(57)【要約】  排ガス導入管部（２０）に繋がるタービンハウジング（１０）が加熱されてもタービンハウジング（１０）が損傷する虞がなく、且つ排ガス導入管部（２０）とタービンハウジング（１０）との間の隙間から排ガスが漏れ出す虞のない板金タービンハウジングを提供することを目的とし、板金で形成され渦状の排ガス通路を形成するスクロール部（１１）と、前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部（１５ｆ）に嵌合されて前記スクロール部（１１）の前記排ガス通路（１２ａ）に排ガスを導入する排ガス導入管部（２０）と、前記スクロール部（１１）の前記入口側端部（１５ｆ）と前記排ガス導入管部（２０）とが嵌合する嵌合部に設けられ、前記嵌合部に形成される環状の隙間を塞ぐシール手段とを備えるように構成される。
2015129037.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板金で形成され渦状の排ガス通路を形成するスクロール部と、  前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部に前記スクロール部の前記排ガス通路に排ガスを導入する排ガス導入管部と、  前記スクロール部の前記入口側端部と前記排ガス導入管部とが排ガス漏出を防止しつつ相対的に移動可能なように構成された  ことを特徴とする板金タービンハウジング。
【請求項２】
前記スクロール部と前記排ガス導入管部とが別体で構成され、  前記排ガス導入管部は前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部に嵌合され、  前記スクロール部の前記入口側端部と前記排ガス導入管部とが嵌合する嵌合部に設けられ、前記嵌合部に形成される環状の隙間を塞ぐシール手段  を備えることを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項３】
前記シール手段は、前記環状の隙間に沿って配置され、前記嵌合部の高圧側に拡開可能に形成されたシール部材である  ことを特徴とする請求項２に記載の板金タービンハウジング。
【請求項４】
前記シール部材は、金属材料で形成されて断面視においてＶ字状又はＵ字状又はＣ字状に形成され、開口する側の端部が前記スクロール部の入口と反対側の方向を向いて配設されている  ことを特徴とする請求項３に記載の板金タービンハウジング。
【請求項５】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の前記入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部を有し、  前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記排ガス導入部の前記導入管本体部の外周面に環状に設けられた凹溝内に装着されるとともに、前記外周面に対向する前記スクロール部の前記入口側端部の内周面を内側から附勢するように形成されている  ことを特徴とする請求項２に記載の板金タービンハウジング。
【請求項６】
前記スクロール部の前記入口側端部には、前記スクロール部の入口側に進むにしたがって径方向外側へ拡開する環状拡開部が設けられ、  前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられ径方向外側に突出して環状に形成されたフランジ状の接続部とを有し、  前記シール手段は、弾性変形可能であって環状に形成され、前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面と前記フランジ部の内面に接触するように、前記導入管本体部に装着されるとともに、前記環状拡開部によって前記フランジ部側へ附勢されるシール部材である  ことを特徴とする請求項２に記載の板金タービンハウジング。
【請求項７】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記シール手段は、一端部が前記スクロール部の前記入口側端部の周縁端及び前記排ガス導入管部の前記接続部の径方向内側周縁端のいずれか一方に接続され、他端部が前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面及び前記スクロール部の入口側端部の内周面のいずれか他方に弾性接触している  ことを特徴とする請求項２に記載の板金タービンハウジング。
【請求項８】
前記シール手段の他端部には、前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面及び前記スクロール部の入口側端部の内周面のいずれかに接触する接触面を有した屈曲部が設けられている  ことを特徴とする請求項７に記載の板金タービンハウジング。
【請求項９】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記スクロール部の前記入口側端部の内周面に設けられた雌ねじ部と、  前記嵌合部を構成する前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面に設けられ前記雌ねじ部に螺合可能な雄ねじ部とを有してなる  ことを特徴とする請求項２に記載の板金タービンハウジング。
【請求項１０】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記スクロール部の前記入口側端部と対面する側に設けられて前記排ガス導入管部の前記導入管本体部を囲む蛇腹状胴部を備え、  前記蛇腹状胴部は、前記スクロール部よりも剛性が低く、  前記蛇腹状胴部の両端は、前記スクロール部の前記入口側端部の周縁部及び前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面に接合されている  ことを特徴とする請求項２に記載の板金タービンハウジング。
【請求項１１】
前記スクロール部は、前記スクロール部に嵌合する前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の線膨張係数よりも小さい線膨張係数を有する材料で形成されている  ことを特徴とする請求項７又は９に記載の板金タービンハウジング。
【請求項１２】
