(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸に取り付けられ、該回転軸の回転に応じて打楽器を打撃可能な打撃機構と、
踏み込み操作されるフットボードと、
一端に前記回転軸と結合する回転軸結合部を備え、該回転軸に対して回転力を伝達する伝達機構と、
一端が前記フットボードの前端に枢動自在に取り付けられ、他端が前記伝達機構に結合し、該フットボードに対する踏み込み操作に応じた回転力を該伝達機構に伝達する連結部材であって、前記伝達機構との結合位置を調整するための第１位置調整機構を備える前記連結部材と
を備える打楽器用ペダル装置。
【請求項２】
前記伝達機構は、チェーン、リンク機構又はベルトからなる請求項１に記載の打楽器用のペダル装置。
【請求項３】
前記連結部材は、異なる種類の伝達機構を互換的に結合可能に構成される請求項１又は２の何れかに記載の打楽器用のペダル装置。
【請求項４】
前記回転軸結合部は、前記回転軸との結合位置を調整するための第２位置調整機構を有する請求項１乃至３の何れかに記載の打楽器用のペダル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばドラムセットのバスドラムなどの打楽器を演奏する際に用いる打楽器用ペダル装置に関し、詳しくはフットボードに対する伝達機構の取り付け構造の改良に関する。
【０００２】
打楽器用ペダル装置（以下、単に「ペダル装置」とも言う）は、例えばドラムセットのバスドラムなどの打楽器を演奏するために用いる。ペダル装置は、フットボードの踏み込み操作に応じた回転力を伝達機構により回転軸に伝達し、該回転軸の回転に応じて該回転軸に取り付けられたビーターが回転することにより、バスドラムのドラムヘッドを打撃するように構成されている。
【０００３】
伝達機構の一例として、チェーン部材からなる「チェーンドライブ方式」がある。チェーンドライブ方式の場合、ペダル装置は、チェーン部材の一端をフットボードの裏面にネジ等により固定し、他端を回転軸に結合するように構成される（例えば、下記特許文献１の図３を参照）。
【０００４】
伝達機構の別の一例として、アルミ等の金属部材からなる棒状の伝達ロッドを含むリンク機構からなる「ダイレクトドライブ方式」がある。ダイレクトドライブ方式の場合、ペダル装置は、リンク機構の一端をフットボードの先端に回転可能に結合し、他端を回転軸に結合するように構成される（例えば下記特許文献２の図１を参照）。
【０００５】
上記の他にも、例えば、ゴム素材、ナイロン素材或いは皮革素材などからなるベルトを用いたベルトドライブ方式など、様々な種類の伝達機構が従来からある。周知の通り、伝達機構の種類に応じて、ペダル装置の操作感覚、すなわち、ユーザによる踏み込み操作に応じたビーターの移動量等の打撃運動の特性が異なっている。どの種類の伝達機構を持つペダル装置をユーザが使用されるかは、専らユーザ自身の好み等に応じる。
【０００６】
従来のペダル装置は、伝達機構の種類が何であるにせよ、伝達機構とフットボードを直接結合する構成である。このため、伝達機構の種類によっては、伝達機構とフットボードを直接結合するためのネジ等の係止部材がフットボードの裏面に突出してしまうことがあった。したがって、従来のペダル装置では、フットボードの裏面に突出した部材により、フットボードの踏み込み量の調整幅（すなわちペダルストローク）が狭くなってしまうことがあった。また、フットボードの踏み込みに応じて、フットボードの裏面に突出した部材がアンダープレートに衝突して、アンダープレートを損傷したり、あるいは異音が発生したりする恐れがあった。
【０００７】
また、従来のペダル装置は、一般的に、伝達機構を異なる種類に交換できるようになっていない。ユーザが、異なる種類の伝達機構を使用したい場合には、伝達機構の種類毎に１台ずつペダル装置を用意する必要があった。この点、下記の非特許文献１には、異なる種類の伝達機構を互換的に使用できるペダル装置が開示されている。しかし、この場合であっても、伝達機構とフットボードを結合する構造は、従来の方式を踏襲している。すなわち、チェーンドライブ方式の場合は、チェーンの一端をフットボードの裏面にネジ等により直接結合し、ダイレクトドライブ方式の場合は、リンク機構の一端をフットボードの先端に直接結合するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００６‐３４３４５９号公報
