(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
テーブル板と、前記テーブル板を支持する１つの支柱部と、前記支柱部を支持する脚部とを備えて、前記脚部には移動用のキャスタを有する移動式テーブルを制動するブレーキ機構を操作するブレーキ操作伝達機構であって、
前記ブレーキ機構は、前記脚部に設けられ、
前記ブレーキ操作伝達機構は、前記ブレーキ機構のブレーキ解除操作を行う操作部と、前記操作部の動作を伝達する伝達部材と、を備え、
前記伝達部材は、前記操作部の動作を前記支柱部を介して前記脚部側に伝達する第１伝達部材と、前記第１伝達部材の動作を前記ブレーキ機構に伝達する第２伝達部材と、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とを連結し、前記第１伝達部材の一端と係合可能な係合部を含む連結部材と、を備え、
前記第１伝達部材は、回転可能な軸体を用いて構成され、
前記脚部の上面の全面は、前記連結部材及びフレームで覆われていることを特徴とするブレーキ操作伝達機構。
【請求項２】
前記第１伝達部材は、前記支柱部に設けられ、
前記第２伝達部材は、前記脚部に設けられ、
前記支柱部と前記脚部とが連結された状態のときは、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とが連結され、前記支柱部と前記脚部とが分離された状態のときは、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材との連結状態が解除されるように構成されることを特徴とする請求項１に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項３】
前記連結部材は、前記第１伝達部材の軸体が連結されて前記軸体の回転動作に応じて回転可能に構成され、
前記第２伝達部材は、前記連結部材の回転動作に応じて前記ブレーキ機構を動作させることを特徴とする請求項１または２に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項４】
前記連結部材と、前記第２伝達部材とは脚部に備えられており、
前記第２伝達部材は操作ワイヤであることを特徴とする請求項１から３の何れか一項に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項５】
前記連結部材は円形状であって、前記脚部に設けられた連結フレームに回転可能に設けられており、
前記連結部材は、前記操作ワイヤが取り付けられる取付部を設け、
前記連結部材が回動することで、前記操作ワイヤがブレーキ機構に対して動作することを特徴とする請求項４に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項６】
前記ブレーキ機構は、ブレーキ解除操作を行わない状態で前記移動式テーブルを停止するように構成され、
前記操作部を操作することで、前記ブレーキ機構のブレーキ解除が行われることを特徴とする請求項１から５のうちの何れか一項に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項７】
前記操作部は操作軸と回転軸操作レバーを含み、
ロックレバーと、前記ロックレバーの動作に連動して動作するロックピンを含むロック操作部をさらに備え、
ロックレバーに連動してロックピンが回転軸操作レバーの下側で当接する位置に入り込ませ、ブレーキ機構を解除した状態を保持する請求項１から４のうちの何れか一項に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項８】
前記軸体は、伸縮可能に構成されていることを特徴とする請求項１から７のうちの何れか一項に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項９】
前記軸体は、第１軸部材と第２軸部材とを有し、
前記第１軸部材と前記第２軸部材とが同軸線上で重なり合って同軸線方向に移動可能に構成されるとともに、前記第１軸部材と前記第２軸部材とが同期して回転するように構成されること特徴とする請求項８に記載のブレーキ操作伝達機構。
【請求項１０】
テーブル板と、前記テーブル板を支持する支柱部と、前記支柱部を支持する脚部と、前記脚部に設けられる移動用のキャスタと、ブレーキ機構とを備える移動式テーブルにおいて、
前記ブレーキ機構のブレーキ解除を行うブレーキ操作伝達機構を備え、
前記ブレーキ操作伝達機構として、請求項１から９のうちの何れか一項のブレーキ操作伝達機構の構成を備えることを特徴とする移動式テーブル。
【請求項１１】
前記支柱部は、伸縮可能に構成されていることを特徴とする請求項１０に記載の移動式テーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブレーキ操作伝達機構および移動式テーブルに係り、特に、ベッドサイドテーブルやオーバーベッドテーブル等に用いられるブレーキ機構の操作を伝達するブレーキ操作伝達機構およびこれを備える移動式テーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ベッドサイドからベッドの幅方向に移動して所定位置に配置して使用するベッドサイドテーブルや、ベッドのフット側からベッドの長手方向に移動して所定位置に配置して使用するオーバーベッドテーブル等の移動式テーブルでは、ユーザがテーブルを使用時にキャスタが動かないようにするためのロック機構やテーブルが移動しないように制動をかけるブレーキ機構等を備えるものが知られている。
【０００３】
従来技術として、例えば、車輪ロック機構付きのキャスタを備えて、テーブルが昇降するベッドサイドテーブルにおいて、テーブルにハンドルを設けて、そのハンドルを操作することで、全てのキャスタの車輪ロック機構のロック、ロック解除を行うようにしたもの（特許文献１を参照）が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１８３２０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の技術では、車輪ロック機構に用いる操作ワイヤに分岐ワイヤを用いているため、操作ワイヤの調整やメンテナンスが繁雑になるという問題があった。
【０００６】
