(57)【要約】  ラバトリーユニットと昇降手段とを設置する場合に、設置のためのコストと時間とを抑制できる航空機用ラバトリーユニットを提供するため、ラバトリーエリアと昇降エリアとが一体的に形成された航空機用ラバトリーユニットであって、前記ラバトリーエリアと前記昇降エリアとの間を区画する壁面に、前記昇降エリア内で前記航空機用ラバトリーユニットの上部フロア又は天井裏に接続する昇降機構を設けた。
2016162919.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラバトリーエリアと昇降エリアとが一体的に形成された航空機用ラバトリーユニットであって、
前記ラバトリーエリアと前記昇降エリアとの間を区画する壁面に、前記昇降エリア内で前記航空機用ラバトリーユニットの上部フロア又は天井裏に接続する昇降機構を設けた
ことを特徴とする航空機用ラバトリーユニット。
【請求項２】
前記昇降機構は、前記壁面に配設された階段である
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項３】
前記昇降エリアにおける前記階段の裏面側には、収納スペースが設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項４】
前記昇降機構は、前記壁面に配設された梯子である
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項５】
前記昇降機構は、前記壁面に配設されたエレベータである
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項６】
前記ラバトリーエリアは、前記壁面と対向する位置に設けられたドアと、前記壁面側で前記ドアに対向する方向に設けられたトイレユニットと、を有し、
前記昇降エリアは、前記壁面を挟んで前記ドアの反対側に入口を有する
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の航空機用ラバトリーユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、旅客航空機に適用されるラバトリー（化粧室）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
旅客航空機は、商業的にできるだけ多くの乗客を乗せるために、できるだけ多くの座席シート数を確保することを意図して設計されるが、座席数の増加に伴って必要なラバトリー（化粧室）の数も増加するため、航空機の限られたスペースを有効に使うことが求められている。
このような要求に合わせて、航空機の内部を上部デッキと下部デッキとに分割し、当該上部デッキ及び下部デッキにそれぞれキャビンモジュールを配置し、上部デッキと下部デッキとを別体の階段で接続して乗客が行き来できるよう設計されたものが知られている（特許文献１参照）。【０００３】
同様に、航空機内のトイレ設備に使用される床空間を軽減するために、航空機の客室デッキに対してトイレ設備を床下空間又は天井空間に配置し、当該トイレ空間に客室デッキから階段を接続することにより、客室デッキの床面積を有効利用する手法も知られている（特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２００５−５３２９５２号公報
【特許文献２】特表２０１０−５２５９９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１及び２に記載された構造においては、客室デッキから上下のフロアに行き来する際に階段のユニットを別体で配置する必要があるため、例えばラバトリーユニットと階段ユニットとを別々に製造して取り付けるための時間とコストがかかるという問題点があった。
そこで、本発明の目的は、ラバトリーユニットと昇降手段とを設置する場合に、設置のためのコストと時間とを抑制できる航空機用ラバトリーユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の航空機用ラバトリーユニットは、ラバトリーエリアと昇降エリアとが一体的に形成され、前記ラバトリーエリアと前記昇降エリアとの間を区画する壁面に、前記昇降エリア内で前記航空機用ラバトリーユニットの上部フロア又は天井裏に接続する昇降機構を設けている。【０００７】
本発明の一実施例において、前記昇降機構は、前記壁面に配設された階段であり、また前記昇降エリアにおける前記階段の裏面側には、収納スペースが設けられている。【０００８】
本発明の他の実施例において、前記昇降機構は、前記壁面に配設された梯子であってもよい。また、前記昇降機構は、前記壁面に配設されたエレベータであってもよい。【０００９】
また、本発明のさらに他の実施例において、前記ラバトリーエリアは、前記壁面と対向する位置に設けられたドアと、前記壁面側で前記ドアに対向する方向に設けられたトイレユニットと、を有し、前記昇降エリアは、前記壁面を挟んで前記ドアの反対側に入口を有する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の航空機用ラバトリーユニットによれば、ラバトリーユニットと昇降手段とを設置する場合に、設置のためのコストと時間とを抑制できる航空機用ラバトリーユニットを提供する。
また、昇降手段として階段を用いた場合は、追加的な収納スペースを確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の航空機用ラバトリーユニットの概要を示す平面図である。
【図２】本発明の航空機用ラバトリーユニットの概要を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１は、本発明の航空機用ラバトリーユニットの概要を示す平面図である。また、図２は、図１に示す航空機用ラバトリーユニットの側面図である。
なお、図１において、ラバトリーユニットの天井部材は図示を省略されており、図２において、ラバトリーユニットの側壁部材は図示を省略されている。
【００１３】
図１及び図２に示すように、本発明の航空機用ラバトリーユニット１は、ラバトリーエリア１０と昇降エリア２０とを一体的に組み合わせて形成されている。
ラバトリーエリア１０には、当該ラバトリーエリア１０内に出入りするためのドア１１と、トイレユニット１２とが設けられている。
ここで、図２に示すように、トイレユニット１２は着座時にドア１１に対向するように配置されており、トイレユニット１２の背面に位置する壁面１３は天井に近づくにつれてドア１１側に張り出す形状に形成されている。
このような配置とすることにより、ラバトリーユニット１０の幅を小さくすることができる。
【００１４】
一方、図２に示すように、昇降エリア２０は、上記ラバトリーエリア１０のドア１１とは反対側に入口（図示せず）が形成されており、当該入口側から天井に向けて徐々に離れていく斜面が形成されている。このとき、上記斜面の一部は、上記ラバトリーエリア１０の壁面１３の張り出す形状と整合した形状とされている。そして、上記斜面には階段部２１が形成されている。
