(57)【要約】      （修正有）【課題】使用勝手の良好なトラック用梯子を提供する。【解決手段】第１、第２のフック３，５をトラックのあおりに係止し、第１、第２の足場４０，５０の使用時、第１、第２の突出部材６，７が第１、第２の案内部材８，９により、第２、第２’の足場突出部材５０ｃ，５０ｄが第２、第２’の足場案内部材５０ｅ，５０ｆにより、それぞれ案内されて、コ字状部材２が第１の枠体１に対して下方に移動する。これにより、第１、第２の足場が水平面に対して、略水平となるため、使用者が第１、第２の足場を介して、トラックの荷台への乗り降りが楽となり、しかも、第１、第２の足場の使用時、第１の枠体を取っ手として利用できる等使用勝手の良好なトラック用梯子を得ることができる。また、コの字状部材２を持ち上げることにより、第１の枠体１に対して移動させ、上記トラック用梯子のあおりからの突出量を減少させて、そのままトラックを移動させることができる。【選択図】図３
0003166162.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
横より縦に長い略矩形形状の第１の枠体と、
この第１の枠体の第１の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられ、トラックのあおりに係止する第１のフックと、
前記第１の枠体の第２の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられ、前記トラックのあおりに係止する第２のフックと、
下方が開放したコ字状部材と、
このコ字状部材の対向する第１の縦部材と第２の縦部材の同じ高さ位置からそれぞれ外方に突出する第１、第２の突出部材と、
前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第１の突出部材を前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第１の案内部材と、
前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２の突出部材を前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の案内部材と、
外形が略矩形形状で、該略矩形形状の一方の辺を前記コ字状部材の対向する第１、第２の縦部材に、回動自在に支持された少なくとも、第１、第２の足場と、
この第１の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出すると共に、前記第１の枠体に回動自在に支持された第１、第１’の足場突出部材と、
前記第２の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出する第２、第２’の足場突出部材と、
前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第２の足場突出部材を前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の足場案内部材と、
前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２’の足場突出部材を前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２’の足場案内部材とを備え、
前記第１の案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付け部位と反対側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付け部位と反対側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第１の案内部材と前記第２の案内部材は、正面視、縦長の前記第１の枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、
前記第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第２の足場案内部材と前記第２’の足場案内部材は、背面視、縦長の前記第１の枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、
前記第２の足場案内部材は、前記第１の案内部材、前記第１のフックより低い位置にあり、
前記第２’の足場案内部材は、前記第２の案内部材、前記第２のフックより低い位置にあり、
前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の使用時、前記コ字状部材を押し下げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案内部材に、それぞれ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して下方に移動し、
前記第１の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第１の突出部材の下方への移動を前記第１の案内部材の下限位置が、前記第２の突出部材の下方への移動を前記第２の案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が回動し、
前記第２の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第２の足場突出部材の下方への移動を前記第２の足場案内部材の下限位置が、前記第２’の足場突出部材の下方への移動を前記第２’の足場案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の足場の前記一方の辺が回動する構成とし、
前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の不使用時、前記コ字状部材を持ち上げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が第２’の足場案内部材に、それぞれ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して上方へ移動し、
前記第１の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第１の突出部材の上方への移動を前記第１の案内部材の上限位置が、前記第２の突出部材の上方への移動を前記第２の案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が回動し、
