(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地面に設けたレールと、該レール上を走行するガイド車輪を備えた扉体と、を有する引戸門扉であって、
前記ガイド車輪は、前記レールと接するガイド部と、該ガイド部の外側に設けた接地部と、を有するとともに、
前記ガイド車輪の前記ガイド部が金属製であり、前記ガイド車輪の前記接地部がゴム製であり、
前記接地部は、前記扉体があらかじめ定められた傾斜になったときに、地面に接する、
ことを特徴とする引戸門扉。
【請求項２】
前記レールが傾斜面を有する山形状のレールであって、
前記ガイド部が、前記傾斜面に合わせた傾斜ガイド面である、
ことを特徴とする請求項１に記載の引戸門扉。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引戸門扉に関する。さらに詳しくは、扉体の開閉時に、扉体が敷地側や道路側に傾いた場合でも、レール上を走行するガイド車輪の脱輪を防止できる引戸門扉に関する。
【背景技術】
【０００２】
住宅やマンション、公共施設等の敷地境界部に、部外者の侵入防止のために設けられる引戸門扉としては、地面に設けたレールと、レール上を走行する車輪を備えた扉体から構成されるものがある。このような引戸門扉は、風の影響を受けて扉体が敷地側や道路側に傾くことにより、車輪が脱輪してしまうという問題があった。車輪の脱輪を防止する技術としては、特許文献１に記載の技術がある。
【０００３】
特許文献１には、車輪に翼片という、外側方に突出した部分を設け、扉体のストッパには、この翼片がはまり込むような覆い部分を設けることで、車輪が脱線しないような構造が開示されている。しかし、この構造は、扉体が閉じられたときにのみ作用するものであり、扉体の開閉時における車輪の脱輪を防止できるものではなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平７−４７９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記事情に鑑み、扉体の開閉時に、扉体が敷地側や道路側に傾いた場合でも、レール上を走行するガイド車輪の脱輪を防止できる引戸門扉を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１発明の引戸門扉は、地面に設けたレールと、該レール上を走行するガイド車輪を備えた扉体と、を有する引戸門扉であって、前記ガイド車輪は、前記レールと接するガイド部と、該ガイド部の外側に設けた接地部と、を有するとともに、前記ガイド車輪の前記ガイド部が金属製であり、前記ガイド車輪の前記接地部がゴム製であり、前記接地部は、前記扉体があらかじめ定められた傾斜になったときに、地面に接することを特徴とする。
第２発明の引戸門扉は、第１発明において、前記レールが傾斜面を有する山形状のレールであって、前記ガイド部が、前記傾斜面に合わせた傾斜ガイド面であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
第１発明によれば、レール上を走行するガイド車輪は、レールと接するガイド部と、ガイド部の外側に設けた接地部とを有し、接地部は、扉体があらかじめ定められた傾斜になったときに地面に接することにより、扉体が所定の傾き以上に傾くことを防止でき、ガイド車輪の脱輪を防止できる。
加えて、ガイド車輪のガイド部が金属製であることにより、重量のある扉体を支えることができるとともに、ガイド部が変形することもない。また、ガイド部とレールとの摩擦を低減させることができる。
さらに、ガイド車輪の接地部がゴム製であることにより、地面と接触した際に変形することができ、接地部と地面との接触面積が大きくなる。そのため、摩擦力が大きくなり、扉体の傾きを抑えることができる。また、接地した際に、地面に施工されたコンクリートを傷つけることがない。さらに砂や小石等があっても容易に乗り越えることができるため、扉体の開閉を円滑に行える。
第２発明によれば、レールが傾斜面を有する山形状であり、ガイド車輪のガイド部が、レールの傾斜面に合わせた傾斜ガイド面であることにより、扉体を安定して移動させることができる。また、ガイド車輪のガイド部とレールとの摩擦を低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係る引戸門扉のガイド車輪周辺の側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る引戸門扉の三面図である。
【図３】図１の引戸門扉の作用説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
つぎに、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。図２には本発明の実施形態にかかる引戸門扉１の三面図を示す。図２（Ａ）は、引戸門扉１の平面図、図２（Ｂ）は正面図、図２（Ｃ）は右側面図である。なお、本明細書では、引戸門扉として電動式の引戸門扉１について説明し、特に言及の無い限り図２（Ｂ）にある引戸門扉１に向かって、手前を前側、奥を後側とし、上下左右を、そのまま上下左右と称する。
