(57)【要約】【課題】送風時の圧力損失が少なく、風の指向性の改善を図ることができる丸型のレジスタを提供する。【解決手段】回動ルーバー２の円筒フレーム２０の吹出口５内に、長さの異なる複数の可動フィン２６が、吹出口５の横断方向と平行な支軸を介して回動可能に軸支される。回動ルーバー２は複数の可動フィン２６が上部と下部の突設した支軸を円筒フレーム２０に設けた軸孔に挿入して回動可能に並設される。各可動フィン２６の軸方向の長さは、円形の吹出口の中央に配置する可動フィンの長さが最も長く、吹出口の端部に配置する可動フィンの軸方向の長さが最も短く形成される。各可動フィン２６には、上下の支軸を通る軸線から偏倚した位置の端部に、連結軸が設けられる。階段状に曲折された１本のリンク部材２３が各可動フィン２６の連結軸に連結される。【選択図】図７
0003170217.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円筒型のリテーナ内に回動ルーバーが送風方向と平行な軸の回りで回動可能に装着され、該回動ルーバーの円筒フレームの吹出口内に長さの異なる複数の可動フィンが該吹出口の横断方向と平行な支軸を介して回動可能に軸支されてなるレジスタにおいて、
該回動ルーバーは、少なくとも３枚の該可動フィンが、上下に突設した支軸を該円筒フレームに設けた軸孔に挿入して回動可能に並設され、該可動フィンの端部には切欠部が形成され、
該各可動フィンの軸方向の長さは、前記円形の吹出口の中央に配置する該可動フィンの長さが最も長く、該吹出口の端部に配置する該可動フィンの軸方向の長さが最も短く形成され、
該各可動フィンの該切欠部の軸方向の長さは、前記円形の吹出口の中央に配置する該可動フィンの該切欠部の長さが最も短く、該吹出口の端部に配置する該可動フィンの該切欠部の軸方向の長さが最も長く形成され、
該各可動フィンには、該上下の支軸を通る軸線から偏倚した位置の端部に、連結軸が設けられ、階段状に曲折して形成された１本のリンク部材が、該各可動フィンの該連結軸に連結して取り付けられたこと特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記リンク部材は、階段状に曲折された各段部に軸孔が設けられ、該軸孔に前記各可動フィンの連結軸が嵌入して組み付けられ、該リンク部材の該各段部の角部には該角部を覆う壁部が設けられたこと特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
前記回動ルーバーには中央可動フィンを含む５枚の可動フィンが設けられ、該中央可動フィンに操作ノブが嵌着され、該中央可動フィンの端部の偏倚位置に大径の連結軸が設けられ、該大径の連結軸に前記リンク部材の中央に穿設した大径の軸孔が嵌合されたこと特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項４】
前記回動ルーバーの円筒フレームは、半円形の上円筒フレームと半円形の下円筒フレームからなり、前記可動フィン及び前記リンク部材を内側に配置した状態で、該上円筒フレームと該下円筒フレームが円形となるように嵌合させて組み付けられることを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、主に自動車などの空調装置の空気吹出調整用に使用されるレジスタに関し、特に略円形の吹出口を有する丸型のレジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、円形の吹出口を有する丸型のレジスタとして、円筒フレーム内に送風方向に沿った中心軸の回りで回動可能な丸型の回動ルーバーを備えたレジスタが、下記特許文献１などにより知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１１６５８号公報
【考案の概要】
【０００４】