前記第２の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第２の足場突出部材の上方への移動を前記第２の足場案内部材の上限位置が、前記第２’の足場突出部材の上方への移動を前記第２’の足場案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の足場の前記一方の辺が回動する構成とし、
前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の不使用時、前記第１、第２の足場を水平面に対して略垂直となった状態を保持する保持手段を備えている
ことを特徴とするトラック用梯子。
【請求項２】
第１の案内部材は、第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材である
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【請求項３】
第１の案内部材は、第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第１の突出部材の先端には、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、
第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第２の突出部材の先端には、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、
第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第２の足場突出部材の先端には、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、
第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、
第２’の足場突出部材の先端には、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられている
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【請求項４】
保持手段は、第１の枠体に取り付けられ、弾性部材により閉じるように付勢された一対の被係止部材と、この一対の被係止部材に対向するように第１の突出部材又は第１’の突出部材に設けられ、前記一対の被係止部材に係脱自在に係止される係止部材とを有している
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【請求項５】
保持手段は、第１の枠体に取り付けられた立設部材と、コ字状部材の第１又は第２の縦部材を外側に向かって押し付ける弾性部材とを有し、第１、第２の足場が水平面に対して略垂直となった状態を保持するように、前記コ字状部材の外側に当接して位置する前記立設部材に対して、前記弾性部材が前記コ字状部材を押し付けるように作用する
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トラック用梯子に係り、特に、使用勝手の良好なトラック用梯子に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラックのあおりの内側に足場を形成し、トラックの荷台に上ろうとする時に、あおりを外側に回動させて垂下させて使用するものがある（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−８９６６５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のものにあっては、足場として利用するときには、あおりを一々外側に回動させて垂下させ、使用後、あおりを立設しなければならず、使用勝手変が良好でないという問題点があった。
【０００５】
本考案は、上記の問題点を除去するために、使用勝手の良好なトラック用梯子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載のトラック用梯子は、横より縦に長い略矩形形状の第１の枠体と、この第１の枠体の第１の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられ、トラックのあおりに係止する第１のフックと、前記第１の枠体の第２の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられ、前記トラックのあおりに係止する第２のフックと、下方が開放したコ字状部材と、このコ字状部材の対向する第１の縦部材と第２の縦部材の同じ高さ位置からそれぞれ外方に突出する第１、第２の突出部材と、前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第１の突出部材を前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第１の案内部材と、前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２の突出部材を前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の案内部材と、外形が略矩形形状で、該略矩形形状の一方の辺を前記コ字状部材の対向する第１、第２の縦部材に、回動自在に支持された少なくとも、第１、第２の足場と、この第１の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出すると共に、前記第１の枠体に回動自在に支持された第１、第１’の足場突出部材と、前記第２の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出する第２、第２’の足場突出部材と、前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第２の足場突出部材を前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の足場案内部材と、前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２’の足場突出部材を前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２’の足場案内部材とを備え、前記第１の案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付け部位と反対側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、前記第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付け部位と反対側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