(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに反対方向に向けられた第一面及び第二面を有し、搬送方向上流側から搬送されてくるシートを前記第一面に沿って搬送方向下流側へと案内可能に構成され、シートの搬送方向に直交する第一方向に間隔を空けた複数箇所に、前記第一面と前記第二面との間を貫通する複数の開口部が設けられたシュート部材と、
前記第一方向へ延びる回転中心を有し、回転駆動される駆動軸と、
前記第一方向に間隔を空けた複数箇所において前記駆動軸に取り付けられ、それぞれが前記第二面から前記開口部へと入り込み、当該開口部へ入り込んだ部分の一部が前記第一面から突出する複数の駆動ローラと、
前記第一方向へと延びる回転中心を有し、前記駆動ローラに向かって付勢され、前記第一面から突出する前記駆動ローラに対して互いの外周面同士で接触し、前記駆動ローラに追従して回転する複数の従動ローラと、
隣り合う位置にある二つの前記駆動ローラ間において、前記駆動軸の外周面に接触又は近接する位置に配設される中間軸受けと
を備え、
前記シュート部材には、前記中間軸受けが配設される位置において当該中間軸受けを保持可能な保持部が設けられ、
前記中間軸受けは、当該中間軸受けを前記駆動軸の外周面に接触させてから当該駆動軸に沿って前記第一方向へスライドさせることにより、前記保持部によって保持される位置へ配設可能に構成されている
シート搬送装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシート搬送装置であって、
前記中間軸受けは、前記駆動軸の外周面のうちの半周分に当接する湾曲面を有する
シート搬送装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のシート搬送装置であって、
前記シュート部材には、前記中間軸受けをスライドさせて当該中間軸受けが前記保持部によって保持された際に、前記中間軸受けの一部に引っ掛かることにより、前記中間軸受けが前記保持部から外れる方向へスライドするのを規制する規制部が設けられている
シート搬送装置。
【請求項４】
請求項３に記載のシート搬送装置であって、
前記規制部は、前記中間軸受けが前記保持部によって保持される位置へとスライドする途中で、前記中間軸受けから作用する力によって弾性変形することにより、前記中間軸受けのスライドを妨げない位置へと待避し、前記中間軸受けが前記保持部によって保持される位置に達すると、弾性変形していた形状が復元することによって前記中間軸受けが前記保持部から外れる方向へスライドするのを規制する状態になる
シート搬送装置。
【請求項５】
請求項４に記載のシート搬送装置であって、
前記保持部は、前記中間軸受けから作用する力では変形しない構造とされている
シート搬送装置。
【請求項６】
請求項４又は請求項５に記載のシート搬送装置であって、
前記シュート部材は、前記規制部との間に間隔を空けて設けられ、前記規制部が弾性変形して前記規制部との間の間隔が狭まる向きに前記規制部が変位した際に当該規制部に当接することにより、その当接位置から前記規制部が更に変位するのを規制するストッパーを有する
シート搬送装置。
【請求項７】
請求項４から請求項６までのいずれか一項に記載のシート搬送装置であって、
前記保持部は、前記シュート部材の第二面から当該第二面と交差する方向へ板状に延出する延出部分と、前記シュート部材の第二面から当該第二面と交差する方向へ板状に延出し、かつ前記延出部分に対して垂直に設けられた補強用のリブとを有する
シート搬送装置。
【請求項８】
請求項４から請求項７までのいずれか一項に記載のシート搬送装置であって、
前記中間軸受けは、前記保持部によって保持される位置に配置された際に、前記規制部と前記保持部との間に配置されることによって前記中間軸受けが前記第一方向へスライドするのを規制する突設片を有する
シート搬送装置。
【請求項９】
請求項１から請求項８までのいずれか一項に記載のシート搬送装置であって、
前記中間軸受けは、前記従動ローラからの押圧力が前記駆動ローラに作用していない状態においては、前記保持部及び前記駆動軸の少なくとも一方との間に遊びとなる隙間をなす状態にある
シート搬送装置。
【請求項１０】
請求項１から請求項９までのいずれか一項に記載のシート搬送装置であって、
前記中間軸受けは、１８０度回転させた際に回転前と同一形状となる回転対称性を有する形状とされている
シート搬送装置。
【請求項１１】
搬送経路に沿ってシートを搬送可能な搬送部と、
前記搬送部によって搬送されるシートの画像を読み取り可能な読取部と
を備え、
前記搬送部は、
互いに反対方向に向けられた第一面及び第二面を有し、搬送方向上流側から搬送されてくるシートを前記第一面に沿って搬送方向下流側へと案内可能に構成され、シートの搬送方向に直交する第一方向に間隔を空けた複数箇所に、前記第一面と前記第二面との間を貫通する複数の開口部が設けられたシュート部材と、
前記第二面に沿って前記第一方向へ延びる回転中心を有し、動力源から動力が伝達された際に回転駆動される駆動軸と、
前記第一方向に間隔を空けた複数箇所において前記駆動軸に取り付けられ、それぞれが前記第二面から前記開口部へと入り込み、当該開口部へ入り込んだ部分の一部が前記第一面から突出する複数の駆動ローラと、
前記第一面に沿って前記第一方向へと延びる回転中心を有し、前記第一面から突出する前記駆動ローラに対して互いの外周面同士で接触し、前記駆動ローラに追従して回転する複数の従動ローラと、
隣り合う位置にある二つの前記駆動ローラ間において、前記駆動軸の外周面に接触又は近接する位置に配設される中間軸受けと
を備え、
前記シュート部材には、前記中間軸受けが配設される位置において当該中間軸受けを保持可能な保持部が設けられ、
前記中間軸受けは、当該中間軸受けを前記駆動軸の外周面に接触させてから当該駆動軸に沿って前記第一方向へスライドさせることにより、前記保持部によって保持される位置へ配設可能に構成されている
