(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の窓のガラス内面に吸盤を取り付けて、日除け具、シートベルト圧迫規制具、小物取付け具などを装着した場合、不注意な窓ガラスの開閉によって、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取り出せないトラブルの発生を防ぐ、自動車窓用の吸盤プレートを提供する。【解決手段】吸盤の気密室３と窓ガラスの内面とを連結して吸着する通気穴２を備える軟質樹脂材のベースプレート１、ならびに、窓ガラスの収納窓枠に当ててベースプレート１の移動を止める剥離ブロック５により、ベースプレートと窓ガラスの内面との間に隙間を形成する。さらに、隙間からベースプレートの通気穴２を通して吸盤の気密室３に空気を流入させて吸盤を剥離することにより、ベースプレートを介して窓ガラスの内面に吸盤を吸着させた状態で窓ガラスを開閉した場合に、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込むことを防止する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車の窓ガラスの内面に吸着させて、日除け具、シートベルト圧迫規制具、小物取付け具などを取り付ける吸盤構造に関して、吸盤の気密室と窓ガラスの内面とを連結して吸着する通気穴を備える軟質樹脂材のベースプレート、ならびに、窓ガラスの開時に窓ガラスの収納窓枠に当ててベースプレートの移動を止める剥離ブロックで構成し、窓ガラスの開時に、剥離ブロックが窓ガラスの収納窓枠に当たった状態で、さらに窓ガラスの開きを止めない場合は、剥離ブロックと吸盤の吸着先端部との間のベースプレートは強い圧縮力を受けて、ベースプレートと窓ガラスの内面との間に隙間が形成され、隙間からベースプレートの通気穴を通して吸盤の気密室に空気が流入して吸盤を剥離することにより、吸盤を吸着させた状態で窓ガラスを開いた場合に、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込むことを防止する、極めて小型、簡易な自動車窓用の吸盤プレート。
【請求項２】
剥離ブロックを窓ガラスの収納窓枠に当ててベースプレートに強い圧縮力を与えて、ベースプレートと窓ガラスの内面との間に隙間を形成する場合に、剥離ブロックと吸盤の吸着先端部との間で、ベースプレートと窓ガラスの内面との間に配置され、剥離ブロックとともに移動する剥離片を備えることにより、隙間の形成を補助する、請求項１に記載される、極めて小型、簡易な自動車窓用の吸盤プレート。
【請求項３】
剥離ブロックを窓ガラスの収納窓枠に当ててベースプレートに強い圧縮力を与えて、ベースプレートと窓ガラスの内面との間に隙間を形成する場合に、剥離ブロックとともに移動して、窓ガラスの内面と窓ガラスの収納窓枠の隙間に挟み込まれて、窓ガラスの内面と剥離ブロックが離れることを防ぐ保持片を備える、請求項１に記載される、極めて小型、簡易な自動車窓用の吸盤プレート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】自動車の窓のガラス内面に吸盤を取り付けて、日除け具、シートベルト圧迫規制具、小物取付け具などを装着した場合、不注意な窓ガラスの開閉によって、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取り出せないトラブルの発生を防ぐ、自動車窓用の吸盤プレート。
【背景技術】
【０００２】自動車の窓ガラスの内面に吸盤を取り付けて、日除具、シートベルト圧迫規制具、各種小物取付け具などを装着する場合が多いが、吸盤を取り付けた状態で間違って窓ガラスを開くと、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取りだすことが出来ないトラブルが起こる。これは、吸盤の吸着部が先端に向かってＶ字型で極めて薄いこと、吸盤がガラスに強く吸着されていること、ならびに窓ガラスを開閉するモーターの力が極めて強いことなどに起因している。このトラブルを防ぐための方策が各種提案されているが、いずれも構造が大きく複雑なため実用化が困難である。
