(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状に形成されたケーススタンドと、
前記ケーススタンド内に配設される充電装置と、
前記充電装置に対して少なくとも前記充電装置の固定面を覆うように固定されると共に、前記ケーススタンドの内壁に取付けられる遮熱板と、
を備え、
前記遮熱板が、前記ケーススタンドの内壁及び前記充電装置の固定面の少なくとも何れか一方に対してスペースを有するように配置されていることを特徴とする充電スタンド。
【請求項２】
前記遮熱板が、
前記充電装置の固定面に固定される平板部と、
前記充電装置の固定面に連続する側面の少なくとも一面を覆うように前記平板部の側縁から延設された側板部と、
を有することを特徴とする請求項１に記載の充電スタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気自動車等に搭載されたバッテリを充電するための充電スタンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
電動モータの駆動力で走行可能な電気自動車やプラグインハイブリッド自動車等の車両の普及に伴い、この車両に搭載されたバッテリへ充電する車両用充電装置の普及が求められている。
このような車両用充電装置は、住戸の車庫（駐車スペース）などに設置されるが、例えば車庫の壁面等に固定されて設置されたり、車庫の地面に立設されたスタンド本体の収容スペース内に設置されたりしている。
【０００３】
ところで、上述のようなスタンド本体は野外に設置されているため、気温の上昇とともにスタンド本体内の雰囲気温度も上昇する。スタンド本体内に収容された車両用充電装置が正常に動作するためには、スタンド本体内の雰囲気温度がこの車両用充電装置における電気機器の使用温度範囲（例えば、マイナス１０℃〜４０℃）内であることが必要となる。そこで、スタンド本体内の雰囲気温度の上昇に伴う不具合の発生を抑制した充電スタンドが提案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
図７に示した従来の充電スタンドは、箱状に形成されて野外に設置されるスタンド本体５０１と、スタンド本体５０１内に配設されるコンセントユニット５１０と、スタンド本体５０１内の雰囲気温度の上昇を抑制するためにスタンド本体５０１の外側に設置された遮光部材５０６と、を備えている。
遮光部材５０６は、前面及び下面が開口する長尺状の箱形に形成され、スタンド本体５０１の前面が前面開口から外部に臨ませるようにしてスタンド本体５０１をその内側に収納している。
【０００５】
そこで、遮光部材５０６によって太陽光が遮られるため、スタンド本体５０１内の温度上昇、ひいてはコンセントユニット５１０の筐体内の温度上昇が抑制される。その結果、コンセントユニット５１０内の電気機器が使用温度範囲の上限を超える温度環境下で使用されることが抑えられ、電気機器の誤動作や故障、並びに短寿命化を防ぐことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１２−９５４２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述のようにスタンド本体５０１の外側に設置されてこれを覆う遮光部材５０６は、充電スタンドの意匠性を損なうとともに、大型化することにより製造コストが高くなるという問題がある。また、スタンド本体５０１内の雰囲気温度の上昇を抑制するための温度上昇抑制手段として送風装置や冷却装置も提案されているが、これら装置をスタンド本体５０１に設けた場合には、更に製造コストが高くなってしまう。
【０００８】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、意匠性を損なうことなく、温度上昇に伴う充電装置の不具合の発生を抑制した安価な充電スタンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述した目的を達成するために、本発明に係る充電スタンドは、下記構成を特徴としている。
（１）  箱状に形成されたケーススタンドと、前記ケーススタンド内に配設される充電装置と、前記充電装置に対して少なくとも前記充電装置の固定面を覆うように固定されると共に、前記ケーススタンドの内壁に取付けられる遮熱板と、を備え、前記遮熱板が、前記ケーススタンドの内壁及び前記充電装置の固定面の少なくとも何れか一方に対してスペースを有するように配置されていることを特徴とする充電スタンド。
