(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部に冷媒を吐出する吐出管が設けられ側面下部に冷媒を吸入する上吸入管及び下吸入管が設けられ密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体と、前記圧縮機筐体の側部に固定され前記上吸入管及び下吸入管に接続するアキュムレータと、前記圧縮機筐体内に配置されるモータと、前記圧縮機筐体内の前記モータの下方に配置され前記モータに駆動され前記上吸入管及び下吸入管を介して前記アキュムレータから冷媒を吸入し圧縮して前記吐出管から吐出する圧縮部と、を有し、
前記圧縮部は、
環状に形成された上シリンダ及び下シリンダと、
前記上シリンダの上側を閉塞する上端板及び前記下シリンダの下側を閉塞する下端板と、
前記上シリンダと前記下シリンダの間に配置され前記上シリンダの下側及び前記下シリンダの上側を閉塞する中間仕切板と、
内部に給油羽根が圧入された給油縦孔及び該給油縦孔に連通する給油横孔を有し主軸部が前記上端板に設けられた主軸受部に支持され副軸部が前記下端板に設けられた副軸受部に支持され前記モータにより回転される回転軸と、
前記回転軸に互いに１８０°の位相差をつけて設けられた上偏心部及び下偏心部と、
前記上偏心部に嵌合され前記上シリンダの内周面に沿って公転し前記上シリンダ内に上シリンダ室を形成する上ピストンと、
前記下偏心部に嵌合され前記下シリンダの内周面に沿って公転し前記下シリンダ内に下シリンダ室を形成する下ピストンと、
前記上シリンダに設けられた上ベーン溝から前記上シリンダ室内に突出し前記上ピストンと当接して前記上シリンダ室を上吸入室と上圧縮室に区画する上ベーンと、
前記下シリンダに設けられた下ベーン溝から前記下シリンダ室内に突出し前記下ピストンと当接して前記下シリンダ室を下吸入室と下圧縮室に区画する下ベーンと、
前記上端板を覆って前記上端板との間に上端板カバー室を形成し前記上端板カバー室と前記圧縮機筐体の内部とを連通する上端板カバー吐出孔を有する上端板カバーと、
前記下端板を覆って前記下端板との間に下端板カバー室を形成する下端板カバーと、
前記上端板に設けられ前記上圧縮室と上端板カバー室とを連通させる上吐出孔と、
前記下端板に設けられ前記下圧縮室と下端板カバー室とを連通させる下吐出孔と、
前記下端板、前記下シリンダ、前記中間仕切板、前記上端板及び前記上シリンダを貫通し前記下端板カバー室と前記上端板カバー室とを連通する冷媒通路孔と、
前記上吐出孔を開閉するリード弁型の上吐出弁及び前記下吐出孔を開閉するリード弁型の下吐出弁と、
を備えるロータリ圧縮機において、
前記下端板に設けられた副軸受部には、前記回転軸の下端より下方に突出し外径Ｄ２が前記副軸受部の外径Ｄ１よりも小さい突出部が形成されるとともに該突出部と前記副軸受部との間に段部が形成され、
前記下端板カバーは、前記下端板カバーの厚み方向に貫通する中心孔を有し、前記中心孔の周縁部が前記段部の下面のみに沿って延びて、前記下端板カバーの前記中心孔が前記突出部に嵌合され、前記下端板カバーの厚み方向に沿う、前記中心孔の内周面全体が前記突出部の外周面に面接触すると共に、前記下端板カバーの前記周縁部の上面が前記段部の前記下面全体に面接触し、前記突出部が、前記下端板カバーの前記周縁部の下面よりも下方へ突出している、ロータリ圧縮機。
【請求項２】
前記回転軸の前記副軸部の外径は、前記主軸部の外径より小さいことを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項３】
前記突出部の、前記下端板カバーの前記下面から下方へ突出する突出量が、前記下端板カバーの厚み以上である、請求項１または２に記載のロータリ圧縮機。
【請求項４】
