(57)【要約】      （修正有）【課題】既存の防雪柵の上に忍び返しと誘導板を取り付け、高性能化を図ることができる防雪柵改造ユニットを提供する。【解決手段】既存の防雪柵４の裏に少し離して高性能化用の支柱１を立て、支柱の頂上間を橋渡すように、有孔防雪板を“く”の字型に組み合わせた、下側が忍び返し部２、上側が誘導板部３に対応するものを、既存の防雪柵の上端８に接続させて設置する。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
既存の防雪柵を再利用しながら高性能化を行うための、防雪板を組み合わせて作った部材で、横方向に約３ｍのスパンで繰り返すユニットからなり、既存の防雪柵の裏側に３ｍおきに高さ２．５〜４ｍの高性能化用の支柱を立てて、その支柱頭部を繋いで、またぐ様に防雪板を差し渡し、横から見た形状は、２枚の有孔防雪板を上下に組み合わせて“く”の字形に配置してあり、下の防雪板は忍び返し部で約０．５ｍｘ３ｍの面積を持ち、水平方向に対して約４５°の角度で上向きに設置してあり、その上端に続けて逆方向に上向き約６０°の角度で約１．５ｍｘ３ｍの誘導板部の防雪板が設けてあり、高性能化用の支柱と共に用いることを特徴とする防雪柵高性能化ユニット。
【請求項２】
既存の防雪柵が直立タイプの場合は忍び返し部と誘導板部を高性能化用の支柱と共に使用することを特徴とする請求項１記載の防雪柵高性能化ユニット。
【請求項３】
既存の防雪柵が忍び返し部付の場合には誘導板部と高性能化用の支柱を使用することを特徴とする請求項１記載の防雪柵高性能化ユニット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  降雪地帯における冬期間の交通安全確保のために設置する防雪柵に関する。
【背景技術】
【０００２】  降雪地帯に於いて積雪時期に使用する防雪柵は、道路面に雪を積もらせないようにする様々な工夫がなされてきた。初期のころは単純に道路の風上側に防雪柵を立てて、雪が道路上に吹き込むのを防ぐというものであった。【０００３】  その後新しい発明や改良が次々と行われていった。より効果的に防雪柵の風上側に雪を留めておく、忍び返し部を付けた吹き止め式がある。逆に吹き付ける風を利用して、防雪板の角度を適当に設定することにより、道路面に風を吹き当てて、雪を路面から吹き払う、吹き払い式がある。【０００４】  さらに吹き止め式防雪柵の上部に誘導板を取り付け、積雪が高くなり忍び返しのあたりまで達する場合には道路を越えて道路の反対側まで雪を飛ばす「忍び返し誘導板付吹止式防雪柵」（特許第３１１１４７０号）が高性能防雪柵として登場した。横から見ると上部が“く”の字形をしている。【０００５】  防雪柵の設置は交通安全の立場からは必要不可欠のものなのでより高性能なものを設置したい。しかし以前設置したものは性能が劣るからといっても、簡単に撤去して新たに高性能なものに取り替えるわけにはいかない。撤去の費用、新設の費用を考えると新設の場合よりさらに金額が嵩むことになる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】  既存の直立タイプや忍び返し付の防雪柵を再利用して、高性能タイプに改造できないかという要望がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本考案は上記問題に鑑みてなされたものであり、既存の防雪柵をそのまま利用するが、荷重等の負担を既存の防雪柵に懸けないで、その上に簡単に設置できる部材を提供する。既存の防雪柵の裏に少し離して高性能化用部材の支柱を立て、支柱の頂上間を橋渡すように、有孔防雪板を“く”の字型に組み合わせた、下側が忍び返し部、上側が誘導板部に対応するものを、既存の防雪柵の上端に接続させて設置する。
【考案の効果】
