(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状に形成された本体ケーシングと、
前記本体ケーシング内の後部に下端部が位置するように前記本体ケーシングに内蔵された熱交換器と、
前記本体ケーシングに内蔵されて前記熱交換器に室内空気を送風する送風機と、
前記熱交換器の下端部の下方に配備されるドレンパンと、
前記本体ケーシングの前面に形成されたメンテナンス用開口部と、
前記メンテナンス用開口部から前記本体ケーシング内に装入された前記ドレンパンを前記熱交換器の下端部の下方に位置する待機位置まで案内するガイド機構と、
前記ドレンパンを前記待機位置と前記熱交換器の下端部の直下位置との間で昇降させる昇降機構と、
を備えて成ることを特徴とする空調用室内機。
【請求項２】
ガイド機構は、本体ケーシング内で、メンテナンス用開口部と待機位置との間に配備されてドレンパンを前後に案内する前後レール部と、
前記待機位置と熱交換器の下端部の直下位置との間に配備されて前記ドレンパンを上下に案内する上下レール部と、
を備えて成ることを特徴とする請求項１に記載の空調用室内機。
【請求項３】
昇降機構は、本体ケーシングの前部に配備されて前後に移動操作される把手部と、
待機位置の下方に配備されて前記待機位置に在るドレンパンを昇降させるクランク機構と、
前記把手部と前記クランク機構とを連結する連結ロッドと、
前記連結ロッドを前後移動自在に支持するロッド支持部と、
前記連結ロッドに設けられた係止部材と、から構成され、
前記係止部材が、前記ロッド支持部と係脱自在に係合し当該係合位置で前記連結ロッドの移動を止めるように構成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の空調用室内機。
【請求項４】
熱交換器が、本体ケーシング内の後部に下端部が位置するように前記本体ケーシングに内蔵された第１熱交換器、および前記第１熱交換器とは別に前記本体ケーシングに内蔵された第２熱交換器であり、
ドレンパンが、前記第１熱交換器の下端部の下方に配備される第１ドレンパン、および前記第２熱交換器の下端部の下方に配備される第２ドレンパンであることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載の空調用室内機。
【請求項５】
室内空気を取り入れるための空気取入口が本体ケーシングの上部に形成され、第１熱交換器および第２熱交換器を通過した空調空気を吹き出すための空気吹出口が本体ケーシングの下部に形成され、
前記第１熱交換器および前記第２熱交換器が側面視で略ハの字状に配置され、
送風機が第１ドレンパンおよび第２ドレンパンよりも下方に設置され、
前記送風機がターボファンであり、前記ターボファンがファン回転駆動軸を縦向きとし空気吸込口を上向きにして配置されていることを特徴とする請求項４に記載の空調用室内機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、空調用室内機に係り、詳しくはケーシング前面からのケーシング内奥部のメンテナンスを行ないやすくする技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、一般的な大容量の空気調和装置は、一般家庭用の空気調和装置と比べるとファンモータの消費電力が大きいため、ファンモータの消費電力を低減させるだけでも、空気調和装置全体の省エネルギーや高効率化につながることになる。このような大容量の空気調和装置に配備される送風装置として、一般的には遠心ファンが配備されるが、その中でも送風効率の良いターボファンが好まれている。例えば、シロッコファンの送風効率が４５〜６０％程度であるのに対して、ターボファンの送風効率は６５〜８０％程度と高い。【０００３】
一般的に、シロッコファンのケーシングは、送風効率を高くするスクロール形状に形成されている。しかしながら、ターボファンの場合はケーシング形状が送風効率に及ぼす影響が少ないために、製造上の都合からスクロール状のケーシングではなく、箱体状のケーシングに形成されている場合が多い。【０００４】
