(57)【要約】  情報表示装置１０は、携帯端末装置２０との通信を行う通信部１６と、２つの表示器として機能するスプリットビュー表示装置１４の第１画面１４ａおよび第２画面１４ｂにそれぞれ異なる画像を表示させることが可能な制御部１１とを備える。制御部１１は、通信部１６を介して携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションの画像を取得し、それらの画像をスプリットビュー表示装置１４の第１画面１４ａと第２画面１４ｂに振り分けて表示させる。
2015029130.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部の携帯端末装置との通信を行う通信部と、
複数の表示器にそれぞれ異なる画像を表示させることが可能であり、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記通信部を介して取得して、前記複数の表示器に振り分けて表示させる制御部と、を備える
ことを特徴とする情報表示装置。
【請求項２】
前記複数の表示器は、操作・表示制限を必要とする表示器を含む
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項３】
操作・表示制限を必要とする表示器は、車両の運転者に情報を提供する表示器である
請求項２記載の情報表示装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を表示させる表示器を指定する情報を前記携帯端末装置から受信し、その情報に基づいて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器に振り分ける
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの種別を示す情報、または、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かの情報を前記携帯端末装置から受信し、その情報に基づいて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器に振り分ける
請求項２記載の情報表示装置。
【請求項６】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの種別を示す情報、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かの情報、または前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を表示させる表示器の種別を指定する情報を外部のサーバから取得し、その情報に基づいて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器に振り分ける
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項７】
前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器のどれに表示させるかをユーザが指定可能である
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項８】
前記制御部は、前記複数の表示器に表示させた前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像に基づくユーザの操作に応じて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの制御信号を、前記携帯端末装置に送信する
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項９】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの操作・表示制限を制御する信号を、前記携帯端末装置へ送信する
請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１０】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かを判断し、操作・表示制限機能を有するアプリケーションの画像のみ、操作・表示制限を必要とする表示器への表示を許可する
請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１１】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かを判断し、操作・表示制限機能を有しない又は有するか不明なアプリケーションの画像は、操作・表示制限を必要とする表示器への表示を許可しない
請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１２】
前記制御部は、前記情報表示装置を搭載した車両の走行状態を示す情報を取得し、その情報に基づいて各表示器の操作・表示制限を制御する
請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１３】
前記通信部は、前記携帯端末装置との間に複数の通信経路を確立でき、
前記複数の通信経路の各々と前記複数の表示器の各々との対応関係が定められている
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項１４】
前記通信部は、単一の携帯端末装置との間に複数の通信経路を確立でき、前記単一の携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像をそれぞれ個別の通信経路で受信する
請求項１３記載の情報表示装置。
【請求項１５】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を単一の通信経路で受信する
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項１６】
前記通信部は、同時に複数の携帯端末装置との間の通信経路を確立でき、前記複数の携帯端末装置のそれぞれから実行中のアプリケーションの画像を受信可能である
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項１７】
前記複数の表示器はスプリットビュー表示装置で構成されており、
前記制御部は、前記携帯端末装置のスプリットビュー表示装置の各画面に表示されたアプリケーションの画像を、前記情報表示装置の表示器としてのスプリットビュー表示装置に表示させる
請求項１記載の情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報表示装置と携帯端末装置とが連携して動作する情報表示システムに関し、特に、同時に複数のアプリケーションプログラムを実行可能な携帯端末装置と連携した動作を行う情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用の情報表示装置として、運転席用の表示器と助手席用の表示器とを備え、それらの表示器に互いに異なる画像を表示可能なものがある。そのような情報表示装置では、例えば、運転席用の表示器に経路案内（ナビゲーション）用の地図を表示させ、助手席用の表示器にテレビ放送等の映像を表示させることができる。さらに、運転席用の表示器において、車両の走行中にはテレビ放送等の映像を表示しないように制限をかけることで、不注意運転（ドライバディストラクション）を防止することができる。また、運転席から画面を見る場合と助手席から画面を見る場合とで互いに異なる画像が見えるスプリットビュー表示装置を用いることで、運転席用の表示器および助手席用の表示器を物理的に１つの画面で実現することも提案されている（例えば下記の特許文献１）。【０００３】
また、スマートフォンや携帯電話などの携帯端末装置との通信機能を有する情報表示装置が実用化されている。そのような情報表示装置としては、携帯端末装置で動作中のアプリケーションプログラム（以下、「アプリケーション」または「アプリ」という）が出力する画像や音声を取得してそれを自己の表示器やスピーカから出力したり、取得した画像や音声に基づくユーザの操作に応じて携帯端末装置で動作中のアプリケーションを制御したりするなど、携帯端末装置との連携動作を可能とするリンク機能（例えばMirrorLink（登録商標）機能）を有するものがある（例えば特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２００６／１００９０４号
