(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼線と、前記鋼線の表面に塗布された潤滑皮膜とを有するオイルテンパー線であって、
前記潤滑皮膜は、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有し、
前記潤滑成分樹脂が、ポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂及びフッ素樹脂から選択される少なくとも１種であり、
前記バインダ樹脂がアクリル樹脂であり、
前記潤滑皮膜が４００℃で２０分間加熱することで消失し、
前記潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下であり、
前記鋼線の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下であるオイルテンパー線。
【請求項２】
鋼線と、前記鋼線の表面に塗布された潤滑皮膜とを有するオイルテンパー線であって、
前記潤滑皮膜は、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを兼ねる樹脂材料を含有し、
前記樹脂材料がアクリル樹脂であり、
前記潤滑皮膜が４００℃で２０分間加熱することで消失し、
前記潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下であり、
前記鋼線の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下であるオイルテンパー線。
【請求項３】
前記潤滑成分樹脂の付着量が０．３ｇ／ｍ２以上３．０ｇ／ｍ２以下である請求項１に記載のオイルテンパー線。
【請求項４】
前記鋼線の表面に酸化膜が形成されている請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のオイルテンパー線。
【請求項５】
前記潤滑皮膜の表面に潤滑油が塗布されている請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のオイルテンパー線。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋼線の表面に潤滑皮膜を有するオイルテンパー線に関する。特に、コイリング性に優れるオイルテンパー線に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車エンジンの弁ばねなどに用いられるばね用鋼線として、オイルテンパー線が使用されている。一般に、オイルテンパー線は、シリコンクロム鋼などの鋼材を伸線した鋼線を焼入れ・焼戻し処理することにより製造され、オイルテンパー線をばね加工（コイリング）することで、ばねが製造される。通常、耐疲労性や耐へたり性などのばね特性を向上させるため、ばね加工後に歪取り焼鈍や窒化処理などの熱処理が行われる。
【０００３】
オイルテンパー線のばね加工には、コイリングマシンが使用されている。ばね加工する際、ばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の摩擦係数が大きいと、焼付を起こすことがあり、コイリング速度が不均一になるなど、加工後のばねの形状（自由長やコイル径）にばらつきが生じる。そこで、ばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑性を確保するため、線表面に潤滑油を塗布するなど、摩擦係数を小さくすることが行われている。
【０００４】
例えば特許文献１〜３には、ばね形状のばらつきを抑制する観点から、線表面の潤滑性を向上させる目的で、鋼線の表面にアミノ酸化合物からなる潤滑塗膜を有するオイルテンパー線が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平５−２６９５３６号公報
【特許文献２】特開平５−３０６４７９号公報
【特許文献３】特開平７−１８８８９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ばね加工する際のコイリング速度の高速度化やオイルテンパー線を構成する鋼線の高強度化に伴い、ばね形状のばらつきが顕著になる傾向がある。よって、オイルテンパー線表面の潤滑性をより向上させ、コイリング性に優れるオイルテンパー線の開発が強く望まれている。
【０００７】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目的の一つは、コイリング性に優れるオイルテンパー線を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様に係るオイルテンパー線は、鋼線と、前記鋼線の表面に塗布された潤滑皮膜とを有するオイルテンパー線であって、
