(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基準軸を中心にして同心円上でかつ互いに回転対称となる複数位置をそれぞれ孔の中心とする窓孔が形成されたフランジ部と、前記基準軸と同軸に配置された基準面とが一体に形成された検査物における当該基準軸に対する当該窓孔の位置度幾何公差を検査する位置度検査装置であって、
前記位置度検査装置は、中心軸が定義された装置本体部と、前記窓孔の検査を行う差し込みゲージとからなり、
前記装置本体部は、
前記フランジ部が載置されるリング状のマスタープレートと、
前記装置本体部の中心軸を中心にして同心円上に複数の爪部材が配置され、前記検査物の前記基準面に向けて当該爪部材を径方向に移動させて当該基準面を押圧することにより、前記検査物の基準軸と当該装置本体部の中心軸とが一致するように当該検査物を固定するチャック機構とが一体に固定支持され、
前記マスタープレートには、位置度幾何公差が零である理想検査物が載置されて前記チャック機構で固定されたときの当該理想検査物の各窓孔の中心位置に対して同心であって、当該各窓孔よりも小径のガイド孔が設けられ、
前記差し込みゲージは、前記検査物の窓孔に許容されている窓孔径の寸法公差および位置度幾何公差に応じて定まる所定のゲージ径に外径が加工されたゲージ本体部と、前記マスタープレートのガイド孔に嵌入可能な寸法に外径が加工されたガイドピン部とが同軸をなすように形成されることを特徴とする位置度検査装置。
【請求項２】
前記ガイド孔に嵌入可能な寸法に外形が加工された仮止めガイドピン部と、前記窓孔に許容されている窓孔径の寸法公差および位置度幾何公差に応じて定まる所定のゲージ径に外径が加工された仮止め本体部とを備えた仮止めピンをさらに備えた請求項１に記載の位置度検査装置。
【請求項３】
窓孔に対し一定の位置関係を有する凹部が前記検査物のフランジ部の外周に設けられている場合に、当該凹部に当接する突起部により周方向の位置決めを行う角度調整部をさらに設けた請求項１又は請求項２に記載の位置度検査装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物品に形成された孔の位置度幾何公差を検査する位置度検査装置に関する。
本発明は、具体的には、窓孔を有するハブ内軸における窓孔の位置度の公差を保証するために好適な位置度検査装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
部品加工では、複数の加工工程を経て製品を加工することが多い。そして、前工程から次工程へ進むときに、必要に応じて前工程での加工が許容できる公差内に入っているかを検査する検査工程が組み込まれる。
【０００３】
ハブ軸（基準軸）を中心として同軸位置に窓孔が配置された窓孔付きのハブ内軸のような部品では、ハブ軸（あるいはハブ軸と同軸に配置される基準面）に対する窓孔の位置度が幾何公差内であることを保証することが必要であり、検査工程の１つとして位置度幾何公差の検査が行われる。
【０００４】
従来より、ハブ内軸における窓孔の位置度検査には、三次元測定機が用いられている。三次元測定機はプローブの先端を測定対象の孔に複数点接触させて三次元座標を算出するものであり、位置度をはじめ、種々の幾何公差の検査を高精度で行うことが可能であるため、広く使用されている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平５−１４９７３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
