(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用のキャリア装置であって、
オルガノシートにより実質的に形成され、主平面（Ｈ）に沿って延在するベースキャリア（１）、を備える、キャリア装置において、
前記ベースキャリア（１）が少なくとも１つの開離部を有し、該少なくとも１つの開離部で、材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が前記主平面（Ｈ）外に成形され、該材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が少なくとも１つ部分で隣接する前記ベースキャリア（１）の領域から離間するように、少なくとも１つの空隙（１３，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）を形成しており、
前記少なくとも１つの空隙（１３，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）は、熱可塑性樹脂材料の射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または別体の挿着部材（３３，３４）により、少なくとも部分的に充填され、これによって、成形された前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）の前記部分と前記隣接する領域とが接続されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２】
請求項１に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）が、互いに離間した少なくとも２つの縁部（１３１，１３２，１４１，１４２，１６ａ，１５２ａ，１６ｂ，１１，１８１〜１８２ｂ）により画定されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項３】
請求項２に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１４，１８，１８ａ，１８ｂ）の前記少なくとも２つの縁部が、前記開離部の隣合う縁部（１３１，１３２，１４１，１４２，１８１〜１８２ｂ）により形成され、かつ、少なくとも前記主平面（Ｈ）を横断する方向に互いに離間していることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項４】
請求項２に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１５ａ，１５ｂ）の少なくとも１つの縁部が、前記材料領域（１２ａ，１２ｂ）を成形することによって形成された折り目（１６ａ，１６ｂ）により形成されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項５】
請求項２から４のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記主平面（Ｈ）を横断する方向で、前記少なくとも１つの空隙（１３，１４）の前記少なくとも２つの縁部（１３１，１４２，１４１，１４２）がそれぞれ、前記主平面（Ｈ）から離間していることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項６】
請求項２から５のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）の前記少なくとも２つの縁部（１３１，１３２，１４１，１４２，１６ａ，１５２ａ，１６ｂ，１１，１８１〜１８２ｂ）が、前記射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または前記別体の挿着部材（３３，３４）により少なくとも部分的に互いに接続されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの開離部が、前記ベースキャリア（１）の圧延加工および／またはプレス加工および／または切削加工および／または打抜き加工および／または深絞り加工および／または型押し加工により構成されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項８】
請求項１から７のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの開離部が、前記ベースキャリア（１）の外縁（１１）に設けられていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの開離部が、前記ベースキャリア（１）の外縁（１１）から離間して配置されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１０】
請求項１から９のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）が、前記射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または前記別体の挿着部材（３３，３４）により密封されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１１】
請求項１から１０のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記射出体および／または前記別体の挿着部材（３３，３４）が、該キャリア装置に固定される少なくとも１つの機能部品（特には、補強部材および／または耐衝撃部材および／または駆動装置部品および／またはガイド装置部品および／またはロック装置部品）を取り付けるための、かつ／または支持するためのインターフェースを形成していることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１２】
請求項１から１１のいずれか一項に記載のキャリア装置において、該キャリア装置の変形部材および／または補強部材が、前記射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）によって形成されており、
前記変形部材は、少なくとも部分的に、前記キャリア装置に作用する機械的エネルギーを変形によって分散させるように構成されたものであり、
前記補強部材は、前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）と前記ベースキャリア（１）の前記隣接する領域（１３２，１４２，１５２ａ，１５２ｂ，１７〜１７３，１８２，１８２ａ，１８２ｂ）との間の補強部をなすものである、
ことを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１３】
請求項１から１２のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記射出体（２３）は、射出された熱可塑性樹脂材料が前記成形により形成され前記少なくとも１つの空隙により少なくとも部分的に境界決めされている壁にわたって延在するように且つこの場合に該空隙を部分的に又は完全に充填するように、前記成形材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）の少なくとも１つの表面を完全に覆っていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１４】
請求項１から１３のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記別体の挿着部材（３３，３４）が、金属材料（特には、軽金属又は板金）から作製されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１５】
請求項１から１４のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記別体の挿着部材（３３，３４）が、前記ベースキャリアに、接着および／または超音波溶着および／またはリベット締結および／またはねじ止めおよび／または熱可塑性樹脂射出成形による包込みにより接続されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１６】
請求項１から１５のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記ベースキャリア（１）が、複数の開離部を有することを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１７】
請求項１６に記載のキャリア装置において、前記ベースキャリア（１）が、少なくとも２つの開離部を有し、前記主平面（Ｈ）外に成形された前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）に加え、前記主平面（Ｈ）外に成形された少なくとも１つのさらなる材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）を有することを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１８】
請求項１６に記載のキャリア装置において、前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が、複数の開離部に隣接しており、かつ、前記主平面（Ｈ）外に成形されて少なくとも１つの空隙（１３，１４，１８，１８ａ，１８ｂ）を形成していることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項１９】
請求項１から１８のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）は、タブ状の構造が形成されるように前記主平面（Ｈ）外に成形されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２０】
請求項１から１９のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記ベースキャリア（１）に溝状部（１７）が形成され、前記材料領域（１２）は該溝状部（１７）の領域において前記主平面（Ｈ）外に成形されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２１】
請求項１から２０のいずれか一項に記載のキャリア装置において、前記材料領域（１２）および／またはこれに隣接する前記ベースキャリア（１）の領域は、該キャリア装置の構造エレメント（４１〜４３，４４ａ，４４ｂ，４５〜４８）が形成されるように前記主平面（Ｈ）外に成形されていることを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２２】
請求項２１に記載のキャリア装置において、該キャリア装置は、
該キャリア装置の剛性に特定の影響を与え、かつ／または該キャリア装置に働く機械的エネルギーを分散させて、該キャリア装置の故障を防止するため、
複数の構造エレメント（４５，４６，４７）が配置された（特には、複数の構造エレメント（４５，４６，４７）が周期的に又は所定のパターンに従って配置された）領域を有することを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２３】
請求項２２に記載のキャリア装置において、前記構造エレメント（４１〜４３，４４ａ，４４ｂ，４５〜４８）が：
同一の又は異なる断面を有し、かつ／あるいは、
列をなして、（特に直線状または曲線状または波状の列をなして）配置され、かつ／あるいは、
クローズした輪郭（特には円形または楕円形の輪郭）をなして配置され、かつ／あるいは、
同一の幾何形状（特には、円筒形または角錐形または角錐台形または角柱形の形状）、または部分的に異なる幾何形状を有する、
ことを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２４】
請求項３を前提とする請求項２２又は２３に記載のキャリア装置において、
構造エレメントが前記開離部の各々の縁部に隣接しており、
２つの該構造エレメントは協働で延在方向を規定し、該延在方向に沿って該２つの構造エレメントが順繰りに配置され、
熱可塑性樹脂材料の射出体は、前記２つの構造エレメントのそれぞれにおいて該射出体が前記空隙から前記延在方向に延びて前記２つの構造エレメントを互いに接続しており、