前記潤滑皮膜は、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有し、
前記潤滑成分樹脂が、ポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂、アクリル樹脂及びフッ素樹脂から選択される少なくとも１種であり、
前記潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下であり、
前記鋼線の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下である。
【発明の効果】
【０００９】
上記オイルテンパー線は、コイリング性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態に係るオイルテンパー線の代表的な構成例を示す概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
［本発明の実施形態の説明］
最初に本発明の実施態様を列記して説明する。
【００１２】
（１）本発明の一態様に係るオイルテンパー線は、鋼線と、前記鋼線の表面に塗布された潤滑皮膜とを有するオイルテンパー線であって、
前記潤滑皮膜は、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有し、
前記潤滑成分樹脂が、ポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂、アクリル樹脂及びフッ素樹脂から選択される少なくとも１種であり、
前記潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下であり、
前記鋼線の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下である。
【００１３】
上記オイルテンパー線は、鋼線の表面に潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有する潤滑皮膜を有する。潤滑皮膜の潤滑成分樹脂がポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂、アクリル樹脂及びフッ素樹脂から選択される少なくとも１種の樹脂であることで、オイルテンパー線表面の潤滑性を向上させることができる。また、潤滑皮膜がバインダ樹脂を含有することで、鋼線表面と潤滑皮膜の付着性が向上し、潤滑皮膜が剥離することを抑制できる。また、潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上であることで、ばね加工する際にばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑性を確保できる。潤滑皮膜の付着量が４．０ｇ／ｍ２以下であることで、ばね加工用ツールに対してオイルテンパー線が滑り過ぎることを抑制でき、安定した潤滑性を発揮できる。よって、上記オイルテンパー線は、ばね加工する際のばね加工用ツールとの間の摩擦係数を小さくでき、コイリング性を改善できる。
【００１４】
更に、上記オイルテンパー線は、鋼線の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下であることで、ばね加工用ツールとの間の摩擦係数を小さくできる。鋼線の表面粗さＲｚの下限は、特に限定されないが、例えば３．０μｍ以上とすることが挙げられる。鋼線の表面粗さＲｚが３．０μｍ以上であることで、鋼線表面と潤滑皮膜の付着性が向上する。ここでいう「表面粗さＲｚ」とは、ＪＩＳ  Ｂ  ０６０１：２００１に規定されている最大高さ（Ｒｚ）のことである。
【００１５】
したがって、上記オイルテンパー線によれば、コイリング性に優れ、ばね形状のばらつきを抑制できる。
【００１６】
（２）上記オイルテンパー線の一形態として、前記潤滑成分樹脂の付着量が０．３ｇ／ｍ２以上３．０ｇ／ｍ２以下であることが挙げられる。
【００１７】
潤滑成分樹脂は、主としてオイルテンパー線表面に潤滑性を付与し、潤滑性の向上に寄与する。潤滑成分樹脂の付着量が０．３ｇ／ｍ２以上であることで、ばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑性を十分に確保できる。潤滑成分樹脂の付着量が３．０ｇ／ｍ２以下であることで、ばね加工用ツールに対してオイルテンパー線が滑り過ぎることを抑制でき、安定した潤滑性を発揮できる。したがって、上記オイルテンパー線によれば、コイリング性により優れることから、ばね形状のばらつきを効果的に抑制できる。
【００１８】
（３）上記オイルテンパー線の一形態として、前記潤滑皮膜が４００℃で２０分間加熱することで消失することが挙げられる。
