(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状をなす筐体と、
前記筐体の前面に設けられ連絡情報を表示可能な表示手段と、
前記筐体に設けられホームドア装置の状態を音声にて報知な音声出力手段と、
前記筐体の前面に設けられた列車検知手段と、
前記筐体の上面に設けられ把手部と、
前記筐体をホームドア装置のドアパネル収納ボックスに引っ掛けるための設置金具と、
を備え、前記列車検知手段が列車を検知した場合に前記音声出力手段が動作してホームドア装置の状態を報知するように構成されていることを特徴とする可搬型連絡情報報知装置。
【請求項２】
前記設置金具は、前記ドアパネル収納ボックスの上部の形状に対応する形状を有する一対の引っ掛けバンドにより構成されていることを特徴とする請求項１に記載の可搬型連絡情報報知装置。
【請求項３】
前記一対の引っ掛けバンドの先端には、ドアパネル収納ボックスの側面パネルと該側面パネルの収納凹部との隙間に挿入可能な係止片が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の可搬型連絡情報報知装置。
【請求項４】
前記係止片は、ドアパネル収納ボックスの開閉可能な側面パネル上面と該側面パネルの収納凹部上面との隙間および前記側面パネル上部背面と該側面パネルの収納凹部内面との隙間に挿入可能なＬ字状をなすように形成されていることを特徴とする請求項３に記載の可搬型連絡情報報知装置。
【請求項５】
前記一対の引っ掛けバンドは、前記筐体の裏面に、上下方向スライド可能に取り付けられていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の可搬型連絡情報報知装置。
【請求項６】
前記一対の引っ掛けバンドは、それぞれ、前記筐体の裏面に沿って上下方向スライド可能な第１プレート部材と、該第１プレート部材の先端に回動可能に連結され前記ドアパネル収納ボックスの上面の幅と同一の長さを有する第２プレート部材と、該第２プレート部材の先端に回動可能に連結され他端に前記係止片が設けられている第３プレート部材とから構成されていることを特徴とする請求項３または４に記載の可搬型連絡情報報知装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、連絡したい情報を文字や音声にて報知するための可搬型連絡情報報知装置に関し、特に鉄道駅におけるホームドア装置のドアパネル収納ボックスに設置可能な連絡情報報知装置に適用して有効な技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、鉄道路線の駅のプラットホーム（以下、単にホームと称する）には、利用者の安全を確保するために、開閉可能なドアパネルと該ドアパネルを収納する安全柵を兼ねた収納ボックスとからなるホームドア装置が設置されるようになっている。かかるホームドア装置には、一般に、列車側のドアと連動してドアパネルを開閉する機能（連動モード）が設けられている。また、ホームドア装置の故障を考慮して、上記連動モードとは別に、列車側のドアとは連動せずにドアパネルを開閉する分離モードが設けられているものも多い。
【０００３】
ところで、連動モードを有するホームドア装置が故障すると全部のドアが開状態にされて分離モードに設定されるため、ホームに進入してきた列車の車掌が、分離モードに設定されていることを知らないと、列車の発車に支障をきたすおそれがある。そこで、従来は、ホームドア装置が分離モードに設定されると、ホームに連絡員を配置して口頭で分離モードに設定されていることを列車の車掌に連絡することが行なわれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１１６３９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ホームに連絡員を配置して口頭で分離モードに設定されていることを連絡する方法では、多くの人手を要するため、複数のホームや駅でホームドア装置の故障が発生したり故障が長引いたりしたような場合には、人員の確保が困難になることがある。なお、従来、表示装置を備えたホームドア装置に関する発明が提案されている（特許文献１）。
