(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓枠（１）と、開閉自在な窓（２）との間に設けられて、窓（２）を所定の開放位置において開放規制する窓の開量制限装置であって、
開量制限装置は、窓枠（１）または窓（２）に設けたベース（６）と、ベース（６）に固定した支軸（７）で内外方向へ揺動可能に支持される牽制アーム（８）と、牽制アーム（８）を開放規制位置と、規制解除位置にスライド切換え操作する切換え構造とを備えており、
牽制アーム（８）に、支軸（７）でスライド案内されるスライド溝（１９）と、窓（２）が所定の開放位置を越えて開放されるのを規制するストッパー部（２６）とが形成されており、
ストッパー部（２６）は、支軸（７）の周囲に位置する牽制アーム（８）の上側アーム壁から連出されており、
ストッパー部（２６）に、窓（２）に同行して牽制アーム（８）が所定の開放位置まで揺動された状態において、ベース（６）の側に設けられた受面（１４）で受止められて、窓（２）が所定の開放位置を越えて揺動するのを規制する接当面（２７）と、当該接当面（２７）に連続してストッパー部（２６）の周縁に形成されて、牽制アーム（８）が開放規制位置から規制解除位置に切換え操作された状態において、受面（１４）と接当して、牽制アーム（８）の揺動を規制する回転規制面（２８）とが設けられていることを特徴とする窓の開量制限装置。
【請求項２】
切換え構造は、ベース（６）のガイド溝（１０）でスライド自在に係合案内されるスライダー（３２）と、スライダー（３２）をスライド操作する操作具（３３）とを備えており、
操作具（３３）の操作腕（３６）と牽制アーム（８）に、同アーム（８）が内外方向へ揺動するとき、互いに係合した状態で相対揺動する係合突起（２９）と操作溝（４２）とが設けられており、
係合突起（２９）が牽制アーム（８）または操作腕（３６）と一体に形成されている請求項１に記載の窓の開量制限装置。
【請求項３】
係合突起（２９）が、牽制アーム（８）にプレス加工を施して同アーム（８）と一体に形成されており、
操作具（３３）をベース（６）に組付けた状態において、ベース（６）の側縁リブ（１２）と操作腕（３６）の側縁が隙間（Ｅ）を介して対向している請求項２に記載の窓の開量制限装置。
【請求項４】
係合突起（２９）が曲げ加工、半抜き加工、バーリング加工、絞り加工、切起し加工のいずれかひとつで形成されている請求項２、または３に記載の窓の開量制限装置。
【請求項５】
牽制アーム（８）に曲げ加工を施して、支軸（７）の周囲に位置する牽制アーム（８）の周縁に係合突起（２９）が形成されており、
係合突起（２９）が、突端側から見て「く」字状に折曲げられている請求項２から４のいずれかひとつに記載の窓の開量制限装置。
【請求項６】
操作具（３３）が、階段状に折曲げられた操作腕（３６）と、操作腕（３６）の一端に固定される切換えノブ（３７）とを備えており、
操作腕（３６）はその中途部がスライダー（３２）に固定され、操作腕（３６）の連結壁（４１）に操作溝（４２）が形成されており、
アルミニウム条材で形成したベース（６）の装着座（１１）に、操作腕（３６）の連結壁（４１）を支持する支持リブ（１３）が形成されている請求項２から５のいずれかひとつに記載の窓の開量制限装置。  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、窓を換気位置において牽制アームで開き規制でき、必要時には牽制アームによる開き規制を解除して、窓を閉じ位置から全開放位置へ開放操作できる窓の開量制限装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の開量制限装置は、本出願人の提案に係る特許文献１に開示されている。特許文献１に係る換気ステー（開量制限装置）は図１７に示すように、窓枠５１に固定されるベース５６と、ベース５６に固定した支軸５７で内外方向へ揺動自在に支持される牽制アーム５８と、窓５２の縦枠部分に固定した掛止ピン５９と、牽制アーム５８を全開位置と換気位置に切換え操作する操作具８３などで構成している。ベース５６はアルミニウム条材からなり、その一側に断面Ｃ字状のガイド溝６０が形成してある。牽制アーム５８の板面の中途部には、窓５２を閉じた状態において掛止ピン５９の進入を許す凹部６６が折り曲げ形成されており、凹部６６に臨む段壁から牽制アーム５８の揺動先端にわたって、掛止ピン５９と係合する連繋溝７０が形成してある。また、牽制アーム５８の上端には、ベース５６に固定した支軸５７でスライド案内されるスライド溝６９が形成してある。
