(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
太陽光パネルを設置するエリアに架台本体を配置すると共に太陽光パネルを該架台本体に固定して設置する、太陽光パネルの設置方法において、
前記架台本体（以下、“第１架台本体”とする）を、該太陽光パネルを設置するエリアでコンクリートを打設することにより、一の方向（以下、“第１方向”とする）に伸延する形で形成すると共に、該第１架台本体には、該第１方向に沿った形でガイド溝部を同時に形成し、太陽光設置エリアに配置する架台配置工程と、
車輪の少なくとも１つ（以下、“第１車輪”とする）が前記第１架台本体の表面上を第１方向に沿って転動するように搬送台車をセットする搬送台車セット工程と、
太陽光パネル、太陽光パネルを前記第１架台本体に固定するために該太陽光パネルと該第１架台本体との間に介装される介装部材、又は太陽光パネルを前記第１架台本体に固定するために必要な工具を前記搬送台車に積み込む荷積み工程と、
該搬送台車を、前記ガイド溝部を介して前記第１架台本体に沿って第１方向に移動させることに基づき前記太陽光パネル、前記介装部材又は前記工具を所定位置まで搬送する搬送工程と、
該搬送工程にて搬送してきた前記太陽光パネル又は前記介装部材を前記第１架台本体に固定し、或いは前記搬送工程にて搬送してきた前記工具を使って太陽光パネルを前記第１架台本体に固定する固定工程とを備え、
前記ガイド溝部は、前記第１架台本体の上面に開口されたスリット状の幅狭部と、該幅狭部よりも幅が広く該幅狭部に連通するように該幅狭部の下方に形成されてなる幅広部と、を有し、
前記介装部材は、前記幅広部の幅よりも短く前記幅狭部の幅よりも長くて該幅狭部の幅よりも小さな幅のフランジ部と、該幅狭部の幅よりも小さな直径のネジ部と、を有し、該フランジ部が前記幅広部に収容されると共に該ネジ部の一部が前記幅狭部を通って上方に突出するように配置された状態で前記太陽光パネルを固定する取付ボルトである、
ことを特徴とする、太陽光パネルの設置方法。
【請求項２】
前記搬送台車は、前記ガイド溝部に挿通される挿通部材を有し、
前記搬送工程では、該挿通部材を該ガイド溝部に挿通させた状態で前記搬送台車を第１方向に移動させる、
ことを特徴とする請求項１に記載の太陽光パネルの設置方法。
【請求項３】
前記架台配置工程では、前記第１架台本体と、該第１架台本体とは別の架台本体（以下、“第２架台本体”とする）とを、略平行となるように配置し、  
前記搬送台車セット工程では、前記第１車輪が前記第１架台本体の表面上を転動すると共に、他の車輪（以下、“第２車輪”とする）が前記第２架台本体の表面上を転動するように前記搬送台車をセットする、
ことを特徴とする請求項１に記載の太陽光パネルの設置方法。
【請求項４】
太陽光パネルを設置するための太陽光パネル用架台装置において、
一の方向（以下、“第１方向”とする）に伸設した状態で形成し、配置した架台本体（以下、“第１架台本体”とする）と、
車輪の少なくとも１つ（以下、“第１車輪”とする）が前記第１架台本体の表面上を第１方向に沿って転動するように配置された搬送台車と、
前記第１架台本体と略平行となるように配置された第２架台本体、
を備え、
前記搬送台車は、該第２架台本体の表面上を転動するように構成された第２車輪と、該第２車輪と前記第１車輪との間に介装されると共にそれらの車輪の所定範囲内の相対的な移動を許容するように構成された遊び部と、を有する、
ことを特徴とする太陽光パネル用架台装置。
【請求項５】
前記第１架台本体は、第１方向に沿ったガイド溝部を有し、
前記搬送台車は、前記ガイド溝部に挿通される挿通部材を有し、
該挿通部材が前記ガイド溝部に挿通されることに基づき、前記搬送台車は前記第１架台本体から脱落することなく第１方向に移動できるように構成された、
ことを特徴とする、請求項４に記載の太陽光パネル用架台装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、架台本体を配置すると共に太陽光パネルを該架台本体に固定して設置する太陽光パネルの設置方法、及び太陽光パネル用架台装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エネルギー資源が少ない我が国では、近年、自然の力で定常的に補充されて消費され尽くされることが無い再生可能エネルギー（具体的には、太陽光や風力やバイオマスや地熱など）が注目されている。そして、この再生可能エネルギーを用いた発電方法の一つである太陽光発電は、設置する地域についての制約が他の発電方法に比べて少なく、また、機器のメンテナンスもほとんど不要である等のメリットを有していることから注目されており、種々の構成のものが提案されている（例えば、特許文献１乃至３参照）。
