(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を吸入、昇圧して外部に吐出可能な燃料ポンプであって、
筒状部と上記筒状部の軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバー部とが一体成形されてなるハウジングを備え、上記ハウジングの上記筒状部の一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー部側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており、
上記モータ部は、上記ハウジングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、上記筒状部の軸方向の他方の開口端を塞ぐポンプカバーと、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ハウジングの上記筒状部の内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止されるとともに、上記ポンプカバーと上記ポンプベースとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバー部には昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、それぞれ形成されており、
上記ハウジングの上記筒状部のポンプカバー側の開口端の内周面にはメネジ機構部が設けられる一方、上記ポンプカバーの外周面にはオネジ部が形成され、上記ポンプカバーのオネジ部が上記メネジ機構部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項２】
燃料を吸入、昇圧して外部に吐出可能な燃料ポンプであって、
筒状部と上記筒状部の軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバー部とが一体成形されてなるハウジングを備え、上記ハウジングの上記筒状部の一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー部側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており
上記モータ部は、上記ハウジングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースと、上記ハウジングの軸方向の他端側の開口を塞ぐ押し板と、上記ポンプベースと上記押し板との間に介在されるポンプカバーとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ハウジングの上記筒状部の内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止され、また上記ポンプカバーは、上記ハウジングの上記筒状部の内部に嵌入されて上記ポンプベースの上記環状部に対向するとともに、上記ポンプベースと上記ポンプカバーとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバー部には昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、さらに上記押し板には上記ポンプカバーの上記吸入穴を外部に露出させる貫通孔が、それぞれ形成され、
上記ハウジングの上記筒状部のポンプカバー側の開口端の内周面にはメネジ機構部が設けられる一方、上記押し板の外周面にはオネジ部が形成され、上記押し板の上記オネジ部が上記メネジ機構部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項３】
燃料を吸入、昇圧して外部に吐出可能な燃料ポンプであって、
筒状のケーシングと、上記ケーシングの軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバーとを備え、上記ケーシングの一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており、
上記モータ部は、上記ケーシングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、上記ケーシングの軸方向の他方の開口端を塞ぐポンプカバーと、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ケーシングの内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止されるとともに、上記ポンプカバーと上記ポンプベースとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバーには昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、それぞれ形成されており、
上記ケーシングのポンプカバー側の開口端の内周面にはメネジ部が形成される一方、上記ポンプカバーの外周面にはオネジ部が形成され、上記ポンプカバーのオネジ部が上記メネジ部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項４】
燃料を吸入、昇圧して外部に吐出可能な燃料ポンプであって、
筒状のケーシングと、上記ケーシングの軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバーとを備え、上記ケーシングの一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており、
上記モータ部は、上記ケーシングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースと、上記ケーシングの軸方向の他方の開口端を塞ぐ押し板と、上記ポンプベースと上記押し板との間に介在されるポンプカバーとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ケーシングの内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止され、また上記ポンプカバーは、上記ケーシングの内部に嵌入されて上記ポンプベースの上記環状部に対向するとともに、上記ポンプベースと上記ポンプカバーとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバーには昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、さらに上記押し板には上記ポンプカバーの上記吸入穴を外部に露出させる貫通孔が、それぞれ形成されており、
上記ケーシングのポンプカバー側の開口端部の内周面にはメネジ部が形成される一方、上記押し板の外周面にはオネジ部が形成され、上記押し板のオネジ部が上記メネジ部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項５】
上記ポンプカバーは、その外周辺部に上記ポンプベースに向けて軸方向に突出した環状部が形成され、上記環状部と上記ポンプカバーの上記環状部とが互いに当接されている請求項１または請求項２に記載の燃料ポンプ。
【請求項６】
上記ポンプカバーは、その周辺部に上記ポンプベースに向けて軸方向に突出した環状部が形成され、上記ポンプベースの上記環状部と上記ポンプカバーの上記環状部とが互いに当接されている請求項３または請求項４に記載の燃料ポンプ。
【請求項７】
上記メネジ機構部は、内周面にネジ山が形成されてなる筒状のメネジ部品が上記ハウジングの上記筒状部の内周面側に一体的に固定されて構成されている請求項１、２、５のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
【請求項８】
上記メネジ部品の径方向の外周面には溝が形成されている請求項７に記載の燃料ポンプ。
【請求項９】
上記メネジ部品は、上記ハウジングの上記筒状部から軸方向に外部に露出した部分が径方向内方に向けて屈曲形成されている請求項７または請求項８に記載の燃料ポンプ。
【請求項１０】
上記ケーシングのポンプカバー側の開口端部に形成されたメネジ部が軸方向に外部に露出した部分は径方向内方に向けて屈曲形成されている請求項３、４、６のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
