(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用自動変速機の摩擦要素に油圧を供給する油圧供給装置（２）に用いられるものであり、
この油圧供給装置は、前記摩擦要素に供給する油圧を調圧する電磁弁（７）が装着されるバルブボディ（８）、および、このバルブボディの周囲に配置されて電気配線を保持するフレーム（１０）を備え、
このフレームに装着されて作動油の温度を検出する油温検出器（１）であって、
作動油の流動領域（６ｓ）に配置され、自身の内部空間（１６ｓ）に作動油を受け入れるハウジング（１６）と、
作動油の温度に応じた信号を出力する素子（５０）、および、この素子と電気的に接続する２つのリード線（５１ａ、５１ｂ）を有し、前記内部空間に収容される温度センサ（１７）と、
前記２つのリード線のそれぞれに電気的に接続する２つの可撓配線（１８ａ、１８ｂ）とを備え、
前記２つのリード線は、両方とも曲がりを有さず、前記素子から互いに反対方向に直線状に延びており、
前記２つの可撓配線は、前記２つのリード線が延びる方向に前記素子から離れるように、接続し、
前記２つの可撓配線は、一方の可撓配線が折れ曲がって、他方の可撓配線および前記２つのリード線に沿うことで、同一方向に引き出されている油温検出器の製造方法において、
前記ハウジングは、お互いに当接することで前記内部空間を形成する第１部材（２０ａ）と第２部材（２０ｂ）とを有し、
前記油温検出器の製造方法は、
前記第１部材および前記第２部材に、前記温度センサおよび前記２つの可撓配線を固定する第１工程と、
前記第１部材に前記第２部材を当接させて前記一方の可撓配線を折り曲げるとともに前記内部空間を形成し、前記一方の可撓配線を前記他方の可撓配線および前記２つのリード線に沿わせて前記２つの可撓配線を同一方向に引き出す第２工程とを備えることを特徴とする油温検出器の製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載の油温検出器の製造方法において、
前記ハウジングは、板状の２つの壁（２１ａ、２１ｂ）が、互いに平行を成すように向かい合うことで前記内部空間を形成し、
前記２つの壁は、両方とも前記内部空間を前記流動領域に開く開口（２８ａ、２８ｂ）を有し、
前記２つの壁の内の一方の壁の内壁面を投影面として、他方の壁が有する開口、前記素子、および、前記一方の可撓配線を前記２つの壁に垂直な方向に投影したときに、前記一方の壁が有する開口と前記他方の壁が有する開口の投影領域に重なりが生じるとともに、前記素子の投影領域は、前記重なりに存在し、
前記一方の可撓配線の投影領域は、前記素子の投影領域に重ならないことを特徴とする油温検出器の製造方法。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の油温検出器の製造方法において、
前記一方の可撓配線は、前記内部空間で折れ曲がっていることを特徴とする油温検出器の製造方法。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３の内、何れか一つに記載の油温検出器の製造方法において、
前記第１部材と前記第２部材とが折り曲げ可能な樹脂製の薄板（５８）で接続されており、
前記第２工程では、前記薄板を折り曲げることで前記第１部材と前記第２部材とを当接させ前記内部空間を形成することを特徴とする油温検出器の製造方法。
【請求項５】
請求項１ないし請求項３の内、何れか一つに記載の油温検出器の製造方法において、
前記第１部材と前記第２部材とは同一形状であることを特徴とする油温検出器の製造方法。
【請求項６】
請求項１ないし請求項３の内、何れか一つに記載の油温検出器の製造方法において、
前記第２工程の後、前記ハウジングに所定の保持部材（５９）を装着することで、前記第１部材と前記第２部材との当接を保つことを特徴とする油温検出器の製造方法。
【請求項７】
請求項１ないし請求項３の内、何れか一つに記載の油温検出器の製造方法において、
前記第１部材は、前記内部空間を形成する板状の壁を有し、この壁に、前記２つのリード線を固定するための固定箇所（３０ａ〜３３ａ）が少なくとも４箇所設定されており、
前記第１部材は、前記壁に垂直な軸を回転中心として１８０°回転すると自身に重なる回転対称性を有し、
前記第１工程では、４箇所以上の前記固定箇所の中から少なくとも２箇所を選択して、前記温度センサの固定に利用することを特徴とする油温検出器の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作動油の温度を検出する油温検出器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用自動変速機の摩擦要素に油圧を供給する油圧供給装置に用いられる油温検出器が知られている。
