(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガスを供給する燃料ガス供給部と、当該燃料ガス供給部から供給される燃料ガスを燃焼する燃焼用流路を内部に形成する燃焼筒とを備えたブンゼンバーナ装置において、
前記燃料ガスの流動方向での前記燃焼筒の下流端に、第１燃焼用空気を受け入れる第１燃焼用空気受入口と第１燃焼用空気を供給する第１燃焼用空気供給口とを有する第１燃焼用空気導入部を備え、
前記燃焼筒の外部に、第１燃焼用空気供給源から供給される第１燃焼用空気を内部に通流する第１燃焼用空気供給配管を、前記第１燃焼用空気受入口に接続する状態で備え、
前記燃焼筒には、前記燃焼筒内へ第２燃焼用空気を導入可能な第２燃焼用空気導入分岐管を設けると共に、前記燃焼筒の周囲雰囲気の外部に存在する第２燃焼用空気を内部に通流する第２燃焼用空気供給配管を、前記第２燃焼用空気導入分岐管に接続可能に設け、
前記燃焼筒が、金属を溶融する取鍋に対して支持部材により固設されている状態で、
前記第２燃焼用空気供給配管の空気取入口を、平面視で前記取鍋の開口の外側に設けると共に、下方へ向けて開口する状態で設け、
前記燃料ガス供給部は前記燃料ガスとして都市ガスを供給するものであり、
前記燃焼筒が、火炎を前記取鍋内の底部に向ける形態で、その下流側が下方へ向けて設けられ、
前記第１燃焼用空気供給源は、第１燃焼用空気を前記第１燃焼用空気供給配管へ圧送可能なコンプレッサから構成されているブンゼンバーナ装置。
【請求項２】
前記第１燃焼用空気導入部は、前記燃料ガスの流動方向での前記燃焼筒の下流端の筒外周壁を外囲すると共に、前記燃焼筒の前記筒外周壁に直接沿う形態で第１燃焼用空気を通流させる第１燃焼用空気流路を内部に形成する環状部材から成る請求項１に記載のブンゼンバーナ装置。
【請求項３】
前記環状部材は、前記燃焼筒の筒外周の周方向において単一の前記第１燃焼用空気受入口を有すると共に、前記燃焼筒の筒外周の周方向において等間隔に形成される複数の前記第１燃焼用空気供給口とを有する請求項２に記載のブンゼンバーナ装置。
【請求項４】
前記第２燃焼用空気導入分岐管は、その管軸心が燃焼筒の筒軸心に対して０度より大きい角度を成す状態で設けられる請求項１〜３の何れか一項に記載のブンゼンバーナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料ガスを供給する燃料ガス供給部と、当該燃料ガス供給部から供給される燃料ガスを燃焼する燃焼用流路を内部に形成する燃焼筒とを備えたブンゼンバーナ装置に関する。 
【背景技術】
【０００２】
従来、溶融鉄等の金属を溶融するための金属溶融用取鍋の予熱等に用いられるガス圧利用ブンゼンバーナとして、自身の周囲雰囲気から一次燃焼用空気又は二次燃焼用空気を吸引する構成を採用するものが知られている。当該ガス圧利用ブンゼンバーナは、通常、上述した金属溶融用取鍋の内部へ向けてその上方から燃焼火炎を噴射する形態で、溶融鉄等の金属を予熱するため、その使用状態にあっては、自身の周囲雰囲気に燃焼排ガスが滞留する状態となり、当該燃焼排ガスが一次燃焼用空気又は二次燃焼用空気として再び吸引されるため、燃焼用酸素が不足し燃焼不良を生じさせる、所謂、排気干渉の問題が生じていた。
そこで、このような排気干渉の問題を回避するべく、外部から供給される燃料ガスを供給する燃料ガス供給部と、当該燃料ガス供給部から供給される燃料ガスを燃焼する燃焼用流路を内部に形成する燃焼筒と、当該燃焼筒と筒軸心を一致させた状態で燃焼筒を外囲する外筒と、外部から供給される燃焼用空気を燃焼筒と外筒との間に供給する燃焼用空気供給部とを備えるガス圧利用ブンゼンバーナが知られている（特許文献１を参照）。
