(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
戸枠に設けられた上部レールに案内されて走行するランナ部材と、軸方向へ伸長可能なダンパ部材と、戸板上端部に固定され、前記ランナ部材が挿入される第１の収容部及び前記ダンパ部材がその軸方向が戸板の上下方向となるように挿入される第２の収容部を有する戸板取り付け部材とを備えており、前記戸板取り付け部材及び前記ダンパ部材は、前記ランナ部材が前記第１の収容部に挿入されていない場合は前記ダンパ部材が伸長しないロック状態となり、前記ランナ部材が前記第１の収容部に挿入された場合は前記ロック状態が解除されて前記ダンパ部材が前記上部レール方向に伸長するように構成されていることを特徴とする引戸の跳ね上がり抑制装置。
【請求項２】
前記戸板取り付け部材は、前記第１の収容部及び前記第２の収容部間を貫通し戸板の上下方向に沿って伸長する貫通口を備えており、前記ダンパ部材は、前記戸板取り付け部材の前記貫通口内に挿入されて移動可能な第１の突起部を備えており、前記第１の突起部が前記貫通口の上端に係止された際に前記ロック状態となり、前記第１の突起部が前記貫通口の上端を越えて上方に進んだ際に前記ロック状態解除となるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の引戸の跳ね上がり抑制装置。
【請求項３】
前記ダンパ部材は、前記貫通口内に挿入されて移動可能であると共に前記第１の突起部より戸板の下方向に位置する第２の突起部をさらに備えており、前記第１の突起部及び前記第２の突起部が下方に自由端を有する弾性アーム部に設けられており、前記ダンパ部材の前記第２の突起部が前記戸板取り付け部材の前記第１の収容部に挿入された前記ランナ部材の側面に押圧された際に、前記弾性アーム部が変形し、前記第１の突起部が前記貫通口の上端を越えて上方に進むように構成されていることを特徴とする請求項２に記載の引戸の跳ね上がり抑制装置。
【請求項４】
前記第２の突起部が前記貫通口の上端に係止された際に前記ダンパ部材のそれ以上の伸長が抑止されるように構成されていることを特徴とする請求項３に記載の引戸の跳ね上がり抑制装置。
【請求項５】
前記第１の突起部が下方に自由端を有する弾性アーム部に設けられており、前記ダンパ部材の前記第１の突起部が前記戸板取り付け部材の前記第１の収容部に挿入された前記ランナ部材の側面に押圧された際に、前記弾性アーム部が変形し、前記第１の突起部が前記貫通口の上端を越えて上方に進むように構成されていることを特徴とする請求項２に記載の引戸の跳ね上がり抑制装置。
【請求項６】
前記ダンパ部材が、少なくともピストン及びシリンダを有する直動型ダンパと、該直動型ダンパを覆い、前記弾性アーム部を有するダンパキャップ部材とを備えていることを特徴とする請求項３から５のいずれか１項に記載の引戸の跳ね上がり抑制装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ソフトクローズ機能を有する引戸の跳ね上がりを抑止するための跳ね上がり抑制装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
開口部を開閉する引戸として、ソフトクローズ機能を有する引戸が広く普及している。ソフトクローズ機能とは、引戸の閉め際に戸が閉まるのをアシストする機能であり、引戸が閉まる直前に作動し、バネなど弾性体による緩衝効果を利用して静かにゆっくりと戸を閉める機能である。
【０００３】
このようなソフトクローズ機能を搭載した引戸を閉める際に、過剰に力を印加すると、勢いを持った戸が上方に跳ね上がり、動作の高級感を損なうという問題が生じていた。
【０００４】
