(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ターボブロワーの冷却構造であって、
円筒状のモータケーシング（１００）と；
前記モータケーシングの内部に内装され、内部にローター（２５０）を含んでいるステータ（２００）と；
前記ステータの両側に形成され、空気が通過するための冷却空気通過孔（３１０）が形成されているコアリング（３００）と；
前記ローターの一側を通過させるための孔が形成されているレフトバックプレート（４００）と；
前記レフトバックプレートと一面が結合され、他側が第１のスクロールボリュートに結合されて発生した流体が漏れないようにするために形成されるシール(ｓｅａｌ)が含まれているレフトキャップ（５００）と；
前記モータケーシングとクーリングファンとの間に形成されるライトバックプレート（６００）と；
ローターを回転及び支持するためのベアリングが具備されたベアリングハウジング（７００、７００’）と；
前記レフトキャップの一面に形成される第１のインペラ（８００）と；
前記第１のインペラの一側を包み込み、第１のインペラから発生した流れをガイドし、流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換させるための第１のスクロールボリュート（９００）と；
前記第１のインペラを包み込むように、第１のスクロールボリュートの一側に結合され、第１のインペラの高速回転時に空気流れを円滑にする第１のスクロールカバー（１０００）と；
空気が流入される吸入口として、前記第１のスクロールカバー（１０００）の一側と結合されている第１のノズル（１１００）と；
前記ライトバックプレートの一側に結合されるクーリングファン（１２００）と；
ライトキャップの一側に形成されて流体が外部に漏出されることを防止するためのファンシュラウド（１２５０）と；
前記クーリングファンを包み込み、流体を外部に吐出するためのファンスクロール（１３００）と；
前記ファンスクロールの一側に結合されて冷却空気を吐出するためのクーリングダクト（５５０）と；
前記ライトバックプレートの一面に形成される前記ライトキャップ（５００’）と；
前記ライトキャップの一面に形成される第２のインペラ（８００’）と；
前記第２のインペラの一側を包み込み、第２のインペラから発生した流れをガイドし、流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換させるための第２のスクロールボリュート（９００’）と；
前記第２のインペラを包み込むように、第２のスクロールボリュートの一側に結合され、第２のインペラの高速回転時に空気流れを円滑にする第２のスクロールカバー（１０００’）と；
空気が流入される吸入口として、前記第２のスクロールカバーの一側と結合されている第２のノズル（１１００’）と；を含んで構成され、
前記モータケーシング（１００）は、
外径に沿ってレフトバックプレート（４００）側のコアリング内側の周辺に一定の間隔で形成される複数の第１の孔部（１１０）と；
外径に沿ってライトバックプレート（６００）側のコアリング内側の周辺に一定間隔で形成される複数の第２の孔部（１２０）と；
前記第１の孔部と第２の孔部との直径よりも小さい直径を持つが、外径に沿って前記第２の孔部から一定間隔で離隔された距離のライトバックプレート（６００）側のコアリン
グ内側の周辺に形成される複数の第３の孔部（１３０）と；を含んで構成され、
前記クーリングファンが動作するときに、
第２の孔部を通じて流入される空気Ｂを用いてステータを冷却させ、第１の孔部を通じて流入される空気Ａと前記第２の孔部を通じて流入される空気Ｂとを用いて第１のインペラ（８００）側のコイル部、ベアリングハウジング（７００）、及びローターを冷却させ、第３の孔部を通じて流入される空気Ｃと前記コイル部、ベアリングハウジング、及びローターを冷却させた空気Ａ及び空気Ｂとを用いて第２のインペラ（８００’）側のベアリングハウジング（７００’）及びコイル部を冷却した後、ファンスクロールに形成されたクーリングダクトを介して外部へ内部を循環した空気Ｄを吐出することを特徴とする直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造。
【請求項２】
前記第１のノズルと第２のノズルには、
流入する流量を測定するためのポート部（１１５０）が装着されていることを特徴とする請求項１に記載の直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造。
【請求項３】
前記コアリング（３００）は、
