(57)【要約】  タッチ検出装置１０２は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部１６と、状況判断部１６により所定の状況にあると判断された場合にタッチ判定の感度を上げる補正、または、所定の状況にないと判断された場合にタッチ判定の感度を下げる補正の少なくとも一方を行う補正部１７と、補正部１７の感度補正結果に基づき、タッチパネル１２がタッチされたか否かを判定するタッチ判定部１９とを備える。補正部１７は、タッチ判定の感度補正のために、状況判断部１６の状況判断結果に応じて、取得部１５がタッチパネル１２から取得した検出値を補正する。
2016110957.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部と、
前記状況判断部により前記所定の状況にあると判断された場合に、前記タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定の感度を上げる補正、または、前記所定の状況にないと判断された場合に前記タッチ判定の感度を下げる補正の少なくとも一方を行う補正部と、
前記補正部の感度補正結果に基づき、前記タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定部とを備えるタッチ検出装置。
【請求項２】
前記タッチパネル内の位置ごとに検出された検出値を取得する取得部を備え、
前記補正部は、前記状況判断部の状況判断結果に応じて、前記取得部が取得した検出値を補正することを特徴とする請求項１記載のタッチ検出装置。
【請求項３】
前記タッチパネル内の位置ごとに検出された検出値を取得する取得部を備え、
前記タッチ判定部は、前記取得部が取得した検出値を閾値と比較して、前記タッチパネルがタッチされたか否かを判定し、
前記補正部は、前記状況判断部の状況判断結果に応じて、前記タッチ判定部が判定に用いる閾値を補正することを特徴とする請求項１記載のタッチ検出装置。
【請求項４】
前記状況判断部は、表示部が前記タッチパネル越しに表示する情報の内容に基づいて、前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあるか否かを判断することを特徴とする請求項１記載のタッチ検出装置。
【請求項５】
前記状況判断部は、表示部が前記タッチパネル越しに表示する情報の内容に基づいて、前記タッチパネルのうちの前記所定の状況にある領域または前記所定の状況にない領域の少なくとも一方を判断し、
前記補正部は、前記タッチパネルのうち、前記状況判断部により前記所定の状況にあると判断された領域の感度を上げる補正、または、前記所定の状況にないと判断された領域の感度を下げる補正の少なくとも一方を行うことを特徴とする請求項４記載のタッチ検出装置。
【請求項６】
前記状況判断部は、前記タッチパネルを搭載した移動体が停止しているときは前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあると判断し、前記移動体が移動しているときは前記所定の状況にないと判断することを特徴とする請求項１記載のタッチ検出装置。
【請求項７】
前記タッチパネルを搭載した前記移動体は車両であって、
前記状況判断部は、前記タッチパネルを操作するユーザが前記車両の運転者の場合、前記車両が停止しているときは前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあると判断し、前記車両が走行しているときは前記所定の状況にないと判断し、前記タッチパネルを操作するユーザが助手席の同乗者の場合、前記車両が停止しているか走行しているかにかかわらず前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあると判断することを特徴とする請求項６記載のタッチ検出装置。
【請求項８】
タッチパネルと、
前記タッチパネル越しに情報を表示する表示部と、
請求項１記載のタッチ検出装置とを備えるタッチ検出機能付き表示装置。
【請求項９】
タッチパネルと、
前記タッチパネル越しに情報を表示する表示部と、
請求項１記載のタッチ検出装置と、
前記タッチ検出装置のタッチ判定結果と前記表示部に表示している情報とに基づいて動作するナビゲーション機能部とを備えるナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ユーザの指等がタッチパネルにタッチしたことを検出するタッチ検出装置、タッチ検出機能付き表示装置およびナビゲーション装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、入力手段としてのタッチパネルを備えた表示装置が多く利用されている。タッチパネルを備えた表示装置とは、液晶表示装置等の表示装置上にタッチパネルが装着され、表示装置に各種のボタンを表示させることにより、機械式のボタンの代わりとして情報入力を可能にしたものである。【０００３】
例えば静電容量式のタッチパネルは、保護層によって被覆されたセンサ電極と、センサ電極が周囲との間に形成する静電容量を検出する検出回路と、検出回路が検出した静電容量を電圧に変換する容量電圧変換回路とを備え、ユーザの指またはタッチペン等が保護層にタッチしたときの静電容量の変化を検出する。タッチ時の静電容量の変化は非常に微小であるため、タッチを確実に検出するには容量電圧変換回路の検出感度を上げる必要がある。しかし、検出感度を上げると、外来ノイズの影響を受けやすくなり、タッチの誤検出を引き起こすという問題があった。【０００４】
そこで、特許文献１に記載された静電容量センサは、センサ電極の近傍にシールド電極を設け、センサ電極の電気的状態に応じてシールド電極の状態を切り換えることにより、センサ電極に対するノイズの伝搬を遮断する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−６１４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述のように、ユーザのタッチを確実に検出して操作性の向上を図るためには、感度を上げる必要があるが、常に感度を上げていると外来ノイズの影響により誤検出が起きやすくなるという課題があった。ユーザの操作性を向上させると共に外来ノイズの影響を抑制するためには、（１）元々の感度を下げておいてユーザが操作するときに感度を上げる、（２）元々の感度を上げておいてユーザが操作しないときに感度を下げる、（３）ユーザが操作するときに感度を上げ、ユーザが操作しないときには感度を下げる必要がある。しかしながら上記特許文献１などの従来のタッチパネルでは、上記（１）〜（３）のいずれかのようにユーザの操作状況に応じて感度を変更することはできない。【０００７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、ユーザの操作性を向上させると共に、タッチパネルが操作される状況にないときの外来ノイズの影響を抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に係るタッチ検出装置は、タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部と、状況判断部により所定の状況にあると判断された場合に、タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定の感度を上げる補正、または、所定の状況にないと判断された場合にタッチ判定の感度を下げる補正の少なくとも一方を行う補正部と、補正部の感度補正結果に基づき、タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定部とを備えるものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、タッチパネルが操作される状況にあるときタッチ判定の感度を上げる補正、または、タッチパネルが操作される状況にないときタッチ判定の感度を下げる補正の少なくとも一方を行うようにしたので、ユーザの操作性を向上させることができると共に、タッチパネルが操作される状況にないときの外来ノイズの影響を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１に係るナビゲーション装置の構成例を示すブロック図である。
