(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路で発生する事象を示す提供情報を表示可能でかつ当該道路に沿って設けられた複数の情報板のそれぞれから、当該情報板の故障の有無を示すステータス情報を受信する受信部と、
受信した前記ステータス情報に基づいて、前記複数の情報板のそれぞれについて故障が有るか否かを判断し、前記複数の情報板のうち故障が有ると判断した故障有情報板に表示する前記提供情報を、前記道路を走行する車両の進行方向において前記故障有情報板よりも上流側に設けられた前記情報板のうち故障が無いと判断された故障無情報板に表示する表示制御部と、
を備えた情報処理装置。
【請求項２】
前記表示制御部は、前記故障有情報板の前記提供情報の表示先を、前記故障有情報板よりも上流側に設けられた前記情報板のうち、前記進行方向において最下流に設けられた前記情報板から順に、前記故障無情報板まで繰り上げる請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記表示制御部は、前記故障有情報板の前記提供情報の表示先を、前記故障有情報板よりも上流側に設けられた前記情報板のうち、前記最下流に設けられた前記情報板から順に、所定回数だけ繰り上げる請求項２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記故障無情報板は、所定数の前記提供情報を表示可能であり、
道路で発生する事象の種別には、予め優先度が設定され、
前記表示制御部は、前記故障無情報板に表示する複数の前記提供情報のうち、前記優先度が高い種別の事象を示す前記提供情報から順に前記所定数の前記提供情報を前記故障無情報板に表示する請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項５】
道路で発生する事象を示す提供情報を表示可能でかつ当該道路に沿って設けられた複数の情報板のそれぞれから、当該情報板の故障の有無を示すステータス情報を受信し、
受信した前記ステータス情報に基づいて、前記複数の情報板のそれぞれについて故障が有るか否かを判断し、前記複数の情報板のうち故障が有ると判断した故障有情報板に表示する前記提供情報を、前記道路を走行する車両の進行方向において前記故障有情報板よりも上流側に設けられた前記情報板のうち故障が無いと判断された故障無情報板に表示する、
ことを含む交通情報表示方法。
【請求項６】
前記故障有情報板の前記提供情報の表示先を、前記故障有情報板よりも上流側に設けられた前記情報板のうち、前記進行方向において最下流に設けられた前記情報板から順に、前記故障無情報板まで繰り上げる請求項５に記載の交通情報表示方法。
【請求項７】
前記故障有情報板の前記提供情報の表示先を、前記故障有情報板よりも上流側に設けられた前記情報板のうち、前記最下流に設けられた前記情報板から順に、所定回数だけ繰り上げる請求項６に記載の交通情報表示方法。
【請求項８】
前記故障無情報板は、所定数の前記提供情報を表示可能であり、
道路で発生する事象の種別には、予め優先度が設定され、
前記故障無情報板に表示する複数の前記提供情報のうち、前記優先度が高い種別の事象を示す前記提供情報から順に前記所定数の前記提供情報を前記故障無情報板に表示する請求項５に記載の交通情報表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、情報処理装置および交通情報表示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路等の道路上に設置されている情報板は、当該情報板に予め設定されたパラメータに基づいて、渋滞，事故，通行止等の道路に関する道路交通情報を表示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−９１３７２号公報
【特許文献２】特開２０１０−２３１３１７号公報
【特許文献３】特開２００９−２７１５９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来技術においては、情報板が故障すると、情報板側で、「調整中」等の情報板の故障を示す情報を表示することによって、道路交通情報の表示を停止する。また、情報板に対して道路交通情報を配信している中央システムは、情報板の故障を監視しているが、当該情報板の故障を考慮した道路交通情報の配信を行っていない。そこで、情報板が故障した場合、ドライバーに対する道路交通情報の提供を継続するために、故障した情報板以外の他の情報板において、道路交通情報を表示することが好ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の情報処理装置は、受信部と、表示制御部と、を備える。受信部は、道路で発生する事象を示す提供情報を表示可能でかつ当該道路に沿って設けられた複数の情報板のそれぞれから、当該情報板の故障の有無を示すステータス情報を受信する。表示制御部は、受信したステータス情報に基づいて、複数の情報板のそれぞれについて故障が有るか否かを判断し、複数の情報板のうち故障が有ると判断した故障有情報板に表示する提供情報を、道路を走行する車両の進行方向において故障有情報板よりも上流側に設けられた情報板のうち故障が無いと判断された故障無情報板に表示する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】図１は、本実施形態にかかる交通情報表示システムの構成の一例を示す図である。
