(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１本のパイプを保管及び輸送するためのパイプ用複合一貫物流装置であって、下部クランプ及び上部クランプを備え、
上記下部クランプは、
略水平なベースレールと、
上記ベースレールに略垂直であり、かつ、上記ベースレールの対向端部から上向きに延びる一対の垂直レールとを備え、
上記下部クランプは更に、
上記垂直レールの間に位置する一対の下部ブラケットと、
少なくとも１個の下部ブロックとを備え、
各下部ブラケットは、その表面に位置するゴムストリップと、上記ベースレールに固定された第１の端部と、上記一対の垂直レールの一方に固定された第２の端部とを有し、それにより各下部ブラケットの上記ゴムストリップ上でパイプの下部を受けられるようになっており、
上記少なくとも１個の下部ブロックは上記ベースレールに設置され、それにより各下部ブロック上でパイプの別の下部を受けられるようになっており、
上記上部クランプは、
略水平なトップレールと、
上記トップレールに略垂直であり、かつ、上記トップレールの対向端部から下向きに延びる一対の垂直アームとを備え、
上記上部クランプは更に、
上記垂直アームの間に位置する一対の上部ブラケットと、
少なくとも１個の上部ブロックとを備え、
各上部ブラケットは、その表面に位置するゴムストリップと、上記トップレールに固定された第１の端部と、上記一対の垂直アームの一方に固定された第２の端部とを有し、それにより各上部ブラケットの上記ゴムストリップがパイプの上部に接触されるようになっており、
上記少なくとも１個の上部ブロックは上記トップレールに設置され、それにより各上部ブロックがパイプの別の上部に接触されるようになっており、
上記上部クランプの上記下向きに延びる垂直アームは、上記下部クランプの上記上向きに延びる垂直レールに解放可能に固定され、それにより接触時にパイプと上記一対の上部ブラケット及び上記一対の下部ブラケットとの間並びにパイプと上記少なくとも１個の上部ブロック及び上記少なくとも１個の下部ブロックとの間に生じる摩擦力によって、該パイプが縦方向及び横方向に移動するのが防止されるようになっており、
上記上部クランプの上記垂直アームは、上記下部クランプの上記上向きに延びる垂直レール内で入れ子式に調節可能であることを特徴とするパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項２】
上記上部クランプの上記垂直アームは、上記下部クランプの上記上向きに延びる垂直レールへと下向きに所定距離だけ加圧されてから、上記下部クランプに解放可能に固定されることを特徴とする請求項１に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項３】
上記少なくとも１個の下部ブロックは、上記ベースレールに沿った複数の位置で上記ベースレールに固定可能であることを特徴とする請求項１又は２に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項４】
上記少なくとも１個の上部ブロックは、上記トップレールに沿った複数の位置で上記トップレールに固定可能であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項５】
上記上部及び下部クランプは、該パイプ用複合一貫物流装置内で互いに位置を取り替え可能であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項６】
上記下部及び上部クランプはそれぞれ、地面に置いた際に直立状態で上記下部及び上部クランプを保持する一対のコーナースタンドを備えることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項７】
各コーナースタンドは、上記下部及び上部クランプを輸送車両に固定するための開口部を有するベースコーナーキャスティングを備えることを特徴とする請求項６に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項８】
各下部及び上部ブロックは、パイプの一部分に接触するゴムストリップを備えることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項９】