画像読取装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート搬送装置、及び画像読取装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
画像読取装置が備える自動原稿送り装置（Automatic Document Feeder；以下、ＡＤＦと略称する。）において、駆動ローラ及び従動ローラを含むローラ対でシートを搬送方向下流側へと搬送可能に構成されたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。一般に、この種のローラ対は、従動ローラが駆動ローラに向かってばね等によって付勢され、これにより、駆動ローラと従動ローラとの間には、用紙の搬送に必要なニップ力が生じている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２１９９０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従動ローラから駆動ローラに対して付勢力が作用すると、駆動ローラの軸に撓みが生じることがある。この場合、駆動ローラが設計通りの位置から僅かにずれた位置に配置された状態となり、シートの搬送性能に影響する可能性がある。特に、駆動ローラと従動ローラとのニップ位置付近にシュート部材が配設され、そのシュート部材が有するガイド面でシートの搬送経路を画定している場合、ガイド面とローラとの相対位置が変化し、シートの搬送に影響を及ぼす可能性がある。
【０００５】
以上のような事情から、ガイド面とローラとの相対位置を適正な状態に維持可能なシート搬送装置、及び画像読取装置を提供することが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以下に説明するシート搬送装置は、互いに反対方向に向けられた第一面及び第二面を有し、搬送方向上流側から搬送されてくるシートを第一面に沿って搬送方向下流側へと案内可能に構成され、シートの搬送方向に直交する第一方向に間隔を空けた複数箇所に、第一面と第二面との間を貫通する複数の開口部が設けられたシュート部材と、第一方向へ延びる回転中心を有し、回転駆動される駆動軸と、第一方向に間隔を空けた複数箇所において駆動軸に取り付けられ、それぞれが第二面から開口部へと入り込み、当該開口部へ入り込んだ部分の一部が第一面から突出する複数の駆動ローラと、第一方向へと延びる回転中心を有し、駆動ローラに向かって付勢され、第一面から突出する駆動ローラに対して互いの外周面同士で接触し、駆動ローラに追従して回転する複数の従動ローラと、隣り合う位置にある二つの駆動ローラ間において、駆動軸の外周面に接触又は近接する位置に配設される中間軸受けとを備え、シュート部材には、中間軸受けが配設される位置において当該中間軸受けを保持可能な保持部が設けられ、中間軸受けは、当該中間軸受けを駆動軸の外周面に接触させてから当該駆動軸に沿って第一方向へスライドさせることにより、保持部によって保持される位置へ配設可能に構成されている。
【０００７】
このように構成されたシート搬送装置によれば、シュート部材に設けられた保持部によって中間軸受けが保持され、その中間軸受けが駆動軸の外周面に接触することにより、駆動軸とシュート部材との相対位置が位置決めされる。そのため、このような中間軸受けが設けられていない場合に比べ、駆動軸とシュート部材とが互いの変形を抑制し合い、駆動軸に撓みが生じにくくなり、かつシュート部材にも歪みが生じにくくなる。
【０００８】
しかも、仮に駆動軸やシュート部材に僅かな撓みや歪みが生じたとしても、駆動軸とシュート部材とが互いの相対位置を維持したまま変形すれば、駆動ローラとシュート部材の第一面との相対的な位置ずれは抑制される。そのため、例えば従動ローラから駆動ローラに作用する押圧力によって駆動ローラ及び駆動軸が付勢された場合でも、駆動軸の回転中心がシュート部材に対して相対的に変位するのを抑制することができる。したがって、駆動ローラの第一面からの突出量が、駆動軸やシュート部材の撓みや歪みに起因して過小になったり過大になったりするのを抑制できる。したがって、上述のような中間軸受けが設けられていない場合に比べ、駆動ローラの第一面からの突出量が適正に維持され、これにより安定したシート搬送を実施することができる。
【０００９】
また、中間軸受けを駆動軸に沿って第一方向にスライドさせることにより、中間軸受けを保持部によって保持される位置に配設することができる。したがって、このようなスライド操作よりも煩雑な組み付け手順が必要となる中間軸受けに比べ、簡便な手順で中間軸受けを取り付けることができる。また、従動ローラから駆動ローラに作用する押圧力によって駆動ローラ及び駆動軸が付勢された際には、そのような付勢力は第一方向に直交する方向へ作用する。そのため、そのような付勢力が中間軸受けに作用しても、中間軸受けは第一方向へはスライドしにくく、中間軸受けを保持部から外れにくくすることができる。
【００１０】
また、以下に説明するシート搬送装置、及び画像読取装置は、搬送経路に沿ってシートを搬送可能な搬送部と、搬送部によって搬送されるシートの画像を読み取り可能な読取部とを備え、搬送部は、互いに反対方向に向けられた第一面及び第二面を有し、搬送方向上流側から搬送されてくるシートを第一面に沿って搬送方向下流側へと案内可能に構成され、シートの搬送方向に直交する第一方向に間隔を空けた複数箇所に、第一面と第二面との間を貫通する複数の開口部が設けられたシュート部材と、第二面に沿って第一方向へ延びる回転中心を有し、動力源から動力が伝達された際に回転駆動される駆動軸と、第一方向に間隔を空けた複数箇所において駆動軸に取り付けられ、それぞれが第二面から開口部へと入り込み、当該開口部へ入り込んだ部分の一部が第一面から突出する複数の駆動ローラと、第一面に沿って第一方向へと延びる回転中心を有し、第一面から突出する駆動ローラに対して互いの外周面同士で接触し、駆動ローラに追従して回転する複数の従動ローラと、隣り合う位置にある二つの駆動ローラ間において、駆動軸の外周面に接触又は近接する位置に配設される中間軸受けとを備え、シュート部材には、中間軸受けが配設される位置において当該中間軸受けを保持可能な保持部が設けられ、中間軸受けは、当該中間軸受けを駆動軸の外周面に接触させてから当該駆動軸に沿って第一方向へスライドさせることにより、保持部によって保持される位置へ配設可能に構成されている。