ここで、油圧供給装置は、摩擦要素に供給する油圧を調圧する電磁弁が装着されるバルブボディ、および、このバルブボディの周囲に配置されて電気配線を保持するフレームを備え、油温検出器は、フレームに装着されて作動油の温度を検出する。
また、油温検出器に用いられる油温センサは、作動油の温度に応じた信号を出力する素子、および、素子と電気的に接続する２つのリード線を有し、それぞれのリード線を介して外部から電圧が印加される。
【０００３】
ところで、このような油温検出器では、検出精度や応答性の向上のため、作動油の流れの中に、素子を直接配置するのが好ましいと考えられている。その一方で、バルブボディやフレームを変速機に組み付ける工程等において作業者や各種機械等が素子に接触するのを防止したり、作動油の流体圧によって素子にかかる負荷を抑制したりする必要がある。
【０００４】
このため、所定のハウジング内に温度センサの素子を収容して固定するとともに、ハウジングをフレームに装着して作動油の流動領域に配置する。そして、ハウジング内に作動油を流入させて素子による温度検出を可能としている。また、素子にて発生した電気信号を取り出すため、それぞれのリード線に可撓配線が接続しており、さらに、配線の取り回しによる無駄な体格増加を抑制するため、一方の可撓配線を他方の可撓配線に沿わせ同一方向に引き出している（特許文献１、２参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−１６２８０号公報
【特許文献２】特許第５７４０６７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、２つの可撓配線をハウジングから同一方向に引き出すには、ハウジング内の電気配線に何らかの折り返し構造が必要になる。そして、このような折り返し構造として、従来技術では、素子をハウジング内において先端側に配置するとともにリード線を折り曲げることで、電気配線の折り返し構造を設けている。
このため、上記の従来技術によれば、リード線を折り曲げる工程が増えるとともに折り曲げに伴う寸法管理が必要になってコストが高くなってしまう、という問題がある。
本発明は、この問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、２つの可撓配線がハウジングから同一方向に引き出される油温検出器において、リード線の折り曲げ工程を省いてコストダウンを達成することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願第１発明に係る油温検出器は、車両用自動変速機の摩擦要素に油圧を供給する油圧供給装置に用いられるものである。
ここで、油圧供給装置は、摩擦要素に供給する油圧を調圧する電磁弁が装着されるバルブボディ、および、バルブボディの周囲に配置されて電気配線を保持するフレームを備えている。
そして、油温検出器は、フレームに装着されて作動油の温度を検出する。
【０００８】
そして、油温検出器は、以下に説明するハウジング、温度センサ、可撓配線を備える。
ハウジングは、作動油の流動領域に配置され、自身の内部空間に作動油を受け入れる。
温度センサは、作動油の温度に応じた信号を出力する素子、および、素子と電気的に接続する２つのリード線を有し、内部空間に収容される。
可撓配線は、２つのリード線のそれぞれに電気的に接続する。
【０００９】
そして、２つのリード線は、両方とも曲がりを有さず、素子から互いに反対方向に直線状に延びている。
また、２つの可撓配線は、２つのリード線の延びる方向に素子から離れるように接続している。
そして、２つの可撓配線は、一方の可撓配線が折れ曲がって、他方の可撓配線および２つのリード線に沿うことで、同一方向に引き出されている。
【００１０】
これにより、リード線を折り曲げることなく、電気配線の折り返し構造を設けて２つの可撓配線を同一方向に引き出すことができる。
このため、２つの可撓配線がハウジングから同一方向に引き出される油温検出器において、リード線の折り曲げ工程、および、リード線の折り曲げに伴う寸法管理を省いてコストダウンを達成することができる。
【００１１】
本願第１発明の油温検出器の製造方法によれば、ハウジングは、お互いに当接することで内部空間を形成する第１部材と第２部材とを有する。
そして、本願第１発明の油温検出器の製造方法は、次の第１、第２工程を備える。
まず、第１工程では、第１部材および第２部材に、温度センサおよび２つの可撓配線を固定する。また、第２工程では、第１部材に第２部材を当接させて一方の可撓配線を折り曲げるとともに内部空間を形成し、一方の可撓配線を他方の可撓配線および２つのリード線に沿わせて２つの可撓配線を同一方向に引き出す。
これにより、油温検出器の製造工程において、温度センサを内部空間に収容する作業、および、ハウジング内の電気配線に折り返し構造を設ける作業を、同時に、かつ、簡便に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】（ａ）車両用自動変速機の正面部分断面図、（ｂ）車両用自動変速機の右側面断面図である（実施例１）。
