(57)【要約】  本発明は、紡績機械においてスライバ（Ｖ）を集束する装置であって、互いに連続するドラフト装置ローラ対（３，４；５，６；７，８）を備え、該ドラフト装置ローラ対（３，４；５，６；７，８）の押圧ローラ（４，６，８）が、機械フレーム（ＭＲ）に旋回可能に支持されている押圧レバー（１０）に保持されているドラフト装置ユニット（２）と、該ドラフト装置ユニット（２）の出口ローラ対（７，８）に続いて前記機械フレーム（ＭＲ）に旋回可能に取り付けられている集束ユニット（ＶＭ）と、が設けられており、該集束ユニット（ＶＭ）の旋回軸（ＭＡ）が、前記出口ローラ対（７，８）の回転軸（７ａ，８ａ）に対して平行にかつ間隔をおいて延びていて、保持体（２０）を有しており、該保持体（２０）に、サクションゾーン（Ｚ）を備えた少なくとも１つのサクションドラム（１７）が回転可能に支持されていて、該サクションドラム（１７）に、ニップライン（Ｐ）を形成するために、前記サクションゾーン（Ｚ）の端部において、前記保持体（２０）に固定された各１つのニップローラ（３３）が、押圧エレメント（Ｆ２）の作用により接触しており、前記出口ローラ対（７，８）の下側ローラ（７）と前記サクションドラム（１７）との間において駆動結合部を形成するために、前記保持体（２０）はその旋回軸（ＭＡ）に対して間隔をおいて、少なくとも１つのばねエレメント（Ｆ１，５５；６８）を介して押圧され、これによって前記サクションドラム（１７）は、前記出口ローラ対（７，８）の前記下側ローラ（７）に向かって移動させられる、装置に関する。このような公知の解決策を改良するために、本発明の構成では、前記集束ユニット（ＶＭ）の前記保持体（２０）の前記旋回軸（ＭＡ）の領域に、ガイド手段（３０）が設けられており、該ガイド手段（３０）を介して前記集束ユニット（ＶＭ）は、その旋回軸（ＭＡ）の方向で見て、前記機械フレーム（ＭＲ）に取り付けられたポジションにおいて固定され、かつ前記ばねエレメント（Ｆ１，５５；６８）は、前記押圧レバー（１０）の自由端部に取り付けられている。
2014521845.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
紡績機械においてスライバ（Ｖ）を集束する装置であって、
互いに連続するドラフト装置ローラ対（３，４；５，６；７，８）を備え、該ドラフト装置ローラ対（３，４；５，６；７，８）の押圧ローラ（４，６，８）が、機械フレーム（ＭＲ）に旋回可能に支持されている押圧レバー（１０）に保持されているドラフト装置ユニット（２）と、
該ドラフト装置ユニット（２）の出口ローラ対（７，８）に続いて前記機械フレーム（ＭＲ）に旋回可能に取り付けられている集束ユニット（ＶＭ）と、が設けられており、該集束ユニット（ＶＭ）の旋回軸（ＭＡ）が、前記出口ローラ対（７，８）の回転軸（７ａ，８ａ）に対して平行にかつ間隔をおいて延びていて、保持体（２０）を有しており、
該保持体（２０）に、サクションゾーン（Ｚ）を備えた少なくとも１つのサクションドラム（１７）が回転可能に支持されていて、該サクションドラム（１７）に、ニップライン（Ｐ）を形成するために、前記サクションゾーン（Ｚ）の端部において、前記保持体（２０）に固定された各１つのニップローラ（３３）が、押圧エレメント（Ｆ２）の作用により接触しており、
前記出口ローラ対（７，８）の下側ローラ（７）と前記サクションドラム（１７）との間において駆動結合部を形成するために、前記保持体（２０）はその旋回軸（ＭＡ）に対して間隔をおいて、少なくとも１つのばねエレメント（Ｆ１，５５；６８）を介して押圧され、これによって前記サクションドラム（１７）は、前記出口ローラ対（７，８）の前記下側ローラ（７）に向かって移動させられる、装置において、
前記集束ユニット（ＶＭ）の前記保持体（２０）の前記旋回軸（ＭＡ）の領域に、ガイド手段（３０）が設けられており、該ガイド手段（３０）を介して前記集束ユニット（ＶＭ）は、その旋回軸（ＭＡ）の方向で見て、前記機械フレーム（ＭＲ）に取り付けられたポジションにおいて固定され、かつ前記ばねエレメント（Ｆ１，５５；６８）は、前記押圧レバー（１０）の自由端部に取り付けられていることを特徴とする、紡績機械においてスライバを集束する装置。
【請求項２】
前記保持体（２０）は連結箇所（６０）を備えていて、該連結箇所（６０）は運転位置において、前記ばねエレメント（Ｆ１，５５；６８）の連結箇所（６２）と共に、形状結合式の結合部を形成し、該結合部を介して前記押圧レバー（１０）は、その旋回平面（ＳＥ）に対して横方向で見て、前記保持体（２０）に対して固定される、請求項１記載の装置。
