(57)【要約】      （修正有）【課題】インバートを現場打ちする必要がなく、作業時間やインバートの養生時間を必要とせず、施工を容易に、かつコストを安価にして行うことが出来る自由勾配側溝の施工構造を提供する。【解決手段】要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定し、決定した傾斜度を連結時に有するよう分割接続型にした側溝ユニット４あるいはインバートユニット５をあらかじめ工場生産する。施工現場では新設のあるいは既設の側溝ユニットと新設のインバートユニットとを接合して箱型側溝ユニットを複数個形成すると共に、箱型側溝ユニットを長手方向へ繋げて連結し、要求される傾斜度を有する側溝１を施工する。【選択図】図２
0003171738.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定し、決定した施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にした側溝ユニットあるいはインバートユニットをあらかじめ工場生産し、
前記施工現場では新設のあるいは既設の側溝ユニットと新設のインバートユニットとを接合して箱型側溝ユニットを複数個形成すると共に、該箱形側溝ユニットを長手方向へ繋げて連結し、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝を施工する、
ことを特徴とする自由勾配側溝の施工構造。
【請求項２】
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定し、決定した施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した側溝ユニット及びインバートユニットをあらかじめ工場生産すると共に、前記分割接続型にして形成した側溝ユニットとインバートユニットとを接合した箱型側溝ユニットを複数個製造し、
前記施工現場では前記複数個の箱形側溝ユニットを連結して、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝を施工する、
ことを特徴とする自由勾配側溝の施工構造。
【請求項３】
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、中央部から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された路面を幅方向に横断して側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の中央部から両脇に向かい下り傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の自由勾配側溝の施工構造。
【請求項４】
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、通路方向に向かい下り傾斜あるいは上り傾斜状に形成された路面の脇に側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜と同様の傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜とは逆の傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の自由勾配側溝の施工構造。
【請求項５】
前記インバートユニットの幅方向中央には高速流路部となる凹溝条が形成された、
ことを特徴とする請求項１、請求項２，請求項３または請求項４記載の自由勾配側溝の施工構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば道路の脇や道路を横断して敷設施工される側溝の施工構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、特開平１０−１４０６４１号公報に記載されているように、いわゆる水路を形成する可変側溝については多くの特許出願がなされ、多くの特許も取得されている。
【０００３】
しかしながら、従来の可変側溝は、インバートを現場打ちしなければならず、その作業に一定の時間が必要となると共に、インバートが固化するまでの養生時間も必要とされ、特に道路を幅方向に横断して側溝を敷設施工する場合には、該道路を長い期間通行止めにしなければならなかった。
【０００４】
さらに側溝施工現場の状況から、側溝内における水路の傾斜を側溝施工箇所の傾斜とは逆傾斜にしなければならなかったり、あるいは道路を横断して側溝を敷設施工する場合に、中央から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された道路の傾斜面とは全く異なり、道路の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜の側溝内水路としたい場合があったが、従来ではこのような水路形成を現場打ちコンクリートで施工するには、長時間の作業時間が必要とされ、また技術的にかなり困難な作業となっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−１４０６４１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
かくして、本考案は前記従来からの課題を解決するために創案されたもので、インバートを現場打ちする必要がなく、もってその作業時間やインバートの養生時間を必要とせず、特に道路を幅方向に横断して側溝を敷設施工する場合に、該道路を長い期間通行止めにする必要がなく、側溝施工現場の状況から、側溝内における水路の傾斜を側溝施工箇所の傾斜とは逆傾斜にしなければならなかったり、あるいは道路を横断して側溝を敷設施工する場合に、中央から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された道路の傾斜面とは全く異なり、道路の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜の側溝内水路としたい場合に、該施工を容易に、かつコストを安価にして行うことが出来る自由勾配側溝の施工構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案による自由勾配側溝の施工構造は、
