(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーペット層と、前記カーペット層の周縁に沿って射出成形によって一体に設けられるとともに前記周縁を覆う端縁部と、を備え、
前記カーペット層は、表側に立毛繊維を有し、
前記端縁部は、前記カーペット層の周縁に配置された立毛繊維と、その立毛繊維を固めるとともに前記端縁部の外表面を被覆した熱可塑性エラストマーと、を含み、
前記端縁部は、その裏面の全周又は一部であって、前記熱可塑性エラストマーよりなる部位に形成された凹部を有するとともに、前記カーペット層を構成する前記立毛繊維の高さよりも、前記端縁部の上端が低く形成されていることを特徴とするフロアマット。
【請求項２】
前記端縁部は、前記外表面のうちの側面にゲート痕を有する請求項１に記載のフロアマット。
【請求項３】
前記凹部は、凹溝である請求項１又は２に記載のフロアマット。
【請求項４】
前記熱可塑性エラストマーで形成された部品を備え、
前記部品は、前記カーペット層の表裏に貫通された貫通孔を通じて、前記カーペット層の表側及び裏側に跨って、前記カーペット層と一体に形成されている請求項１乃至３のうちのいずれかに記載のフロアマット。
【請求項５】
車両内装用フロアマットであって、
前記部品が、ヒールパット、加飾パネル及びハトメのうちの少なくとも１つである請求項４に記載のフロアマット。
【請求項６】
車両内装用フロアマットであって、
前記端縁部から延設された前記熱可塑性エラストマーで形成されたフットレストを備える請求項１乃至５のうちのいずれかに記載のフロアマット。
【請求項７】
請求項１乃至６のうちのいずれかに記載のフロアマットの製造方法であって、
金型内に前記カーペット層をセットするセット工程と、
前記金型内にセットされた前記カーペット層の前記周縁に向かって前記熱可塑性エラストマーを射出して、前記端縁部を形成する射出工程と、を備え、
前記金型は、前記カーペット層の前記周縁の裏側で前記熱可塑性エラストマーを流通させる裏側キャビティと、前記周縁の前記裏側キャビティ内への移動を抑制する抑え治具と、を備え、
前記セット工程は、前記周縁の裏側に前記抑え治具を当接させる当接工程を含み、
前記射出工程では、前記抑え治具が当接された位置に前記凹部が形成されること特徴とするフロアマットの製造方法。
【請求項８】
前記射出工程は、前記周縁に対して側方から、前記熱可塑性エラストマーを射出する工程である請求項７に記載のフロアマットの製造方法。
【請求項９】
前記セット工程は、前記金型を締める型締め工程と、前記当接工程と、を含み、
前記型締め工程の後、前記当接工程を行う工程である請求項７又は８に記載のフロアマットの製造方法。
【請求項１０】
請求項７乃至９のうちのいずれかに記載のフロアマットの製造方法に用いられるフロアマット製造用金型であって、
上型と下型とを有し、
前記上型及び前記下型のうちのいずれか一方に、前記裏側キャビティと、前記抑え治具と、を備えることを特徴とするフロアマット製造用金型。
【請求項１１】
前記抑え治具は、前記裏側キャビティ内で可動できるよう配置された可動治具である請求項１０に記載のフロアマット製造用金型。
【請求項１２】
前記カーペット層の周縁が配置される位置であって、前記カーペット層の周縁の表側に、前記熱可塑性エラストマーを流通させるための表側キャビティを備え、
前記表側キャビティの空隙高さは、前記カーペット層を構成する立毛繊維の高さよりも低く設定されている請求項１０又は１１に記載のフロアマット製造用金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はフロアマット及びその製造方法並びにフロアマット製造用金型に関する。更に詳しくは、カーペット層の周縁が端末処理されたフロアマット及びその製造方法並びにフロアマット製造用金型に関する。
【背景技術】
【０００２】
起毛表面を有するフロアマットは、基布にパイル糸（立毛繊維）がタフティングされたパイル布等を利用して製造される。通常、パイル布を必要に応じた形状にトリミングした後、トリミングによってパイル布の端部に露出されたパイル糸の脱落を防止するため、端末処理が施される。
端末処理としては、例えば、意匠性及び質感等に優れることから、オーバーロックと称される端末処理が施される。オーバーロックは、縁かがり処理であり、パイル布のトリミングされた端部を、その全周にわたってかがり縫いし、端部のパイル糸をかがり糸で閉じ込み、覆い隠す処理である。
更に、フロアマットのなかでも、車両用のフロアマットには、様々な部品が付設される。例えば、車室内の所定位置にフロアマットを固定するための係合具として、金属製リングを加締めにより設置することがある。更に、車室側の表面に樹脂製の滑り止め等を溶着によって設置することがある。このように、１枚のフロアマットを製造するために必要な工程が多いことに起因して、そのコストを生じている。このため、製造工数を削減することができるフロアマットやその方法が求められている。