、前記第１の案内部材と前記第２の案内部材は、正面視、縦長の前記第１の枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、前記第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、前記第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、前記第２の足場案内部材と前記第２’の足場案内部材は、背面視、縦長の前記第１の枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、前記第２の足場案内部材は、前記第１の案内部材、前記第１のフックより低い位置にあり、前記第２’の足場案内部材は、前記第２の案内部材、前記第２のフックより低い位置にあり、前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の使用時、前記コ字状部材を押し下げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案内部材に、それぞれ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して下方に移動し、前記第１の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第１の突出部材の下方への移動を前記第１の案内部材の下限位置が、前記第２の突出部材の下方への移動を前記第２の案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が回動し、前記第２の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第２の足場突出部材の下方への移動を前記第２の足場案内部材の下限位置が、前記第２’の足場突出部材の下方への移動を前記第２’の足場案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の足場の前記一方の辺が回動する構成とし、前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の不使用時、前記コ字状部材を持ち上げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が第２’の足場案内部材に、それぞれ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して上方へ移動し、前記第１の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第１の突出部材の上方への移動を前記第１の案内部材の上限位置が、前記第２の突出部材の上方への移動を前記第２の案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が回動し、前記第２の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第２の足場突出部材の上方への移動を前記第２の足場案内部材の上限位置が、前記第２’の足場突出部材の上方への移動を前記第２’の足場案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の足場の前記一方の辺が回動する構成とし、前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の不使用時、前記第１、第２の足場を水平面に対して略垂直となった状態を保持する保持手段を備えているものである。
【０００７】
また、請求項２記載のトラック用梯子は、請求項１記載のトラック用梯子において、第１の案内部材は、第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材である。
【０００８】
また、請求項３記載のトラック用梯子は、請求項１記載のトラック用梯子において、第１の案内部材は、第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第１の突出部材の先端には、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第２の突出部材の先端には、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第２の足場突出部材の先端には、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材であり、第２’の足場突出部材の先端には、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられているものである。
【０００９】
また、請求項４記載のトラック用梯子は、請求項１記載のトラック用梯子において、保持手段は、第１の枠体に取り付けられ、弾性部材により閉じるように付勢された一対の被係止部材と、この一対の被係止部材に対向するように第１の突出部材又は第１’の突出部材に設けられ、前記一対の被係止部材に係脱自在に係止される係止部材とを有しているものである。
【００１０】
また、請求項５記載のトラック用梯子は、請求項１記載のトラック用梯子において、保持手段は、第１の枠体に取り付けられた立設部材と、コ字状部材の第１又は第２の縦部材を外側に向かって押し付ける弾性部材とを有し、第１、第２の足場が水平面に対して略垂直となった状態を保持するように、前記コ字状部材の外側に当接して位置する前記立設部材に対して、前記弾性部材が前記コ字状部材を押し付けるように作用するものである。
【考案の効果】
【００１１】
請求項１記載のトラック用梯子によれば、トラック用梯子によれば、第１、第２のフックをトラックのあおりに係止し、第１、第２の足場の使用時、第１、第２の突出部材が第１、第２の案内部材により、第２、第２’の足場突出部材が第２、第２’の足場案内部材により、それぞれ案内されて、コ字状部材が第１の枠体に対して下方に移動すると共に、第１、第２の足場が水平面に対して、略水平となるため、使用者が第１、第２の足場を介して、トラックの荷台への乗り降りが楽となり、しかも、第１、第２の足場の使用時、第１の枠体を取っ手として利用できる等使用勝手の良好なトラック用梯子を得ることができ、更に、第１、第２のフックをトラックのあおりに係止し、第１、第２の足場の不使用時、コ字状部材を持ち上げることにより、第２、第２’の足場突出部材を第２、第２’の足場案内部材によりそれぞれ案内させて、コ字状部材を第１の枠体に対して上方へ移動させ、コ字状部材が水平面に対して、略垂直とすると共に、その状態を保持手段により保持させ、つまり、トラック用梯子をあおりからの突出量を減少させて、且つ、その状態を保持することができるため、トラック用梯子をトラックから取り外すことなくそのままトラックを移動させることができる等使用勝手を向上させることができる。
