(57)【要約】【課題】ゴルフのティショットの際に使用するゴルフティであって、差込部の地中への挿入長さを調節して、載置部の地面からの高さ、つまりボールの位置を所望の高さに調整する場合、ボール載置部の高さが一目で分り、しかも目印とするものは余分な部品や印刷、彫刻等の追加工程の必要がなく、便利で経済的な製品を提供し、しかもボール載置部に側面から衝撃が掛かった場合でも衝撃を吸収するゴルフティを提供することである。【解決手段】融点の異なるもの同士を二重成形し、ゴルフティの差込部には端面より長手方向に形成される垂直方向穴と該垂直方向穴に対し直交、貫通する水平方向穴を設けるとともに、該水平方向穴と重なる位置から始まる左右一対の連結溝、及び長手方向の中心軸廻りに環状溝を設け、これらの穴と溝にキャビティ部からの樹脂を案内して、載置部及び載置部の差込部からの抜け止め部と地中差込の目印となるリングとを形成する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ティショットの際、ゴルフボールを載置する載置部と地面に差込まれる差込部から構成されるゴルフティにおいて、載置部と接する端面から長手方向に一定深さで設けた第一方向の穴と該第一方向の穴に対し直角方向に貫通する少なくとも一つの第二方向の穴を有する差込部と載置部が二重成形されていることを特徴とするゴルフティ。
【請求項２】
差込部には第二方向の穴位置付近から長手方向に延びる少なくとも一つの連結溝、及び長手方向中心軸まわりには連結溝と交わる複数の環状溝が設けてあることを特徴とする請求項１に記載のゴルフティ。
【請求項３】
複数個の第二方向穴の長手方向中心軸まわりにはそれぞれの穴に対応して環状溝を有することを特徴とする請求項１に記載のゴルフティ。
【請求項４】
差込部の樹脂材料は載置部の樹脂材料よりも融点が高いものが使用されていることを特徴とする請求項１に記載のゴルフティ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ゴルフを行う際においてティショット時に使用するゴルフティに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般にゴルフティは、ゴルフボールが載置される載置部(以降載置部と称する)と、地面に差し込まれる差込部（軸部）とから構成されている。ゴルファーは差込部の地中への挿入長さをゴルフクラブの種類や自分の好みに応じて調節することよって、載置部の地面からの高さ、つまりボールの位置を所望の高さに自在にそれぞれ設定している。
【０００３】
ボールの位置を所望の高さを容易に得る手段としては、高さの調整機構を備えたものが公開されている。
【０００４】
一方、載置部はゴルフボールが直接載せられる関係上、クラブのインパクト時に横方向に強い衝撃を受けることになる。それ故、ゴルフボールとの摩擦を小さくして打球方向や飛距離を安定させるものや、載置部に対する衝撃を和らげて破損を防止するものが公開されている。
【０００５】
しかしながら、いずれの場合も構造が複雑となりコスト面、ティー高さの調整作業面でも少なからず難があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献−１】特許公開２０１０−６９０４３
【特許文献−２】特許公開２００５−２９６０２６
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
本考案はゴルファーが差込部の地中への挿入長さをゴルフクラブの種類や自分の好みに合わせて調節する際、載置部の地面からの高さが一目で分り、しかも目印とするものは余分な部品や印刷、彫刻等の追加工程の必要がなく、便利で経済的な製品を提供することである。
【０００８】
本考案のもう一つの課題はクラブのインパクト時に横方向に強い衝撃を受けた場合、載置部の破損を防止すると共に、ゴルフボールと載置部との摩擦抵抗を小さくして打球方向や飛距離の安定にも寄与せんとすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本考案によるゴルフティは載置部と差込部を異なる樹脂で成形するいわゆる二重成形を採用している。二重成形の基となる差込部には載置部と接する端面から長手方向に一定の深さまで延びる第一方向の穴と該第一方向の穴に対し直角方向に貫通する第二方向の穴を設けてある。
【００１０】
一方、差込部外周の長手方向には第二方向の穴と重なり合う位置から始まる一定深さの連結溝が左右一対設けてあると共に、該連結溝とほぼ同じ深さを持つ環状溝が長手方向中心軸の廻りに少なくとも一つ(実施例では二つ)設けてある。
【００１１】
この差込部を基材として載置部を共通キャビティに対し二重成形を行うと、第一方向の穴と第二方向の穴からは十字形のボスが形成され、該十字形ボスの水平方向ボスは載置部の差込部からの抜け止めとして作用すると共に十字形ボスの上方に形成された垂直方向ボスは弾性体として作用し、載置部に加わった衝撃を緩和する。
【００１２】
同様に、連結溝と環状溝にも樹脂が案内されて一対の連結帯と少なくとも一つの(実施例では二つ)環状帯が形成される。
【００１３】
上記にて形成された環状帯は差込部を地中に挿入する場合、載置部の地面からの高さを調節するための識別リングとなる。これらの識別リングの数は必要に応じて増すこともできる。
【００１４】
