【手続補正書】
【提出日】平成24年2月6日(2012.2.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スタータモータの出力軸に取付けられたドライブギヤと、
前記ドライブギヤと常時噛み合うドリブンギヤと、
前記ドリブンギヤと一体に回転するドライブプレートと、
前記ドライブプレートに揺動可能に取り付けられた爪部材と、
内燃機関の本体と前記ドライブプレートとの相対回転差が発生したときに前記爪部材の先端部を外周側に跳ね上げる跳ね上げ機構と、
前記内燃機関のクランクシャフトと一体に回転するドリブンプレートと、
前記ドリブンプレートと一体に回転するとともに、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも高いときに跳ね上がった前記爪部材の先端部と引っ掛かり、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも低いときに前記爪部材の先端部を内周側に跳ね下げるラック部と、
を備え、
前記跳ね上げ機構は、
前記爪部材の先端部と当たると前記爪部材の先端部を外周側に跳ね上げる突起部を有するヒステリシス部材と、
前記内燃機関の本体と前記ドライブプレートとの相対回転差が発生したときに前記ヒステリシス部材を挟み込んで前記ヒステリシス部材の回転を規制する挟み込み機構と、
を有する内燃機関の始動装置。
【請求項２】
前記爪部材の先端部を内周側に回転するように前記爪部材を付勢するバネを備える請求項１記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３】
前記爪部材の先端部は、内周向きに傾斜したテーパ面を有し、
前記ヒステリシス部材の前記突起部は、前記テーパ面と対向する端面に外周向きに傾斜した他のテーパ面を有する請求項１記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４】
前記挟み込み機構は、
前記内燃機関の本体に相対回転不能かつ軸方向移動不能に支持されたカバープレートと、
前記ドライブプレートに固定されたはす歯のサンギヤと、
前記サンギヤと噛み合うはす歯のプラネタリギヤと、
前記カバープレートに相対回転不能かつ軸方向移動可能に支持されるとともに前記プラネタリギヤを回転可能に支持するキャリアと、
を有する請求項３記載の内燃機関の始動装置。
【請求項５】
前記内燃機関の本体は、外側の面における前記クランクシャフトよりも外周の部分にて軸方向に延在した円筒部を有し、
前記ドライブプレートは、前記内燃機関の前記円筒部に回転可能に支持されている請求項１乃至４のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項６】
一端が前記ドライブプレートに固定されるとともに、他端が前記爪部材を揺動可能に支持するピンを備える請求項１乃至５のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項７】
前記ドライブプレートは、前記爪部材を揺動可能に保持する保持部を有する請求項１乃至５のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項８】
スタータの出力軸に取付けられたドライブギヤと、
前記ドライブギヤと噛み合うドリブンギヤと、
前記ドリブンギヤと一体に回転するドライブプレートと、
内燃機関のクランクシャフトと一体に回転するドリブンプレートと、
前記内燃機関の始動時に前記ドライブプレートが回転することで前記ドライブプレートが前記ドリブンプレートに係合することにより、前記ドライブプレートから前記ドリブンプレートに動力を伝達し、前記ドライブプレート及び前記ドリブンプレートのうちいずれか一方が他方に対し回転することにより前記ドライブプレートと前記ドリブンプレートとの係合が解除されることによって、前記ドライブプレートから前記ドリブンプレートへの動力の伝達を禁止する動力伝達機構と、
を備え、
前記動力伝達機構は、
前記ドライブプレートに回動可能に取り付けられた係合部材と、
前記ドライブプレートが回転することで前記係合部材を第１の方向に回動させる回動機構と、
前記ドリブンプレートと一体に回転するとともに、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも速いときに前記係合部材が係合する凹部、及び、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも遅いときに前記係合部材を前記第１の方向とは異なる第２の方向に回動させるガイド部を有するラック部と、
を備え、
前記回動機構は、
前記係合部材に当接すると前記係合部材を前記第１の方向に回動させ、前記ドリブンプレートに対して回転可能な当接部材と、
前記ドライブプレートが回転することで前記当接部材の回転を規制する回転規制機構と、
を有する内燃機関の始動装置。
【請求項９】
前記ドライブプレートは、略環状をなし、
前記回動機構は、前記係合部材を前記ドライブプレートの径方向外側に回動させる請求項８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１０】
前記ドライブプレートは、略環状をなし、
