(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定要素（５０）を有する車両用のガラスワイパ装置（１００）であって、
ワイパブレード（２）を備え、
前記ワイパブレード（２）は、
少なくとも一部が可撓性である細長い上部分（１０）と、
少なくとも一部が可撓性である細長い下部分（１２）と、
前記上部分（１０）と前記下部分（１２）とを接続するための複数の接続要素（１８）であって、前記ワイパブレード（２）の長手方向（８）において互いに離隔されて配置されており、かつ、前記ワイパブレード（２）の長手方向（８）における動き成分を有する、前記上部分（１０）と前記下部分（１２）との相互の相対運動を可能とするように構成された複数の接続要素（１８）と、
Ｕ字形の保持ばねとして形成された締着要素（２２）を有する、ワイパブレード側固定部品（２０）と
を有し、
前記締着要素（２２）が前記ワイパブレード側固定部品（２０）内に封入されたまま、前記締着要素（２２）のＵ字形の拡開及び拡開の解除が可能となるように、前記締着要素（２２）のうち前記Ｕ字形の開口側の端部の一部が前記ワイパブレード側固定部品（２０）から突出しており、
前記締着要素（２２）には、前記固定要素（５０）を挿入することができ、
前記締着要素（２２）は、前記締着要素（２２）のＵ字形が拡開したときに前記固定要素（５０）を挿入できる開口（２３）を有し、
前記締着要素（２２）のＵ字形の拡開が解除されたときに、前記開口（２３）の周領域が前記固定要素（５０）の凹部（５１）に係合して力結合および／または形状結合を成すように構成されていることを特徴とするガラスワイパ装置（１００）。
【請求項２】
前記ワイパブレード側固定部品（２０）は、前記力結合および／または形状結合を解除するように構成されている操作装置（２１）を有する、請求項１項記載のガラスワイパ装置（１００）。
【請求項３】
前記操作装置（２１）は、操作に応じて前記開口（２３）の大きさを変化させるように構成されている、請求項２記載のガラスワイパ装置（１００）。
【請求項４】
前記操作装置（２１）は、前記Ｕ字形の締着要素（２２）の２つの開放端の間に挿入可能である、請求項２または３記載のガラスワイパ装置（１００）。
【請求項５】
前記ガラスワイパ装置（１００）は、自動車用のガラスワイパ装置（１００）である、請求項１から４までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置（１００）。
【請求項６】
ガラスワイパ装置の装着方法（２００）であって、
請求項１から５までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置（１００）を準備するステップ（２０１）と、
締着要素（２２）と固定要素（５０）との力結合および／または形状結合を成すことにより、前記ワイパブレード側固定部品（２０）を当該固定要素（５０）に固定するステップ（２０２）とを有することを特徴とする、装着方法（２００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用、特に自動車用のガラスワイパ装置に関する。
【０００２】
従来技術
ガラスワイパ装置は典型的には、自動車のガラスの表面にてワイパブレードを動かすワイパアームまたはワイパレバーを有する。かかるガラスワイパ装置では、第１の反転位置と第２の反転位置との間でワイパブレードを動かす。こうするために、ワイパアームは駆動軸を介してワイパモータに接続されている。特に、曲率変化が大きいフロントガラス上では、ワイパブレードはガラスとの接触を失いやすい。このことにより、特に湾曲がきついガラスの場合には、払拭領域が払拭されないか、ないしは曇りが形成され得る。
【０００３】
払拭動作を多くのパラメータに合わせて、たとえばガラス上の降雨量、ガラス上に雪荷重が生じる場合にはその雪荷重、車速、ひいてはこれに伴ってワイパアームにかかる風圧等に合わせて最適化しなければならないので、フロントガラスにかかるワイパアームの圧力を適宜調整することにより曇りの形成を確実に防止することは、簡単に行うことができない。よって、ガラスワイパ装置をさらに改善してほしいとの要請が存在する。
【０００４】
その改善については、更に考慮しなければならない複数の境界条件が存在する。かかる境界条件には、製造時のコスト要因ないしは製造コスト、材料コストが含まれ、また、ガラスワイパ装置の特性、特に多岐にわたる条件下での機能ならびに多数の条件下における長寿命性も含まれる。
