(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック受け部が設けられたシートフレームにトリムカバーを固定するトリムカバー用固定具であって、
間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック部と、
前記複数のフック部の並びに沿って延びて前記複数のフック部を連結し、トリムカバーの縁部に接合される基部と、
を備え、
前記複数のフック部と前記基部とが一体成形されてなるトリムカバー用固定具。
【請求項２】
請求項１記載のトリムカバー用固定具であって、
前記基部は板状であって、前記複数のフック部は前記基部の長手方向に延びる側縁にそれぞれ突出して設けられており、
前記基部が湾曲可能であるトリムカバー用固定具。
【請求項３】
間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック受け部が設けられたシートフレームを覆うトリムカバーであって、
間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック部と、前記複数のフック部の並びに沿って延びて前記複数のフック部を連結する基部と、を含み、前記フック部と前記基部とが一体成形されてなる固定具を備え、
前記固定具の前記基部がトリムカバーの縁部に接合されたトリムカバー。
【請求項４】
請求項３記載のトリムカバーであって、
前記固定具の前記基部は板状であって、前記複数のフック部は前記基部の長手方向に延びる側縁にそれぞれ突出して設けられており、
前記固定具の前記基部が湾曲可能であるトリムカバー。
【請求項５】
請求項４記載のトリムカバーであって、
前記固定具の前記基部が接合されたトリムカバーの前記縁部に湾曲したコーナーを含むトリムカバー。
【請求項６】
間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック受け部が設けられたシートフレームと、
前記シートフレームを覆うトリムカバーと、
を備え、
前記トリムカバーは、前記複数のフック受け部と同じく間隔をあけて一列に並び、且つ前記複数のフック受け部と同じく断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック部と、前記複数のフック部の並びに沿って延びて前記複数のフック部を連結し、該トリムカバーの縁部に接合された基部と、を含み、前記フック部と前記基部とが一体成形されてなる固定具を有しており、
前記複数のフック部が前記複数のフック受け部にそれぞれ係止され、前記トリムカバーが前記シートフレームに固定された車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トリムカバーをシートフレームに固定するトリムカバー用固定具、及びトリムカバー、並びに車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートは、シートフレームと、シートフレームに支持されるクッションパッドと、シートフレーム及びクッションパッドを覆うトリムカバーとを備える。そして、トリムカバーの縁部の複数箇所にフックが設けられ、これらのフックがシートフレームのフック受け部に係止され、トリムカバーはシートフレームに固定される。
【０００３】
シートフレームは複数のフレーム材を組み合わせて構成されており、フレーム材としては例えば金属板が用いられ、金属板の縁部がフック受け部とされる。また、フック受け部とされる金属板の縁部の一部を切り欠いてシートフレームの軽量化を図り、切り欠き部にワイヤを張って、このワイヤをフック受け部とした車両用シートも知られている（特許文献１参照）。
【０００４】
トリムカバーのフックはトリムカバーの縁部に沿って間隔をあけて複数設けられ、これらのフックは個々にトリムカバーの縁部に接合されるが、断面Ｊ字状の長尺材の一部が切り欠かれて、複数のフック部が間隔をあけて設けられたフック部材も知られており、このフック部材では、複数のフック部を連結する長尺状の平板部がトリムカバーの縁部に接合される（特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−０９３１９３号公報
【特許文献２】特開２０１０−１７２４６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
