(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
セメント量５５wt％以上であって、細骨材、速硬材、粉末樹脂、減水剤、およびＡＥ剤を 含み、セメントミルクの水粉体比が４２wt％以下であり、セメントミルクの粘度２５０〜 ５００mPa・s、および空気量２〜１２vol％であることを特徴とする半たわみ性舗装用注 入材。
【請求項２】
水粉体比３９wt％以下、セメントミルクの粘度２９０〜３６０mPa・s、および空気量５. ３〜９.０vol％である請求項１に記載する半たわみ性舗装用系注入材。 
【請求項３】
ＡＥ剤の含有量が、セメントと速硬材の合計量に対して、０.０１〜０.２wt％である請求 項１または請求項２の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
【請求項４】
減水剤の含有量が、セメントと速硬材の合計量に対して、０.０１〜１.０wt％である請求 項１〜請求項３の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
【請求項５】
粉末樹脂の含有量が全粉体量の０.５〜５wt％である請求項１〜請求項４の何れかに記載 する半たわみ性舗装用注入材。
【請求項６】
石灰石微粉末、石炭灰、フライアッシュ、および珪石微粉末の混和材のうち、１種または ２種以上を、セメントに対して５〜３０wt％含む請求項１〜請求項５の何れかに記載する 半たわみ性舗装用注入材。
【請求項７】
減水剤およびＡＥ剤に代えて、ＡＥ減水剤を含む請求項１〜請求項６の何れかに記載する 半たわみ性舗装用注入材。
【請求項８】
減水剤が高性能減水剤である請求項１〜請求項６の何れかに記載する半たわみ性舗装用注 入材。
【請求項９】
ＡＥ減水剤が高性能ＡＥ減水剤である請求項７に記載する半たわみ性舗装用注入材。
【請求項１０】
請求項１〜請求項９の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材を用いた舗装体であり、 注入後材齢２時間の圧縮強度が５N/mm２以上であって、材齢７日の圧縮強度が３０N/mm２ 以上である半たわみ性舗装。
【請求項１１】
舗装体表面を３％濃度塩化ナトリウム水溶液で覆い、＋２３℃から１時間後に−１８℃に 冷却し、−１８℃を１６時間維持し、−１８℃から１時間後に＋２３℃に加熱し、＋２３ ℃を６時間維持する凍結融解サイクルを２１０回繰り返したときの累積スケーリング量が 平均２７０ｇ/ｍ２以下である請求項１０に記載する半たわみ性舗装。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、優れた凍結融解抵抗性を有すると共に初期強度の発現性に優れる半たわみ性舗装用注入材とこの注入材を用いた半たわみ性舗装に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路や駐車場等の舗装として、アスファルト舗装とコンクリート舗装の中間的な性質を有する半たわみ性舗装が知られている。半たわみ性舗装は、母体となる空隙率の大きな開粒度アスファルト混合物（空隙率２０〜２８％）の空隙にセメントを主体としたセメントミルクを浸透させて形成した舗装であり、アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性および耐久性を兼ね備えた舗装として知られている。
【０００３】
半たわみ性舗装について、施工後から交通開放までの一般的な養生時間は、注入材の種類によって定まり、普通タイプでは約３日、早強タイプでは約１日、超速硬タイプでは約３時間であり、現状の注入材では、超速硬タイプでも３時間より短い時間で交通開放できる強度（圧縮強度５N/mm２以上）を得るのは難しい。
【０００４】
例えば、特許文献１（特開平１１−２９２５７９号公報）には、カルシウムクロロアルミネート鉱物を含有する速硬セメントを用いることによって、早期の交通開放を意図した半たわみ舗装用注入材が記載されている。カルシウムクロロアルミネート鉱物は適度な速硬性を有しているので、材齢３時間程度で３.４〜８.７N/mm２の初期強度を得ることができる。しかし、これより短い材齢２時間程度の初期強度は低く、注入後２時間程度で交通開放できる強度を得ることは困難である。
