(57)【要約】【課題】分岐器内レールを弾性締結するに際して、確実な無螺釘弾性締結が可能な締結構造が得られる線バネ用ブレスを提供する。【解決手段】床板２上に載置されたレール４を締結する線バネ用ブレス１０において、レール４の腹部４ａに当接する側部レール当接面１１と、前記側部レール当接面１１に対向して位置し床板２上に載置されたバネクリップ取付台座３０に当接する側部台座当接面１２と、バネクリップ取付台座３０に一端が取り付けたバネクリップ３５の下面により押え付けられ前記レール４側が高位置となるよう傾斜させた上部傾斜面１３と、床板２に接する第１の底面１４と、レール４の基部４ｂに接する第２の底面１５とを備える。【選択図】  図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
床板上に載置されたレールを締結する線バネ用ブレスにおいて、
前記レールの腹部に当接する側部レール当接面と、
前記側部レール当接面に対向して位置し前記床板上に載置されたバネクリップ取付台座に当接する側部台座当接面と、
前記バネクリップ取付台座に一端が取り付けたバネクリップの下面により押え付けられ前記レール側が高位置となるよう傾斜させた上部傾斜面と、
前記床板に接する第１の底面と、
前記レールの基部に接する第２の底面と
を備えて成ることを特徴とする線バネ用ブレス。
【請求項２】
前記上部傾斜部は、バネクリップが当接する面において、その中央が凹状となる円形状勾配が形成された請求項１に記載の線バネ用ブレス。
【請求項３】
前記上部傾斜部は、バネクリップが当接する円形状勾配が形成された面において、前記バネクリップの長手方向に交差する複数の棒状突起が形成された請求項１又は請求項２に記載の線バネ用ブレス。
【請求項４】
請求項１に記載された線バネ用ブレスを使用して床板上に載置されたレールを締結する構造であって、
前記床板上に載置されたバネクリップ取付台座に取り付けたバネクリップにより、前記線バネ用ブレスの一方側の側面である側部台座当接面がバネクリップ取付台座に当接し、前記線バネ用ブレスの上部傾斜面を押し付けることで、前記線バネ用ブレスの他方側の側部レール当接面が前記レールの腹部に確実に当接して成る
ことを特徴とするレール締結構造。
【請求項５】
線バネ用ブレスにおいて、その底面と床板とが接する面に対向する上部傾斜面を、前記バネクリップが押圧する請求項４に記載のレール締結構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、分岐器内において床板上に載置されたレールを締結するために使用するレールブレスに関し、特に、バネクリップ（線バネ）を用いてレールの確実な締結が可能な線バネ用ブレスの構造及び線バネ用ブレスを使用した分岐器レ−ルにおけるレール締結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道軌道の分岐器は、クロッシングレールやトングレールなどの特殊なレールで構成され、列車の進行方向を決定するものであり、列車通過時においては、上下動揺及び左右に揺れる列車に遠心力が働き、車輪からレールに伝達されることで、分岐器内のレールを横に押し広げようとする横圧が発生する。横圧によるレールの横方向の変形を支えるため、一般の分岐器においては、横圧の発生する位置のレールに横圧を受けるレールブレスを配置するレール締結装置が使用されている。
また、分岐器内におけるレール締結装置としては、騒音振動やレール摩耗の低減化及び保守点検作業の簡単化を図るため、板ばねや線ばね等によってレールの弾性締結化を図る構造が提案されている。
【０００３】
このような構造のレール締結装置としては、例えば図１１に示すように、床板２上に、クリップ挿入孔６１０が形成されたクリップ係止金具６１を溶接で固定された床板２に対して、レ−ルブレス６０の貫通孔にクリップ係止金具６１が収納されるようにレールブレス６０を床板２上に載置し、後端突起部６００が床板２の係止凹部２０に嵌合されてレール基部４０からの離れる方向への移動を阻止している。また、レ−ルブレス６０の先端部６０２は基本レ−ル４の上腹部４１に、Ｌ字状弯曲部６０３近傍はレ−ル基部４０上面にそれぞれ接している。
【０００４】
