(57)【要約】      （修正有）【課題】通常時は、車内シートに内蔵するように収容され、必要に応じて引き出して使用することができるチャイルドシートを提供する。【解決手段】本自動車用内蔵式チャイルドシートは、車体シート内に設けられ、少なくとも一つのシート１を有し、又は、少なくとも一つの乳児シート３を更に有する。シート１は、座席１１及び背もたれ１２を具備し、背もたれ１２は可動式ヘッドレスト１２１及び可動式座席１２２を有する。可動式ヘッドレスト１２１の一端は、上方へ配置できるように背もたれ１２の上部にピン接続され、可動式座席１２２の一端は、背もたれ１２が連接する座席１１の屈折箇所に位置し、且つ背もたれ１２の下部にピン接続される。可動式座席１２２は、座席１１の上部まで下方に回動する。【選択図】図７
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車体シート内に設けられる自動車用内蔵式チャイルドシートであって、
座席及び背もたれを具備した少なくとも一つのシートを有し、
前記座席の一端は、前記背もたれに連接され、前記背もたれは、可動式ヘッドレスト及び可動式座席を有し、前記可動式ヘッドレストの一端は、上方へ配置できるように前記背もたれの上部にピン接続され、前記可動式座席の一端は、前記背もたれが連接する前記座席の屈折箇所に位置し、且つ前記背もたれの下部にピン接続され、前記可動式座席は、前記座席の上部まで下方に回動することを特徴とする自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項２】
前記可動式座席は、幼児座席と少なくとも一つの連接部材と可動式平台を更に有し、前記幼児座席は、前記可動式平台に隣接し、前記連接部材の一端は、前記可動式平台の側面にピン接続され、前記連接部材の他端は、前記幼児座席の側面にピン接続されることを特徴とする請求項１記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項３】
前記背もたれは、収容部を更に有し、前記可動式ヘッドレストの一端は、前記背もたれの上部にピン接続され、前記可動式平台に相対する前記幼児座席の一端は、前記背もたれの下部にピン接続され、前記可動式ヘッドレスト及び前記可動式座席が前記収容部内に収容されることを特徴とする請求項２記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項４】
前記背もたれは、収容部を更に有し、前記可動式ヘッドレストは、前記収容部内に滑動可能に設けられ、前記可動式座席は、前記収容部内に可動可能に収容されることを特徴とする請求項１記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項５】
前記収容部の相対する両側には、それぞれスライド溝が設けられ、前記可動式ヘッドレストの両側は前記スライド溝に対応し、前記可動式ヘッドレストは前記シート上に設けられることを特徴とする請求項４記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項６】
前記可動式ヘッドレストは、児童可動式ヘッドレスト及び児童可動式背もたれを更に有し、前記児童可動式ヘッドレストの一端は、前記背もたれの上部にピン接続され、前記児童可動式ヘッドレストの他端は、前記児童可動式背もたれの一端にピン接続され、前記児童可動式背もたれの他端の両側は、移動可能に前記スライド溝に挿入されていることを特徴とする請求項５記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項７】
少なくとも一つの乳児シートを更に有し、前記乳児シートは、乳児座席及びシート背もたれを具備し、前記シートの一側に隣設され、前記乳児座席は、乳児可動式背もたれと収容部を有し、前記乳児座席の一端は、前記シート背もたれに連接され、前記乳児座席の他端は、前記乳児可動式背もたれにピン接続され、前記乳児可動式背もたれは、前記乳児座席の収容部内に回動して収容されることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項８】
シートベルトを更に有し、前記シートベルトは、少なくとも一つの第一連接端と少なくとも一つの第二連接端を具備し、前記シートベルトの第一連接端は、前記収容部の少なくとも一つの内表面に連接され、前記シートベルトの第二連接端は、前記可動式座席に連接されることを特徴とする請求項３〜６のいずれか１項に記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【請求項９】
