(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
矩形波のクロック信号の基本周波数の３以上の奇数次（ｍ＝３、５、…：ｍは少なくとも７以上まで）の周波数に対し、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、…）又はこの三角数に比例した減衰量、但し単位はｄＢ値、もしくは、前記減衰量に、実際の部品を用いて構成した場合の前記部品の特性バラつきに基づく所定の製造バラつき及び／又は近似誤差を含んだ減衰量に設定された信号を出力する機能を有する機能部（１１、２０、３１、４１）を備えることを特徴とする回路装置。
【請求項２】
矩形波のクロック信号の基本周波数の３以上の奇数次（ｍ＝３、５、…：ｍは少なくとも７以上まで）の周波数に対し、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、…）又はこの三角数に比例した減衰量、但し単位はｄＢ値、に基づく減衰量に設定された信号を出力する機能を有する機能部（１１、２０、３１、４１）を備えることを特徴とする回路装置。
【請求項３】
前記クロック信号の基本周波数の９以下の奇数次（ｍ＝３、５、７、９）の周波数のそれぞれに対し、三角数（ｎ＝１、３、６、１０）又はこの三角数に比例した減衰量、もしくは、前記減衰量に前記所定の製造バラつき及び／又は近似誤差を含んだ減衰量に設定され、
前記クロック信号の基本周波数の９次を超える次数（ｍ＝１１、１３、…）に対応した周波数では三角数（ｎ＝１５、２１、…）又は前記三角数に比例した減衰量よりも大きな減衰量に設定されていることを特徴とする請求項１記載の回路装置。
【請求項４】
前記クロック信号の基本周波数の９以下の奇数次（ｍ＝３、５、７、９）の周波数のそれぞれに対し、三角数（ｎ＝１、３、６、１０）又はこの三角数に比例した減衰量に基づく減衰量に設定され、
前記クロック信号の基本周波数の９次を超える次数（ｍ＝１１、１３、…）に対応した周波数では三角数（ｎ＝１５、２１、…）又は前記三角数に比例した減衰量よりも大きな減衰量に設定されていることを特徴とする請求項２記載の回路装置。
【請求項５】
請求項１から４の何れか一項に記載の回路装置を搭載したことを特徴とする車両用機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、矩形波信号の高調波ノイズを低減する機能を備える回路装置及び車両用機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、矩形波信号のフィルタは多種多様な用途で高調波ノイズを低減するために用いられている（例えば、特許文献１参照）。例えば、特許文献１記載の技術によれば、ローパスフィルタをクロック信号の伝送ラインに挿入することで、クロック信号の高調波ノイズを低減している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２７８００５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１記載の技術を採用した場合、ローパスフィルタが矩形波信号を滑らかな変化にフィルタリングできる。この後、波形整形装置が、矩形波シリアルクロック信号を復元しているが、ローパスフィルタ通過後のクロック信号の立上り／立下りの傾斜角が低いためノイズに弱くなる。しかも、波形整形装置は矩形波を復元しているため、たとえ波形整形装置が半導体集積回路の内部に構成されていたとしても波形整形装置の後段から高調波ノイズを放射してしまう。
【０００５】
