(57)【要約】弾力性があり、細長のキャリア要素、及び可撓性材料から成る押出細長ワイパーブレード（２）を具備しているフラットブレード型のフロントガラス用ワイパー装置（１）であって、前記ワイパーブレード（２）が拭取対象のフロントガラスに当接して設置される拭取部材（１４）を具備しており、該ワイパーブレード（２）が、該キャリア要素の長片部材（４）が配置されるような中心長溝（３）を含み、前記フロントガラス用ワイパー装置（１）が、搖動アーム（７）のための連結具（６）を具備し、前記搖動アーム（７）が、その１つの端部に近接した枢動軸の周囲にて、前記連結具（６）と枢動可能に連結されており、前記長溝（３）は、前記長片部材（４）及び前記長溝（３）の底部（１９）により定義される長手中空チャネル（１８）を形成するために、前記長片部材（４）の真下に、下方向へ向かって伸びており、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレード（２）の中心縦断面の位置における前記中空チャネル（１８）の高さが、１／４０Ｗ≦Ｈ≦１／５Ｗと定義され、Ｗは前記長片部材（４）の幅であり、Ｈは、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレード（２）の中心縦断面の位置における前記中空チャネル（１８）の高さである。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾力性があり、細長のキャリア要素、及び可撓性材料から成る押出細長ワイパーブレード（２）を具備しているフラットブレード型のフロントガラス用ワイパー装置（１）であって、
前記ワイパーブレード（２）が拭取対象のフロントガラスに当接して設置される拭取部材（１４）を具備しており、該ワイパーブレード（２）が、該キャリア要素の長片部材（４）が配置されるような中心長溝（３）を含み、前記フロントガラス用ワイパー装置（１）が、搖動アーム（７）のための連結具（６）を具備し、前記搖動アーム（７）が、その１つの端部に近接した枢動軸の周囲にて、前記連結具（６）と枢動可能に連結されており、
前記長溝（３）は、前記長片部材（４）及び前記長溝（３）の底部（１９）により定義される長手中空チャネル（１８）を形成するために、前記長片部材（４）の真下に、下方向へ向かって伸びており、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレード（２）の中心縦断面の位置における前記中空チャネル（１８）の高さが、（１／４０）Ｗ≦Ｈ≦（１／５）Ｗと定義され、Ｗは前記長片部材（４）の幅であり、Ｈは、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレード（２）の中心縦断面の位置における前記中空チャネル（１８）の高さであることを特徴とするフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項２】
前記溝（３）が、前記長片部材（４）及び前記溝（３）の上面（２２）により定義される長手中空チャネル（２１）を形成するために、前記長片部材（４）の真上に、上方向へ向かって伸びる請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項３】
前記ワイパーブレード（２）は、拭取対象のフロントガラスから離れて面している側面にてスポイラ（８）が備わっている請求項２に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、弾力性があり、細長のキャリア要素、及び可撓性材料から成る押出細長ワイパーブレードを具備しているフラットブレード型のフロントガラス用ワイパー装置であって、前記（押出細長）ワイパーブレードが拭取対象のフロントガラスに当接して設置される拭取部材を具備しており、該ワイパーブレードが、該キャリア要素の長片部材が配置されるような中心長溝を含み、前記フロントガラス用ワイパー装置が、搖動アームのための連結具を具備し、前記搖動アームが、その１つの端部に近接した枢動軸の周囲にて、前記連結具と枢動可能に連結されているフロントガラス用ワイパー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
このようなフロントガラス用ワイパー装置は、一般的に知られている。このような先行技術に係るフロントワイパー用装置は、いわゆる“フラットブレード”若しくは“ヨークレスブレード”として設計され、使用時にはお互いに枢動可能に連結された数個のヨークから作られるわけではなく、そのワイパーブレードは、キャリア要素により付勢されており、結果として特有の湾曲を示す。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の事情を鑑み、本発明の目的は、改良されたフロントガラス用ワイパー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
イントロダクション（技術分野）で述べたフロントガラス用ワイパー装置に係る課題目的を達成するためには、本発明では、前記長溝は、前記長片部材及び前記長溝の底部により定義される長手中空チャネルを形成するために、長片部材の真下に、下方向へ向かって伸びており、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレードの中心縦断面の位置における前記中空チャネルの高さが、（１／４０）Ｗ≦Ｈ≦（１／５）Ｗと定義され、Ｗは長片部材の幅であり、Ｈは、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレードの中心縦断面の位置における前記中空チャネルの高さである。
