(57)【要約】  本発明は、特に自動車の組立てにおいて用いられるような平形ガスケットに関する。このような平形ガスケットは、例えば内燃機関の排気系におけるガスケットとして、シリンダーヘッドガスケットとして、または油圧システム制御板としても使用される。例えば変速機制御板のような油圧システム制御板は、流体制御機能だけでなく常にシール機能も共に有している。【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの第１（１）および第２（２）の金属性の層を備えており、少なくとも前記第１および前記第２の金属性の層（１、２）が、少なくとも部分的に覆い合いながら重なり合って配置されており、少なくとも１つの接合部位（８）で相互に接合されている平形ガスケットにおいて、
前記接合部位（８）の少なくとも１つで、前記第１の層（１）が縁（１２）を有しており、前記第２の層（２）が少なくとも１つの自由縁辺（２２）を有しており、前記自由縁辺（２２）が、前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記第１の層（１）の厚さ範囲内で前記縁（１２）に隣り合って走るように、または前記第１の層（１）の前記第２の層（２）に面していない側で部分的にもしくは完全に前記第１の層（１）の層厚さの範囲を超えて延びるように、クランク状に曲げられており、かつ
前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記縁（１２）が、前記第１の層（１）の平面部に垂直に作用する確実な形状結合を生じさせるため、前記第２の層（２）の上側および／または下側で前記第１の層（１）の平面部に垂直に、前記自由縁辺（２２）に覆いかぶさることを特徴とする平形ガスケット。
【請求項２】
前記接合部位（８）で、前記第２の層（２）がブリッジ部（２３）を有しており、前記ブリッジ部（２３）の自由縁辺（２２）が、少なくとも部分的に自由縁辺（２２）として前記縁（１２）に隣り合って走っていることを特徴とする請求項１に記載の平形ガスケット。
【請求項３】
前記ブリッジ部（２３）が、真っ直ぐの、湾曲した、円形の、角ばった、または長円形の形状を有することを特徴とする請求項２に記載の平形ガスケット。
【請求項４】
前記ブリッジ部（２３）が、前記ブリッジ部（２３）の長手軸および／もしくは短手軸に対して対称的に形成され、または前記ブリッジ部（２３）の中心を軸として回転対称的に形成されていることを特徴とする請求項２または３に記載の平形ガスケット。
【請求項５】
少なくともペアでは少なくとも部分的に覆い合いながら重なり合って配置されている少なくとも３つの金属性の層（１、２、３）であって、
ａ）真ん中の前記層がそれに隣り合う層のそれぞれとそれぞれペアになって、それぞれ少なくとも１つの接合部位（８）で接合されること、
ｂ）真ん中の層にその両側で隣り合う層が、少なくとも１つの接合部位で相互に接合されており、前記真ん中の層が前記接合部位の領域で貫通口を有すること、
ｃ）前記少なくとも３つの層の第１の層（１）が縁（１２）を有しており、真ん中の前記層およびそれに隣り合う前記層の１つがそれぞれ１つの自由縁辺を有しており、前記両方の自由縁辺（２２）が、前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記第１の層（１）の厚さ範囲内で前記縁に隣り合って走るように、または前記第１の層（１）の前記真ん中の層に面していない側で部分的にもしくは完全に前記第１の層（１）の層厚の外を走るように、クランク状に曲げられること、
ｄ）前記少なくとも３つの層の第１の真ん中の層（１）が縁（１２）を有しており、前記真ん中の層にそれぞれ片側で隣り合っている２つの層（２、３）がそれぞれ１つの自由縁辺（２２）を有しており、前記両方の自由縁辺（２２）が、前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記第１の層（１）の厚さ範囲内で前記縁（１２）に隣り合って走るようにクランク状に曲げられること、
の少なくとも１つによって相互に接合されている少なくとも３つの金属性の層（１、２、３）を特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の平形ガスケット。
【請求項６】
幾つかの層ペアを相互に接合する少なくとも２つの接合部位（８）が、前記層の少なくとも１つの層の厚さ範囲内で互いに間隔をあけており、または前記層の少なくとも１つの層の厚さ範囲に対して垂直に重なり合って配置されていることを特徴とする請求項５に記載の平形ガスケット。
【請求項７】
前記接合部位が、前記相互に接合される層の板金厚の総和より大きな厚さをもたないことを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載の平形ガスケット。
【請求項８】
少なくとも１つの第１（１）および第２（２）の金属性の層を備えており、少なくとも前記第１および前記第２の金属性の層（１、２）が、少なくとも部分的に覆い合いながら重なり合って配置されており、少なくとも１つの接合部位（８）では、前記第１の層（１）が縁（１２）を有しており、前記第２の層（２）が少なくとも１つの自由縁辺（２２）を有しており、前記自由縁辺（２２）が、前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記縁に隣り合って走っている平形ガスケットの製造方法において、
前記接合部位（８）の少なくとも１つで、前記第２の層（２）が少なくとも部分的に、前記第２の層の前記自由縁辺（２２）が前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記第１の層（１）の厚さ範囲内で前記縁（１２）に隣り合って走るように、または前記第１の層（１）の前記第２の層（２）に面していない側で部分的にもしくは完全に前記第１の層（１）の厚さ範囲を超えて延びるように変形され、かつ
前記第１の層（１）が少なくとも部分的に、前記縁（１２）の少なくとも一区間に沿って前記縁（１２）が、前記第１の層（１）の平面部に垂直に作用する確実な形状結合を生じさせるため、前記第２の層（２）の上側および／または下側で前記第１の層（１）の平面部に垂直に、前記自由縁辺（２２）に覆いかぶさるようにプレスされることを特徴とする方法。
【請求項９】
前記自由縁辺（２２）の変形および前記縁（１２）のプレスが、同じ工具によりおよび／または同じプロセスステップ内で行われることを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記工具が、エンボススタンプ、特に対称的または回転対称的なエンボススタンプであることを特徴とする請求項８または９に記載の方法。
【請求項１１】
排気ガスケット、シリンダーヘッドガスケット、または制御板を製造するための請求項８から１０のいずれか一項に記載の方法の使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に自動車の組立てにおいて用いられるような平形ガスケットに関する。このような平形ガスケットは、例えば内燃機関の排気系におけるガスケットとして、シリンダーヘッドガスケットとして、または油圧システム制御板としても使用される。例えば変速機制御板のような油圧システム制御板は、流体制御機能だけでなく常にシール機能も共に有している。
【背景技術】
【０００２】
平形ガスケットはしばしば多層構造になっている。その場合、第１の層として通常はセパレート層が用いられ、セパレート層はその所定の厚さにより、平形ガスケットを介して相互に接合される２つの部材間の特定の間隔を調整する。この場合、この第１のセパレート層上にさらなる層として、例えばビードまたはコーティングのような耐密要素を有し得るガスケット層が存在している。このようなガスケット層は、平形ガスケットを介して相互に接合された部品間での本来の耐密性をもたらし、以下では「シール層」と言う。さらなる層を付け加えることが可能である。
【０００３】
