(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の遮蔽材の開閉を制御する電動遮蔽装置であって、
複数の遮蔽材と、
前記複数の遮蔽材の開閉を制御するための複数のモーターユニットとを備え、
前記複数のモーターユニットの各々は、前記複数の遮蔽材の各々の開閉を駆動するためのモーターを収容し、
前記複数のモーターユニットのうち１つのモーターユニットは、前記複数の遮蔽材の開閉に関して制御する制御部、電源供給する電源部、及び外部からの操作要求を受け付け前記制御部に対して制御指示するインターフェース部を有し、前記制御部は、各モーターを駆動制御可能にモーターハーネスで接続されていることを特徴とする電動遮蔽装置。
【請求項２】
前記複数のモーターユニットは、それぞれのモーターを収容する筐体からなり、且つそれぞれ前記複数の遮蔽材を吊下支持する枠体に対して切替接続可能な共通の接続部位を有し、前記筐体は前記枠体に対して配置変更可能な同一形状を有することを特徴とする、請求項１に記載の電動遮蔽装置。
【請求項３】
前記複数のモーターユニットは、それぞれのモーターを収容する筐体からなり、前記筐体は、その一部に着脱可能に取着されたユニットキャップを有し、前記ユニットキャップは、各モーターユニット用の挿通孔の形成のための開放又は閉鎖の選択が可能なノックアウト部が形成された同一形状のユニットキャップを基に形成され、前記複数のモーターユニットのそれぞれの筐体の一部として共有化した部材よりなることを特徴とする、請求項１又は２に記載の電動遮蔽装置。
【請求項４】
前記各モーターユニット用の挿通孔は、前記モーターハーネスの接続に要する挿通孔、及び前記インターフェース部の外部からの操作要求を受け付けに要する挿通孔を含むことを特徴とする、請求項３に記載の電動遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の遮蔽材の開閉を制御する電動遮蔽装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の遮蔽材を有する電動遮蔽装置として、典型的には、電動式の二重カーテン装置が知られている。
【０００３】
二重カーテン装置は、二重のカーテン材、例えば厚地のドレープカーテンと薄地のレースカーテンをそれぞれ室内側、室外側に吊下支持するのが一般的である。
【０００４】
通常、このような二重カーテン装置において、例えば、電動でドレープカーテンとレースカーテンをそれぞれ開閉するよう構成するときは、それぞれのカーテン材の開閉駆動を独立して実現するべく個別にモーターが設けられ、更に、各モーターを制御するそれぞれの制御部や、各モーター及び各制御部に電源供給するそれぞれの電源部が、それぞれのカーテン材の開閉用にモーターユニットとして設けられる。
【０００５】
このように２台のモーターユニット（それぞれモーター、制御部、及び電源部を内蔵）を二重カーテン装置に設置し、２台のモーターユニットを独立して外部操作（例えば操作スイッチ）により制御可能に構成しているため、コストが増大し、その品質管理の負担も大きくなる。
【０００６】
また、２台のモーターユニットを独立して外部操作により制御するよう構成しているため、例えば操作スイッチによりドレープカーテン／レースカーテンを個別に動作させる場合や同時に動作させる場合は、当該操作スイッチの操作選択を行ってから開閉の操作ボタンを押して操作する必要がある。
【０００７】
ところで、通常の二重カーテン装置の利用形態では、レースカーテンとドレープカーテンが全開の状態からドレープカーテンを閉めるときは、まず、レースカーテンも閉めてからドレープカーテンを閉める。また、レースカーテンとドレープカーテンが全閉の状態からドレープカーテンを開閉するときは、レースカーテンは全閉状態に維持されるのが望ましい。そして、ドレープカーテンが全開の状態からレースカーテンを開閉するときは、ドレープカーテンは全開状態に維持されるのが望ましい。したがって、２つの遮蔽材であるレースカーテンとドレープカーテンを必ずしも同時に開閉することが要求されない用途がある。