【特許文献２】特開２００３−２４４３４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような背景から、複数の表示器を有する情報表示装置において、携帯端末装置との連携動作を適切に行う技術の開発が今後の課題となると考えられる。特に、近年の携帯端末装置の高性能化により、同時に複数のアプリケーションを実行可能な携帯端末装置が実用化されており、携帯端末装置で実行中の複数のアプリケーションの画像を、複数の表示器で適切に表示可能な情報表示装置の開発が望まれる。【０００６】
本発明は以上のような課題を解決するためになされたものであり、複数の表示器を有する情報表示装置において、携帯端末装置との適切な連携動作を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る情報表示装置は、外部の携帯端末装置との通信を行う通信部と、複数の表示器にそれぞれ異なる画像を表示させることが可能であり、携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を通信部を介して取得して、複数の表示器に振り分けて表示させる制御部と、を備えるものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、複数の表示器を制御して、携帯端末装置との適切な連携動作を行うことができる情報表示装置を得ることができる。【０００９】
この発明の目的、特徴、態様、および利点は、以下の詳細な説明と添付図面とによって、より明白となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施の形態１に係る情報表示システムの構成図である。
【図２】実施の形態１に係る情報表示装置の動作を示すフローチャートである。
【図３】情報表示装置が行う操作・表示制限情報送信処理のフローチャートである。
【図４】情報表示装置が行うアプリ画像表示処理のフローチャートである。
【図５】情報表示装置が行う操作対応処理のフローチャートである。
【図６】実施の形態１に係る携帯端末装置の動作を示すフローチャートである。
【図７】携帯端末装置が行うアプリ制御信号対応処理のフローチャートである。
【図８】携帯端末装置が行う操作対応処理のフローチャートである。
【図９】携帯端末装置が行うアプリ画像表示・送信処理のフローチャートである。
【図１０】情報表示装置と携帯端末装置との接続例を示す図である。
【図１１】情報表示装置と携帯端末装置との接続例を示す図である。
【図１２】情報表示装置と携帯端末装置との接続例を示す図である。
【図１３】情報表示装置と携帯端末装置との接続例を示す図である。
【図１４】情報表示装置と携帯端末装置との接続例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
＜実施の形態１＞
図１は、本発明の実施の形態１に係る情報表示システムの構成図である。当該情報表示システムは、互いに連携した動作が可能な情報表示装置１０と携帯端末装置２０とを含んでいる。情報表示装置１０の具体例としてはカーナビゲーション装置、ディスプレイオーディオ装置などがあり、携帯端末装置２０の具体例としてはスマートフォンや携帯電話などがある。
【００１２】
情報表示装置１０は、制御部１１、記憶部１２、第１画像生成部１３ａ、第２画像生成部１３ｂ、通信部１６およびインタフェース部１７を備え、スプリットビュー表示装置１４、タッチパネル装置１５、車内ＬＡＮ１８、スピーカ１９が接続された構成となっている。情報表示装置１０は、コンピュータを用いて構成されており、制御部１１、第１画像生成部１３ａおよび第２画像生成部１３ｂは、コンピュータがプログラムに従って動作することにより実現される。
【００１３】
制御部１１は、情報表示装置１０の全体制御、情報表示装置１０に接続した機器の制御、アプリケーションの実行などを行う。記憶部１２は、ハードディスク、リムーバブルディスク、メモリなどの記憶媒体によって構成されており、制御部１１が実行するアプリケーションのプログラムが記憶されている。
【００１４】
情報表示装置１０に接続されたスプリットビュー表示装置１４は、第１画面１４ａと第２画面１４ｂとをそれぞれ異なる方向に表示することができ、２つの表示器として機能する。制御部１１は、同時に複数のアプリケーションを実行可能であり、それら複数のアプリケーションの画像を、第１画面１４ａと第２画面１４ｂとに振り分けて表示させることができる。
【００１５】
実施の形態１では、情報表示装置１０は車両に搭載されており、スプリットビュー表示装置１４はその車両のセンターパネルに設置されているものと仮定する。また、スプリットビュー表示装置１４において、第１画面１４ａは運転席側から見える画面（表示器）であり、第２画面１４ｂは助手席側から見える画面（表示器）であるものとする。以下の説明では、第１画面１４ａを「運転席側画面」、第２画面１４ｂを「助手席側画面」という。運転席側画面１４ａは、ドライバディストラクションを防止するために、車両の走行中に操作および表示の制限（操作・表示制限）を行う必要がある表示器である。助手席側画面１４ｂは運転者からは見えないため、操作・表示制限を必要としない表示器である。
【００１６】
第１画像生成部１３ａおよび第２画像生成部１３ｂは、制御部１１による制御のもと、スプリットビュー表示装置１４（運転席側画面１４ａおよび助手席側画面１４ｂ）に表示させる画像のデータを生成する手段である。運転席側画面１４ａに表示させる画像のデータは、第１画像生成部１３ａによって生成され、助手席側画面１４ｂに表示させる画像のデータは、第２画像生成部１３ｂによって生成される。
【００１７】
タッチパネル装置１５は、スプリットビュー表示装置１４の画面上に設けられており、運転席側画面１４ａおよび助手席側画面１４ｂに表示された画像に基づくユーザの操作を受け付ける操作入力手段である。スプリットビュー表示装置１４では、運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂが物理的に１つの画面によって実現されているため、タッチパネル装置１５は、運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂとで共用されることになる。この場合、タッチパネル装置１５に行われた操作が運転席側画面１４ａに対する操作なのか、助手席側画面１４ｂに対する操作なのかを識別する必要がある。その識別の方法としては、例えば、カメラやセンサ（不図示）を用いて、操作が運転席側から行われたのか助手席側から行われたのかを検出する方法などが考えられる。
【００１８】
また、運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂのそれぞれに個別の操作入力手段を設けてもよい。例えば、タッチパネル装置１５を運転席側画面１４ａ専用の操作入力手段にして、助手席側画面１４ｂに対する操作はリモコン（不図示）を用いて行うように構成してもよい。ここでは、スプリットビュー表示装置１４およびタッチパネル装置１５が情報表示装置１０に外付けされた例を示したが、それらは情報表示装置１０に内蔵されていてもよい。
【００１９】
通信部１６は、情報表示装置１０が携帯端末装置２０と連携（リンク）するのに必要な通信を行う機能を有し、携帯端末装置２０との間で、画像データ、音声データ、制御信号など各種の情報をやりとりする。
【００２０】
情報表示装置１０は、単独で動作する「通常モード」と、携帯端末装置２０と連携して動作する「リンクモード」の２つの動作モードを有している。通常モードでは、制御部１１は、記憶部１２に記憶されているアプリケーションを実行し、実行中の各アプリケーションの画像を運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂに振り分けて表示させる。リンクモードでは、制御部１１は、携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションの画像を通信部１６を介して取得し、それらの画像を運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂに振り分けて表示させる。
【００２１】
