(57)【要約】  本発明は、自動車の窓の洗浄のためのワイパーブレート（１００）であって、ワイパーブレード（１００）に配置される少なくとも１つのスプレーチャネル（１０３，１０４）と、窓上へ洗浄流体（５）を排出するためのスプレー開口（１０５）と、前記スプレーチャネル（１０３，１０４）を洗浄流体（５）の供給のための外部ホースラインに接続するための少なくとも第１の接続部（１６；１６ａ；１６ｂ）と、ワイパーブレード（１００）をワイパー装置（１）のワイパーアーム（２；２ａ）に接続するための少なくとも１つのアダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）とを有し、第１の接続部（１６；１６ａ；１６ｂ）がアダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）に配置され、アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）が、同様にアダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）に配置される第２の接続部（２２；２２ａ；２２ｂ）と作用可能な接続を成して液圧的に配置され、第２の接続部がスプレーチャネル（１０３，１０４）と接続されるワイパーブレート（１００）に関する。本発明によれば、アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）が一体のプラスチック射出成形部品として構成されるようになっている。
2014501200.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の窓の洗浄のためのワイパーブレート（１００）であって、
ワイパーブレード（１００）に配置される少なくとも１つのスプレーチャネル（１０３，１０４）と、
窓上へ洗浄流体（５）を排出するためのスプレー開口（１０５）と、
前記スプレーチャネル（１０３，１０４）を洗浄流体（５）の供給のための外部ホースラインに接続するための少なくとも第１の接続部（１６；１６ａ；１６ｂ）と、
前記ワイパーブレード（１００）をワイパー装置（１）のワイパーアーム（２；２ａ）に接続するための少なくとも１つのアダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）と、を有し、
前記第１の接続部（１６；１６ａ；１６ｂ）が前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）に配置され、
前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）が、同様にアダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）に配置される第２の接続部（２２；２２ａ；２２ｂ）と作用可能な接続を成して液圧的に配置され、前記第２の接続部が前記スプレーチャネル（１０３，１０４）と接続され、
前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）が一体のプラスチック射出成形部品として構成されることを特徴とするワイパーブレート（１００）。
【請求項２】
前記第１の接続部（１６）が前記アダプタ（１０）の締結領域（１５）に配置され、前記締結領域は、前記スプレーチャネル（１０３，１０４）と接続される第２の接続部（２２）の上側で延びるとともに、前記ワイパーアーム（２）に対して前記アダプタ（１０）を締結するのに役立ち、
前記第２の接続部（２２）が前記アダプタ要素（１０）の貫通孔（２３）として構成され、該貫通孔は、２つの接続部品（２５）を介して２つの前記スプレーチャネル（１０３，１０４）と接続され、
２つの前記接続部（１６，２２）を互いに液圧的に接続する接続チャネル（１９）が前記アダプタ（１０）に構成され、
一方では前記接続チャネル（１９）が前記第２の接続部（２２）の貫通孔（２３）内に開口し、
他方では前記第１の接続部（１６）が前記貫通孔（１９）内に開口し、
前記貫通孔（２３）から離れて面する前記接続チャネル（１９）の側で、前記接続チャネル（１９）が閉塞部材によって液圧シールされることを特徴とする請求項１に記載のワイパーブレード。
【請求項３】
前記閉塞部材は、前記アダプタ（１０）の表面上に配置される前記接続チャネル（１９）の開口（２７）内へ機械的に押し込まれる閉塞ボール（２６）であることを特徴とする請求項２に記載のワイパーブレード。
【請求項４】
前記第１の接続部（１６ａ）は、前記第２の接続部（２２ａ）内へ直接に開口する接続部品（１７ａ）として構成されることを特徴とする請求項１に記載のワイパーブレード。
【請求項５】