また、車輪ロック機構を操作する手段として操作ワイヤを用いているため、テーブルを組み立てる際に操作ワイヤの扱いが繁雑になるので、現地での作業性を考慮するとテーブルを組み立てた状態で梱包することになり、輸送形態が大きくなるという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたものであって、移動式テーブルにおいて、ブレーキ機構を操作する際の調整やメンテナンス性の向上を図り、分解組立作業を容易にして輸送形態をコンパクトにできるブレーキ操作伝達機構およびこれを備える移動式テーブルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するための本発明に係るブレーキ操作伝達機構およびこれを備える移動式テーブルは、次の通りである。
【０００９】
本発明は、テーブル板と、前記テーブル板を支持する支柱部と、前記支柱部を支持する脚部とを備えて、前記脚部には移動用のキャスタを有する移動式テーブルを制動するブレーキ機構を操作するブレーキ操作伝達機構であって、前記ブレーキ機構を前記脚部に設け、前記ブレーキ操作伝達機構の構成として、前記ブレーキ機構のブレーキ解除操作を行う操作部と、前記操作部の動作を伝達する伝達部材と、を備え、前記伝達部材の構成として、前記操作部の動作を前記支柱部を介して前記脚部側に伝達する第１伝達部材と、前記第１伝達部材の動作を前記ブレーキ機構に伝達する第２伝達部材と、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とを連結する連結部材と、を備え、前記第１伝達部材の構成として回転可能な軸体を用いることを特徴とするものである。
【００１０】
また、本発明は、前記第１伝達部材を前記支柱部に設け、前記第２伝達部材を前記脚部に設け、前記支柱部と前記脚部とが連結された状態のときは、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とが連結され、前記支柱部と前記脚部とが分離された状態のときは、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材との連結状態が解除されるように構成することが好ましい。
【００１１】
また、本発明は、前記連結部材を前記第１伝達部材の軸体が連結されて前記軸体の回転動作に応じて回転可能に構成し、前記連結部材の回転動作に応じて前記第２伝達部材により前記ブレーキ機構を動作させることが好ましい。
【００１２】
また、本発明は、前記ブレーキ機構を、ブレーキ解除操作を行わない状態で前記移動式テーブルを停止するように構成し、前記操作部を操作することで、前記ブレーキ機構のブレーキ解除を行うようにすることが好ましい。
【００１３】
また、本発明は、前記ブレーキ機構を前記脚部の複数箇所に設けることが好ましい。
【００１４】
また、本発明は、前記軸体を伸縮可能に構成することが好ましい。
【００１５】
また、本発明は、前記軸体の構成として、第１軸部材と第２軸部材とを有し、前記第１軸部材と前記第２軸部材とが同軸線上で重なり合った状態で同軸線方向に移動可能に構成するとともに、前記第１軸部材と前記第２軸部材とが同期して回転するように構成することが好ましい。
【００１６】
また、本発明は、テーブル板と、前記テーブル板を支持する支柱部と、前記支柱部を支持する脚部と、     前記脚部に設けられる移動用のキャスタと、ブレーキ機構とを備える移動式テーブルにおいて、前記ブレーキ機構のブレーキ解除を行うブレーキ操作伝達機構を備え、前記ブレーキ操作伝達機構の構成として、前記ブレーキ機構のブレーキ解除操作を行う操作部と、前記操作部の動作を伝達する伝達部材と、を備え、前記伝達部材の構成として、前記操作部の動作を前記支柱部を介して前記脚部側に伝達する第１伝達部材と、前記第１伝達部材の動作を前記ブレーキ機構に伝達する第２伝達部材と、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とを連結する連結部材と、を備え、前記第１伝達部材の構成として回転可能な軸体を用いることを特徴とするものである。
【００１７】
また、本発明は、前記支柱部を伸縮可能に構成することが好ましい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のブレーキ操作伝達機構によれば、テーブル板と、前記テーブル板を支持する支柱部と、前記支柱部を支持する脚部とを備えて、前記脚部には移動用のキャスタを有する移動式テーブルを制動するブレーキ機構を操作するブレーキ操作伝達機構であって、前記ブレーキ機構を前記脚部に設け、前記ブレーキ操作伝達機構の構成として、前記ブレーキ機構のブレーキ解除操作を行う操作部と、前記操作部の動作を伝達する伝達部材と、を備え、前記伝達部材の構成として、前記操作部の動作を前記支柱部を介して前記脚部側に伝達する第１伝達部材と、前記第１伝達部材の動作を前記ブレーキ機構に伝達する第２伝達部材と、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とを連結する連結部材と、を備え、前記第１伝達部材の構成として回転可能な軸体を用いることで、ブレーキ機構を操作する際の調整やメンテナンス性の向上を図り、前記支柱部と前記脚部との分解組立作業を容易にして輸送形態をコンパクトにできるブレーキ操作伝達機構を実現できる。
【００１９】
また、本発明の移動式テーブルによれば、テーブル板と、前記テーブル板を支持する支柱部と、前記支柱部を支持する脚部と、前記脚部に設けられる移動用のキャスタと、ブレーキ機構とを備える移動式テーブルにおいて、前記ブレーキ機構のブレーキ解除を行うブレーキ操作伝達機構を備え、前記ブレーキ操作伝達機構の構成として、前記ブレーキ機構のブレーキ解除操作を行う操作部と、前記操作部の動作を伝達する伝達部材と、を備え、前記伝達部材の構成として、前記操作部の動作を前記支柱部を介して前記脚部側に伝達する第１伝達部材と、前記第１伝達部材の動作を前記ブレーキ機構に伝達する第２伝達部材と、前記第１伝達部材と前記第２伝達部材とを連結する連結部材と、を備え、前記第１伝達部材の構成として回転可能な軸体を用いることで、ブレーキ機構を操作する際の調整やメンテナンス性の向上を図り、前記支柱部と前記脚部との分解組立作業を容易にして輸送形態をコンパクトにできる移動式テーブルを実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態に係る移動式テーブルの全体の構成を示す説明図である。
