(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部本体（３８）を有する、手術台の摺動レール（１２）に搭載するためのクランプ爪（１０）であって、
前記摺動レール（１２）を支持するように設計された３つの軸受要素（４２、４４、５６）を有し、前記基部本体（３８）に配置されたクランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）と、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記軸受要素（４２、４４、５６）が前記摺動レール（１２）を支持する固定状態に前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）を至らせることができ、前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）に動作可能に接続された活性化レバー（８６）と、
を備え、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記固定状態では、前記軸受要素（４２、４４、５６）が前記摺動レール（１２）の少なくとも１つの縁領域（２４、２８）に係合し、前記少なくとも１つの縁領域（２４、２８）では、レール縁（２２、２６）が相互に傾斜された２つのレール面（１４、１６、１８）の間に配置され、
前記軸受要素（４２、４４、５６）は、２つの接触面（５０、５２、６８、７０）と、前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の間に配置されると共に前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記固定状態において接触せずに前記レール縁（２２、２６）を収容する縁凹部（５４、７２）と、を有し、前記固定状態では、前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の一方が前記２つのレール面（１４、１６、１８）の一方を支持すると共に前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の他方が前記２つのレール面（１４、１６、１８）の他方を支持し、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）は、移動可能に搭載されたクランプブロック（８８）を有し、前記クランプブロック（８８）は、前記活性化レバー（８６）に動作可能に接続されると共にクランプ面（１０６）を有し、前記クランプ面（１０６）は、前記軸受要素（４２、４４、５６）によって影響を受けない前記摺動レール（１２）の表面（２０）を前記活性化レバー（８６）の活性化によって締め付けることができ、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）は、前記活性化レバー（８６）に連結されると共に前記基部本体（３８）では搭載されたカム（８４）を有し、前記カム（８４）は、前記活性化レバー（８６）が活性化された時に、前記クランプブロック（８８）の前記クランプ面（１０６）を前記軸受要素（４２、４４、５６）によって影響を受けない前記摺動レール（１２）の前記表面（２０）に対して押す
ことを特徴とするクランプ爪（１０）。
【請求項２】
前記クランプブロック（８８）は、前記活性化レバー（８６）に動作可能に接続された押圧片（９４）と、前記クランプ面（１０６）に提供された軸受シュー（９６）と、からなり、前記押圧片（９４）上で回転するように搭載される
請求項１に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項３】
前記軸受シュー（９６）は、バネ荷重戻止要素（１００）によって所定の回転位置に保持される
請求項２に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項４】
前記クランプブロック（８８）は、１部品であり、そのクランプ面（１０６）に面する軸受面（１１４）を有し、前記軸受面（１１４）は、凹面状を有すると共に前記カム（８４）に形成された圧縮面（１１６）に接触し、前記圧縮面（１１６）は、前記軸受面（１１４）の凹面状に対応する凸面状を有する
請求項１に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項５】
前記クランプブロック（８８）は、前記クランプ面（１０６）に面するその端により前記基部本体（３８）に形成された座部（１１８）に配置されると共に前記座部（１１８）に形成された少なくとも２つの受面（１２８、１３０）に位置する少なくとも２つの凹面状の軸受面（１２０、１２２、１２４、１２６）を有する
請求項４に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項６】
