(57)【要約】      （修正有）【課題】弾性緩衝効果をもち、風の衝撃で広告幕の引き紐が断裂するのを防ぐことが可能であるとともに、支持体をまっすぐに移動させることが可能な広告幕の滑輪及びフック構造を提供する。【解決手段】台座１と、少なくとも一つの第一滑車２と、少なくとも一つの第二滑車３と、少なくとも一つの第三滑車と、少なくとも一つの弾性フック部材５とによって構成する。前記台座は、連結された第一壁面１１と第二壁面１２と第三壁面１３を有し、第一壁面と第二壁面と第三壁面には、第一滑車と第二滑車と第三滑車とがそれぞれ設けられる。また、台座の外側が延伸して形成した延伸部１４には、弾性フック部材が可動に設けられる。台座の第一滑車と第二滑車と第三滑車は、広告幕の支持体の第一レールと第二レールと第三レールに対応する。【選択図】図３
0003166450.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第一レールと第二レールと第三レールとをそれぞれ少なくとも一つ備える広告幕の支持体に可動に設けられる、広告幕の滑輪及びフック構造であって、
前記広告幕の滑輪及びフック構造は、台座と、少なくとも一つの第一滑車と、少なくとも一つの第二滑車と、少なくとも一つの第三滑車と、少なくとも一つの弾性フック部材とによって構成し、
前記台座は第一壁面を備え、第一壁面の両側には、対向する第二壁面と第三壁面が設けられ、第一壁面と第二壁面と第三壁面は嵌込み空間を形成し、嵌込み空間は支持体の第一レールと第二レールと第三レールとを被覆し、台座における第一壁面と第二壁面の連結箇所は外側に延伸して延伸部を形成し、延伸部には少なくとも一つの穿孔が設けられ、
前記第一滑車と第二滑車と第三滑車は、台座の嵌込み空間内にそれぞれ設けられ、第一滑車は第一壁面に設けられ、第二滑車は第二壁面に設けられ、第三滑車は第三壁面に設けられ、第一滑車と第二滑車と第三滑車は、支持体の第一レールと第二レールと第三レールに対応し、
前記弾性フック部材は、台座の延伸部の穿孔に可動に設けられることを特徴とする、広告幕の滑輪及びフック構造。
【請求項２】
前記延伸部は傾斜面を呈することを特徴とする、請求項１に記載の広告幕の滑輪及びフック構造。
【請求項３】
前記弾性フック部材は、第一棒体と、第二棒体と、スリーブと、第一スプリングと、ナットと、第二スプリングと、可動フックとを備え、第一棒体は基座の穿孔に貫設され、スリーブと第一スプリングは、第一棒体の外部に順番に嵌めこまれ、第一棒体の一端にはナットが設けられ、第一棒体の他端は第二棒体と枢設され、第二スプリングと可動フックは第二棒体の外部に順番に嵌めこまれることを特徴とする、請求項１に記載の広告幕の滑輪及びフック構造。
【請求項４】
前記第一棒体の一端には、第二棒体の一端と枢設される枢設部が設けられ、第一棒体の他端には、ナットと螺合される螺合部が設けられることを特徴とする、請求項３に記載の広告幕の滑輪及びフック構造。
【請求項５】
前記第二棒体の他端にはストッパーが設けられることを特徴とする、請求項３に記載の広告幕の滑輪及びフック構造。
【請求項６】
前記可動フックは、基部とフックとを備え、基部は、第二棒体が貫設される穿孔を備え、フックは基部と連結されることを特徴とする、請求項３に記載の広告幕の滑輪及びフック構造。
【請求項７】
前記可動フックの基部の後方には、係止部材が固定して設けられ、前記係止部材の高さは可動フックの基部より高いことを特徴とする、請求項６に記載の広告幕の滑輪及びフック構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は広告幕の滑輪及びフック構造に関し、詳しくは、広告幕の支持体に可動に設けられるとともに、台座の第一、二、三滑車が支持体の第一、二、三レールに対応して台座の三点が広告幕の支持体に接することにより、安定してまっすぐ移動させることが可能な広告幕の滑輪及びフック構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の広告幕看板を図１に示す。従来の広告幕看板は複数の支持体Ａを備え、各支持体Ａには単一のレールＡ１が設けられ、複数のフック片体ＢがレールＡ１内に設けられ、それにより、複数のフック片体ＢはレールＡ１内でまっすぐ移動させることができる。また、広告幕Ｃに設けられた複数の引き紐Ｃ１はフック片体Ｂに引っかけられる。そして、ワイヤーロープ巻き取り装置によって広告幕Ｃが上げられると、レールＡ１内に設けられたフック片体Ｂも連動して引っ張り上げられ、広告幕Ｃ全体が展開される。それと同時に、両側の複数のフック片体Ｂによって、広告幕Ｃに設けられた複数の引き紐Ｃ１は固定されるので、最終的に、展開された広告幕Ｃを安定して平らに展示させることができる。
【０００３】
