(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物開口部と車体開口部とを向かい合わせた状態で建物開口底及び車体開口底の相互の高低差による空隙を覆うための建物開口部覆閉装置であって、
建物開口底に取り付けられた固定手段と、
固定手段に基端部を固定した一定幅の柔軟な覆閉帯を有し、この覆閉帯の先端部の幅方向中間部から車体開口底への取付け用突片を突設するとともに、この取付け用突片の幅方向両側に位置する覆閉帯の先端部分を補助閉覆板とした覆閉手段と、
からなり、
車体開口底へ取付け用突片を取り付けた状態で、車体開口底の両端側の隙間を上記補助閉覆板で狭めるように構成しており、
上記固定手段に対して覆閉帯の基端部を着脱可能とするとともに、この基端部に先端部に付設された第１取付け用突片と同等の機能を有する第２取付け用突片を形成し、第２取付け用突片を車体側開口部の開口底に取り付けるとともに、覆閉帯の先端部を固定手段に取り付けることが可能に形成したことを特徴とする、建物開口部覆閉装置。
【請求項２】
上記固定手段を、建物開口底の幅方向に延びる収納部とし、この収納部内に上記覆閉帯を収納することが可能に形成したことを特徴とする、請求項１に記載の建物開口部覆閉装置。
【請求項３】
上記取付け用突片の幅方向中間部にこの中間部と同じ長さの端棒を設置するとともに、取付け用突片の両側部を、覆閉帯との間に切込みを存して幅方向へ延長してなり、
取付け用突片の両側部を、幅方向の内方へ折り返すことができるように形成したことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の建物開口部覆閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物開口部覆閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば物流用冷凍庫などの建物に開口部を設け、この建物開口部にトラック後部の車体開口部を向かい合わせ、これら両開口部を介して、物品の搬入出することが行われている。
【０００３】
昨今、上述の開口部からの虫の侵入を阻止する防虫対策などとして、ドックシェルターを設置する事例が多くなっている。しかしながら、エアー式などのドックシェルターは、開口部の上側及び左右側の三方向をカバーするものであり、下側にはカバーがない。
トラックの車体開口部は地表から一定の高さにあるために、建物開口部も地表より高い位置に形成されるのが通常であるが、車体のサイズにより車体開口部の高さが異なるので、車体開口部の下端部（トラックの荷台など）と建物開口部の下端（建物のプラットホームなど）との間に空隙が生じ易い。
通常のドックシェルターなどの構成では、後述の通り、上述の空隙から、空気の吹込みなどにより虫が侵入したり、外気が流入することを十分に防止することができない。
【０００４】
そこでこの空隙から外気や虫が冷凍庫内に進入することを防止するため、冷凍庫の搬入出口遮蔽装置が提案されている。この搬入出口遮蔽装置は、建物開口部の下部に設置された、その幅方向に長い上端開口で箱形の収容容器と、この収納容器内から出し入れ可能で折り畳み自在な蛇腹状の遮蔽板とからなり、この遮蔽板の先端部を建物開口部の底部に取り付けることが可能に構成している（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−１２８２６３
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
一般的にドックシェルターなどの開口部の底部側（以下「建物開口底」という）とトラックなどの車体の開口部の底部側（以下「建物開口底」という）との間の空隙を防ぐ技術としては、パッド式、ボトムカーテン式、電動エアーボトムシール等が知られている。
しかしながら、パッド式は大きなクッションでドックシェルターの下部を塞ぐ手段であり、持ち運びや置き場所に難があった。