【図２】（ａ）油温検出器の正面展開図、（ｂ）油温検出器の底面展開図である（実施例１）。
【図３】（ａ）油温検出器の正面図、（ｂ）油温検出器の底面図、（ｃ）油温検出器の左側面図、（ｄ）油温検出器の右側面図である（実施例１）。
【図４】（ａ）フレームに装着された油温検出器の正面図、（ｂ）フレームに装着された油温検出器の底面図、（ｃ）フレームに装着された油温検出器の左側面図である（実施例１）。
【図５】図３（ａ）におけるＶ−Ｖ線に沿う断面図である（実施例１）。
【図６】（ａ）ターミナル端子の斜視図、（ｂ）ターミナル端子と温度センサとの接続態様を示す斜視図、（ｃ）ターミナル端子の固定先のパーツの斜視図である（実施例１）。
【図７】ターミナル端子の説明図である（実施例１）。
【図８】図７におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である（実施例１）。
【図９】油温検出器のフレームへの装着説明図である（実施例１）。
【図１０】図９における底面側から油温検出器を見た図である（実施例１）。
【図１１】（ａ）油温検出器の製造方法の第１工程説明図、（ｂ）、（ｃ）油温検出器の第２工程説明図である（実施例１）。
【図１２】図１１における（ｂ）に対応する斜視図である（実施例１）。
【図１３】開口間の作動油の流れの説明図である（実施例１）。
【図１４】（ａ）油温検出器の正面展開図、（ｂ）油温検出器の底面展開図である（実施例２）。
【図１５】油温検出器の左側面図である（実施例３）。
【図１６】（ａ）油温検出器の正面展開図、（ｂ）油温検出器の底面展開図である（実施例４）。
【図１７】油温検出器の正面図である（変形例）。
【図１８】（ａ）可撓配線として斜めに曲がったフレキシブルプリント基板を用いた油温検出器の正面展開図、（ｂ）可撓配線として直角に曲がったフレキシブルプリント基板を用いた油温検出器の正面展開図である（変形例）。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、発明を実施するための形態を実施例に基づいて説明する。なお、実施例は具体例を開示するものであり、本発明が実施例に限定されないことは言うまでもない。
【実施例】
【００１４】
〔実施例１の構成〕
実施例１の油温検出器１は、車両用自動変速機の摩擦要素に供給する油圧の伝達媒体である作動油の温度を検出するものである。
まず、油温検出器１を備える油圧供給装置２について図１を用いて説明する。
油圧供給装置２は、車両用自動変速機の変速機構３を変速するための複数の摩擦要素（図示せず。）へ油圧を供給するものであり、以下に説明する機械ポンプ（図示せず。）、ストレーナ４、電磁弁５、バルブボディ６、マニュアルバルブ７等により構成されている。
【００１５】
また、機械ポンプ、ストレーナ４、電磁弁５、バルブボディ６およびマニュアルバルブ７等は、変速機構３や摩擦要素とともに、ケース８とオイルパン９とにより形成される空間に収容されている。
なお、ケース８とオイルパン９とにより形成される空間の内、主にオイルパン９により形成される底側の領域は、作動油が蓄えられて流動する流動領域９ｓをなす。
【００１６】
機械ポンプは、内燃機関（図示せず。）の回転に伴って駆動され、流動領域９ｓから作動油を汲み上げるとともに加圧して供給するものであり、ストレーナ４内に収容されている。
ストレーナ４は、作動油に含まれる異物を除去する異物捕捉部（図示せず。）を有し、バルブボディ６の下側に装着されている。また、ストレーナ４は作動油の吸入孔４ａを有し、吸入孔４ａは下側に向かって開口している。そして、機械ポンプは、吸入孔４ａを通じて流動領域９ｓから作動油を吸入するとともに、ストレーナ４の異物捕捉部を経由させてバルブボディ６の油圧回路（図示せず。）に供給する。
【００１７】
電磁弁５は、バルブボディ６に装着される弁部（図示せず）、および、弁部を動作させる電磁ソレノイド５ｓを有し、それぞれの摩擦要素毎に設けられている。そして、電磁弁５は、例えば、自動変速機制御用の電子制御ユニット（図示せず。以下、ＴＣＵと呼ぶことがある。）により、電磁ソレノイド５ｓへの通電を制御されて油路の開度を増減することで、対応する摩擦要素に供給する油圧を調圧する。
【００１８】
バルブボディ６は、摩擦要素に油圧を供給するための油圧回路を構成するものであり、電磁弁５が装着されている。そして、電磁弁５の動作により、油圧回路において油路が切り替えられて油圧の供給先が切り替わったり、油圧が調圧されたりする。また、バルブボディ６は、下側の部分が流動領域９ｓの作動油に浸かっており、バルブボディ６の外壁の内、作動油に浸かる部分にフレーム１０が固定されている。
ここで、フレーム１０は、油温検出器１やその他の検出器、ならびに、これら検出器の信号を出力するための電気配線等を保持するものである。そして、油温検出器１等からの信号は、コネクタ１１を介して、例えば、ＴＣＵに出力される。
【００１９】
