(57)【要約】  この電動機は、内筒と、この内筒内に回転可能に設けられたロータと、前記ロータの外周に空隙を介して前記内筒に固定されたステータと、前記内筒の全周を覆い、前記内筒と協同して冷却液通路となる空間を形成した外筒と、を備えた回転電機であって、前記内筒及び前記外筒の軸線方向の両端部は、溶接で形成された筒溶接部で固定されている。従って、安価で、小型、軽量化が可能な回転電機を得ることができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内筒と、この内筒内に回転可能に設けられたロータと、前記ロータの外周に空隙を介して前記内筒に固定されたステータと、前記内筒の全周を覆い、前記内筒と協同して冷却液通路となる空間を形成した外筒と、を備えた回転電機であって、
前記内筒及び前記外筒の軸線方向の両端部は、溶接で形成された筒溶接部で固定されている回転電機。
【請求項２】
前記外筒と、前記空間に連通した管とが前記管の周縁部に溶接で形成された管溶接部で固定されている請求項１に記載の回転電機。
【請求項３】
前記管は、前記周縁部に薄肉部が形成されている請求項２に記載の回転電機。
【請求項４】
前記溶接は、レーザ打ち抜き溶接である請求項１〜３の何れか１項に記載の回転電機。
【請求項５】
前記レーザ打ち抜き溶接は、前記内筒及び前記外筒のうち肉厚の小さい方から大きい方に向かってレーザを照射してなされている請求項４に記載の回転電機。
【請求項６】
前記内筒、前記外筒は、板金金型成形で形成されている請求項１〜５の何れか１項に記載の回転電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、内壁面にステータが固定された内筒と、この内筒の全周を覆い、前記内筒と協同して冷却液通路となる空間を形成する外筒と、を備えた回転電機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ステータコアを保持する円筒と、更にその内筒を内包する外筒との間に空間を設け、その空間に冷却水を流すことでステータコアの冷却を行う回転電機が知られている（例えば、特許文献１参照）。
この場合、冷却通路の気密性確保のために、内筒及び外筒の両端部を全周にわたってＯリングを用いてシールしている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５１３６６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このＯリングを用いた場合、気密確保するためには、Ｏリングの潰し代を適正に管理する必要があるため、内筒と外筒の加工、およびそれらの組付けに高い精度が要求されるため、製造コストが嵩むという問題点があった。
また、一般的に金型成形で製作されるＯリングは、サイズが大きくなると、素材の多くは無駄になり、生産効率が低いので高価格になり、また特に自動車用電動機等の大型電動機にＯリングを適用すると、Ｏリングの価格が飛躍的に上昇してしまう。
さらに、Ｏリング゛を設置するためには、内筒または外筒にＯリング設置用の溝加工を施す必要があり、Ｏリング゛を溝で保持、気密確保するためには、高精度、低面粗度の溝加工が要求されるので、一般的には機械加工を施さなければならず、その点からも製造コストが嵩むという問題点があった。
また、内筒または外筒に溝を確保するためには、内筒または外筒の肉厚を大きくなり、大型化及び重量化してしまうという問題点もあった。【０００５】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、安価で、小型、軽量化が可能な回転電機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る回転電機は、
内筒と、この内筒内に回転可能に設けられたロータと、前記ロータの外周に空隙を介して前記内筒に固定されたステータと、前記内筒の全周を覆い、前記内筒と協同して冷却液通路となる空間を形成した外筒と、を備えた回転電機であって、
前記内筒及び前記外筒の軸線方向の両端部は、溶接で形成された筒溶接部で固定されている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る回転電機によれば、内筒及び外筒の軸線方向の両端部は、溶接で形成された筒溶接部で固定されているので、安価で、小型、軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１の電動機を示す概略上側側断面図である。
