(57)【要約】      （修正有）【課題】運転時のドライバーと車体の安全を高め、運転時の全景オリジナル映像を保存でき、或いは事故発生時に当時の全景オリジナル映像を復元し、変造や修正のない映像証拠とできる全景運転補助モニター装置を提供する。【解決手段】広角カメラ１０で車両周囲のオリジナル映像を撮影し、リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０により広角カメラが撮影したオリジナル映像と運転データをリアルタイム保存し、且つビデオ映像動作ユニット３０でオリジナル映像にねじれ校正、オーバラップ及び演算組合せなどの信号処理過程を実行し、ドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像に変換し、車体四周の空間識別の特性と真実の距離比例を現出し、該ビデオ映像は鳥瞰モードで現出可能で、ドライバーの運転判断の根拠とされる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全景運転補助モニター装置において、
車両周囲に取り付けられて、車両周囲のオリジナル映像を撮影する複数の広角カメラと、
該複数の広角カメラに接続されて、該複数の広角カメラの撮影したオリジナル映像を同期に保存するリアルタイム映像監視録画再生ユニットと、
ビデオ映像動作ユニットであって、該複数の広角カメラに接続されて、該複数の広角カメラの撮影したオリジナル映像を受信し、オリジナル映像キャプチャユニット、ビデオ映像処理ユニット及び表示画面処理ユニットを包含し、該オリジナル映像キャプチャユニットにより該広角カメラの撮影したオリジナル映像に対してキャプチャ及び暫時保存の動作を実行し、該ビデオ映像処理ユニットは該オリジナル映像キャプチャユニットに接続されて暫時保存されたオリジナル映像を読み取ってビデオ映像に変換し、該ビデオ映像が該表示画面処理ユニットに伝送される、上記ビデオ映像動作ユニットと、
該ビデオ映像動作ユニットの該表示画面処理ユニットに接続されて、変換完成したビデオ映像を現出してドライバーの参考に供するディスプレイと、
を包含したことを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【請求項２】
請求項１記載の全景運転補助モニター装置において、該複数の広角カメラの撮影する角度範囲は３６０度であることを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【請求項３】
請求項１記載の全景運転補助モニター装置において、該リアルタイム映像監視録画再生ユニットにメモリが連設され、該メモリはハードディスク或いはメモリカードとされることを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【請求項４】
請求項１記載の全景運転補助モニター装置において、該リアルタイム映像監視録画再生ユニットは伝送ポートに連設され、オリジナル映像のキャプチャ及びダウンロードが可能で、該伝送ポートは、ＵＳＢ、ＩＥＥＥ−１３９４、ＩＤＥ、ＳＣＳＩ、ＳＡＴＡのいずれかとされることを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【請求項５】
請求項１記載の全景運転補助モニター装置において、該オリジナル映像キャプチャユニットは、ＲＡＭとされて、オリジナル映像を暫時保存でき、ＲＡＭはＤＲＡＭ或いはＳＲＡＭとされることを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【請求項６】
請求項１記載の全景運転補助モニター装置において、該ビデオ映像処理ユニットはさらにオリジナル映像に対してねじれ校正、映像オーバラップ、及び演算組合せなどのリアルタイム信号処理と演算プロセスを実行し、ドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像に変換することを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【請求項７】
