(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
合金を遠心鋳造するために軸（Ａ）を中心として回転するように取り付けられる回転式鋳型であり、
各々が合金を受容するための凹部（１７）を画定し、前記軸（Ａ）を中心として半径方向に伸びる複数のライナー（１３５）であって、各々が合金を流し込むためのダクトを画定する内表面を有するライナー（１３５）と、
内部にライナー（１３５）が配置される外骨格（１３７）であって、遠心力に対抗して前記ライナーを保持する外骨格と、
を備える鋳型であって、
回転式鋳型は、各ライナーが伸びる半径方向（Ｂ）に対して横方向に、前記ライナーと前記ライナーを囲む外骨格との間の周囲に空間（１５５、１６３）が存在することを特徴とする、鋳型。
【請求項２】
鋳型はさらに、合金を流し込むためのダクト（１３２）であって、ライナーの内部（１３３）と連通するダクト（１３２）を有する中央ブロック（１３１）を備え、中央ブロックと各ライナーおよび前記ライナーを囲む外骨格から選択された少なくとも１つの要素との間に、解除可能な締結具（１４１ａ、１４２ａ）が設けられることを特徴とする、請求項１に記載の鋳型。
【請求項３】
前記少なくとも１つの外骨格およびライナーから選択された少なくとも１つの要素には、個々に可動扉部（１４３ａ、１５０ａ）が設けられ、可動扉部（１４３ａ、１５０ａ）は、開放位置では、当該ライナー（１３５）を通過させることができる開口部（１４５、１５４）を開放し、鋳造片（１１０）はそれぞれ、凝固した鋳造合金から得られることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の鋳型。
【請求項４】
空間（１５５）が、中空であり、センタリング手段（１５７、１５９、１７１）は、鋳造のために各々のライナーを当該ライナーが内部に配置された外骨格に対して固定される形でセンタリングすることを特徴とする、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の鋳型。
【請求項５】
前記少なくとも１つの外骨格（１３７）が、透かし構造であることを特徴とする、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の鋳型。
【請求項６】
空間（１５５、１６３）が、各ライナーとライナーを囲む外骨格との間の周囲に伸びるセル状構造体（１５９）内に画定されることを特徴とする、請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の鋳型。
【請求項７】
当該ライナーと、キャビティを分離する壁を有するセル状構造体（１５９）とは、互いに当接することを特徴とする、請求項６に記載の鋳型。
【請求項８】
当該ライナーと、キャビティを分離する壁を有するセル状構造体（１５９）とは、別個のゾーンで接触することを特徴とする、請求項６に記載の鋳型。
【請求項９】
ライナー、前記セル状構造体（１５９）、およびセル状構造体を囲む外骨格が、互いに分解可能な３つの要素であり、ライナーとセル状構造体とは、外骨格内で同軸に係合されることを特徴とする、請求項６〜請求項８のいずれか一項に記載の鋳型。
【請求項１０】
鋳型が、鋳造金属合金ＴｉＡｌを囲繞し、ライナーが、前記合金を溶融状態で鋳造することが可能であるように適した鋼鉄、金属合金、および／またはセラミックで作られることを特徴とする、請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の鋳型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遠心鋳造によって金属片を製造するための鋳型、特に、ターボ機械ブレードを製造するための鋳型に関する。本発明は、特に、航空機ターボジェットもしくはターボファン、または航空機ターボプロップのタービンホイールのブレードの製造に適している。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、ターボ機械ブレードは、金属合金を鋳造することによって得られたブランクを機械加工することにより製造することができる。このブランクは、典型的には、中実で、全体が細長形状であり、ブレードの最終幾何学的形状を形成するために厚さ方向に機械加工される棒状体である。
