【事件の表示】
　特願２００５−１４４２７４「マンコンベア」拒絶査定不服審判事件〔平成１７年　９月　２日出願公開、特開２００５−２３１９０５〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯及び本願発明  
　本件出願は、平成１２年８月３１日に出願した特願２０００−２６２９４４号の一部を平成１７年５月１７日に新たな特許出願としたものであり、平成２０年８月４日付けで拒絶理由が通知され、同年１０月１４日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、平成２１年３月２４日付けで拒絶査定がなされ、同年４月３０日に拒絶査定不服審判が請求されたものである。 
　そして、本件出願の請求項１ないし８に係る発明は、平成２０年１０月１４日付けの手続補正書により補正された明細書及び出願当初の図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１ないし８に記載された事項により特定されるとおりのものと認められ、そのうち、請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、次のとおりである。  
　
　「無端状に連結されて循環移動する複数のステップと、これらステップの両側に立設された欄干パネルの周縁を移動する手すりベルトと、左右の下部デッキを上部に一体に設け、前記ステップや手すりベルトを支持して建築物へ設置するトラスとを備えたマンコンベアにおいて、前記手すりベルトを前記トラス上に設置された下部デッキの上面部との垂直投影が重なるように配置すると共に、前記ステップの車輪と前記手すりベルトの垂直投影が重なるように構成し、さらに、前記手すりベルトの、欄干パネルより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、前記無端状に連結されて循環移動する複数のステップの上面より高い位置に配置したことを特徴とするマンコンベア。」
　
　
　
２．引用発明  
（１）原査定の拒絶の理由に引用された、本件出願の出願前に頒布された刊行物である特開平１−４３４８８号公報（以下、「引用刊行物」という。）に記載された事項  
　
　引用刊行物には、以下の事項が図面とともに記載されている。  
ア．「〔産業上の利用分野〕
　本発明はエスカレータ−の手摺駆動装置に係り、特に挟み付駆動に好適な手摺駆動装置に関する。」（第１ページ右下欄第１３行ないし第１５行） 
　
イ．「第６図、第７図は特公昭56−38503 に記載のような、従来のエスカレータ−の手摺駆動装置部分を示したものである。１はエスカレータ−全体を支持する主枠で、この上面部には手摺２を有した欄干３および手摺駆動機構４を積載し、内部には後述の手摺駆動伝達機構を有している。欄干３はパネル３ａ，手摺デツキ３ｂ，パネルデツキ３ｃ，外装デツキ３ｄから構成され、手摺デツキ３ｂの外周には手摺２が案内ローラ群５を介して循環移動するように巻き掛けられている。手摺駆動機構４は複数個の駆動ローラ４ａ，従動ローラ４ｂ，駆動スプロケツト４ｃ、およびこれらを取付けた枠体４ｄから構成され、駆動ローラ４ａと従動ローラ４ｂの間に手摺２を挟み付け、かつ駆動ローラ４ａの回転により、手摺２を駆動している。次にこの手摺駆動機構４を駆動するための動力伝達機構はスプロケツト７を有した駆動機６からチエーン８を介して、駆動輪１０とスプロケット１１を同軸に有したスプロケツト９に伝達され、さらに、スプロケツト１１からチエーン１２を介してスプロケツト１３を備えた軸１４に伝達される。ここで軸１４の左右１対に設けたスプロケツト１５により、チエーン１６およびアイドラスプロケツト１７を介して手摺駆動機構４の駆動スプロケツト４ｃを駆動するように構成されている。また１８は踏段で往路側の案内レール１９と復路側の案内レール２０上を駆動輪１０を介して循環移動している。このためチエーン１２および軸１４は往路側踏段１８ａと復路側踏段１８ｂの間に配置されている。」（第１ページ右下欄第１７行ないし第２ページ右上欄第６行）
　
