(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車車輪のホイールに固定される固定部材と、
前記固定部材に備えられ、前記ホイールの回転によって前記固定部材と共に回転しながら磁力を発散する回転子と、
前記固定部材から突出する回転軸と、
前記回転軸に備えられる回路基板と、
前記回路基板に偏って備えられ、前記回路基板の固定された状態を維持させるウェイトと、
前記回路基板に電気的に連結され、前記回路基板と共に固定された状態で前記回転子で発生する磁力で発電する固定子と、
前記回路基板に電気的に連結され、前記固定子から発電する電気エネルギーを受けて発光する発光部材と、
前記回転軸に結合され、前記回路基板が一端に空回り可能に支持される空回り支持体と、
前記空回り支持体の他端に支持され、広告内容を広告する広告部材と、
前記広告部材に偏って備えられ、前記広告部材の固定された状態を維持させる広告ウェイトとを含み、
前記空回り支持体は、前記回路基板および前記広告部材を回転自在に支持するベアリングを外側に備え、
前記発光部材は、
前記回路基板の外側に実装される第１発光部材と、前記回路基板の内側に実装される第２発光部材とを含み、
前記第２発光部材は、前記回路基板の中心に向けて側面に光を照射するものであり、
一側で前記第２発光部材から照射される光を受け、他側は所定の接続部材によって前記広告部材に結合される導光板をさらに含み、
前記第２発光部材から照射された光は、前記導光板の内部における全反射を通じて案内されて前記広告部材に照射されることを特徴とする自動車ホイール用発光装置。
【請求項２】
前記ウェイトは、円弧状に撓んで形成されることを特徴とする請求項１に記載の自動車ホイール用発光装置。
【請求項３】
前記回転軸は、末端の外側に雄ねじ山が形成され、
前記空回り支持体は、前記雄ねじ山がねじ結合されるように、末端に雌ねじ山が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自動車ホイール用発光装置。
【請求項４】
前記広告部材は、上端の厚さより下端の厚さが厚く形成されることを特徴とする請求項１に記載の自動車ホイール用発光装置。
【請求項５】
前記広告ウェイトは、円弧状に撓んで形成されることを特徴とする請求項１に記載の自動車ホイール用発光装置。
【請求項６】
前記導光板で案内された光を前記広告部材に均一に分布させるために、前記導光板の反射面には微細形状の光学パターンが形成されたことを特徴とする請求項１に記載の自動車ホイール用発光装置。
【請求項７】
前記光学パターンは、前記導光板の反射面の中心から外側へいくほどより密に形成されることを特徴とする請求項６に記載の自動車ホイール用発光装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車ホイール用発光装置（Ｌｕｍｉｎｏｕｓ  ｄｅｖｉｃｅ  ｆｏｒ  ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ  ｗｈｅｅｌ）に関し、自動車の車輪の回転力で発電し、発電する電気エネルギーを用いて広告部材を照明し、かつ、発電過程で発生する逆磁場に対応して広告部材が傾くことなく正しい状態で広告できる自動車ホイール用発光装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、自動車の車輪は、車体の両側にホイールを構成し、ホイールの外周縁にタイヤを装着するように形成される。ここで、タイヤが装着されるホイールは、一般的なステンレススチールホイールとアルミニウムホイールが主流となっている。
【０００３】
そして、自動車車輪のホイールに磁石とコイルとが備えられた状態で自動車の車輪の回転力を利用して発電し、発電する電気エネルギーを用いて広告部材（広告板）を照明できる装置が開発されている。
【０００４】
ここで、自動車車輪のホイールには磁石が固定され、自動車の車輪と共に回転可能であり、自動車車輪のホイールに回転可能に固定された回転軸にはコイルとランプとが備えられる回路基板が装着され、広告内容が印刷された広告部材（広告板）も装着される。
【０００５】
したがって、自動車の車輪が回転すると、自動車の車輪と共に磁石が回転するため、回転する磁石による電磁気誘導によってコイルで発電する電気エネルギーがランプに提供され、ランプが発光できる。そして、ランプから発光する光は広告板に提供される。
【０００６】
しかし、発電過程で発生する磁石の運動方向と反対方向に逆磁場が発生して、図１に示されているように、広告部材（広告板）が傾いた状態で広告する問題点がある。
【０００７】
本発明の背景技術は、大韓民国特許庁に出願され公開された大韓民国公開特許第１０−２００４−０１１０１６９号（２００４年１２月３１日）が掲げられている。
【０００８】
