【事件の表示】
　特許第３４４２６８０号「薬液散布機」の請求項１ないし６に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第３４４２６８０号の請求項１ないし６に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続きの経緯　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　特許第３４４２６８０号の請求項１ないし６に係る発明についての出願は、平成１１年２月１０日に特許出願されたものであって、平成１５年６月２０日にその発明について特許権の設定がなされた後、その特許について、特許異議申立人株式会社共立より特許異議の申立てがなされたものである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
２．本件発明
  特許第３４４２６８０号の請求項１ないし６に係る発明（以下、順に「本件発明１」ないし「本件発明６」という。）は特許明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１ないし６に記載された事項により特定されるとおりの次のものである。　　　　　　　
「【請求項１】　後部にハンドル（４５）の取り付けられたフレーム（１１）と、該フレーム（１１）に搭載されたエンジン（１５）と、該エンジン（１５）の動力を伝達する動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）と、該動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）により回転駆動されるポンプ（２３）と、前記フレーム（１１）に軸支され、前記動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）により回転駆動されることで、前記ポンプ（２３）に接続されたホース（３２）が巻き取られるホース巻取ドラム（３１）と、前記フレーム（１１）の前部に配設された車輪（１３）と、前記フレーム（１１）の後部に配設され、前記ホース巻取ドラム（３１）の地面からの離脱又は着地を切り換え保持する離脱等保持手段（３７、３９、４１、４３）と、前記動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）による動力の伝達を制御する動力伝達制御手段（３３、３５）とを備えたことを特徴とする薬液散布機。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【請求項２】　前記動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）は、ベルト（１９、２７）及び／又はプーリ（１７、２１、２５、２９）を有し、前記動力伝達制御手段（３３、３５）は、該ベルト（１９、２７）又はプーリ（１７、２１、２５、２９）に対しテンションを与えるテンションプーリ（３３）を有することを特徴とする請求項１記載の薬液散布機。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【請求項３】　前記離脱等保持手段（３７、３９、４１、４３）は、前記フレーム（１１）の所定点を支点（３９）として回動可能なスタンド（３７）と、該スタンド（３７）が後方に開き過ぎるのを防止するスタンドストッパ（４１）と、前記スタンド（３７）を前記支点（３９）回りの所定角度を境に前方又は後方のいずれかに付勢する弾性体（４３）とを備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の薬液散布機。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【請求項４】　前記ホース巻取ドラム（３１）の外周には摩擦材（５３）が配設されたことを特徴とする請求項１、２又は３記載の薬液散布機。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【請求項５】　前記ホース巻取ドラム（３１）の外周にはタイヤが環装されたことを特徴とする請求項１、２、３又は４記載の薬液散布機。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【請求項６】　前記ホース巻取ドラム（３１）の内側所定箇所（４９）には、前記ホース（３２）の巻取後にホース（３２）端部を固定するためのホース端部固定手段（４７、５１）が配設されたことを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載の薬液散布機。」　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