かつ、前記延在方向において、前記射出体の寸法がそれぞれ前記各構造エレメントの寸法の２５％以上に相当することを特徴とする、キャリア装置。
【請求項２５】
自動車の機能部品のためのキャリア装置、特には、請求項１から２４のいずれか一項に記載のキャリア装置の製造方法であって、
オルガノシートにより実質的に形成され、主平面（Ｈ）に沿って延在するベースキャリア（１）が用意される方法において、
前記ベースキャリア（１）に少なくとも１つの開離部が形成されて、
前記開離部で材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が前記主平面（Ｈ）外に成形されて少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）を形成し、これによって前記成形材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が少なくとも一部分で前記ベースキャリア（１）の隣接する領域から離間され、
前記少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）は、熱可塑性樹脂材料の射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または別体の挿着部材（３３，３４）により少なくとも部分的に充填され、これによって前記成形材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）の前記部分と前記隣接する領域とが互いに接続されることを特徴とする、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部に記載されているキャリア装置、および請求項２５の前提部に記載されている製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用の汎用的なキャリア装置は、オルガノシート（長繊維強化材）と呼ばれる有機シートにより実質的に形成され、主平面に沿って延在するベースキャリアを備える。自動車ドアのキャリア装置では、例えば、ウィンドウリフタの機能部品（構成品）、ロックの機能部品（構成品）などの機能部品が、このキャリア装置に、特に該キャリア装置のベースキャリアに固定される。この場合のベースキャリアは、例えば、オルガノシートからなるプレート状の半仕上品により構成できる。オルガノシートは、無端繊維により補強された熱可塑性樹脂材料であり、ガラス繊維、ケブラー繊維、カーボン繊維又はプラスチック繊維からなる、レイド繊維物、織られた又は編まれた繊維物の形の無端繊維が、熱可塑性樹脂マトリクス内に埋め込まれている。例えば、ポリアミドが、繊維に対する良好な付着特性を有するので上記マトリクスの熱可塑性樹脂材料として適している。「無端繊維により補強された」という表現は、補強の役目を果たす繊維の長さが上記プレート状のオルガノシートの寸法により実質上規定されることを意味するものと解さる。そのため、通常、オルガノシート内では、繊維に途切れがない。
【０００３】
ここで、ベースキャリアがオルガノシートにより実質的に形成されているとは、オルガノシートが、ベースキャリアのうち、通常の操作条件下で発生する力に実質的に曝される部分を構成していることを意味する。例えば、自動車ドアのドアモジュール用のベースキャリアの場合、かかる部分とは、該ベースキャリアにおいて、ウィンドウリフタの少なくとも１つのガイドレールが設けられる部分である。ベースキャリアの、オルガノシートで構成される部位（例えば、少なくとも１つのガイドレールを相互に繋いで支承する）、あるいは、ベースキャリアの、オルガノシートで構成される複数の部位（例えば、少なくとも１つのガイドレールを相互に繋いで支承する）が、例えば、そのベースキャリアの面積の約３０％又はそれ以上に及ぶ。
【０００４】
したがって、原則としては、オルガノシートが、上記ベースキャリアの面積の３０％超、特には４０％超、一般的には５０％以上に及んでもよく、こうして、オルガノシートは、該ベースキャリアの面積（該ベースキャリアにより形成される主平面における面積）の３０％超、特には４０％超または約５０％以上の割合を占めている。オルガノシートの強度上の利点を最大限に利用するために、上記ベースキャリアの面積におけるオルガノシートの割合を最大限に高めることが一般的に試みられている。ただしこれは、ベースキャリアにおいて複数の部位からなる形態のオルガノシートを使用することを排除するものではない。
【０００５】
ベースキャリアの主構成部は、例えば、オルガノシートからなるプレート状の半仕上品である。こうして、オルガノシートが、上記ベースキャリアの略扁平な広がりを形成している。ただし、該オルガノシートに、さらなる部品および／または材料を補ってもよい。よって、例えば、金属部材および／またはプラスチック部材を、オルガノシートに組み込んだり、オルガノシートに取り付けられたりしてもよい。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のベースキャリアはオルガノシートで構成されていることから、ベースキャリアに成形部位による三次元構造（立体構造）を設ける可能性は制約されている。オルガノシートは無端繊維により補強されているため、例えば局所的に形成された成形部位は、各々の成形領域外の領域に対して望ましくない影響を及ぼす可能性がある。こうして、オルガノシートの局所的成形により引き起こされた引張力は、繊維によって上記ベースキャリア内で比較的長い距離にわたって伝達される。さらに、オルガノシートの熱間成形によって三次元構造を形成する可能性も、オルガノシートの流動特性により制約される。そのため、オルガノシートの熱間成形による三次元構造は、ベースキャリアに例えば亀裂等の損傷が発生しない範囲のある程度までしか組み込むことができない。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、ベースキャリアのオルガノシートに三次元構造を簡単に形成することが可能な、特には、隣接する領域への望ましくない応力負荷が実質的にない、キャリア装置を提供することである。
【０００８】
上記の目的は、請求項１に記載の構成を備えるキャリア装置により、さらには、請求項２５に記載の構成を備える製造方法により達成される。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明にかかるキャリア装置では、ベースキャリアは少なくとも１つの開離部を有し、該開離部上で、材料領域が主平面外に成形されて少なくとも１つの空隙を形成している。その結果、成形された材料領域の少なくとも一部は、ベースキャリアの隣接する領域から離間している。材料領域を成形することによって形成された少なくとも１つの空隙は、熱可塑性樹脂材料の射出体および／または別体の挿着部材（インサートエレメント）により少なくとも部分的に充填され、成形された材料領域の一部と、これに隣接するベースキャリアの領域とが、この射出体および／または該挿着部材を介して互いに接続される。
【００１０】
従って、本発明の基本概念は、実質的にオルガノシートから形成されたベースキャリアに、個々の要件に適合し得る、三次元構造（立体構造）を、簡単な手法で形成することにあり、これは、材料の開離（separation）と、ベースキャリアの主平面外に少なくとも部分的に突出するように材料領域を成形することによって実現される。特には、簡単な手法で、前記材料領域を安定化させ、かつ/または、該領域によって構成される三次元構造を補強するため、前記開離部に形成される空隙は、熱可塑性樹脂材料の射出体および／または別体の挿着部材により、少なくとも部分的に充填される。これによって、単にベースキャリアのオルガノシートを成形するだけでは（例えば、ベースキャリアに望ましくない応力もしくは変形および／または亀裂を招き）容易に実現し得ない構造を提供できる。本発明の解決手段によれば、前記材料領域が例えばプレスされ、押し出され、引っ張られ、かつ／または主平面外に折り込まれても、ベースキャリアで前記成形材料領域に隣接する領域は、実質上影響を受けない。
【００１１】
前記開離部の形成により、ベースキャリアの元は連続的であった領域において、例えば切開により、材料が開離される。結果として、材料領域を選択的に変形することが可能となり、前記開離部の隣り合うエッジ間では、少なくとも該材料領域の開離された部分には、材料間の結合は存在しない。前記開離部により、互いに分離した領域が形成され、これらの領域は、互いに独立に特定の形状に変形できる。これらの領域は、例えばベースキャリアの材料を折り曲げ、かつ／または折り込むことにより、特には、ベースキャリアの材料領域を主平面から突出するように形成することにより、形成される。この場合、前記開離部は、様々に異なる形で実現できる。特に、開離は線状に行ってもよく、結果として前記材料領域を、直線状、波状又は直角状に延在する線に沿って開き上げてもよい。
【００１２】
ベースキャリアに三次元構造を（該ベースキャリアと共に）形成する材料領域は、開離を行った後に、主平面外に成形される。これに続く、成形時に形成された空隙の（少なくとも部分的な）、熱可塑性樹脂材料および／または別体として形成された挿着部材による充填は、この成形体およびこれが構成する三次元構造を安定化させ、かつ／または、前記空隙を介して水分が侵入できないよう、シールとして機能する。後者は、特に、前記ベースキャリアにより湿空間を乾空間から隔離するよう設計される自動車ドアのキャリア装置において有利である。一実施形態では、前記空隙は、このように、熱可塑性樹脂材料の射出体および／または前記別体の挿着部材により密封されている。したがって、前記少なくとも１つの空隙は、自動車ドアのキャリア装置においては、湿空間と乾空間の隔離が前記ベースキャリアによって損なわれないように射出体および／または別体の挿着部材により密封できる。
【００１３】
本発明にかかるキャリア装置は、自動車の様々なシステムに使用できる。例えば、キャリア装置は、モジュール構造の自動車ドアの一部（特に、ドアモジュール）であってもよく、自動車シートの一部であってもよく、または冷却ファンシステムの一部であってもよい。オルガノシートの開離部で前記材料領域が形成されたベースキャリアは、この場合、主平面に沿って平面状に延在することが好ましい。特には、上記ベースキャリアには、使用目的に応じ、熱可塑性樹脂材料の射出体がさらに設けられてもよい。
【００１４】
一般的に、熱可塑性樹脂材料の射出体は、該熱可塑性樹脂材料が少なくとも材料間結合によりベースキャリアに接続されるように構成されている。しかし、射出体は、係合によってベースキャリアに接続されるものであってもよい。射出成形により、前記ベースキャリアの一部が熱可塑性樹脂材料で取り囲まれ、かつ／または包み込まれてもよい。射出体は、前記ベースキャリアを貫通して延在してもよい。前記射出体は、例えば、前記熱可塑性樹脂材料が前記ベースキャリア（具体的にはオルガノシート）を貫通して射出される、いわゆる貫通射出法により形成されるものであってもよい。特に、これは、熱可塑性樹脂材料がオルガノシートの繊維間を押し通される一変形例を含む。
【００１５】
前記熱可塑性樹脂材料は、例えば、ポリプロピレンを含むものであってもよい。
【００１６】
一変形例では、開離部上で材料領域を成形することにより形成された少なくとも１つの空隙が、互いに離間した少なくとも２つの縁部により画定されている。この場合、２つの縁部の一方は成形材料領域のものであってもよく、他方の縁部はベースキャリアの隣接領域のものであってもよい。例えば、ベースキャリアの少なくとも１つの開離部が、少なくとも主平面を横断する方向で離間している、少なくとも２つの隣接する縁部を形成する。これらの縁部が空隙を画定しており、該空隙は開離後に、少なくとも部分的に閉鎖される。したがって、この場合の開離部の一つの縁部は、主平面外に成形された材料領域の縁部を形成している。
【００１７】
一変形例では、前記少なくとも１つの空隙の縁部が、折り込まれた縁部により形成されている。このような折り込まれた縁部は、ベースキャリアにおいて、最終的に前記成形材料領域の一部をなす部分を、（ベースキャリア上に）折り曲げる（湾曲させる）か、折り込むことによって形成される。この折り込まれた縁部（折り目）は、例えば、分離を行った後に、最終的に成形材料領域の一部をなす部分が、まず少なくとも一度、主平面から折り込まれることによって形成できる。
【００１８】
上記の構成に代えて、あるいは、上記の構成に加えて、前記空隙は、互いに離間した少なくとも２つの縁部であって、前記主平面からそれぞれ離間し、かつ、主平面を横切る方向で相互に離間している少なくとも２つの縁部によって画定できる。