直径１０６．６８ｃｍのパイプを縦方向及び横方向に保持することを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項１０】
直径１３４．６２ｃｍのパイプを縦方向及び横方向に保持することを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載のパイプ用複合一貫物流装置。
【請求項１１】
請求項１に記載のパイプ用複合一貫物流装置を少なくとも２台備えるパイプ用複合一貫物流システムであって、各パイプ用複合一貫物流装置は、別のパイプ用複合一貫物流装置上に垂直に積み重ね可能であることを特徴とするパイプ用複合一貫物流システム。
【請求項１２】
別のパイプ用複合一貫物流装置上に垂直に積み重ね可能な各パイプ用複合一貫物流装置は、上記装置に解放可能に固定できることを特徴とする請求項１１に記載のパイプ用複合一貫物流システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、２０１４年７月１日に出願されたオーストラリア仮出願ＡＵ２０１４９０２５１７（発明の名称：パイプ用複合一貫物流システム）及び２０１４年８月６日に出願されたオーストラリア仮出願ＡＵ２０１４９０３０４７（発明の名称：パイプ用複合一貫物流システム）に基づく優先権を主張するものであり、上記仮出願はいずれもその全体が参照により本明細書に組み込まれる。
【０００２】
（技術分野）
本発明は、パイプの輸送及び保管を容易にするパイプ用複合一貫物流装置及びシステムに関する。
【０００３】
本発明は更に、工業用パイプが輸送中に移動しないように該パイプを保持及び運搬するための装置に関する。
【０００４】
本発明はまた、２本以上の工業用パイプをまとめて機械的にクランプして１つの構造的物流単位にする装置及びシステムに関する。
【背景技術】
【０００５】
ガス・石油化学産業で使用されるラインパイプ等の工業用サイズのパイプは、配置されるまでに鉄道、船舶、セミトレーラー等の輸送車両を使用して数多くの現場間で何度も取り扱われ、保管され、輸送されることがよく知られている。本発明は、工業用パイプの安全確保、保護、保管及び輸送をパイプ製造者から最終的にトレンチまで途切れることなく行う物流システムを提供するものであるため、有利である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
パイプ輸送システムとして、パイプの重量を物理的に支えるプラットフォームやクレードルが知られている。本発明は、貨物（パイプ）自体の構造的性質を利用して、スタンドアロン型のパイプ運搬用プラットフォームに必要とされる要件を取り除くものであるため、有利である。これにより、工業用パイプの輸送に必要な設備の総質量も減少する。このような物流効率化により、経費面、安全面及び環境面で利益が得られる。
【０００７】
また、公知のパイプ輸送システムでは、輸送中にパイプが縦方向や横方向に移動するのを防止するために、更に物理的なテンションを積み荷にかける必要がある。輸送中にパイプが縦方向に移動すると、パイプが輸送車両のキャビンにぶつかったり、積み荷の後ろから外部に飛び出して、他の道路使用者や隣接する鉄道車両等に危険を及ぼしたりする恐れがある。パイプが横方向に移動すると、プラットフォームやクレードルでの運搬時にパイプ同士がぶつかることにより、パイプが損傷する恐れがある。上述したパイプへのテンション追加や固縛作業には非常に時間がかかり、調節が大抵うまくいかず、積み荷の安全確保が作業者の人的要因に左右される。
【０００８】
本発明は、国内及び国際輸送規制を満たすレベルでパイプを機械的に保持することによって、積み荷の拘束の不確かさを解消するものであるため、有利である。
【０００９】
さらに、パイプの従来のカンチレ保管では、積み荷の下部のパイプが、その上に置かれるパイプの重量に耐える充分な構造健全性を有する必要があった。輸送時にパイプが互いに直接寄りかかるようにすると、輸送中に絶えずパイプが互いに擦れ合う恐れがあるため、パイプに摩耗損傷が起きる場合がある。
【００１０】
これに対し、部分的な積み込みをし易くするスペーサーを使用してパイプをずらして、輸送時に上のパイプがその下のパイプ上に直接載らないようにすることが知られている。しかしながら、輸送車両への積み込み時にスペーサーを挿入して工業用パイプをずらす工程もまた非常に時間がかかり、多大な労力を要する。
