(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上昇および下降する移動部と、
前記移動部を支持する支持部材と、
前記支持部材による前記移動部の支持を外すよう前記支持部材の近傍を移動する支持解除部材と、
底面に設けられる、前記支持部材の受け部と、
を備え、
前記受け部は、前記支持部材が前記移動部を支持する際の角度を多段階に変化させるための複数の凹み部分を有し、
前記支持部材は、張り出し部を有し、
前記支持解除部材は、前記移動部を下降させるために前記支持部材の張り出し部に当接するように下方に移動しながら前記支持部材を押して、当該支持部材による前記移動部の支持を外す、昇降調整装置。
【請求項２】
前記移動部は、前記支持部材の前記移動部を支持する角度が浅くなる程下降し、
前記支持解除部材は、前記支持部材の張り出し部に当接するように略下方に移動しながら前記支持部材を略水平方向へ押すことで、前記支持部材を凹み部分から出して、前記当該支持部材による前記移動部の支持を一時的に解除させ、
前記支持部材は、前記支持解除部材により前記凹み部分から出た後、前記支持解除部材の押し出し方向に位置する、より浅い角度で前記支持部材を支持するための次の凹み部分に入る、請求項１に記載の昇降調整装置。
【請求項３】
前記支持部材が前記受け部のいずれの凹み部分からも外れて略平行になった際、前記移動部は自重により下降する、請求項２に記載の昇降調整装置。
【請求項４】
前記移動部は、手前側が前記底面に回動可能に支持され、奥側が前記支持部材により支持される、請求項２または３に記載の昇降調整装置。
【請求項５】
前記移動部には、操作装置が載置され、
前記移動部の奥側が昇降することで前記操作装置の操作面の水平方向に対する角度が調整される、請求項４に記載の昇降調整装置。
【請求項６】
前記昇降調整装置は、前記移動部を上昇または下降させる際に操作する操作部をさらに備え、
前記移動部は、前記操作部が加えられた力によって上昇する際に前記操作部に連動して上昇する引き上げ部材により引き上げられ、
前記支持解除部材は、前記引き上げ部材と共に前記操作部の上昇に連動して前記支持部材から離れ、
前記支持部材は、前記支持解除部材が離れると、付勢手段により前記引き上げられた移動部を支持する位置に移行する、請求項２〜５のいずれか１項に記載の昇降調整装置。
【請求項７】
前記移動部の上昇完了時、前記支持解除部材が前記張り出し部の略上方に離れて位置するよう、遊びが設けられる、請求項６に記載の昇降調整装置。
【請求項８】
前記支持解除部材は、前記操作部が加えられた力によって下降する際に前記操作部に連動して前記支持部材の張り出し部に当接するように略下方に移動する、請求項６または７に記載の昇降調整装置。
【請求項９】
前記支持解除部材は、回転部を有し、
前記支持部材の張り出し部は弧形に形成され、
前記支持解除部材の回転部は、前記張り出し部の弧の外側に接触して回転しながら略下方に移動することで、前記支持部材を略水平方向へ押し出して、前記凹み部分から前記支持部材を外す、請求項６〜８のいずれか１項に記載の昇降調整装置。
【請求項１０】
前記操作部はペダルであって、手前側が踏み込まれることで奥側が上昇して前記引き上げ部材を上昇させ、奥側が踏み込まれることで奥側が下降して前記支持解除部材を略下方に移動させる、請求項６〜９のいずれか１項に記載の昇降調整装置。
【請求項１１】
上昇および下降する移動部と、
前記移動部を支持する支持部材と、
前記支持部材による前記移動部の支持を外すよう前記支持部材の近傍を移動する支持解除部材と、
底面に設けられる、前記支持部材の受け部と、を有し、
前記受け部は、前記支持部材が前記移動部を支持する際の角度を多段階に変化させるための複数の凹み部分を有し、
前記支持部材は、張り出し部を有し、
前記支持解除部材は、前記移動部を下降させるために前記支持部材の張り出し部に当接するように下方に移動しながら前記支持部材を押して、当該支持部材による前記移動部の支持を外す昇降調整装置を備える、フットスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降調整装置およびフットスイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、航空管制システムにおいて、オペレータ（管制官）がパイロットや関係施設と音声通話を行う際、オペレータは、足で操作するフットスイッチにより音声通話のＯＮ／ＯＦＦを切り替えている。フットスイッチは、ペダルを足で押し下げることでスイッチＯＮの状態となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１８６９１１号公報
