(57)【要約】  本発明の装置は、圧縮機に適用され、クランク軸（４０）を収容し、周方向凹部（３３）により間隔をおいて配置される第１および第２の軸受部（３１、３２）を少なくとも有するベアリングハブ（３０）を含む。クランク軸（４０）は、ベアリングハブ（３０）の周方向凹部（３３）からずれている周方向凹部（４３）により間隔をおいて配置される第１および第２の支持部（４１、４２）を少なくとも有する。軸受部（３１、３２）および支持部（４１、４２）のうち少なくとも１つが、クランク軸（４０）を半径方向に支承するために必要な軸方向延長部分より優れた軸方向延長部分を有し、第１および第２の軸受部（３１、３２）は、第１および第２の支持部（４１、４２）により、クランク軸（４０）を半径方向に支承するために必要な軸方向延長部分を有する第１および第２のラジアル軸受領域（Ｍｌ、Ｍ２）を画定し、粘性摩擦による損失をより低減する。
2014502695.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベアリングハブ（３０）を画定するクランク室（Ｂ）を含み、クランク室（Ｂ）内に、ベアリングハブ（３０）の第１の端部（３０ａ）から外方へ突出する偏心端部（４５）およびベアリングハブ（３０）の第２の端部（３０ｂ）から外方へ突出する自由端部（４６）を組み込むクランク軸（４０）を収容するタイプの往復冷凍圧縮機用の軸受装置であって、前記装置は、ベアリングハブ（３０）は、周方向凹部（３３）により間隔をおいて配置される第１および第２の軸受部（３１、３２）を含み、クランク軸（４０）は、ベアリングハブ（３０）の周方向凹部（３３）に関して軸方向にずれている周方向凹部（４３）により間隔をおいて配置される第１および第２の支持部（４１、４２）を含み、前記軸受部（３１、３２）および支持部（４１、４２）のうち少なくとも１つが、クランク軸（４０）を半径方向に支承するために必要な軸方向延長部分より優れた軸方向延長部分を有し、第１の支持部（４１）および第２の部（３２）の軸方向延長部分の一部は、第１の軸受部（３１）および第２の支持部（４２）の対面する軸方向延長部分によって、それぞれ、クランク軸（４０）の第１および第２のラジアル軸受領域（Ｍｌ、Ｍ２）を画定することを特徴とする、軸受装置。
【請求項２】
第１の軸受領域（Ｍｌ）が、第１の軸受部（３１）の軸方向延長部分と等しく、かつ第１の支持部（４１）の軸方向延長部分より小さい軸方向延長部分を有し、第２のラジアル軸受領域（Ｍ２）は第２の軸受部（３２）および第２の支持部（４２）の軸方向延長部分より小さい軸方向延長部分を有することを特徴とする、請求項１に記載の軸受装置。
【請求項３】
クランク軸（４０）の第２の支持部（４２）が、クランク軸（４０）の自由端部（４６）を含むことを特徴とする、請求項２に記載の軸受装置。
【請求項４】
第１および第２の軸受部（３１、３２）が、それぞれ、ベアリングハブ（３０）の第１および第２の端部（３０ａ、３０ｂ）に隣接することを特徴とする、請求項３に記載の軸受装置。
【請求項５】
第１の支持部（４１）には、少なくとも、第２の軸方向延長部分４１ｂを画定する第１の軸受部（３１）のそれぞれの軸方向延長部分に少なくとも部分的に対面する１つの逃げ周方向凹部（４７）が設けられることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の軸受装置。
【請求項６】
逃げ周方向凹部（４７）がクランク軸（４０）の第１の支持部（４１）の中央領域に設けられ、ベアリングハブ（３０）の周方向凹部（３３）に隣接する第１の軸受部（３１）のそれぞれの軸方向延長部分に対面することを特徴とする、請求項５に記載の軸受装置。
【請求項７】
第１および第２の軸受領域（Ｍｌ、Ｍ２）が、クランク軸（４０）のラジアル軸受に必要とされる最小限の値に制限された軸方向延長部分を有し、粘性摩擦による損失をより低減することを特徴とする、請求項５または６のいずれか一項に記載の軸受装置。
【請求項８】
ベアリングハブ（３０）が、少なくとも２つの凹部（３３ｂ、３３ｃ）により画定される周方向凹部（３３）を有し、少なくとも２つの凹部（３３ｂ、３３ｃ）は第３の軸受部（３５）により離間され、第１の支持部（４１）と半径方向に対面し、第３の軸受部（３５）により第１および第２のラジアル軸受領域（Ｍｌ、Ｍ２）の間に配設される第３のラジアル軸受領域（Ｍ３）を画定することを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の軸受装置。
