(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
天井面部に開口部を有する運転席支持台と、運転席支持台に後端縁部を枢支して開口部を開閉自在に閉蓋する蓋体と、蓋体の上面に載設した運転席と、を備えた作業車であって、
蓋体の下面に設けて、開口部の後縁部に向けて進退作動可能とした開蓋保持片と、進出作動させた開蓋保持片の先端部を受ける開口部の後縁部と、を有して、
開蓋保持片は、
開口部の後縁部に、進出作動させた先端部を当接させることで、蓋体を開蓋状態に保持させる使用姿勢と、
後退作動させることで、先端部を開口部の後縁部から離隔させて蓋体を閉蓋可能とする不使用姿勢と、
に姿勢変更自在とした作業車。
【請求項２】
開蓋保持片の先端部は、開口部の後縁部と係合する保持片側係合部を具備している請求項1記載の作業車。
【請求項３】
開口部の後縁部は、開蓋保持片の先端部と係合する開口部側係合部を具備している請求項1又は２記載の作業車。
【請求項４】
開蓋保持片は、蓋体に基端部を蓋体の下面に沿って揺動自在に枢支し、
開蓋保持片には、被係止片を取り付ける一方、
蓋体の下面には、係止片を取り付けて、
係止片に、不使用姿勢となした開蓋保持片の被係止片を近接させる方向に揺動させた状態で係止可能とした請求項1〜３のいずれか１項記載の作業車。
【請求項５】
蓋体は、所定の位置まで開蓋された位置からさらに開蓋されるのを規制する規制片を有している請求項1〜４のいずれか１項記載の作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業車、詳しくは、運転席支持台に設けた開口部を開閉蓋する運転席を載設した蓋体を、開蓋状態に保持する構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、作業車の一形態として、特許文献１に開示されたものがある。すなわち、特許文献１には、天井面部と前面部とにそれぞれ開口部を有する運転席支持台と、運転席支持台に後端縁部を枢支して天井面部と前面部の開口部を開閉自在に閉蓋する側面視逆Ｌ字状の蓋体と、蓋体の上面に載設した運転席と、を備えた旋回作業車が開示されている。
【０００３】
そして、蓋体の左側下面後部に、左右方向に開口するピン挿通孔を有する突片を設ける一方、蓋体の左側方には、右側方へ弾性付勢された固定ピンを配設して、ピン挿通孔中に固定ピンを抜き差し自在に挿通することで、蓋体を開蓋姿勢に保持可能とする一方、弾性付勢に抗してピン挿通孔から固定ピンを引き抜くことで、蓋体を閉蓋可能としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７‐２１７８９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、特許文献１では、ピン挿通孔中に固定ピンを抜き差し自在に挿通するようにしているため、その際に、ピン挿通孔の位置と固定ピンの先端部とを符合させる必要性があり、この符合させる作業は、運転席の左側下方を覗き込むようにして行わなければならいという煩雑さがあった。
【０００６】
そこで、本発明は、運転席を載設した蓋体を、簡単かつ堅実に開蓋姿勢に保持させることができる作業車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１記載の発明は、
天井面部に開口部を有する運転席支持台と、運転席支持台に後端縁部を枢支して開口部を開閉自在に閉蓋する蓋体と、蓋体の上面に載設した運転席と、を備えた作業車であって、
蓋体の下面に設けて、開口部の後縁部に向けて進退作動可能とした開蓋保持片と、進出作動させた開蓋保持片の先端部を受ける開口部の後縁部と、を有して、
開蓋保持片は、
開口部の後縁部に、進出作動させた先端部を当接させることで、蓋体を開蓋状態に保持させる使用姿勢と、
後退作動させることで、先端部を開口部の後縁部から離隔させて蓋体を閉蓋可能とする不使用姿勢と、