複数のフックがトリムカバーの縁部に個々に接合される場合に、隣り合うフックの間ではトリムカバーの引張りが弱まり、トリムカバーの各部の張り具合に強弱分布が生じる場合がある。トリムカバーの各部の張り具合に強弱分布が生じると、トリムカバーの縁部に皺や弛みが生じ、また、複数の表皮材が縫い合わされてなるトリムカバーの表皮材同士の縫合ラインに蛇行が生じる虞がある。
【０００７】
特許文献２に記載されたフック部材では、複数のフック部を連結する長尺状の平板部がトリムカバーの縁部に接合されるので、フック部におけるトリムカバーの引張りと隣り合うフック部の間におけるトリムカバーの引張りとを均一化することが可能である。
【０００８】
しかし、特許文献２に記載されたフック部材では、フック部の断面形状が、素材である長尺材の断面形状と同一となり、全てのフック部で共通する。このため、例えば金属板の縁部及びワイヤのように断面形状が異なるフック受け部が混在する場合に、一部のフック受け部に対してフック部が整合せず、トリムカバーの固定が不確実となる。
【０００９】
本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであり、トリムカバーをシートフレームに確実に固定し、固定されたトリムカバーの外観品質を高めることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一態様のトリムカバー用固定具は、間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック受け部が設けられたシートフレームにトリムカバーを固定するトリムカバー用固定具であって、間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック部と、前記複数のフック部の並びに沿って延びて前記複数のフック部を連結し、トリムカバーの縁部に接合される基部と、を備え、前記複数のフック部と前記基部とが一体成形されている。
【００１１】
また、本発明の一態様のトリムカバーは、間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック受け部が設けられたシートフレームを覆うトリムカバーであって、間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック部と、前記複数のフック部の並びに沿って延びて前記複数のフック部を連結する基部と、を含み、前記フック部と前記基部とが一体成形されてなる固定具を備え、前記固定具の前記基部がトリムカバーの縁部に接合されている。
【００１２】
また、本発明の一態様の車両用シートは、間隔をあけて一列に並び、且つ断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック受け部が設けられたシートフレームと、前記シートフレームを覆うトリムカバーと、を備え、前記トリムカバーは、前記複数のフック受け部と同じく間隔をあけて一列に並び、且つ前記複数のフック受け部と同じく断面形状によって二種以上に分かれる複数のフック部と、前記複数のフック部の並びに沿って延びて前記複数のフック部を連結し、該トリムカバーの縁部に接合された基部と、を含み、前記フック部と前記基部とが一体成形されてなる固定具を有しており、前記複数のフック部が前記複数のフック受け部にそれぞれ係止され、前記トリムカバーが前記シートフレームに固定されている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、トリムカバーをシートフレームに確実に固定し、固定されたトリムカバーの外観品質を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態を説明するための、車両用シートの一例の斜視図である。
【図２】図１の車両用シートのシートクッションのサイドフレームの斜視図である。
【図３】図２のサイドフレームにトリムカバーの縁部を係止するためのトリムカバー用固定具の斜視図である。
【図４】図３のトリムカバー用固定具のIV-IV線断面図である。
【図５】図３のトリムカバー用固定具のV-V線断面図である。
【図６】図３のトリムカバー用固定具がトリムカバーの縁部に接合された状態を示す斜視図である。
【図７】図３のトリムカバー用固定具を介してトリムカバーの縁部がサイドフレームに係止された状態を示す斜視図である。
【図８】図３のトリムカバー用固定具の変形例の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１は、本実施形態を説明するための、車両用シートの一例の構成を示す。
【００１６】