【０００５】
また、従来の半たわみ性舗装は凍結融解に対する抵抗性が低く、積雪寒冷地における施工では供用後に受ける凍結融解作用によって亀裂を生じ、舗装が早期に劣化する問題がある。半たわみ舗装の耐久性（ひび割れ抵抗性、凍結融解抵抗性）を高めるために、特許文献２（特開平１１−２２８２０５号公報）には、非再乳化型粉末弾性ポリマーを用いた半たわみ性舗装注入材が記載されている。
【０００６】
しかし、非再乳化型粉末弾性樹脂は高価であるので使用量が多いとコスト高になる。また、この注入材は単体での凍結融解抵抗性は良好であるが、開粒度アスファルト混合物へ注入後の半たわみ性舗装体については、繰返し凍結融解作用を受けたときに亀裂が生じ、舗装体の凍結融解抵抗性は必ずしも良好ではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１１−２９２５７９号公報
【特許文献２】特開平１１−２２８２０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、半たわみ性舗装ないしその注入材について、従来の上記問題を解決したものであり、優れた凍結融解抵抗性を有すると共に初期強度の発現性に優れる半たわみ性舗装用注入材とこの注入材を用いた半たわみ性舗装を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、以下の構成を有する半たわみ性舗装用注入材に関する。
〔１〕セメント量５５wt％以上であって、細骨材、速硬材、粉末樹脂、減水剤、およびＡＥ剤を含み、セメントミルクの水粉体比が４２wt％以下であり、セメントミルクの粘度２５０〜５００mPa・s、および空気量２〜１２vol％であることを特徴とする半たわみ性舗装用注入材。
〔２〕水粉体比３９wt％以下、セメントミルクの粘度２９０〜３６０mPa・s、および空気量５.３〜９.０vol％である上記[１]に記載する半たわみ性舗装用系注入材。
〔３〕ＡＥ剤の含有量が、セメントと速硬材の合計量に対して、０.０１〜０.２wt％である上記[１]または上記[２]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
〔４〕減水剤の含有量が、セメントと速硬材の合計量に対して、０.０１〜１.０wt％である上記[１]〜上記[３]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
〔５〕粉末樹脂の含有量が全粉体量の０.５〜５wt％である上記[１]〜上記[４]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
〔６〕石灰石微粉末、石炭灰、フライアッシュ、および珪石微粉末の混和材のうち、１種または２種以上を、セメントに対して５〜３０wt％含む上記[１]〜上記[５]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
〔７〕減水剤およびＡＥ剤に代えてＡＥ減水剤を含む上記[１]〜上記[６]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
〔８〕減水剤が高性能減水剤である上記[１]〜上記[６]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材。
〔９〕ＡＥ減水剤が高性能ＡＥ減水剤である上記[７]に記載する半たわみ性舗装用注入材。
【００１０】
本発明は以下の構成を有する半たわみ性舗装に関する。
〔１０〕上記[１]〜上記[９]の何れかに記載する半たわみ性舗装用注入材を用いた舗装体であり、注入後材齢１.５〜２時間での半たわみ性舗装用注入材の圧縮強度が５N/mm２以上であって、材齢７日の圧縮強度が３０N/mm２以上である半たわみ性舗装。
〔１１〕舗装体表面を３％濃度塩化ナトリウム水溶液で覆い、＋２３℃から１時間後に−１８℃に冷却し、−１８℃を１６時間維持し、−１８℃から１時間後に＋２３℃に加熱し、＋２３℃を６時間維持する凍結融解サイクルを２１０回繰り返したときの累積スケーリング量が平均２７０ｇ/ｍ２以下である上記[１０]に記載する半たわみ性舗装。