に姿勢変更自在としている。
【０００８】
請求項１記載の発明では、開口部の後縁部に、進出作動させた先端部を当接させることで、蓋体を開蓋状態に保持させる使用姿勢と、後退作動させることで、先端部を開口部の後縁部から離隔させて蓋体を閉蓋可能とする不使用姿勢と、に開蓋保持片を姿勢変更自在としているため、使用姿勢となした開蓋保持片により、運転席を載設した蓋体を、簡単かつ堅実に開蓋姿勢に保持させることができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項1記載の発明であって、
開蓋保持片の先端部は、開口部の後縁部と係合する保持片側係合部を具備している。
【００１０】
請求項２記載の発明では、開蓋保持片の先端部が、開口部の後縁部と係合する保持片側係合部を具備しているため、開蓋保持片を堅実に使用姿勢に保持させることができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項1又は２記載の発明であって、
開口部の後縁部は、開蓋保持片の先端部と係合する開口部側係合部を具備している。
【００１２】
請求項３記載の発明では、開口部の後縁部が、開蓋保持片の先端部と係合する開口部側係合部を具備しているため、開蓋保持片をより一層堅実に使用姿勢に保持させることができる。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項1〜３のいずれか１項記載の発明であって、
開蓋保持片は、蓋体に基端部を蓋体の下面に沿って揺動自在に枢支し、
開蓋保持片には、被係止片を取り付ける一方、
蓋体の下面には、係止片を取り付けて、
係止片に、不使用姿勢となした開蓋保持片の被係止片を近接させる方向に揺動させた状態で係止可能としている。
【００１４】
請求項４記載の発明では、開蓋保持片に取り付けた被係止片を、蓋体の下面に取り付けた係止片に、不使用姿勢となした開蓋保持片の被係止片を近接させる方向に揺動させた状態で係止可能としているため、開蓋保持片が不用意に揺動して開口部の後縁部に先端部が当接した使用姿勢を採るのを防止することができる。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項1〜４のいずれか１項記載の発明であって、
蓋体は、所定の位置まで開蓋された位置からさらに開蓋されるのを規制する規制片を有している。
【００１６】
請求項５記載の発明では、所定の位置まで開蓋された蓋体がさらに開蓋されるのを規制する規制片を有しているため、蓋体の上面に載設した運転席が他の構成部品と干渉するのを防止することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、運転席を載設した蓋体を、簡単かつ堅実に開蓋姿勢に保持させることができる作業車を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態に係る作業車の左側面図。
【図２】本実施形態に係る作業車の右側面図。
【図３】本実施形態に係る作業車の一部切欠平面図。
【図４】蓋体を閉蓋した状態における運転席支持台及びサイドコラムの左側上方からの斜視図。
【図５】蓋体を閉蓋した状態における運転席支持台及びサイドコラムの右側下方からの斜視図。
【図６】蓋体を開蓋した状態における運転席支持台及びサイドコラムの左側上方からの斜視図。
【図７】第１実施形態としての開蓋保持片の使用姿勢の斜視説明図。
【図８】蓋体に取り付けた第１実施形態としての開蓋保持片の斜視説明図。
【図９】第１実施形態としての開蓋保持片の不使用姿勢の斜視説明図。
【図１０】蓋体を規制する規制片の斜視図。
【図１１】蓋体を規制する規制片の拡大斜視図。
【図１２】第１実施形態としての開蓋保持片の使用姿勢と不使用姿勢の側面説明図。
【図１３】第２実施形態としての開蓋保持片の使用姿勢と不使用姿勢の斜視説明図。
