(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプ室が形成されたポンプケースと、
前記ポンプ室に配置される回転体と、
前記回転体の回転軸線に沿う方向の一方側を第１方向とし、他方側を第２方向とするとき、前記ポンプケースの前記第１方向側に配置されるギアケースと、
前記ギアケース内に配置される減速ギアと、
前記減速ギアを介して前記回転体を回転させるモータと、
前記ギアケースとの間に前記モータを配置するモータ室を構成するモータケースと、
前記モータに接続されるリード線と、を有し、
前記回転体の回転によって前記ポンプ室への流体の吸入および当該ポンプ室からの流体の吐出を行うポンプであって、
前記リード線は、前記モータの前記第１方向を向く端面とモータ側面とが繋がる角部をまたぐように引き回される部分が保護チューブによって覆われるとともに、前記リード線は、前記モータ室から外部に引き出される部位に形成された曲げ部を備え、前記保護チューブは、前記曲げ部を含まない範囲で前記リード線を覆い、
前記ギアケースは、前記リード線の前記曲げ部を案内するリード線案内部を備え、
前記リード線案内部は、前記第１方向側に突出するとともに前記モータ側面側に開口する溝型部と、前記溝型部に対して前記モータ側面側に位置し前記リード線が通る隙間を前記モータケースとの間に構成する突出部を備え、
前記リード線の前記曲げ部は、前記モータケースの縁に設けられた切り欠き部と前記突出部との間の前記隙間、および、前記溝型部に囲まれる空間を経由して外部に引き出される際、前記溝型部に沿って曲げた形状となるように案内されることを特徴とするポンプ。
【請求項２】
前記切り欠き部の端面と前記突出部の端面のそれぞれの縁には、面取り部あるいはＲ形状が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のポンプ。
【請求項３】
前記ギアケースは、前記第１方向を向くモータ取付面を備え、
前記モータ取付面には、前記第１方向に突出する突出部が設けられ、
前記モータは、前記第２方向を向く端面と前記突出部とが当接することによって位置決めされることを特徴とする請求項１または２に記載のポンプ。
【請求項４】
前記突出部は、前記モータ取付面に形成されたネジ穴を囲んで環状に形成されていることを特徴とする請求項３に記載のポンプ。
【請求項５】
前記保護チューブは、複数本の前記リード線を内部で移動可能な状態で保持することを特徴とする請求項１ないし４の何れか一項に記載のポンプ。
【請求項６】
前記回転体は、前記ポンプ室の内周面に歯先が近接する状態で互いに平行な軸線周りに回転する２つの外歯歯車であることを特徴とする請求項１ないし５の何れか一項に記載のポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポンプ室内で回転する回転体によって流体の吸入および吐出を行うポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ポンプ室に外歯歯車等の回転体を配置し、モータの回転を外歯歯車に伝達して外歯歯車を回転させるギアポンプが用いられている。外歯歯車は、ポンプ室の内周面に刃先が近接する状態で回転する。その結果、流体は、外歯歯車の歯とポンプ室の内周面との間に閉じ込められた状態で送られるので、ポンプ室内への流体の吸入、およびポンプ室からの吐出を行うことができる。特許文献１には、この種のギアポンプが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２１７５４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のギアポンプは、モータを収容するモータケースと、モータの回転を減速する減速歯車列を収容するハウジングと、ポンプ室を構成するギアケース部（すなわち、ポンプケース）とをモータ軸線方向に連結して構成されている。モータケースは、略円柱状のケーシングの後端をキャップで開閉する構造になっている。モータの後端に設けられた端子部にハンダ等で接続されたリード線は、ケーシングとキャップの隙間から外部へ引き出される。
【０００５】
