(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザの額に接するバンド部と、前記バンド部のうち前記ユーザの右耳付近および左耳付近に端部が留められる顎紐を有する制帽において、
前記バンド部および前記顎紐に、第１の電極対と第２の電極対のうちの少なくとも１つを備え、
前記第１の電極対は、前記バンド部のうち前記ユーザの額の右眼寄りに配置される第１電極と前記顎紐のうち前記ユーザの右耳下側に配置される第２電極からなり、前記第１電極と第２電極を結ぶ線上に前記ユーザの右眼中央のエリアが来るように前記第２電極を前記顎紐上で調整可能または移動可能に構成し、
前記第２の電極対は、前記バンド部のうち前記ユーザの額の左眼寄りに配置される第３電極と前記顎紐のうち前記ユーザの左耳下側に配置される第４電極からなり、前記第３電極と第４電極を結ぶ線上に前記ユーザの左眼中央のエリアが来るように前記第４電極を前記顎紐上で調整可能または移動可能に構成し、
前記第１電極と第２電極により前記ユーザの右眼の眼電位を検出し、および／または前記第３電極と第４電極により前記ユーザの左眼の眼電位を検出する眼動検出部を具備した、眼電位検出電極付き制帽。
【請求項２】
前記眼動検出部で検出された右眼および／または左眼の眼電位の変化から前記ユーザの眼動の種類を識別する情報処理部をさらに具備した、請求項１の制帽。
【請求項３】
前記情報処理部が、前記識別結果を含む情報を外部へ送る通信処理部を備えている請求項２の制帽。
【請求項４】
前記情報処理部の識別結果に基づいて、前記ユーザに所定の通知または警告を行い、あるいは前記ユーザに所定の刺激を与えるアクチエータをさらに具備した、請求項２の制帽。
【請求項５】
前記情報処理部の電源となる充電可能な電池と、外部から電磁エネルギを受けるアンテナと、前記アンテナで受けた電磁エネルギを用いて前記電池を充電する無線受電装置をさらに具備し、前記アンテナを前記制帽の一部に設けた請求項２の制帽。
【請求項６】
前記眼動検出部で検出された右眼および／または左眼の眼電位の変化から前記ユーザの眼動の種類を識別する情報処理部を具備した記章が着脱可能に構成された、請求項１の制帽。
【請求項７】
ユーザの額に接するバンド部と、前記バンド部のうち前記ユーザの右耳付近および左耳付近に端部が留められる顎紐を有するヘッドウエアにおいて、
第１の電極対と第２の電極対のうちの少なくとも１つを備え、
前記第１の電極対は、前記バンド部のうち前記ユーザの額の右眼寄りに配置される第１電極と前記ユーザの右耳下側に配置される第２電極からなり、
前記第２の電極対は、前記バンド部のうち前記ユーザの額の左眼寄りに配置される第３電極と前記ユーザの左耳下側に配置される第４電極からなり、
前記第１電極と第２電極により前記ユーザの右眼の眼電位を検出し、および／または前記第３電極と第４電極により前記ユーザの左眼の眼電位を検出する眼動検出部を具備した、眼電位検出電極付きヘッドウエア。
【請求項８】
請求項１に記載の制帽を用いる方法であって、前記眼動検出部の検出結果が、前記ユーザの眼瞑りまたは群発瞬目に対応した特定の眼電パターンを示す場合において、前記眼瞑りまたは群発瞬目の発生時間が所定の閾値以上となるときに、前記ユーザに所定の通知または警告を行い、あるいは前記ユーザに所定の刺激を与えるアラート方法。
【請求項９】
請求項１に記載の制帽を用いる方法であって、前記眼動検出部の検出結果が、前記ユーザの眼瞑りまたは群発瞬目に対応した特定の眼電パターンを示す場合において、前記眼瞑りまたは群発瞬目の発生時間が所定の閾値以上となるときに、前記ユーザ以外に所定の通知または警告を行うアラート方法。
【請求項１０】
前記制帽を着用する前記ユーザが車両のドライバまたは運転士である場合において、前記警告あるいは刺激が与えられても前記ユーザが前記車両を正常に運行できないと判定されたときは、前記車両を自動運転モードに切り替えて停車させる、請求項８の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明の実施形態は、眼電位センシング技術を応用したヘッドウエア（制帽、ヘルメットなど）および眼電位検出を利用したアラート方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
眼電位センシング技術に関しては、公知例１がある（特許文献１参照）。この公知例１では、眼電位センシングにＥＯＧ（Electro-Oculography）電極を用い、ＥＯＧ電極から取得した眼電データよりユーザの眼球運動を検出している（段落００２３）。公知例１の実施形態ではＥＯＧ電極をゴーグルに設けているが（段落００６１）、ＥＯＧ用の電極をメガネのノーズパッド部に設けた公知例２もある（特許文献２、段落００１３参照）。ゴーグルやメガネは、一般の人々が手軽に使用できるアイウエアの一種である。
【０００３】
アイウエアは、ユーザの頭部に装着されることから、広義にはヘッドウエアとも言える。ヘッドウエアとしては、帽子やヘルメットのような形態も考えられる。帽子について言うと、ある集団に属する人がかぶる「定められた帽子」は制帽と呼ばれ、その一例として、顎紐の付いた車掌帽がある。車掌帽は、例えばバスのドライバや電車の運転士が業務遂行中に着用する。
【特許文献１】特開２００９−２８８５２９号公報
【特許文献２】特開２０１３−２４４３７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
例えばバスのドライバあるいは電車の運転士（もしくは車掌）が、車両運転中に集中力を大きく落としたり居眠りしたりすると、交通事故を起こす恐れがある。あるいは、電車の運転士が就業中に居眠りすると、停車駅で乗降口のドアが開かない、といった事故が起きる可能性もある。すなわち、バスのドライバや電車の運転士の心身状態（眠気、精神的ストレスなど）は、安全・確実な車両運行（安全・確実な業務遂行）に影響する。
【０００５】
この発明の実施形態により解決しようとする課題の１つは、ドライバや運転士などの心身状態を眼電位の変化から察知し、事故等の発生防止に寄与することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
いま、ドライバや運転士（ユーザとする）が業務遂行時に着用する制帽として、顎紐付きの車掌帽を想定してみる。一実施の形態に係る車掌帽（２００）は、ユーザの額に接するバンド部（２０２）と、前記バンド部のうちユーザの右耳付近および左耳付近に端部が留められる顎紐（２１０Ｒ、２１０Ｌ）を有する。この制帽（２００）において、前記バンド部（２０２）および前記顎紐（２１０Ｒ、２１０Ｌ）には、第１の電極対（１５１ａ、１５１ｂ）と第２の電極対（１５２ａ、１５２ｂ）のうちの少なくとも１つが設けられる。
【０００７】
前記第１の電極対（１５１ａ、１５１ｂ）は、前記バンド部（２０２）のうちユーザの額の右眼寄りに配置される第１電極（１５１ａ）と前記顎紐（２１０Ｒ）のうちユーザの右耳下側（右耳と右顎の間のやや右耳寄り付近；顎の骨の形状で言うと右耳から右顎にかけて角(凸状)になっている所から耳の間）に配置される第２電極（１５１ｂ）からなり、前記第１電極（１５１ａ）と第２電極（１５１ｂ）を結ぶ線上にユーザの右眼中央（Ｐ２）のエリアが来るように前記第２電極（１５１ｂ）を前記顎紐（２１０Ｒ）上で調整可能（移動可能）に構成する。
【０００８】
前記第２の電極対（１５２ａ、１５２ｂ）は、前記バンド部（２０２）のうちユーザの左眼寄りに配置される第３電極（１５２ａ）と前記顎紐（２１０Ｌ）のうちユーザの左耳下側（左耳と左顎の間のやや左耳寄り付近；顎の骨の形状で言うと左耳から左顎にかけて角(凸状)になっている所から耳の間）に配置される第４電極（１５２ｂ）からなり、前記第３電極（１５２ａ）と第４電極（１５２ｂ）を結ぶ線上にユーザの左眼中央（Ｐ１）のエリアが来るように前記第４電極（１５２ｂ）を前記顎紐（２１０Ｌ）上で調整可能（移動可能）に構成する。
【０００９】
前記車掌帽（２００）は、眼動検出部（１５）を備えている。この眼動検出部（１５）は、前記第１電極（１５１ａ）と第２電極（１５１ｂ）により前記ユーザの右眼の眼電位（Ｃｈ１信号）を検出し、および／または、前記第３電極（１５２ａ）と第４電極（１５２ｂ）により前記ユーザの左眼の眼電位（Ｃｈ２信号）を検出する。
【００１０】
前記眼動検出部（１５）の検出結果（ユーザの眼電位変化パターン）からユーザの心身状態（眠気、精神的ストレスなど）を察知し、事故等の発生防止に役立てる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】一実施の形態に係るヘッドウエア（制帽、ヘルメットなど）で用いられる眼電位検出用電極の配置例を説明する図。
【図２】ユーザの種々な眼動（瞬目、目瞑り、視線移動、眼球回転など）と、図１に示す３つのアナログ／デジタルコンバータ（ＡＤＣ）から得られる検出信号レベル（Ｃｈ０、Ｃｈ１、Ｃｈ２）との関係の一例を説明する眼電図（ＥＯＧ）。
【図３】種々な実施の形態で使用可能な情報処理部１１と、その周辺デバイスとの関係を説明する図。
【図４】図１の電極配置の応用例１としての車掌帽２００と、この車掌帽２００をユーザがどのように着用するかの一例を説明する図。
【図５】図４のＡ−Ａ＊線に沿った断面により車掌帽２００を説明する図。
【図６】図４の車掌帽２００の変形例（臭気カプセル１２０によりユーザに気付け薬を嗅がせることができる例）を説明する図。
【図７】図６のＢ−Ｂ＊線に沿った断面により車掌帽２００を説明する図。
【図８】車掌帽２００のクラウン（天井）２０４に取り付けられたアンテナ１９を用いた無線給電の実施状況を例示する図。
【図９】図６の車掌帽２００で用いられた臭気カブセル１２０の具体例を説明する図。
【図１０】図１の電極配置の応用例２としてのヘルメット２００Ｈの一例を説明する図。
【図１１】図１とは異なる電極配置を用いた右耳用耳掛け型ヘッドセット２００Ｒの一例を説明する図。
【図１２】図１１のヘッドセット２００Ｒを左右反転した形状を持つ左耳用耳掛け型ヘッドセット２００Ｌとその使用例を説明する図。
【図１３】車掌帽２００を着用した運転手（例えばバスドライバ）の運行管理システムにおいて、車掌帽２００のＥＯＧ電極で検出した眼電位変化パターン（例えば瞬きによるＥＯＧ波形変化）からドライバの心身状態（眠気や緊張／ストレスなど）を推定し、推定結果に応じたイベントをドライバと運行管理システムに通知する例を説明する図。
【図１４】車掌帽２００を利用した車両（バスやトラックなど）の運行管理がどのように行われるのかの一例を説明刷るフローチャート。
【図１５】図１４の変形例であって、車掌帽２００を利用した電車の運行管理がどのように行われるのかの一例を説明刷るフローチャート。
【図１６】眼電位検出用電極の配置例（図１の例に新たな電極１５３を追加した例）を説明する図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、初めに基礎的な情報を提供し、続いて、図面を参照しながら種々な実施形態を説明する。
【００１３】
＜基礎情報＞
成人の眼球の直径は約２５ｍｍ。生後は１７ｍｍ程度で、成長に伴い大きくなる。  
成人男性の瞳孔間距離は約６５ｍｍ。（一般市販のステレオカメラは６５ｍｍの間隔で作られている物が多い。）  
成人女性の瞳孔間距離は男性に比べて数ｍｍ短い。  
眼電位は数十ｍＶ。  
