(57)【要約】  改良した減衰機構であって、以下の物で構成される。１つの外枠本体に１つのだけの中心軸線のシリンダーがあり、シリンダー内には中心軸線を囲んで内ネジのネジ部分と円滑部分が含まれる；１つのシリンダー内に挿入された回転軸；１つのピストン、当該ピストンには中心軸線に沿って製作される外ネジの部分とピストンヘッド部分によって構成される。前記シリンダーのネジ部分とピストンのネジ部が内外ネジ間のねじ込み配合関係を持つ。前記ピストンが前記中心軸線方向にその回転軸上でスライド運動が可能である。前記ピストンヘッドとシリンダーの円滑部と直径方向に隙間配合と柔性密封配合関係を持つ。前記ピストンが軸方向の穴部があり、中心軸線方向にシリンダーをネジ部の第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に対応する第二サブシリンダーに分けられる。前記回転軸が前記ピストンヘッドのスライド運動区間に径方向の外向けに開口し、回転軸方向延長のオイル透過槽が設けられ、その深さと幅が徐々に変化する物である。【選択図】図１
2014502684.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
減衰機構であって、１つの軸回転部品は回転式に１つの固定本体に繋ぎ、以下の物を含む：
固定本体と軸回転部品と繋ぐ本体、
この本体は中心軸線を持つシリンダーがあり、シリンダーの内壁に内ネジのネジ部と円滑部がある；
１つの回転軸であって、回転軸の一端はシリンダー内に挿し、もう一端は固定本体又は軸回転部品に繋ぐ回転軸、
１つのピストンであって、ピストンは上記中心軸線に外ネジのネジ部とピストンヘッドがあり、シリンダー内のネジ部とピストンのネジ部の内ネジと外ネジの間にねじ込み配合関係であり、ピストンは軸向けの穴があり、ピストンは上記軸上に移動することができ、ピストンヘッドとシリンダーの円滑部の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、ピストンにある軸方向の穴部と回転軸の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、上記中心軸線方向に沿ってシリンダーはシリンダーネジ部にある第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に第二サブシリンダーを分離してあり、ピストンは回転軸が回転する際、軸方向に沿って移動し、このとき、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに注入した液体は圧迫を受け、１つのサブシリンダーから上記ピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又はピストンとシリンダーの円滑部の間の径方向隙間を経由し、もう１つのサブシリンダーに流動し、これによって、回転軸と外枠本体の間の相対回転に対して減衰効果をもたらし、回転軸はピストンヘッド移動の経路上に径方向対外に開口し、且つ軸方向に伸びるオイル通過槽があり、オイル通過槽の深さと幅は徐々に変化することを特徴とする減衰機構。
【請求項２】
請求項１に記載の減衰機構であって、回転軸上に３つの徐々に変化する断面のオイル通過槽があることを特徴とする減衰機構。
【請求項３】
請求項１又は２で述べた減衰機構であって、本体は第一軸方向端部と中心軸線方向に沿って第一軸方向端部の軸方向に第二軸方向端部があり、シリンダーの第一軸方向端部は中心軸方向に沿って外枠本体の外に通す第一軸方向に開口しており、第二軸方向端部は軸方向に沿ってシリンダーを密封する端蓋があり、
回転軸は第一軸方向に開口があり、中心軸線方向に沿ってシリンダー内の軸中部に伸び、軸中部から中心軸線方向に沿ってシリンダーの軸伸び部に継続して伸び、この軸伸び部は自由端部分があり、軸中部と自由端部分両者の間少なくとも１つのは外枠本体との間少なくとも１つの軸方向相対限位装置を設け、ピストンは回転軸の軸伸び部で移動ができ、軸方向穴部はピストンヘッド上且つ軸伸び部の間に径方向隙間配合関係を形成していることを特徴とする減衰機構。
【請求項４】
請求項１〜３のうちいずれか１項に記載の減衰機構であって、軸伸び部オイル通過槽があり、オイル通過槽は軸方向に沿っての長さは軸方向穴部の軸方向長さより明らかに大きく、従って、軸方向穴部は軸伸び部に沿ってオイル通過槽の上に移動する時、第一と第二サブシリンダーはオイル通過槽を通った液体によって連通することを特徴とする減衰機構。
【請求項５】
請求項３又は４に記載の減衰機構であって、ピストンヘッド上に単方向弁通路を設けており、当ピストンヘッドはオイル通過槽に向け移動する際、第二サブシリンダーと第一サブシリンダーこの単方向弁通路を通った液体で連通し、ピストンヘッドはオイル通過槽から離れる際、単方向弁通路が閉じることを特徴とする減衰機構。
【請求項６】
請求項５に記載の減衰機構であって上記単方向弁通路は以下の物を含む：
ピストンヘッド上に環状溝を作って、環状溝は径方向に向け開口しており、第二サブシリンダーと繋ぎ、
環状溝から第一サブシリンダーへ通る減圧穴道、
環状溝中に入れる単方向バルブリング、単方向バルブリングは環状溝中で軸方向に移動可能、且つシリンダー円滑部に軸方向沿って密封的に移動可能であり、その際、ピストンヘッドはオイル通過槽軸方向に向け移動する際、第二サブシリンダーは単方向バルブリングと環状溝の間に相対移動で開いた軸方向隙間及び減圧穴道を通って、第一サブシリンダーと液体連通し、ピストンヘッドはオイル通過槽から離れる際、単方向バルブリングは環状溝中でピストンヘッドがオイル通過槽方向に向け相対的に移動し、軸方向隙間は閉じ、単方向バルブリングは第一と第二サブシリンダーの減圧穴道の液体通路を封じることを特徴とする減衰機構。
【請求項７】
請求項６に記載の減衰機構であって、減圧孔は環状溝の径方向の底から径方向の内側に向けピストンヘッドを通して第一サブシリンダーと繋ぐことを特徴とする減衰機構。
【請求項８】
請求項１〜７のうちいずれか１項に記載の減衰機構の特徴として、ピストンネジ部とシリンダーネジ部のネジは大型ピッチのネジであることを特徴とする減衰機構。
【請求項９】
請求項８に記載の減衰機構であって、ネジは多条ネジであることを特徴とする減衰機構。
【請求項１０】
請求項３〜９のうちいずれか１項に記載の減衰機構の特徴として、軸中部とシリンダーの間に密封リングでカバーされていることを特徴とする減衰機構。
【請求項１１】
請求項３〜１０のうちいずれか１項に記載の減衰機構であって、第二軸方向端部は以下の物を含む：
シリンダーから外枠本体の外に向けの開口端部とこの開口端部をカバーして密封する端蓋があり、第二軸方向端部の端壁はこの端蓋で構成されることを特徴とする減衰機構。
【請求項１２】
請求項１１に記載の減衰機構であって、端壁上中心軸線を囲んでシリンダーに向けの開口の盲孔が形成され、軸伸び部の自由端部分この盲孔に挿入、両者の間に軸方向繋ぎと径方向支えの関係が構成され、盲孔は回転台となって、軸伸び部及び全部回転軸の回転運動を支えることを特徴とする減衰機構。
【請求項１３】
請求項１〜１２のうちいずれか１項に記載の減衰機構であって、ピストンと主軸部相互の間で構成した円周駆動配合関係において、３０〜６０度の駆動ニュートラル空間があることを特徴とする減衰機構。
【請求項１４】
減衰機構で、１つの軸回転部品は回転式に１つの固定本体に繋ぎ、以下の物を含む：
固定本体と軸回転部品と繋ぐ本体であって、中心軸線を持つシリンダーがあり、シリンダーは中心軸方向を囲んで内ネジのネジ部がある本体；
シリンダー内に挿入する回転軸であって、固定体と軸回転部品を連結する回転軸、