【０００３】
図１０（ａ）は、太陽光発電を行う太陽光パネルを設置した様子の一例を示す正面図であり、同図（ｂ）は、架台本体と太陽光パネルとの接続部分の構造の一例を示す拡大側面図である。図中の符号Ｐは太陽光パネルを示し、符号１０２は、該太陽光パネルＰを地面Ｇ上に設置するためのコンクリート製の架台本体を示し、符号１０３は、該太陽光パネルＰを該架台本体１０２に取り付けるためのアンカーボルトを示している。また、図１１は、多数の太陽光パネルを配置してメガソーラーを構築した様子の一例を示す斜視図である。
【０００４】
ところで、このようなメガソーラーを構築する場合には、図１２に例示するように、架台本体２０２の上方に仮設のレール２０４を敷設しておいて、該レール２０４を使って太陽光パネルＰ（又は、該太陽光パネルＰを複数組み付けて構成した太陽光パネルアレイ）を架台本体２０２まで搬送することが行われていた（例えば、非特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−７７３１９号公報
【特許文献２】特開２０１３−２３６４５９号公報
【特許文献３】特許第５３４０４９４号公報
【非特許文献】
【０００６】
【非特許文献１】伊井、鈴木、芝、「東京電力におけるメガソーラーへの取り組み」、電力土木（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｐｏｗｅｒ  ｃｉｖｉｌ  ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ）、電力土木技術協会、２０１１年１１月、第３５６巻、ｐ５０−５４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このような仮設のレール２０４はメガソーラーを構築した後には撤去しなければならず、該レール２０４の敷設や撤去に多くの時間やコストが掛かってしまうという問題があった。
【０００８】
本発明は、上述の問題を解消することのできる太陽光パネルの設置方法及び太陽光パネル用架台装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の第１の観点は、図１（ａ）（ｂ）に例示するものであって、太陽光パネル（Ｐ）を設置するエリア（Ｇ）に架台本体（１，２）を配置すると共に太陽光パネル（Ｐ）を該架台本体（１，２）に固定して設置する、太陽光パネルの設置方法において、
前記架台本体（符号１参照。以下、“第１架台本体”とする）を一の方向（符号ｘ参照。以下、“第１方向”とする）に延設した状態に配置する架台配置工程（図２の符号Ｓ１参照）と、
車輪の少なくとも１つ（符号３１１参照。以下、“第１車輪”とする）が前記第１架台本体（１）の表面上を第１方向（ｘ）に沿って転動するように搬送台車（図１（ｂ）の符号３参照）をセットする搬送台車セット工程（図２の符号Ｓ２参照）と、
太陽光パネル（Ｐ）、太陽光パネル（Ｐ）を前記第１架台本体（１）に固定するために該太陽光パネル（Ｐ）と該第１架台本体（１）との間に介装される介装部材（Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２）、又は太陽光パネル（Ｐ）を前記第１架台本体（１）に固定するために必要な工具（不図示）を前記搬送台車（３）に積み込む荷積み工程（図２の符号Ｓ３参照）と、
該搬送台車（３）を前記第１架台本体（１）に沿って第１方向（ｘ）に移動させることに基づき前記太陽光パネル（Ｐ）、前記介装部材（Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２）又は前記工具を所定位置まで搬送する搬送工程（図２の符号Ｓ４参照）と、
該搬送工程（Ｓ４）にて搬送してきた前記太陽光パネル（Ｐ）又は前記介装部材（Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２）を前記第１架台本体（１）に固定し、或いは前記搬送工程（Ｓ４）にて搬送してきた前記工具を使って太陽光パネル（Ｐ）を前記第１架台本体（１）に固定する固定工程（図２の符号Ｓ５参照）と、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
