(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ジエン系ゴムを含むゴム成分、カーボンブラック、及びベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物を含有し、該カーボンブラックの窒素吸着比表面積が１３〜１９ｍ２／ｇであり、該カーボンブラック１００質量部に対する該スルフィド化合物の配合量が０．２〜１．２質量部である防振ゴム用ゴム組成物であって、
前記ベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物が、下記一般式（１）で示される化合物である防振ゴム用ゴム組成物。
【化２】
0006464016.tif 000007
（式（１）中、ＸはＯ原子、Ｓ原子、−ＮＨ−、又は−ＮＲ２−を示し、Ｒ１及びＲ２は炭素数１〜６のアルキル基、炭素数２〜６のアルケニル基、炭素数３〜６のシクロアルキル基、炭素数３〜６のシクロアルケニル基を示し、複数のＸ、Ｒ１は同じでも異なっていてもよい。ｌは１〜４の整数を示し、ｍは１〜４の整数を示し、ｎは０〜４の整数を示し、複数のｍ、ｎは同じでも異なっていてもよい。）
【請求項２】
カーボンブラックの窒素吸着比表面積が１５ｍ２／g以上１９ｍ２／g以下であり、該カーボンブラック１００質量部に対するスルフィド化合物の配合量が０．２〜０．７質量部である請求項１に記載の防振ゴム用ゴム組成物。
【請求項３】
請求項１または２に記載の防振ゴム用ゴム組成物を硬化させてなる防振ゴム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム組成物及びそれを用いてなる防振ゴムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、防振ゴムは、自動車、一般産業機械等の分野において、エンジンや車体の振動や騒音等を防止するために使用されている。このような防振ゴムに求められる性能としては、防振性能に加えて、伸張疲労特性等の耐久性、省エネルギー性等が挙げられる。
【０００３】
防振性能を向上させるためには、防振ゴムに用いられるゴム組成物の動倍率（動バネ定数（Ｋｄ）／静バネ定数（Ｋｓ））の値を十分小さくすることが有効である。従って自動車のエンジン等の振動を伝達する振動状態での動バネ定数が小さく、かつエンジンや車体の支持性能を示す静的剛性、すなわち静バネ定数が大きいほど防振性能に優れるものとなる。
ゴム組成物の動倍率を低くするため、従来から動倍率が低く強度の高い天然ゴムの単独、あるいは天然ゴムを主体としてブタジエンゴムやスチレンブタジエンゴム等のジエン系合成ゴムをブレンドしたものをゴム成分としカーボンブラックを配合したものが使用されてきた。
【０００４】
耐久性や省エネルギー性を向上させるため、変性ポリマー、各種添加剤を用いたフィラーの分散改良技術の検討が行われてきた。例えば、特許文献１には、天然ゴムに加えて、末端変性ブタジエン及びカーボンブラックを配合することが開示されている。また、ジエン系ゴムに、ビスマレイミド化合物とジアゾール系加硫促進剤を用いたゴム組成物が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２８５２１１号公報
【特許文献２】特開２００５−１９４５０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の方法では、動倍率を低くすることができず、耐久性、省エネルギー性の点でも十分な性能は得られず、近年の顧客の厳しい要望に対応することは困難であった。また、特許文献２に記載の方法では、動倍率の点では対応できるものの、耐久性、とりわけ伸張疲労特性についての検討がされておらず、防振性能と、耐久性、さらには省エネルギー性との両立は困難であった。