【０００５】
通常、ガラスワイパ装置、特にワイパブレードの場合、その通常の使用により摩耗現象が生じ、これに伴って払拭品質の劣化が生じる。その上、ガラスワイパ装置は自動車のフロントガラスまたはリアガラスの露出した場所にあるので、特に洗車設備を通過するとき、ガラスワイパ装置が損傷または引き剥がされるおそれもある。その場合には、摩耗または損傷したガラスワイパ装置を交換する必要がある。従来は、ガラスワイパ装置の交換は比較的面倒であった。というのも、ガラスワイパ装置は通常、ねじ接続によって駆動軸に固定されているからである。
【０００６】
発明の開示
本発明の課題は、上述の欠点のうち少なくとも１つまたは複数が緩和し、または実質的に生じないようにしたガラスワイパ装置を実現することである。
【０００７】
前記課題は、独立請求項に記載の発明によって解決される。
【０００８】
本発明の１つの側面では、固定要素を備えた車両用のガラスワイパ装置、特に自動車用のガラスワイパ装置を開示する。ガラスワイパ装置は、少なくとも一部が可撓性である細長い上部分と細長い下部分とを有するワイパブレードを具備する。さらに、上部分と下部分とを接続するための複数の接続要素が、ワイパブレードの長手方向において互いに離隔して設けられている。接続要素は、ワイパブレードの長手方向における動き成分を含む、上部分と下部分との相互の相対運動を可能とするように構成されている。さらに、ワイパブレードはワイパブレード側固定部品も有する。このワイパブレード側固定部品は、固定要素を挿入できる締着要素を有し、この締着要素は、固定要素と力結合および／または形状結合を成すように構成されている。
【０００９】
本発明の他の１つの側面は、ガラスワイパ装置の装着方法を対象とする。本方法は、上述の実施形態のガラスワイパ装置を準備するステップを有する。さらに本方法は、締着要素と固定要素との力結合および／または形状結合を成すことにより、ワイパブレード側固定部品を当該固定要素に固定するステップを有する。
【００１０】
従属請求項、図面および本願明細書から、本発明の有利な実施形態および具体的な側面が明らかである。
【００１１】
発明の利点
本願にて記載している実施形態の本願に記載のガラスワイパ装置と、かかるガラスワイパ装置の装着方法とにより、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が実現される。有利にはフィンレイ型であるこのガラスワイパ装置は、１回の動き（「One Click」）で、ワイパ用の駆動軸とすることができる固定要素に装着され、この固定要素から取り外される。これにより、損傷時にはガラスワイパ装置を簡単に交換することができ、または、洗車設備内を通過する前に簡単に取り外して、その後に装着して戻すことができる。
【００１２】
本発明の実施形態では、締着要素は開口を有し、この開口内に固定要素を挿入することができる。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、１回の動きだけで、すなわち、力結合および／または形状結合を成すべく締着要素を開口に挿入することにより、ワイパブレードをマウント部材に固定することができる。
【００１３】
本発明の実施形態では、開口の大きさは可変である。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、ガラスワイパ装置を種々の態様の固定要素と組み合わせて使用することができる。
【００１４】
本発明の実施形態では、開口の周領域は、固定要素と上述の力結合および／または形状結合を成すように構成されている。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、たとえば開口の大きさが変化することで、締着要素と固定要素とを簡単に力結合および／または形状結合することができ、かつ取り外すことができる。
【００１５】
本発明の実施形態ではワイパブレード側固定部品は、力結合および／または形状結合を解除するように構成された操作装置を有する。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、ワイパブレードを簡単に取り外すことができる。
【００１６】
本発明の実施形態では操作装置は、操作に応じて開口の大きさを変化させるように構成されている。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、ワイパブレードを簡単に着脱することができる。
