(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、当該車両に関する情報を表示する表示部と、
前記表示部が有する光源部と目視位置との間に位置すると共に前記光源部と前記目視位置との並び方向に沿って突出する立ち面に設けられ、表面粗さが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスが０より大きく５．０以下であることを満たす複数の微細凹凸が表面に成型されることで、当該複数の微細凹凸が成型された表面を、入射角８５°におけるグロス値が２以下となる表面とした樹脂成型品とを備え、
前記表面粗さは、前記微細凹凸が成型された表面の算術平均粗さＳａであり、
前記スキューネスは、前記微細凹凸が成型された表面の表面高さ分布の偏り度Ｓｓｋであることを特徴とする、
車両用表示装置。
【請求項２】
前記複数の微細凹凸は、前記表面粗さが２．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ前記スキューネスが０．７以上５．０以下である、
請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂成型品、及び、車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等に適用される樹脂成型品として、例えば、特許文献１には、キャビティ面の少なくとも一部にシボ加工が施されている射出成形用金型から得られる熱可塑性樹脂成形品が開示されている。この熱可塑性樹脂成形品を成形するための射出成形用金型のシボ表面は、上層側ほど凹凸が小さくなる２段以上の凹凸からなり、かつ、最上層の凹凸が、微細な鋭角形状の無数の凹凸であり、シボ表面の３次元表面粗さパラメータにおいて、算術平均粗さＳａが、１μｍ≦Ｓａ＜１０μｍであり、表面高さ分布の尖り度Ｓｋｕが、３≦Ｓｋｕ≦８、である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−０８６４５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、このような樹脂成型品は、例えば、車両に搭載される車両用表示装置等に適用される場合があるが、このような場合に乗員等の視界にはいりうる領域内の表面の光沢（グロス）を抑えることで、例えば、外観上の高級感の創出等を図る場合がある。この場合、樹脂成型品は、例えば、製造時の作業工数を抑制するべく、塗装等を用いずに塗装レスで表面の光沢を抑制できることが期待されている。
【０００５】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、表面の光沢を抑制できる樹脂成型品、及び、車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係る樹脂成型品は、表面粗さが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスが０より大きく５．０以下で入射角８５°におけるグロス値が２以下となる複数の微細凹凸が表面に成型されることを特徴とする。
【０００７】
また、上記樹脂成型品では、前記複数の微細凹凸は、前記表面粗さが２．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ前記スキューネスが０．７以上５．０以下であるものとすることができる。
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明に係る車両用表示装置は、車両に搭載され、当該車両に関する情報を表示する表示部と、前記表示部が有する光源部と目視位置との間に位置すると共に前記光源部と前記目視位置との並び方向に沿って突出する立ち面に設けられ、表面粗さが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスが０より大きく５．０以下であることを満たす複数の微細凹凸が表面に成型されることで、当該複数の微細凹凸が成型された表面を、入射角８５°におけるグロス値が２以下となる表面とした樹脂成型品とを備え、前記表面粗さは、前記微細凹凸が成型された表面の算術平均粗さＳａであり、前記スキューネスは、前記微細凹凸が成型された表面の表面高さ分布の偏り度Ｓｓｋであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る樹脂成型品、及び、車両用表示装置は、表面に成型された複数の微細凹凸によって当該表面への入射光を散乱させることができるので、表面の光沢を抑制できる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、実施形態に係る樹脂成型品が適用された車両用表示装置の概略構成を示す斜視図である。
