(57)【要約】【課題】溶接時におけるスパッタが付き難く、溶接作業現場で使用しても液圧ジャッキとしての動作に支障を来たすおそれがなく、かつ、その手入れが極めて容易な液圧作動機器を提供する。【解決手段】シリンダベース１１と該シリンダベース内のシリンダに挿入されたプランジャーロッド１２とを含むシリンダ部１と、シリンダ部１に連通管を介して接続されたポンプ部とから成る液圧作動機器において、シリンダベース１１の上部をプランジャーロッド１２が挿通された鋳鉄製のダストカバー１３によって覆い、かつ、プランジャーロッド１２の頭頂部ならびにその外周部に硬質クロームメッキを施す。また、ダストカバー１３の上面には、プランジャーロッド１２が挿通された挿通孔の周縁部に向かって隆起するテーパ１４を設ける。【選択図】図１
0003165155.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シリンダベースと該シリンダベース内のシリンダに挿入されたプランジャーロッドとを含むシリンダ部と、前記シリンダ部に連通管を介して接続されたポンプ部とから成る液圧作動機器において、
前記シリンダベースの上部は、前記プランジャーロッドが挿通された鋳鉄製のダストカバーによって覆われており、かつ、前記プランジャーロッドの頭頂部ならびにその外周部には硬質クロームメッキが施されていることを特徴とする液圧作動機器。
【請求項２】
前記ダストカバーは、その上面から前記プランジャーロッドが挿通された挿通孔の周縁部にかけて、前記挿通孔周縁部の方向に向かって隆起するテーパが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の液圧作動装置。
【請求項３】
前記シリンダベースの外周部には、溶接作業時に飛散するスパッタの付着防止塗装が施されていることを特徴とする請求項１または２に記載の液圧作動装置。
【請求項４】
前記ダストカバーによって覆われたシリンダベースの内側には円環状のダストシールが設けられており、かつ、前記シリンダベースとダストカバーとの接続部にはＯリングが付加されていることを特徴とする請求項１ないし３の内の少なくとも一項に記載の液圧作動装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、液圧を利用して作動する液圧作動機器に関するものであり、より詳細には、シリンダ内を液圧によって摺動するプランジャーロッドを含むシリンダ部と、これに連通管を介して接続されたポンプ部とから構成された液圧作動機器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
鉄工所や造船所などの作業現場においては、作業員が鋼材などの重量物を手動で容易に上げ下ろしするため、いわゆる「液圧ジャッキ」として図３に示されるような手動による液圧作動機器１００が広く用いられている。同図に示されるように、液圧作動機器１００は、主にシリンダ部１１０、ポンプ部１２０、および両者を接続する連通管１３０から構成されている。
【０００３】
ポンプ部１２０の内部には、作動液タンクならびに手動ポンプ機構（何れも図示せず）が内蔵されており、操作槓桿１２１を図中に示す矢印αの方向に手動で漕動させる事によって、作動液が作動液タンクから連通管１３０を介してシリンダ部１１０に送られる。シリンダ部１１０には、そのシリンダ内にプランジャーロッド１１１が挿通されており、ポンプ部１２０から送られてきた作動液によってプランジャーロッド１１１がシリンダから突出され、液圧ジャッキとしての働きを示すのである。
【０００４】
作業現場においては、このような液圧ジャッキによって鋼材等を保持した状態で鋼材の溶接作業が行なわれることが多い。一般に、アーク溶接やガス溶接の際には、いわゆる「スパッタ」と呼ばれる溶接時の火花が周囲に大量に飛散するため、鋼材を保持しているシリンダ部１１０も高熱を保持したままのスパッタを大量に浴びることになる。
【０００５】
従来の液圧ジャッキでは、シリンダやプランジャーロッドの素材として、通常の低炭素鋼やステンレス鋼が広く用いられている。特にステンレス鋼の場合は、その表面に不動態皮膜という非常に安定した表層膜が形成され、水分や酸による腐食からの保護が万全となるため使用されることが多い。しかしながら、不動態皮膜は、塩素やイオン或いは熱などによって破壊される傾向があり、溶接時のスパッタが付着すると、これが不動態皮膜を破壊して、スパッタの元である微小溶解金属粒子がシリンダやプランジャーロッドの表面に溶着する不具合が生じていた。