空気が通過するための複数の冷却空気通過孔（３１０）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造に関するものであり、より詳細には、モータケーシングの外径に沿ってステータを冷却させるための複数の孔部と、コイル部、ベアリングハウジング、及びローターを冷却させるための複数の孔部とを形成し、両側にインペラをそれぞれ構成して流量を倍加させ、さらに、従来の水冷式方式ではなく、空冷方式を提供するクーリングファンの動作時に前記複数の孔部を介して熱バランスが可能な空冷方式を具現することによって、水冷方式に必要なポンプ、熱交換器、水タンク、及び配管等が不要になるので、機械構造が簡単で、製作期間及びコストを削減することができる直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、送風機は、流体のエネルギーを発生させる機械装置として、送風機は、流動を起こすインペラと、前記インペラに流入及び流出される流れを案内するケーシングからなる。
【０００３】
このような送風機の分類方法にはいくつかの種類があり、羽根車を通過する流動の特性に応じて、軸流型送風機(Ａｘｉａｌ  Ｂｌｏｗｅｒ)、半径流型送風機(Ｒａｄｉａｌ  Ｂｌｏｗｅｒ)、及び混合流型送風機(Ｍｉｘｅｄ  Ｂｌｏｗｅｒ)に区分される。
【０００４】
一例として、前記半径流型送風機は、遠心力による圧力増加が主な目的であるため、流量より圧力が必要なところによく使用される。
【０００５】
また、前記遠心型送風機は、通常、インペラの入口流動は回転軸方向でるが、その出口流動は回転軸の直角方向になるように螺旋状のケーシングを使用する場合と、インペラの入口流動と出口流動が回転軸の方向になるようにチューブ状ケーシングを使用する場合に大別される。
【０００６】
前記遠心送風機の一種であるターボブロワー(Ｔｕｒｂｏ  Ｂｌｏｗｅｒ)は、比較的圧力比が大きい遠心送風機として、インペラを容器の中で高速回転させて気体を放射状に流れるようにし、遠心力を利用する遠心送風機の中で、圧力比の小さいものを遠心型通風機、即ちターボ通風機といい、圧力比がその以上であるものを遠心送風機、即ちターボ送風機という。
【０００７】
このようなターボブロワーは、外観を形成する本体、前記本体内部に設けられ、実質的に空気の加圧が行われる駆動部、及び前記駆動部の駆動を制御する制御部を含み、本体に形成された空気流入口を介して本体内部に流入した空気は、駆動部により一定の圧力以上に加圧された後、排出される。
【０００８】
しかしながら、従来には、内部駆動部から発生する騒音が外部に大きく伝達され、駆動部の内部部品を適切に冷却するための内部構造が設けられていなくて、内部コンポーネントの寿命が減少し、全体駆動部の耐久性が低減する欠点が発生した。
【０００９】
前記冷却は、通常、インペラに流入される吸入空気やガスを利用する方法で行われたり、回転子と固定子との間に形成されるエアギャップやステータに形成される冷却孔などを介して多量の空気を吹き込む方式が使用される。
【００１０】
しかしながら、前者の方式は、冷却にかかる動力が小さくても冷却システム自体がインペラと密接に連動する構造を有するため、インペラの感度が非常に大きい欠点を持つ。  
【００１１】
すなわち、インペラの設計形状に応じて、冷却システムの構造が変更されるため、設計自由度に多くの制約を受ける。  
【００１２】
さらに、冷却システムの特性上、ターボ機器の全体的なサイズが大きくなる問題点を有している。
【００１３】
そして、後者の方式は、クーリングファンを利用して、多量の空気をかなりの圧力に吹き込む構造であるため、冷却効率が非常に低い欠点を持つ。  
【００１４】
したがって、クーリングファンに依存している冷却システムは、適正なレベルの冷却を維持するためには、比較的多くの動力を消費するという問題点があり、流入した空気が内部全体を冷却するための部品ごとに、一定の冷却を提供するものは力不足なので、冷却効率を低減させるしかなかった。
【００１５】
一方、従来の両端型ターボブロワー方式が開発されているが、両側にインペラが位置するため、ファンを設置及び構成する空間上の制約が発生し、水冷式冷却を行う方式とインペラ吸入空気を利用する方式があった。
【００１６】
前記水冷方式は、ポンプ、熱交換器、水タンク、及び配管等を冷却するための部材が多く必要であるので、コストが上昇し、これを付着するためにPackage内の別の空間を用意しなければならないため、装置が大きくなる欠点がある。  
【００１７】
また、漏水が発生した場合には、高電圧を使用するデバイスとして大型の安全事故につながる可能性がある。
【００１８】
前記インペラ吸入空気を利用する方式は、吸入空気が内部部品を冷却しながら加熱されて、密度が低い空気をインペラ(Ｉｍｐｅｌｌｅｒ)が吸入するため、常温の空気よりも流量が小さく、効率が低くなる。  
