(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプハウジング及び該ポンプハウジングに収容されたギアポンプを有し、該ギアポンプが回転することにより作動流体を吸入して吐出するポンプ部と、
前記ポンプ部の軸心に沿う方向で前記ポンプ部に隣接して配置され、前記軸心と同軸心で前記ギアポンプと同期回転するロータ及び該ロータの外周に前記軸心と同軸心に配設され前記ロータに回転駆動力を付与するステータを有するモータ部と、
少なくとも前記ポンプハウジングの外周及び前記ステータの外周を一体的に覆う樹脂部と、を備え、
前記樹脂部によって、前記樹脂部と前記ポンプハウジングとが相対的に移動不能に一体化されている電動ポンプ。
【請求項２】
前記軸心に沿う方向に見たときに、前記ポンプハウジングの最外形状及び前記ステータの最外形状はいずれも円形状であって、
前記ポンプハウジングの最外径と前記ステータの最外径は同じ値である、請求項１に記載の電動ポンプ。
【請求項３】
前記樹脂部の径方向の厚みが一定である、請求項１又は２に記載の電動ポンプ。
【請求項４】
前記ポンプハウジング及び前記ギアポンプは鉄系の材料からなる、請求項１〜３のいずれか一項に記載の電動ポンプ。
【請求項５】
前記ポンプハウジングの外側表面には凹部が形成されており、
該凹部に前記樹脂部の樹脂が入り込んでいる、請求項１〜４のいずれか一項に記載の電動ポンプ。
【請求項６】
可動型と固定型を備えた開閉可能な成形金型において、円柱形状を有する前記固定型の外周面に、円筒形状のステータの内周面が当接するように該ステータを載置するステップと、
前記固定型の上面には前記固定型の軸心に垂直な方向の断面が円形である窪みが形成されており、円筒形状の凸部を備えたポンプハウジングを、該凸部の外周面が前記固定型の前記窪みの内周面に当接するように載置するステップと、
前記可動型を前記固定型に押し付けて型閉した後、前記成形金型の内部に樹脂を流し込んで硬化させることにより、少なくとも前記ポンプハウジングの外周及び前記ステータの外周を一体的に覆う樹脂部を形成するステップと、を含む電動ポンプの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動ポンプとその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動ポンプは、例えば車両の各種可動機構に対して作動流体を供給する際に用いられる。電動ポンプはモータ部とポンプ部とを備えている。電動ポンプが作動すると、モータ部の回転軸の回転駆動力がポンプ部のギアポンプに伝達され、ギアポンプが回転することにより作動流体を吸入して吐出する。
【０００３】
一般に、電動ポンプのモータ部とポンプ部はそれぞれ別々に製造された後、モータ部の軸心とポンプ部の軸心のずれができるだけ小さくなるように、すなわち、２つの軸心のずれの度合いである同軸度ができるだけ小さくなるように組み立てられる。現実には２つの軸心の同軸度がゼロである完全な同軸心になることはない。しかし、モータ部の回転軸の回転駆動力を有効にギアポンプに伝達してギアポンプ（電動ポンプ）を効率よく回転させるためには、同軸度を小さくする必要がある。
【０００４】
特許文献１には、モータ部及びポンプ部を有する電動ポンプが開示されている。該電動ポンプにおいて、モータ部は樹脂製の嵌合用突起部を有し、ポンプ部は金属製のポンプ収容凹部を有する。特許文献１の電動ポンプにおいては、モータ部の嵌合用突起部がポンプ部の収容凹部に嵌入されてインロー構造となることにより、モータ部の軸心とポンプ部の軸心の同軸度が小さい電動ポンプが組み立てられる。
【０００５】
特許文献２にも、モータ部及びポンプ部を有する電動ポンプが開示されている。該電動ポンプにおいては、モータ部は樹脂製の環状筐体部を有し、ポンプ部は金属製のボス部を有する。特許文献２の電動ポンプにおいては、特許文献１の電動ポンプとは逆に、モータ部の環状筐体部にポンプ部のボス部が嵌入されてインロー構造となることにより、モータ部の軸心とポンプ部の軸心の同軸度が小さい電動ポンプが組み立てられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−２１７２２３号公報