【０００８】
また、二重カーテン装置に限らず、複数の電動遮蔽装置を前後、上下、或いは左右に配置して、１つの制御装置により、これらの電動遮蔽装置のそれぞれの遮蔽材に対して、その開閉を制御したい場合にも、これら複数の遮蔽材を必ずしも同時に開閉することが要求されない用途がある。例えば、複数の電動遮蔽装置を配置する例として、例えば横型ブラインドとロールカーテンなど異なる種類の電動遮蔽装置を前後、上下、或いは左右に配置するときや、同一種の複数の横型ブラインドを前後、上下、或いは左右に配置するときなど、様々な形態があるが、これらの形態においても、特に宅内ではこれら複数の遮蔽材を必ずしも同時に開閉することが要求されないことが多い。
【０００９】
このような利用形態に鑑みると、２つの遮蔽材を必ずしも同時に開閉する必要の無い用途の電動遮蔽装置に対しては、それぞれの遮蔽材の開閉駆動を独立して実現するべく、個別のモーター、各モーターを制御するそれぞれの制御部、及び各モーター及び各制御部等に電源供給するそれぞれの電源部を当該遮蔽材の数だけ設けるように構成することは、コストの観点や品質管理の観点から不利となる。
【００１０】
そこで、１個のモーターで伝達機構を介して複数の駆動出力軸に接続し、この複数の駆動出力軸の回転に対応付けられたそれぞれの遮蔽材を移動可能に構成することが考えられる。
【００１１】
例えば、１個のモーターでクラッチを介して２個の駆動出力軸に接続し、ドレープカーテンとレースカーテンを個々に移動させるよう構成する二重カーテン装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【００１２】
また、１個のモーターでベルトを掛回した回転子を回転させ、且つ回転子の回転を各カーテンの開閉を行うためのロープを掛回した滑車へ伝達するのを可変にする引き紐及び押し上げカムを設けることで、二重カーテンを個々に移動可能とした二重カーテン装置が開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【００１３】
尚、電動遮蔽装置のモーターユニットの下部に、押しボタンスイッチ等を具備するスイッチ基板を収容するため、ユニットキャップを設ける技法が開示されている（例えば、特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１４】
【特許文献１】実開昭６２−１２９９８４号公報
【特許文献２】特公昭３９−９６４６号公報
【特許文献３】特開２０１３−１７２９２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
上述したように、二重カーテン装置や、特定用途の電動遮蔽装置では、２つの遮蔽材を必ずしも同時に開閉する必要の無い場合に、それぞれの遮蔽材の開閉駆動を独立して実現するべく、個別のモーター、各モーターを制御するそれぞれの制御部、及び各モーター及び各制御部等に電源供給するそれぞれの電源部を当該遮蔽材の数だけ設けるように構成することは、コストの観点や品質管理の観点から不利となる。
【００１６】
一方、特許文献１，２に開示されるように、１個のモーターで伝達機構を介して複数の駆動出力軸に接続し、この複数の駆動出力軸の回転に対応付けられたそれぞれの遮蔽材を移動可能に構成すると、例え１個のモーターで構成しても、適用する電動遮蔽装置に専用化した伝達機構を設けることとなる。即ち、様々な形態がある複数種の二重カーテン装置や異なる種類の電動遮蔽装置における複数の遮蔽材を移動可能に構成しようとすると、その移動に係る回転伝達機構とは別に、これらの装置毎に二次的な伝達機構を更に専用化して設ける必要が生じ、結果として、コストの観点や品質管理の観点からは好ましくない。
【００１７】
また、特許文献３に示されるように、電動遮蔽装置のモーターユニットの下部に、押しボタンスイッチ等を具備するスイッチ基板を収容するため、ユニットキャップを設ける技法があるが、１つの制御部と電源部で、２台分のモーターを制御するよう個別のモーターユニットを構成した場合に、それぞれのモーターユニットを個別の構造で構成すると、コストの観点から改善の余地がある。
