(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体を構成するパネルに形成された貫通孔に装着される水抜き用グロメットであって、
前記貫通孔に装着された状態で、前記車体の内側と外側とを連通する連通孔を備え、
該連通孔には、吸水性を有する材料からなる吸水性部材が充填されている
ことを特徴とする水抜き用グロメット。
【請求項２】
請求項１に記載の水抜き用グロメットにおいて、
前記貫通孔よりも小さく形成されて前記貫通孔に挿通される挿通部と、
前記挿通部が前記貫通孔に挿通された状態で前記車体の外側に配され、前記貫通孔の直径よりも大径の大径部と、
前記挿通部が前記貫通孔に挿通された状態で前記車体の内側に配され、前記貫通孔の周縁部で前記パネルに係合する爪部と、を有し、
前記爪部には、前記連通孔に繋がると共に前記パネルの表面を露出する溝部が、当該爪部の外縁まで連続して設けられている
ことを特徴とする水抜き用グロメット。
【請求項３】
請求項２に記載の水抜き用グロメットにおいて、
前記溝部にも、前記吸水性部材が充填されている
ことを特徴とする水抜き用グロメット。
【請求項４】
請求項１から３の何れか一項に記載の水抜き用グロメットにおいて、
前記連通孔は、前記車体の外側の開口面積が前記車体の内側の開口面積よりも広くなっている
ことを特徴とする水抜き用グロメット。
【請求項５】
請求項１から４の何れか一項に記載の水抜き用グロメットにおいて、
前記連通孔は、その周方向で複数に区切られている
ことを特徴とする水抜き用グロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車等の車体を構成するパネルに形成された貫通孔に装着されるグロメットに関し、詳しくは、パネルの内側の水を外部に排出可能に構成された水抜き用グロメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車等の車体を構成するパネルには、様々な理由により必要な貫通孔が多数形成されている。例えば、車体の底面を形成するフロアパネルには、フロアパネルの内側に水が入り込んだ際、その水を外部に排出するための水抜き用の貫通孔が複数形成されている。フロアパネルに水抜き用の貫通孔が開口していることで、車体内側の水の排出は容易となる一方、これら水抜き用の貫通孔から車体内側に水，埃，音等が浸入し易くなってしまう。
【０００３】
このような問題を解消するために、少なくとも車両走行時には、パネルに形成された水抜き用貫通孔を閉塞可能に構成された水抜き用グロメットが提案されている（特許文献１参照）。この特許文献１に係る水抜き用グロメットは、グロメットに形成される連通孔の縁部に一端側が装着されて連通孔を閉塞すると共に、内側から車外へ向かう一方向にのみ他端側を弾性変位して連通孔を開放しうるようにしたフラップを備えている。そして、このフラップが水の重みで押し下げられることで、内部に溜まった水が連通孔から車外に流出されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−９１６３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、パネルに貫通孔が開口していると、外部の騒音が車内に伝わり易くなる。このため、騒音の面からも貫通孔は塞がれていることが好ましい。上述した特許文献１に記載のグロメットも、フラップによって連通孔（貫通孔）を閉塞可能に構成されているものの、フラップでは騒音を十分に抑制することは難しい。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、パネルの内側の水を適切に外部に排出することができ且つ車内の騒音の抑制を図ることができる水抜き用グロメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する本発明の第１の態様は、車体を構成するパネルに形成された貫通孔に装着される水抜き用グロメットであって、前記貫通孔に装着された状態で、前記車体の内側と外側とを連通する連通孔を備え、該連通孔には、吸水性を有する材料からなる吸水性部材が充填されていることを特徴とする水抜き用グロメットにある。
【０００８】
本発明の第２の態様は、第１の態様の水抜き用グロメットにおいて、前記貫通孔よりも小さく形成されて前記貫通孔に挿通される挿通部と、前記挿通部が前記貫通孔に挿通された状態で前記車体の外側に配され、前記貫通孔の直径よりも大径の大径部と、前記挿通部が前記貫通孔に挿通された状態で前記車体の内側に配され、前記貫通孔の周縁部で前記パネルに係合する爪部と、を有し、前記爪部には、前記連通孔に繋がると共に前記パネルの表面を露出する溝部が、当該爪部の外縁まで連続して設けられていることを特徴とする水抜き用グロメットにある。
【０００９】
本発明の第３の態様は、第２の態様の水抜き用グロメットにおいて、前記溝部にも、前記吸水性部材が充填されていることを特徴とする水抜き用グロメットにある。
【００１０】