ヨークバネ（１３２）が前記クランプブロック（８８）の前記クランプ面（１０６）に形成された凹部（１３６）に位置する
請求項５に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項７】
前記クランプブロック（８８）の前記クランプ面（１０６）は、中央部分と、平面部分（１０８）と、側部において平面部分（１０８）に隣接する２つのアーチ面部分（１１０、１１２）と、からなる
請求項１乃至６の何れか一項に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項８】
前記３つの軸受要素（４２、４４、５６）は、少なくとも２つの軸受要素（４２、４４、５６）を有し、前記少なくとも２つの軸受要素（４２、４４、５６）は、前記摺動レール（１２）の異なる縁領域（２４、２８）に係合する
請求項１乃至７の何れか一項に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項９】
前記３つの軸受要素（４２、４４、５６）は、一端（５８）を介して前記基部本体（３８）に回転可能に搭載されると共にその自由端（６２）に接触面を形成する２つの凸アーチ面（６８、７０）を有する回転バー（５６）を含む
請求項１乃至８の何れか一項に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項１０】
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）は、前記回転バー（５６）の前記２つの接触面（６８、７０）の少なくとも１つがそれに対応する前記レール面（２６）に位置する回転位置において前記回転バー（５６）に圧縮応力を与える圧縮バネ（７４）を有する
請求項９に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項１１】
前記回転バー（５６）は、その回転可能に搭載された一端（５８）に前記固定状態において前記カム（８４）に形成された制御ローブ（９０、９２）に対向して位置するバー面（８０、８２）を有する
請求項９又は１０に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項１２】
前記活性化レバー（８６）は、前記固定状態において前記基部本体（３８）に形成された歯（１４６）に解除可能に係合するバネ荷重ラグ（１４４）を有する
請求項１乃至１１の何れか一項に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項１３】
前記３つの軸受要素（４２、４４、５６）は、前記基部本体（３８）に回転可能に搭載されると共に２つの凸アーチ面（５０、５２）を有する傾斜カム（４２、４４）を含む
請求項１乃至１２の何れか一項に記載のクランプ爪（１０）。
【請求項１４】
基部本体（３８）を有する、手術台の摺動レール（１２）に搭載するためのクランプ爪（１０）であって、
前記摺動レール（１２）を支持するように設計された３つの軸受要素（４２、４４、５６）を有し、前記基部本体（３８）に配置されたクランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）と、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記軸受要素（４２、４４、５６）が前記摺動レール（１２）を支持する固定状態に前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）を至らせることができ、前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）に動作可能に接続された活性化レバー（８６）と、
を備え、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記固定状態では、前記軸受要素（４２、４４、５６）が前記摺動レール（１２）の少なくとも１つの縁領域（２４、２８）に係合し、前記少なくとも１つの縁領域（２４、２８）では、レール縁（２２、２６）が相互に傾斜された２つのレール面（１４、１６、１８）の間に配置され、
前記軸受要素（４２、４４、５６）は、２つの接触面（５０、５２、６８、７０）と、前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の間に配置されると共に前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記固定状態において接触せずに前記レール縁（２２、２６）を収容する縁凹部（５４、７２）と、を有し、前記固定状態では、前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の一方が前記２つのレール面（１４、１６、１８）の一方を支持すると共に前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の他方が前記２つのレール面（１４、１６、１８）の他方を支持し、