【特許文献２】特開２００９−１５６０８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１及び２に開示された電動ポンプにおいては、モータ部に形成された樹脂製の突起又は凹部とポンプ部に形成された金属製の凹部又は突起とが嵌合してインロー構造を作り、これによりモータ部の軸心とポンプ部の軸心の同軸度が小さくなるように組み立てられる。しかし、樹脂製の突起又は凹部は金属製の凹部又は突起に比べて寸法精度が低いため、モータ部の突起又は凹部とポンプ部の凹部又は突起とを嵌合させたときにモータ部の軸心とポンプ部の軸心の同軸度を小さくすることに限界があるという問題があった。
【０００８】
このため、従来よりもモータ部の軸心とポンプ部の軸心の同軸度が小さい電動ポンプが求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る電動ポンプの１つの実施形態は、ポンプハウジング及び該ポンプハウジングに収容されたギアポンプを有し、該ギアポンプが回転することにより作動流体を吸入して吐出するポンプ部と、前記ポンプ部の軸心に沿う方向で前記ポンプ部に隣接して配置され、前記軸心と同軸心で前記ギアポンプと同期回転するロータ及び該ロータの外周に前記軸心と同軸心に配設され前記ロータに回転駆動力を付与するステータを有するモータ部と、少なくとも前記ポンプハウジングの外周及び前記ステータの外周を一体的に覆う樹脂部と、を備え、前記樹脂部によって、前記樹脂部と前記ポンプハウジングとが相対的に移動不能に一体化されている。
【００１０】
このような構成を有する電動ポンプであれば、樹脂部でステータとポンプハウジングを一体的に保持するため、樹脂部を形成する前のステータの軸心とポンプハウジングの軸心の同軸度を樹脂部により維持することができる。従って、ステータの軸心とポンプハウジングの軸心の同軸度を小さくした状態で樹脂部を形成することにより、樹脂部を有する電動ポンプにおけるステータの軸心とポンプハウジングの軸心の同軸度を、インロー構造により組み立てられる電動ポンプの同軸度と比べて非常に小さくすることができる。モータ部とポンプ部の軸心の同軸度が小さくなると、モータ部のステータの軸心とロータの軸心の同軸度も小さくなるので、ステータとロータの間のエアギャップを小さくすることができ、モータの駆動効率を向上させることができる。換言すると、同じ駆動効率であれば、モータ部で使用されているマグネットの使用量を低減することができる。
【００１１】
電動ポンプの１つの実施形態においては、前記軸心に沿う方向に見たときに、前記ポンプハウジングの最外形状及び前記ステータの最外形状はいずれも円形状であって、前記ポンプハウジングの最外径と前記ステータの最外径は同じ値である。このとき、前記樹脂部の径方向の厚みが一定であると好適である。
【００１２】
ポンプハウジングの最外形状及びステータの最外形状はいずれも円形状であって、ポンプハウジングの最外径とステータの最外径は同じ値であると、例えばインサート成形により樹脂部を形成するときに、樹脂が成形金型内に充填されるときの流動抵抗が小さく、充填性が高まる。また、樹脂部の径方向の厚みを容易に一定にすることができる。樹脂部の径方向の厚みが一定であれば、樹脂部の全周が均等に冷却されるのでヒケが発生しにくくなると共に、冷却後のステータの軸心とポンプハウジングの軸心のずれが発生しにくい。
【００１３】
電動ポンプの１つの実施形態においては、前記ポンプハウジング及び前記ギアポンプは鉄系の材料からなる。
【００１４】
