(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミキサ車に搭載されるミキサドラムを冷却するミキサドラム冷却装置であって、
前記ミキサドラムの下方に設けられ前記ミキサドラムに対して下方から冷却媒体を噴射する噴射部と、
前記ミキサドラムの下方に設けられ前記噴射部が前記ミキサドラムに対して噴射した冷却媒体を貯留する貯留部と、
前記貯留部に貯留された冷却媒体を前記噴射部へ導くポンプと、
前記ポンプを制御するコントローラと、を備え、
前記ミキサ車のブレーキの作動、所定角度以上のステアリングホイールの操舵角、及び前記ミキサ車の所定以上の加速度のいずれかが検知された場合には、前記コントローラによって、前記噴射部からの冷却媒体の噴射が停止されることを特徴とするミキサドラム冷却装置。
【請求項２】
前記貯留部は、前記ミキサ車における左右方向の外側上方に向かって延びるように形成される側方部と、それぞれ前記ミキサ車の前方及び後方に向かうにつれ上方に向かって延びるように形成される前方部及び後方部と、を有して、前記ミキサドラムの下部を覆うように形成されることを特徴とする請求項１に記載のミキサドラム冷却装置。
【請求項３】
前記貯留部は、上端から内側に突出して形成される返し部を有することを特徴とする請求項２に記載のミキサドラム冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ミキサ車に搭載されるミキサドラムを冷却するミキサドラム冷却装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ミキサ車は、レディミクストコンクリート等のいわゆる生コンクリートを内容物として積載可能なミキサドラムを備え、生コンクリートを打設現場へと運搬する。
【０００３】
ミキサ車による生コンクリートの運搬時には、外気や日光によりミキサドラムの温度が上昇することがある。このようなミキサドラムの温度上昇を防止するものとして、ミキサドラムを冷却するミキサドラム冷却装置を備えるミキサ車が知られている（例えば特許文献１）。
【０００４】
特許文献１には、ミキサドラムの下方に、ミキサドラムの下部が浸漬される冷却媒体を蓄留する冷却パンを備えるミキサドラム冷却装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−１１１１５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に開示のミキサドラム冷却装置では、ミキサドラムの下部を浸漬するために、多量の冷却媒体を蓄留する必要がある。
【０００７】
また、ミキサ車の走行中には、カーブ走行や制動などによって車両に揺れが生じることがある。このため、特許文献１に開示のミキサドラム冷却装置では、蓄留された冷却媒体が、車両の揺れによって冷却パンからこぼれでて、ミキサ車の外部へ飛散するおそれがある。
【０００８】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、ミキサ車の走行中における冷却媒体の飛散を抑制可能なミキサドラム冷却装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、ミキサ車に搭載されるミキサドラムを冷却するミキサドラム冷却装置であって、前記ミキサドラムの下方に設けられ前記ミキサドラムに対して下方から冷却媒体を噴射する噴射部と、前記ミキサドラムの下方に設けられ前記噴射部が前記ミキサドラムに対して噴射した冷却媒体を貯留する貯留部と、前記貯留部に貯留された冷却媒体を前記噴射部へ導くポンプと、前記ポンプを制御するコントローラと、を備え、前記ミキサ車のブレーキの作動、所定角度以上のステアリングホイールの操舵角、及び前記ミキサ車の所定以上の加速度のいずれかが検知された場合には、前記コントローラによって、前記噴射部からの冷却媒体の噴射が停止されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ミキサドラムの下方から噴射部によって冷却媒体を噴射することにより、ミキサドラムを冷却することができる。また、冷却媒体を噴射してミキサドラムを冷却するため、噴射された冷却媒体を貯留する貯留部には、ミキサドラムが浸漬されるような多量の冷却媒体を貯留する必要がない。このため、貯留部に貯留された冷却媒体が走行中の揺れによって飛散することが抑制される。さらに、ミキサドラムの下方から冷却媒体を噴射することにより、冷却媒体がミキサドラムにあたって飛散することも抑制される。したがって、ミキサ車の走行中における冷却媒体の外部への飛散を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係るミキサドラム冷却装置を搭載したミキサ車の側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るミキサドラム冷却装置の拡大図であって、ミキサ車の左右方向中央を通るような前後方向に沿った断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係るミキサドラム冷却装置の断面図であり、図１におけるＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係るミキサドラム冷却装置における噴射部の変形例を示す断面図である。