【００１０】
上記（１）の構成の充電スタンドによれば、太陽光により熱せられたケーススタンドから充電装置の固定面に向けて放射された輻射熱が、遮熱板により遮られる。そこで、充電装置の温度上昇が抑制される。その結果、充電装置が使用温度範囲の上限を超える温度環境下で使用することが抑えられ、これらの充電装置の誤動作や故障、並びに短寿命化を防ぐことができる。即ち、上記構成の充電スタンドでは、ケーススタンド内の充電装置の温度の上昇に伴う不具合の発生を抑制することができる。
また、遮熱板は、充電装置の固定面を覆う必要最小限の大きさとすることができるので、製造コストを抑えることができる。また、ケーススタンドの内壁に取付けられる遮熱板は、ケーススタンドの意匠性を損なうことがない。
また、上記（１）の構成の充電スタンドによれば、ケーススタンドの内壁又は充電装置の固定面との間に設けられたスペースの空気層が、ケーススタンドから遮熱板又は遮熱板から充電装置への熱伝導を抑制すると共に、遮熱板に沿ってスペースの空気を対流させることができる。そこで、充電装置の温度上昇が更に抑制される。
【００１３】
（２）  前記遮熱板が、前記充電装置の固定面に固定される平板部と、前記充電装置の固定面に連続する側面の少なくとも一面を覆うように前記平板部の側縁から延設された側板部と、を有することを特徴とする上記（１）に記載の充電スタンド。
【００１４】
上記（２）の構成の充電スタンドによれば、ケーススタンドから充電装置の側面に向けて放射された輻射熱が、遮熱板の側板部により遮られる。そこで、充電装置の温度上昇が更に抑制される。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、意匠性を損なうことなく、温度上昇に伴う充電装置の不具合の発生を抑制した安価な充電スタンドを提供できる。
【００１６】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係る充電スタンドの斜視図である。
【図２】図１に示した充電スタンドから充電装置を外した状態を示す斜視図である。
【図３】（ａ）は図２に示したケーススタンドの正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面矢視図である。
【図４】図２に示したケーススタンドの分解斜視図である。
【図５】（ａ）〜（ｃ）は図４に示した遮熱板の正面図、縦断面図及び背面図である。
【図６】図１に示した充電スタンドの要部拡大断面図である。
【図７】従来の充電スタンドを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る充電スタンド１の斜視図である。
本実施形態に係る充電スタンド１は、図１に示すように、電気自動車を駐車する地面に立設されるケーススタンド１１と、ケーススタンド１１内に配設される車両用充電装置（充電装置）２１と、車両用充電装置２１とケーススタンド１１との間に設けられる遮熱板３１と、を備えている。この充電スタンド１は、車両用充電装置２１を住戸の車庫（駐車スペース）などに設置するものである。
【００１９】
車両用充電装置２１は、装置本体２３と、充電用ケーブル４３と、充電用コネクタ４１とを有している。この車両用充電装置２１は、電動モータの駆動力で走行可能な電気自動車やプラグインハイブリッド自動車等の車両に搭載されたバッテリへ充電する充電装置である。
【００２０】
装置本体２３は、充電器を内蔵しており、前面には、充電状態等を表示するモニタ部２９を有している。充電用ケーブル４３は、装置本体２３の下部から延出しており、充電用コネクタ４１は、充電用ケーブル４３の先端に設けられている。充電用コネクタ４１は、車両に設けられたコネクタに対して着脱可能とされている。充電用ケーブル４３は、車両のコネクタが車両用充電装置２１から遠く離れた位置に配置された場合であっても、車両のコネクタに充電用コネクタ４１を接続することができるように、かなりの余裕を持った長さを有している。そこで、充電用ケーブル４３は、装置本体２３の下部に設けられたフック２７に巻回した状態で係止されることで保持されている。
【００２１】