【特許文献２】特開平３−１２１９９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなフットスイッチの高さの調整は、従来、スペーサー等の積層材を増減させて調整されていた。ここで、図１１に、従来のフットスイッチ１００の平面図および正面図を示し、図１２に、従来のフットスイッチ１００の右側面図を示す。図１１および図１２に示すように、フットスイッチ１００は、オペレータが足５により押し下げ操作がなされる操作本体部１１０が、高さ調整用のスペーサー１２０の上に載せられ、スペーサー１２０の積層材を増減させることで本体部１１０の高さが調整されていた。
【０００５】
しかしながら、従来のこのような高さ調整方法では、手作業により高さを調整するための積層材を増減させるので、調整後にオペレータは椅子に座ってフットスイッチ１００の高さを確かめる必要があった。また、微調整が必要な場合は椅子から降りて再度手作業により積層材を増減させる必要があり、フットスイッチ１００の高さを適切な高さに調整するまで時間と手間が掛かかるという問題があった。
【０００６】
また、伸縮性の高さ調整装置を用いた場合、適切な高さでロックしなければならないが、このようなロック操作も手作業で行われるため、同様の問題が生じてしまう。伸縮構造のロックに関しては、例えば上記特許文献１および特許文献２が挙げられる。具体的には、上記特許文献１には、操作ハンドルを引いてブレーキを作動させるステッキ型のマニュアルブレーキ装置に関し、利用者が操作ハンドルを引いたりねじったりすることで操作ハンドルのロックおよびロック解除する技術が記載されている。また、上記特許文献２には、パンタグラフ構造に関し、パンタグラフの伸展と収縮をロックおよびロック解除に連動させる技術が記載されている。しかしながら、いずれも手作業による手間を解決することや、適切な高さに調整することの簡便さに関しては言及されていない。
【０００７】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、昇降操作の利便性を向上させることが可能な、新規かつ改良された昇降調整装置およびフットスイッチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、上昇および下降する移動部と、前記移動部を支持する支持部材と、前記支持部材による前記移動部の支持を外すよう前記支持部材の近傍を移動する支持解除部材と、底面に設けられる、前記支持部材の受け部と、を備え、前記受け部は、前記支持部材が前記移動部を支持する際の角度を多段階に変化させるための複数の凹み部分を有し、前記支持部材は、張り出し部を有し、前記支持解除部材は、前記移動部を下降させるために前記支持部材の張り出し部に当接するように下方に移動しながら前記支持部材を押して、当該支持部材による前記移動部の支持を外す、昇降調整装置が提供される。
【００１０】
また、前記移動部は、前記支持部材の前記移動部を支持する角度が浅くなる程下降し、前記支持解除部材は、前記支持部材の張り出し部に当接するように略下方に移動しながら前記支持部材を略水平方向へ押すことで、前記支持部材を凹み部分から出して、前記当該支持部材による前記移動部の支持を一時的に解除させ、前記支持部材は、前記支持解除部材により前記凹み部分から出た後、前記支持解除部材の押し出し方向に位置する、より浅い角度で前記支持部材を支持するための次の凹み部分に入ってもよい。
【００１１】
また、前記支持部材が前記受け部のいずれの凹み部分からも外れて略平行になった際、前記移動部は自重により最も下降してもよい。
【００１２】
また、前記移動部は、手前側が前記底面に回動可能に支持され、奥側が前記支持部材により支持されてもよい。
【００１３】
また、前記移動部には、操作装置が載置され、前記移動部の奥側が昇降することで前記操作装置の操作面の水平方向に対する角度が調整されてもよい。
【００１４】