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定し、決定した施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にした側溝ユニットあるいはインバートユニットをあらかじめ工場生産し、
前記施工現場では新設のあるいは既設の側溝ユニットと新設のインバートユニットとを接合して箱型側溝ユニットを複数個形成すると共に、該箱形側溝ユニットを長手方向へ繋げて連結し、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝を施工する、
ことを特徴とし、
または、
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定し、決定した施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した側溝ユニット及びインバートユニットをあらかじめ工場生産すると共に、前記分割接続型にして形成した側溝ユニットとインバートユニットとを接合した箱型側溝ユニットを複数個製造し、
前記施工現場では前記複数個の箱形側溝ユニットを連結して、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有す側溝を施工する、
ことを特徴とし、
または、
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、中央部から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された路面を幅方向に横断して側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の中央部から両脇に向かい下り傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とし、
または、
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、通路方向に向かい下り傾斜あるいは上り傾斜状に形成された路面の脇に側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜と同様の傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜とは逆の傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とし、
または、
前記インバートユニットの幅方向中央には高速流路部となる凹溝条が形成された、
ことを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案による自由勾配側溝の施工構造であれば、
インバートを現場打ちする必要がなく、もってその作業時間やインバートの養生時間を必要とせず、特に道路を幅方向に横断して側溝を敷設施工する場合に、該道路を長い期間通行止めにする必要がなく、側溝施工現場の状況から、側溝内における水路の傾斜を側溝施工箇所の傾斜とは逆傾斜にしなければならなかったり、あるいは道路を横断して側溝を敷設施工する場合に、中央から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された道路の傾斜面とは全く異なり、道路の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜の側溝内水路としたい場合に、該施工を容易に、かつコストを安価にして行うことが出来るとの優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の実施例１の構成を説明する説明図である。
【図２】本考案の実施例２の構成を説明する説明図である。
【図３】本考案の実施例３の構成を説明する説明図である。
【図４】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（１）である。
【図５】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（２）である。
【図６】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（３）である。
【図７】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（４）である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下本考案の実施例を図に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１は本考案の実施例１の構成を示したもので、側溝１自体の施工傾斜度は０％、すなわち、水平方向に繋いで敷設するものであるが、側溝１内の水路の傾斜方向を，図１に向かって左側から右側に向かい下り傾斜状にして構成したものである。
【００１２】
図１に示す様な側溝１の敷設施工を本考案の施工構造により行うことにつき説明する。
【００１３】
まず、側溝１を施工する施工現場において、側溝１を敷設すべき施工箇所の傾斜度を計測し、決定する。換言すれば、第1に敷設施工すべき側溝１の上面傾斜度を計測し、決定する。
【００１４】
図１に示す様に、実施例１では、側溝１は水平方向に自由勾配側溝ユニット９・・・を繋いで敷設設置するものとしている。すなわち、側溝１の上面傾斜度を０％となる。
【００１５】
次に、側溝１内に形成される水路の傾斜度を決定する。すなわち、側溝１内の水路の、現場で要求される傾斜度は、図１に向かって左側から右側に向かって下り勾配の水路とするよう決定されるからである。
【００１６】