３．申立ての理由の概要
　特許異議申立人は、本件発明の特許に対して、証拠方法として下記の甲第１号証ないし甲第４号証を提示し、本件発明１ないし６は、その出願前に頒布された刊行物である、甲第１号証ないし甲第４号証に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、その特許は特許法第２９条第２項の規定に違反してなされたものであり、同法第１１３条第２号の規定により取り消されるべきである旨を主張している。　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　記
　甲第１号証：特開平１０−１６５０７２号公報
　甲第２号証：実願昭６３−８８９８１号（実開平２−１０３６４号）の願　　　　　　　書に添付した明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィ　　　　　　　ルム
　甲第３号証：実願昭６３−６７２４５号（実開平１−１６９５７４号）の　　　　　　　願書に添付した明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフ　　　　　　　ィルム
　甲第４号証：登録実用新案第３２９９１号公報
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
４．甲号各証に記載の発明
　特許異議申立人の提示した甲第１号証ないし甲第４号証には、以下の発明が記載されていると認められる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
甲第１号証：特開平１０−１６５０７２号公報
甲第１号証には、次の記載が認められる。
1-a「自走式散布機１は、機体２、原動機３、ポンプ４、ポンプ用クラッチ５、減速機６、車輪７、走行用クラッチ８、ホースリール９、ホースリール用クラッチ１０とからその主要部が構成されている。」（段落【０００７】（第２頁２欄第２４−２７行））
1-b「機体２は、自走式散布機１の基本部分を為すもので、この例では、平面略四枠状の台枠１１と、・・・台枠１１の後部に設けられた正面略逆Ｕ型のハンドル１３と、・・・ハンドル１３の下部に水平軸廻りに回転可能且つ垂直軸廻りに旋回可能に設けられた左右の後輪（キャスタ）１５・・・等から成っている。」（段落【０００８】（第２頁２欄第２８−３７行））
1-c「原動機３は、機体２に設けられたもので、この例では、エンジンにしてあり、・・・」（段落【０００９】（第２頁２欄第３８−３９行））
1-d「ポンプ４は、機体２に設けられて原動機３からの動力に依り回転される」（段落【００１０】（第２頁２欄第４１−４２行））
1-e「車輪７は、機体２に回転可能に設けられて減速機６からの動力に依り回転されるもので、この例では、前輪にしてあり」（段落【００１４】（第３頁３欄第１２−１４行）） 　　
1-f「ホースリール９は、機体２に回転可能に設けられて減速機６からの動力に依り回転されるもので、この例では、機体２の台枠１１の後側に軸受に依り横軸廻りに回転可能に設けられたリール軸４０と、これに設けられたリール胴（図示せず）と、これに巻付けられて先端にはノズル（図示せず）が接続されるホース４１と、リール胴の両側に設けられた左右のリール鍔４２と、リール軸４０の一側に設けられてホース４１とポンプ４からの別のホース４３を接続する回転継手（図示せず）とから成っている。・・・ホースリール用クラッチ１０は、減速機６からホースリール９への動力を接断するもので、この例では、ベルトテンションクラッチにしてあり、減速機６の出力軸に楔着された小ベルト車４４と、ホースリール９のリール軸４０に楔着された大ベルト車４５と、これらに弛緩掛渡されたベルト４６と、これを緊張させるテンションローラ４７と、これを作動させるレバー４８とから成っている。」（段落【００１７】【００１８】（第３頁３欄第３５行−４欄第２行））
　上記の記載より、甲第１号証には以下の発明（以下、「甲第１号証の発明」という。）が記載されていると認められる。