上記のターボファンを備えた空気調和装置としては、特許文献１に示すような空調用室内機を用いるものが提案されている。この文献記載の空調用室内機は、床置き式の室内機であり、ターボファンを使う実装態様が示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−１１９１２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の空調用室内機は、回転駆動軸が縦向きとなる姿勢にモータを配置し、そのモータに対してターボファンを実装したものが知られている。この空調用室内機は、ターボファンの空気吸込口が真上を向いたような構造になっている。そこで、熱交換器を側面視でハの字型に実装することが、ターボファンの空気吸込口を塞ぐような風路構成にならず、風路抵抗を抑えることにもつながっている。また、熱交換器の伝熱面積を大きくするためにも、ハの字型配置が好ましいとされている。【０００７】
但し、熱交換器を側面視でハの字型に配置した場合、本体ケーシングの後側に配置された熱交換器の凝縮水を受け止めることができるように、本体ケーシング内の前後に２つのドレンパンが必要になる。ドレンパンのサービスは日常点検であるため簡単に行えることが好ましい。例えば、簡単にドレンパンを取り外し取り付けできることである。但し、本体ケーシング内の後部に配置されるドレンパンは、サービスエリアとなる本体ケーシングの前面から手が届きにくい。そこで、従来は本体ケーシングの側面からドレンパンを出し入れするようなサービスとなっている。【０００８】
サービススペースの縮小化は設置面積の省スペース化と同等の効果がある。そのため、本体ケーシングの側面にサービススペースを設けないで、本体ケーシングの前面側からのみサービスを行えるようにすることは大きな意義がある。【０００９】
この発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、本体ケーシング内の後部に配置されたドレンパンを、本体ケーシングの前面から簡便に出し入れして容易にメンテナンスを施すことのできる空調用室内機の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明に係る空調用室内機は、箱状に形成された本体ケーシングと、本体ケーシング内の後部に下端部が位置するように本体ケーシングに内蔵された熱交換器と、本体ケーシングに内蔵されて熱交換器に室内空気を送風する送風機と、熱交換器の下端部の下方に配備されるドレンパンと、本体ケーシングの前面に形成されたメンテナンス用開口部と、メンテナンス用開口部から本体ケーシング内に装入されたドレンパンを熱交換器の下端部の下方に位置する待機位置まで案内するガイド機構と、ドレンパンを待機位置と熱交換器の下端部の直下位置との間で昇降させる昇降機構と、を備えて成ることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明に係る空調用室内機は、本体ケーシングの後部に配置されるドレンパンと、本体ケーシングの前面に形成されたメンテナンス用開口部と、ガイド機構と、昇降機構と、を備えているので、メンテナンス用開口部から本体ケーシング内に装入されたドレンパンは、手などで押されてガイド機構により熱交換器の下端部下方の待機位置まで案内され得る。そして、待機位置に来たドレンパンは、昇降機構により熱交換器の下端部の直下位置まで上げられて設置され得るのである。すなわち、風路構成上、本体ケーシング内の後部に配置された第１ドレンパンを本体ケーシングの前面側からメンテナンスサービスをしやすくできるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施の形態１における空調用室内機およびその内部構造の一部を示す斜視図である。
【図２】前記空調用室内機およびその内部構造を示す正面図である。
【図３】前記空調用室内機およびその内部構造の一部を示す分解斜視図である。
【図４】前記空調用室内機およびその内部構造を示す側面図である。
【図５】前記空調用室内機の昇降機構に用いられるロッド支持部を示す斜視図である。
【図６】前記空調用室内機のドレンパン上昇動作を示す側面図である。
【図７】この発明の実施の形態２における空調用室内機およびその内部構造を示す側面図である。
【図８】前記実施の形態２における空調用室内機のドレンパン上昇動作を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における空調用室内機およびその内部構造の一部を示す斜視図、図２は前記空調用室内機およびその内部構造を示す正面図、図３は前記空調用室内機およびその内部構造の一部を示す分解斜視図、図４は前記空調用室内機およびその内部構造を示す側面図をそれぞれ示している。