【０００３】
操作具８３は、ベース５６で上下スライド自在に案内支持されるスライダー８２と、スライダー８２に連結ピン８９を介してかしめ固定される操作板８６と、先の連結ピン８９を介してスライダー８２と一体化される切換えノブ８７などで構成してある。組立状態の操作具８３は、ベース５６のガイド溝６０に沿って全開位置と換気位置の間で上下スライドでき、切換えノブ８７を全開位置から換気位置へスライド操作すると、牽制アーム５８の連繋溝７０を窓側の掛止ピン５９に係合できる。なお、特許文献１の換気ステーでは、切換えノブ８７をスライダー８２に対して着脱できるが、現在市場に提供されている換気ステー（以下、現行製品と言う）の殆どは、切換えノブ８７が連結ピン８９でスライダー８２および操作板８６にかしめ固定してある。
【０００４】
牽制アーム５８の内外方向への揺動を許すために、操作板８６には部分円弧状の操作溝９２が形成してあり、牽制アーム５８には操作溝９２と係合する係合ピン７９が設けてある。また、牽制アーム５８には係合ピン７９とは別にストッパーピン８０が設けてある。ストッパーピン８０は、牽制アーム５８が全開位置から換気位置へスライド変位するまでの間、牽制アーム５８が屋外側へ揺動するのを規制するために設けてある。係合ピン７９およびストッパーピン８０は、いずれもステンレス製の丸ピンで形成されて、牽制アーム５８にかしめ固定してある。さらに、現行製品においては、厚み方向へ弾性変形しやすい操作板８６を支持するために、ベース５６に台形状のガイド片６３をビスで固定している。また、ベース５６の屋外側の側縁リブ６２に係合ピン７９の出入りを許す切欠部６４を形成している。上記のように、係合ピンを牽制アームにかしめ固定し、操作溝を操作具あるいはベースに設けた開量制限装置は、特許文献２や特許文献３にも開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−１１６７４２号公報（段落番号００２６〜００２７、図３）
【特許文献２】特開２０１４−１１８７１６号公報（要約、図３）
【特許文献３】特開２００９−１３８３６８号公報（段落番号００１８〜００３６、図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１の換気ステーおよび現行製品の開量制限装置によれば、牽制アーム５８を操作具８３で全開位置から換気位置に切換え操作することにより、掛止ピン５９を連繋溝７０内に導入係合させて、窓５２を換気位置において開き規制できる。また、牽制アーム５８を操作具８３で換気位置から全開位置へ下降スライド操作することにより、連繋溝７０を掛止ピン５９から離脱させて、窓５２を閉じ位置から全開放位置へ開き操作できる。この換気ステーは、窓５２と窓枠５１の小さな隙間に組むことができ、しかも窓枠５１に切欠加工を施す必要もなくそのままの状態で施工できる特長があるため、長年にわたって市場の支持が得られている。
【０００７】
しかし、特許文献１の換気ステーおよび現行製品においては、窓５２を牽制アーム５８で開き規制した換気開放位置において、係合ピン７９の周面をベース５６の側縁リブ６２に接当させて、それ以上牽制アーム５８が開き方向へ揺動するのを規制している。そのため、窓５２が閉じ位置から換気位置へ急開放操作されるとき、係合ピン７９が側縁リブ６２に衝突して、アルミニウム条材で形成したベース５６に衝撃荷重が集中し傷みやすい。
【０００８】
牽制アーム５８の構造に関しては、予め旋削加工を施した係合ピン７９およびストッパーピン８０を別途用意しておいて、これらのピン７９・８０を牽制アーム５８に形成したかしめ穴にかしめ固定する必要があるため、牽制アーム５８の加工工数が多く、その分だけコストが嵩んでいた。また、ベース５６の側縁リブ６２切欠部６４を形成する必要があり、全体として換気ステーの全体コストが高くなっていた。さらに、現行製品においては、操作具８３の操作板８６と正対するベース壁にガイド片６３を固定して、操作板８６がベース壁側へ変形するのを規制しているため、開量制限装置の全体コストはさらに高くなっていた。
