(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スリーブシャフトと、
該スリーブシャフトに同軸上に挿設される耐火物円筒体と、
前記スリーブシャフトの先端部に固設されるとともに、該耐火物円筒体の軸心方向における前記先端部側への移動を規制するメタルチップと、
を備えるガラス管成形用スリーブであって、
前記メタルチップは、
前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の外周面を有するとともに、前記スリーブシャフトの先端部に同軸上に嵌設される環状のカラー部材と、
該カラー部材の外周面に即するように前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の貫通孔を有するとともに、該貫通孔を介して前記カラー部材と嵌合する本体部材と、
を備える、
ことを特徴とするガラス管成形用スリーブ。
【請求項２】
前記カラー部材は、半径方向に二分割された半割構造からなる、
ことを特徴とする、請求項１に記載のガラス管成形用スリーブ。
【請求項３】
スリーブシャフトと、
該スリーブシャフトの先端部に固設されるメタルチップと、
を備えるガラス管成形用スリーブの組立方法であって、
前記メタルチップは、
前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の外周面を有するとともに、前記スリーブシャフトの先端部に同軸上に嵌設される環状のカラー部材と、
該カラー部材の外周面に即するように前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の貫通孔を有するとともに、該貫通孔を介して前記カラー部材と嵌合する本体部材と、
を備え、
前記本体部材を、前記スリーブシャフトにおける前記カラー部材の嵌設位置よりも基端側に挿通させた後に、
前記カラー部材を前記スリーブシャフトの先端部に嵌設し、
その後、前記本体部材を前記先端部側に移動させて、前記カラー部材に嵌合させることにより、
前記スリーブシャフトの先端部に組付けられる、
ことを特徴とするガラス管成形用スリーブの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガラス管成形用スリーブおよびその組立方法の技術に関し、より詳しくは、溶融ガラスを外周面に巻き付けながら下流側に導く耐火物円筒体において、その下流側の先端部に装着されるメタルチップの技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ガラス管やガラス棒を大量生産する方法として、ダンナー法が広く利用されている。
前記ダンナー法は、先端部を下方に傾斜させて支持され、且つ軸心を中心にして回転駆動されるスリーブ上に溶融ガラスを流下させ、流下された溶融ガラスをスリーブの外周面に巻き付け、さらにスリーブの先端部からブローエアーを噴出させつつ（または、噴出させずに）前記溶融ガラスを引き出すことによって、ガラス管やガラス棒を連続的に成形する方法である。
【０００３】
ここで、このようなダンナー法に用いられるスリーブは、主に、先端部を下方に傾斜させて軸支されるスリーブシャフトや、スリーブシャフト上において同軸上に順に挿設されるメタルチップ、耐火物円筒体、および保持金具などにより構成される（例えば、「特許文献１」を参照）。
そして、メタルチップはスリーブシャフトの先端部に固定されるとともに、保持金具は軸心方向に摺動可能に設けられつつ、付勢部材によって常にスリーブシャフトの先端部に向かって付勢される。
これにより、耐火物円筒体は、メタルチップおよび保持金具によって、常に付勢部材の付勢力をもって挟持された状態となる。
