(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースマシンの運搬時に、下部走行体のサイドフレームを取り外したトラックフレームを９０度回動させた状態で荷台に積載するクローラ走行式の建設機械において、前記トラックフレームの前面部又は後面部に昇降用ステップを設け、
前記昇降用ステップは、前記トラックフレームの前面部又は後面部に着脱可能に設けられるステップ取付部材と、該ステップ取付部材に対して回動可能に設けられたステップ本体とを有し、
前記ステップ取付部材は、円弧状のガイドスリットを有し、該ガイドスリットの両端部に、円弧内周側に向かって、かつ、先端が下方に向かうように切り込まれた係合スリットを設け、
前記ステップ本体は、前記ガイドスリット内を移動するガイド棒と、前記係合スリットに対応する長孔とを設けている
ことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
ベースマシンの運搬時に、下部走行体のサイドフレームを取り外したトラックフレームを９０度回動させた状態で荷台に積載するクローラ走行式の建設機械において、前記トラックフレームの前面部又は後面部に昇降用ステップを設け、
前記昇降用ステップは、前記トラックフレームの前面部又は後面部に固設されるステップ支持部材と、該ステップ支持部材に対して回動可能に設けられたステップ本体とを有し、
前記ステップ支持部材は、円弧状のガイドスリットを有し、該ガイドスリットの両端部に、円弧内周側に向かって、かつ、先端が下方に向かうように切り込まれた係合スリットを設け、
前記ステップ本体は、前記ガイドスリット内を移動するガイド棒と、前記係合スリットに対応する長孔とを設けている
ことを特徴とする建設機械。
【請求項３】
前記昇降用ステップは、非使用時に前記荷台の幅内に収納可能に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械に関し、詳しくは、クローラ走行式の大型建設機械であって、運搬時に、クローラを備えたサイドフレームを取り外した状態でトレーラの荷台に積載する建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
クローラ走行式の大型建設機械、例えば、杭打機やクローラクレーンを運搬する際には、重量や寸法の制限を受けるため、リーダやブームだけでなく、クローラを備えたサイドフレームをベースマシンから取り外す必要がある（例えば、特許文献１参照。）。また、運転室への昇降や機器室内の機器の点検を行う際の補助具として、収納可能な足場（ステップ）を設けることが行われている（例えば、特許文献２，３参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−２４０５７４号公報
【特許文献２】特開２００７−１３７５７０号公報
【特許文献３】実開平４−１４５４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献２，３に記載された足場などは、建設機械の作業状態で使用するものであって、運搬時の使用については全く考慮されていなかった。しかし、運転室への昇降は、作業状態の場合は、クローラを利用することによって比較的容易かつ安全に行うことができるが、運搬時にサイドフレームを取り外して荷台上に積載した状態では、クローラを利用することができず、しかも、荷台上の高所であることから、別に梯子や脚立を用意する必要があった。
【０００５】
そこで本発明は、運搬時にサイドフレームを取り外して荷台上に積載した状態で、運転室への昇降を容易かつ安全に行うことができる構造を備えた建設機械を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明の建設機械は、ベースマシンの運搬時に、下部走行体のサイドフレームを取り外したトラックフレームを９０度回動させた状態で荷台に積載するクローラ走行式の建設機械において、前記トラックフレームの前面部又は後面部に昇降用ステップを設け、前記昇降用ステップは、前記トラックフレームの前面部又は後面部に着脱可能に設けられるステップ取付部材と、該ステップ取付部材に対して回動可能に設けられたステップ本体とを有し、前記ステップ取付部材は、円弧状のガイドスリットを有し、該ガイドスリットの両端部に、円弧内周側に向かって、かつ、先端が下方に向かうように切り込まれた係合スリットを設け、前記ステップ本体は、前記ガイドスリット内を移動するガイド棒と、前記係合スリットに対応する長孔とを設けていることを特徴としている。