よって、このように行われる施工現場における計測作業により、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ各々決定しておく。
【００１７】
次いで、施工現場で決定した各々の傾斜度に基づいて、要求される側溝上面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した側溝ユニット４、インバートユニット５からなる自由勾配側溝ユニット９をあらかじめ工場で製造する。
【００１８】
なお、側溝ユニット４に関しては、場合によって既設の側溝ユニット４を使用することがある。この場合には、インバートユニット５のみを工場で製造しておき、施工現場で既設の側溝ユニット４と結合し、これを自由勾配側溝ユニット９として使用してもかまわない。
【００１９】
よって、既設の側溝ユニット４が他社製品である場合でも充分に前記要請に応えられ、対応できる製品が製造できるものとなる。
【００２０】
ここで、図１に示す様に、符号６は基礎砕石であり、この基礎砕石６の敷設は現場での工事となる。
【００２１】
次に、符号７は、略直方体状をしたベースブロックであり、あらかじめ工場で製造されており、施工現場ではこのベースブロック７を前記基礎砕石６上に載置して敷設していく。
【００２２】
そして、前記敷設されたベースブロック7上にモルタル８を介して工場であらかじめ連結され、セット化された前記所定の傾斜度を有したインバートユニット５と当該インバートユニット５に連結される側溝ユニット4とからなる自由勾配側溝ユニット９を施工現場の所定箇所に各々敷設していく。
【００２３】
この際、重要なことは前記自由勾配側溝ユニット９・・・を長手方向に繋いで敷設するとき、前述したように、施工現場で決定した傾斜度に基づき、要求される側溝上面傾斜度、本実施例では水平方向であるので傾斜度は０％、及び水路傾斜度、本実施例では図１に向かって左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、各々の自由勾配側溝ユニット９を連結したときに、全体として有するよう繋がなければならないことである。
【００２４】
そのため、工場では各々の自由勾配側溝ユニット９が敷設される敷設箇所のベースブロック7までの深さ（寸法）の違いや、その箇所に敷設される自由勾配側溝ユニット９、特にインバートユニット５はいずれのいずれの形状からなるものであるかを、例えば連続番号をつけるなどして明確にしておく必要がある。
【００２５】
以上のようにして敷設施工することにより、図1に示す様に側溝上面の傾斜度は０％であるが、側溝１内部の水路傾斜度は、図１に向かい左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、連結したときに側溝全体として有するものとなる。
【００２６】
ここで、自由勾配側溝ユニット９の具体的構成につき、図４乃至図７を参照して説明する。
【００２７】
まず、側溝ユニット4は、その上面幅方向中央に上下に貫通するスリット10が設けられていると共に、側溝上面は該スリット１０に向かって下り傾斜面となるよう構成され、該スリット10により側溝上面に溜まった雨水などを側溝１内に流入できるよう構成されている。また、側溝ユニット4の側壁１１の高さについても、高さの異なる側溝ユニット４を簡単に製造することが出来るよう、型枠構成がなされている。
【００２８】
また、インバートユニット5についても図から理解されるように，傾斜度、すなわち勾配が異なるものを自由に選択して製造することが出来る様になっている。
【実施例２】
【００２９】
図２は、本考案の実施例２を示したもので、本考案によって敷設施工される側溝１の施工現場が、中央部から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された路面３である道路２を幅方向に横断して前記側溝１を敷設しなければならない施工現場となっている。
【００３０】
そして、図２から理解される様に、敷設された側溝１内の水路方向は、図２に向かって右側から左側に向かい、下り傾斜度を有して構成され、水路内を雨水などが下り勾配で流れるように構成されている。
【００３１】
ここで、本考案による敷設施工構造を実施例２につき説明する。
【００３２】
まず、前記のような道路２を横断して側溝１を敷設施工しなければならない場合、もっとも重要な点は敷設工事を速やかに行い、交通遮断期間を短くすることにある。交通遮断期間が長期間になると、経済活動等に多大な支障を来すことになるからである。
【００３３】
従来では側溝１のインバート部分は現場打ちコンクリートで形成していたため、そのインバートコンクリートの養生期間などの時間を必要とし、交通遮断期間を短くすることが出来ないものであった。本考案はこのような課題を解消したとも言える。
【００３４】
まず、施工現場において、側溝１を敷設すべき施工箇所の傾斜度を計測する。換言すれば、敷設施工すべき側溝１の上面傾斜度を計測することになる。
【００３５】
図２に示す様に、この道路２では、道路幅方向中央から両端側に向かって下り傾斜面として構成してある。図2から理解されるように、具体的には幅方向中央から両端側に向かって勾配２％程度の下り傾斜面となって構成されている。よって、この道路２を横断して敷設される側溝１上面部についても同様の傾斜度を有して形成する必要がある。
【００３６】
次に、側溝１内に形成される水路の傾斜度を決定していく。す
なわち、前記したように側溝１の敷設すべき傾斜度は、幅方向中央から両端側に向かって勾配約２％程度の下り傾斜面であるのに対し、側溝１内の水路の傾斜度は、図２から理解されるように、図２に向かって左側から右側に向かい下り勾配の水路とするよう設定し、決定されるからである。
【００３７】
よって、前記施工現場における計測作業により、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ計測し、決定しておく。
【００３８】
次いで、施工現場で計測し、決定した傾斜度に基づいて、要求される施工面傾斜度、すなわち側溝上面傾斜度及び水路傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した前記傾斜度を有する側溝ユニット４及び前記傾斜度を有するインバートユニット５をあらかじめ工場で製造することになる。