前記スクロール部と前記排ガス導入管部とが一体で構成され、  前記導入管部の入口側端部にエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部と、  前記導入管部の前記接続部側に設けられ、前記スクロール部の周方向に沿って径方向外側に突出したベローズ状の環状突出部と  を備えることを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本開示は、エンジンの排ガスエネルギーを利用してエンジンに対する過給圧を発生させるターボチャージャに採用される板金製のタービンハウジング構造に関し、特に、スクロールの入口に嵌合する排ガス導入管部とスクロールとの間に形成される隙間から漏れ出す排ガスを防止する構造に係る。
【背景技術】
【０００２】  従来、エンジンから排出される排ガスエネルギーを利用して、吸気マニホールド内に加圧空気を供給することによって出力を向上するターボチャージャが知られている。このターボチャージャを車載用として装着して用いる場合には、特に、近年の燃費向上の観点から軽量化が要求され、また、下流に位置する触媒に供給される排ガス温度の低下を抑えるよう低熱容量化が要求され、従来の鋳造製のタービンハウジングに代えて、板金製のタービンハウジングが使用されるようになっている。【０００３】  このタービンハウジングは、エンジンの排ガスを取り込み、排ガスを用いてタービンホイールを回転させる機能を有するため、タービンハウジングの入口部分では９００℃〜１０００℃程度の排ガスによって加熱される。タービンハウジングの出口部分では、タービンホイールの通流時にタービンホイールを回転させる仕事をするエネルギが減少したことで７００℃程度に低下した排ガスによって加熱される。このため、タービンハウジングは温度差が大きく、温度差による部位ごとの熱変形差が大きい部品である。【０００４】  このような部位ごとの熱変形差が大きいタービンハウジングでは、タービンハウジンの入口に設けられた配管を接続する排ガス導入管部と排ガス導入管部に繋がるタービンハウジングの入口周辺との温度差による熱変形差よって熱伸び拘束力が発生して圧縮熱応力が生じる。そして熱応力の繰返しにより、排ガス導入管部に繋がるタービンハウジングに亀裂等の損傷が生じる虞がある。【０００５】  一方、関連する先行技術として、板金製のタービンハウジング構造に関する特許文献１や特許文献２に記載の提案がされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−１６４０７６号
【特許文献２】特開２０１３−１５５６４６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】  特許文献１に記載のものは、排ガス導入管部とタービンハウジングの入口とが一体的に接続されているので、排ガス導入管部とこれに繋がるタービンハウジングの入口周辺との温度差による熱変形差よって圧縮熱応力が発生し、この熱応力の繰返しにより、排ガス導入管部に繋がるタービンハウジングに亀裂が生じる虞がある。【０００８】  また、特許文献２に記載のものは、出口側のタービンハウジングに相当する案内パイプがタービンホイールを囲繞する内側ハウジングの出口側端部に重なり合うとともに伸縮可能に配設されている。このため、案内パイプが加熱されて内側ハウジングに対して伸びても、案内パイプや内側ハウジングに亀裂が生じる虞は無い。しかしながら、案内パイプと内側ハウジングとの重なり合う部分には隙間があり、この隙間から排ガスが漏れ出す虞がある。特に、特許文献１に記載の排ガス導入管部に対してタービンハウジングを伸縮可能に設けた場合、排ガス導入管部とタービンハウジングの入口との間に隙間が形成されて、この隙間から排ガスが漏れ出してタービンの効率が低下する虞がある。【０００９】  上述の事情に鑑みて、本発明の少なくとも幾つかの実施形態は、排ガス導入管部に繋がるタービンハウジングが加熱されてもタービンハウジングに亀裂が生じる虞がなく、且つ排ガス導入管部とタービンハウジングとの間の隙間から排ガスが漏れ出す虞のない板金タービンハウジングを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】  本発明の幾つかの実施形態に係わる板金タービンハウジングは、  板金で形成され渦状の排ガス通路を形成するスクロール部と、  前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部に前記スクロール部の前記排ガス通路に排ガスを導入する排ガス導入管部と、  前記スクロール部の前記入口側端部と前記排ガス導入管部とが排ガス漏出を防止しつつ相対的に移動可能なように構成される。【００１１】  上記板金タービンハウジングによれば、スクロール部の入口側端部と排ガス導入管部とが排ガス漏出を防止しつつ相対的に移動可能なように構成されているので、高温の排ガスがスクロール部に通流しているときに、排ガスによってスクロール部が加熱されて伸びても、入口側端部と排ガス導入管部との間から排ガスが漏れることなく、入口側端部と排ガス導入管部とが相対的に移動する。よって、熱応力の繰り返しによってスクロール部に亀裂等の損傷が生じる虞がなく、且つ入口側端部と前記排ガス導入管部との間から排ガスが漏れ出す虞のない板金タービンハウジングを実現できる。【００１２】  また、幾つかの実施形態では、  前記スクロール部と前記排ガス導入管部とが別体で構成され、  前記排ガス導入管部は前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部に嵌合され、  前記スクロール部の前記入口側端部と前記排ガス導入管部とが嵌合する嵌合部に設けられ、前記嵌合部に形成される環状の隙間を塞ぐシール手段を備えるように構成される。【００１３】  この場合には、スクロール部と排ガス導入管部とが別体で構成され、排ガス導入管部はスクロール部の筒状に形成された入口側端部に嵌合され、スクロール部の入口側端部と排ガス導入管部とが嵌合する嵌合部に形成される環状の隙間を塞ぐシール手段が設けられるので、高温の排ガスがスクロール部に通流しているときに、排ガスによってスクロール部が加熱されて伸びても、スクロール部は排ガス導入管部に対して移動することができる。また、スクロール部と排ガス導入管部とが嵌合する嵌合部に隙間が形成されていても、この隙間は閉塞手段によって塞がれる。このため、スクロール部に熱応力が発生する虞が無い。よって、この熱応力の繰り返しによってスクロール部に亀裂等の損傷が生じる虞がなく、且つ排ガス導入管部とタービンハウジングとの間の隙間から排ガスが漏れ出す虞のない板金タービンハウジングを実現できる。