(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スラットの昇降方向を上下方向として延在するガイド溝が側部に形成され、スラットの昇降をガイドする柱状のガイドレール本体と、
平断面形状が略Ｃ字形状とされて側部に上下方向に延在する延長溝が形成されると共に、内部に前記ガイドレール本体の上部が収容された状態で前記ガイドレール本体と連結されるアジャスト部材と、
を備え、
前記収容された状態では、前記ガイド溝と前記延長溝とが上下に接続されており、
前記延長溝の上部は、上方に向けて拡幅されている、
伸縮ガイドレール。
【請求項２】
スラットの昇降方向を上下方向として延在するガイド溝が側部に形成され、スラットの昇降をガイドする柱状のガイドレール本体と、
平断面形状が略Ｃ字形状とされて側部に上下方向に延在する延長溝が形成されると共に、内部に前記ガイドレール本体の上部が収容された状態で前記ガイドレール本体と連結されるアジャスト部材と、
を備え、
前記収容された状態では、前記ガイド溝と前記延長溝とが上下に接続されており、
前記アジャスト部材は、
内部に前記ガイドレール本体の上部が収容されると共に、上端がシャッターブラケットの呑込み部に挿入される呑込まれ部と、
内部に前記ガイドレール本体と躯体の間に配置されて前記ガイドレール本体を前記躯体に取付けるためのパネル部材の上部が収容されると共に、上端が前記シャッターブラケットの下フランジ部に当接される非呑込まれ部と、
を有する、
伸縮ガイドレール。
【請求項３】
前記アジャスト部材は２以上の部品から構成され、
前記部品のうちの躯体に固定される部品の側部には、当該固定される部品の側方から、前記ガイドレール本体及び前記パネル部材の上部を前記アジャスト部材の内部に収容することができる開口が形成されており、
前記開口は、前記延長溝を残して、前記部品のうち他の部品によってガイドレール側方から塞がれる、
請求項２に記載の伸縮ガイドレール。
【請求項４】
前記延長溝の上部は、上方に向けて拡幅されている、
請求項２又は請求項３に記載の伸縮ガイドレール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、伸縮ガイドレールに関する。
【背景技術】
【０００２】
シャッター装置は、スラットの昇降を上下方向にガイドするガイドレールを備える。ガイドレールは、側部に上下方向に延在するガイド溝が形成された柱状部材であり、ガイド溝にスラットの幅方向端部が挿入されることで、スラットをガイドする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−８１８３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、シャッター施工の際に取付けられるガイドレールの長さは、シャッターが施工される開口の高さ寸法（以下、単に「開口高さ」という。）に基づいて定まる。
【０００５】
しかしながら、正確な開口高さは、施工現場に着いた後で初めて判る場合がある。このような場合には、予め長めのガイドレールを用意しておき、施工現場で、正確な開口高さに基づいた適切な長さにガイドレールを切断することになる。
【０００６】
本発明は上記事実に鑑み、施工現場でガイドレールを切断する作業が不要な伸縮ガイドレールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の態様に係る伸縮ガイドレールは、スラットの昇降方向を上下方向として延在するガイド溝が側部に形成され、スラットの昇降をガイドする柱状のガイドレール本体と、平断面形状が略Ｃ字形状とされて側部に上下方向に延在する延長溝が形成されると共に、内部に前記ガイドレール本体の上部が収容された状態で前記ガイドレール本体と連結されるアジャスト部材と、を備え、前記収容された状態では、前記ガイド溝と前記延長溝とが上下に接続されている。
【０００８】
この伸縮ガイドレールは、柱状のガイドレール本体と、ガイドレール本体と連結されるアジャスト部材とを備える。ガイドレール本体とアジャスト部材とが連結された状態では、平断面形状が略Ｃ字形状とされたアジャスト部材の内部にガイドレール本体の上部が収容された状態となり、この状態では、ガイドレール本体のガイド溝とアジャスト部材の延長溝とが上下に接続されている。
【０００９】
