(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
運搬手段に載置され固定された無蓋コンテナと、該無蓋コンテナ上に配置され、貨物を収容した箱体が取付け固定されたスキッドとを、金物からなる締結手段を用いて連結し、前記スキッドを前記無蓋コンテナ上に固定する貨物の固縛方法において、
前記締結手段はターンバックルを有し、該ターンバックルの締付けによって前記締結手段の張力を調整し、
前記スキッドは、複数本の木製の角材を組み合わせて構成され、該スキッド内に金属製の棒材を挿通して配置し、該棒材を介して前記スキッドに前記ターンバックルの片側を連結することを特徴とする貨物の固縛方法。
【請求項２】
請求項１記載の貨物の固縛方法において、前記締結手段は、更に１又は複数の第１のシャックルを有し、前記棒材と前記ターンバックルとを、前記第１のシャックルを介して連結することを特徴とする貨物の固縛方法。
【請求項３】
請求項１又は２記載の貨物の固縛方法において、前記締結手段は、更に１又は複数の第２のシャックルを有し、前記無蓋コンテナと前記ターンバックルとを、前記第２のシャックルを介して連結することを特徴とする貨物の固縛方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の貨物の固縛方法において、前記無蓋コンテナはフラットラックコンテナであることを特徴とする貨物の固縛方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラックや貨物車等の運搬手段に載置した貨物の固縛方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、貨物（荷物）を運搬するに際しては、コンテナが使用されている。
しかし、貨物には、例えば、大型のものもあり、天井や側壁を備えたコンテナ（ドライコンテナ）では収容できない場合がある。
このような貨物を運搬するコンテナとして、図４（Ａ）、（Ｂ）に示すフラットラックコンテナ（無蓋コンテナ）８０が使用されている。使用にあっては、例えば、トラック（運搬手段）のシャーシ８１に載置されたフラットラックコンテナ８０上に、貨物を載置したスキッド８２を配置し、貨物に被せた木箱（箱体）８３にラッシングベルト８４を掛け回してフラットラックコンテナ８０に固定する（例えば、特許文献１参照）。なお、図４（Ａ）、（Ｂ）中の符号８５は、ラッシングベルト８４を固定するバックルである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記従来の貨物の固縛方法は、図４（Ａ）、（Ｂ）に示すように、木箱８３の周囲にラッシングベルト８４を掛け回す必要がある。なお、図４（Ａ）は、３本のラッシングベルト８４と２個のバックル８５を用い、木箱８３の両側方でラッシングベルト８４を固定する方法であり、図４（Ｂ）は、１本のラッシングベルト８４と１個のバックル８５を用い、木箱８３の上方でラッシングベルト８４を固定する方法である。
このため、作業者が木箱８３上で、ラッシングベルト８４の誘導作業や、ラッシングベルト８４の締付け作業を行う必要がある。従って、作業者が高所（例えば、高さが４ｍ程度の場所）で各種作業を行わなければならず、安全性や作業性に問題がある。
更に、通常使用されているラッシングベルト８４は、例えば、ポリエステル製であるため、貨物の運搬中に弛みが発生するおそれもある。
【０００５】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、高所での作業を不要とし、従来よりも作業性よく確実に、貨物の固縛を行うことが可能な貨物の固縛方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的に沿う本発明に係る貨物の固縛方法は、運搬手段に載置され固定された無蓋コンテナと、該無蓋コンテナ上に配置され、貨物を収容した箱体が取付け固定されたスキッドとを、金物からなる締結手段を用いて連結し、前記スキッドを前記無蓋コンテナ上に固定する貨物の固縛方法において、
