(57)【要約】      （修正有）【課題】甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムを窒素発生装置用冷却水システムと兼用させた、シンプルな甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムを提供する。【解決手段】甲板雑用空気圧縮機２を前記窒素（Ｎ２）発生装置供給空気圧縮機１０６、１０７に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプ３の吸引配管４を前記温調弁１１１の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管５を前記窒素発生装置用の冷却配管１１３に接続し、前記窒素（Ｎ２）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなる【選択図】図１
0003168743.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
窒素（Ｎ2）発生装置用清水冷却装置、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク、温調弁が窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に冷却配管を介して接続されてなる冷却システムにおいて、
甲板雑用空気圧縮機を前記窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプの吸引配管を前記温調弁の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管を前記窒素発生装置用の冷却配管に接続し、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなることを特徴とする甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ケミカルタンカーにおける甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ケミカルタンカーには、カーゴポンプのストリッピング用などに使用するために、甲板雑用空気圧縮機が設置されている。該甲板雑用空気圧縮機を冷却するため、他の冷却システムと冷却システムを兼用しており、例えば、窒素（Ｎ2）発生装置用の冷却システムと兼用する場合がある。
【０００３】
このようなケミカルタンカー等の船舶に窒素発生装置が搭載される例としては、例えば、実用新案登録第３０６５９７３号公報に記載のものが知られている。当該実用新案登録第３０６５９７３号公報に記載のものは、考案名称「粒粉状穀物の散積み輸送装置」に係り、「貨物収容庫内に収容されている粒粉状穀物の呼吸を抑制し、粒粉状穀物の鮮度低下を防止して長期間輸送する」目的で（同公報明細書段落番号００１０参照）、「空気中から窒素を分離抽出する装置あるいは窒素ガスボンベを内蔵する装置で構成されており、この窒素発生装置８からの窒素は、・・・窒素供給管１７を介し前記循環ファン６出側の供給管１１に供給される」構成により(同公報段落番号００２１参照)、「貨物収容庫内に直接または循環流形成手段を介し間接的に燻蒸ガスを供給する燻蒸ガス供給手段を設けるようにしているので、輸送中に粒粉状穀物の燻蒸を行なうことができ、病害虫の発生による粒粉状穀物の被害を防止することができる」という効果を奏するものである(同公報明細書段落番号００４６参照）。
【０００４】
図２および図３は、ケミカルタンカーに設置される甲板雑用空気圧縮機の冷却をこの種の窒素発生装置用の冷却システムと兼用する場合の概略を示す図であり、図２及び図３において、符号１０１は、甲板雑用空気圧縮機であり、１０２は、同空気圧縮機付冷却ポンプ、１０３は、甲板雑用空気圧縮機用清水冷却装置、１０４は、温調弁、１０５は、甲板雑用空気圧縮機用冷却水の配管、１０６、１０７は、窒素発生装置供給空気圧縮機、１０８は、窒素発生装置用清水冷却装置、１０９、１１０は、窒素発生装置用冷却清水ポンプ、１１１は、温調弁、１１２は、窒素発生装置用冷却清水タンク、１１３は、窒素発生装置用の冷却配管である。また、図２及び図３における矢印は、それぞれの配管内を循環する冷却水の循環方向を示すものである。
【０００５】
図２に示す兼用冷却システムは、前記甲板雑用空気圧縮機用冷却水の配管を窒素発生装置用の冷却配管１１３とは、別途に独立し、前記窒素発生装置用冷却清水タンク１１２を兼用するものである。すなわち、図２に示すような兼用冷却システムの場合は、甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ１０２を運転することにより、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク１１２の冷却水を甲板雑用空気圧縮機１０１へ循環させ、甲板雑用空気圧縮機１０１の冷却を行っていた。
【０００６】
また、図３に示す兼用冷却システムは、前記甲板雑用空気圧縮機１０１を前記窒素発生装置供給空気圧縮機１０６、１０７と並列に配置し、前記甲板雑用空気圧縮機用冷却水配管１０５を前記窒素発生装置用の冷却配管１１３に並列に接続して、前記窒素発生装置用清水冷却装置１０８に接続される配管１１３や、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ１０９、１１０、温調弁１１１、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク１１２を兼用するものである。
【０００７】
すなわち、図３に示すような兼用冷却システムの場合には、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ１０９、１１０を運転することにより、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク１１２の冷却水を冷却配管を介して甲板雑用空気圧縮機１０１へ循環させ、当該甲板雑用空気圧縮機１０１を冷却していた。
【０００８】
しかしながら、上記の図２に示すような兼用冷却システムの場合には、甲板雑用空気圧縮機用冷却水の配管１０５及び甲板雑用空気圧縮機清水冷却装置１０３・温調弁１０４が別途必要となり、これらの物量が増えて冷却水システムが複雑になるという問題があった。
また、上記の図３に示すような兼用冷却システムの場合には、甲板雑用空気圧縮機１０１の起動に応じて窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプを起動させる必要がある。つまり、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ１０９、１１０を甲板雑用空気圧縮機１０１の運転によって自動発停させるための装置(図示外)の追加が必要となるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】実用新案登録第３０６５９７３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１０】
本考案は、ケミカルタンカーにおける甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムにおいて、当該甲板雑用コップレッサーの冷却水システムを窒素発生装置用冷却水システムと兼用させて、シンプルな甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本願請求項１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムの考案は、窒素（Ｎ2）発生装置用清水冷却装置、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク、温調弁が窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に冷却配管を介して接続されてなる冷却システムにおいて、甲板雑用空気圧縮機を前記窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプの吸引配管を前記温調弁の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管を前記窒素発生装置用の冷却配管に接続し、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１２】
本考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。
（１）ケミカルタンカーにおける甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムにおいて、甲板雑用空気圧縮機専用冷却装置および甲板雑用空気圧縮機専用温調弁が不要となり、かつ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプの自動発停が不要となる。（２）つまり、シンプルな甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本実施例１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム１の概略を示す図、
【図２】図２は、従来の、ケミカルタンカーに設置される甲板雑用空気圧縮機の冷却を窒素発生装置用の冷却システムと兼用する場合の概略を示す図