【特許文献２】特開２００３‐２５５９２７号公報
【非特許文献】
【０００９】
【非特許文献１】「Falcon Single Bass Drum Pedal PF1000 - Self-Adjusting Hoop Clamp - Interchangeable Beater Weights」、[ｏｎｌｉｎｅ]、MAPEX DRUMS US, INC、２０１５年、［平成２７年８月２４日検索］、インターネット〈URL:http://mapexdrums.com/us/products/hardware/bass-drum-pedals/single/pf1000/〉
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
この発明は、上述の点に鑑みてなされたもので、どのような種類の伝達機構を用いる場合であっても、フットボードの裏面に突出するネジ等の係止部材を用いずに、伝達機構とフットボードを連結できるようにした打楽器用ペダル装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明は、回転軸に取り付けられ、該回転軸の回転に応じて打楽器を打撃可能な打撃機構と、踏み込み操作されるフットボードと、一端に前記回転軸と結合する回転軸結合部を備え、該回転軸に対して回転力を伝達する伝達機構と、一端が前記フットボードの前端に枢動自在に取り付けられ、他端が前記伝達機構に結合し、該フットボードに対する踏み込み操作に応じた回転力を該伝達機構に伝達する連結部材であって、前記伝達機構との結合位置を調整するための第１位置調整機構を備える前記連結部材とを備える打楽器用ペダル装置である。
【００１２】
この発明に係るペダル装置は、一端が前記フットボードの前端に枢動自在に取り付けられ、他端が前記伝達機構に結合し、該フットボードに対する踏み込み操作に応じた回転力を前記伝達機構に伝達する連結部材を備える構成により、回転軸に対して回転力を伝達する伝達機構とフットボードとを連結部材を介して結合できる。フットボードに対する踏み込み操作に応じた回転力は、連結部材を介して伝達機構に伝達され、該伝達機構を介して回転軸に伝達される。回転軸の回転に応じて打撃機構が、例えばバスドラム等の打楽器を打撃する。このように、連結部材を介してフットボードに伝達機構を結合する構成により、どのような種類の伝達機構を適用する場合でも、ネジ等の係止部材をフットボードの裏面に取り付けることが不要となる。また、連結部材と伝達機構の結合位置を調整するというシンプルな機構により、打撃機構の角度を変えることなく、フットボードの角度を調整することができる。
【００１３】
一実施形態において、前記伝達機構はチェーン、リンク機構又はベルトからなる。別の実施形態において、前記連結部材は、異なる種類の伝達機構を互換的に結合可能に構成される。これにより、ユーザは１つのペダル装置を所有するだけで、異なる種類の伝達機構を互換的に使用できる。また、更に別の実施形態において、前記回転軸結合部が、前記回転軸との結合位置を調整するための第２位置調整機構を具備してよい。回転軸結合部と回転軸の結合位置を調整することにより、伝達機構に対する打撃機構の相対的な取り付け位置を調整することができる。
【発明の効果】
【００１４】
この発明に係る打楽器用ペダル装置によれば、連結部材を介してフットボードに伝達機構を結合する構成により、どのような種類の伝達機構を適用する場合でも、フットボードの裏面から突出するネジ等の部材を無くすことができる。従って、どのような種類の伝達機構を適用する場合でも、フットボードに伝達機構を直結する従来方式に比べて、ペダルストロークを広くとることができる。また、ネジ等の部材がアンダープレートに衝突することによる損傷や、異音発生等の不都合を効果的に防止できる。また、連結部材と伝達機構の結合位置を調整するというシンプルな機構により、打撃機構の角度を変えることなく、フットボードの角度を調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明に係る打楽器用ペダル装置の一例であって、チェーンからなる伝達機構を備えるペダル装置の側面図。