【図２】前記移動式テーブルの全体の構成を示す正面視による説明図である。
【図３】前記移動式テーブルの全体の構成を示す側面視による説明図である。
【図４】前記移動式テーブルを高くした状態を示す側面視による説明図である。
【図５】前記移動テーブルの脚部の構成を示す説明図である。
【図６】前記脚部に配置されるブレーキ機構の位置関係を示す説明図である。
【図７】前記移動テーブルの支柱側の脚部のブレーキ機構の構成を示す説明図である。
【図８】前記移動テーブルの他方の脚部のブレーキ機構の構成を示す説明図である。
【図９】前記ブレーキ機構の通常状態を示す説明図である。
【図１０】前記ブレーキ機構のブレーキ解除時の状態を示す説明図ある。
【図１１】前記移動式テーブルを構成するブレーキ操作伝達機構の構成を示す側面図である。
【図１２】前記ブレーキ操作伝達機構の構成を示す平面視による説明図である。
【図１３】前記ブレーキ操作伝達機構を構成する操作レバーによりブレーキ解除操作した状態を示す側面図である。
【図１４】前記ブレーキ操作伝達機構を構成するロックレバーにより操作レバーをブレーキ解除状態でロックした状態を示す説明図である。
【図１５】前記ブレーキ操作伝達機構を構成する回転軸の全体構成を示す説明図である。
【図１６】前記回転軸を構成する各部要素の構成を示す説明図である。
【図１７】前記ブレーキ操作伝達機構を構成する連結部材の構成を示す説明図である。
【図１８】前記連結部材の回転軸が連結される係合部を示す説明図である。
【図１９】前記連結部の操作レバーが連結される取付部の構成を示す説明図である。
【図２０】前記ブレーキ操作伝達機構を構成する操作レバーとロックレバーの構成を示す説明図である。
【図２１】前記ブレーキ操作伝達機構において前記操作レバーを操作しない状態を示す正面視による説明図である。
【図２２】前記ブレーキ操作伝達機構において前記操作レバーを操作した状態をロックレバーによりロックした状態を示す正面視による説明図である。
【図２３】本発明の実施形態に係る移動式テーブルを構成する回転軸の変形例１を示す説明図である。
【図２４】前記回転軸を構成する各部要素の構成を示す説明図である。
【図２５】前記回転軸のインナ軸をガイドするガイド部材の構成を示す説明図である。
【図２６】本発明の実施形態に係る移動式テーブルの変形例２の全体の構成を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の移動式テーブルを実施するための形態について図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明を実施する形態の一例であって、本発明の実施形態に係る移動式テーブルの全体の構成を示す説明図、図２は前記移動式テーブルの全体の構成を示す正面視による説明図、図３は前記移動式テーブルの全体の構成を示す側面視による説明図、図４は前記移動式テーブルを高くした状態を示す側面視による説明図、図５は前記移動テーブルの脚部の構成を示す説明図、図６は前記脚部に配置されるブレーキ機構の位置関係を示す説明図、図７は前記移動テーブルの支柱側の脚部のブレーキ機構の構成を示す説明図、図８は前記移動テーブルの他方の脚部のブレーキ機構の構成を示す説明図、図９は前記ブレーキ機構の通常状態を示す説明図、図１０は前記ブレーキ機構のブレーキ解除時の状態を示す説明図である。
【００２２】
本実施形態に係る移動式テーブル１は、ベッドサイドテーブルであって、図１，図２に示すように、テーブル板１０と、テーブル板１０を支持する支柱部２０と、支柱部２０を支持する脚部３０とを備え、脚部３０には、移動用のキャスタ４３とを有する移動式テーブルにおいて、移動式テーブル１を制動するブレーキ機構４０と、ブレーキ機構４０のブレーキ解除を行うブレーキ操作伝達機構５０を備えることを特徴としている。
【００２３】
まず、本実施形態の移動式テーブル１の全体構成について図面を参照して説明する。
【００２４】
テーブル板１０は、図１，図２に示すように、ベッド装置（図示省略）の幅方向にわたりベッド装置を跨いで配置することが可能なように細長い矩形状に形成されている。
【００２５】
テーブル板１０の下側には、図２に示すように、テーブル板１０を支持するテーブル基部１１が構成されている。テーブル基部１１は、テーブル板１０の下側で長手方向の端部からほぼ中央部分に亘り形成されている。
【００２６】
テーブル基部１１の長手方向端部には支柱部２０が配置され、支柱部２０によりテーブル基部１１およびテーブル板１０を片側のみで支持している。支柱部２０の基部には脚部３０が具備されている。
【００２７】
テーブル基部１１は、テーブル板１０とテーブル基部１１との間に空間部を形成するように上部を開口した箱状に形成されている。
【００２８】
テーブル基部１１の支柱部２０側の端部には、ブレーキ操作伝達機構５０を構成する操作レバー（操作部）５１が設けられている。この操作レバー５１を操作することで脚部３０に設けられたブレーキ機構４０のブレーキ解除を行うように構成されている。
【００２９】
本実施形態では、ブレーキ操作伝達機構５０は、図２に示すように、脚部３０の２箇所に配置されたブレーキ機構４０のブレーキ解除を、操作レバー５１の動作に連動する回転軸（第１伝達部材）５２と、回転軸５２の動作に連動する２本の操作ワイヤ（第２伝達部材）５３，５４により行うように構成されている。回転軸５２と２本の操作ワイヤ５３，５４とは、連結部材５５を介して連結されている。
【００３０】
ブレーキ機構４０は、脚部３０を構成する第１脚部フレーム３０１に設けられた第１ブレーキ機構４１と、第２脚部フレーム３０２に設けられた第２ブレーキ機構４２とにより構成されている。
【００３１】
操作ワイヤ５３は、第１ブレーキ機構４１に連結され、操作ワイヤ５４は、第２ブレーキ機構４２に連結されている。
【００３２】
支柱部２０は、図３，図４に示すように、伸縮可能に構成されている。
支柱部２０は、第１支柱部材２０１と第２支柱部材２０２とを備え、第１支柱部材２０１に沿って第２支柱部材２０２をテーブル板１０とともに図中上下方向に移動することで伸縮するように構成されている。
【００３３】
