(57)【要約】【課題】各種の自転車タイプに適用できるほか、自転車の漕ぐ信号を正確に検出可能な自転車用スピードメータを提供する。【解決手段】自転車用スピードメータ１０は、情報を表示するメータ本体１１と、自転車の漕ぐ信号を検出する検出装置２０と、を備える。検出装置２０は、自転車フレームに設置する信号検出部２１と、取付端が自転車クランク３４部の端部に接続していて、かつシート端が延設される固定シートと、を有する。そのうち、取付端は、締め付け具によって、自転車クランク３４の端部にねじ込み接続している。シート端には、被検出部が設けられる。これにより、自転車の漕ぐ信号を正確に検出することができる【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
情報を表示するメータ本体と、
磁界センサからなり自転車フレームに設置される信号検出部および固定シートを有する自転車の漕ぐ信号を検出する検出装置と、
を備え、
前記固定シートは、取付端およびシート端を有し、
自転車クランクの端部に設けられるねじ込み接続穴の一端が前記自転車フレームに対向する内側段であり、前記ねじ込み接続穴の他端がペダルのねじ込み接続に用いられる外側段であって、
前記固定シートの前記取付端は、締め付け具によって、前記自転車クランクの端部の前記内側段に取り付けられ、
前記固定シートの前記シート端には、磁気部材からなる被検出部が設けられ、
前記固定シートは、前記締め付け具によって、前記自転車クランクとの締め付け角度を改変し、前記被検出部が前記自転車クランクに追随して回転する経路を調節し、
前記信号検出部は、前記被検出部の信号を検出し、自転車の漕ぐ信号を形成して前記メータ本体に伝送することを特徴とする自転車用スピードメータ。
【請求項２】
前記シート端は、前記被検出部をねじ込み接続するための調節穴が内部に穿設されていることを特徴とする請求項１記載の自転車用スピードメータ。
【請求項３】
前記検出装置の前記信号検出部は、固定台によって、前記自転車フレームに取り付けられることを特徴とする請求項１記載の自転車用スピードメータ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車用スピードメータに関し、詳しくいえば、自転車スピードメータ検出装置の調整式固定構造に関する。検出装置の被検出部と信号検出部とを自在に相対位置を調節して、自転車用スピードメータによって、正確な自転車の漕ぐ信号を検出する。
【背景技術】
【０００２】
環境保護及び健康の概念が次第に流行っており、自転車に乗ることは、環境保護を擁護する交通道具だけでなく、きわめて健康的なレジャースポーツでもある。公知の自転車用スピードメータは、情報表示のメータ本体と、自転車の漕ぐ信号を検出する検出装置と、を備える。検出装置によって検出された信号に基づき、使用者の漕ぐ回数と頻度または速度などの情報を算出した上、メータ本体に表示させ、カロリー消費及びその他健康情報の記録に提供することができる。
【０００３】
特許文献１は、漕ぐ頻度の検出装置であって、フレーム本体のボトムブラケットの箇所に磁気検出装置を設け、磁気検出装置と同じ側には、クランクに追随して回転可能な回転ディスクが設けられ、回転ディスクは、磁気検出装置の位置に対応している。回転ディスクは、さらに、一つ以上の磁気素子を設けて、使用者がクランクを漕ぐとき、磁気検出装置によって磁気素子が通過する信号を検出し、使用者が自転車を漕ぐ信号を取得する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】中華民国特許第Ｍ３８６２３７号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、この種の検出手段は、自転車を漕ぐときに、磁気素子により形成する磁場が磁気検出装置の検出範囲を精確に通過しなければ、磁場強度の不足により、検出信号の間違いが引き起こされる。しかし、この種の公知の漕ぐ頻度検出装置は、自転車フレームのボトムブラケットに設置されていて、かつその寸法及び取付位置とも様々な自転車のタイプに応じて特殊設計となっており、すべての自転車タイプに適用することはできないばかりでなく、使用者のＤＩＹによる取付が不便である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述課題を解決するため、本考案より自転車用スピードメータ検出装置の調整式固定構造を提示し、本考案を適用すれば、自転車用スピードメータ検出装置の取付位置及び距離を自在に調節できるため、本考案は各種の自転車タイプに適用できるほか、自転車の漕ぐ信号を正確に検出することができる。
【０００７】
本考案の自転車用スピードメータは、情報を表示するメータ本体と、自転車の漕ぐ信号を検出する検出装置と、を備える。
検出装置は、自転車フレームに設置する信号検出部と、自転車クランク部の取付端に接続していて、かつシート端が延設される固定シートと、を有する。そのうち、取付端は、締め付け具によって、自転車クランクの端部にねじ込み接続されている。シート端部には、被検出部が設けられる。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の第１の達成効果は、固定シートは、自転車クランクとの締め付け角度を改変することにより、固定シートのシート端と自転車クランクの軸心とが異なる距離の変化を形成し、被検出部を信号検出部が正確に検出可能な位置に調節し、自転車用スピードメータが自転車の漕ぐ信号を正確に検出することができる。
【０００９】
本考案の第２の達成効果は、自転車クランクのねじ込み接続穴の自転車フレームとの対向端は内側段であり、他端は外側段である。外側段は、ペダルにねじ込み接続され、内側段は、締め付け具が設置される。従来の自転車クランク構造を改変しない前提において、被検出部を自転車のクランク部に確実に固定することができる。
【００１０】