また、前記昇降調整装置は、前記移動部を上昇または下降させる際に操作する操作部をさらに備え、前記移動部は、前記操作部が加えられた力によって上昇する際に前記操作部に連動して上昇する引き上げ部材により引き上げられ、前記支持解除部材は、前記引き上げ部材と共に前記操作部の上昇に連動して前記支持部材から離れ、前記支持部材は、前記支持解除部材が離れると、付勢手段により前記引き上げられた移動部を支持する位置に移行してもよい。
【００１５】
また、前記移動部の上昇完了時、前記支持解除部材が前記張り出し部の略上方に離れて位置するよう、遊びが設けられてもよい。
【００１６】
また、前記支持解除部材は、前記操作部が加えられた力によって下降する際に前記操作部に連動して前記支持部材の張り出し部に当接するように略下方に移動してもよい。
【００１７】
また、前記支持解除部材は、回転部を有し、前記支持部材の張り出し部は弧形に形成され、前記支持解除部材の回転部は、前記張り出し部の弧の外側に接触して回転しながら略下方に移動することで、前記支持部材を略水平方向へ押し出して、前記凹み部分から前記支持部材を外してもよい。
【００１８】
また、前記操作部はペダルであって、手前側が踏み込まれることで奥側が上昇して前記引き上げ部材を上昇させ、奥側が踏み込まれることで奥側が下降して前記支持解除部材を略下方に移動させてもよい。
【００２０】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、上昇および下降する移動部と、前記移動部を支持する支持部材と、前記支持部材による前記移動部の支持を外すよう前記支持部材の近傍を移動する支持解除部材と、底面に設けられる、前記支持部材の受け部と、を有し、前記受け部は、前記支持部材が前記移動部を支持する際の角度を多段階に変化させるための複数の凹み部分を有し、前記支持部材は、張り出し部を有し、前記支持解除部材は、前記移動部を下降させるために前記支持部材の張り出し部に当接するように下方に移動しながら前記支持部材を押して、当該支持部材による前記移動部の支持を外す昇降調整装置を備える、フットスイッチが提供される。
【発明の効果】
【００２１】
以上説明したように本発明によれば、昇降操作の利便性を向上させることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施形態によるフットスイッチの外観斜視図である。
【図２】本発明の実施形態によるフットスイッチの分解斜視図である。
【図３】本発明の実施形態によるフットスイッチの右側面図である。
【図４】本実施形態によるフットスイッチの平面、正面、および背面を示す図である。
【図５】本実施形態によるフットスイッチの内部構成を示す手前側斜視図である。
【図６】本実施形態によるフットスイッチの内部構成を示す奥側斜視図である。
【図７】本実施形態による上昇動作および第１段階の高さ調整の説明図である。
【図８】本実施形態による下降動作および第２段階の高さ調整の説明図である。
【図９】本実施形態による下降動作および第２段階の高さ調整の説明図である。
【図１０】本実施形態による下降動作および第２段階の高さ調整の説明図である。
【図１１】従来のフットスイッチを示す平面図および正面図である。
【図１２】従来のフットスイッチを示す右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００２４】
本発明は、以下本明細書において詳細に説明するような多様な形態で実施され得る。また、各実施形態によるフットスイッチ（１）は、
Ａ．上昇および下降する移動部（台座フレーム２０）と；
Ｂ．前記移動部を支持する支持部材（２１）と；
Ｃ．前記支持部材による前記移動部の支持を外すよう前記支持部材の近傍を移動する支持解除部材（ローラー３１）と；を有し、
Ｄ．前記支持部材は、張り出し部（円弧部２６）を有し、
Ｅ．前記支持解除部材は、前記移動部を下降させるために前記支持部材の張り出し部に当接するように下方に移動しながら前記支持部材を押して、当該支持部材による前記移動部の支持を外す昇降調整装置（２）を備える。
【００２５】
＜１．外観構成＞
図１は、本発明の実施形態によるフットスイッチ１の外観斜視図である。図１に示すように、フットスイッチ１は、ベース部１０と、ベースの上面中央に配置される台座フレーム２０と、台座フレーム２０を囲むようコの字に配置され左右にペダル部を有するペダルカバー（内部にペダルフレーム３２が設けられる）とから成る昇降調整装置２と、台座フレーム２０に載置される操作機器４０と、を含む。操作機器４０は、例えば航空管制システムにおいて、オペレータがパイロットや関係施設と音声通話を行う際に、オペレータにより足で操作され、音声通話のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるフットスイッチ操作装置である。