眼球は角膜側にプラス、網膜側にマイナスの電位を持つ。これを皮膚の表面で測定すると数百μＶの電位差として現れる。
【００１４】
なお、眼動検出に関係する眼球運動の種類および眼球の移動範囲としては、例えば以下のものがある：
＜眼球運動（眼動）の種類＞
（01）補償性眼球運動
頭や身体の動きにかかわらず、外界の像を網膜上で安定させるために発達した、非随意的な眼球運動。
【００１５】
（02）随意性眼球運動
視対像を網膜上の中心にくるようにするために発達した眼球運動であり、随意的なコントロールが可能な運動。
【００１６】
（03）衝撃性眼球運動（サッケード）
物を見ようとして注視点を変えるときに発生する眼球運動（検出し易い）。
【００１７】
（04）滑動性眼球運動
ゆっくりと移動する物体を追尾するときに発生する滑らかな眼球運動（検出し難い）。
【００１８】
＜眼球の移動範囲（一般的な成人の場合）＞
（11）水平方向
左方向: 50°以下
右方向: 50°以下
（12）垂直方向
下方向: 50°以下
上方向: 30°以下
（自分の意思で動かせる垂直方向の角度範囲は、上方向だけ狭い。（閉眼すると眼球が上転する「ベル現象」があるため、閉眼すると垂直方向の眼球移動範囲は上方向にシフトする。）
（13）その他
輻輳角: 20°以下。
【００１９】
＜瞬目から推定しようとする対象に＞ついて
・集中度の推定では、単純な瞬目頻度の変化から、集中すべき対象に対する時間軸上での瞬目発生タイミングを調べる。
【００２０】
・緊張／ストレスの推定では、瞬目の発生頻度の変化を調べる。
【００２１】
・眠気の推定では、瞬目群発、瞬目時間／瞬目速度の変化を調べる。
【００２２】
図１は、一実施の形態に係るヘッドウエア（制帽、ヘルメット、ゴーグルなど）で用いられる眼電位検出用電極の配置例を説明する図である。この図は人の顔を正面から見ている図なので、右側に図示された目が左眼を示し、左側に図示された目が右目を示している。
【００２３】
ここでは、大人の眼球の平均的なサイズを、左眼右眼とも、直径約２５ｍｍとしている。また、大人の左右両眼間の平均的な中心間隔を、約６５ｍｍとしている。人の眼球は、左右両眼とも、角膜側が「＋」に帯電し、網膜側が「−」に帯電している。これらの帯電により生じている眼球周りの電場（あるいは電気力線の状態）が、種々な眼動（上下左右方向の視線移動、左右両目の瞬目（瞬き）や目瞑り、左目または右目のウインクなど）に対応して変化する。この種々な眼動に対応した電場変化は、眼球周囲に配置した複数のＥＯＧ電極（１５１ａ、１５１ｂ、１５２ａ、１５２ｂ）から取り出される１以上のチャネル信号から、区別して検出できる。
【００２４】
具体的には、左右両眼の中心を結ぶ水平線よりも下側の左右電極（１５２ｂ、１５１ｂ）の電位差を第１チャネル（Ｃｈ０）の信号として検出し、鼻筋よりも右眼側（図示では左側）の上下電極（１５１ａ、１５１ｂ）の電位差を第２チャネル（Ｃｈ１）の信号として検出し、鼻筋よりも左眼側（図示では右側）の上下電極（１５２ａ、１５２ｂ）の電位差を第３チャネル（Ｃｈ２）の信号として検出する。第１〜第３チャネル信号はアナログ信号として検出されるが、これらのアナログ信号は３つのＡ／Ｄコンバータ（ＡＤＣ  Ｃｈ０〜Ｃｈ２）１５１２、１５１０、１５２０により個別にデジタルデータ化され、情報処理部等へ情報入力Ａとして送出される。
【００２５】
図１に示すＥＯＧ電極（１５１ａ、１５１ｂ、１５２ａ、１５２ｂ）の配置方法は、種々な形態のヘッドウエア（制帽、ヘルメット、ゴーグルなど）に応用できる。ヘッドウエアが顎紐付きの制帽（例えば図４の車掌帽２００）であれば、上側電極（１５１ａ、１５２ａ）は車掌帽のバンド部２０２の一部に設けることができ、下側電極（１５１ｂ、１５２ｂ）は顎紐（２１０Ｒ、２１０Ｌ）の一部に設けることができる。ヘッドウエアが顎紐付きのヘルメット（例えば図１０のヘルメット２００Ｈ）であれば、上側電極（１５１ａ、１５２ａ）はヘルメットのバンド部２０２Ｈの一部に設けることができ、下側電極（１５１ｂ、１５２ｂ）はシングルまたはダブルの顎紐（２１０ＨＲ、２１０ＨＬ）の一部（顎紐の三叉路付近）に設けることができる。ヘッドウエアがユーザの顔面上の両眼周囲に当接するフレームを持つゴーグル（図示せず）であれば、上側電極（１５１ａ、１５２ａ）はゴーグルフレームの上側の一部（ユーザの両眼並びの内側）に設けることができ、下側電極（１５１ｂ、１５２ｂ）はゴーグルフレームの下側の一部（ユーザの両眼並びの外側）に設けることができる。
【００２６】
種々な形態のヘッドウエア（制帽／車掌帽、ヘルメット、ゴーグルなど）において、左眼側の上下電極（１５２ａ、１５２ｂ）を結ぶ線上にユーザの左眼中心（Ｐ１）のエリアがくるように電極配置を行い、右眼側の上下電極（１５１ａ、１５１ｂ）を結ぶ線上にユーザの右眼中心（Ｐ２）のエリアがくるように電極配置を行うことができる。このようにすると、ユーザの左右両眼の動きに対応した眼電位変化を、より良いＳ／Ｎ比で検出できる。
【００２７】
図２は、ユーザの種々な眼動（瞬目、目瞑り、視線移動、眼球回転など）と、図１に示す３つのアナログ／デジタルコンバータ（ＡＤＣ）から得られる検出信号（Ｃｈ０、Ｃｈ１、Ｃｈ２）のＥＯＧ波形との関係の一例を説明する眼電図（ＥＯＧ）である。縦軸は各ＡＤＣのサンプル値（ＥＯＧ信号レベルに相当）の参考例を示し、横軸は時間を示す。
【００２８】
図２の上段に示すＣｈ０のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値において、視線が左を向いたときの凹波形と視線が右を向いたときの凸波形の組合せ波形Ｐｒ（またはＰｒ＊）により、左右方向の眼球回転が検出される。
【００２９】
図２の中段に示すＣｈ１のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値または、同図下段に示すＣｈ２のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値において、視線が上を向いたときの凸波形と視線が下を向いたときの凹波形の組合せ波形Ｐｔ（またはＰｔ＊）により、上下方向の眼球回転が検出される。
【００３０】
図２の中段に示すＣｈ１のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値または、同図下段に示すＣｈ２のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値において、１〜２回の瞬目は、瞬間的にレベル上昇して元に戻る１〜２波の凸パルス波形Ｐｃにより検出される。図２の中段に示すＣｈ１のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値または、同図下段に示すＣｈ２のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値において、３回の瞬目は、瞬間的にレベル上昇して元に戻る３波の凸パルス波形Ｐｓにより検出される。（図示しないが、４回以上の瞬目も３回の場合と同様に検出できる。）
図２の中段に示すＣｈ１のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値または、同図下段に示すＣｈ２のＥＯＧ波形のＡＤＣサンプル値において、瞬目より長い期間生じる目瞑りは、幅広な凸パルス波形Ｐｆにより検出される。（図示しないが、より長い目瞑りはより広いパルス幅の波形で検出される。）
瞬目（瞬き）や目瞑りといった眼動は、第２チャネルおよび／または第３チャネル（Ｃｈ１／Ｃｈ２）の信号波形から区別して検出できる。上下の眼動（上方または下方への視線移動）は、第２チャネルおよび／または第３チャネル（Ｃｈ１／Ｃｈ２）の信号波形から区別して検出できる。左右の眼動（左方または右方への視線移動）は、第１チャネル（Ｃｈ０）の信号波形、または第２チャネル（Ｃｈ１）もしくは第３チャネル（Ｃｈ２）の信号波形から区別して検出できる。
【００３１】
＜ＥＯＧ波形と眼動との関係＞
（０１）視線が左右にきょろきょろと動いているときは、波形Ｐｒ（またはＰｒ＊）が表れる。視線が上下にきょろきょろと動いているときは、波形Ｐｔ（またはＰｔ＊）が表れる。視線が左右上下にきょろきょろと動いているときは、波形Ｐｒ（またはＰｒ＊）と波形Ｐｔ（またはＰｔ＊）が連続して表れる。つまり、ＥＯＧ波形Ｐｒおよび／またはＰｔ（Ｐｒ＊および／またはＰｔ＊）から、「きょろつき」型眼動を検出できる。
【００３２】
（０２）瞬目がなされると、瞬目の回数に応じたパルス波形Ｐｃ、Ｐｓ（またはＰｃ＊，Ｐｓ＊）が表れる。つまり、ＥＯＧ波形Ｐｃ、Ｐｓ（またはＰｃ＊，Ｐｓ＊）から、種々な回数の「瞬目」型眼動を検出できる。なお、「瞬目」型眼動の検出さえできればよいのであれば、Ｃｈ０のＡＤＣは不要となる。「瞬目」型眼動の検出目的では、最低限、Ｃｈ１またはＣｈ２のＡＤＣが１つあればよい。しかしＣｈ１およびＣｈ２の２つのＡＤＣを用い、両者の出力を合成すれば、信号対雑音比（Ｓ／Ｎ）を改善できる。その理由は、Ｃｈ１とＣｈ２の間で相関性がある信号成分（Ｐｃ、Ｐｓ、Ｐｆ、Ｐｔなど）は２つのＡＤＣ出力の合成により＋６ｄＢ増えるが、相関性がないランダムなノイズ成分は＋３ｄＢしか増えないからである。
【００３３】
（０３）目瞑りがなされると、目瞑りの長さに応じたパルス波形Ｐｆ（またはＰｆ＊）が表れる。つまり、ＥＯＧ波形Ｐｆ（またはＰｆ＊）から、種々な長さの「目瞑り」型眼動を検出できる。「目瞑り」型眼動はＣｈ０のＥＯＧ波形にも少し表れるが、「目瞑り」型眼動の検出目的では、Ｃｈ０のＡＤＣはなくてもよい。
【００３４】
＜眼動と心身状態の関係＞
（１１）ＥＯＧの波形観測中に、「きょろつき」型眼動に対応したＥＯＧ波形パターンが認められたときは、被験者（ＥＯＧ電極付きヘッドウエアのユーザ）の集中力が欠け落ち着きがない状態にあると推定することが考えられる。
【００３５】
（１２）ＥＯＧの波形観測中に、要所で少数回（例えば１〜２回）の「瞬目」型眼動に対応したＥＯＧ波形パターンが認められたときは、被験者は集中している状態にあると推定することが考えられる。（ここでの要所としては、例えばビデオ等を用いてある作業手順を学習している際の、作業内容上の意味の区切り箇所を想定できる。）
（１３）ＥＯＧの波形観測中に、要所で数回以上（例えば３回以上）の「瞬目」型眼動に対応したＥＯＧ波形パターンが認められたときは、被験者は緊張し精神的にストレスを受けた状態にあると推定することが考えられる。（ここでの要所としては、例えば被験者であるバスドライバが路上で後続車に急な追い越しを仕掛けられたり、あるいは先行車が急ブレーキをかけたことで追突しそうになった場合などを想定できる。）
（１４）ＥＯＧの波形観測中に所定時間以上（例えば数秒〜数十秒以上）続く「目瞑り」型眼動に対応したＥＯＧ波形パターンが認められたときは、被験者は疲労しており業務や作業に集中し難い状態にあると推定することが考えられる。
【００３６】
（１５）特定状況下（例えば長距離バスの運行において、単調な路面走行中）のＥＯＧの波形観測中に、短め（例えば数秒以下）の「目瞑り」型眼動に対応したＥＯＧ波形パターンが認められたときは、被験者は瞬間的な居眠りしており交通事故が起きやすい状態にあると推定することが考えられる。
【００３７】
