(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪又は前記内輪の同心円状に配置される外輪に固定される入力回転部材と、
前記外輪の内周面と前記内輪の外周面との間に配置されるトルク伝達部材と、
前記トルク伝達部材を保持するリテーナーと、
前記リテーナーと連動して回転するロータと、
前記入力回転部材が回転しても回転しないよう固定され、粘性流体を介して前記ロータが嵌め入れられるハウジング部材と、
前記ロータにおいて前記粘性流体を介して前記ハウジング部材が嵌められる側とは逆側に配置され、前記入力回転部材が第１回転方向に回転する場合に前記ロータが第１回転方向に回転するよう前記入力回転部材と前記ロータとを連結する弾性部材と、
を備え、
前記ロータに与えられる前記粘性流体のせん断抵抗に起因して前記ロータに連動する前記リテーナーの回転速度が前記入力回転部材に固定される前記内輪又は前記外輪の回転速度よりも遅くなった場合に、前記トルク伝達部材が前記外輪の内周面と前記内輪の外周面とに係止され、
前記リテーナーの回転速度が前記内輪又は前記外輪の回転速度よりも遅くなることに起因して変形する前記弾性部材が前記せん断抵抗に抗して復元することで前記第１回転方向とは逆の第２回転方向に前記リテーナーが移動される場合に、係止状態にある前記トルク伝達部材が離脱され、
前記弾性部材は、前記入力回転部材の回転軸周りに巻回する巻回部と、前記巻回部の一端側に連結されて前記巻回部の径方向に延在する第１制動端子と、前記巻回部の他端側に連結されて前記巻回部の径方向に延在する第２制動端子とを有するトーションばねであり、
前記入力回転部材には、前記入力回転部材の回転軸方向に突出し、前記第１制動端子が係止されるばね係止部が設けられ、
前記ロータには、前記入力回転部材の回転軸方向に窪み、前記第２制動端子が係止されるばね係止溝が設けられ、
前記ばね係止溝は、前記入力回転部材の回転軸方向において、前記リテーナーに覆われる
ことを特徴とする逆入力遮断クラッチ。
【請求項２】
前記ハウジング部材および前記ロータにおいて互いに対向する一対の面の一方には前記入力回転部材の周りに沿った環状凹部が同心円状に設けられ、前記一対の面の他方には前記環状凹部に沿って移動可能な凸部が設けられ、前記環状凹部と前記凸部との間に前記粘性流体が封入される
ことを特徴とする請求項１に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項３】
前記凸部は、前記入力回転部材の周りに沿った環状凸部とされ、当該環状凸部が同心円状に設けられる
ことを特徴とする請求項２に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項４】
同心円状に設けられる環状凸部に挟まれる溝同士は連通され、前記環状凹部の一部は外部に連通される
ことを特徴とする請求項３に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項５】
前記粘性流体はグリスである
ことを特徴とする請求項１〜請求項４いずれかに記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項６】
前記グリスは、シリコーン系合成油を基油とし、増ちょう剤の割合を３％〜３０％としたことを特徴とする請求項５に記載の逆入力遮断クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、入力側から加えられる入力トルクを出力側に伝達し、出力側から加えられる逆入力トルクを入力側に伝達しないように遮断する逆入力遮断クラッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
逆入力遮断クラッチは、家庭用または業務用の様々な機器に組み込まれている。例えば、紙詰まりを生じた用紙を容易に引き抜けるようにするため、複写機やプリンタなどの事務機器に電磁クラッチが組み込まれている。この電磁クラッチの代替手段として、例えば下記特許文献１が提案されている。