本発明の目的は、高調波ノイズを低減しながらクロック信号の立上り時間／立下り時間を適切に設定できるようにした機能を有する回路装置及び車両用機器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、機能部は、その機能としてクロック信号の基本周波数の３以上の奇数次（ｍ＝３、５、…：ｍは少なくとも７以上まで）の周波数に対し、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、…）又はこの三角数に比例した減衰量、但し単位はｄＢ値、もしくは、前記減衰量に、実際の部品を用いて構成した場合の前記部品の特性バラつきに基づく所定の製造バラつき及び／又は近似誤差を含んだ減衰量に設定された信号を出力する。この結果、高調波ノイズを低減しながらクロック信号の立上り時間／立下り時間を適切に設定できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１実施形態に係るシステムの全体構成を概略的に示すブロック図
【図２】回路構成を概略的に示すブロック図
【図３】三角数フィルタを示す回路構成と周波数特性図
【図４】比較対象となる簡易フィルタを示す回路構成と波形例
【図５】三角数フィルタと簡易フィルタを使用したときのＦＭ帯ノイズの実測データ
【図６】第２実施形態に係る三角数フィルタの周波数特性例
【図７】三角数フィルタの出力波形例
【図８】第３実施形態に係る三角数フィルタの減衰量−周波数の対応関係を表す特性図
【図９】減衰量に応じた出力波形例
【図１０】第４実施形態に係る回路装置の構成例
【図１１】第５実施形態に係る三角数フィルタの構成例
【図１２】第６実施形態に係る回路装置の構成例
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、回路装置の幾つかの実施形態について図面を参照しながら説明する。下記の実施形態のうち、複数の実施形態間で同一又は類似の機能を備える構成については、同一又は類似の符号を付して説明を行い、後述実施形態では必要に応じて説明を省略する。
【０００９】
（第１実施形態）
図１〜図５は第１実施形態の説明図を示す。第１実施形態は、回路装置、車両用機器としてＥＴＣ（登録商標）車載器１に適用した形態を示す。
【００１０】
まず図１を参照し、ＥＴＣシステム２の全体構成例を説明する。ＥＴＣ車載器（回路装置相当）１は、自動車又は自動二輪車などに搭載されている。ＥＴＣシステム２は、ＥＴＣ車載器１と路側機３とが通信処理することで例えば高速道路などの有料道路において適正な通行料金を自動的に支払可能にしたシステムとなっている。
【００１１】
ＥＴＣ車載器１は、ＥＴＣ情報の処理部４、外部の路側機３との通信処理用に設けられた無線部５、アンテナ６、及び、カードスロット７などを備えている。カードスロット７にはＥＴＣカード８が挿入可能になっている。ＥＴＣ車載器１は、そのカードスロット７内にＥＴＣカード８が挿入されることでユーザは前述の課金機能を利用可能になる。ＥＴＣカード８にはＩＣチップ８ａが組込まれており、ＩＣチップ８ａにはカード固有の情報が予め書き込まれている。ＥＴＣ車載器１は、カードスロット７内にＥＴＣカード８が挿入されると、処理部４がＥＴＣカード８内のＩＣチップ８ａに格納されたカードＩＤなどの契約情報を読み込み処理部４内に一時的に格納する。
【００１２】
そして、ＥＴＣ利用時には、ＥＴＣ車載器１が路側機３にカードＩＤ等の契約情報、ＥＴＣ車載器１に格納された車検証情報等の車載器固有情報等を送信する。路側機３はＥＴＣ車載器１に高速道路のゲート入口情報等を送信し、ＥＴＣ車載器１はＩＣチップ８ａにこの類の情報を書き込む。これにより、ＥＴＣ車載器１は、ＥＴＣカード８のＩＣチップ８ａに各種情報を読み書きする。ＥＴＣ車載器１が、ＥＴＣカード８のＩＣチップ８ａに情報を書込むときには、図２に概略的に示すような電気的回路構成を用いて、ＩＣチップ８ａに情報を書込むようになっている。
【００１３】
処理部４は、データ出力端子４ａ及びクロック信号出力端子４ｂに接続され、データ出力端子４ａを通じてデータ信号を出力し、クロック信号出力端子４ｂを通じてクロック信号を出力する。ＥＴＣカード８のＩＣチップ８ａは、データ入力端子８ａａ及びクロック信号入力端子８ａｂに接続され、データ入力端子８ａａを通じて処理部４から出力されるデータ信号を入力し、クロック信号入力端子８ａｂを通じて処理部４から出力されるクロック信号を入力する。例えば、ＩＣチップ８ａは、クロック信号の立上り／立下りエッジの発生タイミングにおいて、データ信号の２値情報を受信して内部に格納する。
【００１４】
