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　特願２００５−　７４２６２「内燃機関の電子スロットル制御装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１８年　９月２８日出願公開、特開２００６−２５７９２３〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１．手続の経緯
　本願は、平成１７年３月１６日の出願であって、平成２１年３月１８日付けで拒絶理由が通知され、これに対し、同年５月１３日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、同年７月１４日付けで拒絶をすべき旨の査定がなされ、これに対し、同年９月１８日に拒絶査定不服審判が請求がされるとともに、同日付けで手続補正書が提出されて明細書及び特許請求の範囲を補正する手続補正がなされ、その後、当審において、平成２２年１月１９日付けで書面による審尋がなされ、これに対し、同年３月３日付けで回答書が提出されたものである。
　
第２．平成２１年９月１８日付けの手続補正についての補正却下の決定
　
［補正却下の決定の結論］
　平成２１年９月１８日付けの手続補正を却下する。
　
［理由］
１．本件補正の内容
　平成２１年９月１８日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）は、特許請求の範囲の請求項１に関しては、下記の（ａ）に示す本件補正前の（すなわち、平成２１年５月１３日付けで提出された手続補正書により補正された）特許請求の範囲の請求項１を下記の（ｂ）に示す特許請求の範囲の請求項１へと補正するものである。
（ａ）本件補正前の特許請求の範囲の請求項１
　「スロットルバルブを駆動するスロットルモータと、前記スロットルバルブの開度（以下「スロットル開度」という）をアクセル開度等に基づいて設定された目標スロットル開度に一致させるように前記スロットルモータの駆動デューティを制御するスロットル制御手段とを備えた内燃機関の電子スロットル制御装置において、
　前記スロットル制御手段は、アクセル全閉且つスロットル開度が全閉位置付近で変化しないと判断される状態で前記スロットルモータのスロットル閉じ方向の駆動デューティが判定値以上になったときに、前記スロットルバルブが全閉位置に突き当たっていると判断してスロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断して、前記スロットル閉じ方向の駆動デューティを所定の駆動デューティ制限値以下に制限して前記スロットルバルブを全閉位置に保持することを特徴とする内燃機関の電子スロットル制御装置。」
　
（ｂ）本件補正後の特許請求の範囲の請求項１
　「スロットルバルブを駆動するスロットルモータと、前記スロットルバルブの開度（以下「スロットル開度」という）をアクセル開度等に基づいて設定された目標スロットル開度に一致させるように前記スロットルモータの駆動デューティを制御するスロットル制御手段とを備えた内燃機関の電子スロットル制御装置において、
　前記スロットル制御手段は、
スロットル全閉位置学習中でないときに、
　
２．本件補正の目的
　上記補正は、請求項１に係る発明を特定するために必要な事項である「前記スロットル制御手段は、アクセル全閉且つスロットル開度が全閉位置付近で変化しないと判断される状態で前記スロットルモータのスロットル閉じ方向の駆動デューティが判定値以上になったときに、前記スロットルバルブが全閉位置に突き当たっていると判断してスロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断して、前記スロットル閉じ方向の駆動デューティを所定の駆動デューティ制限値以下に制限して前記スロットルバルブを全閉位置に保持する」について「
スロットル全閉位置学習中でないときに、
　
３．本件補正の適否
　上記２．で検討したように、本件補正は、特許請求の範囲の限定的減縮を目的とするものに該当するので、次に、本件補正後の請求項１に係る発明（以下、「本願補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるかについて以下に検討する。
　
３−１．独立特許要件違反
　本件補正により追加された「
スロットル全閉位置学習中でないときに、
　すなわち、第１に、そもそも「
スロットル全閉位置学習中
スロットル全閉位置学習中
スロットル全閉位置学習中でないときに、
　また、本願の発明の詳細な説明及び図面の記載を参酌してみても、段落【００１６】及び段落【００４０】の「一般に、全閉位置学習は、イグニッションスイッチのオン直後の内燃機関始動前に行われる」、段落【００２２】の「スロットルＥＣＵ２４は、イグニッションスイッチのオン時に、スロットルモータ１９を閉じ方向に駆動してスロットルバルブ１９を全閉位置（全閉ストッパ２１）に突き当てて、その時のスロットル開度センサ２３の検出値から全閉位置を基準位置として学習する機能を備えている。」、並びに段落【００３４】の「図３は、図２のスロットルモータ制御ルーチンによる制御例を示すタイムチャートである。この図３に示すように、ＩＳＣ（アイドルスピードコントロール）等によってスロットル全閉要求が発生し、」とあるだけで、やはり、「
