(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体に、空気を取り入れる吸込口と、前記吸込口から取り入れた空気を圧縮して高圧空気流を発生させる遠心羽根車と、前記遠心羽根車を駆動する電動機と、前記高圧空気流を吹出すための第一吹出口と、前記吸込口から前記遠心羽根車を介して前記第一吹出口までを連通する第一風路と、前記第一吹出口から吹出す空気に誘引されて空気を吸込む複数の空気供給口と、複数の前記空気供給口に吸込まれた空気が合流する誘引空気合流部と、誘引された空気を吹出す誘引空気吹出口と、前記空気供給口から前記誘引空気合流部を介して前記誘引空気吹出口までを連通する第二風路を備えた送風装置であって、
前記第一風路には、前記高圧空気流を前記遠心羽根車から前記第一吹出口まで導く導風部が設けられ、
前記導風部は、前記第一吹出口からの空気流の吹出方向に対して所定の角度を有して供給される前記高圧空気流が、前記第一吹出口からの空気流の吹出方向と略平行となるように偏向させる複数の整流翼を有し、
前記整流翼は、前記導風部を貫通する前記空気供給口の外周壁によって構成され、前記第一風路の上流側の入口角が前記高圧空気流の前記導風部に対する流入角と略同一に設定されている送風装置。
【請求項２】
前記整流翼の上流側の前記導風部における断面積は、前記第一吹出口における断面積よりも大きく形成した請求項１に記載の送風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、送風により清涼感を与えたり空間内の空気循環を促したりする送風装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の送風装置は、羽根車とモータを筐体に内包し、円環形状の吹出口送風部から空気を吹出して、周囲の空気を誘引して空気の流れを生じさせる送風装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
以下、その送風装置について図６および図７を参照しながら説明する。
【０００４】
図６は、送風装置１０１の斜視図を、図７は、送風装置１０１の断面投影図を示している。
【０００５】
送風装置１０１の筐体１０２は、一方の面１０３を開口した円筒体であって、外側と内側の二重の壁１０４で形成し、二重の壁１０４の内部に風路１０５を形成したものであった。前記風路１０５は、筐体１０２の他方の面１０６側に設けた吸込口１０７から、筐体１０２の内部に配置した高圧空気発生手段１０８を通過して、一方の面１０３側の二重の壁１０４の端面１０９に設けた吹出口１１０へ連通するものであった。二重の壁１０４が形成する側面１１１には、吹出口１１０から吹出す空気に誘引させる空気を筐体１０２の開口側へ供給する空気供給口１１２を備えていた。空気供給口１１２は、側面１１１を貫通するとともに、前記風路１０５に対して空気供給口１１２を形成する壁１１３を介して交差するものであった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−２４５５７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような従来の送風装置には、高圧力下でも多くの風量を送風することができる遠心羽根車が用いられる。遠心羽根車の回転軸は、筐体である円筒形状体の軸方向に向けられたものであった。すなわち、遠心羽根車からつくられた高圧空気は遠心羽根車の回転に伴う旋回成分を有するために、風路を流れる空気は螺旋状になり、円筒体の軸方向の成分と円周方向の成分が混在した旋回気流となり吹出口からも旋回気流となって吹出されていた。この旋回気流は、直進気流と比較して風が広範囲に流れるため、距離が大きくなると流速の低下が著しかった。つまりこれによって、送風装置から離れた位置では、使用者が十分な涼感を得られなかった、あるいは空間内の空気循環が十分に得られなかったという課題があった。
【０００８】
そこで、この課題を解決するために、第一風路中の吹出口周辺にリブを設ける方法もある。しかし、この対策によって、吹出口周辺の流速の高まった高圧空気が、リブの側面に当たってしまうことで、リブの側面の圧力変動が大きくなってしまい、騒音が大きくなる。それに加えて、吹出口周辺の風路面積がリブによって狭められてしまうことになり、また、リブの後流域での剥離領域の発生により第一風路の圧力損失が高まってしまうため、遠心羽根車からの送風量が低下してしまい、遠心羽根車から生じる高圧空気の風量が低下してしまう。それに伴い、第一吹出口における高圧空気の風速が低下してしまうことで、誘引空気の風量も低下してしまう。結果として、送風装置全体の送風量が低下してしまうという課題があった。
