(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧により稼働する射出ユニット及び射出成形型ユニットを備え、射出成形によりプリフォームを形成する射出成形部と、
油圧により稼働するブロー成形型ユニットを備え、前記プリフォームをブロー成形して中空容器を形成するブロー成形部と、を有する射出成形装置であって、
回転数の制御が可能な駆動モーターと油圧ポンプとからなる油圧駆動源を有し、前記射出成形型ユニットが備える射出型駆動部にオイルタンクからオイルを供給する第１のオイル供給部を備えると共に、
回転数の制御が可能な駆動モーターと油圧ポンプとからなる油圧駆動源を有し、前記ブロー成形型ユニットが備えるブロー型駆動部に前記オイルタンクからオイルを供給する第２のオイル供給部を、前記第１のオイル供給部とは独立して備え、
前記射出成形型ユニットが、前記プリフォームのネック部を形成するためのネック型と、前記プリフォームの内形状を形成するための射出コア型と、前記プリフォームの胴部外形状を形成するための射出キャビティ型とを含む射出金型を備えると共に、前記射出型駆動部が、前記射出金型を開閉させるための開閉駆動部と、前記ネック型を前記射出キャビティ型に対して昇降させる昇降駆動部と、型閉じした前記射出金型を型締する型締駆動部とを備え、
前記ブロー成形型ユニットが、前記中空容器の胴部外形状を形成する開閉可能な一対のブロー成形割型と、前記中空容器の底部形状を形成するブロー底型とを含むブロー金型を備えると共に、前記ブロー型駆動部が、前記ブロー成形割型を型開き・型閉じおよび型締めさせる開閉駆動部と、前記ブロー底型を昇降させる昇降駆動部とを備えており、
前記第１のオイル供給部が、前記射出型駆動部を構成する開閉駆動部、昇降駆動部及び型締駆動部のそれぞれに対してオイルを供給し、
前記第２のオイル供給部が、前記ブロー型駆動部を構成する開閉駆動部及び昇降駆動部のそれぞれに対してオイルを供給する
ことを特徴とする射出ブロー成形装置。
【請求項２】
請求項１に記載の射出ブロー成形装置において、
回転数の制御が可能な駆動モーターと油圧ポンプとからなる油圧駆動源を有し、前記射出ユニットが備える射出駆動部に前記オイルタンクからオイルを供給する第３のオイル供給部を備え、
且つ前記第１のオイル供給部及び前記第２のオイル供給部を、前記第３のオイル供給部とは独立して備えている
ことを特徴とする射出ブロー成形装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の射出ブロー成形装置において、
前記駆動モーターが、サーボモーターである
ことを特徴とする射出ブロー成形装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製の中空容器を製造する射出ブロー成形装置に関する。具体的には、省エネ性や低騒音性を向上させた１ステージ式の射出ブロー成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、樹脂材料からなる中空容器の成形方法は様々提案されているが、その代表的な方法としては、射出成形によりプリフォーム（パリソン）を形成し、このプリフォームをブロー成形することにより中空容器を成形する射出ブロー成形方法がある。  【０００３】
この射出ブロー成形方法を採用する射出ブロー成形装置は、射出装置（射出ユニット）及び射出成形型を備える射出成形部と、ブロー成形機及びブロー成形型を備えるブロー成形部とを有する。射出成形部では、射出装置により射出成形型内に樹脂材料を射出することでプリフォームを形成する。ブロー成形部では、ブロー成形型内に収容したプリフォームをブロー成形機によってブロー成形することで中空容器を形成する。なお、このような射出ブロー成形装置は、例えば、１ステージ方式、或いはホットパリソン式の射出ブロー成形装置と呼ばれている。  【０００４】
また射出ブロー成形装置は、射出成形型及びブロー成形型を油圧シリンダ等で構成されるアクチュエータによって移動させて型締めするものが一般的である。そして各アクチュエータには、複数、例えば２〜３つの固定ポンプと１つの誘導モーターとを備える１基の油圧駆動源によってオイルタンクからオイルを供給している。近年は、例えば、これら２〜３つの固定ポンプの一部を可変ポンプに変更して誘導モーターと組み合わせた油圧駆動源を採用することで、成形時のエネルギー消費を抑制したものも登場している。しかしながら、射出ブロー成形装置のさらなる省エネ性の向上が望まれている。  【０００５】
