(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両フロント領域における車両用の照射装置のための設定システムであって、
前記照射装置（１）は、パラメータセット（２）により記述された少なくとも１つの配光（３）を形成するための光を前記照射装置（１）の前方の領域へ放射するように構成されており、該設定システムは、パラメータセット（２）により記述された少なくとも１つの配光（３）を修正するように構成されており、更に該設定システムは、光制御装置（４）を含み、前記光制御装置（４）には、配光（３）を記述するパラメータセット（２）が記憶されており、前記光制御装置（４）は、前記照射装置（１）に割り当てられており、前記照射装置（１）がパラメータセット（２）に基づく少なくとも１つの配光（３）を形成するための光を前記照射装置（１）の前方の領域へ放射するように、前記照射装置（１）を制御する構成を有し、
前記光制御装置（４）に対し、前記照射装置（１）及び前記光制御装置（４）とは別個に構成された操作ユニット（５）が割り当てられており、前記操作ユニット（５）は、利用者側の入力（６）を受け取り、利用者側の入力（６）を前記光制御装置（４）へ伝送するように構成されており、
前記光制御装置（４）は、利用者側の入力（６）に基づき、前記パラメータセット（２）を、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光（７）を記述する新たなパラメータセット（８）に修正し、そして前記照射装置（１）が新たなパラメータセット（８）に基づく少なくとも１つの新たな配光（７）を形成するための光を前記照射装置（１）の前方の領域へ放射するように、前記照射装置（１）を設定する構成を有しており、
追加的に前記操作ユニット（５）は、前記パラメータセット（２）を前記光制御装置（４）から呼び出し、利用者側の入力（６）に基づき前記パラメータセット（２）を新たなパラメータセット（８）に修正し、修正されたパラメータセット（８）を前記光制御装置（４）へ伝送するように構成されており、
前記操作ユニット（５）は、第１部分（５ａ）と第２部分（５ｂ）を有し、前記第１部分（５ａ）は、携帯可能な端末として構成されており、前記第２部分（５ｂ）は、車両搭載コンピュータとして構成されていること
を特徴とする設定システム。
【請求項２】
非修正の配光（３）及び／又は利用者定義の配光（７）は、動的な配光として形成されていること
を特徴とする、請求項１に記載の設定システム。
【請求項３】
非修正の配光（３）及び／又は利用者定義の配光（７）は、法的な基準に対応する配光として形成されていること
を特徴とする、請求項１又は２に記載の設定システム。
【請求項４】
前記操作ユニット（５）は、非修正のパラメータセット（２）と修正されたパラメータセット（８）を記憶するように構成されていること
を特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項５】
非修正の配光（３）及び利用者定義の配光（７）は、同じ定義タイプの配光に属すること
を特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項６】
非修正の配光（３）のタイプは、ロービーム配光、及び／又はハイビーム配光、及び／又はデイドライビング配光、及び／又はカーブ配光、及び／又はフォグ配光、及び／又は悪天候配光であること
を特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項７】
前記携帯可能な端末は、携帯電話機、スマートフォン、ラップトップ、ノートブック、又はタブレットとして構成されていること
を特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項８】
前記操作ユニット（５）は、利用者側の入力（６）を前記光制御装置（４）へ、無線で伝送すること
を特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項９】
前記操作ユニット（５）は、利用者側の入力（６）を前記光制御装置（４）へ、ＮＦＣ、所定の近距離無線、赤外線、ＷＬＡＮ、又は認証ワイヤレスＵＳＢを用い、又は移動無線ネットワークを介し、或いはＧＳＭネットワーク、ＵＭＴＳネットワーク、ＬＴＥネットワーク、又はＬＴＥアドバンスドネットワークを介して伝送すること
を特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１０】
前記操作ユニット（５）は、利用者側の入力（６）を前記光制御装置（４）へ、ケーブル接続で伝送すること
を特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１１】
前記操作ユニット（５）は、利用者側の入力（６）を前記光制御装置（４）へ、ＵＳＢケーブル（１０）を介して伝送すること
を特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１２】
前記操作ユニット（５）は、利用者側の入力手段（１１）を有し、前記操作ユニット（５）には、前記操作ユニット（５）上で実行可能な少なくとも１つのアプリケーションプログラム（１２）が記憶されており、前記アプリケーションプログラム（１２）は、利用者側の前記入力手段（１１）を介して行われた入力に基づき非修正のパラメータセット（２）を修正されたパラメータセット（８）に修正するように構成されていること
を特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１３】
前記操作ユニット（５）は、利用者側の出力手段（１３）を有し、前記操作ユニット（５）には、前記操作ユニット（５）上で実行可能な少なくとも１つのアプリケーションプログラム（１２）が記憶されており、前記アプリケーションプログラム（１２）は、利用者定義の配光（７）をシミュレーションし、車両利用者に対して前記出力手段（１３）を介して模式的に表示すること
を特徴とする、請求項１〜１２のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１４】
前記アプリケーションプログラム（１２）は、モバイルアプリとして構成されていること
を特徴とする、請求項１２又は１３に記載の設定システム。
【請求項１５】
前記第１部分（５ａ）は、前記第２部分（５ｂ）とケーブル接続で通信すること
を特徴とする、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１６】
前記第１部分（５ａ）は、前記第２部分（５ｂ）と無線で通信すること
を特徴とする、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の設定システム。
【請求項１７】
車両フロント領域における車両用の照射装置のための少なくとも１つの設定システムを稼動するための方法であって、
前記照射装置（１）は、パラメータセット（２）により記述された少なくとも１つの配光（３）を形成するための光を前記照射装置（１）の前方の領域へ放射するように構成されており、該設定システムは、パラメータセット（２）により記述された少なくとも１つの配光（３）を修正するように構成されており、更に該設定システムは、光制御装置（４）を含み、前記光制御装置（４）には、配光（３）を記述するパラメータセット（２）が記憶されており、前記光制御装置（４）は、前記照射装置（１）に割り当てられており、前記照射装置（１）がパラメータセット（２）に基づく少なくとも１つの配光（３）を形成するための光を前記照射装置（１）の前方の領域へ放射するように、前記照射装置（１）を制御する構成を有し、