このような引戸の跳ね上がりを抑止するために、引戸を構造物に備えられたレールに沿って案内するガイド本体と、引戸の開閉途中位置においてガイド本体に対して制動力を付与する受け部材と、ガイド本体に設けられた押圧ブロックと、ガイド本体の制動に伴いこのガイド本体から押圧ブロックを進出させて引戸に押圧させるブロック進出機構とを備え、吊り車近傍に装着される跳ね上がり抑制装置が提案されている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第５６５０４５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載されている跳ね上がり抑制装置によれば、ガイド本体と受け部材との係合によってガイド本体が制動されると、ブロック進出機構によって押圧ブロックを引戸に対して相対的に下方向に進出させることができ、この進出に伴い引戸と構造物との間の隙間などの遊び部分が埋められ、押圧ブロックによって構造物が押圧されるので、引戸の跳ね上がりを効果的に抑制することができる。
【０００７】
しかしながら、この跳ね上がり抑制装置によると、この抑制装置が装着された吊り車方向に引戸を移動させる場合には、跳ね上がりが有効に抑止されるが、反対方向に移動する場合には跳ね上がり抑止効果を得ることができなかった。
【０００８】
さらに、この跳ね上がり抑制装置は、ブロック進出機構によって押圧ブロックが引戸に対して相対的に下方向に進出されてそれが引戸に到達されるまでの距離分だけ、ソフトクローズのストロークが低減されてしまうという問題点を有していた。
【０００９】
従って本発明の目的は、引戸がいずれの方向へ移動した場合にも引戸の跳ね上がりを抑止できるように構成可能な引戸の跳ね上がり抑制装置を提供することにある。
【００１０】
本発明の他の目的は、吊り込み施工を容易に行うことができる引戸の跳ね上がり抑制装置を提供することにある。
【００１１】
本発明のさらに他の目的は、上吊り式引戸のみならず、下荷重式引戸にも適用することができる引戸の跳ね上がり抑制装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明によれば、引戸の跳ね上がり抑制装置は、戸枠に設けられた上部レールに案内されて走行するランナ部材と、軸方向へ伸長可能なダンパ部材と、戸板上端部に固定され、ランナ部材が挿入される第１の収容部及びダンパ部材がその軸方向が戸板の上下方向となるように挿入される第２の収容部を有する戸板取り付け部材とを備えており、戸板取り付け部材及びダンパ部材は、ランナ部材が第１の収容部に挿入されていない場合はダンパ部材が伸長しないロック状態となり、ランナ部材が第１の収容部に挿入された場合はロック状態が解除されてダンパ部材が上部レール方向に伸長するように構成されている。
【００１３】
ダンパ部材は、ランナ部材が戸板取り付け部材の第１の収容部に挿入されていない場合はロック状態となって伸長せず、ランナ部材をこの第１の収容部に挿入するとロック解除状態となって上部レール方向に伸長する。引戸を吊り込み施工後はダンパ部材がロック解除状態となっており、このロック解除状態ではダンパ部材が伸長することにより上部レールに当接するか又は上部レールとの隙間が小さくなるため、ソフトクローズのストロークを低減させることなくソフトクローズ時の戸板の跳ね上がりを効果的に防止することができる。特に本発明においては、ダンパ部材が戸板の上下方向に伸長することによって上部レールとの当接又は隙間調整を行っているため、この跳ね上がり抑制装置を戸板の開閉方向の両端部（戸先側及び戸尻側）に設けるか、戸板の開閉方向の一端部（例えば戸尻側）にこの跳ね上がり抑制装置を設け、戸板の開閉方向の他端部（例えば戸先側）に一般的な跳ね上がり抑制機構を設ければ引戸がいずれの方向へ移動した場合にも引戸の跳ね上がりを抑止することができる。また、引戸を吊り込み施工時は、ランナ部材が第１の収容部に挿入されるまでロック状態となってダンパ部材が伸長しないため、不要な突出状態が発生せず、通常の引戸と同じように容易に吊り込み施工することができる。さらに、跳ね上がり抑制装置は、戸板の上端部に設けるのみで良いため、上吊り式引戸のみならず、下荷重式引戸にも適用することが可能である。
【００１４】
戸板取り付け部材は、第１の収容部及び第２の収容部間を貫通し戸板の上下方向に沿って伸長する貫通口を備えており、ダンパ部材は、戸板取り付け部材の貫通口内に挿入されて移動可能な第１の突起部を備えており、第１の突起部が貫通口の上端に係止された際にロック状態となり、第１の突起部が貫通口の上端を越えて上方に進んだ際にロック状態解除となるように構成されていることが好ましい。