【００３９】
図２において、符号６は基礎砕石であり、この基礎砕石６の敷設は実施例１と同様に現場での工事となる。
【００４０】
次に、符号７は、略直方体状をしたベースブロックであり、あらかじめ工場で製造されており、施工現場ではこのベースブロック７を前記基礎砕石６上に載置して敷設していく。
【００４１】
そして、前記敷設されたベースブロック7上にモルタル８を介して工場であらかじめ連結され、セット化された前記所定の傾斜度を有したインバートユニット５と当該インバートユニット５に連結すべき側溝ユニット4とからなる自由勾配側溝ユニット９を施工現場の所定箇所に各々繋いで敷設していく。
【００４２】
この際、重要なことは前記自由勾配側溝ユニット９・・・を長手方向に繋いで敷設するとき、前述したように、施工現場で決定した傾斜度に基づき、要求される側溝上面傾斜度、本実施例では、道路２の幅方向中央から両端側に向かって勾配２％程度の下り傾斜面となる様な傾斜度で、また水路傾斜度については、本実施例では図２に向かって右側端部から左側端部に向かって下り勾配の傾斜度を、各々の自由勾配側溝ユニット９を連結したときに、全体として有するよう繋がなければならないことである。
【００４３】
そのため、工場では各々の自由勾配側溝ユニット９が敷設される敷設箇所のベースブロック7までの深さ（寸法）の違いや、その箇所に敷設される自由勾配側溝ユニット９はいずれの形状からなっているのかを、例えば連続番号をつけるなどして明確にしておく必要がある。
【００４４】
特に図２から理解されるように、実施例２では、側溝ユニット４の形状がそれぞれ大きく異なっており、例えば両端側に敷設される自由勾配側溝ユニット９、９のように、側壁１１の形状は長方形状でも正方形に近い形状とされているからである。
【００４５】
以上のようにして各種の自由勾配側溝ユニット９・・・を繋いで敷設施工することにより、図２に示す様に側溝上面の傾斜度が、道路２の幅方向中央から両端側に向かって勾配２％程度の下り傾斜面となる様な傾斜度で、また水路傾斜度について、右側から左側に向かって下り勾配の傾斜度が、連結したときに側溝全体として有するよう敷設できるものとなる。
【実施例３】
【００４６】
図３は本考案の実施例３の構成を示したもので、側溝上面の傾斜度は図３に向かい右側から左側に向かって下り傾斜面となるような傾斜度で、また側溝１内の水路の傾斜方向は逆に，図２に向かって左側から右側に向かい下り傾斜状になるよう構成されたものである。
【００４７】
図３に示す様な側溝１の敷設施工を説明すると、まず、側溝１を施工する施工現場において、側溝１を敷設すべき施工箇所の傾斜度を計測し、決定する。換言すれば、第1に敷設施工すべき側溝１の上面傾斜度を計測し、決定する。
【００４８】
図３に示す様に、実施例３では側溝１は図３に向かい右側から左側に向かって下り傾斜面となるような傾斜度で水平方向に敷設設置するものとしている。
【００４９】
次に、側溝１内に形成される水路の傾斜度を決定する。すなわち、側溝１内の水路の、現場で要求される傾斜度は、図３に向かい左側から右側に向かって下り勾配の水路とするよう決定される。
【００５０】
よって、前述のようにして施工現場における計測作業により、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定しておく。
【００５１】
次いで、施工現場で決定した各々の傾斜度に基づいて、要求される側溝上面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した側溝ユニット４及びインバートユニット５をあらかじめ工場で製造する。
【００５２】
ここで、符号６は基礎砕石であり、この基礎砕石６の敷設は現場での工事となる。
【００５３】
次に、符号７は、略直方体状をしたベースブロックであり、あらかじめ工場で製造されており、施工現場ではこのベースブロック７を前記基礎砕石６上に載置して敷設していく。
【００５４】
そして、前記敷設されたベースブロック7上にモルタル８を介して工場であらかじめ連結され、セット化された前記所定の傾斜度を有したインバートユニット５と当該インバートユニット５に連結すべき側溝ユニット4とからなる自由勾配側溝ユニット９を施工現場の所定箇所に各々繋いで敷設していく。
【００５５】
前記自由勾配側溝ユニット９・・・を長手方向に繋いで敷設するとき、前述したように、施工現場で決定した傾斜度に基づき、要求される側溝上面傾斜度、本実施例では図３に向かい右側から左側に向かって下り勾配の傾斜度を、及び水路傾斜度、本実施例では図３に向かい左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、各々の自由勾配側溝ユニット９を連結したときに、全体として有するよう繋がなければならない。
【００５６】
そのため、工場では各々の自由勾配側溝ユニット９が敷設される敷設箇所のベースブロック7までの深さ（寸法）の違いや、その箇所に敷設される自由勾配側溝ユニット９はいずれの形状からなるものであるかを、例えば連続番号をつけるなどして明確にしておく必要がある。
【００５７】
以上のようにして敷設施工することにより、図３に示す様に側溝上面の傾斜度は、図３に向かい右側から左側に向かって下り勾配の傾斜度で、側溝１内部の水路傾斜度は、図３に向かい左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、連結したときに側溝全体が有する。
【００５８】
なお、実施例３では、側溝ユニット４の形状がそれぞれ長方形状に形成されていても大きく異なるものとなる。
【００５９】
すなわち、それぞれの自由勾配側溝ユニット９は長方形状ではあっても、その形状はかなり異なるものとされている。
【００６０】
また、実施例１，実施例２及び実施例３において、インバートユニット５の幅方向中央には高速流路部となる凹溝条１２が各々形成されており、側溝１内に流入された雨水などが緩やかな傾斜角度であっても。前記高速流水路である凹溝条１２内ではスムーズに流れるよう構成されている。
【符号の説明】
【００６１】
１   側溝 
２   道路