【００１１】
〔具体的な説明〕
本発明の注入材は、セメント量５５wt％以上であって、細骨材、速硬材、粉末樹脂、減水剤、およびＡＥ剤を含み、セメントミルクの水粉体比が４２wt％以下であり、セメントミルクの粘度２５０〜５００mPa・s、および空気量２〜１２vol％であることを特徴とする半たわみ性舗装用注入材である。
【００１２】
本発明の注入材はセメントを主成分とする。セメントの種類は普通ポルトランドセメント、早強ポルトランドセメント、中庸熱ポルトランドセメント、低熱ポルトランドセメント、高炉セメント、フライアッシュセメントなどを用いることができる。セメント量は５５wt％以上であり、６０wt％以上が好ましい。セメント量が５５wt％未満では結合材の絶対量が不足するため、注入材の十分な圧縮強度が得られない。
【００１３】
本発明の注入材は速硬材を含む。速硬材としては、カルシウムアルミネートと無水石膏の混合物、アルミナセメントと無水石膏の混合物などを用いることができる。速硬材の含有量はセメント量の５〜３０wt％が好ましい。
【００１４】
セメント以外の水硬性材料（混和材）として石灰石微粉末、石炭灰、フライアッシュ（I種またはII種）、珪石微粉末をセメントと共に用いることができる。石灰石微粉末、石炭灰、フライアッシュ、珪石微粉末等のポゾラン物質をセメントの一部に置換して混入することによって、初期強度や長期強度を低下することなく、セメント製造に由来する温室効果ガス（ＣＯ２）の発生を削減することが可能となり、環境対策型の半たわみ性舗装用注入材を得ることができる。この混和材の量はセメント量の３０wt％以下が好ましい。混和材の含有量がこれより多いと相対的にセメント量が少なくなり、注入材の十分な圧縮強度が得られない。また、混和材の量がセメント量の５wt％より少ないと混和材を用いる効果が不十分になる。
【００１５】
本発明の注入材は細骨材を含む、細骨材は珪砂、川砂、山砂、砕砂、石灰石砕砂、スラグ砕砂などを用いることができる。細骨材の含有量は５〜４０wt％が好ましい。
【００１６】
本発明の注入材はＡＥ剤（空気連行剤）を含む。ＡＥ剤は一般のコンクリートに使用されているものを用いることができる。例えば、アルキルエーテル系陰イオン界面活性剤を用いることができる。また、変性ロジン酸化合物系陰イオン界面活性剤、アルキルアリルスルホン酸化合物系陰イオン界面活性剤などの高アルキルカルボン酸系陰イオン界面活性剤を用いることができる。
【００１７】
本発明の注入材はセメントミルクの状態で２〜１２vol％の空気量、好ましくは５.３〜９.０vol％の空気量を含むようにしたものであり、この空気量を含むように、ＡＥ剤の含有量はセメントと速硬材の合計量に対して、０.０１〜０.２wt％が好ましい。ＡＥ剤が０.０１wt％より少ないと所定量の空気量を含むことができず、０.２wt％より多いと空気量が過剰になり、注入材の圧縮強度が低下する。
【００１８】
本発明の注入材は粉末樹脂を含む。粉末樹脂として再乳化粉末樹脂を用いることができる。再乳化粉末樹脂は水性合成樹脂エマルジョンを例えば噴霧乾燥することにより製造されるものであり、使用時に水に添加し攪拌するだけで水中に再乳化させることができるためコンクリート構造物やモルタルなどのセメント製品や、半たわみ性舗装の注入材にひび割れ防止、凍結融解抵抗性向上および保水性向上を目的に使用されている。
【００１９】
再乳化粉末樹脂として、酢酸ビニル／パーサチック酸ビニル共重合体粉末樹脂、酢酸ビニル／エチレン共重合粉末樹脂が市販されており、アクリル系、酢ビベオバ系、酢ビベオバアクリル系、酢ビエチレン系、酢ビアクリル系などの再乳化粉末樹脂が知られている。本発明の注入材は市販の再乳化粉末樹脂を用いることができる。
【００２０】
再乳化粉末樹脂の含有量は、全粉体量の０.５〜５wt％が好ましい。該粉末樹脂の含有量が０.５wt％より少ないと該粉末樹脂の含有がひび割れ防止、凍結融解抵抗性向上および保水性向上に対する効果が不十分であり、５wt％より多くてもそれらの効果は実質的に変わらない。
【００２１】