このように、ゴム組成物において、防振性能と、伸張疲労特性等の耐久性、省エネルギー性とは背反的な特性であり、従来の配合ではこれらの特性を同時に向上させることは困難であった。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、防振性能と伸張疲労特性等の耐久性及び省エネルギー性とを両立し得るゴム組成物、及びそれを硬化させてなる防振ゴムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者は、上記課題を解決するため鋭意検討を重ねた結果、下記の発明により解決できることを見出した。すなわち、本発明は、下記の構成を有するゴム組成物、及び防振ゴムを提供するものである。
【０００９】
１．ジエン系ゴムを含むゴム成分、カーボンブラック、及びベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物を含有し、該カーボンブラックの窒素吸着比表面積が５〜７０ｍ２／ｇであり、該カーボンブラック１００質量部に対する該スルフィド化合物の配合量が０．２〜１．２質量部であるゴム組成物。
２．上記１に記載のゴム組成物を硬化させてなる防振ゴム。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、防振性能と伸張疲労特性等の耐久性及び省エネルギー性とを両立し得るゴム組成物、及びそれを硬化させてなる防振ゴムを提供することができる。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
まず、本発明のゴム組成物について説明する。
＜ゴム組成物＞
本発明のゴム組成物は、ジエン系ゴムを含むゴム成分、カーボンブラック、及びベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物を含有し、該カーボンブラックの窒素吸着比表面積が５〜７０ｍ２／ｇであり、該カーボンブラック１００質量部に対する該スルフィド化合物の配合量が０．２〜１．２質量部であることを特徴とするものである。
以下、本発明のゴム組成物に含有される成分について説明する。
【００１２】
（ゴム成分）
本発明のゴム組成物は、ジエン系ゴムを含むゴム成分を採用する。ジエン系ゴムの種類に特に制限はなく、例えば、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、及びアクリロニトリル−ブタジエンゴム等が挙げられ、これらの中から１種を単独で、又は２種以上を組み合わせて用いることができる。本発明においては、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性を得る観点から、天然ゴムを単独で、又は天然ゴムと他のジエン系ゴムとの２種以上を組み合わせて好適に用いることができ、特に天然ゴムを単独で用いることが好ましい。
【００１３】
本発明の目的を逸脱しない範囲であれば、ゴム成分としてジエン系以外のゴムを用いることもできる。例えば、イソブチレン−イソプレンゴム、シリコーンゴム、アクリルゴム、エチレンプロピレンゴム、アクリレートブタジエンゴム、ウレタンゴム、クロロスルフォン化ゴム、塩素化ポリエチレン、エピクロルヒドリンゴム、フッ素ゴム等の合成ゴムが挙げられる。また、これら合成ゴムの分子鎖末端が変性された変性合成ゴムを用いることもできる。合成ゴムと変性合成ゴムは、以上の中から１種又は２種以上を適宜選択して使用することができる。
【００１４】
本発明において、ゴム成分に含まれるジエン系ゴムの割合は、７０質量％以上が好ましく、８０質量％以上がより好ましく、９０質量％以上が更に好ましく、特に１００質量％が好ましい。上記ジエン系ゴムの割合とすることで、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性を得ることができる。
【００１５】
（カーボンブラック）
本発明のゴム組成物は、カーボンブラックを含み、該カーボンブラックの窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は５〜７０ｍ２／ｇであることを要する。カーボンブラックの窒素吸着比表面積が上記範囲内であると、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性が得られる。ここで、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、ＪＩＳ  Ｋ  ６２１７−２：２００１の規定に従い測定される値である。
