(57)【要約】      （修正有）【課題】高出力合成磁石と高出力銅筒官コイルを用いて軽量且つ低電力消費形の七連結以上モーターを提供する。【解決手段】高出力発電７連結以上モーターは、軽水素トリチウム電子の多く入った圧電素子磁石体のチタン酸バリウムシートと軽水素の入った超薄板の圧電素子磁石体シートを交互に貼り合わせた高出力合成磁石である。また、複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの複数枚パネルシートを交互に重ねて貼り合わせた人工合成の高出力合成磁石を、通常の永久磁石の代わりに高出力発電７連結以上モーターの永久磁石を取り変えた超軽量物質の永久磁石の人工合成磁石に銅筒官コイルを巻いた高出力電磁石を内蔵積載して高出力発電７連結以上モーターを構成する。【選択図】図1
0003168043.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官コイル配線を新技術の高出力合成磁石の複数の針穴シート構
造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと複数パネルシート構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた新技術の高
出力合成磁石に新技術の高出力銅筒官コイル配線を巻いた新技術の電気消費の少ない高出力電磁石を内蔵積載した異成る構造モーターを複数モーター太軸連結させた高出力発
電7連結以上モーターで有る。
【請求項２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力合成磁石の、複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートと
軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの複数枚パネルシートを交互に重ねて貼り合わせた人工合成の高出力電磁石を、高出力発電7連結以上モーターの永久磁
石を内蔵積載した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力銅筒官コイル配線の、軽水素トリチウム電子と圧電素子磁石体粒子を、混合合成した電気の通り易い物質で作り上
げた電気の流れ易い物質配線を、銅配線を筒官配線状にした配線の中に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子高出力配線をモーターコイル配線に内蔵した高出力発電7
連結以上モーターで有る。
【請求項４】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと軽
水素トリチウムて電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に貼り合わせた、軽水素トリチウム電子を大量に内蔵させた新技術のチタン酸パリームパネルシート形状にする
装置を内蔵したプラス高出力発電回路とマイナス高出力発電回路に通常電気の高圧電気を、プラス発電回路にプラス電気を通すと同時にマイナス発電回路にマイナス電気を通
すだけで、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体の電気打撃発電効果によって、増幅発電と蓄電を可能にした装置を内蔵積載した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項５】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力発電7連結以上モーターカバーの壁面発電回路付き充電池を内蔵貼り付け積載する事によって、高出力発電7連結以上モータ
ーの電気消費を少なくした高出力発電回路と充電池を内蔵積載した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力発電回路を、複数積載内臓した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力電磁誘導発電装置は、複数の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと複数の軽水素トリチウム電
子入りチタン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ねた高出力合成磁石を内蔵積載した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項８】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力電磁誘導発電装置は、平板の円柱状の高出力電磁誘導発電装置に取り付けられた複数の絶縁体と複数の高出力合成
永久磁石構造の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた人工合成の高出力永久磁石
を複数個を円形形状配列構造に積載内臓した電磁誘導発電量を多くする事の出来る新技術高出力電磁誘導装置を高出力発電7連結以上モーター軸と一体化した高出力発電7連結
以上モーターで有る。
【請求項９】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置によって、通常電
気中に含まれる熱抵抗プラス電気と熱抵抗マイナス電気を、圧電素子磁石体の磁気の弱いプラス磁石体に、通常プラス電気をそれぞれのプラス圧電素子磁石体の中間陽電子素
子体から、プラス圧電素子磁石体の陽電子素子体にプラス電気を流す事によって、電気抵抗の無いプラス電気を得る事が出来て、圧電素子磁石体の磁気の弱いマイナス磁石体
に通常マイナス電気をそれぞれのマイナス圧電素子磁石体の中間陰電子素子体から、マイナス圧電素子磁石体の陰電子素子体にマイナス電気を流す事によって、電気抵抗の無
いマイナス電気を得る事が出来る圧電素子4電子磁気分割装置を積載内臓した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項１０】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の裏表に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートを貼り付ける事で、高出力発
電回路が、高出力発電回路熱を、瞬間に軽水素トリチウム電子入りシリコンシートで、瞬間熱吸収して発電して、内蔵して有る圧電素子粒子によって、熱電子を、プラス電子
とマイナス電子に、圧電素子粒子によって、高出力発電回路熱を、瞬間に電気変換出来る高出力発電回路を内蔵積載した高出力発電7連結以上モーターで有る。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、一般社会生活に使用される通常電気消費モーターを、世界で一番少ないモーター電気消費技術と世界最速高速モーター回転技術に関する説明で有る。
【背景技術】
【０００２】
従来の電気消費の一番少ないモーターとして、本田技研自動車工業の特許権に成っているＤＣブラシレスインバータ制御モーターが有り、特許権使用料金を支払って、ソニー
のポイスコイルモーターの電気電流信号によって、磁気ヘッドの読み書き位置を正確に決める事の出来る複数電磁石構造モーターによって、モーター位置記憶の記録によって、
瞬時にＣＤデスクのデーター再生が可能に出来るモーターが実際に作られている。
【０００３】
その他、東芝電気の洗濯機では、本田技研自動車工業の特許権に成っているＤＣブラシレスモーターを、海外のリニアーモーターの特許切れ技術を応用したモーターとして、
本田技研自動車工業に、特許権使用料金を支払う為、通常洗濯機の2倍近くで販売しているのも現状で有る。
【０００４】
この他、テレビ局報道では、ＮＴＴドコモ携帯に、本田技研工業の特許権のＤＣブラシレスインバータ制御モーターとＤＣブラシレスインバータ制御モーターカメラを使用積
載した報道が実際に有った。
【０００５】
更に、実際に作って入るか不明の本田技研の特許権財産と同じ財産を、日本の特許庁に一年以内に200件以上の同一モーター発明が、行われている現状は、世界でも珍しい現象
と言えるのは、他の特許権に対して、一年以内に200件以上の同一財産提出は、他の技術には無く、ＤＣブラシレスモーターに対しての背景技術としては、信じ難い現象で有る。
【０００６】
以下、図1から図6により、従来のモーターに付いての相違説明を始める。  
図1の4は、新技術の高出力電磁石部分は、従来技術では内コイルでは通常鉄板で有り、外コイルでは、鋼鉄磁石体構造に成っている構造部分で有り、図3の22の高出力銅筒官コ
イル配線部分は、通常は、銅コイル配線部分にあたり、図6の44の高出力複数配列電磁誘導発電装置の42の複数絶縁体は、通常の電磁誘導発電装置では、複数構造に成って無い
構造で有り、電磁誘導装置と電磁発電装置は、本来一つ構造で有る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特願2006ー140535号公報の軽水素をソーラーパネルに入れた高出力技術
【０００８】
【特許文献２】特願2009ー271665号公報
【０００９】
【特許文献３】特願2010ー82号公報
【実用新案登録文献１】
【００１０】
実用新案登録第3145903号公報の手続き補正文章のダイナモに圧電素子磁石体を、入れる高出力発電技術
【先の出願に基ずく優先権主張】
【００１１】
高出力モーターの内コイルの人工合成磁石は、高出力新技術の軽水素トリチウム電子と高出力新技術の圧電素子磁石体を軽水素と混合合成する技術から、高出力電磁石の軽水
素量を多く圧電素子磁石体に内蔵する技術として、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートは、本来圧電素子磁石体に無い構造で有るが、軽水素トリチウム
電子量を圧電素子磁石体にいかに多くの軽水素量を圧電素子磁石体に入れる技術説明に成り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子
入りチタン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ね合わせる新技術によって、軽水素トリチウム電子を、いかに多くの量を、圧電素子磁石体に入れる技術が問題で有り、
軽量内コイル化は、電気消費を少なくする技術と内コイルの電磁石の電気量を、多くする技術として、チタン酸バリウムパネルシート技術の公開新技術に至り、高出力銅筒官
コイル配線を、コイルに巻いた世界最新技術の優先権主張で有り、実用新案登録第3114491号公報の2連結以上モーターの登録によって、高出力2連結以上モーターが、本来実用
新案登録名にするのが、良いのですが、特許認定では、7連結以上の特許請求文章が日本に存在しない為、特許認定に成り易くする為に、予め、高出力7連結以上モーターと高
出力発電7連結以上モーターを先に新技術登録する次第です。
【考案の概要】
【考案が、解決しようとする課題】
【００１２】
以上述べた従来のモーターでは、ハイブリット車のモーター電気消費が多く、パソコン及び洗濯機に於いても、電気消費料金が多く掛り過ぎて、庶民生活を、圧迫する事に対
して国の財政保障には、限度が有った。
【００１３】
本考案は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするもので有り、通常モーター及びＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電気消費を、実現する事を目
的とするもので有る。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
そして、本考案は上記目的を達成する為に、モーター内コイル板を、超軽量にする為に、鉄コイル板の中央部分を刳り貫き、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体を、コ
イル板の中央部分を、刳り貫いた場所に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体を、代わりに内蔵設置する事で、鉄板より軽い物質を、コイル板の一部分にする事で、モー
ター内コイル板の重量軽減によって、モーター回転数を上げ電気消費を少なくした世界初の新技術モーターで有る。
【００１５】
第2の課題解決手段は、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体のモーター内コイルの滑落防止の為に、超薄ステンレス板を、新技術のモーター内コイルの軽水素ト
リチウム電子入り圧電素子磁石体パネルの滑落防止対策として、モーター内コイル鉄枠に超薄型ステンレス板をポルトナット止めする方法または、超薄ステンレス磁石板を、
モーター内コイル鉄枠に超薄ステンレス磁石板を、はめ込んでハンダ止めする方法と超薄ステンレス磁石内コイル板を表と裏に同じ大きさのを、貼り合わせる方法によって、
高出力内コイル磁石板の滑落防止を図ってる。
【００１６】
第3の課題解決手段は、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石板を、軽水素無しと軽水素入りの違いでは、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルに
コイルを、巻いて電気を、流した場合、通常の圧電素子は、電子変化しない理由として、圧電素子磁石体に軽水素が、入って無い場合は、軽水素トリチウム電子のコイル磁気
効果を得る為に、一番電子量の多い軽水素トリチウム電子が、最適な素材に成り、この他、水素及び重水素は、プルトニウムウランが、電気抵抗物質に成る為、軽水素トリチ
ウム電子の活動を、妨げる為、軽水素トリチウム電子より、内コイル磁気電磁誘導発電量は乏しく成り、この他、アルゴンガス及びアンモニアメタンガス及びネオンガスなど
は、微量の軽水素が入っている為、圧電素子に混合合成した場合、弱冠の電磁誘導発電も、可能に成るが軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体よりは、効果が少ない為、
合えて、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体パネルを使用してる理由で有り、更に、言える事は、圧電素子磁石体の中により多くの軽水素トリチウム電子を取り込む
新技術として、圧電素子磁石体の構造物質のチタン酸バリウムに軽水素トリチウム電子をただ入れるだけでは、軽水素トリチウム電子量が、多く入らない為、新技術として、
チタン酸バリウムを、シート化にすると同時に軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートとして、更に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと
交互に重ねる為に、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、複数針穴付きの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートにする事で、軽水素トリチウム
電子入り圧電素子磁石板の磁気融合し易く及びなじみ易くする為の課題解決手段で有り、交互に重ね合わせた軽水素トリチウム電子量が、多く入った圧電素子磁石体自体が、
新技術に成り、電子レンジの電子発生を少ない電気で電子発生出来るマグネトロン技術または、電子ライターの着火電子を多くする技術等に使用出来る高出力軽水素トリチウ
ム電子入り圧電素子磁石体パネルの新技術説明に成る。
【００１７】
第4の課題解決手段は、高出力モーターの内コイルの新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体内コイルパネルに、通常銅線コイルを巻いた場合と現在最高技術の慶応
大学の超電導物質を、銅筒官配線に入れた超電導配線を、高出力内コイル板に巻きつける場合は、慶応大学の超電導物質のケイ素ヨウ素は、電気抵抗を取り除いても、電気自
体を通り易い物質で無い為、合えて電気の通り易い物資の超電導物質と異なった考え方の電気の通り易い物質を選ぶ事に成り、圧電素子磁石体を使用して、更に、電気粒子よ
り細かい電子の集合体として、軽水素トリチウム電子を、圧電素子と混合合成した電気の通り易い物質で作った軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線を、銅筒官
配線に内蔵する事で、慶応大学の世界最新技術の超電導物質と違う考え方の電気が通り易い物質を使用する事で、高出力内コイル板に、新技術の軽水素トリチウム電子入りの
銅筒官コイル配線を巻く事で、モーターの内コイルの銅コイルの重量を、軽くする事とモーター内コイルの流れる電気スピードを、慶応大学の超電導コイル配線より、電気ス
ピードを速く出来る軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の銅筒官コイル配線は、モーター内コイル電磁誘導発電と電気スピードを下げないで済む高出力銅筒官コイル配
線を内蔵積載した新技術高出力モーターによって、省電気消費の高出力モーターが可能に成った。
従って、高出力内コイルモーター新技術を、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに積載内臓した場合、世界で一番電気消費の少ないモーターが、出来る事に成る。
【００１８】
第5の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターカバーに充電池または発電池を内蔵する事で、高出力7連結以上モーターの電気圧を上げて、発電回路に充電池とバッテリ
ー及びバッテリー及びダイナモ及び燃料電池及び水発電機及び2連振子機械式発電機及び発酵材発電池及び循環発電回路発電バッテリー等の、電気を足した電気によって、発電
回路の電気打撃用発電電気として、高出力発電7連結以上モーターカバーに内蔵した充電池が、二つのプラス発電回路とマイナス発電回路を一つにした名称が高出力発電回路で
有り、充電池は、軽水素ニッケルバッテリーなどを使用して、高出力発電回路の増幅発電の予備電気エネルギーとして備える。
【００１９】
第6の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載す高出力発電回路は、プラス発電回路にはプラス電気を通してプラス増幅発電出来るプラス発電回路とマイナス発
電回路には、マイナス電気を通してマイナス増幅発電出来るマイナス発電回路の構造は、複数の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルと複数針穴形状軽水素トリチ
ウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に貼り合わせる事によって、通常の圧電素子に軽水素トリチウム電子を入れた通常発電回路より、軽水素トリチウム電子
量を、圧電素子磁石体の発電回路に、内蔵する事で、軽水素トリチウム電子量を圧電素子磁石体の内部に多く入れる事で、それぞれの発電回路の圧電素子磁石体に電気を通し
た場合、圧電素子磁石体の電気打撃発電量を多くする方法として、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシ
ートを、交互に挟む事で、圧電素子磁石体の効果を其のままにした状態で、軽水素トリチウム電子量を、圧電素子磁石体に多く入れる事で、圧電素子磁石体のプラス発電回路
とマイナス発電回路に、電気を通す事で軽水素トリチウム電子活動を電気圧によって、活発にする事で増幅発電を可能にしている理由に成る。
【００２０】
第7の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の高出力プラス発電回路と高出力マイナス発電回路の両面に高出力発電回路の発電電気熱を、
瞬間に磁気電気変換出来る発電シート配線を、内蔵した高主力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン発電シートを、高出力プラス発電回路と高出力マイ
ナス発電回路の両面に、電気熱を、増幅して発電出来る軽水素トリチウム電子入りシリコンシートに、瞬間に電気熱電子を、磁気電子に変える事の出来る圧電素子磁石体粒子
を軽水素トリチウム電子入りシリコンシートに混合合成内蔵した高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン電気熱発電シート構造に成る。
この他、高出力電気熱発電シートの別構造として、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン電気熱発電シートの2枚の間に軽水素トリチウム電子を多
く入れた圧電素子内臓シリコンバリウムシートを、挟み込む事で、軽水素トリチウム電子量を、拠り多く内蔵する事で、無駄とされて来た電気熱を、瞬間に電気に変える事の
出来る技術によって、電気製品の回路に取り付ける事で、今まで無駄にして来た電気熱を、瞬間に電気変換出来る技術を、確立出来た事に成る。
【００２１】
第8の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置は、電気中の電気抵抗を取り除ける装置として、圧電素子磁石体を二つ用意して、
一つの圧電素子磁石体のプラス磁気体の磁気の弱い部分にプラスリサイクル配線と通常プラス電気取り込み配線と通常プラス電気中の熱抵抗電気を、取り除いたプラス電気を
取り込むプラス配線を、圧電素子磁石体のプラス磁石体の磁気の一番強い部分に、プラス電気抵抗無し電気を取り込める配線を取り付けたプラス電気の圧電素子4電子磁気分割
装置構造に成り、通常マイナス電気中のマイナス熱電気抵抗を取り除く装置として、もう一つの圧電素子磁石体のマイナス磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分にマイナスリ
サイクル電気配線と通常マイナス電気取り込み配線を、圧電素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分に二つのマイナス電気配線を取り付け、通常マイナス電気中の熱抵抗マ
イナス電気を取り除いたマイナス電気を取り込む配線を、圧電素子マイナス磁気の一番強い部分に、熱抵抗電気を取り除いたマイナス電気を取り込む為の電気配線を、圧電素
子磁石体の通常マイナス電気処理出来る通常マイナス電気処理のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置と、通常プラス電気中の熱抵抗電気を取り除けるプラス圧電素子4電子磁
気分割装置の構造説明に成る。
圧電素子4電子磁気分割装置は、通常プラス電気と通常マイナス電気中のプラス熱抵抗電気を、通常プラス電気から取り除く装置で有り、通常マイナス電気と通常マイナス電気
中のマイナス熱抵抗電気を、通常マイナス電気から取り除く装置で有り、通常電気を、圧電素子磁石体の磁界線に通す事で、通常電気が、瞬間に磁気電気変化する現象を、応
用した超電導配線と異なる電気中の熱抵抗電気を、取り除き、取り除かれたそれぞれの熱抵抗電気を、プラスリサイクル電気とマイナスリサイクル電気として、フロンガス内
蔵の窒素粒子混合合成炭素を、プラスチックシートで、フロンの大気中放出防止装置付きの冷却装置に、プラスリサイクル電気とマイナスリサイクル電気を、冷やす装置とも
う一つのプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置よって、熱抵抗電気を再び、熱抵抗電気無しのプラス電気とマイナス電気に変える技術で有
る。
【００２２】
第9の課題解決手段として、プラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置に熱抵抗電気が集まる為、熱電気を瞬間に電気変換する為に、高出力軽水
素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電シートを、圧電素子4電子磁気分割装置全体に包み込む用に、熱発電シート配線を、圧電素子4電子磁気分割装置
に貼り付ける事で、圧電素子4電子磁気分割装置に集まる熱抵抗電気を、通常電気に変える事の出来る新技術熱発電シートを圧電素子4電子磁気分割装置に貼り付ける新技術説
明で有る。
【００２３】
第10の課題解決手段として、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力電磁誘導発電装置は、電気消費を少なくした電磁誘導発電装置を、高出力7連結以上モーターに取
りつける事で、モーター電気消費を抑える役目をしている構造で有り、電磁誘導発電装置は、通常鋼鉄磁石または、圧電素子のみの磁石体を、使用しないで、高出力発電7連結
以上モーターの内コイル板に使用した、鋼鉄磁石の内側を刳り貫いた場所に、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート装置と軽水素トリチウム電子入
りチタン酸バリウムパネルシートを交互に貼り合わせた人工加工した圧電素子磁石体を、鋼鉄磁石の刳り貫いた場所に填め込んだ構造に、超薄型複数穴空きステンレス板を滑
落防止ステンレス板として、ボルトナット止めした高出力人工合成磁石体装置を、高出力電磁誘導発電装置に使用する事で、磁気打撃増幅発電に対して、軽水素トリチウム電
子入りのチタン酸バリウムパネルシートと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの軽水素トリチウム電子量を多く圧電素子磁石体に内蔵させた構造で有り、
電磁誘導磁気圧の電磁誘導磁気圧の移動時、軽水素トリチウム電子移動も、同時に行う為、高出力電磁誘導発電装置の永久磁石の圧電素子磁石体に、多くの軽水素トリチウム
電子を内蔵する技術によって、電磁誘導磁気圧の軽水素トリチウム電子の磁気圧移動発電出来る物質に成り、通常の電磁誘導発電は、微量の電気しか発電出来無いが、軽水素
トリチウム電子量を、多く内蔵させたパネルシート重ねの圧電磁石体装置で有り、電磁誘導発電の圧電素子磁石体構造に於いても、今までに無い新技術で有る。
【００２４】
第11の課題解決手段として、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力電磁誘導発電装置は、通常では一つの電磁誘導発電装置に成るが、本考案では、64個の電磁誘導発
電体を、高出力発電7連結以上モーターに積載する構造によって、電磁誘導回転軸の回転速度を、調整出来る電磁誘導発電装置は、もう一つの電磁誘導発電装置も、同じ形状の
電磁誘導発電装置で有り、高出力発電7連結以上モーターの回転力不足の場合は、高出力電磁誘導発電装置が、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに変える事の出来
る高出力電磁誘導発電装置にも成り、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに瞬間に電気配線スイッチ切換えによって、電磁誘導発電装置から、モーターに変える事
の出来るマスコミ社会初の高出力電磁誘導発電装置と高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに成る業界初の高出力電磁誘導発電モーターと電磁誘導発電ブレーキ構造
を、備えた新技術に成る。
【００２５】
第12の課題解決手段として、外コイル形状の高出力発電7連結以上モーターは、モーターカバーに、新技術の高出力銅筒官コイル配線を、決められた間隔で、端からキチンとモ
ーター外コイルとして、巻く事で、外コイルモーターの欠点の電気消費が多いのを、抑える効果をもたらして、モーター軸に取り付けられている永久磁石を、軽量にする為に、
軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に張り付けた装置に、超薄型複数穴空きのステン
レス磁石板を、高出力軽量人工合成永久磁石体に巻きつけて、ポルト止めする事で、モーター軸固定化を、可能にした超軽量高出力永久磁石体技術によって、外コイルモータ
ーの電気消費を、下げる技術として、高出力銅筒官コイル新技術と共に、モーター社会を、変える技術として、高出力発電7連結以上モーターの超軽量モーター技術と高出力モ
ーター磁石技術によって、外コイル形状の、高出力発電7連結以上モーター構造説明に成る。
【００２６】
第13の課題解決手段として、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターは、内コイルを、永久鋼鉄磁石構造に外周が鋼鉄コイル磁石を使ったインバータ連続磁極切換えによって、
通常ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電気消費を、更に少なくする為に、永久磁石を、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電
子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に重ねた超軽量人工合成磁石に、超薄型複数穴空きステンレス板を、被せた高出力永久磁石で有り、高出力永久磁石に、高出力
銅筒官コイル配線を、高出力永久磁石に巻いた高出力銅筒官コイル配線を巻く事によって、高出力電磁石が出来上がり、通常鋼鉄永久磁石より、高出力永久磁石の方が軽い分
モーター電気消費を抑える事が出来て、慶応大学の超電導コイル配線より、コイル電気スピードが、速いのは電気抵抗物質を、使って無い為で有り、軽水素トリチウム電子と
圧電素子磁石体磁気粒子は、電気を良く通す軽水素トリチウム電子物質によって、モーターコイルの電気スピードを上げる事を可能にした装置で有り、高出力電磁石板を、超
軽量の軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に変える事で、電磁石の電気消費を最小限に抑えた技術の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに成る。
この他、ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターを、7連結以上モーターの太軸連結させた新技術の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターは、異なる構造の高出
力外コイル式のモーター及び高出力内コイル式のモーターを、取りつける事で、世界超最速の超高速回転出来るモーターは、ミリ単位の、モーター軸制御を、高出力ＤＣブラ