【００１９】
熱可塑性樹脂材料の射出体および／または挿着部材は、前記少なくとも１つの空隙を、その少なくとも２つの縁部が少なくとも部分的に相互に接続されるように充填できる。このようにして、少なくとも１つの空隙の少なくとも２つの縁部は、熱可塑性樹脂材料の射出体または別体の挿着部材により、それぞれの位置において、相互に安定化される。これは、成形材料領域およびこれに隣接する領域のみが、射出されたプラスチック系材料および／または挿着部材により（任意の様式で）互いに接続され、成形材料領域自体がその位置で安定化される解決手段においては、必須でない。
【００２０】
また、熱可塑性樹脂材料の前記射出体は、熱可塑性樹脂材料が相互に離間した２つの縁部の周囲に少なくとも部分的に射出されるように、すなわち、各縁部が射出されたプラスチック系材料により囲み込まれるように構成できる。これにより、前記ベースキャリアへの前記射出体の接続性を向上できる。
【００２１】
一変形例では、前記少なくとも１つの開離部は、ベースキャリアの圧延加工、および／またはプレス加工、および／または切削加工、および／または打抜き加工、および／または深絞り加工、および／または型押し加工により形成される。この場合、開離部の形状は、各変形例および成形される材料領域の所望の形状に応じて調整できる。例えば、開離部は、直線状に延在してもよく、曲線状に延在してもよい。また、開離部は、材料領域が折り込まれるように構成してもよい。材料領域は、主平面からの突出状態が設計通りとなるように、繰り返し折り込まれた（折り畳まれた）ものであってもよい。
【００２２】
例示的な一実施形態では、開離部は、ベースキャリアの外縁に設けられている。すなわち、前記開離部は、ベースキャリアの縁（エッジ）との少なくとも１つの接続箇所を有するものであってもよく、あるいは前記ベースキャリアの縁と合体したものであってもよい。但し、開離部は、ベースキャリアの外縁から離れて配置されたものであってもよい。そのためには、開離部は、ベースキャリアの内部領域に設けられる。
【００２３】
例示的な一実施形態では、成形された材料領域により、また特には、射出体および／または別体の挿着部材により、前記キャリア装置に固定される少なくとも１つの機能部品の取り付け用および／または支持用の、少なくとも１つのインターフェースが構成される。例えば、前記射出体および／または前記別体の挿着部材により、駆動装置の構成品および／または補強部材および／または耐衝撃部材もしくは変形部材および／またはガイド装置部品および／またはロック装置部品のための、支承部またはインターフェースを構成できる。また、補強部材および／または耐衝撃部材もしくは変形部材および／またはガイド装置の部品および／またはロック装置の部品などの少なくとも１つの機能部品自体を、前記射出体および／または別体の挿着部材により構成してもよい。よって、例示的な一実施形態では、前記キャリア装置の変形部材が前記射出体により構成されている。この場合の「変形部材」とは、前記キャリア装置に働く力を少なくとも部分的に（特に該変形部材の変形によって）分散させる部材であると理解される。
【００２４】
さらなる変形例では、前記射出体により補強部（補強部材）が構成でき、該補強部は、前記オルガノシートから成形された材料領域と前記ベースキャリアの隣接する領域との間に延在する。例えば、該補強部は、補強リブとして構成できる。一改良形態では、成形材料領域の補強部は、隣接するベースキャリアの領域に対して支持されている。
【００２５】
一変形例では、射出体および／または別体の挿着部材が、成形材料領域の少なくとも一方の表面を完全に覆っていてもよい。例えば、射出体および／または別体の挿着部材により、材料領域と主平面との間の領域を完全に充填できる。また前記材料領域と、該材料領域を構成する部分のベースキャリアの形成前に延在していた外挿面との間の領域が、全体的に射出体または装着部材により充填されていてもよい。好ましくは、射出された熱可塑性樹脂材料が、前記成形により形成されて少なくとも１つの空隙により少なくとも部分的に境界決めされる壁の全体にわたって延在し、結果として該空隙を部分的に又は完全に充填している。
【００２６】
前記別体の挿着部材は、金属材料、特には、軽金属又は板金から作製されたものであってもよい。一変形例では、別体の挿着部材は、前記ベースキャリアに、接着接合および／または超音波溶着および／またはリベット締結および／またはねじ止めにより、および／または射出されたプラスチック系材料により接続できる。
【００２７】
また、前記ベースキャリアの材料、特にそのオルガノシートには、主平面外に少なくとも１つの材料領域を成形してベースキャリアに所望の三次元構造を形成するための複数の開離部を設けることができる。特に、前記ベースキャリアには、前記主平面外に複数の（少なくとも２つの）材料領域が本発明に従った様式で成形されるように少なくとも２つの開離部を形成できる。
【００２８】
さらなる変形例では、前記成形材料領域が、オルガノシートからなる前記ベースキャリアへの連続する加工工程で形成された複数の開離部に隣接している。特に、この場合、空隙は、複数の開離部によって形成でき、材料領域は該開離部に隣接している。一変形例では、例えば、前記材料領域が互いに離間した少なくとも２つの開離部に隣接しており、該材料領域は主平面外に成形されて少なくとも２つの空隙を形成している。一改良形態では、前記少なくとも２つの開離部は、互いに平行に延在するように配置されている。また、２つの前記空隙は、熱可塑性樹脂材料の射出体により／または別体の挿着部材により少なくとも部分的に充填でき、これによって少なくとも部分的に且つ該熱可塑性樹脂材料の射出体により／または別体の挿着部材によって少なくとも部分的に接続できる。
【００２９】
一変形例では、前記ベースキャリアには溝状部が形成され、前記主平面外に成形された前記材料領域がこの溝状部の領域に配置されている。この場合、例えば、ベースキャリアの材料の分離後に主平面から突出する材料領域を成形するために用いられる、ベースキャリアの部分が、一方の側で開口する溝状部の一部を形成している。前記キャリア装置の製造プロセスの終了後では、前記成形材料領域は、前記溝状部の隣接する領域に対して凹んでいるか又は前記ベースキャリア上で突出している。
【００３０】
溝状部の領域に配置されているか否かにかかわらず、前記材料領域は（前記ベースキャリアの一つの側において）タブ状又はポケット状の構造が形成される形で、主平面外に成形できる。
【００３１】
一変形例では、少なくとも１つの構造エレメント（要素構造体）が前記ベースキャリアに形成されている。「構造エレメント」とは、一般的にベースキャリアにおける非平面状の部位、特に、ベースキャリアのオルガノシートに形成された盛り上がり（膨出部）又は凹所であると理解される。この場合の構造エレメントは、成形材料領域または該成形材料領域に隣接するベースキャリアの領域により構成できる。特に、この隣接領域は、前記開離部に隣接し、空隙を介して成形材料領域から離間し、特には、ベースキャリアの主平面とは異なる平面に位置する領域であってもよい。しかし、前記ベースキャリアの構造エレメントは、ベースキャリアにおいて、予め開離部を形成することなく成形された部分であってもよい。本発明に対応するオルガノシートの成形プロセスの程度によっては、「不完全」な又は（言い換えれば）中間体的な開離部が形成され、次いでこれが熱可塑性樹脂射出用の空隙を形成する。よって例えば、この本発明の変形例においては、隣接する複数の、ベースキャリアの構造エレメントは、同一の幾何形状を備えていてもよく、あるいは、少なくとも部分的に異なる幾何形状を有してもよい。構造エレメントは、例えば、円筒形であってもよく、角錐形であってもよく、角錐台形であってもよく、または角柱形であってもよい。
【００３２】
一改良形態では、複数の構造エレメントの配置が、前記キャリア装置の剛性に特定の影響を与え、かつ／または、キャリア装置に働く力を分散させて、キャリア装置の故障を防止するように設計され設けられた領域をベースキャリアに形成してもよい。この機能が弾性変形又は塑性変形により行われる場合には、前記複数の構造エレメントは、エネルギー吸収変形部材も同時に構成することとなる。例えば、周期的に又は所定のパターンに従って配置された複数の構造エレメントが、キャリア装置の剛性に特定の影響を与えるように、かつ／またはキャリア装置に働く機械的エネルギーを分散させて該キャリア装置の故障を防止するように設けられている。
【００３３】
一変形例では、前記構造エレメントは、断面視で同一の輪郭を備えていてもよい。他の変形例では、前記モジュールキャリアに要求される機械的特性の局所的相違に対応するため、前記構造エレメントの輪郭を、形状やサイズの異なるものとしてもよい。異なる形状に、または同一の形状に形成された複数の構造エレメントを、直線状、曲線状、または波状の列をなすように、（順繰りに）隣り合わせに並べて配置してもよい。一変形例では、複数の構造エレメントは、互いに直交する２つの空間的方向に沿って、隣り合わせに並べられていてもよく、円周または楕円の周に沿って、順繰りに配置されていてもよい。
【００３４】
一変形例では、異なる構成をとる２種類の構造エレメント（開離部の領域において成形材料領域から形成される第１種の構造エレメントと、成形材料領域に隣接するベースキャリアの領域により形成される第２種類の構造エレメント）が、延在方向において、順繰りに交互に配置されており、それぞれが開離部によって分離されていてもよい。例えば、前記ベースキャリアの溝状部の領域において、複数の材料領域が前述したいずれかの変形例に従って成形され、各場合において構造エレメントを形成していてもよい。（第１種の）構造エレメントにより溝状部の各部分が隔てられることにより、（第２種の）構造エレメントが構成される。
【００３５】
一変形例では、２つの構造エレメントは、それぞれ開離部の縁部に隣接していてもよく、該開離部の２つの縁部が、少なくとも１つの空隙の相互に離間した縁部を形成し、かつ少なくとも主平面を横切るように相互に離間していてもよい。この場合、前記２種の構造エレメントが協働で延在方向を規定しており、この延在方向に沿って前記２種の構造エレメントが順繰りに配置される。ここで、熱可塑性樹脂材料の射出体は、空隙を少なくとも部分的に充填し、少なくとも材料間結合によって２つの構造エレメントに接続される形で、２種の構造エレメントを互いに接続している。この場合、射出体は、延在方向に沿って、空隙から各構造エレメント内まで延びるものであってもよい。各場合において、射出体は、各構造エレメント内に十分延在しており、延在方向において、射出体の延長が、構造エレメント自体の延長の２５％以上に相当することが好ましい。
【００３６】
本発明のさらなる態様では、自動車の機能部品のためのキャリア装置を製造する方法が提案される。
【００３７】
本発明にかかる方法では、オルガノシートにより実質的に形成され、主平面に沿って延在する少なくとも１つのベースキャリアが提供される。この場合、ベースキャリアは、例えば凹所、盛り上がり部等の形をとる、成形部位を既に有するものであってもよい。一変形例において、該ベースキャリアは、所定の寸法に切断され特定の予備変形により所望の形状に加工されることによって所望の輪郭を既に有するオルガノシートからなる素材であってもよい。必要に応じ、機能部品（例えば、補強構造）も、オルガノシート素材において予め構造化されていてもよい。
【００３８】
本発明にかかる上記方法では、
ベースキャリアに少なくとも１つの開離部が形成され、
開離部で材料領域が主平面外に成形されて少なくとも１つの空隙を形成し、成形材料領域の少なくとも一部が、隣接する前記ベースキャリアの領域から離間されており、
前記少なくとも１つの空隙は、熱可塑性樹脂材料の射出体および／または別体の挿着部材により、少なくとも部分的に充填され、これによって、前記成形材料領域の一部と前記隣接する領域とが少なくとも部分的に充填される。
【００３９】
特に、前記主平面外への前記材料領域の成形には、ベースキャリアの一部の成形（好ましくは、熱間成形）および／またはベースキャリアの一部の少なくとも折畳みを含み得る。この場合、ベースキャリアにおいて少なくとも一回成形されるおよび／または少なくとも一回折り込まれる前記の部分は、オルガノシートから形成されていることが好ましい。
【００４０】
さらなる変形例では、前記方法においてベースキャリアに少なくとも２つの開離部を形成でき、互いに空間的に離間した少なくとも２つの材料領域が前記主平面外に成形される。
【００４１】
また、前記材料領域が隣接する複数の（少なくとも２つの）開離部を前記ベースキャリアに形成でき、前記材料領域は、該開離部で前記主平面外に成形され、少なくとも１つ、または複数の空隙を形成する。