【０００３】
特許文献１の逆入力遮断クラッチでは、外輪内周面と内輪の外周面との間に介在するローラを保持する筒状の保持部が設けられ、当該保持部と外輪とはセンタリングバネを介して連結されている。
【０００４】
保持器の一方の端部にはローラを収容するポケットが形成され、当該保持器の他方の端部には軸部材が挿入されている。この軸部材は、制動部材によって回転方向へ制動固定されており、当該制動部材の制動力よりも大きな回転トルクを受けた場合に回転可能となっている。また、保持器と軸部材との間の隙間には粘性流体が封入され、オイルシールおよび止め栓で密封されている。
【０００５】
このような逆入力遮断クラッチでは、外輪が回転すると、これにセンタリングバネを介して連結された保持器が回転する。このとき、保持器は軸部材との間に介在する粘性流体からせん断抵抗を受ける。そのため、センタリングバネが回転方向にたわみ、その分、保持器と外輪との間に相対回転（保持器の回転遅れ）が生じる。そして、保持器の相対回転により、これに保持されたローラが保持器から力を受けてロック状態になり、外輪からの回転トルクが内輪に伝達される。
【０００６】
一方、入力源が停止し、外輪および保持器の回転が止まると、粘性流体のせん断抵抗はなくなるので、センタリングバネの弾性復元力によって保持器が外輪に対し相対回転し（上記とは逆方向に相対回転する）、両者の円周方向位置がセンタリングされる。保持器のセンタリングによってローラのロック状態が解除され、この結果、内輪が外輪に対しフリーとなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平８−１７７８７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１の逆入力遮断クラッチでは、保持器と軸部材との間に粘性流体が配置されるのみならず、その粘性流体を密封するためオイルシールが配置されている。このため、センタリングバネの弾性力によってロック状態が解除される時にもオイルシールの抵抗をセンタリングバネが受けることから、当該弾性力を大きくしなければロック状態が解除できないことになる。
【０００９】
その一方、センタリングバネの弾性力を大きくすると、粘性流体のせん断抵抗を受けてもセンタリングバネが回転方向にたわみ難くなることから、ロック状態が遅くなるか、ロック状態にならないことになる。
【００１０】
このように、ロック状態とロック解除状態との相互間の移行をセンタリングバネが担っており、オイルシールの抵抗を考慮した場合には、ロック状態とロック解除状態との間には一方を円滑化しようとすると他方を円滑化できなくなるトレードオフ関係が生じる。このため、オイルシールの抵抗を考慮しながら、センタリングバネの弾性力を厳密に規定しなければ、クラッチ動作を支障なく実行できない傾向にあった。
【００１１】
そこで、本発明の逆入力遮断クラッチは、クラッチ動作をスムーズに実行させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するため本発明の逆入力遮断クラッチは、内輪又は前記内輪の同心円状に配置される外輪に固定される入力回転部材と、前記外輪の内周面と前記内輪の外周面との間に配置されるトルク伝達部材と、前記トルク伝達部材を保持するリテーナーと、前記リテーナーと連動して回転するロータと、前記入力回転部材が回転しても回転しないよう固定され、粘性流体を介して前記ロータが嵌め入れられるハウジング部材と、前記ロータにおいて前記粘性流体を介して前記ハウジング部材が嵌められる側とは逆側に配置され、前記入力回転部材が第１回転方向に回転する場合に前記ロータが第１回転方向に回転するよう前記入力回転部材と前記ロータとを連結する弾性部材と、を備え、前記ロータに与えられる前記粘性流体のせん断抵抗に起因して前記ロータに連動する前記リテーナーの回転速度が前記入力回転軸に固定される前記内輪又は前記外輪の回転速度よりも遅くなった場合に、前記トルク伝達部材が前記外輪の内周面と前記内輪の外周面とに係止され、前記リテーナーの回転速度が前記内輪又は前記外輪の回転速度よりも遅くなることに起因して変形する前記弾性部材が前記せん断抵抗に抗して復元することで前記第１回転方向とは逆の第２回転方向に前記リテーナーが移動される場合に係止状態にある前記トルク伝達部材が離脱されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
