(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付座、扉板駆動部品、台座、及び取付座駆動部品を含む駆動部品であって、
前記扉板駆動部品は、前記取付座に取り付けられ、扉板に接続されており、前記扉板を開状態と閉状態との間を移動するように駆動し、
前記台座は、扉孔を有するパネル部品の位置に対して固定的に設けられ、前記取付座は前記台座に移動可能に設けられ、
前記取付座駆動部品は、前記台座と前記取付座との間に設けられ、前記扉板が閉状態にあるとき、前記扉板駆動部品による前記扉板の移動とは独立に前記取付座を駆動することで前記扉板を前記扉孔に対する閉鎖位置と脱離位置との間を移動させることを特徴とする駆動部品。
【請求項２】
前記取付座駆動部品は、作動機構及びガイド位置規制機構を含み、
前記作動機構は、前記取付座を前記台座に対して移動するように駆動し、
前記ガイド位置規制機構は、所定経路に従って設けられ、前記取付座の移動をガイドすることを特徴とする請求項１に記載の駆動部品。
【請求項３】
前記作動機構は、取付座作動ギア、取付座作動ラック、及び取付座作動ギア動力構造を含み、
前記取付座作動ギアは、前記取付座及び前記台座のうちの一方に取り付けられ、
前記取付座作動ラックは、前記取付座及び前記台座のうちの他方に固定的に設けられ、前記取付座作動ギアに噛み合い、
前記取付座作動ギア動力構造は、前記取付座作動ギアを正逆方向に回転するように駆動することを特徴とする請求項２に記載の駆動部品。
【請求項４】
前記ガイド位置規制機構は、座ガイド位置規制溝、及びガイド位置規制具を含み、
前記座ガイド位置規制溝は、前記取付座及び前記台座のうちの一方に設けられ、
前記ガイド位置規制具は、ヘッド部が前記座ガイド位置規制溝内に位置し、テール部が前記座ガイド位置規制溝の溝口から伸び出て前記取付座及び前記台座のうちの他方に固定され、
前記座ガイド位置規制溝は、２つのガイド側壁及び２つの位置規制側壁を有し、
前記２つのガイド側壁は、互いに対向して設けられ、前記ヘッド部の移動をガイドし、
前記２つの位置規制側壁は、互いに対向して設けられ、前記ヘッド部を位置規制し、
前記２つのガイド側壁及び前記２つの位置規制側壁により前記ヘッド部を位置規制する位置規制キャビティを形成し、且つ、前記溝口は前記位置規制キャビティと連通することを特徴とする請求項３に記載の駆動部品。
【請求項５】
前記ガイド位置規制具は、ホイール軸、及び第１ホイールを含み、
前記ホイール軸は、前記取付座及び前記台座のうちの他方に設けられ、
前記第１ホイールは、前記ホイール軸に取り付けられ、前記座ガイド位置規制溝内にあることを特徴とする請求項４に記載の駆動部品。
【請求項６】
前記取付座と前記台座の互いに対向する面のうちの一方に、前記ガイド位置規制機構の所定経路に平行である支持レール溝が設けられ、前記取付座及び前記台座のうちの他方に、前記支持レール溝を回動するのに適した支持ホイールが回動可能に設けられることを特徴とする請求項２に記載の駆動部品。
【請求項７】
電子制御システムをさらに含み、
前記電子制御システムは、前記扉板駆動部品を制御して、前記扉板を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、前記扉板駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、前記取付座駆動部品を制御して、前記取付座を閉鎖位置に移動するように駆動し、或いは、
前記電子制御システムは、前記取付座駆動部品を制御して、前記取付座を脱離位置まで移動するように駆動した後、前記取付座駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、前記扉板駆動部品を制御して、前記扉板を閉状態から開状態に変換するように駆動することを特徴とする請求項１に記載の駆動部品。
【請求項８】
前記電子制御システムは、センサ及びコントローラを含み、
前記センサは、前記扉板が閉状態に移動したことを検出し、
前記コントローラは、前記扉板駆動部品を制御して、前記扉板を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、前記センサがトリガされ、前記コントローラは、トリガ信号を受信した後、前記扉板駆動部品に対する制御を停止すると同時に、前記取付座駆動部品を制御して、前記取付座を閉鎖位置に移動するように駆動し、或いは、
前記コントローラは、前記取付座駆動部品を制御して、前記取付座を脱離位置方向へ所定時間移動するように駆動した後、前記取付座駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、前記扉板駆動部品を制御して前記扉板を閉状態から開状態に変換するように駆動することを特徴とする請求項７に記載の駆動部品。
【請求項９】
前記扉板駆動部品は、扉板駆動ギア、扉板駆動ラック、及び扉板駆動動力機構を含み、
前記扉板駆動ギアは、前記取付座の頂部に取り付けられ、
前記扉板駆動ラックは、前記取付座に可動に取り付けられ、前記扉板駆動ギアに噛み合い、前記扉板に接続され、
前記扉板駆動動力機構は、前記扉板駆動ギアを正逆方向に回転するように駆動することを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の駆動部品。
【請求項１０】
前記扉板駆動ラックは、前記取付座に成形されたラックガイド位置規制溝を介して摺動可能に取り付けられることを特徴とする請求項９に記載の駆動部品。
【請求項１１】
前記扉板駆動ラックに複数の第２ホイールが回転可能に設けられ、前記第２ホイールは、前記ラックガイド位置規制溝内に設けられ、回動して移動することを特徴とする請求項１０に記載の駆動部品。
【請求項１２】
前記取付座は、座体及び前記座体に係合する蓋部を含み、
前記座体の前記蓋部に向かう表面にガイドレールが設けられ、前記蓋部上の前記ガイドレールに対応する位置に貫通溝が設けられ、前記貫通溝は、方向が前記ガイドレールの方向と一致し、幅が前記扉板駆動ラックの幅より狭く、前記蓋部が前記座体に係合した後、前記ガイドレールと前記貫通溝との間に前記ラックガイド位置規制溝が形成され、前記貫通溝は、接続部が伸び出るために供されることを特徴とする請求項１０に記載の駆動部品。
【請求項１３】
前記接続部は２つあり、それぞれ前記扉板駆動ラックの両端に設けられることを特徴とする請求項１２に記載の駆動部品。
【請求項１４】
前記扉板駆動ラックは、弧形ラック又は直線形ラックであることを特徴とする請求項１０に記載の駆動部品。
【請求項１５】
扉孔を有するパネル部品、及び前記扉孔に可動に設けられた扉板を含み、前記扉孔がエアコンの送風口を構成するエアコンであって、