各図において、この実施形態の空調用室内機は、箱状に形成された本体ケーシング１２と、本体ケーシング１２内の後部に下端部１１ｂが位置するように本体ケーシング１２に内蔵された第１熱交換器１ｂと、第１熱交換器１ｂとは別に本体ケーシング１２に内蔵された第２熱交換器１ａと、本体ケーシング１２に内蔵されて第１熱交換器１ｂおよび第２熱交換器１ａに室内空気を送風するターボファン（送風機）５，５と、第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂの下方に配備される第１ドレンパン２ｂと、第２熱交換器１ａの下端部１１ａの下方に配備される第２ドレンパン２ａと、を備えている。
【００１４】
本体ケーシング１２は、例えば寸法が１９９５×２３８０×１０８０（Ｈ×Ｗ×Ｄ）ｍｍであり、奥行き寸法Ｄは前面１２Ａから人の手が届き難い寸法となっている。この本体ケーシング１２の上面には、室内空気を取り入れるための空気取入口１３が形成されている。本体ケーシング１２の下面には、第１熱交換器１ｂおよび第２熱交換器１ａを通過してターボファン５，５により送風された空調空気を吹き出すための空気吹出口１４が形成されている。また、本体ケーシング１２の前面１２Ａには、第１ドレンパン２ｂおよび第２ドレンパン２ａを出し入れ可能な横長のメンテナンス用開口部９が形成されている。このメンテナンス用開口部９は、通常時は蓋部材（図示省略）で蓋止されている。
【００１５】
第１熱交換器１ｂおよび第２熱交換器１ａは、冷媒回路（図示省略）に一部に組み込まれており、器表面に凝縮水を生じる冷房用の蒸発器として使用される熱交換器である。その凝縮水を受け止めるため、第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂと第２熱交換器１ａの下端部１１ａの直下位置に、第１ドレンパン２ｂと第２ドレンパン２ａが配備されている。これらの第１ドレンパン２ｂおよび第２ドレンパン２ａは、上方に配置される第１熱交換器１ｂおよび第２熱交換器１ａで生じて滴下した凝縮水を収受するために、上面が開口した箱型形状を成している。また、第１ドレンパン２ｂおよび第２ドレンパン２ａは、それぞれ、パン本体の左右側面に支持板部４，４が外向きに突出して形成されている。そして、第１熱交換器１ｂおよび第２熱交換器１ａは、側面視で略ハの字状に配置されている。すなわち、第１熱交換器１ｂは本体ケーシング１２内の後部（サービススペースから遠い奥側）に下端部１１ｂが位置するように配置されており、第２熱交換器１ａは本体ケーシング１２内の前部（サービススペースから視て手前側）に下端部１１ａが位置するように配置されている。
【００１６】
２基のターボファン５，５は本体ケーシング１２内の底部に左右に並べて設置されており、第１ドレンパン２ｂおよび第２ドレンパン２ａよりも下方に設置されている。これらのターボファン５，５はいずれも、モータ回転駆動軸（図示省略）とつながっているファン回転駆動軸２０を縦向きとし、且つ、空気吸込口１９を上向きにして配置されている。各ターボファン５の空気吹出し方向は例えば水平方向としているが、ターボファン５からファンケーシング２１内に吹き出された空気は、更に本体ケーシング１２の空気吹出口１４から下向きに吹き出されるようになっている。
【００１７】
左右のガイド機構３ａ，３ｂは、それぞれ、本体ケーシング１２内で、メンテナンス用開口部９と待機位置Ａとの間に配備されていて手や棒などで押された第１ドレンパン２ｂを前後に案内する前後レール部１７と、待機位置Ａと第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂの直下位置Ｂとの間に配備されて第１ドレンパン２ｂを上下に案内する上下レール部１８と、第２ドレンパン２ａの待機位置Ａａと第２熱交換器１ａの下端部１１ａの直下位置Ｂａとの間に配備されて第２ドレンパン２ａを上下に案内する上下レール部１８Ａと、を備えている。
【００１８】
これらのガイド機構３ａ，３ｂは、本体ケーシング１２内の左右両側の側面に配備されている。右側（図の正面から視ると左側）のガイド機構３ｂは本体ケーシング１２内の右壁面に設けられている。このガイド機構３ｂは、本体ケーシング１２のフレームと同一部品とすることができ、強度部材としても効果を発揮する。左側のガイド機構３ａは、本体ケーシング１２内の左側空間が配管配線用スペース３０であるため、本体ケーシング１２内の左壁面とターボファン５のファンケーシング２１との間に配備される。すなわち、左右のガイド機構３ａ，３ｂは、メンテナンス用開口部９から本体ケーシング１２内に装入された第１ドレンパン２ｂを第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂの下方に位置する待機位置Ａまで案内するようになっている。
