(57)【要約】      （修正有）【課題】商用電源から電力が供給される通常時のみならず、商用電源が停電した停電時にも排煙ファンを駆動することが可能であり、かつ安価な排煙装置を提供する。【解決手段】排煙ファン１と、該排煙ファンを駆動する電動モーター２と、該電動モーターの通常時の電源となる商用電源５ならびに停電時の電源となるディーゼル発電機７と、通常時と停電時に電源を自動的に切換えて電動モーターに電力を供給する切換装置６とを有する排煙装置。【選択図】図１
0003170831.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
排煙ファンと、該排煙ファンを駆動する電動モーターと、該電動モーターの通常時の電源となる商用電源ならびに停電時の電源となるディーゼル発電機と、前記通常時と前記停電時に電源を自動的に切換えて前記電動モーターに電力を供給する切換装置とを有することを特徴とする排煙装置。
【請求項２】
前記切換装置が前記通常時に前記ディーゼル発電機の試運転を自動的かつ定期的に行なうことを特徴とする請求項１に記載の排煙装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、建築物の火災等で発生する煙を屋外に排出する排煙装置に関し、商用電源が停電したときにも継続して稼働することが可能な排煙装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建築物の内部で火災が発生したときには、その建築物の中から人が安全に避難できるように、煙を屋外に排出する必要がある。そこで、建築物の用途や規模に応じて排煙装置を設置することが、建築基準法で義務付けられている。
排煙装置は、商用電源から電動モーターに電力を供給して排煙ファンを駆動し、その排煙ファンから生じる風圧によって、ダクトを通して屋外に煙を排出するものである。したがって、商用電源から電力が供給されているとき（以下、通常時という）には、排煙装置は支障なく稼働する。
【０００３】
しかし商用電源は屋外から建築物内に引き込まれた電線を介して供給されるので、火災によって電線が焼失した場合、あるいは地震によって発電所が損壊した場合には、電力の供給が停止する。火災の現場では、商用電源が停電したとき（以下、停電時という）にも継続して排煙装置を稼働させる必要があるので、排煙装置には商用電源に加えて予備の動力源が備えられている。
【０００４】
たとえば図２に示すように、予備の動力源としてディーゼルエンジンを備えた排煙装置が実用化されている。図２に示す排煙装置は、通常時には商用電源５から電動モーター２に電力を供給して排煙ファン１を駆動するので、電動モーター２の回転軸の回転が排煙ファン１の回転軸に伝達されるように、回転軸が互いにベルト4aで回転可能に連結されている。
【０００５】
停電時にはディーゼルエンジン３を動力源として使用する。排煙ファン１の回転軸はベルト4aによって電動モーター２の回転軸と連結されているので、図２に示すように、ディーゼルエンジン３の回転軸の回転をベルト4bで電動モーター２の回転軸に伝達して、電動モーター２の回転軸を回転させることによって排煙ファン１を駆動する。そのため、停電時に使用するディーゼルエンジン３の負荷が増大するのは避けられず、大出力のディーゼルエンジン３を設置しなければならない。また、将来、各種エンジンの排ガス規制が厳しくなることが予想されており、ディーゼルエンジン３の価格が上昇する可能性がある。そのため、排煙装置の製造コストが上昇するのは避けられない。
【０００６】
しかも、ベルト4bは通常時にもディーゼルエンジン３の回転軸と電動モーター２の回転軸を連結しているので、通常時にディーゼルエンジン３の試運転を行なうことは困難である。そのため長期間にわたってディーゼルエンジン３やベルト4bのメンテナンスが施されず、停電時に排煙装置を円滑に稼働できない惧れがある。
そこでディーゼルエンジンとは異なる予備の動力源が検討されている。
【０００７】
特許文献１には、予備の動力源として電池を使用する技術が開示されている。この技術では、通常時に商用電源から電動モーターに電力を供給して排煙ファンを駆動しながら電池に充電しておき、停電時に電池から電動モーターに電力を供給して排煙ファンを駆動する。ところが電池には多量の電気を充電できないので、停電時には排煙装置が短時間で停止するという問題がある。
【０００８】
しかも、商用電源から供給される交流の電気を電池に充電するためには、直流に変換するコンバーターが必要である。さらに、停電時に電池から供給される電力は直流であるから、直流用電動モーターを設置しなければならない。そのため、排煙装置の製造コストが上昇する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開2008-138976号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１０】
本考案は、商用電源から電力が供給される通常時のみならず、商用電源が停電した停電時にも継続して稼働することが可能であり、かつ安価な排煙装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本考案は、排煙ファンと、排煙ファンを駆動する電動モーターと、電動モーターの通常時の電源となる商用電源ならびに停電時の電源となるディーゼル発電機と、通常時と停電時に電源を自動的に切換えて電動モーターに電力を供給する切換装置とを有する排煙装置である。
本考案の排煙装置においては、切換装置が通常時にディーゼル発電機の試運転を自動的かつ定期的に行なうことが好ましい。
【考案の効果】
【００１２】
本考案によれば、商用電源から電力が供給される通常時のみならず、商用電源が停電した停電時にも継続して稼働することが可能であり、かつ安価な排煙装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の排煙装置の例を模式的に示す配置図である。
【図２】従来の排煙装置の例を模式的に示す配置図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
図１は、本考案の排煙装置の例を模式的に示す配置図である。通常時に商用電源５から供給される電力は、切換装置６を介して電動モーター２に供給される。電動モーター２の回転軸と排煙ファン１の回転軸は互いにベルト4aで回転可能に連結されており、電動モーター２の回転軸の回転がベルト4aを介して伝達されて、排煙ファン１が駆動される。