【請求項３】
前記ばねエレメントは、前記押圧レバー（１０）に旋回可能に取り付けられたレバー（５５）から形成されていて、該レバー（５５）は、ばね（Ｆ１）によって負荷を加えられる、請求項１又は２記載の装置。
【請求項４】
前記ばねエレメントは、板ばね（６８）から成っている、請求項１又は２記載の装置。
【請求項５】
前記保持体（２０）はサクション通路（ＳＫ）を備えており、該サクション通路（ＳＫ）の１つの端部が、その旋回軸（ＭＡ）の領域において開口し、かつ他方の端部が、前記サクションドラム（１７）内に進入するサクション挿入体（１８）の領域において開口している、請求項１から４までのいずれか１項記載の装置。
【請求項６】
前記保持体（２０）はＵ字形の端部材（４６）を備え、該端部材（４６）で前記保持体（２０）は、前記機械フレーム（ＭＲ）との連結箇所（ＫＳ）に取り付けられたポジションにおいて、円形の通路（５０）を部分的に取り囲んで該通路（５０）に係合し、該通路（５０）は、前記機械フレーム（ＭＲ）に固定されていて、負圧源（ＳＰ）に接続されている、請求項５記載の装置。
【請求項７】
前記連結箇所（ＫＳ）の領域に、前記Ｕ字形の端部材（４６）を横方向において固定するためのガイド（３０）が設けられている、請求項６記載の装置。
【請求項８】
前記ニップローラ（３３）は、前記保持体（２０）に旋回可能に取り付けられた押圧アーム（７１）に、回動可能に支持されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の装置。
【請求項９】
前記押圧アーム（７１）の旋回軸（２４）と前記ニップローラ（３３）の回転軸（３２）との間に、ばねエレメント（Ｆ２）が取り付けられている、請求項８記載の装置。
【請求項１０】
前記押圧アーム（７１）の前記旋回軸（２４）は、前記保持体（２０）の前記旋回軸（ＭＡ）と前記サクションドラム（１７）の回転軸（２２）とを通って延びる平面の上方に位置している、請求項８又は９記載の装置。
【請求項１１】
前記保持体（２０）にストッパ（６４）が設けられていて、該ストッパ（６４）は、前記押圧アーム（７１）を上死点位置において保持するために、前記押圧アーム（７１）の運動領域に進入している、請求項１０記載の装置。
【請求項１２】
前記機械フレーム（ＭＲ）にガイド（５２）が設けられていて、該ガイド（５２）は前記保持体（２０）を、休止時における第１の旋回ポジションへの移動時に、前記連結箇所（ＫＳ）に導く、請求項１から１１までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１３】
前記ドラフト装置ユニット（２）は、互いに並んで位置する２つのドラフト装置を備えた二連ドラフト装置であり、両ドラフト装置の押圧ローラ（４，６，８）は、１つの共通の押圧レバー（１０）によって保持され、前記ドラフト装置の各出口ローラ対（７，８）に対応配設されたサクションドラム（１７）は、前記集束ユニット（ＶＭ）のニップローラ（３３）と共に、１つの共通の保持体（２０）に回転可能に支持されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１４】
請求項１から１３までのいずれか１項記載の装置を備えた紡績機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部に記載された装置に関する。
【０００２】
実地においては、既に多数の構成が公知であり、この場合、ドラフト装置ユニットから送出された繊維材料（繊維ストランド）をコンパクト化（集束）するために、集束装置が後置されている。このような集束装置に続いて、集束された繊維材料は、ニップ箇所を通過した後で、加撚装置に供給される。このような加撚装置は、例えばリング精紡機では、リングに沿って回転するトラベラから成っており、この場合加撚された糸は、回転する巻管に巻き上げられる。集束装置としては、主として、パーフォレーションを有しかつ吸込み作用を有する回転するサクションドラムか、又はパーフォレーションを備えた循環するエプロンが使用される。
【０００３】
この場合、既に存在するドラフト装置ユニットに後から取り付けることもできる集束装置が公知である。
【０００４】