「機体２、原動機３、ポンプ４、ポンプ用クラッチ５、減速機６、車輪７、走行用クラッチ８、ホースリール９、ホースリール用クラッチ１０とからその主要部が構成されている自走式散布機１であって、機体２は、自走式散布機１の基本部分を為すもので、平面略四枠状の台枠１１と、台枠１１の後部に設けられた正面略逆Ｕ型のハンドル１３と、ハンドル１３の下部に水平軸廻りに回転可能且つ垂直軸廻りに旋回可能に設けられた左右の後輪（キャスタ）１５等から成り、原動機３であるエンジンは機体２に設けられており、ポンプ４は機体２に設けられて原動機３からの動力に依り回転され、車輪７である前輪は、機体２に回転可能に設けられて減速機６からの動力に依り回転され、ホースリール９は機体２に回転可能に設けられて減速機６からの動力に依り回転されるもので、機体２の台枠１１の後側に軸受に依り横軸廻りに回転可能に設けられたリール軸４０と、これに設けられたリール胴と、これに巻付けられて先端にはノズルが接続されるホース４１と、リール胴の両側に設けられた左右のリール鍔４２と、リール軸４０の一側に設けられてホース４１とポンプ４からの別のホース４３を接続する回転継手とから成っており、ホースリール用クラッチ１０は、減速機６からホースリール９への動力を接断するもので、ベルトテンションクラッチにしてあり、減速機６の出力軸に楔着された小ベルト車４４と、ホースリール９のリール軸４０に楔着された大ベルト車４５と、これらに弛緩掛渡されたベルト４６と、これを緊張させるテンションローラ４７と、これを作動させるレバー４８とから成っている、自走式散布機。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
甲第２号証：実願昭６３−８８９８１号（実開平２−１０３６４号）の願書　　　　　　に添付した明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム
甲第２号証には、次の記載が認められる。
2-a「第１図は自走式ホース巻き取り機の側面図を示し、両側に輪枠（1a）（1b）を有する巻き取りドラム（1）を径大の駆動輪（2）の横側部に同軸にして並設するとともに、前後方向に平行に延設する両機枠（6a）（6b）の下方に軸架し、両機枠（6a）（6b）の後部より機体の後方上部にハンドル（7）を延設し、両機枠（6a）（6b）の後部に架設したミッションケース（8）の上部にはエンジン（E）を伝動連結し、ミッションケース（8）の下部から延出するチェンカバー（9）内の両スプロケットチェン（10）（11）を介して、正逆転切換操作レバー（12）の操作により駆動輪（2）を正逆転駆動できるように、また、巻き取りドラム（1）および両輪枠（1a）（1b）を正転駆動して逆転フリーとなるように伝動連結して構成する。」（第４頁第２−１６行）
2-b「内側方の輪枠（1b）の外周には、巻き取りドラム（1）がホースを繰り出す際にのみ摩擦接触できる制御輪（20）を接触させて構成する。」（第５頁第９−１２行）
2-c「駆動輪（2）より小径となる前記巻き取りドラム（1）の外側輪枠（1a）のほぼ下半分の外周円に添った外側方近傍には、該輪枠（1a）より少しく大径となるよう半円状に湾曲させたガード杆（4）を垂設する」（第６頁第７−１１行）
2-d「駆動輪（2）を正逆転させて機体を前後進させる状態では、その横側方の補助輪（3）が接地して機体が横方向に倒伏しないよう安定良く支持できることになり、作業時には、駆動輪（2）と巻き取りドラム（1）の正転により地上のホースを低い姿勢で巻き取ったり、駆動輪（2）の逆転および巻き取りドラム（1）のフリー逆転によりホースを地上に低い姿勢で繰り出すことができることになり、また、圃場内では、その状態で噴霧作業を行うことができることになる。」（第７頁第７−１７行）
2-e「ガード杆（4）を押し下げて接地させると、機体を傾斜させて補助輪（3）を横方向に移動調節する際には、その傾斜した機体を安全良好に支持できる状態にさせることができることになって、作業性良く調節操作ができることになり、簡単な構造にして好適に実施できる」（第９頁第１７行−第１０頁第２行）
上記の記載より、甲第２号証には以下の発明（以下、「甲第２号証の発明」という。）が記載されていると認められる。
「両側に輪枠（1a）（1b）を有する巻き取りドラム（1）を径大の駆動輪（2）の横側部に同軸にして並設するとともに、前後方向に平行に延設する両機枠（6a）（6b）の下方に軸架し、両機枠（6a）（6b）の後部より機体の後方上部にハンドル（7）を延設し、両機枠（6a）（6b）の後部に架設したミッションケース（8）の上部にはエンジン（E）を伝動連結し、ミッションケース（8）の下部から延出するチェンカバー（9）内の両スプロケットチェン（10）（11）を介して、正逆転切換操作レバー（12）の操作により駆動輪（2）を正逆転駆動できるように、また、巻き取りドラム（1）および両輪枠（1a）（1b）を正転駆動して逆転フリーとなるように伝動連結し、内側方の輪枠（1b）の外周には、巻き取りドラム（1）がホースを繰り出す際にのみ摩擦接触できる制御輪（20）を接触させ、駆動輪（2）より小径となる前記巻き取