(57)【要約】【課題】【解決手段】  交通管理装置が、単一の又は積み重ねられた複数のコーンを手で把持し易くするためボディの面に少なくとも一つの開口を備えている。この交通管理装置は、コーンの形状にすることができる。作業者が装置を積み重ねた状態に整列させることができこの結果、積み重ねられたコーンのための手保持部を形成するため各開口の切欠部が整列されるように装置は更に位置合わせ構造を備えている。【選択図】  図５
2014530312.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通管理装置であって、
a.外面と内部空間とを全体的に形成するボディと、
b.前記ボディを支持し前記装置を使用時に一つの面で支持するように配置されたベースと、
c.前記装置を把持して運ぶための手保持部と、を備える交通管理装置。
【請求項２】
前記手保持部が前記ボディに形成されて該ボディに設けられた少なくとも一つの開口を有し、該開口は、前記外面から前記内部空間に延びて前記装置を把持するよう手を受け入れるように構成されている請求項１に記載の交通管理装置。
【請求項３】
手保持部は、一対の開口を備えている請求項２に記載の交通管理装置。
【請求項４】
前記内部空間は、前記ボディの内面によって画定され、該内面は手保持部を通して見ることができる少なくとも一部を有し、該見ることができる部分は見る者に装置の警告特性を減少させないように仕上げられている請求項２に記載の交通管理装置。
【請求項５】
前記ベースは、ボディから横方向外方に延びる部分を有し、前記装置および手保持部は、前記複数の装置の下位に位置する装置のボディの外面が前記複数の装置の上位に位置する装置の内部空間内に受け入れられるように、且つ一つの装置の手保持部の少なくとも一部が第２の装置の手保持部と重なってこれら装置を同時に把持することができるように、前記複数の装置を積み重ねることができるように構成されている請求項２に記載の交通管理装置。
【請求項６】
前記装置の手保持部が少なくとも一部重なった所定の配向で、前記下位に位置する装置を上位に位置する装置によって収容できるようにした位置合わせ構造を更に備えている請求項５に記載の交通管理装置。
【請求項７】
前記複数の装置は６個である請求項５に記載の交通管理装置。
【請求項８】
前記ボディの少なくとも一部は略円錐形である請求項１に記載の交通管理装置。
【請求項９】
前記ボディの外面の少なくとも一部は反射性を有し、前記ボディの内面の少なくとも一部は前記ボディの外面と同じ態様で仕上げられ、前記ベースと前記ボディとは、装置の質量の中心がベース内に配置されるように構成され、前記手保持部は４辺を有する略長方形であり、該手保持部の辺の少なくとも一部は装置を把持する運搬者を保護するように形成され、前記位置合わせ構造は、前記内面に配置された内部構造と前記外面に配置された外部構造とを備えており、上位に位置する装置の内部構造が下位に位置する装置の外部構造と協働し、前記位置合わせ構造は、開口の少なくとも一部が重なる所定の配向に装置を整列させるように協働して係合することができるスロットおよび溝を備えている請求項６に記載の交通管理装置。
【請求項１０】
各手保持部を把持するため該手保持部に取付けられ得るフレームを更に備える請求項９に記載の交通管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、信号器および指示器の形態や、また、コーンの形態であることも多い交通管理装置のような、種々の目的のために視覚的な警告を人に与える装置に関するものであって、更に詳細に述べると、複数の装置を積み重ねることができ、これら積み重ねられた装置を持ち運ぶことができる構成を有する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明は、概略的には、交通管理装置に関するものである。パーキングコーン、交通コーン、オレンジコーンとして一般に知られている、コーンの形態の交通管理装置は、周知である。これらのコーンは、一般的には、携帯可能であり、歩行者および車両運転者のいずれかまたは両者に与える視覚的な警告として、ある位置に一時的に置かれる。このように、コーンは、緊急の状態の下で車両または歩行者が方向を変更しなければならない種々の場合に、車両内外の交通上の危険を知らせるために用いられている。