しかしながら、特許文献１に記載されているホームドア装置においては、表示内容をホーム側から見えるように表示装置を設けている。そのため、このような表示装置に、分離モード中であることを表示したとしても、列車側からは表示内容が見えないので、列車の乗務員へ確実に情報を連絡することができないという課題がある。
【０００６】
なお、駅には、事故などにより列車の運休や遅れが発生した場合に、利用者に対して列車の運行情報を知らせるために、ホワイトボードや液晶表示パネルなどを備えた移動式の案内表示装置が配備されている。このような案内表示装置を利用して列車の乗務員へ情報を連絡することも考えられるが、キャスター付きの比較的大型の装置であるため移動が面倒であるとともに、常時ホームに設置しておくと利用者の歩行を妨げたり、乗務員の視界を狭くしてしまうなどの課題がある。
本発明は、上記のような課題に着目してされたもので、その目的とするところは、搬送が容易であるとともに、利用者の歩行を妨げたり乗務員の視界を狭めたりすることなく、列車の乗務員へ確実に情報を連絡することができる可搬型連絡情報報知装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明に係る可搬型連絡情報報知装置は、
箱状をなす筐体と、
前記筐体の前面に設けられ連絡情報を表示可能な表示手段と、
前記筐体に設けられホームドア装置の状態を音声にて報知な音声出力手段と、
前記筐体の前面に設けられた列車検知手段と、
前記筐体の上面に設けられ把手部と、
前記筐体をホームドア装置のドアパネル収納ボックスに引っ掛けるための設置金具と、
を備え、前記列車検知手段が列車を検知した場合に前記音声出力手段が動作してホームドア装置の状態を報知するように構成した。
【０００８】
上記した手段によれば、筐体の上面に把手部が設けられているため搬送が容易であるとともに、筐体の前面に表示手段を備えかつ筐体をホームドア装置のドアパネル収納ボックスに引っ掛けるための設置金具を備えるため、利用者の歩行を妨げたり乗務員の視界を狭めたりすることなく、列車の乗務員へ確実に情報を連絡することができることができる。
【０００９】
ここで、望ましくは、前記設置金具は、前記ドアパネル収納ボックスの上部の形状に対応する形状を有する一対の引っ掛けバンドにより構成する。
かかる構成により、ドアパネル収納ボックスの上部が傾斜していても装置を安定してドアパネル収納ボックスに設置することができる。
【００１０】
また、望ましくは、前記一対の引っ掛けバンドの先端には、ドアパネル収納ボックスの側面パネルと該側面パネルの収納凹部との隙間に挿入可能な係止片を設ける。
これにより、装置が落下しないようにドアパネル収納ボックスの上部にしっかりと設置することができる。
【００１１】
さらに、望ましくは、前記係止片は、ドアパネル収納ボックスの開閉可能な側面パネル上面と該側面パネルの収納凹部上面との隙間および前記側面パネル上部背面と該側面パネルの収納凹部内面との隙間に挿入可能なＬ字状をなすように形成する。
これにより、ドアパネル収納ボックスの側面パネルと側面パネルの収納凹部との隙間に引っ掛けバンド先端の係止片を挟んだ状態で設置することができるため、盗難やいたずらによる装置の脱落を防止することができる。
【００１２】
また、望ましくは、前記一対の引っ掛けバンドは、前記筐体の裏面に、上下方向スライド可能に取り付けられているように構成する。
かかる構成により、ドアパネル収納ボックスの線路側の側面パネル上部に列車の停止位置を示すマークが付けられている場合に、装置を設置することによって列車の停止位置を示すマークが隠れて見えなくなってしまうのを回避することができる。
【００１３】
さらに、望ましくは、前記一対の引っ掛けバンドは、それぞれ、前記筐体の裏面に沿って上下方向スライド可能な第１プレート部材と、該第１プレート部材の先端に回動可能に連結され前記ドアパネル収納ボックスの上面の幅と同一の長さを有する第２プレート部材と、該第２プレート部材の先端に回動可能に連結され他端に前記係止片が設けられている第３プレート部材とから構成する。
これにより、装置をドアパネル収納ボックスから取り外した場合には、引っ掛けバンドを折り畳んで筐体の裏面に接合させた状態にすることができるため、持ち運びが容易な形態にすることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、搬送が容易であるとともに列車の乗務員へ確実に情報を連絡することができる可搬型連絡情報報知装置を実現することができる。また、利用者の歩行を妨げたり乗務員の視界を狭めたりすることのない可搬型連絡情報報知装置を実現することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る可搬型連絡情報報知装置の一実施形態を示す正面図である。
