(57)【要約】  車両の異常が検知された場合に、ユーザが容易に異常のある車両情報に対応する画像を認識でき、的確に異常を把握できる表示制御装置および情報表示装置を提供する。本発明に係る表示制御装置（１）は、車両に搭載され、表示部（６）の表示を制御する表示制御装置（１）であって、複数の車両情報を取得する通信部（３）と、通信部（３）で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する検知部（４）と、複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示部（６）に表示させ、検知部（４）で車両の異常を検知した場合に、複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部（６）に表示させる表示制御部（５）と、を備えたものである。
2016075774.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、表示部の表示を制御する表示制御装置であって、  複数の車両情報を取得する通信部と、  前記通信部で取得された前記複数の車両情報から前記車両の異常を検知する検知部と、  前記複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を前記表示部に表示させ、前記検知部で前記車両の異常を検知した場合に、前記複数の画像の中で、異常が検知された前記車両情報に対応する画像を拡大して前記表示部に表示させる表示制御部と、  を備える表示制御装置。
【請求項２】
前記表示制御部は、拡大された画像の、異常が検知されていない前記車両情報に対応する前記画像と重複する部分を前面に表示させる  請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項３】
前記表示制御部は、異常が検知された前記車両情報に対応する画像と隣接し、異常が検知されていない前記車両情報に対応する画像を縮小して前記表示部に表示させる  請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項４】
前記表示制御部は、異常が検知された前記車両情報に対応する画像の周囲の画像を、前記異常が検知された前記車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させて前記表示部に表示させる  請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項５】
前記表示制御部は、異常が検知された前記車両情報に対応する画像に隣接する画像を、異常が検知された前記車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた範囲で移動させて前記表示部に表示させる  請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項６】
前記表示制御部は、異常が検知された前記車両情報に対応する画像を拡大して前記表示部に表示させた後に、元の大きさに戻して前記表示部に表示させる  請求項１〜５のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項７】
前記表示制御部は、前記車両の異常を検知した場合に、停車時に拡大された画像は、走行時の拡大された画像より大きい画像を表示させる  請求項１〜６のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項８】
車両に搭載される情報表示装置であって、  複数の車両情報を取得する通信部と、  前記通信部で取得された前記複数の車両情報から前記車両の異常を検知する検知部と、  前記通信部で取得された前記複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示している表示部と、  前記検知部で前記車両の異常を検知した場合に、前記表示部で表示している前記複数の画像の中で、異常が検知された前記車両情報に対応する画像を拡大して前記表示部に表示させる表示制御部と、  を備える情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、車両に搭載され表示部の表示を制御する表示制御装置、および情報表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の情報表示装置は、車両を運転および操作するために確認すべき車両の各種状態を表示する複数の状態表示灯を備えたものが開示されている。（例えば、特許文献１参照）。  一方、異常発生時に、所定の表示に代えて、発生した異常の内容を示すワーニングシンボルを表示領域に割り込み表示させるものも開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３５２１５１号公報（段落０００９、図１）
【特許文献２】特開昭６２−５８１１２号公報（図１、図５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  このような情報表示装置にあっては、車両の多機能化に伴い、車両情報を表示する画像が限られた表示領域に多数表示されている。そのため、個々の画像の大きさが小さくならざるを得ず、車両の異常が検知された場合に、ユーザは異常のある車両情報に対応する画像を認識し難いといった問題があった。【０００５】  本発明は、上述のような問題を解決するためになされたもので、車両の異常が検知された場合に、ユーザが容易に異常のある車両情報に対応する画像を認識でき、的確に異常を把握できる表示制御装置および情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明に係る表示制御装置は、車両に搭載され、表示部の表示を制御する表示制御装置であって、複数の車両情報を取得する通信部と、通信部で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する検知部と、複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示部に表示させ、検知部で車両の異常を検知した場合に、複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部に表示させる表示制御部と、を備えたものである。【０００７】  また、本発明に係る情報表示装置は、車両に搭載される情報表示装置であって、複数の車両情報を取得する通信部と、通信部で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する検知部と、通信部で取得された複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示している表示部と、検知部で車両の異常を検知した場合に、表示部で表示している複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部に表示させる表示制御部と、を備えたものである。
【発明の効果】
