(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７）は、前記熱媒体が外部から注入される場合、前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失を小さくすることを特徴とする熱管理装置。
【請求項２】
前記圧力調整手段（２０、５５）は、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体を貯留するタンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）と、
前記タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）を密閉するとともに、前記タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）の内外で空気を出し入れすることによって前記熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（２０ｃ、５５ｃ）とを有するリザーブタンク（２０）であることを特徴とする請求項１に記載の熱管理装置。
【請求項３】
前記タンク部（５５ａ）と前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）とを連通し、前記タンク部（５５ａ）に流入出する前記熱媒体が流れるタンク流路（５６）を備えることを特徴とする請求項２に記載の熱管理装置。
【請求項４】
前記タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）の前記熱媒体が流入する流入口と、前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）へ前記熱媒体が流出する流出口とを有していることを特徴とする請求項２に記載の熱管理装置。
【請求項５】
前記ポンプは第１ポンプ（１１）および第２ポンプ（１２）であり、
前記循環流路は、前記第１ポンプ（１１）が配置された第１循環流路、および前記第２ポンプ（１２）が配置された第２循環流路であり、
前記バイパス流路（５０、５１）は、前記熱媒体が前記第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路（５０）、および前記熱媒体が前記第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路（５１）であり、
さらに、前記第１バイパス流路（５０、５１）と前記第２バイパス流路（５０、５１）とを連通する連通流路（５２）を備え、
前記圧力調整手段（２０、５５）は、前記第１バイパス流路（５０）および前記第２バイパス流路（５１）の両方と連通していることを特徴とする請求項２ないし４のいずれか１つに記載の熱管理装置。
【請求項６】
前記圧力調整手段は、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体を貯留するタンク部（５７ａ）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と前記タンク部（５７ａ）との間で前記熱媒体を出し入れすることによって前記熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（５７ｃ）とを有するリザーブタンク（５７）であることを特徴とする請求項１に記載の熱管理装置。
【請求項７】
前記熱媒体の温度または圧力が所定値を超える、または超えたと判断される場合、前記圧損比を小さくするように前記圧損比調整手段（２１、２３）の作動を制御する制御手段（６０）を備えることを特徴とする請求項６に記載の熱管理装置。
【請求項８】
前記ポンプは第１ポンプ（１１）および第２ポンプ（１２）であり、
前記循環流路は、前記第１ポンプ（１１）が配置された第１循環流路、および前記第２ポンプ（１２）が配置された第２循環流路であり、
前記バイパス流路（５０、５１）は、前記熱媒体が前記第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路（５０）、および前記熱媒体が前記第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路（５１）であり、
さらに、前記第１バイパス流路（５０）と前記第２バイパス流路（５１）とを連通する連通流路（５２）を備え、
前記圧力調整弁（５７ｃ）は、前記連通流路（５２）に配置されていることを特徴とする請求項６または７に記載の熱管理装置。
【請求項９】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（８８、８９）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧損比調整手段は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）を形成する部材（８８）、および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）を形成する部材（８９）であり、
前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）を形成する部材（８８）は、前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）を形成する部材（８９）と比較して、構造的または材質的に柔らかくなっていることを特徴とする熱管理装置。
【請求項１０】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（８５）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧損比調整手段は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を調整する弁（８５）であり、
前記弁（８５）は、前記熱媒体の圧力に応じて流路の開度を変化させる機構（８５ａ、８５ｄ）を有していることを特徴とする熱管理装置。
【請求項１１】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（８５）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧損比調整手段は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を調整する弁（８５）であり、
前記弁（８５）は、前記熱媒体の温度に応じて流路の開度を変化させる機構（８５ａ、８５ｄ、８５ｅ）を有していることを特徴とする熱管理装置。
【請求項１２】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧損比調整手段は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を調整する弁（２１、２３）であり、
前記弁（２１、２３）は、流路の開度を変化させる弁体と、前記弁体を駆動する電動の駆動手段とを有しており、
さらに、前記熱媒体の圧力および温度のうち少なくとも一方を検出する検出手段（６１、６２、６３）と、
前記検出手段（６１、６２、６３）の検出結果に基づいて前記弁（２１、２３）の作動を制御する制御手段（６０）とを備え、
前記制御手段（６０）は、前記ポンプ（１１、１２）が起動したとき、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失を小さくするように前記圧損比調整手段（２１、２３）の作動を制御することを特徴とする熱管理装置。
【請求項１３】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（５５）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（５５）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７、８８、８９）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧力調整手段（５５）は、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体を貯留するタンク部（５５ａ）と、
前記タンク部（５５ａ）を密閉するとともに、前記タンク部（５５ａ）の内外で空気を出し入れすることによって前記熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（５５ｃ）とを有するリザーブタンクであり、
さらに、前記タンク部（５５ａ）と前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）とを連通し、前記タンク部（５５ａ）に流入出する前記熱媒体が流れるタンク流路（５６）を備えることを特徴とする熱管理装置。
【請求項１４】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０、５５）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７、８８、８９）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧力調整手段（２０、５５）は、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体を貯留するタンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）と、
前記タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）を密閉するとともに、前記タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）の内外で空気を出し入れすることによって前記熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（２０ｃ、５５ｃ）とを有するリザーブタンクであり、
前記ポンプは第１ポンプ（１１）および第２ポンプ（１２）であり、
前記循環流路は、前記第１ポンプ（１１）が配置された第１循環流路、および前記第２ポンプ（１２）が配置された第２循環流路であり、
前記バイパス流路（５０、５１）は、前記熱媒体が前記第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路（５０）、および前記熱媒体が前記第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路（５１）であり、
さらに、前記第１バイパス流路（５０、５１）と前記第２バイパス流路（５０、５１）とを連通する連通流路（５２）を備え、
前記圧力調整手段（２０、５５）は、前記第１バイパス流路（５０）および前記第２バイパス流路（５１）の両方と連通していることを特徴とする熱管理装置。
【請求項１５】
前記タンク部（５５ａ）と前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）とを連通し、前記タンク部（５５ａ）に流入出する前記熱媒体が流れるタンク流路（５６）を備えることを特徴とする請求項１４に記載の熱管理装置。
【請求項１６】
前記タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）の前記熱媒体が流入する流入口と、前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）へ前記熱媒体が流出する流出口とを有していることを特徴とする請求項１５に記載の熱管理装置。
【請求項１７】
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
前記熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
前記熱媒体が前記循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（５７）と、