三次元測定機は、高い精度で位置度やその他の幾何公差の計測ができる反面、装置が高価であるだけでなく、測定対象部品のセッティングに手間がかかり、また、１つの部品における各測定箇所にプローブ先端を複数箇所ずつ接触させる必要があり、測定に時間を要するというデメリットがある。
同形状のハブ内軸を多数製造する工場では、位置度検査をできるだけ短時間で行う必要があるが、三次元測定機を用いた位置度検査では、上記の理由により効率的に位置度検査を行うことが困難であった。
そこで本発明は、ハブ内軸の窓孔の位置度検査のような位置度幾何公差の検査を、三次元測定機を用いることなく効率的に行うことができる位置度検査装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた本発明は、基準軸を中心にして同心円上でかつ互いに回転対称となる複数位置をそれぞれ孔の中心とする窓孔が形成されたフランジ部と、前記基準軸と同軸に配置された基準面とが一体に形成された検査物における当該基準軸に対する当該窓孔の位置度幾何公差を検査する位置度検査装置であって、前記位置度検査装置は、中心軸が定義された装置本体部と、前記窓孔の検査を行う差し込みゲージとからなり、前記装置本体部は、前記フランジ部が載置されるリング状のマスタープレートと、前記装置本体部の中心軸を中心にして同心円上に複数の爪部材が配置され、前記検査物の前記基準面に向けて当該爪部材を径方向に移動させて当該基準面を押圧することにより、前記検査物の基準軸と当該装置本体部の中心軸とが一致するように当該検査物を固定するチャック機構とが一体に固定支持され、前記マスタープレートには、位置度幾何公差が零である理想検査物が載置されて前記チャック機構で固定されたときの当該理想検査物の各窓孔の中心位置に対して同心であって、当該各窓孔よりも小径のガイド孔が設けられ、前記差し込みゲージは、前記検査物の窓孔に許容されている窓孔径の寸法公差および位置度幾何公差に応じて定まる所定のゲージ径に外径が加工されたゲージ本体部と、前記マスタープレートのガイド孔に嵌入可能な寸法に外径が加工されたガイドピン部とが同軸をなすように形成してある。
【０００８】
本発明で検査される検査物は、基準軸を中心にして同心円上でかつ互いに回転対称となる複数位置をそれぞれ孔の中心とする窓孔が形成されたフランジ部を有しており、さらに基準軸と同軸に配置された基準面がフランジ部と一体に形成してある。具体的には、例えば、基準軸を中心とする筒状の内軸本体と、基準軸を中心とする窓孔付きのフランジ部とが一体に成形される窓孔付きハブ内軸のようなものが検査対象となる。
【０００９】
上記発明によれば、マスタープレート上に検査物のフランジ部を載置し、窓孔の１つがマスタープレートのある１つのガイド孔直上にくるようにして差し込みゲージのガイドピン部を当該ガイド孔に差し込む。なお、このときゲージ本体部は窓孔に嵌り込んでいる。これにより、この１つの窓孔に対して窓孔とガイド孔との位置合わせが行われた状態で、チャック機構を作動させる。すると、チャック機構の爪部材が検査物の基準面に当接し、当該検査物の基準軸が位置度検査装置本体部の中心軸と一致する位置になるまで押圧され、残りの窓孔もそれぞれ対応するガイド孔に位置合わせされる。
続いて、差し込みゲージを最初のガイド孔（および窓孔）から抜き、残りのガイド孔（および窓孔）に次々と差し込む。差し込みゲージは、寸法公差および位置度幾何公差に応じて定まる所定のゲージ径に加工してある。この「所定のゲージ径」とは、許容される公差内であれば窓孔内に嵌め込むことができ、一方、許容される公差外であれば窓孔に嵌め込むことができない大きさの径であり、窓孔に規定された公差の条件に合わせて設定される。