このような多層の平形ガスケットでは、少なくとも最終的な組立てまでの輸送のために、個々の層を相互に接合する必要があり、これにより平形ガスケットをそれぞれユニットとして取り扱うことができる。このために従来は層を相互に溶接したり、リベット接合したり、または層の縁をシーミングすることで相互に接合したりもしている。
【０００４】
この従来の接合技術には多くの欠点がある。すなわち実際には溶接点による層接合は常に溶接スパッタをも発生させ、溶接スパッタは、平形ガスケットを据え付けた後に剥がれる可能性があり、かつ平形ガスケットまたは隣接する部品の貫通口を詰まらせる可能性があることが分かっている。さらに、溶接方法はコーティングされていないガスケット層でしか用いることができない。
【０００５】
リベットによる２つのガスケット層の接合は、リベットの領域で厚みが増すか、またはリベットがガスケット層から局所的に突き出る。さらにリベット接合は常に切削屑を発生させ、この切削屑は、平形ガスケットの貫通穴または隣接する部品の貫通穴にも入ってしまう可能性がある。とりわけ、リベット接合は追加的な構成部品（リベット）および追加的な接合ステップを必要とする。
【０００６】
隣り合うガスケット層を接合するための縁のシーミングは、段差をつける場合または傾斜させる場合であれ、的確なくぼみまたはそれに類するものによるのであれ、隣り合う層の外縁の的確な形成を必要とする。これにより、工具作製のための手間が増大する。その上、この方法ではガスケット層をその外縁でしか相互に接合することができない。シーミングも、シーミング部の領域で平形ガスケットの厚みが増す。
【０００７】
この厚みが増すというのは、平形ガスケットの層がプレス圧入（クリンチング）により相互に接合される場合にもそうである。これはプレス圧入によって使用されたＴｏｘの場合もそうである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって本発明の課題は、厚みを増すことなく、また、例えば切削屑の発生または磨損のような汚染なく個々のガスケット層が十分に相互に接合され得る多層の平形ガスケットを提供することである。本発明の課題はさらに、簡単かつ安価に実施することができ、単純かつ安価な工具で実施することができ、また平形ガスケットが厚みを増すことも汚染されることもないにもかかわらず個々のガスケット層が十分に接合される、多層の平形ガスケットの層の接合方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この課題は、請求項１に記載の平形ガスケット、請求項８に記載の方法、および請求項１１に記載の使用によって解決される。本発明による平形ガスケットおよび本発明による方法の有利な変形形態は、それぞれの従属請求項で述べられている。
【００１０】
本発明による平形ガスケットの例として、ここでは排気系のガスケットまたは内燃機関のシリンダーヘッドガスケットを挙げておく。本発明による平形ガスケットのさらなる例は、油圧システム制御板であり、特に例えば自動車の変速機の変速機制御板である。本発明に基づく接合方法により、これらすべての場合に、層の少なくとも２つが平形ガスケットの最終的な組立てまでの輸送中に十分に相互に接合されている平形ガスケットが製造される。
【００１１】
本発明によれば、平形ガスケットは少なくとも１つの第１および第２の金属性の層を備えている。第１の層として例えばセパレート板金を設けることができ、その一方でセパレート板金の上側または下側に第２の層としてボトム層またはトップ層を配置することができる。このようなボトム層またはトップ層は、耐密要素、例えばエラストマー性コーティングまたはシールビードを有することにより、シール層として形成することができる。
【００１２】
この２つの金属性の層、また場合によってはさらなる金属性の層も、少なくとも１つの接合部位により本発明に従って相互に接合されている。
【００１３】
これに関し第１の層は縁を有しており、この縁に隣り合って、つまり上側または下側では、第２の層が少なくとも１つの自由縁辺を有している。第２の層の自由縁辺は、少なくとも一区間が第１の層の層厚中で縁に隣り合って走るようにクランク状に曲げられている。その代わりに自由辺縁を、少なくとも一区間が第１の層（１）の第２の層（２）に面していない側で部分的にまたは完全に第１の層（１）の層厚の外を走るように大きくクランク状に曲げることもできる。言い換えると第２の層の自由縁辺は、少なくとも一区間が第２の層中で、または第２の層の第１の層に面していないもう一方の側で走るようにクランク状に曲げられている。
【００１４】
こうして第１の層の縁は、自由縁辺の領域での第２の層の上側および／または下側で自由縁辺に覆いかぶさって形状結合により第２の層を第１の層で保持するように形成されている。自由縁辺が第１の層中を走っている場合は両側で覆いかぶさることができる。自由縁辺が完全にまたは部分的に第１の層の外を走っている場合、つまり自由縁辺の形成において第２の層が第１の層を貫通してクランク状に曲げられる場合、第１の層は自由縁辺に第１の層の平面中で片側にしか覆いかぶされないが、それでもこれで第１の層から第２の層が外れることが防止される。
【００１５】
このような接合部位は、例えば、最初に自由縁辺を変形方法により相応にクランク状に曲げ、続いて自由縁辺の上側および／または下側で第１の層の縁の材料が自由縁辺の上側および／または下側の縁辺に覆いかぶさるように押し流されるよう、第１の層の縁をプレスすることによって作製することができる。自由縁辺の上側または下側で覆いかぶさる場合、この覆いかぶさりにより一方向への形状結合が生じる。自由縁辺の上側でも下側でも覆いかぶさる場合には、これにより層平面に垂直な方向での完全な形状結合が生じる。自由縁辺が第１の層の厚さの中に存在するように第２の層をクランク状に曲げることにより、同時に層平面中での形状結合が生じる。
【００１６】
このような接合部位により、平形ガスケットの複数の層の十分な輸送安全性を確立することができる。このような本発明による接合では、如何なる摩損または削れ屑発生も生じず、したがって汚染を回避することができ、かつ本発明による平形ガスケットへの清浄度要求を満たし得ることが有利である。
【００１７】
さらに本発明による接合技術は、接合部位の領域で局所的に厚みが増すことを回避し、したがって接合部位は平形ガスケットのプレス領域にも存在することができる。これはとりわけ本発明に基づくエンボス形状が第１の層の平面中にあることの結果である。
【００１８】
さらに、追加的な接合要素、例えばリベットが必要ないことが有利である。これにより接合方法が簡略化され、より安価になる。
【００１９】
本発明による接合部位は、スペースが少ししか必要なく、かつ小型化も可能である。この接合部位は、層の内側領域だけでなく層の外縁辺でも用いることができる。この任意の位置決めは、最適かつ安価に層を相互に接合することを可能にする。
【００２０】
本発明による接合技術は溶接に比べ、コーティングされていないまたは部分的にコーティングされたガスケット層に制限されるのではなく、コーティングされた層でも可能である。
【００２１】
さらに本発明による接合方法は非常に単純な工具形状を特色とする。本発明による接合方法に必要なすべての穴は、その他の穴と一緒にパンチング加工することができる。すべての変形ステップ、つまり第２の層の自由縁辺のクランク曲げおよび第１の層の縁のプレスは、複数のステップで実施することができる。
【００２２】
ただしその代わりに、接合方法の両方のステップを実施する、つまりただ１つの作業ステップしか必要としない単純な工具を用いることもできる。
【００２３】
本発明による接合方法に関しては層に予め追加的な準備をする必要がないので、接合方法のすべての変形ステップを、層を接合する際に初めて実施することができる。
【００２４】
本発明による方法は一点接合を可能にし、これに関しては第２の層の自由縁辺に第１の層の縁が両側で覆いかぶさる場合には両側の形状結合が行われ、または片側にだけ覆いかぶさる場合には一方向への形状結合だけが行われる。後者の場合にも、必要の際には複数の接合部位により層の完全な接合および相対変位に対する層の固定を行うことができる。