りドラム（1）の外側輪枠（1a）のほぼ下半分の外周円に添った外側方近傍には、該輪枠（1a）より少しく大径となるよう半円状に湾曲させたガード杆（4）を垂設し、ガード杆（4）を押し下げて接地させると、機体を傾斜させて補助輪（3）を横方向に移動調節する際には、その傾斜した機体を安全良好に支持できる状態にさせることができ、駆動輪（2）を正逆転させて機体を前後進させる状態では、その横側方の補助輪（3）が接地して機体が横方向に倒伏しないよう安定良く支持できることになり、作業時には、駆動輪（2）と巻き取りドラム（1）の正転により地上のホースを低い姿勢で巻き取ったり、駆動輪（2）の逆転および巻き取りドラム（1）のフリー逆転によりホースを地上に低い姿勢で繰り出すことができることになり、また、圃場内では、その状態で噴霧作業を行うことができる、自走式ホース巻き取り機。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
甲第３号証：実願昭６３−６７２４５号（実開平１−１６９５７４号）の願　　　　　　書に添付した明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィル　　　　　　ム
甲第３号証には、次の記載が認められる。
3-a「本考案は、ホースの引き出し、巻き取りが極めて容易な農園芸の散水に最適なホースリールに係るものである。」（第２頁第１２−１４行）
3-b「手押しハンドル１を手で持って矢印の方向に引動して行くと車輪３が回動し、これに伴って巻取ドラム４も回動するから・・・ホース５が地上に引き出される。この場合、巻取ドラム４を地上より離した方が巻取ドラム４周鍔の損耗を防止する。」（第４頁第１６行−第５頁第１行）
3-c「ホースリールはパイプ製のＵ字状杆７によって支持部材２を形成し、このＵ字状杆７の両先端部間に巻取ドラム４を軸架し、このＵ字状杆７の反対端部に同じくパイプ製の手押しハンドル１を突設し、このＵ字状杆７の左右側部の中程に支持杆８を垂設し、この左右の支持杆８間に軸杆10を架設し、この軸杆10の左右に車輪３を軸架し、この一方の車輪３一側にプーリー11を設け、このプーリー11と巻取ドラム４一側に設けたプーリー12とにベルト13を懸環して車輪３の回動と連動させて巻取ドラム４を回動させる」（第５頁第１４行−第６頁第４行）
上記の記載より、甲第３号証には以下の発明（以下、「甲第３号証の発明」という。）が記載されていると認められる。
「ホースリールはパイプ製のＵ字状杆７によって支持部材２を形成し、このＵ字状杆７の両先端部間に巻取ドラム４を軸架し、このＵ字状杆７の反対端部に同じくパイプ製の手押しハンドル１を突設し、このＵ字状杆７の左右側部の中程に支持杆８を垂設し、この左右の支持杆８間に軸杆10を架設し、この軸杆10の左右に車輪３を軸架し、この一方の車輪３一側にプーリー11を設け、このプーリー11と巻取ドラム４一側に設けたプーリー12とにベルト13を懸環して車輪３の回動と連動させて巻取ドラム４を回動させるものであり、手押しハンドル１を手で持って引動して行くと車輪３が回動し、これに伴って巻取ドラム４も回動してホース５が地上に引き出されるように構成されており、この場合、巻取ドラム４を地上より離した方が巻取ドラム４周鍔の損耗を防止するものである、農園芸の散水に最適なホースリール。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
甲第４号証：登録実用新案第３２９９１号公報
甲第４号証には、次の記載が認められる。                             
「圖面ノ説明・・・第２圖ハ脚部ヲ撥返シタルトキノ側面圖・・・（１）ハ取付版・・・（９）及（１０）ハ支持子　（１１）ハ螺状彈機　（１２）ハ取付版ト脚部トノ樞着部　（１３）ハ自轉車臺ノ脚」（第１頁第４−９行）
上記の記載及び図面（特に第１ないし３図）を参照すると、甲第４号証には、「取付版（１）の樞着部（１２）に脚（１３）を樞支し、取付版（１）の支持子（９）と脚（１３）の支持子（１０）との間に螺状彈機（１１）を設けた、自轉車臺」（以下、「甲第４号証の発明」という。）が記載されていると認められる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
５．当審の判断　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
５-1．本件発明１について