マニュアルバルブ７は、機械ポンプから供給された油圧の供給先を、例えば、前進用の摩擦要素と後進用の摩擦要素との間で切り替えるものであり、バルブボディ６に装着されている。そして、マニュアルバルブ７は、例えば、乗員によるセレクトレバー１３の操作より油圧の供給先を切り替える。
【００２０】
次に、油温検出器１について図２〜図１３を用いて説明する。
油温検出器１は、以下に説明するハウジング１６、温度センサ１７、および、２つの可撓配線１８を備える。
ハウジング１６は、温度センサ１７を収容する内部空間１６ｓを有するものであり、流動領域９ｓに配置されて内部空間１６ｓに作動油を受け入れる（図１、図３参照。）。
【００２１】
内部空間１６ｓは、ハウジング１６を構成する部品としてのパーツ２０ａとパーツ２０ｂとを当接させることで形成される。
パーツ２０ａ、２０ｂは、互いに略同一形状に成形された樹脂成形品であり、それぞれ、矩形かつ板状の壁２１ａ、２１ｂを有し、壁２１ａ、２１ｂに各種の機能部分が設けられている。そして、壁２１ａ、２１ｂが互いに平行を成すように向かい合うことで内部空間１６ｓが形成される。
【００２２】
以下の説明では、油温検出器１の各部を説明するために、次の横方向および縦方向を定義する（図３、図４等参照。）。
すなわち、油温検出器１は、正面から見たときに略矩形であることから、長辺に平行である方向を横方向とし、短辺に平行である方向を縦方向とする。そして、横方向に関して、２つの可撓配線１８が引き出される側を一方側、後記する曲がり部５２が存在する側を他方側と呼ぶ。また、縦方向に関して、後記する係止突起４５や係止片４６が存在する側を一方側、係止突起４５や係止片４６が存在しない側を他方側と呼ぶ。
【００２３】
また、横方向や縦方向とは別に、説明の便宜上、上下および左右を用いることがあるが、これらの上下、左右は、それぞれの説明箇所において参照すべき図面においてのみ定義するものであり、油温検出器１の実搭載の状態とは何ら関係がない。
【００２４】
パーツ２０ａ、２０ｂには、図２に示すように、それぞれ、当接させるための突出し縁２６ａ、２７ａ、および、突出し縁２６ｂ、２７ｂが設けられている。ここで、突出し縁２６ａ、２７ａは、それぞれ壁２１ａの上下の縁に沿って、互いに平行をなすように左右に伸びている。同様に、突出し縁２６ｂ、２７ｂは、それぞれ壁２１ｂの上下の縁に沿って、互いに平行をなすように左右に伸びている。また、突出し縁２６ａ、２７ａ、および、突出し縁２６ｂ、２７ｂは、全て同じ高さである。
そして、突出し縁２６ａと突出し縁２６ｂとを突き合わせるとともに、突出し縁２７ａと突出し縁２７ｂとを突き合わせることで、内部空間１６ｓを形成する（図３参照。）。
【００２５】
次に、壁２１ａ、２１ｂには、図２に示すように、それぞれ、内部空間１６ｓを流動領域９ｓに開く開口２８ａ、２８ｂが設けられている。なお、開口２８ａ、２８ｂは矩形であり、開口２８ａ、２８ｂの面積を変化させることで、開口２８ａ、２８ｂ間に生じる作動油の流量を調整することができる。
【００２６】
また、壁２１ａ、２１ｂには、図２に示すように、それぞれ、温度センサ１７を固定するための固定箇所３０ａ〜３３ａ、固定箇所３０ｂ〜３３ｂが設定されている。ここで、固定箇所３０ａ、３１ａ、３２ａ、３３ａは、それぞれ、開口２８ａの左下側の隣、右下側の隣、左上側の隣、右上側の隣に設定されている。また、固定箇所３０ｂ、３１ｂ、３２ｂ、３３ｂは、それぞれ、開口２８ｂの右下側の隣、左下側の隣、右上側の隣、左上側の隣に設定されている。
【００２７】
そして、温度センサ１７を固定するときには、固定箇所３０ａ、３１ａ、固定箇所３０ｂ、３１ｂ、固定箇所３２ａ、３３ａまたは固定箇所３２ｂ、３３ｂのいずれか１つの組合せが選択されて使用される。以下の説明では、固定箇所３０ａ、３１ａを選択して温度センサ１７を固定しているものとする。
【００２８】
なお、固定箇所３０ａ〜３３ａには、それぞれ、壁２１ａを貫通するスリットが２つ設けられ、固定箇所３０ｂ〜３３ｂには、それぞれ、壁２１ｂを貫通するスリットが２つ設けられており、これらのスリットを利用して温度センサ１７が固定される（以下、固定箇所３０ａ〜３３ａ、３０ｂ〜３３ｂに設けられるスリットを、それぞれ、スリット３０ａ〜３３ａ、３０ｂ〜３３ｂと呼ぶことがある。）。
【００２９】
また、壁２１ａ、２１ｂには、それぞれ、可撓配線１８を保持する保持部３５ａ〜３８ａ、保持部３５ｂ〜３８ｂが設けられている。
ここで、保持部３５ａ〜３８ａは、それぞれ、固定箇所３０ａの左側、固定箇所３１ａの右側、固定箇所３２ａの左側、固定箇所３３ａの右側に設けられている。また、保持部３５ｂ〜３８ｂは、それぞれ、固定箇所３０ｂの右側、固定箇所３１ｂの左側、固定箇所３２ｂの右側、固定箇所３３ｂの左側に設けられている。
【００３０】