【００１９】
また、精密に流量を計測するためには、ノズルが必要であるが、その付着が不可能という短所がある。  
【００２０】
すなわち、従来の両端型ターボブロワー方式の最大の問題点は、ファンを設置及び構成することが難しくて、製作単価が上昇して効率が低下しても水冷方式とインペラ吸入空気とを利用した独自の空冷方式を使うしかなかった。
【００２１】
最終的には、熱バランスが可能な直結駆動型のターボブロワーの冷却構造を要求するようになった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２２】
【特許文献１】韓国登録特許第報第１０-０５７２８４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２３】
したがって、本発明は、前記のような問題点を解決するために提案された技術であり、本発明の目的は、モータケーシングの外径に沿ってステータを冷却させるための複数の孔部と、コイル部、ベアリングハウジング、及びローターを冷却するための複数の孔部とを形成し、両側にインペラをそれぞれ構成して流量を倍加させ、さらに、従来の水冷式方式ではなく、空冷方式を提供するクーリングファンの動作時に前記複数の孔部を介して冷却効率を向上させて熱バランスを提供することができる直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の提供にある。
【００２４】
すなわち、インペラとスクロールボリュートとを両側にデュアル構成し、同時にいずれかのインペラの前端にクーリングファンを配置させ、流量を倍加させる効果と、クーリングファンの動作を介して空冷式に冷却させる効果とを提供することができ、特に、複数の孔部を構成することによって、クーリングファンの動作時にモータケーシングの内部に構成されたステータ、コイル部、ベアリング、及びロータと冷却させるための空気との接触面積及び吸入量を最大化させて均一に冷却が可能なので、いずれかの部品のみの冷却されて熱バランスが崩れる問題を解決することができる直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【００２５】
前述した目的を達成するための本発明の一実施例による一実施形態に係る直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造は、
円筒状のモータケーシング１００と；
前記モータケーシングの内部に内装され、内部にローター２５０を含んでいるステータ２００と；
前記ステータの両側に形成され、空気が通過するための冷却空気通過孔３１０が形成されているコアリング３００と；
前記ローターの一側を通過させるための孔が形成されているレフトバックプレート４００と；
前記レフトバックプレートと一面が結合され、他側が第１のスクロールボリュートに結合されて発生した流体が漏れないようにするために形成されるシール(ｓｅａｌ)が含まれているレフトキャップ５００と；
前記モータケーシングとクーリングファンとの間に形成されるライトバックプレート６００  と；
ローターを回転及び支持するためのベアリングが具備されたベアリングハウジング７００、７００’と；
前記レフトキャップの一面に形成される第１のインペラ８００と；
前記第１のインペラの一側を包み込み、第１のインペラから発生した流れをガイドし、流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換させるための第１のスクロールボリュート９００と；
前記第１のインペラを包み込むように、第１のスクロールボリュートの一側に結合され、第１のインペラの高速回転時に空気流れを円滑にして油圧を発生させる第１のスクロールカバー１０００と；
空気が流入される吸入口として、前記第１のスクロールカバー１０００の一側と結合されている第１のノズル１１００と；
前記ライトバックプレートの一側に結合されるクーリングファン１２００と；
前記ライトキャップの一側に形成されて流体が外部に漏出されることを防止するためのファンシュラウド１２５０と；
前記クーリングファンを包み込み、流体を外部に吐出するためのファンスクロール１３００と；
前記ファンスクロールの一側に結合されて冷却空気を吐出するためのクーリングダクト５５０と；
前記ライトバックプレートの一面に形成されるライトキャップ５００  ’と；
前記ライトキャップの一面に形成される第２のインペラ８００  ’と；
前記第２のインペラの一側を包み込み、第２のインペラから発生した流れをガイドし、流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換させるための第２のスクロールボリュート９００’と；
