(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体媒体に対するシーリングシャフト（１４）のためのシーリングシステム（１）であって、
少なくとも１つのシーリングリング（２）と、ハウジングの側の支持リング（４，６）と、を有し、
その支持リング（４，６）は、前記シーリングリング（２）をクランプ固定するためのクランプ固定スペース（８）を形成し、
そのクランプ固定スペース（８）は、システム中心軸（１０）に対して、環状ギャップ（１２）によって、前記支持リングの間を通じて、前記シーリングリング（２）を供給するため、径方向内側に開口し、
前記シーリングリング（２）は、前記クランプ固定スペース（８）に収容されるための径方向外側のクランプ固定セクション（５２）と、前記シャフト（１４）に対して直接的に又は間接的に寄り掛かるための径方向内側のシーリングリップ（５４）と、前記クランプ固定セクション（５２）に前記シーリングリップ（５４）を接続するための接続ウェブ（５６）とを有して構成され、
前記クランプ固定スペース（８）の対向角領域は、径方向内側に配置され、前記環状ギャップ（１２）から径方向外側に向かって見る場合に、分岐する傾斜した乗り上げ面（２４，２６）によって形成され、
前記クランプ固定セクション（５２）は、前記乗り上げ面（２４，２６）に対応する傾斜面（６２，６４）によって形成される２つの対向エッジ領域を有し、
前記クランプ固定スペース（８）は、径方向内側の第１底面（２０）と、径方向内側の第２底面（２２）とを有して構成され、各底面は、前記システム中心軸（１０）に対し平行になるように整列され、前記環状ギャップ（１２）を介して相互に間隔をおき、
各底面は、前記乗り上げ面（２４，２６）の夫々への移行を作り、前記乗り上げ面の各々は、システム中心軸（１０）に対し傾斜し、
それらの夫々の底面（２０，２２）から始まって、前記乗り上げ面（２４，２６）は、径方向外側に向けられる
ことを特徴とするシーリングシステム。
【請求項２】
両方の乗り上げ面（２４，２６）と両方の傾斜面（６２，６４）は、大きさで同じであり、及び／又は、前記システム中心軸（１０）に対して同じ角度で向けられる、請求項１に記載のシーリングシステム。
【請求項３】
前記乗り上げ面（２４，２６）及び前記傾斜面（６２，６４）は、シャフト径（Ｗｄ）に関連する径方向拡張を有する、請求項１又は２に記載のシーリングシステム。
【請求項４】
前記クランプ固定セクション（５２）は、前記クランプ固定スペース（８）より大きな、径方向拡張、及び／又は、軸方向拡張を有する、請求項１〜３の何れか一項に記載のシーリングシステム。
【請求項５】
前記接続ウェブ（５６）及び前記シーリングリップ（５４）は、それらのそれぞれの長さにわたって、均一の厚みである、請求項１〜４の何れか一項に記載のシーリングシステム。
【請求項６】
前記接続ウェブ（５６）は、前記シーリングリップ（５４）と、少なくとも同じ長さである、請求項１〜５の何れか一項に記載のシーリングシステム。
【請求項７】
前記接続ウェブ（５６）と前記シーリングリップ（５４）の間の取り囲まれた角度（β）は、前記シーリングリング（２）の弛緩した状態で、９０°と１１０°の間である、請求項１〜６の何れか一項に記載のシーリングシステム。
【請求項８】
複数の潤滑ポケット（１００）は、前記シーリングリップ（５４）の底面に形成され、その潤滑ポケット（１００）は、前記シーリングシステム（１）の低圧側（１８）に向かって開口する、請求項１〜７の何れか一項に記載のシーリングシステム。
【請求項９】
シーリングシステム（１）のためのシーリングリング（２）であって、該シーリングリングは、前記シーリングシステムのクランプ固定スペース（８）に収容されるための径方向外側のクランプ固定セクション（５２）を有して構成されており、該クランプ固定セクション（５２）は、システム中心軸（１０）にそれぞれ平行に延びる第１内周面（５８）と第２内周面（６０）、並びにこれら内周面（５８，６０）から径方向外側に向けられた傾斜面（６２、６４）によって形成される２つの対向エッジ領域を有して構成されており、
前記シーリングリング（２）は更に、前記シーリングシステムのシャフト（１４）に対して直接的に又は間接的に寄り掛かるための径方向内側のシーリングリップ（５４）と、該シーリングリップ（５４）を前記クランプ固定セクション（５２）に接続するための接続ウェブ（５６）とを有して構成され、前記第１、第２内周面（５８，６０）は前記接続ウェブ（５６）によって互いに分離されている、シーリングリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部分に係る液体媒体に対するシーリングシャフト、例えば、プロペラシャフト、インペラシャフト、船のラダーストックのためのシーリングシステム、及びシーリングリングに関連する。