特許文献１のギアポンプは、モータを収容するケーシングとキャップの隙間からリード線を外部へ引き出す構造であるが、この部位にリード線を支持する構造が何も設けられていない。従って、モータの組み付け時にリード線を支持することができない。ケーシングの外周面にリード線を這わせる溝を設ける構造も提案されているが、単に溝を設けるだけでは、リード線が引っ張られた場合などに溝からリード線が外れるおそれが大きい。その結果、モータ後端のエッジ部やモータケースとの接触によってリード線が断線するおそれがある。
【０００６】
以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、モータによって回転する回転体をポンプ室に設けて液体の吸入および吐出を行うポンプにおいて、モータに接続されたリード線が断線するおそれを少なくすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明は、ポンプ室が形成されたポンプケースと、前記ポンプ室に配置される回転体と、前記回転体の回転軸線に沿う方向の一方側を第１方向とし、他方側を第２方向とするとき、前記ポンプケースの前記第１方向側に配置されるギアケースと、前記ギアケース内に配置される減速ギアと、前記減速ギアを介して前記回転体を回転させるモータと、前記ギアケースとの間に前記モータを配置するモータ室を構成するモータケースと、前記モータに接続されるリード線と、を有し、前記回転体の回転によって前記ポンプ室への流体の吸入および当該ポンプ室からの流体の吐出を行うポンプであって、前記リード線は、前記モータの前記第１方向を向く端面とモータ側面とが繋がる角部をまたぐように引き回される部分が保護チューブによって覆われるとともに、前記リード線は、前記モータ室から外部に引き出される部位に形成された曲げ部を備え、前記保護チューブは、前記曲げ部を含まない範囲で前記リード線を覆い、前記ギアケースは、前記リード線の前記曲げ部を案内するリード線案内部を備え、前記リード線案内部は、前記第１方向側に突出するとともに前記モータ側面側に開口する溝型部と、前記溝型部に対して前記モータ側面側に位置し前記リード線が通る隙間を前記モータケースとの間に構成する突出部を備え、前記リード線の前記曲げ部は、前記モータケースの縁に設けられた切り欠き部と前記突出部との間の前記隙間、および、前記溝型部に囲まれる空間を経由して外部に引き出される際、前記溝型部に沿って曲げた形状となるように案内されることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、モータに接続されるリード線を保護チューブによって覆うため、モータに接続したリード線を引き回すとき、モータの端面とモータ側面とを繋ぐ角部をリード線がまたぐ際に、角部に沿って延在するエッジ部との接触によってリード線が損傷するおそれが少ない。従って、モータに接続されたリード線が断線するおそれが少ない。
【０００９】
本発明によれば、前記ギアケースとの間に前記モータを配置するモータ室を構成するモータケースを有し、前記リード線は、前記モータ室から外部に引き出される部位に形成された曲げ部を備え、前記保護チューブは、前記曲げ部を含まない範囲で前記リード線を覆う。従って、リード線を曲げることが保護チューブによって妨げられないので、リード線を容易に引き回すことができる。また、モータ室の外部に引き出されたリード線が引っ張られた場合に、曲げ部を越えて引っ張り力が伝わることが妨げられる。よって、モータの端子部とリード線との接続部にかかる負荷を少なくすることができる。
【００１０】
本発明によれば、前記ギアケースは、前記リード線の前記曲げ部を案内するリード線案内部を備える。従って、リード線案内部に沿わせることによってリード線に曲げ部を形成できる。また、リード線案内部にリード線が保持されるので、リード線の位置がずれるおそれが少ない。
【００１１】
本発明によれば、前記モータケースの縁と前記リード線案内部は、前記リード線を前記モータ室から外部に取り出すリード線取り出し口を構成する。すなわち、前記リード線案内部は、前記第１方向側に突出するとともに前記モータ側面側に開口する溝型部と、前記溝型部に対して前記モータ側面側に位置し前記リード線が通る隙間を前記モータケースとの間に構成する突出部を備え、前記リード線の前記曲げ部は、前記モータケースの縁に設けられた切り欠き部と前記突出部との間の前記隙間、および、前記溝型部に囲まれる空間を経由して外部に引き出される際、前記溝型部に沿って曲げた形状となるように案内される。従って、溝型部に沿ってリード線を曲げた形状にして保持できる。