前記エアコンは、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の駆動部品を２セットさらに有し、２セットの前記駆動部品がそれぞれ前記扉板の両端に接続されるエアコン。
【請求項１６】
前記扉板は、グリッドとバッフルが接続されており、前記扉板が、前記グリッドが前記送風口と位置合わせするまで移動するとき、開状態となり、前記バッフルが前記送風口と位置合わせするまで移動するとき、閉状態となることを特徴とする請求項１５に記載のエアコン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、２０１５年１２月１８日に出願された中国特許出願第２０１５２１０７１０８０．６号であり、かつ発明の名称「エアコン」、及び２０１６年０７月２０日に出願された中国特許出願第２０１６１０５７８６２８．９号であり、かつ発明の名称「扉板の隙間のない閉鎖を実現する駆動構造、送風装置、及びエアコン」の優先権を主張し、その内容は参照によりすべて本明細書に組み込まれる。
本発明は、エアコンの技術分野に関し、特に、駆動部品及びエアコンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の円形床置型エアコンのパネル部品が閉鎖したとき、パネル部品と本体ケースとの間に隙間が残っているため、隙間のない接触を実現できない。この場合、エアコンの外観に影響を与えると共に、ある程度、比較的多くの塵が運動隙間からエアコンの内部に入ることを引き起こし、エアコンの送風品質に影響を与え、健康問題を引き起こすことがある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そのため、パネル部品と本体ケースとの間に隙間がない駆動部品及びエアコンを提供する必要がある。
【０００４】
本発明は、駆動部品を提供する。該駆動部品は、取付座、扉板駆動部品、台座、及び取付座駆動部品を含み、上記扉板駆動部品は、上記取付座に取り付けられ、扉板に接続されており、上記扉板を開状態と閉状態との間で動作するように駆動し、上記台座は、扉孔を有するパネル部品の位置に対して固定的に設けられ、上記取付座は、上記台座に移動可能に設けられ、上記取付座駆動部品は、上記台座と上記取付座との間に設けられ、上記扉板が閉状態にあるとき、上記取付座を駆動することで上記扉板を上記扉孔に対する閉鎖位置と脱離位置との間を移動させる。
【０００５】
一実施例において、上記取付座駆動部品は、作動機構及びガイド位置規制機構を含み、上記作動機構は、上記取付座を上記台座に対して移動するように駆動し、上記ガイド位置規制機構は、所定経路に従って設けられ、上記取付座の移動をガイドする。
【０００６】
一実施例において、上記作動機構は、作動ギア、取付座作動ラック、及び取付座作動ギア動力構造を含み、上記取付座作動ギアは、上記取付座及び上記台座のうちの一方に取り付けられ、上記取付座作動ラックは、上記取付座及び上記台座のうちの他方に固定的に設けられ、上記取付座作動ギアに噛み合い、上記取付座作動ギア動力構造は、上記取付座作動ギアを正逆方向に回転するように駆動する。
【０００７】
一実施例において、上記ガイド位置規制機構は、座ガイド位置規制溝、及びガイド位置規制具を含み、上記座ガイド位置規制溝は、上記取付座及び上記台座のうちの一方に設けられ、上記ガイド位置規制具は、ヘッド部が上記座ガイド位置規制溝内に位置し、テール部が上記座ガイド位置規制溝の溝口から伸び出て上記取付座及び上記台座のうちの他方に固定され、上記座ガイド位置規制溝は、２つのガイド側壁及び２つの位置規制側壁を有し、上記２つのガイド側壁は、互いに対向して設けられ、上記ヘッド部の移動をガイドし、上記２つの位置規制側壁は、互いに対向して設けられ、上記ヘッド部を位置規制し、上記２つのガイド側壁及び上記２つの位置規制側壁により上記ヘッド部を位置規制する位置規制キャビティを形成し、且つ、上記溝口は上記位置規制キャビティと連通する。
【０００８】
一実施例において、上記ガイド位置規制具は、ホイール軸、及び第１ホイールを含み、上記ホイール軸は、上記取付座及び上記台座のうちの他方に設けられ、上記第１ホイールは、上記ホイール軸に取り付けられ、上記座ガイド位置規制溝内にある。
【０００９】
一実施例において、上記取付座と上記台座の互いに対向する面のうちの一方に、上記ガイド位置規制機構の所定経路に平行である支持レール溝が設けられ、上記取付座及び上記台座のうちの他方に、上記支持レール溝を回動するのに適した支持ホイールが回動可能に設けられる。
【００１０】
一実施例において、電子制御システムをさらに含み、上記電子制御システムは、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、上記扉板駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座を閉鎖位置に移動するように駆動し、或いは、上記電子制御システムは、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座を脱離位置まで移動するように駆動した後、上記取付座駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板を閉状態から開状態に変換するように駆動する。
【００１１】
一実施例において、上記電子制御システムは、センサ及びコントローラを含み、上記センサは、上記扉板が閉状態に移動したことを検出し、上記コントローラは、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、上記センサがトリガされ、上記コントローラは、トリガ信号を受信した後、上記扉板駆動部品に対する制御を停止すると同時に、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座を閉鎖位置に移動するように駆動し、或いは、上記コントローラは、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座を脱離位置方向へ所定時間移動するように駆動した後、上記取付座駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記扉板駆動部品を制御して上記扉板を閉状態から開状態に変換するように駆動する。
【００１２】
一実施例において、上記扉板駆動部品は、扉板駆動ギア、扉板駆動ラック、及び扉板駆動動力機構を含み、上記扉板駆動ギアは、上記取付座の頂部に取り付けられ、上記扉板駆動ラックは、上記取付座に可動に取り付けられ、上記扉板駆動ギアに噛み合い、上記扉板に接続され、上記扉板駆動動力機構は、上記扉板駆動ギアを正逆方向に回転するように駆動する。
【００１３】
一実施例において、上記扉板駆動ラックは、上記取付座に成形されたラックガイド位置規制溝を介して摺動可能に取り付けられる。
