(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の油圧機器と、走行装置と、前記走行装置上に支持された基板と、前記基板の上方に間隔をあけて設けられたフロアと、前記フロア上に設けられた運転席と、を備えた作業機の取付ブラケットであって、
前記基板に取り付けられるベース部と、
前記ベース部に設けられていて、前記複数の油圧機器が取り付けられる複数の取付部と、
前記ベース部上に上方突出状に固定されていて、前記フロアを支持する棒状の支持部材と、
前記ベース部上に固定された連結部材及び補強部材と、
を備え、
前記複数の油圧機器は、第１の油圧機器及び第５の油圧機器を含み、
前記複数の取付部は、前記第１の油圧機器が縦向きに取り付けられる第１取付部と、前記第５の油圧機器が取り付けられる第５取付部とを含み、
前記第１取付部は、前記支持部材の下部に対向して配置されて前記ベース部に固定されると共に前記連結部材によって前記支持部材の下部に連結され、
前記第５取付部は、前記支持部材の上部に固定されており、
前記補強部材は、前記支持部材の下端側に連結されている作業機の取付ブラケット。
【請求項２】
前記支持部材の上部に固定された第１吊りフックを備えている請求項１に記載の作業機の取付ブラケット。
【請求項３】
前記ベース部は、
相互に離れて配置され且つ前記基板に取り付けられる第１固定部及び第２固定部と、
前記第１固定部の前記第２固定部側の端部から立ち上がる第１脚部と、
前記第２固定部の前記第１固定部側の端部から立ち上がる第２脚部とを有し、
前記複数の油圧機器は、第４の油圧機器を含み、
前記複数の取付部は、前記第４の油圧機器が取り付けられる第４取付部を含み、
前記第４取付部は、前記第１固定部と前記第２固定部との間でこれら第１固定部及び第２固定部より上方に位置し、且つ前記第１固定部側の端部が前記第１脚部の上部に連結されると共に前記第２固定部側の端部が前記第２脚部の上部に連結され、
前記支持部材、前記連結部材、前記補強部材及び前記第１取付部は、前記第１固定部に固定され、
前記補強部材は、前記支持部材と前記第１脚部とを連結している請求項１又は２に記載の作業機の取付ブラケット。
【請求項４】
前記複数の油圧機器は、第２の油圧機器を含み、
前記複数の取付部は、前記第２の油圧機器が取り付けられる第２取付部を含み、
前記第２取付部は、下部が前記第４取付部に固定された第１壁部と、第１壁部から前記第４取付部に対して離れる方向に延出された第２壁部とを有している請求項３に記載の作業機の取付ブラケット。
【請求項５】
前記第２壁部の側面に固定された第２吊りフックを備えている請求項４に記載の作業機の取付ブラケット。
【請求項６】
前記第２壁部の上下中途部から水平方向に延出された延出部を備え、
前記複数の油圧機器は、第３の油圧機器を含み、
前記複数の取付部は、前記延出部に固定されて前記第３の油圧機器が取り付けられる第３取付部を含んでいる請求項４又は５に記載の作業機の取付ブラケット。
【請求項７】
前記作業機は、前記基板の上方に配策される油圧ホースを備え、
前記油圧ホースを案内するホースガイドを備えた請求項１〜６のいずれかに記載の作業機の取付ブラケット。
【請求項８】
前記フロアは、前記支持部材の上端に当接し且つボルトによって前記支持部材の上端に取り付けられる請求項１〜７のいずれかに記載の作業機の取付ブラケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バックホー等の作業機の取付ブラケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１に開示された作業機が知られている。
