(57)【要約】  【解決手段】  本発明はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備に関し、ホッパーのポータブルバンクを具備し、当該バンクは、ＲＡＰ及び純正石材を計測することに使用され、ギアモータとともに支持構造に搭載され、当該ギアモータが計測を制御し、コントロールパネル内の流量計に信号を送信し、当該信号がコントロールパネルに記録され制御される。コンベアベルトが前記ホッパーのバンクの下に設けられ、材料を受け取って回転シリンダに輸送し、当該回転シリンダがオープンフレーム産業用バーナを具備し、熱エネルギーを間接的にＲＡＰ及び供給される純正石材に伝達する。また本発明は、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤混合物の保管用タンクであって、パイプを通して前記回転シリンダに向かう容量測定ギアポンプを用いて当該混合物が計測され、前記シリンダの排出口が温度センサを有し当該温度センサは信号をコントロールパネル内のリサイクルされるアスファルト混合物用温度計に送信するものである、前記保管用タンクと、リサイクルされるアスファルト混合物の昇降システムであって、当該混合物を運搬してサイロに排出するものと、バーナからの燃焼ガスを排出する燃焼ガス排出器と、産業用バーナ内で使用される燃料保管タンクと、前記回転ドラム注入口の重量計測要素とを具備する。  【選択図】      図１
2014507583.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
ホッパーのポータブルバンクであって、ＲＡＰ及び純正石材を計測することに使用され、周波数コンバータを有するギアモータとともに支持構造に搭載され、当該ギアモータが計測の制御及び流量を示す信号をコントロールパネルに送信する制御を行い、当該信号は前記コントロールパネルに記録されるものである、前記ポータブルバンクと、
前記ホッパーのバンクの下に設けられたコンベアベルトであって、材料を受け取り回転シリンダの注入口に輸送するものであり、４台の搭載ローラに支持され、当該搭載ローラが運転システムとしても機能しギアモータからの動作を伝達してシリンダを回転するものである、前記コンベアベルトと、
ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤混合物の保管用タンクであって、パイプを通して前記回転シリンダに向かう容量測定ギアポンプにより当該混合物が計測され、前記シリンダの排出口が温度センサを有し当該温度センサは信号をコントロールパネル内のリサイクルされるアスファルト混合物用温度計に送信するものである、前記保管用タンクと、
リサイクルされるアスファルト混合物の昇降システムであって、前記回転シリンダの排出口に隣接し、当該混合物を運搬してサイロに排出する前記昇降システムと、
バーナからの燃焼ガスを排出する前記回転シリンダ内の燃焼ガス排出器と、
産業用バーナ内で使用される燃料保管タンクと、
前記コンベアベルトの下の回転ドラム注入口に設けられ、供給される材料の重量を記録する重量計測要素とを有し、
前記シリンダが、
当該シリンダの先頭に搭載されたオープンフレーム産業用バーナを具備しており、ＲＡＰ及び供給される純正石材に熱エネルギーを伝達する前記オープンフレーム産業用バーナと、
注入口及び排出口と、
前記回転シリンダの全長の３０〜８０％を占める内部の連続的金属へリックスであって、当該へリックスの壁が円形空間を中心に形成して火炎伝導領域を形成し、当該へリックスの壁の間にはＲＡＰ及び供給される純正石材の搬送又は運搬用の領域が存在し、火炎の方向に、前記シリンダが回転するにつれて、間接的に熱エネルギーを伝達する領域を生成し、ＲＡＰを含有する硬いアスファルトを燃焼させることなく液体状態に変化させる前記金属へリックスと、
前記へリックス端部に隣接する、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤の注入領域と、
混合領域を形成する複数の混合パドルであって、前記シリンダの内部境界で前記金属へリックス後に配置され、ＲＡＰ及び供給された純正石材を、注入されたポリマ増強されたアスファルト−若返り剤と混合する前記混合パドルと、
前記混合された材料を排出する複数の排出パドルであって、前記混合パドルに隣接し、前記混合パドルから移動して前記金属シリンダの排出口を通過するホットアスファルト混合物を後続に排出する前記排出パドルとを有し、
前記混合パドル及び前記排出パドルが前記シリンダの全長の残り部分であり１００％ＲＡＰリサイクルを行う、
ことを特徴とするアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項２】
請求項１に記載のアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
前記ギアモータは前記回転シリンダの回転を発生させる前記搭載ローラに動作を伝達し、前記ギアモータには周波数コンバータが設けられ、
前記周波数コンバータは前記パネルから制御されるものであり、前記回転速度を調整し、前記温度及びリサイクルされるアスファルト混合物の生産能力を制御するものである、
ことを特徴とする、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項３】
請求項１に記載のアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
前記アスファルト−若返り剤はポリマで増強されるものである、
ことを特徴とする、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項４】