第１支柱部材２０１は脚部３０側に設けられ、第２支柱部材２０２はテーブル基部１１側に設けられて、図示しない駆動機構により、ユーザがテーブル板１０を押上げたり、押し下げたりする操作によるテーブル板１０の高さ調整を可能にしている。テーブル基部１１には、前記駆動機構により支柱部２０を伸縮させてテーブル板１０を上下操作するための操作レバー６０が設けられている。
【００３４】
支柱部２０の内部には、回転軸５２が配置されている。
回転軸５２は、図３，図４に示すように、アウタ軸５２１とインナ軸５２２とを備え、支柱部２０が伸縮する範囲でアウタ軸５２１に沿ってインナ軸５２２を図中上下方向に移動することで伸縮するように構成されている。
【００３５】
具体的には、アウタ軸５２１は第１支柱部材２０１側に設けられ、インナ軸５２２は第２支柱部材２０２側に設けられて、支柱部２０が伸縮する動作に追従して回転軸５２が伸縮するように構成されている。
【００３６】
脚部３０は、図１，図２に示すように、支柱部２０側で第１ブレーキ機構４１と移動用のキャスタ４３を備える第１脚部フレーム３０１と、第２ブレーキ機構４２と移動用のキャスタ４３を備える第２脚部フレーム３０２と、第１脚部フレーム３０１と第２脚部フレーム３０２とを連結する連結フレーム３０３とを備えて、Ｈ型形状に構成されている。
【００３７】
第１脚部フレーム３０１と第２脚部フレーム３０２は、図１，図５に示すように、テーブル板１０の幅方向に沿って長く形成され、その両端部に取付けブラケット４３１を介して移動用のキャスタ４３が取付けられている。
【００３８】
第１脚部フレーム３０１の両端部のキャスタ４３，４３の間には、第１ブレーキ機構４１が設け、第２脚部フレーム３０２の両端部のキャスタ４３，４３の間には、第２ブレーキ機構４２が設けられている。
【００３９】
ここで、本実施形態のブレーキ機構４０の構成について図面を参照して説明する。
【００４０】
本実施形態では、ブレーキ機構４０は、図５，図６に示すように、第１脚部フレーム３０１に設けられた第１ブレーキ機構４１と、第２脚部フレーム３０２に設けられた第２ブレーキ機構４２とにより構成されている。
【００４１】
第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２は、それぞれ第１脚部フレーム３０１，第２脚部フレーム３０２内において両端に配置されたキャスタ４３，４３より内側に配置されている。
【００４２】
ここで、第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２は、構成要素の配置が一部異なるが、同様な構成を有するため第１ブレーキ機構４１を例に挙げて図面を参照して説明する。
【００４３】
第１ブレーキ機構４１は、図７に示すように、取付けフレーム４１０と、ブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂと、ワイヤ操作レバー４３０と、ワイヤガイド部４４０Ａ，４４０Ｂとを備えて構成される。
【００４４】
取付けフレーム４１０は、第１ブレーキ機構４１を構成する構成要素が一体的に取付けられて、ブレーキユニットとして構成される。
【００４５】
取付けフレーム４１０には、ブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂが取付けられるブレーキ部ホルダ４１１が設けられている。
【００４６】
ブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂは、それぞれブレーキパッド（ブレーキ部材）４２１と、ブレーキパッド４２１を保持するブレーキパッド保持部（ブレーキ部材保持部）４２２と、ブレーキパッド保持部４２２を回動可能に支持する支軸４２３と、捻りコイルばね（付勢部材）４２４と、を備えて構成される。
【００４７】
ブレーキ部ホルダ４１１は、図７，図９に示すように、ブレーキパッド保持部４２２に近接した位置に回転止め４２５を備えている。回転止め４２５は、ブレーキパッド保持部４２２の一部と当接して、ブレーキパッド４２１がブレーキが掛かる状態から所定の位置を超えて回動しないようにブレーキパッド保持部４２２の回動動作を規制している。
【００４８】
詳しくは、回転止め４２５は、図９に示すように、ブレーキパッド４２１が床面と当接して移動式テーブル１を停止する状態となったときに、ブレーキパッド４２１と反対側のブレーキパッド保持部４２２の一部が当接または近接する位置に設けられている。
【００４９】
このように回転止め４２５を設けることで、ブレーキパッド４２１によりブレーキが掛かった状態のときにブレーキパッド保持部４２２と当接してその状態を保持することができる。これにより、ブレーキパッド４２１が回転して乗り越えてしまうことなく、ブレーキパッド４２１によりブレーキが掛かった状態を安定して維持することができる。
【００５０】
捻りコイルばね４２４は、ブレーキパッド４２１が床部に当接する方向にブレーキパッド保持部４２２を常時付勢する付勢部材として機能している。
【００５１】
ブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂは、図７，図９に示すように、ブレーキパッド４２１が床面と当接する状態で、ブレーキパッド４２１がブレーキ部を回動させる支軸４２３の取付け位置よりもテーブル幅方向の外側に配置されている。
【００５２】
このように構成することで、移動式テーブル１がテーブル幅方向への移動に対してブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂの何れかのブレーキパッド４２１が制動する。
【００５３】
詳しくは、図９に示すように、例えば、移動式テーブル１が図中右から左へ移動しようとした場合は、ブレーキ部４２０Ｂのブレーキパッド４２１は、支軸４２３よりも移動方向上流側に配置されているので床面から逃げる方向に作用する。一方、ブレーキ部４２０Ａのブレーキパッド４２１は、支軸４２３よりも移動方向下流側に配置されているので床面に食い込む方向に作用する。
【００５４】
また、移動式テーブル１が図中左から右へ移動しようとした場合は、ブレーキ部４２０Ａのブレーキパッド４２１は、支軸４２３よりも移動方向上流側に配置されているので床面から逃げる方向に作用する。一方、ブレーキ部４２０Ｂのブレーキパッド４２１は、支軸４２３よりも移動方向下流側に配置されているので床面に食い込む方向に作用する。
【００５５】
このように構成することで、移動式テーブル１の移動する方向の下流側のブレーキパッド４２１により制動がかかるため、効果的に移動式テーブル１を停止状態にすることができる。