前記回動機構は、前記係合部材を前記ドライブプレートの径方向内側に回動させる請求項８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１１】
前記回動機構は、前記係合部材を前記回転軸方向に回動させる請求項８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１２】
前記係合部材が前記第２の方向に回転するように前記係合部材を付勢する第１の付勢部材を備える請求項８乃至１１のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１３】
前記係合部材は、傾斜したテーパ面を有し、
前記当接部材は、前記テーパ面と対向する端面に傾斜した他のテーパ面を有し、
前記テーパ面が前記他のテーパ面に当接すると前記係合部材が前記第１の方向に回動する請求項８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１４】
前記回転規制機構は、
前記内燃機関の本体に相対回転不能かつ前記ドライブプレートの回転軸方向移動不能に支持されたカバープレートと、
前記ドライブプレートに固定されたはす歯のサンギヤと、
前記サンギヤと噛み合うはす歯のプラネタリギヤと、
前記カバープレートに相対回転不能かつ前記回転軸方向移動可能に支持されるとともに前記プラネタリギヤを回転可能に支持するキャリアと、
を有し、
前記当接部材は、前記カバープレートと前記キャリアとの間に設けられる請求項８又は１３記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１５】
前記回転規制機構は、
前記内燃機関の本体に相対回転不能かつ前記ドライブプレートの回転軸方向移動不能に支持されたカバープレートと、
前記ドライブプレートに固定されたはす歯のリングギヤと、
前記リングギヤと噛み合うはす歯のプラネタリギヤと、
前記カバープレートに相対回転不能かつ前記回転軸方向移動可能に支持されるとともに前記プラネタリギヤを回転可能に支持するキャリアと、
を有し、
前記当接部材は、前記カバープレートと前記キャリアとの間に設けられる請求項１３記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１６】
前記カバープレートを前記内燃機関の本体に固定する複数のボルトを備え、
各ボルトは、前記ドライブプレートの回転軸を中心に前記ドライブプレートの回転方向に前記所定間隔おきに配置され、前記プラネタリギヤは隣接する前記ボルト間に配置されている請求項１４又は１５記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１７】
前記内燃機関の本体は、前記クランクシャフトの径方向外側の部分にて前記ドライブプレートの回転軸方向に延在した円筒部を有し、
前記ドライブプレートは、前記円筒部に回転可能に支持されている請求項８乃至１６のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１８】
前記ドライブプレートに固定されるとともに、前記係合部材を回動可能に支持する支持部材を備える請求項８乃至１７のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項１９】
前記ドライブプレートは、前記係合部材を回動可能に保持する保持部を有する請求項８乃至１７のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２０】
前記ドライブプレートに固定されたサポートプレートと、
一端が前記ドライブプレートに固定されるとともに、他端が前記サポートプレートに固定され、かつ、中間部分で前記係合部材を回動可能に支持する支持部材と、
を備える請求項８乃至１７のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２１】
両端が前記ドライブプレートに形成された支持部に固定されるとともに、中間部分で前記係合部材を回動可能に支持する支持部材を備える請求項８乃至１７のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２２】
前記プラネタリギヤを前記キャリアに押付ける第２の付勢部材を備える請求項１４乃至２１のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２３】
前記係合部材に係る前記第１の付勢部材が前記当接部材を回そうとする力が前記当接部材の回転を停止する力よりも小さくなるように、前記第１の付勢部材の荷重と前記第２の付勢部材の荷重とが設定されている請求項２２記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２４】
前記ドライブプレートは、略環状をなし、
前記当接部材の一部、前記回転規制機構、前記係合部材、及び、前記ラック部は、前記ドライブプレートの径方向にラップして配置される請求項８及び１３乃至２３のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２５】
前記係合部材は、複数の係合部材のうちの１つであり、
前記ラック部は、複数のラック部のうちの１つであり、