商用電源５が停電した停電時には、切換装置６がディーゼル発電機７を起動させる。ディーゼル発電機７が発電した電力は切換装置６を介して電動モーター２に供給される。つまり切換装置６は、通常時に商用電源５から電力を電動モーター２に供給し、停電時にディーゼル発電機７から電力を電動モーター２に供給するための切換えを自動的に行なう。
【００１５】
したがって本考案の排煙装置では、通常時および停電時のいずれにおいても電動モーター２に電力が供給され、その電動モーター２によって排煙ファン１が駆動されるので、ディーゼル発電機７の回転軸と電動モーター２の回転軸を互いにベルトで回転可能に連結する必要はない。そのため、図２に示す従来のディーゼルエンジン３と電動モーター２を併用する排煙装置におけるベルト4bに相当するものは使用しない。
【００１６】
ディーゼル発電機７は通常時には発電せず停止しており、しかも上記した通り電動モーター２等とベルトで連結されていない。したがって、ディーゼル発電機７の試運転を通常時に無負荷で行なうことは可能であり、試運転を行なっても排煙装置の稼働に問題は生じない。
ディーゼル発電機７の試運転は、切換装置６に内蔵されたプログラムによって通常時に自動的かつ定期的に行なうことができる。そして試運転の結果に応じてメンテナンスを施せば、停電時に排煙装置を円滑に稼働させるとこができる。
【００１７】
しかもディーゼル発電機７から交流の電力が供給されるので、コンバーターや直流用電動モーターを使用する必要はなく、排煙装置の製造コストを低減できる。
さらにディーゼル発電機７は、上記した停電時における排煙装置の稼働の他に、臨時に電力が求められる場合（たとえば建築物に新しく導入した機器の通電テスト等）にも使用できる。
【実施例】
【００１８】
図１に示すような本考案の排煙装置を用いて、電動モーター２の電源を商用電源５からディーゼル発電機７に切換える実験を行なった。その手順を以下に説明する。
切換装置６にディーゼル発電機７の試運転（頻度１回／週，所要時間15分／回）を行なうプログラムを搭載して、通常時に自動的かつ定期的にディーゼル発電機７の試運転を行ない、必要に応じてメンテナンスを施した。３ケ月後に切換装置６を操作して電動モーター２の電源をディーゼル発電機７に切換えたところ、円滑に発電して排煙ファン１を駆動することができた。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本考案の排煙装置は、商用電源から電力が供給される通常時のみならず、商用電源が停電した停電時にも継続して稼働することが可能でありかつ安価であるから、産業上格段の効果を奏する。
【符号の説明】
【００２０】
１  排煙ファン
２  電動モーター
３  ディーゼルエンジン
4a  ベルト
4b  ベルト
５  商用電源
６  切換装置
７  ディーゼル発電機
【図１】
0003170831.tif 000003
【図２】
0003170831.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成23年7月28日(2011.7.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
排煙ファンと、該排煙ファンを駆動する電動モーターと、該電動モーターの通常時の電源となる商用電源ならびに停電時の電源となるディーゼル発電機と、前記通常時に前記商用電源から前記電動モーターに電力を供給し、前記停電時に前記ディーゼル発電機を起動して前記電動モーターに前記ディーゼル発電機から電力を供給するためのプログラムを内蔵した切換装置とを有することを特徴とする排煙装置。
【請求項２】
前記切換装置が前記通常時に前記ディーゼル発電機の試運転を定期的に行なうためのプログラムを内蔵したことを特徴とする請求項１に記載の排煙装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本考案は、排煙ファンと、排煙ファンを駆動する電動モーターと、電動モーターの通常時の電源となる商用電源ならびに停電時の電源となるディーゼル発電機と、通常時に商用電源から電動モーターに電力を供給し、停電時にディーゼル発電機を起動して電動モーターにディーゼル発電機から電力を供給するためのプログラムを内蔵した切換装置とを有する排煙装置である。
本考案の排煙装置においては、切換装置が通常時にディーゼル発電機の試運転を定期的に行なうためのプログラムを内蔵することが好ましい。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
図１は、本考案の排煙装置の例を模式的に示す配置図である。通常時に商用電源５から供給される電力は、切換装置６を介して電動モーター２に供給される。電動モーター２の回転軸と排煙ファン１の回転軸は互いにベルト4aで回転可能に連結されており、電動モーター２の回転軸の回転がベルト4aを介して伝達されて、排煙ファン１が駆動される。
商用電源５が停電した停電時には、切換装置６がディーゼル発電機７を起動させる。ディーゼル発電機７が発電した電力は切換装置６を介して電動モーター２に供給される。つまり切換装置６は、通常時に商用電源５から電力を電動モーター２に供給し、停電時にディーゼル発電機７から電力を電動モーター２に供給するための切換えを行なう。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
ディーゼル発電機７は通常時には発電せず停止しており、しかも上記した通り電動モーター２等とベルトで連結されていない。したがって、ディーゼル発電機７の試運転を通常時に無負荷で行なうことは可能であり、試運転を行なっても排煙装置の稼働に問題は生じない。
ディーゼル発電機７の試運転は、切換装置６に内蔵されたプログラムによって通常時に定期的に行なうことができる。そして試運転の結果に応じてメンテナンスを施せば、停電時に排煙装置を円滑に稼働させるとこができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
図１に示すような本考案の排煙装置を用いて、電動モーター２の電源を商用電源５からディーゼル発電機７に切換える実験を行なった。その手順を以下に説明する。
切換装置６にディーゼル発電機７の試運転（頻度１回／週，所要時間15分／回）を行なうプログラムを搭載して、通常時に定期的にディーゼル発電機７の試運転を行ない、必要に応じてメンテナンスを施した。３ケ月後に切換装置６を操作して電動モーター２の電源をディーゼル発電機７に切換えたところ、円滑に発電して排煙ファン１を駆動することができた。