【００２５】
本発明による方法は、エンボス工具内部に機械機構を必要とせず、この工具は平面内での方向に左右されない。工具はその単純な形態により、試作モデルから量産への迅速な移行に適している。
【００２６】
特に有利な一実施形態では、第２の層がブリッジ部を有しており、このブリッジ部の外縁辺が少なくとも部分的な縁辺として第１の層の縁に隣り合って延びている。これに加えて第１の層が、上述の第１の層の縁として周縁が形成された貫通口を有している場合には、第２の層のブリッジ部を適切にクランク状に曲げて、第１の層の貫通口の縁の両方の外縁辺を覆いかぶせることができる。
【００２７】
ブリッジ部の形状は任意に変えることができる。有利なのは、ブリッジ部が真っ直ぐの、湾曲した、円形の、角ばった、長円形の、またはその他の形状を有し得ることである。ブリッジ部は、その長手軸および／もしくは短手軸に対して対称的に形成でき、またはブリッジ部の中心もしくはブリッジ部の別の部位を軸として回転対称的にも形成できることが有利である。このように対称的なブリッジ部および対称的な接合部位は、工具の非常に単純な形態、非常に簡単な取扱い、および幾つかの層の、方向に左右されない接合も可能にする。
【００２８】
本発明に基づく方法により、２つより多くのガスケット層を備えた平形ガスケット、例えばセパレート層、トップ板金、ボトム板金（後の両方の板金は例えばシール層として形成される）、および場合によっては金属性の織物層などの篩層も備えた平形ガスケットも形成できることが有利である。セパレート層自体も複数の板金から成ることができる。篩は汚染物を取り除く働きをする。
【００２９】
この場合には、２つの隣り合う層をそれぞれペアとして、本発明による接合部位により相互に接合することができ、これにより最終的には平形ガスケットの金属性の層がそれ自体だけで相互に接合された複合体ができる。接合部位は、２つより多い層を貫通して延びていることもでき、したがって例えば、１つの層の自由縁辺が隣り合う１つまたは複数の層内の貫通口を貫通して延びており（クランク状に曲げられており）、この貫通口を有する層の後ろに配置されたさらなる層の縁で覆いかぶさられていることが可能である。
【００３０】
隣り合うまたは重なり合っている複数のガスケット層が自由縁辺を有しており、これらの自由縁辺を、自由縁辺が共にさらなるガスケット層の縁で覆いかぶさられるようにクランク状に曲げることもできる。
【００３１】
幾つかのガスケット層組合せのために複数の接合部位が設けられている場合には、この接合部位は層の厚みを増大させないので、これらの接合部位を層平面に垂直な方向に重ねて配置することができる。
【００３２】
ただし、幾つかのガスケット層でのこれらの接合部位を、層平面内で互いにずらして配置することもできる。この場合、幾つかの接合部位を有するこれらの平面を共通の一平面に投影しても、これらの接合部位は同じ部位には存在しない。これにより複数のガスケット層から成る平形ガスケットを、ガスケット平面に垂直な方向に流体を通さないように形成することができる。なぜなら接合部位は、相互に接合されたガスケット層の全域で流体に対してそれぞれ１本の通り道しか可能にせず、これらのガスケット層に対してはそれぞれ接合部位に隣り合って、接合部位に隣り合うところでは貫通口を有さない少なくとも１つのさらなるガスケット層が存在しており、これにより平形ガスケット全体の、ガスケット平面に垂直なシール性が保証されているからである。
【００３３】
層を最適に相互に固定するには、第２のガスケット層と第１の層、例えばセパレート層との接合部位が、平形ガスケット全域にできるだけ均一に分散されており、互いに対しても平形ガスケットの外縁に対しても間隔をあけている場合が好ましい。
【００３４】
ただし、１つまたは複数の接合部位を平形ガスケットの外縁の近くに配置することも可能である。これに関しては第２の層を、接合部位に直接隣接する領域だけ空隙にするのではなく、走っていると想定される外縁ラインにまで空隙を延長し、したがって第２の層の本発明による縁が第２の層の外縁の一部であることが好ましい場合がある。
【００３５】
本発明による平形ガスケットでは、第１の層（例えばセパレート層）も第２の層（例えばシール層）も、鋼板、特に炭素鋼鋼板もしくは特殊鋼鋼板から成るか、またはそれらを含む場合が好ましい。これに関し、シール層には一般的にセパレート層用より大きな引張強度を有する材料が使用される。ただし、シール層がバネ鋼から製造されるかまたは非バネ鋼から製造されるかはそれぞれの用途に応じる。セパレート層には、引張強度が＜９００Ｎ／ｍｍ2、好ましくは＜７００Ｎ／ｍｍ2の鋼を使用することが有利である。
【００３６】
最適な耐密性のためには、ガスケット層の少なくとも１つが、少なくとも一方の表面で、少なくともエンボス加工されたシール要素の領域で、コーティングされている場合が好ましい。ただし通常は、少なくとも１つのシール層の少なくともセパレート層に向いている表面が、少なくともエンボス加工されたシール要素の領域およびその両側に直接隣接している領域で、エンボス加工されたシール要素の約１〜２倍の幅にわたってコーティングされる。
【００３７】
コーティングとしては、特に、ＦＰＭ（フッ化ビニリデン・ヘキサフルオロプロピレンコポリマー）、シリコーンゴムもしくはＮＢＲゴム（アクリルブタジエンゴム）、ＰＵＲ（ポリウレタン）、ＮＲ（天然ゴム）、ＦＦＫＭ（ペルフルオロゴム）、ＳＢＲ（スチレンブタジエンゴム）、ＢＲ（ブチルゴム）、ＦＶＳＱ（フルオロシリコーン）、ＣＳＭ（クロロスルホン化ポリエチレン）、シリコーン樹脂および／もしくはエポキシド樹脂といった物質の１種もしくは複数を含有するかまたはこれら物質の１種もしくは複数から成るコーティングが適している。これに関し通常は、ガスケット層の金属表面にコーティングを直接は塗布しない。その代わりに、金属表面でのコーティングの付着性を改善するため、本来のコーティングを塗布する前にプライマー層が施される。
【００３８】
高い圧力でも用いることに関しては、本発明による平形ガスケットが１つのセパレート層に加えて正確に２つのシール層を備える場合が有利である。この場合、セパレート層は両方のシール層の間に配置される。一方のシール層内でエンボス加工された第１のシール要素および第２のシール層内でエンボス加工された第２のシール要素は、こうしてそれぞれのシール層のセパレート層に面していない表面でシールラインを、つまり隣り合う部品での油圧液流路の間の境界部を形成する。このようなシール要素は、シール層にエンボス加工されたビードであることが好ましく、特にＵ字形のフルビードおよびＺ字形のハーフビードである。厚いセパレート層は、シール層内のビードを隔てている。
【００３９】
材料使用に関しては、本発明による平形ガスケット、例えば油圧システム制御板が、１つのセパレート層に加えて正確に１つのシール層を備える場合が有利である。ここでも、例えばセパレート層のシール層に面していない表面に耐密要素を、特にエラストマーベースまたは熱硬化性物質ベースのポリマーストランドを塗布または取り付けることにより、セパレート層の両側で油圧液流路を設けることができる。
【００４０】
このようなセパレート層は、隣り合うガスケット層より大きな厚さを有することが有利である。セパレート層の厚さは、隣り合うシール層の厚さの少なくとも２倍、好ましくは少なくとも３倍、特に好ましくは少なくとも４倍に相当するのが有利である。特に好ましいのは、セパレート層の厚さが少なくとも１ｍｍの場合である。
【００４１】
本発明によれば、第１の層に隣り合って配置されている第２のガスケット層では、自由辺縁がクランク状に曲げられている。それゆえ第２のガスケット層は第２のガスケット層の平面から張り出した区間を有しており、この区間がガスケット層の平面に対して１０°〜６０°の間、好ましくは１０°〜４０°の間、さらに好ましくは１５°〜３０°の間、またはさらに好ましくは１０°〜２５°の間、さらに好ましくは１５°〜２０°の間の鋭角の斜面角（図５での斜面角α）で延びていることが有利である。この折り曲げられた領域には、再び第２のガスケット層の平面に平行に延びる領域が続いており、したがってこの後者の領域の縁辺は全体的に、第２のガスケット層の層平面に対してクランク状に曲げられている。
