(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状に並べて配置された複数のステータコイルを有する回転機の相毎に設けられ、複数の前記ステータコイルに沿って周方向に並べて配置され且つ相互間が電気的に接続される複数本の導電部材を有するバスリングと、
前記バスリングを電源側に対して電気的に接続させる相毎に１つずつ設けた給電端子と、
互いに同相の前記バスリングと前記ステータコイルの一端との間に介在させ、これらを電気的に接続させる第１コイル接続端子と、
互いに同相の前記バスリングと前記ステータコイルの他端との間に介在させ、これらを電気的に接続させる第２コイル接続端子と、
前記導電部材における前記給電端子並びに前記第１及び第２のコイル接続端子との電気的な接続位置を除いて設けられた絶縁性の被覆と、
を備え、
各相の前記導電部材は、前記円環状の軸線方向を積層方向にして積層され、
前記バスリングは、前記導電部材として、同相の前記給電端子が接続される給電側導電部材と、前記給電側導電部材に対して前記周方向に沿って並べて配置される少なくとも１本の連結導電部材と、を有し、
前記給電側導電部材は、一端部に同相の前記給電端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の前記第１コイル接続端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設け、
前記連結導電部材は、前記積層方向における他端側に配置した一端部に同相の前記第２コイル接続端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の前記第１コイル接続端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設け、
前記給電側導電部材に接続された前記第１コイル接続端子と前記連結導電部材に接続された前記第２コイル接続端子は、共通の同相の前記ステータコイルに対して電気的に接続することを特徴とした給電リング。
【請求項２】
各相の前記バスリングにおける前記連結導電部材を各々同一形状に成形することを特徴とした請求項１に記載の給電リング。
【請求項３】
前記連結導電部材は、自らの前記一端部が沿う同相の前記ステータコイルの隣の他相の前記ステータコイルに沿って前記周方向に延在させる部分を、自らの前記一端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向にオフセットさせ、かつ、自らの前記他端部が沿う同相の前記ステータコイルの隣の他相の前記ステータコイルに沿って前記周方向に延在させる部分を、自らの前記他端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向にオフセットさせることを特徴とした請求項１又は２に記載の給電リング。
【請求項４】
前記バスリングは、前記給電側導電部材として、同相の前記給電端子の位置に対して前記周方向における一方に沿って配置される第１導電部材と、同相の前記給電端子の位置に対して前記周方向における他方に沿って配置される第２導電部材と、を有し、
前記バスリングは、前記連結導電部材として、前記第１導電部材に対して前記周方向における一方に沿って配置される少なくとも１本の第３導電部材と、前記第２導電部材に対して前記周方向における他方に沿って配置される少なくとも１本の第４導電部材と、を有することを特徴とした請求項１，２又は３に記載の給電リング。
【請求項５】
それぞれの前記バスリングは、互いに間隔を空けて配置された複数の保持部材によって一纏めに束ねて保持されることを特徴とした請求項１，２，３又は４に記載の給電リング。
【請求項６】
前記保持部材は、ステータに固定される固定部を有することを特徴とした請求項５に記載の給電リング。
【請求項７】
前記給電側導電部材における前記第１コイル接続端子との前記接続位置と当該接続位置に取り付けられた前記第１コイル接続端子の接続部とを内部に収容する絶縁性の絶縁ケースと、
前記連結導電部材における前記第１コイル接続端子との前記接続位置と当該接続位置に取り付けられた前記第１コイル接続端子の接続部とを内部に収容する絶縁性の絶縁ケースと、
前記連結導電部材における前記第２コイル接続端子との前記接続位置と当該接続位置に取り付けられた前記第２コイル接続端子の接続部とを内部に収容する絶縁性の絶縁ケースと、
を備えることを特徴とした請求項１から６の内の何れか１つに記載の給電リング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、給電リングに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、回転機における円環状のステータに対して相毎に接続され、そのステータとインバータとの間での相毎の電流の供給を担う円環状の給電リングが知られている。その給電リングは、相毎の円環状のバスリング（導電体）と、それぞれのバスリング毎に設けられ、バスリングをインバータ側に電気的に接続する給電端子と、バスリングを同相のそれぞれのステータコイルに対して電気的に接続させるコイル接続端子と、を備えている。各相のバスリングは、円環状の軸線方向に順次積層される。例えば、この種の給電リングは、下記の特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２２３０２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、給電リングが取り付けられるステータにおいては、その軸線方向におけるステータコイルの両端が、全てのステータコイルで同等の位置に配置されている。このため、コイル接続端子は、相毎に異なる形状のものを用意する必要がある。よって、従来の給電リングにおいては、コイル接続端子の種類の削減の余地がある。
【０００５】
そこで、本発明は、コイル接続端子の種類の削減が可能な給電リングを提供することを、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する為、本発明に係る給電リングは、円環状に並べて配置された複数のステータコイルを有する回転機の相毎に設けられ、複数の前記ステータコイルに沿って周方向に並べて配置され且つ相互間が電気的に接続される複数本の導電部材を有するバスリングと、前記バスリングを電源側に対して電気的に接続させる相毎に１つずつ設けた給電端子と、互いに同相の前記バスリングと前記ステータコイルの一端との間に介在させ、これらを電気的に接続させる第１コイル接続端子と、互いに同相の前記バスリングと前記ステータコイルの他端との間に介在させ、これらを電気的に接続させる第２コイル接続端子と、前記導電部材における前記給電端子並びに前記第１及び第２のコイル接続端子との電気的な接続位置を除いて設けられた絶縁性の被覆と、を備える。この給電リングは、これに加えて、次のような特徴を有している。