(57)【要約】      （修正有）【課題】エンジンカッターやウォールソーに傾斜型のブレードを取り付け可能とするカッター用アダプターを提供する。【解決手段】先端に接続フランジ（ａ）３が設けてあるシャフト１と接続フランジ(ａ)と、その相手のボルトで接続される接続フランジ（ｂ）４を端部に形成したブレード取付軸６１とからなる。接続フランジ（ａ）３の中央部にはトルク伝達用の凹部を形成し、周縁には適宜の間隔で接続用の雌ネジが形成してあり、更に周縁部には位置決めピン４１を受容する位置決め穴が形成してある。ブレード取付軸の接続フランジ（ｂ）４は、中央に接続フランジ（ａ）の凹部に挿入されるトルクの伝達用突起４２を設ける。さらに、周縁には接続フランジ（ａ）の雌ネジに対応する位置にボルト穴が形成してあり、更に周縁部には位置決めピンが設けてあるアダプターである。また、シャフトを段階的に直径を拡大したものであり、回転トルクが効率よくブレードに伝達される。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
先端に接続フランジ（ａ）が設けてあるシャフトと接続フランジ(ａ)の接続相手である接続フランジ（ｂ）を端部に形成した通常のブレード用の取付軸と、傾斜型のブレード用の取付軸からなり、接続フランジ（ａ）の中央部にはトルク伝達用の凹部が形成してあり、周縁には適宜の間隔で接続用の雌ネジが形成してあり、更に周縁部には位置決めピンを受容する位置決め穴が形成してあり、ブレード取付軸の接続フランジ（ｂ）は、中央に接続フランジ（ａ）の凹部に挿入されるトルクの伝達用凸部が設けてあると共に、周縁には接続フランジ（ａ）の雌ネジに対応する位置にボルト穴が形成してあり、更に周縁部には位置決めピンが設けてあるカッターのアダプター。
【請求項２】
請求項１において、シャフトの直径が段階的に拡大されているカッターのアダプター。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、鉄筋コンクリート等を切断するエンジンカッターやウォールソーに、回転軸に対して傾斜させたブレードと通常ブレードを必要に応じて交換ができるようにするアダプターに関する。
【背景技術】
【０００２】
ブレードを回転駆動軸に対して傾斜させて取り付け、ブレードを左右に振らせて回転させることによりブレードよりも幅の広い溝を形成することが知られており（特許文献１〜３参照）、この考えを建築物、構造物、舗装道路等の目地の形成に応用することが試みられている。
コンクリート等の切断に使用されるエンジンカッターやウォールソーは、ブレードが回転軸に対して直角に固定して取り付けられているが、この傾斜型のブレードを必要に応じて取り付けて使用できるようにすることが望まれている。  
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第３１５９１９１号明細書
【特許文献２】米国特許第４０５５２０４号明細書
【特許文献３】実開昭５５−２１１４９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、エンジンカッターやウォールソーに傾斜型のブレードを取り付け可能とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
先端に接続フランジ（ａ）が設けてあるシャフトと接続フランジ(ａ)の接続相手である接続フランジ（ｂ）を端部に形成した通常のブレード用の取付軸と、傾斜型のブレード用の取付軸からなり、接続フランジ（ａ）の中央部にはトルク伝達用の凹部が形成してあり、周縁には適宜の間隔で接続用の雌ネジが形成してあり、更に周縁部には位置決めピンを受容する位置決め穴が形成してあり、ブレード取付軸の接続フランジ（ｂ）は、中央に接続フランジ（ａ）の凹部に挿入されるトルクの伝達用凸部が設けてあると共に、周縁には接続フランジ（ａ）の雌ネジに対応する位置にボルト穴が形成してあり、更に周縁部には位置決めピンが設けてあるアダプターである。
また、シャフトを段階的に直径を拡大したものであり、回転トルクが効率よくブレードに伝達されるようにしたものである。
【考案の効果】
【０００６】
本考案のアダプターによってエンジンカッターやウォールソーに傾斜型のブレードを取り付け、ブレードの砥粒層の幅よりも大きな溝幅の切断溝を形成することができ、また、通常のブレードへの交換やその逆の交換を短時間でおこなうことできる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】エンジンカッター用のアダプターの実施例の正面図。
【図２】ウォールソー用のアダプターの実施例の正面図。
【図３】可変傾斜取付用のアタッチメント。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案を図面に示す実施例を参照して説明する。
図１は、エンジンカッター用のアダプターを示すものであり、図１（１）は、傾斜ブレード用の取付軸６１を組み付けた場合の組立図であり、図１（２）は通常ブレード用の取付軸６０を、図１（３）は、傾斜ブレード用の取付軸６１を示すものである。