このような要望に対し、射出成形装置を構成する射出装置（射出ユニット）として、例えば、固定吐出型油圧ポンプと、この油圧ポンプを駆動する駆動モーター（例えば、サーボモーター）と、を有し、この駆動モーターの回転速度を制御して油圧ポンプの吐出流量と吐出圧力を制御する油圧駆動源を備えるものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３４５５４７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような射出ユニット（射出装置）を採用することで、射出ブロー成形装置の省エネ性をさらに向上することができる。  【０００８】
また上記のような圧力駆動源は、可変ポンプ等と誘導モーターとを備えるものに比べてエネルギーの消費が少ないことが知られている。そこで射出ブロー成形装置の射出装置以外を構成する各アクチュエータにオイルを供給するためのオイル供給部としても上記のような油圧ポンプと駆動モーターとを有する圧力駆動源を採用することが考えられる。  【０００９】
しかしながら、射出ブロー成形装置は、稼働するアクチュエータの数も多く、油圧回路も複雑であることが多い。このため、射出ブロー成形装置の省エネ性を向上させるためには、射出ユニット（射出装置）単体の場合のように１つのオイル供給部（圧力駆動源）を備えていればよいという訳ではなく、複数のオイル供給部（圧力駆動源）を設ける必要がある。  【００１０】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、複数のオイル供給部を適切に設けることで省エネ性の向上を図った射出ブロー成形装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決する本発明の第１の態様は、油圧により稼働する射出ユニット及び射出成形型ユニットを備え、射出成形によりプリフォームを形成する射出成形部と、油圧により稼働するブロー成形型ユニットを備え、前記プリフォームをブロー成形して中空容器を形成するブロー成形部と、を有する射出成形装置であって、回転数の制御が可能な駆動モーターと油圧ポンプとからなる油圧駆動源を有し、前記射出成形型ユニットが備える射出型駆動部にオイルタンクからオイルを供給する第１のオイル供給部を備えると共に、回転数の制御が可能な駆動モーターと油圧ポンプとからなる油圧駆動源を有し、前記ブロー成形型ユニットが備えるブロー型駆動部に前記オイルタンクからオイルを供給する第２のオイル供給部を、前記第１のオイル供給部とは独立して備え、前記射出成形型ユニットが、前記プリフォームのネック部を形成するためのネック型と、前記プリフォームの内形状を形成するための射出コア型と、前記プリフォームの胴部外形状を形成するための射出キャビティ型とを含む射出金型を備えると共に、前記射出型駆動部が、前記射出金型を開閉させるための開閉駆動部と、前記ネック型を前記射出キャビティ型に対して昇降させる昇降駆動部と、型閉じした前記射出金型を型締する型締駆動部とを備え、前記ブロー成形型ユニットが、前記中空容器の胴部外形状を形成する開閉可能な一対のブロー成形割型と、前記中空容器の底部形状を形成するブロー底型とを含むブロー金型を備えると共に、前記ブロー型駆動部が、前記ブロー成形割型を型開き・型閉じおよび型締めさせる開閉駆動部と、前記ブロー底型を昇降させる昇降駆動部とを備えており、前記第１のオイル供給部が、前記射出型駆動部を構成する開閉駆動部、昇降駆動部及び型締駆動部のそれぞれに対してオイルを供給し、前記第２のオイル供給部が、前記ブロー型駆動部を構成する開閉駆動部及び昇降駆動部のそれぞれに対してオイルを供給することを特徴とする射出ブロー成形装置にある。
【００１２】
本発明の第２の態様は、第１の態様の射出ブロー成形装置において、回転数の制御が可能な駆動モーターと油圧ポンプとからなる油圧駆動源を有し、前記射出ユニットが備える射出駆動部に前記オイルタンクからオイルを供給する第３のオイル供給部を備え、且つ前記第１のオイル供給部及び前記第２のオイル供給部を、前記第３のオイル供給部とは独立して備えていることを特徴とする射出ブロー成形装置にある。  【００１３】
本発明の第３の態様は、第１又は２の態様の射出ブロー成形装置において、前記駆動モーターが、サーボモーターであることを特徴とする射出ブロー成形装置にある。  
【発明の効果】
【００１５】
