【事件の表示】
　平成１０年特許願第３２７４１９号「切符入れ」拒絶査定不服審判事件〔平成１２年４月２５日出願公開、特開２０００−１１６４２４号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成１０年１０月１３日の出願であって、その請求項１〜３に係る発明は、平成１５年１１月１４日付けの手続補正書により補正された明細書及び図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１〜３に記載された事項により特定されるものと認められるところ、その請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は次のとおりである。
「電車やモノレールの自動販売機で売っている切符を専門に入れる物で、常時携帯する小物外面に設置し、尚且つ上記小物に対して水平に設置した切符入れ（１）で、その上部分の形状を縁の線で説明すると、平行な上辺（２）と下辺（３）は他の辺と垂直に交わり、もう一辺が平行な二辺と斜めに交わっていて、その斜めの辺の部分が切符の差込み口（４）であり、差込み口（４）以外の縁は上記小物外面と止め手段によって固着した構造であることを特徴とする切符入れ。」
　
２．引用発明
（１）原査定の拒絶の理由に引用された、本願の出願前に日本国内に頒布された刊行物である実願平２−９８３３９号（実開平４−５６０１９号）のマイクロフィルム（以下、「刊行物１」という。）には、カードケースに関して、図面とともに以下の事項が記載されている。
ア．「所要素材よりなる長方形シート（１）の上半部に、上辺及び隣接する側辺一部に沿って切り抜いた開口部（３）を設け、所要素材よりなる枠をシート（１）と同形の透明樹脂板（２）の上に周辺を囲んで接着して額縁（４）を設け、シート（１）と額縁（４）の裏面を重ね合わせ、周囲を接着したカードケース。」（実用新案登録請求の範囲）
イ．「本考案は、自動改札用定期乗車券及び各種カードを収納するカードケースに関するものである。」（明細書第１頁第１４〜１６行）
ウ．「本考案の一実施例を図面に基づき詳述すれば、第１図に示すごとく所要素材による長方形シート（１）の上半部に、直線よりなる上辺と一側辺の右辺が直角に交わり、斜辺となる辺を曲線で結んだ三角形状に切り抜いた開口部（３）を設けてカードの出し入れ口とし、第２図に示すごとく所要素材よりなる枠を、シート（１）と同形の透明樹脂板（２）上に、周辺を囲んで接着して額縁（４）を設け、シート（１）と額縁（４）の各裏面を合わせて重ね、周囲を接着して袋状の収納部を形成したカードケースである。所要素材とは、皮革又は合成樹脂等で必要な厚さと弾力及び柔軟性のあるものとする。さらに他の実施例を述べれば、第５図に示すごとく、開口部の形状は上辺と隣接する側辺の左辺及び右辺の一部に適当な寸度をもつ四角形開口部（９）であってもよい。また何れかの側辺の一方と他方に長短の差があってよい。更にきっぷ乗車券（８）を差し込むために左辺中央付近より中央部まで、横に長い長方形に切り抜き、その右端より下辺の中間まで縦に切り込みを入れた鍵状の差し込み口（７）を設けてもよい。上述のごとく構成してこれを使用するには何れの実施例中の開口部についても、開口部の中に納ったカード（５）を、指で摘み抜き差しが出来る程度を露出して収納する。きっぷ乗車券（８）も、一部分が差し込み口（７）の外に出て、指で摘み抜き差しが出来る程度を露出して収納する。」（明細書第３頁第１３行〜第５頁第２行）
エ．「定期乗車券や交通機関発行の前払カード等のカード（５）と、きっぷ乗車券（８）を収納して携帯する事により、きっぷ乗車券（８）をどこに入れて持つかの悩みが解消し利用者に限らず広く利用の方途が開ける。」（明細書第５頁第８〜１２行）
オ．カードケースは、自動改札用定期乗車券及び各種カードを収納するものであるから、「常時携帯する」ものであり、きっぷ乗車券（８）を差し込むための差し込み口（７）、及びきっぷ乗車券（８）が収納される部分は、きっぷ乗車券（８）を専門に入れる物といえ、且つ、きっぷ乗車券（８）を専門に入れる物は、カードケースの外面に設置されていることは、明らかである。
　上記記載事項及び図示内容から総合すると、上記刊行物１には、以下の発明（以下、「引用発明１」という。）が記載されているものと認められる。
「きっぷ乗車券（８）を専門に入れる物で、常時携帯するカードケースの外面に設置し、尚且つ上記カードケースに対してきっぷ乗車券（８）を上から入れる向きに設置したきっぷ乗車券（８）を専門に入れる物。」
　