【００１９】
左右の昇降機構１５ａ，１５ｂは、それぞれ、本体ケーシング１２の前部に配備されて前後に移動操作される把手部７と、待機位置Ａの下方に配備されて待機位置Ａに在る第１ドレンパン２ｂを昇降させるクランク機構６と、把手部７とクランク機構６の他端とを連結する連結ロッド１６と、連結ロッド１６を前後移動自在に支持するロッド支持部８と、ガイド機構３ａ，３ｂの上下レール部１８，１８の下方位置に配備されてクランク機構６を支承するロッド支持部８Ａと、連結ロッド１６に設けられた係止部材１０と、から構成されている。すなわち、左右の昇降機構１５ａ，１５ｂは、第１ドレンパン２ｂを待機位置Ａと第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂの直下位置Ｂとの間で昇降させるようになっている。
【００２０】
そして、各クランク機構６は、本体ケーシング１２の後部フレームに取り付けられた固定枢軸２２と、固定枢軸２２に一端が上下揺動自在に枢支される節２３と、節２３の他端を上下揺動自在に枢支する枢軸２４と、枢軸２４に一端が上下揺動自在に枢支される節２５と、節２５の他端および１６の一端を上下揺動自在に枢支する枢軸２６と、から構成されている。これら左右のクランク機構６，６は、待機位置Ａに在る第１ドレンパン２ｂを第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂの直下位置Ｂまで持ち上げできるように構成されている。
【００２１】
前記のロッド支持部８は、図５に示すように、連結ロッド１６を前後摺動自在に保持する凹陥状で横に延びる袋部８Ｃと、袋部８Ｃの上下辺部に延設されたビス止め用の固定用板部８Ｂ，８Ｂと、から構成されている。固定用板部８Ｂ，８Ｂはビスなどでターボファン５のファンケーシング２１の側面に固定されている。ロッド支持部８の袋部８Ｃは、連結ロッド１６に設けられている係止部材１０と係脱自在に係合し、その係合位置で連結ロッド１６の移動を止めるように成っている。
【００２２】
次に動作について説明する。
上記のように構成された空調用室内機においては、ドレンパン２ｂ，２ａの左右の支持板部４，４が、左右のガイド機構３ａ，３ｂの前後レール部１７，１７上に載置されて前後摺動自在に案内されるようになっている。そこで、サービスマンが第１ドレンパン２ｂをメンテナンス用開口部９から本体ケーシング１２内に装入し、左右の支持板部４，４を左右の前後レール部１７，１７上に載せる。その後、手などで第１ドレンパン２ｂを本体ケーシング１２内の奥まで押し込んでいくと、前後レール部１７の最奥部に在る板金に当たって止まり、前後方向の位置が決まる（図４参照）。この位置が待機位置Ａである。このままでは第１熱交換器１ｂの下端部１１ｂと待機位置Ａとの間に上下方向に大きな空間があるので、第１熱交換器１ｂから滴り落ちる凝縮水が跳ねて飛び出すことがあり、第１ドレンパン２ｂで全量を受けきれないおそれがある。
【００２３】
一方、本体ケーシング１２の前面には、把手部７が現れている。そこで、サービスマンが把手部７を手で本体ケーシング１２の奥向き（後向き）に押し込むと、クランク機構６の枢軸２４の部分が上向きに移動し、待機位置Ａに在った第１ドレンパン２ｂを上方の直下位置Ｂまで持ち上げる。このとき、連結ロッド１６の係止部材１０はロッド支持部８を超えて奥側に位置している。そこで、手の力を緩めると、第１ドレンパン２ｂの自重により係止部材１０が押し戻されてロッド支持部８の袋部８Ｃに係止され、第１ドレンパン２ｂが直下位置Ｂで固定される。他方で、第２ドレンパン２ａは、メンテナンス用開口部９から装入されて手前の前後レール部１７，１７上に置かれたのち、手などで上下レール部１８Ａにより案内されながら第２熱交換器１ａの直下位置Ｂａまで持ち上げられ、ビスなどの係止部材で固定される。
そうして、第１ドレンパン２ｂを取り出してメンテナンスに供する際には、把手部７をいったん後向きに押して係止部材１０と袋部８Ｃとの係合状態を解除したのちに、把手部７を前向きに引くと、クランク機構６の枢軸２４が下がって第１ドレンパン２ｂを前後レール部１７上に載せる。更に、第１ドレンパン２ｂはメンテナンス用開口部９から前方に取り出されてメンテナンスが行なわれる。一方、第２ドレンパン２ａの場合は、ビスなどが外され、手で上下レール部１８Ａ内を降ろされたのち、メンテナンス用開口部９から取り出されてメンテナンスに供されるのである。
