(57)【要約】【課題】  脚立またはキャリーカートとして使用することができ、構造が簡素で、操作し易い多機能脚立キャリーカートを提供する。【解決手段】  多機能脚立キャリーカートは、フレーム１１、可動ブラケット２、圧縮バネ２４、固定キャップ２５、係止ピン２６、荷台３及び可動軸３２を備える。フレーム１１は、ステップを有し、後側に可動補助フレーム１３が設けられる。可動ブラケット２は、フレーム１１に嵌合され、中間部に設けられたガイド溝２１と、底端に設けられたワッシャ２２と、背部に配置されたキャスタ２３とを有する。圧縮バネ２４は、フレーム１１に嵌合され、固定キャップ２５の凹溝２５１内に配置される。固定キャップ２５は、凹溝２５１を有し、フレーム１１に固設される。係止ピン２６は、フレーム１１に設けられたガイド溝２１に貫設される。荷台３には、可動軸３２を挿設する可動軸受部３１が設けられる。【選択図】  図２
0003168959.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フレーム、可動ブラケット、圧縮バネ、固定キャップ、係止ピン、荷台及び可動軸を備えた多機能脚立キャリーカートであって、
前記フレームは、ステップを有し、後側に可動補助フレームが設けられ、
前記可動ブラケットは、前記フレームに嵌合され、中間部に設けられたガイド溝と、底端に設けられたワッシャと、背部に配置されたキャスタと、を有し、
前記圧縮バネは、前記フレームに嵌合され、前記固定キャップの凹溝内に配置され、
前記固定キャップは、前記凹溝を有し、前記フレームに固設され、
前記係止ピンは、前記フレームに設けられた前記ガイド溝に貫設され、
前記荷台には、可動軸を挿設する可動軸受部が設けられ、
前記可動軸の軸心から前記可動軸受部の上縁部までの距離は、前記可動軸の軸心から前記可動軸受部の前縁部までの距離より長く、この距離差は、前記可動軸受部に当接された前記可動ブラケットが上方に移動可能な距離に等しくなり、前記可動補助フレームが展開されると、脚立として使用可能な脚立キャリーカートであり、前記可動補助フレームを折り畳んで前記荷台が展開されると、前記可動軸受部の前記前縁部に当接していた前記ワッシャが前記上縁部に当接し、前記圧縮バネを圧縮して前記可動ブラケットを上方に移動させることにより、前記キャスタを位置決めする前記係止ピンが、前記ガイド溝の上端から下端へ移動し、前記キャスタを展開させ、前記上縁部と前記ワッシャとが完全に当接されると、前記可動ブラケットの前記ガイド溝の下端に前記係止ピンが当接され、前記キャスタが位置決めされると、キャリーカートとして使用可能な脚立キャリーカートであることを特徴とする多機能脚立キャリーカート。
【請求項２】
前記フレームには、突起が設けられ、前記可動補助フレームには、可動フックが設けられ、
前記可動補助フレームを折り畳む際、前記突起に前記可動フックを掛止し、前記可動補助フレームと前記フレームとを折り畳むことにより、収納及び搬送が容易であることを特徴とする請求項１に記載の多機能脚立キャリーカート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、多機能脚立キャリーカートに関するものであり、さらに詳しくは、構造が簡素で、容易に操作することができる多機能脚立キャリーカートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の脚立は、一般に、梯子と同様の機能しか備えていないため、物を運搬するときは、専用のキャリーカートを別に購入する必要がある。そのため、脚立としてもキャリーカートとしても使用することができる多機能脚立が開発されていれば、キャリーカートの購入にかかるコストを節減することができるだけでなく、仕事の効率を向上させることもできる。
【０００３】
特開２００４―４２７６１号公報（以下、「特許文献１」という。）には、手押しカート、椅子、背負子、収納パックとして用いられる構造のキャリーカートが記載されている。
【０００４】
しかし、特許文献１には、脚立として使用できるキャリーカートについては開示がなく、他の特許文献にも開示しているものは見あたらない。
【特許文献１】特開２００４―４２７６１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
従って、本考案の課題は、脚立として、または、キャリーカートとして使用することが可能な構造および機能を有するキャリーカートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、本考案者は、前記課題を解決するため鋭意検討を重ねた結果、フレームと、可動補助フレームと、フレーム下端に接続した、上下位置の調整可能な荷台および車輪とからなるキャリーカートであって、可動補助フレームを展開することにより脚立が構成され、また、可動補助フレームを折り畳んで荷台を展開することによりキャリーカートが構成され、前記課題が解決できることに着目し、かかる知見に基いて本考案を完成するに至った。
【０００７】
すなわち、本考案の目的は、可動補助フレームを展開すると、脚立キャリーカートを脚立として使用することができる上、可動補助フレームを折り畳んで荷台を展開すると、キャリーカートとして使用することができる機能を有し、構造が簡素で、操作が容易な多機能脚立キャリーカートを提供することにある。
【０００８】
本考案のもう一つの目的は、フレームに突起が設けられ、可動補助フレームに可動フックが設けられ、可動補助フレームを折り畳む際、突起に可動フックを掛止し、可動補助フレームとフレームとを折り畳むことにより、収納及び搬送を容易に行うことができる多機能脚立キャリーカートを提供することにある。
【０００９】
かくして、本考案によれば、フレーム、可動ブラケット、圧縮バネ、固定キャップ、係止ピン、荷台及び可動軸を備えた多機能脚立キャリーカートであって、
前記フレームは、ステップを有し、後側に可動補助フレームが設けられ、
前記可動ブラケットは、前記フレームに嵌合され、中間部に設けられたガイド溝と、底端に設けられたワッシャと、背部に配置されたキャスタと、を有し、
前記圧縮バネは、前記フレームに嵌合され、前記固定キャップの凹溝内に配置され、
