(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端近傍に螺旋翼を備えたケーシングを用いて無排土で場所打ち杭を構築する場所打ち杭の構築方法であって、
前記ケーシングの先端を塞ぐと共に前記ケーシングの下端部に着脱可能に設置された先端閉塞具を保持した状態で前記ケーシングを地盤に回転貫入する回転貫入工程と、
前記ケーシングを所定深さまで貫入した後、前記先端閉塞具を、前記ケーシング内を上昇させるように吊り上げて回収する先端閉塞具回収工程と、
前記先端閉塞具を回収した後、前記ケーシング内に鉄筋籠を挿入する鉄筋籠挿入工程と、
前記鉄筋籠が挿入された前記ケーシング内にコンクリートを打設するコンクリート打設工程と、
前記打設されたコンクリートが固化する前に前記ケーシングを引抜くケーシング引抜き工程とを備え、
前記先端閉塞具は、ケーシングの先端を塞ぐように前記ケーシング内に挿入状態で配置可能な底板部と、該底板部の上面側で該底板部の内外方向に移動可能に設けられた係止部材と、該係止部材を常時は外方向に付勢するバネ部材と、前記係止部材を内方向に引っ張ることができる線材とを備え、
前記ケーシングには、前記係止部材が係止する係止孔が設けられていることを特徴とする場所打ち杭の構築方法。
【請求項２】
前記回転貫入工程の前に場所打ち杭の鉛直支持力を確認する鉛直支持力確認工程を有し、
該鉛直支持力確認工程は、
鋼管からなる本体と、該本体の先端部に設けられた螺旋状の翼部と、前記本体の先端部に該先端開口を塞ぐように設けられた底板と、先端が底板の上面側に固定され、他端が本体の内面に設けられた支持板に固定された鋼管からなる内筒と、該内筒に生じる軸方向のひずみを計測するひずみ計と、該ひずみ計によって前記内筒に生ずるひずみを計測し、該ひずみに基づいて、前記底板に生ずる貫入抵抗Ｐｐを演算する演算装置とを有する杭の鉛直支持力確認装置を用いて、
計測対象とする地盤に前記鉛直支持力確認装置をねじ込みながら、前記演算装置によって演算される貫入抵抗Ｐｐに基づいて杭の鉛直支持力を確認することを特徴とする請求項１記載の場所打ち杭の構築方法。
【請求項３】
前記回転貫入工程の前に場所打ち杭の鉛直支持力を確認する鉛直支持力確認工程を有し、
該鉛直支持力確認工程は、
鋼管からなる本体と、該本体の先端部に設けられた螺旋状の翼部と、前記本体の先端部に該先端開口を塞ぐように設けられた底板と、先端が底板の上面側に固定され、他端が本体の内面に設けられた支持板に固定された鋼管からなる内筒と、前記本体の上端部の周面に設けられて本体の当該部位の軸方向のひずみを計測する第１ひずみ計と、前記本体における翼部の近傍上部周面に設けられて前記本体の当該部位の軸方向のひずみを計測する第２ひずみ計と、前記内筒の周面に設けられて内筒の軸方向のひずみを計測する第３ひずみ計と、前記第１ひずみ計の計測値に基づいて押し込み力Ｐｏを演算し、前記第２ひずみ計の計測値に基づいて翼の推進力Ｐｗを演算し、前記第３ひずみ計の計測値に基づいて貫入抵抗Ｐｐを演算し、これらＰｏ、Ｐｗ、Ｐｐの値を用いて、前記本体に生ずる周面摩擦力Ｐｆを、Ｐｆ＝Ｐｗ−Ｐｐ＋Ｐｏとして演算する演算装置とを有する杭の鉛直支持力確認装置を用いて、
計測対象とする地盤に前記鉛直支持力確認装置をねじ込みながら、前記演算装置によって演算される貫入抵抗Ｐｐ及びＰｆに基づいて杭の鉛直支持力を確認することを特徴とする請求項１記載の場所打ち杭の構築方法。
【請求項４】
押し込み力Ｐｏを、第１ひずみ計の計測値に代えて本体を地盤に押し込むジャッキの元圧を計測して該計測値に基づいて演算するようにしたことを特徴とする請求項３記載の場所打ち杭の構築方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、場所打ち杭の構築方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
無排土での場所打ち杭の構築方法として、特許文献１には、「翼が傾斜して取付けられた短管からなる鋼管杭、及び連結手段により前記鋼管杭にトルクの伝達可能かつ軸方向に着脱可能に連結されたケーシングからなる翼付き鋼管部材を地中にねじ込んで埋設する工程と、前記翼付き鋼管部材内に鉄筋又はコンクリート柱を建込む工程と、前記鉄筋又はコンクリート杭が建込まれた翼付き鋼管部材内にコンクリート又は固化剤を打設又は注入する工程と、前記コンクリート等の打設中又は打設後にケーシングを引抜く工程とにより構成したことを特徴とする場所打ち杭の施工方法。」が提案されている（特許文献１の請求項３参照）。