【請求項１１】
上記メネジ機構部の上記ハウジングの上記筒状部から軸方向に外部に露出した部分はネジ山が潰されている請求項１、２、５、７、８のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
【請求項１２】
上記ケーシングのポンプカバー側の開口端部に形成されたメネジ部が軸方向に外部に露出した部分はネジ山が潰されている請求項３、４、６のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
【請求項１３】
上記ハウジングの上記筒状部に形成された上記係止部と上記係止部に対向するポンプベースとの間にシール材が設けられている請求項１、２、５、７、８、９、１１のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料ポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料タンク内の燃料を昇圧してエンジンなどの内燃機関に圧送する燃料ポンプとして、従来、ハウジング内部にモータを内蔵したモータ室と、モータで駆動されるインペラが内蔵されたポンプ室とを形成したものがある。この場合、ハウジングは、モータ室とポンプ室の各外壁部を共に形成する１つの円筒部材であって、この円筒部材の軸方向の一方の端部をモータ室側に、他方の端部をポンプ室側にそれぞれ加締めることで各部品を固定して燃料のシール性を高めている。
【０００３】
また、燃料ポンプの駆動源であるモータには、別に燃料の流路を設けることなく、モータ内に燃料を通過させることができる流路（例えば、固定子と回転子の間のギャップ）を設けたブラシレスモータ（例えば、特許文献１）や、ブラシ付きモータ（例えば、特許文献２）が用いられている。
【０００４】
ブラシレスモータは、ブラシ付きモータのような整流子とブラシの摺動がなく、接触抵抗の変動によるモータ特性への影響を受けにくく、また整流子やブラシ部の電圧降下も生じないので、モータとしての効率が優れており、小型高効率化が要求される燃料ポンプに用いられている。特許文献１に示されるようなブラシレスモータは、ハウジングをモータ室とポンプ室の各外壁部を共に同軸状に形成する１つの円筒部材からなる構成部品として使用することができる。
【０００５】
一方、ブラシ付きモータでは，整流子とブラシを摺動させることで電流の転流作用を発生させるため、特別な制御回路が必要とならず、安価な構造となる。しかし、接触抵抗の変動によってモータ特性への影響を受けやすい。また、特許文献２のブラシ付きモータでは、ハウジングに磁石が付いており、磁束が流れる磁路として使っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１５−８６８０４号公報
【特許文献２】特開２００８−２０２５９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上記の特許文献１、２に記載されているような従来の燃料ポンプにおいては、燃料を圧送するためのインペラが内蔵されるポンプ室は、インペラのモータ室側にポンプベースが、インペラを挟むその反対側の外端部側にポンプカバーが、インペラの外周にハウジングの一部がそれぞれ位置して構成されている。
【０００８】
この場合、ポンプベースのインペラ対向面とインペラとの隙間、およびポンプカバーのインペラ対向面とインペラの隙間（以下、これらをインペラのクリアランスという）は、共に燃料ポンプの流量特性の良否に大きな影響を与える。そのため、燃料ポンプの製造においては、インペラのクリアランスが所定の値となるように、ポンプベース、ポンプカバー、インペラの各部品の加工精度、およびその組立を高精度で管理している。
【０００９】
燃料ポンプを製作する工程では、ハウジングを構成するための円筒部材内にポンプカバーを挿入した後に、円筒部材のポンプカバー側の開口端部を径方向内方に向けて折り曲げる加締め加工を行って加締め部を形成する。これによって、ポンプカバーに円筒部材の加締め部が接触し、ポンプカバーが加締め止め固定されることになる。
【００１０】
加締め加工を常温で行う場合には、これにより成形される円筒部材の加締め部がスプリングバックするので、加締め部の折り曲げ角度は実際に折り曲げた角度よりも少し小さくなる。その結果、ポンプベースに対するポンプカバーの押し付け力（以下、軸力という）が不足して、ポンプカバーがインペラから離れる向きに移動し、インペラのクリアランスが増大してしまい、燃料ポンプの流量特性の悪化を招いてしまう。
【００１１】
したがって、ポンプカバーを強固に固定するには、ハウジング形成用の円筒部材を常温で加締める際のスプリングバックを考慮して、加締め荷重を増大させて加締め部を形成する必要がある。
【００１２】
しかし、このように加締め加重を増加させると、ポンプカバーの外径部のみを局所的に加圧するために、ポンプカバーの内径部に対して外径部側がポンプベース側に押し込まれることによって、ポンプカバーが太鼓状に変形するなどして、ポンプカバーに歪みが生じる。これに伴い、インペラを収容しているポンプ室の内面にも僅かな歪みが生じる。そして、ポンプ室の内面に僅かな歪みが生じると、インペラの回転時に不均一な力が作用して回転し難くなったり、インペラのクリアランスにばらつきが生じて燃料ポンプの燃料吐出効率が低下したり、ポンプ特性が変動するという問題がある。
【００１３】
その対策として、特許文献２では、円筒部材に加締め部を形成する際に、円筒部材の開口端部を予め加熱してから加締め部を形成するようにしている。これによれば、加締め部はポンプカバーに加締められる前に加熱されているので、加締められた後の加締め部は温度低下により熱収縮する。そのため、円筒部材を加締める際の加締め荷重を増大させることなく、加締め部による軸力を増大させることができる。よって、円筒部材を加締める際に、過度な加締め加重によるポンプカバーの変形を回避でき、インペラのクリアランス増大を抑制しつつ、加締め部による軸力を増大することができる。
【００１４】
しかしながら、円筒部材を加締める際に、加締め部を成形する箇所を局所的に加熱することは難しく、その加締め部以外にまで熱影響が及ぶことは避けられない。そして、熱影響が加締め部以外の箇所まで及んだ場合、インペラのクリアランスの面内ばらつきが生じて燃料ポンプの燃料吐出効率が低下したり、あるいはポンプ特性が変動し、さらには他の部材にまで熱影響が及んで変形や精度劣化などを引き起こす恐れがある。しかも、加締め部を加熱した後に加締め止めする方法では、円筒部材の加締め工程に加えて、加締め部を加熱する工程が別途必要となり、しかも、加締め止め装置だけでなく、加締め部を加熱する加熱装置が必要となり、生産性および設備面で余分なコストアップを招くという課題がある。
【００１５】
この発明は、前記の課題を解決するためになされたものであり、その目的は、ポンプベースに対しポンプカバーが離間しないように十分な軸力を確保しつつ、ポンプカバーの変形を抑制し、インペラのクリアランスを高精度で管理することができ、かつ、大掛かりな設備を必要とせず生産性に優れた燃料ポンプを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
第１の発明に係る燃料ポンプは、筒状部と上記筒状部の軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバー部とが一体成形されてなるハウジングを備え、上記ハウジングの上記筒状部の一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー部側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており、
上記モータ部は、上記ハウジングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、上記筒状部の軸方向の他方の開口端を塞ぐポンプカバーと、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ハウジングの上記筒状部の内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止されるとともに、上記ポンプカバーと上記ポンプベースとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバー部には昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、それぞれ形成されており、