【０００９】
特に、デザイン上の制約により薄型化が施された送風装置や、送風量を確保するために高径化が施された遠心羽根車を搭載する送風装置においては、高圧空気の旋回成分がより大きくなる。それによって、上記の課題が大きくなってしまう。
【００１０】
そこで本発明は、上記従来の課題を解決するものであり、静音性が高く、離れた位置でも使用者が十分な涼感を得られ、あるいは空間内の空気循環が十分に得られるための高風量の直進気流を送風できる送風装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、第一吹出し口と、前記第一吹出口によって囲まれた空間内、または複数の第一吹出口によって挟まれた空間内に空気を供給できる複数の空気供給口と空気を取り入れる吸込口とを有した筐体を備え、前記第一吹出口から吹出す高圧空気流によってこの第一吹出口周辺の空気を誘引する送風装置において、前記筐体内には、前記吸込口から取り入れた空気を圧縮して前記高圧空気流を発生させる遠心羽根車と、前記遠心羽根車を駆動する電動機と、前記高圧空気流を前記遠心羽根車から前記第一吹出口まで導く導風部と、前記吸込口から前記遠心羽根車と前記導風部とを通過して前記第一吹出口までを連通する第一風路とを備え、前記第一吹出口によって囲まれた空間側、または前記複数の第一吹出口によって挟まれた空間側には、前記空気供給口から供給された空気が合流する誘引空気合流部とを備え、前記第一吹出口の内周側に形成される誘引空気吹出口と、前記空気供給口から前記誘引空気合流部を介して前記誘引空気吹出口までを連通する第二風路とを備え、前記第一風路における前記高圧空気流は、前記遠心羽根車によって前記第一吹出口の吹出方向に対して角度を有して導風部へ供給され、前記空気供給口は前記導風部を貫通して形成され、前記導風部は、前記空気供給口の外周壁によって一部が遮られ、前記外周壁は、前記導風部内において前記高圧空気流に対して整流翼を形成しており、前記整流翼の形状は前記第一風路の上流側からの入口角は前記高圧空気流の前記導風部に対する流入角と略同一に設定され、前記第一風路の下流側への出口角は、前記外周壁を通過した空気流の吹出方向が前記第一吹出口の吹出し方向と略平行にした送風装置であり、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、静音性が高く、離れた位置でも使用者が十分な涼感を得られ、あるいは空間内の空気循環が十分に得られるための高風量の直進気流を送風できる送風装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態１の送風装置を示す斜視図
【図２】本発明の実施の形態１の送風装置を示す断面図
【図３】本発明の実施の形態１の送風装置を示す側面図
【図４】本発明の実施の形態１の送風装置の導風部の斜視図と高圧空気の流れの概略図
【図５】従来の送風装置の導風部の斜視図と高圧空気の流れの概略図
【図６】従来技術の一例を示す斜視図
【図７】従来技術の一例の断面Ａでの構成を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の請求項１記載の送風装置は、第一吹出し口と、前記第一吹出口によって囲まれた空間内、または複数の第一吹出口によって挟まれた空間内に空気を供給できる複数の空気供給口と空気を取り入れる吸込口とを有した筐体を備え、前記第一吹出口から吹出す高圧空気流によってこの第一吹出口周辺の空気を誘引する送風装置において、前記筐体内には、前記吸込口から取り入れた空気を圧縮して前記高圧空気流を発生させる遠心羽根車と、前記遠心羽根車を駆動する電動機と、前記高圧空気流を前記遠心羽根車から前記第一吹出口まで導く導風部と、前記吸込口から前記遠心羽根車と前記導風部とを通過して前記第一吹出口までを連通する第一風路とを備え、前記第一吹出口によって囲まれた空間側、または前記複数の第一吹出口によって挟まれた空間側には、前記空気供給口から供給された空気が合流する誘引空気合流部とを備え、前記第一吹出口の内周側に形成される誘引空気