【事件の表示】
　特許第３３８４４０１号「容量可変型斜板式圧縮機」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３３８４４０１号の請求項１に係る特許を維持する。
【理　由】
I．手続の経緯
（１）本件（特許第３３８４４０１号）の請求項１に係る発明についての出願は、出願日が平成３年３月８日である実願平３−１３０２０号を特許法第４６条第１項の規定により平成８年８月２２日に特許出願に変更し（特願平８−２２１４１７号）、その一部を、特許法第４４条第１項の規定により平成１１年１月１８日に新たな特許出願とし（特願平１１−９６４４号）、さらにその一部を、特許法第４４条第１項の規定により平成１３年５月２１日に新たな特許出願としたものであって、平成１４年１２月２７日にその発明について特許権の設定登録がなされた。
（２）平成１５年９月１０日に、特許異議申立人　佐藤精孝（以下、「申立人」という。）より、請求項１に係る発明の特許に対して特許異議の申立てがなされた。
（３）当審において、平成１５年１２月８日付け（発送日：平成１５年１２月１９日）で取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成１５年２月１７日に訂正の請求がなされるとともに、意見書が提出された。
　
II．訂正の適否についての判断
１．訂正の内容
　上記I．（３）の訂正の請求において特許権者が求める訂正の内容は以下のとおりである。（下線は、対比の便のために当審で付したものである。）
（１）訂正事項ａ
　特許権設定登録時の願書に添付した明細書（以下、「原明細書」という。）の特許請求の範囲の請求項１に、
「【請求項１】
　複数のボアを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの前方端を密閉状のクランク室を形成して閉塞するフロントハウジングと、吸入室及び吐出室を有して前記シリンダブロックの後方端を閉塞するリヤハウジングと、前記シリンダブロックの軸孔に挿嵌支承された駆動軸と、該駆動軸に揺動自在に装着されて前記クランク室内に回転可能に収容された斜板と、該斜板にシューを介して係留され前記ボア内を往復動するピストンとを備え、前記クランク室内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストンのストローク及び前記斜板の傾斜角が変化することにより圧縮容量が制御される容量可変型斜板式圧縮機において、
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、該本体部の該シュー連結部側には該中空部と外部とを連通する貫通孔が設けられていることを特徴とする容量可変型斜板式圧縮機。」
とあるのを、
「【請求項１】
　複数のボアを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの前方端を密閉状のクランク室を形成して閉塞するフロントハウジングと、吸入室及び吐出室を有して前記シリンダブロックの後方端を閉塞するリヤハウジングと、前記シリンダブロックの軸孔に挿嵌支承された駆動軸と、該駆動軸に揺動自在に装着されて前記クランク室内に回転可能に収容された斜板と、該斜板にシューを介して係留され前記ボア内を往復動するピストンとを備え、前記クランク室内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストンのストローク及び前記斜板の傾斜角が変化することにより
冷媒ガスの
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、
該シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなり、
該本体部の端面の周縁部に開口して
、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向し
と訂正する。
（２）訂正事項ｂ
　原明細書の段落【０００９】に、
「本発明の容量可変型斜板式圧縮機は、・・・圧縮容量が制御される容量可変型斜板式圧縮機において、
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、該本体部の該シュー連結部側には該中空部と外部とを連通する貫通孔が設けられていることを特徴とする。」
とあるのを、
「本発明の容量可変型斜板式圧縮機は、・・・
冷媒ガスの
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、
該シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなり、
該本体部の端面の周縁部に開口して
、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向し
と訂正する。
　
２．訂正の目的の適否、新規事項の有無及び拡張・変更の存否
（１）訂正事項ａについて
　訂正後の請求項１の「
冷媒ガスの
　訂正後の請求項１の「
該シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなり、
　訂正後の請求項１の「該本体部の該シュー連結部側には
該本体部の端面の周縁部に開口して
、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向し
　したがって訂正事項ａは、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであって、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
（２）訂正事項ｂについて
　上記訂正事項ｂは、特許請求の範囲を訂正したことに伴い、発明の詳細な説明の記載を、それと整合させるものであるから、明りょうでない記載の釈明を目的としたものであり、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
　
３．訂正の適否についてのむすび
　したがって、上記訂正は、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年法律第１１６号による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書及び第２項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
III．特許異議申立てについての判断
１．特許異議申立ての理由及び取消の理由の概要
　特許異議申立人が主張する取消の理由及び当審で通知した取消の理由の概要は次のとおりである。
「本件の請求項１に係る発明は、本件の特許出願前に日本国内又は外国において頒布された下記の刊行物１〜５に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである。よって、本件の請求項１に係る発明についての特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものである。
　
＜刊行物＞
　刊行物１：特公昭６４−１６６８号公報（申立人の示した甲第１号証）
　刊行物２：実願昭５３−１４５１３４号（実開昭５５−６０４７０号）
　　　　　　のマイクロフィルム（申立人の示した甲第２号証）
　刊行物３：特開平１−１１０８７９号公報（申立人の示した甲第３号証）
　刊行物４：特開昭６０−１７５７８３号公報
　刊行物５：実願昭５５−７１３８８号（実開昭５６−１７１６８０号）
　　　　　　のマイクロフィルム　」
　
２．本件発明
　上記II．のように訂正が認められるから、本件の請求項１に係る発明（以下、「本件発明」という。）は、当該訂正により訂正された明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認められる。
「【請求項１】
　複数のボアを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの前方端を密閉状のクランク室を形成して閉塞するフロントハウジングと、吸入室及び吐出室を有して前記シリンダブロックの後方端を閉塞するリヤハウジングと、前記シリンダブロックの軸孔に挿嵌支承された駆動軸と、該駆動軸に揺動自在に装着されて前記クランク室内に回転可能に収容された斜板と、該斜板にシューを介して係留され前記ボア内を往復動するピストンとを備え、前記クランク室内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストンのストローク及び前記斜板の傾斜角が変化することにより冷媒ガスの圧縮容量が制御される容量可変型斜板式圧縮機において、
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、該シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなり、該本体部の該シュー連結部側には該本体部の端面の周縁部に開口して該中空部と外部とを連通する貫通孔が設けられ、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向していることを特徴とする容量可変型斜板式圧縮機。」