請求項１又は６記載の全景運転補助モニター装置において、該ビデオ映像は鳥瞰モードで表示されることを特徴とする、全景運転補助モニター装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一種の全景運転補助モニター装置に係り、特に、複数台の広角カメラ、リアルタイム映像監視録画再生ユニット、ビデオ映像動作ユニット及びディスプレイで構成された設計により、運転監視記録の全景映像データをリアルタイムで処理と演算してドライバーにリアルタムの安全で、正確で便利な運転補助と判断を提供するほか、同時に広角カメラで撮影したオリジナル映像を保存でき、さらに、事故発生時に当時の真実のドライバー周辺環境映像と運転データを復元し、変造や修正のない映像証拠を保存する特性を有し、タクシー、キャンピングカー、トラック等、各タイプの車種或いは車両に適用される全景運転補助モニター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現行の科学技術は日進月歩であり、急速に発展進歩し、非常に多くの車両がレーダー或いは後方映像モニターを取り付けて、車を後退させる時の後方の状況の判断を助けて、車体の衝突事故の発生を防止している。
【０００３】
先進の車両にはＡＶＭ（車両管理システム）が取り付けられ、異なる位置の広角カメラにより車体の３６０度全景を撮影し、ドライバーが車両の近傍に有るか無いかを判断するのを助けている。しかし、既存のＡＶＭシステムは、その撮影する映像がディスプレイスクリーンに表示されてドライバーの参考に供されるだけであり、即刻保存の動作を行うことはできず、且つオリジナル映像をダウンロードして後日に事実、真相の復元と交通事故の調査に供することはできない。
【０００４】
これにより、本考案者は、上述の欠点を鑑み、即刻オリジナル映像を保存する機能を備えた全景運転補助モニター装置を提供することで、運転時のドライバーと車体の安全を高め、同時に、運転時の全景オリジナル映像を後続の復元に供せるように、研究開発を重ね、ドライバーにより多くの安全性と便利性を提供することを思い立ち、それが本考案者の創作の動機である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主要な目的は、一種の全景運転補助モニター装置を提供することにあり、それは、複数の広角カメラ、リアルタイム映像監視録画再生ユニット、ビデオ映像動作ユニット及びディスプレイを包含し、該ビデオ映像動作ユニットは、さらに、オリジナル映像キャプチャユニット、ビデオ映像処理ユニット、及び表示画面処理ユニットを包含し、本考案のビデオ映像動作ユニットがリアルタイムに複数の広角カメラで撮影したオリジナル映像を処理及び演算し、ドライバーに安全で、正確で便利な運転補助と判断を提供し、本考案のリアルタイム全景映像データ処理の機能を現出する。
【０００６】
本考案のまた一つの目的は、一種の全景運転補助モニター装置を提供することにあり、それはリアルタイム映像監視録画再生ユニットにより広角カメラが撮影したオリジナル映像をリアルタイム保存し、オリジナル映像保存の機能を有し、事故発生時に真実の当時の全景映像を復元し、事故発生当時の真相を明かとし、証拠補助の機能を有し、これにより本考案の全体用途を増す。
【０００７】
本考案のさらにもう一つの目的は、一種の全景運転補助モニター装置を提供することにあり、それはビデオ映像動作ユニットによりオリジナルの録画映像に対してねじり校正、映像オーバラップ、及び演算組合せし、ドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像に変換し、該ビデオ映像に空間識別の特性及び真実の距離比例を現出する効果を持たせ、これにより本考案の全体の便利性を増す。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案の全景運転補助モニター装置は、複数の広角カメラ、リアルタイム映像監視録画再生ユニット、ビデオ映像動作ユニット及びディスプレイを包含する。該複数の広角カメラは車両の四周に取り付けられ、車両周囲の各方向の広角のオリジナル映像を撮影できる。該リアルタイム映像監視録画再生ユニットは、該複数の広角カメラに接続されて、広角カメラが撮影したオリジナル映像をリアルタイム保存する。該ビデオ映像動作ユニット内にはオリジナル映像キャプチャユニット、ビデオ映像処理ユニット及び表示画面処理ユニットが設けられ、該オリジナル映像キャプチャユニットにより該広角カメラが撮影したオリジナル映像に対してキャプチャ及び暫時保存の動作を実行し、該ビデオ映像処理ユニットが該オリジナル映像キャプチャユニットに接続されて暫時保存されたオリジナル映像データを読み取り、リアルタイムの信号処理と演算プロセスを行ない、運転モニターリングの全景映像データをドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像に変換し、さらに処理と変換を終えたビデオ映像を同時に該表示画面処理ユニットに伝送する。該ディスプレイは該ビデオ映像動作ユニットの該表示画面処理ユニットに接続されて、変換完成したビデオ映像をドライバーに対して表示して、運転時の参考に供する。