上記ハウジングの上記筒状部のポンプカバー側の開口端の内周面にはメネジ機構部が設けられる一方、上記ポンプカバーの外周面にはオネジ部が形成され、上記ポンプカバーのオネジ部が上記メネジ機構部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴としている。
【００１７】
また、第２の発明に係る燃料ポンプは、筒状部と上記筒状部の軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバー部とが一体成形されてなるハウジングを備え、上記ハウジングの上記筒状部の一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー部側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており
上記モータ部は、上記ハウジングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースと、上記ハウジングの軸方向の他端側の開口を塞ぐ押し板と、上記ポンプベースと上記押し板との間に介在されるポンプカバーとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ハウジングの上記筒状部の内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止され、また上記ポンプカバーは、上記ハウジングの上記筒状部の内部に嵌入されて上記ポンプベースの上記環状部に対向するとともに、上記ポンプベースと上記ポンプカバーとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバー部には昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、さらに上記押し板には上記ポンプカバーの上記吸入穴を外部に露出させる貫通孔が、それぞれ形成され、
上記ハウジングの上記筒状部のポンプカバー側の開口端の内周面にはメネジ機構部が設けられる一方、上記押し板の外周面にはオネジ部が形成され、上記押し板の上記オネジ部が上記メネジ機構部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴としている。
【００１８】
また、第３の発明に係る燃料ポンプは、筒状のケーシングと、上記ケーシングの軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバーとを備え、上記ケーシングの一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており、
上記モータ部は、上記ケーシングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、上記ケーシングの軸方向の他方の開口端を塞ぐポンプカバーと、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ケーシングの内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止されるとともに、上記ポンプカバーと上記ポンプベースとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバーには昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、それぞれ形成されており、
上記ケーシングのポンプカバー側の開口端の内周面にはメネジ部が形成される一方、上記ポンプカバーの外周面にはオネジ部が形成され、上記ポンプカバーのオネジ部が上記メネジ部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴としている。
【００１９】
第４の発明に係る燃料ポンプは、筒状のケーシングと、上記ケーシングの軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバーとを備え、上記ケーシングの一部には径方向の内側に向けて突出した係止部が形成され、上記係止部を挟む軸方向の一方のエンドカバー側がモータ部、他方の開口端側がポンプ部としてそれぞれ区画されており、
上記モータ部は、上記ケーシングの内部に固定子と回転子を備えたモータが収納されて構成される一方、
上記ポンプ部は、底板部と環状部とが一体形成されてなる有底筒状のポンプベースと、上記ケーシングの軸方向の他方の開口端を塞ぐ押し板と、上記ポンプベースと上記押し板との間に介在されるポンプカバーとを有し、上記ポンプベースは上記環状部をポンプカバー側に向けた状態で上記ケーシングの内部に嵌入されて上記係止部のポンプカバー側の軸方向端面に係止され、また上記ポンプカバーは、上記ケーシングの内部に嵌入されて上記ポンプベースの上記環状部に対向するとともに、上記ポンプベースと上記ポンプカバーとで囲まれた内部にポンプ室が形成され、上記ポンプ室の内部には上記回転子のシャフトの一端側が上記ポンプベースを貫通して延出され、上記シャフトの延出部にインペラが固定されて構成されており、
上記ポンプカバーには上記ポンプ室に燃料を吸入する吸入穴が、上記ポンプベースには上記インペラで昇圧された燃料を上記モータ部に吐出する吐出穴が、上記エンドカバーには昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔が、さらに上記押し板には上記ポンプカバーの上記吸入穴を外部に露出させる貫通孔が、それぞれ形成されており、
上記ケーシングのポンプカバー側の開口端部の内周面にはメネジ部が形成される一方、上記押し板の外周面にはオネジ部が形成され、上記押し板のオネジ部が上記メネジ部にネジ止めされることにより、上記ポンプカバーのポンプベース側の対向面により上記ポンプベースの上記環状部が押圧されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００２０】
この発明によれば、ポンプカバー自体あるいは押し板によってポンプカバーがポンプベースに対して押し付けられるため，ポンプベースに対するポンプカバーの軸力を十分に確保することができ、インペラのクリアランス増大によるポンプ特性の劣化を抑制することができる。
【００２１】
また、従来のようにハウジング形成用の円筒部材のポンプカバー側の開口端部を径方向内方に向けて折り曲げる加締め加工を行って加締め部を形成するようなことはせず、ポンプカバー自体あるは押し板によって、ポンプカバーをポンプベースに対して押し付ける構成のため、ポンプカバーの局所的な変形がなく、インペラとのクリアランスを高精度で管理することができる。
【００２２】
また、ポンプ室の組立作業としては、従来のような加締め止め装置や加締め部を加熱する加熱装置などの大掛かりな設備や作業を必要とせず、ネジを締め込む作業を行えばよいので、手間がかからず、生産性にも優れた燃料ポンプを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明の実施の形態１の燃料ポンプの縦断面図である。
【図２】この発明の実施の形態１の燃料ポンプのインペラを示す平面図である。
【図３】この発明の実施の形態１の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプベースの平面図である。
【図４】この発明の実施の形態１の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプカバーの平面図である。
【図５】この発明の実施の形態１の燃料ポンプの変形例を示す縦断面図である。
【図６】この発明の実施の形態１の燃料ポンプの他の変形例を示す縦断面図である。
【図７】この発明の実施の形態１の燃料ポンプのさらに他の変形例を示す縦断面図である。
【図８】この発明の実施の形態１の燃料ポンプのさらに他の変形例を示す縦断面図である。
【図９】この発明の実施の形態２の燃料ポンプの縦断面図である。
【図１０】この発明の実施の形態２の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプベースの平面図である。
