(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、
前記光源から出射された光を前記光源の光軸に対して略直角方向へと反射させる第１反射面を有する配光制御レンズと、
前記配光制御用レンズが挿入される孔を備えた導光レンズと、
を用いた照明装置であって、
前記配光制御用レンズは、円柱形状のレンズ部の外周面が、当該レンズ部の下側から入射して前記第１反射面で反射した光を出射する出射面とされ、
前記第１反射面は、
前記光源の光軸を軸にした逆円錐状に形成することによって、上方視凹形状として形成される凹部と、
前記凹部の一部を上下方向に切り欠くことで形成される切欠溝と、
を有し、
前記孔の内周面は、前記孔内に挿入された前記配光制御用レンズの外周面から出射した光が入射する入射面とされ、
前記導光レンズの外周には、前記内周面から入射した光を上方へと反射させる第２反射面が設けられ、
前記第２反射面は、前記光源の光軸を軸とする円周上のうち、前記第１反射面と対応する角度範囲に設けられており、
前記切欠溝は、前記光源の光軸を軸とする円周上のうちの前記第２反射面が設けられていない角度範囲に対応して上下方向に貫設されており、
前記配光制御用レンズを前記導光レンズの孔に挿入した状態で、前記切欠溝が前記孔と前記導光レンズの下方の外部空間とを繋ぐ流路を形成することを特徴とする照明装置。
【請求項２】
前記凹部には、前記第１反射面と対応する領域に親水性を有する物質が塗布されていることを特徴とする請求項１に記載の照明装置。
【請求項３】
前記導光レンズは、２つの円板部を連結した形状とされ、連結した円板部の外周縁に前記第２反射面が設けられており、
前記２つの円板部のそれぞれの中心に前記孔が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源から出射する光を光軸に対して直角方向全周へと反射させる逆円錐状の凹部が形成された配光制御用レンズを用いた照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両には、車室内に配置されたカップホルダを夜間に照明し、該カップホルダの位置を乗員に明示するための照明装置が設けられているものがある。斯かる照明装置の光源として、発光効率が高くて寿命が長く、省電力である等の利点を有するＬＥＤ（発光ダイオード）が使用されつつある。
【０００３】
ところで、ＬＥＤから出射する光は指向性が強いため、この光をカップホルダの輪郭に沿った形状の導光レンズ内に入射させ、導光レンズ内に入射した光が全反射して進む過程で該光を反射させて外部へと出射させることによって導光レンズをカップホルダの輪郭に沿って均一に発光させることが行われている（例えば、特許文献１参照）。ここで、カップホルダの照明装置に使用されている配光制御用レンズの一例を図６及び図７に基づいて以下に説明する。
【０００４】
即ち、図６は従来の配光制御用レンズと光源の平面図、図７は図６のＣ−Ｃ線断面図であり、図７に示すように、基板１０５上に実装された光源であるＬＥＤ１０４の上方には円柱状の透明な配光制御用レンズ１０３が配置されている。ここで、配光制御用レンズ１０３の中心部（ＬＥＤ１０４の光軸ｘ上）には、上方に向かってテーパ状に開く逆円錐状の凹部１０３Ａが形成されている。
【０００５】
而して、ＬＥＤ１０４が発光すると、図７に矢印にて示すように、ＬＥＤ１０４から上方に向かう光は、配光制御用レンズ１０３に形成された凹部１０３Ａのテーパ状の反射面１０３ｂによって反射して光軸ｘに対して直角方向（水平方向）全周へと拡散してカップホルダの照明に供される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特表２０１０−５２５５４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、図６及び図７に示した配光制御用レンズ１０３においては、凹部１０３Ａの反射面１０３ｂに接する空気が光の進路制御に重要な役割を果たしているが、外部から進入した水等の液体が凹部１０３Ａに溜まり易い。配光制御用レンズ１０３の凹部１０３Ａに溜まった液体が凹部１０３Ａの反射面１０３ｂに付着すると、空気と凹部１０３Ａの反射面１０３ｂとの接触が阻害されて配光制御が良好に行われないという問題が発生する。
【０００８】
又、外部から進入した液体がレンズ表面の腐食を促すような成分を含んでいる場合には、その液体が配光制御用レンズ１０３の凹部１０３Ａに溜まり続けることによって、配光制御用レンズ１０３表面の劣化が促進されて製品寿命が短くなるという問題も発生する。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、液体の付着による光の反射不良や表面劣化を防いで所望の配光制御を安定的に行うことができるとともに、耐久性の向上を図ることができる照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、