アダプターは、シャフト１と接続用フランジ（ａ）３及びブレードを取り付け固定する通常ブレード取付軸６０、傾斜ブレード取付軸６１から構成される。シャフト１の基部側にはその端部に駆動力が伝達されるＶ字ベルトプーリが固定され、シャフト１の中間部は軸受け２で支持され、回転駆動源から離れた位置にブレードを取り付けられるようにしてある。軸受け２はシャフト１が回転で振動したり、ぶれるのを防止するものであり、シャフトが短い場合は設ける必要がないものである。
【０００９】
シャフト１の先端には円形の接続用フランジ（ａ）３が設けてあり、その中央部には相手の接続用フランジ（ｂ）４のトルク伝達用突起４２が挿入される凹部３２が形成してあり、周縁には接続用ボルト５がねじ込まれるネジ穴が適宜間隔で３〜４個形成されている。接続用ボルト５の個数は、強度などを勘案して３〜６個から適宜選択する。
【００１０】
また、接続フランジ(ａ)３には、接続相手の接続フランジ（ｂ）４に設けた位置決めピン４１が挿入される位置決め穴３１が形成してあり、接続する際には位置決め穴３１にピン４１を挿入して相互の位置を正確にあわせ、ボルト５による接続が迅速におこなわれるようにする。
【００１１】
接続フランジ（ｂ）４は、前述のようにブレード取付軸の端部に接続フランジ（ｂ）４が形成してあり、位置決め穴３１に挿入される位置決めピン４１が穴に対応する位置に形成してある。ブレード取付軸は、取付軸に直角に取り付けるための通常用の取付軸６０と、取付軸にブレードを傾斜させて取り付ける傾斜用の取付軸６１を用意する。
通常用のブレード取付軸６０は、ブレードが軸に対して直角であるので、ブレードが接続フランジ（ｂ）４に密着しても問題がないので、取付軸から接続用フランジ（ｂ）４の背面が平面としてあるが、傾斜用ブレードを取り付ける場合は、ブレードが取付軸に対して傾斜させなければならないため、ブレードと接続用フランジ（ｂ）４との間にブレードの傾斜を許容するスペースが必要のため、接続用フランジ（ｂ）４の背面に突起４３が形成してある。
この突起４３の軸方向長さに応じてブレードが接続用フランジ（ｂ）４に緩衝することなく傾斜させることができる。
本実施例では、ブレード取付軸の端部には雄ネジ６２が形成してあり、ブレードの中心穴に取付軸６１を通し、ナットでブレードを取付軸に固定する。
【００１２】
図２は、ウォールソー用のアダプターの実施例であり、シャフト１が端部に向かって段階的に直径が拡大させてあり、端部のフランジ接続において、直径が急激に変化しないようにしてトルクの伝達を円滑にできるようにし、また、直径の急激な変化による応力集中による部材の破壊を防止するものである。
図２（１）は接続フランジでシャフト１に傾斜フランジ用の取付軸６１を接続して組立てる状態を示しており、取付軸６１には、可変傾斜取付用のアタッチメント８が取り付けてある。
【００１３】
図２の実施例のブレード取付軸６１の端部には雌ネジ６３が形成してあり、ブレードが取付軸６１に取り付けられ、ワッシャー６５を取り付けてボルト７でブレードを取付軸６１に固定する。
図２の（２）は通常ブレード用の取付軸６０であり、図２（３）は傾斜ブレード用の取付軸６１である。
【００１４】
図３は、通常のブレードを可変傾斜ブレードとして使用できるようにするアタッチメント８を示し、ブレードの駆動軸に対する傾斜角度を任意に変更するためのものである。
傾斜フランジ１０、１０と調整板１１、１１、及び球面リング１６とからなるものである。傾斜フランジ１０の中心には中心穴が設けてあり、この中心穴の周面は球面であり、この穴内には球面リング１６が挿入され、球面リング１６は穴の全ての方向に対して傾斜することが可能である。
傾斜フランジ１０は、通常のブレード基板２０に取付固定できるように、固定ネジ用の穴が２箇所設けてあり、ブレードの基板２０の対応する位置にもこの固定ネジを通す穴が設けてある。これらの穴に固定ネジを通して傾斜フランジ１０、１０のブレードの基板２０との接触面側に設けた雌ネジにねじ込んで傾斜フランジ１０をブレード基板２０に固定してある。
【００１５】
調整板１１の連結軸１２は、ブレード基板を傾斜ブレードに転用可能にするものであり、調整板１１をブレード１の基板２０に着脱することができるように、左右の調整板１１の連結軸１２を分離させてある。調整板１１の連結軸１２の端部の一定長の下半分が切り欠いてあり、他方の調整板１１の連結軸の端部は上半分が切欠いてあって段差連結部１２ａとなっている。ブレード基板２０の両側から調整板１１、１１を差込み、段差連結部によって左右の調整板１１、１１を連結して一体化するものであり、特別の工具を必要とせずに通常のブレードを傾斜切断用に変更することができる。
【符号の説明】
【００１６】
１    シャフト
２    軸受け
３    接続用フランジ（ａ）
３１  位置決め穴
３２  凹部
４    接続用フランジ（ｂ）
４１  ピン
４２  トルク伝達用突起
５    ボルト
８    可変傾斜アタッチメント
【図１】
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【図２】
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【図３】
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