(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボディに溶接されるケース本体と、
このケース本体の内部に遊動自在に収納される金属製のナットと、
前記ケース本体の外側に取付けられる樹脂製の絶縁クリップとを備え、
この絶縁クリップは、
前記ケース本体に係止されるとともに、前記ナットの上面を前記ケース本体の内壁面に対して非接触とする上側爪部と、
前記ナットに係止されるとともに、前記ナットの外周面及び下面を、前記ケース本体の内壁面及びボディに対して非接触とする下側爪部とを有することを特徴とするケースナット。
【請求項２】
前記上側爪部及び下側爪部は、前記絶縁クリップの上面裏側から垂直下方に延設されていることを特徴とする請求項１記載のケースナット。
【請求項３】
前記ケース本体の角部に切欠き部を形成したことを特徴とする請求項２記載のケースナット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のボディに溶接されるケース本体内部に、ナットを遊動自在に収納したケースナットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のボディに付属パーツを取付ける際には、予めボディ側にナットを設けておき、付属パーツをボディに当接させた状態で付属パーツ側からボルトを挿入して締付を行い、両者を固定する。しかしながら、ボルトとナットとの間に生じる軸ズレにより締結作業性が低下したり、また建付けのバラつきが発生するという問題があった。この問題を解決するために、ボディ側に設けられるナットとしてケースナットが用いられる（特許文献１）。ケースナットとは、ボディに溶接されたケース本体の内部に、ナットを遊動自在に収納したものである。これにより、ボディに付属パーツを固定する際に、遊動自在に収納されたナットがボルトとナットとの間の軸ズレを吸収するため、容易に締結が可能となり、また建付けのバラつきも発生しないものとなる。
【０００３】
ここで、自動車のボディには高い耐食性が求められるため、下地処理として電着塗装処理が施される。電着塗装処理とは、ボディを電解液に浸して通電させることにより、ボディ表面に塗膜を形成する塗装処理のことである。このため、従来のケースナットが設けられたボディに電着塗装処理を施した場合には、遊動自在に収納された金属製のナットが、ケース本体の内壁面やボディと接触することで通電してしまい、結果ナットにも電着塗料が析出してしまう。これにより、ナットがケース本体の内壁面やボディに強固に固着してしまい、遊動しなくなる問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】公開実用昭６３−１８６１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は前記した従来の問題点を解決し、ケース本体内部に揺動自在に収納されたナットが電着塗装処理によって固着することのないケースナットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するためになされた本発明は、ボディに溶接されるケース本体と、このケース本体の内部に遊動自在に収納される金属製のナットと、前記ケース本体の外側に取付けられる樹脂製の絶縁クリップとを備え、この絶縁クリップは、前記ケース本体に係止されるとともに、前記ナットの上面を前記ケース本体の内壁面に対して非接触とする上側爪部と、前記ナットに係止されるとともに、前記ナットの外周面及び下面を、前記ケース本体の内壁面及びボディに対して非接触とする下側爪部とを有することを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のケースナットにおいて、前記上側爪部及び下側爪部は、前記絶縁クリップの上面裏側から垂直下方に延設されていることを特徴とするものである。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項２記載のケースナットにおいて、前記ケース本体の角部に切欠き部を形成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るケースナットは、ケース本体の外側に取付けられる樹脂製の絶縁クリップを備えるものとし、この絶縁クリップは、ケース本体に係止されるとともに、ナットの上面をケース本体の内壁面に対して非接触とする上側爪部と、ナットに係止されるとともに、ナットの外周面及び下面を、ケース本体の内壁面及びボディに対して非接触とする下側爪部とを有するものとした。したがって、ナットの各面は上側爪部及び下側爪部によってケース本体の内壁面及やボディに対し非接触となり、金属製のナットが絶縁される。このため、電着塗装処理時にナットがケース本体の内壁部やボディと固着することを防止することができる。
【００１０】
請求項３に係る発明のように、ケース本体の角部には切欠き部を形成することが好ましい。これにより、ケース本体内に侵入した電解液を外部に排出することができ、液溜まりを防止することができるものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態の斜視図である。