本発明の第２の観点は、図４に例示するように、前記第１架台本体（１）には、第１方向（ｘ）に沿ったガイド溝部（１１）を形成し、
前記搬送台車（３）は、前記ガイド溝部（１１）に挿通される挿通部材（３３３）を有し、
前記搬送工程（Ｓ４）では、該挿通部材（３３３）を該ガイド溝部（１１）に挿通させた状態で前記搬送台車（３）を第１方向（ｘ）に移動させることを特徴とする。
【００１１】
本発明の第３の観点は、前記ガイド溝部（１１）が、前記第１架台本体（１）の上面（１ａ）に開口されたスリット状の幅狭部（１１ａ）と、該幅狭部（１１ａ）よりも幅が広く該幅狭部（１１ａ）に連通するように該幅狭部（１１ａ）の下方に形成されてなる幅広部（１１ｂ）と、を有することを特徴とする。
【００１２】
本発明の第４の観点は、図６（ｃ）（ｄ）及び図７（ａ）（ｂ）に例示するように、前記介装部材（４１，４２）が、前記幅広部（１１ｂ）の幅（ｗ２）よりも短く前記幅狭部（１１ａ）の幅（ｗ１）よりも長くて該幅狭部（１１ａ）の幅（ｗ１）よりも小さな幅のフランジ部（４１ｂ，４２ｂ）と、該幅狭部（１１ａ）の幅（ｗ１）よりも小さな直径のネジ部（４１ａ，４２ａ）と、を有し、該フランジ部（４１ｂ，４２ｂ）が前記幅広部（１１ｂ）に収容されると共に該ネジ部（４１ａ，４２ａ）の一部が前記幅狭部（１１ａ）を通って上方に突出するように配置された状態で前記太陽光パネル（Ｐ）を固定する取付ボルトであることを特徴とする。
【００１３】
本発明の第５の観点は、前記架台配置工程（Ｓ１）では、前記第１架台本体（１）と、該第１架台本体（１）とは別の架台本体（図１（ａ）（ｂ）の符号２参照。以下、“第２架台本体”とする）とを、略平行となるように配置し、
前記搬送台車セット工程（Ｓ２）では、前記第１車輪（３１１）が前記第１架台本体（１）の表面上を転動すると共に、他の車輪（図１（ｂ）の符号３１２参照。以下、“第２車輪”とする）が前記第２架台本体（２）の表面上を転動するように前記搬送台車（３）をセットすることを特徴とする。
【００１４】
本発明の第６の観点は、図１（ａ）（ｂ）に例示するものであって、太陽光パネル（Ｐ）を設置するための太陽光パネル用架台装置（Ｋ）において、
一の方向（符号ｘ参照。以下、“第１方向”とする）に延設した状態に配置された架台本体（符号１参照。以下、“第１架台本体”とする）と、
車輪の少なくとも１つ（符号３１１参照。以下、“第１車輪”とする）が前記第１架台本体（１）の表面上を第１方向（ｘ）に沿って転動するように配置された搬送台車（３）と、を備えたことを特徴とする。
【００１５】
本発明の第７の観点は、図４に例示するように、前記第１架台本体（１）が、第１方向（ｘ）に沿ったガイド溝部（１１）を有し、
前記搬送台車（３）は、前記ガイド溝部（１１）に挿通される挿通部材（３３３）を有し、
該挿通部材（３３３）が前記ガイド溝部（１１）に挿通されることに基づき、前記搬送台車（３）は前記第１架台本体（１）から脱落することなく第１方向（ｘ）に移動できるように構成されたことを特徴とする。
【００１６】
本発明の第８の観点は、図１（ａ）（ｂ）に例示するように、前記第１架台本体（１）と略平行となるように配置された第２架台本体（２）、
を備え、
前記搬送台車（３）は、該第２架台本体（２）の表面上を転動するように構成された第２車輪（３１２）と、該第２車輪（３１２）と前記第１車輪（３１１）との間に介装されると共にそれらの車輪（３１１，３１２）の所定範囲内の相対的な移動を許容するように構成された遊び部（３０３）と、を有することを特徴とする。
【００１７】
なお、括弧内の番号などは、図面における対応する要素を示す便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の記載に限定拘束されるものではない。
【発明の効果】
【００１８】
上記した第１及び６の観点によれば、前記太陽光パネル等の搬送は前記第１架台本体自体を利用して行うようになっているため、該架台本体以外に仮設のレールを敷設したり撤去したりする必要が無く、その分、作業時間や作業コストを軽減することができる。
【００１９】
上記した第２及び７の観点によれば、前記第１架台本体の表面からの第１車輪の脱落を防止することができる。
【００２０】
上記した第３の観点によれば、前記ガイド溝部を利用して前記太陽光パネルを確実に固定することができる。
