(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１ハウジングを有する第１コネクタ部と、インナーハウジングと前記インナーハウジングの外側に配置されたアウターハウジングを有する第２コネクタ部とを備え、前記第１コネクタ部と前記第２コネクタ部が嵌合可能に設けられ、コネクタ嵌合位置では前記第１ハウジングが保持する第１端子と前記インナーハウジングが保持する第２端子が接続されるコネクタにおいて、
前記第１ハウジングには、第１側ロック部が設けられ、前記アウターハウジングには、コネクタ嵌合位置で前記第１側ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動を阻止するアウターロック部が設けられ、
前記アウターハウジングは、前記アウターロック部が前記第１側ロック部に係止する嵌合回転位置から前記アウターロック部が前記第１側ロック部との係止を解除する解除回転位置に前記インナーハウジングに対して回転自在に設けられ、
前記インナーハウジングには、コネクタ嵌合位置で前記第１側ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動を阻止するインナーロック部が設けられたことを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
請求項１記載のコネクタであって、
前記アウターハウジングは、解除回転位置では、前記アウターロック部の位置が前記第１側ロック部の係止手前位置に相当する位置までコネクタ離脱方向に前記インナーハウジングに対して移動自在に設けられたことを特徴とするコネクタ。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のコネクタであって、
前記第１側ロック部は、アウター係止用ロック部とインナー係止用ロック部を有し、前記インナー係止用ロック部は、前記アウター係止用ロック部より前記アウターロック部及び前記インナーロック部がコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置され、
前記アウターロック部と前記インナーロック部は、共に撓み変形可能に設けられ、前記インナーロック部が前記アウターロック部より前記インナー係止用ロック部にコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置されていると共に、前記インナーロック部と前記アウターロック部が係止され、この係止によって前記インナーハウジングが前記アウターハウジングに対してハウジング離脱方向の移動が規制され、
コネクタ嵌合過程では、前記インナーロック部が前記インナー係止用ロック部を撓み変形で乗り越えた後に前記アウター係止用ロック部に係止して移動が阻止され、前記インナーロック部が前記インナー係止用ロック部と前記アウター係止用ロック部の間の窪みを埋めるように位置し、前記アウターロック部が前記インナー係止用ロック部、前記インナーロック部及び前記アウター係止用ロック部を撓み変形で乗り越え、
コネクタ嵌合位置では、前記アウターロック部が前記アウター係止用ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動が阻止されると共に、前記インナーロック部が前記アウターハウジングに撓み変形を規制された状態で前記インナー係止用ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動が阻止されたことを特徴とするコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１コネクタ部と第２コネクタ部がコネクタ嵌合位置ではロック部でロックされるコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来のコネクタ１００として図１５（ａ）、（ｂ）に示すものが提案されている。このコネクタ１００は、オスコネクタ部１０１とメスコネクタ部１１０とを備え、オスコネクタ部１０１とメスコネクタ部１１０が互いにコネクタ嵌合・離脱自在に設けられている（特許文献１参照）。オスコネクタ部１０１とメスコネクタ部１１０には、それぞれロック部（図示せず）が設けられている。図１５（ｂ）のコネクタ嵌合位置では、互いのロック部（図示せず）が係止される。これによって、振動等によってコネクタ嵌合が緩んだり、外れたりするのを防止している。ロック部の解除は、ロック部自体を作業者が解除位置に操作したり、又、ロック解除部を作業者が解除操作したりすることによって行うようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−４３９３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、コネクタ１００は、例えば、図１５（ａ）、（ｂ）に示すように、構造物１２０の近傍に設置される場合もある。