各相の前記導電部材は、前記円環状の軸線方向を積層方向にして積層され、前記バスリングは、前記導電部材として、同相の前記給電端子が接続される給電側導電部材と、前記給電側導電部材に対して前記周方向に沿って並べて配置される少なくとも１本の連結導電部材と、を有する。前記給電側導電部材は、一端部に同相の前記給電端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の前記第１コイル接続端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設ける。前記連結導電部材は、前記積層方向における他端側に配置した一端部に同相の前記第２コイル接続端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の前記第１コイル接続端子が連結され且つ電気的に接続される前記接続位置を設ける。前記給電側導電部材に接続された前記第１コイル接続端子と前記連結導電部材に接続された前記第２コイル接続端子は、共通の同相の前記ステータコイルに対して電気的に接続する。
【０００７】
ここで、各相の前記バスリングにおける前記連結導電部材を各々同一形状に成形することが望ましい。
【０００８】
また、前記連結導電部材は、自らの前記一端部が沿う同相の前記ステータコイルの隣の他相の前記ステータコイルに沿って前記周方向に延在させる部分を、自らの前記一端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向にオフセットさせ、かつ、自らの前記他端部が沿う同相の前記ステータコイルの隣の他相の前記ステータコイルに沿って前記周方向に延在させる部分を、自らの前記他端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向にオフセットさせることが望ましい。
【０００９】
また、前記バスリングは、前記給電側導電部材として、同相の前記給電端子の位置に対して前記周方向における一方に沿って配置される第１導電部材と、同相の前記給電端子の位置に対して前記周方向における他方に沿って配置される第２導電部材と、を有し、前記バスリングは、前記連結導電部材として、前記第１導電部材に対して前記周方向における一方に沿って配置される少なくとも１本の第３導電部材と、前記第２導電部材に対して前記周方向における他方に沿って配置される少なくとも１本の第４導電部材と、を有することが望ましい。
【００１０】
また、それぞれの前記バスリングは、互いに間隔を空けて配置された複数の保持部材によって一纏めに束ねて保持されることが望ましい。
【００１１】
また、前記保持部材は、ステータに固定される固定部を有することが望ましい。また、前記給電側導電部材における前記第１コイル接続端子との前記接続位置と当該接続位置に取り付けられた前記第１コイル接続端子の接続部とを内部に収容する絶縁性の絶縁ケースと、前記連結導電部材における前記第１コイル接続端子との前記接続位置と当該接続位置に取り付けられた前記第１コイル接続端子の接続部とを内部に収容する絶縁性の絶縁ケースと、前記連結導電部材における前記第２コイル接続端子との前記接続位置と当該接続位置に取り付けられた前記第２コイル接続端子の接続部とを内部に収容する絶縁性の絶縁ケースと、を備えることが望ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る給電リングは、各相のバスリングの導電部材として、同相の給電端子が接続される給電側導電部材と、給電側導電部材に対して周方向に沿って並べて配置される少なくとも１本の連結導電部材と、を有している。ここで、給電側導電部材においては、一端部に同相の給電端子との接続位置を設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の第１コイル接続端子との接続位置を設けている。また、連結導電部材においては、前記積層方向における他端側に配置した一端部に同相の第２コイル接続端子との接続位置を設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の第１コイル接続端子との接続位置を設けている。そして、互いに同相の給電側導電部材と連結導電部材においては、給電側導電部材に接続された第１コイル接続端子と連結導電部材に接続された第２コイル接続端子を共通の同相のステータコイルに対して電気的に接続させている。このように、この給電リングは、２種類のコイル接続端子（第１コイル接続端子、第２コイル接続端子）だけで、各相のバスリングを各々のステータコイルに対して電気的に接続させることができる。従って、この給電リングは、コイル接続端子の種類を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、実施形態の給電リングをステータと共に示す斜視図である。
【図２】図２は、実施形態の給電リングをステータに組み付けた状態について示す斜視図である。
【図３】図３は、Ｕ相のバスリングについて説明する斜視図である。
【図４】図４は、Ｕ相のバスリングについて説明する分解斜視図である。
【図５】図５は、Ｖ相のバスリングについて説明する斜視図である。
【図６】図６は、Ｖ相のバスリングについて説明する分解斜視図である。
【図７】図７は、Ｗ相のバスリングについて説明する斜視図である。
【図８】図８は、Ｗ相のバスリングについて説明する分解斜視図である。
【図９】図９は、中性相バスリングについて説明する斜視図である。
【図１０】図１０は、中性相バスリングについて説明する分解斜視図である。
【図１１】図１１は、絶縁ケースを示す斜視図である。
【図１２】図１２は、絶縁ケースの乖離状態を示す斜視図である。
【図１３】図１３は、実施形態の給電リングの分解斜視図である。
【図１４】図１４は、実施形態の給電リングから保持部材を分解した分解斜視図である。
【図１５】図１５は、保持部材を示す斜視図である。
【図１６】図１６は、保持部材を示す側面図である。
【図１７】図１７は、保持部材を示す正面図である。
【図１８】図１８は、図１７のＸ−Ｘ線で切った保持部材の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本発明に係る給電リングの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１５】
［実施形態］
本発明に係る給電リングの実施形態の１つを図１から図１８に基づいて説明する。
【００１６】
図１及び図２の符号１は、本実施形態の給電リングを示す。この給電リング１は、例えば車両に搭載された回転機のステータ１００と二次電池等の電源（図示略）との間において、回転機の相毎の電流の供給を担う給電構造体である。例えば、回転機が電動機として動作しているときには、二次電池側のインバータから送られてきた電力が給電リング１を介して回転機に供給される。また、回生時等のように回転機が発電機として動作しているときには、回転機で生成された電力が給電リング１を介してインバータに供給され、このインバータを介して二次電池に充電される。