　
３．刊行物及びその記載事項
（１）刊行物１（特公昭６４−１６６８号公報）
　上記刊行物１には、次の事項が記載されている。
ア．「第１図を参照して本発明に係る容量可変型圧縮機の構造について説明する。シリンダーケーシング１の一端にはシリンダーボア２ａが形成されたシリンダーブロック２が形成され、他端の開口部には、中央部にシャフト軸４を挿入するための貫通孔３ａが穿設され、この貫通孔３ａには、シャフト軸４を回転可能に支持するためのラジアルベアリング５が圧入されたフロントハウジング３が配置、固着されている。・・・クランク室１ａが形成され、」（第２頁第３欄第３３行〜第４欄第５行）
イ．「シャフト軸４には、・・・斜板１０が球面上を滑動可能に設けられている。」（第２頁第４欄第１１〜１５行）
ウ．「斜板１０の円周端には斜板１０を挟むようにして、スライディングシュー１９が球面が形成されたスライディングシュー１９が球面を外側にして、当接している。このスライディングシュー１９は斜板１０の円周に沿って摺動可能になっている。・・・このスライディングシュー１９には図示のように、一端部が２叉に形成されたピストンロッド２０がスライディングシュー１９を挟持するように配設されており、ピストンロッド２０はスライディングシュー１９上を摺動可能な状態となっている。ピストンロッド２０の他端部にはシリンダボア２ａ内で滑動可能にピストン２１が設けられている。なお、斜板１０上には上述した構造のピストンが複数本設けられている。・・・隔壁２６ａを有するシリンダーヘッド２６によって吸入室２７及び吐出室２８が形成されるように、・・・シリンダーケーシング１を閉塞する。」（第２頁第４欄第３３行〜第３頁第５欄第１６行）
エ．「吸入室２７の圧力とクランク室１ａの圧力がほぼ等しくなっているため、・・・ヒンジ部を中心とする右回りモーメントによって斜板１０の傾斜角が大きくなる。・・・この結果ピストン２１のストローク量が大きくなって圧縮機の容量が増加する」（第３頁第６欄第４３行〜第４頁第７欄第１１行）
オ．「圧縮機の容量が過剰になると、冷媒の吸入圧力が低下し、吸入室２７の圧力が低くなる。・・・クランク室１ａ内の圧力は上昇する。・・・斜板１０の傾斜角はヒンジ部のピン１１が長孔８ｂの下端に移動するまで小さくなる。この結果ピストン２７のストローク量が小さくなって圧縮機の容量が減少する。」（第４頁第７欄第１３〜３３行）
カ．第１，２図の記載から、「ピストン２１」は「凹部」を有していることが看取できる。
　上記記載事項及び第１，２図の記載によれば、刊行物１には、次の発明が記載されているものと認められる。
「複数のシリンダーボア２ａを有するシリンダーブロック２と、該シリンダーブロック２の前方端を密閉状のクランク室１ａを形成して閉塞するフロントハウジング３と、吸入室２７及び吐出室２８を有して前記シリンダーブロック２の後方端を閉塞するシリンダーヘッド２６と、前記シリンダーブロック２の軸孔に挿嵌支承されたシャフト軸４と、該シャフト軸４に揺動自在に装着されて前記クランク室１ａ内に回転可能に収容された斜板１０と、該斜板にスライディングシュー１９を介して係留され前記シリンダーボア２ａ内を往復動するピストン２１とを備え、前記クランク室１ａ内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストン２１のストローク及び前記斜板１０の傾斜角が変化することにより冷媒の圧縮容量が制御される容量可変型斜板式圧縮機において、ピストン２１には凹部が形成され、ピストンロッド２０は、その一端部が２叉状に形成されスライデイングシュー１９を挟持するように配設されている容量可変型斜板式圧縮機。」（以下、「刊行物１記載の発明」という。）
　
（２）刊行物２（実願昭５３−１４５１３４号（実開昭５５−６０４７０号）のマイクロフィルム）
　上記刊行物２には、次の事項が記載されている。
キ．「この考案は、回転斜板式圧縮機において、斜板の回転によりシリンダボア内を往復動するピストンに関し、特にその摺動部内に空間を設けて軽量化を図ったものである。」（明細書第２頁第３〜６行）
ク．「ピストン１の両側には摺動部６ａ，６ｂが形成されていて、この摺動部６ａ，６ｂはシリンダブロック７に形成のシリンダボア８内で摺動自在であるように嵌挿されている。