該方法は、以下のステップ、即ち、
ｉ）利用者側の入力（６）を、前記照射装置（１）及び前記光制御装置（４）とは別個に構成され且つ前記光制御装置（４）に割り当てられた操作ユニット（５）を用いて受け取るステップ、
ｉｉ）前記パラメータセット（２）を、利用者側の入力（６）に基づき、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光（７）を記述する新たなパラメータセット（８）に修正するステップ、及び、
ｉｉｉ）前記照射装置（１）が修正されたパラメータセット（８）に基づく利用者定義の配光（７）を形成するための光を前記照射装置（１）の前方の領域へ放射するように、前記照射装置（１）を設定するステップ、を含んでおり、
前記操作ユニットは、第１部分（５ａ）と第２部分（５ｂ）を有し、前記第１部分（５ａ）は、携帯可能な端末として構成されており、前記第２部分（５ｂ）は、車両搭載コンピュータとして構成されており、
アプリケーションプログラム（１２）が、前記操作ユニット（５）上で実行され、
上記ステップｉｉ）は、以下のように実行され、即ち、
前記操作ユニット（５）を用い、前記パラメータセット（２）を前記光制御装置（４）から呼び出し、
前記アプリケーションプログラム（１２）を用い、利用者側の入力（６）に基づき前記パラメータセット（２）を新たなパラメータセット（８）に修正し、
前記操作ユニット（５）を用い、修正されたパラメータセット（８）を前記光制御装置（４）へ伝送すること
を特徴とする方法。
【請求項１８】
非修正の配光（３）及び／又は利用者定義の配光（７）は、動的な配光として形成されていること
を特徴とする、請求項１７に記載の方法。
【請求項１９】
非修正の配光（３）及び／又は利用者定義の配光（７）は、法的な基準に対応する配光として形成されていること
を特徴とする、請求項１７又は１８に記載の方法。
【請求項２０】
非修正のパラメータセット（２）と修正されたパラメータセット（８）は、前記操作ユニット（５）において記憶されること
を特徴とする、請求項１７〜１９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２１】
前記アプリケーションプログラム（１２）は、モバイルアプリとして構成されていること
を特徴とする、請求項１７〜２０のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２２】
前記アプリケーションプログラム（１２）は、前記操作ユニット（５）上で非修正の配光（３）及び／又は利用者定義の配光（７）をシミュレーションするか又はシミュレーションして表示すること
を特徴とする、請求項１７〜２１のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２３】
前記操作ユニット（５）と前記光制御装置（４）は、無線で及び／又はケーブル接続で通信すること
を特徴とする、請求項１７〜２２のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２４】
前記第１部分（５ａ）は、携帯電話機、スマートフォン、ラップトップ、ノートブック、又はタブレットとして構成されており、前記アプリケーションプログラム（１２）は、非修正の配光（３）及び／又は利用者定義の配光（７）を前記第１部分（５ａ）においてシミュレーションし、前記第１部分（５ａ）及び／又は前記第２部分（５ｂ）において表示すること
を特徴とする、請求項１７〜２３のいずれか一項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の照射装置のための設定システムに関し、前記照射装置は、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように構成されており、この際、該設定システムは、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの（非修正、即ち修正前の）配光を修正する（Modifizieren）ように構成されており、更にこの際、該設定システムは、光制御装置を含み、前記光制御装置には、配光を記述するパラメータセットが記憶されており、前記光制御装置は、前記照射装置に割り当てられており、前記照射装置がパラメータセットに基づく少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を制御する構成を有する。
【０００２】
更に本発明は、車両用の照射装置のための少なくとも１つの設定システムを稼動するための方法に関し、前記照射装置は、パラメータセットにより記述された、好ましくは動的な、少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように構成されており、この際、該設定システムは、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの（非修正、即ち修正前の）配光を修正するように構成されており、更にこの際、該設定システムは、光制御装置を含み、前記光制御装置には、配光を記述するパラメータセットが記憶されており、前記光制御装置は、前記照射装置に割り当てられており、前記照射装置がパラメータセットに基づく少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を制御する構成を有する。
【背景技術】
【０００３】
車両が使用される地域の地理的な多種多様性により、また同様に運転者の運転スタイルが多岐にわたることにより、車両照射（車両照明）を、車両使用地域の地理的な観点と、車両利用者の個別の要求とに適合可能とする必要性が発生している。つまり平坦な地帯では、多くの場合、極めて長い直線的な走行区間があるため、むしろ中央部（ＨＶ点）に集中された配光を使用することが有利である。他の場合の車両利用者のためには、より幅広の配光が有利であり、これは、そのような配光が、例えばカーブ区間において道路の良好な照明を提供し、更にカーブへの視認が可能とされるためである。
【０００４】
車両利用者により、車両の照射装置から放射される配光を設定及び／又は修正するための装置は、下記特許文献から公知である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】WO 2013/118929 A1
【特許文献２】DE 20 2015 001 183 U1
【特許文献３】DE 10 2013 021 941 A1
【特許文献４】AT 514834 A2
【特許文献５】AT 511760 B1
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
例えば、上記特許文献１による出願の対象は、利用者端末を利用した可変に構成可能なブレーキライト制御システム、並びにこのシステムを制御するための方法である。この際、上記特許文献１で開示された技術的な教示内容が、ＬＥＤ装置を備えたブレーキライトにだけ関連しているということは短所である。上記特許文献１の図面は、確かに、利用者端末において発生されたライトパターンが原則的に表示可能であることを想到させるが、車両フロント領域における照射装置、例えばヘッドライトにより発生され、法的な基準に対応する特に動的な配光に関する描写を話題にしているわけではない。
【０００７】