なお、通信部１６と携帯端末装置２０との間の通信方式は、例えばＵＳＢ（Universal Serial Bus）ケーブルやＬＡＮ（Local Area Network）ケーブルなどを用いる有線通信でもよいし、無線ＬＡＮやBluetooth（登録商標）などの無線通信でもよい。
【００２２】
インタフェース部１７は、情報表示装置１０と外部の機器との接続手段である。ここではインタフェース部１７に車内ＬＡＮ１８およびスピーカ１９が接続された例を示している。情報表示装置１０は、インタフェース部１７に接続された車内ＬＡＮ１８から、例えば車両の速度やＧＰＳ（Global Positioning System）受信機が取得した位置情報など、車両の状態を示す情報（車両情報）を取得できる。また、情報表示装置１０は、インタフェース部１７に接続されたスピーカ１９から音声を出力することもできる。
【００２３】
一方、携帯端末装置２０は、制御部２１、記憶部２２、第１画像生成部２３ａ、第２画像生成部２３ｂ、スプリットビュー表示部２４、タッチパネル部２５および通信部２６を備えている。携帯端末装置２０は、コンピュータを用いて構成されており、制御部２１、第１画像生成部２３ａ、第２画像生成部２３ｂは、コンピュータがプログラムに従って動作することにより実現される。
【００２４】
制御部２１は、携帯端末装置２０の全体制御や、アプリケーションの実行などを行う。記憶部２２は、ハードディスク、リムーバブルディスク、メモリなどの記憶媒体によって構成されており、制御部２１が実行するアプリケーションのプログラムが記憶されている。
【００２５】
実施の形態１では、記憶部２２に記憶されているアプリケーションは、「操作・表示制限機能を有するアプリ」、「操作・表示制限を必要とするアプリ」、「操作・表示制限を必要としないアプリ」に分類される。
【００２６】
「操作・表示制限機能を有するアプリ」は、そのアプリケーション自身が操作・表示制限機能を有しており、車両の走行中に操作を無効にしたり実行画面を隠したりする操作・表示制限の処理を自ら行うことができる。なお、操作・表示制限機能を有するアプリには、操作制限機能のみを有するものや、表示制限機能のみを行うものも含まれる。
【００２７】
「操作・表示制限を必要とするアプリ」は、そのアプリケーション自身は操作・表示制限機能を持たないが、車両の走行中に操作および表示を制限することが好ましいものである。その具体例としては、画像ビューワや動画再生アプリといった映像アプリが挙げられる。なお、操作・表示制限を必要とするアプリには、操作制限のみを必要とするものや、表示制限のみを必要とするものも含まれる。
【００２８】
「操作・表示制限を必要としないアプリ」は、車両の走行中も操作および表示を制限しないことが好ましいものである。その具体例としては、運転を支援するナビゲーションアプリなどが挙げられる。
【００２９】
アプリケーションが、操作・表示制限機能を有するアプリ、操作・表示制限を必要とするアプリ、操作・表示制限を必要としないアプリのどれに属するかという情報は、各アプリケーションの付属情報として記憶部２２に記憶されている。なお、付属情報は、アプリケーション自身のプログラムファイルに記述されていてもよいし、それに関連付けされた付属ファイルに記述されていてもよい。
【００３０】
スプリットビュー表示部２４は、第１画面２４ａおよび第２画面２４ｂをそれぞれ異なる方向に表示することで、２つの表示部として機能する。制御部２１は、同時に複数のアプリケーションを実行可能であり、それら複数のアプリケーションの画像を、第１画面２４ａと第２画面２４ｂとに振り分けて表示させることができる。
【００３１】
第１画像生成部２３ａおよび第２画像生成部２３ｂは、スプリットビュー表示部２４（第１画面２４ａおよび第２画面２４ｂ）に表示させる画像のデータを生成する手段である。第１画面２４ａに表示させる画像のデータは、第１画像生成部２３ａによって生成され、第２画面２４ｂに表示させる画像のデータは、第２画像生成部２３ｂによって生成される。
【００３２】
タッチパネル部２５は、スプリットビュー表示部２４の画面上に設けられており、第１画面２４ａおよび第２画面２４ｂに対するユーザによる操作を受け付ける操作入力手段である。スプリットビュー表示部２４の物理的な画面は一つなので、タッチパネル部２５は第１画面２４ａと第２画面２４ｂとで共用される。そのため、カメラやセンサ（不図示）を用いて、タッチパネル部２５に行われた操作が第１画面２４ａに対する操作なのか、第２画面２４ｂに対する操作なのかを識別する必要がある。また、第１画面２４ａと第２画面２４ｂのそれぞれに個別の操作入力手段を設けてもよい。
【００３３】
通信部２６は、携帯端末装置２０が情報表示装置１０とリンクするのに必要な通信を行う機能を有し、情報表示装置１０との間で、画像データ、音声データ、制御信号など各種の情報をやりとりする。
【００３４】
携帯端末装置２０も、単独で動作する「通常モード」と、情報表示装置１０と連携して動作する「リンクモード」の２つの動作モードを有しており、動作モードの切り換えはユーザの操作によって行われる。通常モードでは、制御部２１は、記憶部２２に記憶されているアプリケーションを実行し、実行中の各アプリケーションの画像を第１画面２４ａと第２画面２４ｂに振り分けて表示させる。
【００３５】
リンクモードでは、制御部２１は、実行中の各アプリケーションの画像を通信部２６を介して情報表示装置１０へと送信する。その際、制御部２１は、実行中の各アプリケーションの画像を情報表示装置１０の運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂのどちらに表示させるかを指定する識別子を、各アプリケーションの画像のデータに付す。以下、運転席側画面１４ａで表示するように指定されるアプリケーションを「運転者用アプリ」、助手席側画面１４ｂで表示するように指定されるアプリケーションを「同乗者用アプリ」という。携帯端末装置２０で実行される各アプリケーションが「運転者用アプリ」と「同乗者用アプリ」のどちらになるかは、予め決められていてもよいし、アプリケーションを起動する際にユーザがどちらかを指定するようにしてもよい。
【００３６】
以下、実施の形態１に係る情報表示システムにおける情報表示装置１０および携帯端末装置２０の動作を説明する。
【００３７】
図２は、情報表示装置１０の動作を示すフローチャートである。情報表示装置１０が起動すると、制御部１１は、リンクモードが開始されたかを確認し（ステップＳ１１）、リンクモードが開始されていなければ（ステップＳ１１でＮＯ）、通常モードの動作を行う（ステップＳ１２）。
【００３８】
通常モードでは、制御部１１は、記憶部１２に記憶されているアプリケーションを実行し、第１画像生成部１３ａおよび第２画像生成部１３ｂを制御して、実行中の各アプリケーションの画像を運転席側画面１４ａおよび助手席側画面１４ｂに表示させる。通常モードの情報表示装置１０の動作は、一般的な情報表示装置の動作と同様であり、本発明との関連が薄いため詳細な説明は省略する。
【００３９】
一方、リンクモードが開始されると（ステップＳ１１でＹＥＳ）、制御部１１は、通信部１６を制御して携帯端末装置２０との通信を行い、携帯端末装置２０に対してリンクを要求する。このとき携帯端末装置２０から応答があると、情報表示装置１０と携帯端末装置２０とのリンクが確立される（ステップＳ１３）。
【００４０】
携帯端末装置２０とのリンクが確立すると、制御部１１は、携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションの画像および付属情報を、通信部１６を介して受信する（ステップＳ１４）。携帯端末装置２０から送られてくるアプリケーションの画像には、そのアプリケーションが運転者用アプリか同乗者用アプリかを示す識別子（運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂのどちらに表示させるかを指定する識別子）が付されている。また、アプリケーションの付属情報には、そのアプリケーションが「操作・表示制限機能を有するアプリ」、「操作・表示制限を必要とするアプリ」、「操作・表示制限を必要としないアプリ」のどれに該当するかを示す情報が含まれている。
【００４１】