前記第２のインペラを包み込むように、第２のスクロールボリュートの一側に結合され、第２のインペラの高速回転時に空気流れを円滑にして油圧を発生させる第２のスクロールカバー１０００’と；
空気が流入される吸入口として、前記第２のスクロールカバーの一側と結合されている第２のノズル１１００’と；を含んで構成される。
【発明の効果】
【００２６】
本発明の直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造によれば、モータケーシングの外径に沿ってステータを冷却させるための複数の孔部と、コイル部、ベアリングハウジング、及びローターを冷却するための複数の孔部とを形成し、両側にインペラをそれぞれ構成して流量を倍加させ、さらに、従来の水冷式方式ではなく、空冷方式を提供するクーリングファンの動作時に前記複数の孔部を介して冷却効率を向上させて熱バランスを提供することができる効果がある。
【００２７】
すなわち、インペラとスクロールボリュートを両側にデュアル構成し、同時にいずれかのインペラの前端にクーリングファンを配置させ、流量を倍加させる効果と、クーリングファンの動作を介して空冷式に冷却させる効果とを提供することになり、特に、複数の孔部を構成することによって、クーリングファンの動作時にモータケーシングの内部に構成されたステータ、コイル部、ベアリング、及びロータと冷却させるための空気との接触面積及び吸入量を最大化させて均一に冷却が可能なので、いずれかの部品だけが冷却されて熱バランスが崩れる問題を解決する相乗効果がある。
【００２８】
また、複数の孔部を介して熱バランスが可能な空冷方式を具現することによって、水冷方式に必要なポンプ、熱交換器、水タンク、及び配管等が不要になるので、機械構造が簡単で、製作期間及びコストを削減することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の切開斜視図である。
【図２】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造のモーターケーシングに形成された第１の孔部、第２の孔部、及び第３の孔部を示した斜視図である。
【図４】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の写真である。
【図５】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の写真である。
【図６】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の写真である。
【図７】本発明の一実施例による直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造の写真である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、本発明は、様々な変更を加えることができ、いくつかの実施例を有することができるので、特定の実施例を図面に例示して詳細に説明する。しかし、これは本発明を特定の実施形態について限定するものではなく、本発明の思想及び技術範囲に含まれるすべての変換、均等物ないし代替物を含むものと理解されるべきである。本実施例は、当該発明の属する技術分野における通常の知識を有する者に本発明をさらに詳細に説明するために提供されるものである。したがって、図面に示された各要素の形状はより明確な説明を強調するために誇張されることができ、本発明の説明において、関連する公知技術に対する具体的な説明が本発明の要旨を曖昧にすることができていると判断される場合、その詳細な説明を省略する。
【００３１】
第１の、第２のなどの用語は、様々な構成要素を説明するために使用することができるが、構成要素は用語によって限定されない。用語は一つの構成要素を他の構成要素から区別するためだけに使用される。
【００３２】
本出願で使用した用語は、単に特定の実施例を説明するために使用されたもので、本発明を限定する意図ではない。単数の表現は、文脈上明らかに別の方法で意味ない限り、複数の表現を含んでいる。
【００３３】
本出願では、「含む」または「有する」などの用語は、明細書上に記載された特徴、数字、段階、動作、構成要素、部品またはこれらを組み合わせたものが存在することを指定しようとするものであり、一つまたはそれ以上の他の特徴や数字、段階、動作、構成要素、部品またはこれらを組み合わせたものの存在または付加可能性を予め排除しないものと理解されるべきである。
【００３４】
以下、本発明の好ましい実施例を添付された図面を参照してさらに詳細に説明する。
【００３５】
従来の両端型ターボブロワー方式が開発されているが、両側にインペラが位置するため、ファンを設置及び構成する空間上の制約が発生し、水冷式冷却を行う方式を利用していた。
