(57)【要約】【課題】載置される農産物の増減に伴う作業位置の変化を低減し、洗浄、乾燥、箱詰めの作業工程において同一の高さで積み下ろし作業を可能し、軽量で取回しの良いテーブルリフトを提供する。【解決手段】保護枠で囲まれた台車５０上に設置される台座フレーム６と、保護枠に当接するＵ字形状の荷台４０を載置する載置フレーム２と、載置フレーム２と台座フレーム６に一方の端部が係止され、他方の端部は載置フレーム２と台座フレーム６の摺動ガイド１３，１４に係止された摺動ローラ１１，１２を備え、対構造で対向配置されたＸ形状に交差したアウターアーム４及びインナーアーム３と、台座フレーム６に一端が係止し、他端がＸ形状に交差したアウターアーム４或いはインナーアーム３の何れか一方に固定された駆動アーム２２に係止される弾性駆動部２０とから成ることを特徴とするテーブルリフト。【選択図】図１
0003170095.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
保護枠で囲まれた台車上に設置される台座フレームと、
前記保護枠に当接するＵ字形状の荷台と、
前記荷台を載置する載置フレームと、
前記載置フレームと前記台座フレームとに一方の端部が回転自在に係止され、他方の端部には前記載置フレームと前記台座フレームに固定された摺動ガイドに係止され水平方向に移動可能な摺動ローラを備え、対構造で対向配置されたＸ形状に交差したアウターアーム及びインナーアームと、
前記台座フレームに一端が係止し、他端がＸ形状に交差した前記アウターアーム或いは前記インナーアームの何れか一方に固定された駆動アームに係止される弾性駆動部とから成ることを特徴とするテーブルリフト。
【請求項２】
保護枠で囲まれた台車上に設置される台座フレームと、
前記保護枠に当接するＵ字形状の荷台と、
前記荷台を載置する載置フレームと、
前記載置フレームと前記台座フレームとに一方の端部が回転自在に係止され、他方の端部には前記載置フレームと前記台座フレームに固定された摺動ガイドに係止され水平方向に移動可能な摺動ローラを備え、対構造で対向配置されたＸ形状に交差したアウターアーム及びインナーアームと、
前記台座フレームに定滑車を係止し、前記アウターアーム或いは前記インナーアームの何れか一方に固定された駆動アームに係止される弾性駆動部に動滑車を係止して、前記台座フレームと前記駆動アームとの間に組合わせ滑車を連結して成ることを特徴とするテーブルリフト。
【請求項３】
前記弾性駆動部は、前記台座フレームに固定される固定材と、
前記アウターアーム或いはインナーアームの何れか一方に固定された前記駆動アームと、
前記固定材と前記駆動アームとを連結する複数の動力ユニットとを有し、
前記複数の動力ユニットが、環状の複数の弾性材と前記荷台に載置される載置物の重量に対応して前記弾性材を個々に牽引するように長さが異なる複数の牽引アームとで構成されることを特徴とする請求項１または請求項２記載のテーブルリフト。
【請求項４】
前記Ｕ字形状の荷台は、水平に配置された荷受け部と当該荷受け部の両端に垂直に配置された荷枠とを有し、更に前記荷受け部の両端部には前記台車の対向する前記保護枠に当接することで前記荷台の垂直方向の昇降動作を補助するガイドローラを有することを特徴とする請求項１または請求項２記載のテーブルリフト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は台車の上に設置する昇降装置であって、荷台に載置した載置物の重量と弾性材の張力とを平衡させることで荷台の高さを調整できるテーブルリフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
農産物を収穫、洗浄、乾燥、箱詰めする際、車輪の付いた三方を保護枠で囲まれた作業用台車に、農産物を複数段載置して作業を行うのが一般的である。しかし洗浄、乾燥、箱詰めなどの定位置で行う作業工程では、複数段載置された農産物の量の増減に従い作業位置が変化するため、作業者にとって腰や腕に負担がかかるという問題があった。そのため、収穫された農産物を載置する作業用台車には、洗浄、乾燥、箱詰め作業で農産物の積み下ろしを行う作業位置の変化に合わせて、荷台の高さを調整して同一の高さで積み下ろし作業を可能にするテーブルリフトが求められている。