シレスインバータ制御7連結以上レールモーターの連結数を、増やして、ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターの太軸モーター設置をミリ単位でずらして設置する事で、
高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターのミリ単位の太軸回転制御を可能にした新技術に加えて、高出力外コイルモーターもしくは高出力内コイルモーターを高
出力7連結以上モーターの特許性の有るＤＣブラシレスモーターに、力の有る高出力外コイル式モーターを太軸連結させる事で、超高速回転してても、ミリ単位制御も、可能に
した新技術の電気消費が、世界最小の高出力モーター新技術と世界超最高速度の回転可能な新技術によって、超高速のプロペラ電気モーター飛行機と超高速のスクリュー船の
観光船などに、積載出来る時代が近ずいて来て入る。
【先考案の効果】
【００２７】
上述したように、本考案の高出力発電7連結以上モーターは、家電製品の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの高出力モーター構造技術として、世界最小電気消費モ
ーター技術で有り、高出力発電7連結以上モーターは、建設機械全般のハイブリットと燃料電池建設機械と燃料電池飛行機と燃料電池船の高出力発電7連結以上モーターとして、
世界最高速モーターと世界最小の電気消費モーターとして、モーター全般に、省電気消費モーターとして、未来社会の高出力モーター時代を構築出来る。
【００２８】
更に、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターを、世界で一番電気消費を、少なくしたモーター構造にした場合、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの構造を、鋼鉄永久
磁石と鋼鉄電磁石を、只、圧電素子磁石体に変えるだけでは、世界で一番電気消費の少ないモーターに達せない為、只、圧電素子磁石体に軽水素を入れる単なる技術で無く軽
水素トリチウム電子入り、圧電素子磁石体パネルシートの新技術と軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ね合わせる新技術によって、圧電素子
磁石体の中にいかに軽水素トリチウム電子を、入れるかが問題で有った為、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタ
ン酸バリウムパネルシートを、交互に重ねる技術と超薄型複数小穴空きのステンレス磁石板を、重ね合わせの新技術の軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に貼り合わ
せた人工合成永久磁石と人工合成永久磁石体に新技術の高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を入れた高出力銅筒官配線までが、モーターの電気
消費を抑えモータースピードを上げる技術を提供出来る。
【００２９】
この他、モーターの電気消費を、抑える世界最新技術として、圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置は、通常
電気中の熱抵抗電気だけを、取り除いてリサイクル電気として、活用する世界最新技術に成り、最新技術の慶応大学の超電導配線では、通常電気中の熱抵抗電気全てを、取り
除ける超電導配線では無く、電気スピードを弱冠止める超電導配線だが、本考案の高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、電気の通り易い
物質で作り上げた超電導配線と異なる電子化合物質配線は、電気抵抗を取り除かなくても、ストレートに電気スピードのまま電気を流す事の出来る銅筒官配線の別名の電子化
合物質配線は、圧電素子4電子磁気分割装置の組合せによって、世界最速のモーターと世界で一番電気消費の少ないモーター技術を提供する。
【００３０】
そして、新技術の高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路を持ち得た世界最新技術の電気を、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に、プラス発電回路
には、通常プラス電気を通して、マイナス発電回路には、通常マイナス電気を通すだけで、軽水素トリチウム電子の圧電素子磁石体の電気打撃効果によって、発電する夢のよ
うな回路によって、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を更に少なく出来る世界最新技術によって、電気飛行機や電気船や電気自動車のモーター電気消費を、少なく出来
る効果を発揮する事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本考案の実施形態を示す高出力発電7連結以上モーターの部分断面図
【図２】高出力モーター内コイル板の構造説明図
【図３】高出力銅筒官コイル配線の構造説明図
【図４】高出力発電回路の新技術の発電回路の構造説明図
【図５】圧電素子4電子磁気分割装置の構造説明図
【図６】高出力複数配列電磁誘導発電装置の構造説明図
【図７】高出力発電7連結以上モーターの別途説明図
【図８】高出力特殊7連結以上モーターの説明図
【発明を実施する為の形態】
【００３２】
以下、本考案の実施の形態を、図1〜図6に基ずいて説明する。
【００３３】
図1に於いては、1は高出力発電7連結以上モーターで有り、構造として5の高出力電磁誘導発電装置と6の充電池装置によって補充発電を行い4の高出力電磁石と12の高出力合成
磁石によって、1の高出力発電7連結以上モーターを、高速回転させる事が出来て、7の第一発電回路と8の第二発電回路は、バッテリー及び発電機の電源の、10の通常電気の電
気打撃によって、軽水素増幅発電出来る世界最新の回路発電装置を取り付け、9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、10の通常電気中の熱抵抗電気を取り除く装置で有り、3
の高出力発電7連結以上モーターカバーで有り、2の高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置を取り付ける事によって、1の特許性の有る高出力発電7連結以上モーターが
一つのモーターに成る。
【００３４】
図2に於いては、43の高出力電磁石は、12の高出力合成磁石は、14の鉄枠は、内コイルの鉄板の中央部分を刳り貫いた構造で有り、13のボルト穴が四か所有る14の鉄枠で有り、
内コイルの穴が空いた部分は、15の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に重ね合わ
せる内コイル構造にする事で、軽水素トリチウム電子が依り多くの量を15の軽水素チタン酸バリウムパネルシートに軽水素トリチウム電子を多く入れる事によって、更に、16
の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートに軽水素トリチウム電子を入れた構造にした二つのパネルシートを交互に重ねる構造にした上で、17の高出力合成磁
石滑落防止超薄ステンレスカバー装置をボルトナット取り付け方法で取りつける事で、12の高出力合成磁石に成り、22の高出力銅筒官コイル配線を巻く事で、43の特許性の有
る高出力電磁石に成る。
【００３５】
図3に於いては、1の高出力発電7連結以上モーターの20の高出力内コイルは、19の電気配線モーター軸穴は、22の高出力銅筒官コイル配線を、21の太軸の19の電気配線モーター
軸穴に23の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線を内蔵した1の高出力発電7連結以上モーターに使用積載する特許性の有るモーター内コイル配線の取り付け説明
で有る。
【００３６】
図4に於いては、7の第一高出力発電回路と8の第二高出力発電回路と24の第三高出力発電回路と25の第四高出力発電回路と26の第五高出力発電回路と27の第六高出力発電回路と
28の第七高出力発電回路は、9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、1の高出力発電7連結以上モーターの電気中の熱抵抗電気を取り除いた電気によって、高出力発電回路そ
れぞれの熱抵抗電気のみを取り除く装置で有り、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルシートを、9の圧電素子4電子磁気分割装置に被
せる事で、9の圧電素子4電子磁気分割装置から発生する熱抵抗電気を、瞬時に圧電素子磁石体磁気電気に変える事が出来る最新技術むで有り、7,8,24,25,26,27,28,の第1〜第
7の高出力発電回路に、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートを被せる事で、電気熱発電を瞬時に行える装置で有り、15の複数針穴形状軽水素
トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に重ねて固定した圧電素子磁石体パネルを、プラス発
電回路プラス電気配線ととマイナス発電回路にマイナス電気配線を取り付けた特許性の有る高出力発電回路装置で有る。
【００３７】
図5に於いては、1の高出力発電回路に積載する9の圧電素子4電子磁気分割装置は、29のプラス圧電素子4電子磁気分割装置全体を、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石
体粒子内蔵シリコンパネルシートで有り、32の通常プラス電気を、圧電素子磁石体のプラス磁気の一番弱い部分に30のプラス電気供給銅板配線に流して、プラス圧電素子磁石
体の磁気の一番弱い部分に集まる熱抵抗電気は、34のプラスリサイクル合成電気装置は、再び9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、熱抵抗電気を、再利用電気として活用
する為の装置で有り、33の電気抵抗の無いプラス電気は、プラス圧電素子磁石体の磁気の一番強い部分から得る事が出来る。
更に、35のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置全体を、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートで有り、38の通常マイナス電気を、圧電
素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分に35のマイナス電気供給銅板配線に流して、マイナス圧電素子磁石体の磁気の一番弱い部分に集まる熱抵抗電気は、40のマイナスリ
サイクル合成電気装置は、再び9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、熱抵抗電気を、再利用電気として活用する為の装置で有り、39の電気抵抗の無いマイナス電気は、マ
イナス圧電素子磁石体の磁気の一番強い部分から得る事が出来る特許性の有る装置で有る。
【００３８】
図6に於いては、44の高出力複数配列電磁誘導発電装置は、21の太軸の41の高出力発電7連結以上モーター太軸で有り、42の複数絶縁体構造の円形4列つの12の複数永久人工合成
磁石構造は、外側部分と絶縁部分に45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートによって、熱抵抗電気熱を、瞬間に電気変換出来る装置を貼
り付けた構造で有り、12の高出力合成永久磁石は、16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと15の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシー
トを交互に重ねた46の高出力圧電素子磁石体を内蔵した12の高出力合成永久磁石体を、44の高出力複数配列電磁誘導発電装置の特許性の有る永久磁石体構造に成る。
【００３９】
図7に於いては、1の高出力7連結以上モーターの3の高出力発電7連結以上モーターカバーに9の圧電素子4電子磁気分割装置と7,8,24,25,26,27,28,の第一〜第七高出力発電回路
を、3の高出力発電7連結以上モーターカバーに内蔵積載した、電気消費を抑えた世界最高速で、モーター回転出来る特許性の有る1の高出力発電7連結以上モーター装置の高出
力増幅発電技術で有る。
【００４０】
図8に於いては、1の高出力発電7連結以上モーターの特殊モーターの、高出力特殊7連結以上モーターの49の高出力特殊7連結以上モーターは、47の高出力ＤＣブラシレスインバ
ータ制御レールモーターを、7連結させた実用新案の2連結以上ＤＣブラシレスモーターで有り、45の新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発
電パネルシートを取り付けた47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターで有り、48の高出力外コイル式モーターを、47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御
レールモーターの太軸と一体化した特許性の有る47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターに48の高出力外コイル式モーターを、太軸連結した49の高出力特殊
7連結以上モーターで有る。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力人工合成永久磁石新技術と高出力電磁石技術を、本田技研のハイブリット車及びトヨタ自動車のハイブリット車のモーターに
新技術の高出力モーター技術を、使った場合、走行スピードが、伸びると同時に、通常ダイナモに、高出力複数配列電磁誘導発電装置を、通常ダイナモに取り付けるだけで、
ダイナモ回転エネルギーを余り使わないで、発電量アップによって、本田技研のハイブリット車及びトヨタ自動車のハイブリット車の走行を延ばす事が出来る。
【００４２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに内蔵積載する圧電素子4電子磁気分割装置は、本田技研のハイブリット車のバッテリー充電スピードを上げる技術として、通常電気
中の熱抵抗電気を全て取り除く為、あらゆるバッテリー及び充電池の充電スピードを上げる事の出来る世界最新技術で有り、慶応大学の超電導配線を使って、急速充電しても、
電気中の全ての熱抵抗電気を取り除く事が出来ないが、圧電素子4電子磁気分割装置を使用した急速充電は、これからの、バッテリー電気自動車の急速充電装置として、必ず必
要とされる世界最新充電新技術に成ると同時に、超電導配線を使用しなくても、電気抵抗無の電気を、あらゆる電気製品に使用積載出来る為、電気製品に無理を掛けないばか
りか電気製品の電気消費を、少なく出来る装置説明に成る。
【００４３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに内蔵積載する高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路の二つで一つの発電回路に成り、通常の圧電素子磁石体に電気
を通しただけでは、発電装置としては使用出来ないが、圧電素子磁石体に多くの軽水素トリチウム電子を、多く入れる事で、発電出来なかった不可能を、可能に出来る事と成
り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた技術によって、発電回路の発電は、可
能に成り、更に、発電回路のて電気熱を、瞬間に電気変換する新技術として、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシート配線を、高出力発電回
路全体に包み込む事で、無駄とされて来た電気熱を、瞬間に電気変換出来る技術によって、発電機を、積載しない電気製品全般に多く使用が、見込まれ、海外でも、バカ売れ
する商品に成る事が、間違い無い高出力発電回路新技術に成る。
従って、本田技研のハイブリット車の走行距離を伸ばしたり出来て、トヨタハイブリット車に対しても、走行距離を延ばす事が可能に成り、バッテリー車に高出力発電回路を
取りつける事で、バッテリー車の走行距離を、無限に伸ばす事も、可能に成った高出力発電回路の複数使用設置技術に成る。
【００４４】
本考案の高出力発電回路は、高出力発電回路と発生した電気熱を、もう一つの新技術として、外気温及び湯熱温及び体温熱などの、あらゆる熱を、瞬間に電気変換出来る新技
術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルは、高出力ソーラーパネルとしても、使用出来て、更に、熱を瞬間に磁気電気変換出来る為、ソ
ーラーパネルの発電量が、多く成り、圧電素子4電子磁気分割装置によって、急速充電が出来て、新技術の高出力発電回路によって、充電池の電気打撃発電とバッテリーの電気
打撃発電が可能に成り、電気自動車では、ソーラーバッテリー車ならば、日中の充電が必要に成らなく成り、高需要が見込まれる新技術に成る。
【００４５】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力複数配列電磁誘導発電装置は、通常の電磁誘導発電装置を使った自転車の発電装置は、暗い為、発電不足の為、製品に成らな
かったが、本考案の電磁誘導発電装置の磁石は、軽水素トリチウム電子を多く入れた複数重ねパネルシート型の高出力圧電素子を使用している為、磁気圧を軽水素トリチウム
電子入り圧電素子磁石体の電磁誘導発電装置ならば、かなり多くの電気を、自転車ペタルに負担を掛けないで可能に出来る為、自転車ライトとしての需要も、今後見込まれる。
更に、洗濯機のＤＣブラシレスモーターを、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターを、スイッチ切換えの高出力複数配列電磁誘導発電装置にする事で、洗濯機の電気
消費を、モーター回転電気消費量で、抑え込んで、洗濯機モーターブレーキの代わりに、高出力複数配列電磁誘導発電装置ブレーキにモーターから、電磁誘導発電プレーキに
よって、洗濯機の電気消費を更に抑える事が出来る。
この他、ソニー技術とされているＤＣブラシレスインバータ制御モーターの企業名ボイスコイルモーター等の電磁石を、高出力電磁石に変える事によって、電気消費を抑える
事が出来る。
【００４６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力圧電素子磁石体は、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウム
パネルシートを交互に重ねて固定した圧電素子磁石体を、使ったマグネトロン装置は、今までのマグネトロンに使用した電気量より、少ない電気量でマグネトロンを使用出来
る事から、高出力圧電素子磁石体を使用した高出力マグネトロン新技術に成る。
従って、高出力モーター新技術と高出力銅筒官配線新技術と高出力ソーラーパネルを使った熱発電シート技術を、コンデンサー等に被せたり、電子レンジの壁の内側に真空層
の壁を作って中に熱発電シートパネルを内蔵する事で、今まで、電気消費が、多かった電子レンジ及び電子炊飯器及び電子調理パン製造機及び電気ポット及び電気ストーブ及
び、電気コタツ及び燃料電池発電機の熱回収発電パネルなどに使用出来る為、今まで多い電気消費製品の新製品入れ替え時代が、近くに来ている為、経済産業省との知的所有
財産の現在の状況を、いち早く確認して、国と地方の全額借金返済の知的所有財産として行く事で、消費税に頼らない国と地方の生活自立権を弱者一人一人の財団設立によっ
て考えて行きたい。
【００４７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力銅筒官配線は、慶応大学などが、テレビマスコミなどで良く知られたケイ素ヨウ素などを使用した超電導配線は、物質の材料
費が、高く付く為、敬遠されがちだが、本考案の高出力銅筒官配線は、材料費が、軽水素トリチウム電子の為、低価格で手に入り、圧電素子磁石体の雲母石も低価格で手に入
りチタン酸バリウムの資源材料費次第で、低価格の超電導電気配線より、電気の通り易い配線が手に入り、家庭の電気配線の取り換え又は、新設時の高出力銅筒官配線の家庭
配線取り込みによって、一般家庭の電気消費を抑える事が出来る。
【符号の説明】
【００４８】
1   高出力発電7連結以上モーター 
2   高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置 
3   高出力発電7連結以上モーターカバー
4   高出力電磁石Ｄ 
5   高出力電磁石誘導発電装置
6   充電池 
7   第1高出力発電回路Ａ 
8   第2高出力発電回路Ｂ 
9   圧電素子4電子磁気分割装置
10  通常電気
11  高出力モーターモーターコイル枠
12  高出力合成永久磁石
13  ポルト穴
14  鉄枠
15  軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシート
16  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート
17  高出力合成磁石滑落防止超薄ステンレスカバー装置
18  高出力合成磁石→重ね合わせ合成磁石
19  モーター軸配線穴→電気配線モーター軸穴
20  高出力内コイル
21  モーター太軸
22  高出力銅筒官コイル配線
23  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線
24  第3高出力発電回路
25  第4高出力発電回路
26  第5高出力発電回路
27  第6高出力発電回路
28  第7高出力発電回路
29  プラス圧電素子4電子磁気分割装置
30  プラス電気供給銅板配線
31  プラス圧電素子磁石体
32  通常プラス電気
33  電気抵抗の無いプラス電気
34  プラスリサイクル合成電気装置
35  マイナス圧電素子4電子磁気分割装置
36  マイナス電気供給銅板配線
37  マイナス圧電素子磁石体
38  通常マイナス電気
39  電気抵抗の無いマイナス電気
40  マイナスリサイクル合成電気装置
41  高出力7連結以上モーター太軸
42  複数絶縁体
43  高出力電磁石
44  高出力複数配列電磁誘導発電装置
45  軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電パネルシート
46  高出力圧電素子磁石体
47  高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーター
48  高出力外コイル式モーター
49  高出力特殊7連結以上モーター
【図１】
0003168043.tif 000003
【図２】
0003168043.tif 000004
【図３】
0003168043.tif 000005
【図４】
0003168043.tif 000006
【図５】
0003168043.tif 000007
【図６】
0003168043.tif 000008
【図７】
0003168043.tif 000009
【図８】
0003168043.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成22年10月14日(2010.10.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、一般社会生活に使用される通常電気消費モーターを、世界で一番少ないモーター電気消費技術と世界最速高速モーター回転技術に関する説明で有る。
【背景技術】
【０００２】
従来の電気消費の一番少ないモーターとして、本田技研自動車工業の特許権に成っているＤＣブラシレスインバータ制御モーターが有り、特許権使用料金を支払って、ソニーのポイスコイルモーターの電気電流信号によって、磁気ヘッドの読み書き位置を正確に決める事の出来る複数電磁石構造モーターによって、モーター位置記憶の記録によって、瞬時にＣＤデスクのデーター再生が可能に出来るモーターが実際に作られているが、電気消費はまだ多すぎるのも現状で有る。
【０００３】
その他、東芝電気の洗濯機では、本田技研自動車工業の特許権に成っているＤＣブラシレスモーターを、海外のリニアーモーターの特許切れ技術を応用したモーターとして、
本田技研自動車工業に、特許権使用料金を支払う事によって、通常洗濯機の2倍近くで販売しているのも現状で有る。
【０００４】
この他、テレビ局報道では、ＮＴＴドコモ携帯に、本田技研工業の特許権のＤＣブラシレスインバータ制御モーターとＤＣブラシレスインバータ制御モーターカメラを使用積載した報道が実際に有ったが、電気消費の多いタイプで有った。
【０００５】
更に、実際に作って入るか不明の本田技研の特許権財産と同じ財産を、日本の特許庁に一年以内に200件以上の同一モーター発明が、行われている現状は、世界でも珍しい現象と言えるのは、他の特許権に対して、一年以内に200件以上の同一財産提出は、他の技術には無く、ＤＣブラシレスモーターに対しての背景技術としては、信じ難い現象で有る。
【０００６】
以下、図1から図6により、従来のモーターに付いての相違説明を始める。  
図1の4は、新技術の高出力電磁石部分は、従来技術では内コイルでは通常鉄板で有り、外コイルでは、鋼鉄磁石体構造に成っている構造部分で有り、図3の22の高出力銅筒官コイル配線部分は、通常は、銅コイル配線部分にあたり、図6の44の高出力複数配列電磁誘導発電装置の42の複数絶縁体は、通常の電磁誘導発電装置では、複数構造に成って無い構造で有り、電磁誘導装置と電磁発電装置は、本来一つ構造で有る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特願2006ー140535号公報の軽水素をソーラーパネルに入れた高出力技術
【０００８】
【特許文献２】特願2009ー271665号公報
【０００９】
【特許文献３】特願2010ー82号公報
【００１０】
【特許文献４】実用新案登録第3145903号公報の手続き補正文章のダイナモに圧電素子磁石体を、入れる高出力発電技術
【先の出願に基づく優先権主張】
【００１１】
高出力モーターの内コイルの人工合成磁石は、高出力新技術の軽水素トリチウム電子と高出力新技術の圧電素子磁石体を軽水素と混合合成する技術から、高出力電磁石の軽水素量を多く圧電素子磁石体に内蔵する技術として、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートは、本来圧電素子磁石体に無い構造で有るが、軽水素トリチウム電子量を圧電素子磁石体にいかに多くの軽水素量を圧電素子磁石体に入れる技術説明に成り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ね合わせる新技術によって、軽水素トリチウム電子を、いかに多くの量を、圧電素子磁石体に入れる技術が問題で有り、軽量内コイル化は、電気消費を少なくする技術と内コイルの電磁石の電気量を、多くする技術として、チタン酸バリウムパネルシート技術の公開新技術に至り、高出力銅筒官コイル配線を、コイルに巻いた世界最新技術の優先権主張で有り、実用新案登録第3114491号公報の2連結以上モーターの登録によって、高出力2連結以上モーターが、本来実用新案登録名にするのが、良いのですが、特許認定では、7連結以上の特許請求文章が日本に存在しない為、特許認定に成り易くする為に、予め、高出力7連結以上モーターと高出力発電7連結以上モーターを先に新技術登録する次第です。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１２】
以上述べた従来のモーターでは、ハイブリット車のモーター電気消費が多く、パソコン及び洗濯機に於いても、電気消費が多く料金が掛り過ぎて、庶民生活を、圧迫する事に対して国の財政保障には限度が有った。
【００１３】
本考案は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするもので有り、通常モーター及びＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電気消費を、少なくする事を実現する事を目的とするもので有る。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
そして、本考案は上記目的を達成する為に、モーター内コイル板を、超軽量にする為に、鉄コイル板の中央部分を刳り貫き、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体を、コイル板の中央部分を、刳り貫いた場所に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体シートパネル板を、代わりに内蔵設置する事で、鉄板より軽い物質を、コイル板の一部分にする事で、モーター内コイル板の重量軽減によって、モーター回転数を上げ電気消費を少なくした世界初の新技術モーターで有る。
【００１５】
第2の課題解決手段は、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体のモーター内コイルの滑落防止の為に、超薄ステンレス板を、新技術のモーター内コイルの軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルの滑落防止対策として、モーター内コイル鉄枠に超薄型ステンレス板をポルトナット止めする方法または、超薄ステンレス磁石板を、モーター内コイル鉄枠に超薄ステンレス磁石板を、はめ込んでハンダ止めする方法と超薄ステンレス磁石内コイル板を表と裏に同じ大きさのを、貼り合わせる方法によって、高出力内コイル磁石板の滑落防止を図ってる。
【００１６】