かかる本発明によれば、油圧ポンプと駆動モーターとからなる圧力駆動源を有する複数のオイル供給部を、複数の駆動部に対して適切に設けるようにしたので、省エネ性を向上したブロー成形装置を実現することができる。さらには、射出ブロー成形装置の作動時の騒音を低減することができる。すなわち射出ブロー成形装置の低騒音性も向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る射出ブロー成形装置の概略構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る射出成形型ユニットの概略構成を示す正面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る射出成形型ユニットの概略構成を示す側面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るブロー金型の概略構成を示す図である。
【図５】射出成形工程における指令圧力と実圧力の経時的な変化を示す油圧波形図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して詳細に説明する。  
【００１８】
図１に示す本実施形態に係る射出ブロー成形装置１０は、いわゆる１ステージ式の装置であり、プリフォーム（図示は省略）を射出成形する射出成形部２０と、プリフォームの温度調整を行う温調部３０と、プリフォームをブロー成形して最終成形品である中空容器を形成するブロー成形部４０と、中空容器を装置外に取り出す取出し部５０と、を備えている。  
【００１９】
射出成形部２０は、樹脂材料を射出する射出装置６０と、射出装置６０に隣り合うように設置された射出金型７１を含む射出成形型ユニット７０と、で構成されている。  
【００２０】
射出装置６０は、射出シリンダ６１内に射出スクリュー６２を内蔵すると共に、射出スクリュー６２を回転および前進させるための射出駆動部６３を備えている。射出駆動部６３は、アクチュエータとしての射出用油圧モーター６４及び射出用油圧シリンダ６５で構成されている。射出装置６０は、射出スクリュー６２を射出用油圧モーター６４で回転させながら後退させて、射出スクリュー６２の前方に所定量の樹脂材料をチャージし、チャージ終了後に射出用油圧シリンダ６５により射出スクリュー６２を前進させることで射出を行うようになっている。  
【００２１】
射出成形型ユニット７０は、射出金型７１と、射出型駆動部７２と、を備えている。射出金型７１は、図２及び図３に示すように、プリフォーム１のネック部を形成するためのネック型７３と、プリフォーム１の内形状を形成するための射出コア型７４と、プリフォーム１の胴部外形状を形成するための射出キャビティ型７５と、射出装置６０から供給された溶融樹脂を型締された射出キャビティ型７５内へ分配し導くホットランナ型７６と、を備えている。
【００２２】
射出型駆動部７２は、射出金型７１を構成する射出コア型７４を高速で開閉する開閉駆動部（高速型開閉機構）７７と、ネック型７３を射出キャビティ型７５に対して昇降させる昇降駆動部（昇降機構）７８と、型閉じした射出金型７１を高圧で型締する型締駆動部（高圧型締機構）７９と、を有する。  
【００２３】
開閉駆動部７７は、油圧により駆動される油圧シリンダ等で構成されるアクチュエータ７７ａを備え、このアクチュエータ７７ａを動力源として射出金型７１を開閉させる。例えば、開閉駆動部７７は、機台８０の内部に固定されたアクチュエータ７７ａを動力源として射出コア型７４を下降・上昇させることで、射出金型７１の型閉じ及び型開きを行う。詳しくは、アクチュエータ７７ａは、機台８０の上に設置された射出キャビティ型７５及びホットランナ型７６に対し、射出コア型７４が固定された上部可動盤８１を下部可動板８３およびタイバー８４を介して下降および上昇させる。  
【００２４】
昇降駆動部７８は、機台８０の内部に固定されて油圧により駆動される油圧シリンダ等のアクチュエータ７８ａを備え、このアクチュエータ７８ａを動力源としてネック型７３を射出キャビティ型７５に対して昇降させる。詳しくは、アクチュエータ７８ａは、ネック型７３が固定されたネック型移送板８５をネック型昇降板８６とタイバー８７を介して昇降動作させる。型締駆動部７９は、機台８０の内部に固定されて油圧により駆動される油圧シリンダ等で構成されるアクチュエータ７９ａを備え、このアクチュエータ７９ａを動力源として型閉じされた射出金型７１を高圧型締する。  
【００２５】
なお、これら開閉駆動部７７、昇降駆動部７８及び型締駆動部７９の機構自体は、既存の構成であるため、ここでの詳細な説明は省略する（必要であれば、本件出願人による先願公報（例えば、特許第4319863号公報）を参照）。
【００２６】
ブロー成形部４０は、プリフォームをブロー成形するためのブロー金型４２とブロー型駆動部４３とを含むブロー成形型ユニット４１を備えている。ブロー金型４２は、図４に示すように、中空容器２のネック部を保持するネック型４４と、中空容器２の胴部外形状を形成する開閉可能な一対のブロー成形割型４５と、中空容器の底部形状を形成するブロー底型４６と、で構成されている。