本考案の第３の達成効果は、シート端の内部は、調節穴が穿設され、被検出部を調節穴の内部に螺設することができる。これにより、被検出部は、自在に回転して、信号検出部と被検出部の信号の検出強度を強化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータを自転車に適用したときの側面図である。
【図２】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの斜視図である。
【図３】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの分解斜視図である。
【図４】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの部分分解斜視図である。
【図５】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの部分断面図である。
【図６】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの調整の動作を説明する説明図である。
【図７】本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの調整の動作を説明する説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
（一実施形態）
図１〜図４に基づき、本考案の一実施形態による自転車用スピードメータの調整式固定構造を説明する。自転車スピードメータ１０は、情報表示のメータ本体１１と、自転車の漕ぐ信号を検出する検出装置２０と、を備える。
検出装置２０は、信号検出部２１と、固定シート２２と、を有する。自転車フレーム３０に設置される信号検出部２１は、磁界センサからなり、固定台２１１によって、自転車フレーム３０のダウンチューブ３１、シートチューブ３２またはチェーンステー３３など取付にふさわしい場所に取り付けられる。そのうち、信号検出部２１の信号は、メータ本体１１に接続されている。
【００１３】
固定シート２２は、自転車クランク３４に接続する取付端２２１を有し、かつ固定シート２２は、自転車クランク３４向きの外部に、シート端２２２が延設されている。取付端２２１には、締め付け具２２３が設けられていて、かつ自転車クランク３４の端部は、締め付け具２２３を螺設するねじ込み接続穴３５が設けられている。ねじ込み接続穴３５は、自転車フレーム３０の対向端において内側段３５１であり、他端は外側段３５２である。外側段３５２は、ペダル３６のねじ込み接続に用いられ、内側段３５１は、締め付け具２２３の締め付けに用いられ、固定シート２２を自転車クランク３４の端部に締め付ける。さらに、シート端２２２には、被検出部２３が設けられる。被検出部２３は、磁気部材からなる。シート端２２２の内部には調節穴２２４を穿設され、被検出部２３を螺設方式によって、調節穴２２４に内設することができる。
【００１４】
図３および図４に示すように、本実施形態では、自転車クランク３４の従来のねじ込み接続穴３５を内側段３５１と外側段３５２とに分けて、それぞれペダル３６および締め付け具２２３の螺接に提供されているため、従来の自転車クランク３４の構造を改変しない前提において、被検出部２３を自転車クランク３４部に確実に取り付けることができる。したがって、本実施形態の自転車用スピードメータは、取付が簡単で、かつ自転車タイプの制限を受けず、使用者のＤＩＹ取付に便利である。
【００１５】
図５に示すように、通常の自転車は、タイプによって寸法または形状の異なる自転車フレーム３０および自転車クランク３４がある。そこで、信号検出部２１と被検出部２３とがそれぞれに取り付けられたとき、取付可能な位置では正確に検出できない場合がある。これに対して、本実施形態では、固定シート２２により、信号検出部２１と被検出部２３との相対位置を調節することができる。固定シート２２は、締め付け具２２３によって、自転車クランク３４の端部に締め付けられている。締め付け具２２３を緩めると、固定シート２２のシート端２２２は、ねじ込み接続穴３５を円中心として回転することにより、シート端２２２内部の被検出部２３と自転車クランク３４の軸心と異なる距離の変化を形成する。信号検出部２１の取付位置と被検出部２３から自転車クランク３４との軸心距離を一致させた後、締め付け具２２３を締め付けて、固定シート２２を固定する。これにより、使用者が自転車クランク３４を漕いで回転するとき、被検出部２３は、自転車クランク３４の回転経路に追随することにより、正確に信号検出部２１の検出範囲を通過し、自転車の漕ぐ信号を発生し、メータ本体１１に伝送して表示することができる。
【００１６】
引き続き、図６を参照する。本実施形態では、被検出部２３から自転車クランク３４の軸心までの距離を自在に調節できるほか、各種の自転車タイプの自転車クランク３４と自転車フレーム３０との距離が一致していないことに対処するため、さらに、信号検出部２１と被検出部２３との距離が近すぎて衝突し、または距離が遠すぎて正確に検出できないことを避ける対策として、被検出部２３は、螺設方式によって、調節穴２２４に内設され、信号検出部２１との距離を自在に調節することができる。これにより、両者の衝突を防止できるほか、信号検出部２１と被検出部２３との信号検出強度を向上することができる。
【符号の説明】
【００１７】
１０・・・・自転車スピードメータ
１１・・・・メータ本体
２０・・・・検出装置
２１・・・・信号検出部
２１１・・・固定台
２２・・・・固定シート
２２１・・・取付端
２２２・・・シート端
２２３・・・締め付け具
２２４・・・調節穴
２３・・・・被検出部
３０・・・・自転車フレーム
３１・・・・ダウンチューブ
３２・・・・シートチューブ
３３・・・・チェーンステー
３４・・・・自転車クランク
３５・・・・ねじ込み接続穴
３５１・・・内側段
３５２・・・外側段
３６・・・・ペダル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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