(57)【要約】      （修正有）【課題】車輌事故等を迅速に処理できる様に、車輌の周囲のイメージ・音声を遠隔のホストに伝送できる車両記録装置を提供する。【解決手段】車両記録装置は、イメージ捕捉ユニット、マイクロフォン、ストレージユニット、処理ユニット、ワイヤレスコミュニケーションユニット、及び、トリガーユニットを含む。イメージ捕捉ユニットは車両前方のイメージを捕捉する。マイクロフォンは音声を受信する。ストレージユニットはイメージ及び／又は音声を保存する。処理ユニットはイメージ及び／又は音声を処理する。トリガーユニットは処理ユニットをトリガーし、ワイヤレスコミュニケーションユニットを起動して、ワイヤレスコミュニケーションユニットがイメージ及び／又は音声を遠隔のホストへ伝送する。【選択図】図１
0003168037.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両記録装置であって、
車両前方の第一イメージを捕捉する第一イメージ捕捉ユニットと、
音声を受信するマイクロフォンと
前記第一イメージ、及び前記音声のうちの何れか一つを保存するストレージユニットと、
前記第一イメージ捕捉ユニットと、前記マイクロフォンと、前記ストレージユニットとに電気的に接続され、前記第一イメージ、及び前記音声を処理する処理ユニットと、
前記処理ユニットに電気的に接続され、前記第一イメージ、及び前記音声のうちの何れか一つを遠隔のホストへ伝送するワイヤレスコミュニケーションユニットと、
前記処理ユニットに電気的に接続され、前記処理ユニットを触発するトリガーユニットと
を含み、
前記処理ユニットが前記トリガーユニットに触発されて、前記ワイヤレスコミュニケーションユニットを起動し、前記ワイヤレスコミュニケーションユニットが前記第一イメージ、及び前記音声のうちの何れか一つを伝送することを特徴とする車両記録装置。
【請求項２】
更に、
前記第一イメージ捕捉ユニットと前記処理ユニットとの間に電気的に接続され、前記第一イメージにイメージ符号化を実行するイメージ符号化モジュールを含むことを特徴とする請求項１に記載の車両記録装置。
【請求項３】
更に、
前記処理ユニットに電気的に接続され、前記第一イメージとは異なる第二イメージを捕捉する第二イメージ捕捉ユニットを含み、前記処理ユニットが前記第二イメージを前記ストレージユニットに保存することを特徴とする請求項１又は２に記載の車両記録装置。
【請求項４】
更に、
前記処理ユニットに電気的に接続され、定位座標を生成する定位ユニットを含み、前記処理ユニットが前記定位座標を前記ストレージユニットに保存する、又は、前記処理ユニットが前記ワイヤレスコミュニケーションユニットを経由させ、前記定位座標を前記ホストへ伝送させることを特徴とする請求項１から３何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項５】
更に、
前記処理ユニットに電気的に接続され、前記定位座標、目的座標、及び、地図情報に従って、ナビゲーション情報を生成するナビゲーションモジュールを含むことを特徴とする請求項４に記載の車両記録装置。
【請求項６】
更に、
前記処理ユニットに電気的に接続され、外部電子裝置に電気的に接続される連接ポートを含むことを特徴とする請求項１から５何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項７】
前記連接ポートは、USB(Universal Serial Bus)、IEEE １３９４、有線ネットワーク、又は、以上の組み合わせを含むことを特徴とする請求項６に記載の車両記録装置。
【請求項８】
更に、
前記処理ユニットに電気的に接続され、前記第一イメージを表示するディスプレイユニットを含むことを特徴とする請求項１から７何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項９】
前記トリガーユニットは、ボタン、加速度センサー、マイクロフォン、又は、以上の組み合わせを含むことを特徴とする請求項１から８何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項１０】
前記第一イメージ捕捉ユニットは、電荷結合装置(Charge Coupled Device，CCD)、又は、相補型MOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor，CMOS)センサーを含むことを特徴とする請求項１から９何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項１１】
前記ワイヤレスコミュニケーションユニットは、ワイヤレスローカルネットワーク、移動通信ネットワーク、又は、以上の組み合わせを含むことを特徴とする請求項１から１０何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項１２】
前記ストレージユニットは、フラッシュメモリ、ハードディスク、又は、以上の組み合わせを含むことを特徴とする請求項１から１１何れかの一項に記載の車両記録装置。
【請求項１３】
