(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定給油設備を設けると共に前記固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に前記水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記給油設備エリアと前記水素設備エリアの境界を挟んで相対する前記給油側ルーフのルーフ端と前記水素側ルーフのルーフ端とを水平方向に所定間隔で配置すると共に、前記給油側ルーフのルーフ端から下方の所定高さまで垂下する側壁ルーフを設けたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項２】
固定給油設備を設けると共に前記固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に前記水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記水素側ルーフを、前記給油設備エリア側のルーフ端を自動車の移動を妨げることのない所定高さにすると共に、当該ルーフ端を下側とし反対側のルーフ端を上側とする傾斜ルーフとしたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項３】
請求項２記載のハイブリッドステーションの防災設備に於いて、前記傾斜ルーフの傾斜方向に直交する方向のルーフ断面を、フラット断面、上に開いたく字形断面、上に開いた湾曲断面、ガルウィング形状の断面としたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項４】
固定給油設備を設けると共に前記固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に前記水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記水素側ルーフに設けられ、ルーフ下側からルーフ上側に換気する換気ファンと、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、前記換気ファンを作動する制御装置と、
を設けたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項５】
固定給油設備を設けると共に前記固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に前記水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記給油設備エリアと前記水素設備エリアの境界を挟んで相対する前記給油側ルーフ又は前記水素側ルーフのルーフ端に設けられ、所定高さまでシャッター扉を下降させるシャッター装置と、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、前記シャッター装置を作動して前記シャッター扉を下降させる制御装置と、
を設けたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項６】
固定給油設備を設けると共に前記固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に前記水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記給油設備エリアと前記水素設備エリアの境界を挟んで相対する前記給油側ルーフ又は前記水素側ルーフのルーフ端に回動自在に設けられたダンパプレートをラッチ部によりルーフ下面に保持するダンパ装置と、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、前記ダンパ装置のラッチ部によるラッチを解除して前記ダンパプレートを前記ルーフ端から下向きに回動させる制御装置と、
を設けたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項７】
固定給油設備を設けると共に前記固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に前記水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記水素側ルーフに形成した１又は複数の換気口に開閉自在に設けたルーフ扉と、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、前記ルーフ扉を開放して換気する制御装置と、
を設けたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項８】
請求項７記載のハイブリッドステーションの防災設備に於いて、前記制御装置は、所定の操作により、晴天時又は曇天時は前記ルーフ扉を開放し、雨天時に前記ルーフ扉を閉鎖することを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項９】
固定給油設備を設けた給油設備エリアと水素ガスディスペンサーを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接し、前記固定給油設備と前記水素ガスディスペンサーの両方の上部を共通に覆うルーフを設けたハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
前記給油設備エリアと前記水素設備エリアの境界近傍のルーフ下面に設置され、シャッター扉を下降させるシャッター装置と、
前記シャッター装置に対する水素設備エリア側のルーフ位置に設けられ、ルーフ下側からルーフ上側に換気する換気装置と、
通常時は前記シャッター装置のシャッター扉を自動車の移動を妨げることのない所定高さに下降して保持し、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に前記シャッター装置を作動して前記シャッター扉を敷地面まで下降させる制御装置と、
を設けたことを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項１０】
請求項４乃至７の何れかに記載のハイブリッドステーションの防災設備に於いて、前記制御装置は、水圧により前記換気ファン、前記シャッター装置、前記ダンパ装置又は前記ルーフ扉を含む負荷を作動することを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【請求項１１】
請求項９に記載のハイブリッドステーションの防災設備に於いて、前記制御装置は、水圧により前記シャッター装置及び又は前記換気装置を作動することを特徴とするハイブリッドステーションの防災設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定給油設備と水素ガスディスペンサーを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、水素を燃料とする燃料電池自動車（ＦＣＶ）の実用化と普及が推し進められており、これに合わせて、燃料電池自動車に燃料を供給する水素ステーションの設置も進められている。
【０００３】
水素ステーションには、水素製造装置を備えた水素ステーション（オンサイト型水素ステーション）と、水素製造装置を備えず、水素製造設備、オンサイト型水素ステーション等から供給を受けて蓄圧する水素ステーション（オフサイト型水素ステーション）がある。
【０００４】
現在、設置されている水素ステーションは、住宅地等から離れた郊外に十分に広い敷地面積を確保して専用のステーションとして設置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−０４０６４８号公報