【００５６】
このような作用により、移動式テーブル１がテーブル幅方向への移動に対してブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂの何れかのブレーキパッド４２１が制動することができる。
【００５７】
ワイヤ操作レバー４３０は、図７に示すように、操作ワイヤ５３が取付けられる操作部４３０ａが突出形成されている。また、ワイヤ操作レバー４３０には、それぞれブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂに連結されるブレーキ操作ワイヤ５３１Ａ，５３１Ｂが取付け金具５３２を介して取付けられる。
【００５８】
このような構成により、操作ワイヤ５３の動作をワイヤ操作レバー４３０により同時にブレーキ操作ワイヤ５３１Ａ，５３１Ｂに伝達するように構成されている。
【００５９】
ブレーキ操作ワイヤ５３１Ａは、ブレーキ部４２０Ａのブレーキパッド保持部４２２に連結され、ブレーキ操作ワイヤ５３１Ｂは、ブレーキ部４２０Ｂのブレーキパッド保持部４２２に連結されている。
【００６０】
ワイヤガイド部４４０Ａ，４４０Ｂは、それぞれブレーキ部ホルダ４１１に隣接して設けられ、ワイヤガイドローラ４４１を備えて、ブレーキ操作ワイヤ５３１Ａ，５３１Ｂの動きをワイヤガイドローラ４４１によりスムーズな動作になるようにガイドする。
【００６１】
ブレーキ機構４０の動作を第１ブレーキ機構４１を例に挙げて説明すると、ブレーキ解除操作を行わない通常状態では、図９に示すように、捻りコイルばね４２４（図７を参照）によりブレーキパッド４２１が床面側に突出するように付勢されて、ブレーキパッド４２１と床面との間に生じる摩擦力によりブレーキ状態となるように構成されている。そして、ブレーキ解除操作時には、図１０に示すように、操作ワイヤ５３の操作によりブレーキパッド４２１が第１脚部フレーム３０１内に引き込まれて、ブレーキパッド４２１と床面とが離間するように構成されている。
【００６２】
次に、本実施形態のブレーキ操作伝達機構５０の特徴的な構成について図面を参照して説明する。
図１１は本実施形態の移動式テーブルを構成するブレーキ操作伝達機構の構成を示す側面図、図１２は前記ブレーキ操作伝達機構の構成を示す平面視による説明図、図１３は前記ブレーキ操作伝達機構を構成する操作レバーによりブレーキ解除操作した状態を示す側面図、図１４は前記ブレーキ操作伝達機構を構成するロックレバーにより操作レバーをブレーキ解除状態でロックした状態を示す説明図、図１５は前記ブレーキ操作伝達機構を構成する回転軸の全体構成を示す説明図、図１６は前記回転軸を構成する各部要素の構成を示す説明図、図１７は前記ブレーキ操作伝達機構を構成する連結部材の構成を示す説明図、図１８は前記連結部材の回転軸が連結される係合部を示す説明図、図１９は前記連結部の操作レバーが連結される取付部の構成を示す説明図、図２０は前記ブレーキ操作伝達機構を構成する操作レバーとロックレバーの構成を示す説明図、図２１は前記ブレーキ操作伝達機構において前記操作レバーを操作しない状態を示す正面視による説明図、図２２は前記ブレーキ操作伝達機構において前記操作レバーを操作した状態をロックレバーによりロックした状態を示す正面視による説明図である。
【００６３】
ブレーキ操作伝達機構５０は、図１，図２，図１１，図１３に示すように、操作レバー５１、回転軸５２、操作ワイヤ５３，５４、ロックレバー５７を備えて構成されている。
【００６４】
操作レバー５１は、図１１，図１２に示すように、操作軸５１１と回転軸操作レバー５１２とを一体的に備えて、テーブル板１０の下部でテーブル基部１１のテーブル板１０の端部付近に配置されている。
【００６５】
操作軸５１１は、テーブル基部１１の幅方向に亘り設けられ、テーブル基部１１に回動可能に取付けられている。操作軸５１１の両端部は、テーブル基部１１の側部から突出して設けられ、その突出した端部に操作レバー５１が一体的に設けられている。
【００６６】
操作軸５１１は、回転軸５２の上方で軸線方向を水平にして配置されている。そして、回転軸５２の一端部に設けられたカラー５２３に近接する位置に回転軸操作レバー５１２が一体的に設けられている。回転軸操作レバー５１２は操作軸５１１の回動とともに一体的に回動するようにされている。
【００６７】
回転軸操作レバー５１２に隣接して、回転軸操作レバー５１２を所定位置に位置決めするストッパ５１４が設けられている。
【００６８】
回転軸操作レバー５１２は、回転軸係合部５１２ａと、ロックレバー当接部５１２ｂ、ストッパ当て部５１２ｃを備えている。回転軸係合部５１２ａは、回転軸５２に設けられる駆動ピン５２４に係合して回転軸５２を回動するものである。ロックレバー当接部５１２ｂは、回転軸操作レバー５１２を保持するロックピン５８に当接して回転軸操作レバー５１２をブレーキ解除位置で保持するものである。ストッパ当て部５１２ｃは、ストッパ５１４に当接して回転軸操作レバー５１２を所定位置に配置するものである。
【００６９】
回転軸５２は、図１５，図１６に示すように、アウタ軸５２１とインナ軸５２２とを備え、支柱部２０が伸縮する範囲を許容してアウタ軸５２１に沿ってインナ軸５２２を軸線方向（図中上下方向）に移動することで伸縮するように構成されている。
【００７０】
アウタ軸５２１は、矩形状断面を有する中空軸であって、中空部にインナ軸５２２が収容される。一端部には中空軸を支持する支持軸５２１ａが突設されている。その支持軸５２１ａの先端部付近には、連結部材５５に係合される係合ピン５２１ｂが支持軸５２１ａを貫通して外周より外側に突出して設けられている。
【００７１】
インナ軸５２２は、回転軸５２を収縮させた状態、すなわち、アウタ軸５２１内に収容した状態でアウタ軸５２１の他端部より一端部５２２ａが突出するように構成されている。
【００７２】
また、インナ軸５２２は、図１２，図１４に示すように、テーブル基部１１内に一端部５２２ａを突出した状態で回転可能に取付けられている。一端部５２２ａにはカラー（外周部材）５２３が取付けられている。
【００７３】
カラー５２３には、駆動ピン５２４が外周部より突出して設けられている。
駆動ピン５２４は、操作レバー５１に対して一体的に設けられた回転軸操作レバー５１２に近接配置されて、回転軸操作レバー５１２の動作に追従するように係合されている。これにより、駆動ピン５２４は、操作レバー５１の動作を回転軸５２に伝達するようにされている。
