(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内筒および外筒を弾性体を介して連結するとともに前記内筒および外筒間に円周上一部のすぐり部を設けた防振ブッシュであって、当該防振ブッシュの中心軸線と直交する方向のうち前記弾性体と交差する方向の剛性よりも前記すぐり部と交差する方向の剛性のほうが小さく設定されている防振ブッシュにおいて、
前記すぐり部と交差する方向へ前記内筒および外筒が相対変位するのを所定量までに抑える径方向ストッパを有し、
前記径方向ストッパは、前記内筒および外筒間に径方向のゆとりをもって架け渡された布製の連結体よりなることを特徴とする防振ブッシュ。
【請求項２】
請求項１記載の防振ブッシュにおいて、
前記布製の連結体は、基布よりなることを特徴とする防振ブッシュ。
【請求項３】
請求項１または２記載の防振ブッシュにおいて、
前記布製の連結体は、弾性体よりなる連結体と併設されていることを特徴とする防振ブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防振技術に係る防振ブッシュに関し、更に詳しくは、内筒および外筒を弾性体を介して連結するとともに内筒および外筒間に円周上一部のすぐり部を設けたすぐりタイプの防振ブッシュに関する。本発明の防振ブッシュは例えば、二輪車用エンジンリンクブッシュとして用いられ、または内筒および外筒の径方向変位規制を要する一般の防振ブッシュとして用いられる。
【背景技術】
【０００２】
防振ブッシュは一般に、内筒および外筒を弾性体を介して連結した構造を有し、この構造からして、軸方向、軸直角方向、ねじり方向および、こじり方向に各々の剛性を有している。
【０００３】
防振ブッシュは例えば、二輪車用エンジンリンクブッシュとして用いられる。二輪車用エンジンリンクブッシュは、エンジンおよび車体フレーム間のリンク部に使用され、ドライバーへのエンジン振動伝達を低減する機能（以下、振動伝達低減機能とも称する）と、走行時の車体安定性を保持する機能（以下、走行安定性機能または走安性機能とも称する）とを発揮することを目的とする。
【０００４】
また、防振ブッシュの一般的な取付け状態は二輪車前後方向に対しブッシュの軸（中心軸線）を直角方向に配置するため、車体上下方向、車体前後方向への荷重発生時にはブッシュの軸直角方向への入力となり、弾性体の剛性が振動伝達低減機能および走安性機能の双方に影響する。
【０００５】
そこで従来、図６に示すように、車体上下、車体前後の２方向で異なる剛性が必要となる場合に対応できるよう、内筒１１１および外筒１２１を弾性体１３１を介して連結するとともに内筒１１１および外筒１２１間に円周上一部のすぐり部（軸方向に貫通する空間部）１４１を設けたすぐりタイプの防振ブッシュ（すぐりブッシュ）１０１が開発されている（以下、ブッシュ１０１の軸直角方向（中心軸線Ｏと直交する方向）のうち弾性体１３１と交差する方向（図では左右の方向）を弾性体方向とも称し、すぐり部１４１と交差する方向（図では上下方向）をすぐり方向とも称する）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−９０４０９号公報
【０００７】
すぐり方向は、弾性体１３１のせん断方向入力となり低剛性特性が得られるため振動伝達低減機能に対し有効であるが、その反面、過大荷重入力時に必要反力を発生させるために内筒１１１および外筒１２１を大きく径方向変位させ、弾性体１３１を大きく弾性変形させる必要がある。
【０００８】
しかしながら、内筒１１１および外筒１２１の大変位はリンク全体の大変位となるため過大応力が生じ、周辺部品破損の問題が発生している。
【０００９】
