(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１筒体と、前記第１筒体内を回動可能に支持された第２筒体と、前記第２筒体の内周面で構成される空調用空気の通風路を開閉する開閉機構とを備えており、前記第１筒体の内周面と前記第２筒体の外周面との間には隙間が設けられている空調用レジスタであって、
前記第１筒体の内周面及び前記第２筒体の外周面の少なくとも一方には、前記隙間を流れる空調用空気に渦流を生じさせる渦流発生部が形成されており、
前記渦流発生部は、前記内周面の周方向に延びる溝及び前記外周面の周方向に延びる溝の少なくとも一方で構成されており、
前記内周面及び前記外周面の少なくとも一方には３つの前記溝が設けられており、
３つの前記溝は、空調用空気の流れ方向の上流側部分と、下流側部分と、上流側部分及び下流側部分の中間部分に形成されている
ことを特徴とする空調用レジスタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調用レジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のインストルメントパネルやダッシュボードには、空調装置から送られてきた空調用空気を吹き出す丸形の空調用レジスタや長方形状が設けられている（例えば特許文献１や特許文献２など）。
【０００３】
こうした空調用レジスタは、第１筒体と、第１筒体内を回動可能に支持されている第２筒体とを備えており、この第２筒体を回動させることにより、空調用空気の吹き出し方向が変更される。
【０００４】
また、こうした空調用レジスタには、第２筒体の内周面で構成される空調用空気の通風路を開閉する開閉機構が設けられており、この開閉機構によって通風路が閉鎖されると空調用レジスタからの空調用空気の吹き出しが遮断される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−１７２５４９号公報
【特許文献２】特開２０１１−２３０５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記空調用レジスタでは、第１筒体内における第２筒体の回動が円滑に行われるように、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間には隙間が設けられている。そのため、空調用レジスタからの空調用空気の吹き出しを遮断するときには、第２筒体の通風路を開閉機構を使って閉鎖するのであるが、この閉鎖時であっても、上記隙間から空調用空気が漏れ出てしまい、空調用空気の吹き出しを十分に遮断できないおそれがある。
【０００７】
なお、上記隙間を不織布やクッション材などで埋めるようにすれば、隙間からの空調用空気の漏れは抑えることができる。しかし、この場合には、不織布やクッション材といった部品が必要になるため、空調用レジスタを構成する部品点数が増加してしまう。また、第２筒体の外周面に不織布やクッション材が接触することによって摺動抵抗が増加してしまい、第２筒体の回動時における操作性が悪化するおそれもある。
【０００８】
本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、部品点数を増加させることなく隙間からの空調用空気の漏れを抑えることのできる空調用レジスタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する空調用レジスタは、第１筒体と、第１筒体内を回動可能に支持された第２筒体と、第２筒体の内周面で構成される空調用空気の通風路を開閉する開閉機構とを備えており、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間には隙間が設けられている。そして、第１筒体の内周面及び第２筒体の外周面の少なくとも一方には、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間の隙間を流れる空調用空気に渦流を生じさせる渦流発生部が形成されている。
【００１０】
同構成によれば、第１筒体の内周面及び第２筒体の外周面の少なくとも一方に形成された渦流発生部によって、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間の隙間を流れる空調用空気には渦流が発生する。こうした渦流は、空調用空気が上記隙間を通過する際の抵抗になるため、同隙間を通過する空調用空気の量が減少するようになる。このように、同構成によれば、第１筒体の内周面及び第２筒体の外周面の少なくとも一方に渦流発生部を形成することにより、上記隙間を通過する空調用空気の量が減少するようになるため、部品点数を増加させることなく隙間からの空調用空気の漏れを抑えることができるようになる。
