(57)【要約】      （修正有）【課題】保管及び移動に便利な自動身長計を提供する。【解決手段】メイン柱は、踏み台に対して垂直に立てられ、内側面に長手方向に沿ってガイドレールが一体に形成される。摺動柱は、ガイドレールに沿って回転するガイド車輪を備えて、ガイドレールの案内を受けてメイン柱の長手方向に沿って昇降しながら、ユーザの身長を測定するように動作する。ヘッドタッチバーは、摺動柱に結合される。昇降駆動器具は、スライド柱を昇降させる。【選択図】図１
0003166121.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
踏み台に対して垂直に立てられ、内側面に長手方向に沿ってガイドレールが一体に形成されたメイン柱と、
前記ガイドレールに沿って回転するガイド車輪を備えて、前記ガイドレールの案内を受けて、前記メイン柱の長手方向に沿って昇降しながら、ユーザの身長を測定するように動作する摺動柱と、
前記摺動柱に結合されるヘッドタッチバーと、
前記スライド柱を昇降させる昇降駆動器具と、
を含むことを特徴とする自動身長計。
【請求項２】
前記摺動柱は、最低点位置に下降した状態で、前記メイン柱に重畳され、最高点位置に上昇した状態では、前記メイン柱以上に突出されることを特徴とする請求項１に記載の自動身長計。
【請求項３】
前記ヘッドタッチバーは、前記摺動柱にヒンジ結合されて、前記摺動柱に折れ可能になったことを特徴とする請求項２に記載の自動身長計。
【請求項４】
前記メイン柱は、前記踏み台とヒンジ結合されて、前記踏み台に対して折れ可能になったことを特徴とする請求項２に記載の自動身長計。
【請求項５】
前記踏み台は、移動用車輪をさらに含むことを特徴とする請求項２に記載の自動身長計。
【請求項６】
踏み台に対して垂直に立てられるメイン柱と、
最低点位置と最高点位置との間で、前記メイン柱の長手方向に沿って昇降しながら、ユーザの身長を測定するように動作するものであって、最低点位置に下降した状態で、前記メイン柱に重畳され、最高点位置に上昇した状態では、前記メイン柱以上に突出される摺動柱と、
前記摺動柱に結合されるヘッドタッチバーと、
前記スライド柱を昇降させる昇降駆動器具と、
を含むことを特徴とする自動身長計。
【請求項７】
前記メイン柱は、前記踏み台とヒンジ結合されて、前記踏み台に対して折れ可能になったことを特徴とする請求項６に記載の自動身長計。
【請求項８】
前記ヘッドタッチバーは、前記摺動柱にヒンジ結合されて、前記摺動柱に折れ可能になったことを特徴とする請求項６に記載の自動身長計。
【請求項９】
前記踏み台は、移動用車輪をさらに含むことを特徴とする請求項６に記載の自動身長計。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、人の身長を自動で測定することができる自動身長計に関する。
【背景技術】
【０００２】
身長とは、人が直立姿勢を取った時の最大身長を称えるものであって、身体の長さや発育を表わす代表的な基準である。身長測定のために、手動身長計または自動身長計が利用されている。従来の自動身長計は、ヘッドタッチバーが垂直柱に沿ってモータ駆動によって下降して、被測定者の頭に接触すれば、ヘッドタッチバーに内蔵された接触検出センサーから電気信号が出力され、この際点で、ヘッドタッチバーの位置情報に基づいて被測定者の身長が測定されて表示されるように構成される。
【０００３】
ところが、従来の自動身長計で、昇降柱は、外部ケースと、外部ケース内にヘッドタッチバーの昇降を案内するガイドレールが別途の部材として組み立てられる構造からなるので、構造が複雑であるものが一般的である。これにより、維持補修に不便な問題があり得る。
【０００４】
そして、ヘッドタッチバーは、垂直柱に沿って昇降動作する過程で、測定可能な最大身長値まで上昇しても、垂直柱を外れないように垂直柱によって案内される。例えば、測定可能な最大身長値が、２０００ｍｍとすれば、垂直柱は、２０００ｍｍより高い長さに踏み台に垂直に立てられて固定され、ヘッドタッチバーは、２０００ｍｍ高さまで上昇した状態で垂直柱を外れないように構成される。
【０００５】