すると、作業者がロック解除スペースを十分に確保できず、ロック解除作業性に支障が出るという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、ロック解除スペースが十分に取れない場所にコネクタが設置された場合でも容易にコネクタ解除作業ができるコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、第１ハウジングを有する第１コネクタ部と、インナーハウジングと前記インナーハウジングの外側に配置されたアウターハウジングを有する第２コネクタ部とを備え、前記第１コネクタ部と前記第２コネクタ部が嵌合可能に設けられ、コネクタ嵌合位置では前記第１ハウジングが保持する第１端子と前記インナーハウジングが保持する第２端子が接続されるコネクタにおいて、前記第１ハウジングには、第１側ロック部が設けられ、前記アウターハウジングには、コネクタ嵌合位置で前記第１側ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動を阻止するアウターロック部が設けられ、前記アウターハウジングは、前記アウターロック部が前記第１側ロック部に係止する嵌合回転位置から前記アウターロック部が前記第１側ロック部との係止を解除する解除回転位置に前記インナーハウジングに対して回転自在に設けられ、前記インナーハウジングには、コネクタ嵌合位置で前記第１側ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動を阻止するインナーロック部が設けられたことを特徴とするコネクタである。
【０００７】
前記アウターハウジングは、解除回転位置では、前記アウターロック部の位置が前記第１側ロック部の係止手前位置に相当する位置までコネクタ離脱方向に前記インナーハウジングに対して移動自在に設けられたものを含む。前記第１側ロック部は、アウター係止用ロック部とインナー係止用ロック部を有し、前記インナー係止用ロック部は、前記アウター係止用ロック部より前記アウターロック部及び前記インナーロック部がコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置され、前記アウターロック部と前記インナーロック部は、共に撓み変形可能に設けられ、前記インナーロック部が前記アウターロック部より前記インナー係止用ロック部にコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置されていると共に、前記インナーロック部と前記アウターロック部が係止され、この係止によって前記インナーハウジングが前記アウターハウジングに対してハウジング離脱方向の移動が規制され、コネクタ嵌合過程では、前記インナーロック部が前記インナー係止用ロック部を撓み変形で乗り越えた後に前記アウター係止用ロック部に係止して移動が阻止され、前記インナーロック部が前記インナー係止用ロック部と前記アウター係止用ロック部の間の窪みを埋めるように位置し、前記アウターロック部が前記インナー係止用ロック部、前記インナーロック部及び前記アウター係止用ロック部を撓み変形で乗り越え、コネクタ嵌合位置では、前記アウターロック部が前記アウター係止用ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動が阻止されると共に、前記インナーロック部が前記アウターハウジングに撓み変形を規制された状態で前記インナー係止用ロック部に係止してコネクタ離脱方向への移動が阻止されたものを含む。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、コネクタ嵌合位置にあって、アウターハウジングを嵌合回転位置から解除回転位置に回転することによってアウターロック部と第１側ロック部の係止を解除できるため、従来例のようにロック解除部自体への解除操作をすることなくロック解除でき、例えばロック解除スペースが十分に取れない場所にコネクタが設置された場合でも容易にコネクタ解除作業ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態を示し、オスコネクタ部とメスコネクタ部の嵌合状態の斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部の斜視図、（ｂ）はオスコネクタ部の分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部の正面図、（ｂ）はオスコネクタ部の底面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ１−Ａ１線断面図、（ｄ）はオスコネクタ部の側面図、（ｅ）は（ｂ）のＡ２−Ａ２線端面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、メスコネクタ部の斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態を示し、メスコネクタ部の分解斜視図である。
