(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部と出入口ドアを介して連通し、乗員が駐車車両から乗り降りする入出庫室と、前記駐車車両を格納可能な複数の格納部を有する格納室と、前記入出庫室と前記格納室間で前記駐車車両を移動する移動装置とを備えた駐車装置において、
前記入出庫室の床に、乗員が入出庫室にいる状態で出入り口ドアが閉扉し、乗員が入出庫室に閉じ込められた時に前記乗員が待避するマーキングにより示された待避箇所を設け、前記待避箇所を光により明示する待避箇所誘導装置を設けたことを特徴とする駐車装置。
【請求項２】
前記待避箇所誘導装置は、照明により光を照射して前記待避箇所を明示することを特徴とする請求項１に記載の駐車装置。
【請求項３】
前記待避箇所誘導装置は、前記マーキングに沿って前記床に埋設された光源により前記待避箇所を明示することを特徴とする請求項１に記載の駐車装置。
【請求項４】
前記待避箇所誘導装置は、前記出入口ドアの閉扉時に前記入出庫室内の乗員を検出する人体検出センサを備え、この人体検出センサによる乗員の検出時に前記待避箇所の明示動作を行うことを特徴とする請求項１に記載の駐車装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、入出庫室と格納室間で駐車車両を移動する移動装置を備えた駐車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
駐車装置として、入出庫室と格納室間で駐車車両を移動する移動装置、例えば駐車車両の入出庫階と格納階を結ぶリフト装置を構成し、このリフト装置を使用して駐車車両を異なる階床間で移動するものとして、特開２００９−１８５５１５号公報（特許文献１）には、駐車車両の入出庫部への乗入れ方向を昇降ステージの前後方向と異なる方向に設定し、昇降ステージの前後幅寸法に対応した間隔を介して対向するように配置されると共に、昇降ステージと係合可能な養生ステージを備え、昇降ステージの上昇に応じ、所定高さ位置にて昇降ステージと係合し同期して上昇すると共に、昇降ステージの下降に応じ、所定の高さ位置で昇降ステージとの係合が解除されて位置決めされ、旋回ステージを駐車車両の乗入れ方向に旋回させたときにその周囲に露出する昇降ステージの昇降口を被覆するようにしたものが示されている。
【０００３】
このような構成とすることにより、昇降ステージの昇降のために旋回ステージを駐車車両の乗入れ方向と直交する方向に旋回させたときには、養生ステージを移動して昇降口を開放すると共に、駐車車両の入出庫のため旋回ステージを駐車車両の乗入方向に旋回させたときには、養生ステージにより旋回ステージの周囲に露出する昇降口を塞ぎ、乗員が安心して乗り降りできるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１８５５１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、一般に、入出庫室と外部とは出入口ドアにより仕切り可能となっているが、何らかの要因、例えば第三者による操作盤の誤操作により、乗員が入出庫室にいる状態で出入口ドアが閉扉し、乗員が入出庫室に閉じ込められる事態が想定される。前述した特許文献に記載のものは、乗員の乗降時に養生ステージにより機械的に昇降ステージの昇降口を塞いで入出庫室をフラット化するものであるが、万一、乗員が入出庫室に閉じ込められた状態で、養生ステージや昇降ステージが稼働すると、重量物が旋回すると共に、昇降口が露出することになり乗員は極めて危険な状態となる。一般に、入出庫室には外部と連通する非常口も設けられているが、一旦養生ステージや昇降ステージが稼働すると、安全に通行できる範囲が限られると共に、乗員がパニックになり、非常口までたどり着けないことも考えられる。このため乗員が入出庫室に閉じ込められる閉じ込め事故発生時に、入出庫室の所定の場所に乗員を確実に待避させ、安全を確保することが求められている。なお、ここでは養生ステージおよび昇降ステージを備えた駐車装置を例としたが、この課題は入出庫室と格納室間で駐車車両を移動する移動装置を備えた駐車装置全般に当てはまるものである。