【特許文献２】特開２０１２−０６６０８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、水素を燃料とする燃料電池自動車は、近い将来、１８０万台程度の普及が予測されており、このように燃料電池自動車が普及してくると、郊外型の水素ステーションでは対応しきれず、都市部にある既存の給油ステーションの敷地を利用し、固定給油設備に隣接して水素ガスディスペンサーを設置したハイブリッドステーションの設置が不可避といえる。
【０００７】
このようなハイブリッドステーションにあっては、固定給油設備の上には雨水がかからないように例えばフラットなルーフを設け、また隣接した水素ディスペンサーの上にも雨水がかからないようにフラットなルーフを設けており、両者のルーフは給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで接近して設けられることになる。
【０００８】
しかしながら、このように固定給油設備と水素ガスディスペンサーのルーフを近接して配置した場合、水槽ディスペンサーから水素ガスが漏れ出した場合、漏れ出した水素ガスはルーフに沿って横に拡がり、隣接した固定給油設備のルーフに沿って給油設備エリアに入り込み、大規模な火災に繋がる可能性がある。
【０００９】
本発明は、水素ガスディスペンサーから漏れ出した水素ガスを隣接した給油設備エリアに行き難いルーフ構造として火災要因を排除可能とするハイブリッドステーションの防災設備を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
（第１発明：側壁ルーフを備えたハイブリッドステーションの防災設備）
本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで相対する給油側ルーフのルーフ端と水素側ルーフのルーフ端とを水平方向に所定間隔で配置すると共に、給油側ルーフのルーフ端から下方の所定高さまで垂下する側壁ルーフを設けたことを特徴とする。
【００１１】
（第２発明：傾斜ルーフを備えたハイブリッドステーションの防災設備）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
水素側ルーフを、給油設備エリア側のルーフ端を自動車の移動を妨げることのない所定高さにすると共に、当該ルーフ端を下側とし反対側のルーフ端を上側とする傾斜ルーフとしたことを特徴とする。
【００１２】
（傾斜ルーフの断面形状）
傾斜ルーフの傾斜方向に直交する方向のルーフ断面を、フラット断面、上に開いたく字形断面、上に開いた半円形断面、ガルウィング形状の断面とする。
【００１３】
（第３発明：換気ファンを備えたハイブリッドステーションの防災設備）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
水素側ルーフに設けられ、ルーフ下側からルーフ上側に換気する換気ファンと、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、換気ファンを作動する制御装置と、
を設けたことを特徴とする。
【００１４】
（第４発明：シャッターを備えたハイブリッドステーションの防災設備）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで相対する給油側ルーフ又は水素側ルーフのルーフ端に設けられ、所定高さまでシャッター扉を下降させるシャッター装置と、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、シャッター装置を作動してシャッター扉を下降させる制御装置と、
を設けたことを特徴とする。
（第５発明：ダンパ装置を備えたハイブリッドステーションの防災設備）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで相対する給油側ルーフ又は水素側ルーフのルーフ端に回動自在に設けられたダンパプレートをラッチ部によりルーフ下面に保持するダンパ装置と、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、ダンパ装置のラッチ部によるラッチを解除してダンパプレートをルーフ端から下向きに回動させる制御装置と、
を設けたことを特徴とする。
（第６発明：ルーフ扉を備えたハイブリッドステーションの防災設備）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
水素側ルーフに形成した１又は複数の換気口に開閉自在に設けたルーフ扉と、
水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、ルーフ扉を開放して換気する制御装置と、
を設けたことを特徴とする。
【００１５】
（天候に応じたルーフ扉の開閉）
制御装置は、所定の操作により、晴天時又は曇天時はルーフ扉を開放し、雨天時にルーフ扉を閉鎖する。
【００１６】
（第７発明：共通ルーフ構造）
本発明は、固定給油設備を設けた給油設備エリアと水素ガスディスペンサーを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接し、固定給油設備と水素ガスディスペンサーの両方の上部を共通に覆うルーフを設けたハイブリッドステーションの防災設備に於いて、
給油設備エリアと水素設備エリアの境界近傍のルーフ下面に設置され、シャッター扉を下降させるシャッター装置と、
シャッター装置に対する水素設備エリア側のルーフ位置に設けられ、ルーフ下側からルーフ上側に換気する換気装置と、
通常時はシャッター装置のシャッター扉を自動車の移動を妨げることのない所定高さに下降して保持し、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合にシャッター装置を作動してシャッター扉を敷地面まで下降させる制御装置と、
を設けたことを特徴とする。
【００１７】
（水圧作動１）
第３乃至第６発明によるハイブリッドステーションの防災設備に於いて、制御装置は、換気ファン、シャッター装置、ダンパ装置又はルーフ扉を含む負荷を水圧により作動する。
【００１８】
（水圧作動２）
第７発明によるハイブリッドステーションの防災設備に於いて、制御装置は、水圧によりシャッター装置及び又は換気装置を作動する。
【発明の効果】
【００１９】
（第１発明：側壁ルーフを備えたハイブリッドステーションの防災設備の効果）
本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで相対する給油側ルーフ又は水素側ルーフのルーフ端から下方の所定高さまで垂下する側壁ルーフを設けるようにしたため、水素設備エリアから漏れ出した水素ガスは水素側ルーフに沿って給油設備エリアに向かうが、給油側ルーフの境界側のルーフ端に設けた側壁ルーフにより遮られてルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００２０】
（第２発明：傾斜ルーフを備えたハイブリッドステーションの防災設備の効果）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、水素側ルーフを、給油設備エリア側のルーフ端を下側とし反対側のルーフ端を上側とする傾斜ルーフとしたため、水素設備エリアから漏れ出した水素ガスは、傾斜ルーフの下面に沿って給油設備エリアとは反対側の斜め上方に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００２１】
（傾斜ルーフの断面形状による効果）
また、傾斜ルーフの傾斜方向に直交する方向のルーフ断面を、フラット断面、上に開いたく字形断面、上に開いた半円形断面、ガルウィング形状の断面とすることで、漏れ出した水素ガスをルーフ下面に沿って給油設備エリアから遠ざかる反対方向及び横方向に向けて拡散することを可能とする。
