(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１保持部を備え第１絶縁トロリー線の第１端部を前記第１保持部により保持するベース部と、
第２保持部を備え第２絶縁トロリー線の第２端部を前記第２保持部により保持する碍子部と、
前記第１保持部と前記第２保持部とを近づける向きに前記ベース部と前記碍子部との間に弾性力を付与する一対のばね材と、を備え、
前記ベース部は、前記一対のばね材により弾性力が付与される方向に沿って、前記碍子部を移動可能に収容しており、
前記一対のばね材は、前記第１保持部と前記第２保持部との配置方向に延びた仮想の基準線を介して、対向して配置されていることを特徴とする絶縁トロリー線の引締め装置。
【請求項２】
前記第１絶縁トロリー線と前記第２絶縁トロリー線とは、多線式絶縁トロリー線であることを特徴とする請求項１に記載の絶縁トロリー線の引締め装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の絶縁トロリー線の引締め装置と、
前記第１絶縁トロリー線の前記第１端部とは反対の第３端部が保持される第３保持部を備えた第１接続ブロックと、
前記第２絶縁トロリー線の前記第２端部とは反対の第４端部が保持される第４保持部を備えた第２接続ブロックと、を備え、
前記引締め装置は、前記第１接続ブロックとの間で保持する前記第１絶縁トロリー線よりも、前記第２接続ブロックとの間で保持する前記第２絶縁トロリー線に付与する張力を大きくすることを特徴とする絶縁トロリー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、絶縁トロリー線を引き締めることが可能な引締め装置およびそれを用いた絶縁トロリーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、様々な生産現場などで搬送機械が用いられている。搬送機械では、クレーンやホイストなどの荷役装置を移動させる移動機器に電力を供給する移動給電システムとして、絶縁トロリーが利用されている。絶縁トロリーでは、移動機器の集電装置を介して、絶縁トロリー線から移動機器に給電を行わせることができる。
【０００３】
この種の絶縁トロリーとしては、絶縁トロリー線と一次側となる電力線とを接続する接続器を用いて、絶縁トロリー線に張力を付与する絶縁トロリーが知られている（たとえば、特許文献１を参照）。
【０００４】
特許文献１の絶縁トロリーでは、絶縁トロリー線に張力を付与して施工することで、絶縁トロリー線の長さが長い場合でも、絶縁トロリー線の自重で撓みが生ずることを抑制することができる。絶縁トロリーでは、絶縁トロリー線に張力を付与する張力型絶縁トロリーを構成する場合、絶縁トロリー線を直線状に長距離に渡って比較的簡単に施工することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−１０９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、絶縁トロリーでは、絶縁トロリー線を直線状の経路に施工するだけでなく、曲線状の経路を含む複雑な経路に施工する場合もある。絶縁トロリーでは、比較的簡単な構造で、より施工性に優れた構造とすることが求められており、上述の絶縁トロリーの構造だけでは、十分ではなく、更なる改良が求められている。
【０００７】
本発明は上記事由に鑑みて為されたものであり、その目的は、比較的簡単な構造で、より高い施工性を備えた絶縁トロリー線の引締め装置およびそれを用いた絶縁トロリーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の絶縁トロリー線の引締め装置は、ベース部と、碍子部と、一対のばね材と、を備えている。上記ベース部は、第１保持部を備えている。上記ベース部は、第１絶縁トロリー線の第１端部を上記第１保持部により保持する。上記碍子部は、第２保持部を備えている。上記碍子部は、第２絶縁トロリー線の第２端部を上記第２保持部により保持する。上記一対のばね材は、上記第１保持部と上記第２保持部とを近づける向きに上記ベース部と上記碍子部との間に弾性力を付与する。上記ベース部は、上記一対のばね材により弾性力が付与される方向に沿って、上記碍子部を移動可能に収容している。上記一対のばね材は、上記第１保持部と上記第２保持部との配置方向に延びた仮想の基準線を介して、対向して配置されていることを特徴とする。
【０００９】
本発明の絶縁トロリーは、上述の絶縁トロリー線の引締め装置と、第１接続ブロックと、第２接続ブロックと、を備えている。上記第１接続ブロックは、第３保持部を備えている。上記第１接続ブロックは、上記第３保持部により上記第１絶縁トロリー線の上記第１端部とは反対の第３端部を保持する。上記第２接続ブロックは、第４保持部を備えている。上記第２接続ブロックは、上記第４保持部により上記第２絶縁トロリー線の上記第２端部とは反対の第４端部を保持する。上記引締め装置は、上記第１接続ブロックとの間で保持する上記第１絶縁トロリー線よりも、上記第２接続ブロックとの間で保持する上記第２絶縁トロリー線に付与する張力を大きくすることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の絶縁トロリー線の引締め装置は、比較的簡単な構造で、より高い施工性を備えることが可能となる。
【００１１】
本発明の絶縁トロリーは、比較的簡単な構造で、より高い施工性を備えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態の引締め装置を説明する正面図である。