本発明においては、防振性能、伸張疲労特性等の耐久性の観点から、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が１０〜６０ｍ２／ｇであることが好ましく、１０〜５０ｍ２／ｇであることがより好ましい。
【００１６】
このようなカーボンブラックとしては、例えば標準品種であるＭＡＦ−ＨＳ（５４〜５８ｍ２／ｇ）、ＭＡＦ（４６〜５０ｍ２／ｇ）等のＭＡＦ級、ＦＥＦ−ＨＳ（４２〜４９ｍ２／ｇ）、ＦＥＦ（４０〜４２ｍ２／ｇ）等のＦＥＦ級、ＧＰＦ（２６〜２８ｍ２／ｇ）、ＳＲＦ−ＨＳ（２８〜３２ｍ２／ｇ）、ＳＲＦ（２６〜２８ｍ２／ｇ）、ＳＲＦ−ＬＳ（２３〜２６ｍ２／ｇ）等のＳＲＦ級、ＦＴ（１３〜１９ｍ２／ｇ）、ＭＴ（６ｍ２／ｇ）等が好ましく挙げられ、これらを単独で、又は複数種を組み合わせて用いることができる。中でも、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性を得る観点から、ＦＥＦ級、ＦＴ級が好ましい。
【００１７】
また、カーボンブラックのＤＢＰ吸油量（ジブチルフタレート吸油量）は、３０〜１６５ｃｍ３／１００ｇであることが好ましく、３０〜１３５ｃｍ３／１００ｇがより好ましい。ＤＢＰ吸油量が上記範囲内であると、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性が得られる。ここで、ＤＢＰ吸収量は、ＪＩＳ  Ｋ  ６２１７−４：２００１に準じて測定される、カーボンブラック１００ｇ当りに吸収されるジブチルフタレート（ＤＢＰ）の容量（ｃｍ３／１００ｇ）である。
【００１８】
カーボンブラックの含有量は、特に制限されるものではないが、上記ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５〜１００質量部、より好ましくは１５〜６０質量部である。カーボンブラックの含有量が上記範囲内であると、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性が得られる。
【００１９】
（ベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物）
本発明のゴム組成物は、ベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物を含むことを要する。該スルフィド化合物はカーボンブラック用のカップリング剤として機能するものであり、カーボンブラックと所定の割合で組み合わせることで、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性、及び省エネルギー性が得られる。
ベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物は、硫黄原子からなるスルフィド部の両末端に有機基が結合し、該有機基が下記一般式（２）で示されるベンズアゾリル構造を含むものであれば特に制限されない。
【００２０】
【化１】
0006464016.tif 000002
【００２１】
式（２）中、ＸはＯ原子、Ｓ原子、−ＮＨ−、又は−ＮＲ２−を示し、Ｒ１及びＲ２は水素原子、炭素数１〜６のアルキル基、炭素数２〜６のアルケニル基、炭素数３〜６のシクロアルキル基、炭素数３〜６のシクロアルケニル基を示す。
【００２２】
また、本発明においては、上記式（２）で示される有機基を二つ以上含むスルフィド化合物であることが好ましく、スルフィド部の両末端に上記式（２）で示されるベンズアゾリル構造を含む有機基が結合したビス体構造を有するスルフィド化合物であることがより好ましく、このようなスルフィド化合物としては、下記一般式（１）で示されるものが好ましく挙げられる。
【００２３】
【化２】
0006464016.tif 000003
（式（１）中、ＸはＯ原子、Ｓ原子、−ＮＨ−、又は−ＮＲ２−を示し、Ｒ１及びＲ２は水素原子、炭素数１〜６のアルキル基、炭素数２〜６のアルケニル基、炭素数３〜６のシクロアルキル基、炭素数３〜６のシクロアルケニル基を示し、複数のＸ、Ｒ１は同じでも異なっていてもよい。ｌは１〜４の整数を示し、ｍは１〜６の整数を示し、ｎは０〜４の整数を示し、複数のｍ、ｎは同じでも異なっていてもよい。）