ウ．「図において、２１は全体を略逆三角形に構成した手摺駆動機構で、欄干３下辺凸曲線部に、略逆三角形の下側頂点部が駆動輪１０側に近づくように傾斜させて設置してある。また、この手摺駆動機構２１は、略逆三角形の上側にスプロケツト２１ｃを同軸に有した複数個の駆動ローラ２１ａと、手摺２を挟み付けるように１対をなす従動ローラ２１ｂを配し、下側には同軸上に設けたスプロケツト２１ｄおよび駆動スプロケツト２１Ｅを配し、上下のスプロケツト２１ｃと２１ｄはチエーン２１Ｆにより連結され、これらが枠体２１Ｇに取付けられて構成されている。一方、動力伝達機構はスプロケツト７を有した駆動機６よりチエーン８を介して、左右１対の駆動輪１０を備えた軸２２上に設けたスプロケツト９に伝達され、さらに軸２２上の左右一対に設けたスプロケツト２３より、チェーン２４とアイドラスプロケツト２５を介して、手摺駆動機構２１の駆動スプロケツト２１Ｅを駆動するように構成されている。
　このように構成したことにより、手摺駆動機構２１の駆動スプロケツト２１Ｅと駆動輪１０が近づくため、チェーン２４の長さを短かくすることができ、かつ、潤滑油の飛散範囲を少なくすることができる。さらに、踏段１８の往復路間にチェーンがないので保守性を高めることができる。」（第２ページ左下欄第１５行ないし右下欄第１９行）
　
（２）上記（１）及び第１図ないし第７図からわかること。 
ａ．上記（１）イに「・・（前略）・・また１８は踏段で往路側の案内レール１９と復路側の案内レール２０上を駆動輪１０を介して循環移動している。・・（後略）・・」とあること及びエスカレーターの技術分野における技術常識からみて、引用刊行物に記載された「踏段１８」は複数あり、しかも、上記複数の「踏段１８」が無端状に連結されて循環移動していることは明らかである。
　
ｂ．上記（１）イ．に「・・（前略）・・欄干３はパネル３ａ、手摺デツキ３ｂ、パネルデツキ３ｃ、外装デツキ３ｄから構成され、手摺デツキ３ｂの外周には手摺２が案内ローラ群５を介して循環移動するように巻き掛けられている。・・（後略）・・」とあること及び第２図より、引用刊行物に記載された「パネル３ａ」は「欄干３」のパネル部分を構成しており、その外周部には「手摺デツキ３ｂ」が設けられ、更に、上記「手摺デツキ３ｂ」の外周には「手摺２」が循環移動するように巻き掛けられていることがわかる。また、第２図より、上記「パネル３ａ」は上記「踏段１８」の両側に立設されていることがわかる。以上を総合すると、上記「手摺２」は、上記「踏段１８」の両側に立設された「パネル３ａ」の周縁を移動するものであることがわかる。
　
ｃ．上記ｂ．に加えて、上記（１）イ．に「１はエスカレータ−全体を支持する主枠で、この上面部には手摺２を有した欄干３および手摺駆動機構４を積載し、内部には後述の手摺駆動伝達機構を有している。」とあること並びに第２図及び第７図より、「パネルデツキ３ｂ」及び「外装デツキ３ｄ」からなる上面部並びに該上面部から垂下する壁部からなり、内部に「駆動ローラ２１ａ」及び「スプロケット２１ｃ」を収容する構造物が、上記「踏段１８」の左右側部において「トラスフレーム（主枠）１」の上部に設けられていることがわかる。また、上記構造物は、上記「パネル３ａ」の下方に位置しており下部デツキを構成しているといえる。また、エスカレーターの技術分野における技術常識からみて、上記「トラスフレーム（主枠）１」は上記「踏段１８」や上記「手摺２」を支持して建築物へ設置するものであることは明らかである。
　
ｄ．第２図には、上記「トラスフレーム１」上に設置された下部デツキにおける（「パネルデツキ３ｂ」及び「外装デツキ３ｄ」から構成される）上面部と上記「手摺２」とが、図面の左右方向に関して同じ位置に描かれている。そして、第２図が第１図におけるＡ−Ａ断面図を表していることからみて、上記「手摺２」を上記下部デツキの上面部との垂直投影が重なるように配置しているといえる。
　
ｅ．第２図には、上記「踏段１８」の車輪と上記「手摺２」とが、図面の左右方向に関して近接する位置に描かれている。そして、第２図が第１図におけるＡ−Ａ断面図を表していることからみて、上記「踏段１８」の車輪と上記「手摺２」の垂直投影が近接するように構成しているといえる。
　
ｆ．第２図には、上記「手摺２」の、上記「パネル３ａ」より低い位置を移動する帰路側部分の下面が、前記無端状に連結されて循環移動する複数の上記「踏段１８」の上面より低い位置に描かれている。そして、第２図が第１図におけるＡ−Ａ断面図を表していることからみて、上記「手摺２」の、上記「パネル３ａ」より低い位置を移動する帰路側部分の下面を、前記無端状に連結されて循環移動する複数の上記「踏段１８」の上面より低い位置に配置しているといえる。
　
　
（３）引用刊行物に記載された発明 
　上記（１）、（２）及び図面の記載を総合すると、引用刊行物には次の発明が記載されていると認められる。 