【００１７】
ここで、ステータ１００は、ステータコア１０１を備える。そのステータコア１０１は、間隔を空けて円環状（即ち周方向）に並べて配置された複数のティース１０１ａを有する。それぞれのティース１０１ａは、円環状のティース群を成す。ステータコア１０１は、更に、それぞれのティース１０１ａをティース群の外周側から一体的に保持する環状体１０１ｂを有している。この例示のステータコア１０１は、円環状の環状部と、この環状部の内周側から円環状の中心に向け且つ当該円環状の周方向に互いに間隔を空けて突出させた複数のティース部と、を有する板状のステータコアプレートの積層体である。このステータコア１０１においては、ティース部の積層部分が例えば方体状のティース１０１ａを成し、環状部の積層部分が円筒状の環状体１０１ｂを成す。ステータ１００は、そのそれぞれのティース１０１ａに各々巻き付けた複数のステータコイル１０２を備える。それぞれのステータコイル１０２は、それぞれのティース１０１ａに合わせて円環状（即ち周方向）に並べて配置され、円環状のステータコイル群を成す。各相のティース１０１ａ及びステータコイル１０２の組み合わせは、互いに９０度ずらして４箇所に配置されている。
【００１８】
給電リング１は、その円環状のステータ１００に合わせて円環状に形成されている。本実施形態の給電リング１は、ステータコア１０１の環状体１０１ｂの上に同心に配置され、この環状体１０１ｂに取り付けるものとして例示する。但し、この給電リング１の配置は、この例示に限定するものではない。例えば、給電リング１は、ステータコイル群の上に同心に配置されるものであってもよい。
【００１９】
以下においては、特に言及しない限り、その円環状の中心軸の軸線に沿う方向を軸線方向といい、この軸線を中心とする軸線周りの方向を周方向といい、その軸線に直交する方向を径方向という。
【００２０】
この給電リング１は、複数のステータコイル１０２に沿って配置される回転機の相（例えば、Ｕ相とＶ相とＷ相の３相）毎の導電体（以下、「バスリング」という。）１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと、そのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗを電源側のインバータ（図示略）に対して電気的に接続させる相毎の金属製の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗと、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗを同相のそれぞれのステータコイル１０２に対して電気的に接続させる複数の金属製のコイル接続端子２２と、を備える（図１及び図２）。
【００２１】
更に、本実施形態の給電リング１は、中性相のバスリング（以下、「中性相バスリング」という。）１０ｎも備えている。その中性相バスリング１０ｎは、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと同じように、円環状に並ぶ複数のステータコイル１０２に沿って配置される。この中性相バスリング１０ｎには、複数のコイル接続端子２２が接続されている。
【００２２】
コイル接続端子２２とステータコイル１０２の接続は、溶着等によって直接的に行ってもよい。また、これらの接続は、接続端子や電線等を介在させることによって、間接的に行ってもよい。コイル接続端子２２は、それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗや中性相バスリング１０ｎ毎に異なる形状のものを採用してもよく、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗや中性相バスリング１０ｎにおける接続箇所毎に適宜に同一又は異なる形状のものを採用してもよい。本実施形態においては、下記のように、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎにおいて２種類のコイル接続端子２２（第１コイル接続端子２２Ａ、第２コイル接続端子２２Ｂ）が設けられている。本実施形態の給電リング１は、このようなコイル接続端子２２の種類の絞り込みによって、原価の低減を図ることができる。
【００２３】
バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗのコイル接続端子２２としては、互いに同相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗとステータコイル１０２の一端との間に介在させ、これらを電気的に接続させる第１コイル接続端子２２Ａと、互いに同相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗとステータコイル１０２の他端との間に介在させ、これらを電気的に接続させる第２コイル接続端子２２Ｂと、が設けられている。中性相バスリング１０ｎのコイル接続端子２２としては、第２コイル接続端子２２Ｂが設けられている。中性相バスリング１０ｎの第２コイル接続端子２２Ｂは、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗの第１コイル接続端子２２Ａのみが接続されているＵ相とＶ相とＷ相のそれぞれのステータコイル１０２に対して電気的に接続される。
【００２４】
第１コイル接続端子２２Ａと第２コイル接続端子２２Ｂは、金属製の板材から成る。第１コイル接続端子２２Ａと第２コイル接続端子２２Ｂは、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎに対する接続部を各々同一形状に形成する。その接続部は、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎの後述する接続位置１１ａ，１１ｂの外周面を覆う。また、第１コイル接続端子２２Ａと第２コイル接続端子２２Ｂは、その接続部からステータコイル１０２との接続部まで延在させた片部を有する。第１コイル接続端子２２Ａは、第２コイル接続端子２２Ｂよりも長尺の片部を有している。
【００２５】
それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗは、周方向（つまり、円環状のステータコイル群の周方向）に沿って並べて配置され且つ相互間が電気的に接続される複数本の導電部材１１と、この導電部材１１における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２との電気的な接続位置１１ａ，１１ｂを除いて設けられた絶縁性の被覆１２と、を有する（図３−図８）。また、中性相バスリング１０ｎは、周方向に沿って並べて配置される複数本の導電部材１１と、この導電部材１１におけるコイル接続端子２２との電気的な接続位置１１ｂを除いて設けられた絶縁性の被覆１２と、を有する（図９及び図１０）。
