(57)【要約】本発明は、第１の信号検出部と、第２の信号検出部と、エンジンの状態と前記第１の信号検出部が検出した機能選択スイッチのオン／オフ状態及び前記第２の信号検出部が検出した安全装置の操作状態に応じて、エンジンを自動的に停止または駆動させるエンジンアイドリング制御部と、を備える掘削機のエンジンアイドリング制御装置及びその方法に関する。  エンジンの状態と機能選択スイッチのオン／オフ状態及びユーザの作業意志が最大限に反映されて、使い勝手のよい安全装置の操作状態に応じて、エンジンを自動的に停止または駆動させることにより、燃料節減及び二酸化炭素の発生抑制といった効果が得られるだけではなく、ユーザの選択によって手軽にエンジンのストップアンドスタート機能を実現することのできる掘削機のエンジンアイドリング制御装置及びその方法である。
2014501346.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機能選択スイッチのオン／オフ状態を検出する第１の信号検出部と、
安全装置の操作状態（オンまたはオフ状態）を検出する第２の信号検出部と、
エンジンの状態と、前記第１の信号検出部が検出した機能選択スイッチのオン／オフ状態及び前記第２の信号検出部が検出した安全装置の操作状態に応じて、エンジンを自動的に停止または駆動させるエンジンアイドリング制御部と、
を備えることを特徴とする掘削機のエンジンアイドリング制御装置。
【請求項２】
前記エンジンアイドリング制御部は、
エンジンが駆動中の状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオフになると自動的にエンジンを停止させ、エンジンが停止した状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオンであるとエンジンを駆動させることを特徴とする請求項１に記載の掘削機のエンジンアイドリング制御装置。
【請求項３】
前記安全装置は、
掘削機の運転席の内部に設けられたコントロールロックデバイスまたは安全レバーであることを特徴とする請求項１に記載の掘削機のエンジンアイドリング制御装置。
【請求項４】
機能選択スイッチのオン／オフ状態を検出するステップと、
安全装置の操作状態（オンまたはオフ状態）を検出するステップと、
エンジンの状態と、前記検出した機能選択スイッチのオン／オフ状態及び前記安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させるステップと、
を含むことを特徴とする掘削機のエンジンアイドリング制御方法。
【請求項５】
前記エンジンを自動的に停止または駆動させるステップは、
エンジンが駆動中の状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオフになると自動的にエンジンを停止させ、エンジンが停止した状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオンであるとエンジンを駆動することを特徴とする請求項４に記載の掘削機のエンジンアイドリング制御方法。
【請求項６】
前記安全装置は、
掘削機の運転席の内部に設けられたコントロールロックデバイスまたは安全レバーであることを特徴とする請求項４に記載の掘削機のエンジンアイドリング制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、掘削機のエンジンアイドリング制御装置及びその方法に係り、さらに詳しくは、エンジンの状態と機能選択スイッチのオン／オフ状態及びユーザの作業意志が最大限に反映され、使い勝手のよい安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させることにより、燃料節減及び二酸化炭素の発生抑制といった効果が得られるだけではなく、ユーザの選択によって手軽にエンジンのストップアンドスタート機能を実現することのできる掘削機のエンジンアイドリング制御装置及びその方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、掘削機は、エンジンが駆動中の状態で一定時間作動入力がないときに、エンジンの回転数を最低回転数まで下げる（アイドル状態）ことにより不要な燃料の消費を防ぐ機能を有する。
【０００３】
しかしながら、このようなアイドル状態であっても、エンジンが駆動し続けるため、燃料の消耗及び二酸化炭素が発生する。これらの問題点を改善するために、アクセルペダルの操作による時間設定によって産業用車両のエンジンを駆動または停止させる制御方法が提案されているが（下記の特許文献１参照）、ユーザの使い勝手を反映するのに難点があるだけではなく、作業環境が変わったり、ユーザの意図が変わると再設定を余儀なくされるという不便さがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】韓国特許出願第１０−２００１−００５２５１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、エンジンの状態と機能選択スイッチのオン／オフ状態及びユーザの作業意志が最大限に反映され、使い勝手のよい安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させることにより、燃料節減及び二酸化炭素の発生抑制といった効果が得られるだけではなく、ユーザの選択によって手軽にエンジンのストップアンドスタート機能を実現することのできる掘削機のエンジンアイドリング制御装置及びその方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置は、機能選択スイッチのオン／オフ状態を検出する第１の信号検出部と、安全装置の操作状態（オンまたはオフ状態）を検出する第２の信号検出部と、エンジンの状態と、前記第１の信号検出部が検出した機能選択スイッチのオン／オフ状態及び前記第２の信号検出部が検出した安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させるエンジンアイドリング制御部と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