シートベルトを更に有し、前記シートベルトは、少なくとも一つの第一連接端と少なくとも一つの第二連接端を具備し、前記シートベルトの第一連接端は、前記収容部の少なくとも一つの内表面に連接され、前記シートベルトの第二連接端は、前記乳児可動式背もたれに連接されることを特徴とする請求項７に記載の自動車用内蔵式チャイルドシート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、チャイルドシートに関し、特に車体のシート内部に内蔵される自動車用内蔵式チャイルドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
法令の規定により、自動車に法定年齢に達しない乳幼児を乗せる場合、全てのドライバーは、チャイルドシート（幼児用補助装置、幼児拘束装置とも称す）を別途購入しなければならない。
【０００３】
現在市場に出回っているチャイルドシートは、いずれも体積が非常に大きく、取り付け時間がかかる上に、大きなチャイルドシートを持ち運ぶことは、ドライバーにとって大変不便である。
【０００４】
また、従来のチャイルドシートは、安全性を満たす為、安全基準に符合させなければならず、これにより、チャイルドシートの体積は、往々にして非常に大きく重たくなってしまい、従来のチャイルドシートを車内に取り付けると、美観を損ねるとともに、車内空間も縮小してしまう。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の自動車内部の内蔵式チャイルドシートは、車内空間を有効に利用できるように設計されておらず、また、チャイルドシートと元々の自動車シートの連結は、構造的に無理があるため、別途安全シートを購入しなければならず、これにより、取り付け時間が非常にかかる、コストが余計にかかる、車内空間が制限される、チャイルドシートに乳幼児が座った時の手足の活動範囲が拘束される等の問題があった。
【０００６】
そこで上記事情を鑑みて、本考案は、通常時は、車内シートに内蔵するように収容され、必要に応じて引き出して使用することができるチャイルドシートを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
車体シート内に設けられる自動車用内蔵式チャイルドシートであって、座席及び背もたれを具備した少なくとも一つのシートを有し、前記座席の一端は、前記背もたれに連接され、前記背もたれは、可動式ヘッドレスト及び可動式座席を有し、前記可動式ヘッドレストの一端は、上方へ配置できるように前記背もたれの上部にピン接続され、前記可動式座席の一端は、前記背もたれが連接する前記座席の屈折箇所に位置し、且つ前記背もたれの下部にピン接続され、前記可動式座席は、前記座席の上部まで下方に回動することを特徴とする自動車用内蔵式チャイルドシート。
【考案の効果】
【０００８】
本考案は、通常時は、自動車用シート内に内蔵するように収容され、必要に応じて引き出して使用することのできる自動車用内蔵式チャイルドシートを提供できる。これにより、チャイルドシートを別途購入する場合と比べ、コストの削減、時間のかかる取り付けが不要、車内空間が制限されない、チャイルドシートに乳幼児が座った時の手足の活動範囲が拘束されないなどの有益な効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの収容状態の立体図である。
【図２】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第一実施例の使用状態の立体図である。
【図３】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第一実施例の可動式平台使用状態の立体図である。
【図４】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第二実施例の使用状態の立体図である。
【図５】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第三実施例の使用状態の立体図である。
【図６】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第三実施例の使用状態の別の角度から見た立体図である。
【図７】本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第四実施例の使用状態の立体図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
図１〜３を参照すると、図１は、本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの収容状態の立体図であり、図２及び図３は、それぞれ本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第一実施例の異なる使用状態の立体図である。
【００１１】