第3の課題解決手段は、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石板を、軽水素無しと軽水素入りの違いでは、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルにコイルを、巻いて電気を、流した場合、通常の圧電素子は、電子変化しない理由として、圧電素子磁石体に軽水素が、入って無い場合は、軽水素トリチウム電子のコイル磁気効果を得る為に、一番電子量の多い軽水素トリチウム電子が、最適な素材に成り、この他、水素及び重水素は、プルトニウムウランが、電気抵抗物質に成る為、軽水素トリチウム電子の活動を、妨げる為、軽水素トリチウム電子より、内コイル磁気電磁誘導発電量は乏しく成り、この他、アルゴンガス及びアンモニアメタンガス及びネオンガスなどは、微量の軽水素が入っている為、圧電素子に混合合成した場合、弱冠の電磁誘導発電も、可能に成るが軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体よりは、効果が少ない為、合えて、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体パネルを使用してる理由で有り、更に、言える事は、圧電素子磁石体の中により多くの軽水素トリチウム電子を取り込む新技術として、圧電素子磁石体の構造物質のチタン酸バリウムに軽水素トリチウム電子をただ入れるだけでは、軽水素トリチウム電子量が、多く入らない為、新技術として、チタン酸バリウムを、シート化にすると同時に軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートとして、更に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと交互に重ねる為に、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、複数針穴付きの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートにする事で、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石板の磁気融合し易く及びなじみ易くする為の課題解決手段で有り、交互に重ね合わせた軽水素トリチウム電子量が、多く入った圧電素子磁石体自体が、新技術に成り、電子レンジの電子発生を少ない電気で電子発生出来るマグネトロン技術または、電子ライターの着火電子を多くする技術等に使用出来る高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルの新技術説明に成る。
【００１７】
第4の課題解決手段は、高出力モーターの内コイルの新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体内コイルパネルに、通常銅線コイルを巻いた場合と現在最高技術の慶応大学の超電導物質を、銅筒官配線に入れた超電導配線を、高出力内コイル板に巻きつける場合は、慶応大学の超電導物質のケイ素ヨウ素は、電気抵抗を取り除いても、電気自体を通り易い物質で無い為、合えて電気の通り易い物資の超電導物質と異なった考え方の電気の通り易い物質を選ぶ事に成り、圧電素子磁石体を使用して、更に、電気粒子より細かい電子の集合体として、軽水素トリチウム電子を、圧電素子と混合合成した電気の通り易い物質で作った軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線を、銅筒官配線に内蔵する事で、慶応大学の世界最新技術の超電導物質と違う考え方の電気が通り易い物質を使用する事で、高出力内コイル板に、新技術の軽水素トリチウム電子入りの銅筒官コイル配線を巻く事で、モーターの内コイルの銅コイルの重量を、軽くする事とモーター内コイルの流れる電気スピードを、慶応大学の超電導コイル配線より、電気スピードを速く出来る軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の銅筒官コイル配線は、モーター内コイル電磁誘導発電と電気スピードを下げないで済む高出力銅筒官コイル配線を内蔵積載した新技術高出力モーターによって、省電気消費の高出力モーターが可能に成った。
従って、高出力内コイルモーター新技術を、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに積載内臓した場合、世界で一番電気消費の少ないモーターが、出来る事に成る。
【００１８】
第5の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターカバーに充電池または発電池を内蔵する事で、高出力7連結以上モーターの電気圧を上げて、発電回路に充電池とバッテリー及びバッテリー及びダイナモ及び燃料電池及び水発電機及び2連振子機械式発電機及び発酵材発電池及び循環発電回路発電バッテリー等の、電気を足した電気によって、発電回路の電気打撃用発電電気として、高出力発電7連結以上モーターカバーに内蔵した充電池が、二つのプラス発電回路とマイナス発電回路を一つにした名称が高出力発電回路で有り、充電池は、軽水素ニッケルバッテリーなどを使用して、高出力発電回路の増幅発電の予備電気エネルギーとして備える。
【００１９】
第6の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載す高出力発電回路は、プラス発電回路にはプラス電気を通してプラス増幅発電出来るプラス発電回路とマイナス発電回路には、マイナス電気を通してマイナス増幅発電出来るマイナス発電回路の構造は、複数の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルと複数針穴形状軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に貼り合わせる事によって、通常の圧電素子に軽水素トリチウム電子を入れた通常発電回路より、軽水素トリチウム電子量を、圧電素子磁石体の発電回路に、内蔵する事で、軽水素トリチウム電子量を圧電素子磁石体の内部に多く入れる事で、それぞれの発電回路の圧電素子磁石体に電気を通した場合、圧電素子磁石体の電気打撃発電量を多くする方法として、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシ
ートを、交互に挟む事で、圧電素子磁石体の効果を其のままにした状態で、軽水素トリチウム電子量を、圧電素子磁石体に多く入れる事で、圧電素子磁石体のプラス発電回路とマイナス発電回路に、電気を通す事で軽水素トリチウム電子活動を電気圧によって、活発にする事で増幅発電を可能にしている理由に成る。
【００２０】
第7の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の高出力プラス発電回路と高出力マイナス発電回路の両面に高出力発電回路の発電電気熱を、瞬間に磁気電気変換出来る発電シート配線を、内蔵した高主力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン発電シートを、高出力プラス発電回路と高出力マイナス発電回路の両面に、電気熱を、増幅して発電出来る軽水素トリチウム電子入りシリコンシートに、瞬間に電気熱電子を、磁気電子に変える事の出来る圧電素子磁石体粒子を軽水素トリチウム電子入りシリコンシートに混合合成内蔵した高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン電気熱発電シート構造に成る。
この他、高出力電気熱発電シートの別構造として、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン電気熱発電シートの2枚の間に軽水素トリチウム電子を多く入れた圧電素子内臓シリコンバリウムシートを、挟み込む事で、軽水素トリチウム電子量を、拠り多く内蔵する事で、無駄とされて来た電気熱を、瞬間に電気に変える事の出来る技術によって、電気製品の回路に取り付ける事で、今まで無駄にして来た電気熱を、瞬間に電気変換出来る技術を、確立出来た事に成る。
【００２１】
第8の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置は、電気中の電気抵抗を取り除ける装置として、圧電素子磁石体を二つ用意して、一つの圧電素子磁石体のプラス磁気体の磁気の弱い部分にプラスリサイクル配線と通常プラス電気取り込み配線と通常プラス電気中の熱抵抗電気を、取り除いたプラス電気を取り込むプラス配線を、圧電素子磁石体のプラス磁石体の磁気の一番強い部分に、プラス電気抵抗無し電気を取り込める配線を取り付けたプラス電気の圧電素子4電子磁気分割装置構造に成り、通常マイナス電気中のマイナス熱電気抵抗を取り除く装置として、もう一つの圧電素子磁石体のマイナス磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分にマイナスリサイクル電気配線と通常マイナス電気取り込み配線を、圧電素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分に二つのマイナス電気配線を取り付け、通常マイナス電気中の熱抵抗マイナス電気を取り除いたマイナス電気を取り込む配線を、圧電素子マイナス磁気の一番強い部分に、熱抵抗電気を取り除いたマイナス電気を取り込む為の電気配線を、圧電素子磁石体の通常マイナス電気処理出来る通常マイナス電気処理のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置と、通常プラス電気中の熱抵抗電気を取り除けるプラス圧電素子4電子磁気分割装置の構造説明に成る。
圧電素子4電子磁気分割装置は、通常プラス電気と通常マイナス電気中のプラス熱抵抗電気を、通常プラス電気から取り除く装置で有り、通常マイナス電気と通常マイナス電気中のマイナス熱抵抗電気を、通常マイナス電気から取り除く装置で有り、通常電気を、圧電素子磁石体の磁界線に通す事で、通常電気が、瞬間に磁気電気変化する現象を、応用した超電導配線と異なる電気中の熱抵抗電気を、取り除き、取り除かれたそれぞれの熱抵抗電気を、プラスリサイクル電気とマイナスリサイクル電気として、フロンガス内蔵の窒素粒子混合合成炭素を、プラスチックシートで、フロンの大気中放出防止装置付きの冷却装置に、プラスリサイクル電気とマイナスリサイクル電気を、冷やす装置ともう一つのプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置よって、熱抵抗電気を再び、熱抵抗電気無しのプラス電気とマイナス電気に変える技術で有る。
【００２２】
第9の課題解決手段として、プラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置に熱抵抗電気が集まる為、熱電気を瞬間に電気変換する為に、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電シートを、圧電素子4電子磁気分割装置全体に包み込む用に、熱発電シート配線を、圧電素子4電子磁気分割装置に貼り付ける事で、圧電素子4電子磁気分割装置に集まる熱抵抗電気を、通常電気に変える事の出来る新技術熱発電シートを圧電素子4電子磁気分割装置に貼り付ける新技術説明で有る。
【００２３】
第10の課題解決手段として、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力電磁誘導発電装置は、電気消費を少なくした電磁誘導発電装置を、高出力7連結以上モーターに取りつける事で、モーター電気消費を抑える役目をしている構造で有り、電磁誘導発電装置は、通常鋼鉄磁石または、圧電素子のみの磁石体を、使用しないで、高出力発電7連結以上モーターの内コイル板に使用した、鋼鉄磁石の内側を刳り貫いた場所に、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート装置と軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に貼り合わせた人工加工した圧電素子磁石体を、鋼鉄磁石の刳り貫いた場所に填め込んだ構造に、超薄型複数穴空きステンレス板を滑落防止ステンレス板として、ボルトナット止めした高出力人工合成磁石体装置を、高出力電磁誘導発電装置に使用する事で、磁気打撃増幅発電に対して、軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムパネルシートと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの軽水素トリチウム電子量を多く圧電素子磁石体に内蔵させた構造で有り、電磁誘導磁気圧の電磁誘導磁気圧の移動時、軽水素トリチウム電子移動も、同時に行う為、高出力電磁誘導発電装置の永久磁石の圧電素子磁石体に、多くの軽水素トリチウム電子を内蔵する技術によって、電磁誘導磁気圧の軽水素トリチウム電子の磁気圧移動発電出来る物質に成り、通常の電磁誘導発電は、微量の電気しか発電出来無いが、軽水素トリチウム電子量を、多く内蔵させたパネルシート重ねの圧電磁石体装置で有り、電磁誘導発電の圧電素子磁石体構造に於いても、今までに無い新技術で有る。
【００２４】
第11の課題解決手段として、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力電磁誘導発電装置は、通常では一つの電磁誘導発電装置に成るが、本考案では、64個の電磁誘導発電体を、高出力発電7連結以上モーターに積載する構造によって、電磁誘導回転軸の回転速度を、調整出来る電磁誘導発電装置は、もう一つの電磁誘導発電装置も、同じ形状の電磁誘導発電装置で有り、高出力発電7連結以上モーターの回転力不足の場合は、高出力電磁誘導発電装置が、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに変える事の出来る高出力電磁誘導発電装置にも成り、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに瞬間に電気配線スイッチ切換えによって、電磁誘導発電装置から、モーターに変える事の出来るマスコミ社会初の高出力電磁誘導発電装置と高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに成る業界初の高出力電磁誘導発電モーターと電磁誘導発電ブレーキ構造を、備えた新技術に成る。
【００２５】
第12の課題解決手段として、外コイル形状の高出力発電7連結以上モーターは、モーターカバーに、新技術の高出力銅筒官コイル配線を、決められた間隔で、端からキチンとモーター外コイルとして、巻く事で、外コイルモーターの欠点の電気消費が多いのを、抑える効果をもたらして、モーター軸に取り付けられている永久磁石を、軽量にする為に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に張り付けた装置に、超薄型複数穴空きのステンレス磁石板を、高出力軽量人工合成永久磁石体に巻きつけて、ポルト止めする事で、モーター軸固定化を、可能にした超軽量高出力永久磁石体技術によって、外コイルモーターの電気消費を、下げる技術として、高出力銅筒官コイル新技術と共に、モーター社会を、変える技術として、高出力発電7連結以上モーターの超軽量モーター技術と高出力モーター磁石技術によって、外コイル形状の、高出力発電7連結以上モーター構造説明に成る。
【００２６】
第13の課題解決手段として、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターは、内コイルを、永久鋼鉄磁石構造に外周が鋼鉄コイル磁石を使ったインバータ連続磁極切換えによって、通常ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電気消費を、更に少なくする為に、永久磁石を、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に重ねた超軽量人工合成磁石に、超薄型複数穴空きステンレス板を、被せた高出力永久磁石で有り、高出力永久磁石に、高出力銅筒官コイル配線を、高出力永久磁石に巻いた高出力銅筒官コイル配線を巻く事によって、高出力電磁石が出来上がり、通常鋼鉄永久磁石より、高出力永久磁石の方が軽い分モーター電気消費を抑える事が出来て、慶応大学の超電導コイル配線より、コイル電気スピードが、速いのは電気抵抗物質を、使って無い為で有り、軽水素トリチウム電子と圧電素子磁石体磁気粒子は、電気を良く通す軽水素トリチウム電子物質によって、モーターコイルの電気スピードを上げる事を可能にした装置で有り、高出力電磁石板を、超軽量の軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に変える事で、電磁石の電気消費を最小限に抑えた技術の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに成る。
この他、ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターを、7連結以上モーターの太軸連結させた新技術の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターは、異なる構造の高出力外コイル式のモーター及び高出力内コイル式のモーターを、取りつける事で、世界超最速の超高速回転出来るモーターは、ミリ単位の、モーター軸制御を、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御7連結以上レールモーターの連結数を、増やして、ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターの太軸モーター設置をミリ単位でずらして設置する事で、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターのミリ単位の太軸回転制御を可能にした新技術に加えて、高出力外コイルモーターもしくは高出力内コイルモーターを高
出力7連結以上モーターの特許性の有るＤＣブラシレスモーターに、力の有る高出力外コイル式モーターを太軸連結させる事で、超高速回転してても、ミリ単位制御も、可能にした新技術の電気消費が、世界最小の高出力モーター新技術と世界超最高速度の回転可能な新技術によって、超高速のプロペラ電気モーター飛行機と超高速のスクリュー船の観光船などに、積載出来る時代が近ずいて来て入る。
【００２７】
第14の課題解決手段として、請求項1の、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官コイル配線に対しての新技術説明として、銅コイル配線は、通常の銅線構造の公知の技術のコイル配線で有り、東芝の超電導配線のセラミック配線のコイル配線に成らない構造の電気配線及び慶応大学の超電導配線のケイ素及びヨウ素配線は、コイル配線に成らない銅線構造以外の新技術配線で有る。
上記、以外の新技術配線説明として、電気配線の中に、軽水素トリチウム電子を入れた第一新技術は、電気配線物質に、固形物質と液体物質以外の気化物質を、マスコミ報道説明に無い、気化物質の軽水素トリチウム電子の電子集合体気化物質を電気配線に用いた新技術で有り、水素を、使用しないで軽水素トリチウム電子を、使用している理由として、水素使用の場合、水素は、重水素プルトニウム水素と軽水素のトリチウム電子の融合体の電子3とプルトニウムに成り、プルトニウムは、プラス250度以上に成らないと、変化しない物質で有り、軽水素トリチウム電子は、電気を電気スピードと同じだけ、電気を通す事が出来るが、プルトニウムは、軽水素トリチウム電子と同じように電気を通さない為、電気スピードを、下げる物質に成る為、水素中の重水素プルトニウムは不必要に成る。
従って、電子の集合体と言える軽水素トリチウム電子を、電気配線とした技術が、他に無い事で有り、超電導配線は、電気の通りずらい物質を選んで使用している為、異なった電気配線技術に成る。
次に、軽水素トリチウム電子は、気化物質の為、そのまま、銅筒官配線に入れた場合、軽水素トリチウム電子の気化物質漏れに成る為、第2の新技術を取り入れる内容として、軽水素トリチウム電子を、内蔵する物質自体が、電気の通り易い固形物質及び液体物質などが考えられ、圧電素子磁石体は、圧電効果による電子発生物質で有る事と、軽水素トリチウム電子を、内蔵する為の物質構造として、圧電素子磁石体物質の雲母粒子とチタン酸バリウム物質に対して、バリウム溶液に軽水素トリチウム電子とチタン酸を、混合合成する事で、圧電素子磁石体粒子に、軽水素トリチウム電子が内蔵された物質は、通常の圧電素子磁石体以上に、電気が通り易い理由として、軽水素トリチウム電子が多く入った圧電素子磁石体粒子は、軽水素トリチウム電子に電気が、流れる為、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体粒子配線は、電気の通り易い電気配線に成り、電気抵抗無しで、電気が流れる配線だが、超電導配線の物質構造は、電気抵抗体物質を、必ず使っている為、超電導配線は、幾分最初の電気スピードより、落ちる事に成り、銅線は、長く成る程、銅線内に熱抵抗エネルギーを、貯めてしまう事も有るのが現状の電気配線で有る。
従って、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、ビニールナイロンに入れた場合の配線は、電気配線の物質切断に成る為、銅線を、銅筒官配線の形状にした電気配線に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線物質を、銅筒官内蔵する事で、銅筒官内の軽水素トリチウム電子入りの銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の物質片寄りが、発生した場合でも、超薄の銅筒官構造の為、電気が流れる事に成り、電気が、通らなく成るトラブルを、避ける為に、銅筒官配線の電気配線形状を、使用している理由に成る。
仮に、電気の通るプラスチックを、使用した場合、電気スピードを、弱冠下げる理由として、電気の通るプラスチック配線内の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線物質配線内の、物質片寄事故等が、考えられる為で有り、電気の通るプラスチック自体に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を、内蔵した場合、モーターコイル配線として、使用出来ない為と電気熱が、万が一電気配線内に蓄積した場合、燃えやすく成る為、商品を、電気配線によって、燃やす恐れが有る為で有る。
以上の事が、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体配線に成り、別名高出力配線と命名され、電気の通り易い電気配線を言い、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を内蔵した銅筒官コイル配線を、別名高出力銅筒官配線とも言う。
更に、高出力モーターのコイル配線構造の説明は、上記の高出力銅筒官コイル配線を、乱雑に巻いたコイル配線と異なり、数ミリの狂いの無いようにキチンと内コイル及び外コイルにキチンと巻いた構造のモーターコイル構造に成る。
通常のモーターコイルとの異成る高出力内モーターコイル板説明。
従って、通常のモーター内コイルは、鉄板を使用している為、重い理由が一つで有る。
第2の理由に、モーター内コイルに銅コイルを巻く事で、モーターコイル板幅の磁界を作る事を、目的としている為、モーターコイル板の中心部分全てを刳り貫く事と同時に、今まで、モーター内コイルに使用した事の無い軽量磁石体物質の圧電素子磁石体粒子を代わりに内蔵する技術は、他社に無い新技術で有る。
更に、モーター内コイル内の磁界を少ない電気量で作る技術として、軽水素トリチウム電子を、圧電素子磁石体に内蔵する技術が、第2の技術に成り、圧電素子磁石体に内蔵した軽水素トリチウム電子は、高出力銅筒官コイル配線を、巻いた圧電素子磁石体パネル内の軽水素トリチウム電子が、磁界線活動を活発にする理由として、軽水素トリチウム電子は、電気吸収及び電気熱吸収及び電気磁気吸収をスピード良く吸収するからで有る。
理由説明の中に、水素ニッケル充電池の充電スピードが速かったり、水爆つまり、水素爆弾は、エネルギーを沢山蓄える事実からの説明による。
従って、モーターコイル板の、圧電素子磁石体パネル内に、軽水素トリチウム電子を、多く入れる程、電気磁気等を、多く吸収出来る特徴と熱エネルギーを、熱電気磁気変換をスムーズムに行える事に成る為、モーターコイル板に軽水素トリチウム電子を多く入れる技術として、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体シートパネルと複数針穴形状のチタ酸バリウムシートに軽水素トリチウム電子を多く入れた軽水素トリチウム電子入り複数針穴構造のチタン酸バリウムシートと軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体シートを、交互に貼り合わせる事で、軽水素トリチウム電子量の多く入った圧電素子磁石体を、別名高出力圧電素子磁石体と命名している。
更に、モーター回転に因るモーター内コイルの圧電素子磁石体パネルの滑落防止対策として、複数針穴形状の超薄板ステンレス板を、高出力圧電素子磁石体シートパネルの交互重ねの圧電素子磁石体の滑落防止構造としたモーター内コイル板は、軽量モーター内コイル構造に成り、高出力銅筒官コイルを巻いて電気を通す事で、少ない電気量で、モーター内コイルの磁界線板を少ない電気で、作れるモーター内コイルの新技術に成り、鉄板から、圧電素子磁石体にした為、モーターコイル板を、軽量にした新技術とモーターコイルの銅コイル配線から、軽量配線の、高出力銅筒官コイル配線にする事で、モーターのコイル配線の重さを、軽くした事で、電気が通り易い高出力銅筒官配線と高出力
モーター内コイル板を、高出力モーター構造にした技術は、軽量技術と電気スピードを落とさない電気スピード技術配線を取り入れた高出力モーター技術に成る。
従って、モーター電気消費が、他のDCブラシレスモーターよりも、電気消費が少なく出来るモーターコイル板技術とモーターコイル配線技術に成る。
【００２８】
第15の課題解決手段は、特許請求項1の、高出力発電7連結以上モーターは、大型ダンプのモーター及び大型トレーラーのモーター及び地下モーターシールドに使用する為、モーター軸が、細ければモーター軸が折れる恐れが有る為、モーター太軸にする事で、モーター軸の切断破損事故を無くした装置理由として、重量物を、移動出来るモーターは、2連結モーター及び3連結モーター及び4連結モーターの複数モーター配線技術では、モーター熱が、蓄積し易い為、7連結以上モーターの構造として、モーターコイル幅を、狭めて複数コイル配線にする事で、一度に電気を、流す事で重量物を、7連結以上モーターに電気熱の無理を掛けないで作動させる為のモーター構造対策技術に成る。
更に、7連結以上モーターは、モーター総重量を、軽減する為、一本のモーター軸に連結する手段を取っており、ミッションギアー等のモーター連結手段を避けている理由として、モーターの幅が、太く成り過ぎる為、飛行機及び自動車及び建設機械には、不向きに成る為、ミッションギア等のモーター連結手段は、使用しない事に成る。
一本モーター軸の、3連結及び4連結のモーター軸の特許提出の著作権物件が有る為、他人の著作権介入を、避けると同時にモーターコイルの焼きつけ防止対策を講じたモーターコイルの連結数に成る。
従って、高出力7連結以上モーターは、家電製品などには、積載使用は不向きに成る特別の重量物の移動手段用に用いられるモーター技術使用用に成る。
【００２９】
第16の課題解決手段は、請求項2の、高出力合成磁石の複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートを、交互に貼り付けた構造の人工合成の高出力電磁石は、高出力発電7連結以上モーターの内コイル板に成り、外コイルモーターの場合は、モーター内磁石体の人工合成の永久磁石体構造に積載内蔵したり、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電磁石の板構造と永久磁石構造等に使用積載に成る。
従って、高出力発電7連結以上モーターの永久磁石部分は、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体シート状にしたパネル薄磁石体と軽水素トリチウム電子入りの複数針穴形状のチタン酸バリウム複数シートを、交互に貼り合わせた人工合成永久磁石体は、別名として高出力圧電素子磁石体とした理由として、圧電素子磁石体の圧電効果で発生する電子量を増やす技術として、圧電素子磁石体に、水素及び軽水素を入れる技術に成り、圧電素子磁石体に水素を入れるより、軽水素トリチウム電子入りの方が電子発生量を多くする理由として、水素は、重水素プルトニュームが、電子の流れを妨げる事と軽水素トリチウム電子とは、異なる重水素プルトニウムと電子1に成る為、重水素プルトニウ
ムの水素質量分軽水素トリチウム電子2つの軽水素トリチウム電子だけにする事で、圧電素子磁石体内の軽水素トリチウム電子量を多く圧電素子磁石体に内蔵する技術として、軽水素トリチウム電子入りの複数針穴形状のチタン酸バリウムシートパネルは、軽水素トリチウム電子が大量に入っている圧電素子磁石体に成り、高出力銅筒官コイル配線を人工合成磁石体の高出力圧電素子磁石体に、超薄ステンレス板に内蔵した高出力圧電素子磁石体を、内蔵したモーター内コイル板に、高出力銅筒官コイル配線を、キチンと巻く事で、モーターコイル板のコイル電気の流れを、速くすると同時にモーター内コイル板の磁界線を作り出す電気使用量を少なく技術として、鉄板から圧電素子磁石体そして、
軽水素トリチウム電子の多く含んだ高出力圧電素子磁石体にする事で、磁界線を、圧電素子磁気電子の増幅磁気電子効果を、取り入れたモーター内コイルの磁界線を、少ない電気量でモーター内コイル磁界線を、少ない電気量でモーター内コイル内の磁界線を作り出す技術で有る。
【００３０】
第17の課題解決手段として、請求項3の、高出力銅筒官配線すなわち略名の銅筒官配線は、モーターの銅コイル配線の電気の流れを速くする為の銅コイル配線は、銅線を銅筒官状にしたコイル配線の中に電気と同等の物質の気化物質の軽水素トリチウム電子を圧電素子磁石体粒子のチタン酸バリウム粒子に内蔵させる事で、圧電素子磁石体粒子は電気と同等の物質を、圧電素子磁石体粒子に内蔵する事で、電気抵抗無しの電気の流れを、得る事が出来る軽水素トリチウム電子集合体の電気コイル配線にする事と同時に、モーター内コイル板にキチンと巻く事で、モーター内コイルの、高出力圧電素子磁石体を、内蔵したモーター内コイル板に巻くコイル配線構造で有り、銅筒官コイル内に軽水素ト
リチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、崩れ易い電気配線形状の為、銅筒官コイル配線に内蔵した電気の通り易い物質で作り上げた構造の電気配線で有り、モーターコイル配線に成る。
【００３１】
第18の課題解決手段として、請求項4の高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路の二つの発電回路を発電回路と言い、発電回路の圧電素子磁石体内に、軽水素トリチウム電子を多く入れたプラス発電回路とマイナス発電回路に成り、二つの発電回路の圧電素子磁石体内に多くの量の軽水素を多く入れる技術として、圧電素子磁石体構造を、超薄型の圧電素子磁石体シートパネル内のチタン酸バリウム内に、軽水素トリチウム電子を、多く入れた超薄型の圧電素子磁石体シートパネルと超薄型のチタン酸バリウムシート内に多くの軽水素トリチウム電子を大量に混合合成した超薄型のチタン酸バリウムシートパネルの二つの異なった超薄型シートパネルを、交互に貼り合わせた圧電素