すなわち、被験者の種々な眼動に対応したＥＯＧの波形パターンから、被験者の心身状態（集中度、ストレス、疲労、居眠りなど）を推定あるいは察知することができ、その推定（察知）内容に応じて、事故や作業ミス等が起きにくくなるような対策を講じることが可能となる。
【００３８】
図３は、ヘッドウエア（制帽、ヘルメット、ゴーグルなど）２００の種々な実施形態で使用可能な情報処理部１１と、その周辺デバイスとの関係を説明する図である（後述する図４の車掌帽２００は制帽の一種である）。図３の例では、情報処理部１１は、プロセッサ１１ａ、不揮発性メモリ（フラッシュメモリ／ＥＥＰＲＯＭ）１１ｂ、メインメモリ１１ｃ、通信処理部１１ｄ、センサ部１１ｅ、タイマ(フレームカウンタ)１１ｆ、デバイスＩＤ１１ｇなどで構成されている（図１の各ＡＤＣを処理部１１内に設ける実施形態も可能である）。プロセッサ１１ａは製品仕様に応じた処理能力を持つマイクロコンピュータで構成できる（このプロセッサの処理速度を必要十分な最小限の速度に抑えることで、低消費電力化を図ることができる）。このマイクロコンピュータが実行する種々なプログラムおよびプログラム実行時に使用する種々なパラメータは、不揮発性メモリ１１ｂに格納しておくことができる。不揮発性メモリ１１ｂには、タイマ１１ｆを用いたタイムスタンプ（および／または録画ビデオのフレームをカウントしたフレーム番号）とともに、種々な検出データを記憶しておくことができる。プログラムを実行する際のワークエリアはメインメモリ１１ｃが提供する。
【００３９】
センサ部１１ｅは、ヘッドウエア（制帽、ヘルメット、ゴーグルなど）２００の位置および／またはその向きを検出するセンサ群を含んでいる。これらのセンサ群の具体例としては、３軸方向（ｘ−ｙ−ｚ方向）の移動を検出する加速度センサ、３軸方向の回転を検出するジャイロ、絶対方位を検出する地磁気センサ（羅針盤機能）、電波や赤外線などを受信して位置情報その他を得るビーコンセンサがある。これらの情報の獲得において、iBeacon（登録商標）あるいはBluetooth（登録商標）4.0（Bluetooth Low Energy（登録商標））が利用されてもよい。センサ部１１ｅを用いた検出情報は、情報処理部等へ情報入力Ｂとして送出される。
【００４０】
情報処理部１１に利用可能なＬＳＩは、製品化されている。その一例として、東芝セミコンダクター＆ストレージ社の「ウエアラブル端末向けＴＺ１０００シリーズ」がある。このシリーズのうち、製品名「ＴＺ１０１１ＭＢＧ」は、ＣＰＵ（１１ａ、１１ｃ）、フラッシュメモリ（１１ｂ）、Bluetooth Low Energy（１１ｄ）、センサ群（加速度センサ、ジャイロ、地磁気センサ）（１１ｅ）、２４ビットデルタシグマＡＤＣ、Ｉ／Ｏ（ＵＳＢ他）を持つ。
【００４１】
プロセッサ１１ａで何をするかは、通信処理部１１ｄを介して、通信機能を持つローカルプロセッサ（スマホ、タブレット、パーソナルコンピュータＰＣなど）１０００から、指令することができる。あるいは、プロセッサ１１ａで何をするかは、メモリ１１ｂに格納されたコンピュータプログラムにより予め決めておくことができる。
【００４２】
通信処理部１１ｄでは、ZigBee（登録商標）、Bluetooth Low Energy（登録商標）、Wi-Fi（登録商標）などの既存通信方式を利用できる。プロセッサ１１ａでの処理結果は、通信処理部１１ｄを介して、ローカルプロセッサ１０００にリアルタイムで送ることができる。また、メモリ１１ｂに記憶された情報も、通信処理部１１ｄを介して、ローカルプロセッサ１０００に提供できる。ローカルプロセッサ１０００は、１以上のヘッドウエア２００の情報処理部１１から送られてきた情報を、レコーダ／ローカルデータベース１００２で記録し蓄積できる。レコーダ／ローカルデータベース１００２に記録／蓄積された情報は、４Ｇ  ＬＴＥ（第４世代の携帯高速通信技術）などの高速通信回線を介して、管理センター１００００のサーバコンピュータに送ることができる。管理センター１００００には１以上のローカルプロセッサ１０００から種々な情報が送られてきており、それらの情報を統合してビッグデータのデータベース（ビッグデータＢＤ）を構築できるようになっている。
【００４３】
ビッグデータＢＤを構築できる管理センター１００００には、音声認識、音声合成、翻訳、対話、意図理解、画像認識（顔・人物画像認識）などのメディア知識処理技術を統合したシステムを導入することができる。そのようなメディア知識処理技術の具体例として（株）東芝が開発したＲＥＣＡＩＵＳ（リカイアス）がある。リカイアスに関する具体的な情報はインターネット等から入手可能なため詳細は述べないが、リカイアスのような高度なメディア知識処理技術が利用可能になっていることをここで紹介しておく。
【００４４】
なお、管理センター１００００は、インターネットなどを介して、図示しないＶＩＣＳ（登録商標）センターや図示しないＷＩＣＳセンターに接続することができる。ＶＩＣＳは”Vehicle Information and Communication System”の略で、財団法人  道路交通情報通信システムセンターが運営している。また、ＷＩＣＳは”Weather Information and Communication Service”の略で、（株）気象情報通信サービス会社が運営している。ＶＩＣＳからは、リアルタイムで（または所定時間毎にもしくは任意のタイミングで）種々な交通情報（渋滞情報、交通規制情報、駐車場情報、交通障害情報、現在位置から目的地までの所要時間情報など）を得ることができる。また、ＷＩＣＳからは、リアルタイムで（または所定時間毎にもしくは任意のタイミングで）種々な気象情報（日時および場所毎の、天気、気温、降水量、風速、日射量など）を得ることができる。
【００４５】
例えばある長距離バスの走行ルートがバス運行開始前に予め決まっていても、ＶＩＣＳからの交通情報（運行計画に影響する、渋滞情報、渋滞ルートを通る場合の所要時間情報など）やＷＩＣＳからの気象情報（事故の起きやすさに関係し得る、積雪、豪雨、強風、濃霧などの情報）に応じて、適切な運行ルートの変更候補を管理センター１００００から個々のバスドライバに連絡することができる。過去において交通情報や気象情報の内容に応じて選択されたことのある安全・適切な走行ルートの候補が管理センター１００００のビッグデータＤＢに貯まっているときは、それらの候補のうち採用事例が多い上位の数候補を、自動的にバスドライバに提案することも可能である。
【００４６】
なお、プロセッサ１０００では種々なアプリ（アプリケーションプログラム）を実行できる。例えばＶＩＣＳやＷＩＣＳの情報を適宜利用するカーナビゲーションアプリを用意し、そのアプリを用いてプロセッサ１０００をカーナビとして利用することができる。
【００４７】
情報処理部１１のシステムバスには、アクチエータ１２、カメラ１３、感圧センサ１４眼動検出部１５、マイク（または振動ピックアップ）１６等が接続されている。
【００４８】
アクチエータ１２は、ユーザの左右の耳付近に２つ（例えば図４の１２Ｌ、１２Ｒ）設けることができる。アクチエータ１２（１２Ｌおよび／または１２Ｒ）は、ユーザの耳元で「ピピピ…」といったアラート音を出したり、携帯電話のマナーモードのようなブザー振動を出すことができる。あるいは、アクチエータ１２（１２Ｌおよび１２Ｒ）に電気パルス発生回路（図示せず）を設け、ユーザの左右のこめかみ付近にパルス状の軽い電気ショックを与えることができる。アクチエータ１２がユーザの鼻先に配置される臭気カプセル（例えば図６の１２０）の開閉シャッタを駆動するものであるときは、適宜シャッタを開けることで、カプセル内の気付け薬（例えばアンモニア）をユーザに嗅がせることができる。あるいは、カプセル内に香水を入れておき、ストレスを受けて緊張状態にあるユーザを爽やかな香りでリラックスさせることも考えられる。
【００４９】
カメラ１３はオプション扱いでよいが、ユーザの額中央付近に中央カメラ（例えば図４の１３）を設けてもよいし、ユーザの左右両眼の上側付近にステレオカメラ（例えば図６の１３Ｌ／１３Ｒ）を設けてもよい。
【００５０】
例えば図４（または図６）のように車掌帽２００をかぶったユーザが図示しない鏡の前に立つと、鏡に映ったユーザの顔と車掌帽の外観をカメラ１３（または１３Ｌ／１３Ｒ）で撮影できる。この撮影画像を画像解析することにより、ユーザの鼻筋を通る垂線を基準として、ユーザの左右両眼の中心位置（Ｐ１、Ｐ２）と、下側電極１５１ｂの位置および下側電極１５２ｂの位置の、相対位置関係が分かる。また、車掌帽２００のバンド部２０２の所定位置に固定された上側電極１５１ａおよび上側電極１５２ａ（これらの電極はカメラに写っていない）の鼻筋垂線に対する相対位置も、車掌帽２００を正面からみた外観画像から推定できる。
【００５１】
このことから、ユーザのカメラ撮影画像を画像解析することにより、下側電極１５２ｂが顎紐２１０Ｌ上の適切な位置に留められているか（左眼の中心位置Ｐ１のエリアが電極１５２ａと電極１５２ｂを結ぶ線上にあるか否か）、あるいは下側電極１５１ｂが顎紐２１０Ｒ上の適切な位置に留められているか（右眼の中心位置Ｐ２のエリアが電極１５１ａと電極１５１ｂを結ぶ線上にあるか否か）を、コンピュータ判定できる。この画像解析には、例えば前述したＲＥＣＡＩＵＳ（リカイアス）の画像認識（顔・人物画像認識）技術を利用できる。
【００５２】
感圧センサ１４は、ユーザの手が触れる部分に設けることができる。例えば、車掌帽２００をかぶるユーザがバスのドライバだとすると、バスのハンドル（図示せず）のうち左手で握る部分と右手で握る部分の両方に感圧センサ１４が取り付けられる。ドライバが正常にバスを運転しているときは、左右の手の少なくとも一方でハンドルを握って（あるいは掴んで）いる。このハンドル握り（掴み）状態を、ハンドルに取り付けた感圧センサ１４で検知することができる。例えばバスの運転中にドライバが居眠りすると、ハンドルを握る手の握力が落ち、場合によってはハンドルから手が離れることが想定される。バスの走行中にドライバの両手でこのような状態が（極短時間であっても）感圧センサ１４により検知されたならば、交通事故発生の恐れがあると判定する材料の１つになる。
【００５３】
あるいは、車掌帽２００をかぶるユーザが電車の運転士だとする。すると、電車の運転操作室（先頭車両の最前部にある小部屋）に設けられた運転操作レバー（図示せず）のうち運転士の利き手（通常は右手）で握る部分に感圧センサ１４が取り付けられる。運転士が正常に運転しているときは、操作レバーを握って（あるいは押して）いる。この操作レバーの握り状態（あるいは押圧状態）を、操作レバーに取り付けた感圧センサ１４で検知することができる。例えば電車運転中に運転士が居眠りすると、操作レバーを握る（あるいは押す）力が落ち、場合によっては操作レバーから手が離れる。電車の走行中にこのような状態が感圧センサ１４により所定時間以上続いて検知されたならば、事故（例えば停車駅のホームの所定位置で止まれないなど）が発生する恐れがあると判定する材料の１つになる。感圧センサ１４による検知情報は、情報処理部等へ情報入力Ｃとして送出される。
【００５４】
マイク１６は、ユーザ（バスドライバや電車運転士など）自身の声を捕らえ、あるいは周辺の人々（バスの乗客など）の声を捕らえることに使用できる。マイク１６で捕らえた声は、音声認識してプロセッサ１１ａに対する処理命令に利用できる。あるいは、例えば交通事故によりバスドライバが怪我をして声が出なくなってしまった場合に、そのバスに乗り合わせた乗客が現状を音により管理センター１００００へ伝える際にも、マイク１６を利用することができる。
