(57)【要約】  大掛かりな設備を用いることなく、組立製造作業を容易にしてブラダ組立体の生産性を向上させるタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法および装置を提供する。脚部８の上に取付けたベース台７にブラダ２の一端開口の周縁部に位置する第１リング部４を載置し、次いで第１クランプ部３ａを下側にしてブラダ２の他端開口の周縁部に位置する第２クランプ部３ｂを上側にした立設状態のブラダ２の第１クランプ部３ａを第１リング部４で挟んで第１リング部４をブラダ２に取付け、次いでこのブラダ２の上方から第２リング部５の内側リング部材５ａを挿入して第１リング部４の内側リング部材４ａに載置し、次いで第２リング部５の内側リング部材５ａをブラダ２に対して相対的に上方移動させて第２クランプ部３ｂの位置にして、次いで第２クランプ部３ｂに第２リング部５を取付けてブラダ組立体１を製造する。
2017038765.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ加硫用ブラダの一端開口の周縁部に形成されている第１クランプを、内側リング部材と外側リング部材とからなる第１リング部で挟んでこの第１リング部を前記ブラダに取付け、前記ブラダの他端開口の周縁部に形成されている第２クランプ部を、内側リング部材と外側リング部材とからなる第２リング部で挟んでこの第２リング部を前記ブラダに取付けることにより、タイヤ加硫用ブラダ組立体を製造するブラダ組立体の製造方法において、
脚部の上に取付けたベース台に前記第１リング部を載置し、次いで前記第１クランプ部を下側にして前記第２クランプ部を上側にした立設状態の前記ブラダの第１クランプ部に前記第１リング部を取付け、次いでこのブラダの上方から前記第２リング部を構成する内側リング部材を挿入して前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置し、次いで前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記ブラダに対して相対的に上方移動させて前記第２クランプ部の位置に配置し、次いで前記第２クランプ部に前記第２リング部を取付けることを特徴とするタイヤ加硫用ブラダ組立体を製造するブラダ組立体の製造方法。
【請求項２】
前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置した前記第２リング部を構成する内側リング部材を、支持部材により支持してこの支持部材を上向きに伸長させることにより、前記ブラダに対して相対的に上方移動させる請求項１に記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法。
【請求項３】
前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置した前記第２リング部を構成する内側リング部材を、支持部材により支持してその位置に維持した状態にするとともに、前記ベース台を下方移動させることにより、前記ブラダに対して相対的に上方移動させる請求項１に記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法。
【請求項４】
前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記支持部材により支持する際に、前記支持部材に設けられている位置決め部に前記第２リング部を構成する内側リング部材を係合させることにより、前記支持部材の所定位置に位置決めする請求項２または３に記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法。
【請求項５】
前記第１リング部を前記ベース台に載置する際に、前記ベース台に設けられている位置決め部に前記第１リング部を係合させることにより、前記ベース台の所定位置に位置決めする請求項１〜４のいずれかに記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法。
【請求項６】
タイヤ加硫用ブラダの一端開口の周縁部にある第１クランプ部を、内側リング部材と外側リング部材とからなる第１リング部で挟んで、この第１リング部を前記ブラダに取付けた状態にして、かつ、前記ブラダの他端開口の周縁部に形成されている第２クランプ部を、内側リング部材と外側リング部材とからなる第２リング部で挟んで、この第２リング部を前記ブラダに取付けた状態にしたタイヤ加硫用ブラダ組立体を製造するブラダ組立体の製造装置において、