このような集束装置は、例えばＣＮ１０１６１３８９６Ａに基づいて公知であり、この場合ドラフト装置の打抜き部を延長するために、追加的なエレメントが打抜き部にねじ結合される。同時に、この実施形態では、歯車対を備えた伝動装置段が示され、この伝動装置段によって、追加的な集束装置の駆動が行われるようになっている。
【０００５】
さらにＣＮ２８５１２９８Ｙに基づいて公知の構成では、集束ローラは、該集束ローラと共働する撚り止めローラと共にフレームエレメントに固定されており、このフレームエレメントには、ドラフト装置ユニットの出口ローラ対の押圧ローラも支持されている。フレームエレメントは、ねじ結合部を介して機械フレームもしくはドラフト装置フレームに結合されている。図示された装置では、サクションドラムの駆動は、摩擦によって直に、出口ローラ対の押圧ローラから引き出される。従ってこのシステムは、紡績機械の既に存在するドラフト装置ユニットに後から取り付けることができる。しかしながら、紡績機械を再び、集束装置の機能を有しないドラフト装置ユニットに切り換える必要がある場合には、かなりの長い時間がかかることを計算に入れなくてはならない。このことは、１０００を越える紡績部を備えた紡績機械では、極めて重大なことになり得る。そして毎回、集束装置を取り外すことが必要な場合には、保守インターバルの実施もまた極めて時間がかかる。
【０００６】
従って、２０１０年１１月２６日付け出願のまだ公開されていないスイス国特許出願ＣＨ−０１９９２／１０には、後付け可能な集束ユニットが提案されており、この集束ユニットは、コンパクトな構成ユニットとして紡績機械に旋回可能にかつ簡単に取付け可能である。記載されたこの旋回可能な取付け形態によって、集束ユニットは、その取り付けられたポジションから、ドラフト装置ユニットの出口における運転位置に簡単に移動させることができる。集束ユニットは、同様に問題なく、迅速にかつ特別な工具なしに、運転位置から休止位置に移動させることができる。前記明細書には図示されていない集束ローラの駆動は、摩擦と特殊な駆動手段とによって、ドラフト装置ユニットの出口ローラ対の駆動される下側のローラによって行われる。この場合集束ローラは、機械フレームに特別に設けられた押圧エレメントを介して、出口ローラ対の下側ローラに押し付けられる。このような押圧エレメントの特殊な取付けは、高価であり、押圧エレメントを、押圧すべき集束ローラに対して正確に調整する必要がある。運転位置（作業位置）へのドラフト装置ユニットの押圧ローラ及び集束ユニットの移動は、公知の解決策では、互いに無関係に行わねばならない。さらにこの解決策によっては、ドラフト装置ユニットの押圧ローラの旋回可能な押圧レバーと旋回可能な集束構成ユニットとの互いに合わせられた直接的な位置決めは、行われるようになっておらず、このことは特に、例えば個々のローラが互いに正確に方向付けられない場合に、不都合に作用することがある。
【０００７】
ゆえに上に述べた公知の解決策を出発点として本発明の課題は、公知の解決策の欠点を排除すること、及び公知の解決策を改善することである。
【０００８】
従ってこの課題を解決するために本発明の構成では、集束ユニットの保持体の旋回軸の領域に、ガイド手段が設けられており、該ガイド手段を介して集束ユニットは、その旋回軸の方向で見て、機械フレームに取り付けられたポジションにおいて固定され、かつ、支持体を運転位置への移動時に押圧するばねエレメントは、押圧レバー（「押圧アーム」とも呼ばれる）の自由端部に取り付けられている。
【０００９】
提案された装置によって、ただ１つの押圧レバーの操作と同時に、両方のシステム（ドラフト装置ユニットの押圧ローラ及び集束ユニット）をその運転位置にもたらし、そこで固定することができる。その結果、簡単かつ迅速な操作可能性が得られる。単数又は複数のばねエレメントによって、集束ユニットはその内方旋回させられた運転位置において保持され、この運転位置において集束ユニットは、出口ローラ対の下側ローラと共に（例えば摩擦による）駆動結合部を形成する。さらに、押圧レバーに取り付けられたばねエレメントを介して、ドラフト装置ユニットは運転位置において、直接、集束ユニットに連結されており、これによって、振動に対してかなりの抵抗力がある閉鎖されたユニットが生ぜしめられる。
【００１０】
提案されたガイド手段を介して、集束ユニットは確定された位置（その旋回軸の方向で見て）において紡績機械の機械フレームに固定される。「ばねエレメント」という概念は、剛性の手段（例えばロッド又はレバー）がばねによって負荷されるような構成（もしくはエレメントの組合せ）をも含む。すなわち「ばねエレメント」という概念の代わりに、「ばね負荷された保持エレメント」という概念も使用することができる。