【００１２】
また、請求項３記載のトラック用梯子によれば、上述した請求項１記載の考案の効果に加え、第１、第２の突出部材及び第２、第２’の足場突出部材の先端には、それぞれストッパーが設けられているため、第１、第２の案内部材及び第２、第２’の足場案内部材からの離脱を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本考案の一実施例のトラック用梯子の使用状態の概略的側面図である。
【図２】図２は、図１のトラック用梯子の不使用状態の概略的側面図である。
【図３】図３は、図１のトラック用梯子の使用状態の概略的斜視図である。
【図４】図４は、図１のトラック用梯子の不使用状態の概略的正面図である。
【図５】図５は、図４のトラック用梯子の概略的背面図である。
【図６】図６は、図４のトラック用梯子の概略的側面図である。
【図７】図７は、図４の７−７線による概略的断面図である。
【図８】図８は、図７の第１、第２の足場を矢印方向へ回動した状態の概略的断面図である。
【図９】図９は、図１のトラック用梯子の保持手段の部位を概略的に示す図で、保持手段による保持前の概略的図である。
【図１０】図１０は、図９の保持手段による保持後の概略的図である。
【図１１】図１１は、図４の一部を拡大して示す概略的一部拡正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
本考案の一実施例のトラック用梯子を図面を参照して説明する。
図１〜図８に示すＴはトラック用梯子で、トラック用梯子Ｔは、概略的に、横より縦に長い略矩形形状の第１の枠体１と、下方が開放したコ字状部材２とから構成されている。
図３に示す３は第１のフックで、第１のフック３は、第１の枠体１の第１の縦部材１１の下端から高さＨの位置に取り付けられ、トラックのあおり４（図１及び図２参照）に係止することができる。
また、図３に示す５は第２のフックで、第２のフック５は、第１の枠体１の第２の縦部材１２の下端から高さＨの位置に取り付けられ、トラックのあおり４（図１及び図２参照）に係止することができる。
【００１５】
また、図３及び図４に示す６、７は第１、第２の突出部材で、第１、第２の突出部材６、７はコ字状部材２の対向する第１の縦部材２１と第２の縦部材２２の同じ高さ位置からそれぞれ外方に突出する部材で、第１の突出部材６の先端には、第１の突出部材６が後述する第１の案内部材８から離脱するのを防ぐストッパー６１が、第２の突出部材７の先端には、第２の突出部材７が後述する第２の案内部材９から離脱するのを防ぐストッパー７１が、それぞれ設けられている。
第１の案内部材８は、第１の枠体１の第１の縦部材１１に取り付けられ、第１の突出部材６を第１の枠体１の第１の縦部材１１の長手方向へ案内するもので、具体的には、例えば、第１の枠体１の第１の縦部材１１の長手方向に沿うと共に、第１の枠体１の第１の縦部材１１に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられている。
また、第２の案内部材９は、第１の案内部材８と略同様に、第１の枠体１の第２の縦部材１２に取り付けられ、第２の突出部材７を第１の枠体１の第２の縦部材１２の長手方向へ案内するもので、具体的には、例えば、第１の枠体１の第２の縦部材１２の長手方向に沿うと共に、第１の枠体１の第２の縦部材１２に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられている。
【００１６】
また、図３に示す４０、５０、６０は、それぞれ外形が略矩形形状で、該略矩形形状の一方の辺４０ａ、５０ａ、６０ａをコ字状部材２の対向する第１、第２の縦部材１１、１２に、回動自在に取り付けられた第１、第２、第３の足場である。
そして、第１の足場４０の一方の辺４０ａと対向する辺４０ｂの端部よりそれぞれ外方に第１、第１’の足場突出部材４０ｃ、４０ｄが突出し、第１、第１’の足場突出部材４０ｃ、４０ｄは、第１の枠体１に回動自在に支持されるようになっている。
第２の足場５０の一方の辺５０ａと対向する辺５０ｂの端部よりそれぞれ外方に第２、第２’の足場突出部材５０ｃ、５０ｄが突出し、第２’の足場突出部材５０ｃ、５０ｄは、第２、第２’の足場案内部材５０ｅ、５０ｆにより案内されるようになっている。
第２の足場案内部材５０ｅは、第１の枠体１の第１の縦部材１１に取り付けられ、第２の足場突出部材５０ｃを第１の枠体１の第１の縦部材１１の長手方向へ案内するもので、具体的には、例えば、第１の枠体１の第１の縦部材１１の長手方向に沿うと共に、第１の枠体１の第１の縦部材１１に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられている。
そして、第２の足場突出部材５０ｅの先端には、第２の足場突出部材５０ｅが第２の足場案内部材５０ｅから離脱するのを防ぐストッパー５０ｇが設けられている。
第２’の足場案内部材５０ｆは、第１の枠体１の第２の縦部材１２に取り付けられ、第２’の足場案内部材５０ｆを第１の枠体１の第２の縦部材１２の長手方向へ案内するもので、具体的には、例えば、第１の枠体１の第２の縦部材１２の長手方向に沿うと共に、第１の枠体１の第２の縦部材１２に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられている。
そして、第２’の足場案内部材５０ｆの先端には、第２’の足場案内部材５０ｆが第２’の足場案内部材５０ｆから離脱するのを防ぐストッパー５０ｈが設けられている。
また、第３の足場６０の一方の辺６０ａと対向する辺６０ｂの端部よりそれぞれ外方に第３、第３’の足場突出部材６０ｃ、６０ｄが突出し、第３’の足場突出部材６０ｃ、６０ｄは、第３、第３’の足場案内部材６０ｅ、６０ｆにより案内されるようになっている。
第３の足場案内部材６０ｅは、第１の枠体１の第１の縦部材１１に取り付けられ、第３の足場突出部材６０ｃを第１の枠体１の第１の縦部材１１の長手方向へ案内するもので、具体的には、例えば、第１の枠体１の第１の縦部材１１の長手方向に沿うと共に、第１の枠体１の第１の縦部材１１に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられている。
そして、第３の足場突出部材６０ｃの先端には、第３の足場突出部材６０ｃが第３の足場案内部材６０ｅから離脱するのを防ぐストッパー６０ｇが設けられている。
第３’の足場案内部材６０ｆは、第１の枠体１の第２の縦部材１２に取り付けられ、第３’の足場案内部材６０ｆを第１の枠体１の第２の縦部材１２の長手方向へ案内するもので、具体的には、例えば、第１の枠体１の第２の縦部材１２の長手方向に沿うと共に、第１の枠体１の第２の縦部材１２に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられている。