このレジスタは、円筒形に形成されたリテーナとベゼルを有し、ベゼルとリテーナの内側に、略円筒形の回動ルーバーを回動可能に配設して構成される。回動ルーバーは、円筒フレームの内側に２枚の可動フィンを平行に、円筒フレームの前面と平行な軸つまり送風方向と直角な軸の回りで回動可能に枢支して形成され、円筒フレームは、ベゼルとリテーナの内側に回動可能に嵌入されて装着される。
【０００５】
また、この種の従来の丸型レジスタは、回動ルーバーに設けた２枚の可動フィンが円形の吹出口を開閉可能に、両側の軸支部を介して回動するように設けられ、吹出口内における可動フィンの角度を変えることにより、吹き出し方向の調整を行うことができるものの、可動フィンの数が２枚と少ないため、風向調整時の風の指向性が低いという課題があった。
【０００６】
また、回動ルーバーは、両側の軸支部が円形の吹出口の縁部の三日月状部を閉じるように形成されるので、その軸支部によって円筒フレーム内の吹出口が挾窄され、送風時の空気流の圧力損失が増大しやすい。このため、回動ルーバーの可動フィンの数を増すことにより、風向調整時の指向性を改善し、軸支部による挾窄部分を少なくして、圧力損失を低減することが検討されている。
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
然るに、円形の吹出口を有した丸型のレジスタでは、３枚以上の可動フィンを円形の円筒フレーム内に並べて配置した場合、各可動フィンの長さは吹出口の縁部側で短く中央部で長くなるように相違したものとなる。
【０００８】
このため、全ての可動フィンの回動を連動させるために、通常の直線状のリンクバーを用いて各可動フィンを連結する構造とする場合、リンク用の連結軸を各可動フィンに設けるためには、各可動フィンに大形の切欠を設ける必要がある。
【０００９】
つまり、３枚以上の可動フィンを円形の円筒フレーム内に並べて配置する場合、上記特許文献１に記載のように、可動フィンの内側に連結腕を突設し、各連結腕に設けた軸部にリンクバーを連結するので、複数の連結腕が相互に干渉し、可動フィンを開放位置から閉鎖位置まで回動させることができず、また、円筒フレーム内の連結腕等の構造の複雑化から、送風時の圧力損失や指向性の悪化を生じやすい。
【００１０】
このため、丸型のレジスタで、３枚以上の可動フィンを並設する構造の回動ルーバーを使用する場合、可動フィンに大形の切欠を設け、その切欠に隣接した偏倚位置に連結軸を突設し、それらの連結軸をリンクバーにより連結する構造を採用することになるが、このような切欠部の大きい可動フィンを採用した場合、可動フィンを振ったとき、切欠部から抜け風が発生しやすく、このために送風時の空気流の指向性が悪化しやすいという課題があった。
【００１１】
本考案は、上述の課題を解決するものであり、送風時の圧力損失が少なく、風の指向性の改善を図ることができる丸型のレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するために、本考案のレジスタは、円筒型のリテーナ内に回動ルーバーが送風方向と平行な軸の回りで回動可能に装着され、回動ルーバーの円筒フレームの吹出口内に長さの異なる複数の可動フィンが該吹出口の横断方向と平行な支軸を介して回動可能に軸支されてなるレジスタにおいて、
該回動ルーバーは、少なくとも３枚の該可動フィンが、上下に突設した支軸を該円筒フレームに設けた軸孔に挿入して回動可能に並設され、該可動フィンの端部には切欠部が形成され、
該各可動フィンの軸方向の長さは、前記円形の吹出口の中央に配置する該可動フィンの長さが最も長く、該吹出口の端部に配置する該可動フィンの軸方向の長さが最も短く形成され、
該各可動フィンの該切欠部の軸方向の長さは、前記円形の吹出口の中央に配置する該可動フィンの該切欠部の長さが最も短く、該吹出口の端部に配置する該可動フィンの該切欠部の軸方向の長さが最も長く形成され、