【００１８】
本発明の目的は、上述の問題に鑑みて、コストの観点や品質管理の観点から有利な態様で、複数の遮蔽材の開閉を制御する電動遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
本発明の電動遮蔽装置は、複数の遮蔽材の開閉を制御する電動遮蔽装置であって、複数の遮蔽材と、前記複数の遮蔽材の開閉を制御するための複数のモーターユニットとを備え、前記複数のモーターユニットの各々は、前記複数の遮蔽材の各々の開閉を駆動するためのモーターを収容し、前記複数のモーターユニットのうち１つのモーターユニットは、前記複数の遮蔽材の開閉に関して制御する制御部、電源供給する電源部、及び外部からの操作要求を受け付け前記制御部に対して制御指示するインターフェース部を有し、前記制御部は、各モーターを駆動制御可能にモーターハーネスで接続されていることを特徴とする。
【００２０】
本発明の電動遮蔽装置において、前記複数のモーターユニットは、それぞれのモーターを収容する筐体からなり、且つそれぞれ前記複数の遮蔽材を吊下支持する枠体に対して切替接続可能な共通の接続部位を有し、前記筐体は前記枠体に対して配置変更可能な同一形状を有することを特徴とする。
【００２１】
本発明の電動遮蔽装置において、前記複数のモーターユニットは、それぞれのモーターを収容する筐体からなり、前記筐体は、その一部に着脱可能に取着されたユニットキャップを有し、前記ユニットキャップは、各モーターユニット用の挿通孔の形成のための開放又は閉鎖の選択が可能なノックアウト部が形成された同一形状のユニットキャップを基に形成され、前記複数のモーターユニットのそれぞれの筐体の一部として共有化した部材よりなることを特徴とする。
【００２２】
本発明の電動遮蔽装置において、前記各モーターユニット用の挿通孔は、前記モーターハーネスの接続に要する挿通孔、及び前記インターフェース部の外部からの操作要求を受け付けに要する挿通孔を含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、コストの観点や品質管理の観点から有利な態様で、複数の遮蔽材の開閉を制御する電動遮蔽装置を構成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明による一実施形態の電動遮蔽装置として構成される二重カーテン装置の概略構成を示す斜視図である。
【図２】（ａ）は、本発明による一実施形態の電動遮蔽装置の二重カーテン装置におけるモーターユニットの構成例を示すブロック図であり、（ｂ）はその比較例１として、従来技術に基づくモーターユニットの構成例を示すブロック図である。
【図３】（ａ）は、本発明による一実施形態の電動遮蔽装置の二重カーテン装置におけるモーターユニットの変形例を示すブロック図であり、（ｂ）はその比較例２として、モーターユニットの構成例を示すブロック図である。
【図４】本発明による一実施形態の電動遮蔽装置の二重カーテン装置におけるモーターユニットのユニットキャップの詳細を示すブロック図である。
【図５】（ａ）,（ｂ）は、本発明による一実施形態の電動遮蔽装置の二重カーテン装置におけるモーターユニットのユニットキャップの適用例を示す図である。
【図６】（ａ）,（ｂ），（ｃ）,（ｄ）は、本発明による一実施形態の電動遮蔽装置の二重カーテン装置におけるモーターユニットのユニットキャップの効果を説明する図である。
【図７】（ａ）,（ｂ）,（ｃ）は、本発明による一実施形態の電動遮蔽装置の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、図面を参照して、本発明に係る電動遮蔽装置１として、主として、両開き式の一実施形態の二重カーテン装置を例に説明する。尚、本願明細書中、図１にて視認される二重カーテン装置の斜視図に対して、図示上方及び図示下方をカーテン材の吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示左方向を二重カーテン装置の左側、図示右方向を二重カーテン装置の右側と定義する。また、図１の斜視図を視認する側を前側（室内側）、及び、その反対側を後側（又は室外側）とする。