前記ストレージユニットは、前記車両記録装置に内蔵され、又は、外付けタイプであることを特徴とする請求項１から１２何れかの一項に記載の車両記録装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両記録装置に関するものであって、即時にイメージを遠隔のホストへ伝送できる車両記録装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両記録装置は、車両進行時に、車輛前方のイメージを記録するものである。事故発生時、使用者は、車両記録装置により事故発生前に記録されたイメージで、原因を究明することができる。しかし、事故発生時に救援が必要な時、当事者は、混乱して、事故の状況を詳細に説明することができない。よって、どのようにすれば、遠隔の救援組織に事故の状況を詳しく理解してもらえるようにするかが大きな課題である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、車両記録装置を提供し、ワイヤレスコミュニケーションユニットにより、車輛周囲のイメージを遠隔のホストへ伝送して、遠隔の救援組織が、即時に状況を判断し、適当な救援サービスを提供することができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の実施例による車両記録装置は、第一イメージ捕捉ユニット、マイクロフォン、ストレージユニット、処理ユニット、ワイヤレスコミュニケーションユニット、及び、トリガーユニットを含む。第一イメージ捕捉ユニットは車両前方の第一イメージを捕捉するのに用いられる。マイクロフォンは音声を受信するのに用いられる。ストレージユニットは第一イメージ、及び音声のうちの何れか一つを保存するのに用いられる。処理ユニットは、第一イメージ捕捉ユニット、マイクロフォン、及びストレージユニットに電気的に接続され、第一イメージと音声を処理するのに用いられる。ワイヤレスコミュニケーションユニットは、処理ユニットに電気的に接続され、第一イメージ、及び音声のうちの何れか一つを遠隔のホストへ伝送するのに用いられる。トリガーユニットは、処理ユニットに電気的に接続され、処理ユニットを触発して、ワイヤレスコミュニケーションユニットを起動し、ワイヤレスコミュニケーションユニットにより第一イメージ、及び音声のうちの何れか一つを伝送するのに用いられる。
【考案の効果】
【０００５】
本考案の車両記録装置は、ワイヤレスコミュニケーションユニットにより、車輛周囲のイメージを遠隔のホストへ伝送して、遠隔の救援組織が、即時に状況を判断し、適当な救援サービスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の一つの実施例による車両記録装置を示す図である。
【図２】本考案のもう一つの実施例による車両記録装置を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
図１を参照すると、本考案の一つの実施例による車両記録装置２０aは、第一イメージ捕捉ユニット２０１、ストレージユニット２０２、処理ユニット２０３、ワイヤレスコミュニケーションユニット２０４、及び、トリガーユニット２０５を含む。第一イメージ捕捉ユニット２０１は、車両前方の第一イメージI１を捕捉する。例えば、第一イメージ捕捉ユニット２０１は、電荷結合装置(Charge Coupled Device，CCD)、又は、相補型MOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor，CMOS)センサーである。ストレージユニット２０２は、第一イメージ捕捉ユニット２０１が捕捉する第一イメージI１を保存するのに用いられる。一つの実施例において、ストレージユニット２０２は、フラッシュメモリ、ハードディスク、又は、以上の組み合わせである。この他、ストレージユニット２０２は、車両記録装置２０aに内蔵される、又は、車両記録装置２０aと電気的に接続される外部装置である。例えば、ストレージユニット２０２は、メモリカード、又は、外付けハードディスクである。
【０００８】
処理ユニット２０３は、第一イメージ捕捉ユニット２０１とストレージユニット２０２とに電気的に接続される。処理ユニット２０３は、第一イメージI１を処理、例えば、イメージ符号化すると共に、処理後の第一イメージI１をストレージユニット２０２に保存する。又は、処理ユニット２０３は、処理ユニット２０３に電気的に接続されるワイヤレスコミュニケーションユニット２０４に、第一イメージI１を遠隔のホスト３０へ伝送させる。例えば、ワイヤレスコミュニケーションユニット２０４は、ワイヤレスローカルネットワーク、移動通信ネットワーク、又は、以上の組み合わせである。ホスト３０は救援組織(例えば、道路救援サービス会社、セキュリティ会社、又は、警察)のサーバーである。トリガーユニット２０５は処理ユニット２０３に電気的に接続される。トリガーユニット２０５は、トリガー信号を生成して、処理ユニット２０３を触発し、処理ユニット２０３がワイヤレスコミュニケーションユニット２０４に、第一イメージI１を遠隔のホスト３０へ伝送させる。
【０００９】
例えば、トリガーユニット２０５は実体のボタン、又は、バーチャルボタンである。使用者は、救援が必要な時に、ボタンを押して、トリガー信号を生成させる。又は、トリガーユニット２０５は加速度センサーで、衝突、又は、震動を検出することにより、トリガー信号を生成する。この他、トリガーユニット２０５はマイクロフォンでもよい。マイクロフォンは周囲の音声を受信して、異常が発生したか判断し、異常発生時に、トリガー信号を出力する。例えば、使用者が大声で叫ぶ、又は、重要な語句、例えば、「助けてー」と叫ぶと、トリガーユニット２０５がトリガー信号を出力する。又は、マイクロフォンが、窓ガラスが割れる等の異常音を受信する時も、トリガー信号を出力する。
