(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアの両面に、それぞれ対峙する一対のブラケットと該ブラケット間に取り付けられるハンドル本体とからなるハンドルを取り付けるドアのハンドル取付構造であって、
上記ドアに関して一方の上記ブラケットの取付部と、他方の上記ブラケットの取付部との取付面の対応する位置に、貫通孔とねじ孔部を設けると共に、上記ドア表面のハンドル取付位置における上記貫通孔及びねじ孔部に対応した部位に第１，第２の挿通孔を設け、
同様に形成される固定ねじ部材を、一方の上記ブラケットの上記貫通孔及び上記第１の挿通孔を貫通させて他方の上記ブラケットのねじ孔部に螺合させると共に、他方の上記ブラケットの貫通孔及び上記第２の挿通孔を貫通させて一方の上記ブラケットの上記ねじ孔部に螺合させる、ことを特徴とするドアのハンドル取付構造。
【請求項２】
請求項１記載のドアのハンドル取付構造において、
上記ねじ孔部は、雌ねじが刻設されたねじ孔である、ことを特徴とするドアのハンドル取付構造。
【請求項３】
請求項１記載のドアのハンドル取付構造において、
上記ねじ孔部は、上記固定ねじ部材と螺合するナットである、ことを特徴とするドアのハンドル取付構造。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のドアのハンドル取付構造において、
上記貫通孔及びねじ孔部は、上記ハンドルの幅方向に並設されている、ことを特徴とするドアのハンドル取付構造。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載のドアのハンドル取付構造において、
上記ブラケットの取付部と上記ハンドル本体の取付部との間に、上記固定ねじ部材の先端を上記貫通孔に挿入するための空間を有する上記ハンドル本体の軸方向に開口する開口部を設けると共に、上記開口部を塞ぐカバーを更に具備し、
上記開口部は、上記取付部の外側面と同一面の側壁部を有すると共に、上記取付部側の対向する両側面に、開口部の開口端が開口する凹溝と該凹溝の上記取付部側に隣接する係止凸部とを並設し、かつ、側壁部の先端側に該側壁部の起立方向と直交する方向の係止横溝を設け、
上記カバーは、上記取付部表面及び上記開口部の開口端を覆う板状のカバー本体と、上記開口部の側壁部を被装する垂下片とを有すると共に、該垂下片の一端側の対向する両側に上記凹溝に遊嵌された後に上記係止凸部に係止可能な係止爪を設け、かつ、垂下片の他端の内面に上記係止横溝に係止可能な係止突片を設けてなる、ことを特徴とするドアのハンドル取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ドアの両面に取り付けられるハンドルの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、例えばスライド式のドアの両面には、意匠上同形状の開閉用のハンドルが設けられている。
【０００３】
この種のドアの取付方法として、ドアの一方の外面に突出するダボと称する連結部材(以下にダボという)を介して他方側のハンドルをねじ固定し、ダボを一方のハンドルの取付部に内装させ、一方のハンドルとダボをねじ固定する構造が広く知られている(例えば、特許文献１，２，３参照)。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４０３２０４６号公報（段落００１５、図１）
【特許文献２】特許第４８４０８０６号公報（図１，図２）
【特許文献３】特開２００７−３０３２４２号公報（図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１〜３に記載の技術においては、ハンドルの形状は意匠上同一であるが、片側にダボを取り付ける施工方法を考慮して部品単体である形状が異なり、しかも、ダボを取り付けるためのねじ部材の取付方向と、ダボにハンドルを固定するねじ部材の固定方向が異なるため、組立ミスが生じる虞があり、組立ミスが生じた場合には施工が不能になる懸念がある。
【０００６】