【０００５】
第一に、本フロントガラス用ワイパー装置は、湾曲が互いに異なる多くの種類の拭取対象のフロントガラスに利用され得る。確かに、湾曲におけるこれらの違いが補われるように、長片部材及び溝の底部の間における中空チャネル若しくは“ギャップ”は、前記底部の自由度、ひいては拭取対象のフロントガラスと垂直な方向に、拭取部材の位置変化を作り出す。第二に、フロントガラスの形状におけるいずれかの許容差は、それゆえになお、補われる。
【０００６】
本発明によれば、前記“ギャップ”の高さは、ワイパーブレードに接した搖動アームにより及ぼされる圧力により、変化する。故に、長片部材及び溝の底部の間の“ギャップ”が、前記圧力の増加の場合に減少する、又は前記圧力の減少の場合に増加するように、特にゴムといった可撓性材料から成るワイパーブレードは、前記圧力に従って変形する。従って、酷使が、搖動アームにより及ぼされる高い圧力で、ワイパーブレードの中心の位置に回避されるとき、ワイパーの性質が改良される。広範囲な実験及び試験は、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレードの中心縦断面の位置における“ギャップ”の高さのための上記定義範囲が、大いに好都合であるということを明確にする。前記“ギャップ”の高さが、示されたものよりも大きい場合、試験が、拭取部材の垂直な動きに加えて、それの回転運動もまた、作り出されるであろうということを示した通りに、ワイパーブレードの安定性が、反対に作用される。このような回転は、拭取対象のフロントガラス上で、フロントガラスのいわゆる“アタックアングル”に、反対に影響を与える。その結果として、拭取りの性質は、ダメージを与えられるであろう。万一前記“ギャップ”の高さが、示されたものよりも小さい場合、拭取対象のフロントガラスと垂直な方向における拭取部材の位置のバリエーション、即ち拭取部材の垂直運動が、搖動アームにより及ぼされる場合の拭取部材上の圧力の分配に対しての好ましい効果のいずれを有するには、小さすぎるであろう。
【０００７】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の好ましい態様としては、前記（長）溝は、長手部材及び前記溝の上面により定義される長手中空チャネルを形成するための長片部材より上へ、上方向に伸びる。
【０００８】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の好ましい別態様としては、前記ワイパーブレードは、拭取対象のフロントガラスから離れて面している側面にて、スポイラが備わっている。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】搖動アームの有り無しそれぞれに係る本発明のフロントガラス用ワイパー装置の好ましい実施形態の斜視的概略図である。
【図２】図１のフロントガラス用ワイパー装置に使用されるための、ワイパーブレードの横断面を示す図である。
【図３】図１のフロントガラス用ワイパー装置に使用されるための、ワイパーブレードの横断面を示す図である。
【図４】図１のフロントガラス用ワイパー装置に使用されるための、ワイパーブレードの横断面を示す図である。
【図５】図１のフロントガラス用ワイパー装置に使用されるための、ワイパーブレードの横断面を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら、本発明をより詳細に説明する。
【００１１】
図１は、本発明に係るフラットブレード型のフロントガラス用ワイパー装置１の好ましい変形例を示す。前記フロントガラス用ワイパー装置１は、中央若しくは中心長溝３を具備している弾性のワイパーブレード２で組み立てられており、バネ帯鋼製の中央若しくは中心長片部材４が、前記長溝３に嵌合している（図２乃至図５を参照のこと）。前記部材４は、弾性ワイパーブレード２のための可撓性キャリア要素を形成し、言わば、湾曲した位置（拭取対象であるフロントガラスの操作位置における湾曲に）にて付勢されている。前記長片部材４の端部及び／又は前記ワイパーブレード２の端部が、フロントガラス用ワイパー装置１の両側にて、それぞれの連結片若しくは“エンドキャップ”５に連結される。この態様において、連結片５は、前記部材４の端部及び前記ワイパーブレード２の両方の端部にフォーム−ロック（“form-rock”）及びフォース−ロック（“force-rock”）されるような分離型構成要素となる。別の好ましい変形例においては、前記連結片５が、バネ帯鋼製の長片部材４と一片を成す。フロントガラス用ワイパー装置１は、更にまたそれに加えて、搖動ワイパーアーム７を連結するための連結具６で組み立てられる。搖動ワイパーアーム７は、一端に近接した枢動軸の周囲で、連結具６と枢動可能に連結される。本発明に係る図１の好ましい態様は、ゴム製ワイパーブレード２と一片を成し、且つそれの全長に沿って伸びているスポイラ若しくは“エアデフレクタ”を具備する。ワイパーブレード２と一体となった連結具６は、次の通りで、搖動アーム７の上に取り付けられている。連結具６の上にすでに留められている結合部９は、前記結合部９が搖動アーム７の自由端部の上を容易に摺動されるように、連結具６に関連して旋回される。この摺動運動の間に、前記結合部９の弾性舌片１０は、初めにバネの力に逆らって押され、その時に前記搖動アーム７の穴１１の中に跳ね返って、それゆえパチンと留め、即ち該穴１１の中に該弾性舌片１０を留めるようにされる。これはいわゆるバヨネット連結（結合）という。