【００１０】
本実施形態に係る電動式の引戸門扉１は、地面ＧＬに設けられているレール１３と、レール１３上を走行するガイド車輪２５を備えた扉体２０とを有する。図２（Ａ）に示すように、扉体２０の後側が敷地側であり、前側が道路側である。扉体２０を右方向に移動させることで塀３２の間口が開かれ、扉体２０が開かれた状態となる。また、扉体２０を左方向に移動させ、戸当り支柱１０に当接することで、塀３２の間口が塞がれ、扉体２０が閉じた状態となる。なお、塀３２は、図２（Ａ）のみに描かれており、図２（Ｂ）、（Ｃ）には、記載されていない。
【００１１】
扉体２０は、平板状の扉体本体２１の左右の下端に、車輪枠２６が２つ設けられており、車輪枠２６に軸支されているガイド車輪２５（図１に表示）により、レール１３に沿って左右に移動する。扉体本体２１は、高さ１．２〜１．５ｍ、前後幅４０ｍｍで、左右長さは、４〜８ｍである。扉体本体２１の形態は、例えば上下端部にある２本の横枠と、左右端部にある２本の縦枠とを連結し、この２本の縦枠の間に複数の縦格子を連続的に並べたものが挙げられる。横枠、縦枠、縦格子は、アルミニウムの押出形材である。このような構成とすることで、扉体２０の全体重量を軽減することができる。なお、扉体本体２１は特にこのような形態に限定されない。
【００１２】
戸当り支柱１０は、図２（Ａ）、（Ｂ）に示すように、四角柱のアルミニウムの押出形材からなる支柱本体１１と、扉体２０をあらかじめ定められた位置に収容するための戸当りガイド１２と、から構成されている。支柱本体１１は、コンクリート基礎（不図示）とともに３００〜４００ｍｍ程度地中内に埋められ固定されている。支柱本体１１の前後長さは７５〜１２５ｍｍ、左右長さは７５〜１２５ｍｍ、高さは１６２０〜２０２０ｍｍである。
【００１３】
レール１３は、ステンレス製の等辺山形鋼であり、山形状の頂点の一部が地上から露出するように、コンクリートが施工された地中に埋設されている。レール１３の地上に出ている部分は、山形状である。すなわちレール１３の長手方向に垂直な断面で見たときにレール１３の地上に出ている部分の形状は、水平な地上面に対し、山形状の頂部から降りる２つの傾斜面の長さが等しい形状である。このレール１３の上を、ガイド車輪２５が走行することで、扉体２０は、大きな力を加えなくても左右に移動させることができる。
【００１４】
電動式の引戸門扉１は、扉体２０を電気で動作させるための電動動作機構が設けられている。本実施形態では、電動動作機構は、電源３３からの電源を受ける制御基板と、制御基板と電気的に接続されているモータと、モータからの動力を扉体２０に伝動するチェーンと、から構成されている。そして、制御基板とモータは、制御ボックス３１内に収納され、チェーンは、チェーンラック２８内に収容されている。
【００１５】
電動式の引戸門扉１は、リモコンや押しボタンスイッチ等で離れたところから操作することができる。制御基板に電気的に接続されたアンテナ３０が、電動式の引戸門扉１の近傍に設けられており、リモコン等で扉体２０を開くための開信号、または閉めるための閉信号を発信することで、その信号をアンテナ３０が受け、扉体２０を開閉させることができる。
【００１６】
図１には、本発明の実施形態に係る電動式の引戸門扉１のガイド車輪２５周辺の右側断面図を示す。わかりやすいように、ガイド車輪２５部分のみ、断面となっている部分にハッチングを施す。上で述べたように、ガイド車輪２５は、車輪枠２６に軸支されている。なお、図１の紙面上で、ガイド車輪２５の左右中央にある中心線Ｃに近づく方を「内」、遠ざかる方を「外」と本明細書では表現する。車輪枠２６は、断面コの字形状の部材であり、ステンレス製である。ガイド車輪２５は、車輪枠２６に対して、深溝玉軸受である軸受２３により、回転自在に保持されている。軸受２３の、車輪枠２６への固定は、２本のカラー２７、六角ボルト２２、ナット２４を用いて行われている。
【００１７】
ガイド車輪２５は、複数の部材を図１の紙面上で左右方向に皿小ねじ４４で固定して構成されている。ガイド車輪２５を構成する複数の部材は、中央に位置する第１構成輪４３と、この第１構成輪４３の外方向の両側に設けられている、扁平な円筒構造の第２構成輪４２と、更にこの第２構成輪の外方向の両側に設けられている第３構成輪４１と、から構成されている。
【００１８】
第１構成輪４３は、図１の紙面上で左右方向両端部にフランジがある形状であり、フランジには、レール１３と接するガイド部が設けられている。本実施形態では、レール１３は、傾斜面を有する山形状であり、ガイド部が、このレール１３の傾斜面に合わせた形状としている。そのため、ガイド部は、鉛直断面で、水平面に対し４５度の傾斜を有する傾斜ガイド面２５ａとなる。この第１構成輪４３の材質は、レール１３と同じステンレス製である。
