(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
正面視が多角形状に形成され、かつ相手側部品に取り付けられるハウジングと、
前記ハウジング内に収容され、かつ前記相手側部品に電気的に接続される端子金具と、
前記ハウジングの外周面に取り付けられて、前記相手側部品との間を防水するパッキンと、
前記ハウジングに取り付けられて、前記ハウジングとの間に前後方向に前記パッキンを挟むホルダ部材と、を備え、
前記パッキンが、前記ハウジングの全ての角部のうち、少なくとも前記ハウジングの正面視における対角線上の二つの角部に対応する箇所から前後方向に沿って前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方に向けて凸に設けられ、かつ前記角部に連なる前記ハウジングの前記外周面の二つの平面に沿う二つの並行面が形成された浮き上がり防止突起を備え、
前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方が、前記浮き上がり防止突起を収容し、かつ前記二つの並行面の外側に重なる二つの止め面が形成された防止突起収容凹部を備えることを特徴とする、
コネクタ。
【請求項２】
前記浮き上がり防止突起は、前記ハウジングの全ての角部に対応する箇所に設けられる、
請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記浮き上がり防止突起は、前記パッキンから前記ホルダ部材に向けて凸に設けられ、
前記防止突起収容凹部は、前記ホルダ部材に設けられる、
請求項１又は請求項２に記載のコネクタ。
【請求項４】
正面視が多角形状に形成され、かつ相手側部品に取り付けられるハウジングと、前記ハウジング内に収容され、かつ前記相手側部品に電気的に接続される端子金具と、前記ハウジングの外周面に取り付けられて、前記相手側部品との間を防水するパッキンと、前記ハウジングに取り付けられて、前記ハウジングとの間に前後方向に前記パッキンを挟むホルダ部材と、を備えたコネクタと、
前記端子金具に電気的に接続される電線と、を備え、
前記パッキンが、前記ハウジングの全ての角部のうち、少なくとも前記ハウジングの正面視における対角線上の二つの角部に対応する箇所から前後方向に沿って前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方に向けて凸に設けられ、かつ前記角部に連なる前記ハウジングの前記外周面の二つの平面に沿う二つの並行面が形成された浮き上がり防止突起を備え、
前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方が、前記浮き上がり防止突起を収容し、かつ前記二つの並行面の外側に重なる二つの止め面が形成された防止突起収容凹部を備えることを特徴とする、
ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタ及びワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、各種の電子機器や相手側のコネクタなどの相手側部品と接続するコネクタとして、端子金具を収容するハウジングの外周面に相手側部品との間を防水するパッキンを備えた防水コネクタが用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−２２０６２号公報
【特許文献２】特開２０１４−１５４３５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述の特許文献１及び特許文献２に記載のコネクタは、相手側部品に取り付けられる際に、パッキンが相手側部品に擦れるなどして、ハウジングの外周面の外側に浮き上がる虞があった。コネクタは、パッキンがハウジングの外周面から浮き上がると、パッキンの相手側部分とハウジングとの間の防水性能が低下する虞がある。
【０００５】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、パッキンの防水性能の低下を抑制することができるコネクタ及びワイヤハーネスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係るコネクタは、正面視が多角形状に形成され、かつ相手側部品に取り付けられるハウジングと、前記ハウジング内に収容され、かつ前記相手側部品に電気的に接続される端子金具と、前記ハウジングの外周面に取り付けられて、前記相手側部品との間を防水するパッキンと、前記ハウジングに取り付けられて、前記ハウジングとの間に前後方向に前記パッキンを挟むホルダ部材と、を備え、前記パッキンが、前記ハウジングの全ての角部のうち、少なくとも前記ハウジングの正面視における対角線上の二つの角部に対応する箇所から前後方向に沿って前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方に向けて凸に設けられ、かつ前記角部に連なる前記ハウジングの前記外周面の二つの平面に沿う二つの並行面が形成された浮き上がり防止突起を備え、前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方が、前記浮き上がり防止突起を収容し、かつ前記二つの並行面の外側に重なる二つの止め面が形成された防止突起収容凹部を備えることを特徴とする。