図１に示す車両用シート１０は、座面部分を構成するシートクッション１１と、背もたれ部分を構成するシートバック１２とを備える。
【００１７】
シートクッション１１は、シートフレーム１５と、シートフレーム１５に支持されるクッションパッド１６と、クッションパッド１６及びシートフレーム１５を覆うトリムカバー１７とを有する。シートフレーム１５は、シート前後方向に延びる左右一対のサイドフレーム１３及びサイドフレーム１３の前端部を連結する前側フレーム１４を含んで構成されている。
【００１８】
トリムカバー１７は複数の表皮材が袋状に縫製されて形成され、クッションパッド１６及びシートフレーム１５に被される。そして、サイドフレーム１３に重なるトリムカバー１７の開口縁部は複数のフック部を有するトリムカバー用固定具１８を介してサイドフレーム１３に係止され、また、前側フレーム１４に重なるトリムカバー１７の開口縁部は図示しない固定具を介して前側フレーム１４に係止されて、トリムカバー１７はシートフレーム１５に固定されている。
【００１９】
シートバック１２もまた、シートクッション１１と同様に、シートフレーム及びクッションパッド並びにトリムカバーを有し、トリムカバーはシートフレームに固定されている。
【００２０】
図２は、サイドフレーム１３の構成を示す。
【００２１】
サイドフレーム１３は、板材２０と、線材２１とで構成されている。板材２０及び線材２１は、例えば鋼材などの金属材料によって形成されている。
【００２２】
板材２０は、帯板状に形成されており、シート前後方向に延在し、板面をシート幅方向に向けて配置される。板材２０には、例えば軽量化を目的として、板材２０の下側縁に沿って切り欠き部２２が設けられている。切り欠き部２２によって複数に分断された板材２０の下側縁部２０ａの少なくとも一部はトリムカバー用固定具１８のフック部と係合するフック受け部２３とされる。
【００２３】
線材２１は、例えば溶接などによって板材２０に固着されている。線材２１は、適宜折り曲げられており、切り欠き部２２の切り欠き幅の範囲内で板材２０の下側縁部２０ａの並びに沿って配置される横架部２１ａを有し、横架部２１ａの少なくとも一部はトリムカバー用固定具１８のフック部と係合するフック受け部２４とされる。
【００２４】
線材２１の断面は、図示の例では略円形に形成されており、板材２０の下側縁部２０ａの略矩形の断面形状と異なる。よって、サイドフレーム１３には、板材２０の下側縁部２０ａによって構成される断面略矩形状のフック受け部（以下、第１種フック受け部という）２３と、線材２１の横架部２１ａによって構成される断面略円形状のフック受け部（以下、第２種フック受け部という）２４とが混在し、第１種フック受け部２３及び第２種フック受け部２４が間隔をあけて一列に並んで設けられる。
【００２５】
図示の例では、板材２０に二つの切り欠き部２２が設けられ、これらの切り欠き部２２によって分断された板材２０の三つの下側縁部２０ａのいずれもがフック受け部２３とされており、また、切り欠き部２２毎に線材２１の横架部２１ａが設けられ、横架部２１ａのいずれもがフック受け部２４とされており、三つの第１種フック受け部２３と二つの第２種フック受け部２４とが交互に並んでいるが、第１種フック受け部２３及び第２種フック受け部２４の各々の数及び並び順は、図示の例に限られるものではない。
【００２６】
図３から図５は、トリムカバー用固定具１８の構成を示す。
【００２７】
トリムカバー用固定具１８は、サイドフレーム１３の第１種フック受け部２３に係止される第１種フック部３０と、サイドフレーム１３の第２種フック受け部２４に係止される第２種フック部３１とを有する。第１種フック部３０及び第２種フック部３１は、サイドフレーム１３における第１種フック受け部２３及び第２種フック受け部２４の各々の数及び並び順に合致するように、間隔をあけて一列に並んで設けられている。
【００２８】
第１種フック部３０には、第１種フック受け部２３が挿し込まれるスロット３０ａが設けられ、スロット３０ａは、図４に示すように、断面略矩形状の第１種フック受け部２３に対応した断面略矩形状に形成されている。
【００２９】
第２種フック部３１には、第２種フック受け部２４が挿し込まれるスロット３１ａが設けられ、スロット３１ａは、図５に示すように、断面略円形状の第２種フック受け部２４に対応した断面略円形状に形成されている。
【００３０】
そして、トリムカバー用固定具１８は、第１種フック部３０及び第２種フック部３１を連結する基部３２をさらに有する。基部３２は、第１種フック部３０及び第２種フック部３１の並びに沿って延びる板状に形成されており、第１種フック部３０及び第２種フック部３１は、基部３２の長手方向に延びる一方の側縁からそれぞれ突出して基部３２と一体に形成されている。