特許文献１に開示された作業機は、走行装置上に旋回自在に支持された旋回台を備えている。旋回台は、底部を構成する旋回基板と、旋回基板の上方に間隔をおいて設けられたフロア（床部）とを備えている。また、旋回基板には、複数の油圧バルブ等の油圧機器が取り付けられている。なお、旋回基板には、フロアを支持する支持部材が固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２３９３０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の作業機にあっては、複数の油圧機器は、生産ラインにおいて、旋回基板にそれぞれ別々に組み付けられる。また、油圧機器を旋回基板に組み付けた後に、油圧機器に接続される油圧ホースの配策が行われている。生産ラインにおいて、旋回基板に複数の油圧機器を組み付ける際には、エンジンやオイルタンク等の部品が旋回基板上に組み付けられている。このエンジンやオイルタンク等の旋回基板に組み付けられた部品によって、作業者の作業範囲が制限され、油圧機器の組付けや油圧ホースの配策の作業性が低下する。
【０００５】
そこで、本発明は、前記問題点に鑑み、油圧機器の組付けや油圧ホースの配策の作業性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記技術的課題を解決するために本発明が講じた技術的手段は、以下に示す点を特徴とする。
本発明の一態様に係る作業機の取付ブラケットは、複数の油圧機器と、走行装置と、前記走行装置上に支持された基板と、前記基板の上方に間隔をあけて設けられたフロアと、前記フロア上に設けられた運転席と、を備えた作業機の取付ブラケットであって、前記基板に取り付けられるベース部と、前記ベース部に設けられていて、前記複数の油圧機器が取り付けられる複数の取付部と、前記ベース部上に上方突出状に固定されていて、前記フロアを支持する棒状の支持部材と、前記ベース部上に固定された連結部材及び補強部材と、を備え、前記複数の油圧機器は、第１の油圧機器及び第５の油圧機器を含み、前記複数の取付部は、前記第１の油圧機器が縦向きに取り付けられる第１取付部と、前記第５の油圧機器が取り付けられる第５取付部とを含み、前記第１取付部は、前記支持部材の下部に対向して配置されて前記ベース部に固定されると共に前記連結部材によって前記支持部材の下部に連結され、前記第５取付部は、前記支持部材の上部に固定されており、前記補強部材は、前記支持部材の下端側に連結されている。
【０００７】
また、作業機の取付ブラケットは、前記支持部材の上部に固定された第１吊りフックを備えている。
また、前記ベース部は、相互に離れて配置され且つ前記基板に取り付けられる第１固定部及び第２固定部と、前記第１固定部の前記第２固定部側の端部から立ち上がる第１脚部と、前記第２固定部の前記第１固定部側の端部から立ち上がる第２脚部とを有し、前記複数の油圧機器は、第４の油圧機器を含み、前記複数の取付部は、前記第４の油圧機器が取り付けられる第４取付部を含み、前記第４取付部は、前記第１固定部と前記第２固定部との間でこれら第１固定部及び第２固定部より上方に位置し、且つ前記第１固定部側の端部が前記第１脚部の上部に連結されると共に前記第２固定部側の端部が前記第２脚部の上部に連結され、前記支持部材、前記連結部材、前記補強部材及び前記第１取付部は、前記第１固定部に固定され、前記補強部材は、前記支持部材と前記第１脚部とを連結している。
【０００８】
また、前記複数の油圧機器は、第２の油圧機器を含み、前記複数の取付部は、前記第２の油圧機器が取り付けられる第２取付部を含み、前記第２取付部は、下部が前記第４取付部に固定された第１壁部と、第１壁部から前記第４取付部に対して離れる方向に延出された第２壁部とを有している。
また、前記第２壁部の側面に固定された第２吊りフックを備えている。
また、前記第２壁部の上下中途部から水平方向に延出された延出部を備え、前記複数の油圧機器は、第３の油圧機器を含み、前記複数の取付部は、前記延出部に固定されて前記第３の油圧機器が取り付けられる第３取付部を含んでいる。
【０００９】
また、前記作業機は、前記基板の上方に配策される油圧ホースを備え、前記油圧ホースを案内するホースガイドを備えている。
【００１０】
また、前記フロアは、前記支持部材の上端に当接し且つボルトによって前記支持部材の上端に取り付けられる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、以下の効果を奏する。