【０００７】
また、上記コネクタでは、前記浮き上がり防止突起は、前記ハウジングの全ての角部に対応する箇所に設けられるものとすることができる。
【０００８】
また、上記コネクタでは、前記浮き上がり防止突起は、前記パッキンから前記ホルダ部材に向けて凸に設けられ、前記防止突起収容凹部は、前記ホルダ部材に設けられるものとすることができる。
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、正面視が多角形状に形成され、かつ相手側部品に取り付けられるハウジングと、前記ハウジング内に収容され、かつ前記相手側部品に電気的に接続される端子金具と、前記ハウジングの外周面に取り付けられて、前記相手側部品との間を防水するパッキンと、前記ハウジングに取り付けられて、前記ハウジングとの間に前後方向に前記パッキンを挟むホルダ部材と、を備えたコネクタと、前記端子金具に電気的に接続される電線と、を備え、前記パッキンが、前記ハウジングの全ての角部のうち、少なくとも前記ハウジングの正面視における対角線上の二つの角部に対応する箇所から前後方向に沿って前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方に向けて凸に設けられ、かつ前記角部に連なる前記ハウジングの前記外周面の二つの平面に沿う二つの並行面が形成された浮き上がり防止突起を備え、前記ハウジングと前記ホルダ部材とのうち少なくとも一方が、前記浮き上がり防止突起を収容し、かつ前記二つの並行面の外側に重なる二つの止め面が形成された防止突起収容凹部を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るコネクタは、パッキンがハウジングの少なくとも対角線上の二つの角部に対応する箇所にハウジングの外周面の平面に沿う並行面が形成された浮き上がり防止突起を備えている。また、コネクタは、ハウジングとホルダの少なくとも一方が浮き上がり防止突起を収容しかつ並行面の外側に重なる止め面が形成された防止突起収容凹部を備えている。これらにより、コネクタは、相手側部品に取り付けられる際に、パッキンが浮き上がろうとしても浮き上がり防止突起の並行面が止め面に接触する。この結果、コネクタは、並行面が止め面に接触することで、パッキンのハウジングの外周面からの浮き上がりを抑制でき、相手側部品に取り付けられた際に、パッキンの防水性能が低下することを抑制できる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、実施形態に係るコネクタの概略構成を表す斜視図である。
【図２】図２は、実施形態に係るコネクタのフロントホルダとパッキンの概略構成を分解して表す斜視図である。
【図３】図３は、実施形態に係るコネクタのハウジングの概略構成を表す正面図である。
【図４】図４は、実施形態に係るコネクタのハウジングの概略構成を表す側面図である。
【図５】図５は、実施形態に係るコネクタのフロントホルダの概略構成を表す斜視図である。
【図６】図６は、図４中のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図７は、図６中のＶＩＩ部を拡大して表す断面図である。
【図８】図８は、実施形態に係るコネクタのパッキンがハウジングの外周面から浮き上がろうとする状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１３】
［実施形態］
図１は、実施形態に係るコネクタの概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態に係るコネクタのフロントホルダとパッキンの概略構成を分解して表す斜視図である。図３は、実施形態に係るコネクタのハウジングの概略構成を表す正面図である。図４は、実施形態に係るコネクタのハウジングの概略構成を表す側面図である。図５は、実施形態に係るコネクタのフロントホルダの概略構成を表す斜視図である。図６は、図４中のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。図７は、図６中のＶＩＩ部を拡大して表す断面図である。図８は、実施形態に係るコネクタのパッキンがハウジングの外周面から浮き上がろうとする状態を示す断面図である。なお、図１は、コネクタが取り付けられる相手側部品を二点鎖線で図示している。