請求項１に記載のアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
前記へリックスは好ましくは前記回転シリンダの長さの６０％を占めるものである、
ことを特徴とする、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項５】
請求項１に記載のアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
前記ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤混合物の保管用タンクは、温度加熱制御システムと温度センサシステムとを具備する横向きの円筒タンクで構成され、当該温度加熱制御システムは、コントロールパネルに設置される、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤用温度計に信号を送信するものである、
ことを特徴とする、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項６】
請求項１に記載のアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
前記ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤を計測するシステムは、
前記コントロールパネル内の、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤用流量計に信号を送信する流量センサを有し、当該信号がコントロールパネルに記録され制御される、
ことを特徴とする、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項７】
前記各請求項に記載のアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備であって、
前記コントロールパネルが、当該産業設備のエンジン及びギアモータを起動及び終了する手段と、ギアモータの周波数コンバータを制御する手段と、エンジン及びギアモータの電流計と、リサイクルされるアスファルト混合物用温度計と、アスファルト−若返り剤用温度計と、回転シリンダの内部部品用温度計と、ＲＡＰ流量計と、石材供給用流量計と、アスファルト−若返り剤用流量計と、当該産業設備の作業フローダイヤグラム用スクリーンとを具備する
ことを特徴とする、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備。
【請求項８】
ホットアスファルト混合物のリサイクリング処理方法であって、
前記各請求項に記載のいずれかのアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を準備する工程と、
リサイクルされるＲＡＰを前記ホッパーのシステムに配置する工程と、
前記純正石材を、ＲＡＰを有するホッパーとは異なるホッパーに配置する工程と、
前記ＲＡＰ材料及び供給される石材をホッパーシステムを介して、最適な量で計測する工程と、
前記コンベアベルトの下に配置された重量計測要素を介して、供給される材料の重量を計測する工程と、
ＲＡＰ及び供給される石材を前記コンベアベルトを介して前記回転シリンダの注入口に向けて輸送する工程と、
材料を前記バーナーの火炎方向（並流）に前記回転シリンダの回転により、前記シリンダの前記注入口からその後の排出口まで移動する工程と、
前記シリンダに配置された前記材料を、前記回転シリンダの全長の３０〜８０％を占める前記金属内部へリックスの下側領域に沿って、材料の搬送又は運搬用の領域の範囲を規定する当該金属へリックスの壁を用いて輸送する工程と、
前記材料を１４０〜１６０℃で、前記回転シリンダの先端部に搭載されたオープンフレーム産業用バーナを用いて間接的に加熱する工程と、
熱伝導により前記ＲＡＰに含まれる前記アスファルトを燃焼させずに液体状態に変化させる工程と、
ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤を前記材料に注入し、それを前記金属へリックスに沿って、前記保管用タンクから伸びた、前記金属へリックスの端部に位置付けられた注入点に接続されるパイプを介して移動させる工程と、
ＲＡＰと純正石材とポリマ増強されたアスファルト−若返り剤とを混合パドルを用いて混合する工程と、
前記排出パドルを介して、ホットリサイクルされたアスファルト混合物を前記金属シリンダから排出する工程と、
前記ガス排出器を介して当該リサイクリング処理の間、燃焼ガスを排出する工程と、
を具備することを特徴とする、ホットアスファルト混合物のリサイクリング処理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は固体アスファルト残物の処理及び変形に関するものであり、特にアスファルト混合物のホットリサイクル用産業設備に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
世界中の至る所にアスファルト舗装された幹線道路（ハイウェイ）、私設道（ドライブウェイ）、大通り（アベニュー）及び通り（ストリート）が存在する。これらの舗装道路のアスファルトは１００％リサイクルすることができ、何度もリサイクルされる。アスファルトは主にアスファルテンと呼ばれる高分子炭化水素とマルテンと呼ばれる油分及びレジンから構成される。アスファルトは風雨にさらされると、マルテンの量が減少し酸化が生じるので経年劣化が誘発される。
【０００３】