そして、可撓配線１８を保持させるときには、パーツ２０ａにおいて保持部３５ａ、３６ａまたは保持部３７ａ、３８ａのいずれか１つの組合せが選択されて使用され、かつ、パーツ２０ｂにおいて保持部３５ｂ、３６ｂまたは保持部３７ｂ、３８ｂのいずれか１つの組合せが選択されて使用される（以下の説明では、保持部３５ａ、３６ａおよび保持部３７ｂ、３８ｂを選択して可撓配線１８を保持させているものとする。）。
【００３１】
また、ハウジング１６は、フレーム１０に油温検出器１を保持させるため、縦方向の一端において係止突起４５および２つの係止片４６を有する。ここで、係止突起４５は、フレーム１０に設けられた貫通穴１０ｈ（図４参照。）の口縁に係止される部分である。また、係止片４６は、上下に弾性変形可能に設けられ、弾性変形時の変位が最も大きくなる部位に凸部４６ｓを有する。さらに、凸部４６ｓは、フレーム１０に設けられた貫通穴１０ｔ（図４参照。）に嵌まる。
【００３２】
そして、フレーム１０に油温検出器１を保持させるときに、係止突起４５を貫通穴１０ｈに嵌めるとともに凸部４６ｓをフレーム１０の表面に当てた状態で、図４（ａ）の左側に油温検出器１の全体をスライドさせる。これにより、係止突起４５が貫通穴１０ｈの口縁に係止されるとともに凸部４６ｓが貫通穴１０ｔに嵌まり、油温検出器１がフレーム１０に保持される（図４（ａ）、（ｂ）参照。）。
【００３３】
また、係止突起４５は、パーツ２０ａ、２０ｂに分割して設けられており、パーツ２０ａ、２０ｂを互いに当接させることで形成され、係止片４６は、パーツ２０ａ、２０ｂに１個ずつ設けられている。すなわち、パーツ２０ａには、突出し縁２７ａの下面に、係止突起４５の一方側部分、および、一方の係止片４６が設けられ、パーツ２０ｂには、突出し縁２７ｂの下面に、係止突起４５の他方側部分、および、他方の係止片４６が設けられている。そして、係止突起４５は、突出し縁２７ａ、２７ｂを互いに突き合わせることで形成される（図３参照。）。
【００３４】
さらに、ハウジング１６は、可撓配線１８を内部空間１６ｓから引き出すため、横方向の一端において、２つの引出し穴４７、４８を有する。
また、引出し穴４７、４８も、パーツ２０ａ、２０ｂを互いに当接させることで形成される（図３（ｃ）参照。）。
【００３５】
すなわち、パーツ２０ａには、壁２１ａの左端に、突出し縁２６ａ、２７ａと同じ高さの突出し縁４９ａが設けられ、パーツ２０ｂには、壁２１ｂの右端に、突出し縁２６ｂ、２７ｂと同じ高さの突出し縁４９ｂが設けられている。そして、突出し縁４９ａ、４９ｂのそれぞれに、引出し穴４７、４８を構成する切欠き４７ａ、４８ａ、切欠き４７ｂ、４８ｂが設けられている。そして、引出し穴４７、４８は、突出し縁４９ａ、４９ｂを互いに突き合わせることで形成される。
なお、壁２１ａの右端、壁２１ｂの左端は突き出ていないので（図２（ａ）参照。）、ハウジング１６の横方向の他端は、１つの開口αになっている（図３参照。）。
【００３６】
温度センサ１７は、作動油の温度に応じた信号を出力する素子５０、および、素子５０と電気的に接続する２つのリード線５１ａ、５１ｂを有する。ここで、素子５０は、ボビン式のサーミスタであり、２つのリード線５１ａ、５１ｂは、両方とも曲がりを有さず、素子５０から互いに反対方向に直線状に延びている。そして、素子５０およびリード線５１ａ、５１ｂは直線状に並んでいる。なお、リード線５１ａ、５１ｂにはメッキが施されている。
【００３７】
２つの可撓配線１８は、例えば、ワイヤーハーネスであり、撚り線１８ｓを被覆したものであって自由に曲げることができる。そして、２つの可撓配線１８は、撚り線１８ｓが露出する端においてそれぞれリード線５１ａ、５１ｂに電気的に接続する（以下、２つの可撓配線１８の内、リード線５１ａに接続する方を可撓配線１８ａ、リード線５１ｂに接続する方を可撓配線１８ｂと呼ぶことがある。）（図７および図８参照。）。
【００３８】
また、可撓配線１８ａ、１８ｂは、それぞれリード線５１ａ、５１ｂの延びる方向に素子５０から離れるように接続されている。そして、可撓配線１８ａ、１８ｂは、可撓配線１８ｂの方が折れ曲がって、可撓配線１８ａおよびリード線５１ａ、５１ｂに沿うことで、ハウジング１６から同一方向（図３（ａ）の左方向）に引き出されている。また、可撓配線１８ｂの曲がり部５２は、内部空間１６ｓに存在する（図３（ａ）参照。）。さらに、可撓配線１８ａ、１８ｂは、それぞれ、引出し穴４７、４８を通って内部空間１６ｓから引き出されている。
【００３９】
ここで、可撓配線１８ａとリード線５１ａとの電気的な接続には、次のターミナル端子５３ａ、５３ｂが用いられる。
すなわち、ターミナル端子５３ａは、２つのかしめ片５３ａＰを有する（図６参照。）。そして、２つのかしめ片５３ａＰの間に、リード線５１ａと可撓配線１８ａの撚り線１８ｓとを収容した状態で２つのかしめ片５３ａＰをかしめることで、リード線５１ａと可撓配線１８ａの撚り線１８ｓとを電気的に接続する（図７および図８参照。）。
【００４０】
また、ターミナル端子５３ｂも、同様に、２つのかしめ片５３ｂＰを有する。そして、２つのかしめ片５３ｂＰの間に、リード線５１ｂと可撓配線１８ｂの撚り線１８ｓとを収容した状態で２つのかしめ片５３ｂＰをかしめることで、リード線５１ｂと可撓配線１８ｂの撚り線１８ｓとを電気的に接続する。