【００１４】
本実施形態に係る図１に示すコネクタ１は、自動車等の車両に搭載されて、バッテリなどの電源から供給される電力を各種の電子機器に供給したり、各種の電子機器に電気信号を供給するものである。ここで、コネクタ１は、図１に示すように、ワイヤハーネス１５０に組み込まれ、電線１５１等の端末などに取り付けられる端子金具１０を内部に収容するものである。コネクタ１は、相手側部品２００としての各種の電子機器に直接取り付けられたり、相手側部品２００としてのコネクタに取り付けられるなどして、電力や電気信号を電子機器等に供給する。本実施形態では、コネクタ１は、相手側部品２００としての車両に搭載される電子機器としてのエアコンディショナーに直接取り付けられて、バッテリなどからの電力をエアコンディショナーに供給するものである。また、コネクタ１は、端子金具１０に端末などが電気的に接続される電線１５１などと、自動車等の車両に配索されるワイヤハーネス１５０を構成する。即ち、ワイヤハーネス１５０は、コネクタ１と、コネクタ１の端子金具１０に電気的に接続される電線１５１とを備える。
【００１５】
具体的には、コネクタ１は、図１、図２及び図３に示すように、端子金具１０と、ハウジング２０と、パッキン３０と、フロントホルダ４０（ホルダ部材に相当）と、を備える。
【００１６】
端子金具１０は、ハウジング２０内に収容され、かつコネクタ１が相手側部品２００に取り付けられると、この相手側部品２００に電気的に接続されるものである。端子金具１０は、導電性の金属板材を所定形状に打ち抜き加工した後、叩き加工や曲げ加工などを施すことで所望の形状に成形されるものである。端子金具１０は、電線１５１の端末が取り付けられる図示しない電線接続部と、相手側部品２００に電気的に接続する電気接触部１１と、を一体に備えている。本実施形態では、電気接触部１１は、コネクタ１が相手側部品２００に取り付けられる際に相手側部品２００に近づけられる方向に沿って直線状に延びた板状に形成されている。なお、コネクタ１が、相手側部品２００に取り付けられる際に相手側部品２００に近付けられる方向、即ち、電気接触部１１の長手方向を、コネクタ１の前後方向と記し、コネクタ１が相手側部品２００に近付く方向を前側、遠ざかる方向を後側と記し、前後方向の前側からみたものを正面視と記す。
【００１７】
また、端子金具１０は、電気接触部１１と電線接続部とが略垂直に折り曲げられて、電気接触部１１と、電線接続部に端末が取り付けられる電線１５１の長手方向と直交している。本実施形態では、端子金具１０は、二つ設けられている。
【００１８】
ハウジング２０は、コネクタ１の本体を構成する構造体であり、相手側部品２００に取り付けられるものである。本実施形態では、ハウジング２０は、端子金具１０を収容するインナハウジング２１と、インナハウジング２１を覆うアウタハウジング２２とを備える。インナハウジング２１と、アウタハウジング２２とは、全体が絶縁性の合成樹脂等で構成され、金型等を用いて成型される。インナハウジング２１は、外観が多角形状としての四角形状の筒状に形成されている。こうして、インナハウジング２１は、正面視が多角形状である四角形状に形成されている。インナハウジング２１は、端子金具１０同士を電気的に絶縁して内部に収容する。
【００１９】
アウタハウジング２２は、インナハウジング２１を収容する筒部２３と、筒部２３の後側に連なりかつ導電性の金属で構成されたシールド部材２４により覆われた図示しない本体部とを一体に備えている。このように、コネクタ１は、アウタハウジング２２の本体部がシールド部材２４により覆われて、端子金具１０などを流れる電流により生じる電気的なノイズが外部に漏れることを抑制する、所謂シールドコネクタである。
【００２０】
アウタハウジング２２の筒部２３は、内側にインナハウジング２１を収容するものである。筒部２３は、外観が多角形状としての四角形状の筒状に形成されて、正面視が多角形状である四角形状に形成されている。筒部２３の後側の端部には、外周面２３ａから凸でかつパッキン３０を位置決めするフランジ２５が全周に亘って設けられている。このように、インナハウジングとアウタハウジング２２の筒部２３とが、正面視が四角形状に形成されることで、ハウジング２０は、正面視が多角形状としての四角形状に形成されている。また、ハウジング２０は、インナハウジング２１と、アウタハウジング２２とが種々の係止機構により固定される。本実施形態では、コネクタ１は、係止機構がアウタハウジング２２に対してインナハウジング２１を弾性的に支持することで、インナハウジング２１とアウタハウジング２２とを調心する機能を有している。
【００２１】