子磁石体を、高出力圧電素子磁石体と命名する。
更に、高出力圧電素子磁石体に、高圧力を掛けると圧電素子磁石体の軽水素トリチウム電子の電子増幅効果によって、増幅電子を得る事が出来る高出力圧電素子に成り、気化物質の軽水素は、電子の集合体の為、圧電素子の圧電効果の場合、通常の圧電素子磁石体に軽水素の電子集合体のトリチウム電子を入れた圧電素子磁石体は、電気圧電を、圧電素子磁石体のプラス磁極圧電素子磁石体から、圧電素子磁石体の中央部分の増幅電気誘導銅板を、通じてプラス増幅電気を得る事が出来る。
更に、マイナス磁極圧電素子磁石体の磁極の強いマイナス部分から、マイナス圧電素子磁石体の中央部分に取り付けたマイナス増幅電子取り込み銅板配線から、高出力マイナス発電回路のマイナス増幅電子を得る事が出来る装置で有る。
此の場合、プラス発電回路とマイナス発電回路内にいかに多くの軽水素トリチウム電子を多く入れるかによって、発電量が異成る。
取り付け説明従って、発電回路の取り付けは、高出力発電7連結以上モーターの電気配線上のそれぞれのプラス電気配線にプラス発電回路を取り付けて、それぞれのモーターマイナス配線にマイナス発電回路を取り付けて、プラスモーター配線にプラス圧電素子4電子磁気分割装置を取り付け、マイナスモーター配線にマイナス圧電素子4電子磁気分割装置を取り付けた構造に成る。
【００３２】
第19
の課題解決手段として、請求項5の高出力発電7連結以上モーターのモーターカバーの外面にプラス発電回路とマイナス発電回路を取り付け、プラス発電回路の配線にプラスモーター充電池配線を取り付け、マイナス発電回路配線に、マイナスモーター充電池配線を取り付けた構造に成る。
従って、プラス発電回路とマイナス発電回路によって、別名の高出力圧電素子電気打撃の高出力圧電素子の電気打撃増幅発電が可能に成り、充電池とモーター外面の取りけ部分には、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンシート熱瞬間吸収発電パネルを取り付ける事で、充電池の熱とモーター熱を瞬間に熱瞬間吸収の磁気変換発電シートパネル内の軽水素トリチウム電子内蔵のシリコンシートが、熱を瞬間吸収し、軽水素トリチウム電子の電子活動を、活発化させて、シリコン内の圧電素子磁石体粒子によって、瞬間に吸収した熱を、圧電素子磁石体粒子の磁気電子分割する事で、吸収した熱を瞬間に磁気電子変換する事で、熱エネルギーを、瞬間に電気エネルギー化出来る新技術に成る。
更に、通常のソーラーパネルでは、シリコンに軽水素トリチウム電子が入って内為、熱吸収の増幅電子現象は、起こらない為、熱吸収発電に乏しい事に成り、通常シリコンが、熱吸収しても、圧電素子磁石体粒子が入って無い場合は、熱を瞬時に、磁気電子変換出来ない為、通常ソーラーパネルでは、吸収した熱を全て磁気電子変換出来ないが、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子入りシリコン熱瞬間吸収シートパネルは、効率良く熱を、瞬間に磁気電子変換出来る為、超薄型の充電池に電気充電の際、発生する電気熱エネルギーを、再び電子磁気電気に変える事が出来て、圧電素子4電子磁気分割装置によって、急速充電を可能にする電気中の熱電気を取り除く装置によって、リサイク
ル電気のプラスリサイクル配線とマイナスリサイクル配線に対しても、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵熱瞬間吸収シリコンシートパネルを取りつける事で、高出力発電7連結以上モーターの使用発生する電気熱エネルギーを、瞬間に磁気電子電気に変換出来る他社に無いモーター技術に成る。
更に、モーター内に送られる電気は、モーター7連結以上の数に共成って、圧電素子4電子磁気分割装置が取りつく構造に成る。
【００３３】
第20の課題解決手段として、請求項6の高出力発電回路は、高出力発電7連結以上モーターの発電システムは、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵のシリコン熱瞬間吸収発電シートパネル発電と高出力電磁誘導発電と高出力発電回路の三種類の発電方式を取り入れたモーター発電方式で有り、通常は、モーターダイナモが有るが、モーター回転力で、ダイナモもを回転させて発電させても、電気発電効率が、悪い為、高出力ダイナモが、使用積載されるが、更に、電気消費の少ない電磁誘導発電装置の電磁石部分を高出力に変えた技術で有り、高出力発電回路の別名高出力圧電素子の、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体のシートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートパネルを、交互に貼り合わせる事で、圧電素子磁石体内に、軽水素トリチウム電子を、多く入れた電子集合体の軽水素トリチウム電子内蔵の圧電素子磁石体は、高出力圧電素子磁石体の圧電効果では、通常の電子発生より、多くの発生電子を得る事が出来るのは、圧電素子磁石体内に、電子集合体を、超薄シートパネル重ね状に軽水素トリチウム電子集合体を、内蔵する技術によって、増幅電子の電気圧を、高出力発電回路のプラス発電回路とマイナス発電回路それぞれに、電気圧を掛ける事で、軽水素トリチウム電子集合体の圧電素子磁石体の圧電効果によって、増幅発電出来る事に成る。
従って、高出力発電回路は、プラス発電回路のプラス磁気の一番強い部分へ通常の高圧プラス電気を流して、プラス発電回路のプラス磁気の弱い部分に取り付けた増幅電子誘導体の超小型の銅板電子誘導体から、プラス圧電素子の圧電効果の電気圧電によって、軽水素トリチウム電子集合体の電気圧の電子誘発の電子増幅の圧電素子の増幅発電を可能にしているプラス発電回路に成り、高出力発電回路の、マイナス発電回路のマイナス磁気の一番強い部分へ通常の高圧マイナス電気を流して、マイナス発電回路のマイナス磁気の一番弱い部分に取り付けた増幅電子誘導体の超小型の銅板電子誘導体から、マイナス圧電素子の圧電効果の電気圧電によって、軽水素トリチウム電子集合体の電気圧の電子誘発の電子増幅の圧電素子の増幅発電を可能にしているマイナス発電回路に成る。
従って、プラス発電回路とマイナス発電回路の高出力発電回路は、電気を通して増幅発電を得る為、電気熱が、軽水素トリチウム電子集合体に高圧電気を通す際に、電子集合体の電子活動によって、電子増幅の際、熱エネルギー放出をする為、熱エネルギーを、有効活用する事で、発電回路から発生する熱エネギーを、瞬間に磁気電気化出来る装置としても、他社に無い技術説明に成る。
【００３４】
第21の課題解決手段として、請求項7の新技術の高出力電磁誘導発電装置は、本考案の高出力発電7連結以上モーターの発電装置は、発電回路と軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁気粒子内蔵シリコンシート熱瞬間吸収発電パネル装置と、高出力発電7連結以上モーター軸に、高出力電磁誘導発電装置は、電磁誘導発電装置の電磁石は、高出力圧電素子磁石の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体シートパネルと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートパネルを交互に貼り合わせた高出力圧電素子磁石体に高出力銅筒官コイル配線の別名の銅筒官コイル配線を、高出力圧電素子磁石体に高出力銅筒官コイル配線を巻いた高出力電磁石を、使用積載した高出力電磁誘導発電装置は、モーター軸に取り付く永久磁石体として、鋼鉄永久磁石または、鋼鉄永久磁石の中央部分を刳り貫いた永久磁石の中央部分に、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体と超薄型の複数針穴構造の鋼鉄永久磁石を、交互に貼り合わせた人工的に作った永久磁石で有り、電磁石の高出力銅筒官コイル配線は、電気の流れを止めないで電気が、流れる軽水素トリチウム電子集合体と圧電素子磁石体粒子物質を、主体とした電気配線と高出力圧電素子磁石体は、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルは、高出力発電7連結以上モーター軸積載の永久磁石の磁気圧を電磁誘導装置の電磁石コイルが、連続した磁気圧力を、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体が、磁気圧力打撃吸収発電する事によって、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電出来る事に成り、三通りの発電システムを積載内臓した高出力発電7連結以上モーターに成る。
【００３５】
第22の課題解決手段として、請求項8の高出力電磁誘導発電装置は、高出力電磁誘導装置の、モーター軸に取り付けた平板を十字形状及び六方向形状の、平板を高出力モーター軸に対して、円柱形状の十字方向形の永久磁石及び円柱形状の六方向形状の平板永久磁石体を、高出力発電7連結以上モーター側に固定した高出力銅筒官コイルを巻いた高出力圧電素子磁石体に永久磁石磁気圧を連続して掛ける事の出来る構造の高出力電磁誘導発電装置で有る。
高出力合成永久磁石は、通常の鋼鉄磁石の超薄型の複数針穴形状の鋼鉄磁石超薄パネルと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の超薄パネルと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、交互に貼り合わせた高出力圧電素子磁石体で有り、別名の高出力合成永久磁石で有る。
従って、高出力電磁誘導発電装置の永久磁石部分は、鋼鉄永久磁石でも良いが、電磁圧力を掛る側の永久磁石にコイルを巻いた構造側は、鋼鉄永久磁石等の高出力合成永久磁石の磁気圧を受けるコイルを巻く側の磁石体は、磁気圧力発電効果の良い圧電素子磁石体を使用積載するのだが、電磁誘導発電装置の発電量を上げる為に、圧電素子磁石体に
軽水素トリチウム電子気化物質を、沢山圧電素子磁石体内に、混合合成圧電素子磁石体だけでは、圧電素子磁石体内に軽水素トリチウム電子を多く入れる技術として、軽水素トリチウム電子入りの超薄板の圧電素子磁石体と軽水素トリチウム電子を多く入れる技術として、軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートの二つのシートを、交互に貼り合わせた人工的に作った圧電素子磁石体を、高出力圧電素子磁石体に成り、高出力電磁誘導発電装置の連続電磁打撃出来る発電装置の電磁誘導発電装置は、電磁打撃効果の大きい圧電素子磁石体を使い、更に、圧電素子磁石体の電磁打撃電磁誘導力を高める為に、圧電素子磁石体を、高出力圧電素子磁石体に変える為に、圧電素子磁石体構造を、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体の超薄板シートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートパネルを、交互に貼り合わせた圧電素子磁石体に高出力銅筒官コイルは、銅筒官配線の筒官内に軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体粒子を、銅筒官コイル配線に内蔵した高出力銅筒官コイル配線は、電気磁気の通りを、良くする為に、高出力銅筒官コイル配線の銅筒官配線を、複数針穴形状の高出力銅筒官コイル配線にする事で、高出力発電7連結以上モーターの高出力電磁誘導発電装置の電磁誘導装置のコイルを巻いた磁石板の構造説明に成る。
【００３６】
第23の課題解決手段として、請求項9の高出力発電7連結以上モーターの通常電気中の熱電気抵抗部分だけを取り除く装置で有り、プラス電気配線に取り付けるプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置の二つの圧電素子4電子磁気分割装置によって、通常電気中の熱抵抗電気だけを通常電気のプラス電気とマイナス電気中から、熱抵抗電気だけを取り除く装置で有る。
構造は、通常プラス電気の熱抵抗電気部分だけを、通常プラス電気中から取り除くため、通常の圧電素子磁石体の磁気の一番強いプラス磁気部分を、圧電素子磁石体のプラス陽電子磁気素子体と言い、略名を、プラス陽電子部分に成り、圧電素子磁石体のプラス磁気の一番弱い部分を、圧電素子プラス中間陽電子磁気素子体と言い、略名を、プラス中間陽電子部分に成る。
従って、通常マイナス電気の熱抵抗電気部分だけを、通常マイナス電気中から取り除く為、通常の圧電素子磁石体の磁気の一番強いマイナス磁気部分を、圧電素子磁石体のマイナス陰電子磁気素子体と言い、略名を、マイナス陰電子部分に成り、圧電素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分を、圧電素子マイナス中間陰電子磁気素子体と言い、略名を、マイナス中間陰電子部分に成る。
次に、圧電素子磁石体の中間陽電子素子体部分に通常電気のプラス電気を取り込む銅板配線を、圧電素子磁石体の中間陽電子素子体に設けて、通常プラス電気を流す事で、通常プラス電気は、圧電素子磁石体の中間陽電子部分を通り圧電素子磁石体の陽電子部分までプラス電気が流れる時、プラス電気は、一瞬にして圧電素子のプラス磁気化すると同時に、通常プラス電気の熱抵抗電気は、圧電素子の中間陽電子素子体部分に集まり、プラス電気中の熱抵抗磁気の無い、つまり、中間陽電子電気の混じって無い陽電子磁気電子は、他社に無い新技術として、通常プラス電気から熱抵抗プラス電気を取り除いたプラス陽電子電気として、使用される。
その為、中間陽電子素子体部分に集まったプラス熱抵抗電気は、圧電素子磁石体の中間陽電子部分に用意した銅板にリサイクル中間陽電子配線を取り付け、もう一つの圧電素子4電子磁気分割装置のプラス中間陽電子電気配線に再びプラス熱抵抗電気を流す事に成るが、プラス熱抵抗電気配線は、銅筒官配線のビニール部分を、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱瞬間吸収発電体を、電気配線の非皮部分として、中間陽電子電気の熱エネルギーを、瞬間に吸収発電出来る装置に成って下り、プラス熱抵抗電気の処理手段に成っている。
此の他、プラス中間陽電子配線に対して、熱瞬間吸収発電配線と銅筒官配線に冷却物質の窒素物質とプラスチックを、合成した冷却銅筒官配線などが有り、プラス熱抵抗電気処理配線構造の一つに成る。
従って、通常マイナス電気は、圧電素子磁石体の中間陰電子素子体部分に通常電気のマイナス電気を取り込む銅板配線を、圧電素子磁石体の中間陰電子素子体に設けて、通常マイナス電気を流す事で、通常マイナス電気は、圧電素子磁石体の中間陰電子部分を通り圧電素子磁石体の陰電子部分まで、マイナス電気が流れる時、マイナス電気は、一瞬にして圧電素子のマイナス磁気化すると同時に、通常マイナス電気の熱抵抗電気は、圧電素子の中間陰電子素子体部分に集まり、マイナス電気中の熱抵抗磁気の無い、つまり中間陰電子電気の混じって無い陰電子磁気電子は、他社に無い新技術として、通常マイナス電気から熱抵抗マイナス電気を取り除いたマイナス陰電子電気として使用される事
に成る。
以上の説明が、圧電素子4電子磁気分割装置説明に成り、簡単に言えば、圧電素子磁石体のプラス磁気体にプラス電気を流すと圧電素子プラス磁気にプラス電気を流したプラス電気が、圧電素子磁石体の磁気電気化したのを、磁気の弱い部分に集まるプラス熱抵抗電気を、プラス電気配線を通じてプラス電気中の熱抵抗電気だけを取り除く装置に成り、マイナス電気の熱抵抗電気を取り除く装置に至ってもプラス電気の熱抵抗電気を取り除く装置と同じ電気を圧電素子のマイナス磁気化に瞬時に行って、通常マイナス電気中のマイナス磁気中間陰電子電気の熱抵抗マイナス電気を取り除く装置説明に成る。
【００３７】
第24の課題解決手段として、請求項10の高出力発電回路と高出力発電7連結以上モーターの本体外面カバー部分と高出力発電回路が、ポルトナット止めする構造に於いて、高出力発電回路の電気放熱エネルギーと高出力発電7連結以上モーターのコイル放熱エネルギーを、瞬間に熱を磁気電気に変える装置として、軽水素トリチウム電子の気化物質の電子集合体を圧電素子磁石体の粒子に混合合成した軽水素トリチウム電子がチタン酸バリウム粒子に混合内臓した圧電素子磁石体粒子別名、高出力圧電素子粒子を、シリコン材に混合合成する事で、モーターの熱及び高出力発電回路の熱を、シリコンとシリコン内に混合合成した軽水素トリチウム電子集合体が、シリコン熱吸収発電電子活動を、活発
化させる事によって、シリコン内に混合合成された軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子によって、シリコン軽水素トリチウム電子が、瞬間吸収した熱エネルギーを、シリコン内の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子によって、シリコン内の熱電子を、瞬間に熱電子磁気変換する事が出来る為、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱瞬間吸収発電シートパネルに取り付けた発電した電気取り込みの為のプラス配線とマイナス配線から熱を瞬時に磁気電気化した電気を、連続して熱から電気に変えて得る事の出来る三つ目の高出力発電7連結以上モーターの発電システムで有る。
従って、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンシート熱瞬間吸収発電パネルの別名は、熱瞬間吸収発電シートパネルは、高出力発電回路と高出力発電7連結以上モーター本体の枠の外面に面した部分との間に電気絶縁体シートを挟み込んで熱瞬間吸収発電シートパネルを挟み込んでポルトナット止め構造によって、高出力発電7連結以上モーターの本来は、熱放出現象によって、捨てる熱エネルギーを、熱瞬間吸収発電シートパネルによって、高出力発電7連結以上モーターの発電システムとして、高出力発電回路システムと高出力電磁誘導発電システムと熱瞬間吸収発電シートパネルの三つの発電システムによって、モーターコイルを、7個以上使った世界で一番早い高速モーターの電気消費を、抑える為の高出力発電7連結以上モーターの熱瞬間吸収発電シートパネル説明に成る。
【考案の効果】
【００３８】
上述したように、本考案の高出力発電7連結以上モーターは、家電製品の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの高出力モーター構造技術として、世界最小電気消費モーター技術で有り、高出力発電7連結以上モーターは、建設機械全般のハイブリットと燃料電池建設機械と燃料電池飛行機と燃料電池船の高出力発電7連結以上モーターとして、世界最高速モーターと世界最小の電気消費モーターとして、モーター全般に、省電気消費モーターとして、未来社会の高出力モーター時代を構築出来る。
【００３９】
更に、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターを、世界で一番電気消費を、少なくしたモーター構造にした場合、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの構造を、鋼鉄永久磁石と鋼鉄電磁石を、只、圧電素子磁石体に変えるだけでは、世界で一番電気消費の少ないモーターに達せない為、只、圧電素子磁石体に軽水素を入れる単なる技術で無く軽水素トリチウム電子入り、圧電素子磁石体パネルシートの新技術と軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ね合わせる新技術によって、圧電素子磁石体の中にいかに軽水素トリチウム電子を、入れるかが問題で有った為、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタ
ン酸バリウムパネルシートを、交互に重ねる技術と超薄型複数小穴空きのステンレス磁石板を、重ね合わせの新技術の軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に貼り合わせた人工合成永久磁石と人工合成永久磁石体に新技術の高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を入れた高出力銅筒官配線までが、モーターの電気消費を抑えモータースピードを上げる技術を提供出来る。
【００４０】
この他、モーターの電気消費を、抑える世界最新技術として、圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置は、通常電気中の熱抵抗電気だけを、取り除いてリサイクル電気として、活用する世界最新技術に成り、最新技術の慶応大学の超電導配線では、通常電気中の熱抵抗電気全てを、取り除ける超電導配線では無く、電気スピードを弱冠止める超電導配線だが、本考案の高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、電気の通り易い物質で作り上げた超電導配線と異なる電子化合物質配線は、電気抵抗を取り除かなくても、ストレートに電気スピードのまま電気を流す事の出来る銅筒官配線の別名の電子化
合物質配線は、圧電素子4電子磁気分割装置の組合せによって、世界最速のモーターと世界で一番電気消費の少ないモーター技術を提供する。
【００４１】
そして、新技術の高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路を持ち得た世界最新技術の電気を、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に、プラス発電回路には、通常プラス電気を通して、マイナス発電回路には、通常マイナス電気を通すだけで、軽水素トリチウム電子の圧電素子磁石体の電気打撃効果によって、発電する夢のような回路によって、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を更に少なく出来る世界最新技術によって、電気飛行機や電気船や電気自動車のモーター電気消費を、少なく出来
る効果を発揮する事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本考案の実施形態を示す高出力発電7連結以上モーターの部分断面図
【図２】高出力モーター内コイル板の構造説明図
【図３】高出力銅筒官コイル配線の構造説明図
【図４】高出力発電回路の新技術の発電回路の構造説明図
【図５】圧電素子4電子磁気分割装置の構造説明図
【図６】高出力複数配列電磁誘導発電装置の構造説明図
【図７】高出力発電7連結以上モーターの別途説明図
【図８】高出力特殊7連結以上モーターの説明図
【考案を実施するための形態】
【００４３】
以下、本考案の実施の形態を、図1〜図6に基ずいて説明する。
【００４４】
図1に於いては、1は高出力発電7連結以上モーターで有り、構造として5の高出力電磁誘導発電装置と6の充電池装置によって補充発電を行い4の高出力電磁石と12の高出力合成磁石によって、1の高出力発電7連結以上モーターを、高速回転させる事が出来て、7の第一発電回路と8の第二発電回路は、バッテリー及び発電機の電源の、10の通常電気の電気打撃によって、軽水素増幅発電出来る世界最新の回路発電装置を取り付け、9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、10の通常電気中の熱抵抗電気を取り除く装置で有り、3の高出力発電7連結以上モーターカバーで有り、2の高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置を取り付ける事によって、1の特許性の有る高出力発電7連結以上モーターが一つのモーターに成る。
【００４５】
図2に於いては、43の高出力電磁石は、12の高出力合成磁石は、14の鉄枠は、内コイルの鉄板の中央部分を刳り貫いた構造で有り、13のボルト穴が四か所有る14の鉄枠で有り、内コイルの穴が空いた部分は、15の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に重ね合わせる内コイル構造にする事で、軽水素トリチウム電子が依り多くの量を15の軽水素チタン酸バリウムパネルシートに軽水素トリチウム電子を多く入れる事によって、更に、16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートに軽水素トリチウム電子を入れた構造にした二つのパネルシートを交互に重ねる構造にした上で、17の高出力合成磁石滑落防止超薄ステンレスカバー装置をボルトナット取り付け方法で取りつける事で、12の高出力合成磁石に成り、22の高出力銅筒官コイル配線を巻く事で、43の特許性の有る高出力電磁石に成る。
【００４６】
図3に於いては、1の高出力発電7連結以上モーターの20の高出力内コイルは、19の電気配線モーター軸穴は、22の高出力銅筒官コイル配線を、21の太軸の19の電気配線モーター軸穴に23の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線を内蔵した1の高出力発電7連結以上モーターに使用積載する特許性の有るモーター内コイル配線の取り付け説明
で有る。
【００４７】
図4に於いては、7の第一高出力発電回路と8の第二高出力発電回路と24の第三高出力発電回路と25の第四高出力発電回路と26の第五高出力発電回路と27の第六高出力発電回路と28の第七高出力発電回路は、9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、1の高出力発電7連結以上モーターの電気中の熱抵抗電気を取り除いた電気によって、高出力発電回路それぞれの熱抵抗電気のみを取り除く装置で有り、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルシートを、9の圧電素子4電子磁気分割装置に被せる事で、9の圧電素子4電子磁気分割装置から発生する熱抵抗電気を、瞬時に圧電素子磁石体磁気電気に変える事が出来る最新技術むで有り、7,8,24,25,26,27,28,の第1〜第7の高出力発電回路に、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートを被せる事で、電気熱発電を瞬時に行える装置で有り、15の複数針穴形状軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に重ねて固定した圧電素子磁石体パネルを、プラス発電回路プラス電気配線ととマイナス発電回路にマイナス電気配線を取り付けた特許性の有る高出力発電回路装置で有る。
【００４８】
図5に於いては、1の高出力発電回路に積載する9の圧電素子4電子磁気分割装置は、29のプラス圧電素子4電子磁気分割装置全体を、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートで有り、32の通常プラス電気を、圧電素子磁石体のプラス磁気の一番弱い部分に30のプラス電気供給銅板配線に流して、プラス圧電素子磁石体の磁気の一番弱い部分に集まる熱抵抗電気は、34のプラスリサイクル合成電気装置は、再び9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、熱抵抗電気を、再利用電気として活用する為の装置で有り、33の電気抵抗の無いプラス電気は、プラス圧電素子磁石体の磁気の一番強い部分から得る事が出来る。
更に、35のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置全体を、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートで有り、38の通常マイナス電気を、圧電素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分に35のマイナス電気供給銅板配線に流して、マイナス圧電素子磁石体の磁気の一番弱い部分に集まる熱抵抗電気は、40のマイナスリサイクル合成電気装置は、再び9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、熱抵抗電気を、再利用電気として活用する為の装置で有り、39の電気抵抗の無いマイナス電気は、マイナス圧電素子磁石体の磁気の一番強い部分から得る事が出来る特許性の有る装置で有る。
【００４９】
図6に於いては、44の高出力複数配列電磁誘導発電装置は、21の太軸の41の高出力発電7連結以上モーター太軸で有り、42の複数絶縁体構造の円形4列つの12の複数永久人工合成磁石構造は、外側部分と絶縁部分に45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートによって、熱抵抗電気熱を、瞬間に電気変換出来る装置を貼り付けた構造で有り、12の高出力合成永久磁石は、16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと15の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた46の高出力圧電素子磁石体を内蔵した12の高出力合成永久磁石体を、44の高出力複数配列電磁誘導発電装置の特許性の有る永久磁石体構造に成る。
【００５０】
図7に於いては、1の高出力7連結以上モーターの3の高出力発電7連結以上モーターカバーに9の圧電素子4電子磁気分割装置と7,8,24,25,26,27,28,の第一〜第七高出力発電回路を、3の高出力発電7連結以上モーターカバーに内蔵積載した、電気消費を抑えた世界最高速で、モーター回転出来る特許性の有る1の高出力発電7連結以上モーター装置の高出力増幅発電技術で有る。
【００５１】
図8に於いては、1の高出力発電7連結以上モーターの特殊モーターの、高出力特殊7連結以上モーターの49の高出力特殊7連結以上モーターは、47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターを、7連結させた実用新案の2連結以上ＤＣブラシレスモーターで有り、45の新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルシートを取り付けた47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターで有り、48の高出力外コイル式モーターを、47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターの太軸と一体化した特許性の有る47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターに48の高出力外コイル式モーターを、太軸連結した49の高出力特殊7連結以上モーターで有る。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力人工合成永久磁石新技術と高出力電磁石技術を、本田技研のハイブリット車及びトヨタ自動車のハイブリット車のモーターに新技術の高出力モーター技術を、使った場合、走行スピードが、伸びると同時に、通常ダイナモに、高出力複数配列電磁誘導発電装置を積載内臓した、通常ダイナモに取り付けるだけで、ダイナモ回転エネルギーを余り使わないで、発電量アップによって、本田技研のハイブリット車及びトヨタ自動車のハイブリット車の走行を延ばす事が出来る。