【００１１】
このように構成された画像読取装置によれば、上述のシート搬送装置と同等な構成を備えているので、上述のシート搬送装置について述べた通りの作用、効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は複合機の外観を示す斜視図である。
【図２】図２は読取ユニットを示す中央断面図である。
【図３】図３は搬送部付近を拡大して示す縦断面図である。
【図４】図４（Ａ）はＡＤＦベース、シュート部材、及び駆動ローラ等を示す斜視図である。図４（Ｂ）は図４（Ａ）中に示すＩＶＢ部の拡大図である。
【図５】図５（Ａ）は中間軸受けを右上前方から見た斜視図である。図５（Ｂ）は中間軸受けを左下後方から見た斜視図である。
【図６】図６（Ａ）は保持部によって保持された中間軸受けを右上前方から見た斜視図である。図６（Ｂ）は保持部によって保持された中間軸受けを右上後方から見た斜視図である。
【図７】図７（Ａ）は中間軸受けが取り付けられていない状態を示す説明図である。図７（Ｂ）は中間軸受けが駆動軸に接触する位置に配置された状態を示す説明図である。図７（Ｃ）は中間軸受けが保持部によって保持される位置に配置された状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
次に、上述のシート搬送装置、及び画像読取装置について、例示的な実施形態を挙げて説明する。
［複合機の構成］
図１に示す複合機１は、上述のシート搬送装置、及び画像読取装置の一例に相当する構成を備える装置である。なお、以下の説明においては、複合機１を構成する各部の相対的な位置関係を簡潔に説明するために、図中に上下左右前後の各方向を併記し、これらの各方向を利用して説明を行う。これらの各方向のうち、上下方向は複合機１を水平面上に設置した場合における水平面に直交する方向、前方は後述する操作パネル５が向けられる方向、後方は前方の反対方向、左右方向は上記前方から複合機１を見た場合における左右方向である。
【００１４】
複合機１は、図１に示すように、本体ユニット２と、読取ユニット３（本明細書でいう画像読取装置の一例に相当。）とを備える。本体ユニット２の内部には、複合機１全体を制御する制御部、画像形成部、及びＬＡＮ通信部などが設けられている。読取ユニット３は、フラットベッド部３Ａ（以下、ＦＢ部３Ａと称する。）と、自動原稿搬送部３Ｂ（本明細書でいうシート搬送装置の一例に相当。以下、ＡＤＦ部３Ｂと称する。）とを備える。これらＦＢ部３Ａ及びＡＤＦ部３Ｂについては後述する。
【００１５】
複合機１の前面には、利用者によって操作される操作パネル５が設けられている。操作パネル５は、利用者が複合機１に対して各種指令を与える際に操作する入力装置（例えば、タッチパネル、各種ボタン類、及びスイッチ類。）と、複合機１の動作状態などを利用者に通知するための出力装置（例えば、液晶ディスプレイ装置、及び各種ランプ類。）を有する。
【００１６】
操作パネル５の下方には、画像形成部において画像が形成された被記録媒体が排出される媒体排出トレイ６が設けられている。媒体排出トレイ６の下方には、開閉可能に構成された前面カバー７が設けられている。前面カバー７を開いた場合には、本体ユニット２の内部に設けられた画像形成部にアクセス可能となり、画像形成部に対するメンテナンスなどを実施することができる。また、厚紙や封筒などに対して画像を形成する際には、前面カバー７を開いて、前面カバー７を媒体供給トレイとして利用することができる。前面カバー７の下方には、画像形成部へ供給される被記録媒体が収容される媒体供給カセット８が取り付けられている。
【００１７】
［読取ユニットの詳細］
次に、読取ユニット３の構造について説明する。読取ユニット３には、第一イメージセンサ１１Ａ及び第二イメージセンサ１１Ｂ（これら第一イメージセンサ１１Ａ及び第二イメージセンサ１１Ｂそれぞれが本明細書でいう読取部の一例に相当。）が設けられている。これらのうち、第一イメージセンサ１１ＡはＦＢ部３Ａに配設され、第二イメージセンサ１１ＢはＡＤＦ部３Ｂに配設されている。
【００１８】
第一イメージセンサ１１Ａ及び第二イメージセンサ１１Ｂは、一方向に配列された複数の読取素子を備える一次元イメージセンサである。本実施形態の場合、第一イメージセンサ１１Ａ及び第二イメージセンサ１１Ｂは、双方とも密着イメージセンサ（ＣＩＳ；Contact Image Sensor）である。第一イメージセンサ１１Ａ及び第二イメージセンサ１１Ｂは、上述の読取素子の配列方向（主走査方向。）が、図２中でいう左右方向及び上下方向の双方に垂直な方向（すなわち、前後方向。）に向けられている。
【００１９】
また、読取ユニット３には、ＦＢプラテン１２、第一ＡＤＦプラテン１３Ａ、及び第二ＡＤＦプラテン１３Ｂが設けられている。これらのうち、ＦＢプラテン１２及び第一ＡＤＦプラテン１３ＡはＦＢ部３Ａに配設され、第二ＡＤＦプラテン１３ＢはＡＤＦ部３Ｂに配設されている。これらＦＢプラテン１２、第一ＡＤＦプラテン１３Ａ、及び第二ＡＤＦプラテン１３Ｂは、ガラス板やアクリル板などの透明な板材によって構成されている。
【００２０】
ＦＢ部３Ａには、ガイドレール１４、キャリッジ１５、及び歯付きベルト１６などが設けられている。ガイドレール１４は、ＦＢプラテン１２及び第一ＡＤＦプラテン１３Ａの下面に対して平行に延在し、その延在方向は、図２中でいう左右方向とされている。
【００２１】
キャリッジ１５は、ガイドレール１４の上に取り付けられることにより、ガイドレール１４に沿って左右方向へ往復移動可能な状態で支持されている。キャリッジ１５は、無端状の歯付きベルト１６に連結されている。歯付きベルト１６は、モータ（図示略。）によって正逆両方向へ循環駆動され、その際、キャリッジ１５は歯付きベルト１６に追従して左右方向へ往復移動する。第一イメージセンサ１１Ａは、上述の読取素子がＦＢプラテン１２及び第一ＡＤＦプラテン１３Ａに対向する方向（図２中でいう上方。）へ向けられた状態でキャリッジ１５に搭載されている。