【００５５】
振動ピックアップ１６は、オプション扱いでもよいが、音声以外の機械振動を検出したいときに用いることができる。例えば、ユーザの音声入力用には一般的なエレクトレットコンデンサマイク１６を用い、それ以外に、音声に対する感度は低いがエンジンの異常振動音やブレーキの異常作動音などには敏感な特性を持たせた振動ピックアップ１６を、用いることができる。
【００５６】
図３の各デバイス（１１〜１６）は、充電可能な電池１７を用いた電源により給電される。電池１７は、無線受電装置１８により適宜充電される。無線受電装置１８にはアンテナ１９が繋がっており、このアンテナ１９で外部の無線給電装置２０から電磁エネルギの供給を受けることで、無線受電装置１８は電池１７を充電できる。
【００５７】
無線給電（ワイヤレス給電）には、ワイヤレスパワーコンソーシアム（Wireless Power Consortium：略してＷＰＣ）が策定した国際標準規格が存在する。この規格はＱｉ（「ちー」と読む）と略称されている。現在、携帯電話やスマホを対象とした１５Ｗ以下の低電力向け規格がＱｉで規格化されている。このＱｉ規格に準拠したワイヤレス充電機能は、電源電池１７において使用することができる。
【００５８】
図３の眼動検出部１５は、視線検出センサを構成する４つの眼動検出電極（１５１ａ，１５１ｂ，１５２ａ，１５２ｂ）と、これらの電極から眼動に対応したデジタル信号を取り出す３つのＡＤＣ（１５１０、１５２０、１５１２）と、これらＡＤＣからの出力データ（情報入力Ａ）をプロセッサ１１ａ側に出力する回路を含んでいる（ＡＤＣは情報処理部１１の一部として構成されてもよい）。プロセッサ１１ａは、ユーザの種々な眼動（上下動、左右動、瞬目、眼瞑りなど）から、その眼動の種類に対応する指令または状態を解釈し、その指令または状態に対応する処理を実行することができる。（なお、図１６を用いて後述するが、上側電極１５１ａと１５２ａの中間に、ユーザの皮膚電位とＡＤＣの回路電位を合わせるための電極１５３を設けることができる。）
眼動の種類に対応する指令の具体例としては、眼動が例えば眼瞑りなら視線の先にある情報項目を選択し（コンピュータマウスのワンクリックに類似）、連続した所定回数の両目の瞬目（あるいは片目の瞬目／ウインク）なら選択された情報項目に対する処理の実行を開始させる（コンピュータマウスのダブルクリックに類似）指令が考えられる。
【００５９】
眼動の種類に対応する状態の具体例としては、所定数の瞬目、所定時間の目瞑り、視線の上下左右動がある、例えば、眼動がある講習の節目における１〜２回の瞬目ならユーザが講習内容に集中し理解したことを推定できる。眼動が突発的な３回以上の瞬目ならユーザが何らかの出来事でストレスを受けた可能性がある。眼動が数秒以上の目瞑りならユーザが居眠りしたことを推定できる。眼動が長時間（数十分以上）に渡る眼瞑り中における上下左右動なら、ユーザがレム睡眠中であったことを推定できる。長時間（数十分以上）に渡る眼瞑り中に眼動が認められないときは、ユーザはノンレム睡眠中であったと推定できる。
【００６０】
上記眼動の種類に対応する指令または状態は、眼動検出部１５を用いた情報入力Ａの一例である。
【００６１】
＜図３に示される構成要素についての補足説明＞
＊プロセッサ１１ａを構成するマイクロコンピュータユニットの動作について
マイクロコンピュータユニットのプログラミングにより瞬目などの検出エンジンを構成し、この検出エンジンを動作させることで、リアルタイムのＡＤＣ生データではなくて、タイムスタンプ付の瞬目イベントを記録することができる。（例えば、タイマをスタートしてから５分１０秒後に１〜２回連続する瞬目の発生イベントがあったなら、その瞬目のＥＯＧ波形をＡＤ変換した生データを記録するのではなくて、代わりにそのような瞬目が発生したことを５分１０秒のタイムスタンプとともに不揮発性メモリ１１ｂなどで記録する。）このようにすれば、生データをそのまま記録するよりも記録に必要なメモリ容量を大幅に節約できる。なお、メモリ容量に十分な余裕があるときは、ＡＤＣ生データを記録するようにしてもよい。
【００６２】
＊不揮発性メモリ１１ｂを構成するフラッシュメモリ／ＥＥＰＲＯＭについて
例えば長距離バスを運転しているドライバの瞬目情報を収集する場合を考えてみる。その場合、長時間に渡りリアルタイムで瞬目情報を集め続ける代わりに、個々のドライバの瞬目情報を個々のメモリ１１ｂに一時記憶しておき、長距離バスのパーキング停車時あるいは運行終了後にメモリ１１ｂから記憶した瞬目情報をローカルプロセッサ１０００で回収することが考えられる。（この回収は、BlueTooth（無線）またはＵＳＢ（有線）を介して行うことができる。）このようにすれば、情報回収時以外ではローカルプロセッサ１０００を別の使途で（例えばカーナビとして）利用できる。
【００６３】
＊電源（充電可能電池１７）について
図３のデバイス（１１〜１６）に対する電源供給維持のために、小型電池１７が用いられる。しかし、図３のデバイス（１１〜１６）が組み込まれたヘッドウエア（制帽、ヘルメット、ゴーグルなど）が、必要十分な大きさの電磁エネルギ供給を常時受けられる環境で使用されるならば、電池１７がなくても、無線受電装置１８とアンテナ１９だけで、電源供給を維持可能となる。例えば、座席の背後や天井に外部無線給電装置２０が配備されたバス内では、運転席に座ったバスドライバが着用している車掌帽２００内のデバイス（１１〜１６）は、アンテナ１９と無線受電装置１８を介して、外部無線給電装置２０から直接給電できる。この場合、電池１７がなくても（あるいは充電電池１７が使用不能状態に劣化していても）車掌帽２００内のデバイス（１１〜１６）は正常動作できる。換言すると、必要十分な大きさの電磁エネルギ供給を受けられる場所にいるユーザがかぶるヘッドウエアのデバイスは、そのような場所にいる限り、電池なしでも動作できる。
【００６４】
図４は、図１の電極配置の応用例１としての車掌帽２００と、この車掌帽２００をユーザ（バスのドライバなど）がどのように着用するかの一例を説明する図である。また、図５は、図４のＡ−Ａ＊線に沿った断面により車掌帽２００を説明する図である。
【００６５】
この車掌帽２００は、ユーザの額に接するバンド（クラウン台座）部２０２と、バンド部２０２の上側に取り付けられる天井（クラウン）部２０４と、バンド部２０２の前方下側に張り出すように取り付けられたつば部２０６を持っている。
【００６６】
つば部２０６の中央真上にくる天井部２０４の前方部分には、記章２０８が取り付けられる。記章２０８は、天井部２０４から外せないように縫い付けられるか、マジックテープ（登録商標）などで着脱自在に天井部２０４に取り付けられる。この記章２０８の外観は、その車掌帽２００をかぶるユーザの職種（例えばバスドライバ）や所属会社（または組織）を示唆するように、デザインできる。
【００６７】
図５に示すように、天井部２０４の内側のうち、ユーザの頭頂部に面する大面積部分には、図３のアンテナ１９が取り付けられる。天井部２０４の内側のうち、記章２０８の裏側に面する部分には、図３の無線受電装置１８および充電可能な小型電池（例えばコイン状のリチウムイオン電池）１７が取り付けられる。無線受電装置１８は、アンテナ１９で受けた電磁エネルギを用いて、例えばＱｉ規格に準拠したワイヤレス充電機能により電池１７を充電できる。
【００６８】
バンド部２０２の右側側面のうち右耳付近にアクチエータ１２Ｒが取り付けられ、および／または、バンド部２０２の左側側面のうち左耳付近にアクチエータ１２Ｌが取り付けられる。アクチエータ１２（１２Ｒおよび／または１２Ｌ）には、小型スピーカユニット、小型ブザー、昇圧回路（電撃パルス発生用）などが適宜組み込まれる。アクチエータ１２（１２Ｒおよび／または１２Ｌ）の外装周辺寄りの一部分は、バンド部２０２の側面でボタン止めされる。これにより、アクチエータ１２（１２Ｒ、１２Ｌ）の外装部分は、バンド部２０２の外面に沿って、ボタン止め箇所を中心に、ユーザの手の力で回動できるようになる。この回動可能な取り付け方法により、アクチエータ１２（１２Ｒ、１２Ｌ）の位置を右耳および／または左耳付近で適宜回転移動させて、位置決めすることができる。
【００６９】
バンド部２０２の右側側面の一部には、右側アクチエータ１２Ｒの回動を阻止しないように、右側顎紐２１０Ｒの一端が取り付けられる。同様に、バンド部２０２の左側側面の一部には、左側アクチエータ１２Ｌの回動を阻止しないように、左側顎紐２１０Ｌの一端が取り付けられる。左側顎紐２１０Ｌの他端は右側顎紐２１０Ｒの他端と重ねられ、その重なり部分に顎紐留め２１２が設けられる。ユーザは、顎紐留め２１２により１本に繋がった顎紐２１０Ｌと２１０Ｒを顎の下に回し、顎紐留め２１２からはみ出た顎紐の端を手で引っ張るなどして、車掌帽２００を顎下に固定する。これにより、左側顎紐２１０Ｌはユーザの左頬に密着し、右側顎紐２１０Ｒはユーザの右頬に密着する。
【００７０】
図１のＥＯＧ電極１５１ｂは、図４の右側顎紐２１０Ｒ上で移動可能に取り付けられ、ユーザの右頬に接触できるようになっている。同様に、図１のＥＯＧ電極１５２ｂは、図４の左側顎紐２１０Ｌ上で移動可能に取り付けられ、ユーザの左頬に接触できるようになっている。電極１５１ｂは、顎紐２１０Ｒに設けられた柔軟性のある電線を通して、ＡＤＣ１５１０の「−」入力とＡＤＣ１５１２の「−」入力に接続される。同様に、電極１５２ｂは、顎紐２１０Ｌに設けられた柔軟性のある電線を通して、ＡＤＣ１５２０の「−」入力とＡＤＣ１５１２の「＋」入力に接続される。
【００７１】
車掌帽２００の正面中央であってバンド部２０２の内側（つば部２０６との境目付近）には、車掌帽２００の正面中央を通る垂線(図４のＡ−Ａ＊線）からみて左右対称になる位置に、図１のＥＯＧ電極１５１ａおよび１５２ａが取り付けられる。バンド部２０２の内側に取り付けられた電極１５１ａおよび１５２ａ（車掌帽２００の外側からは見えない）は、車掌帽２００をかぶったユーザの額（左右両眼の並びの内側）に密着するようになっている。（ここでは図示しないが、電極１５１ａと電極１５２ａの中間に、図１６で説明する電極１５３をさらに取り付けることができる。）
バンド部２０２の前方内側（つば部２０６の中央真上）には、図３の情報処理部１１が配置され、この処理部１１に眼動検出部１５が接続される。この眼動検出部１５（または情報処理部１１）のＡＤＣ（１５１０、１５２０、１５１２）に、図４、図５に示したＥＯＧ電極１５１ａ、１５１ｂ、１５２ａ、および１５２ｂが電気的に接続される。
【００７２】
ＥＯＧ電極を車掌帽２００に適用する場合は、
・車掌帽２００のバンド部２０２の内側に上側電極（１５１ａと１５２ａ）を配置する；
・顎紐（２１０Ｒと２１０Ｌ）の耳下腺咬筋部（じかせんこうきんぶ）に上下方向へ可動可能な下側電極（１５１ｂと１５２ｂ）を配置する。車掌帽２００の実施形態では、顎紐側の電極（１５１ｂと１５２ｂ）が上下方向で可動式になっているところがポイントである。左右それぞれの上下電極間を結ぶ線が左右それぞれの眼球中心（Ｐ１とＰ２）付近を通過するように、顎紐上の電極位置を合わせる。これにより、瞬目や視線検出を行うに十分な振幅のＥＯＧ検出信号を得ることができる。
【００７３】