【００１４】  また、幾つかの実施形態では、  前記シール手段は、前記環状の隙間に沿って配置され、前記嵌合部の高圧側に拡開可能に形成されたシール部材であるように構成される。【００１５】  この場合、シール部材は、嵌合部の高圧側に拡開可能に形成されているので、排ガスが隙間内に侵入しようとすると、シール部材は排ガスによって拡開される方向に押し広げられる。このため、シール部材は、スクロール部と排ガス導入管部により密着して、隙間をより確実に塞ぐことができる。なお、シール部材は環状のシールリングを用いることが望ましい。【００１６】  また、幾つかの実施形態では、  前記シール部材は、金属材料で形成されて断面視においてＶ字状又はＵ字状又はＣ字状に形成され、開口する側の端部が前記スクロール部の入口と反対側の方向を向いて配設されているように構成される。【００１７】  この場合、シール部材は金属材料で形成されているので、排ガスが比較的に高温である場合（例えば、約９００℃〜１０００℃）でも、シール部材の機能を発揮することができる。また、シール部材は、断面視においてＶ字状又はＵ字状又はＣ字状に形成され、開口する側のシール部材の端部がスクロール部の入口と反対側の方向を向いて配設されているので、排ガスが隙間内に侵入しようとすると、シール部材のＶ字状に開口する側の面に排ガスが接触してシール部材を拡開させる方向に押し広げる。このため、シール部材は、スクロール部と排ガス導入管部により密着して、隙間をより確実に塞ぐことができる。【００１８】  また、幾つかの実施形態では、  前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の前記入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部を有し、  前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記排ガス導入部の前記導入管本体部の外周面に環状に設けられた凹溝内に装着されるとともに、前記外周面に対向する前記スクロール部の前記入口側端部の内周面を内側から附勢するように形成されている。【００１９】  この場合、シール手段は、嵌合部を構成する排ガス導入部の導入管本体部の外周面に環状に設けられた凹溝内に装着されるとともに、外周面に対向するスクロール部の入口側端部の内周面を内側から附勢するように形成されているので、スクロール部が加熱されて伸びた場合でも、シール手段が排ガス導入管部に対してずれる虞を防止することができる。また、シール手段は、スクロール部の前記入口側端部の内周面を内側から附勢しているので、スクロール部が加熱されて伸びた場合でも、スクロール部と排ガス導入管部との間の隙間を塞ぐことができる。【００２０】  また、幾つかの実施形態では、  前記スクロール部の前記入口側端部には、前記スクロール部の入口側に進むにしたがって径方向外側へ拡開する環状拡開部が設けられ、  前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記接続部は径方向外側に突出して環状に形成されたフランジ状に構成され、  前記シール手段は、弾性変形可能であって環状に形成され、前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面と前記接続部の内面に接触するように、前記導入管本体部に装着されるとともに、前記環状拡開部によって前記接続部側へ附勢されるシール部材であるように構成される。【００２１】  この場合、シール手段は、弾性変形可能であって環状に形成され、排ガス導入管部の導入管本体部の外周面と接続部の内面に接触するように、導入管本体部に装着されるとともに、環状拡開部によって接続部側へ附勢されるシール部材であるので、導入管本体部の外周面と接続部の内面の２つの面にシール部材を接触させている。このため、スクロール部と排ガス導入管部との間の隙間を確実に塞ぐことができる。また、スクロール部が加熱されて伸長側に伸びると、シール部材は環状拡開部によって圧縮されて弾性変形して、導入管本体部の外周面と接続部の内面により密着する。このため、スクロール部と排ガス導入管部との間の隙間をより確実に塞��ことができる。なお、シール部材を雲母で形成することで、温度が比較的に低い（例えば、約９００℃以下）排ガスが流れるターボチャージャに、雲母製のシール部材を使用することができる。【００２２】  また、幾つかの実施形態では、  前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記シール手段は、一端部が前記スクロール部の前記入口側端部の周縁端及び前記排ガス導入管部の前記接続部の径方向内側周縁端のいずれか一方に接続され、他端部が前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面及び前記スクロール部の入口側端部の内周面のいずれか他方に弾性接触しているように構成される。【００２３】  この場合、シール手段は、一端部がスクロール部の入口側端部の周縁端及び排ガス導入管部の接続部の径方向内側周縁端のいずれか一方に接続され、他端部が排ガス導入管部の導入管本体部の外周面及びスクロール部の入口側端部の内周面のいずれか他方に弾性接触しているので、排ガスによりスクロール部が加熱されて伸びた場合でも、シール手段は排ガス導入管部又はスクロール部に対して接触した状態に維持される。このため、スクロール部が伸びても、シール手段によって、排ガス導入管部とスクロール部との間の隙間を常に塞いだ状態にすることができる。【００２４】  また、幾つかの実施形態では、  前記シール手段の他端部には、前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面及び前記スクロール部の入口側端部の内周面のいずれかに接触する接触面を有した屈曲部が設けられているように構成される。【００２５】  この場合、シール手段の他端部には、排ガス導入管部の導入管本体部の外周面及びスクロール部の入口側端部の内周面のいずれかに接触する接触面を有した屈曲部が設けられているので、シール手段の他端部は、接触面を介して導入管本体部の外周面及びスクロール部の入口側端部の内周面のいずれかに接触する。このため、シール手段の他端部を確実に導入管本体部の外周面及びスクロール部の入口側端部の内周面のいずれかに接触させることができる。