【事件の表示】
　特願２００４−　５９６８３号「プロジェクタ型車両用灯具」拒絶査定不服審判事件〔平成１７年　９月　８日出願公開、特開２００５−２４３５９０号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
【第１】手続の経緯
　
　本願は、平成１６年　３月　３日（優先権主張　平成１６年　１月２９日）の特許出願であって、平成２０年１１月２１日付けで拒絶査定がなされ、この拒絶査定を不服として、平成２１年　１月　５日に本件審判請求がなされるとともに、同年　１月２６日付けで手続補正（前置補正）がなされたものである。
　
【第２】平成２１年　１月２６日付け手続補正についての補正却下の決定
　
　［補正却下の決定の結論］
　平成２１年　１月２６日付け手続補正を却下する。
　
　［理由］
１．補正後の請求項１に記載された発明
　
　平成２１年　１月２６日付けの手続補正により、本願の特許請求の範囲の請求項１は、
「【請求項１】
　凹面鏡の第１焦点の近傍に設けられる光源と、前記光源から出射して前記凹面鏡で反射された光束をほぼ平行な光束に調光して灯具前方に出射する凸レンズとを備えたプロジェクタ型車両用灯具であって、
　前記光源は、複数個の小リフレクタの各々に回転楕円曲面あるいは回転楕円を基本にした自由曲面として形成される小凹面鏡の第１焦点の近傍に、前記小凹面鏡に発光部を対向させて１個ずつ設定される複数個のＬＥＤで構成されており、
　前記凸レンズは、前記複数個の小リフレクタの各前開口部を覆う複数個の小凸レンズで構成されており、
　前記小リフレクタおよび前記小凸レンズは、樹脂で形成されており、
　前記小リフレクタは、前記小凸レンズの上側固定部と前記小凹面鏡と第１位置決め手段とを一体に形成した上部リフレクタと、前記小凸レンズの下側固定部と略水平な反射面を有するシェードと第２位置決め手段とを一体に形成し前記上部リフレクタに下側から結合する下部リフレクタとを有して構成されており、
　
前記上部リフレクタおよび前記下部リフレクタには、それぞれの外周部にフランジ部が形成されており、　前記上部リフレクタの前記フランジ部には、ねじ孔が穿設されており、前記下部リフレクタには、結合ボス部が一体に設けられており、
めす
前記上部リフレクタの前記フランジ部と前記下部リフレクタの前記フランジ部とを当接させて、
ねじを前記ねじ孔に通して前記結合ボス部に螺合させることによって前記上部リフレクタと前記下部リフレクタとを結合し、
　前記複数個の小リフレクタで構成される複数個の小プロジェクタ型灯具を１個のハウジング内に組み込み、
　
前
前記上部リフレクタの
　前記上部リフレクタには、光源固定部が一体に形成されており、
　前記ＬＥＤは、サブアッシ部材として、前記光源固定部を介して前記上部リフレクタに固定されていることを特徴とするプロジェクタ型車両用灯具。」
と補正された。
　
　上記補正は、補正前の請求項１に記載された発明の構成に欠くことができない事項である「上部リフレクタ」及び「下部リフレクタ」の結合について、下線部分の構成を付加することにより、上部リフレクタの外周に形成されたフランジ部に穿設されたねじ孔にねじを通し、下部リフレクタに一体に設けられた結合ボス部に螺合させて結合する構成に限定するものであり、この限定した事項は、願書に最初に添付した明細書又は図面に記載されており、補正後の請求項１に記載された発明は、補正前の請求項１に記載された発明と、発明の産業上の利用分野及び解決しようとする課題が異なるものではないから、上記補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第４項第２号でいう特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