ボトムカーテン式及び電動エアーボトムシールは、ドックシェルターの開口幅に合わせた形状となっているが、トラックなどの車体の荷台へ固定することが難しく、車体の背面にあるさまざまな凹凸との間に小さな隙間が発生し、風の吹込みが発生するという問題がある。
【０００７】
引用文献１の引用文献の装置では、建物開口底と車体開口底との空隙の大半を遮蔽板によってカバーすることができる。しかしながら遮蔽板の先端部の幅方向両側に未だ隙間が生じており、防虫や外気の遮蔽の機能を十分に果たせなかった。
【０００８】
本発明の第１の目的は、遮蔽性をより高めることが可能な建物開口部覆閉装置を提供することである。
本発明の第２の目的は、防虫機能を十分に発揮できる建物開口部覆閉装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１の手段は、建物開口部と車体開口部とを向かい合わせた状態で建物開口底及び車体開口底の相互の高低差による空隙を覆うための建物開口部覆閉装置であって、
建物開口底に取り付けられた固定手段と、
固定手段に基端部を固定した一定幅の柔軟な覆閉帯を有し、この覆閉帯の先端部の幅方向中間部から車体開口底への取付け用突片を突設するとともに、この取付け用突片の幅方向両側に位置する覆閉帯の先端部分を補助閉覆板とした覆閉手段と、
からなり、
車体開口底へ取付け用突片を取り付けた状態で、車体開口底の両端側の隙間を上記補助閉覆板で狭めるように構成しており、
上記固定手段に対して覆閉帯の基端部を着脱可能とするとともに、この基端部に先端部に付設された第１取付け用突片と同等の機能を有する第２取付け用突片を形成し、第２取付け用突片を車体側開口部の開口底に取り付けるとともに、覆閉帯の先端部を固定手段に取り付けることが可能に形成した。
【００１０】
本手段では、図６に示すように車体開口底１２４と建物開口底１０４との高低差による空隙を覆う覆閉帯１４を有する建物開口部覆閉装置において、図３に示すように、覆閉帯の少なくとも先端部ｅ１の幅方向中間部から取付け用突片（図示例では第１取付け用突片１８Ａ）を突設するとともに、取付け用突片の両側の閉塞帯先端部分を補助閉覆板２６とすることを提案している。好適な一適用例として、覆閉帯１４の幅方向中間部で車体開口底１２４と建物開口底１０４との高低差による大きな間隙（空隙）を覆い、車体開口底の両側に残る相対的に小さな間隙（隙間）を補助閉覆板２６で覆うことで、防虫及び風の吹込み防止の効果を高めるようにしている。“車体開口底の両側”という用語は、車体開口底が建物開口底内へ挿入されるときには建物開口底の両側を含むものとする。
【００１２】
また本手段は、図３に示すように覆閉帯１４の先端部ｅ１及び基端部ｅ２に同等の機能を有する第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂを設けることを提案するものである。一方の突片を取付け手段として使用して消耗又は破損したときに、他方の突片を使用できるので、覆閉装置のライフサイクルが長くなる。
【００１３】
第２の手段は、第１の手段を有し、かつ
上記固定手段を、建物開口底の幅方向に延びる収納部とし、この収納部内に上記覆閉帯を収納することが可能に形成している。
【００１４】
本手段は、固定手段４を、図２に示すように建物開口底１０４の幅方向に延びる収納部とすることを提案している。覆閉帯１４を収納部内へ収納させることができるので、装置を使用しないときに邪魔にならない。“収納部”は、筐体部でも、或いは収納溝部でもよい。
【００１５】
第３の手段は、第１の手段又は第２の手段を有し、かつ
上記取付け用突片の幅方向中間部にこの中間部と同じ長さの端棒を設置するとともに、取付け用突片の両側部を、覆閉帯との間に切込みを存して幅方向へ延長してなり、
取付け用突片の両側部を、幅方向の内方へ折り返すことができるように形成している。
【００１６】
本手段は、図９に示すように少なくとも第１取付け用突片１８Ａを、覆閉帯１４との間に切込み３０を存して幅方向に延長してなり、想像線に示すように取付け用突片を折り返し可能に形成している。これにより車体開口底１２４に挿入される取付け用突片部分の幅を調整できる。