【０００３】
同様に、これらの装置は、偶発的な事故または犯行現場のような、一時的に近づくことを制限する必要がある地域の境界を示すために、あるいは、アスレチックフィールドのような特定の用途のためのエリアを緩やかに示すために用いることができる。ここで又は上記で用いられるように、用語、「交通管理装置」およびその変形例は、すべての種類に適用され、上述コーンに共通に適用されると理解されるべきである。これら用語は、それぞれ、ここでは便宜のために用いられている。
【０００４】
より具体的には、本発明は、空間効率がよい態様で、積み重ねることができ、収容することができ、持ち運ぶことができる交通管理装置に関する。詳細には、コーンのいくつかの特性には特定の困難性がある。コーンを積み重ねることは周知であるが、作業者が多くの装置を運ぶための時間量を少なくし、多数の積み重ねた装置を道路交通が近い現場に運ぶ安全な方法を確立しなければならない。コーンは清潔な環境下に置かれることは稀である。コーンは、主に、一般道路、高速道路、汚れた床で用いられ、コーンのベースによってコーンを運ぶことにより、汚れが運搬する人に移る結果となる。いくつかの形態において、本発明は、ベースからある距離間隔をあけた部分に、コーンを運ぶための手で保持する手保持部を備え、この結果、交通管理装置の底部を把持しないこととなり、作業者は、手の衛生状態を維持することができる。
【０００５】
道路で度々みられるよく知られた交通管理装置の一つは、交通規制を指示し、工事または事故をドライバに警告し方向を変更させるために用いられるトラフィックコーンである。しかしながら、この交通管理装置は、複数の積み重ねた装置を把持し収納場所から作業場所に運搬するための一体化手段を備えていない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、一体化して運搬する手段を導入し、それによって作業者が複数の積み重ねた装置を、好ましい形態で、片手で把持し運ぶことができる改良された交通管理装置を提供することによって、交通管理装置についての欠点を解消するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一つの実施例においては、交通管理装置はトラフィックコーンである。
【０００８】
この交通管理装置は、手保持部を形成すると同時に、効果的な交通ハザード信号となる交通管理の反射性能のような視覚的な注意性能を減少しない切欠部が少なくとも一つ設けられている。
【０００９】
本発明の他の実施例において、交通管理装置にはスーツケースのハンドルのような持ち運び手段を形成する二つの切欠部が設けられている。
【００１０】
これら装置は積み重ねることができ、典型的にはおよそ６個の装置を積み重ねることができ、それでもなおハンドルを片手で把持することができる。切欠部の背後の装置の内部は、安全のため高い反射性を有し、このため切欠部によって外面領域がなくなることにより安全装置としての交通管理装置の有効性が減少されることがないようにされている。
【００１１】
本発明の一つの好ましい実施例は、外面と内部空間とを全体的に形成するボディを有する交通管理装置を備えている。ベースが、ボディを支持し、使用時に、装置を、ある面上に支持するように配置される。更に、装置は、ボディに形成されこのボディを把持し運ぶための手保持部を備えている。この手保持部は、外面から内部空間に延びるようにボディに設けられて装置を把持するため手を受け入れるように構成された少なくとも一つの開口を備えている。他の好ましい実施例において、手保持部は一対の開口を有する。内部空間は、見る者が手保持部を通して内面の少なくとも一部を見ることができることにより、装置の警告特性を減少しないように仕上げられたボディの内面によって画定されている。ベースは、ボディから横方向外方に延びる部分を有する。装置および手保持部は、複数の装置の下位に位置する装置のボディの外面が、上位に位置する装置の内面内に収容でき、これら装置を同時に把持できるように一つの装置の手保持部の少なくとも一部が第２の装置の手保持部と重なるようにして複数の装置を積み重ねることができるように構成されている。
【００１２】
装置は、更に、下位に位置する装置を上位に位置する装置に所定の配向で受け入れられるようにする位置合わせ構造を備えている。装置の手保持部を含む所定の配向は、少なくとも部分的に重なっている。積み重ねることができる複数の装置は６個までである。
