【事件の表示】
　特願２００１−１４４３６７「オイルポンプ構造」拒絶査定不服審判事件〔平成１４年１１月２７日出願公開、特開２００２−３３９８７７〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本願は、平成１３年５月１５日の出願であって、平成１７年７月１３日に明細書についての補正がされたものの、同年８月１９日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、同年９月２２日に拒絶査定不服審判の請求がされるとともに、同年１０月１３日に明細書についての補正がなされたものである。
　
２．平成１７年１０月１３日付けの手続補正書による補正（以下「本件補正」という。）についての補正却下の決定
　
［補正却下の決定の結論］
　本件補正を却下する。
　
［理由］
（１）本件補正後の本願発明
　本件補正により、特許請求の範囲の請求項１は、
「ロータ受容空間を有したポンプケーシングと、
前記ロータ受容空間内に回転自在に受容保持されるアウターロータと、
前記アウターロータ内に配設されるインナーロータと、
前記アウターロータおよび前記インナーロータを前記ロータ受容空間内に配設した状態で前記ロータ受容空間を覆って前記ポンプケーシングに取り付けられるポンプカバーと
を備えて構成され、
　前記ポンプケーシングおよび前記ポンプカバーを貫通して形成された挿入孔内に挿入されるポンプ駆動シャフトが
、
　
前記ポンプケーシングに形成された前記挿入孔内にはベアリングが挿入配設され、
　
前記ベアリングは、軸方向外側端面が前記ポンプケーシングに当接して軸方向の位置決めがされた状態で、軸方向内側端部が前記ロータ受容空間内に突出して前記インナーロータにおいて前記ポンプケーシングと対向する側面に形成された嵌入凹部に受容され、前記ポンプ駆動シャフトを回転自在に保持するとともに、前記インナーロータをセンタリングして回転自在に保持する
　
　上記補正は、実質的にみて、請求項１に記載した発明を特定するために必要な事項であるベアリングが挿入孔内に「挿入配設」されたものであると限定し、また、ベアリングがインナーロータを「センタリングして回転自在に」保持するとの限定を付加するものであるから、平成１８年改正前特許法１７条の２第４項２号の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
　
　そこで、本件補正後の請求項１に係る発明（以下「本願補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（平成１８年改正前特許法１７条の２第５項において準用する特許法１２６条５項の規定に適合するか）について以下に検討する。
　
（２）引用発明
　原査定の拒絶の理由に引用された実願昭６１−２３６３１号（実開昭６２−１３３９７８号）のマイクロフィルム（以下「引用例」という。）には、「オイルポンプの駆動ギヤ支持構造」と題して、図面と共に、以下の事項が記載されている。
　
・「上記ダンパプレート８の内径部には円筒状のボス部材10が固定されており、このボス部材10の内周スプライン10aは入力軸11の軸端部に設けたスプライン11aと係合している。また、ボス部材10の外周面とポンプボデー12の内径部との間にはオイルシール13と軸受ブシュ14とが配置されており、油漏れなくかつ円滑にボス部材10を回転支持している。
　上記ポンプボデー12には、第２図に示すクレセントレス形のオイルポンプ15が配置されており、このオイルポンプ15は内歯ギヤからなる従動ギヤ16と外歯ギヤからなる駆動ギヤ17とを有し、駆動ギヤ17の内周スプライン17aは入力軸11のスプライン11bと係合している。そして入力軸11が第２図矢印方向に回転すると、同方向に駆動ギヤ17と従動ギヤ16が回転し、ポンプボデー12の吸入口12aから吐出口12bへと両ギヤ16,17の隙間を介してオイルが送り出される。上記駆動ギヤ17のエンジン側側面には該ギヤ17の軸心を中心とする円形段部17bが形成されており、この段部17bの内周面はポンプボデー12の内径部から若干突出した軸受ブシュ14の端部によって支持されている。」（明細書４ページ９行〜５ページ１０行）
　
・第１図及び第２図には、ポンプボデー12に従動ギヤ16を受容保持するロータ受容空間を有すること、及び、従動ギヤ16内に駆動ギヤ17が配設されることが示されている。
　
・第１図には、従動ギヤ16及び駆動ギヤ17をロータ受容区間に配設した状態で前記ロータ受容空間を覆うカバーがポンプボデー12に取り付けられていること、及び、ポンプボデー12の内径部とカバーを貫通して形成された孔内とに入力軸11が挿入されることが示されている。
　
・第１図には、軸受ブシュ14の軸方向内側の端部がロータ受容空間に突出して、駆動ギヤ17の円形段部17bに受容されていることが示されている。
　
　これらの記載事項及び図示内容によれば、引用例には、
「ロータ受容空間を有したポンプボデーと、
前記ロータ受容空間内に回転自在に受容保持される従動ギヤと、
前記従動ギヤ内に配設される駆動ギヤと、
前記従動ギヤおよび前記駆動ギヤを前記ロータ受容空間内に配設した状態で前記ロータ受容空間を覆って前記ポンプボデーに取り付けられるカバーと