アスファルト舗装は柔軟性を有するが、経年劣化及びマルテン不足により硬くなり、亀裂（ワニ皮状亀裂）及びその後のブロック状の分離を生じさせる。
【０００４】
このようなアスファルトの混合物処理用の付属装置を具備する工場が海外で製造されており、数は少ないが市場には存在する。これらは大規模工場であり、多額の費用を要し、容易に移設できないものである。さらに後述する本願発明とは処理が異なるものである。
【０００５】
これらの工場では、回転ドライヤの３分の１位置と３分の２位置との間に装置が設けられており、この装置に少ない割合のＲＡＰ（Reclaimed Asphalt Pavement of Recycled Asphalt Pavement）がホッパーを用いて投入され、ＲＡＰと多量の熱せられた純正石材とが混合され、その混合物が加熱されてリサイクリングされる。
【０００６】
しかしながら、上述の産業設備には次の欠点がある：
ａ）  リサイクルされるＲＡＰの割合が非常に低い。
ｂ）  この設備で行われる方式では若返り剤を供給できない。
ｃ）  生産される材料の品質が低い。
ｄ）  大規模設備であり容易に移設できない。
ｅ）  非常に高額である。
【０００７】
また、他のアスファルト混合物の生産用設備として、ダブルバレルと呼ばれるものがあり、その一つが国際公開第２００７／１０３３４５号に開示されている。
【０００８】
しかしながら、これらの産業設備には次の欠点がある：
ａ）  ＲＡＰが１００％リサイクルされない。
ｂ）  大規模であり容易に移設できない。その理由は、これらの設備は、純正骨材及び細小のＲＡＰを受け取って混合するように適合された第１ドライヤと、第１ドライバ内の細小の骨材を加熱して乾燥する火炎を発生させるように適合された第１バーナと、通常のＲＡＰを受け取るように適合された第２ドライヤと、バーナの火炎を発生させて第２ドライヤ内の通常のＲＡＰを乾燥するように適合された第２バーナと、前記第１ドライヤから純正骨材及び細小のＲＡＰを受け取り前記第２ドライヤから通常のＲＡＰを受け取り、純正骨材、細小のＲＡＰ及び通常のＲＡＰを混合してホットアスファルト混合物を生成するように適合されたミキサーとを具備するからである。
ｃ）  非常に高額である。
【０００９】
また先行技術として、ロバート  Ｈ．ナスらによる墨国（メキシコ合衆国）特許１８３７２０号があり、これは１９９２年８月８日に出願され１９９７年１月９日に許可され、サイクリーン  インク．が保有しており、米国特許７５４２６４号及び米国特許８０３６４２号に対して優先権を主張するものである。当該特許は舗装道路からのアスファルト、リサイクルされるアスファルトを生産するドラム工場での生産速度を制御する装置を保護するものであり、以下のものの組み合わせを具備することを特徴とする。すなわち、工場で生産される１時間当たりのトンの量（ＴＰＨａ）を検出する部品と、１時間当たりのトンの量（ＴＰＨａ）と好ましい１時間当たりのトンの量（ＴＰＨｄ）とを比較する部品と、ＴＰＨｄがＴＰＨａより低いときにドラム注入口ガス温度を検出する部品と、ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）と最大ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩｍａｘ）とを比較する部品と、ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）が最大ドラム注入口ガス温度より低いときにドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）を上げる部品と、ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）が上げられた場合に時間当たりの評価を高くする部品とを具備する装置を保護する。
【００１０】
また、ロバート  Ｈ．ナスらの墨国特許１９２６２０号も存在し、これは１９９２年１１月２７日に出願され１９９９年７月１３日に許可され、サイクリーン  インク．が保有しており、米国特許８０３６４２号及び米国特許９５１０８４号に対して優先権を主張するものである。当該特許は舗装道路からのアスファルト、リサイクルされるアスファルトを生産するドラム工場での生産速度を制御する装置を保護するものであり、以下のものの組み合わせを具備することを特徴する。すなわち、工場で生産される１時間当たりのトンの量（ＴＰＨａ）を検出する部品と、１時間当たりのトンの量（ＴＰＨａ）と好ましい１時間当たりのトンの量（ＴＰＨｄ）とを比較する部品と、ＴＰＨｄがＴＰＨａより低いときにドラム注入口ガス温度を検出する部品と、ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）と最大ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩｍａｘ）とを比較する部品と、ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）が最大ドラム注入口ガス温度より低いときにドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）を上げる部品と、ドラム注入口ガス温度（ＴＤＩ）が上げられた場合に時間当たりの評価を高くする部品とを具備する装置を保護する。
【００１１】
しかしながら、この種の設備に適用される処理は本願発明の処理とは異なるものである。
【００１２】