その結果、これらのメタルチップ、耐火物円筒体、および保持金具の配置姿勢は堅固に保持され、回転駆動するスリーブシャフトに対して、大きな芯ブレを発生し難い構成となることから、スリーブの先端部より引き出される溶融ガラスに対して、偏肉の発生を抑制することが可能となり、寸法精度のよい高品質なガラス管やガラス棒を連続的に形成することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−２９４６５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、従来のスリーブにおいては、スリーブシャフトの先端部、およびメタルチップの内周面に雄螺子および雌螺子が各々螺刻されており、これらの雄螺子および雌螺子を介して、メタルチップは、スリーブシャフトの先端部に螺着されていた。
ここで、メタルチップの雌螺子と螺合するスリーブシャフトの雄螺子の螺子山数は、前記雌螺子の周方向における位相によって異なる箇所が存在する。
この、スリーブシャフトの先端部には、螺子山の掛かりが多い（螺合された雄螺子の螺子山数が多い）箇所と、螺子山の掛かりが少ない（螺合された雄螺子の螺子山数が少ない）箇所が存在し、メタルチップを通じて前記先端部に付加される荷重が場所によって相違する。
その結果、スリーブシャフトの先端部には捩れが生じ易く、スリーブシャフト上におけるメタルチップ、および耐火物円筒体の同軸度が崩れ易いことから、スリーブの先端部より引き出される溶融ガラスに対して、偏肉の発生を抑制し、寸法精度のよい高品質なガラス管やガラス棒を連続的に形成することが困難となる。
【０００６】
本発明は、以上に示した現状の問題点を鑑みてなされたものであり、スリーブシャフトと、スリーブシャフトに同軸上に挿設される耐火物円筒体と、スリーブシャフトの先端部に固設されるとともに、耐火物円筒体の軸心方向且つ前記先端部側への移動を規制するメタルチップとを備えるガラス管成形用スリーブであって、スリーブシャフト上におけるメタルチップ、および耐火物円筒体の同軸度を確保することが可能なガラス管成形用スリーブを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００８】
即ち、本発明に係るガラス管成形用スリーブは、スリーブシャフトと、該スリーブシャフトに同軸上に挿設される耐火物円筒体と、前記スリーブシャフトの先端部に固設されるとともに、該耐火物円筒体の軸心方向における前記先端部側への移動を規制するメタルチップと、を備えるガラス管成形用スリーブであって、前記メタルチップは、前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の外周面を有するとともに、前記スリーブシャフトの先端部に同軸上に嵌設される環状のカラー部材と、該カラー部材の外周面に即するように前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の貫通孔を有するとともに、該貫通孔を介して前記カラー部材と嵌合する本体部材と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
このように、本発明に係るガラス管成形用スリーブにおいては、スリーブシャフトの先端部に固設されるカラー部材の外周面全体に亘って、本体部材の貫通孔の内周面と密接するため、例えば、溶融ガラスを引出す際に、メタルチップを通じてスリーブシャフトの先端部に付加される軸心方向の引張荷重は、任意の箇所において全て同等に付加されることになる。
その結果、本発明に係るメタルチップによれば、長期間に亘るガラス管成形用スリーブの使用によって、スリーブシャフトの先端部に捩れが生じるのを抑制することが可能となり、スリーブシャフト上におけるメタルチップ、および耐火物円筒体の同軸度を確保することができる。
【００１０】
また、本発明に係るガラス管成形用スリーブは、前記カラー部材は、半径方向に二分割された半割構造からなることが好ましい。
【００１１】
このような構成からなるガラス管成形用スリーブによれば、スリーブシャフトの先端部を挟持するようにして、カラー部材を当該先端部に容易に嵌設させることができる。
