(57)【要約】  トラクターの三点ヒッチの下部リンクのためのスタビライザ（１０）であって、第１スタビライザ部材（１２）と、該第１スタビライザ部材（１２）に弾性運動可能に結合された第２スタビライザ部材（１６）とを備え、第２スタビライザ部材は、スタビライザの長さを調整するために第１スタビライザ部材（１２）に対して回動させることができる。両方のスタビライザ部材（１２，１６）の回動を防止するために、第１スタビライザ部材（１２）に旋回可能に枢着された固定用湾曲部材（５８）を、第２スタビライザ部材（１６）の周囲に形成された固定スリット（６０）に係合させることができる。さらに、スタビライザ部材（１２，１６）の間に生じた弾性運動を遮断するために閉じられた位置に旋回させることのできる遮断フラップ（６２）が設けられている。遮断フラップ部分（６４）が、旋回方向に固定用湾曲部材（５８）に向いており、遮断フラップ（６２）が閉じられた位置にある場合にも、第２スタビライザ部材（１６）を解放した状態で、固定用湾曲部材（５８）を固定スリット（６０）から外方へ旋回させることができるように形成されている。
2014528707.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラクターの三点ヒッチの下部リンクのためのスタビライザであって、
第１スタビライザ部材（１２）と、
該第１スタビライザ部材（１２）に弾性運動可能に結合され、スタビライザの長さを調整するために前記第１スタビライザ部材（１２）に対して回動させることのできる第２スタビライザ部材（１６）と、
前記第１スタビライザ部材（１２）に旋回可能に枢着され、両方のスタビライザ部材（１２，１６）の回動を防止するために、前記第２スタビライザ部材（１６）の周囲に形成された固定スリット（６０）に係合させることのできる固定用湾曲部材（５８）と、
スタビライザ部材（１２，１６）の間に生じた弾性運動を遮断するために閉じられた位置に旋回させることのできる遮断フラップ（６２）と
を備えるスタビライザにおいて、
遮断フラップ部分（６４）が、旋回方向に前記固定用湾曲部材（５８）に向いており、前記遮断フラップ（６２）が閉じられた位置にある場合にも、前記第２スタビライザ部材（１６）を解放して、前記固定用湾曲部材（５８）を前記固定スリット（６０）から外方へ旋回させることができるように形成されていることを特徴とするスタビライザ。
【請求項２】
請求項１に記載のスタビライザにおいて、
前記固定用湾曲部材（５８）が前記第１スタビライザ部材（１２）に枢着されており、予荷重をかけられた状態で前記固定スリット（６０）に圧入されるスタビライザ。
【請求項３】
請求項２に記載のスタビライザにおいて、
所定の旋回角度が超過された場合、前記固定用湾曲部材（５８）の外方旋回時に予荷重の作用方向が逆向きになるように、前記固定用湾曲部材（５８）が前記第１スタビライザ部材（１２）に枢着されているスタビライザ。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか一項に記載のスタビライザにおいて、
前記固定用湾曲部材（５８）によって前記遮断フラップ（６２）が完全に開かれた位置で係止可能であるスタビライザ。
【請求項５】
請求項１から４までのいずれか一項に記載のスタビライザにおいて、
前記固定スリット（６０）が、前記第１スタビライザ部材（１２）と前記第２スタビライザ部材（１６）との間に生じる弾性運動の方向に配向されているスタビライザ。
【請求項６】
請求項１から５までのいずれか一項に記載のスタビライザにおいて、
前記固定スリット（６０）が、前記第２スタビライザ部材（１６）の周囲に形成されたロック用突起（７６）に形成されているスタビライザ。
【請求項７】
請求項６に記載のスタビライザにおいて、
前記ロック用突起（７６）が、鋳込み部材および／または鍛造部材として形成された前記第２スタビライザ部材（１６）の一体的な構成部分であるスタビライザ。
【請求項８】
請求項６または７に記載のスタビライザにおいて、
全部で４つの前記ロック用突起（７６）が、前記第２スタビライザ部材（１６）の周囲に十字形に形成されているスタビライザ。
【請求項９】
請求項８に記載のスタビライザにおいて、
遮断フラップ（６２）に設けられた切欠き（８８）が、閉じられた位置で少なくともいずれか１つの前記ロック用突起（７６）に両側で係合するスタビライザ。
【請求項１０】
請求項１から９までのいずれか一項に記載のスタビライザにおいて、