【０００８】  本発明に係る表示制御装置および情報表示装置によれば、車両の異常が検知された場合に、異常のある車両情報に対応する画像を拡大表示することで、ユーザが容易に画像を認識でき、的確に異常を把握できる表示制御装置および情報表示装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１に係る情報表示装置のブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る情報表示装置の表示部の画面である。
【図３】本発明の実施の形態１に係る情報表示装置のハードウェア構成図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【図５】本発明の実施の形態１に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図６】本発明の実施の形態２に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図７】本発明の実施の形態２に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【図８】本発明の実施の形態３に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図９】本発明の実施の形態３に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【図１０】本発明の実施の形態４に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図１１】本発明の実施の形態４に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面の第二例である。
【図１２】本発明の実施の形態４に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【図１３】本発明の実施の形態５に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図１４】本発明の実施の形態５に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【図１５】本発明の実施の形態６に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図１６】本発明の実施の形態７に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図１７】本発明の実施の形態７に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図１８】本発明の実施の形態７に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【図１９】本発明の実施の形態７に係る情報表示装置のシーケンス図である。
【図２０】本発明の実施の形態８に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図２１】本発明の実施の形態８に係る情報表示装置の異常時の表示部の画面である。
【図２２】本発明の実施の形態８に係る検知部および表示制御部の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】実施の形態１．  本発明の実施の形態１に係る表示制御装置１および情報表示装置２を、図１〜５により説明する。なお、図において、同一の符号を付したものは、同一またはこれに相当するものであり、このことは、明細書の全文において共通することである。
【００１１】  図１は本発明の実施の形態１に係る情報表示装置２のブロック図である。図１に示すように、本発明の実施の形態１に係る情報表示装置２は、車両に搭載され、主に車両情報と対応する画像を情報表示装置２の表示部６に表示する。また、情報表示装置２は、表示部６の表示を制御する表示制御装置１と表示部６とを備える。ここで、表示制御装置１は、通信部３、検知部４、および表示制御部５を有する。
【００１２】  通信部３は、例えばＣＡＮ（コントローラエリアネットワーク）バスを介して、車両のＥＣＵ（電子制御ユニット）群から複数の車両情報を取得する。複数の車両情報の一例として、インディケータ情報、ヘッドライト情報、空気圧情報、ガソリン情報、ハンドブレーキ情報、フロントガラス結露情報、ランプ情報、ＡＢＳ情報、エアバック情報、ＥＣＯモード情報、走行距離情報、エンジン情報、ギアシフト情報、車両の速度情報、冷却水情報、バッテリ情報、または電力消費情報等が挙げられる。
【００１３】  検知部４は、通信部３で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する。例えば車両情報から得られた値が予め定められた閾値を越えるか否か、またはＥＣＵからの応答が一定時間得られないか否か等で車両の異常を検知する。また、通信部３で取得される複数の車両情報に異常の有無に関する情報が含まれていてもよい。係る場合、検知部４は異常の有無に関する情報に基づいて、車両の異常を検知する。
【００１４】  表示部６は、通信部３で取得された複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示している。表示部６では、車両の高機能化に伴い、警告画像等を含む多数の車両情報画像が表示される傾向がある。図２は、本発明の実施の形態１に係る情報表示装置２の通常時の表示部６の画面を示す。表示部６に表示されている複数の画像は、車両情報とそれぞれ対応する画像の表示部６での表示例を示しており、インディケータ画像１０、ヘッドライトレンジ制御画像１１、ハイビーム画像１２、ロービーム画像１３、空気圧警告画像１４、ガソリン警告画像１５、ハンドブレーキ警告画像１６、フロントガラス結露防止画像１７、ランプ警告画像１８、ＡＢＳ作動画像１９、エアバック非アクティブ画像２０、エアバック警告画像２１、ＥＣＯモード作動画像２２、走行距離を表示するオドメータ画像２３、エンジンの回転数画像２４、および車両の速度表示画像２５である。図２から、表示部６には多数の画像が表示されているため、一つ一つの画像が小さくならざる得ないことがわかる。
【００１５】  表示制御部５は、複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示部６に表示させ、検知部４で車両の異常を検知した場合に、複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させる。ここで、表示部６に表示されている複数の画像は、異常が検知されていない状態においても、通常表示されている。つまり、異常が検知された車両情報に対応する画像は、異常が検知される前から表示部６に表示されており、異常が検知される前からユーザが画像を認識することができる状態にある。
【００１６】  図３は本発明の実施の形態１に係る情報表示装置２のハードウェア構成図である。図３に示すように、情報表示装置２は、通信装置３ａ、ＣＰＵ（Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）７、メモリ８、およびディスプレイ６ａを備える。通信部３は通信装置３ａであり、検知部４および表示制御部５はＣＰＵ７がメモリ８に記憶されたプログラムを実行することにより、動作する。また、表示部６は液晶ディスプレイまたはフロントウィンドウ等を利用したＨＵＤ（ヘッド・アップ・ディスプレイ）である。なお、表示制御部５の実行はＧＰＵ（Ｇｒａｐｈｉｃｓ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）を用いても良い。
