(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
吹出口と吸込口とを有する本体ケースと、
前記本体ケース内に設けた空気清浄手段と送風手段とからなり、
前記送風手段と前記吹出口とを連通する風路には、前記吹出口から吹き出す空気の方向を変化させる風向変更手段を有し、
前記風向変更手段は、リアパッケージトレイ、リアウインドの形状が異なる各車種に適した前記風向変更手段を予め準備し、組み立て時に各車種に適した前記風向変更手段に交換自在であり、
前記送風手段は、スクロール形状のケーシング部と、前記ケーシング部に固定されたモータ部と、
前記モータ部によって回転する羽根部とを備え、前記ケーシング部は、吸気口と吐出口とを有し、
前記風向変更手段は、風路の一部である着脱風路面部であり、
前記着脱風路面部は、前記ケーシング部から空気が吹き出る前記吐出口に対向することを特徴とする車両用空気清浄機。
【請求項２】
前記ケーシング部の前記吐出口からは、空気が水平方向へ送風され、前記着脱風路面部は、吐出口の下端より下方から上方へ伸びた曲面を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用空気清浄機。
【請求項３】
前記着脱風路面部は、上から見ると、前記着脱風路面部の上端が、前記着脱風路面部内に入り込んでいることを特徴とする請求項２に記載の車両用空気清浄機。
【請求項４】
前記着脱風路面部は、上から見ると、前記吐出口側に凹状の円弧形状であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の車両用空気清浄機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車における車内のリアパッケージトレイ上に取り付けられる車両用空気清浄機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の車両用空気清浄機は、吹出口と吸込口とを有する本体ケースと、本体ケース内に設けた空気清浄手段と送風手段とからなり、本体ケースは、リアシート後方のリアパッケージトレイに取り付けられるものが知られている。（例えば、特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平２−３５８１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来より、リアシート後方のリアパッケージトレイ、リアウインドの形状は、車種によって異なるものである。そこで、車両用空気清浄機は、各車種に適した風向となるように風向変更手段を備えていた。しかし、この風向変更手段は、送風手段と一体で形成されていたので、風向変更手段を変更するためには、送風手段を変更する必要があった。
【０００５】
そこで本発明は、リアパッケージトレイ、リアウインドの形状が異なる各車種に適した車両用空気清浄機の風向変更手段のみを予め準備し、風向変更手段のみを各車種に適した風向変更手段に交換し、各車種に適した風向となる車両用空気清浄機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そして、この目的を達成するために、本発明は、吹出口と吸込口とを有する本体ケースと、前記本体ケース内に設けた空気清浄手段と送風手段とからなり、前記送風手段と前記吹出口とを連通する風路には、前記吹出口から吹き出す空気の方向が変化させる風向変更手段を有し、前記風向変更手段は、リアパッケージトレイ、リアウインドの形状が異なる各車種に適した前記風向変更手段を予め準備し、組み立て時に各車種に適した前記風向変更手段に交換自在であり、前記送風手段は、スクロール形状のケーシング部と、前記ケーシング部に固定されたモータ部と、前記モータ部によって回転する羽根部とを備え、前記ケーシング部は、吸気口と吐出口とを有し、前記風向変更手段は、風路の一部である着脱風路面部であり、前記着脱風路面部は、前記ケーシング部から空気が吹き出る前記吐出口に対向することを特徴としたものである。
【０００７】
これにより、所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように本発明は、吹出口と吸込口とを有する本体ケースと、前記本体ケース内に設けた空気清浄手段と送風手段とからなり、前記送風手段と前記吹出口とを連通する風路には、前記吹出口から吹き出す空気の方向が変化させる風向変更手段を有し、前記風向変更手段は組み立て時に交換自在であることを特徴としたものである。