【００１２】
本発明において、前記切り欠き部の端面と前記突出部の端面のそれぞれの縁には、面取り部あるいはＲ形状が設けられていることが望ましい。このようにすると、リード線取り出し口においてリード線が損傷するおそれを少なくすることができる。
【００１３】
本発明において、前記ギアケースは、前記第１方向を向くモータ取付面を備え、前記モータ取付面には、前記第１方向に突出する突出部が設けられ、前記モータは、前記第２方向を向く端面と前記突出部とが当接することによって位置決めされることが望ましい。例えば、前記突出部は、前記モータ取付面に形成されたネジ穴を囲んで環状に形成されていることが望ましい。このようにすると、突出部によってモータの回転軸線方向の位置決めを行うことができる。
【００１４】
本発明において、前記保護チューブは、複数本の前記リード線を内部で移動可能な状態で保持することが望ましい。このようにすると、モータの端面とモータ側面とが繋がる角部をまたぐようにリード線を引き回す箇所で、保護チューブとともにリード線を屈曲させることが容易である。従って、リード線を容易に引き回すことができる。
【００１５】
本発明において、前記回転体は、前記ポンプ室の内周面に歯先が近接する状態で互いに平行な軸線周りに回転する２つの外歯歯車である構成を採用できる。このように、本発明は、ポンプ室で外歯歯車を回転させて流体を圧送するギアポンプに適用できる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明では、モータに接続されるリード線を保護チューブによって覆うため、モータの端面に形成された端子部に接続したリード線を引き回すとき、モータの端面とモータ側面とを繋ぐ角部をリード線がまたぐ際に、角部に沿って延在するエッジ部との接触によってリード線が損傷するおそれが少ない。従って、モータに接続されたリード線が断線するおそれが少ない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明を適用したポンプの外観斜視図である。
【図２】図１のポンプの断面図である。
【図３】図１のポンプをポンプケースの側から見た分解斜視図である。
【図４】図１のポンプをモータケースの側から見た分解斜視図である。
【図５】図１のポンプのポンプ室内および外歯歯車の説明図である。
【図６】リード線取り出し口の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下に、図面を参照して、本発明を適用したポンプの実施の形態を説明する。本明細書において、ＸＹＺの３軸は互いに直交する方向であり、Ｘ軸方向の一方側を＋Ｘ、他方側を−Ｘで示し、Ｙ軸方向の一方側を＋Ｙ、他方側を−Ｙで示す。また、Ｚ軸方向は、本形態のポンプ１に設けられたポンプ室１０で回転する回転体１Ａ（後述する外歯歯車１１、１２）の回転軸線Ｌ１、Ｌ２に沿う方向である。本明細書において、Ｚ軸方向の一方側（すなわち、回転軸線Ｌ１、Ｌ２に沿う方向の一方側）を第１方向＋Ｚとし、Ｚ軸方向の他方側（すなわち、回転軸線Ｌ１、Ｌ２に沿う方向の他方側）を第２方向−Ｚとする。
【００１９】
（全体構成）
図１は、本発明を適用したポンプの外観斜視図であり、図１（ａ）はポンプケースの側から見た外観斜視図、図１（ｂ）はモータケースの側から見た外観斜視図である。図２はポンプの断面図（図１（ａ）のＡ−Ａ断面図）である。また、図３、図４はポンプの分解斜視図であり、図３はポンプ部２の側（第２方向−Ｚの側）から見た分解斜視図、図４はモータ部４の側（第１方向＋Ｚの側）から見た分解斜視図である。本形態のポンプ１は、ポンプ室１０内で回転する回転体１Ａを備えている。回転体１Ａは、ポンプ室１０内で噛みあった状態で回転する外歯歯車１１、１２である。ポンプ１は、外歯歯車１１、１２の回転によってポンプ室１０に流体を吸入・吐出するギアポンプである。
【００２０】
図１〜図４に示すように、ポンプ１は、ポンプ部２と、減速機構部３と、モータ部４を備える。ポンプ部２はポンプ１の第２方向−Ｚの端部に設けられ、モータ部４はポンプ１の第１方向＋Ｚの端部に設けられる。減速機構部３はポンプ部２とモータ部４の間に設けられる。
