(57)【要約】      （修正有）【課題】最小体積で多数のベンチを安定的に複数段積み重ねを可能にするとともに、トラック運搬や台車移動時において互いに上下前後で干渉しないスタッキングベンチを提供する。【解決手段】断面Ｕ字状の前脚部と座板固定部とが平面視逆Ｌ字状に一体成形された一対の脚フレーム２と、断面Ｕ字状の後脚部と背板固定部とが平面視く字状に一体成形された一対の背フレーム３とを、一対の脚フレーム２を対向する一対の背フレーム３の内側に配置してボルト締めにより固定する。さらに、前脚部側フレーム下面および取付部側フレーム下面、背板固定部側フレーム後面のそれぞれにゴムクッションを配し、脚フレームにおける前脚部および取付部と、背フレームの頂部のそれぞれにボルトにより複数の連結部材６を固定する。また、座板固定部におけるＵ字形の内側に差し込んだ座板および背フレームの背板固定部におけるＵ字形の内側に差し込んだ背板５をネジ止めする。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
着座する人数に対応する座板および背板と、
断面Ｕ字状の前脚部と座板固定部とが平面視逆Ｌ字状に一体成形され、前記座板固定部の端部には前記前脚部とは反対方向に延びる取付部が設けられた一対の脚フレームと、
断面Ｕ字状の後脚部と背板固定部とが平面視く字状に一体成形され、対向して配置される内側に、前記一対の脚フレームの取付部のそれぞれがボルト締めにより固定される一対の背フレームと、
一対の前記脚フレームと背フレームの間をボルト締めにより結合される複数の連結部材と、
前記脚フレームの前脚部側フレーム下面および取付部側フレーム下面、更に背フレームの背板固定部側フレーム後面のそれぞれに配されるゴムクッショクと、を備え、
前記複数の連結部材は、前記脚フレームにおける前脚部および取付部と、前記背フレームの頂部のそれぞれにボルトにより固定されるとともに、前記座板固定部におけるＵ字形の内側に差し込んだ前記座板および前記背フレームの背板固定部におけるＵ字形の内側に差し込んだ前記背板をそれぞれネジ止めされることを特徴とするスタッキングベンチ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、複数人が横に並んで着席することができるベンチに関し、特に脚体を重ね合させて縦積み可能なスタッキングベンチに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のスタッキングベンチとして、例えば、特許文献１に記載されたスタッキングベンチは、シートの左右両側面にアーチ形状の脚部材が固定され、両脚部材の上端部にカバーと係合部材とからなる各スタッキング部材が固定されており、積む際に、下段ベンチの脚部材上に上段ベンチの脚部材が重ねられると、上段ベンチのスタッキング部材の下面が下段ベンチのスタッキング部材上に跨がった状態になり、下段ベンチのスタッキング部材の内側上端部が上段のベンチシートの側面に係合した状態になり、上段ベンチは前後左右の移動を防止され、上段ベンチのシート下面が下段ベンチのシート上面に干渉しない構造になっている。
また、特許文献２に記載されたスタッキングベンチは、正面幅が下方から上方に向かって徐々に幅広になるテーパ面が形成された前部脚と後部脚を座板の前部および後部のそれぞれ両端部に取付け、長手方向へ横倒して一方の前部脚及び後部脚の側面を床面に一致させて起立可能になっており、少ないスペースにて多数の長椅子を安定的に多段集積することができる構造になっている。
また、特許文献３に記載されたスタッキング用椅子は、下方に向かって開脚する前脚杆および後脚杆の間に上部杆を支持させて脚体を重合させた状態で椅子同士を相互に積み重ね可能にし、座の側壁に添設される側面視Ｖ形に屈曲した係合部の下面に取着した樹脂部材を介して、下段側椅子のＶ形係合部の上面に上段側椅子のＶ形係合部の下面が添設されるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１４６８１８号公報
【特許文献２】特開平１１−２４４０８４号公報
【特許文献３】特開平０７−１８４７３９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のスタッキングベンチは、積み重ねによって嵩張らず、安定した状態で収納できるようになっているが、保管場所と使用場所が離れている場合、トラックで運搬する際に、トラック走行時の振動や揺れにより、あるいは保管・使用場所が比較的近い距離にある場合、台車などに載せて動かす際に、ベンチ間に擦れが生じ、異音や傷を付けるなどの問題があった。