したがって、そのようなゲージ径を有する差し込みゲージを窓孔に次々と差し込んでいき、全ての窓孔に差し込むことができれば位置度幾何公差は許容公差内であると判定され、１つでも差し込むことができなければ、許容公差から外れていると判定することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、検査物に形成された窓孔の基準軸に対する位置度が位置度幾何公差内であるか否かを、三次元測定機を用いることなく簡単に判定することができ、検査時間を大幅に短縮することができて作業効率を格段に向上させることができる。
【００１１】
上記発明において、前記ガイド孔に嵌入可能な寸法に外形が加工された仮止めガイドピン部と、前記窓孔に許容されている窓孔径の寸法公差および位置度幾何公差に応じて定まる所定のゲージ径に外径が加工された仮止め本体部とを備えた仮止めピンをさらに備えるようにしてもよい。
一対の窓孔とガイド孔の位置合わせに用いる仮止めピンを、１つの窓孔（およびガイド孔）に差し込んだ状態でチャック機構を作動させることで、差し込みゲージを用いて位置合わせする代わりに仮止めピンによる位置決めが行われた状態で窓孔の位置度幾何公差を検査することができる。
【００１２】
上記発明において、窓孔に対し一定の位置関係を有する凹部が前記検査物のフランジ部の外周に設けられている場合に、当該凹部に当接する突起部により周方向の位置決めを行う角度調整部をさらに設けるようにしてもよい。
この角度調整部により、窓孔とガイド孔との調整作業を迅速に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】検査物となる窓孔付きハブ内軸のフランジ部を示す平面図。
【図２】検査物となる窓孔付きハブ内軸を示す正面図。
【図３】フランジ部に規定された公差の一例を示す図。
【図４】窓孔の内径と許容される位置度との関係を示すグラフ。
【図５】本発明による窓孔に対する位置度検査の原理の説明図。
【図６】本発明の一実施形態である位置度検査装置の構成を示す断面図。
【図７】チャック機構を上から見た際の配置を示す概略図。
【図８】差し込みゲージを示す正面図。
【図９】仮止めピンを示す正面図。
【図１０】本発明の他の一実施形態である位置度検査装置を示す構成図。
【図１１】角度調整部の突起、仮止めピン、フランジ部の窓孔の位置関係を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る位置度検査装置の実施形態を図面に基づいて説明する。ここでは、窓孔付きハブ内軸のデータム（幾何学的基準）である基準軸に対する窓孔の位置度幾何公差が許容可能な範囲内であることを保証するために行う検査を例に説明する。
ここでいう「位置度幾何公差」とは、データムであるハブ内軸の基準軸に関連して定められた理論的に正しい位置からの許容されるひらきの範囲をいう。
【００１５】
（検査物の構造）
図１は検査対象物である窓孔付きハブ内軸１のフランジ部を示す平面図、図２は窓孔付きハブ内軸１の全体形状を示す正面図である。窓孔付きハブ内軸１は、上部側が太径で下部側になるほど細径となる多段円筒形の外周を有する内軸本体２と、内軸本体２の上部に設けられるリング状のフランジ部３とからなる。内軸本体２とフランジ部３とは、共通の基準軸４を中心にした回転体であり、内軸本体２の多段円筒形の外周の各円筒面は、基準軸４と同軸となるように形成されている。
【００１６】
ゆえに、内軸本体２の外周の円筒面の１つに基づいて回転中心となる軸を求めれば、基準軸４を求めたことと等価になる。したがって、後述する図６、図７に示すように、チャック機構２２の爪部材２２ａ〜２２ｃで円筒面を押圧することで基準軸４の位置を求めることができるので、以下においてこの被押圧部材となる円筒面を、基準軸４を求めるための「基準面５」と称する。本実施形態のハブ内軸１の場合、具体的には次工程の加工基準となる円筒面を基準面５としている。