このようにして形成された識別リングは別リングを後工程で溝に挿入する場合に比べて、差込部を地中に挿入する際、地面との摩擦でリングが溝からズレたり脱落してしまうようなことはない。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によると載置部と差込部は二重成形されるため、通常の挿入、はめ込み等の組付け状態では実施出来ない形状同士であっても結合させることができるため、容易に外れるものではない。
【００１６】
しかるに載置部、該載置部と繋がった差込部からの抜け止め部、及びリング部を同時に形成することが出来、リング部は差込部を地中に挿入する場合、載置部の地面からの高さを調節するための識別リングとなり、このリングは容易にズレたり脱落することはない。
【００１７】
一方、差込部の材質を載置部よりも融点の高い樹脂を使用し、載置部を例えばエラストマーのような柔らかい樹脂で二重成形した場合、載置部は差込部に溶着してしまうようなことはなく、二重成形により形成される前記最初の十字ボスの長手方向部はあたかも棒状ゴムのような働きをし、ティショットの際載置部に加わった衝撃を吸収してゴルフボールと載置部との摩擦抵抗が小さくなって打球方向や飛距離の安定にも寄与することになる。
【実施例】
【００１８】
図１は本考案によるゴルフティの斜視図、図２は連結帯１−ｄの中心を通る。縦方向断面図である。
【００１９】
本考案によるゴルフティは載置部１、差込部２より構成され、載置部１と差込部２は二重成形されている。載置部１は二重成形により形成される十字ボスの水平部１−ａ、垂直部１−ｅ及び十字ボスの水平部１−ａより案内される左右一対の連結帯１−ｄ、該連結帯と交わる第一のリング１−ｂ、第二のリング１−ｃを有している。
【００２０】
図３、及び図４は本考案による差込部であり図４は断面図である。差込部は上部端面中心から下方へ向かう第一方向の穴２−ｆと該第一方向の穴を横切り貫通する第二方向の穴２−ａ、第二方向の穴２−ａと重なる位置から始まる左右一対の連結溝２−d、及び該連結溝とほぼ同じ深さを持ち長手方向の中心軸廻りに形成された二本の環状溝２−ｂ、２−ｃを有している。
【００２１】
図５は本考案のゴルフティ二重成形時の金型キャビティを、図６は該キャビティにセットされた差込部２のそれぞれ断面図を示している。但し金型コア部は記載していない。
【００２２】
上記の如く差込部がセットされた金型のＢ部に樹脂が注入された場合、Ｂ部及びそれに繋がる空間部は樹脂で満たされて、図７のような斜視図形状の載置部が形成されることになる。
【００２３】
以上の如く形成された載置部１は金型内の差込部２との関係において、十字ボスの水平部１−ａは差込部１からの抜け止めとして作用し、該十字ボスの水平部から始まる左右一対の連結帯に繋がるリング１−b、１−cは載置部１の地面からの高さを調節するための識別リングの役目をし、これらの識別リング郡は連結帯１−ｄを介し十字ボスと直結しているため差込部２を地中に差込む場合、ズレたり脱落したりしない。
【００２４】
図８はエラストマー等の柔らかい樹脂で載置部１が成形された場合、側面から衝撃を受けた時の断面図を示している。本図において載置部１に形成された十字ボスの垂直方向部Ｌは前述の如くあたかも棒状ゴムの如く作用し、Ｌ部が延びて載置部１が図示の如く傾いて衝撃を吸収してゴルフボールと載置部との摩擦抵抗が小さくなり、打球方向や飛距離の安定にも寄与することになる。
【００２５】
図９、図１０、図１１は別の実施例を示しており差込部には一対の連結溝の替わりに第一方の穴を延長し、二番目、三番目の第二方向穴、及びそのまわりに環状溝を設けることにより同様の効果を成らしめるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本考案によるゴルフティの斜視図
【図２】本考案によるゴルフティの断面図
【図３】本考案によるゴルフティの差込部正面図
【図４】本考案によるゴルフティの差込部側面断面図
【図５】本考案によるゴルティ二重成形金型キャビティの断面図
【図６】本考案によるゴルフティ二重成形金型キャビティに差込部がセットされた状態を示す断面図
【図７】本考案のゴルフティの載置部のみを取り出した状態の斜視図
【図８】本考案のゴルフティ載置部側面に衝撃を受けた場合を示す断面図
【図９】本考案による別の実施例を示すゴルフティの斜視図
【図１０】本考案による別の実施例を示すゴルフティの断面図
【図１１】本考案による別の実施例を示すゴルフティ載置部のみの斜視図
【図１２】本考案による別の実施例のゴルフティ載置部側面に衝撃を受けた場合を示す断面図
【符号の説明】
【００２７】
１  載置部
１−ａ  十字ボスの水平部分
１−ｂ  最初のリング部
１−ｃ  二番目のリング部
１−ｄ  連結帯
１−ｅ  十字ボスの垂直部分
１−ｆ  十字ボスの二番目の水平部分
１−ｇ  十字ボスの三番目の水平部分
２  差込部
２−ａ  第一方向の穴を貫通する第二方向の穴
２−ｂ  一番目の環状溝
２−ｃ  二番目の環状溝
２−ｄ  連結溝
２−ｅ  第一方向の穴
３  金型キャビティ
３−ａ  差込部セット箇所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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