(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円筒形ベアリングと、
前記略円筒形ベアリングの周りに配置されるトレランスリングと
を備えるトルク制限アセンブリであって、
前記トルク制限アセンブリは内部構成部品と外部構成部品との間に設置されるように構成され、前記トルク制限アセンブリは、前記内部構成部品と前記外部構成部品を回転可能に連結するように構成され、前記トルク制限アセンブリは、前記内部構成部品および前記外部構成部品に対して回転可能であり、前記略円筒形ベアリングは、前記内部構成部品および前記外部構成部品の１つと接触するように構成されたポリマー層を備え、前記略円筒形ベアリングの前記ポリマー層を備えない表面は、前記内部構成部品および前記外部構成部品のいずれか一方と非接触であり、前記トルク制限アセンブリは、トルク閾値Ｔを超える場合に、前記内部構成部品および前記外部構成部品のうち少なくとも１つに対して回転するように構成され、前記略円筒形ベアリングは、前記ポリマー層を備える接触面を備え、前記接触面は、内部接触面、または外部接触面であり、前記略円筒形ベアリングは、第１のフランジを有する第１の軸端および第２のフランジを有する第２の軸端を含み、前記トレランスリングは、前記第１のフランジと前記第２のフランジとの間に配置される、トルク制限アセンブリ。
【請求項２】
内部構成部品と、
前記内部構成部品の周りに配置される外部構成部品と、
前記内部構成部品と前記外部構成部品との間に配置されるトルク制限アセンブリと
を備えるアセンブリであって、前記トルク制限アセンブリは、
略円筒形ベアリングと、
前記略円筒形ベアリングの周りに配置されるトレランスリングと
を備え、前記トルク制限アセンブリは、前記内部構成部品と前記外部構成部品を回転可能に連結し、前記トルク制限アセンブリは、前記内部構成部品および前記外部構成部品に対して回転可能であり、前記略円筒形ベアリングは、前記内部構成部品および前記外部構成部品の１つと接触するように構成されたポリマー層を備え、前記略円筒形ベアリングの前記ポリマー層を備えない表面は、前記内部構成部品および前記外部構成部品のいずれか一方と非接触であり、前記トルク制限アセンブリは、トルク閾値Ｔを超える場合に、前記内部構成部品および前記外部構成部品のうち少なくとも１つに対して回転するように構成され、前記略円筒形ベアリングは、前記ポリマー層を備える接触面を備え、前記接触面は、内部接触面、または外部接触面であり、前記略円筒形ベアリングは、第１のフランジを有する第１の軸端および第２のフランジを有する第２の軸端を含み、前記トレランスリングは、前記第１のフランジと前記第２のフランジとの間に配置される、アセンブリ。
【請求項３】
シャフトと、
前記シャフトの周りに配置されるプーリと、
前記シャフトと前記プーリの間に設置されるトルク制限アセンブリと
を備えるアセンブリであって、前記トルク制限アセンブリは、
略円筒形ベアリングの側壁に形成されて前記略円筒形ベアリングの前記側壁の軸長に沿って延在する第１の間隙を含む前記略円筒形ベアリングと、
前記略円筒形ベアリングの周りに配置されたトレランスリングであって、前記トレランスリングの側壁に形成されて前記トレランスリングの前記側壁の軸長に沿って延在する第２の間隙を含む前記トレランスリングと、を備え、
前記トルク制限アセンブリは、前記シャフトと前記プーリを回転可能に連結し、前記トルク制限アセンブリは、前記シャフトおよび前記プーリに対して回転可能であり、前記略円筒形ベアリングは、前記シャフトおよび前記プーリの１つと接触するように構成されたポリマー層を備え、前記略円筒形ベアリングの前記ポリマー層を備えない表面は、前記シャフトおよび前記プーリのいずれか一方と非接触であり、前記トルク制限アセンブリは、トルク閾値Ｔを超える場合に、前記シャフトおよび前記プーリのうち少なくとも１つに対して回転するように構成され、前記略円筒形ベアリングは、前記ポリマー層を備える接触面を備え、前記接触面は、内部接触面、または外部接触面であり、前記略円筒形ベアリングは、第１のフランジを有する第１の軸端および第２のフランジを有する第２の軸端を含み、前記トレランスリングは、前記第１のフランジと前記第２のフランジとの間に配置される、アセンブリ。
【請求項４】
前記第１の間隙は基準軸からの距離を測った円周位置ＣＬ１に位置し、ＣＬ１は、４５°以上、１３５°以下の範囲内である、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項５】
前記第２の間隙は基準軸からの距離を測った円周位置ＣＬ２に位置し、ＣＬ２は、２２５°以上、３１５°以下の範囲内である、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項６】
前記第１の間隙および前記第２の間隙は基準軸に対して正反対にある、請求項３に記載のアセンブリ。
【請求項７】
前記略円筒形ベアリングは、全体厚さＴＢを含み、前記トレランスリングは、全体厚さＴＴを含み、ＴＢ≧１０％ＴＴである、請求項１、２または３のいずれか一項に記載のアセンブリ。
【請求項８】
ＴＢ≦５００％ＴＴである、請求項７に記載のアセンブリ。
【請求項９】
前記略円筒形ベアリングは、基材および前記基材上に配置されるポリマー層を備え、前記ポリマー層は厚さＴＰＬを含み、前記トレランスリングは側壁厚さＴＳＷを含み、ＴＰＬ≧１％ＴＳＷである、請求項１、２または３のいずれか一項に記載のアセンブリ。
【請求項１０】
ＴＰＬ≦５００％ＴＳＷである、請求項９に記載のアセンブリ。
【請求項１１】
前記基材は金属を含む、請求項９に記載のアセンブリ。