【図１４】第３実施形態としての開蓋保持片の使用姿勢と不使用姿勢の斜視説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。図１〜図３に示すＡは、本実施形態に係る作業車であり、まず、作業車Ａの全体構成について説明し、その後に、本実施形態の特徴的な構成について説明する。
【００２０】
［作業車の全体構成についての説明］
作業車Ａは、図１〜図３に示すように、自走可能な車体１に、掘削作業部２と排土作業部３とを備えている。そして、掘削作業部２により掘削土面の土砂等を掘削して、掘削した土砂等を所定位置に排出することができる。また、地上に山積された土砂等は、排土作業部３により排土することができる。つまり、作業車Ａは、掘削作業と排土作業を行うことができる。
【００２１】
車体１は、左右一対のクローラ式の走行部１０,１０と、両走行部１０,１０間に架設した旋回台支持部１１と、旋回台支持部１１上に旋回自在に取り付けた旋回台１２と、旋回台１２上の左側部に載設した運転部１３と、運転部１３の後下部において旋回台１２上に載設した原動機部１４と、運転部１３の右側方に隣接させて旋回台１２上の右側部に載設したタンク等収容部１５と、を具備している。
【００２２】
運転部１３は、透明な材料により箱型に形成されたキャビン１６内に配設しており、前部に平坦な床部５０を張設し、後部に段状の運転席支持台５１を配設し、これらの床部５０と運転席支持台５１の右側方にサイド操作部５２を配設している。
【００２３】
床部５０の前中央部には、上下方向に軸線を向けた左右一対の操向操作レバー５３,５４を起立状に設け、左側の操向操作レバー５３の左側近傍位置にブレーキペダル５５を配設する一方、右側の操向操作レバー５４の右側近傍位置にアクセルペダル５６を配設している。
【００２４】
運転席支持台５１は、図４にも示すように、後傾自在とした運転席５７を支持する前段支持部５８と、後傾させた運転席５７を背後から支持する後段支持部６０と、により階段状に形成している。前段支持部５８は、床部５０よりも段付き状に高く形成するとともに、その天井面部５９を水平な平坦面に形成している。後段支持部６０は、前段支持部５８よりも段付き状に高く形成するとともに、その前面部６１を後傾する平坦面に形成している。運転席支持台５１の下方には、原動機部１４等を配設しており、原動機部１４等は、開口部６２を通して視認、さらには、メンテナンス等をすることができる。
【００２５】
天井面部５９には、上下方向に開口する四角形状の開口部６２を形成している。開口部６２は、天井面部５９の一部を形成する蓋体６３により閉蓋している。蓋体６３は、後段支持部６０の前面部６１に左右一対の枢支部６４,６５（図１１参照）を介して後端縁部を枢支して、枢支部６４,６５を中心に蓋体６３の前端縁部側を上下方向に開閉蓋自在として、蓋体６３により開口部６２を開閉自在としている。
【００２６】
蓋体６３の上面には、運転席５７を載設しており、運転席５７は、蓋体６３の上に載設した座部６６と、座部６６の後端縁部に下端縁部を枢支して、上端縁部側を前後方向に傾倒位置調節可能となした背凭れ部６７とから形成している。
【００２７】
運転席５７の左側近傍位置には、左側操作レバー７０を配設する一方、運転席５７の右側近傍位置には、右側操作レバー７１を配設して、これら左・右側操作レバー７０,７１により掘削作業部２を操作可能としている。７２は、作業部を操作する操作レバーのパイロット油を、スイッチを介してカットするカットオフレバー、７３は、排土作業部３を操作する排土操作レバーである。
【００２８】