【００２６】
導電部材１１としては、金属製の１本の棒材を曲げ加工して成形されたものや、複数本の金属製の素線の束を曲げ加工して成形されたもの等が考えられる。本実施形態では、ステータ１００への組付け作業性を向上させるべく、柔軟性を有する後者の素線の束を用いている。各相の導電部材１１は、軸線方向を積層方向にして、後述するように積層される。
【００２７】
被覆１２の材料には、合成樹脂等の絶縁性材料を用いる。被覆１２としては、例えば、導電部材１１の外周面を全て覆う絶縁被覆の内、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２との電気的な接続位置を除いた部分が取り除かれたもの、その接続位置を除いて取り付けられた熱収縮チューブ等のようなもの等が考えられる。また、被覆１２には、その接続位置を除いて塗布されたものの適用も可能である。この場合には、例えば、導電部材１１の外周面における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２との電気的な接続位置を除いた部分にＵＶ硬化樹脂を塗布し、そのＵＶ硬化樹脂に紫外線を照射することによって被膜（ＵＶ硬化型被覆）１２を形成する。この被覆１２は、導電部材１１の柔軟性を阻害しないように、柔軟性を有するものにすることが望ましい。これにより、本実施形態の給電リング１は、ステータ１００の形状に対する追従性が高くなり、ステータ１００への組付け作業性を向上させることができる。
【００２８】
各相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗは、導電部材１１として、同相の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗが接続される給電側導電部材と、給電側導電部材に対して周方向に沿って並べて配置される少なくとも１本の連結導電部材と、を有する。給電側導電部材は、一端部に同相の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとの接続位置１１ａを設け、かつ、前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ｂを設ける。また、連結導電部材は、前記積層方向における他端側（例えば図１及び図２における最上層）に配置した一端部に同相の第２コイル接続端子２２Ｂとの接続位置１１ｂを設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ｂを設ける。互いに同相の給電側導電部材と連結導電部材においては、給電側導電部材に接続された第１コイル接続端子２２Ａと連結導電部材に接続された第２コイル接続端子２２Ｂを共通の同相のステータコイル１０２に対して電気的に接続させる。
【００２９】
ここで、この給電リング１においては、各相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗにおける連結導電部材を各々同一形状に成形する。例えば、連結導電部材は、自らの一端部が沿う同相のステータコイル１０２の隣の他相のステータコイル１０２に沿って周方向に延在させる部分を、自らの一端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向にオフセットさせる。更に、この連結導電部材は、自らの他端部が沿う同相のステータコイル１０２の隣の他相のステータコイル１０２に沿って周方向に延在させる部分を、自らの他端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向にオフセットさせる。これにより、この給電リング１は、導電部材１１の種類の削減を図ることができる。
【００３０】
この給電リング１の具体例を以下に示す。
【００３１】
Ｕ相のバスリング１０ｕは、図３及び図４に示すように、給電側導電部材として、同相の給電端子２１ｕの位置に対して周方向における一方に沿って配置される第１導電部材１１ｕ１と、その給電端子２１ｕの位置に対して周方向における他方に沿って配置される第２導電部材１１ｕ２と、を有する。更に、このバスリング１０ｕは、連結導電部材として、第１導電部材１１ｕ１に対して周方向における一方に沿って配置される第３導電部材１１ｕ３と、第２導電部材１１ｕ２に対して周方向における他方に沿って配置される第４導電部材１１ｕ４と、を有する。ここで、第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、周方向で隣設しているＵ相のステータコイル１０２を電気的に接続させるものである。このため、バスリング１０ｕにおいては、極数に応じて、第３導電部材１１ｕ３や第４導電部材１１ｕ４を少なくとも１本備えることになる。
【００３２】
第１導電部材１１ｕ１と第２導電部材１１ｕ２は、それぞれに、同相の給電端子２１ｕとの電気的な接続位置１１ａを一端部に設け、かつ、同相の第１コイル接続端子２２Ａとの電気的な接続位置１１ｂを前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に設ける。第１導電部材１１ｕ１と第２導電部材１１ｕ２においては、その両端部の接続位置１１ａ，１１ｂを除いた場所に被覆１２ｕが設けられる。
【００３３】
第１導電部材１１ｕ１と第２導電部材１１ｕ２のそれぞれの接続位置１１ａは、互いの軸線方向を一致させた状態で隣接させ、かつ、円環状の径方向の外側に向けて延出させる。第１導電部材１１ｕ１と第２導電部材１１ｕ２は、各々の接続位置１１ａに１つの給電端子２１ｕを加締め等で圧着させることによって一体化させている。一方、第１導電部材１１ｕ１と第２導電部材１１ｕ２のそれぞれの接続位置１１ｂは、隣設する別々のＵ相のステータコイル１０２の近傍に各々配置される。この例示では、そのステータコイル１０２に対する径方向の外側に接続位置１１ｂが配置され、このステータコイル１０２の一端と当該接続位置１１ｂに接続された第１コイル接続端子２２Ａとが電気的に接続される。
【００３４】
第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、それぞれに、同相の第２コイル接続端子２２Ｂとの電気的な接続位置１１ｂを前記積層方向における他端側（例えば図１及び図２における最上層）に配置した一端部に設け、かつ、同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ａを前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に設ける。第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４においては、その両端部の接続位置１１ａ，１１ｂを除いた場所に被覆１２ｕが設けられる。