前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（２０）よりも前記熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、前記バイパス流路（５０、５１）のうち前記圧力調整手段（５７）よりも前記熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７、８８、８９）とを備え、
前記圧損比調整手段は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して前記圧損比を小さくし、
前記圧力調整手段は、
前記バイパス流路（５０、５１）と連通し、前記熱媒体を貯留するタンク部（５７ａ）と、
前記バイパス流路（５０、５１）と前記タンク部（５７ａ）との間で前記熱媒体を出し入れすることによって前記熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（５７ｃ）とを有するリザーブタンク（５７）であり、
前記ポンプは第１ポンプ（１１）および第２ポンプ（１２）であり、
前記循環流路は、前記第１ポンプ（１１）が配置された第１循環流路、および前記第２ポンプ（１２）が配置された第２循環流路であり、
前記バイパス流路（５０、５１）は、前記熱媒体が前記第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路（５０）、および前記熱媒体が前記第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路（５１）であり、
さらに、前記第１バイパス流路（５０）と前記第２バイパス流路（５１）とを連通する連通流路（５２）を備え、
前記圧力調整弁（５７ｃ）は、前記連通流路（５２）に配置されていることを特徴とする熱管理装置。
【請求項１８】
前記熱媒体の温度または圧力が所定値を超える、または超えたと判断される場合、前記圧損比を小さくするように前記圧損比調整手段（２１、２３）の作動を制御する制御手段（６０）を備えることを特徴とする請求項１７に記載の熱管理装置。
【請求項１９】
前記圧損比調整手段は、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）および前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を、前記熱媒体の温度または圧力に基づいて調整することを特徴とする請求項１３ないし１８のいずれか１つに記載の熱管理装置。
【請求項２０】
前記圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７）は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して、前記下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の開度を小さくすることを特徴とする請求項１９に記載の熱管理装置。
【請求項２１】
前記圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７）は、前記熱媒体の温度または圧力が高い場合、前記熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して、前記上流側流路（５０ａ、５１ａ）の開度を大きくすることを特徴とする請求項１９または２０に記載の熱管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱を管理する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１には、冷凍サイクルのコンデンサで生成された温水、および冷凍サイクルのエバポレータで生成された冷水をバルブユニットで複数の熱機器に選択的に通水させる車両用熱管理装置が記載されている。複数の熱機器は、電気機器、空調用熱交換器および蓄熱器等である。
【０００３】
この従来技術では、冷凍サイクルで生成された温水または冷水が複数の熱機器を流れることによって、複数の熱機器の温度が調節される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２０１１／０１５４２６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来技術では、水の温度変化に伴って水の体積が変動する。水の体積が変動すると水回路内の圧力が変動する。水回路内の圧力が上昇しすぎると熱交換器等の破損を招く。水回路内の圧力が低下しすぎるとキャビテーションが発生したり、水ホースが潰れたりして水流量の低下を招く。
【０００６】
そこで、水の体積変動を緩衝するためにリザーブタンクが必要となる。リザーブタンクは、余剰の水を貯留する容器である。リザーブタンクが水の体積変動を緩衝することによって、水回路内の圧力変動を抑制できる。
【０００７】
しかしながら、上記従来技術では、水回路に水配管や水ホースが多用されており、水回路に多量の水が封入されているため、水の温度変化に伴う水の体積変動量が非常に大きくなる。そのため、水の体積変動を十分に緩衝できるようにするためにリザーブタンクの容量を非常に大きくする必要がある。
【０００８】
リザーブタンクが大容量化すると、搭載性の悪化、重量の増加、水の熱容量増加による伝熱遅れ、および水交換時に廃棄される水の量の増加といった問題が生じる。
【０００９】
本発明は上記点に鑑みて、リザーブタンクを大容量化することなく熱媒体の圧力変動を抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７）は、熱媒体が外部から注入される場合、下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失を小さくすることを特徴とする。
【００１１】
これによると、熱媒体の温度または圧力が高い時、ポンプ（１１、１２）の吐出圧と基準圧力との差を小さくできるので、ポンプ（１１、１２）の吐出圧が上昇しすぎることを抑制できる。
【００１２】
一方、熱媒体の温度または圧力が低い時、ポンプ（１１、１２）の吸入圧と基準圧力との差を小さくできるので、ポンプ（１１、１２）の吸入圧が低下しすぎることを抑制できる。
【００１３】
上記目的を達成するため、請求項９に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（８８、８９）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧損比調整手段は、上流側流路（５０ａ、５１ａ）を形成する部材（８８）、および下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）を形成する部材（８９）であり、
上流側流路（５０ａ、５１ａ）を形成する部材（８８）は、下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）を形成する部材（８９）と比較して、構造的または材質的に柔らかくなっていることを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項１０に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（８５）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧損比調整手段は、上流側流路（５０ａ、５１ａ）および下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を調整する弁（８５）であり、
弁（８５）は、熱媒体の圧力に応じて流路の開度を変化させる機構（８５ａ、８５ｄ）を有していることを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項１１に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（８５）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧損比調整手段は、上流側流路（５０ａ、５１ａ）および下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を調整する弁（８５）であり、
弁（８５）は、熱媒体の温度に応じて流路の開度を変化させる機構（８５ａ、８５ｄ、８５ｅ）を有していることを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項１２に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０、５５、５７、８２）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧損比調整手段は、上流側流路（５０ａ、５１ａ）および下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）のうち少なくとも一方の開度を調整する弁（２１、２３）であり、
弁（２１、２３）は、流路の開度を変化させる弁体と、弁体を駆動する電動の駆動手段とを有しており、
さらに、熱媒体の圧力および温度のうち少なくとも一方を検出する検出手段（６１、６２、６３）と、
検出手段（６１、６２、６３）の検出結果に基づいて弁（２１、２３）の作動を制御する制御手段（６０）とを備え、
制御手段（６０）は、ポンプ（１１、１２）が起動したとき、上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失および下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失を小さくするように圧損比調整手段（２１、２３）の作動を制御することを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項１３に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（５５）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（５５）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７、８８、８９）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧力調整手段（５５）は、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体を貯留するタンク部（５５ａ）と、
タンク部（５５ａ）を密閉するとともに、タンク部（５５ａ）の内外で空気を出し入れすることによって熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（５５ｃ）とを有するリザーブタンクであり、
さらに、タンク部（５５ａ）と上流側流路（５０ａ、５１ａ）および下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）とを連通し、タンク部（５５ａ）に流入出する熱媒体が流れるタンク流路（５６）を備えることを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項１４に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（２０、５５）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０、５５）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７、８８、８９）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧力調整手段（２０、５５）は、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体を貯留するタンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）と、
タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）を密閉するとともに、タンク部（２０ａ、２０ｂ、５５ａ）の内外で空気を出し入れすることによって熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（２０ｃ、５５ｃ）とを有するリザーブタンクであり、
ポンプは第１ポンプ（１１）および第２ポンプ（１２）であり、
循環流路は、第１ポンプ（１１）が配置された第１循環流路、および第２ポンプ（１２）が配置された第２循環流路であり、
バイパス流路（５０、５１）は、熱媒体が第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路（５０）、および熱媒体が第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路（５１）であり、
さらに、第１バイパス流路（５０、５１）と第２バイパス流路（５０、５１）とを連通する連通流路（５２）を備え、
圧力調整手段（２０、５５）は、第１バイパス流路（５０）および第２バイパス流路（５１）の両方と連通していることを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
上記目的を達成するため、請求項１７に記載の発明では、
熱媒体を吸入して吐出するポンプ（１１、１２）と、
熱媒体が循環する循環流路（４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５３）と、
熱媒体が循環流路の一部をバイパスして流れるバイパス流路（５０、５１）と、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段（５７）と、
バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（２０）よりも熱媒体の上流側に位置する上流側流路（５０ａ、５１ａ）の圧力損失を、バイパス流路（５０、５１）のうち圧力調整手段（５７）よりも熱媒体の下流側に位置する下流側流路（５０ｂ、５１ｂ）の圧力損失で除した比である圧損比を調整する圧損比調整手段（２１、２３、８４、８５、８７、８８、８９）とを備え、
圧損比調整手段は、熱媒体の温度または圧力が高い場合、熱媒体の温度または圧力が低い場合と比較して圧損比を小さくし、
圧力調整手段は、
バイパス流路（５０、５１）と連通し、熱媒体を貯留するタンク部（５７ａ）と、
バイパス流路（５０、５１）とタンク部（５７ａ）との間で熱媒体を出し入れすることによって熱媒体の圧力を調整する圧力調整弁（５７ｃ）とを有するリザーブタンク（５７）であり、
ポンプは第１ポンプ（１１）および第２ポンプ（１２）であり、
循環流路は、第１ポンプ（１１）が配置された第１循環流路、および第２ポンプ（１２）が配置された第２循環流路であり、
バイパス流路（５０、５１）は、熱媒体が第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路（５０）、および熱媒体が第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路（５１）であり、
さらに、第１バイパス流路（５０）と第２バイパス流路（５１）とを連通する連通流路（５２）を備え、
圧力調整弁（５７ｃ）は、連通流路（５２）に配置されていることを特徴とする。
これにより、請求項１に記載の発明と同様の作用効果を奏することができる。
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態における車両用熱管理装置の全体構成図である。
【図２】第１実施形態における車両用熱管理システムの電気制御部を示すブロック図である。
【図３】第２実施形態における車両用熱管理装置の全体構成図である。
【図４】第３実施形態における車両用熱管理装置の全体構成図である。
【図５】第４実施形態における車両用熱管理装置の全体構成図である。
【図６】第４実施形態における車両用熱管理装置の圧損調整絞りを示す断面図である。
【図７】第４実施形態における車両用熱管理装置の圧損調整弁を示す断面図である。
【図８】第５実施形態における車両用熱管理装置の圧損調整弁を示す断面図である。
【図９】第６実施形態における車両用熱管理装置の四方弁とリザーブタンクとの接続構成を示す構成図である。
【図１０】第７実施形態における車両用熱管理装置の上流側流路を形成する部材を示す断面図である。
【図１１】第７実施形態における車両用熱管理装置の下流側流路を形成する部材を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００１６】
（第１実施形態）
図１に示す車両用熱管理装置１０は、車両が備える各種機器や車室内を適切な温度に調節するために用いられる。本実施形態では、車両用熱管理装置１０を、エンジンおよび走行用電動モータから車両走行用駆動力を得るハイブリッド自動車に適用している。エンジンは内燃機関である。走行用電動モータはモータージェネレータである。
【００１７】
本実施形態のハイブリッド自動車は、プラグインハイブリッド自動車として構成されている。プラグインハイブリッド自動車は、車両停車時に外部電源から供給された電力を、車両に搭載された車載バッテリに充電可能なハイブリッド自動車である。外部電源は商用電源である。車載バッテリは、充電可能な電池である。電池は、例えばリチウムイオン電池である。
【００１８】
エンジンから出力される駆動力は、車両走行用駆動力として用いられるのみならず、発電機を作動させるためにも用いられる。そして、発電機にて発電された電力および外部電源から供給された電力を電池に蓄わえることができる。電池は、減速時や降坂時に走行用電動モータにて回生された電力を回生エネルギとして蓄えることもできる。
【００１９】
電池に蓄えられた電力は、走行用電動モータのみならず、車両用熱管理装置１０を構成する電動式構成機器をはじめとする各種車載機器に供給される。
【００２０】
プラグインハイブリッド自動車は、車両走行開始前の車両停車時に外部電源から電池に充電しておくことによって、走行開始時のように電池の蓄電残量ＳＯＣが予め定めた走行用基準残量以上になっているときにはＥＶ走行モードとなる。ＥＶ走行モードは、走行用電動モータが出力する駆動力によって車両を走行させる走行モードである。
【００２１】
一方、車両走行中に電池の蓄電残量ＳＯＣが走行用基準残量よりも低くなっているときにはＨＶ走行モードとなる。ＨＶ走行モードは、主にエンジンが出力する駆動力によって車両を走行させる走行モードであるが、車両走行負荷が高負荷となった際には走行用電動モータを作動させてエンジンを補助する。
【００２２】
本実施形態のプラグインハイブリッド自動車では、このようにＥＶ走行モードとＨＶ走行モードとを切り替えることによって、車両走行用の駆動力をエンジンのみから得る通常の車両に対してエンジンの燃料消費量を抑制して、車両燃費を向上させている。ＥＶ走行モードとＨＶ走行モードとの切り替えは、駆動力制御装置（図示せず）によって制御される。
【００２３】
図１に示すように、車両用熱管理装置１０は、第１ポンプ１１、第２ポンプ１２、ラジエータ１３、冷却水冷却器１４、冷却水加熱器１５、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、リザーブタンク２０、第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４を備えている。
【００２４】
第１ポンプ１１および第２ポンプ１２は、冷却水を吸入して吐出する電動ポンプである。冷却水は、熱媒体としての流体である。本実施形態では、冷却水として、少なくともエチレングリコール、ジメチルポリシロキサンもしくはナノ流体を含む液体、または不凍液体が用いられている。
【００２５】
第１ポンプ１１および第２ポンプ１２は、各冷却水流通機器を流れる冷却水の流量を調節する流量調節手段である。
【００２６】
ラジエータ１３、冷却水冷却器１４、冷却水加熱器１５、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８および第２熱機器１９は、冷却水が流通する冷却水流通機器である。
【００２７】
ラジエータ１３は、冷却水と外気とを熱交換させる冷却水外気熱交換器である。外気は、車室外の空気である。ラジエータ１３に外気温以上の温度の冷却水を流すことにより、冷却水から外気に放熱させることが可能である。ラジエータ１３に外気温以下の冷却水を流すことにより、外気から冷却水に吸熱させることが可能である。換言すれば、ラジエータ１３は、冷却水から外気に放熱させる放熱器としての機能、および外気から冷却水に吸熱させる吸熱器としての機能を発揮できる。
【００２８】
ラジエータ１３は、冷却水が流通する流路を有し、冷却水冷却器１４や冷却水加熱器１５で温度調節された冷却水との間で熱授受が行われる熱授受機器である。
【００２９】
室外送風機３０は、ラジエータ１３へ外気を送風する外気送風機である。室外送風機３０は、電動送風機である。ラジエータ１３および室外送風機３０は車両の最前部に配置されている。このため、車両の走行時にはラジエータ１３に走行風を当てることができる。室外送風機３０は、ラジエータ１３を流れる外気の流量を調節する流量調節手段である。
【００３０】
冷却水冷却器１４および冷却水加熱器１５は、冷却水を熱交換させて冷却水の温度を調節する冷却水温度調節用熱交換器である。冷却水冷却器１４は、冷却水を冷却する冷却水冷却用熱交換器である。冷却水加熱器１５は、冷却水を加熱する冷却水加熱用熱交換器である。
【００３１】
冷却水冷却器１４は、冷凍サイクル３１の低圧側冷媒と冷却水とを熱交換させることによって冷却水から低圧側冷媒に吸熱させる熱媒体用吸熱器である。冷却水冷却器１４は、冷凍サイクル３１の蒸発器である。冷却水冷却器１４は、冷凍サイクル３１の低圧側熱交換器である。
【００３２】
冷凍サイクル３１は、圧縮機３２、冷却水加熱器１５、膨張弁３３および冷却水冷却器１４を備える蒸気圧縮式冷凍機である。本実施形態の冷凍サイクル３１では、冷媒としてフロン系冷媒を用いており、亜臨界冷凍サイクルを構成している。亜臨界冷凍サイクルは、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超えない冷凍サイクルである。
【００３３】
圧縮機３２は、電池から供給される電力によって駆動される電動圧縮機であり、冷凍サイクル３１の冷媒を吸入して圧縮して吐出する。
【００３４】
冷却水加熱器１５は、圧縮機３２から吐出された高圧側冷媒と冷却水とを熱交換させることによって高圧側冷媒を凝縮させる凝縮器である。冷却水加熱器１５は、冷凍サイクル３１の高圧側熱交換器である。
【００３５】
膨張弁３３は、冷却水加熱器１５から流出した液相冷媒を減圧膨張させる減圧手段である。膨張弁３３は、冷却水冷却器１４出口側冷媒の温度および圧力に基づいて冷却水冷却器１４出口側冷媒の過熱度を検出する感温部を有し、冷却水冷却器１４出口側冷媒の過熱度が予め定めた所定範囲となるように機械的機構によって絞り通路面積を調節する温度式膨張弁である。
【００３６】
冷却水冷却器１４は、膨張弁３３で減圧膨張された低圧冷媒と冷却水とを熱交換させることによって低圧冷媒を蒸発させる蒸発器である。冷却水冷却器１４で蒸発した気相冷媒は圧縮機３２に吸入されて圧縮される。
【００３７】
冷凍サイクル３１は、冷却水を冷却する冷却水冷却器１４と、冷却水を加熱する冷却水加熱器１５とを有する冷却水冷却加熱手段である。換言すれば、冷凍サイクル３１は、冷却水冷却器１４で低温冷却水を作り出す低温冷却水発生手段であるとともに、冷却水加熱器１５で高温冷却水を作り出す高温冷却水発生手段である。
【００３８】
ラジエータ１３では外気によって冷却水を冷却するのに対し、冷却水冷却器１４では冷凍サイクル３１の低圧冷媒によって冷却水を冷却する。このため、冷却水冷却器１４で冷却された冷却水の温度を、ラジエータ１３で冷却された冷却水の温度に比べて低くできる。具体的には、ラジエータ１３では冷却水を外気の温度よりも低い温度まで冷却できないのに対し、冷却水冷却器１４では冷却水を外気の温度よりも低い温度まで冷却できる。
【００３９】
クーラコア１６およびヒータコア１７は、冷却水冷却器１４および冷却水加熱器１５で温度調節された冷却水と車室内への送風空気とを熱交換させて送風空気の温度を調節する熱媒体空気熱交換器である。