【０００９】
また、特許文献１の換気ステーおよび現行製品は、組立に煩雑な工程が含まれる点で改良の余地があった。組立時には、まず牽制アーム５８に係合ピン７９およびストッパーピン８０をかしめ固定し、アーム上部のスライド溝６９とばね（図示していない）に挿通した支軸５７をベース５６にかしめ固定して、牽制アーム５８、ばね、ベース５６の３者を一体化して第１組立体を組む。また、スライダー８２、操作板８６を連結ピン８９でかしめ固定して第２組立体を組む。次に、スライダー８２のスライド部８４をベース５６のガイド溝６０に下方から差込み係合して、第２組立体を第１組立体と一体化する。このとき、操作具８３の操作板８６の上縁が牽制アーム５８に固定した係合ピン７９に接当干渉する。しかも、操作板８６の外面は、スライド部８４と一体に設けたカバー壁（図示していない）で覆われていて、直接視認することができない。そのため、作業者はカバー壁の下縁側の隙間から、操作板８６と係合ピン７９の接当状況を覗き見ながら、狭い隙間内で操作板８６をピンセットでベース５６側へ弾性変形させて、係合ピン７９が操作板８６を乗越えるように操作して操作溝９２に落込み係合させなければならず、この作業に多くの手間が掛かっていた。
【００１０】
本発明の目的は、開量制限装置の構造の簡素化を実現して、装置全体の製造に要するコストを削減することにある。
本発明の目的は、牽制アームが換気開放位置まで傾動するときのストッパー構造を改良して、窓が急開放される場合にベースに衝撃荷重が集中するのを解消して、耐久性を向上できる開量制限装置を提供することにある。
本発明の目的は、開量制限装置の構造の簡素化と組立の容易化を同時に実現して、装置全体の製造に要するコストをさらに削減することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る窓の開量制限装置は、窓枠１と開閉自在な窓２との間に設けられて、窓２を所定の開放位置において開放規制する。開量制限装置は、窓枠１または窓２に設けたベース６と、ベース６に固定した支軸７で内外方向へ揺動可能に支持される牽制アーム８と、牽制アーム８を開放規制位置と、規制解除位置にスライド切換え操作する切換え構造とを備えている。牽制アーム８に、支軸７でスライド案内されるスライド溝１９と、窓２が所定の開放位置を越えて開放されるのを規制するストッパー部２６とが形成されている。図１に示すようにストッパー部２６は、支軸７の周囲に位置する牽制アーム８の上側アーム壁から連出されている。ストッパー部２６に、窓２に同行して牽制アーム８が所定の開放位置まで揺動された状態において、ベース６の側に設けられた受面１４で受止められて、窓２が所定の開放位置を越えて揺動するのを規制する接当面２７と、当該接当面２７に連続してストッパー部２６の周縁に形成されて、牽制アーム８が開放規制位置から規制解除位置に切換え操作された状態において、受面１４と接当して、牽制アーム８の揺動を規制する回転規制面２８とが設けられていることを特徴とする。なお、本発明においてベース６の側に設けた受面１４とは、受面１４がベース６にのみ設けられている場合と、受面１４がベース６とスライダー３２の両者にわたって設けられている場合を含む。
【００１２】
図４に示すように、切換え構造は、ベース６のガイド溝１０でスライド自在に係合案内されるスライダー３２と、スライダー３２をスライド操作する操作具３３とを備えている。操作具３３の操作腕３６と牽制アーム８に、同アーム８が内外方向へ揺動するとき、互いに係合した状態で相対揺動する係合突起２９と操作溝４２とが設けられている。係合突起２９が牽制アーム８または操作腕３６と一体に形成されている。
【００１４】
係合突起２９は、牽制アーム８にプレス加工を施して同アーム８と一体に形成する。操作具３３をベース６に組付けた状態において、ベース６の側縁リブ１２と操作腕３６の側縁が隙間Ｅを介して対向している（図１参照）。
【００１５】
係合突起２９は曲げ加工、半抜き加工、バーリング加工、絞り加工、切起し加工のいずれかひとつで形成する。これらの加工の加工例を図１０から図１２に示している。
【００１６】
牽制アーム８に曲げ加工を施して、支軸７の周囲に位置する牽制アーム８の周縁に係合突起２９を形成する。図６に示すように係合突起２９は、突端側から見て「く」字状に折曲げてある。