【００２１】
ポンプ部２は、第１ケース２１および第２ケース２２を備えたポンプケース２０と、第１ケース２１と第２ケース２２によって区画されるポンプ室１０に配置される２つの外歯歯車１１、１２と、第１ケース２１と第２ケース２２を相互に固定する４本の固定ネジ１３と、第１ケース２１と第２ケース２２の間に介在してポンプ室１０を密閉するリング状のシール部材１４（図２参照）を備える。ポンプケース２０は、Ｚ軸方向に見た場合の平面形状がＹ軸方向に長い長円形状である。ポンプケース２０の長手方向の側面のうち、一方の側面には吸入管１５が設けられ、他方の側面には吐出管１６が設けられる。ポンプ１は、外歯歯車１１、１２の回転によって、吸入管１５の先端に開口する吸入口１５ａからポンプ室１０に流体を吸い込み、吐出管１６の先端に開口する吐出口１６ａから流体を吐出する。
【００２２】
図２に示すように、外歯歯車１１、１２の中心には、それぞれ、Ｚ軸方向に延在する平行な回転軸１７、１８が取り付けられている。第１ケース２１は、回転軸１７、１８の第２方向−Ｚの端部を回転可能に支持する軸穴２５ａ、２５ｂが形成された長円形状の端板部２５と、端板部２５の外周端から第１方向＋Ｚに突出する筒状部２６と、筒状部２６の縁から外周側に張り出すフランジ部２７を備える。第１ケース２１は、端板部２５と筒状部２６によって区画される凹部空間を備えており、この凹部空間の開口部を第２ケース２
２によって封鎖することにより、ポンプ室１０が構成される。シール部材１４は、第２ケース２２の外周部と第１ケース２１のフランジ部２７との間に配置される。
【００２３】
図３、図４に示すように、第２ケース２２の外周部にはネジ孔２２ａが４か所に形成されている。第１ケース２１のフランジ部２７には、ネジ孔２２ａとＺ軸方向に重なる４箇所にボス部２８が形成され、ボス部２８にはネジ孔２８ａが形成されている。また、図４に示すように、第１ケース２１のフランジ部２７には、４箇所のネジ孔２８ａの近傍にそれぞれ、第１方向＋Ｚに突出する位置決め突起２９が形成されている。第２ケース２２の外周部には、４本の位置決め突起２９のうち周方向の反対側に位置する２本と重なる位置に位置決め孔２２ｂが形成されている。
【００２４】
図５は、ポンプ室１０および外歯歯車１１、１２を第１方向＋Ｚから見た底面図である。ポンプ室１０を構成する筒状部２６の内周面は、外歯歯車１１、１２が並んでいる方向の中央部分２６ａ、２６ｂが内側に張り出した形状をしている。ポンプ室１０は、外歯歯車１１、１２によって、吸入管１５側の吸入室１０ａと、吐出管１６側の吐出室１０ｂとに区画されている。外歯歯車１１、１２は、外歯１１ａ、１２ａの歯先が筒状部２６の内周面（すなわち、ポンプ室１０の内周面）に近接する状態で、互いに平行な回転軸線Ｌ１、Ｌ２回りに回転する。ポンプ室１０において、流体は、外歯歯車１１の外歯１１ａと筒状部２６の内面との間、および外歯歯車１２の外歯１２ａと筒状部２６の内面との間に閉じ込められた状態で吸入室１０ａから吐出室１０ｂに送られる。
【００２５】
図２に示すように、第２ケース２２には、回転軸１７、１８の第１方向＋Ｚの端部を回転可能に支持する軸穴２３、２４が形成されている。軸穴２３は貫通孔であり、回転軸１７は軸穴２３を通って第２ケース２２の第１方向＋Ｚ側に突出する。軸穴２３から第１方向＋Ｚに突出する回転軸１７の根元にはシール部材１９が装着される。シール部材１９は、ポンプ室１０の流体が回転軸１７と軸穴２３との隙間から減速機構部３の側に漏れ出ることを防止する。
【００２６】
減速機構部３は、第２ケース２２の第１方向＋Ｚ側に取り付けられるギアケース３０と、第２ケース２２とギアケース３０によって区画されるギア室３１に配置される減速ギア５およびピニオン６を備える（図２参照）。なお、図３、図４では、減速ギア５およびピニオン６の図示を省略している。図２〜図４に示すように、ギアケース３０は、第２ケース２２と対向する長円形状の端板部３２と、端板部３２の外周端から第２方向−Ｚに突出する筒状部３３と、筒状部３３の縁から外周側に張り出すフランジ部３４を備える。フランジ部３４には、第２ケース２２のネジ孔２８ａとＺ軸方向に重なる位置にネジ穴３４ａが形成されている。また、フランジ部３４には、第２方向−Ｚに突出するボス部３８が周方向の２箇所に形成されている。ボス部３８には位置決め孔３８ａが形成されている。ボス部３８および位置決め孔３８ａは、第１ケース２１のフランジ部２７から突出する４本の位置決め突起２９のうち、第２ケース２２の位置決め孔２２ｂと異なる周方向位置にある２本と重なる位置に設けられている。