【００３５】
このバスリング１０ｕにおいては、第１導電部材１１ｕ１と第３導電部材１１ｕ３とを連接させると共に、第２導電部材１１ｕ２と第４導電部材１１ｕ４とを連接させる。第１導電部材１１ｕ１と第３導電部材１１ｕ３は、第１導電部材１１ｕ１に接続された第１コイル接続端子２２Ａと第３導電部材１１ｕ３に接続された第２コイル接続端子２２Ｂとを共通のＵ相のステータコイル１０２に対して電気的に接続する。その第３導電部材１１ｕ３に接続された第１コイル接続端子２２Ａは、そのステータコイル１０２に対して周方向における一方側に隣設するＵ相のステータコイル１０２の一端に電気的に接続する。また、第２導電部材１１ｕ２と第４導電部材１１ｕ４は、第２導電部材１１ｕ２に接続された第１コイル接続端子２２Ａと第４導電部材１１ｕ４に接続された第２コイル接続端子２２Ｂとを共通のＵ相のステータコイル１０２に対して電気的に接続させる。その第４導電部材１１ｕ４に接続された第１コイル接続端子２２Ａは、そのステータコイル１０２に対して周方向における他方側に隣設するＵ相のステータコイル１０２の一端に電気的に接続させる。
【００３６】
Ｖ相のバスリング１０ｖは、図５及び図６に示すように、給電側導電部材として、同相の給電端子２１ｖの位置に対して周方向における一方に沿って配置される第１導電部材１１ｖ１と、その給電端子２１ｖの位置に対して周方向における他方に沿って配置される第２導電部材１１ｖ２と、を有する。更に、このバスリング１０ｖは、連結導電部材として、第１導電部材１１ｖ１に対して周方向における一方に沿って配置される第３導電部材１１ｖ３と、第２導電部材１１ｖ２に対して周方向における他方に沿って配置される第４導電部材１１ｖ４と、を有する。ここで、第３導電部材１１ｖ３と第４導電部材１１ｖ４は、周方向で隣設しているＶ相のステータコイル１０２を電気的に接続させるものである。このため、バスリング１０ｖにおいては、極数に応じて、第３導電部材１１ｖ３や第４導電部材１１ｖ４を少なくとも１本備えることになる。
【００３７】
第１導電部材１１ｖ１と第２導電部材１１ｖ２は、それぞれに、同相の給電端子２１ｖとの電気的な接続位置１１ａを一端部に設け、かつ、同相の第１コイル接続端子２２Ａとの電気的な接続位置１１ｂを前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に設ける。第１導電部材１１ｖ１と第２導電部材１１ｖ２においては、その両端部の接続位置１１ａ，１１ｂを除いた場所に被覆１２ｖが設けられる。
【００３８】
第１導電部材１１ｖ１と第２導電部材１１ｖ２は、それぞれの接続位置１１ａをＵ相のバスリング１０ｕと同じように配置して、各々の接続位置１１ａに１つの給電端子２１ｖを加締め等で圧着させることによって一体化させている。一方、第１導電部材１１ｖ１と第２導電部材１１ｖ２のそれぞれの接続位置１１ｂは、隣設する別々のＶ相のステータコイル１０２の近傍（Ｕ相と同じようにステータコイル１０２に対する径方向の外側）に各々配置される。
【００３９】
第３導電部材１１ｖ３と第４導電部材１１ｖ４は、それぞれに、同相の第２コイル接続端子２２Ｂとの電気的な接続位置１１ｂを前記積層方向における他端側（例えば図１及び図２における最上層）に配置した一端部に設け、かつ、同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ａを前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に設ける。第３導電部材１１ｖ３と第４導電部材１１ｖ４においては、その両端部の接続位置１１ａ，１１ｂを除いた場所に被覆１２ｖが設けられる。
【００４０】
このバスリング１０ｖにおいては、第１導電部材１１ｖ１と第３導電部材１１ｖ３とを連接させると共に、第２導電部材１１ｖ２と第４導電部材１１ｖ４とを連接させる。第１導電部材１１ｖ１と第３導電部材１１ｖ３は、第１導電部材１１ｖ１に接続された第１コイル接続端子２２Ａと第３導電部材１１ｖ３に接続された第２コイル接続端子２２Ｂとを共通のＶ相のステータコイル１０２に対して電気的に接続する。その第３導電部材１１ｖ３に接続された第１コイル接続端子２２Ａは、そのステータコイル１０２に対して周方向における一方側に隣設するＶ相のステータコイル１０２の一端に電気的に接続する。また、第２導電部材１１ｖ２と第４導電部材１１ｖ４は、第２導電部材１１ｖ２に接続された第１コイル接続端子２２Ａと第４導電部材１１ｖ４に接続された第２コイル接続端子２２Ｂとを共通のＶ相のステータコイル１０２に対して電気的に接続させる。その第４導電部材１１ｖ４に接続された第１コイル接続端子２２Ａは、そのステータコイル１０２に対して周方向における他方側に隣設するＶ相のステータコイル１０２の一端に電気的に接続させる。
【００４１】
Ｗ相のバスリング１０ｗは、図７及び図８に示すように、給電側導電部材として、同相の給電端子２１ｗの位置に対して周方向における一方に沿って配置される第１導電部材１１ｗ１と、その給電端子２１ｗの位置に対して周方向における他方に沿って配置される第２導電部材１１ｗ２と、を有する。更に、このバスリング１０ｗは、連結導電部材として、第１導電部材１１ｗ１に対して周方向における一方に沿って配置される第３導電部材１１ｗ３と、第２導電部材１１ｗ２に対して周方向における他方に沿って配置される第４導電部材１１ｗ４と、を有する。ここで、第３導電部材１１ｗ３と第４導電部材１１ｗ４は、周方向で隣設しているＷ相のステータコイル１０２を電気的に接続させるものである。このため、バスリング１０ｗにおいては、極数に応じて、第３導電部材１１ｗ３や第４導電部材１１ｗ４を少なくとも１本備えることになる。
【００４２】
第１導電部材１１ｗ１と第２導電部材１１ｗ２は、それぞれに、同相の給電端子２１ｗとの電気的な接続位置１１ａを一端部に設け、かつ、同相の第１コイル接続端子２２Ａとの電気的な接続位置１１ｂを前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に設ける。第１導電部材１１ｗ１と第２導電部材１１ｗ２においては、その両端部の接続位置１１ａ，１１ｂを除いた場所に被覆１２ｗが設けられる。
【００４３】
第１導電部材１１ｗ１と第２導電部材１１ｗ２は、それぞれの接続位置１１ａをＵ相のバスリング１０ｕと同じように配置して、各々の接続位置１１ａに１つの給電端子２１ｗを加締め等で圧着させることによって一体化させている。一方、第１導電部材１１ｗ１と第２導電部材１１ｗ２のそれぞれの接続位置１１ｂは、隣設する別々のＷ相のステータコイル１０２の近傍（Ｕ相と同じようにステータコイル１０２に対する径方向の外側）に各々配置される。
【００４４】
第３導電部材１１ｗ３と第４導電部材１１ｗ４は、それぞれに、同相の第２コイル接続端子２２Ｂとの電気的な接続位置１１ｂを前記積層方向における他端側（例えば図１及び図２における最上層）に配置した一端部に設け、かつ、同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ａを前記積層方向における一端側（例えば図１及び図２における最下層）に配置した他端部に設ける。第３導電部材１１ｗ３と第４導電部材１１ｗ４においては、その両端部の接続位置１１ａ，１１ｂを除いた場所に被覆１２ｗが設けられる。
