(57)【要約】  電力線に重畳するノイズが接続検知線に輻射混入することを効果的に抑制する。  直流電力を伝達する配線２１０を有するコネクタ２００と、前記コネクタが配設される筐体１０１と、を備え、前記コネクタは、当該コネクタが外部回路と接続されているかどうかを検知する接続検知配線２２０を有し、前記筐体には、前記コネクタと繋がる開口部１２０が形成され、前記開口部には、磁性体により形成される環状コア５００が挿入され、前記環状コアは、貫通孔が形成される環状部材であり、前記配線及び前記接続検知配線は、前記環状コアの前記貫通孔を通って前記筐体内部に導入される。
2014199725.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直流電力を伝達する配線を有するコネクタと、
前記コネクタが配設される筐体と、を備え、
前記コネクタは、当該コネクタが外部回路と接続されているかどうかを検知する接続検知配線を有し、
前記筐体には、前記コネクタと繋がる開口部が形成され、
前記開口部には、磁性体により形成される環状コアが挿入され、
前記環状コアは、貫通孔が形成される環状部材であり、
前記配線及び前記接続検知配線は、前記環状コアの前記貫通孔を通って前記筐体内部に導入される電力変換装置。
【請求項２】
請求項１に記載された電力変換装置であって、
仕切り部材を備え、
前記仕切り部材は、前記環状コアの前記貫通孔の軸線上に配置され、
前記仕切り部材は、前記貫通孔の開口の一部を塞ぐことで当該開口領域を分割し、
前記配線は、前記貫通孔を通り前記仕切り部材に対して一方側に敷設され、
前記接続検知配線は、前記貫通孔を通り前記仕切り部材に対して他方側に敷設される電力変換装置。
【請求項３】
請求項２に記載された電力変換装置であって、
前記仕切り部材は、コア固定部を有し、
前記コア固定部は、前記貫通孔の軸線方向から見たときに、前記環状コアの前記貫通孔が形成されている領域以外の領域と当該コア固定部の射影部が重なるように配置され、
前記環状コアは、前記開口部の内壁と前記コア固定部の間に挟持される電力変換装置。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の電力変換装置であって、
前記仕切り部材は、前記環状コアの前記貫通孔内部まで突出する仕切り壁を有し、
前記配線は、前記貫通孔内部において、前記仕切り壁に対して一方側に敷設され、
前記接続検知配線は、前記貫通孔内部において、前記仕切り壁に対して他方側に敷設される電力変換装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電力変換装置に関し、特に電動モータによって駆動動力を得る自動車に搭載される電力変換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動モータによって駆動動力を得る自動車（いわゆる電気自動車やハイブリッド車）は、動力として使用する電動モータを駆動するための高電圧蓄電池と、車両のライトやラジオなどの補機類を作動させるための低電圧蓄電池を備えている。このような車両には、高電圧蓄電池から低電圧蓄電池への電力変換、または低電圧蓄電池から高電圧蓄電池への電力変換を行う電力変換装置（ＤＣ−ＤＣコンバータ装置）が搭載されている。なお、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置は独立した一個の筐体に収納されるものや、車両に必要となる他の装置（例えば電動モータを駆動するためのインバータ装置など）と同一筐体に収納されるものの何れをも含む。【０００３】
一般的にＤＣ−ＤＣコンバータ装置は、車両側より供給される直流高電圧電源から直流低電圧電源に変換（又は車両側より供給される直流低電圧電源から直流高電圧電源に変換）する回路を持つ（特許文献１）。このようなＤＣ−ＤＣコンバータにおいては、車両側から供給される直流高電圧電源は電力伝送線を経由し、高電圧専用コネクタを介してＤＣ−ＤＣコンバータ装置に供給される。この高電圧専用コネクタには、主に安全上の理由から、コネクタが確実に勘合されているか否かを、回路的に検出できるような接続検知線が設けられるのが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１７８９３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、高電圧線用コネクタに設けられる接続検知線は高電圧電力線がコネクタ部で正常に勘合されているか否かを判定するために配置されるので、コネクタ部において高電圧電力線の接点端子と接続検知線の接点端子は互いに近接して形成される。その構成上、高電圧線用コネクタ部において高電圧電力線と近距離で隣接併走する構成とならざるを得ない。その結果、高電圧電力線に重畳するノイズが空間伝播により接続検知線に輻射するおそれがある。【０００６】