【０００３】
また、無排土の杭の構築方法の他の例として、特許文献２には「先端近傍の外周に沿って螺旋羽根を設けた鋼管の先端に、該鋼管に対して上方への移動と回動とを拘束して、掘削刃を備えた底板を装着し、該鋼管内に該底板への荷重伝達軸を挿入し、該荷重伝達軸により該底板を係止して該底板の該荷重伝達軸からの離脱を防止し、次いで該鋼管に回転力を付与して該鋼管を該底板と該荷重伝達軸の下降を伴って支持層まで沈降させて後、該底板への該荷重伝達軸による係止を解除し、該荷重伝達軸により該底板に押圧力を付与し、次いで該荷重伝達軸を引き上げて後、該鋼管内に鋼製芯材を降下させてコンクリートを打設し、ケーシングとして使用した該鋼管を撤去することを特徴とする」場所打ち杭の構築方法が提案されている（特許文献２の請求項１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１８４０７８号公報
【特許文献２】特開平０９−２４２０６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に開示の発明では、ケーシングの先端に取り付けられた傾斜翼を有する鋼管杭が地中に残されることになるので、施工の都度新たな鋼管杭が必要となり、コスト増となるという問題がある。
また、特許文献２に開示の発明においては、螺旋翼を備えた鋼管に底板を装着し、該底板を荷重伝達軸で保持した状態で鋼管を回転貫入させるようにしている。このように、鋼管の回転貫入時に底板が離脱するのを防ぐために、荷重伝達軸を鋼管に挿入した状態で回転貫入させねばならず、施工性が悪いという問題がある。
さらに、特許文献２の発明においては、鋼管を支持層まで沈降させた後、底板への荷重伝達軸による係止を解除するため、底板が地中に残されることになる。このため、特許文献１と同様に、施工の都度新たな底板が必要となり、コスト増となるという問題もある。
【０００６】
本発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、施工性に優れると共に施工の度に新たに必要となる部材をできるだけ少なくできる場所打ち杭の構築方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）本発明に係る場所内杭の構築方法は、先端近傍に螺旋翼を備えたケーシングを用いて無排土で場所打ち杭を構築する場所打ち杭の構築方法であって、
前記ケーシングの先端を塞ぐと共に前記ケーシングの下端部に着脱可能に設置された先端閉塞具を保持した状態で前記ケーシングを地盤に回転貫入する回転貫入工程と、
前記ケーシングを所定深さまで貫入した後、前記先端閉塞具を、前記ケーシング内を上昇させるように吊り上げて回収する先端閉塞具回収工程と、
前記先端閉塞具を回収した後、前記ケーシング内に鉄筋籠を挿入する鉄筋籠挿入工程と、
前記鉄筋籠が挿入された前記ケーシング内にコンクリートを打設するコンクリート打設工程と、
前記打設されたコンクリートが固化する前に前記ケーシングを引抜くケーシング引抜き工程とを備えたことを特徴とするものである。
【０００８】
（２）また、上記（１）に記載のものにおいて、前記先端閉塞具は、ケーシングの先端を塞ぐように前記ケーシング内に挿入状態で配置可能な底板部と、該底板部の上面側で該底板部の内外方向に移動可能に設けられた係止部材と、該係止部材を常時は外方向に付勢するバネ部材と、前記係止部材を内方向に引っ張ることができる線材とを備え、
前記ケーシングには、前記係止部材が係止する係止孔が設けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
（３）また、上記（１）又は（２）に記載のものにおいて、前記回転貫入工程の前に場所打ち杭の鉛直支持力を確認する鉛直支持力確認工程を有し、
該鉛直支持力確認工程は、