このような逆入力遮断クラッチでは、弾性部材によるロック解除機構が活かされつつも、その弾性部材によって連結されるロータにせん断抵抗が与えられてロックできる構成とされる。この弾性部材は、ロータにおいて粘性流体を介してハウジング部材が嵌められる側とは逆側に配置されているため、当該粘性流体のせん断抵抗を受けることはない。したがって、上記特許文献１の逆入力遮断クラッチのようにロック状態・ロック解除状態との間には上述したようなトレードオフ関係が生じなくなるため、弾性部材の弾性力を厳密に規定しなくても、クラッチ動作を支障なく実行させることができる。こうして、クラッチ動作をスムーズに実行させる得る逆入力遮断クラッチが実現される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施形態の逆入力遮断クラッチを示す分解斜視図である。
【図２】図１とは別の視点で逆入力遮断クラッチを示す分解斜視図である。
【図３】入力回転部材を示す斜視図である。
【図４】ハウジング部材を示す斜視図である。
【図５】ロータを出力側から示す斜視図である。
【図６】ロータを入力側から示す斜視図である。
【図７】センタリングスプリングを示す斜視図である。
【図８】リテーナーを出力側から示す斜視図である。
【図９】リテーナーを入力側から示す斜視図である。
【図１０】逆入力遮断クラッチの断面の様子を示す図である。
【図１１】ロック状態およびロック解除状態の様子を示す図である。
【図１２】他の実施形態の逆入力遮断クラッチを示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係る逆入力遮断クラッチの好適な実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１６】
図１は本実施形態の逆入力遮断クラッチを示す分解斜視図であり、図２は図１とは別の視点で逆入力遮断クラッチを示す分解斜視図である。図１および図２に示すように、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１は、ダンパー機構２、ロック解除機構３およびロック機構４を主な構成要素として備える。これらダンパー機構２、ロック解除機構３およびロック機構４は、入力回転部材５と出力回転部材６との間であって、当該入力回転部材５および出力回転部材６の回転軸ＡＸ上に設けられる。
【００１７】
ダンパー機構２はハウジング部材２１、ロータ２２および粘性流体２３を有し、ロック解除機構３はロータ２２、センタリングスプリング３１およびリテーナー３２を有し、ロック機構４はリテーナー３２、内輪４１および外輪４２を有する。
【００１８】
すなわち、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１では、ロータ２２はダンパー機構２とロック解除機構３とを兼ね、リテーナー３２はロック解除機構３とロック機構４とを兼ねている。
【００１９】
図３は、入力回転部材５を示す斜視図である。図３に示すように、入力回転部材５は棒状の部材であり、当該入力回転部材５の外周面には入力回転部材５の長手方向に沿って段差が形成される。
【００２０】
すなわち、入力回転部材５は棒状でなり、入力側端部５１、第１中間部５２、第２中間部５３および出力側端部５４を有する。第１中間部５２の外径は入力側端部５１の外径よりも小さく、第２中間部５３の外径は第１中間部５２の外径よりも小さく、出力側端部５４の外径は第２中間部５３の外径よりも小さい。
【００２１】