さらに西国（スペイン国）特許２１８４９６４号が１９８８年３月４日に公開されており、アスファルトコンクリート生産のためのドラムミキサが開示されている。当該ドラムミキサは１つの軸の周りを回転するドラムを具備し、当該ドラムは第１端部に注入口を有し当該第１端部の反対側にあるドラムの第２端部に向かって当該ドラムに沿って下流に流れる砂利を受け取り、また前記第２端部に隣接して排出口を有しアスファルトコンクリートを排出する。前記ドラムにはバーナヘッドを有するバーナが設けられ、当該バーナヘッドは燃焼容積の範囲を区切る火炎を発生し、当該ドラムの第１端部及び第２端部の中間に配置される。前記バーナヘッドは、当該バーナヘッドと前記ドラムの第１端部との間の乾燥領域と、当該バーナヘッドと前記ドラムの第２端部との間の混合領域とにドラムを分割する。前記ヘッドは熱い燃焼ガスを発生し、この燃焼ガスは前記乾燥領域を通過して前記ドラムの第１端部に向かって当該ドラムの上流へ流れる。この流れは前記第１端部からの砂利の流れに対しては逆流となる。砂利は乾燥領域を通過して前記ドラムの第２端部に向かって流れ乾燥される。ドラムは複数の放射熱遮蔽パドルを有しており、当該パドルは周方向に延長するドラムの内壁の一部の内側に分離されたものである。当該パドルは前記バーナヘッドに隣接するドラム内の一部から略軸方向に前記ドラムの第１端部に向かって延長する。また前記パドルは、当該パドルの内側で前記燃焼領域を囲んでいるドラムであって当該パドルと前記ドラム内壁の一部との間を実質的に環状のチャンバに区切っているドラムに延長する。複数のパドルの上流端部の隣接して、リサイクリングアスファルト材料を環状チャンバ内に配置するドラム注入口が存在し、当該パドルが周方向に前記ドラムに対して互いに分離し、受け取った砂利を燃焼容積の内部にその内部の径方向の一部の表面に沿って流し、上流の砂利の流れから、略径方向にパドル間の外側へ流し前記チェンバの中へ流す。チェンバ内ではリサイクリングアスファルト材料が混合される。さらに、当該パドルは前記チェンバから燃焼容積の内部への砂利の逆流を実質的に回避する。これはアスファルトコンクリートをより多く回収するとともに熱損失を減少させて生産することを意図しており、特に、高湿度のリサイクリングアスファルト材料が生産能力を減少することなく又は滞留時間を増加することなく純正砂利に結合され得る場合に、リサイクリング用の砂利からアスファルトコンクリート製品を生産することを意図している。
【００１３】
米国特許４０９５２８５号は１９７８年６月１３日に公開され、コートされた製品（例えば、アスファルトコンクリートの製品若しくはホット又はコールドアスファルト製品／骨材の混合）を準備する傾斜回転混合ドラムであって、先端部に当該先端部内に延長するバーナと、骨材にスプレーするパイプであって調整可能な長さでドラム内部に延長する前記パイプと、前記ドラム内部に延長するとともに当該ドラムの内側表面に"らせん状"に延長するパドルが設けられた第１領域であって"らせん"のピッチが材料に対して十分な厚さを有しており当該材料を前記ドラムの次の領域の内部に素早く導入する前記第１領域と、前記骨材を前記第１領域から第２領域へガイドし輸送することが意図されたパドルであって、前記第２領域は前−加熱領域であり前−乾燥に使われるものであり、前記ドラムがこの第２領域から前記ドラムが回転している間、当該材料を所定の高さまで持ち上げて降下する材料昇降要素を有するものである前記パドルと、前記第２領域から来た当該製品を乾燥、混合そして加熱する第３領域であって、前記骨材がパイプを通して放出される前記第３領域と、前記第３領域の端部に設けられたアンチダストスクリーンであって、ダストが当該回転ドラムから漏れるのを防ぐ前記アンチダストスクリーンと、を備えたを傾斜回転ドラムを開示している。
【００１４】
しかしながら、上記各文献が、（本願の図２に例示される）連続的なへリックスを開示していないこと、または当該へリックスが回転シリンダの全長の３０−８０％であり好ましくは６０％であることを開示していないことは明らかであり、ＲＡＰの１００％リサイクリングを実現するものを開示していないことは明らかである。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明の主要な目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を利用可能にし、古いアスファルト舗装を再利用することである。
【００１６】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を提供し、優れた品質で高い耐久性を有するホットリサイクルされるアスファルト混合物を得ることである。
【００１７】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を提供し、持続可能で環境保全の状態にすることである。
【００１８】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を提供し、純正石材の使用を減らし、森林、丘及び川の破壊を回避することである。
【００１９】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を提供し、ＲＡＰを含むアスファルトし、それによって高価で希少化している化石炭化水素の過用を減らすことである。
【００２０】
本発明の更なる目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を提供し、舗装の持続可能性を長期間確保することである。
【００２１】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を利用可能にし、１００％ＲＡＰのリサイクルを可能にし、違法に行われるＲＡＰの処理を回避することである。
【００２２】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を利用可能にし、発電用メタンガスを生成する有機材料で占有される密閉領域の使用を回避することである。