鋼管からなる本体と、該本体の先端部に設けられた螺旋状の翼部と、前記本体の先端部に該先端開口を塞ぐように設けられた底板と、先端が底板の上面側に固定され、他端が本体の内面に設けられた支持板に固定された鋼管からなる内筒と、該内筒に生じる軸方向のひずみを計測するひずみ計と、該ひずみ計によって前記内筒に生ずるひずみを計測し、該ひずみに基づいて、前記底板に生ずる貫入抵抗Ｐｐを演算する演算装置とを有する杭の鉛直支持力確認装置を用いて、
計測対象とする地盤に前記鉛直支持力確認装置をねじ込みながら、前記演算装置によって演算される貫入抵抗Ｐｐに基づいて杭の鉛直支持力を確認することを特徴とするものである。
【００１０】
（４）また、上記（１）又は（２）に記載のものにおいて、前記回転貫入工程の前に場所打ち杭の鉛直支持力を確認する鉛直支持力確認工程を有し、
該鉛直支持力確認工程は、
鋼管からなる本体と、該本体の先端部に設けられた螺旋状の翼部と、前記本体の先端部に該先端開口を塞ぐように設けられた底板と、先端が底板の上面側に固定され、他端が本体の内面に設けられた支持板に固定された鋼管からなる内筒と、前記本体の上端部の周面に設けられて本体の当該部位の軸方向のひずみを計測する第１ひずみ計と、前記本体における翼部の近傍上部周面に設けられて前記本体の当該部位の軸方向のひずみを計測する第２ひずみ計と、前記内筒の周面に設けられて内筒の軸方向のひずみを計測する第３ひずみ計と、前記第１ひずみ計の計測値に基づいて押し込み力Ｐｏを演算し、前記第２ひずみ計の計測値に基づいて翼の推進力Ｐｗを演算し、前記第３ひずみ計の計測値に基づいて貫入抵抗Ｐｐを演算し、これらＰｏ、Ｐｗ、Ｐｐの値を用いて、前記本体に生ずる周面摩擦力Ｐｆを、Ｐｆ＝Ｐｗ−Ｐｐ＋Ｐｏとして演算する演算装置とを有する杭の鉛直支持力確認装置を用いて、
計測対象とする地盤に前記鉛直支持力確認装置をねじ込みながら、前記演算装置によって演算される貫入抵抗Ｐｐ及びＰｆに基づいて杭の鉛直支持力を確認することを特徴とするものである。
【００１１】
（５）また、上記（４）に記載のものにおいて、押し込み力Ｐｏを、第１ひずみ計の計測値に代えて本体を地盤に押し込むジャッキの元圧を計測して該計測値に基づいて演算するようにしたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明においては、前記ケーシングの先端を塞ぐと共に前記ケーシングの下端部に着脱可能に設置された先端閉塞具を保持した状態で前記ケーシングを地盤に回転貫入する回転貫入工程と、前記ケーシングを所定深さまで貫入した後、前記先端閉塞具を、前記ケーシング内を吊り上げて回収する前記先端閉塞具回収工程と、前記ケーシング内に鉄筋籠を挿入する鉄筋籠挿入工程と、前記鉄筋籠が挿入された前記ケーシング内にコンクリートを打設するコンクリート打設工程と、前記打設されたコンクリートが固化する前に前記ケーシングを引抜くケーシング引抜き工程とを備えたことにより、施工中に先端閉塞具を別部材で支持する必要がないので施工性に優れ、また先端閉塞具を回収できるので施工の度に新たに必要となる部材をできるだけ少なくできるという効果が得られている。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態に係る場所打ち杭の構築方法の説明図である。
【図２】図１に示した場所打ち杭の構築方法に用いるケーシングの説明図である。
【図３】図２に示したケーシングに装着される先端閉塞具の説明図であって、ケーシングに装着された状態を上から見た平面図である。
【図４】図３に示した先端閉塞具の一部断面図である。
【図５】先端閉塞具の装着方法の説明図である。
【図６】先端閉塞具の回収方法の説明図である。
【図７】本発明の他の実施の形態の一工程である杭の支持力確認方法に用いる杭の鉛直支持力確認装置の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
［実施の形態１］
本発明の一実施の形態に係る場所打ち杭の構築方法に用いる一部の部材について、図２〜図４に基づいて説明する。
本実施の形態の杭の構築方法に用いる部材として、下端部近傍に螺旋翼１を備えた鋼製のケーシング３（図２参照）と、ケーシング３の下端を塞ぐ先端閉塞具５（図３、４参照）とがある。
以下、各部材を詳細に説明する。
【００１５】
＜ケーシング＞
