(57)【要約】  エレベータは、一対のかごレール（１）と、それらかごレール（１）によって案内されるかご（２）とを備えており、かご（２）は、かご床（２ａ）と、そのかご床（２ａ）に直交する複数の壁パネル（１０）とを含んでおり、予め決められた一対の壁パネルである右壁後側パネル（１０ｃ）および左壁後側パネル（１０ｄ）の乗場側の面または反乗場側の面と、一対のかごレール（１）の乗場側の面または反乗場側の面とが平行であるとき、かご床（２ａ）が一対のかごレール（１）に対して直交するように配置されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対のかごレールと、  それらかごレールによって案内されるかごとを備えたエレベータであって、  前記かごは、かご床と、前記かご床に直交する複数の壁パネルとを含み、  予め決められた一対の前記壁パネルの乗場側の面または反乗場側の面と、前記一対のかごレールの乗場側の面または反乗場側の面とが平行であるとき、前記かご床が前記一対のかごレールに対して直交するように配置されている、エレベータ。
【請求項２】
前記予め決められた壁パネルの乗場側の面または反乗場側の面と、対応する前記かごレールの乗場側の面または反乗場側の面とは、乗場から同じ距離離れた位置にある、請求項１のエレベータ。
【請求項３】
昇降路内に、一対のかごレールを立て、  かご床を、前記かごレールに仮固定し、  複数の壁パネルを、前記かご床に対して直交するように立てて固定し、  予め決められた一対の前記壁パネルの乗場側の面または反乗場側の面と、前記一対のかごレールの乗場側の面または反乗場側の面とが平行になるように、前記かご床の姿勢を調整し、  それにより、前記かご床が前記一対のかごレールに対して直交するように配置される、かご据付姿勢調整方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、エレベータ、および、かご据付姿勢調整方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  エレベータは、上下に延びる昇降路の中を移動可能に設けられたかごを備えている。かごは、巻上機によって駆動されるロープに吊り下げられており、巻上機によってロープを駆動させることで、かごが昇降内で昇降される。また、かごは、昇降路を画定している壁またはその一体部に固定されたかごレールに沿って案内される（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６０−１９５７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  防振構造を有しないかご床の据付時においては、まず最初に、かごレールに対して直交するように（地平線に対しては水平になるように）、かご床の傾きを調整する必要がある。かご床の水平調整方法としては、かご床の上に、水準器を置くことでかご床が水平方向に配置されているか否かを確認していた。【０００５】  しかしながら、この方法では、精度の高い水平調整を完了させることは決して容易ではなかった。また、かご床のみで水平精度を調整しているため、かご床の水平精度が調整できたとしても、かごレールとかご床との直交調整に誤差が生じる可能性もある。【０００６】  本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、かご床の、かごレールに対する直交調整を精度よく行うことができる、エレベータ等を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  上述した目的を達成するため、本発明は、一対のかごレールと、それらかごレールによって案内されるかごとを備えたエレベータであって、前記かごは、かご床と、前記かご床に直交する複数の壁パネルとを含み、予め決められた一対の前記壁パネルの乗場側の面または反乗場側の面と、前記一対のかごレールの乗場側の面または反乗場側の面とが平行であるとき、前記かご床が前記一対のかごレールに対して直交するように配置されている。
【発明の効果】
【０００８】  本発明によれば、かご床の、かごレールに対する直交調整を精度よく行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１に関するエレベータのかごおよびその周辺部に関する平面図である。
【図２】図１の正面図である。
【図３】矢印ＩＩＩから見た図２の側面図である。
【図４】かごレールの乗場側の面と、右壁後側パネルの前縁面との関係を説明する平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】  以下、本発明に係る実施の形態について添付図面に基づいて説明する。なお、図中、同一符号は同一又は対応部分を示すものとする。
