【事件の表示】
　特願２００４−３１７３２３「センタレス研削盤」拒絶査定不服審判事件〔平成１８年　５月１８日出願公開、特開２００６−１２３１３２〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１　手続の経緯・本願発明
　本願は、平成１６年１０月２９日の出願であって、その請求項１乃至６に係る発明は、当審に提出された平成２１年１２月４日付けの手続補正書によって補正された特許請求の範囲、明細書及び図面の記載からみて、本願の特許請求の範囲の請求項１乃至６に記載された事項により特定されるとおりのものと認められるところ、その請求項１に記載された発明は、次のとおりである。（以下「本願発明」という。）
「工作物を調整車とブレードにより回転支持しながら、回転駆動する砥石車により工作物外周面をセンタレス研削するセンタレス研削盤であって、
　前記砥石車の砥石車軸が固定的に設けられた砥石車台上に回転可能に軸承されるとともに、駆動源に直接的に駆動連結された構造とされ、
　少なくともすべり案内によって砥石車の軸心方向に切込み送り可能なドレッサを有する砥石車用ドレッシング装置が、前記砥石車の上方位置において砥石車の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で前記砥石台上に設けられる装置基台上に摺動面構造を介して砥石車の軸線方向に移動可能に斜め下向き状態で配置され、
　前記調整車が装置支持される調整車スライドの移動機構が送りねじ装置からなり、
　この送りねじ装置は、送りねじの一端部が装置ベッドに固定的に配置されるとともに、この送りねじ上を螺進退するナット体に前記調整車スライドが接続されてなり、前記調整車スライドは、前記ナット体の後退端位置において装置ベッドの側端から外部へ突出しないように構成されている
ことを特徴とするセンタレス研削盤。」
　
２　引用刊行物記載の発明
　これに対して、当審での平成２１年９月２９日付けの拒絶の理由に引用された、本願の出願前である平成６年１１月２２日に頒布された特開平６−３２０４２１号公報（以下「引用例１」という。）、同じく本願の出願前である平成１２年９月２６日に頒布された特開２０００−２６３４３８号公報（以下、「引用例２」という。）、同じく本願の出願前である平成１３年１２月６日に頒布された国際公開第０１／９１９６７号（以下、「引用例３」という。）には、以下の発明、あるいは事項が記載されている。
（１）　引用例１の記載事項
ア　段落【０００１】
「【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、２つの砥石車を独立した駆動手段により別々に駆動し、ワークの異なる研削個所を同時に研削するようにした心なし研削盤に設けられる砥石車の修整装置に関する。」
イ　段落【００１４】〜【００１９】
「【００１４】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。図１及び図２は、本発明を適用した心なし研削盤を示すもので、床面に設置されたベース(１)上の前部(以下、方向は図１の上方を前方として説明する)中央寄りには、矩形をなす基台(２)が固定的に載置され、この基台(２)上には、スピンドル型の第１モータ(３)が載置されている。
【００１５】第１モータ(３)の後方を向く回転軸(3a)には、後記するエンジンバルブ(24)の軸部(24a)を研削するための幅広の第１砥石車(４)が、背面視時計方向に回転するように取付けられている。
【００１６】基台(２)の右方のベース(１)上には、上面に左右方向を向く１対のガイドレール(５)(５)を備える支持台(６)が固着されている。両ガイドレール(５)上には、移動台(７)の下端部が、左右方向に摺動自在として嵌合されている。
【００１７】移動台(７)上には、スピンドル型の第２モータ(８)が載置され、その前後方向を向く回転軸(8a)には、上記第１砥石車(４)と対向するとともに、その砥石幅とほぼ等幅をなす調整車(９)が、第１砥石車(４)と同方向に回転するように取付けられている。
【００１８】なお、調整車(９)の軸線は、第１砥石車(４)の軸線に対し、前方が下位となるように若干上下方向に傾斜させてあり、研削時においてワークに前方への推力が作用するようになっている。