【０００６】
前述のように、プランジャーロッド１１１は、シリンダ部１１０のシリンダ内に挿通されており、ポンプ部１２０からの操作によってシリンダ内を上下摺動するので、プランジャーロッド１１１の外周面にスパッタ等の異物が付着すると、その摺動動作に支障を来たすことになる。このため、プランジャーロッド外周の付着物を除去しその滑動を維持すべく、例えば、特許文献１に記されるような従来技術が開示されている。
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−１７０３４１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、先行文献に開示された従来技術では、例えば樹脂繊維などから構成された、いわゆる「ワイパリング部材」によってプランジャーロッドの外周に付着した異物を削ぎ落とすものであり、付着物に対する除去効果については一定の限界があった。特に、溶接時におけるスパッタは、飛散時に保っている高熱によって飛散した先の表面部材と溶着してしまうため、これをワイパリング部材等の研磨によって削ぎ落とすことは極めて困難とされていた。
【０００９】
一方、スパッタの除去効果を高めるべく、例えば、砥石や研磨剤などを用いてスパッタを削り落とした場合は、プランジャーロッドの外周を必要以上に削ってしまい、液圧作動機器において不可欠とされるプランジャーロッドとシリンダとの緻密な嵌合性が損なわれてしまうおそれがあった。
【００１０】
本考案は、このような従来からの課題を解決することを目的としたものであって、溶接時におけるスパッタが付き難く、それ故、溶接作業現場で用いても液圧ジャッキとしての動作に支障を来たすおそれがなく、かつ、その手入れが極めて容易な液圧作動機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本考案の第１の観点による液圧作動機器は、前述の目的を達成するため、
シリンダベースと該シリンダベース内のシリンダに挿入されたプランジャーロッドとを含むシリンダ部と、前記シリンダ部に連通管を介して接続されたポンプ部とから成る液圧作動機器において、
前記シリンダベースの上部は、前記プランジャーロッドが挿通された鋳鉄製のダストカバーによって覆われており、かつ、前記プランジャーロッドの頭頂部ならびにその外周部には硬質クロームメッキが施されていることを特徴とする。
【００１２】
また、本考案の第２の観点による液圧作動機器は、上記第１の観点において、
前記ダストカバーは、その上面から前記プランジャーロッドが挿通された挿通孔の周縁部にかけて、前記挿通孔周縁部の方向に向かって隆起するテーパが設けられていることを特徴とする。
【００１３】
また、本考案の第３の観点による液圧作動機器は、上記第１または第２の観点において、
前記シリンダベースには、溶接作業時に発生するスパッタの付着防止塗装が施されていることを特徴とする。
【００１４】
また、本考案の第４の観点による液圧作動機器は、上記第１ないし第３の内の何れかの観点において、
前記シリンダベースには、前記ダストカバーによって覆われた内側に円環状のダストシールが設けられており、かつ、前記シリンダベースとダストカバーとの接続部にはＯリングが付加されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によれば、溶接作業において使用しても溶接火花によるスパッタが付着することなく、その液圧ジャッキとしての動作に支障を来たすことのない、メンテナンスフリーの液圧作動機器を実現することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
本考案に基づく液圧作動機器を実現するための最良の形態である実施例について、本考案の明細書に添付された各図面を参照しつつ以下に説明を行う。先ず、本実施例に基づく液圧作動機器のシリンダ部１に関し図１に基づいて説明する。なお、本実施例の液圧作動機器に用いられるポンプ部、ならびに該ポンプ部とシリンダ部１とを接続する連通管については、前述の従来技術と同様であるためその記載ならびに説明は省略する。
【００１７】
先ず、シリンダ部１の概略斜視図を図１ａに示す。同図に示されるように、シリンダ部１は、主に、液圧作動シリンダが内蔵されたシリンダベース１１、該シリンダ内を上下に摺動するプランジャーロッド１２、シリンダベース１１の上部を覆うダストカバー１３、シリンダ部１全体の基台となるハンドルプレート１５、その一端がハンドルプレート１５に固定担持され、他の一端がダストカバー１３に当接されたハンドル１６、およびカプラ１７から構成されている。