ここで、ガイドレール本体のうち、アジャスト部材の内部に収容される部分の高さ寸法（側面視でガイドレール本体とアジャスト部材とが重なる部分の高さ寸法）を調整することで、伸縮ガイドレール全体の長さ（高さ寸法）を調整することができる。したがって、伸縮ガイドレールを適切な長さに調節できるので、施工現場でガイドレールを切断する作業が不要になる。
【００１０】
なお、「平断面形状が略Ｃ字形状」とは、柱状のガイドレール本体の側面を略四方から取り囲むことができる形状であって、側部にガイド溝と接続可能な延長溝が形成されている形状を広く含む。
【００１１】
第２の態様に係る伸縮ガイドレールは、第１の態様に係る伸縮ガイドレールにおいて、前記延長溝の上部は、上方に向けて拡幅されている。
【００１２】
この伸縮ガイドレールでは、延長溝の上部が上方に向けて拡幅されている。このため、伸縮ガイドレールの上部において、ブラケット内に巻き取られたスラットを適切にガイドすることができる。
【００１３】
第３の態様に係る伸縮ガイドレールは、第１の態様又は第２の態様に係る伸縮ガイドレールにおいて、前記アジャスト部材は、内部に前記ガイドレール本体の上部が収容されると共に、上端がシャッターブラケットの呑込み部に挿入される呑込まれ部と、内部に前記ガイドレール本体と躯体の間に配置されて前記ガイドレール本体を前記躯体に取付けるためのパネル部材の上部が収容されると共に、上端が前記シャッターブラケットの下フランジ部に当接される非呑込まれ部と、を有する。
【００１４】
この伸縮ガイドレールでは、アジャスト部材の内部に、ガイドレール本体の上部に加えてパネル部材の上部も収容される。そして、アジャスト部材のうち、ガイドレール本体の上部が収容される部位は、シャッターブラケットの呑込み部に挿入される飲込まれ部とされている。また、アジャスト部材のうち、パネル部材の上部が収容される部位は、シャッターブラケットの下フランジと当接する非呑込まれ部とされている。したがって、シャッターブラケットの呑込み部の下方にガイドレール本体が配置され、シャッターブラケットの下フランジ部の下方にパネル部材が配置される構造のシャッター装置の施工において、ガイドレール本体を切断する作業が不要になるだけでなく、パネル部材を切断する作業も不要になる。
【００１５】
第４の態様に係る伸縮ガイドレールは、第３の態様に係る伸縮ガイドレールにおいて、前記アジャスト部材は２以上の部品から構成され、前記部品のうちの躯体に固定される部品の側部には、当該固定される部品の側方から、前記ガイドレール本体及び前記パネル部材の上部を前記アジャスト部材の内部に収容することができる開口が形成されており、前記開口は、前記延長溝を残して、前記部品のうち他の部品によってガイドレール側方から塞がれる。
【００１６】
この伸縮ガイドレールでは、アジャスト部材は２以上の部品から構成されている。そして、２以上の部品のうち、躯体に固定される部品の側部には開口が形成されている。この開口を利用して、アジャスト部材の内部にガイドレール本体及びパネル部材の上部を側方から収容可能となっている。このため、ガイドレール本体及びパネル部材の長さの関係上、アジャスト部材の下方からガイドレール本体及びパネル部材を収容することが難しい場合であっても、アジャスト部材とガイドレール本体とを連結することができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明した通り、本発明に係る伸縮ガイドレールは、施工現場でガイドレールを切断する作業が不要となるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態の伸縮ガイドレールを示す斜視図である。
【図２】本実施形態の伸縮ガイドレールが取付けられた状態を、シャッターが設けられる開口の幅方向内側から見た側面図である。
【図３】本実施形態の伸縮ガイドレールの取付手順を示す図であり、図２の３−３線における断面図である。
【図４】本実施形態の伸縮ガイドレールの取付手順を示す図であり、図２の４−４線における断面図である。
【図５】本実施形態のアジャスト部材の第１部品を示す斜視図である。
【図６】本実施形態の第１部品及び躯体側パネルを示す斜視図である。
【図７】本実施形態の第１部品、躯体側パネル、レール側パネル及びガイドレール本体を示す斜視図である。
【図８】本実施形態の変形例の伸縮ガイドレールを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図１〜図７を用いて、本発明に係る伸縮ガイドレールの実施形態について説明する。
【００２０】