【図２】実施形態の引締め装置を説明する斜視図である。
【図３】実施形態の引締め装置を説明する分解斜視図である。
【図４】実施形態の引締め装置を備えた絶縁トロリーを説明する斜視図である。
【図５】実施形態の引締め装置を用いた絶縁トロリーの要部を示す正面図である。
【図６】実施形態の引締め装置を用いた絶縁トロリーの要部を示す背面図である。
【図７】実施形態の引締め装置を備えた絶縁トロリーの別の要部を示す分解斜視図である。
【図８】実施形態の引締め装置を備えた絶縁トロリーの他の要部を説明する分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下では、本実施形態の絶縁トロリー線２０ａの引締め装置１０について、図１ないし図３を参照しながら説明する。図中において、同じ部材に対しては、同じ符号を付して重複する説明を省略する。各図面が示す部材の大きさや位置関係は、説明を明確にするために誇張していることがある。以下の説明において、本実施形態を構成する各要素は、複数の要素を一の部材で構成して一の部材で複数の要素を兼用する態様としてもよいし、一の部材の機能を複数の部材で分担して実現してもよい。
【００１４】
本実施形態の絶縁トロリー線２０ａの引締め装置１０は、図１ないし図３に示すように、ベース部１と、碍子部２と、一対のばね材３と、を備えている。ベース部１は、第１保持部１ａを備えている。ベース部１は、第１絶縁トロリー線２１の第１端部２１ａを第１保持部１ａにより保持する。碍子部２は、第２保持部２ａを備えている。碍子部２は、第２絶縁トロリー線２２の第２端部２２ａを第２保持部２ａにより保持する。一対のばね材３は、第１保持部１ａと第２保持部２ａとを近づける向きにベース部１と碍子部２との間に弾性力を付与する。ベース部１は、一対のばね材３により弾性力が付与される方向に沿って、碍子部２を移動可能に収容している。一対のばね材３は、第１保持部１ａと第２保持部２ａとの配置方向に延びた仮想の基準線２４を介して、対向して配置されている。図１では、仮想の基準線２４を一点鎖線で図示している。
【００１５】
本実施形態の絶縁トロリー線２０ａの引締め装置１０は、第１保持部１ａと第２保持部２ａとの配置方向に延びた仮想の基準線２４を介して、一対のばね材３を対向して配置する比較的簡単な構造で、より高い施工性を備えることが可能となる。
【００１６】
最初に、引締め装置１０が用いられる絶縁トロリー３０について説明する。
【００１７】
絶縁トロリー３０は、たとえば、図４に示すように、レール２３に保持された絶縁トロリー線２０ａに接触する集電装置３１を介して、移動機器３２に給電を行うように構成されている。絶縁トロリー３０では、図５に示すように、引締め装置１０を介して、第１絶縁トロリー線２１と第２絶縁トロリー線２２とが配置されている。第１絶縁トロリー線２１と第２絶縁トロリー線２２とは、多線式絶縁トロリー線を用いている。多線式絶縁トロリー線とは、複数本の導体を１つの絶縁被覆で連結した多極導体一括形の絶縁トロリー線２０ａをいう。
【００１８】
第１絶縁トロリー線２１は、図１および図２に示すように、導体たる第１導体２１ｓを備えている。第１導体２１ｓは、長尺の板状に形成されている。第１絶縁トロリー線２１は、４本の第１導体２１ｓを１つの第１絶縁被覆２１ｔで連結している。第１絶縁被覆２１ｔは、導体被覆部２１ｕと、連結部２１ｖとを備えている。導体被覆部２１ｕは、第１導体２１ｓの長手方向に沿って設けられている。導体被覆部２１ｕは、長手方向と直交する断面視において、Ｃ字形状をしている。導体被覆部２１ｕは、Ｃ字形状の開口溝２１ｗから第１導体２１ｓが露出するように構成されている。連結部２１ｖは、隣接する導体被覆部２１ｕを連結するように構成されている。導体被覆部２１ｕと連結部２１ｖとは、樹脂の一体形成により形成することができる。第１導体２１ｓの材料としては、たとえば、銅、銅合金やステンレスなどの導電性に優れた金属材料を用いることができる。第１導体２１ｓは、たとえば、銅の単層でもよいし、ステンレスと銅との多層構造であってもよい。第１導体２１ｓは、導体被覆部２１ｕの開口溝２１ｗから露出する露出面２１ｗａが、平面となる構成でもよいし、露出面２１ｗａがＶ字状に窪んだ溝となる構成でもよい。第１絶縁被覆２１ｔの材料としては、たとえば、塩化ビニル樹脂などの電気絶縁性に優れた樹脂材料を用いることができる。第１絶縁トロリー線２１は、１本の第１導体２１ｓだけを備えた構造でもよいし、２本以上の第１導体２１ｓを備えた構造でもよい。第１絶縁トロリー線２１は、たとえば、移動機器３２の制御や給電のために、３本ないし８本の第１導体２１ｓを備えた構成とすることができる。第１絶縁トロリー線２１は、複数の第１導体２１ｓを備える場合、第１導体２１ｓを、たとえば、２０ｍｍの一定のピッチで設けることができる。第２絶縁トロリー線２２は、第１絶縁トロリー線２１と同様の構成とすることができる。第２絶縁トロリー線２２は、４本の第２導体２２ｓを１つの第２絶縁被覆２２ｔで連結している。第１絶縁トロリー線２１と第２絶縁トロリー線２２とは、移動機器３２の集電装置３１が第１絶縁トロリー線２１と第２絶縁トロリー線２２との間を移動できるように、第１導体２１ｓと第２導体２２ｓとが連続するように並んで配置される。
【００１９】
以下では、本実施形態の引締め装置１０の具体的構成について、より詳細に説明する。
【００２０】