取付ブラケットは、基板上に取り付けられるベース部と、ベース部に設けられていて、複数の油圧機器がそれぞれ取り付けられる複数の取付部とを備えている。これにより、生産ラインにて、複数の油圧機器を取付ブラケットに組み付けてサブアッシすることができる。また、この取付ブラケットに組み付けられた油圧機器の相互間に配策される油圧ホースも、生産ラインにて、サブアッシすることができる。油圧機器及び油圧ホースの組付けは、サブアッシでの作業なので、作業性を阻害するものが作業者の周りに無く、油圧機器及び油圧ホースの組付けが容易に行え、作業性が向上する。しかも、取付ブラケットは、基板上に設けられた構成部材を支持する支持部材を備えている。そのため、取付ブラケットを基板に取り付ける際に当該取付部材に設けた支持部材によって構成部材を支持することができる。即ち、取付ブラケットを基板に設ける前の状態では、基板上には支持部材が存在しないため、支持部材の周りのスペースを活用して他の部品や油圧ホースの配策を簡単に行うことができ、作業性を向上させることができる。
【００１２】
また、第１取付部によって縦向きの油圧機器（第１の油圧機器）を基板上に支持することができ、第２取付部によって縦向きの油圧機器とは異なる油圧機器（第２の油圧機器）を基板上に支持することができる。
また、ベース部上に固定され且つ第１取付部と支持部材とを連結する連結部材とを備えている。これによって、第１取付部の取付強度を向上することができ、第１の油圧機器が重量のある部材であっても、第１取付部の揺れを防止することができる。
【００１３】
また、第２取付部の上下中途部から水平方向に延出された延出部に固定されて第３の油圧機器が取り付けられる第３取付部を有する。これにより、第３取付部に第３の油圧機器を取付けることができるだけでなく、延出部及び第３取付部の下方に空間が形成され、この空間を油圧ホースを通過させることができる。
また、複数の取付部は、第１固定部と第２固定部との間で且つ基板の上方に間隔をおいて配置され且つ第４の油圧機器が取り付けられる第４取付部を含んでいる。これにより、ベース部の第１固定部と第２固定部とを利用して第４の油圧機器を取付ける第４取付部を形成することができる。
【００１４】
また、ベース部は、第１固定部と第４取付部と連結する第１脚部と、第２固定部と第４取付部と連結する第２脚部とを有している。そのため、第１脚部と第２脚部とで第４取付部を基板から離れた位置に設けることができ、第４取付部に第４の油圧機器を上方からボルト等の締結具を挿入したり、第４取付部の下方からボルトによって第４の油圧機器を取付けることができる。
【００１５】
また、取付ブラケットは、基板の上方に配策される油圧ホースを案内するホースガイドを備えている。ホースガイドが基板に設けられていると、ホースガイドが取付ブラケットの取り付けの邪魔物となるが、取付ブラケットにホースガイドを設けることにより、ホースガイドが取付ブラケットの取り付けの邪魔物となるのを防止できる。
また、構成部材は、運転席の周囲に設けられたフロアである。したがって、取付ブラケットのベース部に、フロアを支持する支持部材を設けている。支持部材が基板に設けられていると、支持部材が取付ブラケットの取り付けの邪魔物となるが、ベース部に支持部材を設けることにより、支持部材が取付ブラケットの取り付けの邪魔物となるのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】油圧機器ユニットを左側の後上方から見た斜視図である。
【図２】取付ブラケットを左斜め後方から見た斜視図である。
【図３】取付ブラケットを右斜め前方から見た斜視図である。
【図４】取付ブラケットの平面図である。
【図５】取付ブラケットの正面図である。
【図６】取付ブラケットの右側面図である。
【図７】取付ブラケットの左側面図である。
【図８】基板の斜視図である。
【図９】運転席及び旋回台の左側面断面図である。
【図１０】作業機の左側面図である。
