(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物の免震下部躯体と免震上部躯体との間に設置される免震装置を交換するための免震装置交換用ジャッキ装置であって、
前記免震下部躯体と前記免震上部躯体との間に配置されるジャッキと、
前記免震下部躯体と前記ジャッキとの間に配置される下側滑り板と、
前記免震上部躯体と前記ジャッキとの間に配置される上側滑り板と、を備え、
前記免震装置の交換の際、前記ジャッキが前記下側滑り板及び前記上側滑り板の両方に対して移動可能に構成されることで免震効果を得ることを特徴とする免震装置交換用ジャッキ装置。
【請求項２】
前記下側滑り板と前記ジャッキとの間、及び前記上側滑り板と前記ジャッキとの間の少なくとも一方に滑り部材が配置されることを特徴とする請求項１に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
【請求項３】
前記下側滑り板の上面の周縁の少なくとも一部に、前記ジャッキの滑りを停止するストップ部が形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
【請求項４】
前記上側滑り板の下面の周縁の少なくとも一部に、前記ジャッキの滑りを停止するストップ部が形成されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
【請求項５】
前記下側滑り板の上面の摩擦係数が、前記上側滑り板の下面の摩擦係数と異なっており、
前記免震装置の交換の際、地震の強さに応じて、前記ジャッキと、前記下側滑り板及び前記上側滑り板のうちの一方との間が滑った後に、前記ジャッキと、前記下側滑り板及び前記上側滑り板のうちの他方との間が滑ることで段階的に滑りが発生可能に構成されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
【請求項６】
前記下側滑り板及び前記上側滑り板は、鋼製又はステンレススチール製であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
【請求項７】
前記下側滑り板の上面及び前記上側滑り板の下面の少なくとも一方に、低摩擦素材からなるコーティングが施されることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、免震装置を交換する際に使用するジャッキ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来では、免震装置の近傍に設置するジャッキと下部構造物、または、ジャッキと上部構造物との間にステンレス板などの滑り板と樹脂材などの滑り部材を介在させ、この滑り板と滑り部材との間の滑り作用（免震作用）により、免震状態を維持したまま上部構造物を持ち上げ、上部構造物と下部構造物との間に設置されている免震装置を交換する方法が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１６３６３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記特許文献１に記載の免震装置の交換方法では、ジャッキを下部構造物と上部構造物の梁との間に設置するため、梁の強度が足りない場合、上部構造物が損傷する可能性があった。
【０００５】
また、梁の強度を考慮して、ジャッキを下部構造物の免震基礎（免震下部躯体）と上部構造物の柱の柱脚ベースプレート（免震上部躯体）との間に設置する場合、免震下部躯体と免震上部躯体との間における免震装置の周囲のジャッキの設置スペースが狭いため、免震状態を維持するためのジャッキの移動可能量が小さくなり、十分な免震効果を得ることができない。
【０００６】
本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、ジャッキを免震下部躯体と免震上部躯体との間に設置したとしても、ジャッキの移動可能量を十分に確保することができ、十分な免震効果を得ることができる免震装置交換用ジャッキ装置を提供することにある。 
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１）構造物の免震下部躯体と免震上部躯体との間に設置される免震装置を交換するための免震装置交換用ジャッキ装置であって、免震下部躯体と免震上部躯体との間に配置されるジャッキと、免震下部躯体とジャッキとの間に配置される下側滑り板と、免震上部躯体とジャッキとの間に配置される上側滑り板と、を備え、免震装置の交換の際、ジャッキが下側滑り板及び上側滑り板の両方に対して移動可能に構成されることで免震効果を得ることを特徴とする免震装置交換用ジャッキ装置。
（２）下側滑り板とジャッキとの間、及び上側滑り板とジャッキとの間の少なくとも一方に滑り部材が配置されることを特徴とする（１）に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
（３）下側滑り板の上面の周縁の少なくとも一部に、ジャッキの滑りを停止するストップ部が形成されることを特徴とする（１）又は（２）に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
（４）上側滑り板の下面の周縁の少なくとも一部に、ジャッキの滑りを停止するストップ部が形成されることを特徴とする（１）〜（３）のいずれか１つに記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