本実施形態の引締め装置１０は、ベース部１と、碍子部２と、一対のばね材３と、ばね材３の弾性力の大きさを調整する調整部４と、第１張力受具６とを備えている。ベース部１は、平板状の基体部材１ｂと、ガイド壁１ｃと、結合壁１ｄとを備えている。基体部材１ｂは、平面視において、矩形状の外形形状としている。ガイド壁１ｃは、矩形状の基体部材１ｂの一辺に沿って、基体部材１ｂから立ち上がるように設けられている。基体部材１ｂには、一対のガイド壁１ｃが対向して設けられている。ガイド壁１ｃは、基体部材１ｂの一辺に沿った一端部において、基体部材１ｂとガイド壁１ｃとに直交するように結合壁１ｄが設けられている。結合壁１ｄは、図３に示すように、厚み方向に貫通する第１貫通孔１ｅが設けられている。ベース部１は、たとえば、亜鉛めっき鋼板などの金属材料により形成することができる。ベース部１の材料は、亜鉛めっき鋼板などの金属材料だけに限られず、樹脂材料により形成することもできる。ベース部１は、基体部材１ｂと一対のガイド壁１ｃに囲まれた範囲に、第１保持部１ａと碍子部２とを収容している。第１保持部１ａは、図３に示すように、第１キャップ部１ａａと、第２キャップ部１ａｂと、第３キャップ部１ａｃと、挟持部材１ａｄとを備えている。
【００２１】
第１キャップ部１ａａは、台座部１ａｅと、段部１ａｆと、押え部１ａｇとを備えている。台座部１ａｅは、直方体状の外形形状をしている。段部１ａｆは、台座部１ａｅの長手方向の一端において、台座部１ａｅの表面から一段高くなるように構成されている。押え部１ａｇは、段部１ａｆの表面から突出するように設けられている。押え部１ａｇは、台座部１ａｅの長手方向の一端から一端と反対の他端に向かって、延部１ａｈを備えている。第１キャップ部１ａａは、台座部１ａｅと、段部１ａｆと、押え部１ａｇとを樹脂材料により一体的に形成している。第１キャップ部１ａａは、第１絶縁トロリー線２１の第１端部２１ａを保持できるように、第１絶縁トロリー線２１の第１端部２１ａを、台座部１ａｅと押え部１ａｇとの間で挟み持つことができる構造としている。第１キャップ部１ａａは、第１絶縁トロリー線２１の第１端部２１ａが台座部１ａｅと押え部１ａｇとの間に挿入されると、第１端部２１ａが段部１ａｆに当たることで第１絶縁トロリー線２１の挿入が規制される。
【００２２】
第２キャップ部１ａｂは、第１キャップ部１ａａと同様に構成され、押え部１ａｇが台座部１ａｅの中央部に設けられた点が第１キャップ部１ａａと相違するように構成されている。第３キャップ部１ａｃは、第１絶縁トロリー線２１の長手方向に沿った第１絶縁トロリー線２１と垂直な面に対して、第１キャップ部１ａａと対称な構造となるように構成されている。第２キャップ部１ａｂは、第１キャップ部１ａａと第３キャップ部１ａｃとの間に設けられる。第１保持部１ａは、第１絶縁トロリー線２１の４つの第１導体２１ｓのうち、１つの第１導体２１ｓを、導体被覆部２１ｕを介して、第１キャップ部１ａａだけで保持できるように構成している。第１保持部１ａは、第１キャップ部１ａａと第２キャップ部１ａｂとの間で、第１絶縁トロリー線２１の１つの第１導体２１ｓを、導体被覆部２１ｕを介して、保持できるように構成している。第１保持部１ａは、第２キャップ部１ａｂと第３キャップ部１ａｃとの間で、第１絶縁トロリー線２１の１つの第１導体２１ｓを、導体被覆部２１ｕを介して、保持できるように構成している。第１保持部１ａは、第１絶縁トロリー線２１の１つの第１導体２１ｓを、導体被覆部２１ｕを介して、第３キャップ部１ａｃだけで保持できるように構成している。第１保持部１ａは、第１キャップ部１ａａと第３キャップ部１ａｃとの間に配置する第２キャップ部１ａｂの数を増減することで、第１絶縁トロリー線２１に多線式絶縁トロリー線を用いた場合における導体の数に対応させることができる。
【００２３】
挟持部材１ａｄは、底片１ａｊと、底片１ａｊの両端から突出するように設けた挟持片１ａｋとを備えている。挟持部材１ａｄは、第１キャップ部１ａａと、第２キャップ部１ａｂと、第３キャップ部１ａｃとを底片１ａｊに載せ置くことができるように構成している。挟持部材１ａｄは、第１キャップ部１ａａと、第２キャップ部１ａｂと、第３キャップ部１ａｃとを、一対の挟持片１ａｋにより、挟み込んで保持できるように構成されている。挟持部材１ａｄは、挟持片１ａｋに設けられた開口部１ａｎが、第１キャップ部１ａａや第３キャップ部１ａｃの突出して設けられた嵌合部１ａｍと嵌め合うことができるように構成されている。挟持部材１ａｄの材料は、たとえば、ステンレスなどの金属材料を用いことができる。挟持部材１ａｄは、金属板の打ち抜き加工、折り曲げ加工を施すことにより形成することができる。
【００２４】
第１保持部１ａでは、第１キャップ部１ａａ、第２キャップ部１ａｂや第３キャップ部１ａｃと、挟持部材１ａｄとが、図示していない螺子により固定される構成とすることもできる。第１保持部１ａは、第１キャップ部１ａａ、第２キャップ部１ａｂや第３キャップ部１ａｃと、挟持部材１ａｄとを螺子により固定する構造だけでなく、樹脂材料により一体的に形成される構造としてもよい。第１保持部１ａは、図示していない螺子により、挟持部材１ａｄをベース部１に固定させることができる。ベース部１は、第１保持部１ａと、第１保持部１ａに対向するように配置される碍子部２と、を収納している。ベース部１は、ガイド壁１ｃに沿って、碍子部２が移動できるように構成されている。
【００２５】