【００１７】
フランジ部３には、基準面５（すなわち基準軸４）を中心として５つの窓孔６が５回回転対称の位置（７２度ずつ回転した位置）に形成されている。
図３は、このフランジ部の窓孔６に規定された公差の一例を示す図である。以下、この公差の数値例に基づいて説明する。
この窓孔６には、寸法公差と位置度幾何公差とが規定してある。このうち寸法公差は、窓孔６の径の寸法のずれに対する許容範囲を示しており、「５−φ２５．５±０．５」であるので、５つの窓孔が形成され、それぞれの孔径がφ２５．５ｍｍを中心に±０．５ｍｍ、すなわちφ２５．０〜２６．０ｍｍが許容される寸法公差内であることを示している。
【００１８】
位置度幾何公差は、位置関係における許容範囲であり、位置度を示すマークとともに「φ０．８  「○Ｍ」  Ｆ」（「○Ｍ」は白丸の中にＭを記載））とあり、ここでは基準面Ｆ（基準面５を「Ｆ」で示している）を基準として、窓孔６の中心位置がφ０．８ｍｍ以内であれば許容される幾何公差内であることを示している。また「○Ｍ」とあるので、いわゆる最大実体公差方式が採用されている。この場合、位置度はφ０．８ｍｍで規制されているが、窓孔６の内径の実体値によって位置度の許容範囲が緩和あるいは限定されることになる。
具体的に説明すると「φ２５．５±０．５」である窓孔６では、孔寸法の実体公差が公差中央のφ２５．５のときに許容される位置度はφ０．８であるが、公差上限のφ２６．０であれば、許容される位置度はφ１．３までに緩和される。逆に、公差下限のφ２５．０であれば、許容される位置度はφ０．３に限定される。
図４は、窓孔の内径と許容される位置度との関係を示すグラフである。
【００１９】
本発明の位置度検査装置は、窓孔６が上記の位置度幾何公差の許容範囲内であるかを検査するための装置である。なお、前提として、位置度検査の前に、各窓孔６の寸法公差が２５．０〜２６．０ｍｍの寸法公差内であることは確認済みとする。
この寸法公差の検査は、寸法公差の公差上限よりも大きな窓孔を排除することで、寸法公差上限よりも極端に大きな窓孔であることに起因して、誤って位置度幾何公差が許容範囲内であると判定されることを防ぐために行われる。このような寸法公差の確認は、φ２５．０ｍｍとφ２６．０ｍｍとの通りゲージ又は止まりゲージを用いることで、従来からなされている寸法公差の確認と同様の方法で確認することができる。
【００２０】
（位置度検査の原理）
図５は本発明による窓孔６に対する位置度検査の原理についての説明図である。
検査物Ａ（ハブ内軸１）には、当該検査物Ａの基準軸Ａ１（基準軸４）を中心に、周囲に位置度の検査を行う窓孔Ａ２（窓孔６）が形成されている。なお、図５は基準軸Ａ１と１つの窓孔Ａ２の孔中心Ａ３とを含む断面を示している。
位置度検査では、窓孔Ａ２の孔中心Ａ３の位置が、位置度幾何公差が零である理想位置から規定の幾何公差内（φ０．８ｍｍ内）であるかが検査される。
マスタープレートＢは検査物Ａが載置される支持面として用いられる。マスタープレートＢには、当該マスタープレートＢの中心軸Ｂ１を中心に、周囲にガイド孔Ｂ２が形成されている。
【００２１】
そして、検査物Ａの基準軸Ａ１とマスタープレートＢの中心軸Ｂ１とは、軸線が完全に一致するように調整してあるものとする。
ガイド孔Ｂ２は、検査物Ａの窓孔Ａ２の位置に対応するように形成してあり、ガイド孔Ｂ２の孔中心Ｂ３の位置は、検査物Ａの窓孔Ａ２の位置度幾何公差が零であるとしたときの理想位置と正確に一致するように形成してある。
【００２２】
差し込みゲージＣは、ロッド軸Ｃ１を軸線として、細径のガイドピン部Ｃ２と太径のゲージ本体部Ｃ３とが同軸をなすように形成してある。