（５）下側滑り板の上面の摩擦係数が、上側滑り板の下面の摩擦係数と異なっており、免震装置の交換の際、地震の強さに応じて、ジャッキと、下側滑り板及び上側滑り板のうちの一方との間が滑った後に、ジャッキと、下側滑り板及び上側滑り板のうちの他方との間が滑ることで段階的に滑りが発生可能に構成されることを特徴とする（１）〜（４）のいずれか１つに記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
（６）下側滑り板及び上側滑り板は、鋼製又はステンレススチール製であることを特徴とする（１）〜（５）のいずれか１つに記載の免震装置交換用ジャッキ装置。
（７）下側滑り板の上面及び上側滑り板の下面の少なくとも一方に、低摩擦素材からなるコーティングが施されることを特徴とする（１）〜（６）のいずれか１項に記載の免震装置交換用ジャッキ装置。 
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、免震下部躯体と免震上部躯体との間に配置されるジャッキと、免震下部躯体とジャッキとの間に配置される下側滑り板と、免震上部躯体とジャッキとの間に配置される上側滑り板と、を備え、免震装置の交換の際、ジャッキが下側滑り板及び上側滑り板の両方に対して移動可能に構成されることで免震効果を得る。このため、ジャッキを免震下部躯体と免震上部躯体との間に設置したとしても、ジャッキの移動可能量を十分に確保することができ、十分な免震効果を得ることができる。 
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係るジャッキ装置の一実施形態を説明するための免震下部躯体、免震上部躯体、及び免震装置の周辺の側面図である。
【図２】図１に示す免震下部躯体、免震上部躯体、及び免震装置の周辺の平面図である。
【図３】図１に示すジャッキ装置の周辺の一部切欠側面図である。
【図４】図３に示すジャッキ及び下側滑り板の平面図である。
【図５】ジャッキ装置の最大移動時の状態を説明する側面図である。
【図６】ジャッキ装置の変形例を説明する一部切欠側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明に係る免震装置交換用ジャッキ装置（以下「ジャッキ装置」とも言う。）の一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１１】
本実施形態のジャッキ装置１０は、図１及び図２に示すように、構造物Ｓの免震下部躯体Ｓ１と免震上部躯体Ｓ２との間に配置されるジャッキ１１と、免震下部躯体Ｓ１とジャッキ１１との間に配置される下側滑り板２０と、免震上部躯体Ｓ２とジャッキ１１との間に配置される上側滑り板３０と、下側滑り板２０とジャッキ１１との間に配置される下側滑り部材４１と、上側滑り板３０とジャッキ１１との間に配置される上側滑り部材４２と、を備え、下側滑り板２０と下側滑り部材４１との間、及び上側滑り板３０と上側滑り部材４２との間の両方においてジャッキ１１が滑るように構成されている。
【００１２】
そして、ジャッキ装置１０は、免震下部躯体Ｓ１と免震上部躯体Ｓ２との間に設置される免震装置Ｍの周囲に略９０°間隔で４つ配置されている。また、ジャッキ装置１０の配置数は、１台以上であり、ジャッキ装置１０の性能と軸力により決定される。なお、図１中の符号Ｓ３は、免震上部躯体Ｓ２に固定される梁である。
【００１３】
ジャッキ１１は、免震下部躯体Ｓ１と免震上部躯体Ｓ２との間の狭い隙間に設置可能な単動式の油圧ジャッキである。なお、ジャッキ１１は、複動式の油圧ジャッキであってもよい。
【００１４】
下側滑り板２０は、図３及び図４に示すように、平面視四角形状若しくは円形状の部材であり、その上面２１の周縁には、ジャッキ１１の滑りを停止するストップ部２２が全周に亘って設けられている。また、下側滑り板２０は、ステンレススチール製である。また、下側滑り板２０の上面２１には、フッ素樹脂（低摩擦素材）からなるコーティングなどの滑り処理が施されている。また、下側滑り板２０の上面２１は、鏡面仕上げであってもよい。また、下側滑り板２０を水平に設置するために、免震下部躯体Ｓ１の上面に、無収縮モルタルやセルフレベラーのモルタルなどで平滑な下地を作っておいた方が好ましく、また、上記下地の上に鉄板を敷設した方が更に好ましい。
【００１５】
上側滑り板３０は、下側滑り板２０と同一構造の部材であり、その下面３１の周縁には、ジャッキ１１の滑りを停止するストップ部３２が全周に亘って設けられている。また、上側滑り板３０は、ステンレススチール製である。また、上側滑り板３０の下面３１には、フッ素樹脂（低摩擦素材）からなるコーティングなどの滑り処理が施されている。また、上側滑り板３０の下面３１は、鏡面仕上げであってもよい。また、上側滑り板３０を水平に設置するために、上側滑り板３０と免震上部躯体Ｓ２との間に固練りの無収縮モルタルを配置して、その無収縮モルタルをジャッキ１１の伸長で押しつぶしながらセットした方が好ましい。
【００１６】
また、本実施形態では、下側滑り板２０の上面２１の摩擦係数が、上側滑り板３０の下面３１の摩擦係数よりも低く設定されている。即ち、下側滑り板２０の上面２１の方が上側滑り板３０の下面３１よりも滑りやすく構成されている。このため、地震などによりジャッキ１１が動いた場合、まず、ジャッキ１１と下側滑り板２０との間が滑り、次に、ジャッキ１１と上側滑り板３０との間が滑るようになっており、地震の強さに応じて２段階で滑るように構成されている。なお、上側滑り板３０の下面３１の摩擦係数が、下側滑り板２０の上面２１の摩擦係数よりも低く設定されていてもよい。また、下側滑り板２０の上面２１及び上側滑り板３０の下面３１の摩擦係数は、種々の組み合わせが可能である。
【００１７】