【００１７】
操作具３３は、階段状に折曲げられた操作腕３６と、操作腕３６の一端に固定される切換えノブ３７を備えている。操作腕３６はその中途部がスライダー３２に固定され、操作腕３６の連結壁４１に操作溝４２を形成する。アルミニウム条材で形成したベース６の装着座１１に、操作腕３６の連結壁４１を支持する支持リブ１３を形成する（図８参照）。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る窓の開量制限装置においては、牽制アーム８に、窓２が所定の開放位置を越えて開放されるのを規制するストッパー部２６を形成した。また、ストッパー部２６は、支軸７の周囲に位置する牽制アーム８の上側アーム壁から連出して、その突端に接当面２７を設けるようにした。そのうえで、牽制アーム８が窓２に同行して所定の開放位置まで揺動した状態においては、ストッパー部２６の接当面２７をベース６の側に設けた受面１４で受止めて、窓２が所定の開放位置を越えて揺動するのを規制できるようにした。こうした開量制限装置によれば、従来のこの種の装置において不可欠であったストッパーピンを省略でき、さらに、ストッパーピンのかしめ加工と、切欠部を形成するための切欠き加工を省略できるので、その分だけ開量制限装置の構造の簡素化を実現して、装置全体の製造に要するコストを削減できる。また、接当面２７を受面１４で受止めた状態では、接当面２７と受面１４が面接触状に接触して、牽制アーム８に作用する外力を分散させることができるので、例えば窓２が急開放されるような場合に、ベース６に衝撃荷重が集中するのを解消して、開量制限装置の耐久性を向上できる。
【００１９】
スライダー３２および操作具３３で切換え構造を構成し、操作具３３の操作腕３６と牽制アーム８に係合突起２９と操作溝４２を設ける開量制限装置において、係合突起２９を牽制アーム８または操作腕３６と一体に形成した。こうした開量制限装置によれば、ストッパーピンに加えて係合ピンも省略でき、さらに、これらのピンを固定するために牽制アーム８に施される皿加工やかしめ加工を省略できるので、開量制限装置の構造をさらに簡素化して、装置全体の製造に要するコストをさらに削減できる。
【００２０】
ストッパーピンの代わりに、ストッパー部２６の周縁に回転規制面２８を形成した開量制限装置によれば、牽制アーム８が規制解除位置に切換え操作された状態において、回転規制面２８をベース６の受面１４と接当させて、牽制アーム８の揺動を規制できる。従って、ストッパーピンによる牽制アーム８の揺動規制作用と同等の機能を発揮しながら、部品点数を削減し低コスト化できる。
【００２１】
牽制アーム８にプレス加工を施して係合突起２９を形成した開量制限装置によれば、操作具３３をベース６に組付ける際に、係合突起２９が隙間Ｅに沿って操作腕３６を弾性変形させながら板壁を乗越えて、係合突起２９を操作溝４２に落込み係合できる。つまり、従来の換気ステーの生産性を向上するうえで大きな障壁であった煩雑な組立工程を経ることなく、操作具３３をベース６により簡便に組付けて、係合突起２９を操作溝４２に係合できる。また、係合突起２９を操作溝４２に係合した後は、操作腕３６が自己の弾性で変形前の状態に戻るので、係合突起２９が操作溝４２から抜け外れることはない。従って、従来の換気ステーに比べて、開量制限装置の構造の簡素化と組立の容易化を同時に実現して、装置全体の製造に要するコストをさらに削減することができる。
【００２２】
係合突起２９は曲げ加工、半抜き加工、バーリング加工、絞り加工、切起し加工のいずれかひとつで形成でき、いずれの加工法であっても、係合ピンを独立した部品として形成する場合に比べて、低コストで係合突起２９を形成できる。
【００２３】
支軸７の周囲に位置する牽制アーム８の周縁に係合突起２９を形成し、係合突起２９を突端側から見て「く」字状に折曲げるようにした。このように、「く」字状に折曲げられて構造強度が増強された係合突起２９によれば、係合突起２９が操作腕３６で上下にスライド操作されるとき、係合突起２９が弾性変形するのを防止して、操作具３３の上下スライド動作を牽制アーム８に確実に伝えることができる。従って、係合ピンをかしめ固定していた従来の換気ステーに比べて、構造の簡素化を実現しながら、牽制アーム８を開放規制位置と規制解除位置の間で確実に切換え操作できる。