を備えて構成され、
　前記ポンプボデーの内径部と前記カバーを貫通して形成された孔内とに挿入される入力軸が、前記駆動ギヤの内周スプラインと係合して前記入力軸により前記駆動ギヤが回転されるように構成されたオイルポンプの駆動ギヤ支持構造において、
　前記ポンプボデーに形成された前記内径部には軸受ブシュが配置され、
　前記軸受ブシュは、軸方向内側の端部が前記ロータ受容空間内に突出して前記駆動ギヤのエンジン側側面に形成された円形段部に受容され、ボス部材を回転支持するとともに、前記駆動ギヤの円形段部の内周面を支持するオイルポンプの駆動ギヤ支持構造。」という発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認定することができる。
　
（３）対比
　そこで、本願補正発明と引用発明とを対比すると、引用発明の「ポンプボデー」は本願補正発明の「ポンプケーシング」に相当し、以下同様に、「従動ギヤ」は「アウターロータ」に、「駆動ギヤ」は「インナーロータ」に、「カバー」は「ポンプカバー」に、「入力軸」は「ポンプ駆動シャフト」に、「駆動ギヤの内周スプラインと係合」は「インナーロータの内径部と嵌合」に、「回転される」は「回転駆動される」に、「オイルポンプの駆動ギヤ支持構造」は「オイルポンプ構造」に、「軸受ブシュ」は「ベアリング」に、及び、「軸方向内側の端部」は「軸方向内側端部」に、それぞれ相当する。
　そして、引用発明の「ポンプボデーの内径部」は、ポンプボデーを貫通して形成された孔を意味するものといえるので、引用発明の「ポンプボデーの内径部とカバーを貫通して形成された孔内とに挿入」されることは、本願補正発明の「ポンプケーシングおよびポンプカバーを貫通して形成された挿入孔に挿入」されることに相当するといえる。
　また、引用発明の「軸受ブシュが配置され」ることは、本願補正発明の「ベアリングが挿入配設され」ることと、「ベアリングが配設され」という概念で共通する。
　さらに、引用発明の「駆動ギヤのエンジン側側面に形成された円形段部」は、かかる「エンジン側側面」が「ポンプケーシングと対向する側面」に相当するといえ、また、かかる「円形段部」はロータ受容空間内に突出した軸受ブシュの軸方向内側の端部を受容するものであるので「嵌入凹部」に相当するといえるから、本願補正発明の「インナーロータにおいてポンプケーシングと対向する側面に形成された嵌入凹部」に相当するといえる。
　加えて、引用発明の「ボス部材を回転支持」することは、本願補正発明の「ポンプ駆動シャフトを回転自在に保持」することと、「部材を回転自在に保持」するという概念で共通する。
　最後に、引用発明の円形段部は駆動ギヤの軸心を中心として形成されるものであるから、引用発明の「駆動ギヤの円形段部の内周面を支持」することは、本願補正発明の「インナーロータをセンタリングして回転自在に保持」することに相当するといえる。
　
　よって、両者は、
「ロータ受容空間を有したポンプケーシングと、
前記ロータ受容空間内に回転自在に受容保持されるアウターロータと、
前記アウターロータ内に配設されるインナーロータと、
前記アウターロータおよび前記インナーロータを前記ロータ受容空間内に配設した状態で前記ロータ受容空間を覆って前記ポンプケーシングに取り付けられるポンプカバーと
を備えて構成され、
　前記ポンプケーシングおよび前記ポンプカバーを貫通して形成された挿入孔内に挿入されるポンプ駆動シャフトが、前記インナーロータの内径部と嵌合して前記ポンプ駆動シャフトにより前記インナーロータが回転駆動されるように構成されたオイルポンプ構造において、
　前記ポンプケーシングに形成された前記挿入孔内にはベアリングが配設され、
　前記ベアリングは、軸方向内側端部が前記ロータ受容空間内に突出して前記インナーロータにおいて前記ポンプケーシングと対向する側面に形成された嵌入凹部に受容され、部材を回転自在に保持するとともに、前記インナーロータをセンタリングして回転自在に保持するオイルポンプ構造。」の点で一致し、以下の点で相違している。
　
・相違点１
　ベアリングの配設について、本願補正発明では「挿入」配設されると特定しているのに対し、引用発明では配設の態様を特定していない点。
　
・相違点２
　ベアリングの状態について、本願補正発明では「軸方向外側端面がポンプケーシングに当接して軸方向の位置決めがされた状態」であると特定しているのに対し、引用発明ではかかる状態を特定していない点。
　
・相違点３
　ベアリングで回転自在に保持する「部材」が、本願補正発明では「ポンプ駆動シャフト」であるのに対し、引用発明では「ボス部材」である点。
　
（４）判断
・相違点１について
　引用発明において、ポンプケーシングの内径部が孔状になっていることは明らかであるから、該内径部にベアリングを配設するために、該内径部へベアリングを「挿入」して配設することは当業者にとって格別の困難を伴うことなく実施できたことである。
　よって、引用発明において、相違点１に係る本願補正発明の構成とすることは当業者が容易に想到し得た事項である。
　
・相違点２について