【００１５】
ダンパ部材は、貫通口内に挿入されて移動可能であると共に第１の突起部より戸板の下方向に位置する第２の突起部をさらに備えており、第１の突起部及び第２の突起部が下方に自由端を有する弾性アーム部に設けられており、ダンパ部材の第２の突起部が戸板取り付け部材の第１の収容部に挿入されたランナ部材の側面に押圧された際に、弾性アーム部が変形し、第１の突起部が前記貫通口の上端を越えて上方に進むように構成されていることがより好ましい。
【００１６】
第２の突起部が貫通口の上端に係止された際にダンパ部材のそれ以上の伸長が抑止されるように構成されていることも好ましい。
【００１７】
第１の突起部が下方に自由端を有する弾性アーム部に設けられており、ダンパ部材の第１の突起部が戸板取り付け部材の第１の収容部に挿入されたランナ部材の側面に押圧された際に、弾性アーム部が変形し、第１の突起部が貫通口の上端を越えて上方に進むように構成されていることも好ましい。
【００１８】
さらに、ダンパ部材が、少なくともピストン及びシリンダを有する直動型ダンパと、直動型ダンパを覆い、弾性アーム部を有するダンパキャップ部材とを備えていることも好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、ダンパ部材が戸板の上下方向に伸長することによって上部レールとの当接又は隙間調整を行っているため、この跳ね上がり抑制装置を戸板の開閉方向の両端部（戸先側及び戸尻側）に設けるか、戸板の開閉方向の一端部（例えば戸尻側）にこの跳ね上がり抑制装置を設け、戸板の開閉方向の他端部（例えば戸先側）に一般的な跳ね上がり抑制機構を設ければ引戸がいずれの方向へ移動した場合にも引戸の跳ね上がりを抑止することができる。また、引戸を吊り込み施工時は、ランナ部材が第１の収容部に挿入されるまでロック状態となってダンパ部材が伸長しないため、不要な突出状態が発生せず、通常の引戸と同じように容易に吊り込み施工することができる。さらに、跳ね上がり抑制装置は、戸板の上端部に設けるのみで良いため、上吊り式引戸のみならず、下荷重式引戸にも適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態において、上部レール、上部吊り車ユニット、ランナ部材が装着された跳ね上がり抑制装置、及び戸板を概略的に示す分解斜視図である。
【図２】図１の実施形態において、上部吊り車ユニット、及びランナ部材が装着された跳ね上がり抑制装置を上部レール及び戸板に装着した状態を概略的に示す（Ａ）平面図、（Ｂ）正面図、及び（Ｃ）正面図である。
【図３】図１の実施形態において、ランナ部材が装着された跳ね上がり抑制装置を示す（Ａ）左側面図、（Ｂ)正面図、及び（Ｃ）右側面図である。
【図４】図１の実施形態において、跳ね上がり抑制装置内の戸板取り付け部材の構成を概略的に示す斜視図である。
【図５】図４の戸板取り付け部材の構成を詳しく示す（Ａ）平面図、（Ｂ）左側面図、（Ｃ)正面図、（Ｄ）右側面図、（Ｅ）図５（Ｂ）のＡ−Ａ線断面図、及び（Ｆ）図５（Ｃ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】図１の実施形態において、跳ね上がり抑制装置内のダンパ部材の構成を概略的に示す分解斜視図である。
【図７】図６のダンパキャップ部材の構成を詳しく示す（Ａ）左側面図、（Ｂ)正面図、（Ｃ）右側面図、（Ｄ）背面図、（Ｅ）図７（Ｂ）のＡ−Ａ線断面図、及び（Ｆ）平面図である。
【図８】引戸の吊り込み施工時における図１の実施形態の跳ね上がり抑制装置の動作を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、これら図面を参照して本発明の跳ね上がり抑制装置の実施形態を説明する。なお、本実施形態は、跳ね上がり抑制装置を上吊り式引戸に取り付けた場合であるが、この跳ね上がり抑制装置を下荷重式の引戸やその他の引戸に適用することは可能である。また、以下の説明は、引戸と戸枠の衝突を緩和させるために引戸のスライド終期に引戸に制動力を付与するソフトクローズ機能を有する引戸に関するものであるが、引戸に対し閉成方向にスライドアシスト力を付与するもの、及び／又は開成方向にアシスト力を付与するスライドアシスト機能を有する引戸にも、本発明の跳ね上がり抑制装置を適用することができる。