本考案は、最小体積で多数のベンチを安定的に複数段積み重ねを可能にするとともに、トラック運搬や台車移動時において互いに上下前後で干渉しないスタッキングベンチを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案に係るスタッキングベンチは、着座する人数に対応する座板および背板と、断面Ｕ字状の前脚部と座板固定部とが平面視逆Ｌ字状に一体成形され、前記座板固定部の端部には前記前脚部とは反対方向に延びる取付部が設けられた一対の脚フレームと、断面Ｕ字状の後脚部と背板固定部とが平面視く字状に一体成形され、対向して配置される内側に、前記一対の脚フレームの取付部のそれぞれがボルト締めにより固定される一対の背フレームと、一対の前記脚フレームと背フレームの間をボルト締めにより結合される複数の連結部材と、前記脚フレームの前脚部側フレーム下面および取付部側フレーム下面、更に背フレームの背板固定部側フレーム後面のそれぞれに配されるゴムクッショクと、を備え、
前記複数の連結部材は、前記脚フレームにおける前脚部および取付部と、前記背フレームの頂部のそれぞれにボルトにより固定されるとともに、前記座板固定部におけるＵ字形の内側に差し込んだ前記座板および前記背フレームの背板固定部におけるＵ字形の内側に差し込んだ前記背板をそれぞれネジ止めされることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００６】
本考案によれば、最小体積で多数のスタッキングベンチを安定的に多段集積することができる。図１２に示すように、上段のスタッキングベンチを少し持ち上げて水平方向に移動させることで積み重ねができるので、従来のように下段のスタッキングベンチの脚の高さまで持ち上げないため、作業性や安全性が向上される。また、下段のスタッキングベンチと上段のスタッキングベンチとの間に介在されるゴムクッションによって、互いに座板や背板が干渉しない状態になっているため、トラック運搬や台車移動時において座板面や背板面に傷が付き難い。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は本考案の実施形態であるスタッキングベンチの平面図である。
【図２】図２はスタッキングベンチの正面図である。
【図３】図３はスタッキングベンチの側面図である。
【図４】図４は脚フレームの平面図である。
【図５】図５は脚フレームの側面図である。
【図６】図６は図４のＡ−Ａ断面図である。
【図７】図７は背フレームの平面図である。
【図８】図８は背フレームの側面図である。
【図９】図９は脚フレームと背フレームと連結部材の取り付けを示す、図３のＡ−Ａ断面図である。
【図１０】図１０は座板、背板、連結部材の配置図である。
【図１１】図１１は座板、背板の取付け部分の断面図である。
【図１２】図１２は複数段に積み重ねた状態のスタッキングベンチを示す図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
一対の背フレームの対向する内側に一対の脚フレームを配置し、背フレームと脚フレームの間を複数の連結部材でボルトにより結合し、脚フレームの前脚部側フレーム下面および取付部側フレーム下面、更に背フレームの背板固定部側フレーム後面のそれぞれにゴムクッショクを配し、積み重ねたとき上下のベンチ間を干渉させないことで実現した。
以下に、本考案の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【０００９】
図１は本考案の実施例であるスタッキングベンチの平面図、図２はスタッキングベンチの正面図、図３はスタッキングベンチの側面図、図４は脚フレームの平面図、図５は脚フレームの側面図、図６は図４のＡ−Ａ断面図、図７は背フレームの平面図、図８は背フレームの側面図である。
【００１０】
スタッキングベンチ１は、主要部として、一対の脚フレーム２と、一対の背フレーム３と、着座する人数分の長さの座板４および背板５とから構成されている。脚フレーム２は、前脚部２１と座板固定部２２により形成される。背フレーム３は、後脚部３１と背板固定部３２により形成され、フレーム内側に脚フレーム２の座板固定部２２の端部が固定される。座板４は、両端のそれぞれが一対の脚フレーム２の座板固定部２２に固定される。背板５は、両端のそれぞれが一対の背フレーム３に固定される。
【００１１】
脚フレームについて詳しく説明する。脚フレーム２は、アルミ鋳物で形成されており、端部を閉塞した断面Ｕ字状の前脚部２１と座板固定部２２とを平面視逆Ｌ字状に一体成形されている。座板固定部２２は、座板４の端部を挿入するＵ字形の内側を形成しており、Ｕ字形の下方壁部に座板４を座板固定部２２にネジ止めするためのネジ貫通孔が形成されている。座板固定部２２の端部には、前脚部２１とは反対方向、すなわち上方に延びる取付部２３が設けられている。