このようなパイル布を用いたカーペットやマットの製造に要する工数を削減できる技術として、下記特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６３−１０６６１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１には、カーペットの端部に射出成形によって樹脂製のスカッフプレートを一体成形することで、別途作製したスカッフプレートをカーペット端部に接合する場合に比べて工数を削減できることが開示されている。
この技術は工数削減を達する点で優れているものの、カーペットとスカッフプレートとの一体接合部における意匠性に課題がある。即ち、この技術を用いて自動車用フロアカーペットを製造した場合、スカッフプレートの表面にパイル糸が露出することを防止できない点で問題がある。しかしながら、上記特許文献１には、このような課題の認識及びそのための検討はなされていない。
特許文献１は自動車用フロアカーペットに係る発明である。自動車用フロアカーペットは、車両内底部に固定して敷設される部品であり、使用時にはフロアマットの下側に隠れてしまう。即ち、本発明に係るフロアマットは、自動車用フロアカーペットよりも乗員により近い側に敷設される部品であり、フロアカーペット等に比べて更に精度の高い意匠性が求められる。この観点から、立毛繊維が露出されないように、より確実に端末処理されたフロアマット及びその製造方法が求められている。
本発明は、上述の従来の状況に鑑みてなされた発明であり、立毛繊維が露出されないように、より確実に端末処理されたフロアマット、このようなフロアマットを製造する方法並びにこのようなフロアマットを製造するためのフロアマット製造用金型を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記問題を解決するために、請求項１に記載のフロアマットは、カーペット層と、前記カーペット層の周縁に沿って射出成形によって一体に設けられるとともに前記周縁を覆う端縁部と、を備え、
前記カーペット層は、表側に立毛繊維を有し、
前記端縁部は、前記カーペット層の周縁に配置された立毛繊維と、その立毛繊維を固めるとともに前記端縁部の外表面を被覆した熱可塑性エラストマーと、を含み、
前記端縁部は、その裏面の全周又は一部であって、前記熱可塑性エラストマーよりなる部位に形成された凹部を有するとともに、前記カーペット層を構成する前記立毛繊維の高さよりも、前記端縁部の上端が低く形成されていることを要旨とする。
請求項２に記載のフロアマットは、請求項１に記載のフロアマットにおいて、前記端縁部は、前記外表面のうちの側面にゲート痕を有することを要旨とする。
請求項３に記載のフロアマットは、請求項１又は２に記載のフロアマットにおいて、前記凹部は、凹溝であることを要旨とする。
請求項４に記載のフロアマットは、請求項１乃至３のうちのいずれかに記載のフロアマットにおいて、前記熱可塑性エラストマーで形成された部品を備え、
前記部品は、前記カーペット層の表裏に貫通された貫通孔を通じて、前記カーペット層の表側及び裏側に跨って、前記カーペット層と一体に形成されていることを要旨とする。
請求項５に記載のフロアマットは、請求項４に記載のフロアマットにおいて、車両内装用フロアマットであって、
前記部品が、ヒールパット、加飾パネル及びハトメのうちの少なくとも１つであることを要旨とする。
請求項６に記載のフロアマットは、請求項１乃至５のうちのいずれかに記載のフロアマットにおいて、車両内装用フロアマットであって、
前記端縁部から延設された前記熱可塑性エラストマーで形成されたフットレストを備えることを要旨とする。
尚、フロアマットが、カーペット層と、前記カーペット層の周縁に沿って射出成形によって一体に設けられるとともに前記周縁を覆う端縁部と、を備え、
前記カーペット層は、表側に立毛繊維を有し、
前記端縁部は、前記カーペット層の周縁に配置された立毛繊維と、その立毛繊維を固めるとともに前記端縁部の外表面を被覆した熱可塑性エラストマーと、を含み、
前記端縁部は、その裏面の全周又は一部に形成された凹部を有する場合には、
前記カーペット層を構成する前記立毛繊維の高さよりも、前記端縁部の上端が低く形成することができる。
【０００６】
上記問題を解決するために、請求項７に記載のフロアマットの製造方法は、請求項１乃至６のうちのいずれかに記載のフロアマットの製造方法であって、
金型内に前記カーペット層をセットするセット工程と、
前記金型内にセットされた前記カーペット層の前記周縁に向かって前記熱可塑性エラストマーを射出して、前記端縁部を形成する射出工程と、を備え、
前記金型は、前記カーペット層の前記周縁の裏側で前記熱可塑性エラストマーを流通させる裏側キャビティと、前記周縁の前記裏側キャビティ内への移動を抑制する抑え治具と、を備え、
前記セット工程は、前記周縁の裏側に前記抑え治具を当接させる当接工程を含み、
前記射出工程では、前記抑え治具が当接された位置に前記凹部が形成されること要旨とする。
請求項８に記載のフロアマットの製造方法は、請求項７に記載のフロアマットの製造方法であって、前記射出工程は、前記周縁に対して側方から、前記熱可塑性エラストマーを射出する工程であることを要旨とする。