図１、図２、図３（Ｄ）及び図４（Ｃ）には、取付けられた状態の伸縮ガイドレール１０が示されている。なお、各図に示される矢印ＵＰはシャッターが設けられる開口の高さ方向を示し、矢印ＩＮは開口の幅方向内側を示し、矢印ＦＲは開口面に直交する方向のうち建物外側方向を示す。また、各構成の説明において言及する方向は、各構成が取付けられた状態における方向を意味し、開口の高さ方向を単に高さ方向といい、開口の幅方向を単に幅方向といい、建物外側方向を単に前方向という。
【００２１】
図１及び図２に示されるように、伸縮ガイドレール１０は、開口高さ方向を長手方向とする柱状のガイドレール本体１２と、内部にガイドレール本体１２の上部が収容された状態でガイドレール本体１２と連結されるアジャスト部材１４と、を含んで構成されている。
【００２２】
ガイドレール本体１２は、平断面形状が略矩形状とされており、詳しくは、矩形のうちの一辺がその中央で分断され、分断された端部が内側へ折り曲げられた形状とされている。すなわち、ガイドレール本体１２は、上下方向及び前後方向に延在する奥壁部１２Ａと、奥壁部１２Ａの前後方向両端から幅方向内側へ延びる一対の側壁部１２Ｂと、一対の側壁部１２Ｂの幅方向内側端から互いに近づく方向に形成された一対の案内部１２Ｃと、から構成されている。ガイドレール本体１２の一対の案内部１２Ｃの間には、開口幅方向内側を向いたガイド溝１６が開口上下方向に延びるように形成されている。一対の案内部１２Ｃの間のガイド溝１６に、図示しないスラットの幅方向端部が挿入されて、スラットが開口上下方向に案内されることになる。
【００２３】
ガイドレール本体１２の一対の側壁部１２Ｂのうち、後方側の側壁部１２Ｂには、柱状のレール受け１８が接合されている。レール受け１８は、「パネル部材」としてのレール側パネル２０と、躯体側パネル２２とで形成された平断面構造が矩形状の柱状部材である。このレール受け１８を介して、ガイドレール本体１２が躯体２４に間接的に固定されている（図４（Ｃ）参照）。
【００２４】
レール側パネル２０は、上下方向及び幅方向に延在されガイドレール本体１２の側壁部１２Ｂとリベット等で接合された側壁部２０Ａと、側壁部２０Ａの幅方向内側端から後方向に延びる前壁部２０Ｂと、前壁部２０Ｂの後方向端から幅方向外側へ延び躯体２４と当接されるフランジ部２０Ｃと、を有している。
【００２５】
躯体側パネル２２は、上下方向及び前後方向に延在されレール側パネル２０の前壁部２０Ｂとブラインドリベット等で接合される前壁部２２Ａと、前壁部２２Ａの後方端から幅方向外側へ延びる側壁部２２Ｂと、側壁部２２Ｂの幅方向外側端から前方向に延びる奥壁部２２Ｃと、奥壁部２２Ｃの前方向端から幅方向内側へ延びるフランジ部２２Ｄと、を有している。
【００２６】
レール側パネル２０は、高さ寸法がガイドレール本体１２と同一に形成されている。レール側パネル２０の上端及び下端は、ガイドレール本体１２の上端及び下端と高さが一致している。他方、躯体側パネル２２は、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０より短く形成されており、その上端は、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０の上端よりも低い位置にある。これにより、図１に示されるように、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０は、アジャスト部材１４と側面視で重なるように配置されているのに対し、躯体側パネル２２は、アジャスト部材１４と側面視で重なっていない。アジャスト部材１４の下端と躯体側パネル２２の上端とがつき合わされるように配置されている。
【００２７】
ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０の上部には、アジャスト部材１４が連結されている。アジャスト部材１４は、第１部品２６と、第１部品２６と別体に形成された第２部品２８と、から構成されている。
【００２８】
第１部品２６は、上下方向及び幅方向に延在され躯体２４に接合される後板部３０と、後板部３０の幅方向外側端から前方向に延びる外板部３２と、外板部３２の前端から幅方向内側に延びる前板部３４と、前板部３４の幅方向内側端から後方向に延びる第１内板部３６と、第１内板部３６の後端から幅方向外側に延びる第１対向部３８とを有している。また、第１部品２６は、上記に加えて、第１対向部３８の上端に形成され、第１対向部３８が斜め上方向（上方かつ前方）に傾斜された第１傾斜部４０を有している。
【００２９】