【図２】本実施形態の正面図（ａ）側面図（ｂ）及び断面図（ｃ）である。
【図３】本実施形態における絶縁クリップの斜視図である。
【図４】本実施形態における絶縁クリップの正面図（ａ）、側面図（ｂ）及び背面図（ｃ）である。
【図５】付属パーツの取付状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明のケースナットは、図１及び図２に示すように、自動車のボディ１に溶接される垂直断面略コ字状の金属製のケース本体２と、このケース本体２の内部に遊動可能に収納された金属製のナット３とを有する。なお、従来と同様に、ボディ１には耐食性を高めるための下地処理として、電着塗装処理が施される。そして、ケース本体２の外側には、図３及び図４に示す樹脂製の絶縁クリップ４が取付けられる。
【００１３】
図３及び図４のように、絶縁クリップ４は、上面５の四隅の裏側から垂直下方に延設された４つの下側爪部７を有する。この下側爪部７は、図２（ｃ）に示すように、その下端がナット３の下面に係止されるとともに、ナット３の外周面及び下面を、ケース本体２の内壁面及びボディ１に対して非接触とするものである。
【００１４】
また、下側爪部７の内側位置には、同様に上面５の四隅の裏側から垂直下方に延設された４つの上側爪部６が形成されている。この上側爪部６は、その下端がケース本体２の内側に係止されるとともに、ナット３の上面をケース本体２の内壁面に対して非接触としたものである。なお、上側爪部６、下側爪部７の何れも、その下端は軸芯方向に折り曲げられており、これによりケース本体２及びナット３に係止される構造である。すなわち、絶縁クリップ４はケース本体２及びナット３に係止されつつ、ナット３がケース本体２の内壁面及びボディ１と接触することを回避するために取付けられるものである。
【００１５】
以上に示した上側爪部６及び下側爪部７を有する絶縁クリップ４を、ケース本体２の外側に取付けることにより、ナット３の各面は上側爪部６及び下側爪部７によってケース本体２の内壁面及やボディ１に対し非接触となり、金属製のナット３が絶縁されることとなる。このため、電着塗装処理時において、ボディ１が如何なる姿勢で電解液に浸されて通電されたとしても、ナット３に電着塗料が析出しないため、ケース本体２の内壁部やボディ１と固着することがないものとなる。
【００１６】
本実施形態において、絶縁クリップ４はナイロン６により構成するものとした。これは、ナイロン６の融点が２６０℃と高く、電着塗装処理による高温に耐え得るからである。なお、絶縁クリップ４の材質は耐アルカリ性であり、１８０℃の電着塗装処理に耐え得る材質（即ち、好ましくは融点が２４０℃以上の材質）であれば良く、例えばポリフェニレンサルファイド等により構成することもできる。
【００１７】
図１のように、ケース本体２の角部には切欠き部８を形成するものとした。これにより、ナット３の角部が露出することとなり、ケース本体２内に侵入した電解液を外部に排出することができ、液溜まりを防止することができるものとなる。
【００１８】
また、電着塗装処理が施された後には、ボディ１に高温乾燥処理が施される。したがって、図４に示すように、絶縁クリップ４の上面５の裏側に凸部１３を形成することにより、絶縁クリップ４とケース本体２との接触面積を小さくし、残存した電解液が高温乾燥されることにより引き起こされる絶縁クリップ４の強固な固着を回避することができるものとした。
【００１９】
図１及び図５に示すように、ケース本体２の上面にはボルト９を貫通させるボルト孔１０が形成され、さらに絶縁クリップ４の上面５にも、ボルト孔１１が形成されている。
【００２０】
このように構成された本発明のケースナットの使用方法について、以下に説明する。
ボディ１に溶接されたケースナットは、図１に示す状態で電着塗装処理が施されるが、前述した絶縁クリップ４によりナット３を絶縁した状態で処理を行うことができるため、処理後において、ナット３がケース本体２の内壁面やボディ１に固着することを防止できる。次に、前述のように高温乾燥処理が施されるが、凸部１３により高温乾燥による絶縁クリップ４の強固な固着を防止できる。そして図５のように、ボディ１に取付ける付属パーツ１２を当接させた状態で、ボルト９をナット３にねじ込む。ここで、絶縁クリップ４は柔軟性を有する樹脂により構成されていることから、ボルト９のねじ込み時には絶縁クリップ４が外側に撓みながらナット３を図中下方に引き寄せることとなるため、この撓みによりボルト９とナット３との間の軸ズレを吸収しつつ、ボディ１と付属パーツ１２との固定を行うことができるものとなる。また、図５のように、締結後はナット３の下面がボディ１とメタルタッチすることとなり、緩み等が生じにくいものとなる。
【符号の説明】
【００２１】
１  ボディ
２  ケース本体
３  ナット
４  絶縁クリップ
５  上面
６  上側爪部
７  下側爪部
８  切欠き部
９  ボルト
１０  ボルト孔
１１  ボルト孔
１２  付属パーツ
１３  凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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