【００１７】  図２の表示部６に表示されている複数の画像はメモリ８に記憶されており、表示制御部５は適宜メモリ８を参照することで複数の画像を利用することができる。表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大し、拡大した画像を表示部６に表示させてもよく、表示部６に表示されている複数の画像の拡大された画像を予めメモリ８に保存しておき、表示部６で拡大した画像を表示させてもよい。さらに、表示部６に表示されている複数の画像の回転画像、または伸縮画像等を、予めメモリ８に記憶しておいてもよい。なお、メモリ８には、図２に示した表示部６の画面を、通常の画面構成として記憶させておいてもよい。メモリ８には、表示部６に表示されている複数の画像のそれぞれの位置および大きさの情報等を格納しておく。またメモリ８に加えてハードディスク等の記憶装置を設け、複数の画像をハードディスク等の記憶装置に保存してもよい。
【００１８】  次に、本発明の実施の形態１における表示制御装置１および情報表示装置２の動作について図４を用いて説明する。図４は、本発明の実施の形態１に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。
【００１９】  図４のステップＳ１０１では、検知部４が通信部３で取得した複数の車両情報を受信する。ステップＳ１０２では、検知部４が受信した複数の車両情報に基づいて、車両の異常を検知する。検知部４が車両の異常を検知しなかった場合は、ステップＳ１０３へ進む。ステップＳ１０３では、検知部４が車両の異常を検知していないので、表示制御部５はメモリ８を参照して図２の通常時の画面を表示部６に表示させる。その後、動作フローは終了する。一方、検知部４が車両の異常を検知した場合はステップＳ１０４へ進む。ステップＳ１０４では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させる。表示制御部５が画像を拡大して表示部６に表示させた後、ステップＳ１０５へ進み、一定時間経過後にステップＳ１０６へと進む。ステップＳ１０５では、表示制御部５が拡大された画像の表示時間をカウントし、一定時間が経過したかを判断する。ステップＳ１０６では、表示制御部５は拡大された画像を元の大きさ（通常時の大きさ）に戻して表示部６に表示させる。
【００２０】  ここで、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知しなかった場合に、ステップＳ１０３を省略し動作フローを終了させてもよい。その場合、表示部６に既に表示されている画面は変更されない。なお、検知部４が車両の異常を複数検知した場合には、ステップＳ１０４で表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する複数の画像を拡大して表示するが、必ずしも同時に拡大して表示する必要はなく、時間差で拡大して表示してもよい。さらに、ステップＳ１０５では、一定時間経過後にステップＳ１０６に進むとしたが、これに限られるものではなく、例えば異常が検知された車両情報について異常が解消した場合、または車両内に設けられたスイッチ若しくは表示部６に表示されたアイコン等をユーザが押した場合に、ステップＳ１０６に進むようにしてもよい。
【００２１】  ステップＳ１０４において、表示制御部５は、少なくとも画像の拡大率に基づいて異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大する。表示制御部５は、拡大率を予め設定していてもよいし、拡大された画像に隣接する画像と、拡大された画像と重複しないよう拡大率を決定してもよい。本実施の形態１では、拡大された画像は、拡大された画像に隣接する画像と重複しないよう拡大されている。
【００２２】  表示制御部５が、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大させる一般的な方法について説明する。表示制御部５は、メモリ８から画像の識別子と画像の少なくとも大きさを示す画像パラメータとを参照する。画像の拡大を行う場合、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像の大きさを示す画像パラメータを拡大率に基づいて変更することによって、異常が検知された車両情報に対応する画像を変更する。表示制御部５は、画像パラメータを行列で示す場合、当該行列に画像を拡大させるための所定の行列を用いて演算を行い、演算後の行列に基づき画像を拡大する。画像パラメータには、位置または角度の情報が含まれてもよく、表示制御部５は、画像パラメータを変更することにより、画像の大きさとともに、位置および角度を変更することができる。表示制御部５は、画像パラメータを行列で示す場合、当該行列に画像の大きさ、位置または角度を変更させるための所定の行列を用いて演算を行い、演算後の行列に基づき画像の大きさ、位置または角度を変更する。なお、画像を拡大する方法はこれに限られるものではない。
【００２３】  図５は、本発明の実施の形態１に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。図５では、車両のガソリンの異常を検知した場合の一例として、図２に示す異常を検知していない場合の表示部６の画面に対し、拡大されたガソリン警告画像１５ａを表示している。例えば、車両のガソリンが予め定められた閾値以下になった場合に検知部４が車両の異常を検知し、表示制御部５はガソリン警告画像１５を拡大して表示部６に表示する。図２と図５を比較すると、拡大されたガソリン警告画像１５ａが表示されていることがわかる。
【００２４】  以上のとおり、本発明の実施の形態１における表示制御装置１は、車両に搭載され、表示部６の表示を制御する表示制御装置１であって、複数の車両情報を取得する通信部３と、通信部３で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する検知部４と、複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示部６に表示させ、検知部４で車両の異常を検知した場合に、複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させる表示制御部５と、を備えることを特徴としている。
【００２５】  また、本発明に係る情報表示装置２は、車両に搭載される情報表示装置２であって、複数の車両情報を取得する通信部３と、通信部３で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する検知部４と、通信部３で取得された複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示している表示部６と、検知部４で車両の異常を検知した場合に、表示部６で表示している複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させる表示制御部５と、を備えることを特徴としている。