即ち、当該特許文献１に開示の技術では、燃焼筒と外筒との間に供給する燃焼用空気を外部（例えば、燃焼筒の周囲雰囲気の外部）から導くことで、燃焼用空気として燃焼排ガスが供給されることを防止し、排気干渉を抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２９４０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に開示の技術にあっては、燃焼用空気供給部から供給される燃焼用空気を通流する燃焼用空気通流路が、燃焼筒と外筒との間に形成される構成を採用しているため、燃焼筒及び外筒を熱的な耐久性の高い材料から構成する必要があり、このような材料から構成する場合、ブンゼンバーナ装置自体の重量が大きくなるという問題があり、更には、ブンゼンバーナ装置自体が比較的大型に構成せざるを得なかった。
【０００５】
本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、排気干渉を良好に防止できながらも、比較的小型で軽量且つ簡易な構造を維持して搬送可能なブンゼンバーナ装置を提供する点にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するための本発明のブンゼンバーナ装置は、
燃料ガスを供給する燃料ガス供給部と、当該燃料ガス供給部から供給される燃料ガスを燃焼する燃焼用流路を内部に形成する燃焼筒とを備えたブンゼンバーナ装置であって、その特徴構成は、
前記燃料ガスの流動方向での前記燃焼筒の下流端に、第１燃焼用空気を受け入れる第１燃焼用空気受入口と第１燃焼用空気を供給する第１燃焼用空気供給口とを有する第１燃焼用空気導入部を備え、
前記燃焼筒の外部に、第１燃焼用空気供給源から供給される第１燃焼用空気を内部に通流する第１燃焼用空気供給配管を、前記第１燃焼用空気受入口に接続する状態で備え、
前記燃焼筒には、前記燃焼筒内へ第２燃焼用空気を導入可能な第２燃焼用空気導入分岐管を設けると共に、前記燃焼筒の周囲雰囲気の外部に存在する第２燃焼用空気を内部に通流する第２燃焼用空気供給配管を、前記第２燃焼用空気導入分岐管に接続可能に設け、
前記燃焼筒が、金属を溶融する取鍋に対して支持部材により固設されている状態で、
前記第２燃焼用空気供給配管の空気取入口を、平面視で前記取鍋の開口の外側に設けると共に、下方へ向けて開口する状態で設け、
前記燃料ガス供給部は前記燃料ガスとして都市ガスを供給するものであり、
前記燃焼筒が、火炎を前記取鍋内の底部に向ける形態で、その下流側が下方へ向けて設けられ、
前記第１燃焼用空気供給源は、第１燃焼用空気を前記第１燃焼用空気供給配管へ圧送可能なコンプレッサから構成されている点にある。 
【０００７】
上記特徴構成によれば、バーナに供給される第１燃焼用空気は、第１燃焼用空気供給源から供給されることになるから、例えば、燃焼筒の周囲雰囲気の燃焼排ガスを第１燃焼用空気として含む虞がなくなり、排気干渉を回避できる。
更に、第１燃焼用空気供給源から供給される第１燃焼用空気は、燃焼筒の外部に配設される第１燃焼用空気供給配管から供給する構成を採用するから、従来技術の如く、燃焼筒に加えて外筒を形成する必要がなくなり、熱耐性が要求され比較的重量のある材料にて構成される外筒を省略して、比較的軽量で且つ比較的小型のブンゼンバーナ装置を実現できる。
