(57)【要約】【課題】適切な温度管理を施してカート内の食品の鮮度を保つことのできるミールカートを提供する。【解決手段】ミールカートは、内部空間を形成する内壁を備えた立方体形状のケーシングと、蓄冷器とを備えている。内壁は相対する第一壁と第二壁とを含み、第一壁には複数の第一レールが設けられており、第二壁には複数の第一レールのそれぞれと対称に配置され、ひと組のレールを構成する複数の第二レールが設けられており、蓄冷器はスライド式で前記ひと組のレール上に設置される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部空間を形成する内壁を備えた立方体形状のケーシングと、蓄冷器とを備えたミールカートであって、
前記内壁は相対する第一壁と第二壁とを含み、
前記第一壁には複数の第一レールが設けられており、
前記第二壁には前記複数の第一レールのそれぞれと対称に配置され、ひと組のレールを構成する複数の第二レールが設けられており、
前記蓄冷器はスライド式で前記ひと組のレール上に設置されていることを特徴とする、ミールカート。
【請求項２】
前記ケーシングの底部には複数の車輪があることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項３】
前記ケーシングの上部にはスペースがあることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項４】
前記蓄冷器は前記内部空間の下部にあり、保冷空間を形成することを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項５】
前記蓄冷器は前記内部空間の上部にあることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項６】
前記蓄冷器はトレーになることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項７】
複数のトレーがスライド式で前記ひと組のレール上に配置されることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項８】
前記蓄冷器は平板形状であり、少なくとも一つの溝を備えており、両側部にも溝が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【請求項９】
前記蓄冷器は平板形状であり、少なくとも一つの溝を備えており、両側部には階段状構造が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載のミールカート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ミールカート、特に蓄冷器を備えたミールカートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、飛行機内で食事を提供する場合、食品をトレーに置き、ミールカートに入れて保存し、飛行機が離陸後、乗客に提供するようになっている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、一般のミールカートは内壁に断熱材を装着し、保温するが、冷たい食物は適切に温度や鮮度を保つことはできない。
【０００４】
本考案は、このような実状に鑑みてなされたものであり、蓄冷器を備えることにより、適切な温度管理を施してカート内の食品の鮮度を保つことのできるミールカートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本考案のミールカートは、内壁で内部空間を形成する四角型となっており、内壁には第一壁、第二壁があり、第二壁と第一壁とは相対している。第一壁には多数の第一レールが設けられており、第二壁にも多数の第二レールが設けられている。第一レールと第二レールとは対称配置となっていて、ひと組のレールとなっている。蓄冷器はスライド式でレール上に設置されている。本考案のミールカートには、より多くのスライド式トレーがレール上に設置されている。本考案のミールカートの蓄冷器は平らな板状となっており、最低1つの溝があり、蓄冷器の両側に溝状或いは階段状の構造を形成されている。
【考案の効果】
【０００６】
本考案に係るミールカートによれば、適切な温度管理を施してカート内の食品の鮮度を保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案に係るミールカートの立体図である。
【図２】本考案に係るミールカートの正面図である。
【図３】本考案に係るミールカートの別の実施例の正面図である。
【図４】本考案に係るミールカートの横断面図である。
【図５】本考案に係るミールカートの第一実施例の断面図である。
【図６】本考案に係るミールカートの第二実施例の断面図である。
【図７】本考案に係るミールカートの第三実施例の断面図である。
【図８】本考案に係るミールカートの蓄冷器の側面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。図１は本考案に係るミールカートの立体図である。本考案のミールカート10は飛行機又はレストランで、客用に商品を供給するケースである。ミールカート10は内壁で内部空間を形成する四角形のケーシング11となっており、内壁11と内壁12がある。内壁12は四つの壁面で内部空間13を形成しており、食品の提供とトレーの回収をする空間20となっている。内壁12は第一壁121と第二壁122があり、第二壁122は第一壁121と向かい合っている。第一壁121上には多数の第一レール123があり、第二壁122上には多数の第二レール124がある。各第一レール123は各第二レール124と対称配置でひと組のスライド14となっており、トレー20の収納場所となる。つまり、ミールカート10にはそれぞれスライド14がついていて、トレー20を並べ、食品の保存・配置ができるようになっている。
【０００９】
トレー20はミールカート10のレール14に載せている。ケーシング11は戸棚状にすることができ、ケーシング11壁内に断熱材料を設置し（図未表示）、保冷又は保温作用を提供できる。ミールカート10の移動の利便性を考慮し、ケーシング11の底部には多数の車輪15があり、ミールカート10の推し運びを可能としている。また、ミールカート10のケーシング11上部にはスペース16があり、飲料やその他部品の置き場となっている。本製品には最低1つの蓄冷器30がスライド14にある。蓄冷器30には最低1つの溝32があり、蓄冷器30の両側に溝33がある。
【００１０】
図２の示すように、蓄冷器30はミールカート10内部の下方に配置されていて、保冷空間31となっており、冷蔵食品や冷蔵飲料の温度を保持し提供することができる。
【００１１】
図３の示すように、本考案の他の使用例には、蓄冷器30をミールカート10の内部空間の上部に設置し、ミールカート10内または下方の食品の温度と鮮度を保つことができる。
【００１２】
図２、図３のどちらの実施例であれ、最低1つの蓄冷器30を提供する。当然、需要によって多数の蓄冷器30をミールカート10内にそれぞれに配置することができ、本製品は蓄冷器30を最大20トレー分使用し、それぞれ別の食品の温度と鮮度を保つことができる。
【００１３】
図４の示すように、蓄冷器30をミールカート10内の上部に置くことで、トレー20を利用し冷気を後部空間まで充満することができる。よって各トレー20の食品の温度と鮮度を保つことができる。
【００１４】
図５が示すように、本考案の蓄冷器30はスライドでレール14上を任意に配置することができ、交換しやすい。本製品のトレー20はスライドでレール14上に配置されていて、食品の鮮度を保つことができる。蓄冷器30は平らな板状で、最低でもひとつの溝32があり、蓄冷器30の両側に溝33があり、溝33はレール14の第一および第二レール123、124内をスライドすることができ、交換しやすい。
【００１５】
図６の示すように、蓄冷器30は平らな板状で、最低ひとつの溝32があり、蓄冷器30の両側には階段構造34がある。階段構造34は下向きになっている。図７の示すように、階段構造34は上向きになっている。図６を反対に置くと図７の形状になる。
【００１６】
図８の示すように、蓄冷器30は両側の階段構造34を利用し、レール14の第一、第二レール123、124上をスライドし配置することができる。
【符号の説明】
【００１７】
１０…ミールカート
１１…ケーシング
１２…内壁
１２１…第一壁
１２２…第二壁
１２３…第一レール
１２４…第二レール
１３…内部空間
１４…レール組
１５…車輪
１６…スペース
２０…トレー
３０…蓄冷器
３１…保冷空間
３２、３３…溝
３４…階段状構造
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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