【手続補正書】
【提出日】平成23年6月14日(2011.6.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作部を有する装置の操作者を識別する操作者識別装置であって、
少なくとも一つの発振器を含み、第１の期間中に第１の識別信号を出力し、前記第１の期間と異なる第２の期間中に第２の識別信号を出力する発振器群と、
第１のオペレータに前記第１の識別信号を伝達可能に配置される第１の電極と、
第２のオペレータに前記第２の識別信号を伝達可能に配置される第２の電極と、
前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を検出する第１の検出器と、
前記操作部に配置され、かつ、前記第１の検出器と接続され、第１のオペレータまたは第２のオペレータが前記操作部に接触することにより、前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を前記第１の検出器に伝達する第３の電極と、
前記第２の期間中、第２のオペレータ及び第１のオペレータを経由して伝達された前記第２の識別信号を検出する第２の検出器と、
前記第１の検出器及び前記第２の検出器と接続されるコントローラであって、
前記第１の期間中に前記第１の検出器が前記第１の識別信号を検出した場合であって前記第２の期間中に前記第１の検出器及び前記第２の検出器が前記第２の識別信号を検出しないときは第１のオペレータが前記操作部を操作したと判定し、
前記第２の期間中に前記第２の検出器が前記第２の識別信号を検出したとき、第１のオペレータと第２のオペレータの双方が前記装置の操作に関与していると判定するコントローラと、
を有することを特徴とする操作者識別装置。
【請求項２】
操作部を有する装置の操作者を識別する操作者識別装置であって、
所定の周期で発振する第１の識別信号を出力する第１の発振器と、
前記第１の発振器と接続され、第１のオペレータに前記第１の識別信号を伝達可能に配置される第１の電極と、
前記第１の識別信号と同一の周期及び同一の振幅を有し、かつ前記第１の識別信号と位相が反転した第２の識別信号を出力する第２の発振器と、
前記第２の発振器と接続され、第２のオペレータに前記第２の識別信号を伝達可能に配置される第２の電極と、
前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を検出する検出器と、
前記操作部に配置され、かつ、前記検出器と接続され、第１のオペレータまたは第２のオペレータが前記操作部に接触することにより、前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を前記検出器へ伝達する第３の電極と、
前記検出器と接続されるコントローラであって、
前記検出器が前記第１の識別信号を検出したときは第１のオペレータが前記操作部を操作したと判定し、
前記検出器が前記第１の識別信号と前記第２の識別信号の何れも検出しないときは第１のオペレータと第２のオペレータの双方が前記装置の操作に関与していると判定するコントローラと、
を有することを特徴とする操作者識別装置。
【請求項３】
操作部を有する装置の操作者を識別する操作者識別方法であって、
第１の期間中において、第１の発振器により出力された第１の識別信号を、第１のオペレータに前記第１の識別信号を伝達可能に配置される第１の電極に供給し、かつ、第２の発振器により出力された前記第１の識別信号と異なる特性を持つ第２の識別信号を、第２のオペレータに前記第２の識別信号を伝達可能に配置される第２の電極に供給するステップと、
前記第１の期間中において、検出器により、第１のオペレータまたは第２のオペレータが前記操作部に接触することにより前記操作部に配置された第３の電極を介して伝達される前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を検出するステップと、
前記第１の期間と異なる第２の期間中において、前記第１の発振器から前記第１の電極に前記第１の識別信号を供給し、かつ、前記検出器により、第１のオペレータと第２のオペレータを経由して伝達される前記第１の識別信号を検出するステップと、
前記第２の期間中において、前記検出器が前記第１の識別信号を検出したとき、第１のオペレータと第２のオペレータの双方が前記装置の操作に関与していると判定するステップと、
前記第２の期間中において、前記検出器が前記第１の識別信号を検出せず、かつ、前記第１の期間中において、前記検出器が前記第１の識別信号を検出したとき、第１のオペレータが前記操作部を操作したと判定するステップと、
を含むことを特徴とする操作者識別方法。
【請求項４】
操作部を有する装置の操作者を識別する操作者識別方法であって、
第１の期間中において、少なくとも一つの発振器を含む発振器群により出力された第１の識別信号を、第１のオペレータに前記第１の識別信号を伝達可能に配置される第１の電極に供給するステップと、