【００１１】
上記空調用レジスタにおいて、渦流発生部は、前記内周面の周方向に延びる溝及び前記外周面の周方向に延びる溝の少なくとも一方で構成されていることが望ましい。
同構成によれば、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間の隙間を流れる空調用空気の流れ方向に対して前記溝の形成方向は略直交している。そのため、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間の隙間を空調用空気が流れると、上記溝周辺に空調用空気の渦流が発生する。従って、同構成によれば、前記隙間に空調用空気の渦流を生じさせることが可能になる。
【００１２】
また、上記空調用レジスタにおいて、前記内周面及び前記外周面の少なくとも一方には上述した溝が複数設けられていることが望ましい。
同構成によれば、第２筒体が回動することにより、第１筒体の内周面から第２筒体の外周面の一部が露出する場合でも、複数設けられた溝のうちの少なくとも１つは上記隙間の部分、つまり第１筒体の内周面と第２筒体の外周面とが対向している部分に残りやすくなる。従って、第１筒体の内周面から第２筒体の外周面の一部が露出する場合でも、上記隙間の部分に残った溝によって空調用空気には渦流が発生するようになる。従って、空調用空気の吹き出し方向を変更するために第２筒体を回動させた場合でも、上記隙間からの空調用空気の漏れを抑えることができる。
【００１３】
また、上記空調用レジスタにおいて、渦流発生部は、前記内周面全体及び前記外周面全体の少なくとも一方に形成された複数の突起で構成することも可能である。
同構成によれば、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間の隙間を空調用空気が流れると、上記突起周辺に空調用空気の渦流が発生する。従って、同構成によっても、前記隙間に空調用空気の渦流を生じさせることが可能になる。
【００１４】
また、上記空調用レジスタにおいて、渦流発生部は、前記内周面全体及び前記外周面全体の少なくとも一方に形成された複数の窪み部で構成することも可能である。
同構成によれば、第１筒体の内周面と第２筒体の外周面との間の隙間を空調用空気が流れると、上記窪み部周辺に空調用空気の渦流が発生する。従って、同構成によっても、前記隙間に空調用空気の渦流を生じさせることが可能になる。
【発明の効果】
【００１５】
上記空調用レジスタによれば、部品点数を増加させることなく隙間からの空調用空気の漏れを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】一実施形態における空調用レジスタの斜視図。
【図２】空調用レジスタの分解斜視図。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿った空調用レジスタの断面図。
【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿った空調用レジスタの断面図。
【図５】図１のＡ−Ａ線に沿った空調用レジスタの断面図であって吹き出し口が傾けられているときの図。
【図６】図１のＢ−Ｂ線に沿った空調用レジスタの断面図であって吹き出し口が傾けられているときの図。
【図７】空調用レジスタに設けられたフィン体の斜視図。
【図８】（ａ）〜（ｄ）フィン体の回動動作の各段階におけるフィン体及びその周辺の部分断面図。
【図９】同実施形態の変形例における空調用レジスタの断面図。
【図１０】同実施形態の変形例における空調用レジスタの斜視図。
【図１１】同変形例における空調用レジスタの第２筒体の斜視図。
【図１２】同実施形態の変形例における空調用レジスタの一部分を拡大して示す断面図。
【図１３】同実施形態の変形例における空調用レジスタの一部分を拡大して示す断面図。
【図１４】同実施形態の変形例における渦流発生部の形状を示す断面図。
【図１５】同実施形態の変形例における渦流発生部の形状を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、空調用レジスタの一実施形態を、図１〜図８を参照して説明する。