【００２７】
第１ケース２１に形成された４本の位置決め突起２９のうちの２本を第２ケース２２の位置決め孔２２ｂに嵌合させ、残りの２本をギアケース３０の位置決め孔３８ａに嵌合させると、第１ケース２１、第２ケース２２、およびギアケース３０が相互に位置決めされる。この状態で、第１ケース２１のネジ孔２８ａ、第２ケース２２のネジ孔２２ａ、およびギアケース３０のネジ穴３４ａに固定ネジ１３をネジ止めすることによって、第１ケース２１、第２ケース２２、およびギアケース３０が相互に固定される。
【００２８】
減速ギア５は、ギア室３１内に突出する回転軸１７と一体に回転する大径の歯車であり、減速ギア５よりも小径のピニオン６と噛み合う。ピニオン６は、モータ部４からギア室
３１内に突出する出力軸４１と一体に回転する。出力軸４１は、回転軸１７、１８の回転軸線Ｌ１、Ｌ２と平行な回転軸線Ｌ３を中心として回転する。本形態では、回転軸線Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３はいずれもＺ軸方向を向いている。出力軸４１が回転すると、ピニオン６が回転し、ピニオン６に従動して減速ギア５が回転する。これにより、出力軸４１の回転が減速して回転軸１７に伝達され、ポンプ室１０内で外歯歯車１１、１２が回転する。
【００２９】
ギアケース３０の端板部３２には、回転軸１７の端部を回転可能に支持する軸穴３２ａが形成されている。一方、端板部３２はモータ部４に面しており、出力軸４１を備えるモータ４０が固定されるモータ取付面３５を備える。モータ取付面３５は第１方向＋Ｚを向く面である。図４に示すように、端板部３２には開口部３６が形成され、モータ取付面３５には、開口部３６を挟んで対向する２箇所に、第１方向＋Ｚに突出する突出部３７が設けられている。突出部３７の中央にはネジ孔３７ａが形成されている。突出部３７は、ネジ孔３７ａを囲んで同一高さで環状に突出する。
【００３０】
モータ部４は、出力軸４１を備えるモータ４０と、モータ４０に接続されるリード線７と、ギアケース３０の第１方向＋Ｚ側に取り付けられるモータケース５０を備える。モータ４０は、ギアケース３０とモータケース５０によって区画されるモータ室５１に配置され、モータケース５０によって覆われる。図１、図２に示すように、ギアケース３０とモータケース５０の間には、リード線７を外部に取り出すためのリード線取り出し口８が構成される。リード線７およびリード線取り出し口８の詳細は後述する。
【００３１】
モータ４０は円柱状であり、モータ取付面３５の側（すなわち、第２方向−Ｚ）を向く端面４２と、モータ取付面３５と逆の側（すなわち、第１方向＋Ｚ）を向く端面４３と、Ｚ軸方向に延在する円筒状のモータ側面４６を備える。図３に示すように、端面４２の中央には円形の突出部４４が形成され、突出部４４の中央から出力軸４１が突出する。また、端面４２には、突出部４４を挟んで対向する２箇所にネジ孔４２ａが形成され、ネジ孔４２ａと異なる周方向位置に位置決め凹部４５が形成されている。
【００３２】
図４に示すように、ギアケース３０のモータ取付面３５には、モータ４０の端面４２に向けて突出する位置決め突起３９が形成されている。モータ４０は、突出部４４をギアケース３０の開口部３６に嵌合させるとともに、位置決め突起３９を位置決め凹部４５に嵌合させることによって、ギアケース３０に対してＺ軸方向と直交する方向で位置決めされる。これにより、ギアケース３０のネジ孔３７ａとモータ４０のネジ孔４２ａとがＺ軸方向に重なる。ギア室３１の側から固定ネジ４８をネジ孔３７ａ、４２ａにネジ止めすることにより、ギアケース３０に対してモータ４０が固定される。モータ４０は、ネジ孔３７ａを囲む突出部３７と第２方向−Ｚを向く端面４２とが当接することによってＺ軸方向に位置決めされる。
【００３３】