しかも、第１燃焼用空気供給配管は、燃料ガスの流動方向で燃焼筒の下流端に設けられる第１燃焼用空気導入部の第１燃焼用空気受入口に接続される形態で、燃焼筒の外部に設けられ、第１燃焼用空気は、当該第１燃焼用空気導入部の第１燃焼用空気供給口から供給されるから、燃焼筒に第１燃焼用空気を供給するための更なる加工をする必要がなく、バーナとしての構成の複雑化を避けることができる。
更に、上記特徴構成によれば、燃焼筒の周囲雰囲気の外部に存在する第２燃焼用空気を内部に通流する第２燃焼用空気供給配管を、第２燃焼用空気導入分岐管に接続することで、燃焼筒の内部に供給される一次燃焼用の空気をも、燃焼排ガスを含まない第２燃焼用空気とできるから、排気干渉をより一層良好に抑制できる。
以上より、排気干渉を良好に防止できながらも、比較的小型で軽量且つ簡易な構造を維持して搬送可能なブンゼンバーナ装置を実現できる。 
【０００８】
本発明のブンゼンバーナ装置の更なる特徴構成は、
前記第１燃焼用空気導入部は、前記燃料ガスの流動方向での前記燃焼筒の下流端の筒外周壁を外囲すると共に、前記燃焼筒の前記筒外周壁に直接沿う形態で第１燃焼用空気を通流させる第１燃焼用空気流路を内部に形成する環状部材から成る点にある。
【０００９】
燃料ガスの流動方向での燃焼筒の下流端は、燃焼火炎や燃焼排ガスに晒されることで過熱され損傷し易いという問題がある。
上記特徴構成によれば、第１燃焼用空気導入部としての管状部材は、燃料ガスの流動方向での燃焼筒の下流端の筒外周壁を外囲すると共に、燃焼筒の筒外周壁に直接沿う形態で第１燃焼用空気を通流させる第１燃焼用空気流路を内部に形成するから、比較的低温の第１燃焼用空気を、燃焼筒の下流端の筒外周壁に直接接触させる状態で通流させて、燃焼筒の筒外周壁を効果的に冷却できる。
一方、第１燃焼用空気としては、燃焼筒の筒外周壁に直接接触する形態で予熱された後に、燃料ガスと混合されることになるから、燃焼効率を向上できる。
【００１０】
本発明のブンゼンバーナ装置の更なる特徴構成は、
前記環状部材は、前記燃焼筒の筒外周の周方向において単一の前記第１燃焼用空気受入口を有すると共に、前記燃焼筒の筒外周の周方向において等間隔に形成される複数の前記第１燃焼用空気供給口とを有する点にある。
【００１１】
上記特徴構成によれば、管状部材が、燃焼筒の筒外周の周方向において形成される単一の第１燃焼用空気受入口から第１燃焼用空気を受け入れた後に、第１燃焼用空気を燃焼筒の筒外周の周方向で流動させて燃焼筒を冷却した後、当該冷却により昇温（予熱）された第１燃焼用空気を、燃焼筒の筒外周の周方向において等間隔に形成される複数の第１燃焼用空気供給口から供給できる。
これにより、燃焼筒の下流端を良好に冷却しながらも、良好に予熱された第１燃焼用空気により燃焼効率の向上を図ることができる。
【００１４】
本発明のブンゼンバーナ装置の更なる特徴構成は、
前記第２燃焼用空気導入分岐管は、その管軸心が燃焼筒の筒軸心に対して０度より大きい角度を成す状態で設けられる点にある。
【００１５】
通常、ブンゼンバーナ装置が金属溶融用取鍋の内部の予熱に用いられる場合、燃焼筒は金属溶融用取鍋の上方に配設されると共に、燃焼筒の筒軸心が、燃焼火炎が金属溶融用取鍋の内部に向けて形成されるように、垂直方向から斜めに傾斜した状態で設定される。この場合、燃焼筒の周囲雰囲気には、金属溶融用取鍋から上方に対流する燃焼排ガスが存在することになる。