なお、本発明では、正面視が多角形状なものとは、外周面が複数の平面と、平面間の角部とを有するものをいい、平面が平坦であるものに加え若干湾曲しているもの、角部が尖っているものに加え曲面であるものも含んでいる。本実施形態では、インナハウジング２１の外周面は、四つの平坦な平面と、平面間の四つの略尖った角部を有している。アウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａは、四つの平面２３ｂと、平面２３ｂ間の四つの角部２３ｃを有し、平面２３ｂが若干湾曲し、角部２３ｃが曲面である。なお、外周面２３ａ、平面２３ｂ、角部２３ｃは、ハウジング２０の外周面、平面、角部に相当する。
【００２２】
パッキン３０は、ハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａに取り付けられて、ハウジング２０と相手側部品２００との間を防水するものである。パッキン３０は、ゴムなどの弾性変形自在な合成樹脂等で構成され、金型等を用いて一体成型される。パッキン３０は、アウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａに沿った環状に形成されている。本実施形態では、パッキン３０の外縁の正面視が四角形状に形成されている。
【００２３】
フロントホルダ４０は、アウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａの前側の端部に取り付けられて、ハウジング２０のアウタハウジング２２のフランジ２５との間に前後方向にパッキン３０を挟んで、パッキン３０がハウジング２０から脱落することを規制するものである。フロントホルダ４０は、全体が絶縁性の合成樹脂等で構成され、金型等を用いて一体に成型される。フロントホルダ４０は、アウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａに沿って、四角筒状に形成されている。フロントホルダ４０は、アウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａ上に種々の係止機構により固定される。
【００２４】
また、本実施形態のコネクタ１は、図４及び図６に示すように、パッキン３０が複数の浮き上がり防止突起５０を一体に備え、フロントホルダ４０が浮き上がり防止突起５０を収容する複数防止突起収容凹部６０を備える。浮き上がり防止突起５０と、防止突起収容凹部６０とは、共同して、パッキン３０がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３に対して、ハウジング２０の前後方向と平行な中心軸線Ｐ（図１等に一点鎖線で示す）回りに回転することを規制するものである。また、浮き上がり防止突起５０と、防止突起収容凹部６０とは、共同して、パッキン３０がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａから中心軸線Ｐを中心とする放射方向Ｒに沿って離間すること、即ち、浮き上がることを規制するものである。
【００２５】
具体的には、浮き上がり防止突起５０は、パッキン３０のハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の角部２３ｃに対応する箇所から前後方向に沿ってフロントホルダ４０に向けて凸に設けられている。浮き上がり防止突起５０は、少なくともハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の正面視における対角線上の二つの角部２３ｃに対応する箇所に設けられている。本実施形態では、浮き上がり防止突起５０は、ハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の全ての角部２３ｃに対応する箇所に設けられている。浮き上がり防止突起５０の外表面には、図７に示すように、ハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の角部２３ｃに連なる二つの平面２３ｂに沿う並行面５１が形成されている。
【００２６】
防止突起収容凹部６０は、図５に示すように、フロントホルダ４０の後側の縁のハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の角部２３ｃに対応する箇所に設けられ、フロントホルダ４０の後側の縁から前側に凹に形成されている。本実施形態では、防止突起収容凹部６０は、フロントホルダ４０の後側の縁のハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の全ての角部２３ｃに対応する箇所に設けられている。しかしながら、本発明では、防止突起収容凹部６０は、フロントホルダ４０の後側の縁の少なくともハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の正面視における対角線上の二つの角部２３ｃに対応する箇所に設けられていればよい。防止突起収容凹部６０は、内側に浮き上がり防止突起５０を収容する。防止突起収容凹部６０は、図６及び図７に示すように、浮き上がり防止突起５０の二つの並行面５１と平行でかつ並行面５１の外側に重なる止め面６１が形成されている。本実施形態では、パッキン３０がアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａから浮き上がらずに外周面２３ａに密着している状態で、止め面６１は、並行面５１と間隔をあけて対面する。