脚部の上に取付けられているベース台と、平面視で前記ベース台の中央部に配置されている支持部材とを備え、前記ベース台と前記支持部材とを相対的に上下移動可能に構成し、
前記第１クランプ部を下側にして前記第２クランプ部を上側にした立設状態の前記ブラダの第１クランプ部に、前記ベース台に載置されている前記第１リング部を取付けた状態にして、この第１リング部を構成する内側リング部材に載置した状態の前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記支持部材により支持した状態で、前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記ブラダに対して相対的に上方移動させることにより前記第２クランプ部の位置にして、前記第２クランプ部に前記第２リング部を取付けた状態にする構成にしたことを特徴とするタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造装置。
【請求項７】
前記支持部材が上下方向に伸縮する構造であり、この支持部材を上向きに伸長させることで、前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置した前記第２リング部を構成する内側リング部材を、前記ブラダに対して相対的に上方移動させる構成にした請求項６に記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造装置。
【請求項８】
前記ベース台が上下方向に移動する構造であり、このベース台を下向きに移動させることで、前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置した前記第２リング部を構成する内側リング部材を、前記ブラダに対して相対的に上方移動させる構成にした請求項６に記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造装置。
【請求項９】
前記支持部材に、前記第２リング部を構成する内側リング部材を係合させて前記支持部材の所定位置に位置決めして載置した状態にする位置決め部が設けられている請求項７または８に記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造装置。
【請求項１０】
前記ベース台に、前記第１リング部を係合させて前記ベース台の所定位置に位置決めして載置した状態にする位置決め部が設けられている請求項６〜９のいずれかに記載のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法および装置に関し、さらに詳しくは、大掛かりな設備を用いることなく、組立製造作業を容易にしてブラダ組立体の生産性を向上させることができるタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法および装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
タイヤの加硫工程では、加硫機に設置されたタイヤモールドの中にグリーンタイヤを配置し、このグリーンタイヤの内側に収縮状態のタイヤ加硫用ブラダを挿入する。その後、モールドを閉型した状態でこのブラダの内部に加熱媒体および加圧媒体を注入することによりブラダを膨張させてグリーンタイヤを加硫する。【０００３】
このブラダは筒状体であり、ブラダの両端開口の周縁部は周辺の部位に対して相対的に肉厚なクランプ部になっている。このブラダを加硫機に組み込むために、それぞれのクランプ部をリング部によって挟んだ状態にしたブラダ組立体を製造している。【０００４】
従来、ブラダ組立体を製造するには、まず、ブラダを、その両端開口を上下にした立設状態にして、上側に位置する一方側のクランプ部にリング部を挟んで取付ける。次いで、ブラダを上下反転させて他方側のクランプ部を上側にする。そして、他方側のクランプ部にリング部を挟んで取付けてブラダ組立体が完成する。リング部は金属製なので相応の重量があるため、ブラダを上下反転させるには、多大な労力と時間を要する。【０００５】