【図１１】この発明の実施の形態２の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプカバーの平面図である。
【図１２】この発明の実施の形態２の燃料ポンプの変形例を示す縦断面図である。
【図１３】この発明の実施の形態３の燃料ポンプの縦断面図である。
【図１４】この発明の実施の形態３の燃料ポンプの変形例を示す縦断面図である。
【図１５】この発明の実施の形態３の燃料ポンプの他の変形例を示す縦断面図である。
【図１６】この発明の実施の形態３の燃料ポンプのさらに他の変形例を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係る燃料ポンプの縦断面図、図２は図１の燃料ポンプのインペラを示す平面図、図３は図１の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプベースの平面図、図４は図１の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプカバーの平面図である。
【００２５】
この実施の形態１の燃料ポンプ１は、燃料を吸入、昇圧して外部に吐出可能なもので、ハウジング２を備えている。このハウジング２は、円筒状の筒状部２ａと、この筒状部２ａの軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバー部２ｂとがモールドにより一体成形されている。この場合のハウジング２の材料としては、絶縁性のモールド樹脂、例えば、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等が適用される。
【００２６】
ハウジング２のエンドカバー部２ｂには、後述のモータ８の固定子９に電力を供給する電源端子３が設けられるとともに、軸受ハウジング部２ｃが形成されている。この軸受ハウジング部２ｃに軸受４が圧入され、この軸受４に後述の回転子１０のシャフト１０ｂの一端が装着されてシャフト１０ｂを回転可能に保持している。また、エンドカバー部２ｂには、昇圧後の燃料を外部に吐出する吐出孔２ｄが設けられ、吐出孔２ｄに逆止弁５が嵌入されている。この逆止弁５は、蓋５ａとバネ５ｂとから構成されており、ポンプ室１４で昇圧された燃料が所定圧力以上になるとバネ５ｂが縮まることで蓋５ａが図１における上方向に動き、吐出孔２ｄから燃料が吐出される。
【００２７】
また、ハウジング２の筒状部２ａには、そのエンドカバー部２ｂとは反対側の開口端の内周面にメネジ機構部６が設けられている。このメネジ機構部６は、筒状の内周面にネジ山が形成された金属製のメネジ部品７を備え、このメネジ部品７が筒状部２ａの内周面側に一体的に固定されて構成されている。
【００２８】
さらに、ハウジング２の筒状部２ａの一部には径方向内側に向けて突出した円環状の係止部２ｅが形成されており、この係止部２ｅを挟む軸方向の一方側（エンドカバー部２ｂ側）がモータ部Ｍ、他方の開口端側（後述するポンプカバー１２側）がポンプ部Ｐとしてそれぞれ区画されている。
【００２９】
ここに、モータ部Ｍは、ハウジング２内にモータ８（ここではブラシレスモータ）が収納されて構成されている。このモータ８は、ハウジング２に固定された固定子９と、固定子９と所定の間隙を設けて同心に配設されている回転子１０とを備えている。そして、固定子９と回転子１０との隙間が燃料の流路として確保されている。
【００３０】
固定子９は、磁極部が環状に配列して形成された鉄心９ａと、絶縁材９ｂを介して鉄心９ａに巻かれるコイル９ｃとを有する。
【００３１】
鉄心９ａは、バックヨーク（図示せず）とバックヨークから径方向の内側に突出したティース（図示せず）と、ティースの先端において、ティースから、周方向の両側に突出した磁気吸引部（図示せず）とを備えている。コイル９ｃは、絶縁材が取り付けられた各ティースに対して、集中的に巻き回されている。複数のティースを渡ってワイヤが巻き回されている分布巻きでは、コイル９ｃの軸方向寸法が長くなるのに対し、この実施の形態１では集中巻きのコイル９ｃであるため、コイル９ｃの軸方向寸法が短くでき、コイル９ｃ使用量を低減することができる。
【００３２】
そして、コイル９ｃの一方側（図１では上側）の軸方向端面を覆うようにエンドカバー部２ｂが形成されている。この実施の形態１では、分布巻きに比べ、コイル９ｃの軸方向寸法が短い集中巻きを採用したことで、エンドカバー部２ｂで覆う面積が減り、エンドカバー部２ｂの樹脂材料の使用量を低減することができる。加えて、エンドカバー部２ｂの軸方向寸法を小さくできるので、燃料ポンプ１を小型軽量化して、燃費向上を図ることができる。また、コイル９ｃのエンドカバー部２ｂと反対の他方側（図１では下側）の軸方向端面は係止部２ｅに当接して位置決めされている。
【００３３】
一方、回転子１０は、円筒状の永久磁石１０ａを備え、その中心部を軸方向に貫通してシャフト１０ｂが固定されて構成されている。この場合、永久磁石１０ａは磁石材料（例えば、フェライトやネオジウム・鉄・ボロン系）に樹脂材料（例えば、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等）が混合された、いわゆるプラスチックマグネットであり、成形により製造可能なものである。
【００３４】
なお、回転子１０としては、永久磁石１０ａ（例えば、フェライトやネオジウム・鉄・ボロン系の焼結磁石やプラスチックマグネット）と、シャフト１０ｂとを、樹脂（例えば、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等）で一体成形したものを使用してもよい。
【００３５】
一般に、焼結磁石はプラスチックマグネットに比して、樹脂が含有されない分、磁粉割合が高く、高い磁力を得ることができるので、モータのトルク増加による燃料ポンプ１の流量，燃圧の増加を図ることができる。また、シャフト１０ｂとの接合部には、プラスチックマグネットではなく樹脂のみを用いることで、表面磁束に寄与しないがシャフト１０ｂとの接合のために使用していた部分の磁石使用量を削減できる。
【００３６】
ポンプ部Ｐは、ハウジング２の筒状部２ａの軸方向の他方の開口端を塞ぐポンプカバー１２と、軸方向においてこのポンプカバー１２とモータ部Ｍとの間に介在されるポンプベース１３とを備え、ポンプカバー１２とポンプベース１３とで囲まれた内部にポンプ室１４が形成され、このポンプ室１４内には回転子１０のシャフト１０ｂの一端側がポンプベース１３を貫通して延出され、このシャフト１０ｂの延出部にインペラ１５が固定されて構成されている。
【００３７】
ここに、ポンプベース１３は、アルミニウム材料などの金属材料からなり、円板状の底板部１３ａと、この底板部１３ａの外周部に沿い、かつポンプカバー１２側に向けて軸方向に突出した環状部１３ｂとが一体形成された略有底筒状のものである。底板部１３ａの外周は周方向に沿って一部が切り欠かれて段部１３ｃが形成され、この段部１３ｃにシール材１６（ここではＯリング）が嵌着されている。また、環状部１３ｂの外径は、ハウジング２の筒状部２ａの係止部２ｅよりも開口端側に位置する内径と略同一になるように形成されている。
【００３８】
さらに、ポンプベース１３の底板部１３ａの中心には軸方向に貫通する軸受孔１３ｄが設けられ、この軸受孔１３ｄに軸受１７が圧入され、この軸受１７にシャフト１０ｂが挿通されている。また、この底板部１３ａのポンプカバー１２との対向面側には、環状部１３ｂよりも内側に環状部１３ｂと同心の円弧状の加圧溝１３ｅが形成されるとともに、加圧溝１３ｅの終端側にインペラ１５で昇圧された燃料をモータ部Ｍに吐出する吐出穴１３ｆが形成され、この吐出穴１３ｆは底板部１３ａを貫通しポンプ部Ｐ側に開口している。
【００３９】
そして、このポンプベース１３は、環状部１３ｂをポンプカバー１２側に向けた状態でハウジング２の筒状部２ａ内に圧入されている。これによって、ポンプベース１３の底板部１３ａとハウジング２の係止部２ｅの軸方向の互いの対向面同士が当接することでポンプベース１３がハウジング２の係止部２ｅに係止されている。その場合、ポンプカバー１２の底板部１３ａの外周に設けた段部１３ｃとハウジング２の係止部２ｅとの間にはシール材１６が介在するため、モータ部Ｍから燃料が漏洩しないように気密性が保たれている。
【００４０】
インペラ１５は、全体が略円盤状のものであって、その軸方向の上下の対向面にはそれぞれ外周面から径方向に所定の距離を隔てて周方向に連続する羽根溝１５ａが円環状に形成されている。また、インペラ１５の中心部には、軸方向に貫通する平面視で略Ｄ字状の係合孔１５ｂが形成されており、この係合孔１５ｂにシャフト１０ｂが挿通されている。