【００１９】移動台(７)の右方の支持台(６)上には、ステッピング又はサーボモータ(10)が固着され、その左方を向く回転軸に連結されたねじ杆(11)を、支持台(６)に螺合することにより、支持台(６)と第２モータ(８)と調整車(９)とがねじ送り作用により一体となって左右方向に移動させられる。」
ウ　段落【００２６】〜【００２７】
「【００２６】前記第１砥石車(４)と調整車(９)との間のベース(１)上にボルト止めされた支持板(22)の上部には、上端面が右下方に傾斜するとともに、前後長が第１砥石車(４)の幅よりも若干小さい薄板状のブレード(23)(図１においては図示略)が、着脱可能として取付けられている。
【００２７】図示しないワーク供給装置により、第１砥石車(４)と調整車(９)との間に供給されたエンジンバルブ(以下ワークという)(24)は、その軸部(24a)が、上記ブレード(23)により第１砥石車(４)の軸線とほぼ等高をなして平行に支持されるようになっている。」
エ　段落【００３０】〜【００３１】
「【００３０】かくして、ワーク(24)の軸部(24a)と弁フェース部(24b)とを研削する際には、まず第１砥石車(４)と調整車(９)との相対間隔、第２砥石車(21)の前後及び左右位置、及びストッパ装置(25)の前後位置を、ワーク(24)のサイズに応じて適宜に調節したのち、ワーク供給装置により弁フェース部(24b)を後方に向けて把持したワーク(24)を、第１砥石車(４)と調整車(９)とにより挾持するとともに、ブレード(23)により軸部(24a)の下端を支持し、かつ同時に軸端をロッド(25a)の先端に当接させる。
【００３１】ついで、ワーク押え装置(26)を作動させて、軸部(24a)の跳ね上がりを防止したのち、第１、第２砥石車(４)(21)を矢印方向に高速回転させるとともに、調整車(９)を同方向に低速で回転させると、ワーク(24)は反時計方向に回転させられつつ、第１砥石車(４)により軸部(24a)が、また第２砥石車(21)のテーパ形をなす研削面(21a)により弁フェース部(24b)が、それぞれ同時に研削される。」
オ　段落【００３２】〜【００３９】
「【００３２】次に、上記第１、第２砥石車(４)(21)の修整装置(Ｄ)について説明する。ベース(１)上における第１砥石車(４)の左側方には、下向コ字形をなすとともに、上面を若干左上向に傾斜させた方形状の基台(30)が、４本のボルト(31)をもって固着され、基台(30)の上面には、上面に前後方向を向く１対のガイド溝(32)が形成された方形をなす固定ベース(33)が、基台(30)の下方より螺挿した複数のボルト(34)により固着されている。
【００３３】固定ベース(33)上には、矩形をなす移動ベース(35)が、その下面に形成された１対の突条(35a)をガイド溝(32)に摺動自在に嵌合することにより、前後方向に移動可能として載設されている。
【００３４】移動ベース(35)の上面に形成された左右方向を向く１対のガイドレール(36)には、矩形をなす移動台(37)の下面が摺動自在として嵌合されている。
【００３５】基台(30)の前端面中央上部には、ステッピング又はサーボモータ(38)が、ブラケット(39)をもって固着され、その回転軸に連結された後方を向くねじ杆(40)は、移動ベース(35)に螺合している。なお、上記移動台(37)、サーボモータ(38)、ねじ杆(40)等により、後記する第１ドレッサ(46)を軸線方向に移動する移動装置を構成している。
【００３６】移動ベース(35)の左端面中央には、上記と同様、ステッピング又はサーボモータ(41)が、ブラケット(42)をもって固着され、その回転軸に連結された右方を向くねじ杆(43)は、移動台(37)に螺合している。なお、移動台(37)、サーボモータ(41)、ねじ杆(43)等により、後記する第１ドレッサ(46)を第１砥石車(４)の軸線と直交する方向に進退させる進退装置を構成している。
【００３７】(44)は、移動台(37)上の右後方角部にボルト止めされた逆Ｌ字形をなすブラケットで、その上向片(44a)の右側面には、右方を向く支持板(45)が、その前後面を垂直としてボルト止めされている。
【００３８】支持板(45)の後面には、前記第１砥石車(４)修整用のロータリ式の第１ドレッサ(46)が、軸受(47)により回転自在に枢支されている。第１ドレッサ(46)における回転ホィール(46a)の外周面(修整面)には、天然、人工ダイヤモンド又はＣＢＮ等の硬質粒子を埋設してある。
