(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報入出力手段と、画像表示手段と、前記車両情報入出力手段から入力された車両情報を前記画像表示手段に表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、
記憶手段を備え、
前記制御手段は、２桁以上の数字で表現され得る前記車両情報が揃目となる場合に、所定期間における前記画像表示手段に表示された画面を、日時とその日時における車両情報と、を関連付けて前記記憶手段に記憶させる録画機能を有する、
ことを特徴とする車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示手段に表示された特定の画面を適切に記録できる車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用表示装置として、特許文献１に開示されたものがある。この車両用表示装置は、不揮発性メモリに故障の内容や発生時間を順次書き込んでおき、常に最新の故障データを知ることができるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１２０７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、昨今の車両用表示装置においては、機能の複雑化によって、故障の内容や発生時間だけでは故障の発生原因を特定することが困難な場合があり、故障が発生した前後の表示と照らし合わせたいという要望があった。また、ソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）の普及により、例えば、総走行距離が７７７７７ｋｍになった際などの、運転者にとって記念となる１シーンあるいは前後の表示を記録し、公開したいという要望もある。
【０００５】
本発明は、上述した要望を鑑みてなされたものであり、表示手段に表示された特定の画面を適切に記録できる車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用表示装置は、
車両情報入出力手段と、画像表示手段と、前記車両情報入出力手段から入力された車両情報を前記画像表示手段に表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、
記憶手段を備え、
前記制御手段は、２桁以上の数字で表現され得る前記車両情報が揃目となる場合に、所定期間における前記画像表示手段に表示された画面を、日時とその日時における車両情報と、を関連付けて前記記憶手段に記憶させる録画機能を有する、
ことを第１の特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、表示手段に表示された特定の画面を適切に記録できる車両用表示装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の外観正面図。
【図２】同実施形態に係る車両用表示装置の電気的構成図。
【図３】同実施形態に係る車両用表示装置の出力機能実行時の第１表示例。
【図４】同実施形態に係る車両用表示装置の出力機能実行時の第２表示例。
【図５】同実施形態に係る車両用表示装置の出力機能実行時の第３表示例。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明を適用した一実施形態である車両用表示装置１を添付図面を参照して説明する。
【００１１】
車両用表示装置１は、図１，２に示すように、機械式表示手段２と、画像表示手段３と、制御手段４と、車両情報入出力手段５と、操作手段６と、第１記憶手段７と、第２記憶手段８と、外部機器９と、から主に構成される。
【００１２】
機械式表示手段２は、図形や数字などで表された指標が形成された文字板と、この文字板上を回転する指針と、指針を回転させる電動機と、から主に構成される。機械式表示手段２は、制御手段４が電動機を駆動させ、文字板上に形成された指標の所定位置を指針に指示させることで、車両の走行速度やエンジン回転数を表示する。
【００１３】
画像表示手段３は、例えば、液晶表示器や有機ＥＬ表示器などである。画像表示手段３は、制御手段４からの制御信号に応じて、所定の画像を組み合わせた画面３０を表示する。
【００１４】