【００２４】
炭素数１〜６のアルキル基は、直鎖状でも、分岐状でもよく、例えば、メチル基、エチル基、プロピル基及びイソプロピル基等の各種プロピル基、ｎ−ブチル基、イソブチル基及びｔ−ブチル基等の各種ブチル基、各種ペンチル基、各種ヘキシル基等が挙げられる。
炭素数２〜６のアルケニル基は、直鎖状でも、分岐状でもよく、例えば、ビニル基、２−プロペニル基、２−ブテニル基、３−ブテニル基、４−ペンテニル基、２−メチル−２−プロペニル基、２−メチル−２−ブテニル基、３−メチル−２−ブテニル基、ペンテニエル基、ヘキセニル基等が挙げられる。
炭素数３〜６のシクロアルキル基としては、例えば、シクロプロピル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基等が挙げられる。
炭素数３〜６のシクロアルケニル基としては、例えば、シクロプロペニル基、シクロペンテニル基等が挙げられる。
また、これらのアルキル基、アルケニル基、シクロアルキル基、及びシクロアルケニル基は置換基を有していてもよく、置換基としては、例えば、ハロゲン原子、アシル基、カルボキシル基、エステル基、カルバモイル基等が挙げられ、これらから選択される少なくとも一種が好ましい。
【００２５】
ｌは２〜４の整数が好ましい。また、ｍは１〜４の整数が好ましく、２〜４の整数がより好ましく、ｎは０〜２の整数が好ましく、０又は１の整数がより好ましく、特に０が好ましい。
【００２６】
特に好ましいスルフィド化合物としては、２，２’−ビス（ベンズイミダゾリル−２）エチルジスルフィド、２，２’−ビス（ベンズイミダゾリル−２）エチルテトラスルフィド、２，２’−ビス（ベンズオキサゾリル−２）エチルジスルフィド、２，２’−ビス（ベンズオキサゾリル−２）エチルテトラスルフィド、２，２’−ビス（ベンズチアゾリル−２）エチルジスルフィド、及び２，２’−ビス（ベンズチアゾリル−２）エチルテトラスルフィド等が挙げられる。
【００２７】
カーボンブラック１００質量部に対するスルフィド化合物の配合量は、０．２〜１．２質量部であることを要する。本発明で用いられるカーボンブラックは、ＭＡＦ級、ＦＥＦ級、ＳＲＦ級、ＦＴ級、及びＭＴ級といった窒素吸収比表面積が小さめのもの（平均粒径が大きめのもの）が用いられている。本発明では、このようなカーボンブラックと、特定のスルフィド化合物とを上記配合量で組み合わせることで、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能、伸長疲労特性等の耐久性、及び省エネルギー性が得られる。これらの効果をさらに向上させる観点から、本発明で規定されるカーボンブラックのうち、窒素吸着比表面積が小さい１５ｍ２／ｇ以上３５ｍ２／ｇ未満のものを採用する場合、該カーボンブラック１００質量部に対するスルフィド化合物の配合量が０．２〜０．７質量部であることが好ましい。また、窒素吸着比表面積が大きい３５〜７０ｍ２／ｇのものを採用する場合、該カーボンブラック１００質量部に対するスルフィド化合物の配合量が０．２〜１．１質量部であることが好ましい。
【００２８】
（その他成分）
本発明のゴム組成物には、ゴム成分、充填剤のカーボンブラック、及びカーボンブラック用のカップリング剤のベンズアゾリル構造を含む有機基を有するスルフィド化合物以外に、必要に応じて各種添加剤、例えば架橋剤、加硫促進剤、亜鉛華、脂肪酸、カーボンブラック及びシリカ以外の充填剤（以下、他の充填剤という）、シランカップリング剤、老化防止剤、可塑剤、軟化剤、加工助剤等を本発明の目的に反しない範囲で適宜含有することができる。以下、これら各成分について説明する。
【００２９】
架橋剤としては、特に制限はなく、目的に応じて適宜選択することができる。例えば、硫黄系架橋剤、有機過酸化物系架橋剤、無機架橋剤、ポリアミン架橋剤、樹脂架橋剤、硫黄化合物系架橋剤、オキシム−ニトロソアミン系架橋剤、硫黄等が挙げられるが、これらの中でもゴム組成物に用いる架橋剤としては硫黄が好ましい。