【図５】本発明の実施形態に係るミキサドラム冷却装置における貯留部の変形例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るミキサドラム冷却装置１００について説明する。図１から図３では、貯留または噴射される冷却媒体を二点鎖線で表す。
【００１３】
まず、図１を参照して、ミキサドラム冷却装置１００を搭載したミキサ車１０の全体構成について説明する。
【００１４】
ミキサ車１０は、レディミクストコンクリート等のいわゆる生コンクリート（以下、「生コン」と称する。）を架台１に搭載されたミキサドラム２にて運搬するものである。
【００１５】
図１に示すように、ミキサドラム２は、架台１に回転可能に搭載される容器である。また、ミキサドラム２は、回転軸がミキサ車１０の前後方向（図１中左右方向）を向くように搭載される。ミキサドラム２は、架台１の後部（図１中右方向）に向かって徐々に高くなるように、前後に傾斜して搭載される。
【００１６】
ミキサドラム２は、その後端に開口部が形成され、開口部から生コンの投入と排出とが行われる。ミキサドラム２の開口部の上方には、生コンを投入するためのホッパー３が設けられる。
【００１７】
ミキサドラム２は、ミキサ車１０に搭載される走行用エンジン（図示省略）を動力源として駆動し、架台１に搭載されるドラム駆動装置４によって正逆転及び増減速する。ドラム駆動装置４は、コントローラ（図示省略）からの指令によって、ミキサドラム２の回転を制御する。ドラム駆動装置４によってミキサドラム２が正転運転される時には、ミキサドラム２内の生コンが攪拌され、また、ミキサドラム２が逆転運転される時には、ミキサドラム２内の生コンが外部へと排出される。
【００１８】
次に、ミキサドラム２を冷却するミキサドラム冷却装置１００ついて説明する。
【００１９】
図１及び２に示すように、ミキサドラム冷却装置１００は、ミキサドラム２の下方に設けられミキサドラム２に対して下方から冷却媒体としての水を噴射する噴射部２０と、ミキサドラム２の下方に設けられ噴射部２０がミキサドラム２に対して噴射した水を貯留する貯留部３０と、貯留部３０に貯留された水を噴射部２０へ導くポンプ４０と、を備える。
【００２０】
噴射部２０は、図２に示すように、ミキサ車１０の前後方向に延びて設けられる中空の円筒管２１と、ミキサドラム２の下部に臨むように円筒管２１に形成される複数の噴射口２３と、を有する。
【００２１】
円筒管２１は、ミキサ車１０の前後方向に延びると共に、ミキサドラム２の外形に沿うように屈曲して形成される。また、円筒管２１は、図３に示すように、ミキサドラム２における左右方向（図３中左右方向）中央の下方に位置するように設けられる。つまり、円筒管２１は、ミキサドラム２の最下部の下方に設けられる。円筒管２１には、ポンプ４０から吐出された水を内側の中空部２２へと導く供給口２４が設けられる。
【００２２】
噴射口２３は、ミキサ車１０の前後方向に沿って所定の間隔を持って複数形成される。また、噴射口２３は、円筒管２１の中空部２２と連通するように形成される。このため、円筒管２１の中空部２２を通じて導かれる水が、噴射口２３からミキサドラム２の下部に向かって噴射される。
【００２３】
このように、円筒管２１がミキサドラム２における最下部の下方に設けられ、噴射口２３がミキサドラム２の下部に臨むように円筒管２１に形成されることにより、ミキサドラム２のほぼ真下から水を噴射することができる。このため、ミキサドラム２の側方から水を噴射する場合に比べて、ミキサドラム２に噴射された水が左右方向へ飛散することを低減することができる。
【００２４】
貯留部３０は、噴射部２０によってミキサドラム２に対して噴射された水を貯留するように、ミキサドラム２の下方であってミキサ車１０の左右方向の略中央に設けられる。貯留部３０は、樹脂材によって上部が開口するような凹状に形成される。貯留部３０は、樹脂材によって形成されなくてもよく、任意の材質により形成することができる。
【００２５】
より具体的に説明すると、図１及び２に示すように、貯留部３０は、架台１に固定される基部３０Ａと、基部３０Ａからミキサ車１０の前方に向かうにつれ上方に向かって延びるように形成される前方部３１と、基部３０Ａからミキサ車１０の後方に向かうにつれ上方に向かって延びるように形成される後方部３２と、を有する。また、図３に示すように、貯留部３０は、基部３０Ａからミキサ車１０における左右方向の外側上方に向かって延びるように形成される側方部３３を有する。このように、貯留部３０は、前方部３１、後方部３２、及び側方部３３を有して、ミキサドラム２の下部を覆うように形成される。
【００２６】
