【事件の表示】
　特許第３２８３１４９号「ゴムクロ−ラ用芯金」の請求項１、２に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３２８３１４９号の請求項１、２に係る特許を取り消す。
【理　由】
第１．手続の経緯
　本件特許第３２８３１４９号（平成１４年３月１日設定登録、請求項の数２，特許公報発行日平成１４年５月２０日、以下「本件特許」という）は、平成６年１１月２４日に出願された特願平６−３１４００６号に係り、本件特許について、表記特許異議申立人より平成１４年１１月１９日に、全請求項に関して特許異議の申立てがあったので、当審より平成１５年５月２６日付で第１回目の取消理由を通知したところ、その指定期間内である平成１５年８月５日に特許異議意見書の提出とともに訂正請求がされ、これに対して更に、当審より平成１５年１０月３日付で、再度取消の理由を通知し、その指定期間内である平成１５年１２月１６日に特許異議意見書が提出されたものである。
　
第２．平成１５年８月５日付訂正請求の適否
　１．訂正の内容（訂正事項Ａ〜Ｄ）
　＜訂正事項Ａ＞
　特許請求の範囲の請求項１において、「この翼部から突出する突起とからなる芯金であって、突起頂面にゴムクローラの長手方向に対する縁部に至ることのない谷部を形成し」という記載を、「この翼部から突出するゴムクローラの内周面より突出する一対の突起とからなる芯金であって、突起頂面にゴムクローラの長手方向に対し、前後の縁部に至ることなく、左右の縁部に至る直線状の傾斜谷部を形成し」と訂正する。
　＜訂正事項Ｂ＞
　特許請求の範囲の請求項２において、「前記突起頂面にゴムクローラの長手方向に対して傾斜谷部を形成し」という記載を、「前記一対の突起頂面にゴムクローラの長手方向に対し、±の傾斜角（θ）を持つ谷部を形成し」と訂正する。
　＜訂正事項Ｃ＞
　図面に関して、図１〜図５に説明符号を付加する訂正をし、また、図６、図７を削除すると共に、図８、図９を順次繰り上げる図番の訂正をする。
　＜訂正事項Ｄ＞
　発明の詳細な説明（【０００２】、【０００４】、【０００６】〜【０００８】、【００１１】、【００１３】〜【００１６】）及び、図面の簡単な説明に関して、上記訂正事項Ａ〜Ｃの趣旨と合致するように訂正する。
　
　２．訂正の目的の適否、新規事項追加の有無、拡張又は変更の存否
　（１）訂正事項Ａ、Ｂの訂正は、特許請求の範囲の減縮に該当するものと認められる。また、訂正事項Ｃ、Ｄは、いずれも、上記訂正事項Ａ、Ｂを受けて、図面、明細書の「発明の詳細な説明」、同じく「図面の簡単な説明」の記載を、訂正後の特許請求の範囲に整合させようとするものであって、明りょうでない記載の釈明に該当するものと認められる。
　（２）上記Ａ〜Ｄの訂正事項は、いずれも願書に添付された図面に記載されている事項の範囲内でするものと認められるし、その訂正の趣旨からみて特許請求の範囲を実質的に拡張または変更するものでもない。
　
　３　訂正請求の認容
　以上のとおり、上記Ａ〜Ｄの訂正事項は、平成１５年改正前特許法第１２０条の４第２項第１、３号に掲げる事項を目的とするものであり、同じく改正前の同条第３項で準用される、平成６年改正前の特許法第１２６条第１項ただし書および第２項の規定に適合するので、当該訂正の請求を認める。
　
第３．特許異議申立てについて
　１．特許異議申立てに係る本件発明の認定
　上記第２．に示したように、上記訂正請求は認容されるから、当該訂正請求に係る訂正明細書を本件特許明細書とし、本件特許異議申立てに係る発明は、当該特許明細書における特許請求の範囲の請求項１及び２に記載された事項によって特定される、次のとおりのものと認める。
　【請求項１】　左右両翼部と、これを一体とする連結部と、この翼部から突出するゴムクローラの内周面より突出する一対の突起とからなる芯金であって、突起頂面にゴムクローラの長手方向に対し、前後の縁部に至ることなく、左右の縁部に至る直線状の傾斜谷部を形成し、かつ芯金の側面投影における突起頂面が連続していることを特徴とするゴムクローラ用芯金。
　【請求項２】　前記一対の突起頂面にゴムクローラの長手方向に対し、±の傾斜角（θ）を持つ谷部を形成し、かつ芯金の側面投影における突起頂面に実質的に谷部の存在がない請求項第１項記載のゴムクローラ用芯金。
　（上記のうち、請求項１に係る発明を、以下、「本件発明」という）
　
　２．引用例とその記載事項の概要
　これに対し、当審からの平成１５年１０月３日付取消理由通知において、本件特許に係る出願前に頒布された刊行物であるとして引用したものは、次のとおりである。
　第１引用例：特開平５−３２１８３公報
