(57)【要約】  電子ミラー装置は、表示器と、制御部とを有する。表示器は、車両の車室内のルームミラーの取付位置に設置され、この車両に搭載されたカメラが撮影した映像を表示する。制御部は、表示器を制御する。表示器は、表示面を有する映像表示部と、この映像表示部に対し、表示面に対向して配置されたハーフミラーとを含む。制御部は、映像表示部を非表示とする場合に、車室内に設けられた照明器を点灯させる。
2016009612.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内のルームミラーの取付位置に設置され、前記車両に搭載されたカメラが撮影した映像を表示する表示器と、
前記表示器を制御する制御部と、を備え、
前記表示器は、表示面を有する映像表示部と、前記映像表示部に対し、前記表示面に対向して配置されたハーフミラーと、を有し、
前記制御部は、前記映像表示部を非表示とする場合に前記車室内に設けられた照明器を点灯させる、
電子ミラー装置。
【請求項２】
前記制御部に接続された照度計をさらに備え、
前記照度計が測定した前記車室内の後部の照度が所定値以下の場合に、前記制御部は、前記照明器を点灯させる、
請求項１に記載の電子ミラー装置。
【請求項３】
前記照明器は、前記車室内の後部の視界を確保する、
請求項１、２のいずれか一項に記載の電子ミラー装置。
【請求項４】
前記照明器は、前記表示器に対し前記車両の天井側に設けられ、前記車室内の後方を照らす、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の電子ミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハーフミラーと映像表示部とを有する電子ミラー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ハーフミラーと映像表示部とを有する電子ミラー装置において、映像表示部を視認する際に、ハーフミラーで車両後方を視認できないようにハーフミラーの角度を設定する技術が知られている（例えば特許文献１参照）。この角度設定により、映像表示部の視認性が向上する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１５１９８号公報
【発明の概要】
【０００４】
本発明は、ハーフミラーによる車室内の視認性を向上させた電子ミラー装置を提供する。
【０００５】
本発明の電子ミラー装置は、表示器と、制御部とを有する。表示器は、車両の車室内のルームミラーの取付位置に設置され、この車両に搭載されたカメラが撮影した映像を表示する。制御部は、表示器を制御する。表示器は、表示面を有する映像表示部と、この映像表示部に対し、表示面に対向して配置されたハーフミラーとを含む。制御部は、映像表示部を非表示とする場合に、車室内に設けられた照明器を点灯させる。
【０００６】
なお、車室内に設けられた照明器とは、車室内に既に設置されている照明器の他、電子ミラー装置に付随して車室内に設けられる照明器も含む。
【０００７】
本発明によれば、制御部が映像表示部の映像表示を非表示とし、ドライバー等がハーフミラーにより車室内を視認する場合に、車室内に設けられた照明器を点灯させる。そのため、ハーフミラーによる車室内の視認性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施の形態における電子ミラー装置を搭載した車両の車室内を示す正面図
【図２】図１に示す車両の平面図
【図３】図１に示す車両の側面透視図
【図４】本発明の実施の形態における電子ミラー装置の表示器の正面図
【図５】図４に示す表示器の断面図
【図６】本発明の実施の形態における電子ミラー装置の制御ブロック図
【図７】本発明の実施の形態１における電子ミラー装置の動作の一例を示すフローチャート
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の実施の形態の説明に先立ち、従来の電子ミラー装置における問題点を簡単に説明する。
【００１０】