【請求項９】
第１、第２および第３のラジアル軸受領域（Ｍｌ、Ｍ２、Ｍ３）が、クランク軸（４０）のためのラジアル軸受に必要とされる最小限の値に制限された軸方向延長部分を有し、粘性摩擦による損失をより低減することを特徴とする、請求項８に記載の軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既知の軸受装置に関して、より小さい粘性摩擦損失を有する、密閉式または非密閉式の往復冷凍圧縮機のクランク軸向けにラジアル軸受を提供するための構成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
往復式の冷凍圧縮機は、一般に、クランク室と、クランク軸と、少なくとも一本の連接棒と、少なくとも１つのピストンとから構成される機械的なアセンブリを有し、これらの要素は、圧縮機の電動モータにより与えられるクランク軸の回転運動が、ピストンの往復直線運動に変換されるように構成される。
【０００３】
図１に示されるタイプの往復圧縮機の従来の構成は、シェル（図示しない）の内側に、内部でピストン２０が往復動するシリンダ１０を画定するクランク室Ｂを有す。
【０００４】
クランク室Ｂはさらに、ベアリングハブ３０を備え、そのベアリングハブ内面で、ベアリングハブ３０の第１の端部３０ａから外方へ突出し、連接棒５０によって動作可能にピストン２０に結合される偏心端部４５と、ベアリングハブ３０の第２の端部３０ｂから外方へ突出する自由端部４６とを組み込むクランク軸４０を半径方向に支持する。
【０００５】
本開示において、圧縮機の動作条件とは無関係に、クランク軸４０の軸線は、ベアリングハブ３０の軸線と一致するものと考えられている。
【０００６】
クランク軸４０の偏心端部４５の周辺には、連接棒５０の大端部（ｌａｒｇｅｒ  ｅｙｅ）５１が取り付けられ、その（ｓｍａｌｌｅｒ  ｅｙｅ）小端部５２はリストピン５３によりピストン２０と結合される。ベアリングハブ３０から外方へ突出する、クランク軸４０の自由端部４６は、クランク軸４０を回転させる電動モータの回転子（図示しない）に結合されて、ピストン２０を押し進める。クランク軸４０の前記自由端部４６は一般に、この圧縮機構造内に、シェルの下部に画定される油溜めから潤滑すべき圧縮機の部品へとオイルを導くオイルポンプ（図示しない）をさらに有する。クランク室Ｂは、全体として端部７０によって電動モータの固定子（図示しない）を支持する。
【０００７】
この既知の構造において、シリンダ１０におけるガスの圧縮中に、クランク軸４０の偏心端部４５に対して作動する圧縮力Ｆが、ベアリングハブ３０の第１および第２の端部３０ａ、３０ｂにおいて、クランク軸４０によりクランク室Ｂに伝えられ、第１および第２の端部３０ａ、３０ｂには圧縮力Ｆから生じる第１および第２の反力Ｆｌ、Ｆ２が加えられる。
【０００８】
クランク軸４０とベアリングハブ３０との間の半径方向の空隙があるところで、滑り軸受に本来備わる上述の力は、所謂、クランク軸４０のずれを生じさせ、それによってベアリングハブ３０の２つの端部３０ａ、３０ｂは、機構の構成要素が高い剛性をもつ理想的な状況を考慮すると、ベアリングハブ３０に加えられる負荷を支持するものである。
【０００９】
変形可能な構成要素および滑り（流体力学的な）軸受の存在を考慮すると、反力Ｆｌ、Ｆ２はベアリングハブ３０の端部３０ａ、３０ｂの領域に分配される。これらの領域は、クランク軸４０を半径方向に支承する機能を効果的に有する。これらの往復冷凍圧縮機のエネルギー効率を向上させることのできる建設的な解決策が継続的に調査されてきており、前記解決策のうちの１つが可動部品の機械損失を低減している。機械損失とは例えば、クランク軸４０とベアリングハブ３０との相対的運動によって、ベアリングハブ３０の内部のクランク軸４０の回転時に、一般に前記潤滑された部品によって生じる粘性摩擦に応じて生じる機械損失である。
【００１０】
前記粘性摩擦に応じて散逸されたパワーは、クランク軸４０を支持するラジアル軸受の軸方向の延長部分に比例する。したがって、粘性摩擦による機械損失を低減する目的で、軸方向大延長部分のラジアル軸受に半径方向凹部を設けることが知られている。
【００１１】
