(57)【要約】  部分充電状態で運用される制御弁式鉛蓄電池において、サイクル特性に優れる制御弁式鉛蓄電池を提供する。制御弁式鉛蓄電池を構成する負極板の負極活物質にカーボンブラック及び黒鉛を添加する。負極活物質に添加する黒鉛として、平均粒径が９０μｍ以下であり、且つＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ以上の黒鉛を用いる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
負極活物質にカーボンブラックが含まれる負極板を備える、制御弁式鉛蓄電池であって、
前記負極活物質には、平均粒径が９０μｍ以下であり、且つＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ以上である黒鉛がさらに含まれていることを特徴とする制御弁式鉛蓄電池。
【請求項２】
前記黒鉛は、前記平均粒径が１μｍ〜６０μｍであり、且つ前記ＤＢＰ吸油量が６５ｍｌ／１００ｇ以上であることを特徴とする請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項３】
前記黒鉛は、前記平均粒径が１μｍ〜２０μｍであり、且つ前記ＤＢＰ吸油量が８５ｍｌ／１００ｇ以上であることを特徴とする請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項４】
前記黒鉛の含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して０．５〜３．０質量％である、請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項５】
前記黒鉛の含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して１．０〜３．０質量％である、請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項６】
前記カーボンブラックの含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して０．１〜３．０質量％である、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項７】
前記カーボンブラックの含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して１．５〜３．０質量％である、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項８】
前記カーボンブラックがアセチレンブラックである請求項１乃至５のいずれか１項に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、部分充電状態で使用される制御弁式鉛蓄電池に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
風力や太陽光発電等の蓄電及び系統電力の平準化に利用される鉛蓄電池には、一般的に制御弁式鉛蓄電池が用いられている。この制御弁式鉛蓄電池は、常に部分充電状態（ＰＳＯＣ：Ｐａｒｔｉａｌ  Ｓｔａｔｅ  ｏｆ  Ｃｈａｒｇｅ）と呼ばれる充電不足状態に保たれ、しかも大電流のパルス充放電が行われるなど、過酷な使用条件で使用できることが要求されている。しかしながら、ＰＳＯＣ状態で充放電を繰り返すと、負極で放電物質である硫酸鉛の結晶が成長・粗大化し、可逆性が失われる問題（サルフェーション）が生じる。これに対して、下記特許文献１（特開２００３−１２３７６０号公報）には、ＰＳＯＣ状態で使用される鉛蓄電池の負極として、負極活物質にカーボンブラック（アセチレンブラック）を添加して得られる鉛蓄電池用負極を用いる技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１２３７６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載されている鉛蓄電池は、自動車用途を指向したものであり、自然エネルギーの蓄電及び系統電力の平準化に利用される鉛蓄電池に適用した場合には、サイクル特性が十分でないことが、本発明者らの検討の結果から明らかとなった。