前記活性化レバー（８６）は、前記固定状態において前記基部本体（３８）に形成された歯（１４６）に解除可能に係合するバネ荷重ラグ（１４４）を有する
ことを特徴とするクランプ爪（１０）。
【請求項１５】
基部本体（３８）を有する、手術台の摺動レール（１２）に搭載するためのクランプ爪（１０）であって、
前記摺動レール（１２）を支持するように設計された３つの軸受要素（４２、４４、５６）を有し、前記基部本体（３８）に配置されたクランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）と、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記軸受要素（４２、４４、５６）が前記摺動レール（１２）を支持する固定状態に前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）を至らせることができ、前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）に動作可能に接続された活性化レバー（８６）と、
を備え、
前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記固定状態では、前記軸受要素（４２、４４、５６）が前記摺動レール（１２）の少なくとも１つの縁領域（２４、２８）に係合し、前記少なくとも１つの縁領域（２４、２８）では、レール縁（２２、２６）が相互に傾斜された２つのレール面（１４、１６、１８）の間に配置され、
前記軸受要素（４２、４４、５６）は、２つの接触面（５０、５２、６８、７０）と、前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の間に配置されると共に前記クランプ構造（４２、４４、５６、７４、８４、８８）の前記固定状態において接触せずに前記レール縁（２２、２６）を収容する縁凹部（５４、７２）と、を有し、前記固定状態では、前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の一方が前記２つのレール面（１４、１６、１８）の一方を支持すると共に前記２つの接触面（５０、５２、６８、７０）の他方が前記２つのレール面（１４、１６、１８）の他方を支持し、
前記３つの軸受要素（４２、４４、５６）は、前記基部本体（３８）に回転可能に搭載されると共に２つの凸アーチ面（５０、５２）を有する傾斜カム（４２、４４）を含む
ことを特徴とするクランプ爪（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の序文に従った手術台の摺動レールに搭載するためのクランプ爪に関する。
【背景技術】
【０００２】
手術台は、通常は手術台の台部の両側に沿って俗に言う摺動レールを有し、摺動レールは、通常は矩形断面を有し、補助器具等の付属品を手術台の所望位置に固定する役目を果たす。クランプ爪は、付属品を固定するために使用され、特定の付属品に連結され、摺動レールに搭載される。
【０００３】
最も単純な設計では、クランプ爪は、クランプ状の部分として形成され、摺動レールに押し付けられ、しかる後、クランプネジによって所望位置に固定される。更に変更された設計は、クランプ爪を摺動レール上の任意の所望位置に回転させることを可能にし、これにより、摺動レールの一端からのアクセスを必要とすること無く、摺動レールにより迅速に固定される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
クランプブロックとしても知られているクランプ爪の既知の実施の形態は、鈎状の構造が矩形断面の摺動レールの上端を横切って延びるという点が特徴とされる。この過程では、鋭角に向けて次第に細くなるクランプ爪の内斜面は、摺動レールの２つの縦方向上端に接触して支持し、相互に平行に延びる。クランプ爪の重力は、通常は手術台の外側に関与し、側斜面が摺動レールの垂直外面に接触して支持するまで後者を回転させる。クランプ要素は、例えば、蝶ネジを通じて順番に斜面を有する摺動レールの下内縁に接触して支持するために上方に移動されると共に圧縮応力が印加された後にクランプ爪を固定する。クランプ爪から摺動レールまでの力の伝達は、摺動レールの縁を通じて殆ど全て起こる。従って、縁面取の設計に依存し、これは、クランプ爪の力吸収能力を大幅に制限する違いと主に大きい面圧とをもたらす。高負荷集中が縁の局部変形をもたらすが故に、クランプ爪と摺動レールとの間の接続は、柔軟であると共に弾力があるように思われる。更に、間隔寸法と縁面取の公差は、矩形断面の対角線において加算される。これらの公差をクランプ要素によって補正しなければならない。
【０００５】