【０００６】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、閉じ込め事故発生時に、より確実に乗員の安全を確保することのできる駐車装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明は、外部と出入口ドアを介して連通し、乗員が駐車車両から乗り降りする入出庫室と、前記駐車車両を格納可能な複数の格納部を有する格納室と、前記入出庫室と前記格納室間で前記駐車車両を移動する移動装置とを備えた駐車装置において、前記入出庫室の床に、乗員が入出庫室にいる状態で出入り口ドアが閉扉し、乗員が入出庫室に閉じ込められた時に前記乗員が待避するマーキングにより示された待避箇所を設け、前記待避箇所を光により明示する待避箇所誘導装置を設けたことを特徴とする。
【０００８】
このような構成によれば、入出庫室の床に、閉じ込め事故発生時に乗員が待避する待避箇所を示すマーキングが施されており、このマーキングされた待避箇所は光により明示される。これによって、閉じ込め事故発生時に、待避箇所をより容易に認知し、そこに避難することで安全を確保することができる。
また、本発明は前述の構成に加えて、前記待避箇所誘導装置は、照明により光を照射して前記待避箇所を明示することを特徴としている。
このような構成によれば、待避箇所を照射する照明という一般的な機器を用いることにより、汎用性の高い装置とすることができる。
【０００９】
さらに、本発明は前述の構成に加えて、待避箇所誘導装置は、前記マーキングに沿って前記床に埋設された光源により前記待避箇所を明示することを特徴としている。
【００１０】
このような構成によれば、マーキングに沿って床に埋設された光源により待避箇所を明示することにより、床に施されたマーキングをより確実に視認させることができる。
【００１１】
さらにまた、本発明は前述の構成に加えて、前記待避箇所誘導装置は、前記出入口ドアの閉扉時に前記入出庫室内の乗員を検出する人体検出センサを備え、この人体検出センサによる乗員の検出時に前記待避箇所の明示動作を行うことを特徴としている。
【００１２】
このような構成によれば、出入口ドアが閉扉し、かつ人体検出装置により乗員を検出した時のみ、待避箇所誘導装置が待避箇所の明示動作を行うことにより、不必要な待避箇所誘導装置の動作をなくし、省エネを図ること共に、装置の延命を図ることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、閉じ込め事故発生時に、より確実に乗員の安全を確保することができる。なお前述した以外の課題、構成および効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の駐車装置の一実施形態を示す入出庫室の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の駐車装置の一実施形態を示す入出庫室の平面図である。
【００１６】
本実施形態の駐車装置は、外部と出入口ドア１を介して連通し、乗員が駐車車両から乗り降りする入出庫室２と、駐車車両を格納可能な複数の格納部を有する図示しない格納室と、入出庫室２と格納室間で駐車車両を移動する移動装置、例えば駐車車両を搭載可能なトレー３を異なる階床間で移動するリフト装置４と、外部と連通し、非常時に用いられる非常口５と、出入口ドア１近傍に配置され、駐車装置を操作する操作盤６とを備えている。
【００１７】
出入口ドア１は、トレー３との対向位置に配置され、駐車車両が通過可能な幅寸法を有していると共に、通常時、駐車車両の入出庫を行う乗員はここから出入りするようになっている。
トレー３の上面には、搭載された駐車車両の前輪および後輪が所定位置にあることを検出する車輪センサ７が備えられている。
【００１８】
リフト装置４は、図示しない制御装置により駐車車両を搭載可能なトレー３を昇降させるものであり、このリフト装置４がトレー３を入出庫室２の昇降口８に位置させると、トレー３上面と入出庫室２の床２ａが略同一レベルとなり、駐車車両の乗り入れ、乗り出しが可能となると共に、乗員は安全に乗降することができる。
【００１９】
乗降口８の周縁から出入口ドア１および非常口５にかけて色付けが施された通路９が設定され、通常時において、乗員は乗降口８の周縁から出入口ドア１に亘る通路９を通り、入庫時に乗り入れた駐車車両から降りて退室すると共に、出庫時に入室して駐車車両に乗り込むようになっている。
【００２０】
入出庫室２の床２ａには、閉じ込め事故発生時に乗員が待避する待避箇所１０ａ、１０ｂを示すマーキング１１ａ、１１ｂが施される。これらの待避箇所１０ａ、１０ｂは、リフト装置４が稼働しても乗員がそこに待避することで確実に安全を確保することのできる位置に設定されている。
【００２１】
入出庫室２の出入口ドアから向かって奥側の壁面２ｂには、駐車状況を案内する案内装置１２が設けられていると共に、この案内装置１２には、待避箇所１０ａ、１０ｂを説明する待避箇所案内部１２ａが配置されている。