【考案の効果】
【０００９】
本考案の構造は以下の実用的な長所を有する。
１．全景運転補助モニター装置により、広角カメラのオリジナル映像を保存し、交通事故発生後の調査判断を助け、並びに事故の真相を再現し、責任者を明かにすることができる。
２．ビデオ映像処理ユニットによりオリジナル映像のねじれ校正、映像オーバラップ及び演算組合せ等のリアルタイム信号処理と演算プロセスを行ない、ドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像に変換し、真実空間識別及び距離比例の運転補助特性と効果を提供する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施例の構造表示図である。
【図２】本考案の実施例のディスプレイ表示の表示図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
図１、２を参照されたい。これらは本考案の実施例の構造表示図である。本考案は一種の全景運転補助モニター装置であり、それは複数の広角カメラ１０、リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０、ビデオ映像動作ユニット３０及びディスプレイ４０を包含する。
【００１２】
該複数の広角カメラ１０は車両の四周の適宜位置に取り付けられ、車両周囲のオリジナル映像１０１を撮影できる。
【００１３】
該リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０は、該複数の広角カメラ１０に接続されて、広角カメラ１０が撮影したオリジナル映像を同時に保存する。
【００１４】
該ビデオ映像動作ユニット３０内は複数の広角カメラ１０に接続され、広角カメラ１０が撮影したオリジナル映像１０１を受け取る。該ビデオ映像動作ユニット３０内には、オリジナル映像キャプチャユニット３１、ビデオ映像処理ユニット３２及び表示画面処理ユニット３３が設けられ、オリジナル映像キャプチャユニット３１により広角カメラ１０の撮影したオリジナル映像１０１をキャプチャし及び暫時保存し、ビデオ映像処理ユニット３２がオリジナル映像キャプチャユニット３１に接続されて暫時保存されたオリジナル映像１０１を読み取り、リアルタイムで信号処理と演算処理プロセスを実行し、読み取ったオリジナル映像１０１をドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像３２１に変換し、さらに変換処理を終えたビデオ映像３２１を表示画面処理ユニット３３に送る。
【００１５】
該ディスプレイ４０はビデオ映像動作ユニット３０の表示画面処理ユニット３３に接続され、変換完成したビデオ映像３２１がディスプレイ４０により表示されてドライバーの運転時の参考に供される。
【００１６】
そのうち、複数の広角カメラ１０の撮影角度範囲は全景（３６０度）とされる。
【００１７】
該リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０にさらにメモリ２１が接続され、該メモリ２１はハードディスク或いはメモリカードとされる。
【００１８】
該リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０はさらに伝送ポート２２が連設され、キャプチャとダウンロードを行え、該伝送ポート２２はＵＳＢ、ＩＥＥＥ−１３９４、ＩＤＥ、ＳＣＳＩ、ＳＡＴＡのいずれかとされる。
【００１９】
該オリジナル映像キャプチャユニット３１はＲＡＭとされて、オリジナル映像を暫時保存でき、ＲＡＭはＤＲＡＭ或いはＳＲＡＭとされる。
【００２０】
