【事件の表示】
　特願２００３−　　３１４６「火花点火式内燃機関の燃焼室構造」拒絶査定不服審判事件〔平成１６年　８月　５日出願公開、特開２００４−２１８４３８〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本件出願（以下、「本願」という。）は、平成１５年１月９日に出願されたものであり、平成１９年１０月１５日付けの拒絶理由通知に対して、同年１２月２５日付けで意見書及び手続補正書が提出され、平成２０年３月３１日付けの最後の拒絶理由通知に対して、同年６月１６日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、同年７月１０日付けで拒絶査定がなされ、同年８月１４日付けで同拒絶査定に対する不服審判が請求されるとともに、同年８月２１日付けで手続補正書が提出されて、明細書を補正する手続補正がなされ、その後、当審における平成２１年９月８日付けの書面による審尋に対して、同年１１月１１日付けで回答書が提出されたが、平成２２年１月１２日付けで補正の却下の決定がなされて、上記平成２０年８月２１日付けの手続補正が却下され、平成２２年１月２６日付けの拒絶理由通知に対して、同年４月２日付けで意見書及び手続補正書が提出されて、明細書を補正する手続補正がなされたものである。
　
２．本願発明
　本願の請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、上記平成２２年４月２日付け手続補正後の明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される以下のとおりのものである。
　
　「【請求項１】
　カムシャフトに係合する筒状のバルブリフタとバルブスプリングとにより開閉駆動される吸気バルブ及び排気バルブの少なくとも一方の同種バルブを、気筒毎に一対ずつ備え、かつ燃焼室を取り囲むように複数本のヘッドボルトが配置された火花点火式内燃機関の燃焼室構造であって、
　前記一対の同種バルブを駆動する一対のバルブリフタの中心軸を、カムシャフト軸方向に互いに近付くように、各々のバルブのバルブステム中心軸に対し、カムシャフト軸方向に沿って燃焼室中心寄りにオフセットして配置したことを特徴とする火花点火式内燃機関の燃焼室構造。」
　
３．引用文献
　平成２２年１月２６日付けで当審において通知した拒絶理由に引用された、本願の出願前に頒布された刊行物である特開２０００−３４５８１２号公報（以下、「引用文献」という。）には、以下の事項が図面とともに記載されている。
　
　「【０００９】
【発明の実施の形態】図１には本発明の一実施形態例に係るバルブリフタの概略構成、図２にはバルブリフタが適用される内燃機関の要部構成、図３には図２中の平面視状況を示してある。
【００１０】…（略）…図１に示すように、バルブリフタ１は、内燃機関のシリンダヘッド１１の上方に配置されたカム２に接触するタペット部３を備え、タペット部３はカム２のカム山に接する部分が円形の略平面をなしており、タペット部３とカム２のカム山とは線接触となる。また、バルブリフタ１は、タペット部３の下部に連続して中空円筒状のガイド部４を備え、ガイド部４はシリンダヘッド１１に摺動自在に収容されている。…（略）…
【００１２】バルブリフタ１のガイド部４内にはバルブ５の軸部の頂部が当接して配され、バルブ５は図示しないばねによって上方側に付勢されている。つまり、バルブリフタ１は、カム２とバルブ５との間に配置されている。カム２の回転によりカム山がタペット部３に接触してバルブリフタ１が押し下げられ、バルブ５はばねの付勢力に抗してバルブリフタ１と共に押し下げられて開弁動作する。…（略）…
【００１３】…（略）…図２に示すように、内燃機関のシリンダブロック１２にはシリンダ１３が設けられ、シリンダ１３にはピストン１４が往復動自在に備えられている。…（略）…シリンダ１３の燃焼室１０には吸気バルブシート１５及び排気バルブシート１６が設けられ、吸気バルブシート１５は吸気バルブ１７（バルブ５）により開閉自在となり、排気バルブシート１６は排気バルブ１８（バルブ５）により開閉自在となっている。