前記第１の接続部（１６ａ）からの排出は、接続部品（２５ａ）として構成される前記第２の接続部（２２ａ）の領域で行なわれることを特徴とする請求項４に記載のワイパーブレード。
【請求項６】
前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）は、互いから液圧的に分離される２つの第１および第２の接続部（１６；１６ａ；１６ｂ，２２，；２２ａ；２２ｂ）を有し、
前記スプレーチャネル（１０３，１０４）と接続される前記第２の接続部（２２；２２ａ；２２ｂ）はそれぞれ、前記スプレーチャネル（１０３，１０４）のための２つの接続部品（２５；２５ａ）をそれぞれ伴って互いに平行に配置される貫通孔（２３；２３ｂ）として構成されることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載のワイパーブレード。
【請求項７】
前記第１の接続部（１６ｂ）は、前記第２の接続部（２２ｂ）間の中間空間（３１）内に配置されるとともに、横チャネル（３２，３３）を介して前記第２の接続部（２２ｂ）と液圧的に接続されることを特徴とする請求項６に記載のワイパーブレード。
【請求項８】
前記横チャネル（３２，３３）は、前記第１の接続部（１６ｂ）から離れて面する側が閉塞部材（３４，３５）によって緊密な態様で液圧的に閉じられ、または、洗浄流体（５）のためのスプレー開口を形成する好ましくは調整可能なノズル体（３７）を担持することを特徴とする請求項７に記載のワイパーブレード。
【請求項９】
前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）の前記締結領域（１５）は、前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）の長手方向の両側に互いに平行に配置される２つの保持ブラケット（１３；１３ａ，１４；１４ａ）を有することを特徴とする請求項２から８のいずれか一項に記載のワイパーブレード。
【請求項１０】
前記ワイパーアーム（２）は、２つの前記保持ブラケット（１３，１４）に配置されるボルト（２９）を介して前記アダプタ（１０；１０ａ；１０ｂ）と接続される弓形接続部分を有するワイパーロッド（６）を有し、
前記接続部分（６）が２つの前記保持ブラケット（１３，１４）間の中間空間内に係合することを特徴とする請求項９に記載のワイパーブレード。
【請求項１１】
前記ワイパー装置（１）の前記ワイパーアーム（２）は、断面がＵ形状のアダプタ要素（３９）を有し、
Ｕ形状の２つのアームが互いに平行に配置されて外側から２つの前記保持ブラケット（１３ｂ，１４ｂ）と重なり合い、
前記アダプタ要素（３９）は、前記保持ブラケット（１３ｂ，１４ｂ）に対して回動可能に配置されて、前記保持ブラケット（１３ｂ，１４ｂ）と接続されることを特徴とする請求項９に記載のワイパーブレード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の導入の節に係る自動車の窓の洗浄のためのワイパーブレードに関する。
【背景技術】
【０００２】
そのようなワイパーブレードは、出願人の欧州特許第１８４６２７５号明細書から知られている。既知のワイパーブレードは、一方ではワイパーシステムのワイパーアームと接続され且つ他方ではワイパーブレードに配置されるスプレーチャネルへ洗浄流体を供給するのに役立つアダプタを有する。このため、第１および第２の接続部がアダプタに形成され、これらの接続部は、第１の接続部に関してはアダプタへ洗浄流体を供給するためのホースラインと接続され、第２の接続部に関してはワイパーブレードのスプレーチャネルと接続される。既知のアダプタは、ここでは、プラスチック射出成型部品として構成されるとともに、互いに接続されなければならない２つの部品から成る。これは、実際には、戻り止め或いは同様のものによって行なわれる。アダプタの２つの部品が戻り止め接続だけによって互いに接続されるため、既知のアダプタは、その機械的な荷重容量およびワイパーアームとの接続に関して限界を有する。また、２つの部品を接続するために、更なる装着プロセスが必要であり、そのため、ワイパーブレードの製造コストが更に高くなる。
【発明の概要】
【０００３】
前述した従来技術から前進して、本発明は、特に簡単に好ましいコストで製造できるとともに特に良好な機械的特性を有するように請求項１の前置きの節に係る自動車の窓の洗浄のためのワイパーブレードを更に発展させるという課題に基づいている。この課題は、請求項１の特徴を有する自動車の窓の洗浄のためのワイパーブレードにおいて解決される。本発明は、ここでは、アダプタを一体のプラスチック射出成形部品として構成するという考えに基づいている。これにより、従来技術の場合のような付加的な装着ステップが不要である。また、一体部品の構造により、特に良好な強度値または機械的特性のそれぞれが得られ、これにより、構造的に大きな自由度が許容される。
