(57)【要約】      （修正有）【課題】戻り止ブロックが歯溝と快速に噛合うことができることにより、ハブ台をより快速に駆動できるハブ用爪車装置を提供する。【解決手段】シャフト３０と、シャフトに回動可能に嵌め設けられ、その一端に溝１２が設けられるハブ台１０と、シャフトに回動可能に嵌め設けられ、ハブ台に向いている一端には、溝に嵌め込まれる輪状体が設けられ、輪状体が外周面を有する爪車円筒２０と、を含む。溝の内周面と輪状体の外周面とのうちの一つには、一定距離を置いて形成される歯溝１２２が複数設けられ、隣接する歯溝同士の間の距離を一つの歯ピッチとし、溝の内周面と輪状体の外周面とのうちの残りには、ブロック収容溝を複数設ける。これらのブロック収容溝が二組に分けられ、各組のブロック収容溝がそれぞれ一定距離を置いて配列され、各ブロック収容溝とそれに隣接するブロック収容溝との距離は歯ピッチの整数倍ではない。【選択図】図１
0003166802.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シャフトと、
前記シャフトに回動可能に嵌め設けられ、一端に溝が設けられ、前記溝が内周面を有するハブ台と、
前記シャフトに回動可能に嵌め設けられ、前記ハブ台に向いている一端には、前記溝に嵌め込まれる輪状体が設けられ、前記輪状体が外周面を有する爪車円筒と、を含み、
前記溝の内周面と前記輪状体の外周面とのうちの一つには、一定距離を置いて形成される歯溝が複数設けられ、隣接する前記歯溝同士の間の距離を一つの歯ピッチとし、
前記溝の内周面と前記輪状体の外周面とのうちの残りには、ブロック収容溝が複数設けられ、これらの前記ブロック収容溝が二組に分けられ、各組の前記ブロック収容溝がそれぞれ一定距離を置いて配列され、前記各ブロック収容溝とそれに隣接する前記ブロック収容溝との距離は前記歯ピッチの整数倍ではなく、前記各ブロック収容溝には、弾力に付勢されて前記歯溝に押付ける戻り止ブロックが設けられることを特徴とするハブ用爪車装置。
【請求項２】
これらの前記歯溝は前記溝の内周面に位置し、これらの前記ブロック収容溝は前記輪状体の外周面に位置することを特徴とする、請求項１に記載のハブ用爪車装置。
【請求項３】
前記溝は６０個以上の前記歯溝を有し、前記戻り止ブロックは、前記歯溝と噛合い可能な二つ以上の戻り止を有することを特徴とする、請求項１に記載のハブ用爪車装置。
【請求項４】
前記戻り止ブロックは三つの前記戻り止を有することを特徴とする、請求項３に記載のハブ用爪車装置。
【請求項５】
前記溝は６０個以上の前記歯溝を有し、前記戻り止ブロックは、前記歯溝と噛合い可能な二つ以上の戻り止を有することを特徴とする、請求項２に記載のハブ用爪車装置。
【請求項６】
前記戻り止ブロックは三つの前記戻り止を有することを特徴とする、請求項５に記載のハブ用爪車装置。
【請求項７】
前記戻り止ブロックの数量は全部合せて六つあることを特徴とする、請求項１〜６の何れか１項に記載のハブ用爪車装置。
【請求項８】
前記ブロック収容溝は、戻り止収容溝と、弾性片収容溝と、を有し、前記戻り止収容溝の開口と前記弾性片収容溝の開口が互いに対向し、前記戻り止収容溝に前記戻り止ブロックが嵌め設けられ、前記弾性片収容溝には、弾力により前記戻り止ブロックを付勢する弾性片が嵌め設けられることを特徴とする、請求項７に記載のハブ用爪車装置。
【請求項９】
前記ブロック収容溝は、戻り止収容溝と、弾性片収容溝と、を有し、前記戻り止収容溝の開口と前記弾性片収容溝の開口が互いに対向し、前記戻り止収容溝に前記戻り止ブロックが嵌め設けられ、前記弾性片収容溝には、弾力により前記戻り止ブロックを付勢する弾性片が嵌め設けられることを特徴とする、請求項１〜６の何れか１項に記載のハブ用爪車装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車の伝動装置に適用されるハブ用爪車装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車に適用されるハブ用爪車装置は、図５に示すように、ハブ台５０と、ハブ台５０に嵌合される爪車円筒４０と、から構成され、溝５１が２５個の歯溝５２を有し、歯溝５２は、ガイド辺５２２と、押付け辺５２４と、を有し、押付け辺５２４は、ほぼ垂直形態を呈し、ガイド辺５２２と連接し、爪車円筒４０には、三つの戻り止ブロック４２が一定距離を置いて設けられ、各戻り止ブロック４２は押付け辺５２４に押付け可能な戻り止４２２を有し、これにより、ハブ台５０を駆動できる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、これは次のような欠点があった。