【００２２】
ＡＤＦ部３Ｂには、押圧部１７が設けられている。押圧部１７は、発泡樹脂層と硬質樹脂フィルム層の積層体によって構成されている。ＡＤＦ部３Ｂが閉じられた際、押圧部１７は、若干の弾性変形を伴ってＦＢプラテン１２に密接し、ＦＢプラテン１２上に載置された読み取り対象物をＦＢプラテン１２に向かって押圧する。
【００２３】
ＦＢプラテン１２の上面に載置された読み取り対象物（例えば、シートやブック原稿など）の画像を読み取る場合、第一イメージセンサ１１Ａは、読取素子の配列方向（主走査方向。）に対して直交する方向（副走査方向。）へキャリッジ１５とともに移動しながら画像を読み取る。
【００２４】
読取ユニット３において、ＡＤＦ部３Ｂは、図２に示すように、搬送経路（図２中に破線で示す経路。）に沿ってシートを搬送する搬送部２０を備える。搬送部２０の搬送方向上流側には、搬送部２０へ供給されるシートを支持する供給部２１が設けられている。搬送部２０の搬送方向下流側には、搬送部２０から排出されたシートを支持する排出部２２が設けられている。
【００２５】
搬送部２０は、吸入ローラ２５、分離ローラ２６Ａ、分離片２６Ｂ、第一搬送ローラ２７Ａ、第一ピンチローラ２７Ｂ、第二搬送ローラ２８Ａ（本明細書でいう駆動ローラの一例に相当。）、第二ピンチローラ２８Ｂ（本明細書でいう従動ローラの一例に相当。）、排出ローラ２９Ａ、及び排出ピンチローラ２９Ｂなどを備える。第一ピンチローラ２７Ｂは、図示しないばねにより、第一搬送ローラ２７Ａに向かって付勢されている。第二ピンチローラ２８Ｂは、図示しないばねにより、第二搬送ローラ２８Ａに向かって付勢されている。排出ピンチローラ２９Ｂは、図示しないばねにより、排出ローラ２９Ａに向かって付勢されている。
【００２６】
供給部２１に載置されるシートは、吸入ローラ２５によって供給部２１から搬送方向下流側へと送り出され、分離ローラ２６Ａ、及び分離片２６Ｂによって１枚ずつに分離される。そして、更に第一搬送ローラ２７Ａや第二搬送ローラ２８Ａによって搬送方向下流側へと搬送されて、排出ローラ２９Ａによって排出部２２上へと排出される。
【００２７】
第一ＡＤＦプラテン１３Ａは、上記搬送経路に沿った位置で、当該搬送経路が最も下方に位置する箇所に設けられ、搬送経路を挟んで第一ＡＤＦプラテン１３Ａと対向する位置には、第一シート押さえ部３１Ａが設けられている。第一シート押さえ部３１Ａは、第一ＡＤＦプラテン１３Ａに対して上方から対向している。また、第二ＡＤＦプラテン１３Ｂは、上記搬送経路に沿った位置で、第二搬送ローラ２８Ａから第一ＡＤＦプラテン１３Ａに向かって斜め下方へと延びる搬送経路の上方に設けられ、搬送経路を挟んで第二ＡＤＦプラテン１３Ｂと対向する位置には、第二シート押さえ部３１Ｂが設けられている。第二シート押さえ部３１Ｂは、第二ＡＤＦプラテン１３Ｂに対して斜め下方から対向している。
【００２８】
第一シート押さえ部３１Ａは、シートの搬送を妨げない程度の付勢力で第一ＡＤＦプラテン１３Ａに向かって付勢されている。これにより、シートが第一ＡＤＦプラテン１３Ａと第一シート押さえ部３１Ａとの間を搬送される際に、第一ＡＤＦプラテン１３Ａの上面に接触しつつ通過するシートが第一ＡＤＦプラテン１３Ａから浮き上がるのを抑制する。
【００２９】
第二シート押さえ部３１Ｂは、シートの搬送を妨げない程度の付勢力で第二ＡＤＦプラテン１３Ｂに向かって付勢されている。これにより、シートが第二ＡＤＦプラテン１３Ｂと第二シート押さえ部３１Ｂとの間を搬送される際に、第二ＡＤＦプラテン１３Ｂの上面に接触しつつ通過するシートが第二ＡＤＦプラテン１３Ｂから浮き上がるのを抑制する。
【００３０】
搬送部２０によって搬送されるシートの画像を読み取る場合、第一イメージセンサ１１Ａは、第一ＡＤＦプラテン１３Ａを挟んで第一シート押さえ部３１Ａと対向する位置で静止し、第一ＡＤＦプラテン１３Ａの上面に接触しつつ通過するシートの画像を読み取る。第二イメージセンサ１１Ｂは、第二ＡＤＦプラテン１３Ｂを挟んで第二シート押さえ部３１Ｂと対向する位置に配設されており、第二ＡＤＦプラテン１３Ｂの下面に接触しつつ通過するシートの画像を読み取る。
【００３１】
［中間軸受けの詳細］
ＡＤＦ部３Ｂは、図３に示すように、ＡＤＦベース３３、上部カバー３４、下部カバー３５、第一シュート部材３６、第二シュート部材３７、及び第三シュート部材３８（本明細書でいうシュート部材の一例に相当。）等を備え、これらの部材が搬送部２０の周辺において搬送経路となる空隙を画定している。
【００３２】
ＡＤＦベース３３は、ＡＤＦ部３Ｂの底部を構成している。ＡＤＦベース３３は、左右方向の中央部よりも左となる部分が搬送部２０を支持し、右となる部分が排出部２２を構成している。
【００３３】
上部カバー３４は、前後方向に延びる回動軸心（図示せず。）を中心にＡＤＦベース３３に対して開閉可能に取り付けられている。上部カバー３４が閉じられている場合、上部カバー３４における搬送部２０と対向する面は、吸入ローラ２５よりも搬送方向上流側となる位置から第一搬送ローラ２７Ａと第二搬送ローラ２８Ａとの間となる位置に至る範囲において、搬送経路の上限位置を画定している。具体的には、上部カバー３４における搬送部２０と対向する面には、搬送部２０に向かって突出する複数のリブ３４Ａが設けられている。複数のリブ３４Ａは、搬送方向に沿って形成されており、複数のリブ３４Ａの下端が搬送経路の上限位置を画定する。また、上部カバー３４の直下にある搬送経路内でジャムが発生した場合には、上部カバー３４を開くことにより、詰まったシートを除去することができる。なお、第一搬送ローラ２７Ａと第二搬送ローラ２８Ａとの間となる位置から第二搬送ローラ２８Ａ付近に至る範囲において、搬送経路の左端位置はＡＤＦベース３３から延出する部分によって画定されている。
【００３４】