前記回転軸の前記給油縦孔の下端の開口は、前記副軸受部の内部において当該内部に開いている、請求項１ないし３のいずれか１項に記載のロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和機や冷凍機などに用いられるロータリ圧縮機（以下、単に「圧縮機」とも言う）に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、圧縮機筐体の下部に配置され、冷媒ガスを圧縮し、上、下マフラーカバー（上、下端板カバー）を介して前記圧縮機筐体内へ吐出する圧縮部と、前記圧縮機筐体の上部に配置され回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記圧縮機筐体の底部に貯留された潤滑油と、前記回転軸の下部の軸穴（給油縦孔）に挿入（圧入）され前記回転軸の回転により前記下マフラーカバーの吸入口から前記潤滑油を前記軸穴に吸上げて前記圧縮部に給油する螺旋状のポンプ羽根（給油羽根）と、を備えるロータリ圧縮機において、前記下マフラーカバーの吸入口を、下方へ突出する筒状孔としたロータリ圧縮機が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２０２２３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載されたロータリ圧縮機は、下端板の副軸受部の下端面と下マフラーカバー（下端板カバー）とを当接させることにより、下マフラーカバー室（下端板カバー室）のシールを行っているので、シールが不十分だと、下マフラーカバー室内の冷媒ガスが漏れて回転軸の下部の軸穴内に流れ込み、軸穴内に吸上げられる潤滑油と混合し、圧縮部の潤滑に悪影響を及ぼす、という問題がある。
【０００５】
本発明は、下マフラーカバー室（下端板カバー室）内の冷媒ガスが漏れても、回転軸の下部の軸穴（給油縦孔）内に流れ込み難いロータリ圧縮機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上部に冷媒を吐出する吐出管が設けられ側面下部に冷媒を吸入する上吸入管及び下吸入管が設けられ密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体と、前記圧縮機筐体の側部に固定され前記上吸入管及び下吸入管に接続するアキュムレータと、前記圧縮機筐体内に配置されるモータと、前記圧縮機筐体内の前記モータの下方に配置され前記モータに駆動され前記上吸入管及び下吸入管を介して前記アキュムレータから冷媒を吸入し圧縮して前記吐出管から吐出する圧縮部と、を有し、前記圧縮部は、環状に形成された上シリンダ及び下シリンダと、前記上シリンダの上側を閉塞する上端板及び前記下シリンダの下側を閉塞する下端板と、前記上シリンダと前記下シリンダの間に配置され前記上シリンダの下側及び前記下シリンダの上側を閉塞する中間仕切板と、内部に給油羽根が圧入された給油縦孔及び該給油縦孔に連通する給油横孔を有し主軸部が前記上端板に設けられた主軸受部に支持され副軸部が前記下端板に設けられた副軸受部に支持され前記モータにより回転される回転軸と、前記回転軸に互いに１８０°の位相差をつけて設けられた上偏心部及び下偏心部と、前記上偏心部に嵌合され前記上シリンダの内周面に沿って公転し前記上シリンダ内に上シリンダ室を形成する上ピストンと、前記下偏心部に嵌合され前記下シリンダの内周面に沿って公転し前記下シリンダ内に下シリンダ室を形成する下ピストンと、前記上シリンダに設けられた上ベーン溝から前記上シリンダ室内に突出し前記上ピストンと当接して前記上シリンダ室を上吸入室と上圧縮室に区画する上ベーンと、前記下シリンダに設けられた下ベーン溝から前記下シリンダ室内に突出し前記下ピストンと当接して前記下シリンダ室を下吸入室と下圧縮室に区画する下ベーンと、前記上端板を覆って前記上端板との間に上端板カバー室を形成し前記上端板カバー室と前記圧縮機筐体の内部とを連通する上端板カバー吐出孔を有する上端板カバーと、前記下端板を覆って前記下端板との間に下端板カバー室を形成する下端板カバーと、前記上端板に設けられ前記上圧縮室と上端板カバー室とを連通させる上吐出孔と、前記下端板に設けられ前記下圧縮室