【背景技術】
【０００２】
そのようなシーリングシステムは、例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３、及び特許文献４に示されている。これらのシーリングシステムのそれぞれは、少なくとも１つのシーリングリングと、ハウジングの側の支持リングと、からなり、その支持リングは、シーリングリングをクランプ固定するためのクランプ固定スペースを形成する。クランプ固定スペースは、環状ギャップによって、支持リングの間を通じてシーリングリングを供給するために、システム中心軸に対して径方向内側に開口している。シーリングリングは、クランプ固定スペースに、収容するための径方向外側のクランプ固定セクションと、シャフトに対して直接的に又は間接的に寄り掛かるための径方向内側のシーリングリップと、シーリングリップをクランプ固定セクションに接続するための接続ウェブと、からなる。クランプ固定セクションは、特許文献４では、丸められ、上述のドイツの刊行物の特許文献１、特許文献２及び特許文献３に係るシーリングリングのクランプ固定セクションは、基本的に、互いに平行又は垂直になるように向けられるクランプ固定セクションの面を有する矩形断面からなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】独国特許発明第４１４１９９９号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第１０２０１１０１８５８４号明細書
【特許文献３】独国特許出願公開第１０２０１２００６１２５号明細書
【特許文献４】米国特許第４３４４６３１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、シーリングリングの取付けの間、クランプ固定セクションは、クランプ固定スペースから部分的に押し出されることが示されている。それ故に、クランプ固定セクションがダメージを与えられるだけでなく、シーリングリングの正確な位置調整は不可能である。円形の場合では、クランプ固定スペースの中でクランプ固定セクションは、シーリングリングが、その取付けられた所望の位置から、回転され、又は移動される傾向であるように、非回転ガイドを欠いている。
【０００５】
液体媒体に対するシーリングシャフト、例えば、プロペラシャフト、インペラシャフト、船のラダーシャフトのためのシーリングシステムを作り出し、前述のシーリングシステムのシーリングリングが、確実に、適切に取付けられ、クランプ固定スペースの中で、位置変化に対して固定されることは、本発明の目的である。さらに、そのようなシーリングシステムのためのシーリングリングを作り出すことは、本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的は、請求項１の特徴を有するシーリングシステムによって、そして、請求項９の特徴を有するシーリングリングによって、達成される。
【０００７】
液体媒体に対するシーリングシャフト、例えば、プロペラシャフト、インペラシャフト、船のラダーストックのための本発明によるシーリングシステムは、少なくとも１つのシーリングリングと、ハウジング側に配置される支持リングと、からなり、その支持リングは、シーリングリングをクランプ固定するためのクランプ固定スペースを形成する。支持リングの間を通じてシーリングリングを供給するため、クランプ固定スペースは、環状ギャップによって、システム中心軸に対して径方向内側に開口している。シーリングリングは、クランプ固定スペースに、収容するための径方向外側のクランプ固定セクションと、シャフトに対して直接的に又は間接的に寄り掛かるための径方向内側のシーリングリップと、シーリングリップをクランプ固定セクションに接続するための接続ウェブと、からなる。本発明によれば、クランプ固定スペースの対向角領域（opposing corner region）は、径方向内側に配置され、環状ギャップから外側に向かって径方向に見られる場合、分岐する傾斜した乗り上げ面（run-on surface）によって形成される。シーリングリングのクランプ固定セクションは、傾斜面によって形成され、乗り上げ面に対応する２つの対向エッジ領域からなる。
【０００８】