本発明の第４の態様は、第１から３の何れか一つの態様の水抜き用グロメットにおいて、前記連通孔は、前記車体の外側の開口面積が前記車体の内側の開口面積よりも広くなっていることを特徴とする水抜き用グロメットにある。
【００１１】
本発明の第５の態様は、第１から４の何れか一つの態様の記載の水抜き用グロメットにおいて、前記連通孔は、その周方向で複数に区切られていることを特徴とする水抜き用グロメットにある。
【発明の効果】
【００１２】
かかる本発明の水抜き用グロメットによれば、連通孔に充填された吸水性部材を介して、パネル内側の水が外部に排出される。また連通孔が水性部材によって塞がれていることで、パネルの貫通孔はグロメットにより塞がれる。これにより、車内の騒音も抑制することができる。すなわち本発明の水抜き用グロメットによれば、パネルの内側の水を適切に外部に排出することができ且つ車内の騒音の抑制を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係る水抜き用グロメットを示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る水抜き用グロメットを示す断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る水抜き用グロメットの変形例を示す上面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る水抜き用グロメットの変形例を示す断面図である。
【図５】本発明の実施形態に係る水抜き用グロメットの変形例を示す断面図である。
【図６】本発明の実施形態に係る水抜き用グロメットの変形例を示す上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して詳細に説明する。
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る水抜き用グロメット（以下、単に「グロメット」という）１０は、例えば、自動車等の車両の底面を形成するフロアパネル１００に形成された水抜き用の貫通孔１０１に装着されるものである。
【００１５】
グロメット１０は、グロメット本体２０と、グロメット本体２０に形成された連通孔２１に充填された吸水性部材３０と、で構成されている。グロメット本体２０は、フロアパネル１００の貫通孔１０１に挿通される挿通部２２と、挿通部２２の一端側に設けられる大径部２３と、挿通部２２の他端側に設けられる爪部２４とを有する。挿通部２２は、貫通孔１０１よりも若干小さい大きさで形成されている。本実施形態では、貫通孔１０１が略円形に形成されており、挿通部２２の外形は、直径が貫通孔１０１よりも若干小さい円柱状に形成されている。
【００１６】
大径部２３は、貫通孔１０１よりも大きい直径で形成され、挿通部２２が貫通孔１０１に挿通された状態でフロアパネル１００の外側（車体の外側）に配される。爪部２４は、挿通部２２が貫通孔１０１に挿通された状態で、フロアパネル１００の内側（車体の内側）に配され、貫通孔１０１の周縁部でフロアパネル１００に係合する。つまり爪部２４も、その直径が貫通孔１０１よりも大きくなるように形成されている。本実施形態では、爪部２４は、大径部２３側に向かって径が漸大しており、その最大径が貫通孔１０１よりも大きくなるように形成されている。
【００１７】
なおこのようなグロメット本体２０を構成する挿通部２２、大径部２３及び爪部２４は、例えば、ゴム材料等の弾性材料によって一体的に形成されている。
【００１８】
またこのようなグロメット本体２０の連通孔２１は、グロメット１０が貫通孔１０１に装着された状態で、車体の内側と外側とを連通するように形成されている。すなわち連通孔２１は、円柱状の挿通部２２の軸方向で、グロメット本体２０を貫通して設けられている。
【００１９】
この連通孔２１には、吸水性を有する材料からなる吸水性部材３０が充填されている。すなわち連通孔２１はこの吸水性部材３０によって塞がれている。吸水性部材３０を形成する材料は、吸水性を有する材料であれば特に限定されないが、例えば、不織布や、スポンジ等の多孔性材料（連続気泡体）が好適に用いられる。
【００２０】
このように連通孔２１に吸水性部材３０が充填されていることで、フロアパネル１００の内側に水が侵入した場合でも、その水が吸水性部材３０を介して外部に良好に排出される。詳しくは、連通孔２１の車体内側の開口部（内側開口部）２１ａで吸水性部材３０によって吸収された水は、連通孔２１の車体外側の開口部（外側開口部）２１ｂで吸水性部材３０から蒸発、或いは滴下される。
【００２１】
一方で、連通孔２１に吸水性部材３０が充填されていることで、フロアパネル１００の貫通孔１０１は、グロメット１０によって実質的に塞がれる。これにより、車内の騒音を効果的に抑制することができる。
【００２２】
このように本実施形態のグロメット１０によれば、フロアパネル１００の内側の水を、連通孔２１（吸水性部材３０）を介して適切に外部に排出することができ且つ車内の騒音の抑制を図ることができる。すなわち本実施形態のグロメット１０によれば、車両の排水性能と遮音性能との両立を図ることができる。