【００２２】
（第３発明：換気ファンを備えたハイブリッドステーションの防災設備の効果）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、水素側ルーフに設けられ、ルーフ下側からルーフ上側に換気する換気ファンと、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、記換気ファンを作動する制御装置とを設けるようにしたため、水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合に水素側ルーフに設けた換気ファンを作動してルーフ下側からルーフ上側に水素ガスを強制換気して拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００２３】
（第４発明：シャッターを備えたハイブリッドステーションの防災設備）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで相対する給油側ルーフ又は水素側ルーフのルーフ端に設けられ、所定高さまでシャッター扉を下降させるシャッター装置と、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、シャッター装置を作動してシャッター扉を下降させる制御装置を設けるようにしたため、水素側ルーフの下面に沿って給油設備エリアに向かう水素設備エリアで漏れ出した水素ガスは、給油側ルーフの境界側のルーフ端に設けたシャッター装置の作動で下降したシャッター扉に遮られ、ルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。また、通常状態では、シャッター扉はシャッター装置に巻き込んでいるため、給油する大型車両等が通行する場合の妨げとはならない。
【００２４】
（第５発明：ダンパ装置を備えたハイブリッドステーションの防災設備の効果）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、給油設備エリアと水素設備エリアの境界を挟んで相対する給油側ルーフ又は水素側ルーフのルーフ端に回動自在に設けられたダンパプレートをラッチ部によりルーフ下面に保持するダンパ装置と、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、ダンパ装置のラッチ部によるラッチを解除してダンパプレートをルーフ端から下向きに回動させる制御装置を設けるようにしたため、水素側ルーフの下面に沿って給油設備エリアに向かう漏れ出した水素ガスは、給油側ルーフの境界側のルーフ端に設けたダンパ装置の作動で下方に回動して垂れ下がったダンパプレートに遮られ、ルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。また、通常状態では、ダンパプレートはラッチ部によりルーフ下側に水平状態となって保持しているため、給油する大型車両等が通行する場合の妨げとはならない。
【００２５】
（第６発明：ルーフ扉を備えたハイブリッドステーションの防災設備の効果）
また、本発明は、固定給油設備を設けると共に固定給油設備の上部を覆う給油側ルーフを設けた給油設備エリアと、水素ガスディスペンサーを設けると共に水素ガスディスペンサーの上部を覆う水素側ルーフを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接して配置したハイブリッドステーションの防災設備に於いて、水素側ルーフに形成した１又は複数の換気口に開閉自在に設けたルーフ扉と、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合に、ルーフ扉を開放して換気する制御装置とを設けるようにしたため、水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合に換気口に設けたルーフ扉を開放し、漏れ出した水素ガスは開放したルーフの換気口を通ってルーフの上方に拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。また、通常状態では、ルーフ扉はルーフ下側に水平状態に閉じているため、給油する大型車両等が通行する場合の妨げとはならない。
【００２６】
（天候に応じたルーフ扉の開閉の効果）
また、制御装置は、所定の操作により、晴天時又は曇天時はルーフ扉を開放し、雨天時にルーフ扉を閉鎖するようにしたため、水素ガスが漏れ出した場合や火災が発生した場合とは無関係に、例えば係員の操作により天候に応じたルーフ扉の開閉により、雨天時以外は常にルーフ扉は開放を維持し、漏れ出した水素ガスをルーフ扉を開いた換気口を通して上方に換気して拡散させる。
【００２７】
（第７発明：共通ルーフ構造による効果）
また、本発明は、固定給油設備を設けた給油設備エリアと水素ガスディスペンサーを設けた水素設備エリアとを同じ敷地内に隣接し、固定給油設備と水素ガスディスペンサーの両方の上部を共通に覆うルーフを設けたハイブリッドステーションの防災設備に於いて、給油設備エリアと水素設備エリアの境界近傍のルーフ下面に設置され、シャッター扉を下降させるシャッター装置と、シャッター装置に対する水素設備エリア側のルーフ位置に設けられ、ルーフ下側からルーフ上側に換気する換気装置と、通常時はシャッター装置のシャッター扉を自動車の移動を妨げることのない所定高さに下降して保持し、水素ガス漏れ及び火災を含む異常を検出した場合にシャッター装置を作動してシャッター扉を敷地面まで下降させる制御装置を設けるようにしたため、固定給油設備と水素ガスディスペンサーの両方の上部を共通に覆うルーフ構造についても、通常時はシャッター扉を自動車の通行を妨げない高さに降ろして水素設備エリアを換気塔により定常的に換気して漏れ出した水素ガスが給油設備エリアに入り難いようにしており、更に、水素ガス漏れや火災を検出した場合は、シャッター扉を敷地面まで降ろして給油設備エリアと水素設備エリアを遮断して漏れ出した水素ガスが給油設備エリアに入ることを阻止して換気塔を通してルーフの上方に拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを確実に防止可能とする。
【００２８】
（水圧作動による効果）
また、制御装置は、シャッター装置、換気装置、ダンパ装置、ルーフ扉等の負荷を水圧により作動するようにしたため、ファン回転、シャッター降下、ダンパのラッチ解除などに電気を使用しないことからスパークの発生はなく、屋根部での着火を抑制して安全に作動可能とする。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】ハイブリッドステーションの設備概要を平面で示した説明図
【図２】側壁ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を、ハイブリッドステーションを道路側から見て示した説明図
【図３】図２のルーフ構造の変形例を示した説明図
【図４】フラット傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図５】ガルウィング形の傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図６】屈曲傾斜ルーフ及び湾曲傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図７】換気ファンを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図８】換気ファンの制御機能を備えた防災監視システムの概略を示した説明図