吹出口と、前記空気供給口から前記誘引空気合流部を介して前記誘引空気吹出口までを連通する第二風路とを備え、前記第一風路における前記高圧空気流は、前記遠心羽根車によって前記第一吹出口の吹出方向に対して角度を有して導風部へ供給され、前記空気供給口は前記導風部を貫通して形成され、前記導風部は、前記空気供給口の外周壁によって一部が遮られ、前記外周壁は、前記導風部内において前記高圧空気流に対して整流翼を形成しており、前記整流翼の形状は前記第一風路の上流側からの入口角は前記高圧空気流の前記導風部に対する流入角と略同一に設定され、前記第一風路の下流側への出口角は、前記外周壁を通過した空気流の吹出方向が前記第一吹出口の吹出し方向と略平行にしたものである。
【００１５】
これにより、遠心羽根車を駆動することによって生じる高圧空気の一部は、第一吹出口の吹出方向に対して角度を有して導風部へ供給される際、外周壁整流翼の前縁部に衝突することになるが、外周壁は整流翼に形成されているため、その前縁部によって衝突による薄利が緩和され、徐々に第一吹出口の吹出方向と略平行な直進流に偏向されるので、静音性が高く、離れた位置でも使用者が十分な涼感を得られ、あるいは空間内の空気循環が十分に得られるための高風量の直進気流を送風できる送風装置を提供することが可能になる。
【００１６】
また、前縁部における導風路の断面積は第一吹出口における断面積よりも大きく形成してもよい。
【００１７】
これにより、前縁部における断面積は第一吹出口における断面積よりも大きく設定されているゆえ、第一吹出口における流速よりも低い流速で前縁部に衝突する。そのため、前縁部の圧力変動を抑制することが可能になり、騒音を抑制できる。
【００１８】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。また、重複を避けるため、全図面を通して、同一の部位については同一の符号を付して二度目以降の説明を省略している。さらに、各図面において、本発明に直接には関係しない各部の詳細については説明を省略している。
【００１９】
（実施の形態１）
以下、本発明の実施の形態１について、図１から図５を参照しながらその構成の詳細を説明する。
【００２０】
図１から図３は、それぞれ本実施の形態１の送風装置の斜視図、断面図、側面図である。図４は本実施の形態１の送風装置の導風部の斜視図と高圧空気流の概略図である。
【００２１】
図１に示すように、送風装置１は、一方に開口２を有し底面３と側壁面４を備えた扁平のボウル形状の筐体５と、筐体５の内側空間で底面３からこの内側空間の中央部に隆起した円錐台である台座部６と、筐体５の外側空間において底面３から突出させた円筒状の副筐体７とから構成されている。扁平のボウル形状とは、ボウル形状の高さに対して直径が大きな形状を言う。
【００２２】
筐体５には、第一吹出口８と空気供給口９と誘引空気合流部１０と誘引空気吹出口１１と導風部１２とが設けられている。
【００２３】
図２に示すように、筐体５は、内部に空間１３を有する二重の壁１４によって形成したボウル形状である。
【００２４】
第一吹出口８は、内部の空間１３を形成した導風部１２に連通するもので、ボウル形状の開口２の周上、すなわち筐体５の縁部１５に幅２．５ｍｍの環状スリットの開口部として形成されている。
【００２５】
空気供給口９は、複数（本実施の形態では４８個）をボウル形状における側壁面４に沿って等間隔に配置している。また、空気供給口９は、それぞれ、当該側壁面４の外側からボウル形状の中心軸１６（回転軸）に向けて貫通した翼型の開口である。つまり、図４に示すように空気供給口９は、導風部１２を貫通するものであって、整流翼型を形成する外周壁１７を介して導風部１２と交差したものである。
【００２６】
図４に示すように、外周壁１７は、導風部１２内において高圧空気流２４に対して前縁部２０にアールが施された整流翼２１を形成している。
【００２７】
ここで、整流翼２１の形状を定める整流翼２１の入口角２２および出口角２３について以下にそれぞれ説明を加える。
【００２８】
図３に示すように、整流翼２１の入口角２２は、高圧空気流２４の導風部１２に対する流入角と略同一である２０°に設定されている。また、導風部１２において、下流側への出口角２３は、外周壁１７を通過した高圧空気流２４の吹出方向が第一吹出口８の吹出方向と略平行である９０°に設定されている。
【００２９】