【００１９】
上述したように、ばね加工後に歪取り焼鈍や窒化処理などの熱処理が行われる。この熱処理は、鋼線の鋼種にもよるが、例えば４００℃以上５００℃以下程度で２０分間以上６０分間以下程度、具体的には４２０℃以上４８０℃以下で２０分間以上３０分間以下加熱することが一般的である。ばね加工後に線表面に潤滑皮膜が残存する場合、ばね特性に悪影響を及ぼしたり、ばね使用時に潤滑皮膜が剥離して不具合の原因となる可能性がある。上記オイルテンパー線によれば、潤滑皮膜が４００℃で２０分間加熱することで熱分解して消失することから、ばねとして使用した際に潤滑皮膜による悪影響を回避できる。なお、ここでいう消失とは、潤滑皮膜又はその残渣物が実質的に完全に存在しないことだけでなく、オイルテンパー線の特性（例えば、ばね加工後のばね特性等）に影響を与えない範囲で潤滑皮膜の残渣（炭素等）が残存していてもよい。
【００２０】
（４）上記オイルテンパー線の一形態として、前記鋼線の表面に酸化膜が形成されていることが挙げられる。
【００２１】
鋼線の表面に酸化膜が形成されていることで、オイルテンパー線表面の潤滑性をより向上させることができ、コイリング性により優れる。酸化膜の厚さは例えば２．０μｍ以上２０μｍ以下、酸化膜の形成量は例えば３．０ｇ／ｍ２以上２０ｇ／ｍ２以下とすることが挙げられる。酸化膜の厚さが２．０μｍ以上（形成量が３．０ｇ／ｍ２以上）であることで、潤滑性向上効果が得られる。酸化膜が厚過ぎると、ばね加工した際に酸化膜にクラックが生じて酸化膜が剥離し易くなったり、酸化膜の厚さが不均一になり、鋼線の表面粗さＲｚが大きくなる傾向がある。酸化膜の厚さが２０μｍ以下（形成量が２０ｇ／ｍ２以下）であることで、酸化膜の剥離を抑制したり、鋼線の表面粗さＲｚを小さくできる。
【００２２】
（５）上記オイルテンパー線の一形態として、前記潤滑皮膜の表面に潤滑油が塗布されていることが挙げられる。
【００２３】
潤滑皮膜の表面に潤滑油が塗布されていることで、ばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑不良を抑制してコイリング性を改善できる他、潤滑油による鋼線の防錆効果も期待できる。
【００２４】
［本発明の実施形態の詳細］
本発明の実施形態に係るオイルテンパー線の具体例を、以下に説明する。なお、本発明は、これらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【００２５】
＜オイルテンパー線＞
図１を参照して、実施形態に係るオイルテンパー線の構成について説明する。図１は、オイルテンパー線を軸方向と直交する方向に切断した横断面図である。オイルテンパー線は、図１に示すように、鋼線１０と、鋼線１０の表面に塗布された潤滑皮膜２０とを有する。実施形態に係るオイルテンパー線の特徴の１つは、潤滑皮膜２０が潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有し、潤滑成分樹脂がポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂、アクリル樹脂及びフッ素樹脂から選択される少なくとも１種の樹脂である点にある。以下、オイルテンパー線の構成を詳しく説明する。
【００２６】
（鋼線）
オイルテンパー線を構成する鋼線１０は、公知の鋼線とすることができ、鋼線の鋼種としては、例えば炭素鋼（ＳＷＯ−Ｖ）、シリコンクロム鋼（ＳＷＯＳＣ−Ｖ）、クロムバナジウム鋼（ＳＷＯＣＶ−Ｖ）、シリコンマンガン鋼（ＳＷＯＳＭ）などが挙げられる。鋼線１０は、公知の製造方法によって製造することができ、シリコンクロム鋼などの鋼材を伸線した後、焼入れ・焼戻し処理することで作製することができる。焼入れ・焼戻しまでの製造条件は、公知の条件を採用できる。
【００２７】
〈表面粗さ〉
鋼線１０の表面粗さＲｚは８．０μｍ以下である。鋼線１０の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下であることで、オイルテンパー線をばね加工する際にばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の摩擦係数を小さくできる。鋼線１０の伸線工程において、ダイスで繰り返し伸線することにより、鋼線１０の表面粗さＲｚを８．０μｍ以下とすることが可能であり、伸線後、鋼線１０の表面を研磨することで、表面粗さＲｚをより小さくすることも可能である。鋼線１０の表面粗さＲｚの下限は、製造上の観点から３．０μｍ以上であることが好ましい。鋼線１０の表面粗さＲｚが３．０μｍ以上であることで、鋼線１０と潤滑皮膜２０との付着性が向上する。また、鋼線１０の表面粗さＲｚが８．０μｍ以下であれば、伸線後に鋼線１０の表面を研磨する必要がなく、生産性が高い。鋼線１０の表面粗さＲｚは、表面粗さ測定機により鋼線１０の表面粗さＲｚを軸方向の同一位置における周方向の複数箇所で測定し、その平均値として求める。測定箇所は、少なくとも８箇所以上とする。
