(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
屋根本体と、前記屋根本体の下面に上端部が取り付けられ且つ地上に対して垂直に仮固定された複数本の仮柱と、
前記屋根本体の下面に上端部の片端部が枢動可能に取り付けられ且つ地上に対して傾斜して設置された複数本の本柱と、
を有する屋根中間構造物を準備する屋根中間構造物準備工程と、
前記屋根中間構造物に対して外装工事を行い、屋根最終構造物を作製する屋根最終構造物作製工程と、
前記屋根最終構造物をジャッキアップし、前記仮柱を外す仮柱外し工程と、
前記屋根最終構造物を吊り上げて前記本柱を地上に垂直に固定する本柱固定工程と、
を有する、屋根付き建築物の建方工法。
【請求項２】
前記屋根中間構造物準備工程において、建設敷地内に形成された基礎に設置された柱接続部が内部に収納されてなる複数の柱接続穴に、前記仮柱をそれぞれ挿入し、前記仮柱を仮固定するようにした請求項１記載の屋根付き建築物の建方工法。
【請求項３】
前記本柱固定工程において、建設敷地内に形成された基礎に設置された柱接続部が内部に収納されてなる複数の柱接続穴に、前記本柱をそれぞれ挿入し、前記本柱を固定するようにした請求項１又は２記載の屋根付き建築物の建方工法。
【請求項４】
前記地上に傾斜して設置された複数本の本柱の下端部の下に前記複数の柱接続穴へと伸びるガイドレールをそれぞれ設け、前記本柱固定工程において、前記本柱の下端部が前記ガイドレール上を摺動し、前記柱接続穴に前記本柱が挿入されるようにした、請求項３記載の屋根付き建築物の建方工法。
【請求項５】
前記屋根本体の下面に上端部の片端部が蝶番によって枢動可能に取り付けられてなる、請求項１〜４いずれか１項記載の屋根付き建築物の建方工法。
【請求項６】
前記仮柱及び本柱が鉄骨である、請求項１〜５いずれか１項記載の屋根付き建築物の建方工法。
【請求項７】
屋根本体と、前記屋根本体の下面に上端部が取り付けられ且つ地上に垂直に仮固定された複数本の仮柱と、
前記屋根本体の下面に上端部の片端部が枢動可能に取り付けられ且つ地上に傾斜して設置された複数本の本柱と、
を有する屋根中間構造物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガソリンスタンドのキャノピーや店舗などの屋根付き建築物を従来工法による建屋と同様の機能及び安全性を確保し、短期間で、かつ安価に建築することを可能とする屋根付き建築物の建方工法及び屋根中間構造物に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、本願出願人は、分解移設して再利用することを可能とした分解可能な新規な建築構造として、例えば、特許文献１に記載された建築構造を提案している。
【０００３】
一方、屋根の施工方法として、屋根本体の組み立てを地上において行うようにし、組み立てた屋根本体を吊り上げて地上の支柱に合体させる方法が特許文献２に提案されている。このような組み立てた屋根本体を吊り上げる方法では、組み立てた屋根本体は骨組みだけのものよりも重量があるため、吊り上げている時間はなるべく短い方が好ましい。しかしながら、特許文献２の方法では、地上に設置した複数の支柱に対して、吊り上げた屋根本体の複数の連結部を嵌合させるため、吊り上げ作業を慎重に行う必要があり、吊り上げ作業に時間がかかり、またクレーン車での屋根本体の吊り上げにも熟練の技術が要求されるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実案第３１５０３４２号公報
【特許文献２】特開平９−１９５３８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来技術に鑑みてなされたもので、ガソリンスタンドのキャノピーや店舗などの屋根付き建築物に好適に用いることができ、足場を組む必要がなく、塗装や外装作業を行った屋根を吊り上げている時間を極めて少なくすることができ、安全且つ短期間で施工可能な屋根付き建築物の建方工法及び屋根中間構造物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の屋根付き建築物の建方工法は、屋根本体と、前記屋根本体の下面に上端部が取り付けられ且つ地上に対して垂直に仮固定された複数本の仮柱と、前記屋根本体の下面に上端部の片端部が枢動可能に取り付けられ且つ地上に対して傾斜して設置された複数本の本柱と、を有する屋根中間構造物を準備する屋根中間構造物準備工程と、前記屋根中間構造物に対して外装工事を行い、屋根最終構造物を作製する屋根最終構造物作製工程と、前記屋根最終構造物をジャッキアップし、前記仮柱を外す仮柱外し工程と、前記屋根最終構造物を吊り上げて前記本柱を地上に垂直に固定する本柱固定工程と、を有する、屋根付き建築物の建方工法である。