【図２】図２は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板の配置例を示す図である。
【図３】図３は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおけるイベント情報の作成処理の一例を説明するための図である。
【図４】図４は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の作成処理の一例を説明するための図である。
【図５】図５は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図６】図６は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板の故障例を示す図である。
【図７】図７は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板対応付けテーブルの一例を示す図である。
【図８】図８は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示例を説明するための図である。
【図９】図９は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板の故障例を示す図である。
【図１０】図１０は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示例を説明するための図である。
【図１１】図１１は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板の故障例を示す図である。
【図１２】図１２は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示例を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、添付の図面を用いて、本実施形態にかかる情報処理装置および交通情報表示方法を適用した交通情報表示システムについて説明する。
【０００８】
図１は、本実施形態にかかる交通情報表示システムの構成の一例を示す図である。図１に示すように、本実施形態にかかる交通情報表示システムは、情報収集端末１と、情報処理装置２と、情報提供端末３と、を有している。情報収集端末１は、例えば、車両感知器１ａ、風向・風速計１ｂ、非常電話機１ｃ、管制用カメラ１ｄ等であり、道路上の車両の交通に関する情報（以下、交通データと言う）を収集する。
【０００９】
ここで、車両感知器１ａは、道路を走行する車両の交通量や速度や時間占有率を感知し、車両の交通量や速度や時間占有率等の感知結果を交通データとして情報処理装置２に送信する。風向・風速計１ｂは、道路上の風向および風速を計測し、風向および風速の計測結果を交通データとして情報処理装置２に送信する。非常電話機１ｃは、ドライバーにより入力された緊急事態を知らせる音声を交通データとして交通管制室Ｒに送信する。管制用カメラ１ｄは、道路を撮像可能に設けられ、道路を撮像して得られた画像を交通データとして、交通管制室Ｒに設けられた図示しない表示装置に表示する。
【００１０】
情報処理装置２は、所謂、交通管制中央処理装置であり、ＰＣ（Personal  Computer）等で構成される。本実施形態では、情報処理装置２は、交通データ受信部２０１、交通状況判定部２０２、イベント情報作成部２０３、および提供情報作成部２０４を有している。
【００１１】
交通データ受信部２０１は、情報収集端末１から交通データを受信する。また、交通データ受信部２０１は、交通管制室Ｒに設けられた図示しない操作部を用いて、管制員により入力された交通データ（例えば、道路で発生した事故や工事等に関する情報）を受信する。交通状況判定部２０２は、受信した交通データに基づいて、道路で発生する各種事象（例えば、通行止、渋滞、事故）を検知する。
【００１２】
イベント情報作成部２０３は、交通状況判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成する。さらに、提供情報作成部２０４（表示制御部の一例）は、イベント情報作成部２０３により作成されたイベント情報に基づいて、情報提供端末３に配信する情報（以下、提供情報と言う）を作成し、当該作成した提供情報を情報提供端末３に表示する。ここで、提供情報（第１情報の一例）は、道路で発生した事象を示す情報である。本実施形態では、提供情報は、道路で発生した事象を示すテキストである。
【００１３】
情報提供端末３は、例えば、文字情報板Ａ、図形情報板３ｂ、所要時間情報板３ｃ、ＶＩＣＳ（Vehicle  Information  and  Communication  System、登録商標）ビーコン３ｄ等であり、情報処理装置２から受信した提供情報を表示したり、当該提供情報を車載器に送信したりする。
【００１４】
ここで、文字情報板Ａ（情報板の一例）は、情報処理装置２から受信した提供情報を表示可能であり、道路に沿って設けられる。図形情報板３ｂは、情報処理装置２から受信した提供情報に基づいて、道路の路線図に交通状況を表示する。所要時間情報板３ｃは、高速道路等の有料道路に設置され、情報処理装置２から受信した提供情報に基づいて、主なインターチェンジまでの所要時間を表示する。ＶＩＣＳビーコン３ｄは、情報処理装置２から受信した提供情報を、無線通信によって、道路を走行する車両に搭載された車載器に送信する。