ピストンであって、ピストンは上記中心軸線を囲んで外ネジのネジ部があり、シリンダー内のネジ部とピストンのネジ部の内ネジと外ネジの間にねじ込み配合関係であり、ピストンは軸向けの穴があり、ピストンは上記軸上に移動することができる。ピストンヘッドとシリンダーの円滑部の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、ピストンにある軸方向の穴部と回転軸の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、上記中心軸線方向に沿ってシリンダーはシリンダーネジ部にある第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に第二サブシリンダーを分離してあり、ピストンは回転軸が回転する際、軸方向に沿って移動し、このとき、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに注入した液体は圧迫を受け、１つのシリンダーから上記ピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又は内、外ネジの間の隙間を経由し、もう１つのシリンダーに流動し、これによって、回転軸と外枠本体の間の相対回転に対して減衰効果をもたらす。回転軸はピストンヘッド移動の経路上に径方向対外に開口し、且つ軸方向に伸びるオイル通過槽があり、オイル通過槽の深さと幅は徐々に変化することを特徴とする減衰機構。
【請求項１５】
請求項１４に記載の減衰機構であって回転軸上に３つ深さが徐々に変化するオイル通過槽があることを特徴とする減衰機構。
【請求項１６】
減衰機構であって、１つの軸回転部品は回転式に１つの固定本体に繋ぎ、以下の物を含む：
固定本体と軸回転部品と繋ぐ本体であって、この本体は中心軸線を持つシリンダーが限定しており、シリンダーの内は中心軸線を囲んで内ネジのネジ部と円滑部を設けてあり、円滑部は１つの或いは多数のオイル通過槽がある本体、
シリンダー内に挿入する回転軸であって、この回転軸は固定体と軸回転部品を連結する回転軸、
ピストンであって、ピストンは上記中心軸線に外ネジのネジ部とピストンヘッドがあり、シリンダー内のネジ部とピストンのネジ部の内ネジと外ネジの間にねじ込み配合関係であり、ピストンは軸向けの穴があり、ピストンは上記軸上に移動することができ、ピストンヘッドとシリンダーの円滑部の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、ピストンにある軸方向の穴部と回転軸の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、上記中心軸線方向に沿ってシリンダーはシリンダーネジ部にある第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に第二サブシリンダーを分離してあり、ピストンは回転軸が回転する際、軸方向に沿って移動し、このとき、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに注入した液体は圧迫を受け、１つのシリンダーから上記オイル通過槽又は径方向隙間を経由し、もう１つのシリンダーに流動し、これによって、回転軸と外枠本体の間の相対回転に対して減衰効果をもたらすことを特徴とする減衰機構。
【請求項１７】
請求項１６に記載の減衰機構であって、シリンダーの円滑部に軸方向に向け３つ深さが徐々に変化するオイル通過槽があることを特徴とする減衰機構。
【請求項１８】
減衰機構であって、１つの軸回転部品は回転式に１つの固定本体に繋ぎ、以下の物を含み：
固定本体と軸回転部品と繋ぐ本体であって、この本体は１つのシリンダーがある本体；
回転軸であって、回転軸の一端はシリンダー内に挿し、もう一端は固定体又は軸回転部品に繋ぐ回転軸、
シリンダーは回転軸の軸方向上に第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに分割しており、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに注入した液体は回転軸の回転に伴い、圧迫を受け１つのサブシリンダーからもう１つのサブシリンダーに流動し、これによって、回転軸と外枠本体の間の相対回転に対して減衰効果をもたらし、
回転軸はピストンヘッド移動の経路上に径方向対外に開口し、且つ軸方向に伸びるオイル通過槽がある。オイル通過槽の深さと幅は徐々に変化することを特徴とする減衰機構。
【請求項１９】
請求項１８に記載の減衰機構であって、そのシリンダーは以下の物から構成される：
中心軸線のシリンダーがあり、シリンダーの内壁に内ネジのネジ部と円滑部がある；
ピストンであって、ピストンは上記中心軸線に外ネジのネジ部とピストンヘッドがあり、シリンダー内のネジ部とピストンのネジ部の内ネジと外ネジの間にねじ込み配合関係であり、ピストンは軸向けの穴があり、ピストンは上記軸上に移動することができ、ピストンヘッドとシリンダーの円滑部の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、ピストンにある軸方向の穴部と回転軸の間に径方向に隙間配合又は柔性密封配合関係であり、上記中心軸線方向に沿ってシリンダーはシリンダーネジ部にある第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に第二サブシリンダーを分離してあり、ピストンは回転軸が回転する際、軸方向に沿って移動し、このとき、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに注入した液体は圧迫を受け、１つのサブシリンダーから上記ピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又はピストンとシリンダーの円滑部の間の径方向隙間を経由し、もう１つのサブシリンダーに流動し、これによって、回転軸と外枠本体の間の相対回転に対して減衰効果をもたらし、回転軸はピストンヘッド移動の経路上に径方向対外に開口し、且つ軸方向に伸びるオイル通過槽があり、オイル通過槽の深さと幅は徐々に変化することを特徴とする減衰機構。
【請求項２０】
請求項１９に記載の減衰機構であって、回転軸上に３つの徐々に変化する断面のオイル通過槽があることを特徴とする減衰機構。
【請求項２１】
請求項１８又は１９で述べた減衰機構であって、その本体は以下の物から構成される：
第一軸方向端部と中心軸線方向に沿って第一軸方向端部の軸方向に第二軸方向端部があり、シリンダーの第一軸方向端部は中心軸方向に沿って外枠本体の外に通す第一軸方向に開口しており、第二軸方向端部は軸方向に沿ってシリンダーを密封する端蓋があり、
回転軸は第一軸方向に開口があり、中心軸線方向に沿ってシリンダー内の軸中部に伸び、軸中部から中心軸線方向に沿ってシリンダーの軸伸び部に継続伸び、この軸伸び部は自由端部分があり、軸中部と自由端部分両者の間少なくとも１つのは外枠本体との間少なくとも１つの軸方向相対限位装置を設け、
ピストンは回転軸の軸伸び部で移動ができ、軸方向穴部はピストンヘッド上且つ軸伸び部の間に径方向隙間配合関係を形成していることを特徴とする減衰機構。
【請求項２２】
請求項１９〜２１のうちいずれか１項に記載の減衰機構であって、
軸伸び部オイル通過槽があり、オイル通過槽は軸方向に沿っての長さは軸方向穴部の軸方向長さより明らかに大きく、従って、軸方向穴部は軸伸び部に沿ってオイル通過槽の上に移動する時、第一と第二サブシリンダーはオイル通過槽を通った液体によって連通することを特徴とする減衰機構。
【請求項２３】
請求項２１又は２２で述べた減衰機構であって、