装置本体２３は、コネクタ保持部２５を有しており、このコネクタ保持部２５に充電用コネクタ４１が保持される。車両のバッテリへの充電時には、充電用コネクタ４１を装置本体２３のコネクタ保持部２５から取り外して車両のコネクタへ接続する。車両のバッテリへの充電終了後は、充電用コネクタ４１を車両のコネクタから外して装置本体２３のコネクタ保持部２５に保持させる。
【００２２】
車両用充電装置２１では、充電用コネクタ４１を車両のコネクタに接続した状態で、装置本体２３の充電器から充電用ケーブル４３を介して車両側へ給電される。これにより、車両のバッテリが充電される。
【００２３】
本実施形態に係るケーススタンド１１は、図２〜図４に示すように、長手方向に沿って長円形の開口１６が切欠き形成された略円筒形のケース本体１３と、ケース本体１３の上端開口を塞ぐ円形の上板１４と、ケース本体１３の下端開口に取付けられる土台６１と、開口１６に対応してケース本体１３内に取付けられる内壁１５とを組み立てることで、略円柱形の箱状に形成されている。
【００２４】
上板１４と内壁１５は、ケース本体１３に溶接される。内壁１５は、車両用充電装置２１が取付けられる長尺矩形板状の背板部１７と、略半円板状の底板部１９とが一体に形成されている。
背板部１７の上部には、車両用充電装置２１に接続される電源用ケーブルを通したＰＦ管とアース線とを引き出すための電源用ケーブル通線口２０と、作業用穴１８とが開口している。更に、背板部１７の前面には、遮熱板３１を介して車両用充電装置２１を固定するための複数のブラケット５５が溶接されている。背板部１７のブラケット５５には、後述する遮熱板３１がリベット５６により固定される。
【００２５】
土台６１は、円環部６３のアンカー取付穴６７を貫通したアンカーボルトにナットを螺合することで、図示しないコンクリート基礎に設置される。この際、土台６１の内側には、電源用ケーブルを通したＰＦ管とアース線が予め通される。
そして、ケース本体１３にＰＦ管とアース線を通した後、固定した土台６１にケース本体１３を被せ、ケース本体１３の土台取付穴１２と土台６１のケース取付穴６５を貫通したボルト７１を用いてケース本体１３をコンクリート基礎に固定する。
【００２６】
本実施形態に係る遮熱板３１は、図４及び図５に示すように、充電装置２１の固定面である装置本体２３の背面２６に固定される矩形状の平板部３３と、背面２６に連続する側面である装置本体２３の上面を覆うように平板部３３の上縁から延設された側板部である天板３５と、背面２６に連続する側面である装置本体２３の左右側面を覆うように平板部３３の左右縁から延設された側板部である一対の側板３７と、を有する。
【００２７】
但し、充電スタンド１が壁際に設置される場合等においては、太陽光の照射向きが限定される。そこで、遮熱板の側板部は、必ずしも装置本体２３の上面及び左右側面を全部覆う必要はなく、太陽光が照射される少なくとも装置本体２３の一面を覆う側板部のみが平板部３３の側縁から延設されてもよい。更に、本発明の遮熱板は、充電装置２１に対して少なくとも充電装置２１の背面２６を覆うように固定されていれば、比較的表面性が大きい背面２６に向けて放射された輻射熱を遮ることで、充電装置２１の温度上昇を効果的に抑えることができる。
【００２８】
なお、遮熱板３１としては、アルミ板等のように輻射熱を反射する金属板を用いたり、遮熱塗料を塗布した金属板を用いたりすることができる。また、熱伝導性のよくないプラスチックやセラミック等の断熱材を用いたりすることもできる。勿論、これら遮熱材と断熱材を組み合わせて用いることもできる。
【００２９】
平板部３３には、ＰＦ管とアース線とを引き出すための作業用穴３９と、リベット５６が挿通される固定穴３２とが開口している。更に、平板部３３の前面には、車両用充電装置２１を固定するための複数のブラケット５１，５３が溶接されている。
【００３０】
遮熱板３１は、固定穴３２を貫通したリベット５６によって、背板部１７のブラケット５５に固定される。そこで、ブラケット５５に固定された遮熱板３１は、図６に示すように、ケーススタンド１１の内壁１５における背板部１７に対してスペースＳ１を有するように配置される。
【００３１】
また、遮熱板３１のブラケット５１には、装置本体２３の背面２６に設けた固定用穴を貫通した固定用ねじによって車両用充電装置２１が固定される。また、ブラケット５３には、装置本体２３と伴にフック２７の固定金具が固定される。そこで、ブラケット５１，５３を介して車両用充電装置２１が固定された遮熱板３１は、図６に示すように、車両用充電装置２１における装置本体２３の背面２６に対してスペースＳ２を有するように配置される。