【００２１】
上記した第４の観点によれば、前記ガイド溝部を利用して前記取付ボルトを取り付けることができる。したがって、該取付ボルトを埋設するための孔を一つ一つ穿設していく必要はなく、その分、取付ボルトの設置作業を省力化することができる。
【００２２】
上記した第５の観点によれば、前記太陽光パネル等を安定して搬送することができる。
【００２３】
上記した第８の観点によれば、前記第１架台本体と前記第２架台本体とが厳密に平行ではなくても前記遊び部においてその誤差（前記第１架台本体と前記第２架台本体との相対的な位置ズレ）を吸収することができ、前記太陽光パネル等を安定して搬送することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１（ａ）は、本発明に係る太陽光パネルの設置方法の一例を示す斜視図であり、同図（ｂ）は、そのＥ矢視図である。
【図２】図２は、本発明に係る太陽光パネルの設置方法の一例を説明するためのフローチャート図である。
【図３】図３は、第１車輪等の配置状態の他の例を示す正面図（要部拡大図）である。
【図４】図４は、第１車輪等の配置状態の他の例を示す正面図（要部拡大図）である。
【図５】図５は、第１車輪等の配置状態の他の例を示す正面図（要部拡大図）である。
【図６】図６（ａ）は、架台本体の構造及び使用状態の一例を示す斜視図であり、同図（ｂ）は、同図（ａ）のＤ矢視図であり、同図（ｃ）は、同図（ｂ）の要部拡大図であり、同図（ｄ）は、取付ボルトの形状の一例を示す斜視図である。
【図７】図７（ａ）は、本発明にて使用される取付ボルトの構造及び使用状態の一例を示す正面図（要部拡大図）であり、同図（ｂ）は、該取付ボルトの形状を示す斜視図である。
【図８】図８（ａ）は、架台本体の製造方法の一例を説明するための斜視図であり、同図（ｂ）は、スリップフォーム装置の要部を示す断面図である。
【図９】図９（ａ）は、架台本体の使用状態の一例を示す斜視図であり、同図（ｂ）は、架台本体の使用状態の他の例を示す斜視図である。
【図１０】図１０（ａ）は、太陽光発電を行う太陽光パネルを設置した様子の一例を示す正面図であり、同図（ｂ）は、架台本体と太陽光パネルとの接続部分の構造の一例を示す拡大側面図である。
【図１１】図１１は、多数の太陽光パネルを配置してメガソーラーを構築した様子の一例を示す斜視図である。
【図１２】図１２は、太陽光パネルを搬送する様子の一例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、図１乃至図９に沿って、本発明の実施の形態について説明する。
【００２６】
本発明に係る太陽光パネルの設置方法は、図１（ａ）（ｂ）に例示するものであって、太陽光パネル（複数枚の太陽電池素子が配列されてパッケージ化されたもの）Ｐを設置するエリアＧに架台本体１，２を配置すると共に太陽光パネルＰを該架台本体１，２に固定して設置する方法である。なお、本明細書においては、特に区別をしない場合、「太陽光パネル」には、
・  太陽光パネルアレイ（太陽光パネルＰが複数枚並べて配置されると共に電気的に接続された組立体）ＰＡを構成している状態の太陽光パネル
・  そのような太陽光パネルアレイＰＡを構成しない状態の太陽光パネル
の両方を含むものとする。例えば、後述する搬送工程Ｓ４において搬送される太陽光パネルＰや、固定工程Ｓ５において架台本体１に固定される太陽光パネルＰには、
・  前記太陽光パネルアレイＰＡを構成している状態の太陽光パネルと、
・  そのような太陽光パネルアレイＰＡを構成しない状態の太陽光パネル
の両方が含まれることとなり、
・  太陽光パネルアレイＰＡを搬送して該架台本体１に固定する場合、及び、
・  太陽光パネルアレイＰＡを構成していない状態の太陽光パネルＰを搬送して該架台本体１に固定する場合
の両方が含まれることとなる。
【００２７】
本発明に係る太陽光パネルの設置方法は、
・  前記架台本体（以下、“第１架台本体”とする）１を一の方向（以下、“第１方向”とする）ｘに延設した状態に配置する架台配置工程（図２の符号Ｓ１参照）と、
・  車輪の少なくとも１つ（以下、“第１車輪”とする）３１１が前記第１架台本体１の表面上を第１方向ｘに沿って転動するように搬送台車３（詳細な構成については後述する）をセットする搬送台車セット工程（図２の符号Ｓ２参照）と、