上記特許文献２（実用新案明細書）には、自由にプログラミング可能な自動車のテールライトが記載されている。当該明細書では、ドイツ連邦共和国に特有の光技術的な検査機関（技術検査協会ＴＵＶ（テュフ、Ｕはウムラウト付きのＵ）、ドイツ自動車検査協会（登録協会）ＤＥＫＲＡ）について言及されているが、検査の基礎となる法的な基準については言及されていない。また技術的な実現可能性の条件のもと、フロント照射のために考案を利用することも述べられているが、そのような装置をフロント照射システム用に、とりわけヘッドライト用に創作することについて、十分な技術的な教示内容を当業者に開示しているわけではない。
【０００８】
上記特許文献３は、運転者により入力されたデータを基礎にした照射シーンを提供する車両照射装置に関するが、ここでは、車道上へ放射される光像のために関連の法的な基準により規定された限界値については言及されていない。もっとも、上記特許文献３から公知の車両照射装置の使用は、停止状態にある車両についてのみ開示されている。この枠を越える使用は、望まれてもいないし、話題にもされてなく、また稼動状態にある車両において法的な基準に対応する好ましくは動的な配光を発生させるためにこの車両照射装置を使用することが想到されることはない。
【０００９】
基本的に、セグメント化（区分化）された配光（例えばセグメント化されたハイビーム配光）を発生させるために適したライトシステムは、光学的な設計によるだけで光像を作り出すわけではないと言うことができる。マイクロミラーアレイ（ＤＬＰ、ＤＭＤ）のような最新の光学素子により、或いはまたＬＥＤ（ＬＥＤ＝発光ダイオード）やレーザダイオードのような半導体光源により、これらの素子の制御によっても配光に作用を加える可能性がある。光像への更なる作用ファクタは、個々のセグメントの各々の光強度変調（照度調整：ディマ）であり、この光強度変調は、制御装置上にインストールされた（アプリケーションプログラムの）ソフトウェアを用いて実現される。つまり光像は、ある特定の限界内で、ソフトウェアを介して適合可能である。それらの限界は、最大値としても最小値としても、一方では、法的な基準で固定的に規定されており、これらの法的な基準は、例えば UN/ECE R123 改正No.01, 補足6（右側交通及び左側交通の問題について、項目5.4 及び 5.8 及び特に下位項目を有する項目5.8.2 を参照）並びに UN/ECE R48 のような特別な規則から見いだすことができ、他方では、技術的な限界値である。例えば全光出力は、全車道上へ均等に配分可能であるか、又は車道の中央部により多く集中可能である。後者の場合、車両投光器内の照射装置の光源（例えばＬＥＤ及び／又はレーザ光源）の最大許容電流は、技術的な限界値を表す。それに加え、光源においては、多くの場合、熱排出が重要であり、それ故、更なる電流限界が発生する。つまり例えば、出力が高すぎる場合には、ＬＥＤ及び／又はレーザ光源の最大温度を上回るホットスポットが発生することになる。
【００１０】
特に光源としてＬＥＤを含み、セグメント化された配光を発生させるライトシステムにおいては、外側のセグメントが、多くの場合、おおよそ１０％の割合で稼動するだけである。全てのセグメントに関する平均的な減光（ディマ）は、ほぼ３０％の値をとり得る。この際、中央のセグメントは、多くの場合、８０％の割合で稼動されるだけである。このことは、この場合に稼動時には達成されない光源の有効出力に関して問題である。つまり実際に利用されるよりも多くの出力が設けられており、それにより装置のコスト（より高い出力は、通常の場合、より高いコストをもたらす）が増加する。
【００１１】
それに加え、車両光技術の分野では、光源、レンズ、シールド、リフレクタなどから成る規定の予め定められた光学的な構成のための配光を、当業者により（この場合は光技術者により）選択された光技術的なパラメータの構成と設定を可能にする特有のアプリケーションプログラムを用い、そのために特別に設備された工場で計算機を用いてシミュレーションし、それらのパラメータを設定するという技術的な既知の実際の状況がある。そのような設定システムが模式的に図１に図示されている。この際、投光器プロトタイプは、試験車両への取り付け前にも、試験車両へ取り付けられた状態においても、実地テストの枠内で、操作ユニットの接続された対応の制御装置により、特有のアプリケーションプログラムを用いてテストすることが可能である。そのようなシステムにおいては、これらのシステムが極めて高価であり、取り扱いが複雑であることが短所であり、それによりそのようなシステムの操作は、光技術者の知識、つまり当業者の知識を必要とし、光技術的な専門知識をもたない車両利用者がそのようなシステムを使用することは不可能である。
【００１２】
本発明の課題は、従来技術の前述の短所を排除し、車両利用者に対し、上記の技術的な限界値と法的な基準を考慮のもと、自身で定義した配光を発生させること又は既存の配光を各別に適合させることを可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の前記課題は、冒頭に記載した形式の設定システムにおいて、光制御装置に対し、照射装置及び光制御装置とは別個に構成された操作ユニットが割り当てられており、該操作ユニットは、利用者側の入力（入力情報）を受け取り、利用者側の入力を光制御装置へ伝送するように構成されており、この際、光制御装置は、利用者側の入力に基づき、パラメータセット（非修正のパラメータセット）を、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光（修正された配光）を記述する新たなパラメータセットに修正し、そして照射装置が新たなパラメータセットに基づく少なくとも１つの新たな利用者定義の配光を形成するための光を照射装置の前方の領域へ放射するように、照射装置を設定する構成を有することにより解決される。
即ち本発明の第１の視点により、車両用の照射装置（より詳しくは車両フロント領域における車両用の照射装置）のための設定システムであって、前記照射装置は、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように構成されており、該設定システムは、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を修正するように構成されており、更に該設定システムは、光制御装置を含み、前記光制御装置には、配光を記述するパラメータセットが記憶されており、前記光制御装置は、前記照射装置に割り当てられており、前記照射装置がパラメータセットに基づく少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を制御する構成を有し、前記光制御装置に対し、前記照射装置及び前記光制御装置とは別個に構成された操作ユニットが割り当てられており、前記操作ユニットは、利用者側の入力を受け取り、利用者側の入力を前記光制御装置へ伝送するように構成されており、前記光制御装置は、利用者側の入力に基づき、前記パラメータセットを、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光を記述する新たなパラメータセットに修正し、そして前記照射装置が新たなパラメータセットに基づく少なくとも１つの新たな配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を設定する構成を有しており、追加的に前記操作ユニットは、前記パラメータセットを前記光制御装置から呼び出し、利用者側の入力に基づき前記パラメータセットを新たなパラメータセットに修正し、修正されたパラメータセットを前記光制御装置へ伝送するように構成されており、前記操作ユニットは、第１部分と第２部分を有し、前記第１部分は、携帯可能な端末として構成されており、前記第２部分は、車両搭載コンピュータとして構成されていることを特徴とする設定システムが提供される。