前述した従来技術は、固定子の固定された状態を維持させるために回転抑制羽根が用いられているが、回転抑制羽根による実効性が不十分であり、製造上の複雑性およびそれに伴う費用上昇などの問題点がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明が解決しようとする課題は、自動車の車輪の回転力で発電し、発電する電気エネルギーを用いて広告部材を照明し、かつ、発電過程で発生する逆磁場に対応して広告部材が傾くことなく正しい状態で広告できる自動車ホイール用発光装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一実施例による自動車ホイール用発光装置は、自動車車輪のホイールに固定される固定部材と、前記固定部材に備えられ、前記自動車ホイールの回転によって前記固定部材と共に回転しながら磁力を発散する回転子と、前記固定部材から突出する回転軸と、前記回転軸に備えられる回路基板と、前記回路基板に偏って備えられ、前記回路基板の固定された状態を維持させるウェイトと、前記回路基板に電気的に連結され、前記回路基板と共に固定された状態で前記回転子で発生する磁力で発電する固定子と、前記回路基板に電気的に連結され、前記固定子から発電する電気エネルギーを受けて発光する発光部材と、前記回転軸に結合され、前記回路基板が一端に空回り可能に支持される空回り支持体と、前記空回り支持体の他端に支持され、広告内容を広告する広告部材とを含む。
【００１１】
また、前記ウェイトは、円弧状に撓んで形成される。
【００１２】
また、前記回転軸は、末端の外側に雄ねじ山が形成され、前記空回り支持体は、前記雄ねじ山がねじ結合されるように、末端に雌ねじ山が形成される。
【００１３】
また、前記広告部材は、上端の厚さより下端の厚さが厚く形成される。
【００１４】
また、広告ウェイトは、円弧状に撓んで形成される。
【００１５】
また、前記発光部材は、前記回路基板の外側に実装される第１発光部材と、前記回路基板の内側に実装される第２発光部材とを含み、前記第２発光部材は、前記回路基板の中心に向けて側面に光を照射することができる。
【００１６】
また、一側で前記第２発光部材から照射される光を受け、他側は所定の接続部材によって前記広告部材に結合される導光板をさらに含み、前記第２発光部材から照射された光は、前記導光板の内部における全反射を通じて案内されて前記広告部材に照射される。
【００１７】
また、前記導光板で案内された光を前記広告部材に均一に分布させるために、前記導光板の反射面には微細形状の光学パターンが形成される。
【００１８】
また、前記光学パターンは、前記導光板の反射面の中心から外側へいくほどより密に形成される。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の一実施例による自動車ホイール用発光装置によれば、自動車ホイールの回転力で発電し、発電する電気エネルギーを用いて広告部材を照明し、かつ、発電過程で発生する逆磁場に対応して広告部材が傾くことなく正しい状態で広告可能で、広告部材が傾くことなく正しい状態で広告できるという利点がある。
【００２０】
また、本発明の他の実施例による自動車ホイール用発光装置によれば、回路基板の内側に実装され、側面に光を照射する発光部材と導光板とを備えることにより、広告部材の中央部分に発生するダークスポット（Ｄａｒｋ  Ｓｐｏｔ）の発生を防止し、広告部材の全面が均一な明るさを維持できるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】従来技術により広告部材が傾いた状態を示す図である。
【図２】本発明の一実施例を示す分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施例の斜視図である。
【図４】本発明の一実施例の要部を示す分解斜視図である。
【図５】図４の結合された状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の一実施例の作動状態を示す側面結合図である。
【図７】本発明の他の実施例の作動状態を示す側面結合図である。
【図８】図７に示された発光部材が回路基板に設けられた状態を示す図である。
【図９】本発明の自動車ホイール用発光装置が自動車の車輪に装着される前の状態を示す斜視図である。
【図１０】本発明の自動車ホイール用発光装置が自動車の車輪に装着された状態を示す斜視図である。
【図１１】本発明により広告部材が傾いていない状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、添付した図面を参照して、本発明について詳細に説明する。
【００２３】
本発明の自動車ホイール用発光装置は、図２〜図６に示されているように、固定部材１０と、回転子２０と、回転軸３０と、回路基板４０と、ウェイト５０と、固定子６０と、発光部材７０と、空回り支持体８０と、広告部材９０とを含む。
【００２４】
固定部材１０は、自動車車輪１のホイール２に固定されるもので、板材状に形成され、かつ、自動車車輪１のホイール２に締結されるための楔状の着脱部材１１が後面に形成されている。したがって、固定部材１０を自動車車輪１のホイール２に押して加圧すると、着脱部材１１がホイール２に係止されて固定されるため、固定部材１０は自動車車輪１のホイール２に固定される。
【００２５】
回転子２０は、固定部材１０に備えられ、自動車車輪１のホイール２の回転によって固定部材１０と共に回転しながら磁力を発散するもので、磁石から構成される。このような磁石は複数構成され、固定部材１０の全面に放射状に分散して備えられる。