電動ポンプを安定して長期間にわたって駆動させるためには、ポンプハウジングとギアポンプを高強度である鉄系の材料で形成するのが好ましい。ポンプハウジングとギアポンプが同じ材料であればポンプハウジングとギアポンプの熱膨張率は同じになり、周囲の温度が変化したときにポンプハウジングとギアポンプの間のクリアランスが変化するのを抑制することができる。しかし、鉄系の材料は外気に触れた状態で長期間使用すると腐食するという問題があった。しかし、ポンプハウジングの外周面を樹脂部で覆う構成を有する電動ポンプであれば、ポンプハウジングの外周面が空気に触れないので、ポンプハウジングが鉄系の材料であっても腐食することはない。このため、電動ポンプの性能の劣化や寿命の低下が起こらず、長期間にわたって安定して駆動させることができる。
【００１５】
電動ポンプの１つの実施形態においては、前記ポンプハウジングの外側表面には凹部が形成されており、該凹部に前記樹脂部の樹脂が入り込んでいる。
【００１６】
このような構成を有する電動ポンプであれば、樹脂部とポンプハウジングとが強固に一体化され、樹脂部に対してポンプハウジングが相対的に動くことはない。また凹部に樹脂部の樹脂が入り込むことにより、仮に作動油がギアポンプから漏出したとしても、作動油がポンプハウジングと樹脂部との境界を通って電動ポンプの外部にまで漏出することはほとんどない。
【００１７】
本発明に係る電動ポンプの製造方法の１つの実施形態は、可動型と固定型を備えた開閉可能な成形金型において、円柱形状を有する前記固定型の外周面に、円筒形状のステータの内周面が当接するように該ステータを載置するステップと、前記固定型の上面には前記固定型の軸心に垂直な方向の断面が円形である窪みが形成されており、円筒形状の凸部を備えたポンプハウジングを、該凸部の外周面が前記固定型の前記窪みの内周面に当接するように載置するステップと、前記可動型を前記固定型に押し付けて型閉した後、前記成形金型の内部に樹脂を流し込んで硬化させることにより、少なくとも前記ポンプハウジングの外周及び前記ステータの外周を一体的に覆う樹脂部を形成するステップと、を含む。
【００１８】
インサート成形に用いられる固定型は切削等の方法により加工されるので加工精度が極めて高い。従って、固定型の円柱形状の外周面の外径と窪みの内径の寸法精度を高くすることができると共に、該外周面の軸心と窪みの軸心の同軸度を非常に小さくすることができる。それにより、固定型に載置したときのステータとポンプハウジングをそれぞれの軸心の同軸度も非常に小さくすることができる。そしてその状態で樹脂部を形成してステータとポンプハウジングの相対的な位置を維持したたま一体化するので、非常に同軸度の小さい電動ポンプを製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本実施形態に係る電動ポンプの構造を表す縦断面図である。
【図２】図１のII-II線断面図である。
【図３】図１のIII-III線断面図である。
【図４】樹脂部の形成工程を表す断面図である。
【図５】樹脂部の形成工程を表す断面図である。
【図６】樹脂部の形成工程を表す断面図である。
【図７】樹脂部の形成工程を表す断面図である。
【図８】樹脂部の形成工程を表す断面図である。
【図９】樹脂部の形成工程を表す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。
【００２１】
１．電動ポンプの構成と動作
〔全体構成〕
図１〜図３に示すように、電動ポンプ１は、モータ部３０と、モータ部３０により駆動されるポンプ部１０と、モータ部３０を制御する制御部５０と、モータ部３０からポンプ部１０に亘ってそれらの外周に形成された樹脂部６０から構成されている。この電動ポンプ１は、車両のエンジンの潤滑油を作動油として油圧機器に圧送するために使用されるものであるが、車両以外の油圧装置に用いてもよい。また、圧送対象として作動油に代えて液状の薬剤や化学物質等であってもよい。なお、作動油は作動流体の一例である。
【００２２】
〔ポンプ部の構成〕
ポンプ部１０は、図１に示すように、ポンプハウジング１１と、内接型ギアポンプ２１と、ポンプカバー４０を備えている。なお、内接型ギアポンプ２１はギアポンプの一例である。
【００２３】