そこで上記図６のブッシュでは、すぐり部１４１における内筒１１１外周面に弾性体１３１よりなる凸形状のゴムストッパ１５１を設けており、過大荷重入力時にこのゴムストッパ１５１が外筒１２１側と接触することによって、すぐり方向についての径方向変位量を規制するストッパ機能を発揮する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、このように内筒１１１および外筒１２１の径方向変位量を少なく抑える（目標変位量に規制する）には、ゴムストッパ１５１および外筒１２１間の初期クリアランスｃを小さく設定する必要があり、このようにゴムストッパ１５１および外筒１２１間の初期クリアランスｃを小さく設定すると、内筒１１１および外筒１２１の径方向変位が小さいうちからゴムストッパ１５１がストッパ作動を開始するため、すぐり方向の剛性が高くなり、よって振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域が十分に確保されなくなると云う問題を生じる。
【００１１】
すなわち図７のグラフ図に示すように、ゴムストッパ無しのブッシュ（その特性を点線Ｂ１にて示す）に対しゴムストッパ有りのブッシュ（その特性を一点鎖線Ｂ２にて示す）によれば、内筒および外筒の径方向変位量を小さく抑えてこの径方向変位量を目標変位量Ｍ内に収めることができるが、ゴムストッパ作動開始のタイミングが早いことから、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域が、ゴムストッパ無しのブッシュにおける領域Ｒ１からゴムストッパ有りのブッシュにおける領域Ｒ２へと縮小してしまい、その結果、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域が十分に確保されないことになる。
【００１２】
本発明は以上の点に鑑みて、内筒および外筒を弾性体を介して連結するとともに内筒および外筒間に円周上一部のすぐり部を設けた防振ブッシュにおいて、内筒および外筒のすぐり方向の変位を一定量までに規制し、もって大変位による周辺部品破損の問題を抑制することができ、しかも、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域を十分に確保することができる防振ブッシュを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するため、本発明の防振ブッシュは、内筒および外筒を弾性体を介して連結するとともに前記内筒および外筒間に円周上一部のすぐり部を設けた防振ブッシュであって、当該防振ブッシュの中心軸線と直交する方向のうち前記弾性体と交差する方向の剛性よりも前記すぐり部と交差する方向の剛性のほうが小さく設定されている防振ブッシュにおいて、前記すぐり部と交差する方向へ前記内筒および外筒が相対変位するのを所定量までに抑える径方向ストッパを有し、前記径方向ストッパは、前記内筒および外筒間に径方向のゆとりをもって架け渡された布製の連結体よりなることを特徴とする。
【００１４】
上記構成を備える本発明において、布製の連結体よりなる径方向ストッパは、内筒および外筒間に径方向のゆとりをもって架け渡されているので、内筒および外筒の径方向変位量がゆとり量に達するまでは、ストッパ作動しない。内筒および外筒の径方向変位量がゆとり量に達すると、ゆとりが消失して、布製の連結体が径方向に突っ張った状態となるので、これ以上は引き延ばされず、よって径方向変位を停止させ、すなわちストッパ作動する。
【００１５】
布にはゴムと比較して弾性変形しにくい特性があるので、布製の連結体は、従来のゴムストッパのように徐々に圧縮されて徐々にストッパ作動すると云うことがなく、ストッパ作動のＯＦＦ／ＯＮがほぼ瞬時に切り替えられ、作動ＯＦＦの状態では、振動伝達低減機能による防振効果が発揮される。したがって、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域を作動ＯＦＦ／ＯＮの切替え時まで確保することが可能となり、よって従来のゴムストッパ対比でその領域幅を実質拡大することが可能となる。布製の連結体は、基布よりなるものとするのが好ましい。また、布製の連結体を弾性体よりなる連結体と併設するようにしても良い。
【発明の効果】
【００１６】