【００２６】  また、幾つかの実施形態では、  前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記スクロール部の前記入口側端部の内周面に設けられた雌ねじ部と、  前記嵌合部を構成する前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面に設けられ前記雌ねじ部に螺合可能な雄ねじ部とを有してなるように構成される。【００２７】  この場合、シール手段は、嵌合部を構成するスクロール部の入口側端部の内周面に設けられた雌ねじ部と、嵌合部を構成する排ガス導入管部の導入管本体部の外周面に設けられ雌ねじ部に螺合可能な雄ねじ部とを有してなるので、スクロール部が加熱されて伸びた場合、雌ねじ部及び雄ねじ部間の隙間によってスクロール部の伸びを吸収する。このため、スクロール部に亀裂等の損傷が生じる虞を防止することができる。また��雌ねじ部及び雄ねじ部間には、螺旋状の隙間が形成されているので、排ガスが雌ねじ部及び雄ねじ部間に侵入しても螺旋状の隙間がラビリンス効果を発揮して、排ガスの移動を阻止することができ、排ガスの漏れを防止することができる。【００２８】  また、幾つかの実施形態では、  前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部とを有し、  前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記スクロール部の前記入口側端部と対面する側に設けられて前記排ガス導入管部の前記導入管本体部を囲む蛇腹状胴部を備え、  前記蛇腹状胴部は、前記スクロール部よりも剛性が低く、  前記蛇腹状胴部の両端は、前記スクロール部の前記入口側端部の周縁部及び前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面に接合されているように構成される。【００２９】  この場合、シール手段は、嵌合部を構成するスクロール部の入口側端部と対面する側に設けられて排ガス導入管部の導入管本体部を囲む蛇腹状胴部を備え、蛇腹状胴部は、スクロール部よりも剛性が低く、蛇腹状胴部の両端は、スクロール部の入口側端部の周縁部及び排ガス導入管部の導入管本体部の外周面に接合されているので、スクロール部が加熱されて伸びた場合、蛇腹状胴部によってスクロール部の伸びを吸収することができる。このため、タービンハウジングに亀裂が生じる虞を防止することができる。また、シール手段の両端はスクロール部の入口側端部の周縁部及び排ガス導入管部の導入管本体部の外周面に接合されているので、スクロール部の入口側端部と排ガス導入管部との間の隙間を完全に塞いでいる。このため、排ガスがスクロール部と排ガス導入管部との間から漏れ出す虞を確実に防止することができる。【００３０】  また、幾つかの実施形態では、  前記スクロール部は、前記スクロール部に嵌合する前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の線膨張係数よりも小さい線膨張係数を有する材料で形成されている。【００３１】  この場合、スクロール部は、スクロール部に嵌合する排ガス導入管部の導入管本体部の線膨張係数よりも小さい線膨張係数を有する材料で形成されているので、スクロール部の加熱時には、排ガス導入管部の変形がスクロール部の変形よりも大きくなるので、スクロール部の内周面に排ガス導入管部の外周面を密着させることができる。このため、スクロール部と排ガス導入管部との間の隙間をより確実に無くすことができ、排ガスの漏れをより確実に防止することができる。【００３２】  また、幾つかの実施形態では、  前記スクロール部と前記排ガス導入管部とが一体で構成され、  前記導入管部の入口側端部にエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部と、  前記導入管部の前記接続部側に設けられ、前記スクロール部の周方向に沿って径方向外側に突出したベローズ状の環状突出部と  を備えるように構成される。【００３３】  この場合、スクロール部と排ガス導入管部とが一体で構成され、導入管部の入口側端部にエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部と、導入管部の前記接続部側に設けられ、スクロール部の周方向��沿って径方向外側に突出したベローズ状の環状突出部とを備えるので、スクロール部の加熱時にスクロール部が伸びると、この伸びはベローズ状の環状突出部によって吸収される。このため、スクロール部に熱応力が発生することがなく、熱応力に起因したスクロール部の破損を防止することができる。また、スクロール部と排ガス導入管部は一体的に係止されているので、スクロール部と排ガス導入管部との間には隙間が無い。よって、タービンハウジングに損傷が生じる虞がなく、且つ排ガスが漏れ出す虞のない板金タービンハウジングを実現できる。
【発明の効果】
【００３４】  本発明の少なくとも幾つかの実施形態によれば、タービンハウジングに亀裂が生じる虞がなく、且つ排ガス導入管部とタービンハウジングとの間の隙間から排ガスが漏れ出す虞のない板金タービンハウジングを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】同図（ａ）は本発明の第１実施形態に係わる板金タービンハウジングの部分断面図であり、同図（ｂ）は同図（ａ）のＡ矢視部分の拡大図である。
【図２】同図（ａ）は本発明の第１実施形態に係わる閉塞手段としてピストンリングを用いた場合の板金タービンハウジングの部分断面図であり、同図（ｂ）は閉塞手段として雲母製のシール部材を用いた場合の板金タービンハウジングの部分断面図である。
【図３】同図（ａ）は本発明の第２実施形態に関し、スクロール部の入口側端部が排ガス導入管部に弾性接触する閉塞手段を備えた板金タービンハウジングの部分断面図であり、同図（ｂ）は本発明の第２実施形態に関し、排ガス導入管部がスクロール部の入口側端部に弾性接触する閉塞手段を備えた板金タービンハウジングの部分断面図である。
【図４】本発明の第３実施形態に係わるスクロール部と排ガス導入管部にラビリンス構造を備えた閉塞手段を設けた板金タービンハウジングの部分断面図である。
【図５】本発明の第４実施形態に係わる閉塞手段を構成するスクロール部及び排ガス導入管部の線膨張係数が相違する場合の板金タービンハウジングの部分断面図である。
【図６】本発明の第５実施形態に係わるスクロール部と排ガス導入管部との間に蛇腹状の閉塞手段を設けた板金タービンハウジングの部分断面図である。