【図２】図２は、実施形態に係る樹脂成型品における微細凹凸の表面粗さを説明する模式的な斜視図である。
【図３】図３は、実施形態に係る樹脂成型品における微細凹凸のスキューネスを説明する模式図である。
【図４】図４は、実施形態に係る樹脂成型品における８５°グロス値を説明する模式図である。
【図５】図５は、実施例に係る樹脂成型品における複数の微細凹凸の表面粗さとスキューネスとが８５°グロス値に与える影響の実測結果を表す図である。
【図６】図６は、変形例に係る樹脂成型品が適用された車両用表示装置の概略構成を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１２】
［実施形態］
図１は、実施形態に係る樹脂成型品が適用された車両用表示装置の概略構成を示す斜視図である。図２は、実施形態に係る樹脂成型品における微細凹凸の表面粗さを説明する模式的な斜視図である。図３は、実施形態に係る樹脂成型品における微細凹凸のスキューネスを説明する模式図である。図４は、実施形態に係る樹脂成型品における８５°グロス値を説明する模式図である。図５は、実施例に係る樹脂成型品における複数の微細凹凸の表面粗さとスキューネスとが８５°グロス値に与える影響の実測結果を表す図である。図６は、変形例に係る樹脂成型品が適用された車両用表示装置の概略構成を示す斜視図である。
【００１３】
本実施形態に係る樹脂成型品１は、図１に示すように、車両に搭載される車両用表示装置１００に適用される。本実施形態の車両用表示装置１００は、いわゆる車載メータを構成するものであり、例えば、車両のダッシュボードに設けられたインストルメントパネルに搭載され、車両の運転に供される情報として当該車両に関する種々の情報を表示する。車両用表示装置１００は、車両に搭載され当該車両に関する情報を表示する表示部１０１と、表示部１０１の周りに設けられた樹脂成型品１とを備える。そして、車両用表示装置１００は、樹脂成型品１の表面に複数の微細凹凸２（図２等参照）が成型されることで、表面の光沢を抑制している。
【００１４】
なお、図１に示す車両用表示装置１００の幅方向とは、典型的には、この車両用表示装置１００が適用される車両の車幅方向に相当する。以下の説明では、車両用表示装置１００の幅方向において、当該車両用表示装置１００の前面に向かって左側（図１中左側）を幅方向左側、向かって右側（図１中右側）を幅方向右側という場合がある。また、図１に示す車両用表示装置１００の奥行き方向とは、典型的には、この車両用表示装置１００が適用される車両の前後方向に相当する。また、車両用表示装置１００の前面側とは、車両の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される側である。後述する目視位置１０８は、車両用表示装置１００の奥行き方向前面側に位置する。一方、車両用表示装置１００の背面側とは、奥行き方向において前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側である。
【００１５】
表示部１０１は、光源部１０２を有しており、当該光源部１０２が出射する光を用いて車両に関する種々の情報を表示するものである。表示部１０１は、車両に関する情報として、例えば、車速、走行用動力源の出力回転数、積算走行距離、ウォーニング表示（いわゆるテルテール）、シフトポジションインジケータ等、車両の運転に供される種々の情報を表示する。ここでは、表示部１０１は、一例として、幅方向に沿って間隔をあけて２つ設けられており、それぞれ、光源部１０２、文字板１０３、指針１０４等を含んで構成され、車両に関する種々の計測値を当該指針１０４によってアナログ式で表示するアナログ計器である。光源部１０２は、文字板１０３の奥行き方向背面側に配置される。文字板１０３は、車両に関する情報として、例えば、速度、出力回転数等の計測値を表し指針１０４によって指し示される指標部やウォーニング表示用の図柄等が描かれている。文字板１０３は、例えば、透明生地のポリカーボネイト製シートであり、暗色系のインクによって、上記指標部やウォーニング表示用の図柄等に対応した形状が中抜きされた印刷が施される。