(57)【要約】      （修正有）【課題】乗員にシートベルトの着用を促し、従来のシートベルトと変わらぬ着用感で着用することができるとともに、構成が簡単で安価であり、シートベルトの着用状況を警察官等が車外から容易に確認可能な自動車のシートベルトを提供する。【解決手段】自動車の各座席に設ける３点式の自動車のシートベルトにおいて、非着用時の巻取状態であるベルト１のタング２の上方位置に、ベルト１の生地と明確に識別される模様１０を設けたことを特徴とする。【選択図】図１
0003166624.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車の各座席に設ける３点式の自動車のシートベルトにおいて、
非着用時の巻取状態であるベルト１のタング２の上方位置に、ベルト１の生地と明確に識別される模様１０、１１を設けたことを特徴とする自動車のシートベルト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、衝突等の緊急時に乗員をシートに拘束し、フロントガラスへの激突や車外への放出を防止するために着用する自動車のシートベルトに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載されるシートベルト装置として、３点式シートベルトが、運転席、助手席、後席の各座席に設けられている。この３点式シートベルトは、引張り強さに優れた繊維を帯状に編んだベルトを金属製タングに通し、乗員がタングを受け側金具(バックル)に挿入して着用する。現在、非着用状態で運転する場合に、インストルメントパネルに設けた警告灯を点灯し、同時に警告音を発する手段が自動車に搭載されているが、これらの警告手段は、主に運転者への警告であり、助手席や後席の乗員に対しては機能しないものである。
【０００３】
こうした一般的な警告手段に対し、より積極的に着用を促す手段も提案されている。例えば特許文献１は、車速に応じて段階的に警告レベルが高くなるように変化させ、警告内容によってシートベルトの着用を強く認識させるものである。また、特許文献２は、シートベルトを発光させ、乗員のシートベルトの着用状況を警察官等が車外から容易に確認可能としたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１９６１７６号公報
【特許文献２】特開２００９−１１４６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の着用促進手段は、各種のセンサーや制御回路を要し、シートベルト装置の構成が複雑となり、コストが高価である。また、特許文献２の発光シートベルトは、着用時に発光した状態であるから着用感が良くない等の課題がある。
【０００６】
この考案は、こうした課題を解決することを目的とするもので、乗員にシートベルトの着用を促すともに、従来のシートベルトと変わらぬ着用感で着用することができる自動車のシートベルトを提案することを目的とするものである。また、構成が簡単で安価であるとともに、シートベルトの着用状況を警察官等が車外から容易に確認可能な自動車のシートベルトを提案することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するため、この考案は、自動車の各座席に設ける３点式の自動車のシートベルトにおいて、非着用時の巻取状態であるベルト１のタング２の上方位置に、ベルト１の生地と明確に識別される模様１０、１１を設けたことを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
この考案の自動車のシートベルトは、非着用時の巻取状態であるベルト１のタング２の上方位置に、ベルト１の生地と明確に識別される模様１０、１１を設けたので、車内に乗り込んだ乗員に模様１０、１１が直ちに目に入り、シートベルトの存在が喚起され、自然と着用を促すことができる。タング２をバックルに挿入してシートベルトを着用すれば、模様１０、１１は目に入らない位置となって全く気にならず、従来のシートベルトと変わらぬ着用感で着用することができる。
【０００９】
また、構成が簡単で安価であるとともに、非着用状態では、ベルト１のタング２の上方位置に設けた模様１０、１１が車外から容易に識別され、シートベルトの着用状況を警察官等が容易に確認可能である。さらに、この考案のシートベルトは、運転席、助手席の他、後席の３点式のシートベルトにも用いることができる。
【００１０】
また、一般に、シートベルトは内装色に合わせた色生地で形成され、無地一色であるが、この考案の自動車のシートベルトは、ベルト１の生地と明確に識別される模様１０、１１を設けたので、オシャレで意匠性にも優れる。模様としては、図柄、文字列、メーカーの商標等様々なものが採用可能であり、色々な模様のシートベルトをオプションとして新車時に選択可能としたり、模様を設ける後加工のサービスを提供したり、新たな商品展開やビジネス展開に資するなどの経済的効果が期待されるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この考案の最初の実施例で、運転席のシートベルトの非着用状態の説明図。
【図２】図柄の拡大図。
【図３】この考案の別の実施例で、運転席のシートベルトの非着用状態の説明図。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下にこの考案の具体的な実施形態について、図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１，２に、この考案の最初の実施例を示し、図１は、運転席周りを車内から見て、運転席のシートベルトの非着用状態を示す説明図である。このシートベルト装置は、引張り強さに優れた繊維を帯状に編んだベルト１をタング２に通し、運転者がタング１をバックルに挿入して着用する一般的な３点式シートベルトである。ベルト１の一端は、車体のセンターピラー３内底部に収納した巻取装置に連結され、他端は、シート４側方位置の車内底部のアンカーに固定され、センターピラー３にはベルト１の繰出口であるスリット３ａが形成されている。
【００１４】
ベルト１を通したタング２は、ベルト１に突起を設けるなどの手段で所定の位置に係止され、タング２の上方位置で、センターピラー３の上方位置に固定したショルダーアンカー５のスリットにベルト１が通されている。このショルダーアンカー５は、図１中矢印で示すように、運転者の体格に応じて上下にスライドさせ、固定位置を調整可能とされている。
【００１５】
ベルト１には、巻取装置により巻取方向への引張力が常に作用し、図１に示すように、シートベルトの非着用時はベルト１が巻取状態である。そして、タング２を持って露出したベルト１を引き、スリット３ａからベルト１を上方へ繰り出し、ショルダーアンカー５で折り返されるベルト１を肩から腰に斜めに回し、タング２をバックルに挿入して着用する。
【００１６】
このシートベルトにおいて、シートベルトの非着用時の巻取状態であるベルト１のタング１の上方位置に、ベルト１の生地と明確に識別される模様として、シートベルト装着状態をモチーフとした図柄１０が設けられている。図柄の拡大図を図２に示す。一般に、シートベルトは内装色に合わせた色生地で形成されるが、例えば内装色が黒で、ベルト１が黒色の生地であれば、図柄１０を白や赤、黄色等で形成し、明確に識別される模様としている。
【実施例２】
【００１７】
図３に、この考案の別の実施例を示す。シートベルト装置は前例と同様に構成され、このシートベルトは、シートベルトの非着用時の巻取状態であるベルト１のタング１の上方位置に、ベルト１の生地と明確に識別される模様として、４本のストライプ柄１１を設けたものである。ストライプ柄１１の色は前例と同様に、ベルト１が黒色の生地であれば、白や赤、黄色等で形成し、明確に識別される模様としている。
【００１８】
以上、図面の実施例について説明したが、この考案はこれに限定されるものではない。模様としては、図柄、文字列、メーカーの商標等様々なものが採用可能である。模様を設ける方法としては、刺繍、プリント、貼着等の適宜の手段が適用可能である。また、模様を明確に識別可能とする手段として、単に色を変えるのみならず、蛍光材、発光材、蓄光材等で模様を形成し、より識別性を高めてもよい。
【符号の説明】
【００１９】
１  ベルト
２  タング
１０、１１  模様
【図１】
0003166624.tif 000003
【図２】
0003166624.tif 000004
【図３】
0003166624.tif 000005