処理部４は、データ信号及びクロック信号を生成して出力する制御部９を備える。制御部９はクロック信号生成回路１０を内蔵している。クロック信号生成回路１０は、所定周波数（数［ＭＨｚ］（例えば４．０９６［ＭＨｚ］））の矩形波のクロック信号を生成してＩＣチップ８ａに向けて出力する。クロック信号生成回路１０とクロック信号出力端子４ｂとの間には、機能部としてのフィルタ１１が挿入されている。このフィルタ１１は、クロック信号の基本周波数の９次以下（ｍ＝３、５、７、９）の周波数のそれぞれに対し、三角数（ｎ＝１、３、６、１０）に相当する減衰量［ｄＢ］に設定され、クロック信号の基本周波数の９次を超える次数（ｍ＝１１、１３、…）に対応した周波数では三角数（ｎ＝１５、２１、…）に相当する減衰量［ｄＢ］よりも大きな減衰量［ｄＢ」に設定されている。以下、このフィルタ１１を従来例のフィルタと区別するため三角数フィルタ１１と称して説明する。なお、後述実施形態に示すように、三角数に比例（＜＞１）した減衰量［ｄＢ］に設定されていても良く、さらに、設定された減衰量に所定の製造バラつき及び／又は近似誤差を含んだ減衰量［ｄＢ］に設定されていても良い。
【００１５】
図３（ａ）は三角数フィルタ１１の構成例を概略的に示しており、図３（ｂ）は図３（ａ）の構成の出力波形を示す。図３（ｃ）は三角数フィルタのゲイン−周波数特性を示す。また、図４（ａ）は比較対象となる簡易フィルタの構成例を示し、図４（ｂ）はこの構成の出力波形を示す。
【００１６】
図３（ａ）に示す三角数フィルタ１１は、入力端子１１ａから出力端子１１ｂまで抵抗１２ａ〜１２ｅ及びインダクタ１３ｂ〜１３ｅを互い違いに直列接続すると共に、抵抗１２ａ及びインダクタ１３ｂ、抵抗１２ｂ及びインダクタ１３ｃ、抵抗１２ｃ及びインダクタ１３ｄ、抵抗１２ｄ及びインダクタ１３ｅ、抵抗１２ｅ及び出力端子１１ｂの間の共通接続ノードＮ１〜Ｎ５とグランドとの間にコンデンサ１４ｂ〜１４ｆをそれぞれ構成し、さらに抵抗１２ｂ及びインダクタ１３ｂ、抵抗１２ｃ及びインダクタ１３ｃ、抵抗１２ｄ及びインダクタ１３ｄ、抵抗１２ｅ及びインダクタ１３ｅ、の直列回路に対して並列にコンデンサ１５ｂ〜１５ｅをそれぞれ並列接続して構成されている。なお、この三角数フィルタ１１の構成は一例を示すものであり、前述した三角数フィルタ１１としての減衰量の要件を満たしていれば、例えば受動素子を組み合わせた様々な回路トポロジーで構成できる。
【００１７】
他方、図４（ａ）に示す比較対象となる簡易フィルタ１１１は、一般的なπ型三次ローパスフィルタ（ＬＣフィルタ）により構成されるものであり、減衰量を調整するため入出力端子１１１ａ−１１１ｂ間に抵抗１１２及びインダクタ１１３を直列接続すると共に、この入出力端子１１１ａ、１１１ｂとグランドとの間にそれぞれコンデンサ１１４ａ、１１４ｂを接続して構成されている。図４（ａ）の比較対象構成を採用した場合のクロック信号の出力波形Ａ２を図４（ｂ）に示しているが、このような図４（ａ）に示す回路構成を採用して適当な回路定数値を用いて構成してしまうと、基本周波数の奇数次（３次、５次、…）の周波数成分が大きく低減されることになってしまい、一般に立上り／立下りの時定数が低くなり出力波形Ａ２がなまる。なお、図４（ｂ）中に示すハッチング線は、ＥＴＣ車載器１とＥＴＣカード８のＩＣチップ８ａとの間に接続されるクロック信号波形の規格の基準を模式的に示す線を示す。図４（ｂ）に示す出力波形Ａ２は、これらのハッチング線を跨いでいるため、立上り時間／立下り時間、振幅とその偏差、変動の規格に準拠しない信号となる。したがって、このようなローパス特性を備える簡易フィルタ１１１をそのまま挿入したとしても規格に適合しないことになる。
【００１８】
これに対し、図３（ａ）の三角数フィルタの出力波形Ａ１を図３（ｂ）に示すように、厳密な矩形波に比較して少し立上り／立下り時の時定数が大きくなるものの、図３（ｂ）に示すハッチング線の内側に収まることになり、規格に適合した波形となる。また、図３（ｃ）に示すように、ＦＭ帯のラジオ周波数（７６ＭＨｚ〜）を含む高周波領域では十分に減衰量を大きくできる。
【００１９】