バンド部２０２の正面側のうち、つば部２０６の中央真上付近に、図４に示すようにカメラ１３を(オプションで）設けることができる。ユーザは、図示しない鏡に映った顔をカメラ１３で撮影できる。すると、その撮影画像から、電極１５１ｂおよび１５２ｂの位置が適性であるかどうか（電極１５１ａと１５１ｂを結ぶ線が右眼中央Ｐ２のエリアを通るか否か、あるいは電極１５２ａと１５２ｂを結ぶ線が左眼中央Ｐ１のエリアを通るか否か）を画像処理で判定できる。
【００７４】
なお、アクチエータ１２（１２Ｒおよび／または１２Ｌ）によるユーザへのパルス電撃は、右の上下電極１５１ａと１５１ｂ、および／または、左の上下電極１５２ａと１５２ｂを用いて、行うこともできる。
【００７５】
記章２０８がマジックテープなどにより天井（クラウン）部２０４に着脱自在に取り付けられる構成では、記章２０８を電池蓋として利用できる。すなわち、劣化した電池１７を交換する際には、記章２０８を天井部２０４からはがし取り、記章２０８の下の電池収納部（図示せず）から劣化電池１７を取り外して良品電池１７と交換し、記章２０８による電池蓋を閉じる。
【００７６】
情報処理部１１、電池１７、無線給電装置１８などは、厚手の記章２０８に内蔵させることもできる。この記章２０８がマジックテープなどにより天井部２０４側と着脱自在になっているときは、マジックテープの一部を切り取り、そこに多接点コネクタを設けることができる。この着脱自在記章２０８の内部回路（情報処理部１１など）は、図示しない多接点コネクタを介して、車掌帽２００側のアンテナ１９や眼動検出部１５と接続できる。（着脱自在の記章２０８に無線給電用の小型アンテナ１９を設ける実施形態も考えられ、その場合は車掌帽２００側のアンテナ１９は不要となる。）
着脱自在記章２０８に情報処理部１１を内蔵させる実施形態では、各記章２０８内の情報処理部１１の不揮発性メモリ１１ｂ（図３）にその記章２０８の用途に応じたプログラムやパラメータを入れておくことができる。また、異なるプログラムやパラメータを持つ個々の記章２０８は、デバイスＩＤ１１ｇ（図３）に書き込まれたＩＤコードにより、識別できる。
【００７７】
このようにすると、車掌帽２００の本体はどの用途にも使える汎用製品となり、その用途（例えばＡ社のバスドライバ用、Ｂ社の電車運転士用など）は、着脱自在な記章２０８を使い分けることで、自在に変更できる。（各記章２０８内の情報処理部１１の内蔵プログラムや内蔵パラメータにより、車掌帽２００の用途を決めることができる。）
図６は、図４の車掌帽２００の変形例（臭気カプセル１２０によりユーザに気付け薬を嗅がせることができる例）を説明する図である。また、図７は、図６のＢ−Ｂ＊線に沿った断面により車掌帽２００を説明する図である。
【００７８】
車掌帽２００の前方に向いているバンド部２０２の内側２箇所（ユーザの鼻の上方の、両目の間）には、図４と同様な上側ＥＯＧ電極１５１ａおよび１５２ａが取り付けられる。（図示しないが、電極１５１ａと電極１５２ａの中間に、図１６で説明する電極１５３をさらに取り付けることができる。）また、左右の顎紐２１０Ｌと２１０Ｒには、図４と同様な下側ＥＯＧ電極１５１ｂおよび１５２ｂが取り付けられる。これらの電極１５１ｂおよび１５２ｂの間には、これらの電極を橋渡しするようにフレキシブルだが姿勢維持力のあるワイヤ１２１が張られている。このワイヤ１２１上に、左右移動とワイヤの断面円周方向に回転可能な臭気カプセル１２０が取り付けられる。（カプセル１２０の構成については図９を参照して後述する。）
右下側のＥＯＧ電極１５１ｂは、ユーザの右頬側の顎紐２１０Ｒ上で、少し力を加えることで自由に移動できるように取り付けられている。左下側のＥＯＧ電極１５２ｂは、ユーザの左頬側の顎紐２１０Ｌ上で、少し力を加えることで自由に移動できるように取り付けられている。顎紐２１０Ｌの先端部分および顎紐２１０Ｒの先端部分は互いに重ねられ、その重なった部分を顎紐留め２１２で締め付け固定することができる。この締め付け固定により顎紐２１０Ｒおよび２１０Ｌはユーザの顔面上で殆ど動かなくなり、顎紐２１０Ｒおよび２１０Ｌ上で位置決めされた電極１５１ｂと１５２ｂ、およびワイヤ１２１もユーザの顔面上で殆ど動かなくなる。
【００７９】
すなわち、ユーザは、車掌帽２００が脱げ落ちたり位置ずれしたりしないよう、車掌帽２００を着用したあとに顎紐２１０Ｒおよび２１０Ｌの重なり具合を調整する。その後に、ユーザは、電極１５１ａおよび１５１ｂを結ぶ線上に右眼の中心（Ｐ２）のエリアが来るように、顎紐２１０Ｒに付いている電極１５１ｂを右耳付近でスライドさせる。同様に、ユーザは、電極１５２ａと１５２ｂを結ぶ線上に左眼の中心（Ｐ１）のエリアが来るように、顎紐２１０Ｌに付いている電極１５２ｂを左耳付近でスライドさせる。
【００８０】
このようにすると、図１に示すような電極配置を個々のユーザの顔面上で再現できるようになる。すると、ユーザの左右眼球の眼電位を、車掌帽２００のバンド部２０２と顎紐２１０Ｒおよび２１０Ｌに設けられたＥＯＧ電極１５１ａ、１５１ｂ、１５２ａ、１５２ｂにより、効率的に検出できる。
【００８１】
以上の電極位置調整がなされた後で、ユーザは、臭気カプセル１２０の開孔部分（臭気放出面）がユーザの鼻先へ向くように、ワイヤ１２１上に取り付けられた臭気カプセル１２０の位置と角度を指先で調整する。
【００８２】
図４の例ではオプションのカメラ１３は車掌帽２００の中央に１つであったが、図６の例ではステレオカメラ（１３Ｒ、１３Ｌ）をオプションで設けている。ステレオカメラを用いれば、車掌帽２００をかぶったユーザの顔を３Ｄ画像として捉えることができる。そうすると、位置調整が必要な下側電極（１５１ｂ、１５２ｂ）の眼球位置（Ｐ２、Ｐ１）に対する前後位置関係も、画像解析の材料の１つに加えることができる。また、臭気カプセル１２０がユーザの鼻孔より前に出すぎていないかどうかも、３Ｄ画像解析により判定可能となる。
【００８３】
図８は、車掌帽２００のクラウン（天井）２０４に取り付けられたアンテナ１９を用いた無線給電の実施状況を例示する図である。充電可能電池１７が放電状態の（またはフル充電状態にない）場合は、使用途中でのバッテリ切れを回避するために、使用前に電池１７を無線充電する（Ｑｉ規格に準拠したワイヤレス充電）。その充電方法は簡単であり、外部無線給電装置２０の電磁波放出アンテナ２０ｂが裏面に取り付けられたボード２０ａの表面に車掌帽２００のクラウン２０４を載せるだけである。ボード２０ａの所定位置に一定の重さがある車掌帽２００が載置されると、ボード２０ａ上の感圧センサ（図示せず）がその載置を検出する。すると、アンテナ２０ｂに接続された発振器２０ｃが発振を開始し、車掌帽２００のアンテナ１９を介して、電池１７が無線充電される。電池１７がフル受電状態に達したら、発振器２０ｃの発振は自動停止し、充電完了を示す合図（図示しない音や光）が出される。ユーザは、この充電完了合図を確認したら、車掌帽２００を着用し、前述した顎紐の電極位置調整などを行って、業務遂行に向かう。
【００８４】
図９は、図６の車掌帽２００で用いられた臭気カブセル１２０の具体例を説明する図である。図９（ａ）は、臭気カブセル１２０の蓋１２０ｃ側から臭気を放出する開孔部を見た図である。図９（ｂ）は、図９（ａ）のａ−ａ＊線に沿った断面を示し、図９（ｃ）は臭気カブセル１２０の斜視図である。外形１〜２ｃｍ程度の円筒形カプセル１２０の肉厚底部１２０ｂ（図９（ｂ））には、フレキシブルだが姿勢維持力のある、断面円形のワイヤ１２１が貫通している。カプセル１２０は、手で力を加えれば、ワイヤ１２１の左右方向に自由に移動でき、ワイヤ１２１の円形断面の円周方向に自由に回動可能となっている。ワイヤ１２１上で位置決めされたあとのカプセル１２０は、底部１２０ｂの貫通孔内面とワイヤ１２１表面との間の摩擦により、位置決めされた場所に留まる（勝手に動かない）ようになっている。
【００８５】
カプセル１２０の外周壁１２０ｗの上端にはオスネジ（図示せず）が切られている。このオスネジに勘合するメスネジ（図示せず）が切られた蓋１２０ｃが外周壁１２０ｗの上端にねじ込まれる。この蓋１２０ｃの天井１２０ｔには、部分的な開孔１２０ｐが開けられている。蓋１２０ｃの内側には、時計回りまたは反時計回りに半回転〜１回転できる小型プリントモータ１２０ｍが組み込まれている。モータ１２０ｍの回転軸１２０ｓには、半月状のシャッタ１２０ｈが取り付けられ、シャッタ１２０ｈの回転位置に応じて、開孔１２０ｐの開孔面積が変わるようになっている。シャッタ１２０ｈは、その回転位置に応じて蓋１２０ｃの開孔１２０ｐを完全に閉じることができるように、組み立てられる。モータ１２０ｍを駆動する給電電線（図示せず）は、ワイヤ１２１内を通して外部（例えば顎紐上の電極１５１ｂ、１５２ｂ側）に導くことができる。
【００８６】
カプセル１２０内には、気付け用の薬剤（例えばアンモニア）をしみこませた綿または薬剤に侵されない材質の多孔性物質（スポンジ）１２０ａを詰め込むことができる。シャッタ１２０ｈが蓋１２０ｃを完全に閉じているときは、気付け薬の臭気がカプセル１２０の外部に出ないようにしてある。モータ１２０ｍに通電してシャッタ１２０ｈを回転させると、その回転角に応じたレートで蓋１２０ｃが開き、気付け薬の臭気がカプセル１２０内から外部に放出される。開孔１２０ｐがユーザの鼻腔に向くようにセットされているときに蓋１２０ｃを開くと、ユーザはその臭気の刺激で気付けされる。
【００８７】
ワイヤ１２１の両端は、カプセル１２０がユーザの鼻先で動かなくなるように、ヘッドウエア（制帽、車掌帽、ヘルメットなど）２００の特定部分に取り付けられる。一例として、ワイヤ１２１の右端を車掌帽２００の顎紐２１０Ｒ上で移動可能に取り付けられた電極１５１ｂに固定し、ワイヤ１２１の左端を車掌帽２００の顎紐２１０Ｌ上で移動可能に取り付けられた電極１５２ｂに固定することができる。電極１５１ｂ、１５２ｂには既に電気配線がきているので、この配線をモータ１２０ｍの給電に利用することができる（但しこのモータ給電で電極１５１ｂ、１５２ｂに接続されたＡＤＣが破損しないように、適切な保護回路を設けておく）。
【００８８】
臭気カプセル１２０は、気付け用以外にも利用できる。例えばカプセル１２０内に香水をしみ込ませておき、ユーザがストレス状態にあるときに香水の香りでリラックスできるようにすることも可能である。
【００８９】
図１０は、図１の電極配置の応用例２としてのヘルメット２００Ｈの一例を説明する図である。図４の車掌帽２００のバンド部２０２は、ヘルメット２００Ｈのバンド部２０２Ｈに対応する。車掌帽２００の天井（クラウン）２０４は、ヘルメット２００Ｈのヘッドカバー２０４Ｈに対応する。車掌帽２００の右顎紐２１０Ｒはヘルメット２００Ｈの右顎紐２１０ＨＲに対応し、車掌帽２００の左顎紐２１０Ｌはヘルメット２００Ｈの左顎紐２１０ＨＬに対応する。図１０のバンド部２０２Ｈには、図４のバンド部２０２と同様な上側ＥＯＧ電極１５１ａおよび１５２ａが設けられているが、図１０の実施形態では、電極１５１ａと電極１５２ａの間に、新たな電極１５３を設けている。この電極１５３については、図１６を参照して後述する。
【００９０】
右顎紐２１０ＨＲの中間部分は、前顎側顎紐２１０２および顎下側顎紐２１０４を介して、左顎紐２１０ＨＬの中間部分に結び付けられる。前顎側顎紐２１０２の長さは調整可能となっており、長さ調整後に、顎紐留め２１２Ｈにより、前顎側顎紐２１０２の長さは固定される。ヘルメット２００Ｈをかぶったユーザが前顎側顎紐２１０２を締め付けて、その締め付け状態を顎紐留め２１２Ｈにより固定すると、左右の顎紐２１０ＨＬおよび２１０ＨＲでユーザの頬が左右から押圧される。すると、左顎紐２１０ＨＬの前側にスライド可能に固定された電極１５２ｂはユーザの左頬に押圧接触し、右顎紐２１０ＨＲの前側にスライド可能に固定された電極１５１ｂはユーザの右頬に押圧接触する。これにより、図１０のヘルメット２００ＨをかぶったユーザのＥＯＧ電極配置を、図４の車掌帽２００をかぶったユーザのＥＯＧ電極配置と同様にできる。
