(57)【要約】      （修正有）【課題】磁気浄化機能と磁気振動機能を一体化した磁気節油浄化器を提供する。【解決手段】磁気節油浄化器は、磁気浄化エリア９と、不純物沈殿洗浄エリア５と、磁気振動エリア１０を備え、前記磁気浄化エリアおよび磁気振動エリアはそれぞれ不純物沈殿洗浄エリアに連通され、前記磁気浄化エリアに流入口１が形成され、前記磁気振動エリアに吐出口８が形成され、前記磁気振動エリアにおいて、強磁性振動が発生する。磁気節油浄化器は、燃料を浄化させるとともに、振動をも与えるので、燃料を十分に燃焼することができ、燃料の節約、エンジン出力の増加、エンジン寿命の延長、排気濃度および汚染物排出の低減などの効果が得られる。【選択図】図１
0003165243.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
磁気浄化エリアと、不純物沈殿洗浄エリアと、磁気振動エリアと
を備え、
前記磁気浄化エリアと前記磁気振動エリアは、それぞれ前記不純物沈殿洗浄エリアに連通され、
前記磁気浄化エリアに流入口が形成され、前記磁気振動エリアに吐出口が形成され、
前記磁気振動エリアにおいて、強磁気振動が発生する
ことを特徴とする磁気節油浄化器。
【請求項２】
前記磁気浄化エリアは、第一の反磁性耐磁性ケーシングを備える
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項３】
前記磁気振動エリアは、第二の反磁性耐磁性ケーシングを備える
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項４】
前記流入口は、反磁性耐磁性流入口であり、
前記吐出口は、反磁性耐磁性吐出口である
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項５】
前記磁気浄化エリアに、複数の磁気浄化部材が設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項６】
前記複数の磁気浄化部材は、複数の反磁性耐磁性スペーサーと交互に積層される
ことを特徴とする請求項５に記載の磁気節油浄化器。
【請求項７】
前記磁気振動エリアには、磁気振動ブロック・グループが設置され、前記磁気浄化エリアにおいて振動磁界が発生する
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項８】
前記磁気振動ブロック・グループは、フロント磁気振動ブロック・グループとリアー磁気振動ブロック・グループを備え、
前記フロント磁気振動ブロック・グループの磁界の方向と、前記リアー磁気振動ブロック・グループの磁界の方向とは異なる
ことを特徴とする請求項７に記載の磁気節油浄化器。
【請求項９】
前記フロント磁気振動ブロック・グループは、複数の磁気振動ブロックが積層してなり、
前記リアー磁気振動ブロック・グループは、前記フロント磁気振動ブロック・グループと異なる方法で積層された複数の磁気振動ブロックからなる
ことを特徴とする請求項８に記載の磁気節油浄化器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、節油浄化器、具体的に、エンジンの燃料節約や浄化に用いられる磁気節油浄化器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、節油浄化器として、管状節油浄化器と、磁気節油浄化器などがある。管状節油浄化器に比べ、磁気節油浄化器の燃料節約効果がよい。磁気節油浄化器として、ガソリン用の磁気節油浄化器とディーゼル・オイル用の磁気油節油浄化器がある。ガソリン用の磁気節油浄化器には、磁気振動が利用され、ディーゼル・オイル用の磁気油節油浄化器には、各種の磁性体が利用され、磁気浄化が利用されている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ガソリン用の磁気節油浄化器は、ガソリン・エンジンにしか使えず、ディーゼル・エンジンに適用できない。一方、ディーゼルオイル用の磁気油節油浄化器はディーゼル・エンジンにしか使えず、ガソリン・エンジンに適用できない。これにより、従来のガソリン用の磁気節油浄化器及びディーゼル・オイル用の磁気油節油浄化器は、各々の応用領域が制限される。更に、従来のガソリン用の磁気節油浄化器とディーゼル・オイル用の磁気油節油浄化器は、それぞれ磁気振動と磁気浄化を利用しているので、節油浄化の効果が悪く、エンジン出力の増加、排気汚染物の排出及び排気濃度の低減を妨げている。
【０００４】