従来のハーフミラーと映像表示部とを有する電子ミラー装置では、ハーフミラーの視認性に関しては考慮されていない。例えば、ドライバーが映像表示部の表示からハーフミラーの表示に切り替える場合、車室内の様子、例えば後部座席に座る子供の様子を確認したい場合がある。映像表示部にはカメラが撮影した車外の様子が写し出されるが、ハーフミラーには、リアウインド越しの車外の様子の他、車室内の様子も映し出される。そのため、ドライバーはハーフミラーにより車室内の様子を確認することができる。
【００１１】
しかしながら、ハーフミラーに映る映像の輝度は、通常のミラーの輝度に比べ低く、特に夜間等、車室内が暗い場合には、ハーフミラーによる車室内の視認性が低下する場合がある。
【００１２】
以下、本発明の実施の形態にかかる電子ミラー装置を車両に搭載した例について、図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は、本発明の実施の形態における電子ミラー装置５００を搭載した車両１の車室２内を示す正面図、図２は、車両１の平面図、図３は、車両１の側面透視図である。図４、図５はそれぞれ、電子ミラー装置５００の表示器５の正面図と断面図である。図６は、電子ミラー装置５００の制御ブロック図である。
【００１４】
図１〜図３に示すように、車両１には車室２内の運転席３と助手席４との間の前方部分で、ルームミラーの取付位置に、電子ミラー装置を構成する表示器５が、取付部７に対して可動調整自在に取り付けられている。カメラ８は車両後方に取り付けられている。
【００１５】
表示器５は、本体ケース５Ａと、映像表示部としての液晶ディスプレイ５０１と、ハーフミラー５０２と、操作部５０３とを有する。本体ケース５Ａは、図５に示すように運転席側に開口部を有する。液晶ディスプレイ５０１は、本体ケース５Ａの開口部に表示面５０１Ａが運転席側となるように装着されている。ハーフミラー５０２は、液晶ディスプレイ５０１の運転席側に設けられている。ドライバー等は、操作部５０３により、液晶ディスプレイ５０１をオン（ＯＮ）、オフ（ＯＦＦ）することができる。すなわち、表示器５は、表示面５０１Ａを有する液晶ディスプレイ５０１と、液晶ディスプレイ５０１に対し、表示面５０１Ａに対向して配置されたハーフミラー５０２とを含む。
【００１６】
表示器５に表示される画像５０は、図４に示すように映像表示部である液晶ディスプレイ５０１による表示と、ハーフミラー５０２による表示とを操作部５０３の操作により切替が可能となっている。液晶ディスプレイ５０１による表示の際は、カメラ８が撮影した車両後方の映像が表示される。ハーフミラー５０２による表示の際は、液晶ディスプレイ５０１の表示はオフ（ＯＦＦ）となり、ハーフミラー５０２に反射する反射像が表示される。
【００１７】
表示器５に対し天井側には、車室２内の後部の視界を確保するために、車室２内の後方を照らす照明器６が設置されている。照明器６は、表示器５の天井側の取付部７に設置されている。照明器６は特定領域を照らす、所謂スポットライトであり、車室２内の後部座席を照らすように設置されている。
【００１８】
表示器５は、図６に示すように制御部５０４に接続されている。制御部５０４は、操作部５０３、カメラ８、車室２内の後部の照度を計測する照度計９、照明器６に接続されている。
【００１９】
制御部５０４は、表示器５、操作部５０３、カメラ８、照度計９、および照明器６を制御する。具体的には、表示器５内の液晶ディスプレイ５０１をオン（ＯＮ）、オフ（ＯＦＦ）を制御する。また、操作部５０３の操作有無を検知する。また、カメラ８が撮影した映像を取得し、表示器５に出力する。また、照度計９の出力値を基に、各部をどのように動作させるべきかを判定する。また、照明器６の点灯、消灯を制御する。
【００２０】
制御部５０４は、動作を制御するＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）、制御プログラムを格納するＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）、一時的に保持されるデータや制御データを格納するＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）を有している。
【００２１】
以上のように構成された電子ミラー装置５００の主要な動作の一例を説明する。
