(57)【要約】【課題】ダスト防止可能なラチェットレンチを提供する。【解決手段】ヘッド１２、ハンドル１１、把持部及び駆動体２１で構成されている。駆動体２１は、エンドブロック２１１と環槽１２６との間に段面２１２が設けられ、段面２１２の外周を≡向きに突出させて段状且つ駆動体２１の最大外径を上回る大きな内円径を有する環状エッジ２１２１が形成されている。凹槽１３内にカセット槽１３１が設置され、凹槽１３内に防塵カバー３０が設置されている。防塵カバー３０が凹槽１３と段面２１２において環状エッジ２１２１間で第二端面Ｆ２に形成される開口部をしっかりと覆い、環状エッジ２１２１及びカセット槽１３１内に嵌め込んで位置決めし、凹槽１３中にあるＣ型留め具２４を覆って、ダストが凹槽１３から設置室１２１と駆動体２１の結合位置に進入すること防止する。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
歯部、エンドブロック、カセット槽、前記エンドブロックと前記カセット溝との間に形成されている段面、当該段面の外周から横向きに突出して段状に形成される環状エッジを有する駆動体と、
第一端面、第二端面、当該第二端面に形成される凹槽、内部に形成され前記駆動体を設置可能な設置室、および、当該設置室の内円壁に形成されている環槽を有するヘッドと、
前記ヘッドの径外側に突出して形成されるハンドルと、
前記ハンドルの前記ヘッドとは反対側に形成されている把持部と、
前記凹槽の内部にセットされ、前記凹槽と前記段面の前記環状エッジとの間において前記第二端面に形成されている隙間を塞ぐ防塵カバーと、
挟持部を有し、前記エンドブロックと前記歯部との間の円径上に設置され、前記駆動体が前記設置室に設置されるとき、前記環槽と前記カセット槽との間にセットされることにより前記駆動体を前記設置室に位置決めするＣ型留め具と、
前記駆動体と前記ヘッドとの間に設けられているラチェット塊と、
前記ラチェット塊と前記ヘッドとの間に設けられているトグルボタンと、
を備え、
前記駆動体が前記設置室の内部に取り付けられた後、前記エンドブロックが前記設置室より前記第二端面の開口部に突出し、前記ラチェット塊の一部と前記駆動体の前記歯部とが噛み合うことにより、前記駆動体の一方向のねじりが規制され、前記Ｃ型留め具の前記挟持部は前記凹槽に位置することを特徴とするラチェットレンチ。
【請求項２】
前記凹槽の内部には前記カセット槽の一部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のラチェットレンチ。
【請求項３】
前記防塵カバーは、前記凹槽の前記カセット槽の内部に嵌め込まれて位置が決められることを特徴とする請求項１に記載のラチェットレンチ。
【請求項４】
前記防塵カバーは、少なくとも前記Ｃ型留め具の前記挟持部を覆う後退槽を有することを特徴とする請求項１に記載のラチェットレンチ。
【請求項５】
前記防塵カバーの前記後退槽の槽深は、前記Ｃ型留め具の厚さを上回ることを特徴とする請求項４に記載のラチェットレンチ。
【請求項６】
前記防塵カバーは、第一円状辺及び第二円状辺を有し、そのうち前記第一円状辺は前記凹槽の一側の弧状エッジと貼り合わされ、前記第二円状辺は前記駆動体の前記環状エッジと貼り合わされていることを特徴とする請求項４に記載のラチェットレンチ。
【請求項７】
前記カセット槽中には停止位置が形成され、
前記防塵カバーの前記第一円状辺上には凸塊が突出して設けられ、前記防塵カバーが前記凹槽にセットされるとき、前記凸塊が前記カセット槽中の前記停止位置に嵌め込まれることを特徴とする請求項６に記載のラチェットレンチ。
【請求項８】
前記防塵カバーが前記凹槽にセットされるとき、前記防塵カバーの前記第二円状辺が前記駆動体の前記段面の外周に突出して設置される前記環状エッジの内部に嵌め込まれて位置決めされることを特徴とする請求項６に記載のラチェットレンチ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ラチェットレンチに関し、特に、ラチェットレンチに防塵カバーを設置して、ラチェットレンチのヘッドと駆動パーツ側に設置する凹槽内を覆う防塵に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のラチェットレンチは、ヘッド、ハンドル、把持部、駆動パーツを有する。ヘッドは、第一端面と第二端面を有し、ヘッド上には第一端面と第二端面を有する。