(57)【要約】      （修正有）【課題】構造が簡単でキャスタを簡単かつ堅固に取り付けることができ、しかもキャスタはカートの内部ではなく外部に取り付けることによってカートにキャスタ突出用の切欠き部を形成不要にしたキャリーカートを提供する。【解決手段】段ボールシートを箱状本体に組み立て、キャリーカート１の底板部を、内側底板部１０ｊと、第１切欠き穴を有する外側底板部１０ｅにより二重構造とする。内側底板部１０ｊと外側底板部１０ｅとの間に、回転自在なキャスタ２ｃと該キャスタ２ｃを支持するベース板部２ａを有するキャスタユニット２を挟み込む。キャスタ２ｃを外側底板部１０ｅの第１切欠き穴から外部に突出させる。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
段ボールシートを箱状本体に組み立てたキャリーカートであって、前記キャリーカートの底板部を、内側底板部と、第１切欠き穴を有する外側底板部により二重構造とし、前記内側底板部と前記外側底板部との間に、回転自在なキャスタと前記キャスタを支持するベース板部を有するキャスタユニットを挟み込むと共に、前記キャスタを外側底板部の第１切欠き穴から外部に突出させたことを特徴とするキャリーカート。
【請求項２】
前記キャスタユニットのベース板部にキャリーカートの自立用脚部となるストッパ部を突設するとともに前記外側底板部に第２切欠き穴を形成し、前記ストッパ部を前記第２切欠き穴から外部に突出させたことを特徴とする請求項１のキャリーカート。
【請求項３】
前記キャスタユニットを左右一対で配置したことを特徴とする請求項１のキャリーカート。
【請求項４】
前記箱状本体の背板部の上部に取手部を一体的に形成したことを特徴とする請求項１のキャリーカート。
【請求項５】
前記外側底板部の縁に抜止め片を有する差し込み片を形成するとともに、前記箱状本体の前板部と前記内側底板部の境に前記差し込み片を差し込み可能な差し込みスリットを形成し、前記差し込み片を前記差し込みスリットに差し込んで固定するようにしたことを特徴とする請求項１のキャリーカート。
【請求項６】
前記請求項１から５のキャリーカートを組立可能に成形したことを特徴とするキャリーカート用段ボールシート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は組立式キャリーカートに関する。
【背景技術】
【０００２】
荷物運搬用に使用されるキャリーカートは多種多様であるが、使い捨ても可能な比較的簡易なものとして段ボール製の組立式キャリーカートが提案されている。この段ボール製キャリーカートは各種見本市、展示会、博覧会などの受付けや出展ブースで配布されるパンフレット、商品サンプル等を会場内で収容して持ち帰るのに便利である。特許文献１に記載の段ボール製キャリーカートはこのような用途に使用可能であって、伸縮式の取手部と回転自在なキャスタを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３２６５１５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のキャリーカートは、段ボール製であるため安価であって使い捨ても可能であり、廃棄の際に車輪を段ボールから分別可能であるから環境保全にも対応している。しかしながら、取手部が本体とは別体になっていて構造的に複雑であり、そのために組立時間が長くかかり、またシャフトに装着した左右一対の車輪をカート下部の切欠き部から外側に突出させた構造であるため、切欠き部からゴミや水がカート内に侵入するおそれがある。また、シャフトの両端を段ボール本体の一部で形成した軸受け部で支持しているが、この軸受け部が強度的に弱く、長い距離を移動したり大量のパンフレット類を収容したりすると軸受け部が破損する可能性がある。
【０００５】
そこで本考案は、構造が簡単でキャスタを簡単かつ堅固に取り付けることができ、しかもキャスタはカートの内部から外部に突出させる構造ではなく、カートの外部に取り付けることによってカートにキャスタ突出用の切欠き部を形成不要にしたキャリーカートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係るキャリーカートは、段ボールシートを箱状本体に組み立てたキャリーカートであって、前記キャリーカートの底板部を、内側底板部と、第１切欠き穴を有する外側底板部により二重構造とし、前記内側底板部と前記外側底板部との間に、回転自在なキャスタと前記キャスタを支持するベース板部を有するキャスタユニットを挟み込むと共に、前記キャスタを外側底板部の第１切欠き穴から外部に突出させたことを特徴とする。