【０００３】
例えば、特許文献１に示す本出願人が考案したテーブルリフトでは、図５に示すように台車５０の下に挿入し、交差したアウターアーム１０４とインナーアーム１０５を対構造で対向配置して連結したインナーアーム１０５を、市販の菱形状にリンク材を接続したパンタジャッキと呼ばれる駆動用ネジ式ジャッキ１２０のネジシャフト１２１を、電動ドリル１１０で回転駆動することで台車５０を乗せた載置フレーム１０２を台座フレーム１０３から上下に昇降する軽量のテーブルリフト１００が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】登録実用新案第３１６４５９６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、台車を乗せて駆動用ネジ式ジャッキで上下に昇降する従来のテーブルリフトの場合、高さを変更するには手動或いは電動ドリルを使って駆動用ネジ式ジャッキのネジシャフトを回転させるため、作業を中断する必要があった。
【０００６】
更に、従来のテーブルリフトは台車の下に設置するため、台車を移動する際にテーブルリフトの取付け取外しに手間が掛かるという問題があった。
【０００７】
また、台車上に設置する構造で、荷台に載置する農産物等の重量の変化に合わせ、自動的に高さが変更できるようなテーブルリフトの提供が望まれていた。
【０００８】
本考案は以上の課題についてなされたもので、従来の台車の上に設置するテーブルリフトであって、収穫した農産物等をテーブルリフトの荷台に載置し、載置された農産物の重量と、テーブルリフトに取付けられた弾性材の張力とを平衡させることで農産物の重量の変化にあわせて受動的に荷台の高さを調整し、同一の高さでの作業を可能にするテーブルリフトを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は上記の目的を達成するため、以下（１）〜（４）の構成を備えるものである。
【００１０】
（１）保護枠で囲まれた台車上に設置される台座フレームと、前記保護枠に当接するＵ字形状の荷台と、前記荷台を載置する載置フレームと、前記載置フレームと前記台座フレームとに一方の端部が回転自在に係止され、他方の端部には前記載置フレームと前記台座フレームに固定された摺動ガイドに係止され水平方向に移動可能な摺動ローラを備え、対構造で対向配置されたＸ形状に交差したアウターアーム及びインナーアームと、前記台座フレームに一端が係止し、他端がＸ形状に交差した前記アウターアーム或いは前記インナーアームの何れか一方に固定された駆動アームに係止される弾性駆動部とから成ることを特徴とするテーブルリフト。
【００１１】
（２）保護枠で囲まれた台車上に設置される台座フレームと、前記保護枠に当接するＵ字形状の荷台と、前記荷台を載置する載置フレームと、前記載置フレームと前記台座フレームとに一方の端部が回転自在に係止され、他方の端部には前記載置フレームと前記台座フレームに固定された摺動ガイドに係止され水平方向に移動可能な摺動ローラを備え、対構造で対向配置されたＸ形状に交差したアウターアーム及びインナーアームと、前記台座フレームに定滑車を係止し、前記アウターアーム或いは前記インナーアームの何れか一方に固定された駆動アームに係止される弾性駆動部に動滑車を係止して、前記台座フレームと前記駆動アームとの間に組合わせ滑車を連結して成ることを特徴とするテーブルリフト。
【００１２】
（３）前記弾性駆動部は、前記台座フレームに固定される固定材と、前記アウターアーム或いはインナーアームの何れか一方に固定された前記駆動アームと、前記固定材と前記駆動アームとを連結する複数の動力ユニットとを有し、前記複数の動力ユニットが、環状の複数の弾性材と前記荷台に載置される載置物の重量に対応して前記弾性材を個々に牽引するように長さが異なる複数の牽引アームとで構成されることを特徴とする前記（１）または（２）記載のテーブルリフト。
【００１３】