【００４１】
さらに、ターミナル端子５３ａ、５３ｂは、それぞれ、板状の脚部５３ａＬ、５３ｂＬを２個ずつ有し、脚部５３ａＬ、５３ｂＬがそれぞれスリット３０ａ、３０ｂに圧入されて、ターミナル端子５３ａ、５３ｂがパーツ２０ａに固定される（図６および図７参照。）。
また、可撓配線１８ａは、保持部３５ａにより保持され、可撓配線１８ｂは、保持部３６ａ、３８ｂ、３７ｂにより保持されている。
【００４２】
次に、開口２８ａ、２８ｂ、素子５０、および、可撓配線１８ｂの配置関係について、図３および図５を用いて説明する。
まず、壁２１ａの内壁面を投影面として、壁２１ａに垂直な方向に開口２８ｂを投影した場合、開口２８ｂの投影領域は開口２８ａに重なる。また、素子５０および可撓配線１８ｂを、同様に投影した場合、素子５０の投影領域は、開口２８ａに存在し、可撓配線１８ｂの投影領域は、素子５０の投影領域に重ならない。
【００４３】
そして、油温検出器１は、図１、図９、および、図１０においてフレーム１０の右側の端、つまり、電磁弁５の軸方向βで考えた場合には電磁ソレノイド５ｓの側で、フレーム１０に装着されている。また、油温検出器１は、壁２１ａ、２１ｂがそれぞれ鉛直方向の上側、下側に位置するように、フレーム１０に装着されており、開口２８ａ、２８ｂは、吸入孔４ａよりも上側に存在する。これにより、作動油は、流線γに示すように、開口２８ａを通じて流動領域９ｓから内部空間１６ｓに流入し、内部空間１６ｓを下側に向かって流れるとともに素子５０の周囲を通過し、開口２８ｂから流動領域９ｓに流出する。
なお、図１０において作動油は紙面裏側から表側に向かって流れている。
【００４４】
〔実施例１の製造方法〕
実施例１の油温検出器１の製造方法を、図１１および図１２を用いて説明する。
油温検出器１の製造方法には、以下の第１工程および第２工程が含まれる。
まず、第１工程は、パーツ２０ａ、２０ｂに温度センサ１７および可撓配線１８ａ、１８ｂを固定する工程である。
【００４５】
第１工程では、まず、ターミナル端子５３ａ、５３ｂによりリード線５１ａ、５１ｂそれぞれに可撓配線１８ａ、１８ｂを接続させ、温度センサ１７、可撓配線１８ａ、１８ｂおよびターミナル端子５３ａ、５３ｂの一体物を設ける（図６（ｂ）参照。）。このとき、リード線５１ａと可撓配線１８ａの撚り線１８ｓとを２つのかしめ片５３ａＰの間に配置してかしめ片５３ａＰをかしめることで（図８参照。）、ターミナル端子５３ａ、温度センサ１７および可撓配線１８ａを一体化する。また、リード線５１ｂと可撓配線１８ｂの撚り線１８ｓとを２つのかしめ片５３ｂＰの間に配置してかしめ片５３ｂＰをかしめることで、ターミナル端子５３ｂ、温度センサ１７および可撓配線１８ｂを一体化する。
【００４６】
次に、第１工程では、先に設けた温度センサ１７、可撓配線１８ａ、１８ｂおよびターミナル端子５３ａ、５３ｂの一体物を、パーツ２０ａ、２０ｂに固定する。このとき、脚部５３ａＬ、５３ｂＬをそれぞれスリット３０ａ、３０ｂに圧入して、ターミナル端子５３ａ、５３ｂをパーツ２０ａに固定する（図６（ｂ）、（ｃ）、および図７参照。）。また、可撓配線１８ａを保持部３５ａに保持させるとともに切欠き４８ａに通し、さらに、可撓配線１８ｂを保持部３６ａ、３８ｂ、３７ｂに保持させるとともに切欠き４７ｂに通す。
【００４７】
このとき、パーツ２０ａ、２０ｂは、保持部３５ａ、３６ａ、および、切欠き４８ａ、ならびに、保持部３８ｂ、３７ｂ、および、切欠き４７ｂが左右方向に関して直線状に並ぶように、上下方向に互いにオフセットされて作業台に載置される（図１１（ａ）参照。）。このため、温度センサ１７、可撓配線１８ａ、１８ｂおよびターミナル端子５３ａ、５３ｂの一体物は、ほぼ直線を保ちながらパーツ２０ａ、２０ｂに配索される。なお、パーツ２０ａ、２０ｂをオフセットして載置するときには、所定の治具５６を用いて位置決めしてもよい（図１１（ａ）参照。）。
【００４８】
次に、第２工程は、パーツ２０ａにパーツ２０ｂを当接させて可撓配線１８ｂを折り曲げるとともに内部空間１６ｓを形成し、可撓配線１８ｂを可撓配線１８ａおよびリード線５１ａ、５１ｂに沿わせて可撓配線１８ａ、１８ｂを同一方向に引き出す工程である。
第２工程では、まず、パーツ２０ａ、２０ｂが図示上下方向に関して同一位置に並ぶように、パーツ２０ａ、２０ｂの一方または両方を移動させ、パーツ２０ａ、２０ｂのオフセット配置を解消する。これにより、保持部３６ａ、３８ｂ間で、可撓配線１８ｂは屈曲する（図１１（ｂ）、図１２参照。）。
次に、第２工程では、突出し縁２６ａと突出し縁２６ｂとを突き合わせるとともに、突出し縁２７ａと突出し縁２７ｂとを突き合わせることで、内部空間１６ｓを形成する（図１１（ｃ）参照。）。
【００４９】