【００２４】
ベース６の装着座１１に、操作腕３６の連結壁４１を支持する支持リブ１３を形成した開量制限装置によれば、従来装置において使用されていたガイド片と、同片を締結するビスを省略できるので、開量制限装置の構造をさらに簡素化して、装置全体の製造に要するコストをさらに削減できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係る開量制限装置の要部の正面図である。
【図２】開量制限装置の使用例を示す概略平面図である。
【図３】窓を換気開放位置で開放規制している状態の開量制限装置の正面図である。
【図４】牽制アームを規制解除位置へ切換えた状態の正面図である。
【図５】牽制アームを開放規制位置へ切換えた状態の正面図である。
【図６】牽制アームの斜視図である。
【図７】図５におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図８】図５におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図９】開量制限装置の組立過程を示す説明図である。
【図１０】係合突起の変形例を示す断面図である。
【図１１】係合突起の別の変形例を示す断面図である。
【図１２】係合突起のさらに別の変形例を示す斜視図である。
【図１３】受面と接当面の接当構造の変形例を示す斜視図である。
【図１４】受面と接当面の接当構造の別の変形例を示す断面図である。
【図１５】受面と接当面の接当構造のさらに別の変形例を示す正面図である。
【図１６】受面と接当面の接当構造のさらに別の変形例を示す断面図である。
【図１７】従来の換気ステーの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
（実施例１）  図１ないし図９は、本発明に係る開量制限装置の実施例１を示す。図２において、符号１はアルミニウムサッシュで構成した窓枠、２は窓である。窓２は窓枠１に固定した複数対のヒンジ３で垂直軸回りに揺動開閉自在に支持してあり、窓２を閉じた状態では、図示していない錠で窓２を開放不能に固定保持できる。窓２を、閉じ位置から換気開放位置（所定の開放位置）と全開放位置へ開放するために、窓２の揺動先端側の窓縦枠と窓枠１の縦枠の隙間に開量制限装置を設けている。
【００２７】
図３ないし図５において開量制限装置は、窓枠１に締結固定されるベース６と、ベース６に固定した支軸７で窓枠１の内外方向へ揺動自在に支持した牽制アーム８と、窓２の窓縦枠に固定した連結ピン（アーム連結体）９と、牽制アーム８を開放規制位置と、規制解除位置にスライド切換え操作する切換え構造などで構成する。支軸７はステンレス製の丸軸状素材に切削加工を施して断面太鼓形に形成してある。図７に示すように、ベース６は一側に断面Ｃ字状のガイド溝１０を有し、その隣に平板状の装着座１１を有するアルミニウム製の押出し条材からなり、装着座１１の屋外側の端縁に側縁リブ１２が設けてある。図８に示すように、側縁リブ１２に隣接する装着座１１の上下中途部には、後述する連結壁４１を支持するための支持リブ１３が部分円弧状に切起し形成してあり、支持リブ１３から離れた装着座１１の上下２個所がビス５で窓枠１に固定してある。ガイド溝１０を囲む周囲壁の上端面は、後述するストッパー部２６の接当面２７を受止める受面１４として機能する。
【００２８】
図６において牽制アーム８は、ステンレス板材にプレス加工を施した縦長のアームとして形成してあり、その上下中途部に折曲げ形成した凹部１６と、凹部１６より上半側の腕基部１７と、凹部１６より下半側の腕先部１８を一体に備えている。腕基部１７の上端寄りには、支軸７でスライド案内される縦長のスライド溝１９が形成してあり、腕先部１８には、連結ピン９と係合する連繋溝２０が、凹部１６に臨む下側の段壁から腕先部１８の下端にわたって形成してある。連繋溝２０の溝端に臨んで、換気開放時の連結ピン９を弾性的に係合捕捉するばね板２１が固定してある（図３参照）。スライド溝１９の下端は丸穴状に形成してあり、他の部分は断面が太鼓形の支軸７の平坦面幅に対応する溝で形成してある。凹部１６の室内側の側縁には、規制解除位置に切換えられた牽制アーム８が室外側へ揺動するのを規制するガード壁２２が折曲げ形成してある。
【００２９】
