(57)【要約】      （修正有）【課題】一体として水封的に密封された上部ハウジングと下部ハウジングを含む緊急避難用キャビンの提供する。【解決手段】緊急避難用キャビンは上部ハウジング１０と下部ハウジング２０を含み、上部ハウジング１０が、上部ハウジング１０の底縁に沿って設けた結合部と、水封性ドア３６の上部を受け入れるため上部ハウジング１０の一側の中央部に設けた開口部１５を備え、下部ハウジング２０が、上部ハウジング１０と下部ハウジング２０が一体として水封的に密封されるように上部ハウジング１０の結合部に対応して密封を形成する結合部と、上部ハウジング１０の開口部１５に対応し、水封性ドア３６の下部を受け入れる開口部２３を備えている。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上部ハウジングと下部ハウジングから構成される緊急避難用キャビンであって、
前記上部ハウジングが、前記上部ハウジングの底縁に沿って設けられた結合部と、水封性ドアの上部を受け入れるため前記上部ハウジングの一側の中央部に設けられた開口部を備え、
前記下部ハウジングが、前記上部ハウジングと前記下部ハウジングが一体として水封的に密封されるように前記上部ハウジングの結合部に対応して密封を形成する結合部と、前記上部ハウジングの前記開口部に対応し、前記水封性ドアの下部を受け入れる開口部を備えていることを特徴とする緊急避難用キャビン。
【請求項２】
前記緊急避難用キャビンの下方に設置されたシャーシを含み、前記シャーシが車輪を取り付けるための車軸を備えていることを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項３】
前記緊急避難用キャビンが車両向けのトレーラーであることを特徴とする請求項２に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項４】
前記上部ハウジングの前記結合部に沿って複数の孔が設けられ、前記下部ハウジングの前記結合部に沿って前記上部ハウジングの前記孔に対応する複数の孔が設けられ、複数の固定手段を前記孔に貫通させて前記上部ハウジングと前記下部ハウジングをしっかりと結合することができることを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項５】
前記上部ハウジングの前記結合部と前記下部ハウジングの前記結合部が結合かつ固定され、その後水封性の効果を確約するためシーラントを塗布したことを特徴とする請求項４に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項６】
前記上部ハウジングの上面中央部にソーラーパネルを設置したことを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項７】
前記ソーラーパネルの横に換気口を設けたことを特徴とする請求項６に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項８】
前記水封性ドアの横に複数の窓を設けたことを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項９】
前記下部ハウジングが家具一式を装備していることを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項１０】
前記下部ハウジングに、前記緊急避難用キャビンの重心を下げて、前記緊急避難用キャビンを安定した状態に維持するためのウエイトとして作用する電源装置を設けたことを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【請求項１１】
前記下部ハウジングの前部に連結装置を設けたことを特徴とする請求項１に記載の緊急避難用キャビン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、緊急避難用キャビンに関し、特に、レクリエーション用車両（ＲＶ）などの自動車向けのトレーラーまたはユーティリティトレーラーとして使用される浮揚性と水封性を備えた緊急避難用キャビンに関する。
【背景技術】
【０００２】
２０１１年３月１１日に日本の東北地方で発生したマグニチュード９．０（リヒタースケール）地震によって引き起こされた破壊的な津波の画面に映された悲惨な様子は世界の人々にとって忘れ難いものとなった。それほど遠くない場所であるインド洋で起こった同様に壊滅的な津波による甚大な被害は２００４年１２月２６日にマグニチュード９．２の地震に伴って引き起こされた。正に、海岸付近に居住する人々は津波の脅威に対して警戒し、命を守る方法を考えておく必要がある。
