(57)【要約】【課題】キャスターを使用した台車などにより、搬送物を移動させようとする際に、キャスターの車輪が凹凸突起路面の段差等の障害物に突き当り、キャスターが回転を停止し台車上の搬送物が慣性で台車から落下するなどの障害が生じている。前記の如き障害物が存在したときでもキャスターの車輪が障害物を乗り越えられる最低地上高の高さまでキャスターの車輪を持ち上げることによって障害物を乗り越えることを可能にし、荷台の走行を停止させることのないようにした段差乗越え可能のキャスターを得る。【解決手段】取付基部２に、車輪６を軸支した車輪支持体３を経方向軸４により旋回自在に支持し、該車輪支持体３に、車輪６の進行方向側下部を囲い車輪の接地面との間に車輪が段差を乗り越えて回転を続行し得る高さｈの最低地上高を有して、車輪保護傾斜カバー１３を固定して設けた。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
取付基部２に、車輪６を軸支した車輪支持体３を経方向軸４により旋回自在に支持し、該車輪支持体３に、車輪６の進行方向側下部を囲い車輪の接地面との間に車輪が段差を乗り越えて回転を続行し得る高さｈの最低地上高を有して、車輪保護傾斜カバー１３を固定して設けたことを特徴とする段差乗越え可能のキャスター。 
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、手押式の荷物搬送台車等に用いるキャスターにおいて、搬送経路中に凸出部分等の段差が存在していても、それを乗り越えて荷物を搬送することを可能としたキャスターに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、小口の荷物搬送などにキャスター付の手押車が使用されているが、キャスターの車輪の径をあまり大きくすることは出来ず、キャスターの車輪径の関係上、搬送路面上の凸部を小径の車輪で乗り越えるのは容易ではなく、ややもするとキャスターと前記凸部とが接したときにキャスターは進行を停止し、台車に搭載していた荷物等が慣性で台車から落下するという事態が生じ、それが車椅子であれば使用者に不快感を与えることになる。
そのための搬送路上に障害物が存在した際にはそれを排除しながら進むことを可能にした（特許文献１）キャスターが知られでいる。このキャスターは、キャスターの進行先にキャスターの進行を妨げる障害物があったときは、それを排除することによってキャスターは進行するものであって、排除が不可能であればキャスターの進行は阻止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２２０９０５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、キャスターを使用した台車などにより、搬送物を移動させようとする際に、キャスターの車輪が凹凸突起路面の段差等の障害物に突き当り、キャスターが回転を停止し台車上の搬送物が慣性で台車から落下するなどの障害が生じている。
【０００５】
本考案キャスターは、前記の如き障害物が存在したときでもキャスターの車輪が障害物を乗り越えられる最低地上高の高さまでキャスターの車輪を持ち上げることによって障害物を乗り越えることを可能にし、荷台の走行を停止させることのないようにした段差乗越え可能のキャスターを得ることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載のキャスターは、取付基部２に、車輪６を軸支した車輪支持体３を経方向軸４により旋回自在に支持し、該車輪支持体３に、車輪６の進行方向側下部を囲い車輪の接地面との間に車輪が段差を乗り越えて回転を続行し得る高さｈの最低地上高を有して、車輪保護傾斜カバー１３を固定して設けた。
【考案の効果】
【０００７】
本考案キャスターは、取付基部２に、車輪６を軸支した車輪支持体３を経方向軸４により旋回自在に支持し、該車輪支持体３に、車輪６の進行方向側下部を囲い車輪の接地面との間に車輪が段差を乗り越えて回転を続行し得る高さｈの最低地上高を有して、車輪保護カバー１３を固定して設けたために、キャスター走行中に、その路面に凹凸或は突起等の段差による障害があったときに、車輪保護傾斜カバー１３は、その下面を段差頂部に接することにより段差に乗り上げることが出来て段差にキャスターが当接してその場に停止してしまうようなことがない。
【０００８】
前記段差への保護カバーの乗り上げ時、車輪保護傾斜カバー１３の最低地上高ｈは車輪が段差を乗り越えて回転を続行し得る高さであるために、路面とキャスター車輪とが離れて車輪による荷動きの支えが不能となるようなことがない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案キャスターの左側側面。
【図２】同正面図。
【図３】車輪保護ガイドの一部を取除した状態の正面図。
【図４】同背面図。
【図５】同底面図。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
本考案キャスター１を図面と共に次に説明する。
本考案キャスター１は、キャスター１を台車等の搬送器具に取り付け固定するための取付基部２に車輪支持体３を経方向軸４により回転自在に取り付け、車輪支持体３の先端には車輪軸５により車輪６を支持している。車輪支持体３は、取付基部２に接する上部は筒状体をなしているが、その下部の筒状体正面と背面には円弧状の切込７及び角形の切込８を設け、両切込間を下方に延ばし先端が偏平面となっている車輪支持腕９，１０とし、車輪支持腕９，１０間に車輪軸５を配し車輪６を支持している。
【００１１】
車輪支持腕９，１０間には車輪６の進行方向前方側に位置して平面視コ字状の支持枠１１を設け、該支持枠１１の両側面に垂下した支承板１２，１２は車輪６の進行方向前面を覆うよう  船形をした車輪保護傾斜カバー１３を吊り下げた状態で熔接支持している。
【００１２】
車輪保護傾斜カバー１３は、あたかも船底中央に位置する竜骨が先端部よりその深さを次第にカーブを画いて深くした傾斜をし、かつ、先端部が側面視とがって船首状の形状をなし、図１に示す如く車輪６の進行時における先行側を覆って車輪６の進行方向前面側の大部分をカバーしている。この際の車輪保護傾斜カバー１３の最低地上高ｈ（図１に図示）は、キャスターが障害物を乗り越えることの出来る最高の高さとする。
【００１３】
次に、本考案キャスターを用いて荷物等を搬送する際の作用につき説明する。
図１に示す如きキャスター１を具有する台車が図1の左から右方向に移動したとする。  前方に高さＨの段差１４が存在している場合、車輪保護傾斜カバー１３先端部の高さＨ以上でなければこの段差は通過できないので避けなければならない。そして段差１４の高さがＨ未満の場合に車輪保護傾斜カバー１３先端を段差１４より上に位置させ、そのまま台車を押し進めると、キャスター１の車輪保護傾斜カバー１３の下面１３ａは、段差１４の頂部角部１４ａに当接し、更に台車を押し進めると車輪保護傾斜カバー１３は段差１４に乗り上げて進むことになる。
そして、車輪保護傾斜カバー１３の進行方向後端部１３ｂが段差１４の台車に近い位置にある第１角部１４ａに至ると段差１４の台車に近い位置にある第１角部１４ａと車輪６とが当接することになる。この位置では、車輪保護傾斜カバー１３の下端と車輪６の下端との間はｈの高さの差しかないために、車輪６は容易に段差１４の上縁に乗り上げることが出来、従って、キャスター１は安全に段差１４を乗り越えることが出来、荷物搬送中にキャスター１が段差によりその進行を停止され、それによる急制動等の動作による荷崩れ等が生ずるのを防止することが可能となる。
【符号の説明】
【００１４】
１    キャスター
２    取付基部
３    車輪支持体
４    経方向軸
５    車輪軸
６    車輪
７    円弧状切込
８    角形の切込
９    車輪支持腕
１０  車輪支持腕
１１  支持枠
１２  支承板
１３  車輪保護傾斜カバー
１４  段差
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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