(57)【要約】      （修正有）【課題】携帯可能な電子機器に用いる固定装置であって、操作の便利性と、好ましい挟持効果を備える挟持固定装置を提供する。【解決手段】挟持固定装置１は、基本体３と、上蓋２と、少なくとも一つの弾性部材と、少なくとも一つの制御蓋５とを含む。基本体と上蓋との一辺は枢着方式で結合し、弾性部材は、上蓋と基本体が向き合う方向に二者を緊密に挟みあわせる弾力を提供し、制御蓋は、基本体の底部に配置する。基本体の底面には、別に、少なくとも一つの粘性を備えた滑止層を含む。本装置を使用しない時、制御蓋は基本体の滑止層の外側を被覆しているが、制御蓋を動かした後は、一部が基本体の底面から延伸し、挟持固定装置の底面積を拡大する。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
基本体と、上蓋と、少なくとも一つの弾性部材と、少なくとも一つの制御蓋とを含む挟持固定装置において、
前記基本体と前記上蓋の二者の一辺を枢着方式で結合し、
前記弾性部材は、上蓋と基本体とが向き合う方向に二つが緊密に挟みあう弾力を提供するため、基本体と上蓋とが物品を挟み込んでいない時は、閉じたボックス体となり、また、基本体の底面には、少なくとも一つの粘性を有する滑止層を備え、
前記制御蓋は基本体の底面区域内に配置されており、制御蓋を動かした後、制御蓋の一部は、基本体の底面から基本体と上蓋の枢着辺方向に延伸して外部に至ることにより、挟持固定装置の底面積を拡大することを特徴とする挟持固定装置。
【請求項２】
請求項１記載の挟持固定装置において、前記制御蓋はカバー体であり、一辺を基本体の底部に枢着し、枢着位置は、基本体の滑止層と上蓋を相互に枢着する側辺の間に介する位置とし、制御蓋は、基本体の滑止層を被覆するが、制御蓋が基本体の枢着辺方向に動かされた後は、その一部が基本体の外側に延伸し、この時、滑止層は露出した状態となることを特徴とする挟持固定装置。
【請求項３】
請求項１記載の挟持固定装置において、基本体の枢着箇所近くには制限面を形成し、その制限面は、前記制御蓋の最大開閉角度を制御し、制御蓋を最大角度まで開いた時、この状態での制御蓋の最高底面位置は、基本体の滑止層と同一水平面位置となることを特徴とする挟持固定装置。
【請求項４】
請求項１記載の挟持固定装置において、前記上蓋にはさらに作動片を備え、その作動片は上蓋本体上に枢着し、その枢着箇所は、上蓋と基本体の枢着箇所の中心線近くであり、上蓋本体上の作動片枢着位置近くには、さらに、作動片の開閉角度を制限する制止面を形成し、開く角度が開閉角度より大きくなった時、作動片は、上蓋本体を一緒に動かすことを特徴とする挟持固定装置。
【請求項５】
請求項１記載の挟持固定装置において、前記弾性部材は、トーションバネとすることを特徴とする挟持固定装置。
【請求項６】
請求項１記載の挟持固定装置において、前記上蓋にはさらに、上蓋本体上でスライドする制御片である光線遮断部を備え、そのスライド方向は、上蓋の枢着辺から離れる方向とし、光線遮断部がスライドした後、その一部が上蓋本体の一方側に突出することを特徴とする挟持固定装置。
【請求項７】
請求項１記載の挟持固定装置において、前記基本体と上蓋の二者が向き合う内壁箇所において、基本体箇所には少なくとも一つの定位部材を形成し、上蓋箇所にはホールド部材を形成し、定位部材およびホールド部材の形状は、例えば波状とするが、二者の波状の孤形曲線は若干異なるものとし、定位部材およびホールド部材の表皮層は、滑り止め材料により構成し、複数個の波のトップ間には、複数個の位置定位区を形成することを特徴とする挟持固定装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、挟持固定装置の技術分野に属し、特に、携帯可能な電子機器の固定装置に関し、操作の便利性と、好ましい挟持効果等の長所を備える挟持固定装置に係る。
【背景技術】
【０００２】
般に、車両用に応用する挟持固定装置は、三つのポイントがある。即ち、簡単な操作、しっかりとした挟み込み、移動が困難なことである。そのうち、簡単操作とは、物品を挟持固定装置から取り外したり挟み込みをする操作過程において、最も簡易化した動作や方法で行えることを指す。しっかりとした挟み込みとは、物品を挟み込んだ後、挟み込み状態を解除する以外では、しっかりと緊密に挟み込むことを指す。移動が困難とは、挟持固定装置を車両内に置いた時、車両の走行で振動があっても移動せず、物品を予定位置に確実に固定することを指す。