【００３６】
すなわち、従来の両端型ターボブロワー方式の最大の問題点は、ファンを設置及び構成するのが不可能なことがある。
【００３７】
また、一般的なターボブロワー冷却構造は、空気を吹き出す方式として、内部の部品の熱バランスが不可能である。
【００３８】
しかしながら、本発明の場合には、空気を両側からデュアルで  吸入する方式であり、両側にインペラをそれぞれ構成して流量を倍加させる効果と、従来の水冷式方式ではなく、空冷方式を提供するクーリングファンの動作時に前記複数の孔部を通して冷却効率を向上させて熱バランスとを提供するという特徴がある。
【００３９】
すなわち、デュアル構造を利用して、同時に、そして、すぐに冷却することができるので、それに伴う熱バランスが可能になる。
【００４０】
図１乃至図３に示すように、本発明の直結駆動型のデュアルターボブロワー冷却構造は、モータケーシング１００と；ステータ２００と；コアリング３００と；レフトバックプレート４００と；レフトキャップ５００と；ライトバックプレート６００と；ベアリングハウジング７００と；第１のインペラ８００と；第１のスクロールボリュート(ＳＣＲＯＬＬ  ＶＯＬＵＴＥ)９００と；第１のスクロールカバー(ＳＣＲＯＬＬ  ＳＨＲＯＵＤ)１０００と；第１のノズル１１００と；クーリングファン１２００と；ファンスクロール１３００と；第２のインペラ８００  ’と；第２のスクロールボリュート(ＳＣＲＯＬＬ  ＶＯＬＵＴＥ)９００’と；第２のスクロールカバー(ＳＣＲＯＬＬ  ＳＨＲＯＵＤ)１０００’と；第２のノズル１１００’とを含んで構成されている。
【００４１】
すなわち、本発明は、モータケーシング１００と；ステータ２００と；コアリング３００と；レフトバックプレート４００と；レフトキャップ５００と；ライトバックプレート６００と；ベアリングハウジング７００と；クーリングファン１２００と；ファンスクロール１３００と；が構成され、その一側に、第１のインペラ８００と；第１のスクロールボリュート(ＳＣＲＯＬＬ  ＶＯＬＵＴＥ)９００と；第１のスクロールカバー(ＳＣＲＯＬＬ  ＳＨＲＯＵＤ)１０００と；第１のノズル１１００とを含んで構成され、その他側に、第２のインペラ８００’と；第２のスクロールボリュート(ＳＣＲＯＬＬ  ＶＯＬＵＴＥ)９００’と；第２のスクロールカバー(ＳＣＲＯＬＬ  ＳＨＲＯＵＤ)１０００’と；第２のノズル１１００’とを含んで構成されている。  
【００４２】
前記構造は、インペラを両側に構成し、インペラの内側にクーリングファンを構成するためのライトバックプレート６００と；ファンシュラウド１２５０と；ファンスクロール１３００と；を含んで構成され、これにより、クーリングファンを堅固に結合させることになる。
【００４３】
前記モーターケーシング１００は、円筒形で構成され、モーターケーシングの内部にローター２５０が含まれているステータ２００を構成することになる。
【００４４】
前記ローターは回転軸を中心に回転する回転子であり、前記ステータはコイル部が巻付いて電流が流れ、磁力を発生させて回転子を回転させる役割をする回転子である。
【００４５】
この時、前記ステータの一側にコアリング３００を形成することになるが、空気を通過させるための複数の冷却空気通過孔３１０を形成することを特徴とする。
【００４６】
前記レフトバックプレート４００は、ローターの一側を通過させるための孔が中央部に形成されており、レフトバックプレートの一面にレフトキャップ５００を結合させる。
【００４７】
この時、前記レフトキャップの他側は、第１のスクロールボリュートに結合されて発生した流体が漏れないように防ぐ閉塞板の役割を遂行することになる。  
【００４８】
また、前記レフトキャップ５００は、前記レフトバックプレートと一面が結合されるようになる。
【００４９】
また、前記ライトバックプレート６００はモータケーシングとクーリングファンとの間に形成するようになる。
【００５０】
もちろん、中央部にはローターが貫通するように、中央の孔が形成されるのが当然である。
【００５１】
そして、ローターの両側に形成されたディスクの一面に、ライトバックプレートの一面にローターを回転及び支持するためのベアリングが具備されたベアリングハウジング７００をそれぞれ構成している。
【００５２】
この時、前記ライトキャップとライトバックプレートとの間には、流体が外部に漏出されることを防止し、冷却空気の流れを助けるために、ファンシュラウド１２５０をさらに含んで構成されることもできる。
【００５３】
また、前記ライトキャップ５００’は、前記ライトバックプレートと一面が結合され、他側が第２のスクロールボリュートに結合されて発生した流体が漏れないようするためにシールを含んで構成されることもできる。