【００１１】
本発明によれば、パイプ用複合一貫物流装置によって積み荷の重量を移すことにより、輸送される積み荷のパイプの保護を向上できるため、有利である。また、輸送中にパイプが縦方向及び横方向に移動するのも防止できる。
【００１２】
本明細書中、複合一貫とは、上記装置及びシステムが重車両、鉄道、船舶等の様々な輸送手段に配置でき、更に保管設備にも保持できることを意味する。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
具体的な好ましい形態では、少なくとも１本のパイプを保管及び輸送するためのパイプ用複合一貫物流装置であって、下部クランプ及び上部クランプを備え、上記下部クランプは、略水平なベースレールと、上記ベースレールに略垂直であり、かつ、上記ベースレールの対向端部から上向きに延びる一対の垂直レールとを備え、上記下部クランプは更に、上記垂直レールの間に位置する一対の下部ブラケットと、少なくとも１個の下部ブロックとを備え、各下部ブラケットは、その表面に位置するゴムストリップと、上記ベースレールに固定された第１の端部と、上記一対の垂直レールの一方に固定された第２の端部とを有し、それにより各下部ブラケットの上記ゴムストリップ上でパイプの下部を受けられるようになっており、上記少なくとも１個の下部ブロックは上記ベースレールに設置され、それにより各下部ブロック上でパイプの別の下部を受けられるようになっており、上記上部クランプは、略水平なトップレールと、上記トップレールに略垂直であり、かつ、上記トップレールの対向端部から下向きに延びる一対の垂直アームとを備え、上記上部クランプは更に、上記垂直アームの間に位置する一対の上部ブラケットと、少なくとも１個の上部ブロックとを備え、各上部ブラケットは、その表面に位置するゴムストリップと、上記トップレールに固定された第１の端部と、上記一対の垂直アームの一方に固定された第２の端部とを有し、それにより各上部ブラケットの上記ゴムストリップがパイプの上部に接触されるようになっており、上記少なくとも１個の上部ブロックは上記トップレールに設置され、それにより各上部ブロックがパイプの別の上部に接触されるようになっており、上記下向きに延びる垂直アームは、上記上向きに延びる垂直レールに解放可能に固定され、それにより接触時にパイプと上記上部及び下部ブラケットとの間並びにパイプと上記上部及び下部ブロックとの間に生じる摩擦力によって、該パイプが縦方向及び横方向に移動するのが防止されるようになっていることを特徴とするパイプ用複合一貫物流装置である。
【００１４】
本発明の好ましい形態では、上記上部クランプの上記垂直アームは、上記下部クランプの上記上向きに延びる垂直レール内で入れ子式に調節可能である。
【００１５】
本発明の更に好ましい形態では、上記上部クランプの上記垂直アームは、上記下部クランプの上記上向きに延びる垂直レールへと下向きに所定距離だけ加圧されてから、上記下部クランプに解放可能に固定される。
【００１６】
本発明の別の好ましい形態では、各パイプ用複合一貫物流装置は、別のパイプ用複合一貫物流装置上に垂直に積み重ね可能である。
【００１７】
本発明の各種態様の他の好ましい特徴は、従属請求項及び以下の好ましい実施形態に関する記載から明らかとなるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係るパイプ用複合一貫物流装置の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１のパイプ用複合一貫物流装置の下部クランプを示す斜視図である。
【図３】図１のパイプ用複合一貫物流装置の上部クランプを示す斜視図である。
【図４】図１に係るパイプ用複合一貫物流装置が２本のパイプを保持している状態を示す端面図である。
【図４Ａ】図１のパイプ用複合一貫物流装置の好ましい実施形態を示す斜視図である。
【図４Ｂ】図４Ａのテンションプレートを示す斜視図である。
【図５】一連の図１に係るパイプ用複合一貫物流装置が２本のパイプを保持している状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の好ましい実施形態に従ってひとまとまりの図１に係るパイプ用複合一貫物流装置が１０本のパイプを保持している状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
