(57)【要約】  エレベータの乗場と昇降路とを仕切る建築壁を貫通する開口部を介して、乗場に設置される乗場制御盤に対して、昇降路側から引き込まれる配線を保持し、配線が昇降路側に膨らむ量を規制する配線保持具であって、両端部が乗場制御盤内に配置され、中央部が開口部を通過して昇降路側に突出し、配線を昇降路側から乗場制御盤側に押さえ込むダクトと、乗場制御盤の内部に配置され、ダクトの両端部を保持する一対の固定軸とを備え、ダクトの昇降路側への突出量を変更可能な調整構造を有する。
2016006033.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗場と昇降路とを仕切る建築壁を貫通する開口部を介して、前記乗場に設置される乗場制御盤に対して、前記昇降路側から引き込まれる配線を保持し、前記配線が前記昇降路側に膨らむ量を規制する配線保持具であって、
両端部が前記乗場制御盤内に配置され、中央部が前記開口部を通過して前記昇降路側に突出し、前記配線を前記昇降路側から前記乗場制御盤側に押さえ込むダクトと、
前記乗場制御盤の内部に配置され、前記ダクトの前記両端部を保持する一対の固定軸と
を備え、
前記ダクトの前記昇降路側への突出量を変更可能な調整構造を有する
配線保持具。
【請求項２】
前記ダクトは、可とう性のシート部材で構成され、前記配線の量、位置に応じて、前記ダクトの形状を変更可能とすることで、前記調整構造を実現する
請求項１に記載の配線保持具。
【請求項３】
前記固定軸は、
前記乗場制御盤内での配置を変更可能なスライド機構と、
前記可とう性のシート部材の端部を巻き取るとともに、所定位置で巻き取り状態を保持することで、前記可とう性のシート部材の長さを調整可能とする回転機構と
を有する請求項２に記載の配線保持具。
【請求項４】
前記昇降路側の前記配線と、前記ダクトの内面との間に挿入され、前記配線を前記昇降路側から前記乗場制御盤側に押さえ込む可とう性のパット
をさらに備える請求項１から３のいずれか１項に記載の配線保持具。
【請求項５】
前記ダクトは、板金加工品で構成され、
前記固定軸は、前記乗場制御盤内での前記昇降路側までの距離を調整可能なスライド機構を有し、前記板金加工品で構成された前記ダクトの前記昇降路側への突出量を可変とすることで、前記調整構造を実現する
請求項１に記載の配線保持具。
【請求項６】
前記昇降路側の前記配線と、前記ダクトの内面との間に挿入され、前記配線を前記昇降路側から前記乗場制御盤側に押さえ込むパットをさらに備え、
前記パットは、板金加工品で構成され、
前記ダクトは、前記パットの位置調整が可能なスライド機構を有する
請求項５に記載の配線保持具。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか１項に記載された配線保持具と、
エレベータの乗場と昇降路とを仕切る建築壁を貫通する開口部を介して、前記昇降路側から引き込まれる配線を、前記配線保持具を用いて保持し、前記配線を内部に引き込む乗場制御盤と
を備える、配線保持具を用いたエレベータ制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの電送に使用される配線ケーブルを保持するための配線保持具、および配線保持具を用いたエレベータ制御装置に関するものであり、特に、乗場に設置される制御盤、操作盤に適用されるものである。
【背景技術】
【０００２】
昇降路内の限られた空きスペースを有効活用して設置され、他機器との間で電送を行うための配線ケーブル（以下、単に配線と称す）が接続されるエレベータ制御盤に関し、接続作業性を改善する従来技術がある（例えば、特許文献１参照）。【０００３】
また、制御盤あるいは操作盤が、昇降路内ではなく、乗場側に設置される場合もある。このような乗場設置の制御盤（以下、乗場制御盤と称す）は、かごからの配線を、昇降路側から乗場側へ引き込むことが必要となる。このような乗場制御盤は、一般的に、ドアの戸袋前に設置されることが多く、昇降路との配線引き込み口の前には、乗場ドア・敷居が位置することになる。【０００４】
その際、配線引き込み口付近で配線が昇降路側に膨らむと、乗場ドアと接触する可能性がある。このため、配線が昇降路側に膨らむことを防ぐために、配線を収納するダクトを設ける必要がある。一般的なダクトは、板金加工品として形成され、アンカーを用いて昇降路の壁に設置される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１２９０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来技術には、以下のような課題がある。
上述したように、従来のダクトは、昇降路側からアンカーで固定される。このため、建物の構造によっては、アンカーが打てない場所が昇降路内に存在し、ダクトの設置に当たっては、建物の構造の制約を受ける結果となっていた。また、板金加工のダクトをアンカー固定する方式では、種々の配線量・昇降路レイアウト・建築壁に対して、柔軟に対応することが困難であるといった問題があった。【０００７】