ベアリングハブ３０の中間部は、クランク軸４０を流体力学的に支持することにはほとんど貢献しないが、粘性摩擦損失の重要な部分を担っている。このことにより、添付図面の図１に示されるようにベアリングハブ３０の端部３０ａ、３０ｂの間に位置する、クランク軸４０の中央領域に周方向凹部４３を設けることは、当該分野において知られている。周方向凹部４３を設けることにより、クランク軸４０は、概して偏心端部４５の近くにある第１の支持部４１と、第１の支持部から軸方向に間隔を置いて配置し、クランク軸４０の自由端部４６に隣接する第２の支持部４２とを有している。
【００１２】
クランク軸４０の第１および第２の支持部４１、４２は、ベアリングハブ３０のそれぞれの端部に関連して軸の必要かつ適切な流体力学的ラジアル軸受をもたらすような寸法で作られた軸方向の延長部分を有し、それぞれの端部はそれぞれ、前記先行技術の構造においてベアリングハブ３０の軸方向延長部分全体に沿って一定の直径を有する第１および第２の軸受部３１、３２を画定する。したがって、前記構造において、ベアリングハブ３０には、いかなる周方向凹部も設けられていない。
【００１３】
図１に示される解決策によれば、周方向凹部４３の軸方向寸法によって、クランク軸４０の第１および第２の支持部４１、４２の軸方向延長部分を、即ち、クランク軸４０とベアリングハブ３０との間のラジアル軸受領域の軸方向延長部分を、短くすることが可能であり、その結果、粘性摩擦による機械損失の度合いを低減することが可能である。しかしながら、クランク軸４０の第１の支持部４１の軸方向延長部分を短くすることが、偏心端部４５とクランク軸４０の中央領域に組み込まれる鋳鉄のカウンターウェイト４４とによって生じる不均衡と結び付くと、主に芯なしプロセスによって製造を行っている時に、クランク軸４０において形状誤差（真円度および円筒度）が増加しがちになり、軸の研削プロセスを損なってしまう。有用な軸受面積およびクランク軸４０の本質的な不均衡を減少させてしまうことにより、芯なし以外の研削プロセスを使用している場合、クランク軸４０の研削プロセスを好ましくないほどに複雑に費用のかかるものにしてしまう。クランク軸４０の第２の支持部４２は自由端部４６に隣接しており、自由端部４６は、第２の支持部４２の軸方向延長部分およびクランク軸４０の芯なし研削プロセスにおける適切な支持面を保証していることに留意すべきである。
【００１４】
図２において、国際公開第０３／０９８０４４号に記載される構造を示す。この図によれば、クランク軸４０の中央領域に１つの周方向凹部４３が設けられているのみならず、第１、第２および任意で第３の部分周方向凹部４３ａ、４３ｂおよび４３ｃも、圧縮機の作動中に下部の負荷を受けるクランク軸４０の軸受領域および偏心端部４５に設けられる、即ち、油膜において低圧を生じさせる領域に設けられる。第１の部分周方向凹部４３ａは偏心端部４５に隣接する軸部に、偏心端部４５と角度的に位置合わせされた領域において設けられる。第２の部分周方向凹部４３ｂは、偏心端部４５における第１の部分周方向凹部４３ａに角度および直径方向に対向する領域内に設けられる。任意である第３の部分周方向凹部４３ｃは、クランク軸４０の自由端部に隣接するクランク軸４０の領域内に、クランク軸４０の偏心端部４５内に設けられる第２の部分周方向凹部４３ｂと軸方向に位置合わせされて設けられる。
【００１５】
前記第２の先行技術の解決策には、前記部分周方向凹部４３ａ、４３ｂおよび４３ｃの製造に伴ういくつかの不都合が有る。
【００１６】
不都合のうちの１つは、前記部分周方向凹部の形成にはフライス加工または円筒研削盤の使用を含むより複雑な作業が必要であるということに起因する。
【００１７】
前記第２の前出の解決策の他のマイナス要素は、粘性摩擦をさらに低減できるのが、小周方向延長部分および短くされた軸方向幅を有す部分周方向凹部４３ａ、４３ｂおよび４３ｃの領域に限られているということに起因する。
【００１８】
図３は、特開昭６２−１１８０７４号公報に記載される構成を示す。この第３の先行技術の解決策では、前記ベアリングハブ３０のそれぞれの第１および第２の端部３０ａ、３０ｂにおいて第１および第２の軸受部３１、３２を画定するベアリングハブ３０の内面の周方向凹部３３によって粘性摩擦の低減が得られる。この構造では、ベアリングハブ３０のみが、周方向凹部３３を有して、低減された半径方向負荷の中央領域を低減するように構成され、図１に示される第１の解決策と同様の大きさで、クランク軸４０とベアリングハブ３０との間の粘性摩擦を低減する。