図１〜３は、本発明の実施形態に係るパイプ用複合一貫物流装置２０を示し、本装置はパイプを最大２本輸送できるよう構成されている。
【００２０】
パイプ用複合一貫物流装置２０は下部クランプ４０及び上部クランプ６０を備える。下部クランプ４０は、水平ベースレール４２と、ベースレール４２の各端部からそれぞれ略垂直上向きに延びる一対の垂直レール４４とを備える。下部クランプ４０はまた、輸送されるパイプの円周部を受けるための一対の下部ブロック７０及び一対の下部ブラケット４６も備える。
【００２１】
同様に、上部クランプ６０は、水平ベーストップ６２と、トップレール６２の各端部からそれぞれ略垂直下向きに延びる一対の垂直アーム６４とを備える。上部クランプ６０はまた、輸送されるパイプの一部分を受けるための一対の上部ブロック７１及び一対の上部ブラケット６６も備える。
【００２２】
図１では、下部クランプ４０の上向きに延びる垂直レール４４が、上部クランプ６０の下向きに延びる垂直アーム６４を受けることによりフレームを形成している。そのフレーム内で一対のパイプを組み合わせて収納してから、保管又は輸送できる。上部クランプ６０の垂直アーム６４は、下部クランプ４０の垂直レール４４内で入れ子式に調節可能であることが好ましい。これにより、水平ベースレール４２と水平トップレール６２との間の距離を選択的に変化させることができるため、パイプ用複合一貫物流装置２０内に保持できるパイプのサイズを変化させることもできる。図１〜３に示すように、垂直レール４４及び垂直アーム６４はそれぞれ、１個以上のボルト穴５４を備えることが好ましい。これにより、上部クランプを入れ子式に調節して下部クランプから所望の距離だけ離し、それぞれのボルト穴５４を一直線に並べれば、ボルトやロックピンを挿入して上部クランプ６０を下部クランプ４０に解放可能に固定することができる。
【００２３】
本発明の好ましい形態では、下部クランプ４０及び上部クランプ６０の寸法は、垂直アーム６４が垂直レール４４に対して入れ子式に調節可能であるようなものであるため、パイプ用複合一貫物流装置は、直径４２インチのラインパイプを第１の位置に、直径５３インチのラインパイプを第２の位置に収納できる。
【００２４】
図１及び２に示すように、ベースレール４２の各端部及び各垂直レール４４にはコーナースタンド９０が固定されている。足場を安定させ、下部クランプ４０が倒れるのを防ぐため、各コーナースタンド９０は、コーナースタンド９０がベースレール４２と同一平面になるようにベースレール４２及び各垂直レール４４に固定されている。
【００２５】
同様に、図１及び３では、コーナースタンド９０がトップレール６２の各端部及び各垂直アーム６４に固定されている。コーナースタンド９０は、トップレール６２に同一平面になるように固定されて、連続する平面を形成する。その結果、好ましい形態では、パイプ用複合一貫物流装置２０の下部クランプ４０及び上部クランプ６０は互いに位置を取り替え可能であるため、上部クランプ６０は、輸送を要するパイプの荷重を受ける下部クランプとして等しく機能でき、下部クランプ４０は上部クランプとして機能できる。
【００２６】
図２に示すように、下部クランプ４０は水平ベースレール４２を備え、ベースレールの各端部には、ベースレール４２に略垂直な上向きに延びる垂直レール４４が固定されている。垂直レール４２はベースレール４２に溶接されていることが好ましい。しかしながら、当業者には理解されるであろうが、ベースレール及び垂直レールは、固定ナットやボルト等の別の機械的な固定手段で取り付けてもよい。垂直レールはＲＨＳスチール菅からなることが好ましく、水平レール４２はスチールＩビームの形態であることが好ましい。
【００２７】
好ましい形態では、ベースレール４２の上面には、ベースレール４２に対して１個以上の下部ブロック７０を受けて保持するためのブロック保持孔５０が平行に２列に並んでいる。各下部ブロック７０は複数のスタッドを備えることが好ましい。該スタッドは、ブロックの底部から延びて、ブロック保持孔で受けられており、固定ナットを使用してベースレール４２に固定できる。このようにして、１個以上の下部ブロック７０の位置をベースレール４２に沿って変更できる。下部ブロック７０はまた、パイプ用複合一貫物流装置により輸送されるパイプの下部を受けるパイプ受け面７２を備える。レール４２に沿って下部ブロック７０の位置を調節することによって、下部ブロック７０のパイプ受け面７２と下部ブラケット４６との間の距離を輸送されるパイプの直径に合わせて変更できる。