と下端板カバー室とを連通させる下吐出孔と、前記下端板、前記下シリンダ、前記中間仕切板、前記上端板及び前記上シリンダを貫通し前記下端板カバー室と前記上端板カバー室とを連通する冷媒通路孔と、前記上吐出孔を開閉するリード弁型の上吐出弁及び前記下吐出孔を開閉するリード弁型の下吐出弁と、を備えるロータリ圧縮機において、前記下端板に設けられた副軸受部には、前記回転軸の下端より下方に突出し外径Ｄ２が前記副軸受部の外径Ｄ１よりも小さい突出部が形成されるとともに該突出部と前記副軸受部との間に段部が形成され、前記下端板カバーは、前記下端板カバーの厚み方向に貫通する中心孔を有し、前記中心孔の周縁部が前記段部の下面のみに沿って延びて、前記下端板カバーの前記中心孔が前記突出部に嵌合され、前記下端板カバーの厚み方向に沿う、前記中心孔の内周面全体が前記突出部の外周面に面接触すると共に、前記下端板カバーの前記周縁部の上面が前記段部の前記下面全体に面接触し、前記突出部が、前記下端板カバーの前記周縁部の下面よりも下方へ突出している。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るロータリ圧縮機は、下端板カバー室内の冷媒ガスが漏れても、回転軸の下部の給油縦孔内に流れ込み難い。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、本発明に係るロータリ圧縮機の実施例を示す縦断面図である。
【図２】図２は、実施例のロータリ圧縮機の圧縮部を示す上方分解斜視図である。
【図３】図３は、実施例のロータリ圧縮機の回転軸と給油羽根を示す上方分解斜視図である。
【図４】図４は、実施例のロータリ圧縮機の圧縮部を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明を実施するための形態（実施例）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。
【実施例】
【００１０】
図１は、本発明に係るロータリ圧縮機の実施例を示す縦断面図であり、図２は、実施例のロータリ圧縮機の圧縮部を示す上方分解斜視図であり、図３は、実施例のロータリ圧縮機の回転軸と給油羽根を示す上方分解斜視図であり、図４は、実施例のロータリ圧縮機の圧縮部を示す縦断面図である。
【００１１】
図１に示すように、ロータリ圧縮機１は、密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体１０内の下部に配置された圧縮部１２と、圧縮部１２の上方に配置され、回転軸１５を介して圧縮部１２を駆動するモータ１１と、圧縮機筐体１０の側部に固定された縦置き円筒状のアキュムレータ２５と、を備えている。
【００１２】
アキュムレータ２５は、上吸入管１０５及びアキュムレータ上Ｌ字管３１Ｔを介して上シリンダ１２１Ｔの上吸入室１３１Ｔ（図２参照）と接続し、下吸入管１０４及びアキュムレータ下Ｌ字管３１Ｓを介して下シリンダ１２１Ｓの下吸入室１３１Ｓ（図２参照）と接続している。
【００１３】
圧縮機筐体１０の上部中央には、圧縮機筐体１０を貫通して冷媒を空気調和機の冷媒回路（冷凍サイクル）に吐出するための吐出管１０７が備えられ、アキュムレータ２５の上部中央にはアキュムレータ２５の筐体を貫通して冷媒を空気調和機の冷媒回路（冷凍サイクル）から吸入するためのアキュムレータ入口管２５５が備えられている。
【００１４】
モータ１１は、外側にステータ１１１を、内側にロータ１１２を備え、ステータ１１１は、圧縮機筐体１０の内周面に焼嵌め固定され、ロータ１１２は、回転軸１５に焼嵌めにより固定されている。
【００１５】
回転軸１５は、下偏心部１５２Ｓの下方の副軸部１５１が下端板１６０Ｓに設けられた副軸受部１６１Ｓに回転自在に嵌合して支持され、上偏心部１５２Ｔの上方の主軸部１５３が上端板１６０Ｔに設けられた主軸受部１６１Ｔに回転自在に嵌合して支持され、互いに１８０度の位相差をつけて設けられた上偏心部１５２Ｔ及び下偏心部１５２Ｓがそれぞれ上ピストン１２５Ｔ及び下ピストン１２５Ｓに回転自在に嵌合することによって、圧縮部１２全体に対して回転自在に支持されるとともに、回転によって上ピストン１２５Ｔ及び下ピストン１２５Ｓをそれぞれ上シリンダ１２１Ｔ、下シリンダ１２１Ｓの内周面に沿って公転運動させる。