請求項９に記載のフロアマットの製造方法は、請求項７又は８に記載のフロアマットの製造方法であって、
前記セット工程は、前記金型を締める型締め工程と、前記当接工程と、を含み、
前記型締め工程の後、当前記当接工程を行う工程であることを要旨とする。
【０００７】
上記問題を解決するために、請求項１０に記載のフロアマット製造用金型は、請求項７乃至９のうちのいずれかに記載のフロアマットの製造方法に用いられるフロアマット製造用金型であって、
上型と下型とを有し、
前記上型及び前記下型のうちのいずれか一方に、前記裏側キャビティと、前記抑え治具と、を備えることを要旨とする。
請求項１1に記載のフロアマット製造用金型は、請求項１０に記載のフロアマット製造用金型において、前記抑え治具は、前記裏側キャビティ内で可動できるよう配置された可動治具であることを要旨とする。
請求項１２に記載のフロアマット製造用金型は、請求項１０又は１１に記載のフロアマット製造用金型において、前記カーペット層の周縁が配置される位置であって、前記カーペット層の周縁の表側に、前記熱可塑性エラストマーを流通させるための表側キャビティを備え、
前記表側キャビティの空隙高さは、前記カーペット層を構成する立毛繊維の高さよりも低く設定されていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のフロアマットによれば、立毛繊維が露出されずに端末処理されたフロアマットとすることができる。
本発明のフロアマットの製造方法によれば、立毛繊維が露出されずに端末処理されたフロアマットを得ることができる。
本発明のフロアマット製造用金型によれば、立毛繊維が露出されずに端末処理されたフロアマットが得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】フロアマットの表面の平面形状及び要部の断面構造を説明する説明図である。
【図２】フロアマットの要部の断面構造を説明する説明図である。
【図３】フロアマットの裏面の平面形状及び要部を拡大して説明する説明図である。
【図４】フロアマットの裏面の平面形状及び要部を拡大して説明する説明図である。
【図５】フロアマットの表面及び裏面の平面形状を説明する説明図である。
【図６】フロアマットの製造方法を説明する説明図である。
【図７】図６から続くフロアマットの製造方法を説明する説明図である。
【図８】フロアマット製造用金型の要部の断面構造を説明する説明図である。
【図９】図８に示す金型を型締めした状態を説明する説明図である。
【図１０】フロアマット製造用金型の要部の断面構造を説明する説明図である。
【図１１】抑え治具を備えない金型を用いた場合の問題を説明する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
ここで示される事項は例示的なもの及び本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１１】
［１］フロアマット
本発明のフロアマット（１）は、カーペット層（１１）と、カーペット層（１１）の周縁（１１１）に沿って射出成形によって一体に設けられるとともに周縁（１１１）を覆う端縁部（１３）と、を備え、
カーペット層（１１）は、表（Ｓ１）側に立毛繊維（１１２）を有し、
端縁部（１３）は、カーペット層（１１）の周縁（１１１）に配置された立毛繊維（１１２’）と、その立毛繊維（１１２’）を固めるとともに端縁部（１３）の外表面（１３Ｓ）を被覆した熱可塑性エラストマー（１３１）と、を含み、
前記端縁部（１３）は、その裏面（１３Ｓｃ）の全周又は一部に形成された凹部（１３３）を有することを特徴とする（図１及び図２参照）。
【００１２】
本発明のフロアマット１は、端縁部１３の裏面１３Ｓｃに凹部１３３を有する。また、上述のように、この端縁部１３は、カーペット層１１の周縁１１１を覆い、周縁１１１の立毛繊維１１２’を含んでいる。即ち、端縁部１３の裏面１３Ｓｃは、カーペット層１１の周縁１１１の裏面に相当する。従って、凹部１３３は、カーペット層１１の周縁１１１の直下（裏面側）に位置することになる。このような凹部１３３を有することによって、本発明のフロアマット１は、端縁部１３の外表面１３Ｓを熱可塑性エラストマー１３１で被覆することができる。即ち、端縁部１３の外表面１３Ｓに立毛繊維１１２’が露出されないように制御することができる。
【００１３】
凹部１３３は、端縁部１３の裏面１３Ｓｃの全周又は一部に形成される。凹部１３３の具体的な形態としては、凹溝（図３参照）や、平面形状が円形である凹部（図４参照）等が挙げられる。
即ち、図３は、凹部１３３として、凹溝１３３ａが形成された様子を示す。凹溝１３３ａは、全端縁部１３において連続されていてもよいが、所々で途切れて形成され、凹溝１３３ａ同士の間に間隙が存在することが好ましい。また、図３の拡大図Ｂに示すように、端縁部１３が湾曲する部位（カーブ部１３８）では、凹溝１３３ａが連続された形態とすることができる。