また、ガイドピン部Ｃ２は、がたつくことなくガイド孔Ｂ２内に嵌入可能な外径寸法で加工してあり、ゲージ本体部Ｃ３は、窓孔Ａ２の寸法公差および位置度幾何公差を、最大実体公差方式に基づいて考慮した外径寸法で加工してある。
【００２３】
すなわち、窓孔Ａ２は、本実施形態では、最大実体公差方式に基づいて位置度の検査が行われる。その場合、条件的に最も厳しくなるのは、図４に示したように、窓孔Ａ２の内径寸法が、許容される寸法公差（２５．５ｍｍ±０．５ｍｍ）の下限寸法２５．０ｍｍになっているときであり、この下限寸法に対して許容される位置度は最小の０．３ｍｍである（０．８ｍｍ−０．５ｍｍ＝０．３ｍｍ）。
【００２４】
よって、ゲージ本体部Ｃ３の外径寸法を、窓孔の公差下限２５ｍｍから、公差下限で許容される位置度０．３ｍｍを引いた値φ２４．７ｍｍに加工し、これをゲージ径とする（２５．０ｍｍ−０．３ｍｍ＝２４．７ｍｍ）。
【００２５】
ゲージ本体部Ｃ３の外径寸法をこのように決定することで、窓孔Ａ２の寸法公差が公差下限の２５．０ｍｍであっても、窓孔Ａ２の孔中心Ａ３とガイド孔Ｂ２の孔中心Ｂ３との軸線のずれが０．３ｍｍ未満であれば、差し込みゲージＣはゲージ本体部Ｃ３を窓孔Ａ２に通すことが可能とになる。
したがって、差し込みゲージＣを通すことができるか否かによって最大実体公差方式に基づいた位置度幾何公差が確認できることになる。
【００２６】
（装置構成）
次に、上記の原理を用いた位置度検査装置の具体的な装置構成について説明する。図６は、本発明の一実施形態である位置度検査装置１０の構成を示す断面図である。この位置度検査装置１０は、装置本体部１１と、差し込みゲージ１２（差し込みゲージＣ）とにより構成される。なお、本実施形態ではこれらに加えて仮止めピン１３も用いるようにしている。また、検査対象物となるハブ内軸１（検査物Ａ）については点線で示している。
【００２７】
装置本体部１１は、チャック機構２２と、マスタープレート２３（マスタープレートＢ）とが、ベース２４上に固定されて一体構造となるようにしてある。また、装置本体部１１には中心軸２１（中心軸Ｂ１）が定義してある。
【００２８】
図７は、装置本体部１１からマスタープレート２３とベース２４を省いて、チャック機構２２のみを取り出して上から見たときの配置を示す概略図である。
チャック機構２２は３つの爪部材２２ａ〜２２ｃからなり、これらは中心軸２１（中心軸Ｂ１）を中心にして、周方向に正確に１２０度ずつ均等に離隔するように配置してある。そして、爪部材２２ａ〜２２ｃは駆動機構（図示略）によって半径方向に連動して三方向から均等に収縮・拡張するようにしてある。
そして、基準軸４（基準軸Ａ１）および基準面５を有するハブ内軸１（検査物Ａ）が爪部材２２ａ〜２２ｃの中央付近に載置された状態で収縮させることにより、ハブ内軸１の基準面５が爪部材２２ａ〜２２ｃによって押圧され、最終的に基準軸４が中心軸２１の軸線に重なる位置で把持されることによって固定される。
【００２９】
マスタープレート２３は、中心軸２１を中心とするリング形状となっており、その上面にハブ内軸１のフランジ部３が載置される。マスタープレート２３上にはフランジ部３の窓孔６（窓孔Ａ２）に対応する位置に、窓孔６よりも小径のガイド孔２５（ガイド孔Ｂ２）が形成してある。
ガイド孔２５の孔中心２６（孔中心Ｂ３）は、位置度幾何公差が零である理想のハブ内軸１が載置され、チャック機構２２により基準軸４と中心軸Ｂ２とが一致するようにして固定されたときの各窓孔６の中心位置となるようにしてある。
【００３０】