前記固定キャップは、前記凹溝を有し、前記フレームに固設され、
前記係止ピンは、前記フレームに設けられた前記ガイド溝に貫設され、
前記荷台には、可動軸を挿設する可動軸受部が設けられ、
前記可動軸の軸心から前記可動軸受部の上縁部までの距離は、前記可動軸の軸心から前記可動軸受部の前縁部までの距離より長く、この距離差は、前記可動軸受部に当接された前記可動ブラケットが上方に移動可能な距離に等しくなり、前記可動補助フレームが展開されると、脚立として使用可能な脚立キャリーカートであり、前記可動補助フレームを折り畳んで前記荷台が展開されると、前記可動軸受部の前記前縁部に当接していた前記ワッシャが前記上縁部に当接し、前記圧縮バネを圧縮して前記可動ブラケットを上方に移動させることにより、前記キャスタを位置決めする前記係止ピンが、前記ガイド溝の上端から下端へ移動し、前記キャスタを展開させ、前記上縁部と前記ワッシャとが完全に当接されると、前記可動ブラケットの前記ガイド溝の下端に前記係止ピンが当接され、前記キャスタが位置決めされると、キャリーカートとして使用可能な脚立キャリーカートであることを特徴とする多機能脚立キャリーカートが提供される。
【００１０】
前記フレームには、突起が設けられ、前記可動補助フレームには、可動フックが設けられ、前記可動補助フレームを折り畳む際、前記突起に前記可動フックを掛止し、前記可動補助フレームと前記フレームとを折り畳むことにより、収納及び搬送が容易であることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートを示す斜視図である。
【図２】本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートを示す分解斜視図である。
【図３】本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートを脚立として使用する状態を示す斜視図である。
【図４】本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートを折り畳む状態を示す斜視図である。
【図５】本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートをキャリーカートとして使用する状態を示す斜視図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本考案の実施形態について図面に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【００１３】
図１〜図５を参照する。図１〜図５に示すように、本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートは、少なくともフレーム１１、可動ブラケット２、圧縮バネ２４、固定キャップ２５、係止ピン２６、荷台３及び可動軸３２から構成される。
【００１４】
フレーム１１は、ステップ１２を有し、後側に可動補助フレーム１３が設けられる。
【００１５】
可動ブラケット２は、フレーム１１に嵌合され、中間部に設けられたガイド溝２１と、底端に設けられたワッシャ２２と、背部に配置されたキャスタ２３と、を有する。
【００１６】
圧縮バネ２４は、固定キャップ２５の凹溝２５１と、可動ブラケット２との間に介在され、フレーム１１に嵌合される。
【００１７】
固定キャップ２５は、凹溝２５１を有し、フレーム１１に固設される。
【００１８】
係止ピン２６は、フレーム１１に設けられたガイド溝２１に貫設される。
【００１９】
荷台３は、可動軸３２が挿設される可動軸受部３１を有する。
【００２０】
可動軸３２は、ネジ又はリベットでもよい。可動軸３２の軸心から可動軸受部３１の上縁部３１１までの距離は、可動軸３２の軸心から可動軸受部３１の前縁部３１２までの距離より長い。この距離差は、可動軸受部３１に当接された可動ブラケット２が上方に移動する距離に等しい。
【００２１】
上述の構造により、脚立キャリーカート１は、可動補助フレーム１３を展開すると、脚立として使用することができる。可動補助フレーム１３を折り畳んで荷台３を展開すると、可動軸受部３１の前縁部３１２に当接していたワッシャ２２が上縁部３１１に当接し、圧縮バネ２４を圧縮して可動ブラケット２を上方に移動させる。これにより、キャスタ２３を位置決めする係止ピン２６が、ガイド溝２１の上端から下端へ移動し、キャスタ２３を展開させることができる。上縁部３１１とワッシャ２２とが完全に当接されると、可動ブラケット２のガイド溝２１の下端に係止ピン２６が当接され、キャスタ２３を位置決めすることができる。これにより、脚立キャリーカート１をキャリーカートとして使用することができる。本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートは、構造が簡素であり、操作が容易であるため実用的である。
【００２２】
さらに、本考案の一実施形態による多機能脚立キャリーカートは、フレーム１１に、突起１１１が設けられ、可動補助フレーム１３に可動フック１３１が設けられている。可動補助フレーム１３を折り畳む際は、突起１１１に可動フック１３１を掛止し、可動補助フレーム１３とフレーム１１とを折り畳むことができるため、簡便に収納したり搬送したりすることができ、実用的である。
【００２３】
当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００２４】
１  脚立キャリーカート
２  可動ブラケット
３  荷台
１１  フレーム
１２  ステップ
１３  可動補助フレーム
２１  ガイド溝
２２  ワッシャ
２３  キャスタ
２４  圧縮バネ
２５  固定キャップ
２６  係止ピン
３１  可動軸受部
３２  可動軸
１１１  突起
１３１  可動フック
２５１  凹溝
３１１  上縁部
３１２  前縁部
【図１】
0003168959.tif 000003
【図２】
0003168959.tif 000004
【図３】
0003168959.tif 000005
【図４】
0003168959.tif 000006
【図５】
0003168959.tif 000007