本発明の注入材は減水剤を含む。減水剤は高性能減水剤でもよい。減水剤または高性能減水剤は一般のコンクリートに使用されているポリカルボン酸系減水剤、ナフタレン系減水剤、メラミン系減水剤、アミノスルホン酸系減水剤、ポリエーテル系減水剤などを用いることができる。注入材中の減水剤または高性能減水剤の量は、セメントミルクの水粉体比が４２wt％以下において、セメントミルクの粘度が２５０〜５００mPa・sになる量であり、例えば、減水剤の量はセメントと速硬材の合計量に対して、０.０１〜１.０wt％が好ましい。０.０１wt％より少ないと、流動性や注入性の十分な改善効果が得られず、１.０wt％より多くてもその効果は実質的に変わらない。高性能減水剤を用いた場合にも、その量はセメントミルクの水粉体比が４２wt％以下において、セメントミルクの粘度が２５０〜５００mPa・sになる量であればよい。
【００２２】
本発明の注入材は、ＡＥ剤および減水剤に代えて、ＡＥ減水剤あるいは高性能ＡＥ減水剤を用いてもよい。ＡＥ減水剤または高性能ＡＥ減水剤の含有量は、セメントミルクの水粉体比が４２wt％以下において、セメントミルクの粘度が２５０〜５００mPa・sであってセメントミルクが２〜１２vol％の空気量を含むようになる量である。なお、ＡＥ剤と減水剤を別々に用いれば各々の量を調整しやすい。
【００２３】
本発明の注入材は、速硬材、減水剤（高性能減水剤でもよい）とＡＥ剤の存在下で、あるいは減水剤とＡＥ剤に代えてＡＥ減水剤（高性能ＡＥ減水剤でもよい）の存在下で、セメントミルクの水粉体比が４２wt％以下であって、セメントミルクの粘度が２５０〜５００mPa・sであり、好ましくは、水粉体比３９wt％以下であってセメントミルクの粘度が２９０〜３６０mPa・sであり、セメントミルクの状態で空気量２〜１２vol％、好ましくは５.３〜９.０vol％の空気量を含む。
【００２４】
セメントミルクの水粉体比が４２wt％を上回ると、材齢１．５〜２時間の注入材の初期強度が十分に発現せず、また材齢７日以降の長期圧縮強度も低くなる。さらに、水粉体比が４２wt％を上回ると、セメントミルクの粘度が低くなるので、セメントミルクのエントレイドエアが抜けやすく、十分な空気量を保持し難い。
【００２５】
従来の半たわみ性舗装用注入材は、舗装体空隙への浸透性を高めるため、一般に水粉体比４５wt％以上であって、セメントミルクの粘度は概ね１８０mPa・s程度であるため十分な空気量を保持することができない。このため従来の半たわみ性舗装用注入材には、ＡＥ剤を用いてセメントミルクにエントレインドエアを導入する技術は無かった。
【００２６】
本発明の注入材は、セメントミルクの粘度を２５０〜５００mPa・sに調整し、好ましくは２９０〜３６０mPa・sに調整することによって、エントレインドエアが抜けないようにし、十分な空気量を保持できるようにした。具体的にはセメントミルクの状態で２〜１２vol％の空気量を含むようにしたものである。
【００２７】
セメントミルクの粘度が２５０mPa・s未満では十分な空気量を保持することができない。一方、セメントミルクの粘度が５００mPa・sを上回ると流動性が低下し、舗装体（アスファルト母体）に注入し難くなる。本発明の注入材は、セメントミルクの粘度が５００mPa・s以下であり、セメントミルクのＰロート流下時間が１２秒以下である。
【００２８】
セメントミルクの空気量が２vol％より少ないと十分な凍結融解抵抗性を得ることができない。具体的には、例えば、半たわみ性舗装体が凍結融解を繰り返し受けたときに、舗装体表面のスケーリング量が多くなり、舗装面の基質部分が抉れて骨材が露出し、舗装体表面が粗くなる。一方、セメントミルクの空気量が１２vol％を超えると、注入材の圧縮強度が低下し、凍結融解抵抗性も低下するので、セメントミルクの空気量は２〜１２vol％が好ましく、５.３〜９.０vol％がより好ましい。
【００２９】
例えば、粘度２５０〜５００mPa・sであって、かつ２〜１２vol％の空気量を含むセメントミルクを用いたものは、材齢２時間の注入材の圧縮強度が５N/mm２以上であって、材齢７日の圧縮強度が３０N/mm２以上であり、注入材単体の凍結融解抵抗性も良好である。さらに、粘度２９０〜３６０mPa・sであって、かつ５.３〜９.０vol％の空気量を含むセメントミルクを用いたものは、材齢１.５時間の注入材の圧縮強度が５N/mm２以上であり、さらに材齢２時間の注入材の圧縮強度が６.５N/mm２以上であって、材齢７日の圧縮強度が３４N/mm２以上であり、注入材単体の凍結融解抵抗性は非常に良好である。またこのセメントミルクを注入した舗装体表面のスケーリング量は、開粒度アスファルト混合物に使用するアスファルト種類や粗骨材の最大粒径に拠らず、従来のセメントミルクを用いたときの約１／８〜約１/１０である。