【００１７】
本発明の実施形態では、締着要素はＵ字形である。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、ガラスワイパ装置を簡単かつ低コストで製造することができる。
【００１８】
本発明の実施形態では、操作装置は、Ｕ字形の締着要素の２つの開放端間に挿入可能となっている。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、力結合および／または形状結合を簡単に解除することができる。
【００１９】
本発明の実施形態では、締着要素は保持ばねを含む。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、ガラスワイパ装置を簡単かつ低コストで製造することができる。
【００２０】
本発明の実施形態では締着要素は、上述の力結合および／または形状結合を成すべく当該固定要素の凹部に係合するように構成されている。かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。このようにして、マウント部材に対するワイパブレード側固定部品の相対位置をしっかり固定できるガラスワイパ装置が実現される。
【００２１】
図面の簡単な説明
図面に本発明の実施例を示しており、以下の記載にてこれらの実施例を詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施形態の、固定されていない状態のガラスワイパ装置の概略図である。
【図２】図１の本発明の実施形態の、固定された状態のガラスワイパ装置の概略図である。
【図３】本発明の実施形態の固定要素の斜視図である。
【図４】本発明の実施形態の締着要素の斜視図である。
【図５】本発明の実施形態の、固定要素に装着されたガラスワイパ装置の概略図である。
【図６】ワイパブレードをワイパアームに組み付けた形態である、本発明の他の一実施例の基本状態のガラスワイパ装置の概略図である。
【図７】図６のワイパアームにワイパブレードを組み付けたものがガラスに密着した状態の概略図である。
【図８】本発明の実施形態のガラスワイパ装置の装着方法の実施形態を示すフローチャートである。
【００２３】
本発明の実施形態
以下、特記しない限り、同一要素および同機能の要素には同一の符号を使用する。
【００２４】
図１および図２に、本発明の実施形態のガラスワイパ装置１００を概略的に示す。図１は、固定されていない状態のガラスワイパ装置１００を示しており、図２は、固定された状態の図１のガラスワイパ装置１００を示している。
【００２５】
本発明の実施形態では、ガラスワイパ装置１００はフィンレイ構造と、締着要素を有するワイパブレード側固定部品２０とを備えている。
【００２６】
本発明の実施形態ではガラスワイパ装置１００は、少なくとも一部が可撓性である細長い上部分１０と細長い下部分１２とを有するワイパブレード２を具備する。さらに、上部分１０と下部分１２とを接続するための複数の接続要素１８が設けられており、これらの接続要素１８は、ガラスワイパ装置１００の長手方向８において互いに離隔されている。接続要素１８は、ガラスワイパ装置１００の長手方向８における動き成分を含む、上部分１０と下部分１２との相互の相対運動を可能とするように構成されている。
【００２７】
本発明の実施形態では、ワイパブレード２は、ワイパブレード側固定部品２０を有する。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。このワイパブレード側固定部品２０は、車両の固定要素５０を挿入できる締着要素を有する。締着要素は、固定要素５０と力結合および／または形状結合を成す構成となっている。
【００２８】
本発明の複数の実施形態では「力結合」とは、力の伝達により生じるあらゆる結合を指す（たとえば力伝達的結合、摩擦結合）。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることが可能である。上述の結合は特に、圧力および／または摩擦力を利用する。かかる結合の繋がりは、作用力によって達成される。
【００２９】