【００２８】
（潤滑皮膜）
潤滑皮膜２０は、鋼線１０の表面に塗布され、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有する。潤滑皮膜２０は、潤滑成分樹脂を主成分とする。ここでいう「主成分」とは、潤滑皮膜２０中に含まれる成分のうち、質量割合で最も多く含まれる成分のことである。
【００２９】
〈潤滑成分樹脂〉
潤滑成分樹脂は、主としてオイルテンパー線表面に潤滑性を付与し、潤滑性の向上に寄与する。潤滑成分樹脂としては、ポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂、アクリル樹脂及びフッ素樹脂から選択される少なくとも１種の樹脂が挙げられる。フッ素樹脂としては、ＰＣＴＦＥ（ポリクロロトリフルオロエチレン）、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）が挙げられる。潤滑成分樹脂の含有量は、例えば３０質量％以上７５質量％以下であり、３３質量％以上６５質量％以下が好ましい。
【００３０】
〈バインダ樹脂〉
バインダ樹脂は、潤滑成分樹脂のバインダとして機能し、潤滑皮膜の付着性の向上に寄与する。バインダ樹脂としては、例えばアクリル樹脂などが挙げられる。アクリル樹脂の場合、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂を兼ねることができる。バインダ樹脂の含有量は、例えば１２．５質量％以上３５質量％以下であり、１６質量％以上３３質量％以下が好ましい。
【００３１】
〈その他の成分〉
潤滑皮膜２０は、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂の他、残部に防腐剤などを含有してもよい。防腐剤としては、例えばホウ酸、モノエタールアミンなどが挙げられる。
【００３２】
〈潤滑皮膜の形成方法〉
潤滑皮膜２０は、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを含有する皮膜材料を鋼線１０の表面に塗布することで形成される。例えば、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂とを水に混合して分散させた塗布液を皮膜材料に用い、鋼線１０の表面に塗布液を塗布した後、乾燥させることで潤滑皮膜２０を形成できる。塗布方法としては、鋼線１０を塗布液に浸漬する浸漬法や、鋼線１０の表面に塗布液をスプレーするスプレー法などを利用できる。
【００３３】
〈潤滑皮膜の付着量〉
潤滑皮膜２０の付着量は１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下である。潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上であることで、ばね加工する際にばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑性を確保できる。潤滑皮膜の付着量が４．０ｇ／ｍ２以下であることで、ばね加工用ツールに対してオイルテンパー線が滑り過ぎることを抑制でき、安定した潤滑性を発揮できる。潤滑皮膜２０の付着量は、皮膜材料（塗布液）の塗布量によって調整することが可能である。例えば、鋼線１０の表面に塗布液を繰り返し塗布することによって、潤滑皮膜２０の付着量を多くできる。潤滑皮膜の付着量は、例えば１．０ｇ／ｍ２以上３．０ｇ／ｍ２未満が好ましく、１．５ｇ／ｍ２以上２．５ｇ／ｍ２以下がより好ましい。
【００３４】
潤滑皮膜２０の付着量は、例えば次のようにして求めることができる。潤滑皮膜２０を有するオイルテンパー線の質量を測定すると共に、潤滑皮膜２０を溶剤で溶かして除去したオイルテンパー線の質量を測定して、潤滑皮膜２０の除去前と除去後の質量差を求める。そして、その質量差を鋼線１０の表面積で除することで、鋼線１０の表面の単位面積当たりの潤滑皮膜２０の付着量を算出することができる。
【００３５】
〈潤滑成分樹脂の付着量〉
潤滑皮膜２０に含まれる潤滑成分樹脂の付着量は０．３ｇ／ｍ２以上３．０ｇ／ｍ２以下であることが好ましい。潤滑成分樹脂の付着量が０．３ｇ／ｍ２以上であることで、ばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑性を十分に確保できる。潤滑成分樹脂の付着量が３．０ｇ／ｍ２以下であることで、ばね加工用ツールに対してオイルテンパー線が滑り過ぎることを抑制でき、安定した潤滑性を発揮できる。潤滑成分樹脂の付着量は、例えば０．３ｇ／ｍ２以上２．２５ｇ／ｍ２未満が好ましく、０．４５ｇ／ｍ２以上１．８７５ｇ／ｍ２以下がより好ましい。
