(57)【要約】 【課題】現合を必要とせずに配管作業を可能とする管継手の構造を提供する。【解決手段】フランジ部材１２の左端面Ｆ２側の中央部には球面状凹座１２ａが設けられている。同凹座１２ａ内には、右端面に凸状球面の形成されたＯーリング収納本体１８が摺動可能に収容され、その左端側は固定ブロック１０に当接されている。また、フランジ部材には凸状球面座金１４を摺動可能に収容する凹状球面座が形成されている。フランジ部材のボルト穴の穴径はボルト１６の外径よりも多少大きい。装置への配管管路の組付け作業において、固定ブロック１０の軸心Ｃ１０に対しフランジ部材およびパイプ２０の軸心Ｃ１２が角度θを有する状態で接続しなければならない場合、フランジ部材はＯーリング収納本体を摺動して所定の傾斜状態にした後ボルトを締結することができる。【選択図】  図１
0003166594.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
端部に管路用開口部を形成した固定ブロックと、
前記固定ブロックの開口部と連通するための貫通孔を有し、その一端側には予め溶接により管路部材を固定すると共に、その他端側には前記貫通孔中央部に球面部の形成されたフランジ部材と、
前記フランジ部材と前記固定ブロックの間に配置され前記フランジ部材を固定ブロック端面に傾斜可能にすると共に、前記フランジ部材および固定ブロックとそれぞれ接触するＯーリングの溝を有するＯーリング収納本体、および、
前記Ｏーリング収納本体を介し前記フランジ部材を前記固定ブロック端面に傾斜可能な状態で押圧する締結手段とからなり、
前記締結手段は前記フランジ部材に設けられたボルト穴、ボルト挿入側に形成された球面座、球面座金およびボルトからなり、
前記Ｏーリング収納本体のフランジ部材側には、前記フランジ部材の球面部と摺動可能な球面部が形成されており、
前記ボルト穴の内径は、前記フランジ部材の傾斜を許容する程度に応じてボルト外径よりも大きくされていることを特徴とする管継手の構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は管継手に係り、特に、配管作業における現物合わせ（以下現合という）の不要な管継手の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧駆動ユニット等の装置に金属製管路の配管を施工する場合、通常、現合作業が必要である。
【０００３】
例えば、引用文献１の図4（ａ）に示される油圧駆動ユニットとしての油圧ウィンチ装置１０の油圧ブロック１８と１６の間に管路２６、２８を配管接続する場合、油圧ブロック１８と１６へのフランジ２０、２４(ここでは同文献の図５のフランジＦＬに相当する)の取付け面は空間的に図面指示どおり精度よく組付けられることはほとんどない。
【０００４】
したがって、配管作業者は、予め、所定寸法に形成された配管部材２０、２６、２２、２８、２４を当該装置の組付け場所とは別のところで、一体化、ユニット化したものを、組付け現場に持ち込んで当該装置に組付けるという方式とは違い、当該装置１０の油圧ブロック１８と１６の間に実際に管路２８、２６を接続し、各フランジと管路を仮付け（溶接）したものを当該装置１０とは別の場所で本溶接しユニット化したものを、当該装置１０に組付けるようにしている。
【０００５】
上記したような現合は、仮付け後、本溶接のためそれらユニット化した配管部材を別の場所に搬出しなければならず、また本溶接後に最終組付けのため再度当該装置の組付け位置へ搬入しなければならない。
【０００６】
特に配管の太さや長さが大きいものでは、搬入、搬出の作業自体も大変であるという難点がある。
【０００７】
また、上記特許文献１の図１乃至３に開示されているのは、現合を不要とするために提案されたものであって、管路組付け時に管路軸方向長さの調整を可能とするものではあるが、装置１０に固定されている油圧ブロック１６、１８と管路２６、２８の軸心が傾斜している場合には対応できず、装置の取付け用ブロック１６、１８間の空間的寸法が図面指示寸法どおり精度良く形成されていない現状では、どうしても現合作業が必要であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１０−２０３５６５
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
本考案者は、この現合作業を回避するため、鋭意研究・検討した結果、フランジと管路の間に、向きの調整機能を持つ手段を介在させることにより前記問題が基本的に解決できることを見出した。
【００１０】
したがって、本考案の目的は、現合を必要とせずに配管作業を可能とする管継手の構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記目的を達成するための本考案による管継手の構造は、
端部に管路用開口部を形成した固定ブロックと、
前記固定ブロックの開口部と連通するための貫通孔を有し、その一端側には予め溶接により管路部材を固定すると共に、その他端側には前記貫通孔中央部に球面部の形成されたフランジ部材と、
前記フランジ部材と前記固定ブロックの間に配置され前記フランジ部材を固定ブロック端面に傾斜可能にすると共に、前記フランジ部材および固定ブロックとそれぞれ接触するＯーリングの溝を有するＯーリング収納本体、および、
前記Ｏーリング収納本体を介し前記フランジ部材を前記固定ブロック端面に傾斜可能な状態で押圧する締結手段とからなり、