係る課題に鑑み、本発明は、電力線に重畳するノイズが接続検知線に輻射混入することを効果的に抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る電力変換装置は、直流電力を伝達する配線を有するコネクタと、前記コネクタが配設される筐体と、を備え、前記コネクタは、当該コネクタが外部回路と接続されているかどうかを検知する接続検知配線を有し、前記筐体には、前記コネクタと繋がる開口部が形成され、前記開口部には、磁性体により形成される環状コアが挿入され、前記環状コアは、貫通孔が形成される環状部材であり、前記配線及び前記接続検知配線は、前記環状コアの前記貫通孔を通って前記筐体内部に導入される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、電力線に重畳するノイズ自体を低減すると共に、電力線に重畳するノイズが接続検知線に輻射混入することを効果的に抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施形態のＤＣ−ＤＣコンバータにおける高電圧電源電力線と接続検知線の回路構成図例である。
【図２】本実施形態のＤＣ−ＤＣコンバータにおける高電圧電源電力線と接続検知線の回路構成図例で、図１とは異なる構成例である。
【図３（ａ）】図１の回路構成を採用した車両側コネクタ３００の構成例である。
【図３（ｂ）】車両側コネクタ３００を図３（ａ）とは異なる方向から見た図である。
【図４（ａ）】図１の回路構成を採用した装置側コネクタ２００の構成例である。
【図４（ｂ）】装置側コネクタ２００を図４（ａ）とは異なる方向から見た図である。
【図４（ｃ）】装置側コネクタ２００を図４（ｂ）とはさらに異なる方向から見た図である。
【図５】環状コア部材５００の構成例である。
【図６】装置側コネクタ２００と筐体１０１の組込み例である。
【図７（ａ）】装置側コネクタ２００と環状コア部材５００を筐体１０１に組み込む構成例を示す斜視図である。
【図７（ｂ）】仕切り部材６００を筐体１０１に組み込む構成例を示す斜視図である。
【図８】仕切り部材６００を筐体１０１へ組み込む構成例を示す斜視図である。
【図９（ａ）】図８の断面Ａで切断したときの上面視断面図である。
【図９（ｂ）】図８の断面Ｂで切断したときの側面視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本発明に係る電力変換装置の実施の形態について説明する。なお、各図において同一要素については同一の符号を記し、重複する説明は省略する。
【００１１】
図１は、本実施形態のＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００の高電圧コネクタ部における、高電圧電源電力線と接続検知線の回路構成図の例である。なお、以下の記述においてはＤＣ−ＤＣコンバータを例として記述を行うが、電力線と接続検知線が同一コネクタ内に含まれる他の電力変換装置でも適用可能である。また、実施例では代表例として高電圧コネクタについての記述を行うが、電圧の如何にはよらない。
【００１２】
前述の高電圧コネクタは、車両側コネクタ３００と装置側コネクタ２００により構成される。車両側より供給される数百Ｖの高電圧電源は、図１の回路構成図例の様に、高電圧電源配線ケーブル３５０内の高電圧電源電力配線３１０を経由し、車両側コネクタ３００に至る。ＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００には、車両側コネクタ３００に勘合する装置側コネクタ２００が設けられる。装置側コネクタ２００とＤＣ−ＤＣコンバータ内部電力回路は、高電圧電源電力線２１０によって接続されている。車両側コネクタ３００と装置側コネクタ２００の両コネクタが正常勘合する事で高電圧電源回路がＤＣ−ＤＣコンバータ内部電力回路と接続され、高電圧電力が供給される。