【００２６】  このような構成によれば、車両の異常が検知された場合に、異常のある車両情報に対応する画像を拡大表示することで、ユーザが容易に異常のある車両情報に対応する画像を認識でき、的確に異常を把握できる表示制御装置１および情報表示装置２を得ることができる効果が得られる。
【００２７】  また、表示部６に表示されている複数の画像は、車両の異常が検知されていない状態においても表示されているため、それぞれの画像がどのような車両情報を表すのかユーザが予め認識しておくことができる。そのため、車両の異常が検知された場合に、異常のある車両情報に対応する画像を拡大表示すると、ユーザは容易に車両の異常内容を把握できるという効果が得られる。
【００２８】  なお、表示制御部５は、異常が検知された場合に拡大表示されることがない画像を、常に表示部６に表示させる必要はない。また、表示制御部５は、車両の異常が検知された場合に拡大される画像を、点滅、表示色の変更、輝度の変更、またはこれらの一部又は全部を組み合わせて表示部６に表示させ、よりユーザが認識し易いようにしてもよい。さらに、車両の異常が検知された場合に表示制御部５が拡大する画像は、ガソリン警告画像１５等の警告画像に限られるものではなく、車両情報を表す画像全般であってもよい。
【００２９】  表示制御部５は、画像の拡大率を、車両の異常が車両に与える影響を考慮して、それぞれの車両情報の重要度に合わせて予め設定していてもよい。これにより、表示制御部５は、より重要な車両情報に対応する画像をより大きく拡大でき、ユーザに認識させることができる。また、表示制御部５は、異常のある車両情報に対応する画像を、拡大と縮小とを周期的に繰り返して表示させてもよい。これにより、ユーザの注意をよりひきつけることができる。
【００３０】  また、画像の拡大率は、２倍〜５倍の拡大率が好ましい。画像の拡大率が２倍未満であると、画像が十分に大きくならないためユーザの注意を引きつけにくい場合があり、画像の拡大率が５倍を超えると拡大された画像が大きくなり過ぎ、ユーザの注意が散漫になってしまう場合がある。ただし、拡大率は必ずしも２倍〜５倍に限られるものではない。
【００３１】実施の形態２．    本発明の実施の形態２に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図６および図７により説明する。本発明の実施の形態１に係る表示制御装置１および情報表示装置２においては、拡大された画像が他の画像と重複していない場合を説明した。本発明の実施の形態２では、拡大された画像が隣接する画像と重複する場合の変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００３２】  図６は本発明の実施の形態２に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。本発明の実施の形態２に係る表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像が拡大された画像の、異常が検知されていない車両情報に対応する画像と重複する部分を、表示部６の前面に表示させる。図６に示すように、表示部６で表示されているハンドブレーキ警告画像１６ｂは拡大されており、隣接するガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂと重複している。重複する部分はハンドブレーキ警告画像１６ｂが画面の前面に表示され、ガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂの重複する部分は画面に表示されていない。
【００３３】  ここで、表示制御部５は、画面の前面に表示される拡大された画像の透過率を調整し、半透明とすることで背面側にある重複する部分の画像を認識できるように表示させてもよい。また、表示制御部５は、図６のように、前面に表示される拡大された画像を不透過としてもよく、その場合には、背面側にある重複する部分の画像は画面に表示されないため、表示制御部５は重複する部分のデータを廃棄してもよい。例えば、表示制御部５は、背面側となるガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂをメモリ８から先に参照して画面に描画し、さらにガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂと一部が重複する拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｂをメモリ８から参照してガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂに重ねて描画することによって、ハンドブレーキ警告画像１６ｂをガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂより優先して表示部６に表示させてもよい。係る場合、表示制御部５は、ガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂの重複する部分の画像データを、欠落させてもよい。ただし、表示制御部５は、拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｂを半透明とする場合には、ガソリン警告画像１５ｂおよびフロントガラス結露防止画像１７ｂの重複する部分の画像データを保持しておく必要がある。
【００３４】  図７は、本発明の実施の形態２に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３と同様である。本実施の形態２では、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知した場合は、ステップＳ１１０に進む。ステップＳ１１０では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大し、複数の画像の中で異常のない車両情報に対応する画像と、拡大された画像とが重複する部分について拡大された画像を前面にし、表示部６で表示させる。ステップＳ１０５、Ｓ１０６は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０５、Ｓ１０６と同様である。
【００３５】  以上のとおり、本発明の実施の形態２に係る表示制御装置１および情報表示装置２によると、表示制御部５は、拡大された画像の、異常が検知されていない車両情報に対応する画像と重複する部分を前面に表示させることを特徴としている。
【００３６】  このような構成によれば、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大する場合に、隣接する画像と重複したとしても、拡大された画像を前面に表示するため、拡大された画像は隣接する画像によって欠落することがない。そのため、ユーザは拡大された画像を正確に認識できる。また、異常が検知された車両情報に対応する画像の拡大率を、実施の形態１に示すように異常が検知された車両情報に対応する画像を隣接する画像と重複しないように表示させる場合より大きくできるため、異常が検知された車両情報に対応する画像を隣接する画像と重複しないように表示させる場合より、ユーザは異常が検知された車両情報に対応する画像を容易に認識でき、車両の異常内容を的確に把握できるという効果が得られる。