【００２６】
回転軸３０は、固定部材１０の中央から突出するもので、末端の外側に雄ねじ山３１が形成される。このような雄ねじ山３１は、空回り支持体８０の雌ねじ山８２にねじ結合される。
【００２７】
回路基板４０は、回転軸３０に空回り可能に備えられるもので、固定子６０から印加される電気エネルギーを発光部材７０に提供するように構成される。
【００２８】
ウェイト５０は、回路基板４０に偏って備えられ、回路基板４０の固定された状態を維持させるもので、円弧状に撓みながら長く形成される。そして、ウェイト５０が円弧状に形成されることによって回路基板４０の外側に偏って設けられ、回路基板４０の設置面積が少なくて済み、長く形成されることによって重量を増大させることができる。
【００２９】
固定子６０は、回路基板４０に電気的に連結され、回路基板４０と共に固定された状態で回転子２０で発生する磁力で発電するもので、コイルから構成される。したがって、固定子６０は、回転子２０で発生する磁力を利用して発電することができる。
【００３０】
一方、発光部材７０は、回路基板４０に電気的に連結され、固定子６０から発電する電気エネルギーを受けて発光するもので、電球やＬＥＤから構成される。したがって、固定子６０から発生する電気エネルギーによって発光部材７０で発光する。
【００３１】
空回り支持体８０は、回転軸３０に結合され、回路基板４０が一端に空回り可能に支持されるもので、回路基板４０が設けられるベアリング８１が一端の外側に備えられるか、回路基板４０および広告部材９０がそれぞれ設けられるベアリング８１が両端の外側にそれぞれ備えられる。したがって、回路基板４０がベアリング８１を介して空回り支持体８０の一端に設けられると、回路基板４０が空回り支持体８０の一端で空回り可能である。また、回路基板４０および広告部材９０がベアリング８１にそれぞれ設けられることによって、空回り支持体８０の両端で回路基板４０および広告部材９０がそれぞれ空回り可能である。
【００３２】
そして、空回り支持体８０は、回転軸３０の雄ねじ山３１がねじ結合されるように、末端に雌ねじ山８２が形成される。したがって、回転軸３０に空回り支持体８０が結合される。
【００３３】
また、空回り支持体８０は、透明体または半透明体から構成される。
【００３４】
そして、本発明は、広告部材９０に偏って備えられ、広告部材９０の固定された状態を維持させる広告ウェイト１００をさらに含む。広告ウェイト１００は、広告部材９０の後面に固定されるもので、円弧状に撓みながら長く構成される。また、広告ウェイト１００は、光が透過するように透明体または半透明体から構成される。
【００３５】
したがって、広告ウェイト１００によって、広告部材９０は、固定された状態が強固に維持できる。
【００３６】
広告部材９０は、発光部材７０から発生する光を用いて広告内容を広告するもので、広告内容が備えられた板材状で、かつ、光が透過するように透明や半透明材質から構成される。したがって、発光部材７０から発散する光が広告部材９０に照射されると、広告内容が明るくなるため、歩行者の視線が集中して広告効果が増大できる。
【００３７】
また、図６の右側に示されているように、広告部材９０は、上端の厚さより下端の厚さが厚く形成される。すなわち、広告部材９０は、上端より下端が厚く形成されることによって荷重が下端に集中可能で、別のウェイトを備えなくても、正しい状態を維持することができる。
【００３８】
一方、図７および図８には、本発明の自動車ホイール用発光装置の他の実施例が示されている。以下では、図７および図８に示された実施例と前述した一実施例の間の重複する技術内容に関する説明は省略し、技術的特徴の相違点を中心に説明する。
【００３９】
図７を参照すれば、本発明の自動車ホイール用発光装置の他の実施例によれば、発光部材が回路基板４０の内側および外側にそれぞれ電気的に連結される。すなわち、固定子６０から発生する電気エネルギーによって発光する発光部材は、回路基板４０の内側および外側にそれぞれ実装され、外側に実装される第１発光部材７０は、前述した実施例の発光部材のように、固定子６０から発生する電気エネルギーによって発光し、その光が広告部材９０に照射されて広告部材９０に表現された広告内容を明るくする。
【００４０】
この場合、第１発光部材７０だけで広告部材９０に光を照射すると、広告部材９０の全面からみて広告部材９０の中央部分に、周辺より相対的に暗いダークスポット（Ｄａｒｋ  Ｓｐｏｔ）が発生し、それによって広告部材９０の広告内容を明確に把握できない問題がある。
【００４１】
上記の問題を解決するために、本発明の他の実施例では、回路基板４０の内側に実装される第２発光部材７１と、前記第２発光部材７１から照射された光を案内する導光板８５とをさらに含む。
【００４２】
前記導光板８５の一側は前記第２発光部材７１から照射される光を受け、他側は、例えば、透明両面テープのような材質から構成された所定の接続部材８７によって広告部材９０に結合される。
【００４３】