光源部１０２は、ＬＥＤ素子等の光源本体、当該光源本体から照射された光を文字板１０３側に拡散させる拡散板等を含んで構成される。各表示部１０１は、光源部１０２から照射される光が、文字板１０３において指標部やウォーニング表示用の図柄等が切り抜きされた部分を透過することで当該指標部やウォーニング表示用の図柄等が表示状態となる。指針１０４によって指し示される指標部は、この指針１０４の先端の回動軌跡に沿った円弧、当該円弧に沿って等間隔で付された複数の目盛、数字等を含んで構成される。指針１０４は、文字板１０３の奥行き方向前面側に位置し、車両用表示装置１００を構成する筐体１０１ａ内に設けられるモータが駆動することで回動し、車両に関する種々の計測値（速度、出力回転数等）に応じて指標部の所定の位置を指し示す。各表示部１０１は、指針１０４によって現在の速度、出力回転数が指し示される。なお、表示部１０１は、光源部１０２を有し、当該光源部１０２によって車両に関する種々の情報を表示するものであればよく、例えば、液晶表示装置等によって構成されるものであってもよい。
【００１６】
樹脂成型品１は、表示部１０１の周りに設けられる。本実施形態の樹脂成型品１は、車両用表示装置１００の見返し板１０５に適用される。見返し板１０５は、筐体１０１ａの奥行き方向前面側に組み付けられ、文字板１０３等の周囲を囲って当該文字板１０３等を押える枠状の部材である。見返し板１０５は、車両用表示装置１００において、奥行き方向前面側に露出し運転者を含む乗員の視界にはいりうる部分の化粧材となるものである。見返し板１０５は、各表示部１０１を囲う目視位置対向面としての囲い面１０６と、当該囲い面１０６の縁部から奥行き方向に沿って立設される立ち面１０７とを含んで構成される。囲い面１０６は、各表示部１０１に対応する部分に切り欠きを有し当該切り欠きから各表示部１０１が露出する面である。立ち面１０７は、囲い面１０６の縁部から奥行き方向に沿って突出する面である。つまり、囲い面１０６は、奥行き方向に対して表示部１０１が有する光源部１０２と乗員等の目視位置１０８との間に位置すると共に、光源部１０２と目視位置１０８との並び方向、すなわち、奥行き方向と交差する面、さらに言えば、奥行き方向に沿って目視位置１０８と対向する面として形成される。一方、立ち面１０７は、奥行き方向に対して表示部１０１が有する光源部１０２と乗員等の目視位置１０８との間に位置すると共に、光源部１０２と目視位置１０８との並び方向、すなわち、奥行き方向に沿って運転者側に突出する。ここでは、立ち面１０７は、囲い面１０６の鉛直方向上下両側に幅方向に沿ってそれぞれ１つずつ、囲い面１０６の幅方向左右両側に鉛直方向に沿って１つずつ、合計４つ設けられるがこれに限らない。
【００１７】
そして、本実施形態の樹脂成型品１は、少なくとも各立ち面１０７に適用されることで、複数の微細凹凸２が成型された表面によって立ち面１０７を構成し、これにより、光源部１０２から立ち面１０７に入射した光の反射を抑制し、当該立ち面１０７の光沢を抑制するようにしている。つまりこの場合、立ち面１０７に適用される樹脂成型品１は、複数の微細凹凸２が成型された表面に対して、目視位置１０８とは反対側から光が傾斜して入射する位置に配置されることとなる。さらにここでは、樹脂成型品１は、囲い面１０６にも適用されることで、複数の微細凹凸２が成型された表面によって囲い面１０６を構成し、これにより、外光等の反射光として囲い面１０６に入射した光の反射を抑制し、当該囲い面１０６の光沢を抑制するようにしている。つまりこの場合、囲い面１０６に適用される樹脂成型品１は、複数の微細凹凸２が成型された表面に対して、目視位置１０８側から光が入射する位置に配置されることとなる。
【００１８】
以下、樹脂成型品１について、具体的に説明する。
【００１９】
図２等に示す樹脂成型品１の表面に成型される複数の微細凹凸２は、当該複数の微細凹凸２による表面粗さＳａと当該複数の微細凹凸２によるスキューネスＳｓｋとが、少なくとも下記の条件１を満たすように成型される。
（条件１）表面粗さＳａが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスＳｓｋが０より大きく５．０以下（１．０μｍ≦Ｓａ≦１０．０μｍ、かつ、０＜Ｓｓｋ≦５．０）。
【００２０】