次に、制御部１１は、インタフェース部１７を介して、車内ＬＡＮ１８から車両情報（速度や位置情報）を取得し、その車両情報に基づいて、車両の状態が、運転席側画面１４ａの操作・表示制限をする必要がある状態か否かを判断する。例えば、車両が走行中であれば、操作および表示の制限が必要と判断し、車両が停止中であれば、操作および表示の制限が不要と判断する。また、車両の状態をさらに細分化して、操作制限のみが必要な状態や、表示制限のみが必要な状態などを、判断結果に含ませてもよい。そして、その判断結果に応じて操作・表示制限を指示する情報（操作・表示制限情報）を生成する（ステップＳ１５）。さらに、制御部１１は、生成した操作・表示制限情報を携帯端末装置２０へ送信する処理（操作・表示制限情報送信処理）を行う（ステップＳ１６）。なお、操作・表示制限情報には、操作制限のみを指示ずるものや表示制限のみを指示するものも含まれる。携帯端末装置２０に送信された操作・表示制限情報は、携帯端末装置２０で実行されるアプリケーションの操作・表示制限の制御に使用される。
【００４２】
図３は、操作・表示制限情報送信処理のフローチャートである。操作・表示制限情報送信処理では、情報表示装置１０は、まず携帯端末装置２０で運転者用アプリが実行されているか否か確認する（ステップＳ２１）。この確認は、図２のステップＳ１４で受信した、携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションの画像に付された識別子を参照することにより可能である。携帯端末装置２０で運転者用アプリが実行されていなければ（ステップＳ２１でＮＯ）、制御部１１は、操作・表示制限情報を送信しない。
【００４３】
携帯端末装置２０で運転者用アプリが実行されていれば（ステップＳ２１でＹＥＳ）、制御部１１は、その中に操作・表示制限機能を有するアプリ、または、操作・表示制限を必要とするアプリが含まれているか否かを確認する（ステップＳ２２，Ｓ２３）。この確認は、図２のステップＳ１４で受信した、携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションの付属情報を参照することにより可能である。携帯端末装置２０で実行中の運転者用アプリに、操作・表示制限機能を有するアプリ、または、操作・表示制限を必要とするアプリが含まれていれば（ステップＳ２２でＹＥＳ、または、ステップＳ２３でＹＥＳ）、制御部１１は、通信部１６を介して携帯端末装置２０へ操作・表示制限情報を送信する（ステップＳ２４）。そうでなければ（ステップＳ２２でＮＯ、且つ、ステップＳ２３でＮＯ）、制御部１１は、操作・表示制限情報を送信しない。
【００４４】
図２に戻り、制御部１１は、操作・表示制限情報送信処理（ステップＳ１６）を終えると、携帯端末装置２０から受信した各アプリケーションの画像を、運転席側画面１４ａおよび助手席側画面１４ｂに表示させる処理（アプリ画像表示処理）を行う（ステップＳ１７）。
【００４５】
図４は、アプリ画像表示処理のフローチャートである。アプリ画像表示処理では、制御部１１は、まず、図２のステップＳ１４で運転者用アプリの画像を受信したか否かを確認する（ステップＳ３１）。運転者用アプリの画像を受信したならば（ステップＳ３１でＹＥＳ）、その運転者用アプリが、表示制限機能を有するアプリ、表示制限を必要とするアプリ、表示制限を必要としないアプリのどれに該当するかを確認する（ステップＳ３２，Ｓ３３）。
【００４６】
運転者用アプリが表示制限機能を有するアプリである場合（ステップＳ３２でＹＥＳ）、制御部１１は、その運転者用アプリの画像を、運転席側画面１４ａに表示させる（ステップＳ３５）。表示制限機能を有するアプリの画像は、操作・表示制限情報に応じた表示制限処理がアプリケーション自身によって施されているため、情報表示装置１０側で表示制限に関する特別な処理を行う必要はないからである。
【００４７】
運転者用アプリが表示制限を必要としないアプリである場合も（ステップＳ３３でＮＯ）、制御部１１は、その運転者用アプリの画像を、運転席側画面１４ａに表示させる（ステップＳ３５）。表示制限を必要としないアプリの画像は、車両の状態に関わらず表示を制限する必要がないからである。
【００４８】
運転者用アプリが、表示制限機能を有するアプリではなく（ステップＳ３２でＮＯ）、表示制限を必要とするアプリである場合（ステップＳ３３でＹＥＳ）、制御部１１は、図２のステップＳ１５で生成した操作・表示制限情報に基づいて車両が表示制限を必要とする状態にあるか否かを判断し（ステップＳ３４）、表示制限を必要としない状態であれば（ステップＳ３４でＮＯ）、その運転者用アプリの画像を、運転席側画面１４ａに表示させる（ステップＳ３５）。このとき、表示制限を必要とする状態であれば（ステップＳ３４でＹＥＳ）、制御部１１は、その運転者用アプリの画像を運転席側画面１４ａに表示させずに、ドライバディストラクションを防止する。
【００４９】
続いて、制御部１１は、図２のステップＳ１４で同乗者用アプリの画像を受信したか否かを確認する（ステップＳ３６）。同乗者用アプリは表示制限が不要なため、制御部１１は、同乗者用アプリが受信されたならば（ステップＳ３６でＹＥＳ）、その同乗者用アプリの画像を、助手席側画面１４ｂに表示させる（ステップＳ３７）。
【００５０】
図２に戻り、制御部１１は、アプリ画像表示処理（ステップＳ１７）を終えると、ユーザがスプリットビュー表示装置１４に表示されたアプリケーションの画像に基づいて行ったタッチパネル装置１５の操作に応じた処理（操作対応処理）を行う（ステップＳ１８）。
【００５１】
図５は、操作対応処理のフローチャートである。操作対応処理では、制御部１１は、まずタッチパネル装置１５において運転者用アプリに対する操作（運転席側画面１４ａに対する操作）が行われたか否かを確認する（ステップＳ４１）。運転者用アプリの操作が行われたならば（ステップＳ４１でＹＥＳ）、制御部１１は、その運転者用アプリが、操作制限機能を有するアプリ、操作制限を必要とするアプリ、操作制限を必要としないアプリのどれに該当するかを確認する（ステップＳ４２，Ｓ４３）。
【００５２】
運転者用アプリが操作制限機能を有するアプリである場合（ステップＳ４２でＹＥＳ）、制御部１１は、タッチパネル装置１５の操作に応じた運転者用アプリの制御信号を携帯端末装置２０へ送信する（ステップＳ４５）。操作制限機能を有するアプリは操作・表示制限情報に応じた操作制限処理を自ら行うことができるため、情報表示装置１０側で操作制限に関する特別な処理を行う必要はないからである。また、制御部１１は、運転者用アプリの制御信号を携帯端末装置２０へ送信する際、その制御信号が運転席側画面１４ａに表示された運転者用アプリに対するものであることを示す識別子（運転席用識別子）を付して送信する。
【００５３】
また、運転者用アプリが操作制限を必要としないアプリである場合も（ステップＳ４３でＮＯ）、制御部１１は、タッチパネル装置１５の操作に応じた運転者用アプリの制御信号を携帯端末装置２０へ送信する（ステップＳ４５）。操作制限を必要としないアプリの画像は、車両の状態に関わらず操作を制限する必要がないからである。
【００５４】
運転者用アプリが、操作制限機能を有するアプリではなく（ステップＳ４２でＮＯ）、操作制限を必要とするアプリである場合（ステップＳ４３でＹＥＳ）、制御部１１は、ステップＳ１５で生成した操作・表示制限情報に基づいて、車両の状態が操作制限を必要とする状態か否かを判断し（ステップＳ４４）、操作制限を必要としない状態であれば（ステップＳ４４でＮＯ）、タッチパネル装置１５の操作に応じた運転者用アプリの制御信号を携帯端末装置２０へ送信する（ステップＳ４５）。このとき、操作制限を必要とする状態であれば（ステップＳ４４でＹＥＳ）、運転者用アプリの制御信号は送信されない。つまり、タッチパネル装置１５で行われた運転者用アプリに対する操作は無効となる。運転者用アプリの操作ができなければ、運転者は操作を試みないため、ドライバディストラクションが防止される。なお、表示制限せずに操作制限のみを行うケースでは、運転者が操作を試みることを未然に防止するために、その旨を運転席側画面１４ａに表示させることが好ましい。
【００５５】
続いて、制御部１１は、タッチパネル装置１５において同乗者用アプリに対する操作が行われたか否かを確認する（ステップＳ４６）。同乗者用アプリでは操作制限が不要なため、制御部１１は、同乗者用アプリに対する操作が行われたならば（ステップＳ４６でＹＥＳ）、タッチパネル装置１５の操作に応じた同乗者用アプリの制御信号を携帯端末装置２０へ送信する（ステップＳ４７）。また、制御部１１は、同乗者用アプリの制御信号を携帯端末装置２０へ送信する際、その制御信号が助手席側画面１４ｂに表示された同乗者用アプリに対するものであることを示す識別子（助手席用識別子）を付して送信する。
【００５６】