また、図４は、凹部１３３として、平面形状が円形の凹部１３３ｂが形成された様子を示す。凹部１３３ｂ同士は間隙を介して、連続されていることが好ましい。また、図４の拡大図Ｂに示すように、端縁部１３が湾曲する部位（カーブ部１３８）では、凹部１３３ｂが連続された形態とすることができる。即ち、略等間隔に離間して配置された平面形状が円形の凹部１３３ｂとすることができる。
【００１４】
フロアマット１を構成するカーペット層１１は、表（Ｓ１）側に立毛繊維１１２を有する層である。即ち、カーペット層１１は立毛繊維によって形成された起毛表面を有している。このようなカーペット層１１は、例えば、基布１１５と、この基布１１５にタフティングされた立毛繊維１１２と、から形成される。通常、立毛繊維１１２は、端縁部１３を構成する熱可塑性エラストマー１３１の射出温度よりも高い融点を有する樹脂等から構成される。尚、立毛繊維としては、例えば、パイル糸を利用することができるが、その先端はパイル状のままであってもよいし、先端カットがされていてもよい。
【００１５】
カーペット層１１の周縁１１１は、カーペット層の全周の端縁と、この端縁を含む近傍の領域であり、図２に示すように、端縁部１３内に位置する部位である。即ち、端縁部１３内に配置されたカーペット層１１の一部が周縁１１１に相当する。従って、カーペット層の周縁１１１は、フロアマット１となった際に端縁部１３内に配置される部位とも換言することができる。
【００１６】
端縁部１３は、通常、フロアマット１においてカーペット層１１の周囲を囲むように配置され、フロアマットの境界を明確にして意匠にまとまりを与えている。また、この端縁部１３は、カーペット層１１の周縁１１１に配置された、カーペット層１１の端末処理部である。即ち、カーペット層１１の周縁１１１から立毛繊維１１２が脱落したり、基布１１５が解けたりすることがないように、熱可塑性エラストマー１３１を用いて固めた部位である。従って、この端縁部１３は、立毛繊維１１２のうち、周縁１１１に配置された立毛繊維１１２’と、この立毛繊維１１２’を固めている熱可塑性エラストマー１３１と、を含んでいる。そして、熱可塑性エラストマー１３１は、立毛繊維１１２’が端縁部１３の表面から露出しないように、端縁部１３の外表面１３Ｓを被覆している。
更に、端縁部１３は、射出成形によってカーペット層１１に一体に設けられている。後述するように、この端縁部１３は、インサート成形によって形成される。
そして、端縁部１３は、通常、カーペット層１１の周縁１１１の全周に沿って形成される。尚、例えば、図３に示すフロアマット１の表面の例（図面向かって右図）では、フットレスト２４が端縁部１３としての機能を包含することとなる。
【００１７】
熱可塑性エラストマー１３１の種類は限定されず、固化後においてもエラストマー性（ゴム弾性）を維持できる熱可塑性の材料を適宜利用できる。熱可塑性エラストマーとしては、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、ウレタン系エラストマー、ポリエステル系エラストマー、ポリアミド系エラストマー等が例示される。これらは１種のみを用いてもよく２種以上を併用してもよい。
【００１８】
更に、端縁部１３は、外表面１３Ｓのうちの側面１３Ｓｂにゲート痕１３５（図２参照）を有することが好ましい。ここでいう側面１３Ｓｂは、図２に示すように、端縁部１３の表面１３Ｓａが下方へ向かってカーブし始める箇所（Ｘ）から、端縁部１３の裏面１３Ｓｃが上方へ向かってカーブし始める箇所（Ｘ’）までを意味する。即ち、Ｘ−Ｘ’の範囲の側面１３Ｓｂにゲート痕１３５を備えることが好ましい。
このように、側面１３Ｓｂにゲート痕１３５を備えるということは、端縁部１３は、少なくとも側方から射出された熱可塑性エラストマー１３１を含むことを意味する。このように、側方から熱可塑性エラストマー１３１が射出されて形成される端縁部１３においては、とりわけ凹部１３３を有することによる効果が大きく発揮されて、端縁部１３の表面に立毛繊維１１２’が露出されないように制御できる。
【００１９】
また、端縁部１３は、カーペット層１１を構成する立毛繊維１１２（周縁１１１の立毛繊維１１２’以外の部位における立毛繊維１１２）の高さよりも、その上端（表面１３Ｓａの上端の高さ）が低く形成されていることが好ましい（図１及び図２参照）。このように、端縁部１３の上端を立毛繊維１１２より低く形成しようとすると、通常（凹部１３３を有さない場合）、端縁部１３内の立毛繊維１１２’は表面１３Ｓａから露出してしまう。しかしながら、本発明のフロアマット１では、凹部１３３を備えることによって、端縁部１３内の立毛繊維１１２’が表面１３Ｓａから露出することを確実に防止することができる。即ち、上端が立毛繊維１１２より低く形成された端縁部１３を有するフロアマット１は、本発明のフロアマット１のなかでもとりわけ、凹部１３３による作用を顕著に享受した形態であるといえる。また、このように高さを低く抑えた端縁部１３とした場合には、端縁部１３を構成する熱可塑性エラストマー量を抑えることができるために、フロアマット１の重量を小さく抑える効果も得られる。また、熱可塑性エラストマー量を抑えることで、端縁部１３に十分な柔軟性を付与することができる。