　「無端状に連結されて循環移動する複数の踏段１８と、これら踏段１８の両側に立設されたパネル３ａの周縁を移動する手摺２と、左右の下部デツキを上部に設け、前記踏段１８や手摺２を支持して建築物へ設置するトラスフレーム１とを備えたエスカレーターにおいて、前記手摺２を前記トラスフレーム１上に設置された下部デツキの上面部との垂直投影が重なるように配置すると共に、前記踏段１８の車輪と前記手摺２の垂直投影が近接するように構成し、さらに、前記手摺２の、パネル３ａより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、前記無端状に連結されて循環移動する複数の踏段１８の上面より低い位置に配置したエスカレーター。」（以下、「引用発明」という。） 　
　
　
　
３．対比 
　本願発明と引用発明を対比すると、両者の対応関係は次のとおりである。
　
　引用発明における「踏段１８」は、その機能及び形状からみて、本願発明における「ステップ」に相当し、以下同様に「パネル３ａ」は「欄干パネル」に、「手摺２」は「手すりベルト」に、「下部デツキ」は「下部デッキ」に、「トラスフレーム１」は「トラス」に、「エスカレーター」は「マンコンベア」に、それぞれ相当する。 
　また、引用発明における「左右の下部デツキを上部に設け」る点と本願発明における「左右の下部デッキを上部に一体に設け」る点とは、「左右の下部デッキを上部に設け」るという点で共通する。
　
　よって、本願発明と引用発明とは、 
「無端状に連結されて循環移動する複数のステップと、これらステップの両側に立設された欄干パネルの周縁を移動する手すりベルトと、左右の下部デッキを上部に設け、前記ステップや手すりベルトを支持して建築物へ設置するトラスとを備えたマンコンベアにおいて、前記手すりベルトを前記トラス上に設置された下部デッキの上面部との垂直投影が重なるように配置したマンコンベア。」
である点で一致し、以下の（１）ないし（３）の点で相違する。 
　
（１）「左右の下部デッキ」について、本願発明においては「トラス」の「上部に一体に設け」られているのに対して、引用発明においては「トラスフレーム１」の「上部に設け」られているものの一体に設けられてはいない点（以下、「相違点１」という。）。
　
（２）本願発明においては「ステップの車輪と前記手すりベルトの垂直投影が重なるように構成し」ているのに対して、引用発明においては「前記踏段１８の車輪と前記手摺２の垂直投影が近接するように構成し」ているものの「踏段１８」の「車輪」と「手摺２」の垂直投影が重なるように構成しているかどうか明らかではない点（以下、「相違点２」という。）。
　
（３）本願発明においては「前記手すりベルトの、欄干パネルより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、前記無端状に連結されて循環移動する複数のステップの上面より高い位置に配置した」のに対して、引用発明においては「前記手摺２の、パネル３ａより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、前記無端状に連結されて循環移動する複数の踏段１８の上面より低い位置に配置した」点（以下、「相違点３」という。）。　
　
　
　
４．判断 
（１）相違点１について
　マンコンベアの技術分野において、欄干の下方に位置する下部デッキをトラスに固定し両者を一体的に構成することは周知の技術（必要があれば、例えば、実願昭６０−７５３１４号（実開昭６１−１９１３７６号）のマイクロフィルムの明細書第４ページ第９行ないし第６ページ第３行及び第３図、特開平３−１３４９４号公報の第２ページ右下欄第１８行ないし第３ページ左上欄第９行並びに第１図及び第５図を参照されたい。以下、「周知技術１」という。）である。
　してみれば、引用発明における「左右の下部デツキを上部に設け」た「トラスフレーム１」に上記周知技術１を適用し、「左右の下部デツキ」を上部に一体に設けた「トラスフレーム１」とすることで上記相違点３に係る本願発明の発明特定事項を想到することは当業者が容易になし得たものである。
　
（２）相違点２について