【００２７】
そしてブロー成形部４０では、このようなブロー金型４２をブロー型駆動部４３によって型開き・型閉じおよび型締めし、内部に配置されたプリフォームに延伸ロッド４７及び高圧エアを導入し、プリフォームを二軸延伸ブロー成形することで、中空容器２を形成する。  
【００２８】
ブロー型駆動部４３は、一対のブロー成形割型４５を型開き・型閉じおよび型締めさせる開閉駆動部４８と、ブロー底型４６を昇降させる昇降駆動部４９と、を備えている。具体的には、開閉駆動部４８は、油圧により駆動される油圧シリンダ等で構成されるアクチュエータ４８ａ，４８ｂを備え、これらアクチュエータ４８ａ，４８ｂが一対のブロー成形割型４５にそれぞれ接続されている。また昇降駆動部４９は、油圧により駆動される油圧シリンダ等で構成されるアクチュエータ４９ａを備え、このアクチュエータ４９ａがブロー底型４６に接続されている。  
【００２９】
ここで、ブロー型駆動部４３（各アクチュエータ４８ａ，４８ｂ，４９ａ）、射出型駆動部７２（各アクチュエータ７７ａ，７８ａ，７９ａ）及び射出駆動部６３（射出用油圧モーター６４及び射出用油圧シリンダ６５）は、オイルタンク９０からオイルが供給されることによって作動する。  
【００３０】
本発明に係る射出ブロー成形装置１０は、ブロー型駆動部４３、射出型駆動部７２及び射出駆動部６３にオイルタンク９０内のオイル（作動油）を供給するための複数のオイル供給部１００を備えている。本実施形態では、射出ブロー成形装置１０は、３つのオイル供給部１００（第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ）を備えている（図１参照）。
【００３１】
これら第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃのそれぞれは、回転数の制御が可能な駆動モーター１０１（１０１Ａ，１０１Ｂ，１０１Ｃ）と油圧ポンプ１０２（１０２Ａ，１０２Ｂ，１０２Ｃ）とからなる油圧駆動源を備え、コントローラ（制御装置）１１０により駆動モーター１０１の回転数やトルクを制御することで油圧ポンプ１０２から吐出されるオイルの流量（吐出流量）及びオイルの圧力（吐出圧力）を調整する。駆動モーター１０１は、回転数の制御が可能なモーターであればよく、例えば、サーボモーターやインバーターモーター等が好適に用いられる。本実施形態では、駆動モーター１０１として、他のモーターに比べて応答性の高いサーボモーターを採用している。また油圧ポンプ１０２として、固定吐出型式の油圧ポンプを採用している。すなわち本実施形態では、第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃのそれぞれが、油圧駆動源として、いわゆるサーボポンプを備えている。さらに装置のイニシャルコストの低減にも配慮して、オイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃを構成する３基の油圧駆動源（サーボポンプ）は同一性能のものを採用している。  
【００３２】
本実施形態では、第１のオイル供給部１００Ａは、射出成形型ユニット７０が備える射出型駆動部７２（アクチュエータ７７ａ，７８ａ，７９ａ）に油圧回路１２０Ａを介して接続されている。なお油圧回路１２０Ａには、図示は省略するが、圧力制御弁や流量制御弁、方向制御弁等が適宜配置されており、これらの制御弁を適宜制御することで、第１のオイル供給部１００Ａから各アクチュエータ７７ａ，７８ａ，７９ａにオイルが供給される。  
【００３３】
第２のオイル供給部１００Ｂは、第１のオイル供給部１００Ａとは独立して設けられ、ブロー成形型ユニット４１が備えるブロー型駆動部４３（アクチュエータ４８ａ，４８ｂ，４９ａ）に油圧回路１２０Ｂを介して接続されている。さらに第３のオイル供給部１００Ｃは、第１のオイル供給部１００Ａ及び第２のオイル供給部１００Ｂとは独立して設けられ、射出装置６０の射出駆動部６３（射出用油圧モーター６４及び射出用油圧シリンダ６５）に油圧回路１２０Ｃを介して接続されている。  
【００３４】