【００１３】
また、この高電圧コネクタ内部には、図１の様に、高電圧コネクタの勘合状態を検出するための複数の接続検知線２２０、３２０が設けられる。図１の接続検知線２２０、３２０は最も簡単な例であり、２端子の接続検知線を用い、以下の構成からなる。車両側コネクタ３００の接続検知線３２０は、配線材により２端子間が短絡されている構成であり、もう一方の装置側コネクタ２００及びＤＣ−ＤＣコンバータ装置の内部回路（制御回路等）側には、接続検知信号発生回路２７０と接続検知信号検出回路２８０が設けられる。
【００１４】
ここで、車両側コネクタ３００と装置側コネクタ２００が正常勘合すれば、高電圧電源電力線３１０が高電圧電源電力線２１０と接続されると共に、接続検知線３２０も接続検知線２２０と接続される。そして接続検知線２２０の両端子の電気信号状態を接続検知信号検出回路２８０で演算検出することで、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００側において高電圧コネクタの接続状態を検出する事が可能となる。なお、接続検知に用いる端子数や回路方式は上記に限らず、電気的に検出する構成であれば他の方式でも構わない。
【００１５】
図２は、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００の高電圧コネクタ部における、高電圧電源電力線と接続検知線の回路構成の他の構成例である。接続検知信号発生回路２７０と接続検知信号検出回路２８０は、図１の様に高電圧コネクタが直接接続されるＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００内に構成しても良いが、図２のように、接続検知線２２０を複数製品にわたって配線し、高電圧コネクタが直接接続されない他装置９００に、接続検知信号発生回路２７０と接続検知信号検出回路２８０を配置する構成としても構わない。
【００１６】
図１及び図２において、高電圧電源電力線２１０及び接続検知線２２０は、装置側コネクタ２００からＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００の中に導入されるが、本実施形態の電力変換装置では、当該導入部に環状コア部材５００を配置する。以降、図面を用いて図１の回路構成を詳細に説明していく。
【００１７】
図３は、図１の回路構成を採用した車両側コネクタ３００の構成例である。図３（ａ）は、車両側コネクタ３００の側視図である。図３（ｂ）は、車両側コネクタ３００をＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００側から見たときの側視図である。
【００１８】
車両側コネクタ３００は、車両の高電圧電源回路と接続される高電圧電源配線ケーブル３５０をＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００側に設置される装置側コネクタ２００と接続勘合し、複数の電気回路を一括接続する機能を有する。
【００１９】
車両側コネクタ３００は、当該コネクタ内部に、２本の高電圧電源電力配線３１０と、２本の接続検知線３２０と、前記それぞれの配線が接続される接点端子３３０を備える。ここで接点端子３３０は、後述する装置側コネクタ２００の接点端子２３０に対して嵌合し、電気的接続をなすものである。
【００２０】
高電圧電源電力配線３１０は、各々の一端が接点端子３３０に配線され、他端が車両側の高電圧電源回路に配線される。接続検知線３２０は、その両端が各々１個の接点端子３３０に配線される。したがって、車両側コネクタ３００内には、４個の接点端子３３０が設けられる。
【００２１】
これらの高電圧電源電力配線３１０、接続検知線３２０、接点端子３３０は、筒状の導電金属製コネクタ外殻３９０内に収納される。ここで、本実施例においては、接続検知線３２０は特にシールド処理等はなされていない配線材で最短配線される。
【００２２】