ケーシング３は、先端近傍に螺旋翼１が溶接された鋼管によって形成されており、その外径は例えば、φ400mm〜φ600mmである。また、ケーシング３の上端には、回転力を伝達するための突部６が設けられている。
ケーシング３の先端には先端閉塞具５が、ケーシング３の回転貫入中、ケーシング３から離脱しないように保持される。ケーシング３の下端部には、後述する先端閉塞具５の係止ピン１３ａが挿入される係止孔３ａが設けられている。
また、ケーシング３の先端の内面側には、係止孔３ａから連続して下に向かって広がる扇状の凹部３ｂが設けられている。凹部３ｂは、下端側の凹みが深く、上方に向かった凹みが浅くなるようになっている。
凹部３ｂを設けることで、後述するように、係止部の係止孔３ａへの挿入を容易にすることができる。
【００１６】
＜先端閉塞具＞
先端閉塞具５はケーシング３の下端部に保持されており、ケーシング３の回転貫入中は土砂がケーシング３内に侵入するのを防止する。
先端閉塞具５は、ケーシング３の先端を塞ぐようにケーシング３内に挿入状態で配置可能な円板からなる底板部７と、底板部７の上面側に設けられて底板部７をケーシング３に着脱可能に装着する装着機構９を備えている。
【００１７】
装着機構９は、図３に示すように、底板部７の中心の左右に一対設けられているので、片側の装着機構９について説明する。
装着機構９は、底板部７の端に固定されてガイド孔１１ａを有するガイド片１１と、ガイド孔１１ａに挿通される係止ピン１３ａと横片部１３ｂを有する平面視でＴ字状の係止部材１３と、一端側が係止部材１３の横片部１３ｂに固定され、他端が底板部７に立設された支持部材１５の貫通孔１５ａに挿通されたガイドピン１７と、ガイドピン１７に挿通されて、一端側が横片部１３ｂに当接し、他端側が支持部材１５に当接するように設けられたバネ部材１９と、一端側が横片部１３ｂに固定され、他端に線材２３を挿通して取り付ける取付孔２１ａを有する取付片２１と、一端側が取付片２１の取付孔２１ａに挿通されて締結され、他端がケーシング３の上端から抜き出された線材２３と、底板部７の中心部に立設されて線材２３を水平方向から上方に向くように案内する方向転換部材２５を備えている。
【００１８】
上記のように構成された装着機構９は、バネ部材１９が係止部材１３を常時外方向に付勢しており、係止ピン１３ａが図４に示すように、ガイド孔１１ａにガイドされて底板部７よりも外方に突出して、ケーシング３の係止孔３ａに挿入されている。これによって、先端閉塞具５はケーシング３の下端部に装着された状態になっている。
図４に示すように、線部材を上方に引き上げると、取付片２１に底板部７の内方向の引張り力が作用し、バネ部材１９が押し縮められることで、係止ピン１３ａが底板中央側（内方向）に移動して、係止孔３ａから離脱する。この状態でさらに線部材を引き上げると先端閉塞具５がケーシング３内を上昇し、先端閉塞具５を取り出すことができる。
【００１９】
以上のような、ケーシング３及び先端閉塞具５を用いて場所打ち杭を施工する方法を説明する。場所打ち杭の構築方法は、先端閉塞具装着工程と、回転貫入工程と、先端閉塞具取り出し工程と、鉄筋籠建込み工程と、コンクリート打設工程と、ケーシング引抜工程とを備えている。
以下、各工程を詳細に説明する。
【００２０】
＜先端閉塞具装着工程＞
先端閉塞具装着工程は、図５に示すように、底板部７とほぼ同径の載置台２６の上に先端閉塞具５を載置し、その上方からケーシング３を下降させる（図５（ａ）参照）。ケーシング３の凹部３ｂが係止ピン１３ａの先端に当接し、さらにケーシング３を下降させると、係止ピン１３ａが内方に押され、バネ部材１９が押し縮められる（図５（ｂ）参照）。さらにケーシング３を下降させて係止ピン１３ａが係止孔３ａの位置にくると、バネの付勢力で係止ピン１３ａが外方に押し戻されることで、係止ピン１３ａが係止孔３ａに挿入され、先端閉塞具５の装着が完了する（図５（ｃ）参照）。
【００２１】
＜回転貫入工程＞
回転貫入工程（図１（ａ））は、先端に先端閉塞具５を装着した状態でケーシング３を地盤に回転貫入して、支持層のある所定深さまで貫入させる工程である。回転貫入中は、先端閉塞具５がケーシング３に保持されており、回転貫入時の回転方向の動きや、上下動によっても先端閉塞具５がケーシング３から外れることはない。したがって、土砂がケーシング３内に侵入することはない。
このように、ケーシング３を回転貫入させることで、無排土で地盤に貫入させることができる。