【００１１】
本発明の別の態様では、保持体は連結箇所を備えていて、該連結箇所は運転位置において、ばねエレメントと共に、形状結合式の結合部を形成し、該結合部を介して押圧レバーは、その旋回平面に対して横方向で見て、保持体に対して固定される。このように構成されていると、互いに完全にロックされた閉鎖されたシステムが得られ、この場合すべてのローラ対は、その軸方向で見て不動にかつ正確に互いに方向付けられている。すなわち旋回可能な両方のエレメント、つまり「押圧ローラを備えた押圧レバー」と「集束ユニット」とは、互いに正確に方向付けられ、かつ固定される。
【００１２】
保持体における連結箇所は、押圧レバーに固定されたばねエレメントの構成に応じて、凸部又は凹部を備えて形成されていてよい。この場合に重要なことは、両方のエレメント（集束ユニットの保持体及び押圧レバーのばねエレメント）を互いに不動にしっかりと位置決めする形状結合式の結合部が得られることである。
【００１３】
本発明の別の態様では、ばねエレメントは、押圧レバーに旋回可能に取り付けられた保持体から形成されていて、該保持体は、ばねによって負荷を加えられる。このように構成されていると、押圧レバーにばね負荷されて取り付けられた保持体を介して、同時に、集束ユニットの構成ユニットに対して圧着力を伝達することができ、この圧着力は、サクションドラムを駆動するために必要である。すなわちこの圧着力によって、サクションドラムの駆動エレメントとドラフト装置ユニットの出口ローラ対の下側ローラとの間における、駆動力伝達のための十分な摩擦力が生ぜしめられる。
【００１４】
ばね負荷された保持体の代わりに、ばねエレメントが、押圧レバーに直に固定されている板ばねから成っているような構成も可能である。このような構成によって、同じ作用を発揮する簡単化された構造形態が得られる。
【００１５】
さらに別の態様では、保持体はサクション通路を備えており、該サクション通路の１つの端部が、保持体の旋回軸の領域において開口し、かつ他方の端部が、集束エレメント内に進入するサクション挿入体の領域において開口している。このように構成されていると、サクション通路も組み込まれていて、全体が連結箇所を介して押圧レバーとロック可能な、コンパクトなユニットが得られる。すなわち、サクション通路が組み込まれた集束ユニットは、コンパクトでかつ閉鎖された構成ユニットを生ぜしめ、この構成ユニットは、必要に応じて迅速かつ簡単に取付け・取外しが可能である。
【００１６】
さらに別の態様では、保持体はＵ字形の端部材を備え、該端部材で保持体は、機械フレームとの連結箇所に取り付けられたポジションにおいて、円形の通路を部分的に取り囲んで該通路に係合し、該通路は、機械フレームに固定されていて、負圧源に接続されている。このように構成されていると、集束ユニットが押圧レバーと該押圧レバーに固定されたレバーとを介してその運転位置に移動させられて固定される前に、機械フレームにおける第１の休止位置への集束ユニットの問題のない簡単な連結が保証される。しかしながらまた、集束ユニットもしくはその保持体を旋回軸を介して機械フレームに固定するための、さらに別の解決策も可能である。
【００１７】
集束ユニット（構成ユニット）をサクションドラムの軸方向において、もしくは繊維材料の材料流れ方向に対して横方向に、確実に固定するために、本発明の別の態様では、連結箇所の領域に、Ｕ字形の端部材を横方向において固定するためのガイドが設けられている。この場合保持体をその位置において固定するために、通路には保持体のためのサイドガイドが設けられていてもよい。同様に、円形の通路に凹部を設けることも可能であり、この凹部に保持体が進入し、これにより横方向において案内されるような構成も可能である。
【００１８】
さらに別の態様では、ニップローラ（「撚り止めローラ」とも呼ばれる）は、保持体に旋回可能に取り付けられた押圧アームに、回動可能に支持されている。
【００１９】
この場合、押圧アームの旋回軸とニップローラの回転軸との間に、ばねエレメントが設けられていると、コンパクトでかつ閉鎖された構成のために好適である。紡績工場において存在するフライに基づいて、運動するエレメント（例えばばねエレメント）を汚染から守るために、このようなエレメントの閉鎖された構成が有利である。
【００２０】