図４は、図１の回路構成を採用した装置側コネクタ２００の構成例である。図４（ａ）は、装置側コネクタ２００を車両側コネクタ３００との嵌合方向から見た側視図である。図４（ｂ）は、装置側コネクタ２００の側視図である。図４（ｃ）は、装置側コネクタ２００をＤＣ−ＤＣコンバータ装置内部側から見たときの側視図である。
【００２３】
装置側コネクタ２００は、車両側コネクタ３００と接続勘合し、車両側コネクタ３００に配線される複数の電気回路と、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００の内部に導入する複数の電気回路とを一括接続する機能を有する。
【００２４】
装置側コネクタ２００は、当該コネクタ内部に、２本の高電圧電源電力線２１０と、２本の接続検知線２２０と、前記それぞれの配線が接続される接点端子２３０を備える。ここで接点端子２３０は、前述の車両側コネクタ３００の接点端子３３０に対して嵌合し、電気的接続をなすものである。
【００２５】
高電圧電源電力線２１０は、各々の一端が接点端子２３０に配線され、他端がＤＣ−ＤＣコンバータ装置の内部電力回路（不図示）へ配線される。接続検知線２２０は、各々の一端が接点端子２３０に配線され、他端がＤＣ−ＤＣコンバータ装置の制御回路（不図示）側へ配線される。本実施形態においては、高電圧電源電力線２１０と接続検知線２２０がそれぞれ２本ずつ設けられるため、４個の接続端子２３０が設けられる。
【００２６】
これらの高電圧電源電力線２１０、接続検知線２２０、接続端子２３０は、筒状の導電金属製コネクタ外殻２９０内に収納される。導電金属製コネクタ外殻２９０は、車両側コネクタの導電金属製コネクタ外殻３９０と勘合接続する形状となっており、電気的に接続されている。この構成は、コネクタ勘合接続部において、筐体電位によるノイズ遮蔽効果を狙ったものであるが、必須ではない。
【００２７】
なお、本実施例においては、接続検知線２２０は特にシールド処理等はなされていない配線材で配線されるが、ツイスト線やシールド線を使用しても構わない。また、図例で接続検知線２２０は、線材を複数本纏めるため、あるいは線材を物理的に保護するため、チューブ２４０に挿通されているが、これは必ずしも必要ではない。
【００２８】
装置側コネクタ２００の導電金属製コネクタ外殻２９０には、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置の筐体へ固定保持するための複数のネジ止め用穴２９３と、円筒状の筐体導入部２９１と、この円筒状の筐体導入部２９１から筐体内部への水などの侵入を抑止するＯリング２９２と、が設けられている。
【００２９】
図５は、環状コア部材５００の構成例である。環状コア部材５００は、磁性体により形成される環状磁性体コア５１０と、外装部材５２０とで構成される。環状磁性体コア５１０は、貫通孔５１１が形成される環状部材である。外装部材５２０は、環状磁性体コア５１０の外周囲を覆う絶縁部材である。
【００３０】
本実施形態で用いる環状磁性体コア５１０は、図４の円筒状の筐体導入部２９１に類似した外形形状である、円環形状のコアを用いている。しかしながら、コア形状は環状であれば特にその外形形状を制限するものではなく、装置側コネクタ２００の筐体導入部２９１の形状や、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００の筐体１０１の加工しやすさなどを考慮して適宜選択すればよい。
【００３１】
環状磁性体コア５１０の周囲は、コア材を電気的に絶縁するための外装部材５２０で構成される。図例では、外装部材５２０Ａと外装部材５２０Ｂの２個で構成されているが、外装部材５２０は図例に限らず、環状磁性体コア５１０の絶縁が可能なら他の方法（たとえば樹脂コーティングや、絶縁膜塗装などの方法）を採用しても良い。なお、コア材料(例えばＮｉ−Ｚｎ系コア材料など)によっては絶縁自体が不要になる場合もあるため、外装部材５２０自体は必須ではない。
【００３２】
図６は、装置側コネクタ２００と筐体１０１の組込み例である。筐体１０１には、装置側コネクタ２００を固定保持するためのネジ穴１９３と、装置側コネクタ２００の筐体導入部２９１の形状に合わせた開口部（取付・配線用孔）１２０が設けられる。装置側コネクタ２００は、筐体１０１外側方向から、開口部１２０に取付固定される。
