ、作動管３６の一側辺は、上下に貫通する割れ部３６１を形成し、作動管３６の底端には作動滑車３８が設けられる。また、内管３４内の頂部には滑車３７が設けられ、滑車３７には作動紐５１が設けられ、作動紐５１の一端は銃弾状部材５０頂部に固定され、作動紐５１の他端は、上に向かって延伸し滑車３７をまたいで、下に延伸して作動滑車３８をまたいだ後、上に向かって延伸し作動管３６頂端に固定される。作動管３６の割れ部３６１は主に、作動管３６が滑車３７を超えて上下に移動することができるようにするために設けられている。
【００１３】
再び、図１を参照する。図１は、自動開閉傘を圧縮した後に、傘の使用のスタンバイ状態にした時の構造を示している。中棒ユニット３０内の開傘バネ６０は、第二節中棒３２の中棒内栓３５に圧迫されて圧縮状態を形成し、アクティブ部４０は、制御リング２１の凸柱２４に係止されて位置決めされる。それと同時に、制御柱２３は、中棒ユニット３０に下向きに押されて傾斜状を形成し、銃弾状部材５０は、内管３４に圧迫されるとともに弾性片３１１に支持されて、第一節中棒３１の係合孔に係合される。
【００１４】
図２に示すように、傘を開けたい場合は、ボタン２２を押すと、制御リング２１が内側へと押されて凸柱２４がアクティブ部４０の係合から外れる。そして、中棒ユニット３０内の開傘バネ６０が元に戻る弾力の作用によって、第二節中棒３２が上に向かって延伸する。なお、この時の銃弾状部材５０は、第一節中棒３１の係合孔に係合されたままであり、滑車３７と作動滑車３８をまたいだ作動紐５１により、作動管３６は上に引っ張られて頂部部材８０に当接し、第三節中棒３３が上へと移動する。この時、アクティブ部４０は、アクティブ部引き紐４１に引っ張られて上に移動し、傘骨７０は完全に開く。以上で、自動開傘の動作が完了する。この時、各傘骨７０の閉傘バネ７１は伸びた状態になる。また、制御柱２３も水平状態に戻り、銃弾状部材５０に当接する。
【００１５】
図３に示すように、傘を開きたい時は、再びボタン２２を押すと、制御柱２３によって銃弾状部材５０が押されて第一節中棒３１との係合が外れる。この時、作動紐５１が引っ張られている力も解除され、各傘骨７０の閉傘バネ７１が元に戻ろうとする弾力の作用により、各傘骨７０は自動的に折りたたまれ、アクティブ部４０は下へと移動し、それに押された第三節中棒３３は下へ縮んで移動して第二節中棒３２の外に嵌め込まれ、伸びた中棒ユニット３０は、二節分だけの長さを形成する。それにより、引き続き行う傘の圧縮動作（閉じる動作）をより楽に行うことができる。
【００１６】
（実施例２）
図５は、本考案の実施例２の構造を示している。頂部部材内栓８１底部には収容溝８１１が設けられ、収容溝８１１内には小バネ８３、が設けられ、小バネ８３頂端は収容溝８１１面に固定され、小バネ８３底端はアクティブブロック８４に固定され、第二節中棒３２頂部内には中棒内栓３５が固定される。また、内管３４頂部は中棒内栓３５に固定され、中棒内栓３５頂端はアクティブ部引き紐４１の一端に固定される。また、アクティブ部引き紐４１の他端は、上へと延伸し頂部部材８０内の頂部部材滑車８２をまたいだ後、アクティブ部４０頂部に固定される。また、内管３４内には作動管３６が差し込まれる、作動管３６の一側辺は、上下に貫通する割れ部３６１を形成し、作動管３６底端には作動滑車３８が設けられ、内管３４内頂部には滑車３７が設けられ、滑車３７には作動紐５１が設けられ、作動紐５１の一端は銃弾状部材５０頂部に固定され、作動紐５１の他端は、上へと延伸し、滑車３７をまたいで下に延伸して作動滑車３８をまたいだ後、さらに上に延伸してアクティブブロック８４底部に固定される。以上により、作動紐５１をぴんと伸ばして作動させたときに、緩衝作用が生じ、作動紐５１及び滑車３７と作動滑車３８等の鉄製部材を長時間使用しても、断裂したり損傷したりしなくなる。
【００１７】
上述の本考案による自動開閉傘中棒構造は、三つ折り傘を実施例にあげて説明を行った。しかしながら、この中棒構造は、四つ折り、もしくは、五つ折り自動開閉傘にも適用でき、中棒ユニットが形成する第四節或いは第五節中棒は第二節中棒下方に嵌め込まれる。
【符号の説明】
【００１８】
１０    手元    
２０    制御ユニット      
２１    制御リング        
２２    ボタン    
２３    制御柱    
２４    凸柱      
３０    中棒ユニット      
３１    第一節中棒    
３２    第二節中棒    
３３    第三節中棒
３４    内管        
３５    中棒内栓      
３６    作動管    
３７    滑車      
３８    作動滑車          
４０    アクティブ部          
４１    アクティブ部引き紐          
５０    銃弾状部材          
５１    作動紐
６０    開傘バネ    
７０    傘骨        
７１    閉傘バネ
８０    頂部部材        
８１    頂部部材内栓      
８２    頂部部材滑車    
８３    小バネ    
８４    アクティブブロック
３１１  弾性片      
３６１  割れ部            
８１１  収容溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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