【００２６】
フットスイッチ１は床面に置かれ、オペレータにより足で操作される。具体的には、フットスイッチ１は、手前側（装置後方）、すなわち足をペダルカバー３０または操作機器４０に置いた場合に、足の踵側に台座フレーム２０が位置するように置かれる。
【００２７】
図２は、本発明の実施形態によるフットスイッチ１の分解斜視図である。図２では、フットスイッチ１の昇降調整装置２を構成する、ベース部１０と、台座フレーム２０と、ペダルカバー３０と、ペダルカバー３０内部に備えられるペダルフレーム３２とが示される。
【００２８】
ベース部１０は、中央両端に、台座フレーム２０の支持部材２１を多段階で支えるための受け部１１ａ、１１ｂが設けられる。受け部１１ａ、１１ｂは一対の受け部１１であって、凸凹形状により、支持部材２１（２１ａ、２１ｂ）および支持部材２１の支点シャフト２２が入り込むようになっている。本実施形態では、一対の受け部１１は、それぞれ２つの凹み部（図７および図８に示す凹み部１１ａ−１、１１ａ−２参照）を有し、これにより支持部材２１が台座フレーム２０を多段階の高さで支えることが可能となる。ベース部１０の中央手前側に設けられる支点シャフトは、台座フレーム２０を回転可能に支持する。ベース部１０の両端側の壁と、各受け部１１ａ、１１ｂ側の壁との間の上方には、支点シャフト１３ａ、１３ｂが設けられる。支点シャフト１３ａ、１３ｂは、ペダルフレーム３２およびペダルカバー３０を回転可能に支持する。また、支点シャフト１３ａ、１３ｂの各中央には、ペダルフレーム３２に反力を付勢するためのスプリング１４ａ、１４ｂが保持されている。
【００２９】
ペダルフレーム３２には、左右のペダル部の間を渡すよう中央にローラー取り付け部材３３が固定されている。ローラー取り付け部材３３の両端には、曲げ加工された先端部に回転可能なローラー３１ａ、３１ｂが設けられている。ペダルフレーム３２の奥側には、奥側側面の中央部から手前側に曲げ加工されて形成された曲げ面３４が設けられる。曲げ面３４は、ペダルフレーム３２が上昇する際に、台座フレーム２０の奥側端面２５に接触し、下側から上方へ押し上げて（あるいは引き上げて）、台座フレーム２０（および操作機器４０）を上昇させる。ペダルフレーム３２には、ペダルカバー３０で覆われる。なおペダルフレーム３２の曲げ面３４は、台座フレームから所定の距離離れるようになっている。これにより、ペダルフレーム３２の上昇下降と、台座フレーム２０の上昇下降との間に、その距離に基づく遊びを持たせている。
【００３０】
台座フレーム２０は、中央に支点シャフト２３が設けられ、支点シャフト２３は両端の支持部材２１ａ、２１ｂ（一対の支持部材２１）を支持している。支点シャフト２３の中央には、支持部材２１ａ、２１ｂに反力を与えるためのスプリング２４が保持されている。また、台座フレーム２０には、操作機器４０が搭載および固定できる平面が設けられている。なお操作機器４０が取り付けられる個所は平面形状に限定されず、操作機器４０が固定可能な構造となっていればよい。
【００３１】
図３は、フットスイッチ１の右側面図である。図３に示すように、オペレータが足５で、左右少なくともいずれかのペダルカバー３０に足５を乗せた際、足５の踵側を押し込むことで、ペダルカバー３０の手前側を踏み込むことができ、足５の爪先側を押し込むことで、ペダルカバー３０の奥側を踏み込むことができる。本実施形態では、足５でペダルカバー３０を手前側に踏み込むことで台座フレーム２０および操作機器４０を上昇させる（支点シャフト１２を軸として奥側を上昇させ床面に対する傾斜角度を大きくする）ことができ、奥側に踏み込むことで台座フレーム２０および操作機器４０を下降させる（支点シャフト１２を軸として奥側を下降させ床面に対する傾斜角度を小さくする）ことができる。
【００３２】
