(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車の前面ガラスを車内にて覆い又はその覆いを解除する電動カーシェードにおいて、
前記前面ガラスの一方の縁部である第１縁に沿って配置されたシェード供給部と、
このシェード供給部の一方の端部にて繰出及び繰入されると共に、他方の端部にて繰入及び繰出されるワイヤと、
前記ワイヤを前記窓ガラスの他の縁部である第２縁、第３縁及び第４縁に沿って移動させる第１リール及び第２リールと、
前記シェード供給部の一方の端部にて繰出及び繰入されるワイヤ部分に、その一縁が固定されるシェードと、
前記シェード供給部の他方の端部にて繰出及び繰入されるワイヤ部分に嵌合されると共に、前記シェードの前記一縁に対向する他縁に取り付けられたリング部材と、
前記シェードが巻回されると共に、前記ワイヤの一方の端部と他方の端部が巻回された巻回軸と、
前記巻回軸を正逆回転駆動させるモータと、
車のイグニッションキーのオン・オフに連動させて前記モータを正逆回転させる制御部と、
を有することを特徴とする電動カーシェード。
【請求項２】
前記制御部におけるイグニッションキーのオン・オフに連動した前記モータの制御を、有効にするか、又は無効にするかを選択する設定信号を前記制御部に出力する設定部を有することを特徴とする請求項１に記載の電動カーシェード。
【請求項３】
前記シェード供給部は、前記窓ガラスの縦縁に沿って配置され、前記シェードは、水平方向に進出・退避移動することを特徴とする請求項１又は２に記載の電動カーシェード。
【請求項４】
前記シェードの材質は、印刷性を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の電動カーシェード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車等の車の前面ガラスを車内部にて覆い、夏の強い日差しにより車内が高温になることを防止するカーシェードに関し、特に、電動で移動する電動カーシェードに関する。
【背景技術】
【０００２】
カーシェード（自動車用シェード）として、特許文献１には、表面にアルミニウム箔又はアルミニウム蒸着フィルムが廃された外装シート層と、この外装シート層の背面側に配設された内装シート層と、前記外装シート層と内装シート層との間に介装された断熱層とを備えた自動車用シェードが開示されている。この自動車用シェードは、自動車の側面の窓枠に嵌め合わすことにより、自動車の側面窓に固定的に設置される。
【０００３】
特許文献２には、折りたたみ式のカーシェードが開示されており、これをサンバイザーに掛け紐で取付け、サンバイザーを下げたときに折りたたみ式カーシェードが垂れ下がり、自動車の前面ガラスがカーシェードで覆われる。そして、自動車運転時には、カーシェードを折りたたみ、サンバイザーに取り付けることにより、カーシェードが自動車の前面ガラスから取り除かれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３２１８３３９号
【特許文献２】実開平６−８４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示されたカーシェードは、自動車の側面窓に合わせた形状を有し、これを自動車の側面窓の窓枠に嵌め込むことにより固定的に設置されるものであるので、そのカーシェードの保管に必要なスペースが自動車内に必要であり、手動で、取付・取外しすることが必要であり、利便性が低いという問題点がある。
【０００６】
また、特許文献２に開示されたカーシェードは、サンバーザーに取り付けられるため、その保管場所を格別確保する必要はないが、サンバイザーを下げたり、上げたりすることにより、カーシェードを前面窓ガラスの前に垂らしたり、畳上げたりする必要があり、手間がかかるという問題点がある。
【０００７】
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、自動車等の車の前面ガラスから車内に入射する外光を遮断して、車内が高温になることを回避するカーシェードであって、車内のスペースに対して邪魔にならずに、格別の人為的な操作をすることなく、自動的に車の前面ガラスを覆うことができる電動カーシェードを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る電動カーシェードは、