【図１１】作業機の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図１０及び図１１は本発明に係る作業機１の全体構成を示す概略図であり、超小旋回型のバックホーが例示されている。
作業機１は、機体２とキャビン３と走行装置４と作業装置５とを備えている。
以下、キャビン３の運転席７に着座した運転者の前側（図１０の左側）を前方、運転者の後側（図１０の右側）を後方、運転者の左側（図１０の手前側）を左方、運転者の右側（図１０の奥側）を右方として説明する。また、前後の方向Ｋ１（図１０参照）に直交する方向である水平方向Ｋ２（図１１参照）を機体幅方向として説明する。
【００１８】
機体２は、走行装置４のフレーム上に支持された旋回台６を有している。旋回台６は、ベアリングを介して上下方向の旋回軸心回りに旋回自在に支持されている。旋回台６の右前部には作業装置５が装着されている。
キャビン３は、機体２上の旋回台６の左前部に搭載されている。キャビン３の内部には運転席７が設けられている。
【００１９】
走行装置４は、クローラ式の走行装置であって、機体２の右側と左側の下方にそれぞれ設けられている。走行装置４の前部にはドーザ２９が設けられている。
作業装置５は、第１ブーム８と、第２ブーム９と、第３ブーム１０と、アーム１１と、作業具１２とを有している。
さらに作業装置５は、これらのブーム等の駆動機構（アクチュエータ等）として、ブームシリンダ１３と、オフセットシリンダ１４と、オフセットリンク１５と、アームシリンダ１６と、作業具シリンダ１７とを有している。
【００２０】
ブームシリンダ１３、オフセットシリンダ１４、アームシリンダ１６及び作業具シリンダ１７は、油圧シリンダにより構成されている。
第１ブーム８の基端部は、旋回台６上のキャビン３の右方に揺動可能に枢支されている。第１ブーム８の先端部には、第２ブーム９の基端部が揺動可能に枢支されている。第２ブーム９の先端部には、第３ブーム１０の基端部が揺動可能に枢支されている。第３ブーム１０の先端部には、アーム１１の基端部が揺動可能に枢支されている。アーム１１の先端部には作業具１２が装着されている。本実施形態では、作業具としてバケット１２が装着されているが、バケット１２に代えて或いは加えて、他の作業具（以下、別作業具という）を装着することができるように構成されている。別作業具としては、油圧ブレーカ、油圧圧砕機、アングルブルーム、アースオーガ、パレットフォーク、スイーパー、モア、スノウブロア等が例示できる。
【００２１】
ブームシリンダ１３の基端部は、旋回台６上のキャビン３の右方に枢支されている。ブームシリンダ１３の先端部は、第１ブーム８の先端付近に枢支されている。第１ブーム８は、ブームシリンダ１３の伸縮により上下に揺動する。
オフセットシリンダ１４の基端部は、第１ブーム８の先端部に枢支されている。オフセットシリンダ１４の先端部は、第２ブーム９の長手方向中途部に枢支されている。第２ブーム９は、オフセットシリンダ１４の伸縮により、機体２の幅方向に揺動する。
【００２２】
オフセットリンク１５の一端部は、第１ブーム８の先端部に枢支されている。オフセットリンク１５の他端部は、第３ブーム１０に基端部に枢支されている。第３ブーム１０は、オフセットシリンダ１４の伸縮により、機体２の幅方向に揺動する。
第３ブーム１０とアーム１１との間には、アームシリンダ１６が設けられている。アーム１１は、アームシリンダ１６の伸縮により、上下に揺動する。
【００２３】
アーム１１とバケット１２との間には、バケットシリンダ１７が設けられている。バケ
ット１２は、バケットシリンダ１７の伸縮によりスクイ・ダンプ動作する。
図８及び図９に示すように、旋回台６は、底部を構成する厚板材からなる基板（旋回基板）３１を有する。基板３１の後部には、ウエイト３２が設けられている。基板３１の後部左側で且つウエイト３２の前方には、仕切り板３３が設けられている。基板３１の後部であって、ウエイト３２と仕切り板３３との間にエンジン３４が搭載されている。基板３１の右側部には、左縦リブ３５と、左縦リブ３５の右方に対向して配置された右縦リブ３６とが設けられている。左縦リブ３５と右縦リブ３６との間が、第１ブーム８の基端部及びブームシリンダ１３の基端部を枢支する枢支部３７とされている。基板３１の右側であって、右縦リブ３６の右方側には、図示省略の作動油タンク及びコントロールバルブ等が配置される。作動油タンクは、油圧作動油を貯留するタンクである。コントロールバルブは、作業機１に装備された油圧アクチュエータを制御する制御弁を集約したバルブユニットである。