碍子部２は、第２絶縁トロリー線２２の第２端部２２ａを保持する。碍子部２は、平面視において、矩形状の外形形状をしている。碍子部２は、一対のスライド部２ｂと、スライド部２ｂを連結する連結片２ｃとを備えている。スライド部２ｂは、直方体状の外形形状をしている。連結片２ｃは、矩形平板状の外形形状をしている。碍子部２は、一対のスライド部２ｂを、対向して配置できるように連結片２ｃで連結している。連結片２ｃは、複数の隔離壁２ｄと、隔離壁２ｄ同士の間や隔離壁２ｄとスライド部２ｂとの間に設けられる固定部２ｅとを備えている。隔離壁２ｄは、スライド部２ｂに沿っており、連結片２ｃの表面から突出するように設けられている。固定部２ｅは、連結片２ｃの表面から突出するように設けられている。図１および図２において、固定部２ｅは、第２導体２２ｓで覆われており見えていない。隔離壁２ｄは、固定部２ｅよりも連結片２ｃからの突出高さを高くしている。固定部２ｅには、第２保持部２ａが固定される。第２保持部２ａは、たとえば、ビスを用いることができる。固定部２ｅは、第２保持部２ａを螺子止めできるように、図示していない螺子孔が設けられている。
【００２６】
碍子部２は、複数の隔離壁２ｄのうち、対向する隔離壁２ｄの間や隔離壁２ｄとスライド部２ｂとの間で、第２絶縁トロリー線２２における導体被覆部２２ｕから突出した第２導体２２ｓを収容できるように構成されている。碍子部２は、第２絶縁トロリー線２２の長手方向と直交する方向に第２導体２２ｓが折り曲げられた第２端部２２ａによって、固定部２ｅが覆われるように第２絶縁トロリー線２２が配置される。碍子部２では、図３に示す、第２端部２２ａの第２導体２２ｓに設けられた孔部２２ｓａに、第２保持部２ａが挿通される。碍子部２は、第２導体２２ｓの孔部２２ｓａに挿通させた第２保持部２ａを固定部２ｅに螺子止めすることにより、第２絶縁トロリー線２２を固定することができる。碍子部２は、第２保持部２ａにより、第２絶縁トロリー線２２の第２端部２２ａを固定部２ｅに固定させることで、第２絶縁トロリー線２２の長手方向に沿って掛かる張力に対して、第２絶縁トロリー線２２の保持力を高めることが可能となる。碍子部２は、一対のスライド部２ｂの間に所定の間隔ごとに配置する隔離壁２ｄの数を適宜に増減することで、第２絶縁トロリー線２２に多線式絶縁トロリー線を用いた場合における導体の数に対応させることができる。スライド部２ｂは、長手方向に貫通する第２貫通孔２ｋが設けられている。碍子部２は、第２貫通孔２ｋに長ボルト３ａが挿通される。長ボルト３ａは、一端に頭部３ｂを備えている。長ボルト３ａは、ベース部１の結合壁１ｄを介して第１張力受具６と結合できるように、第１ナット３ｃが一端側に取付けられている。引締め装置１０は、長ボルト３ａの他端側において、第１ワッシャ４ａを介して、第２ナット４ｂおよび第３ナット４ｃが取り付けられる。
【００２７】
第１張力受具６は、第１固定板６ａと、固定壁６ｂとを備えている。第１固定板６ａは、平面視において、矩形の平板状に形成されている。第１固定板６ａは、図３に示す、第１ボルト２５と螺子合いされる第１螺子受部６ｄを備えている。第１張力受具６は、第１固定板６ａと第１ボルト２５とでレール２３を挟み持つことで、レール２３に固定される。第１固定板６ａは、長手方向の両端部において、第１固定板６ａから突出する固定壁６ｂを２つずつ備えている。第１固定板６ａでは、短手方向において、固定壁６ｂが対向して配置されている。第１張力受具６は、固定壁６ｂの図示していない挿通孔に長ボルト３ａが挿通される。長ボルト３ａは、長手方向の一端側に設けられた頭部３ｂと第１ナット３ｃとで、第１固定板６ａの短手方向において、対向する一対の固定壁６ｂを挟み込んでいる。長ボルト３ａは、頭部３ｂと第１ナット３ｃとで、一対の固定壁６ｂを挟み込むことによって、第１張力受具６に固定される。第１張力受具６には、第１固定板６ａの短手方向において、対向する一対の固定壁６ｂ間の間隔を保持するスペーサ６ｃが設けられている。スペーサ６ｃは、円柱状の外形形状に形成されている。スペーサ６ｃは、図示していないが、長手方向に沿って貫通する通孔が設けられている。スペーサ６ｃの通孔には、長ボルト３ａを通すことができるように形成されている。引締め装置１０は、第１ナット３ｃにより、ベース部１の結合壁１ｄと、第１張力受具６の固定壁６ｂとが結合できるように構成されている。引締め装置１０は、第２絶縁トロリー線２２が長手方向の両側に引っ張られた状態で、第２絶縁トロリー線２２をレール２３に架設させることができる。第１張力受具６は、第２絶縁トロリー線２２により、碍子部２を第１保持部１ａと第２保持部２ａとが離れる方向に引っ張る力が働く張力を受け止めるため、第１保持部１ａと第２保持部２ａとの配置方向において、第１保持部１ａ側に設けられている。
【００２８】
碍子部２は、長ボルト３ａを介して、ベース部１に対して移動可能に連結されている。長ボルト３ａは、ばね材３を保持している。ばね材３は、たとえば、コイルばねを用いることができる。長ボルト３ａは、結合壁１ｄから突出し、碍子部２を介して結合壁１ｄと反対の部分に、コイルばねからなるばね材３の中心部を通している。引締め装置１０は、ベース部１と碍子部２とを連結するため、ベース部１の結合壁１ｄから突出する長ボルト３ａを、碍子部２の第２貫通孔２ｋ、第２ワッシャ４ｄ、ばね材３、第１ワッシャ４ａに通し、第２ナット４ｂ、第３ナット４ｃにより固定する。第１ワッシャ４ａと第３ナット４ｃとは、長ボルト３ａの長手方向に沿って、第２ナット４ｂを挟んで位置されている。第１ワッシャ４ａと第３ナット４ｃとは、長ボルト３ａに対する第２ナット４ｂの位置がずれないように設けられている。第２ナット４ｂと第３ナット４ｃとは、互いに逆方向に締めて緩みを防止するダブルナットを構成している。
【００２９】