車の前面ガラスを車内にて覆い又はその覆いを解除する電動カーシェードにおいて、
前記前面ガラスの一方の縁部である第１縁に沿って配置されたシェード供給部と、
このシェード供給部の一方の端部にて繰出及び繰入されると共に、他方の端部にて繰入及び繰出されるワイヤと、
前記ワイヤを前記窓ガラスの他の縁部である第２縁、第３縁及び第４縁に沿って移動させる第１リール及び第２リールと、
前記シェード供給部の一方の端部にて繰出及び繰入されるワイヤ部分に、その一縁が固定されるシェードと、
前記シェード供給部の他方の端部にて繰出及び繰入されるワイヤ部分に嵌合されると共に、前記シェードの前記一縁に対向する他縁に取り付けられたリング部材と、
前記シェードが巻回されると共に、前記ワイヤの一方の端部と他方の端部が巻回された巻回軸と、
前記巻回軸を正逆回転駆動させるモータと、
車のイグニッションキーのオン・オフに連動させて前記モータを正逆回転させる制御部と、
を有することを特徴とする。
【０００９】
本発明においては、前記制御部におけるイグニッションキーのオン・オフに連動した前記モータの制御を、有効にするか、又は無効にするかを選択する設定信号を前記制御部に出力する設定部を有するように構成することができる。
【００１０】
また、本発明においては、例えば、前記シェード供給部は、前記窓ガラスの縦縁に沿って配置され、前記シェードは、水平方向に進出・退避移動する用に構成することができる。
【００１１】
更に、前記シェードの材質は、印刷性を有するように構成することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、イグニッションキーのオン・オフに連動して、シェードを前面ガラスの遮蔽位置及び開放位置に、自動的に移動させることができる。このため、運転者は格別の操作を行うことなく、簡便に遮光及び開放処理をすることができる。
【００１３】
また、このシェードを供給するシェード供給部はその内部にシェードを巻回したものであり、コンパクトに前面ガラスの近傍に配置することができるので、車内スペースを阻害することはない。
【００１４】
更に、シェードが印刷性を有していれば、シェードに図柄を印刷表示させることにより、駐車時に自動車の外観の美観を向上させたり、広告機能を持たせたりすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態に係る電動カーシェードを示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、添付の図面を参照して本発明の実施形態について説明する。図１は自動車の前面ガラス１とその周辺を示す模式図である。この前面ガラス１の側縁の近傍のダッシュボード２上に、シェード格納箱４が立設されており、この格納箱４の上端部は、自動車の天井１８に固定されている。このシェード格納箱４内には、シェード３が巻回軸７の周りに巻回された状態で収納されたシェード供給部５が、そのシェード３の巻回軸７を垂直にして格納されている。そして、巻回軸７の正逆回転により、シェード供給部５からシェード３が水平方向に繰り出され、またシェード供給部５内にシェード３が巻き取られるようになっている。
【００１７】
このシェード供給部５の巻回軸７には、その上端部及び下端部に、夫々ワイヤ８が巻回されている。また、前面ガラス１におけるシェード供給部５の反対側側部の近傍に、リール９ａが天井１８から支柱１０により吊り下げられて配置されている。更に、リール９ａの直下には、ダッシュボード２上に支柱１０により立設されたリール９ｂが配置されている。
【００１８】