【図７】本発明の第６実施形態に係わるスクロール部と排ガス導入管部とが一体化されてベローズ状の環状突出部が設けられた板金タービンハウジングの部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３６】 [第１実施形態]  以下、添付図面に従って本発明の板金タービンハウジングの実施形態について、図１〜図７を参照しながら説明する。本実施形態では、排ガスのエネルギでタービンを回転させ、タービンの回転によってコンプレッサで圧縮した空気を内燃機関に送り込むターボチャージャを例にして説明する。なお、この実施形態に記載されている構成部品の材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【００３７】  ターボチャージャ１は、図１（ａ）に示すように、図示しないベアリングによって回転自在に支持されたタービンシャフト３の一端部に連結されたタービンホイール５と、タービンホイール５を囲繞するタービンハウジング１０とを備える。ターボチャージャ１は、排ガスのエネルギによってタービンホイール５を回転駆動させることにより、タービンシャフト３の他端部に連結されたコンプレッサホイール（図示せず）を回転させて、コンプレッサホイールにより圧縮した空気を内燃機関に送り込む。
【００３８】  タービンハウジング１０は、スクロール部１１と、スクロール部１１の入口側端部１５ｆに接続された排ガス導入管部２０とを備える。スクロール部１１は、プレス加工された２つの板金部品を組み合わせ、その組み合わせた部分を溶接して内部に渦巻き状の排ガス通路１２ａを形成するように構成されている。スクロール部１１は渦巻き状の排ガス通路１２ａを形成するスクロール本体部１３と、スクロール本体部１３に排ガスを案内する排ガス案内部１５とを有してなる。
【００３９】  排ガス案内部１５は、筒状に形成され、排ガス案内部１５の内部には筒状の排ガス通路１２ｂが形成されている。排ガス案内部１５の入口側端部１５ｆには、排ガス導入管部２０が嵌合されている。
【００４０】  排ガス導入管部２０は、金属材料（例えば、ステンレス鋼）で形成され、筒状の導入管本体部２１と、導入管本体部２１の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部２３とを有してなる。導入管本体部２１の輪郭形状は、図１（ｂ）に示すように、排ガス案内部１５の入口側端部１５ｆの輪郭形状と略相似し僅かに小さい。このため、導入管本体部２１は、排ガス案内部１５の入口側端部１５ｆに僅かな隙間２５を有して嵌合している。従って、排ガス案内部１５は導入管本体部２１に対して摺動可能である。なお、接続部２３には内燃機関から吐出する排ガスを流す排気管（図示せず）が接続される。
【００４１】  排ガス導入管部２０の導入管本体部２１の先端部には、段部２１ａが導入管本体部２１の輪郭形状に沿って設けられている。この段部２１ａには、排ガス案内部１５の内周面１５ｂと段部２１ａの外周面に接触して、排ガス案内部１５と導入管本体部２１との間に形成される隙間２５を塞ぐシール部材２７が装着されている。シール部材２７は、金属材料（例えば、ステンレス鋼、ニッケル合金等）で形成され、断面視においてＶ字状又はＵ字状又はＣ字状に形成されている。シール部材２７は、開口する側の端部が排ガス案内部１５の入口１５ａと反対側の方向を向いて配設されている。
【００４２】  このため、排ガスが排ガス導入管部２０を通ってスクロール部１１の排ガス通路１２ｂを流れているときに、排ガスが矢印Ｂ方向に回り込んで隙間２５内に侵入しようとすると、シール部材２７の開口する側の面に排ガスが接触してシール部材２７を拡開させる方向に押し広げる。従って、シール部材２７は、排ガス案内部１５の内周面１５ｂと段部２１ａの外周面により強く密着して、隙間２５を確実に塞ぐことができる。よって、隙間２５から排ガスが漏れ出す虞を無くすことができる。
【００４３】  また、前記導入管本体部２１の輪郭形状と前記排ガス案内部１５の入口側端部１５ｆの輪郭形状とは略円形に構成し、前記シール部材は環状のシールリングとする事が望ましい。
【００４４】  これにより、排ガスの圧力が前記シールリングに均等に付加される為、排ガスの局所的な圧力上昇を発生させず、排ガスの漏れ出す虞をなくすことができる。また、シールリングを略円形にできる事でシールリングの部位ごとの剛性を均等にでき為、シールリングが隙間に沿って均等に拡開し、排ガスの漏れ出す虞をなくすことができる。
【００４５】  また、排ガス導入管部２０を通って排ガス案内部１５内に流入する排ガスの温度は、９００℃〜１０００℃程度あるので、排ガス案内部１５の変形（伸び）は比較的に大きい。この変形（伸び）が拘束されると、排ガス案内部１５に熱応力が発生し、この熱応力が繰り返されると、排ガス案内部１５に亀裂等の損傷が生じる虞がある。しかしながら、前述したように、排ガス案内部１５と導入管本体部２１との間には隙間２５が形成され、排ガス案内部１５は導入管本体部２１に対して移動可能である。このため、排ガス案内部１５が排ガスによって加熱されて変形（伸び）しても、排ガス案内部１５は導入管本体部２１に対して移動するので、排ガス案内部１５に熱応力が発生することがなく、熱応力に起因して排ガス案内部１５が損傷する虞はない。
【００４６】  なお、シール部材２７は、図２（ａ）に示すように、金属材料（例えば、ステンレス鋼）製のピストンリング３０でもよい。この場合、排ガス導入管部２０の導入管本体部２１の先端側の外周面２１ｂに、周方向に延びてピストンリング３０を装着可能な環状溝２１ｃを設ける。ピストンリング３０は、環状溝２１ｃへの装着時に弾性を有して装着されるようにすることで、ピストンリング３０を環状溝２１ｃに強固に装着することができる。ピストンリング３０は、その外周面が排ガス案内部１５の内周面１５ｂに接触するように構成される。
【００４７】  このように、排ガス導入管部２０にピストンリング３０を設けることで、断面視Ｖ字状又はＵ字状又はＣ字状に形成されたシール部材２７（図１（ｂ）参照）と同様に、隙間２５（図１（ｂ）参照）から排ガスが漏れ出す虞はなく、且つ熱応力に起因して排ガス案内部１５が破損する虞がない板金製のタービンハウジング１０を実現できる。