該各可動フィンには、該上下の支軸を通る軸線から偏倚した位置の端部に、連結軸が設けられ、階段状に曲折して形成された１本のリンク部材が、該各可動フィンの該連結軸に連結して取り付けられたこと特徴とする。
【００１３】
この考案によれば、回動ルーバーには少なくとも３枚の可動フィンが回動可能に並設され、且つ各可動フィンの切欠部の軸方向の長さが、円形の吹出口の中央に配置する可動フィンの切欠部の長さが最も短く、吹出口の端部に配置する可動フィンの切欠部の軸方向の長さが最も長く形成され、これにより、切欠部の面積が縮小されるため、可動フィンを振って風向を調整した際の抜け風が最少となり、風の指向性を向上させることができる。さらに、各可動フィンを連結する階段状のリンク部材が吹出口の縁部に沿って配置されるので、送風時の空気流の圧力損失を少なくすることができる。
【００１４】
また、各可動フィンを連結するリンク部材を、他の部材と干渉することなく各可動フィンの連結軸に嵌め込むことが可能な構造となり、円筒フレーム、可動フィン、及びリンク部材を含む回動ルーバーを型成形する際、回動ルーバーの成形型内での自動組み付けが可能となり、組み付け作業を簡単化することができる。
【００１５】
ここで、上記リンク部材は、階段状に曲折された各段部に軸孔を設けて形成され、これらの軸孔に各可動フィンの連結軸が嵌入して組み付けられ、リンク部材の各段部の角部には該角部を覆う壁部を設けることが好ましい。これによれば、階段状のリンク部材の強度を上げることができ、抜け風を少なくすることもできる。
【００１６】
また、上記回動ルーバーに中央可動フィンを含む５枚の可動フィンが設けられ、中央可動フィンに操作ノブが嵌着され、中央可動フィンの端部の偏倚位置に大径の連結軸が設けられ、大径の連結軸にリンク部材の中央に穿設した大径の軸孔を嵌合して構成することができる。これによれば、操作ノブによる回動ルーバーの角度調整操作時、その操作力を大径の連結軸とリンク部材を介して良好に伝達することができる。
【００１７】
また、上記回動ルーバーの円筒フレームは、半円形の上円筒フレームと半円形の下円筒フレームからなり、可動フィン及びリンク部材を内側に配置した状態で、上円筒フレームと下円筒フレームが円形となるように嵌合させて組み付けることができる。これによれば、円筒フレーム、可動フィン、及びリンク部材を含む回動ルーバーを型成形する際、回動ルーバーの成形型内での自動組み付けが可能となり、組み付け作業の効率化を図ることができる。
【考案の効果】
【００１８】
本考案のレジスタによれば、抜け風を少なくして風向調整時の風の指向性を向上させ、送風時の空気流の圧力損失を低減し、製造時、成形型内での自動組み付けを可能とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の一実施形態を示すレジスタの正面図である。
【図２】同レジスタの平面図である。
【図３】同レジスタの背面図である。
【図４】図１のIV-IV断面図である。
【図５】同レジスタの正面から見た斜視図である。
【図６】同レジスタの背面から見た斜視図である。
【図７】同レジスタの分解斜視図である。
【図８】回動ルーバーの正面図である。
【図９】回動ルーバーの正面から見た斜視図である。
【図１０】回動ルーバーの分解斜視図である。
【図１１】図９のXI-XI断面図である。
【図１２】図８のXII-XII断面図である。
【図１３】（ａ）は中央可動フィンの断面図、（ｂ）は中間可動フィンの断面図、（ｃ）は端部可動フィンの断面図である。
【図１４】リンク部材の斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下、本考案の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は自動車の車室内に設けられる空調装置用の丸型レジスタの正面図を示し、図５は同レジスタの斜視図を示している。このレジスタは、概略的には、円筒形のリテーナ１内に、円筒フレーム２０と可動フィン２６を備えた回動ルーバー２が、送風方向と平行な軸の回りで回動可能に装着されて構成される。