【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、部分充電状態で運用される制御弁式鉛蓄電池において、サイクル特性に優れる制御弁式鉛蓄電池を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明が改良の対象とする制御弁式鉛蓄電池は、負極活物質にカーボンブラックを含む負極板を備える制御弁式鉛蓄電池である。負極活物質には、カーボンブラックに加えて、黒鉛が含まれている。本発明で用いる黒鉛は、平均粒径が９０μｍ以下で、且つＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ以上の黒鉛である。【０００７】
ここで、「平均粒径」は、レーザー回折・散乱法により測定される体積基準の累積分布が５０％となる粒子径（Ｄ５０）を意味する。また、「ＤＢＰ吸油量」は、ＪＩＳ  Ｋ−６２２１（１９８２）に記載される吸油量Ｂ法（へら練り法）により求めた吸油量である。なお、黒鉛のＤＢＰ吸油量が高いことは、一般的に、黒鉛の結晶性が高いことを示す。【０００８】
このような平均粒径およびＤＢＰ吸油量を有する黒鉛をカーボンブラックと一緒に負極活物質に添加すると、ＰＳＯＣ状態で使用する鉛蓄電池の場合でも、初期容量を維持しながらサイクル特性が向上する。すなわち、平均粒径が小さく、しかも結晶性が高い（層状構造が破壊されていない）黒鉛を、カーボンブラックと一緒に含有する負極活物質を用いた負極板を備えることにより、従来よりも高いサイクル特性を示す制御弁式鉛蓄電池を得ることができる。【０００９】
なお、平均粒径が小さく且つ結晶性が高い黒鉛であれば、黒鉛の平均粒径の下限値及びＤＢＰ吸油量の上限値は限定されない。ただし黒鉛材料の入手可能性を考慮すると、黒鉛の平均粒径の下限値は１μｍ程度で、黒鉛のＤＢＰ吸油量の上限値は３００ｍｌ／１００ｇ程度であると考えられる。【００１０】
負極活物質に添加する黒鉛は、平均粒径が１μｍ〜６０μｍであり、且つＤＢＰ吸油量が６５ｍｌ／１００ｇ以上である黒鉛を添加するのが好ましい。このような数値範囲の平均粒径およびＤＢＰ吸油量を示す黒鉛を用いると、サイクル特性が向上するだけでなく、初期容量も向上させることができる。【００１１】
また黒鉛は、平均粒径が１μｍ〜２０μｍであり、且つＤＢＰ吸油量が８５ｍｌ／１００ｇ以上であることがさらに好ましい。このような数値範囲の平均粒径およびＤＢＰ吸油量を有する黒鉛を用いると、初期容量が維持または向上しながらサイクル特性が格段に向上する。【００１２】
また、黒鉛の含有量は、好ましくは、負極活物質１００質量％に対して０．５〜３．０質量％である。黒鉛の含有量をこのような数値範囲に調整すると、初期容量とサイクル特性がともに向上する制御弁式鉛蓄電池を確実に得ることができる。【００１３】
さらに好ましくは、黒鉛の含有量は、負極活物質１００質量％に対して１．０〜３．０質量％である。黒鉛の含有量をこのような数値範囲に調整すると、初期容量が維持または向上しながらサイクル特性が格段に向上する制御弁式鉛蓄電池を確実に得ることができる。【００１４】
一方、カーボンブラックの含有量は、負極活物質１００質量％に対して０．３〜３．０質量％に調整するのが好ましい。カーボンブラックの含有量をこのような数値範囲に調整すると、黒鉛の含有量が比較的少ない場合でも、初期容量とサイクル特性がともに向上する制御弁式鉛蓄電池が得られる。【００１５】
より好ましくは、カーボンブラックの含有量は、負極活物質１００質量％に対して１．５〜３．０質量％に調整する。カーボンブラックの含有量をこのような数値範囲に調整することにより、黒鉛の含有量が比較的少ない場合でも、初期容量が維持または向上しながらサイクル特性が格段に向上する制御弁式鉛蓄電池を得ることができる。【００１６】
なお、負極活物質に添加するカーボンブラックとしては、アセチレンブラック、ファーネスブラック、チャンネルブラック、サーマルブラック、ケッチェンブラック等が挙げられる。中でも、アセチレンブラックを用いると、アセチレンブラック以外のカーボンブラックを用いた場合に比べて、サイクル特性を高くすることができる。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。本例の制御弁式鉛蓄電池は、例えば以下のように作製することができる。