【００１１】  実施の形態１．  図１は、本発明の実施の形態１に関するエレベータのかごおよびその周辺部に関する平面図である。図２は、図１の正面図であり、図３は、矢印ＩＩＩから見た図２の側面図である。なお、本説明は、図１の平面図の紙面でいう表裏方向を「上下方向」とし、図１の紙面左右方向を「左右方向」とし、図１の紙面の上下方向を「前後方向（乗員の乗降方向、かご室の奥行方向）」として行う。
【００１２】  エレベータは、左右一対のかごレール１と、かご２とを備えている。かごレール１は、昇降路内において、上下方向に延びている。かごレール１はそれぞれ、平面視、Ｔ字形状に形成されており、前後方向に延びる基部と、左右方向に延び且つその基部と直交するガイド部とを含んでいる。かごレール１はそれぞれ、通常、その基部において、レールクリップ等によって、昇降路を構成する壁面またはその壁面と一体である構造体に固定されている。
【００１３】  また、左右一対のかごレール１は、それらのガイド部が相互に対向する向きに配置されており、かご２は、それら一対のガイド部の間に挟まれるように、配置されている。
【００１４】  かご２は、かご床と、かご床に対して直交するように延びる複数の縦枠と、上枠と、天井と、複数の壁パネルとを、含んでいる。具体的一例として、かご２は、平面視矩形のかご床２ａと、複数の縦枠としての４本のコーナーポスト４、５、６、７と、上枠８と、天井９と、壁パネル１０とを、含んでいる。
【００１５】  コーナーポスト４、５、６、７は、かご床２ａの各コーナー部に配置され且つかご床２ａから直交するように立ち上がっている。図示された具体構成では、コーナーポスト４は、かご床２ａの左側前部のコーナー部に配置されており、コーナーポスト５は、かご床２ａの右側前部のコーナー部に配置されており、コーナーポスト６は、かご床２ａの左側後部のコーナー部に配置されており、コーナーポスト７は、かご床２ａの右側後部のコーナー部に配置されている。
【００１６】  上枠８は、コーナーポスト４、５、６、７のそれぞれの上端にまたがって当該４つの上端に固定された、矩形のループ状の枠である。天井９は、上枠８に固定されて、かご室の上部全体を覆う。
【００１７】  壁パネル１０は、かご床２ａから直交するように立ち上がっており、かご床２ａと天井９とをつないでいる。壁パネル１０は、より詳細には、後壁右側パネル１０ａ、後壁左側パネル１０ｂ、右壁後側パネル１０ｃ、左壁後側パネル１０ｄ、右壁前側パネル１０ｅ、左壁前側パネル１０ｆに分けることができる。
【００１８】  本実施の形態１では、右側のかごレール１のガイド部の乗場側の面１ａと、右壁後側パネル１０ｃの乗場側の面である前縁面１０ｃ−１とが、平行である。同様に、左側のかごレール１のガイド部の乗場側の面１ｂと、左壁後側パネル１０ｄの乗場側の面である前縁面１０ｄ−１とが、平行である。さらに、図示例の構成では、より好ましい態様として、予め決められた壁パネルである、右壁後側パネル１０ｃの乗場側の面と、右側のかごレール１のガイド部の乗場側の面１ａとは、かご室の奥行方向でみて、乗場から同じ距離離れた位置にあり、左壁後側パネル１０ｄの乗場側の面と、左側のかごレール１のガイド部の乗場側の面１ｂとは、かご室の奥行方向でみて、乗場から同じ距離離れた位置にある。すなわち、換言すると、対応関係にあるパネルの乗場側の面と、かごレールの乗場側の面とが、対応する一つの仮想的な平面ＶＰ上にある（当該平面ＶＰに一致している）。
【００１９】  また、かご２の前面には、乗員がかご室および乗場の間で乗降するための出入口と、左右一対の袖壁１１と、出入口上板１２とが設けられている。左右一対の袖壁１１はそれぞれ、かご床２ａに固定されており、かご２の前面の出入口側方部分を覆っている。出入口上板１２は、左右一対の袖壁１１と、天井９とに固定されており、かご２の前面の出入口上方部分を覆っている。
【００２０】  また、かご床２ａには、左右一対の下側ガイドシュー３が固定されており、上枠８には、左右一対の上側ガイドシュー１３が固定されている。これら下側ガイドシュー３および上側ガイドシュー１３はそれぞれ、対応するかごレール１のガイド部と接触するように設けられている。換言すると、かご２の昇降時、これら下側ガイドシュー３および上側ガイドシュー１３が対応するかごレール１のガイド部に対して摺動することで、かご２の進行方向が、かごレール１によって案内される。
【００２１】  次に、以上のように構成されたエレベータにおける、かご据付姿勢調整方法について説明する。
【００２２】  まず、昇降路内に、左右一対のかごレール１を鉛直に立てる。次に、かご床２ａを、下側ガイドシュー３を介して、かごレール１に仮固定する。この仮固定の状態では、少なくとも、かご床２ａが上下動しないように固定されている。
【００２３】  次に、コーナーポスト４、５、６、７をそれぞれ、かご床２ａの対応するコーナー部に仮固定する。その後、コーナーポスト４、５、６、７のそれぞれの上端に上枠８を仮固定する。このとき、天井９は、上枠８のコーナーポスト４、５、６、７への仮固定前に、予め、上枠８に取り付けておくものとする。上枠８を、上側ガイドシュー１３を介して、かごレール１に仮固定する。
