(57)【要約】      （修正有）【課題】スプレーガン内のエア流路を適宜統合し、配管やジョイント類を削減し、小型化したスプレーガンを提供する。【解決手段】スプレーガンは、ニードル弁４によって開閉される液吐出口４４から吐出されるスプレー液をアトマイズエアにて微粒子化し、この微粒子化されたスプレー液のスプレーミスト流に対し、パターンエアを噴射することにより所望のスプレーパターンを形成する。ボディブロック２内には、スプレー液が流通する噴霧液流路５１と、アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、ニードルエアとパターンエアが流通する共用エア流路５３が設けられている。共用エア流路５３からは、パターンエアが流通するパターンエア流路と、ニードルエアが流通するニードルエア流路と、が分岐しており、パターンエア流路には、パターンエア流路の開閉を行うパターンエア調節器６３が介設されている。【選択図】図４
0003165676.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ニードルエアによって作動するニードル弁と、
前記ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルと、を有し、
前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、
微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、
前記スプレー液が流通する噴霧液流路と、
前記アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、
前記ニードルエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、
前記共用エア流路から分岐し、前記ニードルエアが流通するニードルエア流路と、
前記共用エア流路から分岐し、前記パターンエアが流通するパターンエア流路と、
前記パターンエア流路に介設され、該パターンエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。
【請求項２】
ニードルエアによって作動するニードル弁と、
前記ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルと、を有し、
前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、
微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、
前記スプレー液が流通する噴霧液流路と、
前記パターンエアが流通するパターンエア流路と、
前記ニードルエアと前記アトマイズエアが流通する共用エア流路と、
前記共用エア流路から分岐し、前記ニードルエアが流通するニードルエア流路と、
前記共用エア流路から分岐し、前記アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、
前記アトマイズエア流路に介設され、該アトマイズエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。
【請求項３】
ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルを有し、
前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、
微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、
前記ノズルが取り付けられるボディブロックと、
前記ボディブロックに設けられ、前記ニードル弁に接続されたピストンと、前記ピストンが収容されるシリンダとを備え、前記シリンダ内に導入されるニードルエアによって、前記ピストンと共に前記ニードル弁を作動させるニードル弁駆動部と、
前記ボディブロックに取り付けられ、前記ノズルが配置されるノズル挿入孔と、前記パターンエアを噴射するパターンエア孔とを備え、前記ノズル挿入孔に配置された前記ノズルの周囲より前記アトマイズエアが噴射される空気キャップと、を有し、
前記ボディブロックは、
前記スプレー液が流通し、前記ノズルの前記液吐出口に連通する噴霧液流路と、
前記アトマイズエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたアトマイズエアチャンバを介して前記ノズル挿入孔と連通するアトマイズエア流路と、
前記ニードルエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、
前記共用エア流路から分岐され、前記ニードルエアが流通し、前記シリンダ内に連通するニードルエア流路と、