【００１５】
図２を用いて、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板Ａの配置例について説明する。図２は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板の配置例を示す図である。
【００１６】
図２に示すように、本実施形態では、交通情報表示システムは、高速道路等の有料道路を走行する車両の進行方向において、文字情報板Ａ−１を基準として、上流側から順に、文字情報板Ａ−２、文字情報板Ａ−３、文字情報板Ａ−４、文字情報板Ａ−５、文字情報板Ａ−６、および文字情報板Ａ−７が設けられている。
【００１７】
図２に示すように、本実施形態では、交通情報表示システムは、車両の進行方向において、ｄＪＣＴ（ジャンクション）を基準として、上流側から順に、文字情報板Ａ−８、文字情報板Ａ−９、文字情報板Ａ−１０、および文字情報板Ａ−１１が設けられている。図２に示すように、本実施形態では、交通情報表示システムは、車両の進行方向において、ｊＪＣＴを基準として、上流側から順に、文字情報板Ａ−１２、および文字情報板Ａ−１３が設けられている。
【００１８】
図３を用いて、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおけるイベント情報の作成処理について説明する。図３は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおけるイベント情報の作成処理の一例を説明するための図である。
【００１９】
図３に示すように、本実施形態では、交通状況判定部２０２は、交通管制室Ｒに設けられた図示しない操作部を用いて管制員により入力された交通データに基づいて、有料道路における通行止を、当該有料道路で発生した事象として検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の種別（以下、事象種別と言う）：「通行止」に予め設定された優先度：「１」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「１」を付加する。
【００２０】
図３に示すように、交通状況判定部２０２は、交通管制室Ｒに設けられた図示しない操作部を用いて管制員により入力された交通データおよび交通データ受信部２０１により車両感知器１ａから受信した交通データのうち少なくとも一方に基づいて、有料道路のトンネルにおいて発生した事象を検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の事象種別：「トンネル事象」に予め設定された優先度：「２」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「２」を付加する。
【００２１】
図３に示すように、交通情報判定部２０２は、交通データ受信部２０１により車両感知器１ａから受信した交通データに基づいて、有料道路において発生した渋滞を、当該有料道路で発生した事象として検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の事象種別：「渋滞」に予め設定された優先度：「３」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「３」を付加する。
【００２２】
図３に示すように、交通情報判定部２０２は、交通データ受信部２０１により風向・風速計１ｂから受信した交通データに基づいて、有料道路の気象を、当該有料道路で発生した事象として検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の事象種別：「気象」に予め設定された優先度：「４」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「４」を付加する。
【００２３】
図３に示すように、交通状況判定部２０２は、交通管制室Ｒに設けられた図示しない操作部を用いて管制員により入力された交通データに基づいて、有料道路への介入情報を、当該有料道路で発生した事象として検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の事象種別：「介入情報」に予め設定された優先度：「５」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「５」を付加する。
【００２４】
図３に示すように、交通状況判定部２０２は、交通管制室Ｒに設けられた図示しない操作部を用いて管制員により入力された交通データに基づいて、有料道路の工事予定を、当該有料道路で発生した事象として検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の事象種別：「工事予定」に予め設定された優先度：「６」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「６」を付加する。
【００２５】