【０００７】
前記屋根中間構造物準備工程において、建設敷地内に形成された基礎に設置された柱接続部が内部に収納されてなる複数の柱接続穴に、前記仮柱をそれぞれ挿入し、前記仮柱を仮固定するようにするのが好ましい。
【０００８】
前記本柱固定工程において、建設敷地内に形成された基礎に設置された柱接続部が内部に収納されてなる複数の柱接続穴に、前記本柱をそれぞれ挿入し、前記本柱を固定するようにするのが好ましい。
【０００９】
前記地上に傾斜して設置された複数本の本柱の下端部の下に前記複数の柱接続穴へと伸びるガイドレールをそれぞれ設け、前記本柱固定工程において、前記本柱の下端部が前記ガイドレール上を摺動し、前記柱接続穴に前記本柱が挿入されるようにするのが好適である。
【００１０】
前記屋根本体の下面に上端部の片端部が蝶番によって枢動可能に取り付けられてなるのが好適である。
【００１１】
前記仮柱及び本柱が鉄骨であるのが好適である。
【００１２】
本発明の屋根中間構造物は、屋根本体と、前記屋根本体の下面に上端部が取り付けられ且つ地上に垂直に仮固定された複数本の仮柱と、前記屋根本体の下面に上端部の片端部が枢動可能に取り付けられ且つ地上に傾斜して設置された複数本の本柱と、を有する屋根中間構造物である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の屋根付き建築物の建方工法及び屋根中間構造物によれば、ガソリンスタンドのキャノピーや店舗などの屋根付き建築物に好適に用いることができ、足場を組む必要がなく、塗装や外装作業を行った屋根を吊り上げている時間を極めて少なくすることができ、安全且つ短期間で施工可能な屋根付き建築物の建方工法及び屋根中間構造物を提供することができるという著大な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の屋根付き建築物の建方工法において屋根中間構造物を構築している途中の状態を示す要部斜視図である。
【図２】図１の状態からさらに構築した途中の状態を示す要部斜視図である。
【図３】仮柱の上端部及び本柱の上端部の様子を示す要部拡大図である。
【図４】図２の状態から屋根材を取付けた状態を示す要部斜視図である。
【図５】仮柱を柱接続穴に挿入し、仮固定されている様子を示す要部拡大図である。
【図６】屋根中間構造物を構築した状態を示す要部斜視図である。
【図７】屋根中間構造物に対して付属品を取付けた様子を示す要部拡大図である。
【図８】屋根中間構造物に対してさらに付属品を取付けた様子を示す要部拡大図である。
【図９】屋根最終構造物をジャッキアップする様子を示す要部斜視図である。
【図１０】仮柱を外した状態を示す要部斜視図である。
【図１１】ガイドレールを設けた状態を示す要部斜視図である。
【図１２】柱接続穴の様子を示す要部拡大図である。
【図１３】屋根最終構造物の吊り上げ前の状態を示す要部斜視図である。
【図１４】屋根最終構造物を吊り上げている状態を示す概略斜視図である。
【図１５】屋根最終構造物を吊り上げて本柱を地上に垂直に固定した状態を示す概略斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に本発明の実施の形態を説明するが、これら実施の形態は例示的に示されるもので、本発明の技術思想から逸脱しない限り種々の変形が可能なことはいうまでもない。図示において、同一部材は同一符号であらわされる。
【００１６】
図１〜５は本発明の屋根付き建築物の建方工法において図６によく示される屋根中間構造物１０を構築している途中の状態を示す図である。図において、符号１２は、鉄骨の梁であり、梁１２を継ぎ合わせて骨組みとし、屋根材１４を取付けて屋根本体１６となる。図１の状態からさらに梁１２を継ぎ合わせて骨組みとした状態が図２であり、図４に示されるように屋根材１４を取付ける。
【００１７】
複数本の仮柱１８の上端部が梁１２に取り付けられることで、屋根本体１６の下面に複数本の仮柱１８の上端部が取り付けられている。仮柱１８は、鉄骨であり、地上Ｇに対して垂直に仮固定されている。図５に示すように、建設敷地内に形成された基礎２０に設置された柱接続部２２が内部に収納されてなる複数の柱接続穴２４に、前記仮柱１８をそれぞれ挿入し、前記仮柱１８が柱接続部２２とボルト２６で連結されることで、仮固定されている。基礎２０に設置された柱接続部２２の例としては、特許文献１に記載されたような床に固定設置され上部に柱受け部を有する基台が適用できる。即ち、特許文献１に記載されたような基台に設けた柱受け部が、図５に示す柱接続穴２４内に設置されるように構成すればよい。