引締め装置１０では、第２ワッシャ４ｄを介して、ばね材３の一端が碍子部２に弾性力を付与するように構成される。引締め装置１０では、ばね材３により、碍子部２に保持された第２絶縁トロリー線２２の第２保持部２ａが第１保持部１ａに近づく向きに弾性力が付与される。碍子部２では、長ボルト３ａが挿通された、ばね材３によって、第１保持部１ａと第２保持部２ａとが近づく向きに弾性力が付与されることで、第２絶縁トロリー線２２に張力を付与することができるように構成している。ばね材３は、第１保持部１ａと第２保持部２ａとを近づける向きにベース部１と碍子部２との間に弾性力を付与する。ベース部１は、一対のばね材３により弾性力が付与される方向に沿って、碍子部２を移動可能に収容している。一対のばね材３は、第１保持部１ａと第２保持部２ａとの配置方向に沿って配置されている。引締め装置１０は、長ボルト３ａの長手方向に沿って第２ナット４ｂを移動させることにより、レール２３に架設後の第２絶縁トロリー線２２に掛かる張力を調節することができる。第２ナット４ｂと第３ナット４ｃとは、ばね材３の弾性力の大きさを調整する調整部４を構成している。調整部４は、第２ナット４ｂだけで構成することもできる。
【００３０】
本実施形態の引締め装置１０を用いた絶縁トロリー３０では、図５に示すように、絶縁トロリー線２０ａの引締め装置１０と、第１接続ブロック１１と、第２接続ブロック１２と、を備えている。第１接続ブロック１１は、第３保持部１１ａを備えている。第１接続ブロック１１は、第３保持部１１ａにより第１絶縁トロリー線２１の第１端部２１ａとは反対の第３端部２１ｂを保持する。第２接続ブロック１２は、第４保持部１２ａを備えている。第２接続ブロック１２は、第４保持部１２ａにより第２絶縁トロリー線２２の第２端部２２ａとは反対の第４端部２２ｂを保持する。引締め装置１０のベース部１と第１接続ブロック１１と第２接続ブロック１２とは、第１絶縁トロリー線２１および第２絶縁トロリー線２２が収容される長尺状のレール２３の第１面２３ａａに沿って設けられる。ベース部１と第１接続ブロック１１は、レール２３の第１面２３ａａに固定される。第２接続ブロック１２は、レール２３の長手方向に沿って移動可能に構成される。
【００３１】
レール２３は、図３ないし図６に示すように、長尺状に形成されている。レール２３は、長尺状の底板２３ａと、底板２３ａの長手方向に沿って、底板２３ａの短手方向の両側から立ち上がる一対の側壁２３ｂとを備えている。レール２３は、底板２３ａと一対の側壁２３ｂとで、断面視において、Ｃ字形状に形成されている。底板２３ａは、一表面がレール２３の第１面２３ａａを構成している。底板２３ａは、引締め装置１０を固定する第１ボルト２５を挿通する第１孔２５ａａを備えている。底板２３ａには、図示していない第２孔も設けられている。長尺状のレール２３は、底板２３ａと側壁２３ｂとで囲まれる領域に、第１絶縁トロリー線２１および第２絶縁トロリー線２２を収容することができるように構成されている。
【００３２】
第１接続ブロック１１は、図７に示すように、接続本体１１ｓと、第１カバー１１ｔと、第３保持部１１ａと、第１取付螺子１１ｕとを備えている。接続本体１１ｓは、平面視が長方形状であり、板状の外形形状をしている。接続本体１１ｓは、長手方向に沿って、第１溝部１１ｓｓを備えている。第１溝部１１ｓｓは、第１凹部１１ｓａと、第３貫通孔１１ｓｂと、第２凹部１１ｓｃとを備えている。第１凹部１１ｓａは、接続本体１１ｓの表面から厚み方向に窪んで構成されている。第３貫通孔１１ｓｂは、接続本体１１ｓの厚み方向に貫通するように構成されている。第２凹部１１ｓｃは、接続本体１１ｓの表面から厚み方向に窪んで構成されている。第２凹部１１ｓｃは、第１凹部１１ｓａよりも深く窪んで構成されている。接続本体１１ｓは、短手方向に沿って、複数の第１溝部１１ｓｓが設けられている。接続本体１１ｓでは、隣接する第１溝部１１ｓｓの間に第１分離壁１１ｓｄが形成されている。接続本体１１ｓは、第３貫通孔１１ｓｂを部分的に塞ぐように、第１分離壁１１ｓｄの先端に第１分離壁１１ｓｄの幅が広くなる第１幅広部１１ｓｅを備えている。接続本体１１ｓの材料としては、たとえば、セラミック、ガラスや合成樹脂などを用いることができる。
【００３３】
第１カバー１１ｔは、平面視が正方形状であって、平板状の外形形状をしている。第１カバー１１ｔは、正方形状の四隅に表面から突出する第１段差部１１ｔａを備えている。第１段差部１１ｔａには、厚み方向に貫通する第４貫通孔１１ｔｂが設けられている。第１カバー１１ｔは、第４貫通孔１１ｔｂに第１取付螺子１１ｕが挿通されるように構成されている。第１カバー１１ｔは、第１取付螺子１１ｕを用いて、接続本体１１ｓの裏面を覆って第３貫通孔１１ｓｂを塞ぐように取り付けられる。接続本体１１ｓは、第１カバー１１ｔの第１段差部１１ｔａと嵌め合すことができるように構成されている。第１接続ブロック１１は、第１カバー１１ｔと接続本体１１ｓとの間に第３保持部１１ａが収容される。
【００３４】