第１中間部５２側の周縁には、センタリングスプリング３１の一部を係止するばね係止部５５が、出力側端部５４に向かって突出するように設けられる。第２中間部５３の外周面には、内輪４１の所定部位と嵌まり合う内輪嵌合溝５６が、例えば第２中間部５３の軸周りに等間隔で形成される。出力側端部５４には、入力回転部材５の長手方向に沿ってスナップフィット５７が形成される。このスナップフィット５７は、出力回転部材６の所定部位に嵌め込まれる。
【００２２】
図４は、ハウジング部材２１を示す斜視図である。図４に示すように、ハウジング部材２１は、円筒状の側壁２１Ａと、側壁２１Ａの一端に連結される底壁２１Ｂとを有し、当該側壁２１Ａおよび底壁２１Ｂによって収容空間が形成される。
【００２３】
側壁２１Ａには、当該側壁２１Ａの外周面から突出する取付部７１が形成される。この取付部７１は、例えば逆入力遮断クラッチ１が組み込まれる機器などの逆入力遮断クラッチ１外部に固定される。底壁２１Ｂには、入力回転部材５の第１中間部５２、第２中間部５３および出力側端部５４が挿通される貫通孔７２が形成される。この貫通孔７２の内径は第１中間部５２の外径と同程度とされる。
【００２４】
なお、本実施形態ではハウジング部材２１の貫通孔７２に入力回転部材５が挿通された場合、第１中間部５２の外周面と貫通孔７２の内周面とは接し、入力回転部材５とハウジング部材２１とは相対的に回転可能である。
【００２５】
底壁２１Ｂの内周面には、貫通孔７２に挿通される入力回転部材５の周りに沿った環状凸部７３が同心円状に設けられる。この環状凸部７３はハウジング部材２１の収容空間内に収まっており、当該環状凸部７３には所定間隔ごとに切り込み７４が形成される。この切り込み７４によって同心円状に設けられる環状凸部７３に挟まれる溝同士は連通される。なお、底壁２１Ｂの内周面は、ロータ２２と対向するハウジング部材２１の一面である。
【００２６】
図５はロータ２２を出力側から示す斜視図であり、図６はロータ２２を入力側から示す斜視図である。図５および図６に示すように、ロータ２２は、円環状の部材であり貫通孔８１を有する。ロータ２２の出力側となる面には、貫通孔８１の周縁に沿って環状突起部８２が形成される。この環状突起部８２の外周面には、リテーナー３２の所定部位と嵌まり合う嵌合凹部８３が、例えば貫通孔８１の中心軸周りに等間隔で形成される。また、環状突起部８２の内周面には、センタリングスプリング３１の一部を係止するばね係止溝８４が、例えば隣り合う嵌合凹部８３同士の間であって貫通孔８１の中心軸周りに等間隔で形成される。
【００２７】
一方、ロータ２２の入力側となる面には、貫通孔８１に挿通される入力回転部材５の周りに沿った環状凹部８５が同心円状に設けられる。この環状凹部８５に沿って、ハウジング部材２１の環状凸部７３が移動可能とされる。なお、ロータ２２の入力側となる面は、ハウジング部材２１における底壁２１Ｂの内周面と対向される。
【００２８】
環状凹部８５の空間には粘性流体２３（図１）が詰められ、当該粘性流体２３に残留する空気を外部に逃がすための空気流通路８６がロータ２２に設けられる。空気流通路８６の一端は環状凹部８５の所定部位に接続され、当該空気流通路８６の他端はロータ２２の出力側となる面の所定部位に接続される。
【００２９】
図７は、センタリングスプリング３１を示す斜視図である。図７に示すように、センタリングスプリング３１は、トーションばねと呼ばれる弾性部材であり、巻回部９１と、巻回部９１の一端側に連結される第１制動端子９２と、当該巻回部９１の他端側に連結される第２制動端子９３とを有する。これら巻回部９１、第１制動端子９２および第２制動端子９３は１本の線材により構成される。
【００３０】
このセンタリングスプリング３１は、入力回転部材５にロータ２２とともに挿通される。入力回転部材５が回転する場合、センタリングスプリング３１における第１制動端子９２は入力回転部材５のばね係止部５５に係止され、第２制動端子９３はロータ２２のばね係止溝８４に係止される。すなわち、センタリングスプリング３１は、入力回転部材５が回転する場合にロータ２２が回転するよう入力回転部材５とロータ２２とを連結する。
【００３１】