【００１９】
この第３の既知の構造は、第１および第２の軸受部３１、３２の非常に小さな軸方向延長部分を使用する際の円筒度のずれを有する不都合を有する。さらに、第２の軸受部３２は、それが受ける低い負荷に応じて、概して最小の軸方向延長部分を有する。
【００２０】
この第３の構造は、ラジアル軸受領域の軸方向延長部分を、ひいては粘性摩擦を、最大限に低減させない。したがって、クランク軸４０の簡単で確実な研削作業を保証するに十分な軸方向延長部分を有するクランク軸４０の第１および第２の支持部４１、４２を有し、図１に示される第１の解決策を使用することが、より有利であり有用である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２１】
【特許文献１】国際公開第２００３／０９８０４４号
【特許文献２】特開昭６２−１１８０７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２２】
本発明の目的は、既知の構造的な解決策の不都合さに対して、上述の方式の往復冷凍圧縮機用の軸受装置であって、クランク軸とベアリングハブとの間の粘性摩擦により散逸されるパワーを最小限にすることを可能とし、クランク軸およびベアリングハブの表面を、例えば研削、超仕上げおよびバニシ仕上げ処理といったより簡単な表面仕上げ作業を確実に行い、そのような作業に適したものとするように維持する装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
本発明の軸受装置は上述のタイプの圧縮機に適用され、この圧縮機はベアリングハブを画定するクランク室を含み、このクランク室内にベアリングハブの第１の端部から外方へ突出する端部およびベアリングハブの第２の端部から外方へ突出する自由端部を組み込むクランク軸を収容する。
【００２４】
本発明によれば、ベアリングハブは、周方向凹部により互いに間隔を置いて配置される第１および第２の軸受部を含み、クランク軸はベアリングハブの周方向凹部に関して軸方向にずれている周方向凹部により互いに間隔を置いて配置される第１および第２の支持部を含む。
【００２５】
軸受部および支持部は、クランク軸を半径方向に支承するために必要な軸方向延長部分より優れた軸方向延長部分を有し、第１の支持部および第２の軸受部の軸方向延長部分の一部は、対面する第１の軸受部および第２の支持部の軸方向延長部分によって、それぞれ、クランク軸の第１および第２のラジアル軸受領域を画定する。
【００２６】
２１．０ミリメートルより小さい直径を有するクランクシャフトを有する、小型家庭用および商業用冷蔵システムのための往復圧縮機に適用される本軸受装置を考慮すると、前記ラジアル軸受領域は約５．０マイクロメートルから１５．０マイクロメートルの半径方向の空隙を有する寸法で作られる。
【００２７】
本発明により提案される構造により、同時に、既知の構造に関連して相対的に低減された軸方向寸法を有するラジアル軸受領域を得ることを可能とし、軸およびベアリングハブの表面仕上げ作業に十分な軸方向延長部分を有する支持部および軸受部と共に、粘性散逸（機械損失）の最小限の値を実現する。
【００２８】
本発明は、以下のように例として挙げられた添付図面を参照しながら説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】第１の先行技術の構成装置に係る図であり、２つの支持端部の間に配設された周方向凹部を設けたクランク軸を収容する、ベアリングハブを有するクランク室の模式的な長手方向断面図である。
【図２】第２の先行技術の構成装置に係る図であり、図１と同様の図を示すが、クランク軸とのその偏心端部内に位置し、但しラジアル軸受に関してあまり必要でない領域内のみに位置する三つの部分周方向凹部を備えたクランク軸を示す図である。
【図３】第３の先行技術の構成装置に係る図であり、図１と同様の図を示すが、第１および第２の軸受部の間に画定される周方向凹部が備えられており、クランク軸を収容するベアリングハブを有するクランク室を示す図である。
【図４】図１から図３と同様の図を示すが、本発明の第１の実施形態に従って形成される、部分的に切断され、ベアリングハブとそれぞれの周方向凹部を設けたそれぞれのクランク軸を有する同様の圧縮機クランク室を示す図である。