従来のラチェットレンチの第二端面に設置された凹槽の構成は、Ｃ型留め具末端の挟持部を中に設置できるようになっており、ラジオペンチで挟んで、Ｃ型留め具をカセット槽とそれと相対する凹槽の槽面と環槽間から外す構成になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】アメリカ特許番号ＵＳ５,５３３,４２７号明細書。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のラチェットレンチによると凹槽が露出しているため、ラチェットレンチを長時間使用した後、凹槽の位置にダストがたまり始める。ダストがルートで常に設置室の内部空間に進入して、駆動体の歯部と噛合歯が長時間の高トルク作業をした後、磨耗してしまい、破損や脱落するという問題がある。よって、従来のラチェットレンチは、凹槽の位置に特別な防塵構成を施さなければ、ダストにより損傷が加速してしまうという欠点がある。
したがって、本考案の目的は、凹槽内に防塵カバーをセットし、防塵カバーで凹槽と段面の環状エッジ間において第二端面に形成される開口部をしっかりと覆い、段状の環状エッジ及び凹槽のカセット槽内の固定の位置に設置し、Ｃ型留め具を凹槽空間において覆い、ダスト防止可能なラチェットレンチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の請求項１に係るラチェットレンチは、駆動体、ヘッド、ハンドル、把持部、防塵カバー、Ｃ型留め具、ラチェット塊、および、トグルボタンを備える。駆動体は、歯部、エンドブロック、カセット溝、エンドブロックとカセット溝との間に形成されている段面、当該段面の外周から横向きに突出して段状に形成される環状エッジを有する。ヘッドは、第一端面、第二端面、当該第二端面に形成される凹槽、内部に形成され駆動体を設置可能な設置室、および、当該設置室の内円壁に形成されている環槽を有する。ハンドルは、ヘッドの径外側に突出して形成される。把持部は、ハンドルのヘッドとは反対側に形成されている。防塵カバーは、凹槽の内部にセットされ、凹槽と段面の環状エッジとの間において第二端面に形成されている隙間を塞ぐ。Ｃ型留め具は、挟持部を有し、エンドブロックと歯部との間の円径上に設置され、駆動体が設置室に設置されるとき、環槽とカセット槽との間にセットされることにより駆動体を設置室に位置決めする。ラチェット塊は、駆動体とヘッドとの間に設けられている。トグルボタンは、ラチェット塊とヘッドとの間に設けられている。
駆動体が設置室の内部に取り付けられた後、エンドブロックが設置室より第二端面の開口部に突出し、ラチェット塊の一部と駆動体の歯部とが噛み合うことにより、駆動体の一方向のねじりが規制され、Ｃ型留め具の挟持部は凹槽に位置することを特徴とする。
【０００６】
さらに、ラチェットレンチの次なる特徴は、防塵カバーが少なくともＣ型留め具の挟持部を覆う後退槽を有することである。防塵カバーの後退槽の槽深はＣ型留め具の厚さを上回り、防塵カバーは第一円状辺及び第二円状辺を有する。そのうち第一円状辺は凹槽の一側の弧状辺に貼り合わされ、第二円状辺は駆動体の外周の環状エッジに貼り合わされている。防塵カバーの第一円状辺上に凸塊が突出し、凸塊は防塵カバーを凹槽にセットした時に、カセット槽の空間中の停止位置に嵌め込まれる。防塵カバーの第二円状辺は、防塵カバーを凹槽にセットした時、駆動体の段面の外周に突出して設置された環状エッジ内に嵌めこまれて位置決めされている。
【０００７】
以上の説明から明らかなように、本考案は、凹槽内に防塵カバーをセットし、防塵カバーで凹槽と段面の環状エッジ間において第二端面に形成される開口部をしっかりと覆い、段状の環状エッジ及び凹槽のカセット槽内の固定の位置に設置し、Ｃ型留め具を凹槽空間において覆うので、ダスト防止効果を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の第１実施形態によるラチェットレンチを示すもので、（Ａ）はその底面図、（Ｂ）は（Ａ）のI−I線断面図である。
【図２】本考案の第１実施形態によるラチェットレンチの側面局部の断面図である。
【図３】本考案の第１実施形態によるラチェットレンチを示す分解斜視図である。
【図４】本考案の第１実施形態によるラチェットレンチを示すもので、（Ａ）はその上面が見える斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の下面が見える斜視図である。
【図５】本考案の第１実施形態によるラチェットレンチを示す分解斜視図である。
【図６】本考案の第１実施形態によるラチェットレンチを示す斜視図である。