【０００７】
さらに、本発明の建設機械は、ベースマシンの運搬時に、下部走行体のサイドフレームを取り外したトラックフレームを９０度回動させた状態で荷台に積載するクローラ走行式の建設機械において、前記トラックフレームの前面部又は後面部に昇降用ステップを設け、前記昇降用ステップは、前記トラックフレームの前面部又は後面部に固設されるステップ支持部材と、該ステップ支持部材に対して回動可能に設けられたステップ本体とを有し、前記ステップ支持部材は、円弧状のガイドスリットを有し、該ガイドスリットの両端部に、円弧内周側に向かって、かつ、先端が下方に向かうように切り込まれた係合スリットを設け、前記ステップ本体は、前記ガイドスリット内を移動するガイド棒と、前記係合スリットに対応する長孔とを設けていることを特徴としている。また、前記昇降用ステップが、非使用時に前記荷台の幅内に収納可能に形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の建設機械によれば、クローラを含むサイドフレームを取り外し、トラックフレームを９０度回動させて荷台上に積載した際に、荷台側方に位置するトラックフレームの前面部又は後面部に設けた昇降用ステップを利用することにより、運転室への昇降を容易かつ安全に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の建設機械の第１形態例を示すもので、トレーラの荷台に積載した状態を示す側面図である。
【図２】同じく正面図である。
【図３】同じく要部の正面図である。
【図４】同じく要部の側面図である。
【図５】同じく要部の平面図である。
【図６】本発明の建設機械の第２形態例を示すもので、トレーラの荷台に積載した状態を示す側面図である。
【図７】同じく正面図である。
【図８】同じく要部の正面図である。
【図９】同じく要部の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１乃至図５は、クローラクレーンや杭打機、アースドリルなどのクローラ走行式の大型建設機械に本発明を適用した第１形態例を示している。まず、周知のように、クローラ走行式の大型建設機械は、トレーラ１１の荷台１１ａにベースマシン１２を積載して運搬する際に、上部旋回体１３からブームやリーダなどのフロント装置関係、カウンタウエイトなどが取り外され、下部走行体からクローラを含むサイドフレームが取り外された状態となり、荷台積載時には、上部旋回体１３の下部に下部走行体のトラックフレーム１４を９０度回動させた状態となっている。すなわち、トラックフレーム１４は、トレーラ１１の走行前後方向にトラックフレーム１４のサイドフレーム取付部１５，１５がそれぞれ位置し、トレーラ１１の側方にトラックフレーム１４の前面部又は後面部がそれぞれ位置した状態になっている。
【００１１】
この第１形態例では、荷台積載時に上部旋回体１３の運転室１３ａの下部に設けられているステップ１３ｂの下方に位置するサイドフレーム取付部１５の外面に、運転室１３ａに昇降する際に利用する昇降用ステップ２１を着脱可能に取り付けている。昇降用ステップ２１を取り付ける部分のサイドフレーム取付部１５は、厚板からなる上枠部材１５ａと下枠部材１５ｂとを左右の連結板１５ｃ，１５ｃで結合したものであって、上枠部材１５ａ及び下枠部材１５ｂの両側縁は、連結板１５ｃ，１５ｃよりも僅かに外方に突出している。
【００１２】
昇降用ステップ２１は、サイドフレーム取付部１５の上枠部材１５ａを跨いだ状態でトラックフレーム１４に取り付けられるステップ取付部材２２と、該ステップ取付部材２２に回動可能に取り付けられたステップ本体２３とで形成されている。ステップ取付部材２２は、ステップ本体２３の大きさに対応した形状に形成されるもので、水平方向に配置される矩形状の底板部２４と、該底板部２４の両側縁からそれぞれ上方に屈曲して鉛直方向に配置される一対のステップ支持部２５と、両ステップ支持部２５の基部側上部から水平方向にそれぞれ上枠部材１５ａの幅寸法より長く延出した一対の取付腕２６と、各取付腕２６の先端からそれぞれ下方に屈曲した係止部２７と、各係止部２７の下端にそれぞれ設けられた水平方向の雌ネジ部材２８と、該雌ネジ部材２８にそれぞれ螺着された蝶ボルト２９とを有している。