ピストンヘッド上に単方向弁通路を設けており、当ピストンヘッドはオイル通過槽に向け移動する際、第二サブシリンダーと第一サブシリンダーこの単方向弁通路を通った液体で連通し、ピストンヘッドはオイル通過槽から離れる際、単方向弁通路が閉じることを特徴とする減衰機構。
【請求項２４】
請求項２３に記載の減衰機構であって、前記単方向弁通路は以下のものを含む：
ピストンヘッド上に環状溝を作って、環状溝は径方向に向け開口しており、第二サブシリンダーと繋ぐ、
環状溝から第一サブシリンダーへ通る減圧穴道、
環状溝中に入れる単方向バルブリング、単方向バルブリングは環状溝中で軸方向に移動可能、且つシリンダー円滑部に軸方向沿って密封的に移動可能であり、その際、ピストンヘッドはオイル通過槽軸方向に向け移動する際、第二サブシリンダーは単方向バルブリングと環状溝の間に相対移動で開いた軸方向隙間及び減圧穴道を通って、第一サブシリンダーと液体連通し、ピストンヘッドはオイル通過槽から離れる際、単方向バルブリングは環状溝中でピストンヘッドがオイル通過槽方向に向け相対的に移動し、軸方向隙間は閉じ、単方向バルブリングは第一と第二サブシリンダーの減圧穴道の液体通路を封じることを特徴とする減衰機構。
【請求項２５】
請求項２４に記載の減衰機構であって、減圧孔は環状溝の径方向の底から径方向の内側に向けピストンヘッドを通して第一サブシリンダーと繋ぐことを特徴とする減衰機構。
【請求項２６】
請求項２４に記載の減衰機構であって、単方向バルブはＶ字型の密封リングであり、Ｖ字の口は回転軸の軸伸びに向いていることを特徴とする減衰機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、減衰機構に関し、例えば、便蓋類の軸回転部品を軸回転式装置で固定本体への連結等に使用されるような減衰機構の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
便蓋が落下の際に便座に直撃の音又はドアが開閉の際にドアフレームに衝突音の音に対しては、関係業界ではミュート効果の実現の為、小型式の減衰機構が開発し続けられ、現在、市場には関連する減衰機構が既に供給されているが、一定期間の使用後に、その減衰機構の性能も著しく低下し、寿命も比較的に短いものである。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００３】
本発明は、軸回転部品を軸回転方式で固定座に連接するのに使用される、比較的に使用寿命の長い減衰機構を提供し、中には次の物が含まれる：
一固定本体と回転部品との連接に使用される本体、当該本体には中心軸線の存在するシリンダー１個があると限定され、シリンダー内には中心軸線を中心に内部ネジが配設されるネジ段と一円滑段が含まれ；
一回転軸、その一端が前記のシリンダー内に挿入され、他端が前記の固定本体と回転軸部品の他端に連接され；しかも
一ピストン、そのピストンが前記の中心軸線に外ネジのネジ段とピストンヘッドが配設され、シリンダー内のネジ段とピストンのネジ段の内ネジと外ネジの間にはネジの相互作用が働き、そのピストンには回転軸方向に穴が設けられ、それによって、ピストンが前記の回転軸方向にスライド運動ができ、ピストンヘッドとシリンダーの円滑段の間では径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封作用が持たれ、前記のピストンの中心軸線方向の穴段と回転軸の間に径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封作用関係にあり、それによって、前記の中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転し、同時に、回転軸方向に移動の際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その１つのサブシリンダーから前記のピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又はピストンとシリンダーの円滑段の間の径方向隙間を経由し、もう１つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に相対的に回転の際に減衰作用が生じられ、回転軸がピストンヘッドの移動の通路上に径方向対外に開口され、且つ軸方向に延伸の流体通過槽が配設され、前記の通過槽の深さと幅が徐々に変化される
本発明が軸回転部品を軸回転方式で固定本体に連結するのに使用されるもう１つの減衰機構を提供し、その中には次の物が含まれ：
一固定本体と回転部品との連接に使用される本体、当該本体には中心軸線の存在するシリンダー１個があると限定され、シリンダー内には中心軸線に沿って製作される内ネジのネジ部分が設けられている；
一回転軸，前記のシリンダー中に挿入されている回転軸、固定本体ともう１つの回転用部品上へ連結され、更に；
一ピストン，前記のピストンには中心軸線に沿って配設される外ネジのネジ段があり、前記のシリンダーのネジ段とピストンのネジ段が内外ネジ間の相互作用関係にあり、前記のピストンが中心軸線方向にその回転軸上でスライド運動が可能であり、ピストンにはが軸方向の孔段があり、前記の回転軸との間に径方向に隙間作用或いは柔軟性密封作用関係が持たれ、前記中心軸線方向にシリンダーをネジ部の第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に対応する第二サブシリンダーに分けられる。ピストンが回転軸の回転と同時に回転軸方向に移動され、第一及び第二サブシリンダーに充填される液体が圧迫され、前記どちらかのシリンダーからピストンの回転軸穴部と回転軸間の直径方向隙間配合或いは内ネジと外ネジの隙間を経由し、他方のサブシリンダー室に流動され、この原理に基づいて前記回転軸と前記本体間の相対回転に減衰機能が生じる。前記の回転軸がピストンヘッドのスライド運動区間に径方向の外向けに開口し、回転軸方向に延伸の流動体通過槽が設けられ、その深さと幅が徐々に変化する物である。
【０００４】
本発明が、軸回転部品を軸回転方式で固定本体に連結するのに使用されるもう１つの減衰機構を提供し、その中には次の物が含まれる：
一前記の固定本体と回転部品の他端に連結される本体、当該本体には中心軸線を有するような１つのシリンダーと限定され、シリンダー内には前記の中心軸線を中心とする内ネジが配設されるネジ段があり；
一前記のシリンダーに挿進される回転軸、その回転軸が前記の固定座と軸回転部品中の他方への連接に用いられ；しかも
一ピストン、前記のピストンには中心軸線を中心とする外ネジが配設される外ネジ段及びピストンのネジ段が内、外ネジ同士間の回転連接作用関係が構成され、そのピストンが中心軸方向に沿って前記の回転軸上でスライド運動ができ、ピストン上にある回転軸方向の孔段が回転軸との間では系方向に摺動隙間相互作用或は柔軟性密封相互作用との関係が持たれ、それによって、前記の中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転と同時に軸方向に移動の際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その１つのサブシリンダーから前記のピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又はピストンとシリンダーの円滑部の間の径方向隙間を経由し、もう１つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に回転による相対的に減衰作用が生じられる。回転軸がピストンヘッドの移動の通路上に径方向対外に開口され、且つ軸方向に延伸される流体通過槽が配設され、通過槽の深さと幅が徐々に変化する。
【０００５】
本発明は軸回転部品を軸回転方式で固定本体に連結するのに使用されるもう１つの減衰機構を提供し、その中には次の物が含まれる：