第３保持部１１ａは、第１接続金具１１ｖと、複数の第１接続螺子１１ｎと、第１螺子板１１ｘとを備えている。第１接続金具１１ｖは、断面視がＣ字形状であり、長尺状に形成されている。第１接続金具１１ｖは、Ｃ字形状の開口を狭めるように突出する第１爪部１１ｖａを備えている。第１接続金具１１ｖは、厚み方向に貫通する複数の第５貫通孔１１ｖｂを備えている。第１接続金具１１ｖは、長手方向に延びる延設片１１ｖｅを備えている。延設片１１ｖｅは、螺子孔１１ｖｆが設けられている。第１螺子板１１ｘは、長尺状の平板の外形形状をしている。第１螺子板１１ｘは、第１接続螺子１１ｎが螺子合い可能な複数の第１螺子孔１１ｘａが設けられている。第１螺子板１１ｘは、第１接続金具１１ｖの内部に収容される。第１螺子板１１ｘは、第１接続金具１１ｖに収容された状態で、第５貫通孔１１ｖｂに挿通された第１接続螺子１１ｎが第１螺子孔１１ｘａに螺子合いされる。第１接続金具１１ｖは、第１爪部１１ｖａと、第１螺子孔１１ｘａに螺子合いされ第１螺子板１１ｘから突出する第１接続螺子１１ｎとの間で、第１絶縁トロリー線２１の第１導体２１ｓを挟み持つことができるように構成されている。第１接続金具１１ｖは、第１絶縁トロリー線２１の第１導体２１ｓを２つの第１接続螺子１１ｎを用いて固定することができる。同様に、第１接続金具１１ｖは、第１絶縁トロリー線２１と連続するように並んで配置される絶縁トロリー線２０ａを２つの第１接続螺子１１ｎを用いて固定することができる。第１接続金具１１ｖや第１螺子板１１ｘの材料としては、たとえば、銅合金などを用いることができる。
【００３５】
第１接続ブロック１１では、電線３３が第２凹部１１ｓｃに沿って導入される。電線３３の先端には、端子金具３３ａが設けられている。端子金具３３ａは、円環状の金具部３３ｂと、金具部３３ｂから突出する平板状の板部３３ｃとを備えている。端子金具３３ａは、金具部３３ｂにより、たとえば、電線３３の編組銅線を加締めて保持することができる。板部３３ｃは、第６貫通孔３３ｄを備えている。端子金具３３ａは、第１接続金具１１ｖの延設片１１ｖｅに設けられた螺子孔１１ｖｆに結合螺子１１ｕａが螺子合いされることにより、第１接続金具１１ｖと固定される。第１接続ブロック１１は、第１接続金具１１ｖの延設片１１ｖｅと端子金具３３ａとが螺子合いされた部分を保護するため、断面視がＣ字形状の保護カバー１１ｊを備えてもよい。
【００３６】
第１接続ブロック１１は、電線３３と第１絶縁トロリー線２１とが第１接続金具１１ｖにより一体的に固定された状態で、第１接続金具１１ｖに保持された第３端部２１ｂが第３貫通孔１１ｓｂから露出するように収納する。第１接続ブロック１１は、第１接続金具１１ｖの第１爪部１１ｖａが接続本体１１ｓの第１幅広部１１ｓｅに引っ掛けられた状態で、第１カバー１１ｔにより接続本体１１ｓに押圧される。第１接続ブロック１１は、第１取付螺子１１ｕが接続本体１１ｓに螺子止めされることで、第１カバー１１ｔが接続本体１１ｓに取り付けられる。第１接続ブロック１１では、第１カバー１１ｔが接続本体１１ｓに取り付けられることで、第１幅広部１１ｓｅと第１カバー１１ｔとの間で第１接続金具１１ｖを保持させることができる。第１接続ブロック１１は、第１カバー１１ｔが第１接続金具１１ｖに取り付けられた状態において、第１絶縁トロリー線２１が電線３３を覆って、第１導体２１ｓが外部に露出するように構成される。第１接続ブロック１１は、電線３３を介して、たとえば、図示していない外部電源からの電力を第１絶縁トロリー線２１に供給することができる。第１接続ブロック１１は、接続本体１１ｓの第１凹部１１ｓａに第１絶縁トロリー線２１の第３端部２１ｂが挿入される。第１絶縁トロリー線２１は、第１絶縁被覆２１ｔを対応する第２凹部ｓｃに挿入できるように、第１絶縁トロリー線２１の第３端部２１ｂの第１絶縁被覆２１ｔが予め切除されている。
【００３７】
第１接続ブロック１１は、図５に示すように、レール２３の長手方向において、絶縁トロリー線２０ａにより、第１接続ブロック１１にかかる張力を受けるための第２張力受具２６を設けることができる。絶縁トロリー３０では、レール２３の長手方向において、第２張力受具２６を第１接続ブロック１１における引締め装置１０と反対側に設けている。第２張力受具２６は、図６に示すように、レール２３の上記第２孔に挿通させた第２ボルト２７により、レール２３に固定される。
【００３８】
第２張力受具２６は、図７に示すように、第２固定板２６ａを備えている。第２固定板２６ａは、平面視において、矩形の平板状に形成されている。第２固定板２６ａは、図６に示す第２ボルト２７と螺子合いされる第２螺子受部２６ｄを備えている。第２張力受具２６は、第２固定板２６ａと第２ボルト２７とでレール２３を挟み持つことにより、レール２３に固定される。引締め装置１０は、絶縁トロリー線２０ａが長手方向の両側に引っ張られた状態で、絶縁トロリー線２０ａをレール２３に架設することができる。第２張力受具２６は、絶縁トロリー線２０ａにより、第１接続ブロック１１に引っ張る力が働く張力を受け止めるために設けられることが好ましい。
【００３９】
第１絶縁トロリー線２１や第２絶縁トロリー線２２は、レール２３の長手方向に沿って、配置できるように、図５に示す吊り具３６を備えていることが好ましい。吊り具３６は、断面視がＣ字形状としており、第１絶縁トロリー線２１や第２絶縁トロリー線２２の短手方向を挟み持つことができるように構成されている。吊り具３６は、第１絶縁トロリー線２１や第２絶縁トロリー線２２が配置される第１面２３ａａとは反対側でレール２３に固定させるためのボルト３６ａを備えている。吊り具３６のボルト３６ａは、図示していないがレール２３の底板２３ａに設けられた第３孔に挿通される。
【００４０】
第２接続ブロック１２は、第１接続ブロック１１と同様の構造で形成している。第２接続ブロック１２は、引締め装置１０を介して、第１接続ブロック１１と対称となるようにレール２３に配置している。第２接続ブロック１２は、第２保持部２ａにより保持される第２絶縁トロリー線２２の第２端部２２ａとは反対の第４端部２２ｂが保持される第４保持部１２ａを備えている。第４保持部１２ａは、第３保持部１１ａと同様に、第１接続金具１１ｖと、複数の第１接続螺子１１ｎと、第１螺子板１１ｘとで構成している。第４保持部１２ａは、第１接続金具１１ｖと第１接続螺子１１ｎとで、第２絶縁トロリー線２２の第４端部２２ｂを挟み持つことができるように構成されている。