【００２４】
左縦リブ３５の左方で且つ仕切り板３３の前方には、基板３１から上方に間隔をおいて配置されたフロア３８が設けられている。フロア３８は、運転席７の周囲に設けられた部材であって、キャビン３の底部（旋回台６の床部）を構成する。また、フロア３８は複数枚の板材によって形成され、基板３１に設けられた支持部材によって支持されている。フロア３８の後部に、運転席７を支持する支持台３９が設けられている。フロア３８、或いは、支持台３９は、基板３１上に設けられた構成部材である。
【００２５】
図１、図７及び図８に示すように、基板３１の左側の前部であって、フロア３８の下方には、油圧機器ユニット４０が設けられている。この油圧機器ユニット４０は、複数の油圧機器４１〜４５と、これら油圧機器４１〜４５相互間に配策される複数の第１油圧ホース４６と、油圧機器４１〜４５が取り付けられる取付ブラケット４７とを有する。
図１に示すように、複数の油圧機器４１〜４５は、本実施形態では、第１の油圧機器４１と、第２の油圧機器４２と、第３の油圧機器４３と、第４の油圧機器４４と、第５の油圧機器４５である。第１の油圧機器４１は、バケット１２がキャビン３に干渉するのを防止する干渉防止バルブである。第２の油圧機器４２は、第１油圧ホース４６及びその他の油圧ホースの中継をする油圧継手である。第３の油圧機器４３は、作業装置５や旋回台６が急激に動作するのを防止するショックレスバルブである。第４の油圧機器４４は、作業装置５及び旋回台６を操作する操作装置の操作パターンを切り換えるパターン切換バルブである。第５の油圧機器４５は、２つの入り口の圧力を比較し、高圧側と出口を連通させるシャトルバルブである。
【００２６】
図２〜図６に示すように、取付ブラケット４７は、ベース部４８と、複数の取付部とを有している。複数の取付部は、第１取付部４９、第２取付部５０、第３取付部５１、第４取付部５２、第５取付部５３を含んでいる。
図３及び図５に示すように、ベース部４８は、一枚の板材から形成され、第１固定部６２と、第２固定部６３と、第１脚部６４と、第２脚部６５とを有する。第１固定部６２は、ベース部４８の左側の部位である。第２固定部６３はベース部４８の右側の部位である。第１固定部６２と第２固定部６３とは機体幅方向Ｋ２に離れて配置され、それぞれ基板３１に重ね合わされて該基板３１にボルト固定される。
【００２７】
ベース部４８には、第４の油圧機器４４が取り付けられる部位、即ち、第４取付部５２が形成されている。言い換えれば、第４取付部５２は、ベース部４８の一部を構成している。
第４取付部５２は、第１固定部６２と第２固定部６３との間で且つ基板３１の上方に間隔をおいて位置している。第４取付部５２の上面には、バルブ取付板６６が重ね合わされている。このバルブ取付板６６は、第４取付部５２に上方からボルトによって固定される。このバルブ取付板に第４の油圧機器４４がボルトによって固定される。なお、第４取付部５２には、第４取付部５２の下方からボルトによって取り付けられるタイプのパターン切換バルブも取り付け可能である。
【００２８】
第１脚部６４は、第１固定部６２の右端と第４取付部５２の左端とを連結している。第２脚部６５は、第２固定部６３の左端と第４取付部５２の右端とを連結している。
第１取付部４９は、第１の油圧機器４１が取り付けられる部材である。図２、図３に示すように、この第１取付部４９は、第１固定部６２の前部左側に、板面が前後を向くように縦向きに固定されている。この第１取付部４９の下端は、第１固定部６２に溶接によって固定されている。この第１取付部４９の前面に、縦向きに配置された第１の油圧機器４１が重ね合わされている。第１の油圧機器４１は、第１取付部４９にボルトによって固定されている。