【０００４】
自動車の窓の洗浄のための本発明に係るワイパーブレードの有利な更なる進展が従属請求項に示されている。これらの請求項、明細書本文、および／または、図に開示される特徴のうちの少なくとも２つの全ての組み合わせが本発明の範囲内に入る。
【０００５】
アダプタの異なる部位にある２つの接続部の空間的分離を可能にする本発明の第１の構造的実現では、第１の接続部がアダプタの締結領域に配置され、締結領域は、スプレーチャネルと接続される第２の接続部の上側で延びるとともに、ワイパーアームに対してアダプタを締結するのに役立ち、第２の接続部がアダプタ要素の貫通孔として構成され、該貫通孔は、２つの接続部品を介して２つのスプレーチャネルと接続され、２つの接続部を互いに液圧的に接続する接続チャネルがアダプタに構成され、一方では接続チャネルが第２の接続部の貫通孔内に開口し、他方では第１の接続部が貫通孔内に開口し、貫通孔から離れて面する接続チャネルの側で、接続チャネルが閉塞部材によって液圧シールされる、ことが提案される。
【０００６】
形成が特に簡単で強固な接続チャネルの液圧シールは、ここでは、閉塞部材がアダプタの表面上に配置される接続チャネルの開口内へ機械的に押し込まれる閉塞ボールであるときに達成される。
【０００７】
アダプタの締結部分の特にコンパクトな構造、および、２つの接続部間のリンクの特に簡単な形成可能性は、第１の接続部が第２の接続部内へ直接に開口する接続部品として構成されるときに、閉塞ボールなどのシール体を省くことにより達成される。したがって、前述した解決策とは異なり、製造技術に起因してシールされなければならない接続チャネルが不要である。
【０００８】
特にコンパクトで平坦な構造のアダプタは、ここでは、第１の接続部からの排出が接続部品として構成される第２の接続部の領域で行なわれるときに達成され得る。
【０００９】
ワイパーアームの回動動作またはワイパーブレードの動作のそれぞれとは無関係に洗浄流体をワイパーブレードの導出側へ供給できるように、更に、特に好ましくは、変形例が提案され、この変形例において、アダプタは、互いから液圧的に分離される２つの第１および第２の接続部を有し、スプレーチャネルと接続される第２の接続部はそれぞれ、スプレーチャネルのための２つの接続部品をそれぞれ伴って互いに平行に配置される貫通孔として構成される。
【００１０】
ワイパーアームの接続領域を特にコンパクトな態様で構成し、それにより、空気力学および外観に関して利点をもたらすことができるように、更に、本発明の更なる実施形態では、第１の接続部が、第２の接続部間の中間空間内に配置されるとともに、横チャネルを介して第２の接続部と液圧的に接続されることが提案される。
【００１１】
そのような解決策は、第１の接続部から離れて面する横チャネルの側が閉塞部材によって緊密な態様で液圧的に閉じられ、または、洗浄流体のためのスプレー開口を形成する好ましくは調整可能なノズル体を横チャネルが担持することによって構造的に有利に構成され得る。あるいは、ここでは、閉塞部材を用いて、更なる接続がシールされるように閉塞部材を横チャネルへ更に押し込むことにより、スプレーチャネルのための第２の接続部を使用しない可能性を生み出すことができる。しかしながら、第２の接続部が使用される場合には、閉塞部材が第２のチャネルをその表面でのみ閉じるが、横チャネルから第２のチャネル内への排出を開放したままにすることができる。閉塞部材の代わりに、その角度または位置をそれぞれ変えることができる貫通開口を有するノズル体が存在することもでき、それにより、貫通開口を通じて出る洗浄流体を使用して、アダプタの領域で窓を洗浄することができる。
【００１２】
アダプタの締結は、特に強固な態様で、アダプタの両側に互いに平行に配置される２つの保持ブラケットによりワイパーアームの保持領域を覆う可能性をもって行なわれる。そのような保持ブラケットは、異なるアダプタシステムのためのアダプタの普遍的使用を可能にする。
【００１３】
したがって、ワイパーアームに対するアダプタまたはワイパーブレードのそれぞれの締結の第１の実施形態では、ワイパーアームが、２つの保持ブラケットに配置されるボルトを介してアダプタと接続される弓形接続部分を有するワイパーロッドを有し、接続部分が２つの保持ブラケット間の中間空間内に係合するようになっている。
【００１４】
ワイパーアームに対するワイパーブレードの別の締結によれば、ワイパー装置のワイパーアームは、断面がＵ形状のアダプタ要素を有し、Ｕ形状の２つのアームが互いに平行に配置されて外側から２つの保持ブラケットと重なり合い、アダプタ要素は、保持ブラケットに対して回動可能に配置されて、保持ブラケットと接続されるようになっている。
