(57)【要約】      （修正有）【課題】従来と同じ塗膜コーティングシステムでありながら、小型化・簡素化・小飛散で吹き付けが可能な超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置を提供する。【解決手段】自走式あるいは手押し式の台車１上に、一対のホッパータンク２ａ，２ｂを設け、一のタンク２ａには主剤を、二のタンク２ｂには硬化剤を充填し、これら主剤、硬化剤を、それぞれギヤーポンプ３ａ，３ｂから適宜の長さのホース４ａ，４ｂを介して、ガン５に圧送し、ガンの先端にはスタチィックミキサー６を設け、該ミキサーの先端に霧化用スプレーチップ７を設け、主剤と硬化剤とを一体に噴霧することを特徴とする。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自走式あるいは手押し式の台車（１）上に、一対のホッパータンク（２ａ）（２ｂ）を設け、一のタンク（２ａ）には主剤（Ａ）を、二のタンク（２ｂ）には硬化剤（Ｂ）を充填し、これら主剤（Ａ）、硬化剤（Ｂ）を、それぞれ、同時回転で回転速度も一定したギヤーポンプ（３ａ）（３ｂ）から適宜の長さのホース（４ａ）（４ｂ）を介して、ガン（４）に圧送し、該ガンの先端にはスタチィックミキサー（５）を設けると共に、該ミキサー（５）の先端に霧化用スプレーチップ（６）を設け、主剤（Ａ）と硬化剤（Ｂ）とを一体に噴霧することを特徴とする超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路維持修繕工事は、道路建設の進展および社会情勢の変化に伴って、一般道路・高速道路とも、繰り返し型の維持管理が目立つようになり、毎年膨大な予算が必要となっている。
【０００３】
そして、これらの維持管理作業には、多大な経費を必要とすると同時に、管理作業に道路規制による車両の渋滞を招いたり、場合によっては作業中に、作業員が走行車両によって思わぬ人身事故に発展する場合もあった。
【０００４】
そのため、アフスァルト舗装材とコンクリート製品等との隙間に発生する雑草を長期間に渡って撲滅することを目的とし、本願出願人は、道路における隙間部の修繕方法に対して特許を取得している。例えば、特許文献１のように。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４００７３６９号公報
【０００６】
しかし、この工法に使用している吹付ウレタンを用いた道路維持修繕工事は、地面の隙間にコーティグし、雑草が生えるのを防止する工法であるが、超速硬化型二液タイプのウレタン（タックフリー−５〜２０秒）は、攪拌後、急速に硬化が始まるため、手作業ではなく、機械作業となっていた。
【０００７】
一般的に圧送ポンプで各材料を定量送り、ホースをガン内部で、攪拌若しくはガン外部で攪拌したエアー及び液圧でスプレー（霧化）し、コーティングしていた。
【０００８】
そして、ガン内部での攪拌のシステムは、材料温度に高温（５５°Ｃ〜６５°Ｃ）にし、液圧を約１００〜１５０Ｋで押し出しガン内部の攪拌部（チャンバー）で攪拌し、スプレーしていた。
【０００９】
また、ガン外部での攪拌のシステムは、材料温度は少し上げる程度で、液圧を約１０〜１５Ｋで圧送し、ガン外部の攪拌部（スタティックミキサー）で攪拌し、エアー圧によりスプレーしていた。
【００１０】
しかしながら、スプレー作業時に高圧、または、エアーでスプレー素材が、風及びスプレー圧等で飛散するという欠点があるため、大がかりな飛散養生が必要であると共に、そのための設備も必要となっていた。
【００１１】
また、設備も、使用する発電機（２５ＫＶＡ）であり、コンプレッサー（３ＰＳ）や２ｔ以上のトラック等の車両が必要であり、大がかりなものであった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１２】
そのため、従来と同じ塗膜コーティングシステムでありながら、小型化・簡素化・小飛散で吹き付けが可能な超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置を開発・提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