【図２】図１のペダル装置の正面図。
【図３】連結部材を矢印Ａから見た拡大斜視図。
【図４】図３の連結部材を矢印Ｂから見た平面図。
【図５】図３の連結部材を矢印Ｃから見た側面図。
【図６】（ａ）はチェーン部材を矢印Ａから見た斜視図、（ｂ）はチェーン部材を矢印Ｄから見た斜視図、
【図７】ロッカ部材を矢印Ａから見た斜視図。
【図８】この発明に係る打楽器用ペダル装置の別の一例であって、リンク機構からなる伝達機構を備えるペダル装置の側面図。
【図９】（ａ）はリンク機構を矢印Ｅから見た斜視図、（ｂ）はリンク機構を矢印Ｆから見た斜視図。
【図１０】連結部材と伝達機構との結合位置を調整するための位置調整機構の別の構成例を説明する図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、添付図面を参照して、この発明の一実施形態について詳細に説明する。
【００１７】
図１は、この発明に係る打楽器用ペダル装置の一実施形態として、「チェーンドライブ方式」の伝達機構を備えたペダル装置１０を示す全体側面図であって、一部を断面で示す。また、図２は、図１のペダル装置１０を前方から見た正面図である。打楽器用ペダル装置１０（以下、単に「ペダル装置」とも言う）は、例えばドラムセットのバスドラムを演奏する際に用いる。以下の説明において、ペダル装置１０の前後上下方向は、ペダル装置１０が水平な床面に載置された状態を基準とし、図１の左側をペダル装置１０の前方とし、図１の上側をペダル装置１０の上方とする。
【００１８】
図１及び図２に示す通り、ペダル装置１０は、演奏者によって踏込操作されるフットボード２と、左右１対の支柱３の上端間に回転自在に支持された回転軸４と、該回転軸４の略中央に固定されたロッカ部材５に取り付けられたシャフト７及び該シャフト７の先端に取り付けられたビーター６からなる打撃機構と、一端に回転軸４と結合する回転軸結合部８２を備え、該回転軸４に対して回転力を伝達するチェーン部材８と、一端がフットボード２の前端に枢動可能に取り付けられ、他端がチェーン部材８に結合し、該フットボード２に対する踏み込み操作に応じた回転力を前記チェーン部材８に伝達する連結部材２０とを備える。
【００１９】
フットボード２は、演奏者の足を載せるに十分な大きさの平板状に形成され、その後端において、アンダープレート１１上に設けられたヒール部１２に対して、ヒンジ部１３を介して枢動自在に取り付けられている。フットボード２の前端には、前述の通り連結部材２０が枢動自在に取り付けられている。チェーン部材８は、上端に備わる回転軸結合部８２（図６参照）を介してロッカ部材５に結合される一方、下端に連結部材２０に結合する連結部材結合部８１を有し、該連結部材結合部８１を介して連結部材２０に結合される。
【００２０】
ロッカ部材５には、また、シャフト固定部５１が具わる。シャフト固定部５１にシャフト７を固定することで、打撃機構（シャフト７及びビーター６）が回転軸４に結合される。また、アンダープレート１１の前端には、フープクランプ１４が具備されている。ペダル装置１０は、その前方にバスドラム（図示略）が位置するように設置され、フープクランプ１４により該バスドラム（図示略）に取り付けられる。
【００２１】
次に、図３〜図５を参照して、連結部材２０の構成例を説明する。図３は、図１の矢印Ａから見た連結部材２０の拡大斜視図であって、チェーン部材８を取り外した状態を示す。また、図４は、連結部材２０を矢印Ｂから見た平面図を示し、図５は連結部材２０を矢印Ｃから見た側面図を示す。連結部材２０の一端部２２には、貫通孔２４が形成される。連結部材２０は、貫通孔２４に挿通された取り付け軸２５を介して、フットボード２の前端部２３に結合される。取り付け軸２５は、前記回転軸４と略平行に配置される。連結部材２０の一端部２２は、連結部材２０をペダル装置１０に組み付けた状態で、その裏面２２ａ（図５）がフットボード２の裏面２ａ（図１）からできるだけ突出しないような形状及びサイズに形成されるとよい。