これにより、可撓配線１８ｂは、内部空間１６ｓで曲がり部５２を形成するとともに、可撓配線１８ａおよびリード線５１ａ、５１ｂに沿う。また、可撓配線１８ａ、１８ｂは、それぞれ、引出し穴４７、４８を通って内部空間１６ｓから同一方向（図１１（ｃ）の左方向）に引き出される。さらに、開口２８ａ、２８ｂ、素子５０、および、可撓配線１８ｂに関し、上記した配置関係が形成される。
【００５０】
〔実施例１の効果〕
実施例１の油温検出装置１によれば、温度センサ１７のリード線５１ａ、５１ｂは、両方とも曲がりを有さず、素子５０から互いに反対方向に直線状に延びている。また、可撓配線１８ａ、１８ｂは、それぞれリード線５１ａ、５１ｂの延びる方向に素子５０から離れるように接続されている。さらに、可撓配線１８ａ、１８ｂは、可撓配線１８ｂの方が折れ曲がって、可撓配線１８ａおよびリード線５１ａ、５１ｂに沿うことで、ハウジング１６から同一方向に引き出されている。
これにより、リード線５１ａ、５１ｂに曲がりを設けなくても、可撓配線１８ａ、１８ｂをハウジング１６から同一方向に引き出すことができる。このため、リード線５１ａ、５１ｂの折り曲げ工程を省くことができる。
【００５１】
また、２つのリード線５１ａ、５１ｂは、両方とも曲がりを有さず、素子５０から互いに反対方向に直線状に延びて、それぞれ、ターミナル端子５３ａ、５３ｂによりパーツ２０ａに固定されている（図２参照。）。
これにより、素子５０を、左右両側を支持して作動油の流れの中に配置することができるので、左右いずれかの片側で素子５０を支持する場合に比べ、作動油の流体圧によって素子５０にかかる負荷を低減することができる。
【００５２】
また、壁２１ａの内壁面を投影面として、壁２１ａに垂直な方向に開口２８ｂを投影したときに、開口２８ｂの投影領域は開口２８ａに重なる。また、素子５０および可撓配線１８ｂを、同様に投影したとき、素子５０の投影領域は、開口２８ａに存在し、可撓配線１８ｂの投影領域は、素子５０の投影領域に重ならない。
これにより、開口２８ａ、２８ｂ間の作動油の流れ方向（図１３参照。）において、素子５０は上流側や下流側から可撓配線１８ｂにより覆われなくなる。このため、作動油は可撓配線１８ｂによって流れを乱されることなく素子５０を通過することができる。
【００５３】
また、可撓配線１８ａは、内部空間１６ｓで曲がり部５２を形成している。
これにより、曲がり部５２のハウジング１６外への露出を防ぐことができるので、車両用自動変速機の組付け時等に作業者が可撓配線１８ｂに接触するのを防ぐことができる。
【００５４】
また、油温検出器１の製造方法には、次の第１、第２工程が含まれる。
つまり、第１工程では、パーツ２０ａ、２０ｂに温度センサ１７および可撓配線１８ａ、１８ｂを固定する。また、第２工程では、パーツ２０ａにパーツ２０ｂを当接させて可撓配線１８ｂを折り曲げるとともに内部空間１６ｓを形成し、可撓配線１８ｂを可撓配線１８ａおよびリード線５１ａ、５１ｂに沿わせて可撓配線１８ａ、１８ｂを同一方向に引き出す。
これにより、油温検出器１の製造工程において、内部空間１６ｓへの温度センサ１７の収容、および、可撓配線１８ｂの折り曲げを、同時に、かつ、簡便に行うことができる。
【００５５】
〔実施例２〕
実施例２における油温検出器１の製造方法を実施例１と異なる部分を中心に図１４を用いて説明する。
なお、以下の実施例においては、実施例１と同一機能物には、同一符号を付して表している。
【００５６】
実施例２の油温検出器１は、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとが折り曲げ可能な樹脂製の薄板５８で接続されている。
より具体的には、薄板５８は、左から壁２１ａ、薄板５８、および、壁２１ｂが平面上で直線状に並ぶように壁２１ａ、および、壁２１ｂと一体に形成されている。そして、薄板５８は、壁２１ａ、２１ｂより厚みが薄くなるように形成されている。
そして、第２工程において、薄板５８を折り曲げることでパーツ２０ａとパーツ２０ｂとを当接させ内部空間１６ｓを形成する。
これにより、油温検出器１の製造工程において、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとを一体物として取り扱うことができるので、部品点数を低減することができる。
【００５７】
〔実施例３〕
実施例３における油温検出器１の製造方法を実施例１と異なる部分を中心に図１５を用いて説明する。
実施例３の油温検出装置１は、第２工程の後に、ハウジング１６に断面略Ｕ字型の保持部材５９をパーツ２０ａとパーツ２０ｂとを挟み込むように装着する。これにより、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとが保持部材５９の弾性力によって狭持され、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとの当接が保たれる。
このため、第２工程後、フレーム１０に油温検出装置１を装着するまでの間、油温検出器１の分解を防ぐことができる。