本発明の複数の実施形態では「形状結合」とは、少なくとも２つの要素が互いに係合することにより生じるあらゆる結合を指す（形状束縛的な結合）。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることが可能である。特に、力伝達がない場合または中断した場合であっても、要素は機械的に結合されて、解除されることはない。
【００３０】
図１および図２に例示しているように、ガラスワイパ装置１００の実施形態のワイパブレード側固定部品２０は、固定要素５０と接続することができ、または固定要素５０に固定することができる。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。上述の接続または固定を行うためには、固定要素５０をワイパブレード側固定部品２０の締着要素に、図１中にて矢印５により示されているように挿入する。典型的な実施形態では、締着要素はワイパブレード側固定部品５０内に存在しているか、またはワイパブレード側固定要素５０に組み付けられている。
【００３１】
締着要素は固定要素５０と力結合および／または形状結合を成すことにより、ワイパブレード側固定部品２０を車両の固定要素５０に固定的に接続する。このようにして、固定要素５０に対するワイパブレード側固定部品２０の相対位置をしっかり固定できるガラスワイパ装置１００が実現される。
【００３２】
本発明の実施形態では、締着要素は開口を有し、この開口内に固定要素５０を挿入することができる。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。典型的な実施形態では、この開口の大きさは可変または変化可能である。たとえば開口の大きさは、操作装置２１（「解除ボタン」）によって変化することができる。本発明の実施形態では、開口の周領域は、固定要素５０と力結合および／または形状結合を成す構成となっている。かかる構成により、たとえば開口の大きさが変化することにより、締着要素と固定要素５０とを簡単に力結合および／または形状結合することができ、かつ取り外すことができる。
【００３３】
本発明の実施形態では、ワイパブレード側固定部品２０が有する上述の操作装置２１はさらに、力結合および／または形状結合を解除するように構成されている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。典型的な実施形態では、操作装置２１はキーまたは押しボタンを有する。これによりユーザは、操作装置２１を押すことによって力結合および／または形状結合を解除して、ガラスワイパ装置１００を取り外すこと、ないしは固定要素５０から取り出すことができる。これにより、損傷時にはガラスワイパ装置１００を簡単に交換することができ、または、洗車設備内を通過する前に簡単に取り外して、その後に装着して戻すことができる。
【００３４】
大抵の実施形態では、押しボタンを操作装置２１としてガラスワイパ装置の片面に、たとえば図１に示されているようにガラスワイパ装置の後面または上面に、すなわちガラスとは反対側の面に設けることができる。他の１つの択一的態様では、２つの押しボタンを操作装置２１として、たとえば固定部品２０の両面に設けることもできる。
【００３５】
本発明の実施形態では、操作装置２１はさらに、ガラスワイパ装置１００を固定要素５０に装着することを可能とする構成となっている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。たとえば、操作装置２１を操作することにより締着要素を開放または解除することにより、固定要素５０を挿入できるようにすることができる。特に、かかる挿入は操作装置２１の操作中に行われるようにすることができる。挿入後、操作装置２１の操作を終了または解除することができ（たとえば、キーまたは押しボタンを離すことによって）、これにより力結合および／または形状結合が形成される。これにより、損傷時にはガラスワイパ装置１００を簡単に交換することができ、または、洗車設備内を通過する前に簡単に取り外して、その後に装着して戻すことができる。
【００３６】
図３は、本発明の実施形態の、車両に設けられた固定要素５０の斜視図である。
【００３７】
本発明の実施形態では固定要素５０は、ガラスワイパ装置１００用の駆動軸または駆動シャフトとして設けられている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。
【００３８】
図３に例示されているように、固定要素５０は凹部または溝５１を有する。典型的な実施形態では、ガラスワイパ装置１００の締着要素は、固定要素のこの凹部または溝５１に係合して力結合および／または形状結合を成す構成となっている。