【００４０】
クーラコア１６は、冷却水と車室内への送風空気とを熱交換させて車室内への送風空気を冷却除湿する空気冷却用熱交換器である。ヒータコア１７は、車室内への送風空気と冷却水とを熱交換させて車室内への送風空気を加熱する空気加熱用熱交換器である。
【００４１】
クーラコア１６およびヒータコア１７は、車両用空調装置の室内空調ユニットのケース（図示せず）に収容されている。室内空調ユニットのケースは、車室内に送風される送風空気の空気通路を形成している。
【００４２】
ケース内の空気流れ最上流側には、内気吸込口および外気吸込口が形成されている。内気吸込口は、ケース内に内気を導入させる。外気吸込口は、ケース内に外気を導入させる。
【００４３】
ケース内には室内送風機が配置されている。室内送風機は、内気吸込口から吸入した内気および外気吸込口から吸入した外気を車室内へ向けて送風する送風手段である。室内送風機は、遠心多翼ファンを電動モータにて駆動する電動送風機である。遠心多翼ファンはシロッコファンである。
【００４４】
ケースの空気流れ最下流部には、空調対象空間である車室内へ送風空気を吹き出す吹出口が形成されている。この吹出口としては、具体的には、デフロスタ吹出口、フェイス吹出口およびフット吹出口が設けられている。
【００４５】
デフロスタ吹出口は、車両前面窓ガラスの内側の面に向けて空調風を吹き出す。フェイス吹出口は、乗員の上半身に向けて空調風を吹き出す。フット吹出口は、乗員の足元に向けて空調風を吹き出す。
【００４６】
第１熱機器１８および第２熱機器１９は、冷却水が流通する流路を有し、冷却水との間で熱授受が行われる熱授受機器である。第１熱機器１８および第２熱機器１９は、冷却水によって温度調整される温度調節対象機器である。
【００４７】
例えば、第１熱機器１８および第２熱機器１９は、冷却水冷却水熱交換器、インバータ、電池温調用熱交換器、オイル熱交換器等である。
【００４８】
冷却水冷却水熱交換器は、車両用熱管理装置１０の冷却水と、エンジン冷却回路の冷却水とを熱交換する熱交換器である。エンジン冷却回路は、エンジンを冷却するための冷却水循環回路である。エンジン冷却回路の冷却水はエンジン用熱媒体である。
【００４９】
インバータは、電池から供給された直流電力を交流電圧に変換して走行用電動モータに出力する電力変換装置である。インバータは、作動に伴って発熱する発熱機器である。インバータの発熱量は、車両の走行状況によって変化するようになっている。
【００５０】
電池温調用熱交換器は、電池への送風経路に配置され、送風空気と冷却水とを熱交換させる熱交換器である。電池温調用熱交換器は、熱媒体と空気とを熱交換させる熱媒体空気熱交換器である。電池は、作動に伴って発熱する発熱機器である。
【００５１】
オイル熱交換器は、エンジンオイルまたはトランスミッションオイルと冷却水とを熱交換してオイルの温度を調節する熱交換器である。
【００５２】
リザーブタンク２０は、冷却水を貯留する熱媒体貯留手段である。リザーブタンク２０は、冷却水回路の冷却水の圧力を基準圧力に調整する圧力調整手段である。
【００５３】
リザーブタンク２０は、第１タンク部２０ａ、第２タンク部２０ｂおよび圧力調整弁２０ｃを有している。第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂは、冷却水を貯留する圧力容器で構成されている。
【００５４】
第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂの内部空間は、重力方向の上方側部位で互いに連通している。したがって、第１タンク部２０ａの内部圧力および第２タンク部２０ｂの内部圧力は互いに同じになる。
【００５５】
圧力調整弁２０ｃは、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂの内部圧力を、予め設定された圧力範囲内に調整する圧力調整手段である。圧力調整弁２０ｃは、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂを密閉するキャップ部材である。圧力調整弁２０ｃは、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂの内外で空気を出し入れすることによって圧力を調整する。
【００５６】
第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂに余剰冷却水を貯留しておくことによって、各流路を循環する冷却水の液量の低下を抑制することができる。第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂの内部では、冷却水中に混入した気泡が分離される。
【００５７】
圧力調整弁２０ｃが第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂの内部圧力を調整することによって、冷却水の温度変化に伴う膨張収縮による圧力の異常上昇・低下に対して適切な圧力を保持できる。
【００５８】
第１ポンプ１１は、第１ポンプ用流路４１に配置されている。第２ポンプ１２は、第２ポンプ用流路４２に配置されている。ラジエータ１３は、ラジエータ用流路４３に配置されている。
【００５９】
冷却水冷却器１４は、冷却水冷却器用流路４４に配置されている。冷却水冷却器用流路４４は、第１ポンプ用流路４１のうち第１ポンプ１１の冷却水吐出側の部位から分岐している。冷却水加熱器１５は、冷却水加熱器用流路４５に配置されている。冷却水加熱器用流路４５は、第２ポンプ用流路４２のうち第２ポンプ１２よりも冷却水流れ下流側の部位から分岐している。
【００６０】
クーラコア１６は、クーラコア用流路４６に配置されている。ヒータコア１７は、ヒータコア用流路４７に配置されている。
【００６１】
第１熱機器１８は、第１熱機器用流路４８に配置されている。第２熱機器１９は、第２熱機器用流路４９に配置されている。
【００６２】
リザーブタンク２０の第１タンク部２０ａは、第１バイパス流路５０に配置されている。したがって、第１タンク部２０ａに第１バイパス流路５０の冷却水が循環する。
【００６３】
リザーブタンク２０の第２タンク部２０ｂは、第２バイパス流路５１に配置されている。したがって、第２タンク部２０ｂに第２バイパス流路５１の冷却水が循環する。
【００６４】
第１バイパス流路５０および第２バイパス流路５１は、連通流路５２によって互いに連通している。連通流路５２は、第１バイパス流路５０のうち第１タンク部２０ａよりも冷却水流れ下流側の部位と、第２バイパス流路５１のうち第２タンク部２０ｂよりも冷却水流れ下流側の部位とを互いに連通させている。
【００６５】
第３バイパス流路５３は、冷却水がラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７および第１熱機器１８をバイパスして流れる冷却水流路である。
【００６６】
各流路４１〜５３は、配管またはホースで形成されている。配管は、金属等の硬質材料で成形されており、冷却水の圧力に応じて膨張・収縮しない。ホースは、ゴム等の柔軟性を有する材料で成形されており、冷却水の圧力に応じて膨張・収縮する。
【００６７】
本例では、ラジエータ用流路４３、クーラコア用流路４６、ヒータコア用流路４７、第１熱機器用流路４８、第２熱機器用流路４９、第１バイパス流路５０、第２バイパス流路５１および連通流路５２の大部分は、柔軟性を有するホースで形成されている。
【００６８】
第１ポンプ用流路４１、第２ポンプ用流路４２、ラジエータ用流路４３、冷却水冷却器用流路４４、冷却水加熱器用流路４５、クーラコア用流路４６、ヒータコア用流路４７、第１熱機器用流路４８、第２熱機器用流路４９、第１バイパス流路５０および第２バイパス流路５１は、第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４のいずれかに接続されている。
【００６９】
第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４は、冷却水の流れを切り替える冷却水流れ切替手段である。第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４は、冷却水の循環状態を切り替える循環切替手段である。
【００７０】
第１切替弁２１は、冷却水の入口として第１入口２１ａおよび第２入口２１ｂを有し、冷却水の出口として第１出口２１ｃ、第２出口２１ｄおよび第３出口２１ｃを有している。
【００７１】
第２切替弁２２は、冷却水の入口として第１入口２２ａおよび第２入口２２ｂを有し、冷却水の出口として第１出口２２ｃ、第２出口２２ｄ、第３出口２２ｅ、第４出口２２ｆおよび第５出口２２ｇを有している。
【００７２】
第３切替弁２３は、冷却水の出口として第１出口２３ａおよび第２出口２３ｂを有し、冷却水の入口として第１入口２３ｃ、第２入口２３ｄおよび第３入口２３ｅを有している。
【００７３】
第４切替弁２４は、冷却水の出口として第１出口２４ａおよび第２出口２４ｂを有し、冷却水の入口として第１入口２４ｃ、第２入口２４ｄ、第３入口２４ｅ、第４入口２４ｆおよび第５入口２４ｇを有している。
【００７４】
第１切替弁２１の第１入口２１ａには、第１ポンプ用流路４１の一端が接続されている。換言すれば、第１切替弁２１の第１入口２１ａには、第１ポンプ１１の冷却水吐出側が接続されている。
【００７５】
第１切替弁２１の第２入口２１ｂには、第２ポンプ用流路４２の一端が接続されている。換言すれば、第１切替弁２１の第２入口２１ｂには、第２ポンプ１２の冷却水吐出側が接続されている。
【００７６】
第１切替弁２１の第１出口２１ｃには、第２熱機器用流路４９の一端が接続されている。換言すれば、第１切替弁２１の第１出口２１ｃには第２熱機器１９の冷却水入口側が接続されている。
【００７７】
第１切替弁２１の第２出口２１ｄには、第１バイパス流路５０の一端が接続されている。換言すれば、第１切替弁２１の第２出口２１ｄには第１タンク部２０ａの冷却水入口側が接続されている。
【００７８】
第１切替弁２１の第３出口２１ｅには、第２バイパス流路５１の一端が接続されている。換言すれば、第１切替弁２１の第３出口２１ｅには第２タンク部２０ｂの冷却水入口側が接続されている。
【００７９】
第２切替弁２２の第１入口２２ａには、冷却水冷却器用流路４４の他端が接続されている。換言すれば、第２切替弁２２の第１入口２２ａには、冷却水冷却器１４の冷却水出口側が接続されている。
【００８０】
第２切替弁２２の第２入口２２ｂには、冷却水加熱器用流路４５の他端が接続されている。換言すれば、第２切替弁２２の第２入口２２ｂには、冷却水加熱器１５の冷却水出口側が接続されている。
【００８１】
第２切替弁２２の第１出口２２ｃには、ラジエータ用流路４３の一端が接続されている。換言すれば、第２切替弁２２の第１出口２２ｃにはラジエータ１３の冷却水入口側が接続されている。
【００８２】
第２切替弁２２の第２出口２２ｄには、クーラコア用流路４６の一端が接続されている。換言すれば、第２切替弁２２の第２出口２２ｄにはクーラコア１６の冷却水入口側が接続されている。
【００８３】
第２切替弁２２の第３出口２２ｅには、ヒータコア用流路４７の一端が接続されている。換言すれば、第２切替弁２２の第３出口２２ｅにはヒータコア１７の冷却水入口側が接続されている。
【００８４】
第２切替弁２２の第４出口２２ｆには、第１熱機器用流路４８の一端が接続されている。換言すれば、第２切替弁２２の第４出口２２ｆには第１熱機器１８の冷却水入口側が接続されている。
【００８５】
第２切替弁２２の第５出口２２ｇには、第３バイパス流路５３の一端が接続されている。
【００８６】
第３切替弁２３の第１出口２３ａには、第１ポンプ用流路４１の他端が接続されている。換言すれば、第３切替弁２３の第１出口２３ａには、第１ポンプ１１の冷却水吸入側が接続されている。
【００８７】
第３切替弁２３の第２出口２３ｂには、第２ポンプ用流路４２の他端が接続されている。換言すれば、第３切替弁２３の第２入口２３ｂには、第２ポンプ１２の冷却水吸入側が接続されている。
【００８８】
第３切替弁２３の第１入口２３ｃには、第２熱機器用流路４９の他端が接続されている。換言すれば、第３切替弁２３の第１入口２３ｃには第２熱機器１９の冷却水出口側が接続されている。