前記締結手段は前記フランジ部材に設けられたボルト穴、ボルト挿入側に形成された球面座、球面座金およびボルトからなり、
前記Ｏーリング収納本体のフランジ部材側には、前記フランジ部材の球面部と摺動可能な球面部が形成されており、
前記ボルト穴の内径は、前記フランジ部材の傾斜を許容する程度に応じてボルト外径よりも大きくされていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１２】
請求項１記載の本考案による管継手の構造は、
端部に管路用開口部を形成した固定ブロックと、
前記固定ブロックの開口部と連通するための貫通孔を有し、その一端側には予め溶接により管路部材を固定すると共に、その他端側には前記貫通孔中央部に球面部の形成されたフランジ部材と、
前記フランジ部材と前記固定ブロックの間に配置され前記フランジ部材を固定ブロック端面に傾斜可能にすると共に、前記フランジ部材および固定ブロックとそれぞれ接触するＯーリングの溝を有するＯーリング収納本体、および、
前記Ｏーリング収納本体を介し前記フランジ部材を前記固定ブロック端面に傾斜可能な状態で押圧する締結手段とからなり、
前記締結手段は前記フランジ部材に設けられたボルト穴、ボルト挿入側に形成された球面座、球面座金およびボルトからなり、
前記Ｏーリング収納本体のフランジ部材側には、前記フランジ部材の球面部と摺動可能な球面部が形成されており、
前記ボルト穴の内径は、前記フランジ部材の傾斜を許容する程度に応じてボルト外径よりも大きくされているので、
予め溶接部に管路を本溶接した状態で装置に組付ける場合、当該装置の固定ブロック開口中心軸に対する管路軸心との傾斜があってもフランジ部材を傾斜させたままで締結することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案による管継手の構造を示すもので、（ａ）は本考案の管継手を管路側から見た概略正面図、（ｂ）は（ａ）のＺ−Ｚ線断面図であって、特にフランジ部材が傾斜したまま締結可能であることを示す図である。
【実施例】
【００１４】
以下、本考案の好適な実施例について図1により説明する。
図１は本考案による管継手の構造を示すもので、（ａ）は本考案の管継手を管路側から見た概略正面図、（ｂ）は（ａ）のＺ−Ｚ線断面図であって、特にフランジ部材が傾斜したまま締結可能であることを示す図である。
【００１５】
図１（ａ）において、参照符号１０は、油圧ユニット等の装置に取り付けられている圧油の給排用の固定ブロックである。同固定ブロック１０の手前側にはフランジ部材１２が配置されている。参照符号１６はフランジ部材１２の各コーナー部に設けられた締結ボルト、参照符号２０は管路を構成する金属製パイプであって、その一端側はフランジ部材１２に溶接により固定されている。
【００１６】
図１（ｂ）においてより詳細に示されるように、パイプ２０の左端はフランジ部材１２の中央部に設けられた貫通孔内周の段差部Ｓに当接した状態でフランジ部材１２の右端面Ｆ１側の溶接部Ｗにて溶接され固定されている。フランジ部材１２の左端面Ｆ２側の中央部には球面状凹座１２ａが設けられており、同凹座１２ａへは、右端面に凸状球面の形成されたＯーリング収納本体１８が摺動可能に収容されている。
【００１７】
前記Ｏーリング収納本体１８の左端側は固定ブロック１０に当接されている。参照符号１８ａ、１８ｂは、Ｏーリング収納本体１８のフランジ部材１２側および固定ブロック１０側と対向する溝に収容されたＯーリングである。
【００１８】
参照符号１４は凸状球面座金であって、フランジ部材１２には前記凸状球面座金１４を摺動可能に収容する凹状球面座が形成されている。フランジ部材１２のボルト穴の軸心は固定ブロック１０のネジ穴と軸心が一致している。また、フランジ部材１２のボルト穴の穴径はボルト１６の外径よりも多少大きくされている。
【００１９】
以上の構造を有するフランジタイプの管継手によれば、装置への配管管路の組付け作業において、固定ブロック１０の軸心Ｃ１０に対しフランジ部材１２およびパイプ２０の軸心Ｃ１２が角度θを有する状態で接続しなければならない場合、フランジ部材１２はＯーリング収納本体１８を摺動して所定の傾斜状態となった後にボルトを締結することができる。その場合、ボルト１６の軸心は固定ブロック１０側の軸心Ｃ１０と平行であるので締め付けに伴い、凸状球面座金１４はフランジ部材１２の凹状球面座上で摺動し所定位置に留まる。
【００２０】
ボルト１６の締め付け力を所定の値とすることでＯーリング１８ａ、１８ｂにより図示中央部の管路を流れる流体が外部へ漏れ出ることも無い。
また、この例では、一対の球面状接触面からなるＯーリング収納本体１８およびフランジ部材１２を備えているので、フランジ部材側の傾斜の向きに制約が無く現場での組み付け作業を容易にするものである。
【００２１】
以上本考案の好適な実施例について図１を参照して説明したが、本考案は同図面に示したものに限定されない。当業者であれば、同図面に開示された好適実施例を種々変形することができるが、それら変形された実施例も本考案の範囲に入るものである。
【符号の説明】
【００２２】
１０      固定側ブロック
１２      取付け用フランジ部材
１２ａ    フランジ部材に形成した球面部
１４      球面座金
１６      締結用ボルト
１８      Ｏーリング収納本体
１８ａ    Ｏーリング
１８ｂ    Ｏーリング
２０      パイプ
【図１】
0003166594.tif 000003