一前記の固定本体と回転部品の他端に連結される本体、当該本体には中心軸線を有するような１つのシリンダーと限定され、シリンダー内には前記の中心軸線を中心とする内ネジが配設されるネジ段と１本或いは数本の流体通過槽を有する円滑段が含まれる。
【０００６】
一前記のシリンダーに挿進される回転軸、その回転軸が前記の固定座と軸回転部品中の他方への連接に用いられ；しかも
一ピストン、前記のピストンには中心軸線を囲む外ネジが配設される外ネジ段と１つのピストンヘッドが含まれ、前記のシリンダーのネジ段とピストンのネジ段が内、外ネジ同士間の回転連接作用関係が構成され、更に、そのピストンが中心軸方向に前記の回転軸上でスライド運動ができ、流体通過槽以外の区域では、ピストンヘッドとシリンダーの円滑段の間では、ピストン上にある回転軸方向の穴段と回転軸との間では径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封相互作用との関係が持たれ、それによって、前記の中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転と同時に軸方向に移動の際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その１つのサブシリンダーから前記のピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又はピストンとシリンダーの円滑部の間の径方向隙間を経由し、もう１つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に回転による相対的な減衰作用が生じられる。
【０００７】
通過槽の深度或は幅が徐々に変化するものである。
【０００８】
本発明のもう１つの方案が軸回転式の回転部品を固定本体に連結するのにしようされるもう１つの減衰機構であり、その中には次の物が含まれる：
一固定座と回転式部品の１つの上への連接に使用される本体があり、当該本体には１つのシリンダーと限定され；
一回転軸、その一端が前記のシリンダーに挿入され、他端が固定座或は軸回転式の部品に連接され；
回転軸の軸方向に前記のシリンダーが第１サブシリンダーと第２サブシリンダーを分割され、第１と第２サブシリンダーに充入される流動体が回転軸の回転により圧迫力を受け、１つのサブシリンダーからもう１つのサブシリンダーへ流動されることにより、回転軸と外枠本体との間に回転による相対的な減衰作用が生じられ；
回転軸がピストンヘッドの移動の通路上に径方向対外に開口され、且つ軸方向に延伸される流体通過槽が配設され、通過槽の深さと幅が徐々に変化する。
【０００９】
本発明が円柱式ピストンの減衰機構に対して、第一、第二サブシリンダーの分割がピストンとシリンダー内壁との相互作用により、或いは回転軸の軸方向面とシリンダーの相互作用により、その通路断面の量の大小に対する制御が実現される。以下が添付の図面に対する説明である：
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の立体分解図である。
【図２】本発明の外枠本体の立体図である。
【図３】本発明の回転軸の立体図である。
【図４】本発明のピストンの立体図である。
【図５】本発明のピストンの立体図である。
【図６】本発明の単方向弁板の立体図である。
【図７】本発明の端キャップの立体図である。
【図８】本発明の作動原理を説明する断面図である。
【図９】本発明の作動原理を説明する断面図である。
【図１０】本発明の作動原理を説明する断面図である。
【図１１】本発明の作動原理を説明する断面図である。
【図１２】本発明の作動原理を説明する断面立体図である。
【図１３】本発明の作動原理を説明する断面立体図である。
【図１４】本発明のもう１つの実施例の断面図である。
【図１５】本発明のもう１つの実施例の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明は減衰機構であり、例えば、回転式部品（例えば便蓋、ここで図示されず）を軸回転式方法で固定本体（例えば、便座本体、ここでは図示されず）に連結され、中には、１つの前記の固定本体と１つの軸回転部品の上に連接に使用される外枠本体１、その連結装置が、例えば、外枠本体の連結孔１２と連結孔座１１であり、当該外枠本体１には１つの中心軸線を有する円柱型シリンダー１０が限定され（図示されていない他の実施例では階段式柱状シリンダーでも良い）、しかも、第一軸方向の端部（図１と図２に示される外枠本体１の左端）と中心軸方向に沿って第１軸方向の端部の軸方向に相対する第２軸方向の端部が第二軸方向の端部（図１と図２に示される外枠本体１の右端）があり、前記のシリンダー１０が第１軸方向の端部に１つの第１軸方向開口１６（図８〜図１１に図示のように）があり、シリンダー１０がこの第一軸方向開口１６を通して前記の外枠本体１の外部に通され、第一軸方向開口の中心軸線に垂直方向の孔径がシリンダーの隣接する第一軸方向の開口の直径より小さく、前記の第一軸方向の端部にはそれによって径方向の内部に延伸する孔肩１７が形成される図１１；第二軸方向の端部には軸方向に前記シリンダーの蓋をする端壁６０（図１１）があり、正確に言うと、外枠本体１は孔肩１７を含むものであり、即ち、外枠本体１が第一軸方向の開口部１６の中に限定される空間を総じてシリンダー１０と称される。
【００１２】
図示のように端壁６０が外枠本体１とは分離型の連結であるが、しかし、端壁と外枠本体が一体式にすることも可能である；図示の孔肩１７が外枠本体１とは一体型であるが、孔肩と外枠本体が分離式の連結にすることも可能である。その目的は本発明の加工及び備え付けに便利の為である。
【００１３】
図１、図３と図８から図１１まで示すように、本発明の減衰機構には次のようなものも含まれ：一回転軸２、当該回転軸には前記の第一軸方向の開口部１６から中心軸線方向にシリンダー１０に挿入される軸中段２１が含まれ、それに、前記の軸中段上から反対方向に沿って外枠本体１の外の方向に延伸する一体式或いは分離型の軸柄２５があり、例えば、軸柄上の連接孔２６と連接孔本体２７を通して、前記の回転軸２を固定本体とにもう１つの回転部品への連結に使用される；前記の軸中段２１と軸柄２５の分界線は第一軸方向の開口部１６であり、軸中段２１が外枠本体１、そして、特に穴肩１７とは相互に径方向に支承作用を及ぼす事により、回転軸２が外枠本体１に対して前記の中心軸線を中心に回転運動が可能である；その回転軸には軸中部２１から中心軸線方向にシリンダー１０に挿入される第一軸段２２と当該第一軸部から中心軸線方向に更に延伸する第二軸部２３が総じて軸伸段と称され、当該軸伸段には自由端部分（即ち第二軸段２３）があり、前記の外枠本体１の第二軸方向端部（図示の右端部分）の端壁６０には第二軸部２３或は自由端部分を許容する穴部が設けられ、前記穴肩１７と共同で回転軸２が外枠本体１に相対する軸方向左右への変位の量の支承及び制限する事が可能であり、図示のように、図示の構造の他に、単独的に軸中段と自由端の部分のその１つを利用して外枠本体（端壁６０を含む）との間に軸方向の相対的な変位を制限する設置も可能であり、然も、このような機械的な変位制限への実現も難しくないものである。
【００１４】
