(57)【要約】      （修正有）【課題】車輪を備える子供用運搬車を提供する。【解決手段】後方接続ロッド９と、その前部が前方ブラケットに回転可能に接続される前方接続ロッド７とを備え、後方接続ロッドの後部は後方ブラケットに回転可能に接続され、前方接続ロッドの後部は、プッシュハンドル・ロッドの下部、または後方接続ロッドの前部に回転可能に接続される。本子供用運搬車は、簡単な構造を有し、部品の数は他に比べてはるかに少ない。プッシュハンドル・ロッドは、ロック機構が解除されると下方へ移動可能であり、前方接続ロッドの後端および後方接続ロッドの前端を下方に動かすことを可能にし、これにより前方および後方ブラケット５，６が相互に接近し折り畳みが達成される。フレームが折り畳まれていない際に、前方ブラケットと、プッシュハンドル・ロッド８と、後方接続ロッドとは三角機構を形成し、これにより子供用運搬車全体が安定する。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
折り畳み式フレーム（１）と、
前記フレーム（１）の下部に配置される車輪アセンブリと、
前記フレーム（１）に設置されるシート機構（４）と、
フレーム（１）が折り畳まれていない際にこれをロックするために使用されるロック機構とを備える子供用運搬車において、
前方ブラケット（５）と、
後方ブラケット（６）であって、前記後方ブラケット（６）の上部が、前方ブラケット（５）の上部に第１回転軸（１８）により回転可能に接続される、後方ブラケット（６）と、
後方ブラケット（６）に第４回転軸（２１）により回転可能に接続される、第１スライド部品（１４）と、
前記第１スライド部品（１４）にスライド可能に接続されるプッシュハンドル・ロッド（８）と、
後方接続ロッド（９）であって、前記後方接続ロッド（９）の前部が、プッシュハンドル・ロッド（８）の下部に回転可能に接続され、後部が後方ブラケット（６）に第３回転軸（２０）によりそれぞれ回転可能に接続される、後方接続ロッド（９）と、
前方接続ロッド（７）であって、前記前方接続ロッド（７）の前部が、前記前方ブラケット（５）に第２回転軸（１９）により回転可能に接続され、後部がプッシュハンドル・ロッド（８）の下部、または後方接続ロッド（９）の前部に回転可能に接続される、前方接続ロッド（７）と、
を前記フレーム（１）が含むことを特徴とする、子供用運搬車。
【請求項２】
プッシュハンドル・ロッド（８）の下部が、後方接続ロッド（９）の前部に第５回転軸（２２）により回転可能に接続され、
前方接続ロッド（７）の後部が、後方接続ロッド（９）の前部、またはプッシュハンドル・ロッド（８）の下端に第９回転軸（２６）により回転可能に接続される、請求項１に記載の子供用運搬車。
【請求項３】
第９回転軸（２６）が、第２回転軸（１９）と第５回転軸（２２）との間に位置する、請求項２に記載の子供用運搬車。
【請求項４】
第４回転軸（２１）が、第１回転軸（１８）と第３回転軸（２０）との間に位置する、請求項１に記載の子供用運搬車。
【請求項５】
シート機構（４）が、前方ブラケット（５）に第６回転軸（２３）により回転可能に接続されるシート支持フレーム（１２）と、下部がシート支持フレーム（１２）に回転可能に配置されるバックレスト・フレーム（１１）とを含み、
前記シート支持フレーム（１２）の後部が、プッシュハンドル・ロッド（８）に第７回転軸（２４）により回転可能に接続され、
前記バックレスト・フレーム（１１）が、第２スライド部品（１５）に第８回転軸（２５）により回転可能に接続され、
第２スライド部品（１５）が、プッシュハンドル・ロッド（８）に設置されるとともに第１スライド部品（１４）の上方に位置し、
第２スライド部品（１５）が、プッシュハンドル・ロッド（８）の長手方向に沿ってスライドすることが可能である、請求項１に記載の子供用運搬車。
【請求項６】
第６回転軸（２３）が、第１回転軸（１８）と第２回転軸（１９）との間に位置する、請求項５に記載の子供用運搬車。
【請求項７】