前記固定用湾曲部材（５８）が自由端にアイレット状に拡開されたグリップ領域（７２）を備えるスタビライザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラクターの三点ヒッチの下部リンクのためのスタビライザであって、第１スタビライザ部材と、第１スタビライザ部材に弾性運動可能に結合され、スタビライザの長さを調整するために第１スタビライザ部材に対して回動させることのできる第２スタビライザ部材と、第１スタビライザ部材に旋回可能に枢着され、両方のスタビライザ部材の回動を防止するために第２スタビライザ部材の周囲に形成された固定スリットに係合させることができる固定用湾曲部材と、スタビライザ部材の間に生じた弾性運動を遮断するために閉じられた位置に旋回させることのできる遮断フラップと、を備えるスタビライザに関する。
【背景技術】
【０００２】
第１および第２スタビライザ部材を備えるこのようなスタビライザは、例えばＤＥ１０２００９００１９０７Ａ１により既知である。このスタビライザは、両方のスタビライザ部材の間に生じる弾性運動を制限するために閉じられた位置に旋回させることのできる遮断フラップの他に、両方のスタビライザ部材が相互いに対して回動されること、およびこのような回動に伴いスタビライザの全長が調節されることを阻止できる旋回可能な固定用湾曲部材を備える。遮断フラップに形成された切欠きにより、遮断フラップが閉じられた位置にある場合にも固定用湾曲部材を操作することができ、これにより、ヒッチが取り付けられた状態で、スタビライザを設けた下部リンクを手により締め付けることが可能になる。スタビライザは、地面の近くで下部リンクの領域に取り付けられることにより、まさに農作業時には比較低ひどい汚れにさらされるので、こうした汚れが切欠きの内部に堆積し、固定用湾曲部材の操作性を不都合に損なう可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】ＤＥ１０２００９００１９０７Ａ１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の課題は、冒頭で述べた形式のスタビライザにおいて、不都合な環境条件下における操作性をさらに改善することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は、請求項１に記載の特徴を備えるスタビライザによって解決される。
【０００６】
トラクターの三点ヒッチの下部リンクのためのスタビライザであって、第１スタビライザ部材と、第１スタビライザ部材に弾性運動可能に結合された第２スタビライザ部材とを備え、スタビライザの長さを調整するために第１スタビライザ部材に対して第２スタビライザ部材を回動させることができる。両方のスタビライザ部材の回動を防止するために、第１スタビライザ部材に旋回可能に枢着された固定用湾曲部材を、第２スタビライザ部材の周囲に形成された固定スリットに係合させることができる。さらに、スタビライザ部材の間に生じた弾性運動を遮断するために閉じられた位置に旋回させることのできる遮断フラップが設けられている。遮断フラップ部分は、旋回方向に固定用湾曲部材に向いており、遮断フラップが閉じられた位置にある場合にも、スタビライザを設けた下部リンクを締め付けるために第２スタビライザ部材を解放して固定用湾曲部材を固定スリットから外方へ旋回させることができるように形成されている。
【０００７】
本発明によるスタビライザの好ましい実施形態が従属請求項から明らかである。
【０００８】
好ましくは、固定用湾曲部材は第１スタビライザ部材に枢着されており、予荷重をかけられた状態で固定スリットに圧入される。このようにして、走行に起因する振動発生時にも両方のスタビライザ部材の確実な回動防止が得られる。
【０００９】
さらに、所定の旋回角度が超過された場合、固定用湾曲部材の外方旋回時に予荷重の作用方向が逆向きになるように、固定用湾曲部材が第１スタビライザ部材に枢着されていてもよい。換言すれば、固定用湾曲部材は、所定の旋回角度が超過された場合には、第２スタビライザ部材を解放する位置に自動的に押し込まれるので、操作者は、スタビライザを設けた下部リンクを締め付けるために両手が自由になっている。固定用湾曲部材に向いた遮断フラップ部分は、ここでは最終的に旋回運動を制限するストッパをなしている。ストッパは、固定用湾曲部材の枢着方向にテーパする溝の形状を備えていてもよい。
【００１０】