【００２３】
本発明の他の目的は、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備を利用可能にし、道路の再建設費用をさらに少なくすることである。
【００２４】
その他の全ての特性及び目的は、図示された様式で裏付けられた本発明の一般的で詳細な説明を理解することにより明らかに明白である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の一例の斜視図である。
【図２】図２はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備における回転ドラムの内部部品の一例を示す斜視図である。
【図３】図３はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備におけるコントロールパネルの一例を示す斜視図である。
【００２６】
本発明の更なる理解のために、各実施形態の詳細な説明がなされ、非限定的な例示が図面に示される。図面は本願に添付される。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
発明の概略説明  
アスファルト混合物のホットリサイクリングの設備及び処理の改良のために、種々のテストが次の目的で実行された。当該目的は、間接的に加熱する設備が１００％ＲＡＰのリサイクルを可能にし、十分な生産能力を有し、低コストであり、携帯性を有し取付け及び取外しが容易であり、アスファルトが特性を失うので燃焼に曝されずにリサイクルされる材料であり、低コストで良好にエネルギー伝送され、選択的に純正石材を供給してリサイクルされるアスファルト混合物を改良し、産業用ホットリサイクリングアスファルト混合の前にＲＡＰ及び純正石材の制御された計測を可能にして良質のリサイクルされるアスファルト混合物を得、ＲＡＰ材料、石材、ポリマー増強されたアスファルト−若返り剤を優良なアスファルト混合物を得るための最適な計測で混合する組込領域を有する、というものである。
【００２８】
一般的に知られているように、アスファルトは主にアスファルテンとマルテンとから構成される。アスファルトは経年劣化につながる風化にさらされ、当該経年劣化は酸化によるもので、マルテンの量の減少のために生じます。
【００２９】
アスファルト舗装は柔軟であるが、経年劣化及びマルテン不足がアスファルト舗装を硬くし、それが亀裂（ワニ皮状亀裂）とその後のブロック状の分離を生じさせる。
【００３０】
マルテンの損失部分にアスファルトが加えられると、元の物理的及び化学的性質が回復する。
【００３１】
さらに好ましいことは、加えられるマルテンがポリマー増強されている場合、アスファルトは元の物理的及び化学的性質を超えるようになる。
【００３２】
道路建設の分野ではＲＡＰ（Reclaimed Asphalt Pavement of Recycled Asphalt Pavement）の用語は国際的に知られているものである。
【００３３】
ＲＡＰは次のようにして得られる。
１．冷たい状態又は事前にアスファルト表面を予熱しておいた状態で、アスファルト表面をミリング加工する。
２．予熱されたアスファルト表面をミリング加工する。
３．再構築により得られたアスファルト混合物のブロックである。これらの材料の大きさは研磨システムを介して小さくされる。
【００３４】
総括的には、本願発明におけるアスファルト混合物のホットリサイクル用産業設備は、ＲＡＰ及び純正石材を連続的に計測するホッパーのポータブルバンクを具備しており、この計測システムは生産されるリサイクルされるアスファルト混合物の粒度分析曲線を調整するのに必要である。ホッパーのバンクは、（図１に示されるような）周波数変換器を備えたギアモータを有する支持構造に搭載され、ＲＡＰ及び純正石材の量の計測を制御する。前記ギアモータはＲＡＰ流量計に信号を送信する。純正石材の入力流量計は他の信号をコントロールパネルに送信する。コントロールパネルでは信号が記録及び制御される。計測に使われるホッパーのポータブルバンクの下には、ＲＡＰ及び純正石材を受け取り、それらを鋼板回転シリンダに輸送するコンベアベルトが存在する。当該鋼板回転シリンダは、回転シリンダの電力システムとしても使用される４台の搭載ローラに支持される。
【００３５】
回転シリンダの直径及び長さは要求される生産能力に依存する。当該シリンダの内側部分には円形空間を形成する内部金属へリックスが提供され、当該円形空間は中間に内部部分を通過する火炎伝導領域を形成する。これにより間接的な加熱領域が生じる。当該へリックスは回転シリンダの全長の３０〜８０％、好ましくは６０％を占めるものである。残りの割合は当該シリンダの内部境界に配置される直線パドルにより占められ、混合領域が定義付けられる。へリックスの終了点及び混合パドルの開始点において、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤（注入される混合物）が存在する。この注入は保管用タンクから来る注入パイプを通し容量測定ギアポンプを介して行われる。
【００３６】
前記回転シリンダには産業用オープンフレーム燃焼システムが設けられ、ＲＡＰ及び石材の供給に熱エネルギーの伝達に使用される。当該産業用バーナの加熱容量はリサイクリング生産高の必要量に依存する。
【００３７】
前記へリックスの金属壁によってＲＡＰ又は石材は保護されるので、当該産業用バーナの火はＲＡＰ又は石材とは接触しない。そして、処理される材料の間接的加熱領域が形成される。火炎の方向はＲＡＰの加熱の流れ及び純正石材の供給の方向と平行である。
【００３８】