（４）前記Ｕ字形状の荷台は、水平に配置された荷受け部と当該荷受け部の両端に垂直に配置された荷枠とを有し、更に前記荷受け部の両端部には前記台車の対向する前記保護枠に当接することで前記荷台の垂直方向の昇降動作を補助するガイドローラを有することを特徴とする前記（１）または（２）記載のテーブルリフト。
【考案の効果】
【００１４】
本考案によれば、作業用の台車の上に設置するテーブルリフトであって、その荷台に農産物を満載し洗浄、乾燥、箱詰めする作業工程において、農産物の量が増減するのに伴い載置した農産物の重量と、テーブルリフトに取付けられた弾性駆動部の弾性材の張力とを平衡させることで、載置した農産物の重量の変化に合わせて受動的に荷台の高さを昇降させさせることが可能で、特別な駆動用の動力を必要としないテーブルリフトを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】（ａ）従来の台車の上に設置した本実施例に係るテーブルリフトの斜視図、（ｂ）荷台を除いたテーブルリフトの斜視図、（ｃ）弾性駆動部の動力ユニットの構成図
【図２】（ａ）テーブルリフトの弾性駆動部の構造を示す下面図、（ｂ）荷台を除いたテーブルリフトの正面図、（ｃ）テーブルリフトを載置重量Ｗで降下させた場合の正面図
【図３】テーブルリフトを四段階で降下させる場合の弾性駆動部の動作を示す図
【図４】（ａ）本実施例に係るテーブルリフトの荷台の動作を示す図、（ｂ）荷台のガイドローラの構造図
【図５】従来のテーブルリフトを示す斜視図
【考案を実施するための形態】
【００１６】
以下、本考案を実施するための形態を、実施例により詳しく説明する。
【実施例１】
【００１７】
図１に示す本実施例に係るテーブルリフト１より、その構成及び機能を説明する。
【００１８】
尚、テーブルリフトの弾性駆動部２０は、交差したインナーアーム３或いはアウターアーム４のいずれにも取付けが可能で、本実施例の図及び説明ではインナーアーム３ａ，３ｂに取付けられた弾性駆動部２０の構造で説明する。また弾性駆動部２０の取付け位置についても、インナーアーム３或いはアウターアーム４の任意の位置に取付け可能であり、本実施例ではインナーアーム３の摺動ローラ１２側に取付けた構造で説明する。
【００１９】
図１（ａ）に示すように、テーブルリフト１は車輪５５を備え三方を保護枠５２，５３，５４で囲まれた作業用の台車５０上に設置して使用する昇降装置である。その構成は、角材を方形状に接合した載置フレーム２と台座フレーム６、載置フレーム２を台座フレーム６から上下に昇降可能にする対構造で対向配置されている交差したインナーアーム３及びアウターアーム４と、インナーアーム３ａ，３ｂに取付けられた弾性駆動部２０と、載置フレーム２の上に載置する着脱可能な、大根や南瓜などの農産物を載置する角材を平行に配置して接合したＵ字状の荷台４０から構成されている。
【００２０】
載置フレーム２上に載置される荷台４０は、作業用の台車５０の左右の保護枠５２，５３に当接してガイドに利用するためのガイドローラ４２，４３を備えた農産物等を載置する複数の角材を平行に配置し接続した方形状の荷受け部４１と、当該荷受け部４１の長手方向の両端部に複数の角材を接続して形成された荷枠４４，４５を配して構成されたＵ字状のフレーム構造の荷台で、着脱可能に載置されている。
【００２１】
図１（ｂ）に示す荷台４０を除いたテーブルリフト１より、載置フレーム２は四本のフレーム２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄを方形状に接続して構成され、台座フレーム６も載置フレーム２と同一形状の四本のフレーム６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄを接合して構成されている。対向配置されているフレーム２ａ，２ｂ及びフレーム６ａ，６ｂには、必要に応じて補強材２ｅ，２ｆ及び補強材６ｅ，６ｆを差し渡して剛性を高める構造であっても良い。テーブルリフト１のＸ形状に交差したインナーアーム３ａとアウターアーム４ａ、及びインナーアーム３ｂとアウターアーム４ｂの対構造で、夫々のアームが交差する中央部を支点軸５で回転自在に係止され対向配置されている。
【００２２】