本発明は、前記のような課題を解決するためになされたものであり、制御盤を乗場に設置する構成において、種々の配線量・昇降路レイアウト・建築壁に対して柔軟に対応できる配線保持具および配線保持具を用いたエレベータ制御装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る配線保持具は、エレベータの乗場と昇降路とを仕切る建築壁を貫通する開口部を介して、乗場に設置される乗場制御盤に対して、昇降路側から引き込まれる配線を保持し、配線が昇降路側に膨らむ量を規制する配線保持具であって、両端部が乗場制御盤内に配置され、中央部が開口部を通過して昇降路側に突出し、配線を昇降路側から乗場制御盤側に押さえ込むダクトと、乗場制御盤の内部に配置され、ダクトの両端部を保持する一対の固定軸とを備え、ダクトの昇降路側への突出量を変更可能な調整構造を有するものである。【０００９】
また、本発明に係る配線保持具を用いたエレベータ制御装置は、本発明の配線保持具と、エレベータの乗場と昇降路とを仕切る建築壁を貫通する開口部を介して、昇降路側から引き込まれる配線を、配線保持具を用いて保持し、配線を内部に引き込む乗場制御盤とを備えるものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、昇降路側から引き込まれる配線を収納するためのダクトを、乗場制御盤内で固定できるとともに、配線量に応じて、昇降路内へのダクトの突出量を変更できる構造を備えることにより、制御盤を乗場に設置する構成において、種々の配線量・昇降路レイアウト・建築壁に対して柔軟に対応できる配線保持具、および配線保持具を用いたエレベータ制御装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための側面図である。
【図２】本発明の実施の形態１におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための上面図である。
【図３】本発明の実施の形態１におけるエレベータ制御装置の、先の図２とは異なる構成を説明するための上面図である。
【図４】本発明の実施の形態２におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための上面図である。
【図５】本発明の実施の形態２におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための側面図である。
【図６】本発明の実施の形態３におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の配線保持具、および配線保持具を用いたエレベータ制御装置の好適な実施の形態につき、図面を用いて説明する。
【００１３】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための側面図である。また、図２は、本発明の実施の形態１におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための上面図である。乗場制御盤１は、乗場１０側に設置され、昇降路２０側から建築壁２を通って、配線３を乗場制御盤１内に取り込む構成となっている。
【００１４】
建築壁２を通過する配線３は、ダクト４により保持されている。ここで、本実施の形態１におけるダクト４は、その両端部が、乗場制御盤１内に設けられた固定軸５で保持（固定）される構成を備えている。さらに、本実施の形態１におけるダクト４は、可とう性のシートで構成されている。
【００１５】
そして、両端部が固定軸５で保持されたダクト４の中央部分は、エレベータの乗場１０と昇降路２０とを仕切る建築壁２の配線引き込み口（開口部）６から昇降路側に飛び出しており、昇降路２０側から乗場制御盤１側に引き込まれる配線３を、昇降路２０側から押さえ込む構造となっている。このような構造により、配線３が、昇降路２０側へ膨らむことを防止している。
【００１６】
なお、図１では、乗場制御盤１の下部から内部に立ち上がるように、配線３を引き込む場合を例示している。しかしながら、引き込まれる位置・方向は、この図１に例示した構成には限定されず、適宜、設計変更することが可能である。
【００１７】
また、図２では、ダクト４の両端を保持する固定軸５が、乗場制御盤１の両側面である一対の側板１ａに近い位置に設けられている場合を例示している。しかしながら、乗場制御盤１内の固定軸５の配置は、この図２に例示した構成には限定されず、乗場制御盤１内の実装状態や、配線３の引き込み量により、適宜、設計変更することが可能である。
【００１８】
図３は、本発明の実施の形態１におけるエレベータ制御装置の、先の図２とは異なる構成を説明するための上面図である。図３に示すように、配線３の量や、乗場制御盤１内に引き込まれる位置に応じて、可とう性のシートで形成されたダクト４の形状を、所望の形状に変更させることができる。
【００１９】
以上のように、実施の形態１によれば、ダクトの両端を保持する固定軸を、乗場制御盤内に持つ構成を採用している。この結果、配線の昇降路側への膨らみを防止するためにダクトを使用する際に、昇降路側でのダクトの取付工事を不要とすることができる。従って、建物の構造（壁）に関して、ダクトを設置するための制約をなくすことができる。例えば、アンカーが打てないような壁に対しても、本実施の形態１に係るダクトを、容易に設置することが可能となる。
【００２０】
さらに、実施の形態１によれば、可とう性のシートで形成されたダクトを採用して、昇降路側から乗場側に引き込まれる配線の保持を行っている。この結果、制御盤を乗場に設置する構成において、昇降路のレイアウト、建築壁、あるいは乗場制御盤に引き込まれる配線の量や位置に応じて、配線保持具としてのダクトの形状を柔軟に設計変更し、配線の昇降路側への膨らみを抑制することが可能となる。
【００２１】
実施の形態２．