掘削作業部２は、旋回台１２の前端部にブラケット支持体２０を設けている。ブラケット支持体２０には、ブーム支持ブラケット２１を上下方向の軸線廻りに左右揺動自在に取り付け、ブーム支持ブラケット２１と旋回台１２との間に左右揺動シリンダ１７を介設して、この左右揺動シリンダ１７によりブーム支持ブラケット２１を左右揺動可能としている。ブーム支持ブラケット２１には、上下方向に延伸させて側面視「く」字状に形成したブーム２２の基端部（下端部）を、左右方向に軸線を向けたブーム支軸２３を介して枢支連結している。ブーム支持ブラケット２１の前端部とブーム２２の中途部との間には、ブームシリンダ２４を介設して、このブームシリンダ２４によりブーム２２を上下昇降可能としている。ブーム２２の先端部（上端部）には、上下方向に直状に延伸させて形成したアーム２５の基端部（上端部）を、左右方向に軸線を向けたアーム支軸２６を介して枢支連結している。アーム２５の基端とブーム２２の中途部との間には、アームシリンダ２７を介設して、このアームシリンダ２７によりアーム２５を前後揺動可能としている。アーム２５の先端部（下端部）には、バケット２８の背面基部（前端部）に設けた左右一対のバケットブラケット２９の上部を、左右方向に軸線を向けたバケット支軸３０を介して枢支連結している。バケットブラケット２９の下部とアーム２５の基端との間には、バケットリンク機構３１を介してバケットシリンダ３２を介設して、このバケットシリンダ３２によりバケット２８を上下揺動可能としている。
【００２９】
排土作業部３は、図１〜図３に示すように、旋回台支持部１１に左右一対の排土板支持アーム４０,４０の基端部を枢支連結して、両排土板支持アーム４０,４０の先端部側を揺動自在となし、両排土板支持アーム４０,４０の先端部間には、左右方向に長手状の排土板４１を架設して、この排土板４１により排土作業が行えるようにしている。４２は排土板シリンダである。
【００３０】
［本実施形態の特徴的な構成についての説明］
次に、本実施形態の特徴的な構成について、図４〜図１２を参照ながら説明する。すなわち、本実施形態では、蓋体６３の下面に設けて、開口部６２の後縁部６８に向けて進退作動可能とした第１実施形態としての開蓋保持片８０と、進出作動させた開蓋保持片８０の先端部８１を受ける開口部６２の後縁部６８と、を有している。
【００３１】
開蓋保持片８０は、使用姿勢（ａ）と不使用姿勢（ｂ）とに姿勢変更自在としている。開蓋保持片８０の使用姿勢（ａ）とは、開口部６２の後縁部６８に、進出作動させた先端部８１を当接させることで、蓋体６３を開蓋状態に保持させる開蓋スタンドとして使用した姿勢である。開蓋保持片８０の不使用姿勢（ｂ）とは、開蓋保持片８０を後退作動させることで、その先端部８１を開口部６２の後縁部６８から離隔させた非当接状態となして、開蓋スタンドとして使用することなく、蓋体６３を閉蓋可能な状態とする姿勢である。
【００３２】
したがって、使用姿勢（ａ）となした開蓋保持片８０により、運転席５７を載設した蓋体６３を、簡単かつ堅実に開蓋姿勢に保持させることができる。そのため、開口部６２を開口状態に保持させることができて、開口部６２を通して運転席支持台５１の下方に配設された原動機部１４等の視認、さらには、メンテナンス等をすることができる。
【００３３】
より具体的に説明すると、開蓋保持片８０は、蓋体６３の裏面の中央口部に、蓋体６３と直交する方向に軸線を向けた枢軸８８を介して、本片８０ａの基端部８４を蓋体６３の下面に沿って揺動自在に枢支している。
【００３４】
開蓋保持片８０は、前後方向に縦長四角形板状に形成した本片８０ａと、本片８０ａの左・右側縁部から直角垂下状に延設した左・右側片８０ｂ,８０ｂと、から横断面Ｕ字状に形成している。左・右側片８０ｂ,８０ｂの後端部は、それぞれ下部を後方へ延設して突片８０ｃ,８０ｃを形成している。そして、突片８０ｃ,８０ｃの上端面と左・右側片８０ｂ,８０ｂの後端面の上部とにより鉤状の凹部を形成して、これらの凹部を開蓋保持片８０の先端部８１が具備する保持片側係合部８２,８２となしている。
【００３５】
開口部６２の後縁部６８は、開蓋保持片８０の先端部８１が具備する保持片側係合部８２,８２と係合する開口部側係合部８３を具備している。開口部側係合部８３は、開口部６２の後縁部６８の中央部に、開蓋保持片８０の保持片側係合部８２,８２を嵌入可能な左右幅に、かつ、後方へ向けて凹状に形成している。
【００３６】