【００２２】
＜先端閉塞具取り出し工程＞
先端閉塞具取り出し工程（図１（ｂ））は、ケーシング３の上端から線材２３を引っ張ることによって、図６に示すように、バネ部材１９の付勢力に抗して係止ピン１３ａがケーシング３の中心方向に移動し、係止孔３ａから係止ピン１３ａが抜け出す。この状態で、線材２３をさらに引き上げると、先端閉塞具５がケーシング３内を上昇し、これを取り出すことができる。
【００２３】
＜鉄筋籠建込み工程＞
鉄筋籠建込み工程（図１（ｃ））は、先端が支持層まで貫入されたケーシング３内に鉄筋籠２７を建て込む工程である。
【００２４】
＜コンクリート打設工程＞
コンクリート打設工程（図１（ｄ））は、鉄筋籠２７が建て込まれたケーシング３内に、コンクリート２９を打設する工程である。
【００２５】
＜ケーシング引抜工程＞
ケーシング引抜工程（図１（ｅ）参照）は、コンクリート２９が固化する前にケーシング３を回転貫入時の回転方向と逆方向に回転させながら地中から引抜く工程である。
ケーシング３を引く抜いた状態で、コンクリート２９を固化させることで、場所打ち杭３０が完成する（図１（ｆ）参照）。
【００２６】
以上のように、本実施の形態の場所打ち杭の構築方法によれば、場所打ち杭３０を簡易に施工することができる。また、ケーシング３の回転貫入中に特許文献２のように底板を荷重伝達軸で支持することなく保持できるので、施工性に優れる。
さらに、先端閉塞具５を回収できるので、場所打ち杭の施工毎に新たな先端閉塞具５を用意する必要がなく、コスト低減を図ることができる。
【００２７】
［実施の形態２］
コンクリートを現場で硬化させて杭を構築する場所打ち杭の場合、コンクリートの硬化後でなければ鉛直支持力を確認するための載荷試験ができず、杭の打設後おおよそ１ヵ月後でないと載荷試験ができないという問題がある。
そのため、施工後に実施した載荷試験において鉛直支持力不足が判明した場合は、当初の計画よりも杭の本数を増やす、いわゆる増し杭などによる対応しか取れないという問題もある。
【００２８】
以上のような事情から、場所打ち杭を施工する前に杭を施工した場合の杭の鉛直支持力を確認したいという要請がある。
そこで、本実施の形態は、実施の形態１で説明した回転貫入工程の前に杭の鉛直支持力を確認する工程を備えた場所打ち杭の構築方法を提供するものである。
【００２９】
本実施の形態に係る場所打ち杭の構築方法は、実施の形態１の回転貫入工程に先だって、場所打ち杭を施工した際の杭の鉛直支持力を確認する鉛直支持力確認工程を有するものである。
まず、鉛直支持力確認方法に用いる杭の鉛直支持力確認装置３１について図７に基づいて説明する。
杭の鉛直支持力確認装置３１の基本的な形状は鋼管杭と同様であり、鋼管からなる本体３３と、本体３３の先端部に設けられた螺旋状の翼部３５と、本体３３の先端部に該先端部から１〜２cm下方側に離れた位置に本体３３の先端開口を塞ぐように設けられた底板３７と、先端が底板３７の上面側に固定され、他端が本体３３の内周面に設けられた円環板３９に固定された鋼管からなる内筒４１とを備えている。
【００３０】
また、杭の鉛直支持力確認装置３１は、本体３３の上端部の周面に設けられて本体３３の当該部位の軸方向のひずみを計測する第１ひずみ計４３と、本体３３における翼部３５の近傍上部内周面に設けられて本体３３の当該部位の軸方向のひずみを計測する第２ひずみ計４５と、内筒４１の内周面に設けられて内筒４１の軸方向のひずみを計測する第３ひずみ計４７とを備えている。
さらに、第１ひずみ計４３の計測値に基づいて押し込み力Ｐｏを演算し、第２ひずみ計４５の計測値に基づいて翼の推進力Ｐｗを演算し、第３ひずみ計４７の計測値に基づいて貫入抵抗Ｐｐを演算し、これらＰｏ、Ｐｗ、Ｐｐの値を用いて、本体３３に生ずる周面摩擦力Ｐｆを演算する演算装置４９を備えている。
なお、杭の鉛直支持力確認装置３１は、図７に示すように、演算装置４９の演算結果を表示する表示部５１を備えるのが望ましい。
以下、各構成について説明する。
【００３１】
＜本体＞
本体３３は、外径が例えばφ400mm〜φ600mmの鋼管からなる。本体３３の先端近傍に翼部３５が溶接されており、翼部３５の推進力によって本体３３が地中に回転貫入される。
本体３３の上端部の外周面には、図示しない突起が設けられ、該突起に回転力が付与される。