好ましくは、前記エンジンアイドリング制御部は、エンジンが駆動中の状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオフになると自動的にエンジンを停止させ、エンジンが停止した状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオンであるとエンジンを駆動させることを特徴とする。
【０００８】
また、前記安全装置は、掘削機の運転席の内部に設けられたコントロールロックデバイスまたは安全レバーであることを特徴とする。
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御方法は、機能選択スイッチのオン／オフ状態を検出するステップと、安全装置の操作状態（オンまたはオフ状態）を検出するステップと、エンジンの状態と、前記検出した機能選択スイッチのオン／オフ状態及び前記安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させるステップと、を含むことを特徴とする。
【００１０】
好ましくは、前記エンジンを自動的に停止または駆動させるステップは、エンジンが駆動中の状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオフになると自動的にエンジンを停止させ、エンジンが停止した状態で機能選択スイッチがオン、且つ、安全装置がオンであるとエンジンを駆動させることを特徴とする。
【００１１】
また、前記安全装置は、掘削機の運転席の内部に設けられたコントロールロックデバイスまたは安全レバーであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、エンジンの状態と機能選択スイッチのオン／オフ状態及びユーザの作業意志が最大限に反映されて、使い勝手のよい安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させることにより、燃料節減及び二酸化炭素の発生抑制といった効果が得られるだけではなく、ユーザの選択によって手軽にエンジンのストップアンドスタート機能を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置を示すブロック構成図である。
【図２】本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置の動作を順番に示すフローチャートである。
【図３】ａからｃは、本発明に係るエンジンのストップアンドスタート制御のうち、ストップ時と従来の技術とを比較して示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１は、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置を示すブロック構成図である。
【００１５】
図１に示すように、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置は、第１の信号検出部１０３と、第２の信号検出部１０４と、エンジンアイドリング制御部１０５と、を備える。
【００１６】
すなわち、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置は、機能選択スイッチ１０１のオン／オフ状態を検出する第１の信号検出部１０３と、安全装置１０２の操作状態（オンまたはオフ状態）を検出する第２の信号検出部１０４と、エンジンの状態と前記第１の信号検出部１０３が検出した機能選択スイッチ１０１のオン／オフ状態及び前記第２の信号検出部１０４が検出した安全装置１０２の操作状態に応じてエンジン１０６を自動的に停止または駆動させるエンジンアイドリング制御部１０５と、を備える。
【００１７】
ここで、前記第１の信号検出部１０３は、機能選択スイッチ１０１とエンジンアイドリング制御部１０５に電気的に接続されて、ユーザのキー操作に応じて可変する機能選択スイッチ１０１のオン／オフ状態を検出してエンジンアイドリング制御部１０５に伝える。
【００１８】
第２の信号検出部１０４は、安全装置１０２とエンジンアイドリング制御部１０５との間に設けられて、前記安全装置１０２（例えば、掘削機の運転席の内部に設けられたコントロールロックデバイスまたは安全レバー）の操作状態（オン／オフ状態）を検出してエンジンアイドリング制御部１０５に伝える。
【００１９】
