(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の屋外に配設された屋外構造体であって、
上下方向にそれぞれ延在し、当該屋外構造体の左右方向に並設される一対の支柱と、
前記一対の支柱間に配設される第１化粧部材と、
前記一対の支柱間において、前記第１化粧部材に対して前記建物側に配設される第２化粧部材と、
一方の前記支柱における他方の前記支柱側の見込み面に取り付けられ、前記第１化粧部材及び前記第２化粧部材を当該一方の支柱にそれぞれ連結する連結部材とを備え、
前記第１化粧部材の裏面には、前記連結部材に連結するための固定部が設けられ、
前記連結部材には、
当該連結部材が前記見込み面に取り付けられた状態で前記他方の支柱側に突出して前記固定部に対して見込み方向に対向し、前記建物側から前記一対の支柱間に挿入された第１連結具にて当該固定部に連結される第１連結片部と、
当該連結部材が前記見込み面に取り付けられた状態で他方の前記支柱側に突出して前記第２化粧部材の裏面に対向し、前記建物側から第２連結具にて当該第２化粧部材に連結される第２連結片部とが設けられ、
前記第１連結片部は、前記他方の支柱側への突出寸法が前記第２連結片部よりも長くなるように形成されている
ことを特徴とする屋外構造体。
【請求項２】
前記連結部材は、前記第１連結片部を有する第１連結部材と、前記第１連結部材とは別体で構成され、前記第２連結片部を有する第２連結部材との二部材で構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の屋外構造体。
【請求項３】
前記第１化粧部材及び前記第２化粧部材は、横断面形状が同一である
ことを特徴とする請求項１または２に記載の屋外構造体。
【請求項４】
前記第１化粧部材及び前記第２化粧部材は、前記一対の支柱間を閉塞する化粧材本体と、前記化粧材本体の裏面に設けられた前記固定部とをそれぞれ備え、
前記化粧材本体は、前記固定部よりも前記一方の支柱側に張り出した張出部を備え、
前記第１化粧部材は、前記第１連結片部に対して前記固定部が当接し、前記第１連結具にて前記第１連結片部及び前記固定部が連結され、
前記第２化粧部材は、前記第２連結片部に対して前記張出部が当接し、前記第２連結具にて前記第２連結片部及び前記張出部が連結される
ことを特徴とする請求項３に記載の屋外構造体。
【請求項５】
前記一対の支柱間には、当該一対の支柱間から前記建物側に突出するように郵便受けが設けられ、
前記第１化粧部材は、上下方向に連続した一部材で構成されており、前記郵便受けに対向する位置に投函口を有し、
前記第２化粧部材は、前記郵便受けを挟んで上下に分断された二部材で構成されている
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の屋外構造体。
【請求項６】
郵便受けを含む複数の機能部品を備え、
前記郵便受けは、前記一対の支柱間に配設されるとともに当該支柱に固定され、
前記郵便受けを除く他の前記機能部品は、前記第１化粧部材に固定される
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の屋外構造体。
【請求項７】
前記一対の支柱のいずれかの支柱は、カーポートの柱である
ことを特徴とする請求項１〜６のいずれか一つに記載の屋外構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、照明、表札、インターホン、及び郵便受け等の機能部品が設けられる屋外構造体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、住宅の玄関アプローチ等に設置され、照明、表札、インターホン、及び郵便受け等の機能部品が設けられた屋外構造体が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１では、ガレージの出入口に設けられるガレージ用門構に上述した屋外構造体を設けている。具体的に、一対の側縦枠と上横枠とを連結して門型の門構本体を形成する。そして、当該門構本体の内側方に縦柱を設けるとともに、一方の側縦枠及び当該縦柱の間に取付金具を用いてボックスを固定し、当該ボックス内に機能部品（郵便受箱）を収納している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平０５−０１７０９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の屋外構造体では、道路側から取付金具が視認され易い構造であり、外観品質の点で好ましい構造とは言えない。