ここで、複数の微細凹凸２の表面粗さＳａとは、微細凹凸２の深さ（高さ）を表す指標（パラメータ）であり、微細凹凸２が成型された表面の平滑度等に応じた指標で表すことができる。ここでは、表面粗さＳａは、算術平均粗さＳａである。ここでの算術平均粗さＳａは、二次元における算術平均粗さＲａを三次元に拡張した指標であり、測定対象領域Ａにおいて、Ｚ（ｘ，ｙ）の絶対値の平均を表す（図２参照）。当該三次元における術平均粗さＳａは、三次元表示の図の上では、谷部が絶対値化により山部に変化した状態で測定対象領域Ａの算術平均を表したものに相当する。当該算術平均粗さＳａ、すなわち、表面粗さＳａは、例えば、下記の数式（１）で表すことができる。
【００２１】
【数１】
0006622076.tif 000002
【００２２】
当該複数の微細凹凸２の表面粗さ（算術平均粗さ）Ｓａは、予め設定された所定の表面粗さ測定方法によって測定することができる。樹脂成型品１の表面に成型される複数の微細凹凸２は、予め設定された所定の表面粗さ測定方法によって測定された表面粗さＳａが上記の条件１を満たすように成型される。
【００２３】
なお、複数の微細凹凸２の表面粗さＳａを測定するために予め設定される所定の表面粗さ測定方法としては、一例として、微細凹凸２の表面粗さＳａの測定に用いる測定機器として『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』を用いた方法を用いる。この場合、『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』において、測定機能として「面粗さ解析」機能を選択すると共に解析パラメータとして「粗さパラメータ」を選択し、さらにノイズ除去機能としてうねり成分を除去するためのカットオフ周波数を８０μｍとした「ガルシアンフィルタ（ノイズフィルタ）」機能を選択する。その上で、『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』によって、樹脂成型品１の表面の画像を測定倍率２０倍で撮影し、複数の微細凹凸２の表面粗さ（算術平均粗さ）Ｓａを測定する。
【００２４】
一方、複数の微細凹凸２のスキューネスＳｓｋとは、複数の微細凹凸２による表面高さ分布の対称性を表す指標（パラメータ）であり、言い換えれば、微細凹凸２が成型された表面の表面高さ分布の偏り度（ｓｋｅｗｎｅｓｓ  ｏｆ  ｔｈｅ  ｓｃａｌｅ  ｌｉｍｉｔｅｄ  ｓｕｒｆａｃｅ）を表す指標であるともいえる。ここでのスキューネスＳｓｋは、三次元における粗さ曲線のスキューネスであり、二次元における粗さ曲線のスキューネスＲｓｋを三次元に拡張した指標である。二次元におけるスキューネスＲｓｋは、二乗平均平方根高さＲｑ（基準長さｌにおいて、Ｚ（ｘ）の二乗平均平方根を表した指標）の三乗によって無次元化した基準長さにおいて、Ｚ（ｘ）の三乗平均を表し、言い換えれば、いわゆる歪度（わいど）を意味し、平均線を中心としたときの山部と谷部の対称性を表す。二次元におけるスキューネスＲｓｋは、例えば、下記の数式（２）で表すことができる。
【００２５】
【数２】
0006622076.tif 000003
【００２６】
上記の数式（２）で表される二次元におけるスキューネスＲｓｋは、Ｒｓｋ＝０である場合、平均線に対して対称（正規分布）であることを表す。また、二次元におけるスキューネスＲｓｋは、Ｒｓｋ＞０、すなわち、０より大きい正の値である場合、図３の上段に示すように平均線に対して下側に偏っていること、典型的には、山部側が尖っていて谷部側が曲面状になっていることを表し、絶対値が大きいほどその程度が大きいことを表す。また、二次元におけるスキューネスＲｓｋは、Ｒｓｋ＜０、すなわち、０より小さい負の値である場合、図３の下段に示すように平均線に対して上側に偏っていること、典型的には、谷部側が尖っていて山部側が曲面状になっていることを表し、絶対値が大きいほどその程度が大きいことを表す。
【００２７】
そして、この二次元におけるスキューネスＲｓｋを三次元に拡張したスキューネスＳｓｋは、二乗平均平方根高さＳｑ（測定対象領域Ａにおいて、Ｚ（ｘ，ｙ）の二乗平均平方根を表した指標）の三乗によって無次元化した基準面において、Ｚ（ｘ，ｙ）の三乗平均を表し、言い換えれば、いわゆる歪度（わいど）を意味し、平均面を中心としたときの山部と谷部の対称性を表す。三次元におけるスキューネスＳｓｋは、例えば、下記の数式（３）で表すことができる。
【００２８】
【数３】
0006622076.tif 000004
【００２９】