図８はリテーナー３２を出力側から示す斜視図であり、図９はリテーナー３２を入力側から示す斜視図である。図８および図９に示すように、リテーナー３２は、筒状の部材であり貫通孔１０１を有する。このリテーナー３２の出力側端部には複数のポケット１０２およびスリット１０３が形成される。
【００３２】
ポケット１０２は、トルク伝達部材である例えば円筒状のローラ１０４（図１）を収容する円柱状の切り欠きであり、周方向に沿って所定間隔で形成されている。ポケット１０２の開口径はローラ１０４の直径よりも僅かに大きくされる。スリット１０３は、板ばね１０５（図１）を収容する溝状の切り欠きであり、各ポケット１０２の周方向において互いに対向する部位に連通しその部位から外側に向かって形成される。なお、ローラ１０４は、内輪４１の外周面と外輪４２の内周面との間において周方向に沿って所定間隔で配置される（図１および図２）。一方、リテーナー３２の入力側端部には、ロータ２２の嵌合凹部８３と嵌り合う嵌合凸部１０６が、例えば貫通孔１０１の中心軸周りに等間隔で形成される。
【００３３】
図１および図２に示すように、内輪４１は、入力回転部材５と連動して回転する環状部材である。この内輪４１の内周面は例えば六角柱の外形状に形成されており、その六角柱の６つの側面部位が入力回転部材の第２中間部５３に形成される内輪嵌合溝５６に嵌め合わされて、当該第２中間部５３に内輪４１が固定される。また、内輪４１の外周面には、カム面１１１が複数形成されている。本実施形態では、内輪４１の外周面が六角柱の外形状に形成されており、その六角柱の６つの側面に対応する外形面がカム面１１１とされる。外輪４２は、内輪４１の外径よりも大きい内径を有する環状部材であり、当該内輪４１と同心状に配置される。
【００３４】
出力回転部材６は、筒状の部材であり貫通孔１２１を有する。この貫通孔１２１には外輪４２が嵌め込まれて固定される。この出力回転部材６における出力側端部の貫通孔１２１の周縁部位には、入力回転部材５の出力側端部５４に形成されるスナップフィット５７が引っ掛けられる。
【００３５】
次に、逆入力遮断クラッチ１の組み立て例について説明する。
【００３６】
図１および図２に示すように、まず、入力回転部材５の第２中間部５３に内輪４１が固定され、出力回転部材６の貫通孔１２１に外輪４２が固定される。また、ロータ２２における環状凹部８５の空間に粘性流体２３が詰められる。さらに、リテーナー３２の各ポケット１０２にローラ１０４が収容され、当該リテーナー３２の各スリット１０３に板ばね１０５が収容されることで、複数のローラ１０４がリテーナー３２に保持される。
【００３７】
次いで、入力回転部材５に対して、ハウジング部材２１、ロータ２２、センタリングスプリング３１、リテーナー３２および出力回転部材６が順次挿通され、当該入力回転部材５のスナップフィット５７が出力回転部材６の出力側端部に引っ掛けられる。
【００３８】
このようにして逆入力遮断クラッチ１が組み立てられた場合、入力回転部材５に挿通される各部品はスナップフィット５７によって押されるとともに、当該入力回転部材５の入力側端部５１によって抜けないよう抑え止められる。この結果、ダンパー機構２、ロック解除機構３およびロック機構４が分離せず、入力回転部材５に挿通される各部品が入力回転部材５の長手方向に移動しないよう規制される。
【００３９】
また、逆入力遮断クラッチ１が組み立てられた場合、図１０に示すように、ロータ２２の環状凹部８５の空間に詰められた粘性流体２３は、当該環状凹部８５に嵌め入れられるハウジング部材２１の環状凸部７３と環状凹部８５との間に封入される。
【００４０】
粘性流体２３としては例えばオイルやグリスなどが挙げられる。粘性流体２３がグリスである場合、当該グリスは半固定状態あるいは塑性状態になっているため、オイルシールを設けなくても外部に流失することがない。したがって、粘性流体２３はグリスとされることが好ましい。なお、シリコーン系合成油を基油とし、増ちょう剤の割合が３〜３０％とされるグリスが用いられた場合には特に好ましい。
【００４１】