　そこで、上記請求項１に記載された発明（以下「本願補正発明」という。）が、特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか否か（同法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に適合するか）について、以下で検討する。
　
２．引用例等及びその記載事項
　
（１）原査定の拒絶の理由に引用文献１として引用された、本願の出願前に頒布された刊行物である特開２００３−３１７５１５号公報（以下「引用例１」という。）には、以下の事項が記載されている。
　
Ａ：「【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、照明モジュールおよび自動車用照明ランプに関する。
【０００２】詳細には、本発明は、全体として水平の長手方向光軸に沿って後方から前方に配置された、光線のための反射空間の境界を定めるとともに、実質的に楕円の反射表面を有する、楕円タイプの反射器と、該反射器の第１焦点の近くに配置された少なくとも１つの光源と、焦点平面が前記反射器の第２焦点の近くに配置された収束レンズとを備える、カットオフ部を有するタイプの照明ビームを発生する自動車のランプのための照明モジュールに関する。」
　
Ｂ：「【００１６】前記反射器のほぼ楕円形の表面は、長手方向の光軸（Ａ−Ａ）を中心とする回転によって実質的に生じた成分の回転角方向のセクタによって形成されており、この回転角方向のセクタは、前記反射器の平らな表面の上を垂直に延びている。
【００１７】前記反射器は、透明材料製の単一の固体部品として製造されている。」
　
Ｃ：「【００５１】光源１４は、封入型発光ダイオード４４であることが好ましい。
【００５２】発光ダイオード４４は、光エネルギーを発生する接合部、およびこの接合部の上方部分を囲む光拡散カバーまたはケースを有している。
【００５３】従来、発光ダイオード４４は、図３に示され、平らな表面２２の下方で、平行に配置された電子支持ボード４２に取り付けられていた。
【００５４】発光ダイオード４４は、平らな表面２２とほぼ直角な光拡散軸Ｂ−Ｂを有する。」
　
Ｄ：「【００５７】本発明に係わる照明モジュール１０の作動原理は、次のとおりである。
【００５８】光源１４は、楕円反射面１８の第１焦点Ｆ１と一致するポイントを中心とする小さい範囲内にあるものとする。
【００５９】まず、カットオフエッジ２８よりも上方を通過し、第１光線Ｒ１と示されている光源１４が放出する光線について検討する。
【００６０】光源１４は、楕円反射面１８の第１焦点Ｆ１に配置されているので、光源１４によって放出された第１光線Ｒ１の大部分は、楕円反射面１８の内側面２０によって反射された後に、反射器１８の第２焦点Ｆ２に向かうか、その近くに送られる。
【００６１】この第１光線Ｒ１は、収束レンズ１６の焦点Ｆ２に集中された光像を形成し、この光像は、収束レンズ１６により長手方向軸線Ａ−Ａとほぼ平行な方向に、照明モジュール１０の前方へ投射される。
【００６２】次に、平らな反射表面２２がない場合、光源１４が放出し、カットオフエッジ２８の下方を通過する光線Ｒ２（以下、第２光線Ｒ２と表示する）について説明する。
【００６３】この第２光線Ｒ２は、楕円表面１８の内側面２０によって、平らな反射表面２２に向かって反射されるので、この光線は、２回目に前方に向かって反射される。
【００６４】この第２回目の反射の際に、第２光線Ｒ２は、レンズ１６の入力表面１７の上方部分に向けて送られる。従って、この収束の性質を考慮すると、レンズ１６は第２光線Ｒ２を下方にそらす。従って、第２光線Ｒ２は、照明ビーム内のカットオフ部よりも下方に放出される。
【００６５】第２光線Ｒ２の平らな反射表面２２上の反射場所が、カットオフエッジ２８に近づけば近づくほど、従って、レンズ１６の焦点平面に近づけば近づくほど、レンズ１６の出力でのこの二次的光線Ｒ２の方向は、長手方向軸線Ａ−Ａと平行な方向に近づく。」
　
Ｅ：「【００８２】図１〜図３に略図で示す第１実施例によれば、照明モジュール１０は、個別部品を組み立てることによって実現されている。