【図２】実施形態の可搬型連絡情報報知装置の側面図である。
【図３】実施形態の可搬型連絡情報報知装置の後方から見た斜視図である。
【図４】実施形態の可搬型連絡情報報知装置の設置金具を下げた状態を示す側面図である。
【図５】実施形態の可搬型連絡情報報知装置の設置金具をホームドア装置のドアパネル収納ボックスに引っ掛けた状態を示す後方斜視図である。
【図６】実施形態の可搬型連絡情報報知装置を設置金具によりホームドア装置のドアパネル収納ボックスに取り付けた状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を用いて本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明に係る可搬型連絡情報報知装置の一実施形態を示す正面図、図２はその側面図である。
図２に示すように、本実施形態の可搬型連絡情報報知装置１０は、一面が開口した箱状をなすケース本体１１Ａと開口部を閉塞する前面パネル１１Ｂとからなる装置筐体１１と、該装置筐体１１をホームドア装置のドアパネル収納ボックスに引っ掛けるための設置金具１２とを備える。
【００１７】
また、図１に示すように、上記装置筐体１１の前面ほぼ中央には、文字等により連絡情報を連絡するための表示部１３が設けられ、下部には音声により連絡情報を連絡するためのスピーカ１４が設けられている。また、装置筐体１１の前面の表示部１３の少し上には夜間においても表示部１３の表示内容を見易くするためのランプ１５Ａとフード１５Ｂとからなる照明部１５が設けられているとともに、装置筐体１１の上面には持ち運びを容易にするための把手部１６が設けられている。
【００１８】
さらに、装置筐体１１の前面のスピーカ１４両側方には一対の車両検知センサ１７Ａ，１７Ｂと、スピーカの音量を調整するための音量調整ツマミ１８および音が出ない状態にするミュートボタン１９が設けられている。
装置筐体１１の内部には、上記スピーカ１４や照明部１５を駆動制御する制御装置（電子回路）およびこれらの電子部品に電源電圧を供給する電池が内蔵されている。制御装置は、ＣＰＵ（マイクロプロセッサ）と、プログラムや音声データを記憶するメモリ、該メモリから読み出された音声データに基づいてスピーカ１４へ供給する音声信号を生成する音声合成ＬＳＩ（半導体チップ）などで構成することができる。
【００１９】
表示部１３は、表面に文字等が表記されたプラスチック製の表示プレート３１と、該表示プレート３１を左右方向スライド可能に案内し保持する上下一対のガイド部材３２Ａ，３２Ｂとから構成されている。
表示プレート３１の表面には、例えば「分離モード中」なる文字が記されている。また、表示プレート３１は着脱可能に構成されており、上記「分離モード中」なる文字が記されているプレートの他、他のモードや情報が記されているプレートや何も記されていない無地のプレートが用意されており、無地のプレートには油性ペン等を用いて手書きで任意の文字情報を記載して表示することができるようになっている。
【００２０】
また、音量調整ツマミ１８を操作することによって、スピーカ１４から、「分離モード中です。ホームドア全開放です。」などの音声を出力させることができるようになっている。
車両検知センサ１７Ａ，１７Ｂは、例えば反射型赤外線センサにより構成され、左右に設けることによって列車の停車位置が多少前後にずれたとしても列車を確実に検知することができるようになっている。また、２つの車両検知センサ１７Ａ，１７Ｂを、それぞれ左右方向外側へ向けて角度をつけた姿勢で設置することによって、検知範囲を広げることができる。
【００２１】
次に、本実施形態の可搬型連絡情報報知装置１０における装置筐体１１をホームドア装置に設置するための設置金具１２の構成および機能について説明する。
図２におよび図３に示すように、本実施例の設置金具１２は、装置筐体１１の背部に設けられた左右一対の引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂと、装置筐体１１の裏面に設けられ引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂを上下方向スライド可能に案内するガイドプレート２２とから構成されている。