【図２】実施の形態１に係るナビゲーション装置が表示する文字入力用の操作画面例を示す図である。
【図３】実施の形態１に係るナビゲーション装置が表示する目的地設定用の操作画面例を示す図である。
【図４】実施の形態１に係るナビゲーション装置が表示するナビゲーション画面例を示す図である。
【図５】実施の形態１に係るタッチパネルのある位置における検出値の経時変化を示すグラフである。
【図６】実施の形態１に係るナビゲーション装置のハードウエア構成図である。
【図７】実施の形態１に係るタッチ検出装置の動作を説明するフローチャートである。
【図８】この発明の実施の形態２に係るナビゲーション装置の構成例を示すブロック図である。
【図９】実施の形態２に係るタッチ検出装置がユーザ判別部の判別結果を用いる場合の動作を示すフローチャートである。
【図１０】この発明の実施の形態３に係るナビゲーション装置の構成例を示すブロック図である。
【図１１】実施の形態３に係る補正量記憶部が記憶している補正量の一例を示す図である。
【図１２】実施の形態３に係るタッチ検出装置の動作を説明するフローチャートである。
【図１３】この発明の実施の形態４に係るナビゲーション装置の構成例を示すブロック図である。
【図１４】実施の形態４に係るタッチパネルのある位置における検出値の経時変化を示すグラフである。
【図１５】実施の形態４に係るタッチ検出装置の動作を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係るナビゲーション装置１００の構成例を示すブロック図である。ナビゲーション装置１００は、タッチ検出機能付き表示装置１０１とナビゲーション機能部１１とで構成されている。タッチ検出機能付き表示装置１０１は、タッチ検出装置１０２と、タッチパネル１２と、表示部１３と、制御部１４とで構成されている。
【００１２】
ナビゲーション装置１００は、人、鉄道、船舶または航空機等を含む移動体に対して用いることが可能であり、特に車両への持ち込みまたは車載に適する。以下では、ナビゲーション装置１００が車両に搭載されている場合を例にして説明する。
【００１３】
ナビゲーション装置１００は、タッチ検出機能付き表示装置１０１に対してユーザが行ったタッチ入力に応じて、タッチ検出機能付き表示装置１０１に情報を表示し、目的地までのナビゲーション等を行うものである。加えて、ナビゲーション装置１００は、タッチ検出機能付き表示装置１０１に対してユーザが行ったタッチ入力に応じて、車両に搭載されている被操作装置２００を制御することが可能である。
【００１４】
被操作装置２００は、例えば、エアコン装置２０１、オーディオ装置２０２およびハンズフリー通話装置２０３である。エアコン装置２０１は、車内の温度調節等を行う装置である。オーディオ装置２０２は、音量の調節および選曲等を行う装置である。ハンズフリー通話装置２０３は、車内で通話等を行う装置である。
なお、被操作装置２００は、上記例に限定されるものではなく、ユーザがナビゲーション装置１００を通して操作する対象であればどのような機器でもよい。
【００１５】
ナビゲーション機能部１１は、ナビゲーションの機能を有し、タッチ検出機能付き表示装置１０１に表示するためのナビゲーションに関する情報を生成する。例えば、ナビゲーション機能部１１は、ユーザによってタッチ入力された目的地までの経路探索を行い、現在地の地名、目的地までの距離、曲がる方向等の内容を含むナビゲーション情報を生成する。
なお、ナビゲーション情報に含む内容は、上記例に限定されるものではなく、タッチ検出機能付き表示装置１０１に表示させるものであればどのようなものでもよい。
【００１６】
タッチ検出機能付き表示装置１０１は、ナビゲーション画面、ナビゲーション機能部１１または被操作装置２００の操作画面等を表示部１３に表示し、これらの画面に対するユーザのタッチ入力をタッチパネル１２で受け付けてタッチ検出装置１０２で検出し、検出結果に基づいてナビゲーション機能部１１、表示部１３および被操作装置２００を制御する制御情報を生成して出力する。
【００１７】
タッチパネル１２は、ユーザの指またはタッチペン等がタッチした位置と検出値とを出力する。タッチパネル１２は、静電容量式、抵抗膜式および電磁誘導式等の様々な方式のものを使用可能であるが、以下では静電容量式を例に用いる。また、タッチパネル１２は表示部１３に装着されており、ユーザは表示部１３が表示する情報をタッチパネル１２越しに見る。
【００１８】
静電容量式のタッチパネル１２は、一般に、保護層によって被覆されたセンサ電極と、センサ電極が周囲との間に形成する静電容量を検出する検出回路と、検出回路が検出した静電容量を電圧に変換する容量電圧変換回路とを備え、センサ電極の位置を示す情報と、そのセンサ電極の静電容量を電圧に変換した検出値とを出力する。
なお、センサ電極の位置を示す情報とは、例えばタッチパネル１２のタッチ面における縦方向と横方向を示す座標、またはタッチパネル１２のタッチ面における各位置に割り当てられた数字等、位置を表すものであればどのようなものでもよい。
【００１９】
表示部１３は、制御部１４が表示を指示した情報を表示する。この情報とは、例えば、ナビゲーション機能部１１の操作画面、ナビゲーション情報から生成されたナビゲーション画面、および被操作装置２００の操作画面等の情報である。
【００２０】
制御部１４は、表示部１３の表示の制御、ナビゲーション機能部１１の制御、および被操作装置２００の制御を行うものである。
制御部１４は、ナビゲーション機能部１１の操作項目等に関する情報をナビゲーション機能部１１から取得し、操作画面を生成し、操作画面の情報を表示部１３に出力して表示させる。具体的には、例えば、目的地設定をユーザが操作可能な場合、制御部１４はナビゲーション機能部１１から目的地設定に必要な操作項目の情報を取得し、目的地設定の操作画面を生成し、表示部１３に表示させる。また、制御部１４は、ナビゲーション機能部１１が生成したナビゲーション情報を用いてナビゲーション画面を生成し、表示部１３に表示させる。
【００２１】
さらに、制御部１４は、被操作装置２００の操作項目等に関する情報を被操作装置２００から取得し、操作画面を生成し、操作画面の情報を表示部１３へ出力して表示させる。具体的には、例えばエアコン装置２０１の温度をユーザが操作可能な場合、制御部１４はエアコン装置２０１から温度調節に必要な操作項目の情報を取得し、温度調節のボタン等を配置した操作画面を生成し、表示部１３に表示させる。
なお、上記の操作画面等は一例であって、制御部１４が表示部１３に表示させる情報を限定するものではない。
【００２２】
制御部１４は、ユーザがタッチした位置を示す情報をタッチ検出装置１０２から受け取り、表示部１３に表示を指示した情報と照合して、ユーザがタッチした操作を判定する。制御部１４は、判定した操作を行わせる制御情報を生成し、ナビゲーション機能部１１、表示部１３または被操作装置２００に出力する。
なお、ユーザがタッチした位置を示す情報とは、例えばタッチパネル１２のタッチ面における縦方向と横方向を示す座標、またはタッチパネル１２のタッチ面における各位置に割り当てられた数字等、位置を表すものであればどのようなものでもよい。
【００２３】
例えば、表示部１３が目的地検索のための文字入力用の操作画面を表示している場合、ユーザがタッチした位置に「じ」という文字を表示していたら、制御部１４は「じ」がタッチされたと判定し、目的地入力欄に「じ」と表示するよう表示部１３に制御情報を出力する。同様の要領で「じ」に続いて「た」「く」の文字がタッチされ、「経路探索」のボタンがタッチされた場合、制御部１４は、目的地「じたく」までの経路探索を行ってナビゲーション情報を生成するようナビゲーション機能部１１に制御情報を出力する。
【００２４】