そして、ワイヤ８は、シェード供給部５の巻回軸７の上端部から水平方向に繰り出され、前面ガラス１の上縁近傍の手前側を横切って、リール９ａに巻きかけられるようになっている。また、ワイヤ８はリール９ａからリール９ｂまで下降し、リール９ｂに巻きかけられる。更に、ワイヤ８は、リール９ｂから水平方向に移動し、前面ガラス１の下縁近傍の手前側を横切って、シェード供給部５の巻回軸７に巻き取られるようになっている。このように、ワイヤ８は、前面ガラス１の室内側の位置にて、前面ガラスの上部、右側部及び下部を夫々水平、垂直及び水平方向に移動するが、このワイヤ８の移動は、シェード供給部５内の回転軸（巻回軸７）の正逆回転により、駆動される。即ち、ワイヤ８は、シェード供給部５の上端部、リール９ａ、リール９ｂ及びシェード供給部５の下端部まで、連続しており、シェード供給部５の巻回軸７がその下端部にてワイヤ８を巻き取る方向に回転すると、それにより、ワイヤ８は前面ガラス１の下部を左方向（シェード供給部５側）に移動し、前面ガラス１の上部では右方向（シェード供給部５から繰り出される方向）に移動する。一方、シェード供給部５の巻回軸７の上端部にてワイヤ８を巻き取る方向にシェード供給部５が回転すると、ワイヤ８は前面ガラス１の上部手前をシェード供給部５側に向けて移動し、これに引きつられて、前面ガラス１の下部手前にて、ワイヤ８はリール９ｂに向けて繰り出されるように移動する。
【００１９】
シェード３は、シート状をなす。そして、シェード供給部５の上端部に出し入れされるワイヤ８に、シート状シェード３の上縁部が固定具１１により固定されている。一方、シェード３の下縁部には、輪状のリング部材１２が適長間隔で固定されており、このリング部材１２がワイヤ８を嵌合し、ワイヤ８がリング部材１２の内部を挿通するようになっている。これにより、シェード３の下縁部は、前面ガラス１の下縁部を水平方向に移動するワイヤ８に拘束されて、前面ガラス１の下部近傍に位置すると共に、ワイヤ８はリング部材１２に対して自由に移動できるので、ワイヤ８の移動はシェード３の下縁部の位置には拘束されない。
【００２０】
シェード供給部５の巻回軸７は、連結部材１３を介してモータ１４に連結されている。そして、モータ１４が正逆回転駆動されることにより、巻回軸７が連動して正逆回転し、ワイヤ８がシェード供給部５から繰り出され、またシェード供給部５内に巻きとられる。
【００２１】
モータ１４は制御部１５により正逆回転駆動される。そして、イグニッションキー１６のオン・オフ信号が制御部１５に入力されるようになっている。制御部１５は、イグニッションキー１６のオン・オフにより、後述するようにしてモータ１４の制御を行う。また、制御部１５には、設定部１７からの設定信号が入力されるようになっており、この設定信号がオンのときに、制御部１５はイグニッションキー１６のオン・オフによるモータ制御を行うが、設定信号がオフの場合には、制御部１５はイグニッションキー１６のオン・オフによるモータ制御を行わない。
【００２２】
次に、上述の如く構成された電動カーシェードの動作について説明する。夏期等のように、日射光により車内が暑くなる可能性がある場合には、運転者は設定部１７の設定信号をオンにすることを選択する。この場合、先ず、シェード３がシェード供給部５内に巻き取られている状態で、自動車の運転が可能になる。即ち、制御部１５は、イグニッションキー１６がオンとなって、運転が可能な状態では、モータ１４の動作位置を、シェード３がシェード供給部５内に格納した状態にする。その後、運転が停止し、運転者がイグニッションキー１６をオフにすると、制御部１５は、モータ１４を駆動して、連結部材１３を介して巻回軸７を回転駆動し、シェード供給部５の上端部からワイヤ８を送り出す。このとき、シェード供給部５内の巻回軸７は、シェード供給部５の下端部にて、ワイヤ８をシェード供給部５内に引き込むように動作し、それに引っ張られた状態で、シェード供給部７の上端部からワイヤ８がリール９ａに向けて出てくる。そして、上方のワイヤ８はリール９ａに向けて移動し、シェード３もシェード供給部５から繰り出されて前面ガラス１の右方に向けて移動するが、下方のワイヤ８はシェード供給部５に向けて移動する。しかし、シェード３の下部は、ワイヤ８とリング部材１２を介して、前面ガラス１の下部近傍に沿った位置にあるが、ワイヤ８はリング部材１２を挿通しているだけであるので、下部ワイヤ８の移動がシェード３の進出移動を阻害することはない。そして、シェード３がリール９ａに到達すると、制御部１６はモータ１４を停止させ、シェード３が前面窓ガラス１の殆どの領域を覆った状態で停止する。これにより、シェード３が赤外光等の外光の車内入射を阻止し、車内が高温になることを防止する。