図１に示す本実施形態の空調用レジスタ１０は丸型であって、車両のインストルメントパネルにおける空調用空気の吹き出し口部分に取り付けられる。そして、車両の空調装置から送られた空調用空気が、この空調用レジスタ１０を通って車室内に吹き出される。
【００１８】
なお、図２等に示すように、以下の説明では、空調用レジスタ１０における空調用空気の流れ方向下流側を「前方」といい、空調用空気の流れ方向上流側を「後方」という。
図１及び図２に示すように、空調用レジスタ１０は、インストルメントパネルに固定されるリテーナ１６と、リテーナ１６の内径部分に配置される吹き出し口リング１３と、吹き出し口リング１３の内径部分に配置される３つのフィン体１４とを備えている。
【００１９】
リテーナ１６はリング形状に形成されている。リテーナ１６は、球面形状の内周面１６Ｄを有している。また、リテーナ１６の前方にはフランジ１６Ａが形成されており、このフランジ１６Ａをインストルメントパネルに固定することにより、インストルメントパネルへの空調用レジスタ１０の組み付けが行われる。また、リテーナ１６の前方にあって同リテーナ１６の径方向に対向する部位には、吹き出し口リング１３に設けられた第１回動軸１５Ｂを支持する軸受部１６Ｂ、１６Ｃが設けられている。
【００２０】
吹き出し口リング１３は全体として、球面形状の外面を有している。そして、吹き出し口リング１３は、リテーナ１６の内周面１６Ｄにその外周面が対向した状態でリテーナ１６の内径部分に配置される。
【００２１】
吹き出し口リング１３は、アウタリング１５と、フロントリング２０と、インナリング２１とを備えている。
アウタリング１５は、円筒状に形成されており、その外周面１５Ａ及び内周面１５Ｅは前方から後方に向けて湾曲した曲面形状で構成されている。アウタリング１５の外周面１５Ａには、同アウタリング１５の直径方向において対向する各部位に第１回動軸１５Ｂが突出して設けられている。また、アウタリング１５の外周面１５Ａには、同外周面１５Ａの周方向に延びる溝１５Ｄが３つ形成されている。より詳細には、外周面１５Ａの前方部分と、外周面１５Ａの後方部分と、外周面１５Ａの前方部分及び後方部分の中間部分とに、溝１５Ｄがそれぞれ形成されている。また、アウタリング１５の内周面１５Ｅには、同アウタリング１５の直径方向において対向する各部位に第２回動軸１５Ｃが突出して設けられている。これら第２回動軸１５Ｃは、アウタリング１５の周方向において上記第１回動軸１５Ｂの配設位置から９０°ずれた位置に設けられている。
【００２２】
フロントリング２０は、円環状の第１外輪部２０Ａと、第１外輪部２０Ａの内周側に設けられた円環状の第２外輪部２０Ｅと、フロントリング２０の中心部分から外周方向に延びる３つのスポーク部２０Ｂと、を有している。スポーク部２０Ｂの外周側先端部には、軸支用突起２０Ｄが突出して設けられている。
【００２３】
インナリング２１は、円筒状に形成されており、その外周面２１Ｅは前方から後方に向けて湾曲した曲面形状で構成されている。インナリング２１の直径方向において対向する各部位の外周面２１Ｅには、上記第２回動軸１５Ｃを軸支する第２軸受部２１Ｂが設けられている。また、インナリング２１の外周面２１Ｅには、同外周面２１Ｅの周方向に延びる溝２１Ｃが３つ形成されている。より詳細には、外周面２１Ｅの前方部分と、外周面２１Ｅの後方部分と、外周面２１Ｅの前方部分及び後方部分の中間部分とに、溝２１Ｃがそれぞれ形成されている。また、インナリング２１の内周面には、周方向において等間隔を置いて３組のガイド溝対２１Ａが形成されている。各ガイド溝対２１Ａは、平行をなしてインナリング２１の内周面を螺旋状に延びる第１ガイド溝２１Ａ１及び第２ガイド溝２１Ａ２の２本の溝で構成されている。
【００２４】
図３及び図４に示すように、インストルメントパネル５００においてリテーナ１６が固定される部位には、リテーナ１６の内周面１６Ｄと滑らかに繋がる湾曲面を有した円筒状の固定部５１０が形成されている。この固定部５１０にリテーナ１６の前方が組み付けられることにより、同固定部５１０は機能的にリテーナ１６の一部を構成する。なお、こうした固定部５１０をリテーナ１６の前方に直接形成してもよい。
【００２５】
そして、図４に示すように、リテーナ１６に設けられた軸受部１６Ｂ、１６Ｃとアウタリング１５に設けられた第１回動軸１５Ｂとの係合を通して、リテーナ１６の内径部分にはアウタリング１５が回動可能に配設される。
【００２６】