また、例えば表示部１３がエアコン装置２０１の温度調節の操作画面を表示している場合、ユーザがタッチした位置に車内の温度を１度上げるボタンを表示していたら、制御部１４は車内の温度を１度上げるボタンが１回タッチされたと判定し、車内の温度を１度上げるようエアコン装置２０１に制御情報を出力する。
【００２５】
さらに、制御部１４は、表示部１３に表示を指示した情報を、タッチ検出装置１０２の状況判断部１６にも出力する。
【００２６】
タッチ検出装置１０２は、タッチパネル１２の位置ごとに検出された検出値を取得する取得部１５と、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部１６と、状況判断部１６の状況判断結果に基づいてタッチパネル１２がタッチされたか否かを判定するタッチ判定の感度を補正する補正部１７と、補正部１７の感度補正に用いる補正量を記憶している補正量記憶部１８と、補正部１７の感度補正結果に基づき、タッチパネル１２がタッチされたか否かを判定するタッチ判定部１９とを備える。
【００２７】
タッチ判定の感度を補正する方法としては、タッチパネル１２の検出値を補正する方法と、検出値と比較される閾値を補正する方法とがある。実施の形態１では、検出値を補正する方法を説明する。閾値を補正する方法は、後述の実施の形態４で説明する。
【００２８】
取得部１５は、タッチパネル１２が出力するセンサ電極の位置を示す情報と、そのセンサ電極の静電容量を電圧に変換した検出値とを取得し、補正部１７へ出力する。上述したように、センサ電極の位置を示す情報とは、例えばタッチパネル１２の縦方向と横方向を示す座標、またはタッチパネル１２の各位置に割り当てられた数字等、位置を表すものであればどのようなものでもよい。
なお、取得部１５は、タッチパネル１２のすべての位置の検出値を取得するのではなく、変化があった検出値のみ、つまりユーザにタッチされた可能性のある位置の検出値のみを取得してもよい。
【００２９】
状況判断部１６は、表示部１３が現在表示している画面の内容を示す情報を、制御部１４から取得する。状況判断部１６は、制御部１４から取得した画面の内容を示す情報に基づいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断し、状況判断結果を補正部１７へ出力する。
実施の形態１では、所定の状況として、表示部１３が表示している画面がユーザに操作される画面である場合を例示する。
【００３０】
ここで、図２〜図４の画面例を参照して、状況判断部１６の処理を説明する。
図２は、ナビゲーション機能部１１の文字入力用の操作画面例を示す図である。この操作画面は、目的地を表す文字の入力をユーザに促しているため、ユーザは数秒以内にタッチ入力を行う可能性が高い。そのため、状況判断部１６は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断する。
【００３１】
図３は、ナビゲーション機能部１１の目的地設定用の操作画面例を示す図である。この操作画面は、図２の文字入力用の操作画面で入力された文字を手がかりにしてナビゲーション機能部１１が目的地を検索した結果を示す画面であり、目的地の設定、経路探索、周辺施設検索等の入力をユーザに促している。そのため、状況判断部１６は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断する。
【００３２】
図４は、ナビゲーション機能部１１のナビゲーション画面例を示す図である。このナビゲーション画面は、図３の目的地設定用の操作画面で入力された目的地とその目的地までの経路探索の指示に従いナビゲーション機能部１１が目的地までの経路を探索し、探索した経路を誘導案内する画面である。ユーザはナビゲーション画面を見ながら運転している可能性が高く、図２および図３に示したような操作画面に比べて操作する可能性は低い。そのため、状況判断部１６は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断する。
【００３３】
上記例では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否か、画面全面を一律に判断したが、画面の領域ごとに判断してもよい。
例えば図３の操作画面例では、画面左側の領域１３１に「目的地に設定」ボタン１３２ａ、「経路探索」ボタン１３２ｂ、「周辺施設検索」ボタン１３２ｃ、および「戻る」ボタン１３２ｄが表示されており、画面右側の領域１３３に目的地を示す地図が表示されている。これらのボタン１３２ａ〜１３２ｄが表示されている画面左側の領域１３１は、地図が表示されている画面左側の領域１３３に比べてユーザが操作する可能性が高い。そのため、状況判断部１６は、タッチパネル１２のうち、領域１３１が所定の状況にあると判断し、領域１３３は所定の状況にないと判断する。
また、状況判断部１６は、領域１３１のうち、特にボタン１３２ａ〜１３２ｄの領域のみを所定の状況にあると判断し、残りの領域は所定の状況にないと判断するようにしてもよい。
【００３４】
例えば状況判断部１６は、制御部１４から取得した情報の中に、ナビゲーション機能部１１または被操作装置２００の操作画面であることを示す情報が含まれていた場合、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断する。一方、ナビゲーション画面であることを示す情報が含まれていた場合は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断する。
また、例えばボタンが配置された領域の位置を示す情報が含まれていた場合、タッチパネル１２のうちボタンの領域を所定の状況にあると判断し、残りの領域は所定の状況にないと判断する。
どの画面または画面内のどの領域を、タッチパネル１２が操作される所定の状況か否か判断するための判断基準は、予め状況判断部１６に設定しておけばよい。
【００３５】
補正部１７は、状況判断部１６の状況判断結果に応じた補正量を用いて、取得部１５から出力される位置ごとの検出値を補正する。補正部１７が補正に用いる補正量は、補正量記憶部１８に予め記憶されている。補正部１７は、位置ごとの補正した検出値（以下、補正検出値と呼ぶ）を、感度補正結果としてタッチ判定部１９に出力する。
【００３６】
補正部１７が補正に用いる補正式は、例えば以下の式（１）とする。補正係数は、補正量記憶部１８に記憶されている補正量に相当する。
補正検出値＝補正係数×検出値      （１）
【００３７】
補正量記憶部１８には、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるときの補正量と、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないときの補正量が記憶されている。この補正量は、例えば上式（１）の補正係数である。
【００３８】
タッチ判定部１９は、補正部１７が出力する位置ごとの補正検出値を閾値と比較して、位置ごとにタッチされたか否かを判定し、判定結果を制御部１４へ出力する。判定結果には、例えば、タッチされたと判定した位置を示す情報が含まれる。
【００３９】
ここで、図５を参照して、タッチ判定の例を説明する。
図５（ａ）および図５（ｂ）は、ある位置における検出値の経時変化を示すグラフであり、実線は補正前の検出値、点線はタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合の補正検出値、一点鎖線はタッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断された場合の補正検出値を示す。破線は、タッチ判定部１９が判定に用いる閾値を示す。
静電容量式のタッチパネル１２は、タッチパネル１２が内蔵する検出回路の構成の違いにより、図５（ａ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が上がるものと、図５（ｂ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が下がるものがある。