そして、第３’の足場案内部材６０ｆの先端には、第３’の足場案内部材６０ｆが第３’の足場案内部材６０ｆから離脱するのを防ぐストッパー６０ｈが設けられている。
なお、本実施例においては、第１、第２、第３の足場４０、５０、６０と３個設けたが、本願発明にあっては、図示しないが、４個、５個等でも良いが、少なくとも、その数は、第１、第２の足場４０、５０の２個あれば良い。
【００１７】
上述した第１の案内部材８は、図３に示すように、第１の枠体１の第１の縦部材１１の第１のフック３の取り付け部位と反対側の第１の枠体１の第１の縦部材１１の部位に取り付けられている。
また、第２の案内部材９は、図３に示すように、第１の枠体１の第２の縦部材１２の第２のフック５の取り付け部位と反対側の第１の枠体１の第２の縦部材１２の部位に取り付けられている。
そして、第１の案内部材８と第２の案内部材９は、図４に示すように、正面視、縦長の第１の枠体１の中心線ＯＯ’に対して、左右対称となるように配置されている。
第２の足場案内部材５０ｅは、第１の枠体１の第１の縦部材１１の第１のフック３の取り付け部位と同じ側の第１の枠体１の第１の縦部材１１の部位に取り付けられ、 第２’の足場案内部材５０ｆは、第１の枠体１の第２の縦部材１２の第２のフック５の取り付け部位と同じ側の第１の枠体１の第２の縦部材１２の部位に取り付けられ、第２の足場案内部材５０ｅと第２’の足場案内部材５０ｆは、図５に示すように、背面視、縦長の第１の枠体１の中心線ＰＰ’に対して、左右対称となるように配置されている。
また、第３の足場案内部材６０ｅは、第１の枠体１の第１の縦部材１１の第１のフック３の取り付け部位と同じ側の第１の枠体１の第１の縦部材１１の部位に取り付けられ、 第３’の足場案内部材６０ｆは、第１の枠体１の第２の縦部材１２の第２のフック５の取り付け部位と同じ側の第１の枠体１の第２の縦部材１２の部位に取り付けられ、第３の足場案内部材６０ｅと第３’の足場案内部材６０ｆは、図５に示すように、背面視、縦長の第１の枠体１の中心線ＰＰ’に対して、左右対称となるように配置されている。
そして、第２の足場案内部材５０ｅは、第１の案内部材８、第１のフック３より低い位置にあり、また、第２’の足場案内部材５０ｆは、第２の案内部材９、第２のフック５より低い位置にあり、また、第３の足場案内部材６０ｅは、第１の案内部材８、第１のフック３より低い位置にあり、また、第３’の足場案内部材６０ｆは、第２の案内部材９、第２のフック５より低い位置にある。
【００１８】
第１、第２のフック３、５をトラックのあおり４に係止した場合の第１、第２、第３の足場４０、５０、６０の使用時、第１の突出部材６が第１の案内部材８に、第２の突出部材７が第２の案内部材９に、第２の足場突出部材５０ｃが第２の足場案内部材５０ｅに、第２’の足場突出部材５０ｄが第２’の足場案内部材５０ｆに、第３の足場突出部材６０ｃが第３の足場案内部材６０ｅに、第３’の足場突出部材６０ｄが第３’の足場案内部材６０ｆに、それぞれ案内されて降下し、コ字状部材２が第１の枠体１に対して移動すると共に、第２の足場５０が水平面に対して略水平となるように、第２の足場突出部材５０ｃの移動を第２の足場案内部材５０ｅが、第２’の足場突出部材５０ｄの移動を第２’の足場案内部材５０ｆが、それぞれ規制し、第３の足場６０が水平面に対して略水平となるように、第３の足場突出部材６０ｃの移動を第３の足場案内部材６０ｅが、第３’の足場突出部材６０ｄの移動を第３’の足場案内部材６０ｆが、それぞれ規制している。
【００１９】
また、第１、第２のフック３、５をトラックのあおり４に係止した場合の第１、第２、第３の足場４０、５０、６０の不使用時、図３記載のコ字状部材２を持ち上げることにより、第１の突出部材６が第１の案内部材８に、第２の突出部材７が第２の案内部材９に、第２の足場突出部材５０ｃが第２の足場案内部材５０ｅに、第２’の足場突出部材５０ｄが第２’の足場案内部材５０ｅに、第３の足場突出部材６０ｃが第３の足場突出部材６０ｅに、第３’の足場突出部材６０ｄが第３’の足場案内部材６０ｅに、それぞれ案内されて上昇し、コ字状部材２が第１の枠体１に対して移動すると共に、第１の足場が水平面に対して略垂直となるように、第１の足場突出部材の移動を第１の足場突出部材が、第１’の足場突出部材の移動を第１’の足場突出部材が、それぞれ規制し、第２の足場５０が水平面に対して略垂直となるように、第２の足場突出部材５０ｃの移動を第２の足場案内部材５０ｅが、第２’の足場突出部材５０ｄの移動を第２’の足場案内部材５０ｆが、それぞれ規制し、第３の足場６０が水平面に対して略垂直となるように、第３の足場突出部材６０ｃの移動を第３の足場案内部材６０ｅが、第３’の足場突出部材６０ｄの移動を第３’の足場案内部材６０ｆが、それぞれ規制する。
【００２０】
また、図３に示す８０は保持手段で、保持手段８０は、第１、第２のフック３、４をトラックのあおり４に係止した場合の第１、第２、第３の足場４０、５０、６０の不使用時、第１、第２、第３の足場４０、５０、６０を水平面に対して略垂直となった状態を保持するものである。
保持手段８０は、例えば、図９及び図１０に示すように、第１の枠体１に取り付けられ、弾性部材８１（例えば、ねじりばね）により閉じるように付勢された一対の被係止部材８２、８２と、この一対の被係止部材８２、８２に対向するように第１の突出部材６１（又は第１’の突出部材７１）に設けられ、一対の被係止部材８２、８２に係脱自在に係止される係止部材８３とを有している。
従って、コ字状部材２を持ち上げると、係止部材８３が図９に示す矢印方向に移動し、係止部材８３が一対の被係止部材８２、８２の閉じる方向に抗して、被係止部材８２と被係止部材８２との間に入り込み（図１０参照）、係止部材８３が入り込んだ後、その状態を一対の被係止部材８２、８２で保持するようにしている。
保持後、第１の枠体１に対して、コ字状部材２を下方へ下げるように作用させると、被係止部材８２と被係止部材８２との間に入り込んでいた係止部材８３がコ字状部材２の下方への移動に伴い、一対の被係止部材８２、８２から離脱するようになる。
また、保持手段８０は、図１１に示すように、第１の枠体１に取り付けられた立設部材８４と、コ字状部材２の第１の縦部材２１（又は第２の縦部材２２）を外側に押し付ける付勢部材８５とを備え、第１、第２のフックをトラックのあおりに係止した場合の第１、第２の足場の不使用時、第１、第２の足場が水平面に対して略垂直となった状態を保持するように、前記コ字状部材の外側に当接して位置する前記立設部材に対して、前記付勢部材が前記コ字状部材を押し付けるように作用させて、押し付け状態を保持するようにしている。
立設部材８４が第１の枠体１の第２の縦部材１２に取り付けられた場合（図示せず）、図１１の付勢部材８５がコ字状部材２の第２の縦部材２２を介して第２の縦部材１２に取り付けられた図示しない立設部材対して押し付けるように作用させて、押し付け状態を保持するようにすることもできる。