乗り上げ面と、対応する傾斜面の結果として、取付けの間、シーリングリングは、その所望の位置に自動的に移動され、適切な取付けが可能となり、クランプ固定スペースからクランプ固定セクションの部分的な押出しが防がれる。同時に、シーリングリングの所望の位置から回転は、動作（運転）の間、しかしながら、防がれる。したがって、シーリングリングの信頼できる適切な取付けと、信頼できる位置の固定が可能となり、それ故に、非常に良好なシーリング効果が達成される。例えば、エラストマのようなラバー材は、シーリングリングの材料として使用される。好ましいショアＡ硬度値は、８０〜８５に及ぶ。
【０００９】
取付けの両方の軸方向に単純な取付けを達成するために、そして両側にシーリングリングのセンタリングを達成するために、両方の乗り上げ面と両方の傾斜面が、大きさで同じであり、及び／又は、システム中心軸に対して同じ角度で向けられる場合、有利である。好ましくは、角度は、対称軸に対して４０°〜５０°に及ぶ。特に、いずれの場合にも、角度は、システム中心軸に対して４５°である。
【００１０】
異なった外径のシャフトは、異なった内径のシーリングリングを必要とするので、乗り上げ面と傾斜面が、シャフト径に関連する径方向拡張（radial extension）を有する場合、有利である。好ましくは、乗り上げ面と傾斜面の径方向拡張は、式ｈ＝０．００１３×シャフト径＋（０．９〜１．３）に従って算出される。
【００１１】
さらに、クランプ固定セクションが、クランプ固定スペースより大きい径方向拡張及び／又は軸方向拡張（axial extension）を有する場合、有利であることは示される。好ましくは、クランプ固定セクションとクランプ固定スペースは、同一の径方向拡張又は高さを有し、一方、クランプ固定セクションは、クランプ固定スペースより、好ましくは８％〜１５％、特に１０％〜１２％だけ、大きな軸方向拡張又は幅を有する。クランプ固定セクションは、好ましくは、１．２〜２．０、特に１．５〜１．７の幅高さ比を有する。
【００１２】
接続ウェブとシーリングリングのばね特性又は弾性的挙動を最適化するため、それらが、それらの、それぞれの効果的なばね長さにわたって、均一の厚みである場合、有利である。好ましくは、接続ウェブの長さ幅比（length-to-width ratio）は、３．２〜５．３、特に３．５と４．５の間に及び、シーリングリップの長さ幅比は、１．３〜２．５、特に１．６と２．３の間に及ぶ。
【００１３】
さらに、ばね特性に関して、接続ウェブが少なくともシーリングリップと同じ長さであり、好ましくはシーリングリップより長い場合に有利であることが示されている。好ましくは、接続ウェブのシーリングリップに対する長さ比は、１．０〜３．０の値の範囲内であり、より好ましくは１．２５〜２．５の間、特に１．４と１．７の間である。
【００１４】
シーリングリップの弾性的挙動は、シーリングリングの弛緩した状態で、接続ウェブとシーリングリップの間で取り囲まれた角度が９０°と１１０°の間である場合、さらに改良される。好ましくは、角度は、９５°と１０５°の間である。
【００１５】
過度の圧力が生じた場合にシーリングリップを保護するため、多数の潤滑ポケット（lubrication pocket）がシーリングリップの底側に形成され、その潤滑ポケットは、シーリングシステムの低圧側に向かって開いている。潤滑ポケットは、好ましくは、内周にわたって均等に分配され、それらの口からそれらの底に拡大した深さ（increased depth）からなる。別の方法として、又は加えて、それらは、軸方向にＶ字形、長方形、又は同類のものである。動作において、潤滑ポケットは、低圧側に流動体（fluid）を含み、拡大する深さの結果として、それらのそれぞれの口領域（mouth region）は、断面で、減少する。高圧側の圧力における急激な上昇の間、狭くなる口領域は、流動体が、潤滑ポケットから直ちに押されるのを防ぐ。流動体は、潤滑ポケットの中で、口領域の上流に、ある程度積み上がり、そこで、局部的な支持要素として作用し、それ故に、シーリングリングの強力な変形は、防がれる。
【００１６】
この装置において、シーリングリップのシーリングエッジからの潤滑ポケットの距離が、シャフト径に関連している場合、有利であることが示されている。特に、距離が、式ａ＝０．００４×シャフト径＋（２．１〜３．１）に従って算出される場合、有利であることが示されている。
【００１７】
そのようなシーリングシステムのための本発明に係るシーリングリングは、ハウジングの側の、又はクランプ固定スペースの側の乗り上げ面に対応する傾斜面によって形成される２つの対向エッジ領域を有するクランプ固定セクションからなる。そのようなシーリングリングは、対応するシーリングシステムに、適切に取付けられ、その所望の位置を確実に維持する。