　この摺動部６ａ，６ｂは、キャップ状の摺動部材１１ａ，１１ｂがピストン本体１ａの両側で円板状に形成の取付部１２ａ，１２ｂにそれぞれ装着されて構成されており、その内部には空間１３ａ，１３ｂが設けられている。」（明細書第６頁第８行〜第７頁第１行）
ケ．「逃し孔１４は、ピストン本体１ａの取付部１２ａ，１２ｂに形成され、空間１３ａ，１３ｂと斜板２側のシリンダボア８内とを連通し、ピストン１の往復動により空間１３ａ，１３ｂ内で膨張した空気を逃すためのものである。」（明細書第７頁第１０〜１４行）
　上記記載事項及び第２図の記載によれば、刊行物２には、次の発明が記載されているものと認められる。
「回転斜板式圧縮機のピストンにおいて、ピストン１の摺動部６ａ，６ｂはキャップ状の摺動部材１１ａ，１１ｂがピストン本体１ａの両側で円板状に形成された取付部１２ａ，１２ｂにそれぞれ装着して構成し、その内部には空間１３ａ，１３ｂを設け、取付部１２ａ，１２ｂには、空間１３ａ，１３ｂと斜板側のシリンダボア８内とを連通する逃し孔１４を設ける」発明
　
（３）刊行物３（特開平１−１１０８７９号公報）
　上記刊行物３には、次の事項が記載されている。
コ．「本発明ではコンロッドの重量低減をステム部及びボール部の中空化によって実施するが、それには上記した荷重条件で材料強度を十分満足しなければならない。・・・
　よって、圧縮機全体を考えると、６気筒であるから
　ΔＷ＝６×（ΔＷｓ＋ΔＷＢ  ）　・・・（１５）
の重量低減ΔＷとなる。」（第６頁右下欄第５行〜第７頁左上欄第１５行）
　上記記載事項及び第１図の記載によれば、刊行物３には、次の技術が記載されているものと認められる。
「コンロッドの重量低減をステム部及びボール部の中空化によって実施する」技術
　
（４）刊行物４（特開昭６０−１７５７８３号公報）
　上記刊行物４には、本件発明との関係において、上記刊行物１と同様の事項及び発明が記載されているものと認められる。
　
（５）刊行物５（実願昭５５−７１３８８号（実開昭５６−１７１６８０号）のマイクロフィルム）
　上記刊行物５には、次の事項が記載されている。
サ．「この考案は、回転式斜板式圧縮機において、斜板の回転に伴ってシリンダボア内を往復動するピストンに関するものである。」（明細書第１頁第１２〜１４行）
シ．「ピストンヘッド２，２が板材より成る摺動部９，９とシュー受け部１０，１０とを接合して構成されているので、その内部には空間１１，１１が形成され軽量化が図られている。
　このピストンヘッド２，２のシュー受け部１０，１０の互いに対向する面１０ｃ，１０ｃには、半球状に突出された突部１２，１２が一体にプレス成形されて形成され、この突部１２，１２で斜板５の両側に接するシュー８，８を受けている。」（明細書第５頁第１１行〜第６頁第５行）
　上記記載事項及び第２，３図の記載によれば、刊行物５には、次の発明が記載されているものと認められる。
「回転斜板式圧縮機のピストンにおいて、ピストンヘッド２，２が、板材より成る摺動部９，９とシュー受け部１０，１０とを接合して構成され、その内部には空間１１，１１が形成され、シュー受け部１０，１０の互いに対向する面１０ｃ，１０ｃには、半球状に突出された突部１２，１２が一体にプレス成形されて形成され、この突部１２，１２で斜板５の両側に接するシュー８，８を受けるように構成する」発明
　
４．対比
　本件発明と刊行物１記載の発明を対比すると、後者の「シリンダーボア２ａ」は、その技術的意義からみて、前者の「ボア」に相当し、以下同様に、後者の「シリンダーヘッド２６」は前者の「リヤハウジング」に、後者の「シャフト軸４」は前者の「駆動軸」に、後者の「スライディングシュー１９」は前者の「シュー」に、後者の「冷媒」は前者の「冷媒ガス」に、後者の「ピストンロッド２０」は前者の「シュー連結部」にそれぞれ相当する。
　そして、後者の「ピストン２１」は「シリンダーボア２ａの内周面と摺接する本体部」を有していることは技術常識からみて明らかであり、第１，２図の記載から、「ピストンロッド２０」はこの「本体部」と一体的に設けられているものと認められ、後者の「ピストン２１には凹部が形成され」と前者の「本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され」とは、「本体部内には空間部が形成され」の限りにおいて一致している。
　また、後者の「ピストンロッド２０は、その一端部が２叉状に形成されスライデイングシュー１９を挟持するように配設されている」は、第１，２図をも参酌すれば、「ピストン２１から軸方向に延在する腕部とスライディングシュー１９を挟持する部分とからなる」といい得るものであり、後者の「スライディングシュー１９を挟持する部分」と、前者の「腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部」とは、「保持部」の限りにおいて一致している。