取り扱いに関しては、高速クランプシステムが好まれ、高速クランプシステムでは、クランプ要素の搭載と圧縮応力とが可能な限り一度の移動によって起こるべきである。これは、クランプ要素の大規模な移動の要求によって困難になる。
【０００６】
前述の問題は、使用する摺動レールがそれらの寸法と面取において相互に大きく異なるという点でより厳しくなる。故に、今迄は、使用される特定の摺動レールに拘わらず手術台の付属品の単純でありながらも正確な搭載を可能にするクランプ爪を提供することは困難であった。
【０００７】
本発明が解決を提案する問題は、使用される特定の摺動レールに拘わらず手術台の付属品の単純でありながらも確実な搭載を可能にするクランプ爪を示すことである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、この問題を請求項１の特徴を有するクランプ爪によって解決する。有利な変更は従属項に示される。
【０００９】
本発明に従ったクランプ爪は、基部本体と、基部本体に配置されたクランプ構造と、を有し、クランプ構造は、摺動レールに接触して支持する少なくとも１つの軸受要素を有する。動作可能にクランプ構造に接続された活性化要素によって、クランプ構造は、クランプ構造の軸受要素が摺動レールに接触して支持する固定状態に至らせられる。クランプ構造の固定状態では、軸受要素は、通常は相互に対して直角に傾斜された２つのレール面の間にレール縁が配置される摺動レールの少なくとも１つの縁領域に係合する。ここで、本発明は、２つの接触面と、接触面の間に配置された縁凹部と、を有する軸受要素を必要とし、縁凹部は、クランプ構造の固定状態において接触せずにレール縁を受け入れ、固定状態では、２つの接触面の一方が２つのレール面の一方に接触して支持すると共に他方の接触面が他方のレール面に接触して支持する。
【００１０】
本発明に従った縁凹部は、軸受要素だけを摺動レールの縁領域にぴったり重なって固定することを保証し、即ち、レール縁自身はクランプ爪と接触しないものの、レール面だけが縁領域において軸受要素に接触する。結果的に、レール縁の面取は、クランプ爪を摺動レール上に固定するクランプ力に何ら影響を及ぼさない。特に、クランプ爪を設計する時に、使用される特定の摺動レールのための縁面取に関連する公差を考慮する必要はない。
【００１１】
クランプ爪は、片手でクランプ爪を摺動レールに配置することができると共に摺動レールに固定することができるという利点を有する。従って、取り扱いはとりわけ簡単である。
【００１２】
好ましくは、クランプ構造は、移動可能に搭載されたクランプブロックを有し、クランプブロックは、活性化要素に動作可能に接続されると共にクランプ面を有し、クランプ面は、活性化要素を活性化することによって軸受要素によって影響を受けない摺動レールの表面に接触して締め付けられる。摺動レールの矩形プロファイルが垂直に配置されると仮定すると、この好ましい実施の形態では、クランプブロックのクランプ面がクランプ構造の固定のために矩形の外側に接触して締め付けられている間は、第１の軸受要素（対応するレール縁を伴わない）が矩形の上部と内側とに係合すると共に第２の軸受要素（同様に対応するレール縁を伴わない）が矩形の下部と内側とに係合する。このように、クランプ爪は、摺動レールに接触してとりわけ確実にクランプされる。
【００１３】
好ましくは、クランプ構造は、活性化要素に連結されたカムを有し、カムは、活性化要素が活性化された時に軸受要素によって影響を受けない摺動レールの表面に接触してクランプブロックのクランプ面を押圧する。カムの使用は、例えば、活性化要素に連結された回転軸上に構成され、とりわけ簡単な方法で摺動レールに接触してクランプブロックのクランプ面を締め付けることを可能にする。
【００１４】
１つの有利な実施の形態では、クランプブロックは、活性化要素に動作可能に接続された押圧片と、クランプ面に提供された軸受シューと、からなり、押圧片上で回転するように搭載される。クランプブロックの２部品回転設計は、固定状態において摺動レールに対するクランプブロックの確実なクランプを保証する。即ち、クランプブロックに力が及ぼされると、摺動レールの縦方向に作用し、この力は、軸受シューと押圧片とが相互に回転するという点で言わば吸収される。他方、軸受シューと押圧片とが相互に堅く連結されると、クランプ爪は、力が摺動レールと軸受シューとの間の摩擦抵抗に打ち勝つ時に固定状態において摺動レールに沿って移動する。
【００１５】
前述の実施の形態は、軸受シューのクランプ面が、中央部分と、平面部分と、側部において平面部分に隣接する２つのアーチ面部分と、からなるという点で有利に変更される。平面部分は、摺動レールの縦方向に配置され、即ち、第１のアーチ面部分と第２のアーチ面部分は、中央部分と平面部分とに沿って摺動レールの縦方向に続く。押圧片に対する軸受シューの回転位置に依存して、中央部分、平面部分、又は両側のアーチ面部分の１つの何れかは、摺動レールに対向して位置する。
【００１６】