また、外観品質を考慮してアタッチ材により取付金具を隠す構造も考えられるが、このような構造を採用した場合には、部品点数が増加してしまう。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みて、外観品質を損なうことなく、かつ、部品点数を削減することができる屋外構造体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明に係る屋外構造体は、建物の屋外に配設された屋外構造体であって、上下方向にそれぞれ延在し、当該屋外構造体の左右方向に並設される一対の支柱と、前記一対の支柱間に配設される第１化粧部材と、前記一対の支柱間において、前記第１化粧部材に対して前記建物側に配設される第２化粧部材と、一方の前記支柱における他方の前記支柱側の見込み面に取り付けられ、前記第１化粧部材及び前記第２化粧部材を当該一方の支柱にそれぞれ連結する連結部材とを備え、前記第１化粧部材の裏面には、前記連結部材に連結するための固定部が設けられ、前記連結部材には、当該連結部材が前記見込み面に取り付けられた状態で前記他方の支柱側に突出して前記固定部に対して見込み方向に対向し、前記建物側から前記一対の支柱間に挿入された第１連結具にて当該固定部に連結される第１連結片部と、当該連結部材が前記見込み面に取り付けられた状態で他方の前記支柱側に突出して前記第２化粧部材の裏面に対向し、前記建物側から第２連結具にて当該第２化粧部材に連結される第２連結片部とが設けられ、前記第１連結片部は、前記他方の支柱側への突出寸法が前記第２連結片部よりも長くなるように形成されていることを特徴とする。
【０００７】
本発明に係る屋外構造体では、例えば、以下に示すように施工することができる。なお、以下では、道路と建物との間に屋外構造体が設けられるものとして説明するが、屋外構造体が設けられる場所は、建物の外部であればその他の場所に設けても構わない。
先ず、作業者は、一方の支柱における他方の支柱側の見込み面に対して、第１連結片部が道路側に位置し、第２連結片部が建物側に位置するように、連結部材を取り付ける。そして、作業者は、一対の支柱を左右に並設させる。なお、一対の支柱のうち、いずれかの支柱は、既設の支柱を利用しても構わない。
次に、作業者は、第１化粧部材を道路側から一対の支柱間に持って行き、裏面に設けられた固定部を第１連結片部に当接させる。そして、建物側から一対の支柱間にドライバ等の工具を挿入し、ネジ等の第１連結具にて第１連結片部を固定部に連結させる。
次に、作業者は、第２化粧部材を建物側から一対の支柱間に持って行き、裏面を第２連結片部に当接させる。そして、建物側からドライバ等の工具を利用して、ネジ等の第２連結具にて第２化粧部材を第２連結片部に連結させる。
【０００８】
以上のように、支柱に対する第１化粧部材の連結構造（第１連結具、固定部、及び連結部材（第１連結片部））は、道路側から見て、一対の支柱及び第１化粧部材にて隠された位置に設けられている。このため、従来の屋外構造体と比較して、外観品質を向上させることができる。また、当該連結構造をアタッチ材により隠す必要がないため、部品点数を削減することができる。
したがって、外観品質を損なうことなく、かつ、部品点数を削減することができる、という効果を奏する。
特に、第１連結片部は、他方の支柱側への突出寸法が第２連結片部よりも長くなるように形成されている。このため、建物側から幅の狭い一対の支柱間にドライバ等の工具を挿入し、第１連結具にて第１連結片部を固定部に連結する際に、第２連結片部が当該工具に機械的に干渉することがない。したがって、第１化粧部材の連結を容易に行うことができ、屋外構造体の施工性を向上させることができる。また、メンテナンスも容易である。
【０００９】
また、本発明は、上述した屋外構造体において、前記連結部材は、前記第１連結片部を有する第１連結部材と、前記第１連結部材とは別体で構成され、前記第２連結片部を有する第２連結部材との二部材で構成されていることを特徴とする。
本発明に係る屋外構造体では、連結部材が上述した第１，第２連結部材の二部材で構成されている。このため、第１，第２連結片部における見込み方向の離間寸法を適宜、調整することができる。したがって、支柱の見込み寸法がいずれの寸法であっても、第１，第２連結片部における見込み方向の離間寸法を適宜、調整すれば、各化粧部材の表面と一対の支柱の見付け面との位置関係（例えば、面一となる位置関係）を同一の位置関係に設定し、見栄えを同一にすることができる。すなわち、支柱の見込み寸法を問わず、いずれの支柱であっても、見栄えを同一にしつつ、第１，第２化粧部材をそれぞれ固定することができる。