　したがって、両者の一致点、相違点は、次のとおりとなる。
〈一致点〉
「複数のボアを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの前方端を密閉状のクランク室を形成して閉塞するフロントハウジングと、吸入室及び吐出室を有して前記シリンダブロックの後方端を閉塞するリヤハウジングと、前記シリンダブロックの軸孔に挿嵌支承された駆動軸と、該駆動軸に揺動自在に装着されて前記クランク室内に回転可能に収容された斜板と、該斜板にシューを介して係留され前記ボア内を往復動するピストンとを備え、前記クランク室内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストンのストローク及び前記斜板の傾斜角が変化することにより冷媒ガスの圧縮容量が制御される容量可変型斜板式圧縮機において、前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、本体部内には空間部が形成され、シュー連結部は、本体部から軸方向に延在する腕部と保持部とからなる容量可変型斜板式圧縮機。」
〈相違点１〉
　本件発明では、ピストンの本体部内には、シュー連結部側に径方向で閉塞しかつシューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成されているのに対し、刊行物１記載の発明では、単に、ピストン２１には凹部が形成されている点。
〈相違点２〉
　本件発明では、シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなっているのに対し、刊行物１記載の発明では、ピストンロッド２０は、その一端部が２叉状に形成されスライデイングシュー１９を挟持するように配設されている点。
〈相違点３〉
　本件発明では、本体部のシュー連結部側には該本体部の端面の周縁部に開口して中空部と外部とを連通する貫通孔が設けられ、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向しているのに対し、刊行物１記載の発明は、そのような構成を備えていない点。
　
５．判断
　上記〈相違点３〉について検討する。
　上記刊行物２には、前示のとおり「回転斜板式圧縮機のピストンにおいて、ピストン１の摺動部６ａ，６ｂをキャップ状の摺動部材１１ａ，１１ｂがピストン本体１ａの両側で円板状に形成された取付部１２ａ，１２ｂにそれぞれ装着して構成し、その内部には空間１３ａ，１３ｂを設け、取付部１２ａ，１２ｂには、空間１３ａ，１３ｂと斜板側のシリンダボア８内とを連通する逃し孔１４を設ける」発明が記載されている。そして、「逃し孔１４」の技術的意義について、刊行物２には、「逃し孔１４は、ピストン本体１ａの取付部１２ａ，１２ｂに形成され、空間１３ａ，１３ｂと斜板２側のシリンダボア８内とを連通し、ピストン１の往復動により空間１３ａ，１３ｂ内で膨張した空気を逃すためのものである。」（上記摘記事項ケ）と記載されている。しかしながら、刊行物２には、逃し孔１４が、斜板及びシューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するようにシューに対向しているという旨の記載はなく、示唆もない。
　上記刊行物５には、前示のとおり、「回転斜板式圧縮機のピストンにおいて、ピストンヘッド２，２が、板材より成る摺動部９，９とシュー受け部１０，１０とを接合して構成され、その内部には空間１１，１１が形成され、シュー受け部１０，１０の互いに対向する面１０ｃ，１０ｃには、半球状に突出された突部１２，１２が一体にプレス成形されて形成され、この突部１２，１２で斜板５の両側に接するシュー８，８を受ける」発明が記載されている。しかしながら、上記刊行物５には、ピストンの中空部（空間１１，１１）と外部を連通する貫通孔を設けることは記載されていない。
　上記刊行物３には、前示のとおり、「コンロッドの重量低減をステム部及びボール部の中空化によって実施する」技術が記載されているが、ピストンの本体部内に、シュー連結部側に径方向で閉塞しかつシューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成すること、及び、中空部と外部とを連通する貫通孔を設けることは記載されていない。