【００３６】
潤滑成分樹脂の付着量は、例えば次のようにして求めることができる。マトリックス支援レーザー脱離イオン化測定装置（ＭＡＬＤＩ−ＴＯＦＭＳ）により、潤滑皮膜２０中に含まれる潤滑成分樹脂の質量割合を分析し、その質量割合に基づいて、潤滑成分樹脂の付着量を算出することができる。バインダ樹脂の付着量も同様にして、潤滑皮膜２０中に含まれるバインダ樹脂の質量割合を分析することで、その質量割合から求めることできる。
【００３７】
〈潤滑皮膜の熱分解性〉
潤滑皮膜２０は４００℃で２０分間加熱することで消失することが好ましい。これにより、オイルテンパー線のばね加工後に行われる歪取り焼鈍や窒化処理などの熱処理によって、潤滑皮膜２０が消失することから、オイルテンパー線をばねとして使用した際に潤滑皮膜２０による悪影響を回避できる。このような潤滑皮膜２０は、潤滑皮膜２０の構成材料として、４００℃以上で熱分解する材料を使用すればよい。例えば、潤滑成分樹脂に用いられるポリアセタール樹脂、メラミン樹脂、アクリル樹脂は４００℃以上で熱分解する。
【００３８】
（酸化膜）
オイルテンパー線は、図１に示すように、鋼線１０の表面に酸化膜１２が形成されていてもよい。鋼線１０の表面に酸化膜１２が形成されていることで、オイルテンパー線表面の潤滑性をより向上させることができる。酸化膜１２の厚さは例えば２．０μｍ以上２０μｍ以下、酸化膜１２の形成量は例えば３．０ｇ／ｍ２以上２０ｇ／ｍ２以下とすることが挙げられる。酸化膜１２の厚さが２．０μｍ以上であることで、潤滑性向上効果が得られる。酸化膜１２が厚過ぎると、ばね加工した際に酸化膜１２にクラックが生じて酸化膜１２が剥離し易くなったり、酸化膜１２の厚さが不均一になり、鋼線１０の表面粗さＲｚが大きくなる傾向がある。酸化膜１２の厚さが２０μｍ以下であることで、酸化膜１２の剥離を抑制したり、鋼線１０の表面粗さＲｚを小さくできる。酸化膜１２の厚さは、例えば２．０μｍ以上１０μｍ以下が好ましい。
【００３９】
酸化膜１２は、鋼線１０の焼入れ・焼戻し工程で主に形成される。具体的には、鋼線１０を焼入れする際の焼入れ加熱時や、焼入れ後、焼戻しする際の焼戻し加熱時に、雰囲気中の酸素と反応して鋼線１０の表面が酸化することで形成される。酸化膜１２の厚さは、焼入れ加熱・焼戻し加熱の条件によって調整することが可能である。例えば、雰囲気中の酸素濃度や加熱温度、加熱時間によって酸化膜１２の厚さを調整することが可能であり、酸素濃度を高くしたり、加熱温度を高くしたり、加熱時間を長くすると、酸化膜１２が厚くなる傾向がある。焼入れ加熱・焼戻し加熱の雰囲気は、大気などの酸化雰囲気とすることが挙げられる。焼入れ加熱の温度は例えば９００℃以上１０５０℃以下、加熱時間は１０秒以上１８０秒以下とすることが挙げられ、焼戻し加熱の温度は例えば４００℃以上６００℃以下、加熱時間は３０秒以上２００秒以下とすることが挙げられる。
【００４０】
酸化膜１２の厚さは、オイルテンパー線（鋼線１０）を軸方向と直交する方向に切断した横断面を光学顕微鏡で観察し、断面観察像から実測して測定することが挙げられる。ここでは、鋼線１０の周方向の複数箇所で酸化膜１２の厚さを測定し、その平均値とする。測定箇所は、少なくとも８箇所以上とする。
【００４１】
（潤滑油）
潤滑皮膜２０の表面に潤滑油（図示せず）が塗布されていてもよい。潤滑皮膜の表面に潤滑油が塗布されていることで、ばね加工用ツールとオイルテンパー線との間の潤滑不良を抑制してコイリング性を改善できる他、潤滑油による鋼線の防錆効果も期待できる。潤滑油としては、例えばギヤ油、鉱物油、植物油などを用いることができる。
【００４２】
［試験例１］
シリコンクロム鋼（ＳＷＯＳＣ−Ｖ）の鋼材を伸線して、線径３．０ｍｍの鋼線を作製し、この鋼線に焼入れ・焼戻し処理を行って、オイルテンパー線を製造した。焼入れ加熱の条件は、不活性ガス雰囲気中、１０２０℃×６０秒間とし、焼戻し加熱の条件は、大気中、５００℃×１００秒間とした。
【００４３】
焼入れ・焼戻し処理した鋼線の表面粗さＲｚ及び酸化膜の厚さを測定した。鋼線の表面粗さＲｚは、表面粗さ測定機（株式会社ミツトヨ製サーフテストＳＶ−２１００）により鋼線の軸方向に沿って基準長さを取り、ＪＩＳ  Ｂ  ０６０１に準拠して測定した。ここでは、鋼線をその周方向に８等分した８箇所について測定し、平均値を求めた。酸化膜の厚さは、鋼線の横断面を光学顕微鏡で観察して実測した。ここでは、鋼線を周方向に８等分した８箇所で測定し、平均値を求めた。その結果、鋼線の表面粗さＲｚが６μｍ、酸化膜の厚さが４μｍであった。
【００４４】