第２部品２８は、上下方向及び前後方向に延在されレール側パネル２０に接合される第２内板部４２と、第２内板部４２の前端から幅方向外側に延びる第２対向部４４と、を有している。また、第２部品２８は、上記に加えて、第２対向部４４の上端に形成され、第２対向部が斜め上方（上方かつ後方）に傾斜された第２傾斜部４６を有している。
【００３０】
第１部品２６の第１対向部３８と、第２部品２８の第２対向部４４とは、前後方向に対向するように、互いに平行に配置されている。これにより、第１対向部３８と第２対向部４４との間に、幅方向内側を向いた延長溝１７が上下方向に延びて形成されている。延長溝１７は、ガイドレール本体１２のガイド溝１６が上方へ延長されるように、ガイド溝１６の上部と接続されている。
【００３１】
第１対向部３８及び第２対向部４４の上端に形成された、第１傾斜部４０及び第２傾斜部４６は、上方に向けて互いに離れる方向に傾斜している。これにより、延長溝１７の上部は、上方に向けて拡幅されている。
【００３２】
次に、アジャスト部材１４とガイドレール本体１２及びレール側パネル２０とが側面視で重なっている部分における構造について、図３（Ｄ）に基づき説明する。
【００３３】
この図に示されるように、アジャスト部材１４の平断面形状は、第１部品２６と第２部品２８を合わせて、略Ｃ字形状とされている。すなわち、第１部品２６の後板部３０と、第１部品２６の外板部３２と、第１部品２６の前板部３４と、第１部品２６の第１内板部３６及び第２部品２８の第２内板部４２と、により四方の壁が形成されており、第１対向部３８と第２対向部４４の間の部分が開放されて延長溝１７が形成されている。
【００３４】
そして、上述の四方の壁に囲まれた部分（略Ｃ字形状のアジャスト部材１４の内部）に、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０が収容されている。詳細には、ガイドレール本体１２の前側の側壁部１２Ｂは、第１部品２６の前板部３４の内側面に配置されており、ガイドレール本体１２の奥壁部１２Ａは、第１部品２６の外板部３２の内側面に配置されており、レール側パネル２０の前壁部２０Ｂは、第２部品２８の第２内板部４２の内側面に配置されている。
【００３５】
さらに、アジャスト部材１４の第１部品２６の第１対向部３８の前側面にガイドレール本体１２の一方の案内部１２Ｃが配置され、アジャスト部材１４の第２部品２８の第２対向部４４の後側面にガイドレール本体１２の他方の案内部１２Ｃが配置されている。すなわち、ガイドレール本体１２とアジャスト部材１４とが側面視で重なる高さでは、ガイドレール本体１２の一対の案内部１２Ｃで形成されたガイド溝１６と、アジャスト部材１４の第１対向部３８と第２対向部４４とで形成された延長溝１７と、が一致している。このため、ガイドレール本体１２のガイド溝１６の上部と、アジャスト部材１４の延長溝１７の下部とが重複されるように、ガイド溝１６と延長溝１７とは上下方向に接続されている。
【００３６】
また、図２に示されるように、アジャスト部材１４は、開口幅方向内側から見て略矩形状とされているが、詳細には、上部かつ後部の部分で矩形状に切り欠かれた形状とされている。換言すると、アジャスト部材１４は、前部の呑込まれ部１４Ａと、後部の非呑込まれ部１４Ｂとで構成され、非呑込まれ部１４Ｂは呑込まれ部１４Ａよりも上端の位置が低く形成されている。これにより、非呑込まれ部１４Ｂの上端がシャッターブラケット５０の下フランジ部５０Ｂに当接すると共に、呑込まれ部１４Ａの上端がシャッターブラケット５０の呑込み部５０Ｄに挿入されるようになっている。
【００３７】
なお、シャッターブラケット５０は、スラットを巻き取るための巻取りシャフトが保持される部材である。シャッターブラケット５０は、躯体２４に取付けられた状態で、上下方向及び前後方向に延在するブラケット基部５０Ａと、ブラケット基部５０Ａの縁から幅方向内側へ延設された各フランジ部（下フランジ部５０Ｂ及び躯体側フランジ部５０Ｃ以外は図示省略）と、を含んで構成されている。下フランジ部５０Ｂの前後方向の中間位置には、呑込み部５０Ｄが形成されている。呑込み部５０Ｄは、下フランジ部５０Ｂが上方に屈曲されて形成されており、上述したアジャスト部材１４の呑込まれ部１４Ａが挿入される。
【００３８】
＜取付手順＞
次に、本実施形態の伸縮ガイドレール１０の取付手順を説明する。
【００３９】
まず、アジャスト部材１４の第１部品２６が取付けられる。図５及び図３（Ａ）には、第１部品２６が躯体２４に取付けられた状態が示されている（但し、図５では、躯体が省略されている）。