【０００３】
レクリエーション用車両は往々にして牽引車などの車両と、車輪付の独立型居住ユニットから構成され、そのうちトレーラーまたはユーティリティトレーラーとしての居住ユニットは一時的な生活向けに設備が揃えられていることがある。しかしながら、居住ユニットは浮揚性または水封性でなく、津波などの場合に緊急避難用キャビンとして使用することができない。ボートは浮揚性であるが水封性ではなく、転覆の危険もある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
したがって、本考案は、独立型居住ユニットを備え、かつ水封性の緊急避難用キャビンを提供する。本考案の一実施形態において、前記緊急避難用キャビンは救命の要件を満たすことができるレクリエーション用車両などの車両向けのトレーラーとしてもよい。
【０００５】
本考案の目的は、一体として水封的に密封された上部ハウジングと下部ハウジングを含む緊急避難用キャビンを提供することにある。
【０００６】
本考案の一実施形態では、前記緊急避難用キャビンの下方にシャーシが設置され、緊急避難用キャビンを安定的に置くことができる、またはトレーラーとして車両で移動させることができるように車輪を取り付けるための車軸を備えている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案によれば、前記緊急避難用キャビンは上部ハウジングと下部ハウジングを含む。前記上部ハウジングは、前記上部ハウジングの底縁に沿って設けられた結合部と、水封性ドアの上部を受け入れるため前記上部ハウジングの一側の中央部に設けられた開口部を備えている。前記下部ハウジングは、前記上部ハウジングと前記下部ハウジングが一体として水封的に密封されるように前記上部ハウジングの結合部に対応して密封を形成する結合部と、前記上部ハウジングの前記開口部に対応し、前記水封性ドアの下部を受け入れる開口部を備えている。
【０００８】
本考案によれば、前記緊急避難用キャビンの下方に設置されたシャーシを含み、前記シャーシが車輪を取り付けるための車軸を備えている。
【０００９】
さらに本考案によれば、前記上部ハウジングはその上面中央部に設けられたソーラーパネルと、前記ソーラーパネルの横に設けられた換気口を備えている。
【００１０】
さらに本考案によれば、前記下部ハウジングは家具一式を装備している。
【００１１】
本考案によれば、前記下部ハウジングに、地面に水が溢れたとき緊急避難用キャビンの重心を下げて、前記緊急避難用キャビンを安定した状態に維持するためのウエイトとして作用する電源装置が設けられる。
【考案の効果】
【００１２】
本考案によれば、一体として水封的に密封された上部ハウジングと下部ハウジングを含む緊急避難用キャビンを提供することができる。また、緊急避難用キャビンの下方にシャーシを設置することにより、緊急避難用キャビンを安定的に置くことができる。また、シャーシに車輪を取り付けることにより、トレーラーとして車両で移動させることができる。
【００１３】
本考案のほかの目的、利点、新規の特徴は、添付の図面と以下の詳細な説明から明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の緊急避難用キャビンの立体外観図である。
【図２】本考案の緊急避難用キャビンの立体分解図である。
【図３】本考案の緊急避難用キャビンの上部ハウジングと下部ハウジングの水封性連結を示す断面図である。
【図４】本考案の緊急避難用キャビンが水に浮揚している状態を示す概略図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、本考案に係る緊急避難用キャビンを図面に則して更に詳しく説明する。
【００１６】
実施例１
図１の本考案の緊急避難用キャビンの立体外観図及び図２の本考案の緊急避難用キャビンの立体分解図に示すように、本考案の緊急避難用キャビンは、上部ハウジング１０と下部ハウジング２０を含み、そのうち前記上部ハウジング１０と前記下部ハウジング２０は、前記緊急避難用キャビン全体が水封性となるように一体として密封される。前記上部ハウジング１０と前記下部ハウジング２０のどちらも成形ガラス繊維またはアルミダイカストで製造することができる。
【００１７】