図５（ａ）は三角数フィルタ１１を採用したときのＦＭ帯ノイズの実測データを概略的に示し、図５（ｂ）は比較対象の簡易フィルタ１１１を採用したときのＦＭ帯のラジオ周波数（７６ＭＨｚ〜）のノイズ実測データを概略的に示す。特に、車両用に適用した場合には、図１の破線に示すように、ノイズが車両に設置されたＦＭ受信機１６の車両用アンテナ１７に回り込むことで、ＦＭ帯のラジオ周波数に影響を及ぼすことが懸念される。簡易フィルタ１１１を採用すると、図５（ｂ）に示すように規格を上回るノイズを検出するのに対し、三角数フィルタ１１を採用すると、図５（ａ）に示すようにＦＭ帯のラジオ周波数のノイズを規格内に抑えられることが確認されている。
本実施形態によれば、ＥＴＣ車載器１に三角数フィルタ１１を用いているため、ＦＭ帯の高調波ノイズを低減しながらクロック信号の立上り時間／立下り時間を適切に設定できる。
【００２０】
（第２実施形態）
図６及び図７は第２実施形態の説明図を示している。この第２実施形態では、例えば無視可能な高次のフィルタ定数について説明する。発明者らは、第１実施形態の三角数フィルタ１１の設計を行うに際し、ＦＭ帯ノイズの減衰量と、三角数フィルタ１１の出力波形の規格適合性との相関関係を探るため、図６に周波数特性を示す三角数フィルタ１１について回路シミュレーションを行っている。この三角数フィルタ１１の周波数特性は、基本周波数（例えば４．０９６［ＭＨｚ］）の高次周波数（ｍ＝１１、１３、…）に相当する周波数範囲を含む高周波数領域Ｆ１（例えば、４．０９６×１１≒４５［ＭＨｚ］以上）について減衰量無限大とし、低次周波数（ｍ＝３、５、７、９）の減衰量を、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、６、１０）に対応するｄＢ値とし、これらの三角数に対応したｄＢ値に近似する特性を周波数領域Ｆ１よりも低周波数領域Ｆ２（例えば上限４５［ＭＨｚ］未満）まで備えるフィルタを想定している。
【００２１】
このような場合、矩形波のクロック信号を入力信号とした三角数フィルタ１１の出力波形Ａ３は、図７に示すように振幅リップルがわずかに生じるものの、所定規格（図７のハッチング領域）内に収まっている。高次周波数（ｍ＝１１、１３、…）に相当する高周波数範囲を含む高周波数領域Ｆ１では、出力波形Ａ３の振幅リップルに影響する。このため、高周波数領域Ｆ１における減衰量は、三角数に対応した減衰量［ｄＢ］又はそれ以上であれば規格範囲に収められることがわかる。
【００２２】
これにより、三角数フィルタ１１としては、基本周波数の高次周波数（ｍ＝１１、１３、…）に相当する周波数範囲を含む高周波数領域Ｆ１（例えば下限４５ＭＨｚ以上）について減衰量無限大とし、低次周波数（ｍ＝３、５、７、９）の減衰量を、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、６、１０）に対応するｄＢ値とし、これらの三角数に対応したｄＢ値に近似する特性を周波数領域Ｆ１よりも低周波数領域Ｆ２（例えば上限４５ＭＨｚ未満）まで有するものを採用しても良い。
【００２３】
（第３実施形態）
図８及び図９は第３実施形態の説明図を示している。この第３実施形態では理想的な三角数を採用した場合のシミュレーション結果を説明する。
本実施形態では、クロック信号の基本周波数の３以上の奇数次（ｍ＝３、５、…）の周波数に対し、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、…）又はこの三角数に比例した減衰量を理想的に実現した三角数フィルタ１１の特性について、シミュレーション結果を用いて説明する。図８は、三角数そのものの減衰量［ｄＢ］を採用した場合（×１：基本）、基本の０．５倍の減衰量［ｄＢ］を採用した場合（×０．５）、基本の２倍の減衰量［ｄＢ］を採用した場合（×２）、のそれぞれについての減衰量を示している。例えば、「基本（×１）」の場合、減衰量は、基本周波数（例えば４．０９６ＭＨｚ）の３次＝１ｄＢ、５次＝３ｄＢ、７次＝６ｄＢ、９次＝１０ｄＢ、１１次＝１５ｄＢ、…とされており、「（×０．５）」の場合、基本周波数の３次＝０．５ｄＢ、５次＝１．５ｄＢ、７次＝３ｄＢ、９次＝５ｄＢ、１１次＝７．５ｄＢ、…とされている。また、「（×２）」の場合、減衰量は、基本周波数の３次＝２ｄＢ、５次＝６ｄＢ、７次＝１２ｄＢ、９次＝２０ｄＢ、１１次＝３０ｄＢ、…とされている。