【００１８】
また、鉄骨製の複数本の本柱２８の上端部の片端部３０は、図３によく示されるように蝶番３１で接続プレート３３を介して梁１２に取り付けられることで、屋根本体１６の下面に本柱２８の上端部の片端部３０が枢動可能に取り付けられている。仮柱１８の上端部もボルト２６で接続プレート３３に取り付けられている。そして、図６に示す屋根中間構造物１０の状態では、屋根本体１６の下面に本柱２８の上端部の片端部３０が枢動可能に取り付けられている状態であるため、本柱２８は地上Ｇに対して傾斜して設置されている。
【００１９】
このように作製して屋根中間構造物１０を準備する（屋根中間構造物準備工程）。そして、屋根中間構造物１０に塗装や付属品の取り付けといった外装工事を行う。図７には、屋根中間構造物１０に塗装を施し、監視カメラ３２を取付けた状態を示す。さらに、図８には、屋根中間構造物１０に照明３４を取付けた状態を示す。このようにして、図９に示す屋根最終構造物３６が作製される（屋根最終構造物作製工程）。このように、屋根最終構造物３６の作製まで、屋根中間構造物１０は仮柱１８で支えられた状態で全て低所での作業となることから、作業者は地上で作業を行うことができる。従って、足場を組む必要がないため、安全性が高く作業がし易いだけでなく、工期の大幅な短縮及びコストの大幅な削減となる。工期は典型的な従来の工法と比べておよそ４分の１程度の短縮となる。
【００２０】
図９は、屋根最終構造物３６をジャッキ３８を使ってジャッキアップする様子を示す。図９のようにして、ジャッキ３８を屋根最終構造物３６の梁１２に当接せしめジャッキアップする。そして、屋根最終構造物３６をジャッキ３８でジャッキアップし、図１０のように、仮柱１８を外す（仮柱外し工程）。
【００２１】
図１１は、地上Ｇに傾斜して設置された本柱２８の下端部の下に柱接続穴２４へと伸びるガイドレール４０を設けた様子を示す。また、図１２によく示されるように、柱接続穴２４では、柱接続部２２から仮柱１８を外してあり、摺動してくる本柱２８を柱接続穴２４へ導くためのストッパー板４２を設けてある。
【００２２】
そして、図１３のように、地上Ｇに傾斜して設置された複数本の本柱２８の下端部の下に前記複数の柱接続穴２４へと伸びるガイドレール４０をそれぞれ設ける。
【００２３】
次に、図１４に示すように、クレーン４４で屋根最終構造物３６を吊り上げる。屋根最終構造物３６を吊り上げていくと、本柱２８の下端部はガイドレール４０上を摺動し、柱接続穴２４に本柱２８が挿入される。最終的に、図１５に示すように、本柱２８が地上に垂直になるので、本柱２８を柱接続穴２４の柱接続部２２にボルトで結合し、本柱２８が地上Ｇに垂直に固定されることなる（本柱固定工程）。また、本柱２８の上端部も、屋根本体１６の下面の接続プレート３３にボルトで結合させる。図１５のジャッキ３８はその後片づける。
【００２４】
本発明では、屋根最終構造物３６を吊り上げていくだけで本柱２８を立てることができるため、吊り上げたままの屋根最終構造物３６の下をする時間が極めて短くて済み、安全性が高い。屋根最終構造物３６を吊り上げて本柱２８を柱接続穴２４に挿入するまでの時間はおよそ２分程度である。また、屋根最終構造物３６を吊り上げて本柱２８を柱接続穴２４に挿入してボルトで固定するまでの時間でもおよそ３０分程度で行うことができる。
【００２５】
本発明の屋根付き建築物の建方工法は、ガソリンスタンドのキャノピーの建方工法に好適である。また、店舗や事務所棟等の屋根付き建築物の建方工法にも好適である。また、店舗や事務所棟等の屋根付き建築物に適用する場合には、特許文献１に記載された分解可能な建築構造の外壁パネルを適用することにより、容易に分解可能で組立施工が可能となる。
【符号の説明】
【００２６】
１０：屋根中間構造物、１２：梁、１４：屋根材、１６：屋根本体、１８：仮柱、２０：基礎、２２：柱接続部、２４：柱接続穴、２６：ボルト、２８：本柱、３０：片端部、３１：蝶番、３２：監視カメラ、３３：接続プレート、３４：照明、３６：屋根最終構造物、３８：ジャッキ、４０：ガイドレール、４２：ストッパー板、４４：クレーン、Ｇ：地上。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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