【００１８】
（負極板）
まず、負極活物質は一酸化鉛を主成分とする鉛粉に対して、少なくともカーボンブラック（アセチレンブラック）、及び平均粒径が９０μｍ以下であり且つＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ以上である黒鉛を添加する。また、必要に応じて硫酸バリウム、補強用短繊維（アクリル繊維、ポリプロピレン繊維、ポリエチレンテレフタレート繊維等）等を添加して混練した混合物を準備する。この混合物に水及びリグニンスルホン酸ナトリウムを加えて混合し、さらに希硫酸を加えて負極活物質ペーストを作製する。
【００１９】
カーボンブラックとして添加するアセチレンブラックの含有量は、初期容量を少なくとも維持しながらサイクル特性を向上させる観点から、負極活物質１００質量％に対して０．１〜５．０質量％であることが好ましい。また、サイクル特性を向上させるだけでなく初期容量も向上させることを考慮すると、負極活物質１００質量％に対して０．１〜３．０質量％であることが好ましい。さらに初期容量を向上させるとともに高いサイクル特性を得るためには、負極活物質１００質量％に対して、１．５〜３．０質量％であることが好ましい。
【００２０】
黒鉛の含有量は、初期容量を少なくとも維持しながらサイクル特性を向上させることを考慮すれば、負極活物質１００質量％に対して０．５〜５質量％にすればよい。また、サイクル特性を向上させるだけでなく初期容量も向上させることを考慮すると、負極活物質１００質量％に対して０．５〜３．０質量％であることが好ましい。さらに初期容量を向上させるとともに高いサイクル特性を得るためには、負極活物質１００質量％に対して、１．０〜３．０質量％であることがより好ましい。
【００２１】
なお、黒鉛のＤＢＰ吸油量は上述のへら練り法により求めることができる。
【００２２】
黒鉛の平均粒径は、初期容量を少なくとも維持しながらサイクル特性を向上させる観点から、上述のように９０μｍ以下にすればよい。また、サイクル特性を向上させるだけでなく初期容量も向上させる観点から、１μｍ〜６０μｍが好ましく、初期容量を向上させるとともにサイクル特性をさらに向上させる観点から、１μｍ〜２０μｍがより好ましい。なお、平均粒径は上述の粒子径（Ｄ５０）として求める。
【００２３】
また、黒鉛のＤＢＰ吸油量は、初期容量を少なくとも維持しながらサイクル特性を向上させる観点から、上述のように５５ｍｌ／１００ｇ以上にすればよい。また、サイクル特性を向上させるだけでなく初期容量も向上させる観点から、６５ｍｌ／１００ｇ以上であることが好ましく、初期容量を向上させるとともにサイクル特性をさらに向上させる観点から、８５ｍｌ／１００ｇ以上であることがより好ましい。なお、ＤＢＰ吸油量は、上限に制限はないが、実用的な観点から５００ｍｌ／１００ｇ以下でよく、現実的には３００ｍｌ／１００ｇ以下であればよいと考えられる。
【００２４】
また、放電特性をより向上させるためには、リグニンスルホン酸ナトリウムを添加しても良い。リグニンスルホン酸ナトリウムを含む場合、その含有量は、負極活物質１００質量％に対して０．０５〜１質量％が好ましく、０．１〜０．８質量％がより好ましく、０．２〜０．６質量％が更に好ましい。
【００２５】
また、補強用短繊維を含む場合、その含有量は、負極活物質１００質量％に対して０．０１〜０．３質量％が好ましく、０．０２〜０．１質量％がより好ましい。
【００２６】
硫酸バリウムを用いる場合、その含有量は、負極活物質１００質量％に対して０．０１〜２質量％とすることが好ましく、０．１〜１．５質量％とすることがより好ましい。
【００２７】
次に、上記のようにして作製した負極活物質ペーストを集電体格子に充填して、熟成した後に、乾燥させ、未化成の負極板を作製する。
【００２８】
集電体格子としては、鉛−カルシウム−錫合金、鉛−カルシウム合金、またはこれらに砒素、セレン、銀、ビスマスを微量添加した鉛−カルシウム−錫系合金、鉛−カルシウム系合金などからなるものを使用することができる。