【００２２】
図１は本発明の一実施形態において、上部レール、上部吊り車ユニット、ランナ部材が装着された跳ね上がり抑制装置、及び戸板を概略的に示しており、図２は本実施形態において、上部吊り車ユニット、及びランナ部材が装着された跳ね上がり抑制装置を上部レール及び戸板に装着した状態を概略的に示している。
【００２３】
これらの図において、１０は戸枠に設置された上吊り式引戸の上部レール、２０は上部吊り車ユニット、３０はランナ部材５０が装着された跳ね上がり抑制装置、４０は戸板をそれぞれ示している。
【００２４】
上部レール１０は、本実施形態においては、戸枠の一部である鴨居（図示なし）の下面に設置され、その内部の案内溝（図示なし）によって上部吊り車ユニット２０のガイドローラ２３及び２４並びにランナ部材５０のガイドローラ５２が挿通して案内される。
【００２５】
上部吊り車ユニット２０は、上部吊り車２１と、この上部吊り車２１が一端に連結され、他端に前述したガイドローラ２４が設けられたユニット本体２５と、ユニット本体２５内に設けられた図示しないソフトクローズ機構と、従来技術による跳ね上がり抑制機構２７とを備えている。
【００２６】
上部吊り車２１は戸板４０の一方（例えば戸先側）の上端部に形成された切り欠き部４１内に埋設固定されるベースブロック２２と、このベースブロック２２に軸支される連結部を介して連結された前述のガイドローラ２３とを備えている。
【００２７】
ソフトクローズ機構は、ユニット本体２５の内部にこのユニット２５に沿って設けられたバネ部材（図示なし）と、上部レール１０内に設けられたトリガ１０ａと係合してバネ部材を引っ張る突起部２６とを備えており、引戸が閉成される際に引戸に制動力を付与する公知の構造を有している。
【００２８】
従来技術による跳ね上がり抑制機構２７は、ソフトクローズ機能が動作している際にユニット本体２５から下方に突出して戸板４０の上端に当接し、この部分の戸板の跳ね上がりを抑止する公知の構造である。
【００２９】
この上部吊り車ユニット２０は市販されており、また、上述した上部吊り車２１、ユニット本体２５、ソフトクローズ機構及び跳ね上がり抑制機構２７は、全て従来技術による構造であるため、本明細書においては、詳しい説明を省略する。
【００３０】
図３は本実施形態における、ランナ部材５０が装着された跳ね上がり抑制装置３０を示しており、図４は跳ね上がり抑制装置３０内の戸板取り付け部材３１の構成を概略的に示しており、図５はこの戸板取り付け部材３１の構成を詳しく示しており、図６は本実施形態における、跳ね上がり抑制装置３０内のダンパ部材３２の構成を概略的に示しており、図７はこのダンパ部材３２のダンパキャップ部材３３の構成を詳しく示している。
【００３１】
図３〜図５に示すように、戸板取り付け部材３１は、ランナ部材５０のベースブロック５１（図８参照）が戸板４０に関して側方から挿入される第１の収容部３１ａと、ダンパ部材３２が戸板４０に関して上方から挿入される第２の収容部３１ｂと、第１の収容部３１ａ及び第２の収容部３１ｂ間を部分的に貫通し、戸板４０に関して上下方向に沿って伸長する貫通口３１ｃとを備えている。この戸板取り付け部材３１は戸板４０の他方（例えば戸尻側）の上端部に形成された切り欠き部４２内に埋設固定されるものであり、金属材料（例えば亜鉛合金）を成型（例えばダイカスト）して形成される。
【００３２】
なお、ランナ部材５０は戸板取り付け部材３１の第１の収容部３１ａ内に側方から挿入固定されるベースブロック５１と、このベースブロック５１に軸支される連結部を介して連結された前述のガイドローラ５２とを備えている。
【００３３】
図６及び図７に示すように、ダンパ部材３２は、ダンパキャップ部材３３と、このダンパキャップ部材３３内に下方から挿入されて固定される直動型ダンパ３４とから構成されている。
【００３４】