【００４２】
本発明にかかる方法により、本発明にかかるキャリア装置が製造できるので、本発明のキャリア装置の特徴及び利点ならびに前述及び後述の例示的な実施形態は、本発明にかかる製造方法の変形例にも適用でき、この逆も然りである。
【００４３】
本発明のさらなる利点および特徴は、図面を参照しながら行う例示的な実施形態についての以下の説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明にかかるキャリア装置用の、開離部を有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図２】本発明にかかるキャリア装置用の、三角形状に成形された材料領域を有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図３】本発明にかかるキャリア装置用の、タブ状の成形材料領域が縁に配置されているベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図４】本発明にかかるキャリア装置用の、角柱形状の構造エレメントを有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図５Ａ】本発明にかかるキャリア装置用の、円筒形状の構造エレメントを有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図５Ｂ】本発明にかかるキャリア装置用の、円筒形状の構造エレメントと挿入された挿着部材とを有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図６】本発明にかかるキャリア装置用の、２つの突出する構造エレメントを有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図６Ａ】図６の例示的な実施形態を、図６の切断線Ａ−Ａに沿って示す断面図である。
【図６Ｂ】図６の例示的な実施形態を、図６の切断線Ｂ−Ｂに沿って示す断面図である。
【図７】本発明にかかるキャリア装置用の、挿着部材が固定されたベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図８】本発明にかかるキャリア装置用の、各列の体系的に配置された構造エレメントを有するベースキャリアの例示的な一実施形態の詳部を示す図である。
【図９Ａ】角錐台形形状の構造エレメントの一変形例を示す拡大図である。
【図９Ｂ】角錐形状の構造エレメントの一変形例を示す拡大図である。
【図１０】本発明にかかるキャリア装置において可能な実施形態の一例を示す図である。
【図１１Ａ】本発明にかかる、自動車ドアのドアモジュール用のベースキャリアの一変形例を、ベースキャリアのアウタ側表面から視た図である。
【図１１Ｂ】本発明にかかる、自動車ドアのドアモジュール用のベースキャリアの一変形例を、ベースキャリアのインナ側表面から視た図である。
【図１２Ａ】図１１Ａ及び図１１Ｂのベースキャリアのオルガノシートを示す詳部拡大図である。
【図１２Ｂ】図１１Ａ及び図１１Ｂのベースキャリアのオルガノシートを示す他の詳部拡大図である。
【図１２Ｃ】図１２Ａに示すオルガノシートの領域を、該領域に設けられた熱可塑性樹脂材料の射出体と共に示す図である。
【図１２Ｄ】図１２Ｂに示すオルガノシートの領域を、該領域に設けられた熱可塑性樹脂材料の射出体と共に示す図である。
【図１３Ａ】図１１及び図１１Ｂのベースキャリアのオルガノシートの詳部拡大図であり、該ベースキャリアに設けられるガイドレール用の下側領域を示す図である。
【図１３Ｂ】図１３Ａにおいて、オルガノシートに熱可塑性樹脂材料が射出されたベースキャリアを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００４５】
図１〜図９Ｂの各図に、本発明にかかるキャリア装置のベースキャリア１の例示的な実施形態の詳部を示す。図示の例においてベースキャリア１はそれぞれ、主平面Ｈに沿って延在し、外縁１１により取り囲まれている。例えば、主平面Ｈは、ベースキャリア１形成の素材となる、加工される前のオルガノシート素材の（該素材からベースキャリア１が形成される）延在面と同じ面であってもよい。本発明にかかるキャリア装置において可能な一変形例は、図１０に示されている。この場合、キャリア装置は、自動車ドアＫのドアモジュールＴにより形成されている。複数の機能部品、例えば、ウィンドウリフタ（例えば、駆動モータＭ等）、ロックＳＣ、ラウドスピーカＬの部品などが、該ドアモジュールの扁平なベースキャリア１に配置されており、該ベースキャリアが主平面Ｈに位置するキャリア表面１０を形成している。
【００４６】
横断方向ｚは、主平面Ｈと直交する方向により規定されている。さらに、鉛直に延びる垂直方向（上下方向）ｙと水平に延びる水平方向（前後方向）ｘとが、主平面Ｈに規定されており、これらの方向は、互いに直交し、且つ横断方向ｚと直交するように定位されている。以降、これら３方向はそれぞれ、図中の座標軸により特定される。なお、ここで、これら３方向は、理解を助けるために定めただけであり、基本的に、参照の基準を提供するために設けたものであることに留意されたい。
【００４７】
後述の図では、ベースキャリア１に固定された熱可塑性樹脂材料は、別に記載のない限り、ハッチングで特定されている。
【００４８】
図１に、本発明にかかるキャリア装置の第１の変形例を詳細に示す。扁平で、且つこの場合、比較的肉薄のベースキャリア１には、開離部が配置されており、開離部はベースキャリア１の外縁１１領域に接続されている。この場合の開離部は、外縁１１と略直交するように垂直方向ｙに延在している。この外縁１１の領域は、実質的に水平方向ｘに延在している。
【００４９】
例えばベースキャリア１に切り込みを入れることによって形成された開離部は、２つの縁部１３１，１３２を画成している。第１の縁部１３１は、材料領域１２の縁部を形成しており、材料領域１２は、主平面Ｈ外に成形されている。第２の縁部１３２は、主平面Ｈに位置しており、これによって第１の縁部１３１から離間している。
【００５０】
材料領域１２は、縁側に配置されており、開離部における第１の縁部１３１に加え、ベースキャリア１の外縁１１の一部により構成される第２の縁部を備える。残る側では、材料領域１２は、主平面Ｈに延在するベースキャリアの領域まで延びている。
【００５１】
開離部の第１の縁部１３１は、材料領域１２を主平面Ｈ外に成形することによって湾曲しており、横断方向ｚ及び水平方向ｘにおいて、第２の縁部１３２から離間している。さらに、この湾曲により、垂直方向ｙにおける、第１の縁部１３１の寸法は、第２の縁部１３２の寸法よりも短くなっている。結果として、垂直方向ｙにおいて、材料領域１２に配置された外縁１１の一部分は、材料領域１２外で水平方向に延びる外縁１１の領域から離間している。
【００５２】
従って、主平面Ｈから突出する材料領域１２を形成するため、ベースキャリア１のオルガノシートは、開離部の領域で成形されている。この場合、成形材料領域１２の自由縁部は、Ｓ字状の軌跡を描く。こうして、成形材料領域１２により、オルガノシートからなるベースキャリア１にタブ状（爪状）の構造が形成される。
【００５３】
熱可塑性樹脂材料の射出体２１により少なくとも部分的に充填された空隙１３が、前記開離部の２つの縁部１３１，１３２の間に存在する。それら縁部１３１，１３２により画定される空隙１３の底面は、前記開離部の２つの該縁部１３１，１３２間で横断方向ｚに対し、若干斜めに傾いて延在している。そのため、この底面は、主平面Ｈと直交してはいない。前記空隙において射出体２１は、射出体２１は、斜めに延在する前壁によって、開離部の第１の縁部１３１が第２の縁部１３２にの部分に接続するように配置されている。この場合、第２の縁部１３２の、接続された部位は、垂直方向ｙで連続的に第１の縁部１３１とつながっている。
【００５４】
確動係合部材（ポジティブロッキング部材）２１１は、縁部１３１，１３２間の空隙を充填する射出体２１と一体的に形成されているか又は該射出体２１により構成されている。本形態における確動係合部材２１１は、熱可塑性樹脂材料からなる立方体状の突部として構成されている。確動係合部材２１１は、機能部品の取り付け、および／または支持のためのインターフェースを形成している。例えば、機能部品は、確動係合部材２１１によってベースキャリア１に押し込むことができる。これに代えて、あるいは、これに加えて、射出体２１の領域において、ウィンドウリフタ制御ケーブルのための方向転換部材などの機能部品を特定し、特には射出体２１により構成することができる。
【００５５】
この形態では、さらに、追加のインターフェース３２が材料領域１２に構成されている。このインターフェース３２は、ベースキャリア１の開口と、該開口の縁に設けられた熱可塑性樹脂材料の射出体２５とで構成されている。インターフェース３２は、例えば、機能部品をベースキャリア１に固定するように設計し、設けることができる。したがって、図示の変形例では、主平面Ｈから成形された後の材料領域１２は、機能部品をベースキャリア１に固定するための２つのインターフェースを、確動係合部材２１１と、連続開口を有するインターフェース３２とによって形成している。
【００５６】
図２に、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１の他の変形例の詳部を示す。この場合のベースキャリア１は、主平面Ｈ外に成形された第１および第２の少なくとも２つの三角形状の材料領域１２ａ，１２ｂを有している。第１種の材料領域１２ａは、ベースキャリア１材料の開離部に隣接し、主平面Ｈ外に成形されて空隙１５ａを形成している。この場合の開離部は、ベースキャリア１の外縁１１と略直交するように垂直方向ｙに延在している。該開離部の第１の縁部１５１ａは、第１の三角形状の材料領域１２ａの縁部を形成している。該開離部の第２の縁部１５２ａは、主平面Ｈに延在し、ベースキャリア１の主平面Ｈにおいて、該開離部に隣接して延在する領域の縁を形成している。
【００５７】
第１の三角形状の材料領域１２ａは、横断方向ｚに主平面Ｈから折り返されている。結果として、ベースキャリア１に折り込みエッジ（以下、折り目と記載する）１６ａが形成されている。折り目１６ａは、主平面Ｈに位置し、第１の三角形状の材料領域１２ａの第２の縁部を形成している。第１の三角形状の材料領域１２ａの第３の縁部は、外縁１１の折り返された部分により構成されている。このようにして、第１の三角形状の材料領域１２ａは、主平面Ｈから突出し、折り目１６ａを介してベースキャリア１の残余のオルガノシートに接続されている。
【００５８】
射出された熱可塑性樹脂材料からなる補強リブ２４１ａが、第１の三角形状の材料領域１２ａをその位置に支持している。図示の場合における補強リブ２４１ａは、さらに、三角形に構成されており、かつ、第１種の三角形状の材料領域１２ａをオルガノシートからなるベースキャリア１の隣接する領域に連結している。
【００５９】
図２の第２の三角形状の材料領域１２ｂは、第１の三角形状の材料領域１２ａと実質上同じように構成されており、この場合、第１の三角形状の材料領域１２ａの方向に折り込まれている。第１の三角形状の材料領域１２ａとは異なり、第２の三角形状の材料領域１２ｂの縁部には開離部の縁部をなすものはない。従って、第２の三角形状の材料領域１２ｂは、ベースキャリア１の折り返された隅部領域である。第２の三角形状の材料領域１２ｂの縁部の２つの縁部は、それぞれ、ベースキャリア１の外縁１１の一部により形成されている。
【００６０】
第２の三角形状の材料領域１２ｂの第３の縁部は、第１の三角形状の材料領域１２ａと同様に、第２の三角形状の材料領域１２ｂを前記主平面から折り返すことにより形成された折り目１６ｂとして構成されている。また、第２の三角形状の材料領域１２ｂも、熱可塑性樹脂材料からなる射出された補強リブ２４１ｂによって、その位置に固定されている。
【００６１】
第１の空隙１５ａは、主平面Ｈにおいて、第１の三角形状の材料領域１２ａの折り目１６ａと、開離部の第２の縁部１５２ａとの間に延在している。同じく、第２の空隙１５ｂが、主平面Ｈにおいて、第２の三角形状の材料領域１２ｂの折り目１６ｂと、折り返し前に第２の三角形状の材料領域１２ｂの外縁１１部分が位置していた領域との間に延在している。２つの空隙１５ａ，１５ｂはそれぞれ、熱可塑性樹脂材料の射出体２１ａ，２１ｂにより充填されている。この場合、射出体２１ａ，２１ｂは、実質的に主平面Ｈに延在している。
【００６２】
