(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースマシンの前部に起伏可能に設けられたリーダと、前部左右に設けられたフロントジャッキと、先端にフックが取り付けられた補助吊り用ロープと、該フックを固定するフック固定手段とを備えた杭打機において、
前記フック固定手段は、
前記フロントジャッキに固定され、上下方向に延在するレール部材と、
該レール部材にスライド可能に支持され、前記フックを係合するスライダ部材と
を備え、前記レール部材の上端にバネ式の開閉部が設けられていることを特徴とする杭打機。
【請求項２】
前記リーダは、サブリーダを介して前記ベースマシンに装着されることを特徴とする請求項１記載の杭打機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、杭打機に関し、詳しくは、補助吊り用ロープの先端のフックを固定するためのフック固定手段を備えた杭打機に関する。
【背景技術】
【０００２】
杭打機には、杭打・掘削といった施工作業時にオーガ等の作業装置に継足用のロッドを吊り込んだり、施工作業前後に作業装置等の重量物を吊ったりする等の補助作業（付帯作業）用のための補助吊り用ロープが備えられている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
補助作業をしない場合には、補助吊り用ロープの先端に取り付けられたフックが施工作業の邪魔にならないように、特許文献１の図８等に示されるようにリーダの上端付近まで補助吊り用ロープを巻き上げておくことが行われる。または、フロントジャッキにフックをナイロンロープやゴムチューブ等で括りつけることが作業現場では行われている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１５５６８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述のように、リーダの上端付近までフックを巻き上げたとしても、施工作業中の掘削反力等により杭打機やリーダが振れると、フックも揺動してしまい、オーガ等の作業装置と接触したり、周囲の油圧ホース等を引っかけたりする虞があった。
【０００６】
また、フックをフロントジャッキに括り付けた状態で、誤操作で補助吊り用ロープを巻き上げてしまうとナイロンロープ等が引きちぎられてしまう虞があった。さらに、リーダが施工作業時に上下にスライドするタイプの場合には、リーダの上下動により補助吊り用ロープ自体が破損する虞があった。
【０００７】
そこで本発明は、施工作業時に補助吊り用ロープのフックが邪魔にならずに、補助吊りロープの巻き上げの誤操作やリーダの上下動に対応できるフック固定手段を備えた杭打機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の杭打機は、ベースマシンの前部に起伏可能に設けられたリーダと、前部左右に設けられたフロントジャッキと、先端にフックが取り付けられた補助吊り用ロープと、該フックを固定するフック固定手段とを備えた杭打機において、
前記フック固定手段は、前記フロントジャッキに固定され、上下方向に延在するレール部材と、該レール部材にスライド可能に支持され、前記フックを係合するスライダ部材とを備え、前記レール部材の上端にバネ式の開閉部が設けられていることを特徴としている。また、前記リーダは、サブリーダを介して前記ベースマシンに装着されることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の杭打機によれば、上下方向に延在するレール部材にスライド可能に支持されたスライダ部材にフックを固定しているので、杭打機が振動したり、補助吊りロープの巻き上げの誤操作やリーダの上下動があったりしても、フックが周囲の装置に接触して破損させたりすることを確実に防止することができる。
【００１１】
また、レール部材の上端にバネ式の開閉部を設けることで、補助吊り用ロープにテンションがかかるのを防ぐことができ、補助吊り用ロープ自体の破損を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１形態例を示す杭打機の側面図である。
【図２】同じく杭打機の正面図である。
【図３】同じく杭打機の平面図である。
【図４】同じく杭打機のフック固定手段の説明図である。
【図５】本発明の第２形態例を示す杭打機のフック固定手段の説明図である。
【図６】同じくフック固定手段の開閉部の動作を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１乃至図４は、本発明の杭打機の第１形態例を示すものである。杭打機１は、下部走行体２と該下部走行体２の上部に旋回可能に設けられた上部旋回体３とからなるベースマシン４と、上部旋回体３の前部に設けたリーダサポート５を介して起伏可能に装着されたサブリーダ６及び該サブリーダ６の前面にスライド可能に設けられたメインリーダ７を組合せたリーダ８と、前記サブリーダ６を後方から支持するバックステー９とを備えている。
【００１４】
メインリーダ７には、各種作業装置、例えば本形態例ではオーガ１０が、メインリーダ７の長手方向に沿って設けられた左右一対のガイドパイプ７ａに、ガイドギブ１０ａを介して連結されるとともに、メインリーダ７の長手方向に掛け渡したチェーン７ｂによって昇降可能に設けられている。
【００１５】
オーガ１０に把持されて回転するロッド１１は、内部軸方向に地盤改良剤の注入孔を有するパイプ状のものであり、断面円形の丸軸部１１ａと、オーガ１０等に把持させるための断面多角形状の角形軸部１１ｂとを有するものである。また、ロッド１１の下端に掘削具１２と撹拌具１３とが設けられている。また、メインリーダ７の下端部には、回転駆動時のロッド１１の振れを防止して鉛直性を確保するための下部ガイド１４が設けられている。