【図９】シャッター装置を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図１０】ダンパ装置を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図１１】ルーフ扉を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図
【図１２】ルーフ扉を設けたルーフ構造の他の実施形態を示した説明図
【図１３】固定給油設備と水素ガスディスペンサーの両方を覆うルーフ構造のルの実施形態を示した説明図
【図１４】水圧により換気ファンを駆動するハイブリッドステーションの設備概要を平面で示した説明図
【図１５】水圧により換気ファンを駆動する防災監視システムの概略を示した説明図
【図１６】換気ファンを駆動する水圧駆動部の概略を示した説明図
【図１７】シャッター装置を駆動する水圧駆動部の概略を示した説明図
【図１８】ラッチ装置を駆動する水圧駆動部の概略を示した説明図
【発明を実施するための形態】
【００３０】
［ハイブリッドステーション防災設備］
図１はハイブリッドステーションの設備概要を平面で示した説明図、図２は側壁ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を、ハイブリッドステーションを道路側から見て示した説明図である。
【００３１】
（ハイブリッドステーションの概要）
図１に示すように、ハイブリッドステーション１０は、道路に面した部分を除く三方を防火壁１１で囲んだ敷地内を境界Ｌを挟んで給油設備エリアＡ１と水素設備エリアＡ２に分け、給油設備エリアＡ１には固定給油設備１２を設置し、水素設備エリアＡ２には水素ガスディスペンサー１４を設置している。
【００３２】
本実施形態は、水素製造装置を備えた水素ステーション（オンサイト型水素ステーション）とした場合を例にとっており、敷地の奥行側に防火壁１５で仕切られた建屋を水素製造エリアＡ３とし、そこに水素製造装置２２、圧縮機２４及び貯蔵設備２５を設置し、注入口２０ａを持つ地下に設置した原燃料タンク２０から水素製造装置２２に原燃料を取り込んで水素ガスを生成し、圧縮機２４で所定圧力に圧縮して貯蔵設備２５に貯蔵し、貯蔵設備２５から水素ガスディスペンサー１４の水素スタンド１４ａに水素ガスを送り、例えば３５ＭＰａ差圧充填により燃料電池自動車（ＦＣＶ）となる車両に水素を供給して充填可能としている。
【００３３】
一方、給油設備エリアＡ１には、固定給油設備１２の給油スタンド１２ａによりガソリン車等の車両に給油可能としており、また、サービススルーを兼ねた事務所２６、自動車点検整備場２８、洗車機３０を設けている。
【００３４】
固定給油設備１２の上部には雨水がかからないように給油側ルーフ１６を設置し、また、水素ディスペンサー１４の上部にも雨水がかからないように水素側ルーフ１８を設置している。
【００３５】
（防災設備の概要）
水素設備エリアＡ２に対する防災設備として、本実施形態にあっては、火災報知設備及び消火設備を設けている。
【００３６】
火災報知設備は、事務所２６に設けた火災受信盤３２から引き出した感知器回線に事務所内に設置した火災感知器３４を接続し、火災感知器３４による火災発報信号を火災受信盤３２で受信して火災警報を出力すると共に、火災移報信号を他の設備に出力するようにしている。
【００３７】
消火設備は、水素製造エリアＡ３に設置した貯蔵設備２５を防護対象として複数の水噴霧ヘッド４８を設置し、水噴霧ヘッド４８に対しては給油設備エリアＡ１の奥に設置した水噴霧用ポンプ設備４４から給水配管を接続して消火用水を加圧供給可能としており、水噴霧用ポンプ設備４４に対しては停電対策として非常電源設備４６を設置している。
【００３８】
水噴霧用ポンプ設備４４の起動による水噴霧ヘッド４８からの水散布は事務所２６に設置している制御盤３５の制御により行う。制御盤３５に対しては、水素製造エリアＡ３に設置した、炎検出器３６、水素検出器３８、温度検出器４０及び起動装置４２を信号線接続しており、また、炎検出器３６と起動装置４２は水素ガスディスペンサー１４の近傍にも設置している。
【００３９】
制御盤３５は、炎検出器３６による炎検出、水素検出器３８による水素ガスの検出、温度検出器４０による所定温度の検出、起動装置４２の操作、又は、火災受信盤３２から火災移報信号の受信を判別した場合、水噴霧用ポンプ設備４４にポンプ起動信号を出力してポンプ起動し、加圧した消火用水を水噴霧ヘッド４８から貯蔵設備２５に散水して冷却し、火災による熱から防護する
また、給油設備エリアＡ１と水素設備エリアＡ２の所定の場所には、消火器４５を配置している。
【００４０】
［側壁ルーフを備えたルーフ構造］
図２に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６と水素ガスディスペンサー１４に設けた水素側ルーフ１８は、両者とも略フラットなルーフ構造であり、境界Ｌを挟んで支柱５２，５４により同じ高さに設置している。本実施形態にあっては、給油側ルーフ１６の水素側ルーフ１８に相対したルーフ端から下方の所定高さまで垂下する側壁ルーフ５０を設けている。側壁ルーフ５０の敷地面からの高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定する。
【００４１】
このように給油側ルーフ１６の水素設備エリアＡ２側に位置するルーフ端に側壁ルーフ５０を設けることにより、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは水素側ルーフ１８の下面に沿って給油設備エリアＡ１に向かうが、給油側ルーフ１６の境界Ｌ側のルーフ端に設けた側壁ルーフ５０により遮られ、ルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００４２】
なお、側壁ルーフを水素側ルーフ１８の給油側ルーフ１６に相対したルーフ端に同様に設けるようにしても良い。
【００４３】
［側壁ルーフを備えたルーフ構造の変形例］
図３は図２のルーフ構造の変形例を示した説明図である。図３に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６は、図２の実施形態と同様に、水素側ルーフ１８に相対したルーフ端から下方の所定高さまで垂下する側壁ルーフ５０を設けている。
【００４４】
一方、水素側ルーフ１８は、上部はフラットであるが、ルーフ下面を支柱５４の支持位置を起点に斜め上方の外側に傾斜したテーパ面５６としている。このテーパ面５６は、ルーフ下側を上方に開いた円錐状または角錐状に形成することで実現できる。
【００４５】
図３のルーフ構造の実施形態にあっては、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは、給油側ルーフ１６の境界Ｌ側のルーフ端に設けた側壁ルーフ５０により遮られ、ルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００４６】
また、水素側ルーフ１８の下側を斜め上方の外側に向かうテーパ面５６としたことで、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは、テーパ面５６に沿って上方外側に向かって拡散し、給油設備エリアＡ１側に向かう度合を少なくすることができる。
【００４７】
このため給油側ルーフ１６の側壁ルーフ５０と水素側ルーフ１８のテーパ面５６との相乗効果により、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスが給油設備エリアＡ１に更に入り難くなり、大規模な火災に繋がる火災要因となることを確実に防止可能とする。
【００４８】
［フラット傾斜ルーフを備えたルーフ構造］
図４はフラット傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図４（Ａ）は道路側から見た状態を示し、図４（Ｂ）はエリア境界から見た水素設備エリア側を示す。