【００３７】  なお、表示制御部５は、拡大された画像と隣接する画像が重複する場合に、重複する面積を計算し、重複する面積が予め定められた閾値以下になるよう拡大率を調整してもよい。そうすることで、拡大される画像によって隣接する画像が、完全に見えなくなってしまうこと、またはほとんど見えなくなってしまうことを防ぐことができる。ここで、表示制御部５は、拡大された画像と隣接する画像が重複する面積を、例えば各画像を囲む仮想的な矩形領域を想定し、お互いの矩形領域が重なっているピクセル数を面積と定義して求めることができる。
【００３８】実施の形態３．    本発明の実施の形態３に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図８および図９により説明する。本発明の実施の形態３では、拡大された画像と隣接する画像を縮小する変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００３９】  図８は本発明の実施の形態３に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。本発明の実施の形態３に係る表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像と隣接し、異常が検知されていない車両情報に対応する画像を縮小して表示部６に表示させる。図８に示すように、表示部６で表示されているハンドブレーキ警告画像１６ｃは拡大されており、隣接するガソリン警告画像１５ｃおよびフロントガラス結露防止画像１７ｃは縮小されている。
【００４０】  図９は、本発明の実施の形態３に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３と同様である。本実施の形態３では、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知した場合は、ステップＳ１２０に進む。ステップＳ１２０では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像と隣接する異常が検知されていない車両情報に対応する画像を縮小し、かつ、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大し、縮小された画像と拡大された画像とを表示部６に表示させる。ステップＳ１０５、Ｓ１０６は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０５、Ｓ１０６と同様である。
【００４１】  以上のとおり、本発明の実施の形態３に係る表示制御装置１および情報表示装置２によると、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させるとともに、異常が検知された車両情報に対応する画像と隣接し、異常が検知されていない車両情報に対応する画像を縮小して表示部６に表示させることを特徴としている。
【００４２】  このような構成によれば、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させる場合に、隣接する画像を縮小して表示部６に表示させるので、異常が検知された車両情報に対応する画像の拡大率を隣接する画像を通常時と同じサイズで表示する場合より大きくできる。よって、ユーザは隣接する画像を通常時と同じサイズで表示する場合より容易に車両の異常内容を把握できるという効果が得られる。
【００４３】  なお、本発明の実施の形態３では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する異常が検知されていない車両情報に対応する画像を縮小し、その後異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大しているが、処理の順序はこれに限られるものではない。また、本発明の実施の形態３では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像のみ縮小しているが、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像がある方向にある複数の画像を縮小しても良い。例えば、図２に示すハンドブレーキ警告画像１６を拡大する場合、ガソリン警告画像１５に加えて、空気圧警告画像１４を縮小しても良い。同様に、図２に示すハンドブレーキ警告画像１６を拡大する場合、フロントガラス結露防止画像１７に加えて、ランプ警告画像１８、ＡＢＳ作動画像１９を縮小しても良い。
【００４４】実施の形態４．    本発明の実施の形態４に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図１０〜図１２により説明する。本発明の実施の形態４では、拡大された画像の周囲の画像を、拡大された画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させる変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００４５】  図１０は本発明の実施の形態４に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。本発明の実施の形態４に係る表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像の周囲の画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させて表示部６に表示させる。図１０に示すように、表示部６で表示されているハンドブレーキ警告画像１６ｄは拡大されており、ハンドブレーキ警告画像１６ｄの周囲にある空気圧警告画像１４ｄ１、ガソリン警告画像１５ｄ１、フロントガラス結露防止画像１７ｄ１、およびランプ警告画像１８ｄ１は、ハンドブレーキ警告画像１６ｄから遠ざかるように移動して表示されている。
【００４６】  本発明の実施の形態４では、表示制御部５は、拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｄを基準として表示部６の画面の一方の横方向３０および一方の横方向３０と反対方向である表示部６の画面の他方の横方向３１の矢印の方向にある複数の画像を、一方の横方向３０または他方の横方向３１に移動して表示させている。表示制御部５は、空気圧警告画像１４ｄ１およびガソリン警告画像１５ｄ１を、図１０に示す一方の横方向３０に従い画面左方向に移動して表示させ、ガソリン警告画像１５ｄ１およびフロントガラス結露防止画像１７ｄ１を、図１０に示す他方の横方向３１に従い画面右方向に移動して表示させる。