【００２１】
回動ルーバー２は、図４、図７〜図１２に示すように、円筒フレーム２０内つまりその内側円形空間に形成された吹出口５内に、５枚の可動フィン２６を所定の間隔をおいて平行に且つ回動可能に並設して構成される。可動フィン２６は、中央可動フィン２７、２枚の中間可動フィン２８、２８、及び２枚の端部可動フィン２９、２９からなり、各可動フィン２６は、回動ルーバー２の回動中心軸（円筒フレーム２０内の送風方向と平行な中心軸）と直角な軸を支軸として、回動可能に枢支され、回動ルーバー２の回転と可動フィン２６の角度調整により風向を上下左右に調整する構造となっている。リテーナ１の前部には、円環状のベゼル３が円筒フレーム２０の前部を覆うように嵌着される。
【００２２】
図４〜図７に示すように、円筒形のリテーナ１の前部は、前円筒部１０として筒状に形成され、その後部に少し小径の後円筒部１２が段差を付けて形成される。図３に示すように、後円筒部１２内には、小物の落下防止用に、ハニカム形状の網目部４が開口部を覆うように設けられている。リテーナ１の前円筒部１０は、後円筒部１２に比して大径に形成され、図７に示すように、その内側に回動ルーバー２の円筒フレーム２０が回動可能に挿入される構造となっている。
【００２３】
さらに、リテーナ１の前円筒部１０と後円筒部１２の境界の段差部に、操作荷重付与部９が形成される。操作荷重付与部９は、多数の歯形を円周上に連続して配置して形成され、円筒フレーム２０の後端部に取着される弾性脚部材８をその操作荷重付与部９に弾性を持って噛合させる。これにより、回動ルーバー２を回動操作する際、適度な操作荷重を付与すると共に、節度感を持って回動ルーバー２を回動し停止させることができるようになっている。
【００２４】
回動ルーバー２は、図７〜図１３に示すように、円筒フレーム２０の円形空間内に、中央可動フィン２７、２枚の中間可動フィン２８、２８、及び２枚の端部可動フィン２９、２９からなる５枚の可動フィン２６が、吹出口５の横断方向と平行に所定の間隔をおいて配置され、回動ルーバー２の回動中心軸（送風方向と平行な中心軸）と直角な軸を支軸として回動可能に枢支される。
【００２５】
図１０、１１、１３に示すように、回動ルーバー２の各可動フィン２６の軸方向の長さは、円形の吹出口５の中央に配置する中央可動フィン２７の長さＡ１が最も長く、吹出口５の端部側に配置する中間可動フィン２８、端部可動フィン２９ほど軸方向の長さが短くなるように形成される。
【００２６】
つまり、円形の吹出口５であるため、必然的に中央可動フィン２７の長さＡ１が最も長く、中間可動フィン２８の長さＡ２が次に長く、端部可動フィン２９の長さＡ３が最も短く、吹出口５の端部側に配置する中間可動フィン２８、端部可動フィン２９ほど軸方向の長さが短くなっている。
【００２７】
さらに、各可動フィン２６の中央可動フィン２７、中間可動フィン２８、及び端部可動フィン２９の下部には、図１３（ａ）（ｂ）（ｃ）のような切欠部２７ｄ、２８ｄ、２９ｄが形成され、その切欠部２７ｄ、２８ｄ、２９ｄの長さは中央ほど短く端部ほど長く形成される。
【００２８】
つまり、中央可動フィン２７の切欠部２７ｄの長さＢ１は最も短く、中間可動フィン２８の切欠部２８ｄの長さＢ２は次に短く、端部可動フィン２９の切欠部２９ｄの長さＢ３が最も長く形成される。このように、可動フィン２６の軸方向の長さは、中央可動フィン２７の長さＡ１が最も長く、中間可動フィン２８の長さＡ２が中間的な長さ、端部可動フィン２９の長さＡ３が最も短く形成される。
【００２９】