【００３２】
＜翼部＞
翼部３５は、本体３３に推進力を与えるものであり、例えば螺旋翼によって構成されている。
【００３３】
＜底板＞
底板３７は、本体３３の先端開口を閉塞し、本体３３が回転貫入する際に土砂が本体３３内に入るのを防止する機能を有する。
該機能を発揮するためには、底板３７の面積は本体３３の先端開口と同等又は若干大きくすればよいが、底板３７は、先端支持力を演算するための地盤反力を受けるという機能も有しているので、これらの機能を発揮するという観点から、底板３７は本体３３の先端開口と同等にするのが望ましい。
【００３４】
＜内筒＞
内筒４１は、本体３３と同じ材質の鋼管からなり、底板３７を本体３３の先端部に該先端部から１〜２cm下方側に離れた位置に支持するものである。内筒４１の下端側に底板３７が固定され、内筒４１の上端は本体３３の内周面に設けられた円環板３９に固定されている。
なお、内筒４１の上端側は、円環板３９に固定しなくとも、本体３３の内周面に連結するように設けられた支持板に固定するようにしてもよい。
【００３５】
＜ひずみ計＞
第１ひずみ計４３は、本体３３の上端部の内周面に設けられて本体３３の当該部位の軸方向のひずみを計測する。
本体３３の上端部には、本体３３を地盤に貫入させるための押しこみ力が付与され、この押し込み力に起因して生ずる軸方向のひずみを計測することで、押し込み力を求めることができる。
なお、本例において、第１ひずみ計４３は本体３３の周方向１８０°離れた位置で、かつ軸方向が同じ位置に１個づつ設置（１対設置）しており、このような配置にすることで曲げひずみをキャンセルして軸方向ひずみを正確に計測することができる。
なお、ひずみ計は一般に断線することも考えられるので２対以上設けるようにしてもよい。
また、本例では、第１ひずみ計４３を本体３３の内周面に設けているが、本体３３の外周面に設けるようにしてもよい。外周面に設ける場合には、外力によって破損しないように保護すればよい。また、第１ひずみ計４３を外周面に設けたとしても、配線は本体３３の内側を通すため、配線を通すための孔を本体３に設ける必要がある。この場合、孔の位置は第１ひずみ計４３の設置位置から遠ざけるようにする。
以上のような、ひずみ計の設置位置、設置個数に関しては、後述の第２ひずみ計４５、第３ひずみ計４７でも同様である。
【００３６】
第２ひずみ計４５は、本体３３における翼部３５の近傍上部の内周面に設けられて本体３３の当該部位の軸方向のひずみを計測する。第２ひずみ計４５の本体３３における軸方向の位置は、翼部３５と円環板３９の間であって、両者の中間位置付近が好ましい。両者の中間位置にすることで、両端部の影響を少なくできる。
本体３３が回転貫入する際に翼部３５が回転すると、土が翼部３５によって掬い上げられ、掬い上げた土は翼上面に沿って上方へ押し上げられる。そして、押し上げられた土は次第に締め固まり、この土の反力によって翼部３５に推進力が生ずる。このとき、本体３３における翼部３５の近傍上部には翼部３５を介して下方への引張力が作用するので、該引張力によって本体３３の当該部位に生ずるひずみを計測することで、翼部３５の推進力を求めることができる。
【００３７】
第３ひずみ計４７は、内筒４１の内周面に設けられて内筒４１の軸方向のひずみを計測する。第３ひずみ計４７の内筒４１における軸方向の位置は、底板３７と円環板３９の間であって、両者の中間位置付近が好ましい。両者の中間位置にすることで、両端部の影響を少なくできる。
本体３３が回転貫入する際に底板３７には地盤反力が作用し、該地盤反力によって内筒４１は圧縮力を受ける。したがって、内筒４１に生ずるひずみを計測することで、地盤反力を求めることができる。
【００３８】
＜演算装置＞
演算装置４９は、第１ひずみ計４３の計測値に基づいて押し込み力Ｐｏを演算し、第２ひずみ計４５の計測値に基づいて翼の推進力Ｐｗを演算し、第３ひずみ計４７の計測値に基づいて貫入抵抗Ｐｐを演算し、これらＰｏ、Ｐｗ、Ｐｐの値を用いて、本体３３に生ずる周面摩擦力Ｐｆを演算する。
なお、演算装置４９におけるＰｏ、Ｐｗ、Ｐｐの演算方法の詳細は、後述の鉛直支持力確認工程の説明において詳述する。
【００３９】
＜表示部＞