【発明の効果】
【００１７】
第１の手段に係る発明によれば、車体開口底へ取付け用突片を取り付けた状態で、車体開口底の両端側との隙間を補助閉覆板で狭めるから、風の吹込み或いは虫の侵入をより効果的に防止できる。
また第１の手段に係る発明によれば、覆閉帯の先端部及び基端部の双方に取付け用突片を設け、両端を入れ替えて使用できるので、覆閉装置のライフサイクルが長くなる。
第２の手段に係る発明によれば、固定手段が覆閉帯収納用の収納部を兼ねるから使い勝手がよい。
第３の手段に係る発明によれば、取付け用突片の両側部を、覆閉帯との間に切込みを存して幅方向へ延長したから、取付け用突片の両側部を折り返して取付け用突片の実質的な幅を調整できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施形態に係る建物開口部覆閉装置の斜視図である。
【図２】図１の建物開口部覆閉装置を建物開口部に適用した構成を建物内方から見た斜視図である。
【図３】図１の装置の要部（覆閉手段）の展開状態を示す図である。
【図４】図１の装置の他の要部（固定手段）の変形例を示す図である。
【図５】図１の装置を建物開口部への適用箇所の変形例を示す図である。
【図６】図１の装置の使用例を側方から描いた図である。
【図７】図６の使用例を上方から描いた図である。
【図８】図６の使用例を斜め上内方から描いた図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係る建物開口部覆閉装置の覆閉手段を展開状態で示す図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
図１から図８は、本発明の第１実施形態に係る建物開口部覆閉装置２を示している。
【００２０】
説明の便宜上、本発明の建物開口部覆閉装置自体の構成よりも、本発明が適用される建物及び車体を先に解説する。
図２において、符号１００は、建物であり、建物内部と外部とを仕切る外郭の一部に建物開口部１０２を有している。建物の好適な例として冷蔵庫などの冷蔵施設が挙げられるが、これに限定されるものではない。
建物開口部１０２とは、例えば物品の搬出入口や人の移動口をいうものとする。
建物開口部１０２は、本実施形態において、車体から物品を搬出入するのに適したドックシェルターとして構成しているが、ドックシェルターでなくてもよい。図示例のドックシェルターは、矩形（長方形又は正方形）の両側にサイド部１０６を、上側にヘッド部１０８をそれぞれ形成している。本実施形態のサイド部及びヘッド部は、空気圧の調整などにより開口部の内方への膨出及び後退が可能なクッション部としているが、単なるパッド部としても構わない。建物１００の外郭のうち建物開口部１０２の両側には、後述の係合部２８を受けるための係合具受け１１２を設けている。
建物開口部１０２の下部は、図６に示すように、建物の床構造を外方へ延長させてなるプラットフォームとしている。このプラットフォーム形成箇所の付近を建物開口底１０４と称する。プラットフォームの先端部にはクッション材１１４を付設するとよい。
符号１２０は、自動車などの車両を示す（図７参照）。例えば輸送用トラックやトレーラーなどが該当する。車両は、周囲の適所（一般に後面）に車体開口部１２２を有する。
図示例の車体開口部１２２は、当該開口部の車体開口底１２４以外の場所に枢着した扉１２６で開閉可能に形成している。
なお、車体開口底１２４は、後述の磁石が吸着可能な金属部分を含むものとする。
【００２１】
本発明の建物開口部覆閉装置２は、図１に示す如く、固定手段４と、覆閉手段１２とで形成される。
【００２２】
固定手段４は、図２に示すように、建物開口底１０４に形成されており、少なくとも覆閉手段１２の基端部を固定できるように設けられている。「固定」とは、着脱自在に取り付けることを含み、この“着脱自在”には、フック及びフック受けなどの係合手段により係合すること、或いは、磁力を用いて着脱可能とすることが含まれるものとする。