【００４０】
この状態では、第１部品２６の後板部３０が躯体２４の表面に重ね合されて、ドリルねじ等により接合されている。第１部品２６は、上下方向に直交する断面で、幅方向内側が大きく開口された開断面形状とされている。この開口された部分から、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０を収容可能となっている。また、第１部品２６の呑込まれ部１４Ａに対応する部分の上端がシャッターブラケット５０の呑込み部５０Ｄに挿入され、第１部品２６の非呑込まれ部１４Ｂに対応する部分の上端がシャッターブラケット５０の下フランジ部５０Ｂに当接するように配置される。
【００４１】
次に、躯体側パネル２２が取付けられる。図６及び図４（Ａ）には、躯体側パネル２２が躯体２４に取付けられた状態が示されている（但し、図６では、躯体が省略されている）。
【００４２】
この状態では、躯体側パネル２２の側壁部２２Ｂが躯体２４の表面に重ね合されて、ドリルねじ等により接合されている。また、躯体側パネル２２の上端が第１部品２６の下端に突き合わされる形で配置される。
【００４３】
次に、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０が取付けられる（なお、ガイドレール本体１２とレール側パネル２０とは、予めリベット等により接合されている）。図４（Ｂ）及び図３（Ｂ）には、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０が取付けられる直前の状態が示され、図４（Ｃ）、図３（Ｃ）及び図７には、取付けられた状態が示されている（図７では躯体２４が省略されている）。
【００４４】
図３（Ｂ）に示されるように、第１部品２６のシャッター幅方向内側から、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０が挿入される。このとき、第１部品２６の第１内板部３６周辺に、ガイドレール本体１２の一方の案内部１２Ｃを位置合わせしてから、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０を回転させるようにして収容する。なお、実際には挿入の際、各部材が若干の弾性変形することとなる。
【００４５】
また、図４（Ｃ）に示されるように、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０が第１部品２６に挿入された状態では、レール側パネル２０と躯体側パネル２２とによりレール受け１８が形成される。
【００４６】
挿入された状態では、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０は固定されておらず、第１部品２６に対して上下方向に摺動可能となっている。上下方向に摺動させることで、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０の下端位置を適切な高さ（例えば、土間６０に対する埋め込みを考慮した高さ）に調節することができる。すなわち、伸縮ガイドレール１０の長さを調節で出来る。その後、レール側パネル２０の前壁部２０Ｂと、躯体側パネル２２の前壁部２２Ａとがブラインドリベット等により接合される。
【００４７】
最後に、アジャスト部材１４の第２部品２８が取付けられる。図３（Ｄ）及び図１には、第２部品２８が取付けられた状態が示されている（図１では躯体２４が省略されている）。
【００４８】
第２部品２８は、レール側パネル２０の前壁部２０Ｂとガイドレール本体１２の他方の案内部１２Ｃを、幅方向内側から覆うようにして配置される。そして、第２部品２８の第２内板部４２が、レール側パネル２０の前壁部２０Ｂとブラインドリベット等により接合される。また、第２部品２８の呑込まれ部１４Ａに対応する部分がシャッターブラケット５０の呑込み部５０Ｄに挿入され、非呑込まれ部１４Ｂに対応する部分の上端がシャッターブラケット５０の下フランジ部５０Ｂに当接するように配置される。
【００４９】
＜作用・効果＞
次に、本実施形態の伸縮ガイドレール１０の作用及び効果について説明する。
【００５０】
本実施形態の伸縮ガイドレール１０は、柱状のガイドレール本体１２と、ガイドレール本体１２と連結されるアジャスト部材１４とを備える。ガイドレール本体１２とアジャスト部材１４とが連結された状態では、平断面形状が略Ｃ字形状とされたアジャスト部材１４の内部にガイドレール本体１２の上部が収容された状態となり、この状態では、ガイドレール本体１２のガイド溝１６とアジャスト部材１４の延長溝１７とが上下に接続されている。