【０００３】
該ブランクを製造する技術の１つは、欧州特許第９９２３０５号明細書に記載されているように、合金の遠心鋳造によってブランクを製造するために軸（Ａ）を中心として回転するのに適した回転式鋳型を使用することにあり、該鋳型は、
各々が合金を受容するための凹部を画定し、前記軸（Ａ）を中心として半径方向に伸びる複数のライナーと、
内部にライナーが配置される少なくとも１つの外骨格であって、遠心力に対抗して該ライナーを保持する前記少なくとも１つの外骨格と
を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】欧州特許第９９２３０５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決すべき（第１の）問題は、特に、合金がチタンアルミナイド（ＴｉＡｌ）系である場合に、金属片全体にわたってアルミニウム含有量が均一であるような制御された微細構造を容易に形成するために冷却速度を制御することに関する。
【０００６】
遠心鋳造永久鋳型での鋳造により棒状体を製造することに関して、鋳造条件が第２の問題、すなわち、鋳型の急速な摩耗を引き起こし、そのために鋳型を頻繁に交換しなければならず、このことはコスト高となり、製造条件、特に処理量に影響を及ぼすことに留意されたい。さらに、このことは、鋳型の形状、ひいては、成形片に影響を及ぼす。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、単純、効果的、かつ安価な方法で、上記の欠点の少なくともいくつかを解消することができる。
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、各ライナーが伸びる半径方向（Ｂ）に対して横方向に、前記ライナーと前記ライナーを囲む外骨格との間の周囲に空間が存在する構造を提案する。
【０００９】
したがって、特に、薄い厚さを有し、および／または外骨格（単数または複数）の材料とは異なる材料から成るライナーの物理的特性から外骨格（単数または複数）の物理的特性を切り離すことができるだけでなく、鋳造合金の形状の均一な冷却を促進するために、熱慣性を有利に維持することも可能である。前記ライナーと外骨格との間の空間が各ライナーとライナーを囲む外骨格との間の周囲に伸びるセル状構造内に画定されることで、典型的には、この箱形構造が機械力に対する所望の耐性を促進する、特に、遠心鋳造時にライナーを保持するのを促進することなどにより、上記目的の達成に近づくことができる。
【００１０】
さらに、透かし構造の外骨格を実現することにより、遠心鋳造のための回転に関連した力に対する機械耐性を促進する。また、熱慣性に関しても利点があり、透かし構造の外骨格では、該外骨格（単数または複数）が連続壁で形成される場合と比べて熱慣性は低くなる。
【００１１】
さらに、好ましくは、
各ライナーとライナーを囲む外骨格との間に、解除可能な締結具が設置され、および／または
鋳型はさらに、合金を流し込むためのダクトであって、ライナーの内部と連通するダクトを有する中央ブロックを備え、この場合、解除可能な締結具は、中央ブロックと各ライナーおよび／または各ライナーを囲む外骨格との間に設置される。
【００１２】
したがって、特に、摩耗が生じると、必要に応じて、ライナーを交換することができる（例えば、約２５回の鋳造ごとに）と同時に、その一方でライナーを維持することもできる。
【００１３】
ライナーは、鋳型の構造体の残りの部分、特に、外骨格（単数または複数）はそのままの状態で、低コストで交換することができる。
【００１４】
この点に関連して、鋳型が永久鋳型になるように外骨格およびライナーを設計することが望まれるので、ライナーは複数回の連続鋳造（約２５回）に耐える必要がある。