【００２６】
（二重カーテン装置の構成）
まず、図１を参照して、本実施形態の電動遮蔽装置１として構成される二重カーテン装置を説明する。図１は、本発明による一実施形態の電動遮蔽装置１として構成される二重カーテン装置の概略構成を示す斜視図である。
【００２７】
まず、図１に示すように、本実施形態の二重カーテン装置は、主に、室内側レール２‐１、室外側レール２‐２、室内側レール２‐１の左右両端に設けられる移送装置３‐１、室外側レール２‐２の左右両端に設けられる移送装置３‐２、各レール用の複数のランナー４‐１，４‐２、各レール用の先頭ランナー５‐１，５‐２、室内側レール２‐１用の第１モーターユニット６‐１、室外側レール２‐２用の第２モーターユニット６‐２、各モーターユニット６‐１，６‐２内に収容される各モーター７‐１，７‐２と、これらのモーターハーネス１１、第１モーターユニット６‐１に対する電源コード１２、室内側カーテン材（本例ではドレープカーテン）１３‐１、及び室外側カーテン材（本例ではレースカーテン）１３‐２から構成される。
【００２８】
本実施形態の二重カーテン装置は、室内側レール２‐１と室外側レール２‐２が２列に配設され、各レール２‐１，２‐２の一端側から中央側に向かってカーテン材１３‐１，１３‐２が引き出され、或いは各レール２‐１，２‐２の中央側から一端側に向かってカーテン材１３‐１，１３‐２が畳み込まれる。尚、本発明に係る二重カーテン装置は、片開き式であってもよい点に留意する。
【００２９】
各レール２‐１，２‐２には、それぞれ先頭ランナー５‐１，５‐２が対称的に対向配置されて移動可能に支持されている。また、先頭ランナー５‐１と室内側レール２‐１の両端との間、及び先頭ランナー５‐２と室外側レール２‐２の両端との間に、それぞれ多数のランナー４‐１，４‐２が移動可能に支持されている。
【００３０】
そして、カーテン材１３‐１，１３‐２は、それぞれの先頭ランナー５‐１，５‐２及びランナー４‐１，４‐２に吊下支持されている。
【００３１】
室外側レール２‐２の左右両端には移送装置３‐２が取着され、室内側レール２‐１の左右両端には移送装置３‐１が取着されており、各移送装置３‐２，３‐１には駆動プーリー（図示せず）が設けられ、左右両端の移送装置３‐２間、及び移送装置３‐１間で、それぞれの当該駆動プーリーに対して無端状に移送用ベルト（図示せず）が掛回されている。
【００３２】
また、室内側レール２‐１の右端側の移送装置３‐１にはモーターユニット６‐１が吊下支持され、モーターユニット６‐１内に配設されたモーター７‐１の駆動力によりモーター出力軸７１‐１が回転し、この回転が当該駆動プーリーに伝達されて室内側レール２‐１内の当該移送用ベルトが移動する。
【００３３】
また、室外側レール２‐２の右端側の移送装置３‐２にはモーターユニット６‐２が吊下支持され、モーターユニット６‐２内に配設されたモーター７‐２の駆動力によりモーター出力軸７１‐２が回転し、この回転が当該駆動プーリーに伝達されて室外側レール２‐２内の当該移送用ベルトが移動する。
【００３４】
尚、各レールにおける左右両端の移送装置３‐１，３‐２内の当該駆動プーリーの中心部には入力軸が設けられ、その入力軸の中心部には四角孔が設けられている。そして、各モーターユニット６‐１，６‐２におけるそれぞれのモーター７‐１，７‐２のモーター出力軸は、この四角孔に嵌合可能に構成されている。モーター７‐１，７‐２は同一仕様で構成されており、このため、本例では、各モーターユニット６‐１，６‐２を各レールの右端側の移送装置３‐１，３‐２に取着して吊下支持させる例を示しているが、各モーターユニット６‐１，６‐２を各レールの左端側の移送装置３‐１，３‐２に取着して吊下支持させ、各レール内の当該移送用ベルトを移動可能に駆動伝達できるようになっている。尚、モーターユニット６‐１，６‐２を取着しない移送装置３‐１，３‐２に対しては、図１に示すように、底面を保護するカバー３ａを係着するのが好適である。