【００４９】
図４に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６はフラットなルーフ構造であるが、水素側ルーフは、給油設備エリアＡ１側のルーフ端を下側とし、反対側のルーフ端を上側とするフラット傾斜ルーフ１８ａとして支柱５４により支持している。
【００５０】
フラット傾斜ルーフ１８ａの最下部となる境界Ｌ側のルーフ端の高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定している。
【００５１】
このように水素側ルーフとしてフラット傾斜ルーフ１８ａを設けることにより、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスはフラット傾斜ルーフ１８ａの下面に沿って給油設備エリアＡ１に対し反対側となる斜め上方に向けて拡散し、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００５２】
［ガルウィング形の傾斜ルーフを備えたルーフ構造］
図５はガルウィング形の傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図５（Ａ）は道路側から見た状態を示し、図５（Ｂ）はエリア境界から見た水素設備エリア側を示す。
【００５３】
図５に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６はフラットなルーフ構造であるが、水素側ルーフは、給油設備エリアＡ１側のルーフ端を下側とし、反対側のルーフ端を上側とする傾斜ルーフであるが、更に、傾斜ルーフの傾斜方向に直交する方向のルーフ断面をガルウィング形状としたガルウィング傾斜ルーフ１８ｂとして支柱５４により支持している。
【００５４】
この場合もガルウィング傾斜ルーフ１８ｂの最下部となる境界Ｌ側のルーフ端の高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定している。
【００５５】
このように水素側ルーフとしてガルウィング傾斜ルーフ１８ｂを設けることにより、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスはガルウィング傾斜ルーフ１８ｂの下面に沿って給油設備エリアＡ１から遠ざかる反対側で斜め上方となる方向に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。またガルウィングとなる断面形状により、水素ガスの横方向への拡散が抑えられ、斜め上向きとなる傾斜方向に向けて拡散され、水素ガスの拡散に方向性を持たせることを可能とする。
【００５６】
［屈曲傾斜ルーフを備えたルーフ構造］
図６（Ａ）は屈曲傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図である。図６（Ａ）に示すように、水素側ルーフは、給油設備エリアＡ１側のルーフ端を下側とし、反対側のルーフ端を上側とする傾斜ルーフであるが、更に、傾斜ルーフの傾斜方向に直交する方向のルーフ断面を、上に開いたく字形断面とした屈曲傾斜ルーフ１８ｃとして支柱５４により支持している。
【００５７】
この場合も屈曲傾斜ルーフ１８ｃの最下部となる境界Ｌ側のルーフ端の高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定している。
【００５８】
このように水素側ルーフとして屈曲傾斜ルーフ１８ｃを設けることにより、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは屈曲傾斜ルーフ１８ｃの下面に沿って給油設備エリアＡ１から遠ざかる斜め上方及び両側の斜め上方となる方向に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００５９】
また、水素設備エリアＡ２から給油設備エリアＡ１に向かう方向の風を受けた状態で水素ガスが漏れ出した場合、この風は屈曲傾斜ルーフ１８ｃの下面に当って斜め横方向に拡がるように偏向され、風によって漏れ出した水素ガスが固定給油エリアＡ１に入り難くすることを可能とする。
【００６０】
［湾曲傾斜ルーフを備えたルーフ構造］
図６（Ｂ）は湾曲傾斜ルーフを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図である。図６（Ｂ）に示すように、水素側ルーフは、給油設備エリアＡ１側のルーフ端を下側とし、反対側のルーフ端を上側とする傾斜ルーフであるが、更に、傾斜ルーフの傾斜方向に直交する方向のルーフ断面を、上に開いた湾曲断面の湾曲傾斜ルーフ１８ｄとして支柱５４により支持している。
【００６１】
この場合も湾曲傾斜ルーフ１８ｄの最下部となる境界Ｌ側のルーフ端の高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定している。
【００６２】
このように水素側ルーフとして湾曲傾斜ルーフ１８ｄを設けることにより、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは湾曲傾斜ルーフ１８ｄの下側湾曲面に沿って給油設備エリアＡ１から遠ざかる斜め上方及び両側の斜め上方となる方向に向けて拡散し、給油設備エリアに水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００６３】
また、水素設備エリアＡ２から給油設備エリアＡ１に向かう方向の風を受けた状態で水素ガスが漏れ出した場合、この風は湾曲傾斜ルーフ１８ｄの下側湾曲面に当って斜め横方向に拡がるように偏向され、風によって漏れ出した水素ガスが固定給油エリアＡ１に入り難くすることを可能とする。
【００６４】
なお、傾斜ルーフの断面形状は図５及び図６に示した以外に、拡散方向の制御や建築デザインの観点等から必要に応じて適宜の断面形状とすることができる。
【００６５】
［換気ファンを備えたルーフ構造］
図７は換気ファンを設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図７（Ａ）は道路側から見た状態を示し、図７（Ｂ）はエリア境界から見た水素設備エリア側を示す。図８は換気ファンの制御機能を備えた防災監視システムの概略を示した説明図である。
【００６６】
（換気ファンを備えた水素側ルーフ）
図７に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６はフラットなルーフ構造であるが、水素ガスディスペンサー１４に設けた水素側ルーフ１８は、ルーフ下側からルーフ上側に換気する例えば２台の換気ファン５８を設けている。換気ファン５８は防爆構造とする。
【００６７】
換気ファン５８は図１に示した制御盤３５により制御される。図１に示す制御盤３５は、例えば水素設備エリアＡ２に設置した炎検出器３６により火災を検出した場合、水素検出器３８による水素ガスの検出濃度が所定濃度以上となった場合又は火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合に換気ファン５８を作動する。
【００６８】
このように水素側ルーフ１８に換気ファン５８を設けることで、水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合に、水素側ルーフ１８に設けた換気ファン５８を作動してルーフ下側からルーフ上側に水素ガスを強制換気して拡散し、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００６９】
ここで、換気ファン５８を設けたことで、そのままでは雨天の際に雨水が入ってくることから、換気ファン５８の吹き出し口に、通常は閉鎖しており、換気ファン５８の作動による風を受けて開く開閉フィン等の開閉扉構造を設けるようにする。