図２に戻り、制御部１１は、リンクモードが終了されるまで、ステップＳ１４〜Ｓ１８を繰り返し実行する（ステップＳ１９）。なお、ステップＳ１４〜Ｓ１８は、図２に示す順番で行われなくてもよく、例えばステップＳ１４〜Ｓ１８がそれぞれ並列に実行されてもよい。また、リンクモードの終了は必ずしもユーザからの指示で行われなくてもよく、例えば、携帯端末装置２０側で全てのアプリケーションの実行が終了したときに自動的にリンクモードが終了するようにしてもよい。
【００５７】
次に、携帯端末装置２０の動作を説明する。図６は、実施の形態１に係る携帯端末装置２０の動作を示すフローチャートである。携帯端末装置２０が起動すると、制御部２１は、リンクモードが開始されたかを確認し（ステップＳ５１）、リンクモードが開始されていなければ（ステップＳ５１でＮＯ）、通常モードの動作を行う（ステップＳ５２）。
【００５８】
通常モードでは、制御部２１は、記憶部２２に記憶されているアプリケーションを実行し、第１画像生成部２３ａおよび第２画像生成部２３ｂを制御して、実行中の各アプリケーションの画像を第１画面２４ａおよび第２画面２４ｂに表示させる。通常モードの携帯端末装置２０の動作は、一般的な携帯端末装置の動作と同様であり、本発明との関連が薄いため詳細な説明は省略する。
【００５９】
一方、携帯端末装置２０のリンクモードが開始されると（ステップＳ５１でＹＥＳ）、制御部２１は、情報表示装置１０からのリンク要求を待つ（ステップＳ５３）。情報表示装置１０からのリンク要求があると（ステップＳ５３でＹＥＳ）、制御部２１は、通信部２６を制御して情報表示装置１０との通信を行い、そのリンク要求に応答する。それにより、情報表示装置１０と携帯端末装置２０とのリンクが確立する（ステップＳ５４）。
【００６０】
情報表示装置１０とのリンクが確立すると、制御部２１は、実行中の全てのアプリケーションの付属情報を情報表示装置１０へ送信済みか否かを確認する（ステップＳ５５）。付属情報を送信していない実行中のアプリケーションが存在すれば（ステップＳ５５でＮＯ）、制御部２１は、その付属情報を通信部２６を介して情報表示装置１０へと送信する（ステップＳ５６）。
【００６１】
実行中の全てのアプリケーションの付属情報を情報表示装置１０へ送信した後（ステップＳ５５でＹＥＳ）、制御部２１は、情報表示装置１０から送られてくる操作・表示制限情報を受信する（ステップＳ５７）。そして、受信した操作・表示制限情報を、運転者用アプリとして実行中の操作・表示制限機能を有するアプリの動作に反映させる（ステップＳ５８）。
【００６２】
このステップＳ５８では、運転者用アプリとして実行中の操作・表示制限機能を有するアプリに、操作・表示制限情報が引き渡され、その操作・表示制限機能が発揮される。例えば、操作・表示制限情報に操作制限の指示が含まれていた場合には、運転者用アプリは、操作を無効にしたり操作画面を隠したりして、ユーザが運転者用アプリの操作をできない状態にする。また、操作・表示制限情報に表示制限の指示が含まれていた場合には、運転者用アプリは、実行画面を暗転させたり他の画像に差し替えたりして、ユーザが運転者用アプリの画像を視認できない状態にする。これらの処理により、ドライバディストラクションが防止される。
【００６３】
なお、図３を用いて説明したように、操作・表示制限情報は、携帯端末装置２０が運転者用アプリとして操作・表示制限機能を有するアプリまたは操作・表示制限を必要とするアプリを実行している場合に、情報表示装置１０から送信される。その条件に当てはまらず、情報表示装置１０から操作・表示制限情報が送信されないときは、ステップＳ５７，Ｓ５８はスキップされる。
【００６４】
その後、制御部２１は、情報表示装置１０から送られてくるアプリケーションの制御信号に応じて実行中のアプリケーションを制御する処理（アプリ制御信号対応処理）を行う（ステップＳ５９）。
【００６５】
図７は、アプリ制御信号対応処理のフローチャートである。アプリ制御信号対応処理では、制御部２１は、まず運転者用アプリの制御信号を受信したか確認する（ステップＳ７１）。受信した制御信号が運転者用アプリに対するものか同乗者用アプリに対するものかは、それに付された識別子から判断できる。
【００６６】
運転者用アプリの制御信号が受信されたならば（ステップＳ７１でＹＥＳ）、制御部２１は、受信した制御信号に応じた運転者用アプリの制御を行う（ステップＳ７２）。その結果、情報表示装置１０で行われた運転者用アプリに対する操作が、携帯端末装置２０で実行中の運転者用アプリの動作に反映される。
【００６７】
続いて、制御部２１は、情報表示装置１０から同乗者用アプリの制御信号を受信したか確認する（ステップＳ７３）。同乗者用アプリの制御信号が受信されたならば（ステップＳ７３でＹＥＳ）、制御部２１は、その制御信号に応じた同乗者用アプリの制御を行う（ステップＳ７４）。その結果、情報表示装置１０で行われた同乗者用アプリに対する操作が、携帯端末装置２０で実行中の同乗者用アプリの動作に反映される。
【００６８】
なお、図５を用いて説明したように、情報表示装置１０は、ユーザがタッチパネル装置１５を用いて運転者用アプリまたは同乗者用アプリに対する操作を行い、且つ、一定の条件を満たした場合に、そのアプリケーションの制御信号を送信する。情報表示装置１０からアプリケーションの制御信号が送信されていなければ、アプリ制御信号対応処理では何も行われない。
【００６９】
図６に戻り、制御部２１は、アプリ制御信号対応処理（ステップＳ５９）を終えると、タッチパネル部２５に対して行われたユーザの操作に応じた処理（操作対応処理）を行う（ステップＳ６０）。
【００７０】
図８は、操作対応処理のフローチャートである。操作対応処理では、制御部２１は、まずタッチパネル部２５において運転者用アプリに対する操作が行われたか否かを確認する（ステップＳ８１）。運転者用アプリの操作が行われたならば（ステップＳ８１でＹＥＳ）、その運転者用アプリが、操作制限機能を有するアプリ、操作制限を必要とするアプリ、操作制限を必要としないアプリのどれに該当するかを確認する（ステップＳ８２，Ｓ８３）。
【００７１】
運転者用アプリが操作制限機能を有するアプリである場合（ステップＳ８２でＹＥＳ）、制御部２１は、タッチパネル部２５の操作内容に応じた運転者用アプリの制御を行う（ステップＳ８５）。操作制限機能を有するアプリは操作・表示制限情報に応じた操作制限処理を自ら行うことができるため、操作制限に関する特別な処理を行う必要はない。
【００７２】
また、運転者用アプリが操作制限を必要としないアプリである場合も（ステップＳ８３でＮＯ）、制御部２１は、タッチパネル部２５の操作内容に応じた運転者用アプリの制御を行う（ステップＳ８５）。操作制限を必要としないアプリの画像は、車両の状態に関わらず操作を制限する必要がないからである。
【００７３】
運転者用アプリが、操作制限機能を有するアプリではなく（ステップＳ８２でＮＯ）、操作制限を必要とするアプリである場合（ステップＳ８３でＹＥＳ）、制御部２１は、操作・表示制限情報に基づいて、車両の状態が操作制限を必要とする状態か否かを判断し（ステップＳ８４）、操作制限を必要としない状態であれば（ステップＳ８４でＮＯ）、タッチパネル部２５の操作内容に応じた運転者用アプリの制御を行う（ステップＳ８５）。このとき、操作制限を必要とする状態であれば（ステップＳ８４でＹＥＳ）、タッチパネル部２５の操作に応じた運転者用アプリの制御は行わない。つまり、運転者用アプリに対する操作は無効となる。運転者用アプリの操作ができなければ、運転者は操作を試みないため、ドライバディストラクションが防止される。なお、表示制限せずに操作制限のみを行うケースでは、運転者が操作を試みることを未然に防止するために、その旨を第１画面２４ａに表示させることが好ましい。
【００７４】
続いて、制御部２１は、タッチパネル部２５において同乗者用アプリに対する操作が行われたか否かを確認する（ステップＳ８６）。同乗者用アプリでは操作制限が不要なため、制御部２１は、同乗者用アプリに対する操作が行われたならば（ステップＳ８６でＹＥＳ）、その制御信号に応じた同乗者用アプリの制御を行う（ステップＳ８７）。
【００７５】
図６に戻り、制御部２１は、操作対応処理（ステップＳ６０）を終えると、アプリケーションの画像を、第１画面２４ａおよび第２画面２４ｂに表示させると共に情報表示装置１０へと送信する処理（アプリ画像表示・送信処理）を行う（ステップＳ６１）。第１画面２４ａおよび第２画面２４ｂのそれぞれにどのアプリケーションの画像が表示されるかはユーザによって指定されるが、ここでは運転者用アプリの画像を第１画面２４ａに表示し、同乗者用アプリの画像を第２画面２４ｂに表示するように、ユーザが指定したものと仮定する。