【００１６】
また、ロッド１１の上端には、注入ホース１５からロッド１１内の注入孔に地盤改良剤を導入するスイベルジョイント１６が設けられ、該スイベルジョイント１６のつれ回りを防止する回り止めロッド１７の一端がオーガ１０に固設され、他端がロッド１１の上端に設けられた取付部材１８に取り付けられている。
【００１７】
サブリーダ６及びメインリーダ７の後部には、ホースガイド１９，２０がそれぞれ設けられており、サブリーダ６に対してメインリーダ７をスライドさせるためのリーダスライドシリンダ２１やオーガ１０等に接続される油圧ホースが掛け回されている。
【００１８】
上部旋回体３の幅方向中心に対して左側に運転席２２が配置され、リーダ８はやや右側に配置される。上部旋回体３の前部左右側には、フロントジャッキ２３がジャッキアーム２４を介して、それぞれ設けられている。また、上部旋回体３の後部左右側にはリアジャッキ２５が、それぞれ設けられている。
【００１９】
上部旋回体３に設けられたウインチ（図示しない）から繰り出される補助吊り用ロープ２６は、メインリーダ７の上端に設けられたトップシーブ２７に巻回され、メインリーダ７の前部に垂下される。補助吊り用ロープ２６の先端には、連結金具２８を介して、フック２９が取り付けられている。
【００２０】
補助吊り用ロープ２６は、地盤改良等の施工作業時にオーガ１０に継足用のロッド１１を吊り込んだりする補助作業用に使用されるものであるが、使用しない際には、フック２９を運転席２２側のフロントジャッキ２３に設けられたフック固定手段３０に係合することで固定する。
【００２１】
フック固定手段３０は、図４に示されるように、フロントジャッキ２３にブラケット３１によって固定されるレール部材３２と、レール部材３２にスライド可能に支持され、フック２９を係合するスライダ部材３３とで構成されている。
【００２２】
ブラケット３１は、平面視Ｌ字状のアングルで、フロントジャッキ２３にボルトで固定されている。レール部材３２はコ字状に折り曲げられた管状の部材で、長手方向が杭打機の上下方向となるようにブラケット３１に固設されている。
【００２３】
スライダ部材３３は、レール部材３２と係合するＵ字状のシャックル部材３３ａと、フック２９を係合するＵ字状のシャックル部材３３ｂとを組合せて構成されている。
【００２４】
フック２９が、図４の想像線で示されたレール部材３２の下端の位置から、実線で示されるレール部材３２の上端の位置まで移動可能であることから、メインリーダ７がサブリーダ６に対して上下方向にスライドしても、補助吊り用ロープ２６にテンションがかからず、補助吊り用ロープ２６やフック固定手段３０自体の破損を防止することができる。
【００２５】
また、レール部材３２の上端には、スライダ部材３３が接触すると補助吊り用ロープ２６を巻き上げるウインチを停止させるリミットセンサスイッチ３４が設けられている。リミットセンサスイッチ３４によって、補助吊り用ロープ２６の巻き上げの誤操作を確実に防止することができる。
【００２６】
図５及び図６は、本発明の第２形態例を示し、第１形態例と同様の構成要素を示すものには、同一の符号をそれぞれ付して、その詳細な説明は省略する。本形態例のフック固定手段４０のレール部材４１は、フロントジャッキ２３にボルトで固定される板状の基部４１ａと該基部４１ａと直交するレール部４１ｂとからなる平面視Ｔ状に形成されている。
【００２７】
スライダ部材４２は、レール部４１ｂを挟持するスライド金具４２ａと、フック２９を係合するＵ字状のシャックル部材４２ｂとを組合せて構成されている。
【００２８】
第１形態例と同様に、フック２９が、図５の想像線で示されたレール部材４１の下端の位置から、実線で示されるレール部材４１の上端の位置まで移動可能であることから、
メインリーダ７がサブリーダ６に対して上下方向にスライドしても、補助吊り用ロープ２６にテンションがかからず、補助吊り用ロープ２６やフック固定手段３０自体の破損を防止することができる。
【００２９】
また、レール部材４１の上端には、バネ式の開閉部４３が設けられている。開閉部４３は、蓋部材４３ａと、スプリングヒンジ４３ｂとで構成されている。補助吊り用ロープ２６を誤操作等により巻き上げた場合には、図６の想像線に示されるように、開閉部４３が開き、スライダ部材４２がレール部材４１から外れるようになり、補助吊り用ロープ２６にテンションがかかるのを防ぐことができ、補助吊り用ロープ２６フック固定手段３０自体の破損を防止することができる。第２形態例のような構成とすれば、第１形態例と比べて、電気的な配線を設ける必要がない。
【符号の説明】
【００３０】
１…杭打機、２…下部走行体、３…上部旋回体、４…ベースマシン、５…リーダサポート、６…サブリーダ、７…メインリーダ、７ａ…ガイドパイプ、７ｂ…チェーン、８…リーダ、９…バックステー、１０…オーガ、１０ａ…ガイドギブ、１１…ロッド、１１ａ…丸軸部、１１ｂ…角形軸部、１２…掘削具、１３…撹拌具、１４…下部ガイド、１５…注入ホース、１６…スイベルジョイント、１７…回り止めロッド、１８…取付部材、１９，２０…ホースガイド、２１…リーダスライドシリンダ、２２…運転席、２３…フロントジャッキ、２４…ジャッキアーム、２５…リアジャッキ、２６…補助吊り用ロープ、２７…トップシーブ、２８…連結金具、２９…フック、３０…フック固定手段、３１…ブラケット、３２…レール部材、３３…スライダ部材、３３ａ，３３ｂ…シャックル部材、４０…フック固定手段、４１…レール部材、４１ａ…基部、４１ｂ…レール部、４２…スライダ部材、４２ａ…スライダ金具、４２ｂ…シャックル部材、４３…開閉部、４３ａ…蓋部材、４３ｂ…スプリングヒンジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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