図３に示すように、噴射部２０は、このようにミキサドラム２の下部を覆う凹状に形成される貯留部３０の内側空間に設けられる。噴射部２０は、貯留部３０の内側空間内において、ミキサ車１０の左右方向における中央に設けられる。したがって、噴射部２０によってミキサドラム２に噴射された水は、ミキサドラム２の下部を覆う前方部３１、後方部３２、及び側方部３３の内壁面に沿って貯留部３０の底部へ導かれる。このように、貯留部３０は、噴射部２０によってミキサドラム２に対して噴射された水がミキサ車１０の外部へ飛散することを防止するカバーとしても機能する。
【００２７】
貯留部３０は、図２及び図３に示すように、上端から内側に突出して形成される返し部３４をさらに有する。返し部３４は、貯留部３０の上端、つまり開口縁部から内側に突出して形成される。貯留部３０が返し部３４を有することにより、ミキサ車１０の揺れによって貯留部３０の底部の水が揺れた場合であっても、貯留部３０の開口縁部を超えて外部へあふれ出ることが防止される。
【００２８】
また、貯留部３０において、ミキサ車１０の左右方向における中央には、貯留された水をポンプ４０へ導くための吸込口３５が形成される（図２参照）。
【００２９】
ポンプ４０は、コントローラからの指令によって駆動する。ポンプ４０は、貯留部３０の吸込口３５に接続される第一配管４１を通じて貯留部３０の水を吸込み、噴射部２０における円筒管２１の供給口２４に接続される第二配管４２を通じて水を噴射部２０へ吐出する。ポンプ４０は、貯留部３０の水を噴射部２０へ導くことができるものであればよく、小型のものを使用することができる。
【００３０】
次に、ミキサドラム冷却装置１００によるミキサドラム２の冷却方法について説明する。
【００３１】
ミキサドラム冷却装置１００の貯留部３０には、予め噴射部２０の噴射口２３が塞がれない程度の所定量の水が貯留される。
【００３２】
ミキサドラム２の表面温度が上昇すると、コントローラからの指令によりポンプ４０が駆動する。ポンプ４０が駆動すると、貯留部３０の水が吸込口３５を介してポンプ４０に吸込まれ、噴射部２０における円筒管２１の供給口２４を介して中空部２２へ吐出される。なお、ミキサドラム冷却装置１００の起動は、コントローラからの指令によらず、起動スイッチ等を設けて手動で起動してもよい。
【００３３】
噴射部２０の中空部２２に導かれた水は、噴射口２３からミキサドラム２に対して噴射される。これにより、ミキサドラム２が冷却される。ミキサ車１０の走行時には、ミキサドラム２は回転しているため、下方から水を噴射し続けることにより、ミキサドラム２全体を冷却することができる。
【００３４】
ミキサドラム２の下部は貯留部３０によって覆われているため、ミキサドラム２に噴射された水は、ミキサ車１０の外部へ飛散することがなく、前方部３１、後方部３２、及び側方部３３の内壁面に沿って貯留部３０の底部へと導かれる。
【００３５】
このように、ミキサドラム２の下方から噴射された水は、貯留部３０に貯留され、ポンプ４０によって再び噴射部２０へ導かれる。水をこのように循環させることにより、少量の水によってミキサドラム２を冷却することができる。
【００３６】
また、水を噴射する噴射部２０と貯留された水をポンプ４０へ導く吸込口３５とは、ミキサ車１０における左右方向の中央に設けられる。このように、水の吸込と吐出とをミキサ車１０における左右方向の中央で行うことにより、ミキサ車１０の左右方向へ向かう水の飛散をより防止することができる。
【００３７】
また、ミキサ車１０の走行中には、カーブ走行や制動によって揺れが生じることがある。このようなミキサ車１０の揺れによって、噴射部２０が噴射した水が外部へ飛散するおそれもある。このようなミキサ車１０の揺れによる水の飛散を防止するためには、ミキサ車１０に揺れが生じた際に噴射部２０からの水の噴射を停止するように、ミキサドラム冷却装置１００を制御すればよい。
【００３８】
具体的には、例えばミキサ車１０におけるブレーキの作動を検知した場合や、所定角度以上のステアリングホイールの操舵角を検知した場合には、コントローラによってポンプ４０を停止するように制御すればよい。このように、ミキサ車１０が揺れる場合には、噴射部２０からの水の噴射を停止することにより、水のミキサ車１０外部への飛散を防止することができる。なお、噴射部２０からの水の噴射の停止は、ポンプ４０を停止するものでなくてもよい。ポンプ４０の第一配管４１、第二配管４２のいずれかにバルブを設けて、バルブを閉じることにより第一配管４１または第二配管４２を通じた水の通過を規制するなどその他の方法によって行ってもよい。
【００３９】
また、ミキサ車１０に加速度センサを設けて、加速度センサにより所定の加速度が検知された場合には、コントローラによってポンプ４０を停止するように制御してもよい。この場合には、ミキサ車１０の加速度が所定量以下の場合には、ミキサ車１０の揺れが小さいため噴射部２０からの水の噴射を停止する必要はない。
【００４０】
以上の実施形態によれば、以下に示す効果を奏する。
【００４１】