本考案は、上記従来技術の問題点を鑑みてなされ、その目的は、磁気浄化機能と磁気振動機能を一体化した磁気節油浄化器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の磁気節油浄化器は、磁気浄化エリアと、不純物沈殿洗浄エリアと、磁気振動エリアとを備え、磁気浄化エリアおよび磁気振動エリアはそれぞれ不純物沈殿洗浄エリアに連通され、磁気浄化エリアに流入口、磁気振動エリアに吐出口が形成され、磁気振動エリア強磁性振動が発生する。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の磁気節油浄化器は、一つの磁気節油浄化器に磁気浄化エリアと磁気振動エリアとが設けられる。燃料は浄化されるのみならず、振動もされるので、十分に燃焼される。従って、燃料を節約でき、エンジンの出力を増加させ、エンジンの寿命を延長でき、排気濃度および汚染物の排出を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は本考案に係る磁気節油浄化器の実施例の断面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、図面を参照しながら本考案の具体的な実施例を説明する。
図１は、本考案に係る磁気節油浄化器の実施例の断面図である。
図１に示すように、本実施態様において、本考案による磁気節油浄化器は磁気浄化エリア９と、不純物沈殿洗浄エリア５と、磁気振動エリア１０とを備え、磁気浄化エリア９および磁気振動エリア１０はそれぞれ不純物沈殿洗浄エリア５に連通されている。磁気浄化エリア９に流入口１が配置され、磁気振動エリア１０に吐出口８が配置されている。
【０００９】
燃料が流入口１より磁気節油浄化器に流れ込み、磁気浄化エリア９において不純物および浮遊物質が除去され、一回目の浄化が行われる。次に、燃料が不純物沈殿洗浄エリア５に流入し、そのうちの不純物は沈殿および濾過され、二回目の浄化が行われる。そして、燃料が磁気振動エリア１０に流入し、磁気振動エリア１０において磁気振動の超強磁力により燃料のＣ―Ｈ結合が破られ、燃料がイオン化され、燃料分子の配列が均等される。これにより、燃料は、エンジンの中で十分に燃焼される。従って、燃料の節約、エンジン出力の増加、エンジン寿命の延長、排気濃度および汚染物排出の低減などの効果が得られる。また、磁気振動エリア１０において、燃料における残留不純物は、引き続き不純物濾過エリアへ沈殿され、三回目の浄化が行われる。
【００１０】
図１に示すように、磁気浄化エリア９と磁気振動エリア１０は不純物沈殿洗浄エリア５の上部に並行に設置され、それぞれの底部で不純物沈殿洗浄エリア５に連通されている。
【００１１】
不純物沈殿洗浄エリア５が磁気浄化エリア９の下部に設置されることにより、磁気浄化エリア９において磁気浄化された燃料における不純物は、不純物沈殿洗浄エリア５において、引き続き重力により有効に沈殿される。また、燃料は不純物沈殿洗浄エリア５から流出した後、磁気振動エリア１０に磁気振動を受けながら、引き続き、そのうちの残留不純物が下部の不純物沈殿洗浄エリア５へ沈殿され、燃料は十分に浄化される。
【００１２】
図１に示すように、磁気浄化エリア９と磁気振動エリア１０は、それぞれ磁気浄化エリア反磁性耐磁性ケーシング２と、磁気振動エリア反磁性耐磁性ケーシング６を有する。流入口１は磁気浄化エリア９の上部に設置される。吐出口８は磁気振動エリア１０の上部に設置される。
【００１３】
好ましくは、磁気浄化エリア反磁性耐磁性ケーシング２、磁気振動エリア反磁性耐磁性ケーシング６、反磁性耐磁性流入口１、反磁性耐磁性吐出口８は、反磁性耐磁性材料で形成される。反磁性耐磁性材料で上記部材を形成することにより、磁界が外部へ漏れることを防止でき、磁気振動エリア１０の磁気振動効率を高める。
【００１４】
好ましくは、磁気浄化エリア９に、複数の磁気浄化部材４が配置される。例えば、磁気浄化部材４は、異型金型を利用して成形され、加工、焼結、磁化などの工程により製造される。好ましくは、複数の磁気浄化部材４は、複数のスペーサー３と交互に積層される。また、好ましくは、スペーサー３は反磁性及び耐磁性を有する材料で形成される。好適に、磁気浄化部材４は強磁性を有する磁性体で形成される。これにより、磁気浄化エリア９における燃料磁気浄化率が向上される。
【００１５】
磁気浄化部材４と反磁性耐磁性スペーサー３とは交互に積層されることにより、強磁界が生成される。この強磁界はガソリンとディーゼル・オイルの両方に対して磁化・浄化でき、磁気浄化エリア９において燃料磁化・浄化率を高めることができる。
【００１６】