【請求項１２】
各フランジは、前記略円筒形ベアリングの前記第１の軸端または前記第２の軸端から半径方向外側に延びる第１の部分を備え、前記トレランスリングの第１の軸端は、前記第１のフランジの前記第１の部分と係合し、前記トレランスリングの第２の軸端は、前記第２のフランジの前記第１の部分と係合する、請求項１、２または３のいずれか一項に記載のアセンブリ。
【請求項１３】
前記トレランスリングの軸端は前記略円筒形ベアリングの前記第１のフランジおよび第２のフランジに取り付けられる、請求項１、２または３のいずれか一項に記載のアセンブリ。
【請求項１４】
前記トルク制限アセンブリは、前記トルク制限アセンブリと前記内部構成部品との間を測定したときの動摩擦力ＦＤを提供するように構成され、前記トルク制限アセンブリは、前記トルク制限アセンブリと前記内部構成部品との間を測定したときの静摩擦力ＦＳを提供するように構成され、ＦＳ≧２ＦＤである、請求項１または２に記載のアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は概して、ベアリングアセンブリ、特にトルク制限アセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
本開示はトルク制限アセンブリに関し、トルクリミッタは、第１の部品が第２の部品の
円筒穴内に位置する円筒部分を有する、アセンブリの部品間の締まり嵌めを提供する。特
に、本開示は、シャフト等の円筒形構成要素と、シャフト周りに設置される外部構成部品
との間の制限された締まり嵌めを提供するトルク制限アセンブリに関する。
【０００３】
トルクリミッタとしては一般に、シャフト周りに設置されるスリップ部材が挙げられる
。別の部材をスリップ部材周りに設置することができ、穴の内壁に係合できる。シャフト
および穴を有して形成される構成部品は、トルク限界を超えるまで一緒に回転することが
できる。トルク限界を超えると、シャフトはスリップ部材内で滑動できる。
【０００４】
本産業は、シャフトとシャフトに設置される構成部品との間の角運動を制限できる、ト
ルク制限アセンブリの改善を引き続き必要としている。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
本開示は、添付の図面を参照することによってよりよく理解することができ、またその
多数の特徴および利点が当業者に対して明らかになる。
【０００６】
【図１】図１は、一実施形態に係るトルク制限アセンブリの端部平面図である。
【図２】図２は、図１の円Ａに見られる、一実施形態に係るトルク制限アセンブリのセクションの拡大端部平面図である。
【図３】図３は、一実施形態に係るトルク制限アセンブリの端部平面図である。
【図４】図４は、一実施形態に係るトルク制限アセンブリの断面図である。
【図５】図５は、一実施形態に係る回転アセンブリ内に配置されたトルク制限アセンブリの断面図である。
【０００７】
異なる図面における同じ参照番号の使用は、類似または同一の項目を示す。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下の記述は、ベアリングアセンブリ、特に、コンプレッサシャフトとコンプレッサプ
ーリに形成される穴との間の空気調和装置用コンプレッサアセンブリ内に配置され得るト
ルク制限アセンブリに関する。一態様では、トルク制限アセンブリはコンプレッサシャフ
ト周りに嵌合され、その後コンプレッサプーリがトルク制限アセンブリ周りに設置され得
る。あるいは、トルク制限アセンブリをプーリに形成された穴の中に挿入でき、コンプレ
ッサシャフトをトルク制限トレランスリングを通して挿入できる。
【０００９】
通常の設置では、トルク制限アセンブリは内部構成部品と外部構成部品との制限された
締まり嵌めを提供できる。そのため、内部構成部品および外部構成部品は静的に結合でき
、共に回転できる。内部構成部品と外部構成部品との間のトルクが締まり嵌めの力よりも
大きくなる場合、内部構成部品および外部構成部品は互いに対して回転できる。内部構成
部品と外部構成部品との間のトルクが締まり嵌めの力よりも小さくなる場合、２つの部品
は再び係合できる。
【００１０】
本明細書に記載される実施形態の１つ以上に係るトルク制限トレランスリングは、金属
基材およびその上に配置されるベアリング材料を有するベアリングを備えることができる
。トレランスリングはベアリングを取り囲むことができ、トレランスリングの本体から半
径方向外側に延びることができる複数の突起を含むことができる。トルク制限アセンブリ
は内部構成部品、例えば、シャフトの上、または外部構成部品、例えば、プーリに形成さ
れる穴の中に設置され得る。動作トルクが閾値を超えると、シャフトはプーリに対して移
動でき、ベアリング内で滑動できる。
【００１１】
まず図１〜３を参照すると、トルク制限アセンブリが示され、全体を１００と示す。図
４は、トルク制限アセンブリ１００の断面図を示す。
【００１２】
図１〜４に示すように、トルク制限アセンブリ１００は、略円筒形本体１０４を有する
ベアリング１０２を備えることができる。本体１０４は、第１の軸端１０８および第２の
軸端１１０を含むことができる側壁１０６を備えることができる。間隙１１２、例えば、
第１の間隙が本体１０４の側壁１０６に形成され得る。間隙１１２は、本体１０４の側壁
１０６の軸長全体に沿って延在でき、ベアリング１０２に裂け目を形成する。
【００１３】
特定の態様では、図２に示すように、ベアリング１０２は、基材１１４およびポリマー