そこで、ブラダの上下反転作業を軽労化して作業効率を向上させるために、ブラダの反転装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。しかしながら、提案されている反転装置は、ブラダを上下反転させる機構を有するので、装置が相応に大きくなるとともに、駆動力を強力にする必要がある。そのため、反転装置は大掛かりになるという問題がある。また、ブラダを上下反転させること自体が、ある程度の時間を要するため、ブラダ組立体の生産性を向上させるには障害になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】日本国特開２０１０−８９４７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、大掛かりな設備を用いることなく、組立製造作業を容易にしてブラダ組立体の生産性を向上させることができるタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法および装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため本発明のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法は、タイヤ加硫用ブラダの一端開口の周縁部に形成されている第１クランプを、内側リング部材と外側リング部材とからなる第１リング部で挟んでこの第１リング部を前記ブラダに取付け、前記ブラダの他端開口の周縁部に形成されている第２クランプ部を、内側リング部材と外側リング部材とからなる第２リング部で挟んでこの第２リング部を前記ブラダに取付けることにより、タイヤ加硫用ブラダ組立体を製造するブラダ組立体の製造方法において、脚部の上に取付けたベース台に前記第１リング部を載置し、次いで前記第１クランプ部を下側にして前記第２クランプ部を上側にした立設状態の前記ブラダの第１クランプ部に前記第１リング部を取付け、次いでこのブラダの上方から前記第２リング部を構成する内側リング部材を挿入して前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置し、次いで前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記ブラダに対して相対的に上方移動させて前記第２クランプ部の位置に配置し、次いで前記第２クランプ部に前記第２リング部を取付けることを特徴とする。【０００９】
本発明のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造装置は、タイヤ加硫用ブラダの一端開口の周縁部にある第１クランプ部を、内側リング部材と外側リング部材とからなる第１リング部で挟んで、この第１リング部を前記ブラダに取付けた状態にして、かつ、前記ブラダの他端開口の周縁部に形成されている第２クランプ部を、内側リング部材と外側リング部材とからなる第２リング部で挟んで、この第２リング部を前記ブラダに取付けた状態にしたタイヤ加硫用ブラダ組立体を製造するブラダ組立体の製造装置において、脚部の上に取付けられているベース台と、平面視で前記ベース台の中央部に配置されている支持部材とを備え、前記ベース台と前記支持部材とを相対的に上下移動可能に構成し、前記第１クランプ部を下側にして前記第２クランプ部を上側にした立設状態の前記ブラダの第１クランプ部に、前記ベース台に載置されている前記第１リング部を取付けた状態にして、この第１リング部を構成する内側リング部材に載置した状態の前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記支持部材により支持した状態で、前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記ブラダに対して相対的に上方移動させることにより前記第２クランプ部の位置にして、前記第２クランプ部に前記第２リング部を取付けた状態にする構成にしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、前記第１クランプ部を下側にして前記第２クランプ部を上側にした立設状態のタイヤ加硫用ブラダの第１クランプ部に第１リング部を取付けた後、このブラダの上方から前記第２リング部を構成する内側リング部材を挿入して前記第１リング部を構成する内側リング部材に載置し、次いで前記第２リング部を構成する内側リング部材を前記ブラダに対して相対的に上方移動させて前記第２クランプ部の位置に配置した状態にして、前記第２クランプ部に前記第２リング部を取付けることにより、ブラダを上下に反転させることなく、ブラダ組立体を製造することができる。そのため、大掛かりな設備を用いることなく、組立製造作業を容易にしてブラダ組立体の生産性を向上させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は本発明により製造されるブラダ組立体を縦断面視で例示する説明図である。
【図２】図２は図１のブラダ組立体を平面視で例示する説明図である。