【００２０】
本発明のフロアマット１は、上述の端縁部１３以外に、熱可塑性エラストマーによって形成された部品２０を備えることができる（図５参照）。
更に、この部品２０は、カーペット層１１の表Ｓ１裏Ｓ２に貫通された貫通孔１５を通じて、カーペット層１１の表Ｓ１側及び裏Ｓ２側に跨って、カーペット層１１と一体に形成されたものとすることができる。この場合、各部品２０のゲート痕は、カーペット層１１の裏Ｓ２側に配置されることが好ましい。
【００２１】
このような部品２０としては、フロアマット１が車両内装用のフロアマットである場合には、ヒールパット２１、加飾パネル２２及びハトメ２３等が挙げられる。これらは１種のみを用いてもよく２種以上を併用してもよい。
このうち、ヒールパット２１は、通常、運転席に敷設される車両内装用フロアマットにおいて、その進行方向の前方であり、右足踵が触れる位置に形成される部品である。ヒールパット２１によれば、フロアマット１のカーペット層１１の立毛繊維１１２が運転者の踵との摺動によって剥げることを防止できる。また、同時に運転者の踵に対して滑り止めとして機能させることができる部品である。
また、加飾パネル２２は、車両内装用フロアマットの表Ｓ１面（意匠面）に加飾を施す部品であり、通常、板上にすることができる。具体的には、車種やグレード等の文字を加飾することができる。この加飾パネル２２は、車両内装用フロアマットの意匠面のどの部位に設置してもよい。
更に、ハトメ２３は、車室内の所定位置にフロアマット１を固定するための係合具である。図５に示すように、熱可塑性樹エラストマーによって、例えば、リング形状に設けることができる。
【００２２】
更に、部品としては、フットレスト２４（図５参照）が挙げられる。フットレスト２４は、端縁部１３から延設した熱可塑性エラストマー１３１によって一体に形成することができる。フットレスト２４は、通常、運転席に敷設される車両内装用フロアマットにおいて、その進行方向の前方であり、左足が触れる位置に形成される部品である。
部品２０を構成する熱可塑性エラストマーは、端縁部１３を構成する熱可塑性エラストマー１３１と同じ材料を用いてもよく、異なる材料を用いてもよい。更には、熱可塑性エラストマーは、顔料等を用いて着色することができる。そして、部品２０には、色等に意匠を施すことができる。
【００２３】
本発明のフロアマット１は、カーペット層１１及び端縁部１３のみから形成されてもよいが、他部を備えることができる。他部としては、前述の部品２０（ヒールパット、加飾パネル及びハトメ等）を備えることができる他、バッキング層、熱可塑性エラストマーから形成されていない部品（ヒールパット、加飾パネル及びハトメ）等が挙げられる。
このうち、バッキング層は、カーペット層１１の裏Ｓ２側に配置される層である。具体的には、カーペット層１１の裏面の全面に配設してもよく、カーペット層１１の裏面の一部に配設してもよい。このバッキング層は、カーペット層１１の裏側に位置して、床下からの音に対する防音機能や、乗員の足に付着した水分等のフロアマット１裏側への浸透を防止する防水機能等を発揮する層である。バッキング層は、上述の熱可塑性エラストマーや、その他の樹脂及びゴム等から形成できる。
【００２４】
このようなフロアマットは、一般に、取り外し可能に敷設され、靴や足の裏に付着した砂粒や汚れ等を取り込み、フロアの傷付き防止や汚れ防止を目的として利用される。例えば、室内用のフロアマットは床面上に直接置いて利用される。また、車両用のフロマットは、車両室内の全床に敷設フロアカーペット上に取り外し可能に敷設される。車両用フロマットは、フロアカーペットの摩耗防止や汚れ防止を目的として利用される。特に、乗員の靴裏に付着した砂粒等を取り込み、フロアマット外への砂粒の散乱を抑制するとともに、必要に応じて、取り外して、フロアマット内の取り込まれた砂粒等を車外で除去できる。
【００２５】
［２］フロアマットの製造方法
本発明のフロアマットの製造方法は、上述のフロアマット（１）を製造する方法である。即ち、金型（５）内にカーペット層（１１）をセットするセット工程（Ｒ１）と、金型（５）内にセットされたカーペット層（１１）の周縁（１１１）に向かって熱可塑性エラストマー（１３１）を射出して、端縁部（１３）を形成する射出工程（Ｒ２）と、を備える。
更に、金型（５）は、カーペット層（１１）の周縁（１１１）の裏側（Ｓ２側）で熱可塑性エラストマー（１３１）を流通させる裏側キャビティ（５２１）と、周縁（１１１）の裏側キャビティ（５２１）内への移動を抑制する抑え治具（５２５）と、を備える。
加えて、セット工程（Ｒ１）は、周縁１１１の裏側（Ｓ２側）に抑え治具５２５を当接させる当接工程（Ｒ１２）を含み、射出工程（Ｒ２）では、抑え治具５２５が当接された位置に凹部１３３が形成されること特徴とする（図６及び図７参照）。
【００２６】