【００７０】
（換気ファンの制御機能を備えた消火設備）
図８に示すように、消火設備の制御盤３５は、制御部１００、表示部１０２及び操作部１０４を備える。制御部１００は、ＣＰＵ、メモリ、各種の入出力ポート等を備えたコンピュータ回路等であり、ＣＰＵによるプログラムの実行により制御機能が実現される。表示部１０２には消火設備の監視や操作に必要な各種の表示灯を設け、操作部１０４には消火設備の操作に必要な各種のスイッチ及び水素側ルーフ１８に設けた換気ファン５８の起動スイッチを設けている。
【００７１】
制御部１００に対しては炎検出器３６、水素検出器３８、温度検出器４０及び起動装置４２を接続し、また、火災受信盤３２からの移報信号線を接続し、更に制御負荷として換気ファン５８を接続している。
【００７２】
水噴霧用ポンプ設備４４は、水源水槽７７、消火ポンプ７６、モータ７８及びポンプ制御盤８０で構成しており、制御盤３５からポンプ起動信号をポンプ制御盤８０で受けて消火ポンプ７６を運転し、加圧消火用水を水噴霧ヘッド４８から水素ガスの貯蔵設備２５に散水し、火災から防護している。
【００７３】
制御盤３５の制御部１００は、炎検出器３６で火災による炎を検出した場合、水素検出器３８で水素ガス濃度が引火濃度４％に対応した所定の閾値濃度（例えば、爆発下限界１／４）を超えたことを検出した場合、温度検出器４０による検出温度が所定の閾値温度を超えた場合、起動装置４２の操作による起動信号を受信した場合、又は、火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合、水噴霧用ポンプ設備４４にポンプ起動信号を出力する制御を行い、消火ポンプ７６を起動し、加圧した消火用水を水噴霧ヘッド４８から貯蔵設備２５に散水して冷却し、火災による熱から防護する。
【００７４】
また、制御部１００は、同様に、炎検出器３６で火災による炎を検出した場合、水素検出器３８で水素ガス濃度が引火濃度４％に対応した所定の閾値濃度（例えば、爆発下限界１／４）を超えたことを検出した場合、温度検出器４０による検出温度が所定の閾値温度を超えた場合、起動装置４２の操作による起動信号を受信した場合、又は、火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合、或いは操作部１０４に設けている換気スイッチの起動操作の受付けを検出した場合、換気ファン５８に起動信号を出力する制御を行い、換気ファン５８を作動して水素側ルーフ１８での水素ガスの換気を行う。
【００７５】
［シャッター装置を備えたルーフ構造］
図９はシャッター装置を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図９（Ａ）は通常状態を示し、図９（Ｂ）は水素ガスが漏れ出した状態を示す。
【００７６】
図９（Ａ）に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６の水素側ルーフ１８に相対したルーフ端にシャッター装置６０を設けている。
【００７７】
シャッター装置６０は、図８に示した制御盤３５により、炎検出器３６で火災による炎を検出した場合、水素検出器３８で水素ガス濃度が引火濃度４％に対応した所定の閾値濃度（例えば、爆発下限界１／４）を超えたことを検出した場合、温度検出器４０による検出温度が所定の閾値温度を超えた場合、起動装置４２の操作による起動信号を受信した場合、又は、火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合、或いは操作部１０４に設けているシャッター操作スイッチの起動操作の受付けを検出した場合、図９（Ｂ）に示すように、モータ駆動によりシャッター扉６２を下降させる。なお、シャッター装置６０に設けるモータは防爆構造とする。
【００７８】
シャッター扉６２を降ろしたときの敷地面からの高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定する。
【００７９】
このように水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合に給油側ルーフ１６に設けたシャッター装置６０を作動してルーフ端からシャッター扉６２を下降させることで、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは水素側ルーフ１８の下面に沿って給油設備エリアＡ１に向かうが、給油側ルーフ１６の境界Ｌ側のルーフ端に設けたシャッター装置６０から下降したシャッター扉６２により遮られ、ルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００８０】
また図８に示した制御盤３５により、通常時は、シャッター装置６０のシャッター扉６２を自動車の移動を妨げない所定の高さに降ろして水素ガスが給油設備エリアＡ１に入り難いようにしておき、一方、水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合にはシャッター装置６０のシャッター扉６２をステーション敷地面まで降ろし、給油設備エリアＡ１と水素設備エリアＡ２をシャッター扉６２で遮断して相互に火災要因となることを防止可能とするよいにしても良い。
【００８１】
なお、シャッター装置６０を水素側ルーフ１８の給油側ルーフ１６に相対したルーフ端に同様に設けるようにしても良い。
【００８２】
［ダンパ装置を備えたルーフ構造］
図１０はダンパ装置を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図１０（Ａ）は通常状態を示し、図１０（Ｂ）は水素ガスが漏れ出した場合の作動状態を示す。
【００８３】
図１０（Ａ）に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６の水素側ルーフ１８に相対したルーフ端にダンパ装置６４を設けている。ダンパ装置６４は、給油側ルーフ１６の境界Ｌ側のルーフ端下面に回動自在にダンパプレート６５を保持し、電磁ソレノイドにより作動するラッチ部６６によりルーフ下面に保持している。なお、ラッチ部６６に設ける電磁ソレノイドは防爆構造とする。
【００８４】
ダンパ装置６４は、図８に示した制御盤３５により、炎検出器３６で火災による炎を検出した場合、水素検出器３８で水素ガス濃度が引火濃度４％に対応した所定の閾値濃度（例えば、爆発下限界１／４）を超えたことを検出した場合、温度検出器４０による検出温度が所定の閾値温度を超えた場合、起動装置４２の操作による起動信号を受信した場合、又は、火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合、或いは操作部１０４に設けているダンパ操作スイッチの起動操作の受付けを検出した場合、図１０（Ｂ）に示すように、ラッチ部６６による保持を解除してルーフ端を回転軸として下向き回りにダンパプレート６５を回動してルーフ端に吊り下げる。
【００８５】
ダンパプレート６５を回動して降ろしたときの敷地面からの高さは、ハイブリッドステーションを利用する自動車の移動を妨げることのない所定の高さに設定する。
【００８６】
このように水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合に給油側ルーフ１６に設けたダンパ装置６４を作動してルーフ端からダンパプレート６５を下降させることで、水素ガスディスペンサー１４から漏れ出した水素ガスは水素側ルーフ１８の下面に沿って給油設備エリアＡ１に向かうが、給油側ルーフ１６の境界Ｌ側のルーフ端に設けたダンパ装置６４から降ろしたダンパプレート６５により遮られ、ルーフの間から上部に向けて拡散し、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００８７】