【図３】図３は、従来の、ケミカルタンカーに設置される甲板雑用空気圧縮機の冷却を窒素発生装置用の冷却システムと兼用する場合の概略を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
本考案に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムを実施するための最良の形態である甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムの実施例１を図面に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１は、本実施例１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム１の概略を示す図であり、図１において、符号１は、本実施例１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム、２は、甲板雑用空気圧縮機であり、上記図２及び図３で使用された前記甲板雑用空気圧縮機１０１と同じものである。
【００１６】
また、符号３は、甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプであり、これも前記空気圧縮機付冷却ポンプ１０２と同じものである。また、符号４は、前記甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ３に接続される吸引配管であり、前記窒素発生装置供給空気圧縮機１０６、１０７と並列に前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ１０９、１１０の吸引側に接続され、また符号５は、前記甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ３に接続される排出配管であり、前記窒素発生装置供給空気圧縮機１０６、１０７の出口側に並列に前記窒素発生装置用の冷却配管１１３に接続される。その余の符号は、上記図２及び図３に示したと同じ部材は同じ符号で示し、その機能詳細等については省略する。
【００１７】
本実施例１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム１は、図１に示すように、前記甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ３に接続される吸引配管４を前記窒素発生装置供給空気圧縮機１０６、１０７と並列に前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ１０９、１１０の吸引側に接続し、さらに、前記甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ３に接続される排出配管５を前記窒素発生装置供給空気圧縮機１０６、１０７の出口側に同様に並列に前記窒素発生装置用の冷却配管１１３に接続することによって、甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムを窒素（Ｎ2）発生装置用冷却水システムと兼用したものである。
【００１８】
すなわち、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却水システムの前記冷却配管１１３に甲板雑用空気圧縮機の機付冷却水ポンプ３の排出配管５を接続すると共に、甲板雑用空気圧縮機に機付冷却水ポンプ３の入口側に吸引配管４を設けるようにしたものである。
【００１９】
このように接続配管された本実施例１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム１は、ケミカルタンカーのカーゴポンプのストリッピング作業を行う際に、必要とする圧縮空気を得るために甲板雑用空気圧縮機２が始動されると、前記甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ３が駆動を始め、前記温調弁１１１が、その出口温度を感知し、冷却用清水の温度が常に３８℃となるように温調弁１１１の開度を調節して、冷却水を前記甲板雑用空気圧縮機２に供給し、当該甲板雑用空気圧縮機２を冷却する。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本考案は、甲板雑用空気圧縮機の冷却に利用される。
【符号の説明】
【００２１】
１ 冷却水システム
２ 甲板雑用空気圧縮機
３ 甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ
４ 吸引配管
５ 排出配管
１０１ 甲板雑用空気圧縮機
１０２ 甲板雑用空気圧縮機付冷却水ポンプ
１０３ 甲板雑用空気圧縮機清水冷却装置
１０４ 温調弁
１０５ 甲板雑用空気圧縮機用冷却水配管
１０６、１０７ 窒素発生装置供給空気圧縮機
１０８ 窒素発生装置用冷却清水装置
１０９、１１０ 窒素発生装置用冷却清水ポンプ
１１１ 温調弁
１１２ 窒素発生装置用冷却清水タンク
１１３ 冷却配管
【図１】
0003168743.tif 000003
【図２】
0003168743.tif 000004
【図３】
0003168743.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成23年3月8日(2011.3.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
窒素（Ｎ2）発生装置用清水冷却装置、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク、温調弁が窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機からなる冷却システムにおいて、
甲板雑用空気圧縮機を前記窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプの吸引配管を前記温調弁の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管を前記窒素発生装置用の冷却配管に接続し、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなることを特徴とする甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
上記目的を達成するために、本願請求項１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムの考案は、窒素（Ｎ2）発生装置用清水冷却装置、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク、温調弁が窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機からなる冷却システムにおいて、甲板雑用空気圧縮機を前記窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプの吸引配管を前記温調弁の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管を前記窒素発生装置用の冷却配管に接続し、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなることを特徴とする。
【手続補正書】
【提出日】平成23年4月14日(2011.4.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
窒素（Ｎ2）発生装置用清水冷却装置、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク、温調弁、窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機からなる冷却システムにおいて、
甲板雑用空気圧縮機を前記窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプの吸引配管を前記温調弁の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管を前記窒素発生装置用の冷却配管に接続し、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなることを特徴とする甲板雑用空気圧縮機の冷却水システム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
上記目的を達成するために、本願請求項１に係る甲板雑用空気圧縮機の冷却水システムの考案は、窒素（Ｎ2）発生装置用清水冷却装置、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水ポンプ、窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンク、温調弁、窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機からなる冷却システムにおいて、甲板雑用空気圧縮機を前記窒素（Ｎ2）発生装置供給空気圧縮機に並列に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の冷却水ポンプの吸引配管を前記温調弁の出口側に接続し、前記甲板雑用空気圧縮機の前記冷却水ポンプからの排出配管を前記窒素発生装置用の冷却配管に接続し、前記窒素（Ｎ2）発生装置用冷却清水タンクの冷却水を甲板雑用空気圧縮機へ循環させてなることを特徴とする。