【００５３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに内蔵積載する圧電素子4電子磁気分割装置は、本田技研のハイブリット車のバッテリー充電スピードを上げる技術として、通常電気中の熱抵抗電気を全て取り除く為、あらゆるバッテリー及び充電池の充電スピードを上げる事の出来る世界最新技術で有り、慶応大学の超電導配線を使って、急速充電しても、電気中の全ての熱抵抗電気を取り除く事が出来ないが、圧電素子4電子磁気分割装置を使用した急速充電は、これからの、バッテリー電気自動車の急速充電装置として、必ず必要とされる世界最新充電新技術に成ると同時に、超電導配線を使用しなくても、電気抵抗無の電気を、あらゆる電気製品に使用積載出来る為、電気製品に無理を掛けないばかりか電気製品の電気消費を、少なく出来る装置説明に成る。
【００５４】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに内蔵積載する高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路の二つで一つの発電回路に成り、通常の圧電素子磁石体に電気を通しただけでは、発電装置としては使用出来ないが、圧電素子磁石体に多くの軽水素トリチウム電子を、多く入れる事で、発電出来なかった不可能を、可能に出来る事と成り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた技術によって、発電回路の発電は、可能に成り、更に、発電回路のて電気熱を、瞬間に電気変換する新技術として、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシート配線を、高出力発電回路全体に包み込む事で、無駄とされて来た電気熱を、瞬間に電気変換出来る技術によって、発電機を、積載しない電気製品全般に多く使用が、見込まれ、海外でも、バカ売れする商品に成る事が、間違い無い高出力発電回路新技術に成る。
従って、本田技研のハイブリット車の走行距離を伸ばしたり出来て、トヨタハイブリット車に対しても、走行距離を延ばす事が可能に成り、バッテリー車に高出力発電回路を取りつける事で、バッテリー車の走行距離を、無限に伸ばす事も、可能に成った高出力発電回路の複数使用設置技術に成る。
【００５５】
本考案の高出力発電回路は、高出力発電回路と発生した電気熱を、もう一つの新技術として、外気温及び湯熱温及び体温熱などの、あらゆる熱を、瞬間に電気変換出来る新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルは、高出力ソーラーパネルとしても、使用出来て、更に、熱を瞬間に磁気電気変換出来る為、ソーラーパネルの発電量が、多く成り、圧電素子4電子磁気分割装置によって、急速充電が出来て、新技術の高出力発電回路によって、充電池の電気打撃発電とバッテリーの電気打撃発電が可能に成り、電気自動車では、ソーラーバッテリー車ならば、日中の充電が必要に成らなく成り、高需要が見込まれる新技術に成る。
【００５６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力複数配列電磁誘導発電装置は、通常の電磁誘導発電装置を使った自転車の発電装置は、暗い為、発電不足の為、製品に成らなかったが、本考案の電磁誘導発電装置の磁石は、軽水素トリチウム電子を多く入れた複数重ねパネルシート型の高出力圧電素子を使用している為、磁気圧を軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の電磁誘導発電装置ならば、かなり多くの電気を、自転車ペタルに負担を掛けないで可能に出来る為、自転車ライトとしての需要も、今後見込まれる。
更に、洗濯機のＤＣブラシレスモーターを、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターを、スイッチ切換えの高出力複数配列電磁誘導発電装置にする事で、洗濯機の電気消費を、モーター回転電気消費量で、抑え込んで、洗濯機モーターブレーキの代わりに、高出力複数配列電磁誘導発電装置ブレーキにモーターから、電磁誘導発電プレーキによって、洗濯機の電気消費を更に抑える事が出来る。
この他、ソニー技術とされているＤＣブラシレスインバータ制御モーターの企業名ボイスコイルモーター等の電磁石を、高出力電磁石に変える事によって、電気消費を抑える事が出来る。
【００５７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力圧電素子磁石体は、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねて固定した圧電素子磁石体を、使ったマグネトロン装置は、今までのマグネトロンに使用した電気量より、少ない電気量でマグネトロンを使用出来る事から、高出力圧電素子磁石体を使用した高出力マグネトロン新技術に成る。
従って、高出力モーター新技術と高出力銅筒官配線新技術と高出力ソーラーパネルを使った熱発電シート技術を、コンデンサー等に被せたり、電子レンジの壁の内側に真空層の壁を作って中に熱発電シートパネルを内蔵する事で、今まで、電気消費が、多かった電子レンジ及び電子炊飯器及び電子調理パン製造機及び電気ポット及び電気ストーブ及び、電気コタツ及び燃料電池発電機の熱回収発電パネルなどに使用出来る為、今まで多い電気消費製品の新製品入れ替え時代が、近くに来ている為、経済産業省との知的所有財産の現在の状況を、いち早く確認して、国と地方の全額借金返済の知的所有財産として行く事で、消費税に頼らない国と地方の生活自立権を弱者一人一人の財団設立によって考えて行きたい。
【００５８】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力銅筒官配線は、慶応大学などが、テレビマスコミなどで良く知られたケイ素ヨウ素などを使用した超電導配線は、物質の材料費が、高く付く為、敬遠されがちだが、本考案の高出力銅筒官配線は、材料費が、軽水素トリチウム電子の為、低価格で手に入り、圧電素子磁石体の雲母石も低価格で手に入りチタン酸バリウムの資源材料費次第で、低価格の超電導電気配線より、電気の通り易い配線が手に入り、家庭の電気配線の取り換え又は、新設時の高出力銅筒官配線の家庭配線取り込みによって、一般家庭の電気消費を抑える事が出来る。
【符号の説明】
【００５９】
1   高出力発電7連結以上モーター 
2   高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置 
3   高出力発電7連結以上モーターカバー
4   高出力電磁石Ｄ 
5   高出力電磁石誘導発電装置
6   充電池 
7   第1高出力発電回路Ａ 
8   第2高出力発電回路Ｂ 
9   圧電素子4電子磁気分割装置
10  通常電気
11  高出力モーターモーターコイル枠
12  高出力合成永久磁石
13  ポルト穴
14  鉄枠
15  軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシート
16  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート
17  高出力合成磁石滑落防止超薄ステンレスカバー装置
18  高出力合成磁石→重ね合わせ合成磁石
19  モーター軸配線穴→電気配線モーター軸穴
20  高出力内コイル
21  モーター太軸
22  高出力銅筒官コイル配線
23  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線
24  第3高出力発電回路
25  第4高出力発電回路
26  第5高出力発電回路
27  第6高出力発電回路
28  第7高出力発電回路
29  プラス圧電素子4電子磁気分割装置
30  プラス電気供給銅板配線
31  プラス圧電素子磁石体
32  通常プラス電気
33  電気抵抗の無いプラス電気
34  プラスリサイクル合成電気装置
35  マイナス圧電素子4電子磁気分割装置
36  マイナス電気供給銅板配線
37  マイナス圧電素子磁石体
38  通常マイナス電気
39  電気抵抗の無いマイナス電気
40  マイナスリサイクル合成電気装置
41  高出力7連結以上モーター太軸
42  複数絶縁体
43  高出力電磁石
44  高出力複数配列電磁誘導発電装置
45  軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電パネルシート
46  高出力圧電素子磁石体
47  高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーター
48  高出力外コイル式モーター
49  高出力特殊7連結以上モーター
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官コイル配線を新技術の高出力合成磁石の複数の針穴シート構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと複数パネルシート構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた新技術の高出力合成磁石に新技術の高出力銅筒官コイル配線を巻いた電気消費の少ない高出力電磁石を内蔵積載したモーター内コイル板が異成る構造モーターを複数モーター太軸連結させた高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力合成磁石の、複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの複数枚パネルシートを交互に重ねて貼り合わせた人工合成の高出力電磁石を、高出力発電7連結以上モーターの永久磁石を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力銅筒官コイル配線の、軽水素トリチウム電子と圧電素子磁石体粒子を、混合合成した電気の通り易い物質で作り上げた電気の流れ易い物質配線を、銅配線を筒官配線状にした配線の中に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子高出力配線をモーターコイル配線を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項４】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を少なくする為に、モーター配線に高圧電気を流すだけで発電出来る高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと軽水素トリチウムて電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に貼り合わせた、軽水素トリチウム電子を大量に内蔵させた新技術のチタン酸パリームパネルシート形状にする装置を内蔵したプラス高出力発電回路とマイナス高出力発電回路に通常電気の高圧電気を、プラス発電回路にプラス電気を通すと同時にマイナス発電回路にマイナス電気を通すだけで、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体の電気打撃発電効果によって、増幅発電と蓄電を可能にした二つのプラス及びマイナス発電回路装置を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項５】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力発電7連結以上モーターカバーの壁面発電回路付き充電池を内蔵貼り付け積載する事によって、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を少なくした高出力発電回路と充電池を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力発電回路を、特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電装置は、複数の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと複数の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ねた高出力合成磁石を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項８】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、新技術の高出力電磁誘導発電装置は、平板の円柱状の高出力電磁誘導発電装置に取り付けられた複数の絶縁体と複数の高出力合成永久磁石構造の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた人工合成の高出力永久磁石を複数個を円形形状配列構造に積載内臓した電磁誘導発電量を多くする事の出来る新技術高出力電磁誘導装置を高出力発電7連結以上モーター軸と一体化した構造を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項９】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置によって、通常電気中に含まれる熱抵抗プラス電気と熱抵抗マイナス電気を、圧電素子磁石体の磁気の弱いプラス磁石体に、通常プラス電気をそれぞれのプラス圧電素子磁石体の中間陽電子素子体から、プラス圧電素子磁石体の陽電子素子体にプラス電気を流す事によって、電気抵抗の無いプラス電気を得る事が出来て、圧電素子磁石体の磁気の弱いマイナス磁石体に通常マイナス電気をそれぞれのマイナス圧電素子磁石体の中間陰電子素子体から、マイナス圧電素子磁石体の陰電子素子体にマイナス電気を流す事によって、電気抵抗の無いマイナス電気を得る事が出来る圧電素子4電子磁気分割装置を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【請求項１０】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の裏表に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートを貼り付ける事で、高出力発電回路が、高出力発電回路熱を、瞬間に軽水素トリチウム電子入りシリコンシートで、瞬間熱吸収して発電して、内蔵して有る圧電素子粒子によって、熱電子を、プラス電子とマイナス電子に、圧電素子粒子によって、高出力発電回路熱を、瞬間に電気変換出来る高出力発電回路を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーターで有る。
【手続補正書】
【提出日】平成23年1月5日(2011.1.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、一般社会生活に使用される通常電気消費モーターを、世界で一番少ないモーター電気消費技術と世界最速高速モーター回転技術に関する説明で有る。
【背景技術】
【０００２】
従来の電気消費の一番少ないモーターとして、本田技研自動車工業の特許権に成っているＤＣブラシレスインバータ制御モーターが有り、特許権使用料金を支払って、ソニー
のポイスコイルモーターの電気電流信号によって、磁気ヘッドの読み書き位置を正確に決める事の出来る複数電磁石構造モーターによって、モーター位置記憶の記録によって、
瞬時にＣＤデスクのデーター再生が可能に出来るモーターが実際に作られているが、電気消費はまだ多すぎるのも現状で有る。
【０００３】
その他、東芝電気の洗濯機では、本田技研自動車工業の特許権に成っているＤＣブラシレスモーターを、海外のリニアーモーターの特許切れ技術を応用したモーターとして、
本田技研自動車工業に、特許権使用料金を支払う事によって、通常洗濯機の2倍近くで販売しているのも現状で有る。
【０００４】
この他、テレビ局報道では、ＮＴＴドコモ携帯に、本田技研工業の特許権のＤＣブラシレスインバータ制御モーターとＤＣブラシレスインバータ制御モーターカメラを使用積
載した報道が実際に有ったが、電気消費の多いタイプで有った。
【０００５】
更に、実際に作って入るか不明の本田技研の特許権財産と同じ財産を、日本の特許庁に一年以内に200件以上の同一モーター発明が、行われている現状は、世界でも珍しい現象
と言えるのは、他の特許権に対して、一年以内に200件以上の同一財産提出は、他の技術には無く、ＤＣブラシレスモーターに対しての背景技術としては、信じ難い現象で有る。
【０００６】
以下、図1から図6により、従来のモーターに付いての相違説明を始める。  
図1の4は、新技術の高出力電磁石部分は、従来技術では内コイルでは通常鉄板で有り、外コイルでは、鋼鉄磁石体構造に成っている構造部分で有り、図3の22の高出力銅筒官コ
イル配線部分は、通常は、銅コイル配線部分にあたり、図6の44の高出力複数配列電磁誘導発電装置の42の複数絶縁体は、通常の電磁誘導発電装置では、複数構造に成って無い
構造で有り、電磁誘導装置と電磁発電装置は、本来一つ構造で有る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特願2006ー140535号公報の軽水素をソーラーパネルに入れた高出力技術
【０００８】
【特許文献２】特願2009ー271665号公報
【０００９】
【特許文献３】特願2010ー82号公報
【００１０】
【特許文献４】実用新案登録第3145903号公報の手続き補正文章のダイナモに圧電素子磁石体を、入れる高出力発電技術
【００１１】
高出力モーターの内コイルの人工合成磁石は、高出力新技術の軽水素トリチウム電子と高出力新技術の圧電素子磁石体を軽水素と混合合成する技術から、高出力電磁石の軽水
素量を多く圧電素子磁石体に内蔵する技術として、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートは、本来圧電素子磁石体に無い構造で有るが、軽水素トリチウム
電子量を圧電素子磁石体にいかに多くの軽水素量を圧電素子磁石体に入れる技術説明に成り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子
入りチタン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ね合わせる新技術によって、軽水素トリチウム電子を、いかに多くの量を、圧電素子磁石体に入れる技術が問題で有り、
軽量内コイル化は、電気消費を少なくする技術と内コイルの電磁石の電気量を、多くする技術として、チタン酸バリウムパネルシート技術の公開新技術に至り、高出力銅筒官
コイル配線を、コイルに巻いた世界最新技術の優先権主張で有り、実用新案登録第3114491号公報の2連結以上モーターの登録によって、高出力2連結以上モーターが、本来実用
新案登録名にするのが、良いのですが、特許認定では、7連結以上の特許請求文章が日本に存在しない為、特許認定に成り易くする為に、予め、高出力7連結以上モーターと高
出力発電7連結以上モーターを先に新技術登録する次第です。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１２】
以上述べた従来のモーターでは、ハイブリット車のモーター電気消費が多く、パソコン及び洗濯機に於いても、電気消費が多く料金が掛り過ぎて、庶民生活を、圧迫する事に
対して国の財政保障には限度が有った。
【００１３】
本考案は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするもので有り、通常モーター及びＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電気消費を、少なくする事を
実現する事を目的とするもので有る。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
そして、本考案は上記目的を達成する為に、モーター内コイル板を、超軽量にする為に、鉄コイル板の中央部分を刳り貫き、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体を、コ
イル板の中央部分を、刳り貫いた場所に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体シートパネル板を、代わりに内蔵設置する事で、鉄板より軽い物質を、コイル板の一部分に
する事で、モーター内コイル板の重量軽減によって、モーター回転数を上げ電気消費を少なくした世界初の新技術モーターで有る。
【００１５】
第2の課題解決手段は、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体のモーター内コイルの滑落防止の為に、超薄ステンレス板を、新技術のモーター内コイルの軽水素ト
リチウム電子入り圧電素子磁石体パネルの滑落防止対策として、モーター内コイル鉄枠に超薄型ステンレス板をポルトナット止めする方法または、超薄ステンレス磁石板を、
モーター内コイル鉄枠に超薄ステンレス磁石板を、はめ込んでハンダ止めする方法と超薄ステンレス磁石内コイル板を表と裏に同じ大きさのを、貼り合わせる方法によって、
高出力内コイル磁石板の滑落防止を図ってる。
【００１６】
第3の課題解決手段は、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石板を、軽水素無しと軽水素入りの違いでは、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルに
コイルを、巻いて電気を、流した場合、通常の圧電素子は、電子変化しない理由として、圧電素子磁石体に軽水素が、入って無い場合は、軽水素トリチウム電子のコイル磁気
効果を得る為に、一番電子量の多い軽水素トリチウム電子が、最適な素材に成り、この他、水素及び重水素は、プルトニウムウランが、電気抵抗物質に成る為、軽水素トリチ
ウム電子の活動を、妨げる為、軽水素トリチウム電子より、内コイル磁気電磁誘導発電量は乏しく成り、この他、アルゴンガス及びアンモニアメタンガス及びネオンガスなど
は、微量の軽水素が入っている為、圧電素子に混合合成した場合、弱冠の電磁誘導発電も、可能に成るが軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体よりは、効果が少ない為、
合えて、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体パネルを使用してる理由で有り、更に、言える事は、圧電素子磁石体の中により多くの軽水素トリチウム電子を取り込む
新技術として、圧電素子磁石体の構造物質のチタン酸バリウムに軽水素トリチウム電子をただ入れるだけでは、軽水素トリチウム電子量が、多く入らない為、新技術として、
チタン酸バリウムを、シート化にすると同時に軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートとして、更に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと
交互に重ねる為に、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、複数針穴付きの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートにする事で、軽水素トリチウム
電子入り圧電素子磁石板の磁気融合し易く及びなじみ易くする為の課題解決手段で有り、交互に重ね合わせた軽水素トリチウム電子量が、多く入った圧電素子磁石体自体が、
新技術に成り、電子レンジの電子発生を少ない電気で電子発生出来るマグネトロン技術または、電子ライターの着火電子を多くする技術等に使用出来る高出力軽水素トリチウ
ム電子入り圧電素子磁石体パネルの新技術説明に成る。
【００１７】
第4の課題解決手段は、高出力モーターの内コイルの新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体内コイルパネルに、通常銅線コイルを巻いた場合と現在最高技術の慶応
大学の超電導物質を、銅筒官配線に入れた超電導配線を、高出力内コイル板に巻きつける場合は、慶応大学の超電導物質のケイ素ヨウ素は、電気抵抗を取り除いても、電気自
体を通り易い物質で無い為、合えて電気の通り易い物資の超電導物質と異なった考え方の電気の通り易い物質を選ぶ事に成り、圧電素子磁石体を使用して、更に、電気粒子よ
り細かい電子の集合体として、軽水素トリチウム電子を、圧電素子と混合合成した電気の通り易い物質で作った軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線を、銅筒官
配線に内蔵する事で、慶応大学の世界最新技術の超電導物質と違う考え方の電気が通り易い物質を使用する事で、高出力内コイル板に、新技術の軽水素トリチウム電子入りの
銅筒官コイル配線を巻く事で、モーターの内コイルの銅コイルの重量を、軽くする事とモーター内コイルの流れる電気スピードを、慶応大学の超電導コイル配線より、電気ス
ピードを速く出来る軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の銅筒官コイル配線は、モーター内コイル電磁誘導発電と電気スピードを下げないで済む高出力銅筒官コイル配
線を内蔵積載した新技術高出力モーターによって、省電気消費の高出力モーターが可能に成った。
従って、高出力内コイルモーター新技術を、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに積載内臓した場合、世界で一番電気消費の少ないモーターが、出来る事に成る。
【００１８】
第5の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターカバーに充電池または発電池を内蔵する事で、高出力7連結以上モーターの電気圧を上げて、発電回路に充電池とバッテリ
ー及びバッテリー及びダイナモ及び燃料電池及び水発電機及び2連振子機械式発電機及び発酵材発電池及び循環発電回路発電バッテリー等の、電気を足した電気によって、発電
回路の電気打撃用発電電気として、高出力発電7連結以上モーターカバーに内蔵した充電池が、二つのプラス発電回路とマイナス発電回路を一つにした名称が高出力発電回路で
有り、充電池は、軽水素ニッケルバッテリーなどを使用して、高出力発電回路の増幅発電の予備電気エネルギーとして備える。
【００１９】
第6の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載す高出力発電回路は、プラス発電回路にはプラス電気を通してプラス増幅発電出来るプラス発電回路とマイナス発
電回路には、マイナス電気を通してマイナス増幅発電出来るマイナス発電回路の構造は、複数の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルと複数針穴形状軽水素トリチ
ウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に貼り合わせる事によって、通常の圧電素子に軽水素トリチウム電子を入れた通常発電回路より、軽水素トリチウム電子
量を、圧電素子磁石体の発電回路に、内蔵する事で、軽水素トリチウム電子量を圧電素子磁石体の内部に多く入れる事で、それぞれの発電回路の圧電素子磁石体に電気を通し
た場合、圧電素子磁石体の電気打撃発電量を多くする方法として、軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートを、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシ
ートを、交互に挟む事で、圧電素子磁石体の効果を其のままにした状態で、軽水素トリチウム電子量を、圧電素子磁石体に多く入れる事で、圧電素子磁石体のプラス発電回路
とマイナス発電回路に、電気を通す事で軽水素トリチウム電子活動を電気圧によって、活発にする事で増幅発電を可能にしている理由に成る。
【００２０】
第7の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の高出力プラス発電回路と高出力マイナス発電回路の両面に高出力発電回路の発電電気熱を、
瞬間に磁気電気変換出来る発電シート配線を、内蔵した高主力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン発電シートを、高出力プラス発電回路と高出力マイ
ナス発電回路の両面に、電気熱を、増幅して発電出来る軽水素トリチウム電子入りシリコンシートに、瞬間に電気熱電子を、磁気電子に変える事の出来る圧電素子磁石体粒子
を軽水素トリチウム電子入りシリコンシートに混合合成内蔵した高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン電気熱発電シート構造に成る。
この他、高出力電気熱発電シートの別構造として、高出力軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン電気熱発電シートの2枚の間に軽水素トリチウム電子を多
く入れた圧電素子内臓シリコンバリウムシートを、挟み込む事で、軽水素トリチウム電子量を、拠り多く内蔵する事で、無駄とされて来た電気熱を、瞬間に電気に変える事の
出来る技術によって、電気製品の回路に取り付ける事で、今まで無駄にして来た電気熱を、瞬間に電気変換出来る技術を、確立出来た事に成る。
【００２１】
第8の課題解決手段は、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置は、電気中の電気抵抗を取り除ける装置として、圧電素子磁石体を二つ用意して、
一つの圧電素子磁石体のプラス磁気体の磁気の弱い部分にプラスリサイクル配線と通常プラス電気取り込み配線と通常プラス電気中の熱抵抗電気を、取り除いたプラス電気を