以上により本発明によれば、内筒および外筒を弾性体を介して連結するとともに内筒および外筒間に円周上一部のすぐり部を設けた防振ブッシュにおいて、内筒および外筒のすぐり方向の変位を一定量までに規制し、もって大変位による周辺部品破損の問題を抑制することができ、しかも、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域を十分に確保することができる防振ブッシュを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施例に係る防振ブッシュの正面図
【図２】同防振ブッシュにおけるストッパ作動時の状態を示す正面図
【図３】同防振ブッシュにおけるストッパ取り付け構造を示す説明図
【図４】同防振ブッシュの作動特性を示すグラフ図
【図５】本発明の他の実施例に係る防振ブッシュの正面図
【図６】従来例に係る防振ブッシュの正面図
【図７】同防振ブッシュの作動特性を示すグラフ図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明には、以下の実施形態が含まれる。
（１）
すぐり方向の空洞部に波状形状の（撓ませた）基布を設ける。基布の両端は内筒および外筒と結合させる。すぐり方向の過大な荷重入力発生時、一定量変位した際に基布が張る設定とする。荷重負荷に対し変形量の少ない布を利用することで、従来のストッパと比較して過大荷重入力発生時に低変位量で変位を規制することができる。そのため、目標変位量の規制と振動伝達低減効果の確保の両方を実現することが可能となる。すぐり方向空洞部に波状形状の基布を設けることで、過大な荷重入力発生時に一定変位で布の張力による高反力を得る。布の撓み量を調整することで狙いの荷重に対する目標変位量の調整が可能となる。
（２）
基布をゴムで覆うことで、張力が発生すると同時に反対側のゴム膜が折り畳まれる設定とする。布の張力に加えて、弾性体の弾性力を利用することで、過大荷重入力時に対し更なる低変位での規制、または振動伝達低減の効果が得られる領域の拡大が可能となる。さらに、基布に作用する負担を圧縮側で分散することで耐久性が向上する。基布はゴムで完全に覆われてなく、弾性体の膜の片側に寄った状態でも機能上の問題はない。
【実施例】
【００１９】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００２０】
図１は、本発明の実施例に係る防振ブッシュ１を示している。当該実施例に係る防振ブッシュ１は、二輪車用エンジンリンクブッシュとして用いられるものであって、以下のように構成されている。
【００２１】
すなわち、所定の金属よりなる内筒１１および外筒２１が同軸上に配置され、この内筒１１および外筒２１が所定のゴム状弾性体よりなる弾性体３１を介して互いに連結されている。また、内筒１１および外筒２１間に円周上一部のすぐり部（軸方向に貫通する空間部）４１が１８０度対称位置に２箇所設けられている。図では、すぐり部４１は内筒１１の左右方向に設けられ、弾性体３１は内筒１１の上下方向でそれぞれ内筒１１および外筒２１を連結している。以下、ブッシュ１の軸直角方向（中心軸線Ｏと直交する方向）のうち弾性体３１と交差する方向（図では上下方向）を弾性体方向とも称し、すぐり部４１と交差する方向（図では左右方向）をすぐり方向とも称する。
【００２２】
すぐり方向へ向けて内筒１１および外筒２１が相対変位するのを所定量までに抑える径方向ストッパ５１が設けられており、当該実施例ではこの径方向ストッパ５１が、内筒１１および外筒２１間に径方向のゆとりをもって架け渡された布製の連結体５２によって構成されている。上記したようにすぐり部４１は１８０度対称位置に２箇所設けられているので、径方向ストッパ５１はこれも１８０度対称位置に２箇所設けられ、布製の連結体５２も１８０度対称位置に２箇所設けられている。
【００２３】
各すぐり部４１の内周側であって内筒１１の外周面には上記ゴム状弾性体によって上記弾性体３１の一部として被着部３２が被着（加硫接着）されているので、布製の連結体５２はその長手方向一方の端部５２ａがこの被着部３２に埋め込まれたうえで内筒１１に連結されている。同様に各すぐり部４１の外周側であって外筒２１の内周面には上記ゴム状弾性体によって上記弾性体３１の一部として被着部３３が被着（加硫接着）されているので、布製の連結体５２はその長手方向他方の端部５２ｂがこの被着部３３に埋め込まれたうえで外筒２１に連結されている。