ダンパキャップ部材３３は、下方に開口を有しており、さらに、下方に自由端を有する弾性アーム部３３ａを有している。このダンパキャップ部材３３は樹脂材料（例えばポリアセタール（ＰＯＭ)）を成型して形成される。弾性アーム部３３ａは、直動型ダンパ３４が挿入固定された場合にも下端を自由端として変形自在となるように構成されており、側方の外方向に突出した第１の突起部３３ｂと、第１の突起部３３ｂより戸板４０に関して下方に位置し、側方の外方向に突出した第２の突起部３３ｃとを備えている。弾性アーム部３３ａのこれら第１の突起部３３ｂ及び第２の突起部３３ｃは、このダンパ部材３２を戸板取り付け部材３１の第２の収容部３１ｂ内に挿入した際に、戸板取り付け部材３１の貫通口３１ｃ内に挿入され、この貫通口３１ｃに沿って移動可能となるように構成されている。
【００３５】
直動型ダンパ３４は、復帰用バネ（図示なし）と、ピストンロッド３４ａと、このピストンロッド３４ａに連結されたピストン（図示なし）と、このピストンによって押圧されるオイル圧力室（図示なし）と、この圧力室に設けられた単孔又は多孔オリフィス（図示なし）とから主として構成されるソフトアブソーバであり、ピストンロッド３４ａを介して印加される衝撃を吸収すると共にこのピストンロッド３４ａを徐々に押し戻すように作用する。
【００３６】
ダンパキャップ部材３３の下方の開口に、直動型ダンパ３４がそのピストンロッド３４ａとは反対側の頂部３４ｂから挿入されて固着されることにより、ダンパ部材３３が構成される。
【００３７】
このようなダンパ部材３３が戸板取り付け部材３１の第２の収容部３１ｂに戸板４０に関して上方から挿入されて押し込まれることにより、ダンパ部材３２のピストンロッド３４ａの先端が第２の収容部３１ｂの底面に当接して直動型ダンパ３４が作動する。さらに、弾性アーム部３３ａの第１の突起部３３ｂ及び第２の突起部３３ｃが戸板取り付け部材３１の貫通口３１ｃ内に挿入されて第１の突起部３３ｂがこの貫通口３１ｃの上端３１ｄに当接することにより、跳ね上がり抑制装置はロック状態となり、第１の突起部３３ｂが貫通口３１ｃの上端３１ｄを越えて上方に進んだ際に跳ね上がり抑制装置はロック状態解除となる。
【００３８】
図８は引戸の吊り込み施工時における本実施形態の跳ね上がり抑制装置の動作を説明している。
【００３９】
まず、ランナ部材５０もダンパ部材３３も装着していない戸板取り付け部材３１を戸板４０の上端部に形成された切り欠き部４２内に埋設し木ネジ３５及び３６等によって固定する。
【００４０】
次いで、図８（Ａ）に示すように、ダンパ部材３２を、戸板取り付け部材３１の第２の収容部３１ｂ内に戸板４０に関して上方から挿入する。この場合、弾性アーム部３３ａの最も突出している第２の突起部３３ｃが第２の収容部３１ｂの開口内に案内されるように、弾性アーム部３３ａの側面を押さえつつダンパ部材３２を押し込んで行く。なお、その際に第２の突起部３３ｃが第２の収容部３１ｂ内にスムーズに入り込みできるように、この第２の収容部３１ｂの開口縁部３１ｅを傾斜面又は丸みをおびた面に面取りしておくことが望ましい。
【００４１】
図８（Ｂ）に示すように、第２の突起部３３ｃを第２の収容部３１ｂの開口から内部にさらに押し込むと、弾性アーム部３３ａは大きく変形した状態で第２の収容部３１ｂの内壁を摺動し下方へ進む。
【００４２】
ダンパ部材３２を直動型ダンパ３４の反発力に抗してさらに押し込むと、最初に第２の突起部３３ｃが、次いで第１の突起部３３ｂが、第２の収容部３１ｂと第１の収容部３１ａとの間の貫通口３１ｃの上端３１ｄを上方から通過する。直動型ダンパ３４の反発力が印加されるので、第１の突起部３３ｂは貫通口３１ｃの上端３１ｄに係止され、これによりダンパ部材３２が上方に伸長しなくなる。図８（Ｃ）はこの状態、即ち、跳ね上がり抑制装置のロック状態を示している。
【００４３】
次いで、図８（Ｄ）に示すように、上部レール１０にガイドローラ５２を挿通したランナ部材５０のベースブロック５１を、このロック状態にある跳ね上がり抑制装置の戸板取り付け部材３１の第１の収容部３１ａ内に側方から挿入する。これによって、第２の突起部３３ｃがベースブロック５１の側面に押圧され、弾性アーム部３３ａが変形する。
【００４４】