【００４７】  表示制御部５は、移動する方向を、拡大する画像の位置により予め定めていてもよい。例えば、表示制御部５は、画面左側にあるハイビーム画像１２を拡大する場合は、インディケータ画像１０およびヘッドライトレンジ制御画像１１を画面上方向に、ロービーム画像１３および空気圧警告画像１４を画面下方向に、ハイビーム画像１２から遠ざかるよう移動して表示する。同様に、表示制御部５は、画面右側にあるエアバック警告画像２１を拡大させる場合は、ＥＣＯモード作動画像２２を画面上方向に、エアバック非アクティブ画像２０およびＡＢＳ作動画像１９を画面下方向に、エアバック警告画像２１から遠ざかるよう移動して表示させる。すなわち、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像の周囲の画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させて表示部６に表示すればよい。なお、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかる方向に、表示制御部５が周囲の画像を移動させるが、周囲の画像の移動方向は一方向に限定されるものではない。
【００４８】  また、画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させられる周囲の画像として、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像のみを移動させても良いし、隣接する画像を含む複数の画像を移動させても良い。図１１は、本発明の実施の形態４に係る情報表示装置２の異常時の表示部の画面の第二例である。図１１に示すように、表示制御部５は、拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｄと隣接するガソリン警告画像１５ｄ２を一方の横方向３０に移動させいる。ガソリン警告画像１５ｄ２は空気圧警告画像１４ｄ２と重複しており、表示制御部５はガソリン警告画像１５ｄを前面にして表示部６に表示している。また、表示制御部５は、拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｄと隣接するフロントガラス結露防止画像１７ｄ２およびランプ警告画像１８ｄ２を、他方の横方向３１に移動させいる。ランプ警告画像１８ｄ２はＡＢＳ作動画像１９ｄ２と重複しており、表示制御部５はランプ警告画像１８ｄ２を前面にして表示部６に表示している。
【００４９】  なお、図１１に示すように、ガソリン警告画像１５ｄ２と空気圧警告画像１４ｄ２、およびランプ警告画像１８ｄ２とＡＢＳ作動画像１９ｄ２は、それぞれ画像が重複しているが、重複する部分の画像について、どちらを前面にして表示部６に表示しても構わない。また、表示制御部５は、画像が重複しないように周囲の画像を移動させてもよい。
【００５０】  図１２は、本発明の実施の形態４に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３と同様である。本実施の形態４では、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知した場合は、ステップＳ１３０に進む。ステップＳ１３０では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像の周囲の画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させ、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大し、表示部６に表示させる。ステップＳ１０５、Ｓ１０６は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０５、Ｓ１０６と同様である。
【００５１】  以上のとおり、本発明の実施の形態４に係る表示制御装置１および情報表示装置２によると、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像の周囲の画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させて表示部６に表示させることを特徴としている。
【００５２】  このような構成によれば、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大する場合に、周囲の画像を異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう移動させるので、異常が検知された車両情報に対応する画像の拡大率を通常時と同じサイズで表示する場合より大きくできる。よって、ユーザは容易に車両の異常内容を把握できるという効果が得られる。
【００５３】  なお、本発明の実施の形態４では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像の周囲の画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた方向に移動させ、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大しているが、処理の順序はこれに限られるものではない。
【００５４】実施の形態５．    本発明の実施の形態５に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図１３および図１４により説明する。本発明の実施の形態５では、拡大された画像に隣接する画像を、拡大された画像から遠ざかるよう予め定められた範囲で移動させる変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００５５】  図１３は本発明の実施の形態５に係る情報表示装置２の表示部６の画面である。本発明の実施の形態５に係る表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた範囲で移動させて表示部６に表示させる。図１３に示すように、表示部６で表示されているハンドブレーキ警告画像１６ｅは画像が拡大されており、ハンドブレーキ警告画像１６ｅに隣接するガソリン警告画像１５ｅおよびフロントガラス結露防止画像１７ｅは、拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｅから遠ざかるように、隣接する画像の移動可能な移動範囲３２内で移動している。
【００５６】  表示制御部５は、ガソリン警告画像１５を、拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｅから移動範囲３２内で遠ざかる方向（ここでは表示部６の画面左方向）に移動させる。同様に、表示制御部５は、フロントガラス結露防止画像１７ｅを、移動範囲３２内で拡大されたハンドブレーキ警告画像１６ｅから遠ざかる方向（ここでは表示部６の画面右方向）に移動させる。表示制御部５は、移動範囲３２を各画像の位置関係に基づき、予め定めていもよい。なお、本発明の実施の形態５では、表示制御部５は、ガソリン警告画像１５ｅおよびフロントガラス結露防止画像１７ｅをそれぞれ左方向および右方向に移動させているが、これに限られるものではなく、画面の表示領域における移動範囲３２内であればどのような方向に移動させてもよい。ただし、他の画像と重複しない範囲で移動させることが好ましい。図１３において、表示制御部５は、速度表示画像２５と重複しないように、ガソリン警告画像１５ｅおよびフロントガラス結露防止画像１７ｅを画面上方向に移動させている。ただし、これに限られるものではない。