【００１６】
圧縮機筐体１０内部には、圧縮部１２の摺動部の潤滑と上圧縮室１３３Ｔ（図２参照）及び下圧縮室１３３Ｓ（図２参照）のシールのために、潤滑油１８が圧縮部１２をほぼ浸漬する量だけ封入されている。圧縮機筐体１０の下側には、ロータリ圧縮機１全体を支持する複数の弾性支持部材（図示せず）を係止する取付脚３１０が固定されている。
【００１７】
図２に示すように、圧縮部１２は、上からドーム状の膨出部を有する上端板カバー１７０Ｔ、上端板１６０Ｔ、上シリンダ１２１Ｔ、中間仕切板１４０、下シリンダ１２１Ｓ、下端板１６０Ｓ及びドーム状の膨出部を有する下端板カバー１７０Ｓを積層して構成されている。圧縮部１２全体は、上下から略同心円上に配置された複数の通しボルト１７４，１７５及び補助ボルト１７６によって固定されている。
【００１８】
環状の上シリンダ１２１Ｔには、上吸入管１０５と嵌合する上吸入孔１３５Ｔが設けられている。環状の下シリンダ１２１Ｓには、下吸入管１０４と嵌合する下吸入孔１３５Ｓが設けられている。また、上シリンダ１２１Ｔの上シリンダ室１３０Ｔには、上ピストン１２５Ｔが配置されている。下シリンダ１２１Ｓの下シリンダ室１３０Ｓには、下ピストン１２５Ｓが配置されている。
【００１９】
上シリンダ１２１Ｔには、上シリンダ室１３０Ｔから放射状に外方へ延びる上ベーン溝１２８Ｔが設けられ、上ベーン溝１２８Ｔには上ベーン１２７Ｔが配置されている。下シリンダ１２１Ｓには、下シリンダ室１３０Ｓから放射状に外方へ延びる下ベーン溝１２８Ｓが設けられ、下ベーン溝１２８Ｓには下ベーン１２７Ｓが配置されている。
【００２０】
上シリンダ１２１Ｔには、外側面から上ベーン溝１２８Ｔと重なる位置に上シリンダ室１３０Ｔに貫通しない深さで上スプリング穴１２４Ｔが設けられ、上スプリング穴１２４Ｔには上スプリング１２６Ｔが配置されている。下シリンダ１２１Ｓには、外側面から下ベーン溝１２８Ｓと重なる位置に下シリンダ室１３０Ｓに貫通しない深さで下スプリング穴１２４Ｓが設けられ、下スプリング穴１２４Ｓには下スプリング１２６Ｓが配置されている。
【００２１】
上シリンダ室１３０Ｔは、上下をそれぞれ上端板１６０Ｔ及び中間仕切板１４０で閉塞されている。下シリンダ室１３０Ｓは、上下をそれぞれ中間仕切板１４０及び下端板１６０Ｓで閉塞されている。
【００２２】
上シリンダ室１３０Ｔは、上ベーン１２７Ｔが上スプリング１２６Ｔに押圧されて上ピストン１２５Ｔの外周面に当接することによって、上吸入孔１３５Ｔに連通する上吸入室１３１Ｔと、上端板１６０Ｔに設けられた上吐出孔１９０Ｔに連通する上圧縮室１３３Ｔと、に区画される。下シリンダ室１３０Ｓは、下ベーン１２７Ｓが下スプリング１２６Ｓに押圧されて下ピストン１２５Ｓの外周面に当接することによって、下吸入孔１３５Ｓに連通する下吸入室１３１Ｓと、下端板１６０Ｓに設けられた下吐出孔１９０Ｓに連通する下圧縮室１３３Ｓと、に区画される。
【００２３】
上吐出孔１９０Ｔの出口側には、互いに密着固定された上端板１６０Ｔとドーム状の膨出部を有する上端板カバー１７０Ｔとの間に上端板カバー室１８０Ｔが形成され、上端板カバー室１８０Ｔは、上端板１６０Ｔに凹部１８１Ｔを備え、凹部１８１Ｔには、上吐出孔１９０Ｔを逆流して上圧縮室１３３Ｔに冷媒が流れ込むのを防止するリード弁型の上吐出弁２００Ｔと上吐出弁２００Ｔの開度を規制する上吐出弁押さえ２０１Ｔが収容されている。
【００２４】
下吐出孔１９０Ｓの出口側には、互いに密着固定された下端板１６０Ｓとドーム状の膨出部を有する下端板カバー１７０Ｓとの間に下端板カバー室１８０Ｓが形成され、下端板カバー室１８０Ｓは、下端板１６０Ｓに凹部１８１Ｓ（図１参照）を備え、この凹部１８１Ｓには、下吐出孔１９０Ｓを逆流して下圧縮室１３３Ｓに冷媒が流れ込むのを防止するリード弁型の下吐出弁２００Ｓと下吐出弁２００Ｓの開度を規制する下吐出弁押さえ２０１Ｓが収容されている。