【００３３】
筐体１０１には、装置側コネクタ２００を取付固定するために、筐体１０１外壁面から突出した取り付け部が形成される。当該取り付け部は、装置側コネクタ２００の筐体導入部２９１に設けられたＯリング２９２と開口部１２０内壁との接触を確保するため、またネジ穴１９３を形成するため、筐体１０１外壁面から突出している。また、筐体１０１外壁面から突出させることで、開口部１２０に収納される環状コア部材５００の収納深さが確保される。また、車両側コネクタ３００の取り付けがし易くなり、組立性が向上する。
【００３４】
装置側コネクタ２００は、当該装置側コネクタ２００に形成されたネジ穴２９３及び筐体１０１に形成されたネジ穴１９３にネジを貫通させることで、筐体１０１に取り付けられる。装置側コネクタ２００の導電金属製コネクタ外殻２９０は、筐体１０１に直接固定されることにより、筐体１０１と同電位に接続される。
【００３５】
一方、図７及び図８で後述するように、筐体１０１を挟んで装置側コネクタ２００の反対側、すなわち筐体１０１内側には、環状コア部材５００と仕切り部材６００が取り付けられる。
【００３６】
図７（ａ）は、装置側コネクタ２００と環状コア部材５００を筐体１０１に組み込む構成例を示す斜視図である。図７（ｂ）は、仕切り部材６００を筐体１０１に組み込む構成例を示す斜視図である。
【００３７】
図６で説示したように、装置側コネクタ２００は、筐体１０１に形成された開口部１２０に取り付けられる。一方環状コア部材５００は、図７（ａ）に示されるように、筐体１０１の内部側から、当該開口部１２０に取り付けられる。そして、装置側コネクタ２００の高電圧電源電力配線２１０と接続検知線２２０は、環状コア部材５００に形成された貫通孔５０１を通って筐体１０１内部に導入される。
【００３８】
環状コア部材５００が取り付けられる筐体１０１内側の開口部１２０は当然、環状コア部材５００の外形形状に合わせて形状加工されており、環状コア部材５００は筐体壁面内へ収納される状態になる。図７（ｂ）に示す図例では、筐体壁面内に環状コア部材５００全体が収納される構成となっているが、全体が収納されず一部がはみ出る構成であっても構わない。
【００３９】
このように構成することで、装置側コネクタ２００からの高電圧電源電力配線２１０と接続検知配線２２０が環状コア部材５００の貫通孔５０１を通過するため、各々の配線回路に対してコモンモードチョークコイルとして機能するようになり、コモンモードノイズ抑制用フィルタ回路を構成することが出来る。即ち、高電圧電源電力配線２１０と接続検知配線２２０はそれぞれ、図１あるいは図２に示されるように、ＤＣ−ＤＣコンバータ装置１００内部の各回路基板へ配設されるが、これらの配線を一括して環状コア部材５００を貫通させることで、配線に重畳するコモンモードノイズをよりノイズ混入点に近い場所で除去することが可能となる。
【００４０】
また、本実施形態の環状コア部材５００は、筐体１０１の開口部１２０に収納されており、配線部を大型化させることなく、上記の機能を実現することができる。
【００４１】
図８は、仕切り部材６００を筐体１０１へ組み込む構成例を示す斜視図である。仕切り部材６００は、環状コア部材５００が筐体１０１の開口部１２０に挿入された状態で、図７（ｂ）のように、当該環状コア部材５００と対向する位置に配置される。仕切り部材６００は、環状コア部材５００を筐体１０１へ保持固定した状態で、筐体１０１に固定される。仕切り部材６００の筐体１０１への固定方法としては、例えば図８に示されるように、ネジによる締結などの方法がある。
【００４２】
図９（ａ）は、図８の断面Ａで切断したときの上面視断面図である。図９（ｂ）は、図８の断面Ｂで切断したときの側面視断面図である。
【００４３】
仕切り部材６００は、仕切り壁６１０と、コア固定部６２０と、ネジ止め用穴６３０を有する。ネジ止め用穴６３０は、仕切り部材６００を筐体１０１へ固定するのに用いられる。コア固定部６２０は、貫通孔５０１の軸線方向から見たときに、環状コア部材５００の貫通孔５０１が形成されている領域以外の領域と、当該コア固定部６２０の射影部が重なるように形成される。
【００４４】