【００４８】  また、シール部材２７は、図２（ｂ）に示すように、雲母製のシール部材３３でもよい。このシール部材３３は断面が円形状に形成されて弾性変形可能である。この場合、排ガスの温度の上限は７００〜８００℃程度であることが必要である。排ガスの温度が、この上限値を超えると、雲母が変質してシール部材３３の機能が損なわれるからである。また、スクロール部１１は、排ガス案内部１５が二重構造になっている。即ち、排ガス案内部１５の径方向外側に空間部３４を介して排ガス案内部１５を囲繞するカバー部３５が配設されている。カバー部３５の詳細は後述する。
【００４９】  雲母製のシール部材３３は、導入管本体部２１の外周面２１ｂ及びフランジ状の接続部２３に弾性変形した状態で接触して装着されている。排ガス案内部１５は導入管本体部２１の外周面２１ｂに対して隙間２５（図１（ｂ）参照）を有して嵌合している。排ガス案内部１５の入口１５ａ側の端部には、径方向外側に拡開してシール部材３３に接触する環状拡開部１５ｃが形成されている。このため、排ガス案内部１５が排ガスによって加熱されて変形（伸び）しても、環状拡開部１５ｃによって雲母製のシール部材３３を圧縮して排ガス案内部１５の変形（伸び）を吸収する。このため、排ガス案内部１５が熱応力に起因して破損する事態を防止することができる。
【００５０】  また、雲母性のシール部材３３は、導入管本体部２１の外周面２１ｂ及びフランジ状の接続部２３に接触した状態で装着されている。さらに、排ガス案内部１５の加熱による変形（伸び）時には、シール部材３３は環状拡開部１５ｃによってさらに押されて、導入管本体部２１の外周面２１ｂ及びフランジ状の接続部２３に密着する。このため、排ガス案内部１５と導入管本体部２１との間の隙間２５（図１（ｂ）参照）から排ガスが漏れ出す虞はない。
【００５１】  また、排ガス案内部１５を囲繞するカバー部３５は、板金（例えば、ステンレス）製で筒状に形成され、カバー部３５の一端部は排ガス導入管部２０の接続部２３の内面の径方向外側に溶接又はロウ付けにより接合され、カバー部３５の他端部はスクロール部１１の外面に溶接又はロウ付けにより接合されている。このため、雲母性のシール部材３３からたとえ排ガスが漏れ出した場合でも、カバー部３５によって外部への排ガスの漏れを確実に防止することができる。
【００５２】 [第２実施形態]  次に、タービンハウジング１０の第２実施形態について、図３（ａ）及び図３（ｂ）を参照しながら説明する。第２実施形態については、第１実施形態との相違点のみを説明し、第１実施形態と同一態様部分については同一符号を附して説明を省略する。排ガス案内部１５の入口１５ａ側の端部には、図３（ａ）に示すように、排ガス案内部１５の径方向内側に円弧状に屈曲して排ガス案内部１５の周方向に環状に形成されたシール部４０が形成されている。
【００５３】  シール部４０は、例えばプレス加工によって形成される。シール部４０は、排ガス導入管部２０の導入管本体部２１の外周面２１ｂに弾性を有して接触している。このため、シール部４０と導入管本体部２１の外周面２１ｂとの間に隙間が発生する虞を抑えている。また、シール部４０は、排ガス案内部１５の径方向内側に円弧状に屈曲しているので、排ガスがシール部４０に向かって流れると、シール部４０は排ガスによって拡開するので、シール部４０はより強固に導入管本体部２１に押し付けられる。このため、シール部４０と導入管本体部２１との間から排ガスが漏れ出す虞をより確実に防止することができる。また、シール部４０は導入管本体部２１に弾性を有して接触しているので、排ガス案内部１５が排ガスによって加熱されて変形（伸び）すると、シール部４０が導入管本体部２１の外周面２１ｂ上を摺動する。このため、排ガス案内部１５に熱応力が発生する虞はなく、熱応力に起因した排ガス案内部１５の破損を防止することができる。
【００５４】  なお、シール部４０は、図３（ｂ）に示すように、排ガス導入管部２０の導入管本体部２１の先端部に設けてもよい。この場合、排ガス導入管部２０の接続部２３は鋳造及び機械加工等で形成され、導入管本体部２１は板金をプレス加工等することによって形成されて、接続部２３及び導入管本体部２１は溶接等によって接続される。シール部４０は、導入管本体部２１の一端部に形成されて、導入管本体部２１の径方向外側に円弧状に屈曲して導入管本体２１部の周方向に環状に延びる。このシール部４０は、排ガス案内部１５の内周面１５ｂに弾性を有して接触する。
【００５５】 [第３実施形態]  次に、タービンハウジング１０の第３実施形態について、図４を参照しながら説明する。第３実施形態については、第１実施形態との相違点のみを説明し、第１実施形態と同一態様部分については同一符号を附して説明を省略する。図４に示すように、排ガス案内部１５の内周面１５ｂには雌ねじ部４２が設けられ、導入管本体部２１の外周面２１ｂには雌ねじ部４２に螺合可能な雄ねじ部４４が設けられ、雌ねじ部４２と雄ねじ部４４とを合わせてシール部４６を構成している。雌ねじ部４２と雄ねじ部４４は紙面上下方向に遊びがあるように構成し、雌ねじ部４２及び雄ねじ部４４の螺合時に、雌ねじ部４２及び雄ねじ部４４間にラビリンス構造が形成されている。
【００５６】  また、雌ねじ部４２と雄ねじ部４４のそれぞれのねじ山の角度又は紙面上下方向の幅を一般的な構造用ねじより小さくすることで紙面上下方向の遊びを積極的に大きくしてもよい。
【００５７】  このため、スクロール部１１の排ガス案内部１５が加熱されて伸びた場合、前記紙面上下方向の遊びによって排ガス案内部１５の伸びを吸収する。このため、排ガス案内部１５に熱応力が発生せず、熱応力に起因した排ガス案内部１５の損傷を防止することができる。また、雌ねじ部４２及び雄ねじ部４４間にラビリンス構造が形成されているので、排ガスが雌ねじ部４２及び雄ねじ部４４間に侵入してもラビリンス構造によって排ガスの移動を阻止することができ、排ガスの漏れを防止することができる。
【００５８】  なお、図４には、前述した断面視においてＶ字状又はＵ字状又はＣ字状のシール部材２７が導入管本体部２１に装着されている。このため、シール部材２７とラビリンス構造を有したシール部４６とが相まって排ガスの漏れをより確実に防止することができる。但し、ラビリンス構造を有したシール部４６のみで排ガスの漏れを確実に防止することができれば、シール部材２７は不要である。
【００５９】 [第４実施形態]  次に、タービンハウジング１０の第４実施形態について、図５を参照しながら説明する。第４実施形態については、第２実施形態及び第３実施形態との相違点のみを説明し、第２実施形態及び第３実施形態と同一態様部分については同一符号を附して説明を省略する。スクロール部１１の排ガス案内部１５の線膨張係数は、図５に示すように、排ガス案内部１５に嵌合する排ガス導入管部２０の導入管本体部２１の線膨張係数よりも小さい材料で形成されている。この場合、排ガス案内部１５は、例えばフェライト系ステンレス鋼で形成され、導入管本体部２１は、例えばオーステナイト系ステンレス鋼で形成される。