下部カバー３５は、ＡＤＦベース３３の底部における左端部に設けられている。下部カバー３５は、前後方向に延びる回動軸心軸心（図示せず。）を中心にＡＤＦベース３３に対して開閉可能に取り付けられている。下部カバー３５には、上述の第二シート押さえ部３１Ｂが配設されている。下部カバー３５の直上にある搬送経路内でジャムが発生した場合には、下部カバー３５を開くことにより、第二シート押さえ部３１Ｂを搬送経路から離間させ、詰まったシートを除去することができる。
【００３５】
第一シュート部材３６、第二シュート部材３７、及び第三シュート部材３８は、ＡＤＦベース３３又はＡＤＦベース３３に固定された部材に対して固定されている。これらのうち、第一シュート部材３６及び第二シュート部材３７は、吸入ローラ２５よりも搬送方向上流側となる位置から第一搬送ローラ２７Ａと第二搬送ローラ２８Ａとの間となる位置に至る範囲において、搬送経路の下限位置を画定している。
【００３６】
第三シュート部材３８は、第一シュート部材３６及び第二シュート部材３７に対して下方に設けられている。第三シュート部材３８は、第一搬送ローラ２７Ａと第二搬送ローラ２８Ａとの間となる位置から排出ローラ２９Ａ付近に至る範囲において、搬送経路の上限位置を画定している。なお、第一シート押さえ部３１Ａよりも搬送方向下流側となる位置から排出ローラ２９Ａ付近に至る範囲において、搬送経路の下限位置はＡＤＦベース３３によって画定されている。第三シュート部材３８は、互いに反対方向に向けられた第一面３８Ａ及び第二面３８Ｂを有する。第一面３８Ａは、搬送経路を画定する面であり、搬送方向上流側から搬送されてくるシートを第一面３８Ａに沿って搬送方向下流側へと案内可能となっている。
【００３７】
第三シュート部材３８には、中間軸受け４１が取り付けられている。中間軸受け４１は、第三シュート部材３８における第二面３８Ｂに対向するように取り付けられる。第三シュート部材３８の第二面３８Ｂには、中間軸受け４１が配設される位置において中間軸受け４１を保持可能な保持部４３が設けられている。中間軸受け４１は、保持部４３によって保持されて、第二搬送ローラ２８Ａを回転駆動するための駆動軸４５の外周面に接触している。
【００３８】
ＡＤＦベース３３には、図４（Ａ）に示すように、モータ４６Ａと、モータ４６Ａから駆動軸４５へ動力を伝達可能な動力伝達機構４６Ｂが設けられている。本実施形態の場合、動力伝達機構４６Ｂとしては、複数の歯車を有する歯車機構が採用されている。モータ４６Ａから動力伝達機構４６Ｂを介して駆動軸４５へ動力が伝達されて駆動軸４５が回転駆動された際には、駆動軸４５が中間軸受け４１に接触する状態で回転するため、中間軸受け４１は、摺動性の高い樹脂材料（例えば、ポリアセタール樹脂やポリアミド樹脂等。）によって構成される。
【００３９】
これら中間軸受け４１及び保持部４３は、図４（Ａ）及び図４（Ｂ）に示すように、ＡＤＦベース３３の前後方向略中央付近に設けられている。本実施形態の場合、三つの第二搬送ローラ２８Ａが前後方向（本明細書でいう第一方向の一例に相当。）に間隔を空けた三箇所において駆動軸４５に取り付けられている。本実施形態においては中間軸受け４１及び保持部４３は、隣り合う位置にある二つの第二搬送ローラ２８Ａ，２８Ａ間（図４（Ａ）及び図４（Ｂ）中でいう前から二番目の第二搬送ローラ２８Ａと前から三番目の第二搬送ローラ２８Ａとの間。）となる位置に配設されている。
【００４０】
第三シュート部材３８には、シートの搬送方向に直交する前後方向に間隔を空けた複数箇所に、第一面３８Ａと第二面３８Ｂとの間を貫通する三つの開口部３８Ｃ（図４（Ｂ）には二つの開口部３８Ｃを図示。）が設けられている。これらの開口部３８Ｃは、三つの第二搬送ローラ２８Ａに対応する位置に設けられている。駆動軸４５の回転中心は、第二面３８Ｂに沿って前後方向へ延びる位置にある。三つの第二搬送ローラ２８Ａは、それぞれが第二面３８Ｂから開口部３８Ｃへと入り込み、開口部３８Ｃへ入り込んだ部分の一部が第一面３８Ａから突出している（図３参照。）。
【００４１】
第二ピンチローラ２８Ｂは、三つの第二搬送ローラ２８Ａに対応する三箇所に設けられ、その回転中心は第一面３８Ａに沿って前後方向へと延びる位置にある。第二ピンチローラ２８Ｂは、第一面３８Ａから突出する第二搬送ローラ２８Ａに対して互いの外周面同士で接触し、第二搬送ローラ２８Ａに追従して回転する。
【００４２】
中間軸受け４１は、図５（Ａ）及び図５（Ｂ）に示すように、湾曲面４１Ａ及び突設片４１Ｂを有する。湾曲面４１Ａは、駆動軸４５の外周面に接触する面であり、駆動軸４５の外周面のうちの半周分に当接可能な形状となっている。また、中間軸受け４１は、図５（Ａ）及び図５（Ｂ）中でいう上下方向に延びる軸線を中心に１８０度回転させた際に、回転前と同一形状となる回転対称性を有する形状とされている。これにより、保持部４３への取り付け時には、図５（Ａ）及び図５（Ｂ）中でいう前後と左右のそれぞれが入れ替わる向きに取り付けられても問題がない構造になっている。
【００４３】
保持部４３は、図６（Ａ）及び図６（Ｂ）に示すように、延出部分４３Ａ、補強用のリブ４３Ｂ、及び一対の係止爪４３Ｃ，４３Ｄを有する。本実施形態においては、延出部分４３Ａ、補強用のリブ４３Ｂ、及び一対の係止爪４３Ｃ，４３Ｄは、第三シュート部材３８に一体形成されている。延出部分４３Ａは、第三シュート部材３８の第二面３８Ｂから上方（第二面３８Ｂと交差する方向。）へ延出する板状の部分である。リブ４３Ｂも、第三シュート部材３８の第二面３８Ｂから上方（第二面３８Ｂと交差する方向。）へ延出する板状の部分である。リブ４３は、延出部分４３Ａの前後方向に延びる面に対して垂直となる位置に設けられ、延出部分４３Ａとリブ４３Ｂとは連結されている。このような構成により、延出部分４３Ａは、リブ４３Ｂにより左右方向の移動が規制される。保持部４３は、これら延出部分４３Ａ及びリブ４３Ｂによって剛性の高い構造とされ、これにより、中間軸受け４１から作用し得ると想定される力では変形しない構造とされている。係止爪４３Ｃは、延出部分４３Ａの上端から左方向に延びている。一方、係止爪４３Ｄは、第三シュート部材３８の第二面３８Ｂから係止爪４３Ｃに向かって右方向に突出し、係止爪４３Ｃと対向している。一対の係止爪４３Ｃ，４３Ｄは、中間軸受け４１の上面に引っ掛かることにより、中間軸受け４１を駆動軸４５との間となる位置で保持している。