また、図３に示すように、アウタリング１５に設けられた第２回動軸１５Ｃとインナリング２１に設けられた第２軸受部２１Ｂとの係合を通して、アウタリング１５の内径部分にはインナリング２１が回動可能に配設される。
【００２７】
こうしたリテーナ１６へのアウタリング１５及びインナリング２１の組み付けにより、吹き出し口リング１３の中心軸Ｏの向きが、ひいては空調用空気の吹き出し方向が２軸方向（上下左右）に変更される。
【００２８】
すなわち、リテーナ１６に設けられた軸受部１６Ｂ、１６Ｃとアウタリング１５に設けられた第１回動軸１５Ｂとの係合（図４参照）により、図５に示すように、リテーナ１６に対して、吹き出し口リング１３はアウタリング１５及びインナリング２１が一体となって第１回動軸１５Ｂを中心に回動する。また、こうしたリテーナ１６に対する吹き出し口リング１３の回動を円滑に行うため、リテーナ１６の内周面１６Ｄとアウタリング１５の外周面１５Ａとの間には隙間Ｓ１が生じるように（図３及び図５参照）、リテーナ１６の内周面の寸法及びアウタリング１５の外周面の寸法はそれぞれ設定されている。
【００２９】
また、アウタリング１５に設けられた第２回動軸１５Ｃとインナリング２１に設けられた第２軸受部２１Ｂとの係合（図３参照）により、図６に示すように、アウタリング１５に対してインナリング２１は第２回動軸１５Ｃを中心に回動する。また、こうしたアウタリング１５に対するインナリング２１の回動を円滑に行うため、アウタリング１５の内周面１５Ｅとインナリング２１の外周面２１Ｅとの間にも隙間Ｓ２が生じるように（図４及び図６参照）、アウタリング１５の内周面の寸法及びインナリング２１の外周面の寸法はそれぞれ設定されている。
【００３０】
図７に示すように、空調用レジスタ１０に設けられる３つのフィン体１４は、主フィン２４と副フィン２５との２枚のフィンが一体に設けられたものとなっている。フィン体１４には、フロントリング２０の上記軸支用突起２０Ｄが嵌合される係合穴１４Ａが設けられている。そして、各フィン体１４は、隣接したスポーク部２０Ｂに対向して設けられた一対の軸支用突起２０Ｄが係合穴１４Ａに嵌合することにより、フロントリング２０において回動可能に軸支されている。こうして軸支された各フィン体１４の回動軸は、吹き出し口リング１３の内周を中心軸回りに３つの扇形の領域に等分割したときの各領域の扇形の弦にそれぞれ平行な軸となっている。
【００３１】
更に、フィン体１４には、その外周から突出して、インナリング２１の内周面に形成された上記第１ガイド溝２１Ａ１及び第２ガイド溝２１Ａ２にそれぞれ係合される２つの球状の突起部１４Ｂ，１４Ｃが設けられている。そして、フロントリング２０とインナリング２１との相対回動に応じて、これら突起部１４Ｂ，１４Ｃが第１ガイド溝２１Ａ１及び第２ガイド溝２１Ａ２に沿って吹き出し口リング１３の中心軸方向に案内されることにより、フィン体１４は回動する。
【００３２】
この空調用レジスタ１０では、フロントリング２０のスポーク部２０Ｂを指で摘むなどして同フロントリング２０を回転させることにより、フィン体１４の傾斜角が変更される。なお、ここでのフィン体１４の傾斜角とは、吹き出し口リング１３の中心軸Ｏと、フィン体１４の主フィン２４及び副フィン２５の表面とがなす角度をいう。この空調用レジスタ１０におけるフィン体１４の傾斜角の変更は、以下の態様で行われる。
【００３３】
図８（ａ）に示す状態では、フィン体１４は、その主フィン２４及び副フィン２５が吹き出し口リング１３の中心軸Ｏと平行になる位置（全開位置）に位置している。このときのフィン体１４では、その外周に設けられた２つの突起部１４Ｂ，１４Ｃのうち、後方に位置する突起部１４Ｂが第１ガイド溝２１Ａ１に係合している。この状態でフロントリング２０をインナリング２１に対して回転させると、図８（ｂ）に示すように、第１ガイド溝２１Ａ１における突起部１４Ｂの係合位置が後方に変位して、フィン体１４の傾斜角が拡大する。
【００３４】
図８（ｃ）に示すように、図８（ｂ）の状態からフロントリング２０を更に回転させると、フィン体１４の傾斜角が更に拡大するとともに、突起部１４Ｃが第２ガイド溝２１Ａ２に係合する。このときには、２つの突起部１４Ｂ，１４Ｃがそれぞれ第１ガイド溝２１Ａ１及び第２ガイド溝２１Ａ２に係合した状態となる。この状態でフロントリング２０をインナリング２１に対して回転させると、第１ガイド溝２１Ａ１及び第２ガイド溝２１Ａ２における突起部１４Ｂ，１４Ｃの係合位置がそれぞれ変位することで、フィン体１４の傾斜角が変更される。
【００３５】