図３に示すように、交通情報判定部２０２は、交通データ受信部２０１により車両感知器１ａから受信した交通データに基づいて、有料道路に通行に要する所要時間を、当該有料道路で発生した事象として検知する。図３に示すように、イベント情報作成部２０３は、検知した事象の事象種別：「所要時間」に予め設定された優先度：「７」を、検知した事象を文字情報板Ａに表示する際の優先度として特定する。そして、イベント情報作成部２０３は、交通情報判定部２０２により検知した事象を示すイベント情報を作成し、当該作成したイベント情報に、特定した優先度：「７」を付加する。
【００２６】
本実施形態では、交通情報判定部２０２は、図３に示す７つの事象種別の事象を、有料道路で発生する事象として検知しているが、図３に示す７つの事象種別以外の事象を、有料道路で発生する事象として検知しても良い。
【００２７】
図４を用いて、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報を作成処理について説明する。図４は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の作成処理の一例を説明するための図である。
【００２８】
本実施形態では、提供情報作成部２０４は、イベント情報作成部２０３により作成されたイベント情報に基づいて、有料道路に設けられた文字情報板Ａに表示する提供情報を作成する。具体的には、提供情報作成部２０４は、有料道路を走行する車両の進行方向において文字情報板Ａよりも下流側の区間を、当該文字情報板Ａに対して、発生した事象を表示する区間（以下、表示内容作成範囲と言う）とする。
【００２９】
図４に示すように、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−１に表示する提供情報を作成する場合、文字情報板Ａ−１の設置位置からｄＪＣＴまでの区間、当該ｄＪＣＴからｈ出口までの区間、およびｄＪＣＴからｊＪＣＴまでの区間を、文字情報板Ａ−１に対して、優先度「１」の事象種別に属する事象の発生を表示する表示内容作成範囲とする。図４に示すように、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−１の設置位置からｄＪＣＴまでの区間を、文字情報板Ａ−１に対して、優先度「２」の事象種別に属する事象の発生を表示する表示内容作成範囲とする。
【００３０】
そして、提供情報作成部２０４は、イベント情報作成部２０３により作成されたイベント情報のうち、表示内容作成範囲において発生した事象を示すイベント情報を選択する。そして、提供情報作成部２０４は、選択したイベント情報に基づいて、文字情報板Ａに表示する提供情報を作成する。
【００３１】
図５を用いて、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示方法について説明する。図５は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【００３２】
提供情報作成部２０４（受信部の一例）は、各文字情報板Ａから、ステータス情報（第２情報の一例）を受信する。ここで、ステータス情報は、文字情報板Ａの故障の有無を示す情報である。本実施形態では、ステータス情報は、文字情報板Ａの故障の有無を示し、かつ文字情報板Ａを識別可能とする情報（例えば、Ａ−１，Ａ−２など）を含む。
【００３３】
次いで、提供情報作成部２０４は、受信したステータス情報に基づいて、各文字情報板Ａの故障の有無を判断する。本実施形態では、提供情報作成部２０４は、車両の進行方向において最下流に設置された文字情報板Ａから順に、車両の進行方向の上流側に向かって、各文字情報板Ａの故障の有無を判断する。
【００３４】
具体的には、提供情報作成部２０４は、まず、車両の進行方向において最下流に設置された文字情報板（例えば、文字情報板Ａ−７、文字情報板Ａ−１１、または文字情報板Ａ−１３）を、故障の有無を判断する文字情報板Ａである判断対象情報板（第１情報板の一例）とする（ステップＳ５０１）。次いで、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板から受信したステータス情報に基づいて、当該判断対象情報板の故障の有無を判断する（ステップＳ５０２）。
【００３５】
そして、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に故障が無いと判断した場合（ステップＳ５０２：Ｎｏ）、判断対象情報板に対して、当該判断対象情報板について作成した提供情報を表示する。次いで、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板が、車両の進行方向において、最上流の文字情報板Ａか否かを判断する（ステップＳ５０３）。判断対象情報板Ａが最上流の文字情報板Ａであると判断した場合（ステップＳ５０３：Ｙｅｓ）、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａに対する提供情報の表示処理を終了する。一方、判断対象情報板が最上流の文字情報板Ａでないと判断した場合（ステップＳ５０３：Ｎｏ）、提供情報作成部２０４は、車両の進行方向において、１つ上流側に設置された文字情報板Ａを判断対象情報板とし（ステップＳ５０４）、ステップＳ５０２に戻る。
【００３６】