【００６０】  このように、排ガス案内部１５の線膨張係数は、導入管本体部２１の線膨張係数よりも小さい材料で形成されるので、排ガスの流通によるスクロール部１１及び排ガス導入管部２０の加熱時には、導入管本体部２１の変形が排ガス案内部１５の変形よりも大きくなる。このため、排ガス案内部１５の内周面１５ｂに導入管本体部２１の外周面２１ｂを密着させることができ、排ガス案内部１５と導入管本体部２１との間の隙間をより確実に無くすことができる。よって、排ガスの漏れをさらに確実に防止することができる。また、排ガス案内部１５の内周面１５ｂに導入管本体部２１の外周面２１ｂが密着する温度以下では、排ガス案内部１５が排ガスによって加熱されて変形（伸び）すると、内周麺１５ｂが外周面２１ｂ上を摺動する。このため、排ガス案内部１５に熱応力が発生する虞はなく、熱応力に起因した排ガス案内部１５の破損を防止することができる。
【００６１】[第５実施形態]  次に、タービンハウジング１０の第５実施形態について、図６を参照しながら説明する。第５実施形態については、第１実施形態との相違点のみを説明し、第１実施形態と同一態様部分については同一符号を附して説明を省略する。図６に示すように、スクロール部１１の排ガス案内部１５と排ガス導入管部２０の導入管本体部２１には、これらを繋ぐとともに伸縮可能なシール部５０が設けられている。シール部５０は、排ガス案内部１５の入口１５ａを塞ぐようにして排ガス案内部１５の外周面１５ｄに接続された一端部５０ａと、導入管本体部２１の外周面２１ｂに沿って環状に隙間なく接続された他端部５０ｂと、一端部５０ａ及び他端部５０ｂ間に接続されて排ガス案内部１５よりも剛性が低い蛇腹状胴部５０ｃとを有してなる。シール部５０は、例えば、薄肉の板金を複数回折り曲げて弾性変形可能な蛇腹状胴部５０ｃを形成している。シール部５０の一端部５０ａ及び他端部５０ｂは、溶接又はロウ付けによって排ガス案内部１５及び導入管本体部２１に固着されている。
【００６２】  このため、スクロール部１１の排ガス案内部１５が加熱されて伸びた場合、シール部５０の蛇腹状胴部５０ｃが縮小して排ガス案内部１５の伸びを吸収する。このため、排ガス案内部１５に熱応力が発生せず、熱応力に起因した排ガス案内部１５の損傷を防止することができる。また、シール部５０の両端部は溶接等によって排ガス案内部１５及び導入管本体部２１に接続されているので、排ガスが排ガス案内部１５及び導入管本体部２１間の隙間２５に流入しても外部に漏れ出す虞はない。
【００６３】  なお、シール部５０の一端部５０ａは排ガス案内部１５の外周面１５ｄに接続される場合に限るものではなく、二点鎖線で示すように、排ガス案内部１５の一端側端部１５ｅに接続されてもよい。また、シール部５０は排ガス案内部１５及び導入管本体部２１の内部に配設されてもよい。即ち、シール部５０は、二点鎖線で示すように、排ガス案内部１５の内周面１５ｂに一端部５０ａが接続され、他端部５０ｂが導入管本体部２１の内周面２１ｄに接続されてもよい。
【００６４】[第６実施形態]  次に、タービンハウジング１０の第６実施形態について、図７を参照しながら説明する。第６実施形態については、第１実施形態との相違点のみを説明し、第１実施形態と同一態様部分については同一符号を附して説明を省略する。図７に示すように、スクロール部１１の排ガス案内部１５の入口１５ａの径方向端部には、エキゾーストマニホールドやエンジン等と接続するための接続部５５が設けられている。また、排ガス案内部１５の接続部５５側には、排ガス案内部１５の周方向に沿って径方向外側に突出したベローズ状の環状突出部５７が設けられている。環状突出部５７は、例えばプレス加工によって形成される。接続部５５は、例えば鋳造及び機械加工によって形成されて、溶接等によって排ガス案内部１５の入口１５ａの径方向端部に接続される。
【００６５】  環状突出部５７は、排ガス案内部１５が加熱されて変形（伸長）すると、圧縮されるように弾性変形して撓むように構成されている。即ち、環状突出部５７の剛性は、排ガス案内部１５の剛性よりも小さくなるように構成されている。このため、環状突出部５７によって排ガス案内部１５の変形を吸収することができる。このため、排ガス案内部１５に熱応力が発生せず、熱応力に起因した排ガス案内部１５の損傷を防止することができる。また、排ガス案内部１５及び接続部５５は一体的に形成されているので、排ガス案内部１５内に流入した排ガスが漏れ出す虞はない。このため、タービンホイール５に供給される排ガスの量が低減する事態を防止することができる。従って、タービンホイール５の回転によってコンプレッサホイールを回転させて内燃機関に加圧空気を供給するターボチャージャ１の性能の低下を防止することができる。
【００６６】  以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記の形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない範囲での種々の変更が可能である。例えば、上述した各種実施形態を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００６７】    １  ターボチャージャ    ３  タービンシャフト    ５  タービンホイール  １０  タービンハウジング  １１  スクロール部  １２ａ、１２ｂ  排ガス通路  １３  スクロール本体部  １５  排ガス案内部  １５ａ  入口  １５ｂ  内周面  １５ｃ  環状拡開部  １５ｄ  外周面  １５ｅ  一端側端部  １５ｆ  入口側端部  ２０  排ガス導入管部  ２１  導入管本体部  ２１ａ  段部  ２１ｂ  外周面  ２１ｃ  環状溝  ２１ｄ  内周面  ２３、５５  接続部  ２５、４５  隙間  ２７  シール部材  ３０  ピストンリング  ３３  雲母製のシール部材  ３４  空間部  ３５  カバー部  ４０、４６、５０  シール部  ４２  雌ねじ部  ４４  雄ねじ部  ５０ａ  一端部  ５０ｂ  他端部  ５０ｃ  蛇腹状胴部  ５７  環状突出部  
【図１】
2015129037.tif 000003
【図２】
2015129037.tif 000004
【図３】