【００２９】
熟成条件は、温度３５〜８５℃、湿度５０〜９０％の雰囲気で４０〜６０時間とすることが好ましい。乾燥条件は、温度５０〜８０℃で１５〜３０時間とすることが好ましい。
【００３０】
（正極板）
正極板は、例えば、下記の方法により得ることができる。まず、一酸化鉛を主成分とする鉛粉に対して、補強用短繊維を加えた後、水及び希硫酸を加える。これを混練して正極活物質ペーストを作製する。正極活物質ペーストを作製するに際しては、鉛丹（Ｐｂ3Ｏ4）を加えてもよい。この正極活物質ペーストを集電体（集電体格子等）に充填した後に熟成及び乾燥を行うことにより未化成の正極が得られる。正極活物質ペーストにおいて、補強用短繊維の含有量は、正極活物質の全質量を基準として０．００５〜０．３質量％が好ましい。集電体格子の種類、熟成条件、乾燥条件は、負極の場合とほぼ同様である。
【００３１】
（制御弁式鉛蓄電池の組み立て）
組み立て工程では、例えば、上記のように作製した負極及び正極を、リテーナ（セパレータ）を介して積層し、同極性の極板同士をストラップで連結させて極板群を得る。この極板群を電槽内に配置して未化成電池を作製する。次に、未化成電池に希硫酸を入れて化成処理を行う。続いて、希硫酸を一度抜いた後、電解液（希硫酸）を入れることにより鉛蓄電池が得られる。希硫酸の比重（２０℃換算）は、１．２５〜１．３５が好ましい。電槽の材質は、特に制限されるものではなく、具体的には、ポリプロピレン、ＡＢＳ、変性ＰＰＥ（ポリフェニレンエーテル）等を用いることができる。
【００３２】
蓋体は、先に述べた電槽の開口部を閉塞するものであれば、特に制限されるものではなく、材質についても、電槽と同じでも、異なるものでも使用することができる。但し、加熱した際の変形による蓋体の脱落が発生しないように、熱膨張係数が同程度のものを用いることが好ましい。
【００３３】
制御弁は、充電時に発生する酸素ガスの中で、負極のガス吸収反応で吸収しきれなかった過剰ガスを、電槽外へ排出するためのものである。材質は、耐薬品性（耐酸性、耐シリコンオイル）、耐摩耗性、耐熱性に優れた材質、具体的には、フッ素ゴムを用いることが好ましい。
【００３４】
リテーナ（セパレータ）の材質としては、ガラス繊維等が挙げられる。なお、化成条件、及び、希硫酸の比重は、電極のサイズに応じて調整することができる。また、化成処理は、組み立て工程において実施されることに限られず、電極製造工程において実施してもよい。
【実施例】
【００３５】
以下、本例で用いた実施例について、具体的に説明する。【００３６】
（実施例１）
＜負極板の作製＞
鉛粉１００質量％に対して、アセチレンブラック（商品名：デンカブラック、電気化学工業株式会社製）１．５質量％と、黒鉛（商品名：ＵＰ−５、日本黒鉛工業株式会社製、平均粒径：５μｍ、ＤＢＰ吸油量：２２０ｍｌ／１００ｇ）２質量％と、硫酸バリウム１質量％と、ポリエチレンテレフタレート繊維（ＰＥＴ繊維）０．０３質量％と、リグニンスルホン酸ナトリウム（商品名：バニレックスＮ、日本製紙株式会社製）０．５質量％を添加した後に乾式混合した。次に、希硫酸（比重１．２６／２０℃換算）及び水を加えながら混練して負極活物質ペーストを作製した。一方、鉛−カルシウム−スズ合金を溶融、鋳造して、縦：１３１．０ｍｍ、横：１１６．０ｍｍ、厚み：２．５ｍｍの集電体格子を作製した。この集電体格子に、準備した負極活物質ペーストを充填した後、以下の熟成、乾燥条件により負極板を作製した。【００３７】
熟成条件・・・温度：４０℃、湿度：９８％、時間：４０時間
乾燥条件・・・温度：６０℃、時間：２４時間
黒鉛の吸油量は、へら練り法により、フタル酸ジブチル（ＤＢＰ）を少量ずつ黒鉛へ滴下し、黒鉛試料全体が塊となった時のＤＢＰ滴下量を測定した。また、黒鉛の平均粒径（Ｄ５０）は、ＪＩＳ  Ｒ１６２９記載の方法で測定した。【００３８】
＜正極板の作製＞
鉛粉の全質量を基準として、０．１５質量％のポリエチレン繊維からなるカットファイバー、６質量％の鉛丹を鉛粉に対して添加した後に乾式混合した。次に、希硫酸（比重１．２６／２０℃換算）及び水を加えて混練して正極活物質ペーストを作製した。鉛−カルシウム−スズ合金を溶融、鋳造して、縦：１３０．０ｍｍ、横：１１５．０ｍｍ、厚み：４．０５ｍｍの集電体格子を作製した。正極活物質ペーストを集電体格子へ充填した後、以下の熟成、乾燥条件により正極板を作製した。【００３９】