層１１６を有する積層体を含むことができる。特定の態様では、基材１１４は金属を含む
ことができる。ベアリング１０２は、図示されるような円筒に成形され得、内側シャフト
接触面１１８を含むことができる。内側シャフト接触面１１８は、ポリマー層１１６を含
むことができる。特定の態様では、積層体としては、金属基材を覆うフルオロポリマーの
積層体を挙げることができる。フルオロポリマーは機械的接着を用いて、またはフルオロ
ポリマーホットメルト接着剤による積層を用いて基材に接着可能である。例示的実施形態
において、フルオロポリマーとしては、例えば、ＰＴＦＥを挙げることができ、基材とし
ては、例えば、アルミニウム、鋼、青銅、銅、またはこれらの合金を挙げることができる
。特定の実施形態では、積層体は本質的に鉛を含まないことができる。
【００１４】
特定の態様では、ポリマー層１１６としては、グラファイト、ガラス、芳香族ポリエス
テル（ＥＫＯＮＯＬ（登録商標））、青銅、亜鉛、窒化ホウ素、炭素、および／またはポ
リイミド等の１つ以上の充填剤を挙げることができる。さらに、一態様では、ポリマー層
１１６は、グラファイトおよびポリエステル充填剤の両方を含むことができる。ＰＴＦＥ
等のポリマー中のこれらの充填剤のそれぞれの濃度は、１重量％超、５重量％超、１０重
量％超、２０重量％超、または２５重量％超であってよい。金属とフルオロポリマーとの
間、またはフルオロポリマーに内に埋め込まれる青銅メッシュ等の追加の層を使用するこ
ともできる。
【００１５】
このような材料の例としては、Ｓａｉｎｔ−Ｇｏｂａｉｎ  Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ  
Ｐｌａｓｔｉｃｓ  Ｉｎｃ．から入手可能なＮＯＲＧＬＩＤＥ（登録商標）の製品ライン
を挙げることができる。ＮＯＲＧＬＩＤＥ製品の好適な例としては、ＮＯＲＧＬＩＤＥ  
ＰＲＯ、Ｍ、ＳＭ、Ｔ、およびＳＭＴＬが挙げられる。別の態様では、ベアリング１０２
は、自動注油金属ベアリング材料を含むことができる。
【００１６】
特定の態様では、ベアリング１０２のポリマー層１１６の厚さは、ベアリング１０２の
円周周りでさまざまであることができる。別の態様では、ポリマー層１１６は基材１１４
上で実質的に均一であることができる。特定の態様では、ポリマー層１１６は、厚さＴＰ
Ｌを有することができ、ＴＰＬは≧３０μｍ、例えば≧５０μｍ、≧７５μｍ、または≧
１００μｍであり得る。さらに、ＴＰＬは≦２５０μｍ、例えば≦２００μｍまたは≦１
５０μｍであり得る。本態様において、ＴＰＬは本明細書に記載されるＴＰＬの任意の最
大値と最小値の間の範囲（最大値および最小値を含む）内であることができる。
【００１７】
例えば、ＴＰＬは、≧３０μｍかつ≦２５０μｍ、例えば≧３０μｍかつ≦２００μｍ
、または≧３０μｍかつ≦１５０μｍであり得る。さらに、ＴＰＬは、≧５０μｍかつ≦
２５０μｍ、例えば≧５０μｍかつ≦２００μｍ、または≧５０μｍかつ≦１５０μｍで
あり得る。さらに、ＴＰＬは、≧７５μｍかつ≦２５０μｍ、例えば≧７５μｍかつ≦２
００μｍ、または≧７５μｍかつ≦１５０μｍであり得る。さらに、ＴＰＬは、≧１００
μｍかつ≦２５０μｍ、例えば≧１００μｍかつ≦２００μｍ、または≧１００μｍかつ
≦１５０μｍであり得る。
【００１８】
別の態様では、基材１１４は、厚さＴＭを有することができ、ＴＭは≧１００μｍ、例
えば≧１５０μｍ、≧２００μｍ、または≧２５０μｍであり得る。さらに、ＴＭは、≦
５．０ｍｍ、例えば≦４．０ｍｍ、または≦２．０ｍｍであり得る。本態様において、Ｔ
Ｍは本明細書に記載されるＴＭの任意の最大値と最小値の間の範囲（最大値および最小値
を含む）内であることができる。例えば、ＴＭは≧１００μｍかつ≦５．０ｍｍ、例えば
≧１００μｍかつ≦４．０ｍｍ、または≧１００μｍかつ≦２．０ｍｍであり得る。さら
に、ＴＭは≧１５０μｍかつ≦５．０ｍｍ、例えば≧１５０μｍかつ≦４．０ｍｍ、また
は≧１５０μｍかつ≦２．０ｍｍであり得る。さらに、ＴＭは≧２００μｍかつ≦５．０
ｍｍ、例えば≧２００μｍかつ≦４．０ｍｍ、または≧２００μｍかつ≦２．０ｍｍであ
り得る。さらに、ＴＭは≧２５０μｍかつ≦５．０ｍｍ、例えば≧２５０μｍかつ≦４．
０ｍｍ、または≧２５０μｍかつ≦２．０ｍｍであり得る。
【００１９】
図４に示すように、ベアリング１０２は、ベアリング１０２の第１の軸端１０８から延
びる第１のフランジ１２０および第２の軸端１１０から延びる第２のフランジ１２２を備
えることができる。各フランジ１２０、１２２は、ベアリング１０２の第１の軸端１０８
または第２の軸端１１０から半径方向外側に、例えば、ベアリング１０２の中心から離れ
るように延びることができる第１の部分１２４を含むことができる。また、各フランジ１
２０、１２２は、トルク制限アセンブリ１００の中心軸１２８（図１に示す）に平行な方
向に軸方向に延びることができる第２の部分１２６を含むことができる。特定の態様では
、第１のフランジ１２０は、ベアリング１０２の第１の軸端１０８周辺に形成される第１
のトレランスリングポケット１３０を含むことができ、第２のフランジ１２２は、ベアリ
ング１０２の第２の軸端１１０周辺に形成される第２のトレランスリングポケット１３２
を含むことができる。
【００２０】
トルク制限アセンブリ１００は、ベアリング１０２周りに設置されかつベアリング１０
２と係合するトレランスリング１５０を備えることができる。トレランスリング１５０は
、側壁１５４を含むことができる略円筒形本体１５２を備えることができる。側壁１５４
は、第１の軸端１５６および第２の軸端１５８を含むことができる。また、側壁１５４は