また、十分な強度を保つためにダボやダボを取り付けるねじ部材の長さが大きくなりがちで、ハンドルの取付部が大型化して見栄えが悪いという問題がある。
【０００７】
また、一方のハンドルはダボを介してねじ固定し、他方のハンドルはダボをねじ固定する構造においては、構成部材が多くなると共に、両ハンドルの強度が異なる懸念がある。
【０００８】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、ドアの両面に同一のハンドルを同一の取付方法で容易かつ確実に取り付けることができ、かつ、構成部材の削減が図れると共に、ブラケットの厚さの低減が図れるドアのハンドル取付構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、この発明は、ドアの両面に、それぞれ対峙する一対のブラケットと該ブラケット間に取り付けられるハンドル本体とからなるハンドルを取り付けるドアのハンドル取付構造であって、  上記ドアに関して一方の上記ブラケットの取付部と、他方の上記ブラケットの取付部との取付面の対応する位置に、貫通孔とねじ孔部を設けると共に、上記ドア表面のハンドル取付位置における上記貫通孔及びねじ孔部に対応した部位に第１，第２の挿通孔を設け、  同様に形成される固定ねじ部材を、一方の上記ブラケットの上記貫通孔及び上記第１の挿通孔を貫通させて他方の上記ブラケットのねじ孔部に螺合させると共に、他方の上記ブラケットの貫通孔及び上記第２の挿通孔を貫通させて一方の上記ブラケットの上記ねじ孔部に螺合させる、ことを特徴とする（請求項１）。
【００１０】
この発明において、上記ねじ孔部は、雌ねじが刻設されたねじ孔にて形成することができる（請求項２）。又は、上記ねじ孔部は、上記固定ねじ部材と螺合するナットにて形成してもよい（請求項３）。
【００１１】
上記のように構成することにより、ドアの対向する両面にそれぞれハンドルのブラケットの取付部を当接した状態で、同様に形成される固定ねじ部材の１個を、一方のブラケットの貫通孔及び第１の挿通孔を貫通させて他方のブラケットのねじ孔部に螺合させると共に、別の固定ねじ部材を、他方のブラケットの貫通孔及び第２の挿通孔を貫通させて一方のブラケットのねじ孔部に螺合させて、ドアの両面にハンドルを取り付けることができる。
【００１２】
また、この発明において、上記貫通孔及びねじ孔部は、上記ハンドルの幅方向に並設されている方が好ましい（請求項４）。
【００１３】
このように構成することにより、２個の固定ねじ部材を、ドアに関して相対する双方からハンドルの幅方向に並設された貫通孔を貫通させてねじ孔部に螺合することができるので、施工を容易にすることができると共に、ブラケットの取付部の厚みを低減することができる。
【００１４】
また、この発明において、上記ブラケットの取付部と上記ハンドル本体の取付部との間に、上記固定ねじ部材の先端を上記貫通孔に挿入するための空間を有する上記ハンドル本体の軸方向に開口する開口部を設けると共に、上記開口部を塞ぐカバーを更に具備し、  上記開口部は、上記取付部の外側面と同一面の側壁部を有すると共に、上記取付部側の対向する両側面に、開口部の開口端が開口する凹溝と該凹溝の上記取付部側に隣接する係止凸部とを並設し、かつ、側壁部の先端側に該側壁部の起立方向と直交する方向の係止横溝を設け、  上記カバーは、上記取付部表面及び上記開口部の開口端を覆う板状のカバー本体と、上記開口部の側壁部を被装する垂下片とを有すると共に、該垂下片の一端側の対向する両側に上記凹溝に遊嵌された後に上記係止凸部に係止可能な係止爪を設け、かつ、垂下片の他端の内面に上記係止横溝に係止可能な係止突片を設けるのが好ましい（請求項５）。
【００１５】
このように構成することにより、ブラケットに設けられた開口部を介して固定ねじ部材を、ブラケットに設けられた貫通孔及びドアに設けられた第１，第２の挿通孔を貫通させてブラケットに設けられたねじ孔部に螺合させて両ハンドルを取り付けることができる。また、ハンドルを取り付けた後、カバーに設けられた係止爪をブラケットに設けられた凹溝に嵌挿した状態で取付部側に移動して係止凸部に係止すると共に、カバーに設けられた係止突片をブラケットに設けられた係止横溝に係止してカバーを取り付けることができ、固定ねじ部材を外部から目隠しすることができる。