スロットル全閉位置学習中でないとき
　したがって、本件出願は、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないから、本願補正発明は、特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　
３−２．むすび
　以上のとおり、本件補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
　よって、結論のとおり決定する。
　
第３．本願発明について
１．本願発明
　平成２１年９月１８日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、平成２１年５月１３日付けで提出された手続補正書により補正された上記第２．［理由］１．（ａ）に記載したとおりのものである。
　
２．引用例
２−１．原査定の拒絶の理由に引用された特開平８−２９１７６２号公報（以下、「引用例」という。）の記載事項
　引用例には、次の事項が図面と共に記載されている。なお、アンダーラインは、発明の理解の一助として当審において付したものである。
　（ア）「【００１８】
【実施例】以下、この発明を
ガソリン自動車用電子制御スロットル装置
本実施例の電子制御スロットル装置においては、エンジン運転条件（例えば、運転者によるアクセル操作量等）を含む車両運転条件に応じてスロットルバルブの目標開度が設定され、該目標開度に基づいてスロットル開度が調整される
　（イ）「【００４８】一方、
図１２は
全閉学習ルーチンを示す
【００４９】図１２において、ＣＰＵ２６は、先ず
ステップ２０１でアクセルポジションセンサ２２にて検出されたアクセル操作量Ａｐが「０」を越える値であるか否か（Ａｐ＞０か否か）を判別する
【００５０】また、
アクセル操作量Ａｐが「０」であれば
ステップ２０３に進む
ステップ２０３でスロットル開度センサ７により検出された実際のスロットル開度Ｖｔｈが所定の微小開度ＫＶｔｈ以下であるか否かを判別し
ステップ２０３〜２０５が全て肯定判別されると、ＣＰＵ２６はステップ２０６に進み
【００５１】
ステップ２０６に進むと、ＣＰＵ２６は、前回のルーチンにて算出されたスロットル開度指令値θｃｍｄ
ｉ−１
から所定値Δθｃｍｄ（例えば、０．１°）を減算し、その値を今回のスロットル開度指令値θｃｍｄ
ｉ
とする（θｃｍｄ
ｉ
＝θｃｍｄ
ｉ−１
−Δθｃｍｄ）
ＤＣモータ駆動回路２９は、スロットル指令電圧Ｖｃｍｄ（Ｖ１）に応じたデューティ比信号ＤｕｔｙにてＤＣモータ８を駆動させる
【００５２】
その後、ＣＰＵ２６は、ＤＣモータ駆動回路２９にて生成されたデューティ比信号Ｄｕｔｙが「閉側」の所定値（本実施例では、８５％）以上であるか否かを判別する
一方、Ｄｕｔｙ≧８５％となってステップ２０８が肯定判別されると、ＣＰＵ２６はステップ２１０に進む
【００５３】つまり、
スロットル全閉時に回動部材４が全閉ストッパ片１３に当接しているにもかかわらず、ＤＣモータ８がさらに閉鎖方向に駆動される場合、デューティ比信号Ｄｕｔｙが「閉側」に増大する（Ｄｕｔｙ≧８５％）
本実施例では、デューティ比信号Ｄｕｔｙが所定値（８５％）を越えた際に、スロットルバルブ３が全閉位置に到達した旨を検出する
【００５４】そして、ＣＰＵ２６は、ステップ２１０でカウンタＣＴを「１」インクリメントする。続いて、ＣＰＵ２６は、ステップ２１１でカウンタＣＴが所定値ＫＣＴ以上であるか否か、即ちスロットルバルブ３が全閉位置に到達してから所定値ＫＣＴに相当する所定時間が経過したか否かを判別する。カウンタＣＴが所定値ＫＣＴ未満（ＣＴ＜ＫＣＴ）であれば、ステップ２１２に移行する。そして、ＣＰＵ２６は、ステップ２１２でスロットル開度センサ７により検出された実際のスロットル開度Ｖｔｈを用いて次の（２）式により全閉基準電圧ＶＯを算出する。即ち、今回のスロットル開度Ｖｔｈｉと、前回のスロットル開度Ｖｔｈｉ−１との相加平均値を算出して、該算出値を全閉基準電圧ＶＯとする。
【００５５】
　　　　ＶＯ＝（Ｖｔｈｉ−１＋Ｖｔｈｉ）／２　・・・（２）
さらに、ＣＰＵ２６は、ステップ２１３で前記全閉基準電圧ＶＯをその時のセンサ温Ｔｓに対応してバックアップメモリ３４の所定領域に記憶する。
【００５６】一方、カウンタＣＴが所定値ＫＣＴ以上となれば、ＣＰＵ２６はステップ２１１からステップ２１４に進み、学習実行フラグＸＬＲＮに「１」をセットした後、ルーチンを終了する。」（段落【００４８】ないし【００５６】）
　（ウ）「【００５７】ここで、
図１３のタイムチャート
時間ｔ１でアクセルペダル２０の踏み込み操作が中断されると、その後、時間ｔ２でアクセル操作量Ａｐが「０」になる
【００５８】そして、
時間ｔ３でスロットル開度Ｖｔｈが所定の微小開度ＫＶｔｈまで低下すると、スロットルバルブ３が所定値Δθｃｍｄずつ閉鎖方向に回動される
【００５９】一方、