【図３】図３は本発明のブラダ組立体の製造装置を縦断面視で例示する説明図である。
【図４】図４は図３の製造装置を平面視で例示する説明図である。
【図５】図５はベース台に第１リング部を構成する外側リング部材を載置した状態を縦断面視で例示する説明図である。
【図６】図６は図５の外側リング部材に内側リング部材を仮止めした状態を縦断面視で例示する説明図である。
【図７】図７は図６の第１リング部を第１クランプ部に取付けた状態を縦断面視で例示する説明図である。
【図８】図８は図７の内側リング部材に第２リング部を構成する内側リング部材を載置した状態を縦断面視で例示する説明図である。
【図９】図９は第２クランプ部に第２リング部を取付けた状態を縦断面視で例示する説明図である。
【図１０】図１０は製造装置の別の実施形態において、第１クランプ部に取付けた状態の第１リング部を構成する内側リング部材に、第２リング部を構成する内側リング部材を載置した状態を縦断面視で例示する説明図である。
【図１１】図１１は図１０の第２クランプ部に第２リング部を取付けた状態を縦断面視で例示する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明のタイヤ加硫用ブラダ組立体の製造方法および装置を図に示した実施形態に基づいて説明する。
【００１３】
図１、２に例示するタイヤ加硫用ブラダ組立体１（以下、ブラダ組立体１という）を本発明により製造する。このブラダ組立体１は、ゴム製のタイヤ加硫用ブラダ２（以下、ブラダ２という）と、金属製の第１リング部４および第２リング部５とにより構成されている。
【００１４】
ブラダ２は筒状体であり、筒状部３の筒軸方向一端開口の周縁部には円環状の第１クランプ部３ａ、他端開口の周縁部には円環状の第２クランプ部３ｂが形成されている。第１クランプ部３ａ、第２クランプ部３ｂはそれぞれ、筒状部３の壁厚に対して相対的に肉厚になっている。筒状部３の壁厚は、加硫するタイヤのサイズ等によって異なるが、例えば乗用車用のタイヤを加硫するブラダ２の場合は３ｍｍ以上６ｍｍ以下、第１クランプ部３ａ、第２クランプ部３ｂの厚さは例えば２０ｍｍ以上２５ｍｍ以下である。トラックやバス用のタイヤを加硫するブラダ２の場合は、筒状部３の壁厚は例えば５ｍｍ以上１２ｍｍ以下、第１クランプ部３ａ、第２クランプ部３ｂの厚さは例えば２４ｍｍ以上３０ｍｍ以下である。第１クランプ部３ａ、第２クランプ部３ｂには、ブラダ２を加硫機に組み込むためにそれぞれ、第１リング部４、第２リング部５が取付けられている。
【００１５】
第１リング部４は、円環状の内側リング部材４ａと円環状の外側リング部材４ｂとで構成されている。内側リング部材４ａと外側リング部材４ｂとは、互いの間に第１クランプ部３ａを挟んだ状態にして固定ボルト１２によって一体化されている。
【００１６】
第２リング部５は、円盤状の内側リング部材５ａと円環状の外側リング部材５ｂとで構成されている。内側リング部材５ａと外側リング部材５ｂとは、互いの間に第２クランプ部３ｂを挟んだ状態にして固定ボルト１２によって一体化されている。
【００１７】
図３、図４に例示するように、ブラダ組立体１を製造する本発明の製造装置６は、脚部８の上に取付けられているベース台７と、平面視でベース台７の中央部に配置されている支持部材１０とを備えている。ベース台７は平面視で円環状であり、周方向に間隔をあけて貫通穴７ａが配置されている。脚部８の数は例えば３〜４本である。
【００１８】
ベース台７と支持部材１０とは相対的に上下移動可能に構成されている。この実施形態では、ベース台７の上に位置決めプレート９が着脱自在に取付けられている。位置決めプレート９の表面には位置決め部９ａ、９ｂとして機能する突起が上向きに突設されている。また、位置決めプレート９の表面には、貫通穴７ａと同じ位置に貫通穴が配置されている。位置決め部９ａ、９ｂは、ベース台７の上面に直接設けることもできる。
【００１９】
それぞれの位置決め部９ａ、９ｂは中心を同一にして形成された円環状の突起であり、一方の位置決め部９ａと他方の位置決め部９ｂとは半径方向に間隔をあけて配置されている。それぞれの位置決め部９ａ、９ｂは周方向に連続していても、断続的に形成されていてもよい。
【００２０】
この実施形態の支持部材１０は流体シリンダであり、上下方向に伸縮するテレスコピック構造の複数のロッド１０ａ、１０ｂにより構成されている。支持部材１０の上端部には支持部１１が着脱自在に取り付けられている。支持部１１の表面には位置決め部１１ａとして機能する突起が上向きに突設されている。位置決め部１１ａは支持部材１０の上端部に直接設けることもできる。
【００２１】