【図５】図４と同様の図を示すが、本発明の第２の実施形態に従って形成されるそれぞれの周方向凹部を備えたクランク軸およびベアリングハブを示す図である。
【図６】図５と同様の図を示すが、本発明の第３の実施形態に従って形成される、第１および第２のラジアル軸受領域以外の、これらの２つの中間の、第３のラジアル軸受領域を画定する、それぞれの周方向凹部を備えたクランク軸およびベアリングハブを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
既に前述のように、本発明の軸受装置は、添付図面に部分的に示されるタイプの冷凍圧縮機に適用され、シェル（図示しない）の内部に、少なくともシリンダ１０と、第１の端部３０ａおよび第２の端部３０ｂを有する１つのベアリングハブ３０とを備えるクランク室Ｂを含む。
【００３１】
ベアリングハブ３０は、ベアリングハブ３０の第１の端部３０ａから軸方向に外方に突出する偏心端部４５と、ベアリングハブ３０の第２の端部３０ｂから軸方向に外方に突出する自由端部４６とを含むクランク軸４０を収容する。図４および図５には、シリンダ、ピストンおよび連接棒が図示されていないが、これらの部品は、既に本軸受装置が適用されるタイプの圧縮機の一部であるので、前記図面を簡潔にする理由のみにより、示すことを控えられたものと理解されたい。
【００３２】
クランク室Ｂおよびクランク軸４０の部品は、クランク室Ｂはアルミニウムまたは鋳鉄合金、またクランク軸４０は鋼鉄または鋳鉄合金というように、適切な周知の先行技術の材料のいずれから構成されてもよい。
【００３３】
添付の図４に示されるように、本軸受装置は、ベアリングハブ３０の中央領域付近に設けられる周方向凹部３３により互いに軸方向に間隔を置いて配置される第１の軸受部３１および第２の軸受部３２を備えるベアリングハブ３０を含む。
【００３４】
周方向凹部３３は、底部円筒面３３ａが軸受機能を有することがないように十分なだけの半径方向深さとし、即ち、クランク軸４０の対面する表面と一緒になって粘性摩擦による損失を生じさせることのないような半径方向深さとする。しかしながら、前述のように、前記半径方向の深さは、クランク軸４０の効果的な軸受が行われるベアリングハブ３０のいずれかの領域における適切な潤滑を損なわせ得る数値に達するべきでない。
【００３５】
同様に、クランク軸４０は、クランク軸４０の中央領域付近に設けられる周方向凹部４３により互いに間隔を置いて配置される第１の支持部４１および第２の支持部４２を備え、その半径方向深さは、底部円筒面４３ａが軸受機能を有することがないように十分なだけの程度とし、即ち、ベアリングハブ３０の対面する表面と一緒になって粘性摩擦による損失を生じさせることのないような程度で画定する。しかしながら、前述のように、前記半径方向の深さは、クランク軸４０の効果的な軸受が行われるいずれかの領域における適切な潤滑を損なわせ得る数値に達するべきでない。
【００３６】
本発明において考慮される冷凍圧縮機にておいては、周方向凹部３３、４３の半径方向の深さは、好ましくは約０．０３ミリメートルと０．１０ミリメートルの間に画定される。
【００３７】
本発明によれば、ベアリングハブ３０の第１および第２の軸受部３１、３２およびクランク軸４０の第１および第２の支持部４１、４２は、それぞれ軸方向延長部分を有しており、これらは、ベアリングハブ３０上およびクランク軸４０内に、クランク軸４０の支持部４１、４２およびベアリングハブ３０の軸受部３１、３２に必要とされる表面仕上げ作業を実施するための支持表面を形成することを保証することが予め決められている。
【００３８】
先行技術に関連して既に述べたように、ベアリングハブ３０の軸受部３１、３２、またはクランク軸４０の支持部４１、４２が、個々に最小限の値まで短くされた軸方向延長部分を有する場合であって、依然としてクランク軸４０の適切なラジアル軸受を保証することが可能である場合、前記短くされた軸受部３１、３２および支持部４１、４２は、簡単、確実で比較的コストのかからないベアリングハブ３０およびクランク軸４０の表面仕上げ作業を可能とする表面延長部分を提供することは不可能である。
【００３９】