【００４２】
これにより、幾つかのガスケット層を接合した状態で、第２のガスケット層のクランク部が、第１のガスケット層の第２のガスケット層に面していない表面より突き出ることなく第１のガスケット層の縁の領域中に達することが保証されている。
【００４３】
本発明による接合部位は、接合部位の最も長い方向で大きさが２〜１０ｍｍ、好ましくは３．５〜７．５ｍｍであることが好ましい。それぞれのガスケット層が、隣り合うガスケット層と複数の接合部位によって接合されている場合が好ましい。層接合がブリッジ部の両縁辺で行われても、それは１つだけの接合部位として数える。これに関し特に安定した固定のため、第１の接合部位での第２のガスケット層の自由縁辺および第１のガスケット層の縁の位置合わせは、第２の接合部位での対応する縁辺に平行ではなく、互いに角度をつけて延びていることが好ましい。例えば３つの接合部位を用いる場合、縁辺はここでは、個々の接合部位の自由縁辺の間の角度が約１２０°で延びている場合が好ましい。４つの接合部位の場合、接合部位の自由縁辺は互いに対して約９０°の角度で延びているのが好ましい。包括的には、ｎ個の接合部位の場合の個々の接合部位の個々の自由縁辺の間の角度が約３６０°／ｎであることが特に好ましい。例えばスペースの理由から他の配置が不可能な場合には、例えば１０〜２０°の相違は問題なく可能である。他方で、ビードの公差補正のため、これらの接合部位を平行に配置することが好ましい場合もある。
【００４４】
本発明の一実施形態では、第１の層、特にセパレート層が、接合部位の領域でアーチ状の空隙を有しており、このアーチ形状は、第１の層から接合ブリッジ部を経て角のないヘッド（雄型）が続いていることで生じている。これに関しこの角のないヘッドの縁は、第２の層、例えばシール層の自由縁辺に覆いかぶさる第１の層の縁として役立つ。
【００４５】
このような一実施形態は本発明に基づく接合である。ただし、第１の層、特にセパレート層が、第１の層から接合ブリッジ部を経て角のないヘッド／雄型が続いていることによりアーチ形状が生じるようなアーチ状の空隙を有する可能性が必ずしもないことが有利である。
【００４６】
以下に、本発明による平形ガスケットに関する幾つかの本発明に基づく例およびそれに関する製造方法を述べる。これに関しそれぞれの例の個々の特徴は、それぞれの例の他のすべての特徴と合わせて実現することができるだけでなく、その例の請求項１には含まれていない他の特徴を実現することなく単独の特徴として本発明の１つの変形形態にすることもできる。以下では、同じまたは類似の要素には同じまたは類似の符号を使用し、したがって一部では符号の表示を繰り返さない。図は一部で枠付きで表示されているが、この枠は発明に関して意味を有するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】変速機制御板を示す図である。
【図２】第１の例に基づく接合部位の領域の第１の層を示す図である。
【図３】第１の例に基づく接合部位の領域の第２の層を示す図である。
【図４】まだ接合されていない状態で重なっている図２および図３に基づく第１および第２の層の上面図／仮想図である。
【図５】図４の線Ａ−Ａに沿った接合部位の断面図である。
【図６】図４の線Ｂ−Ｂに沿った接合部位の断面図である。
【図７】図４の線Ｂ−Ｂに沿った接合部位の第１および第２の層の本発明による接合後の断面図である。
【図８】図７に基いて重なっている第１および第２の層の第１および第２の層の接合後の上面図／仮想図である。
【図９】第２の例に基づく接合部位の接合前の断面図である。
【図１０】第２の例に基づく接合部位の接合前のさらなる断面図である。
【図１１】第２の例に基づく第１の層、第２の層、および第３の層の接合後の接合部位のさらなる断面図である。
【図１２】第３の例に基づく接合部位の接合前の断面図である。
【図１３】第３の例に基づく接合部位の接合前の断面図である。
【図１４】第３の例に基づく接合部位の第１の層および第２の層の接合後の断面図である。
【図１５】第４の例に基づく接合部位の上面図／仮想図である。
【図１６】第５の例に基づく接合部位の上面図／仮想図である。
【図１７】第６の例に基づく第１の層の接合部位の領域の上面図である。
【図１８】第６の例に基づく第２の層の接合部位の領域の上面図である。
【図１９】第６の例に基づく接合部位の第１および第２の層の上面図／仮想図である。
【図２０】第６の例に基づく接合部位の断面図である。
【図２１】第６の例に基づく第１および第２の層の接合後の接合部位の断面図である。
【図２２】第６の例に基づく接合後の接合部位の上面図／仮想図である。
【図２３】第７の例に基づく変速機制御板の一部分の上面図／仮想図である。
【図２４】第２の層の接合部位の領域を形成する４つの様々な例示的可能性を示す図である。
【図２５】第８の例に基づく４つの層の接合後の接合部位の断面図である。
【図２６】第９の例に基づく接合前の接合部位の第１および第２の層の上面図／仮想図である。
【図２７】第１０の例に基づく変速機制御板の一領域の上面図／仮想図である。
【図２８】第１０の例に基づく接合部位の２つの詳細な部分上面図である。
【図２９】第１１の例に基づく接合部位の上面図である。
【図３０】第１２の例における接合部位の３つの様々な例示的形態可能性の断面図である。
【図３１】第１３の例に基づく接合部位の断面図である。
【図３２】第１４の例に基づく接合部位の上面図である。
【図３３】第１５の例としての本発明による油圧システム制御板／変速機制御板のシール層の例示的にコーティングされビードをつけられた領域の断面図である。
【図３４】第１６の例に基づく接合部位の断面図である。
【図３５】第１７の例に基づく接合部位の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００４８】
図１は、油圧装置を制御するために特に自動車の変速機で用いられるような三層の変速機制御板１００の分解図を示している。このような変速機制御板は同時に耐密機能を有しており、したがって平形ガスケットとして形成されている。
【００４９】
図１に示した変速機制御板１００は３つの層を有している。真ん中の層としてセパレート層１が設けられており、このセパレート層に隣り合って第１のシール層２および第２のシール層３が配置されている。セパレート層は普通、隣り合うシール層よりはるかに大きな厚みを有している。図１は変速機制御板１００を組み立てられていない状態で、層１、２、および３は互いから解放されて示している。
【００５０】
変速機制御板１００の個々の層は、油圧流体のための貫通口１０１を有している。シール層２および３のセパレート層１に面した側およびセパレート層１に面していない側にも、部分的なコーティング１０３を有するシール要素１０２が設けられており、このシール要素は油圧流体を案内する働きをもつ。このようなシール要素は、例えばビード（フルビードまたはハーフビードも）であることができ、またはエラストマー性コーティングであってもよい。変速機制御板１００の個々の層では、これらシール要素１０２または１０３間にコーティングされていない領域１０４も設けられている。
【００５１】
変速機制御板１００の個々の層は、変速機制御板をユニットとして輸送でき、かつ取り扱えるように、接合部位により相互に接合されている。据え付けた状態ではこの接合部位はあまり意味をもたない。なぜならこの場合、変速機制御板１００により耐密性にされかつ油圧流体が的確に導かれる２つの部材間で、変速機制御板が十分に固定的に保持されているからである。
【００５２】
以下の例は変速機制御板に基づいて説明しているが、これらの例は、同様に多層構造を有し、しばしばセパレート層ならびに１つまたは複数のシール層を備えており、例えばシリンダーヘッドガスケットまたは排気マニホールドガスケットのような他の平形ガスケットにも、問題なくそのまま転用することができる。
【００５３】