結合部９と一体となっている搖動アーム７は、使用のために、ワイパーブレード２と平行な位置にて、その結果逆に旋回される。続いてバネ力に逆らって前記舌片１０を押し込むこと（言わば、押しボタンである。）により、ワイパーブレード２と一体となった連結具６及び結合部９は、搖動アーム７から開放される。搖動アーム７からワイパーブレード６と共に連結具６を取り外すことは、搖動アーム７から離れた方向に、ワイパーブレード２と一体となった連結具６及び結合部９を摺動させることにより、従って正規化される。連結具６は、前記連結具の６の両側で外側に伸びている２つの円筒状突起１２を具備する。これらの突起１２は、プラスチック製結合部９に係る完全に同形状の円筒状窪み１３に、枢動可能に嵌合する。前記突起１２は、搖動アーム７の一つの端部に近接した枢動軸の周囲で結合部９（及び付随される搖動アーム７）を旋回させるために、枢動軸の位置におけるベアリング面として、作動する。
【００１２】
図１には示されていないが、前記搖動アーム７が、小さなモータにより駆動されるシャフトに向かって、回転のために固定された取り付け頭部に連結されることは、当業者であれば十分に理解される。使用においては、該シャフトは、回転の中に取り付け頭部を運び込み、時計回り及び反時計回りで交互に回転し、順に揺動ワイパーアーム７における回転及び連結具６の手段が、前記ワイパーブレード２を動かす。
【００１３】
図２乃至図５では、ワイパーブレード２が、拭取部材１４を具備する。前記拭取部材１４は、それらの間の部材様角度可変ウェブ１６を定義している２つの角度可変ウェブ溝１５と、該角度可変ウェブ１６に接している下方に伸びる拭取リップ１７から成る。前記拭取リップ１７は、拭取対象のフロントガラスに接しているそれの自由端部次第である。作動中、いわば蝶番である前記拭取リップ１７は、それの搖動逆転位置に傾斜する。
【００１４】
図２乃至図５に示すように、中央長溝３は、前記長片部材４及び前記溝３の底部１９により定義される長手中空チャネル１８を形成するために、長片部材４の真下に、下方向へ向かって伸びる。前記中央長溝３はまた、前記長片部材４及び前記溝３の上面２１により定義される長手中空チャネル２０を形成するために、長片部材４の真上に、上方向へ向かって伸びる。これは、前記溝３の内側への前記長片部材４の挿入を容易にし、且つコストと重さを最小限にするために使用される原材料の量を減らすことを実現する。
【００１５】
前記圧力の大きさは、例えば、拭取対象のフロントガラスの湾曲、長片部材４の湾曲、並びに取り付け頭部及び搖動アーム７の間に取り付けられたバネの力によって決まる。相対的に低い圧力が、搖動アーム７、即ちワイパーブレード２に接している長片部材４により及ぼされる場合、中空チャネル１８の高さＨ若しくは“ギャップ”が、拡大する。拭取部材１４が、長片部材４から離れて面している位置にあるように、その自由底部は、外側に曲がっている。拭取部材１４は、それの搖動運動に従うようになる。相対的に高い圧力状況の場合は、ワイパーブレード２に接している長片部材４により及ぼされる。特殊な例としては、中空チャネル１８の高さＨ若しくは“ギャップ”が、減縮する。前記拭取部材１４が、長片部材４に面している位置の中に押し込められるように、その自由底部は、内側に曲がっている。言い換えると、溝３の底部１９の弾力性に起因して、前記拭取部材１４は、ワイパーブレード２に接する長片部材４により及ぼされる圧力によって、拭取対象のフロントガラスと垂直な位置に動かすことができる。
【００１６】
図５において、本発明によれば、拭取対象のフロントガラスと垂直な前記ワイパーブレード２の中心縦断面の位置における前記中空チャネル１８の高さＨは、（１／４０）Ｗ≦Ｈ≦（１／５）Ｗと定義され、この時Ｗは長片部材４の幅であり、Ｈは、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレード２の中心縦断面の位置における前記中空チャネル１８の高さである。
【００１７】
図５に示すように、長片部材４の幅Ｗは、該長片部材４の１つの外部長手側面から該長片部材４の他の外部長手側面まで測定される。高さＨ若しくは“ギャップ”は、拭取対象のフロントガラスと垂直である前記ワイパーブレード２の中心縦断面の位置にて、前記中空チャネル１８の底部１９から長片部材４へと測定される。
【００１８】
本発明は、上記に示されたような態様に限られるものではなく、本願の特許請求の範囲内で他の態様まで拡張できる。
【符号の説明】
【００１９】
１          フロントガラス用ワイパー装置
２          ワイパーブレード
３          長溝
４          長片部材
５          連結片
６          連結具
７          搖動アーム
８          スポイラ（エアデフレクタ）
９          結合部
１０        弾性舌片
１１        穴
１２        円筒状突起
１３        円筒状窪み
１４        拭取部材
１５        角度可変ウェブ用溝
１６        角度可変ウェブ
１７        拭取リップ
１８，２０  長手中空チャネル
１９        底部
２１        上面
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図１】
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【国際調査報告】
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