【００１０】
また、本発明は、上述した屋外構造体において、前記第１化粧部材及び前記第２化粧部材は、横断面形状が同一であることを特徴とする。
本発明に係る屋外構造体によれば、第１，第２化粧部材の横断面形状が同一であるため、第１，第２化粧部材を同一部品として製造することができ、異なる部品として製造する場合と比較して、製造コストを低減することができる。また、屋外構造体を道路側から見た場合と建物側から見た場合とで化粧部材の見た目を同一にすることができ、意匠性を向上させることができる。
【００１１】
また、本発明は、上述した屋外構造体において、前記第１化粧部材及び前記第２化粧部材は、前記一対の支柱間を閉塞する化粧材本体と、前記化粧材本体の裏面に設けられた前記固定部とをそれぞれ備え、前記化粧材本体は、前記固定部よりも前記一方の支柱側に張り出した張出部を備え、前記第１化粧部材は、前記第１連結片部に対して前記固定部が当接し、前記第１連結具にて前記第１連結片部及び前記固定部が連結され、前記第２化粧部材は、前記第２連結片部に対して前記張出部が当接し、前記第２連結具にて前記第２連結片部及び前記張出部が連結されることを特徴とする。
本発明に係る屋外構造体では、第１，第２化粧部材は、上述した張出部を有する化粧材本体と固定部とをそれぞれ備える。このため、第１，第２化粧部材の横断面形状を同一にしながらも、支柱に対する第１化粧部材の連結構造（第１連結具、固定部、及び連結部材（第１連結片部））を道路側から隠すことができる。
【００１２】
また、本発明は、上述した屋外構造体において、前記一対の支柱間には、当該一対の支柱間から前記建物側に突出するように郵便受けが設けられ、前記第１化粧部材は、上下方向に連続した一部材で構成されており、前記郵便受けに対向する位置に投函口を有し、前記第２化粧部材は、前記郵便受けを挟んで上下に分断された二部材で構成されていることを特徴とする。
本発明に係る屋外構造体では、一対の支柱間には、建物側に突出するように郵便受けが設けられている。このため、当該突出した部分に郵便物等を取り出す取り出し口を設けておけば、郵便物等を郵便受けから取り出しやすく、利便性の向上を図ることができる。
特に、一対の支柱間における道路側の開口部分は、一部材の第１化粧部材にて閉塞される。また、一対の支柱間における建物側の開口部分は、郵便受けを挟んで、二部材の第２化粧部材にてそれぞれ閉塞される。このため、郵便受けを建物側に突出させた構造を採用したとしても、外観品質を損なうことがない。
【００１３】
また、本発明は、上述した屋外構造体において、郵便受けを含む複数の機能部品を備え、前記郵便受けは、前記一対の支柱間に配設されるとともに当該支柱に固定され、前記郵便受けを除く他の前記機能部品は、前記第１化粧部材に固定されることを特徴とする。
ところで、郵便受けを除く他の機能部品としては、照明、表札、インターホン等を例示することができる。このような郵便受けを除く他の機能部品は、比較的に軽量である。一方、郵便受けは、郵便物等が投函されるため、全体の重量が大きくなる場合がある。
本発明に係る屋外構造体では、全体の重量が大きくなる場合のある郵便受けを強度が十分に確保された支柱に固定し、比較的に軽量な他の機能部品を第１化粧部材に固定している。このため、郵便受けを第１化粧部材や第２化粧部材に固定した構成と比較して、第１，第２化粧部材と連結部材との間の連結状態を長期間、安定に維持することができる。
【００１４】
また、本発明は、上述した屋外構造体において、前記一対の支柱のいずれかの支柱は、カーポートの柱であることを特徴とする。
本発明に係る屋外構造体では、カーポートの柱を支柱として用いる。このため、既設の柱を支柱として用いることで、屋外構造体の施工性をさらに向上させることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る屋外構造体によれば、外観品質を損なうことなく、かつ、部品点数を削減することができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る屋外構造体を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１に示した屋外構造体の横断面図である。
【図３Ａ】図３Ａは、図１，図２に示した屋外構造体の施工手順を示す横断面図である。