【００７４】
また、インナ軸５２２の他端部５２２ｂには、図１６に示すように、アウタ軸５２１の内壁に沿ってインナ軸５２２の上下方向（軸線方向）の移動をガイドするとともに、インナ軸５２２が単独で回転動作することを規制するガイド部材５２２ｃと、アウタ軸５２１内におけるインナ軸５２２の横方向（軸線方向に対して直角方向）のずれを防止して略中心位置に配置する係合部材５２２ｄが設けられている。
【００７５】
ガイド部材５２２ｃは、円形状を呈し、インナ軸５２２が上下方向に移動する際に、アウタ軸５２１の内壁に接触したとき回転可能に設けられ、インナ軸５２２が回転動作する際に、アウタ軸５２１とともに回動動作するように設けられている。
【００７６】
このように構成された回転軸５２は、図１２，図１４に示すように、インナ軸５２２の一端部５２２ａをテーブル基部１１側に配置して、軸線方向を鉛直方向として支柱部２０内に設けられ、図１７，図１８に示すように、アウタ軸５２１の他端部の支持軸５２１ａを脚部３０側に設けられた連結部材５５に連結可能に構成されている。
【００７７】
連結部材５５は、図１８に示すように、円形状を呈し、脚部３０の連結フレーム３０３に回転可能に設けられ、上面において回転軸５２の係合ピン５２１ｂに対応する部分に、係合ピン５２１ｂと同形状に凹んで形成された係合部５５１が形成されている。
【００７８】
そして、連結部材５５の外周部付近には、図１９に示すように、操作ワイヤ５３，５４が取付けられる取付部５５３，５５４が形成されている。
【００７９】
このように構成された連結部材５５は、係合部５５１に回転軸５２の係合ピン５２１ｂが着脱自在に連結され、回転軸５２が回動することで、係合部５５１を中心として回動するように構成されている。そして、連結部材５５が回動することで、操作ワイヤ５３，５４が第１ブレーキ機構４１、第２ブレーキ機構４２に対してそれぞれ動作するように構成されている。
【００８０】
操作ワイヤ５４は、アウタワイヤと動作するインナワイヤとを備えている。
操作ワイヤ５３は、インナワイヤに相当するワイヤのみを用いている。
操作ワイヤ５３，５４は、連結部材５５を介して操作レバー５１の動作に連動する回転軸５２と連結され、且つ、脚部３０側の第１ブレーキ機構４１，第２ブレーキ機構４２にそれぞれ連結されている。これにより、操作レバー５１の操作することで、回転軸５２、連結部材５５および操作ワイヤ５３，５４を介して第１ブレーキ機構４１および第２ブレーキ機構４２のブレーキ解除の操作を行うことができる。
【００８１】
操作ワイヤ５３，５４は、図２に示すように、脚部３０の連結フレーム３０３内に敷設され、それぞれの一端部が連結部材５５に取付けられ、操作ワイヤ５３の他端部が第１脚部フレーム３０１の第１ブレーキ機構４１に取付けられ、操作ワイヤ５４の他端部が第２脚部フレーム３０２の第２ブレーキ機構４２に取付けられている。
【００８２】
これにより、連結部材５５を動作させることで、操作ワイヤ５３，５４のそれぞれの他端部が接続される脚部３０の第１脚部フレーム３０１に設けられる第１ブレーキ機構４１と、第２脚部フレーム３０２に設けられる第２ブレーキ機構４２と、を同時に動作させることができる。
【００８３】
操作レバー５１は、図１１，図１２に示すように、一端部を操作部５１ａとして幅方向に広くなりながら外側に突設された略Ｌ字状に形成され、他端部が操作軸５１１に一体的に設けられて、操作軸５１１を回動させる。本実施形態では、操作レバー５１は、操作軸５１１の両端部に対称に設けられている。
【００８４】
そして、操作レバー５１は、通常は、図１２に示すように、捻りコイルばね５１３により操作部５１ａが下方に位置するように付勢されている。
【００８５】
さらに、本実施形態では、ブレーキ操作伝達機構５０の構成にロックレバー５７を備えている。ロックレバー５７は、ブレーキ操作伝達機構５０による第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２のブレーキ解除状態を保持するブレーキ解除保持部材として機能する。
【００８６】
ロックレバー５７は、図２１に示すように、回転軸操作レバー５１２に隣接して配置され、一端部を操作部５７ａとしてテーブル基部１１の外側に突出して配置し、取付け部５７ｃを支点として回動可能に設けられている。
【００８７】
そして、ロックレバー５７の動作に連動して動作するロックピン５８が設けられている。ロックピン５８は、回転軸操作レバー５１２に当接して回転軸操作レバー５１２を所定位置、すなわち、ブレーキ機構４０によるブレーキ操作が解除される位置で保持するようされている。
【００８８】
ロックピン５８は、図２１，図２２に示すように、操作レバー５１をブレーキ解除するように操作した状態、すなわち操作レバー５１を上方に操作した状態を保持するようにロックレバー５７を操作した時に、図２０に示すように、ロックピン５８が回転軸操作レバー５１２の下側、すなわち復帰方向側に位置するように構成されている。
【００８９】
そして、ロックレバー５７は、ブレーキ解除の操作を行わない通常状態では、図１２に示すように、ロックピン５８が回転軸操作レバー５１２と干渉しない位置にくるように図示しないコイルばね等により付勢されている。
【００９０】
次に、移動式テーブル１を移動する際に、ブレーキ操作伝達機構５０により第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２のブレーキ解除を行い、移動式テーブル１を移動可能にする操作について図面を参照して説明する。
【００９１】
移動式テーブル１を移動する場合は、まず、ブレーキ操作伝達機構５０の操作レバー５１を、図２１から図２２に示すように、握って上方に所定量回動操作する。
【００９２】
操作レバー５１の動作に連動して回転軸操作レバー５１２が回動することで、回転軸係合部５１２ａが駆動ピン５２４を回動する。駆動ピン５２４に連動して回転軸５２が回動するに連れて連結部材５５が回動することで、図１９に示すように、操作ワイヤ５３，５４のインナワイヤが所定量引っ張られる。
【００９３】
脚部３０の第１脚部フレーム３０１においては、図７に示すように、操作ワイヤ５３が引っ張られると、ワイヤ操作レバー４３０が回動することで、ブレーキ操作ワイヤ５３１Ａ，５３１Ｂが矢印Ａ１方向に引っ張られる。ブレーキ操作ワイヤ５３１Ａ，５３１Ｂが引っ張られることで、図１０に示すように、ブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂがブレーキパッド４２１と床面が離間する方向に回動して、ブレーキパッド４２１による制動が解除される。