【００１４】
一実施例において、上記扉板駆動ラックに複数の第２ホイールが回転可能に設けられ、上記第２ホイールは、上記ラックガイド位置規制溝内に設けられて、そこを回動して移動する。
【００１５】
一実施例において、上記取付座は、座体及び上記座体に係合する蓋部を含み、上記座体の上記蓋部に向かう表面にガイドレールが設けられ、上記蓋部上の上記ガイドレールに対応する位置に貫通溝が設けられ、上記貫通溝は、方向が上記ガイドレールの方向と一致し、幅が上記扉板駆動ラックの幅より狭く、上記蓋部が上記座体に係合した後、上記ガイドレールと上記貫通溝との間に上記ラックガイド位置規制溝が形成され、上記貫通溝は、上記接続部が伸び出るために供される。
【００１６】
一実施例において、上記接続部は２つあり、それぞれ上記扉板駆動ラックの両端に設けられる。
【００１７】
一実施例において、上記扉板駆動ラックは、弧形ラック又は直線形ラックである。
【００１８】
本発明はエアコンを提供する。該エアコンは、扉孔を有するパネル部品、及び上記扉孔に可動に設けられた扉板を含み、上記扉孔はエアコンの送風口を形成する。上記エアコンは、上記の駆動部品を２セットさらに有し、２セットの上記駆動部品はそれぞれ上記扉板の両端に接続される。
一実施例において、上記扉板は、グリッドとバッフルが接続されており、上記扉板は、上記グリッドが上記送風口と位置合わせするまで移動するとき、開状態となり、上記バッフルが上記送風口と位置合わせするまで移動するとき、閉状態となる。
【００１９】
本発明は、従来技術と比べて、以下の有益な効果を有する。
１．本発明の駆動部品では、取付座が台座に可動に設けられ、扉板が閉状態にまで移動した際に、取付座駆動部品は上記取付座を駆動して、上記扉板を扉孔が閉鎖される閉鎖位置に移動させることにより、扉板と扉孔との間の隙間のない閉鎖を実現でき、外観の一貫性が良好で、塵の侵入を防止できる。
２．本発明のエアコンでは、本発明の駆動部品を有することにより、送風口が閉鎖された状態で、扉板のエッジに黒い継ぎ目が見られず、外観の一貫性を保証できるだけでなく、ある程度、塵が送風装置の内部に入ることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
本発明の内容を明確に理解しやすくするために、以下、本発明の実施例により、図面を参照しながら本発明をさらに詳しく説明する。
【図１】図１は、本発明が提供するパネル部品の、エアコンの作動状態における正面図である。
【図２】図２は、図１の左側面図である。
【図３】図３は、図１の背面図である。
【図４】図４は、本発明が提供するパネル部品の、エアコンの作動が停止した状態における正面図である。
【図５】図５は、図１のエアコンのパネル部品と本体ケースとが脱離状態にあるときの上面図である。
【図６】図６は、図１のエアコンのパネル部品と本体ケースとが密接した状態にあるときの上面図である。
【図７】図７は、本発明の一実施例における駆動部品の分解構造模式図である。
【図８】図８は、本発明の一実施例におけるスライドレール部品の構造模式図である。
【図９】図９は、図８の上面図である。
【図１０】図１０は、図８の正面図である。
【図１１】図１１は、本発明の別の実施例における駆動部品の分解構造模式図である。
【図１２】図１２は、本発明の別の実施例における駆動部品の分解構造模式図である。
【図１３】図１３は、図１１及び図１２におけるＡ部分の拡大模式図である。
【図１４】図１４は、図１１及び図１２におけるＢ部分の拡大模式図である。
【図１５】図１５は、図１１及び図１２における第１取付座と各ホイールとが組み立てられた正面図である。
【図１６】図１６は、図１１及び図１２における第１取付座と各ホイールとが組み立てられた上面斜視図である。
【図１７】図１７は、図１１及び図１２における第１取付座と各ホイールとが組み立てられた下面斜視図である。
【図１８】図１８は、本発明の一実施例における駆動部品の組み立て構造の模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明の目的、技術的解決策及び利点をより明確にするために、以下、図面を参照しながら本発明の実施形態をさらに詳しく説明する。
【００２２】
図１〜図６に示すように、本発明の第１実施例が提供するエアコンは、本体ケース、送風部品１００、パネル部品２００、及び駆動部品３００を含む。送風部品１００は、本体ケースに設けられ、パネル部品２００は、上記本体ケースの外部に設けられる。
【００２３】
第１実施例において、上記パネル部品２００は、本体ケース外部に回転可能に設けられる。上記駆動部品３００は、パネル部品運動部材であることが好ましい。エアコンの作動状態においては、駆動部品３００は、パネル部品２００を駆動して送風部品１００を露出させる。エアコンが作動を停止するとき、駆動部品３００は、パネル部品２００が閉じ、本体ケースと接触するまで本体ケースへ接近するように駆動する。
【００２４】
図５に示すように、上記パネル部品２００が開状態又は閉状態にあるとき、パネル部品２００と本体ケースとの間に隙間Ｈ（通常設計では、約５−１０ｍｍ）があり、この場合、パネル部品２００と本体ケースが脱離状態にある。図６に示すように、上記パネル部品２００が本体ケースに接触し、上記パネル部品２００と本体ケースが密接状態にあり、このときの隙間Ｈは０ｍｍである。
【００２５】
上記エアコンでは、駆動部品３００は、エアコンが作動を停止した場合、パネル部品２００が閉じ、本体ケースと接触するまで本体ケースへ接近するように駆動することができる。それにより、パネル部品２００と本体ケースとの間に隙間がなく、エアコンは優れた外観を有し、塵のエアコンへの侵入を減少できる。
【００２６】
図７、図１１及び図１２に示すように、一実施例において、駆動部品３００は、第１駆動装置３１０、第１ギア３２０、及び第１ラック３３０を含む。第１駆動装置３１０は、第１ギア３２０の回転を駆動する。第１ラック３３０は、第１ギア３２０に噛み合い、且つパネル部品２００に接続される。第１ギア３２０は、第１ラック３３０の動作を駆動し、ひいては、第１ラック３３０は、パネル部品２００が本体ケースに対して接近又は離反するように駆動する。
【００２７】
第１駆動装置３１０の回転軸は、第１ギア３２０に嵌設され、第１ギア３２０を回転させることができる。第１駆動装置３１０は、所定のプログラムに従って第１ギア３２０の回転を駆動できる。一実施例において、第１駆動装置３１０は、第１ステッピングモーターである。第１ステッピングモーターの回転軸は第１ギア３２０を回転させる。
【００２８】