上記の数式（３）で表される三次元におけるスキューネスＳｓｋは、二次元におけるスキューネスＲｓｋと同様に、Ｓｓｋ＝０である場合、平均面に対して対称（正規分布）であることを表す。また、三次元におけるスキューネスＳｓｋは、Ｓｓｋ＞０、すなわち、０より大きい正の値である場合、平均面に対して下側に偏っていること、典型的には、山部側が尖っていて谷部側が曲面状になっていることを表し、絶対値が大きいほどその程度が大きいことを表す。また、三次元におけるスキューネスＳｓｋは、Ｓｓｋ＜０、すなわち、０より小さい負の値である場合、平均面に対して上側に偏っていること、典型的には、谷部側が尖っていて山部側が曲面状になっていることを表し、絶対値が大きいほどその程度が大きいことを表す。
【００３０】
当該複数の微細凹凸２のスキューネスＳｓｋは、予め設定された所定のスキューネス測定方法によって測定することができる。樹脂成型品１の表面に成型される複数の微細凹凸２は、予め設定された所定のスキューネス測定方法によって測定されたスキューネスＳｓｋが上記の条件１を満たすように、すなわち、平均面に対して下側に偏って山部側が尖っていて谷部側が曲面状になるように成型される。
【００３１】
なお、複数の微細凹凸２の三次元におけるスキューネスＳｓｋを測定するために予め設定される所定のスキューネス測定方法としては、一例として、上述の所定の表面粗さ測定方法と同様に、微細凹凸２の三次元におけるスキューネスＳｓｋの測定に用いる測定機器として『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』を用いた方法を用いる。この場合、『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』において、測定機能として「面粗さ解析」機能を選択すると共に解析パラメータとして「粗さパラメータ」を選択し、さらにノイズ除去機能としてうねり成分を除去するためのカットオフ周波数を８０μｍとした「ガルシアンフィルタ（ノイズフィルタ）」機能を選択する。その上で、『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』によって、樹脂成型品１の表面の画像を測定倍率２０倍で撮影し、複数の微細凹凸２の三次元におけるスキューネスＳｓｋを測定する。
【００３２】
上記の条件１を満たす微細凹凸２は、樹脂成型用金型に形成された凹凸を、成型時に樹脂成型品１の表面に転写することによって塗装レスで一体成型される。樹脂成型品１として使用される材料としては、例えば、種々の合成樹脂を用いることができる。
【００３３】
本実施形態の樹脂成型品１は、上記の条件１を満たす複数の微細凹凸２が表面に成型されることで、当該複数の微細凹凸２が成型された表面を、入射角８５°におけるグロス値（以下、「８５°グロス値」という場合がある。）が２以下となる表面とすることができる。典型的には、複数の微細凹凸２が成型された表面は、上記の条件１を満たすことで、８５°グロス値が０より大きく２以下の表面となる。つまり見方を変えれば、本実施形態の樹脂成型品１は、入射角８５°におけるグロス値が０より大きく２以下となる表面粗さＳａ、及び、スキューネスＳｓｋを有する複数の微細凹凸２が表面に成型されたものである。
【００３４】
ここで、グロス値とは、表面の光沢（グロス）の度合いを表す指標（さらに言えば、入射した光のうちのどの程度が反射したのかを表す指標）である。グロス（光沢）は、典型的には、ＪＩＳ規格によるグロスの定義を参照することができる。この場合、可視波長全域にわたって屈折率が１．５６７（入射角６０°において鏡面反射率１０％）のガラス表面における反射率を、光沢度１００％と規定している。そして、グロス値は、例えば、測定表面で反射した光の輝度（カンデラ）の測定結果から下記の数式（４）を用いて算出することができる。
グロス値＝（測定表面の実際の輝度の測定結果／測定表面を屈折率１．５６７のガラス表面とした場合の輝度の測定結果）×１００  ・・・  （４）
グロス値は、相対的に高いほど当該表面における反射率が相対的に高くなり相対的に光沢があるように見えることを表す一方、相対的に低いほど当該表面における反射率が相対的に低くなり相対的に光沢がなくマットに見えることを表す。
【００３５】
そして、入射角８５°におけるグロス値（８５°グロス値）とは、図４に例示するように、測定表面（樹脂成型品１において複数の微細凹凸２が成型された表面）の法線方向から８５°傾けた位置の光源から照射された光が、測定表面で反射した後、光源の反対側である測定表面の法線方向から８５°傾けた位置の評価面で受光する光量の程度をいう。８５°グロス値は、例えば、『ＢＹＫ  Ｇａｒｄｎｅｒ社（ビックガードナー社）製  ｍｉｃｒｏ−ＴＲＩ−ｇｌｏｓｓ』によって測定することができる。
【００３６】