【００９４】
脚部３０の第２脚部フレーム３０２においても同様に、図８に示すように、操作ワイヤ５４が引っ張られると、ワイヤ操作レバー４３０が回動することで、ブレーキ操作ワイヤ５３１Ｃ，５３１Ｄが矢印Ａ１方向に引っ張られる。ブレーキ操作ワイヤ５３１Ｃ，５３１Ｄが引っ張られることで、図１０に示すように、ブレーキ部４２０Ａ，４２０Ｂがブレーキパッド４２１と床面が離間する方向に回動して、ブレーキパッド４２１による制動が解除される。
【００９５】
このとき、操作レバー５１を操作したままの状態で、図１２、図１４に示すように、ロックレバー５７の操作部５７ａを、操作レバー５１をロックさせる方向に回動させる。これにより、ロックレバー５７に連動してロックピン５８が回転軸操作レバー５１２の下側で当接する位置に入り込む、この状態で、握った操作レバー５１を離すことで、回転軸操作レバー５１２がロックピン５８に当接して操作レバー５１による動作状態が保持される。
【００９６】
このようにして、第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２のブレーキ状態が解除された状態で保持されるので、ユーザは操作レバー５１を握った状態を維持することなくテーブル移動を連続的に行うことができる。これにより、移動式テーブル１を移動する際に操作レバー５１を操作する負担を軽減できる。
【００９７】
次に、移動式テーブル１の移動を終了して、第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２をブレーキ状態にする操作について図面を参照して説明する。
【００９８】
移動式テーブル１の移動を終了して、第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２をブレーキ状態に戻す場合は、所定位置（ブレーキ解除位置）で保持されている操作レバー５１をさらに握り込む。
【００９９】
操作レバー５１をさらに握り込むことで、回転軸操作レバー５１２とロックピン５８とが離間するため、回転軸操作レバー５１２とロックピン５８との係止状態が解除されて、ロックレバー５７は捻りコイルばね５１３のばね力で図１２に示す通常の位置に戻る。
【０１００】
そして、操作レバー５１の握り状態を開放して元の状態に戻すと、図９に示すように、第１ブレーキ機構４１は、ブレーキ操作ワイヤ５３１Ａ，５３１Ｂが捻りコイルばね４２４のばね力により矢印Ｂ１の方向に戻されて、ブレーキパッド４２１が床面に向かい突出して当接することでブレーキ状態となる。第２ブレーキ機構４２も同様な動作によりブレーキ状態となる。
【０１０１】
このようにして、ユーザは、操作レバー５１をブレーキ解除状態からさらに握り込むだけで、ロックピン５８による回転軸操作レバー５１２の保持状態を解除して、簡単に第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２をブレーキ状態に戻すことができる。
【０１０２】
以上のように構成したので、本実施形態によれば、テーブル板１０と、テーブル板１０を支持する支柱部２０と、支柱部２０を支持する脚部３０とを備え、脚部３０には、ブレーキ機構４０と移動用のキャスタ４３とを有する移動式テーブル１において、ブレーキ機構４０として第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２とを備えるとともに、第１ブレーキ機構４１と第２ブレーキ機構４２のブレーキ解除を行うブレーキ操作伝達機構５０を備え、ブレーキ操作伝達機構５０の構成として、ブレーキ機構４０のブレーキ解除操作を行う操作レバー５１と、操作レバー５１の動作を伝達する伝達部材として、操作レバー５１の動作を支柱部２０を介して脚部３０側に伝達する回転軸（第１伝達部材）５２と、回転軸５２の動作を脚部３０に設けられたブレーキ機構４０に伝達する操作ワイヤ（第２伝達部材）５３，５４と、回転軸５２と操作ワイヤ５３，５４とを連結する連結部材５５と、を備えることで、伝達部材の構成を簡単にして、ブレーキ機構４０を操作する際の調整やメンテナンス性の向上を図ることができる。また、連結部材５５を介して回転軸５２と操作ワイヤ５３，５４とを簡単に連結することができるので、支柱部２０と脚部３０との分解組立作業を容易にして輸送形態をコンパクトにできる移動式テーブルを実現できる。
【０１０３】
なお、本実施形態では、操作レバー５１の動作に連動する第１伝達部材としての回転軸の構成を、図１５，図１６に示すように、アウタ軸５２１の内部にインナ軸５２２を全て収容された状態で、インナ軸５２２が上下方向に移動可能に構成されるとともに、ガイド部材５２２ｃによってアウタ軸５２１とインナ軸５２２とが同時に回動可能に構成されているが、本発明は回転軸の構成をこれに限定されるものではない。
【０１０４】
以下に、本実施形態の変形例１を示す。
図２３は本発明の実施形態に係る移動式テーブルを構成する回転軸の変形例１を示す説明図、図２４前記回転軸を構成する各部要素の構成を示す説明図である。
【０１０５】
なお、変形例１の回転軸の構成において、前述した実施形態の移動式テーブル１の回転軸５２と同様な構成を有するものは同一の符号を付することで説明を省略する。
【０１０６】
本実施形態の変形例１の回転軸１５２は、図２３，図２４に示すように、構成として、アウタ軸１５２１とインナ軸１５２２とを備え、本実施形態と同様に支柱部２０が伸縮する範囲を許容してアウタ軸１５２１に沿ってインナ軸１５２２を軸線方向（図中上下方向）に移動することで伸縮するように構成されている。
【０１０７】
アウタ軸１５２１は、矩形状断面を有する中空軸であって、中空部にインナ軸１５２２が収容される。一端部には中空軸を支持する支持軸１５２１ａが突設されている。その支持軸１５２１ａの先端部付近には、連結部材５５に係合される係合ピン１５２１ｂが支持軸１５２１ａを貫通して外周より外側に突出して設けられている。
【０１０８】
また、アウタ軸１５２１の外周部には、インナ軸１５２２がアウタ軸１５２１内で回転することなく軸線方向に移動する動作をガイドするガイド穴１５２１ｃが形成されている。ガイド穴１５２１ｃは、アウタ軸１５２１の軸線方向に沿ってインナ軸１５２２の移動範囲を許容する長穴状に形成されている。
