(57)【要約】【課題】安定した、強固で環境にも好影響で且つ建設費や維持費が低額で、予想外の自然災害等の外力にも強く、他からの攻撃等に対しても威力をもった、杭と浮力体全一体浮桟橋を提供する。【解決手段】既製各鉄筋コンクリート杭などを既製各浮力体どうしと結合させて、且つ水底基盤に打ち込み、事後浮力体を支える枠を装着しこれらの全既製各鉄筋コンクリート杭と全既製各浮力体とが全体が一体化した杭と浮力体全一体浮桟橋。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
既製の各鉄筋コンクリート杭などを既製の各浮力体どうしと結合させて且つ水底基盤に打ち込み、事後浮力体を支える枠を装着し、これらの既製の各鉄筋コンクリート杭などと既製の各浮力体とが全一体に構成した浮桟橋。
【請求項２】
浮桟橋の浮力体どうしを結合して一体化し且つ支持もできる杭。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は浮桟橋に関するものであり、更に詳しくは、浮桟橋の各浮力体どうしの結合と支持を行う各杭とを全一体化し、浮桟橋の全浮力体とそれらを結合させ支持する杭との全体が一体となった、杭と浮力体全一体浮桟橋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】従来浮桟橋は水に浮かした浮力体に支えられている桟橋を架構して使用するものに限られているため、不安定であったし、又予想外の外力に弱かった。【０００３】従来杭式桟橋は構造が複雑で、杭は主として桟橋を支えるために使用されており、杭と桟橋が一体化されたものでなく、強固なものでなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第２７１６９２９
【特許文献２】特許第３０４３３２０
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】この従来例浮桟橋においては、安定度も悪く、建設費と維持費が高額であり、予想外の自然や人的外力に弱い欠点を有している。【０００６】又この従来例くい打ち浮桟橋の杭は主として桟橋を支えることに使用され、杭と桟橋との結合が弱く、従って桟橋全体が杭と桟橋とが一体となった強固なものとなることはできず、又、外圧などに弱い欠点を有している。
【課題を解決するための手段】
【０００７】この従来例浮桟橋や杭式桟橋の課題を解決するため、本考案は、杭と浮力体全一体浮桟橋の各部分となる、それぞれ自立する全浮力体を計画水面に浮かべて浮桟橋の形を整えて仮結合した後、隣接する各浮力体どうしの結合と支持を行う既製コンクリート杭などを各浮力体結合用開口部に差し入れ、各浮力体どうしを結合して後、直下の水底基盤に打ち込み、安定後各杭に各浮力体支持枠を装着する。
【考案の効果】
【０００８】本考案に係る、杭と浮力体全一体浮桟橋によれば、それ自体で浮力がある各浮桟橋浮力体単体どうし間を接合し、且つ水底基盤に打ち込んで全浮力体をも支持する全杭との全体が一体となった、安定した強固な浮桟橋となり、維持費も低額となり、環境にも好影響なものとすることができると共に予想外の外力に強く、航空機の滑走路や基地などにも使用でき、又、敵などからの攻撃に対しても強い効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案に係る杭と浮力体全一体浮桟橋の部分切裁平面図である。
【図２】本考案に係る杭と浮力体全一体浮桟橋の部分切裁平面図である。
【図３】本考案に係る杭と浮力体全一体浮桟橋の部分切裁断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】次に本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。まず、図１、図２、は本考案に係る、杭と浮力体全一体浮桟橋の部分切裁平面図を示し図３は杭と浮力体全一体浮桟橋の部分切裁断面図を示し、この杭と浮力体全一体浮桟橋は、杭と浮力体全一体浮桟橋を形成する各浮力体１と、この各浮力体１どうしをつなぎ合わせ一体化し、同時にこの、杭と浮力体全一体浮桟橋を支持し安定にすることもできる、杭２、３、４、と、この杭２、３、４、の上部甲板部を平滑にする蓋５、６、７、及び、杭３、４、５、に事後装着する、杭と浮力体全一体浮桟橋の各浮力体支え枠８とから構成される。
【００１１】杭と浮力体全一体浮桟橋を構成する各浮力体１は既製の鉄筋コンクリート製又は鋼板製などにより形成される。