【００１３】
ボディの少なくとも一部は、略円錐形であり、ボディの外面の少なくとも一部は反射性を有する。加えて、ボディの内面の少なくとも一部はボディの外面と同じ態様に仕上げられる。ベースおよびボディは、装置の質量の中心がベース内に配置されるように構成されている。手保持部は、一般に４辺を有する略長方形状である。手保持部の辺の少なくとも一部は、装置を把持する運搬者を保護するように構成されている。位置合わせ構造は、内面に配置された内部構造と外面に配置された外部構造とを有し、これによって上位に位置する装置の内部構造が下位に位置する装置の外部構造と協働する。この位置合わせ構造は、開口の少なくとも一部が重なる所定の配向に装置を整列させるように協働して係合することができるスロットおよび溝を備えている。
【００１４】
装置は、更に、各手保持部を把持するため手保持部に取付けられ得るフレームを備えている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の主な利点は、複数の積み重ねた交通管理装置を保管場所から作業場所に便利に安全な態様で、片手で運ぶことができるようにされていることである。複数の積み重ねた装置を運ぶために運搬装置または容器を用いる必要がない。
【００１６】
本発明の他の特徴および利点は、添付図面を参照してなされる好ましい実施例についての以下の詳細な説明で明らかである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施例の概略図である。
【図２】本発明の他の実施例の概略図である。
【図３】積み重ねた状態にある図１の実施例の概略図である。
【図４】積み重ねた状態にある図２の実施例の概略図である。
【図５】本発明の一実施例の位置合わせ構造の一実施例の概略図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図１を参照すると、本発明の交通管理装置の一実施例がトラフィックコーン１００の形態で示されている。しかし、本発明が適用される積み重ね可能で手持ち可能な交通管理装置は、他の形状に構成することができる。この交通管理装置の少なくとも一部は円錐形であればよい。
【００１９】
交通管理装置１００は、外面１１４と内部空間１０３とを有する中空の截頭円錐形のボディ１０２を備えるものとして示されている。この円錐形のボディ１０２は、截頭頂部１０４とベース１０６とを有する。ベースは、ボディ１０２から外方に延びる部分１０７を備えている。このベース１０６は、風の中で安定性を保つため且つ装置の重力の中心（ＣｏＧ）１１１がベース内に位置するよう重みが付与されている。このベースは、ボディを支持し使用時に装置をある面上に支持するように配置される。
【００２０】
装置１００の截頭頂部１０４およびベース１０６は、一つの装置を他の装置の上部に積み重ねるため開放されている。ボディ１０２は、走行する車両に当たった時、車両に損傷を与えず又は危険な飛来物になることがないように、コーンがつぶれあるいは変形し次いでその原形に戻るように軽量で可撓性を有する材料から作られている。これら材料を、防水性のペーパからＰＶＣの如き適当な熱可塑性樹脂、リサイクル材料の範囲から選択することができる。ボディ１０２の外面１１４には明るい色の反射塗料および／または米国の運輸省の連邦道路管理局またはこれに類似する他の国の規制機関に従う記号が施されている。
【００２１】
また、図１を参照すると、この交通管理装置１００の図示の実施例は、少なくとも第１の開口１２０を備えている。この少なくとも第１の開口１２０は、装置を把持して運ぶために手で保持する手保持部を形成する。このボディにおける少なくとも第１の開口１２０は、外面１１４から内部空間１３０に延び、それらに手を通して装置を把持するようにされている。この手保持開口１２０は、手保持開口１２０内に手を入れ４辺１２６〜１３２の一つによって装置を把持できるように略長方形状とする。手保持開口の４辺のそれぞれは作業者の手を切ってしまうおそれのある面にならないように処理されている。これら４辺１２６〜１３２のそれぞれにゴムや革が固定される（符合１２１で部分的に示されている）処理が含まれ得る。
【００２２】
図２を参照すると、本発明の他の実施例における交通管理装置２００は、一対の開口２２０、２２２を備えている。