ポンプハウジング１１は、鉄系の金属材料からなり、外形が円柱形状で、ポンプカバー４０と対向する端面に有底且つ断面が円形の収容部１４が形成されている。収容部１４と反対側の端面には円筒形状の凸部１５が形成されており、凸部１５の内側にはオイルシール２６が挿入されている。収容部１４の底面には吸入ポート１２と吐出ポート１３とが形成されている。ポンプハウジング１１の中心には軸受孔１７が形成されている。図２に示すように、収容部１４の軸心は軸受孔１７の軸心Ｘから偏心している。軸受孔１７には、回転軸２５がオイルシール２６と軸受孔１７と内接型ギアポンプ２１のインナロータ２２を貫通するように挿入されている。回転軸２５は軸受孔１７によって回転自在に支持され、回転軸２５の軸心とインナロータ２２の軸心はいずれも軸心Ｘと同軸心であり、回転軸２５とインナロータ２２は一体となって回転する。なお、本実施形態における「同軸心」とは複数の軸心のずれ（以下、「同軸度」と称する）がゼロであることのみを意味しているのではなく、同軸度がゼロを含むゼロ近傍であることを意味している。
【００２４】
内接型ギアポンプ２１は、収容部１４に収容され、インナロータ２２とアウタロータ２３とを備えている。インナロータ２２とアウタロータ２３は何れも鉄系の金属材料からなる。図２に示すように、内接型ギアポンプ２１は、インナロータ２２に形成された外歯とアウタロータ２３に形成された内歯とが噛合するように構成され、インナロータ２２の回転に伴い、アウタロータ２３がインナロータ２２の周囲を連れ回りする。インナロータ２２の歯部とアウタロータ２３の歯部の間には、回転に伴い容積が増減する多数のポンプ室２４が形成されている。
【００２５】
ポンプハウジング１１と内接型ギアポンプ２１のアウタロータ２３が同じ鉄系の金属材料であれば、ポンプハウジング１１とアウタロータ２３の熱膨張率は同じになり、周囲の温度が変化したときにポンプハウジング１１の収容部１４の内周とアウタロータ２３の外周との間のクリアランスが変化するのを抑制することができる。
【００２６】
ポンプカバー４０は樹脂からなり、ポンプハウジング１１に隣接して配置されている。おり、ポンプカバー４０は、後述する樹脂部６０に溶接等の方法により接合されており、樹脂部６０と同じ外径を有している。ポンプカバー４０と樹脂部６０とが接合されて一体化することにより、内接型ギアポンプ２１は収容部１４内に保持される。ポンプカバー４０は、収容部１４を挟んで吸入ポート１２と反対側に吸入ポート４２、吐出ポート１３と反対側に吐出ポート４３を備えている。吸入ポート４２から外方に向かって吸入通路４４が延出しており、吐出ポート４３から外方に向かって吐出通路４５が延出している。
【００２７】
吸入ポート４２は図２に示すように湾曲した溝であって、内接型ギアポンプ２１のポンプ室２４の容積が増大する範囲に沿ってポンプ室２４と連通するように形成されている。同様に、吐出ポート４３も図２に示すように湾曲した溝であって、内接型ギアポンプ２１のポンプ室２４の容積が減少する範囲に沿ってポンプ室２４と連通するように形成されている。吸入ポート１２は吸入ポート４２と同じ形状、同じ大きさであり、吐出ポート１３は吐出ポート４３と同じ形状、同じ大きさである。
【００２８】
〔モータ部の構成〕
図１に示すように、モータ部３０は軸心Ｘに沿う方向でポンプ部１０に隣接して配置されている。モータ部３０は、センサレスブラシレスＤＣモータ３１を備えている。図１、図３に示すように、センサレスブラシレスＤＣモータ３１は、円筒形状のロータ３６と、径方向に僅かな隙間をおいてその外周に配設された円筒形状のステータ３２とにより構成されている。ロータ３６とステータ３２はいずれも軸心Ｘと同軸心であり、ステータ３２の最外径はポンプハウジング１１の最外径と同じ値である。
【００２９】