対のインナーアーム３ａ，３ｂは、一方の端部を載置フレーム２に軸７で回転自在に固定され、他方の端部には台座フレーム６に取付けられたコの字状の摺動ガイド１４に嵌め込まれ、摺動ガイド１４ａ，１４ｂに沿って水平移動が可能な摺動ローラ１２ａ，１２ｂが軸１０に回転自在に係止されている。同じく対のアウターアーム４ａ，４ｂは、一方の端部を台座フレーム６に軸８で回転自在に固定され、他方の端部には載置フレーム２に取付けられたコの字状の摺動ガイド１３に嵌め込まれ、摺動ガイド１３ａ，１３ｂに沿って水平移動が可能な摺動ローラ１１ａ，１１ｂが軸９に回転自在に係止されている。
【００２３】
弾性駆動部２０は、夫々のインナーアーム３ａ，３ｂに固定された駆動アーム２２ａ，２２ｂの先端の駆動軸２４に、回転自在に係止された四個の牽引アーム２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄと、当該牽引アーム２３の夫々の先端の牽引軸２５に弾性材である四本の駆動ゴム３０を係止した構造の動力ユニットが装着されている。弾性駆動部２０は、インナーアーム３或いはアウターアーム４のどちらに取付けても同一の動作が可能であり、仕様により変更されるため、取付け構造は本考案を限定するものではない。
【００２４】
図１（ｃ）は動力ユニットの構成で、牽引アーム２３と、牽引アーム２３の端部に形成された牽引軸２５に係止された駆動ゴム３０から構成され、駆動ゴム３０の他方の端部は台座フレーム６の固定軸２７に係止されている。図２に示す本考案のテーブルリフト１の弾性駆動部２０には四組の動力ユニットが装着され、長さの異なる四本の牽引アーム２３ａ，２３ｂ、２３ｃ、２３ｄには、夫々駆動ゴム３０ａ，３０ｂ、３０ｃ、３０ｄが取付けられている。
【００２５】
尚、テーブルリフト１に使用される構造材は、圧縮材などの木製フレームや、金属ではアルミフレーム、耐水性に優れたステンレスフレームなどの剛性の高い角材を顧客の用途に応じて組合わせて作成することができるため特に限定しない。
【００２６】
＜弾性駆動部の構造と機能＞
図２において弾性駆動部２０の構造と機能について説明する。図２（ａ）に示すテーブルリフト１の下面図より、弾性駆動部２０は夫々のインナーアーム３ａ，３ｂに固定された駆動アーム２２ａ，２２ｂの先端を連結する駆動軸２４に、回転自在に係止された四本の牽引アーム２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄと、当該牽引アーム２３の牽引軸２５ａ，２５ｂ，２５ｃ，２５ｄに係止された駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄからなる四組の動力ユニットが装着され、段階的に夫々の動力ユニットが牽引される。
【００２７】
駆動ゴム３０には、所定の規格で市販されている環状ゴム或いは環状に巻くことで張力が簡単に変更できるゴムバンドを利用したもので、スプリング材に比較して入手し易く安価な弾性材である。本実施例中の弾性材の説明は、長さが同一の環状ゴム或いは環状に巻いたゴムバンドからなる駆動ゴム３０で説明する。
【００２８】
図２（ｂ）に示す長さの異なる四本の牽引アーム２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄに装着された駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄの他方の端部は、台座フレーム６に固定された固定材２６の固定軸２７に通して係止されている。この牽引アーム２３と駆動ゴム３０とを牽引軸２５で接続した四組の動力ユニットの構造が、載置される農産物の重量に対応して弾性駆動部２０を受動的に動作させる働きをする。即ち弾性駆動部２０は、対向するインナーアーム３ａ，３ｂに固定された駆動アーム２２ａ，２２ｂの先端に係止された四本の牽引アーム２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄに牽引される弾性材である四本の駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄが伸びることにより、インナーアーム３ａ，３ｂを第三種テコの原理で受動的に上下に駆動される。