【００４１】
絶縁トロリー３０は、図６に示すように、第１接続ブロック１１から導出された電線３３をレール２３の底板２３ａに設けた第１開口部２４ａａからレール２３の背面となる第２面２３ａｂ側に引き回している。以下では、便宜上、第１接続ブロック１１から導出された電線３３を第１電線３３ｓと称する。絶縁トロリー３０は、第２接続ブロック１２から導出された電線３３をレール２３の底板２３ａに設けた第２開口部２４ａｂからレール２３の第２面２３ａｂ側に引き回している。以下では、便宜上、第２接続ブロック１２から導出された電線３３を第２電線３３ｔと称する。絶縁トロリー３０は、レール２３の第２面２３ａｂ側に設けた端子台２９において、第１電線３３ｓと第２電線３３ｔとを電気的に接続している。端子台２９は、第１電線３３ｓと第２電線３３ｔとを電気的に接続するだけでなく、外部電源からの電力線３９と電気的に接続できるように構成してもよい。端子台２９は、第１電線３３ｓと、第２電線３３ｔと、電力線３９とを電気的に接続することで、第１電線３３ｓや第２電線３３ｔを介して、絶縁トロリー線２０ａに給電することができる。絶縁トロリー３０は、第１接続ブロック１１と第２接続ブロック１２とを共通の電線３３を用いて、第１接続ブロック１１に保持された第１絶縁トロリー線２１と第２接続ブロック１２に保持された第２絶縁トロリー線２２とを直接的に電気的に接続させてもよい。絶縁トロリー３０は、レール２３の第２面２３ａｂ側で、第１接続ブロック１１と第２接続ブロック１２とを電線３３で接続させる。絶縁トロリー３０は、第１接続ブロック１１と第２接続ブロック１２とを電線３３で接続させて、第１接続ブロック１１に保持された第１絶縁トロリー線２１と、第２接続ブロック１２に保持された第２絶縁トロリー線２２とを電気的に接続させることができる。第１電線３３ｓと第２電線３３ｔとは、第１接続ブロック１１に保持される第１絶縁トロリー線２１と、第２接続ブロック１２に保持される第２絶縁トロリー線２２とを電気的に接続するバイパス線１３を構成している。バイパス線１３は、レール２３の第１面２３ａａとは反対の第２面２３ａｂに沿って配置されていることで、移動機器３２の移動の邪魔となることを避けることができる。
【００４２】
絶縁トロリー３０では、絶縁トロリー線２０ａの長手方向の何れかで張力を受けるため、引締め装置１０、第１接続ブロック１１、第２接続ブロック１２に加え、図８に示す固定ブロック１４を備えていてもよい。固定ブロック１４は、固定本体１４ｓと、第２カバー１４ｔと、第５保持部１４ａと、第２取付螺子１４ｕとを備えている。
【００４３】
固定本体１４ｓは、平面視が正方形状であり、板状の外形形状をしている。固定本体１４ｓは、端面に沿って、複数の第３溝部１４ｓｓが設けられている。第３溝部１４ｓｓは、第３凹部１４ｓａと、第７貫通孔１４ｓｂと、第４凹部１４ｓｃとを備えている。第３凹部１４ｓａは、固定本体１４ｓの表面から厚み方向に窪んで構成されている。第７貫通孔１４ｓｂは、固定本体１４ｓの厚み方向に貫通するように構成されている。第４凹部１４ｓｃは、固定本体１４ｓの表面から厚み方向に窪んで構成されている。第４凹部１４ｓｃは、第３凹部１４ｓａと同じ深さに窪むように構成されている。固定本体１４ｓでは、隣接する第３溝部１４ｓｓの間に第２分離壁１４ｓｄが形成されている。固定本体１４ｓは、第７貫通孔１４ｓｂを部分的に塞ぐように、第２分離壁１４ｓｄの先端に第２分離壁１４ｓｄの幅が広くなる第２幅広部１４ｓｅを備えている。固定本体１４ｓの材料としては、たとえば、セラミック、ガラスや合成樹脂などを用いることができる。
【００４４】
第２カバー１４ｔは、平面視が正方形状であって、平板状の外形形状をしている。第２カバー１４ｔは、第２段差部１４ｔａと、第２段差部１４ｔａの厚み方向に貫通する第４貫通部１４ｔｂを備えている。第２カバー１４ｔは、第１接続ブロック１１の第１カバー１１ｔと同じものを利用している。第２カバー１４ｔは、第２取付螺子１４ｕを用いて、固定本体１４ｓの裏面を覆って、第７貫通孔１４ｓｂを塞ぐように取り付けられる。固定ブロック１４は、第２カバー１４ｔと固定本体１４ｓとの間に第５保持部１４ａが収容されるように構成されている。
【００４５】
第５保持部１４ａは、第２接続金具１４ｖと、第２接続螺子１４ｎと、第２螺子板１４ｘとを備えている。第２接続金具１４ｖは、断面視がＣ字形状であり、長尺状に形成されている。第２接続金具１４ｖは、Ｃ字形状の開口を狭めるように突出する第２爪部１４ｖａを備えている。第２螺子板１４ｘは、長尺状の平板の外形形状をしている。第２螺子板１４ｘは、第２接続金具１４ｖの内部に収容される。第２螺子板１４ｘは、第２接続螺子１４ｎに収容された状態で第２接続螺子１４ｎが螺子合いされる。第２接続金具１４ｖは、第２爪部１４ｖａと、第２螺子板１４ｘから突出する第２接続螺子１４ｎとの間で、絶縁トロリー線２０ａを挟み持つことができるように構成されている。第２接続金具１４ｖや第２螺子板１４ｘの材料としては、たとえば、銅合金などを用いることができる。
【００４６】