【図６】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はインナーハウジングの正面図、（ｂ）はインナーハウジングの底面図、（ｃ）はインナーハウジングの側面図、（ｄ）は（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はアウターハウジングの正面図、（ｂ）はアウターハウジングの底面図、（ｃ）はアウターハウジングの側面図、（ｄ）は（ｂ）のＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】本発明の一実施形態を示し、インナーハウジングとアウターハウジングのハウジング嵌合前の断面図である。
【図９】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部とメスコネクタ部のコネクタ嵌合前の正面図、（ｂ）は（ａ）のＤ−Ｄ線断面図である。
【図１０】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部とメスコネクタ部のコネクタ嵌合途中の正面図、（ｂ）は（ａ）のＥ−Ｅ線断面図である。
【図１１】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部とメスコネクタ部のコネクタ嵌合状態の正面図、（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ線断面図である。
【図１２】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部とメスコネクタ部のコネクタ嵌合状態の正面図、（ｂ）は（ａ）のＧ−Ｇ線断面図である。
【図１３】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部とメスコネクタ部のコネクタ離脱途中の正面図、（ｂ）は（ａ）のＨ−Ｈ線断面図である。
【図１４】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はオスコネクタ部とメスコネクタ部のコネクタ離脱途中の正面図、（ｂ）は（ａ）のＩ−Ｉ線断面図である。
【図１５】従来例を示し、（ａ）はコネクタ離脱状態の正面図、（ｂ）はコネクタ嵌合状態の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１〜図１４は本発明の一実施形態を示す。図１〜図７に示すように、コネクタ１は、第１コネクタ部であるオスコネクタ部１０と第２コネクタ部であるメスコネクタ部２０とから構成されている。
【００１２】
オスコネクタ部１０は、図２及び図３に示すように、第１端子である複数のオス端子１１と、このオス端子１１を保持する第１ハウジングであるオス側ハウジング１２とを備えている。オス側ハウジング１２は、ほぼ円筒形状である。オス側ハウジング１２には、一端側が開口されたハウジング嵌合室１３が設けられている。ハウジング嵌合室１３にオス端子１１が突出状態で配置されている。
【００１３】
オス側ハウジング１２の円周状の外周面には、第１側ロック部であるオス側ロック部１４が設けられている。オス側ロック部１４は、アウター係止用ロック部１５とインナー係止用ロック部１６を有する。インナー係止用ロック部１６は、アウター係止用ロック部１５より下記するアウターロック部４５及びインナーロック部３５がコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置されている（図９（ｂ）参照）。アウター係止用ロック部１５は、コネクタ離脱を阻止する側（コネクタ離脱方向の移動で干渉する側）の係止面１５ａ（図３（ｃ）、図９（ｂ）参照）とコネクタ嵌合を阻止する側（コネクタ嵌合方向の移動で干渉する側）の係止面１５ｂ（図３（ｃ）、図９（ｂ）参照）が共にコネクタ嵌合方向の直交方向に延びる垂直面に形成されている。インナー係止用ロック部１６は、コネクタ離脱を阻止する側の係止面１６ａとコネクタ嵌合を阻止する側の係止面１６ｂが共にコネクタ嵌合方向の直交方向に対して傾斜する傾斜面に形成されている。アウター係止用ロック部１５とインナー係止用ロック部１６のこのような形態によって、アウター係止用ロック部１５とインナー係止用ロック部１６の間には、下記するインナーロック部３５が入り込むことができる窪み部（符号を付さず）が形成されている（図１０（ｂ）等参照）。
【００１４】
オス側ハウジング１２の円周状の外周面で、且つ、オス側ロック部１４の横近傍位置には、テーパ面１７を有するガイド壁１８が設けられている。アウターロック部４５を解除回転位置から嵌合回転位置に移動する際に、テーパ面１７を有するガイド壁１８によってスムーズに、且つ、正確にインナー係止用ロック部１６上に乗りあげる位置に変位させることができる。解除回転位置、嵌合回転位置等については、下記に詳説する。