本実施形態の固定手段４は、建物開口底１０４を開口幅の方向へ延びる単一の部材であり、上面側に覆閉手段を収納可能な溝を有するチャネル構造に形成しているが、覆閉手段１２の基端部を固定できる限り、どのような構造でも構わない。
図示例の固定手段４は、細長い底板部の幅方向両側から一対の側板部８を起立して断面コ字形に形成している。この側板部を、建物内を走行するフォークリフトが建物開口部１０２からトラック内へ侵入することを防いだり、荷役作業を行う時の停止位置の目安とするための車輪止めに利用できるように、固定手段４全体を金属などの剛性材料で形成し、建物開口底に対して固着できるようにするとよい。
図４は、固定手段４の変形例を示している。同図（Ａ）は単一の平板形状としたもの、同図（Ｂ）は断面Ｌ字形の部材としたもの、同図（Ｃ）は上面開口の細長い箱状にしたものである。何れの場合も固定部材と覆閉手段の基端部との一方を金属などで形成し、他方に付設した磁石で着脱自在としてもよく、また図示しない箇所に上述の係合手段を設けてもよい。
【００２３】
覆閉手段１２は、建物開口底１０４及び車体開口底１２４に対してそれぞれ連結され、両者の空隙を閉覆する機能を有する。ここでの「閉覆」とは、空隙をおおよそカバーすることを意味し、完全に閉塞する状態となることまでは意味しない。
【００２４】
上記覆閉手段１２は、本実施形態では、図３に示すように、覆閉帯１４と、第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂとで形成している。もっとも一方の取付け用突片は省略しても構わない。
覆閉帯１４は、建物開口底１０４及び車体開口底１２４の空隙を覆うのに必要な長さＬ及び幅Ｄを有する。この覆閉帯１４の先端部ｅ１及び基端部ｅ２の幅方向中間部から長さ方向へ上述の第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂを突出している。
第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂの幅ｄは、一般的な車体開口部の幅に対応して設計するとよい。
上記覆閉帯１４の先端部ｅ１及び基端部ｅ２のうち各取付け用突片の両側の部分は、補助閉覆板２６としている。この補助閉覆板２６は、建物開口部１０２（或いは車体開口部）の周囲両側を閉覆できる程度の保形性を有する。
覆閉帯１４の角部には、建物開口部又は車体開口部の口縁部へ係合するための係合部２８を形成している。図示の係合部２８は、係合孔（鳩目）として形成されている。
【００２５】
第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂは、一方の突片が車体開口部への取付け部として使用し続けて傷んだときに、これに代えて他方突片を使用するためのもので、同一の形状及びサイズに設けることが望ましい。以下、第１取付け用突片に関して説明した事柄は、第２取付け用突片に援用するものとする。もっとも第２取付け用突片１８Ｂは、省略しても構わない。
好適な図示例では、上記覆閉帯１４の全体に亘って幅方向に延びる複数の第１の折目１６ａを、また覆閉帯１４と各取付け用突片との境目に第２の折目１６ｂをそれぞれ設けている。これにより覆閉手段１２は、蛇腹状に伸縮可能に形成される。
上記覆閉手段１２は、図３に示す形状の表側シートと裏側シートとを重ねて、第１の折目及び第２の折目と周縁部とで縫着して形成することができる。
【００２６】
第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂには長手方向に沿って端棒２２を設けている。
この端棒２２は、単一シート状の覆閉手段の第１取付け用突片１８Ａに付設してもよいが、上述のように覆閉手段を表裏２枚のシートで形成するときには、第１取付け用突片１８Ａを形成する表側シート部分と裏側シート部分との空隙内に挿入して固定し、或いは空隙の内部から脱落しないように封止するようにしてもよい。