　引用刊行物の第２図をみると、「踏段１８」の車輪と「手摺２」の垂直投影がほぼ重なるような位置関係にあるといえないこともない。しかも、マンコンベアの技術分野において、ステップの車輪と手すりベルトの垂直投影が重なるように構成してなるものは周知の技術（必要があれば、例えば、特開２０００−８６１３５号公報（平成１２年３月２８日公開）の図２、実願昭６１−８１９６９号（実開昭６２−１９４６７４号）のマイクロフィルムの第４図、実願昭５７−１９３４８４号（実開昭５９−９７９７６号）のマイクロフィルムの第３図、特開昭５８−１６７３７７号公報の第３図、特開昭５７−４８７５号公報の第５図、特開昭５７−６７４８５号公報の第３図及び第６図、特開昭５６−１４５０８７号公報の第５図、特開昭５７−５７１８２号公報の第２図を参照されたい。以下、「周知技術２」という。）であり、上記周知技術２により、ステップの車輪と手すりベルトの垂直投影が重なるように構成していないものに比べて、トラス部分の幅が縮小し、マンコンベアの全体幅が縮小されることは自明であるといえる。
　
　そして、マンコンベアの技術分野において、トラス部分の幅を縮小しマンコンベアの全体幅が縮小するようにすることは周知の課題（必要があれば、例えば、特開昭６１−２０６７８２号公報の第２ページ左下欄第５行ないし第３ページ左上欄第１２行及び第２ページ左下欄第１０行ないし右下欄第９行、特開昭６４−２２７９４号公報の第１ページ右下欄第１３行ないし第２ページ左上欄第７行及び第３ページ左上欄第９行ないし右上欄第３行,特開昭６４−２８１９４号公報の第１ページ右下欄第８行ないし第２ページ左上欄第５行及び第２ページ右下欄第２０行ないし第３ページ左上欄第１８行を参照されたい。）であり、引用発明もマンコンベアの技術分野に属し、「トラスフレーム１」を備えるものである以上、上記課題を内在しているものと認められる。
　してみれば、引用発明における「前記踏段１８の車輪と前記手摺２の垂直投影が近接するように構成し」た点に上記周知技術２を適用し、「踏段１８の車輪」と「手摺２」の垂直投影が重なるように構成することで上記相違点２に係る本願発明の発明特定事項を想到することは当業者が容易になし得たものである。
　
（３）相違点３について
　マンコンベアの技術分野において、手すりベルトの、欄干パネルより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、無端状に連結されて循環移動する複数のステップの上面より高い位置に配置することは周知の技術（必要があれば、例えば、実公昭４５−３３１４１号公報の図面、特開平１０−３１０３５５号公報の図３、特開昭５８−１６７３７７号公報の第３図、特開昭５７−４８７５号公報の第５図、特開昭５７−６７４８５号公報の第３図及び第６図、特開昭５６−１４５０８７号公報の第５図、特開昭５７−５７１８２号公報の第２図を参照されたい。以下、「周知技術３」という。）である。
　してみれば、引用発明における「前記手摺２の、パネル３ａより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、前記無端状に連結されて循環移動する複数の踏段１８の上面より低い位置に配置した」点に上記周知技術３を適用し、「手摺２」の、「パネル３ａ」より低い位置を移動する帰路側部分の下面を、無端状に連結されて循環移動する複数の「踏段１８」の上面より高い位置に配置することで上記相違点３に係る本願発明の発明特定事項を想到することは当業者が容易になし得たものである。
　
（４）本願発明の効果について
　また、マンコンベアの技術分野において、ステップの車輪と手すりベルトの垂直投影が重なるように構成するとともに、前記手すりベルトの、欄干パネルより低い位置を移動する帰路側部分の下面を、無端状に連結されて循環移動する複数のステップの上面より高い位置に配置したものは周知（必要があれば、例えば、特開昭５８−１６７３７７号公報の第３図、特開昭５７−４８７５号公報の第５図、特開昭５７−６７４８５号公報の第３図及び第６図、特開昭５６−１４５０８７号公報の第５図、特開昭５７−５７１８２号公報の第２図を参照されたい。）であることから、引用発明において、上記（２）で述べたように「踏段１８の車輪」と「手摺２」の垂直投影が重なるように構成するとともに、上記（３）で述べたように「手摺２」の、「パネル３ａ」より低い位置を移動する帰路側部分の下面を、無端状に連結されて循環移動する複数の「踏段１８」の上面より高い位置に配置することにより新たな効果を奏するとは認められない。
　
　そして、本願発明は、全体としてみても、引用発明及び周知技術１ないし３から予測できる作用効果以上の顕著な作用効果を奏するものとも認められない。 
　
　
　 
５．むすび 
　以上のとおり、本願発明は、引用発明及び周知技術１ないし３に基づいて当該技術分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。 
　
　よって、結論のとおり審決する。