【００３９】第１ドレッサ(46)の回転軸に固着したプーリ(48)と、移動台(37)上に載置された駆動手段としての第４モータ(49)の回転軸に固着したプーリ(50)との間には、無端ベルト(51)が掛け回され、第１ドレッサ(46)は、第４モータ(49)の作動により、第１砥石車(４)に対し相対回転となるように、背面視反時計方向に高速回転させられる。」
カ　ここで、上記摘記事項イ、及び図面の図１から、ベース１に基台２が固定的に載置され、この基台２上に第１モータ３が載置され、第１モータ３の回転軸３ａに直接第１砥石車４が取り付けられていること、及び、第１砥石車４は、基台２上に回転可能に支持されているものであることが理解できる。また、第１砥石車４は、第１モータ３に直接的に駆動連結されているものであることは明らかである。
　摘記事項オに「移動ベース(35)の上面に形成された左右方向を向く１対のガイドレール(36)には、矩形をなす移動台(37)の下面が摺動自在として嵌合されている。」と記載されていることから、第１ドレッサ４６が第１砥石車４の軸心方向に切込み送り可能であることは明らかである。
　摘記事項オに「固定ベース(33)上には、矩形をなす移動ベース(35)が、その下面に形成された１対の突条(35a)をガイド溝(32)に摺動自在に嵌合することにより、前後方向に移動可能として載設されている。」と記載されているところ、ここで言う「前後方向」は、第１砥石車４の軸線方向であることは明らかである。
　図面の図２を参照すると、修正装置Ｄの第１ドレッサ４６は、第１砥石車４の側方位置に設けられていることが見て取れる。
　摘記事項イの段落【００１９】に「移動台(７)の右方の支持台(６)上には、ステッピング又はサーボモータ(10)が固着され、その左方を向く回転軸に連結されたねじ杆(11)を、支持台(６)に螺合することにより、支持台(６)と第２モータ(８)と調整車(９)とがねじ送り作用により一体となって左右方向に移動させられる。」と記載されているけれども、図面の図１及び図２を参照すると、ねじ杆(11)に螺合しているのは移動台７であって、この移動台７上に調整車９が装置支持されていることは明らかである。
　以上ア乃至オの記載事項、及びカの認定事項から、引用例１には、以下の発明が記載されていると認められる。
「ワーク２４を調整車９とブレード２３により回転支持しながら、回転駆動する第１砥石車４によりワーク２４の軸部２４ａを心なし研削する心なし研削盤であって、
　前記第１砥石車４が固定的に載置された基台２上に回転可能に支持されるとともに、第１モータ３の回転軸３ａに直接的に駆動連結された構造とされ、
　移動ベース３５の上面に形成された左右方向を向く１対のガイドレール３６に摺動自在の移動台３７により、第１砥石車４の軸心方向に切込み送り可能な第１ドレッサ４６を有する修正装置Ｄが、前記第１砥石車４の側方位置において前記基台２に隣接して設けられた基台３０上に１対の突条３５ａと１対のガイド溝３２を介して第１砥石車４の軸線方向に移動可能に配置され、
　前記調整車９が装置支持される移動台７の移動機構がねじ杆(11)からなる心なし研削盤。」（以下、「引用発明１」という。）
（２）　引用例２の記載事項
キ　段落【０００１】
「【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、センターレス研削機によってスルーフィード研削を行なう場合、該センターレス研削機の主要構成部材の一つである調整砥石を、スルーフィードに適した形状ならしめるようにツルーイングする方法および同装置に関するものである。」
ク　段落【０００８】〜【０００９】
「【０００８】図４に示した従来例のセンターレス研削機において、符号５を付した示したのはツルーイング／ドレッシングユニットであって、調整砥石のツルーイングにもドレッシングにも使用できるように構成されている。符号５ａで示したのは、前掲の図７（Ｂ）について説明した切込み送り装置、５ｂは同じくダイヤ高さ調整スライド、５ｃは同じくツルーイング工具（ドレッサ）である。