【００４０】
図５（ａ）の場合、タッチ判定部１９は、補正検出値が閾値より大きい場合にその補正検出値の位置がタッチされたと判定して、タッチ位置を制御部１４へ出力する。一方、補正検出値が閾値以下の場合、タッチ判定部１９は、タッチされていないと判定する。
タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合の補正検出値（点線）は、補正前の検出値（実線）に比べて値が大きくなるように補正されるため、タッチ有りと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が上がる。そのため、ユーザの操作性を向上させることができる。
反対に、タッチパネル１２が操作される所定の状況にはないと判断された場合の補正検出値（一点鎖線）は、補正前の検出値（実線）に比べて値が小さくなるように補正されるため、タッチ無しと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が下がる。そのため、ユーザがタッチしていないにもかかわらず、外来ノイズの影響で検出値が上がった場合に、タッチ有りと誤判定する事態を回避できる。
【００４１】
図５（ｂ）の場合、タッチ判定部１９は、補正検出値が閾値より小さい場合にその補正検出値の位置がタッチされたと判定して、タッチ位置を制御部１４へ出力する。一方、補正検出値が閾値以上の場合、タッチ判定部１９は、タッチされていないと判定する。
タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合の補正検出値（点線）は、補正前の検出値（実線）に比べて値が小さくなるように補正されるため、タッチ有りと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性を向上させることができる。
反対に、タッチパネル１２が操作される所定の状況にはないと判断された場合の補正後検出値（一点鎖線）は、補正前の検出値（実線）に比べて値が大きくなるように補正されるため、タッチ無しと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が下がり、外来ノイズの影響を受けてタッチ有りと誤判定する事態を回避できる。
【００４２】
例えば、上式（１）において補正係数の最小値を０、最大値を２とすると、ユーザがタッチしたときに検出値が上がるタイプのタッチパネル１２では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある場合の補正係数を１．５、所定の状況にない場合の補正係数を０．５にする。ユーザがタッチしたときに検出値が下がるタイプのタッチパネル１２では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある場合の補正係数を０．５、所定の状況にない場合の補正係数を１．５にする。これにより、ユーザが操作する状況での感度に比べて、操作しない状況での感度が相対的に下がる。
なお、上記の数値例は補正係数の一例であって、値を限定するものではない。
【００４３】
また、例えばユーザがタッチしたときに検出値が上がるタイプのタッチパネル１２について、タッチパネル１２が操作される所定の状況にない場合の補正係数を０にして、タッチ判定部１９においてタッチ有りの判定が出ないようにすることも可能である。
さらに、ユーザが補正係数を変更できるようにしても構わない。
【００４４】
次に、実施の形態１に係るナビゲーション装置１００のハードウエア構成を説明する。図６は、ナビゲーション装置１００のハードウエア構成図である。図１で示した表示部１３は、図６のディスプレイ３００である。なお、表示部１３はディスプレイとしたが、情報を表示させるものであれば何でもよい。
【００４５】
ナビゲーション機能部１１、制御部１４、取得部１５、状況判断部１６、補正部１７およびタッチ判定部１９は、プロセッサ３０１がメモリ３０２に記憶されたプログラムを実行することにより実現される。プロセッサ３０１は、ＣＰＵまたはシステムＬＳＩ等の処理回路とする。補正量記憶部１８はメモリ３０２であり、補正量はこのメモリ３０２に記憶されている。なお、プログラムおよび補正量を記憶しているのはメモリ３０２としたが、情報を記憶できるものであれば何でもよい。また、複数のプロセッサおよび複数のメモリが連携して上記機能を実行してもよい。
【００４６】
次に、図７を参照して、実施の形態１に係るタッチ検出装置１０２の動作を説明する。
ここでは、図５（ａ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が上がるタイプのタッチパネル１２を用いる場合を例にする。
【００４７】
ディスプレイ３００の電源がオンされた状態で、タッチパネル１２は位置ごとに検出した検出値を出力する。取得部１５は、変化があった検出値、つまりユーザにタッチされた可能性のある位置の検出値と、その位置を示す情報とを取得する（ステップＳＴ１１“ＹＥＳ”）。取得部１５は、変化があった検出値とその位置を取得できなかった場合（ステップＳＴ１１“ＮＯ”）、取得できるまでステップＳＴ１１を繰り返す。
【００４８】
続いて、状況判断部１６は、制御部１４が出力した画面の内容を示す情報を取得し、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する（ステップＳＴ１２）。状況判断部１６による状況判断の結果、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある場合（ステップＳＴ１３“ＹＥＳ”）、補正部１７は、補正量記憶部１８から、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるときの補正量（補正係数）を取得し、検出値に補正係数を乗じることによって、値を上げる方向に補正した補正検出値を得る（ステップＳＴ１４）。
【００４９】
一方、状況判断部１６による状況判断の結果、タッチパネル１２が操作される所定の状況にない場合（ステップＳＴ１３“ＮＯ”）、補正部１７は、補正量記憶部１８から、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないときの補正量（補正係数）を取得し、検出値に補正係数を乗じることによって、値を下げる方向に補正した補正検出値を得る（ステップＳＴ１５）。
【００５０】
タッチ判定部１９は、補正部１７から出力された補正検出値が閾値より大きいか否かを判定する（ステップＳＴ１６）。補正検出値が閾値より大きい場合（ステップＳＴ１６“ＹＥＳ”）、タッチ判定部１９はタッチされたと判定する（ステップＳＴ１７）。補正検出値が閾値以下の場合（ステップＳＴ１６“ＮＯ”）、タッチ判定部１９はタッチされていないと判定し、ステップＳＴ１１に戻る。
【００５１】
以上より、実施の形態１によれば、タッチ検出装置１０２は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部１６と、状況判断部１６によりタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合にタッチ判定の感度を上げ、所定の状況にないと判断された場合にタッチ判定の感度を下げる補正を行う補正部１７と、補正部１７の感度補正結果に基づき、タッチパネル１２がタッチされたか否かを判定するタッチ判定部１９とを備える構成にした。タッチ判定の感度補正のために、実施の形態１の補正部１７は、状況判断部１６の状況判断結果に応じて、取得部１５が取得した検出値を補正する構成にした。このため、ユーザがタッチパネル１２を操作する状況ではタッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性が向上する。一方、ユーザがタッチパネル１２を操作しない状況ではタッチ判定の感度が下がり、外来ノイズの影響を抑制することができる。また、上記特許文献１ではタッチパネルにシールド電極を追加する必要があったが、実施の形態１ではタッチパネル１２を構造的に変更する必要がなく、比較的簡単に実現できる。