【００８９】
第３切替弁２３の第２入口２３ｄには、第１バイパス流路５０の他端が接続されている。換言すれば、第３切替弁２３の第２入口２３ｄには第１タンク部２０ａの冷却水出口側が接続されている。
【００９０】
第３切替弁２３の第３入口２３ｅには、第２バイパス流路５１の他端が接続されている。換言すれば、第３切替弁２３の第３入口２３ｅには第２タンク部２０ｂの冷却水出口側が接続されている。
【００９１】
第４切替弁２４の第１出口２４ａには、第１ポンプ用流路４１の他端が接続されている。換言すれば、第４切替弁２４の第１出口２４ａには、第１ポンプ１１の冷却水吸入側が接続されている。すなわち、第１ポンプ用流路４１の他端は、第３切替弁２３側と第４切替弁２４側とに分岐している。
【００９２】
第４切替弁２４の第２出口２４ｂには、第２ポンプ用流路４２の他端が接続されている。換言すれば、第４切替弁２４の第２出口２４ｂには、第２ポンプ１２の冷却水吸入側が接続されている。すなわち、第２ポンプ用流路４２の他端は、第３切替弁２３側と第４切替弁２４側とに分岐している。
【００９３】
第４切替弁２４の第１入口２４ｃには、ラジエータ用流路４３の他端が接続されている。換言すれば、第４切替弁２４の第１入口２４ｃにはラジエータ１３の冷却水出口側が接続されている。
【００９４】
第４切替弁２４の第２入口２４ｄには、クーラコア用流路４６の他端が接続されている。換言すれば、第４切替弁２４の第２入口２４ｄにはクーラコア１６の冷却水出口側が接続されている。
【００９５】
第４切替弁２４の第３入口２４ｅには、ヒータコア用流路４７の他端が接続されている。換言すれば、第４切替弁２４の第３入口２４ｅにはヒータコア１７の冷却水出口側が接続されている。
【００９６】
第４切替弁２４の第４入口２４ｆには、第１熱機器用流路４８の他端が接続されている。換言すれば、第４切替弁２４の第４入口２４ｆには第１熱機器１８の冷却水出口側が接続されている。
【００９７】
第４切替弁２４の第５入口２４ｇには、第３バイパス流路５３の他端が接続されている。
【００９８】
第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４は、各入口と各出口との連通状態を任意または選択的に切り替え可能な構造になっている。
【００９９】
具体的には、第１切替弁２１は、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂのそれぞれについて、第１ポンプ１１から吐出された冷却水が流入する状態と、第２ポンプ１２から吐出された冷却水が流入する状態と、第１ポンプ１１から吐出された冷却水および第２ポンプ１２から吐出された冷却水が流入しない状態とを切り替える弁体を有している。
【０１００】
第２切替弁２２は、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８および第３バイパス流路５３のそれぞれについて、第１ポンプ１１から吐出された冷却水が流入する状態と、第２ポンプ１２から吐出された冷却水が流入する状態と、第１ポンプ１１から吐出された冷却水および第２ポンプ１２から吐出された冷却水が流入しない状態とを切り替える弁体を有している。
【０１０１】
第３切替弁２３は、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂのそれぞれについて、第１ポンプ１１へ冷却水が流出する状態と、第２ポンプ１２へ冷却水が流出する状態と、第１ポンプ１１および第２ポンプ１２へ冷却水が流出しない状態とを切り替える弁体を有している。
【０１０２】
第４切替弁２４は、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８および第３バイパス流路５３のそれぞれについて、第１ポンプ１１へ冷却水が流出する状態と、第２ポンプ１２へ冷却水が流出する状態と、第１ポンプ１１および第２ポンプ１２へ冷却水が流出しない状態とを切り替える弁体を有している。
【０１０３】
第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４の各弁体は、弁開度を調節可能になっている。これにより、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａ、第２タンク部２０ｂおよび第３バイパス流路５３を流れる冷却水の流量を調節できる。
【０１０４】
すなわち、第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４は、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａ、第２タンク部２０ｂおよび第３バイパス流路５３のそれぞれに対して、冷却水の流量を調節する流量調節手段である。
【０１０５】
第１切替弁２１は、第１ポンプ１１から吐出された冷却水と、第２ポンプ１２から吐出された冷却水とを任意の流量割合で混合して、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａ、第２タンク部２０ｂおよび第３バイパス流路５３に流入させることが可能になっている。
【０１０６】
すなわち、第１切替弁２１および第２切替弁２２は、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａ、第２タンク部２０ｂおよび第３バイパス流路５３のそれぞれに対して、冷却水冷却器１４で冷却された冷却水と、冷却水加熱器１５で加熱された冷却水との流量割合を調節する流量割合調節手段である。
【０１０７】
第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４は、一体的に形成されて弁体駆動源が共用化されていてもよい。第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４は、多数の弁の組み合わせで構成されていてもよい。
【０１０８】
次に、車両用熱管理装置１０の電気制御部を図２に基づいて説明する。制御装置６０は、ＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭ等を含む周知のマイクロコントローラとその周辺回路から構成され、そのＲＯＭ内に記憶された空調制御プログラムに基づいて各種演算、処理を行い、出力側に接続された各種制御対象機器の作動を制御する制御手段である。
【０１０９】
制御装置６０によって制御される制御対象機器は、第１ポンプ１１、第２ポンプ１２、第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４等である。
【０１１０】
制御装置６０のうち、その出力側に接続された各種制御対象機器の作動を制御するハードウェアおよびソフトウェアは、それぞれの制御対象機器の作動を制御する制御手段を構成している。
【０１１１】
制御装置６０のうち第１ポンプ１１および第２ポンプ１２の作動を制御するハードウェアおよびソフトウェアは、ポンプ制御手段６０ａである。ポンプ制御手段６０ａは、各冷却水流通機器を流れる冷却水の流量を制御する流量制御手段である。
【０１１２】
制御装置６０のうち第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４の作動を制御するハードウェアおよびソフトウェアは、切替弁制御手段６０ｂである。切替制御手段６０ｂは、冷却水の循環状態を切り替える循環切替制御手段でもある。切替制御手段６０ｂは、各冷却水流通機器を流れる冷却水の流量を制御する流量制御手段でもある。
【０１１３】
制御装置６０のうち圧縮機３２の作動を制御するハードウェアおよびソフトウェアは、圧縮機制御手段６０ｃである。圧縮機制御手段６０ｃは、圧縮機３２から吐出される冷媒の流量を制御する冷媒流量制御手段である。
【０１１４】
各制御手段６０ａ、６０ｂ、６０ｃは、制御装置６０に対して別体で構成されていてもよい。
【０１１５】
制御装置６０の入力側には、センサ群の検出信号が入力される。センサ群は、第１水温センサ６１、第２水温センサ６２、回路圧センサ６３、水位センサ６４、外気温度センサ６５、ラジエータ温度センサ６６、クーラコア温度センサ６７、ヒータコア温度センサ６８、第１熱機器温度センサ６９および第２熱機器温度センサ７０等である。
【０１１６】
第１水温センサ６１は、第１ポンプ１１によって循環される冷却水の温度を検出する温度検出手段である。例えば、第１水温センサ６１は、冷却水冷却器１４から流出した冷却水の温度を検出する。
【０１１７】
第２水温センサ６２は、第２ポンプ１２によって循環される冷却水の温度を検出する温度検出手段である。例えば、第２水温センサ６２は、冷却水加熱器１５から流出した冷却水の温度を検出する。
【０１１８】
回路圧センサ６３は、冷却水回路の基準圧力を検出する基準圧力検出手段である。例えば、回路圧センサ６３は、連通流路５２の圧力を検出する。
【０１１９】
水位センサ６４は、リザーブタンク２０内の冷却水の水位を検出する液面高さ検出手段である。外気温度センサ６５は、外気温度を検出する外気温度検出手段である。
【０１２０】
ラジエータ温度センサ６６は、ラジエータ１３の温度を検出する温度検出手段である。例えば、ラジエータ温度センサ６６は、ラジエータ１３の熱交換フィンの温度を検出するフィンサーミスタや、ラジエータ１３を流れる冷却水の温度を検出する水温センサ等である。
【０１２１】
クーラコア温度センサ６７は、クーラコア１６の温度を検出する温度検出手段である。例えば、クーラコア温度センサ６７は、クーラコア１６の熱交換フィンの温度を検出するフィンサーミスタや、クーラコア１６を流れる冷却水の温度を検出する水温センサ等である。
【０１２２】
ヒータコア温度センサ６８は、ヒータコア１７の温度を検出する温度検出手段である。例えば、ヒータコア温度センサ６８は、ヒータコア１７の熱交換フィンの温度を検出するフィンサーミスタや、ヒータコア１７を流れる冷却水の温度を検出する水温センサ等である。
【０１２３】
第１熱機器温度センサ６９は、第１熱機器１８の温度を検出する温度検出手段である。例えば、第１熱機器温度センサ６９は、第１熱機器１８を流れる冷却水の温度を検出する水温センサ等である。
【０１２４】
第２熱機器温度センサ７０は、第２熱機器１９の温度を検出する温度検出手段である。例えば、第２熱機器温度センサ７０は、第２熱機器１９を流れる冷却水の温度を検出する水温センサ等である。
【０１２５】
制御装置６０は、冷凍サイクル３１の冷媒圧力を、外気温度、冷却水の温度および圧縮機３２の回転数等に基づいて推定する。制御装置６０は、冷凍サイクル３１の冷媒圧力を、クーラコア１６の温度に基づいて推定してもよい。
【０１２６】
次に、上記構成における作動を説明する。制御装置６０が第１ポンプ１１、第２ポンプ１２、圧縮機３２、第１切替弁２１、第２切替弁２２、第３切替弁２３および第４切替弁２４等の作動を制御することによって、種々の作動モードに切り替えられる。
【０１２７】
例えば、低温側冷却水回路および高温側冷却水回路が形成される。低温側冷却水回路は、第１ポンプ１１によって吸入されて吐出された冷却水が、冷却水冷却器１４と、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂのうち少なくとも１つの機器との間で循環する冷却水回路である。
【０１２８】
高温側冷却水回路は、第２ポンプ１２によって吸入されて吐出された冷却水が、冷却水加熱器１５と、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂのうち少なくとも１つの機器との間で循環する冷却水回路である。
【０１２９】
ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂのそれぞれについて、低温側冷却水回路に接続される場合と、高温側冷却水回路に接続される場合とを状況に応じて切り替えることによって、ラジエータ１３、クーラコア１６、ヒータコア１７、第１熱機器１８、第２熱機器１９、第１タンク部２０ａおよび第２タンク部２０ｂを状況に応じて適切な温度に調整できる。
【０１３０】
ラジエータ１３が低温側冷却水回路に接続された場合、冷凍サイクル３１のヒートポンプ運転を行うことができる。すなわち、低温側冷却水回路では、冷却水冷却器１４で冷却された冷却水がラジエータ１３を流れるので、ラジエータ１３で冷却水が外気から吸熱する。