一実施例において、駆動部品３００は、第２駆動装置３６０、第２ギア３７０、及び第２ラック３８０をさらに含む。第２駆動装置３６０は第２ギア３７０の回転を駆動する。第２ギア３７０は、第２ラック３８０を本体ケースの円周方向に運動させる。第２ラック３８０は、パネル部品２００に接続され、パネル部品２００を本体ケースの円周方向に運動させる。第２ラック３８０は、円弧状である。第２駆動装置３６０、第２ギア３７０、及び第２ラック３８０を設置することにより、エアコンが作動するとき、パネル部品２００が所定の幅で開き、送風部品１００を露出させ、つまり、上記パネル部品２００が開く。一方、エアコンが作動を停止するとき、パネル部品２００が閉じ、エアコンの作動状態における左右送風を停止する。
【００２９】
一実施例において、第２駆動装置３６０は、第２ステッピングモーターである。第２ステッピングモーターの回転軸は、第２ギア３７０に嵌設され、第２ギア３７０を回転させる。
【００３０】
一実施形態として、上記駆動部品３００は、第１取付座３４１及び第２取付座３４２を含む。上記第１取付座３４１の位置は、上記パネル部品２００の位置に対して固定される。上記第１取付座３４１は、上記本体ケースに固定的に設けられることができる。上記第１駆動装置３１０及び上記第１ギア３２０は、上記第１取付座３４１に設けられる。例えば、第１取付座３４１に第１駆動装置３１０の形状に対応する収容室が複数設けられる。第１駆動装置３１０は該収容室に設けられる。第１ギア３２０は、係止又はネジ接続等の方式により第１取付座３４１に設けられる。
【００３１】
上記第２取付座３４２は、上記第１取付座３４１に移動可能に設けられる。上記第１ラック３３０は、上記第２取付座３４２に設けられる。上記第２取付座３４２は、上記パネル部品２００に接続される。上記第１ラック３３０は、上記第２取付座３４２を上記第１取付座３４１に対して運動させることにより、上記パネル部品２００を上記本体ケースに対して接近又は離反するように運動させることができる。上記第２取付座３４２は、第１自由度運動構造により上記第１取付座３４１に設けられる。第１自由度運動構造の設置により、第１取付座３４１と第２取付座３４２が相対的に運動する際の摩擦力を減少できる。
【００３２】
一実施例において、図７〜１０に示すように、上記第１自由度運動構造は、スライドレール部品３５０である。スライドレール部品３５０により規制された第１自由度は、パネル部品２００が本体ケースに対して接近又は離反する方向における自由度である。具体的には、スライドレール部品３５０は、外レール３５１、内レール３５２及びスチールボール３５３を含む。内レール３５２は、外レール３５１の内壁で囲まれた領域に設けられる。内レール３５２は、第１取付座３４１に接続され、外レール３５１は、第２取付座３４２に接続される。スチールボール３５３は、外レール３５１と内レール３５２との間に設けられる。このようにして、パネル部品２００が本体ケースに対して接近又は離反するとき、外レール３５１と内レール３５２はスチールボール３５３を介して相対的に運動する。スチールボール３５３の回動により外レール３５１と内レール３５２との相対的な運動を実現するため、スライドレール部品３５０は、第１取付座３４１と第２取付座３４２とが相対的に運動するときの摩擦力を大幅に減少できる。
【００３３】
本実施例において、スチールボール３５３は複数あってもよい。複数のスチールボール３５３は、外レール３５１と内レール３５２との間に均一に分布されることにより、外レール３５１と内レール３５２の運動をより安定させることができる。
【００３４】
好ましくは、スチールボール３５３が回動過程において脱落するのを防止するため、スライドレール部品３５０は、位置規制構造３５４をさらに含む。位置規制構造３５４は、内レール３５２と外レール３５１との間に設けられる。例えば、位置規制構造３５４は、内レール３５２に設けられてもよく、又は外レール３５１に設けられてもよい。位置規制構造３５４はスチールボール３５３の運動領域を規制する。一実施例において、位置規制構造３５４は複数あり、それぞれ内レール３５２の両端又は外レール３５１の両端に設けられる。それにより、スチールボール３５３の運動領域は、閉鎖空間を構成し、スチールボール３５３が外レール３５１と内レール３５２との間から脱落することを更に防止できる。
【００３５】
別の実施例において、外レール３５１は、第１取付座３４１に接続され、内レール３５２は、第２取付座３４２に接続されてもよい。上記接続方式に比べて、スライドレール部品３５０は、第１取付座３４１と第２取付座３４２とが相対的に運動するときの摩擦力をさらに減少できる。
【００３６】
上記スライドレール部品３５０は、構造が簡単で安定性が良好である。無論、別の実施例において、第１自由度運動構造は他の構造であってもよい。
【００３７】
別の実施例において、図１１〜１８に示すように、第１自由度運動構造は、第１ガイド位置規制溝３５７及び第１ガイド位置規制具を含む。上記第１ガイド位置規制溝３５７は、上記第２取付座３４２に設けられる。上記ガイド位置規制具のヘッド部は、上記第１ガイド位置規制溝３５７内にあり、テール部は、上記座第１ガイド位置規制溝３５７の溝口から伸び出て上記第１取付座３４１に固定される。上記座第１ガイド位置規制溝３５７は、互いに対向して設けられる、上記ヘッド部の移動をガイドする２つのガイド側壁、及び互いに対向して設けられる、上記ヘッド部を位置規制する２つの位置規制側壁を有する。２つの上記ガイド側壁及び２つの上記位置規制側壁により上記ヘッド部を位置規制する位置規制キャビティを形成する。上記溝口は、上記位置規制キャビティに連通する。上記第１ガイド位置規制溝３５７の構造は、複数種あり、断面がＴ字形のガイド溝であってもよく、断面が十字形のガイド溝等であってもよい。ガイド位置規制具は、Ｔ字形ガイド溝又は十字形ガイド溝内に規制されたＴ字形具である。
【００３８】
好ましくは、上記第１ガイド位置規制具は、上記第１取付座３４１に設けられた第１ホイール軸３５６、及び上記第１ホイール軸３５６に取り付けられ、且つ上記第１ガイド位置規制溝３５７内にある第１ホイール３５５を含む。具体的には、第１ホイール軸３５６の上端にキノコ頭状構造が設けられる。第１ホイール３５５は、第１ホイール軸３５６に外嵌される。キノコ頭状構造は、第１ホイール３５５が第１ホイール軸３５６から脱落することを防止する。本実施例において、上記第１ガイド位置規制溝３５７の数は３であり、上記第１取付座３４１に相対的に均一に設けられる。
【００３９】
本実施例における第１自由度運動構造の規制により、同様にパネル部品２００が本体ケースに対して接近又は離反する方向における第１自由度を形成できる。また、第１取付座３４１と第２取付座３４２が相対的に運動するときの摩擦力を減少させることもできる。また、別の実施例において、上記第１ガイド位置規制溝３５７は、上記第１取付座３４１に設けられ、上記第１ガイド位置規制具は、上記第２取付座３４２に設けられる。
【００４０】