【００２２】
一実施形態において、連結部材２０は、ベアリングを介してフットボード２の前端部２３に取り付けられる。例えば、連結部材２０の貫通孔２４に、取り付け軸２５を軸支するためのベアリング（不図示）が組み込まれる。この場合、取り付け軸２５の両端はフットボード２の前端部２３に固定され、連結部材２０が取り付け軸２５に対して相対的に枢動可能である。別の一例として、フットボード２の前端部２３に、取り付け軸２５の端部を軸支するベアリングが組み込まれる。この場合、取り付け軸２５がフットボード２の前端部２３に枢動可能に取り付けられ、連結部材２０は、取り付け軸２５と一体的にフットボード２に対して相対的に枢動する。ベアリングを介してフットボード２の前端部２３に連結部材２０を取り付けることで、フットボード２に対する連結部材２０の枢動がスムーズになり、ペダル装置１０の操作感を向上することができる。
【００２３】
連結部材２０はチェーン部材８の連結部材結合部８１と結合するための結合部２６を備える。結合部２６は、前記一端部２２から前記取り付け軸２５に対して略垂直方向に延びるように形成される。結合部２６は、上面２６ａの左右側面及び後方に壁を有し、上面２６ａの略中央にネジ穴２６ｂが設けられている。
【００２４】
図６（ａ）及び（ｂ）は、チェーン部材８の構成例を示す図であって、（ａ）はチェーン部材を図１の矢印Ａの側から見た斜視図、（ｂ）はチェーン部材を矢印Ｄから見た斜視図を示す。図６（ａ）、及び、（ｂ）に示す通り、チェーン部材８は、チェーン８ａと、該チェーン８ａの下端に備わる連結部材結合部８１と、該チェーン８ａの上端部８ｂに取り付けられた回転軸結合部８２とからなる。
【００２５】
連結部材結合部８１は、連結部材２０の結合部２６に適合する形状、すなわち結合部２６の上面２６ａに設けられた左右側壁面の内側に嵌合する形状からなり、上面８１ａの略中央にネジ穴８１ｂが設けられている。チェーン部材８を連結部材２０に結合する際には、連結部材結合部８１の上面８１ａを結合部２６の上面２６ａ（図３、図４）に当接して、ネジ穴８１ｂ及びネジ穴２６ｂ（図３、図４）をネジ２７（図１）で係止することにより、連結部材結合部８１を結合部２６に取り付ける。
【００２６】
一実施形態において、連結部材２０の結合部２６は、チェーン部材８との結合位置を調整するための位置調整機構を備える。例えば、連結部材２０側のネジ穴２６ｂが長孔で形成されるとともに（図３及び図４参照）、連結部材２０の結合部２６の上面２６ａ及びチェーン部材８の連結部材結合部８１の上面８１ａに、互いに係合する位置決め用の複数の係合突起２６ｃ及び８１ｃが形成される。連結部材２０に対するチェーン部材８の結合位置は、該長孔２６ｂにより許容される範囲内で調整できる。連結部材２０の上面２６ａ及びチェーン部材８の上面８１ａに形成された複数の係合突起２６ｃ及び８１ｃにより規定される複数の位置により、連結部材２０に対するチェーン部材８の結合位置を段階的に位置決めすることができる。
【００２７】
このように、連結部材２０に対するチェーン部材８の結合位置を調整するだけのシンプルな機構によって、チェーン部材８に対するフットボード２の相対的な取り付け位置調整が可能となる。したがって、ロッカ部材５の回転位置（すなわち、ビーター６の角度）を変更することなく、床面に対するフットボード２の角度を調整することが可能となる。具体的には、前記結合位置を、フットボード２の前端部２３に近づけるほど、フットボード２の前記角度が大きくなり（つまり、フットボード２の前端部２３が上がり）、前記結合位置を、フットボード２の前端部２３から遠ざけるほどフットボード２の前記角度が小さくなる（つまり、フットボード２の前端部２３が下がる）。すなわち、連結部材２０に対するチェーン部材８の結合位置を調整する位置調整機構は、フットボード２の角度調整が調整可能である。
【００２８】