を備えている。ここで、図１（ｂ）に示す例では、前記第１車輪３１１は前記第１架台本体１の上面１ａを転動するように構成されているが、もちろんこれに限られるものではなく、図３に符号３２１Ｂ，３２１Ｃで例示するように、該第１架台本体１の側面（正確には、傾斜した側面）１ｂ，１ｃを転動するように構成しても良い。つまり、上述した“第１架台本体１の表面”には、該第１架台本体１の上面１ａ及び側面（傾斜した側面）１ｂ，１ｃが含まれる。
【００２８】
ところで、前記架台配置工程Ｓ１によって前記架台本体１を配置するエリアとしては基本的には地面上のエリアを想定しているが、水面上のエリアを本発明の範囲から排除するものではない。前記架台本体１の材質や配置構造や配置方法を適切に選択すれば、該架台本体１を水面上のエリアに配置することも可能だからである。なお、前記架台本体１を地面上に配置する場合は、該架台本体１は、樹脂や金属やコンクリートなどの材料で形成すれば良いが、好ましくは、スリップフォーム工法によってコンクリートを打設しながら形成すると良い。その際には、該架台本体１の中には適宜鉄筋（図６（ａ）の符号Ｒ参照）を埋設しておくと良い。ここで、図８（ａ）の符号５０はスリップフォーム装置を示し、符号５１は、移動型枠を内蔵する部分を示し、符号５２が、該部分５１に生コンクリートを供給する部分を示している。なお、前記架台本体１に後述するようにガイド溝部１１を設ける場合には、このようなコンクリート打設時に同時に形成するようにすると良い。例えば、移動型枠を内蔵する部分５１に、図８（ｂ）に示すような内型枠と外型枠とを設けておいて該ガイド溝部１１（具体的には、後述するような幅狭部１１ａと幅広部１１ｂ）を前記架台本体１の長さ方向（第１方向）ｘに沿うように同時に形成すると良い。
【００２９】
また、本発明に係る太陽光パネルの設置方法は、
・  太陽光パネルＰ、
・  太陽光パネルＰを前記第１架台本体１に固定するために該太陽光パネルＰと該第１架台本体１との間に介装される何らかの部材（以下、“介装部材”とする）、
・  太陽光パネルＰや前記介装部材などを前記第１架台本体１に固定するために必要な工具
の内の少なくとも１つを前記搬送台車３に積み込む荷積み工程（図２の符号Ｓ３参照）、を備えている。つまり、該搬送台車３は、前記太陽光パネルＰ、前記介装部材、及び／又は前記工具を搬送するものであれば良い。ここで、介装部材としては、
・  図６（ｂ）（ｃ）の符号Ｂ，Ｃ１や図９（ｂ）の符号Ｃ２で例示するような、前記太陽光パネルＰを支持するための何らかの支持部材（ブラケット）や、
・  太陽光パネルアレイＰＡを構成するためのフレームや、
・  図６（ｂ）〜（ｄ）の符号４１や図７（ａ）の符号４２で例示するような、該太陽光パネルＰや該支持部材を固定するための部材（例えば、留め具や固定具や金具と称される部材）
などを挙げることができる。
【００３０】
さらに、前記太陽光パネルの設置方法は、
・  前記搬送台車３を前記第１架台本体１に沿って第１方向ｘに移動させることに基づき前記太陽光パネルＰ、前記介装部材Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２又は前記工具（不図示）を所定位置まで搬送する搬送工程（図２の符号Ｓ４参照）と、
・  太陽光パネルＰや前記介装部材Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２を前記第１架台本体１に固定する固定工程（図２の符号Ｓ５参照）と、
を備えている。なお、前記搬送工程Ｓ４においては、太陽光パネルＰ、前記介装部材Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２及び前記工具の内の少なくとも一つを搬送すれば足りる。また、本明細書においては、前記搬送台車３によって搬送される物（前記太陽光パネルＰや前記介装部材Ｂ，Ｃ１，Ｃ２，４１，４２や前記工具など）を必要に応じて“被搬送物”と称することとする。さらに、上述の“所定位置（つまり、前記搬送工程Ｓ４において太陽光パネルＰ等が搬送される位置）”は、前記第１架台本体１上の位置であって、前記第１方向ｘに沿った位置である。具体的には、
・  太陽光パネルＰを固定する位置や、
・  太陽光パネルＰを固定する位置の近傍の位置
である。またさらに、前記架台配置工程Ｓ１、前記搬送台車セット工程Ｓ２、前記搬送工程Ｓ４、及び前記固定工程Ｓ５は、その順序で実施する必要があるが、前記荷積み工程Ｓ３は、前記搬送工程Ｓ４を実施する前であればどのタイミングで実施するようにしても良い。例えば、