ロック機構が、プッシュハンドル・ロッド（８）と第１スライド部品（１４）との間に配置される、請求項１に記載の子供用運搬車。
【請求項８】
車輪アセンブリが、前輪アセンブリ（２）と後輪アセンブリ（３）とを含み、
前輪アセンブリ（２）が、前方ブラケット（５）の下部にそれぞれ配置され、
後輪アセンブリ（３）が、後方ブラケット（６）の下部にそれぞれ配置される、請求項１に記載の子供用運搬車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本実用新案は、車輪を備える子供用運搬車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術では、車輪を備える子供用運搬車は一般に、折り畳み可能であるフレームと、フレームの下部に配置される車輪アセンブリと、フレーム上に配置されるシート機構と、折り畳まれていない際にフレームをロックするためのロック機構とを備える。既存の子供用運搬車は多様なフレームを有し、フレームのロッド部品の数はそれぞれ異なり、様々なロッド部品によって接続位置は異なり、そのため異なる子供用運搬車では折り畳みの原理およびモードが異なっている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従来技術における上述の欠点を克服するために、本実用新案において新たな種類の子供用運搬車を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本実用新案に用いられる技術的な構造は以下の通りである。折り畳み式フレームと、前記フレームの下部に配置される車輪アセンブリと、前記フレームに設置されるシート機構と、フレームが折り畳まれていない際にこれをロックするために使用されるロック機構とを備える子供用運搬車において、前方ブラケットと、後方ブラケットであって、各後方ブラケットの上部が、対応する前方ブラケットの上部に第１回転軸により回転可能に接続される、後方ブラケットと、後方ブラケットに第４回転軸により回転可能に接続される、第１スライド部品と、前記第１スライド部品にスライド可能に接続されるプッシュハンドル・ロッドと、後方接続ロッドであって、前記後方接続ロッドの前部が、プッシュハンドル・ロッドの下部に回転可能に接続され、後部が後方ブラケットに第３回転軸によりそれぞれ回転可能に接続される、後方接続ロッドと、前方接続ロッドであって、前記前方接続ロッドの前部が、前記前方ブラケットに第２回転軸により回転可能にそれぞれ接続され、後部がプッシュハンドル・ロッドの下部、または後方接続ロッドの前部に回転可能に接続される、前方接続ロッドと、を前記フレームが含むことを特徴とする。
【０００５】
いくつかの実施形態においては、プッシュハンドル・ロッドの下部が、後方接続ロッドの前部に第５回転軸により回転可能に接続され、前方接続ロッドの後部が、後方接続ロッドの前部、またはプッシュハンドル・ロッドの下端に第９回転軸により回転可能に接続される。
【０００６】
いくつかのさらなる実施形態においては、第９回転軸が、第２回転軸と第５回転軸との間に位置する。
【０００７】
いくつかの実施形態においては、第４回転軸が、第１回転軸と第３回転軸との間に位置する。
【０００８】
いくつかの実施形態においては、シート機構が、前方ブラケットに第６回転軸により回転可能に接続されるシート支持フレームと、下部がシート支持フレームに回転可能に配置されるバックレスト・フレームとを含む。前記シート支持フレームの後部が、プッシュハンドル・ロッドに第７回転軸により回転可能に接続される。前記バックレスト・フレームが、第２スライド部品に第８回転軸により回転可能に接続される。第２スライド部品が、プッシュハンドル・ロッドに設置されるとともに第１スライド部品の上方に位置する。第２スライド部品が、プッシュハンドル・ロッドの長手方向に沿ってスライドすることが可能である。
【０００９】
いくつかのさらなる実施形態においては、第６回転軸が、第１回転軸と第２回転軸との間に位置する。
【００１０】