更に本発明の第２の視点により、車両用の照射装置（より詳しくは車両フロント領域における車両用の照射装置）のための少なくとも１つの設定システムを稼動するための方法であって、前記照射装置は、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように構成されており、該設定システムは、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を修正するように構成されており、更に該設定システムは、光制御装置を含み、前記光制御装置には、配光を記述するパラメータセットが記憶されており、前記光制御装置は、前記照射装置に割り当てられており、前記照射装置がパラメータセットに基づく少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を制御する構成を有し、該方法は、以下のステップ、即ち、
ｉ）利用者側の入力を、前記照射装置及び前記光制御装置とは別個に構成され且つ前記光制御装置に割り当てられた操作ユニットを用いて受け取るステップ、
ｉｉ）前記パラメータセットを、利用者側の入力に基づき、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光を記述する新たなパラメータセットに修正するステップ、及び、
ｉｉｉ）前記照射装置が修正されたパラメータセットに基づく利用者定義の配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を設定するステップ、を含んでおり、
前記操作ユニットは、第１部分と第２部分を有し、前記第１部分は、携帯可能な端末として構成されており、前記第２部分は、車両搭載コンピュータとして構成されており、アプリケーションプログラムが、前記操作ユニット上で実行され、上記ステップｉｉ）は、以下のように実行され、即ち、
前記操作ユニットを用い、前記パラメータセットを前記光制御装置から呼び出し、前記アプリケーションプログラムを用い、利用者側の入力に基づき前記パラメータセットを新たなパラメータセットに修正し、前記操作ユニットを用い、修正されたパラメータセットを前記光制御装置へ伝送することを特徴とする方法が提供される。
尚、本願の特許請求の範囲に付記されている図面参照符号は、専ら本発明の理解の容易化のためのものであり、図示の形態への限定を意図するものではないことを付言する。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明において、以下の形態が可能である。
（形態１）車両用の照射装置のための設定システムであって、前記照射装置は、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように構成されており、該設定システムは、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を修正するように構成されており、更に該設定システムは、光制御装置を含み、前記光制御装置には、配光を記述するパラメータセットが記憶されており、前記光制御装置は、前記照射装置に割り当てられており、前記照射装置がパラメータセットに基づく少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を制御する構成を有し、前記光制御装置に対し、前記照射装置及び前記光制御装置とは別個に構成された操作ユニットが割り当てられており、前記操作ユニットは、利用者側の入力を受け取り、利用者側の入力を前記光制御装置へ伝送するように構成されており、前記光制御装置は、利用者側の入力に基づき、パラメータセットを、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光を記述する新たなパラメータセットに修正し、そして前記照射装置が新たなパラメータセットに基づく少なくとも１つの新たな配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を設定する構成を有すること。
（形態２）前記設定システムにおいて、配光及び／又は利用者定義の配光は、動的な配光として形成されていることが好ましい。
（形態３）前記設定システムにおいて、配光及び／又は利用者定義の配光は、法的な基準に対応する配光として形成されていることが好ましい。
（形態４）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、パラメータセットを前記光制御装置から呼び出し、利用者側の入力に基づき当該パラメータセットを新たなパラメータセットに修正し、修正されたパラメータセットを前記光制御装置へ伝送するように構成されていることが好ましい。
（形態５）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、パラメータセットと修正されたパラメータセットを記憶するように構成されていることが好ましい。
（形態６）前記設定システムにおいて、配光及び利用者定義の配光は、同じ定義タイプの配光に属することが好ましい。
（形態７）前記設定システムにおいて、配光のタイプは、ロービーム配光、及び／又はハイビーム配光、及び／又はデイドライビング配光、及び／又はカーブ配光、及び／又はフォグ配光、及び／又は悪天候配光であることが好ましい。
（形態８）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、携帯可能な端末、好ましくは携帯電話機、特にスマートフォン、又はラップトップ、特にノートブック、又はタブレットとして構成されていることが好ましい。
（形態９）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、利用者側の入力を前記光制御装置へ、無線で、好ましくは、ＮＦＣ、又はブルートゥース、又は赤外線、又はＷＬＡＮ、又は認証ワイヤレスＵＳＢを用い、又は移動無線ネットワークを介し、特にＧＳＭネットワーク、又はＵＭＴＳネットワーク、又はＬＴＥネットワーク、又はＬＴＥアドバンスドネットワークを介して伝送することが好ましい。
（形態１０）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、利用者側の入力を前記光制御装置へ、ケーブル接続で、好ましくはＵＳＢケーブルを介して伝送することが好ましい。
（形態１１）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、利用者側の入力手段を有し、前記操作ユニットには、前記操作ユニット上で実行可能な少なくとも１つのアプリケーションプログラム、特にモバイルアプリが記憶されており、前記アプリケーションプログラムは、利用者側の前記入力手段を介して行われた入力に基づきパラメータセットを修正されたパラメータセットに修正するように構成されていることが好ましい。
（形態１２）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、利用者側の出力手段を有し、前記操作ユニットには、前記操作ユニット上で実行可能な少なくとも１つのアプリケーションプログラム、特にモバイルアプリが記憶されており、前記アプリケーションプログラムは、利用者定義の配光をシミュレーションし、車両利用者に対して前記出力手段を介して模式的に表示することが好ましい。