未仕上げ部分１６０を含むことができ、複数の突起１６２は未仕上げ部分１６０から半径
方向に、例えば半径方向外側に延びることができる。
【００２１】
別の態様では、図３に示すように、接触面１１８が外側接触面であり、かつトレランス
リング１５０は、半径方向内側に延びる突起１６２を有することができるように、ベアリ
ング１０２をトレランスリング１５０の周りに設置することができる。
【００２２】
いずれの態様でも、すなわち、突起１６２が半径方向内側または半径方向外側のどちら
に延びていても、各突起１６２は未形成部分１６０から延びることができ、各突起１６２
はトレランスリング１５０の未形成部分１６０に取り囲まれ得る。
【００２３】
図１〜３に示すように、トレランスリング１５０は、トレランスリング１５０の側壁１
５４に形成される間隙１６４、例えば第２の間隙を備えることができる。間隙１６４は、
側壁１５４の軸長全体に沿って延在でき、トレランスリング１５０に裂け目を形成する。
【００２４】
図４に示すように、トレランスリング１５０の第１の軸端１５６が、ベアリング１０２
の第１の軸端１０８に形成される第１のトレランスリングポケット１３０に嵌入し、トレ
ランスリング１５０の第２の軸端１５８が、ベアリング１０２の第２の軸端１１０に形成
される第２のトレランスリングポケット１３２に嵌入するように、トレランスリング１５
０はベアリング１０２に設置できる。さらに、トレランスリング１５０の未形成部分１６
０はベアリング１０２の金属基材１１６に係合できる。
【００２５】
図示されるように、トレランスリング１５０は、ベアリング１０２の第１のフランジ１２０と第２のフランジ１２２の間に軸方向に取り付けられる。さらに、トレランスリング１５０の第１の軸端１５６はベアリング１０２の第１のフランジ１２０の第１の部分１２４と係合または当接でき、トレランスリング１５０の第２の軸端１５８はベアリング１０２の第２のフランジ１２２の第１の部分１２４と係合または当接できる。第１のフランジ１２０の第２の部分１２６はトレランスリング１５０の第１の軸端１５６に折り重なることができ、第２のフランジ１２２の第２の部分１２６はトレランスリング１５０の第２の軸端１５８に折り重なることができる。
【００２６】
特定の態様では、トレランスリング１５０の軸端１５６、１５８をベアリング１０２の
フランジ１２２、１２４に取り付けることができる。例えば、フランジ１２２、１２４の
各々はトレランスリング１５０のそれぞれに対応する軸端１５６、１５８に圧着され得る
。さらに、各フランジ１２２、１２４はトレランスリング１５０のそれぞれに対応する軸
端１５６、１５８に接合され得る。
【００２７】
図１および図３を再び参照すると、ベアリング１０２に形成される間隙１１２は、トル
ク制限アセンブリ１００の中心を通ってトルク制限アセンブリ１００を二等分する基準軸
１７０から測った円周位置ＣＬ１に位置できる。ＣＬ１は、４５°〜１３５°（４５°お
よび１３５°を含む）、例えば、５０°〜１３０°（５０°および１３０°を含む）、５
５°〜１２５°（５５°および１２５°を含む）、６０°〜１２０°（６０°および１２
０°を含む）、６５°〜１１５°（６５°および１１５°を含む）、７０°〜１１０°（
７０°および１１０°を含む）、７５°〜１０５°（７５°および１０５°を含む）、８
０°〜１００°（８０°および１００°を含む）、または８５°〜９５°（８５°および
９５°を含む）の範囲内であることができる。別の態様では、ＣＬ１は本質的に９０°で
あることができる。
【００２８】
図示されているように、トレランスリング１５０に形成される間隙１６４は、基準軸１
７０から測った円周位置ＣＬ２に位置できる。特定の実施形態では、ＣＬ２は、２２５°
〜３１５°（２２５°および３１５°を含む）、例えば、２３０°〜３１０°（２３０°
および３１０°を含む）、２３５°〜３０５°（２３５°および３０５°を含む）、２４
０°〜３００°（２４０°および３００°を含む）、２４５°〜２９５°（２４５°およ
び２９５°を含む）、２５０°〜２９０°（２５０°および２９０°を含む）、２５５°
〜２８５°（２５５°および２８５°を含む）、２６０°〜２８０°（２６０°および２
８０°を含む）、または２６５°〜２７５°（２６５°および２７５°を含む）の範囲内
であることができる。別の態様では、ＣＬ２は本質的に２７０°であることができる。
【００２９】
また、間隙１１２および間隙１６４は正反対の位置にあることができる。すなわち、間
隙１１２および間隙１６４は、トルク制限アセンブリ１００の中心を通る直線に本質的に
沿って、トルク制限アセンブリ１００の両側に位置できる。
【００３０】
特定の態様では、ベアリング１０２は、全体厚さＴＢを含むことができ、トレランスリ
ングは、最大厚さ（例えば、トレランスリングの側壁から突起１６２の先端まで）を測定
したときの全体厚さＴＴを含むことができる。この態様では、ＴＢは、≧１０％ＴＴ、例
えば≧２５％ＴＴ、≧５０％ＴＴ、≧７５％ＴＴ、または≧１００％ＴＴであり得る。さ
らに、ＴＢは、≦５００％ＴＴ、例えば≦４５０％ＴＴ、≦４００％ＴＴ、３００≦％Ｔ
Ｔ、または２００≦％ＴＴであり得る。別の態様において、ＴＢは本明細書に記載される
ＴＢの任意の最大値と最小値の間の範囲（最大値および最小値を含む）内であることがで
きる。
【００３１】
例えば、ＴＢは、≧１０％ＴＴかつ≦５００％ＴＴ、例えば≧１０％ＴＴかつ４５０≦
％ＴＴ、≧１０％ＴＴかつ≦４００％ＴＴ、≧１０％ＴＴかつ≦３００％ＴＴ、または≧
１０％ＴＴかつ≦２００％ＴＴであり得る。ＴＢは、≧２５％ＴＴかつ≦５００％ＴＴ、
