(57)【要約】【課題】安価な工事費用で蛍光灯等からＬＥＤへの変更を可能にするＬＥＤ対応非常用照明器具を提供する。【解決手段】蛍光灯用のバッテリ充電回路を、ＬＥＤドライバ駆動部１７、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路１５とした。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
蛍光灯用のバッテリ充電回路を、ＬＥＤドライバ駆動部、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路としたことを特徴とするＬＥＤ対応非常用照明器具。
【請求項２】
ＬＥＤドライバ駆動部は、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路を駆動し、ＬＥＤコネクタに接続されているオペレーションＬＥＤを点灯させることを特徴とした請求項１記載のＬＥＤ対応非常用照明器具。
【請求項３】
非常灯用安定器には、停電時に蛍光灯に直流の電力を送るための交流／直流選択切り換え用のリレーを備え、該リレーを、バッテリー充電回路とバッテリ／ＬＥＤドライバ回路との間に介在接続されたリレードライバー駆動部に接続されることを特徴とした請求項１又は２記載のＬＥＤ対応非常用照明器具。
【請求項４】
ＬＥＤ照明器具は、ＬＥＤドライバ駆動部、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路と、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路に設けられたＬＥＤコネクタとを含む非常用安定器に取り付けられることを特徴とした請求項１乃至３のいずれか記載のＬＥＤ対応非常用照明器具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、安価な工事で非常用照明器具を蛍光灯から発光ダイオード（以下ＬＥＤと称す）への変更を可能にするＬＥＤ対応非常用照明器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ビル等における非常灯は停電時にその電源をバッテリに切り替えて、法律上最低３０分間は点灯するようにしている。
【０００３】
近年、蛍光灯等よりなる既存の非常灯に対し、点灯時間が長く且つ耐用年数の長いＬＥＤを採用する工事が増加しているが、この既存の非常灯にＬＥＤを採用するとなると、それに伴う他の関連機器も全て取り替えていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１８５８７５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上記したように非常灯に採用されている通常の蛍光灯に替えてＬＥＤを採用する場合には、蛍光灯用の回路構成による既存の非常灯装置のみでは対応できなかったが、ＬＥＤへの変更に当っては替える必要のない機器も含めて全ての機器を取り替えていた。そのため、工事に要する時間や機器類代金等の費用が嵩むという問題点を有していた。
【０００６】
そこで、本考案は叙上のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、蛍光灯等からなる非常用照明器具をＬＥＤへ変更するに際し、安価な工事費用で対応することのできるＬＥＤ対応非常用照明器具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するために、本考案にあっては、蛍光灯用のバッテリ充電回路を、ＬＥＤドライバ駆動部、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路としたことを特徴とした。
【０００８】
ＬＥＤドライバ駆動部は、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路を駆動し、ＬＥＤコネクタに接続されているオペレーションＬＥＤを点灯させることを特徴とした。
【０００９】
非常灯用安定器には、停電時に蛍光灯に直流の電力を送るための交流／直流選択切り換え用のリレーを備え、該リレーを、バッテリー充電回路とバッテリ／ＬＥＤドライバ回路との間に介在接続されたリレードライバー駆動部に接続されることを特徴とした。
【００１０】
ＬＥＤ照明器具は、ＬＥＤドライバ駆動部、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路と、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路に設けられたＬＥＤコネクタとを含む非常用安定器に取り付けられることを特徴とした。
【考案の効果】
【００１１】
本考案によれば、安価な工事費用でＬＥＤへの変更を可能にするＬＥＤ対応非常用照明器具を提供することができる。
【００１２】
すなわち、従来ではＬＥＤへの変更にはＬＥＤとは関連しない他の機器を含めて全ての機器を取り替えていたが、本考案によればそのようなことをすることなく一部の機器のみの取り替えで済むので、現行８万円前後／１箇所必要だった経費が３万円前後の経費で済むようになった。特に、蛍光灯用の電子安定器を外さなくてもＬＥＤに対応可能な非常用照明器具用の機器を容易に取り付けることができる。
【００１３】
また、ＬＥＤは消費電力が少ないためバッテリでの点灯時間も従来蛍光灯に比べ長くなる。例えばＬＥＤとすることにより同一のバッテリで現行３０〜４５分程度の点灯であったものが１時間〜１時間半持続するようになった。しかも、ＬＥＤ化による省エネや減価償却にも最適で、且つ二酸化炭素（ＣＯ２）削減によるメリットも大きい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案を実施するための一形態を示すブロック構成図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して本考案の実施の形態を詳細に説明する。