さらに、図１１、１２、１３に示す如く、中央可動フィン２７、中間可動フィン２８、及び端部可動フィン２９の切欠部２７ｄ、２８ｄ、２９ｄに隣接した偏倚位置、つまり上下の支軸を通る軸線から偏倚した位置に、下側に突出するように、各々連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃが突設され、１本の階段状のリンク部材２３が、これらの連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃに連結して取り付けられる。
【００３０】
一方、図１０に示すように、円筒フレーム２０は、半円形の上円筒フレーム２１と下円筒フレーム２２とからなり、成形時には、上円筒フレーム２１と下円筒フレーム２２とが同一の金型内で各々独立して成形され、成形後にその金型内で、上円筒フレーム２１の下側に下円筒フレーム２２を嵌め込むように組み付けられて円形の円筒フレーム２０となる。
【００３１】
上円筒フレーム２１の下端部に、係止爪２１ｂと係止孔２１ｃが設けられ、下円筒フレーム２２の上端部に、係止爪２２ｂと係止孔２２ｃが設けられ、上円筒フレーム２１の下側に下円筒フレーム２２を嵌め込むように組み付けたとき、一方の側の上円筒フレーム２１の係止爪２１ｂが下円筒フレーム２２の係止孔２２ｃに係止され、他方の側の上円筒フレーム２１の係止孔２１ｃが下円筒フレーム２２の係止爪２２ｂに係止されて、円筒フレーム２０は円形に組み付けられる。
【００３２】
このような上円筒フレーム２１と下円筒フレーム２２が同一金型内で独立して成形され、組み付けられる際、中央可動フィン２７、２枚の中間可動フィン２８、２８、及び２枚の端部可動フィン２９、２９からなる５枚の可動フィン２６、及びそれらの可動フィン２６の連結軸に連結されるリンク部材２３も、同時に同一金型内で独立して成形され、成形後にその金型内で円筒フレーム２０内に組み付けられる。
【００３３】
中央可動フィン２７は、図１３（ａ）に示すように、その上端部に支軸２７ａが突設され、中央可動フィン２７の下端部には支軸２７ｂが突設され、その下部に切欠部２７ｄが切り欠くように形成され、その切欠部２７ｄに隣接したフィンの下端部の偏倚位置に連結軸２７ｃが下側に向けて突設される形状に型成形される。
【００３４】
中央可動フィン２７の両側に位置する中間可動フィン２８、２８は、その上端部に支軸２８ａが突設され、その下端部には支軸２８ｂが突設され、その下部に切欠部２８ｄが切り欠くように形成され、その切欠部２８ｄに隣接したフィンの下端部の偏倚位置に連結軸２８ｃが下側に向けて突設される形状に型成形される。可動フィン２６の端部に位置する端部可動フィン２９、２９は、その上端部に支軸２９ａが突設され、その下端部には支軸２９ｂが突設され、その下部に切欠部２９ｄが切り欠くように形成され、その切欠部２９ｄに隣接したフィンの下端部の偏倚位置に連結軸２９ｃが下側に向けて突設される形状に型成形される。
【００３５】
上述の如く、切欠部の長さＢ１〜Ｂ３は、図１３（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、中央可動フィン２７の切欠部２７ｄの長さＢ１が最も短く、端部可動フィン２９の切欠部２９ｄの長さＢ３は最も長く、中間可動フィン２８の切欠部２８ｄの長さＢ２は中間の長さに形成される。また、可動フィン２６の軸方向の長さは、中央可動フィン２７の長さＡ１が最も長く、中間可動フィン２８の長さＡ２が中間的な長さに、端部可動フィン２９の長さＡ３が最も短く形成されている。
【００３６】
これらの可動フィン２６における切欠部２７ｄ、２８ｄ、２９ｄは、リンク部材２３を連結するために形成されるが、中央可動フィン２７の切欠部２７ｄの長さＢ１が最も短く形成されるため、風向調整時、可動フィン２６を振ったときの抜け風（切欠部を通して抜ける風）を有効に低減することができる。また、切欠部２７ｄ、２８ｄ、２９ｄの長さＢ１，Ｂ２，Ｂ３が各々異なり、それにより連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃの高さ位置が各々相違することとなるが、階段状に曲折した形状のリンク部材２３により、それらの連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃを連結可能とし、且つ回動ルーバー２を型成形する際、同じ成形型内でリンク部材２３を含む各部材を組み付け可能としている。