【００２１】
従って、上述したトラック用梯子Ｔによれば、第１、第２のフック３，５をトラックのあおり４に係止した場合の第１、第２、第３の足場４０、５０、６０の使用時、第２、第２’、第３、第３’の足場突出部材５０ｃ、５０ｄ、６０ｃ、６０ｄが第２、第２’、第３、第３’の足場案内部材５０ｅ、５０ｆ、６０ｅ、６０ｆによりそれぞれ案内されて、降下してコ字状部材２が第１の枠体１に対して移動すると共に、第１、第２、第３の足場４０、５０、６０が水平面に対して、略水平となるため、年配者でも第１、第２、第３の足場４０、５０、６０を介して、トラックの荷台への乗り降りが楽となり（図１参照）、しかも、使用者が第１、第２、第３の足場４０、５０、６０の使用時、第１の枠体１を取っ手として利用できる等使用勝手の良好なトラック用梯子Ｔを得ることができ、更に、第１、第２のフック３、５をトラックのあおり４に係止した場合の第１、第２、第３の足場４０、５０、６０の不使用時、コ字状部材２を持ち上げることにより、第２、第２’、第３、第３’の足場突出部材５０ｃ、５０ｄ、６０ｃ、６０ｄを第２、第２’、第３、第３’の足場案内部材５０ｅ、５０ｆ、６０ｅ、６０ｆによりそれぞれ案内させて、コ字状部材２を第１の枠体１に対して移動させ、コ字状部材２が水平面に対して、略垂直とすると共に、その状態を保持手段８０により保持させ、つまり、図２に示すように、トラック用梯子Ｔをあおり４からの突出量を減少させて、且つ、その状態を保持することができるため、トラック用梯子Ｔをトラックから取り外すことなくそのままトラックを移動させることができる等使用勝手を向上させることができる。
【符号の説明】
【００２２】
Ｔ      トラック用梯子
１      第１の枠体
２      コ字状部材
３      第１のフック
４      あおり
５      第２のフック
６      第１の突出部材
７      第２の突出部材
８      第１の案内部材
９      第２の突出部材
４０    第１の足場
５０    第２の足場
５０ｃ  第２の足場突出部材
５０ｄ  第２’の足場突出部材
５０ｅ  第２の足場案内部材
５０ｆ  第２の足場案内部材
【図１】
0003166162.tif 000003
【図２】
0003166162.tif 000004
【図３】
0003166162.tif 000005
【図４】
0003166162.tif 000006
【図５】
0003166162.tif 000007
【図６】
0003166162.tif 000008
【図７】
0003166162.tif 000009
【図８】
0003166162.tif 000010
【図９】
0003166162.tif 000011
【図１０】
0003166162.tif 000012
【図１１】
0003166162.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成22年12月6日(2010.12.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
横より縦に長い略矩形形状の第１の枠体と、
この第１の枠体の第１の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられた第１のフックと、
前記第１の枠体の第２の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられた第２のフックと、
下方が開放したコ字状部材と、
このコ字状部材の対向する第１の縦部材と第２の縦部材の同じ高さ位置からそれぞれ
外方に突出する第１、第２の突出部材と、
前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第１の突出部材を前記第１の枠
体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第１の
案内部材と、
前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２の突出部材を前記第１の枠
体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の
案内部材と、
外形が略矩形形状で、該略矩形形状の一方の辺を前記コ字状部材の対向する第１、第
２の縦部材に、回動自在に支持された少なくとも、第１、第２の足場と、
この第１の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出すると共に、
前記第１の枠体に回動自在に支持された第１、第１’の足場突出部材と、
前記第２の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出する第２、第
２’の足場突出部材と、
前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第２の足場突出部材を前記第１
の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第
２の足場案内部材と、
前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２’の足場突出部材を前記第
１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する
第２’の足場案内部材とを備え、
前記第１の案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付
け部位と反対側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付
け部位と反対側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第１の案内部材と前記第２の案内部材は、正面視、縦長の前記第１の枠体の中心
線に対して、左右対称となるように配置し、
前記第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取
り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの
取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、
前記第２の足場案内部材と前記第２’の足場案内部材は、背面視、縦長の前記第１の
枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、
前記第２の足場案内部材は、前記第１の案内部材、前記第１のフックより低い位置に
あり、
前記第２’の足場案内部材は、前記第２の案内部材、前記第２のフックより低い位置
にあり、
前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の