【００２４】
したがって、布製の連結体５２は、長手方向一方の端部５２ａおよび長手方向他方の端部５２ｂ間の中間部５２ｃですぐり部４１による空間に露出しているので、この中間部５２ｃが変形可能な可撓部とされて波形形状に蛇行して配置されることにより、これが上記した「ゆとり」とされている。したがって、ゆとりをもって架け渡されるとは、内筒１１および外筒２１間の径方向間隔よりも布製の連結体５２の長さのほうが長く設定されることにより、布製の連結体５２が径方向の延び代を備えた状態で架設されていることを云う。
【００２５】
布製の連結体５２は、長手方向に伸縮しにくい基布によって形成されている。また、布製の連結体５２は、長手方向に伸縮しにくい織布または不織布によって形成されている。
【００２６】
上記構成を備える防振ブッシュ１においては、布製の連結体５２よりなる径方向ストッパ５１が内筒１１および外筒２１間に径方向のゆとりをもって架け渡されているので、内筒１１および外筒２１の径方向変位量がゆとり量に達するまで径方向ストッパ５１はストッパ作動しない。そして、内筒１１および外筒２１の径方向変位量がゆとり量に達すると図２に示すように、荷重入力方向に応じ一方の径方向ストッパ５１において、ゆとりが消失して、布製の連結体５２が径方向に突っ張った状態となるので、これ以上は引き延ばされず、内筒１１および外筒２１は径方向変位を停止し、すなわちストッパ作動する。したがって内筒１１および外筒２１のすぐり方向の変位を一定量までに規制し、もって大変位による周辺部品破損の問題を抑制することができる。
【００２７】
また、径方向ストッパ５１は布製の連結体５２よりなり、布はゴムと比較して弾性変形しにくいので、布製の連結体５２は、従来のゴムストッパのように徐々に圧縮されて徐々にストッパ作動すると云うことがなく、ストッパ作動のＯＦＦ／ＯＮがほぼ瞬時に切り替えられ（切り替えのタイミングは、ゆとりが消失して、突っ張った状態となったとき）、作動ＯＦＦの状態では、振動伝達低減機能による防振効果が発揮される。したがって、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域を作動ＯＦＦ／ＯＮの切替え時まで確保することが可能となり、よって従来のゴムストッパ対比でその領域幅を実質拡大することが可能となる。
【００２８】
すなわち図３のグラフ図に示すように、ゴムストッパ無しの防振ブッシュ（その特性を点線Ｂ１にて示す）に対しゴムストッパ有りの防振ブッシュ（その特性を一点鎖線Ｂ２にて示す）によれば、内筒および外筒の径方向変位量を小さく抑えてこの径方向変位量を目標変位量Ｍ内に収めることができるが、ゴムストッパの作動開始のタイミングが早いことから、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域が、ゴムストッパ無しのブッシュにおける領域Ｒ１からゴムストッパ有りのブッシュにおける領域Ｒ２へと縮小してしまい、その結果として、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域が十分に確保されないことになる。これに対し当該実施例による防振ブッシュ１によれば、内筒１１および外筒２１の径方向変位量を小さく抑えてこの径方向変位量を目標変位量Ｍ内に収めることができ、しかもそのうえで、径方向ストッパ５１の作動開始のタイミングが遅いことから、振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域が、ゴムストッパ無しのブッシュにおける領域Ｒ１と略同等に保たれる。したがって振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域を十分に確保することができる。
【００２９】
径方向ストッパ５１を構成する布製の連結体５２を内筒１１および外筒２１に対し連結する構造については、短冊状の布製の連結体５２の長手方向両端部をそれぞれ接着剤等を用いて内筒１１または外筒２１に固定するなど様々なものが考えられるが、いずれにしても大荷重の入力に耐えられるよう強固に連結する必要がある。そこで、布製の連結体５２を内筒１１および外筒２１に対し強固に連結する構造として、以下の構造を提案する。