熟成条件１・・・温度：８０℃、湿度：９８％、時間：１０時間
熟成条件２・・・温度：６５℃、湿度：７５％、時間：１１時間
乾燥条件・・・・温度：６０℃、時間：２４時間
＜電池の組み立て＞
未化成の負極板及び未化成の正極板が交互に積層されるように、ガラス繊維製のリテーナ（制御弁式鉛蓄電池用のセパレータ）を介して３枚の未化成負極板及び２枚の未化成正極板を積層した後に、同極性極板の耳部同士をストラップで連結させて極板群を作製した。極板群を電槽へ挿入し、比重が１．０５０（２０℃）の希硫酸電解液を注液し、理論容量の２５０％の課電量、化成時間が４０時間、周囲温度が４０℃の条件で化成した。化成後に電解液を排出し、ガラス繊維製のリテーナを介して１枚の既化成負極板及び２枚の既化成正極板を積層した後に所定量の電解液（比重１．２７５希硫酸）を注入し安全弁を装着して制御弁式鉛蓄電池を組み立てた。【００４０】
（実施例２）〜（実施例１６）及び（比較例１）〜（比較例７）
負極板を表１に示す材料及び組成にした以外は、実施例１と同様にして制御弁式鉛蓄電池を得た。【００４１】
＜電池性能の評価＞
上記の制御弁式鉛蓄電池について、電池性能（初期容量及びサイクル特性）を下記のとおり測定した。比較例１の初期容量及びサイクル特性の測定結果をそれぞれ１００とし、実施例の各特性を相対評価した。結果を表１に示す。【００４２】
（初期容量）
上記の制御弁式鉛蓄電池に対して、以下の（ａ）〜（ｄ）の手順で初期容量試験を実施して、電池性能を評価した。なお、この試験は、２５℃に管理された環境で行った。【００４３】
電池の１０時間率容量を４Ａｈとして、以下の手順で試験を行った。【００４４】
（ａ）０．４Ａ、終止電圧１．８０Ｖ、で放電する
（ｂ）０．４Ａ、制御電圧２．４２Ｖ、で２４時間充電する
（ｃ）２４時間以上休止する
（ｄ）上記（ａ）〜（ｃ）の手順を２回繰り返す。【００４５】
鉛蓄電池の２回目の放電容量を初期容量とした。初期容量の評価は、以下の基準で行った。【００４６】
○：初期容量が向上した（初期容量が１００を超え１２０未満の場合）
△：初期容量が維持された（初期容量が９５以上１００以下の場合）
×：初期容量が減少した（初期容量が９５未満の場合）
（サイクル特性（鉛蓄電池のＰＳＯＣサイクル試験））
上記の制御弁式鉛蓄電池に対して、以下の（ｅ）〜（ｈ）の手順でＰＳＯＣサイクル試験を実施して評価した。なお、この試験は、２５℃に管理された環境で行った。【００４７】
電池の１０時間率容量を４Ａｈとして、以下の手順で試験を行った。【００４８】
（ｅ）０．４Ａで９時間放電する
（ｆ）２．０Ａで１時間充電する
（ｇ）１．６Ａで１．２５時間充電する
（ｈ）上記（ｅ）〜（ｇ）の手順で繰り返し、１００サイクル経過毎に１０時間率の放電容量を測定する。【００４９】
鉛蓄電池の放電容量が、初期容量比７０％に達したときのサイクル数をＰＳＯＣ寿命サイクル特性として評価した。サイクル特性の評価は、以下の基準で行った。【００５０】
◎：サイクル特性が格段に向上した（サイクル特性が１３０以上の場合）
○：サイクル特性が維持されまたは向上した（サイクル特性が１００以上１３０未満の場合）
×：サイクル特性が減少した（サイクル特性が１００未満の場合）
このようにして評価した初期容量およびサイクル特性から、制御弁式鉛蓄電池の電池性能を総合的に評価した。なお、総合評価は、以下の基準で行った。【００５１】
◎：初期容量が維持されまたは向上し、サイクル特性が格段に向上した（初期容量が１００を超え、かつ、サイクル特性が１３０以上の場合）
●：初期容量、サイクル特性が、ともに向上した（初期容量が１００を超え、かつ、サイクル特性が１００を超え１３０に満たない場合）
○：初期容量が維持されながらサイクル特性が向上した（初期容量が９５以上１００以下、かつ、サイクル特性が１００を超え１３０に満たない場合）
×：初期容量、サイクル特性の少なくともいずれかが低下（初期容量が９５未満である場合、または、サイクル特性が１００以下である場合）
【表１】
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【００５２】