しかしながら、この広告幕看板は、以下のような問題に頻繁に直面する。フック片体Ｂに設けられたフックは固定式であるため、状況に応じて臨機応変に角度を変化させることができない。このため、広告幕Ｃが外から様々な方向から風の衝撃を受けた時、広告幕Ｃが振動したり揺れ動いたりして生じる反作用力により引き紐Ｃ１が引っ張られ、引き紐Ｃ１の張力の負荷が大きくなりすぎて断裂する。また、この断裂した後に広告幕を取り外したり交換したりするのには、コストがかかるだけでなく、時間と労力もかかり、広告幕の使用範囲を大幅に限定させるとともに、使用意欲を大幅に下げてしまう。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、本考案は、弾性緩衝効果をもち、風の衝撃で広告幕の引き紐が断裂するのを防ぐことが可能であるとともに、支持体をまっすぐに移動させることが可能な広告幕の滑輪及びフック構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案による広告幕の滑輪及びフック構造は、台座と、少なくとも一つの第一滑車と、少なくとも一つの第二滑車と、少なくとも一つの第三滑車と、少なくとも一つの弾性フック部材とによって構成する。前記台座は、連結された第一壁面と第二壁面と第三壁面を有し、第一壁面と第二壁面と第三壁面には、第一滑車と第二滑車と第三滑車とがそれぞれ設けられる。また、台座の外側が延伸して形成した延伸部には、弾性フック部材が可動に設けられる。台座の第一滑車と第二滑車と第三滑車は、広告幕の支持体の第一レールと第二レールと第三レールに対応する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】従来の広告幕とその支持体を示した斜視図である。
【図２】本考案による広告幕の滑輪及びフック構造を示した斜視図である。
【図３】本考案による広告幕の滑輪及びフック構造を示した分解斜視図である。
【図４】本考案による広告幕の滑輪及びフック構造と支持体の組合せを示した説明図である。
【図５】本考案による広告幕の滑輪及びフック構造と支持体及び広告幕の組合せを示した説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
図２、図３、図４、図５を参照する。本考案による広告幕の滑輪及びフック構造は、第一レール６１と第二レール６２と第三レール６３とを少なくとも一つずつ備える広告幕の支持体６に可動に設けられる。本考案による広告幕の滑輪及びフック構造は、台座１と、少なくとも一つの第一滑車２と、少なくとも一つの第二滑車３と、少なくとも一つの第三滑車４と、少なくとも一つの弾性フック部材５とによって構成する。
【０００８】
台座１は、水平を呈する第一壁面１１を備え、第一壁面１１の両側には、相互に対向し且つ垂直を呈する第二壁面１２及び第三壁面１３が設けられ、第一壁面１１と第二壁面１２と第三壁面１３とによって嵌込み空間１０が形成される。嵌込み空間１０は、支持体６の第一レール６１と第二レール６２と第三レール６３を被覆することができる。また、台座１における第一壁面１１と第二壁面１２の連結箇所は外側に延伸して傾斜面を呈する延伸部１４を形成し、延伸部１４には少なくとも一つの穿孔１４１が設けられる。
【０００９】
第一滑車２と第二滑車３と第三滑車４は、台座１の嵌込み空間１０内にそれぞれ嵌めこまれ、第一滑車２は第一壁面１１に設けられ、第二滑車３は第二壁面１２に設けられ、第三滑車４は、第三壁面１３に設けられる。なお、第一滑車２と第二滑車３と第三滑車４は、それぞれ支持体６の第一レール６１と第二レール６２と第三レール６３にそれぞれ対応する。
【００１０】
弾性フック部材５は、台座１の延伸部１４の穿孔１１４に可動に設けられる。弾性フック部材５は、第一棒体５１と、第二棒体５２と、スリーブ５３と、第一スプリング５４と、ナット５５と、第二スプリング５６と、可動フック５７とを備える。第一棒体５１の一端には枢設部５１１が設けられ、他端には螺合部５１２が設けられる。第一棒体５１を台座１の穿孔１４１に貫設し、スリーブ５３と第一スプリング５４を第一棒体５１の外部に嵌めこみ、さらにナット５５を第一棒体５１の螺合部５１２に螺合させると、第一スプリング５４が第一棒体５１に固定され、それにより、第一棒体５１に弾性伸縮の特性を備えさせることができる。また、第二棒体５２の一端にはストッパー５２１が設けられ、他端は固定部材５０によって第一棒体５１の枢設部５１１と枢設される。第二スプリング５６と可動フック５７を第二棒体５２の外部に嵌めこみ、さらに、第二棒体５２の他端と第一棒体５１の枢設部５１１を枢設することにより、第二スプリング５６と可動フック５７は第二棒体５２に固定される。また、可動フック５７は、基部５７１とフック５７２とを備え、基部５７１には第二棒体５２を貫設する穿孔が設けられ、基部５７１は、第二棒体５２上で軸向きに動かすことができるとともに、第二スプリング５６に貼りついて、なめらかな圧縮効果を得ることができる。また、可動フック５７の基部５７１の後方位置には、係止部材５７３が固定して設けられ、係止部材５７３の高さは可動フック５７の基部５７１より高く、第二棒体５２が風を受けた際に係止部材５７３はモーメントの支持点となり、一瞬で第一棒体５１に貼りついて、風の衝撃をやわらげる緩衝力となる以外に、可動フック５７の基部５７１が台座１の第一壁面１１と摩擦が起きて元の位置にもどらなくなる現象を防ぐことができる。また、フック５７２は基部５７１と連結し、フック５７２は広告幕の引き紐（或いは被フック部）に引っかけられる。