図４は、本発明の実施の形態２におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための上面図である。先の実施の形態１における図２に示した構成と比較すると、本実施の形態２における図４に示した構成は、固定軸５が、スライド可能であるとともに、回転可能な構成を備えている点が異なっている。そこで、これらの相違点を中心に、以下に説明する。
【００２２】
図５は、本発明の実施の形態２におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための側面図である。図４，図５に示した本実施の形態２における固定軸５は、回転軸８を両端に有している。そして、乗場制御盤１の一対の側板１ａのそれぞれに対して、軸保持板７が取り付けられている。
【００２３】
さらに、乗場制御盤１の底板１ｂと、一対の側板１ａのそれぞれには、乗場制御盤１の幅方向にスリットが設けられている（図４参照）。そして、固定軸５の一端の回転軸８が、底板１ｂに設けられたスリットに挿入され、固定軸５の他端の回転軸８が、軸保持板７に設けられたスリットに挿入される。
【００２４】
このような構造を有することで、本実施の形態２における固定軸５は、スリット方向に移動可能であり、かつ、回転可能な構成となっている。また、詳細は図示していないが、回転軸８にはネジ穴が設けてあり、ネジを用いてスリットと回転軸８を締結することで、固定軸５を固定することができる。
【００２５】
従って、本実施の形態２においては、固定軸５を回転させて、ダクト４を巻き取ることで、簡易にダクトの形状を変更させることが可能となる。さらに、固定軸５の位置を、乗場制御盤１の幅方向でスライドさせて所望の位置に移動させることで、配線の引き込み方向や配線量に応じて、ダクトの位置・形状を柔軟に変更することができる。
【００２６】
以上のように、実施の形態２によれば、固定軸が、スライド可能であるとともに、回転可能な構成を備えている。この結果、乗場制御盤の内部実装を圧迫せずに、可とう性のシートで形成されたダクトの長さ、および終端部の固定位置を、所望の値に変更することが可能となる。従って、制御盤を乗場に設置する構成において、昇降路のレイアウト、建築壁、あるいは乗場制御盤に引き込まれる配線の量や位置に応じて、配線保持具としてのダクトの形状を、先の実施の形態１よりもさらに柔軟に設計変更し、配線の昇降路側への膨らみを抑制することが可能となる。
【００２７】
実施の形態３．
図６は、本発明の実施の形態３におけるエレベータ制御装置の構成を説明するための側面図である。先の実施の形態１における図１に示した構成と比較すると、本実施の形態３における図６に示した構成は、昇降路２０側の配線３をダクト４内で押さえる部分に、可とう性をもつパット９を備えている点が異なっている。そこで、この相違点を中心に、以下に説明する。
【００２８】
図６に示す構成によれば、昇降路２０側から乗場制御盤１に引き込まれる配線３を、パット９の働きにより、昇降路２０側から、より確実に押さえ込むことが可能となる。さらに、パット９により、昇降路２０内の見栄え対策を図ることも可能となる。なお、パット９のダクト４への固定には、テープや接着材等を使用することができる。
【００２９】
以上のように、実施の形態３によれば、ダクトの配線を押さえる部分に、可とう性を持ったパットをさらに備えることで、昇降路側から乗場側に引き込まれる配線を、先の実施の形態１、２と比較して、より確実に保持し、配線の昇降路側への膨らみを確実に抑制することが可能となる。さらに、昇降路内の見栄え対策としての効果も期待できる。
【００３０】
なお、先の実施の形態２では、乗場制御盤１の幅方向に固定軸５をスライド可能とする構成を示した。しかしながら、本発明における固定軸のスライド方向は、このような構成に限定されるものではない。例えば、幅方向と直交する厚み方向にスリットを設け、この厚み方向に固定軸５をスライドさせる構成を採用することも可能である。また、他の方向に固定軸５をスライドさせる構成によっても、同様の効果を得ることができる。
【００３１】
また、上述した実施の形態１〜３では、ダクト４として、可とう性のシートを採用する場合を説明した。しかしながら、本発明におけるダクト４は、可とう性のシートに限定されるものではない。例えば、ダクト４を板金加工品として形成した場合であっても、上述したような厚み方向に固定軸５をスライドさせる構成を採用することで、ダクト４の昇降路２０側への突出量を所望の値に柔軟に変更することが可能となる。
【００３２】
このような構成によっても、固定軸５を乗場制御盤１内に持つ構成とすることで、昇降路側でのダクトの取付工事が不要となる。さらに、制御盤を乗場に設置する構成において、昇降路のレイアウト、建築壁、あるいは乗場制御盤１に引き込まれる配線の量や位置に応じて、配線保持具としてのダクト４の形状（特に、ダクト４の昇降路２０側への突出量）を柔軟に設計変更し、配線の昇降路側への膨らみを抑制することが可能となる。
【００３３】
さらに、板金加工品のダクト４を採用する場合には、パット９としても板金加工品を用いることが考えられる。この場合、ダクト４におけるパット９を固定する部分に、スリットを設け、ダクト４とパット９の固定をネジ等で行う構成を採用することで、パット９の位置をスライドさせることが可能となる。この結果、配線の引き込み方向や量に応じて、ダクト４の形状を柔軟に調整することが可能となる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
2016006033.tif 000009
2016006033.tif 000010