【００５４】
また、前記レフトキャップの一面に  第１のインペラ８００が形成され、  第１のスクロールボリュート９００によって第１のインペラの一側を包み込み、第１のインペラから発生した流れをガイドして流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換させるように構成することになる。
【００５５】
特徴的なのは第１のインペラによって発生された流体は、モータケーシングの方向に提供していないものである。
【００５６】
また、第１のスクロールカバー１０００を第１のインペラを包み込むように、第１のスクロールボリュートの一側に結合させることにより、第１のインペラの高速回転時、空気の流れを円滑にして油圧を発生させるようにするものである。
【００５７】
また、前記第１のノズル１１００は、空気が流入する吸入口として、前記第１のスクロールカバーの一側と結合されるように形成することになる。
【００５８】
また、前記ライトキャップの一面に第２のインペラ８００’が形成され、  第２のスクロールボリュート９００’によって第２のインペラの一側を包み込み、第２のインペラから発生した流れをガイドして流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換させるように構成することになる。
【００５９】
特徴的なのは第２のインペラによって発生された流体は、モータケーシングの方向に提供していないものである。
【００６０】
また、第２のスクロールカバー１０００’を第２のインペラを包み込むように、第２のスクロールボリュートの一側に結合させることにより、第２のインペラの高速回転時、空気の流れを円滑にして油圧を発生させるようにするものである。
【００６１】
また、前記第２のノズル１１００’は、空気が流入する吸入口として、前記第２のスクロールカバーの一側と結合されるように形成することになる。
【００６２】
一方、前記ライトバックプレートの一側にはクーリングファン１２００が結合され、ファンスクロール１３００がクーリングファンを包み込むように構成して流体を外部に吐出させる。
【００６３】
すなわち、従来技術では解決できないデュアル構造のインペラを構成しても、内部にクーリングファンが構成されることができるという利点と、これにより、従来の水冷式の問題を空冷式で解決できる相乗効果を提供することができる。
【００６４】
このため、前記クーリングファンを構造的に結合させるために、ライトバックプレート６００と、ファンスクロール１３００と、ファンシュラウド１２５０とを含んで構成することになる。
【００６５】
一方、付加的な面に沿ってスクロールボリュート９００、９００’とインペラ８００、８００'との間にディフューザーを構成することができるが、これは一側がスクロールボリュート９００、９００’に結合されて流体の流速をスムーズに低減し、静圧を上昇させる役割を遂行することになる。
【００６６】
そして、本発明で追求しようとする目的を達成するために、モータケーシング１００は、外径に沿ってレフトバックプレート４００側のコアリング内側の周辺に一定の間隔で形成される複数の第１の孔部１１０と、外径に沿ってライトバックプレート６００側のコアリング内側の周辺に一定間隔で形成される複数の第２の孔部１２０と、前記第１の孔部と第２の孔部との直径よりも小さい直径を持つが、外径に沿って前記第２の孔部から一定間隔で離隔された距離のライトバックプレート６００側のコアリング内側の周辺に形成される複数の第３の孔部１３０とを含んで構成されることを特徴とする。
【００６７】
前記のような構成によれば、熱バランスの効果を提供することになる。すなわち、第１の孔部１１０は、外径に沿ってレフトバックプレート４００側のコアリング内側の周辺に一定間隔で複数形成される。
【００６８】
図１及び図３に示すように、第１の孔部１１０は、外径に沿って一定の間隔で第１の孔部を形成することになるが、その位置は、レフトバックプレート４００側のコアリング内側の周辺になる。
【００６９】
また、第２の孔部１２０は、外径に沿ってライトバックプレート６００側のコアリング内側の周辺に一定間隔で複数形成される。
【００７０】
すなわち、図１および図３に示すように、ライトバックプレート６００側のコアリング内側の周辺に形成される。
【００７１】
この時、熱バランスという目的を達成するために、第１の孔部と第２の孔部との直径よりも小さい直径を持つが、外径に沿って前記第２の孔部から一定間隔で離隔された距離のライトバックプレート６００側のコアリング内側の周辺に形成される複数の第３の孔部１３０を構成することになる。
【００７２】
図１及び図３に示すように、第２の孔部から一定間隔で離隔された距離のライトバックプレート６００側のコアリング内側の周辺に第３の孔部を形成することになる。