ロータ３６は、電磁鋼板を積層した円筒形状のロータコア３７の内部にマグネット３８を埋め込んで固着したものであり、回転軸２５と一体となって回転する。ステータ３２は、電磁鋼板を積層したステータコア３３と、ステータコア３３のティースを覆う樹脂等の絶縁体からなるコイル支持枠３５と、コイル支持枠３５の上からティースに巻回されたコイル３４とから構成されている。コイル３４は三相巻線を構成し、コイル３４の各相には後述する外部の制御部５０からの電力供給により、三相交番電流が印加される。センサレスブラシレスＤＣモータ３１は、ホール素子等の磁極センサを備えておらず、ロータ３６の回転によりコイル３４に誘起される誘起電圧を利用してロータ３６の回転位置を検出し、それに基づいて得られた磁極位置情報から三相巻線の各相への通電を切り換える。コイル３４への通電により磁化されたステータコア３３のティースとマグネット３８とが互いに吸引、反発を繰り返すことによりロータ３６が回転し、それに伴い回転軸２５を介してインナロータ２２が回転する。このようにして、ステータ３２はロータ３６に回転駆動力を付与する。
【００３０】
〔制御部の構成〕
制御部５０は、軸心Ｘに沿う方向でモータ部３０に隣接して配置されている。制御部５０は、図１に示すように、制御基板５２の上に電力制御素子、コンデンサ、抵抗器等の他に、電力制御のタイミングを決めるモータドライバ等の制御部品を実装して構成されている。制御基板５２はねじ止め等の方法により、後述する樹脂部６０に取り付けられて固定されている。制御部５０は、コイル３４に順次、電力を供給することにより回転磁界を作り出すように機能し、回転磁界の回転速度の制御によりロータ３６の回転速度を制御する。制御部５０は樹脂部６０に溶接等の方法により取り付けられた蓋部材５４で覆われている。
【００３１】
〔樹脂部の構成〕
図１に示すように、モータ部３０のステータ３２からポンプ部１０のポンプハウジング１１にかけて外周面に樹脂部６０が形成されている。樹脂部６０は、ポンプハウジング１１の外周面を覆うと共に、ステータコア３３のティースのうちロータ３６と対向する部分を除くステータコア３３、コイル３４、コイル支持枠３５の全体を覆っている。ステータ３２の最外周とポンプハウジング１１の最外周の径方向外側における樹脂部６０の樹脂の径方向の厚みは一定である。樹脂部６０により、モータ部３０とポンプ部１０とは一体化されている。樹脂部６０はステータ３２とポンプハウジング１１にインサート成形を行うことにより形成されている。電動ポンプ１は、モータ部とポンプ部とをインロー構造により組み合わせるものではないため、ポンプハウジング１１の凸部１５の外周と、該外周と径方向で対向する樹脂部６０の内周との間には隙間がある。樹脂部６０のインサート成形による形成方法についての詳細は後述する。
【００３２】
ポンプハウジング１１の外側表面には、環状に形成された複数の溝部１６が形成されており、溝部１６に樹脂部６０の樹脂が入り込んでいる。これにより、樹脂部６０とポンプハウジング１１とは強固に一体化されており、樹脂部６０に対してポンプハウジング１１が相対的に動くことはない。本実施形態においてはポンプハウジング１１に溝部１６を形成したが、これに限られるものではない。例えば、溝部１６の代わりに溝部１６よりも浅い溝部を有するローレットが形成されていてもよい。ローレットの溝部にも樹脂部６０の樹脂が入り込むので、樹脂部６０とポンプハウジング１１とを強固に固定することができる。なお、溝部１６やローレットの溝部は凹部の一例である。
【００３３】
溝部１６に樹脂部６０の樹脂が入り込むことにより、仮に作動油が内接型ギアポンプ２１から回転軸２５と軸受孔１７の隙間を通りオイルシール２６から漏出したとしても、作動油がポンプハウジング１１と樹脂部６０との境界を通って電動ポンプ１の外部にまで漏出することはほとんどない。これは、オイルシール２６から漏出した作動油はポンプハウジング１１と樹脂部６０の境界を通るときに、溝部１６を経由して電動ポンプ１の外部に到達するため、作動油が電動ポンプ１の外部に到達するまでの沿面距離が、溝部１６のない場合と比べて長くなるからである。これにより、環状シール等の作動油の漏出を防ぐ部品を別途用いることなく、電動ポンプ１の外部へ作動油が漏出することを効果的に防止することができるので、電動ポンプ１を安価に構成することができる。
【００３４】
〔電動ポンプの動作〕