【００２３】
一方、運転者が自動車を発進させようとして、イグニッションキー１６をオンにすると、制御部１５はモータ１４を逆回転させ、シェード供給部５の上端部から、ワイヤ８をシェード供給部５内に巻き付けるように、巻回軸７を逆回転させる。これにより、シェード供給部５の上端部にて、ワイヤ８がシェード供給部５側に移動し、このワイヤ８の部分に固定されたシェード３が後退し、前面窓ガラス１がシェード３から開放される。これにより、運転が可能になる。この場合も、シェード供給部５の下端部では、ワイヤ８がリール９ｂに向けて移動するが、後退するシェード３はその下縁にてリング部材１２によりワイヤ８と連結されているので、前面ガラス下縁におけるワイヤ８の移動がシェード３の移動を阻害することはない。なお、冬期等のように、シェード３による遮光が不要である時期は、設定部１７の設定信号をオフにしておくことにより、イグニッションキー１６との連動によるシェード３の開平動作は行われない。
【００２４】
本発明によれば、イグニッションキー１６のオン・オフに連動して、シェード３を前面窓ガラス１の遮蔽位置及び開放位置に、自動的に移動させることができる。このシェード３は、不使用時には、前面窓ガラス１の近傍のシェード格納箱４内に格納されるので、自動車の車内スペースに邪魔になることはない。また、シェード３の設置による遮光動作及び開放動作を、自動車の運転開始・停止のためのイグニッションキー１６のオン・オフに連動させるので、格別の操作を行うことなく、遮光及び開放処理をすることができる。
【００２５】
なお、遮光用のシェード３として、遮光性能が必要であるが、それ以外に、印刷性能も優れている材質のものを使用すれば、シェード３に種々の図柄を印刷し、自動車を駐車場に駐車させて車光するときに、その図柄を外部に表示させることができる。これにより、駐車時の自動車の外観の美観を向上させたり、広告機能を持たせたりすることができる。なお、本発明において、シェードが印刷性を有するとは、印刷が可能であるか、インクにより図柄を任意に表示付着させることができることをいう。
【００２６】
また、本実施形態においては、シェード供給部５は、窓ガラス１の縦縁に沿って配置されていて、シェード３は、水平方向に進出・退避移動することができるものであったが、本発明はこれに限らず、例えば、シェード供給部５をダッシュボード上に水平に設置し、ワイヤ８を上下方向に繰り出し、繰入れするように構成することもできる。この場合は、シェード３はダッシュボードから上方に移動して窓ガラス１を覆い、下方に移動して、シェード供給部５内に納まることになる。その他、シェード供給部５は、前面ガラス１の４縁の任意の位置に設置することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、車のイグニッションキーの操作と連動させて車の前面ガラスをシェードで覆うことが可能となり、夏の車内の高温化を簡便に防止することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１：前面窓ガラス
２：天井
３：シェード
４：シェード格納箱
５：シェード供給部
７：巻回軸
８：ワイヤ
９ａ、９ｂ：リール
１１：固定具
１２：リング部材
１４：モータ
１５：制御部
１６：イグニッションキー
１７：設定部
１８：天井
【要約】
【課題】自動車等の車の前面ガラスから車内に入射する外光を遮断して、車内が高温になることを回避するカーシェードであって、車内のスペースに対して邪魔にならずに、格別の人為的な操作をすることなく、自動的に車の前面ガラスを覆うことができる電動カーシェードを提供する。
【解決手段】シェード供給部５の下端部にて、ワイヤ８を繰り入れるように巻回軸７を回転させると、リール９ｂ、９ａを介して、上方のワイヤ８がリール９ａに向けて移動し、シェード３が前面ガラス１を覆う。一方、シェード供給部５の上端部にて、ワイヤ８を繰り入れるように巻回軸７を回転させると、上方のワイヤ８がシェード供給部５に向けて移動し、シェード３がワイヤ供給部５内に格納される。
【選択図】図１【図１】
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