一方、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に故障が有ると判断した場合（ステップＳ５０２：Ｙｅｓ）、判断対象情報板について作成した提供情報の表示先を、車両の進行方向において上流側の他の文字情報板Ａ（以下、上流側情報板と言う）に繰り上げ、かつ繰上回数を「１」に設定する（ステップＳ５０５）。ここで、繰上回数は、故障が有ると判断された判断対象情報板の提供情報の表示先を、車両の進行方向において最下流に設けられた文字情報板Ａから順に繰り上げた回数である。
【００３７】
次いで、提供情報作成部２０４は、上流側情報板に故障があるか否かを判断する（ステップＳ５０６）。そして、上流側情報板に故障が有ると判断した場合（ステップＳ５０６：Ｙｅｓ）、提供情報作成部２０４は、繰上回数が所定回数（例えば、「３」）に達したか否かを判断する（ステップＳ５０７）。繰上回数が所定回数に達していると判断した場合（ステップＳ５０７：Ｙｅｓ）、提供情報作成部２０４は、ステップＳ５０３に進み、判断対象情報板が最上流の文字情報板Ａか否かを判断する。すなわち、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に表示する提供情報の表示先を、車両の進行方向において最下流に設置された他の文字情報板Ａから順に、所定回数だけ繰り上げる。一方、繰上回数が所定回数に達していない場合（ステップＳ５０７：Ｎｏ）、提供情報作成部２０４は、繰上回数をインクリメントして（ステップＳ５０８）、ステップＳ５０６に戻り、判断対象情報板の提供情報の表示先を、車両の進行方向においてさらに上流側の他の文字情報板Ａ（上流側情報板）に繰り上げる。
【００３８】
一方、上流側情報板（第２情報板の一例）に故障が無いと判断した場合（ステップＳ５０６：Ｎｏ）、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板の提供情報を、上流側情報板の提供情報に追加する（ステップＳ５０９）。そして、提供情報作成部２０４は、判断対象情報場の提供情報を、上流側情報板に表示する。これにより、判断対象情報板よりも上流側の他の文字情報板Ａにおいて、当該判断対象情報板の提供情報を補完することができるので、道路利用者の利便性を向上させることができる。また、交通管制室Ｒの管制員が、他の文字情報板Ａに対して、判断対象情報板の提供情報を表示させるための操作を省略することができるので、道路事業者の文字情報板Ａの運用性の向上に寄与することができる。
【００３９】
以上により、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に故障が有ると判断した場合、判断対象情報板の提供情報の表示先を、ステータス情報が故障が無いことを示す他の文字情報板Ａまで、車両の進行方向において最下流に設けられた文字情報板Ａから順に上流側に１つずつ繰り上げる。これにより、判断対象情報板のできるだけ近くに設置された他の文字情報板Ａに対して、当該判断対象情報板の提供情報を表示させることができるので、判断対象情報板の提供情報を必要としている道路利用者が通過する可能性が高い文字情報板Ａに、当該判断対象情報板の提供情報を表示することができる。
【００４０】
本実施形態では、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に故障が有ると判断した場合、判断対象情報板の提供情報の表示先となる他の文字情報板Ａを、車両の進行方向において上流側に１つずつ繰り上げているが、判断対象情報板の提供情報の表示先となる他の文字情報板Ａを、車両の進行方向において上流側に繰り上げるものであれば、これに限定するものではない。例えば、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板の提供情報の表示先となる他の文字情報板Ａを、車両の進行方向において上流側に向かって２つずつ繰り上げても良い。
【００４１】
提供情報作成部２０４は、上流側情報板に表示する提供情報が複数存在する場合、上流側情報板に表示する提供情報の候補（以下、表示内容候補と言う）のうち、優先度が高い事象種別の事象を示す表示内容候補から順に、所定数の表示内容候補を、実際に上流側情報板に表示する提供情報として選択する（ステップＳ５１０）。そして、提供情報作成部２０４は、選択した提供情報を上流側情報板に送信して、当該選択した提供情報を上流側情報板に表示する。これにより、優先度が低い事象種別の事象を示す提供情報は表示されなくなるので、より優先度が高い事象種別の事象を提供情報を確認し易くすることができる。その後、提供情報作成部２０４は、ステップＳ５０３に進み、判断対象情報板が最上流の文字情報板Ａであるか否かを判断する。
【００４２】
図６〜１２を用いて、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示処理の一例について説明する。図６，９，１１は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板の故障例を示す図である。図７は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける文字情報板対応付けテーブルの一例を示す図である。図８，１０，１２は、本実施形態にかかる交通情報表示システムにおける提供情報の表示例を説明するための図である。
【００４３】