次に、電動ポンプ１の動作について説明する。制御部５０からの命令により、ステータ３２のコイル３４へ三相交番電流が印加され、これによりロータ３６が回転し、それに伴い回転軸２５を介して内接型ギアポンプ２１のインナロータ２２が回転する。インナロータ２２が回転するとインナロータ２２と噛合するアウタロータ２３が連れ回りする。ポンプ室２４の容積はインナロータ２２とアウタロータ２３の回転により吸入ポート４２、１２と連通する範囲では増加し、吐出ポート４３、１３と連通する範囲では減少する。このような内接型ギアポンプ２１のポンプ作用によって、吸入通路４４を流通する作動油は負圧により吸入ポート４２からポンプ室２４に吸入された後、吸入ポート４２から吐出ポート４３へと汲み出され、吐出ポート４３から正圧により吐出されて吐出通路４５を流通する。
【００３５】
２．電動ポンプの組立方法
次に、電動ポンプ１の組立方法について、図面を用いて詳細に説明する。電動ポンプ１の組立工程においては、ステータ３２とポンプハウジング１１に樹脂部６０をインサート成形により形成することを特徴とする。他の工程、例えば、ロータ３６の組み立て、ステータ３２の組み立て、制御部５０の組み立て、内接型ギアポンプ２１のポンプハウジング１１への取り付け等は公知であるため、詳細な説明を省略する。
【００３６】
〔樹脂部の形成方法〕
図４〜図８は、ステータ３２とポンプハウジング１１に樹脂部６０をインサート成形により形成する工程を示す。まず、図４、図５に示すように、固定型７２と可動型７８からなる成形金型７０の固定型７２にステータ３２を載置する。固定型７２は、円柱形状のステータ当接部７３と、ステータ当接部７３の下端に設けられた段差７４と、上面７５に形成され軸心に垂直な方向の断面が円形状である窪み７６と、を有する。固定型７２は切削等の方法により加工されるので加工精度が極めて高い。従って、ステータ当接部７３の外径と窪み７６の内径の寸法精度を高くすることができると共に、ステータ当接部７３の軸心と窪み７６の軸心の同軸度を非常に小さくして同軸心にすることができる。以下、ステータ当接部７３の軸心と窪み７６の軸心を共に軸心Ｙと称する。
【００３７】
図５に示すように、固定型７２にステータ３２が嵌め込まれて載置されると、ステータ当接部７３の外周面にステータ３２の内周面が当接する。これにより、ステータ３２の軸心とステータ当接部７３の軸心Ｙとが同軸心となって径方向の位置決めがなされる。また、ステータ３２においては、ステータコア３３の内径よりもコイル支持枠３５の内径の方が若干大きくなっており、段差７４は、この内径の差になるよう形成されている。ステータ３２の載置によりこの段差７４にステータコア３３の端面が当接し、ステータ３２は固定型７２に対して軸心Ｙに沿う方向の位置決めがなされる。
【００３８】
次に、図５、図６に示すように、ステータ３２の載置後に、凸部１５が窪み７６に嵌入するようにポンプハウジング１１を固定型７２に載置する。窪み７６の内径はポンプハウジング１１の凸部１５の外径とほぼ等しく、ポンプハウジング１１の載置により窪み７６の内周面に凸部１５の外周面が当接する。これにより、ポンプハウジング１１の軸心と固定型７２の軸心Ｙとが同軸心となって径方向の位置決めがなされる。また、ポンプハウジング１１の載置により、ポンプハウジング１１のうち凸部１５よりも径方向外側の面が上面７５に当接し、ポンプハウジング１１は固定型７２に対して軸心Ｙに沿う方向の位置決めがなされる。
【００３９】
図６の状態で、ステータ３２の軸心とポンプハウジング１１の軸心は共に固定型７２の軸心Ｙと同軸心になっている。また、ステータ３２の最外径はポンプハウジング１１の最外径と同じ値である。
【００４０】
次に、図７に示すように、可動型７８を固定型７２に押し付けて型閉する。その後、図８に示すように、ゲート７９から成形金型７０の内部に溶融した例えばポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂のような熱可塑性樹脂を流し込む。熱可塑性樹脂が成形金型７０内に充填されたら、型閉のままで樹脂を冷却して硬化させる。硬化した熱硬化性樹脂が樹脂部６０となる。ステータ３２の最外径はポンプハウジング１１の最外径と同じ値であるので、樹脂が成形金型７０内に充填されるときの流動抵抗が小さく、充填性が高まる。また、樹脂部６０の径方向の厚みを容易に一定にすることができる。樹脂部６０の厚みが一定であれば、樹脂部６０の全周が均等に冷却されるのでヒケが発生しにくくなると共に、冷却後のステータ３２の軸心とポンプハウジング１１の軸心のずれが発生しにくい。