上記特徴構成によれば、前記第２燃焼用空気導入分岐管は、その管軸心が燃焼筒の筒軸心とが０度より大きい角度を成す状態で設けられるから、例えば、第２燃焼用空気導入分岐管の管軸心を燃焼筒の筒軸心に対して９０度傾斜した状態で設けることで、当該第２燃焼用空気導入分岐管に接続される第２燃焼用空気供給配管の第２燃焼用空気の取入口を、金属用溶融用取鍋からの燃焼排ガスが存在する領域よりも、鉛直方向下方側に設けることができ、第２燃焼用空気にも燃焼排ガスが含まれることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】（ａ）本発明のブンゼンバーナ装置の側方視での概略構成図、（ｂ）本発明のブンゼンバーナ装置の側方視での一部断面図
【図２】本発明のブンゼンバーナ装置の側方視での一部断面図
【図３】本発明のブンゼンバーナ装置の燃料噴出方向視での概略構成図
【図４】金属溶融用取鍋に本発明のブンゼンバーナ装置を取り付けた使用例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の実施形態に係るブンゼンバーナ装置１００は、排気干渉を良好に防止できながらも、比較的小型で軽量且つ簡易な構造を有して搬送可能なものに関する。以下、当該ブンゼンバーナ装置１００につき、図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１、２に示すように、ブンゼンバーナ装置１００は、都市ガス１３Ａ等の燃料ガスＦを供給する燃料ガス供給部１０と、当該燃料ガス供給部１０から供給される燃料ガスＦを燃焼する燃焼用流路Ｓ２を内部に形成する燃焼筒８０とを備え、燃料ガスＦの流動方向（図１、２で矢印Ｘの矢示逆方向）での燃焼筒８０の下流端の筒外周壁４３（図２に図示）に、二次燃焼用空気Ａ２（第１燃焼用空気の一例）を受け入れる二次燃焼用空気受入口３１（第１燃焼用空気受入口の一例）と二次燃焼用空気Ａ２を燃料ガスＦの流動方向で下流側へ向けて供給する二次燃焼用空気供給口３２（第１燃焼用空気供給口の一例）とを有する環状部材３０（第１燃焼用空気導入部の一例）とを備え、前記燃焼筒８０の外部に、二次燃焼用空気Ａ２を圧送するコンプレッサ（第１燃焼用空気供給源の一例：図示せず）から供給される二次燃焼用空気Ａ２を内部に通流する二次燃焼用空気供給配管２０（第１燃焼用空気供給配管の一例）を、二次燃焼用空気受入口３１に接続する状態で備える。
【００２２】
燃焼筒８０は、燃料ガスＦの流動方向で上流側（図２で矢印Ｘの矢示側）に設けられる上流側筒状部材５０と、燃料ガスＦの流動方向で下流側（図２で矢印Ｘの矢示逆側）に設けられる下流側筒状部材４０とから構成されている。
上流側筒状部材５０は、その上流側端部を閉止する閉止蓋５１を備えると共に、当該上流側筒状部材５０の内部に一次燃焼用空気Ａ１（第２燃焼用空気の一例）を導入可能な一次燃焼用空気導入分岐管５２（第２燃焼用空気導入分岐管の一例）が設けられている。当該一次燃焼用空気導入分岐管５２には、図２、４に示すように、一次燃焼用空気供給配管５３（第２燃焼用空気供給配管の一例）の一端が接続されており、当該一次燃焼用空気供給配管５３の他端は、燃焼筒８０の周囲雰囲気の外部に位置する状態で設けられ、当該他端から、燃焼筒８０の周囲雰囲気の外部で燃焼排ガスＥを含まない（若しくは、ほとんど含まない）一次燃焼用空気Ａ１を取り込み自在となっている。
下流側筒状部材４０は、図２に示すように、その下流端に火炎形成開口４４が設けられると共に、その上流端には、燃料ガス供給部１０を外嵌支持する支持部４２を有すると共に、下流側筒状部材４０の内部に形成される燃焼用流路Ｓ２への一次燃焼用空気Ａ１の流入を許容する複数の一次燃焼用空気通流孔４１が設けられている。
【００２３】