図８（ｄ）に示すように、図８（ｃ）の状態からフロントリング２０を更に回転させると、突起部１４Ｂは第１ガイド溝２１Ａ１から離脱するが、第２ガイド溝２１Ａ２への突起部１４Ｂの係合は維持される。この状態でフロントリング２０をインナリング２１に対して回転させると、第２ガイド溝２１Ａ２における突起部１４Ｃの係合位置が変位することで、フィン体１４の傾斜角が変更される。そして、フィン体１４の傾斜角が最大になって全閉位置に達すると、吹き出し口リング１３の内周面（すなわちインナリング２１の内周面）で構成される空調用空気の通風路がフィン体１４によって閉鎖されて、空調用レジスタ１０からの空調用空気の吹き出しが遮断される。
【００３６】
なお、上記空調用レジスタ１０において、リテーナ１６は上記第１筒体を構成し、吹き出し口リング１３は上記第２筒体を構成する。また、アウタリング１５も上記第１筒体を構成し、この場合にはインナリング２１が上記第２筒体を構成する。そして、上記フィン体１４及び上記ガイド溝対２１Ａを備えるインナリング２１及びフィン体１４を軸支するフロントリング２０は、第２筒体の内周面で構成される空調用空気の通風路を開閉する開閉機構を構成する。
【００３７】
次に、上記空調用レジスタ１０の作用を説明する。
先の図３等に示したように、上記空調用レジスタ１０では、リテーナ１６内における吹き出し口リング１３の回動が円滑に行われるように、リテーナ１６の内周面１６Ｄとアウタリング１５の外周面１５Ａとの間には隙間Ｓ１が設けられている。
【００３８】
また、先の図４等に示したように、上記空調用レジスタ１０では、アウタリング１５内におけるインナリング２１の回動が円滑に行われるように、アウタリング１５の内周面１５Ｅとインナリング２１の外周面２１Ｅとの間にも隙間Ｓ２が設けられている。
【００３９】
そのため、空調用レジスタ１０からの空調用空気の吹き出しを遮断するときには、インナリング２１の通風路をフィン体１４で閉鎖するのであるが、この閉鎖時には隙間Ｓ１や隙間Ｓ２に多くの空調用空気が流れ込むようになる。
【００４０】
ここで、図３等に示したように、アウタリング１５の外周面１５Ａには、その周方向に延びる溝１５Ｄが形成されており、この溝１５Ｄは、リテーナ１６の内周面１６Ｄとアウタリング１５の外周面１５Ａとの間の隙間Ｓ１を流れる空調用空気の流れ方向に対して略直交する方向に形成されている。そのため、隙間Ｓ１に空調用空気が流れると、溝１５Ｄの周辺には空調用空気の渦流が発生するようになる。こうした渦流は、空調用空気が隙間Ｓ１を通過する際の抵抗になるため、隙間Ｓ１を通過する空調用空気の量が減少するようになる。なお、こうした渦流を生じさせる溝１５Ｄは、上記渦流発生部を構成している。
【００４１】
また、アウタリング１５の外周面１５Ａには上記溝１５Ｄが複数設けられている。従って、先の図５に示すように、アウタリング１５の回動により、リテーナ１６の内周面１６Ｄからアウタリング１５の外周面１５Ａの一部が露出する場合でも、複数設けられた溝１５Ｄのうちの少なくとも１つは上記隙間Ｓ１の部分、つまりリテーナ１６の内周面１６Ｄとアウタリング１５の外周面１５Ａとが対向している部分に残るようになる。従って、リテーナ１６の内周面１６Ｄからアウタリング１５の外周面１５Ａの一部が露出する場合でも、隙間Ｓ１の部分に残った溝１５Ｄによって空調用空気には渦流が発生するようになる。そのため、空調用空気の吹き出し方向を変更するためにアウタリング１５を回動させた場合でも、上記隙間Ｓ１からの空調用空気の漏れを抑えることができる。
【００４２】
同様に、図４等に示したように、インナリング２１の外周面２１Ｅにも、その周方向に延びる溝２１Ｃが形成されており、この溝２１Ｃは、アウタリング１５の内周面１５Ｅとインナリング２１の外周面２１Ｅとの間の隙間Ｓ２を流れる空調用空気の流れ方向に対して略直交する方向に形成されている。そのため、隙間Ｓ２に空調用空気が流れると、溝１５Ｄと同様に、溝２１Ｃの周辺にも空調用空気の渦流が発生するようになる。こうした渦流は、空調用空気が隙間Ｓ２を通過する際の抵抗になるため、隙間Ｓ２を通過する空調用空気の量が減少するようになる。なお、こうした渦流を生じさせる溝２１Ｃも、上記渦流発生部を構成している。
【００４３】