（形態１３）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、車両搭載コンピュータとして構成されていることが好ましい。
（形態１４）前記設定システムにおいて、前記操作ユニットは、第１部分と第２部分を有し、前記第１部分は、携帯可能な端末、好ましくは携帯電話機、特にスマートフォン、又はラップトップ、特にノートブック、又はタブレットとして構成されており、前記第２部分は、車両搭載コンピュータとして構成されていることが好ましい。
（形態１５）前記設定システムにおいて、前記第１部分は、前記第２部分とケーブル接続で通信することが好ましい。
（形態１６）前記設定システムにおいて、前記第１部分は、前記第２部分と無線で通信することが好ましい。
（形態１７）車両用の照射装置のための少なくとも１つの設定システムを稼動するための方法であって、前記照射装置は、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように構成されており、該設定システムは、パラメータセットにより記述された少なくとも１つの配光を修正するように構成されており、更に該設定システムは、光制御装置を含み、前記光制御装置には、配光を記述するパラメータセットが記憶されており、前記光制御装置は、前記照射装置に割り当てられており、前記照射装置がパラメータセットに基づく少なくとも１つの配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を制御する構成を有し、該方法は、以下のステップ、好ましくは相前後して実行される以下のステップ、即ち、
ｉ）利用者側の入力を、前記照射装置及び前記光制御装置とは別個に構成され且つ前記光制御装置に割り当てられた操作ユニットを用いて受け取るステップ、
ｉｉ）パラメータセットを、利用者側の入力に基づき、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光を記述する新たなパラメータセットに修正するステップ、及び、
ｉｉｉ）前記照射装置が修正されたパラメータセットに基づく利用者定義の配光を形成するための光を前記照射装置の前方の領域へ放射するように、前記照射装置を設定するステップ、を含むこと。
（形態１８）前記方法において、配光及び／又は利用者定義の配光は、動的な配光として形成されていることが好ましい。
（形態１９）前記方法において、配光及び／又は利用者定義の配光は、法的な基準に対応する配光として形成されていることが好ましい。
（形態２０）前記方法において、前記操作ユニットは、利用者側の入力を前記光制御装置へ伝送し、前記光制御装置は、パラメータセットを修正されたパラメータセットに修正することが好ましい。
（形態２１）前記方法において、前記操作ユニットは、パラメータセットを前記光制御装置から呼び出し、利用者側の入力に基づき当該パラメータセットを新たなパラメータセットに修正し、修正されたパラメータセットを前記光制御装置へ伝送することが好ましい。
（形態２２）前記方法において、パラメータセットと修正されたパラメータセットは、前記操作ユニットにおいて記憶されることが好ましい。
（形態２３）前記方法において、アプリケーションプログラム、例えばモバイルアプリが、前記操作ユニット上で実行され、前記アプリケーションプログラムは、利用者側の入力を前記光制御装置へ伝送するか、又はパラメータセットを利用者側の入力に基づき新たなパラメータセットに修正することが好ましい。
（形態２４）前記方法において、前記アプリケーションプログラムは、前記操作ユニット上で配光及び／又は利用者定義の配光をシミュレーションするか又はシミュレーションして表示することが好ましい。
（形態２５）前記方法において、前記操作ユニットと前記光制御装置は、無線で及び／又はケーブル接続で通信することが好ましい。
（形態２６）前記方法において、前記操作ユニットは、第１部分と第２部分を有し、前記第１部分は、携帯可能な端末、好ましくは携帯電話機、特にスマートフォン、又はラップトップ、特にノートブック、又はタブレットとして構成されており、前記第２部分は、車両搭載コンピュータとして構成されており、前記アプリケーションプログラムは、配光及び／又は利用者定義の配光を前記第１部分においてシミュレーションし、前記第１部分及び／又は前記第２部分において表示することが好ましい。
【００１５】
有利には、配光（修正前ないし非修正の配光）及び／又は利用者定義の配光は、動的な配光として形成されていることを提案することができる。
【００１６】
設定システムの市場への流通に関し、配光（非修正の配光）及び／又は利用者定義の配光が、法的な基準に対応する配光として形成されていると、有利であり得る。
【００１７】
光制御装置により必要とされる計算能力に関し、操作ユニットが、パラメータセット（非修正のパラメータセット）を光制御装置から呼び出し、利用者側の入力に基づき当該パラメータセットを新たなパラメータセットに修正（modifizieren）し、修正されたパラメータセットを光制御装置へ伝送するように構成されていると、目的にかなっている。
【００１８】
利用者設定を保持するために、操作ユニットが、パラメータセット（非修正のパラメータセット）と修正されたパラメータセットを記憶するように構成されていると、有利であり得る。
【００１９】
配光（非修正の配光）及び利用者定義の配光が、同じ定義タイプの配光に属すると、目的にかない得る。
【００２０】
操作ユニットの操作を簡単にするために、利用者は、配光のタイプを選択することができ、配光をそのタイプの範囲内で適合するということを提案することができる。この際、配光（非修正の配光）のタイプが、ロービーム配光、及び／又はハイビーム配光、及び／又はデイドライビング配光、及び／又はカーブ配光、及び／又はフォグ配光、及び／又は悪天候配光であると、目的にかない得る。
【００２１】
有利には、操作ユニットは、携帯可能な端末、好ましくは携帯電話機、特にスマートフォン、又はラップトップ、特にノートブック、又はタブレットとして構成されていることを提案することができる。
【００２２】
それに加え、操作ユニットが利用者側の入力を光制御装置へ、無線で、好ましくは、ＮＦＣ（near-field communication）、又はブルートゥース、又は赤外線、又はＷＬＡＮ（wireless local area network）、又は認証ワイヤレスＵＳＢ（Universal Serial Bus）を用い、又は移動無線ネットワークを介し、特にＧＳＭネットワーク（Global System for Mobile Communications）、又はＵＭＴＳネットワーク（Universal Mobile Telecommunications System）、又はＬＴＥネットワーク（Long Term Evolution）、又はＬＴＥアドバンスドネットワークを介して伝送すると、特に有利であり得る。
【００２３】
更に、操作ユニットが利用者側の入力を光制御装置へ、ケーブル接続で、好ましくはＵＳＢケーブルを介して伝送すると、目的にかない得る。
【００２４】
操作ユニットの上記の構成バリエーションと、光制御装置への利用者側の入力の伝送の様々な可能性とは、車両利用者が、配光の所望の設定を、車両内や車両の近くで行う必要はないという利点をもたらす。更に入力の実行中、操作ユニットと光制御装置の間の接続が成されている必要はない。
【００２５】