【００３０】
なお、従来の注入材の一部には、空気量が２vol％以上としているものがあるが、このセメントミルクの粘度はせいぜい１８０mPa・s程度であり、注入施工時に空気量を十分に維持することができない。
【００３１】
また、本発明の注入材は、水粉体比が４２wt％以下であるにもかかわらず、Ｐロート流下時間が１２秒以下であり、流動性が良いので舗装体への注入性に優れている。
【００３２】
本発明の注入材を用いた半たわみ性舗装は、材齢１.５〜２時間の圧縮強度が５N/mm２以上であって、材齢７日の圧縮強度が３０N/mm２以上であり、材齢２時間の初期強度が高い利点を有する。また、注入材単体の凍結融解抵抗性が良好である。また、凍結融解を繰り返したときのスケール発生量が大幅に少なく、凍結融解に対する抵抗性が格段に高い。具体的には、舗装体表面を３％濃度塩化ナトリウム水溶液で覆い、＋２３℃から１時間後に−１８℃に冷却し、−１８℃を１６時間維持し、−１８℃から１時間後に＋２３℃に加熱し、＋２３℃を６時間維持する凍結融解サイクルを２１０回繰り返したときの累積スケーリング量が平均２７０ｇ/ｍ２以下であり、従来の注入材を用いたときの約１/８〜１/１０である。
【発明の効果】
【００３３】
本発明の注入材を用いた半たわみ性舗装は、材齢１.５〜２時間の圧縮強度が５N/mm２以上になるので、注入後１.５〜２時間で交通開放することができる。注入後の交通開放時間を従来の３時間から１.５時間ないし２時間に短縮することができ、施工時間の大幅な短縮が可能になる。さらに、材齢７日の圧縮強度が３０N/mm２以上であり、長期強度も高い。
【００３４】
さらに、本発明の半たわみ性舗装用注入材は凍結融解抵抗性に優れているので、本発明の注入材を用いた半たわみ性舗装は凍結融解を繰り返したときのスケール量が格段に少なく、凍結融解に対する抵抗性が格段に高い。従って、本発明の注入材を用いることによって寒冷地において信頼性の高い半たわみ性舗装を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】実施例２の累積スケーリング量のグラフ
【実施例】
【００３６】
〔実施例１〕
表１に示す材料を使用し、表２に示す配合量に従って材料を調合した。調合した材料を３０００ｇ計量し、表２に示す水粉体比になるように水を加え、撹拌機で２分間練り混ぜ、半たわみ性舗装用注入材を調製した。この注入材について、試験温度２０℃にて、Ｐロート流下時間、粘度、空気量、注入性、圧縮強度を測定し、凍結融解試験を行った。結果を表２に示した。
【００３７】
Ｐロート流下時間は舗装調査試験法便覧（日本道路協会）に準じて測定した。
注入材の粘度はＢ型粘度計を使用して測定した。なお、粘度は練り上がり直後の値である。
空気量は、ＪＩＳ規格（JIS A 1128「フレッシュコンクリートの空気量の圧力による試験方法―空気室圧力方法」）に準拠して、練り上がり直後の注入材の空気量を測定した。
注入性は、空隙率が２２％のストレートアスファルト母体（厚さ１００mm）に練り上がった注入材を流し込み、母材下面に注入材が達した場合に注入性が良好と判断した。
圧縮強度は、注入材を４×４×１６cmの型枠に流し込み、ＪＩＳ規格（JIS R 5210「セメントの物理試験方法」）に準拠して、材齢２時間および材料７日の圧縮強度を測定した。
注入材単体の凍結融解試験は、１０×１０×４０cmの試験体を作製し、材齢２８日まで水中で養生した後に、ＡＳＴＭ規格（ASTM C-666（A法））の試験方法に準拠し、水中凍結−水中融解のサイクルを３００回繰り返し、外観観察および相対動弾性係数を測定して評価した。評価基準は、３００サイクル後の相対動弾性係数８０％以上を非常に良好、７０％以上を良好、７０％未満を不良とした。
【００３８】