【００１２】
また、本発明に係るガラス管スリーブの組立方法は、スリーブシャフトと、該スリーブシャフトの先端部に固設されるメタルチップと、を備えるガラス管成形用スリーブの組立方法であって、前記メタルチップは、前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の外周面を有するとともに、前記スリーブシャフトの先端部に同軸上に嵌設される環状のカラー部材と、該カラー部材の外周面に即するように前記先端部側に向かって断面積が拡径するテーパー状の貫通孔を有するとともに、該貫通孔を介して前記カラー部材と嵌合する本体部材と、を備え、前記本体部材を、前記スリーブシャフトにおける前記カラー部材の嵌設位置よりも基端側に挿通させた後に、前記カラー部材を前記スリーブシャフトの先端部に嵌設し、その後、前記本体部材を前記先端部側に移動させて、前記カラー部材に嵌合させることにより、前記スリーブシャフトの先端部に組付けられることを特徴とする。
【００１３】
このように、本発明に係るガラス管成形用スリーブの組立方法においては、スリーブシャフトの先端部に固設されるカラー部材の外周面全体に亘って、本体部材の貫通孔の内周面と密接するため、例えば、溶融ガラスを引出す際に、メタルチップを通じてスリーブシャフトの先端部に付加される軸心方向の引張荷重は、任意の箇所において全て同等に付加されることになる。
その結果、本発明に係るメタルチップによれば、長期間に渡るガラス管成形用スリーブの使用によって、スリーブシャフトの先端部に捩れが生じるのを抑制することが可能となり、スリーブシャフト上におけるメタルチップ、耐火物円筒体、および保持金具の同軸度を確保することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
即ち、本発明に係るガラス管成形用スリーブおよびガラス管成形用スリーブの組立方法によれば、スリーブシャフト上におけるメタルチップ、および耐火物円筒体の同軸度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態に係るガラス管成形用スリーブの全体的な構成を示した断面側面図。
【図２】ガラス管成形用スリーブに備えられるメタルチップおよびその近傍を示した拡大断面側面図。
【図３】メタルチップがスリーブシャフトに組付けられる際の状態を経時的に示した図であり、（ａ）は本体部材をスリーブシャフトに挿通させる際の状態を示した断面側面図、（ｂ）はカラー部材をスリーブシャフトに装着させる際の状態を示した断面側面図、（ｃ）は本体部材を耐火物円筒体によってカラー部材側に押圧する際の状態を示した断面側面図、（ｄ）はメタルチップがスリーブシャフトに組付けられた直後の状態を示した断面側面図。
【図４】従来のガラス管成形用スリーブに備えられるメタルチップおよびその近傍を示した拡大断面側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
次に、本発明の実施形態について、図１乃至図４を用いて説明する。
なお、以下の説明に関しては便宜上、図１乃至図４における矢印Ａの方向を溶融ガラスＧの引出方向（搬送方向）と規定して記述する。
また、以下の説明に関しては便宜上、図１乃至図４の上下方向をガラス管成形用スリーブ１・１０１の上下方向と規定して記述する。
【００１７】
［ガラス管成形用スリーブ１］
先ず、本発明を具現化するガラス管成形用スリーブ１（以下、単に「スリーブ１」と記載する）の全体構成について、図１を用いて説明する。
本実施形態におけるスリーブ１は、例えばダンナー法によってガラス管やガラス棒を大量生産するのに用いられるものである。
スリーブ１は、主にスリーブシャフト１０、メタルチップ２０、耐火物円筒体３０、保持金具４０、および付勢機構部５０などにより構成される。
【００１８】
スリーブシャフト１０は、スリーブ１の基部となるものである。