【００２２】
図７は、電子ミラー装置５００の主要な動作の一例を示すフローチャートである。
【００２３】
電子ミラー装置５００の制御部５０４は、処理が開始されると制御部５０４が液晶ディスプレイ５０１の映像表示を非表示としたか否か、すなわち制御部５０４が表示器５の表示をハーフミラー５０２による表示としたか否か判定する（Ｓ７０１）。制御部５０４が液晶ディスプレイ５０１の映像表示を非表示としないと制御部５０４が判定した場合（Ｓ７０１、ＮＯ）、制御部５０４は、液晶ディスプレイ５０１の映像表示を制御部５０４が非表示としたと判定するまでＳ７０１の判定を繰り返す。
【００２４】
制御部５０４が液晶ディスプレイ５０１の映像表示を非表示としたと制御部５０４が判定した場合（Ｓ７０１、ＹＥＳ）、制御部５０４は、車室２内の後部の照度が所定値（閾値）以下か否かを照度計９の計測値から判定する（Ｓ７０２）。
【００２５】
照度が所定値以下でないと制御部５０４が判定した場合（Ｓ７０２、ＮＯ）、Ｓ７０１へ戻る。照度が所定値以下であると制御部５０４が判定した場合（Ｓ７０２、ＹＥＳ）、制御部５０４は、照明器６を点灯させる（Ｓ７０３）。照明器６は特定の領域を照らす所謂スポットライトであり、照明器６の点灯によりハーフミラー５０２による車室２内の後部の視界が確保される。
【００２６】
制御部５０４は、照明器６の点灯後、液晶ディスプレイ５０１の映像表示を表示としたか否か、すなわち表示器５の表示を液晶ディスプレイ５０１による表示としたか否か判定する（Ｓ７０４）。制御部５０４が液晶ディスプレイ５０１の映像表示を表示としないと制御部５０４が判定した場合（Ｓ７０４、ＮＯ）、すなわち、表示器５の表示がハーフミラー５０２による表示中は、制御部５０４は、照明器６の点灯状態を維持する。
【００２７】
制御部５０４が液晶ディスプレイ５０１の映像表示画を表示としたと制御部５０４が判定した場合（Ｓ７０４、ＹＥＳ）、制御部５０４は、照明器６を消灯する（Ｓ７０５）。照明器６を消灯することにより、ハーフミラー５０２による照明器６からの光の反射が無くなり、液晶ディスプレイ５０１の視認性が確保される。照明器６の消灯後、Ｓ７０１へ戻る。
【００２８】
以上のように電子ミラー装置５００によれば、制御部５０４が液晶ディスプレイ５０１の映像表示を非表示とする場合、すなわち、ハーフミラー５０２により車室２内を視認する場合に、車室２内に設けられた照明器６を点灯させることによりハーフミラー５０２による車室２内の視認性を向上させることができる。
【００２９】
なお、本実施の形態では照明器６を表示器５に対し天井側に設けた例を説明したが、車室２内に既に設けられ、車室２内、特に車室２内の後方を照らす照明を点灯するように構成してもよい。新たに照明を設けることなく、既存の照明を有効に活用することが可能となる。
【００３０】
また、照度計９によらず、液晶ディスプレイ５０１の映像表示を非表示とする場合に、常に照明器６を点灯させるように構成してもよい。照度計９を設けることなく、確実にハーフミラーの視認性を向上させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明の電子ミラーは、車載用の監視装置として有用である。
【符号の説明】
【００３２】
１    車両
２    車室
５    表示器
６    照明器
７    取付部
８    カメラ
９    照度計
５Ａ    本体ケース
５００    電子ミラー装置
５０１    液晶ディスプレイ
５０１Ａ    表示面
５０２    ハーフミラー
５０３    操作部
５０４    制御部
【図１】
2016009612.tif 000003
【図２】
2016009612.tif 000004
【図３】
2016009612.tif 000005
【図４】
2016009612.tif 000006
【図５】
2016009612.tif 000007
【図６】
2016009612.tif 000008
【図７】
2016009612.tif 000009
【国際調査報告】
2016009612.tif 000010
2016009612.tif 000011
2016009612.tif 000012