【図２】この発明の実施の形態２の電動機を示す概略上側側断面図である。
【図３】図２のＩＩＩ-ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。
【図４】図３のＩＶ-ＩＶ線に沿った管を視たときの図である。
【図５】この発明の実施の形態３の電動機を示す概略上側側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明の回転電機の各実施の形態の電動機について図に基いて説明するが、各図において同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。
【００１０】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１の、例えば、ハイブリッド自動車や電気自動車などに搭載される電動機１の概略上側側断面図である。
電動機１は、内筒２と、この内筒２内に回転可能に設けられたロータ３と、このロータ３の外周に空隙を介して内筒２に固定された円筒形状のステータ４と、内筒２の全周を覆い、内筒２と協同して冷却液通路となる空間１５を形成した外筒８と、を備えている。
内筒２及び外筒８は、それぞれ鉄製であって、板金金型成形で形成されている。
【００１１】
上記ロータ３は、両端部で軸受（図示せず）を介して内筒２に対して回転自在に支持されたシャフト５と、このシャフト５に嵌合され薄板鋼板で積層されて構成されたロータコア１６と、このロータコア１６に周方向に等分間隔で埋設された永久磁石（図示せず）と、を備えている。この矩形状の永久磁石１３は、磁極を構成する。
【００１２】
上記ステータ４は、円筒状のステータコア６と、このステータコア６にインシュレータ（図示せず）を介して巻装されたステータコイル７と、を備えている。
このステータ４は、焼嵌め、または圧入された内筒２により支持されている。
【００１３】
内筒２の片側は、全周にわたって径方向外側に折れ曲がっている。内筒２の肉厚よりも薄肉厚の外筒８の片側は、階段状に折れ曲がっている。
内筒２の軸線方向の両端部は、それぞれ外筒８の軸線方向の両端部と密接している。そして、内筒２及び外筒８の軸線方向の両端部は、外筒８から内筒８に向けてレーザを照射したレーザ打ち抜き溶接で形成された筒溶接部９で固定され、この全周にわたって延びた筒溶接部９により、空間１５の気密性が確保されている。
【００１４】
この実施の形態の電動機１では、給電部（図示せず）を通じてステータコイル７に電流が流れる。
その結果、ステータ４には回転磁界が発生し、この回転磁界に引っ張られるようにしてロータ３が回転する結果、またロータ３と一体のシャフト５も回転し、そのトルクは外部に伝達される。
また、内筒２と外筒８とにより全周にわたって形成された空間１５には冷却液が流れ、この冷却液と、回転磁界により発熱したステータコア６との間の熱交換により、ステータ４は、冷却される。
【００１５】
この実施の形態の電動機１によれば、内筒２及び外筒８の両端部は、レーザ打ち抜き溶接で固定され、空間１５の気密性が確保されている。
従って、内筒２及び外筒８の両端部の気密性を確保するのに、Ｏリング等の追加シール部材が不要である。
特に、径が大きなＯリングを金型で製造した場合、一金型で製造される数量が限られ、製造コストが高くなってしまうことになるが、シール部材の不要によるコスト削減の効果は大である。
また、Ｏリングを内筒２と外筒８との間に保持するために、内筒２または外筒８に溝加工を施す必要はなく、加工コストも削減される。
また、溝が不要であり、内筒２及び外筒８の肉厚を薄くすることができるので、加工費が安価で高精度な製作が可能な板金金型成形で内筒２及び外筒８を製造することができる。
また、内筒２及び外筒８は、肉厚の薄い板金で製造されているので、小型、軽量化が図られ、また冷却液と、回転磁界により発熱したステータコア６との間の熱交換効率が向上する。
また、ステータ４は、内筒２に焼嵌め、または圧入で一体化しており、焼嵌め、または圧入による締付け力に起因したステータ４の鉄損が抑制され、電動機１の性能低下を防止することができる。