【００２２】
引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂは、それぞれ短冊状の３枚のプレート部材１２ａ，１２ｂ，１２ｃからなり、プレート部材１２ａと１２ｂは蝶番２３Ａによって、またプレート部材１２ｂと１２ｃは蝶番２３Ｂによってそれぞれ回動可能に連結されている。そして、一対の引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂの基端側のプレート部材１２ａの下端間には、図３に示すように、これらを結合する結合プレート１２Ｃが、また引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂの中間のプレート部材１２ｂの間にもこれらを結合する結合プレート１２Ｄが設けられている。また、プレート部材１２ｃの先端すなわち蝶番２３Ｂと反対側の端部は、Ｌ字状に折曲されて係止部１２ｄを構成している。係止部の機能については、後に説明する。
【００２３】
一方、装置筐体１１の裏面のガイドプレート２２は、図３に示すように、引っ掛けバンド１２Ａと１２Ｂとの間隔とほぼ同じ幅を有し、プレート部材１２ａの厚みより若干広い間隔をおいて対向配置された一対のプレート２２Ａ，２２Ｂと、これらのプレートの下端部と上端部に介挿されそれらの間隔を保持するスペーサ２２Ｃ（上部のスペーサは見えない）とからなり、サンドイッチ構造をなすように重畳接合されている。そして、スペーサ２２Ｃにより確保されたプレート２２Ａと２２Ｂとの隙間に、上記結合プレート１２Ｃが上下方向スライド可能に挿入されている。
【００２４】
上記のように、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂが上下方向スライド可能に構成されるとともに、それぞれ３つのプレート部材１２ａ，１２ｂ，１２ｃからなり、蝶番２３Ａ，２３Ｂによって回動可能に連結されていることによって、図４に示すように、プレート部材１２ａに対してプレート部材１２ｂ，１２ｃを接合する方向へ回動させるとともに、プレート部材１２ａを下方へ押し下げることで、持ち運びが容易な形態にすることができる。プレート部材１２ａ，１２ｂ，１２ｃのドアパネル収納ボックスとの接触面には、ドアパネル収納ボックスの表面に傷を付けないようにするため、不織布あるいはゴムなどからなる保護層を設けるようにすると良い。
【００２５】
また、本実施形態の可搬型連絡情報報知装置１０は、ホームドア装置のドアパネル収納ボックスの線路側に位置するように引っ掛けて設置するように構成したものであるが、装置を設置したい位置のドアパネル収納ボックスの線路側の側面パネル上部には、列車の停止位置を示すマークが付けられている。そのため、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂの上端が連絡情報報知装置１０の上端と一致していると、ドアパネル収納ボックスに設置した際に列車の停止位置を示すマークが、装置筐体１１によって隠されてしまうおそれがあるが、本実施例では、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂが上下方向スライド可能に構成されている。そのため、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂを上方へ引き延ばした状態で連絡情報報知装置１０をドアパネル収納ボックスに設置することで、列車の停止位置を示すマークが隠れて見えなくなってしまうのを回避することができる。
【００２６】
次に、上記引っ掛けバンド１２Ａと１２Ｂによる連絡情報報知装置１０のホームドア装置のドアパネル収納ボックスへの設置方法について説明する。
本発明者らが設置を検討したホームドア装置のドアパネル収納ボックスは、上面がホーム側に向かって下り傾斜しているとともに、ホーム側の側面パネルは、内部のドア開閉機構等を点検可能にするため開閉可能に構成されている。
前述したように、本実施形態の可搬型連絡情報報知装置１０は、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂの先端のプレート部材１２ｃの端部にＬ字状の係止部１２ｄを設けており、ホームドア装置の側面パネルでこの係止部１２ｄを挟み込むことできるようになっている。
【００２７】