【００３９】
図３に示された一例の固定要素５０は、さらに、円錐形領域５２も有する。この円錐形領域は本発明の典型的な実施形態では、固定要素をガラスワイパ装置１００の締着要素に挿入しやすくするため、凹部５１より上方に設けられている。
【００４０】
本発明の実施形態では固定要素５０は、ワイパアームへトルクを伝達するため（符号５３）、保持ばねにより軸方向に固定するため（凹部５１）および／またはワイパアームと共に軸方向に案内するため（符号５４）の接触部５０として形成されている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。
【００４１】
本発明の実施形態では、締着要素２２、たとえば保持ばねは、ワイパブレードないしはワイパブレード側固定部品２０内に固定的に組み付けられているかまたは封入されている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。ワイパは、ベアリングシャフトに軸方向に嵌められる。このような構成により、典型的な実施形態では、固定のために並進移動が行われる。たとえば、軸に嵌められると、ばねが反って凹部（接触面）５１に係止する。トルク伝達は接触面５３によって保証される。典型的な実施形態では、接触面５４が径方向の動きの自由度／径方向の遊びを制限する。
【００４２】
図４Ａおよび図４Ｂは、本発明の実施形態の締着要素２２の斜視図である。
【００４３】
本発明の実施形態では、締着要素２２は開口２３を有し、この開口２３内に固定要素５０を挿入することができる。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。典型的な実施形態では、この開口２３の大きさは可変または変化可能である。
【００４４】
図４Ａに示された一例の締着要素２２は、Ｕ字形に形成されている。このＵ字形の締着要素２２は、１つの閉鎖端２４と２つの開放端２５とを有する。閉鎖端２４と開放端２５との間の領域において、Ｕ字形の２つの脚部間の距離が変化することにより、開口２３が形成される。典型的な実施形態では、この開口２３は円形または楕円形である。とりわけ、Ｕ字形の締着要素２２の両脚部は、開口２３が円形または楕円形となるように成形されている。
【００４５】
本発明の実施形態では、操作装置２１は図４Ｂに例示されているように、Ｕ字形の締着要素２２の２つの開放端間に挿入可能となっている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。典型的な実施形態では、操作装置２１の挿入または係合を可能とすべく、開放端２５を漏斗形に形成することができる。
【００４６】
図４Ｂに例示されているように、操作装置２１によって締着要素２２のＵ字形を拡開して、開口２３の大きさを変化させることができる。とりわけ、固定要素５０を開口２３に挿入するために、当該開口を操作装置２１によって拡開することができる。典型的な実施形態では、締着要素２２と固定要素５０との力結合および／または形状結合を確立するため、上述の挿入後に操作を解除することができる。
【００４７】
本発明の実施形態では、締着要素２２は保持ばねとして形成されている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。かかる構成により、締着要素２２を簡単かつ低コストで製造することができる。
【００４８】
図３に示されているように、固定要素５０は凹部または溝５１を有することができる。典型的な実施形態では締着要素２２は、固定要素５０のこの凹部５１に係合して力結合および／または形状結合を成す構成となっている。図４Ａおよび図４Ｂを参照すると、開口２３の周領域は、固定要素５０と力結合および／または形状結合を成す構成とすることができる。典型的には開口２３の周領域は、固定要素５０のこの凹部５１に係合して力結合および／または形状結合を成す構成となっている。かかる構成により、たとえば開口２３の大きさが変化することにより、締着要素２２と固定要素５０とを簡単に力結合および／または形状結合することができ、かつ取り外すことができる。
【００４９】
典型的な実施形態では、ガラスワイパ装置１００が装着されていない状態にあるときの開口２３の径は、固定要素５０の円錐形領域５２の最大径（図３では、円錐形領域５２の下端部の最大径）より小さくすることができ、かつ、円錐形領域５２（図３では、円錐形領域５２の上端部）の最小径より大きくすることができる。