【００３０】
すなわち図４に示すように、布製の連結体５２が当該ブッシュ１の１８０度対称位置に２箇所設けられることを前提として、互いに同形同大の布体６１Ａ，６１Ｂを２つ用意する。
【００３１】
一方の布体６１Ａは、内筒１１の外周面の半周部分に固定される第１固定部６１Ａａと、内筒１１および外筒２１間に径方向のゆとりをもって架け渡される第１連結体６１Ａｂと、外筒２１の内周面の半周部分に固定される第２固定部６１Ａｃと、外筒２１および内筒１１間に径方向のゆとりをもって架け渡される第２連結体６１Ａｄとを一連に有し、これを内筒１１および外筒２１間の空間の半周領域に巡らせて固定する。
【００３２】
他方の布体６１Ｂは、内筒１１の外周面の残る半周部分に固定される第３固定部６１Ｂａと、内筒１１および外筒２１間に径方向のゆとりをもって架け渡される第３連結体６１Ｂｂと、外筒２１の内周面の残る半周部分に固定される第４固定部６１Ｂｃと、外筒２１および内筒１１間に径方向のゆとりをもって架け渡される第４連結体６１Ｂｄとを一連に有し、これを内筒１１および外筒２１間の空間の残る半周領域に巡らせ固定する。
【００３３】
そして、一方の布体６１Ａにおける第１連結体６１Ａｂと他方の布体６１Ｂにおける第３連結体６１Ｂｂとを接着または非接着の状態で重ね合わせてこれをブッシュ円周上一箇所における布製の連結体５２Ａとするとともに、一方の布体６１Ａにおける第２連結体６１Ａｄと他方の布体６１Ｂにおける第４連結体６１Ｂｄとを接着または非接着の状態で重ね合わせてこれをブッシュ円周上１８０度対称位置における布製の連結体５２Ｂとする。
【００３４】
このような構造によれば、固定面積が広く、布製の連結体５２Ａ，５２Ｂが二枚重ねとされるため、布製の連結体５２Ａ，５２Ｂを内筒１１および外筒２１に対し強固に連結することができ、布製の連結体５２Ａ，５２Ｂの引張り強度を増大させることができる。なお図４は、製造中途のブッシュ１を示しており、このあとゴム成形用加硫型を用いて弾性体３１などを一体成形する。
【００３５】
また、径方向ストッパ５１を構成する布製の連結体５２については、この布製の連結体５２を弾性体（ゴム状弾性体）よりなる連結体（ゴム膜）と併設するようにしても良く、この場合には、円周上一箇所の布製の連結体５２および弾性体よりなる連結体に張力が発生したとき同時に反対側（１８０度対称位置）の布製の連結体５２および弾性体よりなる連結体が折り畳まれる設定となる。また、布の張力に加えて弾性体の弾性力を利用するため、過大荷重入力時に対し更なる低変位での規制が可能となり、または振動伝達低減機能による防振効果を得られる領域の拡大が可能となる。さらに、布製の連結体５２に作用する負担を圧縮側で分散することで耐久性の向上が可能となる。
【００３６】
この場合の例として図５に示す防振ブッシュ１では、布製の連結体５２における中間部（可撓部）５２ｃが弾性体よりなる連結体５３によって被覆されており、このような被覆構造によって布製の連結体５２が弾性体よりなる連結体５３と併設されている。被覆は完全でなく、布製の連結体５２の一部が露出していても良い。
【符号の説明】
【００３７】
１  防振ブッシュ
１１  内筒
２１  外筒
３１  弾性体
３２，３３  被着部
４１  すぐり部
５１  径方向ストッパ
５２，５２Ａ，５２Ｂ  布製の連結体
５２ａ，５２ｂ  端部
５２ｃ  中間部
５３  弾性体よりなる連結体
６１Ａ，６１Ｂ  布体
６１Ａａ  第１固定部
６１Ａｂ  第１連結体
６１Ａｃ  第２固定部
６１Ａｄ  第２連結体
６１Ｂａ  第３固定部
６１Ｂｂ  第３連結体
６１Ｂｃ  第４固定部
６１Ｂｄ  第４連結体
【図１】
0006612138.tif 000002
【図２】
0006612138.tif 000003
【図３】
0006612138.tif 000004
【図４】
0006612138.tif 000005
【図５】
0006612138.tif 000006
【図６】
0006612138.tif 000007
【図７】
0006612138.tif 000008