(57)【要約】      （修正有）【課題】歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡ろうとするとき、走行中の車のドライバ−に、横断するという意思表示を的確に伝えることができるハンドル式横断旗を提供する。【解決手段】円筒形パイプ上部に可倒式横断旗を取り付け、側面には手動ハンドルを取り付け、この２つの部品をワイヤロープで連結し連動させることにより、横断歩道を渡るとき手動ハンドルを回し横断旗を倒し手動ハンドルから手を放すとパイプ内部に取り付けたスプリングの伸縮力により元の位置まで戻るようにした。【選択図】図２
0003167592.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡るときに、走行中の車をなかなか止めることができない。こういう時に、考案したハンドル式横断旗を設置することによって走行中の車を止めることができる。図１イの従来の横断歩道に図１ロのようにハンドル式横断旗を設置して、図３の普段路面に対して垂直にたっている横断旗を図４のようにハンドルを回し横断旗を路面に対して平行の位置までさげる。こうすることによって走行中の車のドライバ−に横断する意思を認識させることができる。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡る時、このハンドル式横断旗のハンドルを回すことにより、路面に対して垂直に立っていた横断旗が路面に対して平行になる位置まで下がる。こうすることによって走行中の車のドライバ−に横断する意思を確実に伝える固定器具である。
【背景技術】
【０００２】従来の国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道はゼブラ状の白線しかなかった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡る際、走行中の車が中中〔なかなか〕停止してくれないので、急いで渡りたい時に渡りにくいとゆう問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】国道等の、歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を、急いで渡りたい時に、普段は路面に対して垂直に立っている横断用の旗が手動ハンドルを回すことにより、路面に対して平行の位置まで下がる。このことにより走行中のドライバ−に横断するという意思を確実に伝えることができる。【０００５】路面に対して平行の位置まで下がった横断旗は、コイルスプリングの伸縮力により、ハンドルから手を放せば元の路面に対して垂直の位置まで自動的に戻る。
【考案の効果】
【０００６】国道等の横断歩道は、車よりも横断する人に優先権があるにもかかわらず思うように走行中の車は止まってくれません。なぜなら、車のドライバ−に横断するという意思がうまく伝わらないからである。そこで今回考案したハンドル式横断旗を使用することによって走行中の車のドライバ−に、横断するという意思表示が強力に伝わることになるので安全、滑スピ−ディ−に歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡ることができる。
【実施例】
【０００７】ここでは図をもとに簡単に説明する。図１のイは従来の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道である。図１のロは左右に考案したハンドル式横断旗を設置した図である。そしてハは横断旗が路面に対して垂直に立っている状態を表わし、二はハンドルを回して横断旗を路面に対して平行な状態に下げた状態を表わす。図１のハの全容を表わしたものが図３である。そして図１の二を表わしたものが図４である。
【符号の説明】
【０００８】図１  イ  従来の横断歩道
ロ  従来の横断歩道のハと二の位置にハンドル式横断旗を設置した図
図２  イ  本体
ロ  固定具
ハ  横断旗
ニ  ワイヤロ−プ
ホ  ハンドル
ヘ  コイルスプリング
ト  路面固定具
チ  ストッパ−
図３  イ  本体
ロ  ハンドル
ハ  横断旗
ニ  路面固定具
図４  イ  本体
ロ  ハンドル
ハ  横断旗
ニ  路面固定具
図５  イ  本体
ロ  ハンドル
ハ  横断旗
ニ  固定具
ホ  路面固定具
【図１】
0003167592.tif 000003
【図２】
0003167592.tif 000004
【図３】
0003167592.tif 000005
【図４】
0003167592.tif 000006
【図５】
0003167592.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成23年2月7日(2011.2.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円筒形パイプ上部に可倒式横断旗を取り付け、側面には手動ハンドルを取り付け、この２つの部品をワイヤロープで連結し連動させることにより、横断歩道を渡るとき手動ハンドルを回し横断旗を倒し手動ハンドルから手を放すとパイプ内部に取り付けたスプリングの伸縮力により元の位置まで戻るようにしたことを特徴としたハンドル式横断旗。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡る時このハンドル式横断旗のハンドルを回すことにより、路面に対して垂直に立っていた横断旗が路面に対して平行になる位置まで下がる、こうすることによって走行中の車のドライバーに横断する意思を確実に伝える固定器具である。
【背景技術】
【０００２】従来の国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道はゼブラ状の白線しかなかった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道渡る際、走行中の車がなかなか停止してくれないので急いで渡りたい時に渡りにくいとゆう問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】国道等の歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を急いで渡りたいに時に、普段は路面に対して垂直に立っている横断旗が手動ハンドルを回すことにより、路面に対して平行の位置まで下がるこのことにより走行中のドライバーに横断するという意思を確実に伝えることができる。【０００５】路面に対して平行の位置まで下がった横断旗はスプリングの伸縮力によりハンドルから手を放せば元の路面に対して垂直の位置まで自動的に戻る。
【考案の効果】
【０００６】国道等の横断歩道は車よりも横断する人に優先権があるにもかかわらず思うように走行中の車は止まってくれませんなぜなら車のドライバーに横断するという意思がうまく伝わらないからである、そこで今回考案したハンドル式横断旗を使用することによって走行中の車のドライバーに横断するという意思表示が強力に伝わることになるので安全かつスピーディーに歩行者専用信号機の付いていない横断歩道を渡ることができる。
【実施例】
【０００７】ここでは図をもとに簡単に説明する、〔図１〕横断歩道の比較図（イ）は従来の横断歩道を表わしたもの、そして〔図１〕（イ）の左右対面の〔図１〕（ロ）と（ハ）の位置に１基ずつ横断歩道用ハンドル式横断旗を路面に対して垂直に設置し、歩行者が横断歩道を渡るとき〔図３〕全体図（ハ）の横断旗が路面に対して垂直に立った状態のものを手動ハンドルを回し〔図４〕稼働後の全体図（ハ）の様に横断旗を路面に対して平行の位置まで下げ走行中の車を停止させ渡ることができる横断歩道用ハンドル式横断旗。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】横断歩道の比較図
【図２】構造図
【図３】全体図
【図４】稼働後の全体図
【図５】上面図
【符号の説明】
【０００９】図１（イ）従来の横断歩道
図１（ロ）ハンドル式横断旗を設置した横断歩道
図２（イ）本体
図２（ロ）固定具
図２（ハ）横断旗
図２（二）ワイヤロープ
図２（ホ）ハンドル
図２（ヘ）スプリング
図２（ト）路面固定具
図２（チ）ストッパー
図３（イ）本体
図３（ロ）ハンドル
図３（ハ）横断旗
図３（二）路面固定具
図４（イ）本体
図４（ロ）ハンドル
図４（ハ）横断旗
図４（二）路面固定具
図５（イ）本体
図５（ロ）ハンドル
図５（ハ）横断旗
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
0003167592.tif 000009
【図３】
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【図４】
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【図５】
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