前記共用エア流路から分岐され、前記パターンエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたパターンエア導入路を介して前記パターンエア孔と連通するパターンエア流路と、
前記パターンエア流路に介設され、該パターンエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。
【請求項４】
ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルを有し、
前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、
微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、
前記ノズルが取り付けられるボディブロックと、
前記ボディブロックに設けられ、前記ニードル弁に接続されたピストンと、前記ピストンが収容されるシリンダとを備え、前記シリンダ内に導入されるニードルエアによって、前記ピストンと共に前記ニードル弁を作動させるニードル弁駆動部と、
前記ボディブロックに取り付けられ、前記ノズルが配置されるノズル挿入孔と、前記パターンエアを噴射するパターンエア孔とを備え、前記ノズル挿入孔に配置された前記ノズルの周囲より前記アトマイズエアが噴射される空気キャップと、を有し、
前記ボディブロックは、
前記スプレー液が流通し、前記ノズルの前記液吐出口に連通する噴霧液流路と、
前記パターンエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたパターンエア導入路を介して前記パターンエア孔と連通するパターンエア流路と、
前記ニードルエアと前記アトマイズエアが流通する共用エア流路と、
前記共用エア流路から分岐され、前記ニードルエアが流通し、前記シリンダ内に連通するニードルエア流路と、
前記共用エア流路から分岐され、前記アトマイズエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたアトマイズエアチャンバを介して前記ノズル挿入孔と連通するアトマイズエア流路と、
前記アトマイズエア流路に介設され、該アトマイズエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか１項に記載のスプレーガンにおいて、前記ノズルは、前記ボディブロックに形成されたノズル装着部に螺合固定されることを特徴とするスプレーガン。
【請求項６】
請求項５記載のスプレーガンにおいて、前記ノズル装着部は、前記ボディブロックに凹設された円筒孔を備え、前記ノズルは、前記円筒孔内周に形成された雌ネジ部と螺合する雄ネジ部を有することを特徴とするスプレーガン。
【請求項７】
請求項１〜６の何れか１項に記載のスプレーガンにおいて、前記スプレーガンは、粉粒体に対しコーティング処理を行うパンコーティング装置に使用されることを特徴とするスプレーガン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、処理対象物に対し液体を霧化しつつ供給するスプレーガンに関し、特に、粉粒体の造粒、コーティング等を行う粉粒体処理装置に好適なスプレーガンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、粉粒体の造粒やコーティング、乾燥等の処理を行う造粒コーティング装置（粉粒体処理装置）においては、粉粒体のコーティング処理に際し、スプレーガンを用いた液体噴霧が広く行われている。粉粒体処理装置のスプレーガンは、通常、粉粒体収容容器内に配置され、流動あるいは転動状態となった粉粒体に対し、圧縮空気を用いて、バインダ液やコーティング液（以下、コーティング液等と略記する）を噴霧する。粉粒体収容容器内には、適宜、熱風や冷風が供給・排気され、コーティング層の形成や乾燥が促進される。
【０００３】
このようなスプレーガンには、液体を微粒子化してスプレーミストを形成、それを所望のスプレーパターンにて噴霧するため、圧縮空気の流路が複数個設けられている。例えば、粉粒体処理装置のスプレーガンには、まず、コーティング液等が供給される噴霧液流路が設けられている。この噴霧液流路は、ニードル弁によって開閉され、このニードル弁を作動させるため、スプレーガンにはニードルエア（シリンダエア）流路が設けられている。ニードルエア流路は、スプレーガン本体に形成されたシリンダ内に圧縮空気を供給し、ニードル弁に接続されたピストンを作動させ、噴霧液流路の開閉をコントロールする。さらに、スプレーガンには、コーティング液等を微粒子化するためのアトマイズエアを供給するアトマイズエア流路と、微粒子化されたスプレーミストを所望のスプレーパターンに調整するためのパターンエアを供給するパターンエア流路がそれぞれ設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第3148621号公報