【００２７】
また、本実施形態のコネクタ１は、パッキン３０が前後方向に沿ってフロントホルダ４０に向けて凸でかつパッキン３０の内側に向けて凸に設けられた回り止め突起５２を一体に備え、フロントホルダ４０が回り止め突起５２を収容する回り止め突起収容凹部６２を備える。また、コネクタ１は、ハウジング２０がアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａの平面２３ｂに凹に設けられて、回り止め突起５２が侵入する侵入凹部６３を備える。
【００２８】
前述した構成のコネクタ１は、インナハウジング２１内に電線１５１の端末が取り付けられた端子金具１０を収容し、インナハウジング２１をアウタハウジング２２の筒部２３内に収容するとともに、アウタハウジング２２の本体部の外側をシールド部材２４により覆って組み立てられる。こうして組み立てられたコネクタ１は、相手側部品２００に取り付けられて、自動車等の車両に搭載される。コネクタ１は、相手側部品２００に取り付けられると、パッキン３０がハウジング２０と相手側部品２００との双方に密に接触して、これらの間を防水する。なお、コネクタ１は、相手側部品２００に取り付ける際に、シールド部材２４が図示しないボルトなどにより相手側部品２００に固定される。
【００２９】
なお、コネクタ１は、相手側部品２００に取り付けられる際に、パッキン３０が相手側部品２００に接触して、パッキン３０がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａから離間して浮き上がろうとすることがある。すると、図８に示すように、浮き上がり防止突起５０の並行面５１が、防止突起収容凹部６０の止め面６１に接触する。並行面５１及び止め面６１は、ハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａの平面２３ｂに沿っているので、放射方向Ｒに対して傾斜している。このために、止め面６１に接触した浮き上がり防止突起５０の並行面５１が、ハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａから浮き上がろうとすると、止め面６１によりアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａに押し付けられることとなる。したがって、コネクタ１は、相手側部品２００に取り付けられる際に、パッキン３０がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａから浮き上がることが抑制される。
【００３０】
以上で説明したコネクタ１によれば、パッキン３０がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の少なくとも対角線上の二つの角部２３ｃに対応する箇所それぞれに筒部２３の平面２３ｂに沿う並行面５１が形成された浮き上がり防止突起５０を備えている。また、コネクタ１は、フロントホルダ４０が浮き上がり防止突起５０を収容するとともに並行面５１と平行でかつ並行面５１の外側に重なる止め面６１が形成された防止突起収容凹部６０を備えている。これらにより、コネクタ１は、相手側部品２００に取り付けられる際に、パッキン３０が浮き上がろうとしても浮き上がり防止突起５０の並行面５１が止め面６１に接触し、止め面６１によりハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａに押し付けられることとなる。この結果、コネクタ１は、並行面５１が止め面６１に接触することで、パッキン３０のハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａからの浮き上がりを抑制でき、相手側部品２００に取り付けられた際に、パッキン３０の防水性能が低下することを抑制できる、という効果を奏する。
【００３１】