・  前記荷積み工程Ｓ３→前記架台配置工程Ｓ１→前記搬送台車セット工程Ｓ２
・  前記架台配置工程Ｓ１→前記荷積み工程Ｓ３→前記搬送台車セット工程Ｓ２
・  前記架台配置工程Ｓ１→前記搬送台車セット工程Ｓ２→前記荷積み工程Ｓ３
のいずれの順序で実施するようにしても良い。
【００３１】
本発明によれば、前記太陽光パネルＰ等の搬送は前記第１架台本体１自体を利用して行うようになっているため、該架台本体以外に仮設のレールを敷設したり撤去したりする必要が無く、その分、作業時間や作業コストを軽減することができる。
【００３２】
ところで、上述した第１車輪は、前記第１架台本体１の表面から脱落せずに、該第１架台本体１の表面上を第１方向ｘに沿って転動する必要があるが、そのための方法としては、
・  図３に符号３２１Ａ，３２１Ｂ，３２１Ｃで例示するように、前記第１架台本体１を囲繞するように複数の第１車輪を配置する方法や、
・  図４に例示するように、前記第１架台本体１には第１方向ｘに沿ったガイド溝部１１を形成すると共に、前記搬送台車３には、該第１方向ｘに移動自在な状態で該ガイド溝部１１に挿通される挿通部材３３３を配置し、前記搬送工程Ｓ４では、該挿通部材３３３を該ガイド溝部１１に挿通させた状態で前記搬送台車３を第１方向ｘに移動させる方法
を挙げることができる。これらの方法を採ることにより、前記第１架台本体１の表面からの第１車輪の脱落を防止することができる。ここで、図４に例示する挿通部材３３３は、台車本体３０１から下方に垂下された略板状の部材であるが、図５に符号３４１ａで例示するように、第１車輪３４１の一部（フランジ部分）であっても良い。
【００３３】
また、上述のガイド溝部１１は、前記搬送台車３の脱落を防止するためだけでなく、前記太陽光パネルＰの固定にも利用するようにしても良い。例えば、図６（ａ）（ｃ）に符号１１で例示するように、ガイド溝部を、
・  前記第１架台本体１の上面１ａに開口されたスリット状の幅狭部１１ａと、
・  該幅狭部１１ａよりも幅が広く該幅狭部１１ａに連通するように該幅狭部１１ａの下方に形成されてなる幅広部１１ｂと、
により形成しておき、前記太陽光パネルＰや前記介装部材Ｂ，Ｃ１を固定するためのボルト（以下、“取付ボルト”とする）を、図６（ｄ）に符号４１で示すように、ネジ部４１ａと、該ネジ部４１ａと略直交する方向に延設されたフランジ部４１ｂと、によって略Ｔ字の形を成すように形成すると良い。そして、該ネジ部４１ａ及び該フランジ部４１ｂは、前記幅狭部１１ａの幅ｗ１よりも小さな直径（幅）であり、該フランジ部４１ｂの長さｗ３は、前記幅広部１１ｂの幅ｗ２よりも短く前記幅狭部１１ａの幅ｗ１よりも長くなるようにして、該取付ボルト４１は、太陽光パネルＰを支持（固定）する際には、前記フランジ部４１ｂが前記幅広部１１ｂに収容されると共に前記ネジ部４１ａの一部（上端部分）が前記幅狭部１１ａを通って上方に突出するように配置すると良い。
【００３４】
上述のような形状のガイド溝部１１を前記第１架台本体１に形成した場合には、該ガイド溝部１１を利用して前記取付ボルト４１を取り付けることができる。したがって、図１０に例示したアンカーボルト１０３のように、埋設するための孔を一つ一つ穿設していく必要は無く、その分、取付ボルト４１の設置作業を省力化することができる。また、六角ボルトのように頭部が大きなボルト（つまり、頭部の幅が前記幅狭部１１ａの幅ｗ１よりも大きなボルト）を取付ボルトとして使用する場合には前記第１架台本体１の端面（長さ方向ｘの端面）に前記幅狭部１１ａ及び前記幅広部１１ｂを開口させておいて該ボルトをその開口から挿入する必要があるが、前記取付ボルト４１の場合には前記ネジ部４１ａの直径や前記フランジ部４１ｂの幅は前記幅狭部１１ａの幅よりも小さくなるように設定されているので、前記取付ボルト４１を前記幅狭部１１ａ及び前記幅広部１１ｂの端面開口から挿入して来なくても前記取付ボルト４１を取り付けたい位置にて前記幅狭部１１ａに挿入することができ、その取付作業を簡素化することができる。さらに、前記取付ボルト４１の位置（水平方向の位置）を前記幅狭部１１ａ及び前記幅広部１１ｂの中で調整することができるので、該取付ボルト４１を適正な位置に配置して太陽光パネルＰをしっかりと固定することができる。さらに、前記取付ボルト４１は前記第１架台本体１に着脱可能となるように取り付けられているので、地盤沈下などが生じた場合には、長さの異なる別の取付ボルトへの取り替えも比較的簡単にできる。
【００３５】