スタビライザの洗浄を容易にするために、固定用湾曲部材によって遮断フラップを完全に開かれた位置で係止できるようにするという可能性がある。このために固定用湾曲部材の自由端において遮断フラップを支持することができる。
【００１１】
固定スリットは、特に第１スタビライザ部材と第２スタビライザ部材との間に生じる弾性運動の方向に配向されている。固定スリットは、固定用湾曲部材に設けられた係止部分を完全に収容するように寸法決めされている。固定用湾曲部材は固定スリットに沿って滑動することができるので、両方のスタビライザ部材の間に生じる弾性運動は妨げられない。
【００１２】
さらに固定スリットは、第２スタビライザ部材の周囲に形成されたロック用突起に形成されていてもよい。ロック用突起は、遮断フラップが閉じられた位置にある場合に遮断フラップにより完全にカバーされるように第２スタビライザ部材に配置されている。このようにして固定スリット６０の領域に不都合な汚れが堆積することを始めから排除することができる。
【００１３】
作製の手間を減じるために、ロック用突起は、鋳込み部材および／または鍛造部材として形成された第２スタビライザ部材の一体的な構成部分であってもよい。しかしながら、ロック用突起は別個の構成部分として第２スタビライザ部材に溶接されるか、または別の方法で取り付けられていることも可能である。別個の構成部分である場合には、ロック用突起は耐摩耗性を高めるために、第２スタビライザ部材に比べてより硬い鉄合金もしくは硬化された鉄合金からなっていてもよい。
【００１４】
スタビライザを設けた下部リンクを複数段階により締め付けることを可能にするために、全部で４つのロック用突起が、第２スタビライザ部材の周囲に十字形に形成されていてもよい。全部で４つのロック用突起は、特に有効であることが判明した。ロック用突起は、剛性を高めるためにアーチ形の補強リブによって付加的に互いに結合されていてもよい。
【００１５】
両方のスタビライザ部材の間に生じる弾性運動を遮断するためには、遮断フラップに設けられた切欠きが、閉じられた位置において少なくともいずれか１つのロック用突起に両側で係合するという可能性がある。特に、遮断フラップは、それぞれ付属のロック用突起に係合する適宜な切欠きを備える互いに向かい合う２つの遮断チークを備えていてもよい。
【００１６】
さらに、一本指操作を容易にするために、固定用湾曲部材が自由端にアイレット状に拡開されたグリップ領域を備えていることも可能である。アイレット状に拡開されたこのグリップ領域は遮断フラップから突出しており、これにより外方から手により容易にアクセス可能である。特に弾性湾曲部材として形成された固定用湾曲部材は、ステンレスなどの表面を焼き入れした合金鉄から作製されている。
【００１７】
以下に、本発明によるスタビライザを添付の図面に基づき詳述する。同一の実施例について異なる作動状態が示されている。機能に関して一致しているか、もしくは比較可能な構成部分には同一の符号を付す。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】トラクターの三点ヒッチの下部リンクのための本発明によるスタビライザの実施例を示す斜視図である。
【図２】図１に示した本発明によるスタビライザの実施例の第１断面図である。
【図３】図１に示した本発明によるスタビライザの実施例の第２断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
図１は、トラクターの三点ヒッチの下部リンクのための本発明によるスタビライザの一実施例の斜視図を示す。構造の詳細に関しては、図２および図３に示す部分図を参照されたい。
【００２０】
スタビライザ１０は、第１スタビライザ部材１２と、共通の縦軸線１４に沿って第１スタビライザ部材１２に弾性運動可能に結合された第２スタビライザ部材１６とを備え、スタビライザの長さを調整するために、共通の縦軸線１４に関して第１スタビライザ部材１２に対して第２スタビライザ部材１６を回動させることができる。第１スタビライザ部材１２は、実質的に円筒状のスタビライザケーシング１８であり、このスタビライザケーシング１８の内部において第２スタビライザ部材１６が案内されている。
【００２１】
トラクター側のジョイント結合部を形成するために、第１スタビライザ部材１２はボール状アイ２０を備える。ボール状アイ２０は、第１スタビライザ部材１２の固定領域内に形成された固定用アイレット２２と、固定用アイレット２２の内部に回転可能に支承され、トラクターに対するスタビライザ１０の空間的な移動を可能にする固定ボール２４とからなる。