【特許文献２】実開平3-11446号公報
【特許文献３】特公昭49-34458号公報
【特許文献４】特開2008-161789号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来のスプレーガンは、前述のように、圧縮空気の流路が多数（前述の例では４個）設けられているため、スプレーガンに接続される配管やジョイント類が多くなり、装置が大型化してしまうと共に、スプレーガン周りの構成が複雑となるという問題があった。スプレーガンの周囲に多くの配管やジョイントが存在すると、スプレーガンの設置や移動が行いにくく、装置の洗浄も行いにくくなる。特に、粉粒体処理装置では、装置内に複数個のスプレーガンを設置する場合も多く、装置内に多数の配管が錯綜し、スプレーガンの設置やメンテナンスが煩雑化するという問題もあった。
【０００６】
本考案の目的は、スプレーガンの配管やジョイント類を削減し、スプレーガンの小型化を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案のスプレーガンは、ニードルエアによって作動するニードル弁と、前記ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルと、を有し、前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、前記スプレー液が流通する噴霧液流路と、前記アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、前記ニードルエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、前記共用エア流路から分岐し、前記ニードルエアが流通するニードルエア流路と、前記共用エア流路から分岐し、前記パターンエアが流通するパターンエア流路と、前記パターンエア流路に介設され、該パターンエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とする。
【０００８】
本考案の他のスプレーガンは、ニードルエアによって作動するニードル弁と、前記ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルと、を有し、前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、前記スプレー液が流通する噴霧液流路と、前記パターンエアが流通するパターンエア流路と、前記ニードルエアと前記アトマイズエアが流通する共用エア流路と、前記共用エア流路から分岐し、前記ニードルエアが流通するニードルエア流路と、前記共用エア流路から分岐し、前記アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、前記アトマイズエア流路に介設され、該アトマイズエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とする。
【０００９】
本考案の他のスプレーガンは、ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルを有し、前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、前記ノズルが取り付けられるボディブロックと、前記ボディブロックに設けられ、前記ニードル弁に接続されたピストンと、前記ピストンが収容されるシリンダとを備え、前記シリンダ内に導入されるニードルエアによって、前記ピストンと共に前記ニードル弁を作動させるニードル弁駆動部と、前記ボディブロックに取り付けられ、前記ノズルが配置されるノズル挿入孔と、前記パターンエアを噴射するパターンエア孔とを備え、前記ノズル挿入孔に配置された前記ノズルの周囲より前記アトマイズエアが噴射される空気キャップと、を有し、前記ボディブロックは、前記スプレー液が流通し、前記ノズルの前記液吐出口に連通する噴霧液流路と、前記アトマイズエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたアトマイズエアチャンバを介して前記ノズル挿入孔と連通するアトマイズエア流路と、前記ニードルエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、前記共用エア流路から分岐され、前記ニードルエアが流通し、前記シリンダ内に連通するニードルエア流路と、前記共用エア流路から分岐され、前記パターンエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたパターンエア導入路を介して前記パターンエア孔と連通するパターンエア流路と、前記パターンエア流路に介設され、該パターンエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とする。
【００１０】