なお、グロス値は、一般に、８５°グロス値以外にも入射角２０°におけるグロス値、入射角６０°におけるグロス値等が用いられるが、ここでは、入射角８５°におけるグロス値を基準とすることで以下の利点がある。すなわち、車両に搭載される車両用表示装置１００においては、光源部１０２と、見返し板１０５の立ち面１０７と、目視位置１０８との幾何学的配置の関係から、立ち面１０７で反射し目視位置１０８に到達する光の当該立ち面１０７に対する入射角は、８５°近傍となる傾向にある。このため、当該入射角８５°におけるグロス値を基準として表面の光沢を評価しておくことで、車両における車両用表示装置１００の使用状況に即して運転者等の実際の視野角度等を踏まえた光沢評価とすることが可能となる。また、入射角８５°におけるグロス値は、入射角２０°におけるグロス値、入射角６０°におけるグロス値等と比較すると微細凹凸２の表面粗さＳａ、スキューネスＳｓｋ等に応じて変化が生じやすい傾向にある。このため、当該入射角８５°におけるグロス値を基準として表面の光沢を評価しておくことで、入射角２０°におけるグロス値、入射角６０°におけるグロス値も概ね要求の値を満たすことが可能となる。
【００３７】
複数の微細凹凸２の表面粗さＳａは、相対的に大きくなるほど８５°グロス値が相対的に低くなり光沢が抑えられ低グロスとなる傾向にある。また、複数の微細凹凸２のスキューネスＳｓｋは、相対的に大きくなるほど８５°グロス値が相対的に低くなり光沢が抑えられ低グロスとなる傾向にある。上述の条件１は、複数の微細凹凸２の表面粗さＳａとスキューネスＳｓｋとの双方の関係において、［０＜８５°グロス値≦２］を達成できる範囲に相当する。
【００３８】
なお、上述した条件１における［表面粗さＳａの上限値＝１０．０μｍ］は、例えば、微細凹凸２を、要求される形状、寸法で成型した上で適正に金型を引き抜くことができる金型成型上の限界値等、製造上可能な範囲での上限値に応じて定まる値である。同様に、上述した条件１における［スキューネスＳｓｋの上限値＝５．０］は、例えば、微細凹凸２を、要求される形状、寸法で成型した上で適正に金型を引き抜くことができる金型成型上の限界値等、製造上可能な範囲での上限値に応じて定まる値である。
【００３９】
ここで、樹脂成型品１は、上記の条件１をさらに限定した下記の条件２を満たすことがより好ましい。
（条件２）表面粗さＳａが２．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスＳｓｋが０．７以上５．０以下（２．０μｍ≦Ｓａ≦１０．０μｍ、かつ、０．７≦Ｓｓｋ≦５．０）。
これにより、樹脂成型品１は、複数の微細凹凸２が成型された表面を、より好適に８５°グロス値が０より大きく２以下となる表面、例えば、０より大きく１以下となる表面とすることができる。
【００４０】
ここで、図５は、複数の微細凹凸の表面粗さＳａとスキューネスＳｓｋとが８５°グロス値に与える影響の実測結果である。当該実測結果は、実際に所定の表面粗さＳａ、及び、所定のスキューネスＳｓｋで複数の微細凹凸が成型された「実施例１」〜「実施例４」、「比較例１」〜「比較例１１」の樹脂成型品を作製し、表面の８５°グロス値を実測して得られた実測値を示している。ここでは、表面粗さＳａ、スキューネスＳｓｋ、８５°グロス値Ｇｓを、それぞれ『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』、『ＢＹＫ  Ｇａｒｄｎｅｒ社（ビックガードナー社）製  ｍｉｃｒｏ−ＴＲＩ−ｇｌｏｓｓ』を用いて実測した。表面粗さＳａ、スキューネスＳｓｋは、作製された樹脂成型品の表面を、上述した表面粗さ測定方法、スキューネス測定方法を用いて実測した。
【００４１】
図５中、「実施例１」〜「実施例３」は、上述した条件１、及び、条件２の双方を満たす複数の微細凹凸が表面に一体成型された塗装レスの樹脂成型品である。「実施例４」は、上述した条件１のみを満たす複数の微細凹凸が表面に一体成型された塗装レスの樹脂成型品である。一方、図５中、「比較例１」〜「比較例１１」は、上述した条件１、条件２のいずれも満たさない複数の微細凹凸が表面に一体成型された塗装レスの樹脂成型品である。
【００４２】