それに加え、操作ユニットが利用者側の入力手段を有し、操作ユニットには、操作ユニット上で実行可能な少なくとも１つのアプリケーションプログラム、特にモバイルアプリ（英語では「アプリケーションソフトウェア」）が記憶されており、該アプリケーションプログラムが、利用者側の入力手段を介して行われた入力に基づきパラメータセット（非修正のパラメータセット）を修正されたパラメータセットに修正するように構成されていると、有利であり得る。
【００２６】
利用者定義の配光を目に見えるようにすることに関し、操作ユニットが利用者側の出力手段を有し、操作ユニットには、操作ユニット上で実行可能な少なくとも１つのアプリケーションプログラム、特にモバイルアプリが記憶されており、該アプリケーションプログラムが、利用者定義の配光をシミュレーションし、車両利用者に対して出力手段を介して模式的に表示すると、有利であり得る。
【００２７】
目的にかなった一実施形態において、操作ユニットは、車両搭載コンピュータとして構成されていることを提案することができる。
【００２８】
更なる有利な一実施形態において、操作ユニットは、第１部分と第２部分を有し、この際、第１部分は、携帯可能な端末、好ましくは携帯電話機、特にスマートフォン、又はラップトップ、特にノートブック、又はタブレットとして構成されており、第２部分は、車両搭載コンピュータとして構成されていることを提案することができる。
【００２９】
それに加え、前記第１部分は、前記第２部分とケーブル接続で及び／又は無線で通信すると、目的にかなっている。
【００３０】
前記課題は、冒頭に記載した形式の方法において、本発明により、利用者側の入力（入力情報）が、照射装置及び光制御装置とは別個に構成され且つ光制御装置に割り当てられた操作ユニットを用いて受け取られ、パラメータセット（修正前ないし非修正のパラメータセット）が、利用者側の入力に基づき、少なくとも１つの新たな利用者定義の配光（修正された配光）を記述する新たなパラメータセットに修正され、そして照射装置が修正されたパラメータセットに基づく利用者定義の配光を形成するための光を照射装置の前方の領域へ放射するように、照射装置が設定されることにより解決される。
【００３１】
操作ユニットの計算能力に関し、操作ユニットが利用者側の入力を光制御装置へ伝送し、光制御装置がパラメータセット（非修正のパラメータセット）を修正されたパラメータセットに修正すると、有利であり得る。
【００３２】
光制御装置の計算能力に関し、操作ユニットがパラメータセット（非修正のパラメータセット）を光制御装置から呼び出し、利用者側の入力に基づき当該パラメータセットを新たなパラメータセットに修正し、修正されたパラメータセットを光制御装置へ伝送すると、有利であり得る。
【００３３】
それに加え、パラメータセット（非修正のパラメータセット）と修正されたパラメータセットが操作ユニットにおいて記憶されると、目的にかない得る。
【００３４】
利用者の使いやすさに関し、アプリケーションプログラム、例えばモバイルアプリが操作ユニット上で実行されると、有利であり得て、この際、アプリケーションプログラムは、利用者側の入力を光制御装置へ伝送するか、又はパラメータセット（非修正のパラメータセット）を利用者側の入力に基づき新たなパラメータセットに修正する。
【００３５】
実行された修正を目に見えるようにすることに関し、アプリケーションプログラムが操作ユニット上で配光（非修正の配光）及び／又は利用者定義の配光をシミュレーションするか又はシミュレーションして表示すると、有利であり得る。
【００３６】
操作ユニットと光制御装置が無線で及び／又はケーブル接続で通信すると、目的にかなっている。
【００３７】
それに加え、有利には、操作ユニットが第１部分と第２部分を有することを提案することができ、この際、第１部分は、携帯可能な端末、好ましくは携帯電話機、特にスマートフォン、又はラップトップ、特にノートブック、又はタブレットとして構成されており、第２部分は、車両搭載コンピュータとして構成されており、アプリケーションプログラムは、配光（非修正の配光）及び／又は利用者定義の配光を第１部分においてシミュレーションし、第１部分及び／又は第２部分において表示する。
【００３８】
以下、本発明を、更なる利点と共に、図面に具体的に図示された例示の実施形態に基づき詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】従来技術による、操作ユニットと、光制御装置と、投光器プロトタイプとを有する一設定システムを示す図である。
【図２】本発明による設定システムの重要なコンポーネントとそれらの関係を示す図である。
【図３】図２の、操作ユニットと、光制御装置と、照射装置との協働の様子を示す図である。
【図４】図２の設定システムの有利な一実施形態を示す図である。
【図５】２つの部分からなる操作ユニットを備えた、図２の設定システムの更なる有利な一実施形態を示す図である。
【図６】一配光（非修正の一配光）を示す図である。
【図７】利用者定義の一配光を示す図である。
【図８】図２の設定システムを用い、好ましくは動的な一配光を修正するための本発明による方法の本質的なステップを示す図である。
【図９】図８の方法の有利な一バリエーションを示す図である。
【図１０】図８の方法の更なる有利な一実施形態を示す図である。
【実施例】
【００４０】
先ず、冒頭に記載したように、従来技術による一設定システムを図示する図１に関し、この設定システムにおいて、操作ユニット５は、所定のアプリケーションプログラム１２を用い、光制御装置４を介し、投光器プロトタイプ１を、投光器プロトタイプ１が光技術者により所望の配光を放射するように構成（設定）することが可能である。操作ユニット５は、例えば、入力手段１１と出力手段１３を有するワークステーション計算機や携帯可能な計算機とすることができる。
【００４１】
更にそのような操作ユニット５では、他の特殊化されたアプリケーションプログラム１２を用い、定義された投光器構成のための配光についてシミュレーションを実行することが可能である。しかし上述したように、そのような設定システムは、専門家としての知識がないと操作することは不可能である。
【００４２】
図２は、本発明による設定システムの重要なコンポーネントとそれらの関係を模式的に図示している。この際、照射装置１は、車道上へ所定の配光３（図６）を形成するための光を放射する全部で４つのヘッドライト（フロント投光器）１を有するが、ここで記載された投光器の数は、規定の数として理解されるべきではない。例えば（単車における）唯一のヘッドライトに関するものであってもよい。
【００４３】
ここで「車道」との概念は、簡単化された表現のために使用され、それは、光像が実際に車道上にあるか又はそれを越えて延びているかは、勿論、場所に関する実情に依存するためである。例えば、放射された配光をテストするためには、関連の基準に対応し、例えば、国連欧州経済委員会（UN/ECE）の規則123号及び48号「自動車用の適応型フロント照明システム（ＡＦＳ）の認可のための統一条件」及び「照明装置及び光信号装置の取り付けに関する車両の認可のための統一条件」、連邦規則集CFR, Title 49：運輸, Chapter V, Part 571 連邦自動車基準, Subpart B, セクション571.108として記載されている、米国において有効な連邦自動車安全基準 FMVSS No. 108「ランプ類、反射器、及び関連装置」、並びに、自動車照明技術に関する、中華人民共和国の国際基準GB/T 30036/2013「自動車用の適応型フロント照明システム」に対応し、垂直面への光像の投射が行われる。
【００４４】