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】自動車の窓のガラス内面に吸盤を取り付けて、日除け具、シートベルト圧迫規制具、小物取付け具などを装着した場合、不注意な窓ガラスの開閉によって、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取り出せないトラブルの発生を防ぐ、自動車窓用の吸盤プレートを提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】吸盤の気密室と窓ガラスの内面とを連結して吸着する通気穴を備える軟質樹脂材のベースプレート、ならびに、窓ガラスの収納窓枠に当ててベースプレートの移動を止める剥離ブロックにより、ベースプレートと窓ガラスの内面との間に隙間を形成し、隙間からベースプレートの通気穴を通して吸盤の気密室に空気を流入させて吸盤を剥離することにより、ベースプレートを介して窓ガラスの内面に吸盤を吸着させた状態で窓ガラスを開閉した場合に、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込むことを防止する。
【考案の効果】
【０００５】自動車の窓ガラスの内面に吸盤を取り付けて、日除け具、シートベルト圧迫規制具、小物取付け具などを装着した状態で間違って窓ガラスを開くと、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取りだすことが出来ないトラブルがかなり頻繁に起こっている。本考案による自動車窓用の吸盤プレートを適用することにより、吸盤は窓ガラスの収納部に入り込む以前に剥離されるため、窓ガラスの内面に吸盤を吸着させた状態で窓ガラスを開閉しても、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込むことは無い。
【考案を実施するための形態】
【０００６】図１に本考案による自動車窓用の吸盤プレートの一実施例を示す。軟質塩化ビニールなどの軟質樹脂で形成される図３（１）のベースプレート１を窓ガラスの内面に付けて、ベースプレートの通気穴より径の大きな気密室を備える吸盤の気密室３をベースプレート通気穴２に合わせてベースプレートの上から吸盤を押圧して、窓ガラス内面に吸着させる。この結果、吸盤はベースプレートの通気穴２を通して気密室３と窓ガラスの内面が吸着保持される。また、ベースプレートには取り付け部８により、剥離ブロック５が取り付けられている。この状態で、窓ガラスが開かれるとベースプレートは矢印１０の方向に移動し、ベースプレートより突起している剥離ブロック５は図２に示す窓ガラス収納窓枠１４により規制されて止められるため、剥離ブロックと連結している部分のベースプレートも移動が止められるが、吸盤の吸着力はかなり強いため、剥離ブロック部以外のベースプレートは窓ガラスとともに移動を続けるため、剥離ブロック５と吸盤の吸着先端部４との間Ｌのベースプレートは強い圧縮力を受けて、窓ガラスの内面との間に隙間が作られて、隙間から吸盤に空気が流入して、吸盤の気密が失われるため吸盤は窓ガラスの内面、ベースプレートから剥離する。
【０００７】吸盤を剥離するためには気密室の真空を解除すればよいが、吸盤は単に引っ張った程度では剥離しない。このため、吸着先端部４の近傍に設けられる剥離羽１１を引くなどの方法が一般的であるが、吸着面に対して垂直に引き上げなければならず、窓ガラスの移動方向に対して垂直な力を与えることは極めて難しく複雑な構造になる。このため、本考案では、窓ガラスに直接吸盤を吸着させず、ベースプレートを介して吸着させて、窓ガラスの移動によりベースプレートのＬの範囲に強い圧縮力を与えて窓ガラスの内面とベースプレートの間に隙間を作って吸盤に空気を送り込んで剥離する方式を採用する。図２に窓ガラスの内面１３、窓ガラスの収納窓枠１４、窓ガラスの収納部１５など、一般的な自動車のドア構造の例を示す。万一吸盤が剥離されずに窓ガラを開き続けた場合は、吸盤は吸着先端部に向かってＶ字型で極めて薄く、吸盤はガラスに強く吸着されており、窓ガラスを開閉するモーターの力が極めて強いなどにより、吸盤は窓ガラスの収納窓枠と窓ガラスの内面との隙間に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取りだすことが出来ないトラブルとなる。