【００１０】
一つの実施例において、本考案の車両記録装置２０aは、第一イメージ捕捉ユニット２０１と処理ユニット２０３の間に電気的に接続されるイメージ符号化モジュール２０６を含む。イメージ符号化モジュール２０６は、第一イメージ捕捉ユニット２０１が捕捉する第一イメージI１にイメージ符号化を実行して、処理ユニット２０３の演算負荷を低下させる。この他、本考案の車両記録装置２０aは、更に、イメージ符号化モジュール２０６を介して、処理ユニット２０３に電気的に接続される第二イメージ捕捉ユニット２０７を含む。第二イメージ捕捉ユニット２０７は、第二イメージI２、例えば、車輛両側、後方、又は、車内のイメージを捕捉し、ストレージユニット２０２に保存する。第二イメージI２は、ワイヤレスコミュニケーションユニット２０４により、遠隔のホスト３０へ伝送されてもよい。
【００１１】
一つの実施例において、本考案の車両記録装置２０aは、処理ユニット２０３に電気的に接続されるマイクロフォン２０８を含む。マイクロフォン２０８は周囲の音声を受信し、処理ユニット２０３は、マイクロフォン２０８が受信する音声をストレージユニット２０２に保存する。この他、マイクロフォン２０８が受信する音声は、必要時に、ワイヤレスコミュニケーションユニット２０４によりホスト３０へ伝送される。注意すべきことは、マイクロフォン２０８は、トリガーユニット２０５となるマイクロフォンと整合される、又は、独立して設置されることである。
【００１２】
一つの実施例において、本考案の車両記録装置２０aは、処理ユニット２０３に電気的に接続される連接ポート２０９を含む。外部電子裝置４０、例えば、コンピュータ等演算能力がよい電子裝置は、連接ポート２０９により、車両記録装置２０aと電気的に接続され、ストレージユニット２０２に保存される記録イメージ、又は、その他の記録情報にアクセスする。例えば、連接ポート２０９はUSB(Universal Serial Bus)、IEEE １３９４、有線ネットワーク、又は、以上の組み合わせである。
【００１３】
図１の実施例と比較すると、図２で示される本考案のもう一つの実施例の車両記録装置２０bは、更に、処理ユニット２０３と電気的に接続されるディスプレイユニット２１０を含む。ディスプレイユニット２１０は、第一イメージ捕捉ユニット２０１、又は、第二イメージ捕捉ユニット２０７が捕捉する即時イメージ、ストレージユニット２０２が保存する記録イメージ、又は、その他の操作情報、又は、車両進行情報を表示する。
【００１４】
一つの実施例において、本考案の車両記録装置２０bは、更に、処理ユニット２０３に電気的に接続される定位ユニット２１１を含む。例えば、定位ユニット２１１は、グローバルポジショニングシステム (Global Positioning System，GPS)であり、定位座標を生成するのに用いられる。定位ユニット２１１が出力する定位座標は、ストレージユニット２０２に保存されて、車両進行経路を記録することができるだけでなく、事故発生の時、ワイヤレスコミュニケーションユニット２０４により、ホスト３０へ伝送され、遠隔の人員に即時に事故発生の正確な位置を伝えることができる。
【００１５】
一つの実施例において、本考案の車両記録装置２０bは、更に、処理ユニット２０３に電気的に接続されるナビゲーションモジュール２１２を含む。ナビゲーションモジュール２１２は、定位ユニット２１１が出力する定位座標、使用者が設定する目的座標、及び、地図情報に従って、対応するナビゲーション情報を生成する。ディスプレイユニット２１０は、ナビゲーションモジュール２１２が出力するナビゲーション情報を表示して、使用者が計画する進行経路を提示することができる。注意すべきことは、地図情報は、予めストレージユニット２０２中に保存していてもよく、又は、地図情報は外部から取得してもよい。例えば、車両記録装置２０bは、ワイヤレスコミュニケーションユニット２０４により、インターネットの地図情報、例えば、Google（登録商標） mapを得て、ナビゲーションの根拠とする。
【００１６】
上述を総合すると、本考案の車両記録装置は、使用者、又は、トリガーユニットにより、自動的に異常を検出して触発され、車両周辺の情報(例えば、イメージ、音声、位置等)がワイヤレスコミュニケーションユニットにより遠隔のホストへ伝送されて、遠隔の人員が、事故現場の即時状況を得ると共に、正確な判断、及び、適当な救援サービスを提供して、救援資源を効果的に分配することができる。
【００１７】
本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない範囲内で各種の変動や潤色を加えることができ、従って本考案の保護範囲は、特許請求の範囲で指定した内容を基準とする。
【符号の説明】
【００１８】
２０a、２０b  車両記録装置
２０１  第一イメージ捕捉ユニット
２０２  ストレージユニット
２０３  処理ユニット
２０４  ワイヤレスコミュニケーションユニット
２０５  トリガーユニット
２０６  イメージ符号化モジュール
２０７  第二イメージ捕捉ユニット
２０８  マイクロフォン
２０９  連接ポート
２１０  ディスプレイユニット
２１１  定位ユニット
２１２  ナビゲーションモジュール
３０  ホスト
４０  外部電子裝置
I１  第一イメージ
I２  第二イメージ
【図１】
0003168037.tif 000003
【図２】
0003168037.tif 000004