そこで、この考案は、自走式あるいは手押し式の台車上に、一対のホッパータンクを設け、一のタンクには主剤を、二のタンクには硬化剤を充填し、これら主剤、硬化剤を、それぞれのギヤーポンプからホースを介して、ガンに圧送し、ガンの先端にはスタチィックミキサーを設け、該ミキサーの先端に霧化用スプレーチップを設け、主剤と硬化剤とを、一体に噴霧する超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置である。
【考案の効果】
【００１４】
この考案によると、
１．ギヤポンプを用いたため、低圧で無脈動であり、飛散が限りなく少なく、作業が煩雑でなく効率的である。
２．吐出を少なくし、なお、攪拌後、液圧のみスプレーできるため、作業が効率よくできる。
３．スタティックミキサーの先端に、スプレーチップを一体化させることにより、エアーレスでスプレーできる。
４．吐出を少なく出来るため、ポンプ・タンク・配電盤等を大変シンプルで小型化できる等の効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この考案の一実施例を示す側面図である。
【図２】この考案の一実施例を示す平面図である。
【図３】この考案に使用するスタティックミキサーにスプレーチップを装着した一実施例を示す説明図である。
【図４】この考案に使用するギヤポンプの説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
以下、この考案について詳細に説明する。なお、本考案においては、以下の記述に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲においては適宜変更可能である。
【実施例】
【００１７】
次に、この考案の一実施例を図面に基づいて詳述すると、自走式あるいは手押し式の台車（１）上に、一対のホッパータンク（２ａ）（２ｂ）を設け、一のタンク（２ａ）には主剤（Ａ）を、二のタンク（２ｂ）には硬化剤（Ｂ）を充填し、これら主剤（Ａ）、硬化剤（Ｂ）を、それぞれギヤーポンプ（３ａ）（３ｂ）から適宜の長さのホース（４ａ）（４ｂ）を介して、ガン（５）に圧送し、ガンの先端にはスタチィックミキサー（６）を設け、該ミキサーの先端に霧化用スプレーチップ（７）を設け、主剤（Ａ）と硬化剤（Ｂ）とを一体に噴霧することを特徴とする超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置から構成される。
【００１８】
尚、図１に示した台車（１）は、自走式ではなく、手押し式の台車（１）の一実施例を図示するが、（１ａ）は、車輪であり、（１ｂ）は、手押し用のバー部材であり、また、該台車には、モーターを駆動する発電機（Ｘ）を搭載している。
【００１９】
また、この装置の作動には、１００Ｖの電源を用い、インバーターで２００Ｖ用モーター（９）を作動し、配電盤（10）のコントロールダイヤルで回転数を無段階にコントロールし、主剤・硬化剤のそれぞれ圧力ゲージ付きセンサー（８ａ）（８ｂ）で、設定の圧力（吐出）に設定でき、規定以上に圧力が上がると停止し、逆にＶ用モーターを作動し、圧力が下がると運転を行うようにする。
【００２０】
さらに、駆動するモーター（９）に、ギアーを用い、ギヤーポンプ（３ａ）（３ｂ）を、ギヤーボックス（Ｙ）を介して、全く同時に回転し、回転速度も一定にし、さらに、少量の吐出の為にも、一定の圧力及び脈動しないこのギヤポンプを設けるものである。
【００２１】
また、ホース（４ａ）（４ｂ）のそれぞれの適宜の長さとは、９ｍ位であるが、場合によっては２５ｍ迄は可能である。
【００２２】
さらに、具体的には、主剤（Ａ）とは、イソシアネート、硬化剤（Ｂ）とは、ポリエーテルポリオールである。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
この考案案よると、超速硬化二液ウレタンの塗膜コーティング装置の技術を確立し、それに基づいて大量に製造・使用・販売することにより、産業上の利用可能性があるものである。
【符号の説明】
【００２４】
１  台車
２ａ，２ｂ  ホッパータンク
３ａ，３ｂ  ギヤーポンプ
４ａ，４ｂ  ホース
５  ガン
６  スタチィックミキサー
７  霧化用スプレーチップ
８ａ，８ｂ  圧力ゲージ付センサー
９  モーター
10  配電盤
Ａ  主剤
Ｂ  硬化剤
Ｘ  発電機
Ｙ  ギヤーボックス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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