モータケース５０は、ギアケース３０を外周側から覆うカップ状のギアケースカバー５２と、ギアケースカバー５２の底部から第１方向＋Ｚに突出してモータ４０を覆うモータカバー５３を備える。ギアケースカバー５２の外周面には、ギアケース３０のフランジ部３４に形成されたネジ穴３４ａと重なる４箇所にボス部５４が形成されている。ボス部５４にはネジ穴５４ａが形成されている。第１ケース２１、第２ケース２２、およびギアケース３０を相互に固定する固定ネジ１３をネジ穴５４ａにネジ止めすることにより、ギアケース３０に対してモータケース５０を固定する。
【００３４】
ギアケースカバー５２は、外周面にボス部５４が形成された筒状部５５と、筒状部５５の第１方向＋Ｚの端部に設けられた端板部５６を備える。筒状部５５には、＋Ｙ方向側の部位を一定幅で切り欠いた切り欠き部５５ａが形成されている。また、端板部５６には、円形の開口部５６ａと、開口部５６ａから＋Ｙ方向に延びて筒状部５５の切り欠き部５５
ａに繋がる切り欠き部５６ｂが形成されている。端板部５６はＹ軸方向に長い長円形状であり、開口部５６ａは、端板部５６の長手方向の中央よりも−Ｙ方向側に寄った位置に形成されている。モータカバー５３は全体としてカップ状であり、ギアケースカバー５２の開口部５６ａに繋がる円筒部５７と、円筒部５７の第１方向＋Ｚの端部に設けられた端板部５８を備える。
【００３５】
円筒部５７は、ギアケースカバー５２の切り欠き部５５ａ、５６ｂに対応する周方向位置でＺ軸方向に延在する溝型部５９を備える。溝型部５９は、円筒部５７から外周側に突出する一対の側板部５９ａ、５９ｂと、側板部５９ａ、５９ｂを繋ぐ前板部５９ｃを備える。溝型部５９によって囲まれる凹部空間はＺ軸方向に直線状に延在しており、モータ４０に接続されたリード線７をモータ側面４６に沿って引き回すためのリード線通路７０（図２参照）を構成する。モータカバー５３の端板部５８には、溝型部５９と同一方向に突出する矩形の突出部５８ａが形成されている。突出部５８ａは側板部５９ａ、５９ｂおよび前板部５９ｃの第１方向＋Ｚの端縁と繋がっている。
【００３６】
ギアケースカバー５２は、モータカバー５３の溝型部５９の両側に形成された一対のブラケット６０を備える。本形態のポンプ１を各種の装置に固定するときは、ブラケット６０を介して固定を行う。一対のブラケット６０は、溝型部５９を中心として対称な形状をしている。一対のブラケット６０には、それぞれ、固定孔６１が形成されている。
【００３７】
（リード線取り出し口）
図６はリード線取り出し口の説明図であり、図６（ａ）はモータケース５０を第１方向＋Ｚ側から見た斜視図であり、図６（ｂ）はモータケース５０を取り外したポンプ１を第１方向＋Ｚ側から見た斜視図である。図６（ｂ）に示すように、ギアケース３０は、モータ取付面３５の＋Ｙ方向の端部で第１方向＋Ｚに突出するリード線案内部８０を備える。リード線案内部８０は、−Ｙ方向に開口する溝型部８１と、溝型部８１の−Ｙ方向側でＸ軸方向に延在する突出部８２を備える。溝型部８１は、Ｘ軸方向に延在する前板部８３と、前板部８３の幅方向の両端に繋がる一対の側板部８４、８５を備えており、前板部８３および側板部８４、８５の一部を第２方向−Ｚに切り欠いた切り欠き部８６を備える。
【００３８】
上述したように、モータケース５０は、一対のブラケット６０の間でＺ軸方向に延在する溝型部５９を備えており（図１（ｂ）、図６（ａ）参照）、溝型部５９内はリード線通路７０となっている（図２参照）。図６（ｂ）に示すように、溝型部５９には、前板部５９ｃの第２方向−Ｚの端縁を第１方向＋Ｚに凹む形状に切り欠いた切り欠き部８７が形成されている。図１（ｂ）に示すように、モータケース５０の溝型部５９は、モータケース５０をギアケース３０に固定した状態で、リード線案内部８０の溝型部８１の−Ｙ方向側に位置する。この状態で、リード線案内部８０の突出部８２と、溝型部５９の切り欠き部８７との間にリード線７が通る隙間が形成される（図２参照）。リード線７は、リード線通路７０から、突出部８２と切り欠き部８７の間の隙間を通り、溝型部８１に囲まれる凹部空間を経由してモータケース５０の外部に引き出される。つまり、モータケース５０の第２方向−Ｚの縁に形成された切り欠き部８７とギアケース３０のリード線案内部８０は、モータケース５０内のリード線７を外部に取り出すためのリード線取り出し口８を構成する。
【００３９】