【００２３】
図１および図２を参照すると、装置１００および装置２００のそれぞれにおいて、ボディ１０２、２０２のそれぞれは、これらボディ１０２、２０２の内面１０５、２０５によってそれぞれ形成された内部空間１０３、２０３を有する。内面１０５、２０５は、それらの少なくとも一部を手保持開口１２０、２２０および２２２を通して見えてしまう。従って、このボディの内面の見えてしまう部分は、装置の警告特性を、見る者に対して損なわれないように外面１１４、２１４と同様な態様で仕上げられる。  
【００２４】
図１に戻ると、手保持開口１２０の辺１２６〜１３２は、交通管理装置を手により運搬するのを補助するため構造的に補強することができる。把持用運搬用フレーム１２３が手を切ることなく手で把持することを容易にするため、および切欠部の負荷支持領域を補強するため長方形の開口内に挿入される。このフレーム１２１は、長方形の開口の全ての辺に係合する。また、このフレームは、手保持開口が、積み重ねられた装置によって狭くなってしまうような装置の積み重ね構造にも適応して保持するように長さ方向に調節可能である。これは、図４に符号４２３で示されている。
【００２５】
更に図１を参照すると、作業者は、手保持開口１２０の辺１３２から装置を支持するため、片手あるいは一対の指でも挿入することによって、一つの装置を上下正しく持ち運ぶことができる。あるいは、作業者は、手保持開口の辺１２８から装置を支持することによって、一つの装置を上下逆さに持ち運ぶことができる。有益なこととして、本発明の実施例では、装置の円錐頂部を把持することなく、作業者が長方形の切欠部により代表されるような便利で安全な開口を把持することによって、装置を片手で持ち運ぶことができる。
【００２６】
図４を参照すると、図１に示された装置１００が積み重ねた状態で示されている。図４において、４個の装置１００Ａ〜１００Ｄが積み重ねられた状態にあるが、６個まで装置を積み重ねることができる。４個の積み重ねた装置の手保持開口１２０Ａ〜１２０Ｄは、装置が積み重ねられた際、互いに重ねられる。これにより、作業者が積み重ねられた装置を持ち上げて運ぶために用いる狭くなった開口１２０Ａが形成されることとなる。あるいは、狭くなった開口１２０Ａ内に配置された調節可能な補強フレーム４２３を運搬者によって用いることができ、手に怪我をすることなく装置を積み重ねた状態で運搬することができる。
【００２７】
図１および図４を参照すると、図示された装置は、ベース１０６と積み重ねられたベース１０６Ａ〜１０６Ｄをそれぞれ備え、これらは、更に、各装置のベースから横方向外方に延びる部分１０７と積み重ねられた部分１０７Ａ〜１０７Ｄ[１０７Ａ〜１０７Ｃは図示されていない]とを備えている。図４に示すように、装置１００Ａ〜１００Ｄおよび手保持部１２０Ａ〜１２０Ｄは、複数の積み重ねられた装置[１００Ａ〜１００Ｄ]の下位に位置する装置[１００Ａ]のボディの外面１１４Ａ[１１４Ａは図示されていない]が複数の積み重ねられた装置の上位に位置する装置[１００Ｂ]の内部空間[１０３Ｂ−図示されていない]内に収容可能であるように、複数の装置を積み重ねることができるように構成されている。手保持開口[１２０Ａ]の少なくとも一部は、第２の装置[１００Ｂ]の手保持開口[１２０Ｂ]と重ねられて積み重ねられた装置を同時に把持することができるようにされている。
【００２８】
図１および図４を参照すると、位置合わせ構造１４０、１４０Ｄが、下位に位置する装置１００Ａを上位に位置する１００Ｂによってそれぞれ所定の配向に収容させることができる。この所定配向は、装置のそれぞれの手保持開口１２０Ａ〜１２０Ｂが少なくとも一部重なることを含む。
【００２９】
図１および図４を参照すると、位置合わせ構造１４０は、下位に位置する装置の外面１１４に配置された外部構造１２７と協働する上位に位置する装置の内面１０５に配置された内部構造１２９を備えている。外部構造はスロットであってもよく、内部構造は、少なくとも開口１２０Ａ〜１２０Ｄが重なる所定の配向に装置を整列させるように協働して係合する溝であってもよい。積み重ねられた装置のそれぞれを手で把持できるように、フレーム４２３[図４]は手保持部内に確保される。
【００３０】