さらに、第２取付座３４２が第１取付座３４１をより柔軟且つスムーズに移動することを保証するために、上記第１取付座３４１に上記第２取付座３４２の所定の運動経路に平行である支持レール溝３９３が設けられ、上記第２取付座３４２に回転可能な支持ホイール３９１が設けられる。上記支持ホイール３９１は、支持ホイール軸３９２を介して上記第２取付座３４２に回転可能に設けられ、且つ上記支持レール溝３９３内にある。本実施例において、上記支持レール溝３９３及び上記支持ホイール３９１の数は４である。支持レール溝３９３は上記第２取付座３４２の底部に設けられ、支持ホイール３９１は、支持ホイール軸３９２を介して第１取付座３４１の頂部に設けられる。このような構造により、第１取付座３４１と第２取付座３４２との接触面積を減少でき、二者間の摩擦を低減できるため、第２取付座３４２の移動はより柔軟且つスムーズになる。別の実施例において、支持レール溝３９３は、上記第１取付座３４１に設けられ、支持ホイール３９１は第２取付座３４２に設けられてもよい。
【００４１】
一実施形態として、図７、１１、１２に示すように、第２駆動装置３６０、第２ギア３７０、及び第２ラック３８０は、第２取付座３４２に設けられる。上記第２駆動装置３６０及び第２ギア３７０は、第２取付座３４２に固定され、第２ラック３８０は、第２取付座３４２に対して移動できる。
【００４２】
上記駆動部品３００は、第２自由度運動部品をさらに含む。上記第２ラック３８０は、第２自由度運動部品を介して第２取付座３４２に取り付けられる。第２自由度運動構造の設置により、第２ラック３８０と第２取付座３４２が相対的に運動するときの摩擦力を減少できる。
【００４３】
上記第２自由度運動部品は、上記第２取付座３４２に設けられたガイドレール４１０、及び上記第２ラック３８０に回転可能に設けられた第２ホイール４１２を含む。上記第２ホイール４１２は、上記ガイドレール４１０上を回動可能であることで、上記第２ラック３８０を上記ガイドレール４１０で移動させることができる。上記第２ホイール４１２は、第２ホイール軸を介して上記第２ラック３８０に回転可能に設けられる。上記ガイドレール４１０は円弧状である。第２ホイール４１２の設置により第２ラック３８０とガイドレール４１０との間の摩擦接触面を減少できることにより、第２ラック３８０のガイドレール４１０での移動がより柔軟になる。ガイドレール４１０により規制された第２自由度は、パネル部品２００の本体ケースの円周方向に沿う自由度である。
【００４４】
上記第２ラック３８０に、上記パネル部品２００と固定的に接続するための接続部４４０が設けられる。本実施例において、上記接続部４４０は２つ設けられ、それぞれ上記第２ラック３８０の両端に設けられることが好ましい。
【００４５】
上記第２取付座３４２に第２ガイド位置規制溝４２０が設けられる。上記第２ラック３８０は、第２ガイド位置規制溝４２０にあり、第２ガイド位置規制溝４２０内を移動できる。第２ガイド位置規制溝４２０の設置により、第２ラック３８０の移動をガイドし、パネル部品２００がスムーズに開閉することを保証できると共に、第２ラック３８０を第２ガイド位置規制溝４２０内に制限できることで、第２ラック３８０が第２取付座３４２から脱離することを防止できる。一実施例において、上記第２ガイド位置規制溝４２０の溝口幅が上記第２ラック３８０の幅より狭いことで、第２ラック３８０の第２取付座３４２からの脱離を更に防止できる。上記第２ラック３８０に第３ホイール４１４が設けられ、上記第３ホイール４１４は、上記第２ガイド位置規制溝４２０内にあり、第２ガイド位置規制溝４２０内を回動できる。第３ホイール４１４の設置により、第２ラック３８０と第２ガイド位置規制溝４２０との間の摩擦接触面を減少できることで、第２ラック３８０の第２ガイド位置規制溝４２０内での移動がより柔軟になる。第３ホイール４１４は、第３ホイール軸を介して第２ラック３８０に設けられることができる。
【００４６】
上記第２取付座３４２は、座体３４３、及び上記座体３４３に係合する蓋部３４４を含む。上記蓋部３４４は、係止又はネジ接続等の方式により上記座体３４３に係合することができる。上記第２ギア３５０及び上記第２ラック３７０は、上記座体３４３に設けられる。上記第２駆動装置３６０は、蓋部３４４に設けられる。例えば、上記蓋部３４４には、第２駆動装置３６０の外形に対応する収容室が設けられる。第２駆動装置３６０は、該収容室に設けられる。
【００４７】
上記ガイドレール４１０は、上記座体３４３に設けられる。上記蓋部３４４における上記ガイドレール４１０に対応する位置に方向が上記ガイドレール４１０の方向と一致する貫通溝が設けられる。上記座体３４３が上記蓋部３４４に係合した後、上記貫通溝は、上記第２ガイド位置規制溝４２０となる。上記貫通溝は、上記接続部４４０が伸び出るために供されることもできる。
【００４８】
好ましくは、駆動部品３００の数は２である。２つの駆動部品３００は、それぞれ本体ケースの上下両端に設けられる。２つの駆動部品３００は、両方ともパネル部品２００に接続される。このようにして、パネル部品２００の本体ケースに対する運動がより安定になる。
【００４９】
エアコンが作動を開始するとき、第１駆動装置３１０は、第１ギア３２０を回転させ、ひいては第１ラック３３０を運動させる。第１ラック３３０は、パネル部品２００が作動位置に到達するまでパネル部品２００を本体ケースから離反させる。
【００５０】
エアコンが作動状態にあるとき、第２駆動装置３６０は、第２ギア３７０を回転させ、ひいては第２ラック３８０を運動させる。第２ラック３８０は、パネル部品２００を本体ケースの円周方向に沿って運動させることにより、パネル部品２００を所定の幅で開いて送風部品１００を露出させることができ、左右送風等の機能を実現できる。
【００５１】
エアコンが作動を停止するとき、第２駆動装置３６０は、第２ギア３７０を回転させ、ひいては第２ラック３８０を運動させる。第２ラック３８０は、パネル部品２００を本体ケースの円周方向に沿って運動させ、パネル部品２００を閉める。そして、第１駆動装置３１０は、第１ギア３２０を回転させ、ひいては第１ラック３３０を運動させる。第１ラック３３０は、パネル部品２００が本体ケースに密接するまでパネル部品２００を本体ケースに接近させる。
【００５２】
また、別の実施例において、パネル部品運動部材３００は、以下のようにパネル部品２００の運動を制御することもできる。即ち、パネル部品運動部材３００は、モーター、モーターにより駆動される第１チェーンホイール、及び第２チェーンホイールが設けられた機構を含む。第１チェーンホイールと第２チェーンホイールとはチェーンを介して接続され、第２チェーンホイールが設けられた機構はパネル部品２００に固定的に接続される。モーター、第１チェーンホイール及び第２チェーンホイールが設けられる機構は固定部品により本体ケースに固定される。
【００５３】