また、垂直方向ｙにおいてベースキャリア１の（上側の）境界をなし、水平方向ｘに延在しているベースキャリア１の外縁１１上にも、図示部分の全長にわたって熱可塑性樹脂材料の射出体２６が形成されている。この射出体２６が、主平面Ｈにおいて、ベースキャリア１の外縁を形成している。（具体的には、主平面Ｈ外に）折り込み成形された三角形状の材料領域１２ａ，１２ｂが形成する三次元構造が、熱可塑性樹脂の射出体２１ａ，２１ｂ，２６により（さらに）安定化されている。さらに、ベースキャリア材料を分離してベースキャリアの一部分を折り込むことによって形成された空隙１５ａ，１５ｂがこれによって再度密封されることが好ましい。
【００６３】
第１および第２の三角形状の材料領域１２ａ，１２ｂには、さらにインターフェース３２ａ，３２ｂがそれぞれ構成されている。この場合のインターフェース３２ａ，３２ｂは、熱可塑性樹脂材料の別の射出体２５ａ，２５ｂが設けられた開口を有している。各対応する補強リブ２４ａ，２４ｂは、インターフェース３２ａ，３２ｂの裏側に少なくとも部分的に延在している。
【００６４】
図示しないさらなる変形例では、材料領域（例えば、２つの三角形状の材料領域１２ａ，１２ｂの１つ）は、ベースキャリア１のオルガノシートに当接するように完全に折り畳まれている。すなわち、この場合、材料領域は、約１８０°折り返されて固定されている。結果として、例えば、材料の二重構造が得られ得る。
【００６５】
図３に、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１のさらなる変形例の詳部を示す。この場合のベースキャリア１には２つの開離部が設けられており、該開離部は、互いに平行に延在して、それぞれベースキャリア１の外縁１１に繋がっている。これらの開離部は、垂直方向ｙにおいて、外縁１１と略直交するように延在し、主平面Ｈ外に成形された個々タブ状の材料領域１２に覆いかぶさっている。この場合、横断方向ｚにおいては、第１の開離部の２つの縁部１３１，１３２も第２の開離部の２つの縁部１４１，１４２も、互いに離間している。第１の開離部の２つの縁部１３１，１３２は、材料領域１２と一方の側（左側）で隣接するベースキャリア１の領域との間の第１の空隙１３を境界決めしており、第２の開離部の２つの縁部１４１，１４２は、材料領域１２と他方の側（右側）で隣接するベースキャリア１の領域との間の空隙を境界決めしている。
【００６６】
材料領域１２は、第１の側で該材料領域１２を画定する第１の開離部の第１の縁部１３１と、第２の側で該材料領域１２を画定する第２の開離部の第１の縁部１４１とが互いに平行に延在するように、主平面Ｈ外に成形されている。この場合、材料領域１２のこれら２つの第１の縁部１３１，１４１は、湾曲した形状を有する。外縁１１において、２つの開離部間に位置し、これらと略直交するように延在する部分は、タブ状の材料領域１２の第２の側を形成している。
【００６７】
縁部１３１，１３２間の及び縁部１４１，１４２間の空隙１３，１４はそれぞれ、横断方向ｚと垂直方向ｙにおいて主平面Ｈと直交する面に延在している。空隙１３，１４は、さらに、熱可塑性樹脂材料の射出体２１，２２により完全に充填されている。ここでも、射出体２１，２２はそれぞれ、第１の開離部の互いに離間した２つの縁部１３１，１３２同士または第２の開離部の互いに離間した２つの縁部１４１，１４２同士を接続する前壁を形成している。結果として、成形材料領域１２と射出体２１，２２とにより形成されるポケット状の構造が、その位置に安定化される。射出成形により縁部１３１，１３２，１４１，１４２を包み込むように成形することにより、射出体２１，２２の熱可塑性樹脂材料と、前記ベースキャリアの材料との間の接続性を向上できる。
【００６８】
図示しない一改良形態では、射出された熱可塑性樹脂材料との接続性をさらに向上するため、（例えば、溝加工、セレーション加工などにより）開離部の縁部がさらに構造化されている。
【００６９】
変形の結果、ベースキャリア１の寸法は短くなり、材料領域１２によって、垂直方向ｙ（この場合、上端側）に、ポケット状の構造が形成される。この長さを補償するため、材料領域１２の上側縁部には、熱可塑性樹脂材料のさらなる射出体２６がエッジ上に設けられている。このエッジ上の熱可塑性樹脂の射出体２６は、ベースキャリア１の隣接する領域の縁部１１と面一に終端するよう構成されている。すなわち、主平面Ｈに延在するベースキャリア１の外縁１１は、成形材料領域１２の部分においても、エッジ上の熱可塑性樹脂材料の射出体２６により、連続的に延長されている。
【００７０】
射出体２１，２２，２６が設けられた、成形材料領域１２のポケット状構造は、例えば、機能部品のための挿通口として機能し得る。例えば、結果として、作動ロッド、少なくとも１つのケーブルなどの挿通用に挿通口を形成してもよい。
【００７１】
図４に、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１の例示的なさらなる実施形態の詳部を示す。ベースキャリア１の図示の詳部には、長手の溝状部１７が形成されている。この場合、断面視で台形状の溝状部１７が、実質的に水平方向ｘに延在し、主平面Ｈから横断方向ｚに反対向きに膨出している。よって、溝状部底面１７１は、横断方向ｚとは反対向きに主平面Ｈから離間しており、かつ、主平面Ｈと平行に延在している。対向して傾斜する第１および第２の溝状部側壁１７２，１７３ｈは、溝状部底面１７１に隣接している。
【００７２】
溝状部１７内では、材料領域１２は、互いに平行な２つの開離部上で、主平面Ｈ外に成形されている。この場合、２つの開離部は、実質的に垂直方向ｙにおいて溝状部１７の延在方向を横断して延在しており、かつ、水平方向ｘに互いに離間している。これらの開離部はそれぞれ、溝状部１７から遠ざかるように該溝状部１７を横切って延在している。すなわち、これらの開離部はそれぞれ、第１の溝状部側壁１７２に沿って延在して溝状部底面１７１を経たあと第２の溝状部側壁１７３に沿って延在している。材料領域１２は、開離部で、溝状部１７とは反対方向に突出して、溝状部１７を該材料領域１２により分断された２つの部位に分けるような形でベースキャリア１の主平面Ｈ外に成形されている。この場合の材料領域１２は、主平面Ｈに対し、溝状部１７の輪郭と鏡面対称となる輪郭を有している。したがって、（凸状の）材料領域１２が、特に、溝状部底面１７１と平行に延在する扁平な表面１２１を形成しており、凹状の）溝状部１７の溝状部底面１７１と同様にしかし反対方向に主平面Ｈから離間している。さらに材料領域１２は、２つの傾斜した側壁１２２，１２３を形成しており、各寸法は、第１および第２の溝状部側壁１７２，１７３と同一である。
【００７３】
第１の空隙１３および第２の空隙１４は、成形材料領域１２によって形成され、該空隙はそれぞれ、開離部の、主平面Ｈから離間した２つの縁部１３１，１３２又は２つの縁部１４１，１４２間に構成されている。各第１の縁部１３１，１４１は材料領域１２に構成されており、対応する第２の縁部１３２，１４２は溝状部１７の隣接する部分に構成されている。空隙１３，１４は主平面Ｈと直交する断面視で六角形状の底面を有しており、かつ、材料領域１２により形成される突出した盛り上がり部の全体は角柱形状の構造を有している。この場合、元々途切れなく延びていた溝状部１７から成形された材料領域１２が、ベースキャリア１の構造エレメント４１を形成している。この構造エレメント４１は、主平面Ｈを横切る方向に補強するように作用し、隣接する溝状部１７の部分と共に、ベースキャリア１の剛性を局所的に向上させる。
【００７４】
構造エレメント４１の領域における剛性をさらに向上させるために、該構造エレメントには、補強リブ２４２，２４３が設けられている。この場合、各補強リブ２４２，２４３は、射出された熱可塑性樹脂材料から形成され、構造エレメント４１を挿通して係合している。この場合、それぞれ少なくとも水平方向ｘにも延在している補強リブ２４２，２４３は、該補強リブ２４２，２４３によって、構造エレメント４１の両側で、材料領域１２とオルガノシートとの接続がさらに形成されるようにベースキャリア１に射出されている。補強リブ２４２，２４３はそれぞれ、材料間結合により、材料領域１２（具体的には、扁平な表面１２１）と一方の溝状部側壁１７１，１７２又は両側の溝状部側壁１７１，１７２とに接続されている。この場合、２つの補強リブ２４２，２４３は、材料領域１２の扁平な表面１２１（すなわち、材料領域１２の、溝状部底面１７１に面する下面）の中央箇所の領域において交差している。２つの補強リブ２４２，２４３が交差する領域では、材料量の多い領域が形成されている。この領域は、ねじなどの締結部材を支持（受容）するように構成できる。そのため、材料領域１２の扁平な表面１２１にはインターフェース３２が構成される。材料町域１２の上面において、インターフェース３２には、熱可塑性樹脂の射出体２５が設けられている。この追加の熱可塑性樹脂の射出体２５は、例えば、前記締結部材を受ける開口の直径の公差を（より）小さく維持するように機能する。
【００７５】
本形態において、２つの補強リブ２４２，２４３は、構造エレメント４１内に十分に延びて、溝状部１７の延在方向（これに沿って溝状部１７の部分が構造エレメントとして機能し、成形材料領域１２と交互に配列される）においては、構造エレメント４１内における補強リブ２４２，２４３の寸法が、その延在方向における補強リブ２４２，２４３の寸法の２５％以上に相当している。本形態では、材料領域１２により形成された構造エレメント４１の領域内で、補強リブ２４２，２４３の長さは顕著に長く、その全幅にわたって延在している。
【００７６】
図５Ａ及び図５Ｂに、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１のさらに２つの変形例の詳部を示す。図５Ａ及び図５Ｂの変形例は図４の変形例と構造が大部分で合致しており、これらの部分については上述の説明を参照するものとする。
【００７７】
図５Ａ及び図５Ｂのベースキャリア１においても、（本形態の場合、半円形の断面を有する）長手の溝状部１７が成形されている。図示の変形例では、図４の例示的実施形態と同じく、各材料領域１２が２つの開離部により境界決めされている。これら２つの開離部は、溝状部１７を横切って、実質的に垂直方向ｙに延在し、水平方向ｘにおいて互いに離間している。各場合において、材料領域１２は、その輪郭が隣接する溝状部１７の部分の輪郭と鏡面対称をなすように、主平面Ｈ外に成形されている。
【００７８】
本形態において、各材料領域１２の成形により形成され、溝状部１７の延在方向で互いに離間する円形の空隙１３，１４は、熱可塑性樹脂材料によりそれぞれ実質的に閉じられている。本形態では、各１つの円柱形を呈する構造エレメント４２，４３がそれぞれ、２つの開離部において主平面Ｈ外に成形され、凸状に膨出した材料領域１２により、各ベースキャリア１に形成されている。
【００７９】
図５Ａの変形例では、各空隙１３，１４を閉じるために前面に配置された射出体２１に、中央開口２１２が形成されている。この開口２１２は、機能部品を固定するためのインターフェースとして、あるいは、例えばロッド又は少なくとも１つのケーブルをベースキャリア１の一方の側から他方の側へ挿通するための挿通口として機能する。
【００８０】
図５Ｂの変形例では、成形材料領域１２において、追加の円筒形状のバー又はピンの形態の挿着部材３３が、射出体２３を介して構造エレメント４３に保持されている。この場合の射出体２３は、材料領域１２の下面の全体にわたって延在しており、これによって、ベースキャリア１上の中実円柱体として、構造エレメント４３を形成している。こうして、この場合における材料領域１２は、熱可塑性樹脂材料により全体が裏打ち成形されている。この場合、溝状部１７の延在方向と平行に延びる挿着部材３３は、裏打ち成形されたプラスチック系材料内に埋め込まれており、両側において各一つのピン状の端部を構造エレメント４３の両側から突出させている。この場合、軸方向に突出する各ピン状の端部は、機能部品の固定、具体的には（回転可能な）支承のためのインターフェースを形成できる。
【００８１】
図６ならびに図６Ａ及び図６Ｂ（断面図）に、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１のさらなる変形例の詳部を示す。この場合のキャリア装置の扁平なベースキャリア１は、水平方向ｘにおいて互いに離間して配置された２つの構造エレメント４４ａ，４４ｂを備える。この場合の構造エレメント４４ａ，４４ｂは、基本的に同一の形をとるが、相互に１８０°回転した状態で構成されている。そこで、一方の構造エレメント４４ａの、繰返し折り返された第１のタブ状の材料領域１２ａは下から上に実質的に延在しており、他方の構造エレメント４４ｂの同一の長さを有して且つ同じく繰返し折り返されたタブ状の第２の材料領域１２ｂは下から上に延在している。