図２は、第１の本発明による例に基づく接合部位の領域の第１の層としての支持層１の上面図を示している。これに関し、図２には接合部位８を取り囲む一部分だけを示している。
【００５４】
支持層またはセパレート層１は接合部位８の領域で、この例ではほぼ長方形に相当している空隙１０を有している。この空隙の両方の長辺（より長い辺）が、長方形の四隅に湾曲部１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、および１３ｄを有している。
【００５５】
層１内の空隙１０は縁１１を有しており、この縁の長辺のほぼ中央に符号１２が付された領域が形成されている。後で示すように空隙１０の外縁のこの領域１２は、隣り合う層と接合するために少なくとも部分的にプレスされる。
【００５６】
図３は、同じ例示的実施形態に基づく第２の層としてのシール層２の上面図を示している。これに関しては接合部位８を取り囲む図２と同じ一部分が示されている。
【００５７】
シール層２は接合部位８の領域で、ブリッジ部２３によって互いに隔てられている空隙２０ａおよび２０ｂを有している。別の見方では、シール層２は、１つの空隙を有しており、この空隙を貫いてシール層２の一方の側からシール層２の他方の側へブリッジ部２３が延びて空隙を２つの部分２０ａおよび２０ｂに分割している。
【００５８】
空隙２０ａおよび２０ｂは、それぞれ外縁辺２１と、ブリッジ部２３に沿って延びる中間区間に、それぞれ符号２２を付された領域とを有する。後で示すようにこの領域２２は自由縁辺としてシール層２とセパレート層１とを接合するために役立つ。
【００５９】
図１に示したような変速機制御板１００では、第２のシール層３も、同様にセパレート層１に対する接合部位を提供するために類似に形成することができる。
【００６０】
図４は、正しい位置で重ねて配置されている場合の層１および層２の上面図／仮想図を示している。ただしこの場合、層１と層２とはまだ接合されていない。左上から右下へ平行斜線を引いた領域がセパレート層１であり、これに対し右上から左下へより細かく平行斜線が引かれた領域がシール層２である。
【００６１】
この例示的実施形態では、ブリッジ部２３の幅が、縁１２の領域でのセパレート層１内の空隙１０の内法幅より小さいことを認識することができる。これによりブリッジ部２３を空隙１０に押し込むことができる。
【００６２】
図５は、両方の層がまだ相互に接合される前の図４の線Ａ−Ａに沿った断面を示している。図５ではもう既にブリッジ部２３が層１の空隙１０に押し込まれており、したがってブリッジ部の外縁辺２２が第１の層１の層厚中で層１の縁１１に隣り合って延びている。
【００６３】
これに関し、空隙１０の領域内の層２は、屈曲部２８で始まり層２の層平面に対して傾斜角αで延びている領域を構成するクランク部２４ａ、２４ｂを備えており、その一方でクランク部２４ａ、２４ｂの間にある自由縁辺２２のセンター領域２７は層平面に平行に延びている。
【００６４】
図４は、図２と図５とを組み合わせることで、縁１１が、十分なスペースを提供してクランク曲げの際の切削屑発生を防止するために、湾曲部１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、および１３ｄにより直線的に延長されていることを認識することができる。
【００６５】
図６は、両方の層がまだ相互に接合される前の図４の線Ｂ−Ｂに沿った層１および層２の断面である。シール層２のブリッジ部２３は、この領域では第１の層１の層厚中を延びている。
【００６６】
図７は図６と同じ断面を示しており、ただしここでは層１と層２が本発明による平形ガスケットへと接合された後である。これに関し、縁１２のブリッジ部２３より上側の領域は、有利にはブリッジ部２３の自由縁辺２２に覆いかぶさる突出部１４を形成するようにプレスされている。これにより層平面に垂直な方向で、突出部１４とブリッジ部２３の自由縁辺２２の間の形状結合が生じており、この形状結合が、セパレート層１から層２が外れるのを防止する。これにより両方の層１および２は、輸送のために十分に相互に接合されている。
【００６７】
図８は再び、重なっている層１、２が上面図／仮想図おいて接合された状態で示している。
【００６８】
シール層２のブリッジ部２３の自由縁辺２２の真ん中の領域では、セパレート層１の材料が同軸のスタンプにより、セパレート層１の縁１２がここでは自由縁辺２２に覆いかぶさるようにプレスされた。一実施形態では同一の工具スタンプを、シール層２のブリッジ部２３の変形およびクランク曲げと、それに続くセパレート層１の縁１２のプレスとに適切な形態で使用することができる。
【００６９】
図９は、接合部位８に関する本発明の第２の例示的実施形態を、まだ接合されていない状態で示している。第１の例示的実施形態に加えて、セパレート層１および第１のシール層２と共にここではセパレート層１の第１のシール層２とは反対の側に第２のシール層３が設けられており、この第２のシール層は接合部位８の領域でシール層２に対して鏡面対称的に形成されている。図９は、図５でのような断面を示している。シール層３も、クランク部２４ａおよび２４ｂに対称的にクランク部３４ａおよび３４ｂを備えており、したがってシール層３はセパレート層１の空隙１０中でブリッジ部３３を形成している。
【００７０】
図１０は、まだ接合されていない状態の図６でのような断面を、ただしここでは第２の例示的実施形態に関して示している。シール層３は、（層２内の空隙２０ａ、２０ｂに対応する）空隙３０ａ、３０ｂと、空隙３０ａ、３０ｂの外縁辺３１と、自由縁辺３２を備えたブリッジ部３３とを有しており、このブリッジ部３３はシール層２のブリッジ部２３に対称的に形成および配置されている。
【００７１】
図１１は、接合された状態の図７でのような接合部位８の断面を、ただしここでは第２の例示的実施形態に関して示している。ここではセパレート層１はその縁１２の領域で、ブリッジ部２３の上側だけでなくシール層３のブリッジ部３３の下側でも、突出部１４を形成しながら変形されている。したがって突出部１４はここではブリッジ部２３および３３の外側に覆いかぶさり、こうしてシール層２または３とセパレート層１を三層の平形ガスケットへと接合している。層１と層２の間の接合部位および層１と層３の間の接合部位が重なり合ったこの配置では、平形ガスケットはこの領域で流体を密封しない。ただし層２および層３での接合部位の外側に、接合部位８を取り囲むシール要素を設けることができる。
【００７２】
図１２は、図９でのような断面を、ただしここでは第３の例示的実施形態に関して示している。この例示的実施形態ではシール層３は図９でのように形成されているのではなく、空隙もブリッジ部も有していない。シール層２だけがこの部位で本発明によりセパレート層１と接合されている。このことは、図１０および図１１での表示に対応しているがシール層３の対応する形態はない図１３および図１４での断面を示している。シール層３は、セパレート層１の別の部位で本発明による態様でセパレート層１と接合できることが有利である。これによりこの場合にすべての３つの層１、２、および３を、相互に接合された平形ガスケットへと接合することができる。このように接合部位が層平面内でずれている場合、例えば図１４に示した接合部位８は途切れ目のないシール層３により、垂直に、つまりセパレート層１の層平面に垂直に流体を通さないことが有利である。図１１に示した第２の例示的実施形態では、接合部位８はセパレート層１の層平面を横切る方向には流体を密封するものでない。なぜならここでは、クランク部２４ａおよび２４ｂならびに湾曲部１３ａ〜１３ｄの領域で、流体が平形ガスケットの一方の側から平形ガスケットのもう一方の側に流れ得るからである。
【００７３】
本発明によるこの接合部位８のすべてに関して有利なのは、この接合部位８が例えばリベットとは違い平形ガスケットの厚みを増大させないことである。これにより、これらの接合部位は平形ガスケットのプレス領域にも設けることができる。
【００７４】