【００２４】  次に、右壁後側パネル１０ｃおよび左壁後側パネル１０ｄを、かご床２ａに対して直交するように（かご床２ａに対して垂直に）立てて固定する。その後、図４の平面拡大図に示されるように、右側のかごレール１のガイド部の乗場側の面１ａと、予め決められた壁パネル１０である右壁後側パネル１０ｃの乗場側の面である前縁面１０ｃ−１とが平行になり、右側のかごレール１のガイド部の乗場側の面１ｂと、予め決められた壁パネル１０である左壁後側パネル１０ｄの乗場側の面である前縁面１０ｄ−１とが平行になるように、かご床２ａの姿勢（傾き）を調整する。このような平行関係の達成により、かごレール１とかご床２ａとの関係は、かごレール１が、かご床２ａの延びる面の垂線となるような関係になり、すなわち、鉛直なかごレール１に対して、かご床２ａが水平に調整される。
【００２５】  次に、それまで仮固定されていたコーナーポスト４、５、６、７が右壁後側パネル１０ｃおよび左壁後側パネル１０ｄと平行になるように、コーナーポスト４、５、６、７の姿勢を調整し、コーナーポスト４、５、６、７をかご床２ａに本固定する。これにより、コーナーポスト４、５、６、７も、かご床２ａに垂直になる。
【００２６】  この後、天井９が固定された上枠８を、コーナーポスト４、５、６、７に対して本固定する。このとき、上側ガイドシュー１３も、上枠８に合わせて位置調整した後、固定する。
【００２７】  さらに、残りの後壁右側パネル１０ａ、後壁左側パネル１０ｂ、右壁前側パネル１０ｅおよび左壁前側パネル１０ｆを、かご床２ａおよび上枠８に対して固定し、後壁右側パネル１０ａ、後壁左側パネル１０ｂ、右壁前側パネル１０ｅおよび左壁前側パネル１０ｆの隣り合うパネル相互間の固定も行う。
【００２８】  さらに、袖壁１１を、かご床２ａ、右壁前側パネル１０ｅおよび左壁前側パネル１０ｆに固定し、さらに、出入口上板１２を、袖壁１１、右壁前側パネル１０ｅおよび左壁前側パネル１０ｆに固定する。
【００２９】  以上に説明した本実施の形態によれば、壁パネルとかごレールとの平行関係を基準にして、かご床の、かごレールに対する直交調整、および、かご床の水平調整、を精度よく行うことができる。また、この調整は、概ね２ｍ以上ある壁パネルと、さらに昇降路内を非常に長く延びるかごレールとの関係をみて行うため、極めて高精度な調整が可能となる。さらに、エレベータの元々の必須構成要素である壁パネルを、調整用治具として用いるので、水準器（水平器）のようなエレベータの必須構成要素ではない調整専用機器が不要となり、コスト面および管理面で有利であり、施工性も向上する。さらに、調整専用機器が不要であることから、調整専用機器の精度に依拠することなく、高精度な調整が期待できる。さらに、調整に用いるための予め決められた壁パネルの乗場側の面と、対応するかごレールの乗場側の面とが、かご室の奥行方向でみて、乗場から同じ距離離れた位置にある場合、かごレールに対する平行関係の確認を、定規等の一般的かつ簡易的なツールで容易に実施できる利点もある。
【００３０】  以上、好ましい実施の形態を参照して本発明の内容を具体的に説明したが、本発明の基本的技術思想及び教示に基づいて、当業者であれば、種々の改変態様を採り得ることは自明である。
【００３１】  例えば、上述した実施の形態では、壁パネルの乗場側の面と、前記一対のかごレールの乗場側の面とが平行であるように設定しておくことで、より好ましくは、調整に用いるための予め決められた壁パネルの乗場側の面と、対応するかごレールの乗場側の面とが、かご室の奥行方向でみて、乗場から同じ距離離れた位置にあるように設定しておくことで、上述した利点が得られると述べたが、本発明は、これに限定されず、乗場側の面に代えて、反乗場側の面を用いて実施することも可能である。
【００３２】  すなわち、図示例を利用して説明すると、右側のかごレール１のガイド部の反乗場側の面１ａ’と、右壁前側パネル１０ｅの反乗場側の面である後縁面１０ｅ−１とが、平行であり、左側のかごレール１のガイド部の反乗場側の面１ｂと、左壁前側パネル１０ｆの反乗場側の面である後縁面１０ｆ−１とが、平行であり、これら反乗場側の面の関係を利用して、直交調整および水平調整を行うようにしてもよい。さらに、好ましい態様として、対応関係にあるパネルの反乗場側の面と、かごレールの反乗場側の面とが、乗場から同じ距離離れた位置にあるように構成してもよく、かかる構成によっても、かごレールに対する平行関係の確認を、定規等の一般的かつ簡易的なツールで容易に実施できる利点が得られる。さらには、壁パネルの乗場側の面および反乗場側の面の一方と、レールの乗場側の面および反乗場側の面の一方とが、上記のような態様であってもよい。
【符号の説明】
【００３３】  １  かごレール、１ａ、１ｂ  面（かごレールの乗場側の面）、２  かご、２ａ  かご床、１０  壁パネル、右壁後側パネル１０ｃ（予め決められた壁パネル）、左壁後側パネル１０ｄ（予め決められた壁パネル）、１０ｃ−１、１０ｄ−１  前縁面（壁パネルの乗場側の面）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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