【００５７】  図１４は、本発明の実施の形態５に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３と同様である。本実施の形態５では、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知した場合は、ステップＳ１４０に進む。ステップＳ１４０では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた範囲で移動させ、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大し、表示部６に表示させる。ステップＳ１０５、Ｓ１０６は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０５、Ｓ１０６と同様である。
【００５８】  以上のとおり、本発明の実施の形態５に係る表示制御装置１および情報表示装置２によると、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた範囲で移動させて表示部６に表示させることを特徴としている。
【００５９】  このような構成によれば、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大する場合に、隣接する画像を異常が検知された車両情報に対応する画像から予め定められた範囲で遠ざかるよう移動させるので、異常が検知された車両情報に対応する画像を通常時と同じサイズで表示する場合より大きくできる。よって、ユーザは容易に車両の異常内容を把握できるという効果が得られる。
【００６０】  なお、本発明の実施の形態５では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像に隣接する画像を、異常が検知された車両情報に対応する画像から遠ざかるよう予め定められた範囲で移動させ、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大しているが、処理の順序はこれに限られるものではない。
【００６１】実施の形態６．    本発明の実施の形態６に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図１５により説明する。実施の形態１に係る表示制御装置１および情報表示装置２においては、拡大された画像が１つの場合を例示した。本発明の実施の形態６では、拡大された画像が複数ある場合の変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００６２】  図１５は本発明の実施の形態６に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。本発明の実施の形態６に係る表示制御部５は、異常が検知された車両情報が複数ある場合に、異常が検知された車両情報に対応する画像をそれぞれ拡大し表示部６に表示させる。図１５では、異常が検知された車両情報が２つある場合を例示しており、ガソリン警告画像１５ｆおよびフロントガラス結露防止画像１７ｆが拡大され表示部６に表示されている。
【００６３】  このような構成によれば、異常が検知された車両情報が複数あった場合に、異常が検知された車両情報に対応する画像をそれぞれ拡大し表示部６に表示することで、それぞれの画像に対応する車両の異常を、ユーザは容易に把握することができる。
【００６４】  なお、本発明の実施の形態６では、表示制御部５は、異常が検知された車両情報が２つあった場合に、異常が検知された車両情報に対応する画像をそれぞれ拡大し、表示部６に同時に表示させているがこれに限られるものではなく、例えば異常が検知された車両情報に対応する画像を時間差を設けてそれぞれ表示部６に表示させてもよい。表示制御部５は、異常が検知された車両情報が３つ以上の場合も同様に、異常が検知された車両情報に対応する画像をそれぞれ拡大し、表示部６に同時に表示させてもよく、異常が検知された車両情報に対応する画像を時間差を設けてそれぞれ表示部６に表示させてもよい。また、表示制御部５は、異常が検知された車両情報の重要度に合わせて、画像を表示部６に拡大させる順序を決定してもよく、異常が検知された車両情報の重要度に合わせて拡大率を決定しても良い。
【００６５】実施の形態７．    本発明の実施の形態７に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図１６〜１９により説明する。実施の形態１に係る表示制御装置１および情報表示装置２においては、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させた後に、元の大きさに戻して表示部６に表示させる場合を説明した。本発明の実施の形態７では、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させた後に、新たに異常が検知された場合の変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００６６】  図１６および図１７は本発明の実施の形態７に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。本発明の実施の形態７に係る表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させた後に、元の大きさ（通常時の大きさ）に戻して表示部６に表示させる。図１６に示すように、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像、ここでは拡大されたガソリン警告画像１５ｇを表示部６に表示させている。図１６に示す拡大されたガソリン警告画像１５ｇが表示された状態で、新たな車両の異常を検知部４で検知した場合、表示制御部５は拡大されたガソリン警告画像１５ｇを元の大きさに戻し、新たに異常が検知された車両情報に対応する画像、ここではフロントガラス結露防止画像１７ｈを拡大して表示部６に表示させている。図１７では、拡大されたフロントガラス結露防止画像１７ｈが示されている。
【００６７】  図１８は、本発明の実施の形態７に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３と同様である。本実施の形態７では、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知した場合は、ステップＳ１５１に進む。ステップＳ１５１では、表示制御部５は、表示部６に拡大された画像が既に表示されているか否かを検知する。表示部６に既に拡大された画像が表示されている場合はステップＳ１５２に進み、表示部６に拡大された画像が表示されていない場合はステップＳ１０４に進む。ステップＳ１５２では、表示制御部５は、表示部６に既に拡大された画像を元の大きさの画像に戻して表示部６に表示させる。ステップＳ１０５、Ｓ１０６は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０５、Ｓ１０６と同様である。