図４は、本実施形態によるフットスイッチ１の平面、正面、および背面を示す図である。具体的には、図４上段に背面図、中段に平面図、下段に正面図を示す。図４上段の背面図および下段の正面図に示すように、フットスイッチ１の両端は、ペダルカバー３０が上方に延長した形状になっている。延長して突出する各突出部分の間には、図４中段の平面図および下段の正面図に示すように、ベース部１０の上に、操作機器４０（図４では不図示）が載置される台座フレーム２０が配置されている。オペレータは、図４に示すように、足５をフットスイッチ１の両端の突出部分に置いて、中央の台座フレーム２０の昇降操作（具体的には、奥側の踏み込みまたは手前側の踏み込み）を行う。
【００３３】
なお左右いずれかの足をペダルカバー３０の突出部分に置いて操作することも可能である。ペダルカバー３０は図２に示すようにコの字形状を有し、左右の突出部分は奥側で繋がり一体となっているため、左右いずれかの突出部分を踏み込むことでペダルカバー３０全体が可動する。ペダルカバー３０内部のペダルフレーム３２も同様に左右の踏み込みを受ける部分（ペダル部）が奥側で繋がり一体となっており、左右のペダル部の間を渡すように板状のローラー取り付け部材３３が固定されている。このように、左右のペダル部分が奥側および中央部で支持され強固な構造となっているため、左右いずれかの足で操作をした場合でも、ペダルカバー３０およびペダルフレーム３２全体を歪みなく押し込むことができる。また、ローラー取り付け部材３３の両端には、ローラー３１ａ、３１ｂが設けられているため、左右いずれかの足で操作をした場合でも、支持部材２１ａ、２１ｂの両方を均等の力で押し出すことができる。
【００３４】
以上、本実施形態によるフットスイッチ１の外観構成について主に説明を行った。
【００３５】
＜２．内部構成＞
続いて、図５〜図６を参照してフットスイッチ１の内部構成について説明する。図５は、本実施形態によるフットスイッチ１の内部構成を示す手前側斜視図であって、図６は、本実施形態によるフットスイッチ１の内部構成を示す奥側斜視図である。
【００３６】
図５および図６に示すように、フットスイッチ１は、ベース部１０と、ベース部１０の両端の壁と内側の各壁との間にそれぞれ設けられた支点シャフト１３により回転可能に支持されるコの字形状のペダルカバー３０と、ベース部１０の中央手前側の支点シャフト１２（図２参照）を軸として回転可能に支持される台座フレーム２０とを含む。ペダルカバー３０（およびペダルフレーム３２）は、各支点シャフト１３の中央にそれぞれ設けられるスプリング１４により反力が与えられ、図５および図６に示すように、奥側に傾いた状態となる。また、ペダルカバー３０の両端少なくともいずれかに足を置いて手前側に踏み込むと、ペダルカバー３０が支点シャフト１３を支点として手前側に傾き、これに伴いペダルカバー３０内部のペダルフレーム３２の奥側に配置された曲げ面３４が台座フレーム２０の奥側を引き上げて上昇させる。台座フレーム２０は、手前側の支点シャフト１２を支点として奥側が上昇し、地平に対して傾斜状態となる。
【００３７】
一方、ペダルカバー３０の両端少なくともいずれかに足を置いて奥側に踏み込むと、ペダルカバー３０内部のペダルフレーム３２に設けられるローラー３１ａ、３１ｂが支持部材２１ａ、２１ｂを受け部１１の凸凹形状の一の凹み部から押し出して、次の凹み部に入れることができる。これにより支持部材２１ａ、２１ｂが台座フレーム２０を支持する角度が浅くなり、台座フレーム２０が下降する。
【００３８】
台座フレーム２０の中央には、両端の支持部材２１ａ、２１ｂ（図２参照）を支持する支点シャフト２３が横方向に設けられ、その中央に、支持部材２１ａ、２１ｂに反力を与えるスプリング２４が保持されている。支持部材２１ａ、２１ｂが受け部１１から押し出されて外された後、オペレータがペダルフレーム３２の手前側を踏み込むことで、ペダルフレーム３２が上昇してローラー３１ａ、３１ｂが支持部材２１ａ、２１ｂから離れると、スプリング２４の反力により支持部材２１ａ、２１ｂは台座フレーム２０を支持する位置に移行する。
【００３９】
以上、本実施形態によるフットスイッチ１−１の内部構成について説明した。なお、上述した台座フレーム２０の上昇および下降の動作については、図７〜図１０を参照して具体的に説明する。
【００４０】
＜３．動作＞
次に、上記構成を有するフットスイッチ１の昇降動作について、図７〜図１０を参照して説明する。図７〜図１０は、図４中央に示す平面図のＡ−Ａ断面図であって、図７に上昇動作および第１段階の高さ調整の説明図を示し、図８に下降動作および第２段階の高さ調整の説明図を示し、図９に下降動作および第３段階の高さ調整の説明図を示し、図１０に下降動作および第４段階の高さ調整の説明図を示す。
【００４１】