【０１０９】
インナ軸１５２２は、回転軸１５２を収縮させた状態、すなわち、アウタ軸１５２１内に収容した状態でアウタ軸１５２１の他端部より一端部１５２２ａが突出するように構成されている。
【０１１０】
また、インナ軸１５２２の他端部１５２２ｂには、図２３，図２４に示すように、アウタ軸１５２１のガイド穴１５２１ｃに沿ってインナ軸１５２２の上下方向（軸線方向）の移動をガイドするガイド部材１５２２ｃが設けられている。
【０１１１】
ガイド部材１５２２ｃは、図２５に示すように、アウタ軸１５２１の内側から外側に突出して設けられるガイドピン１５２２ｃ１と、ガイドピン１５２２ｃ１の両端部に取付けられてガイドピン１５２２ｃ１をアウタ軸１５２１に上下方向に移動可能に保持するワッシャ１５２２ｃ２と、ワッシャ１５２２ｃ２をガイドピン１５２２ｃ１に取付ける止め輪１５２２ｃ３と、を備えて構成されている。
【０１１２】
以上のように構成したので、変形例１によれば、回転軸１５２の構成として、インナ軸１５２２をアウタ軸１５２１内に全て収容することなく、ガイド部材１５２２ｃのガイドピン１５２２ｃ１をアウタ軸１５２１の外側に突出させて構成し、アウタ軸１５２１のガイド穴１５２１ｃに沿ってインナ軸１５２２が回転することなく上下方向の移動をガイドするようにしたので、回転軸１５２を、係合部材を用いることなく少ない部品構成でコンパクトに構成することができる。
【０１１３】
また、本実施形態では、ブレーキ機構として、ブレーキパッド４２１を用いて床面に対して摩擦力を生じさせて停止状態を維持するようにした構成を採用しているが、本発明はブレーキ機構の構成を本実施形態の構成に限定されるものではない。
【０１１４】
以下に、本実施形態の変形例２を示す。
図２６は本発明の実施形態に係る移動式テーブルの変形例２の全体の構成を示す説明図である。
なお、変形例２の移動式テーブルの構成において、前述した実施形態の移動式テーブル１と同様な構成を有するものは同一の符号を付することで説明を省略する。
【０１１５】
本実施形態の変形例２の移動式テーブル１０１は、図２６に示すように、脚部１３０を構成する第１脚部フレーム１３０１に設けるブレーキ機構として第１ブレーキ機構４１に換えてロック機構付きキャスタ１４１を採用したものであって、第２ブレーキ機構４２とロック機構付きキャスタ１４１を組み合わせてブレーキ操作を行うようにしたものであってもよい。
【０１１６】
ロック機構付きキャスタ１４１のブレーキ解除操作を伝達する伝達部材は、第１ブレーキ機構４１と同様に操作ワイヤ５３を用いて行うものとする。そして、ロック機構付きキャスタ１４１と第２ブレーキ機構４２のブレーキ解除操作は、上述した実施形態の移動式テーブル１と同様に、回転軸５２の動作を連結部材５５を介して操作ワイヤ５３，５４に伝達するように構成するものとする。
【０１１７】
以上のように構成したので、変形例２の移動式テーブル１０１においても、上述した実施形態の移動式テーブル１と同様な作用効果を奏し得る。
【０１１８】
さらに、変形例３として、ブレーキ機構の構成として、ロック機構付きキャスタ１４１のみを脚部３０に４箇所に設けてブレーキ操作を行うようにしてもよい。
【０１１９】
また、本発明は、上述した実施形態や変形例に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能である。すなわち、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更した技術的手段を組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。
【産業上の利用可能性】
【０１２０】
本発明の移動用テーブルは、医療用、介護用のベッド等に利用することができる。
【符号の説明】
【０１２１】
１，１０１  移動式テーブル
１０  テーブル板
１１  テーブル基部
２０  支柱部
３０，１３０  脚部
４０  ブレーキ機構
４１  第１ブレーキ機構
４２  第２ブレーキ機構
４３  キャスタ
５０  ブレーキ操作伝達機構
５１  操作レバー（操作部）
５１ａ  操作部
５２  回転軸
５３，５４  操作ワイヤ
５５  連結部材
５７  ロックレバー
５８  ロックピン
６０  操作レバー
１４１  ロック機構付きキャスタ
５１１  操作軸
５１２  回転軸操作レバー
５１２ａ  回転軸係合部
５２１，１５２１  アウタ軸
５２１ａ，１５２１ａ  支持軸
５２１ｂ，１５２１ｂ  係合ピン
５２２，１５２２  インナ軸
５２２ｃ，１５２２ｃ  ガイド部材
５２３  カラー
５２４  駆動ピン
５３１Ａ，５３１Ｂ，５３１Ｃ，５３１Ｄ  ブレーキ操作ワイヤ
１５２１ｃ  ガイド穴
【図１】
0006570872.tif 000002
【図２】
0006570872.tif 000003
【図３】
0006570872.tif 000004
【図４】
0006570872.tif 000005
【図５】
0006570872.tif 000006
【図６】
0006570872.tif 000007
【図７】
0006570872.tif 000008
【図８】
0006570872.tif 000009
【図９】
0006570872.tif 000010
【図１０】
0006570872.tif 000011
【図１１】
0006570872.tif 000012
【図１２】
0006570872.tif 000013
【図１３】
0006570872.tif 000014
【図１４】
0006570872.tif 000015
【図１５】
0006570872.tif 000016
【図１６】
0006570872.tif 000017
【図１７】
0006570872.tif 000018
【図１８】
0006570872.tif 000019
【図１９】
0006570872.tif 000020
【図２０】
0006570872.tif 000021
【図２１】
0006570872.tif 000022
【図２２】
0006570872.tif 000023
【図２３】
0006570872.tif 000024
【図２４】
0006570872.tif 000025
【図２５】
0006570872.tif 000026
【図２６】
0006570872.tif 000027