【００５０】
上述の構成により、典型的な実施形態では、ガラスワイパ装置１００の装着時に固定要素５０の円錐形領域５２を開口２３に挿入することができ、これにより、挿入が進行するにつれて開口が拡開していく。円錐形領域５２の下端部に達すると、開口の周領域は、Ｕ字形によって形成された復帰（ばね）力によって凹部５１内に移動するかないしは凹部５１と係合し、これにより、締着要素２２は固定要素５０と特に形状結合を成す。締着要素２２のこの復帰ばね力は、更に力結合も成すことができる。かかる構成により、締着要素２２と固定要素５０との力結合および／または形状結合を簡単に確立することができる。
【００５１】
本発明の実施形態では、締着要素２２、たとえば保持ばねは、ワイパブレードないしはワイパブレード側固定部品２０内に固定的に組み付けられているかまたは封入されている。かかる実施形態は、他の実施形態と組み合わせることができる。ワイパはベアリングシャフトに軸方向に嵌められ、これによりばねが反って凹部（接触部）５１に係止する。トルク伝達は接触面５３（図３参照）によって保証される。典型的な実施形態では、接触面５４が径方向の動きの自由度／径方向の遊びを制限する。
【００５２】
図５は、本発明の実施形態の、固定要素５０に装着されたガラスワイパ装置１００の概略図である。
【００５３】
図５に示されているように、ワイパブレード側固定部品２０は固定要素５０に取り付けられている。この固定要素５０は駆動シャフトとすることができる。締着要素２２は固定要素５０の凹部に係合することにより、固定要素５０と少なくとも形状結合を成す。操作装置５０は、締着要素２２と固定要素５０との力結合および／または形状結合を解除するために、ワイパブレード側固定部品２０に設けられている。
【００５４】
このようにして、上記にて説明した実施形態により、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が実現される。これにより、損傷時にはガラスワイパ装置を簡単に交換することができ、または、洗車設備内を通過する前に簡単に取り外して、その後に装着して戻すことができる。
【００５５】
以下、本願にて記載されているガラスワイパ装置を有利に使用できるワイパシステムの実施例を説明する。しかし基本的には、本願にて記載されている固定装置は、他のガラスワイパ装置にも用いることができる。
【００５６】
図６および図７は、本発明の実施形態のガラスワイパ装置１００の、基本状態にあるワイパブレード２の概略図（図６）と、ガラス４に密着した状態のワイパブレード２の概略図（図７）である。このワイパブレード２は車両のガラス４を払拭するためのものであり、この車両はたとえば自動車であり、特に乗用車である。通常、ワイパブレード２は、払拭を行うためにモータによって駆動されるガラスワイパアームに取り付けられている。こうするために、ワイパブレード２はホルダを備えており、このホルダでワイパブレード２をガラスワイパアームに固定することができる。図６ではワイパブレード２は、少なくとも部分的にガラス４から浮いている基本状態となっている。ワイパブレード２は長手方向８を有し、細長い上部分１０と、同様に細長い下部分１２とを有する。上部分１０および下部分１２の長手方向は、実質的に、ワイパブレード２の長手方向８に相当する。
【００５７】
上部分１０および下部分１２は双方とも可撓性の梁であるか、または、図６および図７の実施例のようにそれぞれ一部品として形成された可撓性の梁とすることもできる。これにより、特に安定的な構造を達成することができる。また、上部分１０の一部のみおよび／または下部分１２の一部のみを可撓性とすることも、同様に可能である。これに代えて、上部分１０をマルチピース構成することも可能である。
【００５８】
多くの実施形態では、弾性率が０．００５ｋＮ／ｍｍ２から０．５ｋＮ／ｍｍ２までの間の範囲内、特に０．０１ｋＮ／ｍｍ２から０．１ｋＮ／ｍｍ２までの範囲内である材料を、上部分１０および／または下部分１２に使用する。当該実施形態は、ここで開示している他の実施形態と組み合わせることができる。これにより、上部分１０および下部分１２の適切な曲げ性能を達成することができる。このようにすると、上部分１０および下部分１２の適切な構成の断面とも相俟って、最適な曲げ剛性を達成することができる。上部分１０および下部分１２は、互いに対向するように配置されている。上部分１０の一端は、外側の接続位置３４において下部分１２の一端に固定的に接続されている。それ以外の場所では、上部分１０と下部分１２とは互いに離隔されている。