【００２８】
各下部ブラケット４６は、一方の端部を垂直レール４４に、もう一方の端部を水平ベースレール４２に固定して所定位置に溶接することが好ましい。別の機械的な固定手段を用いて下部ブラケット４６を所定位置に固定してもよいことが理解されよう。各ブラケットは、パイプを輸送するためにその一部を受けて衝撃を和らげるためのゴムストリップ８２を備える。同様に、下部ブロック７０及び上部ブロック７１の各パイプ受け面７２も図に示す通りゴムストリップ８２で覆われていることが好ましい。ゴムストリップの厚さは、圧迫や摩耗を許容する最低限の厚さの１５ｍｍであることが好ましい。しかしながら、必要に応じて、下部ブロック７０及び上部ブロック７１は、パイプ受け面７２をゴムストリップで覆わずにパイプの一部分を受けるものであってもよい。下部ブロック７０及び上部ブロック７１はスチールブロックであることが好ましいが、ナイロン、木等の材料で作製されていてもよい。
【００２９】
図１及び２に最も良く示されているように、下部クランプ４０を安定させて、下部クランプ４０が更なる支えなしでも直立できるようにコーナースタンド９０は底部が最も広くなるように構成することが好ましい。好ましい形態では、各コーナースタンド９０はベースプレート９２及び複数のサイドプレート９４を備える。示した図では各コーナースタンド９０につきサイドプレートは３枚である。しかしながら、当業者には理解されるだろうが、別の実施形態では、サイドプレートの枚数は必要な構造剛性に合わせて変更してもよい。サイドプレート９４はベースプレート９４及び垂直レール４４に溶接されていることが好ましい。上部クランプ６０もまた、垂直アーム６４に溶接されていることが好ましい上述の構造のコーナースタンド９０を備えることが好ましい。
【００３０】
本発明の好ましい形態では、上部クランプ６０と下部クランプ４０とは共通の構造的特徴を有する。図１〜３に示すように、上部クランプ６０の水平トップレール６２においても、下部クランプ４０について上述したように１個以上の上部ブロック７１をトップレールに沿った様々な位置で受けて保持するためのブロック保持孔５０が平行に２列に並んでいる。上部クランプ６０はまた、下部クランプ４０の説明と同様に一対の上部ブラケット６６を備えることが好ましく、各上部ブラケット６６は、水平トップレール６２に固定された第１の端部と、下向きに延びる垂直アーム６４に固定された第２の端部とを有する。
【００３１】
これにより、下部クランプ４０及び上部クランプ６０は互いに位置を取り替え可能であるため、有利である。すなわち、上部クランプ６０は、同様に支えなしで直立させることができ、１本以上のパイプを受けて荷重に耐えるためのクランプとして使用でき、下部クランプ４０は、容易に逆さまにすることができ、パイプを運搬する上部クランプに解放可能に固定することができる。逆さの位置の下部クランプ４０は、逆さにした上部クランプ６０上でパイプを配置した位置に保って保持できる。そして、逆さにした上部クランプ６０は、その上に載ったパイプの重量を引き受ける。
【００３２】
図１〜３では、各コーナースタンド９０はまた、ベースプレート９２と同一平面に位置する、複数の開口部を有するベースコーナーキャスティング１００を備える。ベースコーナーキャスティング１００も、上部プレートの水平トップレール６２又は下部プレート４０の水平ベースレール４２に固定されている。コーナーキャスティング１００は、周知のＩＳＯ規格ツイストロックファスナーを使用して下部クランプ４０又は上部クランプ６０をセミトレーラー等の輸送手段のトレー等の輸送面に固定できるように一対の開口部を備えることが好ましい。また、各サイドプレート９４と同一平面に位置し、それに固定されている、複数の開口部を有するサイドコーナーキャスティング１０２も備えることが好ましい。サイドコーナーキャスティング１０２によって、チェーン付きフックを上部クランプ及び下部クランプに取り付けて、パイプを保持する複数のパイプ用複合一貫物流装置をクレーンで持ち上げて輸送車両へ出し入れしたり、保管ヤード周りで動かしたりできる。各ベースコーナーキャスティング１００は、所定位置に溶接されていることが好ましい。しかしながら、当業者には認識されるであろうが、コーナースタンド９０、ベースコーナーキャスティング１００及びサイドコーナーキャスティング１０２全てを１つの部品として鋳造してもよい。