【００１５】
メスコネクタ部２０は、図４、図５に示すように、第２端子である複数のメス端子２１と、このメス端子２１を保持するインナーハウジング３０と、このインナーハウジング３０の外部に配置されたアウターハウジング４０と、インナーハウジング３０に装着され、メス端子２１の抜けを防止するスペーサ５０と、インナーハウジング３０に装着され、嵌合されたオス側ハウジング１２との隙間を封止するパッキン５１とを備えている。
【００１６】
インナーハウジング３０は、図５、図６に詳しく示すように、端子保持筒部３１とこの端子保持筒部３１の外側に一体に設けられた大径筒部３２を有する。端子保持筒部３１内にメス端子２１が保持されている。端子保持筒部３１と大径筒部３２との間のスペースには、パッキン５１が配置されている。パッキン５１は、大径筒部３２の内周面に密着している。
【００１７】
大径筒部３２の外周面には、移動規制突部３３が設けられている。大径筒部３２の外周面には、移動規制突部３３よりも十分に小さい突状の回転規制リブ３４が設けられている。大径筒部３２には、端子保持筒部３１に平行にインナーロック部３５が突設されている。インナーロック部３５は、片持ち支持のアーム形態であり、先端に係止部３５ａと係止孔３５ｂを有する。インナーロック部３５は、内側と外側の両方に撓み変形できる。
【００１８】
アウターハウジング４０は、図５、図７に詳しく示すように、両側面が開口された円筒形状である。アウターハウジング４０には、内部空間に貫通する方形状の切欠部４１が形成されている。切欠部４１の一部は、嵌合方向の後端面に開口している。アウターハウジングの内周面には、軸方向に沿って嵌合回転位置用規制溝４２と解除回転位置用規制溝４３がそれぞれ形成されている。移動規制突部３３が切欠部４１の一方の側端面４１ａに沿って移動する位置で回転規制リブ３４が嵌合回転位置用規制溝４２に入り込む位置関係に設定されている。移動規制突部３３が切欠部４１の他方の側端面４１ｂに沿って移動する位置で回転規制リブ３４が解除回転位置用規制溝４３に入り込む位置関係に設定されている。
【００１９】
アウターハウジング４０には、アウターロック部４５が設けられている。アウターロック部４５は、片持ち支持のアーム形態であり、先端に係止部４５ａを有する。係止部４５ａは、アウターハウジング４０の内周面より内側に突出している。アウターロック部４５は、外側に撓み変形できる。
【００２０】
インナーハウジング３０は、図８に示すように、移動規制突部３３を切欠部４１の開口に位置合わせし、アウターハウジング４０の一方の側端より内部に挿入する。ここで、移動規制突部３３の位置合わせによって、回転規制リブ３４が嵌合回転位置用規制溝４２に位置合わせされる。インナーハウジング３０は、その移動規制突部３３が切欠部４１の一方の側端面４１ａに沿って移動し、回転規制リブ３４が嵌合回転位置用規制溝４２内を移動する。インナーハウジング３０の大径筒部３２がアウターハウジング４０内にほぼ隙間なく入り込み、インナーロック部３５の係止部３５ａがアウターロック部４５の係止部４５ａに突き当たる。この位置より更に挿入すると、インナーハウジング３０は、インナーロック部３５の内側への撓み変形やアウターロック部４５の外側への撓み変形によって奥への挿入が許容される。移動規制突部３３が切欠部４１の奥側端面４１ｃに当接する位置まで挿入すると、アウターロック部４５の係止部４５ａがインナーロック部３５の係止孔３５ｂに入り込む（図９（ｂ）参照）。これで、メスコネクタ部２０の組み付けが完了する。
【００２１】
つまり、インナーハウジング３０は、移動規制突部３３が切欠部４１の奥側端面４１ｃに当接することによりアウターハウジング４０への挿入方向（奥方向）の移動が阻止され、インナーロック部３５の係止部３５ａがアウターロック部４５の係止部４５ａに係止し、アウターハウジング４０の離脱方向（抜け方向）の移動が阻止されることによって、インナーハウジング３０とアウターハウジング４０が組み付けされる。
【００２２】
又、アウターハウジング４０は、移動規制突部３３が切欠部４１の移動範囲内でインナーハウジング３０に対して軸周りに回転自在である。そして、回転規制リブ３４が嵌合回転位置用規制溝４２に位置する回転位置は、嵌合回転位置であり、アウターハウジング４０のアウターロック部４５がコネクタ離脱過程でオス側ハウジング１２のオス側ロック部１４に係止可能な位置である（図１１（ａ）、（ｂ）参照）。回転規制リブ３４が解除回転位置用規制溝４３に位置する回転位置は、解除回転位置であり、アウターハウジング４０のアウターロック部４５がコネクタ嵌合過程でオス側ハウジング１２のオス側ロック部１４の係止より外れる位置である（図１２（ａ）、（ｂ）参照）。嵌合回転位置と解除回転位置間の回転は、回転規制リブ３４と嵌合回転位置用規制溝４２又は解除回転位置用規制溝４３との保持力以上の回転力をアウターハウジング４０とインナーハウジング３０間に作用せさることによって可能である。