以下、この製造装置６を用いたブラダ組立体１の製造方法の手順の一例を説明する。
【００２２】
まず、図５に例示するように、ベース台７に第１リング部４を構成する外側リング部材４ｂを載置する。この際に、外側リング部材４ｂを位置決め部９ｂに係合させてベース台７に対して所定の位置に位置決めする。
【００２３】
次いで、図６に例示するように、内側リング部材４ａを外側リング部材４ｂの上に載せる状態にしてベース台７に載置する。この際に、内側リング部材４ａを位置決め部９ａに係合させてベース台７に対して所定の位置に位置決めする。外側リング部材４ｂ、内側リング部材４ａを移動させるには、必要であればホイストクレーン等を用いる。
【００２４】
この状態で、ベース台７に形成された貫通穴７ａおよび位置決めプレート９に形成された貫通穴の下方から固定ボルト１２を挿通させる。さらに、この固定ボルト１２を、外側リング部材４ｂの周方向に間隔をあけて形成された貫通穴に下方から挿通させて、内側リング部材４ａに形成されたボルト穴に螺合させて互いを仮止めする。尚、位置決め部９ｂ、９ａに係合させることにより、ベース台７の貫通穴７ａおよび位置決めプレート９の貫通穴と、外側リング部材４ｂに形成された貫通穴と内側リング部材４ａに形成されたボルト穴との位置が合致するように位置決めされるので便利である。
【００２５】
脚部８の長さは例えば８０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下程度であり、ベース台７と地盤とのすき間が確保されている。そのため、作業者は、地盤とベース台７とのすき間を利用して、固定ボルト１２の取付け作業を無理な姿勢にならずに容易に行うことができる。
【００２６】
次いで、図７に例示するように、第１クランプ部３ａを下側にして第２クランプ部３ｂを上側にした立設状態のブラダ２をベース台７の上に移動させて、第１クランプ部３ａを内側リング部材４ａと外側リング部材４ｂとのすき間に挿入させる。この状態で固定ボルト１２を増し締めして、第１リング部４で第１クランプ部３ａを挟んで、第１リング部４をブラダ２にしっかり取付ける。ブラダ２を移動させるには、必要であればホイストクレーン等を用いる。
【００２７】
次いで、図８に例示するように、ブラダ２の上方から第２リング部５を構成する内側リング部材５ａを挿入して内側リング部材４ａに載置する。この際に、内側リング部材５ａの平面視の中央部を、支持部材１０により支持した状態にする。具体的には、支持部１１に形成された位置決め部１１ａに、内側リング部材５ａの平面視の中央部を係合させて支持部材１０の所定位置に位置決めする。内側リング部材５ａを移動させるにはホイストクレーン等を用いるとよい。
【００２８】
次いで、図９に例示するように、内側リング部材５ａをブラダ２に対して相対的に上方移動させて第２クランプ部３ｂの位置に配置する。この実施形態では、支持部材１０を構成するロッド１０ｂを上向きに移動させることにより支持部材１０を伸長させて、支持部材１０で支持している内側リング部材５ａをブラダ２に対して相対的に上方移動させる。
【００２９】
次いで、第２リング部５を構成する外側リング部材５ｂを、支持部材１０により支持されている内側リング部材５ａに載せた状態にする。そして、第２クランプ部３ｂを内側リング部材５ａと外側リング部材５ｂとのすき間に挿入させる。この状態で、作業者は、外側リング部材５ｂの周方向に間隔をあけて形成された複数の貫通穴に上方から固定ボルト１２を挿通させて、内側リング部材５ａに形成されたボルト穴に螺合させて互いを固定する。これにより、第２リング部５で第２クランプ部３ｂを挟んで、第２リング部５をブラダ２に取付けて、ブラダ組立体１が完成する。製造したブラダ組立体１は、ホイストクレーン等を用いて加硫機に搬送する。尚、固定ボルト１２の頭部をブラダ２の外側に位置させて取付けるのは、ブラダ２を収縮させた際に、固定ボルト１２の頭部に接触してブラダ２が破損すること防止するためである。
【００３０】
上記のとおり、本発明によれば、ブラダ２を上下に反転させることなく第１クランプ部３ａ、第２クランプ部３ｂのそれぞれに、第１リング部４、第２リング部５を取付けた状態にしたブラダ組立体１を製造することができる。そのため、ブラダ２を上下反転させる機構や上下反転させるための大きな駆動力が不要になる。これに起因して、大掛かりな設備を用いる必要がなくなる。また、組立製造作業も容易になり、作業に要する時間も短縮できるので、ブラダ組立体１の生産性を向上させることも可能になる。
【００３１】
さらに、ブラダ２の上下反転作業が無くなるので作業の安全性も向上する。上下反転させる際にブラダ２に傷が付く不具合も回避できるので、品質向上にも有利になる。