【００９１】
なお、左顎紐２１０ＨＬの中間部分は前顎側顎紐２１０２の左頬側端部により包みこまれ、その左頬側端部の包みこみ部分は左ホック１５２ｂ＊により固定される。この包みこみ固定は、前顎側顎紐２１０２の左頬側端部が左顎紐２１０ＨＬの中間部分から外れないで移動可能なように、行われる。同様に、右顎紐２１０ＨＲの中間部分は前顎側顎紐２１０２の右頬側端部により包みこまれ、その右頬側端部の包みこみ部分は右ホック１５１ｂ＊により固定される。この包みこみ固定は、前顎側顎紐２１０２の右頬側端部が右顎紐２１０ＨＲの中間部分から外れないで移動可能なように、行われる。
【００９２】
左ホック１５２ｂ＊の位置は、左顎紐２１０ＨＬの中間部分と前顎側顎紐２１０２の左頬側端部との間にできる三叉路付近にあり、ＥＯＧ電極１５２ｂの近くにある。そのため、実施形態によっては、左ホック１５２ｂ＊を金属製としてＥＯＧ電極１５２ｂの代わりにすることができる。同様に、右ホック１５１ｂ＊の位置は、右顎紐２１０ＨＲの中間部分と前顎側顎紐２１０２の右頬側端部との間にできる三叉路付近にあり、ＥＯＧ電極１５１ｂの近くにある。そのため、実施形態によっては、右ホック１５１ｂ＊を金属製としてＥＯＧ電極１５１ｂの代わりにすることができる。
【００９３】
左右のホック１５２ｂ＊および１５１ｂ＊を下側のＥＯＧ電極とし、バンド部２０２Ｈの電極１５１ａおよび１５２ａを上側のＥＯＧ電極としても、実施形態の仕方によっては、十分に実用性のある信号レベル（あるいは実用的なＳ／Ｎ）で、ユーザの眼動を検出することが可能である。
【００９４】
仮に、ホック１５２ｂ＊および１５１ｂ＊を下側のＥＯＧ電極として用いたのではＥＯＧの信号レベルのＳ／Ｎが不十分なときは、細かい位置調整ができる顎紐上の電極１５２ｂおよび１５１ｂを下側のＥＯＧ電極として用いて、Ｓ／Ｎ最良点を求めることができる。
【００９５】
なお、図１０の実施形態の例では、左側顎紐２１０ＨＬの中間部分と右側顎紐２１０ＨＲの中間部分を２本の中央顎紐（前顎側顎紐２１０２と顎下側顎紐２１０４）で結んでいる。しかし、左右の顎紐の中間部分を結ぶ中央顎紐は、１本（例えば、ＥＯＧ電極となるホック１５２ｂ＊および１５１ｂ＊を持つ２１０２）でもよい。中央顎紐が１本の場合は、その中央顎紐（２１０２）がヘルメット２００Ｈをかぶったユーザの顎下にくるような使用方法もある。
【００９６】
図１１は、図１とは異なる電極配置を用いた右耳用耳掛け型ヘッドセット２００Ｒの一例を説明する図である。また、図１２は、図１１のヘッドセット２００Ｒを左右反転した形状を持つ左耳用耳掛け型ヘッドセット２００Ｌとその使用例を説明する図である。右用ヘッドセット２００Ｒと左用ヘッドセット２００Ｌは、左右で対称の外観構造を持ち、機能的には同様に構成できる。
【００９７】
すなわち、ヘッドセット２００Ｒ（図１１）は、ユーザの右耳たぶの上部に当接する位置に上側ＥＯＧ電極１５１ａを備え、ユーザの右耳たぶの下部に当接する位置に下側ＥＯＧ電極１５１ｂを備えている。また、ヘッドセット２００Ｒは、ユーザの右耳たぶの裏側（後頭部側）に当接する構造体の内部に、図３で説明した情報処理部１１、眼動検出部１５、充電可能電池１７、無線受電装置１８、小型アンテナ１９等を備えている。さらに、ヘッドセット２００Ｒは、ユーザの右耳孔に挿入される部分にアクチエータ１２（イヤホン機能等を持つ）を備え、ユーザの右頬の一部に当接する位置にマイク（および／または振動ピックアップ）１６を備えている。
【００９８】
同様に、ヘッドセット２００Ｌ（図１２）は、ユーザの左耳たぶの上部に当接する位置に上側ＥＯＧ電極１５２ａを備え、ユーザの右耳たぶの下部に当接する位置に下側ＥＯＧ電極１５２ｂを備えている。また、ヘッドセット２００Ｌは、ユーザの左耳たぶの裏側（後頭部側）に当接する構造体の内部に、図３で説明した情報処理部１１、眼動検出部１５、充電可能電池１７、無線受電装置１８、小型アンテナ１９等を備えている。さらに、ヘッドセット２００Ｌは、ユーザの左耳孔に挿入される部分にアクチエータ（イヤホン）１２を備え、ユーザの左頬の一部に当接する位置にマイク（および／または振動ピックアップ）１６を備えている。
【００９９】
図１１のヘッドセット２００Ｒでは、ユーザの右眼が上側ＥＯＧ電極１５１ａと下側ＥＯＧ電極１５１ｂを結ぶ線から離れてしまう。そのため右眼の眼動に対応したＥＯＧ検出波形の信号レベルが小さくなり、右眼動（瞬目、眼瞑りなど）を高Ｓ／Ｎで検出し難くなる。同様に、図１２のヘッドセット２００Ｌでは、ユーザの左眼が上側ＥＯＧ電極１５２ａと下側ＥＯＧ電極１５２ｂを結ぶ線から離れてしまう。そのため左眼の眼動に対応したＥＯＧ検出波形の信号レベルが小さくなり、左眼動（瞬目、眼瞑りなど）を高Ｓ／Ｎで検出し難くなる。
【０１００】
その対策としては、高性能なフィルタの採用が考えられる。例えば、検出したい眼動（瞬目、眼瞑りなど）の信号周波数成分（例えば図２のＰｃ、Ｐｓ、Ｐｆの周波数スペクトル）を事前調査しておく。この事前調査の結果に基づき、所望信号成分だけを抽出するために必要最小限の通過帯域幅を持つ、肩特性が非常にシャープな（例えば120dB/oct〜300dB/oct）デジタルバンドパスフィルタを、図３の眼動検出部１５内または情報処理部１１内に用意する。（プロセッサ１１ａが高速で処理能力に余力があるなら、ソフトウエアにより、急峻な肩特性を持つＦＩＲ型またはＩＩＲ型のデジタルバンドパスフィルタをプロセッサ１１ａで構成できる。）ノイズまみれで僅かな信号痕跡しか検出されない場合でも、シャープなバンドパスフィルタを通すことによりノイズの大部分を削り落とすことができる。そうすれば、少なくともバイナリレベルで（例えば、瞬目あるいは眼瞑りに対応した特定のＥＯＧ信号成分が存在するか否かといったレベルで）眼動を検出し得る。
【０１０１】
図１３は、運転手用帽子（車掌帽）２００を着用した運転手（例えばバスドライバ）の運行を管理するシステムにおいて、帽子２００のＥＯＧ電極で検出した眼電位変化パターン（例えば眼瞑りや瞬目によるＥＯＧ波形変化）からドライバの心身状態（眠気や緊張など）を推定し、推定結果に応じたイベントをドライバと運行管理システムに通知する例を説明する図である。
【０１０２】
＜車両運転手向け帽子型デバイスによる眠気や緊張度の推定＞
図１３の運転手用帽子（制帽の一種）２００は、外観は多少異なるものの、図４他の車掌帽２００に対応する構成を備えている。すなわち、図１３の帽子２００は、運転手（その帽子のユーザ）の額に当接する部分に上側ＥＯＧ電極１５１ａおよび１５２ａを持ち、顎紐の左右に下側ＥＯＧ電極１５１ｂおよび１５２ｂを持つ。帽子２００の内部には、図３の情報処理部１１による視線検出エンジン（眼動検出エンジン）が組み込まれている。この検出エンジンにより、運転手の瞬目(まばたき)や目瞑りなどの特徴的な眼動発生状況を、ＥＯＧ波形から検出できる。
【０１０３】
帽子２００のユーザ（運転手）の特徴的な眼動をＥＯＧ波形（図２参照）から検出することにより、ユーザの心身状態を推定（あるいは察知）することができる。具体例をあげると、瞬目の群発パターンが複数回連続して検出されたときは、ユーザが眠気に襲われていると推定することが考えられる。複数回の瞬目における平均閉眼時間が時間経過に伴い増加する傾向にあれば、疲労などによりユーザの意識低下が進んでいる（あるいは緊張感が落ちている）と推定することが考えられる。１度以上の眼瞑りにおいて、それらの閉眼時間が瞬目による閉眼時間より明らかに長い（例えば１秒以上、あるいは１分以上）ときは、ユーザは居眠りしている可能性があると考えることができる。
【０１０４】
検出された運転手の瞬目（まばたき）回数やその発生タイミング（発生時間）などの情報は、帽子２００からスマホ１０００へ、情報処理部１１内の通信処理部１１ｄを介してリアルタイムで送信される。スマホ１０００では、瞬目（まばたき）等の検出結果に基づく「眠気推定アプリ」や「緊張度推定アプリ」等が実行される。
【０１０５】
運転手の心身状態（緊張、ストレス、眠気、居眠りなどの状態）は、瞬目の出方により推定し得る、例えば、瞬目の発生頻度の変化を調べることにより、緊張やストレスの有無を推定できる。あるいは、瞬目の群発状態を調べたり、瞬目時間および／または瞬目速度の変化を調べたりすることで、眠気の有無を推定できる。なお、瞬目により目を閉じている時間がコンマ数秒より長く続くときは、その長い瞬目は眼瞑り状態と捉えることができる。眼瞑り状態が両目で同時検出されたときは、居眠りがあったと推定できる。（なお、眼瞑りが片目だけのウインク状態は、居眠りとの推定から除外できる。）
例えば運転手の眠気が検出（推定）されたときは、「眠気推定アプリ」は、その検出イベントを「居眠り防止のアラート」として運転手に通知する。このアラートは、図３のアクチエータ１２により行うことができる。あるいは、例えば運転手の緊張が検出（推定）されたときは、「緊張度推定アプリ」はその検出イベントを運転手に通知する。「眠気推定アプリ」や「緊張度推定アプリ」によるイベント通知は、高速な公衆回線（４Ｇ  ＬＴＥなど）を介して、管理センター（運行管理者）１００００のモニタリングコンピュータへも送られる。このモニタリングコンピュータは、運転手用帽子２００をかぶった運転手の現状を遠隔監視しており、その運転手の運行記録に関するデータを蓄積し続けている。このデータ蓄積により、例えばその運転手が運転するバスが事故で大破しドライブレコーダが壊れてしまっても、ドライブレコーダの記録内容をモニタリングコンピュータ側に残すことができる。
【０１０６】
＜ゴーグルまたはヘルメットによる作業点検＞
定期点検が必要な設備（例えば発電所や化学工場）あるいは装置（例えば電車や飛行機）の保守点検作業員（ユーザ）は、図１のようなＥＯＧ電極をフレームに備えた防護用ゴーグル（図示せず）２００あるいは図１０のようなヘルメット２００Ｈを着用して、保守点検作業に向かうことができる。
【０１０７】
図１３の例と同様に、作業員が着用するゴーグル２００あるいはヘルメット２００Ｈには視線検出エンジン（眼動検出エンジン）が組み込まれている。この検出エンジンにより、作業員の瞬目など特徴的な眼動の発生状況をＥＯＧ波形（図２）から検出できる。検出された作業員の瞬目回数やその発生タイミング（発生時間）などの情報は、ゴーグル２００あるいはヘルメット２００Ｈからスマホ１０００へ、情報処理部１１内の通信処理部１１ｄを介してリアルタイムで送信される。スマホ１０００では、瞬目等の検出結果に基づく「眠気推定アプリ」、「緊張度推定アプリ」、「ストレス推定アプリ」等が実行される。
【０１０８】
例えば作業員の眠気が検出（推定）されたときは、「眠気推定アプリ」は、その検出イベントを「居眠り防止のアラート」として作業員に通知する。このアラートは、図３のアクチエータ１２により行うことができる。あるいは、例えば作業員の緊張あるいはストレスが検出（推定）されたときは、「緊張度推定アプリ」あるいは「ストレス推定アプリ」はその検出イベントを作業員に通知する。「眠気推定アプリ」、「緊張度推定アプリ」、「ストレス推定アプリ」等によるイベント通知は、公衆回線（４Ｇ  ＬＴＥなど）を介して、管理センター（作業管理者）１００００のモニタリングコンピュータへも送られる。このモニタリングコンピュータは、ゴーグル２００あるいはヘルメット２００Ｈをかぶった作業員の現状を遠隔監視しており、その作業員の心身状態（眠気発生など）や作業状態（作業ミスの発生など）に関するデータを、作業時のタイムスタンプとともに、蓄積できるようになっている。