休止位置から運転位置へのローラの移動のための死点位置を得るために、本発明の別の態様では、押圧アームの旋回軸は、保持体の旋回軸とサクションドラムの回転軸とを通って延びる平面の上方に位置している。
【００２１】
この場合、休止位置から運転位置への保持体の移動動作中に、ローラの回転軸は、押圧アームの旋回軸と集束エレメントの回転軸との間における接続ラインの上方における第１のポジションから、この接続ラインの下方における第２のポジションに、死点位置を越えて移動することができる。
【００２２】
上死点位置においてニップローラの押圧アームを保持するために、本発明の別の態様では、保持体にストッパが設けられていて、該ストッパは、押圧アームをこの第２のポジションにおいて保持するために、押圧アームの運動領域に進入している。
【００２３】
集束ユニットの保持体を、機械フレームにおける第１の休止位置に移動させるために、本発明の別の態様では、機械フレームにガイドが設けられていて、該ガイドを介して保持体は、休止時における第１の旋回ポジションへの移動時に、連結箇所に導かれる。
【００２４】
集束ユニットの構成ユニットは、通常２つのドラフト装置ユニット（二連ドラフト装置）にわたって延在しており、この場合構成ユニットの１つの保持体に、２つのサクションドラムが取り付けられている。従って本発明の態様では、ドラフト装置ユニットは、互いに並んで位置する２つのドラフト装置を備えた二連ドラフト装置であり、両ドラフト装置の押圧ローラは、１つの共通の押圧レバーによって保持され、ドラフト装置の各出口ローラ対に対応配設されたサクションドラムは、ニップローラと共に、１つの共通の保持体に回転可能に支持されている。
【００２５】
本発明のその他の利点は、以下に記載の実施形態において詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】ドラフト装置ユニットを、集束ユニットの、取り付けられたロック位置における構成ユニットと共に示す側面図である。
【図１ａ】図１の視線方向Ｘで見て連結箇所の領域を拡大して示す図である。
【図１ｂ】図１ａに示した連結箇所の領域を示す側面図である。
【図２】休止位置における集束ユニットを、ニップローラが死点位置の上方にある状態で概略的に示す部分図である。
【図３】ニップローラが死点位置に位置した状態で示す、図２に対応する概略的な部分図である。
【図４】ニップローラが死点位置の下方にある状態で示す、図２に対応する概略的な部分図である。
【図５】図１に示したのとは別の本発明の実施形態を示す図である。
【図５ａ】集束ユニットの保持体用の横方向固定のためのサイドガイドと共に、図５の視線方向Ｙから見て示す拡大図である。
【図５ｂ】図５の視線方向Ｎから見て示す縮小図である。
【００２７】
図１には、ドラフト装置ユニット（Streckwerkeinheit）２を備えた紡績機械（リング精紡機）の紡績部１が側面図で略示されており、このドラフト装置ユニット２は、入口ローラ対３，４、中間ローラ対５，６及び出口ローラ対７，８を備えている。中間ローラ対５，６にはそれぞれエプロン１２，１３が巻き掛けられて案内されており、これらのエプロン１２，１３はそれぞれ、図示されていないケージを取り囲んで図示の位置に保持される。前記ローラ対のうちの上側ローラ４，６，８は、押圧ローラとして形成されていて、軸４ａ，６ａ，８ａを介して、旋回可能に支持された押圧レバー１０に回動可能に支持されている。押圧レバー１０は、軸１５を中心にして旋回可能に支持され、図示のように、ばねエレメントＦを用いて押圧される。このばねエレメントＦは例えば、エアホースであってもよい。略示されたばね押圧装置を用いて、上側ローラ４，６，８は、ローラ対の下側ローラ３，５，７に押圧され、これによって繊維材料のためのニップ箇所を形成することができる。これらの下側ローラ３，５，７は、略示されているように、駆動装置Ａと接続されている。この場合、他の駆動形態（歯車、歯付きベルト等）のような個別駆動装置を使用することも可能である。駆動される下側ローラ３，５，７を介して、押圧ローラ４，６，８は摩擦により駆動され、エプロン１３は、エプロン１２を介して摩擦により駆動される。駆動されるローラ５の周速度は、駆動されるローラ３の周速度よりも幾分高いので、ドラフト装置ユニット２に供給されるスライバＬである繊維材料は、入口ローラ対３，４と中間ローラ対５，６との間において、予備ドラフトされる。繊維材料Ｖの主ドラフトは、中間ローラ対５，６と出口ローラ対７，８との間において行われ、この場合出口ローラ７は、中間ローラ５よりも大幅に高い周速度を有する。