またコア固定部６２０は、環状コア部材５００を筐体１０１の開口部１２０へ押し込むように、凸断面形状に形成され、凸断面形状先端が環状コア部材５００を筐体１０１の外側に向かって押すように構成する。即ち、図９（ｂ）に示されるように、当該凸断面形状の先端部において、環状コア部材５００を筐体１０１の壁面方向に押しつけて固定保持している。よって、環状コア部材５００は、筐体１０１に形成された開口部１２０の内壁とコア固定部６２０の間に挟持される。
【００４５】
また、コア固定部６２０は、図９（ａ）に示されるように、貫通孔５０１の開口の一部を塞ぐことで、当該開口領域をコア固定部６２０の一方側の領域と他方側の領域とに２分割している。環状コア部材５００を貫通する高電圧電源電力配線２１０と接続検知配線２２０は、高電圧電源電力配線２１０がコア固定部６２０に対して一方側に敷設され、接続検知配線２２０がコア固定部６２０に対して他方側に敷設されるように配置される。
【００４６】
このように、コア固定部６２０は、仕切り部材６００を筐体１０１に固定した状態において、高電圧電源電力配線２１０及び接続検知配線２２０が環状コア部材５００の貫通孔５０１を通過した後の配線過程で各々交差することを抑制するように、形成される。なお、形状は必ずしも凸断面である必要はなく、配線交差が抑制でき、且つ環状コア部材５００を固定できる形状であれば良い。
【００４７】
仕切り部材６００の仕切り壁６１０は、コア固定部６２０の一部から筐体１０１の外側方向に向かって突出している。仕切り壁６１０は、筐体１０１の開口部１２０に固定保持された環状コア部材５００の貫通孔５０１内に突出している。これにより、環状コア部材５００の貫通孔５０１の空間は、仕切り壁６１０の一方側の空間と他方側の空間とに２分割される。
【００４８】
図９（ａ）に示されるように、高電圧電源電力配線２１０は、環状コア部材５００の貫通孔５０１内の空間のうち、仕切り壁６１０に対して一方側の空間に敷設される。一方、接続検知配線２２０は、環状コア部材５００の貫通孔５０１内の空間のうち、仕切り壁６１０に対して他方側の空間に敷設される。このように、高電圧電源電力配線２１０と接続検知配線２２０を、分割配置しうるような仕切り壁６１０を設けることで、環状コア部材５００の貫通孔５０１内部での配線交差を抑制することができる。
【００４９】
このように構成することで、筐体開口部１２０に対して右側に敷設される高電圧電源電力配線２１０は、環状コア部材５００の貫通孔５０１内においても右側に配置され、筐体開口部１２０に対して左側に敷設される接続検知配線２２０は、環状コア部材５００の貫通孔５０１内においても左側に配置される。更に筐体開口部１２０の配線引き出し部において、凸断面形状に形成されたコア固定部６２０により、高電圧電源電力配線２１０は右方向に向かい、接続検知配線２２０は左方向に向かうように位置決めされる。
【００５０】
これによりコモンモードフィルタ通過後に高電圧電源電力配線２１０と接続検知配線２２０が隣接交差することを防止し、両配線間の空間距離を一定量確保することが可能となるため、空間伝播によるノイズ混入を抑制できる。
【００５１】
なお、上記においてコア固定部６２０及び仕切り壁６１０は、左右方向に空間を分割しているが、当然ながら分割方向は左右に限定せず、配線敷設方向によって変えるべきものである。また、分割空間数は必ずしも２分割とは限らず、配線数によって変えても良いし、仕切り形状が保てれば壁面形状は必須ではない。
【００５２】
なお、仕切り部材６００は絶縁体で構成してもよいが、導体であっても良いし、絶縁体と導体を複合して構成してもよい。仕切り部材６００の仕切り壁６１０及び凸断面形状のコア固定部６２０を導体とし、筐体１０１と同じ基準電位(ＧＮＤ電位)を与えれば、仕切り形状部は電気的な遮蔽効果を得られるため、空間伝播によるノイズ混入抑制には更に効果的である。
【００５３】
なお、本実施例では環状コア部材５００は筐体１０１内側から取り付けているが、筐体１０１外側から取り付ける構成でもよい。即ち、装置側コネクタ２００を取り付ける前に、環状コア部材５００を筐体１０１外側方向から、開口部１２０に挿入し、その後に装置側コネクタ２００を取付ける方法である。この場合でも、前述の仕切り部材６００の凸断面形状壁を一部変更して対応すれば、同様の効果が得られる。
【符号の説明】
【００５４】
１００  ＤＣ−ＤＣコンバータ装置
１０１  筐体
１２０  開口部
１９３  ネジ穴