【００２９】
また、取付ブラケット４７は、支持部材５４と、連結部材５５と、第１補強部材（補強部材）５６と、第２補強部材５７と、第１ホースガイド（ホースガイド）５８と、第２ホースガイド（ホースガイド）５９と、第１吊りフック（吊りフック）６０と、第２吊りフック（吊りフック）６１とを有する。連結部材５５、第１補強部材５６及び第２補強部材５７は板材によって形成されている。支持部材５４、第１ホースガイド５８、第２ホースガイド５９、第１吊りフック６０、第２吊りフック６１は、棒材によって形成されている。
【００３０】
図２、図３に示すように、第１取付部４９の後方には、支持部材５４が配置されている。支持部材５４は、基板３１上に設けられた構成部材を支持する部材であって、例えば、フロア３８の一部を支持する部材（フロア３８を支持する部材の一つ）である。支持部材５４は、縦向きに配置され、下端が第１固定部６２に溶接によって固定されている。これによって、支持部材５４が、ベース部４８（第１固定部６２）に上方突出状に設けられている。支持部材５４の上端は、フロア３８の下面に接当する。この支持部材５４の上端にフロア３８がボルトによって取り付けられる。
【００３１】
支持部材５４と第１取付部４９との間に、連結部材５５が配置されている。この連結部材５５は、板面が機体幅方向Ｋ２を向くように縦向きに配置されている。連結部材５５の前端は、第１取付部４９の後面に溶接によって固定されている。連結部材５５の後端は、支持部材５４の前面に溶接によって固定されている。
図２，図３、図４に示すように、支持部材５４と第１脚部６４との間には、第１補強部材５６が設けられている。この第１補強部材５６は、ベース部４８の強度を上げる部材である。この第１補強部材５６は、板面が前後を向くように横向きに配置され、第１固定部６２に溶接によって固定されている。第１補強部材５６の左端は、支持部材５４の下端側に溶接によって固定されている。第１補強部材５６の右端は、第１脚部６４に溶接によって固定されている。
【００３２】
第２取付部５０は、第２の油圧機器４２が取り付けられる部材である。図２、図３に示すように、第２取付部５０は、第４取付部５２の後端に配置されている。第２取付部５０は、前壁（第１壁部）６７と、この前壁６７の右端から後方に延出された側壁（第２壁部）６８とからＬ型に形成されている。第２取付部５０の前壁６７の下部が、第４取付部５２の後端に溶接によって固定されている。この第２取付部５０の前壁６７の後面及び側壁６８の左側面に第２の油圧機器４２が重ね合わされている。この第２の油圧機器４２は、第２取付部５０の側壁６８にボルトによって固定されている。
【００３３】
第２取付部５０の側壁６８には、該側壁６８の上下中途部から後方（水平方向）に延出された延出部６９が設けられている。
第３取付部５１は、第３の油圧機器４３が取り付けられる部材である。この第３取付部５１は、板面が上下を向くように延出部６９の後部に配置されている。また、第３取付部５１は、延出部６９に溶接によって固定されている。第３取付部５１の上面に第３の油圧機器４３が重ね合わされている。第３の油圧機器４３は、第３取付部５１にボルトによって固定されている。延出部６９及び第３取付部５１の下方は、空間部とされている。
【００３４】
第２取付部５０の側壁６８の右側面及び延出部６９の右側面には、第２補強部材５７が設けられている。第２補強部材５７は、第２取付部５０の側壁６８の右側面及び延出部６９の右側面に溶接によって固定されている。第２補強部材５７は、第１部位７０と、第２部位７１と、第３部位７２と、第４部位７３とを有している。第１部位７０は、第３取付部５１の下面から下方に延びる部位であって、第３取付部５１に溶接されている。第２部位７１は、第１部位７０の下端から前方に延びる部位である。第３部位７２は、第２部位７１の前端から前方にいくに従って下方に移行する傾斜方向に延びる部位である。第４部
位７３は、第３部位７２の下端から下方に延びる部位であって、第４取付部５２に溶接されている。
【００３５】