【００１８】
本発明の他の有利な例示的な実施形態は、さらなる従属クレームの一部を形成する。
【００１９】
以下の図において、本発明の好ましい例示的な実施形態は、以下に、概略図への符号と共に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】取付け位置で、接続ウェブの第１操作位置に、シーリングリングからなる本発明に係るシーリングシステムを示す。
【図２】接続ウェブの第２操作位置で、シーリングリングからなる図１に係るシーリングシステムを示す。
【図３】シーリングシステムのハウジング領域の個別的な図を示す。
【図４】シーリングリングの個別的な図を示す。
【図５】シーリングリップの側の潤滑ポケットを示す、シーリングリングの軸方向図である。
【図６】潤滑ポケットの詳細図を示す。
【図７】潤滑ポケットのポケット側面のバリエーションを示す。
【図８】潤滑ポケットのポケット側面のバリエーションを示す。
【図９】潤滑ポケットのポケット側面のバリエーションを示す。
【図１０】潤滑ポケットのポケット底のバリエーションを示す。
【図１１】潤滑ポケットのポケット底のバリエーションを示す。
【図１２】潤滑ポケットのポケット底のバリエーションを示す。
【図１３】取付けの第１方向におけるシーリングシステムの組み立てを示す。
【図１４】取付けの第１方向におけるシーリングシステムの組み立てを示す。
【図１５】取付けの第１方向におけるシーリングシステムの組み立てを示す。
【図１６】取付けの第１方向の反対方向に向けられた取付けの第２方向におけるシーリングシステムの組み立てを示す。
【図１７】取付けの第１方向の反対方向に向けられた取付けの第２方向におけるシーリングシステムの組み立てを示す。
【図１８】取付けの第１方向の反対方向に向けられた取付けの第２方向におけるシーリングシステムの組み立てを示す。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
液体媒体に対するシーリングシャフト１４、例えば、プロペラシャフト、インペラシャフト、船のラダーストック、同類のもののための、本発明に係る例示的なシーリングシステム１は、図１と図２に示され、基本的に、シーリングリング２と、ハウジングの側の第１支持リング４と、ハウジングの側の第２支持リング６と、からなる。支持リング４，６は、クランプ固定スペース８の範囲を定め、その中で、シーリングリング２がクランプ固定される。シーリングリング２は、クランプ固定スペース８から、径方向に内側に置かれる環状ギャップ１２を経由して、つながり、シールされるシャフト１４に対して、又はシャフト１４上に取付けられるベアリングのブッシュ（bearing bushing）に対して、封止的に寄り掛かり、そのシャフト１４は、システム中心軸１０に合わせられるように延びるその長手方向軸上で回転する。シーリングリング２は、特に、高圧側１６を低圧側１８から分離し、又は液体が高圧側１６から低圧側１８に流れるのを防止する。図１，２において、及び、以下の図３〜図１８において、径方向及び軸方向のような情報は、常にシステム中心軸１０に関連し、したがって、シャフトの回転軸に関連する。
【００２２】
図３における連動する支持リング４，６の個々の図によれば、クランプ固定スペース８は、径方向内側の第１底面２０と、径方向内側の第２底面２２とからなる。底面２０，２２は、システム中心軸１０に平行になるように、整列され、環状ギャップ１２を経由して、相互から間隔をおく。第１底面２０は、第１乗り上げ面２４への移行を作り、第２底面２２は、第２乗り上げ面２６への移行を作る。
【００２３】
乗り上げ面２４，２６は、いずれの場合にも、システム中心軸１０に傾斜されるように、曲げられ、それらのそれぞれの底面２０，２２から開始して、前記乗り上げ面２４，２６は、径方向外側に向けられる。乗り上げ面２４，２６は、クランプ固定スペース８の２つの対向角領域を形成し、いずれの場合にも、同一の軸長と、システム中心軸１０への同一の入射角と、同一の高さ又は径方向拡張と、を有する。好ましくは、乗り上げ面２４，２６は、相互に対向するように、システム中心軸１０に４５°の角度で向けられ、シーリングシステム１の領域の中で、シャフト径Ｗｄに関連する高さを構成する。特に、乗り上げ面２４，２６は、式ｈ＝０．００１３×Ｗｄ＋（０．９〜１．３）に従って寸法化される高さｈを有する。乗り上げ面２４，２６は、いずれの場合にも、第１側壁２８への、及び第２側壁３０への移行を作る。
【００２４】