なお、表１中の各材料の詳細は以下の通りである。【００５３】
ＵＰ−５：ＤＢＰ吸油量が２２０ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が５μｍの黒鉛（日本黒鉛工業株式会社製）、
ＵＰ−１０：ＤＢＰ吸油量が１８０ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が１０μｍの黒鉛（日本黒鉛（株）製）、
ＳＰ−２０：ＤＢＰ吸油量が９０ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が１２μｍの黒鉛（日本黒鉛工業株式会社製）、
ＡＣＢ１５０：ＤＢＰ吸油量が７５ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が５０μｍの黒鉛（日本黒鉛工業株式会社製）、
ＡＣＢ１００：ＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が８０μｍの黒鉛（日本黒鉛工業株式会社製）、
ＡＣＢ１００（分級）：ＤＢＰ吸油量が５０ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が１００μｍの黒鉛（ＡＣＢ１００を発明者が分級して、ＡＣＢ１００の平均粒径を大きくしたもの）、
ＡＣＢ５０：ＤＢＰ吸油量が４０ｍｌ／１００ｇ、平均粒径（Ｄ５０）が３００μｍの黒鉛（日本黒鉛工業株式会社製）、
デンカブラック：アセチレンブラック（電気化学工業株式会社製）、
バルカンＸＣ７２：ファーネスブラック（ＣＡＢＯＴ社製）、
パールレックスＤＰ：高純度変性リグニンスルホン酸ナトリウム（日本製紙株式会社製）、
バニレックスＮ：高純度部分脱スルホンリグニンスルホン酸ナトリウム（日本製紙株式会社製）。【００５４】
表１より、比較例１を基準にすると、実施例１〜５（平均粒径：５〜８０μｍ、ＤＢＰ吸油量：５５〜２２０ｍｌ／１００ｇ）で、初期容量が維持されまたは向上しながらサイクル特性が向上していることが分かる。このうち、実施例１〜４（平均粒径：５〜５０μｍ、ＤＢＰ吸油量：７５〜２２０ｍｌ／１００ｇ）では、サイクル特性が向上するだけでなく初期容量も向上していることが分かる。さらに、実施例１〜３（平均粒径：５〜１２μｍ、ＤＢＰ吸油量：９０〜２２０ｍｌ／１００ｇ）では、初期容量の向上とともに特性が格段に向上する（いずれもサイクル特性が１３０以上である）ことが分かる。【００５５】
なお、比較例２（平均粒径、ＤＢＰ吸油量ともに、本発明の条件を満たさない場合）では、初期容量が低下した（初期容量が９５に満たなかった）。また、比較例３（ＤＢＰ吸油量は本発明の条件を満たすが、平均粒径が本発明の条件を満たさない場合）でも、初期容量が低下した（初期容量が９５に満たなかった）。【００５６】
また、実施例６〜１０（平均粒径：１０μｍ、ＤＢＰ吸油量：１８０ｍｌ／１００ｇ、添加量：０．５〜５．０質量％の黒鉛）で、初期容量を維持しまたは向上させながらサイクル特性が向上していることが分かる。このうち、実施例６〜９（平均粒径：１０μｍ、ＤＢＰ吸油量：１８０ｍｌ／１００ｇ、添加量：０．５〜３．０質量％の黒鉛）では、サイクル特性が向上するだけでなく初期容量も向上していることが分かる。さらに、実施例７〜９（平均粒径：１０μｍ、ＤＢＰ吸油量：１８０ｍｌ／１００ｇ、添加量：１．０〜３．０質量％の黒鉛）では、初期容量の向上とともにサイクル特性が格段に向上する（サイクル特性が１３０以上である）ことが分かる。なお、比較例４（黒鉛を添加しない場合）はサイクル特性に殆ど変化はなく、比較例５（黒鉛の添加量が７質量％の場合）は初期容量、サイクル特性がともに低下した。【００５７】
さらに、実施例１１〜１５（アセチレンブラックの添加量：０．１〜５．０質量％）では、黒鉛（平均粒径：１０μｍ、ＤＢＰ吸油量：１８０ｍｌ／１００ｇ）の添加量が１質量％と比較的少ない場合でも、初期容量が維持されまたは向上するとともにサイクル特性が向上していることが分かる。このうち、実施例１１〜１４（アセチレンブラックの添加量が０．１〜３．０質量％）では、サイクル特性が向上するだけでなく初期容量も向上していることが分かる。さらに、実施例１３及び１４（アセチレンブラックの添加量が１．５〜３．０質量％）では、初期容量が向上するとともにサイクル特性が格段に向上する（いずれもサイクル特性が１３０以上である）ことが分かる。なお、比較例６（アセチレンブラックを添加しない場合）はサイクル特性が低下し、比較例７（アセチレンブラックの添加量が７質量％の場合）は初期容量、サイクル特性がともに低下した。【００５８】