【００３５】
そして、本実施形態の二重カーテン装置では、室内側レール２‐１内で移動可能に対向配置される先頭ランナー５‐１は、そのレール内で掛回される当該移送用ベルトの前側及び後側にそれぞれ固着されている。同様に、室外側レール２‐２内で移動可能に対向配置される先頭ランナー５‐２は、そのレール内で掛回される当該移送用ベルトの前側及び後側にそれぞれ固着されている。これにより各レール内で移動可能な先頭ランナー５‐１，５‐２がそれぞれの当該移送用ベルトの移動により各レールの一端側から中央側に向かって移動し、或いは中央側から一端側に向かって移動する。このため、カーテン材１３‐１，１３‐２が各レールの一端側から中央側に向かって引き出され、或いはカーテン材１３‐１，１３‐２が各レールの中央側から一端側に向かって畳み込まれる。
【００３６】
モーターユニット６‐１，６‐２の外形を構成する筐体は、それぞれ同一形状の略四角筒状のモーターケース６２‐１，６２‐２と、モーターケース６２‐１，６２‐２を各移送装置３‐１，３‐２に嵌合により連結して取着可能にするそれぞれ同一形状の連結用のベース部材６１‐１，６１‐２と、モーターケース６２‐１，６２‐２の底部を蓋着するそれぞれ同一形状のユニットキャップ６３‐１，６３‐２よりなる。ただし、ユニットキャップ６３‐１，６３‐２には、共にモーターハーネス１１のコネクタ１１ａを挿通可能な挿通孔が設けられているが、ユニットキャップ６３‐１についてのみ、外部操作（或いは図示しない操作スイッチ等）用の通信ケーブルを接続可能な挿通孔が設けられている（図示せず）。また、モーターケース６２‐１にのみ電源コード１２を挿通可能にする挿通孔が設けられている（図示せず）。詳細は後述するが、このようなユニットキャップ６３‐１，６３‐２に設けられる挿通孔は、挿通孔の形成のための開放又は閉鎖の選択が可能なノックアウト部が形成された同一形状のユニットキャップ６３を利用することで、ユニットキャップ６３‐１，６３‐２の部材を共有化することができる。
【００３７】
特に、本実施形態のモーターユニット６‐１は、制御部９と、外部操作要求を受け付け該制御部９に制御指示する外部入力ユーザーインターフェース（ＵＩ）部１０と、制御部９へ、及び制御部９を介してモーター７‐１，７‐２及び外部入力ＵＩ部１０へ電源供給する電源部８と、を内蔵している。尚、外部入力ＵＩ部１０は、外部操作用の通信ケーブルを接続可能なコネクタ部（図示せず）を有しており、この外部操作側装置と制御部９とを双方向通信可能に構成することができる。また、電源コード１２は、電源部８に接続されている。
【００３８】
また、本実施形態のモーターユニット６‐２は、モーター７‐２のみを収容し、モーター７‐２と接続されるモーターハーネス１１は、ユニットキャップ６３‐２の挿通孔を経て、モーターユニット６‐１内の外部入力ＵＩ部１０の基板経由で制御部９に接続されている。
【００３９】
このため、図２（ａ）に示すように、本発明に係る二重カーテン装置は、１つの制御部９と電源部８で、複数の遮蔽材（カーテン材１３‐１，１３‐２）の開閉動作をそれぞれ行うよう設けられた複数のモーター７‐１，７‐２を制御するようになっている。
【００４０】
即ち、本発明に係る二重カーテン装置では、２つの遮蔽材（カーテン材１３‐１，１３‐２）の開閉駆動を行う各モーター７‐１，７‐２を制御する１つの制御部９と、各モーター７‐１，７‐２及び制御部９等に電源供給する電源部８と、更には外部入力ＵＩ部１０とを、１つのモーターユニット６‐１内に収容するように構成したため、低コスト化を図ることができる。例えば、図２（ｂ）に示すように、同様な構成要素には同一の参照番号を付して説明すると、従来技術に基づく比較例では、それぞれのモーターユニット６‐１，６‐２に対しそれぞれに同様な構成の制御部９‐１，９‐２、電源コード１２‐１，１２‐２をそれぞれ有する電源部８‐１，８‐２、及び外部入力ＵＩ部１０‐１，１０‐２を設けていたため、コストの観点や品質管理の観点から不利なものとなっていた。したがって、本発明に係る構成では、これを改善することができる。