これらのＲＡＰ材料、石材、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤は、最適な計量及び温度で混合領域に到達し、そこで均質化してホットアスファルト混合物を形成する。
【００３９】
このホットアスファルト混合物は排出口に向かって動き、そこには当該回転シリンダから前記混合物を放出するペダルで構成される部品が存在し、前記混合物はリサイクルされるアスファルト混合物用昇降システムに進む。当該昇降システムはパドルコンベアとして機能する。そして、リサイクルされるアスファルト混合物のサイロに向けて動かされ、交通及び道路応用に使用するためにトラックに積み込まれる。
【００４０】
アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の回転シリンダの排出口は温度センサを具備している。当該温度センサは、コントロールパネル内にある、リサイクルされるアスファルト混合物用温度指示器に信号を送る。当該コントロールパネルでは信号が記録及び制御される。
【００４１】
アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備には前記回転シリンダの下に周波数変換器を有するギアモータが設けられており、当該ギアモータはトランスミッション及び搭載ローラを介して当該産業用設備のシリンダの回転を生じさせるものである。
【００４２】
周波数変換器はコントロールパネルから制御され、当該産業用設備のシリンダの回転速度を増加又は減少させる。これはリサイクルされるアスファルト混合物の最適な温度を維持するために行われる。
【００４３】
このパラメータは非常に重要である。なぜならば、リサイクルされるアスファルト混合物の排気温度が最適な温度を超える場合、変換器の周波数が増加して多くの材料を処理するようになるからである。そして、このようにしてリサイクルされるアスファルト混合物の排気温度が下げられる。
【００４４】
一方、リサイクルされるアスファルト混合物の排気温度が最適な温度を下回る場合、変換器の周波数が減少して少ない量の材料が処理される。そして、このようにしてリサイクルされるアスファルト混合物の排気温度が上げられる。
【００４５】
アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備には、ポリマで増強されたアスファルト−若返り剤を保管するためのタンクが設けられる。
【００４６】
前記保管タンクは円筒状で横向きのタンクであり、温度センサーシステムが設けられた温度制御加熱システムを具備するものである。当該温度制御加熱システムは、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤用温度計に信号を送信するものである。前記温度計はコントロールパネルに設置される。
【００４７】
また、このタンクには、容量測定ギアポンプを用いて、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤を計測するシステムが設けられる。当該容量測定ギアポンプは、パイプを通して混合領域まで前記若返り剤を注入する。
【００４８】
このシステムは、ポリマで増強されたアスファルト若返り剤を計測するものであり、ポリマで増強されたアスファルト若返り剤の流量計に信号を送信する流量センサを有しており、流量計は記録のためのコントロールパネル内に存在する。
【００４９】
また、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備には燃料保管タンクが提供される。これは円筒状で横向きのタンクであり、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の回転シリンダの産業用燃焼システムで使用される産業用液体燃料を収容している。
【００５０】
前記コントロールパネルは、温度を計測する機器と、材料用計量制御装置とを具備しており、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備における、ＲＡＰ、石材、ポリマで増強されたアスファルト−若返り剤を計測する。
【００５１】
この状態から、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備において、生産が実行され、ホットリサイクルされるアスファルト混合物の品質が制御される。
【００５２】
アスファルト混合物のホットリサイクリングのための処理は次の工程を含む。
【００５３】
Ｉ．  予備分析
１．  リサイクルされる舗装道路のサンプルの実験室テスト。
ａ）  既存の粒度分布の決定。
ｂ）  リサイクルされるアスファルト混合物の粒度分析曲線を最適化する純正石材の供給量の決定。
ｃ）  浸透、粘性、軟化点のテストを通して、ＲＡＰの経年変化の度合の決定。
ｅ）  リサイクルされるアスファルト混合物内で最適なアスファルト容量にし、アスファルトの物理的及び化学的特性を回復する、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤の供給量の決定。
２．アスファルト表面のミリング。
ａ．コールド：コールドミリングはアスファルト混合物の粒度分析曲線を変更する。また、それはアスファルト混合物内のアスファルト含有量を変更する。これは、材料産業用リサイクリング設備に投入する前に、純正石材を供給することにより修正される。アスファルト含有量は、ポリマにより増強されたアスファルト−若返り剤の量の不足を、混合領域で最適な計画の量に達するまで供給することにより修正される。
ｂ．ホット：ホットミリングはアスファルト混合物の粒度分析曲線を変更しない。また、それはアスファルト混合物のアスファルト含有量を変更しない。