【００５９】
上部分１０と下部分１２とは、接続要素１８によって互いに接続されている。とりわけワイパブレード２が基本状態にあるとき、接続要素１８はワイパブレード２の長手方向８に対してほぼ横方向に延在する。接続要素１８は回転ジョイント１９を用いて、上部分１０および下部分１２の互いに対向する長辺内側面に固定されている。この回転ジョイント１９は、ここではヒンジである。とりわけ、回転ジョイント１９はフィルムヒンジとすることができる。このことが特に有利であるのは、上部分１０、下部分１２および／または接続要素１８がプラスチック材料から作製されている場合、または、適切なプラスチック材料によって被覆されている場合である。
【００６０】
本願にて記載されている典型的な実施形態では、回転ジョイントは、以下のものから成る群から選択されたものである：
ヒンジ
フィルムヒンジ
ねじれ軸に沿った剛性をより小さくするための材料のテーパ部
回転軸を有するジョイント
上部分を接続要素に接続するための、または、下部分を接続要素に接続するための手段であって、当該下部分を上部分に対して長手方向において変位させることができる手段、等。
かかる実施形態は、本願にて記載されている他の実施形態と組み合わせることができる。
【００６１】
よって、ジョイントがフィルムヒンジによって実現される実施形態により、フィンレイ型ワイパ用のジョイントを実現するための非常に簡単な手段が実現される。ワイパブレード２は単独部品として、特に工具による加工品として実現することができる。典型的な実施形態では、ガラスワイパ装置とりわけワイパブレードは、ＴＰＥ（熱可塑性エラストマ）、たとえばＴＰＥ‐Ｓ、ＴＰＥ‐Ｏ、ＴＰＥ‐Ｕ、ＴＰＥ‐Ａ、ＴＰＥ‐ＶおよびＴＰＥ‐Ｅから成る群に属する１つまたは複数の材料から作製されたものである。フィルムヒンジは、高い延性を有するものとすることができる。この高い延性はたとえば、ＰＰ、ＰＥ、ＰＯＭおよびＰＡの群から選択された材料により実現することができる。これに代えてフィルムヒンジは、ＴＰＥ（熱可塑性エラストマ）、たとえばＴＰＥ‐Ｓ、ＴＰＥ‐Ｏ、ＴＰＥ‐Ｕ、ＴＰＥ‐Ａ、ＴＰＥ‐ＶおよびＴＰＥ‐Ｅから成る群に属する１つまたは複数の材料から作製されたものとすることができる。
【００６２】
接続要素１８はワイパブレード２の長手方向において互いに離隔されている。各２つの隣接する接続要素１８間の距離は等しい。しかし、各距離を異なって選択することもできる。その距離は有利には５０ｍｍ未満であり、特に３０ｍｍ未満である。かかる構成により、ガラスワイパ装置の特に高いフレキシビリティ、とりわけ下部分の特に高いフレキシビリティを保証し、かつ、払拭対象のガラスの曲率および曲率変化に良好に適合することを保証することができる。
【００６３】
特にワイパブレード２が基本状態になっているときに、接続要素１８の各長手軸線が下部分１２との間に、６５°から１１５°までの間、特に７５°から１０５°までの間の角度２６を成して延在するように、接続要素１８は下部分１２に固定される。特に有利なのは、８０°から１００°までの間の角度である。かかる構成により、下部分にかかる力が上部分に特に良好に伝わることを保証できるという利点が奏される。さらに、かかる構成により、特に安定的なガラスワイパ装置を実現することができる。接続要素１８を上部分１０に固定する場合についても、上述のことが同様に当てはまる。
【００６４】
上部分１０と下部分１２との間の距離は特に、接続要素１８の長さによって決定される。接続要素１８の各長さは、外側接続位置から、たとえばワイパブレード側固定部品２０の起点となる場所まで増大していく。かかる構成により、図６に示されたワイパブレード２の側面図を見ると、上部分１０と下部分１２とは楔を成す。接続要素１８は曲げ剛性となっている。
【００６５】
図７は、ガラス４に密着した状態の、図６のワイパブレード２の概略図である。ガラス４は湾曲を有しているので、ワイパブレード２がガラス４に当接すると下部分１２に接触加圧力がかかる。上部分１０および下部分１２は可撓性の梁であり、接続要素１２は上部分１０および下部分１２に回転可能に取り付けられているので、上部分１０と下部分１２とは相対的に変位可能となっている。下方から下部分１２にかかる加圧力により、ワイパブレード２は、当該加圧力が来た方向に曲がり、ガラス４の湾曲にぴったり密着する。