【００３７】
一方、半円形の上円筒フレーム２１の内側には、上記可動フィン２６の各支軸２７ａ，２８ａ，２９ａに対応して、５個の上軸孔２１ａが所定の間隔をおいて形成され、下円筒フレーム２２の内側には、同様に、各支軸２７ｂ、２８ｂ、２９ｂに対応して、５個の下軸孔２２ａが所定の間隔をおいて形成されように型成形される。
【００３８】
これにより、図１０に示すように、上円筒フレーム２１、下円筒フレーム２２、５枚の可動フィン２６、及びリンク部材２３を同一の金型内で独立して成形し、その金型内での組み付ける際には、中央可動フィン２７、２枚の中間可動フィン２８、２８、及び２枚の端部可動フィン２９、２９からなる５枚の可動フィン２６、及びそれらの可動フィン２６の連結軸に連結されるリンク部材２３を、同時に円筒フレーム２０内に組み付けることができる。
【００３９】
リンク部材２３は、図１１に示すように、各可動フィン２６の下端部に突設された連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃに連結されるが、各可動フィン２６の下端部つまり連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃが位置する切欠部２７ｄ、２８ｄ、２９ｄの上端位置は中央が最も低く、端部ほど高く形成されるので、それらの位置に合わせるように、リンク部材２３は階段状に曲折して形成されている。
【００４０】
つまり、リンク部材２３は、中央に中央可動フィン２７の連結軸２７ｃを軸支する軸孔２３ｅを設けた段部２３ａを形成し、その段部２３ａの両側に、図１４に示すように、中間可動フィン２８、２８の連結軸２８ｃを軸支する軸孔２３ｅを設けた段部２３ｂ、２３ｂを形成し、さらに、その段部２３ｂ、２３ｂの外側に、端部可動フィン２９、２９の連結軸２９ｃを軸支する軸孔２３ｅを設けた段部２３ｃ、２３ｃを形成している。
【００４１】
さらに、リンク部材２３には、図１４に示すように、階段状に曲折された各段部２３ｂ、２３ｃの角部にその角部を覆う壁部２３ｆが設けられ、これにより、階段状のリンク部材２３の強度を上げ、また可動フィン全閉時の抜け風を少なくしている。
【００４２】
このリンク部材２３は、回動ルーバー２の成形時、上述の如く、他の部材と同様に、同一の成形型により独立して成形され、成形後に、図１０のように、各可動フィン２６の連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃに押し込むようにして自動的に組み付けられる。
【００４３】
なお、回動ルーバー２には、それを操作するための操作ノブ６が図１のように中央可動フィン２７に嵌着され、可動フィン２６の角度調整を行なう場合、この操作ノブ６を持って回動するが、このとき中央可動フィン２７にかかる操作荷重は、リンク部材２３を介して他の可動フィン２８，２９に伝達する。このため、図１１に示す如く、中央可動フィン２７の連結軸２７ｃは他の連結軸２８，２９より大径に形成され、リンク部材２３の中央の段部２３ａに設けた大径の軸孔２３ｄにこの大径の連結軸２７ｃを嵌め込み、中央可動フィン２７の回動力を他の可動フィン２６に確実に伝達するようにしている。
【００４４】
レジスタの製造時、回動ルーバー２を製造する場合、その上円筒フレーム２１、下円筒フレーム２２、可動フィン２６（中央可動フィン２７、中間可動フィン２８，２８、及び端部可動フィン２９，２９）、及びリンク部材２３は、同一の成形金型内で、各々独立して合成樹脂により型成形され、成形後、図１０に示すように、５枚の可動フィン２６及びリンク部材２３を、上円筒フレーム２１と下円筒フレーム２２間に介在させた状態で、半円形の上円筒フレーム２１と半円形の下円筒フレーム２２を嵌合させて円形とするように、押し付けて自動組み付けを行なう。