本考案の他のスプレーガンは、ニードル弁によって開閉される液吐出口を備えたノズルを有し、前記ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記液吐出口の前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、前記ノズルが取り付けられるボディブロックと、前記ボディブロックに設けられ、前記ニードル弁に接続されたピストンと、前記ピストンが収容されるシリンダとを備え、前記シリンダ内に導入されるニードルエアによって、前記ピストンと共に前記ニードル弁を作動させるニードル弁駆動部と、前記ボディブロックに取り付けられ、前記ノズルが配置されるノズル挿入孔と、前記パターンエアを噴射するパターンエア孔とを備え、前記ノズル挿入孔に配置された前記ノズルの周囲より前記アトマイズエアが噴射される空気キャップと、を有し、前記ボディブロックは、前記スプレー液が流通し、前記ノズルの前記液吐出口に連通する噴霧液流路と、前記パターンエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたパターンエア導入路を介して前記パターンエア孔と連通するパターンエア流路と、前記ニードルエアと前記アトマイズエアが流通する共用エア流路と、前記共用エア流路から分岐され、前記ニードルエアが流通し、前記シリンダ内に連通するニードルエア流路と、前記共用エア流路から分岐され、前記アトマイズエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたアトマイズエアチャンバを介して前記ノズル挿入孔と連通するアトマイズエア流路と、  前記アトマイズエア流路に介設され、該アトマイズエア流路の開閉を行うオンオフ機構と、を有することを特徴とする。
【００１１】
本考案にあっては、スプレーガンのニードルエア流路とパターンエア流路又はアトマイズエア流路とを共用化した共用エア流路を設け、共用エア流路から、ニードルエア流路と、パターンエア流路又はアトマイズエア流路を分岐させる。これにより、スプレーガン内の流路を減らすことができ、スプレーガンの小型化を図ることができ、スプレーガンの製造工数も削減される。また、従来、それぞれ別個に設けられていた３本の流路（ニードルエア流路、パターンエア流路、アトマイズエア流路）を統合して、そのエア導入口を３個から２個に減らすことができ、スプレーガンに接続される配管やジョイント類を削減できる。また、ニードルエア流路と共用化された流路にオンオフ機構が介設されているので、パターンエア又はアトマイズエアを遮断した状態でスプレー液のみを吐出させることができ、洗浄や動作確認の際に、パターンエア又はアトマイズエアによってスプレー液が飛び散るのを防止できる。
【００１２】
一方、本考案のスプレーガンにおいて、前記ノズルを、前記ボディブロックに形成されたノズル装着部に螺合固定しても良く、その場合、前記ノズル装着部として、前記ボディブロックに凹設された円筒孔を形成し、前記ノズルに、前記円筒孔内周に形成された雌ネジ部と螺合する雄ネジ部を設けても良い。これにより、工具を使用することなく、手作業にてノズルを組み付け、分解できると共に、周囲の部品を外しても、ノズルがボディブロックから脱落せず、分解作業も容易となる。
【００１３】
また、本考案のスプレーガンを、粉粒体に対しコーティング処理を行うパンコーティング装置に使用しても良い。
【考案の効果】
【００１４】
本考案のスプレーガンによれば、スプレーガンのニードルエア流路とパターンエア流路又はアトマイズエア流路とを共用化した共用エア流路を設け、共用エア流路から、ニードルエア流路と、パターンエア流路又はアトマイズエア流路を分岐させるようにしたので、スプレーガン内の流路を減らすことができ、スプレーガンの小型化を図ることが可能となる。また、各エアの導入口を減らすことができ、スプレーガンに接続される配管やジョイント類も削減することが可能となる。
【００１５】
さらに、ニードルエア流路と共用化されたパターンエア流路又はアトマイズエア流路に、流路の開閉を行うオンオフ機構を介設したので、パターンエア又はアトマイズエアを遮断した状態でスプレー液のみを吐出させることが可能となる。従って、スプレーガンの洗浄や動作確認の際に、パターンエア又はアトマイズエアによってスプレー液が飛び散るのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の一実施例であるスプレーガンの正面図である。
【図２】図１のスプレーガンの左側面図である。
【図３】図１のスプレーガンの背面図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図５】本考案のスプレーガンにおける各種流路の構成を簡略化して示した説明図である。