好ましくは、軸受シューは、バネ荷重の戻止要素によって所定の回転位置に保持される。戻止要素は、１つ以上のバネ荷重球からなる。軸受シューが垂直軸に関して回転することができる場合は、戻止要素が軸受シューを保持する所定のスイベル位置、例えば、中央位置から、軸受シューを、戻止要素によって及ぼされたプレテンション力に対して、水平に延びる摺動レールに沿って何れの側にもそらすことができる。
【００１７】
他の実施の形態では、クランプブロックは、１部品であると共にそのクランプ面に面する軸受面を有し、軸受面は、凹面状を有すると共にカムに形成された圧縮面に接触し、圧縮面は、軸受面の凹面状に対応する凸面状を有する。
【００１８】
この実施の形態では、同様に、クランプブロックのクランプ面は、好ましくは、中央部分と、平面部分と、側部において平面部分に隣接する２つのアーチ面部分と、からなる。
【００１９】
好ましくは、クランプブロックは、クランプ面に面するその端部により基部本体に形成された座部に配置されると共に少なくとも２つの凹面状の軸受面を有し、少なくとも２つの凹面状の軸受面は、座部に形成された少なくとも２つの受面に対向して位置する。基部本体に形成された座部におけるクランプブロックのこの搭載方式により、クランプブロックの可動性が所望の方法に限定される。
【００２０】
有利に、ヨークバネが提供され、ヨークバネは、クランプブロックのクランプ面に形成された凹部に位置する。ヨークバネは、カムを伴う軸に対する力の連鎖を閉鎖する役目を果たす。更に、ヨークバネは、無負荷状態においてクランプブロックを所望の位置に指向させる機能を有する。
【００２１】
好ましくは、少なくとも２つの軸受要素が提供され、少なくとも２つの軸受要素は、クランプ構造の固定状態において本発明の方法により摺動レールの異なる縁領域に係合し、即ち、少なくとも２つの軸受要素の縁がレール縁の夫々を嵌め込むことによって係合し、レール縁の夫々が嵌め込む少なくとも２つの軸受要素の縁に接触せずに収容される。例えば、クランプ爪は、２組の軸受要素を有し、一方の組の軸受要素は、摺動レールの下縁領域に係合し、他方の組の軸受要素は、摺動レールの上縁領域に係合する。
【００２２】
好ましくは、少なくとも１つの軸受要素は、回転バーを含み、回転バーは、一端によって基部本体に回転可能に搭載されると共にその自由端に２つの凸面状のアーチ面を有する。接触面の凸面状は、レール縁の夫々が嵌め込まれる間に、軸受要素がそれらに対応するレール面との線接触のみを有すること、即ち、レール縁の夫々が軸受要素の夫々との接触を有さないことを保証する。このように、摺動レールのクランプ爪のとりわけ確実な固定が達成される。
【００２３】
他の本発明の好ましい実施の形態は、以下の明細書により明らかになる。
【００２４】
本発明は、以下に示される図面の助けを借りてより厳密に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１は、本発明に従ったクランプ爪の透視図である。
【図２】図２は、摺動レールに搭載されたクランプ爪の側断面図である。
【図３】図３は、クランプ爪の基部本体の透視図である。
【図４】図４は、本発明に従った傾斜カムが摺動レールにどのように係合するのかを図示するクランプ爪の一部の側面図である。
【図５】図５は、本発明に従った回転バーが摺動レールにどのように係合するのかを図示するクランプ爪の一部の側面図である。
【図６】図６は、第１の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す透視図である。
【図７】図７は、第１の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す部分的な上断面図である。
【図８】図８は、第２の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す透視図である。
【図９】図９は、第２の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す別の透視図である。
【図１０】図１０は、第２の実施の形態に従ったクランプブロック単体を示す透視図である。
【図１１】図１１は、摺動レールと開位置におけるクランプ爪とを示す側面図である。
【図１２】図１２は、摺動レールと固定基準位置におけるクランプ爪とを示す側面図である。
【図１３】図１３は、摺動レールと固定位置におけるクランプ爪とを示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
図１及び２は、不図示の付属品を手術台の摺動レール１２に搭載する役目を果たすクランプ爪１０の透視図及び側断面図を示す。図４及び５にも示されるように、摺動レール１２は、矩形断面を有する。従って、摺動レール１２は、内レール面１８と、内レール面１８に平行する外レール面２０と、に加えて、上レール面１４と、上レール面１４に平行する下レール面１６と、を有する。上レール面１４と内レール面１８との間にレール縁２２が存在し、レール縁２２は、摺動レール１２の縦方向、即ち、図２の表現の図面の平面に対して垂直に延びる。このレール縁２２に直接的に隣接する上レール面１４と内レール面１８の領域は、後に縁領域２４として共に明示される。図４及び５の２６、３０及び３４として明示されたレール縁にも同様に適用することができ、２８、３２及び３６として明示された縁領域がレール縁に対応する。