【００４５】
このとき、図１３に示すように、中央可動フィン２７の上端部の支軸２７ａが上円筒フレーム２１の対応位置の上軸孔２１ａに嵌入され、中間可動フィン２８、２８の上端部の支軸２８ａが対応位置の上軸孔２１ａに嵌入され、端部可動フィン２９、２９の上端部の支軸２９ａが上円筒フレーム２１の対応位置の上軸孔２１ａに嵌入される。
【００４６】
さらに、中央可動フィン２７の下端部の支軸２７ｂが下円筒フレーム２２の対応位置の下軸孔２２ａに嵌入され、中間可動フィン２８、２８の下端部の支軸２８ｂが下円筒フレーム２２の対応位置の下軸孔２２ａに嵌入され、端部可動フィン２９、２９の下端部の支軸２９ｂが下円筒フレーム２２の対応位置の下軸孔２２ａに嵌入される。
【００４７】
さらに、図１１に示すように、リンク部材２３の大径の軸孔２３ｄに中央可動フィン２７の下側の連結軸２７ｃが嵌入され、中間可動フィン２８、２８の連結軸２８ｃがリンク部材２３の対応する軸孔２３ｅに嵌入され、端部可動フィン２９、２９の連結軸２９ｃがリンク部材２３の対応する軸孔２３ｅに嵌入され、その状態で、上円筒フレーム２１が下円筒フレーム２２の上に押し付けるように嵌め込まれ、上円筒フレーム２１の係止爪２１ｂが下円筒フレーム２２の係止孔２２ｃに係止され、上円筒フレーム２１の係止孔２１ｃが下円筒フレーム２２の係止爪２２ｂに係止されて、回動ルーバー２の自動組み付けが行なわれる。
【００４８】
このように、回動ルーバー２は、上円筒フレーム２１、下円筒フレーム２２、中央可動フィン２７、中間可動フィン２８，２８、端部可動フィン２９，２９、及びリンク部材２３が、同一の成形金型内で、各々独立して合成樹脂により型成形され、成形後、中央可動フィン２７、中間可動フィン２８，２８、端部可動フィン２９，２９、及びリンク部材２３を間に介在させた状態で、上円筒フレーム２１と下円筒フレーム２２が自動組み付けされるので、手作業による組み付け作業をなくし、短時間で効率良く回動ルーバー２を製造することができる。
【００４９】
上記構成の回動ルーバー２は、図７に示すように、リテーナ１内にその前方から挿入され、リテーナ１の前円筒部１０内に回動可能に挿入される。このとき、回動ルーバー２の円筒フレーム２０の背面部には弾性脚部材８が取り付けられ、弾性脚部材８の二股状の弾性脚部がリテーナ１内の環状歯部に当接し且つ回動可能に取り付けられる。これにより、回動ルーバー２はリテーナ１内を良好な節度感を持って回動操作することが可能となる。
【００５０】
そして、図７の如く、回動ルーバー２の前部を覆うように、円環状のベゼル３がリテーナ１の前部に嵌着される。ベゼル３の外周凸部には約１２０°の角度間間隔で３個の係止穴３ａが設けられ、リテーナ１の外周部の対応位置に係止爪１１が設けられるので、それらの係止爪１１を係止穴３ａに係止して、ベゼル３はリテーナ１の前部に取り付けられる。
【００５１】
上記構成のレジスタは、例えば自動車のインストルメントパネルの一部に設けられた空調装置の空気吹出し口に装着して使用される。レジスタの吹出口５に位置する回動ルーバー２の中央可動フィン２７に、操作ノブ６が取り付けられており、使用者はその操作ノブ６を持って、回動ルーバー２をリテーナ１内で、風の吹き出し方向に沿った中心軸の回りで回動させ、且つ可動フィン２６の上部と下部の支軸を軸とする角度（風の吹き出し方向と直角の、横断方向の軸の角度）を調整して、吹出口５から吹き出す空気流の吹き出し方向を調整する。
【００５２】