所定の配光を発生させるために、投光器１は、光制御装置４により制御される。本発明との関連において「光制御装置」とは、例えば光源（ランプ、レーザダイオード、又はＬＥＤ）、リフレクタ、ミラー、プリズム、レンズ、光変換手段（ライトコンバージョン手段）のような光学的に重要な投光器コンポーネント（非図示）、並びに、光の発生、偏向、変換、合焦及び／又は脱焦、コリメート、ガイドに適した他の投光器コンポーネント、或いは前記投光器コンポーネントから構成されたライトモジュール全体、を制御するために適した車両側の制御装置、ないし制御装置全体として理解される。
【００４５】
光学的に重要な投光器コンポーネントは、発生すべき配光のタイプ（例えば、ロービーム、ハイビーム、又は悪天候配光）に応じ、光制御装置４により異なって制御される。この際、光制御装置４内には、パラメータセット２の形式のデータが含まれており、各パラメータは、１つの投光器コンポーネントの少なくとも１つの設定を記述する。つまり例えば１つのパラメータは、投光器内の１つのライトモジュール全体（例えばハイビームモジュール全体）のオン又はオフを記述し、この際には２つだけの値、即ち「オン」（ライトモジュールがオン）と「オフ」（ライトモジュールがオフ）をとる。他の１つのパラメータは、例えば、レーザ光源の強度変調、又はマイクロミラーの旋回状態を記述することができる（レーザ光源の「強度変調」及び「マイクロミラー」との概念の説明については、例えば上記特許文献４が参照される）。この際、パラメータは、静的、準静的（離散パラメータ）、又は動的（例えば、動的なカーブ配光時の旋回速度、又はスライドする照射範囲のような連続パラメータ）に変化することができる。この際「準静的」との概念は、特に多くの場合、振動するマイクロミラーとの関連で使用され、マイクロミラーが有限数の旋回位置を有し、これらの旋回位置の間で、照射装置１の稼動中、光制御装置４を用いて切り替えが可能であることを意味する。
【００４６】
当該設定システムでは、本発明により操作ユニット５が設けられており、操作ユニット５は、光制御装置４に割り当てられている。「操作ユニット」との概念は、本発明との関連において、車両利用者の入力を受け取り、修正し、光制御装置４へ無線で又はケーブル接続で伝送するように構成された装置として理解され、この際、光制御装置４は、パラメータセット内のパラメータの少なくとも一部分を修正し、修正されたパラメータセット８により、照射装置１を、照射装置１が修正された利用者定義の配光を放射するように制御する。このことは「静的な」配光にも「動的な」配光にも当てはまる。ここで、配光との関連において「静的」及び「動的」との概念の説明については、従来技術（例えば上記特許文献５）が参照される。操作ユニット５は、この際、例えば、スマートフォン、タブレット、又はラップトップとして、様々な形式で構成することができる。重要なのは、操作ユニット５が、例えばブルートゥースやＵＳＢケーブル１０を介して光制御装置４との通信のために利用可能な、無線及び／又はケーブル接続の通信箇所（端子ないしポート）を有することである。それに加え、操作ユニット５は、入力手段１１を有し、入力手段１１を用い、車両利用者は、自身の入力６を行い、予め設定されている配光を修正する。更に操作ユニット５が出力手段１３を有し、操作ユニット５には、実行可能なアプリケーションプログラム１２が記憶されており、アプリケーションプログラム１２が利用者定義の配光をシミュレーションし、模式的に描写し、出力手段１３を用いて車両利用者に表示すると、有利である。
【００４７】
図３は、本発明の一実施形態を模式的に示しており、この際、ここでは非図示の車両利用者が自身の入力６を操作ユニット５における入力手段１１を用いて実行する。引き続き、入力６は、操作ユニット５に記憶されているアプリケーションプログラム１２により処理され、光制御装置４により認識可能なデータセットＳ１, Ｓ２, ... ＳＭとして光制御装置４へ伝送される。この際、前記データセットは、Ｍで示される所定数のパラメータを含んでいる。データセットＳ１, Ｓ２, ... ＳＭの取得後、これらのパラメータは、光制御装置４により、Ｎで示される所定数のパラメータＰ１〜ＰＮを含んだパラメータセット（非修正のパラメータセット）２を、同様にＮで示される所定数のパラメータＰ’１〜Ｐ’Ｎを含んだ新たなパラメータセット８に修正するために使用される。修正されたパラメータセット８は、照射装置１へ伝送され、それにより稼動が開始された照射装置１は、新たな配光７（図７を参照）を発生させる。データセットＳ１, Ｓ２, ... ＳＭ内のパラメータの所定数Ｍは、通常、パラメータセット２内の所定数Ｎを上回る。また多くの場合（例えば重く積載された車両）においては、データセットＳ１, Ｓ２, ... ＳＭが少数のパラメータを含み、元来の配光３が僅かに修正されるだけであると、より有利である。
【００４８】
目的にかなった本発明の更なる一バリエーション（図４）においては、操作ユニット５がパラメータセット２を呼び出し可能であり、出力手段１３を有することが提案される。この際、パラメータセット２は、入力手段１１により行われた利用者側の入力６に基づきアプリケーションプログラム１２を用いて新たなパラメータセット８に修正され、修正されたパラメータセット８は、光制御装置４へ伝送され、引き続き、光制御装置４により変更されずに照射装置１へ転送される。このことは、図４において、矢印Ａ１, Ａ２, Ａ３, Ａ４, Ａ５の順序に対応している。両方のパラメータセット２、８は、操作ユニット５において記憶可能である。それに加え、パラメータセット２により記述された配光（非修正の配光）３及び／又は修正されたパラメータセット８により記述された配光７が出力手段１３により車両利用者に対して表示され、車両利用者が利用者定義の配光７を、入力手段１１を用いて行われる更なる入力６により更に修正可能であるように、アプリケーションプログラム１２と出力手段１３が協働すると、目的にかなっている。このことは、図４において、矢印Ａ１, Ａ２, Ａ３, Ａ６, Ａ７, Ａ４, Ａ５の順序に対応している。
【００４９】
図５は、設定システムの更なる有利な一実施形態に関し、この際、操作ユニット５は、第１部分５ａと第２部分５ｂを有する。ここでは携帯可能な端末（スマートフォン、タブレット、ラップトップなど）として構成された操作ユニット５の第１部分５ａと、ここでは非図示の車両のインストルメントパネルＡＢ内に組み込まれた車両搭載コンピュータとして構成された操作ユニット５の第２部分５ｂとは、車両利用者の好みに応じ、無線でもケーブル接続でも互いに通信可能である。それに加え、第１部分５ａも第２部分５ｂも入力手段１１を有し、入力手段１１により車両利用者は、予め定められた配光３の所望の修正を入力することができる。利用者定義の配光７として結果が得られる配光３の修正は、車両利用者により、第１部分５ａ及び／又は第２部分５ｂにおける出力手段１３（例えば接触感応式とすることのできるディスプレイ（タッチスクリーン））を介して直ぐに確認可能である。出力手段１３における配光の表示は、操作ユニット５上で実行可能なアプリケーションプログラム１２を用いて行われる。またアプリケーションプログラム１２が、予め既に実証済みの適合された配光の選択肢を提供することを提案することも可能であり、それらの配光は、車両利用者により選択され、利用者定義の配光７として実施することができる。このことは、１つの法的な基準、２つの法的な基準、又はそれよりも多くの様々な法的な基準に対応する配光を記述するパラメータセットがアプリケーションプログラム１２内に記憶されている場合に当てはまる。従って万一の場合、車両利用者が多数の設定可能性を重荷に感じるのであれば、常に「頼みの綱」が使用可能でもある。