前記締結手段はターンバックルを有し、該ターンバックルの締付けによって前記締結手段の張力を調整し、
前記スキッドは、複数本の木製の角材を組み合わせて構成され、該スキッド内に金属製の棒材を挿通して配置し、該棒材を介して前記スキッドに前記ターンバックルの片側を連結する。
【０００７】
【０００８】
【０００９】
ここで、前記締結手段は、更に１又は複数の第１のシャックルを有し、前記棒材と前記ターンバックルとを、前記第１のシャックルを介して連結することができる。
また、前記締結手段は、更に１又は複数の第２のシャックルを有し、前記無蓋コンテナと前記ターンバックルとを、前記第２のシャックルを介して連結することができる。
【００１０】
本発明に係る貨物の固縛方法において、前記無蓋コンテナはフラットラックコンテナであるのがよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る貨物の固縛方法は、金物からなる締結手段を用いて、貨物を載置したスキッドを、無蓋コンテナ上に固定するので、従来のように、貨物を収納した箱体にラッシングベルトを掛け回す必要がなく、また、ラッシングベルトを用いる必要もない。
従って、高所での作業が不要となり、従来よりも作業性よく確実に、貨物の固縛を実施できる。
【００１２】
また、締結手段がターンバックルを有するので、締結手段の張力を容易に調整できる。
更に、スキッド内に挿通させた棒材とターンバックルとを、第１のシャックルを介して連結する場合、また、無蓋コンテナとターンバックルとを、第２のシャックルを介して連結する場合、締結手段の長さを容易に調整できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態に係る貨物の固縛方法の説明図である。
【図２】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同貨物の固縛方法に用いるスキッドの平面図、側面図である。
【図３】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同貨物の固縛方法に用いる第１の留め金具の正面図、側面図、（Ｃ）、（Ｄ）はそれぞれ同貨物の固縛方法に用いる第２の留め金具の正面図、側面図、（Ｅ）、（Ｆ）はそれぞれ同貨物の固縛方法に用いる支持金具の正面図、側面図、である。
【図４】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ従来例に係る貨物の固縛方法の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。
図１〜図３に示すように、本発明の一実施の形態に係る貨物の固縛方法は、トラック（運搬手段の一例）のシャーシ１０上に貨物（図示しない）を載置するに際し、高所での作業を不要とし、従来よりも作業性よく確実に、貨物の固縛を行う方法である。以下、トラックの進退方向を前後方向とし、これに直交する方向を左右方向（図１の左右方向）として、詳しく説明する。
【００１５】
トラックのシャーシ１０上には、フラットラックコンテナ（無蓋コンテナの一例）１１が載置され固定されている。
このフラットラックコンテナ（以下、単にコンテナともいう）１１は、シャーシ１０上に配置される床部１２と、この床部１２の四隅に立設された柱部（図示しない）とを有するものであるが、更に、トラックの前後方向に対応する方向（以下、単に前後方向という）の両側に、側壁（さし板や端壁）が立設されたものもある。また、フラットラックコンテナの代わりに、床部のみで構成されたフラットベッドコンテナ（プラットホームコンテナ）を使用することもできる。
【００１６】
シャーシ１０とフラットラックコンテナ１１の床部１２とは、平面視して床部１２の四隅に位置するツイストロック機構（緊締手段）によって連結され、これにより、シャーシ１０に対するコンテナ１１の位置決めがなされる。