リード線案内部８０は、リード線取り出し口８を構成する端面の縁に面取り部あるいはＲ形状が設けられている。すなわち、リード線７が通る隙間を構成する突出部８２の端面は第１方向＋Ｚを向いており、切り欠き部８７の端面は第２方向−Ｚを向いているが、これらの端面の縁には面取り部あるいはＲ形状が設けられている。また、リード線案内部８０には、溝型部８１を構成する前板部８３および側板部８４、８５の一部を第２方向−Ｚに切り欠いた切り欠き部８６が形成されているが、切り欠き部８６を構成する端面は第１
方向＋Ｚおよび＋Ｙ方向を向いており、これらの端面の縁には面取り部あるいはＲ形状が設けられている。従って、リード線取り出し口８を通って引き出されるリード線７は、面取り部あるいはＲ形状が設けられた端面の縁に接触する。
【００４０】
（保護チューブ）
図２、図６（ｂ）に示すように、モータ４０は、第１方向＋Ｚを向く端面４３に形成された端子部４７を備える。端子部４７は、端面４３の中央に形成された凸部４３ａを挟んで反対側の２箇所に形成されている。リード線７は、導電性の芯線を絶縁性の被覆部で覆った可撓性の配線である。リード線７は、その端部で露出する芯線を端子部４７に絡げることによってモータ４０に接続される。あるいは、リード線７の芯線をハンダによって端子部４７に固定してもよい。端子部４７に固定された２本のリード線７は、端面４３の中央付近に集められて１本の保護チューブ９に通される。保護チューブ９は、絶縁性の樹脂チューブであり、２本のリード線７を内部で移動可能な状態で保持する。
【００４１】
モータ側面４６と第１方向＋Ｚを向く端面４３とが繋がる角部には、第１方向＋Ｚに突出するエッジ部４９が形成されている。保護チューブ９に通されたリード線７は、端面４３の中央付近から、モータケース５０の溝型部５９が位置する側に引き回される。そして、エッジ部４９をまたいで屈曲し、リード線通路７０へ引き込まれる（図２参照）。モータ側面４６に沿って第２方向−Ｚに引き回されたリード線７は、リード線取り出し口８を通る位置で曲げられて第１方向＋Ｚを向くように方向転換され、モータケース５０の外部へ引き出される。すなわち、リード線７は、モータケース５０の外部に引き出される部位に形成される曲げ部７ａを備えており、曲げ部７ａはリード線案内部８０によって案内される。リード線案内部８０は、突出部８２と切り欠き部８７の隙間に面して開口する溝型部８１を備えているため、突出部８２と切り欠き部８７の隙間から引き出されたリード線７を溝型部８１に沿って曲げた形状となるように案内できる。
【００４２】
リード線７が保護チューブ９に通される範囲は、エッジ部４９と端子部４７との間の第１位置９ａから、曲げ部７ａに到達する前の第２位置９ｂまでの範囲である（図２参照）。すなわち、保護チューブ９の長さは、エッジ部４９をまたぐ位置でリード線７を覆い、且つ、曲げ部７ａが形成される位置ではリード線７を覆うことのない長さに設定されている。
【００４３】
（本形態の主な作用効果）
以上のように、本形態のポンプ１は、モータ４０に接続されるリード線７を保護チューブ９によって覆うため、モータ４０の端面４３に形成された端子部４７に接続したリード線７を引き回すとき、端面４３とモータ側面４６とを繋ぐ角部をリード線７がまたぐ際に、角部に沿って延在するエッジ部４９との接触によってリード線７が損傷するおそれが少ない。従って、モータ４０に接続されたリード線７が断線するおそれが少ない。また、保護チューブ９は、複数本のリード線７を内部で移動可能な状態で保持するので、エッジ部４９をまたぐようにリード線７を引き回す箇所で、保護チューブ９とともにリード線７を屈曲させることが容易である。従って、リード線７を容易に引き回すことができる。
【００４４】
また、本形態では、ギアケース３０との間にモータ室５１を構成するモータケース５０を有し、リード線７は、モータケース５０に形成された切り欠き部８７からモータケース５０の外部に引き出される部位に形成された曲げ部７ａを備える。そして、保護チューブ９は、曲げ部７ａを含まない範囲で前記リード線を覆っている。このようにすると、モータケース５０から外部に引き出す位置でリード線７を曲げることが保護チューブによって妨げられないので、リード線７を容易に引き回すことができる。また、モータケース５０の外部でリード線７が引っ張られた場合に、曲げ部７ａを越えて引っ張り力が伝わることが妨げられる。よって、端子部４７とリード線７との接続部にかかる負荷が少ない。