また、レーザは、肉厚の薄い外筒８から肉厚の厚い内筒２に向かって照射されているので、内筒２も短時間で溶融し、レーザの打ち抜き性が向上する。
【００１６】
実施の形態２．
図２は、この発明の実施の形態２の電動機１を示す概略上側側断面図、図３は、図２のＩＩ-ＩＩ線に沿った矢視断面図、図４は図３のＩＶ-ＩＶ線に沿った管１０を視た図である。
この実施の形態では、外筒８の頂部に管１０が設けられている。
外筒８には、冷却液の流入口１７及び排出口１８が形成されている。管１０は、冷却液の流入口１１及び排出口１２を有している。
管１０は、外筒８の外側から互いの流入口１７，１１、排出口１８，１２が重なるようにして外筒８に密接している。そして、外筒８の内側から流入口１７，１１、排出口１８，１２を囲むようにして管１０の全周の縁部を外筒８から管１０に向けてレーザを照射したレーザ打ち抜き溶接で管溶接部１３が形成されている。この管１０の全周の縁部に形成された管溶接部１３により、外筒８と管１０との間の気密性が確保されている。
なお、管１０を外筒８の外側から溶接してもよい。また、外筒８には、冷却液の流入口及び排出口がそれぞれ離れて形成されているときには、流入口を有する管、排出口を有する管を別個に外筒８にレーザを照射したレーザ打ち抜き溶接で気密性が確保される。
他の構成は、実施の形態１の電動機１と同じである。
【００１７】
ところで、外筒に穴を形成し、この穴に冷却液が通るニップルをねじ止めして外筒に固定した回転電機が知られている（例えば、特開２００９-２４７０８５号公報参照）。
この回転電機の場合、外筒は、ねじを切るための肉厚が必要となり、外筒を板金金型成形で製造することができない。
また、外筒とニップルとの間にＯリング、パッキン等のシール部材を介在させなければならず、組立工数、部品点数が増大してしまう。
【００１８】
これに対して、この実施の形態の電動機１によれば、管１０は、外筒８に密接し、外筒８の内側から流入口１７，１１、排出口１８，１２を囲むようにしてレーザを照射したレーザ打ち抜き溶接をすることで、外筒８に固定されている。
従って、管１０には外筒８にネジ止め固定するためのネジ部が不要となり、管１０自体は、コストが低減される。
また、外筒８には、管１０を固定するためのネジ穴用のスペース、即ち肉厚が不要となり、外筒８は、加工費が安価で高精度な製作が可能な、肉厚の薄い板金金型成形で製造することができる。
また、外筒８は、肉厚の薄い板金で製造されているので、軽量化が図られる。
また、管１０と外筒８との間にシール部材を追加する必要がなくなり、コストが低減される。
また、内筒２と外筒８との固定、及び管１０と外筒８との固定は、共通のレーザ溶接設備を用いることができる。
【００１９】
実施の形態３．
図５は、この発明の実施の形態３の電動機１を示す概略上側側断面図である。
この実施の形態では、管１０の全周の縁部の一部に薄肉部１４が形成されている。この薄肉部１４は、管１０の全周の縁部に形成された管溶接部１３のうち、管１０の流入口１１と排出口１２との間の部位に相当する。
なお、薄肉部１４は、管１０の全周の縁部に形成してもよい。
他の構成は、実施の形態２の電動機１と同じである。
【００２０】
この実施の形態による電動機によれば、薄肉部１４を通じてレーザ打ち抜き溶接により生じた溶接ビードを肉眼観察することができ、レーザ溶接機の不具合等、突発的な溶接不良を目視確認することができる。
【００２１】
なお、上記各実施の形態では、鉄製の内筒２及び外筒８を板金金型成形で形成されているが、内筒２及び外筒８は、例えば鋳造、鍛造により形成してもよいし、また鉄以外の例えばアルミニウムであってもよい。
また、レーザ打ち抜き溶接は一例であり、例えばアーク溶接、ガス溶接であってもよい。
また、この発明は、電動機以外の発電機、発電電動機にも適用できる。
【符号の説明】
【００２２】
１  電動機、２  内筒、３  ロータ、４  ステータ、５  シャフト、６  ステータコア、７  ステータコイル、８  外筒、９  筒溶接部、１０  管、１１，１７  流入口、１２，１８  排出口、１３  管溶接部、１４  薄肉部、１５  空間、１６  ロータコア。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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