図１５は、第４の実施形態の接合部位８を、まだ接合されていない状態での図４に類似の表示でのセパレート層１およびシール層２の上面図／仮想図において示している。セパレート層１は右上から左下への平行線によって示されており、その一方でシール層２には左上から右下へのより狭い平行線が付されている。空隙１０はその隅に湾曲部を有していない。ここではブリッジ部２３の中央に、有利には円形に形成される貫通口／開口部２５を有している。この開口部２５では、例えば層を接合するための工具をセンタリングすることができる。
【００７５】
図１６は、第５の例示的実施形態の接合部位８の上面図／仮想図を示している。この例示的実施形態では、セパレート層１は右上から左下への平行線によって、シール層２は左上から右下へのより狭い平行線によって示されている。ここでは図１５でのようにセパレート層１は、本発明のそれだけで独立した任意選択の特徴を示すに過ぎない湾曲部１３ａ〜１３ｄを備えていない。
【００７６】
さらに第５の例示的実施形態では、ブリッジ部２３がセパレート層１内の空隙１０の対応する内法幅より僅かに広い。したがってプレスされていない状態ではブリッジ部２３がセパレート層１の縁１２より張り出している。しかしながら両方の層１および２のプレスとそれに続く接合の際にブリッジ部は空隙１０に押し込まれ、したがって最終的にはこれまでの例示的実施形態と類似の接合が生じる。
【００７７】
図１７は、第６の例示的実施形態での接合部位８の領域のセパレート層１の上面図を示している。ここではセパレート層１の外縁辺１６に接して空隙１０が設けられており、したがって縁１２は１つしか生じていない。図２との比較では、第６の例示的実施形態が図２での左の縁１２での接合を提供しており、いわば図２の「半分の」接合部位８であることを認識することができる。
【００７８】
図１８は、第６の例示的実施形態での接合部位８の領域の第２の層、例えばシール層２の上面図を示している。このシール層２はここでは外縁２１を備えた空隙２０を１つだけ有している。外縁２１は符号２２ａで示した領域で、セパレート層１と接合するための自由縁辺を構成している。同時にこの自由縁辺２２ａはシール層２の外縁辺２６の領域２２ｂと一緒にブリッジ部２３を形成している。
【００７９】
図１９は、まだ接合されていない状態で重ねて置かれた第６の例示的実施形態の層１および層２の上面図／仮想図を示している。ここではブリッジ部２３の自由縁辺２２ａがセパレート層１内の空隙１０の縁１２に隣り合っている。
【００８０】
図２０は、まだ接合されていない状態での図１９の線Ｂ−Ｂに沿った両方の層１および２の断面である。この場合ブリッジ部２３は既に、ブリッジ部がその自由縁辺２２の領域ではセパレート層１の厚みの中でセパレート層１に隣り合って走るようにクランク状に曲げられている。
【００８１】
図１７〜図２０がまだ接合されていない状態での両方の層１および２であるのに対し、図２１およびまた図２２は、接合された状態での第６の例に基づく本発明による平形ガスケットの接合部位の領域を示している。これに関し、図２１は図２０に対応する断面を示しており、ただしここではブリッジ部２３がクランク状に曲げられていることに加え、セパレート層１の縁１２が、突出部１４を形成しながら材料が押し流されて自由縁辺２２の領域のブリッジ部２３に覆いかぶさるようにプレスされている。これによりセパレート層１とシール層２の間の形状結合が生じており、この形状結合は、シール層２がセパレート層１に対して垂直に移動するのを防止する。
【００８２】
セパレート層１とシール層２の間のこのような接合部位を比較的多く設ければ、セパレート層１とシール層２から成る複合体を安定的に互いに固定することができる。幾つかの接合部位のブリッジ部２３が、少なくとも一部でブリッジ部の向きが相互にねじられている場合、例えば平形ガスケットの異なる辺にある場合、セパレート層１に対するシール層２の横への移動を固定する。つまりこれによりシール層２をセパレート層１に対して完全にロックすることができる。
【００８３】
図２２は、接合部位８の領域の接合された状態での層１および層２の上面図／仮想図を示している。ここでは突出部１４の領域でセパレート層１の縁１２が、自由縁辺２２の領域のブリッジ部２３に覆いかぶさっていることが認識できる。ここでは両方の外縁辺１６および２６が一緒に、平形ガスケットの途切れ目のない、はずれのない有効な外縁辺を構成している。
【００８４】
図２３は、第７の例示的実施形態での変速機制御板１００の一部分を示している。上にあるシール層２のこの上面図では、様々な接合部位８ａ、８ｂ、および８ｃを認識することができる。空隙２０からの仮想図では、セパレート層のこの下にある領域を認識することができる。
【００８５】
接合部位８ａは第６の例でのように形成されており、その一方で接合部位８ｂおよび８ｃは第１の例の接合部位のように形成されている。両方の接合部位８ｂおよび８ｃのブリッジ部２３の向きは互いに垂直であり、したがって両方の接合部位８ｂおよび８ｃは、層２の平面に垂直な方向での形状結合だけでなく、シール層２の、したがって変速機制御板１００の層平面内の両方のデカルト座標への形状結合ももたらしている。これにより層１および層２は相互に変位すること、またはすべることができなくなっている。
【００８６】
変速機制御板１００の層は、この両方の接合部位８ｂおよび８ｃにより既に横への変位に対して固定されているので、さらなる接合部位、例えば接合部位８ａでは、例えば第６の例に基づくような接合部位によってもたらされる層平面に垂直に作用する接合だけで十分である。
【００８７】
図２４では、さらなる例示的実施形態のために、ブリッジ部２３および空隙２０の様々な形態可能性が示されている。ブリッジ部２３は例えば図２４−ａでのように自由縁辺２２の領域の中心で拡張していることができる。図２４−ｂまたは図２４−ｃでも類似の拡張が示されている。ブリッジ部２３の真っ直ぐな形態は図２４−ｄに示されている。図２４−ｄが、これまで示してきた例での形態に対応している。
【００８８】
図２５は、第８の実施形態の接合部位８を示している。この実施形態では接合部位が図１１（第２の例）での接合部位とほぼ同一に形成されている。図２５は図１１に対応する断面図を示している。
【００８９】
ここでは第２の例示的実施形態とは異なりセパレート層１と第１のシール層２の間に追加的にさらなる層４、例えば篩層が設けられている。この層４は、接合部位８の領域で貫通口４０を有している。シール層２のブリッジ部２３は、貫通口４０内でクランク状に曲げられており、第２の例示的実施形態の場合と同じやり方でセパレート層１と接合されている。この接合により、シール層２は層の広がり面に対して垂直に形状結合によりセパレート層１と接合される。さらなる層４はセパレート層１と第１のシール層２の間にあるので、このさらなる層４も、セパレート層１と第１のシール層２の接合により、この両方の層の間で固定的に保持される。
【００９０】
図２６は、第９の例に基づくまだ接合されていない状態で重なっている第１および第２の層の上面図／仮想図を示している。この例は、図４での例（第１の例）と類似に形成されている。図４に示しているような第１の例とは異なり、接合部位８はここでは第１のセパレート層１の外縁１６および第１のシール層２の外縁２６に接して配置されている。この場合、実質的に図４での表示の上半分に相当する接合部位が生じている。
【００９１】
セパレート層はここでも空隙１０を有しており、この空隙の縁１１は空隙１０の両側でセパレート層１の外縁１６に直接移行している。これによりセパレート層１０内へのへこみが生じている。
【００９２】
第１の例示的実施形態に関して図４で示したことに対応して、第２のシール層２は、ブリッジ部２３により互いに隔てられた空隙２０ａおよび２０ｂを有している。空隙２０ａおよび２０ｂは、第２のシール層２の縁２６に向かって口を開けており、したがってブリッジ部２３は、シール層２から延びる舌状部を構成している。舌状部２３の外縁２２は、この例示的実施形態では空隙１０の外縁１２に直接的に隣り合っている。舌状部２３は、第１の例示的実施形態のブリッジ部と同じようにクランク状に曲げられており、したがって外縁２２は少なくとも部分的には空隙１０の平面中に存在している。両方の層１および２が、第１の例に関して図７に示したことに対応する態様で接合されると、層平面に垂直な方向での形状結合によるセパレート層１とシール層２の接合が生じる。
