(57)【要約】      （修正有）【課題】車両用早期警告システムを提供する。【解決手段】車両用早期警告システムは、ドアを開ける際の危険を知らせるために用いられる警告装置１０と、警告装置１０を起動するために用いられる早期起動装置と、を含む。早期起動装置は、シフトレバー１０２でもよい。シフトレバー１０２をＰ又はＮに変更すると、早期起動装置が警告装置１０を起動する。或いは、早期起動装置は、ブレーキ装置１０４、シートベルトの解除装置１０６、リモコンキーの連動装置１１０、静電気センサ１１２又はタクシーメーターの停止ボタン１１６でもよい。或いは、早期起動装置は、車両のエンジンを停止１０８すると、警告装置１０を起動する。或いは、早期起動装置は、車両が乗降車範囲１１４に進入すると、警告装置１０を起動する。また、警告装置１０は、センサを含んでもよい。【選択図】図１
0003184041.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアを開ける際の危険を知らせるために用いられる警告装置と、
前記警告装置を起動するために用いられる警告システムと、を備えることを特徴とする車両用早期警告システム。
【請求項２】
前記早期起動装置は、シフトレバーであることを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項３】
前記早期起動装置は、前記シフトレバーＰにすると、前記警告装置を起動することを特徴とする請求項２に記載の車両用早期警告システム。
【請求項４】
前記早期起動装置は、ブレーキ装置であることを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項５】
前記早期起動装置は、ハンドブレーキであることを特徴とする請求項４に記載の車両用早期警告システム。
【請求項６】
前記早期起動装置は、シートベルトの解除装置であることを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項７】
前記早期起動装置は、前記車両のエンジンを停止すると、前記警告装置を起動することを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項８】
前記早期起動装置は、リモコンキーの連動装置であることを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項９】
前記早期起動装置は、静電気センサであることを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１０】
前記静電気センサは、前記車両内のドアインナハンドルに装着されることを特徴とする請求項９に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１１】
前記早期起動装置は、前記車両が乗降車範囲に進入すると、前記警告装置を起動することを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１２】
前記早期起動装置は、タクシーメーターの停止ボタンであることを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１３】
前記警告装置は、前記車両の後方及び両側に他の車両又は歩行者が近づいてきているか否かを検出するために用いられるセンサを有することを特徴とする請求項１に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１４】
前記センサは、ドア後縁、車両両側底辺或いは後部バンパーに装着されることを特徴とする請求項１３に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１５】
前記警告装置は、車両内の人がドアを開けないように警告するために用いられることを特徴とする請求項１４に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１６】
前記警告装置は、警告音を発生させる方式により、前記車両内の人にドアを開けないように警告することを特徴とする請求項１３に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１７】
前記警告装置は、車両内部の可視部に装着される警告ランプを有し、前記警告ランプは、前記センサが他の車両又は歩行者が近づいたことを検出すると、車両内の人にそのことを知らせるために用いられることを特徴とする請求項１４に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１８】
前記警告ランプは、点灯する方式により、前記車両内の人にドアを開けないように警告することを特徴とする請求項１７に記載の車両用早期警告システム。
【請求項１９】
前記警告装置は、前記車両内の人のドアを開ける動作を強制的に停止させることができることを特徴とする請求項１４に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２０】
前記警告ランプは、前記車両のドア、ドア枠又は前座席の背もたれに装着されることを特徴とする請求項１７に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２１】
前記警告ランプは、前記車両の一部ドア枠に装着されることを特徴とする請求項２０に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２２】
前記車両のドアがロックされると、前記警告装置は、オフになることを特徴とする請求項２乃至１２の何れか１項に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２３】
前記警告装置は、前記車両外に位置し、前記車両外の人に前記車両のドアが開くことを知らせるために用いられることを特徴とする請求項２乃至１２の何れか１項に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２４】
前記警告装置は、警告音を発生させることを特徴とする請求項２３に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２５】