【０００３】
当然ながら、挟み込む物品の異なる性質に対して、オプション機能が求められるようになった。例えば、物品がモニタを備えた電子機器であり、電子機器が、ＧＰＳを搭載したスマートフォンや、ＧＰＳナビゲータ等である場合、使用者は、モニタのメッセージを随時見る必要がある。挟持固定装置は、電子機器を挟み込んだ後、電子機器のモニタ方向の調整や、外界光線のモニタへの直接照射を防止することができる。視角が違っていたり外界光線が強すぎると、モニタに表示されたメッセージははっきり見えない。よって、本考案者は、操作をさらに便利にし、車両用挟持固定装置への要求を満たす挟持固定装置を思考、設計した。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の主な目的は、挟持固定装置を提供することにある。挟持固定装置は、車両上で使用するための三つの要求、即ち、簡単な操作、しっかりとした挟み込み、移動が困難という要求を十分に満足させるもので、挟持固定装置が物品を挟み込んでいない時の形状は、ボックス体であり、外観が美しく、重量も軽く、外出時の携帯に利便をはかるものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前述の目的を達成するため、本考案は、主に、基本体と、上蓋と、少なくとも一つの弾性部材と、少なくとも一つの制御蓋とを含む。基本体と上蓋との一辺は枢着方式で結合し、弾性部材は、上蓋と基本体が向き合う方向に二つを緊密に挟みあわせ、二者が物品を挟み込んでいない時は、閉じたボックス体となる。また、制御蓋は、基本体の底部に配置し、基本体の底面には、別に、少なくとも一つの粘性を備えた滑止層を備える。本装置を使用しない時、制御蓋は基本体の滑止層の外側を被覆しているが、制御蓋を動かした後は、一部が基本体の底面から、基本体と上蓋の枢着辺方向に外側に延伸する。前述のとおり、本考案は、車両使用に適する挟持固定装置を提供する。
【０００６】
本考案の設計は、操作をさらに便利にするもので、特に、片手で簡単に挟持固定装置の上蓋を開くことができるため、物品を挟み込んだり取り出す利便をはかる。また、元来備える光線遮断、しっかり挟み込める等の長所を組み合わせた挟持固定装置は、車両使用上の便利性をさらに高めるものとなる。
【０００７】
また、本考案は、挟持固定装置の底面に粘性を備えた滑止層と制御蓋を設計している。粘性を備えた滑止層は、装置全体の重量を大幅に低下させ、好ましい摩擦力を備えるため、車両内で装置を使用する時の移動を難しくする。制御蓋を開いて使用する時は、元来の挟持固定装置の底面積を拡大するため、装置使用時には、後ろ側に傾くことが難しくなり、上蓋を開いた時に、制御蓋を基本体と上蓋の枢着辺の外側に突出させて、片手のみで上蓋を開かせることを主な目的とする。また、挟持固定装置を携帯して外出する時は、制御蓋で滑止層の外側を被覆するため、滑止層がリュックサック等の中のその他物品に粘着するのを防止する。
【０００８】
また、本考案は、上蓋箇所に、別に、作動片を含み、作動片は、上蓋と基本体の枢着箇所の中心線近くに位置し、作動片を用いて上蓋を持ち上げ、装置全体を安定させる。
【考案の効果】
【０００９】
本考案の挟持固定装置は、簡単な操作、しっかりとした挟み込み、移動が困難という効果を奏し、挟持固定装置が物品を挟み込んでいない時の形状はボックス体で、外観が美しく、重量も軽く、外出時の携帯に利便をはかる装置である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の立体図である。
【図２】図１のＡＡ線の断面図である。
【図３】本考案の上蓋を開いた状態を示した図である。
【図４】本考案の上蓋を開き、光線遮断部を引っ張り出した時の別の角度からの立体図である。
【図５】本考案の底面構造図である。
【図６】本考案の使用時における断面図（１）である。
【図７】本考案の使用時における断面図（２）である。
【図８】本考案で実際に物品を挟み込んだ状態の立体図である。