【００１４】シリンダブロック１２とシリンダヘッド１１とはヘッドボルト９で結合されている。シリンダヘッド１１にはバルブリフタ１が吸気バルブ１７（排気バルブ１８）の軸線に沿って傾斜して配置され、ガイド部４がシリンダヘッド１１に摺動自在に支持されている。バルブリフタ１には吸気バルブ１７（排気バルブ１８）がリテーナ１９及びばね２０を介して閉弁方向に付勢された状態で配設され、吸気バルブ１７及び排気バルブ１８は所定の挟角θを持ってシリンダヘッド１１に設けられている。…（略）…
【００１７】図３に示すように、バルブリフタ１のタペット部３の径Ｒを吸気バルブ１７（排気バルブ１８）の軸動方向に延長した仮想円柱と、ヘッドボルト９のボルト座面加工径ｄとが、平面視で重なった状態で配置され、ヘッドボルト９を軸上から見た時にバルブリフトのない状態でヘッドボルト９はタペット部３とは重なっていない状態になっている。即ち、ヘッドボルト９のピッチをｐとし、タペット部３のピッチをＰとした場合、Ｐ＋Ｒ＞ｐ−ｄ　の関係となっている。
【００１８】バルブリフタ１が傾斜して配置されているので、仮想円柱とボルト座面加工径ｄとが平面視で重なっていても、ヘッドボルト９がバルブリフタ１に干渉することなくヘッドボルト９を締め付けることができる。仮想円柱とボルト座面加工径ｄとを平面視で重なるようにしたことで、ヘッドボルト９のピッチｐを小さくすることができ、小排気量の内燃機関であっても、高いエンジン性能を確保したバルブリフト量（高リフト量）を実現することができる。」（段落【０００９】ないし【００１８】）
　
４．当審の判断
（１）引用発明
　引用文献には、上記３．の記載事項の段落【０００９】のとおり、一実施形態例に係るバルブリフタが適用される内燃機関の発明が記載されており、そのバルブリフタの概略構成について、同じく段落【００１０】及び【００１２】のとおり、また内燃機関の要部構成について、同じく段落【００１３】及び【００１４】のとおり、さらに内燃機関の平面視状況について、同じく段落【００１７】及び【００１８】のとおり、それぞれ記載されている。
　そして、引用文献の図２及び図２中の平面視状況説明図である図３からみて、燃焼室１０を取り囲むように４本のヘッドボルト９が配置され、ヘッドボルト９を、カム２軸方向に配置したこともわかる。
　そうすると、上記３．の記載事項及び図面を総合すると、引用文献には、以下の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されていると認める。
　
　「カム２に接触する中空円筒状のバルブリフタ１と共に押し下げられて開弁動作され、ばね２０により閉弁方向に付勢される吸気バルブ１７又は排気バルブ１８であるバルブ５を、シリンダ１３に２つ備え、かつ燃焼室１０を取り囲むように４本のヘッドボルト９が配置された内燃機関であって、
　バルブリフタ１を傾斜して、ヘッドボルト９を、カム２軸方向のピッチを小さくするように配置した内燃機関。」
　
（２）対比
　本願発明と引用発明とを対比すると、引用発明における「カム２」は、本願発明における「カムシャフト」に相当し、以下同様に、「バルブリフタ１」は「バルブリフタ」に、「ばね２０」は「バルブスプリング」に、「吸気バルブ１７」は「吸気バルブ」に、「排気バルブ１８」は「排気バルブ」に、「バルブ５」は「同種バルブ」に、「シリンダ１３」は「気筒」に、「燃焼室１０」は「燃焼室」に、「ヘッドボルト９」は「ヘッドボルト」に、それぞれ相当する。
　そして、引用発明における「カム２に接触する中空円筒状のバルブリフタ１と共に押し下げられて開弁動作され、ばね２０により閉弁方向に付勢される吸気バルブ１７又は排気バルブ１８であるバルブ５」は、その機能又は構造等からみて、本願発明における「カムシャフトに係合する筒状のバルブリフタとバルブスプリングとにより開閉駆動される吸気バルブ及び排気バルブの少なくとも一方の同種バルブ」に相当し、同じく引用発明における「カム２軸方向のピッチを小さくするように配置した」は、その機能又は構造等からみて、本願発明における「カムシャフト軸方向に近付くように配置した」に相当する。
　また、引用発明における「シリンダ１３に２つ備え」は、「気筒に一対備え」の限りにおいて、本願発明における「気筒毎に一対ずつ備え」に相当し、同じく引用発明における「内燃機関」は、「内燃機関」の限りにおいて、本願発明における「火花点火式内燃機関の燃焼室構造」に相当する。
　したがって、本願発明と引用発明とは、
　「カムシャフトに係合する筒状のバルブリフタとバルブスプリングとにより開閉駆動される吸気バルブ及び排気バルブの少なくとも一方の同種バルブを、気筒に一対備え、かつ燃焼室を取り囲むように複数本のヘッドボルトが配置された内燃機関。」である点で一致し、以下のア．ないしウ．の点で相違する。