【図３Ｂ】図３Ｂは、図１，図２に示した屋外構造体の施工手順を示す横断面図である。
【図３Ｃ】図３Ｃは、図１，図２に示した屋外構造体の施工手順を示す横断面図である。
【図３Ｄ】図３Ｄは、図１，図２に示した屋外構造体の施工手順を示す横断面図である。
【図３Ｅ】図３Ｅは、図１，図２に示した屋外構造体の施工手順を示す横断面図である。
【図４Ａ】図４Ａは、本発明の実施の形態の効果を示す図である。
【図４Ｂ】図４Ｂは、本発明の実施の形態の効果を示す図である。
【図５】図５は、本発明の実施の形態の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に、図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、実施の形態）について説明する。なお、以下に説明する実施の形態によって本発明が限定されるものではない。さらに、図面の記載において、同一の部分には同一の符号を付している。
【００１８】
〔屋外構造体の構成〕
図１は、本発明の実施の形態に係る屋外構造体１を示す斜視図である。
本実施の形態に係る屋外構造体１は、照明ＩＬ、表札ＮＰ、インターホンＩＣ、及び郵便受けＭＢの機能部品が設けられた機能柱であり、カーポート１００に対して一体的に取り付けられている。
カーポート１００は、図１に示すように、２つの道路側柱１１１，１１２と、２つの建物側柱１２１，１２２と、２つの道路側柱１１１，１１２の上端部間に設けられた道路側梁１３１と、２つの建物側柱１２１，１２２の上端部間に設けられた建物側梁１３２と、各梁１３１，１３２の上に取り付けられた屋根パネル１４１とを備える。
ここで、２つの道路側柱１１１，１１２は、駐車スペースＰＳ（図１の例では、横列駐車で２台分のスペース）及び玄関アプローチＥＡの双方を挟むように、道路側（図１の紙面手前側）に立設されている。また、２つの建物側梁１３２は、駐車スペースＰＳを挟むように、建物２００側に立設されている。
そして、屋外構造体１は、カーポート１００に対して一体的に取り付けられることで、道路側梁１３１の一部、及び道路側柱１１１とで門形状を成し、玄関アプローチＥＡを構成する。
【００１９】
図２は、屋外構造体１の横断面図である。
なお、以下で記載する「左側」及び「右側」は、道路側から見て左側及び右側をそれぞれ意味するものである。また、以下で記載する「見込み方向」は、図２の矢印Ａｒで示すように、道路側から建物２００側への屋外構造体１の奥行きに沿った方向である。見込み方向に沿った平面については、見込み面と称し、見込み方向に直交する平面については見付け面と称する場合がある。
屋外構造体１は、図２に示すように、一対の支柱２（左側，右側支柱２１，２２）と、一対の化粧部材３（道路側，建物側化粧部材３１，３２）と、一対の連結部材４（左側，右側連結部材４１，４２）とを備える。
なお、これら各部材２〜４は、アルミニウム合金によって成形した押し出し形材であり、全長に亘って一様な断面形状を有する。
左側，右側支柱２１，２２は、同一部材で構成され、角筒形状（図２の例では、正四角筒）をそれぞれ有する。そして、左側，右側支柱２１，２２は、左右に並ぶようにコンクリート等の基礎（図示略）に立設され、各上端部が道路側梁１３１に連結する。
【００２０】
道路側化粧部材３１は、本発明に係る第１化粧部材に相当し、左側，右側支柱２１，２２間において、上下方向に沿って配設され、道路側の開口部分を閉塞する部材である。なお、道路側化粧部材３１の全長（上下方向の寸法）は、左側，右側支柱２１，２２の全長と略同一に設定されている。すなわち、道路側化粧部材３１は、上下方向に連続した一部材で構成されている。この道路側化粧部材３１は、道路側化粧材本体３１１と、一対の道路側固定片３１２とを備える。
道路側化粧材本体３１１は、本発明に係る化粧材本体に相当し、上下方向に延びる平板形状を有し、左側，右側支柱２１，２２間における道路側の開口部分を閉塞する。そして、道路側化粧材本体３１１には、図１に示すように、照明ＩＬ、表札ＮＰ、及びインターホンＩＣが取り付けられる。また、道路側化粧材本体３１１には、郵便物等の投函用の投函口３１１１（図１）が形成されている。
なお、本実施の形態では、左側，右側支柱２１，２２間において、投函口３１１１に対応した位置には、図２に示すように、投函口３１１１に投函された郵便物等を受ける郵便受けＭＢが配設されている。この郵便受けＭＢは、角筒形状を有し、一端が投函口３１１１に対向し、他端側が左側，右側支柱２１，２２間から建物２００側に突出するように配設されている。そして、当該他端は、投函口３１１１を介して投函された郵便物等を取り出すための取り出し口ＳＬ（図３Ｃ参照）となる。また、当該他端には、取り出し口ＳＬを開閉可能とするカバーＣＶ（図３Ｃ参照）が取り付けられている。