側壁２８，３０は、基本的に、径方向に、又はシステム中心軸１０に垂直に延びる。図に示される例示的な実施形態において、第１側壁２８は、第１支持リング４の天井面３２への移行を作り、その天井面３２は、クランプ固定スペース８の軸方向突出部３３によって形成される。シーリングリング２の取付け状態において、軸方向突出部３３は、第２支持リング６の肩面３５と軸方向重複にあり、その肩面３５は、軸方向突出部３３に対して径方向内側に配置され、システム中心軸１０に平行に、又は略平行になるように延びる。第２側壁３０は、肩面３５に延び、したがって、シーリングリング２の取付け状態において、天井面３２に隣接する。また一方、図１６，１７及び１８に係る例示的な実施形態に示されるように、軸方向突出部３３も、第２支持リング６上に形成され、肩面３５は、第１支持リング４上に形成され得る。これは、基本的に、取付けの方向によって案内される。
【００２５】
図３に示されるように、天井面３２は、中心面オフセット（central surface offset）３６から構成され、側壁２８，３０との接続コーナーに対する中心面オフセット３６は、径方向内部にオフセットされ、その面オフセット３６は、システム中心軸１０に平行、又は略平行になるように延びる。面オフセット３６は、天井面３２の、対向方向に向けられた、第１傾斜部分面３４と第２部分面３７との間に配置され、したがって、前記部分面３４，３７を相互接続する。
【００２６】
軸方向拡張又はクランプ固定スペース８の幅Ｂは、軸方向突出部３３が、この図では第２支持リングである支持リング６の対向環状前面（opposite annular front surface）３９に乗り上がるという点で範囲を定められる。
【００２７】
環状ギャップ１２は、最狭断面３８からなり、最狭断面３８は、傾斜した第１ギャップ面４０と傾斜した第２ギャップ面４２を経由して、底面２０，２２の方向に、外側に向けて径方向に拡張される。最狭断面３８から開始し、径方向内部に、環状ギャップ１２は、支持リング４，６の対向アーチ面４４，４６を経由して拡大される。この配置において、第１支持リング４のアーチ面４４は、凹支持面（concave support surface）、又はシステム中心軸１０の方向で径方向に、第２支持リング６と反対に延びる拡張４８によって形成される端止め面（end- stop surface）である。図２に示されるように、アーチ面４４は、接続ウェブ５６のための端止め又は弾性変形を有するシーリングリング２の膜（membrane）を形成する。第２支持リング６のアーチ面４６は、凸状であり、その径は、第１支持リング４のアーチ面４４の径より小さい。前記アーチ面４６は、システム中心軸１０に平行になるように延びる内周面５０への移行を作る。
【００２８】
図４に示されるように、シーリングリング２は、径方向外側のクランプ固定セクション５２と、径方向内側のシーリングリップ５４と、クランプ固定セクション５２とシーリングリップ５４を相互接続する上述の接続ウェブ５６と、からなる。シーリングリング２は、ゴム状物質、特にエラストマからなる。好ましくは、シーリングリング２は、８０〜８５の範囲に及ぶショアＡ硬度を有する。
【００２９】
クランプ固定セクション５２は、シーリングリング２をクランプ固定スペース８の中に収容する働きをする。クランプ固定セクション５２は、第１内周面５８と、第２内周面６０と、を有する略矩形断面であり、それらの面は、接続ウェブ５６によって相互から分離される。
【００３０】
取付け状態において、内周面５８，６０は、システム中心軸１０に平行に延び、それらは、いずれの場合にも、第１傾斜面６２への、又は第２傾斜面６４への移行を作る。
【００３１】
いずれの場合にも、傾斜面６２，６４は、内周面５８，６０から径方向外側に向けられ、特に、それらは、クランプ固定スペース８の乗り上げ面２４，２６に対応するように設計される。傾斜面６２，６４は、クランプ固定セクション５２の２つの対向エッジ領域からなり、したがって、いずれの場合にも、乗り上げ面２４，２６の軸長に対応する軸長と、好ましくは対向方向に向けられた、４５°のシステム中心軸１０に対する入射角と、シャフト径ｄに関連し、式ｈ＝０．００１３×Ｗｄ＋（０．９〜１．３）に従って寸法化される同一の高さｈ又は径方向拡張と、を有する。第１傾斜面６２は、第１環状面６６への移行を作り、第２傾斜面６４は、第２環状面６８への移行を作る。
【００３２】