【００４１】
第１及び第２モーターユニット６‐１，６‐２は、１つの制御部９と電源部８で、複数の遮蔽材（カーテン材１３‐１，１３‐２）の開閉動作をそれぞれ行うよう設けられた複数のモーター７‐１，７‐２を制御するように構成されていればよいため、例えば図３（ａ）に示すように、第１モーターユニット６‐１に対して短尺な第２モーターユニット６‐２としてもよい。一方で、短尺な第２モーターユニット６‐２としたとき、例えば図３（ｂ）に示す比較例２のように、第２ユニットキャップ６３‐２を有しない形態とすることも可能である。ただし、モーターケース６２‐１，６２‐２やユニットキャップ６３‐１，６３‐２の共有化の図ることで低コスト化を図る観点、及び意匠性の観点から、図１及び図２（ａ）に示す形態とするのが好ましい。
【００４２】
このため、本発明に係る構成では、第１モーターユニット６‐１には、外部入力ＵＩ部１０を収容可能なユニットキャップ６３‐１がモーターケース６２‐１に嵌着される。また、図１及び図２（ａ）に示すように、第２モーターユニット６‐２についても、ユニットキャップ６３‐２がモーターケース６２‐２に嵌着される。
【００４３】
（モーターユニットの構成）
図４を参照するに、外部入力ＵＩ部１０は、スイッチ基板１０ａとモジュラー基板１０ｂとにより構成され、互いに複数のネジを螺入して固定されている。スイッチ基板１０ａの略中央部には表示ランプ１０ｃが設けられており、更にモード選択用とモード設定用の２つの押しボタンスイッチ１０ｄが、当該表示ランプ１０ｃの近傍に設けられている。そして、モジュラー基板１０ｂには、スイッチ基板１０ａと固定されている状態で、これら表示ランプ１０ｃ及び２つの押しボタンスイッチ１０ｄを露出可能な透孔が設けられている。２つの押しボタンスイッチ１０ｄは、各カーテン材を移送するために予め設定された複数の制御モードの中からいずれかのモードを切り替え設定する場合に使用される。そして、押しボタンスイッチ１０ｄの押圧操作によりモードの設定が為されると、表示ランプ１０ｃがモードの設定操作時に設定内容を知らせるよう点滅表示するようになっている。
【００４４】
また、外部入力ＵＩ部１０のモジュラー基板１０ｂは、外部の操作スイッチ（図示せず）等を通信ケーブルで接続するためのケーブル入力端子（モジュラージャック）１０ｅと、図１に示すモーターハーネス１１のコネクタ１１ａを接続するコネクタハウジング１０ｆが設けられている。そして、モジュラー基板１０ｂ上のケーブル入力端子（モジュラージャック）１０ｅとコネクタハウジング１０ｆのそれぞれを介する信号線は、図示しないコネクタを経てスイッチ基板１０ａに接続され、スイッチ基板１０ａは、コネクタ１０ｇを経て、制御部９と所定の配線で接続されている。従って、事実上、外部の操作スイッチ（図示せず）等との接続に用いる当該通信ケーブルや、各モーター７‐１，７‐２用のモーターハーネス１１は、制御部９に接続される。
【００４５】
このように構成された外部入力ＵＩ部１０は、ユニットキャップ６３‐１に取着され、このユニットキャップ６３‐１がモーターケース６２‐１の下端に嵌合孔６３ａを利用して嵌着可能となっている。また、外部入力ＵＩ部１０がユニットキャップ６３‐１に取着された状態では、ユニットキャップ６３‐１に設けられた３つの透孔６３ｂ，６３ｃからそれぞれ表示ランプ１０ｃ及び２つの押しボタンスイッチ１０ｄが露出し、ユニットキャップ６３‐１に設けられた２つの挿通孔６３ｄ，６３ｅからそれぞれケーブル入力端子１０ｅとコネクタハウジング１０ｆが露見されるようになっている。
【００４６】