スリーブシャフト１０は、例えばＦｅ−Ｃｏ−Ｎｉ系合金やＦｅ−Ｃｒ−Ｎｉ系合金などの耐熱鋼からなる長尺の丸棒部材によって構成され、その内部には貫通孔１０ａが同軸上に穿孔されている。
【００１９】
そして、スリーブシャフト１０は、一端部（溶融ガラスＧの引出方向側（図１中の矢印Ａの方向側）の端部）を下方に傾斜させた姿勢にて配置されるとともに、他端部において図示せぬ回転駆動装置によって着脱可能に支持される。
また、スリーブシャフト１０の貫通孔１０ａは、他端部において配管部材等を介して図示せぬブローエアー供給装置と連通されている。
【００２０】
次に、メタルチップ２０について説明する。
メタルチップ２０は、スリーブ１の先端部を構成するメタルチップの一例であって、後述する保持金具４０とともに耐火物円筒体３０を挟持しつつ保持するためのものである。
メタルチップ２０は、詳細は後述するが、本体部材２１、および本体部材２１をスリーブシャフト１０に固設するためのカラー部材２２などにより構成される。
【００２１】
本体部材２１は、円錐台形状に形成され、スリーブシャフト１０の先端部において、当該スリーブシャフト１０と同軸上、且つ溶融ガラスＧの引出し側（以下、「下流側」と記載する）に向かって徐々に断面積が縮径するようにして配設される。
一方、カラー部材２２は、環状に形成され、スリーブシャフト１０の先端部（下流側端部）において、当該スリーブシャフト１０と同軸上に配設される。
【００２２】
そして、本体部材２１は、カラー部材２２を介して、軸心方向への移動を規制されつつ保持される。
これにより、メタルチップ２０は、スリーブシャフト１０の先端部に固設される。
【００２３】
次に、耐火物円筒体３０について説明する。
耐火物円筒体３０は、スリーブ１に導かれた溶融ガラスＧを外周面に巻き付けながら、徐々に下流側へと搬送するためのものである。
耐火物円筒体３０は、例えばシリカ−アルミナ系やシリカ−アルミナ−ジルコニア系の耐火物などからなる長尺の丸棒中空部材によって構成され、その一端部には徐々に断面積が縮径するテーパー部３０ａが形成される。
また、耐火物円筒体３０の外周面には、例えば２５０［μｍ］〜４５０［μｍ］の膜厚からなる白金膜または白金合金膜が被覆されている。
【００２４】
そして、メタルチップ２０の下流側との対向側（以下、「上流側」と記載する）において、耐火物円筒体３０は、テーパー部３０ａを下流側に向けつつ、スリーブシャフト１０に同軸上に挿設される。
【００２５】
その結果、メタルチップ２０は、耐火物円筒体３０の下流側に配置されることとなり、スリーブ１全体としての下流側端部において、耐火物円筒体３０のテーパー部３０ａと、メタルチップ２０（より具体的には、本体部材２１）の外周面のテーパー形状とが滑らかに連結されることとなる。
また、耐火物円筒体３０は、メタルチップ２０によって軸心方向における下流側（スリーブシャフト１０の先端部側）への移動を規制されることとなる。
【００２６】
次に、保持金具４０について説明する。
保持金具４０は、メタルチップ２０とともに耐火物円筒体３０を挟持しつつ保持するためのものである。
保持金具４０は、例えばＦｅ−Ｃｏ−Ｎｉ系合金やＦｅ−Ｃｒ−Ｎｉ系合金などの耐熱鋼からなり、主に中空円筒形状の本体部４０Ａ、および本体部４０Ａの外周面の一端部に設けられる鍔部４０Ｂにより構成される。
【００２７】
そして、耐火物円筒体３０の上流側において、保持金具４０は、鍔部４０Ｂを下流側（耐火物円筒体３０側）に向けつつ、本体部４０Ａを介してスリーブシャフト１０に同軸上且つ摺動可能に挿設される。
【００２８】
また、鍔部４０Ｂの下流側端面の縁部には、軸心方向における上流側に向かって徐々に断面形状が縮径する、テーパー状の凹部４０Ｂ１が形成される。
一方、耐火物円筒体３０の上流側（保持金具４０側）の端面には、軸心方向且つ上流側に向かって徐々に断面形状が縮径する、テーパー状の縁部３０ｂが形成される。
【００２９】
そして、これらのテーパー状の凹部４０Ｂ１および縁部３０ｂを介して、保持金具４０および耐火物円筒体３０は、互いに同軸上に当接される。