【００２８】
図５ｂ（図５の視線方向Ｎ）から分かるように、押圧レバー１０は、互いに隣接して位置する２つのドラフト装置ユニット２（二連ドラフト装置（Zwillingsstreckwerk））に対応して配設されている。この場合、互いに隣接して配置されたドラフト装置ユニットもしくは集束装置（Verdichtungsvorrichtung）のエレメントは、等しいもしくは部分的に鏡像的に配置されたエレメントであるので、これらのエレメントに対しては同一符号が使用されている。
【００２９】
出口ローラ対７，８から送出されたドラフトされた繊維材料Ｖは、下方に向かって変向され、後続のサクションドラム１７のサクションゾーンＺの領域に達する。各サクションドラム１７は、全周に延在するパーフォレーションもしくは開口Ｏを備えている。回転可能に支持されたサクションドラム１７の内部には、各１つの定置に支持されたサクション挿入体１８が配置されており、このサクション挿入体１８は、集束ユニットＶＭの保持体２０に固定されている。サクション挿入体１８の構成及び配置形態は、まだ公開されていない、２０１０年１１月２６日付けのスイス国特許出願ＣＨ−０１９９２／１０に記載されている。この特許明細書に同様に記載されている駆動エレメントは、それぞれのサクションドラム１７に接続されていて、運転位置では出口ローラ対の下側ローラ７と摩擦結合式に結合されている。いずれにせよ各サクションドラム１７又は該サクションドラム１７に接続された駆動手段は、駆動される下側ローラ７の周面に接触していて、この下側ローラ７によって摩擦により駆動される。下側ローラ７へのサクションドラム１７の圧着力は、図１の実施形態ではレバー５５を介して加えられ、このレバー５５は、軸５６を中心にして旋回可能に押圧レバー１０に取り付けられている。レバー５５は延長部５７を備えていて、この延長部５７は、旋回軸５６を起点として押圧レバー１０に沿って延びている。旋回軸５６に対して間隔をおいて、押圧レバー１０にはばねＦ１が取り付けられており、このばねＦ１はその他方の端部で、同様に旋回軸５６に対して間隔をおいてレバー５５に固定されている。ばねＦ１によってレバー５５は、旋回軸５６を中心にして逆時計回り方向で旋回させられる。図１に示した運転位置、つまり押圧レバー１０が閉鎖されている運転位置において、ばねＦ１によって生ぜしめられるこの旋回運動は、アタッチメント６０によって制限され、このアタッチメント６０は、集束ユニットＶＭの保持体２０に固定されている。図１ａ（図１の視線方向Ｘ）〜図１ｂの拡大図から分かるように、レバー５５の自由端部に固定されたウェブ６２は、その凹部６１を介してアタッチメント６０と形状結合式に結合される。これによって押圧レバー１０及び、この押圧レバー１０に固定された押圧ローラ４，６，８は、集束ユニットＶＭの保持体２０と堅く連結され、その結果押圧ローラは、サクションドラム１７及び該サクションドラム１７のニップローラ３３に対して横方向において位置決めされる。すなわちこれによって、押圧レバー１０は、集束ユニットＶＭを介して間接的に、該集束ユニットＶＭの旋回平面ＳＥ（図５ｂ）に対して横方向に、機械フレームＭＲに対しても固定される。さらに、ドラフト装置ユニット２と集束ユニットＶＭとを、このようにただ１つの押圧レバー１０を介して同時にロックすることによって、押圧レバー１０の係止された運転位置において、集束ユニットＶＭのサクションドラム１７が運転位置に位置することも保証される。このことは、互いに無関係なロック装置を備えた以前の解決策によっては、必ずしも保証されなかった。すなわち、紡績機械の始動前に、集束ユニットＶＭをもその運転位置に移動させることが忘れられた場合には、ドラフト装置ユニット２と後続の集束ユニットＶＭとの間において材料のせき止めの生じる可能性があり、これによって相応の紡績部における紡績プロセスも中断させられる。このことは、押圧レバー１０を介してドラフト装置ユニット２及び集束ユニットＶＭの運転位置へのロックが、本発明において提案されたように、共通のロック装置によって行われることによって回避される。つまり集束ユニットＶＭには、ドラフト装置ユニット２も閉鎖されている場合にだけ、繊維材料が供給される。
【００３０】