【００４４】
なお、中間軸受け４１は、第二ピンチローラ２８Ｂからの押圧力が第二搬送ローラ２８Ａに作用した場合に、駆動軸４５の外周面に接触し、かつ、係止爪４３Ｃ，４３Ｄに接触する状態になる。ただし、設計上、中間軸受け４１の上下方向寸法は、係止爪４３Ｃ，４３Ｄと駆動軸４５の外周面との間の上下方向寸法よりも僅かに小さくされている。そのため、第二ピンチローラ２８Ｂからの押圧力が第二搬送ローラ２８Ａに作用していない状態においては、保持部４３及び駆動軸４５の少なくとも一方と中間軸受け４１との間には遊びとなる隙間がある。これにより、中間軸受け４１と駆動軸４５との間に過大な摩擦抵抗が生じないようにされている。
【００４５】
第三シュート部材３８において、保持部４３の近傍（図６（Ａ）及び図６（Ｂ）中でいう延出部分４３Ａの後方。）には、規制部４７が設けられている。また、規制部４７の近傍（図６（Ａ）及び図６（Ｂ）中でいう規制部４７の右方。）には、ストッパー４９が設けられている。規制部４７は、第三シュート部材３８の第二面３８Ｂから上方（第二面３８Ｂと交差する方向。）へ延出する板状の部分である。規制部４７と延出部材４３Ａは前後方向に並列している。ストッパー４９、規制部４７の前後方向に延びる面に対して垂直となる位置に設けられ、規制部４７とリブ４３Ｂとの間には隙間が設けられている。これにより、規制部４７は左右方向に弾性変形可能に構成され、図６（Ａ）及び図６（Ｂ）中に示す方向で言えば、規制部４７の上端は、規制部４７の弾性変形に伴って右方へと変位する。ただし、規制部４７の上端がある程度まで右方へ変位すると、規制部４７がストッパー４９に当接するため、それ以上の変位はストッパー４９によって抑制される。
【００４６】
中間軸受け４１は、図７（Ａ）〜図７（Ｃ）に示すように、中間軸受け４１を駆動軸４５の外周面に接触させてから当該駆動軸４５に沿って前方へスライドさせることにより、保持部４３によって保持される位置へ配設可能に構成されている。より詳しくは、図７（Ａ）は、まだ中間軸受け４１が取り付けられていない状態を示している。この状態において、中間軸受け４１を取り付ける際には、図７（Ｂ）に示すように、規制部４７よりも図７（Ｂ）中でいう後方となる位置において、中間軸受け４１を駆動軸４５の外周面に接触させる。
【００４７】
そして、その状態から中間軸受け４１を駆動軸４５の外周面に沿って前方へとスライドさせると、中間軸受け４１が保持部４３によって保持される位置へとスライドする途中で、規制部４７が中間軸受け４１から作用する力によって弾性変形する。これにより、規制部４７は、中間軸受け４１のスライドを妨げない位置へと待避する。
【００４８】
中間軸受け４１が保持部４３によって保持される位置に達すると、規制部４７は弾性変形していた形状が復元する。その結果、規制部４７は、図７（Ｃ）に示すように、中間軸受け４１の突設片４１Ｂに引っ掛かる状態となる。具体的には、規制部４７の上端に形成され、左方向に突出する部分が、突出片４１Ｂの左右方向に延びる面と当接する。これにより、中間軸受け４１が保持部４３から外れる方向へスライドするのを、規制部４７が規制する。一方、突出片４１Ｂにおける規制部４７とは反対となる面は、係止爪４３Ｃ，４３Ｄに当接し、中間軸受け４１の位置が固定される。
【００４９】
［効果］
以上説明した通り、上記複合機１によれば、第三シュート部材３８に設けられた保持部４３によって中間軸受け４１が保持され、その中間軸受け４１が駆動軸４５の外周面に接触することにより、駆動軸４５と第三シュート部材３８との相対位置が位置決めされる。そのため、このような中間軸受け４１が設けられていない場合に比べ、駆動軸４５と第三シュート部材３８とが互いの変形を抑制し合い、駆動軸４５に撓みが生じにくくなり、かつ第三シュート部材３８にも歪みが生じにくくなる。
【００５０】
しかも、仮に駆動軸４５や第三シュート部材３８に僅かな撓みや歪みが生じたとしても、駆動軸４５と第三シュート部材３８とが互いの相対位置を維持したまま変形すれば、第二搬送ローラ２８Ａと第一面３８Ａとの相対的な位置ずれは抑制される。そのため、例えば第二ピンチローラ２８Ｂから第二搬送ローラ２８Ａに作用する押圧力によって第二搬送ローラ２８Ａ及び駆動軸４５が付勢された場合でも、駆動軸４５の回転中心が第三シュート部材３８に対して相対的に変位するのを抑制することができる。したがって、第二搬送ローラ２８Ａの第一面３８Ａからの突出量が、駆動軸４５や第三シュート部材３８の撓みや歪みに起因して過小になったり過大になったりするのを抑制できる。したがって、上述のような中間軸受け４１が設けられていない場合に比べ、第二搬送ローラ２８Ａの第一面３８Ａからの突出量が適正に維持され、これにより安定したシート搬送を実施することができる。
【００５１】
また、中間軸受け４１を駆動軸４５に沿って前後方向にスライドさせることにより、中間軸受け４１を保持部４３によって保持される位置に配設することができる。したがって、このようなスライド操作よりも煩雑な組み付け手順が必要となる中間軸受け４１に比べ、簡便な手順で中間軸受け４１を取り付けることができる。また、第二ピンチローラ２８Ｂから第二搬送ローラ２８Ａに作用する押圧力によって第二搬送ローラ２８Ａ及び駆動軸４５が付勢された際には、そのような付勢力は前後方向に直交する方向へ作用する。そのため、そのような付勢力が中間軸受け４１に作用しても、中間軸受け４１は前後方向へはスライドしにくく、中間軸受け４１を保持部４３から外れにくくすることができる。
【００５２】
また、上記複合機１の場合、中間軸受け４１が上述のような湾曲面４１Ａで駆動軸４５の外周面に当接するので、半周分を超える範囲で当接する場合とは異なり、中間軸受け４１を駆動軸４５の外周面に当接する位置に容易に配置することができ、スライドによる組み付けを容易に実施することができる。
【００５３】
また、上記複合機１の場合、上述のような規制部４７によって中間軸受け４１が保持部４３から外れないようにすることができる。したがって、中間軸受け４１が保持部４３から外れないようにするために、別体の固定具や接着剤を利用しなくてもよい。