また、インナリング２１の外周面２１Ｅにも上記溝２１Ｃが複数設けられている。従って、先の図６に示すように、インナリング２１の回動により、アウタリング１５の内周面１５Ｅからインナリング２１の外周面２１Ｅの一部が露出する場合でも、複数設けられた溝２１Ｃの少なくとも１つは上記隙間Ｓ２の部分、つまりアウタリング１５の内周面１５Ｅとインナリング２１の外周面２１Ｅとが対向している部分に残るようになる。従って、アウタリング１５の内周面１５Ｅからインナリング２１の外周面２１Ｅの一部が露出する場合でも、隙間Ｓ２の部分に残った溝２１Ｃによって空調用空気には渦流が発生するようになる。そのため、空調用空気の吹き出し方向を変更するためにインナリング２１を回動させた場合でも、上記隙間Ｓ２からの空調用空気の漏れを抑えることができる。
【００４４】
以上説明した本実施形態によれば、次の効果を得ることができる。
（１）アウタリング１５の外周面１５Ａに渦流発生部を構成する溝１５Ｄを形成することにより、リテーナ１６の内周面１６Ｄとアウタリング１５の外周面１５Ａとの間の隙間Ｓ１を通過する空調用空気の量が減少するようになる。そのため、部品点数を増加させることなく隙間Ｓ１からの空調用空気の漏れを抑えることができるようになる。
【００４５】
（２）アウタリング１５の外周面１５Ａには上記溝１５Ｄを複数設けているため、空調用空気の吹き出し方向を変更するためにアウタリング１５を回動させた場合でも、上記隙間Ｓ１からの空調用空気の漏れを抑えることができる。
【００４６】
（３）インナリング２１の外周面２１Ｅに渦流発生部を構成する溝２１Ｃを形成することにより、アウタリング１５の内周面１５Ｅとインナリング２１の外周面２１Ｅとの間の隙間Ｓ２を通過する空調用空気の量が減少するようになる。そのため、部品点数を増加させることなく隙間Ｓ２からの空調用空気の漏れを抑えることができるようになる。
【００４７】
（４）インナリング２１の外周面２１Ｅにも上記溝２１Ｃを複数設けているため、空調用空気の吹き出し方向を変更するためにインナリング２１を回動させた場合でも、上記隙間Ｓ２からの空調用空気の漏れを抑えることができる。
【００４８】
（５）隙間Ｓ１や隙間Ｓ２を通過する空調用空気の量が減少するようになるため、隙間Ｓ１や隙間Ｓ２の出口付近（隙間Ｓ１や隙間Ｓ２の前方付近）で発生するカルマン渦流の流勢が弱まるようになる。従って、隙間Ｓ１や隙間Ｓ２の出口付近で発生するカルマン渦流に起因した笛吹き音の音圧も低下するようになる。
【００４９】
＜変形例＞
なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することもできる。
・上記空調用レジスタ１０は、吹き出し口リング１３がアウタリング１５及びインナリング２１で構成されており、第１回動軸１５Ｂ及び第２回動軸１５Ｃを利用して吹き出し方向を２軸方向に変更するレジスタであったが、他の方法で吹き出し方向を変更する丸型のレジスタでもよい。そうした一例を図９に示す。
【００５０】
図９に示すように、まず、上記空調用レジスタ１０から上記アウタリング１５を省略する。また、リテーナ１６には、リテーナ１６の中心軸に沿って前方に突出した棒状の支持柱１８０を設ける。この支持柱１８０の先端には、球状の軸受け球１９０を設ける。また、フロントリング２０の中心部には、上記軸受け球１９０に係合する球面軸受け２００を形成する。こうした変形例では、軸受け球１９０の球中心を中心として吹き出し口リング１３が回動することにより、空調用空気の吹き出し方向が変更される。なお、この変形例の場合には、リテーナ１６の内周面１６Ｄとインナリング２１の外周面２１Ｅとの間に上述したような隙間が形成されるとともに、インナリング２１の外周面２１Ｅにはその周方向に延びる上記溝２１Ｃが複数形成される。そしてこの変形例における空調用レジスタでも、溝２１Ｃが上記実施形態における溝１５Ｄと同様な作用を奏し、その結果、上記実施形態の（１）及び（２）と同様な効果が得られる。ちなみに、この変形例では、リテーナ１６が第１筒体を構成し、インナリング２１が第２筒体を構成する。
【００５１】
・上記空調用レジスタ１０は、丸型であったが、楕円形状でもよい。また、正方形状を含む長方形状でもよい。
図１０及び図１１に長方形状の空調用レジスタ２１０を示す。
【００５２】
図１０に示すように、この空調用レジスタ２１０は、外形が長方形状をなす筒状のベゼル２２０と、同じく外形が長方形状をなしておりベゼル２２０に内装される筒状のバレル２３０と、バレル２３０の吹き出し口２３８に並んで配設されており回動軸を有した複数のフィン２４０と、を備えている。
【００５３】
図１１に示すように、バレル２３０は、上部側壁２３６ａ、下部側壁２３６ｂ、左側壁２３６ｃ及び右側壁２３６ｄを有しており、これら各側壁によってバレル２３０の外周面が形成されている。そして、バレル２３０の外周面にはその周方向に延びる溝２５０が複数設けられている。