【図６】図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図７】図１のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図８】パターンエア流路とアトマイズエア流路を共にオンオフできるようにした変形例の構成を示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本考案の一実施例であるスプレーガン１の正面図、図２は同左側面図、図３は同背面図、図４は図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。なお、図２は、図１の正面側を底面側に配置した状態の左側面図となっている。図１のスプレーガン１は、例えば、医薬品や食品等の製造に使用されるパンコーティング装置、特に、小型タイプのパンコーティング装置に設置され、処理容器内の被処理物（錠剤やガム、チョコレート等）に対し、コーティング液等のスプレー液を噴霧する。
【００１８】
図１,２〜４に示すように、スプレーガン１は、ステンレス製のボディブロック２内にノズル（ノズル体）３、ニードル弁４、ピストン５を収容し、空気キャップ６とシリンダキャップ７を取り付けた構成となっている。スプレーガン１は、コーティング装置内に設置されたスプレーガン用支持ホルダに取り付けられる。スプレーガン１の全長は約６０ｍｍ、高さと幅は、ボディブロック２の部分が約２５×２５ｍｍとなっている。なお、これらの寸法はあくまでも一例であり、本考案が前記寸法に限定されないのは言うまでもない。
【００１９】
スプレーガン１では、空気キャップ６の中央から、ノズル３によってコーティング液等のスプレー液が噴射される。空気キャップ６の中央からは、アトマイズエアがコーティング液等と共に噴射され、スプレー液はアトマイズエアによって微粒子化される。微粒子化されたスプレー液のスプレーミスト流に対し、空気キャップ６の先端側から、液吐出口の中心方向に向かってパターンエアが噴射される。スプレー液のスプレーミスト流は、パターンエアによって所望のスプレーパターンを形成しつつ被処理物に噴霧される。
【００２０】
ボディブロック２の中央には、図１において左右方向に沿ってニードル孔１１が貫通形成されている。ニードル孔１１には、ニードル弁４が、左右方向に移動可能な状態で挿入されている。ニードル孔１１の左方側は拡径され、ノズル装着部１２となっている。ノズル装着部１２は、大径部１２ａと小径部１２ｂからなる段付の円筒孔となっており、ボディブロック２の左端面に開口・凹設されている。
【００２１】
ノズル装着部１２には、ノズル３が取り付けられる。ノズル３は、左端側にノズル部１３、右端側にボス部１４を備え、ノズル部１３とボス部１４の間にはフランジ部１５が形成されている。ノズル装着部１２の大径部１２ａには、フランジ部１５が螺合固定される。大径部１２ａの内周には雌ネジ部１６が、フランジ部１５の右端部側外周には雄ネジ部１７がそれぞれ形成されており、ノズル３は、雌ネジ部１６に雄ネジ部１７をねじ込むことによりノズル装着部１２に固定される。大径部１２ａにフランジ部１５を螺合固定すると、小径部１２ｂにボス部１４が挿入される。ボス部１４の外周にはＯリング１８が装着されており、ボス部１４は、小径部１２ｂ内に気密状態で取り付けられる。ノズル３の中央部には、流路孔１９が、軸方向に沿って貫通形成されている。流路孔１９内には、ニードル弁４が挿入配置される。
【００２２】
ボディブロック２の左端側には、キャップナット２１が取り付けられる。ボディブロック２の左端外周部には、雄ねじ形状のキャップナット取付部２２が形成されている。キャップナット２１は、このキャップナット取付部２２に螺合固定される。空気キャップ６の右端部には係合部２３が形成されており、係合部２３は、キャップナット２１の左端部に形成された内鍔部２４と係合する。キャップナット２１は、係合部２３と内鍔部２４を係合させた状態で、キャップナット取付部２２に取り付けられる。係合部２３と内鍔部２４との内側には、キャップリテーナ２５が取り付けられている。
【００２３】
ノズル３は、キャップナット２１により、ボディブロック２と空気キャップ６との間に挟持される。ノズル３のフランジ部１５の左端部には、テーパ状のキャップ当接面２６が形成されている。これに対し、空気キャップ６の右端部には、ノズル当接面２７が形成されている。両当接面２６,２７は、キャップナット２１を空気キャップ６と共にキャップナット取付部２２に固定すると密接する。また、キャップナット２１の内側には、キャップリテーナ２５とパッキン２８が取り付けられる。キャップナット２１とボディブロック２との間は、Ｏリング２８が取り付けられている。
【００２４】