【００９３】
この例で示した接合部８は、層１および層２の外縁１６および外縁２６に沿って幾つも設けることができる。幾つかの接合部位８での舌状部２３の向きがそれぞれ相互にねじれていれば、全体として、例えば４つの接合部位８をシール構造物の四辺に設けることにより、両方の層１および２の完全な、層平面内での変位も不可能な、安定した接合をもたらすことができる。
【００９４】
図２７は、第１０の例示的実施形態に基づく本発明による油圧システム制御板１００の上面図または仮想図の一区間であり、接合部位８ａ、８ｂを示している。接合部位８ｂは、油圧システム制御板１００の外辺縁の近くに存在しているものの、この油圧システム制御板の外縁にまでは達していない。これに対し接合部８ａは油圧システム制御板１００の外縁にまで達している。図２７ではコーティングの図示は省略された。
【００９５】
図２８−ａは、図２７に基づく接合部位８ｂに対応する第１０の例に基づく接合部位を、ただし組み合わせただけで、しかしまだ接合されていない状態で示している。接合部位の面積の大部分で上側にあるシール層２は、アーチ状の空隙２０を有しており、この空隙に沿って長い距離でクランク状に曲げられている。クランク部２４は、屈曲部２８から斜めに、シール層２の平面から下に向かって延びる区間と、それに続いており実質的にシール層２の平面に平行に延びる区間２７とから成る。空隙２０内にセパレート層１の一区間が収容されている。この区間は、角のないヘッド１８（雄型）に継目なく続いている狭い接合ブリッジ部１７から成る。接合ブリッジ部１７およびヘッド１８は共に、パズルのピースの接合部に似た形状を有しており、つまり接合ブリッジ部１７は実質的に首部とみなすことができる。ヘッドの外縁辺１２は、共通の一平面に投影すると実質的に空隙２０の縁辺２２に対応しており、前者（外縁辺１２）は、ヘッド１８が問題なく挿入されるよう、後者（縁辺２２）から好ましくは僅かに間隔をあけている。セパレート層１は、ヘッド１８に隣り合ってアーチ状に、おおよそシール層２の屈曲部２８まで空隙になっている。この空隙１０の方では、シール層２のクランク部２４が収容されている。
【００９６】
図２８−ｂには、図２８−ａに示したのと同じ接合部位が、ただしここでは接合された状態にある。ヘッド１８の外縁１２に沿って、この外縁１２から間隔をあけて切欠き１５ａが延びている。これにより切欠き１５ａと外縁１２との間に延びる狭い三日月状の領域１５ｂが生じている。切欠き１５ａにより、この三日月状の領域１５ｂはもともとの縁辺軌道１２を越えて変形された。この変形により縁辺軌道１２はシール層２の空隙２０の縁２２を越えており、この縁を形状結合により固定的に保持している。
【００９７】
図２９は、第１１の例として、図２７に基づく接合部位８ａに相当する接合部位を示している。この接合部位が、接合部位８ｂ、つまり、図２８においてより正確に考察した接合部位８ｂと異なる点は、とりわけ、セパレート層１がここではより大きな領域で空隙になっており、シール層２内のクランク状に曲げられた領域２４の軌道が空隙１０に適合されていることである。この空隙１０の一点鎖線で示唆した境界線は、ヘッド１８および接合ブリッジ部１７から出て最初は前記の例示的実施形態のように両側に少し湾曲して続いており、このとき、接合ブリッジ部１７およびヘッド１８の中心線Ｍに平行な方向に延びる前に接合ブリッジ部１７から遠ざかる。ただし、ここでは前記例示的実施形態とは違い空隙１０の両方の縁辺が引き合わされるのではなく、つまり引き合わせにより閉環、従って、空隙１０を閉じることはなく、縁辺はさらに中心線Ｍに平行に延びてセパレート層１の外縁辺１６に移行している。クランク部２４の屈曲ライン２８は、セパレート層１内の空隙１０より内側の方に少しずれて、セパレート層１内の空隙になっている領域１０の縁辺に平行に延びている。図２８−ｂに示すように、ここでも接合された状態が示されており、切欠き１５ａに隣接する三日月状の領域１５ｂが、シール層２のクランク状に曲げられた領域２７の一部の上に変位されており、この領域２７の一部を形状結合により固定的に保持している。
【００９８】
図３０は、第１２の例として、本発明による接合部位８のさらなる例示的実施形態の断面を示している。
【００９９】
図３０−ａは、まだ接合されていない状態の、例えばセパレート層１とシール層２の接合を示している図２８−ａでの線Ａに沿った接合部位の断面を示している。これは、セパレート層１の下側に配置されたさらなるもう１つのガスケット層３から独立して考察された三層系の接合部位であるかまたは二層系の接合部位であることができる。図３０−ａでは、セパレート層１がヘッド１８の周囲の領域１０で空隙１０として空隙になっており、その一方でシール層２の空隙２０は、実質的にヘッド１８の領域に広がっていることが明らかである。空隙１０の外縁辺１１は、共通の一平面に投影するとクランク部２４の屈曲ライン２８の軌道と重なり合う。クランク部２４の折り曲げられて延びている区間は、実質的にセパレート層１の高さＨ４に相当する領域に掛かっており、したがってクランク部の平坦な領域２７は下側へは実質的にヘッド１８の下面と同一平面で終わっており、それを越えてはいない。
【０１００】
これに対応して図３０−ｂは、図２８−ｂに基づく接合部位を切断しており、つまり図３０−ａに基づく接合部位の接合された状態を示している。ヘッド１８は両側で、ヘッドの縁１２から狭い領域１５ｂにより隔てられている切欠き１５ａを有している。狭い領域１５ｂは、切欠き１５ａにより外縁辺１２の方向に変形されており、シール層２の自由縁辺２２を越えている。したがってセパレート層１は、クランク部２４の沈み込んだ区間２７の表面の短い区間に張り出しており、これによりシール層２を形状結合により固定的に保持している。
【０１０１】
図３０−ｃは、本発明による三層の油圧システム制御板１００の一区間の断面を示しており、この示した区間には、第１のシール層２とセパレート層１の接合部位８も、第２のシール層３とセパレート層１の接合部位８’も見えている。両方の接合部位は接合された状態で示されている。この接合部位８はこのとき、接合部位８が第２のシール層３上に掛かっているという違いのほかは、図３０−ｂに示した接合部位に対応している。これに関し接合部位８が上に掛かっている領域３９は、シール層３の構造化されていない区間である。接合部位８’は、層２および層３のすべての機能が相互に交換されていること、これに対応してシール層３が上からではなく下からセパレート層１と接合されていることを除いて、実質的に接合部位８に対応している。接合部位８’は、シール層２の領域２９上に掛けられている。
【０１０２】
つまり図３０−ｃは、層平面内で互いにずれて配置された２つの接合部位８、８’を示しており、これらの接合部位はそれぞれシール層２または３の一方をセパレート層１と接合している。それぞれもう一方のシール層３または２が接合部位では途切れていないことにより、全体としては、層平面を横切る方向に流体を通さないすべての３つの層１、２、３の複合体が生じている。
【０１０３】
図３１からは、第１３の例として、２つのシール層２、３とその間に配置されたセパレート層１のための代替的な接合可能性が明らかである。図３１−ａはまだ接合されていない状態で、下からも上からもそれぞれ１つのシール層２、３がセパレート層１のヘッド１８に沿って変位されているように示されており、この場合、まだ形状結合はされていない。これに関し、シール層２、３は、示した部分では実質的にミラー反転されて延びている。シール層はそれぞれ、クランク状に曲げられた区間２４がセパレート層１の空隙１０に嵌合されている。これに関しクランク状に曲げられた区間２４は、それぞれ屈曲ライン２８から出て最初は傾斜した区間として、特別な特徴としてそれぞれのシール層２、３の中間平面に対して１０°〜６０°の角度αで延びているのが有効であり、その後、この中間平面に平行に延びている真っ直ぐの区間２７に移行する。これに関し、クランク部の高さＨ２、Ｈ３はそれぞれセパレート層１の厚さＨ４の約半分の高さに相当する。