例えば≧２５％ＴＴかつ４５０≦％ＴＴ、≧２５％ＴＴかつ≦４００％ＴＴ、≧２５％Ｔ
Ｔかつ≦３００％ＴＴ、または≧２５％ＴＴかつ≦２００％ＴＴであり得る。ＴＢは、≧
５０％ＴＴかつ≦５００％ＴＴ、例えば≧５０％ＴＴかつ４５０≦％ＴＴ、≧５０％ＴＴ
かつ≦４００％ＴＴ、≧５０％ＴＴかつ≦３００％ＴＴ、または≧５０％ＴＴかつ≦２０
０％ＴＴであり得る。ＴＢは、≧７５％ＴＴかつ≦５００％ＴＴ、例えば≧７５％ＴＴか
つ４５０≦％ＴＴ、≧７５％ＴＴかつ≦４００％ＴＴ、≧７５％ＴＴかつ≦３００％ＴＴ
、または≧７５％ＴＴかつ≦２００％ＴＴであり得る。さらに、ＴＢは、≧１００％ＴＴ
かつ≦５００％ＴＴ、例えば≧１００％ＴＴかつ４５０≦％ＴＴ、≧１００％ＴＴかつ≦
４００％ＴＴ、≧１００％ＴＴかつ≦３００％ＴＴ、または≧１００％ＴＴかつ≦２００
％ＴＴであり得る。
【００３２】
別の態様では、ポリマー層１１６は厚さＴＰＬを有することができ、トレランスリング
１５０はトレランスリング１５０の未形成部分１６０を測定した側壁厚さＴＳＷを含むこ
とができる。ＴＰＬは、≧１％ＴＳＷ、例えば≧５％ＴＳＷ、≧１０％ＴＳＷ、≧５０％
ＴＳＷ、または≧７５％ＴＳＷであり得る。さらに、ＴＰＬは、≦５００％ＴＳＷ、例え
ば≦４５０％ＴＳＷ、≦４００％ＴＳＷ、３００≦％ＴＳＷ、または２００≦％ＴＳＷで
あり得る。別の態様において、ＴＰＬは本明細書に記載されるＴＰＬの任意の最大値と最
小値の間の範囲内（最大値および最小値を含む）であることができる。
【００３３】
例えば、ＴＰＬは、≧１％ＴＳＷかつ≦５００％ＴＳＷ、例えば≧１％ＴＳＷかつ≦４
５０％ＴＳＷ、≧１％ＴＳＷかつ≦４００％ＴＳＷ、≧１％ＴＳＷかつ≦３００％ＴＳＷ
、または≧１％ＴＳＷかつ≦２００％ＴＳＷであり得る。ＴＰＬは、≧５％ＴＳＷかつ≦
５００％ＴＳＷ、例えば≧５％ＴＳＷかつ≦４５０％ＴＳＷ、≧５％ＴＳＷかつ≦４００
％ＴＳＷ、≧５％ＴＳＷかつ≦３００％ＴＳＷ、または≧５％ＴＳＷかつ≦２００％ＴＳ
Ｗであり得る。ＴＰＬは、≧１０％ＴＳＷかつ≦５００％ＴＳＷ、例えば≧１０％ＴＳＷ
かつ≦４５０％ＴＳＷ、≧１０％ＴＳＷかつ≦４００％ＴＳＷ、≧１０％ＴＳＷかつ≦３
００％ＴＳＷ、または≧１０％ＴＳＷかつ≦２００％ＴＳＷであり得る。ＴＰＬは、≧５
０％ＴＳＷかつ≦５００％ＴＳＷ、例えば≧５０％ＴＳＷかつ≦４５０％ＴＳＷ、≧５０
％ＴＳＷかつ≦４００％ＴＳＷ、≧５０％ＴＳＷかつ≦３００％ＴＳＷ、または≧５０％
ＴＳＷかつ≦２００％ＴＳＷであり得る。ＴＰＬは、≧７５％ＴＳＷかつ≦５００％ＴＳ
Ｗ、例えば≧７５％ＴＳＷかつ≦４５０％ＴＳＷ、≧７５％ＴＳＷかつ≦４００％ＴＳＷ
、≧７５％ＴＳＷかつ≦３００％ＴＳＷ、または≧７５％ＴＳＷかつ≦２００％ＴＳＷで
あり得る。さらに、ＴＰＬは、≧１００％ＴＳＷかつ≦５００％ＴＳＷ、例えば≧１００
％ＴＳＷかつ≦４５０％ＴＳＷ、≧１００％ＴＳＷかつ≦４００％ＴＳＷ、≧１００％Ｔ
ＳＷかつ≦３００％ＴＳＷ、または≧１００％ＴＳＷかつ≦２００％ＴＳＷであり得る。
【００３４】
図５は、回転アセンブリ２００内に配置されたトルク制限アセンブリ１００を示す。回
転アセンブリ２００は、内部構成部品２０２および外部構成部品２０４を備えることがで
きる。トルク制限アセンブリ１００をその間に設置することができる。使用中、閾値トル
クＴを超えた場合、内部構成部品２０２はトルク制限アセンブリ１００のベアリング１０
２内で滑動できる。他の場合では、内部構成部品１０２は外部構成部品２０４に静的に連
結されたままであることが可能である。内部構成部品２０２と外部構成部品２０４との間
に圧縮して設置される場合、トレランスリング１５０に形成される突起１６２により提供
される半径方向力は、外部構成部品２０４に対して略垂直な力を提供できる。トレランス
リング１５０により提供される垂直力によって、ベアリング１０２と内部構成部品２０２
との比較的小さい摩擦に打ち勝つことができる締付力を提供でき、静摩擦ＦＳ、すなわち
ベアリング１０２と内部構成部品２０２との間のトラクションを本質的に増大させること
が可能である。しかし、ベアリング１０２と内部構成部品２０２との間の動摩擦ＦＤはＦ
Ｓよりも大幅に低く留まる可能性があり、内部構成部品２０２と外部構成部品２０４との
間のトルクＴが閾値を超えると、内部構成部品２０２はトルク制限アセンブリ１００内で
滑動し始め得る。内部構成部品２０２が滑動するにつれ、比較的小さい動摩擦ＦＤにより
さらに滑動が促され、トルク制限アセンブリ１００内で比較的容易にシャフトが回転でき
る。その後トルクが小さくなると、垂直力が比較的小さいＦＤより大きくなり内部構成部
品２０２に対するブレーキとして作用でき、ついには完全にＦＤに打ち勝ち、ＦＳが元ど
おりになる。
【００３５】
特定の態様では、ＦＳは≧ＦＤ、例えば≧２ＦＤ、≧５ＦＤ、または≧１０ＦＤであり
得る。別の態様では、ＦＳは≦１００ＦＤ、例えば≦７５ＦＤ、≦５０ＦＤ、または≦２
５ＦＤであり得る。ＦＳは、本明細書に記載されるＦＳの任意の値を含み、その間の範囲
内であり得る。例えば、ＦＳは、≧２ＦＤかつ≦１００ＦＤ、例えば≧２ＦＤかつ≦７５
ＦＤ、≧２ＦＤかつ≦５０ＦＤ、または≧２ＦＤかつ≦２５ＦＤであり得る。ＦＳは、≧
５ＦＤかつ≦１００ＦＤ、例えば≧５ＦＤかつ≦７５ＦＤ、≧５ＦＤかつ≦５０ＦＤ、ま
たは≧５ＦＤかつ≦２５ＦＤであり得る。ＦＳは、≧１０ＦＤかつ≦１００ＦＤ、例えば
≧１０ＦＤかつ≦７５ＦＤ、≧１０ＦＤかつ≦５０ＦＤ、または≧１０ＦＤかつ≦２５Ｆ
Ｄであり得る。
【００３６】