【００６６】
本願にて記載されている実施形態の構成により、下部分に（ガラス４によって）力が作用した場合、当該力が来た方向に当該下部分が曲がる。このことは、上部分１０と下部分１２とを接続位置１４および／または１６において接続することと、形状と、接続要素と上部分ないしは下部分との接続部に設けられた回転ジョイントとによって実現される。
【００６７】
図７では、ワイパブレード２とガラス４との間に小さい間隔が存在しているのが示されているが、この間隔はガラス４とワイパブレード２とを明確に示すためだけのものであり、実際には、ワイパブレード２がガラス４に当接すると、この間隔の大部分が無くなることとなる。さらに典型的には、下部分１２の、上部分１０とは反対側の下面に、払拭のためにガラス４上に載せられるワイパリップが設けられている。概観しやすくするため、ワイパリップは図６および図７では示されていない。
【００６８】
ここで記載された実施形態のガラスワイパ装置は、特定の魚の尾びれの作用を利用したものであり、かかる魚の尾びれは、側方にて加圧されると加圧方向に反れずにその逆方向に湾曲する。すなわち、圧力が来た方向に湾曲する。この原理は「鰭条原理」または「フィンレイ」原理とも称される。かかる構成により、上記の実施形態のガラスワイパ装置は、自動車のガラスへの密着を改善できるという利点を奏する。従来のガラスワイパブレードでは、その上部分は通常剛性となっている。すなわち、上部分は可撓性になっていない。
【００６９】
図６および図７は、長手方向８を有するワイパブレード２を示している。このガラスワイパ装置は、接続位置３４を１つだけ有している。かかる構成は、リアガラスワイパに使用されることが多い。しかし、本発明はリアガラスワイパに限定されることはなく、本願にて記載された実施形態のガラスワイパ装置は、フロントガラスワイパにも使用することができる。各個別の実施形態にて記載されているようなオプションの構成および詳細は、一般的に両変形態様のガラスワイパ装置の配置構成に用いることができる。
【００７０】
図６および図７にはさらにワイパブレード側固定部品２０も示されており、このワイパブレード側固定部品２０にワイパブレード２が取り付けられている。ワイパブレード側固定部品２０はワイパモータ３２に接続されており、このワイパモータ３２は、ガラス４を払拭するようにワイパブレード側固定部品２０を駆動するものである。この固定部品３０は、本発明の実施形態による構成とすることができる。さらに、ワイパモータ３２を固定部品５０に接続することもできる。
【００７１】
ワイパブレード２は楔形に形成されており、上部分１０の一端は外側接続位置３４において下部分１２の一端に固定的に接続されている。上部分１０および下部分１２の各他端は、ワイパブレード側固定部品２０に固定されている。
【００７２】
図６では、ワイパブレード２はガラスに密着した状態となっておらず、下部分１２が実質的に直線となっているのが示されている。さらに他の実施形態では、下部分は無荷重状態では凸形である。すなわち、中間部分が上部分から離反していく方向に突出する湾曲を有する。当該他の実施形態は、他の実施形態と組み合わせることが可能である。ここで記載されている実施形態のガラスワイパ装置は典型的には、ガラスと接触すると、下部分は上述の凸形状から、ガラスに対応した凹形状をとり、ガラスに密着することができる。
【００７３】
ガラスワイパ装置１００の装着方法２００の実施形態を示すため、図８にフローチャートを示す。本方法２００の実施形態では、本方法２００は、上述の実施形態のガラスワイパ装置を準備するステップ２０１を有する。さらに本方法は、締着要素と固定要素との力結合および／または形状結合を成すことにより、ワイパブレード側固定部品を当該固定要素に固定するステップ２０２を有する。
【００７４】
このようにして、本願にて記載している実施形態のガラスワイパ装置と、かかるガラスワイパ装置の装着方法とにより、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が実現される。これにより、損傷時にはガラスワイパ装置を簡単に交換することができ、または、洗車設備内を通過する前に簡単に取り外して、その後に装着して戻すことができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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