【発明の効果】
【００１６】
この発明によれば、上記のように構成されているので、以下のような優れた効果が得られる。
【００１７】
（１）請求項１〜３に記載の発明によれば、ドアの両面に同一のハンドルを同一の取付方法で容易かつ確実に取り付けることができる。したがって、組立ミスが生じる心配がなく、施工不能を防止することができる。また、構成部材の削減が図れると共に、ブラケットの厚さの低減が図れる。
【００１８】
（２）請求項４に記載の発明によれば、２個の固定ねじ部材をハンドルの幅方向に並設された貫通孔を貫通させてねじ孔部に螺合することができるので、上記（１）に加えて、更に施工を容易にすることができると共に、ブラケットの取付部の厚みを低減することができる。
【００１９】
（３）請求項５に記載の発明によれば、ブラケットに設けられた開口部を介して固定ねじ部材を、ブラケットに設けられた貫通孔及びドアに設けられた第１，第２の挿通孔を貫通させてブラケットに設けられたねじ孔部に螺合させて両ハンドルを容易に取り付けることができる。また、カバーに設けられた係止爪をブラケットに設けられた凹溝に嵌挿した状態で取付部側に移動して係止凸部に係止すると共に、カバーに設けられた係止突片をブラケットに設けられた係止横溝に係止してカバーを容易かつ確実に取り付けることができ、固定ねじ部材を外部から目隠して外観の見栄えを良好にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明に係るハンドル取付構造を適用したドアの使用状態を示す斜視図である。
【図２】この発明に係るハンドル取付構造を適用したハンドルの取付状態を示す概略斜視図である。
【図３】この発明に係るハンドル取付構造を示す一部断面図である。
【図４】図３のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。
【図４Ａ】この発明におけるねじ孔部の別の形態を示す断面図である。
【図５】この発明におけるハンドル本体、ブラケット、カバー及び係止部材を示す分解斜視図である。
【図６】この発明におけるブラケットの上方斜視図（ａ）及び下方斜視図（ｂ）である。
【図７】上記ブラケットの正面図（ａ）、側面図（ｂ）及び（ａ）のII−II線に沿う断面図（ｃ）である。
【図８】この発明におけるカバーの平面図（ａ）、（ａ）のIII−III線に沿う断面図（ｂ）、底面図（ｃ）及び（ｃ）のIV部拡大断面図（ｄ）である。
【図９】上記ブラケットに係止部材を取り付けた状態の正面図（ａ）、側面図（ｂ）及び底面図（ｃ）である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、この発明に係るドアのハンドル取付構造の実施形態について、添付図面を参照して詳細に説明する。ここでは、この発明に係るハンドル取付構造をスライドドアに適用した場合について説明する。
【００２２】
スライドドア１（以下にドア１という）は、図１に示すように、部屋２の入口３にスライド可能に配設されており、ドア１の部屋２側及び廊下４側の両面に、それぞれ上下に対峙する一対のブラケット１０と該ブラケット１０間に取り付けられるハンドル本体２０とからなるハンドル３０が後述する固定ねじ部材５０によって取り付けられている。
【００２３】
なお、廊下４側の壁面５にはブラケット７を介して手摺６が配設されている。また、戸袋８の廊下４側の外面にはブラケット７を介して手摺６が配設されている。この場合、壁面５及び戸袋８に取り付けられる手摺６とドア１に取り付けられるハンドル３０の突出寸法が略同一になるようにブラケット１０，７の外形寸法を略同一にしている。
【００２４】
なお、本実施形態では、ドア１は、図４に示すように、一対の鋼板製の表面板１ａ間に断熱コア材１ｂを充填してなり、ハンドル３０を取り付ける部位に中空矩形状の鋼製の補強部材１ｃが埋設されている。
【００２５】
また、ハンドル本体２０は、図３及び図４に示すように、鋼製パイプ２１の表面に例えば塩化ビニル製の被覆材２２が被覆されている。このハンドル本体２０の両端の円筒状の開口端部にそれぞれブラケット１０が取り付けられる。