【０１０９】
ゴーグル２００あるいはヘルメット２００Ｈの前面にビデオカメラ（図示せず）１３を設け、そのビデオ撮影画像と各ビデオフレームのカウント値が管理センター１００００へ送信されるように構成することもできる。そうすると、保守点検作業終了後に設備（例えば発電機）あるいは装置（例えば電車）を試験運転した際に不具合がみつかったなら、その不具合が作業員のどのような不手際に起因するのかを、ビデオ画像から調査できる。
【０１１０】
＜ゴーグルによるコンピュータゲーム＞
コンピュータゲーム機のユーザ（ゲーマー）は、図１のようなＥＯＧ電極を接眼フレームに備えたゴーグル型のヘッドマウントディスプレイ（図示せず）２００を着用して、ＶＲ（仮想現実）型の３Ｄビデオゲームをプレイできる。
【０１１１】
図１３の例と同様に、ゲーマーが着用するヘッドマウントディスプレイ２００には視線検出エンジン（眼動検出エンジン）が組み込まれている。この検出エンジンにより、ゲーマーの視線上下動や瞬目など特徴的な眼動発生状況をＥＯＧ波形（図２）から検出できる。検出されたゲーマーの瞬目回数やその発生タイミング（発生時間）などの情報は、ヘッドマウントディスプレイ２００からローカルプロセッサ（高速ＣＰＵを搭載したスマホ、あるいは高速ＣＰＵを搭載したＰＣ）１０００へ、情報処理部１１内の通信処理部１１ｄを介してリアルタイムで送信される。ローカルプロセッサ１０００では、瞬目等の検出結果に基づく「疲労度推定アプリ」や「ストレス推定アプリ」等が実行される。
【０１１２】
例えばゲーマーの疲労が検出（推定）されたときは、「疲労度推定アプリ」は、その検出イベントをゲーマーに通知して、休息を提案することができる。この通知は、図３のアクチエータ１２により行うことができる。あるいは、ゲーマーのストレスが検出（推定）されたときは、「ストレス推定アプリ」はその検出イベントをゲーマーに通知して、「ゲームの難易度を下げたらどうか？」といったような提案をすることができる。
【０１１３】
「疲労度推定アプリ」や「ストレス推定アプリ」等によるイベント通知は、公衆回線（４Ｇ  ＬＴＥなど）を介して、管理センター（ゲーム事業者）１００００のモニタリングコンピュータへ送ることもできる。このモニタリングコンピュータは、ヘッドマウントディスプレイ２００を着用したゲーマーの現状を遠隔監視することができ、そのゲーマーの生体情報（疲労状態やストレス状態など）やゲームのクリアレベル等に関するデータを、ゲームプレイ時のタイムスタンプ（あるいはプレイしたＶＲビデオゲームのビデオフレームカウント値）とともに、蓄積できるようになっている。モニタリングコンピュータに蓄積された多数のゲーマーからのデータ（ビッグデータになり得る）は、新たなゲーム開発に有効利用できる。
【０１１４】
図１４は、車掌帽２００を利用した車両（バスやトラックなど）の運行管理がどのように行われるのかの一例を説明刷るフローチャートである。
【０１１５】
ヘッドウエアの一例である車掌帽２００のユーザ（例えば長距離バスのドライバ）は、業務に出向く前に、車掌帽２００内の電池１７の状態を調べ、フル充電状態でないことがわかれば充電し（図８参照）、充電してもフル充電状態にならないなら電池１７を良品に交換する（ＳＴ１０）。電池１７がＯＫなら、業務内容あるいは使用状況に応じてアラートのパラメータを設定し、動作チェックする（ＳＴ１０）。例えば、「１秒以上の眼瞑りが最初検出されたらアラート音を出し、１秒以上の眼瞑りが２度目に検出されたら電気パルスによる電気刺激を出す」といったパラメータ設定を行う。
【０１１６】
ヘッドウエア（車掌帽）２００を装着したユーザ（バスのドライバ）は、例えば鏡の前に立って自分の顔をみながら、装着した車掌帽２００の顎紐２１０上にあるＥＯＧ電極１５１ｂおよび１５２ｂの位置を調整する（ＳＴ１２）。これにより、図１または図４に示すような電極配置が得られるように、電極１５１ｂおよび１５２ｂを位置決めできる。
【０１１７】
図４に示すように車掌帽２００をかぶったバスドライバは、自分が運転する大型バス（図示せず）に乗車した後、自分のスマホ１０００を用いて、自分のバス会社の運行管理センター１００００と無線接続する（ＳＴ１４）。そして、ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）センターやＷＩＣＳ（気象情報通信サービス）会社と適宜インターネット接続できるようにし、カーナビおよびドライブレコーダを起動する（ＳＴ１４）。
【０１１８】
次に、バス運行を開始し（ＳＴ１６）、バスターミナルで乗客を乗せたあと、所定の運行計画に従って走行する（ＳＴ１８）。
【０１１９】
なお、運行計画で事前に決めておいた走行ルートは、ＶＩＣＳからの渋滞情報やＷＩＣＳからの天候情報に基づいて、適宜変更され得る。走行ルートの変更は、その変更がなされたときの現在時刻情報、ＧＰＳ位置情報、交通情報、気象情報、ドライバ仲間から入手した口コミ情報、ドライバのＥＯＧ波形変化イベント等を適宜織り交ぜて、適宜、運行管理センター１００００へ無線連絡される（ＳＴ２０）。
【０１２０】
無事目的地に到着したら、今回のバス運行は終了する（ＳＴ２２イエス）。運行途中（ＳＴ２２ノー）でＥＯＧの特定パターン（例えば眼瞑り）が検出されたときは、その検出時間がＴ１以上であったかどうかのチェックがなされる。（Ｔ１の値は、ＳＴ１０のパラメータ設定時に例えば１秒と決めておくことができるが、Ｔ１の値は任意に変更可能となっている。）特定パターンが検出されないときは（ＳＴ２４ノー）、計画された走行を続ける（ＳＴ１８）。
【０１２１】
特定パターンが検出されたときは（ＳＴ２４イエス）、図３のアクチエータ１２を用いて、ドライバにアラートを出す（ＳＴ２６）。Ｎ回以内（例えば１回以内）のアラートでドライバが所定時間Ｔ２以内に覚醒したなら（ＳＴ２８イエス）、アラートをオフにして、計画された走行に戻る（ＳＴ１８）。ここで、ＥＯＧ波形から、ドライバがアラートにびっくりして両目を「きりっと」見開く状態が数秒以上検出されたなら、ドライバが覚醒したと判定（推定）できる。（Ｎの値は、ＳＴ１０のパラメータ設定時に例えば１と決めておくことができるが、Ｎの値は任意に変更できる。）
ドライバが所定時間Ｔ２以内に覚醒しないなら（ＳＴ２８ノー）、あるいはＴ２以内に覚醒してもその覚醒がＮ回を超える（例えば２回以上の）アラート反復の結果であったなら（ＳＴ２８ノー）、アラートはオンのままとし（ＳＴ２８ノー）、計画された走行（ＳＴ１８）には戻らない（安全第一のため）。
【０１２２】
ドライバが所定時間Ｔ２以内に覚醒しない場合（ＳＴ２８ノー）、あるいはＴ２以内に覚醒してもその覚醒がＮ回を超えるアラート反復の結果であった場合（ＳＴ２８ノー）は、アラーとはオンのままとし、ＳＴ２４の特定パターン検出前後において、ドライバの頭部が「こっくり」したかどうか、またはハンドルを握る手に弛緩があったかどうか、チェックされる（ＳＴ３０）。頭部の「こっくり」は、図３のセンサ部１１ｅに設けた加速度センサにより検出できる。また、ハンドルを握る手の弛緩は、図３の感圧センサ１４により検出できる。
【０１２３】
ドライバが所定時間Ｔ２以内に覚醒しない場合（ＳＴ２８ノー）、あるいはＴ２以内に覚醒してもその覚醒がＮ回を超えるアラート反復の結果であった場合（ＳＴ２８ノー）でも、「こっくり」や「手の弛緩」が検出されていないときは（ＳＴ３０ノー）、ドライバは軽い睡魔に襲われたものの一時休息で回復する可能性があるものと推定して、自動運転モード１に移行できる（ＳＴ３２）。
【０１２４】
自動運転モード１では、車外に警告（テールランプの点滅など）を出しつつ減速して最寄の路肩まで移動し、停車する（ＳＴ３２）。ドライバは、この停車状態で一時的に休息をとることができる。自動運転モード１が発動したことは運行管理センター１００００へ自動的に連絡され、運行管理者が適切な処置をとれるようにする。
【０１２５】
自動運転モード１が発動した際に、例えば回送時で乗客がおらず（ＳＴ３４ノー）、一時休息でドライバが正常運転可能なまでに回復したならば（ＳＴ３６イエス）、アラートをオフにして、計画された走行（回送など）に戻ることができる（ＳＴ１８）。
【０１２６】
自動運転モード１が発動した際に、例えば乗客が存在するときは（ＳＴ３４イエス）、直ぐに運行管理センター１００００へ交代ドライバを無線で要請し、交代ドライバがくるまで停車状態で待機するか、交代ドライバが待機する最寄のパーキングまで自動運転により徐行運転（仮運行）する（ＳＴ３８）。その際、乗客には、状況説明の自動アナウンスがなされるようにするとよい。乗客がいる場合に直ぐ交代ドライバを要請する理由は、現在不調な状態にあるドライバがいつ回復するのか乗客には分からず、乗客の不安が増すからである。新たなドライバと交代したら（ＳＴ４０）、計画された走行に戻ることができる（ＳＴ１８）。
【０１２７】
なお、上記の自動運転には種々な方式が提案されているが、既知の自動運転技術の一例として、Googleセルフドライビングカーを紹介しておく。
【０１２８】
ドライバが所定時間Ｔ２以内に覚醒しない場合（ＳＴ２８ノー）、あるいはＴ２以内に覚醒してもその覚醒がＮ回を超えるアラート反復の結果であった場合（ＳＴ２８ノー）であって、「こっくり」や「手の弛緩」が検出されていたときは（ＳＴ３０イエス）、ドライバは居眠り（一時的睡眠状態）あるいは失神していた恐れがある。ドライバの居眠りや失神は大事故に繋がる緊急非常事態であると判定して、自動運転モード２に移行する（ＳＴ４２）。
【０１２９】
自動運転モード２では、車外に警告（ブレーキランプの点灯など）を出しつつ速やかに路上で停車する（ＳＴ４２）。自動運転モード２が発動したことは運行管理センター１００００へ自動的に連絡され、運行管理者が速やかに適切な処置をとれるようにする。（状況により、警察や消防へも無線連絡が行くようにしてもよい。）この実施形態においては、自動運転モード２が発動されるような緊急事態では、停車まで時間がかかり得るモード１の自動運転処理は採用していない。
【０１３０】
自動運転モード２（ＳＴ４２）が発動した際は、自動的に運行管理センター１００００へ交代ドライバを無線で要請し、交代ドライバがくるまで停車状態でその場に待機する（ＳＴ４４）。その際、乗客の不安を減らすため、状況説明のアナウンスを自動的に車内に流すとよい。なお、路上停車位置の直ぐ近くにバスを停められる広さの路肩があるときは、路上停車位置からその路肩まで自動運転でゆっくり移動し停車するようにしてもよい。新たなドライバと交代したら（ＳＴ４６）、計画された走行に戻ることができる（ＳＴ１８）。
【０１３１】
図１５は図１４の変形例であって、車掌帽２００を利用した電車の運行管理がどのように行われるのかの一例を説明刷るフローチャートである。バスのドライバを電車の運転士に置き換え、バスのハンドルを電車の操作レバーに置き換え、電車の運行管理にＡＴＣを導入し、電車の自動運転をＡＴＣにより行う場合を想定してみる。そうすると、図１５のＳＴ１１０〜ＳＴ１２８は、図１４のＳＴ１０〜ＳＴ２８と同様な処理となる。また、図１５のＳＴ１３２とＳＴ１４０は、図１４のＳＴ３２とＳＴ４０（またはＳＴ４２とＳＴ４６）に対応した処理となる。図１４の処理を行うコンピュータプログラムと図１５の処理を行うコンピュータプログラムは類似しており、処理上の相違点部分のプログラムを書き換え、そのプログラムで使用するパラメータを適宜変更するだけで、どちらの処理にも対応可能なコンピュータプログラムを作成できる。