（１）自転車のペダルを再び踏込むときには、戻り止ブロック４２がある距離を移動しないと、押付け辺５２４に戻り止４２２を押付けることができないため、押付け辺５２４と戻り止４２２との噛合いが遅くなり、自転車のペダルへの踏込みが不順調であるという感じがする。
（２）各戻り止ブロック４２が一つだけの戻り止４２２を有するため、溝５１により深い歯溝５２を形成しないと、戻り止４２２と押付け辺５２４との噛合力が不十分である。しかし、歯溝５２をより深くすると、ハ台５０が大きくなる。
【０００４】
本考案の主な目的は、戻り止ブロックが歯溝と快速に噛合うことができることにより、ハブ台をより快速に駆動できるハブ用爪車装置を提供することにある。
【０００５】
本考案の次の目的は、戻り止ブロックにある歯の数量を増加することにより、歯溝の深さを減少でき、ひいてはハブ台の寸法を減少できるハブ用爪車装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案のハブ用爪車装置によると、シャフトと、前記シャフトに回動可能に嵌め設けられ、その一端に溝が設けられ、前記溝が内周面を有するハブ台と、前記シャフトに回動可能に嵌め設けられ、前記ハブ台に向いている一端には、前記溝に嵌め込まれる輪状体が設けられ、前記輪状体が外周面を有する爪車円筒と、を含み、前記溝の内周面と前記輪状体の外周面とのうちの一つには、一定距離を置いて形成される歯溝が複数設けられ、隣接する前記歯溝同士の間の距離を一つの歯ピッチとし、前記溝の内周面と前記輪状体の外周面とのうちの残りには、ブロック収容溝が複数設けられ、これらの前記ブロック収容溝が二組に分けられ、各組の前記ブロック収容溝がそれぞれ一定距離を置いて配列され、前記各ブロック収容溝とそれに隣接する前記ブロック収容溝との距離は前記歯ピッチの整数倍ではなく、前記各ブロック収容溝には、弾力に付勢されて前記歯溝に押付ける戻り止ブロックが設けられることを特徴とする。
【０００７】
本考案のハブ用爪車装置によると、これらの前記歯溝は前記溝の内周面に位置し、これらの前記ブロック収容溝は前記輪状体の外周面に位置することを特徴とする。
【０００８】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記溝は６０個以上の前記歯溝を有し、前記戻り止ブロックは、前記歯溝と噛合い可能な二つ以上の戻り止を有することを特徴とする。
【０００９】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記戻り止ブロックは三つの前記戻り止を有することを特徴とする。
【００１０】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記溝は６０個以上の前記歯溝を有し、前記戻り止ブロックは、前記歯溝と噛合い可能な二つ以上の戻り止を有することを特徴とする。
【００１１】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記戻り止ブロックは三つの前記戻り止を有することを特徴とする。
【００１２】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記戻り止ブロックの数量は全部合せて六つあることを特徴とする。
【００１３】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記ブロック収容溝は、戻り止収容溝と、弾性片収容溝と、を有し、前記戻り止収容溝の開口と前記弾性片収容溝の開口が互いに対向し、前記戻り止収容溝に前記戻り止ブロックが嵌め設けられ、前記弾性片収容溝には、弾力により前記戻り止ブロックを付勢する弾性片が嵌め設けられることを特徴とする。
【００１４】
本考案のハブ用爪車装置によると、前記ブロック収容溝は、戻り止収容溝と、弾性片収容溝と、を有し、前記戻り止収容溝の開口と前記弾性片収容溝の開口が互いに対向し、前記戻り止収容溝に前記戻り止ブロックが嵌め設けられ、前記弾性片収容溝には、弾力により前記戻り止ブロックを付勢する弾性片が嵌め設けられることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１５】
本考案のハブ用爪車装置によれば、次のような効果がある。
（１）戻り止ブロックが歯溝と快速に噛合うことができることにより、ハブ台をより快速に駆動できる。