【００３１】
以上の構成において、基部３２は隣り合うフック部の間で板厚方向に可撓であり、トリムカバー用固定具１８はサイドフレーム１３に沿って湾曲可能に構成されている。
【００３２】
トリムカバー用固定具１８は、例えば合成樹脂材料を用い、射出成形や注型成形といった型成形によって形成される。また、金属板に対する打ち抜き加工やプレス加工といった塑性加工によってもトリムカバー用固定具１８を形成することができる。
【００３３】
図６はトリムカバー用固定具１８がトリムカバー１７の開口縁部に接合された状態を示し、図７はトリムカバー用固定具１８を介してトリムカバー１７の開口縁部がサイドフレーム１３に係止された状態を示す。
【００３４】
トリムカバー用固定具１８の基部３２がトリムカバー１７の開口縁部に縫着又は接着され、トリムカバー用固定具１８はトリムカバー１７の開口縁部に接合されている。そして、トリムカバー用固定具１８の第１種フック部３０がサイドフレーム１３の第１種フック受け部２３に係止され、また第２種フック部３１が第２種フック受け部２４に係止され、トリムカバー用固定具１８を介してトリムカバー１７の開口縁部がサイドフレーム１３に係止される。
【００３５】
第１種フック部３０及び第１種フック受け部２３は、いずれも断面略円形状に形成され、互いに整合しており、第２種フック部３１及び第２種フック受け部２４は、いずれも断面略矩形状に形成され、互いに整合している。これにより、断面形状が異なる複数種のフック受け部がサイドフレーム１３に混在していても、トリムカバー１７をサイドフレーム１３に安定して固定することができる。
【００３６】
そして、第１種フック部３０及び第２種フック部３１の並びにおいて隣り合うフック部の間には間隔があけられているが、トリムカバー１７の開口縁部は、これらのフック部３０，３１を連結する一続きの基部３２に接合されていることから、フック部３０，３１におけるトリムカバー１７の引張りと隣り合うフック部の間におけるトリムカバー１７の引張りとが均一化される。これにより、トリムカバー１７の開口縁部の皺や弛み、さらにはトリムカバー１７を構成する表皮材同士の縫合ラインの蛇行を抑制して、固定されたトリムカバー１７の外観品質を高めることができる。
【００３７】
なお、図３に示したトリムカバー用固定具１８は、サイドフレーム１３に重なるトリムカバー１７の開口縁部をサイドフレーム１３に係止するためのものであるが、前側フレーム１４及び前側フレーム１４に重なるトリムカバー１７の開口縁部を前側フレーム１４に係止するための固定具も、サイドフレーム１３及びトリムカバー用固定具１８と同様に構成することができる。
【００３８】
図８に示すトリムカバー用固定具１１８は、湾曲可能に構成されたトリムカバー用固定具１８をトリムカバー１７の開口縁部の全長に亘る長さに延長し、左右のサイドフレーム１３と前側フレーム１４との接合部位に重なるトリムカバー１７のコーナーに沿って基部３２を湾曲させたものである。
【００３９】
トリムカバー１７のコーナーに沿って湾曲させた基部３２をトリムカバー１７の開口縁部に接合し、トリムカバー１７を単一のトリムカバー用固定具１１８によってシートフレーム１５に固定すれば、トリムカバー１７の開口縁部全体が基部３２によって均一に引張られることになるので、シートフレーム１５に固定されたトリムカバー１７の外観品質を一層高めることができる。
【００４０】
以上の説明では、断面形状が異なる二種のフック受け部２３，２４がサイドフレーム１３や前側フレーム１４に設けられ、断面形状が異なる二種のフック部３０，３１がトリムカバー用固定具１８，１１８に設けられるものとして説明したが、サイドフレーム１３や前側フレーム１４を構成する板材２０の厚さや線材２１の径などが複数種ある場合などには、フック受け部及びフック部は三種以上あってもよい。
【符号の説明】
【００４１】
１０  車両用シート
１１  シートクッション
１２  シートバック
１３  サイドフレーム
１４  前側フレーム
１５  シートフレーム
１６  クッションパッド
１７  トリムカバー
１８  トリムカバー用固定具
２３  フック受け部
２４  フック受け部
３０  フック部
３１  フック部
３２  基部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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