連絡情報報知装置１０をドアパネル収納ボックスへ設置する際には、先ずホームドア装置の設置位置の側面パネルを少し開いた状態にしてから、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂを引き上げてプレート部材１２ａが装置筐体１１の上面よりも上方へ突出した状態させる。
次に、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂのプレート部材１２ｂ，１２ｃを水平に保ちながら把手部１６を掴んで装置を持ち上げて、装置筐体１１の裏面をドアパネル収納ボックスの線路側の側面パネルの上部に接合させる。その後、プレート部材１２ｂをドアパネル収納ボックスの上面に接合させ、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂから手を放す。
【００２８】
すると、図５に示すように、プレート部材１２ｂの後端からプレート部材１２ｃがぶら下がった状態になり、プレート部材１２ｃの端部のＬ字状の係止部１２ｄがドアパネル収納ボックス４０の側面パネル４１の収納凹部４２の上縁部に接触する。この状態で、ドアパネル収納ボックスの側面パネル４１を閉じる方向へ回動させると、図６に示すように、側面パネル４１の上縁部とドアパネル収納ボックス４０の枠体との間にプレート部材１２ｃの端部の係止部１２ｄが挟まれる。
そのため、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂが固定され、把手部１６から手を放しても連絡情報報知装置１０は落下せず、ドアパネル収納ボックス４０の上部にしっかりと設置される。しかも、ドアパネル収納ボックスの側面パネルには一般に施錠装置が設けられているため、施錠を行うことで連絡情報報知装置の盗難やいたずらによる装置の脱落を防止することができるようになる。
【００２９】
以上本発明者によってなされた発明を実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではない。例えば、前記実施形態においては、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂを、互いに蝶番で連結してなる３つのプレート部材１２ａ，１２ｂ，１２ｃで構成したものについて説明したが、このうちプレート部材１２ａと１２ｂは一体物として構成してもよい。あるいは、プレート部材１２ｂと１２ｃを一体物として構成しプレート部材１２ａと１２ｂを蝶番で連結するとともに、プレート部材１２ｃにはＬ字ではなく内側へ１回だけ折曲してなる係止部を設けるようにしても良い。
【００３０】
上記のように構成することにより、プレート部材１２ｃ端部の係止部１２ｄを、ドアパネル収納ボックス４０の側面パネル４１の収納凹部４２と側面パネル４１の上面との隙間に挿入した状態で引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂを係止することができ、側面パネル４１を開かずにドアパネル収納ボックス４０の上部に装置を設置することができる。
【００３１】
さらに、前記実施形態においては、引っ掛けバンド１２Ａ，１２Ｂを装置筐体１１に対して上下方向スライド可能に構成したものについて説明したが、ドアパネル収納ボックス４０の線路側の側面パネルの上部に列車停止位置を示すマークが付されていないような場合にはスライド可能に構成しなくても良い。
また、上記実施形態では、表示部１３を、表面に文字等が表記された表示プレート３１と一対のガイド部材３２Ａ，３２Ｂとで構成したものについて説明したが、液晶表示パネル等で表示部を構成してもよい。
【符号の説明】
【００３２】
１０  可搬型連絡情報報知装置
１２  設置金具
１２Ａ，１２Ｂ  引っ掛けバンド
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ  プレート部材
１２ｄ  係止片
１３  表示部
１４  スピーカ
１５  照明部
１６  把手部
１７Ａ，１７Ｂ  車両検知センサ
２２  ガイドプレート
２３Ａ，２３Ｂ  蝶番
３１  表示プレート
４０  ドアパネル収納ボックス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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