ところで、上述した取付ボルト４１の代わりに図７（ａ）（ｂ）に例示するような取付ボルト４２を用いても良い。該取付ボルト４２は、ネジ部４２ａと、該ネジ部４２ａと略直交する方向に延設されたフランジ部４２ｂと、により形成されていて、該フランジ部４２ｂは、内面にネジ溝が切られた貫通孔（ネジ孔）を有していて、前記ネジ部４２ａが（前記フランジ部４２ｂに螺合された状態で）該フランジ部４２ｂを貫通するように構成されている。また、該ネジ部４２ａ及び該フランジ部４２ｂは、前記幅狭部１１ａの幅ｗ１よりも小さな直径（幅）であり、該フランジ部４２ｂの長さｗ４は、前記幅広部１１ｂの幅ｗ２よりも短く前記幅狭部１１ａの幅ｗ１よりも長くなるように設定されている。そして、該取付ボルト４２は、太陽光パネルＰを支持する際には、前記フランジ部４２ｂが前記幅広部１１ｂに収容されると共に前記ネジ部４２ａの一部（上端部分）が前記幅狭部１１ａを通って上方に突出するように配置されている。このような取付ボルト４２を使用した場合には、前記ネジ部４２ａの突出量（第１架台本体１の上面からの突出量）を調整でき、太陽光パネルＰ等との干渉を回避することができる。なお、上述の取付ボルト４１や４２は、柱部材Ｃ１，Ｃ２やブラケットＢに取り付けた状態で前記搬送台車３により搬送するようにしても良い。その場合、取付ボルト４１や４２は、前記ガイド溝部１１に挿通されない状態で搬送し、太陽光パネルＰを固定する位置で該ガイド溝部１１に嵌め込むようにすると良い。
【００３６】
一方、本発明に係る太陽光パネル用架台装置は、太陽光パネルを設置するためのものであって、図１（ａ）（ｂ）に例示するように、
・  一の方向（以下、“第１方向”とする）ｘに延設された状態に配置された少なくとも１つの架台本体（以下、“第１架台本体”とする）１と、
・  車輪の少なくとも１つ（以下、“第１車輪”とする）３１１が前記第１架台本体１の表面上を第１方向ｘに沿って転動するように配置された搬送台車３と、
を備えている。この搬送台車３には、前記被搬送物を載置する部分である台車本体３０１を設けておくと良く、前記第１車輪３１１は該台車本体３０１に回転自在に支持させておくと良い。また、前記第１架台本体１には、第１方向ｘに沿ったガイド溝部１１を形成し、前記搬送台車３には、図４に例示するように該ガイド溝部１１に挿通される挿通部材３３３を配置しておいて、該挿通部材３３３が前記ガイド溝部１１に挿通されることに基づき、前記搬送台車３は前記第１架台本体１から脱落することなく第１方向ｘに移動できるように構成すると良い。なお、図４に例示する挿通部材３３３は、台車本体３０１から下方に垂下された略板状の部材であるが、図５に符号３４１ａで例示するように、第１車輪３４１の一部（フランジ部）であっても良い。
【００３７】
ところで、上述した架台本体の数は１つとして、該１つの架台本体によって前記被搬送物を搬送したり前記太陽光パネルＰを固定したりしても良いが、図１（ａ）及び（ｂ）に例示するように、２つの架台本体１，２によって前記被搬送物を搬送したり前記太陽光パネルＰを固定したりしても良い。すなわち、前記太陽光パネル用架台装置Ｋには、前記第１架台本体１と略平行となるように配置された別の架台本体（以下、“第２架台本体”とする）２を設けておき、前記搬送台車３には、
・  前記被搬送物を載置する部分である台車本体３０２と、
・  該台車本体３０２に回転自在に支持されると共に前記第２架台本体２の表面上を第１方向ｘに転動するように配置された少なくとも１つの車輪（第２車輪）３１２と、
を設けておいて、前記台車本体３０１と前記台車本体３０２とを連結しておくと良い。そのようにした場合には、前記被搬送物を安定して搬送することができる。また、前記第１車輪３１１と前記第２車輪３１２との間（つまり、前記台車本体３０１と前記台車本体３０２との間）には遊び部３０３を介装しておいて、それらの車輪３１１，３１２の所定範囲内の相対的な移動を許容するように構成すると良い。そのようにした場合には、前記第１架台本体１と前記第２架台本体２とが厳密に平行ではなくても該遊び部３０３においてその誤差（前記第１架台本体１と前記第２架台本体２との相対的な位置ズレ）を吸収することができ、前記被搬送物を安定して搬送することができる。なお、このような遊び部３０３には、ある程度の可撓性や弾力性に富むような公知の材料（例えば、樹脂）を使用すると良い。また、図１（ｂ）に示すように、前記第１架台本体１と同様に、前記第２架台本体２にも、第１方向ｘに沿ったガイド溝部２１を形成しておくと良く、該ガイド溝部２１は、幅狭部２１ａと幅広部２１ｂとにより構成しておくと良い。さらに、前記搬送台車３には、該ガイド溝部２１に挿通される挿通部材（不図示）を配置しておいて、該挿通部材が前記ガイド溝部２１に挿通されることに基づき、前記搬送台車３が前記第２架台本体２から脱落することなく第１方向ｘに移動できるように構成すると良い。