前記複数の係合部材のうち１つが前記複数のラック部のうちの１つに係合するとき、その他の前記複数の係合部材のうちの少なくとも１つは前記ラック部に非係合である請求項８乃至２４のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２６】
前記係合部材が前記ラック部に係合したときの前記係合部材と前記ラック部との接触点は、前記係合部材の回転軸に発生する荷重方向と同一線上に配される請求項８乃至２５のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２７】
前記カバープレートは、前記係合部材の回転軸方向への移動を規制する請求項１４乃至２６のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２８】
前記当接部材は、ヒステリシス機能を有し、かつ、前記カバープレート及び前記キャリアと摺動可能な摺動面を少なくとも２面有する請求項１３乃至２６のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項２９】
前記２つの摺動面のうち一方の摺動面の面積は、他方の摺動面の面積よりも小さい請求項２８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３０】
前記当接部材は、前記キャリアと摺動する請求項２９記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３１】
前記当接部材は、前記カバープレートと摺動する請求項２９記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３２】
前記係合部材は、ストッパ部を有し、
前記ドライブプレートは、前記係合部材が前記第１の方向に回動させられたときに前記係合部材の前記ストッパ部に当接する他のストッパ部を有する請求項８乃至３１のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３３】
前記係合部材は、ストッパ部を有し、
前記当接部材は、前記係合部材が前記第１の方向に回動させられたときに前記係合部材の前記ストッパ部に当接する請求項８乃至３１のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３４】
前記係合部材は、前記係合部材が前記第１の方向において前記ラック部及び前記ドライブプレートとラップするように配置されており、
前記ドライブプレートは、前記係合部材が前記第１の方向に回動させられたときに前記係合部材に当接する請求項８乃至３１のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３５】
前記係合部材は、前記ラック部及び前記当接部材と当接しうる面に緩衝材を有する請求項８、及び１３乃至３４のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３６】
前記ラック部及び前記当接部材は、前記係合部材と当接しうる面に緩衝材を有する請求項８、及び１３乃至３４のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３７】
前記ラック部は、前記係合部材と対向する面の反対側の面に慣性材を有する請求項９、１１乃至３６のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３８】
前記カバープレートと前記円筒部とは、２面幅又はスプラインにより相対回転不能に係合する請求項１７乃至３７のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項３９】
前記カバープレートと前記キャリアとは、２面幅又はスプラインにより相対回転不能かつ前記回転軸方向移動可能に係合する請求項１４乃至３８のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４０】
前記当接部材は、前記キャリアに向かって突出した第１凸部、及び前記カバープレートに向かって突出した第２凸部を有し、
前記第１凸部は、前記キャリアの外周端部をカバーし、
前記第２凸部は、前記カバープレートの外周端部をカバーする請求項１４乃至３９のいずれか一に記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４１】
前記ドライブプレートを前記ドリブンプレートから離れる方向に付勢する第３の付勢部材を備え、
前記ドライブギヤは、はす歯のギヤであり、
前記ドリブンギヤは、前記ドライブギヤと噛み合うはす歯のギヤであり、
前記動力伝達機構は、前記内燃機関の始動時に前記ドライブプレートが回転することで前記ドライブプレートが前記ドリブンプレートに向かって移動して前記ドライブプレートが前記ドリブンプレートに係合し、前記ドライブプレート及び前記ドリブンプレートのうちいずれか一方が他方に対し回転することにより前記ドライブプレートが前記ドリブンプレートから離れるように移動して前記ドライブプレートと前記ドリブンプレートとの係合が解除される請求項８又は１７記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４２】
前記ドライブプレートは、前記ドリブンプレートと対向する部分に被係合部を有し、