　第２引用例：特開昭５３−７１４０４号公報
　第３引用例：特開平３−１２９００２号公報
　（１）上記第１引用例には、次のイ〜ハの事項が記載されている。
　イ　「クローラ本体３に埋設される芯金１は、左右突起部５、６が前後１組のガイド突起Ｆ、Ｒを有し、そのガイド突起Ｆ、Ｒ間はガイド突起間谷間７となっているため、ガイド突起間谷間７に相当する分だけ重量が軽減されている。左右一方のガイド突起間谷間７は、他方の突起部の前後ガイド突起Ｆ、Ｒの一方と側面視において略全幅がオーバラップしていて、左右突起部５、６は互いに補いあって長い車輪通過面４を形成する。」（【００１０】）　
　ロ　「図１〜８に示す第１実施例において、２は鉄製クローラと履き換え可能な弾性クローラで、スプロケット製の駆動輪、從動輪及び複数個の転動輪等の車輪１５に巻き掛けられている。この弾性クローラ２は、ゴム、合成樹脂などの弾性材料で形成されたクローラ本体３に、クローラ周方向Ａ等間隔に金属又は合成樹脂などで形成された芯金１を埋設すると共に、芯金１より接地面側にスチールなどで形成された左右一対の周方向抗張体１６を埋設しており、クローラ本体２には幅方向中央で且つ芯金１間に駆動輪が係合する係合孔８が形成され、接地面に周方向等間隔にラグ９が一体成形されている。」（【００１３】）
　ハ　「前記各芯金１には左右１組の突起部５、６が一体成形され、クローラ内周側に突出形成されており、この突起部５、６の頂面が転動輪等の車輪１５が転動する平坦な車輪通過面４となっている。各芯金１は左右翼部１７が周方向Ａ同一位置にあり、これに対して、左右突起部５、６が周方向Ａに互いに逆方向にずれている。」（【００１４】）
　（２）第２引用例及び第３引用例には、レールの端部を「適宜角度を付けて斜めに切断」するか、「ジグソー形状」とすることにより、列車等がレール継ぎ目部を通過する際の衝撃や騒音を防止する旨の記載がある。
　
　３．発明の対比
　本件発明（請求項１の発明）の構成事項と第１引用例の上記記載事項とを対比すると、上記イ〜ハの記載からみて、第１引用例にも＜左右両翼部と、これを一体とする連結部と、この翼部から突出する一対の突起とからなるゴムクローラ用芯金＞に相当するものが記載されていることは明らかである。
　そして、第１引用例記載の「左右１組の突起部５、６」（ハ）は、本件発明でいう「一対の突起」に相当するが、当該「突起部５、６」は、「クローラ内周側に突出形成されており、この突起部５、６の頂面が転動輪等の車輪１５が転動する平坦な車輪通過面４となっている」ところから、「ゴムクローラの内周面より突出する一対の突起」といえる。また、第１引用例（イ）でいう「ガイド突起間谷間７」は、＜突起頂面にゴムクローラの長手方向に対し、前後の縁部に至ることなく、左右の縁部に至る＞ように形成された、「谷部」とみることができる。
　したがって、本件発明と第１引用例記載の発明の一致点と相違点は次のとおりである。
　［一致点］
　「左右両翼部と、これを一体とする連結部と、この翼部から突出するゴムクローラの内周面より突出する一対の突起とからなる芯金であって、突起頂面にゴムクローラの長手方向に対し、前後の縁部に至ることなく、左右の縁部に至る谷部を形成した、ゴムクローラ用芯金」の発明といえる点。
　［相違点］
　突起頂面に形成する「谷部」の形状に関して、本件発明では、ゴムクローラ長手方向に対する「直線状の傾斜」とし、「芯金の側面投影における突起頂面が連続」するのに対し、第１引用例記載の「ガイド突起間谷間７」（谷部）は幅（ゴムクローラ長手方向の距離）が広く、「直線状」とはいえず、また、ゴムクローラの長手方向と直交している（傾斜していない）ために、芯金の側面投影における突起頂面は不連続となる点。
　
　４．相違点の検討
　第１引用例記載の「ガイド突起間谷間７」（谷部）は、当該谷間７に相当する分だけ芯金の「重量が軽減」されるというもので（上記イ参照）、上記相違点で指摘したように、当該谷間の幅（ゴムクローラ長手方向の距離）を広くとっているが、芯金重量の軽減分にこだわらなくてよいのであれば、上記谷間の幅を小さくするほうが、車輪の落ち込み等による衝撃を緩和できるために好ましいことは明らかである。
　そして、上記第２及び第３引用例の記載事項は、直接的には、列車等の車輪がレール端部の継ぎ目部を通過する際の衝撃や騒音の防止に関するものであるが、車輪通過面に形成される線状の谷部（不連続部）を、長手方向に対して傾斜する配置とすることによって、車輪通過面の連続性を向上させる手段を示唆したものとも解しうるから、第１引用例記載の芯金において、車輪通過面となる突起部表面に形成される谷間を、ゴムクローラの長手方向に対する直線状の傾斜として、芯金の側面投影における突起頂面が連続する、つまり、本願発明と同様のものとすることは、前記の示唆に基づいて当業者が容易に想到しうる程度の設計事項といえる。