図６に示すように、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板となった文字情報板Ａ−６に故障が有ると判断した場合、文字情報板Ａ−６に表示する提供情報の表示先を、車両の進行方向において上流側の文字情報板Ａ（上流側情報板）に繰り上げる。その際、提供情報作成部２０４は、図７に示す文字情報板対応付けテーブルＴに従って、上流側情報板を決定する。図７に示すように、文字情報板対応付けテーブルＴは、文字情報板Ａと、当該文字情報板Ａの上流側情報板となる他の文字情報板Ａとを対応付けて記憶するテーブルである。
【００４４】
具体的には、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に故障が有ると判断した場合、文字情報板対応付けテーブルＴにおいて、判断対象情報板と対応付けて記憶された文字情報板Ａを、上流側情報板に決定する。そして、上流側情報板から受信したステータス情報が故障が無いことを示している場合、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板について作成された提供情報（表示内容候補）および上流側情報板について作成された提供情報（表示内容候補）のうち、優先度が高い事象種別に属する事象を示す表示内容候補から順に所定数の表示内容候補を選択する。そして、提供情報作成部２０４は、選択した表示内容候補を示すテキスト（提供情報）を上流側情報板に表示する。
【００４５】
例えば、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板としての文字情報板Ａ−６に故障が有ると判断した場合、文字情報板対応付けテーブルＴにおいて、文字情報板Ａ−６と対応付けて記憶された文字情報板Ａ−５を上流側情報板に決定する。そして、文字情報板Ａ−５から受信したステータス情報が故障が無いことを示している場合、図８に示すように、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−６について作成された複数の表示内容候補（「ｇ出口  渋滞注意」、「ｈ出口  スリップ注意  減速せよ」、「ｈ出口まで〇〇分」）のうち、所定の優先度（例えば「５」）以上の事象種別に属する事象を示す表示内容候補（「ｇ出口  渋滞注意」、「ｈ出口  スリップ注意  減速せよ」）を、文字情報板Ａ−５の表示内容候補に追加する。
【００４６】
図８に示すように、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−５の表示内容候補（「ｇ出口  渋滞注意」、「ｈ出口  スリップ注意  減速せよ」、「ｆ出入口→ｇ出口  渋滞△△ｋｍ」、「ｈ出口  スリップ注意  減速せよ」、「ｇ出口→ｈ出口  本日  工事  予定」、「ｈ出口まで●●分」）のうち、予め設定された優先度が高い事象種別に属する事象を示す表示内容候補から順に、所定数（例えば、「２」）の表示内容候補（「ｆ出入口→ｇ出口  渋滞△△ｋｍ」、「ｇ出口  渋滞注意」）を選択する。そして、提供情報作成部２０４は、選択した表示内容候補を提供情報として文字情報板Ａ−５に表示する。
【００４７】
また、提供情報作成部２０４は、上流側情報板に決定した文字情報板Ａにも故障が有ると判断した場合、判断対象情報板の提供情報の表示先を、車両の進行方向において当該上流側情報板よりも更に上流側に設置された文字情報板Ａにさらに繰り上げる。
【００４８】
図９に示すように、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板としての文字情報板Ａ−１０，Ａ−１２に故障が有ると判断しかつ当該文字情報板Ａ−１０，Ａ−１２の上流側情報板である文字情報板Ａ−９にも故障が有ると判断した場合、文字情報板対応付けテーブルＴにおいて、文字情報板Ａ−９と対応付けて記憶された文字情報板Ａ−８を、上流側情報板に決定する。そして、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−１０について作成された表示内容候補、文字情報板Ａ−１２について作成された表示内容候補、および文字情報板Ａ−９について作成された表示内容候補のうち、予め設定された優先度が高い事象種別に属する事象を示す表示内容候補から順に所定数の表示内容候補を選択する。そして、提供情報作成部２０４は、選択した表示内容候補を示すテキストを文字情報板Ａ−８に表示する。
【００４９】
図１０に示すように、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板としての文字情報板Ａ−１０，Ａ−１２の上流側情報板である文字情報板Ａ−９に故障が有ると判断した場合、文字情報板Ａ−１０の表示内容候補（「〇月△日  ｌ出口  工事規制」）、文字情報板Ａ−１２の表示内容候補（「ｎ出口  故障車注意」）、および文字情報板Ａ−９の表示内容候補（「ｊＪＣＴ  強風注意」、「ｌ出口まで〇〇分」、「ｎ出口まで△△分」）のうち、所定の優先度以上の優先度の事象種別に属する事象を示す表示内容候補（「ｎ出口  故障車注意」、「ｊＪＣＴ  強風注意」、および「〇月△日  ｌ出口工事規制」）を、提供情報として文字情報板Ａ−８に表示する。
【００５０】