図８は差し込みゲージ１２を示す正面図である。差し込みゲージ１２は、ガイドピン部３１（ガイドピン部Ｃ２）と、ゲージ本体部３２（ゲージ本体部Ｃ３）と、持ち手３３とからなり、これらはロッド軸３４（ロッド軸Ｃ１）を中心として同軸状に形成してある。
ガイドピン部３１の外径は、マスタープレート２３のガイド孔２５にがたつきなく嵌入可能な寸法に加工してある。
ゲージ本体部３２の外径は、窓孔６に許容されている窓孔径の寸法公差および位置度幾何公差に応じた所定のゲージ径となるように加工してある。
すなわち、最大実体公差方式に基づいて許容される寸法公差（２５．５ｍｍ±０．５ｍｍ）の下限寸法２５．０ｍｍから、下限寸法に対して許容される最小の位置度０．３ｍｍを引いた外径寸法２４．７ｍｍに加工してある。
持ち手３３は、ゲージ本体部３２と大径（あるいは同径）で、手で握ることができる太さにしてある。
【００３１】
図９は仮止めピン１３を示す正面図である。仮止めピン１３は、仮止めガイドピン部３５と、仮止め本体部３６とからなり、これらは仮止めロッド軸３７を中心として同軸状に形成してある。
仮止めガイドピン部３５の外径は、マスタープレート２３のガイド孔２５にがたつきなく嵌入可能な寸法に加工してある。
仮止め本体部３６の外径は、差し込みゲージ１２のゲージ本体部３２と同様の理由で、窓孔６に許容されている窓孔径の寸法公差および位置度幾何公差に応じて定まるゲージ径、すなわち２４．７ｍｍとなるように加工してある。
【００３２】
次に、本発明の位置度検査装置１０により検査を行うときの動作について説明する。なお、事前準備として、位置度幾何公差の検査を行う前に、寸法公差の検査を行っておく。
すなわち検査対象のハブ内軸１（図１、図２参照）に対し、窓孔６の寸法公差を検査し、寸法公差が許容範囲以外のものを排除しておく。具体的には２５．０ｍｍより小さい窓孔６、あるいは２６．０ｍｍより大きい窓孔６が含まれるものを排除する。
これは、位置度検査装置１０では、寸法公差が２６．０ｍｍより大きい窓孔６が含まれていると、誤って位置度が許容範囲内と判定されるおそれがあるが、寸法公差が２６．０ｍｍ以下であればそのようなミスを完全に防止することができるからである。
この検査は外径が２６．０ｍｍの通しゲージを用いて行うことができる。なお、２５．０ｍｍより小さい窓孔６については２５．０ｍｍの止まりゲージを用いて検査を行うことができる。
【００３３】
寸法公差が許容内であることが確認されたハブ内軸１のフランジ部３を、位置度検査装置１０のマスタープレート２３上に載置し、内軸本体２をチャック機構２２の３つの爪部材２２ａ〜２２ｃの間に入るようにする。
【００３４】
そして、フランジ部３の窓孔６の１つと、マスタープレート２３のガイド孔２５の１つとの位置を仮に合わせて、仮止めピン１３の仮止めガイドピン部３５をガイド孔２５に嵌入させる。なお、仮止めピン１３を用いない場合は、これに代えて、差し込みゲージ１２をガイド孔２５に嵌入させるようにしてもよい。
なお、先に仮止めピン１３をガイド孔２５に固定しておき、その後にフランジ部３を載置して、仮止めピン１３を窓孔６の１つに挿入するように調整してもよい。
続いて、チャック機構２２を作動し、爪部材２２ａ〜２２ｃでハブ内軸１の基準面５を三方から均等に押圧する。これにより、ハブ内軸１の基準軸４が中心軸２１に重なるまで移動し、これらの軸線が完全に一致するようになる。
その結果、マスタープレート２３のガイド孔２５の孔中心２６の位置は、マスタープレート２３上に載置されているフランジ部３の窓孔６に対して位置度幾何公差が零の位置となる。
【００３５】
よって、この状態でマスタープレート２３の残りのガイド孔２５に、差し込みゲージ１２を次々と嵌入していくことで位置度検査を行い、全てのガイド孔２５に差し込みゲージ１２を嵌入することができれば、窓孔６は位置度幾何公差が許容される範囲内であり、１つでもゲージ本体部３２と窓孔６とが接触してガイド孔２５に嵌入させることができなければ、位置度幾何公差が範囲外であるとして不合格品とする。