【００２１】
一対の道路側固定片３１２は、道路側化粧部材３１を連結部材４に連結するための部分であり、道路側化粧部材３１の全長に亘って形成されている。すなわち、一対の道路側固定片３１２は、本発明に係る固定部に相当する。これら一対の道路側固定片３１２は、道路側化粧材本体３１１の裏面（建物２００側の面）から当該道路側化粧材本体３１１に略直交して建物２００側にそれぞれ突出し、互いに近接するように略直角に屈曲して延在する横断面Ｌ字形状を有する。
【００２２】
建物側化粧部材３２は、本発明に係る第２化粧部材に相当し、道路側化粧部材３１に対して見込み方向に並設され、左側，右側支柱２１，２２間における建物２００側の開口部分を閉塞する部材である。この建物側化粧部材３２は、道路側化粧部材３１と同一の横断面形状を有し、道路側化粧材本体３１１及び一対の道路側固定片３１２と同様の建物側化粧材本体３２１（本発明に係る化粧材本体に相当）及び一対の建物側固定片３２２（本発明に係る固定部に相当）を備える。
なお、本実施の形態では、上述したように郵便受けＭＢが左側，右側支柱２１，２２間から建物２００側に突出しているため、建物側化粧部材３２の全長（上下方向の寸法）は、左側，右側支柱２１，２２（道路側化粧部材３１）の全長よりも短く設定されている。そして、建物側化粧部材３２は、２つ設けられ、建物２００側に突出した郵便受けＭＢを避けるために、当該郵便受けＭＢの上方側及び下方側にそれぞれ配設されている。すなわち、建物側化粧部材３２は、郵便受けＭＢを挟んで上下に分断された二部材で構成されている。
【００２３】
左側連結部材４１は、左側支柱２１と道路側化粧部材３１及び建物側化粧部材３２とをそれぞれ連結する部材である。この左側連結部材４１は、左側第１連結部材４１１と、左側第２連結部材４１２との二部材で構成されている。
左側第１連結部材４１１は、本発明に係る第１連結部材に相当し、左側支柱２１と道路側化粧部材３１とを連結する部材である。この左側第１連結部材４１１は、左側第１基部４１１１と、左側第１連結片部４１１２とを備え、横断面Ｌ字形状を有する。
左側第１基部４１１１は、平板形状を有し、板面が左側支柱２１における右側支柱２２側の見込み面２１１に当接してネジＳｃ１にて当該見込み面２１１に取り付けられる部分である。
左側第１連結片部４１１２は、左側第１基部４１１１における道路側の縁部から当該左側第１基部４１１１に略直交するように突出した部分である。すなわち、左側第１連結片部４１１２は、左側第１連結部材４１１（左側第１基部４１１１）が見込み面２１１に取り付けられた状態で、右側支柱２２側に突出する。そして、左側第１連結片部４１１２は、左側の道路側固定片３１２に対向し、ネジＳｃ２（本発明に係る第１連結具に相当）が見込み方向に締結されることで、当該道路側固定片３１２に連結される。すなわち、左側第１連結片部４１１２は、本発明に係る第１連結片部に相当する。
【００２４】
左側第２連結部材４１２は、本発明に係る第２連結部材に相当し、左側支柱２１と建物側化粧部材３２とを連結する部材である。この左側第２連結部材４１２は、左側第２基部４１２１と、左側第２連結片部４１２２とを備え、横断面Ｌ字形状を有する。
左側第２基部４１２１は、平板形状を有し、板面が見込み面２１１に当接してネジＳｃ３にて当該見込み面２１１に取り付けられる部分である。
左側第２連結片部４１２２は、左側第２基部４１２１における建物２００側の縁部から当該左側第２基部４１２１に略直交するように突出した部分である。すなわち、左側第２連結片部４１２２は、左側第２連結部材４１２（左側第２基部４１２１）が見込み面２１１に取り付けられた状態で、右側支柱２２側に突出する。そして、左側第２連結片部４１２２は、建物側化粧材本体３２１の裏面（道路側の面）に対向し、ネジＳｃ４（本発明に係る第２連結具に相当）が見込み方向に締結されることで当該建物側化粧材本体３２１に連結される。すなわち、左側第２連結片部４１２２は、本発明に係る第２連結片部に相当する。
【００２５】
ここで、左側第１，第２連結部材４１１，４１２を見込み面２１１に取り付けた状態では、左側第１連結片部４１１２は、右側支柱２２側への突出寸法が左側第２連結片部４１２２よりも長くなるように形成されている。