誘引空気合流部１０は、図１に示すように、隣接する空気供給口９から供給された空気が合流する箇所、つまり筐体５の内側部空間である。具体的には、筐体５の側壁面４における内周側面および台座部６の外周側面で囲まれた空間に、台座部６の天面を含む面から第一吹出口８、つまり開口２までの内側空間を加えた領域を指す。
【００３０】
誘引空気吹出口１１は、複数の第一吹出口８で囲まれる筐体５の縁部よりも内側の部分である。つまり、ボウル形状の開口であって略円形の開口である。
【００３１】
台座部６は、前述したように円錐台形状を有し、誘引空気合流部１０に向かって筐体５の底面から隆起して形成されている。
【００３２】
副筐体７は、円筒形の側面を周回するようにスリット状の吸込口２５が設けられており、天面を筐体５内部に連通している。吸込口２５は、同一形状のスリット状開口部を複数個設けて構成されている。
【００３３】
図２に示すように、筐体５の内部には、前述の導風部１２に加えて電動機２６とこの電動機２６の回転軸に接続した遠心羽根車２７を備えている。前述の副筐体７の前記天面は遠心羽根車２７に対向させて設けたものである。
【００３４】
また、電動機２６は、遠心羽根車２７の回転軸は第一吹出口８の吹出方向に対して平行にして配置している。
【００３５】
電動機２６は、台座部６内に備えられ、電源（図示していない）は、送風装置１の外部から引き込まれている。
【００３６】
以上のようにして、筐体５の内部には、図２に示すように、吸込口２５から遠心羽根車２７と導風部１２を経由して第一吹出口８まで連通する第一風路２８が形成されている。また、筐体５の内側には、筐体５の外側から空気供給口９を通って、誘引空気合流部１０、誘引空気吹出口１１までを連通する第二風路２９が形成されている。
【００３７】
図４は導風部１２内での整流翼２１の形状を示すものである。送風装置１の導風部１２は、空気供給口９の外周壁１７によって一部が遮られている。つまり、遠心羽根車２７の出口から導風部１２を経由する第一吹出口８までの第一風路２８は、筐体５の二重の壁１４と外周壁１７によって形成される。
【００３８】
ここで、図２に示すように、第一風路２８において、第一吹出口８における高圧空気流２４の方向に垂直な断面積（以下、断面積と記す）は導風部１２における断面積より小さく設定されている。これは、より多くの誘引空気流３０を発生させるために、第一吹出口８における高圧空気流２４の速度を高めたいからである。
【００３９】
上記構成により、稼動した電動機２６によって駆動させられた遠心羽根車２７は、吸込口２５から取り入れた空気を圧縮して高圧空気流２４を発生させる。
【００４０】
電動機２６は、遠心羽根車２７の回転軸は第一吹出口８の吹出方向に対して平行にして配置しているので、第一風路２８における高圧空気流２４は、遠心羽根車２７によって第一吹出口８の吹出方向に対して角度を有して導風部１２へ供給される。すなわち、高圧空気流２４は、遠心羽根車２７を駆動することによって生じた空気流のため、送風装置１の送風下流側から送風装置１を筐体５の縁部側を正面にして見たときに、第一吹出口８の吹出方向に対して反時計回りの旋回成分を有して流れている。それゆえ、第一吹出口８の吹出方向に対して角度を有して導風部１２へ供給され、吸込口２５から遠心羽根車２７と導風部１２を経由して第一吹出口８まで連通する第一風路２８を流れることとなる。
【００４１】
そして、第一吹出口８から排出される高圧空気流２４に誘引されて誘引空気流３０が発生すると空気供給口９から送風装置１内に空気が取り入れられる。つまり筐体５の外側の空気は、空気供給口９から誘引空気合流部１０を経由して誘引空気吹出口１１まで連通する第二風路２９を流れ、誘引空気吹出口１１から誘引空気流３０として排出される。
【００４２】
なお、図４において、高圧空気流２４の状態を説明するために、筐体５の側壁面４は一部を破断して内部を表示している。そして、前述のように、高圧空気流２４は、旋回成分を有して導風部１２内を流れているので、図４中の高圧空気流２４の概略図にもそれらを反映して図示している。
【００４３】
さて、前述のように第一風路２８を流れる空気は、旋回成分を有している。
【００４４】
例えば、遠心羽根車２７を駆動することによって生じる高圧空気流２４の一部は、第一吹出口８の吹出方向に対して角度を有して導風部１２へ供給されて、この時に前縁部２０に衝突する。
【００４５】