環状面６６，６８は、システム中心軸１０に垂直になるように向けられ、特に、クランプ固定スペース８の第１側壁２８、又は第２側壁３０に対応する。環状面６６，６８は、いずれの場合も、クランプ固定セクション５２の略半分の高さで延びる軸方向のくぼみ７０,７２からなる。したがって、くぼみ７０，７２は、相互に対向して向けられ、環状面６６，６８から軸方向に見られる場合、それらは、Ｖ字形状で対向方向に先細りする。環状面６６，６８は、それらの間に延びる外周面７４への移行を作る。
【００３３】
外周面７４は、天井面３２に対応するクランプ固定セクションの中心に向けられ、相互に対して対向方向に曲げられる２つの傾斜部分面からなり、天井面３２に対応して、中心面凹部（central surface depression）７６からなる。面凹部７６は、クランプ固定スペース８の天井面３２の面オフセット３６に対応するように設計され、したがって、システム中心軸１０に平行に又は略平行になるように延びる。
【００３４】
好ましくは、クランプ固定セクション５２は、１．５〜１．７の幅高さ比を有し、幅Ｂは、軸方向に延び、高さＨは、径方向に延びる。特に、クランプ固定セクション５２と、クランプ固定スペース８は、高さにおいて同一であり、クランプ固定セクション５２は、クランプ固定スペース８より、１０％〜１２％だけ大きい幅Ｂを有する。それ故に、シーリングリングは、圧迫なしで、又は略圧迫なしで、開いているクランプ固定スペースに挿入され、共に移動される支持リングの結果として、軸方向閉鎖（axial closing）の間だけ、軸方向に締め付けられ、又は圧迫される。
【００３５】
内周面５８，６０から開始して、接続ウェブ５６は、径方向内部に、そしてクランプ固定セクション５２を超えて軸方向低圧側に案内される。接続ウェブ５６又はその中心線８１と、図４の図によれば垂直である径方向延長線８３との間の角度γは、低圧側１８の方向に、２５°と３５°の間である。接続ウェブ５６は、低圧側に第１ウェブ面７８と、高圧側に対向第２ウェブ面とを有する。ウェブ面７８，８０は、ばね長さ又は長さｌ１にわたる接続ウェブ５６が、基本的に、一定の幅ｂ１又は一定の断面を有するように、相互に平行に又は略平行になるように延びる。長さは、その中心線８１に沿って測定される。好ましくは、接続ウェブ５６の長さ幅比は、３．２〜５．３である。クランプ固定セクション５２から接続ウェブ５６への移行領域において、低圧側の接続ウェブ５６は、第１支持リング４の第１傾斜ギャップ面４０に対応するように形成される傾斜移行面８２によって拡大される。それ故に、移行領域における接続ウェブ５６は、第１支持リング４に対して寄り掛かり、したがって、移行領域の安定化をもたらす（図１，２）。長さｌ１は、内周面５８，６０の間の実質的な接続線から、シーリングリップ５４の、高圧側の、ばねスペース限界面８４の実質的な拡張の方向で、基本的に測定される。接続ウェブ５６は、シーリングリップ５４より長く、又はシーリングリップ５４は、接続ウェブ５６より短い。シーリングリップ５４に対する接続ウェブ５６の好ましい長さ比は、基本的に、ｌ１：ｌ２＝１．２５〜２．５の値の範囲であり、シーリングリップ５４：接続ウェブ５６の長さ比は、ｌ２：ｌ１＝０．４〜０．８の比（０．４〜０．８）である。
【００３６】
接続ウェブ５６から開始して、シーリングリップ５４は、接続ウェブ７６に対して反対の軸方向で径方向内部に曲げられる。高圧側に関して、前記シーリングリップ５４は、接続ウェブ５６から、好ましくは９０°〜１１０°の角度βで、延びる。シーリングリップ５４の拡張は、そのシーリングエッジ８６が、クランプ固定セクション５２の第２環状面６８に対して軸方向に後退される（セットバックする）ようになる。縁領域から離れて、そのばねスペース限界面８４の領域において、したがって、そのばね長さ又は長さｌ２にわたって、前記シーリングリップ５４は、一定の幅ｂ２を有し、したがって、一定の断面を有する。好ましくは、シーリングリップ５４の長さ幅比は、１．３〜２．５である。
【００３７】
ばねスペース限界面８４は、径方向内側にばねスペース８８の範囲を定める。ばねスペース８８は、環状ばね９０を収容するために使用され、シーリングリップ５４の径方向外側に置かれるように形成される。前記ばねスペース８８は、接続ウェブ５６の第２ウェブ面８０によって、及びシーリングリップ５４から径方向内部に、端部上に延びるフック部９４の対向凹フック面９２によって、軸方向に範囲を定められる。環状ばねは、シーリングエッジ８６の接触力を増大するために使用される。環状ばね９０のための導入ギャップ９６を減少させるために、接続ウェブ５６の第２ウェブ面８０上に、軸方向突出部９８は、配置され、径方向外側に、フック部９４に延びる。
【００３８】