３   路面
４   側溝ユニット
５   インバートユニット
６   基礎砕石
７   ベースブロック
８   モルタル
９    自由勾配側溝
１０ スリット
１１ 側壁
１２ 凹溝条
【図１】
0003171738.tif 000003
【図２】
0003171738.tif 000004
【図３】
0003171738.tif 000005
【図４】
0003171738.tif 000006
【図５】
0003171738.tif 000007
【図６】
0003171738.tif 000008
【図７】
0003171738.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成23年9月20日(2011.9.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度があらかじめ決定され、決定された施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、あらかじめ工場生産される分割接続型にした側溝ユニットあるいはインバートユニットを用いる自由勾配側溝の構造であって、
前記施工現場では新設のあるいは既設の側溝ユニットと新設のインバートユニットとが接合され、箱型側溝ユニットが複数個形成されると共に、該箱形側溝ユニットが長手方向へ繋げて連結され、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝が形成される、
ことを特徴とする自由勾配側溝の構造。
【請求項２】
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度があらかじめ決定され、決定された施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、あらかじめ工場生産される分割接続型にして形成した側溝ユニット及びインバートユニットと、前記分割接続型にして形成した側溝ユニットとインバートユニットとを接合して複数個製造される箱型側溝ユニットを用いる自由勾配側溝の構造であって、
前記施工現場では前記複数個の箱形側溝ユニットが連結され、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝が形成される、
ことを特徴とする自由勾配側溝の構造。
【請求項３】
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、中央部から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された路面を幅方向に横断して側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の中央部から両脇に向かい下り傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の自由勾配側溝の構造。
【請求項４】
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、通路方向に向かい下り傾斜あるいは上り傾斜状に形成された路面の脇に側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜と同様の傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜とは逆の傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の自由勾配側溝の構造。
【請求項５】
前記インバートユニットの幅方向中央には高速流路部となる凹溝条が形成された、
ことを特徴とする請求項１、請求項２，請求項３または請求項４記載の自由勾配側溝の構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば道路の脇や道路を横断して敷設施工される側溝の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、特開平１０−１４０６４１号公報に記載されているように、いわゆる水路を形成する可変側溝については多くの特許出願がなされ、多くの特許も取得されている。
【０００３】
しかしながら、従来の可変側溝は、インバートを現場打ちしなければならず、その作業に一定の時間が必要となると共に、インバートが固化するまでの養生時間も必要とされ、特に道路を幅方向に横断して側溝を敷設施工する場合には、該道路を長い期間通行止めにしなければならなかった。
【０００４】
さらに側溝施工現場の状況から、側溝内における水路の傾斜を側溝施工箇所の傾斜とは逆傾斜にしなければならなかったり、あるいは道路を横断して側溝を敷設施工する場合に、中央から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された道路の傾斜面とは全く異なり、道路の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜の側溝内水路としたい場合があったが、従来ではこのような水路形成を現場打ちコンクリートで施工するには、長時間の作業時間が必要とされ、また技術的にかなり困難な作業となっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−１４０６４１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
かくして、本考案は前記従来からの課題を解決するために創案されたもので、インバートを現場打ちする必要がなく、もってその作業時間やインバートの養生時間を必要とせず、特に道路を幅方向に横断して側溝を敷設施工する場合に、該道路を長い期間通行止めにする必要がなく、側溝施工現場の状況から、側溝内における水路の傾斜を側溝施工箇所の傾斜とは逆傾斜にしなければならなかったり、あるいは道路を横断して側溝を敷設施工する場合に、中央から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された道路の傾斜面とは全く異なり、道路の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜の側溝内水路としたい場合に、該施工を容易に、かつコストを安価にして行うことが出来る自由勾配側溝の構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案による自由勾配側溝の構造は、