そして、クリップ係止金具６１のクリップ挿入孔６１０には線ばねクリップ６２の一端部が挿入され係止され、この線ばねクリップ６２の他端側はそのばね力に抗して変形された状態でレ−ルブレスの中央上面及び後部突起部６００上面と当接することで、レールブレス６０が線ばねクリップ６２によってクリップ係止金具６１に押圧締結されている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−２４７５０２号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述したレール締結装置によると、線ばねクリップによりレールブレスは上方向から下方向に押され、レールフランジ部を押え付けるのみでレール腹部への押圧力が生じていないため、レール左右方向での揺動（レールの小返り）に対しての固定が十分でないという問題点があった。
【０００７】
本考案は、上記実情に鑑みて提案されたものであり、分岐器内レールを弾性締結するに際して、確実な無螺釘弾性締結が可能な締結構造及びそれに使用する線バネ用ブレスを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため本考案（請求項１）は、床板（２）上に載置されたレール（４）を締結する線バネ用ブレス（１０）において、
レールの腹部（４ａ）に当接する側部レール当接面（１１）と、
前記側部レール当接面（１１）に対向して位置し床板（２）上に載置されたバネクリップ取付台座（３０）に当接する側部台座当接面（１２）と、
バネクリップ取付台座（３０）に一端が取り付けたバネクリップ（３５）の下面により押え付けられ前記レール（４）側が高位置となるよう傾斜させた上部傾斜面（１３）と、
床板（２）に接する第１の底面（１４）と、
レール（４）の基部（４ｂ）に接する第２の底面（１５）と
を備えて成ることを特徴としている。
【０００９】
請求項２は、請求項１の線バネ用ブレスにおいて、前記上部傾斜部（１３）は、バネクリップ（３５）が当接する面において、その中央が凹状となる円形状勾配が形成されたことを特徴としている。
【００１０】
請求項３は、請求項１又は請求項２の線バネ用ブレスにおいて、前記上部傾斜部（１３）は、バネクリップ（３５）が当接する円形状勾配が形成された面において、前記バネクリップ（３５）の長手方向に交差する複数の棒状突起（１９）が形成されたことを特徴としている。
【００１１】
請求項４は、請求項１に記載された線バネ用ブレス（１０）を使用して床板（２）上に載置されたレール（４）を締結する構造であって、前記床板（２）上に載置されたバネクリップ取付台座（３０）に取り付けたバネクリップ（３５）により、前記線バネ用ブレス（１０）の一方側の側部台座当接面（１２）がバネクリップ取付台座（３０）に当接し、前記線バネ用ブレス（１０）の上部傾斜面（１３）を押し付けることで、前記線バネ用ブレス（１０）の他方側の側部レール当接面（１１）が前記レール（４）の腹部（４ａ）に確実に当接して成ることを特徴としている。
【００１２】
請求項５は、請求項４のレール締結構造において、線バネ用ブレス（１０）の底面（１４）と床板（２）とが接する面に対向する上部傾斜面（１３）を、前記バネクリップ（３５）が押圧することを特徴としている。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、線バネ用ブレス（１０）の上面をレール側が高位置となる上部傾斜面（１３）に形成することで、線バネ用ブレス（１０）により上部傾斜面（１３）が押圧された場合に、レール側への力が作用し、線バネ用ブレス（１０）の側部レール当接面（１１）をレール（４）の腹部（４ａ）に確実に当接させることができるため、レール（４）を確実に押え込むことが可能となる。
【００１４】
また、バネクリップ（３５）により線バネ用ブレス（１０）の上部傾斜面（１３）が押圧された場合に、鉛直方向に作用する力が、床板（２）に接する第１の底面（１４）と、レール（４）の基部（４ｂ）に接する第２の底面（１５）に加わることで、床板（２）及びレール（４）の基部（４ｂ）に対して線バネ用ブレス（１０）を確実に固定することができる。
【００１５】
更に、バネクリップ（３５）により押圧される線バネ用ブレス（１０）の傾斜面が、第１の底面（１４）及び第２の底面（１５）の直上に位置することで、押圧により鉛直方向に作用する力を効率良く底面側に伝達させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の実施形態に係る線バネ用ブレスの斜視説明図である。
【図２】線バネ用ブレスを示すもので、（ａ）は平面説明図、（ｂ）は側面説明図である。
【図３】線バネ用ブレスを使用したレール締結構造の断面説明図である。
【図４】線バネ用ブレスを使用したレール締結構造の斜視説明図である。