【００５４】
バレル２３０の左側壁２３６ｃの外面及び右側壁２３６ｄの外面にはそれぞれ円柱状の回動軸２３４が互いに同軸に位置するようにそれぞれ突出されている。そして、バレル２３０は、ベゼル２２０の内面に設けられた図示しない軸孔に一対の前記回動軸２３４が係合されている。また、バレル２３０の外周面と同外周面に対向するベゼル２２０の内周面との間には、隙間が形成されている。これにより、バレル２３０は、回動軸２３４を中心にしてベゼル２２０内を円滑に回動することが可能になっている。
【００５５】
また、複数設けられたフィン２４０を倒して吹き出し口２３８を閉鎖することにより、空調用レジスタ２１０からの空調用空気の吹き出しが遮断される。
この空調用レジスタ２１０でも、フィン２４０によって吹き出し口２３８が閉鎖されると、バレル２３０の外周面とベゼル２２０の内周面との間の隙間に多くの空調用空気が流れ込むようになる。しかし、バレル２３０の外周面には上記溝２５０が複数設けられているため、溝２５０の周辺で空調用空気の渦流が生じるようになり、上記溝１５Ｄと同様な作用効果が得られる。なお、バレル２３０の外周面と対向するベゼル２２０の内周面において同内周面の周方向に延びる溝を設けてもよい。この場合にも、バレル２３０の外周面に溝２５０を設けた場合と同様な作用効果が得られる。また、バレル２３０の外周面に溝２５０を設けると共に、ベゼル２２０の内周面にもその周方向に延びる溝を併せて設けてもよい。ちなみに、この変形例では、ベゼル２２０が第１筒体を構成し、バレル２３０が第２筒体を構成し、フィン２４０が開閉機構を構成する。
【００５６】
・上記実施形態では、アウタリング１５の外周面１５Ａに溝１５Ｄを複数形成するようにしたが、１つだけ形成するようにしてもよい。この場合でも上記（１）に記載の効果を得ることができる。
【００５７】
・上記実施形態では、アウタリング１５の外周面１５Ａに溝１５Ｄを３つ形成するようにしたが、４つ以上形成してもよい。また、溝１５Ｄを省略して溝２１Ｃのみを形成するようにしてもよく、この場合でも溝２１Ｃによる作用効果を得ることができる。
【００５８】
・上記実施形態では、インナリング２１の外周面２１Ｅに溝２１Ｃを複数形成するようにしたが、１つだけ形成するようにしてもよい。この場合でも上記（３）に記載の効果を得ることができる。
【００５９】
・上記実施形態では、インナリング２１の外周面２１Ｅに溝２１Ｃを３つ形成するようにしたが、４つ以上形成してもよい。また、溝２１Ｃを省略して溝１５Ｄのみを形成するようにしてもよく、この場合でも溝１５Ｄによる作用効果を得ることができる。
【００６０】
・上記実施形態では、アウタリング１５の外周面１５Ａに溝１５Ｄを形成するようにしたが、リテーナ１６の内周面１６Ｄ及びアウタリング１５の外周面１５Ａの少なくとも一方に上述したような溝を形成するようにしてもよい。すなわち、図１２に示すように、アウタリング１５の外周面１５Ａに上記溝１５Ｄを形成すると共に、リテーナ１６の内周面１６Ｄにもその周方向に延びる溝１６０Ａを１つ、あるいは複数形成するようにしてもよい。また、機能的にリテーナ１６の一部を構成する上記固定部５１０の内周面にもその周方向に延びる溝５１０Ａを１つ、あるいは複数形成するようにしてもよい。
【００６１】
また、図１３に示すように、アウタリング１５の外周面１５Ａにおける上記溝１５Ｄを省略する。そして、リテーナ１６の内周面１６Ｄにその周方向に延びる溝１６０Ａを１つ、あるいは複数形成するようにしたり、機能的にリテーナ１６の一部を構成する上記固定部５１０の内周面にその周方向に延びる溝５１０Ａを１つ、あるいは複数形成するようにしてもよい。
【００６２】
同様に、上記実施形態では、インナリング２１の外周面２１Ｅに溝２１Ｃを形成するようにしたが、アウタリング１５の内周面１５Ｅ及びインナリング２１の外周面２１Ｅの少なくとも一方に上述したような溝を形成するようにしてもよい。すなわち、先の図１２に示した態様と同様に、インナリング２１の外周面２１Ｅに溝２１Ｃを形成すると共に、アウタリング１５の内周面１５Ｅにもその周方向に延びる溝を１つ、あるいは複数形成するようにしてもよい。また、先の図１３に示した態様と同様に、インナリング２１の外周面２１Ｅにおける上記溝２１Ｃを省略する。そして、アウタリング１５の内周面１５Ｅにその周方向に延びる溝を１つ、あるいは複数形成するようにしてもよい。
【００６３】