【００５１】
ここで、ガイドレール本体１２のうち、アジャスト部材１４の内部に収容される部分の高さ寸法Ｈ（側面視でガイドレール本体とアジャスト部材とが重なる部分の高さ寸法）を調整することで、伸縮ガイドレール全体の長さ（高さ寸法）を調整することができる。したがって、伸縮ガイドレール１０を適切な長さに調節できるので、施工現場でガイドレールを切断する作業が不要になる。
【００５２】
また、本実施形態の伸縮ガイドレール１０では、延長溝１７の上部が上方に向けて拡幅されている。このため、伸縮ガイドレール１０の上部において、シャッターブラケット５０内に巻き取られたスラットを適切にガイドすることができる。
【００５３】
また、本実施形態の伸縮ガイドレール１０では、アジャスト部材１４の内部に、ガイドレール本体１２の上部に加えて「パネル部材」としてのレール側パネル２０の上部も収容される。また、ガイドレール本体１２の上部が収容される部位は、シャッターブラケットの呑込み部に挿入される呑込まれ部１４Ａとされ、パネル部材の上部が収容される部位は、シャッターブラケットの下フランジと当接する非呑込まれ部１４Ｂとされている。したがって、シャッターブラケット５０の呑込み部５０Ｄの下方にガイドレール本体１２が配置され、シャッターブラケット５０の下フランジ部５０Ｂの下方にレール側パネル２０が配置される構造のシャッター装置において、ガイドレール本体１２を切断する作業が不要になるだけでなく、レール側パネル２０を切断する作業も不要になる。
【００５４】
また、本実施形態の伸縮ガイドレール１０では、アジャスト部材１４は、第１部品２６と、第１部品２６と別体で形成された第２部品２８とから構成されており、第１部品２６の側方からガイドレール本体１２及びレール側パネル２０を収容することができる（図３（Ｂ）、（Ｃ）参照）。したがって、アジャスト部材１４の第１部品２６を躯体２４に取付けた後でガイドレール本体１２及びレール側パネル２０を取付ける手順の場合などの様に、ガイドレール本体１２及びレール側パネル２０をアジャスト部材１４の下方から収容しにくい場合でも、アジャスト部材１４とガイドレール本体１２とを連結することができる。
【００５５】
〔上記実施形態の補足説明〕
なお、上記実施形態では、アジャスト部材１４が、第１部品２６と、第１部品２６と別体で形成された第２部品２８と、から成っていたが、本発明の「アジャスト部材」はこれに限られず１部品として形成されていてもよい。この場合、アジャスト部材の下方からガイドレール本体１２（及びレール側パネル２０）が挿入される（図８参照）。
【００５６】
また、上記実施形態では、アジャスト部材１４が呑込まれ部１４Ａと非呑込まれ部１４Ｂとにより構成され、アジャスト部材１４の内部に、ガイドレール本体１２の上部だけでなく「パネル部材」としてのレール側パネル２０の上部も収容されたが、本発明はこれに限られない。例えば、図８に示されるような伸縮ガイドレール１００であってもよい。この伸縮ガイドレール１００では、ガイドレール本体１２の上部のみがアジャスト部材１１４の内部に収容された状態で、ガイドレール本体１２とアジャスト部材１１４とが連結される。
【００５７】
また、上記実施形態では、アジャスト部材１４が第１傾斜部４０及び第２傾斜部４６を有し、延長溝の上部が上方に向けて拡幅されていたが、本発明の「アジャスト部材」はこれに限られない。例えば、第１傾斜部４０及び第２傾斜部を有しておらず、延長溝が一定幅とされていてもよい。また、第１対向部３８及び第２対向部４４の上端に他の加工がされていてもよい。
【符号の説明】
【００５８】
１０   伸縮ガイドレール
１２   ガイドレール本体
１４   アジャスト部材
１４Ａ 呑込まれ部
１４Ｂ 非呑込まれ部
１６   ガイド溝
１７   延長溝
２０   レール側パネル（パネル部材）
２６   第１部品（アジャスト部材の固定される部品）
２８   第２部品（アジャスト部材の部品）
５０   シャッターブラケット
５０Ｄ 呑込み部
１００ 伸縮ガイドレール
１１４ アジャスト部材
【図１】
0006513481.tif 000002
【図２】
0006513481.tif 000003
【図３】
0006513481.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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