【００１５】
本発明の更なる利点、特徴、および、詳細は、好ましい実施形態の以下の説明から図面の助けにより明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ワイパーアームに締結されるワイパーブレードの簡略図。
【図２】本発明に係る第１のアダプタの部分側断面図。
【図３】図２に係るアダプタの部分平面図。
【図４】本発明に係る第２のアダプタの部分側断面図。
【図５】図４に係るアダプタの部分平断面図。
【図６】本発明に係る第３のアダプタの部分平断面図。
【図７】装着されたワイパーゴムを伴う第１の接続領域における図６に係るアダプタの断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図中、同一の部分または同じ機能を有する部分にはそれぞれ同じ参照符号が与えられる。
【００１８】
図１には、図示しない自動車の窓の洗浄に役立つワイパー装置１の一部が示されている。ワイパー装置１は、双方向矢印４にしたがって軸３周りに回動可能に装着されるワイパーアーム２を有する。ここで、ワイパーアーム２は、図示しないフロントガラスワイパーモータにより直接的にまたはワイパーリンクを介して間接的に駆動される。
【００１９】
ワイパーアーム２は、アダプタ１０を介してワイパーブレード１００と接続される。ワイパーブレード１００はワイパーゴム１０１（図７）を有し、このワイパーゴムのワイパーリップ１０２が車両の窓と当接して接触している。また、ワイパーブレード１００はスプレーチャネル１０３，１０４を有し、これらのスプレーチャネルはワイパーブレード１００の長手方向延在部の両側で延びている。ここで、車両窓上へ洗浄流体５を塗布するためのノズル開口１０５を有するスプレーチャネル１０３，１０４は、アダプタ１０と接続されるワイパーブレード１００の別個の部分にそれぞれ配置または構成することができ、または、ワイパーゴム１０１の一体の構成要素となることができる。図示の実施形態において、スプレーチャネル１０３，１０４は、図７においてのみ見ることができるプロファイル体１０６にそれぞれ構成または配置され、プロファイル体１０６はワイパーゴム１０１を形状適合態様で受ける。そのようなプロファイル体１０６またはスプレーチャネル１０３，１０４のそれぞれの構造形態に関しては、更に一例として、出願人の欧州特許第１  ８４６  ２７５号明細書を参照されたい。この点において、この欧州特許は本出願の構成部分となり得る。
【００２０】
図２および図３に示される第１のアダプタ１０は、プラスチックの一体部品として本発明にしたがって形成され、射出成形体として構成される。アダプタはプレート形状または立方体状のそれぞれのベース体１１を有し、該ベース体の上側には、側方に、アダプタ１０の締結領域１５を規定する２つのプレート形状の保持ブラケット１３，１４が配置されて互いに平行に位置合わせされる。２つの保持ブラケット１３，１４のそれぞれには、接続部品１７の形態を成して第１の接続部１６が形成され、この第１の接続部は、洗浄媒体収容容器からアダプタ１０への洗浄流体５の供給のために図示しないホースラインと接続できる。第１の接続部１６は、接続チャネル１９内へ開口する止まり穴１８を有する。接続チャネル１９は、保持ブラケット１３，１４の上面２１から始まって、ベース体１１へ向けて延び、そこで第２の接続部２２内へ開口する。第２の接続部２２は貫通孔２３として構成され、貫通孔２３は、互いから離れて面するベース体１１の側に接続部品２４，２５をそれぞれ有し、これらの接続部品により、例えばプロファイル体１０６またはスプレーチャネル１０３，１０４のそれぞれをアダプタ１０と接続できる。
【００２１】
図示の実施形態では、第１の接続部１６と第２の接続部２２とが互いに平行に延び、また、接続チャネル１９が２つの接続部１６，２２に対して垂直に配置される。無論、接続チャネル１９または接続部１６，２２のそれぞれの異なる幾何学的配置を与えることも本発明の範囲内に入る。
【００２２】
第２の接続部２２の反対側に位置する接続チャネル１９の端部は、閉塞ボール２６として構成される閉塞部材により液圧シールされる。ここで、アダプタ１０の製造後、閉塞ボール２６は、それぞれの保持ブラケット１３，１４の上面２１の開口領域２７内へ押し込むことによって接続チャネル１９内に固定される。
【００２３】
２つの保持ブラケット１３，１４はそれぞれ横ボルト２９を受ける役目を果たす横孔２８を有し、この横ボルト２９は、横ボルト２９に対して回転移動できるように配置されるスリーブ３０によって２つの保持ブラケット１３，１４間の領域で取り囲まれる。横ボルト２９またはスリーブ３０のそれぞれにより、図４に示されるように、アダプタ１０を、ワイパーアーム２の構成要素である弓形接続領域を有するワイパーロッド６と形状適合態様で接続するまたは係合させることがそれぞれできる。ここで、特に、ワイパーロッド６とスリーブ３０との間に配置されてアダプタ部品として作用するスプリング部分７は、ワイパーロッド６またはワイパーアーム２のそれぞれとアダプタ１０との係合に役立つ。