ところが、垂直柱は、測定可能な最大身長値より高い長さに踏み台に垂直に立てられて固定される構造からなるので、保管時に空間を多く占めるようになり、移動時にも不便さが伴う。また、官公署、病院、学校などで移動検診のために自動身長計を運搬する必要がある時、車両に乗せて運搬するのに不便な短所があり得る。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、ヘッドタッチバーの昇降を案内する構造が単純化されることができて、維持補修が便利であり、ヘッドタッチバーの昇降動作を円滑にする自動身長計を提供することに一目的がある。そして、本考案は、保管時に空間を少なく占め、移動検診などのための移動時に便利である自動身長計を提供することに他の目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案による自動身長計は、踏み台に対して垂直に立てられ、内側面に長手方向に沿ってガイドレールが一体に形成されたメイン柱と、前記ガイドレールに沿って回転するガイド車輪を備えて、前記ガイドレールの案内を受けて、前記メイン柱の長手方向に沿って昇降しながら、ユーザの身長を測定するように動作する摺動柱と、前記摺動柱に結合されるヘッドタッチバーと、前記スライド柱を昇降させる昇降駆動器具と、を含む。
【０００８】
本考案による自動身長計は、踏み台に対して垂直に立てられるメイン柱と、最低点位置と最高点位置との間で、前記メイン柱の長手方向に沿って昇降しながら、ユーザの身長を測定するように動作するものであって、最低点位置に下降した状態で、前記メイン柱に重畳され、最高点位置に上昇した状態では、前記メイン柱以上に突出される摺動柱と、前記摺動柱に結合されるヘッドタッチバーと、前記スライド柱を昇降させる昇降駆動器具と、を含む。
【０００９】
本考案によれば、メイン柱の内側面にガイドレールが一体に形成されるので、メイン柱の内部構造が単純化され、これにより、維持補修が便利である。また、メイン柱にガイドレールを別途の部材として組み立てる必要がないので、組み立て過程で不良が発生する恐れがない。そして、摺動柱にガイド車輪が設けられてガイドレールに沿って回転する構造からなるので、摩擦及び摩耗を最小化しながら、円滑に昇降動作することができる。
【００１０】
本考案によれば、メイン柱の長さをほぼ最大身長値の半分程度に減らすことができるので、自動身長計が使われていない時、摺動柱をメイン柱に重畳させれば、コンパクトな状態になりうる。したがって、自動身長計の保管時に空間を少なく占めることができる。また、ユーザは、自動身長計を便利に移動させることができる。そして、官公署、病院、学校などで移動検診のために自動身長計を運搬する必要がある時、乗用車のトランクなどにも載せて運搬することが便利である。
【００１１】
本考案によれば、自動身長計の保管または移動時、メイン柱を踏み台に折ることができ、ヘッドタッチバーを摺動柱に折ることができるので、自動身長計をさらにコンパクトな状態で置くことができる。したがって、自動身長計の保管または移動をさらに便利にできる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の一実施形態による自動身長計に対する斜視図である。
【図２】図１のメイン柱の内部を示す縦断面図である。
【図３】図２において、Ａ−Ａ線に沿って切り取った横断面図である。
【図４】図１の自動身長計において、昇降駆動器具を示す縦断面図である。
【図５】図１において、摺動柱が下降した状態を示す斜視図である。
【図６】図５において、メイン柱が踏み台に折れた状態及びヘッドタッチバーが摺動柱に折れた状態を示す側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、添付した図面を参照して、望ましい実施形態による本考案を詳しく説明する。
図１は、本考案の一実施形態による自動身長計に対する斜視図であり、図２は、図１のメイン柱の内部を示す縦断面図である。そして、図３は、図２において、Ａ−Ａ線に沿って切り取った横断面図である。
【００１４】
図１ないし図３を参照すると、自動身長計１００は、踏み台１１０と、メイン柱１２０と、摺動柱１３０と、ヘッドタッチバー１４０、及び昇降駆動器具と、を含む。
【００１５】
踏み台１１０は、ユーザ、すなわち、被測定者が身長を測定するために踏んで立ち上がることができる構造からなる。メイン柱１２０は、踏み台１１０に垂直に立てられるように結合される。摺動柱１３０は、メイン柱１２０の長手方向に沿って昇降動作する過程で、ヘッドタッチバー１４０とともに昇降しながら、被測定者の身長を測定できるようにする。ヘッドタッチバー１４０は、摺動柱１３０に結合される。そして、昇降駆動器具は、スライド柱１３０を昇降させるためのものである。