【０００９】
すなわち、送風手段と吹出口とを連通する風路には、吹出口から吹き出す空気の方向が変化させる風向変更手段を有し、風向変更手段は組み立て時に交換自在であるので、リアパッケージトレイ、リアウインドの形状が異なる各車種に適した車両用空気清浄機の風向変更手段のみを予め準備し、風向変更手段のみを各車種に適した風向変更手段に交換し、各車種に適した風向となり、ケーシング部の吐出口から水平方向へ吹き出した空気の一部は、吐出口に対向した着脱風路面部では、上方へ風向が変化することができる車両用空気清浄機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１の車両用空気清浄機をリアシート後方のリアパッケージトレイに取り付けた斜視図
【図２】同車両用空気清浄機の外形を示す斜視図
【図３】同車両用空気清浄機の展開図
【図４】同車両用空気清浄機の風向変更手段の垂直断面図
【図５】同車両用空気清浄機の水平断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１２】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態の車両用空気清浄機を、リアシート後方のリアパッケージトレイに取り付けた斜視図である。図２は、同車両用空気清浄機の外形を示す斜視図である。図２は、同車両用空気清浄機の展開図である。
【００１３】
図１に示すように、本実施形態の車両用空気清浄機１は、自動車２のリアシート３後方のリアパッケージトレイ４に取り付けられている。本実施形態における車両用空気清浄機１は、自動車に取り付けられた状態において、自動車２における前側を前側、自動車２における後側を後側、自動車２の前方から見て左側を左側、自動車２の前側から見て右側を右側と定義する。
【００１４】
図２、図３に示すように、車両用空気清浄機１は、本体ケース５と、空気清浄手段６と、送風手段７と、下ケース８、風向変更手段９とを備えている。
【００１５】
本体ケース５は、左右、前後方向の寸法に比べて、上下方向の寸法が小さい略箱形状である。上から見ると、後方が円弧となる略半円形状である。本体ケース５の前面側に吸込口１０を、天面における背面側に吹出口１１を備えている。この吸込口１０には、格子によって複数の開口を有する吸込口カバー１２を備えている。本体ケース５内には、本体ケース５は、吸込口１０と吹出口１１とを連通する送風路１３を有している。この送風路１３には、吸込口１０から順に、空気清浄手段６、送風手段７、風向変更手段９、吹出口１１を備えている。本体ケース５における左側面、右側面、後側面は、下部から上部へ向かうにつれて内方へ傾斜し、天面と一体に形成している。本体ケース５は、リアパッケージトレイ４に固定部（図示せず）によって固定されている。本体ケース５とリアパッケージトレイ４との間には、下ケース８が挟まれ、固定されている。
【００１６】
空気清浄手段６は、本体ケース５の前面側の吸込口１０に装着されている。空気清浄手段６は、１例として、濾材を波状に折り曲げた集塵フィルターである。
【００１７】
送風手段７は、スクロール形状のケーシング部１４と、ケーシング部１４に固定されたモータ部（図示せず）と、モータ部によって回転する羽根部１５とを備えている。ケーシング部は、天面に円形の吸気口１６を、背面側に四角形の吐出口１７を有している。ケーシング部１４は、本体ケースにおける左右の一方側に舌部（図示せず）を備えている。
【００１８】
下ケース８は、上下方向が軸方向となる略筒形状で、本体ケース５の下部に装着可能である。すなわち、下ケース８の上端部は、本体ケース５が嵌る形状である。下ケース８の下端は、リアシート３後方のリアパッケージトレイ４の形状に沿う形状である。
【００１９】
モータ部によって羽根部１５が回転すると、車内の空気が、本体ケース５の吸込口１０から本体ケース５内へ吸い込まれる。この吸い込まれた空気は、空気清浄手段６へ送風され、空気清浄手段６によって、空気中の埃等が捕集される。空気清浄手段６を通過した空気は、ケーシング部１４の吸気口１６を介して、ケーシング部１４内へ送風される。そして、ケーシング部１４の吐出口１７から、風向変更手段９、本体ケース５の吹出口１１を介し、車内へ送風される。
【００２０】
本実施形態における特徴は、風向変更手段９である。送風手段７と吹出口１１とを連通する風路には、吹出口１１から吹き出す空気の方向を変化させる風向変更手段９を有し、この風向変更手段９は組み立て時に交換自在である。