図５の実測結果からも明らかなように、上述した条件１、条件２のいずれも満たさない「比較例１」〜「比較例１１」は、８５°グロス値が２より大きく、表面の光沢が抑制できていないことが明らかである。例えば、「比較例１」〜「比較例４」は、表面粗さＳａ、スキューネスＳｓｋの双方が上述した条件１を満たしておらず、８５°グロス値が２より大きく、表面の光沢が抑制できていない。また、例えば、「比較例５」〜「比較例８」は、スキューネスＳｓｋが上述した条件１を満たしているが、表面粗さＳａが上述した条件１を満たしておらず、この場合も８５°グロス値が２より大きく、表面の光沢が抑制できていない。さらに、例えば、「比較例９」〜「比較例１１」は、表面粗さＳａが上述した条件１を満たしているが、スキューネスＳｓｋが上述した条件１を満たしておらず、この場合も８５°グロス値が２より大きく、表面の光沢が抑制できていない。
【００４３】
一方、図５の実測結果からも明らかなように、上述した条件１を満たした「実施例１」〜「実施例４」は、８５°グロス値が０より大きく２以下に抑制され、表面の光沢が抑制されていることが明らかである。さらに言えば、「実施例１」〜「実施例４」のうち条件１、及び、条件２の双方を満たす「実施例１」〜「実施例３」は、８５°グロス値が０より大きく１以下に抑制され、より好適に表面の光沢が抑制されていることが明らかである。
【００４４】
以上で説明した樹脂成型品１によれば、表面粗さＳａが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスＳｓｋが０より大きく５．０以下で入射角８５°におけるグロス値が２以下となる複数の微細凹凸２が表面に成型される。
【００４５】
以上で説明した車両用表示装置１００によれば、車両に搭載され、当該車両に関する情報を表示する表示部１０１と、表示部１０１が有する光源部１０２と目視位置１０８との間に位置すると共に光源部１０２と目視位置１０８との並び方向に沿って突出する立ち面１０７に設けられ、表面粗さＳａが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつ表面高さ分布の対称性を表すスキューネスＳｓｋが０より大きく５．０以下で入射角８５°におけるグロス値が２以下となる複数の微細凹凸２が表面に成型される樹脂成型品１とを備える。
【００４６】
したがって、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、表面に成型された複数の微細凹凸２によって当該表面への入射光を散乱させることができるので、表面の光沢を抑制できる。より詳細には、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、表面粗さＳａが１．０μｍ以上１０．０μｍ以下とされ、かつ、スキューネスＳｓｋが０より大きく５．０以下とされることで、表面において、山部側が尖っていて谷部側が曲面状になるように複数の微細凹凸２が成型される。これにより、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、先端部がとがっている複数の微細凹凸２によって反射光を散乱しやすくすることができる。この場合、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、光源部１０２と目視位置１０８との並び方向に沿って突出するように設けられ、複数の微細凹凸２が成型された表面に対して目視位置１０８とは反対側から傾斜を有して光が入射するような位置に配置される立ち面１０７に当該樹脂成型品１が適用されることで、当該立ち面１０７において反射光の散乱効果をより顕著に奏し、表面の光沢をより顕著に抑制できる。
【００４７】
この結果、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、例えば、車両において運転者を含む乗員の視界領域内の表面の光沢を抑えることができ、安っぽいイメージを与えやすい傾向にあるプラスチック感を低減し、外観上の高級感を創出することができる。また、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、表面に成型された複数の微細凹凸２によって、塗装等を用いずに塗装レスで塗装されたものと同等に表面の光沢を抑制でき艶消し効果を実現することができる。この結果、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、例えば、塗装等を行う場合と比較して製造時の作業工数を抑制することができ、製造コストを抑制できる。
【００４８】
さらに、以上で説明した樹脂成型品１、車両用表示装置１００によれば、複数の微細凹凸２は、表面粗さＳａが２．０μｍ以上１０．０μｍ以下でかつスキューネスＳｓｋが０．７以上５．０以下であることが好ましい。この場合、樹脂成型品１、車両用表示装置１００は、複数の微細凹凸２が成型された表面を、８５°グロス値が１以下となる表面とすることができ、表面の光沢をさらに抑制できる。