　上記刊行物４は、本件発明との関係においては、上記刊行物１と同様の事項を開示するのみである。
　結局、上記刊行物１〜５には、上記〈相違点３〉に係る本件発明の構成である「本体部のシュー連結部側には該本体部の端面の周縁部に開口して中空部と外部とを連通する貫通孔が設けられ、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向している」点が記載も示唆もされていない。
　そして、本件発明は、このような構成を採ることにより、「最も摺動条件の厳しい斜板６及びシュー７に対して均一に潤滑油を供給することが可能となる。」（本件明細書の段落【００１８】参照）という作用効果を奏するものと認められる。
　したがって、上記〈相違点１〉、〈相違点２〉について検討するまでもなく、本件発明は、刊行物１〜５に記載された発明ではなく、また、刊行物１〜５に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものということもできない。　
　
６．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由及び証拠によっては、本件発明についての特許は、拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものとは認めることができない。
　また、他に、本件発明についての特許は、拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認めるべき理由を発見しない。
　したがって、本件発明についての特許を取り消すことはできない。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第１４条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成７年政令第２０５号）第４条第２項の規定により、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１６年３月９日（２００４．３．９）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５４）【発明の名称】
容量可変型斜板式圧縮機
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
　複数のボアを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの前方端を密閉状のクランク室を形成して閉塞するフロントハウジングと、吸入室及び吐出室を有して前記シリンダブロックの後方端を閉塞するリヤハウジングと、前記シリンダブロックの軸孔に挿嵌支承された駆動軸と、該駆動軸に揺動自在に装着されて前記クランク室内に回転可能に収容された斜板と、該斜板にシューを介して係留され前記ボア内を往復動するピストンとを備え、前記クランク室内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストンのストローク及び前記斜板の傾斜角が変化することにより
冷媒ガスの
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、
該シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなり、
該本体部の端面の周縁部に開口して
、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向している
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【発明の属する技術分野】
　本発明は、車両空調用などに用いられる容量可変型斜板式圧縮機に関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　従来の容量可変型斜板式圧縮機（以下、単に圧縮機という。）として、特開昭６０−１７５７８３号公報に開示されたものが知られている。この圧縮機は、図５に示すように、複数のボア２１を有するシリンダブロック２が中央部に配置されており、その前方端は密閉状のクランク室３１を形成してフロントハウジング３により閉塞され、その後方端は弁板４１を介してリヤハウジング４により閉塞されている。リヤハウジング４には、ボア２１と連通する吸入室４２及び吐出室４４が設けられている。
　【０００３】