なお、ダンパ装置６４を水素側ルーフ１８の給油側ルーフ１６に相対したルーフ端に同様に設けるようにしても良い。
【００８８】
［ルーフ扉を備えたルーフ構造］
図１１はルーフ扉を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図１１（Ａ）は通常状態を示し、図１１（Ｂ）は水素ガスが漏れ出した場合の作動状態を示す。
【００８９】
図１１（Ａ）に示すように、水素ガスディスベンダー１４の水素側ルーフ１８は、支柱５４の両側に換気口７０を開口し、換気口７０の中に、ルーフ扉６８を軸６９により回転自在に支持し、軸６９は図示しない駆動モータによりルーフ扉６８を開閉駆動し、通常状態では換気口７０を閉鎖する水平位置に保持している。なお、ルーフ扉６８の開閉駆動するモータは防爆構造とする。
【００９０】
図８に示した制御盤３５により、炎検出器３６で火災による炎を検出した場合、水素検出器３８で水素ガス濃度が引火濃度４％に対応した所定の閾値濃度（例えば、爆発下限界１／４）を超えたことを検出した場合、温度検出器４０による検出温度が所定の閾値温度を超えた場合、起動装置４２の操作による起動信号を受信した場合、又は、火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合、或いは操作部１０４に設けているルーフ扉操作スイッチの開操作の受付けを検出した場合、図１１（Ｂ）に示すように、駆動モータによる軸６９の回転によりルーフ扉６８を垂直となる位置に回動して換気口７０を開く。
【００９１】
このため漏れ出した水素ガスはルーフ扉６８により開放した換気口７０を通って上方に拡散し、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。
【００９２】
また、制御盤３５は、所定の操作により、晴天時又は曇天時はルーフ扉６８を開放し、雨天時にルーフ扉６８を閉鎖する制御を行うようにしても良い。このため、水素ガスが漏れ出した場合や火災が発生した場合とは無関係に、例えば係員の操作により天候に応じたルーフ扉６８の開閉により、雨天時以外の営業中は常にルーフ扉６８は開放を維持し、漏れ出した水素ガスをルーフ扉を開いた換気口を通して上方に換気して拡散可能とする。
【００９３】
［ルーフ扉を備えたルーフ構造の変形例］
図１２はルーフ扉を設けたルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図１２（Ａ）は通常状態を示し、図１２（Ｂ）は水素ガスが漏れ出した場合の作動状態を示し、図１２（Ｃ）は境界側から見た通常状態を示し、図１２（Ｄ）は境界側から見た作動状態を示す。
【００９４】
図１２（Ａ）及び図１２（Ｃ）に示すように、水素ガスディスペンサー１４の水素側ルーフ１８は、給油側ルーフ１６に相対した支柱５４の左側に、ルーフ端に設けた軸７４により回動自在にルーフ扉７２を設け、通常状態では、電磁ソレノイドにより作動するラッチ部７５により水平状態に保持している。なお、ラッチ部７５の電磁ソレノイドは防爆構造とする。
【００９５】
図８に示した制御盤３５により、炎検出器３６で火災による炎を検出した場合、水素検出器３８で水素ガス濃度が引火濃度４％に対応した所定の閾値濃度（例えば、爆発下限界１／４）を超えたことを検出した場合、温度検出器４０による検出温度が所定の閾値温度を超えた場合、起動装置４２の操作による起動信号を受信した場合、又は、火災受信盤３２から火災移報信号を受信した場合、或いは操作部１０４に設けているルーフ扉操作スイッチの開操作の受付けを検出した場合、図１２（Ｂ）及び図１２（Ｄ）に示すように、電磁ソレノイドの通電によるラッチ部７５の作動でルーフ扉７２の保持を解除し、これによりルーフ扉７２は自重により軸７４を中心に下向きに回動し、ルーフ端から下向きに垂れ下がって隔壁を形成し、同時に、水素側ルーフ１８のルーフ扉７２を保持していた部分に大きな換気口７３が開放する。
【００９６】
このため漏れ出した水素ガスは水素側ルーフ１８のルーフ端に垂れ下がったルーフ扉７２により固定給油エリアＡ１へ向かうことが妨げられ、開放した水素側ルーフ１８の換気口７３を通って上方に拡散し、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを防止可能とする。即ち、水素側ルーフ１８のルーフ端に垂れ下がったルーフ扉７２と開放した換気口７３の相乗効果により、給油設備エリアＡ１に水素ガスが入り込んで大規模な火災に繋がる火災要因となることを確実に防止可能とする。
【００９７】
なお、開放したルーフ扉７２の閉鎖位置への戻しは、例えば、ルーフ扉７２の先端にワイヤの一端を連結し、支柱５４の下側に設けた巻取ドラムに途中に配置したローラを経由して引き込んだワイヤの他端を連結し、巻取ドラムのハンドル操作によるワイヤの索動で、ルーフ扉７２をラッチ部７５に保持する位置まで引き上げて閉鎖する。
【００９８】
［一体型ルーフ］
図１３は固定給油設備と水素ガスディスペンサーの両方を覆う一体型のルーフを設けた場合のルーフ構造の実施形態を示した説明図であり、図１３（Ａ）は通常時の状態を示し、図１３（Ｂ）は水素ガスが漏れ出した場合や火災が発生した場合の作動状態を示す。
【００９９】
図１３に示すように、本実施形態にあっては、固定給油設備１２と水素ガスディスペンサー１４の両方を覆う共通のルーフ１２０を支柱５２，５４による支持で設置しており、給油設備エリアＡ１と水素設備エリアＡ２の境界Ｌ付近のルーフ下面にシャッター装置６０を設置し、シャッター装置６０の右側となる水素設備エリアＡ２側に換気装置として換気塔９０を設置している。換気塔９０は自然換気でも良いし、必要に応じて換気ファンを設けても良い。
【０１００】
シャッター装置６０は、図８に示した制御盤３５の制御により、通常時はシャッター装置６０のシャッター扉６２を、自動車の通行を妨げることのない所定の高さに降ろしており、水素ガスディスペンサ―１４側から漏れ出した水素ガスはシャッター扉６２に遮られ、換気塔９０から上部に抜けて拡散し、給油設備エリアＡ１には入り難いようにしている。
【０１０１】
一方、水素ガスが漏れ出した場合又は火災が発生した場合にはシャッター装置６０のシャッター扉６２をステーション敷地面まで降ろし、給油設備エリアＡ１と水素設備エリアＡ２をシャッター扉６２で遮断して相互に火災要因となることを防止可能とする。また、ステーションの営業を終了した場合にも、シャッター扉６２を敷地面まで降ろして給油設備エリアＡ１と水素設備エリアＡ２を仕切るような運用をしても良い。
【０１０２】
［水圧駆動の実施形態］
（換気ファンの水圧駆動）
図１４は水圧により換気ファンを駆動するハイブリッドステーションの設備概要を平面で示した説明図、図１５は水圧により換気ファンを駆動する防災監視システムの概略を示した説明図、図１６は換気ファンを駆動する水圧駆動部の概略を示した説明図である。
【０１０３】
図１４に示すように、ハイブリッドステーション１０には、制御盤３５により、炎検出器３６による炎検出、水素検出器３８による水素ガスの検出、温度検出器４０による所定温度の検出、起動装置４２の操作、又は、火災受信盤３２から火災移報信号の受信を判別した場合、水噴霧用ポンプ設備４４にポンプ起動信号を出力してポンプ起動し、加圧した消火用水を水噴霧ヘッド４８から貯蔵設備２５に散水して冷却し、火災による熱から防護する消火設備を設けている。
【０１０４】
本実施形態は、消火設備により供給される加圧した消火用水の水圧を利用して、水素側ルーフ１８に設置している換気ファンを駆動する。このため水素側ルーフ１８に水圧駆動部９２を設置し、貯蔵設備２５に対する給水配管を分岐して水圧駆動部９２の流入口に接続し、水圧駆動部９２の流出口に水噴霧ヘッド４８を配管により接続している。それ以外の構成は図１と同じであることから、同一符号を付して説明は省略する。
【０１０５】