【００２２】
さらに、第２スタビライザ部材１６は、三点ヒッチの下部リンクとのジョイント結合部を形成するための固定脚部２６を備える。固定脚部２６は下部リンクに取付け可能な固定フォーク２８を備え、固定フォーク２８によって下部リンクと共に形成可能なジョイント結合部は、組付け状態でトラクター側のジョイント結合部に対して垂直方向に枢着されており、これによりスタビライザ１０は下部リンクの水平方向および垂直方向の変位に追従することができる。
【００２３】
例えば、第２スタビライザ部材１６はばね付きピストン３０として形成されている。図２および図３のスタビライザ１０の断面図からわかるように、ばね付きピストン３０は、直径を減じられたピストン部分３２を備え、このピストン部分の第１端部には、第１ストッパリング３４が滑動式に取り付けられている。第１ストッパリング３４は、ピストン部分３２の周囲に形成された溝に係合するばねリング３６によって固定されている。さらに第２ストッパリング３８が第２端部に滑動式に取り付けられている。第２ストッパリング３８は、ばね付きピストン３０に形成されたカラー４０において支持される。スタビライザケーシング１８に挿入された保持リング４２、およびスペーサ４４は、ばね付きピストン３０において生じる圧縮-および反発弾性運動を制限するために用いられる。両方のストッパリング３４および３８の間には、ピストン部分３２を包囲するコイルばね４６が延在している。このコイルばね４６は、両方のストッパリング３４および３８によって圧縮されるか、もしくは予荷重をかけられ、これによりばね付きピストン３０は所定の停止位置に押し込まれる。このようにして、スタビライザ１０を設けた下部リンクのセルフセンタリングが保障されている。
【００２４】
第２スタビライザ部材１６の内部に形成された雌ねじ山４８は、固定脚部２６に形成された雄ねじ山５０に係合し、第１スタビライザ部材１２に対して第２スタビライザ部材１６を回動することによりスタビライザの長さが適合可能もしくは調節可能である。第２スタビライザ部材１６に設けられた潤滑ニップル７０により、軸受油を用いてねじ山ピッチを潤滑することができる。
【００２５】
第２スタビライザ部材１６を回動操作するためには工具収容部５４が設けられている。工具収容部５４は、コンビネーションレンチを収容するために設けられた複数の面取り部５６を備え、これにより狭いスペース条件下においてコンビネーションレンチを使用した場合にも第２スタビライザ長さを問題なしに調節することが可能となる。
【００２６】
第１スタビライザ部材１２は実質的に円筒状のスタビライザケーシング１８として図示されているが、これは単に例示的な性質のものであることに留意されたい。むしろ、他の多数のケーシング形状が可能である。
【００２７】
スタビライザの長さが不都合に調節されてしまうことを防止するために、固定用湾曲部材５８が第１スタビライザ部材１２に旋回可能に枢着されており、両方のスタビライザ部材１２および１６の回動を防止するために、第２スタビライザ部材１６の周囲に形成された固定スリット６０に固定用湾曲部材５８を係合させることができる。本実施例では弾性湾曲部材として形成された固定用湾曲部材５８は第１スタビライザ部材１２に枢着されており、予荷重をかけられた状態で固定スリット６０に圧入される。このようにして、走行に起因する振動発生時にも両方のスタビライザ部材１２および１６の確実な回動防止が得られる。予荷重は、固定用湾曲部材５８を工具なしに操作することができるように計算されている。
【００２８】
さらに遮断フラップ６２が設けられており、遮断フラップ６２は、スタビライザ部材１２および１６の間に生じる弾性運動を遮断するために図２に示した閉じられた位置に旋回可能である。旋回方向に固定用湾曲部材５８に向いた遮断フラップ部分６４は、遮断フラップが閉じられた位置にある場合にも、スタビライザ１０を設けた下部リンクを締め付けるために第２スタビライザ部材１６を解放した状態で固定用湾曲部材５８を固定スリット６０から外方へ旋回させることができるように形成されている。
【００２９】