【００１３】
前記一対のステップ支持部２５は、先端側下部にステップ本体２３を軸着するための軸孔３０を有するとともに、該軸孔３０を中心としてステップ支持部２５の先端側上部から基端側下部にわたって設けられた円弧状のガイドスリット３１とを有しており、該ガイドスリット３１の両端部には、円弧内周側に向かって、かつ、先端が下方に向かうように切り込まれた係合スリット３２，３３がそれぞれ設けられている。また、ステップ支持部２５は、トラックフレーム１４に取り付けたときに、先端が荷台１１ａの幅寸法内に収まる大きさで形成されており、基部側上部には、上枠部材１５ａの突出端を避けるための切欠部２５ａが設けられている。さらに、ステップ支持部２５の外面には、着脱時などに使用する把手部２５ｂが設けられている。
【００１４】
一方、前記ステップ本体２３は、ステップ使用時に水平方向になるステップ部材３４と、該ステップ部材３４の両端に固着された一対のガイド板部３５，３５とで形成されている。両ガイド板部３５には、前記軸孔３０に枢着される回動軸３６と、前記ガイドスリット３１内を移動するガイド棒３７とが設けられており、このガイド棒３７の両端は、前記係合スリット３２，３３に対応する形状の長孔３８によって円弧内外方向に移動可能に設けられている。
【００１５】
このように形成した昇降用ステップ２１は、建設機械の作業時には、建設機械とは別に保管しておき、建設機械を運搬状態にしてサイドフレームを取り外した状態でトラックフレーム１４におけるサイドフレーム取付部１５の所定位置に取り付けられる。昇降用ステップ２１の取り付けは、蝶ボルト２９を緩めた状態で、取付腕２６を上枠部材１５ａの上方を通してサイドフレーム取付部１５の内方に挿入した後、取付腕２６を上枠部材１５ａの上面に沿わせた状態で蝶ボルト２９を締め付け、蝶ボルト２９の先端とステップ支持部２５の基部との間でサイドフレーム取付部１５を挟み込むようにして昇降用ステップ２１を固定する。
【００１６】
ステップ本体２３は、図３に実線で示す使用時には、ガイド棒３７が長孔３８及び係合スリット３２の下端に位置することによって使用状態に固定された状態になっている。ステップ本体２３を、図３に想像線で示す収納状態にするには、ガイド棒３７を長孔３８及び係合スリット３２の上端に位置するように持ち上げた状態でステップ本体２３の前端部を持ち上げて後方に倒すように、回動軸３６を中心にして回動させることにより、ガイド棒３７がガイドスリット３１内を後方、下部に向かって移動し、ガイドスリット３１の端部で、ガイド棒自身の重量によって長孔３８及び係合スリット３３の下端に移動し、自動的にステップ本体２３の回動を防止して収納状態に固定する。この収納状態では、ステップ本体２３が両ステップ取付部材２２，２２間に納まった状態となる。
【００１７】
このように取り付けられた昇降用ステップ２１は、ステップ本体２３を突出させて使用状態にすることにより、特に、運転室１３ａの下部に設けられているステップ１３ｂより大きく突出させることにより、運転室１３ａへの昇降を容易かつ安全に行うことができる。さらに、収納状態にすることにより、荷台１１ａの幅内に収めることができ、昇降用ステップ２１を取り付けた状態でトレーラ１１を走行させることができる。また、トラックフレーム１４やサイドフレーム取付部１５を加工したり、別部材を取り付けたりする必要がないので、既存の建設機械にも対応することが可能である。
【００１８】
図６乃至図９は、本発明の第２形態例を示すものである。なお、以下の説明において、前記第１形態例に示した建設機械の構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。
【００１９】
本第２形態例に示す昇降用ステップ５１は、前記トラックフレーム１４の前面部又は後面部に固設されるステップ支持部材５２と、該ステップ支持部材５２に対して回動可能に設けられたステップ本体５３とを有している。トラックフレーム１４に対するステップ支持部材５２の取付位置は、サイドフレームの着脱に関係なく、かつ、作業中の走行や旋回にも関係のない場所、通常は、トラックフレーム１４の前面部又は後面部の幅方向中央部に設定される。