次いで、図８（Ｅ）に示すように、ランナ部材５０のベースブロック５１をさらに挿入して固定すると、弾性アーム部３３ａの変形がさらに進み、第１の突起部３３ｂが貫通口３１ｃの上端３１ｄを越え、ダンパ部材３２が直動型ダンパ３４の反発力によって上方に伸長し、ロック状態が解除される。ダンパ部材３２が上方に伸長することで、ダンパ部材３２の上端が上部レール１０の下端に当接するか又は両者の隙間が非常に小さくなるため、ソフトクローズ動作時に過剰に力を印加しても、引戸の跳ね上がりを確実に抑止することができる。なお、ロック解除状態にある際は、第２の突起部３３ｃが貫通口３１ｃの上端３１ｄに係止されるため、ダンパ部材３２の突出量は所定値以下、例えば１１ｍｍ以下、に保たれる。変更態様において、ランナ部材のベースブロックの側面に突起を設けておき、ベースブロックをさらに挿入して固定した際に、この突起が第１の突起部３３ｂを直接的に押圧することによってもロック解除可能である。
【００４５】
以上説明したように、本実施形態によれば、ダンパ部材３２は、ランナ部材５０が戸板取り付け部材３１の第１の収容部３１ａに挿入されていない場合はロック状態となって伸長せず、ランナ部材５０をこの第１の収容部３１ａに挿入するとロック解除状態となって上部レール１０の方向に伸長する。引戸を吊り込み施工した後は、このダンパ部材３２がロック解除状態となっており、このロック解除状態ではダンパ部材３２が伸長することにより上部レール１０に当接するか又は上部レール１０との隙間が小さくなるため、ソフトクローズ時に過剰に力を印加しても、戸板４０の跳ね上がりを効果的に防止することができる。また、従来技術のように、ソフトクローズのストロークを低減させることもない。特に、ダンパ部材３２が戸板４０の上下方向に伸長することによって上部レール１０との当接又は隙間調整を行っているため、本実施形態のように、戸板４０の開閉方向の一端部（例えば戸尻側）にこの跳ね上がり抑制装置３０を設け、戸板４０の開閉方向の他端部（例えば戸先側）に一般的な従来技術による跳ね上がり抑制機構２７を設ければ、引戸がいずれの方向へ移動した場合にも引戸の跳ね上がりを抑止することができる。また、引戸を吊り込み施工時は、ランナ部材５０が第１の収容部３１ａに挿入されるまでロック状態となってダンパ部材３２が伸長しないため、ダンパ部材３２が突出して引戸吊り込みの引き回し時にこのダンパ部材３２が上部レール１０に接触することがなく、通常の引戸と同じように容易に吊り込み施工することができる。しかも、吊り込み時にダンパ部材３２を縮めながら引戸を持ち上げる必要がないため、小さな力で吊り込み施工することができるという効果も呈する。さらに、この跳ね上がり抑制装置３０は、戸板４０の上端部に設けるのみで良いため、上吊り式引戸のみならず、下荷重式引戸にも適用することが可能である。
【００４６】
なお、本実施形態においては、戸板４０の戸尻側に本発明による跳ね上がり抑制装置３０を設け、戸板４０の戸先側に従来技術による跳ね上がり抑制機構２７を設けているが、本発明による跳ね上がり抑制装置３０を戸板４０の戸先側及び戸尻側の両方に設けても良いことはもちろんである。
【００４７】
以上述べた実施形態は全て本発明を例示的に示すものであって限定的に示すものではなく、本発明は他の種々の変形態様及び変更態様で実施することができる。従って本発明の範囲は特許請求の範囲及びその均等範囲によってのみ規定されるものである。
【符号の説明】
【００４８】
１０  上部レール
１０ａ  トリガ
２０  上部吊り車ユニット
２１  上部吊り車
２２、５１  ベースブロック
２３、２４、５２  ガイドローラ
２５  ユニット本体
２６  突起部
２７  跳ね上がり抑制機構
３０  跳ね上がり抑制装置
３１  戸板取り付け部材
３１ａ  第１の収容部
３１ｂ  第２の収容部
３１ｃ  貫通口
３１ｄ  上端
３１ｅ  開口縁部
３２  ダンパ部材
３３  ダンパキャップ部材
３３ａ  弾性アーム部
３３ｂ  第１の突起部
３３ｃ  第２の突起部
３４  直動型ダンパ
３４ａ  ピストンロッド
３４ｂ  頂部
３５、３６  木ネジ
４０  戸板
４１、４２  切り欠き部
５０  ランナ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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