【００５４】
また、上記複合機１の場合、中間軸受け４１が保持部４３によって保持される位置へとスライドする途中で、規制部４７が弾性変形することによって中間軸受け４１のスライドを許容する。一方、中間軸受け４１が保持部４３によって保持された後は、規制部４７の変形が復元し、中間軸受け４１が保持部４３から外れる方向へスライドするのを規制部４７が規制する。したがって、このような規制部４７を利用して中間軸受け４１を適切に保持することができる。
【００５５】
また、上記複合機１の場合、保持部４３が中間軸受け４１から作用する力では変形しない構造とされているので、規制部４７が弾性変形可能な構造とされていても、中間軸受け４１を適切に定位置で保持することができる。
【００５６】
また、上記複合機１の場合、ストッパー４９により、規制部４７がストッパー４９との当接位置から更に変位するのを規制することができるので、規制部４７が過剰に変形するのを未然に防ぎ、そのような過剰な変形が原因で規制部４７が破損するのを抑制できる。
【００５７】
また、上記複合機１の場合、保持部４３が上述のような延出部分４３Ａとリブ４３Ｂを有するので、保持部４３の構造を曲げ剛性が高くて変形しにくい構造にすることができる。
【００５８】
また、上記複合機１の場合、上述のような突設片４１Ｂ、規制部４７、及び保持部４３が協働することで、中間軸受け４１が前後方向へスライドするのを規制することができる。
【００５９】
また、上記複合機１の場合、中間軸受け４１は、保持部４３及び駆動軸４５の少なくとも一方との間に、上述のような隙間をなす状態にある。そのため、このような隙間がない場合に比べ、中間軸受け４１と駆動軸４５との間に作用する摩擦抵抗を低減することができ、駆動軸４５を駆動するモータにかかる負荷を軽減することができる。
【００６０】
また、上記複合機１の場合、中間軸受け４１が上述のような回転対称性を有する形状とされている。そのため、回転対称性のない形状とされている場合に比べ、取り付け方向に誤りが生じる可能性を低減することができる。
【００６１】
［補足］
以上、シート搬送装置、及び画像読取装置について、例示的な実施形態を挙げて説明したが、上述の実施形態は本発明の一態様として例示されるものに過ぎない。すなわち、本発明は、上述の例示的な実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲内において、様々な形態で実施することができる。
【００６２】
例えば、上記実施形態では、画像読取装置に相当する読取ユニット３、及びシート搬送装置に相当するＡＤＦ部３Ｂが、複合機１に組み込まれる事例を示したが、単機能のイメージスキャナ装置として構成されたものにおいて、上述の構成を採用してもよい。
【００６３】
また、上記実施形態では、中間軸受け４１が上述のような湾曲面４１Ａで駆動軸４５の外周面の半周分に接触する例を示したが、半周分を超える範囲や半周分に満たない範囲で当接する構成を採用してもよい。
【００６４】
また、上記実施形態では、上述のような規制部４７によって中間軸受け４１を保持部４３から外れないようにしていたが、他の手段（例えば、別体の固定具や接着剤等。）を利用して中間軸受け４１を保持部４３から外れないようにしてもよい。
【００６５】
また、上記複合機１の場合、保持部４３が中間軸受け４１から作用する力では変形しない構造とされているので、規制部４７が弾性変形可能な構造とされていても、中間軸受け４１を適切に定位置で保持することができる。
【００６６】
また、上記実施形態では、ストッパー４９を設けてあったが、ストッパー４９を設けるか否かは任意である。また、上記実施形態では、ストッパー４９について、図示したような特定形状のストッパー４９を例示したが、ストッパー４９の具体的な形状は特に限定されない。また、上記実施形態では、ストッパー４９が第三シュート部材３８の第二面３８Ｂに一体成形されている例を示したが、ストッパー４９と第三シュート部材３８を別部品にしてストッパー４９を第三シュート部材３８に固着してもよい。
【００６７】
また、上記実施形態では、保持部４３が延出部分４３Ａ及びリブ４３Ｂを有する剛性の高く構造とされていたが、延出部分４３Ａ及びリブ４３Ｂを有する構造とするか否かは任意である。
【００６８】
また、上記実施形態では、中間軸受け４１が上述のような回転対称性を有する形状とされていたが、中間軸受け４１が回転対称性を有する形状とされるか否かは任意である。
また、上記実施形態では、本明細書でいう第一方向が前後方向となる例を示したが、操作パネルが前方となる相対方向において、第一方向が左右方向となるような構成にしてもよい。
【００６９】
なお、以上説明した例示的な実施形態から明らかなように、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置は、更に以下に挙げるような構成を備えていてもよい。
まず、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、中間軸受けは、駆動軸の外周面のうちの半周分に当接する湾曲面を有してもよい。
【００７０】
このように構成されたシート搬送装置によれば、中間軸受けが上述のような湾曲面で駆動軸の外周面に当接するので、半周分を超える範囲で当接する場合とは異なり、中間軸受けを駆動軸の外周面に当接する位置に容易に配置することができ、スライドによる組み付けを容易に実施することができる。
【００７１】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、シュート部材には、中間軸受けをスライドさせて当該中間軸受けが保持部によって保持された際に、中間軸受けの一部に引っ掛かることにより、中間軸受けが保持部から外れる方向へスライドするのを規制する規制部が設けられていてもよい。
【００７２】
このように構成されたシート搬送装置によれば、上述のような規制部によって中間軸受けが保持部から外れないようにすることができる。したがって、中間軸受けが保持部から外れないようにするために、別体の固定具や接着剤を利用しなくてもよい。