なお、実施例１６（アセチレンブラックの替わりにファーネスブラックを用いた場合）も初期容量を維持しながらサイクル特性が向上することが分かった。しかしながら、実施例２と実施例１６を対比すると、ファーネスブラックに対してアセチレンブラックを用いた場合は、サイクル特性が向上するだけでなく初期容量も向上することが分かる。【００５９】
このように、本発明の条件を満たす負極板を備えることにより、初期容量を維持または向上しながらサイクル特性に優れる制御弁式鉛蓄電池を得ることができる。【００６０】
以上、本発明の実施の形態について具体的に説明したが、本発明はこれらの実施の形態および実施例に限定されるものではない。すなわち、上記の実施の形態及び実施例に記載されている条件は、特に記載がない限り、本発明技術的思想に基づく変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明によれば、部分充電状態で運用される制御弁式鉛蓄電池において、カーボンブラックに加えて、平均粒径が９０μｍ以下で、且つＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ以上の黒鉛を負極活物質に含有させることにより、サイクル特性に優れる制御弁式鉛蓄電池を提供することができる。
【手続補正書】
【提出日】平成27年3月30日(2015.3.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
負極活物質にカーボンブラックが含まれる負極板を備える、制御弁式鉛蓄電池であって、
前記負極活物質には、平均粒径が１μｍ〜９０μｍであり、且つＤＢＰ吸油量が５５ｍｌ／１００ｇ以上である黒鉛がさらに含まれていることを特徴とする制御弁式鉛蓄電池。
【請求項２】
前記黒鉛は、前記平均粒径が１μｍ〜６０μｍであり、且つ前記ＤＢＰ吸油量が６５ｍｌ／１００ｇ以上であることを特徴とする請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項３】
前記黒鉛は、前記平均粒径が１μｍ〜２０μｍであり、且つ前記ＤＢＰ吸油量が８５ｍｌ／１００ｇ以上であることを特徴とする請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項４】
前記黒鉛の含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して０．５〜３．０質量％である、請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項５】
前記黒鉛の含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して１．０〜３．０質量％である、請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項６】
前記カーボンブラックの含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して０．１〜３．０質量％である、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項７】
前記カーボンブラックの含有量が、前記負極活物質１００質量％に対して１．５〜３．０質量％である、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項８】
前記カーボンブラックがアセチレンブラックである請求項１乃至５のいずれか１項に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【国際調査報告】
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