したがって、開口部側係合部８３に、開蓋保持片８０の保持片側係合部８２,８２を係脱自在に係合させることで、開口部６２の後縁部６８にて開蓋保持片８０を堅実に使用姿勢に保持させることができる。
【００３７】
開蓋保持片８０には、被係止片８５を取り付ける一方、蓋体６３の下面には、係止片８６を取り付けて、係止片８６に、不使用姿勢（ｂ）となした開蓋保持片８０の被係止片８５を近接させる方向に揺動（１８０度回転）させた状態で係止可能としている。すなわち、左側片８０ｂの前後方向（長手方向）の中途部には、切欠部８９を形成して、切欠部８９を外側方へ折曲させている。切欠部８９の上には、Ｃ字状に開口する被係止片８５を取り付けている。係止片８６は、門型に形成して、蓋体６３の下面に垂設している。そして、門型に形成した係止片８６の中途部には、Ｃ字状に開口する被係止片８５が嵌合して、係止片８６に被係止片８５を介して開蓋保持片８０が係止されるようにしている。そのため、開蓋保持片８０が不用意に揺動して開口部６２の後縁部６８に先端部が当接した使用姿勢を採るのを防止することができる。
【００３８】
蓋体６３は、所定の位置（例えば、俯角４５度）まで開蓋された位置からさらに開蓋されるのを規制する規制片８７を有している。すなわち、規制片８７は、前後方向に延伸する板状に形成するとともに、蓋体６３の上面の後部形状に沿わせて形成している。規制片８７の後端部には、当接片８７ａを形成し、当接片８７ａの後面には、弾性素材で成形した緩衝用のパッド８７ｂを貼設している。そして、蓋体６３が所定の位置まで開蓋された際には、当接片８７ａが、パッド８７ｂを介して、後傾する平坦面に形成している後段支持部６０の前面部６１に当接することで、蓋体６３がさらに後方へ開蓋されるのを規制している。そのため、蓋体６３の上面に載設した運転席５７が、必要以上に移動されて他の構成部品と干渉するのを防止することができる。
【００３９】
上記のように構成した開蓋保持片８０を使用する際には、例えば、一人の作業者が枢支部６４,６５を支点として蓋体６３を所定の位置まで開蓋させる。この際、蓋体６３の裏面では、係止片８６に被係止片８５が係止された状態で開蓋保持片８０が不使用姿勢（ｂ）を採っている。続いて、開蓋させた蓋体６３を片手で支持した状態にて、他方の手で係止片８６から被係止片８５を係止解除するとともに、開蓋保持片８０の先端部８１が開口部６２の後縁部６８を指向するように進出作動（１８０度回転）させる。そして、開口部６２の後縁部６８が具備する開口部側係合部８３に、先端部８１が具備する保持片側係合部８２,８２を係合させる。このようにして、開口部６２の後縁部６８にて開蓋保持片８０を堅実に使用姿勢（ａ）に保持させることができて、開口部６２を通して運転席支持台５１の下方に配設された原動機部１４等の視認、さらには、メンテナンス等をすることができる。また、開蓋保持片８０を不使用姿勢（ｂ）にする際には、蓋体６３を開蓋側に少し回動させて、開口部側係合部８３と保持片側係合部８２,８２との係合を解除する。その後は、開蓋保持片８０を使用姿勢（ａ）にする手順と反対の手順をたどる。
【００４０】
［第２実施形態としての開蓋保持片の構成についての説明］
図１３は、第２実施形態としての開蓋保持片９０を示している。この第２実施形態としての開蓋保持片９０は、第１実施形態としての開蓋保持片８０と基本的構造を同じくしているが、開蓋保持片９０と開蓋保持片８０とでは、これらが進退作動する動作方向が異なっている。
【００４１】
すなわち、第２実施形態としての開蓋保持片９０は、蓋体６３の裏面後部に、枢支体９１を介して基端部８４を枢支している。枢支体９１は、左右方向に延伸する取付片９１ａと、取付片９１ａの左右側端部から垂下させた左右一対の枢支片９１ｂ,９１ｂと、両枢支片９１ｂ,９１ｂ間に左右方向に軸線を向けて横架状に取り付けた枢支軸９１ｃと、から形成している。枢支軸９１ｃには、開蓋保持片９０の基端部８４を回転自在に取り付けている。開蓋保持片８０の本片８０ａの上面には、被係止片８５を取り付ける一方、蓋体６３の下面には、係止片８６を取り付けて、係止片８６に、枢支軸９１ｃを中心にして不使用姿勢（ｂ）となした開蓋保持片８０の被係止片８５を、近接させる方向に揺動（１８０度回転）させた状態で係止可能としている。