【００２３】
アウターハウジング４０は、インナーロック部３５の係止部３５ａとアウターロック部４５の係止部４５ａ間の係止が解除された場合に、移動規制突部３３が切欠部４１の移動範囲内でインナーハウジング３０に対して軸方向に移動自在である。
【００２４】
尚、図９（ｂ）に示すように、アウターハウジング４０には離脱防止リブ４６が設けられており、インナーハウジング３０がアウターハウジング４０から脱落することを防止している。
【００２５】
次に、オスコネクタ部１０とメスコネクタ部２０のコネクタ嵌合動作を説明する。図９に示すように、オスコネクタ部１０のハウジング嵌合室１３にメスコネクタ部２０のインナーハウジング３０を位置合わせし、作業者がアウターハウジング４０を把持してメスコネクタ部２０をオスコネクタ部１０に嵌合する。すると、オス側ハウジング１２がインナーハウジング３０の端子保持筒部３１とアウターハウジング４０との間のスペースに徐々に入り込む。このコネクタ嵌合過程で、先ず、インナーロック部３５の係止部３５ａがインナー係止用ロック部１６に干渉し、インナーロック部３５が外側に撓み変形してインナー係止用ロック部１６を乗り越えるが、アウター係止用ロック部１５を乗り越えることができず、この位置でインナーハウジング３０の移動が停止される。この停止位置では、オス側ハウジング１２とインナーハウジング３０間が完全嵌合し、互いに対応するオス端子１１とメス端子２１が適正な接続状態となる。
【００２６】
又、インナーロック部３５の係止部３５ａに続いて、アウターロック部４５の係止部４５ａもインナー係止用ロック部１６に干渉し、アウターロック部４５が撓み変形してインナー係止用ロック部１６を乗り越えると共に、図１０（ａ）、（ｂ）に示すように、アウターロック部４５の係止部４５ａは、インナー係止用ロック部１６を利用してインナーロック部３５の係止部３５ａも乗り越える。つまり、ここで、アウターロック部４５の係止部４５ａとインナーロック部３５の係止部３５ａの係止が解除され、アウターハウジング４０がインナーハウジング３０に対して軸方向への移動が許容され、アウターハウジング４０のみが嵌合方向に移動する。このアウターハウジング４０のみの移動で、アウターロック部４５の係止部４５ａは、インナーロック部３５の係止部３５ａを利用してアウター係止用ロック部１５も乗り越え、図１１（ａ）、（ｂ）に示すように、アウター係止用ロック部１５に係止される。これで、オスコネクタ部１０とメスコネクタ部２０がコネクタ嵌合位置となる。
【００２７】
コネクタ嵌合位置では、アウターロック部４５がアウター係止用ロック部１５に係止すると共に、インナーロック部３５がアウターハウジング４０に撓み変形を阻止された状態でインナー係止用ロック部１６に係止する。従って、オスコネクタ部１０とメスコネクタ部２０は、コネクタ嵌合位置では二重係止されるため、ロック力が向上する。
【００２８】
次に、オスコネクタ部１０とメスコネクタ部２０のコネクタ離脱動作を説明する。図１１（ａ）、（ｂ）のコネクタ嵌合位置にあって、アウターハウジング４０を嵌合回転位置から解除回転位置に回転する。すると、移動規制突部３３が切欠部４１の入口側端面４１ｄに沿って切欠部４１内を移動し、図１２（ａ）、（ｂ）に示すように、アウターロック部４５がアウター係止用ロック部１５との係止が外れる位置に移動する（図３（ａ）、（ｂ）のアウターロック部４５の移動軌跡ｔ参照）。
【００２９】
その後に、図１３（ａ）、（ｂ）に示すように、アウターハウジング４０をコネクタ離脱方向に移動する。この軸方向の移動によって、アウターロック部４５の係止部４５ａの位置は、コネクタ離脱方向ではインナーロック部３５の係止部３５ａを追い越し、インナー係止用ロック部１６の位置に対応する位置まで戻る。
【００３０】
次に、アウターハウジング４０を解除回転位置より嵌合回転位置に戻す。すると、移動規制突部３３が切欠部４１の奥側端面４１ｃに沿って切欠部４１内を移動し、図１４（ａ）、（ｂ）に示すように、インナー係止用ロック部１６に乗り上げる位置に位置する（図３（ａ）、（ｂ）のアウターロック部４５の移動軌跡ｔ参照）。アウターロック部４５は、テーパ面１７を有するガイド壁１８によってスムーズに移動することができる。
【００３１】
その後、アウターハウジング４０をコネクタ離脱方向に移動すれば、アウターハウジング４０の移動規制突部３３がインナーハウジング３０の切欠部４１の端面に当接していることからアウターハウジング４０と一体となってインナーハウジング３０も移動する。この移動で、アウターロック部４５の係止部４５ａがインナー係止用ロック部１６を降下し、インナーロック部３５の係止部３５ａは、インナー係止用ロック部１６を乗り越えて、メスコネクタ部２０がオスコネクタ部１０より離脱される（図９（ａ）、（ｂ）参照）。
【００３２】