【００１８】
シリンダ部１は、ハンドル１６を把手に利用して持ち運ぶことが可能である。また、カプラ１７は、例えば、ワンタッチカプラ等の配管連接部材を介して連通管ならびにポンプ部（共に図示せず）と接続され、前述の図３に示された液圧作動機器の全体が構成されることになる。すなわち、連通管を介してポンプ部から作動液がシリンダベース１１内のシリンダに注入されることにより、シリンダベース１１からプランジャーロッド１２が突出され、シリンダ部１は液圧ジャッキとしての機能を果たすのである。
【００１９】
シリンダ部１において、シリンダベース１１は、ＳＵＭ鋼やＳＣＭ鋼等の一般的な鋼材によって作られているが、その外周表面にはアクリルウレタン系の樹脂塗料により塗装が施されている。また、プランジャーロッド１２は、ＳＣＭ鋼によって形成されており、その頭頂部ならびに外周面には硬質クロームメッキが施されている。因みに、硬質クロームメッキの膜厚は、その実用性や経済性に鑑みれば０．０２ｍｍ〜０．０３ｍｍ程度の範囲に設定することが好ましい。
【００２０】
一方、ダストカバー１３は鋳造部品すなわち鋳鉄製であり、プランジャーロッド１２が挿通された挿通孔の周縁部にはテーパ１４が設けられている。テーパ１４は、図２の各図に示されるように、ダストカバー１３の上面からプランジャーロッド１２が挿通されている挿通孔の周縁部に向かって隆起する構造となっている。なお、テーパ１４の形状は、ダストカバー１３の上面からプランジャーロッド挿通孔の周縁部に向かって隆起するものであれば良く、図２ｂに示された形状のみに限定されるものではない。
【００２１】
次に、シリンダ部１の分解斜視図を図１ｂに示す。同図に示されるように、ダストカバー１３はその内周面に螺子溝が刻まれており（図示せず）、シリンダベース１１の上頚部に設けられた螺子部２０との螺合によってシリンダベース１１の上部に固定される構造となっている。また、螺子部２０の基部には、外部からの粉塵の侵入を防止するためのＯリング２１が付加されている。
【００２２】
なお、Ｏリング２１に用いられる素材しては、シリンダベース１１とダストカバー１３との気密性を保持できるものであれば如何なる素材を用いても良いが、その耐摩耗性や耐油水性、或いはその経済性等に鑑みれば、ポリウレタン或いはニトリルゴムを用いることが好ましい。
【００２３】
一方、シリンダ部１の内部には、プランジャーロッド１２がシリンダベース１１から逸脱することを防止すべく、プランジャーロッド１２を取り囲む環状構造のストップリング１８が設けられている。さらに、プランジャーロッド１２とストップリング１８との摺動面、即ちストップリング１８の内周面には円環状のダストシール１９が内蔵されている。
【００２４】
ダストシール１９は、シリンダ内部への粉塵の侵入を防止するとともに、プランジャーロッド１２の摺動面に付着した異物を除去する働きも兼ね備えており、前記の従来技術において説明したワイパリング部材としての機能も果たしている。なお、ダストシール１９に用いる素材としては、上記のＯリング２１の場合と同様の理由から、ポリウレタン或いはニトリルゴムを用いることが好ましい。
【００２５】
本実施例によるシリンダ部１は、以上のような構成となっているので、次に述べるような特徴を有することになる。先ず、シリンダベース１１の上部を覆っているダストカバー１３は鋳鉄で作られている。一般に、金属中に含まれる炭素、珪素、マンガン等の含有率が低いほど、その金属についての溶接性が良いといわれている。これは炭素の含有率が多くなると、溶接による熱処理によって金属表面の組織が脆性となり、その表面組織が剥離しやすくなるためである。
【００２６】
例えば、ステンレス鋼やその他の低炭素鋼（例えば、ＳＳ４００鋼材など）の場合は、炭素の含有率は通常０．３％程度であるのに対し、鋳鉄の場合は２．５％〜４．５％と比較的に多いため鋳造部品の溶接は一般に困難とされている。さらに、鋳鉄に多く含まれる黒鉛は、溶接時に燃焼してポロシティ（溶接金属中に発生するピンホール）を生じるため、鋳鉄への溶接は極めて難しいものである。
【００２７】
本実施例においては、シリンダベース１１の上部を覆うダストカバー１３に鋳鉄が使用されているので、シリンダベース１の上に溶接時のスパッタが大量に飛散した場合であっても、上述の理由から鋳鉄製のダストカバー１３の上に飛来したスパッタは、ダストカバー１３に溶着されることなく直ちに剥がれ落ちてしまう。