　ベアリングの端面をポンプケーシングに当接させてベアリングを軸方向に移動しないように構成することは本願出願前に周知の技術（例えば、原査定に引用されている特開平７−１４５７８５号公報図１の軸受６及び７や、実願平２−６９５０３号（実開平４−２７１８８号）のマイクロフィルム第４図のブッシュ部材１６を参照）である。
　そして、引用発明においても軸方向に移動しないようにベアリングを配設すべきことは当業者にとって自明といえるから、引用発明に上記周知の技術を採用して相違点２に係る本願補正発明の構成とすることは当業者が容易に想到し得た事項である。
　
・相違点３について
　引用発明の「ボス部材」は入力軸と一体に回転するものであり、また、岩波書店広辞苑第五版では機械用語としての「ボス」を「車輪の軸にはまり込む部分を補強するために厚く円筒形につくったもの。」と定義している。
　したがって、ボス部材と入力軸とを一体のものとして捉えることは可能といえ、また、入力軸に十分な強度があれば引用発明の「ボス部材」は省略可能なものであるといえる。
　そうすると、引用発明の「ボス部材」を入力軸と一体のものとし、あるいは、「ボス部材」を省略することで、本願補正発明のベアリングで「ポンプ駆動シャフト」を回転自在に保持するという構成を想起することは当業者が容易になし得たものである。
　よって、引用発明において相違点３に係る本願補正発明の構成とすることは、当業者が容易に想到し得た事項である。
　
　そして、本願補正発明の作用効果も、引用発明及び周知の技術から当業者が予測できる範囲のものである。
　
　したがって、本願補正発明については、引用発明及び周知の技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法２９条２項の規定により特許出願の際独立して特許を受けることができない。
　
（５）むすび
　以上のとおりであるから、本件補正は、平成１８年改正前特許法１７条の２第５項で準用する特許法１２６条５項の規定に違反するものであり、同法１５９条１項で読み替えて準用する同法５３条１項の規定により却下を免れない。　
　
３．本願発明について
　平成１７年１０月１３日付けの手続補正書による補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、平成１７年７月１３日付け手続補正書における特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される、以下のとおりのものである。
　
「ロータ受容空間を有したポンプケーシングと、前記ロータ受容空間内に回転自在に受容保持されるアウターロータと、前記アウターロータ内に配設されるインナーロータと、前記アウターロータおよび前記インナーロータを前記ロータ受容空間内に配設した状態で前記ロータ受容空間を覆って前記ポンプケーシングに取り付けられるポンプカバーとを備えて構成され、前記ポンプケーシングおよび前記ポンプカバーを貫通して形成された挿入孔内に挿入されるポンプ駆動シャフトが前記インナーロータの内径部と嵌合して前記ポンプ駆動シャフトにより前記インナーロータが回転駆動されるように構成されたオイルポンプ構造において、
　前記ポンプケーシングに形成された前記挿入孔内に保持されるとともに、軸方向外側端面が前記ポンプケーシングに当接して軸方向の位置決めがなされたベアリングにより前記ポンプ駆動シャフトを回転自在に保持し、
　前記ベアリングの軸方向内側端部が前記ロータ受容空間内に突出し、前記インナーロータにおける前記ポンプケーシングと対向する側面に形成された嵌入凹部に前記ベアリングの前記軸方向内側端部が受容され、前記インナーロータが前記ベアリングにより保持されることを特徴とするオイルポンプ構造。」　
　
（１）引用例
　原査定の拒絶の理由に引用された引用例及びその記載事項は、前記「２．（２）」に記載したとおりである。
　
（２）対比・判断
　本願発明は、前記「２．」で検討した本願補正発明から、実質的にみて、請求項１に記載した発明を特定するために必要な事項であるベアリングが挿入孔内に「挿入配設」されたものであるとの限定を省き、また、ベアリングがインナーロータを「センタリングして回転自在に」保持するとの限定を省いたものである。
　そうすると、本願発明の構成要件をすべて含み、さらに他の構成要件を付加したものに相当する本願補正発明が、前記「２．（４）」に記載したとおり、引用発明及び周知の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本願発明も同様の理由により、引用発明及び周知の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものである。　
　
（３）むすび
　以上のとおり、本願発明については、引用発明及び周知の技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法２９条２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって、本願は、その余の請求項に係る発明について論及するまでもなく拒絶されるべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。