取り込むプラス配線を、圧電素子磁石体のプラス磁石体の磁気の一番強い部分に、プラス電気抵抗無し電気を取り込める配線を取り付けたプラス電気の圧電素子4電子磁気分割
装置構造に成り、通常マイナス電気中のマイナス熱電気抵抗を取り除く装置として、もう一つの圧電素子磁石体のマイナス磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分にマイナスリ
サイクル電気配線と通常マイナス電気取り込み配線を、圧電素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分に二つのマイナス電気配線を取り付け、通常マイナス電気中の熱抵抗マ
イナス電気を取り除いたマイナス電気を取り込む配線を、圧電素子マイナス磁気の一番強い部分に、熱抵抗電気を取り除いたマイナス電気を取り込む為の電気配線を、圧電素
子磁石体の通常マイナス電気処理出来る通常マイナス電気処理のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置と、通常プラス電気中の熱抵抗電気を取り除けるプラス圧電素子4電子磁
気分割装置の構造説明に成る。
圧電素子4電子磁気分割装置は、通常プラス電気と通常マイナス電気中のプラス熱抵抗電気を、通常プラス電気から取り除く装置で有り、通常マイナス電気と通常マイナス電気
中のマイナス熱抵抗電気を、通常マイナス電気から取り除く装置で有り、通常電気を、圧電素子磁石体の磁界線に通す事で、通常電気が、瞬間に磁気電気変化する現象を、応
用した超電導配線と異なる電気中の熱抵抗電気を、取り除き、取り除かれたそれぞれの熱抵抗電気を、プラスリサイクル電気とマイナスリサイクル電気として、フロンガス内
蔵の窒素粒子混合合成炭素を、プラスチックシートで、フロンの大気中放出防止装置付きの冷却装置に、プラスリサイクル電気とマイナスリサイクル電気を、冷やす装置とも
う一つのプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置よって、熱抵抗電気を再び、熱抵抗電気無しのプラス電気とマイナス電気に変える技術で有
る。
【００２２】
第9の課題解決手段として、プラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置に熱抵抗電気が集まる為、熱電気を瞬間に電気変換する為に、高出力軽水
素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電シートを、圧電素子4電子磁気分割装置全体に包み込む用に、熱発電シート配線を、圧電素子4電子磁気分割装置
に貼り付ける事で、圧電素子4電子磁気分割装置に集まる熱抵抗電気を、通常電気に変える事の出来る新技術熱発電シートを圧電素子4電子磁気分割装置に貼り付ける新技術説
明で有る。
【００２３】
第10の課題解決手段として、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力電磁誘導発電装置は、電気消費を少なくした電磁誘導発電装置を、高出力7連結以上モーターに取
りつける事で、モーター電気消費を抑える役目をしている構造で有り、電磁誘導発電装置は、通常鋼鉄磁石または、圧電素子のみの磁石体を、使用しないで、高出力発電7連結
以上モーターの内コイル板に使用した、鋼鉄磁石の内側を刳り貫いた場所に、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート装置と軽水素トリチウム電子入
りチタン酸バリウムパネルシートを交互に貼り合わせた人工加工した圧電素子磁石体を、鋼鉄磁石の刳り貫いた場所に填め込んだ構造に、超薄型複数穴空きステンレス板を滑
落防止ステンレス板として、ボルトナット止めした高出力人工合成磁石体装置を、高出力電磁誘導発電装置に使用する事で、磁気打撃増幅発電に対して、軽水素トリチウム電
子入りのチタン酸バリウムパネルシートと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの軽水素トリチウム電子量を多く圧電素子磁石体に内蔵させた構造で有り、
電磁誘導磁気圧の電磁誘導磁気圧の移動時、軽水素トリチウム電子移動も、同時に行う為、高出力電磁誘導発電装置の永久磁石の圧電素子磁石体に、多くの軽水素トリチウム
電子を内蔵する技術によって、電磁誘導磁気圧の軽水素トリチウム電子の磁気圧移動発電出来る物質に成り、通常の電磁誘導発電は、微量の電気しか発電出来無いが、軽水素
トリチウム電子量を、多く内蔵させたパネルシート重ねの圧電磁石体装置で有り、電磁誘導発電の圧電素子磁石体構造に於いても、今までに無い新技術で有る。
【００２４】
第11の課題解決手段として、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力電磁誘導発電装置は、通常では一つの電磁誘導発電装置に成るが、本考案では、64個の電磁誘導発
電体を、高出力発電7連結以上モーターに積載する構造によって、電磁誘導回転軸の回転速度を、調整出来る電磁誘導発電装置は、もう一つの電磁誘導発電装置も、同じ形状の
電磁誘導発電装置で有り、高出力発電7連結以上モーターの回転力不足の場合は、高出力電磁誘導発電装置が、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに変える事の出来
る高出力電磁誘導発電装置にも成り、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに瞬間に電気配線スイッチ切換えによって、電磁誘導発電装置から、モーターに変える事
の出来るマスコミ社会初の高出力電磁誘導発電装置と高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに成る業界初の高出力電磁誘導発電モーターと電磁誘導発電ブレーキ構造
を、備えた新技術に成る。
【００２５】
第12の課題解決手段として、外コイル形状の高出力発電7連結以上モーターは、モーターカバーに、新技術の高出力銅筒官コイル配線を、決められた間隔で、端からキチンとモ
ーター外コイルとして、巻く事で、外コイルモーターの欠点の電気消費が多いのを、抑える効果をもたらして、モーター軸に取り付けられている永久磁石を、軽量にする為に、
軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に張り付けた装置に、超薄型複数穴空きのステン
レス磁石板を、高出力軽量人工合成永久磁石体に巻きつけて、ポルト止めする事で、モーター軸固定化を、可能にした超軽量高出力永久磁石体技術によって、外コイルモータ
ーの電気消費を、下げる技術として、高出力銅筒官コイル新技術と共に、モーター社会を、変える技術として、高出力発電7連結以上モーターの超軽量モーター技術と高出力モ
ーター磁石技術によって、外コイル形状の、高出力発電7連結以上モーター構造説明に成る。
【００２６】
第13の課題解決手段として、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターは、内コイルを、永久鋼鉄磁石構造に外周が鋼鉄コイル磁石を使ったインバータ連続磁極切換えによって、
通常ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電気消費を、更に少なくする為に、永久磁石を、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電
子入りチタン酸バリウムパネルシートを、交互に重ねた超軽量人工合成磁石に、超薄型複数穴空きステンレス板を、被せた高出力永久磁石で有り、高出力永久磁石に、高出力
銅筒官コイル配線を、高出力永久磁石に巻いた高出力銅筒官コイル配線を巻く事によって、高出力電磁石が出来上がり、通常鋼鉄永久磁石より、高出力永久磁石の方が軽い分
モーター電気消費を抑える事が出来て、慶応大学の超電導コイル配線より、コイル電気スピードが、速いのは電気抵抗物質を、使って無い為で有り、軽水素トリチウム電子と
圧電素子磁石体磁気粒子は、電気を良く通す軽水素トリチウム電子物質によって、モーターコイルの電気スピードを上げる事を可能にした装置で有り、高出力電磁石板を、超
軽量の軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に変える事で、電磁石の電気消費を最小限に抑えた技術の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターに成る。
この他、ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターを、7連結以上モーターの太軸連結させた新技術の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターは、異なる構造の高出
力外コイル式のモーター及び高出力内コイル式のモーターを、取りつける事で、世界超最速の超高速回転出来るモーターは、ミリ単位の、モーター軸制御を、高出力ＤＣブラ
シレスインバータ制御7連結以上レールモーターの連結数を、増やして、ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターの太軸モーター設置をミリ単位でずらして設置する事で、
高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターのミリ単位の太軸回転制御を可能にした新技術に加えて、高出力外コイルモーターもしくは高出力内コイルモーターを高
出力7連結以上モーターの特許性の有るＤＣブラシレスモーターに、力の有る高出力外コイル式モーターを太軸連結させる事で、超高速回転してても、ミリ単位制御も、可能に
した新技術の電気消費が、世界最小の高出力モーター新技術と世界超最高速度の回転可能な新技術によって、超高速のプロペラ電気モーター飛行機と超高速のスクリュー船の
観光船などに、積載出来る時代が近ずいて来て入る。
【００２７】
第14の課題解決手段として、請求項1の、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官コイル配線に対しての新技術説明として、銅コイル配線は、通常
の銅線構造の公知の技術のコイル配線で有り、東芝の超電導配線のセラミック配線のコイル配線に成らない構造の電気配線及び慶応大学の超電導配線のケイ素及びヨウ素配線
は、コイル配線に成らない銅線構造以外の新技術配線で有る。
上記、以外の新技術配線説明として、電気配線の中に、軽水素トリチウム電子を入れた第一新技術は、電気配線物質に、固形物質と液体物質以外の気化物質を、マスコミ報道
説明に無い、気化物質の軽水素トリチウム電子の電子集合体気化物質を電気配線に用いた新技術で有り、水素を、使用しないで軽水素トリチウム電子を、使用している理由と
して、水素使用の場合、水素は、重水素プルトニウム水素と軽水素のトリチウム電子の融合体の電子3とプルトニウムに成り、プルトニウムは、プラス250度以上に成らないと、
変化しない物質で有り、軽水素トリチウム電子は、電気を電気スピードと同じだけ、電気を通す事が出来るが、プルトニウムは、軽水素トリチウム電子と同じように電気を通
さない為、電気スピードを、下げる物質に成る為、水素中の重水素プルトニウムは不必要に成る。
従って、電子の集合体と言える軽水素トリチウム電子を、電気配線とした技術が、他に無い事で有り、超電導配線は、電気の通りずらい物質を選んで使用している為、異なっ
た電気配線技術に成る。
次に、軽水素トリチウム電子は、気化物質の為、そのまま、銅筒官配線に入れた場合、軽水素トリチウム電子の気化物質漏れに成る為、第2の新技術を取り入れる内容として、
軽水素トリチウム電子を、内蔵する物質自体が、電気の通り易い固形物質及び液体物質などが考えられ、圧電素子磁石体は、圧電効果による電子発生物質で有る事と、軽水素
トリチウム電子を、内蔵する為の物質構造として、圧電素子磁石体物質の雲母粒子とチタン酸バリウム物質に対して、バリウム溶液に軽水素トリチウム電子とチタン酸を、混
合合成する事で、圧電素子磁石体粒子に、軽水素トリチウム電子が内蔵された物質は、通常の圧電素子磁石体以上に、電気が通り易い理由として、軽水素トリチウム電子が多
く入った圧電素子磁石体粒子は、軽水素トリチウム電子に電気が、流れる為、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体粒子配線は、電気の通り易い電気配線に成り、電気
抵抗無しで、電気が流れる配線だが、超電導配線の物質構造は、電気抵抗体物質を、必ず使っている為、超電導配線は、幾分最初の電気スピードより、落ちる事に成り、銅線
は、長く成る程、銅線内に熱抵抗エネルギーを、貯めてしまう事も有るのが現状の電気配線で有る。
従って、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、ビニールナイロンに入れた場合の配線は、電気配線の物質切断に成る為、銅線を、銅筒官配線の形状にした電
気配線に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線物質を、銅筒官内蔵する事で、銅筒官内の軽水素トリチウム電子入りの銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧
電素子磁石体の物質片寄りが、発生した場合でも、超薄の銅筒官構造の為、電気が流れる事に成り、電気が、通らなく成るトラブルを、避ける為に、銅筒官配線の電気配線形
状を、使用している理由に成る。
仮に、電気の通るプラスチックを、使用した場合、電気スピードを、弱冠下げる理由として、電気の通るプラスチック配線内の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子
配線物質配線内の、物質片寄事故等が、考えられる為で有り、電気の通るプラスチック自体に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を、内蔵した場合、モーターコ
イル配線として、使用出来ない為と電気熱が、万が一電気配線内に蓄積した場合、燃えやすく成る為、商品を、電気配線によって、燃やす恐れが有る為で有る。
以上の事が、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体配線に成り、別名高出力配線と命名され、電気の通り易い電気配線を言い、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石
体粒子を内蔵した銅筒官コイル配線を、別名高出力銅筒官配線とも言う。
更に、高出力モーターのコイル配線構造の説明は、上記の高出力銅筒官コイル配線を、乱雑に巻いたコイル配線と異なり、数ミリの狂いの無いようにキチンと内コイル及び外
コイルにキチンと巻いた構造のモーターコイル構造に成る。
通常のモーターコイルとの異成る高出力内モーターコイル板説明。
従って、通常のモーター内コイルは、鉄板を使用している為、重い理由が一つで有る。
第2の理由に、モーター内コイルに銅コイルを巻く事で、モーターコイル板幅の磁界を作る事を、目的としている為、モーターコイル板の中心部分全てを刳り貫く事と同時に、
今まで、モーター内コイルに使用した事の無い軽量磁石体物質の圧電素子磁石体粒子を代わりに内蔵する技術は、他社に無い新技術で有る。
更に、モーター内コイル内の磁界を少ない電気量で作る技術として、軽水素トリチウム電子を、圧電素子磁石体に内蔵する技術が、第2の技術に成り、圧電素子磁石体に内蔵
した軽水素トリチウム電子は、高出力銅筒官コイル配線を、巻いた圧電素子磁石体パネル内の軽水素トリチウム電子が、磁界線活動を活発にする理由として、軽水素トリチウ
ム電子は、電気吸収及び電気熱吸収及び電気磁気吸収をスピード良く吸収するからで有る。
理由説明の中に、水素ニッケル充電池の充電スピードが速かったり、水爆つまり、水素爆弾は、エネルギーを沢山蓄える事実からの説明による。
従って、モーターコイル板の、圧電素子磁石体パネル内に、軽水素トリチウム電子を、多く入れる程、電気磁気等を、多く吸収出来る特徴と熱エネルギーを、熱電気磁気変換
をスムーズムに行える事に成る為、モーターコイル板に軽水素トリチウム電子を多く入れる技術として、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体シートパネルと複数針穴
形状のチタ酸バリウムシートに軽水素トリチウム電子を多く入れた軽水素トリチウム電子入り複数針穴構造のチタン酸バリウムシートと軽水素トリチウム電子入りの圧電素子
磁石体シートを、交互に貼り合わせる事で、軽水素トリチウム電子量の多く入った圧電素子磁石体を、別名高出力圧電素子磁石体と命名している。
更に、モーター回転に因るモーター内コイルの圧電素子磁石体パネルの滑落防止対策として、複数針穴形状の超薄板ステンレス板を、高出力圧電素子磁石体シートパネルの交
互重ねの圧電素子磁石体の滑落防止構造としたモーター内コイル板は、軽量モーター内コイル構造に成り、高出力銅筒官コイルを巻いて電気を通す事で、少ない電気量で、モ
ーター内コイルの磁界線板を少ない電気で、作れるモーター内コイルの新技術に成り、鉄板から、圧電素子磁石体にした為、モーターコイル板を、軽量にした新技術とモータ
ーコイルの銅コイル配線から、軽量配線の、高出力銅筒官コイル配線にする事で、モーターのコイル配線の重さを、軽くした事で、電気が通り易い高出力銅筒官配線と高出力
モーター内コイル板を、高出力モーター構造にした技術は、軽量技術と電気スピードを落とさない電気スピード技術配線を取り入れた高出力モーター技術に成る。
従って、モーター電気消費が、他のDCブラシレスモーターよりも、電気消費が少なく出来るモーターコイル板技術とモーターコイル配線技術に成る。
【００２８】
第15の課題解決手段は、特許請求項1の、高出力発電7連結以上モーターは、大型ダンプのモーター及び大型トレーラーのモーター及び地下モーターシールドに使用する為、モ
ーター軸が、細ければモーター軸が折れる恐れが有る為、モーター太軸にする事で、モーター軸の切断破損事故を無くした装置理由として、重量物を、移動出来るモーターは、
2連結モーター及び3連結モーター及び4連結モーターの複数モーター配線技術では、モーター熱が、蓄積し易い為、7連結以上モーターの構造として、モーターコイル幅を、狭
めて複数コイル配線にする事で、一度に電気を、流す事で重量物を、7連結以上モーターに電気熱の無理を掛けないで作動させる為のモーター構造対策技術に成る。
更に、7連結以上モーターは、モーター総重量を、軽減する為、一本のモーター軸に連結する手段を取っており、ミッションギアー等のモーター連結手段を避けている理由とし
て、モーターの幅が、太く成り過ぎる為、飛行機及び自動車及び建設機械には、不向きに成る為、ミッションギア等のモーター連結手段は、使用しない事に成る。
一本モーター軸の、3連結及び4連結のモーター軸の特許提出の著作権物件が有る為、他人の著作権介入を、避けると同時にモーターコイルの焼きつけ防止対策を講じたモータ
ーコイルの連結数に成る。
従って、高出力7連結以上モーターは、家電製品などには、積載使用は不向きに成る特別の重量物の移動手段用に用いられるモーター技術使用用に成る。
尚、通常の圧電素子磁石体は、雲母粒子とチタン酸バリューム液溶液を、混合合成したのが、通常圧電素子磁石体に成り、水素入り圧電素子は、雲母粒子とチタン酸バリウム
と水素を、混合合成したのが、水素入り圧電素子磁石体に成り、雲母粒子とチタン酸バリウムに軽水素トリチウム電子を入れて混合合成した圧電素子磁石体は、水素入り圧電
素子磁石体より、トリチウム電子量が、多い為、圧電効果が、大きく成り、水素を、使った技術は、余り無いと言えるが、軽水素トリチウム電子を、入れたソーラーパネル技
術が有るが、新技術としているのが、軽水素トリチウム電子を、軽量コイル磁石の圧電素子磁石体内部に、多く入れる新技術として、通常の雲母粒子にチタン酸バリウム圧電
素子磁石体に軽水素トリチウム電子を、混合合成したシートパネルと軽水素トリチウム電子を、最高に入れたチタン酸バリウムシートパネルを、交互に貼り合わせる事で、圧
電素子磁石体内の軽水素トリチウム電子量を、多くした世界最新式の軽水素トリチウム電子を、圧電素子磁石体に因り多く入れる新技術によって、圧電効果が因り強く成り、
電子発生量も多く成る。
高出力発電7連結以上モーターの構造説明
従って、高出力発電7連結以上モーターの構造説明は、高出力銅筒官コイル配線と言う軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体粒子を、銅コイル筒官形状コイル配線の中に
詰めるだけ軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を、内蔵させた銅筒官コイル配線をモーターコイル配線構造とし、モーターコイル板は、軽水素トリチウム電子入り
圧電素子磁石体超薄シートパネルと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウム超薄シートパネルを、交互にモーターコイル板の厚さ分だけ、交互に貼り合わせて、永久磁石
体のステンレス網シートパネルを、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体超薄シートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウム超薄シートパネルを、交互に
貼り合わせた高出力圧電素子磁石体に、超薄のステンレス網シートパネル永久磁石体を、高出力圧電素子磁石体に被せる事で、モーター回転による高出力圧電素子磁石体の滑
落崩壊防止対策を、行った人工的に作った高出力圧電素子磁石コイル板に、高出力銅筒官コイル配線を、巻いたモーター内コイル型のモーター構造で有り、永久磁石には、高
出力圧電素子磁石体に、複数針穴構造のステンレス超薄永久磁石体を、被せた高出力圧電素子磁石体になる高出力モーターを、7個以上、同一の一本のモーターコイル軸に連結
させたモーターを、高出力モーターの一部構造として、高出力発電回路のプラス高出力発電回路とマイナス高出力発電回路を、7個以上必要とし、圧電素子4電子磁気分割装置
のプラス圧電素子4電子分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置を、7個以上取り付けられている構造と、7個以上の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵
のシリコンシートを、モーターカバに取り付け、更に、モーターカバーに、7個以上の充電池を、取り付けたそれぞれの装置を、内蔵積載した異成るモーターを、7つ以上用い、
それぞれの太軸を全て連結させた高出力発電モーターを、高出力発電7連結以上モーターと言い、高出力発電7連結以上モーターのそれぞれの構造説明に成る。
【００２９】
第16の課題解決手段は、請求項2の、高出力合成磁石の複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートを、交互に貼り付けた
構造の人工合成の高出力電磁石は、高出力発電7連結以上モーターの内コイル板に成り、外コイルモーターの場合は、モーター内磁石体の人工合成の永久磁石体構造に積載内蔵
したり、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの電磁石の板構造と永久磁石構造等に使用積載に成る。
従って、高出力発電7連結以上モーターの永久磁石部分は、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体シート状にしたパネル薄磁石体と軽水素トリチウム電子入りの複数針穴
形状のチタン酸バリウム複数シートを、交互に貼り合わせた人工合成永久磁石体は、別名として高出力圧電素子磁石体とした理由として、圧電素子磁石体の圧電効果で発生す
る電子量を増やす技術として、圧電素子磁石体に、水素及び軽水素を入れる技術に成り、圧電素子磁石体に水素を入れるより、軽水素トリチウム電子入りの方が電子発生量を
多くする理由として、水素は、重水素プルトニュームが、電子の流れを妨げる事と軽水素トリチウム電子とは、異なる重水素プルトニウムと電子1に成る為、重水素プルトニウ
ムの水素質量分軽水素トリチウム電子2つの軽水素トリチウム電子だけにする事で、圧電素子磁石体内の軽水素トリチウム電子量を多く圧電素子磁石体に内蔵する技術として、
軽水素トリチウム電子入りの複数針穴形状のチタン酸バリウムシートパネルは、軽水素トリチウム電子が大量に入っている圧電素子磁石体に成り、高出力銅筒官コイル配線を
人工合成磁石体の高出力圧電素子磁石体に、超薄ステンレス板に内蔵した高出力圧電素子磁石体を、内蔵したモーター内コイル板に、高出力銅筒官コイル配線を、キチンと巻
く事で、モーターコイル板のコイル電気の流れを、速くすると同時にモーター内コイル板の磁界線を作り出す電気使用量を少なく技術として、鉄板から圧電素子磁石体そして、
軽水素トリチウム電子の多く含んだ高出力圧電素子磁石体にする事で、磁界線を、圧電素子磁気電子の増幅磁気電子効果を、取り入れたモーター内コイルの磁界線を、少ない
電気量でモーター内コイル磁界線を、少ない電気量でモーター内コイル内の磁界線を作り出す技術で有る。
【００３０】
第17の課題解決手段として、請求項3の、高出力銅筒官コイル配線すなわち略名の銅筒官コイル配線は、モーターの銅コイル配線の電気の流れを速くする為の銅コイル配線は、
銅線を銅筒官状にしたコイル配線の中に電気と同等の物質の気化物質の軽水素トリチウム電子を圧電素子磁石体粒子のチタン酸バリウム粒子に軽水素トリチウム電子を、混合
合成して固めた圧電素子磁石体の軽水素トリチウム電子の混合物質配線を、銅筒官コイル配線に内蔵させる事で、圧電素子磁石体粒子は電気と同等の物質の軽水素トリチウム
電子を、圧電素子磁石体粒子に内蔵する事で、電気抵抗無しの電気の流れを、得る事が出来る軽水素トリチウム電子集合体の電気コイル配線にする事と同時に、モーター内コ
イル板にキチンと高出力銅筒官配線を巻く事で、モーター内コイルの、高出力圧電素子磁石体を、内蔵したモーター内コイル板に巻くコイル配線構造で有り、銅筒官コイル内
に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、崩れ易い電気配線形状の為、銅筒官コイル配線に内蔵した電気の通り易い物質で作り上げた構造の電気配線で有り、
モーターコイル配線の高出力銅筒官コイル配線に成る。
【００３１】
第18の課題解決手段として、請求項4の高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路の二つの発電回路を発電回路と言い、発電回路の圧電素子磁石体内に、軽水素ト
リチウム電子を多く入れたプラス発電回路とマイナス発電回路に成り、二つの発電回路の圧電素子磁石体内に多くの量の軽水素を多く入れる技術として、圧電素子磁石体構造
を、超薄型の圧電素子磁石体シートパネル内のチタン酸バリウム内に、軽水素トリチウム電子を、多く入れた超薄型の圧電素子磁石体シートパネルと超薄型のチタン酸バリウ
ムシート内に多くの軽水素トリチウム電子を大量に混合合成した超薄型のチタン酸バリウムシートパネルの二つの異なった超薄型シートパネルを、交互に貼り合わせた圧電素
子磁石体を、高出力圧電素子磁石体と命名する。
更に、高出力圧電素子磁石体に、高圧力を掛けると圧電素子磁石体の軽水素トリチウム電子の電子増幅効果によって、増幅電子を得る事が出来る高出力圧電素子に成り、気化
物質の軽水素は、電子の集合体の為、圧電素子の圧電効果の場合、通常の圧電素子磁石体に軽水素の電子集合体のトリチウム電子を入れた圧電素子磁石体は、電気圧電を、圧
電素子磁石体のプラス磁極圧電素子磁石体から、圧電素子磁石体の中央部分の増幅電気誘導銅板を、通じてプラス増幅電気を得る事が出来る。
更に、マイナス磁極圧電素子磁石体の磁極の強いマイナス部分から、マイナス圧電素子磁石体の中央部分に取り付けたマイナス増幅電子取り込み銅板配線から、高出力マイナ
ス発電回路のマイナス増幅電子を得る事が出来る装置で有る。
此の場合、プラス発電回路とマイナス発電回路内にいかに多くの軽水素トリチウム電子を多く入れるかによって、発電量が異成る。
取り付け説明
従って、発電回路の取り付けは、高出力発電7連結以上モーターの電気配線上のそれぞれのプラス電気配線にプラス発電回路を取り付けて、それぞれのモーターマイナス配線に
マイナス発電回路を取り付けて、プラスモーター配線にプラス圧電素子4電子磁気分割装置を取り付け、マイナスモーター配線にマイナス圧電素子4電子磁気分割装置を取り付
けた構造に成る。
【００３２】
第19
の課題解決手段として、請求項5の高出力発電7連結以上モーターのモーターカバーの外面にプラス発電回路とマイナス発電回路を取り付け、プラス発電回路の配線にプラ
スモーター充電池配線を取り付け、マイナス発電回路配線に、マイナスモーター充電池配線を取り付けた構造に成る。
従って、プラス発電回路とマイナス発電回路によって、別名の高出力圧電素子電気打撃の高出力圧電素子の電気打撃増幅発電が可能に成り、充電池とモーター外面の取りけ部
分には、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンシート熱瞬間吸収発電パネルを取り付ける事で、充電池の熱とモーター熱を瞬間に熱瞬間吸収の
磁気変換発電シートパネル内の軽水素トリチウム電子内蔵のシリコンシートが、熱を瞬間吸収し、軽水素トリチウム電子の電子活動を、活発化させて、シリコン内の圧電素子
磁石体粒子によって、瞬間に吸収した熱を、圧電素子磁石体粒子の磁気電子分割する事で、吸収した熱を瞬間に磁気電子変換する事で、熱エネルギーを、瞬間に電気エネルギ
ー化出来る新技術に成る。
更に、通常のソーラーパネルでは、シリコンに軽水素トリチウム電子が入って内為、熱吸収の増幅電子現象は、起こらない為、熱吸収発電に乏しい事に成り、通常シリコンが、
熱吸収しても、圧電素子磁石体粒子が入って無い場合は、熱を瞬時に、磁気電子変換出来ない為、通常ソーラーパネルでは、吸収した熱を全て磁気電子変換出来ないが、軽水
素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子入りシリコン熱瞬間吸収シートパネルは、効率良く熱を、瞬間に磁気電子変換出来る為、超薄型の充電池に電気充電の際、発生する
電気熱エネルギーを、再び電子磁気電気に変える事が出来て、圧電素子4電子磁気分割装置によって、急速充電を可能にする電気中の熱電気を取り除く装置によって、リサイク
ル電気のプラスリサイクル配線とマイナスリサイクル配線に対しても、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵熱瞬間吸収シリコンシートパネルを取りつける事で、
高出力発電7連結以上モーターの使用発生する電気熱エネルギーを、瞬間に磁気電子電気に変換出来る他社に無いモーター技術に成る。