【００７３】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、規制部は、中間軸受けが保持部によって保持される位置へとスライドする途中で、中間軸受けから作用する力によって弾性変形することにより、中間軸受けのスライドを妨げない位置へと待避し、中間軸受けが保持部によって保持される位置に達すると、弾性変形していた形状が復元することによって中間軸受けが保持部から外れる方向へスライドするのを規制する状態になってもよい。
【００７４】
このように構成されたシート搬送装置によれば、中間軸受けが保持部によって保持される位置へとスライドする途中で、規制部が弾性変形することによって中間軸受けのスライドを許容する。一方、中間軸受けが保持部によって保持された後は、規制部の変形が復元し、中間軸受けが保持部から外れる方向へスライドするのを規制部が規制する。したがって、このような規制部を利用して中間軸受けを適切に保持することができる。
【００７５】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、保持部は、中間軸受けから作用する力では変形しない構造とされていてもよい。
このように構成されたシート搬送装置によれば、保持部が中間軸受けから作用する力では変形しない構造とされているので、規制部が弾性変形可能な構造とされていても、中間軸受けを適切に定位置で保持することができる。
【００７６】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、シュート部材は、規制部との間に間隔を空けて設けられ、規制部が弾性変形して規制部との間の間隔が狭まる向きに規制部が変位した際に当該規制部に当接することにより、その当接位置から規制部が更に変位するのを規制するストッパーを有してもよい。
【００７７】
このように構成されたシート搬送装置によれば、ストッパーにより、規制部がストッパーとの当接位置から更に変位するのを規制することができるので、規制部が過剰に変形するのを未然に防ぎ、そのような過剰な変形が原因で規制部が破損するのを抑制できる。
【００７８】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、保持部は、シュート部材の第二面から当該第二面と交差する方向へ板状に延出する延出部分と、シュート部材の第二面から当該第二面と交差する方向へ板状に延出し、かつ延出部分に対して垂直に設けられた補強用のリブとを有してもよい。
【００７９】
このように構成されたシート搬送装置によれば、保持部が上述のような延出部分とリブを有するので、保持部の構造を曲げ剛性が高くて変形しにくい構造にすることができる。
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、中間軸受けは、保持部によって保持される位置に配置された際に、規制部と保持部との間に配置されることによって中間軸受けが第一方向へスライドするのを規制する突設片を有してもよい。
【００８０】
このように構成されたシート搬送装置によれば、上述のような突設片、規制部、及び保持部が協働することで、中間軸受けが第一方向へスライドするのを規制することができる。
【００８１】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、中間軸受けは、従動ローラからの押圧力が駆動ローラに作用していない状態においては、保持部及び駆動軸の少なくとも一方との間に遊びとなる隙間をなす状態にあってもよい。
【００８２】
このように構成されたシート搬送装置によれば、中間軸受けは、保持部及び駆動軸の少なくとも一方との間に、上述のような隙間をなす状態にある。そのため、このような隙間がない場合に比べ、中間軸受けと駆動軸との間に作用する摺動抵抗を低減することができ、駆動軸を駆動するモータにかかる負荷を軽減することができる。
【００８３】
また、本明細書で説明したシート搬送装置、及び画像読取装置において、中間軸受けは、１８０度回転させた際に回転前と同一形状となる回転対称性を有する形状とされていてもよい。
【００８４】
このように構成されたシート搬送装置によれば、中間軸受けが上述のような回転対称性を有する形状とされている。そのため、回転対称性のない形状とされている場合に比べ、取り付け方向に誤りが生じる可能性を低減することができる。
【符号の説明】
【００８５】
１…複合機、２…本体ユニット、３…読取ユニット、３Ａ…フラットベッド部（ＦＢ部）、３Ｂ…自動原稿搬送部（ＡＤＦ部）、５…操作パネル、６…媒体排出トレイ、７…前面カバー、８…媒体供給カセット、１１Ａ…第一イメージセンサ、１１Ｂ…第二イメージセンサ、１２…ＦＢプラテン、１３Ａ…第一ＡＤＦプラテン、１３Ｂ…第二ＡＤＦプラテン、１４…ガイドレール、１５…キャリッジ、１６…歯付きベルト、１７…押圧部、２０…搬送部、２１…供給部、２２…排出部、２５…吸入ローラ、２６Ａ…分離ローラ、２６Ｂ…分離片、２７Ａ…第一搬送ローラ、２７Ｂ…第一ピンチローラ、２８Ａ…第二搬送ローラ、２８Ｂ…第二ピンチローラ、２９Ａ…排出ローラ、２９Ｂ…排出ピンチローラ、３１Ａ…第一シート押さえ部、３１Ｂ…第二シート押さえ部、３３…ＡＤＦベース、３４…上部カバー、３５…下部カバー、３６…第一シュート部材、３７…第二シュート部材、３８…第三シュート部材、３８Ａ…第一面、３８Ｂ…第二面、３８Ｃ…開口部、４１…中間軸受け、４１Ａ…湾曲面、４１Ｂ…突設片、４３…保持部、４３Ａ…延出部分、４３Ｂ…リブ、４３Ｃ，４３Ｄ…係止爪、４５…駆動軸、４７…規制部、４９…ストッパー。
【図１】
0006500680.tif 000002
【図２】
0006500680.tif 000003
【図３】
0006500680.tif 000004
【図４】
0006500680.tif 000005
【図５】
0006500680.tif 000006
【図６】
0006500680.tif 000007
【図７】
0006500680.tif 000008