(57)【要約】      （修正有）【課題】車両内の目立つ位置に固定でき蛍光反射ベストを容易に探すことができる車載ケースを提供する。【解決手段】袋状の本体部２と、本体部に設けられたバンド部３を備える。本体部は、略矩形状の正面部２１及び背面部２２を備え、正面部及び背面部の短辺の一方が開口され、蛍光反射ベストを収納可能に形成し、正面部の短辺方向に、正面部の短辺と略同一幅の係止部２４を少なくとも一つ備える。バンド部は、係支部の一端から係止部の長辺方向に伸びるように、本体部の長辺側の縁に設けられ、本体部側端部の正面側、及び、本体部と反対側となる端部の背面側に、それぞれ係止部３３，３２を備える。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
袋状の本体部と、該本体部に設けられたバンド部を備え、蛍光反射ベストを収納する蛍光反射ベスト車載ケースであって、
前記本体部は、
略矩形状の正面部及び背面部を備え、該正面部及び背面部の短辺の一方が開口されることにより、正面部と背面部の間に前記蛍光反射ベストを収納可能に形成し、
前記正面部の短辺方向に、該正面部の短辺と略同一幅の係止部を少なくとも一つ備え、
前記バンド部は、
前記係支部の一端から該係止部の長辺方向に伸びるように、前記本体部の長辺側の縁に設けられ、
前記本体部側端部の正面側、及び、前記本体部と反対側となる端部の背面側に、それぞれ係止部を備えた
ことを特徴とする、蛍光反射ベスト車載ケース。
【請求項２】
前記本体部は、該本体部に収納される蛍光反射ベストと同一の素材からなることを特徴とする、請求項１記載の蛍光反射ベスト車載ケース。
【請求項３】
前記バンド部は、伸縮性を有する素材からなることを特徴とする、請求項１又は２に記載の蛍光反射ベスト車載ケース。
【請求項４】
前記係支部は、面ファスナーであることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の蛍光反射ベスト車載ケース。
【請求項５】
前記本体部は、さらに、前記背面部の開口縁に略台形状の返し部を備え、
前記返し部の正面側と、前記正面部は、それぞれ返し係支部を備えた
ことを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載の蛍光反射ベスト車載ケース。
【請求項６】
前記ベルト部は、少なくとも前記本体部の短辺方向長さの二倍の長さとした
ことを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載の蛍光反射ベスト車載ケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は蛍光反射ベスト車載ケースに関し、具体的には、車載時に蛍光反射ベストを容易に探すことができるケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、夜間作業や路上での作業において作業者が着用する作業着として、例えば特許文献１の作業着が知られている。
【０００３】
また、近年では、夜間のみならず日中の視認性を重視して、例えば欧州規格ＥＮ４７１や米国規格ＡＮＳＩ１０７として高視認性安全作業衣服に関する基準が定められており、我が国においても同様の基準が検討されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１７５０７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
前述のような蛍光色素材や反射材を用いた作業着、いわゆる蛍光反射ベストは、日中における視認性を高める点が特徴であり、路上における作業中の事故を防ぐ上で有効である。
【０００６】
したがって、特に高速道路や自動車専用道路等、高速で車両が移動する道路を通行する際には、当該車両内に蛍光反射ベストを備えておき、事故や故障時にこれを着用して作業することが安全上、望ましいものである。
【０００７】
しかし、車両内に蛍光反射ベストを備えていても、いざ事故や故障等が発生した場合に、当該蛍光反射ベストが何処に収納されているのかが分かりにくいという問題があった。
【０００８】