【００１２】
脚フレーム２の取付部２３には、上下２箇所に脚フレーム側ボス２５，２６がＵ字形の外側に突設されている。上方の脚フレーム側ボス２５には、ネジ切りされたボルト孔２５１が形成され、下方の脚フレーム側ボス２６には、ボルト貫通孔２６１が穿設されている。座板４を差込む側のボルト貫通孔２６１は、パイプ状の連結部材６を嵌め込み固定するため、ボルト貫通孔２６１より大径の穴２６２が所定深さに形成されている。同じ構造のボス２８が前脚部２１の上方にも設けられている。座板固定部２２の端部下面には、図７に示すように、ネジ孔を有するゴムクッション取付台２７が一体成形されている。一対の脚フレーム２は、一対の背フレーム３の対向する内側に配置される。
【００１３】
背フレームについて詳しく説明する。背フレーム３は、アルミ鋳物で形成されており、端部を閉塞した断面Ｕ字状の後脚部３１と背板固定部３２とが平面視く字状に一体成形されている。背フレーム３には、脚フレーム側ボス２５に対応して背フレーム側ボス３３がＵ字形の内側に突設されている。背フレーム３の頂部には、Ｕ字形の内側に、脚フレーム側ボス２６と同じ構造のボス３４が突設されている。
【００１４】
ゴムクッション７は、図３に示すように座板固定部２２の下面前方および下面後方の２箇所２８，２９および背フレーム側ボス３３に近い背フレーム後面の一箇所にネジ止めにより配されている。ここで、座板固定部２２の下面後方はゴムクッション取付台２７である。連結部材６は、両開放端の内側にナット１２（図９参照）が固定されている。
【００１５】
次に、スタッキングベンチの組み立てについて説明する。
図９は脚フレームと背フレームと連結部材の取付けを示す、図３のＡ−Ａ断面図、図１０は座板、背板、連結部材の配置図、図１１は座板、背板の取付けを示す断面図である。脚フレーム２と背フレーム３の取付けは、一対の背フレーム3の対向する内側に一対の脚フレーム２を位置させ、脚フレーム側ボス２５，２６を背フレーム側ボス３３に合わせて脚フレーム側ボス２５と背フレーム側ボス３３をボルト締めする。連結部材６を脚フレーム側ボス２６の穴２６２に嵌め込み、ボルト１１を両フレームに通して連結部材端のナット１２に仮締めする。この作業を他方の脚フレーム２と背フレーム３において行う際に、座板４を両脚フレーム２のＵ字形の内側に差込んで置く。続いて、背フレーム３のＵ字形の部分に背板５の端部を差込んで、背フレーム３の頂部のボス３４に、連結部材６の両端を差込み、仮締めする。更に、前脚部２１のボス２８に、連結部材６の両端を差込み、仮締めする。そして、各連結部材６のボルト締めを調整し、本締めを行って、図１１に示すように座板４と座板固定部２２のフレームをベンチ下方から木ネジ１３で固定する。同様に、背板５と背板固定部３２のフレームをベンチ後方から木ネジ１３で固定する。それぞれの脚フレーム２と背フレーム３における座板固定部２２の下面の前後および背フレーム３の後面の３箇所にゴムクッション７がネジ止めにより配置される。
【００１６】
以上のように構成されたスタッキングベンチの積み重ねについて説明する。
図１２に示すように、下段のスタッキングベンチ１における左右の脚フレーム２の上に上段のスタッキング１における左右の脚フレーム２が重なり合うように、1脚づつ少し持ち上げて矢印（水平）方向に運んでベンチ（１）（２）（３）を順次積み重ねる。このとき、上段の脚フレーム２のゴムクッション７が下段の脚フレーム２の座板固定部２２のフレーム上面に当接する。また上段の背フレーム３は、下段の背フレーム３のフレーム前側にゴムクッション７が当接され、図１２に示す状態に積み重ねられる。上段のスタッキングベンチ１は、下段のスタッキングベンチ１の脚フレーム２の座板固定部２２の上に跨がっているため、積み重なった高さは、最下段の脚フレーム２および背フレーム３の脚部の高さにゴムクッション７の高さの和になるため、積み上げた複数段のスタッキングベンチ１の体積は小さくなり、移動や収納がし易くなる。また、下段のスタッキングベンチ１と上段のスタッキングベンチ１との間にゴムクッション７が介在され、互いに座板や背板が干渉しない状態になっているため、運搬・移動時などに座面や背面が損傷されることはない。
【符号の説明】
【００１７】
１    スタッキングベンチ
２    脚フレーム
３    背フレーム
４    座板
５    背板
６    連結部材
７    ゴムクッション
【図１】
0003168668.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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