このようにキャスタユニットを内側底板部と外側底板部の間に挟み込むだけでよいからキャスタユニットの取り付けが簡単であり、またキャスタユニットのベース板部を面として二重構造の底板部で挟んで固定するのでキャスタユニットの固定力を強固にできる。また、底板部が二重構造のため内側底板部にはキャスタを通すための切欠きを形成する必要がなく、このためカート内にゴミや水が侵入するのを防止することができる。
【０００７】
請求項２に係るキャリーカートは、前記キャスタユニットのベース板部にキャリーカートの自立用脚部となるストッパ部を突設するとともに前記外側底板部に第２切欠き穴を形成し、前記ストッパ部を前記第２切欠き穴から外部に突出させたことを特徴とする。
このようにキャリーカートの自立用脚部となるストッパ部を形成することにより、キャリーカートを立て置きすることが可能になる。また、キャスタユニットを第１切欠き穴と第２切欠き穴の２箇所で位置決めすることができるので、キャスタユニットが安定する。
【０００８】
請求項３に係るキャリーカートは、前記キャスタユニットを左右一対で配置したことを特徴とする。
このようにキャスタユニットを左右一対で配置することにより、収容物の増加に対応することができる。
【０００９】
請求項４に係るキャリーカートは、前記箱状本体の背板部の上部に取手部を一体的に形成したことを特徴とする。
このように取手部を背板部の上部に一体的に形成することにより、キャリーカートの構造を簡単化するとともに組立性を向上させることができる。
【００１０】
請求項５に係るキャリーカートは、前記外側底板部の縁に抜止め片を有する差し込み片を形成するとともに、前記箱状本体の前板部と前記内側底板部の境に前記差し込み片を差し込み可能な差し込みスリットを形成し、前記差し込み片を前記差し込みスリットに差し込んで固定するようにしたことを特徴とする。
このように構成することにより、底板部の閉じ込みが簡単になる。
【００１１】
請求項６に係るキャリーカート用段ボールシートは、前記請求項１から５のキャリーカートを組立可能に成形したことを特徴とする。
このように構成することにより、組立前のキャリーカートを段ボールシートの積層状態で大量にストックすることができる。
【考案の効果】
【００１２】
本考案に係るキャリーカートは、内側底板部と外側底板部の間に挟み込むだけでよいからキャスタユニットの取り付けが簡単であり、またキャスタユニットのベース板部を面として二重構造の底板部で挟んで固定するのでキャスタユニットの固定力を強固にでき、さらに底板部が二重構造のため内側底板部にはキャスタを通すための切欠きを形成する必要がなく、このためカート内にゴミや水が侵入するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案に係る組立式キャリーカートの斜視図である。
【図２】本考案に係る組立式キャリーカートの側面図である。
【図３】本考案に係る組立式キャリーカートの底面図である。
【図４】本考案に係る組立式キャリーカートの展開図である。
【図５】本考案に係る組立式キャリーカートの組立図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
（キャリーカートの構成）
以下、本考案に係る組立式キャリーカートの構成を図１から５に基づいて説明する。この組立式キャリーカート１は、図１および図２に示すように、段ボールシートを箱状本体に組み立てたもので、箱状本体の底面には図３に示すようにキャスタユニット２が左右一対で配置され、箱状本体の上部には所定長さ上方に延びた取手３が設けられている。
【００１５】
キャスタユニット２は、図５（１）に示す形状に樹脂により形成されたもので、ベース板部２ｄと、このベース板部２ａの一端側下面に突設した一対のキャスタ軸支持部２ｂと、キャスタ軸支持部２ｂに回転自在に取り付けられたキャスタ２ｃと、ベース板部２ａの他端側下面に突設したストッパ部２ｄを有する。そして図１のように２つのキャスタ２ｃと２つのストッパ部２ｄが地面に接地することにより、キャリーカート１が垂直に自立するようになっている。
【００１６】
キャスタ軸支持部２ｂは、その先端に、開口側の間隔がキャスタ２ｃの回転軸が嵌合される内径よりもやや狭いΩ状の切欠き部（図示省略）が形成され、この切欠き部にキャスタ２ｃの回転軸がクリック的に嵌合される。これにより、キャスタ２ｃの回転軸をΩ状の切欠き部に嵌め込むと回転軸が簡単には抜けないようになっている。
【００１７】