制御手段４は、ＣＰＵと、ＣＰＵが動作させるプログラムと画像表示手段３に表示させる各種画像データとが予め記憶された不揮発性のメモリと、不揮発性メモリに記憶されたデータを展開しＣＰＵが演算した結果を一時的に記憶する揮発性のメモリと、時間を計時するタイマと、を備えたマイクロコントローラが実装された回路基板から主に構成される。制御手段４は、車両用表示装置１の全体の制御を行うものであり、後述する車両情報入出力手段５から入力された車両情報を画像表示手段３に表示する。画像表示手段３に画面３０として表示される車両情報は、例えば、車両の総走行距離画像３１や平均燃費画像３２などである。
【００１５】
また、制御手段４は、所定期間における画像表示手段３に表示された各画面３０を、そのときの日時と車両情報とに関連付けて第１記憶手段７に記憶させる録画機能を有する。また、制御手段４は、この録画機能によって録画された各画面３０のすべて、あるいは、一部を操作手段６の操作によって選択して出力する出力機能を有する。この録画機能と、出力機能については、後に詳述する。
【００１６】
車両情報入出力手段５は、例えば、ＣＡＮ（Controller Area Network）などのエンジン制御ＥＣＵなどの各種車載機器と相互に車両情報を伝送する通信路である。
【００１７】
操作手段６は、例えば、スイッチやタッチパネルなどから構成される。
【００１８】
第１記憶手段７は、不揮発性のメモリである。この第１記憶手段７は、制御手段４が有する不揮発性メモリが機能を兼ねてもよい。
【００１９】
第２記憶手段８は、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）規格で制御手段４から読書き可能な不揮発性のメモリである。第２記憶手段８は、車両用表示装置１の露出したコネクタ（図示しない）に着脱可能に構成される。
【００２０】
外部機器９は、例えば、電話機能やインターネット接続機能を有する携帯電話であり、無線通信によって制御手段４と相互に通信を行う。
【００２１】
次に、制御手段４が有する録画機能と、出力機能について詳述する。
【００２２】
録画機能は、最大１分間の画像表示手段３に表示された各画面３０を、各画面３０が画像表示手段３に表示されていた日時と、その日時において発生していた車両情報と、を第１記憶手段７に関連付けて記憶させる。この関連付けて記憶される車両情報は、例えば、ＤＴＣ（Diagnostic Trouble Cord）などの故障情報や、車両の走行速度や、ハンドルの操舵角などの車両状態が推測できる情報であることが好ましい。また、録画機能は、日時の古い画面から順に、日時の新しい画面で上書きするように更新される。この更新は、操作手段６の操作によって中断が可能である。
【００２３】
出力機能は、録画機能が中断されているときに、操作手段６の操作によって実行が可能となる。
出力機能が実行されると、図３のように、録画機能が中断された日時Ｔ１から日時Ｔ１の１分前の日時Ｔ２間のタイムラインＴと、タイムラインＴ上の所定の日時Ｔ３を指示するカーソルＣと、画面３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄ，３０ｅが表示される。画面３０ａはカーソルＣが指示する日時Ｔ３に画像表示手段３に表示されていた画面３０であり、画面３０ｂはカーソルＣが指示する日時Ｔ３の１つ前のフレームである日時Ｔ３−１における画面３０であり、画面３０ｃはカーソルＣが指示する日時Ｔ３の２つ前のフレームである日時Ｔ３−２における画面３０であり、画面３０ｄはカーソルＣが指示する日時Ｔ３の１つ後のフレームである日時Ｔ３＋１における画面３０であり、画面３０ｅはカーソルＣが指示する日時Ｔ３の２つ後のフレームである日時Ｔ３＋２における画面３０である。カーソルＣは操作手段６によって指示する日時Ｔ３の日時を前後（図３では左右）に移動して日時Ｔ１から日時Ｔ２間の任意の画面３０を表示できる。
出力機能は、操作手段６の操作によって、録画機能によって録画された各画面３０のすべて、あるいは、一部を選択できる。出力機能は、選択された各画面３０を出力する。出力機能は、選択された各画面３０を出力するにあたって、各画面３０に関連付けられた日時と車両情報と共に出力することもできる。この出力先は、車両情報入出力手段５、第２記憶手段８、外部機器９、から選択できる。なお、出力されたデータに、コメントを付与することもできる。
【００２４】