【００２５】
下端板１６０Ｓ、下シリンダ１２１Ｓ、中間仕切板１４０、上端板１６０Ｔ及び上シリンダ１２１Ｔを貫通し下端板カバー室１８０Ｓと上端板カバー室１８０Ｔとを連通する冷媒通路孔１３６が設けられている。
【００２６】
図３に示すように、回転軸１５には、下端から上端まで貫通する給油縦孔１５５が設けられ、給油縦孔１５５には給油羽根１５８が圧入されている。また、回転軸１５の側面には、給油縦孔１５５に連通する複数の給油横孔１５６が設けられている。回転軸１５の副軸部１５１の外径Ｄ４は、主軸部１５３の外径Ｄ３より小さくされている。これは、副軸部１５１の摺動抵抗を主軸部１５３の摺動抵抗よりも小さくするためである。
【００２７】
従来、回転軸１５の給油縦孔１５５下端部には、潤滑油１８の油面が低くなったときにも潤滑油１８を吸込めるように、給油パイプ（図示せず）が装着されていた。しかしながら、副軸部１５１の外径Ｄ４が小さく肉厚が薄いと、給油パイプを給油縦孔１５５に圧入するときに、副軸部１５１を変形させ、回転軸１５の摺動抵抗の増大や摺動部における信頼性の低下を引き起こす原因となる。そこで、特許文献１に記載されているような、給油パイプを装着しないロータリ圧縮機が提案されているが、このようなロータリ圧縮機には、前記「発明が解決しようとする課題」に記載したような問題がある。
【００２８】
次に、回転軸１５の回転による冷媒の流れを説明する。上シリンダ室１３０Ｔ内において、回転軸１５の回転によって、回転軸１５の上偏心部１５２Ｔに嵌合された上ピストン１２５Ｔが、上シリンダ室１３０Ｔの外周面（上シリンダ１２１Ｔの内周面）に沿って公転することにより、上吸入室１３１Ｔが容積を拡大しながら上吸入管１０５から冷媒を吸入し、上圧縮室１３３Ｔが容積を縮小しながら冷媒を圧縮し、圧縮した冷媒の圧力が上吐出弁２００Ｔの外側の上端板カバー室１８０Ｔの圧力より高くなると、上吐出弁２００Ｔが開いて上圧縮室１３３Ｔから上端板カバー室１８０Ｔへ冷媒が吐出される。上端板カバー室１８０Ｔに吐出された冷媒は、上端板カバー１７０Ｔに設けられた上端板カバー吐出孔１７２Ｔ（図１参照）から圧縮機筐体１０内に吐出される。
【００２９】
また、下シリンダ室１３０Ｓ内において、回転軸１５の回転によって、回転軸１５の下偏芯部１５２Ｓに嵌合された下ピストン１２５Ｓが、下シリンダ室１３０Ｓの外周面（下シリンダ１２１Ｓの内周面）に沿って公転することにより、下吸入室１３１Ｓが容積を拡大しながら下吸入管１０４から冷媒を吸入し、下圧縮室１３３Ｓが容積を縮小しながら冷媒を圧縮し、圧縮した冷媒の圧力が下吐出弁２００Ｓの外側の下端板カバー室１８０Ｓの圧力より高くなると、下吐出弁２００Ｓが開いて下圧縮室１３３Ｓから下端板カバー室１８０Ｓへ冷媒が吐出される。下端板カバー室１８０Ｓに吐出された冷媒は、冷媒通路孔１３６及び上端板カバー室１８０Ｔを通って上端板カバー１７０Ｔに設けられた上端板カバー吐出孔１７２Ｔ（図１参照）から圧縮機筐体１０内部に吐出される。
【００３０】
圧縮機筐体１０内に吐出された冷媒は、ステータ１１１外周に設けられた上下を連通する切欠き（図示せず）、又はステータ巻線１１１Ｍの隙間（図示せず）、又はステータ１１１とロータ１１２との隙間１１５（図１参照）を通ってモータ１１の上方に導かれ、圧縮機筐体１０上部の吐出管１０７から吐出される。
【００３１】
次に、潤滑油１８の流れを説明する。潤滑油１８は、回転軸１５の下端から給油縦孔１５５及び複数の給油横孔１５６を通って、副軸受部１６１Ｓと回転軸１５の副軸部１５１との摺動面、主軸受部１６１Ｔと回転軸１５の主軸部１５３との摺動面、回転軸１５の下偏心部１５２Ｓと下ピストン１２５Ｓとの摺動面、上偏心部１５２Ｔと上ピストン１２５Ｔとの摺動面、に給油され、それぞれの摺動面を潤滑する。
【００３２】