チェーン部材８の上端は、例えばネジ（不図示）により、回転軸結合部８２に固定される。回転軸結合部８２は、全体として、回転軸４の回転軌跡に対応する円曲線状の形状からなり、フットボード２の踏み込み操作に応じたチェーン部材８の動きがスムーズに回転軸４に伝達されるようになっている。回転軸結合部８２は、下面８２ａにロッカ部材５に係合するための凹部８２ｂを備え、凹部８２ｂには図示しないネジ穴が設けられている。図７は、ロッカ部材５を図１の矢印Ａからみた拡大斜視図であって、チェーン部材８を取り外した状態を示す。ロッカ部材５には、回転軸結合部８２の凹部８２ｂに係合する係合部５２が具わり、その上面５２ａにネジ穴５２ｂが設けられている。チェーン部材８をロッカ部材５に結合する際には、回転軸結合部８２の凹部８２ｂを係合部５２に係合し、凹部８２ｂのネジ穴（図示外）及び係合部５２のネジ穴５２ｂに取り付けたネジ（図示外）で係止することにより、回転軸結合部８２を係合部５２に取り付ける。
【００２９】
一例として、回転軸結合部８２は、ロッカ部材５に対する結合位置を調整するための位置調整機構を備える。例えば、回転軸結合部８２の凹部８２ｂのネジ穴（図示外）が長孔に形成される。これにより、該長孔により許容される範囲で、ロッカ部材５に対する回転軸結合部８２の結合位置、言い換えれば、チェーン部材８と回転軸４との結合位置を変更できる。また、回転軸結合部８２の凹部８２ｂとロッカ部材５の係合部５２の互いの当接面に複数の係合突起８２ｃ及び係合突起５２ｃを設けることにより、その結合位置を、該係合突起８２ｃ及び係合突起５２ｃにより規定される複数位置にて段階的に位置決めすることができる。チェーン部材８とロッカ部材５の結合位置を変更することにより、チェーン部材８とビーター６との相対的な取り付け位置を調整することができる。すなわち、チェーン部材８に対するロッカ部材５の結合位置を調整するための位置調整機構は、チェーン部材８とビーター６との相対的な取り付け位置を調整可能である。チェーン部材８とビーター６との相対的な取り付け位置を超背うすることによって、フットボード２に対する踏み込み操作に応じたビーター６の運動特性、すなわち、ペダル装置１０の「踏み心地」を調整することができる。
【００３０】
上記の構成からなるペダル装置１０の動作について説明する。図１等に示すチェーンドライブ方式のペダル装置１０は、フットボード２に対する踏み込む操作の行われていない状態である。ユーザが、フットボード２の踏み込み操作を行うと、この踏み込み操作に応じて、フットボード２はヒンジ部１３を支点に上から下に向って枢動する。これに応じて、フットボード２の前端が下方に移動することにより、フットボード２の前端に連結された連結部材２０を介して、チェーン部材８が下方に移動する。このチェーン部材８の下方移動により、回転軸４が回転する。すなわち、フットボード２の踏み込み操作に応じた回転力は、連結部材２０を介してチェーン部材８に伝達され、チェーン部材８に固定されたロッカ部材５を、回転軸４を軸として回転させることにより、回転軸４に伝達される。そして、回転軸４の回転に応じて、該回転軸４に固定されたシャフト固定部５１が前方に回転することにより、シャフト７の先端に取り付けられたビーター６が、ペダル装置１０の前方に配置されたバスドラム（図示略）のヘッドを打撃する。ユーザが踏み込み操作を解くと、フットボード２は、回転軸４の一端に連結された復帰用ばね９（図２参照）により付与された上方への復帰習性により、図１に示す位置に復帰する。
【００３１】
上記の構成からなるペダル装置１０によれば、連結部材２０を介してチェーン部材８をフットボード２に連結する構成であるため、従来技術においてチェーンの端部をフットボード２に直接結合するために必要であったネジ等のフットボード裏面から突出する部材をなくすことができる。このため、フットボードの裏面にチェーン端部を直接結合していた従来技術に比べて、ペダルストロークを広くとることができる。また、フットボード２の裏側のネジ等がアンダープレート１１に衝突することによる、損傷や異音発生等の不都合を効果的に解消することができる。
【００３２】