【００４５】
このバスリング１０ｗにおいては、第１導電部材１１ｗ１と第３導電部材１１ｗ３とを連接させると共に、第２導電部材１１ｗ２と第４導電部材１１ｗ４とを連接させる。第１導電部材１１ｗ１と第３導電部材１１ｗ３は、第１導電部材１１ｗ１に接続された第１コイル接続端子２２Ａと第３導電部材１１ｗ３に接続された第２コイル接続端子２２Ｂとを共通のＷ相のステータコイル１０２に対して電気的に接続する。その第３導電部材１１ｗ３に接続された第１コイル接続端子２２Ａは、そのステータコイル１０２に対して周方向における一方側に隣設するＷ相のステータコイル１０２の一端に電気的に接続する。また、第２導電部材１１ｗ２と第４導電部材１１ｗ４は、第２導電部材１１ｗ２に接続された第１コイル接続端子２２Ａと第４導電部材１１ｗ４に接続された第２コイル接続端子２２Ｂとを共通のＷ相のステータコイル１０２に対して電気的に接続させる。その第４導電部材１１ｗ４に接続された第１コイル接続端子２２Ａは、そのステータコイル１０２に対して周方向における他方側に隣設するＷ相のステータコイル１０２の一端に電気的に接続させる。
【００４６】
中性相バスリング１０ｎは、図９及び図１０に示すように、周方向に沿って並べて配置される第１導電部材１１ｎ１と第２導電部材１１ｎ２とを有する。第１導電部材１１ｎ１は、Ｕ相の第３導電部材１１ｕ３の第１コイル接続端子２２Ａが接続されるＵ相のステータコイル１０２の他端と、Ｖ相の第３導電部材１１ｖ３の第１コイル接続端子２２Ａが接続されるＶ相のステータコイル１０２の他端と、Ｗ相の第３導電部材１１ｗ３の第１コイル接続端子２２Ａが接続されるＷ相のステータコイル１０２の他端と、に対して電気的に接続される。このため、第１導電部材１１ｎ１は、両端部と中間部とに第２コイル接続端子２２Ｂとの電気的な接続位置１１ｂを設け、前記積層方向における他端側（例えば図１及び図２における最上層）に配置する。第１導電部材１１ｎ１においては、その３つの接続位置１１ｂを除いた場所に被覆１２ｎが設けられる。第２導電部材１１ｎ２は、Ｕ相の第４導電部材１１ｕ４の第１コイル接続端子２２Ａが接続されるＵ相のステータコイル１０２の他端と、Ｖ相の第４導電部材１１ｖ４の第１コイル接続端子２２Ａが接続されるＶ相のステータコイル１０２の他端と、Ｗ相の第４導電部材１１ｗ４の第１コイル接続端子２２Ａが接続されるＷ相のステータコイル１０２の他端と、に対して電気的に接続される。このため、第２導電部材１１ｎ２は、両端部と中間部とに第２コイル接続端子２２Ｂとの電気的な接続位置１１ｂを設け、前記積層方向における他端側（例えば図１及び図２における最上層）に配置する。第２導電部材１１ｎ２においては、その３つの接続位置１１ｂを除いた場所に被覆１２ｎが設けられる。
【００４７】
本実施形態の給電リング１には、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎのそれぞれの接続位置１１ｂを第１コイル接続端子２２Ａ及び第２コイル接続端子２２Ｂの接続部と共に外側から覆う絶縁ケース３０が設けられている（図１１及び図１２）。絶縁ケース３０は、合成樹脂等の絶縁性材料で成形された筐体であり、第１筐体部３１と第２筐体部３２とを有する。第１筐体部３１と第２筐体部３２は、弾性を有するヒンジ部３３を介して接離（接近及び乖離）自在に構成される。
【００４８】
絶縁ケース３０は、第１筐体部３１と第２筐体部３２とを図１２の如く乖離させることで、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎのそれぞれの接続位置１１ｂと、接続位置１１ｂに取り付けられた第１コイル接続端子２２Ａ及び第２コイル接続端子２２Ｂの接続部と、を内部に収容させることができる。絶縁ケース３０は、内部と外部とを連通させる貫通孔３１ａを有しており、この貫通孔３１ａを介して第１コイル接続端子２２Ａ及び第２コイル接続端子２２Ｂの片部を内部から外部に挿通させる。
【００４９】
絶縁ケース３０は、第１筐体部３１と第２筐体部３２とを図１１の如く接近させることで、内部に収容された接続位置１１ｂと第１コイル接続端子２２Ａ及び第２コイル接続端子２２Ｂの接続部とを包み込むことができる。この絶縁ケース３０には、その接近状態を保持するためのロック機構３４を設けている。ロック機構３４は、第１筐体部３１と第２筐体部３２との間に介在させており、第１筐体部３１側の第１係合部３４ａと第２筐体部３２側の第２係合部３４ｂとを有する。この例示では、突出部としての第１係合部３４ａに爪部としての第２係合部３４ｂを嵌合させることによって、第１筐体部３１と第２筐体部３２の接近状態を保持し、接続位置１１ｂと第１コイル接続端子２２Ａ及び第２コイル接続端子２２Ｂの接続部とに対する絶縁性能を確保する。
【００５０】
ここで、各相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗにおける第３導電部材１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３は、各々同一形状に成形する。更に、各相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗにおける第４導電部材１１ｕ４，１１ｖ４，１１ｗ４は、各々同一形状に成形する。これにより、本実施形態の給電リング１は、それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗが複数本の導電部材１１で構成されるが、その導電部材１１の種類の増加を抑えることができる。
【００５１】
具体的に、Ｕ相のバスリング１０ｕにおいて、第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、それぞれに、両端部が各々接続される２つのＵ相のステータコイル１０２の間において、そのＵ相のステータコイル１０２の隣の他相（Ｖ相及びＷ相）のステータコイル１０２に沿って周方向に延在している部分（以下、「中間延在部」という。）を有する。第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、それぞれに、自らの一端部に連なる中間延在部（つまり、一端部が接続されるＵ相のステータコイル１０２から見た隣の他相のステータコイル１０２に沿って周方向の一方側に延在している第１中間延在部）を、この一端部に対して少なくとも１本の導電部材分（導電部材１１の径方向分）だけ前記積層方向（例えば図１及び図２における下層側）にオフセットさせる。更に、この第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、それぞれに、一端部が接続されるＵ相のステータコイル１０２から見た更に隣の他相（Ｕ相以外の相）のステータコイル１０２に沿った別の中間延在部（第２中間延在部）を、第１中間延在部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向（例えば図１及び図２における下層側）にオフセットさせる。換言するならば、第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、それぞれに、自らの他端部に連なる中間延在部（つまり、他端部が接続されるＵ相のステータコイル１０２から見た隣の他相のステータコイル１０２に沿って周方向の他方側に延在している第２中間延在部）を、この他端部に対して少なくとも１本の導電部材分だけ前記積層方向（例えば図１及び図２における上層側）にオフセットさせる。このように、第３導電部材１１ｕ３と第４導電部材１１ｕ４は、軸線方向において少なくとも４層分の高さを有する。