【００３３】
図４は、本発明の好ましい実施形態に係るパイプ用複合一貫物流装置が２本のパイプを保持して輸送の準備ができた状態を示す端面図である。図５は、本発明の好ましい実施形態に係る複数のパイプ用複合一貫物流装置の斜視図であり、複数本のパイプを固定して輸送の準備ができた複合一貫プラットフォームを形成している状態を示す。
【００３４】
操作にあたって、複数の下部クランプ４０を間隔を空けて一直線上に並べる。次に、第１のパイプＰ１及び第２のパイプＰ２を複数の下部クランプ４０に下ろして、各下部クランプ４０が備える各下部ブラケット４６のゴムストリップ８２で各パイプの下部を受けると共に、各下部ブラケット４６に隣接する各下部ブロック７０のパイプ受け面７２に固定されたゴムストリップ８２上で各パイプＰ１又はＰ２の別の下部を受ける。このようにして、各パイプＰ１又はＰ２の重量は複数の下部クランプ４０にわたって分散される。
【００３５】
次に、各下部クランプ４０の相補的な上部クランプ６０を各下部クランプに下ろして、各上部クランプ６０の下向きに延びる垂直アーム６４をそれぞれ各下部クランプ４０の上向きに延びる垂直レール４４で受けることにより、各上部クランプ６０が備える各上部ブラケット６６のゴムストリップ８２を各パイプＰ１、Ｐ２の上部に接触させると共に、各上部ブロック７１のゴムストリップ８２を各パイプＰ１、Ｐ２の別の上部に接触させる。
【００３６】
下部クランプ及び上部クランプがそれぞれ備えるボルト穴５４の位置は、パイプＰ１及びＰ２を所定位置に載せれば、パイプＰ１、Ｐ２に接触している各ゴムストリップ８２を部分的に圧迫し、それにより各ボルト穴５４が一直線に並ぶように所定の下向きの力が上部クランプ６０に対して必要となるような位置であることが好ましい。一直線に並んだら、ボルト又はロックピン（図示せず）を一直線に並んだボルト穴５４に通し、各上部クランプ６０を下部クランプ４０に解放可能に固定する。所定の下向きの圧力がかかった結果、部分的に圧迫されたゴムストリップと各パイプＰ１、Ｐ２の複数の部分とが係合して、パイプＰ１、Ｐ２と各パイプ用複合一貫物流装置２０との間に必要な摩擦係数が提供されるため、パイプ用複合一貫物流装置内でパイプＰ１又はＰ２が縦方向や横方向に移動するのが防止される。
【００３７】
図４Ａ及び４Ｂに示した本発明の好ましい実施形態では、上向きに延びる各垂直レール４４には、該垂直レールに溶接されていることが好ましい少なくとも１枚の下部テンションプレート５８を備え、また、下向きに延びる各垂直アーム６４は、該垂直アームに溶接されていることが好ましい相補的な上部テンションプレート５６を有しているため、上部及び下部テンションプレートは一直線に並んでテンションボルト５７を受けている。上部テンションプレート５６及び下部テンションプレート５８に通したテンションボルト５７を締めることによって、上部クランプ６０にかける下向きの力を制御する。テンションボルト５７は、下部テンションプレート５８の下側に溶接されたナット（図示せず）で受けられる。
【００３８】
各テンションボルト５７を締めることによって、下部クランプ４０及び上部クランプ６０のそれぞれのボルト穴５４が一直線に並んでロックピンを受けられるようになるまで連続的に調節可能な方法で上部クランプ６０及び下部クランプ４０を組み合わせる。好ましい実施形態では、ボルト穴５４は垂直方向に５ｍｍ間隔で位置している。次に、各テンションボルト５７を締めて、ゴムストリップ８２を圧迫してパイプ用複合一貫物流装置２０が受けるパイプの一部分に押し付ける。各テンションボルト５７を個々に締めることによって、ゴムストリップ８２の摩耗や引き裂かれた部分が補われたり、あるゴムストリップが別のゴムストリップよりも多く摩滅した結果生じる隙間がなくなったりする。
【００３９】
別の実施形態では、ラチェット機構を利用して上部クランプ６０に所定の下向きの力を制御しながらかけてもよい。該ラチェット機構としては、下部クランプ４０及び上部クランプ６０のそれぞれのサイドコーナーキャスティング１０２に引っ掛けられるストラップを有するタイダウンラチェットストラップが挙げられる。そして、ラチェット機構を作動させて、各ストラップを一緒に引っ張り、それにより上述したようにそれぞれのボルト穴５４が一直線に並ぶまで上部クランプ６０を下部クランプ４０に対して押しつける。
【００４０】