【００２４】
図９は、これらの各特性に応じた出力波形Ａ４１（×１相当）、Ａ４０５（×０．５相当）、Ａ４２（×２相当）を示しているが、いずれの出力波形Ａ４１、Ａ４０５、Ａ４２も振幅リップルがほとんど存在していないことを把握できる。特に、「×２」の出力波形Ａ４２の特性は「×１」の出力波形Ａ４１の特性に比較して、立上り／立下り時定数を大きくすることができ、「×０．５」の出力波形Ａ４０５は「×１」の出力波形Ａ４１に比較して立上り／立下り時定数を小さくできる。これにより、出力波形の規格に適合するように、これらの減衰量を調整すればよくなり、所望の出力波形を得ることができる。
【００２５】
（第４実施形態）
図１０は第４実施形態の説明図を示す。この第４実施形態では、三角数フィルタ１１と同一機能を備えるクロック発振器の構成例を示す。
図１０に示すクロック発振器（回路装置相当）２０は、フィルタ付きのクロック信号生成回路の構成を示すもので、前述実施形態に示したクロック信号生成回路１０及びフィルタ１１の構成に対応して示している。このクロック発振器２０は、正弦波発振器２１ａ〜２１ｆ…を備えると共に加算器２２を備え、前記の正弦波発振器２１ａ〜２１ｆ…の出力を加算器２２により加算するように構成している。正弦波発振器２１ａ〜２１ｆ…は、基本波（１次）を発振する基本周波数発振器２１ａ、３次高調波成分を発振する３次周波数発振器２１ｂ、５次高調波成分を発振する５次周波数発振器２１ｃ、７次周波数発振器２１ｄ、９次周波数発振器２１ｅ、１１次周波数発振器２１ｆ、…を備える。なお、高次成分の周波数発振器（例えば２１ｆ）は無視可能な程度であれば必要に応じて設ければ良い。
【００２６】
基本周波数発振器２１ａはその大きさが０［ｄＢｍ］に設定されている場合、ｎ次周波数発振器２１ｂ…は、その大きさＡ（ｎ）［ｄＢ］を、次式（１）のように設定すると良い。
Ａ（ｎ）＝−２０ｌｏｇ１０ｎ  −  Ｘ（ｎ）            …（１）
ここで、ｎは次数を示し、Ｘ（ｎ）は当該次数ｎに対応した三角数を示す。つまり、Ｘ（３）＝１、Ｘ（５）＝３、Ｘ（７）＝６、Ｘ（９）＝１０、…を示す。これにより、第１〜第３実施形態に示した三角数フィルタ１１と同様の機能を備えるクロック発振器２０を構成できる。本実施形態によっても、前述実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００２７】
（第５実施形態）
図１１は第５実施形態の説明図を示す。この第５実施形態では、三角数フィルタの他の構成例を示す。
図１１（ａ）に示すフィルタ（機能部、回路装置相当）３１は、市販されている第１フィルタ３２と、補正用の第２フィルタ３３とを組み合わせて構成される。図１１（ｂ）の左側に第１フィルタ３２の減衰特性Ｂ１を示し、図１１（ｂ）の中央に第２フィルタ３３のフィルタ減衰特性Ｂ２を示し、図１１（ｂ）の右側にその合成フィルタの減衰特性Ｂ３を示す。
【００２８】
第１フィルタ３２は、例えば６次バターワースのローパスフィルタ特性を基本としその高周波数側にノッチ特性を備えた周波数特性とされている。この第１フィルタ３２は、そのカットオフ周波数より高い周波数において鋭い減衰特性を得るため、低周波数側からのカットオフ周波数近辺において減衰量を少量減少させる特性とされている。したがって、カットオフ周波数近辺またはその高周波数側まで仮に正確な三角数フィルタ特性Ｂ３を必要とする場合には、減衰特性を第１フィルタ３２の特性Ｂ１よりもなだらかにした第２フィルタ３３を設けると良い。この結果、これらの第１及び第２フィルタ３２及び３３の直列合成フィルタ３１は、その減衰特性を純粋な三角数フィルタに近似させることができる。本実施形態によっても前述実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００２９】
（第６実施形態）
図１２は第６実施形態の説明図を示す。この第６実施形態においても、三角数フィルタ１１の機能を備えるクロック発振器４１の他の構成例を示す。
【００３０】