【００２８】
次に、本実施例によるシリンダ部１のプランジャーロッド１２は、その頭頂部ならびに外周部に硬質クロームメッキが施されている。一般に、硬質クロームメッキは比較的に膜厚が厚く、かつメッキ層の構造も緻密であることが知られている。それ故、硬質クロームメッキが施された鋼材の表面は堅固に保護されることになり、さらに、メッキ層の成分は、主に金属クロム、水素、酸素等の元素による重合物であるので、前述の鋳鉄の場合と同様に溶接の容易性を阻害するものとなる。
【００２９】
したがって、プランジャーロッド１２に溶接時のスパッタが大量に飛散した場合であっても、その表面にスパッタの元となる微小溶解金属粒子が溶着するおそれはない。これによって、プランジャーロッド１２の摺動面は常に平滑に保たれ、シリンダ部１による液圧ジャッキとしての機能が阻害されることはない。
【００３０】
また、本実施例によるシリンダ部１のシリンダベース１１は、その外周表面にアクリルウレタン系の樹脂塗料による塗装が施されている。一般に、金属の表面に油や塗料の塗膜などの油脂成分層が形成されていると溶接の容易性が著しく阻害される。これは、溶接現場において、スパッタが付着しては困る鋼材の部位などにスパッタ防止剤の油を塗布することからも明らかである。すなわち、シリンダベース１１の外周表面にはアクリルウレタン系の樹脂塗料が塗られているため、シリンダ部１の上に溶接時のスパッタが大量に飛散しても、これらがシリンダベース１１の表面に溶着するおそれはない。
【００３１】
次に、本実施例によるシリンダ部１の更なる特徴について説明を行なう。前述のように、ダストカバー１３には、図２ａ，ｂに示したテーパ１４が設けられている。図２ｂからも明らかなようにテーパ１４は、ダストカバー１３の上面においてプランジャーロッド１２の挿通孔周縁部に向かって隆起する構造となっている。それ故、シリンダ部１に飛来したスパッタは、プランジャーロッド１２とシリンダベース１１との隙間に落ち込むおそれはなく、全てダストカバー１３の外周縁部に向かって排除されることになる。
【００３２】
さらに、本実施例においては、前述のストップリング１８に内蔵して設けられたダストシール１９や、シリンダベース１１とダストカバー１３との螺合接続部に付加されたＯリング２１によるシーリング効果によって、シリンダベース１１の内部に微細な粉塵が混入することを防いでいる。それ故、飛散したスパッタが微細粉末となって飛び散った場合でも、それらがシリンダ部１の内部に混入するおそれはない。
【００３３】
以上に説明したように、本実施例によればシリンダ部１の各部位について上述のような対策が施されているため、溶接時のスパッタを問題とすることなく溶接現場において液圧作動機器を手軽に使用することが可能であり、使用後のメンテナンスも簡便に済ませることができる。
【００３４】
なお、本考案の実施形態は、以上に説明した各実施例に限定されるものではなく、例えば、各々の実施例を構成する各部位の形状や配置或いはその素材等は、本考案の趣旨を逸脱することなく、現実の実施態様に即して適宜変更ができるものであることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
以上に説明した本考案の構成は、鉄工所や造船所などの溶接作業が頻繁に行なわれる作業現場で使用される液圧作動機器（液圧ジャッキ）においてその利用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本考案の実施例である液圧作動機器におけるシリンダ部１の構成を示す概略斜視図、ならびに分解斜視図である。
【図２】図１に示すシリンダ部１のダストカバー１３、およびダストカバーに設けられたテーパ１４の構造を示す説明図である。
【図３】従来の液圧作動機器の構成を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３７】
１      …  シリンダ部
１１    …  シリンダベース
１２    …  プランジャーロッド
１３    …  ダストカバー
１４    …  テーパ
１５    …  ハンドルプレート
１６    …  ハンドル
１７    …  カプラ
１８    …  ストップリング
１９    …  ダストシール
２０    …  シリンダベース螺子部
２１    …  Ｏリング
【図１】
0003165155.tif 000003
【図２】
0003165155.tif 000004
【図３】
0003165155.tif 000005