時間ｔ４でスロットルバルブ３が全閉位置に到達すると、回動部材４の折曲部４ａが全閉ストッパ片１３に当接する
このとき、
デューティ比信号Ｄｕｔｙが閉側へ急激に増加する（「閉側」のＤｕｔｙ≧８５％となる）
　（エ）図１３において、「
時間ｔ５とｔ６の間において、デューティ比信号Ｄｕｔｙをデューティ比信号Ｄｕｔｙの所定値である８５％より小さい値としてスロットルバルブ３を全閉位置に保持する
　
２−２．引用例に記載された発明
　上記記載事項（ア）ないし（エ）によると、引用例には、
　「スロットルバルブ３を駆動するＤＣモータ８と、スロットル開度Ｖｔｈをアクセル操作量Ａｐ等に基づいて設定されたスロットル開度指令値θｃｍｄに一致させるように前記ＤＣモータ８のデューティ比信号Ｄｕｔｙを制御するＤＣモータ駆動回路２９とを備えたガソリン自動車用電子制御スロットル装置において、
　前記ＤＣモータ駆動回路２９は、アクセル操作量Ａｐが「０」且つスロットル開度Ｖｔｈが所定の微小開度ＫＶｔｈ以下で前記ＤＣモータ８のスロットル閉じ方向のデューティ比信号Ｄｕｔｙが所定値以上になったときに、前記スロットルバルブ３が全閉位置に到達した旨を検出して、前記スロットル閉じ方向のデューティ比信号Ｄｕｔｙを前記所定値より小さい値として前記スロットルバルブ３を全閉位置に保持するガソリン自動車用電子制御スロットル装置。」
　の発明（以下、「引用例に記載された発明」という。）が記載されている。
　
３．本願発明と引用例に記載された発明との対比
　本願発明と引用例に記載された発明を対比すると、引用例に記載された発明における「スロットルバルブ３」は、その技術的意義からみて、本願発明における「スロットルバルブ」に相当し、以下同様に、「ＤＣモータ８」は「スロットルモータ」に、「スロットル開度Ｖｔｈ」は「スロットルバルブの開度、スロットル開度」に、「アクセル操作量Ａｐ」は「アクセル開度」に、「スロットル開度指令値θｃｍｄ」は「目標スロットル開度」に、「デューティ比信号Ｄｕｔｙ」は「駆動デューティ」に、「ＤＣモータ駆動回路２９」は「スロットル制御手段」に、「ガソリン自動車用電子制御スロットル装置」は「内燃機関の電子スロットル制御装置」に、「アクセル操作量Ａｐが「０」」は「アクセル全閉」に、「所定値」は「判定値」に、「前記スロットルバルブ３が全閉位置に到達した旨を検出して、」は「前記スロットルバルブが全閉位置に突き当たっていると判断してスロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断して、」に、「前記所定値より小さい値として」は「所定の駆動デューティ制限値以下に制限して」に、それぞれ相当する。
　また、引用例に記載された発明においては、アクセル操作量Ａｐが「０」且つスロットル開度Ｖｔｈが所定の微小開度ＫＶｔｈ以下で、ＤＣモータ８のスロットル閉じ方向のデューティ比信号Ｄｕｔｙが所定値以上になったときに、スロットルバルブ３が全閉位置に到達した旨を検出するのであるから、ＤＣモータ８のスロットル閉じ方向のデューティ比信号Ｄｕｔｙが所定値以上になったとき、「スロット開度Ｖｔｈが変化しないと判断される状態」にある。
　してみると、本願発明と引用例に記載された発明は、
　「スロットルバルブを駆動するスロットルモータと、前記スロットルバルブの開度（以下「スロットル開度」という）をアクセル開度等に基づいて設定された目標スロットル開度に一致させるように前記スロットルモータの駆動デューティを制御するスロットル制御手段とを備えた内燃機関の電子スロットル制御装置において、
　前記スロットル制御手段は、アクセル全閉且つスロットル開度が変化しないと判断される状態で前記スロットルモータのスロットル閉じ方向の駆動デューティが判定値以上になったときに、前記スロットルバルブが全閉位置に突き当たっていると判断してスロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断して、前記スロットル閉じ方向の駆動デューティを所定の駆動デューティ制限値以下に制限して前記スロットルバルブを全閉位置に保持する内燃機関の電子スロットル制御装置。」
　の点で一致し、次の［相違点］でのみ相違している。
　［相違点］
　「スロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断」する「スロットル開度」を、本願発明においては、「
全閉位置付近で
所定の微小開度ＫＶｔｈ以下
　
４．判断
　上記相違点について検討する。
　引用例に記載された発明において、「スロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断」する「スロットル開度」をどのようにするかは、当業者が必要に応じて適宜選択可能な設計事項にすぎない。そして、引用例に記載された発明における、「スロットルバルブ全閉位置突き当て完了と判断」する「スロットル開度」である「
所定の微小開度ＫＶｔｈ以下
　しかも、本願発明の作用効果も、引用例に記載された発明の作用効果に比べて格別なものがあるともいえない。
　
５．むすび
　本願発明は、引用例に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。