【００４５】
また、本形態では、ギアケース３０のリード線案内部８０によってリード線７の曲げ部７ａを案内できるので、リード線７に曲げ部７ａを形成して引き回す作業が容易である。また、リード線７の位置がずれるおそれが少ないので、リード線７が引っ張られることによって端子部４７とリード線７との接続部に負荷がかかるおそれが少ない。
【００４６】
また、本形態では、モータケース５０の第２方向−Ｚの縁に形成された切り欠き部８７とリード線案内部８０によって、モータ室５１からリード線７を外部に取り出すリード線取り出し口８を構成する。従って、リード線取り出し口８の位置でリード線を折り曲げた形状にして保持できる。また、リード線案内部８０は、リード線取り出し口８を構成する端面の縁に面取り部あるいはＲ形状が設けられているので、リード線取り出し口８においてリード線が損傷するおそれが少ない。
【００４７】
また、本形態では、ギアケース３０が第１方向＋Ｚを向くモータ取付面３５を備え、モータ取付面３５には、モータ４０をネジ固定するためのネジ孔３７ａを囲んで環状に突出する突出部３７が形成されるとともに、モータ４０の位置決め凹部４５に対応する位置決め突起３９が形成されている。従って、モータ４０を固定する際に、位置決め凹部４５および位置決め突起３９によってモータ４０の回転軸線Ｌ３方向（すなわち、Ｚ軸方向）と直交する方向で位置決めを行うことができる。また、突出部３７とモータ４０の端面４２とを当接させることによって回転軸線Ｌ３の位置決めを行うことができる。
【００４８】
（変形例）
上記形態は、２本のリード線７を保護チューブ９に通して引き回すものであったが、保護チューブ９に通すリード線７の数は３本以上であってもよい。
【００４９】
（他の実施形態）
上記形態は、ポンプ室１０内で回転する回転体１Ａとして外歯歯車１１、１２を用いたギアポンプであったが、本発明は、ポンプ室１０内で回転する回転体１Ａとして、外周に羽根車が形成されたインペラを用いるポンプに適用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１…ポンプ、１Ａ…回転体、２…ポンプ部、３…減速機構部、４…モータ部、５…減速ギア、６…ピニオン、７…リード線、７ａ…曲げ部、８…リード線取り出し口、９…保護チューブ、９ａ…第１位置、９ｂ…第２位置、１０…ポンプ室、１０ａ…吸入室、１０ｂ…吐出室、１１…外歯歯車、１１ａ…外歯、１２…外歯歯車、１２ａ…外歯、１３…固定ネジ、１４…シール部材、１５…吸入管、１５ａ…吸入口、１６…吐出管、１６ａ…吐出口、１７、１８…回転軸、１９…シール部材、２０…ポンプケース、２１…第１ケース、２２…第２ケース、２２ａ…ネジ孔、２２ｂ…位置決め孔、２３、２４…軸穴、２５…端板部、２５ａ、２５ｂ…軸穴、２６…筒状部、２６ａ、２６ｂ…中央部分、２７…フランジ部、２８…ボス部、２８ａ…ネジ孔、２９…位置決め突起、３０…ギアケース、３１…ギア室、３２…端板部、３２ａ…軸穴、３３…筒状部、３４…フランジ部、３４ａ…ネジ穴、３５…モータ取付面、３６…開口部、３７…突出部、３７ａ…ネジ孔、３８…ボス部、３８ａ…位置決め孔、３９…位置決め突起、４０…モータ、４１…出力軸、４２…端面、４２ａ…ネジ孔、４３…端面、４３ａ…凸部、４４…突出部、４５…位置決め凹部、４６…モータ側面、４７…端子部、４８…固定ネジ、４９…エッジ部、５０…モータケース、５１…モータ室、５２…ギアケースカバー、５３…モータカバー、５４…ボス部、５４ａ…ネジ穴、５５…筒状部、５５ａ…切り欠き部、５６…端板部、５６ａ…開口部、５６ｂ…切り欠き部、５７…円筒部、５８…端板部、５８ａ…突出部、５９…溝型部、５９ａ、５９ｂ…側板部、５９ｃ…前板部、６０…ブラケット、６１…固定孔、７０…リード線通路、８０…リード線案内部、８１…溝型部、８２…突出部、８３…前板部、８４、８５…
側板部、８６…切り欠き部、８７…切り欠き部、Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３…回転軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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