入出庫室２には、複数の緊急停止釦１３が設置され、これらの緊急停止釦１３は待避箇所１０ａ、１０ｂの近傍にも配置されている。
【００２２】
そして、本実施例では、待避箇所１０ａ、１０ｂを光により明示する待避箇所誘導装置が設けられている。この待避箇所誘導装置は、例えば、待避箇所１０ａに光を照射する照明１４や、待避箇所１０ｂ周縁に施されたマーキング１１ｂに沿って床８に埋設されたＬＥＤ１５を備えている。なお、ここでは照明１４により待避箇所１０ａを明示すると共に、待避箇所１０ｂをＬＥＤ１５により明示するようにしたが、これは本発明を説明するために便宜上そうしたものであり、通常、１つの入出庫室に複数の待避箇所がある場合、同一の機器により待避箇所の明示を行うことができる。
また、待避箇所誘導装置は、案内装置１２の待避箇所１０ａ、１０ｂを説明する待避箇所案内部１２ａを照射する照明１６も備えている。
【００２３】
さらに、待避箇所誘導装置は、出入口ドア１の閉扉時に入出庫室２内の乗員を検出する複数の人体検出センサ１７を備え、これらの人体検出センサ１７による乗員の検出時に照明１４、ＬＥＤ１５および照明１６を点灯させるようになっている。
【００２４】
本実施例にあっては、何らかの要因、例えば第三者による操作盤６の誤操作により、乗員が入出庫室にいる状態で出入口ドア１が閉扉し、乗員が入出庫室に閉じ込められ、人体検出センサ１７が乗員を検出すると、照明１４は待避箇所１０ａを照射すると共に、待避箇所１０ｂ周縁に施されたマーキング１１ｂに沿って床８に埋設されたＬＥＤ１５を点灯し、かつ照明１６は案内装置１２の待避箇所案内部１２ａを照射する。これにより閉じ込められた乗員は、待避箇所１０ａ、１０ｂを認識し、そこに待避し、救出を待つ。この間、リフト装置４が稼働しても乗員は待避箇所１０ａ、１０ｂに待避することで確実に安全を確保することができる。なお、閉じ込められた際に、非常口５近傍に乗員がいた場合、非常口５から避難することができることは言うまでもない。しかし乗員がパニックになったり、閉じ込め時に非常口５から離れた位置にいた場合、非常口５までたどり着けないことも考えられ、このとき待避箇所１０ａ、１０ｂに待避し、救出を待つことができる。
【００２５】
本実施形態によれば、入出庫室２の床２ａに、閉じ込め事故発生時に乗員が待避する待避箇所１０ａ、１０ｂを示すマーキング１１ａ、１１ｂが施されると共に、待避箇所１０ａ、１０ｂを光により明示する待避箇所誘導装置を設けたことにより、乗員は待避箇所１０ａ、１０ｂをより容易に認知し、そこに避難することで安全を確保することができる。特に、入出庫室２は照度が限られているケースが多く、光により待避箇所１０ａ、１０ｂを明示することで乗員は待避箇所１０ａ、１０ｂを容易に認知することが可能となる。
また、待避箇所誘導装置は、待避箇所１０ａを照射する照明１４という一般的な機器を用いることにより、汎用性の高い装置とすることができる。
【００２６】
さらに、待避箇所誘導装置は、マーキング１１ｂに沿って床２ｂに埋設された光源、すなわちＬＥＤ１５により待避箇所１０ｂを明示することにより、床２ｂに施されたマーキング１１ｂをより確実に視認させることができる。
【００２７】
さらにまた、待避箇所誘導装置は、出入口ドア１の閉扉時に、入出庫室２内の乗員を検出する人体検出センサ１７を備え、この人体検出センサ１７による乗員の検出時に待避箇所の明示動作を行うことにより、不必要な待避箇所誘導装置の動作をなくし、省エネを図ること共に、装置の延命を図ることができる。
【００２８】
また、閉じ込め事故発生時に、照明１６により案内装置１２の待避箇所案内部１２ａを照射することにより、乗員に待避箇所案内部１２ａの説明を読み、待避箇所１０ａ、１０ｂに待避することを促すことができる。
【００２９】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、様々な変形例を含み、例えば、前述した実施形態は、本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、本発明は、必ずしも説明した全ての構成を備える態様に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００３０】
１  出入口ドア
２  入出庫室
３  トレー
４  リフト装置（移動装置）
６  操作盤
９  通路
１０ａ、１０ｂ  待避箇所
１１ａ、１１ｂ  マーキング
１２  案内装置
１２ａ  待避箇所案内部
１３  緊急停止釦
１４  照明
１５  ＬＥＤ（光源）
１６  照明
【図１】
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