コンテナ１１の床部１２には、トラックの左右方向に対応する方向（以下、単に左右方向という）に沿って、フォークポケット（図示しない）が設けられている。なお、フォークポケットは、コンテナ１１の床部１２に、その前後方向に間隔を有して複数設けられている。
【００１７】
また、コンテナ１１の床部１２の左右方向両側には、床部１２の前後方向に間隔を有して、複数の受け金具（フックやラッシングポイントともいう）１３が設けられている。
具体的には、床部１２の左右方向両側に、床部１２の前後方向に沿って、断面コ字状の固定部１２ａが設けられ、この固定部１２ａの下側突出部分１２ｂに、受け金具１３が取付け固定されている。なお、下側突出部分１２ｂは上側突出部分１２ｃよりも、突出長さが長くなっている（平面視して突出している）が、これに限定されるものではない（同じでもよい）。
【００１８】
このコンテナ１１上には、スキッド１４が配置される。
スキッド１４は、貨物を載せて固定するものであり、図１、図２（Ａ）、（Ｂ）に示すように、複数本の木製の角材１５ａ〜１５ｄ、１６を組み合わせて、下段（すり材：コンテナ１１に接触する部分）、中段（滑材）、及び、上段（負荷床材：貨物に接触する部分）の３段に積み重ねたものである。具体的には、下段と上段はそれぞれ、間隔を有して平行に配置された４本（複数）の角材１５ａ〜１５ｄで構成され、中段は、間隔を有して平行に配置された５本（複数）の角材１６で構成され、角材１６と角材１５ａ〜１５ｄとは、平面視して直交配置されている。
【００１９】
スキッド１４上に載せて固定された貨物は、木箱（箱体の一例）１７に収容されている。
なお、木箱１７は、上方から被せて貨物を収容する無底の箱であり、例えば、釘やボルト等の締結部材を用いて、スキッド１４に取付け固定されており、スキッド１４と一体になっている（スキッド１４に対する木箱１７の位置決めがなされている）。
この木箱１７は、平面視して直角四角形の木製のものであるが、これに限定されるものではなく、貨物を収容可能でスキッド１４に取付け固定可能な構成であれば、例えば、金属製のもの（複数の鉄板で側壁部と天井部を構成するもの）でもよい。
【００２０】
上記したように、木箱１７で覆われた貨物が載置され固定されたスキッド１４を、コンテナ１１上に配置した状態で、スキッド１４とコンテナ１１とを、金物からなる締結手段１８を用いて連結し、スキッド１４（貨物）をコンテナ１１上に固定する（固縛作業）。
以下、詳細に説明する。
【００２１】
まず、図１、図２（Ａ）、（Ｂ）に示すように、スキッド１４の左右方向両側に１本ずつ（合計２本）、スキッド１４の前後方向に沿って、スキッド１４内に鋼管（金属製の棒材の一例）１９を挿通して配置する。
なお、鋼管１９は、図１、図２（Ａ）、（Ｂ）、図３（Ａ）〜（Ｆ）に示すように、支持金具２０と第１、第２の留め金具２１、２２により、下段と上段の間（中段の高さ位置）に配置される。また、鋼管１９の長さは、スキッド１４の前後方向の長さと同等、又は、より長くなっている。
【００２２】
上記した支持金具２０は、図１に示すように、下段を構成する全ての角材１５ａ〜１５ｄの側面に取付け固定されるものである。
なお、支持金具２０は、必要に応じて、角材１５ａ〜１５ｄのうちのいずれか１本又は２本以上の複数本に、取付け固定することもできる。また、支持金具２０は、角材１５ａ〜１５ｄの片側面のみに取付けているが、両側面に取付けてもよい。そして、角材１５ａ〜１５ｄへの支持金具２０の取付けは、平面視して、床部１２に設けられた固定部１２ａの上側突出部分１２ｃよりも外側位置で行う。
この支持金具２０は、図１、図３（Ｅ）、（Ｆ）に示すように、その上側に、鋼管１９の外周面に合わせて円弧状となった受け部２３が設けられている。なお、支持金具２０の下側には、例えば、釘やボルト等の締結部材を用いて、支持金具２０を角材１５ａ〜１５ｄの側面に取付け固定するための貫通孔２４が形成されている。
【００２３】
また、第１の留め金具２１は、鋼管１９の長手方向（前後方向）の一端部に取付けられるものである（スキッド１４の前後方向の一端部に位置する角材１５ａ（１５ｄでもよい）近傍に配置される：図２（Ａ）、（Ｂ）参照）。