【００２０】
ステップ支持部材５２は、トラックフレーム１４の外部側に位置する連結板１４ａの外面に取付台板５４を介してボルトなどで固着されるもので、ステップ本体５３の大きさに対応した形状に形成されている。すなわち、水平方向に配置される矩形状の底板部５５と、該底板部５５の両側縁からそれぞれ上方に屈曲して鉛直方向に配置される一対のステップ支持部５６と、両ステップ支持部５６の基端側から外側に折曲された取付片５７とを有している。
【００２１】
一対のステップ支持部５６は、前記第１形態例に示したステップ支持部２５と同様に形成されており、先端側下部にステップ本体５３を軸着するための軸孔３０を有するとともに、該軸孔３０を中心とする円弧状のガイドスリット３１とを有している。該ガイドスリット３１の両端部には、円弧内周側に向かって、かつ、先端が下方に向かうように切り込まれた係合スリット３２，３３がそれぞれ設けられている。また、ステップ支持部５６は、トラックフレーム１４に取り付けたときに、先端が荷台１１ａの幅寸法内に収まる大きさで形成されており、外面には把手部５６ａが設けられている。
【００２２】
さらに、前記ステップ本体５３も、前記第１形態例に示したステップ本体２３と同様に形成されており、ステップ使用時に水平方向になるステップ部材３４と、該ステップ部材３４の両端に固着された一対のガイド板部３５，３５とで形成されている。両ガイド板部３５には、前記軸孔３０に枢着される回動軸３６と、前記ガイドスリット３１内を移動するガイド棒３７とが設けられており、ガイド棒３７の両端は、前記係合スリット３２，３３に対応する形状の長孔３８によって移動可能に設けられている。
【００２３】
第２形態例に示す昇降用ステップ５１においても、ステップ本体５３をステップ１３ｂより突出させて使用状態にすることにより、運転室１３ａへの昇降を容易かつ安全に行うことができる。また、ステップ本体５３を収納状態にすることにより、作業中の走行や旋回の邪魔になることはなく、運搬時は、荷台１１ａの幅内に収めることができるので、トレーラ１１の走行に悪影響を与えることもない。また、昇降用ステップ５１を着脱する必要がないので、運搬時における作業性を向上させることができる。
【００２４】
さらに、両形態例ともに、ガイド棒３７を長孔３８に移動可能に取り付け、使用状態及び収納状態で係合スリット３２，３３に自動的に係合するようにしているので、昇降用ステップ２１を使用状態や収納状態に確実に保持することができ、ガイド棒３７を僅かに移動させるだけで、ステップ本体２３を回動させることができるので、作業性も良好である。
【００２５】
なお、ステップ本体の収納構造は、ステップ本体の大きさなどによって適宜な構造を採用することができ、昇降用ステップの取付構造や取付位置は、トラックフレームの構造に応じて選択することが可能である。また、使用状態及び収納状態の保持は、別の固定手段を使用するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００２６】
１１…トレーラ、１１ａ…荷台、１２…ベースマシン、１３…上部旋回体、１３ａ…運転室、１３ｂ…ステップ、１４…トラックフレーム、１４ａ…連結板、１５…サイドフレーム取付部、１５ａ…上枠部材、１５ｂ…下枠部材、１５ｃ…連結板、２１…昇降用ステップ、２２…ステップ取付部材、２３…ステップ本体、２４…底板部、２５…ステップ支持部、２５ａ…切欠部、２５ｂ…把手部、２６…取付腕、２７…係止部、２８…雌ネジ部材、２９…蝶ボルト、３０…軸孔、３１…ガイドスリット、３２，３３…係合スリット、３４…ステップ部材、３５…ガイド板部、３６…回動軸、３７…ガイド棒、３８…長孔、５１…昇降用ステップ、５２…ステップ支持部材、５３…ステップ本体、５４…取付台板、５５…底板部、５６…ステップ支持部、５６ａ…把手部、５７…取付片 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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