【００１５】
あらためて、鋳型から出て来る金属形状を均一に冷却することができ、特に、冷却速度を制御することができる熱慣性の制御に関して、これは、ＴｉＡｌ系の鋳造金属合金から成る金属片全体にわたって均一なアルミニウム含有量を得るために、ひいては、制御された微細構造を得るために不可欠であるが、さらにＴｉＡｌ系鋳造金属合金を囲繞する鋳型のライナーは、鋼鉄、金属合金、および／またはセラミックから成り、したがって、遠心鋳造により前記合金を溶融状態でライナー内で鋳造するのに適したものであるのが望ましい。
【００１６】
さらに、少なくとも１つの断熱構造体が各ライナーとライナーを囲む外骨格との間の周囲に伸びるのが望ましい。
【００１７】
したがって、各々の外骨格は、熱慣性の望ましい制御のために加工されていない、またはほとんど加工されていない非常に単純な形状にしてよく、前記断熱構造体がセル状構造もしくはハニカム構造である場合には、なおさら単純な形状にしてよい。また、この解決策は、箱形構造を使用することにより、典型的には、容易に機械力に耐えることができ、特に、遠心鋳造時に容易にライナーを保持することができることに留意されたい。
【００１８】
これが、推奨されるように、当該ライナーおよびキャビティを分離する壁を含むセル状構造体が互いに当接し、または別個のゾーンを介して接触する場合に、期待される効果であり、これは、熱慣性の制御にも有益である。
【００１９】
キャビティを分離する前記壁を介して力を伝達することにより十分な機械的強度を得ることができ、さらに、必要に応じて、適切な材料および１つまたは複数の適切な形状によって、ライナーを外骨格（単数または複数）から熱的に絶縁することも可能である。
【００２０】
さらに、力に対する耐性を高めるために、当該構造体は、当該ライナーを外骨格に対して位置決めする前記センタリング手段の一部を画定するのが望ましい。
【００２１】
さらに、ライナーの交換を容易にするために、扱いやすさおよび／または作業時間、およびコストの観点から、ライナー、ライナーを囲むセル状構造体および／または断熱構造体、および前記構造体を囲む外骨格が互いに分解可能な３つの要素であり、ライナーと断熱構造体とが外骨格内で同軸に係合されるように、鋳型をモジュール式にするのが好ましい。
【００２２】
例えば、第１に力の制約を制御するという問題、第２に温度制約を制御するという問題を考慮に入れることを容易にするなどのために、さらに、ライナーは、合金を流し込むための中央ダクトを画定する内表面を個々に有すると共に、前記ダクトの半径方向外側端部に肩部を設けることが提案されている。
【００２３】
本発明の他の利点および特徴は、非限定的な例として、添付図面を参照しながら後述する以下の説明を読めば明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】ターボ機械ブレードに機械加工される先行技術の中実円筒状棒状体の正面図である。
【図２】先行技術の鋳型の図である。
【図３】一実施形態のライナーおよび外骨格を有する鋳型であって、偏析の少ない棒状体を成形する鋳型の上面図である。
【図４】一実施形態のライナーおよび外骨格を示した正面図である。
【図５】図４のＶに沿って見た側面図である。
【図６】一実施形態のライナーおよび外骨格を示した正面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩに沿った断面図である。
【図８】図４のＶに沿って見た側面図である。
【図９】図４のＶに沿って見た側面図である。
【図１０】図４のＶに沿って見た側面図である。
【図１１】図１２のＸＩ−ＸＩに沿った断面図である。
【図１２】一実施形態のライナーおよび外骨格を示した長手方向断面図である（半径方向軸Ｂの１つを示している）。
【図１３】図１２のゾーンＸＩＩＩに相当するゾーンの変形形態の詳細図である。
【図１４】ライナーおよび外骨格を示した長手方向断面図である（半径方向軸Ｂの１つを示している）。