次に、焼入れ・焼戻し処理した鋼線の表面に潤滑皮膜を形成した。具体的には、潤滑成分樹脂とバインダ樹脂と防腐剤とを水に混合して分散させた塗布液を用い、鋼線の表面に塗布液を塗布した後、自然乾燥させることで潤滑皮膜を形成した。ここでは、潤滑成分樹脂にメラミン樹脂、バインダ樹脂にアクリル樹脂、防腐剤にホウ酸及びモノエタールアミンを用い、これらの配合割合は、メラミン樹脂４０質量％、バインダ樹脂２３質量％、残部を防腐剤とした。また、潤滑皮膜の付着量が２．１ｇ／ｍ２（潤滑成分樹脂の付着量が０．８４ｇ／ｍ２）となるように塗布した。
【００４５】
以上のようにして、鋼線の表面に潤滑皮膜を有するオイルテンパー線を製造した。このオイルテンパー線を試料Ｎｏ．１−１とする。試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線について、次の評価を行った。
【００４６】
（潤滑皮膜の熱分解性）
試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線を４００℃で２０分間加熱して、潤滑皮膜の熱分解性を評価した。その結果、潤滑皮膜が熱分解して、消失していることが確認された。
【００４７】
（コイリング性）
試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線について、コイリングマシンによりコイリングを行い、コイリング性を評価した。ここでは、自由長：６０．０ｍｍ、ばね平均径：１８．０ｍｍ、総巻数：８．５のばねを１００００個作製し、作製したばねの自由長のばらつき（平均値及び標準偏差）を求めた。その結果を表１に示す。
【００４８】
比較として、試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線と同じ鋼線を用意し、この鋼線の表面に潤滑油を塗布して、試料Ｎｏ．１−２のオイルテンパー線を製造した。この試料Ｎｏ．１−２のオイルテンパー線について、試料Ｎｏ．１−１と同様にしてコイリング性を評価した。その結果を表１に併せて示す。
【００４９】
【表１】
0006617922.tif 000002
【００５０】
表１に示す結果から、試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線は、ばねの自由長の平均値が６０．０±０．５ｍｍを満たすと共に標準偏差が０．１００以下であり、試料Ｎｏ．１−２に比較して、ばねの自由長のばらつきが小さく、コイリング性に優れることが分かる。
【００５１】
［試験例２］
潤滑皮膜の付着量を変更した以外は、試験例１の試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線と同様にして、表２に示す試料Ｎｏ．２−１〜２−８のオイルテンパー線を製造した。そして、試料Ｎｏ．２−１〜２−８のオイルテンパー線について、試料Ｎｏ．１−１と同様にして、コイリング性を評価した。その結果を表２に示す。表２中、潤滑成分樹脂の付着量は、潤滑皮膜における潤滑成分樹脂の質量割合に基づいて算出した値である。
【００５２】
【表２】
0006617922.tif 000003
【００５３】
表２に示す結果から、潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下の範囲を満たす試料Ｎｏ．２−２〜２−６は、範囲外の試料Ｎｏ．２−１及び２−８に比較して、ばねの自由長のばらつきが小さく、コイリング性に優れることが分かる。これは、潤滑皮膜の付着量が１．０ｇ／ｍ２以上４．０ｇ／ｍ２以下であることで、オイルテンパー線表面の潤滑性を向上させると共に、安定した潤滑性を確保できたことによるものと考えられる。
【００５４】
これに対し、試料Ｎｏ．２−１では、潤滑皮膜の付着量が少なく、十分な潤滑性向上効果が得られなかったため、コイリング性が低下したものと考えられる。一方、試料Ｎｏ．２−８では、潤滑皮膜の付着量が多く、コイリングする際に必要以上に滑り過ぎることで、安定した潤滑性を発揮できなかったため、コイリング性が低下したものと考えられる。
【００５５】
［試験例３］
潤滑成分樹脂として、メラミン樹脂の代わりに、ポリアセタール樹脂、ポリイミド樹脂、アクリル樹脂及びフッ素樹脂（ＰＴＦＥ）をそれぞれ用いた以外は、試験例１の試料Ｎｏ．１−１のオイルテンパー線と同様にして、各種オイルテンパー線の試料を製造した。そして、これらの試料について、試料Ｎｏ．１−１と同様にしてコイリング性を評価した。その結果、いずれの試料もばねの自由長の平均値が６０．０±０．５ｍｍを満たすと共に標準偏差が０．１００以下であり、ばねの自由長のばらつきが小さく、十分なコイリング性を有していた。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明のオイルテンパー線は、自動車エンジンの弁ばねなどに用いられるばね用オイルテンパー線に好適に利用することが可能である。
【符号の説明】
【００５７】
１０  鋼線
１２  酸化膜
２０  潤滑皮膜
【図１】
0006617922.tif 000004