【００５２】
Ｖ相のバスリング１０ｖにおいても、第３導電部材１１ｖ３と第４導電部材１１ｖ４は、それぞれに、両端部が各々接続される２つのＶ相のステータコイル１０２の間において、そのＶ相のステータコイル１０２の隣の他相（Ｕ相及びＷ相）のステータコイル１０２に沿って周方向に延在している中間延在部を有する。この第３導電部材１１ｖ３と第４導電部材１１ｖ４は、Ｕ相のバスリング１０ｕと同じように形成された第１中間延在部と第２中間延在部とを有しており、軸線方向において少なくとも４層分の高さを有する。また、Ｗ相のバスリング１０ｗにおいても、第３導電部材１１ｗ３と第４導電部材１１ｗ４は、それぞれに、両端部が各々接続される２つのＷ相のステータコイル１０２の間において、そのＷ相のステータコイル１０２の隣の他相（Ｕ相及びＶ相）のステータコイル１０２に沿って周方向に延在している中間延在部を有する。この第３導電部材１１ｗ３と第４導電部材１１ｗ４は、Ｕ相のバスリング１０ｕと同じように形成された第１中間延在部と第２中間延在部とを有しており、軸線方向において少なくとも４層分の高さを有する。
【００５３】
各相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗの第３導電部材１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３は、各相のステータコイル１０２の位置に応じて一端部及び他端部を周方向にずらし、かつ、軸線方向において積層する（図１３）。各相の第３導電部材１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３が上記のような同一形状であるので、例えば、ステータコイル１０２がＵ相、Ｖ相、Ｗ相の順番で周方向に配置されている場合、Ｕ相の第３導電部材１１ｕ３の一端部の積層方向には、Ｖ相の第３導電部材１１ｖ３の第１中間延在部と、Ｗ相の第３導電部材１１ｗ３の第２中間延在部と、が配置される。このような各相の第３導電部材１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３の間における積層方向の配置は、各相のステータコイル１０２の近傍で成されている。このため、各相の第３導電部材１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３は、軸線方向における間隔を詰めて積層することができる。各相の第４導電部材１１ｕ４，１１ｖ４，１１ｗ４についても同様であり、これらの第４導電部材１１ｕ４，１１ｖ４，１１ｗ４は、各相のステータコイル１０２の位置に応じて一端部及び他端部を周方向にずらし、かつ、軸線方向において積層する（図１３）。よって、各相の第４導電部材１１ｕ４，１１ｖ４，１１ｗ４は、軸線方向における間隔を詰めて積層することができる。従って、本実施形態の給電リング１は、軸線方向における体格の小型化を図ることができる。
【００５４】
更に、この給電リング１においては、中性相バスリング１０ｎの第１導電部材１１ｎ１と第２導電部材１１ｎ２を各々同一形状に成形する。よって、この給電リング１は、中性相バスリング１０ｎを成す導電部材１１の種類の増加を抑えることができる。
【００５５】
この給電リング１は、図１３に示すように、各相の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗを有する第１導電部材１１ｕ１，１１ｖ１，１１ｗ１及び第２導電部材１１ｕ２，１１ｖ２，１１ｗ２等から成る導電部材群と、第３導電部材１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３及び第４導電部材１１ｕ４，１１ｖ４，１１ｗ４等から成る導電部材群と、中性相バスリング１０ｎと、に大別することができる。これらが図１４に示すように組み合わされて軸線方向に積層された給電リング１には、その積層状態を保つための保持部材４０が設けられている。その保持部材４０は、周方向に互いに間隔を空けて複数配置され、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎを一纏めに束ねて保持するものである。
【００５６】
それぞれの保持部材４０は、コイル接続端子２２の近くに並べて配置する。この例示では、１つのステータコイル１０２に接続される第１コイル接続端子２２Ａと第２コイル接続端子２２Ｂとの間に配置している。これにより、この給電リング１においては、ステータ１００に組み付けた後に、例えば振動等の入力に伴うコイル接続端子２２とステータコイル１０２との間の相対移動を抑えることができるので、コイル接続端子２２とステータコイル１０２との間の電気的な接続を維持し、耐久性を向上させることができる。これに加えて、この給電リング１においては、各保持部材４０が周方向に互いに間隔を空けて配置されているので、隣設する保持部材４０の間でバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの柔軟性によるステータ１００の形状に対する追従性を発揮させることができ、ステータ１００への組付け作業性を向上させることができる。
【００５７】
ここで、本実施形態の給電リング１においては、最大で４層分の導電部材１１が積層される。このため、保持部材４０は、その４層分の保持部を有するものとして成形し、配置場所に拘わらず全て同一形状のものを用いる。本実施形態の給電リング１は、このような保持部材４０の共用化によって、原価の低減を図ることができる。
【００５８】