また、左側連結部材４１の全長（上下方向の寸法）は、建物側化粧部材３２と同様に、左側，右側支柱２１，２２の全長よりも短く設定されている。そして、左側連結部材４１は、郵便受けＭＢを避けるために、２つ設けられ、見込み面２１１において、当該郵便受けＭＢの上方側及び下方側にそれぞれ取り付けられる。
なお、図２では、左側第１，第２連結部材４１１，４１２の横断面形状を異なるものとしているが、これに限られず、横断面形状を同一にしても構わない。すなわち、左側第１，第２連結部材４１１，４１２を同一形状を有する部品で構成しても構わない。以下に示す右側第１，第２連結部材４２１，４２２も同様である。
【００２６】
右側連結部材４２は、右側支柱２２と道路側化粧部材３１及び建物側化粧部材３２とをそれぞれ連結する部材である。この右側連結部材４２は、左側連結部材４１と同一形状を有する部品であり、左側第１連結部材４１１（左側第１基部４１１１及び左側第１連結片部４１１２を含む）及び左側第２連結部材４１２（左側第２基部４１２１及び左側第２連結片部４１２２を含む）と同様の右側第１連結部材４２１（右側第１基部４２１１及び右側第１連結片部４２１２を含む）及び右側第２連結部材４２２（右側第２基部４２２１及び右側第２連結片部４２２２を含む）を備える。
【００２７】
〔屋外構造体の施工手順〕
次に、上述した屋外構造体１の施工手順について説明する。
図３Ａないし図３Ｅは、屋外構造体１の施工手順を示す図である。具体的に、図３Ａ、図３Ｄ、及び図３Ｅは、図２に対応した横断面図である。図３Ｂ及び図３Ｃは、左側，右側支柱２１，２２に対する郵便受けＭＢの取付手順を建物２００側から見た図である。
先ず、作業者は、図３Ａに示すように、左側支柱２１の見込み面２１１に対して、左側第１連結部材４１１（左側第１連結片部４１１２）が道路側に位置し、左側第２連結部材４１２（左側第２連結片部４１２２）が建物２００側に位置するように、これら各連結部材４１１，４１２をネジＳｃ１，Ｓｃ３にて取り付ける。同様に、作業者は、右側支柱２２の見込み面２２１に対して、右側第１，第２連結部材４２１，４２２をネジＳｃ５，Ｓｃ７にて取り付ける。そして、作業者は、道路側柱１１１とで玄関アプローチＥＡを挟む位置に設けられたコンクリート等の基礎（図示略）に、これら左側，右側支柱２１，２２をそれぞれ立設し、各上端部を道路側梁１３１にそれぞれ連結する。
この状態では、左側，右側第２連結片部４１２２，４２２２の離間寸法は、一対の建物側固定片３２２における各基端の離間寸法よりも若干、大きい寸法となる（図２）。
【００２８】
次に、作業者は、図３Ｂ及び図３Ｃに示すように、左側，右側支柱２１，２２に対して、郵便受けＭＢを固定する。なお、図３Ｂ及び図３Ｃでは、説明の便宜上、左側，右側連結部材４１，４２の図示を省略している。
具体的に、作業者は、図３Ｂに示すように、左側支柱２１における見込み面２１１に形成された一対の固定用孔２１１１、及び右側支柱２２における見込み面２２１に形成された一対の固定用孔２２１１に４つのターンナットＴＮをそれぞれ取り付ける。また、作業者は、図３Ｃに示すように、左側，右側支柱２１，２２間に郵便受けＭＢをあてがう。この際、作業者は、郵便受けＭＢにおける互いに対向する各側面にそれぞれ形成された計４つの固定用孔（図示略）を４つのターンナットＴＮにそれぞれ対向させる。そして、作業者は、取り出し口ＳＬから４つのボルトＢＴを郵便受けＭＢの内部に挿入し、４つの固定用孔（図示略）を介して当該４つのボルトＢＴを４つのターンナットＴＮにそれぞれ締結する。
【００２９】
次に、作業者は、図３Ｄに示すように、道路側化粧部材３１を左側，右側連結部材４１，４２に連結する。なお、図３Ｄでは、説明の便宜上、郵便受けＭＢの図示を省略している。図３Ｅも同様である。
具体的に、作業者は、道路側化粧部材３１を道路側から左側，右側支柱２１，２２間に持って行き、一対の道路側固定片３１２を左側，右側第１連結片部４１１２，４２１２に当接させる。そして、作業者は、建物２００側から左側，右側支柱２１，２２間にドライバ等の工具を挿入し、ネジＳｃ２，Ｓｃ６（本発明に係る第１連結具に相当）を見込み方向に締結することで左側，右側第１連結片部４１１２，４２１２を一対の道路側固定片３１２にそれぞれ連結させる。
この状態では、左側，右側支柱２１，２２の道路側の見付け面２１２，２２２と、道路側化粧部材３１の表面（道路側の面）とは、略面一となる（図３Ｅ）。
【００３０】
次に、作業者は、図３Ｅに示すように、建物側化粧部材３２を左側，右側連結部材４１，４２に連結する。