【００８３】照明モジュール１０は、例えば反射器１２の楕円部分を形成する要素１８と、反射器１２の平らな表面を形成する要素２２と、収束レンズを形成する要素１６とを備えている。
【００８４】楕円部分１８の内側の面、および平らな表面２２の上面は、例えば反射性材料によってコーティングされている。
【００８５】光源１４が発光ダイオード４４である場合には、電球と比較して、このタイプの光源の熱散逸が少ないことを鑑みれば、例えば連結によって組み立てられたポリマー部品として、個別部品を製造することが可能である。
【００８６】レンズ１６は、フレンネルレンズとすることができる。
【００８７】図４に略図で示す本発明の第２実施例によれば、照明モジュール１０の光学システム１１は、透明材料、例えばＰＭＭＡ（ポリメチルメタクリレート）製の単一の固体光学部品として製造されている。
【００８８】この固体光学部品は、例えば成形または機械加工によって製造される。
【００８９】反射器１２によって境界が定められた反射空間内における光源１４から放出される光線の反射を可能にするために、反射器１２の楕円反射面１８の外側面、および反射器１２の平らな反射表面２２の外側面、本例では下方面は、反射性材料によってコーティングされている。
・・・
【００９３】平らな反射表面２２は、発光ダイオード４４のケースと相補的な形状をしたキャビティを有することが好ましい。
【００９４】例えばダイオード４４のケースが半球状となっている場合、このキャビティも、実質的に半球状である。
【００９５】この第２実施例の変形例によれば、反射器１２は、収束レンズ１６を形成する部品と異なる、透明材料製の単一部品として製造されている。」
　
Ｆ：「【０１０１】カットオフ部を備える法律上の照明機能、例えばフォグ照明機能を実現するために、同時に作動する多数の同じ照明モジュール１０によって、車両用ランプを実現できる。
【０１０２】照明モジュール１０は、平行に配置される。すなわち光軸Ａ−Ａは、互いに平行になっている。
【０１０３】従って、各照明モジュール１０によって発生される照明ビームは、カットオフ部を有する法律上の照明ビームを形成するように、自動車の前方で重ねられる。
【０１０４】例として、図６は、ロービーム、すなわち下向きビーム、ヘッドランプ機能を実現し、４つの同一の照明モジュール１０を使用する自動車用ランプ４６を示している。」
　
Ｇ：上記摘記事項Ｆ及び第６図の記載から、自動車用ランプ４６が、複数個の反射器１２で構成される複数個の照明モジュール１０を１個のハウジング内に組み込んだものであることが看取され、さらに上記摘記事項Ｃ及び第３図の記載から、複数個の発光ダイオード４４が、複数個の反射器１２の各々に楕円反射面１８に発光部を対向させて１個ずつ設定されることが看取される。
　
Ｈ：上記摘記事項Ｅ（特に段落【００９５】を参照のこと）及び第４図の記載から、収束レンズ１６が、反射器１２の各前開口部を覆うことが看取される。
　
　第１〜４図、第６図と共に、上記摘記事項Ａ〜Ｈを総合すると、引用例１には、
　
「楕円反射面１８の第１焦点Ｆ１と一致するポイントを中心とする小さい範囲内にある光源１４と、前記光源１４によって放出され前記楕円反射面１８の内側面２０によって反射された光線を長手方向軸線Ａ−Ａとほぼ平行な方向に照明モジュール１０の前方へ投射する収束レンズ１６とを備えた自動車用ランプ４６であって、
　前記光源１４は、複数個の反射器１２の各々に、長手方向の光軸（Ａ−Ａ）を中心とする回転によって実質的に生じた成分の回転角方向のセクタによって形成される楕円形表面の楕円反射面１８の第１焦点Ｆ１と一致するポイントを中心とする小さい範囲内に、前記楕円反射面１８に発光部を対向させて１個ずつ設定される複数個の発光ダイオード４４で構成されており、
　前記収束レンズ１６は、前記複数個の反射器１２の各前開口部を覆う複数個の収束レンズ１６で構成されており、