さらに、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板に故障が有ると判断した場合、当該判断対象情報板より上流側に設けられた他の文字情報板Ａのうち、車両の進行方向において最下流に設置された他の文字情報板Ａから順に、ステータス情報が故障が無いことを示す他の文字情報板Ａまで、所定回数（例えば、「３」）だけ、判断対象情報板の提供情報の表示先を繰り上げる。そして、提供情報作成部２０４は、判断対象情報板の提供情報の表示先を、車両の進行方向において最下流に設置された文字情報板Ａから順に上流側に向かって所定回数繰り上げるまでに、ステータス情報が故障が無いことを示す他の文字情報板Ａが無かった場合、判断対象情報板の提供情報の表示を行わない。これにより、判断対象情報板から遠くに設置された他の文字情報板Ａに対して、当該判断対象情報板の提供情報を表示されることを防止できるので、判断対象情報板の提供情報を必要としている道路利用者が通過する可能性が高い文字情報板Ａに、当該判断対象情報板の提供情報を表示することができる。
【００５１】
図１１および図１２に示すように、提供情報作成部２０４は、故障が有ると判断された文字情報板Ａ−４の表示内容候補（「ｅ出口→ｆ出入口  通行止」）の表示先を、文字情報板Ａ−４を基準として、車両の進行方向において最下流に設置された文字情報板Ａ−３から順に上流側に向かって、ステータス情報が故障が無いことを示す文字情報板Ａ−１まで繰り上げる。一方、図１１および図１２に示すように、提供情報作成部２０４は、故障が有ると判断された文字情報板Ａ−８の表示内容候補（「ｉトンネル  渋滞△△ｋｍ」）の表示先を、文字情報板Ａ−８を基準として、車両の進行方向において最下流に設置された文字情報板Ａ−７から順に上流側に向かって、文字情報板Ａ−２まで繰り上げる。しかしながら、文字情報板Ａ−２のステータス情報も故障が有ることを示しているため、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−２に、文字情報板Ａ−８の表示内容候補（「ｉトンネル  渋滞△△ｋｍ」）の表示を行わない。
【００５２】
また、図１１および図１２に示すように、提供情報作成部２０４は、故障が有ると判断された文字情報板Ａ−９の表示内容候補（「ｎ出口→о出口  渋滞〇〇ｋｍ」）の表示先を、文字情報板Ａ−９を基準として、車両の進行方向において最下流に設置された文字情報板Ａ−８から順に上流側に向かって、文字情報板Ａ−３まで繰り上げる。しかしながら、文字情報板Ａ−３のステータス情報も故障が有ることを示しているため、提供情報作成部２０４は、文字情報板Ａ−３に、文字情報板Ａ−９の表示内容候補（「ｎ出口→о出口  渋滞〇〇ｋｍ」）の表示を行わない。
【００５３】
このように、本実施形態にかかる交通情報表示システムによれば、判断対象情報板よりも上流側の他の文字情報板Ａにおいて、当該判断対象情報板の提供情報を補完することができるので、道路利用者の利便性を向上させることができる。
【００５４】
なお、本実施形態の情報処理装置２で実行されるプログラムは、ＲＯＭ（Read  Only  Memory）等に予め組み込まれて提供される。本実施形態の情報処理装置２で実行されるプログラムは、インストール可能な形式又は実行可能な形式のファイルでＣＤ−ＲＯＭ、フレキシブルディスク（ＦＤ）、ＣＤ−Ｒ、ＤＶＤ（Digital  Versatile  Disk）等のコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録して提供するように構成してもよい。
【００５５】
さらに、本実施形態の情報処理装置２で実行されるプログラムを、インターネット等のネットワークに接続されたコンピュータ上に格納し、ネットワーク経由でダウンロードさせることにより提供するように構成しても良い。また、本実施形態の情報処理装置２で実行されるプログラムをインターネット等のネットワーク経由で提供または配布するように構成しても良い。
【００５６】
本実施形態の情報処理装置２で実行されるプログラムは、上述した各部（交通データ受信部２０１、交通状況判定部２０２、イベント情報作成部２０３、提供情報作成部２０４）を含むモジュール構成となっており、実際のハードウェアとしてはＣＰＵ（Central  Processing  Unit）が上記ＲＯＭからプログラムを読み出して実行することにより上記各部が主記憶装置上にロードされ、交通データ受信部２０１、交通状況判定部２０２、イベント情報作成部２０３、提供情報作成部２０４が主記憶装置上に生成されるようになっている。
【００５７】
本発明の実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。この新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。この実施形態は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５８】
１  情報収集端末
１ａ  車両感知器
１ｂ  風向・風速計
１ｃ  非常電話機
１ｄ  管制用カメラ
２  情報処理装置
３  情報提供端末
３ｂ  図形情報板
３ｃ  所要時間情報板
３ｄ  ＶＩＣＳビーコン
Ａ  文字情報板
２０１  交通データ受信部
２０２  交通状況判定部
２０３  イベント情報作成部
２０４  提供情報作成部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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