なお、センタリングスプリング３１を挿通する場合、センタリングスプリング３１における巻回部９１の一端側に連結される第１制動端子９２の少なくとも一部は、入力回転部材５における第１中間部５２の周縁に形成されるばね係止部５５周りの空間に配置される。また、巻回部９１の他端側に連結される第２制動端子９３の少なくとも一部は、ロータ２２における環状突起部８２の内周面に形成されるばね係止溝８４内に配置される。
【００４２】
次に、逆入力遮断クラッチ１の動作について説明する。
【００４３】
逆入力遮断クラッチ１は所定の機器に組み込まれる。すなわち、少なくとも、逆入力遮断クラッチ１におけるハウジング部材２１の取付部７１が機器の所定部位に固定され、入力回転部材５が機器の入力機構と接続され、出力回転部材６が機器の出力機構と接続される。
【００４４】
機器の入力機構によって入力回転部材５が第１回転方向に回転すると、その入力回転部材５に挿通されているセンタリングスプリング３１の第１制動端子９２がばね係止部５５に当接し、センタリングスプリング３１が回転する。
【００４５】
センタリングスプリング３１が回転すると、そのセンタリングスプリング３１の第２制動端子９３がロータ２２のばね係止溝８４の溝壁に当接し、ロータ２２が回転する。このロータ２２の嵌合凹部８３にはリテーナー３２の嵌合凸部１０６が嵌め込まれてロータ２２とリテーナー３２とが結合しているため、当該ロータ２２が回転するとそのロータ２２とともにリテーナー３２も回転する。
【００４６】
ところで、ロータ２２の入力側に配置されるハウジング部材２１は、当該ハウジング部材２１の取付部７１を介して機器の所定部位に固定されているため、入力回転部材５とともに回転しない状態にある。このため、ロータ２２が回転すると、ハウジング部材２１の環状凸部７３と、ロータ２２の環状凹部８５との間に封入される粘性流体２３のせん断抵抗をロータ２２が受けることになる。このせん断抵抗がセンタリングスプリング３１の第１制動端子９２および第２制動端子９３に働く弾性力よりも大きくなると、ロータ２２の回転速度は入力回転部材５の回転速度よりも遅くなるとともに、当該第１制動端子９２および第２制動端子９３が回転方向へ撓むように変形する。
【００４７】
ロータ２２の回転速度が入力回転部材５の回転速度よりも遅くなると、当該ロータ２２に結合されるリテーナー３２の回転も遅くなり、当該リテーナー３２と、入力回転部材５に固定された内輪４１との回転速度に差が生じる。この結果、図１１に示すように、内輪４１と外輪４２との相対的位置関係が変化することで、内輪４１の外周面と外輪４２の内周面との間が狭まる楔状の狭窄部ＮＰにローラ１０４が噛み込むように係止し、ロック状態となる。これによりローラ１０４は内輪４１から外輪４２に入力トルクを伝達し、当該外輪４２は内輪４１とともに回転することになる。
【００４８】
なお、内輪４１の外周面の形状にばらつきがあると、複数のローラ１０４の一部のローラ１０４が狭窄部ＮＰに係止しているにもかかわらず、他のローラ１０４が狭窄部ＮＰに係止していない場合が生じ得る。このような場合であっても、ローラ１０４に対して周方向の両側から付勢する板ばね１０５の一方が撓むことでリテーナー３２が狭窄部ＮＰに移動し、当該狭窄部ＮＰに係止していなかった他のローラ１０４が狭窄部ＮＰに係止される。
【００４９】
一方、機器の入力機構によって入力回転部材５の回転が停止すると、ハウジング部材２１の環状凸部７３と、ロータ２２の環状凹部８５との間に封入される粘性流体２３のせん断抵抗が小さくなる。このため、せん断抵抗がセンタリングスプリング３１の第１制動端子９２および第２制動端子９３に働く弾性力よりも弱まる。この弾性力がせん断抵抗よりも弱まると、変形状態にあった第１制動端子９２および第２制動端子９３が復元することで、第１回転方向とは逆の第２回転方向にリテーナー３２が移動される。
【００５０】
この結果、内輪４１と外輪４２との相対的位置関係が変化することで狭窄部ＮＰからローラ１０４が離脱し、ロック解除状態となる。これによりローラ１０４は狭窄部ＮＰに噛み合わない基準位置（センタリング位置）に戻ることになり、この結果、出力回転部材６からの逆入力トルクが入力側に伝達されずに空転する。