　前記反射器１２および前記収束レンズ１６はポリマー部品で製造されており、
  前記反射器１２は、前記楕円反射面１８を形成する要素と、平らな反射表面２２を形成する要素とを備えて構成されており、
　前記発光ダイオード４４を前記反射器１２に固定して前記反射器１２毎に照明モジュール１０を構成し、
　前記複数個の反射器１２で構成される複数個の照明モジュール１０を１個のハウジング内に組み込んだ、自動車用ランプ４６。」
に関する発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認められる。
　
（２）原査定の拒絶の理由に引用文献２として引用された、本願の出願前に頒布された刊行物である実願平２−４３６６４号（実開平４−５００７号）のマイクロフィルム（以下「引用例２」という。）には、以下の事項が記載されている。
　
Ｉ：(明細書第１頁最下行〜第２頁第１０行）
「本考案は自動車の前照灯として使用されるプロジェクタ型ヘッドランプに関するものであり、詳細にはその構造に係る。
　【従来の技術】
　従来のこの種のプロジェクタ型ヘッドランプ９１の構造の例を示すものが第２図であり、・・・などの部品は夫々独立して形成され、例えば投影レンズ９８を組付けながら螺子などで所定の手順で所定の位置に組立られるものとなっている。」
　
Ｊ：（明細書第３頁第１４行〜第５頁第４行）
「第１図に符号１で示すものは本考案に係るプロジェクタ型ヘッドランプ（以下にランプ１と略称する）であり、このランプ１は基本的にレンズホルダ２、ステイ３、反射鏡４、シェード５、ソケットホルダ６を含む部品で構成されている・・・他に投影レンズ７、電球（図示せず）なども用いられて構成される・・・ランプ１の中心線ＣＬに重なる水平線で上下に二分割された状態で上半部８と下半部９とが一体に形成されるものとされている。
　即ち、前記上半部８の側には前記レンズホルダ２、ステイ３、反射鏡４の上半分が一体に形成されるものとなり、同様に下半部９には前記レンズホルダ２、ステイ３、反射鏡４の下半分が一体に形成されるものと成っている。
　これに加えて、前記下半部９にはその所定位置に前記シェード５・・・が一体に形成され、前記上半部８と下半部９とを組合せるときの基準となる基準孔８ａおよび基準ピン９ａも適宜位置に形成されるものとなっている。
　上記の構成としたことで、本考案のランプ１を組立るときには前記基準孔８ａおよび基準ピン９（審決注：「基準ピン９ａ」の誤記と考えられる）を基準として前記投影レンズ７をレンズホルダ６（審決注：「レンズホルダ２」の誤記と考えられる）に嵌着させながら上半部８と下半部９とを結合するのみで終了するものとなり、このときに前記レンズホルダ２とシェード５が一体に形成されていることで、この種のランプ１において最も重要とされる投影レンズ７とシェード５の位置精度も常に一定に保たれるものとなる。」
　
Ｋ：第１図の記載から、上半部８と下半部９には、それぞれの外周部にフランジ部が形成され、該フランジ部に基準孔８ａと基準ピン９ａがそれぞれ形成されていること、よって基準孔８ａおよび基準ピン９ａとを基準として投影レンズ７を嵌着させる際には、上記フランジ部を「当接させながら」となることが、看取される。
　
　第１図と共に、上記摘記事項Ｉ〜Ｋを総合すると、引用例２には、
　
「電球と、前記電球から出射して反射鏡４で反射された光束をランプ前方に出射する投影レンズ７とを備えたプロジェクタ型ヘッドランプであって、
　前記投影レンズ７は、上半部８と下半部９で構成される部材の前開口部を覆う投影レンズ７であり、
　前記上半部８と下半部９で構成される部材は、前記投影レンズ７の上側レンズホルダ２と前記反射鏡４と基準孔８ａとを一体に形成した上半部８と、前記投影レンズ７の下側レンズホルダ２とシェード５と基準ピン９ａとを一体に形成し前記上半部８に下側から結合する下半部９とを有して構成されており、
　前記上半部８および前記下半部９には、それぞれの外周部にフランジ部が形成されており、