以上説明したように、オス側ハウジング１２には、オス側ロック部１４が設けられ、アウターハウジング４０には、コネクタ嵌合位置でオス側ロック部１４に係止してコネクタ離脱方向への移動を阻止するアウターロック部４５が設けられ、アウターハウジング４０は、アウターロック部４５がオス側ロック部１４に係止する嵌合回転位置からアウターロック部４５がオス側ロック部１４との係止を解除する解除回転位置にインナーハウジング３０に対して回転自在に設けられている。従って、コネクタ嵌合位置にあって、アウターハウジング４０を嵌合回転位置から解除回転位置に回転することによってアウターロック部４５とオス側ロック部１４の係止を解除できるため、従来例のようにロック解除部自体への解除操作をすることなくロック解除でき、例えばロック解除スペースが十分に取れない場所にコネクタ１が設置された場合でも容易にコネクタ解除作業ができる。
【００３３】
アウターハウジング４０は、解除回転位置では、アウターロック部４５の位置がオス側ロック部１４の係止手前位置に対応する位置までコネクタ離脱方向にインナーハウジング３０に対して移動自在に設けられている。従って、コネクタ嵌合位置にあって、アウターハウジング４０を嵌合回転位置から解除回転位置に回転した後、アウターハウジング４０をコネクタ離脱方向にインナーハウジング３０に対して移動し、その後、再びアウターハウジング４０を嵌合回転位置まで戻してからコネクタ離脱を行うことにより、コネクタ離脱されたアウターハウジング４０とインナーハウジング３０は元の回転位置関係に戻される。これにより、次のコネクタ嵌合作業をスムーズに行うことができる。
【００３４】
インナーハウジング３０には、コネクタ嵌合位置でオス側ロック部１４に係止してコネクタ離脱方向への移動を阻止するインナーロック部３５が設けられている。従って、オスコネクタ部１０とメスコネクタ部２０が二重係止されるため、ロック力が向上する。
【００３５】
オス側ロック部１４は、アウター係止用ロック部１５とインナー係止用ロック部１６を有する。インナー係止用ロック部１６は、アウター係止用ロック部１５よりアウターロック部４５及びインナーロック部３５がコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置されている。アウターロック部４５とインナーロック部３５は、共に撓み変形可能に設けられ、インナーロック部３５がアウターロック部４５よりインナー係止用ロック部１６にコネクタ嵌合過程で先に干渉する位置に配置されていると共に、インナーロック部３５とアウターロック部４５が係止される。この係止によってインナーハウジング３０がアウターハウジング４０に対してハウジング離脱方向の移動が規制される。コネクタ嵌合過程では、インナーロック部３５がインナー係止用ロック部１６を撓み変形で乗り越えた後にアウター係止用ロック部１５に係止して移動が阻止され、インナーロック部３５がインナー係止用ロック部１６とアウター係止用ロック部１５の間の窪みを埋めるように位置し、アウターロック部４５がインナー係止用ロック部１６、インナーロック部３５及びアウター係止用ロック部１５を撓み変形で乗り越える。そして、コネクタ嵌合位置では、アウターロック部４５がアウター係止用ロック部１５に係止してコネクタ離脱方向への移動が阻止されると共に、インナーロック部３５がアウターハウジング４０により撓み変形を規制された状態でインナー係止用ロック部１６に係止してコネクタ離脱方向への移動が阻止されている。
【００３６】
従って、アウターハウジング４０をオス側ハウジング１２に嵌合するという１操作（ワンアクション）でオスコネクタ部１０とメスコネクタ部２０が二重係止できるため、嵌合作業性を低下させることなく二重係止が可能である。
【符号の説明】
【００３７】
１  コネクタ
１０  オスコネクタ部（第１コネクタ部）
１１  オス端子（第１端子）
１２  オス側ハウジング（第１ハウジング）
１４  オス側ロック部（第１側ロック部）
１５  アウター係止用ロック部
１６  インナー係止用ロック部
２０  メスコネクタ部（第２コネクタ部）
２１  メス端子（第２端子）
３０  インナーハウジング
３５  インナーロック部
４０  アウターハウジング
４５  アウターロック部
【図１】
0006521653.tif 000002
【図２】
0006521653.tif 000003
【図３】
0006521653.tif 000004
【図４】
0006521653.tif 000005
【図５】
0006521653.tif 000006
【図６】
0006521653.tif 000007
【図７】
0006521653.tif 000008
【図８】
0006521653.tif 000009
【図９】
0006521653.tif 000010
【図１０】
0006521653.tif 000011
【図１１】
0006521653.tif 000012
【図１２】
0006521653.tif 000013
【図１３】
0006521653.tif 000014
【図１４】
0006521653.tif 000015
【図１５】
0006521653.tif 000016