端棒２２は、一定の剛性を有し、これにより、第１取付け用突片１８Ａのうち端棒２２を付設（又は内蔵）した部分の保形性が担保される。第１取付け用突片１８Ａの使い勝手が良好となる。また図６に示すように車体開口底１２４に第１取付け用突片１８Ａを載せて、車体開口底１２４と建物開口底１０４との間に覆閉手段１２を架設したときに、この架設状態が維持されるように、その錘棒の重量を設定するものとする。
【００２７】
また本実施形態では、第１取付け用突片１８Ａ及び第２取付け用突片１８Ｂに幅方向に間欠的に複数の磁石２４を付設している（図３参照）。
【００２８】
上記構成において、本願の建物開口部覆閉装置を使用するときには、車体１２０の後部の車体開口部１２２を建物開口部１０２へ向かい合わせた状態で、収納部から覆閉帯１４の先端側を取り出して、第１取付け用突片１８Ａを車体開口底１２４に載置する。そうすると、磁石２４の磁力により車体開口底１２４に引かれ、分離可能に係止される。次に覆閉帯１４の係合部２８を建物の外郭の係合具受け１１２に係止する。この状態で建物開口底１０４と車体開口部１２２との空隙を、覆閉帯１４の幅方向中間部で閉塞するとともに、建物開口部１０２の両側に生ずる空隙を、覆閉帯の幅方向外側の補助閉覆板２６で閉塞するので、さらに虫の侵入や外気の流入をより確実に阻止できる。
【００２９】
以下、本発明の他の実施形態を説明する。その説明において、第１実施形態と同じ構成に関しては解説を省略する。
図９は、本発明の第２実施形態に係る建物開口部覆閉装置の覆閉手段１２を示している。
本実施形態では、第１取付け用突片１８Ａの両側部を、覆閉帯１４との間に一対の切込み（或いはギャップ）３０を存して幅方向へ延長してなる。
また第１取付け用突片１８Ａの端棒２２は、上記切込みに対応して短く設ける。
この構成によれば、車体開口部１２２の幅が狭いときに、図９に想像線で示すように第１取付け用突片１８Ａの側部を内方へ折り曲げ、車体開口底１２４へ挿入される取付け用突片部分の幅を調整できるようにしている。
また、切込み部にファスナーまたは面ファスナーを設けて、第１取付け用突片１８Ａと覆閉帯１４との継ぎ目の接合、解離を自在とし、第１取付け用突片１８Ａの全幅が車体開口底１２４へ挿入できるときは、ファスナーまたは面ファスナーを接合することで切込み部を閉鎖し、切込み部からの風の吹込み或いは虫の侵入を防ぐようにすることもできる。また、第１取付け用突片１８Ａの側部の内方へ折り曲げる長さに応じて、折り曲げる部分のみをファスナーまたは面ファスナーを解離することで、車体開口底１２４へ挿入される取付け用突片部分の幅を調整することもできる。
【符号の説明】
【００３０】
２…建物開口部覆閉装置  ４…固定手段  ６…収納部  ８…側板部  １０…口部
１２…覆閉手段  １４…覆閉帯  １６ａ…第１折目  １６ｂ…第２折目
１８Ａ…第１取付け用突片  １８Ｂ…第２取付け用突片
２２…端棒  ２４…磁石  ２６…補助閉覆板  ２８…係合部  ３０…切込み
１００…建物          １０２…建物開口部（ドックシェルター）
１０４…建物開口底  １０５…突部  １０６…サイド部  １０８…ヘッド部
１１０…建物開口底  １１２…係合具受け  １１４…クッション材
１２０…車体  １２２…車体開口部  １２４…車体開口底
１２６…扉  １３０…タイヤ  ｅ１…先端部  ｅ２…基端部  Ｓ…係合手段
【図１】
0006601871.tif 000002
【図２】
0006601871.tif 000003
【図３】
0006601871.tif 000004
【図４】
0006601871.tif 000005
【図５】
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【図６】
0006601871.tif 000007
【図７】
0006601871.tif 000008
【図８】
0006601871.tif 000009
【図９】
0006601871.tif 000010