押しボタンスイッチ１０ｄ又は外部の操作スイッチの操作に基づいて、制御部９は、各カーテン材１３‐１，１３‐２の予め定めた動作仕様で動作するよう構成され、この動作仕様は利用者によって予め定めた動作種類から選択設定可能となっている。また、図示しない操作スイッチは、有線で制御部９の設定及び操作を行う機器として、或いは遠隔操作の無線で制御部９の設定及び操作を行う機器として構成することができる。
【００４７】
ところで、本発明に係るモーターユニット６‐１，６‐２に対してそれぞれ利用するユニットキャップ６３‐１，６３‐２は、共通のユニットキャップ６３を利用することができるようになっている。即ち、図５（ａ）のユニットキャップ６３の下面図に示すように、共通のユニットキャップ６３は、２つの挿通孔６３ｄ，６３ｅがノックアウト部の開放により形成可能となっており、逆に云えばこれらノックアウト部が閉鎖されている状態では、２つの挿通孔６３ｄ，６３ｅが形成されないようになっている。
【００４８】
従って、図５（ｂ）のユニットキャップ６３‐１，６３‐２の下面図に示すように、モーターユニット６‐１用に図５（ａ）に示す当該ユニットキャップ６３を利用する際には、ノックアウト部の開放により２つの挿通孔６３ｄ，６３ｅを形成してユニットキャップ６３‐１を構成する。一方、モーターユニット６‐２用に図５（ａ）に示す当該ユニットキャップ６３を利用する際には、ノックアウト部の開放により挿通孔６３ｅのみを形成してユニットキャップ６３‐２を構成することができる。また、３つの透孔６３ｂ，６３ｃについては、ノックアウト部ではないことから閉鎖したい場合にはシール１４を貼付する。
【００４９】
更に、図６（ｃ）における部分的な正面図、及び図６（ｄ）のユニットキャップ６３‐１，６３‐２の下面図に示すように、複数本のレール２‐１，２‐２よりなるダブルスタイルの二重カーテン装置の場合では、モーターユニット６‐１用には２つの挿通孔６３ｄ，６３ｅを形成し、モーターユニット６‐２用には挿通孔６３ｅのみを形成可能に構成された当該ユニットキャップ６３は、単一レールよりなるカーテン装置用のモーターユニットに対しても利用することができる。
【００５０】
即ち、図６（ａ）における部分的な正面図、及び図６（ｂ）のユニットキャップ６３の下面図に示すように、単一レール２よりなるシングルスタイルのカーテン装置のモーターユニット６に対しては、ノックアウト部の開放により挿通孔６３ｄを形成して利用することができる。尚、このシングルスタイルのモーターユニット６は、ダブルスタイルのモーターユニット６‐１，６‐２の外形を構成する筐体と同一形状となる略四角筒状のモーターケース６２と、移送装置３に嵌合により連結して取着可能にするベース部材６１を備える。これにより、図５（ａ）に示すユニットキャップ６３は、複数種の電動遮蔽装置に適用可能（共有化可能）な構造を有するようになり、従来技法よりも低コスト化を図ることができるようになる。
【００５１】
尚、上述した例では、本発明に係る電動遮蔽装置１として二重カーテン装置を例に、モーターユニット６‐１，６‐２を適用する例を説明したが、本発明はこれに限定するものではない。より具体的には、制御対象の電動遮蔽装置１として、例えば電動で開閉動作する、縦型又は横型ブライド、ロールスクリーン、カーテンレール、たくし上げカーテン、或いはプリーツスクリーン等とすることができる。
【００５２】
即ち、同種又は異種の遮蔽装置（或いは遮蔽材）を前後・上下・左右に配置して、全体として１つの電動遮蔽装置を構成する場合にも適用することができる。例えば横型ブラインドとロールスクリーンの組み合わせで全体として１つの電動遮蔽装置１を構成することができる。より具体的には、図７（ａ）,（ｂ）,（ｃ）に示す例において、カーテンレール用のレール２‐１，２‐２の代わりに、縦型又は横型ブライド、たくし上げカーテン、或いはプリーツスクリーンなど用のヘッドボックス、或いはロールスクリーン用の取付フレーム又は巻取パイプ等、モーターユニット６‐１，６‐２をそれぞれ内部に収容可能な遮蔽装置ごとの枠体とすることができる。そして、モーターユニット６‐１，６‐２をそれぞれ内部に収容した各枠体に、上述したユニットキャップ６３を利用することで、低コスト化を実現することもできる。