ゴム組成物中の架橋剤の配合量としては、特に制限はなく、目的に応じて適宜選択することができるが、ゴム成分１００質量部に対し、０．３質量部〜１０質量部が好ましい。架橋剤の配合量が０．３質量部以上であると、架橋を確実に進行させることができ、１０質量部以下であると、一部の架橋剤により混練り中に架橋が進んでしまったり、架橋物の物性が損なわれたりすることを防止することができる。
【００３０】
また、架橋剤として硫黄を採用する場合、ゴム成分１００質量部に対する硫黄の配合量は、０．３質量部〜５質量部が好ましい。硫黄の配合量が、０．３質量部以上であることで、十分な加硫効果が得られて、目標性能を達成しやすい。また、硫黄の含有量が、５重量部以下であることで、ゴム組成物中のゴム成分の架橋が進み過ぎず、得られる防振ゴムがもろくなることを抑制し、ゴムの疲労性能が低下することを抑えることができる。
【００３１】
加硫促進剤としては、ＣＢＳ（Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド）、ＴＢＢＳ（Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド）、ＴＢＳＩ（Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアジルスルフェンイミド）等のスルフェンアミド系の加硫促進剤；ＤＰＧ（ジフェニルグアニジン）等のグアニジン系の加硫促進剤；ＴＭＴＤ（テトラメチルジスルフィド）、ＴＥＴＤ（テトラエチルチウラムジスルフィド）、ＴＢＴＤ（テトラブチルチウラムジスルフィド）、テトラベンジルチウラムジスルフィド等のチウラム系加硫促進剤；ジアルキルジチオリン酸亜鉛等が例示される。これらは１種単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
加硫促進剤の含有量はゴム成分１００質量部に対して０．１〜３質量部とすることが好ましく、０．５〜２．５質量部とすることがより好ましい。
【００３２】
加硫を促進する観点から、亜鉛華や脂肪酸等の加硫促進助剤をゴム組成物に含有することができる。脂肪酸としては飽和、不飽和あるいは直鎖状、分岐状のいずれであってもよい。また、炭素数も特に制限されるものではなく、例えば、炭素数１〜３０、好ましくは１５〜３０のものを使用することができる。
脂肪酸の具体例としては、シクロヘキサン酸（シクロヘキサンカルボン酸）、側鎖を有するアルキルシクロペンタン等のナフテン酸、ヘキサン酸、オクタン酸、デカン酸（ネオデカン酸等の分岐状カルボン酸を含む）、ドデカン酸、テトラデカン酸、ヘキサデカン酸、オクタデカン酸（ステアリン酸）等の飽和脂肪酸、メタクリル酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸等の不飽和脂肪酸、ロジン、トール油酸、アビエチン酸等の樹脂酸等が挙げられる。これらは１種を単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。本発明においては、亜鉛華及びステアリン酸を好適に用いることができる。これら加硫促進助剤のゴム組成物中の含有量は、特に制限されるものではないが、ゴム成分１００質量部に対して好ましくは０．５〜１０質量部、より好ましくは０．５〜５質量部とすることができる。加硫促進助剤の含有量が０．５質量部以上であることで、ゴム組成物の混練作業性を損ねにくく、動倍率の上昇を抑制することができ、１０質量部以下であることで、加硫遅延等を起こしにくい。
【００３３】
他の充填剤としては、シリカ、微粒子ケイ酸マグネシウム、重質炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、クレー及びタルク等の無機充填剤や、ハイスチレン樹脂、クマロンインデン樹脂、フェノール樹脂、リグニン、変性メラミン樹脂及び石油樹脂等の有機充填剤を使用することができる。これらは１種を単独で又は２種以上を組み合わせて用いることができる。
【００３４】
ゴム組成物中の充填剤の分散性を向上させ、防振ゴムの補強性を向上させる観点から、本発明のゴム組成物にシランカップリング剤を含有することができる。