【図７】本考案の第２実施形態によるラチェットレンチの一部分を示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。
（実施形態１）
図１に示すとおり、ラチェットレンチ１０は、ヘッド１２、ハンドル１１、把持部１４、駆動パーツ２を有する。そのうちヘッド１２は第一端面Ｆ１と第二端面Ｆ２を有し、ヘッド１２上には第一端面Ｆ１と第二端面Ｆ２を貫通する設置室１２１が少なくとも１つあり、設置室１２１の一側の第二端面Ｆ２上には凹槽１３がある。そのうち設置室１２１は、駆動パーツ２が中に設置されている。設置室１２１の上端の円の内径は小さい開口部であり、制限辺１２２を形成している。設置室１２１は、ヘッド１２からハンドル１１の方向に向かって内円に第一収容槽１２４と第二収容槽１２５が順に設けられ、そのうち第二収容槽１２５は第一端面Ｆ１上に貫通して孔が開いている。第一収容槽１２４は設置室１２１と第二収容槽１２５との間のヘッド１２の内部の空間に設置されて、第一収容槽１２４と凹槽１３との間に仕切り面１２３を形成する。設置室１２１の内円壁の適当な場所に環槽１２６が設置され、環槽１２６が環状に凹槽１３の槽面まで導通し、同じ高さに位置している。
【００１０】
ラチェットレンチ１０の駆動パーツ２は、駆動体２１、制動棒２０、少なくとも１つのラチェット塊２２及びトグルボタン１５を含む。駆動体２１の下端はエンドブロック２１１であり、駆動体２１の上端は大きい内円径を有する円で、その外周に歯部２１３が設置されている。上端の大きい円体と下方のエンドブロック２１１を連結する部分に段面２１２が形成され、段面２１２と歯部２１３との間の円径上にカセット槽２１４が設置され、カセット槽２１４の位置は凹槽１３の槽面及び環槽１２６と対向する。
【００１１】
駆動体２１の中心には全体を貫通する通し孔２１５１とセット槽２１５２の構造が設置され、制動棒２０が中に設置できるようになっている。そのうち駆動体２１は設置室１２１内に設置されて、歯部２１３の最上端を制限辺１２２の下方の停止位置まで押し上げるようになっており、歯部２１３の位置と設置室１２１の一側に設置される第一収容槽１２４が対向する。第一収容槽１２４内に少なくとも１つのラチェット塊２２が設置され、ラチェット塊２２が仕切り面１２３に支えられる。
【００１２】
ラチェット塊２２は噛合歯２２１とトグル部２２２を有し、噛合歯２２１と歯部２１３は特定の角度で噛み合って、駆動体２１の一方向のねじりを制止するようになっている。トグル部２２２は弧度を有し、第二収容槽１２５上にはトグルボタン１５がセットされ、トグルボタン１５は第二収容槽１２５内で回転し、トグルレバー１５１とトグル端１５２が設置されている。そのうちトグルレバー１５１は、ヘッド１２の第一端面Ｆ１に設置されて、操作者が手ではじいて動かすものである。トグル端１５２がトグル部２２２を押し、トグルレバー１５１が動く時、押されて、トグル部２２２が特定の角度の位置移動を行い、噛合歯２２１と歯部２１３が特定の位置で噛み合う。
【００１３】
カセット槽２１４と対向する凹槽１３の槽面及び環槽１２６との間にはＣ型留め具２４がセットされ、Ｃ型留め具２４の向き合う末端は相互に返し状に折れ曲がる挟持部２４１となっており、Ｃ型留め具２４は駆動体２１を設置室１２１内で位置決めして回転させる。エンドブロック２１１は設置室１２１より第二端面Ｆ２の開口部に突出し、Ｃ型留め具２４の向き合う２つの返し状の挟持部２４１は凹槽１３の空間に置かれている。
【００１４】
操作者が凹槽１３の開口部からラジオペンチで挟持部２４１を挟み、これにより、Ｃ型留め具２４を開放して、カセット槽２１４及びそれと対向する凹槽１３の槽面及び環槽１２６間から外すと、駆動体２１を設置室１２１内から出して修理を行うことができる。また、制動棒２０の末端には小さい直径を有する制動端２０１が付いており、制動端２０１の外周にもスプリング２０２が設置され、制動棒２０全体と制動端２０１をスプリング２０２後部に嵌め込むと、通し孔２１５１とセット槽２１５２内に設置される。これにより、エンドブロック２１１の内部に設置される球体２３を開放し、球体２３がワーク（ソケット等）と噛み合って位置決めされた後、作業を行うようになっている。
【００１５】
本実施形態のラチェットレンチは、主に、従来のラチェットレンチ１０を改良したものであり、ヘッド１２、ハンドル１１、把持部１４、駆動体２１を有し、独特の構成を加えたものである。本実施形態の特徴として、駆動体２１の段面２１２の外周は、横向きに突出して駆動体２１の最大外径を上回る大きい内円径を有する段状の環状エッジ２１２１を形成する。