図８は、この発明に係る打楽器用ペダル装置の別の実施形態として、「ダイレクトドライブ方式」の伝達機構を備えたペダル装置１０の構成例を示す全体側面図であり、一部を断面で示す。図８に示す「ダイレクトドライブ方式」のペダル装置１０は、伝達機構としてリンク機構８０を備える他は、図１等に示す「チェーンドライブ方式」のペダル装置１０と同様に構成される。図１等に示す「チェーンドライブ方式」のペダル装置１０と共通の構成要素については同じ符号を付けて、その説明を省略する。「ダイレクトドライブ方式」のペダル装置１０の場合、フットボード２の前端に結合された連結部材２０の上端にリンク機構８０の下端が結合され、該リンク機構８０の上端に備わる回転軸結合部８４を介して回転軸４が結合される。そして、フットボード２の踏み込み操作に応じた回転力が連結部材２０を介してリンク機構８０に伝達され、該リンク機構８０が回転軸４に該回転力を伝達するようになっている。
【００３３】
図９（ａ），（ｂ）は、リンク機構８０を抽出して示す斜視図であって、（ａ）は図８の矢印Ｅから見た図、（ｂ）は矢印Ｆから見た図を示す。リンク機構８０は、アルミ等の金属部材を例えばダイカスト（鋳造）により棒状に形成した伝達ロッド８３と、回転軸４に結合するための回転軸結合部８４とからなり、伝達ロッド８３の上端と回転軸結合部８４の下端が枢動自在に接続される。
【００３４】
伝達ロッド８３の下端には、連結部材２０に結合するための連結部材結合部８３ａが形成をされている。連結部材結合部８３ａは、連結部材２０の結合部２６（図３参照）に適合する形状からなり、ネジ穴８３ｂを有する。リンク機構８０を連結部材２０に結合する際は、伝達ロッド８３の連結部材結合部８３ａの上面と結合部２６の上面２６ａ（図３、図４）を当接して、ネジ穴８３ｂ及びネジ穴２６ｂ（図３、図４）に取り付けたネジ２８（図８参照）で係止することにより、伝達ロッド８３を連結部材２０に取り付ける。
【００３５】
連結部材２０とリンク機構８０の結合位置も、該長孔２６ｂにより許容される範囲内で調整できる。また、伝達ロッド８３の連結部材結合部８３ａにも位置決め用の複数の係合突起８３ｃが形成されており、該複数の係合突起２６ｃ及び８１ｃにより規定される複数の位置により、前記結合位置を段階的に位置決めできる。従来のダイレクトドライブ方式では、リンク機構をフットボードに直結する構成であったため、リンク機構とフットボードの結合位置の調整をシンプルな機構で実現するのは困難だった。この点、本発明によれば、リンク機構８０からなる伝達機構を備えるペダル装置１０において、連結部材２０に対するリンク機構８０の結合位置の調整というシンプルな機構によって、リンク機構８０に対するフットボード２の相対的な取り付け位置調整が可能となる。
【００３６】
リンク機構８０の上端に備わる回転軸結合部８４は、下面８４ａにロッカ部材５の係合部５２（図７）に係合する凹部８４ｂを備える。回転軸結合部８４をロッカ部材５に結合する際には、凹部８４ｂを係合部５２に嵌合して、凹部８４ｂのネジ穴（図示外）と係合部５２のネジ穴５２ｂに取り付けたネジ（図示外）で係止することにより、回転軸結合部８４を係合部５２に取り付ける。
【００３７】
リンク機構８０の回転軸結合部８４も、ロッカ部材５との結合位置を調整する位置調整機構を備えてよい。すなわち、凹部８４ｂのネジ穴（図示外）が長孔に形成され、該長孔により許容される範囲で、ロッカ部材５に対するリンク機構８０の結合位置を調整できる。図９に示す通り、凹部８４ｂにも複数の係合突起８４ｃが形成されており、ロッカ部材５に対するリンク機構８０の結合位置を、複数の係合突起８４ｃ及び係合突起５２ｃにより規定される複数位置にて段階的に位置決めできるようになっている。
【００３８】
この実施例に係る連結部材２０は、異なる種類の伝達機構、具体的には、チェーン部材８及びリンク機構８０を、互換的に結合可能である。すなわち、連結部材２０の結合部２６は、チェーン部材８及びリンク機構８０の端部に備わる連結部材結合部８１及び８３の何れにも適合するように形成されている。ユーザは、連結部材２０に取り付ける伝達機構を取り替えるだけで簡単に、「チェーンドライブ方式」と「ダイレクトドライブ方式」とを使い分けることが可能となる。連結部材２０に対する伝達機構８、８０の着脱は、結合部２６のネジ着脱により簡単に行うことができる。そのネジ止め箇所は、フットボード２の前端から延びた位置である。したがって、例えばフットボード２の裏面側に手を入れてネジを着脱すること等の面倒な作業を行うことなく、簡単に連結部材２０に対する伝達機構８、８０の着脱を行うことができる。周知の通り、「チェーンドライブ方式」と「ダイレクトドライブ方式」とでは、踏み込み操作に応じたビーター６の移動量等の打撃運動の特性など、ペダル装置の操作感覚が異なる。異なる種類の伝達機構を簡単に選択できることは、ペダル装置を複数用意しておき、ペダル装置を取り替える、といった面倒な手間をかけずに簡単に、操作感覚が異なるペダル装置を利用できるという点で、ユーザにとって便利である。