　本件発明１と甲第１号証の発明とを対比すると、両者は共にエンジンを搭載し、エンジンの動力を伝達する動力伝達手段を備えた薬液散布機である点で共通しており、甲第１号証の発明における「台枠１１」は本件発明１における「フレーム（１１）」に対応し、以下同様に「台枠１１の後部に設けられたハンドル１３」は「後部にハンドル（４５）の取り付けられたフレーム（１１）」に、「ポンプ４は原動機３であるエンジンからの動力に依り回転され」は「動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）により回転駆動されるポンプ（２３）」に、「ホース４１とポンプ４からの別のホース４３を接続」は「ポンプ（２３）に接続されたホース（３２）」に、「ホースリール９」は「ホース巻取ドラム（３１）」に、それぞれ対応している。
　ここで、本件発明１を特定する「動力伝達制御手段（３３、３５）」に関連して本件の特許明細書（段落【００３８】）及び図面（第１図）を参照すると、上記「動力伝達制御手段（３３、３５）」は「ホース巻取ドラム３１」への「動力伝達」を制御する「ドラムテンションプーリ（３３）」と「ドラムクラッチレバー３５」を実質的に意味するものいうことができ、甲第１号証の発明における「テンションローラ４７と、これを作動させるレバー４８」がこれに対応するといえる。
　また甲第１号証の発明における「ホースリール９」は「機体２の台枠１１の後側に軸受に依り横軸廻りに回転可能に設けられたリール軸４０」により「機体２に回転可能に設けられて減速機６からの動力に依り回転される」ものであるから、同甲第１号証の発明は、本件発明１を特定する事項である、「フレーム（１１）に軸支され、前記動力伝達手段（１７、１９、２１、２５、２７、２９）により回転駆動されることで、ホース（３２）が巻き取られるホース巻取ドラム（３１）」の構成に対応する構成を備えている。
　さらに甲第１号証の発明は「機体２に回転可能に設けられた前輪」を備えており、「機体２」は「台枠１１」により構成されるものであるから、上記「前輪」は実質上「台枠１１」に「回転可能に設けられ」ているということができ、同甲第１号証の発明は、本件発明１を特定する事項である、「フレーム（１１）の前部に配設された車輪（１３）」の構成に対応する構成を備えているといえる。同様に、甲第１号証の発明における「機体２に設けられ」た「原動機３であるエンジン」は実質上、「台枠１１」に搭載されているといえる。
　そうすると、両者は以下の点で一致し、また相違していると認められる。
一致点；
後部にハンドルの取り付けられたフレームと、該フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンの動力を伝達する動力伝達手段と、該動力伝達手段により回転駆動されるポンプと、前記フレームに軸支され、前記動力伝達手段により回転駆動されることで、前記ポンプに接続されたホースが巻き取られるホース巻取ドラムと、前記フレームの前部に配設された車輪と、前記動力伝達手段による動力の伝達を制御する動力伝達制御手段とを備えた薬液散布機、である点。
相違点；
本件発明は、フレームの後部に配設され、前記ホース巻取ドラムの地面からの離脱又は着地を切り換え保持する離脱等保持手段を備えているのに対して、甲第１号証の発明は対応する構成を備えていない点。
　上記の相違点について甲第２ないし４号証を検討するに、これらの甲号各証のいずれにも、上記相違点の構成が記載されていない。
　すなわち、甲第２号証の発明は、「両側に輪枠（1a）（1b）を有する巻き取りドラム（1）を径大の駆動輪（2）の横側部に同軸にして並設」した「自走式ホース巻き取り機」であり、「巻き取りドラム（1）」は「駆動輪（2）より小径」（刊行物２の2-c）に形成されていることから、地面から常に一定の高さ位置に保持されており、地面からの離脱又は着地を切り換えられるようには構成されておらず、まして切り換えを保持する離脱等保持手段により保持されるようには構成されていない。ここで同甲第２号証の発明は「半円状に湾曲させたガード杆（4）」を備えており、「ガード杆（4）を押し下げて接地させる」ように構成されているが、「接地」させるのは、「機体を傾斜させて補助輪（3）を横方向に移動調節する際には、その傾斜した機体を安全良好に支持できる状態にさせる」（刊行物２の2-e）ためであって、「ホース巻取ドラムの地面からの離脱又は着地を切り換え保持」する、本件発明１の「離脱等保持手段」とはその構成も技術的意義も相違しており、また本件発明１の上記「離脱等保持手段」を示唆するものではない。
　また甲第３号証の発明は、「手押しハンドル１を手で持って引動して行くと車輪３が回動し、これに伴って巻取ドラム４も回動してホース５が地上に引き出されるように構成され」た「ホースリール」であり、「手押しハンドル１を手で持って引動し」ながら「巻取ドラム４」を回動して「ホース５」を「地上に引き出」す際に「巻取ドラム４周鍔の損耗を防止する」ために「巻取ドラム４を地上より離」すことが開示されているが、「巻取ドラム４」を「地上より離」して保持するための手段は備えておらず、まして地面からの離脱又は着地を切り換え保持する離脱等保持手段を備えてはいない。