このように本発明に係る射出ブロー成形装置１０は、サーボモーターやインバーターモーター等の駆動モーター１０１及び油圧ポンプ１０２からなる油圧駆動源を有する複数のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃをそれぞれ独立して備えている。つまり第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃは、それぞれ独立制御が可能となっている。そして第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃが、それぞれ異なる駆動部４３，７２，６３にオイルを供給し、各アクチュエータを作動させている。これにより、第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃを構成する駆動モーター１０１Ａ，１０１Ｂ，１０１Ｃの各々の回転数を各駆動部４３，７２，６３の必要負荷に応じて個別に減少させることができるため、射出ブロー成形装置１０の省エネ性を向上することができる。  
【００３５】
これに対し、従来の射出ブロー成形装置では、ブロー型駆動部、射出型駆動部および射出装置用の各油圧ポンプが１基の誘電モーターで駆動される構成になっている。そのため、例えば、射出型駆動部での作動圧油量を単純に減少させたい場合も誘電モーターの回転数は一定なので吐出量は変わらず（固定ポンプの場合）、油圧回路内に配した各種制御弁を適宜駆動させて流量を調節する必要がある。また、ブロー型駆動部や射出装置の油圧回路にも影響を及ぼしてしまう。結果として、各アクチュエータで用いられずに捨てられる圧油量も多くなってしまい、エネルギー効率は総じて低いものであった。  
【００３６】
また本発明に係る射出ブロー成形装置１０では、上述のように各オイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃが、サーボモーターやインバーターモーター等の駆動モーター１０１及び油圧ポンプ１０２からなる油圧駆動源を有している。これにより、駆動モーター１０１Ａ，１０１Ｂ，１０１Ｃの各々の回転数を各駆動部４３，７２，６３の必要負荷が小さい時に適宜かつ個別に減少させることができる。したがって、装置を作動した際の騒音を低減することができる。すなわち射出ブロー成形装置１０の低騒音性を向上することもできる。  
【００３７】
また各オイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃは独立しており相互依存しない構成である。このため、ブロー型駆動部４３、射出型駆動部７２及び射出駆動部６３といった各々の油圧駆動部に対し、個別に油圧制御する（油圧波形を調整する）ことが可能になる。よって、ある油圧駆動部の動作挙動や動作時間に問題や改善点がある場合、その油圧駆動部のみの油圧波形等を調整するだけでよいため、課題解決に向けた対策が容易になる。その結果、射出ブロー成形装置１０全体としての動作不具合の解消も、従来の射出ブロー成形装置に比べて容易となる。さらに従来の射出ブロー成形装置に比べて、射出ブロー成形装置１０全体としての動作時間の短縮を図ることができ、省エネ性の向上を図ることもできる。
【００３８】
また例えば、成形調整等の作業性も向上する。第１〜第３のオイル供給部１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃがそれぞれ独立しているため、各オイル供給部の制御、例えば、ゲイン・応答速度、指令圧力等の油圧関連パラメータを個別かつ最適に調整することができる。したがって、各アクチュエータに供給されるオイルの圧力（油圧）をより適切に調整することができる。  
【００３９】
図５は、射出成形工程における第１のオイル供給部１００Ａに対して要求する指令圧力Ｐ１の変化、及び指令圧力Ｐ１に基づいて第１のオイル供給部１００Ａから供給される実際の圧力（実圧力）Ｐ２の変化を示す経時的な油圧波形図であり、図５（ａ）は、調整前の状態を示し、図５（ｂ）は調整後の状態を示す。なお実圧力Ｐ２は、油圧回路１２０のアクチュエータ７７ａ，７８ａ，７９ａの近傍にそれぞれ設けた油圧計（図示なし）によって検出した値を合算したものである。
【００４０】
図５の油圧波形図は、射出金型７１が型締めされた状態から射出成形工程１サイクルの指令圧力Ｐ１及び実圧力Ｐ２を示している。まず時刻Ｔ１から時刻Ｔ２の期間では、アクチュエータ７９ａを作動（後退）させて射出金型７１の型締めを終了する。時刻Ｔ２から時刻Ｔ３の期間では、アクチュエータ７７ａ，７８ａを作動（後退）させて射出金型７１の型開きを行う。そして時刻Ｔ３から時刻Ｔ４の期間では、射出成形されたプリフォームの搬送を行う。時刻Ｔ４から時刻Ｔ５の期間では、アクチュエータ７７ａ，７８ａを作動（前進）させて射出金型７１を再び型閉じする。時刻Ｔ５から時刻Ｔ６の期間で、アクチュエータ７９ａを作動（前進）させて射出金型７１の型締めを行う。  