燃料ガス供給部１０は、図１（ｂ）、図２に示すように、燃料ガス供給源（図示せず）から供給される燃料ガス通流配管１１と、当該燃料ガス通流配管１１を通流する燃料ガスＦの流量を調整する流量調整弁１７と、当該流量調整弁１７にて調整された後の燃料ガスＦの圧力を測定する圧力計１６と、燃料ガスＦを流速を高めて噴出する燃料ガス噴出ノズル１２と、当該燃料ガス噴出ノズル１２の下流側で噴出された燃料ガスＦを外囲する筒状部材１５とから構成されている。
ちなみに、燃料ガス供給部１０の燃料ガス通流配管１１は、上流側筒状部材の閉止蓋５１を貫通する状態で設けられると共に、燃料ガス噴出ノズル１２が下流側筒状部材４０の支持部４２に支持され燃焼用流路Ｓ２内に配設される状態で設けられる。これにより、燃料ガス噴出ノズル１２からは、燃焼筒８０の筒軸心Ｌ１に沿って、下流側筒状部材４０の火炎形成開口４４へ向けて燃料ガスＦを噴射される。
筒状部材１５は、図２に示すように、その筒外周部位に複数の噴孔１３が形成されると共に、その下流側に混合筒部１４が延設されている。
これにより、筒状部材１５の内部では、燃料ガス噴出ノズル１２から噴出される燃料ガスＦの流れに伴うエジェクタ作用により、筒状部材１５の外部の一次燃焼用空気Ａ１が吸引され、混合筒部１４の内部の混合流路Ｓ１にて、燃料ガスＦと一次燃焼用空気Ａ１を混合した後、燃料ガスＦと一次燃焼用空気Ａ１との混合気Ｍが、燃焼筒８０の内部の燃焼用流路Ｓ２に流入する。
ちなみに、燃料ガス通流配管１１は、金属管であるが、ブンゼンバーナ装置１００の移動を許容しやすくするため、金属製のフレキシブル配管にて構成してもよい。
【００２４】
図２、３に示すように、燃焼筒８０の下流側筒状部材４０には、下流側筒状部材４０の内部に形成される燃焼用流路Ｓ２にて、混合気Ｍに点火する点火プラグ（図２、３に点火プラグの設置電極６２ａのみ図示）を設置可能な点火プラグ設置部位６３と、火炎の形成を検出可能なフレームロッド６１を設置可能なフレームロッド設置部位６０とが設けられている。ちなみに、点火プラグ設置部位６３は、点火プラグの設置電極６２ａが燃焼用流路Ｓ２に位置する状態で点火プラグを固定し、フレームロッド設置部位６０は、フレームロッド６１の火炎検出部位６１ａが燃焼用流路Ｓ２に位置する状態でフレームロッド６１を固定する。
【００２５】
ブンゼンバーナ装置１００は、下流側筒状部材４０の下流端において、燃料ガスＦの流動方向（図１、２で矢印Ｘの矢示側の方向）に、二次燃焼用空気Ａ２を供給するように構成されている。
即ち、図１、２に示すように、コンプレッサ（図示せず）にて圧送される二次燃焼用空気Ａ２を通流する二次燃焼用空気供給配管２０と、当該二次燃焼用空気供給配管２０を通流する二次燃焼用空気Ａ２の流量を調整自在な流量調整バルブ２３と、流量調整バルブ２３にて流量が調整された後の二次燃焼用空気Ａ２の圧力を測定する圧力計２２と、二次燃焼用空気Ａ２の流量を増加するべく、圧力計２２にて圧力を計測された後の二次燃焼用空気Ａ２の流れに外気を取り込むベンチュリーミキサ２１とを備えると共に、二次燃焼用空気供給配管２０から供給される二次燃焼用空気Ａ２を受け入れる環状部材３０とが設けられている。
ちなみに、二次燃焼用空気供給配管２０は、図１（ａ）に示すように、ブンゼンバーナ装置１００の移動を許容しやすくするため、環状部材３０の二次燃焼用空気受入口３１に接続される下流側直管部２０ａと、下流側直管部２０ａよりも上流側でベンチュリーミキサ２１に接続される上流側直管部２０ｃと、下流側直管部２０ａと上流側直管部２０ｃとを屈曲自在に接続するフレキシブル配管２０ｂとから構成してもよく、何れも金属製である。
【００２６】
図１、２に示すように、二次燃焼用空気供給配管２０は、燃焼筒８０の下流側筒状部材４０の下流端の筒外周壁４３に沿う状態で設けられる環状部材３０の二次燃焼用空気受入口３１に接続されている。