半径方向力は、トレランスリング１５０の壁厚さに大いに依存する。壁厚さが大きくな
り、半径方向力ばね定数が増加するにつれ、ベアリング上のポリマー層１１６の厚さを増
加させることができる。
【００３７】
したがって、トルク制限アセンブリ１００は比較的大きなトルク用途、例えば４０００
毎分回転数（ＲＰＭ）超にて使用可能であり、このような用途で発生し得るさらに大きな
トルクでもシャフトを滑動可能にすることによりトルクの変動を実質的に最小限に抑える
ことができる。
【００３８】
特定の態様では、回転アセンブリ２００は、空気調和装置用コンプレッサアセンブリ、
例えば自動車用ベルト駆動式空気調和装置用コンプレッサアセンブリであることができる
。また、この特定の態様では、内部構成部品２０２は空気調和装置用コンプレッサから延
びるコンプレッサシャフトであることができ、外部構成部品２０４はコンプレッサシャフ
ト周りに設置されるコンプレッサプーリであることができる。駆動ベルト（図示せず）は
コンプレッサプーリの外周周りに少なくとも部分的に延びることが可能である。
【００３９】
ベルトが動くにつれて、コンプレッサプーリが回転できる。コンプレッサシャフトが静
的にコンプレッサプーリに連結された係合構成では、コンプレッサシャフトも回転できる
。エアコンプレッサ内の故障、例えばベアリングの焼付きが起こった場合、コンプレッサ
シャフトはエアコンプレッサ内で動かなくなり、回転をやめる。シャフトが動かなくなる
と、コンプレッサシャフト／コンプレッサプーリアセンブリ内のトルクはトルク閾値を超
えることができ、シャフトはプーリを損傷することなくベアリング内で回転できる。
【００４０】
したがって、トルクが閾値を超えた状態のため、ベアリング１０２は、深刻な損傷のリ
スクを伴わずにシャフトをその中で回転させることが可能である。そのため、駆動ベルト
、コンプレッサプーリ、またはその他のベルトを駆動するかもしくは駆動ベルトにより駆
動される構成部品への損傷リスクをかなり低減できる。
【００４１】
特定の態様では、トルク制限アセンブリ１００のトレランスリング部分１５０は金属、
金属合金、またはこれらの組み合わせから作製することができる。金属としては、鉄金属
を挙げることができる。また、金属としては、鋼を挙げることができる。鋼としては、ス
テンレス鋼、例えば、オーステナイトステンレス鋼を挙げることができる。さらに、鋼と
しては、クロム、ニッケル、またはこれらの組み合わせを含むステンレス鋼を挙げること
ができる。例えば、鋼はＸ１０ＣｒＮｉ１８−８ステンレス鋼であることができる。さら
に、トレランスリングとしては、≧３５０、例えば≧３７５、≧４００、≧４２５、また
は≧４５０であり得るビッカース硬度ＶＰＮを含むことができる。ＶＰＮはまた、≦５０
０、≦４７５、または≦４５０であり得る。ＶＰＮはまた、本明細書に記載される任意の
ＶＰＮ値を含み、その間の範囲内であり得る。別の態様では、トレランスリングはその腐
食耐性を増加させるように処理され得る。特に、トレランスリングを不動態化できる。例
えば、トレランスリングはＡＳＴＭ規格Ａ９６７に従って不動態化できる。
【００４２】
別の態様では、トレランスリングを形成できる原料は、厚さｔを有することができ、ｔ
は≧０．０５ｍｍ、例えば、≧０．１ｍｍ、≧０．２ｍｍ、≧０．３ｍｍ、または≧０．
４ｍｍであり得る。別の態様では、ｔは≦１．０ｍｍ、例えば、≦０．７５ｍｍまたは≦
０．５ｍｍであり得る。さらに、ｔは上述のｔの任意の最大値および最小値の間の範囲（
最大値および最小値を含む）内であり得る。
【００４３】
例えば、ｔは、≧０．０５ｍｍかつ≦１．０ｍｍ、例えば、≧０．０５ｍｍかつ≦０．
７５ｍｍ、または≧０．０５ｍｍかつ≦０．５ｍｍであり得る。さらに、ｔは、≧０．１
ｍｍかつ≦１．０ｍｍ、例えば、≧０．１ｍｍかつ≦０．７５ｍｍ、または≧０．１ｍｍ
かつ≦０．５ｍｍであり得る。別の態様では、ｔは、≧０．２ｍｍかつ≦１．０ｍｍ、例
えば、≧０．２ｍｍかつ≦０．７５ｍｍ、または≧０．２ｍｍかつ≦０．５ｍｍであり得
る。さらに、ｔは、≧０．３ｍｍかつ≦１．０ｍｍ、例えば、≧０．３ｍｍかつ≦０．７
５ｍｍ、または≧０．３ｍｍかつ≦０．５ｍｍであり得る。加えて、ｔは、≧０．４ｍｍ
かつ≦１．０ｍｍ、例えば、≧０．４ｍｍかつ≦０．７５ｍｍ、または≧０．４ｍｍかつ
≦０．５ｍｍであり得る。
【００４４】
本明細書に記載される態様のいずれかに係るトレランスリングは、全体外径ＯＤを有し
てもよく、ＯＤは、≧５ｍｍ、例えば、≧１０ｍｍ、≧２０ｍｍ、≧３０ｍｍ、または≧
４０ｍｍであり得る。ＯＤは、≦１００ｍｍ、例えば、≦９０ｍｍ、≦８０ｍｍ、≦７０
ｍｍ、≦６０ｍｍ、または≦５０ｍｍであり得る。ＯＤは本明細書に記載されるＯＤの任
意の最大値および最小値の間の範囲（最大値および最小値を含む）内であり得る。
【００４５】
例えば、ＯＤは、≧５ｍｍかつ≦１００ｍｍ、例えば、≧５ｍｍかつ≦９０ｍｍ、≧５
ｍｍかつ≦８０ｍｍ、≧５ｍｍかつ≦７０ｍｍ、≧５ｍｍかつ≦６０ｍｍ、または≧５ｍ
ｍかつ≦５０ｍｍであり得る。例えば、ＯＤは、≧１０ｍｍかつ≦１００ｍｍ、例えば、
≧１０ｍｍかつ≦９０ｍｍ、≧１０ｍｍかつ≦８０ｍｍ、≧１０ｍｍかつ≦７０ｍｍ、≧
１０ｍｍかつ≦６０ｍｍ、または≧１０ｍｍかつ≦５０ｍｍであり得る。ＯＤは、≧２０
ｍｍかつ≦１００ｍｍ、例えば、≧２０ｍｍかつ≦９０ｍｍ、≧２０ｍｍかつ≦８０ｍｍ
、≧２０ｍｍかつ≦７０ｍｍ、≧２０ｍｍかつ≦６０ｍｍ、または≧２０ｍｍかつ≦５０
ｍｍであり得る。さらに、ＯＤは、≧３０ｍｍかつ≦１００ｍｍ、例えば、≧３０ｍｍか
つ≦９０ｍｍ、≧３０ｍｍかつ≦８０ｍｍ、≧３０ｍｍかつ≦７０ｍｍ、≧３０ｍｍかつ