【００２６】
一方、ブラケット１０は、例えば鋼製の鋳物にて形成されている。ブラケット１０は、図５、図６及び図７に示すように、ドア１の表面に当接する平坦状の取付面１１ａを有する矩形ブロック状の取付部１１とハンドル本体２０を取り付ける取付部１１Ａとの間に、固定ねじ部材５０の先端を貫通孔１２に挿入するための空間１５ａを有するハンドル本体２０の軸方向に開口する開口部１５が設けられている。なお、開口部１５は後述するカバー４０によって塞がれる。
【００２７】
取付部１１には貫通孔１２とねじ孔部１３がハンドル３０の幅方向に並設されている。この場合、貫通孔１２は固定ねじ部材５０の外径より若干大径の孔径を有する。また、ねじ孔部１３は、固定ねじ部材５０が螺合する雌ねじ部１３ａを有するねじ孔にて形成されている。なお、ドア１に関して一方（例えば部屋側）のブラケット１０の取付部１１と、他方（例えば廊下側）のブラケット１０の取付部１１との取付面１１ａの対応する位置に、それぞれ貫通孔１２とねじ孔部１３がハンドル３０の幅方向に並設される。
【００２８】
開口部１５は、取付部１１の外側面と同一面の平面視が略横Ｕ字状の側壁部１６を有すると共に、取付部１１側の対向する両側面に、開口部１５の開口端が開口する凹溝１７と該凹溝１７の取付部１１側に隣接する係止凸部１８とを並設し、かつ、側壁部１６の円弧状の先端側に該側壁部１６の起立方向と直交する方向の係止横溝１９を設けてなる。
【００２９】
上記カバー４０は例えばＡＢＳ樹脂製部材にて形成されている。カバー４０は、図５及び図８に示すように、ブラケット１０の取付部１１の表面及び開口部１５の開口端を覆う板状のカバー本体４１と、開口部１５の側壁部１６を被装する垂下片４２とを有すると共に、該垂下片４２の一端側の対向する両側に凹溝１７に遊嵌され、該遊嵌後に係止凸部１８に係止可能な係止爪４３を設け、かつ、垂下片４２の他端の内面に係止横溝１９に係止可能な係止突片４４を設けてなる。この場合、係止爪４３は、垂下片４２の一端側に開口するスリット４５によって内外に分離された内方側の弾性変形可能な板片４６の先端側内面に設けられ、先端に向かって下り勾配の断面三角形状に形成されている。
【００３０】
ブラケット１０に設けられるハンドル本体２０の取付部１１Ａは、図５ないし図９に示すように、ハンドル本体２０の円筒状の開口端部内に挿入される先端に向かって縮径テーパ状の取付凸部６１を有すると共に、取付凸部６１の先端にハンドル本体２０の開口端部内に圧入固定される変形可能な係止部材６２を具備している。
【００３１】
この場合、係止部材６２はステンレス製部材にて形成されており、取付凸部６１の先端にねじ部材６６によって固定される円形基部６３と、該円形基部６３の周縁から取付凸部６１の基端側に向かって拡径テーパ状に屈曲する係止鍔部６４と、該係止鍔部６４の周方向に適宜間隔をおいて設けられる外方が開口する複数のスリット６５と、を設けてなる。
【００３２】
ハンドル本体２０の両端にブラケット１０を取り付けるには、ブラケット１０に設けられた取付凸部６１の先端に係止部材６２をねじ止めした状態で、ポリエチレン等の半硬質合成樹脂製の目地リング６７を介してハンドル本体２０の開口端部内に係止部材６２と取付凸部６１を圧入して行う。これにより、係止部材６２の係止鍔部６４が塑性変形してハンドル本体２０の開口端部内面に圧着され、ハンドル本体２０の両端にブラケット１０が固定される。
【００３３】
次に、上記のようにしてハンドル本体２０の両端にブラケット１０を固定してなる両ハンドル３０をドア１の両面に取り付ける手順について説明する。
【００３４】
まず、ドア１のハンドル取付位置、すなわち一対のブラケット１０の取付部１１を取り付ける４箇所に予め第１及び第２の挿通孔７１，７２をハンドル３０の幅方向に並設する。
【００３５】
次に、ドア１の両面にハンドル３０のブラケット１０の取付部１１を当接し、この状態で、同様に形成される固定ねじ部材５０の１個を、ドア１に関して一方のブラケット１０の貫通孔１２及び第１の挿通孔７１を貫通させて他方のブラケット１０のねじ孔部１３に螺合させると共に、別の固定ねじ部材５０を、他方のブラケット１０の貫通孔１２及び第２の挿通孔７２を貫通させて一方のブラケット１０のねじ孔部１３に螺合させる。この際、ブラケット１０に設けられた開口部１５を介して固定ねじ部材５０を、貫通孔１２及び第１，第２の挿通孔７１，７２を貫通させてブラケット１０に設けられたねじ孔部１３に螺合させて両ハンドル３０を取り付ける。