【００４９】
なお、上述した本発明の実施形態に係る樹脂成型品、及び、車両用表示装置は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。
【００５０】
以上の説明では、樹脂成型品１は、車両用表示装置１００の見返し板１０５を構成する囲い面１０６、立ち面１０７に適用されるものとして説明したがこれに限らず、車両の他の部分や車両以外の部分に適用されてもよい。樹脂成型品１は、車両の他の部分として、例えば、樹脂によって成型される指針１０４や指針キャップ、インストルメントパネル等、車両用表示装置１００において、奥行き方向前面側に露出し運転者を含む乗員の視界にはいりうる他の部分に適用されてもよいし、外光等の反射による表面の光沢を抑制したい部分、例えば、ヘッドアップディスプレイの筐体内部壁面等に適用されてもよい。また、樹脂成型品１は、車両以外の部分として、例えば、ゲーム機、携帯端末機器、家電等の筐体において表面の光沢を抑制したい部分（例えば、ディスプレイの表示面の端部を囲う枠状の部分等）に適用されてもよい。
【００５１】
以上の説明では、表示部１０１は、車両に関する種々の計測値を立体物である指針１０４によってアナログ式で表示するアナログ計器であるものとして説明したがこれに限らない。図６に示す変形例に係る車両用表示装置１００Ａは、表示部１０１（図１参照）にかえて表示部１０１Ａを備える。表示部１０１Ａは、車両に関する情報として、画像表示面に種々の画像を表示するものであり、薄型のディスプレイによって構成される。表示部１０１Ａは、いわゆるバックライトを構成する光源部１０２Ａを有しており、当該光源部１０２Ａが出射する光を用いて車両に関する種々の画像情報を表示するものである。表示部１０１Ａは、例えば、ＴＦＴ液晶ディスプレイを用いることができるが、これに限らず、プラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いることもできる。表示部１０１Ａは、車両に関する情報として、例えば、上述した指針１０４、指標部、ウォーニング表示用の図柄等に相当する画像の他、エコ走行等に関する情報、積算走行距離、冷却水温、燃料残量、バッテリ蓄電量等、車両の運転に際して時々刻々と変化する様々な運転に関する運転情報を表示してもよい。見返し板１０５の囲い面１０６は、当該表示部１０１Ａの画像表示面の周りを囲うようにして設けられる。
【００５２】
そして、樹脂成型品１は、上記のような表示部１０１Ａが組み込まれた車両用表示装置１００Ａにおける見返し板１０５の囲い面１０６や立ち面１０７に適用されてもよい。これにより、樹脂成型品１は、車両用表示装置１００Ａにおける見返し板１０５の囲い面１０６や立ち面１０７において、光の反射を抑制し、光沢を抑制することができる。この場合、樹脂成型品１は、特に、立ち面１０７等において、アナログ計器の光源部１０２（図１参照）と比較して出射光の光量が相対的に多い表示部１０１Ａを構成するディスプレイの光源部１０２Ａから照射された光の反射を好適に抑制することができるので、光沢抑制の効果をより顕著に奏することができ、例えば、表示部１０１Ａに表示される画像の立ち面１０７への映り込み等も抑制することができる。
【００５３】
以上の説明では、複数の微細凹凸２の表面粗さＳａ、スキューネスＳｓｋを測定するための測定機器として、『オリンパス株式会社製  ３Ｄ測定レーザー顕微鏡  ＬＥＸＴ  ＯＬＳ４０００』を用いるものとして説明したがこれに限らず、他の測定機器を用いてもよく、この場合には、複数の微細凹凸２の表面粗さＳａ、スキューネスＳｓｋを測定するために予め設定される所定の表面粗さ測定方法、スキューネス測定方法が上記と同等であればよい。
【符号の説明】
【００５４】
１    樹脂成型品
２    微細凹凸
１００、１００Ａ    車両用表示装置
１０１、１０１Ａ    表示部
１０２、１０２Ａ    光源部
１０３    文字板
１０４    指針
１０５    見返し板
１０６    囲い面
１０７    立ち面
１０８    目視位置
【図１】
0006622076.tif 000005
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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