【図９】本考案で実際に物品を挟み込み、光線遮断部を引っ張り出した状態の立体図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
当該技術に熟知する者が本説明書を閲読後に、これに基づく実施を可能にするために、次に、図面及び符合の説明を組み合わせた本考案の実施方式について、詳細説明をおこなう。
【００１２】
図１及び図２に、本考案の挟持固定装置に関する立体図及び断面図を示す。挟持固定装置は、上蓋２と、基本体３と、少なくとも一つの弾性部材４と、少なくとも一つの制御蓋５とを含む。基本体３と上蓋２との一辺は枢着方式により結合し、弾性部材４は、二者の枢着構造内に位置し、上蓋２と基本体３が向き合う方向に二つを緊密に挟みあわせる弾力を提供するため、基本体３と上蓋２が物品を挟み込む以前は、ボックス体形状となる。制御蓋５は、基本体３の底部に配置し、基本体３の底面には、別に、少なくとも一つの粘性を備えた滑止層３１を備える。よって、開かれた制御蓋５と基本体３底部の滑止層３１を用いて、挟持固定装置１を配置したい場所の接触面に固定することができ、片手操作で上蓋２を開いて便利に挟持物品を入れたり取り出すことができる。また、物品を挟み込む作業は、上蓋２と基本体３とが担う。
【００１３】
続いて、本考案の各構成要素の構造と機能について、さらなる説明をおこなう。本考案は、図３に示すとおり、上蓋２と基本体３によって物品を挟み込むもので、開閉を便利にするため、二者の一辺に枢着方式を採用する。弾性部材４は、トーションバネとし、提供する弾力によって、物品を挟み込んでいない上蓋２と基本体３を緊密に閉じた状態にし、二者を開きたい場合には、弾性部材４の弾力を克服する必要がある。基本体３の形状と上蓋２は相互に対応し、二者を閉じた後の外観は、ボックス体のようである。本考案は、基本体３と上蓋２の内壁が物品の上縁と下縁を挟み込むが、物品を挟み込んだ後の傾斜角度を維持させるために、基本体３と上蓋２の二者が向き合う内壁箇所において、基本体３箇所には少なくとも一つの定位部材３２を形成し、上蓋２箇所にはホールド部材２１を形成する。定位部材３２およびホールド部材２１の形状は、例えば波状とするが、二者の波状の孤形曲線は若干異なるものとする（図２参照）。定位部材３２およびホールド部材２１の表皮層は、滑り止め材料により構成される。複数個の波のトップ間には、複数個の位置定位区２１１および位置定位区３２１を設け、位置定位区２１１と位置定位区３２１は、挟み込まれる物品の上縁と下縁をここに寄りかからせて置くのを助け、物品を挟み込む時に多種の異なる傾斜角度から選択できる。
【００１４】
図４に示すとおり、上蓋２はさらに、光線遮断部２３と作動片２４とを備える。光線遮断部２３は、上蓋２本体上でスライドする制御片であり、そのスライド方向は、上蓋２の枢着辺から離れる方向で、スライド後、一部は、上蓋２本体の一方側に突出し、光線を遮る目的を果たす。未使用時、光線遮断部２３は、上蓋２本体と重なり合い一つとなる。図２を合わせて参照すると、作動片２４は、上蓋２本体上に枢着され、その枢着箇所の中心線は、上蓋２と基本体３の枢着箇所の中心線に近い。上蓋２本体上の作動片２４と枢着する位置の近くには、制止面２５を形成し、制止面２５は、作動片２４と上蓋２本体の間の開閉角度を制御する。作動片２４は、通常、上蓋２本体上に密着しており、使用時に開く。開く角度が開閉角度より大きくなった時、作動片２４は、上蓋２本体を共に動かし、上蓋２を開く。開く角度とは、作動片２４の最初の開始位置と開いた後の最終位置間の挟角とする。
【００１５】
図５に示すとおり、挟持固定装置１を車両内に配置して使用する時、車両の走行過程において移動が発生することはない。本考案では、基本体３底部の滑止層３１と制御蓋５を用いて、この目的を果たす。滑止層３１は、粘性を備えたソフトジェルマットにより構成され、そのうち、粘性とは、繰り返し粘着可能な性質を備え、滑止層３１表面が汚れている時は、水洗い方式で雑質を取り除くことによって、滑止層３１の粘性を回復できる。制御蓋５の主な目的は、上蓋２を開いた時、重心を制御蓋５と基本体３によって構成される底面積内に置くことにある。次の目的は、使用しない時、滑止層３１を被覆し、雑質が滑止層３１に粘着するのを防ぎ、挟持固定装置１全体の携帯を便利にする。