【００２７】
クランプ爪１０は、本質的に鈎状の基部本体３８を有し、基部本体３８は、図３に単体で示される。基部本体３８の上部分４０では、クランプ爪１０が搭載された時に上部分４０が摺動レール１２を言わば上から取り囲み、回転軸に搭載された２つの傾斜カム４２及び４４が存在する。２つの傾斜カム４２及び４４は、相互に摺動レール１２の縦軸に平行に指向される。２つの傾斜カム４２及び４４が構造において同様であるが故に、図２及び４に示された傾斜カム４２のみが詳細に説明される。
【００２８】
図２から明らかになるように、傾斜カム４２は、４６として明示されたカム領域に、ピン４８に関して回転可能に搭載され、ピン４８は、基部本体３８にしっかりと搭載される。傾斜カム４２が搭載されたカム領域４６は、湾曲外面を有し、湾曲外面は、基部本体３８の内側に配置された対応する凹面状の湾曲受面に対向して位置する。更に、傾斜カム４２は、その自由端、即ち、搭載されない端に、２つの凸面状のアーチ接触面５０及び５２を、２つの凸面状のアーチ接触面５０及び５２の間に配置された凹面状の縁凹部５４と共に有する。
【００２９】
クランプ爪１０が摺動レール１２に搭載される時に、レール縁２２が縁凹部５４に接触していない間は、傾斜カム４２の２つの凸面状のアーチ接触面５０及び５２が上レール面１４と内レール面１８の縁領域２４に夫々位置する。傾斜カム４２は、レール縁２２が嵌め込まれるように、縁領域２４において摺動レール１２を取り囲み、即ち、レール縁２２は、傾斜カム４２との接触を有さない。摺動レール１２の軸受は、専ら傾斜カム４２の２つの凸面状のアーチ接触面５０及び５２によって生じ、２つの凸面状のアーチ接触面５０及び５２が上レール面１４と内レール面１８との線接触を夫々構成する。この線接触は、図２の側面図における矢印によって、及び図４の側面図における縁領域２４の２つの凸面状のアーチ接触面５０及び５２の点とレール面１４及び１８の点とによって示される。
【００３０】
傾斜カム４２は、本発明に従った軸受要素を形成し、軸受要素は、レール縁２２が無負荷に維持されている間は、負荷を導くために摺動レール１２の上レール面１４と内レール面１８のみが使用されることを保証する。当然、別の傾斜カム４４にも同様に適用することができる。
【００３１】
本発明に従った別の軸受要素は、回転バー５６によって形成され、回転バー５６は、基部本体３８にしっかりと搭載されたピン６０に関して回転するように、一端５８を介して搭載される。搭載された一端５８の反対側に配置された回転バー５６の自由端６２に２つの接触領域６４及び６６が存在し、２つの接触領域６４及び６６は、摺動レール１２の縦方向において相互に離間して配置される。２つの接触領域６４及び６６は、構造において同様であり、図２及び５に示されるように、後に接触領域６４のみが説明される。
【００３２】
接触領域６４に２つの凸面状のアーチ接触面６８及び７０が形成され、２つの凸面状のアーチ接触面６８及び７０の間に凹面状の縁凹部７２が位置される。固定状態では、２つの凸面状のアーチ接触面６８及び７０は、下レール面１６と内レール面１８とに対向する縁領域２８に位置する。他方、レール縁２６は、縁凹部７２において接触を伴わない。２つの凸面状のアーチ接触面６８及び７０の軸受は、傾斜カム４２及び４４との線接触によって生じる。代わって、線接触は、図２の矢印と図５の点とによって図示される。
【００３３】
図２に示されるように、回転バー５６は、回転バー５６のアーチ接触面６８が下レール面１６に対して上向きに押されるように、圧縮バネ７４によってプレテンションを掛けられる。圧縮バネ７４は、回転バー５６に形成された肩部７６と基部本体３８に形成されたペグ７８との間に留められる。回転バー５６の搭載された一端５８に２つの制御レバー８０及び８２が存在する。
【００３４】
更に、カム８４は、クランプ爪１０の基部本体３８に回転可能に搭載される。カム８４は、１つの活性化レバー８６に連結され、外レール面２０に対してクランプブロック８８を押す役目を果たし、摺動レール１２に対してクランプ爪１０を固定するために、以下により厳密に説明される方法において傾斜カム４２及び４４と回転バー５６とによって影響を受けない。カム８４は、更に、回転バー５６の移動に影響を及ぼす。このために、図１１及び１３に示されるように、２つの制御ローブ９０及び９２がカム８４に形成され、２つの制御ローブ９０及び９２は、回転バー５６の制御レバー８０及び８２に作用する。
【００３５】