【００１９】
レール１３が山形状であり、ガイド車輪２５のガイド部が、レール１３の傾斜面に合わせた傾斜ガイド面２５ａであることにより、扉体２０を安定して移動させることができる。また、ガイド車輪２５のガイド部とレール１３との摩擦を低減させることができる。
【００２０】
第２構成輪４２は第１構成輪４３の外側に設けられている。第２構成輪４２の材質としては、耐候性のある、ＮＢＲ等のゴムやウレタン、ＵＨＭＷＰＥ（超高分子ポリエチレン）等の樹脂などが該当する。本実施形態において、第２構成輪４２はＮＢＲ等のゴム製である。第２構成輪４２の外周が、地面ＧＬとの接地部２５ｂに該当し、鉛直断面において、この接地部２５ｂは、扉体本体２１が傾いていない状態で、地面ＧＬと平行になるようにする。
【００２１】
ガイド車輪２５のガイド部が金属製であることにより、重量のある扉体２０を支えることができるとともに、ガイド部が変形することもない。また、ガイド部とレール１３との摩擦を低減させることができる。
【００２２】
さらに、ガイド車輪２５の接地部２５ｂがゴム製であることにより、地面と接触した際に変形することができ、接地部２５ｂと地面との接触面積が大きくなる。そのため、摩擦力が大きくなり、扉体２０の傾きを抑えることができる。また、接地した際に、地面に施工されたコンクリートを傷つけることがない。さらに砂や小石等があっても容易に乗り越えることができるため、扉体２０の開閉を円滑に行える。
【００２３】
第３構成輪４１は、第２構成輪４２の外側に設けられており、材質は第１構成輪４３と同じステンレス製である。
【００２４】
本実施形態における、ガイド車輪２５がレール１３から脱線しないための構成と作用について説明する。本実施形態では、レール１３が傾斜面を有する山形状であるため、この山形状の傾斜面に接する２つの傾斜ガイド面２５ａは、断面図である図１の中心軸Ｃに対称な形状となる。
【００２５】
図１と図３により、本実施形態の引戸門扉１の作用を説明する。図３は、図１の引戸門扉１の扉体２０が、図１の右側に傾いた状態を示している。扉体本体２１が図３のように傾いたとき、ガイド車輪２５の左側の傾斜ガイド面２５ａは、レール１３の傾斜面に沿って、レール１３の頂部に近づくとともに、右側の傾斜ガイド面２５ａは、頂部から遠ざかる。この際、左側の傾斜ガイド面２５ａが、レール１３の頂部を超えると、ガイド車輪２５はレール１３から脱輪する。しかし、本実施形態では、ガイド車輪２５に接地部２５ｂを設けたことで、左側の傾斜ガイド面２５ａが、レール１３の頂部を超える前に、右側の接地部２５ｂが地面ＧＬと接し、扉体本体２１が図３に示す以上に傾斜することを防止できる。それにより、左側の傾斜ガイド面２５ａが、レール１３の頂部を超えることがないため、ガイド車輪２５の脱輪を防止することができる。図３は、扉体本体２１が右側に傾斜した状態を示したが、左側に傾斜する場合も同様になり、扉体本体２１が所定の角度以上に傾くことを防止できる。
【００２６】
ここで「あらかじめ定められた傾斜」とは、容易に扉体２０が鉛直姿勢に回復することができる傾斜であり、扉体本体２１の形状や重量により決定される。
【００２７】
レール１３を走行するガイド車輪２５は、レール１３と接するガイド部と、ガイド部の外側に設けられている接地部２５ｂとを有し、接地部２５ｂは、扉体２０があらかじめ定められた傾斜になったときに地面ＧＬに接することにより、扉体２０が所定の傾き以上に傾くことを防止でき、ガイド車輪２５の脱輪を防止できる。
【００２８】
本実施形態においては、電動式の引戸門扉について説明したが、本発明は、これに限定されるものではない。例えば手動の引戸門扉であっても本発明に含まれる。
【００２９】
本発明は、本実施形態で示した電動動作機構を有する電動式の引戸門扉１において、特に効果が高い。電動式の引戸門扉１は、電動動作機構により、扉体２０を開閉することができる。電動式の引戸門扉１は、手動で姿勢を修正することがないため、本発明の構成を有することで、ガイド車輪の脱輪を防止できる。
【００３０】
本実施形態では、レール１３として、山形状のものについて説明したが、これに限定されるものではない。例えば、レール１３の長手方向に垂直な断面で見たときに、レール１３の地上に出ている部分の形状を凸形状の半円形とすることもできる。また、凸形状だけでなく、溝などの凹形状とすることも可能である。
【００３１】
また、本実施形態のガイド車輪２５は、材料の異なる、複数の構成輪を組み立てることで構成されていたが、これに限定されない。例えば、ガイド車輪のガイド部と接地部が一体であるものや、一体として加工されたガイド車輪２５の接地部２５ｂに、樹脂などを被膜することも可能である。
【符号の説明】
【００３２】
１  引戸門扉
１３  レール
２０  扉体
２５  ガイド車輪
２５ａ  傾斜ガイド面
２５ｂ  接地部
ＧＬ  地面
【図１】
0006509148.tif 000002
【図２】
0006509148.tif 000003
【図３】
0006509148.tif 000004