前記第１の期間中において、第１のオペレータが前記操作部に接触することにより伝達される前記第１の識別信号を、前記操作部に配置された第３の電極と接続された第１の検出器により検出するステップと、
前記第１の期間と異なる第２の期間中において、前記発振器群により出力された第２の識別信号を、第２のオペレータに前記第２の識別信号を伝達可能に配置される第２の電極に供給するステップと、
前記第２の期間中において、第２のオペレータが前記操作部に接触することにより伝達される前記第２の識別信号を、前記第１の検出器により検出するステップと、
前記第２の期間中において、第１のオペレータ及び第２のオペレータを経由した前記第２の識別信号を第２の検出器により検出するステップと、
前記第１の期間中に前記第１の検出器が前記第１の識別信号を検出した場合であって前記第２の期間中に前記第１の検出器及び前記第２の検出器が前記第２の識別信号を検出しないとき、第１のオペレータが前記操作部を操作したと判定するステップと、
前記第２の期間中に前記第２の検出器が前記第２の識別信号を検出したとき、第１のオペレータと第２のオペレータの双方が前記装置の操作に関与していると判定するステップと、
を含むことを特徴とする操作者識別方法。
【請求項５】
操作部を有する装置の操作者を識別する操作者識別方法であって、
第１の発振器により出力された所定の周期で発振する第１の識別信号を、第１のオペレータに前記第１の識別信号を伝達可能に配置される第１の電極に供給し、第２の発振器により出力され、前記第１の識別信号と同一の周期及び同一の振幅を有し、かつ前記第１の識別信号と位相が反転した第２の識別信号を、第２のオペレータに前記第２の識別信号を伝達可能に配置される第２の電極に供給するステップと、
第１のオペレータまたは第２のオペレータが前記操作部に接触することにより伝達される前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を、前記操作部に配置された第３の電極と接続された検出器により検出するステップと、
前記検出器が前記第１の識別信号を検出したとき、第１のオペレータが前記操作部を操作したと判定するステップと、
前記検出器が前記第１の識別信号と前記第２の識別信号の何れも検出しないときは、第１のオペレータと第２のオペレータの双方が前記装置の操作に関与していると判定するステップと、
を含むことを特徴とする操作者識別方法。
【請求項６】
車載装置であって、
請求項１又は２に記載の操作者識別装置と、
操作部と、
前記操作部を介して第１のオペレータまたは第２のオペレータが操作することにより、該操作に応じた処理を行う制御部とを有し、
前記制御部は、車両の走行中に前記操作部が操作された場合において、前記操作者識別装置から第１のオペレータが前記操作部を操作したことを示す信号または第１のオペレータと第２のオペレータの双方が操作に関与していることを示す信号を受信すると、該操作を無効とする、
ことを特徴とする車載装置。
【請求項７】
車両に搭載されるナビゲーションシステムであって、
車両の現在位置を検出する位置検出部と、
地図情報を記憶する地図記憶部と、
操作部と、
前記操作部を介して入力された目的地情報と、前記位置検出部により検出された車両の現在位置と、前記地図記憶部に記憶された地図情報に基づいて、車両の現在位置から目的地までの経路を決定する経路決定部と、
前記経路を表示する表示部と、
第１の識別信号を出力する第１の発振器と、
前記第１の発振器と接続され、かつドライバに前記第１の識別信号を伝達可能に配置される第１の電極と、
前記第１の識別信号と異なる信号特性を持つ第２の識別信号を出力する第２の発振器と、
前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を検出する少なくとも一つの検出器を含む検出器群と、
前記第１の発振器が前記第１の識別信号を出力しており前記第２の発振器が前記第２の識別信号を出力している第１の期間中において、パッセンジャに前記第２の識別信号を伝達し、かつ、前記第１の発振器が前記第１の識別信号を出力しており前記第１の期間と異なる第２の期間中において、ドライバを介してパッセンジャに伝達された前記第１の識別信号を前記検出器群に伝達する第２の電極と、
前記操作部に配置され、ドライバまたはパッセンジャが前記操作部に接触することにより、前記第１の識別信号または前記第２の識別信号を前記検出器群へ伝達する第３の電極と、
前記検出器群と接続されるコントローラであって、
前記第１の期間中に前記検出器群が前記第１の識別信号を検出し、かつ前記第２の期間中に前記検出器群が前記第１の識別信号を検出しないときにはドライバが前記操作部を操作したと判定し、
前記第２の期間中に前記検出器群が前記第１の識別信号を検出したときにはドライバとパッセンジャの双方が操作に関与していると判定する操作者識別部と、
車両の走行中に前記操作部が操作された場合において、前記操作者識別部からドライバが前記操作部を操作したことを示す信号またはドライバとパッセンジャの双方が操作に関与していることを示す信号を受信すると、該操作を無効とする制御部とを有するコントローラと、
を有することを特徴とするナビゲーションシステム。