【００８２】
各構造エレメント４４ａ，４４ｂは、Ｕ字状の開離部に隣接する各材料領域１２ａ，１２ｂがベースキャリア１の主平面Ｈ外に成形されて空隙１８ａ，１８ｂを形成するように構成されている。各開離部は、垂直方向ｙに平行に延在する２つの部位と水平方向ｘに延在する部位とをそれぞれ有し、主平面外に折り曲げられて突出する材料領域１２ａ，１２ｂを形成する長方形の底面を有するタブ状の部位をベースキャリアに画成している。各材料領域１２ａ，１２ｂは、主平面Ｈと平行に延在し、主平面から横断方向ｚに離間している扁平な表面（扁平面）１２１ａ，１２１ｂを有する。さらに、各材料領域１２ａ，１２ｂは、扁平な表面１２１ａ，１２１ｂに対して斜めに延在し、主平面Ｈから一定角で突出し、前記扁平な表面１２１ａ，１２１ｂを主平面Ｈに延在するベースキャリア１の領域に繋げる表面（傾斜面）１２２ａ，１２２ｂを有する。
【００８３】
図６、図６Ａ及び図６Ｂの材料領域１２ａ，１２ｂのための各開離部は、それぞれ２つの縁部（１８１ａ及び１８２ａ又は１８１ｂ及び１８２ｂ）を形成している。このとき、各第１の縁部１８１ａ，１８１ｂは、突出する各材料領域１２ａ，１２ｂに帰属する。第２の縁部１８２ａ，１８２ｂは、ベースキャリア１の、各材料領域１２ａ，１２ｂ直近のベースキャリア１の領域に帰属する。同じ開離部において、第１の縁部１８１ａ，１８１ｂが対応する第２の縁部１８２ａ，１８２ｂから横断方向ｚに離間していることにより、各空隙１８ａ，１８ｂが形成されている。
【００８４】
この空隙１８ａ，１８ｂはそれぞれ、熱可塑性樹脂材料で充填されている。この場合の成形材料領域１２ａ，１２ｂはそれぞれ、完全に裏打ち成形されている。そのため設けられた熱可塑性樹脂材料の射出体２３ａ，２３ｂは、主平面Ｈから突出する材料領域１２ａ、１２ｂを取り囲み、ベースキャリア１のオルガノシートがそこで切り離された領域に接続する。
【００８５】
図６の２つの構造エレメント４４ａ，４４ｂはそれぞれ、射出体２３ａ，２３ｂの中央を通って延びる連続的な円柱状の凹部２３１ａ，２３１ｂを有する。円筒状の凹部２３１ａ，２３１ｂは、実質的に水平方向ｘに延在し、構造エレメント４４ａ，４４ｂ内に連続的な中空部を形成している。この場合の構造エレメント４４ａ，４４ｂは、水平方向ｘで互いに離間すると共に円柱状の凹部２３１ａ，２３１ｂが同軸に位置するように、ベースキャリア１に構成され配置されている。このようにして、それら２つの構造エレメント４４ａ，４４ｂは、例えば、２つの円柱状の凹部２３１ａ，２３１ｂを少なくとも部分的に通って延びる挿着部材（好ましくは、ピン形状の挿着部材）を支持する（受容する）ように互いに構成できる。この場合の挿着部材は、機能部品を支承するためのインターフェースとして機能できる。
【００８６】
前記挿着部材を後から凹部２３１ａ，２３１ｂに延在軸Ｓに沿って挿入することに代えて、例えば、軽金属、板金等から作製された挿着部材を、材料領域１２自体に射出、接着、溶着又はリベット締結してもよい。
【００８７】
図７に、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１のさらなる変形例の詳部を示す。この場合においても、材料領域１２は、主平面Ｈ外にタブの様式で成形されて開離部の領域に空隙１８を形成している。この材料領域１２は、図６、図６Ａ及び図６Ｂの構造エレメント４４ａ，４４ｂと同様に、主平面Ｈと平行に延在する（本形態では狭幅の）扁平な表面１２１と、これに対して傾斜して延在する表面１２２（図７ではハッチング線で示す）を有する。
【００８８】
材料領域１２の縁部１８１，１８２と隣接するベースキャリア１の領域により境界決めされた空隙１８には、熱可塑性樹脂の射出体ではなく立方体状の挿着部材３４が配置されている。挿着部材３４は、材料領域１２および隣接領域に接続固定され、好ましくは材料間結合および／または確動係合によって接続固定されている。結果として、例えば挿着部材３４に働いた引張力は、オルガノシートに直接伝わることになる。この場合、材料領域１２が主平面Ｈ外にタブの様式で成形され、これにより形成された空隙１８が別体の挿着部材３４により（場合によっては、さらに熱可塑性樹脂材料を射出することもなく）閉塞されることにより、ベースキャリア１の前記オルガノシートに、耐負荷性が最適化された三次元構造が形成されている。
【００８９】
図８に、本発明にかかるキャリア装置用のベースキャリア１のさらなる変形例の詳部を示す。この場合、ベースキャリア１は、互いに平行に延びる複数の列で隣り合って系統的に配置された複数の構造エレメント４５，４６を有する。この場合、溝状部１７の一部として形成された構造エレメント４６が、各２つの開離部間で成形材料領域１２により形成されている構造エレメント４５と交互に配置されている。この場合、相異なって形成された構造エレメント４５，４６が、水平方向ｘにおいても垂直方向ｙにおいても隣接して交互に配置されている。
【００９０】
成形材料領域１２により形成されている各構造エレメント４５は、安定化のために、前面に配置された射出体２１、または該材料領域１２の裏側に裏打ち成形された射出体２３を備えている。凹状の構造エレメント４６および凸状の構造エレメント４５が水平方向ｚおよび垂直方向ｙに交互に配置されていることにより、ベースキャリア１の表面は少なくとも部分的に波状となっている。開離部で成形材料領域１２により形成され且つ射出体２１又は射出体２３が設けられたこの波状の三次元構造は、衝撃力の吸収を向上させることができる。さらに補強するため、隣り合う凸状の構造エレメント４５と凹状の構造エレメント４６との間に、予め、例えば、図４の例示的な実施形態と同様の熱可塑性樹脂材料からなる補強リブをさらに設けてもよい。
【００９１】
図９Ａ及び図９Ｂの各拡大図に、成形材料領域１２による構造エレメント４７，４８の他の実施形態を示す。
【００９２】
図９Ａの変形例では、繰返し折り返された成形材料領域１２と熱可塑性樹脂材料の射出体２３とにより、角錐台形形状の構造エレメント４７が形成されている。この場合、互いに平行に延在する２つの開離部で成形された材料領域１２がプラスチック系材料により完全に裏打ち成形され、これにより、主平面Ｈと略平行に延在する底面４７１および該底面４７１に対して斜めに延在する２つの側面４７２を有するように該材料領域１２により形成された盛り上がり部は、その射出されたプラスチック系材料により安定化されている。図９Ａには、一例として、ベースキャリア１の扁平な領域１９により空間的に互いに隔てられた、２つの構造エレメントが垂直方向ｙに並べて示されている。
【００９３】
図９Ｂの変形例では、扇状の成形材料領域１２と熱可塑性樹脂材料の射出体２３とにより、角錐形状の構造エレメント４８が形成されている。主平面Ｈから盛り上がって突出する角錐形状の構造エレメント４８の３つの側面は、形成された空隙を完全に充填する射出体２３と、材料領域１２の、主平面Ｈに対してそれぞれ傾斜し、互いに定角で延在する２つの表面４８１、４８２により形成されている。
【００９４】
図１１Ａ、図１１Ｂ、図１２Ａ〜図１２Ｄ、図１３Ａ及び図１３Ｂには、自動車ドアのドアモジュール用のサブアセンブリキャリアの形のベースキャリア１を備える、本発明にかかるキャリア装置の一変形例が示されている。この場合、ベースキャリア１は、ラウドスピーカ、自動車ドアのウィンドウガラスを昇降させるウィンドウリフタの部品などの複数の各種機能部品を固定する役割を果たす。
【００９５】
この場合、図１１Ａの斜視図には、ベースキャリア１が、該ベースキャリア１のドアアウタパネルに面するアウタ側表面で示され、図１１Ｂの斜視図には、ベースキャリア１が、該ベースキャリア１のドア内装に面するインナ側表面で示されている。特に、図１１Ａ及び図１１Ｂから見て取れるように、図示のベースキャリア１はオルガノシートＯから実質的に形成され、該オルガノシートＯは、複数の成形された領域と該オルガノシートＯに射出された熱可塑性樹脂材料とを有している。オルガノシートＯの縁には大面積の領域が射出され、特に、その領域は、完成品のベースキャリア１に縁部上の表面部位Ａ１，Ａ５を形成している。全体が熱可塑性樹脂材料からなる各表面部位Ａ１，Ａ５により、ベースキャリア１の周方向の密封縁の一部だけでなく、ドア構造への該ベースキャリア１の連結のための複数の締結部も型成形されている。ベースキャリア１には、さらに、複数の挿通口Ｄ１，Ｄ２が、例えば、ケーブル又はロッド部品を該ベースキャリア１に挿通させるためにおよび／または前記ウィンドウリフタの取付けに用いられる工具のために設けられている。
【００９６】
さらに、オルガノシートＯにおける中央領域には、例えばエアバッグセンサ等を取り付けるための挿通口Ｄ３、ウィンドウリフタの駆動軸のための挿通口Ｄ４、およびウィンドウリフタ駆動部を固定するための挿通口Ｄ５ａ〜Ｄ５ｃが、射出された熱可塑性樹脂材料により型成形されている。この場合、挿通口Ｄ５ａ〜Ｄ５ｃは、前記ウィンドウリフタ駆動部用の支承領域ＬＢにおいて挿通口Ｄ４の周りにまとめられている。
【００９７】
さらに、ベースキャリア１を自動車ドアのドア構造に定位配置するため、異なる位置において、位置決めピンが熱可塑性樹脂材料から型成形されている。この位置決めピンＰにより、ベースキャリア１が設計通りに固定されるまで、ベースキャリア１をドア構造における適切な位置に保持できる。さらに、射出された熱可塑性樹脂材料により、機能部品をベースキャリア１に固定するための（さらなる）インターフェースも形成される。これらのインターフェースは、例えば、ねじボス（Schraubdomen）ＳＤの形や、前記ウィンドウリフタの制御ケーブルを方向転換させるプーリを固定するための支承部ＡＬの形をとるものでもよい。
【００９８】
さらに、オルガノシートＯは中央領域において、アウタ側表面で突出する２つの台座部Ｓ１，Ｓ２を形成しており、これらはそれぞれ、ベースキャリア１に設けられるガイドレールＦＳ１＊，ＦＳ２＊のための安定化プロファイルとして機能する。このようなガイドレールＦＳ１＊，ＦＳ２＊上では、調整されるウィンドウガラスに連結された駆動体が周知の方式に従って変位でき、ウィンドウガラスをガイドレールＦＳ１＊，ＦＳ２＊に沿って昇降できる。この場合、熱可塑性樹脂材料が台座部Ｓ１，Ｓ２に射出され、ガイドレールＦＳ１＊，ＦＳ２＊のガイドプロファイルＦＰ１，ＦＰ２をそれぞれ型成形している。ガイドプロファイルＦＰ１，ＦＰ２が対応するガイドレールＦＳ１＊，ＦＳ２＊上で駆動体を摺動案内する際、作動中に発生する力はオルガノシートＯからなる各台座部Ｓ１，Ｓ２により吸収される。
【００９９】
さらに、少なくとも１つの（好ましくは複数の）補強ウェブ（羽根部）又はリブを有する補強構造Ｖが、オルガノシートＯに射出された熱可塑性樹脂材料により相異なる箇所において型成形されている。かかる補強構造Ｖは、例えば、オルガノシートＯの、ベースキャリア１のインナ側表面に形成された溝状部Ｋ１，Ｋ２に設けられている。これらの溝状部は、ベースＳ１，Ｓ２が反対側のアウタ側表面で突出するように成形されることにより、ベースキャリア１のインナ側表面に構成されている。
【０１００】
図１２Ａ〜図１２Ｄの詳細図に、ベースキャリア１のガイドレールＦＳ２＊の上端部における領域をより詳細に示す。ここで、まず、ベースキャリア１のアウタ側表面を示す図１２Ａおよびベースキャリア１のインナ側表面を示す図１２Ｂに、オルガノシートＯの詳部が、射出された熱可塑性樹脂材料を省略して示されている。支承タブＬＬの形をとる支承部が、ウィンドウリフタのプーリを回転可能に支承するため、台座部Ｓ２近傍のオルガノシートからなる部位に形成されている。支承タブＬＬには、オルガノシートＯからなり、該支承タブＬＬのインナ側表面から突出するカラー（襟状部）を有する穴（孔）が形成されている。この孔には支承スリーブＨＳが挿入され、該支承スリーブは、射出された熱可塑性樹脂材料によってその孔に固定されている。これによって、支承スリーブＨＳは、プーリを回転可能に支承して軸位置を固定するためのボルトを受容（支持）する役割を果たす。この構成は、特に、図１２Ｃ及び図１２Ｄの拡大図により詳細に描かれている。
【０１０１】
この領域では、支承タブＬＬを取り囲む射出された熱可塑性樹脂材料が、表面部位Ａ５及び射出されたガイドプロファイルＦＰ２のプラスチック系材料と継ぎ目なく合体している。オルガノシートＯ上に構成された構造間のオフセットは、本発明の方法を用い、この領域で射出された熱可塑性樹脂材料により補填される。この場合の支承タブＬＬは、ベースキャリア１の前記主平面外に成形された材料領域の一部であって、切れ目の形をとる、少なくとも１つのオルガノシートＯの開離部に隣接している。オルガノシートＯの局所的分離と、支承タブＬＬの成形によって、該支承タブＬＬの縁部とこれに隣接するオルガノシートＯの領域の縁部とが、互いに離間する。さらに、支承タブＬＬと、これに隣接するオルガノシートＯの領域とは共通の平面に位置するのではなく、オルガノシートＯからなる主ベースキャリア１の平面を横断する方向で互いにオフセットしている。この場合図１２Ｃ及び図１２Ｄに示すように、エッジに射出されたプラスチック系材料によっての上記オフセットは補償され、支承タブＬＬの縁部と、これに隣接するオルガノシートＯの領域との間に存在する空隙１３が完全に閉じられている。