【００７６】
図９は、アプリ画像表示・送信処理のフローチャートである。アプリ画像表示・送信処理では、制御部２１は、まず運転者用アプリを実行しているか否かを確認する（ステップＳ９１）。運転者用アプリが実行中であれば（ステップＳ９１でＹＥＳ）、制御部２１は、その運転者用アプリの画像を、第１画面２４ａに表示させると共に情報表示装置１０へ送信する（ステップＳ９２，Ｓ９３）。なお、制御部２１は、運転者用アプリの画像を情報表示装置１０へ送信するとき、それを情報表示装置１０の運転席側画面１４ａに表示させるように指定する識別子（運転席用識別子）を付して送信する。
【００７７】
続いて、制御部２１は、同乗者用アプリが実行されているか否かを確認する（ステップＳ９４）。同乗者用アプリが実行されていれば（ステップＳ９４でＹＥＳ）、制御部２１は、その同乗者用アプリの画像を、第２画面２４ｂに表示させると共に情報表示装置１０へ送信する（ステップＳ９５，Ｓ９６）。なお、制御部２１は、同乗者用アプリの画像を情報表示装置１０へ送信するとき、それを情報表示装置１０の助手席側画面１４ｂに表示させるように指定する識別子（助手席用識別子）を付して送信する。
【００７８】
図６に戻り、携帯端末装置２０は、情報表示装置１０からリンクの解除要求があるまで、ステップＳ５５〜Ｓ６１を繰り返し実行する（ステップＳ６２）。リンクの解除要求があれば（ステップＳ６２でＹＥＳ）、情報表示装置１０とのリンクを解除してリンクモードを終了する（ステップＳ６３）。なお、ステップＳ５７〜Ｓ６１は、必ずしも図６に示した順番で行われなくてもよく、例えばステップＳ５７〜Ｓ６１がそれぞれ並列に実行されてもよい。
【００７９】
上記の説明では、情報表示装置１０が操作・表示制限情報を生成し、それを携帯端末装置２０が受信する構成としたが、逆に、携帯端末装置２０が操作・表示制限情報を生成して、それを情報表示装置１０へ送信してもよい。例えば、携帯端末装置２０がＧＰＳ受信機を備える場合には、現在位置の変化から、携帯端末装置２０が持ち込まれた車両が走行中か否かを判断できるので、その判断結果に基づいて操作・表示制限情報を生成することができる。
【００８０】
また、携帯端末装置２０で複数のアプリケーションが実行されていても、画像を情報表示装置１０へ送信するアプリケーションはそのうちの１つでもよい。例えば、携帯端末装置２０のスプリットビュー表示部２４が有する２つの画面のうち、第１画面２４ａが携帯端末装置２０の操作者から常に見える表示部であり、第２画面２４ｂが操作者から常には見えない（携帯端末装置２０の向きを変えなければ見えない）表示部である場合、第２画面２４ｂに表示されるアプリケーションの画像のみが情報表示装置１０へ送信されるようにしてもよい。この場合、ユーザは、常には見えない第２画面２４ｂに表示される画像を、情報表示装置１０の表示器（運転席側画面１４ａまたは助手席側画面１４ｂ）で見ることができる。つまり、携帯端末装置２０の向きを変えずに、第１画面２４ａに表示されるアプリケーションの画像と、第２画面２４ｂに表示されるアプリケーションの画像との両方を視認できるようになる。
【００８１】
なお、携帯端末装置２０の「操作者から常には見える表示部」としては、上の例の他に、実施の形態２で説明するスライド式の２画面表示部における下側の画面などがある。
【００８２】
また実施の形態１では、携帯端末装置２０において、運転者用アプリと同乗者用アプリがそれぞれ１つずつ実行されることを前提としたが、運転者用アプリと同乗者用アプリがそれぞれ複数実行されてもよい。例えば運転者用アプリが複数実行された場合、それらの画像を運転席側画面１４ａに並べて表示させたり、重ねて表示させたりするとよい。それぞれの運転者用アプリの画像を運転席側画面１４ａに表示させるときのレイアウトは、情報表示装置１０側で設定してもよいし、携帯端末装置２０から、そのレイアウトを指定する情報を、携帯端末装置２０に送信するようにしてもよい。
【００８３】
＜実施の形態２＞
実施の形態２では、携帯端末装置２０の表示部のバリエーションについて説明する。
【００８４】
実施の形態１においては、携帯端末装置２０が備える２つの表示部を、１つの画面で実現されるスプリットビュー型のものとしたが、それぞれ独立した画面を持つものでもよい。例えば、閉じた状態では２つの画面が向き合うように折り畳まれ、開くと２つの画面が見えるようになる折りたたみ式の２画面表示部や、２つの画面が上下に重ねて配置され、通常状態では下側の画面は見えないが（つまり、下側の画面は操作者から常には見えない）、上側の画面をスライドさせると下側の画面が現れるスライド式の２画面表示部などが考えられる。また、携帯端末装置２０は３つ以上の表示部を備えていてもよい。
【００８５】
＜実施の形態３＞
実施の形態３では、情報表示装置１０に接続される表示器のバリエーションについて説明する。
【００８６】
実施の形態１においては、情報表示装置１０に接続された２つの表示部を、１つの画面で実現されるスプリットビュー型のものとしたが、それぞれ独立した画面を持つものでもよい。また、情報表示装置１０が車両に搭載される場合、表示器の設置場所はセンターパネルに限られない。例えば、車両の運転席用の表示器は、車両のインストルメントパネル内に配置してもよいし、フロントガラスに画面を投影させるヘッドアップディスプレイとしてもよい。
【００８７】
また、実施の形態１では、操作・表示制限を必要とする表示器を、運転席用の表示器（運転席側画面１４ａ）として説明したが、車両の運転者に情報を提供する表示器であれば運転席用である必要はない。例えば、センターパネルに配置されて運転者からも同乗者からも見える表示器を、操作・表示制限を必要とする表示器として規定してもよい。
【００８８】
さらに、携帯端末装置２０は３つ以上の表示器が接続されてもよい。例えば、運転席用の表示器、助手席用の表示器に加え、後部座席用の表示器を接続させることが考えられる。逆に、携帯端末装置２０に１つの表示器のみ（例えば運転席用の表示器のみ）が接続されている場合にも、本発明は適用可能である。
【００８９】
＜実施の形態４＞
実施の形態４では、情報表示装置１０と携帯端末装置２０との間の通信方式のバリエーションについて説明する。
【００９０】
実施の形態１の情報表示システムのように、情報表示装置１０と携帯端末装置２０との間で受け渡しするデータ（画像データや制御信号）に、運転者用アプリのものか同乗者用アプリのものかを区別するための識別子を付すようにすれば、図１０のように通信経路を１つとし、それらのデータを同一の通信経路で情報表示装置へ送信することが可能である。携帯端末装置２０に３つ以上の表示器が接続される場合には、その数に合わせて識別子の種類を増やせばよい。
【００９１】
また、情報表示装置１０と携帯端末装置２０との間で複数の通信経路を確立できるようにし、各通信経路と各表示器との対応関係を規定してもよい。例えば図１１のように通信経路を２つにし、片方を運転者用アプリのデータの受け渡しに用い、もう片方を同乗者用アプリのデータの受け渡しに用いるように規定してもよい。この場合、受け渡しに用いられた通信経路から、データが運転者用アプリのものか同乗者用アプリのものかを区別できるので、データに識別子を付す必要がなくなる。２つの通信経路の通信規格は同じでなくてもよく、例えば図１２のように、片方はＵＳＢを用いた通信経路、もう片方は無線ＬＡＮ（Ｗ−ＬＡＮ）を用いた通信経路としてもよい。また、携帯端末装置２０に３つ以上の表示器が接続される場合は、その数に合わせて通信経路の数を増やせばよい。
【００９２】
また、情報表示装置１０が複数の通信経路を確立できる場合、同時に複数の携帯端末装置との間の通信経路を確立し、複数の携帯端末装置のそれぞれから実行中のアプリケーションの画像を受信して、それらの画像を運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂに振り分けて表示できるようにしてもよい。例えば図１３のように通信経路を２つにし、第１の通信経路を用いて第１の携帯端末装置２０ａとのリンクを行い、第２の通信経路を用いて第２の携帯端末装置２０ｂとのリンクを行ってもよい。この場合も、２つの通信経路の通信規格は同じでなくてもよく、例えば図１４のように、片方はＵＳＢを用いた通信経路、もう片方は無線ＬＡＮを用いた通信経路としてもよい。
【００９３】