また、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとの当接を保持部材５９によって強制的に保つことで、内部空間１６ｓに収容された可撓配線１８ａ、１８ｂの応力を緩和することができる。
【００５８】
〔実施例４〕
実施例４における油温検出器１の製造方法を実施例１と異なる部分を中心に図１６を用いて説明する。
実施例４の油温検出器１は、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとが同一形状となっている。
これにより、パーツ２０ａとパーツ２０ｂとを区別しなくてもよいので、部品点数を低減することができる。
【００５９】
さらに、パーツ２０ａ、２０ｂはそれぞれ、壁２１ａ、２１ｂに垂直な軸を回転中心として１８０°回転すると自身に重なる回転対称性を有する。
これにより、作業台上での、パーツ２０ａ、２０ｂの上下方向の配置を特に意識しなくてよくなる。
【００６０】
より具体的には、パーツ２０ａ、２０ｂは、それぞれ突出し縁４９ａ、４９ｂが省かれ、係止片４６も省かれている。また、係止突起４５は、下側のみではなく上側にも設けられている。
なお、係止突起４５は、貫通穴１０ｈ（図４参照。）と略同一形状に設けられており、左右端それぞれに爪部４５ｎを有している。そして、爪部４５ｎを弾性変形させて貫通穴１０ｈに嵌め込むことで、爪部４５ｎを貫通穴１０ｈの開口縁に係止させ、油温検出器１をフレーム１０に保持させる。
【００６１】
〔変形例〕
本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で様々な変形例を考えることができる。
実施例１〜４においては、可撓配線１８ｂは、内部空間１６ｓに曲がり部５２を有していたが、図１７に示すようにハウジング１６の外側に曲がり部５２を配置してもよい。
【００６２】
また、実施例１〜４においては、パーツ２０ａ、２０ｂには、それぞれ、スリット、保持部が４箇所設けられているが、この個数に特に拘るものではなく、それぞれ、スリット、保持部を４箇所より多く設けてもよい。この場合、素子５０、可撓配線１８ａ、１８ｂの設置位置の選択肢を増やすことができる。
【００６３】
また、実施例１〜４においては、開口２８ａ、２８ｂは同一矩形、同一開口面積であったが、開口２８ａと開口２８ｂとを異なる形状としてもよく、開口面積を異ならせてもよい。
さらに、実施例１〜４においては、壁２１ａの内壁面を投影面として、壁２１ａに垂直な方向に開口２８ｂを投影した場合、開口２８ｂの投影領域が開口２８ａと重なっていたが、開口２８ｂの投影領域が開口２８ａと一部だけ重なるように開口２８ａ、２８ｂを配置してもよい。
また、実施例１〜４においては、壁２１ａと壁２１ｂは互いに平行をなすように向かい合っていたが、壁２１ａと壁２１ｂとを平行に配置しなくてもよい。
【００６４】
また、実施例１の第１工程では、温度センサ１７、可撓配線１８ａ、１８ｂおよびターミナル端子５３ａ、５３ｂの一体物を設け、この一体物をパーツ２１ａ、２１ｂに固定していたが、第１工程は、このような態様に限定されない。例えば、パーツ２１ａ、２１ｂに先に可撓配線１８ａ、１８ｂおよびターミナル端子５３ａ、５３ｂを固定し、その後に、かしめ片５３ａＰ、５３ｂＰをかしめてリード線５１ａ、５１ｂと撚り線１８ｓを接続させて温度センサ１７を固定してもよい。
また、実施例１の可撓配線１８ａ、１８ｂにはワイヤーハーネスを採用していたが、ワイヤーハーネスに替えてフレキシブルプリント基板を可撓配線１８ａ、１８ｂに採用してもよい（図１８参照。）。
【符号の説明】
【００６５】
１  油温検出装置  ２  油圧供給装置  ６ｓ  流動領域  ７  電磁弁  ８  バルブボディ１０  フレーム  １６  ハウジング  １６ｓ  内部空間  １８ａ、１８ｂ  可撓配線  
５０  素子  ５１ａ、５１ｂ  リード線
【図１】
0006597433.tif 000002
【図２】
0006597433.tif 000003
【図３】
0006597433.tif 000004
【図４】
0006597433.tif 000005
【図５】
0006597433.tif 000006
【図６】
0006597433.tif 000007
【図７】
0006597433.tif 000008
【図８】
0006597433.tif 000009
【図９】
0006597433.tif 000010
【図１０】
0006597433.tif 000011
【図１１】
0006597433.tif 000012
【図１２】
0006597433.tif 000013
【図１３】
0006597433.tif 000014
【図１４】
0006597433.tif 000015
【図１５】
0006597433.tif 000016
【図１６】
0006597433.tif 000017
【図１７】
0006597433.tif 000018
【図１８】
0006597433.tif 000019