【００２１】
すなわち、送風手段７と吹出口１１とを連通する風路には、吹出口１１から吹き出す空気の方向を変化させる風向変更手段９を有し、風向変更手段９は、車両用空気清浄機１を組み立て時に交換自在である。したがって、リアパッケージトレイ４、リアウインドの形状が異なる各車種に適した車両用空気清浄機１の風向変更手段９のみを予め準備し、風向変更手段９のみを各車種に適した風向変更手段９に交換し、各車種に適した風向となる車両用空気清浄機１を提供することができる。
【００２２】
図４は、同車両用空気清浄機の風向変更手段の垂直断面図である。図４に示すように、風向変更手段９は、風路の一部である着脱風路面部１８である。すなわち、着脱風路面部１８は、ケーシング部１４から空気が吹き出る吐出口１７に対向するものである。具体的には、ケーシング部１４は、背面側に四角形の吐出口１７を備えている。この吐出口１７の下端より下方から上方へ伸びた曲面が、着脱風路面部１８である。ケーシング部１４の吐出口１７から水平方向へ背面側に吹き出した空気の一部は、着脱風路面部１８に沿うように流れ、更に吐出口１７に対向した着脱風路面部１８では、曲面に沿って上方へ風向が変化する。これにより、風向変更手段９は、ケーシング部１４の吐出口１７と本体ケース５の吹出口１１と連通する風路の一部となる着脱風路面部であるので、風路とは別に風路内に設けた風向板に比べ、風路を狭めることがなく、送風抵抗を低減できる。
【００２３】
図５は、同車両用空気清浄機の水平断面図である。図５に示すように、ケーシング部１４から空気が吹き出る吐出口１７に対向する着脱風路面部１８は、水平断面形状を上から見ると、前面側つまり吐出口１７側に凹状の円弧形状である。ケーシング部１４の吐出口１７から吹き出した空気は、上下左右方向に広がりながら送風され、特に、本体ケース５における左右の一方側に設けられた舌部側に広がり易い。ここで、ケーシング部１４の吐出口１７に対向する着脱風路面部１８が、円弧形状であると、左右方向への広がりを抑制できる。これにより、本体ケース５の吹出口１１から、左右方向への広がりを抑制しながら上方へ送風されるので、車内の前方まで、送風することができる。
【００２４】
また、着脱風路面部１８は、上から見ると、着脱風路面部１８の上端が、着脱風路面部１８内に入り込んでいるものである。図４に示すように、着脱風路面部１８を横から見ると、着脱風路面部１８は、本体ケース５における後側へ凸状の円弧形状である。これにより、車内のより前方へ送風できる。また、このような形状でも、着脱風路面部１８を別部品にすることにより、複雑な金型にすることなく、着脱風路面部１８を樹脂成型によって作成できる。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
以上のように本発明は、吹出口と吸込口とを有する本体ケースと、前記本体ケース内に設けた空気清浄手段と送風手段とからなり、前記送風手段と前記吹出口とを連通する風路には、前記吹出口から吹き出す空気の方向が変化させる風向変更手段を有し、前記風向変更手段は組み立て時に交換自在であることを特徴としたものである。
【００２６】
すなわち、送風手段と吹出口とを連通する風路には、吹出口から吹き出す空気の方向が変化させる風向変更手段を有し、風向変更手段は組み立て時に交換自在であるので、リアパッケージトレイ、リアウインドの形状が異なる各車種に適した車両用空気清浄機の風向変更手段のみを予め準備し、風向変更手段のみを各車種に適した風向変更手段に交換し、各車種に適した風向となる車両用空気清浄機を提供することができる。
【符号の説明】
【００２７】
１      車両用空気清浄機
２      自動車
３      リアシート
４      リアパッケージトレイ
５      本体ケース
６      空気清浄手段
７      送風手段
８      下ケース
９      風向変更手段
１０      吸込口
１１      吹出口
１２      吸込口カバー
１３      送風路
１４      ケーシング部
１５      羽根部
１６      吸気口
１７      吐出口
１８      着脱風路面部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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