【００２９】
また、弾性駆動部２０の四組の動力ユニットは、荷台１０に載置される大根等の農産物が四段に載置される状態に対応した構成で、最初の一段目の重量を駆動ゴム３０ａ、二段目の重量を駆動ゴム３０ｂ、三段目の重量を駆動ゴム３０ｃ、四段目の重量を駆動ゴム３０ｄが主体として夫々受け持つ構造を基本としている。
【００３０】
図２（ｃ）に示す本実施例の弾性駆動部２０は、荷台１０に載置される農産物を四段に載置した時にＸ形状に交差したインナーアーム３とアウターアーム４が最大に開いた状態、即ちテーブルリフト１が最下位の状態において、四組の動力ユニットの駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄに係る牽引力が最大となる。
【００３１】
重量のある大根や南瓜、スイカなどの農産物を大量に載置した場合、駆動ゴム３０の張力Ｔが弱いと載置物の重量Ｗによる牽引力に負けて、四本の駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄが伸びたままで収縮することができない状態となる。更に駆動ゴム３０の伸びが弾性限界を超えてしまうと、駆動ゴム３０は伸びきったままとなり元の状態に収縮しない問題が生じる。従って、四段目の重量を担当する駆動ゴム３０ｄが伸びた時に、一段目の重量を担当する駆動ゴム３０ａの伸びが弾性限界を超えないように牽引アーム２３の長さの調整と駆動ゴム３０ａの幅を選定する必要がある。
【００３２】
しかし、駆動ゴム３０が弾性限界を超えない状態で、載置物の重量が有る程度まで減少しなければテーブルリフト１の載置部２が上昇せず、逆に伸びた状態を保持することができれば、荷台１０の高さを段階的に上昇する仕組みを構築できる。即ち、四本の駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄの張力Ｔを最適な値に選定することで、箱詰めの作業工程で載置された農産物の量が減少し載置重量Ｗが変化した場合、対応する駆動ゴム３０の張力Ｔと平衡する一段分の載置重量が減少した時点で、荷台１０の高さが載置された農産物の減少した一段分だけ上昇して作業位置を一定に保つ機能を発揮させるという本考案独自の機能が実現できる。これは牽引されたゴムの特性で、伸びた長さが一定の長さを超えるとゴムの断面が小さくなることで急激にゴムの張力Ｔが低下し簡単に伸びてしまう現象を利用するもので、弾性限界を超えなければゴムは収縮し元の状態に戻る。
【００３３】
例えば、１００ｋｇの農産物を載置するテーブルリフト１の場合、弾性駆部２０の四本の駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄには、夫々が一段分の載置重量２５ｋｇに対応させるため、動力ユニットを構成する四本の牽引アーム２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄの長さを３３５ｍｍ、２９５ｍｍ、２４５ｍｍ、１８５ｍｍに設定した場合、厚さが０．８〜３０ｍｍ、幅が３０〜８０ｍｍで形成された一本の駆動ゴム３０の性能は、引張強さは１００ｋｇｆ／ｃｍ２以上、伸び率２００％以上の性能が必要となる。駆動ゴム３０を選定する場合、載置する農産物の最大重量を考慮して駆動ゴム３０の最適な張力Ｔを選定する必要がある。通常ゴムの張力は伸ばした長さに比例して大きくなるが、同様に幅も同じ割合で伸びているため「幅当たりの張力」が一定になると判断される。
【００３４】
市販されている環状のゴムまたはゴムバンドは規格化された製品から選定し、紐状のゴムバンドを使用する場合は、環状に巻きつける回数を増減することで張力Ｔの調整が簡単にできる。また、載置する農産物の積み上げる段数を増やす場合は、弾性駆動部２０の牽引アーム２３と駆動ゴム３０からなる動力ユニットを増設して対応するか、駆動ゴム３０の最大張力Ｔを高くして二段分を一本の駆動ゴム３０で対応する方法であっても良い。
【００３５】
尚、上述した弾性駆動部２０で使用する弾性材には、ゴムバンドや環状ゴムの他にスプリング材であっても良く、弾性材の種類を限定するものではない。
【００３６】