【図５】線バネ用ブレスを使用したレール締結構造の組み立て状態を示す斜視説明図である。
【図６】線バネ用ブレスの他の実施形態を示す斜視説明図である。
【図７】線バネ用ブレスの他の実施形態を示すもので、（ａ）は平面説明図、（ｂ）は側面説明図である。
【図８】線バネ用ブレスの他の実施形態を使用したレール締結構造の斜視説明図である。
【図９】線バネ用ブレスの他の実施形態を使用したレール締結構造の組み立て状態を示す斜視説明図である。
【図１０】（ａ）〜（ｄ）は、線バネ用ブレスの上面形状の種類を示すモデル図である。
【図１１】従来の線バネ用ブレスを使用したレール締結構造の断面説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案の線バネ用ブレスの実施形態の一例について、図１、図２及び図３を参照しながら説明する。
線バネ用ブレス１０は、床板２上に載置されたレール４を締結するものであり、ＳＳ材等の鉄鋼で全体が構成され、側部レール当接面１１と、側部レール当接面１１に対向して位置する側部台座当接面１２と、レール配置側が高位置となるよう傾斜させた上部傾斜面１３と、床板２に接する第１の底面１４と、レール４の基部４ｂに接する第２の底面１５とを備えている。
側部レール当接面１１と第２の底面１５は下部傾斜面１６で連結され、上部傾斜面１３は円弧面１７を介して上面１８に連結されている。
【００１８】
上述した線バネ用ブレス１０は、図３及び図４に示すように、床板２上に敷設されたレール４を締結するように使用される。図５は、床板２上に敷設されたレール４に対して、線バネ用ブレス１０が固定される組み立て状態を示している。
すなわち、床板２上に溶接により載置固定されたバネクリップ取付台座３０の側面３１の全面に対して、線バネ用ブレス１０の側部台座当接面１２を当接させるとともに、側部レール当接面１１がレール４の腹部４ａに当接するように配置する。
【００１９】
線バネ用ブレス１０の上部傾斜面１３は、バネクリップ取付台座３０に固定されたバネクリップ３５の下面により押え付けられ、上部傾斜面１３はレール側が高位置となるよう傾斜されているため、押圧力がレール側へ作用し、線バネ用ブレス１０の側部レール当接面１１をレール４の腹部４ａに確実に当接させる。バネクリップ３５は、バネ剛線を略楕円環状に成形して構成され、その一端側が、バネクリップ取付台座３０の上側に設けた孔部３２に挿入して固定されることで、バネクリップ３５の下面が上方傾斜面１３を押さえるように作用する。
レール４の腹部４ａは、レール製造公差に関係なく垂直な平面を有しているので、側部レール当接面１１は常に同じ状態でレール４の腹部４ａに接するので、レール４を確実に押え込むことが可能となる。
【００２０】
線バネ用ブレス１０の側部台座当接面１２は、バネクリップ取付台座３０の側面３１の全面に当接しているので、レール４から受ける力を側面３１で受けることができる。また、平面傾斜面となる上部傾斜面１３において鉛直方向に作用する力は、床板２に接する第１の底面１４と、レール４の基部４ｂに接する第２の底面１５に加わることで、床板２及びレール４の基部４ｂに対して線バネ用ブレス１０を確実に押し付けることで、その小返りを防止することができる。
【００２１】
図６及び図７は、線バネ用ブレス１０の他の実施形態の一例を示すもので、図１及び図２と同様の構成を採る部分については同一符号を付して説明を省略する。また、図６及び図７の線バネ用ブレスを使用したレール締結構造を図８に、線バネ用ブレス１０が床板２上に敷設されたレール４を固定する組み立て状態を図９に示す。
この例では、線バネ用ブレス１０の上部傾斜部１３は、バネクリップ３５が当接するレールブレス面において、その中央が凹状となる円形状勾配が形成されている（図６）。円形状勾配が形成されたレールブレス面は、１／６５（１／５０〜１／１００）の凹状の円形状勾配となっている。具体的には、線バネ用ブレス１０の長手方向の長さが１３０ｃｍで、円形状勾配が１／６５の場合、中央部が１ｍｍ凹んだ形状となっている。
【００２２】
また、上部傾斜部１３のレールブレス面（バネクリップが当接する位置）には、円形状勾配が形成されたレールブレス面において、長手方向（後述するバネクリップ３５の長手方向）に交差する複数の棒状突起１９が形成されている。棒状突起１９は、例えば、線バネ用ブレスの長さの１／５（１／３〜１／１０）ピッチで高さが０．１〜０．５ｍｍ、幅が１〜２ｍｍで構成されている。
【００２３】