底に向かって、シーリングリップ５４は、低圧側に開口する複数の潤滑ポケット１００からなる。図５に示されるように、潤滑ポケット１００は、シーリングリップ５４の内周にわたって、均等に間隔をおく。前記潤滑ポケット１００は、軸方向にＶ字形であり、軸方向に、シーリングエッジ８６から、及び低圧側のウェブ面７８から間隔をおく。図６に示されるように、前記潤滑ポケット１００は、シーリングエッジ８６から所定の距離ａに置かれ、その距離は、シャフト径Ｗｄに関連する。好ましくは、距離ａは、式ａ＝０．００４×Ｗｄ＋（２．１〜３．１）に従って算出される。潤滑ポケット１００は、基本的に、径方向外側のポケット天井（Pocket ceiling）１０２と、２つの対向ポケット側面（pocket flank）１０４，１０６と、ポケット底（pocket base）１０８と、からなる。
【００３９】
図７，８及び９における断面図によれば、ポケット天井１０２は、設計において、好ましくは平坦である。これに対して、ポケット側面１０４，１０６は、いずれの場合にも、整合的に、凹形、凸形又は傾斜形である。
【００４０】
図１０，１１及び１２における断面図によれば、ポケット底１０８は、ポケット側面１０４，１０６に類似して、凹形、凸形又は傾斜形になるように、設計される。ポケット側面１０４，１０６の、及び／又はポケット底１０８の形状に関係なく、潤滑ポケット１００の設計において、図１０，１１及び１２に示されるように、潤滑ポケット１００の深さｔは、低圧側のそれらの口領域１０９から、それらのポケット底１０８の方向に、拡大することは、必須のものである。動作において、潤滑ポケット１００は、低圧側の流動体を構成し、拡大する深さｔの結果として、それらのそれぞれの口領域１０９は、減少する断面を有する。高圧側１６の圧力における急激な増大の間、狭い口領域１０９は、流動体が、潤滑ポケット１００から直ちに押されるのを防ぐ。流動体は、それらの口領域１０９の上流で、潤滑ポケット１００の中に、ある程度積み上がり、そこで、局部的な支持要素として作用し、それ故に、シーリングリング２の相当な変形、及び／又はシーリングエッジ８６とシャフト１４、又はベアリングのブッシュとの間の過剰な接触は、防がれ、シーリングエッジ８６の摩耗、したがって、シーリングリップ５４の摩耗に関する低減効果を有する。
【００４１】
図１３，１４及び１５は、取付けの第１方向におけるシーリングシステム１を取付ける方法を示す。図１６，１７及び１８は、取付けの第２方向における、すなわち、反対方向における取付けの方法を示す。これらの２つの取付けの方法の間の根本的な違いは、以下のようである。図１３，１４及び１５に係る第１の取付けの方法において、シーリングリング２は、最初に、軸方向に開いているクランプ固定スペース８で、第１支持リング４上に位置付けられ、そのような位置調整の後にだけ、クランプ固定スペース８は、第２支持リング６によって、軸方向に閉じられる。これに対して、第２の取付けの方法において、クランプ固定セクション５２を有するシーリングリング２は、最初に、軸方向に空いているクランプ固定スペース８に、第２支持リング６に対して位置付けられ、そのような位置調整後に、クランプ固定スペース８は、第１支持リング４によって、軸方向に閉じられる。
【００４２】
シーリングリング２が、それを収容する支持リング４又は支持リング６に対するその相対位置を変化させることを防ぐため、とはいえ、クランプ固定スペース８は、軸方向に空き、軸方向突出部３３は、好ましくは、シーリングリング２が最初に位置付けられる支持リング４又は支持リング６上に設けられる。取付けの第１方向によれば、図１３，１４及び１５に示され、したがって、軸方向突出部３３は、第１支持リング４上に設けられ、肩面３５は、第２支持リング６上に設けられる。図１６，１７及び１８において、それらは反対方向に取付けを示すが、したがって、軸方向突出部３３は、第２支持リング６上に設けられ、肩面３５は、第１支持リング４上に設けられる。
【００４３】
２つの取付けの方法は、ハウジング側上の傾斜した乗り上げ面２４，２６の提供、及びシーリングリング側上の傾斜面６２，６４の対応する提供により、適切な、そして加えて自己センタリング（self-centring）な、支持リング４，６、又はクランプ固定スペース８に対するシーリングリング２の取付けは、支持リング４，６の取付けの順番に関係なく、及びシーリングリング２の取付けの方向に関係なく、可能になること、を明確に示す。クランプ固定スペース８の、及びクランプ固定セクション５２の略長方形の形状は、動作の間、その所望の位置に、シーリングリング２を位置的に固定することをもたらす。