第５取付部５３は、第５の油圧機器４５が取り付けられる部材である。図２、図４に示すように、第５取付部５３は、第１壁７４と、第２壁７５とを有する。第１壁７４は、右側面が支持部材５４の上部左側面に溶接によって固定されている。第２壁７５は、第１壁７４の後端から右方に延びている。第２壁７５の後面に、第５の油圧機器４５が重ね合わされている。第５の油圧機器４５は、第２壁７５にボルトによって固定されている。
【００３６】
図７に示すように、第１ホースガイド５８は、第３取付部５１の下方に設けられている。第１ホースガイド５８は、一本の棒材を折曲して形成され、第１杆部７６と、第２杆部７７と、第３杆部７８と、第４杆部７９とを有する。第１杆部７６は、前後に沿う方向に配置され、第３取付部５１の下面に溶接によって固定されている。第２杆部７７は、第１杆部７６の後端から下方に延びている。第３杆部７８は、第２杆部７７の下端から後方に延びている。第４杆部７９は、第３杆部７８の後端から後方にいくに従って上方に移行する傾斜方向に延びている。この第１ホースガイド５８は、複数の第２油圧ホース８０を案内する。第２油圧ホース８０は、第３取付部５１の下方側を通り、基板３１の上方を機体幅方向Ｋ２に配策される油圧ホースである。
【００３７】
図２に示すように、第２ホースガイド５９は、延出部６９の左方であって、第５取付部５３の後方に配置されている。第２ホースガイド５９は、複数の棒材から構成され、第１棒材８１と、第２棒材８２と、第３棒材８３とを有する。第１棒材８１は、直棒状であって、鉛直方向（上下方向）に沿って配置され、下端が第１固定部６２の後端側に溶接によって固定されている。第２棒材８２は、一本の棒材を折曲して形成され、第１縦杆部８４と、第２縦杆部８５と、第１横杆部８６と、第２横杆部８７とを有する。第１縦杆部８４は、縦向きであって、第１棒材８１の後面側の上下中途部に溶接によって固定されている。この第１縦杆部８４上端から後方にいくに従って左方に移行する傾斜方向に延びるように第１横杆部８６が設けられている。第１縦杆部８４の下端から後方にいくに従って右方に移行する傾斜方向に延びるように第２横杆部８７が設けられている。第２縦杆部８５は、第２横杆部８７の後端から上方に延びるように設けられている。第３棒材８３は、直棒状であって、第１横杆部８６の長さ方向に中途部に上方突出状に設けられている。第２ホースガイド５９は、複数の第３油圧ホース８８を案内する。第３油圧ホース８８は、延出部６９の下方を通り、基板３１の上方を機体幅方向Ｋ２に配策される油圧ホースである。
【００３８】
図３に示すように、第１吊りフック６０は、支持部材５４の上端側の前側に溶接によって固定されている。第２吊りフック６１は、第２取付部５０の側面の右側面上部に溶接によって固定されている。これら第１吊りフック６０及び第２吊りフック６１は、油圧機器ユニット４０の重心を挟むように配置されている。
本実施形態では、生産ラインにて、第１〜第５の油圧機器４５を取付ブラケット４７に組み付けてサブアッシすることができる。また、この取付ブラケット４７に組み付けられた第１〜第５の油圧機器４５の相互間に配策される第１油圧ホース４６も、生産ラインにて、組み付けてサブアッシすることができる。そして、この第１〜第５の油圧機器４５を取付ブラケット４７に組み付けると共に第１油圧ホース４６を組み付けてなる油圧機器ユニット４０を生産ラインのメインラインにて基板３１に組み付けることができる。これにより、第１〜第５の油圧機器４５及び第１油圧ホース４６の組付けの作業性の向上が図れる。
【００３９】
すなわち、第１〜第５の油圧機器４５及び第１油圧ホース４６の組付けは、サブアッシでの作業なので、作業性を阻害するものが作業者の周りに無く、第１〜第５の油圧機器４５及び第１油圧ホース４６の組付けが容易に行え、作業性が向上する。
また、第１〜第５の油圧機器４５を集約して相互に近くに配置することにより、第１〜第５の油圧機器４５の相互間に配策される第１油圧ホース４６のホース長さを短くでき、ホース価格の低減、組み付け性の向上が図れる。
【００４０】
また、取付ブラケット４７のベース部４８に、フロア３８を支持する支持部材５４を設けているので、簡単に当該取付ブラケット４７を利用してフロア３８を支持することがで