【００４１】
すなわち、このインペラ１５は、ポンプ室１４内において、ポンプベース１３の環状部１３ｂの内周面との間に所定の隙間を生じるように、その外径がポンプベース１３の環状部１３ｂの内径よりも小さく形成されている。また、このインペラ１５は、ポンプベース１３の底板部１３ａとの間、およびポンプカバー１２の円板部１２ａとの間にそれぞれ所定の隙間（すなわち、インペラ１５のクリアランス）が確保されるように、その軸方向の厚さが予め設定されている。
【００４２】
ポンプカバー１２は、アルミニウム材料などの金属材料からなり、円板部１２ａとこの円板部１２ａから軸方向の一方側（ハウジング２の開口端側）に突出した突出部１２ｂとが一体形成されたものである。円板部１２ａのポンプ室１４側の中心には平軸受１８が圧入され、この平軸受１８にシャフト１０ｂの他端側が装着されている。また、この円板部１２ａのポンプベース１３との対向面側には、ポンプベース１３の加圧溝と同心でかつ同一半径をもつ円弧状の加圧溝１２ｃが形成されるとともに、加圧溝１２ｃの終端側に燃料を吸い込むための吸入穴１２ｄが形成されている。この吸入穴１２ｄは円板部１２ａから突出部１２ｂの内部を貫通して外部に開口している。さらに、ポンプカバー１２の円板部１２ａの外周面にはオネジ部１２ｅが形成されており、このオネジ部１２ｅがハウジング２の筒状部２ａに設けられたメネジ機構部６であるメネジ部品７に螺合されている。なお、図４の符号１２ｆはポンプカバー１２の加圧溝１２ｃから円板部１２ａを貫通して設けられたガス抜き穴である。
【００４３】
このポンプカバー１２のオネジ部１２ｅがメネジ部品７にネジ止めされた状態においては、ポンプベース１３の底板部１３ａに形成された吐出穴１３ｆの形成箇所と、ポンプカバー１２の円板部１２ａに形成された加圧溝１２ｃの吸入穴１２ｄの形成箇所とは反対側の始端部１２ｓとが軸方向において同軸上に位置している。また、ポンプベース１３の底板部１３ａに形成された加圧溝１３ｅの吐出穴１３ｆとは反対側の始端部１３ｓと、ポンプカバー１２の円板部１２ａに形成された吸入穴１２ｄとが軸方向において同軸上に位置している。
【００４４】
このような位置関係を保つように、各加圧溝１２ｃ、１３ｅの長さ、吸入穴１２ｄと吐出穴１３ｆの形成位置、およびポンプカバー１２のオネジ部１２ｅとネジ機構部を構成するためのメネジ部品７の各々のネジ山のネジ込みピッチが予め調整されている。
【００４５】
上記構成の燃料ポンプ１の動作について説明すると、電源端子３を通じて固定子９のコイル９ｃに電源を投入すると、回転子１０のシャフト１０ｂが回転し、これに伴ってポンプ室１４内のインペラ１５が回転して、燃料がポンプカバー１２の突出部１２ｂの内部を通り円板部１２ａの吸入穴１２ｄからポンプ室１４内に吸い込まれる。ポンプ室１４内に吸い込まれた燃料は、ポンプカバー１２の加圧溝１２ｃ、インペラ１５の羽根溝１５ａ、ポンプベース１３の加圧溝１３ｅによって昇圧されて、ポンプベース１３の吐出穴１３ｆからモータ部Ｍに吐出される。モータ部Ｍに吐出された燃料は、モータ部Ｍの固定子９と回転子１０との隙間を通過し、逆止弁５を経由して外部に送出される。
【００４６】
上記構成の燃料ポンプ１を製作するには、モータ８の固定子９に対してハウジング２をインサートモールドして、ハウジング２及び固定子９を一体成形する。そして、ハウジング２の筒状部２ａの開放端側から回転子１０を挿入し、回転子１０のシャフト１０ｂの一端側をエンドカバー部２ｂに設けられた軸受４に装着する。
【００４７】
次に、ハウジング２の筒状部２ａの開放端側からポンプベース１３を環状部１３ｂがポンプカバー１２側に向いた状態で圧入する。その際、底板部１３ａの中心に設けられた軸受１７にシャフト１０ｂを挿通する。続いて、ポンプベース１３を通過して延出されたシャフト１０ｂをインペラ１５の係合孔１５ｂに挿通してインペラ１５をシャフト１０ｂに固定する。最後に、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅをメネジ部品７にネジ止めするとともに、平軸受１８にシャフト１０ｂの他端側を装着する。
【００４８】
このようにして、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅがメネジ機構部６（メネジ部品７）にネジ止めされることにより、ポンプカバー１２によってポンプベース１３が押圧されてハウジング２の係止部２ｅに係止される。すなわち、ポンプベース１３の底板部１３ａとハウジング２の係止部２ｅの互いの対向面同士が当接するので、ポンプベース１３の底板部１３ａの軸方向位置が係止部２ｅによって位置決めされる。同時に、ポンプベース１３の環状部１３ｂとポンプカバー１２の円板部１２ａの互いの対向面同士が当接するので、ポンプベース１３の環状部１３ｂの軸方向位置がポンプカバー１２によって規制される。
【００４９】
したがって、ポンプ室１４に着目すると、ポンプ室１４を構成する際、ポンプベース１３に対してポンプカバー１２が押し付けられる軸力はネジ止め力によって確保されているため、ポンプベース１３に対しポンプカバー１２が遠ざからないよう十分な軸力を確保することができる。これにより、ポンプベース１３の底板部１３ａとポンプカバー１２の円板部１２ａの互いの対向面間の距離を高精度で管理することができ、インペラ１５のクリアランスが次第に変化してポンプ特性が劣化するといったことを確実に防止できる。これに加えて、ポンプベース１３の環状部１３ｂに対してポンプカバー１２の円板部１２ａが十分な軸力で押し付けられているため、環状部１３ｂ及び円板部１２ａ間で隙間が生じないので、ポンプ室１４の気密性を向上することができる。その結果、燃料ポンプ１の吐出量の向上、ひいては燃料ポンプ１の特性向上を図ることができる。
【００５０】
また、この構成の燃料ポンプ１では、ハウジング２に固定子９が一体固定されるとともに、シャフト１０ｂの一端はエンドカバー部２ｂの軸受４に取り付けられ、シャフト１０ｂの他端は、ハウジング２の筒状部２ａに圧入されたポンプベース１３に設けた軸受１７を通過してポンプカバー１２の平軸受１８に支持されており、シャフト１０ｂ、ポンプベース１３、およびポンプカバー１２は全て同軸状になるように精度出しされている。これにより、シャフト１０ｂの軸方向に対する傾きが小さく、固定子９と回転子１０の高い同軸度が確保できるとともに、モータ部Ｍとポンプ部Ｐとの高い同軸度が実現できる。
【００５１】
なお、メネジ部品７のハウジング２の筒状部２ａへの取り付けは、例えば、圧入組付や熱融着などで行ってもよいが、固定子９にハウジング２をモールドして両者を一体成形する際に、同時にメネジ部品７も一体成形してもよい。これにより、ハウジング２の成形工程において、同時にメネジ部品７の組付を実施することができるので、別途組付工程を設ける必要がなく、生産性を向上できる。さらに、ハウジング２とメネジ部品７とが一体成形されていることにより、ハウジング２とメネジ部品７との間に隙間が生じることがないため、ポンプ室１４の高い組立精度（ポンプベース１３とポンプカバー１２の同軸度）を実現でき、また、ハウジング２の筒状部２ａとメネジ部品７との隙間から燃料が漏れることがないので、燃料ポンプ１の気密性を向上でき、高いポンプ性能を実現できる。
【００５２】
以上のように、この実施の形態１の燃料ポンプは、その製作時に、従来のようなハウジング形成用の円筒部材を加締めたり、加熱したりする大掛かりな設備や作業を必要としないので、容易に組立ができ、生産性に優れる。
【００５３】
また、従来では必要であった燃料ポンプの外郭を覆う円筒部材が不要となるため、燃料ポンプの軽量化、部品点数の削減、材料使用量の低減が可能となり、安価で、燃費の優れた燃料ポンプを提供することができる。
【００５４】
さらに、燃料ポンプの吐出流量を変えようとして軸方向寸法の長いまたは短いモータを使用する場合でも、従来のように、円筒部材やポンプ室までを変更する必要がない。これにより、複数種類の燃料ポンプを製造する際に、従来のように、複数種類の円筒部材を用意しなくて良いため、管理費用の低減となる。また、複数種類の製造台数が大きく異なる場合、その円筒部材のコストが大きく異なる場合があるが、この発明を使用することで解決することができる。
【００５５】
この実施の形態１の構成（図１〜図４）の燃料ポンプ１に対して、次のような変形例を考えることができる。
【００５６】
変形例１．