２００  装置側コネクタ
２１０  高電圧電源電力配線
２２０  接続検知線
２３０  接点端子
２４０  チューブ
２７０  接続検知信号発生回路
２８０  接続検知信号検出回路
２９０  導電金属製コネクタ外殻
２９１  筐体導入部
２９２  Ｏリング
２９３  ネジ止め用穴
３００  車両側コネクタ
３１０  高電圧電源電力配線
３２０  接続検知線
３３０  接点端子
３５０  高電圧電源配線ケーブル
３９０  導電金属製コネクタ外殻
５００  環状コア部材
５０１  貫通孔
５１０  環状磁性体コア
５１１  貫通孔
５２０  外装部材
６００  仕切り部材
６１０  仕切り壁
６２０  コア固定部
６３０  ネジ止め用穴
９００  他装置
【図１】
2014199725.tif 000003
【図２】
2014199725.tif 000004
【図３（ａ）】
2014199725.tif 000005
【図３（ｂ）】
2014199725.tif 000006
【図４（ａ）】
2014199725.tif 000007
【図４（ｂ）】
2014199725.tif 000008
【図４（ｃ）】
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【図５】
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【図６】
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【図７（ａ）】
2014199725.tif 000012
【図７（ｂ）】
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【図８】
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【図９（ａ）】
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【図９（ｂ）】
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【手続補正書】
【提出日】平成27年11月10日(2015.11.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直流電力を伝達する配線を有するコネクタと、
前記コネクタが配設される筐体と、を備え、
前記コネクタは、当該コネクタが外部回路と接続されているかどうかを検知する接続検知配線を有し、
前記接続検知配線は、磁性体により形成される環状コアの内周側を通って前記筐体内部に導入される電力変換装置。
【請求項２】
請求項１に記載された電力変換装置であって、
前記直流電力を伝達する前記配線は、前記環状コアの前記内周側を通って前記筐体内部に導入される電力変換装置。
【請求項３】
請求項２に記載された電力変換装置であって、
前記筐体には、前記コネクタと繋がる開口部が形成され、
前記開口部には、前記環状コアが挿入される電力変換装置。
【請求項４】
請求項２又は３に記載されたいずれかの電力変換装置であって、
前記配線と前記接続検知配線との間には、仕切り部材が配置される電力変換装置。
【請求項５】
請求項４に記載された電力変換装置であって、
前記仕切り部材は、コア固定部を有し、
前記環状コアは、前記筐体と前記仕切り部材との間に挟持される電力変換装置。
【請求項６】
請求項４又は５に記載されたいずれかの電力変換装置であって、
前記仕切り部材は、前記環状コアの内周側まで突出する仕切り壁を有し、
前記配線と前記接続検知配線とは、前記環状コアの内周側において、前記仕切り壁により隔てられる電力変換装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明に係る電力変換装置は、直流電力を伝達する配線を有するコネクタと、前記コネクタが配設される筐体と、を備え、前記コネクタは、当該コネクタが外部回路と接続されているかどうかを検知する接続検知配線を有し、前記接続検知配線は、磁性体により形成される環状コアの内周側を通って前記筐体内部に導入される。
【国際調査報告】
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