該ビデオ映像処理ユニット３２はさらにオリジナル映像１０１のねじれ校正、映像オーバラップ及び演算組合せ等のリアルタイム信号処理と演算プロセスを実行し、ドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像３２１に変換する。このビデオ映像は鳥瞰モードで現出され得る。
【００２１】
該ディスプレイ４０は車両動態表示システム（ＡＶＭ）とされる。
【００２２】
図１と図２は本考案の実施例の構造表示図である。本考案の全景運転補助モニター装置の実施方式は、車両前方ナンバープレート部分、後方ナンバープレート部分、左右のサイドミラー下方にそれぞれ広角カメラ１０を取り付けるか車両のその他の部分にもまた広角カメラ１０を取り付け可能である。
【００２３】
複数の広角カメラ１０の撮影角度範囲は全景（３６０度）とされて、これにより車両周囲の３６０度のオリジナル映像１０１を撮影する。該複数の広角カメラ１０はリアルタイム映像監視録画再生ユニット２０に接続され、該リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０にはメモリ２１が連設され、該メモリ２１はハードディスク或いはメモリカード等の装置とされ、各広角カメラ１０の撮影したオリジナル映像１０１をメモリ２１中に保存でき、且つ該リアルタイム映像監視録画再生ユニット２０は伝送ポート２２に接続され、該伝送ポート２２はＵＳＢ、ＩＥＥＥ−１３９４、ＩＤＥ、ＳＣＳＩ、ＳＡＴＡのいずれかとされ、該伝送ポート２２を介し、後に、メモリ２１に保存されたオリジナル映像１０１がダウンロードされ事故発生時に証拠として復元される。且つ該メモリ２１中のオリジナル映像１０１は変造されておらず、オリジナルの広角カメラ特性を備えた映像データであり、交通調査単位がさらなる分析判断を行うのに供され、並びに事故を解明する証拠とされる。
【００２４】
各広角カメラ１０はビデオ映像動作ユニット３０に接続され、該ビデオ映像動作ユニット３０内には、オリジナル映像キャプチャユニット３１、ビデオ映像処理ユニット３２及び表示画面処理ユニット３３が設けられている。該オリジナル映像キャプチャユニット３１はＲＡＭとされて、オリジナル映像を暫時保存でき、ＲＡＭはＤＲＡＭ或いはＳＲＡＭとされて、広角カメラ１０の撮影したオリジナル映像１０１に対してフレームキャプチャ及び暫時保存の動作を行なう。
【００２５】
ビデオ映像処理ユニット３２はオリジナル映像キャプチャユニット３１に接続されて、オリジナル映像キャプチャユニット３１中に暫時保存されたオリジナル映像１０１のフレームを読み取ることができ、読み取ったオリジナル映像１０１に対してねじれ校正、映像オーバラップ、及び演算組合せなどのリアルタイム信号処理と演算プロセスを実行し、ドライバーの視覚習慣に符合するビデオ映像３２１に変換する。
【００２６】
該ビデオ映像３２１は鳥瞰モードで表示されて、ビデオ映像３２１が空間識別の機能を有し、及び、真実の距離比例を現出して運転補助機能を有する。
【００２７】
さらに、ドライバーの視覚習慣に符合するように変換されたビデオ映像３２１は表示画面処理ユニット３３に伝送され、表示画面処理ユニット３３により画面分割されるか或いは点線が加えられ、ドライバーがスピーディーに画面を観て、ひずみの措置をするのを助ける。表示画面処理ユニット３３はさらにすでに処理完成したビデオ映像３２１画面をドライバーの参考に供して、その他の車両或いは動物が接近しているか否かの参考に供して、運転の安全を確保する。
【００２８】
以上述べたことは、本考案の実施例にすぎず、本考案の実施の範囲を限定するものではなく、本考案の権利請求の範囲に基づきなし得る同等の変化と修飾は、いずれも本考案の権利のカバーする範囲内に属するものとする。
【符号の説明】
【００２９】
１０  広角カメラ                        １０１  オリジナル映像
２０  リアルタイム映像監視録画再生ユニット
２１  メモリ
２２  伝送ポート                        ３０  ビデオ映像動作ユニット
３１  オリジナル映像キャプチャユニット  ３２  ビデオ映像処理ユニット
３２１  ビデオ映像                      ３３  表示画面処理ユニット
４０  ディスプレイ
【図１】
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【図２】
0003168981.tif 000004