【００５０】
更にアプリケーションプログラム１２は、配光３及び／又は利用者定義の配光７の動的なシミュレーションを出力手段１３を介して車両利用者に対して表示するように構成されていることを考えることもできる。この際、有利には、シミュレーションされた配光が、様々な目視点から、様々な色描写で、例えば擬似色描写で又はマンセル表色系で表示されることを提案することができる。この際、例えば運転者視点と鳥瞰視点（バードアイビュー）は、変化を具体的に示すために、特に有利である。シミュレーションと表示により、利用者定義の配光７は、車両利用者設定へ適合することができ、車両利用者により所望の配光へ、長時間の試し走行を行う必要なく、最適化することができる。またこの際、操作ユニット５のアプリケーションプログラム１２が音響的な信号及び／又は光学的な信号を介して車両利用者に対し、利用者定義の配光７が関連の法的な基準に対応しない場合には警告することを提案することもできる。
【００５１】
全般的に、図２の設定システム、又は図５の設定システムは、以下のように使用することができる：車両利用者は、車両点火装置及び／又は車両機関をオンにし、操作ユニット５上のアプリケーションプログラム１２をスタートし、配光（非修正の配光）３を利用者定義の配光７に修正する。代替的に修正は、車両から離れて行うことも可能である。この際、配光の実際の修正は、利用者側の入力が操作ユニット５から光制御装置４へ達すると、車両の次回のスタート時に行われる。
【００５２】
図６及び図７には、各々、配光（非修正の配光）３の一例（図６）と、利用者定義の配光７の一例（図７）が示されている。この際、図６の配光３は、必ずしも法的な基準に対応する必要のない配光の一例であり、それに対して図７の利用者定義の配光７は、関連の法的な基準に対応する配光である。代替的で車両利用者から十分に好まれる状況は、配光３も利用者定義の配光７も関連の法的な基準を満たし、図６及び図７における規定の測定点ＭＰ、規定の測定セグメントＭＳｅｇ、規定の測定ゾーンＭＺｏｎｅにおいて、照度（光束密度）の規定値に達する場合である。これらの測定点、測定セグメント、測定ゾーンは、関連の基準（例えば ECE R123）から見てとれる。
【００５３】
当該設定システムを用いた、好ましくは動的な配光を修正するための本発明による方法の本質的なステップが、図８に示されている。この際、ステップｉ）は、操作ユニット５（図２を参照）を用いて実現される。
【００５４】
最初のステップｉ）において、車両利用者は、自身の入力６を入力手段１１を介して操作ユニット５へ入力する。これらの入力６に基づき、次のステップｉｉ）において、パラメータセット２が、修正されたパラメータセット８に修正され、修正されたパラメータセット８は、光制御装置４において照射装置１の設定のための基礎として用いられる。最後のステップｉｉｉ）において、照射装置１は、修正されたパラメータセット８に基づき、照射装置１が、利用者定義の配光７を形成するための光を車道上へ放射するように設定される。
【００５５】
この際、伝送は、無線で、好ましくは、ＮＦＣ、又はブルートゥース、又は赤外線、又はＷＬＡＮ、又は認証ワイヤレスＵＳＢを用い、又は移動無線ネットワークを介し、特にＧＳＭネットワーク、又はＵＭＴＳネットワーク、又はＬＴＥネットワーク、又はＬＴＥアドバンスドネットワークを介し、又はケーブル接続で、好ましくはＵＳＢケーブルを介して行うことが可能である。
【００５６】
図９に示された好ましい一実施形態において、パラメータセット２の修正は、操作ユニット５上で行われる。この際、操作ユニット５は、先ずパラメータセット２を光制御装置４から呼び出し、引き続き、ステップｉ）で行われた利用者側の入力６に基づき、パラメータセット２を修正されたパラメータセット８に修正し、そして修正されたパラメータセット８を光制御装置４へ伝送する。
【００５７】
代替的に、図３に記載されているように、操作ユニット５が利用者側の入力６を直接的に光制御装置４へ伝送し、光制御装置４がパラメータセット２を修正されたパラメータセット８に修正し、照射装置１の設定のために使用するという方法を提供することも可能である。
【００５８】
本発明による方法の更なる有利な一実施形態において、その方法ステップは図１０に図示されているが、非修正のパラメータセット２も修正されたパラメータセット８も、操作ユニット５に記憶させることが提案される。この際、アプリケーションプログラム１２、例えばモバイルアプリが実行され、アプリケーションプログラム１２は、記憶されたパラメータセット（矢印Ａ）及び／又は呼び出されたパラメータセット（矢印Ｂ）に対してアクセスを有する。それに加え、アプリケーションプログラム１２は、利用者側の入力６に基づき、非修正のパラメータセット２を修正されたパラメータセット８に修正し、配光３及び／又は利用者定義の配光７をシミュレーションし、そして配光３及び／又は利用者定義の配光７を、アプリケーションプログラム１２と協働する出力手段１３を介して表示する。この際、重要なのは、アプリケーションプログラム１２内で実現可能なステップを任意の順番で実行することができるということである。つまり車両利用者は、例えば、入力６が行われた後に、配光３と利用者定義の配光７を表示させ、これらの両方の配光を比較することができ、この際、車両利用者は、引き続き、配光の更なる修正の目的で更なる入力を行うことができる。代替的に車両利用者は、配光３だけを表示させ、変更が望まれない場合には、非修正のパラメータセット２を変更なしで操作ユニット５を用いて光制御装置４へ伝送することも可能である。
【００５９】
本明細書、本請求項、本図面において開示された本発明の実施形態は、単に例として理解され、本発明の制限と理解されるべきものではない。従って、説明された実施形態の組み合わせから得られる実施形態も、同様に本発明に含まれるべきである。
【符号の説明】
【００６０】
１        照射装置／ヘッドライト
２        パラメータセット（非修正のパラメータセット）
３        非修正の配光
４        光制御装置
５        操作ユニット
５ａ      操作ユニットの第１部分
５ｂ      操作ユニットの第２部分
６        利用者の入力
７        利用者定義の配光
８        修正されたパラメータセット
１０      ＵＳＢケーブル
１１      入力手段
１２      アプリケーションプログラム
１３      出力手段
ＡＢ            インストルメントパネル
ＭＰ            規定の測定点
ＭＳｅｇ        規定の測定セグメント
ＭＺｏｎｅ      規定の測定ゾーン
Ｓ１, Ｓ２, ... ＳＭ          データセット
Ｐ１, Ｐ２, ... ＰＮ          パラメータ
Ｐ’１, Ｐ’２, ... Ｐ’Ｎ    パラメータ
Ａ１, Ａ２, Ａ３, Ａ４, Ａ５, Ａ６, Ａ７      処理の順番
【図１】
0006576540.tif 000002
【図２】
0006576540.tif 000003
【図３】
0006576540.tif 000004
【図４】
0006576540.tif 000005
【図５】
0006576540.tif 000006
【図６】
0006576540.tif 000007
【図７】
0006576540.tif 000008
【図８】
0006576540.tif 000009
【図９】
0006576540.tif 000010
【図１０】
0006576540.tif 000011