【０１３１】
そして、ラジエータ１３にて外気から吸熱した冷却水は、冷却水冷却器１４で冷凍サイクル３１の冷媒と熱交換して放熱する。したがって、冷却水冷却器１４では、冷凍サイクル３１の冷媒が冷却水を介して外気から吸熱する。
【０１３２】
冷却水冷却器１４にて外気から吸熱した冷媒は、冷却水加熱器１５にて高温側冷却水回路の冷却水と熱交換して放熱する。したがって、外気の熱を汲み上げるヒートポンプ運転を実現できる。
【０１３３】
ラジエータ１３が高温側冷却水回路に接続された場合、冷却水加熱器１５で加熱された冷却水がラジエータ１３を流れるので、ラジエータ１３で冷却水の熱を外気に放熱できる。
【０１３４】
クーラコア１６が低温側冷却水回路に接続された場合、冷却水冷却器１４で冷却された冷却水がクーラコア１６を流れるので、クーラコア１６で車室内への送風空気を冷却・除湿できる。すなわち車室内を冷房・除湿できる。
【０１３５】
ヒータコア１７が高温側冷却水回路に接続された場合、冷却水加熱器１５で加熱された冷却水がヒータコア１７を流れるので、ヒータコア１７で車室内への送風空気を加熱できる。すなわち車室内を暖房できる。
【０１３６】
第１熱機器１８が低温側冷却水回路に接続された場合、冷却水冷却器１４で冷却された冷却水が第１熱機器１８を流れるので第１熱機器１８を冷却できる。換言すれば、低温側冷却水回路の冷却水が第１熱機器１８から吸熱できるので、第１熱機器１８の廃熱を汲み上げるヒートポンプ運転を実現できる。
【０１３７】
第１熱機器１８が高温側冷却水回路に接続された場合、冷却水加熱器１５で加熱された冷却水が第１熱機器１８を流れるので第１熱機器１８を加熱できる。したがって、第１熱機器１８を加熱して暖機できる。
【０１３８】
第２熱機器１９が低温側冷却水回路に接続された場合、冷却水冷却器１４で冷却された冷却水が第２熱機器１９を流れるので第２熱機器１９を冷却できる。換言すれば、低温側冷却水回路の冷却水が第２熱機器１９から吸熱できるので、第２熱機器１９の廃熱を汲み上げるヒートポンプ運転を実現できる。
【０１３９】
第２熱機器１９が高温側冷却水回路に接続された場合、冷却水加熱器１５で加熱された冷却水が第２熱機器１９を流れるので第２熱機器１９を加熱して暖機できる。
【０１４０】
第１ポンプ用流路４１、第２ポンプ用流路４２、ラジエータ用流路４３、冷却水冷却器用流路４４、冷却水加熱器用流路４５、クーラコア用流路４６、ヒータコア用流路４７、第１熱機器用流路４８、第２熱機器用流路４９および第３バイパス流路５３のうち低温側冷却水回路を構成する流路は、第１ポンプ１１によって吸入され吐出される冷却水が循環する第１循環流路を構成している。
【０１４１】
第１ポンプ用流路４１、第２ポンプ用流路４２、ラジエータ用流路４３、冷却水冷却器用流路４４、冷却水加熱器用流路４５、クーラコア用流路４６、ヒータコア用流路４７、第１熱機器用流路４８、第２熱機器用流路４９および第３バイパス流路５３のうち高温側冷却水回路を構成する流路は、第２ポンプ１２によって吸入され吐出される冷却水が循環する第１循環流路を構成している。
【０１４２】
第１バイパス流路５０は、冷却水が第１循環流路の一部をバイパスして流れる第１バイパス流路である。第２バイパス流路５１は、冷却水が第２循環流路の一部をバイパスして流れる第２バイパス流路である。
【０１４３】
以下では、第１バイパス流路５０のうちリザーブタンク２０の第１タンク部２０ａよりも冷却水流れ上流側に位置する流路を上流側流路５０ａと言い、第１バイパス流路５０のうちリザーブタンク２０の第１タンク部２０ａよりも冷却水流れ下流側に位置する流路を下流側流路５０ｂと言う。
【０１４４】
第１切替弁２１は、上流側流路５０ａの圧力損失を調整する圧力損失調整手段である。第３切替弁２３は、下流側流路５０ｂの圧力損失を調整する圧力損失調整手段である。第１切替弁２１および第３切替弁２３は、上流側流路５０ａの圧力損失を下流側流路５０ｂの圧力損失で除した圧損比を調整する圧損非調整手段である。
【０１４５】
制御装置６０は、上流側流路５０ａの開度と下流側流路５０ｂの開度とが独立して調整されるように第１切替弁２１および第３切替弁２３の作動を制御する。これにより、上流側流路５０ａの圧力損失と下流側流路５０ｂの圧力損失とが独立して調整される。したがって、上流側流路５０ａの圧力損失を下流側流路５０ｂの圧力損失で除した比である第１圧損比が調整される。
【０１４６】
具体的には、制御装置６０は、第１バイパス流路５０を循環する冷却水の温度または圧力が高い場合、第１バイパス流路５０を循環する冷却水の温度または圧力が低い場合と比較して第１圧損比を小さくする。
【０１４７】
すなわち、第１バイパス流路５０を循環する冷却水の温度または圧力が高い場合、第１切替弁２１によって上流側流路５０ａの開度を相対的に大きくし、第３切替弁２３によって下流側流路５０ｂの開度を相対的に小さくする。
【０１４８】
これにより、ポンプ吐出側とリザーブタンク２０の第１タンク部２０ａとの間の圧力損失が小さくなり、リザーブタンク２０の第１タンク部２０ａとポンプ吸入側との間の圧力損失が大きくなる。したがって、ポンプ吐出圧がリザーブタンク２０の第１タンク部２０ａにおける冷却水圧力に近くなるので、ポンプ吐出圧を低く抑えることができる。すなわち、冷却水回路の圧力を低く抑えることができるので、回路内機器の損傷および寿命低下を抑制できる。
【０１４９】
また、第１バイパス流路５０を循環する冷却水の温度または圧力が低い場合、第１切替弁２１によって上流側流路５０ａの開度を相対的に小さくし、第３切替弁２３によって下流側流路５０ｂの開度を相対的に大きくする。
【０１５０】
これにより、ポンプ吐出側とリザーブタンク２０の第１タンク部２０ａとの間の圧力損失が大きくなり、リザーブタンク２０の第１タンク部２０ａとポンプ吸入側との間の圧力損失が小さくなる。したがって、ポンプ吸入圧がリザーブタンク２０の第１タンク部２０ａにおける冷却水圧力に近くなるので、ポンプ吸入圧を高くすることができる。すなわち、冷却水回路の圧力が大気圧を下回って負圧になることを抑制できるので、キャビテーションやホース潰れが発生することを抑制できる。
【０１５１】
同様に、第２バイパス流路５１に対しても、リザーブタンク２０の第２タンク部２０ｂよりも上流側に位置する上流側流路５１ａの圧力損失を、リザーブタンク２０の第２タンク部２０ｂよりも下流側に位置する下流側流路５１ｂの圧力損失で除した比である第２圧損比を第１切替弁２１および第３切替弁２３によって制御することによって、冷却水回路の圧力を調整できる。
【０１５２】
以下では、第１バイパス流路５０または第２バイパス流路５１をバイパス流路５０、５１と言い、第１ポンプ１１または第２ポンプ１２をポンプ１１、１２と言う。
【０１５３】
本実施形態では、第１切替弁２１および第３切替弁２３は、バイパス流路５０、５１の上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失を、バイパス流路５０、５１の下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失で除した比である圧損比を、冷却水の温度または圧力が高い場合、冷却水の温度または圧力が低い場合と比較して小さくする。
【０１５４】
これによると、冷却水の温度または圧力が高い時、ポンプ１１、１２の吐出圧と基準圧力との差を小さくできるので、ポンプ１１、１２の吐出圧が上昇しすぎることを抑制できる。
【０１５５】
一方、冷却水の温度または圧力が低い時、ポンプ１１、１２の吸入圧と基準圧力との差を小さくできるので、ポンプ１１、１２の吸入圧が低下しすぎることを抑制できる。そのため、キャビテーション発生による流量低下やポンプインペラの削れ、配管腐食の進行を抑制できる。
【０１５６】
本実施形態では、第１切替弁２１および第３切替弁２３は、バイパス流路５０、５１の上流側流路５０ａ、５１ａおよび下流側流路５０ｂ、５１ｂのうち少なくとも一方の開度を、冷却水の温度または圧力に基づいて調整する。これにより、圧損比を確実に調整できる。
【０１５７】
具体的には、第１切替弁２１および第３切替弁２３は、冷却水の温度または圧力が高い場合、下流側流路５０ｂ、５１ｂの開度を、冷却水の温度または圧力が低い場合と比較して小さくする。これにより、ポンプ１１、１２の吐出圧が上昇しすぎることを確実に抑制できる。
【０１５８】
具体的には、第１切替弁２１および第３切替弁２３は、冷却水の温度または圧力が高い場合、上流側流路５０ａ、５１ａの開度を、冷却水の温度または圧力が低い場合と比較して大きくする。これにより、ポンプ１１、１２の吸入圧が低下しすぎることを確実に抑制できる。
【０１５９】
本実施形態では、第１切替弁２１および第３切替弁２３は、冷却水が外部から注入される場合、下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失を小さくする。これにより、冷却水の注入性を向上できる。
【０１６０】
冷却水が外部から注入される場合とは、例えば、リザーブタンク２０の圧力調整弁２０ｃを外した場合、車両の診断機からの注水モード指令を受けた場合、および車両の組み立て時などである。
【０１６１】
下流側流路５０ｂ、５１ｂが上流側流路５０ａ、５１ａよりも太くなっていれば、下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失が上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失がよりも低くなるので、冷却水の注入性を一層向上できる。
【０１６２】
本実施形態では、リザーブタンク２０は、冷却水を貯留するタンク部２０ａ、２０ｂと、タンク部２０ａ、２０ｂを密閉する圧力調整弁２０ｃとを有している。
【０１６３】
これによると、リザーブタンク２０が密閉式であるので、冷却水の蒸発減少や酸化を抑制して、冷却水交換頻度を減らすことができる。また、タンク部２０ａ、２０ｂに空気室を持っているので、圧力緩衝機能を発揮できる。そのため、冷却水回路の冷却水温度が大きく変動して体積が変化しても、冷却水回路の圧力変動幅を抑制できる。
【０１６４】
また、冷却水回路に混入した空気をリザーブタンク２０に集めることができるので、冷却水内のエア抜け性能を高めることができる。
【０１６５】
さらに、バイパス流路５０、５１の上流側流路５０ａ、５１ａと下流側流路５０ｂ、５１ｂとの圧損比を可変させることによって、リザーブタンク２０を大容量化することなく冷却水の圧力変動を抑制するので、圧損比を可変させない場合と比較してリザーブタンク２０を小型化できる。その結果、車両用熱管理装置１０の車両への搭載性を向上できる。
【０１６６】
本実施形態では、リザーブタンク２０のタンク部２０ａ、２０ｂは、上流側流路５０ａ、５１ａの冷却水が流入する流入口と、下流側流路５０ｂ、５１ｂへ冷却水が流出する流出口とを有している。
【０１６７】
これによると、リザーブタンク２０は、タンク部２０ａ、２０ｂにバイパス流路５０、５１の冷却水が循環する循環式のリザーブタンクであるので、気液分離性能を高めることができる。
【０１６８】
本実施形態では、リザーブタンク２０は、第１バイパス流路５０および第２バイパス流路５１の両方と連通している。
【０１６９】
これによると、低温冷却水回路と高温冷却水回路とで１つのリザーブタンク２０を共用できるので、構成を簡素化できる。また、低温冷却水回路および高温冷却水回路の両方の圧力基準点をリザーブタンク２０に設けることができる。
【０１７０】
本実施形態では、リザーブタンク２０の内部が、低温冷却水回路用のタンク部と高温冷却水回路用のタンク部とに隔てられ且つ両タンク部が連通しているので、両タンク部の液面差をなくすことができる。
【０１７１】
本実施形態では、第１切替弁２１は上流側流路５０ａ、５１ａの開度を調整し、第３切替弁２３は下流側流路５０ｂ、５１ｂの開度を調整する。
【０１７２】
具体的には、第１切替弁２１および第３切替弁２３は、流路の開度を変化させる弁体と、弁体を駆動する電動の駆動手段とを有している。制御装置６０は、第１水温センサ６１、第２水温センサ６２および回路圧センサ６３のうち少なくとも１つの検出結果に基づいて第１切替弁２１および第３切替弁２３の作動を制御する。
【０１７３】