尚、これらの遮蔽装置ごとの枠体の内部にそれぞれのモーターユニット６‐１，６‐２を収容する場合の他、当該枠体に対して外付けとする構成としてもよい。したがって、モーターユニット６‐１，６‐２の代わりに、各遮蔽材の駆動用のモーターを互いにモーターハーネス１１で接続し、１つの電源部８で電源供給され外部操作要求に応じて駆動制御する制御部９を構成した形態であれば、任意の形態の制御装置を構成することができる。また、本発明に係る制御対象の遮蔽材の数、即ちモーターの数は２つでなくともよく、３以上であってもよい。また、複数の遮蔽材の開閉制御を本発明に係る制御方法で行うよう電動遮蔽装置１を構成した際に、当該複数の遮蔽材が１以上のスラットを含むときは、そのスラットのチルト動作のモーターについても制御可能に構成される点に留意する。
【００５３】
従って、本発明に係る電動遮蔽装置は、複数の遮蔽材の開閉を制御するためにそれぞれの遮蔽材の開閉用のモーターを有するが、これら複数のモーターをそれぞれ収容する複数のモーターユニットを構成する際に、いずれか１つのモーターユニット内に収容された１つの制御部で複数のモーターを制御し、当該モーターユニット内に収容された１つの電源部で電源供給するよう構成する。これにより、様々な形態がある複数種の二重カーテン装置や異なる種類の電動遮蔽装置に適用することが容易となり、装置毎に伝達機構を設計して設ける必要がなく、部品点数を減少させることが可能であることから、コストの観点や品質管理の観点から有利となる。
【００５４】
更に、モーターユニットの枠体を、様々な形態がある複数種の二重カーテン装置や異なる種類の電動遮蔽装置に適用可能とし共有化することで、より低コスト化を図ることができるようになる。
【００５５】
更に、様々な形態がある複数種の二重カーテン装置や異なる種類の電動遮蔽装置に適用可能にするために、ユニットキャップ６３は、前述したモーターハーネス１１の接続に要する挿通孔６３ｅや外部入力ＵＩ部１０の外部からの操作要求を受け付けに要する挿通孔６３ｄ以外の挿通孔の形成のためのノックアウト部を有する部材とすることができる。
【００５６】
以上、特定の実施形態の実施例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の実施例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。特に、制御対象の電動遮蔽装置１は、２以上の遮蔽材と各遮蔽材の開閉動作を行うためのモーターを個別に有するものであれば、任意の形態とすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明によれば、コストの観点や品質管理の観点から有利な態様で、電動遮蔽装置及びその制御装置を提供することができるので、複数の遮蔽材の開閉を制御する用途に有用である。
【符号の説明】
【００５８】
１  電動遮蔽装置
２‐１  室内側レール
２‐２  室外側レール
３‐１  室内側レール用の移送装置
３‐２  室外側レール用の移送装置
４‐１  室内側レール用のランナー
４‐２  室外側レール用のランナー
５‐１  室内側レール用の先頭ランナー
５‐２  室外側レール用の先頭ランナー
６  モーターユニット
６‐１  室内側レール用のモーターユニット
６‐２  室外側レール用のモーターユニット
７‐１  室内側レール用のモーター
７‐２  室外側レール用のモーター
８  電源部
９  制御部
１０  外部入力ユーザーインターフェース（ＵＩ）部
１１  モーターハーネス
１２  電源コード
１３‐１  室内側レール用のカーテン材
１３‐２  室外側レール用のカーテン材
６１，６１‐１，６１‐２  ベース部材
６２，６２‐１，６２‐２  モーターケース
６３，６３‐１，６３‐２  ユニットキャップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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