≦６０ｍｍ、または≧３０ｍｍかつ≦５０ｍｍであり得る。さらに、ＯＤは、≧４０ｍｍ
かつ≦１００ｍｍ、例えば、≧４０ｍｍかつ≦９０ｍｍ、≧４０ｍｍかつ≦８０ｍｍ、≧
４０ｍｍかつ≦７０ｍｍ、≧４０ｍｍかつ≦６０ｍｍ、または≧４０ｍｍかつ≦５０ｍｍ
であり得る。
【００４６】
別の態様では、トレランスリングは、全体軸長Ｌを有することができ、Ｌは≧５ｍｍ、
例えば、≧１０ｍｍまたは≧１５ｍｍであり得る。さらに、Ｌは、≦５０ｍｍ、例えば≦
４０ｍｍ、≦３０ｍｍ、または≦２０ｍｍであり得る。また、Ｌは上述のＬの任意の最大
値および最小値の間の範囲（最大値および最小値を含む）内であり得る。
【００４７】
例えば、Ｌは、≧５ｍｍかつ≦５０ｍｍ、例えば、≧５ｍｍかつ≦４０ｍｍ、≧５ｍｍ
かつ≦３０ｍｍ、または≧５ｍｍかつ≦２０ｍｍであり得る。さらに、Ｌは、≧１０ｍｍ
かつ≦５０ｍｍ、例えば、≧１０ｍｍかつ≦４０ｍｍ、≧１０ｍｍかつ≦３０ｍｍ、また
は≧５ｍｍかつ≦２０ｍｍであり得る。さらに、Ｌは、≧１５ｍｍかつ≦５０ｍｍ、例え
ば、≧１５ｍｍかつ≦４０ｍｍ、≧１５ｍｍかつ≦３０ｍｍ、または≧１５ｍｍかつ≦２
０ｍｍであり得る。
【００４８】
別の態様では、各突起は、半径方向高さＨＲを有することができ、ＨＲは≧０．３ｍｍ
、例えば、≧０．４ｍｍ、≧０．５ｍｍ、≧０．６ｍｍ、または≧０．７ｍｍであり得る
。ＨＲはまた、≦１．５ｍｍ、例えば≦１．２５ｍｍ、または≦１ｍｍであり得る。ＨＲ
は本明細書に記載されるＨＲの任意の最大値および最小値の間の範囲（最大値および最小
値を含む）内であり得る。
【００４９】
例えば、ＨＲは、≧０．３ｍｍかつ≦１．５ｍｍ、例えば、≧０．３ｍｍかつ≦１．２
５ｍｍ、または≧０．３ｍｍかつ≦１ｍｍであり得る。さらに、ＨＲは、≧０．４ｍｍか
つ≦１．５ｍｍ、例えば、≧０．４ｍｍかつ≦１．２５ｍｍ、または≧０．４ｍｍかつ≦
１ｍｍであり得る。ＨＲは、≧０．５ｍｍかつ≦１．５ｍｍ、例えば、≧０．５ｍｍかつ
≦１．２５ｍｍ、または≧０．５ｍｍかつ≦１ｍｍであり得る。さらに、ＨＲは、≧０．
６ｍｍかつ≦１．５ｍｍ、例えば、≧０．６ｍｍかつ≦１．２５ｍｍ、または≧０．６ｍ
ｍかつ≦１ｍｍであり得る。加えて、ＨＲは、≧０．７ｍｍかつ≦１．５ｍｍ、例えば、
≧０．７ｍｍかつ≦１．２５ｍｍ、または≧０．７ｍｍかつ≦１ｍｍであり得る。
【００５０】
当業者は、本明細書に記載される特徴のうち１つ以上を有するトルク制限トレランスリ
ングを利用できる他の用途があってもよいことを理解できる。
【００５１】
上記で開示された主題は例示的かつ非限定的なものであるとみなされなければならず、
添付の特許請求の範囲は、本発明の真の範囲内である、かかる変形、改良および他の実施
形態をすべて包含するものであることが意図される。したがって、法律によって認められ
る最大限の範囲まで、本発明の範囲は、以下の特許請求の範囲およびそれらに相当するも
のの許容されるもっとも広い解釈によって定義されるべきであり、また、前述の発明を実
施するための形態によって制限または限定されるものではない。
【００５２】
加えて、前述の発明を実施するための形態において、本開示を合理化する目的のために
種々の特を単一の実施形態にまとめるかまたは記載することができる。この開示は、請求
される実施形態が各請求項に明示的に列挙されるよりも多くの特徴を必要とするという意
図を反映するものと解釈されるべきではない。むしろ、以下の特許請求の範囲に反映され
るように、発明の主題は開示される任意の実施形態のすべての特徴よりも少ない特徴を対
象にすることが可能である。したがって、以下の特許請求の範囲は発明を実施するための
形態に組み込まれ、各請求項は別々に請求される主題を定義するものとして単独で有効で
ある。
【００５３】
項目。
【００５４】
項目１。
略円筒形ベアリングと、
略円筒形ベアリングの周りに配置されるトレランスリングと
を備えるトルク制限アセンブリであって、
トルク制限アセンブリは内部構成部品と外部構成部品との間に設置されるように構成さ
れ、トルク制限アセンブリは、内部構成部品と外部構成部品を回転可能に連結するように
構成され、トルク制限アセンブリは、トルク閾値Ｔを超える場合に、内部構成部品および
外部構成部品のうち少なくとも１つに対して回転するように構成される、トルク制限アセ
ンブリ。
【００５５】
項目２。
内部構成部品と、
内部構成部品周りに配置される外部構成部品と、
内部構成部品と外部構成部品との間に配置されるトルク制限アセンブリと
を備えるアセンブリであって、トルク制限アセンブリは、
略円筒形ベアリングと、
略円筒形ベアリングの周りに配置されるトレランスリングと
を備え、
トルク制限アセンブリは、内部構成部品と外部構成部品を回転可能に連結し、トルク制
限アセンブリは、トルク閾値Ｔを超える場合に、内部構成部品および外部構成部品のうち
少なくとも１つに対して回転するように構成される、アセンブリ。
【００５６】
項目３。
シャフトと、
シャフトの周りに配置されるプーリと、
シャフトとプーリの間に設置されるトルク制限アセンブリと
を備えるアセンブリであって、トルク制限アセンブリは、
第１の間隙を含む略円筒形ベアリングと、
略円筒形ベアリングの周りに配置され、第２の間隙を含むトレランスリングと
を備え、
トルク制限アセンブリは、シャフトとプーリを回転可能に連結し、トルク制限アセンブ
リは、トルク閾値Ｔを超える場合に、シャフトおよびプーリのうち少なくとも１つに対し
て回転するように構成される、アセンブリ。
【００５７】
項目４。
略円筒形ベアリングは第１の間隙を含み、トレランスリングは第２の間隙を含む、項目