本発明のフロアマット１の製造方法によれば、外表面に立毛繊維１１２’が露出されないように、カーペット層１１の周縁１１１を覆う端縁部１３を形成できる。このように端縁部１３を形成できるのは、金型５内において、カーペット層１１の周縁１１１の裏Ｓ２面に、抑え治具５２５を当接させることに起因する。即ち、抑え治具５２５の当接によって周縁１１１が、裏側キャビティ５２１内へ移動しなくなり、立毛繊維１１２’が端縁部１３の外表面に露出されないと考えられる。また、抑え治具５２５が周縁１１１の裏Ｓ２面に当接されることで、端縁部１３の裏Ｓ２側には凹部１３３が形成される。
【００２７】
射出工程Ｒ２では、周縁１１１に対して熱可塑性エラストマー１３１をどの方向から射出してもよいが、なかでも周縁１１１の側方から射出することが好ましい。即ち、射出工程Ｒ２は、周縁１１１に対して側方から熱可塑性エラストマー１３１を射出する工程であることが好ましい。
ここでいう側方は、図８に示すように、表側キャビティ５１１の内表面が下方へ向かってカーブし始める箇所（Ｘ）から、裏側キャビティ５２１の内表面が上方へ向かってカーブし始める箇所（Ｘ’）までを意味する。即ち、金型５は、Ｘ−Ｘ’の範囲にゲート５３を備えることが好ましい。
【００２８】
このように、周縁１１１に対して側方から熱可塑性エラストマー１３１を射出して、端縁部１３を形成することによって、金型内に熱可塑性エラストマーがまわり込み易くなり、安定して端縁部１３を形成できる。即ち、例えば、裏側キャビティ５２１側から射出して、表側キャビティ５１１へ熱可塑性エラストマーをまわり込ませようとする場合に比べると、側方から射出することで、表側キャビティ５１１及び裏側キャビティ５２１の両方のキャビティ内へ熱可塑性エラストマーをまわし込み易い。しかしながら、このように、側方から射出すると、周縁１１１は各キャビティ内で移動し易い状況となる。即ち、図１１に示すように、カーペット層１１を金型５にセットした後、ゲート５３から溶融した熱可塑性エラストマーを射出（射出工程Ｒ２）すると、図１１のＡ及びＢに示すように、キャビティ内で周縁１１１が不規則に上下動（バタツク）してしまうものと考えられる。即ち、図１１のＡは、周縁１１１が裏側キャビティ５２１内に入り込んでしまった状況を示し、図１１のＢは、周縁１１１が表側キャビティ５１１内に入り込んでしまった状況を示す。このように、周縁１１１がキャビティ内で移動すると形成された端縁部１３の外表面には立毛繊維９が露出してしまうことになる。
これに対して、図６及び図７に示すように、周縁１１１が、少なくとも裏側キャビティ５２１内に入り込まないように、抑え治具５２５を周縁１１１の裏面に当接させることで、射出工程において周縁１１１のバタツキが防止されて、得られる端縁部１３の外表面に立毛繊維１１２’が露出されないようにすることができる。
【００２９】
この抑え治具は、裏及び表のいずれかのキャビティに周縁１１１が移動しないように抑制できればよいため、例えば、周縁１１１の表面に当接させて、表側キャビティ５１１への周縁１１１の移動を抑制しても同様の効果が得られるが、本方法では、周縁１１１の裏面に当接できるように配設ことが好ましい。
即ち、図８を利用して説明すれば、上型５１の上方に抑え治具（図示しない）を上下動可能に配設し、使用時には周縁１１１の表側に抑え治具を当接させて、周縁１１１が表側キャビティ５１１内に侵入しないように抑えることができる。しかしながら、本方法では、図８に示すように、下型５２の下方に抑え治具５２５を上下動可能に配設し、使用時には周縁１１１の裏側に抑え治具５２５を当接させて、周縁１１１が裏側キャビティ５２１内に侵入しないように抑えることが好ましい。
このように、抑え治具５２５を周縁１１１の裏面に当接させることが好ましい理由は、金型５にカーペット層１１をセットすると、結果的に、表側キャビティ５１１内は立毛繊維１１２によって満たされることになり、周縁１１１が表側キャビティ５１１へ移動し難いからであると考えられる。
【００３０】
また、本方法では、図１０に示す金型のように、裏側キャビティ５２１に、抑え治具５２５を固定的に設置した金型５を用いることができる。この図１０に示す金型５を用いた場合にも、図８に示す金型５を用いた場合と同様の効果を得ることができる。
これら、図８に示す金型５と、図１０に示す金型５と、を比較した場合、本方法では、図８に示す金型５を用いることが好ましい。即ち、抑え治具５２５が可動式であることが好ましい。
【００３１】
更に、抑え治具５２５が可動式である金型５（図８に示す金型５）を用いる場合には、型締め工程Ｒ１１と当接工程Ｒ１２とを分離して行うことができる。そして、これらの工程を分離して行う場合には、型締め工程Ｒ１１後に当接工程Ｒ１２を行うことが好ましい。このように、型締め工程Ｒ１１後に当接工程Ｒ１２を行うことによって、押圧部５１５が立毛繊維１１２を押し潰すことを防止して、仕上がりのより綺麗なフロアマットを得ることができる。
