(57)【要約】      （修正有）【課題】車両に後付けすることが可能で、安価で簡素な追突防止警告装置を提供する。【解決手段】ルーム・バック・ミラー１の内部に、顔認識機能が付いたデジタルカメラ５を装備して、必要なときに警告アラーム６を鳴らす。【選択図】図２
0003166475.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両のルーム・バック・ミラーであって、そのルーム・バック・
ミラーの所定の箇所に、運転者の顔が車両の前方を向いていることを
、確認する機能を有するカメラが内蔵されていることを特徴とする、
車両の追突防止警告装置。
【請求項２】
前記ルーム・バック・ミラーを必要としていない車両においては、
運転者の顔が認識可能な車両室内の前方に、請求項１のカメラ装置を
設置して安全運転に寄与することを特徴とする追突防止警告装置。                                                                                            
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両のルームバックミラーを利用した追突防止警告装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
デジタルカメラには人を早く・鮮明に写すために、カメラの内部に顔認識の装置
が装備されているものが多く有る。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ドライバーのモラル、また不注意による追突事故が多い。たとえば運転中の携帯電
話使用、ナビの操作、脇見運転など。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案は、車両には室内の前部の中央にバックミラーが着いている。そのバックミ
ラーの内部に、顔認識の装置が付いたカメラを装備する。カメラのレンズは常に、
ドライバーの顔に向いている。カメラはドライバーの顔が車両の前部を見ている事に
対して記憶学習させておく。一定の時間以上に記憶学習した事柄以外をすると、すな
わち脇見運転を必要時間以上すると、警告アラームが鳴る。これにより上記課題を
解決するものである。
【考案の効果】
【０００５】
本考案に係る車両における追突防止警告装置は、現在使用中の全ての車両に後付け
バックミラーとして取り付け可能です。その他  電車・バイクも可能です。これに
より加害者となってしまう追突事故を減少させる優れたものである。近年の観光バス
の追突事故などでも採用可である。    
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案に係る追突防止装置の概観図である。
【図２】本考案に係る追突防止装置の側面からの概観図である。
【図３】本考案に係る追突防止装置の構成図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
図１に示すように、車両などのルーム・バック・ミラー１がある。
このルーム・バック・ミラー１の前面には鏡３がある。その鏡３の右側にはカメラの
レンズ４がある。
【０００８】
図２に示すように、バック・ミラー1の内部には顔認識の装置が付いたカメラ５が
装備されている。レンズ４は常に運転者の顔の方向に向いている。６は警告アラーム
です。２はミラーの車両への取り付け部です。
【０００９】
本考案の追突防止警告装置は、図３のような構成である。脇見運転の時間すなわち
よそ見をしている、危険な時間を調整できる装置８が有る。街中などの混雑した道路
では短時間に、高速道路などの歩行者・対向車が無いときは、それなりの時間に調整
可能になる。たとえば２秒にセットした時、カメラが２秒以上顔として認識されない
、すなわちよそ見をした時、警告アラームが鳴り、ドライバーは瞬時に前方を見て
安全運転に復帰できる。
【符号の説明】
【００１０】
１  ルーム・バック・ミラー
２  ミラー取り付け部
３  鏡
４  カメラのレンズ
５  顔認識装置付きカメラ
６  警告アラーム
７  電源
８  時間調整装置
【図１】
0003166475.tif 000003
【図２】
0003166475.tif 000004
【図３】
0003166475.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成22年12月15日(2010.12.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両のルーム・バック・ミラーであって、そのルーム・バック・ミラーの内部    に顔認識の機能が付いたデジタルカメラを装備し、デジタルカメラはドライバー    の顔の方向に向いており、かつドライバーの顔が車両の前方方向を見ていることを    記憶学習する機能を有し、そのドライバーが一定時間以上デジタルカメラが記憶    学習した以外の状態となると、警告アラームを鳴らして車両のドライバーが安全    運転に復帰できることを特徴とした追突防止警告装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】    本考案は、車両のルーム・バック・ミラーを利用した追突防止警告装置に関する。  
【背景技術】
【０００２】      デジタルカメラには人を早く・鮮明に写すために、デジタルカメラの内部に顔    認識の装置が装備されている物が多くある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】      車両のドライバーのモラル、また不注意による追突事故が多い。たとえば運転中    の携帯電話使用、ナビの操作、脇見運転などでの追突事故が多い。
【課題を解決するための手段】
【０００４】      本考案は、車両には室内の前上部の中央にルーム・バック・ミラーが付いている    。そのルーム・バック・ミラーの内部に、顔認識の機能が付いたデジタルカメラを  装備する。デジタルカメラはドライバーの顔の方向に向いている。  デジタルカメラはドライバーの顔が車両の前方方向を見ていることを記憶学習する  機能を有し、そのドライバーが一定の時間以上に、デジタルカメラが記憶学習した  以外の状態、すなわちドライバーが脇見運転をするとデジタルカメラと共に設けら  れた警告アラームが瞬時に鳴り安全運転に復帰できる。これにより上記課題を解決  するものである。
【考案の効果】
【０００５】      本考案に係る車両における追突防止警告装置は、現在使用中の全ての車両にも後    付けの追突防止警告装置付きルーム・バック・ミラーとして取り付け可能です。大    事故になりうる観光バスやトラックの追突事故防止にも寄与でき、これにより加害    者となってしまう追突事故を減少させる優れたものである。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案に係る追突防止警告装置の斜視図である。
【図２】本考案に係る追突防止警告装置の側面図である。
【図３】本考案に係る追突防止警告装置のデジタルカメラ部の構成図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】      図１に示すように、車両のルーム・バック・ミラー１がある。    このルーム・バック・ミラー１の前面には鏡３がある。その鏡３のドライバー側に    デジタルカメラのレンズ４を設ける。
【０００８】      図２に示すように、ルーム・バック・ミラー１の内部には顔認識の機能が付いた    デジタルカメラ５が装備されている。デジタルカメラ５は常に車両のドライバーの    顔の方向に向いている。６はデジタルカメラ５が記憶学習された事の以外をドライ    バーが実行してしまった時に警告するための警告アラーム６である。    ２はルーム・バック・ミラー1の車両への取り付け部分２である。
【０００９】      図３はデジタルカメラ部の構成図である。車両のドライバーが運転中に脇見運転    で前方を見ていないとき、ルーム・バック・ミラー1に内蔵された顔認識の機能    付きデジタルカメラ５がレンズ４をとうし記憶学習された事の以外の状態が時間調      整器８の設定時間以上になったとき、瞬時に警告アラーム６を鳴らしてドライバーに警告する。警告されたドライバーは即時に前方を見て安全運転に復帰できる。    
【符号の説明】
【００１０】      １  ルーム・バック・ミラー      ２  車両への取り付け部      ３  鏡      ４  カメラのレンズ      ５  顔認識の機能付きデジタルカメラ      ６  警告アラーム      ７  電源      ８  脇見運転の時間の調整器