【００２３】
またグロメット本体２０と吸水性部材３０とで構成されるグロメット１０は、グロメット本体２０の爪部２４側を変形させながら爪部２４が貫通孔１０１を通過するまで押し込むことで、フロアパネル１００の貫通孔１０１に比較的容易に装着することができる。
【００２４】
ところで、グロメット１０を構成する爪部２４はある程度の高さを有している。例えば、図３及び図４に示すように、連通孔２１の内側開口部２１ａは、フロアパネル１００の内側表面１００ａから高さｈ１だけ高い位置にある。このため、グロメット本体２０の爪部２４には、連通孔２１に繋がると共にフロアパネル１００の内側表面１００ａを露出する溝部としての切欠き部２５が、爪部２４の外縁まで連続して設けられていてもよい。
【００２５】
図３及び図４に示す例では、切欠き部２５は、爪部２４の高さ方向に亘って設けられている。また、三本の切欠き部２５が、それぞれ連通孔２１の半径方向に沿って所定間隔で設けられている。これらの切欠き部２５には、連通孔２１から連続する吸水性部材３０が充填されていてもよい。なお本実施形態では、爪部２４に溝部としての切欠き部２５を形成するようにしたが、溝部は、フロアパネル１００の内側表面１００ａを露出するように爪部２４の高さ方向の一部に設けられていてもよい。
【００２６】
このような切欠き部（溝部）２５が設けられていることで、フロアパネル１００の内側表面１００ａに溜まった水は、この切欠き部２５を伝って吸水性部材３０に吸収される。したがって、フロアパネル１００の内側に侵入した水を、より良好にフロアパネル１００の外側に排出することができる。また切欠き部２５にも吸水性部材３０が充填されていることで、フロアパネル１００の内側に侵入した水を、さらに良好にフロアパネル１００の外側に排出することができる。
【００２７】
また本実施形態では、連通孔２１は、略一定の直径で形成されているが、例えば、図５に示すように、その内径が、内側開口部２１ａ側から外側開口部２１ｂ側に向かって漸大するように形成してもよい。言い換えれば、上述の実施形態では、連通孔２１の内面が挿通部２２の外周面と略平行に形成されていたが、連通孔２１の内面は挿通部２２の外周面に対して傾斜する傾斜面となってもよい。
【００２８】
これにより、グロメット１０の強度が増加し、フロアパネル１００の貫通孔１０１をより適切に塞ぐことができる。また図５に示す例では、連通孔２１の内径が、内側開口部２１ａ側から外側開口部２１ｂ側に向かって漸大するようにしている。すなわち連通孔２１の外側開口部２１ｂの開口面積が内側開口部２１ａの開口面積よりも広くなっている。これにより、吸水性部材３０によって吸収された水が蒸発し易くなるため、排水性の向上を図ることができる。
【００２９】
また本実施形態では、グロメット本体２０に一つの連通孔２１を形成するようにしたが、例えば、図６に示すように、区画壁２６によって、連通孔２１をその周方向で、例えば、３つの連通孔２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃに区切るようにしてもよい。すなわちグロメット本体２０に、複数（例えば、３つ）の連通孔２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃを設けるようにしてもよい。このように連通孔２１が区画壁２６によって複数に分割されていることで、グロメット１０の強度が増加し、フロアパネル１００の貫通孔１０１をより適切に塞ぐことができる。なお、図６に示す例では、連通孔２１が３つに区画されているが、勿論、２つに区画されていてもよいし、４つ以上に区画されてしいてもよい。またこの区画壁２６は、連通孔２１の内側開口部２１ａから外側開口部２１ｂまで連続して設けられていてもよいが、その間の一部に設けられていてもよい。
【００３０】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上述の実施形態に限定されるものではない。
【００３１】
例えば、上述の実施形態では、車両のフロアパネルに形成された貫通孔に装着されるグロメットを例示したが、本発明に係るグロメットは、例えば、車両のドアを構成するパネル等、他のパネルに形成された貫通孔にも適用可能なものである。
【符号の説明】
【００３２】
１０  グロメット（水抜き用グロメット）
２０  グロメット本体
２１  連通孔
２１ａ  内側開口部
２１ｂ  外側開口部
２２  挿通部
２３  大径部
２４  爪部
２５  切欠き部
２６  区画壁
３０  吸水性部材
１００  フロアパネル
１０１  貫通孔
【図１】
0006601619.tif 000002
【図２】
0006601619.tif 000003
【図３】
0006601619.tif 000004
【図４】
0006601619.tif 000005
【図５】
0006601619.tif 000006
【図６】
0006601619.tif 000007