使用時、前記コ字状部材を押し下げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内
部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第
２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案内部材に、それぞ
れ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して下方に移動し、
前記第１の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第１の突出部材の下方へ
の移動を前記第１の案内部材の下限位置が、前記第２の突出部材の下方への移動を前記第
２の案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が
回動し、
前記第２の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第２の足場突出部材の下
方への移動を前記第２の足場案内部材の下限位置が、前記第２’の足場突出部材の下方へ
の移動を前記第２’の足場案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の
足場の前記一方の辺が回動する構成とし、
前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の
不使用時、前記コ字状部材を持ち上げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案
内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記
第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が第２’の足場案内部材に、それぞれ
案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して上方へ移動し、
前記第１の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第１の突出部材の上方へ
の移動を前記第１の案内部材の上限位置が、前記第２の突出部材の上方への移動を前記第
２の案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が
回動し、
前記第２の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第２の足場突出部材の上
方への移動を前記第２の足場案内部材の上限位置が、前記第２’の足場突出部材の上方へ
の移動を前記第２’の足場案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の
足場の前記一方の辺が回動する構成とし、
前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の
不使用時、前記第１、第２の足場を水平面に対して略垂直となった状態を保持する保持手
段を備えている
ことを特徴とするトラック用梯子。
【請求項２】
第１の案内部材は、第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の
枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材で
あり、
第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第
１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部
材であり、
第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前
記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形
状部材であり、
第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、
前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字
形状部材である
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【請求項３】
第１の案内部材は、第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第１の
枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部材で
あり、
第１の突出部材の先端には、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材から離脱する
のを防ぐストッパーが設けられ、
第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、前記第
１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形状部
材であり、
第２の突出部材の先端には、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材から離脱する
のを防ぐストッパーが設けられ、
第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向に沿うと共に、前
記第１の枠体の第１の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字形
状部材であり、
第２の足場突出部材の先端には、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材
から離脱するのを防ぐストッパーが設けられ、
第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向に沿うと共に、
前記第１の枠体の第２の縦部材に略逆Ｕ字形状に立設するように取り付けられた略逆Ｕ字
形状部材であり、
第２’の足場突出部材の先端には、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案
内部材から離脱するのを防ぐストッパーが設けられている
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【請求項４】
保持手段は、第１の枠体に取り付けられ、弾性部材により閉じるように付勢された一
対の被係止部材と、この一対の被係止部材に対向するように第１の突出部材又は第１’の