このように、キャップナット２１をキャップナット取付部２２にねじ込み固定すると、ボディブロック２と空気キャップ６との間に、ノズル３が気密状態で挟持固定される。また、ノズル３もノズル装着部１２にねじ込み式にて固定される。すなわち、スプレーガン１では、特に専用工具を用いることなく、ノズル３をボディブロック２に取り付けることができる（工具レス構造）。従来のスプレーガンでは、ノズル３の組み付けや分解に際し専用工具を要し、作業性が良くなかった。これに対し、当該スプレーガン１では、Ｏリング１８やパッキン２８と空気キャップ６、キャップナット２１によって、簡単にノズル３を着脱できる。従って、従来のスプレーガンに比して、装置の組み付け、分解が容易であり、分解洗浄時等における作業性向上が図られる。また、ノズル３がノズル装着部１２に螺合固定されているため、キャップナット２１を外しても、ノズル３がボディブロック２から脱落しない。このため、分解時に部品がバラバラに散らからず、分解作業も容易となる。
【００２５】
ニードル弁４の図中右端には、ピストン５が固定されている。ピストン５は、ボディ部３１とロッド部３２とからなり、ボディ部３１の外周にはＯリング３３が装着されている。ボディブロック２の右端には、円筒状のシリンダ部３４が形成されており、ボディ部３１は、このシリンダ部３４内に、左右方向に摺動自在に収容されている。また、ニードル孔１１の右方側には、ピストンホール部３５が拡径形成されている。ロッド部３２の左端側は、このピストンホール部３５内に挿入されている。ロッド部３２の外周にもＯリング３６が装着されており、ピストン５は、気密状態でボディブロック２内に取り付けられる。
【００２６】
ピストン５の右端側には、ピストンばね３７が取り付けられている。ピストンばね３７の左端側は、ロッド部３２の右端側に外装されつつ、ピストン５のボディ部３１に当接している。ピストンばね３７の右端側は、シリンダキャップ７の右端内部に突設されたスプリングホルダ部３８に装着されている。シリンダキャップ７は、シリンダ部３４の外周に形成された雄ねじ形状のエンドキャップ取付部３９に螺合固定される。ピストンばね３７を押し縮めつつ、エンドキャップ取付部３９にシリンダキャップ７をねじ込み固定すると、ピストン５は、ピストンばね３７によって左方に付勢された形でシリンダキャップ７内に収容される。
【００２７】
ニードル孔１１内には、ニードル弁４が収容されている。ニードル弁４の右端側は、雄ねじ部４１となっている。雄ねじ部４１は、ピストン５のロッド部３２の左端に形成された雌ねじ部４２に螺合固定されている。ニードル弁４とピストン５は一体となっており、ニードル弁４は、ピストン５の動作に伴って左右に移動する。一方、ニードル弁４の左端側は、ノズル３内に挿入されている。ニードル弁４の左端は、テーパ状の針状弁部４３となっている。針状弁部４３は先細形状となっており、ノズル３のノズル部１３に形成された液吐出口４４内に挿入・嵌合可能となっている。
【００２８】
ニードル弁４は、前述のようなピストン５や、シリンダ部３４、ピストンばね３７によって構成されるニードル弁駆動部８によって駆動され、シリンダ部３４にはニードルエアが供給される。シリンダ部３４内にニードルエアが導入されると、ニードル弁４がピストンばね３７に抗して図中右方に移動し、ニードルエアの供給を停止すると、ニードル弁４は、ピストンばね３７の付勢力により、図中右方に移動する。ピストン５が左右に移動すると、それに伴い、ニードル弁４の針状弁部４３が液吐出口４４内にて左右に移動する。ニードル弁４が右方に移動すると、液吐出口４４が開口し、液吐出口４４からコーティング液等が吐出可能となる。一方、これとは反対にニードル弁４が左方に移動すると、液吐出口４４を塞ぎ、ノズル３からのコーティング液等の供給が遮断される。
【００２９】
ボディブロック２には、コーティング液等や圧縮空気が供給される各種流路が設けられている。図５は、スプレーガン１における各種流路の構成を簡略化して示した説明図である。図５に示すように、スプレーガン１には、噴霧液流路５１と、アトマイズエア流路５２、ニードルエアとパターンエアの共用エア流路５３が設けられている。各流路５１〜５３には、図示しない口金を介して、各種チューブが接続される。すなわち、噴霧液流路５１には、コーティング液等を供給する噴霧液チューブが接続される。また、アトマイズエア流路５２や共用エア流路５３には、圧縮空気を供給する各種エア配管（アトマイズエアチューブ，パターン・ニードルエアチューブ）がそれぞれ接続される。
【００３０】
各流路５１〜５３は、ブロック上面２ａから、まずブロック中央に向かって下方に延びており、噴霧液流路５１は、ブロック中央にてニードル孔１１に開口している。前述のように、ニードル孔１１の左端は、ノズル装着部１２の小径部１２ｂに開口・連通しており、噴霧液流路５１は、ノズル３内の流路孔１９を介して、液吐出口４４に連通している。
【００３１】
アトマイズエア流路５２は、図１,３に示すように、ブロック上面２ａからブロック中央に向かった後、横方向に延び、ボディブロック２の左端側にてノズル装着部１２に開口する。ノズル３のフランジ部１５には、連通孔５４が設けられており、アトマイズエア流路５２は、連通孔５４を介して、空気キャップ６内とノズル３との間に形成されたアトマイズエアチャンバ５５につながっている。空気キャップ６の中央部には、ノズル３の先端部が挿入されるノズル挿入孔５６が形成されており、アトマイズエアチャンバ５５と連通している。空気キャップ６の左端面６ａにはさらに、補助孔５７が形成されている。