本発明の特定の態様において前記軸受部３１、３２および支持部４１、４２の軸方向延長部分を決定することについて言及している。つまり、この寸法は、前記クランク軸４０の支持部４１、４２およびベアリングハブ３０の軸受部３１、３１の半径方向に対面する軸方向延長部分により形成されるクランク軸４０のラジアル軸受領域に必要とされる軸方向延長部分とは無関係に作られるためである。
【００４０】
さらに、本発明によって、また図４に示されるように、ベアリングハブ３０およびクランク軸４０の周方向凹部３３、４３はそれぞれ、互いに軸方向および部分的にずれており、軸方向の寸法で形成されて、ベアリングハブ３０の第１および第２の軸受部３１、３２がそれぞれ、クランク軸４０の第１および第２の支持部４１、４２と共に以下を画定するようにしている：
−  第１の軸受部３１の軸方向延長部分に等しく、かつ第１の支持部４１の軸方向延長部分より短い軸方向延長部分を有する第１のラジアル軸受領域Ｍ１、および
−  （自由端部４６を画定する）第２の軸受部３２および第２の支持部４２の軸方向延長部分より短い軸方向延長部分を有する第２のラジアル軸受領域Ｍ２。
【００４１】
留意することができるように、本発明によって提案される軸受装置は、第１および第２のラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２が軸方向の寸法で形成されることを可能にする。その際クランク軸４０の軸受要件のみを考慮し、ラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２において短くされクランク軸４０の動作において粘性摩擦による損失を最小限にすることができ、所望していないのに、軸受部３１、３２および支持部４１、４２の軸方向延長部分を短くしてしまい、それによってベアリングハブ３０およびクランク軸４０の表面仕上げ作業を損なうような、前記軸方向の寸法は考慮しない。
【００４２】
提案された構成によれば、第１および第２のラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２の軸方向寸法は、軸受部３１、３２および支持部４１、４２の軸方向寸法を、少なくとも関連する方法で、妨げないようにされる。したがって、本発明により、先行技術の解決策において必要とされる寸法に関連して比較的短くされた寸法の第１および第２のラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２を提供することが可能である。
【００４３】
添付図面に示される軸構造において、クランク軸４０の第２の支持部４２はクランク軸４０の自由端部４６を介して延伸し、第２のラジアル軸受領域Ｍ２の軸方向延長部分がクランク軸４０の周方向凹部４３に隣接する端部の位置決めの決定のみによって画定できるようにする。前記第２の支持部４２が、ベアリングハブ３０の内方にわずかに突出しているとしても、クランク軸４０の自由端部４６はクランク軸４０の第２の支持部４２に対して適切な軸方向延長部分を保証し、その内部に、圧縮機の動作時に、この第２のラジアル軸受領域が受けるより小さい負荷によって非常に短くされた軸方向延長部分を有する第２のラジアル軸受領域Ｍ２を画定するようにすることに留意されたい。
【００４４】
さらに、添付図面によれば、第１および第２の軸受部３１、３２はそれぞれ、ベアリングハブ３０の第１および第２の端部３０ａ、３０ｂの近傍に位置する。したがって、第１および第２のラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２の軸方向延長部分は、それぞれ、ベアリングハブ３０およびクランク軸４０に設けられる周方向凹部３３、４３の端部によって制限される。
【００４５】
図４に示される構造においては、クランク軸４０の周方向凹部４３は、第１の支持部４１に、それぞれのラジアル軸受領域Ｍｌに必要とされるものより優れた軸方向延長部分を提供するようにされる。このラジアル軸受領域Ｍｌは、ベアリングハブ３０の適切で確実な表面仕上げ作業に必要とされる第１の軸受部３１に要求される最小限の軸方向延長部分により画定される。この場合、第１のラジアル軸受領域Ｍｌの軸方向延長部分は、クランク軸４０の適切な軸受に必要とされる値に関係して過大な寸法に形成されることがあり、前記寸法の優先順位は、ベアリングハブ３０の表面仕上げ処理の要件に応じて第１の軸受部３１に求められる最小限の延長部分によって決定される。
【００４６】