上述した各変形例においても、渦流発生部を構成する溝を形成することによる上記作用効果を得ることができる。
・上記実施形態では、上記隙間Ｓ１や隙間Ｓ２を流れる空調用空気に渦流を生じさせる渦流発生部が溝で構成されていた。しかし、それら隙間Ｓ１や隙間Ｓ２を流れる空調用空気に渦流を生じさせることが可能な形状であれば、渦流発生部の形状は適宜変更することができる。
【００６４】
例えば、図１４に示すように、溝１５Ｄに代えて、アウタリング１５の外周面１５Ａの全体に複数の突起１５Ｇを形成してもよい。なお、この突起１５Ｇは、球状や円錐状、或いは角錐状でもよい。この場合には、上記隙間Ｓ１を空調用空気が流れると、突起１５Ｇの周辺に空調用空気の渦流が発生する。従って、この変形例でも隙間Ｓ１に空調用空気の渦流を生じさせることが可能になる。ちなみに、上記溝２１Ｃに代えて、インナリング２１の外周面２１Ｅの全体に上記突起１５Ｇを複数形成してもよい。また、リテーナ１６の内周面１６Ｄの全体に上記突起１５Ｇを複数形成したり、アウタリング１５の内周面１５Ｅの全体に上記突起１５Ｇを複数形成したりしてもよい。
【００６５】
また、図１５に示すように、溝１５Ｄに代えて、アウタリング１５の外周面１５Ａの全体に複数の窪み部１５Ｈを形成してもよい。なお、この窪み部１５Ｈは、球状や円錐状、或いは角錐状でもよい。この場合にも、上記隙間Ｓ１を空調用空気が流れると、窪み部１５Ｈの周辺に空調用空気の渦流が発生する。従って、この変形例でも隙間Ｓ１に空調用空気の渦流を生じさせることが可能になる。ちなみに、上記溝２１Ｃに代えて、インナリング２１の外周面２１Ｅの全体に上記窪み部１５Ｈを複数形成してもよい。また、リテーナ１６の内周面１６Ｄの全体に上記窪み部１５Ｈを複数形成したり、アウタリング１５の内周面１５Ｅの全体に上記窪み部１５Ｈを複数形成したりしてもよい。
【００６６】
また、渦流発生部の形状として、上記溝や突起、あるいは窪み部を適宜組み合わせてもよい。
・フィン体１４は、主フィン２４及び副フィン２５の２枚のフィンが一体に設けられたものとなっていたが、１枚のフィンで構成されていてもよい。
【００６７】
・フィン体１４を回動させる機構として、上記実施形態で説明した機構とは異なる機構を採用してもよい。例えばリンク機構やギア機構を用いてフィン体１４を回動させてもよい。
【００６８】
・上記空調用レジスタ１０は、車室内におけるインストルメントパネル５００とは異なる箇所、例えばダッシュボードや車室内の壁面等に取り付けられるものでもよい。
【符号の説明】
【００６９】
１０…空調用レジスタ、１３…吹き出し口リング、１４…フィン体、１４Ａ…係合穴、１４Ｂ…突起部、１４Ｃ…突起部、１５…アウタリング、１５Ａ…外周面、１５Ｂ…第１回動軸、１５Ｃ…第２回動軸、１５Ｄ…溝、１５Ｅ…内周面、１５Ｇ…突起、１５Ｈ…窪み部、１６…リテーナ、１６Ａ…フランジ、１６Ｂ…軸受部、１６Ｃ…軸受部、１６Ｄ…内周面、２０…フロントリング、２０Ａ…第１外輪部、２０Ｂ…スポーク部、２０Ｄ…軸支用突起、２０Ｅ…第２外輪部、２１…インナリング、２１Ａ…ガイド溝対、２１Ａ１…第１ガイド溝、２１Ａ２…第２ガイド溝、２１Ｂ…第２軸受部、２１Ｃ…溝、２１Ｅ…外周面、２４…主フィン、２５…副フィン、１６０Ａ…溝、１８０…支持柱、１９０…軸受け球、２００…球面軸受け、２１０…空調用レジスタ、２２０…ベゼル、２３０…バレル、２３４…回動軸、２３６ａ…上部側壁、２３６ｂ…下部側壁、２３６ｃ…左側壁、２３６ｄ…右側壁、２３８…吹き出し口、２４０…フィン、２５０…溝、５００…インストルメントパネル、５１０…固定部、５１０Ａ…溝。
【図１】
0006468101.tif 000002
【図２】
0006468101.tif 000003
【図３】
0006468101.tif 000004
【図４】
0006468101.tif 000005
【図５】
0006468101.tif 000006
【図６】
0006468101.tif 000007
【図７】
0006468101.tif 000008
【図８】
0006468101.tif 000009
【図９】
0006468101.tif 000010
【図１０】
0006468101.tif 000011
【図１１】
0006468101.tif 000012
【図１２】
0006468101.tif 000013
【図１３】
0006468101.tif 000014
【図１４】
0006468101.tif 000015
【図１５】
0006468101.tif 000016