【００１６】
ヘッドタッチバー１４０が結合された摺動柱１３０の昇降動作を案内するために、図２に示されたように、メイン柱１２０は、内側面にガイドレール１２１が一体に形成された構造を有する。ガイドレール１２１は、摺動柱１３０の昇降方向、すなわち、メイン柱１２０の長手方向に沿って延設される。そして、摺動柱１３０は、ガイド車輪１３１を備える。ガイド車輪１３１は、摺動柱１３０がガイドレール１３１の案内を受けて昇降する過程で、ガイドレール１３１に沿って回転して、摺動柱１３０の昇降動作を円滑にする。ガイド車輪１３１は、摺動柱１３０の下端に結合された摺動ブラケット１３２に回転自在に設けられることもある。
【００１７】
ガイドレール１２１は、一対で構成され、メイン柱１２０の内側面で互いに対向する両側内壁にそれぞれ形成される。この場合、ガイド車輪１３１は、それぞれのガイドレール１２１に少なくとも一つずつ配されるように構成される。これにより、摺動柱１３０は、両側でガイドレール１２１とガイド車輪１３１とによって昇降動作が案内されるので、より安定して昇降動作することができる。ガイド車輪１３１が、示されたように、それぞれのガイドレール１２１に複数個ずつ上下に配される場合、摺動柱１３０の昇降動作は、より安定して円滑に案内されうる。
【００１８】
図３に示されたように、ガイド車輪１３１は、中央の周りに沿って溝１３１ａが形成された構造からなりうる。この場合、ガイドレール１２１は、中央突出部１２１ａと一対の縁部突出部１２１ｂを含みうる。中央突出部１２１ａは、メイン柱１２０の内壁からガイド車輪１３１の溝１３１ａ内に突出されてガイド車輪１３１の回転を案内し、長手方向に延びた構造を有する。縁部突出部１２１ｂは、メイン柱１２０の内壁からガイド車輪１３１の両側にそれぞれ突出されてガイド車輪１３１の回転を案内し、長手方向に延びた構造を有する。
【００１９】
前述したように、ガイドレール１２１は、別途の部材としてメイン柱１２０内に組み立てられるものではなく、メイン柱１２０の内側面に一体に形成された構造からなる。これにより、メイン柱１２０の内部構造が単純化されて、維持補修が便利である。そして、ガイドレール１２１は、メイン柱１２０に組み立てられる必要がないので、組み立て過程で不良が発生する恐れがなくなる。
【００２０】
また、摺動柱１３０が、ガイド車輪１３１を介してガイドレール１２１に沿って昇降する構造からなるので、摺動柱１３０がガイド車輪１３１なしにガイドレール１２１と直接接触して、ガイドレール１２１に沿って昇降する構造に比べて、摩擦及び摩耗を最小化しながら、円滑に昇降動作することができる。
【００２１】
前述したヘッドタッチバー１４０は、被測定者の頭と接触される面が水平を成すように配される。ここで、ヘッドタッチバー１４０は、摺動柱１３０の上端に結合されうる。ヘッドタッチバー１４０は、下降しながら、被測定者の頭に接触されて動かなくなれば、後述する昇降駆動器具に設けられた回転モータ１５４の回転数をカウンティングするエンコーダ値が変わらなくなる。この際のエンコーダ値に基づいて、制御部は、被測定者の身長を算出して表示部１０１に出力することができる。
【００２２】
他の例として、ヘッドタッチバー１４０が、接触検出センサーを内蔵することができる。接触検出センサーは、ヘッドタッチバー１４０が下降しながら、被測定者の頭に接触されれば、電気信号を出力する。接触検出センサーから出力された電気信号は、制御部に入力されうる。制御部は、接触検出センサーから電気信号を出力された時点でヘッドタッチバー１４０の位置情報に基づいて、被測定者の身長を算出して表示部１０１に出力することができる。この際、ヘッドタッチバー１４０の位置は、メイン柱１２０内に設けられた位置センサーによって検出されるか、前述したエンコーダによって検出されうる。
【００２３】
昇降駆動器具は、一例として、図４に示されたように、上部滑車１５１と、下部滑車１５２と、ワイヤ１５３、及び回転モータ１５４とを含みうる。上部滑車１５１は、メイン柱１２０の上側に回転自在に設けられ、下部滑車１５２は、メイン柱１２０の下側に回転自在に設けられる。
【００２４】
ワイヤ１５３は、上部滑車１５１と下部滑車１５２とに亙って設けられ、摺動柱１３０の下端、例えば、摺動ブラケット１３２に結合される。回転モータ１５４は、下部滑車１５２を正・逆方向に回転させる。回転モータ１５４によって下部滑車１５２が、正・逆方向に回転すれば、ワイヤ１５３が正・逆方向に移動しながら、摺動柱１３０が昇降できるようなる。