前記警告装置は、警告ランプであることを特徴とする請求項２３に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２６】
前記警告ランプは、前記車両のテールライト、方向指示ランプ、後部フォグランプ又はブレーキランプであることを特徴とする請求項２５に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２７】
前記テールライトは、閃光する方式により、前記車両外の人に、前記車両のドアが開くことを知らせることを特徴とする請求項２６に記載の車両用早期警告システム。
【請求項２８】
前記警告ランプは、ドア側縁、ドア外側周囲、車両側部スカート、車尾、サイドミラー又はドア後縁に装着されることを特徴とする請求項２５に記載の車両用早期警告システム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両用装備に関し、特に、車両用早期警告システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、各種の車両数が大幅に増加している。しかし、土地に限りがあるため、特に、都市部及び重要な道路においては、渋滞が発生しやすく、交通秩序が乱れ、交通事故が発生しやすい。
【０００３】
また、車両の運転者や乗客（特に後部座席）が後方に注意せずにドアを開けることにより、交通事故が発生することが多い。特に、バイクの運転者が避けきれずにドアに衝突して死傷する事故が多発している。
【０００４】
この種の事故の発生を防止するために、運転者や乗客にドアを正しく安全に開ける習慣をつけさせることは、全ての通行人、運転者及び乗客にとって非常に重要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１８４５５４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案の目的は、運転者に安全な運転を行わせ、運転者及び乗客にドアを正しく安全に開ける習慣をつけさせ、通行人、運転者及び乗客の安全を確保することができる車両用早期警告システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の課題を解決するために、本考案の車両用早期警告システムは、警告装置及び早期起動装置を含む。警告装置は、ドアを開ける際の危険を知らせるために用いられる。早期起動装置は、警告装置を起動するために用いられる。
【０００８】
早期起動装置は、シフトレバーでもよい。シフトレバーをＰ又はＮに変更すると、早期起動装置が警告装置を起動する。或いは、早期起動装置は、ブレーキ装置、シートベルトの解除装置、リモコンキーの連動装置、静電気センサ又はタクシーメーターの停止ボタンでもよい。或いは、早期起動装置は、車両のエンジンを停止すると、警告装置を起動する。或いは、早期起動装置は、車両が乗降車範囲に進入すると、警告装置を起動する。
【０００９】
また、本考案の車両用早期警告システムの警告装置は、車両の後方及び両側に他の四輪者、二輪車又は歩行者が近づいてきているか否かを検出するために用いられるセンサを含んでもよい。センサは、ドア後部内側、ドア後縁、車両両側底辺或いは後部バンパーに装着される。警告装置は、車両内の人がドアを開けないように警告するために用いられる。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の車両用早期警告システムは、ドアを開ける際の危険を知らせたり、車両内の人がドアを開けないように警告したりすることができるため、運転者に安全な運転を行わせ、運転者及び乗客にドアを正しく安全に開ける習慣をつけさせ、通行人、運転者及び乗客の安全を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の第１実施形態による車両用早期警告システムを示すブロック図である。
【図２】本考案の第２実施形態による車両用早期警告システムの警告装置を示す斜視図である。
【図３】本考案の第３実施形態による車両用早期警告システムの警告装置を示すブロックである。
【図４】本考案の第３実施形態による車両用早期警告システムのセンサの検出範囲を示す平面図である。
【図５】本考案の第３実施形態による車両用早期警告システムの警告装置のセンサの装着位置を示す側面図である。
【図６】本考案の第３実施形態における車内の状況を示す側面図である。
【図７】本考案の第４実施形態による警告ランプの装着位置を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案の構造を示す実施形態を図面に沿って詳細に説明する。以下の説明は、本考案の実施形態を示すものであり、本考案を限定するものではない。また、本考案の主旨を逸脱しない範囲における修飾及び変更は、何れも本考案の範囲に含まれる。
【００１３】
（第１実施形態）
図１を参照する。図１は、本考案の第１実施形態による車両用早期警告システムを示すブロック図である。
【００１４】
図１に示すように、本考案の車両用早期警告システムは、警告装置１０及び早期起動装置を含む。警告装置１０は、車両９０（図２参照）のドアを開ける際の危険を知らせるために用いられる。早期起動装置は、警告装置１０を起動するために用いられる。
【００１５】
早期起動装置は、シフトレバー１０２でもよい。シフトレバー１０２をＰ又はＮにすると、早期起動装置が警告装置１０を起動する。
【００１６】
或いは、早期起動装置は、ブレーキ装置１０４でもよい。ブレーキ装置１０４は、ハンドブレーキでもよい。
【００１７】
或いは、早期起動装置は、シートベルトの解除装置１０６でもよい。
【００１８】
或いは、早期起動装置は、車両９０のエンジンを停止１０８すると、警告装置１０を起動する。
【００１９】
或いは、早期起動装置は、リモコンキーの連動装置１１０でもよい。
【００２０】
或いは、早期起動装置は、静電気センサ１１２でもよい。静電気センサ１１２は、車両９０内のドアインナハンドル１１２ａに装着される。
【００２１】
或いは、早期起動装置は、車両９０が乗降車範囲１１４に進入すると、警告装置１０を起動する。
【００２２】
或いは、早期起動装置は、タクシーメーターの停止ボタン１１６でもよい。ボタン１１６を押すと、警告装置１０が起動する。