ここで、前記第２発光部材７１は、回路基板４０に電気的に連結され、固定子６０から発電する電気エネルギーを受けて発光するもので、電球やＬＥＤから構成され、前記第２発光部材７１は、正面に光を照射するのではなく、側面に光を照射する。具体的に、回路基板４０の中心に向けて光を照射し、回路基板４０の中心に照射された光は、導光板８５に沿って案内されて広告部材９０に照射される。
【００４４】
特に、第２発光部材７１から照射された光が導光板８５の外部に抜け出ないように、導光板８５の内部では光の全反射がなされる。すなわち、臨界角以上の入射角を有する光が導光板８５の媒質境界面ですべて反射することにより、導光板８５を介して案内される光が導光板８５の出射面を介して広告部材９０に広く拡散して、ダークスポットの発生を防止し、広告部材９０の全面が均一な明るさを維持できるという利点がある。また、内側および外側の発光部材を適切に備えることにより、従来に比べて発光部材の個数を減少させられるという利点がある。
【００４５】
ここで、前記導光板８５で案内された光を広告部材９０に均一に分布させるために、導光板８５の反射面（下面）には微細形状の光学パターン８６が形成される。前記光学パターン８６は、ドットやプリズムのような構造に形成可能である。この時、図面に示されていないが、導光板８５の出射面に均一な明るさの光を照射するために、前記光学パターン８６は、光源から遠くなるほどより密に形成されることが好ましい。導光板８５の反射面を介した光の反射は、外側より内側がより活発であるため、反射面の内側および外側で反射する光の量を均一に分布させるためには、光学パターン８６が導光板８５の反射面の中心から外側へいくほどより多く形成されるようにすることが好ましい。
【００４６】
以下、本発明の一実施例を基準として動作過程を説明する。
【００４７】
まず、空回り支持体８０の一端に固定子６０が備えられた回路基板４０と広告部材９０とを設ける。そして、回転子２０が備えられた固定部材１０から突出した回転軸３０の端部に空回り支持体８０を設ける。また、固定部材１０の着脱部材１１を自動車車輪１のホイール２に加圧して固定させる。
【００４８】
この状態で、自動車が走行することによって自動車車輪１のホイール２が回転すると、回転子２０と共に固定部材１０が回転する。ここで、回転子２０が回転しながら磁力を固定子６０に提供するため、ウェイト５０によって固定された状態が維持される回路基板４０に固定された固定子６０で発電が行われる。
【００４９】
この時、回転する回転子２０と固定された状態の固定子６０による発電過程で発生する逆磁場によって固定子６０の設けられた回路基板４０が傾いた状態に至ることがある。すなわち、逆磁場によって回路基板４０がウェイト５０の重量を克服しながら傾いた状態になり得る。
【００５０】
しかし、回路基板４０が傾いた状態になっても、広告ウェイト１００が備えられた広告部材９０は傾くことなく正しい姿勢で固定された状態が維持できる。
【００５１】
このように、空回り支持体８０の両端に回路基板４０および広告部材９０が回転可能にそれぞれ設けられるため、回路基板４０が傾いても、広告部材９０は傾かなくなる。すなわち、広告部材９０は傾くことなく正しい姿勢で広告することができる。
【００５２】
したがって、歩行者は、傾くことなく正しい状態を維持しながら明るく光る広告部材９０を介して広告内容を容易に確認することができる。
【００５３】
このように、本発明は、自動車ホイールの回転力を利用して発電して広告部材を照明することができ、固定子が備えられる回路基板と広告内容が備えられる広告部材がそれぞれのウェイトによって固定された状態が維持されるため、発電過程で回路基板が傾いても、広告部材が傾くことなく正しい状態で広告できるため、自動車の車輪に適用されて広く使用できる非常に有用な発明といえる。
【００５４】
本発明の属する技術分野における当業者は、本発明がその技術的思想や必須の特徴を変更することなく他の具体的な形態で実施可能であることを理解することができる。そのため、以上に記述した実施例はあらゆる面で例示的なものであり、限定的ではないことが理解されなければならず、本発明の範囲は詳細な説明よりは後述する特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲の意味および範囲、そしてその等価の概念から導出されるあらゆる変更または変形した形態が本発明の範囲に含まれると解釈されなければならない。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明によれば、自動車ホイールの回転力で発電する電気エネルギーを用いて広告部材を照明し、かつ、発電過程で発生する逆磁場に対応して広告部材が傾くことなく正しい状態で広告可能で、広告部材が傾くことなく正しい状態で広告できる自動車ホイール用発光装置を製造することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0006541867.tif 000007
【図７】
0006541867.tif 000008
【図８】
0006541867.tif 000009
【図９】
0006541867.tif 000010
【図１０】
0006541867.tif 000011
【図１１】
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