図５を参照すると、図２および図３に示された実施例と同様なコーン形状の交通管理装置５００のための位置合わせ構造の一実施例の更なる詳細が示されている。この図示の実施例では、装置は第１の開口５０２と第２の開口５０４とを有する。これら二つの開口の間には運搬用部材５０６が設けられている。位置合わせ構造は、二つの開口間で運搬用部材上に配置され、且つ単一の装置５１０の外側に形成されたスロット５０８と、その対向側に形成された溝５１２とを備え、それによって、一つの装置５１０のスロットまたは溝のいずれか一方が第２の装置５１４の溝またはスロットと位置合わせされ、その結果、積み重ねられた状態の全ての開口５０２、５０４が整列され、運搬者が片手で運搬用部材５０６を把持することができるように、作業者によって複数の装置を積み重ねた状態に容易に配向させることができる。
【００３１】
一つの装置を他の装置の上部に置くとき、作業者は、上部に配置された装置の内側溝／スロット構造を、下部に配置された装置の相応する溝／スロット構造に位置合わせして係合するよう手によって装置を回転させ、次いで所定位置で装置を落すのみでよい。図４を参照すると示されているように、複数の装置が積み重ねられてもなお手が嵌まるのに十分な大きさの保持開口１２０を形成している。
【００３２】
図２を参照すると、本発明に係る交通管理装置２００の第２の実施例が示されている。この交通管理装置は、中空の截頭円錐形のボディ２０２を備え、このボディは截頭頂部２０４とベース２０６とを有する。ベース２０６は、ボディから延びる部分２０７を有する。ベース２０６は、風の中で安定性を保つように重みがつけられ、ベースの質量の中心（ＣｏＧ）２１１がベース内にあるようにされている。頂部２０４およびベース２０３は開放されている。装置のボディは、図１に示された実施例と同じ態様で構成されコーティングされている。第１の開口２２０とこれに隣接する同一の平行な第２の開口２２２とが設けられている。これら第１および第２の開口２２０、２２２は、運搬用ハンドル２２４によって分離されている。このハンドルは、手で運び易くするためその内面が補強されてもよい。第１および第２の開口は、細長い葉巻形状の開口として示されているが、手で把持するのを容易にするため他の形状にすることができる。これら開口の側面、上部および底部のそれぞれは、運搬者の手を切ってしまう面とならないように、上述した図１に示された実施例と同様な態様で処理されている。同様に、図１について述べた実施例と同様な把持用運搬用フレーム２２１、２２３を、作業者の手を切ることなく手で把持し易くするため開口のそれぞれに挿入することができる。有益なことは、本発明の実施例は、片手を用いる手提げカバンまたはスーツケースと同様に作業者が装置を便利に安全に保持して運ぶことができることである。
【００３３】
図２および図３を参照すると、図２の装置（２００）を積み重ねた状態が図３に示されている。図３において、４個の装置２００Ａ〜２００Ｄが積み重ねた状態にある。４個の装置の開口２２０Ａ〜２２０Ｄおよび開口２２２Ａ〜２２２Ｄ、ハンドル２２４Ａ〜２２４Ｄは、装置が積み重ねられた際、互いに重ねて配置される。各装置２００のボディの内側面２０５の少なくとも一側に位置合わせ構造２４０が設けられ、この結果、開口の全てが図示の如く整列するように、装置が作業者によって適切な積み重ね状態に配向される。この位置合わせ構造は、内部構造２２９と外部構造２２７とを備えている。この位置合わせ構造は、図５について述べられたのと同じ態様で作用し、この結果、上位の第１の装置のスロットまたは溝のいずれか一つが下位の第２の装置の溝またはスロットに位置合わせがされ、これによって、すべての開口を図３に示すように整列させるようにして作業者が複数の装置を積み重ねた状態に容易に配置することができる。
【００３４】
本発明を、最も実用的で好ましい実施例を考慮したものについて述べてきたが、本発明は開示された実施例に限定されず、このような全ての変形例および均等な構成を含み、最も広い範囲内に含まれるように交通管理装置の種々の構成を含むように企図されていることを理解されたい。
【図１】
2014530312.tif 000003
【図２】
2014530312.tif 000004
【図３】
2014530312.tif 000005
【図４】
2014530312.tif 000006
【図５】
2014530312.tif 000007
【国際調査報告】
2014530312.tif 000008
2014530312.tif 000009