これにより、保持金具４０によって、耐火物円筒体３０の上流側の端部における芯ズレが規制される。
【００３０】
次に、付勢機構部５０について説明する。
付勢機構部５０は、保持金具４０を軸心方向の下流側に向かって付勢するためのものである。
付勢機構部５０は、例えば当接部材５１、付勢部材５２、および調整ナット５３などにより構成される。
【００３１】
当接部材５１は、保持金具４０と直接当接される部材である。
当接部材５１は、中空円筒形状の部材からなり、その内径寸法は、スリーブシャフト１０の外径寸法に比べてやや大きく設定されている。
【００３２】
そして、保持金具４０の上流側において、当接部材５１は、スリーブシャフト１０と同軸上に配置されつつ、軸心方向に摺動可能に設けられる。
【００３３】
なお、当接部材５１の構成については、本実施形態に限定されるものではなく、例えば、保持金具４０の上流側端部を軸心方向に延設することによって、当接部材５１を設けない（つまり、保持金具４０と当接部材５１とが一体的に形成された）構成としてもよい。
【００３４】
付勢部材５２は、当接部材５１を下流側（保持金具４０側）に付勢するための部材である。
付勢部材５２は、例えば既知の圧縮コイルバネなどにより構成される。
【００３５】
そして、付勢部材５２は、当接部材５１と調整ナット５３との間において、スリーブシャフト１０と同軸上に配置される。また、付勢部材５２は、調整ナット５３側の端部において、上流側への移動を規制される。
これにより、付勢部材５２は、当接部材５１を下流側へと付勢する。
【００３６】
調整ナット５３は、付勢部材５２の付勢力を調整するためのものである。
調整ナット５３は、環状の部材からなり、その内周面には雌螺子５３ａが形成されている。
【００３７】
一方、スリーブシャフト１０の外周面において、付勢部材５２の上流側端部には雄螺子１０ｃが形成されている。
【００３８】
そして、これらの雄螺子１０ｃおよび雌螺子５３ａを介して、調整ナット５３は、付勢部材５２の上流側にてスリーブシャフト１０と螺合される。
また、このような構成を有することにより、調整ナット５３の配置位置を、軸心方向に沿って精密に移動させることができる。
その結果、当接部材５１と調整ナット５３との間隙寸法、即ち付勢部材５２の全長を精密に変更することができ、付勢部材５２の付勢力を微調整することができる。
【００３９】
以上のように、本実施形態におけるスリーブ１は、スリーブシャフト１０、並びにスリーブシャフト１０上において、下流側から上流側に向かって同軸上に順に配設されるメタルチップ２０、耐火物円筒体３０、保持金具４０、および付勢機構部５０などにより構成される。
【００４０】
そして、メタルチップ２０はスリーブシャフト１０の先端部に固定されるとともに、保持金具４０は軸心方向に摺動可能に設けられつつ、付勢機構部５０によって常にスリーブシャフト１０の先端部に向かって付勢される。
これにより、耐火物円筒体３０は、メタルチップ２０および保持金具４０によって、常に付勢機構部５０の付勢力をもって挟持された状態となる。
【００４１】
その結果、これらのメタルチップ２０、耐火物円筒体３０、および保持金具４０は、配置姿勢を各々堅固に保持されることとなり、回転駆動するスリーブシャフトに対して、大きな芯ブレを発生し難い。
【００４２】
そして、このような構成からなるスリーブ１が軸心を中心にして回転駆動され、回転駆動するスリーブ１（より具体的には、耐火物円筒体３０）上に溶融ガラスＧが流下し、流下された溶融ガラスＧがスリーブ１の外周面に巻き付けられ、さらにスリーブ１の先端部（より具体的には、後述するメタルチップ２０の凹部２１ａ）からブローエアーを噴出させつつ溶融ガラスＧが引き出されることにより、ガラス管やガラス棒が連続的に成形される。
【００４３】
［メタルチップ２０］
次に、メタルチップ２０の構成について、図２および図４を用いて詳述する。
メタルチップ２０は、前述したように、主に本体部材２１およびカラー部材２２などにより構成される。