図５に示すように、腕基部１７の上部において、スライド溝１９に臨む上側アーム壁の室内側の周縁には、くちばし状のストッパー部２６が形成され、その突端に斜めの接当面２７が形成してある。また、接当面２７の下端に連続して水平の回転規制面２８が形成してある。さらに凹部１６に連続する帯板状の壁の室内側の肩部に、後述する操作溝４２と互いに係合した状態で相対揺動する係合突起２９が折曲げ形成してある。係合突起２９は操作溝４２と係合して、操作具３３で上下スライド操作されるが、操作具３３のスライド力を受けて弾性変形するのを防ぐために、係合突起２９は突端側から見て「く」字状に折曲げてある。このように、「く」字状に折曲げられて構造強度が増強された係合突起２９によれば、操作具３３の上下スライド力を牽制アーム８に確実に伝えて、牽制アーム８を開放規制位置と規制解除位置の間で確実に切換え操作できる。
【００３０】
切換え構造は、ベース６のガイド溝１０でスライド自在に案内されるスライダー３２と、スライダー３２をスライド操作する操作具３３などで構成する。図７に示すように、スライダー３２はガイド溝１０でスライド案内される断面が「工」字状のスライド枠部３４と、ベース６および牽制アーム８の外面を覆うカバー壁３５を一体に備えたプラスチック成型品からなる。スライド枠部３４をガイド溝１０に差し込み係合した状態において、スライド枠部３４の締結座３４ａがガイド溝１０の外に露出している。操作具３３は、ステンレス薄板を階段状に折曲げた操作腕３６と、操作腕３６の室内側の端部に固定した切換えノブ３７で構成してある。先の締結座３４ａと対向する操作腕３６の中途部は、スライド枠部３４、補強板３８および操作腕３６を貫通する上下一対のかしめピン３９でかしめ固定されて締結座３４ａと一体化してあり、操作腕３６の屋外側の端部に設けた連結壁４１に、先の係合突起２９と係合する操作溝４２が部分円弧状に形成してある（図１参照）。カバー壁３５には、ビス５をねじ込み操作するためのドライバー穴４３が開口してある（図９（ａ）参照）。ドライバー穴４３は、ビス５を締結したのちキャップで塞がれる。
【００３１】
開量制限装置は、上記の各部品を１個のユニット部品として組んだ状態で出荷する。組立時には、まず、ばね板２１を牽制アーム８にかしめ固定したのち、牽制アーム８のスライド溝１９と、圧縮コイル形のテーパーばね４５を支軸７に挿通した状態でベース６にかしめ固定して、牽制アーム８、テーパーばね４５、ベース６の３者を一体化して第１組立体を組む（図９（ａ）参照）。また、スライダー３２と操作腕３６をかしめピン３９でかしめ固定して第２組立体を組む。次に、スライダー３２をベース６のガイド溝１０に下方から差込み係合して、第２組立体を第１組立体と一体化しユニット部品とする。このように操作具３３をベース６に組付けた状態においては、操作腕３６の連結壁４１がベース６の支持リブ１３で受止められており、ベース６の側縁リブ１２と操作腕３６の連結壁４１の側縁が隙間Ｅを介して対向している（図９（ｃ）参照）。
【００３２】
第２組立体を第１組立体と一体化する際には、スライド枠部３４をベース６のガイド溝１０に下方から差込み係合して、スライダー３２を押上げ操作する。このとき、牽制アーム８を換気開放位置まで揺動操作してスライダー３２を押上げると、図９（ｃ）に示すように連結壁４１の上縁が牽制アーム８に設けた係合突起２９に接当する。この状態の係合突起２９は牽制アーム８が換気開放位置へ揺動しているため、水平方向の厚みが最小になった状態で先の隙間Ｅの上端に臨んでいる。そのため、スライダー３２を引き続き押上げ操作すると、係合突起２９が連結壁４１の上隅を弾性変形させながら同壁４１の板壁に乗り上がり、図９（ｄ）に示すように操作溝４２より上側の腕壁４４を装着座１１側へ弾性変形させながら腕壁４４を乗り越えて、図９（ｅ）に示すように操作溝４２に落込み係合する。係合突起２９が操作溝４２に落込み係合した後は、操作溝４２より上側の腕壁４４が自己の弾性で弾性変形前の姿勢に復帰するので、係合突起２９が操作溝４２から抜け外れるのを防止できる。
【００３３】
上記の状態で、図４に示すように牽制アーム８を換気開放位置から閉じ位置まで復帰揺動させると、係合突起２９が操作溝４２の室内側の端部に臨む状態になる。最後に、切換えノブ３７を操作腕３６にビスで締結して開量制限装置を完成する。なお、開量制限装置を施工する場合には、窓２に連結ピン９を固定し、ベース６を窓枠１にビス５で締結するだけでよく、より少ない手間で開量制限装置を施工できる。