【００４２】
このように構成した開蓋保持片９０では、開蓋保持片８０と同様に、開口部６２の後縁部６８が具備する開口部側係合部８３に、先端部８１が具備する保持片側係合部８２,８２を係合させることで、開口部６２の後縁部６８にて開蓋保持片９０を堅実に使用姿勢（ａ）に保持させることができる。開蓋保持片９０を使用姿勢（ａ）にする手順と反対の手順をたどることで、開蓋保持片９０を不使用姿勢（ｂ）にすることができる。
【００４３】
［第３実施形態としての開蓋保持片の構成についての説明］
図１４は、第３実施形態としての開蓋保持片１００を示している。この第３実施形態としての開蓋保持片１００は、第１実施形態としての開蓋保持片８０と基本的構造を同じくしているが、スライドして進退作動する開蓋保持片１００と、回動して進退作動する開蓋保持片８０とでは、これらが進退作動する動作形態が異なっている。また、第３実施形態では、第１・第２実施形態が具備する被係止片８５と係止片８６を具備していない。
【００４４】
すなわち、第３実施形態としての開蓋保持片１００は、蓋体６３の裏面後部に、スライドガイド体１１０を介して前後方向にスライド自在に取り付けている。スライドガイド体１１０は、前後方向に開口する四角形筒状に形成するとともに、スライドガイド体１１０の内外に開蓋保持片１００を出し入れ可能に形成している。スライドガイド体１１０の左右側面部には、それぞれスライドガイド孔１２０,１２０を形成している。スライドガイド孔１２０は、前後方向に延伸する前後方向延伸孔１２２と、前後方向延伸孔１２２の前端部から上方へ延出させた前部延出孔１２４と、前後方向延伸孔１２２の後端部から上方へ延出させた後部延出孔１２６と、から形成している。スライドガイド孔１２０,１２０中には、左右方向に軸線を向けたスライド支軸１３０を横架状にかつ摺動自在に取り付け、スライド支軸１３０には、開蓋保持片１００の基端部８４を枢支している。そして、スライドガイド体１１０内に開蓋保持片１００の前部を収容するとともに、前部延出孔１２４の上端部にスライド支軸１３０を係合状態に配置することで、開蓋保持片１００を不使用姿勢（ｂ）となすことができる。また、前部延出孔１２４の上端部とスライド支軸１３０との係合を解除するとともに、スライドガイド体１１０内から開蓋保持片１００を引き出して、後部延出孔１２６の上端部にスライド支軸１３０を係合状態に配置し、開口部６２の後縁部６８が具備する開口部側係合部８３に、先端部８１が具備する保持片側係合部８２,８２を係合させることで、開口部６２の後縁部６８にて開蓋保持片９０を堅実に使用姿勢（ａ）に保持させることができる。開蓋保持片９０を使用姿勢（ａ）にする手順と反対の手順をたどることで、開蓋保持片９０を不使用姿勢（ｂ）にすることができる。
【符号の説明】
【００４５】
Ａ：作業車、５０：床部、５１：運転席支持台、６２：開口部、６３：蓋体、８０：開蓋保持片、８１：先端部、８２：保持片側係合部、８３：開口部側係合部、８４：基端部、８５：被係止片、８６：係止片、８７：規制片、８８：枢軸、
【図１】
0006475180.tif 000002
【図２】
0006475180.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0006475180.tif 000008
【図８】
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【図９】
0006475180.tif 000010
【図１０】
0006475180.tif 000011
【図１１】
0006475180.tif 000012
【図１２】
0006475180.tif 000013
【図１３】
0006475180.tif 000014
【図１４】
0006475180.tif 000015