その他に、前記のシリンダー１０には１つのネジ段１８と円滑段１９が含まれ、回転軸２の軸伸段（即ち、第一軸段２２に第二軸段２３を加えるもの）がその軸方向にピストン４によって連接され、即ち、そのピストンには中心線軸方向に沿って外ネジ４６が刻まれるネジ部４７とピストンヘッド４８が含まれる。前記ネジ部１８と前記ピストンのネジ部４７が内外ネジ間の回転連結配合関係が持たれ、ピストンヘッド４８とシリンダーの円滑部１９の間に軸方向と円周方向に対して、密封性のスライド運動関係が持たれ、例えば、ピストンヘッド４８とシリンダーの円滑部１９がピストン４８上に柔軟性のある密封リング或いはピストンリングを嵌めて備え付けることも可能であり、そのことにより、軸方向と円周方向に対して密封性のあるスライド関係が構成される；そして、ピストンヘッド４８が前記の中心軸方向線に沿ってシリンダー１０を軸中段方向に近い第一サブシリンダー１３と第一サブシリンダーの軸方向に向かい合っている第二サブシリンダー１４に分割、前記のピストン４と第一軸部２２（第二軸２３或いはここでは図示されていない自由端部分も良い）が相互の間にキー、ピン、キー溝或いは軸方向に相互に配接されるネジの歯の組み合わせも配接され、図１、図３及び図４で示されるように、第一軸部上のキー２９とピストン上のキー又は歯４１が軸方向に自由なスライド運動と円周方向には駆動作用関係を持ち、前記の第二軸段２３或いは自由端部分が同時にピストン４８との間に径方向の隙間作用関係が構成され、（例えば、ピストンヘッド上の軸方向孔部４２と第２軸段２３間の直径方向の隙間配合関係となるが、両者の間には同時にキーとキーの溝の作用が存在することが可能であり、或いはその間に変形しやすい弾性リングを嵌めて（図には示されておらず））、このようなことにより、その両者間に相対的な回転運動及び軸方向運動も可能であり、このようにして、ピストン４が回転軸２の回転運動と同時に軸方向に移動の際に、第一と第二サブシリンダー１３と１４中に充入される液体が推力を受け、その中の１つのサブシリンダーから、前記のピストン上の軸方向穴部４２と前記第二軸段２３との間の径方向の隙間或いは前記の弾性リングが推力のため、第２軸段２３に相対して押し出される径方向の隙間を通して、もう１つのサブシリンダーへ流動される。このようなことにより、前記の回転軸２と外枠本体１との間に相対的な回転運動に対して減衰作用が生じられる。
【００１５】
図示のように、前記の軸方向穴段４２がピストンヘッド４８の上に形成され、しかも、軸伸段との間では軸方向の自由スライド運動関係及び径方向の隙間作用関係が構成される；しかし、このような軸方向の穴段がピストン４の残りの位置に形成することもでき、しかも、同様に軸伸段との間には軸方向の自由スライド運動と径方向の隙間作用関係を持つことも可能である（図示されておらず）。
【００１６】
図示のように、前記の軸中段２１と外枠本体、特にその穴肩１７とは相互して径方向での支承作用により、第２回転軸が外枠本体１に対して、その中心軸線を軸に回転運動が可能となる。実は、回転軸の回転運動がピストン４を通じてその支承方式と合わせて、或いは当該ピストン単独で外枠本体Ｉまで支承できるのである。
【００１７】
図示のように、軸中部２１が１つの軸肩であり、当該軸肩が穴肩１７とは相互に径方向及び軸方向の支承作用関係が持たれる。しかし、軸中段が１つの縮或いは環状溝でもよい。これを用いて外枠本体１、特にその穴肩或いはある形式の凸肩の間に軸方向及び／又は径方向に相互的な支承作用関係が形成される。になる（図示されておらず）。
【００１８】
軸伸段の自由端部分が１つの縮頚、或いは環状溝、或いは軸肩でもよい。これを用いて外枠本体１、特にその端壁６０との間に軸方向及び／又は径方向に相互的な支承作用関係になる。（図示されておらず）。
【００１９】
更に、前記の第二軸段２３或いは自由端部分には径方向の外向けの開口があり、しかも、軸方向に延伸方向に流動体通過溝２４がある。その通過溝の軸方向の長さが明らかにピストン上の軸穴段４２の軸方向の長さより長い。それによって、当該ピストン上の軸方向穴部４２が第二軸段に沿って流動体通過溝の上方部までスライド運動した時に、第１と第２サブシリンダー１３と１４がこの通過溝２４を通して液体的に連接される。それにより、液体が本体及び回転軸間の相対的な回転運動に対する減衰が大幅に軽減され、減衰作用が感じられないほどの程度である。図示のように、通過溝２４が第二軸段２３或いはその自由端部の自由端面に近い軸段の上に配接される；しかしながら、通過槽２４が第２軸段２３或いは自由端部分の自由端面から離れる軸段の上、そして、第１軸段２２の上に設けられても良いとのことである。
【００２０】
流動体通過溝２４が螺旋状又はその他の曲線状のものである。
【００２１】
流動体通過溝２４の一端が横に切断面積が徐々に小さく減少していくバッファ部である。それによって、減衰機構を非減衰段階から徐々に減衰プロセスに移り行き、減衰機構の運動もより平穏である。
【００２２】
本実施例の中で回転軸の第二軸部２３或いは自由端部に三つの徐々に変化する流動体通過溝２４があり。その徐々に変化する様式とは深さが一定であり、自由端方向と反対の方向においては、通過溝の側面壁２４１が徐々に浅く変化し、よって、ピストンヘッドがここの段にスライド運動の際に流動体通路が徐々に小さく変化してく。
【００２３】
更に、ピストン４８の上には、単方向バルブ通路が設けられ、ピストンが通過溝２４方向へ軸方向移動の際に、第２サブシリンダーと第１サブシリンダーがこのバルブを介して液体的に連結される；そして、ピストン４８が第二軸段に沿って、流動体通過溝方向へ軸方向移動の際にピストンとピストンヘッドが全行程上でスライド運動がされ、殆ど流動体の減衰作用を受けることがない。ピストンヘッドが通過溝方向から遠去って行く時に、当該単方向バルブ通路が閉鎖される；そして、当該ピストン４８が第二軸段軸方向に流動体通過溝を離れていく際に、ピストンとピストンヘッドの第二軸段に相対するスライド運動が液体の減衰作用を受けるものとする。
【００２４】
前記の単方向バルブ通路の具体的な構造には次のようなものが含まれる：一ピストンヘッド４８の上に作成される環状溝４３、その環状溝は径方向が外向けに開口される、しかも、第２サブシリンダー１４へ開通される；１つの環状溝４３から第１サブシリンダーへの減圧孔パス４４；それに前記の環状溝４３へ嵌る単方向バルブリング５、その単方向バルブリングが環状溝の中で軸方向に移動が可能、しかも、前記のシリンダーの円滑部１９に柔軟性或いは弾性的に頂に頼りながら軸方向に密封性のスライド運動がされ、中では、そのピストンヘッドが第二軸段２３の方向に沿って通過溝方向へ移動の時に、前記の単方向バルブリング５が環状槽４３の中でピストンヘッド方向に対して逆方向（図示では左へ移動）変位し、第２サブシリンダー１４が単方向バルブ５と環状溝４３の間の相対的な変位により開けられる軸方向の間隔（単方向バルブ５と環状溝４３の側面４５との間の軸方向の間隔）及び減圧孔パス４４を経由し、第１サブシリンダー１３との間には液体てきに連接関係になる；前記のピストンが通過溝軸方向に離れていく変位運動がされる時に、単方向バルブリングが環状溝の中でピストンヘッド方向に対しては、通過溝軸方向（図示では右方向に）へ変位され、それによって、軸方向の間隔が閉鎖され（単方向バルブリング５と環状溝４３との間ではすり合わせ式密封性の関係が形成される）、単方向バルブリングによって第１サブと第２サブシリンダーの減圧孔パスを経由する液体通路が閉鎖される。本段落では優れる一種類単方向バルブの具体的な構造について述べた。その他にも多くの単方向バルブ通路構造が知られている。本領域においては一般的に広く知られている多くの単方向バルブ構造も本発明中に応用することが考えられる。
【００２５】
更に、前記の減圧孔パス４４が環状溝４３の径方向に底面径方向を内に向かい、ピストン４８を通過し、直接或いは間接的に第１サブシリンダーに連通され、例えば、方向にピストン４８を通過して、直接的或いは間接的に第一サブシリンダーへ連結される。例えば、ピストン４上のピストンヘッドを除いての部分を経由し、第１サブシリンダー１３に連結される。
【００２６】
更に、前記のピストンネジ段４７とシリンダーネジ段１８のネジ相互作用により、全体の減衰機構に対しては、その公称直径が大きければ、その引張強度も大きい。その目的が液体の減衰作用をより有効的に回転部品と回転本体の相対回転運動に伝達される処にある。