２台以上のパイプ用複合一貫物流装置２０内でパイプを所定位置に固定すれば、パイプ自体によってパイプ輸送時の構造健全性が得られる。これにより、パイプの荷重を受けて所定位置に保持する別のプラットフォームや基盤（フラットラックや荷車等）を使用する必要がなくなる。
【００４１】
当業者には理解されるであろうが、パイプの輸送に必要なパイプ用複合一貫物流装置２０の台数はパイプの長さによって異なる。しかしながら、好ましい形態では、パイプの各端部には少なくとも１台のパイプ用複合一貫物流装置２０が必要である。
【００４２】
本発明の好ましい実施形態の更なる利点は、図６に示すように、各パイプ用複合一貫物流装置２０が、その下の別のパイプ用複合一貫物流装置２０上に垂直に積み重ねられることである。これにより、複数の層をなすパイプ用複合一貫物流装置２０が解放可能に互いに固定されるパイプ用複合一貫物流システムが構成され、最終地のトレンチ側で輸送手段から積み下ろされるまでの様々な輸送手段への積み込み・積み下ろしや移動の準備ができた２本以上のパイプからなるひとまとまりが得られる。本発明によれば、使用者は、１単位として保管及び輸送されるひとまとまりのパイプとして保持したいパイプの本数を柔軟に決定できるため、有利である。
【００４３】
図６の実施形態には、水平方向に間隔を空けて配置された５台のパイプ用複合一貫物流装置２０からなる第１層が示され、各パイプ用複合一貫物流装置は２本のパイプを保持している。その上には垂直方向に更に４層のパイプ用複合一貫物流装置２０が積み重ねられ、各パイプ用複合一貫物流装置は２本のパイプを保持している。各パイプ対は、水平方向に間隔を空けて配置された５台のパイプ用複合一貫物流装置２０に保持されており、水平方向に間隔を空けて配置されたパイプ用複合一貫物流装置２０はそれぞれ、そのすぐ下にあるパイプ用複合一貫物流装置２０に解放可能に固定されている。
【００４４】
各パイプ用複合一貫物流装置２０は、一対のＩＳＯ規格ツイストロックをそれぞれベースコーナーキャスティングに係合させて、上記装置上の所定位置に解放可能に固定されていることが好ましい。故に、図６の実施形態では、１０本のパイプがひとまとまりで保持されて、１単位として輸送される準備ができた状態となっている。しかしながら、当業者には理解されるであろうが、使用者は、間隔を空けて配置されたパイプ用複合一貫物流装置２０の水平層の数を選択的に増減させることにより、更なる操作の準備ができたひとまとまりとして保持されるパイプの本数を増減させることもできる。これにより、図６に示されたパイプ用複合一貫物流システムは、パイプの取り扱いや輸送の際に、更なるプラットフォームを使用したり、パイプの積み荷を何回も縛ったりほどいたりする必要がなく、有利に物流が行われる。例えば、図６では１０本のパイプをひとまとまりにしたものが、一度に船舶内へとクレーンで移動され、別の目的地に輸送された後、１０本のパイプを同じひとまとまりとして、あるいは小群に分けて鉄道や道路車両に積み込まれてもよい。ひとまとまりのパイプは、複数の複合一貫物流装置２０からなる水平層を１層以上その下の層から分離してもよく、これは、どの列のＩＳＯ規格ツイストロックを緩めるかによる。図６に示す通り、保管や輸送中にパイプ同士が接触することがなく、別のパイプの荷重を受けることがないため、有利である。
【００４５】
本明細書及び以下の特許請求の範囲にわたって、文脈上他の意味に解すべき場合を除き、「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｅ）」並びに変化形である「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）」及び「含むこと（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」等は、記載された整数若しくは工程又は整数若しくは工程の群を包含するものであるが、他のいかなる整数若しくは工程又は整数若しくは工程の群も除外するものではないことを理解されたい。
【図１】
0006476289.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５】
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【図６】
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