【００４１】
そして、このような射出型駆動部７２（アクチュエータ７７ａ，７８ａ，７９ａ）の一連の動作は、上述のように第１のオイル供給部１００Ａ（駆動モーター１０１Ａ）によって制御されている。そして第１のオイル供給部１００Ａは、射出型駆動部７２の動作のみを制御している。このため、第１のオイル供給部１００Ａによる吐出圧力や吐出量等を、射出型駆動部７２の動作に合わせて、より適切に調整することができる。
【００４２】
具体的には、第１のオイル供給部１００Ａは、複数（例えば、４つ）のチャンネルでそれぞれ指令圧力等の調整が可能となっている。そして第１のオイル供給部１００Ａは、上述のように射出型駆動部７２の動作のみを制御しているため、４チャンネルの全てを射出型駆動部７２のために割り振ることができる。したがって、第１のオイル供給部１００Ａによる吐出圧力等の制御を、射出型駆動部７２の動作に合わせて、より適切に調整することができる。  
【００４３】
例えば、第１のオイル供給部１００Ａ（駆動モーター１０１Ａ）は、指令圧力Ｐ１となるように制御されているものの、サージ圧が発生して実圧力Ｐ２が指令圧力Ｐ１から乖離してしまうことがある。図５（ａ）に示す例では、例えば、時刻Ｔａや時刻Ｔｂ、Ｔｃ等においてサージ圧が発生し、実圧力Ｐ２が指令圧力Ｐ１から乖離してしまっている。このような場合でも、これらのサージ圧が発生している時刻Ｔａと時刻Ｔｂと時刻Ｔｃとを別チャンネルとなるように設定することで、複数のタイミングで発生しているサージ圧を適切に低減することができる。  
【００４４】
図５の例では、射出成形工程１サイクルをＮｏ．０〜Ｎｏ．３の４つのチャンネルに割り振っている。そして時刻Ｔａを含む期間をチャンネルＮｏ．３に割り振り、時刻Ｔｂを含む期間をチャンネルＮｏ．０に割り振り、時刻Ｔｃを含む期間をチャンネルＮｏ．１に割り振るようにしている。  
【００４５】
したがって、チャンネルＮｏ．３では、時刻Ｔａのサージ圧の大きさに応じて第１のオイル供給部１００Ａの制御を調整でき、チャンネルＮｏ．０では、時刻Ｔｂのサージ圧の大きさに応じて第１のオイル供給部１００Ａの制御を調整することができ、チャンネルＮｏ．１では、時刻Ｔｃのサージ圧の大きさに応じて第１のオイル供給部１００Ａの制御を調整することができる。これにより、図５（ｂ）に示すように、時刻Ｔａ、時刻Ｔｂ及び時刻Ｔｃにおけるサージ圧を効果的に抑制することができる。また、このような好ましくない油圧波形を調整して低減することで、駆動モーター１０１Ａの稼働率を減少させることができ、結果として、成形１サイクルあたりの消費電力が低減でき、更には、射出型駆動部７２の動作時間も短縮できる。  
【００４６】
なお、チャンネルの割り振り方は、特に限定されるものではなく、実圧力Ｐ２等に応じて適宜決定されればよい。  
【００４７】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、勿論、本発明は上述の実施形態に限定されるものではない。本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更が可能なものである。
【符号の説明】
【００４８】
１  プリフォーム
２  中空容器
１０  射出ブロー成形装置
２０  射出成形部
３０  温調部
４０  ブロー成形部
４１  ブロー成形型ユニット
４２  ブロー金型
４３  ブロー型駆動部
４４  ネック型
４５  ブロー成形割型
４６  ブロー底型
４７  延伸ロッド
４８  開閉駆動部
４８ａ，４８ｂ  アクチュエータ
４９  昇降駆動部
４９ａ  アクチュエータ
５０  取出し部
６０  射出装置
６１  射出シリンダ
６２  射出スクリュー
６３  射出駆動部
６４  射出用油圧モーター
６５  射出用油圧シリンダ
７０  射出成形型ユニット
７１  射出金型
７２  射出型駆動部
７３  ネック型
７４  射出コア型
７５  射出キャビティ型
７６  ホットランナ型
７７  開閉駆動部
７７ａ  アクチュエータ
７８  昇降駆動部
７８ａ  アクチュエータ
７９  型締駆動部
７９ａ  アクチュエータ
９０  オイルタンク
１００  オイル供給部
１０１  駆動モーター（サーボモーター）
１０２  油圧ポンプ
１１０  コントローラ
１２０  油圧回路
【図１】
0006504717.tif 000002
【図２】
0006504717.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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