ミキサドラム冷却装置１００によれば、ミキサドラム２の下方から噴射部２０によって水を噴射することにより、ミキサドラム２を冷却することができる。また、水を噴射してミキサドラム２を冷却するため、噴射された水を貯留する貯留部３０には、ミキサドラム２が浸漬されるような多量の水を貯留する必要がない。このため、貯留部３０に貯留された水が走行中の揺れによって飛散することが抑制される。さらに、ミキサドラム２の下方から水を噴射することにより、水がミキサドラム２にあたって飛散することも抑制される。したがって、ミキサ車１０の走行中における水の外部への飛散を抑制することができる。
【００４２】
また、噴射部２０の円筒管２１はミキサドラム２における最下部の下方に設けられ、噴射口２３はミキサドラム２の下部に臨むように円筒管２１に形成される。このように、ミキサドラム２のほぼ真下から水を噴射することにより、側方からミキサドラム２に水を噴射する場合と比較して、噴射された水の飛散を低減することができる。
【００４３】
また、噴射部２０の円筒管２１は、ミキサドラム２の外形に沿って屈曲して形成される。このため、ミキサドラム２の前後方向全体にわたって水を噴射することができるため、ミキサドラム２全体を冷却することができる。
【００４４】
また、貯留部３０は、ミキサドラム２の下部を覆うように形成されるため、ミキサドラム２に噴射された水が、貯留部３０の外部への飛散を防止することができる。
【００４５】
また、貯留部３０は、上端から内側に突出して形成される返し部３４を有しているため、ミキサ車１０の走行中における揺れによって、貯留部３０に貯留される水が揺れた場合であっても、貯留部３０の開口縁部を超えて水があふれ出ることが防止される。
【００４６】
また、制動時やカーブ走行時などミキサ車１０に揺れが生じる場合には、噴射部２０からの水の噴射を停止するようにミキサドラム冷却装置１００を制御することにより、ミキサ車１０の揺れによって、噴射した水が外部へ飛散することを防止することができる。
【００４７】
次に、本実施形態の変形例について説明する。
【００４８】
上記実施形態では、図３に示すように、噴射部２０が、貯留部３０の内側空間内において、ミキサ車１０の左右方向における中央に設けられる。これに代えて、図４に示すように、噴射部２０は、貯留部３０の内側空間内において、ミキサ車１０の左右方向における中央よりもミキサドラム２における回転方向（図４中矢印方向）の手前側（図４中左側）に設けられてもよい。これにより、噴射部２０により水が噴射されて水滴が付着したミキサドラム２が貯留部３０の内部空間に対向する距離が長くなるため、ミキサドラム２に付着した水滴がより貯留部３０に貯留され易くなる。したがって、噴射した水が外部へ飛散することをより防止することができる。
【００４９】
また、上記実施形態では、図３に示すように、貯留部３０の側方部３３は、左右対称に形成される。これに代えて、図５に示すように、ミキサドラム２における回転方向奥側である図５中右側の側方部３３Ａは、ミキサドラム２における回転方向手前側である図５中左側の側方部３３Ｂよりも外側上方へ長く形成されてもよい。これにより、噴射部２０により水が噴射されて水滴が付着したミキサドラム２が貯留部３０に対向する距離が長くなるため、ミキサドラム２に付着した水滴がより貯留部３０に貯留され易くなる。したがって、噴射した水が外部へ飛散することをより防止することができる。
【００５０】
また、上記実施形態では、冷却媒体として水を使用する。これに代えて、冷却媒体は、例えば冷却性能に優れる水溶液等の他の液体を使用してもよい。
【００５１】
また、上記実施形態では、ポンプ４０は、吸込口３５を介して貯留部３０に貯留された水を直接吸い込んで、噴射部２０に吐出するものである。これに代えて、噴射部２０が噴射した水が環流されるタンクを貯留部３０とは別に設け、ポンプ４０はタンクから水を吸い込んで噴射部２０に吐出するものでもよい。具体的には、例えば、貯留部３０は、ミキサドラム２の下方に設けられ噴射部２０がミキサドラム２に対して噴射した水を受ける受け部と、受け部が受けた水が導かれるタンクと、を備え、ポンプ４０は、タンクからの水を噴射部２０へ導くものでもよい。この場合、タンクは、一般にミキサ車１０に設けられるミキサドラム２の洗浄用水タンクなどを使用することもできる。つまり、ポンプ４０は、貯留部３０に貯留された水を直接または間接に噴射部２０へと導くものであればよい。
【００５２】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【符号の説明】
【００５３】
１０      ミキサ車
１        架台
２        ミキサドラム
３        ホッパー
４        ドラム駆動装置
１００    ミキサドラム冷却装置
２０      噴射部
２１      円筒管
２２      中空部
２３      噴射口
３０      貯留部
３１      前方部
３２      後方部
３３      側方部
３４      返し部
４０      ポンプ
【図１】
0006462299.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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