　
　５．請求項２の発明について
　請求項２で規定されている、「ゴムクローラの長手方向に対し、±の傾斜角（θ）を持つ谷部を形成」することも、上記第２及び第３引用例の記載事項によって示唆される域を出るものとはいえず、請求項２の発明は、本願発明と同様に、上記第１〜第３引用例に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである。
　　
　６．特許権者の主張（平成１５年１２月１６日付の特許異議意見書）について
　（１）特許権者は、第２及び第３引用例における「列車等のレール」はその端部を連結するのに対し、「ゴムクローラの芯金の突起」は構造上連結できるはずがないものであり、従って、「列車等のレール」と、「ゴムクローラの芯金の突起」とは何の関係もない（技術分野が相違する）から、本件特許発明は各引用例に記載された発明より当業者が容易に発明できたものではない旨主張する。
　（２）本件発明に係る技術課題は、芯金の突起の頂面に形成した「谷部」に、車輪状のトラックローラーが「落ち込むこと」によって発生する騒音や振動の防止であるが（【０００４】参照）、上記の「谷部」に相当する、第１引用例記載の「ガイド突起間谷間」は、特許権者がいうように、ゴムクローラにおいて、互いに隣接する芯金突起間に形成される「連結」部でないことは明らかである。
　しかし、上記「ガイド突起間谷間」（谷部）も、第２及び第３引用例でいうレール端部の「継目」と同様に、車輪等が走行する走行面における＜不連続部＞とみることができるのであって、第２引用例あるいは第３引用例に開示されている、当該＜不連続部＞で発生する衝撃や騒音の防止のための構成を、同じく＜不連続部＞とみることができる第１引用例記載の「ガイド突起間谷間」に採用することは、たとえ技術分野に相違があるとしても、当業者であれば容易に類推できる程度のことというべきである。したがって、特許権者の上記主張は採用できない。
　
第４．むすび
　以上のとおりであるから、本件発明及び本件請求項２の発明は、いずれも特許法第２９条第２項の規定により、特許を受けることができないものであって、本件特許は拒絶査定をするべき出願に対してされたことになるから、平成１５年特許法改正後においてもなお有効な、平成６年法律第１１６号附則第１４条の規定に基づき適用される、平成７年政令２０５号第４条第２項の規定によって取り消すべきものである。
　よって、結論のとおり決定する。　
【異議決定日】
平成１６年２月５日（２００４．２．５）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５４）【発明の名称】
ゴムクローラ用芯金
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　左右両翼部と、これを一体とする連結部と、この翼部から突出する
ゴムクローラの内周面より突出する一対の
し、前後の
く、左右の縁部に至る直線状の傾斜
　【請求項２】　前記
一対の
、±の傾斜角（θ）を持つ
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　本発明は、農業用のみならず建設及び土木作業用の走行部に用いられるゴムクローラ用芯金に係るものである。
　【０００２】
　【従来の技術】
　一般に用いられているゴムクローラの芯金は、図
６
　【０００３】
　このため、芯金の突起１３１、１３２はできるだけ丈夫にかつ頂面を長くすることが好ましいが、芯金自体の重量の増加はさけられず、この芯金を多数用いるゴムクローラにあっては極めて重量の大きいものとなっている。従って、軽量化の対策として、突起１３１、１３２に対応して突起１３１、１３２の反対側に凹み１４１、１４２を形成し、このことによって垂量の増加を少しでも低減することが試みられているが、これにも限度があることは言うまでもない。
　【０００４】
　この点を改良するものとして特開平５−３２１８３号公開によって新たな提案がなされている。この提案は図
７
　【０００５】
　【発明が解決しようとする課題】
　本発明は以上のようなゴムクローラの欠点を改良しようとするものであり、芯金をできるだけ軽量化すると共に騒音や振動を発生しないゴムクローラ用芯金を提供することを目的とするものである。
　【０００６】
　【課題を解決するための手段】