【００２３】
上述のシフトレバー１０２をＰにする、ブレーキ装置１０４、シートベルトの解除装置１０６、車両のエンジンを停止１０８する、リモコンキーの連動装置１１０、静電気センサ１１２、車両が乗降車範囲１１４に進入する及びタクシーメーターの停止ボタン１１６の８種の早期起動メカニズムは、状況に応じ、同時に作動させたり、順番に作動させたり、独立して作動させたりすることができる。
【００２４】
車両のドアがロックされると、警告装置１０は、オフになる。
【００２５】
（第２実施形態）
図２を参照する。図２は、本考案の第２実施形態による車両用早期警告システムの警告装置を示す斜視図である。
【００２６】
図２に示すように、警告装置１０（図１参照）は、車両９０外に位置し、車両９０外の人に車両９０のドアが開くことを知らせる。車両９０外の人とは、通行人、他の車両の運転者などである。
【００２７】
また、警告装置１０は、特殊な警告音を発生させることができる。或いは、警告装置１０は、警告ランプでもよい。或いは、警告装置１０は、警告音を発生させることができる上、警告ランプを有する。
【００２８】
警告ランプは、車両９０のテールライト３０２、方向指示ランプ、後部フォグランプ又はブレーキランプでもよい。各車両メーカーは、テールライト、方向指示ランプ、後部フォグランプ又はブレーキランプの位置又は設計の違いに応じ、ランプの数をなるべく増加させない原則の下、需要に応じて警告ランプを完成させることができる。これらの変更は、何れも本考案に含まれる。
【００２９】
テールライト３０２は、閃光する方式により、車両９０外の人に、車両９０のドアが開くことを知らせることができる。テールライト３０２は、独立して装着された警告ランプでもよい。
【００３０】
警告ランプは、ドア側縁３２２、ドア外側周囲３１４、車両側部スカート３１６、車尾３１８、サイドミラー３２０、ドア後縁３１２又はドア側部（横向衝突防止バンド３２１ａ又は縦向衝突防止バンド３２１ｂ（図５参照））に装着することができる。
【００３１】
（第３実施形態）
図３を参照する。図３は、本考案の第３実施形態による車両用早期警告システムの警告装置を示すブロックである。図３に示すように、警告装置１０は、車両９０（図４参照）の後方及び両側に他の車両又は歩行者が近づいているか否かを検出するために用いられるセンサ５０を含んでもよい。
【００３２】
図５を参照する。図５は、本考案の第３実施形態による車両用早期警告システムの警告装置のセンサの装着位置を示す側面図である。図５に示すように、センサ５０は、ドア後部内側８０、ドア後縁３６、車両両側底辺（スカート）３４、後部バンパー３２又はサイドミラー７０の周囲７０ａ及びベース７０ｂに装着することができる。
【００３３】
図６を参照する。図６は、本考案の第３実施形態における車内の状況を示す側面図である。図６に示すように、上述の警告装置１０（図１参照）は、車両９０内の人４０にドアを開けないように警告するために用いられる。
【００３４】
図１、図３及び図６に示すように、警告装置１０は、車両内部のドア内、ドア枠、ドア窓上などの可視部４３に装着される警告ランプ４２を含んでもよい。警告ランプ４２は、センサが他の車両又は歩行者が近づいたことを検出すると、車両内の人４０にそのことを知らせるために用いられる。
【００３５】
図１、図３及び図６に示すように、警告装置１０は、警告音４１を発生させる方式により、車両内の人４０にドアを開けないように警告することができる。
【００３６】
警告ランプ４２は、点灯する方式により、車両内の人４０にドアを開けないように警告することができる。
【００３７】
（第４実施形態）
図７を参照する。図７は、本考案の第４実施形態による警告ランプの装着位置を示す斜視図である。
【００３８】
図３及び図７に示すように、警告ランプ４２は、ドア５２、ドア枠５４又は前座席の背もたれ５６に装着することができる。或いは、警告ランプ４２は、車両の一部ドア枠５４に装着してもよい。
【００３９】
図１及び図６に示すように、警告装置１０は、車両内の人４０のドアを開ける動作を強制的に停止させるように設計することもできる。この場合、車両内の人４０のドアを開ける動作を１回強制的に停止させた後、正常な状態に復帰する。
【００４０】
以上の実施例による本考案の詳細な説明は本考案の範囲を制限するものではない。本技術に熟知する者が、本考案の範囲内にて行う変更や調整を行っても、本考案の重要な意義は失われず、本考案の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４１】
１０  警告装置
３２  後部バンパー
３４  車両両側底辺
３６  ドア後縁
４０  車両内の人
４１  警告音
４２  警告ランプ
４３  可視部
５０  センサ
５２  ドア
５４  ドア枠
５６  前座席背もたれ
７０  サイドミラー
７０ａ  周囲
７０ｂ  ベース
８０  ドア後部内側
９０  車両
１０２  シフトレバー
１０４  ブレーキ装置
１０６  シートベルトの解除装置
１０８  車両のエンジンを停止
１１０  リモコンキーの連動装置
１１２  静電気センサ
１１２ａ  ドアインナハンドル
１１４  乗降車範囲
１１６  タクシーメーターの停止ボタン
３０２  テールライト
３１２  ドア後縁
３１４  ドア外側周囲
３１６  車両側部スカート
３１８  車尾
３２０  サイドミラー
３２１ａ  横向衝突防止バンド
３２１ｂ  縦向衝突防止バンド
３２２  ドア側縁
【図１】
0003184041.tif 000003
【図２】
0003184041.tif 000004
【図３】
0003184041.tif 000005
【図４】
0003184041.tif 000006
【図５】
0003184041.tif 000007
【図６】
0003184041.tif 000008
【図７】
0003184041.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成25年3月29日(2013.3.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
車両のドアを開ける際の危険を知らせるために用いられる警告装置と、
前記警告装置を起動するために用いられる早期起動装置と、を備えることを特徴とする車両用早期警告システム。