図１２に示すクロック発振器（機能部、回路装置相当）４１は、メモリ４２と、Ｄ／Ａコンバータ４３とを備えて構成される。メモリ４２は、例えばＲＯＭにより構成され、当該メモリ４２には、矩形波のクロック信号を前述実施形態に示した三角数フィルタ１１を通じて予め得られた特性について時間に対応して例えば一周期分記憶されている。すなわち、時間経過すると、この時間経過に応じて信号（電圧）の値が変化するが、メモリ４２にはこの信号（電圧）のデジタル値が予め記憶されている。Ｄ／Ａコンバータ４３は、このデジタル値をアナログ変換し、クロック信号として出力する。Ｄ／Ａコンバータ４３は、一周期分のデジタル値をクロック信号として出力した後、再度初期値に戻りクロック信号として再出力する。これにより、第１〜第３実施形態に示した三角数フィルタ１１と同様の機能を備えるクロック発振器４１を構成できる。本実施形態によっても前述実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００３１】
（他の実施形態）
前述実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に示す変形または拡張が可能である。例えば第１、第４〜第６実施形態では、実際の回路構成を用いて説明し、第２及び第３実施形態では、理想的なシミュレーション結果について説明したが、これらの実施形態で説明した三角数フィルタ１１と同一特性を備える機能部１１、２０、３１、４１について、当該特性の減衰量は、所定のバラつき及び／又は近似誤差（例えば±５％、±１０％）を含んだ減衰量に設定していても良い。また、実際の部品を用いて機能部１１、２０、３１、４１を構成した場合に、当該機能を奏する各種部品の特性バラつきを考慮して所定の製造バラつき及び／又は近似誤差を含んだ減衰量に定めても良い。
【００３２】
理想的には、三角数フィルタ１１等又はクロック発振部４１が、矩形波のクロック信号の基本周波数の３以上の奇数次（ｍ＝３、５、…）の周波数に対し、それぞれ、三角数（ｎ＝１、３、…）又はこの三角数に比例した減衰量に設定された信号を出力する機能を有していることが望ましいが、ｍは少なくとも５以上までの条件を満たせばよく、ｍ＝３、５のみであっても良い。より精度を高めるためｍ＝３、５、７のみであることが望ましく、さらに精度を高めるためｍ＝３、５、７、９であることが望ましい。さらに精度を高めるため、ｍをより高次まで適用しても良い。
【００３３】
第２実施形態に示した高周波数領域Ｆ１と低周波数領域Ｆ２の境界周波数は、出力波形の振幅リップルの幅、立上り／立下り時間、高調波ノイズなどの諸特性のトレードオフの関係となる。このため、これらの境界周波数はこのトレードオフの関係を満たせば、どの周波数に設定しても良い。これにより、高域周波数のノイズを低減しながら矩形波に近い所望の出力波形を得ることができる。また、例えば、バターワース型フィルタ、チェビシェフ型のフィルタを機能部１１、２０、３１、４１に縦続接続して組み合わせることで、高域周波数にて所望の減衰量を得るように構成しても良い。前述の考え方をＲＦ帯の変調波に拡張し、三角数フィルタ１１をハイパスフィルタ、バンドパスフィルタに適用しても良い。
【００３４】
車両用機器として、ＥＴＣシステム２のＥＴＣ車載器１を適用し、当該ＥＴＣ車載器１にフィルタ１１を搭載した例を示したが、三角数フィルタ特性を備える機能部１１、２０、３１、４１を搭載した様々な電子機器（特に車両用機器）に適用しても良い。例えば車両用機器に用いた場合には、前述したように、ＦＭラジオなどのラジオ周波数帯に影響を及ぼす高調波ノイズを低減することが要求される。したがって、これらの車両用機器に適用した場合には、特に顕著な効果が得られる。
【符号の説明】
【００３５】
図面中、１はＥＴＣ車載器（回路装置、車両用機器）、１１は三角数フィルタ（機能部）、２０、４１はクロック発振器（機能部、回路装置）、３１はフィルタ（機能部、回路装置）を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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