【事件の表示】
　特許第３３６０４０３号「車両用経路誘導装置」の請求項１ないし９に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第３３６０４０３号の請求項１ないし９に係る特許を維持する。
【理　由】
１．本件発明
　本件特許第３３６０４０３号（平成６年３月３１日出願、平成１４年１０月１８日設定登録）の請求項１ないし９に係る発明（以下「本件発明１」ないし「本件発明９」という。）は、その特許請求の範囲の請求項１ないし９に記載された次のとおりのものである。
「【請求項１】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材と、
　この操作部材の操作方向および操作量を検出する操作検出手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記検出された操作方向および操作量に応じて前記視点の位置を変更するとともに前記視点から見下ろす方向を平行に移動し、前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成することを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項２】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材と、
　この操作部材の操作方向および操作量を検出する操作検出手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記検出された操作方向および操作量に応じて前記視点の位置を変えずに前記視点から見下ろす方向を変更し、前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成することを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項３】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む方向およびこれら２軸に直交する軸の方向に操作可能な操作部材と、
　前記操作部材の操作方向および操作量を検出する操作検出手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記検出された前記２軸の操作方向および操作量に応じて前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成し、前記２軸に直交する軸の操作方向および操作量に応じて前記鳥瞰図に対する拡大／縮小を行うことを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項４】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材と、
　この操作部材の操作方向および操作量を検出する操作検出手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記操作部材によって操作された複数方向のうち所定方向への操作量に応じて前記現在地を中心として前記視点を回転させ、前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成することを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項５】
　請求項４に記載の車両用経路誘導装置において、
　前記操作部材が前記所定方向に操作される前に、前記所定方向とは異なる方向に操作されたか否かを判定するモード切り替え判定手段をさらに備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記モード切り替え判定手段の判定結果に基づいて、前記所定方向への操作量に応じて前記現在地を中心として前記視点を回転させるか、あるいは前記道路地図を見下ろす方向を変えずに前記視点の位置を変更するかを切り替えることを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項６】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材と、
　前記操作部材の操作方向および操作量を検出する操作検出手段と、
  前記操作部材によって操作された複数方向のうち所定方向への操作量が所定量を越えたか否かを判定する操作量判定手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、(1)前記操作量判定手段によって前記所定量を越えたと判定されていないとき、前記複数方向のうち所定方向への操作量に応じて、前記道路地図を見下ろす方向を変えずに前記視点の位置を移動し、(2)前記操作量判定手段によって前記所定量を越えたと判定されているとき、前記複数方向のうち所定方向への操作量に応じて、前記視点を前記所定方向に移動することにより、前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成することを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項７】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能かつ前記複数方向のうち所定方向を中心軸として回転操作可能な操作部材と、
　この操作部材の操作方向および操作量と、前記回転操作方向および回転操作量とを検出する操作検出手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記検出された回転操作方向および回転操作量に応じて前記現在地を中心として前記視点を回転させ、前記検出された操作方向および操作量に応じて前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成することを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項８】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、
　互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能かつ前記複数方向のうち所定方向を中心軸として回転操作可能な操作部材と、
　この操作部材の操作方向および操作量と、前記回転操作方向および回転操作量とを検出する操作検出手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記検出された回転操作方向および回転操作量に応じて前記視点の位置を変えずに前記視点から見下ろす方向を変更し、前記検出された操作方向および操作量に応じて前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成することを特徴とする車両用経路誘導装置。
　　【請求項９】
　道路地図に関する道路地図データを記憶する道路地図記憶手段と、
　前記道路地図上の現在地を基準として目的地と反対方向の上空に視点を置き、この視点から前記道路地図の所定方向を見下ろした鳥瞰図を作成する鳥瞰図作成手段と、
　前記作成された鳥瞰図をディスプレイに表示させる表示制御手段とを備える車両用経路誘導装置であって、互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材と、