具体的に、保持部材４０は、合成樹脂等の絶縁性材料によって成形されたものであり、第１保持体４１と第２保持体４２とヒンジ部４３とを有する（図１５−図１８）。第１保持体４１は、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの挿入が可能な軸線方向に向けた開口４１ａを有している（図１６）。第２保持体４２は、その開口４１ａを塞ぐものでもある。この保持部材４０においては、第２保持体４２によって開口４１ａが塞がれた状態のときに、内部に４つの保持部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄが形成されている。それぞれの保持部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄは、軸線方向に向けて一方向に並べて配置されており、開口４１ａから挿入されたバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎを適宜保持する。
【００５９】
第１保持体４１と第２保持体４２は、弾性を有するヒンジ部４３を介して一体化されている。このため、この保持部材４０は、ヒンジ部４３を支点にして第２保持体４２を第１保持体４１から乖離させることによって、開口４１ａを露出させ、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗや中性相バスリング１０ｎを挿入させることができる。
【００６０】
また、この保持部材４０には、第２保持体４２を第１保持体４１に接近させ、第２保持体４２によって開口４１ａが塞がれた状態を維持するためのロック機構４４を設けている（図１８）。そのロック機構４４は、第１保持体４１と第２保持体４２との間に介在させている。このロック機構４４は、第１保持体４１に形成された溝部４４ａと、この溝部４４ａの内壁面に形成された第１係合部としての爪部４４ｂと、第２保持体４２に形成された第２係合部としての爪部４４ｃと、を有する。この例示では、第２保持体４２の爪部４４ｃを第１保持体４１の溝部４４ａに挿入し、双方の爪部４４ｂ，４４ｃ同士を係合させることによって、第１保持体４１と第２保持体４２とが開口４１ａを塞いだ状態で保持される。
【００６１】
また、この保持部材４０には、給電リング１をステータ１００に固定するための固定部４５が設けられている。その固定部４５は、４つの保持部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄの並びに沿った一端（開口４１ａとは反対側の端部）に配置されている。この固定部４５は、第１保持体４１から突出させた突出部であり、ステータコア１０１の貫通孔１０１ｃに圧入される（図１）。この例示では、ステータコア１０１の環状体１０１ｂに対して保持部材４０毎に貫通孔１０１ｃが形成されている。本実施形態の給電リング１においては、コイル接続端子２２の近傍に配置された各保持部材４０の固定部４５によって、ステータ１００に対する位置決めが容易になり、ステータ１００に対する組付け作業性を向上させることができる。
【００６２】
以上示したように、本実施形態の給電リング１は、各相のバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗの導電部材１１として、同相の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗが接続される給電側導電部材と、給電側導電部材に対して周方向に沿って並べて配置される少なくとも１本の連結導電部材と、を有している。ここで、給電側導電部材においては、一端部に同相の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとの接続位置１１ａを設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ｂを設けている。また、連結導電部材においては、前記積層方向における他端側に配置した一端部に同相の第２コイル接続端子２２Ｂとの接続位置１１ｂを設け、かつ、前記積層方向における一端側に配置した他端部に同相の第１コイル接続端子２２Ａとの接続位置１１ｂを設けている。そして、互いに同相の給電側導電部材と連結導電部材においては、給電側導電部材に接続された第１コイル接続端子２２Ａと連結導電部材に接続された第２コイル接続端子２２Ｂを共通の同相のステータコイル１０２に対して電気的に接続させている。更に、本実施形態の給電リング１は、中性相バスリング１０ｎの導電部材１１として、前記積層方向における他端側に配置される複数本の導電部材（この例示では第１導電部材１１ｎ１と第２導電部材１１ｎ２）を設けている。このため、中性相バスリング１０ｎの導電部材１１（第１導電部材１１ｎ１、第２導電部材１１ｎ２）においては、連結導電部材の前記積層方向における他端側に配置した一端部と同じように、第２コイル接続端子２２Ｂとの接続位置１１ｂを設けることができる。このように、この給電リング１は、２種類のコイル接続端子２２（第１コイル接続端子２２Ａ、第２コイル接続端子２２Ｂ）だけで、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎを各々のステータコイル１０２に対して電気的に接続させることができる。例えば、上記の具体例では、最大で４層分の導電部材１１が積層されるが、２種類のコイル接続端子２２だけで、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎを各々のステータコイル１０２に対して電気的に接続させることができる。特に、上記の具体例では、各相の連結導電部材を同一形状に成形して積層しているので、前記積層方向における各相の一端側の位置関係と各相の他端側の位置関係とを各々統一させやすく、この点から２種類のコイル接続端子２２のみの対応が容易なものとなる。以上の理由により、この給電リング１は、コイル接続端子２２の種類を削減することができ、これを以て原価の低減をも図ることができる。更に、この給電リング１は、前述したように、導電部材１１の種類の増加を抑えることができる。
【符号の説明】
【００６３】
１  給電リング
１０ｕ  Ｕ相のバスリング
１０ｖ  Ｖ相のバスリング
１０ｗ  Ｗ相のバスリング
１０ｎ  中性相バスリング
１１  導電部材
１１ｕ１，１１ｖ１，１１ｗ１  第１導電部材（給電側導電部材）
１１ｎ１  第１導電部材
１１ｕ２，１１ｖ２，１１ｗ２  第２導電部材（給電側導電部材）
１１ｎ２  第２導電部材
１１ｕ３，１１ｖ３，１１ｗ３  第３導電部材（連結導電部材）
１１ｕ４，１１ｖ４，１１ｗ４  第４導電部材（連結導電部材）
１１ａ，１１ｂ  接続位置
１２，１２ｕ，１２ｖ，１２ｗ，１２ｎ  被覆
２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ  給電端子
２２  コイル接続端子
２２Ａ  第１コイル接続端子
２２Ｂ  第２コイル接続端子
３０  絶縁ケース
４０  保持部材
４５  固定部
１００  ステータ
１０１  ステータコア
１０１ａ  ティース
１０１ｂ  環状体
１０１ｃ  貫通孔
１０２  ステータコイル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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