表示部５１は、演算装置４９の演算結果を表示するものである。表示部５１を設けることで、本体３３が回転貫入している際に、本体３３の推進途中の任意の深度における杭の鉛直支持力を確認できる。
【００４０】
次に、上記のように構成された杭の鉛直支持力確認装置３１を用いて、杭の鉛直支持力を確認する鉛直支持力確認工程について説明する。
杭の鉛直支持力確認装置３１を、確認対象とする地盤上に立設して回転させ、翼部３５に推進力を生じさせて地中にねじ込む。
回転貫入している間、各ひずみ計は測定値を出力するので、これを記録するようにする。
この杭の鉛直支持力確認装置３１が地中にねじ込まれるときの鉛直方向の力の釣り合いを式で表すと下式（１）となる。
Ｐｗ＋Ｐｏ≧Ｐｐ＋Ｐｆ・・・（１）
ここで、
Ｐｗは、翼が回転することにより掬い上げた土を翼上面に沿って上方へ押し上げることにより次第に締め固まった土の反力から翼部３５に生じる推進力
Ｐｆは本体３３と地盤の摩擦抵抗
Ｐｐは底板３７に生じる地盤の貫入抵抗
Ｐｏは本体３３に加えられる押しこみ力である。
【００４１】
一般の杭と同様にＰｐ、Ｐｆは接している土の強度や深さに応じて大きさが決まる。
また、Ｐｗも接している土の強度や深さに応じて大きさが変わりながら杭の鉛直支持力確認装置３１を地中に引き込む働きをする。翼部３５の推進力は、底板３７が接する地盤の上載圧を減少させて底板３７の貫入抵抗を減少させる働きもする。
これらの結果、杭の鉛直支持力確認装置３１は主として翼部３５の推進力のみで杭が地中へ貫入して行くが、貫入抵抗のＰｐとＰｆが、翼推進力Ｐｗより大きいと貫入できなくなり、不足分をＰｏとして付加する。
【００４２】
上記のことから、杭の鉛直支持力確認装置３１を回転貫入中にＰｗ、Ｐｐ、Ｐｏの値を求めることによって、最終的に施工される杭が地盤から受ける鉛直支持力を事前に確認することができる。
前述したように、本体３３に加えられる押しこみ力Ｐｏは、本体３３の軸力として第１ひずみ計４３の計測値を用いて求めることができる。
また、翼部３５の推進力Ｐｗは、第２ひずみ計４５の計測値を用いて求めることができる。
また、地盤の貫入抵抗Ｐｐは、内筒４１の軸力として第３ひずみ計４７の計測値を用いて求めることができる。
さらに、本体３３と地盤の摩擦抵抗Ｐｆは、（１）式の不等号を等号した式を変形して、Ｐｆ＝Ｐｗ−Ｐｐ＋Ｐｏより求めることができる。
【００４３】
ここで、Ｐｗ、Ｐｐ、Ｐｏ及びＰｆの求め方について説明する。
本体３３を構成する鋼管の外径：Ｄ１、厚み：ｔ１と、内筒４１を構成する鋼管の外径：Ｄ２、厚みｔ２とする。
本体３３を構成する鋼管の断面積Ａ１は、：Ａ１＝πＤ１２／４−π(Ｄ１−２ｔ１)２／４＝πｔ１(Ｄ１−ｔ１)となる。
また、内筒４１を構成する鋼管の断面積Ａ２は、：Ａ２＝πＤ２２／４−π(Ｄ２−２ｔ２)２／４＝πｔ２(Ｄ２−ｔ２)となる。
【００４４】
第１ひずみ計４３の計測値をε０、第２ひずみ計４５の計測値をεｗ、第３ひずみ計４７の計測値をεｐとし、本体３３及び内筒４１を構成する鋼管のヤング率をＥとすると、本体３３における第１ひずみ計４３が取り付けられた部位の軸方向応力σ０は、σ０＝Ｅ・ε０、また本体３３における第２ひずみ計４５が取り付けられた部位の軸方向応力σｗはσｗ＝Ｅ・εｗ、さらに、内筒４１における第３ひずみ計４７が取り付けられた部位の軸方向応力σｐは、σｐ＝Ｅ・εｐとなる。
【００４５】
そして、これらσ０、σｗ、σｐを用いて、本体３３に加えられる押し込み力Ｐ０は、Ｐ０＝σ０・Ａ１、土の反力から翼部３５に生じる推進力Ｐｗは、Ｐｗ＝σｗ・Ａ１、底板３７に生じる地盤の貫入抵抗Ｐｐは、Ｐｐ＝σｐ・Ａ２としても求めることができる。
また、前述したように、本体３３と地盤の摩擦抵抗Ｐｆは、Ｐｆ＝Ｐｗ−Ｐｐ＋Ｐｏより求めることができる。
【００４６】
地盤から決まる杭の鉛直支持力は一般的に「先端支持力」＋「周面摩擦力」で表される。
先端支持力は、貫入抵抗Ｐｐとして求められ、また周面摩擦力は、上記の摩擦抵抗Ｐｆとして求められる。
したがって、本実施の形態の杭の鉛直支持力確認装置３１を地中にねじ込むことで、適宜、貫入抵抗Ｐｐと摩擦抵抗Ｐｆが得られ、これによって、所定の深さにおける杭の鉛直支持力を確認することができる。
【００４７】