　この操作部材の操作方向および操作量を検出する操作検出手段と、
  車両が走行を開始したか否かを判定する走行開始判定手段とを備え、
　前記鳥瞰図作成手段は、前記検出された操作方向および操作量に応じて、前記道路地図上の異なる範囲の前記鳥瞰図を作成し、
  前記表示制御手段は、前記走行開始判定手段によって車両が走行を開始したと判定されると、前記操作部材が操作される直前に表示させていた鳥瞰図を前記ディスプレイに表示させることを特徴とする車両用経路誘導装置。」
　
２．特許異議の申立ての理由の概要
　異議申立人は、甲第１号証（特開平２−２４４１８８号公報）、甲第２号証（特開平５−２４１５０２号公報）、甲第３号証（特開昭６１−６２１７７号公報）、甲第４号証（特開昭６１−２４９１７７号公報）、甲第５号証（特開平３−７４７７８号公報）、甲第６号証（特開昭６１−６５３６８号公報）、甲第７号証（特開平５−１６５４０３号公報）、甲第８号証（特開平５−１１９６９７号公報）及び甲第９号証（特開平３−１３８１２号公報）を提出し、本件発明１ないし９は、これらに記載された発明に基づいて容易に発明をすることができたもので、本件発明１ないし９に係る特許は特許法第２９条第２項の規定に違反してなされたものであるとの主張をしている。
　
３．甲号証に記載の事項
　各甲号証には、本件各発明に関連する事項として、次のことが記載されている。
（１）甲第１号証
　乗物の位置に依存してデータ構造から地形情報を選択し、座標変換を行って、地形図の一部分を地球表面に対し鋭角を成す主視方向に見た透視図を表示すること。
　見かけの視点を乗物の後方に位置させること。
　見かけの視点の位置を、現在位置から出発する所定のルート上に位置する現在位置から可変の地理学距離の点に対し、対応する相対位置にシフトし得るようにすること。
　見かけの視点からの視方向を可変にすること。
　
（２）甲第２号証、甲第３号証
　地図の表示をスクロールするために、ジョイスティックの操作方向、操作量を検出すること。　
　
（３）甲第４号証
　視点の基準点を視線が縦方向の線に平行になる位置に置き、基準点から反時計方向に地図上の注視点を中心として回転させた方向に視点を置いて俯瞰し、視線を画面上の上下方向として、３次元地図を２次元画面上に表示すること。
　
（４）甲第５号証、甲第６号証
  ジョイスティック等を用いて、表示された物体を回転すること。
　
（５）甲第７号証
　スクロールスイッチの機能を地図移動又は自車位置移動に切り換えること。
　
（６）甲第８号証
　切換キーのより、地図表示モードを切り換えること。
　
（７）甲第９号証
　移動体の走行状態を検出することにより、現在位置に強制的に切り換えること。
　
４．判断
（１）甲第１号証ないし甲第９号証には、上記のとおりの事項が記載されているが、いずれにも、本件発明１ないし９に係る発明の構成事項である、互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材の検出された操作方向及び操作量に応じて異なる鳥瞰図を作成する手段が記載されていない。
　すなわち、甲第１号証には、車両の経路誘導のための鳥瞰図に相当する透視図を作成することが記載され、さらに、視点の位置、又は視点からの視方向を可変に設定することが記載されているが、互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材を備えるものではなく、当然、その検出によって、鳥瞰図を作成するものではない。
　また、甲第２号証、甲第３号証には、互いに直交する２軸を含む複数方向に操作可能な操作部材であるジョイスティックによって、地図の表示をスクロ−ルすることが記載されているが、これは、通常の平面的な地図の表示個所をスクロールするものであり、ジョイスティックの検出によって、鳥瞰図を作成するものではない。
　また、甲第４号証ないし甲第９号証には、本件各発明に関連する上記のとおりの断片的な構成事項が記載されているのみである。
　
（２）そして、本件発明１〜９は、上記の構成事項にさらに各請求項に記載のとおりの事項を組み合わせたことにより、本件特許明細書に記載されたとおり、「本発明（注：本件発明１）によれば、複数方向に操作可能な操作部材の操作方向および操作量に応じて鳥瞰図の視点の位置を変更するとともに視点から見下ろす方向を平行に移動し、道路地図上の異なる範囲の鳥瞰図を作成するようにしたため、ディスプレイに任意の範囲の道路地図を表示できる。
　請求項２に記載の発明によれば、複数方向に操作可能な操作部材の操作方向および操作量に応じて鳥瞰図の視点の位置を変えずに視点から見下ろす方向を変更し、道路地図上の異なる範囲の鳥瞰図を作成するようにしたため、ディスプレイに任意の範囲の道路地図を表示できる。
　請求項３に記載の発明によれば、２軸を含む方向およびこれら２軸に直交する軸の方向に操作可能な操作部材の２軸の操作方向および操作量に応じて道路地図上の異なる範囲の鳥瞰図を作成し、２軸に直交する軸の操作方向および操作量に応じて鳥瞰図に対する拡大／縮小を行うようにしたため、ディスプレイに任意の範囲の道路地図を任意の大きさで表示できる。
　請求項４に記載の発明によれば、複数方向に操作可能な操作部材の所定方向への操作量に応じて鳥瞰図の視点を現在地を中心として回転させるようにしたので、任意の方向の道路地図を同一縮尺で表示できる。
　請求項５に記載の発明によれば、操作部材を所定方向に操作した場合のスクロール（表示範囲の変更）方法を、所定方向と異なる方向への操作部材の操作によって変更するようにしたため、モード切り替えスイッチ等を設けなくてもスクロール方法を変更できる。
　請求項６に記載の発明によれば、操作部材の所定方向への操作によって、道路地図を見下ろす方向を変えずに視点の位置を変更するようにしたため、ディスプレイ上の道路地図の縮尺率を任意に変更できる。また、操作部材が所定方向に所定量以上操作されると、視点を操作部材の操作方向と同一方向に移動させるようにしたため、操作者の直感に合致したスクロール表示が可能となる。
　請求項７に記載の発明によれば、操作部材を所定方向を中心軸として回転操作することによって、鳥瞰図の視点の位置を現在地を中心として回転させるようにしたため、簡単な操作で任意の方向の道路地図を同一縮尺で表示できる。
　請求項８に記載の発明によれば、操作部材を所定方向を中心軸として回転操作することによって、鳥瞰図の視点の位置を変えずに視点から見下ろす方向を変更するようにしたため、簡単な操作で任意の方向の道路地図を表示できる。
　請求項９に記載の発明によれば、車両が走行を開始すると、操作部材を操作する前の鳥瞰図をディスプレイに表示するようにしたため、操作者の負担が軽減する。」（段落【００３９】）という効果を奏するものである。
　
（３）したがって、本件発明１ないし９は、甲第１〜９号証に記載のものに基づいて、容易に発明をすることができたものとはいえない。
　
５．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由及び証拠によっては、本件発明１ないし９に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件発明１ないし９に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１６年１月２０日（２００４．１．２０）