制御を容易にするために、本発明の駆動部品３００は電子制御システムをさらに含む。上記電子制御システムは、上記第２駆動装置３６０を制御して、上記パネル部品２００を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、上記第２駆動装置３６０に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記第１駆動装置３１０を制御して、上記パネル部品２００を上記本体ケース側へ移動するように駆動し、或いは、上記第１駆動装置３１０を制御して、上記パネル部品２００を脱離位置まで移動するように駆動した後、上記第１駆動装置３１０に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記第２駆動装置３２０を制御して、上記パネル部品２００を閉状態から開状態に変換するように駆動する。
【００５４】
本実施例において、好ましくは、上記電子制御システムは、上記パネル部品が閉状態に移動したことを検出するためのセンサ５００、及びコントローラを含む。上記コントローラは、上記第２駆動装置３６０を制御して、上記パネル部品２００を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、上記センサ５００がトリガされ、上記コントローラは、トリガ信号を受信した後、上記第２駆動装置３６０を停止させると同時に、上記第１駆動装置３１０を制御して、上記パネル部品２００を閉鎖位置に移動するように駆動し、或いは、上記コントローラは、上記第１駆動部品３１０を制御して、上記パネル部品２００を脱離位置方向へ所定時間移動するように駆動した後、上記第１駆動部品３１０に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記第２駆動部品３６０を制御して上記パネル部品２００を閉状態から開状態に変換するように駆動する。センサ５００はマイクロスイッチであることが好ましい。本実施例において、電子制御システムは、１つのセンサ５００のみを含むことにより、コストを節約できる。無論、他の実施例において、電子制御システムは、２つのセンサ５００を含んでもよい。つまり、上記パネル部品２００が閉鎖位置方向へ移動して所定時間移動することに基づいて上記パネル部品２００の到達を判断することの代わりに、１つのセンサ５００を増加することにより、上記パネル部品２００が脱離位置方向へ移動して到達したことを検出してもよい。
【００５５】
図１〜１８に示すように、本発明の第２実施例は、駆動部品３００、送風装置、及びエアコンを提供する。上記送風装置は、パネル部品２００を含み、上記パネル部品２００は、扉孔を有する。上記第１実施例に比べて、上記送風部品１００は上記扉孔に設けられた扉板１００であり、上記エアコンの作動状態において、上記駆動部品３００が上記扉板１００を第１位置まで移動するように駆動し、上記エアコンが上記扉孔から風を吹き出すという点で相違する。上記エアコンが作動を停止するとき、上記駆動部品３００は、上記扉板１００を第２位置まで移動させ、上記扉板１００を上記パネル部品２００に密接するまで接近するように駆動する。
【００５６】
上記エアコンでは、駆動部品３００は、エアコンが作動を停止するとき、扉板１００を、扉孔を閉鎖すると共にパネル部品２００に密接するまで接近するように駆動できる。上記エアコンでは、パネル部品２００と本体ケースとの間に隙間がないため、エアコンは優れた外観を有し、塵のエアコンへの侵入を減少できる。
【００５７】
一実施例において、上記駆動部品３００は、扉板１００の隙間のない閉鎖を実現する駆動構造である。駆動部品３００は、取付座３４２、扉板駆動部品、台座３４１、及び取付座駆動部品を含み、上記扉板駆動部品は、上記取付座３４２に取り付けられ、扉板１００に接続され、上記扉板１００を第１位置（開状態）と第２位置（閉状態）との間で動作するように駆動する。上記台座３４１は、扉孔を有するパネル部品２００に対して固定的に設けられ、上記取付座３４２は、上記台座３４１に移動可能に設けられる。上記取付座駆動部品は、上記台座３４１と上記取付座３４２との間に設けられ、上記扉板１００が第２位置にあるとき、上記取付座３４２を駆動して、上記扉板１００を上記パネル部品２００に対して接近又は離反させることで、上記扉板１００を上記扉孔の閉鎖位置と脱離位置との間を移動させる。
【００５８】
上記技術的解決策は、第２実施例の核である。取付座３４２が台座３４１に可動に設けられ、扉板１００が閉状態に移動したときに、取付座駆動部品により取付座３４２を駆動して、上記扉板１００を上記扉孔と閉鎖する閉鎖位置まで移動させ（つまり、扉板１００がパネル部品２００に密接して閉じるまで上記パネル部品２００に接近する方向へ移動する）ことにより、扉板１００と扉孔との間の隙間のない閉鎖を実現でき、外観の一貫性が良好で、塵の侵入を防止できる。
【００５９】
図５に示すように、扉板１００が開状態又は閉状態にあるとき、扉板１００とパネル部品２００との間に隙間Ｈ（通常設計では、約５−１０ｍｍ）があるのに対して、図６に示すように、扉板１００が閉状態にあるとき、扉板１００とパネル部品２００との間の隙間Ｈは０ｍｍである。
【００６０】
上記取付座駆動部品は、作動機構及びガイド位置規制機構を含む。上記作動機構は、上記取付座３４２を上記台座３４１に対して移動するように駆動する。上記ガイド位置規制機構は、所定経路に従って設けられ、上記取付座３４２の移動をガイドする。具体的な設計において、上記作動機構の構造は複数種ある。本実施例において、上記作動機構は、取付座作動ギア３２０、取付座作動ラック３３０及び取付座作動ギア動力構造を含む。上記取付座作動ギア３２０は、上記取付座３４２及び上記台座３４１のうちの一方に取り付けられる。上記取付座作動ラック３３０は、上記取付座３４２及び上記台座３４１のうちの他方に固定的に設けられ、上記取付座作動ギア３２０と噛み合う。上記取付座作動ギア動力構造は、上記取付座作動ギア３２０を正逆方向に回転するように駆動する。取付座作動ギア動力構造は、第２モーター３１０を含む。第２モーター３１０は、取付座作動ギア３２０の回転を駆動し、ひいては取付座作動ラック３３０を直線往復移動させることにより、取付座３４２を閉鎖位置（即ち、パネル部品２００に接近する方向）又は離反位置（即ち、パネル部品２００から離反する方向）へ移動するように駆動する。電子制御システムは、第２モーター３１０の回転を制御することにより、取付座駆動部品の作動を制御する。
【００６１】