具体的に、作業者は、建物側化粧部材３２を建物側から左側，右側支柱２１，２２間に持って行き、一対の建物側固定片３２２を左側，右側第２連結片部４１２２，４２２２間に挿入し、建物側化粧材本体３２１における左右両側の部位３２３を左側，右側第２連結片部４１２２，４２２２に当接させる。すなわち、左右両側の部位３２３は、一対の建物側固定片３２２よりも左側，右側支柱２１，２２側にそれぞれ張り出し、本発明に係る張出部に相当する。以下、左右両側の部位３２３を張出部３２３と記載する。そして、作業者は、建物２００側からドライバ等の工具を利用して、ネジＳｃ４，Ｓｃ８（本発明に係る第２連結具に相当）を見込み方向に締結することで張出部３２３を左側，右側第２連結片部４１２２，４２２２にそれぞれ連結させる。
この状態では、建物側化粧部材３２の表面（建物２００側の面）は、ネジＳｃ４，Ｓｃ８のネジの頭部の分だけ、左側，右側支柱２１，２２の建物２００側の見付け面２１３，２２３に対して、道路側に窪んだ位置に位置付けられる（図２）。
以上のような工程により、屋外構造体１が施工される。
【００３１】
なお、具体的な図示は省略したが、道路側化粧部材３１に固定された照明ＩＬ及びインターホンＩＣの配線については、左側，右側支柱２１，２２のいずれかの支柱の基礎から当該支柱の内部（ホロー）を通し、所定の高さ位置で当該支柱の側面に孔を空けて、照明ＩＬ及びインターホンＩＣに結線すればよい。
【００３２】
以上説明した本実施の形態に係る屋外構造体１では、左側，右側支柱２１，２２に対する道路側化粧部材３１の連結構造（ネジＳｃ１，Ｓｃ２，Ｓｃ５，Ｓｃ６、一対の道路側固定片３１２、及び左側，右側第１連結部材４１１，４２１）は、道路側から見て、左側，右側支柱２１，２２及び道路側化粧部材３１にて隠された位置に設けられている。このため、従来の屋外構造体と比較して、外観品質を向上させることができる。また、当該連結構造をアタッチ材により隠す必要がないため、部品点数を削減することができる。
したがって、外観品質を損なうことなく、かつ、部品点数を削減することができる、という効果を奏する。
【００３３】
特に、左側第１連結片部４１１２は、右側支柱２２側への突出寸法が左側第２連結片部４１２２よりも長くなるように形成されている。右側第１連結片部４２１２と右側第２連結片部４２２２との関係も同様である。このため、建物側から幅の狭い左側，右側支柱２１，２２間にドライバ等の工具を挿入し、ネジＳｃ２，Ｓｃ６を見込み方向に締結して左側，右側第１連結片部４１１２，４２１２を一対の道路側固定片３１２に連結する際に、左側，右側第２連結片部４１２２，４２２２が当該工具に機械的に干渉することがない。したがって、道路側化粧部材３１の連結（ネジＳｃ２，Ｓｃ６の締結）を容易に行うことができ、屋外構造体１の施工性を向上させることができる。また、メンテナンスも容易である。
【００３４】
図４Ａ及び図４Ｂは、本発明の実施の形態の効果を示す図である。具体的に、図４Ａ及び図４Ｂは、図２に対応した横断面図である。
また、本実施の形態に係る屋外構造体１では、左側連結部材４１は、左側第１連結片部４１１２を有する左側第１連結部材４１１と、左側第２連結片部４１２２を有する左側第２連結部材４１２の二部材で構成されている。右側連結部材４２も同様である。
このため、左側，右側支柱２１，２２が小さい外形寸法Ｄ１を有する場合（図４Ａ）、及び大きい外形寸法Ｄ２を有する場合（図４Ｂ）のいずれの場合であっても、左側第１連結部材４１１（右側第１連結部材４２１）と左側第２連結部材４１２（右側第２連結部材４２２）との見込み方向の離間寸法を適宜、調整すれば、道路側化粧部材３１の表面と見付け面２１２，２２２との位置関係（例えば、面一となる位置関係）や、建物側化粧部材３２の表面と見付け面２１３，２２３との位置関係を同一の位置関係に設定し、見栄えを同一にすることができる。すなわち、左側，右側支柱２１，２２の見込み寸法を問わず、いずれの支柱であっても、見栄えを同一にしつつ、道路側，建物側化粧部材３１，３２をそれぞれ固定することができる。
【００３５】
また、本実施の形態に係る屋外構造体１では、道路側，建物側化粧部材３１，３２は、横断面形状が同一である。このため、道路側，建物側化粧部材３１，３２を同一部品として製造することができ、異なる部品として製造する場合と比較して、製造コストを低減することができる。また、道路側から見た場合と建物２００側から見た場合とで道路側，建物側化粧部材３１，３２の見た目を同一にすることができ、意匠性を向上させることができる。