環状部材３０は、図２、３に示すように、燃料ガスＦの流動方向での下流側筒状部材４０の下流端の筒外周壁４３の全周を外囲する状態で設けられている。更に、環状部材３０の内部には、下流側筒状部材４０の筒外周壁４３に直接沿う形態で二次燃焼用空気Ａ２を通流させる二次燃焼用空気流路Ｓ３（第１燃焼用空気流路の一例）が形成されている。
即ち、本実施形態において、二次燃焼用空気流路Ｓ３は、燃焼筒８０の筒軸心Ｌ１を含む断面視（図２に示す断面視）において、略コの字形状の環状部材３０と下流側筒状部材４０の筒外周壁４３にて外囲される円環状流路となる。
更に、説明を追加すると、環状部材３０には、図２、３に示すように、下流側筒状部材４０の筒外周の周方向において単一の二次燃焼用空気受入口３１が設けられると共に、下流側筒状部材４０の筒外周の周方向において等間隔に形成される複数の二次燃焼用空気供給口３２が、その開口方向を燃料ガスＦの流動方向で下流側（図２、３で矢印Ｘの矢示逆側）に向けて設けられる。
当該構成により、二次燃焼用空気受入口３１から環状部材３０の内部の二次燃焼用空気流路Ｓ３へ圧送された二次燃焼用空気Ａ２は、下流側筒状部材４０の筒外周壁４３に直接接触する状態で、下流側筒状部材４０の管外周の全周に沿って流動しつつ、管外周の周方向に沿って等間隔に設けられる二次燃焼用空気供給口３２から順次供給される。
これにより、燃焼火炎により過熱され易い燃焼筒８０としての下流側筒状部材４０の下流端は、二次燃焼用空気Ａ２により適切に冷却されると共に、二次燃焼用空気Ａ２は、良好に予熱された状態で供給されることになる。
尚、環状部材３０の燃料ガスＦの流動方向（図１、２で矢印Ｘに沿う方向）での幅Ｌ４は、燃焼筒８０の全長Ｌ３に対して、１５％以上とすることが好ましく、１５％未満とすると、燃焼筒８０としての下流側筒状部材４０の冷却効果が低下する観点から好ましくない。しかし、Ｌ４をあまり長くすることは、ブンゼンバーナ装置１００が重量化するので好ましくなく、ブンゼンバーナ装置１００全体の重量を鑑み、可搬可能な範囲とすべきである。
【００２７】
本実施形態にあっては、一次燃焼用空気Ａ１と二次燃焼用空気Ａ２との流量比は、一般的なガス圧利用ブンゼンバーナに用いられる流量比を好適に用いることができるが、例えば、一次燃焼用空気Ａ１が３０％程度、二次燃焼用空気Ａ２が７０％程度に設定することが好ましい。
尚、燃焼火炎からの輻射熱を一定に維持する条件下において、当該流量比は、燃料ガスＦとして比較的発熱量の高いプロパンを主燃料とする燃料ガスを用いる場合、燃料ガスの流量が少なくなる関係で、当該燃料ガスＦの流れにより吸引される一次燃焼用空気Ａ１の流量は少なくなる。これにより、二次燃焼用空気Ａ２の流量は増加することになる。一方、比較的発熱量の低いメタンを主燃料とする燃料ガスを用いる場合、燃料ガスの流量が多くなる関係で、一次燃焼用空気Ａ１の流量は多くなる。これにより、二次燃焼用空気Ａ２の流量は減少することになる。
【００２８】
本実施形態のブンゼンバーナ装置１００は、複数の金属溶融用取鍋Ｐの間で移動可能（可搬式）に構成されている。図４に、当該ブンゼンバーナ装置１００を一の金属溶融用取鍋Ｐへの設置状態を示す。
ブンゼンバーナ装置１００は、例えば金属溶融用取鍋Ｐに固定される支持部材７０により、その下方部位を支持される形態で、金属溶融用取鍋Ｐの内部を予熱可能に設置される。
ここで、ブンゼンバーナ装置１００の燃焼筒８０の筒軸心Ｌ１の水平方向と成す角（図４でβで示す角）は、０度以上９０度以下に設定される。