本考案は前述の状況に着目し、車載時に蛍光反射ベストを容易に探すことができる車載ケースを提供することを、その課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述の課題を解決することを目的としてなされた本考案に係る蛍光反射ベスト車載ケースの構成は、袋状の本体部と、該本体部に設けられたバンド部を備え、蛍光反射ベストを収納する蛍光反射ベスト車載ケースであって、前記本体部は、略矩形状の正面部及び背面部を備え、該正面部及び背面部の短辺の一方が開口されることにより、正面部と背面部の間に前記蛍光反射ベストを収納可能に形成し、前記正面部の短辺方向に、該正面部の短辺と略同一幅の係止部を少なくとも一つ備え、前記バンド部は、前記係支部の一端から該係止部の長辺方向に伸びるように、前記本体部の長辺側の縁に設けられ、前記本体部側端部の正面側、及び、前記本体部と反対側となる端部の背面側に、それぞれ係止部を備えた
ことを特徴としている。
【００１０】
本考案に係る蛍光反射ベスト車載ケースは、本体部を、該本体部に収納される蛍光反射ベストと同一の素材とすると好適である。また、バンド部は、伸縮性を有する素材としてもよく、係支部を面ファスナーとしてもよい。
また、本考案に係る蛍光反射ベスト車載ケースは、本体部に、さらに、前記背面部の開口縁に略台形状の返し部を備え、前記返し部の正面側と、前記正面部は、それぞれ返し係支部を備えていてもよい。さらに、ベルト部は、少なくとも前記本体部の短辺方向長さの二倍の長さとすると好適である。
【考案の効果】
【００１１】
本考案に係る蛍光反射ベスト車載ケースは、袋状の本体部と、該本体部の長辺側の縁に設けられたバンド部を備えており、バンド部先端側の係支部を、本体部正面側又はバンド部本体部側の係支部に係止することができるので、車両内の目立つ位置に蛍光反射ベスト車載ケースを固定することができるので、蛍光反射ベストを容易に探すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案に係る蛍光反射ベスト車載ケースの一例を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）背面図である。
【図２】同実施例における、蛍光反射ベストを収納した状態を示す正面斜視図。
【図３】同実施例における、蛍光反射ベストの正面図。
【図４】同実施例における、車内に収容した状態を示す図。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案の実施形態の一例を図面を参照して説明する。
本実施形態に係る蛍光反射ベスト車載ケース１は、図１（ａ）（ｂ）に示すように、本体部１と、ベルト部２から構成されている。
【００１４】
本体部２は蛍光色素材からなる袋状の略矩形状の布製ケースであり、正面部２１と、背面部２２と、返し部２３と、ベルト用面ファスナー２４と、返し部用面ファスナー２５ａ、２５ｂから構成されている。なお、本実施例では、正面部２１と、背面部２２と、返し部２３は一枚の蛍光色素材を折り返して縫合することにより形成されており、正面部２１と背面部２２は短辺の一方が開口され、図２で示すように、内部に後述の蛍光反射ベストを収納した状態で返し部２３を正面部２１に係止することができる。
【００１５】
正面部２１と背面部２２は、共に略矩形状の部位であり、前述の様に一枚の蛍光色素材を折り返した状態で、長辺同士を縫合することにより開口を有する袋状の本体部２を形成しており、また、背面部２２の開口側短辺には、略台形状に形成された返し部２３が設けられている。正面部２１と返し部２３が重なる箇所には面ファスナー２５ａ、２５ｂが設けられており、返し部２３を正面部２１に重ねて面ファスナー２５ａ、２５ｂによって正面部２１に係止することができる。
【００１６】
正面部２１には、後述のベルト部２を係止するための面ファスナー２４が二箇所に設けられている。この面ファスナー２４は、正面部２１の短手方向長さと長さが略同一であり、ベルト部３の面ファスナー３２を正面部２１の短手方向における任意の位置に係止することができる。
【００１７】
ベルト部３は、本体部２の正面部２１における一方の長辺側の縁から、面ファスナー２４の長手方向に延びるように設けられた伸縮性素材のベルト本体部３１と、ベルト本体部３１の先端正面側に設けられた面ファスナー３２、ベルト本体部３１の根元背面側に設けられた面ファスナー３３から構成されている。
【００１８】
本実施形態では、ベルト部３における本体部２との接合部から、面ファスナー３２までの長さｄを、本体部２の短辺側長さの略二倍としている。これにより、本体部２にベルト部３を、間に何も挟まずに巻きつけた際には、ベルト部３の面ファスナー３２を面ファスナー３１に係止することができる。後述のように車内のサンバイザー等に固定する場合でなく、グローブボックスやコンソールボックス等に収納する場合であっても、ベルト部３を本体部２に巻きつけた状態で係止することができる。