この第１の留め金具２１は、図３（Ａ）、（Ｂ）に示すように、その上側に、鋼管１９の内径よりも小さな外径で構成され、鋼管１９内に挿通可能な管状部２５が設けられている。また、管状部２５の下部には、その軸心方向に間隔を有して２つの支持板２６、２７が取付け固定され、この支持板２６と支持板２７の間に、コンテナ１１の受け金具１３との連結を行うための貫通孔２８が形成されている。
【００２４】
第２の留め金具２２は、鋼管１９の長手方向の他端部に取付けられるものである（スキッド１４の前後方向の他端部に位置する角材１５ｄ（１５ａでもよい）近傍に配置される：図２（Ａ）、（Ｂ）参照）。
この第２の留め金具２２は、図３（Ｃ）、（Ｄ）に示すように、その上部に、鋼管１９の外径よりも大きな内径で構成され、鋼管１９を内側に挿通可能な管状部２９が設けられている。また、管状部２９の下部には、その軸心方向に間隔を有して２つの支持板３０、３１が取付け固定され、この支持板３０と支持板３１の間に、コンテナ１１の受け金具１３との連結を行うための貫通孔３２が形成されている。
【００２５】
使用にあっては、複数の支持金具２０を、図１に示すように、下段を構成する全ての角材１５ａ〜１５ｄの片側面に取付け固定する。なお、この取付けは、各支持金具２０の受け部２３が、角材１５ａ〜１５ｄの上面よりも上方に位置するように、かつ、正面視して同一位置となるように行う。
そして、鋼管１９が各支持金具２０の受け部２３上を通過するように、スキッド１４の下段と上段の間に鋼管１９を挿通させて（鋼管１９をその軸心方向に移動させて）、受け部２３上に載置する。
【００２６】
次に、図２（Ａ）、（Ｂ）に示すように、鋼管１９の、平面視してスキッド１４から突出した部分に、第１、第２の留め金具２１、２２をそれぞれ取付け、各貫通孔２８、３２とコンテナ１１の受け金具１３とを、固定部材（例えば、金具、ベルト、ロープ等）で連結する。
なお、第１の留め金具２１の管状部２５は、鋼管１９内を挿通するが、支持板２７に鋼管１９の端面が当接するため、鋼管１９の長手方向への移動は防止される。
【００２７】
これにより、スキッド１４に鋼管１９を固定できる（スキッド１４に対する鋼管１９の位置決めができる）。
なお、スキッド１４に鋼管１９を固定するに際しては、第１の留め金具２１と第２の留め金具２２のいずれか一種類のみを用いることもできる。例えば、第１の留め金具２１を２つ用いる場合は、鋼管１９の、平面視してスキッド１４から突出した部分に、２つの第１の留め金具２１をそれぞれ取付ける。また、第２の留め金具２２を２つ用いる場合は、鋼管１９の、平面視してスキッド１４から突出した部分、又は、平面視してスキッド１４内の部分に、第２の留め金具２２をそれぞれ取付ける。
【００２８】
続いて、図１に示すように、締結手段１８を構成するターンバックル３３の一方の片側をスキッド１４に、鋼管１９を介して連結する。
なお、ターンバックル３３の鋼管１９への連結には、取付け金具３４を用いる。この取付け金具３４は、鋼管１９を挿通可能な貫通孔３５が形成されると共に、ターンバックル３３の一方の回転軸部３６が取付け可能な構成となっている。このため、鋼管１９への取付け金具３４の取付けは、鋼管１９をスキッド１４内に挿通する際に行う（図２（Ａ）、（Ｂ）参照）。
このように、取付け金具３４には、ターンバックル３３の回転軸部３６を直接取付けているが、例えば、取付け金具３４とターンバックル３３（回転軸部３６）とを、１又は複数の第１のシャックルを介して連結し、締結手段の長さを調整することもできる。なお、第１のシャックルを複数用いる場合は、直列に連結する。
【００２９】
次に、図１に示すように、ターンバックル３３の他方の片側を、コンテナ１１の受け金具１３に連結する。
ここでは、ターンバックル３３の他方の回転軸部３７の受け金具１３への連結を、１つの第２のシャックル３８を用いて行っているが、例えば、第２のシャックル３８を用いることなく行うこともでき、また、複数の第２のシャックルを用いて行うこともできる。なお、第２のシャックルを複数用いる場合は、直列に連結する。