【００４４】
本体部材２１は、図２に示すように、例えばＦｅ−Ｃｏ−Ｎｉ系合金やＦｅ−Ｃｒ−Ｎｉ系合金などの耐熱鋼からなる円錐台形状の部材によって構成され、前述したように、スリーブシャフト１０の先端部において、当該スリーブシャフト１０と同軸上、且つ下流側に向かって徐々に断面積が縮径するようにして配設される。
また、本体部材２１の外周面には、例えば２５０［μｍ］〜４５０［μｍ］の膜厚からなる白金膜または白金合金膜が被覆されている。
【００４５】
本体部材２１の下流側端部には、円形断面形状の凹部２１ａが同軸上に形成される。
また、凹部２１ａの上流側の端面（凹部２１ａの底面）には、貫通孔２１ｂが同軸上に穿孔される。
【００４６】
そして、貫通孔２１ｂは、下流側（スリーブシャフト１０の先端部側）に向かって徐々に断面形状が拡径するテーパー状に形成される。
【００４７】
カラー部材２２は、例えばＦｅ−Ｃｏ−Ｎｉ系合金やＦｅ−Ｃｒ−Ｎｉ系合金などの耐熱鋼からなる環状の部材によって構成され、前述したように、スリーブシャフト１０の先端部において、当該スリーブシャフト１０と同軸上に配設される。
また、カラー部材２２は、半径方向に二分割された半割構造からなり、その内周面の一端部（上流側端部）には、環状の凸部２２ａが同軸上に形成されている。
【００４８】
一方、スリーブシャフト１０の先端部において、その外周面には環状の凹部１０ｂが同軸上に形成されている。
【００４９】
そして、スリーブシャフト１０の凹部１０ｂに、カラー部材２２の凸部２２ａがを嵌合することにより、カラー部材２２は、軸心方向の移動を規制されつつ、スリーブシャフト１０に嵌設される。
【００５０】
カラー部材２２の外周面２２ｂは、本体部材２１の貫通孔２１ｂのテーパー形状に即するように、下流側（スリーブシャフト１０の先端部側）に向かって徐々に断面積が拡径するテーパー状に形成される。
そして、このような構成からなるカラー部材２２を介して、本体部材２１は、スリーブシャフト１０の先端部（下流側端部）に保持される。
【００５１】
具体的には、貫通孔２１ｂを介してカラー部材２２の外周面２２ｂに嵌合されることにより、本体部材２１は、軸心方向における下流側への移動を規制されつつ、スリーブシャフト１０に保持される。
つまり、メタルチップ２０は、スリーブシャフト１０の先端部（下流側端部）に固設される。
【００５２】
以上のように、本実施形態におけるメタルチップ２０は、従来のメタルチップ１２０（図４を参照）のように、スリーブシャフト１０に対して螺着される構成ではないため、メタルチップ２０を通じてスリーブシャフト１０にかかる荷重が周方向の各位相において均一となり、当該スリーブシャフト１０の先端部における捩れの発生を抑制することができる。
【００５３】
具体的には、図４に示すように、従来のメタルチップ１２０においては、雌螺子１２０ａが同軸上に螺刻されている。また、スリーブシャフト１１０の先端部には、雄螺子１１０ａが螺刻されている。
そして、メタルチップ１２０は、これらの雄螺子１１０ａおよび雌螺子１２０ａを介して、スリーブシャフト１１０の先端部に同軸上に螺着される。
【００５４】
ここで、メタルチップ１２０の雌螺子１２０ａと螺合するスリーブシャフト１１０の雄螺子１１０ａの螺子山数は、雌螺子１２０ａの周方向における位相によって異なる箇所が存在する場合がある。
例えば、図４中におけるメタルチップ１２０の雌螺子１２０ａにおいて、その上端側に螺合する雄螺子１１０ａの螺子山数は９個であり、また対向する（上端側と１８０°位相が異なる箇所である）下端側に螺合する雄螺子１１０ａの螺子山数は８個である。
つまり、雌螺子１２０ａの上端側の方が、下端側に比べて、雄螺子１１０ａの螺子山の掛かりが多い（螺合された雄螺子１１０ａの螺子山数が１個多い）。
【００５５】