【００３２】
この実施形態のように支持部材１０に位置決め部１１ａを設けると、第２リング部５を構成する内側リング部材５ａを支持部材１０の所定位置に位置決めして載置した状態にできる。内側リング部材５ａが安定して支持されるので、外側リング部材５ｂに形成された貫通穴と内側リング部材５ａに形成されたボルト穴との位置を合致するように位置決めするには便利になる。
【００３３】
位置決め部１１ａが形成された支持部１１を支持部材１０に着脱自在な構成にして、内側リング部材５ａのサイズ（仕様）毎に最適な支持部１１を用意するとよい。これにより、異なるサイズ（仕様）の内側リング部材５ａを用いる場合は、その内側リング部材５ａに適した位置決め部１１ａを有する支持部１１を支持部材１０に取り付ければよい。
【００３４】
位置決め部９ａ、９ｂが形成された位置決めプレート９をベース台７に着脱自在な構成にして、第１リング部４のサイズ（仕様）毎に最適な位置決め部９ａ、９ｂが形成された位置決めプレート９を用意するとよい。これにより、異なるサイズ（仕様）の第１リング部４を用いる場合は、その第１リング部４に適した位置決め部９ａ、９ｂが形成された位置決めプレート９をベース台７に取り付ければよい。
【００３５】
図１０に例示する本発明の製造装置６の別の実施形態は、先の実施形態とは脚部８および支持部材１０が異なっていて、他の構造は実質的に同じである。
【００３６】
この脚部８は流体シリンダになっていて、上下方向に伸縮するテレスコピック構造の複数のロッド８ａ、８ｂにより構成されている。一方、支持部材１０は上下方向に伸縮しない支持ポストになっている。
【００３７】
この製造装置６を用いてブラダ組立体１を製造する方法は、先の実施形態とは図５〜図８に例示した工程は同じである。異なるのは、図１０の状態から第２リング部５を構成する内側リング部材５ａをブラダ２に対して相対的に上方移動させて第２クランプ部３ｂの位置に配置する工程である。
【００３８】
この工程では図１１に例示するように、第１リング部４を構成する内側リング部材４ａに載置した第２リング部５を構成する内側リング部材５ａを、支持部材１０により支持してその位置に維持した状態で、脚部８のロッド８ｂを下方に移動させることにより脚部８を収縮させてベース台７を下方移動させる。これにより、内側リング部材５ａをブラダ２に対して相対的に上方移動させる。その後の工程は先の実施形態と同じである。
【００３９】
この実施形態では、外側リング部材４ｂの周方向に間隔をあけて形成された複数の貫通穴に下方から固定ボルト１２を挿通させて、内側リング部材４ａに形成されたボルト穴に螺合させる作業と、外側リング部材５ｂの周方向に間隔をあけて形成された複数の貫通穴に上方から固定ボルト１２を挿通させて、内側リング部材５ａに形成されたボルト穴に螺合させる作業とが、共に実質的に同じ高さ位置で作業できる。そのため、作業者がボルト１２を螺合する作業を軽労化するには有利になる。
【００４０】
伸長させた状態（図１０に例示する状態）の脚部８の長さは例えば８０ｃｍ以上１２０ｃｍ以上にして、ベース台７と地盤とのすき間を確保する。これにより、作業者は固定ボルト１２を、外側リング部材４ｂの周方向に間隔をあけて形成された貫通穴に下方から貫通させて、内側リング部材４ａに形成されたボルト穴に螺合させて第１リング部４をブラダ２に取付ける作業を無理な姿勢にならずに容易に行なうことができる。
【符号の説明】
【００４１】
１  ブラダ組立体
２  タイヤ加硫用ブラダ
３  筒状部
３ａ  第１クランプ部
３ｂ  第２クランプ部
４  第１リング部
４ａ  内側リング部材
４ｂ  外側リング部材
５  第２リング部
５ａ  内側リング部材
５ｂ  外側リング部材
６  製造装置
７  ベース台
７ａ  貫通穴
８  脚部
８ａ、８ｂ  ロッド
９  位置決めプレート
９ａ、９ｂ  位置決め部
１０  支持部材
１０ａ、１０ｂ  ロッド
１１  支持部
１１ａ  位置決め部
１２  固定ボルト
【図１】
2017038765.tif 000003
【図２】
2017038765.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2017038765.tif 000009
【図８】
2017038765.tif 000010
【図９】
2017038765.tif 000011
【図１０】
2017038765.tif 000012
【図１１】
2017038765.tif 000013
【国際調査報告】
2017038765.tif 000014
2017038765.tif 000015
2017038765.tif 000016