例えば、図１，３に示すように、回動ルーバー２の可動フィン２６が鉛直方向の状態で、各可動フィン２６の向きが送風方向となっている場合、操作ノブ６を持って中央可動フィン２７の向きを左右に変えると、中央可動フィン２７が上下の支軸２７ａ、２７ｂを軸に回動し、中央可動フィン２７の向きが変わり、同時に、リンク部材２３によって連結された中間可動フィン２８、２８及び端部可動フィン２９、２９が上下の支軸２８ａ，２８ｂまたは支軸２９ａ，２９ｂを軸に回転し、送風方向が左側または右側に調整される。
【００５３】
このとき、同時に回動ルーバー２を送風方向の中心軸の回りで回動させ、つまり、図１の時計方向または反時計方向に回動ルーバー２を回すと、回動ルーバー２はリテーナ１に対し送風方向の中心軸の回りで同方向に回動し、これにより、可動フィン２６（中央可動フィン２７、中間可動フィン２８，２８、端部可動フィン２９，２９）の円周方向の角度が変わる。これに伴い、各可動フィン２６の振れ方向が変わり、風の吹出し方向が調整され、回動ルーバー２を送風方向の中心軸の回りで回動操作することにより、可動フィン２６の傾き方向が上下左右斜めと自在に変わり、使用者は空気の吹出し方向を任意の方向に変えることができる。
【００５４】
このように、回動ルーバー２には５枚の可動フィン２６が回動可能に並設され、且つ中央に位置する中央可動フィン２７の長さＡ１が最も長く、端部に位置する端部可動フィン２９の長さＡ３が最も短く形成され、中央可動フィン２７の切欠部２７ｄの長さＢ１が最も短く、端部に位置する端部可動フィン２９の切欠部２９ｄの長さＢ３が最も長く形成され、これにより、切欠部の面積を縮小することができるため、可動フィン２６を振って風向を調整した際の抜け風が最少となり、風の指向性を向上させることができる。さらに、各可動フィン２６を連結する階段状のリンク部材２３が吹出口５の縁部に沿って配置されるので、送風時の空気流の圧力損失を少なくすることができる。
【００５５】
また、各可動フィン２６を連結するリンク部材２３を、他の部材と干渉することなく各可動フィン２６の連結軸２７ｃ、２８ｃ、２９ｃに嵌め込むことが可能な構造となり、円筒フレーム２０、可動フィン２６、及びリンク部材２３を含む回動ルーバー２を同一の成形型により成形する際、回動ルーバー２の成形型内での自動組み付けが可能となり、組み付け作業を簡単化することができる
なお、上記実施形態の回動ルーバー２には、５枚の可動フィン２６を設けたが、例えば、可動フィンの数を３枚とし、または４枚とし、或いは６枚とすることもでき、それらの可動フィンは各々の連結軸が１本の階段状のリンク部材に連結されることにより、連動して角度調整可能となり、また、抜け風も低減することができる。
【符号の説明】
【００５６】
１      リテーナ
２      回動ルーバー
３      ベゼル
３ａ    係止穴
４      網目部
５      吹出口
６      操作ノブ
８      弾性脚部材
９      操作荷重付与部
１０    前円筒部
１１    係止爪
１２    後円筒部
２０    円筒フレーム
２１    上円筒フレーム
２１ａ  上軸孔
２１ｂ  係止爪
２１ｃ  係止孔
２２    下円筒フレーム
２２ａ  下軸孔
２２ｂ  係止爪
２２ｃ  係止孔
２３    リンク部材
２３ａ  段部
２３ｂ  段部
２３ｃ  段部
２３ｄ  軸孔
２３ｅ  軸孔
２３ｆ  壁部
２６    可動フィン
２７    中央可動フィン
２７ａ  支軸
２７ｂ  支軸
２７ｃ  連結軸
２７ｄ  切欠部
２８    中間可動フィン
２８ａ  支軸
２８ｂ  支軸
２８ｃ  連結軸
２８ｄ  切欠部
２９    端部可動フィン
２９ａ  支軸
２９ｂ  支軸
２９ｃ  連結軸
２９ｄ  切欠部
Ａ１〜Ａ３    可動フィンの長さ
Ｂ１〜Ｂ３    切欠部の長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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