本実施形態では、制御装置６０は、ポンプ１１、１２が起動したとき、上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失および下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失を小さくするように第１切替弁２１および第３切替弁２３の作動を制御する。これによると、ポンプ１１、１２の起動時にエア抜き性を高めることができる。
【０１７４】
制御装置６０は、ポンプ１１、１２が起動したとき、上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失を下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失で除した圧損比を変えずに上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失および下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失を小さくするのが望ましい。
【０１７５】
制御装置６０は、水位センサ６４が検出したリザーブタンク２０内の冷却水の水位が所定の水位を上回ると判断される場合、上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失を下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失で除した比である圧損比が大きくなるように第１切替弁２１および第３切替弁２３の作動を制御する。
【０１７６】
これによると、リザーブタンク２０から冷却水がオーバーフローしそうな場合、ポンプ１１、１２の吸入圧と基準圧力との差を小さくするので、ポンプ１１、１２の吐出圧を高くしてポンプ吐出側のホース配管を冷却水圧力で膨張させることができる。その結果、ホース配管の内容積を増加させることができるので、冷却水回路の内容積が増加した分だけリザーブタンク２０内の冷却水が冷却水回路内へ移動して、リザーブタンク２０内の水位を低下させることができ、ひいてはリザーブタンク２０から冷却水がオーバーフローすることを抑制できる。
【０１７７】
リザーブタンク２０から冷却水がオーバーフローしそうな場合とは、ソーク温度が想定よりも高い場合で冷却水膨張量が大きくなった場合や、冷却水量が規定よりも多く入れられた上で高温ソーク状態になった場合などである。
【０１７８】
制御装置６０は、水位センサ６４が検出したリザーブタンク２０内の冷却水の水位が所定の水位を下回ると判断される場合、上流側流路５０ａ、５１ａの圧力損失を下流側流路５０ｂ、５１ｂの圧力損失で除した比である圧損比が小さくなるように第１切替弁２１および第３切替弁２３の作動を制御する。
【０１７９】
これによると、リザーブタンク２０内の冷却水が不足してポンプ１１、１２が空気を吸い込むおそれがある場合、ポンプ１１、１２の吐出圧と基準圧力との差を小さくするので、ポンプ１１、１２の吸入圧を低くしてポンプ吸入側のホース配管を冷却水圧力の低下によって収縮させることができる。その結果、ホース配管の内容積を減少させることができるので、冷却水回路の内容積が減少した分だけリザーブタンク２０内の冷却水が冷却水回路内へ移動して、リザーブタンク２０内の水位が上昇することになり、ひいてはポンプ１１、１２が空気を吸い込むことを抑制できる。
【０１８０】
リザーブタンク２０内の冷却水が不足してポンプ１１、１２が空気を吸い込むおそれがある場合とは、ソーク温度が想定よりも低い場合で冷却水の収縮量が大きくなった場合や、冷却水量が規定よりも少なく入れられたり冷却水が微小洩れによって減少した場合や、車両の急制動や急加速、急坂の登坂や下降時等の慣性力や重力作用方向の変化による液面変動などである。
【０１８１】
（第２実施形態）
上記第１実施形態では、循環式のリザーブタンク２０が設けられているが、本実施形態では、図３に示すように、非循環式のリザーブタンク５５が設けられている。
【０１８２】
リザーブタンク５５は、タンク部５５ａおよび圧力調整弁５５ｃを有している。タンク部５５ａは、冷却水を貯留する熱媒体貯留手段である。タンク部５５ａは、冷却水を貯留する圧力容器で構成されている。
【０１８３】
圧力調整弁５５ｃは、タンク部５５ａを密閉するキャップ部材である。圧力調整弁５５ｃは、タンク部５５ａの内部圧力を、予め設定された圧力範囲内に調整する圧力調整手段である。圧力調整弁５５ｃは、タンク部５５ａの内外で空気を出し入れすることによって圧力を調整する。
【０１８４】
タンク部５５ａに余剰冷却水を貯留しておくことによって、各流路を循環する冷却水の液量の低下を抑制することができる。タンク部５５ａの内部では、冷却水中に混入した気泡が分離される。
【０１８５】
圧力調整弁５５ｃがタンク部５５ａの内部圧力を調整することによって、冷却水の温度変化に伴う膨張収縮による圧力の異常上昇・低下に対して適切な圧力を保持できる。
【０１８６】
リザーブタンク５５のタンク部５５ａは、タンク流路５６を介して連通流路５２に接続されている。連通流路５２は、第１バイパス流路５０と第２バイパス流路５１とを連通する冷却水流路である。
【０１８７】
本実施形態では、連通流路５６は、リザーブタンク５５のタンク部５５ａと、バイパス流路５０、５１の上流側流路５０ａ、５１ａおよび下流側流路５０ｂ、５１ｂとを連通している。タンク部５５ａに流入出する冷却水は、タンク流路５６を流れる。
【０１８８】
このように、リザーブタンク５５は、タンク部５５ａにバイパス流路５０、５１の冷却水が循環しない非循環式のリザーブタンクであってもよい。
【０１８９】
（第３実施形態）
上記第２実施形態では、密閉式のリザーブタンク５５が設けられているが、本実施形態では、図４に示すように、簡易密閉式のリザーブタンク５７が設けられている。
【０１９０】
リザーブタンク５７は、タンク部５７ａ、タンク流路５７ｂおよび圧力調整弁５７ｃを有している。タンク部５７ａは、冷却水を貯留する熱媒体貯留手段である。タンク部５７ａは、大気に開放された容器である。タンク部５７ａの内部圧力は大気圧と同じになる。
【０１９１】
タンク部５７ａは、タンク流路５７ｂを介して圧力調整弁５７ｃに接続されている。圧力調整弁５７ｃは、連通流路５２に配置されている。
【０１９２】
リザーブタンク５７は、連通流路５２の内部圧力を、予め設定された圧力範囲内に調整する圧力調整手段である。圧力調整弁５７ｃは、連通流路５２の内部圧力が、予め設定された圧力範囲を外れたら開弁して連通流路５２とタンク部５８ａとを連通させる。圧力調整弁５７ｃは、連通流路５２とタンク部５７ａとの間で冷却水を出し入れすることによって圧力を調整する。
【０１９３】
タンク部５８ａに余剰冷却水を貯留しておくことによって、各流路を循環する冷却水の液量の低下を抑制することができる。タンク部５８ａの内部では、冷却水中に混入した気泡が分離される。
【０１９４】
圧力調整弁５７ｃが連通流路５２の内部圧力を調整することによって、冷却水の温度変化に伴う膨張収縮による圧力の異常上昇・低下に対して適切な圧力を保持できる。
【０１９５】
本実施形態では、リザーブタンク５７は、冷却水を貯留するタンク部５７ａと、バイパス流路５０、５１とタンク部５７ａとの間で冷却水を出し入れする圧力調整弁５７ｃとを有している。
【０１９６】
これによると、リザーブタンク５７が簡易密閉式であるので、圧力容器が不要であり、密閉式のリザーブタンクと比較して、タンク容積を小型化できるとともにタンク厚を薄型化して軽量化できる。
【０１９７】
制御装置６０は、冷却水の温度または圧力が所定値を超える、または超えたと判断される場合、圧損比を小さくするように第１切替弁２１および第３切替弁２３の作動を制御する。
【０１９８】
これによると、冷却水の温度または圧力が所定値を超える、または超えたと判断される場合、圧力調整弁５７ｃでの冷却水圧力をポンプ吐出圧に近づけることができるので、圧力調整弁５７ｃを開弁させてエア抜き性を高めることができる。
【０１９９】
本実施形態では、リザーブタンク５７の圧力調整弁５７ｃは、第１バイパス流路５０と第２バイパス流路５１とを連通する連通流路５２に配置されている。
【０２００】
これによると、低温冷却水回路と高温冷却水回路とで１つのリザーブタンク５７を共用できるので、構成を簡素化できる。また、低温冷却水回路および高温冷却水回路の両方の圧力基準点を圧力調整弁５７ｃにすることができる。
【０２０１】
（第４実施形態）
上記実施形態では、低温側冷却水回路および高温側冷却水回路が形成されるが、本実施形態では、図５に示すように、低温側冷却水回路が形成され、高温側冷却水回路が形成されない。
【０２０２】
冷凍サイクル３１の高圧側熱交換器である凝縮器３５は、圧縮機３２から吐出された高圧側冷媒と外気とを熱交換させることによって高圧側冷媒を凝縮させる。室外送風機３０は、凝縮器３５へ外気を送風する外気送風機である。
【０２０３】
ラジエータ１３は、冷却水が流通する流路を有し、冷却水冷却器１４や冷却水加熱器１５で温度調節された冷却水との間で熱授受が行われる熱授受機器である。
【０２０４】
室外送風機３０は、凝縮器３５およびエンジンラジエータ８０へ外気を送風する外気送風機である。室外送風機３０、凝縮器３５およびエンジンラジエータ８０は車両の最前部に配置されている。このため、車両の走行時には凝縮器３５およびエンジンラジエータ８０に走行風を当てることができる。
【０２０５】
冷凍サイクル３１は内部熱交換器３６を備えている。内部熱交換器３６は、凝縮器３５から流出した冷媒と、冷却水冷却器１４から流出した冷媒とを熱交換させる熱交換器である。
【０２０６】
冷凍サイクル３１には、吸入冷媒センサ７１、吐出冷媒センサ７２および冷媒温度センサ７３が配置されている。吸入冷媒センサ７１は、圧縮機３２に吸入される冷媒の圧力および温度を検出する。吐出冷媒センサ７２は、圧縮機３２から吐出された冷媒の圧力および温度を検出する。冷媒温度センサ７３は、凝縮器３５から流出した冷媒の温度を検出する。換言すれば、冷媒温度センサ７３は、凝縮器３５から流出した冷媒の過冷却度を検出する。これらのセンサ７１〜７３の検出信号は、制御装置６０に入力される。
【０２０７】
車両用空調装置の室内空調ユニットのケース（図示せず）内において、クーラコア１６の空気流れ下流側には、ヒータコア３７が配置されている。ヒータコア３７は、エンジン冷却回路の冷却水と車室内への送風空気とを熱交換する熱交換器である。
【０２０８】
冷却水冷却器１４の冷却水出口側と第１ポンプ１１の冷却水吸入側との間には、バイパス流路８１が接続されている。バイパス流路８１は、冷却水冷却器１４から流出した冷却水が、クーラコア１６および第１熱機器１８をバイパスして第１ポンプ１１の冷却水吸入側へと流れる冷却水流路である。
【０２０９】
バイパス流路８１にはリザーブタンク８２が配置されている。リザーブタンク８２は、タンク部８２ａおよび圧力調整弁８２ｃを有している。タンク部８２ａは、冷却水を貯留する熱媒体貯留手段である。タンク部８２ａは、冷却水を貯留する圧力容器である。
【０２１０】
圧力調整弁８２ｃは、タンク部８２ａを密閉するキャップ部材である。圧力調整弁８２ｃは、タンク部８２ａの内部圧力を、予め設定された圧力範囲内に調整する圧力調整手段である。
【０２１１】
タンク部８２ａに余剰冷却水を貯留しておくことによって、各流路を循環する冷却水の液量の低下を抑制することができる。タンク部８２ａの内部では、冷却水中に混入した気泡が分離される。
【０２１２】
圧力調整弁８２ｃがタンク部８２ａの内部圧力を調整することによって、冷却水の温度変化に伴う膨張収縮による圧力の異常上昇・低下に対して適切な圧力を保持できる。
【０２１３】
クーラコア１６および第１熱機器１８とリザーブタンク８２のタンク部８２ａとの間には、エア抜き配管８３が設けられている。エア抜き配管８３は、クーラコア１６および第１熱機器１８に溜まった空気をリザーブタンク８２のタンク部８２ａに抜くための空気配管である。
【０２１４】
バイパス流路８１のうちリザーブタンク８２よりも冷却水流れ上流側に位置する上流側流路８１ａには、圧損調整絞り８４が配置されている。上流側流路８１ａは、バイパス流路８１のうちリザーブタンク８２よりも冷却水流れ上流側に位置する部位である。
【０２１５】
図６に示すように、圧損調整絞り８４は、上流側流路８１の絞り開度を調整する弁体を有する可変絞りである。弁体は、電動アクチュエータ（図示せず）等の駆動手段によって駆動される。弁体を駆動する駆動手段の作動は、制御装置６０によって制御される。