【００５１】
以上のとおり、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１では、センタリングスプリング３１によるロック解除機構が活かされつつも、そのセンタリングスプリング３１によって連結されるロータ２２にせん断抵抗が与えられてロックできる構成とされる。
【００５２】
このセンタリングスプリング３１は、ロータ２２において粘性流体２３を介してハウジング部材２１が嵌められる側とは逆側に配置されているため、当該粘性流体２３のせん断抵抗を受けることはない。したがって、上記特許文献１の逆入力遮断クラッチのようにロック状態・ロック解除状態との間には上述したようなトレードオフ関係が生じなくなる。このため、センタリングスプリング３１の弾性力を厳密に規定しなくても、クラッチ動作を支障なく実行させることができる。こうして、クラッチ動作をスムーズに実行させる得る逆入力遮断クラッチ１が実現される。
【００５３】
なお、本実施形態の場合、ハウジング部材２１においてロータ２２と対向する面に環状凸部７３が同心円状に設けられ、当該ロータ２２においてハウジング部材２１と対向する面に環状凹部８５が同心円状に設けられる。そして、これら環状凸部７３と環状凹部８５との間に粘性流体２３が封入される。したがって、環状凸部７３と環状凹部８５とが同心円状に設けられていない場合に比べてロータ２２に与えられる粘性流体２３のせん断抵抗を大きくすることができる。この結果、クラッチ動作を速やかに移行させることが可能となる。
【００５４】
また、粘性流体２３としてグリスが用いられた場合、当該グリスは単位時間あたりの回転数がある程度上がるとせん断抵抗が上がらなくなる特性（チキソトロピー性）を有している。このため、せん断抵抗が上がり続けるオイルなどが粘性流体２３として用いられる場合に比べて、上記特許文献１の制動部材などを設けなくても、過剰なトルク伝達を防止することができる。
【００５５】
以上、実施形態が一例として説明されたが、本発明は上記実施形態の逆入力遮断クラッチ１に限定されず、当該逆入力遮断クラッチ１の各種構成要素を本発明の目的を逸脱しない範囲で適宜変形することができる。
【００５６】
例えば、上記実施形態では、ハウジング部材２１においてロータ２２と対向する面に環状凸部７３が設けられ、当該ロータ２２においてハウジング部材２１と対向する面に環状凹部８５が設けられた。しかしながら、ハウジング部材２１においてロータ２２と対向する面に環状凹部８５が設けられ、当該ロータ２２においてハウジング部材２１と対向する面に環状凸部７３が設けられていてもよい。ハウジング部材２１およびロータ２２において互いに対向する一対の面の一方に入力回転部材５の周りに沿った環状凹部８５が同心円状に設けられ、当該一対の面の他方に環状凸部７３が設けられていてもよい。
また、環状凸部７３に代えて棒状凸部が底壁２１Ｂの内周面から突出するように設けられていてもよい。すなわち、環状凹部８５に沿って移動可能な凸部が設けられていればよい。
さらに、環状凸部７３および環状凹部８５が省略され、ロータ２２においてハウジング部材２１と対向する面側を、粘性流体２３を介して覆うハウジング部が適用されてもよい。要するに、粘性流体２３を介してロータ２２が嵌め入れられるハウジング部材であればよい。
【００５７】
また上記実施形態では、入力回転部材５に挿通される各部品がスナップフィット５７によって押されるとともに、当該入力回転部材５の入力側端部５１によって抜けないよう抑え止められ、当該部品が定置された。しかしながら、スナップフィット５７と入力側端部５１との双方または一方が止め輪に変更されてもよい。また、入力回転部材５の所定部位に貫通孔を設け、その貫通孔に止めピンを挿入することで、入力回転部材５に挿通される各部品が定置されてもよい。
【００５８】
また上記実施形態では、ハウジング部材２１とロータ２２とが別体とされたが、これらが一体に成形されてもいてもよい。また、入力回転部材５と内輪４１とが別体とされたが、これらが一体に成形されていてもよい。さらに、出力回転部材６と外輪４２とが別体とされたが、これらが一体に成形されていてもよい。