図５に示すように、メネジ機構部６を構成するためのメネジ部品７は、径方向の内周面にネジ山を形成するだけでなく、外周面にもネジ山形状の溝７ａを形成してもよい。このような構成とすることで、メネジ部品７がハウジング２の筒状部２ａに一体成形される際に溝７ａがアンカー効果を発揮するので、強固な固定が可能となるとともに、筒状部２ａとメネジ部品７との間に隙間が生じにくくなるため、ポンプ室１４の高い組立精度（ポンプベース１３とポンプカバー１２の同軸度）を実現できる。また、ハウジング２の筒状部２ａとメネジ部品７との隙間から燃料が漏洩することがないので、燃料ポンプ１の気密性を向上でき、高いポンプ性能を実現できる。
【００５７】
なお、図５に示したようにメネジ部品７の外周面にネジ山形状の溝７ａを形成する場合に限らず、外周面の一部に切り込みを設けて溝を形成するなど、ハウジング２と一体成形される際のアンカー効果を強化できる形状であればよい。
【００５８】
変形例２．
また、燃料ポンプ１の使用中に振動等によってポンプカバー１２のネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防ぐため、図６に示すように、ポンプカバー１２をハウジング２の筒状部２ａに設けたメネジ部品７にネジ止めした後に、メネジ部品７が軸方向に沿って外部に露出した部分のネジ山を潰してネジ除去部７ｂを形成してもよい。
【００５９】
このようにすれば、燃料ポンプ１の使用中に振動や燃料圧力の変動が生じてもネジ止め箇所にゆるみが生じることがないので、インペラ１５のクリアランスの変化を抑制することができる。また、ネジ山を潰すという容易な工程で前記効果を実現できるため、大掛かりな設備が不要で、生産性に優れる。
【００６０】
なお、ここではメネジ部品７が軸方向に沿って外部に露出した部分のネジ山を全て潰してネジ除去部７ｂを形成しているが、ネジ山の一部を傷付けるなど、ネジ止め箇所のゆるみを抑制できる形態であれば、同様の効果を奏する。
【００６１】
変形例３．
燃料ポンプ１の使用中に振動等によってポンプカバー１２のネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防ぐため、図７に示すように、ハウジング２の筒状部２ａにポンプカバー１２をネジ止めした後に、メネジ部品７が軸方向に沿って外部に露出した部分を加締めるなどして径方向内方に向けて屈曲された屈曲部７ｃを形成してもよい。
【００６２】
このような構成とすることで、上記の変形例２に記載したのと同様に、ネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防げるので、インペラ１５のクリアランスを長期にわたって高精度に維持することができる。
【００６３】
変形例４．
図１に示した構成では、ポンプカバー１２は、円板部１２ａとこの円板部１２ａからハウジング２の開口端側に突出した突出部１２ｂが一体形成されているが、これに限らず、図８に示すような構成にすることもできる。
【００６４】
すなわち、図８に示すポンプカバー１２は、その外周面にオネジ部１２ｅが形成された円板部１２ａと、この円板部１２ａから軸方向のハウジング２の開口端側に突出した突出部１２ｂとを備えるとともに、さらに円板部１２ａの外周部に沿い、かつポンプベース１３に向けて軸方向に突出した環状部１２ｈが一体形成されている。
【００６５】
このような構成とすれば、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅがメネジ部品７にネジ止めされることにより、ポンプカバー１２の環状部１２ｈがポンプベース１３の環状部１３ｂに当接してポンプカバー１２の環状部１２ｈの軸方向位置がポンプベース１３の環状部１３ｂによって位置決めされる。これにより、ポンプ室１４内のインペラ１５のクリアランスが高精度に確保される。
【００６６】
しかも、この場合、ポンプベース１３とポンプカバー１２が互いに当接する箇所は、両者の各環状部１３ｂ、１２ｈの対向面同士となり、互いに当接する面積が限られたものとなるが、当接する面積は等しいので、同じ軸力で締め込んだ場合、当接する面にかかる面圧（軸力／当接面積）は等しい。しかしながら、図８のポンプカバー１２では、環状部１２ｈの高さ分、図１に示した構成の場合に比べて、軸力を受ける箇所でのポンプカバー１２の剛性が大きくなっているため、ポンプカバー１２の変形が抑制されるので、インペラ１５のクリアランスの影響を抑制することができる。また、さらに、ポンプカバー１２の剛性が大きくなった分、ポンプカバー１２を変形させることなくより高い軸力を加えることができる。その結果、燃料ポンプ１の吐出量の向上、ひいては燃料ポンプ１の特性向上を図ることができる。
【００６７】
実施の形態２．
図９はこの発明の実施の形態２の燃料ポンプの縦断面図、図１０は図９の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプベースの平面図、図１１は図９の燃料ポンプのインペラ側から見たポンプカバーの平面図である。なお、実施の形態１の燃料ポンプと対応する構成部分には、同一の符号を付する。
【００６８】
この実施の形態２の燃料ポンプ１の特徴は、ポンプベース１３の環状部１３ｂにはポンプカバー１２側に向けて位置決め凸部１３ｇが突出形成されている。また、ポンプカバー１２の円板部１２ａにはポンプベース１３の環状部１３ｂに設けた位置決め凸部１３ｇと対向する箇所に位置決め凸部１３ｇが嵌入される位置決め凹部１２ｇが形成されている。
【００６９】
また、この実施の形態２の場合も、実施の形態１の場合と同様な各加圧溝１２ｃ、１３ｅ、吐出穴１３ｆ、吸入穴１２ｄの各位置関係を保つように、各加圧溝１２ｃ、１３ｅの長さ、吸入穴１２ｄと吐出穴１３ｆの形成位置、およびポンプベース１３の位置決め凸部１３ｇ、ポンプカバー１２の位置決め凹部１２ｇの形成箇所が予め調整されている。
【００７０】
さらに、ポンプカバー１２の円板部１２ａの外周面には、実施の形態１のようなオネジ部は形成されておらず、円板部１２ａの外周面とハウジング２の筒状部２ａの係止部２ｅよりも開口端側に位置する内周面との間に若干の隙間が生じるように、円板部１２ａの外径がハウジング２の筒状部２ａの内径よりも若干細径となるように形成されている。
【００７１】
さらに、この実施の形態２では、ハウジング２の筒状部２ａの開口端を塞ぐ円板状の押し板２１を備えている。この押し板２１は、ポンプカバー１２の突出部１２ｂを挿通して吸入穴１２ｄを外部に露出させる貫通孔２１ａが形成されるとともに、その外周面にはハウジング２に設けたメネジ機構部６としてのメネジ部品７に螺合されるオネジ部２１ｂが形成されている。
【００７２】
上記構成の燃料ポンプ１を製作する場合、まず、ハウジング２をインサートモールドする際にモータ８の固定子９も同時にモールドして、ハウジング２及び固定子９を一体化する。そして、ハウジング２の筒状部２ａの開放端側から回転子１０を挿入し、シャフト１０ｂの一端側をエンドカバー部２ｂに設けられた軸受４に装着する。
【００７３】
次に、ハウジング２の筒状部２ａの開放端側からポンプベース１３を環状部１３ｂがポンプカバー１２側に向いた状態で圧入する。その際、底板部１３ａの中心に設けられた軸受にシャフト１０ｂを挿通する。続いて、ポンプベース１３を通過して延出されたシャフト１０ｂをインペラ１５の係合孔１５ｂに挿通してインペラ１５をシャフト１０ｂに固定する。
【００７４】
次に、ハウジング２の筒状部２ａの開放端側からポンプカバー１２を嵌入して円板部１２ａに設けた位置決め凹部１２ｇにポンプベース１３の環状部１３ｂに設けた位置決め凸部１３ｇを嵌合して、ポンプカバー１２及びポンプベース１３を位置決めするとともに、シャフト１０ｂの他端側を平軸受１８に装着する。ここで、位置決め凹部１２ｇに位置決め凸部１３ｇを嵌合することにより、ポンプベース１３とポンプカバー１２の径方向および周方向の各位置が精度良く位置決めされる。
【００７５】
最後に、押し板２１の貫通孔２１ａにポンプカバー１２の突出部１２ｂを挿通してから、オネジ部２１ｂをハウジング２の筒状部２ａに設けられたメネジ部品７にネジ止めする。
【００７６】
このように、前述の実施の形態１では、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅがメネジ部品７にネジ止めされることにより、直接にポンプカバー１２によってポンプベース１３が押圧されてハウジング２の係止部２ｅに係止されるのに対して、この実施の形態２では、押し板２１のオネジ部２１ｂがメネジ部品７にネジ止めされることにより、間接的にポンプカバー１２によってポンプベース１３が押圧されてハウジング２の係止部２ｅに係止される。