【００２４】
図４および図５には、アダプタ１０に対して変更されるアダプタ１０ａが示されている。アダプタ１０ａは、第１の接続部１６ａが、保持ブラケット１３ａ，１４ａに配置されず、むしろ、第２の接続部２２ａの領域、ここでは特に接続部品２５ａの領域に配置されるという点においてアダプタ１０とは実質的に異なる。ここでは、接続部品１７ａの配置は、接続部品１７ａが接続部品２５ａに対して斜めに配置されるようになっている。第１の接続部１６ａが第２の接続部２２ａと直接に接続されるそのような配置により、アダプタ１０の場合のような接続チャネル１９の構造を省くことができる。これにより、特に、アダプタ１０のような閉塞部材による接続ダクト１９の付加的な液圧閉塞を不要にすることができる。
【００２５】
図５にはアダプタ１０ａの変形が更に示されており、この変形では、アダプタ１０ａがワイパーアーム２ａと側方から接続される。
【００２６】
図６および図７には、本発明に係る第３のアダプタ１０ｂが示されている。アダプタ１０ｂは、２つの第１の接続部品１６ｂが第２の接続部２２ｂ間の中間空間３１内に位置されるという点においてアダプタ１０ａとは実質的に異なる。２つの第１の接続部１６ｂは、ここでは横チャネル３２，３３を介して、第２の接続部２２ｂまたはその貫通孔２３ｂのそれぞれと接続される。図６には、閉塞ボール３４として構成される閉塞部材を介して貫通孔２３ｂが外部から液圧的に閉じられるケースが示されている。
【００２７】
図７には、横チャネル３２が閉塞ボール３５により閉じられるケースが示されており、閉塞ボール３５は、横チャネルと関連付けられる貫通孔３２への横チャネルの排出領域で横チャネル３２を閉じる。それにより、例えば長手方向側にスプレーチャネル１０３，１０４またはノズル開口１０５のそれぞれのみを有するワイパーブレード１００のためにアダプタ１０ｂを使用することもできる。一方、図７の図面の面内の右側では、ボールとして構成されて貫通孔３８を有するノズル体３７によって横チャネル３３が閉じられる。ノズル体３７は、ここでは、アダプタ１０ｂの領域に入り込む洗浄流体５を車両窓上へと排出する貫通孔３８の位置合わせを可能にするために移動できるように配置される。また、アダプタ１０ｂは、Ｕ形状断面のアダプタ要素３９によってその２つの保持ブラケット１３ｂ，１４ｂの領域で取り囲まれ、アダプタ要素３９は、ワイパーアーム２と接続されるとともに、アダプタ１０ｂに対して回動可能に配置される。
【００２８】
これまで説明してきたアダプタ１０，１０ａ，１０ｂは、本発明の思想から逸脱することなく、様々な態様で変更または改良がそれぞれなされ得る。また、本発明の思想から逸脱することなく、ワイパー装置１０、特にワイパーブレード１００の更なる改良の考慮または想定もそれぞれ可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１  ワイパー装置
２，２ａ  ワイパーアーム
３  軸
４  双方向矢印
５  洗浄流体
６  ワイパーロッド
７  スプリング部分
１０，１０ａ，１０ｂ  アダプタ、ワイパー装置
１１  ベース体
１３，１３ａ，１３ｂ  保持ブラケット
１４，１４ａ，１４ｂ  保持ブラケット
１５  締結領域
１６，１６ａ，１６ｂ  第１の接続部
１７，１７ａ  接続部品
１８  止まり穴
１９  接続チャネル
２１  上面
２２，２２ａ，２２ｂ  第２の接続部
２３，２３ｂ  貫通孔
２４  接続部品
２５，２５ａ  接続部品
２６  閉塞ボール
２７  開口領域
２８  横孔
２９  横ボルト
３０  スリーブ
３１  中間空間
３２  横チャネル
３３  横チャネル
３４  閉塞ボール
３５  閉塞ボール
３７  ノズル体
３８  貫通孔
３９  アダプタ要素
１００  ワイパーブレード
１０１  ワイパーゴム
１０２  ワイパーリップ
１０３  スプレーチャネル
１０４  スプレーチャネル
１０５  ノズル開口
１０６  プロファイル体
【図１】
2014501200.tif 000003
【図２−３】
2014501200.tif 000004
【図４】
2014501200.tif 000005
【図５】
2014501200.tif 000006
【図６】
2014501200.tif 000007
【図７】
2014501200.tif 000008
【国際調査報告】
2014501200.tif 000009
2014501200.tif 000010
2014501200.tif 000011