そして、外周壁１７と隣接する別の空気供給口９の外周壁１７とで挟まれた空間を流れる高圧空気流２４は、２つの外周壁１７に沿いながら徐々に第一吹出口８の吹出方向と略平行になるように偏向していくことで、第一吹出口８から直進気流になって流れる。
【００４６】
本実施の形態では、空気供給口９を形成する外周壁１７は導風部１２内で整流翼２１を形成し、その整流翼２１の入口角２２は、高圧空気流２４の導風部１２に対する流入角と同一に設定しているので、前縁部２０への高圧空気流２４の衝突の程度を緩和することが可能になり、圧力変動および騒音を抑制できる。さらに、前縁部２０にはアール形状を施すことで圧力変動および騒音の抑制を向上することができる。加えて、前縁部２０における断面積は第一吹出口８における断面積よりも大きく設定しているので、第一吹出口８における流速よりも低い流速で前縁部２０に衝突させることができる。そのため、前縁部２０の圧力変動を抑制することが容易になり、特に騒音を抑制できる。
【００４７】
また、外周壁１７と隣接する別の空気供給口９の外周壁１７とで挟まれた空間を流れる高圧空気流２４は、２つの外周壁１７に沿いながら徐々に第一吹出口８の吹出方向と略平行になるように偏向されていくことで、外周壁１７の周辺、特に外周壁１７の後流域において圧力損失の増加の原因となる剥離領域を発生させることもない。
【００４８】
以上のようにして、第一風路２８の圧力損失を抑制することができる。これらの現象により、遠心羽根車２７を低圧化で駆動させることが可能になる。そして、遠心羽根車２７から生じる高圧空気流２４の風量を向上させることができる。
【００４９】
これによって、第一吹出口８における高圧空気流２４の風速も向上することで、誘引空気流３０の風量も向上するため、送風装置１全体の風量も向上させることが可能になる。
【００５０】
その結果、静音性が高く、送風装置１から離れた位置でも使用者が十分な涼感を得られ、あるいは空間内の空気循環が十分に得られるための高風量の直進気流を送風できる送風装置を提供することができる。
【００５１】
また、本実施の形態では、誘引空気合流部１０に向かって隆起した台座部６を設けて、台座部６内に電動機２６を備えて、電動機２６に遠心羽根車２７を備え、これによって遠心羽根車２７の出口から第一吹出口８までの距離を短縮している。その結果、送風装置１の小型化を果たすことが可能になると共に、第一風路２８の圧力損失を抑制することで遠心羽根車２７をより低圧力下で使用することが可能になるため、送風装置１の省エネルギー化が果たされる。ただし、台座部６の有無や遠心羽根車２７および電動機２６の位置に制限は無い。
【００５２】
また、本実施の形態では、筐体５をボウル状に、台座部６を円錐台に、副筐体７を円筒状に形成しているが、これら形状に特に制限は無い。
【００５３】
また、本実施の形態では、吸込口２５として、同一形状のスリット状開口部を複数個設けているが、十分な吸込空気量が確保されれば、吸込口２５の面積や形状および個数に特に制限は無い。
【００５４】
また、本実施の形態では、円形に第一吹出口８を配置しているが、第一吹出口８の形状に特に制限は無い。例えば三角形、四角形、多角形、楕円等であってもよい。
【００５５】
また、第一吹出口８を環状に設けているが、設計上の制約またはデザイン上の問題などで環状部分（第一吹出口８）が部分的に途切れて第一吹出口８が複数設けられていても、空気を誘引できる構造であれば問題は無い。例えば、複数の第一吹出口によって挟まれた空間を形成するとともに、誘引空気合流部を形成し、誘引空気合流部に空気供給口から空気を供給して、第一吹出口によって挟まれた空間側から誘引された空気が吹き出されるようにすることも可能である。
【００５６】
ただし、環状とすることで、より効率的な誘引空気流３０の誘起が期待できる。
【００５７】
なお、第一吹出口８はスリット状に幅２．５ｍｍとしているが、第一吹出口８の幅に特に制限は無い。つまり、空気を誘引できるのであれば必ずしもスリット形状でなくてもよい。
【００５８】
なお、本実施の形態では、空気供給口９および外周壁１７と共に、整流翼２１を形成しているが、外周壁１７が外周において整流翼２１を形成していれば、空気供給口９内側の形状は問わない。
【００５９】