前記ドリブンプレートは、前記ドライブプレートと対向する部分に前記被係合部に係合する係合部を有する請求項４１記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４３】
前記回動機構は、前記ドライブプレート、又は前記内燃機関の本体に回転可能に支持されるとともに、前記係合部材と当接すると前記係合部材を前記第１の方向に回動させるセンタプレートを備え、
前記センタプレートは、回転する際に前記内燃機関の本体に引き摺られる請求項８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４４】
前記センタプレートに固定されるとともに伸縮自在な第２の支持部材と、
前記第２の支持部材に固定されるとともに前記内燃機関の本体と当接する摺動材と、
前記第２の支持部材の外周に配置され、一端が前記センタプレートに支持され、他端が前記摺動材を前記内燃機関の本体に向かって付勢する第４の付勢部材と、
を備える請求項４３記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４５】
前記係合部材は、爪部材である請求項８記載の内燃機関の始動装置。
【請求項４６】
スタータの出力軸に取付けられたドライブギヤと、
前記ドライブギヤと噛み合うドリブンギヤと、
前記ドリブンギヤと一体に回転するドライブプレートと、
内燃機関のクランクシャフトと一体に回転するドリブンプレートと、
前記内燃機関の始動時に前記ドライブプレートが前記ドリブンプレートに向かって移動し、前記ドリブンプレートに係合することにより、前記ドライブプレートから前記ドリブンプレートに動力を伝達し、前記ドライブプレート及び前記ドリブンプレートのうちいずれか一方が他方に対し回転することによって、前記ドライブプレートと前記ドリブンプレートとの係合が解除されることにより、前記ドライブプレートから前記ドリブンプレートへの動力の伝達を禁止する動力伝達機構と、
を備える内燃機関の始動装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明の第１の視点においては、内燃機関の始動装置において、スタータモータの出力軸に取付けられたドライブギヤと、前記ドライブギヤと常時噛み合うドリブンギヤと、前記ドリブンギヤと一体に回転するドライブプレートと、前記ドライブプレートに揺動可能に取り付けられた爪部材と、内燃機関の本体と前記ドライブプレートとの相対回転差が発生したときに前記爪部材の先端部を外周側に跳ね上げる跳ね上げ機構と、前記内燃機関のクランクシャフトと一体に回転するドリブンプレートと、前記ドリブンプレートと一体に回転するとともに、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも高いときに跳ね上がった前記爪部材の先端部と引っ掛かり、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも低いときに前記爪部材の先端部を内周側に跳ね下げるラック部と、を備え、前記跳ね上げ機構は、前記爪部材の先端部と当たると前記爪部材の先端部を外周側に跳ね上げる突起部を有するヒステリシス部材と、前記内燃機関の本体と前記ドライブプレートとの相対回転差が発生したときに前記ヒステリシス部材を挟み込んで前記ヒステリシス部材の回転を規制する挟み込み機構と、を有することを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明の第２の視点においては、内燃機関の始動装置において、スタータの出力軸に取付けられたドライブギヤと、前記ドライブギヤと噛み合うドリブンギヤと、前記ドリブンギヤと一体に回転するドライブプレートと、内燃機関のクランクシャフトと一体に回転するドリブンプレートと、前記内燃機関の始動時に前記ドライブプレートが回転することで前記ドライブプレートが前記ドリブンプレートに係合することにより、前記ドライブプレートから前記ドリブンプレートに動力を伝達し、前記ドライブプレート及び前記ドリブンプレートのうちいずれか一方が他方に対し回転することにより前記ドライブプレートと前記ドリブンプレートとの係合が解除されることによって、前記ドライブプレートから前記ドリブンプレートへの動力の伝達を禁止する動力伝達機構と、を備え、前記動力伝達機構は、前記ドライブプレートに回動可能に取り付けられた係合部材と、前記ドライブプレートが回転することで前記係合部材を第１の方向に回動させる回動機構と、前記ドリブンプレートと一体に回転するとともに、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも速いときに前記係合部材が係合する凹部、及び、前記ドライブプレートの回転速度が前記ドリブンプレートの回転速度よりも遅いときに前記係合部材を前記第１の方向とは異なる第２の方向に回動させるガイド部を有するラック部と、を備え、前記回動機構は、前記係合部材に当接すると前記係合部材を前記第１の方向に回動させ、前記ドリブンプレートに対して回転可能な当接部材と、前記ドライブプレートが回転することで前記当接部材の回転を規制する回転規制機構と、を有することを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】削除
【補正の内容】