【００２４】
以上のように、この空調用室内機は、ガイド機構３ａ，３ｂの各連結ロッド１６はロッド支持部８によって支持されているので、容易にずれ落ちたりすることを防ぐことができる。これにより、ネジなどを使うことなく、第１ドレンパン２ｂを直下位置Ｂに固定することができる。また、昇降機構１５ａ，１５ｂが、把手部７、クランク機構６、連結ロッド１６、ロッド支持部８，８Ａ、および係止部材１０から構成されていて、係止部材１０がロッド支持部８と係脱自在に係合しその係合位置で連結ロッド１６の移動を止めるように構成されているので、簡単な構成により、取り付け取り外しおよびメンテナンス用開口部９からの出し入れを行なった第１ドレンパン２ｂのメンテナンスを容易に行なうことができる。
【００２５】
そして、第１熱交換器１ｂおよび第２熱交換器１ａが側面視で略ハの字状に配置され、第１ドレンパン２ｂおよび第２ドレンパン２ａよりも下方に設置されたターボファン５，５がファン回転駆動軸２０を縦向きとし空気吸込口１９を上向きにして配置されているので、風路抵抗を抑えることができ、熱交換器１ｂ、１ａの伝熱面積を大きくでき、ターボファン５の空気吸込口１９を塞ぐような風路構成を避けることができる。このような優れた構成の空調用室内機における第１ドレンパン２ｂのメンテナンスをケーシング前面から容易に行なえるである。
【００２６】
実施の形態２．
実施の形態１では、後側の第１ドレンパン２ｂのみを昇降させるクランク機構６を有する空調用室内機を例示したが、次に、クランク機構６に加えて前側の第２ドレンパン２ａも昇降させるクランク機構６Ａを有する実施の形態２を、図７および図８を用いて説明する。
クランク機構６およびクランク機構６Ａを有する昇降機構１５ａＡ，１５ｂＡは、それぞれに、既述した後側のクランク機構６と、新たな前側のクランク機構６Ａと、把手部７と、連結ロッド１６と、ロッド支持部８と、ロッド支持部８Ａと、係止部材１０と、から構成されている。前側のクランク機構６Ａは、連結ロッド１６の一端と節２８の他端が枢軸２７により上下揺動自在に枢支され、節２８の一端が枢軸２９を介して把手部７の他端と上下揺動自在に枢支されて成るものである。尚、クランク機構６、把手部７、連結ロッド１６、ロッド支持部８、ロッド支持部８Ａ、および係止部材１０については実施形態１で既に詳説しているので、ここでは説明を省略する。
【００２７】
以上のように、左右の昇降機構１５ａＡ，１５ｂＡが、後側のクランク機構６のみならず前側のクランク機構６Ａも有してしているので、把手部７を本体ケーシング１２の奥向きに押し込むことで、前後の第１ドレンパン２ｂおよび第２ドレンパン２ａを共に上向きに持ち上げて、それぞれを直下位置Ｂ，Ｂａに配置させることができる。
【００２８】
尚、上記の各実施形態では、２枚の熱交換器１ａ，１ｂを用いた空調用室内機を例示したが、この発明の空調用室内機はそれに限定されるものでない。例えば、熱交換器が１枚であっても、本体ケーシングの前面からメンテナンスを行なうもので、且つ、ドレンパンが本体ケーシング内の後奥部に配置されるような空調用室内機であれば、本発明の作用、効果は好適に発揮される。
【符号の説明】
【００２９】
１ａ  第２熱交換器（熱交換器）
１ｂ  第１熱交換器（熱交換器）
２ａ  第２ドレンパン（ドレンパン）
２ｂ  第１ドレンパン（ドレンパン）
３ａ，３ｂ  ガイド機構
５  ターボファン（送風機）
６，６Ａ  クランク機構
７  把手部
８，８Ａ  ロッド支持部
９  メンテナンス用開口部
１０  係止部材
１１ａ，１１ｂ  下端部
１２  本体ケーシング
１２Ａ  前面
１５ａ，１５ｂ，１５ａＡ，１５ｂＡ  昇降機構
１６  連結ロッド
１７  前後レール部
１８，１８Ａ  上下レール部
１９  空気吸込口
２０  ファン回転駆動軸
Ａ，Ａａ  待機位置
Ｂ，Ｂａ  直下位置
【図１】
0006463468.tif 000002
【図２】
0006463468.tif 000003
【図３】
0006463468.tif 000004
【図４】
0006463468.tif 000005
【図５】
0006463468.tif 000006
【図６】
0006463468.tif 000007
【図７】
0006463468.tif 000008
【図８】
0006463468.tif 000009