磁気振動エリア１０に磁気振動ブロック・グループ７が設けられる。磁気振動ブロック・グループ７はフロント磁気振動ブロック・グループとリアー磁気振動ブロック・グループからなる。フロント磁気振動ブロック・グループは、複数の磁気振動ブロックが積層されてなる。リアー磁気振動ブロック・グループは、複数の磁気振動ブロックが、前記フロント磁気振動ブロック・グループと異なる組合方法により積層されて形成される。これにより、フロント磁気振動ブロック・グループとリアー磁気振動ブロック・グループが発生した磁界の方向が異なる。
【００１７】
本実施態様に係る磁気節油浄化器は、磁気振動の超強磁力の磁束が１００００ガウス以上に達し、燃料のＣ−Ｈ結合を破断させ、燃料をイオン化させ、燃料分子の配列を均等させる。これにより、燃料はエンジンにおいて十分に燃焼される。従って、燃料節約、エンジン出力の増加、エンジン寿命の延長、排気濃度および汚染物排出の低減などの効果が得られる。
【００１８】
本実施態様に係る磁気節油浄化器は、ガソリン用節油浄化器の磁気振動メカニズムとディーゼル・オイル用節油浄化器の磁気浄化メカニズムを組み合わせ、さらに改良を行い、ディーゼル・オイルとガソリン両方の節油浄化に用いられ、ディーゼル・オイルとガソリン両方に適用する磁気節油浄化器を実現する。
【００１９】
以上、本考案について、その一実施形態に基づいて具体的に説明したが、本考案はこれに限定されるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
【符号の説明】
【００２０】
１    流入口
２    磁気浄化エリア反磁性耐磁性ケーシング
３    反磁性耐磁性スペーサー
４    磁気浄化部材
５    不純物沈殿洗浄エリア
６    磁気振動エリア反磁性耐磁性ケーシング
７    磁気振動ブロック・グループ
８    吐出口
９    磁気浄化エリア
１０  磁気振動エリア
【図１】
0003165243.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成22年11月1日(2010.11.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
磁気浄化部材を備えた磁気浄化エリアと、
不純物沈殿洗浄エリアと、
磁気振動ブロック・グループが設置され、振動磁界を発生する磁気振動エリアと
を備え、
前記磁気浄化エリアと前記磁気振動エリアは、それぞれ前記不純物沈殿洗浄エリアに連通され、
前記磁気浄化エリアに流入口が形成され、前記磁気振動エリアに吐出口が形成され、
前記磁気振動エリアにおいて、強磁気振動が発生する
ことを特徴とする磁気節油浄化器。
【請求項２】
前記磁気浄化エリアは、前記磁気浄化部材を収容する第一の反磁性耐磁性ケーシングを備える
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項３】
前記磁気振動エリアは、前記磁気振動ブロック・グループを収容する第二の反磁性耐磁性ケーシングを備える
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項４】
前記流入口は、反磁性耐磁性流入口であり、
前記吐出口は、反磁性耐磁性吐出口である
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項５】
前記磁気浄化エリアに、複数の前記磁気浄化部材が設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項６】
前記複数の磁気浄化部材は、複数の反磁性耐磁性スペーサーと交互に積層される
ことを特徴とする請求項５に記載の磁気節油浄化器。
【請求項７】
前記磁気振動ブロック・グループは、フロント磁気振動ブロック・グループとリアー磁気振動ブロック・グループを備え、
前記フロント磁気振動ブロック・グループの磁界の方向と、前記リアー磁気振動ブロック・グループの磁界の方向とは異なる
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気節油浄化器。
【請求項８】
前記フロント磁気振動ブロック・グループは、複数の磁気振動ブロックが積層してなり、
前記リアー磁気振動ブロック・グループは、前記フロント磁気振動ブロック・グループと異なる方法で積層された複数の磁気振動ブロックからなる
ことを特徴とする請求項７に記載の磁気節油浄化器。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
本考案の磁気節油浄化器は、磁気浄化部材を備えた磁気浄化エリアと、不純物沈殿洗浄エリアと、磁気振動ブロック・グループが設置され、振動磁界を発生する磁気振動エリアとを備え、前記磁気浄化エリアと前記磁気振動エリアは、それぞれ前記不純物沈殿洗浄エリアに連通され、前記磁気浄化エリアに流入口が形成され、前記磁気振動エリアに吐出口が形成され、前記磁気振動エリアにおいて、強磁気振動が発生する。