これにより、締結手段の長さを容易に調整できる。
【００３０】
上記した方法により、コンテナ１１とスキッド１４とを、締結手段１８を用いて連結できる。この締結手段１８による連結は、少なくとも、トラックの左右方向両側で１箇所ずつ行う必要があるが、例えば、貨物の重量や大きさに応じて、トラックの前後方向に間隔を有して複数箇所ずつ行ってもよい。また、締結手段１８による連結を、１つの受け金具１３に対し、１つ又は複数（例えば、２つ）行うこともできる。
上記した方法により、コンテナ１１とスキッド１４とを、締結手段１８を用いて連結した後は、ターンバックル３３の胴部３９に形成された開口部４０に、例えば、金属製の棒材（シノ付きラチェット等）を差し込み、胴部３９を回転させる。これにより、ターンバックル３３の締付けによって締結手段１８の張力を調整できる。
【００３１】
この締結手段１８の張力の調整は、シャーシ１０上、即ち、作業し易い高さ位置（例えば、１〜１．７ｍ程度の高さ位置）で行われるため、作業が容易である。
また、従来使用していたラッシングベルトの代わりに、金物からなる締結手段１８を用いるため、貨物の運搬中の弛緩も考慮しなくてよい。
従って、本発明の貨物の固縛方法を用いることにより、高所での作業が不要となり、従来よりも作業性よく確実に、貨物の固縛を行うことが可能になる。
【００３２】
以上、本発明を、実施の形態を参照して説明してきたが、本発明は何ら上記した実施の形態に記載の構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載されている事項の範囲内で考えられるその他の実施の形態や変形例も含むものである。例えば、前記したそれぞれの実施の形態や変形例の一部又は全部を組合せて本発明の貨物の固縛方法を構成する場合も本発明の権利範囲に含まれる。
前記実施の形態においては、貨物の運搬手段にトラックを用いた場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、貨物車や船舶等の運搬手段を用いることもできる。なお、この場合、締結手段によるスキッドと無蓋コンテナの連結時期は、状況に応じて変更できる（例えば、貨物を載置したスキッドを、無蓋コンテナに載置して締結手段で固定した後、これを運搬手段に積み込むこともできる）。
【００３３】
また、前記実施の形態においては、スキッドと締結手段を、鋼管を介して連結した場合について説明したが、スキッドと締結手段を連結できれば、これに限定されるものではない。このため、種々の連結方法に応じて、前記した支持金具や第１、第２の留め金具以外の金具等を用いることもできる。
更に、前記実施の形態においては、コンテナの床部に設けられた複数の受け金具を用いて、スキッドとコンテナとを連結した場合について説明したが、例えば、コンテナの下部位置（受け金具の位置）に、前後方向に沿って金属製の棒材（鋼管）等を取付け、この棒材を介してスキッドとコンテナを連結することもできる。この場合、例えば、トラックの前後方向に間隔をあけて設置される受け金具の位置に依存しない固縛が可能になるため、固縛の際の自由度を広げることができる。
【符号の説明】
【００３４】
１０：シャーシ、１１：フラットラックコンテナ（無蓋コンテナ）１２：床部、１２ａ：固定部、１２ｂ：下側突出部分、１２ｃ：上側突出部分、１３：受け金具、１４：スキッド、１５ａ〜１５ｄ、１６：角材、１７：木箱（箱体）、１８：締結手段、１９：鋼管（金属製の棒材）、２０：支持金具、２１：第１の留め金具、２２：第２の留め金具、２３：受け部、２４：貫通孔、２５：管状部、２６、２７：支持板、２８：貫通孔、２９：管状部、３０、３１：支持板、３２：貫通孔、３３：ターンバックル、３４：取付け金具、３５：貫通孔、３６、３７：回転軸部、３８：シャックル、３９：胴部、４０：開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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