さらに、図３の本考案の緊急避難用キャビンの上部ハウジング１０と下部ハウジング２０の水封性連結を示す断面図を参照する。前記上部ハウジング１０はその底縁に、該上部ハウジング１０の底縁に沿って設けられた結合部１６を備え、前記結合部１６には相互に間隔をあけて配置された複数の孔１４が設けられる。同様に、前記下部ハウジング２０もその上縁に、該下部ハウジング２０の上縁に沿って設けられた結合部２４を備え、前記結合部２４には前記孔１４に対応する複数の孔２２が設けられる。さらにボルト５１とナット５２をそれぞれ含む複数の固定手段５０を含み、前記上部ハウジング１０と前記下部ハウジング２０が相互に密封されたとき、前記結合部１６と孔１４の位置が前記結合部２４と孔２２の位置に合い、ボルト５１を前記孔１４、２２に貫通させてナット５２で締めてしっかりと固定される。水封性の効果を確約するため、結合部１６、２４がそれぞれ結合かつ固定された後、シーラント５３が前記上部ハウジングの結合部１６と前記下部ハウジングの結合部２４の間に塗布される。
【００１８】
図１と図２に示すように、本考案によれば、前記上部ハウジング１０の上面中央部にソーラーパネル１３がたとえば円形に配列される。さらに、前記ソーラーパネル１３の横に、たとえば角型の換気口１２が一列に配列される。また、前記上部ハウジング１０の一側の中央部に水封性ドア３６の上部を受け入れるための開口部１５が設けられる。前記水封性ドア３６は前記上部ハウジング１０の壁面に対して保持され、上下が曲線の矩形を成している。前記水封性ドア３６の中央に回転ハンドル３５が設置され、該回転ハンドル３５を回転させることで、前記水封性ドア３６を開閉することができる。さらに水封性ドア３６の横の上部ハウジング１０の両側に強化ガラス製の複数の窓１１が設けられる。
【００１９】
図２の本考案の実施例に示すように、前記下部ハウジング２０は一側の中央に、前記上部ハウジング１０の開口部１５に対応し、前記水封性ドア３６の下部を受け入れるための開口部２３が設けられる。また、前記下部ハウジング２０は、トイレ／シャワー３１、椅子３２、ツインベッド３３、キッチンウェア３４などを含む家具一式３０を装備している。
【００２０】
図４の本考案の緊急避難用キャビンが水中に浮揚している状態を示す概略図を参照する。本考案によれば、前記下部ハウジング２０内に発電機６１、燃料タンク６２、バッテリー６３を含む電源装置６０が設置され、地面に水が溢れたときに緊急避難用キャビンの重心を下げて、前記緊急避難用キャビンを安定した状態に維持するためのウエイトとして作用する。設計によって、前記緊急避難用キャビンは該緊急避難用キャビン高さのおよそ３分の１の距離ｄで地面から浮揚することができる。
【００２１】
さらに図１、２、４に示すように、前記緊急避難用キャビンは下方にシャーシ４０が設置され、該シャーシ４０は前記緊急避難用キャビンを特定の場所、たとえば家の裏庭などに安定的に置くことができるように、または前記下部ハウジング２０の前部に設置された連結装置２１を介して該緊急避難用キャビンを牽引する車両でトレーラーとしてキャンプ場へ移動させることができるように、車輪４２を取り付けるための車軸４１を備えている。
【００２２】
本考案について好ましい実施形態に関して説明したが、本考案の範囲から逸脱することなく数多くの修正および変更を行うことができると理解されるはずである。
【符号の説明】
【００２３】
１０      上部ハウジング
１１      窓
１２      換気口
１３      ソーラーパネル
１４      孔
１５      開口部
１６      結合部
２０      下部ハウジング
２１      連結装置
２２      孔
２３      開口部
２４      結合部
３０      家具一式
３１      トイレ／シャワー
３２      椅子
３３      ツインベッド
３４      キッチンウェア
３５      回転ハンドル
３６      水封性ドア
４０      シャーシ
４１      車軸
４２      車輪
５０      固定手段
５１      ボルト
５２      ナット
５３      シーラント
６０      電源装置
６１      発電機
６２      燃料タンク
６３      バッテリー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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