【０２１６】
圧損調整絞り８４は、上流側流路８１ａの圧力損失を調整する入口側圧損調整部である。圧損調整絞り８４は、エア抜き配管８３にも配置されている。
【０２１７】
バイパス流路８１のうちリザーブタンク８２よりも冷却水流れ下流側に位置する下流側流路８１ｂには、圧損調整弁８５が配置されている。
【０２１８】
図７に示すように、圧損調整弁８５は、ダイアフラム８５ａおよび弁体８５ｂを有するダイアフラム弁である。圧損調整弁８５は、下流側流路８１ｂの圧力損失を調整する出口側圧損調整部である。
【０２１９】
ダイアフラム８５ａは、圧損調整弁８５の冷却水流路８５ｃとガス室８５ｄとを仕切っている。ガス室８５ｄには、ガスが所定圧力で封入されている。ガスは、窒素ガスやヘリウムガスなどの不活性ガスである。ガス室８５ｄは、大気に開放されていてもよい。
【０２２０】
ダイアフラム８５ａは、冷却水流路８５ｃに流れ込む冷却水とガス室８５ｄのガスとの圧力差に応じて変形する。弁体８５ｂは、ダイアフラム８５ａの変形に応じて変位して冷却水流路８５ｃの開度を調整する。
【０２２１】
冷却水圧力が上昇すると、弁体８５ｂは冷却水流路８５ｃの開度を減少させるので、圧力損失が増加する。冷却水圧力が低下すると、弁体８５ｂは冷却水流路８５ｃの開度を増加減少させるので、圧力損失が減少する。
【０２２２】
本実施形態では、圧損調整弁８５は、冷却水の圧力に応じて流路の開度を変化させる機構８５ａ、８５ｄを有している。これによると、圧損調整弁８５を駆動する駆動手段が不要であるので、構成を簡素化できる。
【０２２３】
（第５実施形態）
上記第４実施形態では、圧損調整弁８５のダイアフラム８５ａは、冷却水流路８５ｃに流れ込む冷却水とガス室８５ｄのガスとの圧力差に応じて変形するが、本実施形態では、図８に示すように、圧損調整弁８５のダイアフラム８５ａは、熱膨張材８５ｅの膨張・収縮に応じて変形する。すなわち、本実施形態の圧損調整弁８５は、冷却水の温度に応じて流路の開度を変化させるサーモスタット弁である。
【０２２４】
熱膨張材８５ｅは、ダイアフラム８５ａのうちガス室８５ｄと反対側の面に配置されている。熱膨張材８５ｅは、冷却水流路８５ｃの冷却水から熱が伝えられることによって膨張・収縮する。冷却水流路８５ｃの冷却水の熱は、弁体８５ｂのシャフトを介して熱膨張材８５ｅに伝えられる。
【０２２５】
本実施形態では、圧損調整弁８５は、冷却水の温度に応じて流路の開度を変化させる機構８５ａ、８５ｄ、８５ｅを有している。これによると、圧損調整弁８５を駆動する駆動手段が不要であるので、構成を簡素化できる。
【０２２６】
（第６実施形態）
上記第４、第５実施形態では、圧損調整絞り８４および圧損調整弁８５によって圧力損失を調整するが、本実施形態では、図９に示すように、四方弁８７によって圧力損失を調整する。
【０２２７】
四方弁８７は、バイパス流路８１のうちリザーブタンク８２の冷却水流れ上流側及び下流側に配置されている。四方弁８７は、上流側入口８７ａ、上流側出口８７ｂ、下流側入口８７ｃおよび下流側出口８７ｄを有している。
【０２２８】
上流側入口８７ａは、リザーブタンク８２の冷却水流れ上流側における冷却水の入口である。上流側出口８７ｂは、リザーブタンク８２の冷却水流れ上流側における冷却水の出口である。下流側入口８７ｃは、リザーブタンク８２の冷却水流れ下流側における冷却水の入口である。下流側出口８７ｄは、リザーブタンク８２の冷却水流れ下流側における冷却水の出口である。
【０２２９】
四方弁８７は、上流側入口８７ａ、上流側出口８７ｂ、下流側入口８７ｃおよび下流側出口８７ｄの連通・遮断を切り替える弁体（図示せず）を有している。
【０２３０】
四方弁８７の弁体は、電動アクチュエータ（図示せず）等の駆動手段によって駆動される。四方弁８７の弁体を駆動する駆動手段の作動は、制御装置６０によって制御される。
【０２３１】
制御装置６０は、冷却水が高温である場合、上流側入口８７ａと上流側出口８７ｂとが大開度で連通するとともに、下流側入口８７ｃと下流側出口８７ｄとが遮断される、または小開度で連通するように四方弁８７を切り替える。
【０２３２】
これにより、リザーブタンク８２の冷却水流れ上流側における圧力損失が小さくなり、リザーブタンク８２の冷却水流れ下流側における圧力損失が大きくなる。したがって、圧損比が小さくなり、冷却水回路の圧力を低く抑えることができる。圧損比は、リザーブタンク８２の冷却水流れ上流側における圧力損失を、リザーブタンク８２の冷却水流れ下流側における圧力損失で除した比である。
【０２３３】
制御装置６０は、冷却水が低温である場合、上流側入口８７ａと上流側出口８７ｂとが遮断される、または小開度で連通するとともに、下流側入口８７ｃと下流側出口８７ｄとが大開度で連通するように四方弁８７を切り替える。
【０２３４】
これにより、リザーブタンク８２の冷却水流れ上流側における圧力損失が大きくなり、リザーブタンク８２の冷却水流れ下流側における圧力損失が小さくなる。したがって、圧損比が大きくなり、冷却水回路の圧力が大気圧を下回って負圧になることを抑制できる。
【０２３５】
メンテナンス時等において冷却水回路に冷却水を注水する場合、上流側入口８７ａと上流側出口８７ｂとが全開で連通するとともに、下流側入口８７ｃと下流側出口８７ｄとが全開で連通するように四方弁８７を切り替える。
【０２３６】
これにより、リザーブタンク８２の冷却水流れ上流側における圧力損失が最小になり、リザーブタンク８２の冷却水流れ下流側における圧力損失が最小になる。したがって、冷却水回路への注水性を向上できる。
【０２３７】
（第７実施形態）
本実施形態では、図１０、図１１に示すように、上流側流路８１ａを形成する部材８８と、下流側流路８１ｂを形成する部材８９とで構造や材質が異なっている。
【０２３８】
上流側流路８１ａを形成する部材８８は薄肉であり、下流側流路８１ｂを形成する部材８９は厚肉である。
【０２３９】
上流側流路８１ａを形成する部材８８は、樹脂やゴム材等で成形された弾性配管で、下流側流路８１ｂを形成する部材８９は、金属等の硬質材料で成形された硬質配管であってもよい。
【０２４０】
上流側流路８１ａを形成する部材８８は、線膨張率の高い材質で、下流側流路８１ｂを形成する部材８９は、線膨張率の低い材質であってもよい。
【０２４１】
これによると、上流側流路８１ａを形成する部材８８は、下流側流路８１ｂを形成する部材８９と比較して、高温になるほど熱膨張しやすく、高圧になるほど膨張しやすい。そのため、高温・高圧になると上流側流路８１ａの径が太くなって圧力損失が少なくなるので、圧損比が小さくなり、冷却水回路の圧力を低く抑えることができる。
【０２４２】
上流側流路８１ａを形成する部材８８は、低温になるほど収縮し、固くなるため、上流側流路８１ａが細くなる。そのため、低温または低圧の場合、圧損比が大きくなり、冷却水回路の圧力が大気圧を下回って負圧になることを抑制できる。
【０２４３】
本実施形態によると、アクチュエータ等の駆動手段を用いることなく冷却水の温度または圧力に応じて圧損比を調整できるので、構成を簡素化できる。
【０２４４】
本実施形態では、上流側流路５０ａ、５１ａを形成する部材８８、および下流側流路５０ｂ、５１ｂを形成する部材８９は、圧損比を調整する圧損比調整手段である。すなわち、上流側流路５０ａ、５１ａを形成する部材８８は、下流側流路５０ｂ、５１ｂを形成する部材８９と比較して、構造的または材質的に柔らかくなっている。
【０２４５】
これによると、圧損比調整手段を駆動する駆動手段が不要であるので、構成を簡素化できる。
【０２４６】
（他の実施形態）
上記実施形態を適宜組み合わせ可能である。上記実施形態を例えば以下のように種々変形可能である。
【０２４７】
（１）バイパス流路５０、５１、８１の上流側流路５０ａ、５１ａ、８１ａの上流端は、重力方向において極力上方に配置されているのが望ましい。これによると、冷却水流路のうちエアが溜まりやすい箇所に上流側流路５０ａ、５１ａ、８１ａの上流端が配置されるので、冷却水中のエアをリザーブタンク２０、５５、５７、８２に送り込んで気液分離性能を高めることができる。
【０２４８】
バイパス流路５０、５１、８１の上流側流路５０ａ、５１ａ、８１ａは、上流端から下流端に向かって重力方向上方に延びているのが望ましい。これにより、冷却水中のエアをリザーブタンク２０、５５、５７、８２に効率よく排出できる
バイパス流路５０、５１、８１の上流側流路５０ａ、５１ａ、８１ａを複数備えていれば、冷却水中のエアをより多くリザーブタンク２０、５５、５７、８２に送り込むことができる。
【０２４９】
（２）上記各実施形態では、温度調節対象機器を温度調節するための熱媒体として冷却水を用いているが、油などの各種媒体を熱媒体として用いてもよい。
【０２５０】
熱媒体として、ナノ流体を用いてもよい。ナノ流体とは、粒子径がナノメートルオーダーのナノ粒子が混入された流体のことである。ナノ粒子を熱媒体に混入させることで、エチレングリコールを用いた冷却水のように凝固点を低下させて不凍液にする作用効果に加えて、次のような作用効果を得ることができる。
【０２５１】
すなわち、特定の温度帯での熱伝導率を向上させる作用効果、熱媒体の熱容量を増加させる作用効果、金属配管の防食効果やゴム配管の劣化を防止する作用効果、および極低温での熱媒体の流動性を高める作用効果を得ることができる。
【０２５２】
このような作用効果は、ナノ粒子の粒子構成、粒子形状、配合比率、付加物質によって様々に変化する。
【０２５３】
これによると、熱伝導率を向上させることができるので、エチレングリコールを用いた冷却水と比較して少ない量の熱媒体であっても同等の冷却効率を得ることが可能になる。
【０２５４】
また、熱媒体の熱容量を増加させることができるので、熱媒体自体の顕熱による蓄冷熱量を増加させることができる。
【０２５５】
蓄冷熱量を増加させることにより、圧縮機３２を作動させない状態であっても、ある程度の時間は蓄冷熱を利用した機器の冷却、加熱の温調が実施できるため、車両用熱管理装置１０の省動力化が可能になる。
【０２５６】
ナノ粒子のアスペクト比は５０以上であるのが好ましい。十分な熱伝導率を得ることができるからである。なお、アスペクト比は、ナノ粒子の縦×横の比率を表す形状指標である。
【０２５７】
ナノ粒子としては、Ａｕ、Ａｇ、ＣｕおよびＣのいずれかを含むものを用いることができる。具体的には、ナノ粒子の構成原子として、Ａｕナノ粒子、Ａｇナノワイヤー、ＣＮＴ、グラフェン、グラファイトコアシェル型ナノ粒子、およびＡｕナノ粒子含有ＣＮＴなどを用いることができる。
【０２５８】
ＣＮＴはカーボンナノチューブである。グラファイトコアシェル型ナノ粒子は、上記原子を囲むようにカーボンナノチューブ等の構造体があるような粒子体である。
【０２５９】
（３）上記各実施形態の冷凍サイクル３１では、冷媒としてフロン系冷媒を用いているが、冷媒の種類はこれに限定されるものではなく、二酸化炭素等の自然冷媒や炭化水素系冷媒等を用いてもよい。
【０２６０】
また、上記各実施形態の冷凍サイクル３１は、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超えない亜臨界冷凍サイクルを構成しているが、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超える超臨界冷凍サイクルを構成していてもよい。
【符号の説明】
【０２６１】
１１            第１ポンプ（ポンプ）
１２            第２ポンプ（ポンプ）
２０            リザーブタンク（圧力調整手段）
２１            第１切替弁（圧損比調整手段）
２３            第３切替弁（圧損比調整手段）
４１            第１ポンプ用流路（循環流路）
４２            第２ポンプ用流路（循環流路）
４３            ラジエータ用流路（循環流路）
４９            第２熱機器用流路（循環流路）
５０            第１バイパス流路（バイパス流路）
５１            第２バイパス流路（バイパス流路）
５０ａ、５１ａ  上流側流路
５０ｂ、５１ｂ  下流側流路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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