下側滑り部材４１及び上側滑り部材４２は、例えば、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）からなる板状部材である。また、ポリテトラフルオロエチレンに限定されず、他の摩擦係数の低い樹脂を使用してもよい。また、下側滑り部材４１及び上側滑り部材４２は、鋼製又はステンレススチール製の板状部材の一方面に、低摩擦材を焼き付け塗装したもの又は低摩擦微粒子を塗布したものであってもよい。低摩擦微粒子としては、モリブデン微粒子、カーボンパウダー、及びポリテトラフルオロエチレンパウダーなどを挙げることができる。
【００１８】
そして、このように構成されたジャッキ装置１０では、例えば、免震上部躯体Ｓ２が免震下部躯体Ｓ１に対して移動した場合、図５に示すように、ジャッキ１１が下側滑り板２０のストップ部２２に接触するまで移動すると共に、上側滑り板３０のストップ部３２がジャッキ１１に接触するまで移動する。このため、従来のジャッキの上面又は下面に滑り板を配置する場合と比較して、ジャッキ１１の移動可能量を約２倍にすることができる。
【００１９】
以上説明したように、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、免震下部躯体Ｓ１と免震上部躯体Ｓ２との間に配置されるジャッキ１１と、免震下部躯体Ｓ１とジャッキ１１との間に配置される下側滑り板２０と、免震上部躯体Ｓ２とジャッキ１１との間に配置される上側滑り板３０と、を備えるため、ジャッキ１１が下側及び上側滑り板２０，３０の両方に対して移動することができ、従来と比較して、ジャッキ１１の移動可能量を約２倍にすることができる。これにより、ジャッキ１１を免震下部躯体Ｓ１と免震上部躯体Ｓ２との間に設置したとしても、ジャッキ１１の移動可能量を十分に確保することができ、十分な免震効果を得ることができる。
【００２０】
また、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、下側滑り板２０とジャッキ１１との間に、下側滑り部材４１が配置され、上側滑り板３０とジャッキ１１との間に、上側滑り部材４２が配置されるため、下側及び上側滑り板２０，３０に対するジャッキ１１の移動をスムーズにすることができる。
【００２１】
また、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、下側滑り板２０の上面２１の周縁に、ジャッキ１１の滑りを停止するストップ部２２が形成されるため、ジャッキ１１の下側滑り板２０からの脱落を防止することができる。
【００２２】
また、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、上側滑り板３０の下面３１の周縁に、ジャッキ１１の滑りを停止するストップ部３２が形成されるため、上側滑り板３０のジャッキ１１からの脱落を防止することができる。
【００２３】
また、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、下側滑り板２０の上面２１の摩擦係数が、上側滑り板３０の下面３１の摩擦係数よりも低く設定されるため、地震の強さに応じてジャッキ１１を２段階で滑らすことが可能となる。従って、弱い地震であれば、ジャッキ１１と下側滑り板２０との間のみが滑るため、地震発生後のジャッキ１１、下側滑り板２０、及び上側滑り板３０の相互の位置調整を簡単に行うことができる。
【００２４】
また、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、下側滑り板２０及び上側滑り板３０がステンレススチール製であるため、下側及び上側滑り板２０，３０の対候性及び耐久性を向上することができる。
【００２５】
また、本実施形態のジャッキ装置１０によれば、下側滑り板２０の上面２１及び上側滑り板３０の下面３１に、フッ素樹脂（低摩擦素材）からなるコーティングなどの滑り処理が施されるため、下側及び上側滑り板２０，３０に対するジャッキ１１の移動をスムーズにすることができる。
【００２６】
さらに、本実施形態のジャッキ装置１０の変形例として、図６に示すように、ジャッキ１１と下側滑り板２０との間にジャッキ装置１０の高さを調整するスペーサ１２を配置してもよい。この場合、下側滑り部材４１は、下側滑り板２０とスペーサ１２との間に配置される。また、スペーサ１２はジャッキ１１に固定した方が好ましい。なお、スペーサ１２は、ジャッキ１１と上側滑り板３０との間に配置してもよい。
【００２７】
なお、本発明は上記実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、本実施形態では、下側及び上側滑り板２０，３０の周縁の全周に亘ってストップ部２２，３２が設けられているが、これに限定されず、ストップ部２２，３２は、下側及び上側滑り板２０，３０の周縁の一部に設けられていてもよい。
また、本実施形態では、ジャッキ装置１０は、免震装置Ｍの周囲に略９０°間隔で４つ配置されているが、その配置数及び配置間隔は任意である。
また、下側及び上側滑り板２０，３０は、ステンレススチール製に限定されず、必要に応じて安価な鋼製であってもよく、また、荷重により合成樹脂製であってもよい。
また、下側及び上側滑り板２０，３０に付与されるコーティングは、フッ素樹脂に限定されず、低摩擦素材であれば任意に採用してよい。
【符号の説明】
【００２８】
１０    ジャッキ装置
１１    ジャッキ
２０    下側滑り板
２１    上面
２２    ストップ部
３０    上側滑り板
３１    下面
３２    ストップ部
４１    下側滑り部材
４２    上側滑り部材
Ｓ      構造物
Ｓ１    免震下部躯体
Ｓ２    免震上部躯体
Ｓ３    梁
Ｍ      免震装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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