図６及び７は、クランプブロック８８の第１の実施の形態を示す。この第１の実施の形態では、クランプブロック８８は、押圧片９４と、軸受シュー９６と、からなる。軸受シュー９６は、押圧片９４に搭載され、垂直軸９８に関して回転することができる。バネ荷重戻止要素１００は、この実施の形態では、圧縮バネ１０２と、圧縮バネ１０２によって動かされる１つ以上の球１０４と、からなり、図７に示されるように、中央基準位置に軸受シュー９６を保持する役目を果たす。軸受シュー９６は、摺動レール１２に面するクランプ面１０６を有し、クランプ面１０６は、中央部分と、平面部分１０８と、摺動レール１２から離れて弓形になると共に側部（図７の左右）において平面部分１０８に隣接する２つの面部分１１０及び１１２と、からなる。
【００３６】
活性化レバー８６が図６の下向きに回転されると、活性化レバー８６に連結されたカム８４は、摺動レール１２の方向に押圧片９４を押す。このように、押圧片９４に回転可能に接続された軸受シュー９６は、摺動レール１２の外レール面２０を押す。
【００３７】
クランプブロック８８の前述の２部品設計は、摺動レール１２の縦方向において滑らずに、摺動レール１２にクランプ爪１０を確実に留めることができることを保証する。従って、軸受シュー９６のクランプ面１０６の形状、及び軸受シュー９６と押圧片９４との間の回転する接続により、軸受シュー９６のその中央基準位置（図７を参照）からの回転が行われる。他方、軸受シュー９６と押圧片９４とが相互に堅く連結されると、特定のプレテンションによるクランプ面１０６に対する摺動レール１２の軸受は、クランプ爪１０に作用する力が摺動レール１２と軸受シュー９６との間の摩擦抵抗に打ち勝つ時に、摺動レール１２の縦方向に移動するであろう。
【００３８】
図８、９及び１０は、クランプブロック８８の第２の実施の形態を示す。この第２の実施の形態は、クランプブロック８８が１部品として形成されることを特徴とする。第１の実施の形態のように、クランプブロック８８のクランプ面１０６が構成され、即ち、中央面部分１０８と、側部において中央面部分１０８に隣接する２つのアーチ面部分１１０及び１１２と、からなる。図１０に従った１部品のクランプブロック８８は、そのクランプ面１０６に面する軸受面１１４を有し、軸受面１１４は、この実施の形態において凹球面として形成される。この実施の形態のカム８４に、図８に示されるように、対応する凸球状の圧縮面１１６が提供される。この配置により、クランプブロック８８は、摺動レール１２の縦軸に平行に位置する水平軸と摺動レール１２の縦軸に垂直な垂直軸に関して移動することができる。
【００３９】
クランプブロック８８は、図９に示されるように、クランプ面１０６に面するその端により基部本体３８に形成された座部１１８に配置される。クランプブロック８８は、座部１１８に位置する受面に対して、クランプ面１０６に面するクランプブロック８８の端の上に形成された２つの凸面状の軸受面１２０及び１２２と、クランプ面１０６に面するクランプブロック８８の端の下に形成された２つの凸面状の軸受面１２４及び１２６と、により位置して支持される。４つの軸受面１２０、１２２、１２４及び１２６に対応する４つの受面のうち、上の２つの受面のみが図９に示され、１２８及び１３０として図９に明示される。軸受面１２０、１２２、１２４及び１２６と対応する受面１２８及び１３０との接触により、摺動レール１２の縦方向に垂直に位置する水平軸に関してのクランプブロック８８の回転が防がれる。更に、摺動レール１２に沿った移動も防がれる。
【００４０】
クランプ爪１０は、更に、ヨークバネ１３２を有し、ヨークバネ１３２は、その２つのヨーク端を介して基部本体３８に固定される。２つのヨーク端は、ヨーク部分１３４を介して相互に連結され、ヨーク部分１３４は、クランプブロック８８のクランプ面１０６に形成された凹部１３６に位置する。ヨークバネ１３２は、カム８４による力を閉鎖する機能を有する。更に、ヨークバネ１３２は、無負荷状態におけるクランプブロック８８の中央部調整に役立つ。
【００４１】
クランプブロック８８のこの第２の実施の形態の機能は、第１の実施の形態の機能に対応する。従って、第２の実施の形態では、同様に、クランプブロック８８は、クランプブロック８８が外レール面２０に接近すると共に外レール面２０に締められる時に、外レール面２０のカム８４に関する回転によって指向される。摺動レール１２の縦方向に負荷を掛けられた時に、クランプブロック８８は、垂直軸に関して回転し、再び、所望のクランプをもたらすことができる。生じる軸力は、軸受面１２０、１２２、１２４及び１２６によってクランプ爪１０のクランプブロック８８から基部本体３８まで導かれる。
【００４２】
図１１、１２及び１３を参照し、クランプ爪１０が摺動レール１２にどのように搭載されるのか及び固定されるのかが以下に説明される。
【００４３】
クランプ爪１０を搭載するために、図１２に示されるように、活性化レバー８６が水平位置に配置される。このレバー位置では、活性化レバー８６に連結されたカム８４は、回転バー５６に係合されない。従って、クランプ爪１０は、摺動レール１２に配置され、そこで回転される。傾斜カム４２及び４４のうち、摺動レール１２の縁領域２４に対向して位置する傾斜カム４４のみが図１１、１２及び１３に示され、クランプ爪１０は、上の内レール面１８の周囲のその上部分により基部本体３８が外レール面２０に至るまで回転する。