【００３６】
上記のようにして、ハンドル３０を取り付けた後、カバー４０に設けられた係止爪４３をブラケット１０に設けられた凹溝１７に嵌挿した状態で取付部側に移動して係止凸部１８に係止すると共に、カバー４０に設けられた係止突片４４をブラケット１０に設けられた係止横溝１９に係止してカバー４０を取り付けて、固定ねじ部材５０を外部から目隠しする。
【００３７】
なお、上記実施形態では、ねじ孔部１３は、固定ねじ部材５０が螺合する雌ねじ部１３ａを有するねじ孔にて形成される場合について説明したが、ねじ孔に代えて固定ねじ部材５０に螺合するナット１４によってねじ孔部１３Ａを形成してもよい。すなわち、図４Ａに示すように、貫通孔１２と並設される挿通孔１４ａを挿通する固定ねじ部材５０に螺合するナット１４によってねじ孔部１３Ａを形成してもよい。
【００３８】
上記のように構成される実施形態のハンドル取付構造によれば、ドア１の両面に同一のハンドル３０を同一の固定ねじ部材５０を用いた取付方法で容易かつ確実に取り付けることができるので、組立ミスが生じる心配がなく、施工不能を防止することができる。
【００３９】
また、２個の固定ねじ部材５０を、ドア１に関して相対する双方からハンドル３０の幅方向に並設された貫通孔１２を貫通させてねじ孔部１３，１３Ａに螺合することができるので、施工を容易にすることができると共に、ブラケット１０の取付部１１の厚みを低減することができる。
【００４０】
また、カバー４０に設けられた係止爪４３をブラケット１０に設けられた凹溝１７に嵌挿した状態で取付部側に移動して係止凸部１８に係止すると共に、カバー４０に設けられた係止突片４４をブラケット１０に設けられた係止横溝１９に係止してカバー４０を容易かつ確実に取り付けることができ、固定ねじ部材５０を外部から目隠して外観の見栄えを良好にすることができる。
【００４１】
また、ブラケット１０に設けられた取付凸部６１の先端に係止部材６２をねじ部材６６によってねじ止めした状態で、ハンドル本体２０の開口端部内に係止部材６２と取付凸部６１を圧入することで、係止部材６２の係止鍔部６４が塑性変形してハンドル本体２０の開口端部内面に圧着されるので、ハンドル本体２０とブラケット１０とを簡単かつ確実に連結・固定することができる。なお、ドア１にハンドル３０を取り付けた状態で、ハンドル本体２０が回転されることにより係止部材６２のねじ止め部が緩むが、ハンドル本体２０の両端に固定されるブラケット１０の取付凸部６１に係止部材６２をねじ止めするねじ部材６６は反対方向にねじ溝が設けられているため、ハンドル本体２０とブラケット１０との間には隙間が生じることはない。
【符号の説明】
【００４２】
１  ドア
１０  ブラケット
１１  取付部
１１Ａ  ハンドル本体取付部
１２  貫通孔
１３，１３Ａ  ねじ孔部
１３ａ  雌ねじ部
１４  ナット
１５  開口部
１５ａ  空間
１６  側壁部
１７  凹溝
１８  係止凸部
１９  係止横溝
２０  ハンドル本体
３０  ハンドル
４０  カバー
４１  カバー本体
４２  垂下片
４３  係止爪
４４  係止突片
５０  固定ねじ部材
６１  取付凸部
６２  係止部材
６３  円形基部
６４  係止鍔部
６５  スリット
６６  ねじ部材
７１  第１の挿通孔
７２  第２の挿通孔
【図１】
0006489938.tif 000002
【図２】
0006489938.tif 000003
【図３】
0006489938.tif 000004
【図４】
0006489938.tif 000005
【図４Ａ】
0006489938.tif 000006
【図５】
0006489938.tif 000007
【図６】
0006489938.tif 000008
【図７】
0006489938.tif 000009
【図８】
0006489938.tif 000010
【図９】
0006489938.tif 000011