【００７３】
前記孔部の位置と大きさ、そして孔部の領域を異にする理由は、数多くの実験結果で示されたものであり、これにより、熱バランスを提供することになる。
【００７４】
具体的には、クーリングファン１２００が動作するときに、図１に示した矢印の方向を参照して説明すれば、第２の孔部を通じて流入される空気Ｂを用いてステータを冷却させ、第１の孔部を通じて流入される空気Ａと前記第２の孔部を通じて流入される空気Ｂとを用いて、すなわち、混合された空気が、第１のインペラ８００側のコイル部、ベアリングハウジング７００、及びローターを冷却させ、第３の孔部を通じて流入される空気Ｃと前記コイル部、ベアリングハウジング、及びローターを冷却させた空気Ａと空気Ｂとを用いて、すなわち、混合されて温度が低くなった空気が第２のインペラ８００’側のベアリングハウジング７００’及びコイル部を冷却した後、ファンスクロールに形成されたクーリングダクト５５０を介して外部へ内部を循環した空気Ｄを吐出することを特徴とする。
【００７５】
前記のような空気の流れを提供することにより、デュアルターボブロワーの主要部品をまんべんなく冷却して熱バランスを提供することができる。動作を説明すれば、電流が流れてローターが回転されると、ローターの両側端部に装着されたインペラ８００、８００’とクーリングファンが回転される。  
【００７６】
前記クーリングファンの回転により、第１の孔部、第２の孔部、及び第３の孔部によって吸入された空気は、モータケーシングの内部構成要素を冷却した後、外部に排出される。
【００７７】
まず、第２の孔部によって流入した空気Ｂは、ステータの熱を冷却させることになり、前記空気は、コアリングに構成された冷却空気の通過孔を介してコイル部へ提供され、第１の孔部によって流入した空気Ａと一緒に第１のインペラ側のコイル部及びベアリングハウジングを冷却させることになり、第３の孔部によって流入した空気Ｃと一緒に第２のインペラ側のコイル部及びベアリングハウジング７００’を冷却させることになる。
【００７８】
前記空気流路の経路を介してターボブロワーを冷却する本発明の冷却構造によれば、ステータの外面及び内面、コイル部の外面、側面、及び内面、ローターの外面、ベアリングハウジングの外面、レフトバックプレート、及びライトバックプレートなどをまんべんなく冷却するため、ターボブロワーの駆動時、発生する熱を均一に冷却させて熱バランスを達成することができる。
【００７９】
一方、モーターケーシング１００の外径にターミナルブロックを形成させて、ステータに電流を提供することになり、これにより、ロータが回転することになる。
【００８０】
また、前記第１のノズル及び第２のノズルの両側に、ポート部１１５０を含んで構成することにより、流入される流量を測定することができる利便性を提供することもできる。
【００８１】
前記のような構成により、モータのケーシングの内部に構成されたステータ、コイル部、ベアリングハウジング、及びローターと冷却させるための空気との接触面積を最大化させて、均一に冷却することができるので、いずれかの部品のみの冷却されて熱バランスが崩れる問題を解決することによって、モータのケーシング内部の熱バランスを提供することになる。
【００８２】
以上では本発明を実施例によって詳細に説明したが、本発明は実施例によって限定されず、本発明が属する技術分野において通常の知識を有するものであれば本発明の思想と精神を離れることなく、本発明を修正または変更できるであろう。
【産業上の利用可能性】
【００８３】
本発明は、複数の孔部を形成し、両側にインペラをそれぞれ構成して流量を倍加させる効果と、クーリングファンの動作時に複数の孔部を通して冷却効率を向上させて熱バランスを提供する効果があるので、ターボブロワー冷却技術分野に有用に活用することができる。
【符号の説明】
【００８４】
１００    モーターケーシング
２００    ステータ
２５０    ローター
３００    コアリング
４００    レフトバックプレート  
５００    レフトキャップ  
６００    ライトバックプレート
７００    ベアリングハウジング
８００    第１のインペラ
８００'  第２のインペラ
９００    第１のスクロールボリュート
９００'  第２のスクロールボリュート
１０００  第１のスクロールカバー
１０００’  第２のスクロールカバー
１１００  第１のノズル
１１００’  第２のノズル
１２００  クーリングファン
１３００  ファンスクロール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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