特に、道路側，建物側化粧部材３１，３２は、張出部３２３を有する道路側，建物側化粧材本体３１１，３２１と一対の道路側，建物側固定片３１２，３２２とをそれぞれ備え、横断面形状を同一とする。このため、道路側，建物側化粧部材３１，３２の横断面形状を同一にしながらも、左側，右側支柱２１，２２に対する道路側化粧部材３１の連結構造（ネジＳｃ１，Ｓｃ２，Ｓｃ５，Ｓｃ６、一対の道路側固定片３１２、及び左側，右側第１連結部材４１１，４２１）を道路側から隠すことができる。
【００３６】
また、本実施の形態に係る屋外構造体１では、左側，右側支柱２１，２２間には、建物２００側に突出するように郵便受けＭＢが設けられている。このため、当該突出した部分に取り出し口ＳＬを設けることで、郵便物等を郵便受けＭＢから取り出しやすく、利便性の向上を図ることができる。
特に、左側，右側支柱２１，２２間における道路側の開口部分は、一部材の道路側化粧部材３１にて閉塞される。また、左側，右側支柱２１，２２間における建物２００側の開口部分は、郵便受けＭＢを挟んで、二部材の建物側化粧部材３２にてそれぞれ閉塞される。このため、郵便受けＭＢを建物２００側に突出させた構造を採用したとしても、外観品質を損なうことがない。
【００３７】
また、本実施の形態に係る屋外構造体１では、郵便物等により全体の重量が大きくなる場合のある郵便受けＭＢを強度が十分に確保された左側，右側支柱２１，２２に固定し、比較的に軽量な照明ＩＬ，表札ＮＰ、及びインターホンＩＣを道路側化粧部材３１に固定している。このため、郵便受けＭＢを道路側，建物側化粧部材３１，３２に固定した構成と比較して、道路側，建物側化粧部材３１，３２と左側，右側連結部材４１，４２との間の連結状態を長期間、安定に維持することができる。
【００３８】
（その他の実施の形態）
ここまで、本発明を実施するための形態を説明してきたが、本発明は上述した実施の形態によってのみ限定されるべきものではない。
図５は、本発明の実施の形態の変形例を示す図である。具体的に、図５は、図２に対応した横断面図である。
上述した実施の形態では、左側連結部材４１（右側連結部材４２）は、左側第１連結部材４１１（右側第１連結部材４２１）と左側第２連結部材４１２（右側第２連結部材４２２）の二部材で構成されていたが、これに限られない。例えば、図５に示すように、左側第１，第２基部４１１１，４１２１（右側第１，第２基部４２１１，４２２１）を一体形成し、左側連結部材４１（右側連結部材４２）を横断面Ｕ字状の一部材で構成しても構わない。
【００３９】
上述した実施の形態において、右側支柱２２を道路側柱１１１とし、道路側柱１１１の位置に屋外構造体を施工しても構わない。このように既設の道路側柱１１１を右側支柱２２として用いた場合には、屋外構造体１の施工性をさらに向上させることができる。
また、上述した実施の形態では、屋外構造体１をカーポート１００に一体的に設けていたが、これに限られず、カーポート１００とは独立して設けてもよい。また、カーポート１００以外の屋外構造体に一体的に設けた構成、例えば、門を構成する門柱を屋外構造体１とした構成を採用しても構わない。
【符号の説明】
【００４０】
１  屋外構造体、２，２１，２２  支柱、３１  道路側化粧部材（第１化粧部材）、３２  建物側化粧部材（第２化粧部材）、４，４１，４２  連結部材、１００  カーポート、２００  建物、２１１  見込み面、３１１  道路側化粧材本体（化粧材本体）、３１２  道路側固定片（固定部）、３２１  建物側化粧材本体（化粧材本体）、３２２  建物側固定片（固定部）、３２３  張出部、４１１，４２１  左側，右側第１連結部材（第１連結部材）、４１２，４２２  左側，右側第２連結部材（第２連結部材）、３１１１  投函口、４１１２，４２１２  左側，右側第１連結片部（第１連結片部）、４１２２，４２２２  左側，右側第２連結片部（第２連結片部）、ＩＣ  インターホン（機能部品）、ＩＬ  照明（機能部品）、ＭＢ  郵便受け（機能部品）、ＮＰ  表札（機能部品）、Ｓｃ２，Ｓｃ４，Ｓｃ６，Ｓｃ８  ネジ（第１，第２連結具）
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図３Ｃ】
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【図３Ｄ】
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【図３Ｅ】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５】
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