サクションドラム１７、もしくは二連ドラフト装置２に対応配設されたサクションドラム１７（図５ｂ）は、集束ユニットＶＭの保持体２０において、この保持体２０に固定された軸２２に回転可能に支持されている。保持体２０の内部には、サクション通路ＳＫが設けられており、このサクション通路ＳＫは、各サクション挿入体１８に接続されている（図１参照）。保持体２０は、紡績機械の機械フレームＭＲに向いた端部に、Ｕ字形の端部材４６を備えており、この端部材４６においてサクション通路ＳＫは開口Ｓ２で開口している。この開口Ｓ２は、図示の位置で、サクション管５０の開口ＳＲに対向して位置しており、このサクション管５０は、紡績機械の機械フレームＭＲに固定されている。
【００３１】
保持体２０は、この保持体２０の端部に取り付けられたＵ字形の端部材４６で、サクション管５０の中心軸ＭＡを中心にして旋回可能に取り付けられていて、これにより連結箇所ＫＳを形成している。サクション管５０の寸法に関連して寸法的に相応に形成された端部材４６によって、サクション管５０と端部材４６との間におけるクランプ作用が得られ、これによって保持体２０はサクション管５０に保持される。
【００３２】
図１に略示されるように、端部材４６の両側においてサクション管５０には、ガイド３０が固定されており、このガイド３０を介して端部材４６、ひいては集束ユニットＶＭは中心軸ＭＡの方向で横方向において固定される。このことは、図５ａ（図５の視線方向Ｙから見た図）の拡大図からもよく分かる。このように集束ユニットＶＭがサクション管５０に、ひいては機械フレームＭＲにおいて横方向で固定されていることによって、連結箇所５５，６０，６２を介して、押圧ローラ４，６，８を備えた押圧レバー１０もまた、機械フレームＭＲに対して固定されたポジションにおいて保持される。
【００３３】
サクションゾーンＺにおいて、負圧源ＳＰから供給される負圧の作用により、外側に突出している繊維が包み込まれ、繊維材料は圧縮される。そのために各サクションドラム１７は、その周囲に複数の開口Ｏを有しており、これらの開口Ｏは、サクション挿入体１８のサクションスリット（図示せず）と共働する。
【００３４】
サクションゾーンＺに接続して、各サクションドラム１７に対して、ニップローラ３３が設けられており、このニップローラ３３は、押圧アーム７１に保持されていて、押圧力によって各サクションドラム１７に接触し、このサクションドラム１７と共にニップラインＰを形成している。この場合各ニップローラ３３は、軸３２に回転可能に支持されており、この軸３２は、押圧アーム７１のピストン７０に固定されている。ピストン７０はシリンダ７２内に進入しており、このシリンダ７２内においてピストン７０は、長手方向において摺動可能に案内されていて、圧縮ばねＦ２によって押圧される。この圧縮ばねＦ２の力によってニップローラ３３は、サクションドラム１７に向かって押圧される。シリンダ７２は軸２４に旋回可能に取り付けられており、この軸２４は保持体２０に結合されている。従って図示の実施形態では押圧アーム７１は、旋回軸２４を備えたシリンダ７２と、ばねＦ２によって押圧されるピストン７０とから成っている。
【００３５】
ニップラインＰは、同時に、いわゆる「撚り止め間隙（Drehsperrungsspalt）」を形成し、この撚り止め間隙から繊維材料は、搬送方向ＦＳにおいて、圧縮された糸ＦＫとして撚りを加えられて、略示されたリング精紡機に供給される。このリング精紡機はリング３９とトラベラ４０とを備え、この場合糸は巻管４１に巻き上げられて、ボビン４２（コップ）を形成する。ニップラインＰとトラベラ４０との間には、糸ガイド４３が配置されている。リング３９は、紡績プロセス中に昇降運動を実施するリングフレーム４４に固定されている。
【００３６】
ニップラインＰとボビン４２との間における糸切れ時に、ニップポイントＰを介して引き続き供給される糸ＦＫを、吸い出すことができるようにするために、保持体２０の両側にはそれぞれ、図示されていない開口を備えたサクション管７５が固定されている。このサクション管７５は、保持体２０のサクション通路ＳＫに開口している。
【００３７】
図２〜図４の実施形態では、休止位置から運転位置へのサクションドラム１７の移動の様子が示されている。この場合保持体２０は、単に一点鎖線で略示されている。
【００３８】
図２から分かるように、ガイド５２（これは同時に、集束ユニットＶＭの下側の旋回位置のためのストッパをも形成している）を介して、保持体２０は、点線で示された位置から取り付けられた第１の休止位置に移動させられる。この場合サクション管５０に向かっての保持体２０の移動時に、端部材４６は連結箇所ＫＳの領域においてサクション管５０に手によって押し嵌められ、この動作は、端部材４６がサクション管５０に接触して、そこでクランプされるまで行われる。端部材４６の押し嵌めは、サイドガイド３０の間において行われる。これにより今や端部材４６を介して、保持体２０もしくは集束ユニットＶＭ全体を、サクション管５０の中心軸ＭＡを中心にして、ドラフト装置ユニット２の出口ローラ対７，８に向かって旋回させることができる。