いくつかの実施形態においては、ロック機構が、プッシュハンドル・ロッドと第１スライド部品との間に配置される。
【００１１】
いくつかのさらなる実施形態においては、車輪アセンブリが、前輪アセンブリと後輪アセンブリとを含む。前輪アセンブリが、前方ブラケットの下部にそれぞれ配置される。後輪アセンブリが、後方ブラケットの下部にそれぞれ配置される。
【００１２】
上述の方向に関する上記の用語「上」、「下」、「前」、「後」は、フレームが折り畳まれていない時に定義される。また、前方ブラケットの位置は「前」と表され、他方で後方ブラケットの位置は、これに対応して「後」と表される。
【００１３】
本実用新案の範囲は、上記の技術的特徴により組み合わされる技術構造に限定されず、上記の技術的特徴を自由に組み合わせた構造、または同等の特徴も本実用新案に含まれるものとする。これはたとえば、本実用新案に開示されるものを含むがこれに限定されない類似の機能を有する技術的特徴などと上述の特徴を入れ替えることにより形成される技術的構造である。
【００１４】
上述の技術的構造の適用により、本実用新案は従来技術に対して以下の利点を有する。構造が簡単であるとともに使用される部品の数がずっと少ないこと、ロック機構のロック解除後にプッシュハンドル・ロッドが下方へ移動し、前方ブラケットおよび後方ブラケットが相互に近付き折り畳みが達成されるよう前方の接続ロッドの後端および後方の接続ロッドの前端が下方へ移動することを可能にすること、その際前方ブラケットと、プッシュハンドル・ロッドと、後方接続ロッドとが、フレームが折り畳まれていない時に三角機構を形成し、これにより運搬車全体が安定することである。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本実用新案に係る子供用運搬車の概略図であり、フレームは折り畳まれていない状態である。
【図２】本実用新案に係る子供用運搬車の概略図であり、フレームは、折り畳まれていない状態と折り畳まれた状態との間の状態にある。
【図３】本実用新案に係る子供用運搬車の概略図であり、フレームは折り畳まれた状態である。
【図４】本実用新案に係る子供用運搬車の正面図であり、フレームは折り畳まれていない状態である。
【図５】本実用新案に係る子供用運搬車の正面図であり、フレームは、折り畳まれていない状態と折り畳まれた状態との間の状態にある。
【図６】本実用新案に係る子供用運搬車の正面図であり、フレームは折り畳まれた状態である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
添付の図面に示されるように、子供用運搬車は、折り畳み式フレーム１と、フレームの下部に配置される車輪アセンブリと、フレーム１上に設置されるシート機構４と、フレーム１を折り畳まれていない位置でロックするために使用されるロック機構とを備える。
【００１７】
フレーム１は、前方ブラケット５と、後方ブラケット６と、図３に示されるように第４回転軸２１により後方ブラケット６に回転可能に接続される第１スライド部品１４と、第１スライド部品１４にスライド可能に接続されるプッシュハンドル・ロッド８と、後方接続ロッド９と、前方接続ロッド７とを含み、これはその前部で各前方ブラケット５に第２回転軸１９により回転可能に接続されており、その後部ではプッシュハンドル・ロッド８の下部、または後方接続ロッド９の前部に回転可能に接続されている。各後方ブラケット６の上部は、対応する前方ブラケット５の上部に第１回転軸１８により回転可能に接続される。
【００１８】
後方接続ロッド９の前部は、プッシュハンドル・ロッド８の下部に回転可能に接続され、後部は各後方ブラケット６に第３回転軸２０により回転可能に接続される。
【００１９】
図面に示されるように、車輪アセンブリは、前輪アセンブリ２と後輪アセンブリ３とを含む。前輪アセンブリ２はそれぞれ前方ブラケット５の下部に配置され、後輪アセンブリ３は、それぞれ後方ブラケット６の下部に配置される。場合によっては、車輪アセンブリは、後輪アセンブリ３のみを含み、その後輪アセンブリ３は後方ブラケット５の下部に配置される。