キャリーカート１は、図４に示す一枚の段ボールシート１０を箱状本体に折り曲げることにより組み立てる。段ボールシート１０は、背板部１０ａ、右側板部１０ｂ、前板部１０ｃ、左側板部１０ｄを、折曲げ線Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３を境として横並びに有する。背板部１０ａの下部に、折曲げ線Ｂ４を介して外側底板部１０ｅが連結されている。外側底板部１０ｅの下縁には、抜止め片付１０ｆきの差し込み片１０ｇが折曲げ線Ｂ５を介して左右一対で連結されている。抜止め片１０ｇは折曲げ線Ｂ５に沿って折曲可能とされている。背板部１０ａと外側底板部１０ｅの間の折曲げ線Ｂ４には、左右一対で差し込みスリット１２が形成されている。外側底板部１０ｅには矩形状のキャスタ通し穴１４とストッパ部通し穴１６が左右各一対で形成されている。
【００１８】
背板部１０ａの左縁には、折曲げ線Ｂ７を介してマチ部１０ｍ１が連結されている。背板部１０ａの上部は、取手部１０ａ１として上方に向かって所定長さ延びている。この取手部１０ａ１の上縁に、折曲げ線Ｂ６を介して補強用の取手重合部１０ｈが連結されている。取手部１０ａ１と取手重合部１０ｈには、折曲げ線Ｂ６を挟んで対称位置に横長の指入れ穴１８ａ、１８ｂが形成されている。
【００１９】
右側板部１０ｅの上下に、折曲げ線Ｂ８、Ｂ９を介してマチ部１０ｍ２、１０ｍ３が連結されている。前板部１０ｃの上下に、折曲げ線Ｂ１０、Ｂ１１を介して上板部１０ｉと内側底板部１０ｊが連結されている。上板部１０ｉの上縁には折曲げ線Ｂ１２を介してマチ部１０ｍ４が連結されている。前板部１０ｃと内側底板部１０ｊとの間の折曲げ線Ｂ１１には、差し込みスリット２０が左右一対で形成されている。内側底板部１０ｊの下縁には、差し込み突片１０ｊ１が左右一対で形成されている。この差し込み突片１０ｊ１は前記差し込みスリット１２に差し込み可能とされている。
【００２０】
左側板部１０ｄの上下に、折曲げ線Ｂ１３、Ｂ１４を介してマチ部１０ｍ５、１０ｍ６が連結されている。この左側板部１０ｄの右縁は、背板部１０ａの左縁のマチ部１０ｍ１と重なるようになっている。
【００２１】
（キャリーカートの組み立て方）
段ボール製の組立式キャリーカートは、次のように組み立てる。まず、図４の段ボール製シートを床に置いた状態で取手補強部１０ｈを折曲げ線Ｂ６に沿って１８０°折曲げて取手部１０ａ１の上に重ねる（一点鎖線で示す）。次に右側板部１０ｂを床面に直角に立て、次に前板部１０ｃを折曲げ線Ｂ２に沿って直角に曲げて床面と平行にし、左側板部１０ｄを折曲げ線Ｂ３に沿って床側に直角に折曲げる。これで４枚の板部１０ａ〜１０ｄが角筒状になる。
【００２２】
この角筒状の状態で左右側板部１０ｂ、１０ｄの上下のマチ部１０ｍ２、１０ｍ３、１０ｍ５、１０ｍ６は、上板部１０ｉと内側底板部１０ｊの各内側に入るように内側に直角に折曲げる。上板部１０ｉのマチ部１０ｍ４は、取手部１０ａ１の上に重ねた取手補強部１０ｈのさらに上に重なるように内側に直角に折曲げる。また、内側底板部１０ｊの差し込み突片１０ｊ１は背板部１０ａの下縁の差し込みスリット１２に射し込む。背板部１０ａの左縁のマチ部１０ｍ１は直角に立てて左側板部１０ｄの内側に重ねる。キャリーカート１に入れるパンフレット等は、上板部１０ｉまたは内側底板部１０ｊを閉じる前に中に入れる。
【００２３】
次に、角筒状に折曲げた段ボール製シートにキャスタユニット２を取り付ける工程を図５に基づいて説明する。
【００２４】
図５の（１）と（２）に示すように、キャスタユニット２を２つ用意し、それぞれのキャスタ２ｃとストッパ部２ｄを、外側底板部１０ｅのキャスタ通し穴１４（第１切欠き穴）とストッパ部通し穴１６（第２切欠き穴）に入れる。
【００２５】
次に、図５の（３）に示すように外側底板部１０ｅを上側に起こし、抜止め片１０ｆを折曲げ線に沿って差し込み片１０ｇ側に１８０°折り曲げて重ね、この重ねた状態で差し込み片１０ｇを差し込みスリット２０に差し込む。差し込み片１０ｇを差し込みスリット２０に差し込むと、抜止め片１０ｆが元の方向に向けてある程度自然に戻る。この抜止め片１０ｆの戻りによって差し込み片１０ｇが差し込みスリット２０から抜けないようになる。抜止め片１０ｆの戻りが不十分な場合は図５の（６）の状態で差し込みスリット２０にマイナスドライバーのような平たい部分を有する部材を挿入して抜止め片１０ｆを矢印方向に倒せばよい。これで図１のキャリーカートが完成する。
【００２６】
以上、本考案の一実施形態について説明したが、本考案は前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１  組立式キャリーカート
２  キャスタユニット
２ａ  ベース板部
２ｂ  キャスタ軸支持部
２ｃ  キャスタ
２ｄ  ストッパ部
３  取手
１０  段ボールシート
１０ｅ  外側底板部
１０ｊ  内側底板部
１４  キャスタ通し穴
１６  ストッパ部通し穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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