取付座３４２が台座３４１上を一定の方向に沿ってスムーズに移動できることを保証するとともに、取付座３４２が台座３４１から脱離することを防止するために、好ましくは、上記ガイド位置規制機構は、上記取付座３４２及び上記台座３４１のうちの一方に設けられた座ガイド位置規制溝３５７と、ヘッド部が上記座ガイド位置規制溝３５７内にあり、テール部が上記座ガイド位置規制溝３５７の溝口から伸び出て上記取付座３４２及び上記台座３４１のうちの他方に固定されたガイド位置規制具を含む。上記座ガイド位置規制溝３５７は、互いに対向して設けられ、かつ上記ヘッド部の移動をガイドする２つのガイド側壁と、互いに対向して設けられ、かつ上記ヘッド部を位置規制する２つの位置規制側壁を有する。上記２つのガイド側壁及び上記２つの位置規制側壁により、上記ヘッド部を位置規制する位置規制キャビティを形成し、且つ、上記溝口は上記位置規制キャビティと連通する。上記座ガイド位置規制溝の構造は、複数種あり、断面がＴ字形のガイド溝であってもよく、断面が十字形のガイド溝等であってもよい。ガイド位置規制具は、Ｔ字形ガイド溝又は十字形ガイド溝内に規制されたＴ字形具である。
【００６２】
無論、本実施例において、好ましくは、上記ガイド位置規制具は、上記取付座３４２及び上記台座３４１のうちの他方に設けられたホイール軸３５６と、上記ホイール軸３５６に取り付けられ、上記座ガイド位置規制溝３５７内にある第１ホイール３５５を含む。このような構造を有するガイド位置規制具は、取付座３４２がスムーズに且つ柔軟に台座３４１上を往復移動することを保証できる。
【００６３】
取付座３４２が台座３４１上を柔軟且つスムーズに移動することを保証するために、上記取付座３４２及び上記台座３４１の互いに対向する面のうちの一方に上記ガイド位置規制機構の所定経路に平行である支持レール溝３９３が設けられ、上記取付座３４２及び上記台座３４１のうちの他方に、上記支持レール溝３９３内を回動するのに適した支持ホイール３９１が回転可能に設けられる。このような構造の設置により、取付座３４２と台座３４１との接触面積を減少でき、二者間の摩擦を低減できるため、取付座３４２の移動はより柔軟且つスムーズになる。本実施例において、支持レール溝３９３が上記取付座３４２の底部に設けられ、支持ホイール３９１が支持ホイール軸３９２を介して台座３４１の頂部に設けられることが好ましい。
【００６４】
制御を容易にするために、本実施例の、扉板の隙間のない閉鎖を実現する駆動構造は、電子制御システムをさらに含む。上記電子制御システムは、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板１００を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、上記扉板駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座３４２を閉鎖位置へ移動するように駆動し、或いは、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座３４２を脱離位置まで移動するように駆動した後、上記取付座駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板１００を閉状態から開状態に変換するように駆動する。
【００６５】
本実施例において、好ましくは、上記電子制御システムは、上記扉板１００が閉状態に移動したことを検出するセンサ５００、及びコントローラを含む。上記コントローラは、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板１００を開状態から閉状態に変換するように駆動した後、上記センサ５００がトリガされ、上記コントローラがトリガ信号を受信した後、上記扉板駆動部品を停止すると同時に、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座３４２を閉鎖位置へ移動するように駆動する。或いは、上記コントローラは、上記取付座駆動部品を制御して、上記取付座３４２を脱離位置方向へ所定時間移動するように駆動した後、上記取付座駆動部品に対する継続的な駆動を停止すると同時に、上記扉板駆動部品を制御して、上記扉板１００を閉状態から開状態に変換するように駆動する。好ましくは、センサ５００はマイクロスイッチである。本実施例において、電子制御システムは、１つのセンサ５００のみを含むことにより、コストを節約できる。無論、他の実施例において、電子制御システムは、２つのセンサ５００を含んでもよい。つまり、上記取付座３４２が閉鎖位置方向へ所定時間移動することにより上記取付座３４２の到達を判断する代わりに、１つのセンサ５００を増加することにより、上記取付座３４２が脱離位置方向へ移動して到達したことを検出してもよい。
【００６６】
具体的な設計において、上記扉板駆動部品の構造は複数種ある。本実施例において、好ましくは、上記扉板駆動部品は、扉板駆動ギア３７０、扉板駆動ラック３８０、及び扉板駆動動力機構３６０を含む。上記扉板駆動ギア３７０は、上記取付座３４２の頂部に取り付けられる。上記扉板駆動ラック３８０は、上記取付座３４２に可動に取り付けられ、且つ上記扉板駆動ギア３７０に噛み合い、上記扉板１００に接続される。上記扉板駆動動力機構３６０は、上記扉板駆動ギア３７０を正逆方向に回転するように駆動する。上記扉板駆動ラック３８０は、上記取付座３４２に成形されたラックガイド位置規制溝４２０を介して摺動可能に取り付けられる。上記扉板駆動ラック３８０は、上記ラックガイド位置規制溝４２０内に位置し、上記扉板１００の接続部４４０と上記ラックガイド位置規制溝４２０の溝口から伸び出て、且つ上記ラックガイド位置規制溝４２０の溝口の幅は上記扉板駆動ラック３８０より狭い。ラックガイド位置規制溝４２０の設置により、扉板駆動ラック３８０の移動をガイドし、扉板１００のスムーズな開閉を保証できるとともに、扉板駆動ラック３８０をラックガイド位置規制溝４２０内に制限し、扉板駆動ラック３８０が取付座３４２から脱離することを防止できる。扉板駆動動力機構３６０は、第１モーターを含む。第１モーターにより扉板駆動ギア３７０を駆動することにより、扉板駆動ラック３８０を往復移動させ、扉板１００の開閉を駆動する。上記扉板駆動ラック３８０は、弧形ラック又は直線形ラックである。扉板１００が弧形扉板である場合、扉板駆動ラック３８０は弧形ラックである。電子制御システムは、第１モーターの回転を制御することにより、制扉板駆動部品の作動を制御する。
【００６７】
取付座３４２の成形、及び扉板駆動ラック３８０の取付座３４２内への取り付けを容易にするために、好ましくは、上記取付座は、座体３４３、及び上記座体３４３に係合する蓋部３４４を含む。上記座体３４３の上記蓋部３４４に向かう表面にガイドレール４１０が設けられ、上記蓋部３４４の上記ガイドレール４１０に対応する位置に、方向が上記ガイドレール４１０の方向と一致し且つ溝幅が上記扉板駆動ラック３８０よりも狭い貫通溝が設けられる。上記蓋部３４４が上記座体３４３に係合した後、上記ガイドレール４１０と上記貫通溝との間に上記ラックガイド位置規制溝４２０が形成され、上記貫通溝は、上記接続部４４０が伸び出るために供される。本実施例において、好ましくは、上記接続部４４０は２つ設けられ、それぞれ上記扉板駆動ラック３８０の両端に設けられる。