＜テーブルリフトの昇降動作＞
図３はテーブルリフト１の動作を示す概略図で、インナーアーム３に固定された弾性駆動部２０の四組の動力ユニットによって受動的に駆動されるテーブルリフト１の四段階の昇降動作について説明する。
【００３７】
上述したように弾性駆動部２０の四本の駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄは、荷台４０に載置される農産物が四段に重なった状態に対応した構成で、最初の一段目の重量Ｗ１を駆動ゴム３０ａの張力Ｔ１、二段目の重量Ｗ２を駆動ゴム３０ｂの張力Ｔ２、三段目の重量Ｗ３を駆動ゴム３０ｃの張力Ｔ３、四段目の重量Ｗ４を駆動ゴム３０ｄの張力Ｔ４が夫々受け持つ構造が基本となっている。
【００３８】
実際の弾性駆動部２０の四組の動力ユニットは、伸びた長さが一定の長さを超えるとゴムの断面が小さくなりゴムの張力が低下することを勘案し、一段目の重量Ｗ１で先に伸びた一段目の駆動ゴム３０ａが二段目の重量Ｗ２により更に引き伸ばされる際に、低下した張力Ｔ１と次に伸びる二段目の駆動ゴム３０ｂの張力Ｔ２との合成張力Ｔ１＋Ｔ２が、載置される農産物Ｗ１＋Ｗ２とうまく平衡が取れるように駆動ゴム３０ｂの張力Ｔ２を選定するもので、他の段の駆動ゴム３０ｃ，３０ｄの張力Ｔ３，Ｔ４の選定も同様である。
【００３９】
載置フレーム２を台座フレーム６から垂直方向に受動的に昇降可能にする対のインナーアーム３の摺動動作は、組込まれた弾性駆動部２０によりインナーアーム３に直角に固定された駆動アーム２２の駆動軸２４に回転可能に係止された四本の駆動ゴム３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄの張力Ｔ１，Ｔ２，Ｔ３，Ｔ４により、荷台４０に載置した農産物等に対し同一の作業位置を確保するため四段階の位置変化をする。農産物を荷台４０に満載して洗浄、乾燥、箱詰めの作業工程で、載置された農産物の重量が減少するに合わせ弾性駆動部２０の駆動ゴム３０の張力Ｔによりインナーアーム３を引き戻す力と、載置された農産物の重量Ｗとが均衡する高さまで載置フレーム２が自動的に上昇する。その一方で弾性駆動部２０の張力Ｔも駆動ゴム３０の何れか一本が収縮することで低下するため、減少した農産物の積載重量Ｗと、残った駆動ゴム３０の張力Ｔによるインナーアーム３を引き戻す力とが均衡する位置で載置フレーム２の上昇は停止する構成となっている。
【００４０】
例えば、荷台１０に総重量１００ｋｇの大根が四段重ねに載置される状態に対応した構成で、最下位の一段目の大根の重量２５ｋｇを駆動ゴム３０ａ、二段目の大根の重量２５ｋｇを駆動ゴム３０ｂ、三段目の大根の重量２５ｋｇを駆動ゴム３０ｃ、四段目の大根の重量２５ｋｇを駆動ゴム３０ｄが夫々受け持つ構造となっている。最上部の四段目の大根２５ｋｇが全て取下ろされると駆動ゴム３０ｄの張力Ｔ４で、荷台４０が約大根一段分の高さ上昇し三段目の大根に対する作業位置が変化しないように工夫されている。同様に三段目の大根２５ｋｇが全て取下ろされると、駆動ゴム３０ｃの張力Ｔ３で荷台が約大根一段分の高さ上昇し、二段目の大根２５ｋｇが取下ろされると駆動ゴム３０ｂの張力Ｔ２により荷台１０が上昇し、最後の一段目の大根２５ｋｇが取下ろされると駆動ゴム３０ａの張力Ｔ１で元の高さに戻る仕組みとなっている。
【００４１】
＜荷台の構造＞
図４（ａ）は、載置フレーム２に載置される荷台４０の構成を示す図である。従来の台車５０の左右の保護枠５２，５３の四本の円柱パイプ材に当接して垂直方向のガイドに利用する構造のガイドローラ４２，４３を具備する農産物等を載置するための荷受け部４１と、左右に配置された荷枠４４，４５で構成されたＵ字状のフレーム構造の荷台４０が着脱可能に載置されている。荷台４０の荷受け部４１は、テーブルリフト１の載置フレーム２のフレーム２ｃ，２ｄに嵌め込んで固定する構造の複数の荷台固定具４６で着脱可能に載置されている。
【００４２】