換気ファンを水圧駆動する防災監視システムは、図１５に示すように、水噴霧用ポンプ設備４４の消火ポンプ７６からの給水配管を分岐して水圧駆動部９２の流入口に接続し、水圧駆動部９２の流出口に配管を介して水噴霧ヘッド４８を接続し、水圧駆動部９２には換気ファン５８を連結している。それ以外の構成は図８と同じであることから、同一符号を付して説明は省略する。
【０１０６】
水圧駆動部９２は、図１６（Ａ）の平面、及び図１６（Ｂ）の側面に示すように、水車９３を備えており、消火ポンプからの加圧した消火用水は水圧駆動部９２を通って水噴霧ヘッド４８から放出され、このとき水圧駆動部９２を流れる水流により水車９３を回転し、水車９３の駆動軸に連結した換気ファン５８を回転して換気を行う。
【０１０７】
このように換気ファン５８を水圧により作動するようにしたため、換気ファン５８の回転に電動モータを使用しないことからスパークの発生はなく、ルーフ側での着火を抑制して安全に作動可能とする。なお、水圧駆動部９２の流出側に水噴霧ヘッド４８を設けずに、排水管に接続するようにしても良い。
【０１０８】
また、図１５に示す換気ファンを水圧駆動する防災監視システムの他の実施形態として、消火ポンプ７６からの給水配管の分岐点の先となる水噴霧ヘッド４８の給水配管に水噴霧用の電動弁を設けると共に、水圧駆動部９２に対する給水配管に水圧駆動用の電動弁を設け、制御盤３５で例えば水素検出器３８による水素ガスの検出を判別した場合に、消火ポンプ７６を起動すると共に水圧駆動用の電動弁を開制御して水圧駆動部９２から水噴霧ヘッド４８に消火用水を流し、水車９３により換気ファン５８を回転して換気を行うようにしても良い。
【０１０９】
一方、制御盤３５で例えば炎検出器３６による炎検出を判別した場合には、消火ポンプ７６を起動すると共に水噴霧用の電動弁を開制御して加圧した消火用水を水噴霧ヘッド４８から貯蔵設備２５に散水して冷却する。このように制御盤３５で炎検出を判別した場合、同時に水圧駆動用の電動弁も開制御して換気ファン５８を回転するようにしても良い。
【０１１０】
この水圧駆動用の電動弁と水噴霧用の電動弁を設けて個別に制御する点は、後述するシャッター装置及びラッチ部の水圧駆動についても同様となる。
【０１１１】
（シャッター装置の水圧駆動）
図１７はシャッター装置を駆動する水圧駆動部の概略を示した説明図であり、図１７（Ａ）に道路側から見た状態を示し、図１７（Ｂ）に水素設備エリアＡ２から見た状態を示す。
【０１１２】
図１７に示すように、固定給油設備１２に設けた給油側ルーフ１６の水素側ルーフ１８に相対したルーフ端にシャッター装置６０を設けている。シャッター装置６０の片側には水車９３を備えた水圧駆動部９２を設置し、図１４に示した水噴霧用ポンプ設備４４の消火ポンプ７６からの給水配管を分岐して水圧駆動部９２の流入口に接続し、水圧駆動部９２の流出口に配管を介して水噴霧ヘッド４８を接続している。
【０１１３】
水圧駆動部９２に設けた水車９３の回転は減速機９４を介してシャッター装置６０に伝達し、消火ポンプからの加圧した消火用水は水圧駆動部９２を通って水噴霧ヘッド４８から放出され、このとき水圧駆動部９２を流れる水流により水車９３を回転し、減速機９４で減速してシャッター装置６０を回転駆動し、シャッター扉６２を、自動車の移動を妨げることのない所定の高さに下降する。
【０１１４】
このようにシャッター装置６０を水圧により作動するようにしたため、シャッター装置６０の駆動に電動モータを使用しないことからスパークの発生はなく、ルーフ側での着火を抑制して安全に作動可能とする。なお、水圧駆動部９２の流出側に水噴霧ヘッド４８を設けずに、排水管に接続するようにしても良い。
【０１１５】
また、本実施形態のシャッター装置６０を対象とした水圧駆動部９２は、回転範囲を９０°に規制することで、図１１に示したルーフ扉６８の回動に適用可能である。
【０１１６】
（ラッチ部の水圧駆動）
図１８はラッチ部を駆動する水圧駆動部の概略を示した説明図である。図１８に示すように、ラッチ部６６に対しては水圧駆動部９２として、シリンダ室９５に摺動自在にピストン９６を設け、ピストン９６に連結したロッド９７を外部に取り出し、回動レバー６７の上側に当接させている。ピストン９６の右側にはリターンスプリング９８を配置している。ピストン９６の左側となるシリンダ室９５には消火ポンプからの給水配管を接続して加圧した消火用水を供給可能とし、また、オリフィス９９を介して排水側に接続している。
【０１１７】
ラッチ部６６は例えば図１０（Ａ）に示したように、給油側ルーフ１６に設けたダンパ装置６４のダンパプレート６５をルーフ下面に閉じる位置に保持しており、消火ポンプから加圧した消火用水の供給を受けると、シリンダ室９５の加圧によりリターンスプリング９８に抗してピストン９６を右側にストロークし、回動レバー６７をロッド９７により押して想像線で示すように、右回りに回動し、ラッチ部６６の保持を解除し、例えば図１０（Ｂ）に示したように、ダンパプレート６５を下向きに回動してルーフ端に吊り下げる。
【０１１８】
このときオリフィス９９を介して規制された水量が排水側に流れるが、ポンプ側からの給水が十分に行われるため、ピストン９６は確実にラッチ解除位置にストロークできる。
【０１１９】
また、消火ポンプからの消火用水の加圧供給が停止した場合には、オリフィス９９を介してシリンダ室９５の加圧水が排水側に抜け、リターンスプリング９８によりピストン９６は回動レバー６７によりラッチ部６６をラッチ可能な初期位置に戻る。
【０１２０】
このようにダンパ装置６４のラッチ部６６を水圧により作動するようにしたため、ラッチ部６６の作動に電磁ソレノイドを使用しないことからスパークの発生はなく、ルーフ側での着火を抑制して安全に作動可能とする。
【０１２１】
なお、本実施形態によるダンパ装置６４のラッチ部６６を対象とした水圧駆動部９２は、図１２に示したルーフ扉７２のラッチ部７５にも適用可能である。
【０１２２】
（一体型ルーフの水圧駆動）
図１３に示した一体型のルーフに設けたシャッター装置６０及び換気塔９０に設ける換気ファンにつき、同様に、水圧駆動部により作動可能としても良い。
【０１２３】
［本発明の変形例］
（オフサイト型水素ステーション）
上記の実施形態はオンサイト型水素ステーションを設置した場合を例にとるものであったが、オンサイト型ステーションから供給を受けて蓄圧する水素ステーション（オフサイト型水素ステーション）を併設したハイブリッドステーションについても、同様に、漏れ出した水素ガスが給油設備エリアに入り難いようにするルーフ構造を設けることができる。
【０１２４】
（その他）
また、本発明は、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。
【符号の説明】
【０１２５】
１０：ハイブリッドステーション
１１，１５：防火壁
１２：固定給油設備
１４：水素ガスディスペンサー
１６：給油側ルーフ
１８：水素側ルーフ
１８ａ：フラット傾斜ルーフ
１８ｂ：ガルウィング傾斜ルーフ
１８ｃ：屈曲傾斜ルーフ
１８ｄ：湾曲傾斜ルーフ
２０：原燃料タンク
２２：水素製造装置
２４：圧縮機
２５：貯蔵設備
２６：事務所
３２：火災受信盤
３４：火災感知器
３５：制御盤
３６：炎検出器
３８：水素検出器
４０：温度検出器
４２：起動装置
４４：水噴霧用ポンプ設備
４５：消火器
４６：非常電源設備
４８：水噴霧ヘッド
５０：側壁ルーフ
５２，５４：支柱
５６：テーパ面
５８：換気ファン
６０：シャッター装置
６２：シャッター扉
６４：ダンパ装置
６５：ダンパプレート
６６，７５：ラッチ部
６８，７２：ルーフ扉
７０，７３：換気口
９２：水圧駆動装置
９３：水車
９４：減速機
９５：シリンダ室
９６：ピストン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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