本考案にかかる自動車用内蔵式チャイルドシートは、車体シート内部に設けられ、少なくとも一つのシート１を有する。シート１は、座席１１及び背もたれ１２を具備し、座席１１の一端は、背もたれ１２に連接される。背もたれ１２は、可動式ヘッドレスト１２１及び可動式座席１２２を有し、可動式ヘッドレスト１２１の一端は、上方へ配置できるように背もたれ１２の上部とピン接続され、可動式座席１２２の一端は、背もたれ１２が連接される座席１１との屈折箇所に位置し、且つ背もたれ１２の下部にピン接続され、可動式座席１２２は、座席１１の上部まで下方に回動する。
【００１２】
可動式座席１２２は、幼児座席１２２１と少なくとも一つの連接部材１２２２と可動式平台１２２３を更に有し、幼児座席１２２１は、可動式平台１２２３に隣接し、連接部材１２２２の一端は、可動式平台１２２３の側面にピン接続され、他端は、幼児座席１２２１の側面にピン接続される。
【００１３】
背もたれ１２は、収容部１２３を更に有し、可動式ヘッドレスト１２１の一端は、背もたれ１２の上部にピン接続され、可動式平台１２２３に相対する幼児座席１２２１の一端は、背もたれ１２の下部にピン接続され、可動式ヘッドレスト１２１及び可動式座席１２２は、収容部１２３内に収容される。
【００１４】
本実施例においては、シートベルト１３を更に有し、シートベルト１３は、少なくとも一つの第一連接端１３１と少なくとも一つの第二連接端１３２を有する。シートベルト１３の第一連接端１３１は、収容部１２３の内表面に連接され、シートベルト１３の第二連接端１３２は、可動式座席１２２に連接される。
【００１５】
本実施例のシート１は、１．５〜３歳の立ち上がりを覚えたばかりの幼児に適用され、且つシート1の構造上の特徴により幼児の手足の活動範囲にほとんど制限を与えない。
【００１６】
図１〜図３を参照しながら、本実施例のシート１の取り扱い方法を説明する。先ず、収容部１２３に収容した可動式ヘッドレスト１２１の一端を持ち上げて、可動式ヘッドレスト１２１とシート１との間の回動手段（図示せず）により、可動式ヘッドレスト１２１をシート１の後上方へ配置する。続いて、可動式座席１２２を座席１１の上部まで下方へ回動させて、可動式座席１２２を座席１１へ完全に密着させた後、可動式平台１２２３を幼児座席１２２１に対して適切な角度まで回動させて、可動式平台１２２３を連接部材１２２２と幼児座席１２２１により支持させて固定する。固定後の可動式平台１２２３は、幼児座席１２２１と平行になる。
【００１７】
上述の可動式ヘッドレスト１２１及び可動式座席１２２の操作順序は、一例であり、ユーザーによって調整することができる。この他、適切な年齢の幼児を幼児座席１２２１に座らせるとき、幼児の背中を収容部１２３に密着させるために、シートベルト１３を装着する。シートベルト１３は、３点式又は５点式シートベルト等でもよく、シートベルト１３の形態に制限を設けない。
【００１８】
図４は、本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第二実施例の使用状態の立体図である。図１と合わせて説明する。
【００１９】
本実施例においては、少なくとも一つのシート２を更に有する。シート２は、座席２１と背もたれ２２を具備し、座席２１の一端は、背もたれ２２に連接される。背もたれ２２は、可動式ヘッドレスト２２１と可動式座席２２２を有し、可動式ヘッドレスト２２１の一端は、上方へ配置できるように背もたれ２２の上部とピン接続され、可動式座席２２２の一端は、背もたれ２２が連接する座席２１との屈折箇所に位置し、且つ可動式座席２２２は、背もたれ２２の下部にピン接続され、座席２１の上部まで下方に回動する。
【００２０】
本実施例の背もたれ２２は、収容部２２３を更に有し、可動式ヘッドレスト２２１は、滑動して収容部２２３内に収容され、可動式座席２２２は、回動して収容部２２３内に収容される。
【００２１】
収容部２２３の相対する両側には、それぞれスライド溝２２３１が設けられ、可動式ヘッドレスト２２１の両側がスライド溝２２３１に対応しており、これにより、可動式ヘッドレスト２２１がシート２上に設けられる。
【００２２】
可動式ヘッドレスト２２１は、児童可動式ヘッドレスト２２１１と児童可動式背もたれ２２１２を更に有し、児童可動式ヘッドレスト２２１１の一端は、背もたれ２２の上部にピン接続され、他端は、児童可動式背もたれ２２１２の一端にピン接続される。児童可動式背もたれ２２１２の他端の両側は、スライド溝２２３１に可動可能に嵌めこまれる。
【００２３】
本実施例は、シートベルト２３を更に有する。シートベルト２３は、少なくとも一つの第一連接端２３１と少なくとも一つの第二連接端２３２を有する。シートベルト２３の第一連接端２３１は、収容部２２３の内表面に連接され、第二連接端２３２は、可動式座席２２２に連接される。また、本実施例のシート２は、３歳以上の立つことができる児童に適用され、シート２の構造上の特徴により児童の手足の活動範囲にほとんど影響を与えない。
【００２４】