即ち、図６に示すように、表側キャビティ５１１の空隙の高さが、カーペット層１１を構成する立毛繊維１１２の高さよりも低い場合、型締め工程Ｒ１１を行うと、先ず、立毛繊維１１２’の上端が表側キャビティ５１１の天井面に当接される。そして、立毛繊維１１２’がこの天井面に押され、周縁１１１が裏側キャビティ５２１側へたわむこととなる（図６のＲ１１とＲ１２との間の図を参照）。その後、押圧部５１５は、周縁１１１がたわんで、この部分の立毛繊維１１２の隙間が大きくなった状態で、カーペット層１１と接触できることとなる。そのため、押圧部５１５は立毛繊維１１２を掻き分けるようにして、立毛繊維１１２間に入り込むこととなる。従って、押圧部５１５に、立毛繊維１１２を押し潰すことなく、基布１１５を掴ませることができ、立毛繊維１１２が押し潰されていない仕上がりのより綺麗なフロアマットを得ることができる。
【００３２】
［３］フロアマットの製造用金型
本発明のフロアマットの製造用金型５は、本発明のフロアマットの製造方法に用いられる金型である。この金型５は、上型５１と下型５２とを有する。
更に、上型５１及び下型５２のうちのいずれか一方に、裏側キャビティ５２１と、抑え治具５２５と、を備えることを特徴とする。
【００３３】
また、本発明の金型５における抑え治具５２５は、裏側キャビティ５２１内で可動できるよう配置された可動治具であることが好ましい。
更に、金型５内にカーペット層１１をセットした場合に、その周縁１１１が配置される位置であって、カーペット層１１の周縁１１１の表側（Ｓ１側）に、熱可塑性エラストマー１３１を流通させるための表側キャビティ５１１を備え、この表側キャビティ５１１の空隙の高さが、カーペット層１１を構成する立毛繊維１１２の高さよりも低く設定されていることが好ましい。
【００３４】
更に、金型５は、端縁部１３を形成するためのキャビティ（表側キャビティ５１１及び裏側キャビティ５２１等）において、カーペット層１１の周縁１１１とそれ以外との境界において、カーペット層１１を押さえ込むことができる押圧部５１５（図６−図８参照）を備えることが好ましい。押圧部５１５を備えることによって、金型５内において、カーペット層１１をしっかり固定することができることに加えて、射出された熱可塑性エラストマーが端縁部１３を形成するためのキャビティ外へ漏出することを防止することができる。これによって、端縁部１３の内側の外観をより美しく形成できる。
この一方の金型（上型又は下型）に配設された押圧部５１５の下端面と、他方の金型の対応部（対応面）との間の型締め後のクリアランスは、特に限定されないが、例えば、２ｍｍ以下であることが好ましく、０．１〜１ｍｍであることがより好ましく、０．１〜０．７ｍｍであることが特に好ましい。
【実施例】
【００３５】
以下、本発明を実施例により具体的に説明する。
［１］フロアマットの製造（１）
（１）フロアマット製造用金型
金型５（図８及び図９参照）を用いてフロアマット１（図１−図３参照）を製造した。この金型５は、上型５１と下型５２とを有する。更に、上型５１には、カーペット層１１の周縁１１１が配置される位置であって、カーペット層１１の周縁１１１の表側（Ｓ１側）に、熱可塑性エラストマー１３１を流通させるための表側キャビティ５１１を備える。この表側キャビティ５１１の空隙高さはＨ１（図９参照）５ｍｍとされており、表側キャビティ５１１の空隙高さＨ１は、カーペット層１１を構成する立毛繊維１１２の高さ１０ｍｍよりも低く設定されている。
更に、上型に厚さ１ｍｍ（先端部における厚さ）の押圧部５１５を備え、その下端面と下型の対応面との間の型締め後のクリアランスＨ２（図９参照）が０．５ｍｍとされている。
【００３６】
一方、下型５２には、カーペット層１１の周縁１１１が配置される位置であって、カーペット層１１の周縁１１１の裏側（Ｓ２側）に、熱可塑性エラストマー１３１を流通させるための裏側キャビティ５２１を備える。更に、下型５２には、裏側キャビティ５２１内に可動式の抑え治具５２５を備える。抑え治具５２５は、厚さ３ｍｍの板形状をなしており、得られるフロアマット１の裏面（Ｓ２側の面）に凹溝を形成できるようになっている。また、抑え治具５２５は可動式であるため、型締め工程Ｒ１１後にカーペット層１１の裏面に当接できる構造とされている。また、当接工程Ｒ１２後の抑え治具５２５の上端面は、裏側キャビティ５２１の上端面と同じ高さ（面一）となるように設定されている。
また、上型５１と下型５２とを型締めした場合に、周縁１１１の側方から熱可塑性エラストマー１３１を射出できるようにゲート５３が形成される。即ち、上型５１に上半分の半円形状の流路、下型５２に下半分の半円形状の流路、を各々備え、型締めによって、一体化されて１本の円形状の流路（ゲート５３）となるように設計されている。
【００３７】
（２）セット工程Ｒ１
基布１１５厚さが２ｍｍであり、立毛繊維（パイル糸）高さが１０ｍｍであるタフティングマットを型抜きして、カーペット層１１とした。
このカーペット層１１を、上記（１）で説明した金型５内にセットした（セット工程Ｒ１）。この際、カーペット層１１の周縁１１１が金型５の表側キャビティ５１１と裏側キャビティ５２１とに挟まれるように配置したうえで型締めを行った（型締め工程Ｒ１１）。更に、型締め工程Ｒ１１の後に、裏側キャビティ５２１内で可動式の抑え治具５２５を上昇させて、周縁１１１の裏面（Ｓ２側の面）に抑え治具５２５の上端を当接させ、熱可塑性エラストマー１３１の射出中に周縁１１１が裏側キャビティ５２１内に移動しないようにした。即ち、セット工程Ｒ１では、型締め工程Ｒ１１と当接工程Ｒ１２とを分離して行い、型締め工程Ｒ１１後に、当接工程Ｒ１２を行った。