【００３２】
共用エア流路５３は、共用部５８と、分岐部５９とから構成されており、分岐部５９にて、パターンエア流路６１とニードルエア流路６２が分岐している。パターンエア流路６１の途中には、パターンエアのオンオフ機構として、パターンエア流路６１の開閉を行うパターンエア調節器６３が介設されている。図６,７は、共用エア流路５３の構成を示す図面であり、図６は図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図７は図１のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【００３３】
図６に示すように、共用部５８は、ブロック上面２ａからブロック中央に向かって延びており、分岐部５９にて行き止まっている。共用エア流路５３は、分岐部５９でパターンエア流路６１とニードルエア流路６２に分岐する。パターンエア流路６１はボディブロック２の左端側に延び、パターンエア調節器６３を介して、ボディブロック２の左端面に開口している。ニードルエア流路６２は、パターンエア流路６１とは反対側、すなわち、ボディブロック２の右端側に延び、シリンダ部３４の内側に形成されたシリンダチャンバ６４の左端面に開口している。
【００３４】
パターンエア流路６１の開口は、キャップナット２１内部に形成されるパターンエアチャンバ６５に臨んでいる。パターンエアチャンバ６５には、空気キャップ６内に形成されたパターンエア導入路６６も開口しており、パターンエア流路６１は、パターンエアチャンバ６５を介して、パターンエア導入路６６と連通している。空気キャップ６には２個の突起部６７が設けられており、パターンエア導入路６６は、突起部６７の先端部に開口形成されたパターンエア孔６８につながっている。
【００３５】
パターンエア調節器６３は、ボディブロック２に貫通形成されたバルブ孔６９と、バルブ孔６９に挿入されたバルブロッド７０とから構成されている。バルブ孔６９には、パターンエア流路６１が開口している（開口７１ａ,７１ｂ）。バルブロッド７０の一端側にはツマミ部７２が、他端側には雌ネジ孔７３が形成されている。バルブロッド７０は、バルブ孔６９の一端側の開口６９ａから挿入される。バルブロッド７０の雌ネジ孔７３には、バルブ孔６９の他端側の開口６９ｂから固定ボルト７４が螺合装着される。これにより、バルブロッド７０は、ボディブロック２に抜け止めされた状態で取り付けられる。また、バルブロッド７０には、接続孔７５が貫通形成されている。接続孔７５の上下には、Ｏリング７６が取り付けられている。バルブロッド７０をボディブロック２に取り付けると、接続孔７５は、パターンエア流路６１の開口７１ａ,７１ｂと対向可能な位置に配置される。
【００３６】
パターンエア調節器６３では、ツマミ部７２を持ってバルブロッド７０を回すことにより、パターンエア流路６１を開閉し、パターンエアをＯＮ／ＯＦＦできるようになっている。すなわち、バルブロッド７０を回し、接続孔７５と開口７１ａ,７１ｂを対向・連通させると、パターンエア流路６１が開通し、パターンエアがパターンエア孔６８に供給される（ＯＮ状態）。これに対し、バルブロッド７０を回し、接続孔７５と開口７１ａ,７１ｂが対向せず、両者が連通しない状態とすると、パターンエア流路６１が閉鎖され、パターンエアはパターンエア孔６８に供給されなくなる（ＯＦＦ状態）。
【００３７】
当該スプレーガン１では、コーティング液等は、噴霧液流路５１から、ニードル孔１１、流路孔１９を経て、液吐出口４４に供給される。コーティング液等のオンオフや、供給量・供給圧の調整は、液供給を行うポンプ側にて適宜行われる。また、アトマイズエアは、アトマイズエア流路５２から、ノズル装着部１２、連通孔５４、アトマイズエアチャンバ５５を経て、ノズル挿入孔５６や補助孔５７に供給される。パターンエアは、共用エア流路５３から、パターンエア流路６１、パターンエア調節器６３、パターンエアチャンバ６５、パターンエア導入路６６を経て、パターンエア孔６８に供給される。ニードルエアは、共用エア流路５３から、ニードルエア流路６２を経て、シリンダチャンバ６４に供給される。
【００３８】
このように、スプレーガン１では、ニードルエアとパターンエアを供給する流路の導入部が、共用エア流路５３として共通化されている。このため、ボディブロック２内の流路を減らすことができ、スプレーガン１の小型化を図ることができると共に、スプレーガン１の製造工数を削減することも可能となる。また、従来、それぞれ別個に設けられていた３本の流路（ニードルエア流路、パターンエア流路、アトマイズエア流路）を適宜統合することにより、各流路のエア導入口を３個から２個に減らすことができる。このため、スプレーガン１に接続される配管やジョイント類を少なくすることができ、スプレーガン周りの構成を簡素化することが可能となる。従って、スプレーガンの設置や移動が行い易くなると共に、装置の洗浄も容易となり、スプレーガンの設置やメンテナンスの作業性が改善される。