【００２７】
更に、前記ネジ４６がマルチヘッドネジであり、減衰機構の回転角度の制限の為、ネジ距離の大きいネジ、マルチネジヘッドのネジの使用により、ネジ全体の強度が図られる。
【００２８】
前記の外枠本体１の第一軸方向の端部が（図に外枠本体の左端を示す）シリンダー１０に対して、液体的な密封性の状態を形成する具体的な構造については、回転軸の軸中段２１に弾性的な密封リング３が嵌められた、その密封リングが軸中段２１とシリンダー１０の径方向の推力を受け、密封リング３の軸方向の両側に対しては相互的な密封作用関係が形成される。
【００２９】
本発明においては、加工及び備え付け上の便利のために、外枠本体１の第二軸方向の端部にはシリンダーが外枠本体の外側まで開通される開口１５とその開口部を蓋するシリンダー端蓋６が配接され、前記の第２軸方向の端壁６０が当該蓋により構成されるものである。
【００３０】
更に、端壁６０の上に中心軸線を中心にその面がシリンダーに面して開口される盲穴６２が配接され、第２軸段２３又は自由端部分が当該盲穴に挿入され、両者の間には軸方向では頂接、そして、径方向には支承関係が構成され、その盲穴が第二軸段及び全体の回転軸の回転運動の支点に使用されるような軸回転支座を構成する。
【００３１】
更に前記のピストンと第一軸段の間には、３０〜６０度の駆動ニュートラル空間が形成されるような円周方向の駆動作用関係が構成される。
【００３２】
以下が本発明の作動原理を説明する：
図８で示すように、ピストン４８が最右端の位置の付近に近づいた時に、弁蓋が便座本体平面に約９５〜１２０度の位置にある。下向け方向に便蓋を回転すると、先ず、外枠本体１と回転軸２が３５〜７０度（理想的には５０度）の角度をなすような駆動ニュートラル空間或いは行程であり、即ち回転軸が外枠本体と相対的に３５度〜７０度間の角度を回転がスタートする。両者間が相対的に回転するが、中心軸船方向のモーメントの伝送がない。その為に、ピストン４が回転軸２の軸伸部からモーメントが受け取っていないので外枠本体１に対しては回転運動がないし、ピストンも軸方向の転移も生じない。よって、便蓋が垂直方向から、下方向向へ角度ａ（３５−７０度）が廻されたときには、回転が非常に自由で力がかからずに、他方、当該角度空間の軸回転運動の際にその回転がまだピストン４推進し、軸方向上の変位をもたらすような事がなく、よって、本発明のピストン軸方向運動の空間を縮小し、減衰機構の軸の長さも短くすることができる。
【００３３】
便蓋が前記の角度空間ａを回転された後に引き続き回転運動をし続ける際に回転軸の軸伸部を通してピストン４と外枠本体１の間に相対的な回転運動が始まる。この間のネジの歯の間のかみ合わせることにより、ピストンから外枠本体に対して左方向への軸方向移動（図の中では矢印Ａによって示される方向）を起こす。その際に、ピストン４８の軸方向穴段４２が軸伸部のオイル溝２４の上方の緩和段をスライド式運動しながら通過される。同時に単方向バルブリング５が本体１とは緊密配合である故に、殆ど軸方向上の変位がなく、単方向バルブリング５がピストンヘッドとは密封関係にある。通過溝２４がスムーズに第一サブシリンダー１３と第二サブシリンダー１４との連接ができるので、液体が通過溝を通過した際に、ピストンと本体の間の相対軸方向に対して移動し、即ち、回転軸の本体に対する相対的な回転運動であり、それによって生じる減衰作用も比較的に軽いものである。
【００３４】
そして、便蓋が引き続き下向き方向に回転され、同時にピストンヘッドの軸方向孔段４２が引き続き左に軸伸段をスライドし、便蓋が下方向の回転が一定の角度を超えた時には（例えば４５〜１００度）、図示された軸方向孔段４２が通過溝２４から離れ、その径方向に隙作用関係を持つ軸伸段までスライド運動の際に、液体が第一サブシリンダー１３から艱難的又は減衰的に前記の径方向の隙間を通過し、そして、第二サブシリンダー１４へ充入される故に、ピストンの軸方向上の継続移動、即ち左方向への移動、つまり、便蓋の引き続き下方向へ廻される際に、強烈的な減衰作用が働かされ、便蓋がその減衰作用によりゆっくりと水平方向位置まで落下され、そして、ピストン４も軸方向に最も左端に移動される。
【００３５】
図９と図１０に示すように、便蓋が水平位置から上方向へ回転された時に、ピストン４が回転運動をすると同時に軸方向に沿って右へ移動され、第二サブシリンダー１４からの液体が単方向バルブリング５をピストン環状型溝４３の側面の４５上から軸方向に押し離れていく（ピストン４が軸方向の反対方向に移動の際に単方向バルブリングが環状溝４３の側面４５にペッ足りと張り付く）。こうして，液体が第二サブシリンダー１４から環状溝４３へ流動され、減圧孔パス４４を経由して順調に第一サブシリンダー１３に充入される。この様な仕組みにより、ピストンの軸方向右方向の移動、即ち、便蓋の上向き方向への回転運動に対しては、殆ど減衰作用が働かない。便蓋が上向き方向に角度ａまで回転運動がされる時に前記のニュートラル空間或いは行程の存在により、回転軸が継続的に回転し続け、ピストン４が軸方向上での移動がなく、そして、便蓋が順調に上方向の垂直の位置まで回転される。
【００３６】
図示のように、流動体通過溝が軸延伸部の自由端部或いは第二軸段２３の上に開口されている。しかし、通過溝が第一軸段２２上に開口することも可能であり（図示されておらず）、このようにして、弁蓋の下方向への運動がピストン４を軸中部から離れる方向へ軸方向にそって移動される。逆に、上への回転動作がピストンを軸中部へ移動させられ、当然のように、単方向バルブピースの作用過程と方向に関しては図８〜図１１に示される作用過程及び方向も総じて相反である。
【００３７】
ここでは特筆すべき点については、第一軸段と第二軸段が前記の中心軸線方向上では、相互の入れ替えが可能であり、ピストンも１８０度の調整が要され、そして、ピストンが１８０度を調整後に軸伸段に嵌められる。このような構造上の設計が本発明の同等入れ替え効果と見なされればよい。
【００３８】
図１４に示すように、本発明のもう１つの減衰機構が軸回転部品を軸回転方式で固定本体に連結するのに使用され、中には次の物が含まれる：
一固定本体と回転部品との連接に使用される本体、当該本体には中心軸線の存在するシリンダー１個があると限定され、シリンダー内には中心軸線に沿って製作される内ネジのネジ部分が設けられている；
一回転軸，前記のシリンダー中に挿入されている回転軸、固定本体ともう１つの回転用部品上へ連結され、更に；
一ピストン，前記のピストンには中心軸線に沿って配設される外ネジのネジ段があり、シリンダーのネジ段とピストンのネジ段が内外ネジ間の相互作用関係にあり、ピストンが中心軸線方向にその回転軸上でスライド運動が可能であり、ピストンにはが軸方向の孔段があり、前記の回転軸との間に径方向に隙間作用或いは柔軟性密封作用関係が持たれ、それによって、中心軸線方向にシリンダーを第一サブシリンダーと第一サブシリンダー軸方向に対応する第二サブシリンダーに分けられる。ピストンが回転軸の回転と同時に回転軸方向に移動され、その発明ポイントが第一及び第二サブシリンダーに充入される液体が圧迫力を受け、前記の１つのシリンダーからピストン４と回転軸２の間にある隙間及び／又は内，外ネジの間の隙間を経由し、他方のサブシリンダーに流動され、この原理に基づいて回転軸と本体の間の相対的な回転運動により減衰作用が生じられる。
【００３９】
前記の回転軸がピストンのスライド運動区間上に外向け径方向に開口され、回転軸方向に延伸の流動体通過槽が配設され、その深さと幅が徐々に変化するのである。
【００４０】
図１５に示されるように、１つの軸回転部品を回転式で１つの固定座に連設され、中には次のようなものが含まれる：