【００３８】
（３）射出工程Ｒ２及び型開き工程Ｒ３
上記（２）に続いて、金型５内にセットされたカーペット層１１の周縁１１１に向かって熱可塑性エラストマー１３１を射出して、端縁部１３を形成する射出工程Ｒ２を行った。その後、金型５の上型５１と下型５２とを分離して、型開きを行って（型開き工程Ｒ３）、本発明のフロアマット１を得た。
【００３９】
（４）フロアマット１
得られたフロアマット１には、カーペット層１１の周縁１１１に沿って射出成形によって一体に設けられた端縁部１３が形成された。この端縁部１３は周縁１１１を覆って形成され、周縁１１に配置された立毛繊維１１２’が熱可塑性エラストマー１３１で固められ、端縁部１３の外表面は熱可塑性エラストマーによって被覆されており、端縁部１３の外表面１３Ｓには立毛繊維１１２’の露出が認められなかった。更に、カーペット層１１を構成する立毛繊維１１２の高さよりも、端縁部１３の上端の方が低く形成された。
また、端縁部１３の裏側（Ｓ２側）の抑え治具５２５が当接された位置には、抑え治具５２５に対応して凹溝１３３が形成された。しかも、基布１１５と抑え治具５２５との間には射出圧力によって、熱可塑性エラストマー１３１が入り混んであり、凹溝１３３の底部は熱可塑性エラストマー１３１で被覆された状態となっていた。更に、端縁部１３の外表面１３Ｓのうちの側面１３Ｓｂにはゲート痕１３５が形成された。
【００４０】
［２］フロアマットの製造（２）
（１）フロアマット製造用金型
金型５（図８及び図９参照）を用いてフロアマット１（図２、図３及び図５参照）を製造した。この金型５は、部品２０として、ヒールパット２１、加飾パネル（ネームプレート）２２、ハトメ２３、フットレスト２４を形成するためのキャビティを各々備えていること以外は、上記［１］（１）におけるフロアマット製造用金型５と同様である。
（２）セット工程Ｒ１、射出工程Ｒ２及び型開き工程Ｒ３
上記［１］（２）及び［１］（３）と同様にして、セット工程Ｒ１、射出工程Ｒ２及び型開き工程Ｒ３を行った。
（３）フロアマット１
その結果、上記［１］（４）に示した特性を同様に有するフロアマット１が得られた。更に、このフロアマット１は、熱可塑性エラストマー１３１で形成された部品２０として、ヒールパット２１、加飾パネル（ネームプレート）２２、ハトメ２３、フットレスト２４が形成された。これらの各２０部品は、カーペット層１１の表裏に貫通された貫通孔１５を通じて、カーペット層１１の表側（Ｓ１側）及び裏側（Ｓ２側）に跨って形成されており、カーペット層１１と一体に形成されていた。
【００４１】
尚、前述の記載は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施態様を挙げて説明したが、本発明の記述及び図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく、説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その態様において本発明の範囲又は精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料及び実施態様を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、寧ろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【符号の説明】
【００４２】
１；フロアマット（車両内装用フロアマット）、
１１；カーペット層、１１１；周縁、１１２；立毛繊維、１１２’；周縁の立毛繊維、１１５；基布、
１３；端縁部、１３１；熱可塑性エラストマー、
１３３；凹部、１３３ａ；凹溝、１３３ｂ；円形の凹部、
１３５；ゲート痕、１３８；カーブ部、
１３Ｓ；外表面、１３Ｓａ；表面、１３Ｓｂ；側面、１３Ｓｃ；裏面、
１５；貫通孔、
２０；部品、２１；ヒールパット、２２；加飾パネル、２３；ハトメ、２４；フットレスト、
５；金型（フロアマット製造用金型）、
５１；上型、５１１；表側キャビティ、５１５；押圧部、
５２；下型、５２１；裏側キャビティ、５２５；抑え治具、
５３；ゲート、
９；立毛繊維、
Ｒ１；セット工程、Ｒ１１；型締め工程、Ｒ１２；当接工程、Ｒ２；射出工程、Ｒ３；型開き工程
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0006471507.tif 000007
【図７】
0006471507.tif 000008
【図８】
0006471507.tif 000009
【図９】
0006471507.tif 000010
【図１０】
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【図１１】
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