【００４４】
回転バー５６は、圧縮バネ７４によって負荷を掛けられ、図１２に示された解除カム位置では、下レール面１６を通過して滑ると共に内レール面１８に嵌る。圧縮バネ７４は、無負荷状態における回転バー５６の別の接触面７０が未だ内レール面１８との接触を有さない時に、接触面６８により下レール面１６に対して回転バー５６を押す。しかしながら、移動におけるこの回転の反対のクランプ爪１０からの回転は、その場合においてこれが内レール面１８に対する回転バー５６の接触面７０の軸受によって防がれる故に、もはや可能ではない。従って、クランプ爪１０は、降下に対して既に固定されているが、摺動レール１２上で未だ自由に移動可能である。従って、図１２に示された状態は、固定基準位置と称する。
【００４５】
図１３は、活性化レバー８６が図１２の固定基準位置から開始して下向きに回転されるクランプ爪１０の固定状態を示す。活性化レバー８６の回転により、カム８４は、外レール面２０に接近する。回転バー５６の対応する制御レバー８０と協力する制御ローブ９０は、外力の作用によって閉状態の回転バー５６が摺動レール１２を解放する開位置に配置されることを防ぐ。
【００４６】
クランプブロック８８は、更に、前述のように、カム８４の縦軸に関して小幅に揺動すると共に外レール面２０に対する接近に際して真っすぐになることができる。外レール面２０によって導かれた力は、再び、傾斜カム４４（又は４２）の下の接触面７０と上の接触面５０とを通じて内レール面１８上のクランプ爪１０の基部本体３８に戻される。傾斜カム４２がクランプ爪１０の基部本体３８に対して丸くされたカム領域４６によって固定されるが故に、接触面５２を介した力の導きは、接触面５０が上レール面１４を支持するまで傾斜カム４２の回転をもたらし、基部本体３８に形成されると共に図３に示された軸受面１３８及び１４０に向かってそれを垂直方向に移動させる。従って、摺動レール１２は、水平の閉移動から開始して水平及び垂直に留められる。
【００４７】
図１１は、活性化レバー８６が上向きに回転されるクランプ爪１０の開位置を示す。活性化レバー８６が上向きに回転されると、カム８４の制御ローブ９２は、回転バー５６の制御レバー８２に対して、後者が圧縮バネ７４によって及ぼされた圧縮応力に対して下向きに押されるように動く。これは摺動レール１２を解放し、これにより、クランプ爪１０は、回転することができる。
【００４８】
例えば、振動又は意図しない活性化による図１３に示された固定位置から図１２に示された基準位置までの自動的な跳ね返りは、活性化レバー８６に形成されると共にバネ荷重ラグ１４４によって基部本体３８に配置された連続逆歯１４６に係合する固定レバー１４２によって防がれる。固定レバー１４２の活性化によってのみ、カム８４を図１２の解除（未固定）基準位置に戻すことが可能である。
【００４９】
前述のように、本発明に従ったクランプ爪１０は、レール縁２２、２６、３０及び３４ではなく、レール面１４、１６、１８及び２０によってのみ摺動レール１２に留められる。従って、カム８４は、異なる縁面取ではなく、単に水平及び垂直方向の摺動レール１２の寸法公差を補正する必要がある。このように、カム８４の偏心を小さく維持することができる。
【００５０】
活性化レバー８６とカム８４との間の大きいテコ率により、大きい垂直力を摺動レール１２に及ぼすことができる。
【符号の説明】
【００５１】
１０  クランプ爪
１２  摺動レール
１４  上レール面
１６  下レール面
１８  内レール面
２０  外レール面
２２、２６、３０、３４  レール縁
２４、２８、３２、３６  縁領域
３８  基部本体
４０  上部分
４２、４４  傾斜カム
４６  カム領域
４８  ピン
５０、５２  接触面
５４  縁凹部
５６  回転バー
５８  搭載された端
６０  ピン
６２  自由端
６４、６６  接触領域
６８、７０  接触面
７２  縁凹部
７４  圧縮バネ
７６  肩部
７８  ペグ
８０、８２  制御レバー
８４  カム
８６  活性化レバー
８８  クランプブロック
９０、９２  制御ローブ
９４  押圧片
９６  軸受シュー
９８  垂直軸
１００  バネ荷重戻止要素
１０２  圧縮バネ
１０４  球
１０６  クランプ面
１０８  中央面部分
１１０、１１２  アーチ側面部分
１１４  軸受面
１１６  圧縮面
１１８  座部
１２０、１２２、１２４、１２６  軸受面
１２８、１３０  受面
１３２  ヨークバネ
１３４  ヨーク部分
１３６  凹部
１３８、１４０  支持面
１４２  固定レバー
１４４  ラグ
１４６  逆歯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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