光源と、
前記光源から出射された光を前記光源の光軸に対して略直角方向へと反射させる第１反射面を有する配光制御レンズと、
前記配光制御用レンズが挿入される孔を備えた導光レンズと、
を用いた照明装置であって、
前記配光制御用レンズは、円柱形状のレンズ部の外周面が、当該レンズ部の下側から入射して前記第１反射面で反射した光を出射する出射面とされ、
前記第１反射面は、
前記光源の光軸を軸にした逆円錐状に形成することによって、上方視凹形状として形成される凹部と、
前記凹部の一部を上下方向に切り欠くことで形成される切欠溝と、
を有し、
前記孔の内周面は、前記孔内に挿入された前記配光制御用レンズの外周面から出射した光が入射する入射面とされ、
前記導光レンズの外周には、前記内周面から入射した光を上方へと反射させる第２反射面が設けられ、
前記第２反射面は、前記光源の光軸を軸とする円周上のうち、前記第１反射面と対応する角度範囲に設けられており、
前記切欠溝は、前記光源の光軸を軸とする円周上のうちの前記第２反射面が設けられていない角度範囲に対応して上下方向に貫設されており、
前記配光制御用レンズを前記導光レンズの孔に挿入した状態で、前記切欠溝が前記孔と前記導光レンズの下方の外部空間とを繋ぐ流路を形成することを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記凹部には、前記第１反射面と対応する領域に親水性を有する物質が塗布されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記導光レンズは、２つの円板部を連結した形状とされ、連結した円板部の外周縁に前記第２反射面が設けられており、前記２つの円板部のそれぞれの中心に前記孔が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１及び３記載の発明によれば、配光制御用レンズの凹部に外部から水等の液体が進入しても、この液体は凹部に形成された切欠溝を通って外部に排出され、凹部に滞留することがないため、凹部の内面（反射面）に液体が付着することによる光の反射不良が防がれ、配光制御用レンズによる所望の配光制御が安定的になされる。又、配光制御用レンズの凹部に液体が滞留し続けることによるレンズ表面の腐食が防がれ、配光制御用レンズの耐久性が高められる。
【００１４】
請求項２記載の発明によれば、配光制御用レンズの凹部の切欠溝以外の内面（反射面）に親水性を有する物質を塗布したため、凹部へと進入する液体の流動性が高められて該液体が切欠溝から外部へと確実に排出される。このため、配光制御用レンズの凹部の内面（反射面）に液体が付着しにくくなり、液体の付着による光の反射不良や表面劣化が確実に防がれて所望の配光制御が安定的になされるとともに、配光制御用レンズの耐久性が高められる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る照明装置の平面図である。
【図２】本発明に係る照明装置の側面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明に係る照明装置の配光制御用レンズと光源の平面図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】従来の配光制御用レンズと光源の平面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明に係る照明装置の平面図、図２は同照明装置の側面図、図３は図１のＡ−Ａ線断面図、図４は配光制御用レンズと光源の平面図、図５は図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【００１９】
図１〜図３に示す照明装置１は、車両の車室内に配置されるカップホルダを夜間に照明するためカップホルダ照明装置であって、２つのカップを受けることができる底板を構成する透明な導光レンズ２を備えている。この導光レンズ２は、アクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂によって構成されており、２つの円板部２Ａを連結した平面視瓢箪状に成形されている。そして、導光レンズ２においては、その中央の連結部を中心として左右の円板部２Ａが左右に向かって若干傾斜しており、該導光レンズ２の下面外周縁には、図２及び図３に示すように、４５°にカットされた第２反射面２ａが形成されている。
【００２０】