【０００９】上記の切込み送り装置５ａ全体を紙面と垂直方向にトラバースさせるためのトラバース送り装置５ｄが設けられている。本図４においては該トラバース送り装置５ｄの平行案内手段（いわゆるダブテール溝）に符号５ｄの引出線を付してある。さらに、上記トラバース送り装置全体を、ドレス角調整用旋回面５ｄに沿わしめて旋回させ、固定するようにドレス角調整旋回盤５ｅが設けられている。この旋回盤は前掲の図（Ｄ）について説明したドレス角φを調節するために設けられている。上記のドレス角調整用旋回盤５ｅと別途に、調整砥石１に送り角を与えるための旋回盤１ａが設けられている。符号１ｂは調整砥石送り角調整用の旋回面を示している。図８は、調整砥石をツルーイングする際のツルーイング工具の位置を示す模式的な正面図であって、（Ａ）は従来技術における状態を、（Ｂ）は本発明の実施形態における状態を、それぞれ描いてある。図８（Ａ）に示した構成部分は、図４においてはかくれ線によって小さく描かれている。図８（Ｂ）に示した実施形態については、発明の実施の形態の項において詳しく述べる。図４においては図示を簡略化したが、符号６で示した個所に搬入搬出機構が設けられている。これはスルーフィード研削を行なうための機構であって、被加工物２を紙面と垂直方向に被加工位置へ送り込んだり（ローディング）、送り出したり（アンローディング）する。」
ケ　段落【００２７】
「【００２７】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に係る調整砥石用ツルーイング装置の１実施形態を備えた、スルーフィード研削を行ない得るセンターレス研削機の正面図に、制御系統を付記した図である。この実施形態は、前掲の図４に示した従来例に本発明を適用して改良した１例である。次に、本図１が前記図４（従来例に比して異なるところ、すなわち、本発明を適用した構成について述べる。図４（従来例）に設けられていた、ツルーイング・ドレッシングユニット用のドレス角調整用旋回盤５ｅを削除した。従ってドレス角調整用旋回面５ｇは消失している。その結果、ドラバース送り装置５ｄは、旋回盤を介在せしめることなく、調整砥石１′に対してリジッドに搭載されている。詳しくは、砥石車より成る調整砥石の車軸受を装着されたフレーム１ｃに対してリジッドに固定されている。そして、ツルーイング工具５ｃは、ダイヤ高さ調整スライド５ｂを介することなく、切込み送り装置５ａの先端に固定的に装着されている。本実施形態におけるツルーイング工具５ｃの装着箇所の詳細は図８（Ｂ）に示されている。」
コ　ここで、図面の図１を参照すると、調整砥石車軸受フレーム１ｃの上面は傾斜し、その上にツルーイング／ドレッシングユニット５′のトラバース送り装置５ｄが設けられていることが見て取れる。また、摘記事項ケの「ドラバース送り装置５ｄは、・・・調整砥石１′に対してリジッドに搭載されている。詳しくは、砥石車より成る調整砥石の車軸受を装着されたフレーム１ｃに対してリジッドに固定されている。」の記載から、トラバース送り装置５ｄは、調整砥石１′の上方位置において調整砥石車軸受フレーム１ｃの上面に対して固定されているものであることは明らかである。
　ツルーイング／ドレッシングユニット５′全体を見ると、調整砥石１′の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で調整砥石車軸受フレーム１ｃ上に設けられていることが理解できる。ツルーイング工具５ｃはツルーイング／ドレッシングユニット５′の下部に設けられているものであることから、ツルーイング／ドレッシングユニット５′は、調整砥石１′に対して斜め下向き状態で配置されているものであることは明らかである。
　上記摘記事項クに「切込み送り装置５ａ全体を紙面と垂直方向にトラバースさせるためのトラバース送り装置５ｄが設けられている。」と記載されていることから、トラバース送り装置５ｄは、ツルーイング／ドレッシングユニット５′を調整砥石１′の軸線方向に移動可能にするものであることは明らかである。
　以上キ乃至ケの記載事項、及びコの認定事項から、引用例２には、以下の発明が記載されていると認められる。
「センターレス研削機であって、調整砥石１′用ツルーイング／ドレッシングユニット５′が、前記調整砥石１′の上方位置において調整砥石１′の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で調整砥石車軸受フレーム１ｃ上にダブテール溝からなる平行案内手段を有するトラバース送り装置５ｄを介して調整砥石１′の軸線方向に移動可能に斜め下向き状態で配置されているセンターレス研削機。」（以下、「引用発明２」という。）
（３）引用例３の記載事項
サ　第８頁第１６行〜第９頁第１３行