【００５２】
また、実施の形態１によれば、状況判断部１６は、表示部１３がタッチパネル１２越しに表示する情報の内容に基づいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する構成にした。このため、例えば表示部１３の全面に文字入力用の操作画面などが表示されている場合に、画面全体の感度を上げてユーザの操作性を向上させることができる。
【００５３】
また、実施の形態１によれば、状況判断部１６は、表示部１３がタッチパネル１２越しに表示する情報の内容に基づいて、タッチパネル１２のうちの所定の状況にある領域と所定の状況にない領域を判断し、補正部１７は、状況判断部１６により所定の状況にあると判断された領域の感度を上げ、所定の状況にないと判断された領域の感度を下げる補正を行う構成にした。このため、例えば表示部１３の画面左側に文字入力用の画面などが表示され、画面右側に地図画面などが表示されている場合に、文字入力用の画面のみ感度を上げることができ、ユーザの操作性を向上させることができる。同時に、地図画面の感度を下げることで外来ノイズの影響を抑制することができる。
【００５４】
実施の形態２．
上記実施の形態１では、表示部がタッチパネル越しに表示する情報の内容に基づいて、タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かを判断した。これに対し、実施の形態２では、タッチパネルを搭載した移動体の移動速度に基づいて、タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かを判断する。
【００５５】
図８は、実施の形態２に係るナビゲーション装置１００の構成例を示すブロック図である。図８において、図１と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。以下、ナビゲーション装置１００が車両に搭載されている例を用いて、実施の形態２を説明する。
【００５６】
制御部１４ａは、ナビゲーション機能部１１から車両の走行速度を示す情報を取得し、状況判断部１６ａへ出力する。
【００５７】
状況判断部１６ａは、制御部１４ａから車両の走行速度を示す情報を取得し、車両が走行中か停止中かを判断する。状況判断部１６ａは、車両が停止している場合、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断し、車両が走行している場合は、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断する。補正部１７は、上記実施の形態１と同様、状況判断部１６ａの状況判断結果に応じて、タッチ判定の感度を補正する。
【００５８】
実施の形態２に係るタッチ検出装置１０２は、図７に示したフローチャートのうち、ステップＳＴ１２の「状況判断」の処理内容が異なるだけで、他のステップＳＴ１１，ＳＴ１３〜ＳＴ１７は同じ処理である。
つまり、実施の形態２では、図７のステップＳＴ１２において状況判断部１６ａが、車両の走行速度を示す情報を制御部１４から取得し、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する。
【００５９】
ただし、車両の場合、運転者は車両が走行している間は運転中であるためタッチパネル１２を操作する状況にないが、助手席の同乗者は車両が走行している間もタッチパネル１２を操作可能である。そこで、タッチ検出機能付き表示装置１０１にユーザ判別部２０を設け、このユーザ判別部２０においてタッチパネル１２を操作するユーザが運転者か同乗者かを判別するようにしてもよい。状況判断部１６ａは、ユーザが運転者と判別された場合は、車両が走行中か停止中かによって状況判断を変え、ユーザが同乗者と判別された場合は、車両が走行中か停止中かによらず同乗者によりタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断する。
【００６０】
ユーザ判別部２０は、例えばタッチパネル１２のタッチ面周囲に赤外線センサを設置して、タッチパネル１２に対してユーザの指またはタッチペン等がどの方向から差し込んでいるか、差し込み方向を検知する。そして、ユーザ判別部２０は、差し込み方向に基づいて、ユーザが運転者か同乗者かを判別する。例えば、左ハンドルの車両のセンタコンソールにタッチパネル１２が設置されている場合、タッチパネル１２の左側から指等が差し込まれた場合は運転者、タッチパネル１２の右側から指等が差し込まれた場合は同乗者と判別できる。
また、ユーザ判別部２０は、例えば車内を撮像するカメラの撮像画像を用いて、タッチパネル１２を操作するユーザが運転者か同乗者かを判別してもよい。
これらの判別方法は一例であり、ユーザが運転者か同乗者かを判別できる方法であれば何でもよい。
【００６１】
図９は、実施の形態２に係るタッチ検出装置１０２がユーザ判別部２０の判別結果を用いる場合の動作を示すフローチャートである。図９に示すステップＳＴ１１，ＳＴ１３〜ＳＴ１７は、図７と同じ処理であるため、説明を省略する。
ステップＳＴ１１の後、ユーザ判別部２０は、ユーザが運転者か同乗者かを判別し、判別結果を状況判断部１６ａへ出力する（ステップＳＴ２１）。
【００６２】
ユーザ判別部２０による判別の結果、ユーザが運転者である場合（ステップＳＴ２２“ＹＥＳ”）、状況判断部１６ａは、制御部１４ａが出力した車両の走行速度を示す情報を取得し、状況判断を行う（ステップＳＴ１２ａ）。状況判断部１６ａは、車両が停止中であればユーザ、つまり運転者によってタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断し、車両が走行中であればユーザ、つまり運転者によってタッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断する。
【００６３】
一方、ユーザ判別部２０による判別の結果、ユーザが同乗者である場合（ステップＳＴ２２“ＮＯ”）、状況判断部１６ａは、ステップＳＴ１２ａとステップＳＴ１３をスキップして、ステップＳＴ１４の「感度を上げる」処理へ進む。
【００６４】
以上より、実施の形態２によれば、状況判断部１６ａは、タッチパネル１２を搭載した移動体が停止しているときはタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断し、移動体が移動しているときは所定の状況にないと判断する構成にした。このため、ユーザがタッチパネル１２を操作する可能性の高い停車中は、タッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性が向上する。一方、ユーザがタッチパネル１２を操作する可能性の低い走行中は、タッチ判定の感度が下がり、外来ノイズの影響を抑制することができる。さらに、走行中は手がぶれて誤タッチする可能性があるが、タッチ判定の感度を下げることで、誤タッチを防ぐことができる。
【００６５】
また、実施の形態２によれば、状況判断部１６ａは、タッチパネル１２を操作するユーザが車両の運転者の場合、車両が停止しているときはタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断し、車両が走行しているときは所定の状況にないと判断し、タッチパネル１２を操作するユーザが助手席の同乗者の場合、車両が停止しているか走行しているかにかかわらずタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断する構成にした。このため、ユーザが助手席の同乗者の場合、車両が走行中か停止中かにかかわらずタッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性が向上する。
【００６６】
実施の形態３．
タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かの判断を、上記実施の形態１では表示部がタッチパネル越しに表示する情報の内容に基づいて行い、上記実施の形態２では移動体の移動速度に基づいて行った。これに対し、実施の形態３では、表示部がタッチパネル越しに表示する情報の内容および移動体の移動速度の両方に基づいて判断する。
【００６７】
図１０は、実施の形態３に係るナビゲーション装置１００の構成例を示すブロック図である。図１０において、図１と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。以下、ナビゲーション装置１００が車両に搭載されている例を用いて、実施の形態３を説明する。
【００６８】
制御部１４ｂは、画面の内容を示す情報を表示部１３に指示して表示させると共に、この情報を状況判断部１６ｂへ出力する。また、制御部１４ｂは、ナビゲーション機能部１１から車両の走行速度を示す情報を取得し、状況判断部１６ｂへ出力する。
【００６９】
状況判断部１６ｂは、制御部１４ｂが出力した表示画面の内容を示す情報を取得する。また、状況判断部１６ｂは、制御部１４ｂが出力した車両の走行速度を示す情報を取得し、車両が走行中か停止中かを判断する。そして、状況判断部１６ｂは、表示画面の内容を示す情報と車両の走行状態とに基づいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断し、状況判断結果を補正部１７ｂへ出力する。
【００７０】
実施の形態３では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否か、可能性の度合いを多段階に分ける。
以下の説明では、図５（ａ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が上がるタイプのタッチパネル１２を用いる場合を例にする。
状況判断部１６ｂは、例えば、図２に示したような文字入力用の操作画面などが表示部１３に表示され、かつ、車両が停止している場合（状況その１）を、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある可能性が最も高いと判断する。表示部１３に操作画面などが表示され、かつ、車両が走行している場合（状況その２）を、状況その１の次に所定の状況にある可能性が高いと判断する。図４に示したような地図などのナビゲーション画面が表示部１３に表示され、かつ、車両が停止している場合（状況その３）を、状況その２の次に所定の状況にある可能性が高いと判断する。表示部１３にナビゲーション画面が表示され、かつ、車両が走行している場合（状況その４）を、所定の状況にある可能性が最も低いと判断する。
【００７１】
補正量記憶部１８ｂは、状況その１〜その４のそれぞれに対応した補正量を記憶している。ここで、図１１に、補正量記憶部１８ｂが記憶している補正量の一例を示す。この補正量は、上式（１）の補正係数である。補正係数の最小値を０、最大値を２とすると、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある可能性が最も高い操作画面かつ停止中（状況その１）では補正係数が１．５に設定されている。状況その１の次に可能性が高い操作画面かつ走行中（状況その２）では補正係数が１．３に設定されている。状況その２の次に可能性が高いナビゲーション画面かつ停止中（状況その３）では補正係数が０．８に設定されている。最も可能性が低いナビゲーション画面かつ走行中（状況その４）では補正係数が０．５に設定されている。これにより、ユーザが操作する可能性が高い状況での感度に比べて、操作しない可能性が高い状況での感度が相対的に下がる。
なお、上記の数値例は補正係数の一例であって、値を限定するものではない。
【００７２】
補正部１７ｂは、状況判断部１６ｂの状況判断結果に応じた補正量（補正係数）を、補正量記憶部１８ｂから取得し、取得部１５から出力される位置ごとの検出値を補正する。
【００７３】
図１２は、実施の形態３に係るタッチ検出装置１０２の動作を示すフローチャートである。図１２に示すステップＳＴ１１，ＳＴ１６，ＳＴ１７は、図７と同じ処理であるため、説明を省略する。
ステップＳＴ１１の後、状況判断部１６ｂは、表示部１３に現在表示されている画面の内容を示す情報と、車両の走行速度を示す情報を制御部１４ｂから取得し、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否か、その可能性を多段階で判断する（ステップＳＴ１２ｂ）。
【００７４】
補正部１７ｂは、状況判断部１６ｂによる状況判断の結果に対応した補正量（補正係数）を補正量記憶部１８ｂから取得し（ステップＳＴ３１）、取得部１５から出力された検出値に乗じることによって補正検出値を得る（ステップＳＴ３２）。
【００７５】
以上より、実施の形態３によれば、状況判断部１６ｂは、表示部１３がタッチパネル１２越しに表示する情報の内容と、タッチパネル１２を搭載した移動体の走行状態に基づいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断する構成にした。このため、ユーザがタッチパネル１２を操作する可能性が高い状況であるほど、タッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性が向上する。また、ユーザがタッチパネル１２を操作する可能性が低い状況であるほど、タッチ判定の感度が下がり、外来ノイズの影響を抑制することができる。
【００７６】
なお、上記実施の形態１と同様に、実施の形態３でも状況判断部１６ｂが画面の領域ごとに操作の可能性を判断してもよい。
また、上記実施の形態２と同様に、実施の形態３でもユーザが運転者か助手席の同乗者かによって、状況判断を変更可能である。例えば、状況判断部１６ｂは、タッチパネル１２を操作するユーザが運転者である場合、状況に応じて操作の可能性を判断し、助手席の同乗者である場合には状況に関係なく一律で、操作する可能性が最も高いと判断してもよい。
【００７７】
実施の形態４．
上記実施の形態１〜３では、タッチパネルの検出値を補正することによって、タッチ判定の感度を補正していた。これに対し、実施の形態４では、検出値と比較される閾値を補正することによって、タッチ判定の感度を補正する。
【００７８】
図１３は、実施の形態４に係るナビゲーション装置１００の構成例を示すブロック図である。図１３において、図１と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
【００７９】
補正部１７ｃは、状況判断部１６の状況判断結果に応じた補正量を用いて、タッチ判定部１９ｃが判定に用いる閾値を補正する。補正部１７ｃが補正に用いる補正量は、補正量記憶部１８ｃに予め記憶されている。補正部１７ｃは、補正した閾値（以下、補正閾値とと呼ぶ）を、感度補正結果としてタッチ判定部１９に出力する。
【００８０】
補正部１７ｃが補正に用いる補正式は、例えば以下の式（２）とする。補正係数は、補正量記憶部１８ｃに記憶されている補正量に相当する。
補正閾値＝補正係数×閾値      （２）
【００８１】
タッチ判定部１９ｃは、取得部１５が出力する位置ごとの検出値を、補正部１７ｃが出力する補正閾値と比較して、位置ごとにタッチされたか否かを判定し、判定結果を制御部１４へ出力する。
【００８２】
ここで、図１４を参照して、タッチ判定の例を説明する。
図１４（ａ）および図１４（ｂ）は、ある位置における検出値（実線）の経時変化を示すグラフである。破線は補正前の閾値、点線はタッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合の補正閾値、一点鎖線はタッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断された場合の補正閾値を示す。
上記実施の形態１の図５でも説明したように、静電容量式のタッチパネル１２は、図１４（ａ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が上がるものと、図１４（ｂ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が下がるものがある。