2015129037.tif 000005
【図４】
2015129037.tif 000006
【図５】
2015129037.tif 000007
【図６】
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【図７】
2015129037.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成27年4月23日(2015.4.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板金で形成され渦状の排ガス通路を形成するスクロール部と、
前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部に前記スクロール部の前記排ガス通路に排ガスを導入する排ガス導入管部と、を備え、
前記スクロール部と前記排ガス導入管部とは別体で構成され、
前記排ガス導入管部は前記スクロール部の筒状に形成された入口側端部に嵌合され、
前記スクロール部の前記入口側端部と前記排ガス導入管部とが嵌合する嵌合部に設けられ、前記嵌合部に形成される環状の隙間を塞ぐシール手段を備え、
前記スクロール部の前記入口側端部と前記排ガス導入管部とが排ガス漏出を防止しつつ相対的に移動可能なように構成されたことを特徴とする板金タービンハウジング。
【請求項２】
（削除）
【請求項３】
前記シール手段は、前記環状の隙間に沿って配置され、前記嵌合部の高圧側に拡開可能に形成されたシール部材であることを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項４】
前記シール部材は、金属材料で形成されて断面視においてＶ字状又はＵ字状又はＣ字状に形成され、開口する側の端部が前記スクロール部の入口と反対側の方向を向いて配設されている
ことを特徴とする請求項３に記載の板金タービンハウジング。
【請求項５】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の前記入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部を有し、
前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記排ガス導入部の前記導入管本体部の外周面に環状に設けられた凹溝内に装着されるとともに、前記外周面に対向する前記スクロール部の前記入口側端部の内周面を内側から附勢するように形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項６】
前記スクロール部の前記入口側端部には、前記スクロール部の入口側に進むにしたがって径方向外側へ拡開する環状拡開部が設けられ、
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられ径方向外側に突出して環状に形成されたフランジ状の接続部とを有し、
前記シール手段は、弾性変形可能であって環状に形成され、前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面と前記フランジ部の内面に接触するように、前記導入管本体部に装着されるとともに、前記環状拡開部によって前記フランジ部側へ附勢されるシール部材である
ことを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項７】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジンと接続するための接続部とを有し、
前記シール手段は、一端部が前記スクロール部の前記入口側端部の周縁端及び前記排ガス導入管部の前記接続部の径方向内側周縁端のいずれか一方に接続され、他端部が前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面及び前記スクロール部の入口側端部の内周面のいずれか他方に弾性接触している
ことを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項８】
前記シール手段の他端部には、前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面及び前記スクロール部の入口側端部の内周面のいずれかに接触する接触面を有した屈曲部が設けられている
ことを特徴とする請求項７に記載の板金タービンハウジング。
【請求項９】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジンと接続するための接続部とを有し、
前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記スクロール部の前記入口側端部の内周面に設けられた雌ねじ部と、
前記嵌合部を構成する前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面に設けられ前記雌ねじ部に螺合可能な雄ねじ部とを有してなることを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項１０】
前記排ガス導入管部は、前記スクロール部の入口側端部に嵌合される筒状の導入管本体部と、該導入管本体部の一端部に設けられエキゾーストマニホールドやエンジンと接続するための接続部とを有し、
前記シール手段は、前記嵌合部を構成する前記スクロール部の前記入口側端部と対面する側に設けられて前記排ガス導入管部の前記導入管本体部を囲む蛇腹状胴部を備え、
前記蛇腹状胴部は、前記スクロール部よりも剛性が低く、
前記蛇腹状胴部の両端は、前記スクロール部の前記入口側端部の周縁部及び前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の外周面に接合されている
ことを特徴とする請求項１に記載の板金タービンハウジング。
【請求項１１】
前記スクロール部は、前記スクロール部に嵌合する前記排ガス導入管部の前記導入管本体部の線膨張係数よりも小さい線膨張係数を有する材料で形成されている
ことを特徴とする請求項７又は９に記載の板金タービンハウジング。
【請求項１２】
（削除）
【国際調査報告】
2015129037.tif 000010
2015129037.tif 000011
2015129037.tif 000012
2015129037.tif 000013