きる。例えば、フロア３８を支持する支持部材５４と取付ブラケット４７とを別部材で構成した場合は、支持部材５４を基板３１に溶接する一方で、取付ブラケット４７に支持部材５４を避ける部分（切欠き部など）を設ける必要があり、作業工数が多くなる。また、基板３１上に支持部材を溶接した場合、支持部材が邪魔物となって、取付ブラケット４７の取り付けが困難となる。これに対し、本実施形態では、ベース部４８に、支持部材５４を設けているので、支持部材５４が取付ブラケット４７の取り付けの邪魔物とならず、取付ブラケット４７の基板３１への組み付け作業の向上を図ることができる。
【００４１】
また、取付ブラケット４７は、第１取付部４９と支持部材５４とを連結する連結部材５５をベース部４８上に固定している。これによって、第１取付部４９の強度を向上することができ、重量物である第１の油圧機器４１が取り付けられる第１取付部４９の揺れを防止することができる。
また、ベース部４８に上方突出状に設けられた第２取付部５０の上下中途部から水平方向に延出された延出部６９に第３取付部５１を固定しているので、延出部６９及び第３取付部５１の下方に空間が形成され、この空間を第２及び第３油圧ホース８０，８８を通過させる経路とすることができる（図２参照）。
【００４２】
また、ベース部４８の一部分を第４の油圧機器４４が取り付けられる第４取付部５２とすることにより、取付ブラケット４７の構造の簡素化を図ることができる。
従来、基板３１の上方に配策される油圧ホースを案内するホースガイドは、基板３１に設けられている。これに対し、本実施形態では、基板３１の上方に配策される第２油圧ホース８０及び第３油圧ホース８８を案内する第１ホースガイド５８及び第２ホースガイド５９を取付ブラケット４７に設けている。これにより、従来のように、基板３１にホースガイドが設けられていると、ホースガイドが取付ブラケット４７の取り付けの邪魔物となるが、取付ブラケット４７に第１ホースガイド５８及び第２ホースガイド５９を設けることにより、第１ホースガイド５８及び第２ホースガイド５９が取付ブラケット４７の取り付けの邪魔物となるのを防止できる。特に、延出部６９に固定された第３取付部５１に第１ホースガイド５８を設けている。そのため、第３の油圧機器５１を取付けることができる構造でありながら、延出部６９によって第３取付部５１の下方には油圧ホースのスペースを確保しつつ、しかも第１ホースガイド５８によって下方の油圧ホースとは別の油圧ホースを支持することができる。即ち、第３取付部５１及び第１ホースガイド５８によって、油圧機器の支持、油圧ホースの配策の空間の確保及び油圧ホースの支持を行うことができる。
【００４３】
また、取付ブラケット４７が第１吊りフック６０及び第２吊りフック６１を備えていることにより、油圧機器ユニット４０を基板３１に組み付ける際に、クレーンを使用することができ、油圧機器ユニット４０の組付けの容易化を図ることができる。
以上、本発明について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００４４】
４    走行装置
３１    基板
３８    フロア
４１    第１の油圧機器
４２    第２の油圧機器
４３    第３の油圧機器
４４    第４の油圧機器
４５    第５の油圧機器
４８    ベース部
４９    第１取付部
５０    第２取付部
５１    第３取付部
５２    第４取付部
５３    第５取付部
５４    支持部材
５５    連結部材
５８    第１ホースガイド
５９    第２ホースガイド
６０    第１吊りフック
６１    第２吊りフック
６２    第１固定部
６３    第２固定部
６４    第１脚部
６５    第２脚部
６９    延出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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