給油羽根１５８は、給油縦孔１５５内で潤滑油１８に遠心力を与えることにより潤滑油１８を吸い上げ、潤滑油１８が圧縮機筐体１０内から冷媒とともに排出されて油面が低くなった場合にも、確実に上記の摺動面に潤滑油１８を供給する役目を担っている。
【００３３】
次に、図４を参照して、実施例のロータリ圧縮機１の特徴的な構成について説明する。図４に示すように、下端板１６０Ｓに設けられた副軸受部１６１Ｓには、回転軸１５の下端より下方に突出し、外径Ｄ２が副軸受部１６１Ｓの外径Ｄ１よりも小さい突出部１６２Ｓが形成されるとともに突出部１６２Ｓと副軸受部１６１Ｓとの間に段部１６２Ｓが形成されている。そして、下端板カバー１７０Ｓの中心孔１７１Ｓを突出部１６２Ｓに嵌合させ、突出部１６２Ｓの段部１６３Ｓに密着させている。
【００３４】
上記のように構成することにより、突出部１６２Ｓが下端板カバー１７０Ｓの中心孔１７１Ｓと回転軸１５の給油縦孔１５５との間の仕切壁となり、下端板カバー室１８０Ｓ内の冷媒ガスが下端板カバー１７０Ｓの中心孔１７１Ｓから漏れた場合、突出部１６２Ｓに
当たり外方へ拡散する。そのため、漏れた冷媒ガスが回転軸１５の下端部の給油縦孔１５５から流れ込むのを防止することができる。従って、回転軸１５の下端部から吸上げられる潤滑油に冷媒ガスが混合せず、圧縮部１２の潤滑に悪影響を及ぼすことがない。
【００３５】
以上、実施例を説明したが、前述した内容により実施例が限定されるものではない。また、前述した構成要素には、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、前述した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。さらに、実施例の要旨を逸脱しない範囲で構成要素の種々の省略、置換及び変更のうち少なくとも１つを行うことができる。
【符号の説明】
【００３６】
１  ロータリ圧縮機
１０  圧縮機筐体
１１  モータ
１２  圧縮部
１５  回転軸
１８  潤滑油
２５  アキュムレータ
３１Ｓ  アキュムレータ下Ｌ字管
３１Ｔ  アキュムレータ上Ｌ字管
１０４  下吸入管（吸入管）
１０５  上吸入管（吸入管）
１０７  吐出管
１１１  ステータ
１１１Ｍ  ステータ巻線
１１２  ロータ
１２１Ｓ  下シリンダ（シリンダ）
１２１Ｔ  上シリンダ（シリンダ）
１２４Ｓ  下スプリング穴
１２４Ｔ  上スプリング穴
１２５Ｓ  下ピストン（ピストン）
１２５Ｔ  上ピストン（ピストン）
１２６Ｓ  下スプリング
１２６Ｔ  上スプリング
１２７Ｓ  下ベーン（ベーン）
１２７Ｔ  上ベーン（ベーン）
１２８Ｓ  下ベーン溝（ベーン溝）
１２８Ｔ  上ベーン溝（ベーン溝）
１３０Ｓ  下シリンダ室（シリンダ室）
１３０Ｔ  上シリンダ室（シリンダ室）
１３１Ｓ  下吸入室（吸入室）
１３１Ｔ  上吸入室（吸入室）
１３３Ｓ  下圧縮室（圧縮室）
１３３Ｔ  上圧縮室（圧縮室）
１３５Ｓ  下吸入孔
１３５Ｔ  上吸入孔
１３６  冷媒通路孔
１４０  中間仕切板
１５１  副軸部
１５２Ｓ  下偏心部（偏心部）
１５２Ｔ  上偏心部（偏心部）
１５３  主軸部
１５５  給油縦孔
１５６  給油横孔
１５８  給油羽根
１６０Ｓ  下端板
１６０Ｔ  上端板
１６１Ｓ  副軸受部
１６１Ｔ  主軸受部
１６２Ｓ  突出部
１６３Ｓ  段部
１７０Ｓ  下端板カバー
１７０Ｔ  上端板カバー
１７１Ｓ  中心孔
１７２Ｔ  上端板カバー吐出孔
１７４，１７５  通しボルト
１７６  補助ボルト
１８０Ｓ  下端板カバー室
１８０Ｔ  上端板カバー室
１９０Ｓ  下吐出孔
１９０Ｔ  上吐出孔
２００Ｓ  下吐出弁
２００Ｔ  上吐出弁
２０１Ｓ  下吐出弁押さえ
２０１Ｔ  上吐出弁押さえ
２５５  アキュムレータ入口管
３１０  取付脚
【図１】
0006578932.tif 000002
【図２】
0006578932.tif 000003
【図３】
0006578932.tif 000004
【図４】
0006578932.tif 000005