【図１５】図１４のＸＶ−ＸＶに沿ったライナーおよび外骨格の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図１は、鋳造により作られた金属棒状体１１であり、ターボ機械用の少なくとも１つのタービンブレード（この例では、２つのタービンブレード１２）に機械加工するように設計された金属棒状体１１を示している。
【００２６】
棒状体１１は、円筒状であり、中実である。棒状体１１は、鋳型内で金属合金を鋳造することによって得られる。
【００２７】
図２は、溶融、鋳造、および成形の連続作業を行うことによって棒状体もしくはブランク１１を製造するための従来の装置１０を示した図である。
【００２８】
装置１０は、内部が部分真空状態の閉鎖密閉エンクロージャ１２０を含む。まず、金属合金製のインゴット１６（この例では、アルミニウムを含み、特に、この例では、ＴｉＡｌ系である）が溶融ポット１４内で溶融される。インゴット１６は、溶融状態で、永久金属鋳型１３に注がれる。
【００２９】
鋳型１３は、遠心鋳造により合金を鋳造して棒状体１１を製造することができる。そのために、鋳型１３は、垂直軸Ａを中心として回転させられる。鋳型１３には、複数の凹部１７が設けられ、これらの凹部は、例えば、円筒状であり、円形断面を有し、好ましくは、モータ１８を介して、軸Ａを中心として半径方向に（図２および図３の軸Ｂ１およびＢ２に沿って）伸びる。これらのキャビティは、好ましくは、軸Ａ（この例では、垂直軸）を中心として一定間隔で角度離間される。鋳型の回転により発生される遠心力は、溶融合金を前記凹部に侵入させて、前記凹部を満たす。したがって、鋳型の中心に注がれた鋳造用合金はキャビティに向かって広がる。
【００３０】
冷却後、鋳型１３は分解され、成形された棒状体１１が抜き出される。金属を受容するための凹部１７を囲む鋳型の壁は、遠心力（典型的には、１０ｇ（重力加速度）である）に耐えられるように厚みが大きい。
【００３１】
これらの厚みは、高い熱慣性もしくは温度遅延をもたらす可能性があり、鋳造金属を冷却する際の高い温度勾配を生じる可能性があるので、棒状体の周囲付近の微細構造に対して中心付近の微細構造に差が生じる。したがって、棒状体１１から作られる部品は、微細構造の差（偏析）を有する可能性がある。
【００３２】
さらに、摩耗が生じた際には、鋳型の当該半径方向凹部１７を囲む部分を交換しなければならない。
【００３３】
本発明は、上記の偏析の問題に対する解決策を提供することができ、必要に応じて、遠心力に耐えるという要件および鋳型の少なくとも一部を迅速かつ頻繁に交換するという要件を満たすことができる。
【００３４】
図４〜図１５は、本発明の鋳型１３０の実施形態を示しており、図５は、図４に示されている中央ブロック１３１の周囲のライナーおよび外骨格を交換するのに適した変形形態のライナーおよび外骨格を示すものとする。これらの実施形態の鋳型が設置されるのが好ましい機能的手段の全てに関して、これらの機能的手段は、図面が複雑にならないように、または面倒な説明をしなくてもよいように、以下で説明される変形形態の全てにおいて図示されておらず、また体系的に再現されてもいない。しかし、これらの実施形態の細部は、組み合わされてよく、一実施形態から別の実施形態に適用されてよい。
【００３５】
鋳型１３０は、その構造的手段のいくつかが実現される方法において、特に、合金を受容する半径方向凹部が実現される方法において、鋳型１３とは異なる。
【００３６】
具体的には、垂直中心軸Ａを中心として半径方向に合金を広げさせるＬ字形の内部ダクト１３２を有する中央ブロック１３１の周囲では、ライナー１３５（または、例えば、図４の１３５ａ、１３５ｂ）は、一定間隔で離間され、全てが一緒になって、上記凹部を画定する。ダクト１３２はそれぞれ、開口部１３３ａから合金を受容する半径方向ダクト１３３に向かって開口しており、半径方向ダクト１３３各々は、半径方向Ｂの方向にライナーの１つの内部へと伸びる。したがって、各ライナーの開口部１３３ａは、当該ダクトの半径方向内側端部１３４ａに位置する。
【００３７】