　前記上半部８と前記下半部９とを前記基準孔８ａおよび基準ピン９ａとを基準とし、前記上半部８の前記フランジ部と前記下半部９の前記フランジ部とを当接させながら、前記投影レンズ７を前記上側レンズホルダ２と前記下側レンズホルダ２とで嵌着し、前記上半部８と前記下半部９とを結合し、
　前記基準孔８ａは、前記上半部８の前記フランジ部に形成された係合孔である一方、前記基準ピン９ａは、前記係合孔に挿入される係合突部である、プロジェクタ型ヘッドランプ。」
に関する発明（以下「引用例２に記載の発明」という。）が記載されていると認められる。
　
３．発明の対比
　
　本願補正発明と引用発明とを対比すると、引用発明における「自動車用ランプ４６」はその構造から「プロジェクタ型」と称されるものであるから、本願補正発明の「プロジェクタ型車両用灯具」に相当するものである。そして、引用発明における「楕円反射面１８の第１焦点Ｆ１と一致するポイントを中心とする小さい範囲内にある光源１４」は本願補正発明における「凹面鏡の第１焦点の近傍に設けられる光源」に相当し、以下同様に「前記光源１４によって放出され前記楕円反射面１８の内側面２０によって反射された光線を長手方向軸線Ａ−Ａとほぼ平行な方向に照明モジュール１０の前方へ投射する収束レンズ１６」は「前記光源から出射して前記凹面鏡で反射された光束をほぼ平行な光束に調光して灯具前方に出射する凸レンズ」に、「反射器１２」は「小リフレクタ」に、「反射器１２の各々に、長手方向の光軸（Ａ−Ａ）を中心とする回転によって実質的に生じた成分の回転角方向のセクタによって形成される楕円形表面の楕円反射面１８」は「小リフレクタの各々に回転楕円曲面あるいは回転楕円を基本にした自由曲面として形成される小凹面鏡」に、「第１焦点Ｆ１と一致するポイントを中心とする小さい範囲内」は「第１焦点の近傍」に、「発光ダイオード４４」は「ＬＥＤ」に、「複数個の反射器１２の各前開口部を覆う複数個の収束レンズ１６」は「複数個の小リフレクタの各前開口部を覆う複数個の小凸レンズ」に、「ポリマー部品で製造」は「樹脂で形成」に、及び「照明モジュール１０」は「小プロジェクタ型灯具」にそれぞれ相当する。
　また、引用発明の「発光ダイオード４４を前記反射器１２に固定して前記反射器１２毎に照明モジュール１０を構成」することと、本願補正発明の「ＬＥＤを前記上部リフレクタに固定して前記小リフレクタ毎に小プロジェクタ型灯具を構成」することとは、本願補正発明における上部リフレクタが小リフレクタを構成するものであることから、「ＬＥＤを前記小リフレクタに固定して前記小リフレクタ毎に小プロジェクタ型灯具を構成」することである限りにおいて一致する。
　そうすると、本願補正発明と引用発明の一致点、相違点は以下のとおりであると認められる。
　
　＜一致点＞
「凹面鏡の第１焦点の近傍に設けられる光源と、前記光源から出射して前記凹面鏡で反射された光束をほぼ平行な光束に調光して灯具前方に出射する凸レンズとを備えたプロジェクタ型車両用灯具であって、
　前記光源は、複数個の小リフレクタの各々に回転楕円曲面あるいは回転楕円を基本にした自由曲面として形成される小凹面鏡の第１焦点の近傍に、前記小凹面鏡に発光部を対向させて１個ずつ設定される複数個のＬＥＤで構成されており、
　前記凸レンズは、前記複数個の小リフレクタの各前開口部を覆う複数個の小凸レンズで構成されており、
　前記小リフレクタおよび前記小凸レンズは、樹脂で形成されており、
　前記ＬＥＤを前記小リフレクタに固定して前記小リフレクタ毎に小プロジェクタ型灯具を構成し、
　前記複数個の小リフレクタで構成される複数個の小プロジェクタ型灯具を１個のハウジング内に組み込んだ、プロジェクタ型車両用灯具。」
　
　＜相違点１＞