突出部材に設けられ、前記一対の被係止部材に係脱自在に係止される係止部材とを有して
いる
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【請求項５】
保持手段は、第１の枠体に取り付けられた立設部材と、コ字状部材の第１又は第２の
縦部材を外側に向かって押し付ける弾性部材とを有し、第１、第２の足場が水平面に対し
て略垂直となった状態を保持するように、前記コ字状部材の外側に当接して位置する前記
立設部材に対して、前記弾性部材が前記コ字状部材を押し付けるように作用する
ことを特徴とする請求項１記載のトラック用梯子。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
請求項１記載のトラック用梯子は、横より縦に長い略矩形形状の第１の枠体と、この第１の枠体の第１の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられた第１のフックと、前記第１の枠体の第２の縦部材の下端から高さＨの位置に取り付けられた第２のフックと、下方が開放したコ字状部材と、このコ字状部材の対向する第１の縦部材と第２の縦部材の同じ高さ位置からそれぞれ外方に突出する第１、第２の突出部材と、前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第１の突出部材を前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第１の案内部材と、前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２の突出部材を前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の案内部材と、外形が略矩形形状で、該略矩形形状の一方の辺を前記コ字状部材の対向する第１、第２の縦部材に、回動自在に支持された少なくとも、第１、第２の足場と、この第１の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出すると共に、前記第１の枠体に回動自在に支持された第１、第１’の足場突出部材と、前記第２の足場の一方の辺と対向する辺の端部よりそれぞれ外方に突出する第２、第２’の足場突出部材と、前記第１の枠体の第１の縦部材に取り付けられ、前記第２の足場突出部材を前記第１の枠体の第１の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２の足場案内部材と、前記第１の枠体の第２の縦部材に取り付けられ、前記第２’の足場突出部材を前記第１の枠体の第２の縦部材の長手方向へ案内すると共に、上限位置と下限位置とを規制する第２’の足場案内部材とを備え、前記第１の案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付け部位と反対側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、前記第２の案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付け部位と反対側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、前記第１の案内部材と前記第２の案内部材は、正面視、縦長の前記第１の枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、前記第２の足場案内部材は、前記第１の枠体の第１の縦部材の前記第１のフックの取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第１の縦部材の部位に取り付けられ、前記第２’の足場案内部材は、前記第１の枠体の第２の縦部材の前記第２のフックの取り付け部位と同じ側の前記第１の枠体の第２の縦部材の部位に取り付けられ、前記第２の足場案内部材と前記第２’の足場案内部材は、背面視、縦長の前記第１の枠体の中心線に対して、左右対称となるように配置し、前記第２の足場案内部材は、前記第１の案内部材、前記第１のフックより低い位置にあり、前記第２’の足場案内部材は、前記第２の案内部材、前記第２のフックより低い位置にあり、前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の使用時、前記コ字状部材を押し下げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が前記第２’の足場案内部材に、それぞれ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して下方に移動し、前記第１の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第１の突出部材の下方への移動を前記第１の案内部材の下限位置が、前記第２の突出部材の下方への移動を前記第２の案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が回動し、前記第２の足場が水平面に対して略水平となるように、前記第２の足場突出部材の下方への移動を前記第２の足場案内部材の下限位置が、前記第２’の足場突出部材の下方への移動を前記第２’の足場案内部材の下限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の足場の前記一方の辺が回動する構成とし、前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の不使用時、前記コ字状部材を持ち上げることにより、前記第１の突出部材が前記第１の案内部材に、前記第２の突出部材が前記第２の案内部材に、前記第２の足場突出部材が前記第２の足場案内部材に、前記第２’の足場突出部材が第２’の足場案内部材に、それぞれ案内されて、前記コ字状部材が前記第１の枠体に対して上方へ移動し、前記第１の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第１の突出部材の上方への移動を前記第１の案内部材の上限位置が、前記第２の突出部材の上方への移動を前記第２の案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第１の足場の前記一方の辺が回動し、前記第２の足場が水平面に対して略垂直となるように、前記第２の足場突出部材の上方への移動を前記第２の足場案内部材の上限位置が、前記第２’の足場突出部材の上方への移動を前記第２’の足場案内部材の上限位置が、それぞれ規制すると共に、前記第２の足場の前記一方の辺が回動する構成とし、前記第１、第２のフックを前記トラックのあおりに係止し、前記第１、第２の足場の不使用時、前記第１、第２の足場を水平面に対して略垂直となった状態を保持する保持手段を備えているものである。