中空であるライナーは、少なくとも１つの外骨格１３７内に配置され、好ましくは、ライナーと同じ数の外骨格内に配置され、各々の外骨格は、前記凹部の１つを画定するライナー１３５を含む。
【００３８】
１つまたは複数の外骨格は、鋳型の回転によって生じた遠心力に対抗してライナーを保持する。好ましくは、外骨格は、熱慣性の制限を促進する（または、少なくとも妨げない）。
【００３９】
図４に示されている好適な実施形態では、鋳型の回転の中心軸Ａは垂直であり、ライナー１３５および外骨格１３７は共に水平方向の長手方向軸（軸Ｂ）に対して横方向に沿って伸びる。
【００４０】
回転時のバランスに関して、ライナー１３５および周囲の外骨格１３７で構成される各組が（軸Ｂを中心とした）同軸構造であるのが望ましい。
【００４１】
各々のダクト１３３は、半径方向外側端（端部１３４ｂ）に、中実端壁１３５ｃを有する。
【００４２】
同様に、各々の外骨格１３７は、半径方向内側端に、例えば、ライナー１３５を通すことができる開口部１３７ａを有し、半径方向外側端に、ライナーを半径方向に保持するのに関与することができる端壁１３７ｂを有する。
【００４３】
図６において、１３９ａ、１３９ｂは、締結具であり、この例では、解除可能な締結具であり、ライナーを交換することができるように、ライナー（この例では、１３５ａ）とライナーを囲む外骨格（この例では、１３７ａ）との間に設けられる。ねじ締結具が適する場合がある。
【００４４】
さらに、図４では、各ライナー（および／またはライナーを囲む外骨格１４２ａ、１４２ｂ）と中央ブロック１３１との間に、解除可能な締結具（例えば、１４１ａ、１４１ｂ）が設けられていることがわかる。
【００４５】
したがって、特に、前記ライナーを交換するために、ライナーを外骨格および中央ブロック１３１から分離することができる。したがって、この場合も、ねじ締結具が適する場合がある。
【００４６】
ライナーと外骨格（単数または複数）との間、および／または中央ブロック１３１とライナーならびに／もしくは外骨格（単数または複数）との間の解除可能な締結具は、熱橋遮断ゾーンを形成することができる。
【００４７】
いずれにせよ、所望により、熱慣性を制限するために、望ましいのは、ライナーの熱挙動が外骨格（単数または複数）の熱挙動に勝るべきである。
【００４８】
好適な実施形態では、外骨格（単数または複数）は、おおむね耐火性の軟鋼、鋼鉄、もしくは合金で作られ、ライナーは、おおむね耐火性の軟鋼、鋼鉄、もしくは合金、および／またはセラミックで作られる。
【００４９】
図７において、周壁は１３５ｄで示されており、中心には、鋳造によって得られた成形棒状体（ブランク１１０）を見ることができる。
【００５０】
図８は、図示されているように、外骨格１３７ａに可動扉部もしくはゲート部１４３ａが設けられた解決策を示しており、可動扉部もしくはゲート部１４３ａは、開放位置では、当該ライナー（この例では、１３５ａ）を（この例では、半径方向軸Ｂに沿って）通過させることができる開口部１４５を開く。ヒンジ部（例えば、１４７ａなど）は、各可動扉部を操作しやすくし、例えば、外骨格から摩耗したライナーを抜き出しやすくして、その後、代わりに、より状態の良い別のライナーを挿入しやすくすることができる。
【００５１】
また、図４〜図８では、外骨格は透かし構造であることがわかる。
【００５２】
したがって、外骨格は、メッシュ状構造のケージもしくはクレート状になる。
【００５３】
低熱慣性を促進させるために、この例では、各ライナー（例えば、１３５ａ）とライナーを囲む外骨格（例えば、１３７ａ）との間の（軸Ｂを中心とした）周囲に中空空間１５５が存在するようにする。
【００５４】
センタリング手段１５７は、遠心鋳造のために、少なくとも鋳型が回転している間、当該ライナーを外骨格に対して固定される形で位置決めする（図５を参照）。
【００５５】
図９および図１０は、ライナー各々が複数のシェル（例えば、図示されているように、ライナー１３５ａ用の１５０ａ、１５０ｂ）で形成される別の解決策を示している。
【００５６】
シェルのそれぞれの内表面は、合わさった時に、成形棒状体１１０の少なくとも大部分を画定する。
【００５７】