【００４１】
熱可塑性樹脂が硬化したら、図９に示すように、成形金型７０を開いて樹脂部６０によりステータ３２とポンプハウジング１１とが一体化された中間組立品８０を取り出す。中間組立品８０の状態でも、ステータ３２の軸心とポンプハウジング１１の軸心は同軸心を維持している。
【００４２】
その後、中間組立品８０にオイルシール２６、回転軸２５が挿入されたロータ３６、内接型ギアポンプ２１を組み付け、ポンプカバー４０を樹脂部６０の端部に溶接等の方法により接合する。最後に制御部５０を樹脂部６０に組み付け、蓋部材５４を樹脂部６０の端部に溶接等の方法により接合する。これにより、電動ポンプ１が完成する。
【００４３】
このように、本実施形態においては、モータ部３０のステータ３２の軸心とポンプ部１０のポンプハウジング１１の軸心とを金属である固定型７２の軸心Ｙと同軸心になるよう載置した後で樹脂部６０をインサート成形により形成してステータ３２とポンプハウジング１１とを一体化する。そのため、樹脂部６０を形成した後の中間組立品８０においても、ステータ３２の軸心とポンプハウジング１１の軸心は同軸心に維持されている。この結果、電動ポンプ１におけるステータ３２の軸心とポンプハウジング１１の軸心の同軸度は、モータ部とポンプ部とを別々に作製して各々の凹部と突起とをインロー構造になるように嵌合した場合のモータ部の軸心とポンプ部の軸心の同軸度と比較して、非常に小さくなる。
【００４４】
モータ部３０とポンプ部１０の同軸度が小さくなると、モータ部３０のステータ３２の軸心と、ポンプ部１０の軸受孔１７に回転軸２５が挿入されたロータ３６の軸心の同軸度も小さくなるので、ステータ３２とロータ３６の間のエアギャップを小さくすることができ、モータの駆動効率を向上させることができる。換言すると、同じ駆動効率であれば、ロータ３６に使用されているマグネット３８の使用量を低減することができる。
【００４５】
また、鉄系の金属材料からなるポンプハウジング１１の外周面を樹脂部６０で覆うことにより、ポンプハウジング１１の外周面が空気に触れないので、ポンプハウジング１１が腐食しない。このため、電動ポンプ１の性能の劣化や寿命の低下が起こらず、長期間にわたって安定した性能を発揮することができる。
【００４６】
本実施形態においては、樹脂部６０が軸方向に沿ってポンプハウジング１１のポンプカバー４０と対向する側の端面まで延出している。そのため、ポンプカバー４０を樹脂により形成した場合、溶接等の方法によりポンプカバー４０を樹脂部６０に接合することにより、従来の電動ポンプでポンプカバーの接合に用いていたボルトが不要になる。これにより、モータ部３０やポンプ部１０においては、ボルトを貫通させる孔やボルトを固定する雌ねじを形成するための径方向外側への突出部分が不要になり、電動ポンプ１を安価に製造可能にすると共に、電動ポンプ１を小型にすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明は、電動ポンプとその製造方法に利用することが可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１        電動ポンプ
１０      ポンプ部
１１      ポンプハウジング
１５      凸部
１６      溝部（凹部）
２１      内接型ギアポンプ（ギアポンプ）
３０      モータ
３２      ステータ
３６      ロータ
６０      樹脂部
７０      成形金型
７２      固定型
７６      窪み
７８      可動型
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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