情報表示装置１０が同時に複数の携帯端末装置とリンクする場合も、各通信経路と各表示器との対応関係を規定してもよい。例えば図１３または図１４の構成において、第１の通信経路を介してリンクした第１の携帯端末装置２０ａで実行中のアプリケーションは運転者用アプリとして運転席側画面１４ａに表示し、第２の通信経路を介してリンクした第２の携帯端末装置２０ｂで実行中のアプリケーションは同乗者用アプリとして助手席側画面１４ｂに表示するようにしてもよい。
【００９４】
＜実施の形態５＞
実施の形態５では、携帯端末装置２０で実行されるアプリケーションに対する運転者用アプリと同乗者用アプリの指定の方法、すなわち、携帯端末装置２０で実行されるアプリケーションの画像を情報表示装置１０の運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂのどちらに表示させるかを指定する方法のバリエーションにつて説明する。
【００９５】
携帯端末装置２０で実行されるアプリケーションが運転者用アプリになるか同乗者用アプリになるかは、アプリケーションごとに予め設定されていてもよいし、アプリケーションを起動する際にユーザが指定するようにしてもよい。ユーザによる指定は、情報表示装置１０側で、ユーザがタッチパネル装置１５を用いて行えるようにしてもよい。
【００９６】
また、各アプリケーションに対する運転者用アプリまたは同乗者用アプリの指定が、予め定められたルールに基づいて自動的に行われるようにしてもよい。例えば、操作・表示制限機能を有するアプリは自動的に運転者用アプリとして指定され、運転席側画面１４ａ（操作・表示制限を必要とする表示器）に表示されるようにしてもよい。逆に、操作・表示制限機能を有しないアプリの画像は、自動的に同乗者用アプリとして指定され、助手席側画面１４ｂ（操作・表示制限を必要としない表示器）に表示されるようにしてもよい。
【００９７】
また例えば、情報表示装置１０が、携帯端末装置２０で実行中のアプリケーションの種別の情報を取得し、その種別に応じて、運転者用アプリまたは同乗者用アプリの指定を自動的に行うようにしてもよい。例えば、情報表示装置１０が、運転を支援するナビゲーションアプリは運転者用アプリとして指定され、車両の走行中に操作・表示制限が必要となる映像アプリ（画像ビューワや動画再生アプリ）は、同乗者用アプリとして指定されるようにすることが考えられる。
【００９８】
さらに、情報表示装置１０が、各アプリケーションに対して運転者用アプリまたは同乗者用アプリの指定するための情報を、外部のサーバ（例えばアプリケーションプロバイダのサーバ）から取得できるようにしてもよい。その場合、情報表示装置１０は、サーバから取得した情報に基づいて、携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションに対し、運転者用アプリまたは同乗者用アプリの指定を行い、それらの画像を運転席側画面１４ａと助手席側画面１４ｂとに振り分けて表示させることができる。運転者用アプリまたは同乗者用アプリの指定するための情報としては、アプリケーションの種別を示す情報、アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かの情報、アプリケーションの画像を表示させる表示器の種別（運転席用、助手席用、後部座席用などの種別）を指定する情報、などが考えられる。
【００９９】
また、アプリケーションの画像が携帯端末装置２０のどの表示部に表示されるかに応じて、運転者用アプリまたは同乗者用アプリの指定が自動的に行われるようにしてもよい。例えば図１の構成の場合、携帯端末装置２０の第１画面２４ａに表示されるアプリケーションは自動的に運転者用アプリとして指定され、第２画面２４ｂに表示されるアプリケーションは自動的に同乗者用アプリとして指定されるようにしてもよい。
【０１００】
また例えば、携帯端末装置２０が、操作者から常に見える表示部と、常には見えない表示部とを有している場合、常に見える表示部に表示されるアプリケーションは自動的に運転者用アプリとして指定され、常には見えない表示部に表示されるアプリケーションは自動的に同乗者用アプリとして指定されるようにしてもよい。
【０１０１】
＜実施の形態６＞
実施の形態１では、携帯端末装置２０が実行するアプリケーションが、操作・表示制限機能を有するアプリ、操作・表示制限を必要とするアプリ、操作・表示制限を必要としないアプリのうちのどれであるか予め決められていたが、それは変更可能でもよく、例えばユーザが任意に設定できるようにしてもよい。
【０１０２】
また例えば、携帯端末装置２０が操作者から常に見える表示部と常には見えない表示部とを有している場合、操作者から常に見える表示部に表示されるアプリケーションは操作・表示制限を必要としないアプリであるとみなして（操作・表示制限機能を有するアプリであってもその機能を発揮させない）、その画像を情報表示装置へ送信するようにしてもよい。
【０１０３】
また、携帯端末装置２０が、アプリケーションの種別に基づき、そのアプリケーションが操作・表示制限を必要とするか否かを設定するようにしてもよい。例えば、ナビゲーションアプリは操作・表示制限を必要としないアプリとして設定し、映像アプリ（画像ビューワや動画再生アプリ）は、操作・表示制限を必要とするアプリとして設定することなどが考えられる。
【０１０４】
＜実施の形態７＞
ドライバディストラクションをより確実に防止するために、携帯端末装置２０が、運転席側画面１４ａ（操作・表示制限を必要とする表示器）への表示を許可するアプリケーションに制限をかけてもよい。例えば、情報表示装置１０が、携帯端末装置２０で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かを判断し、操作・表示制限機能を有するアプリの画像のみを運転席側画面１４ａに表示することを許可するようにしてもよい。また、操作・表示制限機能を有しないアプリの画像の運転席側画面１４ａへの表示を許可しないようにしてもよいし、操作・表示制限機能を対応するか不明であったアプリの画像の運転席側画面１４ａへの表示を許可しないようにしてもよい。
【０１０５】
＜実施の形態８＞
実施の形態１では、携帯端末装置２０で動作する運転者用アプリを「操作・表示制限機能を有するアプリ」、「操作・表示制限を必要とするアプリ」、「操作・表示制限を必要としないアプリ」に分類したが、それに代えて、例えば、各アプリケーションに必要とされる操作・表示制限の度合い（操作・表示制限レベル）を規定してもよい。例えば次のようなレベル分けが考えられる。
【０１０６】
・レベル０：駐車中（パーキングブレーキオン）でのみ動作を許可
・レベル１：停車中または一定速度以下でのみ動作を許可
・レベル２：一般道路用の操作・表示制限
・レベル３：高速道路用の操作・表示制限
・レベル１０：操作・表示制限なし（操作・表示制限を必要としないアプリ）
各アプリケーションの操作・表示制限レベルは、そのアプリケーションの付属情報として記憶部２２に記憶される。
【０１０７】
この場合、情報表示装置１０から携帯端末装置２０へと送信される操作・表示制限情報に、より詳細な車両の状態（パーキングブレーキのオン／オフや、走行中の道路の種別など）の情報を含ませる必要がある。携帯端末装置２０の制御部２１は、受信した操作・表示制限情報に基づいて、運転者用アプリに対し操作・表示制限レベルに応じた内容の操作・表示制限を実施する。
【０１０８】
なお、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【０１０９】
この発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての態様において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【０１１０】
１０  情報表示装置、１１  制御部、１２  記憶部、１３ａ  第１画像生成部、１３ｂ  第２画像生成部、１４  スプリットビュー表示装置、１４ａ  第１画面（運転席側画面）、１４ｂ  第２画面（助手席側画面）、１５  タッチパネル装置、１６  通信部、１７  インタフェース部、１８  車内ＬＡＮ、１９  スピーカ、２０  携帯端末装置、２１  制御部、２２  記憶部、２３ａ  第１画像生成部、２３ｂ  第２画像生成部、２４  スプリットビュー表示部、２４ａ  第１画面、２４ｂ  第２画面、２５  タッチパネル部、２６  通信部。
【図１】
2015029130.tif 000003
【図２】
2015029130.tif 000004
【図３】
2015029130.tif 000005