更に、モーター内に送られる電気は、モーター7連結以上の数に共成って、圧電素子4電子磁気分割装置が取りつく構造に成る。
【００３３】
第20の課題解決手段として、請求項6の高出力発電回路は、高出力発電7連結以上モーターの発電システムは、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵のシリコン熱
瞬間吸収発電シートパネル発電と高出力電磁誘導発電と高出力発電回路の三種類の発電方式を取り入れたモーター発電方式で有り、通常は、モーターダイナモが有るが、モー
ター回転力で、ダイナモもを回転させて発電させても、電気発電効率が、悪い為、高出力ダイナモが、使用積載されるが、更に、電気消費の少ない電磁誘導発電装置の電磁石
部分を高出力に変えた技術で有り、高出力発電回路の別名高出力圧電素子の、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体のシートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン
酸バリウムシートパネルを、交互に貼り合わせる事で、圧電素子磁石体内に、軽水素トリチウム電子を、多く入れた電子集合体の軽水素トリチウム電子内蔵の圧電素子磁石体
は、高出力圧電素子磁石体の圧電効果では、通常の電子発生より、多くの発生電子を得る事が出来るのは、圧電素子磁石体内に、電子集合体を、超薄シートパネル重ね状に軽
水素トリチウム電子集合体を、内蔵する技術によって、増幅電子の電気圧を、高出力発電回路のプラス発電回路とマイナス発電回路それぞれに、電気圧を掛ける事で、軽水素
トリチウム電子集合体の圧電素子磁石体の圧電効果によって、増幅発電出来る事に成る。
従って、高出力発電回路は、プラス発電回路のプラス磁気の一番強い部分へ通常の高圧プラス電気を流して、プラス発電回路のプラス磁気の弱い部分に取り付けた増幅電子誘
導体の超小型の銅板電子誘導体から、プラス圧電素子の圧電効果の電気圧電によって、軽水素トリチウム電子集合体の電気圧の電子誘発の電子増幅の圧電素子の増幅発電を可
能にしているプラス発電回路に成り、高出力発電回路の、マイナス発電回路のマイナス磁気の一番強い部分へ通常の高圧マイナス電気を流して、マイナス発電回路のマイナス
磁気の一番弱い部分に取り付けた増幅電子誘導体の超小型の銅板電子誘導体から、マイナス圧電素子の圧電効果の電気圧電によって、軽水素トリチウム電子集合体の電気圧の
電子誘発の電子増幅の圧電素子の増幅発電を可能にしているマイナス発電回路に成る。
従って、プラス発電回路とマイナス発電回路の高出力発電回路は、電気を通して増幅発電を得る為、電気熱が、軽水素トリチウム電子集合体に高圧電気を通す際に、電子集合
体の電子活動によって、電子増幅の際、熱エネルギー放出をする為、熱エネルギーを、有効活用する事で、発電回路から発生する熱エネギーを、瞬間に磁気電気化出来る装置
としても、他社に無い技術説明に成る。
【００３４】
第21の課題解決手段として、請求項7の新技術の高出力電磁誘導発電装置は、本考案の高出力発電7連結以上モーターの発電装置は、発電回路と軽水素トリチウム電子入り圧電
素子磁気粒子内蔵シリコンシート熱瞬間吸収発電パネル装置と、高出力発電7連結以上モーター軸に、高出力電磁誘導発電装置は、電磁誘導発電装置の電磁石は、高出力圧電素
子磁石の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体シートパネルと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムシートパネルを交互に貼り合わせた高出力圧電素子磁石体に高
出力銅筒官コイル配線の別名の銅筒官コイル配線を、高出力圧電素子磁石体に高出力銅筒官コイル配線を巻いた高出力電磁石を、使用積載した高出力電磁誘導発電装置は、モ
ーター軸に取り付く永久磁石体として、鋼鉄永久磁石または、鋼鉄永久磁石の中央部分を刳り貫いた永久磁石の中央部分に、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体と超
薄型の複数針穴構造の鋼鉄永久磁石を、交互に貼り合わせた人工的に作った永久磁石で有り、電磁石の高出力銅筒官コイル配線は、電気の流れを止めないで電気が、流れる軽
水素トリチウム電子集合体と圧電素子磁石体粒子物質を、主体とした電気配線と高出力圧電素子磁石体は、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルは、高出力発電7連
結以上モーター軸積載の永久磁石の磁気圧を電磁誘導装置の電磁石コイルが、連続した磁気圧力を、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体が、磁気圧力打撃吸収発電する
事によって、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電出来る事に成り、三通りの発電システムを積載内臓した高出力発電7連結以上モーターに成る。
【００３５】
第22の課題解決手段として、請求項8の高出力電磁誘導発電装置は、高出力電磁誘導装置の、モーター軸に取り付けた平板を十字形状及び六方向形状の、平板を高出力モーター
軸に対して、円柱形状の十字方向形の永久磁石及び円柱形状の六方向形状の平板永久磁石体を、高出力発電7連結以上モーター側に固定した高出力銅筒官コイルを巻いた高出力
圧電素子磁石体に永久磁石磁気圧を連続して掛ける事の出来る構造の高出力電磁誘導発電装置で有る。
高出力合成永久磁石は、通常の鋼鉄磁石の超薄型の複数針穴形状の鋼鉄磁石超薄パネルと軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体の超薄パネルと軽水素トリチウム電子入り
チタン酸バリウムシートを、交互に貼り合わせた高出力圧電素子磁石体で有り、別名の高出力合成永久磁石で有る。
従って、高出力電磁誘導発電装置の永久磁石部分は、鋼鉄永久磁石でも良いが、電磁圧力を掛る側の永久磁石にコイルを巻いた構造側は、鋼鉄永久磁石等の高出力合成永久磁
石の磁気圧を受けるコイルを巻く側の磁石体は、磁気圧力発電効果の良い圧電素子磁石体を使用積載するのだが、電磁誘導発電装置の発電量を上げる為に、圧電素子磁石体に
軽水素トリチウム電子気化物質を、沢山圧電素子磁石体内に、混合合成圧電素子磁石体だけでは、圧電素子磁石体内に軽水素トリチウム電子を多く入れる技術として、軽水素
トリチウム電子入りの超薄板の圧電素子磁石体と軽水素トリチウム電子を多く入れる技術として、軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートの二つのシートを、交
互に貼り合わせた人工的に作った圧電素子磁石体を、高出力圧電素子磁石体に成り、高出力電磁誘導発電装置の連続電磁打撃出来る発電装置の電磁誘導発電装置は、電磁打撃
効果の大きい圧電素子磁石体を使い、更に、圧電素子磁石体の電磁打撃電磁誘導力を高める為に、圧電素子磁石体を、高出力圧電素子磁石体に変える為に、圧電素子磁石体構
造を、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体の超薄板シートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウムシートパネルを、交互に貼り合わせた圧電素子磁石
体に高出力銅筒官コイルは、銅筒官配線の筒官内に軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体粒子を、銅筒官コイル配線に内蔵した高出力銅筒官コイル配線は、電気磁気の
通りを、良くする為に、高出力銅筒官コイル配線の銅筒官配線を、複数針穴形状の高出力銅筒官コイル配線にする事で、高出力発電7連結以上モーターの高出力電磁誘導発電装
置の電磁誘導装置のコイルを巻いた磁石板の構造説明に成る。
【００３６】
第23の課題解決手段として、請求項9の高出力発電7連結以上モーターの通常電気中の熱電気抵抗部分だけを取り除く装置で有り、プラス電気配線に取り付けるプラス圧電素子4
電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置の二つの圧電素子4電子磁気分割装置によって、通常電気中の熱抵抗電気だけを通常電気のプラス電気とマイナス電気
中から、熱抵抗電気だけを取り除く装置で有る。
構造は、通常プラス電気の熱抵抗電気部分だけを、通常プラス電気中から取り除くため、通常の圧電素子磁石体の磁気の一番強いプラス磁気部分を、圧電素子磁石体のプラス
陽電子磁気素子体と言い、略名を、プラス陽電子部分に成り、圧電素子磁石体のプラス磁気の一番弱い部分を、圧電素子プラス中間陽電子磁気素子体と言い、略名を、プラス
中間陽電子部分に成る。
従って、通常マイナス電気の熱抵抗電気部分だけを、通常マイナス電気中から取り除く為、通常の圧電素子磁石体の磁気の一番強いマイナス磁気部分を、圧電素子磁石体のマ
イナス陰電子磁気素子体と言い、略名を、マイナス陰電子部分に成り、圧電素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分を、圧電素子マイナス中間陰電子磁気素子体と言い、略
名を、マイナス中間陰電子部分に成る。
次に、圧電素子磁石体の中間陽電子素子体部分に通常電気のプラス電気を取り込む銅板配線を、圧電素子磁石体の中間陽電子素子体に設けて、通常プラス電気を流す事で、通
常プラス電気は、圧電素子磁石体の中間陽電子部分を通り圧電素子磁石体の陽電子部分までプラス電気が流れる時、プラス電気は、一瞬にして圧電素子のプラス磁気化すると
同時に、通常プラス電気の熱抵抗電気は、圧電素子の中間陽電子素子体部分に集まり、プラス電気中の熱抵抗磁気の無い、つまり、中間陽電子電気の混じって無い陽電子磁気
電子は、他社に無い新技術として、通常プラス電気から熱抵抗プラス電気を取り除いたプラス陽電子電気として、使用される。
その為、中間陽電子素子体部分に集まったプラス熱抵抗電気は、圧電素子磁石体の中間陽電子部分に用意した銅板にリサイクル中間陽電子配線を取り付け、もう一つの圧電素
子4電子磁気分割装置のプラス中間陽電子電気配線に再びプラス熱抵抗電気を流す事に成るが、プラス熱抵抗電気配線は、銅筒官配線のビニール部分を、軽水素トリチウム電子
入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱瞬間吸収発電体を、電気配線の非皮部分として、中間陽電子電気の熱エネルギーを、瞬間に吸収発電出来る装置に成って下り、プラス
熱抵抗電気の処理手段に成っている。
此の他、プラス中間陽電子配線に対して、熱瞬間吸収発電配線と銅筒官配線に冷却物質の窒素物質とプラスチックを、合成した冷却銅筒官配線などが有り、プラス熱抵抗電気
処理配線構造の一つに成る。
従って、通常マイナス電気は、圧電素子磁石体の中間陰電子素子体部分に通常電気のマイナス電気を取り込む銅板配線を、圧電素子磁石体の中間陰電子素子体に設けて、通常
マイナス電気を流す事で、通常マイナス電気は、圧電素子磁石体の中間陰電子部分を通り圧電素子磁石体の陰電子部分まで、マイナス電気が流れる時、マイナス電気は、一瞬
にして圧電素子のマイナス磁気化すると同時に、通常マイナス電気の熱抵抗電気は、圧電素子の中間陰電子素子体部分に集まり、マイナス電気中の熱抵抗磁気の無い、つまり
中間陰電子電気の混じって無い陰電子磁気電子は、他社に無い新技術として、通常マイナス電気から熱抵抗マイナス電気を取り除いたマイナス陰電子電気として使用される事
に成る。
以上の説明が、圧電素子4電子磁気分割装置説明に成り、簡単に言えば、圧電素子磁石体のプラス磁気体にプラス電気を流すと圧電素子プラス磁気にプラス電気を流したプラス
電気が、圧電素子磁石体の磁気電気化したのを、磁気の弱い部分に集まるプラス熱抵抗電気を、プラス電気配線を通じてプラス電気中の熱抵抗電気だけを取り除く装置に成り、
マイナス電気の熱抵抗電気を取り除く装置に至ってもプラス電気の熱抵抗電気を取り除く装置と同じ電気を圧電素子のマイナス磁気化に瞬時に行って、通常マイナス電気中の
マイナス磁気中間陰電子電気の熱抵抗マイナス電気を取り除く装置説明に成る。
【００３７】
第24の課題解決手段として、請求項10の高出力発電回路と高出力発電7連結以上モーターの本体外面カバー部分と高出力発電回路が、ポルトナット止めする構造に於いて、高出
力発電回路の電気放熱エネルギーと高出力発電7連結以上モーターのコイル放熱エネルギーを、瞬間に熱を磁気電気に変える装置として、軽水素トリチウム電子の気化物質の電
子集合体を圧電素子磁石体の粒子に混合合成した軽水素トリチウム電子がチタン酸バリウム粒子に混合内臓した圧電素子磁石体粒子別名、高出力圧電素子粒子を、シリコン材
に混合合成する事で、モーターの熱及び高出力発電回路の熱を、シリコンとシリコン内に混合合成した軽水素トリチウム電子集合体が、シリコン熱吸収発電電子活動を、活発
化させる事によって、シリコン内に混合合成された軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子によって、シリコン軽水素トリチウム電子が、瞬間吸収した熱エネルギーを、
シリコン内の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子によって、シリコン内の熱電子を、瞬間に熱電子磁気変換する事が出来る為、軽水素トリチウム電子入り圧電素子
磁石体粒子内蔵シリコン熱瞬間吸収発電シートパネルに取り付けた発電した電気取り込みの為のプラス配線とマイナス配線から熱を瞬時に磁気電気化した電気を、連続して熱
から電気に変えて得る事の出来る三つ目の高出力発電7連結以上モーターの発電システムで有る。
従って、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンシート熱瞬間吸収発電パネルの別名は、熱瞬間吸収発電シートパネルは、高出力発電回路と高出力発電7連
結以上モーター本体の枠の外面に面した部分との間に電気絶縁体シートを挟み込んで熱瞬間吸収発電シートパネルを挟み込んでポルトナット止め構造によって、高出力発電7連
結以上モーターの本来は、熱放出現象によって、捨てる熱エネルギーを、熱瞬間吸収発電シートパネルによって、高出力発電7連結以上モーターの発電システムとして、高出力
発電回路システムと高出力電磁誘導発電システムと熱瞬間吸収発電シートパネルの三つの発電システムによって、モーターコイルを、7個以上使った世界で一番早い高速モータ
ーの電気消費を、抑える為の高出力発電7連結以上モーターの熱瞬間吸収発電シートパネル説明に成る。
【考案の効果】
【００３８】
上述したように、本考案の高出力発電7連結以上モーターは、家電製品の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの高出力モーター構造技術として、世界最小電気消費モ
ーター技術で有り、高出力発電7連結以上モーターは、建設機械全般のハイブリットと燃料電池建設機械と燃料電池飛行機と燃料電池船の高出力発電7連結以上モーターとして、
世界最高速モーターと世界最小の電気消費モーターとして、モーター全般に、省電気消費モーターとして、未来社会の高出力モーター時代を構築出来る。
【００３９】
更に、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターを、世界で一番電気消費を、少なくしたモーター構造にした場合、ＤＣブラシレスインバータ制御モーターの構造を、鋼鉄永久
磁石と鋼鉄電磁石を、只、圧電素子磁石体に変えるだけでは、世界で一番電気消費の少ないモーターに達せない為、只、圧電素子磁石体に軽水素を入れる単なる技術で無く軽
水素トリチウム電子入り、圧電素子磁石体パネルシートの新技術と軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ね合わせる新技術によって、圧電素子
磁石体の中にいかに軽水素トリチウム電子を、入れるかが問題で有った為、新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタ
ン酸バリウムパネルシートを、交互に重ねる技術と超薄型複数小穴空きのステンレス磁石板を、重ね合わせの新技術の軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に貼り合わ
せた人工合成永久磁石と人工合成永久磁石体に新技術の高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を入れた高出力銅筒官配線までが、モーターの電気
消費を抑えモータースピードを上げる技術を提供出来る。
【００４０】
この他、モーターの電気消費を、抑える世界最新技術として、圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置は、通常
電気中の熱抵抗電気だけを、取り除いてリサイクル電気として、活用する世界最新技術に成り、最新技術の慶応大学の超電導配線では、通常電気中の熱抵抗電気全てを、取り
除ける超電導配線では無く、電気スピードを弱冠止める超電導配線だが、本考案の高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子配線は、電気の通り易い
物質で作り上げた超電導配線と異なる電子化合物質配線は、電気抵抗を取り除かなくても、ストレートに電気スピードのまま電気を流す事の出来る銅筒官配線の別名の電子化
合物質配線は、圧電素子4電子磁気分割装置の組合せによって、世界最速のモーターと世界で一番電気消費の少ないモーター技術を提供する。
【００４１】
そして、新技術の高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路を持ち得た世界最新技術の電気を、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体に、プラス発電回路
には、通常プラス電気を通して、マイナス発電回路には、通常マイナス電気を通すだけで、軽水素トリチウム電子の圧電素子磁石体の電気打撃効果によって、発電する夢のよ
うな回路によって、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を更に少なく出来る世界最新技術によって、電気飛行機や電気船や電気自動車のモーター電気消費を、少なく出来
る効果を発揮する事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本考案の実施形態を示す高出力発電7連結以上モーターの部分断面図
【図２】高出力モーター内コイル板の構造説明図
【図３】高出力銅筒官コイル配線の構造説明図
【図４】高出力発電回路の新技術の発電回路の構造説明図
【図５】圧電素子4電子磁気分割装置の構造説明図
【図６】高出力複数配列電磁誘導発電装置の構造説明図
【図７】高出力発電7連結以上モーターの別途説明図
【図８】高出力特殊7連結以上モーターの説明図
【考案を実施するための形態】
【００４３】
以下、本考案の実施の形態を、図1〜図6に基ずいて説明する。
【００４４】
図1に於いては、1は高出力発電7連結以上モーターで有り、構造として5の高出力電磁誘導発電装置と6の充電池装置によって補充発電を行い4の高出力電磁石と12の高出力合成
磁石によって、1の高出力発電7連結以上モーターを、高速回転させる事が出来て、7の第一発電回路と8の第二発電回路は、バッテリー及び発電機の電源の、10の通常電気の電
気打撃によって、軽水素増幅発電出来る世界最新の回路発電装置を取り付け、9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、10の通常電気中の熱抵抗電気を取り除く装置で有り、3
の高出力発電7連結以上モーターカバーで有り、2の高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置を取り付ける事によって、1の特許性の有る高出力発電7連結以上モーターが
一つのモーターに成る。
【００４５】
図2に於いては、43の高出力電磁石は、12の高出力合成磁石は、14の鉄枠は、内コイルの鉄板の中央部分を刳り貫いた構造で有り、13のボルト穴が四か所有る14の鉄枠で有り、
内コイルの穴が空いた部分は、15の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に重ね合わ
せる内コイル構造にする事で、軽水素トリチウム電子が依り多くの量を15の軽水素チタン酸バリウムパネルシートに軽水素トリチウム電子を多く入れる事によって、更に、16
の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートに軽水素トリチウム電子を入れた構造にした二つのパネルシートを交互に重ねる構造にした上で、17の高出力合成磁
石滑落防止超薄ステンレスカバー装置をボルトナット取り付け方法で取りつける事で、12の高出力合成磁石に成り、22の高出力銅筒官コイル配線を巻く事で、43の特許性の有
る高出力電磁石に成る。
【００４６】
図3に於いては、1の高出力発電7連結以上モーターの20の高出力内コイルは、19の電気配線モーター軸穴は、22の高出力銅筒官コイル配線を、21の太軸の19の電気配線モーター
軸穴に23の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線を内蔵した1の高出力発電7連結以上モーターに使用積載する特許性の有るモーター内コイル配線の取り付け説明
で有る。
【００４７】
図4に於いては、7の第一高出力発電回路と8の第二高出力発電回路と24の第三高出力発電回路と25の第四高出力発電回路と26の第五高出力発電回路と27の第六高出力発電回路と
28の第七高出力発電回路は、9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、1の高出力発電7連結以上モーターの電気中の熱抵抗電気を取り除いた電気によって、高出力発電回路そ
れぞれの熱抵抗電気のみを取り除く装置で有り、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルシートを、9の圧電素子4電子磁気分割装置に被
せる事で、9の圧電素子4電子磁気分割装置から発生する熱抵抗電気を、瞬時に圧電素子磁石体磁気電気に変える事が出来る最新技術むで有り、7,8,24,25,26,27,28,の第1〜第
7の高出力発電回路に、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートを被せる事で、電気熱発電を瞬時に行える装置で有り、15の複数針穴形状軽水素
トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に重ねて固定した圧電素子磁石体パネルを、プラス発
電回路プラス電気配線ととマイナス発電回路にマイナス電気配線を取り付けた特許性の有る高出力発電回路装置で有る。
【００４８】
図5に於いては、1の高出力発電回路に積載する9の圧電素子4電子磁気分割装置は、29のプラス圧電素子4電子磁気分割装置全体を、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石
体粒子内蔵シリコンパネルシートで有り、32の通常プラス電気を、圧電素子磁石体のプラス磁気の一番弱い部分に30のプラス電気供給銅板配線に流して、プラス圧電素子磁石
体の磁気の一番弱い部分に集まる熱抵抗電気は、34のプラスリサイクル合成電気装置は、再び9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、熱抵抗電気を、再利用電気として活用
する為の装置で有り、33の電気抵抗の無いプラス電気は、プラス圧電素子磁石体の磁気の一番強い部分から得る事が出来る。
更に、35のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置全体を、45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートで有り、38の通常マイナス電気を、圧電
素子磁石体のマイナス磁気の一番弱い部分に35のマイナス電気供給銅板配線に流して、マイナス圧電素子磁石体の磁気の一番弱い部分に集まる熱抵抗電気は、40のマイナスリ
サイクル合成電気装置は、再び9の圧電素子4電子磁気分割装置によって、熱抵抗電気を、再利用電気として活用する為の装置で有り、39の電気抵抗の無いマイナス電気は、マ
イナス圧電素子磁石体の磁気の一番強い部分から得る事が出来る特許性の有る装置で有る。
【００４９】
図6に於いては、44の高出力複数配列電磁誘導発電装置は、21の太軸の41の高出力発電7連結以上モーター太軸で有り、42の複数絶縁体構造の円形4列つの12の複数永久人工合成
磁石構造は、外側部分と絶縁部分に45の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシートによって、熱抵抗電気熱を、瞬間に電気変換出来る装置を貼
り付けた構造で有り、12の高出力合成永久磁石は、16の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと15の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシー
トを交互に重ねた46の高出力圧電素子磁石体を内蔵した12の高出力合成永久磁石体を、44の高出力複数配列電磁誘導発電装置の特許性の有る永久磁石体構造に成る。
図7に於いては、1の高出力7連結以上モーターの3の高出力発電7連結以上モーターカバーに9の圧電素子4電子磁気分割装置と7,8,24,25,26,27,28,の第一〜第七高出力発電回路
を、3の高出力発電7連結以上モーターカバーに内蔵積載した、電気消費を抑えた世界最高速で、モーター回転出来る特許性の有る1の高出力発電7連結以上モーター装置の高出
力増幅発電技術で有る。
【００５０】
図8に於いては、1の高出力発電7連結以上モーターの特殊モーターの、高出力特殊7連結以上モーターの49の高出力特殊7連結以上モーターは、47の高出力ＤＣブラシレスインバ
ータ制御レールモーターを、7連結させた実用新案の2連結以上ＤＣブラシレスモーターで有り、45の新技術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発
電パネルシートを取り付けた47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターで有り、48の高出力外コイル式モーターを、47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御
レールモーターの太軸と一体化した特許性の有る47の高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーターに48の高出力外コイル式モーターを、太軸連結した49の高出力特殊
7連結以上モーターで有る。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力人工合成永久磁石新技術と高出力電磁石技術を、本田技研のハイブリット車及びトヨタ自動車のハイブリット車のモーターに
新技術の高出力モーター技術を、使った場合、走行スピードが、伸びると同時に、通常ダイナモに、高出力複数配列電磁誘導発電装置を積載内臓した、通常ダイナモに取り付
けるだけで、ダイナモ回転エネルギーを余り使わないで、発電量アップによって、本田技研のハイブリット車及びトヨタ自動車のハイブリット車の走行を延ばす事が出来る。
【００５２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに内蔵積載する圧電素子4電子磁気分割装置は、本田技研のハイブリット車のバッテリー充電スピードを上げる技術として、通常電気
中の熱抵抗電気を全て取り除く為、あらゆるバッテリー及び充電池の充電スピードを上げる事の出来る世界最新技術で有り、慶応大学の超電導配線を使って、急速充電しても、
電気中の全ての熱抵抗電気を取り除く事が出来ないが、圧電素子4電子磁気分割装置を使用した急速充電は、これからの、バッテリー電気自動車の急速充電装置として、必ず必
要とされる世界最新充電新技術に成ると同時に、超電導配線を使用しなくても、電気抵抗無の電気を、あらゆる電気製品に使用積載出来る為、電気製品に無理を掛けないばか
りか電気製品の電気消費を、少なく出来る装置説明に成る。
【００５３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに内蔵積載する高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回路の二つで一つの発電回路に成り、通常の圧電素子磁石体に電気
を通しただけでは、発電装置としては使用出来ないが、圧電素子磁石体に多くの軽水素トリチウム電子を、多く入れる事で、発電出来なかった不可能を、可能に出来る事と成
り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた技術によって、発電回路の発電は、可
能に成り、更に、発電回路のて電気熱を、瞬間に電気変換する新技術として、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコンパネルシート配線を、高出力発電回
路全体に包み込む事で、無駄とされて来た電気熱を、瞬間に電気変換出来る技術によって、発電機を、積載しない電気製品全般に多く使用が、見込まれ、海外でも、バカ売れ
する商品に成る事が、間違い無い高出力発電回路新技術に成る。
従って、本田技研のハイブリット車の走行距離を伸ばしたり出来て、トヨタハイブリット車に対しても、走行距離を延ばす事が可能に成り、バッテリー車に高出力発電回路を
取りつける事で、バッテリー車の走行距離を、無限に伸ばす事も、可能に成った高出力発電回路の複数使用設置技術に成る。
【００５４】
本考案の高出力発電回路は、高出力発電回路と発生した電気熱を、もう一つの新技術として、外気温及び湯熱温及び体温熱などの、あらゆる熱を、瞬間に電気変換出来る新技
術の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵シリコン熱発電パネルは、高出力ソーラーパネルとしても、使用出来て、更に、熱を瞬間に磁気電気変換出来る為、ソ
ーラーパネルの発電量が、多く成り、圧電素子4電子磁気分割装置によって、急速充電が出来て、新技術の高出力発電回路によって、充電池の電気打撃発電とバッテリーの電気
打撃発電が可能に成り、電気自動車では、ソーラーバッテリー車ならば、日中の充電が必要に成らなく成り、高需要が見込まれる新技術に成る。