このような構成からなる従来のガラス管成形用スリーブ１０１（以下、単に「スリーブ１０１」と記載する）において、溶融ガラスＧ（図１を参照）を引出す際に、メタルチップ１２０を通じてスリーブシャフト１１０の先端部に付加される軸心方向の引張荷重は、螺子山の掛かりが多い箇所の方が、螺子山の掛かりが少ない箇所に比べてより大きな引張荷重が付加され、常に前者の方が後者に比べて引き延ばされる傾向にあり、長期間に渡るスリーブ１０１の使用によって、スリーブシャフト１１０の先端部に捩れが生じ易い。
【００５６】
これに対して、図２に示すように、本実施形態においては、スリーブシャフト１０の先端部に固設されるカラー部材２２の外周面２２ｂ全体に亘って、本体部材２１の貫通孔２１ｂの内周面と密接するため、溶融ガラスＧを引出す際に、メタルチップ２０を通じてスリーブシャフト１０の先端部に付加される軸心方向の引張荷重は、任意の箇所において全て同等に付加されることになる。
その結果、本実施形態におけるメタルチップ２０によれば、長期間に渡るスリーブ１の使用によって、スリーブシャフト１０の先端部に捩れが生じるのを抑制することができる。
【００５７】
［メタルチップ２０の組付け手順］
次に、メタルチップ２０の組付け手順について、図３を用いて説明する。
先ず始めに、スリーブシャフト１０には、耐火物円筒体３０、保持金具４０、および付勢機構部５０（図１を参照）が既に挿設されている。
そして、これらの耐火物円筒体３０、保持金具４０、および付勢機構部５０の同軸度は未だ調整されておらず、また、耐火物円筒体３０の配置位置が、所定の位置に比べて上流側に寄せられている。
【００５８】
このような状況下において、図３（ａ）に示すように、スリーブシャフト１０の先端部に本体部材２１を挿通させる。
この際、本体部材２１は、貫通孔２１ｂを介してスリーブシャフト１０と同軸上、且つ所定の位置に比べてやや上流側に寄せた位置（図３（ａ）中のメタルチップ２１Ａによって示された位置）にて一時的に配置される。
つまり、本体部材２１を、その貫通孔２１ｂがスリーブシャフト１０のカラー部材２２が嵌設される箇所よりも上流側（スリーブシャフト１０の基端側）に位置するように配置する。
【００５９】
本体部材２１を一旦配置し終えた後、図３（ｂ）に示すように、スリーブシャフト１０の先端部にカラー部材２２を嵌設する。
具体的には、カラー部材２２は、前述したように半径方向に二分割された半割構造からなるため、スリーブシャフト１０の先端部を挟持するようにして、当該先端部に容易に嵌設される。
これにより、カラー部材２２は、凸部２２ａを介して軸心方向の移動を規制されるとともに、スリーブシャフト１０と同軸上、且つ外周面２２ｂの形状が上流側に向かって徐々に断面積が縮径するテーパー状となる姿勢で、スリーブシャフト１０の先端部に固設される。
【００６０】
カラー部材２２を嵌設し終えた後、図３（ｃ）に示すように、本体部材２１を軸心方向且つ下流側（スリーブシャフト１０の先端部側）に押進させる。
具体的には、付勢機構部５０の調整ナット５３（図１を参照）の位置を調整することにより、本体部材２１を、付勢機構部５０の付勢力によって、保持金具４０および耐火物円筒体３０を介して軸心方向且つ下流方向に付勢する。
【００６１】
その結果、カラー部材２２の外周面２２ｂにおいて、本体部材２１は、貫通孔２１ｂを介して嵌合される。
これにより、図３（ｄ）に示すように、本体部材２１は、スリーブシャフト１０の先端部において、カラー部材２２を介して軸心方向且つ下流側への移動を規制されつつ、スリーブシャフト１０に保持される。
つまり、メタルチップ２０は、スリーブシャフト１０の先端部に組付けられる。
【符号の説明】
【００６２】
１    スリーブ（ガラス管成形用スリーブ）
１０    スリーブシャフト
２０    メタルチップ
２１    本体部材
２１ｂ    貫通孔
２２    カラー部材
２２ｂ    外周面
３０    耐火物円筒体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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