【０１０２】
さらに、オルガノシートＯにおける空隙１３の閉塞と支承タブＬＬの領域で互いに離間する縁同士の接続が、熱可塑性樹脂材料の射出体２２により行われ、該射出体２２によって密封溝状部が形成される。該密封面に位置するベースキャリア１の隣接部位に接する密封溝状部が形成される。
【０１０３】
さらに、支承タブＬＬの領域に射出された熱可塑性樹脂材料により、プーリのための支承部ＡＬ、さらには、ベースキャリア１をこの領域で局所的に補強する複数の補強ウェブ又は補強リブを有する補強構造Ｖも構成されている。
【０１０４】
図１３Ａ及び図１３Ｂには、熱可塑性樹脂材料からなる表面部位Ａ１及びガイドレールＦＳ１＊の下端部の詳部が拡大図示されている。この場合、図９Ａ及び図９Ｂには、特に、ベースＳ１に隣接するオルガノシートＯからなる領域において、オルガノシートＯの成形されたタブ状の材料領域１２によってストッパ領域が形成されている様子が描かれている。材料領域１２は、オルガノシートＯへのＵ字状の切り目により切られて、オルガノシートＯが構成する主平面を横切る方向に折り曲げられている。一方では材料領域１２によってオルガノシートＯに形成された空隙を閉じ、他方では該材料領域１２をその位置に安定化させ、ガイドレールＦＳ２＊上で変位し得る駆動体の調整経路を規定するストッパエレメントを形成するために、射出体２２が設けられている。この射出体２２は、オルガノシートＯからのタブ状の材料領域１２の成形により形成された空隙を完全に充填している。この場合の射出体２２は、さらに、オルガノシートＯからなる材料領域１２全体が該射出体２２により支持されるように、すなわち、本形態では駆動体がガイドレールＦＳ１＊上においてウィンドウガラスを下げるために変位される方向で完全に支持されるように構成されている。
【０１０５】
図示のいずれの変形例においても、成形材料領域１２，１２ａ，１２ｂがオルガノシートにより実質的に構成されるベースキャリア１に設けられている。該材料領域は、ベースキャリア１における材料の開離により、この材料の一部から、該ベースキャリア１の主平面Ｈ外に設けられている。この部分は、一または複数回の切開により分離され、単に折り曲げ及び／または折り込まれたものであってもよい。分離により変形が容易となった各材料領域１２，１２ａ，１２ｂを用い、比較的複雑な構造をオルガノシートに導入することができ、この構造は、後続する熱可塑性樹脂材料の射出により、安定化され、かつ/または密封される。この場合、これらの材料領域１２，１２ａ，１２ｂにより構成されたベースキャリアの個々の三次元構造は、キャリア装置の機能部品のためのインターフェースもしくは支承部を形成するものであるか又は機能部品自体を形成している。
なお本発明は、実施の態様として以下の内容を含む。
〔態様１〕
自動車用のキャリア装置であって、
オルガノシートにより実質的に形成され、主平面（Ｈ）に沿って延在するベースキャリア（１）、を備える、キャリア装置において、
前記ベースキャリア（１）が少なくとも１つの開離部を有し、該少なくとも１つの開離部で、材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が前記主平面（Ｈ）外に成形され、該材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が少なくとも１つ部分で隣接する前記ベースキャリア（１）の領域から離間するように、少なくとも１つの空隙（１３，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）を形成しており、
前記少なくとも１つの空隙（１３，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）は、熱可塑性樹脂材料の射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または別体の挿着部材（３３，３４）により、少なくとも部分的に充填され、これによって、成形された前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）の前記部分と前記隣接する領域とが接続されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２〕
態様１に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）が、互いに離間した少なくとも２つの縁部（１３１，１３２，１４１，１４２，１６ａ，１５２ａ，１６ｂ，１１，１８１〜１８２ｂ）により画定されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様３〕
態様２に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１４，１８，１８ａ，１８ｂ）の前記少なくとも２つの縁部が、前記開離部の隣合う縁部（１３１，１３２，１４１，１４２，１８１〜１８２ｂ）により形成され、かつ、少なくとも前記主平面（Ｈ）を横断する方向に互いに離間していることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様４〕
態様２に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１５ａ，１５ｂ）の少なくとも１つの縁部が、前記材料領域（１２ａ，１２ｂ）を成形することによって形成された折り目（１６ａ，１６ｂ）により形成されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様５〕
態様２から４のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記主平面（Ｈ）を横断する方向で、前記少なくとも１つの空隙（１３，１４）の前記少なくとも２つの縁部（１３１，１４２，１４１，１４２）がそれぞれ、前記主平面（Ｈ）から離間していることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様６〕
態様２から５のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）の前記少なくとも２つの縁部（１３１，１３２，１４１，１４２，１６ａ，１５２ａ，１６ｂ，１１，１８１〜１８２ｂ）が、前記射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または前記別体の挿着部材（３３，３４）により少なくとも部分的に互いに接続されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様７〕
態様１から６のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの開離部が、前記ベースキャリア（１）の圧延加工および／またはプレス加工および／または切削加工および／または打抜き加工および／または深絞り加工および／または型押し加工により構成されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様８〕
態様１から７のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの開離部が、前記ベースキャリア（１）の外縁（１１）に設けられていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様９〕
態様１から８のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの開離部が、前記ベースキャリア（１）の外縁（１１）から離間して配置されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１０〕
態様１から９のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）が、前記射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または前記別体の挿着部材（３３，３４）により密封されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１１〕
態様１から１０のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記射出体および／または前記別体の挿着部材（３３，３４）が、該キャリア装置に固定される少なくとも１つの機能部品（特には、補強部材および／または耐衝撃部材および／または駆動装置部品および／またはガイド装置部品および／またはロック装置部品）を取り付けるための、かつ／または支持するためのインターフェースを形成していることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１２〕
態様１から１１のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、該キャリア装置の変形部材および／または補強部材が、前記射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）によって形成されており、
前記変形部材は、少なくとも部分的に、前記キャリア装置に作用する機械的エネルギーを変形によって分散させるように構成されたものであり、
前記補強部材は、前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）と前記ベースキャリア（１）の前記隣接する領域（１３２，１４２，１５２ａ，１５２ｂ，１７〜１７３，１８２，１８２ａ，１８２ｂ）との間の補強部をなすものである、
ことを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１３〕
態様１から１２のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記射出体（２３）は、射出された熱可塑性樹脂材料が前記成形により形成され前記少なくとも１つの空隙により少なくとも部分的に境界決めされている壁にわたって延在するように且つこの場合に該空隙を部分的に又は完全に充填するように、前記成形材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）の少なくとも１つの表面を完全に覆っていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１４〕
態様１から１３のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記別体の挿着部材（３３，３４）が、金属材料（特には、軽金属又は板金）から作製されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１５〕
態様１から１４のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記別体の挿着部材（３３，３４）が、前記ベースキャリアに、接着および／または超音波溶着および／またはリベット締結および／またはねじ止めおよび／または熱可塑性樹脂射出成形による包込みにより接続されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１６〕
態様１から１５のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記ベースキャリア（１）が、複数の開離部を有することを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１７〕
態様１６に記載のキャリア装置において、前記ベースキャリア（１）が、少なくとも２つの開離部を有し、前記主平面（Ｈ）外に成形された前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）に加え、前記主平面（Ｈ）外に成形された少なくとも１つのさらなる材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）を有することを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１８〕