「・・・前記各送り装置１０，１０は相互に同じ構成からなる。したがって、以下では、便宜上、研削砥石台１０１を駆動する送り装置１０を代表としてその構成を説明する。
　第１図に示すように、本例のセンタレス研削盤１を構成する前記送り装置１０は、一方端がワークレスト台１０３に固設された状態で、研削砥石台１０１の移動方向に沿って配設された送りねじ１１や、この送りねじ１１に螺合したナット１２などを備えてなる。
　前記ナット１２は、２個のベアリング１３，１３によってそれぞれ軸周りに回転自在に研削砥石台１０１に保持されており、間座１６ａ，１６ｂ，１６ｃ，１６ｄ，１６ｅなどによってその軸方向への移動が規制されている。また、ナット１２には、カップリング１４を介して、これをその軸中心に回転させる駆動モータ１５が接続している。尚、この駆動モータ１５は、研削砥石台１０１に固設されている。
　そして、駆動モータ１５によりナット１２をその軸中心に回転させると、ナット１２が送りねじ１１に対してその軸方向に相対移動する結果、研削砥石台１０１がナット１２及び駆動モータ１５とともに送りねじ１１に沿って移動する。
　斯くして、本例のセンタレス研削盤１によれば、各送り装置１０，１０をそれぞれ駆動して研削砥石台１０１及び調整砥石台１０２を適宜移動させ、これら研削砥石台１０１，調整砥石台１０２及びワークレスト台１０３によってワークＷが保持され、且つ所定の切り込みが付与される状態にした後、回転する研削砥石１０１ａと調整砥石１０２ａとの間にワークＷを投入することにより、研削砥石１０１ａによってワークＷが研削加工される。」
　以上サの記載事項から、引用例３には、以下の発明が記載されていると認められる。
「センタレス研削盤１の送りねじ装置１０は、送りねじ１１の一方端がワークレスト台１０３に固設され、この送りねじ１１に螺合するナット１２は、２個のベアリング１３、１３によって回転自在に調整砥石台１０２に保持されているセンタレス研削盤１。」（以下、「引用発明３」という。）
　
３　対比
　本願発明と引用発明１を対比すると、引用発明１の「ワーク２４」、「調整車９」、「ブレード２３」、「第１砥石車４」、「基台２」、「第１モータ３」、「第１ドレッサ４６」、「修正装置Ｄ」、「移動台７」は、それぞれ、本願発明の「工作物」、「調整車」、「ブレード」、「砥石車」、「砥石車台」、「駆動源」、「ドレッサ」、「砥石車用ドレッシング装置」、「調整車スライド」に相当する。
　引用発明１における「ワーク２４の軸部２４ａ」が、研削されるものであることから、本願発明の「工作物外周面」に相当するものであることは明らかである。
　引用発明１の「心なし研削」は、本願発明の「センタレス研削」に相当する。したがって、引用発明１の「心なし研削盤」は、本願発明の「センタレス研削盤」に相当する。
　引用発明１の「第１砥石車４が固定的に載置された基台２上に回転可能に支持される」ことは、「砥石車を固定的に載置された砥石車台上に回転可能に支持する」限りにおいて、本願発明の「砥石車の砥石車軸が固定的に設けられた砥石車台上に回転可能に軸承される」ことと共通する。
　引用発明１の「移動ベース３５の上面に形成された左右方向を向く１対のガイドレール３６」と「移動台３７」とは、摺動自在であるから、本願発明の「すべり案内」に相当する。
　引用発明１の「１対の突条３５ａ」と「１対のガイド溝３２」とは、摺動自在に嵌合することから、両者を合わせて、本願発明の「摺動面構造」に相当するものであることは明らかである。
　引用発明１の「ねじ杆(11)」は、これと螺合する部材により送りねじとなるものであることから、本願発明の「送りねじ装置」に相当する。
　以上の点から、両者は、以下の一致点、及び相違点を有している。
＜一致点＞
「工作物を調整車とブレードにより回転支持しながら、回転駆動する砥石車により工作物外周面をセンタレス研削するセンタレス研削盤であって、
　前記砥石車を固定的に載置された砥石台上に回転可能に支持するとともに、駆動源に直接的に駆動連結された構造とされ、
　すべり案内によって砥石車の軸心方向に切込み送り可能なドレッサを有する砥石車用ドレッシング装置が、摺動面構造を介して砥石車の軸線方向に移動可能に配置され、
　前記調整車が装置支持される調整車スライドの移動機構が送りねじ装置からなるセンタレス研削盤。」
＜相違点１＞