このような形状により、昇降者は入口から上部フロア又は天井裏までの傾斜部分に階段を設ける長さを十分に確保することができる。
【００１５】
昇降エリア２０における上記斜面の背面側には、側面視で略三角形の収納スペース２２が形成されている。このとき、当該収納スペース２２の側面に開閉ドア２３を設けることにより、ユニットの外部から収納スペース２２にアクセスすることができる。
また、本発明の航空機用ラバトリーユニット１をドア１１に対して両側面に通路を配置できないレイアウトで使用する場合（例えば、ユニットの側面側に座席やギャレー等が配置されている場合）、上記昇降エリア２０の収納スペース２２に対応する位置における階段部２１の一部に開閉式の扉としての機能を持たせることもできる。
このような構成により、収納スペース２２の内部に昇降エリア２０側からアクセスすることができるとともに、本発明の航空機用ラバトリーユニット１のレイアウトの自由度を向上させることができる。
【００１６】
このような構成のラバトリーユニットによれば、ラバトリーエリアの壁面の形状を利用して階段部等の昇降機構を一体で形成するため、ラバトリーエリアと昇降エリアとを別々に製造する必要がなくコストを抑えることができるとともに、設置時に必要とする時間も短縮可能となる。
また、トイレユニットをドアと対向して配置することにより、ラバトリーユニット全体の幅を削減して省スペース化を図ることができる。
【００１７】
また、本発明の航空機搭載用ごみ箱は、上記した実施の形態に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。
その他、本発明の航空機搭載用ごみ箱は、その構成の一部について、本発明の技術思想を逸脱しない範囲で、その他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【００１８】
例えば、上記実施例において、昇降手段として階段部を設ける場合を例示しているが、昇降手段として梯子や電動式の昇降手段（エレベータ等）を適用してもよい。
このような構成を適用すれば、ラバトリーエリアの壁面を傾斜させることなく略垂直に昇降できるため、ラバトリーユニット全体の長さも削減して更なる省スペース化を図ることが可能となる。
【符号の説明】
【００１９】
１  ラバトリーユニット
１０  ラバトリーエリア
１１  ドア
１２  トイレユニット
１３  壁面
２０  昇降エリア
２１  階段部
２２  収納スペース
【図１】
2016162919.tif 000003
【図２】
2016162919.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成27年12月11日(2015.12.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラバトリーエリアと昇降エリアとが一体的に形成された航空機用ラバトリーユニットであって、
前記ラバトリーエリアと前記昇降エリアとの間を区画する壁面に、前記昇降エリア内で前記航空機用ラバトリーユニットの上部フロア又は天井裏に接続する昇降機構と、前記昇降機構の裏面側に位置する収納スペースと、を設け、
前記昇降機構の前記収納スペースに対応する位置に開閉式の扉が形成された
ことを特徴とする航空機用ラバトリーユニット。
【請求項２】
前記昇降機構は、前記壁面に配設された階段である
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項３】
前記昇降機構は、前記壁面に配設された梯子である
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項４】
前記昇降機構は、前記壁面に配設されたエレベータである
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【請求項５】
前記ラバトリーエリアは、前記壁面と対向する位置に設けられたドアと、前記壁面側で前記ドアに対向する方向に設けられたトイレユニットと、を有し、
前記昇降エリアは、前記壁面を挟んで前記ドアの反対側に入口を有する
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の航空機用ラバトリーユニット。
【手続補正書】
【提出日】平成29年2月20日(2017.2.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラバトリーエリアと昇降エリアとが一体的に形成された航空機用ラバトリーユニットであって、
前記ラバトリーエリアと前記昇降エリアとの間を区画する壁面に、前記昇降エリア内で前記航空機用ラバトリーユニットの上部フロア又は天井裏に接続する昇降機構と、前記昇降機構の裏面側に位置する収納スペースと、を設け、
前記昇降機構の前記収納スペースに対応する位置に開閉式の扉が形成され、
前記ラバトリーエリアは、前記壁面と対向する位置に設けられたドアと、前記壁面側で前記ドアに対向する方向に設けられたトイレユニットと、を有し、
前記昇降エリアは、前記壁面を挟んで前記ドアの反対側に入口を有する
ことを特徴とする航空機用ラバトリーユニット。
【請求項２】
前記壁面は、前記昇降エリアの入り口から上に向けて徐々に離れていく斜面であり、
前記昇降機構は、前記斜面に配設された階段であり、
前記収納スペースは、前記斜面の背面側に、側面視で略三角形の形状である
ことを特徴とする請求項１に記載の航空機用ラバトリーユニット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の航空機用ラバトリーユニットは、ラバトリーエリアと昇降エリアとが一体的に形成され、前記ラバトリーエリアと前記昇降エリアとの間を区画する壁面に、前記昇降エリア内で前記航空機用ラバトリーユニットの上部フロア又は天井裏に接続する昇降機構と、前記昇降機構の裏面側に位置する収納スペースと、を設け、前記昇降機構の前記収納スペースに対応する位置に開閉式の扉が形成され、前記ラバトリーエリアは、前記壁面と対向する位置に設けられたドアと、前記壁面側で前記ドアに対向する方向に設けられたトイレユニットと、を有し、前記昇降エリアは、前記壁面を挟んで前記ドアの反対側に入口を有する。
ている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の一実施例において、前記壁面は、前記昇降エリアの入り口から上に向けて徐々に離れていく斜面であり、前記昇降機構は、前記斜面に配設された階段であり、前記収納スペースは、前記斜面の背面側に、側面視で略三角形の形状である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【国際調査報告】
2016162919.tif 000005
2016162919.tif 000006
2016162919.tif 000007
2016162919.tif 000008