【０００８】  既存の防雪柵を有効に再利用する形で防雪柵の高性能化を図れるので、経費削減に寄与することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】  横から見た形は“く”の字型に配置した２枚の有孔防雪板からなり、下部は忍び返し部で、幅６０ｃｍ、長さ３ｍあり、水平方向に対し４５°の角度で上向きにしてあり、その上には逆方向に６０°の角度で上向きになった幅１．５ｍ、長さ３ｍの大きさの誘導板部が接続してある。この２枚の防雪板の接している“く”の字の頂点に対する屈曲点で改造用の支柱に取り付けるが、改造用の支柱はこの防雪板の長手方向の左右両端に来るようにするのが良い。【００１０】  既存の防雪柵は通常３ｍの間隔で支柱が立っており、その支柱間に防雪板が取り付けてある構造になっている。防雪柵の裏側で防雪柵の支柱の丁度中間の、道路側から見た外側で防雪柵から５０ｃｍ程離れた法面に鋼管杭を打ち込み、高性能化用の支柱を取り付ける。【００１１】  高性能化用支柱の上部には忍び返し部と誘導板部のセットが取り付けてあり、忍び返し部の下端は通常は既存の防雪柵の上端に接合されるようにしておく。
【実施例１】
【００１２】  本考案の実施例を図面に基づいて説明する。煩雑さを避けるために防雪柵高性能化ユニットの１スパン部分のみを図示する。図１はその側面図で高性能化用支柱１の頭頂部に忍び返し部２と誘導板部３が取り付けてあり、図２にはその斜視図が示してある。【００１３】  忍び返し部２は６０ｃｍｘ３ｍの有孔防雪板で水平方向に対して上向き４５°の角度にしてある。【００１４】  誘導板部３は１．５ｍｘ３ｍの有孔防雪板で忍び返し部に対して、逆方向で水平方向に対して上向き６０°に設置してある。【００１５】  図３はこの高性能化ユニットを既存の防雪柵４に取り付けた実施態様を示す概念図で防雪柵の裏側から見たところを表している。もちろん実際はこの高性能化ユニットを左右に連続して設置する。風雪はこちら手前側から吹き付ける。【００１６】  防雪柵４の裏側で、既存の防雪柵の支柱５，５’の中間で防雪柵の外側へ５０ｃｍ程離れた所の法面へ鋼管杭６を打ち込み、それに高性能化用の支柱１を接続する。その支柱の頭部には忍び返し部２と誘導板部３がとりつけてある。【００１７】  忍び返し部の下端７は既存の防雪柵の上端８と繋いであり、防雪柵としては、「忍び返し誘導板付吹止式防雪柵」として機能する。【００１８】  既存の防雪柵の直立部の防雪板に有孔防雪板を使用している場合は、それを穴なしの防雪板に取り替えた方が雪留め用としてより効率よく機能する。
【実施例２】
【００１９】  既存の防雪柵が忍び返し付の場合には、本考案の防雪柵高性能化ユニット全部を使用する必要は無く、誘導板部と高性能化用の支柱をセットにして忍び返し部の上端に誘導板部が繋がるように設置すればよい。
【産業上の利用可能性】
【００２０】  本考案の防雪柵高性能化ユニットを使用すれば、既存の防雪柵を撤去する必要は無く、簡単な付帯工事で高性能化を図れるので、工期の短縮をはじめ、無駄な経費を節約することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】防雪柵高性能化ユニットの側面図。
【図２】防雪柵高性能化ユニットの斜視図。
【図３】既存の防雪柵に防雪柵高性能化ユニットを取り付けた実施態様を示す概念図。
【符号の説明】
【００２２】  １  高性能化用の支柱
２  忍び返し部
３  誘導板部
４  既存の防雪柵
５、５’既存の防雪柵の支柱
６  鋼管杭
７  忍び返し部の下端
８  既存の防雪柵の上端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成22年11月29日(2010.11.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
既存の防雪柵を再利用しながら高性能化を行うための、防雪板を組み合わせて作った部材で、横方向に約３ｍのスパンで繰り返すユニットからなり、既存の防雪柵の裏側に３ｍおきに高さ２．５〜４ｍの高性能化用の支柱を立てて、その支柱頭部を繋いで、またぐ様に防雪板を差し渡し、横から見た形状は、２枚の有孔防雪板を上下に組み合わせて“く”の字形に配置してあり、下の防雪板は忍び返し部で約０．５ｍｘ３ｍの面積を持ち、水平方向に対して約４５°の角度で上向きに設置してあり、その上端に続けて逆方向に上向き約６０°の角度で約１．５ｍｘ３ｍの誘導板部の防雪板が設けてあり、高性能化用の支柱と共に用いることを特徴とする防雪柵高性能化ユニット。