　砥石車を回転可能に支持する構造に関して、本願発明では、「砥石車の砥石車軸が固定的に設けられた砥石車台上に回転可能に軸承される」ものと特定しているのに対して、引用発明１では、砥石車台に相当する基台２は固定的に設けられてはいるものの、第１砥石車４自体が砥石車軸を有し、当該砥石車軸が基台２に対して軸承されているかどうかは不明な点。
＜相違点２＞
　摺動面構造を介して砥石車の軸線方向に移動可能に設けられる砥石車用ドレッシング装置に関して、本願発明では、「砥石車の上方位置において砥石車の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で砥石台上に設けられた装置基台上に斜め下向き状態で配置され」ると特定しているのに対して、引用発明１では、砥石車用ドレッシング装置に相当する修正装置Ｄが、第１砥石車４の側方位置において前記基台２に隣接して設けられた基台３０上に配置されている点。
＜相違点３＞
　送りねじ装置に関して、本願発明では、「送りねじの一端部が装置ベッドに固定的に配置されるとともに、この送りねじ上を螺進退するナット体に調整車スライドが接続されてなり、前記調整車スライドは、前記ナット体の後退端位置において装置ベッドの側端から外部へ突出しないように構成されている」と特定しているのに対して、引用発明１では、送りねじ装置を用いてはいるものの、構造が異なり、また、後退位置において装置ベッドの側端から外部へ突出しているかどうかは不明な点。
　
４　当審の判断
　上記相違点について検討する。
（１）　＜相違点１＞について
　砥石車は研削において大きな研削荷重が加わるものであり、当該砥石車に軸を設け、該軸を軸承することは、例えば、特開平２−２１８５５６号公報（第３頁左下欄第６行〜第８行及び図面の第１図参照。）や特公平５−４５３７９号公報（第３欄第２９行〜第４欄第８行及び図面の第１図参照。）に記載されているように周知の事項であることからすれば、引用発明１においても、当該第１砥石車４に砥石車軸を設け、当該砥石車軸を軸承する構造とすることは、当業者にとって容易になし得たものである。
（２）　＜相違点２＞について
　引用発明２は、「センターレス研削機であって、調整砥石１′用ツルーイング／ドレッシングユニット５′が、前記調整砥石１′の上方位置において調整砥石１′の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で調整砥石車軸受フレーム１ｃ上にダブテール溝からなる平行案内手段を有するトラバース送り装置５ｄを介して調整砥石１′の軸線方向に移動可能に斜め下向き状態で配置されているセンターレス研削機。」である。ここで、引用発明２における「ダブテール溝からなる平行案内手段」が摺動面構造であることは明らかであるから、引用発明２は、ドレッシング装置が、砥石の上方位置において砥石の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で砥石上に設けられるフレーム上に摺動面構造を介して砥石の軸線方向に移動可能に斜め下向きで配置したものである。そして、引用発明１も引用発明２もともにセンタレス研削盤に関するものであり、また、砥石軸の軸線方向に摺動面構造を介して移動可能なドレッシング装置により砥石をドレッシングするものであることからすれば、引用発明２の構造を引用発明１における第１ドレッサ４６に適用し、当該第１ドレッサ４６を、第一砥石車４の上方位置において第１砥石車４の真上から僅かに側方へずれた位置に傾斜状態で、かつ斜め下向きで配置することは、当業者が容易になし得たものである。そして、第１ドレッサ４６を第１砥石車４の上方に配置した場合には、第１ドレッサ４６を支持する移動ベース３５を第１砥石車４を支持する部材、すなわち、基台２上に配置すべきことは、第１ドレッサ４６の第１砥石車４に対する位置関係を考慮すれば当然に変更すべき、単なる設計事項に過ぎない。
　ここで、請求人は、引用例２に関し、平成２１年１２月４日付け意見書において、「しかしながら、調整車と砥石車とでは表面の材質が異なることから、拒絶理由通知書で指摘されたように、単純に調整車側のものを砥石車側に採用するだけでは、砥石を精度よくドレッシングすることはできません。