（２）同じく、原査定の拒絶の理由に引用された、刊行物である特開平９−２２６２７７号公報（以下、「刊行物２」という。）には、カードに関して、図面とともに以下の事項が記載されている。
ア．「他のカード（Ａ）を装着脱自在に保持すべくカード保持部（１２）が設けられてなることを特徴とするカード。」（特許請求の範囲の【請求項１】）
イ．「前記表面薄板体２と裏面薄板体３とは、切欠部５が形成された一端１ｃ側を除いた周縁端に於いて、他のカードＡと略同等の厚みを有する間隔保持部材１１を介在させて熱溶着にて接合されている。」（段落【００１８】）
ウ．「例えば、図５に示すように、表面薄板体２の一端１ｃ側を斜めに切り欠いた形状の切欠部５でもよく」（段落【００２７】）
エ．図５には、表面薄板体の平行な上辺と下辺は他の辺と垂直に交わり、もう一辺が平行な二辺と斜めに交わっていて、その斜めの辺の部分がカードの差込み口であり、差込み口以外の縁は裏面薄板体に接合されているカード入れが図示されている。
　上記記載事項及び図示内容から総合すると、上記刊行物２には、以下の発明（以下、「引用発明２」という。）が記載されているものと認められる。
「表面薄板体の平行な上辺と下辺は他の辺と垂直に交わり、もう一辺が平行な二辺と斜めに交わっていて、その斜めの辺の部分がカードの差込み口であり、差込み口以外の縁は熱溶着によって裏面薄板体に接合されているカード入れ。」
　
３．対比・判断
　本願発明と引用発明１を対比すると、後者の「きっぷ乗車券（８）」は、その構成及び機能からみて、前者の「電車やモノレールの自動販売機で売っている切符」に相当し、以下同様に後者の「カードケース」は前者の「小物」に相当し、後者の「きっぷ乗車券（８）を専門に入れる物」は前者の「切符を専門に入れる物」及び「切符入れ」に相当する。
　また、後者の、きっぷ乗車券（８）を、カードケースに対して、上から入れる向きに設置した点と、前者の、切符を、小物に対して横から入れるように水平に設置した点とは、「切符を小物に対して滑り落ちにくい方向に設置した」という点で共通する。
　そうすると、両者は、
「電車やモノレールの自動販売機で売っている切符を専門に入れる物で、常時携帯する小物外面に設置し、尚且つ上記切符を小物に対して滑り落ちにくい方向に設置した切符入れ。」
の点で、一致し、下記の点で相違する。
（相違点１）
　切符入れの設置方向に関し、前者は、「小物に対して水平に」設置したのに対して、後者は、切符を上から入れる向きに設置した点。
（相違点２）
　切符入れの構造に関し、前者は、「その上部分の形状を縁の線で説明すると、平行な上辺と下辺は他の辺と垂直に交わり、もう一辺が平行な二辺と斜めに交わっていて、その斜めの辺の部分が切符の差込み口であり、差込み口以外の縁は小物外面と止め手段によって固着した構造である」のに対して、後者は、そのようになっていない点。
　
　上記相違点について検討する。
（１）相違点１に関して
　切符入れを設置する際に、切符が滑り落ちないように、切符を上から入れる方向に設置するか、切符を横から入れる方向である水平方向に設置するようにすることは当然当業者が考慮すべきことであり、その何れを選択するかは、使用者が持ちやすい方向等感覚、好みによって決められるべき事項であり、当業者が適宜必要に応じてなし得る事項と認められる。
（２）相違点２に関して
　　カード入れの構造として、「表面薄板体（その上部分）の平行な上辺と下辺は他の辺と垂直に交わり、もう一辺が平行な二辺と斜めに交わっていて、その斜めの辺の部分がカードの差込み口であり、差込み口以外の縁は熱溶着（止め手段）によって裏面薄板に接合（固着）した」構造が、引用発明２に記載されており、引用発明１、２は同じ技術分野に属するものであり、また、カード入れの構造と切符入れの構造は常識的に考えても互換性があることは明らかであり、切符入れ等が、「小物外面」と差し込み口以外の辺で止め手段によって固着（溶着、ステッチ等）することは、従来周知の技術（実願昭５６−４２３６５号（実開昭５７−１５８７１０号）のマイクロフィルム、実願昭５３−９６８２７号（実開昭５５−１６６０９号）のマイクロフィルム等）であることを勘案すれば、本願発明の相違点２に係る構成とすることは、引用発明１、２及び上記周知の技術に基づいて当業者が容易に想到し得ることであるといえる。
　　
　また、本願発明の作用効果は、引用発明１、２及び上記周知の技術に基づいて、当業者が容易に予測できる程度のものであり格別のものではない。
　
４．むすび
　したがって、本願発明は、引用発明１、２及び上記周知の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。