　そして、シリンダブロック２の軸孔には駆動軸５が挿嵌支承されており、この駆動軸５にはクランク室３１内に回転可能に収容された斜板６が揺動自在に装着されている。この斜板６には、前記ボア２１内に嵌入されたピストン１がシュー７を介して係留されている。このピストン１は、ボア２１の内周面と摺接する本体部と、この本体部と一体に設けられ、シューを連結するシュー連結部とを有している。そして、シリンダブロック２には、クランク室３１と吸入室４２とを連通する連通孔２３が設けられており、この連通孔２３には、吸入圧力との差圧に応じて連通孔２３を開閉するベローズ８が配設されている。
　【０００４】
　この圧縮機では、駆動軸５の駆動に伴って斜板６が回転すると、各ピストン１がボア２１内で往復動し、これにより吸入室４２からボア２１内に吸入された冷媒ガスは圧縮された後吐出室４４へ吐出される。このとき吐出室４４へ吐出される冷媒ガスの圧縮容量は、吸入圧力とベローズ８の設定圧力との差圧により連通孔２３が開閉してクランク室３１内の圧力が調整されることにより制御される。
　【０００５】
　すなわち、吸入圧力がベローズ８の設定圧力より高いときは、連通孔２３が開放状態となってクランク室３１の圧力が低圧化し、ピストン１のストローク及び斜板６の傾斜角が大きくなって圧縮容量は大きくなる。逆に、吸入圧力がベローズ８の設定圧力より低いときは、連通孔２３が閉塞状態となってクランク室３１の圧力が高圧化し、ピストン１のストローク及び斜板６の傾斜角が小さくなって圧縮容量は小さくなる。
　【０００６】
　なお、ボア２１内に吸入された冷媒ガスの一部は、クランク室３１内に漏洩して斜板６やシュー７などの摺動部分の潤滑油として利用される。
　【０００７】
　【発明が解決しようとする課題】
　ところで、上記圧縮機におけるピストン１は、シュー連結部側を大きく開口させた凹部が本体部に設けられ、これにより軽量化が図られている。
　一方、上記圧縮機は、斜板６の回転運動によってピストン１のボア２１内での往復動が生起する構造であり、ピストン１が往復動する際に圧縮反力及び慣性力が作用するため、ピストン１には充分な強度が要求される。したがって、上記ピストン１の場合には、本体部のシュー連結部側の肉厚を厚くする等により充分な強度を確保する必要があり、充分な軽量化を図ることができない。
　【０００８】
　本発明は、容量可変型斜板式圧縮機において、ピストンの充分な強度を確保できるようにするとともに軽量化を図り得るようにすることを解決すべき課題とするものである。
　【０００９】
　【課題を解決するための手段】
　本発明の容量可変型斜板式圧縮機は、複数のボアを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの前方端を密閉状のクランク室を形成して閉塞するフロントハウジングと、吸入室及び吐出室を有して前記シリンダブロックの後方端を閉塞するリヤハウジングと、前記シリンダブロックの軸孔に挿嵌支承された駆動軸と、該駆動軸に揺動自在に装着されて前記クランク室内に回転可能に収容された斜板と、該斜板にシューを介して係留され前記ボア内を往復動するピストンとを備え、前記クランク室内の圧力と吸入圧力との差圧に応じて前記ピストンのストローク及び前記斜板の傾斜角が変化することにより
冷媒ガスの
　前記ピストンは、前記ボアの内周面と摺接する本体部と、該本体部と一体に設けられ、前記シューを連結するシュー連結部とを有し、該本体部内には、該シュー連結部側に径方向で閉塞しかつ該シューを係留する側壁によって密閉状の中空部が形成され、
該シュー連結部は、該本体部から軸方向に延在する腕部と、該腕部から該側壁に対面すべく形成された保持部とからなり、
該本体部の端面の周縁部に開口して
、該貫通孔は前記斜板及び該シューに対して冷媒ガス中に含有される潤滑油を供給するように該シューに対向している
　【００１０】
　この手段によると、本体部のシュー連結部側に要求される強度を充分に確保することが可能になるとともに、本体部の肉厚を薄くすることによる軽量化が可能となる。
　【００１１】
　このようなピストンは、少なくとも２個の部材を溶接により一体接合して形成することができる。このような製法を採用することにより、例えば切削加工による中空部の加工が容易となり、本体部の薄肉化も容易に達成できる。
　【００１２】
　【発明の実施の形態】
　以下、本発明の実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。
　なお、実施形態の圧縮機は図５に示した従来の圧縮機と基本的な構成においては変わるところがないので、共通する部材等は符号を援用し、本発明を特徴付けるピストンを除き、共通する部材等の詳しい説明は省略する。