このような作業を繰り返すことにより、位置度幾何公差の検査を簡単かつ迅速に行うことができる。
【００３６】
以上、位置度検査装置１０について説明したが、本発明はハブ内軸１の形状によっては、窓孔６とガイド孔２５との仮の位置合わせを別の方法で変形実施することができる。
再び図１を参照すると、ハブ内軸１のフランジ部３の外周には、基準軸４と各窓孔６の孔中心とを結ぶ線の延長線上の位置に湾曲凹部７が形成してある。この湾曲凹部７を利用して、フランジ部３の窓孔６の回転方向の位置とマスタープレート２３のガイド孔２５との位置との位置調整を行うことができる。
【００３７】
図１０は本発明の他の一実施形態である位置度検査装置１０ａの構成を示す図である。なお、図６と同じ構成部分については、同一符号を付すことにより説明の一部を省略する。
この実施形態では、図６の装置に加えて、載置されたフランジ部３外周の外側に配置される角度調整部４１が設けられている。角度調整部４１は装置本体部１１に固定され、中心軸２１を中心として、ハブ内軸１の５つの湾曲凹部７に対応する位置に５つの円筒状の突起４２が取り付けてある。この突起４２により、フランジ部３を載置するときにフランジ部３の外周面が干渉して、湾曲凹部７がほぼ対向する状態でしか載置できないようにしてある。
【００３８】
したがって、上方からフランジ部３をマスタープレート２３に載置するときに、予め仮止めピン１３をガイド孔２５の１つに取り付けておき、突起４２でフランジ部３の周方向の位置を調整しながら下降させると、仮止めピン１３に窓孔６の１つをスムーズに嵌入させることができ、あまり調整の手間をかけず迅速に窓孔６とガイド孔２５との位置合わせを行うことができる。
【００３９】
図１１はフランジ部３がマスタープレート２３上に載置されたときの角度調整部４１の突起４２と、仮止めピン１３と、フランジ部３の窓孔６との位置関係を示した平面図である。フランジ部３は５つの突起４２で緩やかに位置決めされ、仮止めピン１３が窓孔６の１つに嵌入された状態になる。
この後、チャック機構２２を作動することにより、基準軸４と中心軸２１との軸線が一致するように調整され、位置度検査が行われる。
【００４０】
以上、本発明をハブ内軸の位置度検査に用いた実施形態によって説明したが、検査対象はこれに限られず、窓孔付きのフランジ部を有するとともに基準軸を有する物品の検査に対して広く適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明は、ハブ内軸の窓孔等の位置度検査装置に利用される。
【符号の説明】
【００４２】
１  ハブ内軸（検査物Ａ）
２  内軸本体
３  フランジ部
４  基準軸（基準軸Ａ１）
５  基準面
６  窓孔（窓孔Ａ２）
１０、１０ａ  位置度検査装置
１１  装置本体部
１２  差し込みゲージ
１３  仮止めピン
２２  チャック機構
２２ａ〜２２ｃ  爪部材
２３  マスタープレート（マスタープレートＢ）
２４  ベース
２５  ガイド孔（ガイド孔Ｂ２）
２６  孔中心（孔中心Ｂ３）
３１  ガイドピン部（ガイドピン部Ｃ２）
３２  ゲージ本体部（ゲージ本体部Ｃ３）
３３  持ち手
３４  ロッド軸（ロッド軸Ｃ１）
３５  仮止めガイドピン部
３６  仮止め本体部
３７  仮止めロッド軸
４１  角度調整部
４２  突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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