【００７７】
その場合、ポンプベース１３とポンプカバー１２とは、その底板部１３ａと円板部１２ａの互いの対向面が平行度が確保された状態でポンプベース１３及びポンプカバー１２が位置決めされているため、万一、押し板２１のオネジ部２１ｂをハウジング２の筒状部２ａに設けたメネジ部品７にネジ止めする際に、ネジかかり位置の関係で押し板２１に若干の傾きが生じた場合でも、ポンプカバー１２の局所的な変形はなく、ポンプ室１４内のインペラ１５のクリアランスを高精度で管理することができる。したがって、ポンプベース１３、ポンプカバー１２、インペラ１５などの部品の寸法精度によるクリアランスの管理が容易となる。
【００７８】
また、実施の形態１の構成では、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅには予め精密にネジを切っておくことによって、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅがメネジ部品７にネジ止めされた際に、ポンプベース１３の吐出穴１３ｆとポンプカバー１２の加圧溝１２ｃの始端部１２ｓの位置、およびポンプベース１３の加圧溝１３ｅの始端部１３ｓとポンプカバー１２の吸入穴１２ｄとがそれぞれ軸方向において同軸上に位置するように一致させる必要があった。
【００７９】
これに対して、この実施の形態２では、ポンプベース１３の位置決め凸部１３ｇとポンプカバー１２の位置決め凹部１２ｇとの嵌め合いにより、ポンプベース１３とポンプカバー１２の径方向および周方向の位置決めを高い精度で容易に達成できるので、押し板２１のオネジ部２１ｂのネジ加工精度を緩和することができる。
その他の構成、および作用効果については、実施の形態１と同様であるので、ここでは詳しい説明は省略する。
【００８０】
この実施の形態２の構成（図９〜図１１）の燃料ポンプ１に対して、次のような変形例を考えることができる。
【００８１】
変形例１．
この実施の形態２においても、実施の形態１の変形例１（図５）として説明したように、メネジ機構部６を構成するためのメネジ部品７の外周面にネジ山形状の溝を形成したり、メネジ部品７の外周面の一部に切り込みを設けて溝を形成するなど、ハウジング２と一体成形される際のアンカー効果を強化できる形状とすることができる。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例１で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明を省略する。
【００８２】
変形例２．
この実施の形態２においても、実施の形態１の変形例２（図６）の場合と同様、燃料ポンプ１の使用中に振動等によって押し板２１のネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防ぐため、押し板２１をハウジング２の筒状部２ａに設けたメネジ部品７にネジ止めした後に、メネジ部品７が軸方向に沿って外部に露出した部分のネジ山を潰したり、あるいはネジ山の一部を傷付けるなどしてネジのゆるみを防止してもよい。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例２で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明を省略する。
【００８３】
変形例３．
この実施の形態２においても、実施の形態１の変形例３（図７）の場合と同様、燃料ポンプ１の使用中に振動等によって押し板２１のネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防ぐため、図１２に示すように、押し板２１をハウジング２の筒状部２ａにネジ止めした後に、メネジ部品７が軸方向に沿って外部に露出した部分を加締めるなどして径方向内方に向けて屈曲して屈曲部７ｃを形成してもよい。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例３で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明を省略する。
【００８４】
変形例４．
この実施の形態２においても、実施の形態１の変形例４（図８）の場合と同様、ポンプカバー１２の構成として、円板部１２ａとこの円板部１２ａからハウジング２の開口端側に突出した突出部１２ｂが一体形成されるとともに、さらに円板部１２ａの外周部に沿い、かつポンプベース１３に向けて軸方向に突出した環状部１２ｈが一体形成された構成としてもよい。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例４で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明を省略する。
【００８５】
実施の形態３．
図１３はこの発明の実施の形態３の燃料ポンプの縦断面図である。なお、実施の形態１の燃料ポンプと対応する構成部分には、同一の符号を付す。
【００８６】
この実施の形態３の燃料ポンプ１の特徴は、実施の形態１及び実施の形態２のように筒状部２ａとエンドカバー部２ｂとがモールドにより一体形成されてハウジング２が構成されたものではなく、円筒状のケーシング２２と、これとは別体であってケーシング２２の軸方向の一方の開口端を塞ぐエンドカバー２３とを備えている。
【００８７】
エンドカバー２３は、絶縁性のモールド樹脂（例えば、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ））からなる。このエンドカバー２３には、吐出孔２３ａが形成されるとともに、電源端子３、軸受４、逆止弁５が設けられており、それらの構成は実施の形態１の場合と同様である。
【００８８】
また、ケーシング２２は、例えば鋼鉄製のもので、エンドカバー２３側の一方の開口端側は径方向内方に向けて屈曲するように加締められて加締め止め部２２ｅが形成されている。これにより、燃料ポンプ１内の燃料圧力が変動した場合でも、加締め止め部２２ｅによってエンドカバー２３の抜け止め効果、および燃料ポンプ１の漏洩抑制による気密性向上効果を奏する。
【００８９】
また、このケーシング２２は、エンドカバー２３とは反対側の他方の開口端の内周面にネジ山が形成されたメネジ部２２ａが形成されている。また、ケーシング２２の一部には径方向内側に向けて突出した円環状の係止部２２ｂが形成されており、この係止部２２ｂを挟む軸方向の一方の開口端側（エンドカバー２３側）がモータ部Ｍ、他方の開口端側（ポンプカバー１２側）がポンプ部Ｐとしてそれぞれ区画されている。
【００９０】
そして、モータ部Ｍは、ケーシング２２の内部に固定子９と回転子１０を備えたモータ８が収納されており、固定子９を構成する鉄心９ａの軸方向の一端側がケーシング２２の係止部２２ｂに係止されて軸方向位置が位置決めされている。なお、モータ８の構成自体は、実施の形態１の場合と同じである。
【００９１】
また、ポンプ部Ｐは、ケーシング２２の軸方向の他方の開口端を塞ぐポンプカバー１２と、軸方向においてこのポンプカバー１２とモータ部Ｍとの間に介在されるポンプベース１３とを備え、ポンプカバー１２とポンプベース１３とで囲まれた内部にポンプ室１４が形成されている。そして、このポンプ室１４内には回転子１０のシャフト１０ｂの一端側がポンプベース１３を貫通して延出され、このシャフト１０ｂの延出部にインペラ１５が固定されて構成されている。
【００９２】
ここに、ポンプベース１３は、円板状の底板部１３ａと、この底板部１３ａの外周部に沿い、かつポンプカバー１２側に向けて軸方向に突出した環状部１３ｂとが一体形成された有底筒状のもので、底板部１３ａの外周は周方向に沿って一部が切り欠かれて段部１３ｃが形成されている。
【００９３】
そして、この段部１３ｃの外周面の外径は、ケーシング２２の係止部２２ｂの内径と略同一になるように形成される一方、環状部１３ｂの外径は、ケーシング２２の係止部２２ｂよりもポンプカバー１２側に位置する内径より若干細径となるように形成されている。したがって、ケーシング２２にポンプベース１３が嵌着された状態では、段部１３ｃとケーシング２２の係止部２２ｂとの互いの対向面同士が互いに当接することでポンプベース１３がケーシング２２の係止部２２ｂに係止されている。これにより、ポンプベース１３は、径方向および軸方向の各位置が精度良く位置決めされるとともに、モータ部Ｍから燃料が漏洩しないように気密性が保たれている。