【００３２】
上述した本実施形態の充電スタンド１によれば、太陽光により熱せられたケーススタンド１１から充電装置２１の背面２６に向けて放射された輻射熱が、遮熱板３１により遮られる。そこで、充電装置２１の温度上昇が抑制される。その結果、充電装置２１が使用温度範囲の上限を超える温度環境下で使用することが抑えられ、これらの充電装置２１の誤動作や故障、並びに短寿命化を防ぐことができる。即ち、本実施形態の充電スタンド１では、ケーススタンド１１内の充電装置２１の温度の上昇に伴う不具合の発生を抑制することができる。
【００３３】
また、本実施形態の遮熱板３１は、充電装置２１の背面２６と上面及び左右側面とを覆う必要最小限の大きさとすることができるので、図７に示した従来の遮光部材５０６に比べて小型化して製造コストを抑えることができる。また、ケーススタンド１１の内壁１５に取付けられる遮熱板３１は、ケーススタンド１１の外方からは見えにくいので、ケーススタンド１１の意匠性を損なうことがない。
【００３４】
更に、本実施形態の充電スタンド１によれば、ケーススタンド１１の内壁１５及び充電装置２１の背面２６との間に設けられたスペースＳ１，Ｓ２の空気層が、ケーススタンド１１から遮熱板３１及び遮熱板３１から充電装置２１への熱伝導を抑制すると共に、遮熱板３１に沿ってスペースＳ１，Ｓ２の空気を対流させることができる。そこで、充電装置２１の温度上昇が更に抑制される。
【００３５】
また、本実施形態の充電スタンド１によれば、ケーススタンド１１から充電装置２１の上面及び左右側面に向けて放射された輻射熱が、遮熱板３１の天板３５及び側板３７により遮られる。そこで、充電装置２１の温度上昇が更に抑制される。
【００３６】
従って、本実施形態の充電スタンド１によれば、意匠性を損なうことなく、温度上昇に伴う充電装置２１の不具合の発生を抑制した安価な充電スタンドを提供できる。
【００３７】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３８】
例えば、上記実施形態に係る充電スタンド１は、ケーススタンド１１の前面が開口１６により開放されているが、開口１６を開閉自在に塞ぐ開閉扉が設けられても良い。
また、上記実施形態のケーススタンド１１は、略円筒形のケース本体１３により略円柱形の箱状に形成されているが、角柱形等の種々の箱状に形成できることは云うまでもない。
【００３９】
更に、上記実施形態に係るケーススタンド１１は、ケース本体１３が略円柱形の箱状に形成されているため、遮熱板３１を取り付けるための背板部１７を有する内壁１５をケース本体１３と別体に構成したが、ケース本体が略角柱形の箱状に形成されて遮熱板３１を直接取り付けることができる場合には、内壁をケース本体と一体に構成することもできる。
【００４０】
ここで、上述した本発明に係る充電スタンドの実施形態の特徴をそれぞれ以下に簡潔に纏めて列記する。
［１］  箱状に形成されたケーススタンド（１１）と、
前記ケーススタンド内に配設される充電装置（２１）と、
前記充電装置に対して少なくとも前記充電装置の固定面（背面２６）を覆うように固定されると共に、前記ケーススタンドの内壁（１５）に取付けられる遮熱板（３１）と、
を備えたことを特徴とする充電スタンド（１）。
［２］  前記遮熱板が、前記ケーススタンドの内壁及び前記充電装置の固定面の少なくとも何れか一方に対してスペース（Ｓ１，Ｓ２）を有するように配置されていることを特徴とする上記［１］に記載の充電スタンド。
［３］  前記遮熱板が、前記充電装置の固定面に固定される平板部（３３）と、前記充電装置の固定面に連続する側面の少なくとも一面を覆うように前記平板部の側縁から延設された側板部（天板３５、側板３７）と、を有することを特徴とする上記［１］又は［２］に記載の充電スタンド。
【符号の説明】
【００４１】
１  充電スタンド
１１  ケーススタンド
１５  内壁
２１  車両用充電装置（充電装置）
２６  背面（固定面）
３１  遮熱板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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