【図４】
2015029130.tif 000006
【図５】
2015029130.tif 000007
【図６】
2015029130.tif 000008
【図７】
2015029130.tif 000009
【図８】
2015029130.tif 000010
【図９】
2015029130.tif 000011
【図１０】
2015029130.tif 000012
【図１１】
2015029130.tif 000013
【図１２】
2015029130.tif 000014
【図１３】
2015029130.tif 000015
【図１４】
2015029130.tif 000016
【手続補正書】
【提出日】平成27年8月17日(2015.8.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部の携帯端末装置との通信を行う通信部と、
複数の表示器にそれぞれ異なる画像を表示させることが可能であり、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記通信部を介して取得して、前記複数の表示器に振り分けて表示させる制御部と、を備え、
前記複数の表示器は、操作・表示制限を必要とする表示器を含み、
操作・表示制限を必要とする表示器は、車両の運転者に情報を提供する表示器であり、
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の複数のアプリケーションの画像を、操作・表示制限を必要とするアプリケーションか否か判断し、前記複数の表示器に振り分ける
ことを特徴とする情報表示装置。
【請求項２】
外部の携帯端末装置との通信を行う通信部と、
複数の表示器にそれぞれ異なる画像を表示させることが可能であり、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記通信部を介して取得して、前記複数の表示器に振り分けて表示させる制御部と、を備え、
前記複数の表示器は、操作・表示制限を必要とする表示器を含み、
操作・表示制限を必要とする表示器は、車両の運転者に情報を提供する表示器であり、
前記制御部は、前記携帯端末装置で表示されている複数のアプリケーションの画像を、当該アプリケーションがドライバディストラクション防止のための処理を必要とするものか否かに応じて、前記複数の表示器に振り分ける
ことを特徴とする情報表示装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を表示させる表示器を指定する情報を前記携帯端末装置から受信し、その情報に基づいて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器に振り分ける
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの種別を示す情報、または、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かの情報を前記携帯端末装置から受信し、その情報に基づいて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器に振り分ける
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの種別を示す情報、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かの情報、または前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を表示させる表示器の種別を指定する情報を外部のサーバから取得し、その情報に基づいて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器に振り分ける
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項６】
前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を前記複数の表示器のどれに表示させるかをユーザが指定可能である
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項７】
前記制御部は、前記複数の表示器に表示させた前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像に基づくユーザの操作に応じて、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの制御信号を、前記携帯端末装置に送信する
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項８】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの操作・表示制限を制御する信号を、前記携帯端末装置へ送信する
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項９】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かを判断し、操作・表示制限機能を有するアプリケーションの画像のみ、操作・表示制限を必要とする表示器への表示を許可する
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１０】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションが操作・表示制限機能を有するか否かを判断し、操作・表示制限機能を有しない又は有するか不明なアプリケーションの画像は、操作・表示制限を必要とする表示器への表示を許可しない
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１１】
前記制御部は、前記情報表示装置を搭載した車両の走行状態を示す情報を取得し、その情報に基づいて各表示器の操作・表示制限を制御する
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１２】
前記通信部は、前記携帯端末装置との間に複数の通信経路を確立でき、
前記複数の通信経路の各々と前記複数の表示器の各々との対応関係が定められている
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１３】
前記通信部は、単一の携帯端末装置との間に複数の通信経路を確立でき、前記単一の携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像をそれぞれ個別の通信経路で受信する
請求項１２記載の情報表示装置。
【請求項１４】
前記制御部は、前記携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を単一の通信経路で受信する
請求項１または請求項２記載の情報表示装置。
【請求項１５】
前記通信部は、同時に複数の携帯端末装置との間の通信経路を確立でき、前記複数の携帯端末装置のそれぞれから実行中のアプリケーションの画像を受信可能である
請求項１記載の情報表示装置。
【請求項１６】
前記複数の表示器はスプリットビュー表示装置で構成されており、
前記制御部は、前記携帯端末装置のスプリットビュー表示装置の各画面に表示されたアプリケーションの画像を、前記情報表示装置の表示器としてのスプリットビュー表示装置に表示させる
請求項１記載の情報表示装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明に係る情報表示装置は、外部の携帯端末装置との通信を行う通信部と、複数の表示器にそれぞれ異なる画像を表示させることが可能であり、携帯端末装置で実行中の各アプリケーションの画像を通信部を介して取得して、複数の表示器に振り分けて表示させる制御部と、を備え、複数の表示器は、操作・表示制限を必要とする表示器を含み、操作・表示制限を必要とする表示器は、車両の運転者に情報を提供する表示器であり、制御部は、携帯端末装置で実行中の複数のアプリケーションの画像を、操作・表示制限を必要とするアプリケーションか否か判断し、複数の表示器に振り分けるものである。
【国際調査報告】
2015029130.tif 000017
2015029130.tif 000018