また、本実施の形態では、４８個の空気供給口９を筐体５のボウル形状における側壁面４に沿って等間隔に設けているが、空気供給口９の個数や間隔に特に制限は無い。ただし、個数が多ければ多いほど、間隔が狭ければ狭いほど、高圧空気流２４の第一吹出口８における速度分布をより均一にすることが可能になる。それに伴って、誘引空気流３０の速度分布の均一性も向上させることができるため、送風装置１全体としての流速分布の均一性も向上させることが可能になる。
【００６０】
なお、本実施の形態では、遠心羽根車２７の回転軸が第一吹出口８の吹出方向に対して平行であるが、遠心羽根車２７の回転軸は第一吹出口８の吹出方向に対して０°より大きく９０°未満であればその作用効果に大きな差異は生じない。なぜなら、本実施の形態は、導風部１２に旋回成分を有した高圧空気流２４が流れる場合に有効であり、遠心羽根車２７の回転軸が第一吹出口８の吹出方向に対して０°より大きく９０°未満の場合にも、高圧空気流２４は少なからず旋回成分を有するからである。
（比較例１）
さて、実施の形態１構成を適用しなかった場合について、比較のために以下に説明を加えている。
【００６１】
図５は、従来の技術範囲で送風装置を実現したものである。実施の形態１の図４の構成と比較したものである。
【００６２】
すなわち、図５は、従来の技術範囲の送風装置の導風部の透視図と高圧空気の流れの概略図である。
【００６３】
基本的な構造は本実施の形態１の送風装置と同一である。実施の形態１の送風装置１と比較して異なる点が２箇所あるので、以下に明記する。
【００６４】
第一に本実施の形態１の送風装置１とは異なり、空気供給口９は、円形状の開口として６個設けられている。つまり円形状の外周壁３１を備えたものである。
【００６５】
また、第二に筐体５のボウル形状における側壁面４に沿って等間隔に設けられたリブ３２（図４では３６個）が、第一風路２８において導風部１２内の第一吹出口８周辺に備えられている。リブ３２は、旋回流である高圧空気流２４の旋回成分を打ち消して、直進流に変換させるために設けられている。
【００６６】
なお、空気供給口９の面積が大きいほど、より多くの空気を取り入れて、誘引空気流３０を発生させることが可能であるが、本実施の形態１の送風装置および従来の送風装置それぞれの空気供給口９の合計面積は同一に設定している。
【００６７】
このような従来の技術範囲の送風装置では、旋回成分を考慮して、導風部１２内に整流翼２１設けたものではないので実施の形態１の送風装置１と比較すると、高圧空気流２４がリブの側面３３に衝突して大きな圧力変動が発生することで大きな騒音になるとともに、空気供給口９の外周壁３１およびリブ３２の後流の領域に発生する剥離領域３４による第一風路２８の圧力損失の増加によって高圧空気流２４の風量は低下、つまり送風装置全体としての送風量も低下してしまう。
【００６８】
つまり、実施の形態１のように導風部１２内に整流翼２１設けることは、静音性が高く、離れた位置でも使用者が十分な涼感を得られ、あるいは空間内の空気循環が十分に得られるための高風量の直進気流を送風できる送風装置を提供するうえで極めて重要なものである。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
本発明にかかる送風装置は、静音性が高く、送風装置から離れた位置でも使用者が十分な涼感を得られ、あるいは空間内の空気循環が十分に得られるための高風量の直進気流を送風できる送風装置として有用である。
【符号の説明】
【００７０】
１  送風装置
２  開口
３  底面
４  側壁面
５  筐体
６  台座部
７  副筐体
８  第一吹出口
９  空気供給口
１０  誘引空気合流部
１１  誘引空気吹出口
１２  導風部
１３  空間
１４  二重の壁
１５  縁部
１６  中心軸
１７  外周壁
１８  導風部
２０  前縁部
２１  整流翼
２２  入口角
２３  出口角
２４  高圧空気流
２５  吸込口
２６  電動機
２７  遠心羽根車
２８  第一風路
２９  第二風路
３０  誘引空気流
３１  外周壁
３２  リブ
３３  リブの側面
３４  剥離領域
【図１】
0006617271.tif 000002
【図２】
0006617271.tif 000003
【図３】
0006617271.tif 000004
【図４】
0006617271.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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