【００３８】
つまり、前記第１架台本体１と前記第２架台本体２とを上述した架台配置工程Ｓ１において配置し、前記搬送台車セット工程Ｓ２では、前記第１車輪３１１が前記第１架台本体１の表面上を転動すると共に、前記第２車輪３１２が前記第２架台本体２の表面上を転動するように前記搬送台車３をセットすると良い。
【００３９】
ところで、図１（ａ）（ｂ）に示す例では、架台本体の数を２つとしたが、もちろんこれに限られるものではなく、３つ以上としても良い。
【００４０】
なお、多数の太陽光パネルＰを配置した様子の一例を図９（ａ）及び（ｂ）に例示する。これらの図では、太陽光パネルＰは太陽光パネルアレイＰＡとして組み付けられた状態で設置されており、各太陽光パネルアレイＰＡは、柱部材Ｃ１，Ｃ２を介して第１架台本体６１，７１や第２架台本体６２，７２に固定されている。また、図９（ａ）（ｂ）に示す例では前記架台本体６１，…を東西方向に延設しているが、もちろんこれに限られるものではなく、南北方向やその他の方向に延設するようにしても良い。
【００４１】
ところで、図９（ｂ）に例示するように、第１架台本体７１と第２架台本体７１の高さを同じにする場合には、長さが異なる２種類の柱部材Ｃ１，Ｃ２を太陽光パネルアレイＰＡと各架台本体７１，７２との間に介装して太陽光パネルアレイＰＡを傾斜させれば良いが、図９（ａ）に例示するように、一方の架台本体６１を他方の架台本体６２よりも高くしても良い（すなわち、ｈ１２＞ｈ２）。後者の場合（つまり、一方の架台本体６１を他方の架台本体６２よりも高くした場合）には、前記柱部材に短いものＣ１を使用でき、その分、コストを安くすることができる。なお、図１（ｂ）に示す例では、この柱部材Ｃ１は断面Ｌ字形のブラケットＢを介して各架台本体に固定しているが、もちろんこれに限られるものではなく、他の形状のブラケットを用いても良く、或いは、そのようなブラケットを用いずに柱部材Ｃ１を直接各架台本体に固定するようにしても良い。また、そのような柱部材Ｃ１を介さずに該太陽光パネルＰや太陽光パネルアレイＰＡを前記取付ボルト４１及び／又は４２によって直接前記架台本体に固定するようにしても良い。
【００４２】
ところで、太陽光パネルＰを安定的に支持するには、各架台本体の幅（つまり、ｙ方向の幅）は広い方が良い。また、前記柱部材Ｃ１，Ｃ２の使用量を減らしてコスト低減を図るためには前記架台本体を高くした方が良い。しかし、前記架台本体の幅を広くしたり高さを高くしたりした場合にはコンクリートの使用量が増えてしまう等の問題がある。そこで、前記幅広部１１ｂを可能な限り大きく取り（つまり、鉄筋Ｒのかぶり厚を確保できる程度にまで大きく取り）、前記架台本体を中空構造にすると良い。そのようにした場合には、前記架台本体に使用するコンクリートの量を減らすことができ、その分、施工費を安価にすることができる。
【符号の説明】
【００４３】
１              第１架台本体
２              第２架台本体
３              搬送台車
１１            ガイド溝部
１１ａ          幅狭部
１１ｂ          幅広部
４１            取付ボルト（介装部材）
４１ａ          ネジ部
４１ｂ          フランジ部
４２            取付ボルト（介装部材）
４２ａ          ネジ部
４２ｂ          フランジ部
３０３          遊び部
３１１          第１車輪
３１２          第２車輪
３３３          挿通部材
Ｃ１，Ｃ２        柱部材（介装部材）
Ｋ              太陽光パネル用架台装置
Ｐ              太陽光パネル
ＰＡ              太陽光パネルアレイ
ｘ              第１方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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