オペレータは、台座フレーム２０（および載置されている操作機器４０）を上方向に立てたい（すなわち上昇させたい）場合、図７に示すように、足５でペダルカバー３０の手前側を踏み込むことで台座フレーム２０を上昇させることができる。具体的には、足５でペダルカバー３０の手前側が踏み込まれると、ペダルカバー３０およびペダルカバー３０に固定されているペダルフレーム３２は奥側が矢印方向に上昇し、これに伴いペダルフレーム３２の後方の曲げ面３４が台座フレーム２０の奥側端面２５を引っ掛かかり、台座フレーム２０は支点シャフト１２を軸として回動し、斜め上方に上昇する。
【００４２】
また、台座フレーム２０が斜め上昇する際、ペダルフレーム３２に設けられた、支持部材２１ａのストッパーとなっていたローラー３１ａが、支持部材２１ａの円弧部２６ａから矢印方向に離れて開放位置に移動する。なおローラー３１ａが支持部材２１ａのストッパーとなっている状態に関しては、図８、図９を参照して後述する。ストッパーが外れることで、支持部材２１ａの支点シャフト２３に保持されているスプリング２４の反力が働き、曲げ面３４による引き上げ動作とともに、支持部材２１ａが支点シャフト２３を軸に回動して立ち上がり、曲げ面３４により引き上げられた台座フレーム２０を支持する位置に移行する。この際、支持部材２１ａの先端に設けられている支点シャフト２２が、ベース部１０の中央に設けられている受け部１１ａの複数の凹み部のうち、一番奥の凹み部１１ａ−１に入り込み、台座フレーム２０を最も高い位置で支持する状態でロックされる。この際、前述の遊びにより、ローラー３１ａは支持部材２１ａが立ち上がるのを妨げない位置まで離れるようになっている。
【００４３】
一方、台座フレーム２０（および載置されている操作機器４０）を寝かせたい（すなわち下降させたい）場合、図８〜図１０に示すように、足５でペダルカバー３０の奥側を踏み込むことで、段階的に台座フレーム２０を下降させる（すなわち水平方向に倒す）ことができる。本実施形態では、受け部１１の凸凹形状を用いて台座フレーム２０の高さを多段階に調整することが可能である。
【００４４】
具体的には、足５でペダルカバー３０の奥側が踏み込まれると、ペダルカバー３０およびペダルカバー３０に固定されているペダルフレーム３２の奥側が下降し、これに伴いペダルフレーム３２の中央に設けられたローラー取り付け部材３３の曲げ加工された先端部に設けられたローラー３１ａが、円弧部２６に当接することにより、支持部材２１ａの張り出している円弧部２６を押し出す。ローラー３１ａは、円弧部２６に沿って回転しながら略下方に移動すると共に、円弧部２６を略水平方向に押し出す。ローラー３１ａにより押されることで、支持部材２１ａの支点シャフト２２は受け部１１ａの凹み部１１ａ−１から押し出され、図７に示した支持部材２１ａのロック状態が解除される。次に、支点シャフト２２は、凹み部１１ａ−１の手前側の突出部を登ると隣の凹み部１１ａ−２に入り込み、図８に示すように支持部材２１ａが台座フレーム２０を図７に比べて低い位置で支持する状態でロックされる。支持部材２１ａは、凹み部１１ａ−２に入り込んだ際は、凹み部１１ａ−１に入り込んだ時よりも床面に対する角度が浅くなる。
【００４５】
続いて、さらに台座フレーム２０（および載置されている操作機器４０）を下降させる場合、図９に示すように、オペレータは足５でペダルカバー３０の奥側をさらに矢印方向へ（下方へ）踏み込むことで、台座フレーム２０をもう１段階低くさせることができる。具体的には、足５でペダルカバー３０の奥側がさらに踏み込まれると、ペダルカバー３０およびペダルフレーム３２の奥側が下降し、これに伴いペダルフレーム３２の中央に設けられたローラー取り付け部材３３の曲げ加工された先端部に設けられたローラー３１ａが、支持部材２１ａの張り出している円弧部２６をさらに押し出す。
【００４６】
ローラー３１ａにより押されることで、支持部材２１ａの支点シャフト２２は受け部１１ａの凹み部１１ａ−２から押し出され、図８に示した支持部材２１ａのロック状態が解除される。次いで、支持部材２１ａは、ローラー３１ａにより押されて支点シャフト２３を軸に回動し、図９に示すように、支点シャフト２２が台座フレーム２０の側面中央部に形成された軸受け部２７に入り込んで停止することで、支持部材２１ａが台座フレーム２０を図８に比べてさらに低い位置で支持する状態でロックされる。
【００４７】