【００３４】
窓２を閉じた状態においては、切換えノブ３７を上下スライド操作して、牽制アーム８を上方の開放規制位置と下方の規制解除位置の間でスライド切換えできる。図５に示すように、牽制アーム８を開放規制位置に切換えた状態では、連繋溝２０が連結ピン９と係合するので、窓２を開放操作すると、牽制アーム８が窓２に同行して屋外側へ揺動し、連結ピン９が連繋溝２０の溝端に接当した状態で、窓２がそれ以上開放操作されるのを規制できる。この換気開放位置においては、図１に示すように、ストッパー部２６の接当面２７がベース６の受面１４で面接触状に受止められる。そのため、窓２が閉じ位置から急激に開放操作されるような場合でも、受面１４や接当面２７が変形するのを解消できる。従って、ベース６に衝撃荷重が集中するのを解消して、開量制限装置の耐久性を向上できるうえ、換気開放位置における窓２の開放角度のばらつきを抑止できる。
【００３５】
牽制アーム８が開放規制位置に切換えられた状態においては、図８に示すように操作腕３６の連結壁４１がベース６に形成した支持リブ１３で受止められるので、操作具３３による牽制アーム８のスライド切換えを円滑に行える。因みに、窓２が換気開放位置まで開放操作された状態においては、ストッパー部２６の接当面２７をベース６の受面１４で受止めて、窓２が換気開放位置を越えて開放されるのを規制するので、係合突起２９をベース６の側縁リブ１２で受止める必要がない。従って、換気開放位置において窓２が突風を受けて開放方向の力を受けた場合でも、係合突起２９が側縁リブ１２に強圧されることはなく、係合突起２９および側縁リブ１２に大きな外力が作用することはない。
【００３６】
窓２を換気開放位置から閉じ操作すると、牽制アーム８が窓２に同行して屋内側へ揺動し、開放前の状態に戻る。この状態で、図４に示すように切換えノブ３７を押下げ操作すると、牽制アーム８が規制解除位置へスライドして、スライド溝１９の上端が支軸７で支持された状態になり、回転規制面２８が受面１４の外隅部分に接当する。そのため、規制解除位置において、牽制アーム８が屋外側へ揺動するのを規制できる。因みに、断面が太鼓形に形成された支軸７は、対向する平坦面でスライド溝１９をスライド案内しているが、平坦面とスライド溝１９の余裕隙間の範囲内で内外に揺動する余地があり、従って、規制解除位置においては、回転規制面２８が受面１４に接当して牽制アーム８の屋外側への揺動を規制している。牽制アーム８を規制解除位置へ切換えた状態では、連繋溝２０が連結ピン９から分離する。そのため、窓２は閉じ位置から全開放位置へ開放操作できる。
【００３７】
以上のように構成した開量制限装置によれば、従来装置において不可欠であった、係合ピンおよびストッパーピンを省略でき、さらに、ガイド片と同片を締結するためのビスを省略できる。また、係合ピンおよびストッパーピンのかしめ加工と、切欠部を形成するための切欠き加工を省略できる。加えて、第２組立体の第１組立体に対する組立を、より少ない手間で簡便に行える。従って、上記の開量制限装置によれば、全体装置の構造の簡素化と組立の容易化とを同時に実現して、装置全体の製造に要するコストを削減できる。さらに、窓２が閉じ位置から急激に開放操作されるような場合でも、ストッパー部２６の接当面２７をベース６の受面１４で面接触状に受止めて、受面１４が変形するのを解消できるので、ベース６に衝撃荷重が集中するのを解消して、開量制限装置の耐久性を向上できる。
【００３８】
上記の実施例では、係合突起２９が曲げ加工で形成してある場合について説明したがその必要はなく、係合突起２９は曲げ加工以外に、半抜き加工、バーリング加工、絞り加工、切起し加工のいずれかひとつで形成してあってもよい。詳しくは、図１０（ａ）に示すように、牽制アーム８のアーム壁に半抜き加工を施して円形突起状の係合突起２９を形成し、あるいは、図１０（ｂ）に示すように、牽制アーム８のアーム壁にバーリング加工を施して丸筒状の係合突起２９を形成することができる。
【００３９】
また、図１１（ａ）に示すように、牽制アーム８のアーム壁に切起こし加工を施してＬ字状の係合突起２９を形成し、あるいは図１１（ｂ）に示すように、牽制アーム８のアーム壁に切起こし加工を施して台形状の係合突起２９を形成することができる。