この録画機能と出力機能によれば、図４に示すように、画像表示手段３に表示された画面３０の平均燃費画像３２に表示された数字が崩れて視認性が悪くなった等の表示不具合が発生してから１分経過するまでに録画機能を中断させた後、出力機能を実行することで、平均燃費画像３２の表示が崩れた不具合画面３０ｆと、それに関連する日時と車両情報を出力できる。出力先に車両情報入出力手段５を選択した場合、例えば、車両情報入出力手段５に接続した故障診断用のスキャンツールで読み込んで解析する用途に利用できる。また、出力先に第２記憶手段８を選択した場合、例えば、この第２記憶手段８を車両用表示装置１から外して、ディーラー等に解析を依頼するために持ち運ぶことが容易となる。また、録画された各画面３０に付随して故障情報などの車両情報が付与されているので、不具合表示の原因の特定が容易となる。
【００２５】
また、この録画機能と出力機能によれば、例えば、図５に示すように、画像表示手段３に７７７７ｋｍを示す総走行距離画像３１を含む画面３０が表示されてから、１分間経過するまでに録画機能を中断させ、出力機能を実行することで、総走行距離が７７７７ｋｍとなった記念の画面３０ｇを出力できる。この場合、記念の画面３０ｇに関連した日付も共に出力することが好ましい。また、この出力先に第２記憶手段８を選択することで、この第２記憶手段８を車両用表示装置１から外して、記念の画面３０ｇ持ち運びすることができる。あるいは、出力先に外部機器９を選択することで、外部機器９を介してＳＮＳに記念の画面３０ｇを公開して、ＳＮＳ上での交遊関係者と交友を深めるのに利用することもできる。
【００２６】
上述したように、本発明に係る車両用表示装置１は、車両情報入出力手段５と、画像表示手段３と、車両情報入出力手段５から入力された車両情報を画像表示手段３に表示させる制御手段４と、を備えた車両用表示装置であって、第１記憶手段７を備え、制御手段４は、所定期間における画像表示手段３に表示された画面３０を、日時とその日時における車両情報と、を関連付けて第１記憶手段７に記憶させる録画機能を有する、ことを特徴とする。
これによれば、表示手段に表示された特定の画面を、日時と、車両情報と、を関連付けて記録できるため、故障の内容とそのときの画面３０を照らし合わせて時系列で確認できる。
【００２７】
また、本発明に係る車両用表示装置１は、制御手段４は、録画機能が記憶した所定期間における画像表示手段３に表示させた画面３０の少なくとも一部を出力する出力機能を有することを特徴とする。
これによれば、例えば、総走行距離が７７７７７ｋｍになった際などの、運転者にとって記念となる１シーンあるいは前後の画面３０を、公開するのに利便性が良い。
【００２８】
以上、本発明の一実施形態を説明した。本発明は上記の実施形態（図面の内容を含む）によって限定されるものではない。本発明の主旨に従う範囲で、上記の実施形態に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができる。
【００２９】
例えば、上述した本発明の一実施形態においては、操作手段６が操作されることにより録画機能の中断、および、出力機能の実行をしていたが、これに限らず、予め定められた条件を満たした場合に録画機能を中断し、出力機能を実行するものであってもよい。具体的には、総走行距離が１１１ｋｍや２２２２ｋｍなどの２桁以上の数字が全て同じ数字で構成された揃目となったときに、第２記憶手段８へ自動的に出力するように設定できるようにすることで、操作手段６の操作忘れを防止できる。
また、予め定められた条件を満たした場合に所定の出力先に出力されるようにしてもよい。
【００３０】
また、録画機能によって画面３０と関連付けて記憶される車両情報は、故障情報に限らず、外気温やバッテリ電圧など車両用表示装置１の使用環境に関する車両情報であってもよい。この場合、高温環境下などの特定使用環境でのみ発生する不具合の原因特定が容易となる。
【００３１】
本発明は、車両に搭載される画像表示を行う車両用表示装置に好適である。
【符号の説明】
【００３２】
１    ：車両用表示装置
２    ：機械式表示手段
３    ：画像表示手段
３０  ：画面
３０ａ：日時Ｔ３における画面
３０ｂ：日時Ｔ３−１における画面
３０ｃ：日時Ｔ３−２における画面
３０ｄ：日時Ｔ３＋１における画面
３０ｅ：日時Ｔ３＋２における画面
４    ：制御手段
５    ：車両情報入出力手段
６    ：操作手段
７    ：第１記憶手段
８    ：第２記憶手段
９    ：外部機器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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