これらのシェルは、シェルの接合表面（例えば、接合面１５２）に沿って開閉する。したがって、シェルの一方（例えば、１３５ａ）は、他方に対して可動もしくは取り外し可能な扉部を構成することができ、そのことにより金属片を型から外すことができる。
【００５８】
さらに、シェル間に分離可能な締結具１５３（例えば、ラッチ）が設けられ、シェルが分離されると、開放された開口部１５４を通って当該ライナー（この例では、１３５ａ）の内部から棒状体１１０を抜き出すことができる。
【００５９】
図１１および図１２に示されている解決策では、各ライナー（例えば、１３５ａ）とライナーを囲む外骨格（例えば、１３７ａ）と間の周囲に伸びるセル状もしくはハニカム構造１５９がこの役割を果たすので、上述のセンタリング手段１５７の少なくともある程度もしくは一部を画定する。
【００６０】
セル状構造１５９は、環状としてよい。セル状構造１５９は、ライナーの端壁１３５ｃと当該外骨格の端壁１３７ｂとの間の空間を占めてよい（図１２）。
【００６１】
例えば、所望の熱伝達のために、図１３は、当該ライナーとセル状構造（例えば、１５９）が別個のゾーン（例えば、１５９ａ、１５９ｂ）で接触することを示している。
【００６２】
ライナーとセル状構造は、むしろ別個の部品というより、対になったセルのキャビティ１６３（全体としては、上述の空間１５５に相当する）を分離する壁１６１の半径方向内側端に位置する前記別個のゾーンで接触するように、一体部品とすることも可能である（図１３）。
【００６３】
代替形態として、各ライナー（例えば、１３５ａ）、ライナーを囲む前記構造体１５９、および前記構造体を囲む外骨格（例えば、１３７ａ）を、互いに分解可能な３つの異なる要素で形成することが可能であり、ライナーと構造体とは、外骨格内で軸Ａに対する半径方向軸Ｂに沿って同軸に係合される。
【００６４】
図１４および図１５において、上記の状況にも言えることであるが、外骨格（例えば、１３７ａ）は、半径方向外側端部１３４ｂ（図１４）を有し、半径方向外側端部１３４ｂ付近では、ライナー１３５が外骨格の横方向表面１６５に半径方向に当接する。
【００６５】
横方向表面１６５は、好ましくは、外骨格の内側肩部である。
【００６６】
半径方向外側端部１３４ｂは、開口端としてよく、この場合、外骨格は、内部に少なくとも１つの通路が伸び、当該ライナーが受容される構造体に似ている。
【００６７】
この場合、別個のキャップ１６７（取り外し可能）が、上記端壁１３５ａのように前記半径方向外側端部１３４ｂを閉鎖する。
【００６８】
好ましくは、各キャップ１６７は、横方向表面１６５を超えるまで外骨格に侵入しない。したがって、ライナーは、キャップ１６７に当接せず、このことは、遠心鋳造のためにライナーが回転している間には、好ましいことである。
【００６９】
少なくとも図１４および図１５に示されている状況では、鋳型の外側構造体、特に、１つまたは複数の外骨格から成る構造体は、円筒状構造体としてよい。外側構造体は、軟鋼製であるのが好ましい。挿入物（上記ライナー）は、外側構造体内へと軸方向に摺動され、挿入物は、金属材料製、またはおおむね耐火性のセラミック製であり、上述したように、シェル（例えば、半シェル）を備えてよい。
【００７０】
この形態により、以下のことが可能であることがわかる。
【００７１】
挿入物が、鋳造片の所望の幾何学的形状を得ることを確実にし、温度応力を制御することにより鋳造片の凝固を制御することができ、そして
外側構造体が、遠心鋳造装置内に鋳型を位置決めして、アセンブリ全体に機械的強度を付与することができる。
【００７２】
軸方向の組立／分解のために、好ましくは、構造体と挿入物との間に少なくとも１度の傾斜が設けられる。このことにより、ライナーおよび外骨格を互いに接触した状態で同軸にセンタリングしながら、外骨格に沿ってライナーの挿入／取り外しが可能になる。事実上（クランプによって）ライナーとライナーを囲む外骨格との間にも、解除可能な締結具が設けられる。ライナー１３５の内部容積部は、単純な幾何学的形状（円筒状、長方形、円錐形、またはそれらの組み合わせ）または複雑な幾何学的形状としてよい。一般に、半シェルの閉鎖面内で成形不可能な任意の形状は、演繹的には可能である。