シランカップリング剤としては、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリス（β−メトキシエトキシ）シラン、γ−メタクリロキシプロピルトリメトキシシラン、ビニルトリアセトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、β−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリメトキシシラン、γ−クロロプロピルメトキシシラン、ビニルトリクロロシラン、γ−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、γ−アミノプロピルトリエトキシシラン、Ｎ−β（アミノエチル）−γ−アミノプロピルトリメトキシシラン、ビス−トリエトキシシリルプロピルテトラスルフィド、ビス−トリエトキシシリルプロピルジスルフィド等を挙げることができる。
これらのシランカップリング剤は１種を単独で又は２種以上を組み合わせて用いることができる。また、その含有量は、特に制限されるものではないが、カーボンブラックを含む充填剤の含有量に対して、好ましくは１〜１０質量％、より好ましくは５〜１０質量％とすることができる。シランカップリング剤の含有量が充填剤の含有量に対して１質量％以上であることで、充填剤の分散性及び防振ゴムの補強性向上効果を十分に発現し易く、１０質量％以下であることで、シランカップリング剤の配合過多を抑制し、経済的な面でも好ましい。
【００３５】
老化防止剤としては、公知のものを用いることができ、特に制限されないが、フェノール系老化防止剤、イミダゾール系老化防止剤、アミン系老化防止剤等を挙げることができる。これら老化防止剤は１種を単独で又は２種以上を併用することができる。老化防止剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して好ましくは１〜１０質量部、より好ましくは１〜７質量部である。
【００３６】
可塑剤としては、公知のパラフィンワックス及びミクロクリスタリンワックス等のワックス、ステアリン酸アミド、オレイン酸アミド及びエルカ酸アミド等のアマイド化合物等が例示され、１種を単独で又は２種以上を併用して用いればよい。特に本発明においては、パラフィンワックス、ミクロクリスタリンワックスを好適に用いることができる。これらの含有により、成形作業性を向上させることができる。含有量は、特に制限されるものではないが、ゴム成分１００質量部に対して好ましくは０．５〜１０質量部とすることができる。
【００３７】
軟化剤としては、公知のものを使用することができ、特に制限されないが、具体的には、アロマティック油、ナフテニック油、パラフィン油等のプロセスオイルや、やし油等の植物油、アルキルベンゼンオイル等の合成油、ヒマシ油等を使用することができる。本発明においては、ナフテニック油を好適に用いることができる。これらは１種を単独で又は２種以上を組み合わせて用いることができる。これら軟化剤の含有量は、特に制限されるものではないが、ゴム成分１００質量部に対して好ましくは１〜８０質量部とすることができる。含有量が上記範囲内であることで、ゴム組成物の混練作業性を損ねにくい。
なお、油展されたゴム（すなわち、軟化剤を含有するゴム）を上記ゴム成分として用いる場合は、油展されたゴムに含有される軟化剤と、混合時に別途添加される軟化剤との合計量が上記範囲となるように調整すればよい。
【００３８】
また、本発明のゴム組成物は、上記の成分以外にも必要に応じて、通常使用されている酸化防止剤、滑剤、粘着付与剤、石油系樹脂、紫外線吸収剤、分散剤、相溶化剤、均質化剤、加硫遅延剤等の添加剤を適量配合することができる。
【００３９】
本発明のゴム組成物を得る際、上記各成分の配合方法に特に制限はなく、全ての成分を一度に配合して混練してもよいし、２段階又は３段階に分けて各成分を配合して混練を行ってもよい。なお、成分の混練に際しては、ロール、インターナルミキサー、バンバリーローター等の公知の混練機を用いることができる。更に、混練物をシート状又は帯状等に成形する際には、押出成形機、プレス機等の公知の成形機を用いればよい。
【００４０】
＜防振ゴム＞
本発明の防振ゴムは、本発明のゴム組成物を硬化させてなるものである。
ゴム組成物の硬化は、例えば、ゴム組成物に既述の加硫剤を配合し、加熱することにより、硬化することができる。