このように、ペダルカバー３０の奥側を踏み込むことで、ローラー３１ａが、台座フレーム２０を支持している支持部材２１ａを押し出してロック状態を解除することで、台座フレーム２０を下降させることが可能となる。また、支持部材２１ａの支点シャフト２２が入り込む受け部１１が凸凹形状を有しているため、支点シャフト２２の入り込む位置によって台座フレーム２０を支持する際の支持部材２１ａの角度が変化し、台座フレーム２０を複数段階の高さで支持することができる。
【００４８】
台座フレーム２０の高さを引き上げる際は、図９に示す状態から、図７に示す状態のように、足５でペダルカバー３０の手前側を踏み込むことで、上述したように、ペダルフレーム３２後方の曲げ面３４により台座フレーム２０が引き上げられ、同時にペダルフレーム３２に設けられたローラー３１ａが支持部材２１ａから離れて開放位置に移動する。ローラー３１ａのロックが解除することで、支持部材２１ａは、スプリング２４の反力の働きにより立ち上がり、図７に示すように台座フレーム２０を支持する位置に移行し、支点シャフト２２が凹み部１１ａ−１に入り込んでロック状態となる。
【００４９】
なお、上述する図９に示す状態から、台座フレーム２０を最降下させ、略水平の状態とさせることも可能である。具体的には、図１０に示すように、オペレータは足５でペダルカバー３０を手前側に少し踏み込んだ後、奥側に踏み込んで戻す操作を行う。ペダルカバー３０の手前側が少し踏み込まれることで、支持部材２１ａをロックしていたローラー３１ａが一時的に離れ、台座フレーム２０が自重により降下する。この際、台座フレーム２０を支点シャフト２３を軸に回動可能に支持している支持部材２１ａも降下し、図１０に示すように、支点シャフト２３がローラー３１ａを越える状態となる。これにより、台座フレーム２０は、図９に示す状態よりもさらに降下し、略水平の状態となる。また、ペダルカバー３０は手前側に少し踏み込まれて上昇した後、奥側に踏み込まれて戻されて停止する。なお本実施形態では、ペダルカバー３０に反力を与えるスプリング１４ａの付勢力は、支持部材２１ａに反力を与えるスプリング２４の付勢力よりも大きいことを前提とする。
【００５０】
＜４．まとめ＞
以上説明したように、本実施形態によれば、オペレータが足でフットスイッチ１のペダルカバー３０の前後を押下する操作により、台座フレーム２０（および載置されている操作機器４０）を昇降させることができ、足元での操作だけで、容易に高さ調整を行うことができる。
【００５１】
なお、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００５２】
例えば、上述した昇降調整装置２は、航空管制システムにおける音声通話のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるフットスイッチ操作装置（操作機器４０）を搭載するフットスイッチ１に利用される場合について説明したが、本実施形態はこれに限定されず、昇降調整装置２は他の装置に用いられてもよい。
【符号の説明】
【００５３】
１    フットスイッチ
２    昇降調整装置
１０  ベース部
１１（１１ａ、１１ｂ）  受け部
１１ａ−１、１１ａ−２  凹み部
１２  支点シャフト
１３（１３ａ、１３ｂ）  支点シャフト
１４（１４ａ、１４ｂ）  スプリング
２０  台座フレーム
２１（２１ａ、２１ｂ）  支持部材
２２  支点シャフト
２３  支点シャフト
２４  スプリング
２５  奥側端面
２６（２６ａ）  円弧部
２７  軸受け部
３０  ペダルカバー
３１（３１ａ、３１ｂ）  ローラー
３２  ペダルフレーム
３３  ローラー取り付け部材
３４  曲げ面
４０  操作機器
【図１】
0006561686.tif 000002
【図２】
0006561686.tif 000003
【図３】
0006561686.tif 000004
【図４】
0006561686.tif 000005
【図５】
0006561686.tif 000006
【図６】
0006561686.tif 000007
【図７】
0006561686.tif 000008
【図８】
0006561686.tif 000009
【図９】
0006561686.tif 000010
【図１０】
0006561686.tif 000011
【図１１】
0006561686.tif 000012
【図１２】
0006561686.tif 000013