【００１２】杭と浮力体全一体浮桟橋を構成する各浮力体１どうしをつなぎ合わせ一体化し、同時にこの、杭一体浮桟橋を支持し安定にすることもできる、杭２、３、４、は既製の鉄筋コンクリート製又は既製の鉄骨鉄筋コンクリート製などにより適宜な形に形成される。
【００１３】杭２、３、４、の上部甲板部を平滑にする蓋５、６、７、は既製の鉄筋コンクリート製又は鋼板製などにより形成される。
【００１４】杭２、３、４、に事後装着する、杭と浮力体全一体浮桟橋の各浮力体支え枠８は、それぞれ、既製の鉄筋コンクリート製または鋼鉄製などにて形成される。
【符号の説明】
【００１５】１  杭と浮力体全一体浮桟橋を構成する浮力体。
２  杭と浮力体全一体浮桟橋を構成する各浮力体どうしをつなぎ合わせ一体化し、水底基    盤に打ち込み同時にこの、杭と浮力体全一体浮桟橋を支持し安定にすることもできる    既製の鉄筋コンクリート製又は既製の鉄骨鉄筋コンクリート製の杭。
３  杭と浮力体全一体浮桟橋を構成する各浮力体どうしをつなぎ合わせ一体化し、水底基    盤に打ち込み同時にこの、杭と浮力体全一体浮桟橋を支持し安定にすることもできる    既製の鉄筋コンクリート製又は既製の鉄骨鉄筋コンクリート製の杭。
４  杭と浮力体全一体浮桟橋を構成する各浮力体を貫いて、水底基盤に打ち込み同時にこ    の杭と浮力体全一体浮桟橋を支持し安定にすることもできる既製の鉄筋コンクリート    製又は既製の鉄骨鉄筋コンクリート製の杭。
５  杭２の上部甲板部を平滑にする既製の鉄筋コンクリート製または鉄板製蓋。
６  杭３の上部甲板部を平滑にする既製の鉄筋コンクリート製または鉄板製蓋。
７  杭４の上部甲板部を平滑にする既製の鉄筋コンクリート製または鉄板製蓋。
８  既製の鉄筋コンクリート製などで形成し、杭２、３、４、に事後装着する、杭と浮力    体全一体浮桟橋の各浮力体支え枠。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成22年10月4日(2010.10.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
杭と浮力体とが全一体となった浮桟橋であって、杭（３）は、縦に長く、横断面は唖鈴を長手方向に真ん中を平行に切断した形で、この横断面形状の横の真ん中を境に二つに振り分けてその二分の一ずつを隣接する浮力体（１）にそれぞれ嵌め込み浮力体（１）どうしが互いに結合できる外形になっており、杭頭は平坦で先端は尖った形で、鉄筋コンクリート製又は鉄板製であり、杭（２）は、縦に長く、横断面は唖鈴を長手方向に真ん中を平行に切断した横断面形を直角に十字に重ねた形で、この横断面形状の横の真ん中を中心に、四つに分け、その分けた四分の一づつを、隣接する四つの浮力体（１）にそれぞれ嵌め込み、四つの浮力体（１）どうしのかど部分が互いに結合できる外形になっており、杭頭は平坦で先端は尖った形で、鉄筋コンクリート製又は鉄板製であり、杭（４）は、円形の横断面で、縦に長く、杭頭は平坦で先端は尖った形で、浮力体（１）の内部の中空円内壁に差し込みできる外形になっており、鉄筋コンクリート製又は鉄板製であり、浮力体（１）は、水中で浮力を持つ中空の立体形の、形状に作られた、鉄筋コンクリート製又は鉄板製であり、この浮力体（１）には、平面上で面で接する各浮力体（１）どうしに、杭（３）を嵌め込み互いを結合するため、杭（３）の横断面外形状の横半分形状と同じ内形状空間を持つ、浮力体（１）と同体の外壁部分が複数下端まで通してあり、四つの各浮力体（１）が線で接するかど部分に杭（２）を嵌め込み、それぞれを結合するため、杭（２）の横断面外形の横四分の一形状と同じ内形状空間を持つ、浮力体（１）と同体の外壁部分が、下端まで通してあり，各浮力体（１）のかど及び周辺部以外の内部は、杭（４）と同じ横断面外形状と同じ内形状空間を持つ、杭（４）を差し込むことができる浮力体（１）と同体の内壁が、複数、下端まで通してあり，枠（８）は杭（２）（３）（４）の外形状を内形状とした立体形の鉄筋コンクリート製又は鉄板製であり、蓋（５）（６）（７）は杭（２）（３）（４）の杭頭空間上の甲板面平滑用であり、鉄筋コンクリート製又は鉄板製の、厚板形となっている。これら、杭（２）（３）（４）は水面に並べられた各浮力体（１）の該当のそれぞれの外壁及び内壁に上部から差し込まれて、各浮力体（１）どうしを結合し安定させた後、そのまま水中を貫き、水底の地盤内に打ち込まれた後、浮力体（１）と杭（２）（３）（４）の位置確定後、枠（８）を各浮力体（１）の最低部と、各杭（２）（３）（４）の接点で各杭に装着後、蓋（５）（６）（７）を甲板面に嵌め込む。このような、浮力体（１）と杭（２）（３）（４）と枠（８）と蓋（５）（６）（７）を組み合わせた、形状、構造を特徴とする、杭と浮力体全一体浮桟橋。