【０１０４】
図３１−ｂでは補足的に接合された状態を示している。両方の接合部位８および８’で、つまりヘッド１８の上面および下面で、このヘッドはそれぞれ両側に切欠き１５ａ、１５ａ’を有しており、この切欠きは、切欠き１５ａ、１５ａ’に続く領域１５ｂ、１５ｂ’の変形を引き起こし、ヘッド１８の外縁１２を変位させる。これによりこのヘッドの外縁辺１２はそれぞれのシール層２、３の縁２２、２２’を覆っている。つまりこの接合は実質的には、１つのシール層２、３とセパレート層１の二体接合のための接合に対応している。ただし、ここでは、クランク状に曲げられた領域２７が相互の下支えを受けており、その一方で二体接合の対応する領域は受け面を有さない。
【０１０５】
図３２は、第１４の例として、本発明による油圧システム制御板１００のさらなる１つの例示的実施形態の一部分の、層が接合された状態の上面図を示している。この例示的実施形態が前述の第１２および第１３の例示的実施形態と異なる点は、シール層およびセパレート層２、１内の空隙２０、１０の形状の違いであり、かつこれに対応してセパレート層１内の接合ブリッジ部１７およびヘッド１８の形状が異なっている。接合ブリッジ部１７およびヘッド１８は、ここでは継目なく互いに移行しており、ブリッジ部２３を構成しており、かつ互いに隔てられているとは見做せない。図１７からこれまでの例示的実施形態とは違い、ここでは接合ブリッジ部とヘッドとの組合せが、冒頭に挙げた例示的実施形態に類似して両側でセパレート層１とつながっている。この組合せは角がなく、また少し外に向かって中央で太くなっているアーチにより真っ直ぐの形状から外れている。この両側に隣接するセパレート層１内の空隙１０は、ここでは１つの部分から成るのではなく、不連続でない接合ブリッジ部とヘッドとの組合せにより、ほぼ半月状の２つの半分の部分１０ａ、１０ｂに分断されている。同様に、接合部位はガスケット層２内に２つのクランク状に曲げられた区間２４を有しており、この区間２４はそれぞれほぼＣ字形のアーチを描いている。折曲部２４は、ここでは径方向に外側に生じるだけでなく、接合ブリッジ部とヘッドとの組合せの方向への移行部をもたらす領域２４’内でも生じている。この接合ブリッジ部とヘッドとの組合せは、特に有利な特徴として、その両方の縁１２に沿ってそれぞれ１つの切欠き１５ａを有しており、この切欠きが前述の切欠きと同じ接合メカニズムをもたらす。この実施形態でも、セパレート層１と２つ以上の隣接するシール層２、３の接合を同じ部位に生じさせることができる。
【０１０６】
ここまでの多くの例示的実施形態では、より見やすくするためにコーティングの表示を省略した。コーティングに関しては、予めコーティングされた板金による適用と、変形後のコーティングとを区別することができる。後者は、コーティングされた領域全体または全面コーティングの場合には板金全体にわたって実質的に一定のコーティング厚さが生じるのに対し、後者の場合は凹部にコーティング材料が集まり、したがって厚さが不均一になる。図３３は、第１５の例として、代表的な部位としてのフルビード１０２の領域でのシール層２の部分的なコーティング１０３を示している。これはここでは変形後にコーティングされた、例えばスクリーン印刷により塗布されたシール層２であり、したがってコーティングの厚さはビード１０２の凹面で特に大きく、その一方でビード１０２の他の領域およびそれに直接続いている領域では、板金が十分にコーティングされていることが保証されているだけである。コーティング１０３は、ビードの付け根の変曲点１０２ａ、１０２ｂよりビード幅の半分くらい先まで延びている。そこに、コーティングされていない領域１０４が続いている。
【０１０７】
図３４は、第１６の例として、両方の層１および２が相互にまだ接合する前の二層のガスケットの接合点の断面を、図５での断面と類似に示している。図３４では、ブリッジ部２３が層１の空隙１０を貫通してプレスされており、したがってこのブリッジ部の外縁辺２２は第２の層２から見て第１の層１の層平面より下を延びている。これに関し、層２は、空隙１０の領域内でクランク部２４ａ、２４ｂを有しており、このクランク部は、屈曲部２８で始まり層２の層平面に対して傾斜角αで延びている領域を構成しており、その一方でクランク部２４ａ、２４ｂの間にある自由縁辺２２のセンター領域２７は、層平面に平行に延びている。このセンター領域は第１の層１より下にある。この場合、第１の層１の縁１１のかしめにより、ブリッジ部２３のセンター領域２７と第１の層１の間の形状結合を生じさせることができ、この形状結合が第２の層２と第１の層１を接合する。
【０１０８】
ここで重要なのは、ブリッジ部２３がそのセンター領域２７で完全に層１より下を走っているのではなく層１の層平面から一部だけ張り出している実施形態も可能なことである。
【０１０９】
図３５は、第１７の例として、両方の層１および２が相互にまだ接合する前の三層のガスケットの接合点の断面を、図１２での断面と類似に示している。図１２の実施形態とは異なり、図３５では第３のシール層３が接合部位８の領域で、周りを取り囲む縁３１を備えた空隙３０を有している。ブリッジ部２３は、層１の空隙１０を貫通して層３の空隙３０の領域までプレスされており、したがってこのブリッジ部の自由縁辺２２は第２の層２から見て第１の層１の層平面より下を延びている。これに関し、層２は、空隙１０の領域内でクランク部２４ａ、２４ｂを有しており、このクランク部は、屈曲部２８で始まり層２の層平面に対して傾斜角αで延びている領域を構成しており、その一方でクランク部２４ａ、２４ｂの間にある自由縁辺２２のセンター領域２７は、層平面に平行に延びている。このセンター領域は、第１の層１より僅かに下にあるが、ただし第３の層３の空隙３０の中にある。この場合、第１の層１の縁１１のかしめにより、ブリッジ部２３のセンター領域２７と第１の層１の間の形状結合を生じさせることができ、この形状結合が第２の層２と第１の層１とを接合する。
【０１１０】
このような三層の一実施形態でも、ブリッジ部２３の真ん中の領域２７はその厚さに関し（つまり第１の層１の層平面に垂直に）、完全には第１の層１より下を走らなくてもよい。さらなる実施形態では、真ん中の領域２７はその厚さに関し完全に第３の層３より下に延びていてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４Ａ】
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【図２４Ｂ】
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【図２４Ｃ】
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【図２４Ｄ】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８−ａ】
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【図２８−ｂ】
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【図２９】
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【図３０−ａ】
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【図３０−ｂ】
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【図３０−ｃ】
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【図３１−ａ】
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【図３１−ｂ】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【国際調査報告】
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