また、コネクタ１は、パッキン３０がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の全ての角部２３ｃに対応する箇所に浮き上がり防止突起５０を備えている。このために、コネクタ１は、ハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の角部２３ｃの全てにおいて、パッキン３０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａからの浮き上がりが抑制され、パッキン３０の防水性能が低下することを抑制できる、という効果を奏する。
【００３２】
さらに、コネクタ１は、浮き上がり防止突起５０がパッキン３０から前後方向に沿ってフロントホルダ４０に向けて凸に形成され、フロントホルダ４０が防止突起収容凹部６０を備えている。これにより、コネクタ１を相手側部品２００に取り付ける際に、パッキン３０は、浮き上がろうとしても相手側部品２００寄りの前側の縁がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａに押し付けられる。この結果、コネクタ１は、パッキン３０の浮き上がりを抑制することができる。
【００３３】
また、コネクタ１は、浮き上がり防止突起５０の並行面５１がハウジング２０のアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａの平面２３ｂに沿っているので、浮き上がり防止突起５０がアウタハウジング２２の筒部２３の外周面２３ａの外周方向に突出することを抑制することができる。この結果、コネクタ１は、相手側部品２００に取り付けられる際に、浮き上がり防止突起５０が相手側部品２００に干渉することを抑制でき、パッキン３０の浮き上がりを抑制できて、防水性能が低下することを抑制できる。
【００３４】
さらに、コネクタ１は、防止突起収容凹部６０の止め面６１が浮き上がり防止突起５０の並行面５１の外側を覆っている。これにより、コネクタ１は、パッキン３０が中心軸線Ｐを中心に回転しようとしても、並行面５１が止め面６１に接触して、パッキン３０の回転を抑制でき、パッキン３０の防水性能が低下することを抑制できる。
【００３５】
以上で説明したワイヤハーネス１５０は、コネクタ１を備えているので、コネクタ１のパッキン３０の防水性能が低下することを抑制できる、という効果を奏する。
【００３６】
なお、本発明に係るコネクタ１は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。例えば、本発明に係るコネクタ１は、パッキン３０がハウジング２０の角部２３ｃに対応する箇所から前後方向に沿って後側即ちハウジング２０がフランジ２５に向けて凸に設けられた浮き上がり防止突起５０を備え、ハウジング２０がフランジ２５に設けられた防止突起収容凹部６０を備えてもよい。さらに、本発明では、コネクタ１は、パッキン３０がハウジング２０の角部２３ｃに対応する箇所から前後方向に沿ってフロントホルダ４０とハウジング２０のフランジ２５との双方に向けて凸に設けられた浮き上がり防止突起５０を備え、フロントホルダ４０とハウジング２０のフランジ２５との双方が防止突起収容凹部６０を備えてもよい。要するに、本発明では、パッキン３０がハウジング２０の角部２３ｃに対応する箇所から前後方向に沿ってハウジング２０とフロントホルダ４０との少なくとも一方に向けて凸に設けられた浮き上がり防止突起５０を備え、ハウジング２０とフロントホルダ４０のうち少なくとも一方が防止突起収容凹部６０を備えればよい。
【００３７】
また、前述した実施形態では、コネクタ１のハウジング２０のインナハウジング２１及びアウタハウジング２２の筒部２３が正面視が四角形状に形成されているが、本発明では、ハウジング２０が正面視において四角形状に限らず種々の多角形状に形成されてもよい。さらに、本発明では、コネクタ１は、ハウジング２０がインナハウジング２１とアウタハウジング２２とに分割されずに、ハウジング２０が一体に形成されてもよい。また、本発明では、コネクタは、所謂シールドコネクタに限らず、電気的にシールドされていない通常のコネクタであってもよい。
【符号の説明】
【００３８】
１    コネクタ
１０    端子金具
２０    ハウジング
２３ａ    外周面
２３ｂ    平面
２３ｃ    角部
３０    パッキン
４０    フロントホルダ（ホルダ部材）
５０    浮き上がり防止突起
５１    並行面
６０    防止突起収容凹部
６１    止め面
１５０    ワイヤハーネス
１５１    電線
２００    相手側部品
【図１】
0006463201.tif 000002
【図２】
0006463201.tif 000003
【図３】
0006463201.tif 000004
【図４】
0006463201.tif 000005
【図５】
0006463201.tif 000006
【図６】
0006463201.tif 000007
【図７】
0006463201.tif 000008
【図８】
0006463201.tif 000009