【０００８】図４に剥離ブロックを示し、剥離ブロック５、剥離片６、保持片７を一体で形成した例を示す。図３（１）の剥離ブロック取り付け部８はベースプレートに剥離ブロックを取り付ける穴であり、剥離ブロックが剥離片、保持片を備えない場合は剥離片、保持片の部分は剥離ブロックがベースプレートの取り付け部から外れないためだけの幅が有れば良い。請求項２に記載される剥離片は、剥離ブロックとともに移動し、剥離ブロックの移動が窓ガラスの収納窓枠で止められた場合に、さらに停止せずに移動を続けるベースプレートと窓ガラスとの間に隙間を形成し易くするための剥離板としての機能を有する。請求項３に記載される保持片は、剥離ブロックとともに移動し、剥離ブロックが窓ガラスの収納窓枠に近づいた場合に、窓ガラスの収納窓枠と窓ガラスとの隙間に挿入されて、剥離ブロックと窓ガラスの内面とが遊離しないように保持する機能を有する。
【０００９】  以上に記述するごとく、自動車の窓ガラスの内面に吸盤を取り付けて、日除け具、シートベルト圧迫規制具、小物取付け具などを装着した状態で間違って窓ガラスを開くと、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込んでしまい、ドアを分解しなければ取りだすことが出来ないトラブルがかなり頻繁に起こっている。本考案による自動車窓用の吸盤プレートを適用することにより、吸盤は窓ガラスの収納部に入り込む以前に剥離されるため、窓ガラスの内面に吸盤を吸着させた状態で窓ガラスを開閉しても、吸盤が窓ガラスの収納部に入り込むことは無いとともに、一般的な汎用の吸盤を使用できる点にも大きな特徴を有している。
【実施例】
【００１０】Φ６０ｍｍ以下程度の外径で、気密室がΦ３５ｍｍ以上の吸盤を適用する場合のベースプレート図３（１）は、縦×横＝７０×９０ｍｍ、厚さ１ｍｍの軟質塩化ビニールで形成し、剥離ブロック図４は硬質樹脂材または金属材で形成し、横幅５０ｍｍ、高さ１０ｍｍ、厚さ２ｍｍとし、剥離片、保持片を有効に機能させる場合はそれぞれ１０ｍｍ程度の引き出しを確保する。保持片７が１６の部分で若干ガラスの内面に向けて折り曲げられているのは、窓ガラスから保持片を外れ難くするためである。なお剥離片、保持片を機能させない場合は、剥離ブロックがベースプレートから外れない５ｍｍ程度の引き出し幅を確保すれば良い。また、ベースプレートと剥離ブロックは嵌め込みとはせずリベットなどで固定しても良いとともに、図３（２）に示すごとくベースプレートと一体で、幅５ｍｍ、厚さ１０ｍｍ程度の突起構造５を設けても良い。また、剥離片、保持片に関しても、剥離ブロックと一体構成せず、分離して取り付けても良い。【００１１】吸盤がベースプレート、窓ガラスの内面から剥離した場合、室内に転落して座席の下などに入り込むことを防ぐために、図１に示すごとく吸盤の気密室の外皮部分を軽く押さえる爪９をベースプレートに装着したり、吸盤摘み部とベースプレートまたは剥離ブロックのストラップ取り付け穴１２によりストラップなどで連結するなどの方法が考えられる。さらに、各種ディメンジョン、材質、形状などは適用する吸盤の形状、サイズにより変わり得るなど、本考案の趣旨を逸脱しない範囲であれば、種々変形実施が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案による自動車窓用の吸盤プレートの一実施例を示す。
【図２】一般的な自動車のドア構造の概念を示す。
【図３】ベースプレートの概念図を示す。（１）剥離ブロックを嵌め込み構造とするベースプレート（２）剥離ブロックを一体構成するベースプレート
【図４】嵌め込み構造の剥離ブロックの概念図を示す。
【符号の説明】    １  ベースプレート
２  通気穴
３  吸盤の気密室
４  吸盤の吸着先端部
５  剥離ブロック
６  剥離片
７  保持片
８  剥離ブロック取り付け部
９  吸盤散逸防止爪
１０  窓ガラスの開き方向
１１  剥離羽
１２  ストラップ取り付け部
１３  窓ガラスの内面
１４  窓ガラスの収納窓枠
１５  窓ガラスの収納部
１６  保持片の折り曲げ部
Ｌ  強い圧縮力を受ける部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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