ゴム組成物を硬化させる際の硬化条件（加硫条件）は、特に限定されるものはないが、通常１４０〜１８０℃、好ましくは１５０〜１７０℃で、５〜１２０分間の条件を採用することができる。
【００４１】
本発明のゴム組成物を硬化させてなる防振ゴムは、引張強さ等の基本物性に加えて、防振性能と、伸長疲労特性等の耐久性、及び省エネルギー性とを両立し得るものである。よって、これらの性能が要求される過酷な環境において使用される防振ゴム、特に自動車のエンジンマウント、ストラットマウント、ボディマウント、サスペンションブッシュ等に使用する防振ゴムとして好適に使用されるものであるが、これらに限定されるものではない。
【実施例】
【００４２】
以下、本発明について実施例及び比較例を挙げて詳細に説明するが、本発明は下記実施例に制限されるものではない。各例で得られたゴム組成物を用い、以下に示す方法に従って、耐久性及び省エネルギー性を評価した。
【００４３】
（ｔａｎδの測定）
各例で得られた防振ゴムから、縦４０ｍｍ、横５ｍｍ、厚さ２ｍｍのシートを作製し、粘弾性スペクトロメーター（株式会社東洋精機製作所製）により、チャック間距離３０ｍｍ、動的歪２％、周波数１０Ｈｚの測定条件にて、動的粘弾性測定を行ない、２０℃における損失正接（ｔａｎδ）を測定した。各例の損失正接を、比較例１、３、６及び７の損失正接を１００として、下記の各表に指数表示し、省エネルギー性の評価基準とした。
【００４４】
（伸張疲労破断回数の測定）
ＪＩＳ  Ｋ６２７０に準拠し、ダンベル状試験片にて試験歪み０〜２００％、試験周波数３．５Ｈｚで伸張疲労（一軸伸張疲労）を与え、サンプルが破断するまでの回数（伸張疲労破断回数）を測定した。測定された回数を、比較例１、３、６及び７の回数を１００として、下記の各表に指数表示し、耐久性（伸張疲労特性）の評価基準とした。
【００４５】
（実施例１〜９、及び比較例１〜７）
下記表１〜３に示される種類及び量の各成分を、バンバリーミキサー中で混練し、ゴム組成物を得た。次いで、得られたゴム組成物を１５５℃においてＴ９０×２（分）加硫処理して防振ゴムを作製した。ここで、Ｔ９０は、加硫時間を横軸とし、トルクを縦軸とする加硫曲線を求め、応力が最大値をとる点を加硫１００％、最小値の点を加硫０％としたとき、９０％加硫に対応する加硫時間（分）である。
【００４６】
【表１】
0006464016.tif 000004
【００４７】
【表２】
0006464016.tif 000005
【００４８】
【表３】
0006464016.tif 000006
【００４９】
表１〜３に示した各成分の詳細は下記の通りである。また、スルフィド化合物の配合量は、カーボンブラック１００質量部に対する配合量（質量部）である。
ゴム成分：天然ゴム，「ＲＳＳ＃１」
カーボンブラックＡ：東海カーボン株式会社製「シーストＴＡ」，窒素吸着比表面積：１９ｍ２／ｇ，ＤＢＰ吸着量：４２ｃｍ３／１００ｇ
カーボンブラックＢ：東海カーボン株式会社製「シーストＳＯ」，窒素吸着比表面積：４２ｍ２／ｇ，ＤＢＰ吸着量：１１５ｃｍ３／１００ｇ
スルフィド化合物：２，２’−ビス（ベンズイミダゾリル−２）エチルジスルフィド，四国化成工業株式会社製
スルフィド化合物配合量：カーボンブラック１００質量部に対する配合量（質量部）である。
ステアリン酸：新日本理化株式会社製「ステアリン酸５０Ｓ」
酸化亜鉛：ハクスイテック株式会社製「３号亜鉛華」
老化防止剤：Ｎ−フェニル−Ｎ’−（１，３−ジメチルブチル）−ｐ−フェニレンジアミン，大内新興化学工業株式会社製「ノクラック  ６Ｃ」
硫黄：鶴見化学工業株式会社製「粉末硫黄」
加硫促進剤：スルフェンアミド系加硫促進剤，Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド，大内新興化学工業株式会社製「ノクセラーＣＺ」
【００５０】
表１〜３の結果から、本発明のゴム組成物を用いた防振ゴムは、伸張疲労特性等の耐久性及び省エネルギー性に優れ、これらの性能を両立し得ることが確認された。一方、スルフィド化合物を含まない、あるいはその含有量が少ない比較例のゴム組成物を用いたゴムは、耐久性、省エネルギー性の点で優れた性能が得られていないことが確認された。