【００６８】  図１９は、本発明の実施の形態７に係る情報表示装置２のシーケンス図である。通信部３は複数の車両情報を取得し、検知部４は通信部３で取得された複数の車両情報から車両の異常を検知する。表示制御部５は、複数の車両情報にそれぞれ対応する複数の画像を表示部６に表示させ、検知部４で車両の異常を検知した場合に、複数の画像の中で、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させる。拡大された画像が表示部６で表示されているときに、通信部３が新たな車両情報を取得し、検知部４が新たな車両情報から異常を検知すると、表示制御部５は表示部６で表示されている拡大された画像を元の大きさの画像に戻し、表示部６に表示させる。そして、表示制御部５は、新たに異常を検知した車両情報と対応する画像を拡大し、表示部６に表示させる。
【００６９】  以上のとおり、本発明の実施の形態７に係る表示制御装置１および情報表示装置２によると、表示制御部５は、異常が検知された車両情報に対応する画像を拡大して表示部６に表示させた後に、元の大きさに戻して表示部６に表示させることを特徴としている。
【００７０】  このような構成によれば、新たに異常を検知した場合でも、異常が検知された車両情報に対応する画像をタイムリーに表示部６に拡大して表示することができるため、車両の異常内容をユーザに迅速に伝えることができる。
【００７１】  なお、新たに異常を検知した場合に、表示制御部５は表示部６で表示されている拡大された画像を元の大きさの画像に戻さず、新たに異常を検知した車両情報と対応する画像を拡大し、表示部６に表示させてもよい。この場合、現在、異常を検知している車両情報に対応する画像が、表示部６に拡大して同時に複数表示されているため、異常内容をユーザは一目で把握することができる。
【００７２】実施の形態８．    本発明の実施の形態８に係る表示制御装置１および情報表示装置２を図２０〜２２により説明する。本発明の実施の形態８では、異常が検知された車両情報に対応する画像が、車両の走行中か否かで画像の拡大率が異なる変形例について説明する。以下に実施の形態１と異なる点を中心に説明し、同一または対応する部分についての説明は省略する。
【００７３】  図２０および図２１は、本発明の実施の形態８に係る情報表示装置２の異常時の表示部６の画面である。なお、図２０は車両走行時、図２１は車両停止時の表示部６の画面を示す。本発明の実施の形態８に係る表示制御部５は、車両の異常を検知した場合に、停車時に拡大された画像を、走行時に拡大された画像より大きく表示させる。走行時における図２０の拡大されたガソリン警告画像１５ｉより停止時における図２１のガソリン警告画像１５ｊの方が大きいことがわかる。
【００７４】  図２２は、本発明の実施の形態８に係る検知部４および表示制御部５の動作を示すフローチャートである。ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ１０３と同様である。本実施の形態５では、ステップＳ１０２で検知部４が車両の異常を検知した場合は、ステップＳ１６１に進む。ステップＳ１６１では、検知部４は車両が走行中か否かを検知する。車両が停止中の場合はステップＳ１６２に進み、車両が走行中の場合はステップＳ１６３に進む。ステップＳ１６２では、異常が検知された車両情報に対応する画像を停止時の拡大率で拡大して表示部６に表示させ、ステップＳ１０５へ進む。ステップＳ１６３では、異常が検知された車両情報に対応する画像を走行時の拡大率で拡大して表示部６に表示させ、ステップＳ１０５へ進む。ステップＳ１０５、Ｓ１０６は、実施の形態１の図４に示すステップＳ１０５、Ｓ１０６と同様である。
【００７５】  以上のとおり、本発明の実施の形態８に係る表示制御装置１および情報表示装置２によると、表示制御部５は、車両の異常を検知した場合に、停車時に拡大された画像は、走行時の拡大された画像より大きく表示させることを特徴としている。
【００７６】  このような構成によれば、表示制御部５は、車両の状態に応じて拡大率を変更するため、停車時に拡大された画像を、走行時に拡大された画像より大きく表示部６で表示させることができる。停車時は車両が走行していないので事故を起こす危険は走行時より低いため、画像の拡大率を走行時より大きくすることで、ユーザの注意を拡大された画像により引きつけることができる。一方、走行時は停車時より画像の拡大率を小さくしているため、走行中にユーザである運転手の注意が拡大された画像に引きつけられ過ぎ、注意力が散漫になることを抑制しつつ、運転手に車両の異常を認識させることができる。
【００７７】  なお、本発明は、発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせることや、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【符号の説明】
【００７８】１  表示制御装置、２  情報表示装置、３  通信部、３ａ  通信装置、４  検知部、５  表示制御部、６  表示部、６ａ  ディスプレイ、７  ＣＰＵ、８  メモリ、１０  インディケータ画像、１１  ヘッドライトレンジ制御画像、１２  ハイビーム画像、１３  ロービーム画像、１４  空気圧警告画像、１５  ガソリン警告画像、１６  ハンドブレーキ警告画像、１７  フロントガラス結露防止画像、１８  ランプ警告画像、１９  ＡＢＳ作動画像、２０  エアバック非アクティブ画像、２１  エアバック警告画像、２２  ＥＣＯモード作動画像、２３  オドメータ画像、２４  エンジンの回転数画像、２５  速度表示画像、３０  一方の横方向、３１  他方の横方向、３２  移動範囲
【図１】
2016075774.tif 000003
【図２】
2016075774.tif 000004
【図３】
2016075774.tif 000005
【図４】
2016075774.tif 000006
【図５】
2016075774.tif 000007
【図６】
2016075774.tif 000008
【図７】
2016075774.tif 000009
【図８】
2016075774.tif 000010
【図９】
2016075774.tif 000011
【図１０】
2016075774.tif 000012
【図１１】
2016075774.tif 000013
【図１２】
2016075774.tif 000014
【図１３】
2016075774.tif 000015
【図１４】
2016075774.tif 000016
【図１５】
2016075774.tif 000017
【図１６】
2016075774.tif 000018
【図１７】
2016075774.tif 000019
【図１８】
2016075774.tif 000020
【図１９】
2016075774.tif 000021
【図２０】
2016075774.tif 000022
【図２１】
2016075774.tif 000023
【図２２】
2016075774.tif 000024
【国際調査報告】
2016075774.tif 000025
2016075774.tif 000026
2016075774.tif 000027
2016075774.tif 000028