【００３９】
以上、この発明の一実施形態を説明したが、この発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。
【００４０】
例えば、連結部材２０に伝達機構８又は８０を結合する手段は、前述したようなネジ及びネジ穴に限らず、連結部材２０に伝達機構８又は８０を結合できさえすれば、周知のどのような係止手段を用いてもよい。また、連結部材２０の結合部２６の形状は図示したものに限らない。
【００４１】
また、連結部材２０と伝達機構８、８０との結合位置を調整するための位置調整機構は、前記のような、連結部材２０側のネジ穴２６ｂが長孔で形成される構成に限らず、伝達機構８、３０側のネジ穴８１ｂ又は８３ｂが長孔で形成されてもよい。また、更に別の構成例として、例えば図１０に示すように連結部材２０の結合部２６と伝達機構８、８０側の連結部材結合部８１又は８３ａのそれぞれの当接面が、互いに嵌合する複数の凹凸を有する嵌合面により構成され、且つ、連結部材２０側のネジ穴２６ｂ又は伝達機構側のネジ穴８１ｂ（又は８３ｂ）が長孔で形成され、該嵌合面の嵌合位置で段階的に位置決めできるようにしてもよい。更に別の例として、連結部材２０側又は伝達機構８，８０側の少なくとも一方に、結合位置の調整方向に配列された複数のネジ穴を有し、ネジ等の係止手段により係止するネジ穴の位置によって結合位置を調整できるように構成してもよい。
【００４２】
また、伝達機構８、８０と回転軸４の結合位置を調整するための位置調整機構もまた、連結部材２０と伝達機構８、８０との結合位置を調整するための位置調整機構について上述したのと同様に、様々な変形が可能である。
【００４３】
また、連結部材２０と伝達機構８又は８０との結合位置を、係合突起２６ｃと係合突起８１ｃ又は８３ｃにより位置決めする構成例を説明したが、この位置決め機構は、例えば、突起と凹部の組み合わせなど、連結部材２０と伝達機構８又は８０とを或る位置で係合できさえすれば、どのような構成でもよい。
【００４４】
また、伝達機構８又は８０とロッカ部材５との結合位置を、係合突起８２ｃ又は８４ｃと係合突起５２ｃにより位置決めする構成例を説明したが、この位置決め機構も、例えば、突起と凹部の組み合わせなど、伝達機構８又は８０とロッカ部材５とを或る位置で係合できさえすれば、どのような構成でもよい。
【００４５】
また、結合部２６は、異なる種類の伝達機構を互換的に結合できない、伝達機構の種類毎に固有の形状でもよい。
【００４６】
また、伝達機構は、チェーンドライブ、ダイレクトドライブ方式に限らず、ゴム素材、ナイロン素材或いは皮革素材などからなるベルトを用いたベルトドライブ方式など、周知のどのような伝達機構であってもよい。
【符号の説明】
【００４７】
１０  打楽器用ペダル装置、２０  連結部材、２  フットボード、３  支柱、４  回転軸、５  ロッカ部材、６  ビーター、７  シャフト、８  チェーン部材（伝達機構）、８０  リンク機構（伝達機構）
【図１】
0006589548.tif 000002
【図２】
0006589548.tif 000003
【図３】
0006589548.tif 000004
【図４】
0006589548.tif 000005
【図５】
0006589548.tif 000006
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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