線バネ用ブレス１０の上部傾斜面１３に中央が凹状となる円形状勾配が形成されることで、装着されたバネクリップ３５がレールブレス面の円形状勾配から外れ難くすることができる。
また、円弧状勾配内に棒状突起１９を形成することで、レールブレス面に装着されるバネクリップ３５の下面との接触を２点以上で行うことができ、バネクリップ３５からの押圧力をレールブレス面に確実に伝えることができる。
【００２４】
図６及び図７に示した線バネ用ブレス１０は、図１及び図２に対して、上部傾斜部１３におけるバネクリップ３５が当接するレールブレス面を円形状勾配とし、棒状突起１９を形成するようにしたが、図１０に示すように、図１及び図２の線バネ用ブレス１０の平らな上部傾斜部１３（図１０（ａ））に対して、円形状勾配のみ形成したもの（図１０（ｂ））、平面に棒状突起のみを形成した構造（図１１（ｃ））、円形状勾配及び棒状突起を形成した構造（図１０（ｄ））のいずれの構成であってもよい。
【００２５】
上述した構造の各線バネ用ブレス１０（図１及び図６）によれば、バネクリップ３５の下面が当たる上部傾斜面１３について、「レール４」から「バネクリップ取付台座３０」に向けてやや下方向に傾けた形状に形成されているため、レール４にかかる力は線バネ用ブレス１０がレール４の腹部４ａに当たっている位置からバネクリップ取付台座３０に伝わる場合に、斜め下方向に作用する。図３において、その作用線Ｘと、「線バネ用ブレス１０と床板２が当たる位置」の垂直線Ｙが交わる位置をバネクリップ３５で押え付けることにより、効率的にバネクリップ３５の押圧力を床板２側やレール４の腹部４ａに伝達することができる。
すなわち、作用線Ｘより上を押える場合は、線バネ用ブレス１０の寸法が大きくなり、作用線Ｘより下を押さえる場合は、押さえる位置のブレス寸法が小さくなり、その部分が変形したり、その部分から腹部４ａに当たっている線バネ用ブレス１０が撓んだりする現象が生じる。
【００２６】
また、上記のレール締結構造によれば、線バネ用ブレス１０の両側面（側部レール当接面１１及び側部台座当接面１２）が、レール４の腹部４ａとバネクリップ取付台座３０にそれぞれ当接するように構成しているので、当接面が鉛直面に位置し、上方向や横方向から目視で確認することができ、線バネ用ブレス１０のレール４及びバネクリップ取付台座３０との密着具合の確認が容易になる。その結果、取り付け時における作業ミスの発生を防止することができる。
【符号の説明】
【００２７】
２…床板、  ４…レール、  ４ａ…腹部、  ４ｂ…基部、  １０…線バネ用ブレス、  １１…側部レール当接面、  １２…側部台座当接面、  １３…上部傾斜面、  １４…第１の底面、  １５…第２の底面、  １９…棒状突起、  ３０…バネクリップ取付台座、  ３５…バネクリップ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【手続補正書】
【提出日】平成23年9月22日(2011.9.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項４】
床板と、請求項１に記載された線バネ用ブレスと、前記床板上に載置されたレールを備え、前記線バネ用ブレスを使用して前記床板上に前記レールを締結する構造であって、
前記床板上にバネクリップ取付台座を載置し、このバネクリップ取付台座にバネクリップを取り付け、
前記バネクリップにより、前記線バネ用ブレスの一方側の側面である側部台座当接面が前記バネクリップ取付台座に当接し、前記線バネ用ブレスの上部傾斜面を押し付けることで、前記線バネ用ブレスの他方側の側部レール当接面が前記レールの腹部に確実に当接して成る
ことを特徴とするレールの締結構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
請求項４は、床板（２）と、請求項１に記載された線バネ用ブレス（１０）と、前記床板（２）上に載置されたレール（４）を備え、前記線バネ用ブレス（１０）を使用して前記床板（２）上に前記レール（４）を締結する構造であって、前記床板（２）上にバネクリップ取付台座（３０）を載置し、このバネクリップ取付台座（３０）にバネクリップ（３５）を取り付け、前記バネクリップ（３５）により、前記線バネ用ブレス（１０）の一方側の側部台座当接面（１２）が前記バネクリップ取付台座（３０）に当接し、前記線バネ用ブレス（１０）の上部傾斜面（１３）を押し付けることで、前記線バネ用ブレス（１０）の他方側の側部レール当接面（１１）が前記レール（４）の腹部（４ａ）に確実に当接して成ることを特徴としている。