【００８３】
図１４（ａ）の場合、タッチ判定部１９ｃは、検出値が補正閾値より大きい場合にその検出値の位置がタッチされたと判定して、タッチ位置を制御部１４へ出力する。一方、検出値が補正閾値以下の場合、タッチ判定部１９ｃは、タッチされていないと判定する。
タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合の補正閾値（点線）は、補正前の閾値（破線）に比べて値が小さくなるように補正されるため、タッチ有りと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が上がる。そのため、ユーザの操作性を向上させることができる。
反対に、タッチパネル１２が操作される所定の状況にはないと判断された場合の補正閾値（一点鎖線）は、補正前の閾値（破線）に比べて値が大きくなるように補正されるため、タッチ無しと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が下がる。そのため、ユーザがタッチしていないにもかかわらず、外来ノイズの影響で検出値が上がった場合に、タッチ有りと誤判定する事態を回避できる。
【００８４】
図１４（ｂ）の場合、タッチ判定部１９ｃは、検出値が補正閾値より小さい場合にその検出値の位置がタッチされたと判定して、タッチ位置を制御部１４へ出力する。一方、検出値が補正閾値以上の場合、タッチ判定部１９ｃは、タッチされていないと判定する。
タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合の補正閾値（点線）は、補正前の閾値（破線）に比べて値が大きくなるように補正されるため、タッチ有りと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性を向上させることができる。
反対に、タッチパネル１２が操作される所定の状況にはないと判断された場合の補正閾値（一点鎖線）は、補正前の閾値（破線）に比べて値が小さくなるように補正されるため、タッチ無しと判定されやすくなる。結果、タッチ判定の感度が下がり、外来ノイズの影響を受けてタッチ有りと誤判定する事態を回避できる。
【００８５】
例えば、上式（２）において補正係数の最小値を０、最大値を２とすると、ユーザがタッチしたときに検出値が上がるタイプのタッチパネル１２では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある場合の補正係数を０．５、所定の状況にない場合の補正係数を１．５にする。ユーザがタッチしたときに検出値が下がるタイプのタッチパネル１２では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある場合の補正係数を１．５、所定の状況にない場合の補正係数を０．５にする。これにより、ユーザが操作する状況での感度に比べて、操作しない状況での感度が相対的に下がる。
なお、上記の数値例は補正係数の一例であって、値を限定するものではない。
また、ユーザが補正係数を変更できるようにしても構わない。
【００８６】
次に、図１５を参照して、実施の形態４に係るタッチ検出装置１０２の動作を説明する。
ここでは、図１４（ａ）のようにユーザがタッチしたときに検出値が上がるタイプのタッチパネル１２を用いる場合を例にする。
図１５に示すステップＳＴ１１〜ＳＴ１３，ＳＴ１７は、図７と同じ処理であるため、説明を省略する。
【００８７】
状況判断部１６による状況判断の結果、タッチパネル１２が操作される所定の状況にある場合（ステップＳＴ１３“ＹＥＳ”）、補正部１７ｃは、補正量記憶部１８ｃから、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるときの補正量（補正係数）を取得し、閾値に補正係数を乗じることによって、値を下げる方向に補正した補正閾値を得る（ステップＳＴ１４ｃ）。この補正によりタッチ判定の感度が上がる。
【００８８】
一方、状況判断部１６による状況判断の結果、タッチパネル１２が操作される所定の状況にない場合（ステップＳＴ１３“ＮＯ”）、補正部１７ｃは、補正量記憶部１８ｃから、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないときの補正量（補正係数）を取得し、閾値に補正係数を乗じることによって、値を上げる方向に補正した補正閾値を得る（ステップＳＴ１５ｃ）。この補正によりタッチ判定の感度が下がる。
【００８９】
タッチ判定部１９ｃは、取得部１５から出力された検出値が、補正部１７ｃから出力された補正閾値より大きいか否かを判定する（ステップＳＴ１６ｃ）。検出値が補正閾値より大きい場合（ステップＳＴ１６ｃ“ＹＥＳ”）、タッチ判定部１９ｃはタッチされたと判定する（ステップＳＴ１７）。検出値が補正閾値以下の場合（ステップＳＴ１６ｃ“ＮＯ”）、タッチ判定部１９ｃはタッチされていないと判定し、ステップＳＴ１１に戻る。
【００９０】
以上より、実施の形態４によれば、タッチ判定の感度補正のために、補正部１７ｃが、状況判断部１６の状況判断結果に応じて、タッチ判定部１９ｃが判定に用いる閾値を補正する構成にした。このため、上記実施の形態１と同様に、ユーザがタッチパネル１２を操作する状況ではタッチ判定の感度が上がり、ユーザの操作性が向上する。一方、ユーザがタッチパネル１２を操作しない状況ではタッチ判定の感度が下がり、外来ノイズの影響を抑制することができる。また、タッチパネル１２を構造的に変更する必要がなく、比較的簡単に実現できる。
【００９１】
なお、上記実施の形態１と同様に、実施の形態４でも状況判断部１６が、タッチパネル１２のうちの所定の状況にある領域と所定の状況にない領域を判断することが可能である。その場合、タッチパネル１２の位置ごとに閾値を用意し、補正部１７ｃが領域内の位置ごとに閾値の補正を行えばよい。
【００９２】
また、上記実施の形態２と同様に、実施の形態４でも状況判断部１６が、タッチパネル１２を搭載した移動体の移動速度に基づいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断可能である。さらに、ユーザが運転者か助手席の同乗者かによって状況判断を変更することも可能である。
【００９３】
また、上記実施の形態３と同様に、実施の形態４でも状況判断部１６が、表示する情報の内容および移動体の移動速度の両方に基づいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあるか否かを判断可能である。
【００９４】
さらに、上記実施の形態１〜４では、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合にタッチ判定の感度を上げる補正を行い、所定の状況にないと判断された場合にタッチ判定の感度を下げる補正を行う構成にしたが、感度を上げる補正と下げる補正のいずれか一方だけ行う構成にしてもよい。この構成の場合、補正部１７は、元々の感度を下げておいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にあると判断された場合に感度を上げる補正を行う。または、補正部１７は、元々の感度を上げておいて、タッチパネル１２が操作される所定の状況にないと判断された場合に感度を下げる補正を行う。いずれの方法でも、タッチパネル１２が操作される状況にあるときは感度が上がっているのでユーザの操作性を向上させることがきると共に、タッチパネル１２が操作される状況にないときは感度が下がっているので外来ノイズの影響を抑制することができる。
同様に、タッチパネル１２のうちの所定の状況にあると判断された領域の感度を上げる補正、または、所定の状況にないと判断された領域の感度を下げる補正の少なくとも一方を行う構成にすることも可能である。
【００９５】