図１及び図４を参照しながら、本実施例のシート２の取り扱い方法を説明する。先ず、背もたれ２２の下部にピン接続された可動式座席２２２を座席２１の上部へ配置するように回動させる。次に、収容部２２３内に移動可能に嵌め込まれた可動式ヘッドレスト２２１の児童可動式ヘッドレスト２２１１を収容部２２３内の相対する両側のスライド溝２２３１に沿ってシート２の後ろ上方へ移動させる。可動式ヘッドレスト２２１の児童可動式ヘッドレスト２２１１が移動する際、児童可動式ヘッドレスト２２１１にピン接続されている児童可動式背もたれ２２１２も連動して移動する。児童可動式背もたれ２２１２は、最終点まで移動して固定状態となり、児童座席の装着作業が完了する。
【００２５】
上記可動式ヘッドレスト２２１及び可動式座席２２２の取り扱い順序はユーザーにより調整することができる。また、適齢年齢の児童を可動式座席２２２に座らせるとき、児童の背中を収容部２２３内に密着させるためにシートベルト２３を装着しなければならない。シートベルト２３は３点式又は5点式シートベルト等であるが、シートベルト２３の形態に制限を設けない。
【００２６】
図５及び図６は、本考案にかかる第三実施例を互いに異なる角度から見た使用状態の立体図である。図１と合わせて説明する。
【００２７】
本実施例においては、少なくとも一つの乳児シート３を更に有する。乳児シート３は、シート１、２の一側に隣設される。乳児シート３は、乳児座席３１及びシート背もたれ３２を有し、乳児座席３１は、乳児可動式背もたれ３１１を有する。乳児座席３１の一端は、シート背もたれ３２に連接され、他端は、乳児可動式背もたれ３１１にピン接続される。乳児座席３１は、収容部３１２を更に有し、乳児可動式背もたれ３１１は、収容部３１２内に回動可能に収容される。
【００２８】
本実施例は、シートベルト３３を更に有する。シートベルト３３は、少なくとも一つの第一連接端３３１と少なくとも一つの第二連接端３３２を有する。シートベルト３３の第一連接端３３１は、収容部３１２の少なくとも一つの内表面に連接され、第二連接端３３２は、乳児可動式背もたれ３１１に連接される。本実施例の乳児シート３は、０〜１歳のまだ立つことができない乳児に適用され、乳児シート３の構造上の特徴は、乳児の手足の活動範囲をほとんど制限しない。
【００２９】
図１、図５〜６を参照しながら、本実施例の乳児シート３の取扱い方法を説明する。まず、乳児シート３の乳児座席３１にピン接続された乳児可動式背もたれ３１１をシート背もたれ３２に対して外側に回動させ、回動最終点で乳児可動式背もたれ３１１を固定して支持する。続いて、適切な年齢の乳児を乳児座席３１に座らせた後、乳児の背中を乳児可動式背もたれ３１１に密着させるためシートベルト３３を装着する。シートベルト３３は、３点式又は５点式シートベルト等であるが、シートベルト３３の形態に制限を設けない。
【００３０】
図７は、本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの第四実施例の使用状態の立体図である。図１と合わせて説明する。
【００３１】
第四実施例のチャイルドシートは、上述した第一乃至第三実施例を組み合わせて自動車用シート内に設けたものである。本実施例のシート１、２及び乳児シート３の実施方法は、上記第一乃至第三実施例の実施方法と同様であるので説明を省略する。第四実施例のチャイルドシートは、各年齢層の乳幼児に適用できる。
【００３２】
本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの取り付けは車体規格又はユーザーの使用ニーズによって決まる。例えば、本実施例の車内にはシート１、シート２及び乳児シート３のように３つのチャイルドシートが設けられている。全てがシート１であってもよく、又は、シート１と乳児シート３の組み合わせであってもよい。本考案の自動車用内蔵式チャイルドシートの数量、組み合わせは、本考案を制限するものではない。
【符号の説明】
【００３３】
１        シート
１１      座席
１２      背もたれ
１２１    可動式ヘッドレスト
１２２    可動式座席
１２２１  幼児座席
１２２２  連接部材
１２２３  可動式平台
１２３    収容部
１３      シートベルト
１３１    第一連接端
１３２    第二連接端
２        シート
２１      座席
２２      背もたれ
２２１    可動式ヘッドレスト
２２１１  児童可動式ヘッドレスト
２２１２  児童可動式背もたれ
２２２    可動式座席
２２３    収容部
２２３１  スライド溝
２３      シートベルト
２３１    第一連接端
２３２    第二連接端
３        乳児シート
３１      乳児座席
３１１    乳児可動式背もたれ
３１２    収容部
３２      シート背もたれ
３３      シートベルト
３３１    第一連接端
３３２    第二連接端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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