　本発明は以上の目的を達成するためになされたものであって、その発明の要旨は、左右両翼部と、これを一体とする連結部と、この翼部から突出する、通常は前記連結部をはさみ翼部に対して直角に延びる
ゴムクローラの内周面より突出する
し、前後の
、そして左右の縁部に至る直線状の
一対の
±の傾斜角（θ）を持つ
　【０００７】
　【作用】
　本発明は、上記したように芯金の突起頂面にゴムクローラの長手方向に対する
前後の
、そして左右の縁部に至る直線状の
　【０００８】
　この場合、谷部は突起頂面にゴムクローラの長手方向に対する縁部に至ることのない谷部とし、
更には左右の縁部に至る直線状の傾斜谷部とするものであって、
　【０００９】
　【実施例】
　以下図面をもって本発明を更に詳細に説明する。
　図１は本発明のゴムクローラ用芯金の第１実施例Ａを示す平面図であり、図２はその側面図、図３は図１のＡ−Ａ線での断面図である。
　【００１０】
　図にあって、芯金Ａにおける１１、１２はゴム弾性体中に埋設される左右の翼部であって、２はこれを連結する連結部、そして更にこの連結部２をはさんでゴムクローラの内周面より突出する一対の突起３１、３２とからなっている。そして、この一対の突起３１、３２は、アイドラー、スプロケット、更にはトラックローラーとの間で外れ防止機能を有すると共に、特に鉄製クローラとの交換使用に供される場合には、突起３１、３２の頂面がこれらの通過面となるケースがほとんどである。そして、連結部２はスプロケットとの係合部となる。
　【００１１】
　本発明のゴムクローラ用芯金にあって、突起３１、３２の頂面にはゴムクローラの長手方向（Ｙ）に対して傾斜（θ）する谷部５１、５２を形成したものである。そして、この例では谷部５１、５２の底５３、５４の位置は翼部１１、１２の表面に達しない中間の位置にある。図例で分かるように、芯金の側面投影において、即ち前記突起３１、３２の頂面の側面投影において、実質的に谷部５１、５２の存在がない芯金である。尚、この例では突起３１、３２に対応して翼部１１、１２の反対側に凹み４１、４２を形成し、芯金の重量を低減する処置が取られている。尚、谷部５１、５２は突起３１、３２のゴムクローラの長手方向（Ｙ）に対する
前後の
前後の
又、左右縁部３１１、３１２、３２１、３２２に谷部５１、５２が至っているものである。
　【００１２】
　図２にあって、符号２０はトラックローラーであり、矢印Ｚ方向に突起３１、３２の頂面上をトラックローラー２０が転動するが、前記突起３１、３２の頂面の側面投影において、実質的に谷部５１、５２の存在がないために、トラックローラー２０の上下動がなく、しかも芯金の軽量化が図られたのであり、かつ、トラックローラー２０がその突起の頂面上を転動した際にもその強度が大きく低下することがなくなったものである。
　【００１３】
　図４は本発明のゴムクローラ用芯金の第２実施例Ｂを示す平面図である。この例にあっては、
ゴムクローラの内周面より突出する
前後
し、左右の縁部３１１、３１２、３２１、３２２には至っているものであり
　【００１４】
　図５は本発明のゴムクローラ用芯金の第３実施例Ｃを示す平面図である。この例にあっては、
ゴムクローラの内周面より突出する
前後
し、一方、左右縁部３１１、３１２、３２１、３２２に対しては前例と同様の関係を持つ傾斜谷部とするものである。
　【００１５】
　【００１６】
　【００１７】
　【発明の効果】
　本発明は以上のような芯金であり、芯金の軽量化が図れると共に、突起の強度も大きく低下することがなく、極めて実用性の高い芯金となったものである。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　図１は本発明のゴムクローラ用芯金の第１実施例Ａを示す平面図である。
　【図２】
　図２は図１の芯金の側面図である。
　【図３】
　図３は図１のＡ−Ａ線での断面図である。
　【図４】
　図４は本発明のゴムクローラ用芯金の第２実施例Ｂを示す平面図である。
　【図５】
　図５は本発明のゴムクローラ用芯金の第３実施例Ｃを示す平面図である。
　
【図６】
　
図６は従来のゴムクローラの芯金の平面図である。
　
【図７】
　
図７は特開平５−３２１８３号公開によって提案されたゴムクローラの芯金の斜視図である。
　【符号の説明】
　１１、１２‥‥芯金の翼部、
　２‥‥芯金の連結部、
　３１、３２‥‥突起、
　３１０、３２０‥‥突起の
前後
　
３１１、３１２、３２１、３２２‥‥突起の左右縁部、
　４１、４２‥‥突起の反対側の凹み、
　５１、５２、５１１、５１２、５２１、５２２‥‥谷部、
　５３、５４・‥・谷部の底、
　２０・‥・トラックローラー。
【図面】