態様１６に記載のキャリア装置において、前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が、複数の開離部に隣接しており、かつ、前記主平面（Ｈ）外に成形されて少なくとも１つの空隙（１３，１４，１８，１８ａ，１８ｂ）を形成していることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様１９〕
態様１から１８のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）は、タブ状の構造が形成されるように前記主平面（Ｈ）外に成形されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２０〕
態様１から１９のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記ベースキャリア（１）に溝状部（１７）が形成され、前記材料領域（１２）は該溝状部（１７）の領域において前記主平面（Ｈ）外に成形されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２１〕
態様１から２０のいずれか一態様に記載のキャリア装置において、前記材料領域（１２）および／またはこれに隣接する前記ベースキャリア（１）の領域は、該キャリア装置の構造エレメント（４１〜４３，４４ａ，４４ｂ，４５〜４８）が形成されるように前記主平面（Ｈ）外に成形されていることを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２２〕
態様２１に記載のキャリア装置において、該キャリア装置は、
該キャリア装置の剛性に特定の影響を与え、かつ／または該キャリア装置に働く機械的エネルギーを分散させて、該キャリア装置の故障を防止するため、
複数の構造エレメント（４５，４６，４７）が配置された（特には、複数の構造エレメント（４５，４６，４７）が周期的に又は所定のパターンに従って配置された）領域を有することを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２３〕
態様２２に記載のキャリア装置において、前記構造エレメント（４１〜４３，４４ａ，４４ｂ，４５〜４８）が：
同一の又は異なる断面を有し、かつ／あるいは、
列をなして、（特に直線状または曲線状または波状の列をなして）配置され、かつ／あるいは、
クローズした輪郭（特には円形または楕円形の輪郭）をなして配置され、かつ／あるいは、
同一の幾何形状（特には、円筒形または角錐形または角錐台形または角柱形の形状）、または部分的に異なる幾何形状を有する、
ことを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２４〕
態様３を前提とする態様２２又は２３に記載のキャリア装置において、
構造エレメントが前記開離部の各々の縁部に隣接しており、
２つの該構造エレメントは協働で延在方向を規定し、該延在方向に沿って該２つの構造エレメントが順繰りに配置され、
熱可塑性樹脂材料の射出体は、前記２つの構造エレメントのそれぞれにおいて該射出体が前記空隙から前記延在方向に延びて前記２つの構造エレメントを互いに接続しており、
かつ、前記延在方向において、前記射出体の寸法がそれぞれ前記各構造エレメントの寸法の２５％以上に相当することを特徴とする、キャリア装置。
〔態様２５〕
自動車の機能部品のためのキャリア装置、特には、態様１から２４のいずれか一態様に記載のキャリア装置の製造方法であって、
オルガノシートにより実質的に形成され、主平面（Ｈ）に沿って延在するベースキャリア（１）が用意される方法において、
前記ベースキャリア（１）に少なくとも１つの開離部が形成されて、
前記開離部で材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が前記主平面（Ｈ）外に成形されて少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）を形成し、これによって前記成形材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）が少なくとも一部分で前記ベースキャリア（１）の隣接する領域から離間され、
前記少なくとも１つの空隙（１３，１３，１４，１４，１５ａ，１５ｂ，１８，１８ａ，１８ｂ）は、熱可塑性樹脂材料の射出体（２１，２１ａ，２１ｂ，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４２，２４３）および／または別体の挿着部材（３３，３４）により少なくとも部分的に充填され、これによって前記成形材料領域（１２，１２ａ，１２ｂ）の前記部分と前記隣接する領域とが互いに接続されることを特徴とする、方法。
【符号の説明】
【０１０６】
１                            ベースキャリア
１０                          キャリア表面
１１                          ベースキャリアの外縁
１２，１２ａ，１２ｂ          材料領域
１２１，１２１ａ，１２１ｂ    材料領域の扁平な表面
１２２，１２２ａ，１２２ｂ    材料領域の（傾斜）表面
１２３，１２３ａ，１２３ｂ    材料領域の第２の（傾斜）表面
１３                          空隙
１３１                        開離部の第１の縁部
１３２                        開離部の第２の縁部
１４                          第２の空隙
１４１                        第２の開離部の第１の縁部
１４２                        第２の開離部の第２の縁部
１５１ａ，１５２ｂ            空隙の第１の縁部
１５２ａ，１５２ｂ            空隙の第２の縁部
１５ａ，１５ｂ                空隙
１６ａ，１６ｂ                折り目（折り込みエッジ）
１７                          溝状部
１７１                        溝状部底面
１７２                        第１の溝状部側壁
１７３                        第２の溝状部側壁
１８，１８ａ，１８ｂ          空隙
１８１，１８１ａ，１８１ｂ    開離部の第１の縁部
１８２，１８２ａ，１８２ｂ    開離部の第２の縁部
１９                          ベースキャリアの構造エレメントに隣接する領域
２１，２１ａ，２１ｂ          射出体
２１１                        射出された確動係合部材
２１２                        開口
２２                          射出体
２３，２３ａ，２３ｂ          射出体
２３１ａ，２３１ｂ            開口
２４１ａ，２４１ｂ            射出された補強部
２４２，２４３                補強リブ
２５，２５ａ，２５ｂ          射出体
２６                          縁における射出体
３１                          縁における開口
３２，３２ａ，３２ｂ          インターフェース
３３，３４                    挿着部材
４１                          角柱形状の構造エレメント
４２，４３                    円筒形状の構造エレメント
４４ａ，４４ｂ                構造エレメント
４５                          円筒形状の構造エレメント
４６                          凹状の構造エレメント
４７                          角錐台形形状の構造エレメント
４７１                        底面
４７２                        傾斜面
４８                          角錐形状の構造エレメント
４８１                        傾斜面
Ａ１，Ａ５                    縁における射出された表面部位
ＡＬ                          射出された支承部
ＡＳ                          突部
Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３，Ｄ４，Ｄ５ａ，Ｄ５ｂ，Ｄ５ｃ    挿通口
ＦＰ１，ＦＰ２                ガイドプロファイル
ＦＳ１＊，ＦＳ２＊              ガイドレール
Ｈ                            主平面
ＨＳ                          スリーブ
Ｋ                            自動車ドア
Ｋ１，Ｋ２                    溝状部
Ｌ                            ラウドスピーカ
ＬＢ                          支承領域
ＬＬ                          支承タブ
Ｏ                            オルガノシート
Ｐ                            位置決めピン
Ｒ                            オルガノシートの縁
Ｒ１，Ｒ５                    縁部
Ｓ                            軸
Ｓ１，Ｓ２                    ベース／安定性プロファイル
ＳＣ                          ロック
ＳＤ                          ねじボス
Ｔ                            ドアモジュール
Ｖ                            補強構造
ｘ                            水平方向
ｙ                            垂直方向
ｚ                            横断方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図６Ａ】
0006527246.tif 000009
【図６Ｂ】
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【図７】
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【図８】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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【図１０】
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【図１１Ａ】
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【図１１Ｂ】
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【図１２Ａ】
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【図１２Ｂ】
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【図１２Ｃ】
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【図１２Ｄ】
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【図１３Ａ】
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【図１３Ｂ】
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