（２）戻り止ブロックにある歯の数量を増加することにより、歯溝の深さを減少でき、ひいてはハブ台の寸法を減少できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の実施例の斜視図である。
【図２】本考案の実施例の構造を示す分解斜視図である。
【図３】本考案の実施例の爪車円筒の回動動作を示す模式図である。
【図４】本考案の実施例の爪車円筒の一部の拡大図である。
【図５】従来のハブ用爪車装置の構造を示す模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
本考案の実施例の自転車に適用されるハブ用爪車装置は、図１に示すように、ハブ台１０と、爪車円筒２０と、シャフト３０と、を有する。ハブ台１０はシャフト３０に回動可能に嵌め設けられる。爪車円筒２０は、シャフト３０に回動可能に嵌め設けられ、ハブ台１０と結合する。
【００１８】
ハブ台１０の一端に溝１２が設けられ、溝１２の内周面に６０個以上の歯溝１２２が形成され、これらの歯溝１２２が一定距離を置いて配列される。各歯溝１２２は、ガイド辺１２４と、押付け辺１２６と、から構成される。隣接する歯溝１２２同士の間の距離を一つの歯ピッチとする。
【００１９】
図２及び図３を参照する。爪車円筒２０のハブ台１０に向いている一端には、溝１２に嵌め込まれる輪状体が設けられる。前記輪状体の外周面にブロック収容溝２２が複数設けられる。これらのブロック収容溝２２が二組に分けられ、各組のブロック収容溝２２がそれぞれ一定距離を置いて配列され、各ブロック収容溝２２とそれに隣接するブロック収容溝２２との距離は前記歯ピッチの整数倍ではない。各ブロック収容溝２２とそれに隣接するブロック収容溝２２との距離を前記歯ピッチの１/２の奇数倍にすることが好ましい。ブロック収容溝２２は、弾性片収容溝２２２と、戻り止収容溝２２４と、を有する。弾性片収容溝２２２の開口と戻り止収容溝２２４の開口が互いに対向し、戻り止収容溝２２４に戻り止ブロック２６が嵌め設けられ、弾性片収容溝２２２に弾性片２４が嵌め設けられる。戻り止ブロック２６には、溝１２の歯溝１２２と噛合い可能な戻り止２６２が二つ以上設けられる。戻り止ブロック２６に弾性片２４を押付けることにより、戻り止ブロック２６が弾力に付勢されて歯溝１２２に押付ける。本実施例では、二組の戻り止ブロック２６を交錯に設けることにより、使用者が自転車のペダルを再び踏込むときには、溝１２の押付け辺１２６に最寄りの一組の戻り止ブロック２６が溝１２の歯溝１２２と快速に噛合うため、ハブ台１０をより快速に駆動する目的を達成できる。
【００２０】
本考案の別の実施例では、これらの歯溝１２２が前記輪状体の外周面に設けられ、これらのブロック収容溝２２が溝１２の内周面に設けられる。
【００２１】
本考案の実施例のハブ用爪車装置は、図３及び図４に示すように、爪車円筒２０には、二組に均等に分けられる六つの戻り止ブロック２６が設けられ、各戻り止ブロック２６が三つの戻り止２６２を有する。
【００２２】
図３及び図４を参照する。本考案のハブ用爪車装置によれば、交錯に設けられる二組の戻り止ブロック２６により、使用者が自転車のペダルを再び踏込むときには、溝１２の押付け辺１２６に最寄りの一組の戻り止ブロック２６が溝１２の歯溝１２２と快速に噛合うため、ハブ台１０をより快速に駆動する目的を達成でき、自転車のペダルへの踏込みが順調になるという感じがする。
【００２３】
本考案のハブ用爪車装置によれば、各組の戻り止ブロック２６が溝１２の歯溝１２２と接触し、各戻り止ブロック２６が溝１２に力を均一に加えるため、伝動の安定性が増加し、且つ各戻り止ブロック２６が二つ以上の戻り止２６２を有するため、歯溝１２２の深さを減少でき、ひいてはハブ台１０の寸法を減少できる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本考案は、ハブに適用することができる。
【符号の説明】
【００２５】
１０：ハブ台
１２：溝
２０：爪車円筒
２２：ブロック収容溝
２４：弾性片
２６：戻り止ブロック
３０：シャフト
１２２：歯溝
１２４：ガイド辺
１２６：押付け辺
２２２：弾性片収容溝
２２４：戻り止収容溝
２６２：戻り止
【図１】
0003166802.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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