【００２０】
ロック機構は、プッシュハンドル・ロッド８と第１スライド部品１４との間に配置される。ロック機構は、本発明の主要な特徴ではなく、ここでは相互にスライドする２つの部品をロック可能であるほとんどの種類のロック機構を使用することが可能である。たとえば、プッシュハンドル・ロッド８に設置されるスプリングピンと、これに対応する第１スライド部品１４に開けられるスプリングピン孔とにより構成され、第１スライド部品１４とプッシュハンドル・ロッド８とをロックするためにスプリングピンがスプリングピン孔に挿入される。
【００２１】
プッシュハンドル・ロッド８の下部は、後方接続ロッド９の前部に第５回転軸２２により回転可能に接続され、その際前方接続ロッド７の後部は、後方接続ロッド９の前部、またはプッシュハンドル・ロッド８の下端に第９回転軸２６により回転可能に接続される。
【００２２】
第９回転軸２６は、第２回転軸１９と第５回転軸２２との間に位置し、第４回転軸２１は、第１回転軸１８と第３回転軸２０との間に配置されている。
【００２３】
添付の図面に示されるように、シート機構４は、前方ブラケット５に第６回転軸２３により回転可能に接続されるシート支持フレーム１２と、下部がシート支持フレーム１２に回転可能に配置されているバックレスト・フレーム１１とを備える。シート支持フレーム１２の後部は、プッシュハンドル・ロッド８に第７回転軸２４により回転可能に接続され、バックレスト・フレーム１１は、第２スライド部品１５に第８回転軸２５により回転可能に接続される。第２スライド部品１５は、プッシュハンドル・ロッド８に配置され、第１スライド部品１４の上方に位置し、第２スライド部品１５は、プッシュハンドル・ロッド８の長手方向にスライドすることが可能である。第６回転軸２３は、第１と第２回転軸１８、１９の間に位置する。プッシュハンドル・ロッド８は、ロック機構が解除された後、下方へ移動可能であり、第７回転軸２４が下方へ移動し、シート支持フレーム１２およびバックレスト・フレーム１１が相互に近付き、フレーム１と共に折り畳まれることを可能にし、これにより折り畳まれた後により小さい体積が得られる。閉じる過程において、第２スライド部品１５は、プッシュハンドル・ロッドの長手方向に沿って上方へスライド可能である。
【００２４】
添付の図面に示されるように、フレーム１はアームレスト・フレーム１３も含み、アームレスト・フレーム１３の下端は、それぞれ後方ブラケット６に固定的に接続される。
【００２５】
図面に示されるように、フレーム１は、両側に配置される側方ブラケットと、側方ブラケットの間に接続される複数のクロスバーとを含み、各側方ブラケットは、前方ブラケット５と後方ブラケット６とを含む。シート機構４は、前方ブラケット５の間で両側に配置され、また後方ブラケット６の間の両側にも配置される。
【００２６】
この実施形態では、１つのプッシュハンドル・ロッド８が設けられており、これは両側の後方ブラケット６の間の中央位置に配置される。２つのプッシュハンドル・ロッド８（不図示）がここに設けられ、それぞれフレーム１の両側に配置されることが可能である。
【００２７】
図１および図３に示されるように、前方接続ロッド７はＹ字型であり、前方接続ロッド７の前端は、対応する前方ブラケット５にそれぞれ両側で回転可能に接続される。２つの前方接続ロッド（不図示）が設けられることが可能である。各前方接続ロッド７の前端は、対応する側で前方ブラケット５に回転可能に接続される。
【００２８】
上述の通り、実用新案の精神に基づいて十分に説明を行ったが、本実用新案は上述の実施形態および実施方法に限定されない。当業者であれば本実用新案の精神と範囲内で多様な変形および実施が可能であることを理解するだろう。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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