更に、燃焼筒８０としての上流側筒状部材５０に設けられている一次燃焼用空気導入分岐管５２の管軸心Ｌ２と、燃焼筒８０としての上流側筒状部材５０の筒軸心Ｌ１との成す角度αは、一次燃焼用空気Ａ１を燃焼筒８０の内部で燃料ガスＦの流動方向で下流側へ良好に導く観点からは、９０度以下にすることが好ましい。
一方、一次燃焼用空気導入分岐管５２に接続される一次燃焼用空気供給配管５３の一次燃焼用空気取入口５３ａから取り込まれる燃焼排ガスＥの量を抑制する意味からは、一次燃焼用空気取入口５３ａが、水平方向より下方側へ向けて開口する角度以上とすることが好ましい。当該角度は、燃焼筒８０の筒軸心Ｌ１の水平方向に対する角度βに基づいて決定するものであるから、当該角度βより大きい角度であることが好ましい。
【００３０】
〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、第１燃焼用空気導入部は、燃焼筒８０としての下流側筒状部材４０の下流端の筒外周壁４３を外囲する環状の部材である環状部材３０である例を示したが、別に、下流側筒状部材４０の下流端の筒外周壁４３の筒外周全てを外囲する構成でなくても良く、一部を外囲するようなものであっても良い。つまり、円環形状以外の構成であっても構わない。
また、環状部材３０は、その内部に形成される二次燃焼用空気流路Ｓ３を、一次燃焼用空気Ａ１が下流側筒状部材４０の筒外周面に直接接触する状態で形成する構成を有する例を示したが、別に、直接接触しない構成を採用しても構わない。 
【００３１】
（２）上記実施形態では、環状部材３０には、下流側筒状部材４０の管外周の周方向において単一の二次燃焼用空気受入口３１が設けられている例を示したが、別に複数の二次燃焼用空気受入口３１を設ける構成を採用しても構わない。この場合、複数の二次燃焼用空気受入口３１は、下流側筒状部材４０の管外周の周方向において等間隔に設けられることが好ましい。 
【００３２】
尚、上記実施形態（別実施形態を含む、以下同じ）で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用することが可能であり、また、本明細書において開示された実施形態は例示であって、本発明の実施形態はこれに限定されず、本発明の目的を逸脱しない範囲内で適宜改変することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明のブンゼンバーナ装置及びブンゼンバーナ本体は、排気干渉を良好に防止できながらも、比較的小型で軽量且つ簡易な構造を維持して搬送可能なブンゼンバーナ装置として、有効に利用可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１０      ：燃料ガス供給部
２０      ：二次燃焼用空気供給配管
３０      ：環状部材
３１      ：二次燃焼用空気受入口
３２      ：二次燃焼用空気供給口
４３      ：下流端の筒外周壁
４３    ：筒外周壁
５２      ：一次燃焼用空気導入分岐管
５３      ：一次燃焼用空気供給配管
８０      ：燃焼筒
１００    ：ブンゼンバーナ装置
Ａ１      ：一次燃焼用空気
Ａ２      ：二次燃焼用空気
Ｆ        ：燃料ガス
Ｌ１      ：筒軸心
Ｌ２      ：管軸心
Ｓ２      ：燃焼用流路
Ｓ３      ：二次燃焼用空気流路
【図１】
0006537235.tif 000002
【図２】
0006537235.tif 000003
【図３】
0006537235.tif 000004
【図４】
0006537235.tif 000005