よって、本考案は、制御蓋５を大面積のカバー体に設計し、一辺を基本体３の底部に枢着する。合わせて参照する図２に示すとおり、基本体３の枢着箇所近くには制限面３３を形成し、制御蓋５の最大開閉角度を制御する。制御蓋５を最大角度まで開いた時、この状態での制御蓋５の最高底面位置は、基本体３の滑止層３１と同一水平面位置となる。これにより、補助支持効果を備えることができる。挟持固定装置１を使用しない場合、制御蓋５は、滑止層３１を被覆し、雑質がその上に粘着するのを防ぐ。また、使用時、制御蓋５が開かれた時の状態は図５に示すとおりであり、制御蓋５の一部は、基本体３の底面から、基本体３と上蓋２の枢着辺方向に延伸して外部に至り、挟持固定装置１の底面積を拡大し、滑止層３１を露出させる。
【００１６】
次に、本考案の操作方式についての簡単な説明をおこなう。
図６に示すとおり、本考案の挟持固定装置１を車両内に配置する時、基本体３底面の滑止層３１を配置箇所の接触面７に粘着させる。開いた後の制御蓋５は、基本体３の枢着辺の外側を動かないようにし、底面積を増加させるのと同時に、挟持固定装置１が物品を挟み込む時に発生する後方への傾きを効果的に防ぐ。よって、車両の走行中でも、挟持固定装置１はしっかりと接触面７上に固定され、上蓋２と基本体３は、弾性部材４の働きによって緊密に閉じ合わされる。
【００１７】
図７に示すとおり、物品を挟持固定装置１に挟み込みたい場合は、片手で上蓋２の作動片２４を開いた後、作動片２４を圧し続けると、それに連動する上蓋２が開かれる。本考案の特殊な点は、開いた制御蓋５が基本体３の枢着辺の外側を動かないようにする点にあり、作動片２４に圧力をかける過程において、上蓋２と基本体３の枢着箇所の中心及び重心全体は、制御蓋５で被覆された区域に置かれるため、基本体３が持ち上がってしまうことはなく、よって、片手操作で上蓋２を開いた後、気軽に物品を上蓋２と基本体３の間に配置することができる。
【００１８】
図８に示すとおり、外力がなくなると、弾性部材４が開かれた時に発生する回復力によって、物品６を上蓋２と基本体３に挟み込む。また、定位部材３２とホールド部材２１によって、スマートフォンやＧＰＳナビゲータ等である物品６は、適当な傾斜角度を保つことができる。図９に示すとおり、上蓋２の光線遮断部２３は引っ張り出すことが可能であり、使用者がモニタに表示された情報をはっきりと見えるようにするために、物品６への外界光線の直接照射を効果的に防ぐ。
【００１９】
前述した説明をまとめると、本考案の挟持固定装置は、制御蓋を開いた後に、基本体の枢着辺の外側を動かないようにすることで、底面積を増加させるのと同時に、さらに、上蓋を開く操作過程において、使用者は、片手で操作することができる。また、車両の走行中は、粘性を備えた滑止層と制御蓋が拡大した底面積によって、挟持固定装置の移動をさらに困難にするため、本装置を車両上に使用する目的を満足させられる。また、挟持固定装置を携帯して外出する時は、制御蓋で滑止層を被覆するため、滑止層がその他物品に粘着する心配はない。しかも、装置の重量は軽く、ボックス体の設計が携帯を便利にする。
【００２０】
前述の説明は、単に本考案の好ましい実施例を開示したのみであり、本考案の実施例の範囲を制限するものではない。よって、本考案の実用新案登録請求の範囲に基づく同等効果を備える変化や修飾は、すべて本考案の登録請求の範囲に含まれることをここに明記する。
【符号の説明】
【００２１】
１          挟持固定装置
２          上蓋
２１        ホールド部材
２１１        位置定位区
２３        光線遮断部
２４        作動片
２５        制止面
３          基本体
３１        滑止層
３２        定位部材
３２１        位置定位区
３３        制限面
４          弾性部材
５          制御蓋
６          物品
７          接触面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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