上記導光レンズ２の左右の各円板部２Ａの中心には円孔２ｂがそれぞれ形成されており、各円孔２ｂには、配光制御用レンズ３が下方から挿入されている。そして、図２及び図３に示すように、各配光制御用レンズ３の下方には、光源であるＬＥＤ４がそれぞれ配置されており、各ＬＥＤ４は、その光出射方向が上向きとなるように基板５上にそれぞれ実装されている。
【００２１】
ここで、上記配光制御用レンズ３は、導光レンズ２と同様にアクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂によって構成されており、その上部中心部には、図４及び図５に示すように、上方に向かって開く逆円錐状（漏斗状）の凹部３Ａが形成されている。
【００２２】
而して、本実施の形態では、配光制御用レンズ３の凹部３Ａの一部には、Ｖ字状にカットされた切欠溝３ａが上下方向に貫設されている。ここで、切欠溝３ａは、配光制御を必要としない角度範囲、具体的には、後述のように導光レンズ２の外周縁の発光に寄与しない角度範囲であって、図示の角度４０°の範囲に形成されている。尚、図４及び図５は一方（図１及び図２の右側）の配光制御用レンズ３のみを示しているが、他方（図１及び図２の左側）の配光制御用レンズ３も同様に構成されている。
【００２３】
以上のように構成された配光制御用レンズ３を備えるカップホルダ照明装置１において、各ＬＥＤ４に電流が供給されてこれらのＬＥＤ４がそれぞれ発光すると、図３に示すように（図３には一方のＬＥＤ４から出射する光の光路を示す）、ＬＥＤ４から上方に向かって出射する光は、配光制御用レンズ３の下面から入射し、凹部３Ａの内面（第１反射面）３ｂで光軸に対して直角に屈折して図１及び図４に示すようにほぼ全周（凹部３Ａの切欠溝の３ａ部分を除くほぼ全周）に向かって進み、配光制御用レンズ３の外周面から出射する。
【００２４】
上述のように配光制御用レンズ３の外周面から水平方向にほぼ全周に亘って水平方向に出射した光は、図３に示すように、導光レンズ２の各円板部２Ａに形成された円孔２ｂの内周面から導光レンズ２内に入射する。そして、導光レンズ２の各円板部２Ａの円孔２ｂの内周面からほぼ全周に亘って水平に入射した光は、該導光レンズ２の各円板部２Ａの内部をほぼ全周に亘って水平に進み、当該導光レンズ２の下面外周縁に形成された第２反射面２ａで直角上方へと反射して上方へと出射するため、図１に斜線にて示すように、導光レンズ２の外周縁が発光する。このため、夜間においても乗員はカップホルダの位置を視認することができる。この場合、各配光制御用レンズ３に形成された凹部３Ａの図１に示す角度４０°の角度範囲は、導光レンズ２の外周縁の発光に寄与しないため、この角度範囲に切欠溝３ａを形成しても、該切欠溝３ａが配光制御を阻害することはない。
【００２５】
而して、本実施の形態に係ルカップホルダ照明装置１において、配光制御用レンズ３の凹部３Ａに外部から水等の液体が進入しても、この液体は凹部３Ａに形成された切欠溝３ａを通って外部に排出され、凹部３Ａに滞留することがないため、凹部３Ａの内面（第１反射面）３ｂに液体が付着することによる光の反射不良が防がれ、配光制御用レンズ３による所望の配光制御が安定的になされる。そして、配光制御用レンズ３の凹部３Ａに液体が滞留し続けることによる表面の腐食が防がれ、配光制御用レンズ３の耐久性が高められる。
【００２６】
尚、配光制御用レンズ３の凹部３Ａの切欠溝３ａ以外の内面（第１反射面）３ｂに対応する領域に親水性を有する物質を塗布すれば、凹部３Ａへと進入する液体の流動性が高められて該液体が切欠溝３ａから外部へと確実に排出されるため、配光制御用レンズ３の凹部３Ａの内面（第１反射面）３ｂに液体が付着しにくくなり、液体の付着による光の反射不良や表面劣化が確実に防がれて所望の配光制御が安定的になされるとともに、配光制御用レンズ３の耐久性が高められる。
【００２８】
尚、本実施の形態では、本発明を車載のカップホルダ照明装置に使用した形態について説明したが、本発明は、他の任意の照明装置に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２９】
１      カップホルダ照明装置
２      導光レンズ
２Ａ    導光レンズの円板部
２ａ    導光レンズの反射面（第２反射面）
２ｂ    導光レンズの円孔
３      配光制御用レンズ
３Ａ    配光制御用レンズの凹部
３ａ    配光制御用レンズの切欠溝
３ｂ    配光制御用レンズの凹部の内面（第１反射面）
４      ＬＥＤ
５      基板
【図１】
0006475953.tif 000002
【図２】
0006475953.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
0006475953.tif 000006
【図６】
0006475953.tif 000007
【図７】
0006475953.tif 000008