固定座と回転式部品の１つの連接に使用される本体があり、当該本体には中心軸線を有するような１つのシリンダーと限定され；シリンダー内には前記中心軸線を囲む内ネジが配設されるネジ段及び一円滑段があり、その円滑段には１本或いは数本の流体通過槽２４０を有する（前記の通過槽２４と類似する）。
【００４１】
前記のシリンダーに挿入される回転軸が前記の固定座及び軸回転部品中の他方への連接に用いられ、それに、
一ピストン、そのピストンには中心軸線を中心とする外ネジが配設される外ネジ段と１つのピストンヘッドが含まれ、前記のシリンダーのネジ段とピストンのネジ段が内、外ネジ同士間の回転連接作用関係が構成され、更に、そのピストンが中心軸方向に前記の回転軸上でスライド運動ができ、流体通過槽以外の区域では、ピストンヘッドとシリンダーの円滑段の間では、ピストン上にある回転軸方向の孔段と回転軸との間では径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封相互作用との関係が持たれ、それによって、前記の中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転と同時に軸方向に移動の際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その１つのサブシリンダーから前記のピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間又はピストンとシリンダーの光滑部の間の径方向隙間を経由し、もう１つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に回転による相対的な減衰作用が生じられる。前記の通過槽の深さと幅が徐々に変化するものである。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明はシリンダーが回転軸方向上に第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに分割され、第一と第二サブシリンダーに充入される液体が回転軸の回転運動により圧迫力を受け、その１つのサブシリンダーから他のサブシリンダーへ流動される。それによって、前記の回転軸と前記の外枠本体との間には相対的な回転運動により減衰作用が働く；前記の回転軸が第一サブシリンダーと第二サブシリンダーの間の軸部には径が外向きの開口、しかも、軸延伸方向に流動体通過溝が設けられている。その通過槽の深さ又は幅は徐々に変化するものである。当該蓋が快速的に降下の際に、突然停止の時に減衰作用がバッファ作動し、蓋及び関係連結機構を保護する役目となり、蓋板の使用寿命を大きく伸ばし、そして、騒音への抑制にも寄与できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
2014502684.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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【手続補正書】
【提出日】平成25年10月21日(2013.10.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一つの軸回転部品が回転式を用いて一つの固定座に連設され、固定座と回転式部品の一つに連接に使用される本体があり、当該本体には中心軸線を有するシリンダーと、シリンダーの内壁に内ネジのネジ段と光滑段が配設され；それに、回転軸の一端がシリンダー内に挿入され、他端は固定本体あるいは軸回転部品に連接され、更に、一ビストンがあり、そのピストンが前記中心軸線に外ネジのネジ段とピストンヘッドが配設され、シリンダー内のネジ段とピストンのネジ段の内ネジと外ネジの間にはネジの相互作用が働き、そのピストンには回転軸方向に穴が設けられ、それによって、ピストンが前記回転軸方向にスライド運動ができ、ピストンヘッドとシリンダーの光滑段の間では径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封作用が持たれ、前記ピストンの中心軸線方向の穴段と回転軸の間に径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封作用関係にあり、それによって、前記中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転し、同時に、回転軸方向に移動の際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その一つのサブシリンダーから前記ピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間あるいはピストンとシリンダーの光滑段の間の径方向隙間を経由し、もう一つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に相対的に回転の際に減衰作用が生じられ、回転軸がピストンヘッドの移動の通路上に径方向対外に開口され、且つ軸方向に延伸の流体通過槽が配設され、通過槽の深さと幅が徐々に変化されるような軸回転部品を軸回転式で一つの固定座上に連接する減衰機構。
【請求項２】
前記本体には第一軸方向端部及び中心軸線方向に沿って第一軸方向端部の軸方向に第二軸方向端部が設けられ、シリンダーが第一軸方向端部には中心軸方向に延伸し、外枠本体の外を通す第一軸方向開口と第２軸方向端部は回転軸方向に沿って前記シリンダーの端蓋が配設され、それに、回転軸には第一軸方向に開口から中央軸線方向にシリンダー内部に挿入される軸中段及び前記軸中段から中心軸線方向に引き続き延伸されるシリンダーの軸伸段があり、当該軸伸段には一つの自由端部分を具有し、前記軸中段及び自由端部分の間には、少なくともどちらか一方が前記外枠本体との間には軸方向の相対的な位置制限装置が設けられ、それに、前記ピストンが回転軸の軸伸段に沿ってスライド運動でき、軸方向の穴段がピストンヘッド上に形成され、且つ軸伸段との間には径方向隙間相互作用関係を有し、請求項１又は請求項２に記載の減衰機構
【請求項３】
前記軸伸部には流体通過槽が開けられ、通過槽の軸方向の長さは軸方向穴部の軸方向長度より大きく、従って、軸方向孔部が軸伸段に沿って流体通過槽の上方迄スライド運動された際に、第１と第２サブシリンダーが流体通過槽の流動体によって連通されるような特徴とし、請求項２に記載の減衰機構。
【請求項４】
前記ピストンヘッドに単方向バルブ通路が設けられ、ピストンヘッドが流体通過槽方向に軸方向移動の際に、第２サブシリンダーと第１サブシリンダーの間にはこの単方向バルブ通路を通じて流動体的に連通され、ピストンヘッドが通過槽から遠ざかる方向に軸方向移動時に当該単方向バルブ通路が閉鎖されるような特徴とし、請求項３に記載される減衰機構。
【請求項５】
前記単方向バルブ通路には、一つのピストンヘッド上に設けられる環状溝があり、この環状溝が径方向に外に対して開口され、第二サブシリンダーまで開通され；そして一つの環状溝から第１サブシリンダーへ通行される減圧穴道；それに加えて、一つの環状溝中に装入される単方向バルブリングが環状溝の中で軸方向にスライド運動が可能であり、しかもシリンダーの円滑部に寄り支えられながら軸方向に密封スライド運動がなされ、その中では、ピストンヘッドが流動体通過槽方向へ軸方向移動の際に、前記単方向バルブリングが環状槽の中ではピストンヘッドに相対的に反対方向に変位され、第２サブシリンダーが単方向バルブリング及び環状槽の間の相対的な変位によって開けられた軸方向間隔及び減圧穴通路を経由し、第１サブシリンダーの流動体と連通され；前記ピストンヘッドが流体通過槽から離れていく方向に移動の際に、前記単方向バルブリングが環状槽中にピストンヘッドに対して相対的に通過槽方向に変位され、従って、前記軸方向に於ける間隔が閉合されることにより、単方向バルブリングは第１及び第２サブシリンダーの減圧穴パスを経由する流動体通路を閉めるような特徴を有し、請求項４に記載の減衰機構。