しかしながら、図５の実施形態に示されるように、クランク軸４０の第１の支持部４１には、第１の軸受部３１のそれぞれの軸方向延長部分に少なくとも部分的に対面する、少なくとも１つの逃げ周方向凹部４７を設けることが可能である。したがって、第１の軸受部３１の延長部分に対面するこの逃げ周方向凹部４７は、第１のラジアル軸受領域Ｍｌの軸方向延長部分を減少させ、クランク軸用の適切なラジアル軸受領域の提供に必要とされる最小限の値まで小さくし、粘性摩擦によるエネルギー損失を最小限に小さくし、第１の支持部４１の軸方向延長部分全体を維持し、この延長部分全体は、このようにして、正確で確かなクランク軸４０の研削作業用の適切な寸法を有し、第１の軸方向延長部分４１ａおよび第２の軸方向延長部分４１ｂから構成される。
【００４７】
図５に示されるように、逃げ周方向凹部４７は、クランク軸４０の第１の支持部４１の中央領域に設けられ、ベアリングハブ３０の周方向凹部３３に隣接する第１の軸受部３１のそれぞれの軸方向延長部分に対面する。
【００４８】
第１の支持部４１の中央領域にあり第１の軸受部３１と対面する、逃げ周方向凹部４７の位置決めにより、第１のラジアル軸受領域Ｍｌの延長部分が、第１の軸受部３１に対面する前記逃げ周方向凹部４７の軸方向延長部分を差し引くことによって、第１の支持部４１の軸方向延長部分全体を減少させることなく画定されるようになる。
【００４９】
逃げ周方向凹部４７の半径方向の深さは、ベアリングハブ３０およびクランク軸４０の他の周方向凹部３３、４３の半径方向の深さの寸法に関連して既に述べたものと同じ基準に従った寸法で形成されることに留意されたい。
【００５０】
添付図面の図６に示されるように、ベアリングハブ３０は、第３の軸受部３５により離間される少なくとも２つの凹部３３ｂ、３３ｃにより画定され、第１の支持部４１（図４の実施例によれば）に半径方向に対面するかまたは第１の支持部４１の第２の軸方向延長部分４１ｂ（図５の実施例によれば）に対面する、周方向凹部３３を有することが可能であり、前記第１の支持部４１または第２の軸方向延長部分４１ｂにより、第１および第２のラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２の間に配設される第３のラジアル軸受領域Ｍ３を画定する。
【００５１】
第３のラジアル軸受領域Ｍ３は、第１および第２のラジアル軸受領域Ｍｌ、Ｍ２の中間の位置を占めて、クランク軸４０の下端（回転子の領域）への位置合わせを向上させ、回転子動作が固定子の穴に関してより中央で行われるようにする。
【００５２】
したがって、第３のラジアル軸受領域Ｍ３の提供によって、２つだけであるラジアル軸受領域の軸方向延長部分の合計に関し、複数のラジアル軸受領域の軸方向延長部分の合計を増加させたとしても、前記提供は圧縮機の、主に軸の変形のレベルの、および／または突出部において使用される径方向空隙の数値の、突出要素に応じて決定される。
【００５３】
クランク軸４０に対してより高い軸受度合いを提供することが必要または好都合の場合、図面の図６において示唆される建設的な解決策により、ラジアル軸受の延長部分をより大きくする要件に従うことが可能であり、先行技術により示唆される解決策に関連して低減された複数の軸受領域の軸方向延長部分の合計の数値を維持する。
【００５４】
ベアリングハブ３０の周方向凹部３３は、軸受部により離間される２つ以上の凹部から画定され得ることを理解されたい。クランク軸４０およびベアリングハブ３０に設けられた周方向凹部の数は、圧縮機の突出要素および、より具体的には、クランク軸の軸受要件に従って変更可能である。
【００５５】
凹部３３ｂ、３３ｃの半径方向の深さは、ベアリングハブ３０およびクランク軸４０の他の周方向凹部３３、４３および４７の半径方向の深さの寸法に関連して既に述べたものと同様の基準に従った寸法とされ得ることに留意されたい。
【００５６】
添付図面の実施形態を参照しながら、本明細書には本発明のいくつかの実施形態のみが記載されているが、本明細書に付随する特許請求の範囲において定義される発明概念から逸脱することなく他の可能な構造も提供可能であることを理解されたい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
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