【００１９】
また、ベルト部３は、本体部２の正面部２１に設けられた面ファスナー２４と、本体部２の長辺方向において同位置に取り付けられているので、サンバイザー等の部材に固定する場合は面ファスナー３２を上記面ファスナー２４に係止することにより、蛍光反射ベスト車載ケースを容易に固定することができる。
【００２０】
図３は、本実施形態の蛍光反射ベスト車載ケースに収納する蛍光反射ベスト４の一例である。蛍光反射ベスト４は、蛍光色素材から前身頃４１ａ、４１ｂ、後身頃４１ｃを形成してなる身頃部４１と、当該身頃部４１に胴回りに二列設けられた反射素材からなる反射部４２から構成されている。
【００２１】
本実施形態の蛍光反射ベスト車載ケース１における本体部２は、前述の蛍光反射ベスト４における身頃部４１と同一の蛍光色素材を用いている。これにより、車両の事故や故障等において蛍光反射ベストを着用する際に、当該蛍光反射ベストが収納された場所を容易に探すことができる。また、蛍光反射ベスト車載ケース１を視認した際に、当該蛍光反射ベスト車載ケース１に蛍光反射ベストが収納されていることを容易に理解することができる。
【００２２】
図４（ａ）〜（ｄ）は、本実施形態の蛍光反射ベスト車載ケース１を用いて、蛍光反射ベストを車両に取り付けた状態を示す図である。
本実施形態の蛍光反射ベスト車載ケース１を設置する車両が、フロントウィンドウ上端付近に日除け用のサンバイザーを備えている場合には、例えば図４（ａ）で示すように、当該サンバイザー５にベルト部３を巻き付けることにより蛍光反射ベスト車載ケース１を車両に設置することができる。このように、本実施形態の蛍光反射ベスト車載ケース１は、ベルト部３によって車両内の目立つ位置に容易に設置することができるので、車両の事故等、蛍光反射ベストが必要な際に容易にこれを探すことができる。また、前述のとおり本体部２は蛍光色素材から形成されているので、蛍光反射ベストを何処に収納しているのかを容易に判別することができる。
【００２３】
また、図４（ｂ）で示すように、サンバイザー５と車両の天井６の間に蛍光反射ベスト車載ケース１を設置してもよい。この状態においても、サンバイザー５と天井６の隙間から蛍光色素材の本体部２を視認することができるので、蛍光反射ベスト車載ケース１を車両の何処に設置しているのかを容易に判断することができる。
【００２４】
また、サンバイザー５のような部位ではなく、車両が備える収納用の空間に蛍光反射ベスト車載ケース１を収納することもできる。
図４（ｃ）は、車両のコンソールに設けられた収納スペースに蛍光反射ベスト車載ケース１を収納した状態を示す図であり、図４（ｄ）は車両の助手席側バルクヘッド付近に設けられたグローブボックスに蛍光反射ベスト車載ケース１を収納した状態を示す図である。
このように、車両の収納空間に蛍光反射ベスト車載ケース１を収納する際には、前述のベルト部３の長さｄが本体部２の短辺側長さの二倍に設定されており、ベルト部３を本体部２に巻きつけた状態で係止し、収納することができる。
【００２５】
本実施形態の説明は以上であるが、本考案の構成は上記実施形態に限られるものではない。
例えば、本実施形態では本体部２に収納する蛍光反射ベスト４と同じ蛍光色素材を用いているが、車両の室内色等に合わせた色の素材を用いても良い。また、ベルト部３、及び返し部２３を係止する手段として、面ファスナー以外を用いてもよい。
その他具体的構成についても上記の実施例の形態に限られるものではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲でさまざまな変更が可能である。
【符号の説明】
【００２６】
１                      蛍光反射ベスト収納ケース
２                      本体部
２１                    正面部
２２                    背面部
２３                    返し部
３                      ベルト部
【図１】
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【図２】
0003184676.tif 000004
【図３】
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【図４】
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