　本願補正発明では、小リフレクタが、「前記小凸レンズの上側固定部と前記小凹面鏡と第１位置決め手段とを一体に形成した上部リフレクタと、前記小凸レンズの下側固定部と略水平な反射面を有するシェードと第２位置決め手段とを一体に形成し前記上部リフレクタに下側から結合する下部リフレクタと」を有して構成されており、該上部リフレクタと下部リフレクタの結合に関して、「前記上部リフレクタおよび前記下部リフレクタには、それぞれの外周部にフランジ部が形成されており、前記上部リフレクタの前記フランジ部には、ねじ孔が穿設されており、前記下部リフレクタには、結合ボス部が一体に設けられており、前記上部リフレクタと前記下部リフレクタとを前記第１および第２位置決め手段により位置決めすると共に、前記上部リフレクタの前記フランジ部と前記下部リフレクタの前記フランジ部とを当接させて、前記小凸レンズを前記上側固定部と前記下側固定部とで固定し、ねじを前記ねじ孔に通して前記結合ボス部に螺合させることによって前記上部リフレクタと前記下部リフレクタとを結合」し、また「前記第１位置決め手段は、前記上部リフレクタの前記フランジ部に形成された係合孔である一方、前記第２の位置決め手段は、前記係合孔に挿入される係合突部」であるのに対し、引用発明では、反射器１２（すなわち小リフレクタ）が上記のような構成でない点。
　
＜相違点２＞
　本願発明では、ＬＥＤが「上部リフレクタに固定」されており、さらに「上部リフレクタには、光源固定部が一体に形成されており、前記ＬＥＤは、サブアッシ部材として、前記光源固定部を介して前記上部リフレクタに固定されている」ものであるが、引用発明では、発光ダイオード４４（すなわちＬＥＤ）は反射器１２（すなわち小リフレクタ）に固定されている点。
　
４．当審の判断（相違点の検討）
　
　上記各相違点について検討する。
　
　＜相違点１＞について
　引用例２に記載の発明における「プロジェクタ型ヘッドランプ」は、本願補正発明における「プロジェクタ型車両用灯具」に相当し、以下同様に、「電球」は「光源」に、「反射鏡４」は「凹面鏡」に、「投影レンズ７」は「凸レンズ」に、「上半部８」は「上部リフレクタ」に、「下半部９」は「下部リフレクタ」に、「上側レンズホルダ２」は「凸レンズの上側固定部」に、「基準孔８ａ」は「第１位置決め手段」に、「下側レンズホルダ２」は「凸レンズの下側固定部」に、「シェード５」は「シェード」に、及び「基準ピン９ａ」は「第２位置決め手段」にそれぞれ相当する。
　そして、引用例２に記載の発明において、基準孔８ａと基準ピン９ａとを基準として投影レンズ７を嵌着させた後で、上半部８と下半部９とを何らかの結合手段を用いて結合することは明らかであり、該結合手段として従来から周知のねじを用いること（上記２．（２）の摘記事項Ｉを参照）、該ねじで結合するために、上記上半部８のフランジ部にねじ孔を穿設し、下半部９に結合ボス部を一体に設けて、ねじを前記ねじ孔に通して前記結合ボス部に螺合させる程度のことは、当業者であれば適宜なし得た設計事項にすぎない。
　したがって、引用発明において小リフレクタを構成する、楕円反射面１８を形成する要素と平らな反射表面２２を形成する要素とを、上記引用例２に記載の発明を採用して、上部と下部の別部品として製造し、また同じく引用例２に記載の発明の連結構造を採用して、本願補正発明の相違点１の構成とすることは、当業者が容易に想到し得たことであり、該引用例２に記載の発明に記載された構成を適用することに、格別の技術的困難性もない。
　
　＜相違点２＞について
　引用発明において、上記＜相違点１＞についてで検討したごとく、小リフレクタを上部リフレクタと下部リフレクタとから構成した際に、ＬＥＤを上下どちらのリフレクタに固定するかは、当業者が適宜選択すべき設計事項にすぎず、固定の際に、上部リフレクタに光源固定部を一体に形成して、該光源固定部を介してＬＥＤを固定することは、当業者であれば容易になし得たことである。
　また、上記２．（１）の摘記事項Ｃに記載されているように、発光ダイオード４４（すなわちＬＥＤ）を電子支持ボード４２に取り付けられたもの、すなわちサブアッシ部材として構成することは従来から周知のことであるから、該周知の構成を採用して、引用発明におけるＬＥＤをサブアッシ部材として固定することも、当業者が容易に想到し得たことである。