　実施形態の圧縮機に採用しているピストン１は、図１〜図３に示すように、ボア２１の内周面と摺接する円筒状の本体部１２と、この本体部１２と一体に設けられ、シュー７を連結するシュー連結部１８とを有し、本体部１２内には密閉状の中空部１１が形成されている。ピストン１の本体部１２は、シュー連結部１８側に径方向で中空部１１を閉塞する側壁１９を有している。シュー連結部１８は本体部１２から軸方向に延在する腕部１６と、この腕部１６から側壁１９に対面すべく形成された保持部１７とからなる。
　【００１３】
　本体部１２の外周面には、環状のオイル溝１３が形成されている。このオイル溝１３は、図５に示すように、ピストン１がボア２１内で下死点に位置するとき、クランク室３１に露呈しない限界位置に設けられている。
　そして、オイル溝１３には、溝底面に開口して中空部１１と外部とを連通する３個の第１貫通孔１４が等角度間隔に設けられている。また、図３に示すように、本体部１２のシュー連結部１８側には、端面の周縁部に開口して中空部１１と外部とを連通する３個の第２貫通孔１５が等角度間隔に設けられている。そして、本体部１２のシュー連結部１８側には、軸方向に延在する腕部１６を介して本体部１２の端面と対称的に形成された内面をもつ保持部１７が設けられている。
　【００１４】
　このピストン１は、２個の部材を溶接により一体接合して形成した。このような製法を採用することにより、例えば切削加工による中空部１１の加工が容易となり、本体部１２の薄肉化も容易に達成できる。
　このように構成されたピストン１は、本体部１２と保持部１７との間に斜板６の周縁部が嵌挿された状態で、斜板６の両側に滑動自在に配設されたシュー７を介して係留されるとともに、シリンダブロック２の各ボア２１内に嵌入配設される。
　【００１５】
　以上のように構成されたピストン１を装備した実施形態の圧縮機において、駆動軸５の駆動に伴って斜板６が回転すると、各ピストン１がボア２１内で往復動し、これにより吸入室４２からボア２１内に吸入された冷媒ガスは圧縮された後吐出室４４へ吐出される。
　【００１６】
　この間、ピストン１は、本体部１２のシュー連結部１８側に要求される強度を充分に確保することが可能であるとともに、本体部１２の肉厚を薄くすることによる軽量化が可能である。
　また、このような作動に伴い、ボア２１内の圧力が高圧状態と負圧状態とを繰り返すときには、第１貫通孔１４を介してボア２１と中空部１１との間に呼吸作用が生起する。また、この呼吸作用に呼応して、中空部１１とクランク室３１との間にも第２貫通孔１５を介しての呼吸作用が生起し、ボア２１と中空部１１との間の呼吸作用が円滑に行われる。これにより、ボア２１と中空部１１との間の圧力差が緩和されるため、強度を確保しつつ本体部１２の薄肉化が可能となり、ピストン１の軽量化が可能となる。
　【００１７】
　また、ボア２１の内周面には、冷媒ガス中に含有される潤滑油が付着しており、その潤滑油はピストン１が往復動する際にオイル溝１３により掻き取られる。このため、上記呼吸作用に伴って、中空部１１さらにはクランク室３１へは高濃度となった冷媒ガスが流出し、クランク室３１で作動する斜板６やシュー７などの摺動部分の潤滑油として好適な役割を果たす。
　【００１８】
　この場合、実施形態における第２貫通孔１５は、シュー７と対向して設けられており、しかも図４に示すように、実施形態のピストン１が６気筒のシリンダブロック２に配設された場合を考慮して等角度間隔に３個設けられていることにより、最も摺動条件の厳しい斜板６及びシュー７に対して均一に潤滑油を供給することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】実施形態に係るピストンの側面図である。
　【図２】実施形態に係るピストンの断面図である。
　【図３】実施形態に係るピストンを示し、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視断面図である。
　【図４】実施形態におけるシリンダブロックに配設されたピストンの第２貫通孔の配置を示す説明図である。
　【図５】従来の容量可変型斜板式圧縮機の断面図である。
　【符号の説明】
　２１…ボア
　２…シリンダブロック
　３１…クランク室
　３…フロントハウジング
　４２…吸入室
　４４…吐出室
　４…リヤハウジング
　５…駆動軸
　６…斜板
　７…シュー
　１…ピストン
　１２…本体部
　１８…シュー連結部
　１１…中空部
　１４…第１貫通孔
　１５…第２貫通孔
　１９…側壁