なお、先端支持力は、杭径の二乗に比例し、周面摩擦力は、杭径に比例するが、上述のように、杭の鉛直支持力は一般的に「先端支持力」＋「周面摩擦力」で表されるため、「先端支持力」と「周面摩擦力」のそれぞれを個別に求めることができなければ、換言すれば「先端支持力」と「周面摩擦力」の配分が分からなければ、杭径が変わった際の鉛直支持力を求めることができない。
この点、本実施の形態の杭の鉛直支持力確認装置３１では、先端支持力と周面摩擦力をそれぞれ個別に求めることができ、かつ、Ｐ０、Ｐｗ、Ｐｐを、それぞれ単位面積あたりの荷重に換算することができるので、計測されたＰ０、Ｐｗ、Ｐｐの値から打設深度が同じで杭径の異なる杭における「鉛直支持力」を算出することができる。
【００４８】
したがって、杭の鉛直支持力確認装置３１における本体３３の径を、計画された本施工で予定されている杭径と同一にすることができない場合であっても、計測値から本施工の杭径の場合での「周面摩擦力」と「先端支持力」を個別に算出することができる。
これによって例えば、期待していた鉛直支持力が当初の予定杭径では確保できないことが判明した場合に本施工用の杭径を太くした場合の「周面摩擦力」と「先端支持力」を算出したり、あるいは期待していた以上の過剰の鉛直支持力が見込めることが判明した場合には本施工用の杭径を細くした場合の「周面摩擦力」と「先端支持力」を算出したりして、本施工前に過不足の無い適切な杭設計を行うことも出来る。
このように、ＰｐとＰｆを個別に導出できることにより、予定杭径で不足が無いかの検証に加え、打設深度が同じ場合で、杭径を違えた場合の鉛直支持力も確認することが可能となる。
また、現場ごとに杭径をあわせた新たな杭の鉛直支持力確認装置３１を作るのは非効率であるため、以前に製作・使用した近い径の杭の鉛直支持力確認装置３１を使いまわすことも出来る。
【００４９】
なお、上記の説明では、杭の鉛直支持力として、周面摩擦力と先端支持力との両方を考慮して杭の鉛直支持力を確認することにしているが、得られた値のうちの先端支持力だけで杭の設計を考えてもよい。（この場合、周面摩擦には期待しないことを意味する。）
また、上記の説明では、Ｐｏをひずみ計で計測する例を示したが、Ｐｏをジャッキ元圧の計測値に基づいて求めるようにしてもよい。
【００５０】
本実施の形態に係る杭の鉛直支持力確認装置３１の実際の運用方法について説明する。
(1)回転貫入前にひずみゲージのゼロ点を取る。
(2)杭の鉛直支持力確認装置３１を地中に回転貫入。その間、演算装置４９は常に計測値を出力し、表示部５１に表示させたり、記録をしたりする。
(3)杭の鉛直支持力確認装置３１を予定深さまで回転貫入させる。なお、予定深さ到達前に期待鉛直支持力が確認できた場合にも、予定深さまでは進めるのが好ましい。
逆に、予定深さに到達しても期待鉛直支持力に達しない場合であっても、予定深さまで回転貫入した時点で完了とする。
(4)杭の鉛直支持力確認装置３１を逆回転して地中から回収する。
(5)計測値に基づいて、杭の施工本数、杭径等を決定する。
【００５１】
なお、上記の説明では、予定深さまで回転貫入させた時点で完了するようにしたが、期待する鉛直支持力が得られるまで、計測値をモニターしながら更に回転貫入を進めるようにしてもよい。
【００５２】
以上のように、本実施の形態によれば、場所打ち杭を施工する前に期待できる杭の支持力を確認できるので、場所打ち杭の施工後に杭本数を増やす等の対応が不要となり、施工性に優れる。
【符号の説明】
【００５３】
１  螺旋翼
３  ケーシング
３ａ  係止孔
３ｂ  凹部
５  先端閉塞具
６  突部
７  底板部
９  装着機構
１１  ガイド片
１３  係止部材
１３ａ  係止ピン
１３ｂ  横片部
１５  支持部材
１５ａ  貫通孔
１７  ガイドピン
１９  バネ部材
２１  取付片
２１ａ  取付孔
２３  線材
２５  方向転換部材
２６  載置台
２７  鉄筋籠
２９  コンクリート
３０  場所打ち杭
３１  鉛直支持力確認装置
３３  本体
３５  翼部
３７  底板
３９  円環板
４１  内筒
４３  第１ひずみ計
４５  第２ひずみ計
４７  第３ひずみ計
４９  演算装置
５１  表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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