【００５９】
また上記実施形態では、内輪４１の外周面にカム面１１１が形成されて、当該内輪４１の外周面と外輪４２の内周面との間に狭窄部ＮＰが設けられた。しかしながら、外輪４２の内周面にカム面１１１が形成されて、当該外輪４２の内周面と内輪４１の外周面との間に狭窄部が設けられてもよい。また、カム面を有するポケットが外輪４２の内周面または内輪４１の外周面に設けられていてもよい。
【００６０】
また上記実施形態では、板ばね１０５がリテーナー３２と別体とされた。しかしながら、板ばね１０５はリテーナー３２と一体に成形されていてもよい。このようにした場合、ローラ１０４のスリット１０３を省略することができる。なお、板ばね１０５とスリット１０３とのそれぞれを省略するようにしてもよい。
【００６１】
また上記実施形態では、内輪４１を右回りおよび左回りの双方向に回転可能な双方向クラッチが適用された。しかしながら、内輪４１を右回りまたは左回りの一方向にのみ回転可能なワンウェイクラッチが適用されてもよい。このようなワンウェイクラッチを適用する場合、例えば、リテーナー３２と内輪４１が可動出来る範囲を片側半分にして、板バネ１０５の数を半分にすることで実現できる。
【００６２】
また上記実施形態では、入力軸部材５が棒状とされ、当該入力軸部材５の外周面に外輪４２が固定された。しかしながら、入力軸部材が管状とされ、当該入力軸部材の内周面に外輪が固定されるようにすることも可能である。
例えば、図１との対応部分に同一符号を付した図１２に示す逆入力遮断クラッチが可能である。この逆入力遮断クラッチの入力軸部材１１０は、外筒１１１とギア１１２とで構成され、当該外筒１１１とギア１１２との回転軸が一致する状態で、外筒１１１とギア１１２とがノックピン１１３により固定される。外筒１１１の内径は外輪４２の外径と同程度とされ、当該外筒１１１の所定部位に溝もしくは貫通孔が形成されることでばね係止部５５が設けられる。
一方、この逆入力遮断クラッチの出力回転部材１２０は円柱状の軸部材とされ、当該出力回転部材１２０の一端側の外周面が切り欠かれて断面形状が半円状とされる。また、逆入力遮断クラッチの内輪１３０は中空の棒部材とされ、当該内輪１３０の内面の一端側にはＤカットと呼ばれる突出部１３１が形成される。この突出部１３１によって内輪１３０に挿通される出力回転部材１２０が切欠部位１２１で固定される。
このような逆入力遮断クラッチの組み立て例としては、まず、出力回転部材１２０に対して内輪１３０が挿通され、入力軸部材１１０の外筒１１１内に外輪４２が固定される。次いで、内輪１３０に対してハウジング部材２１、ロータ２２、センタリングスプリング３１、リテーナー３２および入力軸部材１１０が順次挿通される。その後、内輪１３０に対して、その内輪１３０に挿通された各部材の両端側から止め具１４０が嵌め込まれて、当該各部位材が定着される。
なお、図１２に示す例ではロータ２２とリテーナー３２とが一体に成形されているが、上記実施形態のロータ２２とリテーナー３２のように別体に成形されていてもよい。また、上記実施形態のロータ２２とリテーナー３２とが一体に成形されていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明の逆入力遮断クラッチは、入力側から加えられる入力トルクを出力側に伝達し、出力側から加えられる逆入力トルクを入力側に伝達しないように遮断する機器に組み込む場合などにおいて利用可能性がある。
【符号の説明】
【００６４】
１・・・逆入力遮断クラッチ
２・・・ダンパー機構
３・・・ロック解除機構
４・・・ロック機構
５・・・入力回転部材
６・・・出力回転部材
２１・・・ハウジング部材
２２・・・ロータ
２３・・・粘性流体
３１・・・センタリングスプリング
３２・・・リテーナー
４１・・・内輪
４２・・・外輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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