３．アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備へのＲＡＰの積み込み及び輸送。
４．ＲＡＰがホッパーシステムのホッパーの一つに置かれ、純正石材は残りのホッパーに置かれる。
５．ＲＡＰ及び石材の供給がホッパーシステムを用いて計測される。この計測は過去の実験室テストに基づいて行われ、純正石材の最適な供給を決定し、最適な粒度分析曲線を得る。ホッパーシステムには、ＲＡＰ及び排出された石材供給の混合物を運ぶベルトコンベア輸送と、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備に供給される材料の重量を記録するための重量計測及びコントロールシステムとが設けられる。
６．ＲＡＰ材料及び石材供給が、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の回転シリンダに、ＲＡＰ及び供給される石材の混合物を輸送するベルトをを介して導入される。
【００５４】
ＩＩ．アスファルト混合物のホットリサイクリング
１．アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備にＲＡＰ及び純正石材を投入すると、それらは間接的に加熱される。これは、ＲＡＰ内の硬いアスファルトが燃焼せずに液体になる最適な温度に達するまで、内部へリックスの金属の壁を介してＲＡＰ物質及び供給される石材が火から保護されるからである。これらの温度は好ましくは１４０〜１６０℃である。この加熱工程は間接的に引き起こされる。なぜならば、へリックスの金属壁で保護されるので保護される物質が火に接触しないからである。  
シリンダ内の金属へリックスの回転のためリサイクルされる材料が混合領域に移動する。当該へリックスはシリンダの長さの３０〜８０％、好ましくは６０％であり、残りは混合領域内に位置付けられる。この割合は上述されたＲＡＰを１００％リサイクルするための混合処理及び加熱処理の最適化を実現するものである。
２．一旦、リサイクルされる材料が混合ポイントに到達すると、それらにポリマで増強されたアスファルト−若返り剤がパイプを通じて注入され、リサイクルされるアスファルト混合物の特性を高めることになる。  
ポリマーで修飾された若返り剤は、アスファルトの割合で、ＲＡＰの混合物及び供給される純正石材の最適な量が計測され、優良な品質のホットリサイクルされるアスファルト混合物を生成する。  
事前に実験室テストを実施して、最適な計測が決定され、理想的な量が以下を組み合わせることにより実現される。  
ａ）  ＲＡＰ
ｂ）  純正石材
ｃ）  アスファルト
ｄ）  ポリマーで増強された若返り剤
本発明の特徴を容易に理解するために、前述の記述は、全体部分として、非限定的な例示としての図面を含むものであり、以下に記述される好ましい実施形態に対応するものを含むものである。
【００５５】
発明の詳細な説明  
アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の詳細な特性は以下の記述及び添付された図面に明らかに示されている。なお同じ参照符号は同じ部分を示す。
【００５６】
図１はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の一例を図示する。当該産業設備は、連続的な計測装置１用のホッパーを有するポータブルバンクを具備し、当該バンクは、好ましくはＲＡＰ計測用ホッパー２と、純正石材用の２若しくはそれ以上のホッパー３のコンパートメントを有する。ホッパー３は生成されるリサイクルされるアスファルト混合物の粒度分析曲線を調整するために必要である。これらのホッパーは支持構造に搭載されており、当該支持構造はそのコンベアベルトに周波数変換器を有するギアモータ４を有し、ＲＡＰ及び純正石材の計測の量を制御する（図１参照）。ＲＡＰ流量計３４（図３参照）及び純正石材の流量計３５（図３参照）に信号が送信され、当該信号はコントロールパネル５に記録される。コントロールパネル５は隣接又は離れて設置される。当該産業設備は、計測装置１に使用されるホッパーのポータブルバンクの下には、ＲＡＰ及び純正石材を受け取り、それらを鋼板内の回転シリンダ７に輸送するコンベアベルト６を有している。当該回転シリンダ７は４台の搭載ローラ８で支持され、当該搭載ローラはシリンダを回転する電力システムとして使用され支持構造９に支持される。
【００５７】
回転シリンダ７には産業用オープンフレーム燃焼システム１０が設けられる。当該システムは回転シリンダ７の先端に搭載され、ＲＡＰ及び供給される石材に熱エネルギーを伝達する。産業用バーナ１０の加熱性能はホットリサイクルされるアスファルト混合物の生産の必要量に依存する。
【００５８】
アスファルト混合物のホットリサイクル用産業設備には、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤を保管するタンク１１が設けられる。当該タンクからのポリマ増強されたアスファルト−若返り剤の混合物が容量測定ギアポンプ１２を用いて計測される。容量測定ギアポンプは混合領域２４（図２参照）までパイプ１３を通して混合物を注入する。
【００５９】
これらのＲＡＰ材料、石材、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤は、最適な計測及び温度で、回転シリンダ７内の混合領域２４（図２参照）に到達し、そこで均質化される。前記混合領域２４は複数の混合パドルを有し、それらは回転シリンダ７の内部部品に配置される。また複数のパドルは互いに分離された２つの組のパドル２３で形成され、第１の組は混合用に直線状の歯型のパドルで形成され、第２の組は"Ｖ"字型のパドルで形成される。