上記以外にも、本発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、各実施の形態の任意の構成要素の変形、または各実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。
【００９６】
また、本発明では、タッチ検出装置１０２を、タッチ検出機能付き表示装置１０１および移動体用のナビゲーション装置１００に適用したが、これに限定されるものではなく、例えば携帯電話、ＡＴＭ装置、プリンタ、テレビジョン装置、デジタルカメラ、ノート型パーソナルコンピュータなど、タッチパネルを入力手段として使用する電子機器に適用可能である。これらの電子機器においても、上記実施の形態１〜４と同様の効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００９７】
この発明に係るタッチ検出装置は、タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かに応じてタッチ判定の感度を補正するようにしたので、移動体用のナビゲーション装置などに用いるのに適している。
【符号の説明】
【００９８】
１１  ナビゲーション機能部、１２  タッチパネル、１３  表示部、１４，１４ａ，１４ｂ  制御部、１５  取得部、１６，１６ａ，１６ｂ  状況判断部、１７，１７ｂ，１７ｃ  補正部、１８，１８ｂ，１８ｃ  補正量記憶部、１９，１９ｃ  タッチ判定部、２０  ユーザ判別部、１００  ナビゲーション装置、１０１  タッチ検出機能付き表示装置、１０２  タッチ検出装置、１３１，１３３  領域、１３２ａ〜１３２ｄ  ボタン、２００  被操作装置、２０１  エアコン装置、２０２  オーディオ装置、２０３  ハンズフリー通話装置、３００  ディスプレイ、３０１  プロセッサ、３０２  メモリ。
【図１】
2016110957.tif 000003
【図２】
2016110957.tif 000004
【図３】
2016110957.tif 000005
【図４】
2016110957.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
2016110957.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
2016110957.tif 000012
【図１１】
2016110957.tif 000013
【図１２】
2016110957.tif 000014
【図１３】
2016110957.tif 000015
【図１４】
2016110957.tif 000016
【図１５】
2016110957.tif 000017
【手続補正書】
【提出日】平成28年12月8日(2016.12.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
この発明に係るタッチ検出装置は、タッチパネル内の位置ごとに検出された検出値を取得する取得部と、取得部が取得した検出値を閾値と比較して、タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定部と、タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部と、状況判断部による判断結果に基づいて閾値を補正する補正部とを備えるものである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
この発明によれば、タッチパネルが操作される状況にあるか否かの判断結果に基づいて閾値を補正するようにしたので、ユーザの操作性を向上させることができると共に、タッチパネルが操作される状況にないときの外来ノイズの影響を抑制することができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タッチパネル内の位置ごとに検出された検出値を取得する取得部と、
前記取得部が取得した前記検出値を閾値と比較して、前記タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定部と、
前記タッチパネルが操作される所定の状況にあるか否かを判断する状況判断部と、
前記状況判断部による判断結果に基づいて前記閾値を補正する補正部と、
を備えるタッチ検出装置。
【請求項２】
前記状況判断部は、表示部が前記タッチパネル越しに表示する情報の内容に基づいて、前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあるか否かを判断することを特徴とする請求項１記載のタッチ検出装置。
【請求項３】
前記状況判断部は、前記表示部が前記タッチパネル越しに表示する情報の内容に基づいて、前記タッチパネルのうちの前記所定の状況にある領域または前記所定の状況にない領域の少なくとも一方を判断し、
前記補正部は、前記タッチパネルのうち、前記状況判断部により前記所定の状況にあると判断された領域の前記閾値を補正する、または、前記所定の状況にないと判断された領域の前記閾値を補正する、の少なくとも一方を行うことを特徴とする請求項２記載のタッチ検出装置。
【請求項４】
前記状況判断部は、前記タッチパネルを搭載した移動体が停止しているときは前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあると判断し、前記移動体が移動しているときは前記所定の状況にないと判断することを特徴とする請求項１記載のタッチ検出装置。
【請求項５】
前記タッチパネルを搭載した前記移動体は車両であって、
前記状況判断部は、前記タッチパネルを操作するユーザが前記車両の運転者の場合、前記車両が停止しているときは前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあると判断し、前記車両が走行しているときは前記所定の状況にないと判断し、前記タッチパネルを操作するユーザが助手席の同乗者の場合、前記車両が停止しているか走行しているかにかかわらず前記タッチパネルが操作される前記所定の状況にあると判断することを特徴とする請求項４記載のタッチ検出装置。
【請求項６】
タッチパネルと、
前記タッチパネル越しに情報を表示する表示部と、
請求項１記載のタッチ検出装置とを備えるタッチ検出機能付き表示装置。
【請求項７】
タッチパネルと、
前記タッチパネル越しに情報を表示する表示部と、
請求項１記載のタッチ検出装置と、
前記タッチ検出装置のタッチ判定結果と前記表示部に表示している情報とに基づいて動作するナビゲーション機能部とを備えるナビゲーション装置。
【請求項８】
車両に搭載されたタッチパネル内の位置ごとに検出された検出値を取得する取得部と、
前記取得部が取得した前記検出値を閾値と比較して、前記タッチパネルがタッチされたか否かを判定するタッチ判定部と、
前記タッチパネルを操作するユーザが前記車両の運転者の場合、前記車両が停止しているときは前記タッチパネルが操作される所定の状況にあると判断し、前記車両が走行しているときは前記所定の状況にないと判断し、前記タッチパネルを操作するユーザが助手席の同乗者の場合、前記車両が停止しているか走行しているかにかかわらず前記所定の状況にあると判断する状況判断部と、
前記状況判断部による判断結果に基づいて前記取得部における検出感度を補正する補正部と、
を備えるタッチ検出装置。
【請求項９】
タッチパネルと、
前記タッチパネル越しに情報を表示する表示部と、
請求項８記載のタッチ検出装置とを備えるタッチ検出機能付き表示装置。
【請求項１０】
タッチパネルと、
前記タッチパネル越しに情報を表示する表示部と、
請求項８記載のタッチ検出装置と、
前記タッチ検出装置のタッチ判定結果と前記表示部に表示している情報とに基づいて動作するナビゲーション機能部とを備えるナビゲーション装置。
【国際調査報告】
2016110957.tif 000018
2016110957.tif 000019
2016110957.tif 000020
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