　すなわち、調整車の表面はゴムなどの柔らかい材質が用いられるのでドレッシング時の周速は砥石車のドレッシング時の周速の約１／２０程度と低く設定されており、ダイヤモンドドレッサを用いることで容易にドレッシングを行うことができます。これに対して、本件発明がドレッシングの対象としている砥石車は、表面がアルミナ、ＣＢＮ、ダイヤモンド等の非常に硬い材質で構成されることから、ドレッシング時の周速は調整車よりも高く設定されており、そのため、ドレッシング中のドレッシング抵抗が高くなり、また、砥石車の回転による振動も大きくなります。このように、調整車と砥石車とではドレッシングを行う前提となる条件がまったく相違していることから、拒絶理由通知書で指摘されたように、調整車側のものを砥石車側に採用するというだけでは、砥石を精度よくドレッシングすることはできません。」（５．Ａ（１）参照。）と、調整車におけるドレッシング技術を砥石車に適用できないことを主張している。
　しかしながら、調整車におけるドレッシングも砥石車におけるドレッシングも、ともにドレッシングであるところ、砥石車と調整車とにおける周速の差や材質の違いにより両者におけるドレッシング装置の支持形態を異ならせなければならないとする根拠はなく、その他に、調整車のドレッシング装置の支持技術を砥石車のドレッシング装置の支持技術に適用することの阻害要因も格別見当たらないことからすれば、請求人の主張は採用することができない。
（３）　＜相違点３＞について
　引用発明３は、「センタレス研削盤１の送りねじ装置１０は、送りねじ１１の一方端がワークレスト台１０３に固設され、この送りねじ１１に螺合するナット１２は、２個のベアリング１３、１３によって回転自在に調整砥石台１０２に保持されているセンタレス研削盤１。」である。ここで、引用発明３における「ナット１２」、「調整砥石台１０２」は、それぞれ本願発明の「ナット体」、「調整車スライド」に相当し、引用発明３のワークレスト台１０３は通常装置ベッドに固定的に配置されているものであり、引用発明３の「送りねじ１１に螺合するナット１２は、２個のベアリング１３、１３によって回転自在に調整砥石台１０２に保持されている」ことは、本願発明の「送りねじ上を螺進退するナット体に調整車スライドが接続されてな」ることであるから、引用発明３は、「送りねじの一端部が装置ベッドに固定的に配置されるとともに、この送りねじ上を螺進退するナット体に調整車スライドが接続されてなるセンタレス研削盤」である。そして、引用発明１も引用発明３もセンタレス研削盤における調整車スライドを送りねじ装置により移動させる技術であることからすれば、引用発明１において、引用発明１におけるねじ杆(11)からなる移動機構に代えて、引用発明３の送りねじ装置の構造を用い、その送りねじ装置を、送りねじの一端部が装置ベッドに固定的に配置されるとともに、この送りねじ上を螺進退するナット体に調整車スライドである移動台７が接続されてなるものとすることは、当業者が容易になし得たものである。
　ここで、本願発明では、さらに、「調整車スライドは、ナット体の後退端位置において装置ベッドの側端から外部へ突出しないように構成されている」と特定している。
　当該特定の理由は、本願明細書の段落【００５８】の記載からすると、「」センタレス研削盤の横幅寸法Ｌの減少のため」であるが、一般に、装置の寸法を減少させることは、装置の設計上通常望まれている課題であって、そのような場合に、可動の部材が最大限に移動した際に装置の外側輪郭からはみ出さないように設計することは例示するまでもなく通常行われていることからすれば、引用発明１において、その送りねじ装置を、送りねじの一端部が装置ベッドに固定的に配置されるとともに、この送りねじ上を螺進退するナット体に移動台７が接続されてなるものとした場合、移動台７の最大移動位置、すなわち、移動台７の後退端位置において装置ベッドの側端から外部へ突出しないものとすることは、当業者が通常考慮すべき、単なる設計的事項にすぎない。
（４）　作用・効果について
　本願発明の奏する作用・効果は、引用発明１乃至３が有する作用・効果、及び従来周知の事項が有する作用・効果から予測し得る範囲しか認められない。
　
５　むすび
　したがって、本願発明は、引用例１乃至３に記載された発明および従来周知の事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができず、本願の請求項２乃至６に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶されるべきものである。
　
　よって、結論のとおり審決する。