【００６８】
さらに、上記扉板駆動ラック３８０に複数の第２ホイール４１４が回転可能に設けられ、上記第２ホイール４１４は、上記ラックガイド位置規制溝４２０内に設けられて、そこを回動する。第２ホイール４１４の設置により扉板駆動ラック３８０とラックガイド位置規制溝４２０との摩擦接触面を減少できるため、扉板駆動ラック３８０のラックガイド位置規制溝４２０内での移動がより柔軟になる。
【００６９】
図１−６に示すように、本発明の送風装置は、扉孔を有するパネル部品２００、扉板１００、及び上記のように扉板の隙間のない閉鎖を実現する２セットの駆動構造３００を含む。上記扉板１００は、上記扉孔に可動に設けられ、上記扉孔は上記送風構造の送風口２２０を構成する。上記２セットの駆動構造３００は、それぞれ上記扉板１００の両端に接続される。本発明の送風構造は、上記のような扉板の隙間のない閉鎖を実現する駆動構造３００を有することにより、開閉、送風の過程において運動隙間を残すだけではなく、送風口２２０が閉まるときに、扉板１００がパネル部品２００と密接して閉鎖することで、扉板１００と送風口２２０との間に隙間がなく、外観の一貫性が良好で、塵が送風構造に侵入するのを防止できる。上記扉板１００は、グリッド１２０とバッフル１１０が接続されており、上記扉板１００が、上記グリッド１２０が上記送風口２２０と位置合わせするまで移動するとき、開状態となり、前記バッフル１１０が上記送風口２２０と位置合わせするまで移動するとき、閉状態となる。グリッド１２０の左右スイングを駆動することにより、送風を実現する。
【００７０】
本発明のエアコンは、上記のような送風装置を有することにより、エアコンがオフのときに、扉板１００のエッジに黒い継ぎ目が見られず、外観の一貫性を保証できるだけではなく、ある程度、塵が送風装置の内部に入ることを防止できる。
【００７１】
本発明の送風装置の作動過程
扉板１００の閉鎖過程：コントローラは、第１モーターを制御して、扉板駆動ギア３７０を回転するように駆動することで、扉板駆動ギア３７０は、扉板駆動ラック３８０を回転させ、ひいては扉板１００を扉板１００のバッフル１１０をパネル部品２００における送風口２２０と位置合わせさせるように移動させる。扉板１００が閉状態となった後、センサ５００がトリガされ、コントローラは、第１モーターに対する継続的な駆動を停止すると同時に、第２モーター３１０を制御して取付座作動ギア３２０を回転するように駆動することにより、取付座作動ギア３２０は、取付座作動ラック３３０を移動させることで、扉板１００がパネル部品２００に密接して閉鎖するまで、取付座３４２を上記パネル部品２００に接近する方向へ移動させる。
【００７２】
開放過程：コントローラは、第２モーター３１０を制御して、取付座作動ギア３２０を逆回転するように駆動することで、取付座作動ギア３２０は、取付座作動ラック３３０を反対方向に移動させ、ひいては取付座３４２を上記パネル部品２００から離反する方向へ所定時間移動させた後、コントローラは、第２モーター３１０に対する継続的な駆動を停止すると同時に、第１モーターを制御して、扉板駆動ギア３７０を逆回転するように駆動することで、扉板駆動ギア３７０は、扉板駆動ラック３８０を反対方向に回転させ，ひいては扉板１００を反対方向に移動させることで、扉板１００におけるグリッド１２０をパネル部品２００における送風口２２０と位置合わせさせることにより、送風口２２０が開放される。左右送風が必要となる場合、グリッド１２０の左右移動を駆動することにより実現する。
【００７３】
第２実施例において、上記台座３４１及び上記取付座３４２は、それぞれ第１実施例の第１取付座３４１及び第２取付座３４２と基本的に同じである。座体３４３及び蓋部３４４は、それぞれ第１実施例の座体３４３及び蓋部３４４と基本的に同じである。第２モーター３１０、取付座作動ギア３２０、取付座作動ラック３３０は、それぞれ第１実施例の第１駆動装置３１０、第１ギア３２０、及び第１ラック３３０と基本的に同じである。第１モーター３２０、扉板駆動ギア３７０、扉板駆動ラック３８０は、それぞれ第１実施例の第２駆動装置３６０、第２ギア３７０、及び第２ラック３８０と基本的に同じである。座ガイド位置規制溝３５７及びガイド位置規制具は、それぞれ第１実施例の第１ガイド位置規制溝３５７及び第１ガイド位置規制具と基本的に同じである。第１ホイール３５５及びホイール軸３５６は、それぞれ第１実施例の第１ホイール３５５及び第１ホイール軸３５６と基本的に同じである。支持レール溝３９３、支持ホイール３９１、及び支持ホイール軸３９２は、それぞれ第１実施例の支持レール溝３９３、支持ホイール３９１、及び支持ホイール軸３９２と基本的に同じである。電子制御システム及びセンサ５００は、それぞれ第１実施例の電子制御システム及びセンサ５００と基本的に同じである。ガイドレール４１０及びラックガイド位置規制溝４２０は、それぞれ第１実施例のガイドレール４１０及び第２ガイド位置規制溝４２０と基本的に同じである。第２ホイール４１４及び第１実施例の第３ホイール４１４と基本的に同じである。これらの部品の同じところについての説明は省略する。
【００７４】
上記の実施例は、より明確に説明するための例示的なものであり、実施形態に対する限定ではない。当業者であれば、上記説明を基に他の異なる変化又は変更をすることができるが、本明細書ですべての実施形態を示すことはできず、その必要もない。これらの明らかな変更又は変更は、依然として本発明の保護範囲内に含まれる。
【図１】
0006592194.tif 000002
【図２】
0006592194.tif 000003
【図３】
0006592194.tif 000004
【図４】
0006592194.tif 000005
【図５】
0006592194.tif 000006
【図６】
0006592194.tif 000007
【図７】
0006592194.tif 000008
【図８】
0006592194.tif 000009
【図９】
0006592194.tif 000010
【図１０】
0006592194.tif 000011
【図１１】
0006592194.tif 000012
【図１２】
0006592194.tif 000013
【図１３】
0006592194.tif 000014
【図１４】
0006592194.tif 000015
【図１５】
0006592194.tif 000016
【図１６】
0006592194.tif 000017
【図１７】
0006592194.tif 000018
【図１８】
0006592194.tif 000019