【００２５】
一方、摺動柱１３０は、図１に示されたように、最高点位置に上昇した状態でメイン柱１２０以上に突出され、図５に示されたように、最低点位置に下降した状態でメイン柱１２０に重畳されうる。このために、メイン柱１２０は、摺動柱１３０が最低点位置に下降した状態で重畳され、摺動柱１３０が最高点位置に上昇した状態で突出されることができる長さを有する。ここで、最低点位置は、最小身長値を測定する位置に該当し、最高点位置は、最大身長値を測定する位置に該当する。
【００２６】
例えば、測定可能な最大身長値が、２０００ｍｍとすれば、踏み台１１０の底からメイン柱１２０の上端までの高さは、ほぼ１３５０ｍｍに設定しうる。また、測定可能な最小身長値が、９００ｍｍとすれば、ヘッドタッチバー１４０が踏み台１１０の上面から９００ｍｍ高さまで下降するように、メイン柱１２０の側面には、ガイド溝１２２が形成される。
【００２７】
このような構造によって、摺動柱１３０が、最高点位置に上昇した状態でメイン柱１２０以上に突出されるので、メイン柱１２０の長さをほぼ最大身長値の半分程度に減らすことができる。これにより、自動身長計１００が使われていない時、摺動柱１３０を最低点位置に下降させてメイン柱１２０と重畳させることができるので、コンパクトな状態になりうる。
【００２８】
したがって、自動身長計１００は、保管時に空間を少なく占め、ユーザは、自動身長計１００を便利に移動させることができる。また、官公署、病院、学校などで移動検診のために自動身長計１００を運搬する必要がある時、小型車両、例えば、乗用車のトランクなどにも載せて運搬することが便利である。
【００２９】
前述したメイン柱１２０は、図６に示されたように、踏み台１１０に垂直に立てられた状態で踏み台１１０に折れ可能になるようにヒンジ結合されうる。メイン柱１２０が、踏み台１１０に折れるようになれば、自動身長計１００は、さらにコンパクトな状態になりうる。これにより、自動身長計１００の保管と移動とがさらに便利になりうる。
【００３０】
メイン柱１２０は、踏み台１１０に垂直に立てられた状態または踏み台１１０に折れた状態で固定されうる。このために、踏み台１１０とメイン柱１２０とに形成された軸ホールの内面にネジ溝が形成され、ヒンジ軸の機能を兼ねる固定解除用ボルトが軸ホールのネジ溝に螺合されうる。ユーザが固定解除用ボルトを締めるか、解く過程を通じてメイン柱１２０を踏み台１１０に固定または固定状態を解除することができる。
【００３１】
また、ヘッドタッチバー１４０は、図６に示されたように、摺動柱１３０と直角を成し、水平に置かれた状態で摺動柱１３０に折れ可能になるようにヒンジ結合されうる。ヘッドタッチバー１４０が、摺動柱１３０に折れるようになれば、自動身長計１００は、さらにコンパクトな状態になりうる。これにより、自動身長計１００の保管と移動とがさらに便利になりうる。
【００３２】
ヘッドタッチバー１４０は、摺動柱１３０に対して直角に置かれた状態または摺動柱１３０に折れた状態で固定されうる。このために、ヘッドタッチバー１４０と摺動柱１３０とに形成された軸ホールの内面にネジ溝が形成され、ヒンジ軸の機能を兼ねる固定解除用ボルトが軸ホールのネジ溝に螺合されうる。
【００３３】
踏み台１１０は、移動用車輪１１１をさらに含みうる。移動用車輪１１１は、自動身長計１００を移動させる時、ユーザの力が少なくかかるようにする。移動用車輪１１１は、一対で設けられうる。移動用車輪１１１は、踏み台１１０でメイン柱１２０が踏み台１１０にヒンジ結合される側の側面に設けられることもある。これにより、踏み台１１０にメイン柱１２０が折れた状態でユーザがメイン柱１２０を取ってより便利に移動させることができる。
【００３４】
本考案は、添付した図面に示された一実施形態を参考にして説明されたが、これは例示的なものに過ぎず、当業者ならば、これより多様な変形及び均等な他実施形態が可能であるいう点を理解できるであろう。したがって、本考案の真の保護範囲は、実用新案登録請求の範囲によってのみ決定されるべきである。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本考案は、自動身長計に関連する技術分野に適用可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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