　
　そして、上記相違点１〜２を併せ備える本願補正発明の作用・効果について検討しても、引用発明、引用例２及び上記周知の事項から当業者が予測し得る範囲を超えるものではない。
　
　したがって、本願補正発明は引用発明、引用例２及び上記周知の事項に基づいて、当業者が容易に推考することができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　
５．独立特許要件の欠如に伴う手続補正の却下
　
　以上によれば、平成２１年　１月２６日付けの手続補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
　よって、補正却下の決定の結論のとおり決定する。
　
【第３】本願の発明について
　
１．本願発明
　
　平成２１年　１月２６日付け手続補正は上記のとおり却下されたから、本願の各請求項に係る発明は、平成２０年１０月３１日付けの手続補正に係る特許請求の範囲の請求項１に記載された事項によって特定される、次のとおりのもの（以下「本願発明」という。）と認める。
　
「【請求項１】
　凹面鏡の第１焦点の近傍に設けられる光源と、前記光源から出射して前記凹面鏡で反射された光束をほぼ平行な光束に調光して灯具前方に出射する凸レンズとを備えたプロジェクタ型車両用灯具であって、
　前記光源は、複数個の小リフレクタの各々に回転楕円曲面あるいは回転楕円を基本にした自由曲面として形成される小凹面鏡の第１焦点の近傍に、前記小凹面鏡に発光部を対向させて１個ずつ設定される複数個のＬＥＤで構成されており、
　前記凸レンズは、前記複数個の小リフレクタの各前開口部を覆う複数個の小凸レンズで構成されており、
　前記小リフレクタおよび前記小凸レンズは、樹脂で形成されており、
　前記小リフレクタは、前記小凸レンズの上側固定部と前記小凹面鏡と第１位置決め手段とを一体に形成した上部リフレクタと、前記小凸レンズの下側固定部と略水平な反射面を有するシェードと第２位置決め手段とを一体に形成し前記上部リフレクタに下側から結合する下部リフレクタとを有して構成されており、
　前記上部リフレクタと前記下部リフレクタとを前記第１および第２位置決め手段により位置決めして結合すると共に、前記小凸レンズを前記上側固定部と前記下側固定部とで固定し、かつ前記ＬＥＤを前記上部リフレクタに固定して前記小リフレクタ毎に小プロジェクタ型灯具を構成し、
　前記複数個の小リフレクタで構成される複数個の小プロジェクタ型灯具を１個のハウジング内に組み込み、
　前記上部リフレクタには、フランジ部が形成され、前記第１位置決め手段は、前記フランジ部に形成された係合孔である一方、前記第２の位置決め手段は、前記係合孔に挿入される係合突部であり、
　前記上部リフレクタには、光源固定部が一体に形成されており、
　前記ＬＥＤは、サブアッシ部材として、前記光源固定部を介して前記上部リフレクタに固定されていることを特徴とするプロジェクタ型車両用灯具。」
　
２．引用例及びその記載事項
　
　原査定の拒絶の理由に引用された引用例とその記載事項は、前記「【第２】の２．」に記載したとおりである。
　
３．対比・判断
　
　本願発明の構成を全て含むとともに、本願発明の構成に更に限定を付加した本願補正発明（上記【第２】の１．の【請求項１】の下線部分が限定されたところ）が、上記【第２】で検討した如く、引用発明、引用例２及び上記周知の事項に基づいて、当業者が容易に推考することができたものであるから、本願補正発明を上位概念化した本願発明も、本願補正発明と同様の理由により、引用発明、引用例２及び上記周知の事項に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
４．むすび
　
　以上によれば、本願発明は、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。