表２に示す試料１は従来の注入材に相当し、水粉体比４５wt％、粘度１８２mPa・sであり、粘度が低くＡＥ剤無添加での空気量は０.５vol％であるので、注入材単体の凍結融解抵抗性が低い。また、試料１は材齢２時間の圧縮強度が低く、注入後２時間では交通開放できない。一方、試料２は水粉体比を３８wt％にし、粘度６５０mPa・sにしたものであるが、ＡＥ剤無添加の空気量は１.６vol％程度であり、注入材単体の凍結融解抵抗性が低い。
【００３９】
試料３〜１０は、水粉体比３６〜４２wt％、粘度２６２〜３５５mPa・sに調整し、ＡＥ剤を０.０２〜０.１８wt％添加して空気量を２.８〜１１.０vol％に調整したものであり、粘度および空気量が従来の注入材よりも大幅に高い。これらの試料３、４、１０は注入材単体の凍結融解抵抗性が高く、材齢２時間の圧縮強度は５N/mm２以上であり、注入後２時間で交通開放可能な強度を有し、また材齢７日の圧縮強度は３０N/mm２以上であり、長期強度も高い。さらに、試料５〜試料９は注入材単体の凍結融解抵抗性が非常に高く、材齢１．５時間の圧縮強度が５N/mm２以上であり、注入後１.５時間で交通開放可能な強度を有し、また材齢２時間の圧縮強度が６．５Ｎ/ｍｍ２以上と初期強度が格段に高く、また材齢７日の圧縮強度は３４N/mm２以上であり、長期強度も高い。一方、試料１１は水粉体比３８.５wt％、粘度２３５mPa・sに調整し、ＡＥ剤を０.３０wt％添加したものであるが、ＡＥ剤の添加量が過剰であり、空気量が１３vol％であるため圧縮強度が低下するので、好ましくない。
【００４０】
【表１】
0006535193.tif 000002
【００４１】
【表２】
0006535193.tif 000003
【００４２】
〔実施例２〕
表２の試料１（従来品）と試料６（本発明品）を用い、積雪寒冷地における凍結防止剤による半たわみ性舗装のスケーリング劣化について、舗装体表面から凍結融解作用を与えて剥離抵抗性を評価する試験をＡＳＴＭ規格（ASTM-C-672）に準拠して行った。
舗装体の供試体サイズは、ホイールトラッキング試験用のサイズ（３０×３０×５cm）にした。供試体はミルク浸透後３日間室温に置き、表面の骨材に付着しているミルクを除去し、温度２０℃、湿度６０％ＲＨで１４日間以上養生した。この供試体の上面以外はエポキシ樹脂でコーテングし、上面の周囲に土手を形成して止水処理した後に、上記と同様の条件下で養生した。供試体表面を３％濃度塩化ナトリウム水溶液で覆い、＋２３℃から１時間後に−１８℃に冷却し、−１８℃を１６時間維持し、−１８℃から１時間後に＋２３℃に加熱し、＋２３℃を６時間維持する凍結融解サイクルを２１０回繰り返した。サイクル毎に剥離片を採取して乾燥重量を測定し、累積スケーリング量を定めた。この結果を図１に示した。図１は、試料１については１種類のアスファルト母体（記号Ｓ−９、Ｓ−１０ポリマー改質Ｈ型アスファルト[骨材最大寸法１３mm]）に注入材を注入した。試料６については４種類のアスファルト母体を用い（記号Ｓ−１、Ｓ−２ストレートアスファルト[骨材最大寸法１３mm]、記号Ｓ−３、Ｓ−４ストレートアスファルト[骨材最大寸法２０mm]、記号Ｓ−５、Ｓ−６ポリマー改質Ｈ型アスファルト[骨材最大寸法１３mm]、記号Ｓ−７、Ｓ−８ポリマー改質Ｈ型アスファルト[骨材最大寸法２０mm]）に注入した半たわみ性舗装体の凍結融解抵抗性試験の結果を示すグラフである。
【００４３】
図示するように、従来の注入材（試料１）の累積スケーリング量は平均２５７５ｇ/ｍ２であるが、本発明の注入材（試料６）の累積スケーリング量は平均２７０ｇ/ｍ２であり、従来の約１/１０であり、開粒度アスファルト混合物の種類に拠らず凍結融解抵抗性に優れる結果となった。
【００４４】
〔実施例３〕
表１に示す材料を使用し、表３に示す配合量に従って材料を調合した。調合した材料を実施例１と同様にして半たわみ性舗装用注入材を調製した。この注入材について、試験温度２０℃にて、Ｐロート流下時間、粘度、空気量、注入性、圧縮強度を測定し、凍結融解試験を行った。結果を表３に示した。これらの試料２０〜２３は何れも凍結融解抵抗性が高く、材齢１.５時間の圧縮強度は５N/mm２以上であり、注入後１.５時間で交通開放可能な強度を有し、また材齢７日の圧縮強度は３０N/mm２以上であり、長期強度も高い。
【００４５】
【表３】
0006535193.tif 000004
【図１】
0006535193.tif 000005