【００５５】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力複数配列電磁誘導発電装置は、通常の電磁誘導発電装置を使った自転車の発電装置は、暗い為、発電不足の為、製品に成らな
かったが、本考案の電磁誘導発電装置の磁石は、軽水素トリチウム電子を多く入れた複数重ねパネルシート型の高出力圧電素子を使用している為、磁気圧を軽水素トリチウム
電子入り圧電素子磁石体の電磁誘導発電装置ならば、かなり多くの電気を、自転車ペタルに負担を掛けないで可能に出来る為、自転車ライトとしての需要も、今後見込まれる。
更に、洗濯機のＤＣブラシレスモーターを、高出力ＤＣブラシレスインバータ制御モーターを、スイッチ切換えの高出力複数配列電磁誘導発電装置にする事で、洗濯機の電気
消費を、モーター回転電気消費量で、抑え込んで、洗濯機モーターブレーキの代わりに、高出力複数配列電磁誘導発電装置ブレーキにモーターから、電磁誘導発電プレーキに
よって、洗濯機の電気消費を更に抑える事が出来る。
この他、ソニー技術とされているＤＣブラシレスインバータ制御モーターの企業名ボイスコイルモーター等の電磁石を、高出力電磁石に変える事によって、電気消費を抑える
事が出来る。
【００５６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力圧電素子磁石体は、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウム
パネルシートを交互に重ねて固定した圧電素子磁石体を、使ったマグネトロン装置は、今までのマグネトロンに使用した電気量より、少ない電気量でマグネトロンを使用出来
る事から、高出力圧電素子磁石体を使用した高出力マグネトロン新技術に成る。
従って、高出力モーター新技術と高出力銅筒官配線新技術と高出力ソーラーパネルを使った熱発電シート技術を、コンデンサー等に被せたり、電子レンジの壁の内側に真空層
の壁を作って中に熱発電シートパネルを内蔵する事で、今まで、電気消費が、多かった電子レンジ及び電子炊飯器及び電子調理パン製造機及び電気ポット及び電気ストーブ及
び、電気コタツ及び燃料電池発電機の熱回収発電パネルなどに使用出来る為、今まで多い電気消費製品の新製品入れ替え時代が、近くに来ている為、経済産業省との知的所有
財産の現在の状況を、いち早く確認して、国と地方の全額借金返済の知的所有財産として行く事で、消費税に頼らない国と地方の生活自立権を弱者一人一人の財団設立によっ
て考えて行きたい。
【００５７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの高出力銅筒官配線は、慶応大学などが、テレビマスコミなどで良く知られたケイ素ヨウ素などを使用した超電導配線は、物質の材料
費が、高く付く為、敬遠されがちだが、本考案の高出力銅筒官配線は、材料費が、軽水素トリチウム電子の為、低価格で手に入り、圧電素子磁石体の雲母石も低価格で手に入
りチタン酸バリウムの資源材料費次第で、低価格の超電導電気配線より、電気の通り易い配線が手に入り、家庭の電気配線の取り換え又は、新設時の高出力銅筒官配線の家庭
配線取り込みによって、一般家庭の電気消費を抑える事が出来る。
【符号の説明】
【００５８】
1   高出力発電7連結以上モーター 
2   高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置 
3   高出力発電7連結以上モーターカバー
4   高出力電磁石Ｄ 
5   高出力電磁石誘導発電装置
6   充電池 
7   第1高出力発電回路Ａ 
8   第2高出力発電回路Ｂ 
9   圧電素子4電子磁気分割装置
10  通常電気
11  高出力モーターモーターコイル枠
12  高出力合成永久磁石
13  ポルト穴
14  鉄枠
15  軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシート
16  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート
17  高出力合成磁石滑落防止超薄ステンレスカバー装置
18  高出力合成磁石→重ね合わせ合成磁石
19  モーター軸配線穴→電気配線モーター軸穴
20  高出力内コイル
21  モーター太軸
22  高出力銅筒官コイル配線
23  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線
24  第3高出力発電回路
25  第4高出力発電回路
26  第5高出力発電回路
27  第6高出力発電回路
28  第7高出力発電回路
29  プラス圧電素子4電子磁気分割装置
30  プラス電気供給銅板配線
31  プラス圧電素子磁石体
32  通常プラス電気
33  電気抵抗の無いプラス電気
34  プラスリサイクル合成電気装置
35  マイナス圧電素子4電子磁気分割装置
36  マイナス電気供給銅板配線
37  マイナス圧電素子磁石体
38  通常マイナス電気
39  電気抵抗の無いマイナス電気
40  マイナスリサイクル合成電気装置
41  高出力7連結以上モーター太軸
42  複数絶縁体
43  高出力電磁石
44  高出力複数配列電磁誘導発電装置
45  軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電パネルシート
46  高出力圧電素子磁石体
47  高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーター
48  高出力外コイル式モーター
49  高出力特殊7連結以上モーター
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官コイル配線を高出力合成磁石の複数の針穴シート構造の軽水素トリチ
ウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと複数パネルシート構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた高出力合成磁石に高出力銅筒
官コイル配線を巻いた電気消費の少ない高出力電磁石を内蔵積載したモーター内コイル板が異成る構造モーターを複数モーター太軸連結させた高出力発電7連結以上モーター。
【請求項２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力合成磁石の、複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートと軽水素ト
リチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートの複数枚パネルシートを交互に重ねて貼り合わせた人工合成の高出力電磁石を、高出力発電7連結以上モーターの永久磁石を特徴
とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力銅筒官コイル配線の、軽水素トリチウム電子と圧電素子磁石体粒子を、混合合成した電気の通り易い物質で作り上げた電気
の流れ易い物質配線を、銅配線を筒官配線状にした配線の中に軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子高出力配線をモーターコイル配線を特徴とする請求項1記載の高出
力発電7連結以上モーター。
【請求項４】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を少なくする為に、モーター配線に高圧電気を流すだけで発電出来る高出力発電回路は、プラス発電回路とマイナス発電回
路構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと軽水素トリチウムて電子入り圧電素子磁石体パネルシートを交互に貼り合わせた、軽水素トリチウム電子
を大量に内蔵させたチタン酸パリームパネルシート形状にする装置を内蔵したプラス高出力発電回路とマイナス高出力発電回路に通常電気の高圧電気を、プラス発電回路にプ
ラス電気を通すと同時にマイナス発電回路にマイナス電気を通すだけで、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子磁石体の電気打撃発電効果によって、増幅発電と蓄電を可能に
した二つのプラス発電回路装置及びマイナス発電回路装置を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項５】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力発電7連結以上モーターカバーの壁面発電回路付き充電池を内蔵貼り付け積載する事によって、高出力発電7連結以上モータ
ーの電気消費を少なくした高出力発電回路と充電池を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの、高出力発電回路は、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体超薄シートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウム
超薄シートパネルを、交互に複数枚貼り合わせた高出力圧電素子磁石体を、プラス配線用とマイナス配線用の二つの高出力圧電素子磁石体のプラス電気は、プラス磁気の一番
強い部分にプラス電気取り込み配線とプラス磁気の一番弱い部分に、プラス増幅電気取り込み配線を取り付け、マイナス電気は、マイナス磁気の一番強い部分に、マイナス電
気取り込み配線とマイナス磁気の一番弱い部分に、マイナス増幅電気取り込み配線をとりつけた構造を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電装置は、数枚の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと数枚の軽水素トリチウム電子入りチ
タン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ねた高出力合成磁石と高出力銅筒官コイル配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を銅筒官コイル配線に内蔵し
た装置を、有する請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項８】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電装置は、平板の円柱状の高出力電磁誘導発電装置は、高出力発電7連結以上モーター軸カバーの端に取り付け
られ、複数の絶縁体と複数の高出力合成永久磁石構造の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを
交互に重ねた人工合成の高出力永久磁石を複数個を円形形状配列構造に積載内臓した電磁誘導発電量を多くする事の出来る高出力電磁誘導装置を高出力発電7連結以上モーター
軸と一体化した構造を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項９】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置によって、通常電
気中に含まれる熱抵抗プラス電気と熱抵抗マイナス電気を、圧電素子磁石体の磁気の弱いプラス磁石体に、通常プラス電気をそれぞれのプラス圧電素子磁石体の中間陽電子素
子体から、プラス圧電素子磁石体の陽電子素子体にプラス電気を流す事によって、電気抵抗の無いプラス電気を得る事が出来て、圧電素子磁石体の磁気の弱いマイナス磁石体
に通常マイナス電気をそれぞれのマイナス圧電素子磁石体の中間陰電子素子体から、マイナス圧電素子磁石体の陰電子素子体にマイナス電気を流す事によって、電気抵抗の無
いマイナス電気を得る事が出来る装置で有り、圧電素子4電子磁気分割装置は、プラス圧電素子4電子磁気分割装置として、プラス磁気の一番強い部分に電気抵抗の無い電気磁
気の強いプラス電気を得る事の出来る高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官配線構造と成り、電気抵抗磁気の弱いプラス電気熱を、
回収するリサイクルプラス電気配線と通常プラス電気取り込みする銅筒官プラス配線は、圧電素子磁石体の磁気の弱いプラス磁気部分にプラス電気配線を取り付けた構造とマ
イナス圧電素子4電子磁気分割装置は、マイナス圧電素子4電子磁気分割装置として、マイナス磁気の一番強い部分に電気抵抗の無い電気磁気の強いマイナス電気を得る事の出
来る高出力銅筒官電気配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官配線構造と成り、電気抵抗磁気の弱いマイナス電気熱電気を、回収するリサイクル配
線と通常マイナス電気を取り込みする銅筒官コイル配線は、圧電素子磁石体の磁気の弱いマイナス磁気部分に取り付けた高出力圧電素子磁石体のプラス圧電素子4電子磁気分割
装置の三本のプラス配線と高出力圧電素子磁石体のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置の三本のマイナス配線を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項１０】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の裏表に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートの別名高出力熱瞬間吸収発電
シートを貼り付ける事で、高出力発電回路が、高出力発電回路熱を、瞬間に軽水素トリチウム電子入りシリコンシートで、瞬間熱吸収して発電して、内蔵して有る圧電素子粒
子によって、熱電子を、プラス電子とマイナス電子に、圧電素子粒子によって、高出力発電回路熱を、瞬間に電気変換出来る高出力発電回路で有り、高出力熱瞬間吸収発電シ
ートは、シリコン太陽光吸収パネルを、シート状にした物質に、軽水素トリチウム電子の気化物質と圧電素子磁石体粒子を、シリコンに混合合成した熱瞬間吸収発電シートを、
プラス高出力発電回路とマイナス高出力発電回路それぞれに、高出力熱瞬間吸収発電シートを、貼り付けた高出力発電回路とモーターカバーに高出力熱瞬間吸収発電シートを、
貼り付けた構造を、特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【手続補正書】
【提出日】平成23年3月22日(2011.3.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官コイル配線を高出力合成磁石の複数の針穴シート構造の軽水素トリチ
ウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと複数パネルシート構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた高出力合成磁石に高出力銅筒
官コイル配線を巻いた電気消費の少ない高出力電磁石を内蔵積載したモーター内コイル板が高出力内コイル板構造のモーターコイル板を複数モーターコイル板に連結モーター
にモーター太軸を連結させた高出力発電7連結以上モーター。
【請求項２】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、軽水素トリチウム電子の多く入った圧電素子磁石体のチタン酸バリウムシートと軽水素の入った超薄板の圧電素子磁石体シートを
交互に貼り合わせた高出力合成磁石で有り、複数針穴シートの軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートの複数枚パネルシートと軽水素トリチウム電子入り圧
電素子磁石体パネルシートの複数枚パネルシートを交互に重ねて貼り合わせた人工合成の高出力合成磁石を、通常の永久磁石の代わりに高出力発電7連結以上モーターの永久磁
石を取り変えた超軽量物質の永久磁石の人工合成磁石に銅筒官コイルを巻いた高出力電磁石を内蔵積載した高出力発電7連結以上モーターを特徴とする請求項1記載の高出力発
電7連結以上モーター。
【請求項３】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、軽水素トリチウム電子の入った圧電素子磁石体粒子を、銅筒官形状のコイル配線の筒官に内蔵し、軽水素トリチウム電子入りの圧
電素子磁石体の磁気粒子を入れた超軽量の軽水素入りの圧電素子磁石体粒子配線を、銅筒官形状の高出力銅筒官コイル配線に内蔵した、軽水素トリチウム電子と圧電素子磁石
体粒子入りの電気の通り易い物質で作り上げた超軽量コイル配線を銅筒官形状の電気配線の中に内蔵した電気コイル配線によって作り上げた電気配線は、電気の流れ易い物質
を入れたコイル配線を、銅配線を筒官配線状に入れたコイル配線で有り、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を銅筒官に内蔵した高出力配線のモーターコイル配線
を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項４】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を少なくする為に、モーター配線に高圧電気を流す事によって、プラス配線に取り付けられているプラス高出力発電回路は
強いプラス電気を、プラス高出力発電回路の軽水素の多く入った圧電素子磁石体に強い電気打撃を与える事によってプラス増幅発電が出来て、モーターマイナス配線に高圧電
気を流す事によって、マイナス高出力発電回路に含まれている大量の軽水素と圧電素子磁石体の高圧マイナス電気打撃効果によって、増幅発電出来る高出力発電回路は、プラ
ス発電回路とマイナス発電回路の二つのプラスとマイナス電気配線構造の軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートと軽水素トリチウムて電子入り圧電素子磁
石体バネルシートを交互に貼り合わせた、軽水素トリチウム電子を大量に内蔵させたチタン酸バリームパネルシート形状にする装置を内蔵したプラス高出力発電回路とマイナ
ス高出力発電回路に通常電気の高圧電気を、プラス発電回路にプラス電気を通すと同時にマイナス発電回路にマイナス電気を通すだけで、軽水素トリチウム電子入りの圧電素
子磁石体の電気打撃発電効果によって、増幅発電と蓄電を可能にした二つのプラス発電回路装置及びマイナス発電回路装置を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モ
ーター。
【請求項５】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力発電7連結以上モーターカバーの外壁面に請求項4記載の高出力発電回路付き充電池を内蔵しポルトナット止め方式によって
貼り付け積載する事によって、高出力発電7連結以上モーターの電気消費を高出力発電と充電によって、モーター電気消費を少なくした高出力発電回路と充電池を特徴とする請
求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項６】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターの、高出力発電回路は、軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体超薄シートパネルと軽水素トリチウム電子入りのチタン酸バリウム
超薄シートパネルを、交互に複数枚貼り合わせた高出力圧電素子磁石体を、軽水素トリチウム電子の多く入った圧電素子磁石体によって、電気打撃発電効果を、最大限に高め
た高出力プラス発電回路と高出力マイナス発電回路で有り、高出力プラス発電回路のプラス圧電素子磁気の強い部分に、高圧プラス電気の取り込み配線を取り付けて、高出力
プラス発電回路に、通常の高圧プラス電気を、軽水素トリチウム電子の多く入ったプラス圧電素子磁石体にプラス電気を、通す事によって、プラス圧電素子増幅電気が発生出
来る装置で有り、高出力プラス発電回路の磁気の一番弱い部分から、プラス増幅電気を、得る為のプラス増幅電気取り込み配線が、取り付けられている構造に成り、高出力マ
イナス発電回路では、高出力プラス発電回路構造と同じく高出力マイナス発電回路の、圧電素子磁石体に軽水素トリチウム電子量を、多く入れた圧電素子磁石体を、高出力圧
電素子磁石体と言い、高出力マイナス回路の磁気の一番強い部分に高圧マイナス電気取り込み配線を取り付ける事によって、高圧マイナス電気を、高出力マイナス発電回路の
マイナス圧電素子磁石体の中を、高圧マイナス通常電気が通る際に、軽水素トリチウム電子入りの圧電素子マイナス電気打撃増幅発電効果によって、高出力マイナス発電回路
のマイナス磁気の一番弱い部分から、マイナス増幅電気を、得る為の高出力マイナス発電回路の増幅電気回収配線が取りつけられている構造に成り、プラス配線用とマイナス
配線用の二つの高出力圧電素子磁石体のプラス電気は、プラス磁気の一番強い部分にプラス電気取り込み配線とプラス磁気の一番弱い部分に、プラス増幅電気取り込み配線を
取り付け、マイナス電気は、マイナス磁気の一番強い部分に、マイナス電気取り込み配線とマイナス磁気の一番弱い部分に、マイナス増幅電気取り込み配線をとりつけた構造
を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項７】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電装置は、数枚の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシートと数枚の軽水素トリチウム電子入りチ
タン酸バリウム複数針穴パネルシートを交互に重ねた高出力合成磁石と高出力銅筒官コイル配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子を銅筒官コイル配線に内蔵し
た高出力電磁誘導発電装置装置を高出力7連結以上モーターコイルカバーの端に取り付ける構造を、有する請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項８】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターは、高出力電磁誘導発電装置は、高出力発電7連結以上モーターの端に取り付けられた構造で有り、平板の円柱状の高出力電磁誘導発
電装置は、高出力発電7連結以上モーター軸カバーの端に取り付けられた高出力電磁誘導発電装置は、複数の絶縁体と複数の高出力合成永久磁石構造の軽水素トリチウム電子入
り圧電素子磁石体パネルシートと軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシートを交互に重ねた人工合成の高出力永久磁石を複数個を円形形状配列構造に積載内臓
した電磁誘導発電量を多くする事の出来る高出力電磁誘導装置を高出力発電7連結以上モーター軸と一体化した構造を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項９】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する圧電素子4電子磁気分割装置のプラス圧電素子4電子磁気分割装置とマイナス圧電素子4電子磁気分割装置によって、通常電
気中に含まれる熱抵抗プラス電気と熱抵抗マイナス電気を、圧電素子磁石体の磁気の弱いプラス磁石体に、通常プラス電気をそれぞれのプラス圧電素子磁石体の中間陽電子素
子体から、プラス圧電素子磁石体の陽電子素子体にプラス電気を流す事によって、電気抵抗の無いプラス電気を得る事が出来て、圧電素子磁石体の磁気の弱いマイナス磁石体
に通常マイナス電気をそれぞれのマイナス圧電素子磁石体の中間陰電子素子体から、マイナス圧電素子磁石体の陰電子素子体にマイナス電気を流す事によって、電気抵抗の無
いマイナス電気を得る事が出来る装置で有り、圧電素子4電子磁気分割装置は、プラス圧電素子4電子磁気分割装置として、プラス磁気の一番強い部分に電気抵抗の無い電気磁
気の強いプラス電気を得る事の出来る高出力銅筒官配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官配線構造と成り、電気抵抗磁気の弱いプラス電気熱を、
回収するリサイクルプラス電気配線と通常プラス電気取り込みする銅筒官プラス配線は、圧電素子磁石体の磁気の弱いプラス磁気部分にプラス電気配線を取り付けた構造とマ
イナス圧電素子4電子磁気分割装置は、マイナス圧電素子4電子磁気分割装置として、マイナス磁気の一番強い部分に電気抵抗の無い電気磁気の強いマイナス電気を得る事の出
来る高出力銅筒官電気配線の軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体粒子内蔵の銅筒官配線構造と成り、電気抵抗磁気の弱いマイナス電気熱電気を、回収するリサイクル配
線と通常マイナス電気を取り込みする銅筒官コイル配線は、圧電素子磁石体の磁気の弱いマイナス磁気部分に取り付けた高出力圧電素子磁石体のプラス圧電素子4電子磁気分割
装置の三本のプラス配線と高出力圧電素子磁石体のマイナス圧電素子4電子磁気分割装置の三本のマイナス配線を特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【請求項１０】
本考案の、高出力発電7連結以上モーターに積載する高出力発電回路の裏表に、軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電シートの別名高出力熱瞬間吸収発電
シートを貼り付ける事で、高出力発電回路が、発生する高出力発電回路熱を、瞬間に熱吸収発電出来る軽水素トリチウム電子入りシリコンシートで有り、瞬間熱吸収して発電
して、内蔵して有る圧電素子粒子によって、熱電子を、プラス電子とマイナス電子に、圧電素子粒子によって、高出力発電回路熱を、瞬間に電気変換出来る高出力発電回路で
有り、高出力熱瞬間吸収発電シートは、シリコン太陽光吸収パネルを、シート状にした物質に、軽水素トリチウム電子の気化物質と圧電素子磁石体粒子を、シリコンに混合合
成した高出力熱瞬間吸収発電シートを、プラス高出力発電回路とマイナス高出力発電回路それぞれに、高出力熱瞬間吸収発電シートを、貼り付けた高出力発電回路とモーター
カバーに高出力熱瞬間吸収発電シートを、貼り付けた構造を、特徴とする請求項1記載の高出力発電7連結以上モーター。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５８】
1   高出力発電7連結以上モーター       (実用新案登録の二連結以上モーターの改良型で有り特許性の有る知的所有財産)
2   高出力発電7連結以上モーターカバー止め穴装置 
3   高出力発電7連結以上モーターカバー
4   高出力電磁石Ｄ 
5   高出力電磁石誘導発電装置   (特許性の有る発電量の多い電磁誘導発電装置で有り、小さい商品では、自転車の電磁誘導発電装置に利用可能)
6   充電池     (軽水素ニッケル充電池の他、急速一時蓄電池として、プラス充電池とマイナス充電池を別々にした軽水素入りの液体マグネシウム一時貯蓄電池等も有る)
7   第1高出力発電回路Ａ (電気を、配線付きの軽水素トリチウム電子の多く入った圧電素子に電気を通しただけで、増幅発電出来る装置)
8   第2高出力発電回路Ｂ (電気を、配線付きの軽水素トリチウム電子の多く入った圧電素子に電気を通しただけで、増幅発電出来る装置)
9   圧電素子4電子磁気分割装置  (電気中の熱抵抗電気を、全て取り除いて、熱電気を、リサイクル電気として、活用出来る装置)
10  通常電気
11  高出力モーターモーターコイル枠
12  高出力合成永久磁石(通常磁気鉄磁石と異なり、通常圧電素子磁石体と異なる軽水素の入ったチタン酸バリウムシートと軽水素の入った圧電素子磁石体シートを、交互に貼
り合わせた高出力圧電素子磁石体に、複数穴空きの、超薄ステレス磁石板シートを、貼り合わせた合成永久磁石で有り、コイルを、巻く事によって、高出力電磁石に成る高出
力合成永久磁石体で有る。)
13  ポルト穴
14  鉄枠
15  軽水素トリチウム電子入りチタン酸バリウムパネルシート(別名高出力圧電素子磁石体で有り、通常の圧電素子磁石体に水素を入れた圧電素子とは、電気の流れ方と発電量
が異成って来る装置の内容説明)
16  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体パネルシート
17  高出力合成磁石滑落防止超薄ステンレスカバー装置
18  高出力合成磁石→重ね合わせ合成磁石
19  モーター軸配線穴→電気配線モーター軸穴
20  高出力内コイル
21  モーター太軸
22  高出力銅筒官コイル配線   (軽水素トリチウム電子と圧電素子磁石体粒子を、混合合成した電気の通り易い物質で出来た配線を銅筒官形状配線筒に内蔵したコイル配線)
23  軽水素トリチウム電子入り圧電素子磁石体電気配線
24  第3高出力発電回路
25  第4高出力発電回路
26  第5高出力発電回路
27  第6高出力発電回路
28  第7高出力発電回路
29  プラス圧電素子4電子磁気分割装置
30  プラス電気供給銅板配線
31  プラス圧電素子磁石体
32  通常プラス電気
33  電気抵抗の無いプラス電気
34  プラスリサイクル合成電気装置
35  マイナス圧電素子4電子磁気分割装置
36  マイナス電気供給銅板配線
37  マイナス圧電素子磁石体
38  通常マイナス電気
39  電気抵抗の無いマイナス電気
40  マイナスリサイクル合成電気装置
41  高出力7連結以上モーター太軸  (通常のモーター軸の二倍以上の軸)
42  複数絶縁体
43  高出力電磁石   (高出力圧電素子磁石体に銅筒官コイル配線を巻いた超軽量の電気抵抗の取り除かれた電気コイル配線を使用積載した省電気消費の電磁石)
44  高出力複数配列電磁誘導発電装置
45  軽水素トリチウム電子入り圧電素子粒子内蔵シリコン熱発電パネルシート(熱の発生する場所に、取り付け可能な熱瞬間吸収発電シートとパネルで有り、光瞬間吸収発電も
可能な熱と光を、瞬間に吸収して、効率の良い発電を、可能にした装置に成る。)
46  高出力圧電素子磁石体
47  高出力ＤＣブラシレスインバータ制御レールモーター(日本の特許庁と本田技研の主張するＤＣブラシレスモーターより、遥かに電気消費の少ない超軽量モーター)
48  高出力外コイル式モーター  (高出力内コイルモーターの形状の異なる外コイルモーター形状の電気消費の少なくて世界最速回転可能なモーター)
49  高出力特殊7連結以上モーター(2連結以上モーターより、電気消費を、抑えて高速回転を、更に加速した大型機械用の世界最速速度の出るモーター)