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度があらかじめ決定され、決定された施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、あらかじめ工場生産される分割接続型にした側溝ユニットあるいはインバートユニットを用いる自由勾配側溝の構造であって、
前記施工現場では新設のあるいは既設の側溝ユニットと新設のインバートユニットとが接合され、箱型側溝ユニットが複数個形成されると共に、該箱形側溝ユニットが長手方向へ繋げて連結され、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝が形成される、
ことを特徴とし、
または、
側溝を敷設施工する施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度があらかじめ決定され、決定された施工面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、あらかじめ工場生産される分割接続型にして形成した側溝ユニット及びインバートユニットと、前記分割接続型にして形成した側溝ユニットとインバートユニットとを接合して複数個製造される箱型側溝ユニットを用いる自由勾配側溝の構造であって、
前記施工現場では前記複数個の箱形側溝ユニットが連結され、前記施工現場において、要求される側溝上面傾斜度及び要求される前記側溝内水路の水路傾斜度を有する側溝が形成される、
ことを特徴とし、
または、
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、中央部から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された路面を幅方向に横断して側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の中央部から両脇に向かい下り傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とし、
または、
前記側溝を敷設施工する施工現場とは、通路方向に向かい下り傾斜あるいは上り傾斜状に形成された路面の脇に側溝を敷設する施工現場であり、前記要求される側溝上面傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜と同様の傾斜とされた傾斜度であり、要求される側溝内水路の水路傾斜度とは、前記路面の下り傾斜あるいは上り傾斜とは逆の傾斜とされた傾斜度である、
ことを特徴とし、
または、
前記インバートユニットの幅方向中央には高速流路部となる凹溝条が形成された、
ことを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案による自由勾配側溝の構造であれば、インバートを現場打ちする必要がなく、もってその作業時間やインバートの養生時間を必要とせず、特に道路を幅方向に横断して側溝を敷設施工する場合に、該道路を長い期間通行止めにする必要がなく、側溝施工現場の状況から、側溝内における水路の傾斜を側溝施工箇所の傾斜とは逆傾斜にしなければならなかったり、あるいは道路を横断して側溝を敷設施工する場合に、中央から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された道路の傾斜面とは全く異なり、道路の幅方向一端側から他端側に向かい下り傾斜の側溝内水路としたい場合に、該施工を容易に、かつコストを安価にして行うことが出来るとの優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の実施例１の構成を説明する説明図である。
【図２】本考案の実施例２の構成を説明する説明図である。
【図３】本考案の実施例３の構成を説明する説明図である。
【図４】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（１）である。
【図５】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（２）である。
【図６】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（３）である。
【図７】自由勾配側溝ユニットの構成を説明する構成説明図（４）である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下本考案の実施例を図に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１は本考案の実施例１の構成を示したもので、側溝１自体の施工傾斜度は０％、すなわち、水平方向に繋いで敷設するものであるが、側溝１内の水路の傾斜方向を，図１に向かって左側から右側に向かい下り傾斜状にして構成したものである。
【００１２】
図１に示す様な側溝１の敷設施工を本考案の施工構造により行うことにつき説明する。
【００１３】
まず、側溝１を施工する施工現場において、側溝１を敷設すべき施工箇所の傾斜度を計測し、決定する。換言すれば、第1に敷設施工すべき側溝１の上面傾斜度を計測し、決定する。
【００１４】
図１に示す様に、実施例１では、側溝１は水平方向に自由勾配側溝ユニット９・・・を繋いで敷設設置するものとしている。すなわち、側溝１の上面傾斜度を０％となる。
【００１５】
次に、側溝１内に形成される水路の傾斜度を決定する。すなわち、側溝１内の水路の、現場で要求される傾斜度は、図１に向かって左側から右側に向かって下り勾配の水路とするよう決定されるからである。
【００１６】