【００６０】
このホットアスファルト混合物は排出口に向かって移動する。排出口には、回転シリンダ７から混合物を放出するパドル２３ｂ（図２参照）で形成された部品が設けられており、そこからリサイクルされるアスファルト混合物が昇降システム１４に動かされる。それはパドルコンベアとして機能する。リサイクルされるアスファルト混合物はサイロ１５に向かって移動する。サイロは当該混合物を交通及び道路応用に使用するためにトラックに積み込む。
【００６１】
アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の回転シリンダ７の排出口には温度センサ２４ｂ（図２参照）が設けられ、リサイクルされるアスファルト混合物用温度計に信号が送出される。当該温度計はコントロールパネル５内にあり、信号がそこで記録される。
【００６２】
アスファルト混合物のホットリサイクル用産業設備には回転シリンダの下に周波数変換器１６を有するギアモータが設けられ、それはトランスミッション及び搭載ローラ８を介して当該産業設備のシリンダ７を回転させる。
【００６３】
周波数変換器は前記コントロールパネル５から制御され、当該産業設備のシリンダの回転速度を上げる又は下げるものである。これはリサイクルされるアスファルト混合物の最適な温度を制御するように意図される。
【００６４】
このパラメータはとても重要である。なぜならば、リサイクルされるアスファルト混合物の排出温度が最適な温度を超えた場合、コンバータの周波数が増加して、多くの量の材料が処理され、また、このようにして排出温度が下げられるからである。
【００６５】
一方、リサイクルされるアスファルト混合物の排出温度が最適な温度を下回った場合、コンバータの周波数が下げられ、少ない量の材料が処理され、また、このようにして排出温度が上げられる。
【００６６】
またアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備は燃料保管タンク１７を有している。これは円筒状で横向きのタンクであり、産業用液体燃料を収容する。この燃料はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の回転シリンダ７における産業用燃焼システム１０に使われる。
【００６７】
前記回転シリンダ７は燃焼ガスが排出される燃焼ガス排出器１８を有している。
【００６８】
重量計測要素１９はコンベアベルト６の下で回転シリンダ７の注入口に設けられ、
、アスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備に供給されたＲＡＰ材料及び純正石材の重量を記録する。また当該重量計測要素１９は、コントロールパネル５のＲＡＰ流量計３４（図３参照）及び供給される純正石材の流量計３５（図３参照）に信号を送信する。
【００６９】
図２はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備の回転ドラムの内部部品の斜視図の一例を示している。この図において、回転シリンダ７の内部部品には内部金属へリックス２０が設けられ、へリックスの壁２６がその中心の円形空間の範囲を定めており、それにより内部部品を介して火炎伝導領域２１が形成され、また、それらのへリックスの金属壁の間に、ＲＡＰ及び供給される純正石材２７を運ぶ領域２７が存在し、また間接加熱領域２２を生じさせる。へリックスは回転シリンダの全長の３０〜８０％、好ましくは６０％を占める。残りの部分は混合直線パドル２３により形成され、シリンダの内部境界に配置され混合領域２４を形成する。
【００７０】
このホットアスファルト混合物は排出口に向かって動く。排出口は回転シリンダ７からそれを放出するパドル２３ｂで構成された部品を格納するものである。この位置には、温度センサ２４ｂが設けられ、リサイクルされるアスファルト混合物用温度計に信号を送る。温度計はコントロールパネル５にあり、そこで信号が記録される。
【００７１】
へリックスの終了点及び混合パドルの開始点に、ポリマ増強されたアスファルト−若返り剤を注入する注入位置２５が存し、この注入はポリマ増強されたアスファルト−若返り剤の容量測定ギアポンプを用い、注入パイプ１３を介して行われる。注入は保管タンク１１（図１参照）からもたらされる。
【００７２】
図３はアスファルト混合物のホットリサイクリング用産業設備におけるコントロールパネルの斜視図の一例を示している。この図において、コントロールパネル５は、産業設備のエンジン及びギアモータの起動及び終了をコントロールする手段２８と、ギアモータの周波数コンバータを制御する手段２９と、エンジン及びギアモータの電流計３０、リサイクルされるアスファルト混合物用温度計３１、アスファルト−若返り剤用温度計３２、回転シリンダ３３の内部部品用温度計３３、ＲＡＰ流量計３４、石材供給用流量計３５、アスファルト−若返り剤用流量計３６、産業設備の作業フローダイヤグラム用スクリーン３７をコントロールする手段２９とを具備している。
【００７３】
当該発明は十分に記述されており、当該分野の平均的な知識を有する者は本願発明で我々が言及した結果を再生及び取得できる。また本願発明の当業者は本願に記述されていないものへの変更も可能である。所定の構造若しくはその製造工程におけるこれらの変更の適用に関し、特許請求の範囲に言及される発明の主題が要求され、そのような構造は本願発明の範囲に含まれるべきものである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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