　さらに甲第４号証の発明における「脚（１３）」は、車輪の離脱又は着地を切り換え保持する保持手段ではあるが、「自轉車臺」の「脚」であって、ホース巻取ドラムを保持するものではなく、巻取ドラムの離脱又は着地を切り換え保持することを示唆してはいない。いま仮に、甲第４号証の発明における「脚（１３）」を、例えば甲第１号証の発明に適用しようとしても、同甲第１号証の発明は、「原動機３からの動力に依り回転され」る「車輪７」を備えており、「ホースリール９」を地面に着地させてこれを移動の際の回動駆動力として用いる必要性はなく、また該「ホースリール９」を着地させようとしても、「機体２」は「車輪７」と「左右の後輪（キャスタ）１５」により支持されていて、「ホースリール９」を着地させることができる構成ではないから、甲第４号証の発明における上記「脚（１３）」を甲第１号証の発明に直ちに適用することはできない。また甲第２号証の発明は、「巻き取りドラム（1）」が着地可能な構成でないために、車輪の離脱又は着地を切り換え保持する保持手段である甲第４号証の発明における上記「脚（１３）」を直ちに適用することはできない。さらに甲第３号証の発明に甲第４号証の発明における上記「脚（１３）」を適用したとすると、「巻取ドラム４」は地面からの離脱又は着地を切り換え可能に保持する「脚」を備えることにはなるが、上記「巻取ドラム４」は動力により駆動されるものではなく、「手押しハンドル１を手で持って引動」すことにより「車輪３が回動し」、「ホース５」が「地上に引き出」され、また巻き取られる構成であるから、上記「脚」によって、「巻取ドラム４」による「ホース５」の巻取駆動と地面の走行駆動とが直ちに可能となるわけではなく、本件発明１を得られるものではない。
　以上のとおり、上記甲号各証の発明のいずれも、本件発明１を特定する事項である、「フレームの後部に配設され、前記ホース巻取ドラムの地面からの離脱又は着地を切り換え保持する離脱等保持手段」の構成を備えておらず、これら甲号各証の発明を組み合わせてみても、直ちに本件発明１を得られるものではない。そして本件発明１は上記発明特定事項を備えることにより、特許明細書に記載されたとおりの、「スタンド３７を開閉することにより、ホース巻取ドラム３１をホース巻き取り用及び駆動輪の両機能に使い分けられる。このように、ホース巻取ドラム３１を駆動輪として兼用したため、従来のような専用の駆動タイヤを必要とせず、ホース巻取装置付き薬液散布機２０を軽量、かつ安価に提供できる。」、「ドラムテンションプーリ３３は、１台で巻き取り用クラッチと自走駆動用クラッチを兼ね、またドラムクラッチレバー３５も兼用であるため、構成部品点数が極めて少なくて済み、ホース巻取装置付き薬液散布機２０を安価に提供できる。径の大きな巻取ドラム側板３４の外周を駆動輪としたため、走行トルクを大きくとれる。」、「離脱等保持手段（３７、３９、４１、４３）を配設し、ホース巻取ドラム（３１）の地面からの離脱又は着地を切り換え保持するよう構成したので、ホース巻取ドラム（３１）はホース（３２）の巻き取り用と駆動輪として機能の両機能を果たすことが出来る。また、１台のエンジン（１５）を、ポンプ（２３）の駆動、ホース巻取ドラム（３１）によるホース（３２）の巻き取り及びフレーム（１１）の自動走行に兼用したため、軽量で安価である。」（特許明細書の段落【００４１】【００４２】【００４４】）という作用・効果を奏するものである。
　したがって、本件発明１は甲第１号証ないし甲第４号証の発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
５-２ 本件発明２ないし本件発明６について　　　　　　　　　　　
　本件発明２ないし本件発明６は、本件発明１をさらに限定したものであるから、本件発明１についての上記した理由と同様の理由により、甲第１号証の発明ないし甲第４号証の発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
６．むすび　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由によっては、本件発明１ないし６についての特許を取り消すことはできない。　
　また、他に本件発明１ないし６についての特許を取り消すべき理由を発見しない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１６年８月２７日（２００４．８．２７）