【００４０】
さらに、図１２（ａ）に示すように、牽制アーム８のアーム壁に絞り加工や曲げ加工を施して樋体状の係合突起２９を形成し、あるいは、図１２（ｂ）に示すように牽制アーム８のアーム壁に絞り加工を施して湾曲する樋体状の係合突起２９を形成し、あるいは、図１２（ｃ）に示すように、牽制アーム８のアーム壁に絞り加工を施して三角リブ状の係合突起２９を形成することができる。以上の変形例から理解できるように、係合突起２９は牽制アーム８のアーム壁と一体に形成してある限り、その形状や構造は自由に選定できる。なお、図１２においては係合突起２９が内外方向へ連続する突起として形成するので、ベース６の側縁リブ１２に切欠を形成して、係合突起２９が切欠から内外へ出入りできるようにするとよい。
【００４１】
受面１４と接当面２７の接当構造は、図１３ないし図１６に示すように変更することができる。図１３においては、ストッパー部２６の先端をＬ字状に折曲げて接当面２７を形成し、受面１４と接当面２７の接触面積を大きくして、受面１４に作用する衝撃荷重を分散させ、ベース６の耐久性を向上できるようにした。
【００４２】
図１４においては、ガイド溝１０の溝底壁を溝上端側へ折曲げて受面１４を形成し、受面１４と接当面２７の接触面積を大きくして、受面１４に作用する衝撃荷重を分散させ、ベース６の耐久性を向上できるようにした。
【００４３】
図１５においては、ガイド溝１０を囲む周囲壁の上端面と、スライド枠部３４の上端面で受面１４を構成して、ストッパー部２６の接当面２７を受け止めるようにした。この場合には、上記の接当構造と同様に、受面１４と接当面２７の接触面積を大きくして、受面１４に作用する衝撃荷重を分散させることができる。
【００４４】
図１６（ａ）においては、ストッパー部２６の接当面２７を、ガイド溝１０を囲む周囲壁の上端面と、スライド枠部３４の上端面と、補強板３８の上端面にわたって設けた受面１４で受け止めるようにした。この場合には、上記の接当構造と同様に、受面１４と接当面２７の接触面積を大きくして、受面１４に作用する衝撃荷重を分散させることができる。図１６（ｂ）においては、ストッパー部２６の接当面２７を、ガイド溝１０を囲む周囲壁の上端面と、補強板３８の上端に折曲げ形成した受壁３８ａにわたって設けた受面１４で受け止めるようにした。この場合には、上記の接当構造と同様に、受面１４と接当面２７の接触面積を大きくして、受面１４に作用する衝撃荷重を分散させることができる。また、スライド枠部３４の上端面の中央部分を受壁３８ａで覆って、スライド枠部３４を保護できる利点もある。以上の実施例から理解できるように、受面１４はベース６にのみ設けてあってもよく、ベース６とスライダー３２の両者にわたって設けてあってもよい。
【００４５】
本発明に係る開量制限装置は、揺動窓以外に突出し窓、内倒し窓、縦回転窓、横回転窓等の窓にも支障なく適用することができる。上記の実施例では、牽制アーム８に係合突起２９を形成し、操作腕３６の連結壁４１に操作溝４２を形成したが、牽制アーム８に操作溝４２を形成し、操作腕３６の連結壁４１に係合突起２９が形成してあってもよい。上記の実施例とは逆に、窓２にベース６および牽制アーム８を配置し、窓枠１にアーム連結体９が配置してあってもよい。必要があれば、ストッパー部２６にゴム製のキャップを装着して、窓２が風に煽られて急開放するときの衝撃をキャップで吸収することができる。ヘ支軸７は、ステンレス製の丸軸状素材にヘッダー加工を施して断面が正方形状、あるいは長方形状に形成してあってもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１  窓枠
２  窓
７  支軸
８  牽制アーム
９  アーム連結体（連結ピン）
１０  ガイド溝
１１  装着座
１２  側縁リブ
１３  支持リブ
１４  受面
２６  ストッパー部
２７  接当面
２８  回転規制面
２９  係合突起
３２  スライダー
３３  操作具
３６  操作腕
３７  切換えノブ
４１  連結壁
４２  操作溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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