【請求項６】
前記減圧穴パスが環状槽の径方向底面から径方向の内面に向けてピストンヘッドを通過し、第１サブシリンダーに連接されるような特徴を有し、請求項５に記載される減衰機構。
【請求項７】
前記ピストンが円周方向に主軸部との間には３０〜６０度の駆動ニュートラル空間も含む円周駆動作用関係を特徴とし、請求項６に記載の減衰機構。
【請求項８】
一つの軸回転部品が回転式を用いて一つの固定座に連設され、固定座と回転式部品の一つに連接に使用される本体があり、当該本体には中心軸線を有するような一つのシリンダーと限定され；シリンダー内には前記中心軸線を囲む内ネジが配設されるネジ段及び１本或いは数本の流体通過槽を有する光滑段が含まれ；前記シリンダーに挿進される回転軸が前記固定座及び軸回転部品中の他方への連接に用いられ、それに、前記ピストンには中心軸線を囲む外ネジが配設される外ネジ段と一つのピストンヘッドが含まれ、前記シリンダーのネジ段とピストンのネジ段が内、外ネジ同士間の回転連接作用関係が構成され、更に、そのピストンが中心軸方向に前記回転軸上でスライド運動ができ、流体通過槽以外の区域では、ピストンヘッドとシリンダーの光滑段の間では、ピストン上にある回転軸方向の穴段と回転軸との間では径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封相互作用との関係が持たれ、それによって、前記中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転と同時に軸方向に移動の際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その一つのサブシリンダーから前記ピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間あるいはピストンとシリンダーの光滑部の間の径方向隙間を経由し、もう一つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に回転による相対的な減衰作用が生じられるような特徴を有する減衰機構。
【請求項９】
一つの軸回転部品が回転式を用いて一つの固定座に連設され、固定座と回転式部品の一つに連接に使用される本体があり、当該本体には一つのシリンダーと限定され；回転軸の一端が前記シリンダーに挿進され、他端が固定座或は軸回転式の部品に連接され；回転軸の軸方向に前記シリンダーが第１サブシリンダーと第２サブシリンダーを分割され、第１と第２サブシリンダーに充入される流動体が回転軸の回転により圧迫力を受け、一つのサブシリンダーからもう一つのサブシリンダーへ流動されることにより、回転軸と外枠本体との間に相対的に回転の際に減衰作用が生じられ、回転軸がピストンヘッドの移動の通路上に径方向対外に開口され、且つ軸方向に延伸される流体通過槽が配設され、通過槽の深さと幅が徐々に変化されていくような軸回転部品を軸回転式で一つの固定座上に連接されるような減衰機構。
【請求項１０】
外ネジが配設される外ネジ段と一つのピストンヘッドが含まれ、前記シリンダーのネジ段とピストンのネジ段が内、外ネジ同士間の回転連接作用関係が構成され、前記ピストンには軸方向孔が設けられ、よって、ピストンが回転軸上にそってスライド運動ができ、ピストンヘッドとシリンダーの光滑段の間では、ピストン上にある回転軸方向の穴段と回転軸との間では径方向に隙間相互作用或は柔軟性密封相互作用との関係が持たれ、そのピストン上の軸方向の穴段が前記回転軸の間では径方向上の隙間作用相互作用或いは柔軟性密封作用関係が持たれ、このことにより、前記中心軸線方向にそのシリンダーがシリンダーネジ部を収装される第一サブシリンダー及び第一サブシリンダー軸方向に相対する第二サブシリンダーを分割され、ピストンが回転軸と共に回転すると同時に軸方向に沿って移動され、その際に、第一サブシリンダーと第二サブシリンダーに充入された流動体が推力を受けることにより、その一つのサブシリンダーから前記ピストンの軸穴と回転軸の間の径方向隙間あるいはピストンとシリンダーの光滑部の間の径方向隙間を経由し、もう一つのサブシリンダーに流動される事によって、回転軸と外枠本体との間に相対的に回転の際に減衰作用が生じられ、回転軸がピストンヘッドの移動の通路上に径方向対外に開口され、且つ軸方向に延伸の流体通過槽が配設され、通過槽の深度或は幅が徐々に変化するような軸回転部品を軸回転式で一つの固定座上に連接される特徴を有し、請求項９に記載の減衰機構。
【請求項１１】
前記本体には第一軸方向端部及び中心軸線方向に沿って第一軸方向端部の軸方向に第二軸方向端部が設けられ、シリンダーが第一軸方向端部には心軸方向に延伸し、外枠本体の外に通す第一軸方向開口と第２軸方向端部は回転軸方向に沿って前記シリンダーの端蓋が配設され、それに、回転軸には第一軸方向に開口から中央軸線方向にシリンダー内部に挿入される軸中段及び前記軸中段から中心軸線方向に引き続き延伸されるシリンダーの軸伸段があり、当該軸伸段には一つの自由端部分を具有し、前記軸中段及び自由端部分の間には、少なくともどちらか一方が前記外枠本体との間には軸方向の相対的な位置制限装置が設けられるものとし、それに前記ピストンが回転軸の軸伸段に沿ってスライド運動でき、軸方向孔段がピストンヘッド上に形成され、且つ軸伸段との間には径方向隙間協力関係を有し、請求項１０に記載の減衰機構。
【請求項１２】
前記ピストンヘッドに単方向バルブ通路が設けられ、ピストンヘッドが流体通過槽方向に軸方向移動の際に、第２サブシリンダーと第１サブシリンダーの間にはこの単方向バルブ通路を通じて流動体的に連通され、ピストンヘッドが通過槽から遠ざかる方向に軸方向移動時に当該単方向バルブ通路が閉鎖されるような特徴を有し、請求項１０に記載の減衰機構。
【請求項１３】
前記単方向バルブ通路には、一つのピストンヘッド上に設けられる環状型溝があり、この環状溝が径方向に外に対して開口され、第二サブシリンダーまで開通され；そして一つの環状溝から第１サブシリンダーへ通行される減圧穴道；それに加えて、一つの環状溝中に装入される単方向バルブリングが環状溝の中で軸方向にスライド運動が可能であり、しかもシリンダーの円滑部に寄り支えられながら軸方向に密封スライド運動がなされ、その中では、ピストンヘッドが流動体通過槽方向へ軸方向移動の際に、前記単方向バルブリングが環状槽の中ではピストンヘッドに相対的に反対方向に変位され、第２サブシリンダーが単方向バルブリング及び環状槽の間の相対的な変位によって開けられた軸方向間隔及び減圧穴通路を経由し、第１サブシリンダーの流動体と連通され；前記ピストンヘッドが流体通過槽から離れていく方向に移動の際に、前記単方向バルブリングが環状槽中にピストンヘッドに対して相対的に通過槽方向に変位され、従って、前記軸方向に於ける間隔が閉合されることにより、単方向バルブリングは第１及び第２サブシリンダーの減圧穴パスを経由する流動体通路を閉めるような特徴を有し、請求項１２に記載の減衰機構。
【請求項１４】
前記減圧孔パスが環状溝の径方向に底面径方向が内側に向かい合わせながらピストンヘッドを通過させ、第１サブシリンダーまでに連通されるような特徴を有し、請求項１３に記載されている減衰機構。
【請求項１５】
前記単方向バルブがＶ字型の密封リングであり、Ｖ字の開口が回転軸の軸伸段に向かい合っているような特徴を有し、請求項１４に記載されている減衰機構。
【国際調査報告】
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