【００３９】
図２から分かるように、旋回時に（矢印方向参照）ニップローラ３３は、ドラフト装置ユニット２の出口ローラ対７，８の下側ローラ７に接触する。さらなる旋回時にニップローラ３３は、図３に示した死点位置に達し、この死点位置において回転軸３２は正確に、サクションドラム１７の軸２２とシリンダ７２の旋回軸２４との間における接続ラインＶＬ上に位置する。シリンダ７２に配置されたばねＦ２によって、ニップローラ３３は常に、サクションドラム１７の外周部との接触状態に保たれる。集束ユニットＶＭを矢印方向に手によってさらに旋回させると、図４に略示した位置が得られる。この際にサクションドラム１７又は該サクションドラム１７に結合された駆動手段は、下側のローラ７に接触し、これによって摩擦結合（摩擦）によって、駆動されるローラ７とサクションドラム１７との間における駆動結合部が形成される。同時にニップローラ３３は、下側のローラ７及びばねＦ２の作用を受けて、図４に示した上死点位置に旋回させられる。すなわちニップローラ３３の軸３２は今や、サクションドラム１７の軸２２とシリンダ７２の旋回軸２４との間における接続ラインＶＬの下方に位置している。シリンダ７２の下方旋回運動、ひいてはニップローラ３３の下方旋回運動を制限するために、保持体２０にはストッパ６４が取り付けられていて、このストッパ６４に、シリンダ７２が接触するようになっている（図４）。図４に示した運転ポジションにおいて、ニップローラ３３はばねＦ２の作用によりサクションドラム１７と共にニップ箇所Ｐを形成し、摩擦によりサクションドラム１７によって駆動される。図４に示した運転位置が得られた後で、既に述べたように、押圧レバー１０は閉鎖され、この際に、レバー５５に取り付けられたウェブ６２と、保持体２０に設けられたアタッチメント６０とを介して、集束ユニットＶＭはドラフト装置ユニット２にロック固定される。
【００４０】
集束ユニットＶＭの取外しは、逆方向に行われる。取外し後におけるニップローラ３３の、図２に示した位置への戻しは、手によって行うことができる。
【００４１】
図５の実施形態は、図１の実施形態にほぼ相当している。ただ１つの相違は、押圧レバー１０に固定されたロックエレメントである。この場合レバー５５の代わりに、板ばね６８が使用され、この板ばね６８は、ねじ６９を介して押圧レバー１０に固定されている。点線で示された上方旋回させられたポジションにおける、板ばね６８の角度ｃは、実線で示された閉鎖された運転位置が占められる場合に大きくなる。これによって板ばね６８は、端部に取り付けられたウェブ６２の領域において、保持体２０に取り付けられたアタッチメント６０に向かって押圧力を加え、これによって集束ユニットはこのポジションにおいてロックされる。
【００４２】
また、アタッチメント６０を、軸２２のための軸受箇所の領域において直に取り付けることも可能である。さらに、ロック装置の範囲における多数の変化実施形態が可能である。
【００４３】
提案された本発明によって、集束ユニットの取付け及び取外しとの関連において簡単な操作可能性が得られる。さらに、提案されたロック装置によって、機械フレームに対するドラフト装置ユニット及び集束ユニットのローラのポジションが、全運転時間にわたって、正確に相対的に固定される。これによって全運転時間にわたって、等しいままの状態が保証される。
【図１】
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【図１ａ】
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【図１ｂ】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図５ａ】
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【図５ｂ】
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【国際調査報告】
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