【手続補正書】
【提出日】平成24年4月23日(2012.4.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に載せ降ろしされる車両搭載用カートであって、
運搬物が載置されるカート本体と、
該カート本体の下部に設けられ、車両に載せられるときに前記カート本体の重量を支持する車内用荷重支持部と、
前記カート本体の四隅から夫々下方に延出された脚と、
該脚に前記車内用荷重支持部よりも下方に位置して取り付けられ、車両から降ろされたときに前記カート本体の重量を支持する車外用車輪とを備え、
前記脚が、前記脚を折り曲げることで、前記車外用車輪を前記車内用荷重支持部の高さ以上に移動させる関節機構を有し、
前記関節機構が、前記カート本体の内方にのみ折れ曲がる内方関節部と、前記カート本体の外方にのみ折れ曲がる外方関節部とを有し、
前記内方関節部によって前記カート本体の内方に折れ曲がった前記脚が前記カート本体の下部に沿った姿勢となり、
前記外方関節部によって前記カート本体の外方に折れ曲がった前記脚が前記カート本体の側部に沿った姿勢となる
ことを特徴とする車両搭載用カート。
【請求項２】
前記内方関節部が、前記外方関節部よりも下方に配設され、
前記内方関節部によって前記カート本体の内方に折れ曲がることで前記カート本体の下部に沿った姿勢となった脚に取り付けられた車外用車輪が、
前記外方関節部によって前記カート本体の外方に折れ曲がることで前記カート本体の側部に沿った姿勢となった脚の外方関節部の下方に位置する請求項１に記載の車両搭載用カート。
【請求項３】
前記脚が、前記関節機構よりも下方に、前記カート本体を車両に搭載する方向に移動させるとき車両に押し付けられる車両当たり部を有し、
該車両当たり部が車両に押し付けられることで、前記脚が前記関節機構で折れ曲がる請求項１又は２に記載の車両搭載用カート。
【請求項４】
前記車内用荷重支持部が、前記カート本体に、前記カート本体の側部から突出する突出位置と前記カート本体の下部に引き込まれる収納位置とに移動自在に設けられ、
前記カート本体を車両に搭載すべく前記側部から車両に近付けた際、前記車両当たり部が車両に押し付けられる前に、前記突出位置となった車内用荷重支持部が車内に接地する請求項３に記載の車両搭載用カート。
【請求項５】
前記脚の関節機構を伸直状態に保持するためのストッパと、
該ストッパによって伸直状態とされた前記関節機構を屈曲可能状態に切り替えるための切替機構とを備え、
該切替機構が、前記カート本体の左側の脚の関節機構と右側の脚の関節機構とを、独立して伸直状態と屈曲可能状態とに切り替えるものである請求項１から４の何れか１項に記載の車両搭載用カート。
【請求項６】
前記車内用荷重支持部が、車両に載せられたとき車内を走行する車内用車輪を有する請求項１から５の何れか１項に記載の車両搭載用カート。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか１項に記載の車両搭載用カートの各構成要素を有する車両搭載用カートの組立キット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
上記目的を達成するため創案された本発明は、車両に載せ降ろしされる車両搭載用カートであって、運搬物が載置されるカート本体と、カート本体の下部に設けられ、車両に載せられるときにカート本体の重量を支持する車内用荷重支持部と、カート本体の四隅から夫々下方に延出された脚と、脚に車内用荷重支持部よりも下方に位置して取り付けられ、車両から降ろされたときにカート本体の重量を支持する車外用車輪とを備え、脚が、その脚を折り曲げることで、車外用車輪を車内用荷重支持部の高さ以上に移動させる関節機構を有し、関節機構が、カート本体の内方にのみ折れ曲がる内方関節部と、カート本体の外方にのみ折れ曲がる外方関節部とを有し、内方関節部によってカート本体の内方に折れ曲がった脚がカート本体の下部に沿った姿勢となり、外方関節部によってカート本体の外方に折れ曲がった脚がカート本体の側部に沿った姿勢となることを特徴とする車両搭載用カートである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明の車両搭載用カートは、内方関節部が、外方関節部よりも下方に配設され、内方関節部によってカート本体の内方に折れ曲がることでカート本体の下部に沿った姿勢となった脚に取り付けられた車外用車輪が、外方関節部によってカート本体の外方に折れ曲がることでカート本体の側部に沿った姿勢となった脚の外方関節部の下方に位置するものでもよい。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本発明の車両搭載用カートは、脚が、関節機構よりも下方に、カート本体を車両に搭載する方向に移動させるとき車両に押し付けられる車両当たり部を有し、車両当たり部が車両に押し付けられることで、脚が関節機構で折れ曲がるものでもよい。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本発明の車両搭載用カートは、車内用荷重支持部が、カート本体に、カート本体の側部から突出する突出位置とカート本体の下部に引き込まれる収納位置とに移動自在に設けられ、カート本体を車両に搭載すべく側部から車両に近付けた際、車両当たり部が車両に押し付けられる前に、突出位置となった車内用荷重支持部が車内に接地するものでもよい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明の車両搭載用カートは、脚の関節機構を伸直状態に保持するためのストッパと、ストッパによって伸直状態とされた関節機構を屈曲可能状態に切り替えるための切替機構とを備え、切替機構が、カート本体の左側の脚の関節機構と右側の脚の関節機構とを、独立して伸直状態と屈曲可能状態とに切り替えるものであってもよい。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の車両搭載用カートは、車内用荷重支持部が、車両に載せられたとき車内を走行する車内用車輪を有していてもよい。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
本発明に係る車両搭載用カートの組立キットは、上述した車両搭載用カートの各構成要素を有する車両搭載用カートの組立キットである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
車両搭載用カートを車両に積み込む際には、車外用車輪を用いてカート本体を車両のトランクフロア等の近傍に横付けし、カート本体に設けた車内用荷重支持部をトランクフロア等に載せてカート本体の重量を車両に支持させた状態で、カート本体の四隅から夫々下方に延出された脚を関節機構で折り曲げつつ、カート本体をトランクフロア等の奥に押し込む。ここで、関節機構は、カート本体の内方にのみ折れ曲がる内方関節部と、カート本体の外方にのみ折れ曲がる外方関節部とを有しており、車両に近い側の脚が内方関節部によってカート本体の内方に折れ曲がってカート本体の下部に沿った姿勢となり、車両から遠い側の脚が外方関節部によってカート本体の外方に折れ曲がってカート本体の側部に沿った姿勢となる。こうして、カート本体を持ち上げることなく車両に積み込むことができ、搭載作業の負担を軽減できる。また、車両のトランクフロアの下面と路面との隙間に従来例のように脚を差し入れる必要がないので、その隙間が狭い車両に対しても搭載作業の負担を軽減できる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】削除
【補正の内容】