【００１６】
本実施形態において、環状エッジ２１２１の内側の縁が形成される位置は第二端面Ｆ２の外側を覆いながらも凹槽１３の槽体の空間とは交わっていない。また、凹槽１３内にはカセット槽１３１が引っかかる空間を設置する。カセット槽１３１は、フライス盤による切削加工を経て、凹槽１３内部から延長して大きい弧度が形成されている空間を有する。また、凹槽１３内に防塵カバー３０をセットすることで、防塵カバー３０は、段状の環状エッジ２１２１と第二端面Ｆ２との間に形成される開口部をしっかりと覆う。これにより、ダストが凹槽１３から設置室１２１と駆動体２１との結合位置内に進入することを防止する。防塵カバー３０は、第一円状辺Ｃ１及び第二円状辺Ｃ２を有する。第一円状辺Ｃ１は凹槽１３の一側の弧状エッジと貼り合わされ、第二円状辺Ｃ２は駆動体２１の外周環状エッジと貼り合わされている。
【００１７】
図３、図４、図５及び図６に示すように、防塵カバー３０上に少なくとも１つの後退槽３０２を設置する。後退槽３０２は、凹槽１３内にセットされると、Ｃ型留め具２４の挟持部２４１に覆いかぶさる。後退槽３０２の槽深はＣ型留め具２４の厚さを上回るため、防塵カバー３０をセットした時、挟持部２４１との相互干渉を防止でき、また、防塵カバー３０の厚さも増加できる。挟持部２４１は他タイプのＣ型留め具の挟持構造で構成しても可能である。そのうち防塵カバー３０の第一円状辺Ｃ１上に凸塊３０１を設置し、凸塊３０１は、防塵カバー３０を凹槽１３にセットする時、カセット槽１３１空間中の停止位置に嵌め込まれる。防塵カバー３０の第二円状辺Ｃ２は、防塵カバー３０を凹槽１３にセットする時、段面２１２外周に突出した環状エッジ２１２１内に嵌め込んで位置が決められる。防塵カバー３０の設置は、凸塊３０１をカセット槽１３１空間中に嵌め込んだ後、続いて、防塵カバー３０の第二円状辺Ｃ２を環状エッジ２１２１内に押し込んで位置を決める。嵌め込んだ防塵カバー３０が凹槽１３外の開口部上のダストの進入を阻止し、同時に、Ｃ型留め具２４及び内部の他構造を保護する。防塵カバー３０はプラスチック射出成形で製造すると、プロセスが迅速で、コストも安い。メンテナンスの場合は、防塵カバー３０を凹槽１３の外に引っ張り出すだけでよく、プラスチック射出で製造した防塵カバー３０なら、さらに弾性に富み、凹槽１３外の開口部に嵌め込むと、ぴったりと覆うことが可能なので、さらに高いダスト進入防止効果が得られる。
【００１８】
（実施形態２）
図７は、本考案の実施形態２を示す。ヘッド１２の設置室１２１が第一端面Ｆ１を貫通しておらず、駆動体２１内にも、制動棒２０と制動端２０１がスプリング２０２に嵌め込まれてから、通し孔２１５１及びセット槽２１５２内に設置されるための構成を加えてはいない。しかし、同様に防塵カバー３０がステップ状の環状エッジ２１２１及び凹槽１３のカセット槽１３１内を覆い、凹槽１３と段面２１２の環状エッジ２１２１との間において第二端面Ｆ２に形成される開口部上に位置する構成となっている。
【符号の説明】
【００１９】
１０    ・・・ラチェットレンチ、
１１    ・・・ハンドル、
１２    ・・・ヘッド、
１３    ・・・凹槽、
１４    ・・・把持部、
１５    ・・・トグルボタン、
２０    ・・・制動棒、
２１    ・・・駆動体、
２２    ・・・ラチェット塊、
２３    ・・・球体、
２４    ・・・Ｃ型留め具、
３０    ・・・防塵カバー、
１２１  ・・・設置室、
１２２  ・・・制限辺、
１２３  ・・・仕切り面
１２４  ・・・第一収容槽、
１２５  ・・・第二収容槽、
１２６  ・・・環槽、
１３１  ・・・カセット槽、
１５１  ・・・トグルレバー、
１５２  ・・・トグル端、
２０１  ・・・制動端、
２０２  ・・・スプリング、
２１１  ・・・エンドブロック、
２１２  ・・・段面、
２１３  ・・・歯部、
２１４  ・・・カセット槽、
２２１  ・・・噛合歯、
２２２  ・・・トグル部、
２４１  ・・・挟持部、
３０１  ・・・凸塊、
３０２  ・・・後退槽、
２１２１・・・環状エッジ、
２１５１・・・通し孔、
２１５２・・・セット槽、
Ｃ１    ・・・第一円状辺、
Ｃ２    ・・・第二円状辺、
Ｄ      ・・・ダスト、
Ｆ１    ・・・第一端面、
Ｆ２    ・・・第二端面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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