よって、このように行われる施工現場における計測作業により、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ各々決定しておく。
【００１７】
次いで、施工現場で決定した各々の傾斜度に基づいて、要求される側溝上面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した側溝ユニット４、インバートユニット５からなる自由勾配側溝ユニット９をあらかじめ工場で製造する。
【００１８】
なお、側溝ユニット４に関しては、場合によって既設の側溝ユニット４を使用することがある。この場合には、インバートユニット５のみを工場で製造しておき、施工現場で既設の側溝ユニット４と結合し、これを自由勾配側溝ユニット９として使用してもかまわない。
【００１９】
よって、既設の側溝ユニット４が他社製品である場合でも充分に前記要請に応えられ、対応できる製品が製造できるものとなる。
【００２０】
ここで、図１に示す様に、符号６は基礎砕石であり、この基礎砕石６の敷設は現場での工事となる。
【００２１】
次に、符号７は、略直方体状をしたベースブロックであり、あらかじめ工場で製造されており、施工現場ではこのベースブロック７を前記基礎砕石６上に載置して敷設していく。
【００２２】
そして、前記敷設されたベースブロック7上にモルタル８を介して工場であらかじめ連結され、セット化された前記所定の傾斜度を有したインバートユニット５と当該インバートユニット５に連結される側溝ユニット4とからなる自由勾配側溝ユニット９を施工現場の所定箇所に各々敷設していく。
【００２３】
この際、重要なことは前記自由勾配側溝ユニット９・・・を長手方向に繋いで敷設するとき、前述したように、施工現場で決定した傾斜度に基づき、要求される側溝上面傾斜度、本実施例では水平方向であるので傾斜度は０％、及び水路傾斜度、本実施例では図１に向かって左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、各々の自由勾配側溝ユニット９を連結したときに、全体として有するよう繋がなければならないことである。
【００２４】
そのため、工場では各々の自由勾配側溝ユニット９が敷設される敷設箇所のベースブロック7までの深さ（寸法）の違いや、その箇所に敷設される自由勾配側溝ユニット９、特にインバートユニット５はいずれのいずれの形状からなるものであるかを、例えば連続番号をつけるなどして明確にしておく必要がある。
【００２５】
以上のようにして敷設施工することにより、図1に示す様に側溝上面の傾斜度は０％であるが、側溝１内部の水路傾斜度は、図１に向かい左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、連結したときに側溝全体として有するものとなる。
【００２６】
ここで、自由勾配側溝ユニット９の具体的構成につき、図４乃至図７を参照して説明する。
【００２７】
まず、側溝ユニット4は、その上面幅方向中央に上下に貫通するスリット10が設けられていると共に、側溝上面は該スリット１０に向かって下り傾斜面となるよう構成され、該スリット10により側溝上面に溜まった雨水などを側溝１内に流入できるよう構成されている。また、側溝ユニット4の側壁１１の高さについても、高さの異なる側溝ユニット４を簡単に製造することが出来るよう、型枠構成がなされている。
【００２８】
また、インバートユニット5についても図から理解されるように，傾斜度、すなわち勾配が異なるものを自由に選択して製造することが出来る様になっている。
【実施例２】
【００２９】
図２は、本考案の実施例２を示したもので、本考案によって敷設施工される側溝１の施工現場が、中央部から幅方向両脇に向かい下り傾斜面として形成された路面３である道路２を幅方向に横断して前記側溝１を敷設しなければならない施工現場となっている。
【００３０】
そして、図２から理解される様に、敷設された側溝１内の水路方向は、図２に向かって右側から左側に向かい、下り傾斜度を有して構成され、水路内を雨水などが下り勾配で流れるように構成されている。
【００３１】
ここで、本考案による敷設施工構造を実施例２につき説明する。
【００３２】
まず、前記のような道路２を横断して側溝１を敷設施工しなければならない場合、もっとも重要な点は敷設工事を速やかに行い、交通遮断期間を短くすることにある。交通遮断期間が長期間になると、経済活動等に多大な支障を来すことになるからである。
【００３３】
従来では側溝１のインバート部分は現場打ちコンクリートで形成していたため、そのインバートコンクリートの養生期間などの時間を必要とし、交通遮断期間を短くすることが出来ないものであった。本考案はこのような課題を解消したとも言える。
【００３４】
まず、施工現場において、側溝１を敷設すべき施工箇所の傾斜度を計測する。換言すれば、敷設施工すべき側溝１の上面傾斜度を計測することになる。
【００３５】
図２に示す様に、この道路２では、道路幅方向中央から両端側に向かって下り傾斜面として構成してある。図2から理解されるように、具体的には幅方向中央から両端側に向かって勾配２％程度の下り傾斜面となって構成されている。よって、この道路２を横断して敷設される側溝１上面部についても同様の傾斜度を有して形成する必要がある。
【００３６】
次に、側溝１内に形成される水路の傾斜度を決定していく。す
なわち、前記したように側溝１の敷設すべき傾斜度は、幅方向中央から両端側に向かって勾配約２％程度の下り傾斜面であるのに対し、側溝１内の水路の傾斜度は、図２から理解されるように、図２に向かって左側から右側に向かい下り勾配の水路とするよう設定し、決定されるからである。
【００３７】
よって、前記施工現場における計測作業により、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ計測し、決定しておく。
【００３８】
次いで、施工現場で計測し、決定した傾斜度に基づいて、要求される施工面傾斜度、すなわち側溝上面傾斜度及び水路傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した前記傾斜度を有する側溝ユニット４及び前記傾斜度を有するインバートユニット５をあらかじめ工場で製造することになる。