このポンプベース１３のその他の構成は実施の形態１の場合と同じであるから、ここでは詳細な説明は省略する。
【００９４】
また、ポンプカバー１２は、円板部１２ａの外周面にオネジ部１２ｅが形成されており、このオネジ部１２ｅがケーシング２２に設けられたメネジ部２２ａに螺合されている。このポンプカバー１２の構成自体は、実施の形態１の場合と同じであるから、ここでは詳細な説明は省略する。
【００９５】
上記構成の燃料ポンプ１を製作する場合、まず、モータ８の固定子９に対してエンドカバー２３をインサートモールドして、固定子９及びエンドカバー２３を一体化する。そして、固定子９が一体化されたエンドカバー２３をケーシング２２の一方の開口端側から圧入する。これにより、固定子９の軸方向の一端部がケーシング２２の係止部２２ｂに係止される。この状態で、ケーシング２２のエンドカバー２３側の開口端部を加締めて加締め止め部２２ｅを形成することで、ケーシング２２とエンドカバー２３とをさらに一体化する。
【００９６】
一方、ケーシング２２の他方の開放端側から回転子のシャフト１０ｂを挿入し、シャフト１０ｂの一端側をエンドカバー２３に設けられた軸受４に装着する。次に、ポンプベース１３を環状部１３ｂがポンプカバー１２側に向いた状態で圧入する。その際、ポンプベース１３の段部１３ｃとケーシング２２の係止部２２ｂの互いの対向面同士が互いに当接することでポンプベース１３がケーシング２２の係止部２２ｂに係止される。これにより、ポンプベース１３の径方向および周方向の各位置が位置決めされる。また、底板部１３ａの中心に設けられた軸受１７にシャフト１０ｂを挿通する。
【００９７】
次に、ポンプベース１３を通過して延出されたシャフト１０ｂをインペラ１５の係合孔１５ｂに挿通してインペラ１５をシャフト１０ｂに固定する。最後に、ポンプカバー１２のオネジ部１２ｅをケーシング２２のメネジ部２２ａにネジ止めするとともに、平軸受１８にシャフト１０ｂの他端側を装着する。
【００９８】
以上のように、この実施の形態３の燃料ポンプ１は、ポンプベース１３の段部１３ｃとケーシング２２の係止部２２ｂの互いの対向面同士が互いに当接しているので、モータ部Ｍからの燃料の漏洩が防止される。また、ポンプベース１３の環状部１３ｂに対してポンプカバー１２の円板部１２ａが十分な軸力で押し付けられているため、インペラ１５のクリアランスを精度良く確保できるとともに、環状部１３ｂと円板部１２ａ間で隙間が生じないため、ポンプ室１４の気密性を向上することができる。その結果、燃料ポンプ１の吐出量の向上、ひいては燃料ポンプ１の特性向上を図ることができる。
【００９９】
しかも、この実施の形態３の燃料ポンプ１は、ケーシング２２内に固定子９、回転子１０、インペラ１５等の部品が全て収納されているので、燃料ポンプ１自体の剛性を向上することができ、低振動、低騒音の燃料ポンプ１を提供することができる。
【０１００】
さらに、固定子９が一体化されたエンドカバー２３をケーシング２２の内部に圧入するとともに、エンドカバー２３の軸受４にシャフト１０ｂの一端が装着され、シャフト１０ｂの他端は、同じくケーシング２２の内部に圧入されたポンプベース１３の軸受１７を通過してエンドカバー２３の平軸受１８に支持されており、シャフト１０ｂ、ポンプベース１３、およびポンプカバー１２は全て同軸状になるように精度出しされている。これにより、シャフト１０ｂの軸方向に対する傾きが小さく、また、固定子９と回転子１０の高い同軸度が確保できるとともに、モータ部Ｍとポンプ部Ｐとの高い同軸度が実現できる。
なお、この実施の形態３の構成の場合は、ブラシ付き燃料ポンプにもネジ機構によるポンプ室１４の組立を採用することができる。
その他の構成、および作用効果については、実施の形態１と同様であるので、ここでは詳しい説明は省略する。
【０１０１】
この実施の形態３の構成（図１３）の燃料ポンプ１に対して、次のような変形例を考えることができる。
【０１０２】
変形例１．
この実施の形態３においても、実施の形態１の変形例２（図６）の場合と同様、燃料ポンプ１の使用中に振動等によってポンプカバー１２のネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防ぐため、図１４に示すように、ポンプカバー１２をケーシング２２のメネジ部２２ａにネジ止めした後に、メネジ部２２ａが軸方向に沿って外部に露出した部分のネジ山を潰してネジ除去部２２ｃを形成したり、あるいはネジ山の一部を傷付けるなどしてネジのゆるみを防止してもよい。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例２で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明を省略する。
【０１０３】
変形例２．
この実施の形態３においても、実施の形態１の変形例３（図７）の場合と同様、燃料ポンプ１の使用中に振動等によってポンプカバー１２のネジ止め箇所にゆるみが生じるのを防ぐため、図１５に示すように、ポンプカバー１２をケーシング２２のメネジ部２２ａにネジ止めした後に、メネジ部２２ａが軸方向に沿って外部に露出した部分を加締めるなどして径方向内方に向けて屈曲された屈曲部２２ｄを形成してもよい。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例３で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明は省略する。
【０１０４】
変形例３．
この実施の形態３においても、実施の形態１の変形例４（図８）の場合と同様、図１６に示すように、ポンプカバー１２を、円板部１２ａと、この円板部１２ａから軸方向のハウジングの開口端側に突出した突出部１２ｂとを備えるとともに、さらに円板部１２ａの外周部に沿い、かつポンプベース１３に向けて軸方向に突出した環状部１２ｈが一体形成された構成とすることができる。
その場合の作用効果は、実施の形態１の変形例４で説明した場合と同様であり、ここでは詳しい説明は省略する。
【０１０５】
変形例４．
この実施の形態３（図１３）では、ケーシング２２の一方の開口端にポンプカバー１２を直接にネジ止めする構成としているが、これに限らず、実施の形態２（図９）の場合と同様の構成を有する押し板２１を設け、この押し板２１をケーシング２２のメネジ部２２ａにネジ込むことでポンプカバー１２をポンプベース１３側に押圧固定した構成とすることもできる。
【０１０６】
この構成を採用するには、図１３に示した構成に対して、実施の形態２の場合と同様に、ポンプベース１３には位置決め凸部を、ポンプカバー１２にこの位置決め凸部が嵌入される位置決め凹部をそれぞれ形成し、また、ポンプカバー１２の円板部１２ａの外周面のオネジ部１２ｅを省略してケーシング２２の内部に嵌合されるようにすればよい。
このような構成を採用した場合の作用効果は、実施の形態２と実施の形態３のそれぞれの作用効果を併せもったものとなる。
【０１０７】
なお、この発明は、上記の実施の形態１〜３の構成のみに限定されるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲内において、各実施の形態１〜３の構成の一部を変更したり、その構成を省略することができ、また、各実施の形態１〜３の構成を組み合わせることが可能である。
【符号の説明】
【０１０８】
１  燃料ポンプ、２  ハウジング、２ａ  筒状部、２ｂ  エンドカバー部、
２ｄ  吐出孔、２ｅ  係止部、６  メネジ機構部、７  メネジ部品、７ａ  溝、
７ｂ  ネジ除去部、７ｃ  屈曲部、Ｍ  モータ部、Ｐ  ポンプ部、８  モータ、
９  固定子、１０  回転子、１０ｂ  シャフト、１２  ポンプカバー、１２ａ  円板部、１２ｂ  突出部、１２ｄ  吸入穴、１２ｅ  オネジ部、１２ｈ  環状部、
１３  ポンプベース、１３ａ  底板部、１３ｂ  環状部、１３ｃ  段部、
１３ｆ  吐出穴、１４  ポンプ室、１５  インペラ、１６  シール材、２１  押し板、
２１ｂ  オネジ部、２２  ケーシング、２２ａ  メネジ部、２２ｂ  係止部、
２２ｃ  ネジ除去部、２２ｄ  屈曲部、２３  エンドカバー、２３ａ  吐出孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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