固定ブロック１４は、第２接続金具１４ｖの第２爪部１４ｖａが固定本体１４ｓの第２幅広部１４ｓｅに引っ掛けられた状態で、第２カバー１４ｔにより、固定本体１４ｓに押圧される。固定ブロック１４は、第２取付螺子１４ｕが固定本体１４ｓに螺子止めされることで、第２カバー１４ｔが固定本体１４ｓに取り付けられる。固定ブロック１４では、第２カバー１４ｔが固定本体１４ｓに取り付けられることで、第２幅広部１４ｓｅと第２カバー１４ｔとの間で第２接続金具１４ｖを保持させることができる。固定ブロック１４は、レール２３に配置される。固定ブロック１４は、レール２３の長手方向において、固定ブロック１４にかかる張力を受けるため、図７で示す第２張力受具２６を適宜に配置することができる。
【００４７】
本実施形態の引締め装置１０を用いた絶縁トロリー３０は、図示していないが、天井などにレール２３が吊り下げられる。レール２３は、絶縁トロリー線２０ａの経路に応じて、直線状や曲線状に構成することができる。レール２３は、曲線状として、Ｕ字形ライン、Ｌ字形ライン、Ｓ字形ラインに施工することができる。レール２３は、移動機器３２が周回できるように、長円状などのエンドレスラインに施工することもできる。
【００４８】
絶縁トロリー３０では、直線距離が長い絶縁トロリー線２０ａを施工する場合、絶縁トロリー線２０ａに張力を付与する張力型絶縁トロリーを構成している。張力型絶縁トロリーだけでは、絶縁トロリー線２０ａを施工する場合、曲線状に施工することが難しい傾向にある。絶縁トロリー３０は、絶縁トロリー線２０ａの長手方向において、絶縁トロリー線２０ａを湾曲させた曲線部分などを含む絶縁トロリー線２０ａを施工する場合、非張力型絶縁トロリーを構成している。非張力型絶縁トロリーは、絶縁トロリー線２０ａに張力を加えずに、あるいは張力型絶縁トロリーよりも、絶縁トロリー線２０ａに付与する張力を大きくすることなく、施工することができる。非張力型絶縁トロリーでは、張力型絶縁トロリーと比較して、短い間隔で絶縁トロリー線２０ａを保持させる必要があるものの、曲線を含む複雑な経路に施工することができる。絶縁トロリー３０は、張力型絶縁トロリーを用いる場合、非張力型絶縁トロリーと比較して長い区間、絶縁トロリー線２０ａをレール２３に保持させることができる。張力型絶縁トロリーでは、たとえば、絶縁トロリー線２０ａを５０ｍにもわたる長い区間、レール２３に保持させることができる。
【００４９】
本実施形態の絶縁トロリー線２０ａの引締め装置１０は、ばね材３を絶縁トロリー線２０ａに沿って配置することで、レール２３への組み込みが可能となり、非張力型絶縁トロリーと張力型絶縁トロリーとを組み合わせ、より高い施工性を備えることが可能となる。引締め装置１０は、張力型絶縁トロリーと、非張力型絶縁トロリーとを組み合わせることにより、比較的に絶縁トロリー線２０ａの直線距離が長い場合において、張力型絶縁トロリーを利用することができる。引締め装置１０は、張力型絶縁トロリーと、非張力型絶縁トロリーとを組み合わせることにより、絶縁トロリー線２０ａが長手方向において湾曲するような曲線の経路を含む場合において、非張力型絶縁トロリーを用いることが可能となる。
【００５０】
本実施形態の引締め装置１０において、第１絶縁トロリー線２１と第２絶縁トロリー線２２とは、多線式絶縁トロリー線である。これにより、引締め装置１０を備えた絶縁トロリー３０では、移動機器３２に移動用の電力を給電するだけでなく、移動機器３２の動作の制御を行うことも可能となる。
【００５１】
絶縁トロリー３０は、上述の絶縁トロリー線２０ａの引締め装置１０と、第１接続ブロック１１と、第２接続ブロック１２と、を備えている。第１接続ブロック１１は、第３保持部１１ａを備えている。第１接続ブロック１１は、第３保持部１１ａにより第１絶縁トロリー線２１の第１端部２１ａとは反対の第３端部２１ｂを保持する。第２接続ブロック１２は、第４保持部１２ａを備えている。第２接続ブロック１２は、第４保持部１２ａにより第２絶縁トロリー線２２の第２端部２２ａとは反対の第４端部２２ｂを保持する。引締め装置１０は、第１接続ブロック１１との間で保持する第１絶縁トロリー線２１よりも、第２接続ブロック１２との間で保持する第２絶縁トロリー線２２に付与する張力を大きくしている。
【００５２】
絶縁トロリー３０は、引締め装置１０と、第１接続ブロック１１と、引締め装置１０と第１接続ブロック１１との間で保持する第１絶縁トロリー線２１で、非張力型絶縁トロリーを構成している。絶縁トロリー３０は、引締め装置１０と、第２接続ブロック１２と、引締め装置１０と第２接続ブロック１２との間で保持する第２絶縁トロリー線２２で、張力型絶縁トロリーを構成している。すなわち、絶縁トロリー３０は、第１絶縁トロリー線２１よりも、第２絶縁トロリー線２２に付与する張力を大きくできる構成であればよく、第１絶縁トロリー線２１に全く張力が掛かっていない構成も含んでいる。本実施形態の引締め装置１０では、第１絶縁トロリー線２１よりも、第２絶縁トロリー線２２に付与する張力を大きくできることで、張力型絶縁トロリーと、非張力型絶縁トロリーとを組み合わせることが可能となる。
【符号の説明】
【００５３】
１  ベース部
１ａ  第１保持部
２  碍子部
２ａ  第２保持部
３  ばね材
１０  引締め装置
１１  第１接続ブロック
１１ａ  第３保持部
１２  第２接続ブロック
１２ａ  第４保持部
２０ａ  絶縁トロリー線
２１  第１絶縁トロリー線
２１ａ  第１端部
２１ｂ  第３端部
２２  第２絶縁トロリー線
２２ａ  第２端部
２２ｂ  第４端部
２４  基準線
３０  絶縁トロリー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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