　
ア．相違点１
　本願発明においては、「同種バルブ」を、「気筒毎に一対ずつ備え」るのに対して、
　引用発明においては、「同種バルブ」を、「気筒に一対備え」る点（以下、「相違点１」という。）。
　
イ．相違点２
　本願発明は、「火花点火式内燃機関の燃焼室構造」に関するものであるのに対して、
　引用発明は、「内燃機関」に関するものである点（以下、「相違点２」という。）。
　
ウ．相違点３
　本願発明においては、「一対の同種バルブを駆動する一対のバルブリフタの中心軸を、カムシャフト軸方向に互いに近付くように、各々のバルブのバルブステム中心軸に対し、カムシャフト軸方向に沿って燃焼室中心寄りにオフセットして配置した」のに対して、
　引用発明においては、「バルブリフタを傾斜して、ヘッドボルトを、カムシャフト軸方向に互いに近付くように配置した」点（以下、「相違点３」という。）。
　
（３）判断
　上記３．の相違点１ないし３について以下に、検討する。
　
ア．相違点１について
　「同種バルブ」を、「気筒毎に一対ずつ備えること」は、本願出願前における周知技術（例えば、当審において通知した拒絶理由に引用された特開平６−４２３５２号公報の【要約】等参照。）である。
　そうすると、引用発明において、上記相違点１に係る本願発明の発明特定事項とすることは、単に周知技術を付加した程度のことにすぎない。
　
イ．相違点２について
　そもそも、内燃機関が「燃焼室構造」を有することは、当業者に明らかな技術的事項であって、内燃機関としての「火花点火式内燃機関の燃焼室構造」も、本願出願前における周知技術（例えば、上記（１）の特開平６−４２３５２号公報の【要約】等参照。）である。
　そうすると、引用発明において、上記相違点２に係る本願発明の発明特定事項とすることは、単に周知技術を付加した程度のことにすぎない。
　
ウ．相違点３について
　カムシャフトに対するバルブリフタの水平位置の調整に際して、「バルブリフタを傾斜して配置すること」は、本願出願前における周知技術（例えば、当審において通知した拒絶理由に引用された特開平６−５０１１１号公報の段落【０００２】又は実用新案登録第２５０１６４９号公報の【請求項１】等参照。）であるとともに、「バルブリフタをオフセットして配置すること」も、本願出願前における周知技術（例えば、上記特開平６−５０１１１号公報の段落【００１２】又は特開２００２−３０３１０８号公報の段落【００６７】等参照。）である。
　そして、引用発明におけるカムシャフトに対するバルブリフタの水平位置調整に際して、「バルブリフタを傾斜して配置すること」に換えて、「バルブリフタをオフセットして配置すること」を用いることは、周知技術による置換であって、その際に、引用発明における水平位置調整の目的である「ヘッドボルトを、カムシャフト軸方向に互いに近付くように配置」するために、「一対の同種バルブを駆動する一対のバルブリフタの中心軸を、カムシャフト軸方向に互いに近付くように配置したヘッドボルトと重ならないように、各々のバルブのバルブステム中心軸に対し、オフセットして配置」することは、当然であるから、「一対の同種バルブを駆動する一対のバルブリフタの中心軸を、カムシャフト軸方向に互いに近付くように、各々のバルブのバルブステム中心軸に対し、カムシャフト軸方向に沿って燃焼室中心寄りにオフセットして配置」とすることは、当業者が適宜選択し得る設計的事項である。
　そうすると、引用発明において、上記相違点３に係る本願発明の発明特定事項とすることは、周知技術による置換及びそれに伴う設計変更程度のことであって、当業者が容易に想到し得たものである。
　
　また、本願発明を全体としてみても、引用発明及び周知技術から予測できない顕著な作用効果を奏するものとは認められない。
　
　したがって、本願発明は、引用発明及び周知技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである
　
５．むすび
　以上のとおり、本願発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであるから、その余の発明について検討するまでもなく、本願は、当審における拒絶理由により拒絶をすべきものである。
　
　よって、結論のとおり審決する。