上記のように、クランプ固定セクション５２の、外周の側で面凹部７６の中にクランプ固定スペース８の、天井側で面オフセット３６の係合、の結果、積極的嵌め合い（positive fit）を有する一種のロッキングは、クランプ固定スペース８の開いている状態で起こり、それは、また適切な取付けを促進する。もちろん、面オフセット３６及び面凹部７６は、また、他の何らかの方法、例えば、エッジ及び対応する凹部の形態で、設計され、天井面とクランプ固定セクションの両方は、エッジ又は凹部を構成し得る。高さＨにおいて同一であるクランプ固定スペース８及びクランプ固定セクション５２、の結果として、しかしながら、クランプ固定セクション５２は、クランプ固定スペース８より広い幅Ｂを有するが、シーリングリング２は、圧迫なしで、又は略圧迫なしで、空いているクランプ固定スペース８に挿入され、共に移動される支持リング４，６の結果として、軸方向閉鎖の間だけ、軸方向に締め付けられ、又は圧迫される。
【００４４】
液体媒体に対するシーリングシャフト、例えば、プロペラシャフト、インペラシャフト、船のラダーストック、及び同類のもののためのシーリングシステムであって、少なくとも１つのシーリングリングをクランプ固定するためのクランプ固定スペースの対向領域は、径方向内側に配置され、環状ギャップから外側に向かって径方向に見られる場合、分岐する、傾斜した乗り上げ面によって形成され、クランプ固定スペースの中への収容のため、シーリングリングのクランプ固定セクションは、傾斜面によって形成され、乗り上げ面に対応する、２つの対向エッジ領域を構成するシーリングシステム、及びそのようなシーリングシステムのためのシーリングリングが開示される。
【符号の説明】
【００４５】
１  シーリングシステム
２  シーリングリング
４  第１支持リング
６  第２支持リング
８  クランプ固定スペース
１０  システム中心軸
１２  環状ギャップ
１４  シャフト
１６  高圧側
１８  低圧側
２０  第１底面
２２  第２底面
２４  第１乗り上げ面
２６  第２乗り上げ面
２８  第１側壁
３０  第２側壁
３２  天井面
３３  軸方向突出部
３４  第１部分面
３５  肩面
３６  面オフセット
３７  第２部分面
３８  最狭断面
３９  環状前面
４０  第１ギャップ面
４２  第２ギャップ面
４４  アーチ面
４６  アーチ面
４８  拡張
５０  内周面
５２  クランプ固定セクション
５４  シーリングリップ
５６  接続ウェブ
５８  第１内周面
６０  第２内周面
６２  第１傾斜面
６４  第２傾斜面
６６  第１環状面
６８  第２環状面
７０  くぼみ
７２  くぼみ
７４  外周面
７６  面凹部
７８  第１ウェブ面
８０  第２ウェブ面
８１  中心線
８２  傾斜移行面
８３  垂直線
８４  ばねスペース限界面
８６  シーリングエッジ
８８  ばねスペース
９０  ばね
９２  フック面
９４  フック部
９６  導入ギャップ
９８  軸方向突出部
１００  潤滑ポケット
１０２  ポケット天井
１０４  ポケット側面
１０６  ポケット側面
１０８  ポケット底
１０９  口領域
ａ  シーリングエッジへの潤滑ポケットの距離
Ｂ  クランプ固定セクションの幅
ｂ１  接続ウェブの幅
ｂ２  シーリングリップ幅
ｈ  乗り上げ面及び傾斜面の高さ
Ｈ  クランプ固定セクションの高さ
ｌ１  接続ウェブの長さ
ｌ２  シーリングリップの長さ
ｔ  潤滑ポケットの深さ
Ｗｄ  シャフト径
【図１】
0006484620.tif 000002
【図２】
0006484620.tif 000003
【図３】
0006484620.tif 000004
【図４】
0006484620.tif 000005
【図５】
0006484620.tif 000006
【図６】
0006484620.tif 000007
【図７】
0006484620.tif 000008
【図８】
0006484620.tif 000009
【図９】
0006484620.tif 000010
【図１０】
0006484620.tif 000011
【図１１】
0006484620.tif 000012
【図１２】
0006484620.tif 000013
【図１３】
0006484620.tif 000014
【図１４】
0006484620.tif 000015
【図１５】
0006484620.tif 000016
【図１６】
0006484620.tif 000017
【図１７】
0006484620.tif 000018
【図１８】
0006484620.tif 000019