【実施例１】
【００１６】
本考案に係るＬＥＤ対応非常用照明器具は、図１に示すように、ＡＣ電源Ｗに接続された既存の電子安定器１と、蛍光灯をＬＥＤ照明器具へと変換可能となるように変更された非常灯用安定器１１と、非常灯２１とから概ね構成されている。
【００１７】
電子安定器１は、電磁波干渉フィルタ２と、整流器（＋ＰＦＣ）３と、ドライバ・インバータ回路４と、共振回路５とを互いに直列接続することで構成されている。
【００１８】
非常灯用安定器１１は、電磁波干渉フィルタ１２と、整流器（＋ＰＦＣ）１３と、交流／直流選択切り替え用のリレー１４とが直列接続され、整流器（＋ＰＦＣ）１３にはバッテリ充電回路１５と、リレードライバ駆動部１６と、ＬＥＤドライバー駆動部１７と、ＬＥＤコネクタ１８ａを備えたバッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８とが接続され、前記リレー１４は前記電子安定器１の共振回路５に接続され、更にリレー１４は前記リレードライバ駆動部１６と、非常灯２１に接続することで構成されている。この非常灯用安定器１１のリレー１４は、停電時に非常灯２１に直流の電力を送るために交流を直流に切り替え又は選択する。
【００１９】
すなわち、バッテリ充電回路１５は、第１のダイオードＤ１と第２のダイオードＤ２との間に抵抗Ｒが直列接続され、第１のダイオードＤ１は、整流器（＋ＰＦＣ）１３に接続され、第２の第２のダイオードＤ２は、一端がアース接続されたバッテリＶの他端に接続され、且つ第２のダイオードＤ２は、リレードライバ駆動部１６に接続されている。また、抵抗Ｒと第２のダイオードＤ２との間は、ＬＥＤドライバー駆動部１７に接続され、前記リレードライバ駆動部１６と共にバッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８に接続されている。また、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８のＬＥＤコネクタ１８ａには、オペレーションＬＥＤが取り付けられる。
【００２０】
このように、既存のバッテリ充電回路（図示せず）を、ＬＥＤドライバ駆動部１７、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路１５とすることで、非常灯２１をＬＥＤ照明器具へと変換可能となるように変更することができる。このとき、ＬＥＤドライバ駆動部１７は、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８を駆動することで、ＬＥＤコネクタ１８ａに接続されているオペレーションＬＥＤを点灯させるように変更される。
【００２１】
また、ＡＣ電源Ｗには、停電テスト機能を備えている。すなわち、常用電源ＳＷ１がＯＮになった状態からＯＦＦにすると停電状態となるように構成されている。
【００２２】
尚、現行の非常灯２１は、それ単独のもの或いは常用灯との切り換えによるものなどあるが、いずれにも対応可能とする。また、ＬＥＤの非常灯は現行の蛍光灯とその長さが同様のもので、ＬＥＤ特有の点状のものが可視できないものが良い。
【００２３】
次に、以上のように構成された形態についての変更手段、使用、動作の一例について説明する。
【００２４】
変更手段として、既存のバッテリ充電回路（図示せず）を、ＬＥＤドライバ駆動部１７、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８が追加接続されたＬＥＤ対応のバッテリ充電回路１５とする。これにより、非常灯２１をＬＥＤ照明器具へと変換可能となる。
【００２５】
このとき、ＬＥＤドライバ駆動部１７は、バッテリ／ＬＥＤドライバ回路１８を駆動することで、ＬＥＤコネクタ１８ａに接続されているオペレーションＬＥＤを点灯させるように変更される。
【００２６】
正常電源での使用時（１００〜１１０Ｖ）において、停電時スイッチＳＷ１がＯＮ状態のとき、使用電源が正常作動している場合には、非常灯用安定器１１を通じてバッテリＶに充電され、オペレーションＬＥＤが点灯される。
【００２７】
停電時において、常用電源が停電されると非常灯用安定器１１のリレー１４が変換され、直流電源が供給されて、オペレーションＬＥＤが点灯状態から不点灯になる。
【００２８】
また、停電テストを行う場合には、常用電源がＯＮ（ＳＷ１／ＯＮ）になった状態からＳＷ１をＯＦＦにすると停電状態となる。このとき、非常灯用安定器１１のリレー１４が変換されて直流電源が供給され、オペレーションＬＥＤが点灯状態から不点灯になる。
【００２９】
このように非常灯用安定器１１を上記構成のように変更するだけで、低コストで蛍光灯等からＬＥＤへの変更を可能にする。
【符号の説明】
【００３０】
Ｗ            ＡＣ電源
Ｒ            抵抗
Ｄ１、Ｄ２    ダイオード
Ｖ            バッテリ
１            電子安定器
２、１２      電磁波干渉フィルタ
３、１３      整流器
４            ドライバ・インバータ回路
５            共振回路
１１          非常灯用安定器
１４          リレー
１５          バッテリ充電回路
１６          リレードライバ駆動部
１７          ＬＥＤドライバー駆動部
１８          バッテリ／ＬＥＤドライバ回路
１８ａ        ＬＥＤコネクタ
【図１】
0003166205.tif 000003