１または２に記載のアセンブリ。
【００５８】
項目５。
第１の間隙は基準軸からの距離を測った円周位置ＣＬ１に位置し、ＣＬ１は、約４５°
〜約１３５°（約４５°および約１３５°を含む）、例えば、５０°〜１３０°（５０°
および１３０°を含む）、５５°〜１２５°（５５°および１２５°を含む）、６０°〜
１２０°（６０°および１２０°を含む）、６５°〜１１５°（６５°および１１５°を
含む）、７０°〜１１０°（７０°および１１０°を含む）、７５°〜１０５°（７５°
および１０５°を含む）、８０°〜１００°（８０°および１００°を含む）、または８
５°〜９５°（８５°および９５°を含む）の範囲内である、項目３または４のいずれか
１つに記載のアセンブリ。
【００５９】
項目６。
ＣＬ１は本質的に９０°である、項目５に記載のアセンブリ。
【００６０】
項目７。
第２の間隙は基準軸からの距離を測った円周位置ＣＬ２に位置し、ＣＬ２は、約２２５
°〜約３１５°（約２２５°および約３１５°を含む）、例えば、２３０°〜３１０°（
２３０°および３１０°を含む）、２３５°〜３０５°（２３５°および３０５°を含む
）、２４０°〜３００°（２４０°および３００°を含む）、２４５°〜２９５°（２４
５°および２９５°を含む）、２５０°〜２９０°（２５０°および２９０°を含む）、
２５５°〜２８５°（２５５°および２８５°を含む）、２６０°〜２８０°（２６０°
および２８０°を含む）、または２６５°〜２７５°（２６５°および２７５°を含む）
の範囲内である、項目１、２または３のいずれか１つに記載のアセンブリ。
【００６１】
項目８。
ＣＬ２は本質的に２７０°である、項目７に記載のアセンブリ。
【００６２】
項目９。
第１の間隙および第２の間隙は正反対にある、項目１、２または３のいずれか１つに記
載のアセンブリ。
【００６３】
項目１０。
第１の間隙および第２の間隙は、アセンブリの中心を通る直線に本質的に沿って、アセ
ンブリの両側に位置できる、項目１、２または３のいずれか１つに記載のアセンブリ。
【００６４】
項目１１。
ベアリングは全体厚さＴＢを含み、トレランスリングは全体厚さＴＴを含み、ＴＢ≧１
０％ＴＴ、例えば≧２５％ＴＴ、≧５０％ＴＴ、≧７５％ＴＴ、または≧１００％ＴＴで
ある、項目１、２または３のいずれか１つに記載のアセンブリ。
【００６５】
項目１２。
ＴＢ≦５００％ＴＴ、例えば≦４５０％ＴＴ、≦４００％ＴＴ、３００≦％ＴＴ、また
は２００≦％ＴＴである、項目１０に記載の方法。
【００６６】
項目１３。
略円筒形ベアリングは、基材および基材上に配置されるポリマー層を備え、ポリマー層
は厚さＴＰＬを含み、トレランスリングは側壁厚さＴＳＷを含み、ＴＰＬ≧１％ＴＳＷ、
例えば≧５％ＴＳＷ、≧１０％ＴＳＷ、≧５０％ＴＳＷ、または≧７５％ＴＳＷである、
項目１、２または３のいずれか１つに記載のアセンブリ。
【００６７】
項目１４。
ＴＰＬ≦５００％ＴＳＷ、例えば≦４５０％ＴＳＷ、≦４００％ＴＳＷ、３００≦％Ｔ
ＳＷ、または２００≦％ＴＳＷである、項目１３に記載のアセンブリ。
【００６８】
項目１５。
基材は金属を含む、項目１３に記載のアセンブリ。
【００６９】
項目１６。
ポリマー層は、低摩擦ポリマーを含む、項目１３に記載のアセンブリ。
【００７０】
項目１７。
略円筒形ベアリングは、第１のフランジを有する第１の軸端および第２のフランジを有
する第２の軸端を含み、トレランスリングは、第１のフランジと第２のフランジとの間に
配置される、項目１、２または３のいずれか１つに記載のアセンブリ。
【００７１】
項目１８。
各フランジは、ベアリングの第１の軸端または第２の軸端から半径方向外側に延びる第
１の部分を備え、トレランスリングの第１の軸端は、第１のフランジの第１の部分と係合
し、トレランスリングの第２の軸端は、第２のフランジの第１の部分と係合する、項目１
７に記載のアセンブリ。
【００７２】
項目１９。
各フランジは、軸方向内側に延びて、ベアリングの第１の軸端周りの第１のトレランス
リングポケットおよびベアリングの第２の軸端周りの第２のトレランスリングポケットを
形成する第２の部分を備え、トレランスリングの第１の軸端は第１のトレランスリングポ
ケットに嵌入し、トレランスリングの第２の軸端は第２のトレランスリングポケットに嵌
入する、項目１８に記載のアセンブリ。
【００７３】
項目２０。
トレランスリングの軸端はベアリングのフランジに取り付けられる、項目１７に記載の
アセンブリ。
【００７４】
項目２１。
フランジはトレランスリングの軸端に圧着される、項目２０に記載のアセンブリ。
【００７５】
項目２２。
フランジはトレランスリングの軸端に接合される、項目２０に記載のアセンブリ。
【００７６】
項目２３。
トルク制限アセンブリは、トルク制限アセンブリと内部構成部品との間を測定したとき
の動摩擦力ＦＤを提供するように構成され、トルク制限アセンブリは、トルク制限アセン
ブリと内部構成部品との間を測定したときの静摩擦力ＦＳを提供するように構成され、Ｆ
Ｓ≧２ＦＤ、例えば、≧５ＦＤ、または≧１０ＦＤである、項目１、２または３のいずれ
か１つに記載のアセンブリ。
【００７７】
項目２４。
ＦＳ≦１００ＦＤ、例えば≦７５ＦＤ、≦５０ＦＤ、または≦２５ＦＤである、項目２
３に記載のアセンブリ。
【図１】
0006561094.tif 000002
【図２】
0006561094.tif 000003
【図３】
0006561094.tif 000004
【図４】
0006561094.tif 000005
【図５】
0006561094.tif 000006