【００３９】
図２において、符号６は基礎砕石であり、この基礎砕石６の敷設は実施例１と同様に現場での工事となる。
【００４０】
次に、符号７は、略直方体状をしたベースブロックであり、あらかじめ工場で製造されており、施工現場ではこのベースブロック７を前記基礎砕石６上に載置して敷設していく。
【００４１】
そして、前記敷設されたベースブロック7上にモルタル８を介して工場であらかじめ連結され、セット化された前記所定の傾斜度を有したインバートユニット５と当該インバートユニット５に連結すべき側溝ユニット4とからなる自由勾配側溝ユニット９を施工現場の所定箇所に各々繋いで敷設していく。
【００４２】
この際、重要なことは前記自由勾配側溝ユニット９・・・を長手方向に繋いで敷設するとき、前述したように、施工現場で決定した傾斜度に基づき、要求される側溝上面傾斜度、本実施例では、道路２の幅方向中央から両端側に向かって勾配２％程度の下り傾斜面となる様な傾斜度で、また水路傾斜度については、本実施例では図２に向かって右側端部から左側端部に向かって下り勾配の傾斜度を、各々の自由勾配側溝ユニット９を連結したときに、全体として有するよう繋がなければならないことである。
【００４３】
そのため、工場では各々の自由勾配側溝ユニット９が敷設される敷設箇所のベースブロック7までの深さ（寸法）の違いや、その箇所に敷設される自由勾配側溝ユニット９はいずれの形状からなっているのかを、例えば連続番号をつけるなどして明確にしておく必要がある。
【００４４】
特に図２から理解されるように、実施例２では、側溝ユニット４の形状がそれぞれ大きく異なっており、例えば両端側に敷設される自由勾配側溝ユニット９、９のように、側壁１１の形状は長方形状でも正方形に近い形状とされているからである。
【００４５】
以上のようにして各種の自由勾配側溝ユニット９・・・を繋いで敷設施工することにより、図２に示す様に側溝上面の傾斜度が、道路２の幅方向中央から両端側に向かって勾配２％程度の下り傾斜面となる様な傾斜度で、また水路傾斜度について、右側から左側に向かって下り勾配の傾斜度が、連結したときに側溝全体として有するよう敷設できるものとなる。
【実施例３】
【００４６】
図３は本考案の実施例３の構成を示したもので、側溝上面の傾斜度は図３に向かい右側から左側に向かって下り傾斜面となるような傾斜度で、また側溝１内の水路の傾斜方向は逆に，図２に向かって左側から右側に向かい下り傾斜状になるよう構成されたものである。
【００４７】
図３に示す様な側溝１の敷設施工を説明すると、まず、側溝１を施工する施工現場において、側溝１を敷設すべき施工箇所の傾斜度を計測し、決定する。換言すれば、第1に敷設施工すべき側溝１の上面傾斜度を計測し、決定する。
【００４８】
図３に示す様に、実施例３では側溝１は図３に向かい右側から左側に向かって下り傾斜面となるような傾斜度で水平方向に敷設設置するものとしている。
【００４９】
次に、側溝１内に形成される水路の傾斜度を決定する。すなわち、側溝１内の水路の、現場で要求される傾斜度は、図３に向かい左側から右側に向かって下り勾配の水路とするよう決定される。
【００５０】
よって、前述のようにして施工現場における計測作業により、要求される側溝上面傾斜度及び側溝内水路の水路傾斜度をあらかじめ決定しておく。
【００５１】
次いで、施工現場で決定した各々の傾斜度に基づいて、要求される側溝上面傾斜度及び水路傾斜度に該当する傾斜度を連結時に有するよう、分割接続型にして形成した側溝ユニット４及びインバートユニット５をあらかじめ工場で製造する。
【００５２】
ここで、符号６は基礎砕石であり、この基礎砕石６の敷設は現場での工事となる。
【００５３】
次に、符号７は、略直方体状をしたベースブロックであり、あらかじめ工場で製造されており、施工現場ではこのベースブロック７を前記基礎砕石６上に載置して敷設していく。
【００５４】
そして、前記敷設されたベースブロック7上にモルタル８を介して工場であらかじめ連結され、セット化された前記所定の傾斜度を有したインバートユニット５と当該インバートユニット５に連結すべき側溝ユニット4とからなる自由勾配側溝ユニット９を施工現場の所定箇所に各々繋いで敷設していく。
【００５５】
前記自由勾配側溝ユニット９・・・を長手方向に繋いで敷設するとき、前述したように、施工現場で決定した傾斜度に基づき、要求される側溝上面傾斜度、本実施例では図３に向かい右側から左側に向かって下り勾配の傾斜度を、及び水路傾斜度、本実施例では図３に向かい左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、各々の自由勾配側溝ユニット９を連結したときに、全体として有するよう繋がなければならない。
【００５６】
そのため、工場では各々の自由勾配側溝ユニット９が敷設される敷設箇所のベースブロック7までの深さ（寸法）の違いや、その箇所に敷設される自由勾配側溝ユニット９はいずれの形状からなるものであるかを、例えば連続番号をつけるなどして明確にしておく必要がある。
【００５７】
以上のようにして敷設施工することにより、図３に示す様に側溝上面の傾斜度は、図３に向かい右側から左側に向かって下り勾配の傾斜度で、側溝１内部の水路傾斜度は、図３に向かい左側から右側に向かって下り勾配の傾斜度を、連結したときに側溝全体が有する。
【００５８】
なお、実施例３では、側溝ユニット４の形状がそれぞれ長方形状に形成されていても大きく異なるものとなる。
【００５９】
すなわち、それぞれの自由勾配側溝ユニット９は長方形状ではあっても、その形状はかなり異なるものとされている。
【００６０】
また、実施例１，実施例２及び実施例３において、インバートユニット５の幅方向中央には高速流路部となる凹溝条１２が各々形成されており、側溝１内に流入された雨水などが緩やかな傾斜角度であっても。前記高速流水路である凹溝条１２内ではスムーズに流れるよう構成されている。
【符号の説明】
【００６１】
１   側溝 
２   道路
３   路面
４   側溝ユニット
５   インバートユニット
６   基礎砕石
７   ベースブロック
８   モルタル
９    自由勾配側溝
１０ スリット
１１ 側壁
１２ 凹溝条