図４（ｂ）に示すように、台車５０の長手方向の保護枠５２の円柱パイプ材５２ａに当接する糸巻き状のガイドローラ４２が、荷受け部４１を構成する角材４１ａの端部に取付けられた軸４６ａに回転自在に係止されている。テーブルリフト１が上下に昇降する際、台車５０の両側に各四本構成の円柱パイプ材を連結して取付けられている保護枠５２，５３の各円柱パイプ材をガイドとして上下に移動し、農産物が載置された荷台４０のスムーズな動きを補助する。夫々の保護枠５２，５３に当接されたガイドローラ４２，４３は、その糸巻き状の形状で保護枠５２，５３の円柱パイプ材に対し垂直方向にのみ荷台４０の動作を制限し、農産物を載置する際に荷台４０が横方向へ傾く動作を防止する。
【００４３】
荷受け部４１の両端部に取付けられた荷枠４４，４５は、農産物を積層した際の荷崩れを防ぐ効果を発揮すると共に、荷枠４４，４５の取付け方法が折り畳み構造或いは着脱構造であっても良い。
【実施例２】
【００４４】
テーブルリフト１の弾性駆動部２０の別の構成例とし、駆動アーム２２に組合わせ滑車を連結した動力ユニットの構成について説明する。
【００４５】
駆動アーム２２を固定する位置をインナーアーム３或いはアウターアーム４の摺動ローラ１１，１２側に設置する場合と、フレーム側の軸７，８側に設置する場合とで動力ユニットの牽引される間隔が異なる問題があった。特にフレーム側の軸７，８側に取付けた場合牽引間隔が短くなるため、動力ユニットを構成する駆動ゴム３０の性能を十分発揮させることができない場合がある。
【００４６】
駆動ゴム３０の性能は所定の長さ以上引き伸ばされることで発揮されるため、組合わせ滑車を連結した構造とすることで、駆動ゴム３０の引き伸ばされる間隔を２倍、３倍等の長さを確保することができる。また組合わせ滑車を連結することで、駆動ゴム３０の張力Ｔを１/２、１/３等に小さくすることができる利点がある。
【００４７】
組合わせ滑車とは、動滑車と定滑車とを組合わせた構造で、組合わせる動滑車と定滑車の数で重量Ｗを割った値が牽引に必要な力となるため、駆動ゴム３０の張力Ｔを軽減できるが、牽引する距離は動滑車と定滑車の数を掛けた値となり牽引する間隔が長くなり、本考案において牽引ゴム３０の特性を引き出すのに必要な間隔を確保できる。
【００４８】
図３の弾性駆動部２０の動作図を使って説明すると、組合わせ滑車の牽引用ケーブルの一端を固定材２６に固定し、その牽引ケーブルを台座フレーム６の固定軸２７に係止されていた動力ユニットの駆動ゴム３０の端部に取付けた動滑車を経由し、固定軸２７に取付けられた定滑車を介して牽引ケーブルの他方を駆動アーム２２に固定する構造となる。農産物が載置された際、その重量Ｗで載置フレーム２が押し下げられることで牽引用ケーブルを駆動アーム２２が牽引し、組合わせ滑車により動力ユニットの駆動ゴム３０がＷ／２の力で牽引される構成となる。組合わせ滑車取付け構造以外の構成は、実施例１と同一のため説明は省略する。
【００４９】
以上、本考案のテーブルリフトは、作業位置が常に同一の高さで積み下ろし作業ができるように、載置した農産物の重量とテーブルリフトに取付けられた弾性材の張力とを平衡させることで、載置した農産物の重量の変化に合わせて荷台の高さを任意に昇降させさせることが可能で、特別な駆動用の機構を必要としないテーブルリフトを提供することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１    テーブルリフト
２    載置フレーム
３    インナーアーム（アームに対応）
４    アウターアーム（アームに対応）
５    支点軸
６    台座フレーム
７    軸
８    軸
９    軸
１０  軸
１１  摺動ローラ
１２  摺動ローラ
１３  摺動ガイド
１４  摺動ガイド
２０  弾性駆動部
２２  駆動アーム
２３  牽引アーム
２４  駆動軸
２５  牽引軸
２６  固定材
２７  固定軸
３０  駆動ゴム（弾性材に対応）
４０  荷台
４１  荷受け部
４２  ガイドローラ
４３  ガイドローラ
４４  荷枠
４５  荷枠
４６  荷台固定具
５０  台車
５１  台座部
５２  保護枠
５３  保護枠
５４  保護枠
５５  車輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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