【００１１】
以上の構造により、台座１と、少なくとも一つの第一レール６１及び第二レール６２及び第三レール６３を備えている広告幕の支持体６とを組み合わせた時、台座１の第一壁面１１及び第二壁面１２及び第三壁面１３が形成する嵌込み空間１０によって、支持体６の第一レール６１及び第二レール６２及び第三レール６３が被覆され、嵌込み空間１０内に設けられた第一滑車２及び第二滑車３及び第三滑車４は、支持体６の第一レール６１及び第二レール６２及び第三レール６３内にそれぞれ配置される。それにより、第一滑車６１及び第二滑車６２及び第三滑車６３の三点が接するため、台座１は支持体６上で安定してまっすぐに移動させることができるようになる。
【００１２】
また、広告幕の引き紐は台座１に設けられた弾性フック部材５のフック５７２に引っかけられる。風が広告幕の正面に向かって吹いたとき、広告幕の引き紐は、可動フック５７を横向き及び後ろに向かって引っ張るため、係止部材５７３にモーメントの支持点が形成される。広告幕の引き紐が可動フック５７の基部５７１を横向きに引っ張ることにより第二スプリング５６が圧縮されるとともに、第一棒体５１がひっぱられ、第一スプリング５４が圧縮される。以上により、広告幕及びその引き紐は第一段階の弾性緩衝効果を達成する。また、このモーメントの形成において、広告幕の引き紐が可動フック５７を後ろに向かって引っ張った時、第二棒体５２が後ろに引っ張られるとともに、第二棒体５２に連動して第一棒体５１が前へ弾性伸縮し、それにより、広告幕及びその引き紐は、更に高い第二段階の弾性緩衝効果を得ることができる。また、風が広告幕の背面に向かって吹いた時、広告幕の引き紐は可動フック５７を横向き及び前方向に引っ張る。広告幕の引き紐が可動フック５７の基部５７１を横向きに引っ張ることにより第二スプリング５６は圧縮される。以上により、広告幕及びその引き紐は第一段階の弾性緩衝効果を得ることができる。また、広告幕の引き紐は前向きに可動フック５７を引っ張り、第二棒体５２は前方へ動かされ、第二棒体５２に連動して第一棒体５１は前方へ弾性伸縮を行い、それにより、広告幕及びその引き紐は、第二段階の弾性緩衝効果を得ることができる。以上のように、弾性フック部材５は回転して弾性伸縮緩衝効果を生じるため、外から風が吹いたときの衝撃により広告幕が振動したりゆれ動いたりして反作用力が生じ広告幕及びその引き紐の張力が大きくなりすぎて断裂してしまう、という状況を防ぐことができる。
【００１３】
注意が必要なのは、第一滑車２と第二滑車３と第三滑車４は、支持体６の第一レール６１と第二レール６２と第三レール６３のレール溝の動く方向に対応させて、様々な角度に変えることができ、本考案の実施例では、第一滑車２はＸ軸方向を向き、第二滑車３及び第三滑車４はＹ軸方向を向く。以上の構造により、Ｘ軸方向を向いた第一滑車２は第一レール６１内で左右方向に位置決めされ、Ｙ軸方向を向いた第二滑車３と第三滑車４は、第二レール６２と第三レール６３内で前後方向に位置決めされ、それにより、台座１は、第一滑車６１と第二滑車６２と第三滑車６３の三点が接するため、支持体６内で安定してまっすぐ移動させることができる。なお、前述した説明は本考案の一実施形態にすぎず、前記実施例は本考案を限定するものではない。
【符号の説明】
【００１４】
（従来）
Ａ    支持体                
Ａ１  レール
Ｂ    フック片体            
Ｃ    広告幕
Ｃ１  引き紐
（本考案）
１    台座                
１０  嵌込み空間
１１  第一壁面          
１２  第二壁面
１３  第三壁面          
１４  延伸部
１４１  穿孔            
２    第一滑車
３    第二滑車          
４    第三滑車
５    弾性フック部材      
５０  固定部材
５１  第一棒体
５１１  枢設部          
５１２  螺合部
５２  第二棒体          
５２１  ストッパー
５３    スリーブ              
５４    第一スプリング
５５    ナット              
５６    第二スプリング
５７    可動フック          
５７１  基部
５７２  フック            
５７３  係止部材
６      支持体                
６１    第一レール
６２    第二レール          
６３    第三レール
【図１】
0003166450.tif 000003
【図２】
0003166450.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003166450.tif 000006
【図５】
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