【００３９】
一方、スプレーガン１のように、ニードルエアとパターンエアの流路を共通化すると、パターンエアと共にニードルエアがオンオフしてしまい、ニードルエアのみを供給してコーティング液等だけを吐出する、という作業ができなくなる。スプレーガンでは、洗浄や動作確認の際に、液のみを吐出させたい場合があるが、前記両エアを単に共通化すると、液吐出の際、パターンエアも噴射されてしまう。パターンエアが噴射されると、コーティング液等の吐出確認で足るにもかかわらず、液が飛び散り、周囲が汚染したり、作業者に飛沫がかかったりするおそれがある。
【００４０】
これに対し本考案のスプレーガン１は、ニードルエアとパターンエアの流路を共通化するものの、パターンエア流路６１の途中にパターンエア調節器６３が設けられているため、パターンエアを適宜オフすることができる。これにより、パターンエアを遮断した状態でコーティング液等のみを吐出させることが可能となり、洗浄や動作確認の際における液の飛び散りを防止することができる。また、パターンエアについて、コーティング装置側での制御のみならず、スプレーガン１側にてもそのオンオフを制御できるので、現場での調整が行いやすく、スプレーガンの利便性も向上する。
【００４１】
本考案は前記実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。
例えば、前述の実施例は、パンコーティング装置に本考案のスプレーガンを適用した例を示したが、当該スプレーガンは、流動層装置等の他の粉粒体処理装置にも適用可能である。また、粉粒体処理装置以外にも、スプレーガンから、移動する処理対象物に対してスプレーを行う場合、例えば、自動車や家具等に塗装を行うラインにも当該スプレーガンは好適に使用可能である。
【００４２】
また、前述の実施例では、ニードルエアとパターンエアの流路を共通化した構成を示したが、共通化の対象はこれらには限定されず、例えば、ニードルエアとアトマイズエアの流路を共通化しても良い。さらに、前述のパターンエア調節器６３は、共用エア流路５３から分岐したパターンエア流路６１のオンオフを行っているが、１つの開閉弁によって、パターンエア流路とアトマイズエア流路の両方をオンオフできるようにしても良い。図８は、そのような構成の一例であり、オンオフ機構８１は、パターンエア流路８２とアトマイズエア流路８３を共にオンオフできるようになっている。
【符号の説明】
【００４３】
１    スプレーガン
２    ボディブロック
２ａ  ブロック上面
３    ノズル
４    ニードル弁
５    ピストン
６    空気キャップ
６ａ  左端面
７    シリンダキャップ
８    ニードル弁駆動部
１１    ニードル孔
１２    ノズル装着部
１２ａ    大径部
１２ｂ    小径部
１３    ノズル部
１４    ボス部
１５    フランジ部
１６    雌ネジ部
１７    雄ネジ部
１８    Ｏリング
１９    流路孔
２１    キャップナット
２２    キャップナット取付部
２３    係合部
２４    内鍔部
２５    キャップリテーナ
２６    キャップ当接面
２７    ノズル当接面
２８    Ｏリング
３１    ボディ部
３２    ロッド部
３３    Ｏリング
３４    シリンダ部
３５    ピストンホール部
３６    Ｏリング
３７    ピストンばね
３８    スプリングホルダ部
３９    エンドキャップ取付部
４１    雄ねじ部
４２    雌ねじ部
４３    針状弁部
４４    液吐出口
５１    噴霧液流路
５２    アトマイズエア流路
５３    共用エア流路
５４    連通孔
５５    アトマイズエアチャンバ
５６    ノズル挿入孔
５７    補助孔
５８    共用部
５９    分岐部
６１    パターンエア流路
６２    ニードルエア流路
６３    パターンエア調節器（オンオフ機構）
６４    シリンダチャンバ
６５    パターンエアチャンバ
６６    パターンエア導入路
６７    突起部
６８    パターンエア孔
６９    バルブ孔
６９ａ,６９ｂ    開口
７０    バルブロッド
７１ａ,７１ｂ    開口
７２    ツマミ部
７３    雌ネジ孔
７４    固定ボルト
７５    接続孔
７６    Ｏリング
８１    オンオフ機構
８２    パターンエア流路
８３    アトマイズエア流路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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