【０１３２】
なお、電車の走行管理の場合は、車両走行が線路上に限定されることと、自動車の自動運転よりも強力なＡＴＣによる制御があるので、ＳＴ１２４におけるＴ１（眼瞑りなどの検出閾値）は、図１４のＳＴ２４よりも長めに設定することが考えられる。
【０１３３】
図１６は、眼電位検出用電極の配置例（図１の例に新たな電極１５３を追加した例）を説明する図である。図１６では、図３、図４、図６、あるいは図１０で触れた電極１５３が示されている。この電極１５３は、ユーザの皮膚電位とＡＤＣの回路電位を合わせるためのもので、上側電極１５１ａと１５２ａの中間の位置において、ユーザの皮膚面に接触するようになっている。
【０１３４】
図１の実施形態では３つのＡＤＣを用いているが、図１６の実施形態ではアナログマルチプレクサ１５０１とアナログ平衡アンプ１５０２を用いて、３つのＡＤＣ機能を１つのＡＤＣ１５０３に纏めている。３つのＡＤＣ機能が纏められたＡＤＣ１５００の電源（Ｖｄｄ=３．３Ｖ）とグランド（ＧＮＤ）の間には抵抗Ｒ１とＲ２の直列回路が接続され、Ｒ１とＲ２の接続点に、電極１５３が繋がっている。このようにすると、ＡＤＣ１５００の電源の中点電位（１．６５Ｖ）がユーザの皮膚電位と同じになる。すると、ユーザの皮膚電位に混じりこむノイズ電位でＡＤＣ１５００電源中点電位が動くため、ユーザの皮膚電位のノイズがＡＤＣの変換結果に混入し難くなる。これにより、ユーザの生体電位の検出Ｓ／Ｎの劣化を防止できる。
【０１３５】
＜出願当初請求項の内容と実施形態との対応関係例＞
［１］一実施の形態に係る制帽（２００）は、ユーザの額に接するバンド部（２０２）と、前記バンド部のうち前記ユーザの右耳付近および左耳付近に端部が留められる顎紐（２１０Ｒ、２１０Ｌ）を有する。この制帽（２００）は、前記バンド部（２０２）および前記顎紐（２１０Ｒ、２１０Ｌ）に、第１の電極対（１５１ａ、１５１ｂ）と第２の電極対（１５２ａ、１５２ｂ）のうちの少なくとも１つを備える。（制帽２００の代表例として車掌帽が考えられる。）
前記第１の電極対（１５１ａ、１５１ｂ）は、前記バンド部（２０２）のうち前記ユーザの額の右眼寄りに配置される第１電極（１５１ａ）と前記顎紐（２１０Ｒ）のうち前記ユーザの右耳下側（右耳と右顎の間のやや右耳寄り付近；顎の骨の形状で言うと右耳から右顎にかけて角(凸状)になっている所から耳の間）に配置される第２電極（１５１ｂ）からなり、前記第１電極（１５１ａ）と第２電極（１５１ｂ）を結ぶ線上に前記ユーザの右眼中央（Ｐ２）のエリア（例えばφ２５ｍｍの眼球サイズに対応したエリア）が来るように前記第２電極（１５１ｂ）は前記顎紐（２１０Ｒ）上で調整可能または移動可能に構成される。
【０１３６】
前記第２の電極対（１５２ａ、１５２ｂ）は、前記バンド部（２０２）のうち前記ユーザの額の左眼寄りに配置される第３電極（１５２ａ）と前記顎紐（２１０Ｌ）のうち前記ユーザの左耳下側（左耳と左顎の間のやや左耳寄り付近；顎の骨の形状で言うと左耳から左顎にかけて角(凸状)になっている所から耳の間）に配置される第４電極（１５２ｂ）からなり、前記第３電極（１５２ａ）と第４電極（１５２ｂ）を結ぶ線上に前記ユーザの左眼中央（Ｐ１）のエリア（例えばφ２５ｍｍの眼球サイズに対応したエリア）が来るように前記第４電極（１５２ｂ）は前記顎紐（２１０Ｌ）上で調整可能または移動可能に構成される。
【０１３７】
眼動検出部（１５）は、前記第１電極（１５１ａ）と第２電極（１５１ｂ）により前記ユーザの右眼の眼電位（Ｃｈ１信号）を検出し、（および／または）前記第３電極（１５２ａ）と第４電極（１５２ｂ）により前記ユーザの左眼の眼電位（Ｃｈ２信号）を検出する。
【０１３８】
［２］前記［１］の制帽（２００）は、情報処理部（１１）を備えている。この情報処理部（１１）により、前記眼動検出部（１５）で検出された右眼および／または左眼の眼電位（Ｃｈ１／Ｃｈ２）の変化から前記ユーザの眼動の種類（瞬目、目瞑りなど）を識別する。
【０１３９】
［３］前記制帽（２００）は、通信処理部（１１ｄ）を備えることができる。この通信処理部（１１ｄ）により、前記情報処理部（１１）による前記識別結果を含めて、情報を外部（例えば、スマホ、タブレット、ＰＣなどの通信機能付コンピュータ機器、あるいはバスなどの車両に元々装備されている無線機）へ送ることができる。
【０１４０】
［４］前記制帽（２００）は、アクチエータ（１２）を備えることができる。このアクチエータ（１２）により、前記情報処理部（１１）の識別結果に基づいて、前記ユーザに所定の通知または警告（音、振動など）を行い、あるいは前記ユーザに所定の刺激（電気刺激、臭気など）を与えることができる。
【０１４１】
［５］前記制帽（２００）は、前記情報処理部（１１）の電源となる充電可能な電池（１７）と、外部から電磁エネルギを受けるアンテナ（１９）と、前記アンテナ（１９）で受けた電磁エネルギを用いて前記電池（１７）を充電する無線受電装置（１８）を備えることができる。前記アンテナ（１９）は前記制帽（２００）の一部（天井またはクラウン２０４）に取り付けることができる。前記アンテナ（１９）と無線受電装置(１８)を用いて、前記電池（１７）に対して無線給電を行うことができる。
【０１４２】
［６］前記制帽（２００）には、所定の記章（２０８）を着脱自在に取り付けることができる。この記章（２０８）は、前記制帽（２００）の使途（特定バス会社の車掌帽用、特定鉄道会社の車掌帽用など）に応じた形状／外観を持つことができる。この記章（２０８）には、前記情報処理部（１１）を組み込むことができる。
【０１４３】
この情報処理部（１１）で用いるソフトウエアは、前記制帽（２００）の使途に応じて変更できる（例えばバス会社の車掌帽なら図１４の処理に対応したソフトウエア、鉄道会社の車掌帽なら図１５の処理に対応したソフトウエアを用いるなど）。使途に応じてソフトウエアを種々変更できるが、制帽本体は共通に使用できる。
【０１４４】
［７］開示された実施の形態は、制帽だけに限定されておらず、ヘルメットなども包含するヘッドウエアでの実施もカバーしている。そのような実施の形態に係るヘッドウエア（２００Ｈ）は、ユーザの額に接するバンド部（２０２Ｈ）と、前記バンド部のうち前記ユーザの右耳付近および左耳付近に端部が留められる顎紐（２１０ＨＲ、２１０ＨＬ）を有する。このヘッドウエア（２００Ｈ）は、第１の電極対（１５１ａ、１５１ｂまたは１５１ｂ＊）と第２の電極対（１５２ａ、１５２ｂまたは１５２ｂ＊）のうちの少なくとも１つを備える。
【０１４５】
前記第１の電極対（１５１ａ、１５１ｂまたは１５１ｂ＊）は、前記バンド部（２０２Ｈ）のうち前記ユーザの額の右眼寄りに配置される第１電極（１５１ａ）と前記ユーザの右耳下側に配置される第２電極（１５１ｂまたは１５１ｂ＊）からなる。
【０１４６】
前記第２の電極対（１５２ａ、１５２ｂまたは１５２ｂ＊）は、前記バンド部（２０２Ｈ）のうち前記ユーザの額の左眼寄りに配置される第３電極（１５２ａ）と前記ユーザの左耳下側に配置される第４電極（１５２ｂまたは１５２ｂ＊）からなる。
【０１４７】
眼動検出部（１５）は、前記第１電極（１５１ａ）と第２電極（１５１ｂまたは１５１ｂ＊）により前記ユーザの右眼の眼電位（Ｃｈ１信号）を検出し、（および／または）前記第３電極（１５２ａ）と第４電極（１５２ｂまたは１５２ｂ＊）により前記ユーザの左眼の眼電位（Ｃｈ２信号）を検出する。
【０１４８】
［８］前記制帽（２００）（あるいは前記ヘッドウエア２００Ｈ）は、前記眼動検出部（１５）の検出結果を利用したアラート方法において使用できる。すなわち、前記眼動検出部（１５）の検出結果が、前記ユーザの眼瞑り（Ｐｆ）または群発瞬目（Ｐｃ、Ｐｓの群発）に対応した特定の眼電パターンを示す場合において、前記眼瞑り（Ｐｆ）または群発瞬目（Ｐｃ、Ｐｓの群発）の発生時間が所定の閾値（ＳＴ２４のＴ１；ＳＴ１２４のＴ１）以上となるときは、前記ユーザに所定の通知または警告（音、振動等）を行い、あるいは前記ユーザに所定の刺激（電気刺激、臭気等）を与えることができる。
【０１４９】
［９］前記［８］の警告は、前記ユーザ以外に対して行うこともできる。すなわち、前記眼動検出部（１５）の検出結果が、前記ユーザの眼瞑り（Ｐｆ）または群発瞬目（Ｐｃ、Ｐｓの群発）に対応した特定の眼電パターンを示す場合において、前記眼瞑り（Ｐｆ）または群発瞬目（Ｐｃ、Ｐｓの群発）の発生時間が所定の閾値（ＳＴ２４のＴ１；ＳＴ１２４のＴ１）以上となるときは、前記ユーザ以外（例えばバスの乗客や後続車のドライバなど）に所定の通知（車内アナウンスなど）または警告（ハザードランプやテールランプの点滅など）を行うことができる。
【０１５０】
［９］前記［８］の方法において、前記ユーザが車両（バス、トラック、電車など）のドライバまたは運転士である場合に、前記警告あるいは刺激が与えられても前記ユーザが前記車両を正常に運行できないと判定されたときは（ＳＴ２８のＮ；ＳＴ１２８のＮ）、前記車両を自動運転モードに切り替えて、（事故発生に至る前に）停車させることができる（ＳＴ３２またはＳＴ４２；ＳＴ１３２）。
【０１５１】
この発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。なお、開示された複数の実施形態のうちのある実施形態の一部あるいは全部と、開示された複数の実施形態のうちの別の実施形態の一部あるいは全部を、組み合わせることも、発明の範囲や要旨に含まれる。
【符号の説明】
【０１５２】
２００、２００Ｈ、２００Ｒ、２００Ｌ…ヘッドウエア（帽子型、ヘルメット型、耳掛け型など）；２０２、２０２Ｈ…ユーザの額に接するバンド（クラウン台座）部；２０４、２０４Ｈ…ヘッドウエアの天井（クラウン）部；２０６…つば部；２０８…記章（着脱可能）；２１０Ｒ、２１０ＨＲ…顎紐の右側；２１０Ｌ、２１０ＨＬ…顎紐の左側；２１２、２１２Ｈ…顎紐留め；１２０…臭気（香気）カプセル；１２１…フレキシブルワイヤ；１１…情報処理部（プロセッサ１１ａ、不揮発性メモリ１１ｂ、メインメモリ１１ｃ、通信処理部１１ｄ、センサ部１１ｅ、タイマ１１ｆ、デバイスＩＤ１１ｇ、ＡＤＣなどを含む集積回路）；１２…アクチエータ（音、振動、電気刺激、臭気／香気などの発生手段）;１３…カメラ；１４…感圧センサ（ドライブハンドル、操作レバー等の手で握る部分に取り付けられる）；１５…眼動検出部（ＡＤＣ付きのＥＯＧセンサで、情報処理部内に組み込み可能）；１５１ａ、１５１ｂ、１５２ａ、１５２ｂ…ＥＯＧ電極；１５１０…右側（Ｃｈ１）ＡＤＣ；１５２０…左側（Ｃｈ２）ＡＤＣ；１５１２…左右間（Ｃｈ０）ＡＤＣ；１６…マイク（または振動ピックアップ）；１７…充電可能電池；１８…無線受電装置；１９…無線給電用アンテナ；２０…外部無線給電装置（電磁波発生装置）；１０００…ローカルプロセッサ（スマホ、タブレット、ＰＣなど）；１００２…レコーダ／ローカルＤＢ；１００００…管理センター（ビッグデータＤＢ）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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