【００７３】
好ましくは力の制御と共に、温度応力の制御を維持するために、図１４に示されているように、ライナーが伸びる半径方向（当該ライナーの軸Ｂ）に対して横方向に、各ライナーは、少なくとも前記半径方向（長さＬ）に変化する厚さで、少なくとも全体的に、半径方向内側端部１３４ａおよび半径方向外側端部１３４ｂの少なくとも一方の付近が中間部分より薄い厚さを有する（厚さｅ１、ｅ２、およびｅ３を参照）のが望ましい。すなわち、この場合、軸Ｂに沿って、断面形状１３３は、初めに、端部１３３ａから中間ゾーンに向かって先細になり、その後、随意に（図１４）、反対端部１３３ｂに向かって広がる。
【００７４】
必要に応じて、この態様（好適な鋳造片の形状の態様と言える）に関連して、図１４は、個々に、ライナー１３５の全てもしくは一部の合金を流し込むための中央ダクト１３３の開口半径方向内側端部１３３ａが、対応するライナーが伸びる半径方向Ｂにライナーの中心に向かって先細になった断面形状１６９の鋳型を有する利点を示している。したがって、形状１６９は、単一漏斗形状もしくは二重漏斗形状（２つの漏斗が頭尾に配置された）とすることができることに留意されたい。円錐台形状も適切であると言える。しかし、この漏斗／シュート形状は、必ずしも円形対称である必要はない。
【００７５】
端部１３４ｂに近いこのダクトの半径方向外側部分に関して（図１４）、より広い端部１３３ｂになるように、肩部を設けることができる。
【００７６】
典型的には、少なくとも１つのブレード、例えば、低圧（ＬＰ）ブレードが、後で鋳造棒状体から機械加工される場合、漏斗／シュート形状は、前記ブレードの先端領域に相当し、より広い端部１３３ｂはより広い根元ゾーンに相当すると言える。
【００７７】
さらに、ライナーの厚さの変化の制御に関連して、力を制御し、軽量化するために、または実際に温度応力を制御するために、さらに、図１５に示されているように、個々に、ライナー１３５の全てもしくは一部が、ライナーが伸びる半径方向Ｂに対して横方向に、少なくとも局所的に（または部分的に）機械加工された半径方向の周囲面１７０を有するものとする。
【００７８】
図１５では、周囲構造体１３７内における当該ライナー１３５の剛性確保、センタリング、および／または案内のために、長手方向補強材１７１が設けられてよいことがわかる。補強材は、当該ライナーの残りの部分に対して半径方向に突出する。
【００７９】
補強材１７１を半径方向端部１３４ａ、１３４ｂに向けて位置決めすることにより、鋳型の長さに沿って中間ゾーンを開放することができ、この場合、応力（例えば、温度応力）を制御するために、少なくとも１つの（中空）空間１５５が存在するのが好ましい。
【００８０】
図１５では、補強材１７１は、図示されているように、ライナーの軸に対して半径方向の部材であり、補強材の間に複数の中空空間もしくは第２のキャビティ（例えば、１５５ａ、１５５ｂ）が画定される。
【００８１】
これらの１つまたは複数の空間もしくは第２のキャビティ１５５ａ、１５５ｂが周囲構造体１３７と当該ライナー１３５の外側面（機械加工された半シェルの外表面を含む）との間に形成された真空状態の鋳型を使用するためには、空間１５５を外気と連通させるのが望ましい。
【００８２】
そのためには、少なくとも１つのオリフィス１７５を介して、前記空間１５５が鋳型の外側環境と流体連通することが提案される。特定の実施形態では、各ライナー（１３５、１３５ａなど）は、任意の所定の断面の平均で、１０センチメートル（ｃｍ）〜５０ｃｍの長さＬもしくは軸方向寸法（軸Ｂ）、５ｃｍ〜２０ｃｍの外側断面（例えば、直径）、４ｃｍ〜１０ｃｍの内側断面（例えば、直径）、および１ｃｍ〜１０ｃｍの半径方向厚さ（ｅ，ｅ１など）を有してよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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