エンジンアイドリング制御部１０５は、エンジン１０６の状態と前記第１の信号検出部１０３が検出した機能選択スイッチ１０１のオン／オフ状態及び前記第２の信号検出部１０４が検出した安全装置１０２の操作状態に応じて、エンジン１０６を自動的に停止または駆動させる。具体的には、エンジン１０６が駆動中の状態で機能選択スイッチ１０１がオフになると、本発明に係るエンジンのストップアンドスタート機能が実現されず、逆に、機能選択スイッチ１０１がオンになると、ユーザの安全装置１０２の操作に応じてエンジンのストップアンドスタート機能が実現される。すなわち、機能選択スイッチ１０１がオンの状態で、ユーザが安全装置１０２をオフにすると直ちに自動的にエンジン１０６を停止させる。逆に、エンジン１０６が停止した状態で機能選択スイッチ１０１がオンの時、安全装置１０２をオンにするとエンジンのストップアンドスタート機能を実現してエンジンを駆動させる。
【００２０】
以下、添付図面の図２に基づき、図１の本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置の動作について説明する。
【００２１】
図２は、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置の動作を順番に示すフローチャートである。
【００２２】
図２に示すように、本発明に係る掘削機のエンジンアイドリング制御装置の動作は、先ず、第１の信号検出部が機能選択スイッチのオン／オフ状態を検出する（ステップＳ２０１〜ステップＳ２０２、ステップＳ２０５）。
【００２３】
すなわち、機能選択スイッチとエンジンアイドリング制御部に電気的に接続された第１の信号検出部が、ユーザのキー操作に応じて可変する機能選択スイッチのオン／オフ状態を検出する。
【００２４】
次いで、検出された機能選択スイッチのオン／オフ状態をエンジンアイドリング制御部に伝える。
【００２５】
次いで、第２の信号検出部は、安全装置の操作状態（オン／オフ状態）を検出する（ステップＳ２０３、ステップＳ２０６）。
【００２６】
すなわち、安全装置とエンジンアイドリング制御部との間に設けられた第２の信号検出部が前記安全装置の操作状態（オン／オフ状態）を検出する。
【００２７】
次いで、検出された安全装置の操作状態をエンジンアイドリング制御部に伝える。
【００２８】
前記安全装置は、例えば、掘削機の運転席の内部に設けられたコントロールロックデバイスまたは安全レバーである。
【００２９】
次いで、エンジンアイドリング制御部は、エンジンの状態と前記第１の信号検出部が検出した機能選択スイッチのオン／オフ状態及び前記第２の信号検出部が検出した安全装置の操作状態に応じて、エンジンを自動的に停止または駆動させる（ステップＳ２０４、ステップＳ２０７）。
【００３０】
詳述すると、先ず、エンジンが駆動中の状態で、機能選択スイッチがオフになると、本発明に係るエンジンのストップアンドスタート機能が実現されない。
【００３１】
逆に、機能選択スイッチがオンになると、ユーザの安全装置の操作に応じてエンジンのストップアンドスタート機能を実現する。
【００３２】
すなわち、機能選択スイッチがオンの状態で、ユーザが安全装置をオフにすると直ちに自動的にエンジンを停止する。
【００３３】
逆に、エンジンが停止した状態で機能選択スイッチがオンになると、安全装置がオンになった時、すなわち、ユーザが安全装置をオンにした時にエンジンのストップアンドスタート機能を実現してエンジン駆動を始める。
【００３４】
以上述べたように、本発明は、エンジンの状態と機能選択スイッチのオン／オフ状態及びユーザの作業意志が最大限に反映されて、使い勝手のよい安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動させることにより、燃料節減及び二酸化炭素の発生抑制といった効果が得られるだけではなく、ユーザの選択によって手軽にエンジンのストップアンドスタート機能を実現することができる。
【００３５】
図３ａから図３ｃは、本発明に係るエンジンのストップアンドスタート制御のうち、ストップ時と従来の技術とを比較して示すグラフである。
【００３６】
図３ａに示すように、所定の時間が経過するとエンジンの回転数を最低回転数まで下げたり、図３ｂに示すように、既存のアイドリング制御技術による製作時の設定及びユーザ設定時間によって所定の時間が経過すると、エンジンをオフにする従来の技術とは異なり、本発明は、図３ｃに示すように、運転者が安全装置の停止命令を下す時点が異なっていても、いかなる時点でもエンジンが停止または駆動するように制御することができる。
【００３７】
本発明は、掘削機のエンジンアイドリング制御装置に使用可能であり、さらに詳しくは、エンジンの状態と機能選択スイッチのオン／オフ状態及びユーザの作業意志が最大限に反映されて、使い勝手のよい安全装置の操作状態に応じてエンジンを自動的に停止または駆動することにより、燃料節減及び二酸化炭素の発生抑制といった効果が得られるだけではなく、ユーザの選択によって手軽にエンジンのストップアンドスタート機能を実現することのできる掘削機のエンジンアイドリング制御装置に使用可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１０１  機能選択スイッチ
１０２  安全装置
１０３  第１の信号検出部
１０４  第２の信号検出部
１０５  エンジンアイドリング制御部
１０６  エンジン
【図１】
2014501346.tif 000003
【図２】
2014501346.tif 000004
【図３ａ】
2014501346.tif 000005
【図３ｂ】
2014501346.tif 000006
【図３ｃ】
2014501346.tif 000007
【国際調査報告】
2014501346.tif 000008
2014501346.tif 000009
2014501346.tif 000010
2014501346.tif 000011