第１スタビライザ部材１２に配置された固定耳部６６は、固定用湾曲部材５８を保持するために用いられる。固定耳部６６は、共通の縦軸線１４の方向に離間された２つの横方向孔６８および７０を備え、両方の横方向孔６８および７０はそれぞれ固定用湾曲部材５８のいずれか一方の開放端を収容する。固定用湾曲部材５８はステンレスなど表面を焼き入れした鉄合金から作製されており、所定の旋回角度が超過された場合、固定用湾曲部材５８の外方旋回時に予荷重の作用方向が逆向きになるように第１スタビライザ部材１２に枢着されている。換言すれば、固定用湾曲部材５８は、所定の旋回角度が超過された場合には、第２スタビライザ部材１６を解放する第２位置に自動的に押し込まれるので、操作者は、スタビライザ１０を設けた下部リンクを締め付けるために両手が自由になっている。固定用湾曲部材５８に向いた遮断フラップ部分６４は、ここでは最終的に旋回運動を制限するストッパをなしている。本実施例では、ストッパは、固定用湾曲部材５８の枢着方向にテーパする溝の形状を備える。
【００３０】
一本指操作を容易にするために、固定用湾曲部材５８は、自由端にアイレット状に拡開されたグリップ領域７２を備える。アイレット状に拡開されたこのグリップ領域７２は遮断フラップ６２から突出しており、これにより外方から手により容易にアクセス可能である。
【００３１】
スタビライザ１０の洗浄を容易にするために、固定用湾曲部材５８によって遮断フラップ６２を完全に開かれた位置で係止するという可能性がある。図３に対応して、このために固定用湾曲部材５８の自由端において遮断フラップ６２を支持することができる。
【００３２】
固定スリット６０は、第１スタビライザ部材１２と第２スタビライザ部材１６との間に生じる弾性運動の方向に配向されている。固定スリット６０は、固定用湾曲部材５８に設けられた係止部分７４を完全に収容するように寸法決めされている。固定用湾曲部材５８は固定スリット６０に沿って滑動することができるので、両方のスタビライザ部材１２および１６の間に生じる弾性運動は妨げられない。
【００３３】
図１に示すように、固定スリット６０は、第２スタビライザ部材１６の周囲に形成されたロック用突起７６に形成されている。ロック用突起７６は、図２に示すように遮断フラップ６２が閉じられた位置において完全にカバーされるように第２スタビライザ部材１６に配置されている。このようにして固定スリット６０の領域に不都合な汚れが堆積することを始めから排除することができる。ロック用突起７６は、工具収容部５４と同様に、鋳込み部材および／または鍛造部材として形成された第２スタビライザ部材１６の構成部分である。
【００３４】
スタビライザ１０を設けた下部リンクを複数段階により締め付けることを可能にするために、全部で４つのロック用突起７６が、第２スタビライザ部材１６の周囲に十字形に形成されている。ロック用突起７６は、剛性を高めるために付加的にアーチ形の補強リブ７８によって互いに結合されている。
【００３５】
鋳込み部材および／または鍛造部材として作製された遮断フラップ６２は、第１スタビライザ部材１２を少なくとも部分的に包囲もしくは被覆するハーフシェルの形状を備える。ハーフシェルの一端は、向かい合う２つのヒンジ耳部８０として終端しており、これらのヒンジ耳部には、互いに整列する孔８２が形成されており、これらの孔は、共通の縦軸線１４に対して横方向に延在するヒンジピン８４を収容し、これにより第１スタビライザ部材１２との旋回可能な結合部を形成する。他端には、向かい合う２つの遮断チーク８６が設けられており、これらの遮断チークは、付属のロック用突起７６に両側で係合するためのそれぞれ別個のフォーク状切欠き８８を備えており、これにより、遮断フラップ６２が閉じられた位置にある場合には両方のスタビライザ部材１２および１６の間に生じる弾性運動を遮断することができる。
【００３６】
両方のスタビライザ部材１２および１６の相互位置とは無関係に両方の遮断チーク８６による十分なカバーが常に得られるように、ロック用突起７６の幅が選択されている。このようにして、比較的小さい抵抗を加えられていてもロック用突起７６、ひいては第２スタビライザ部材１６を切欠き８８の内部で回動させることができることが保障されている。
【００３７】
随意に、ＤＥ１０２００９００１９０７Ａ１で提案されているように、遮断フラップ６２には両方の遮断チーク８６の代わりに、両方のスタビライザ部材１２および１６の間に生じる弾性運動に関して一方側のストッパを形成してもよい。この場合に、三点ヒッチにおける下部リンクの相互締付けを可能にするために、両方の可能な運動方向それぞれのために別個のスタビライザ１０を設けてもよい。
【００３８】
遮断フラップ６２に配置された引張フラップ９０は、図１に示すように、閉じられた位置から遮断フラップ６２を外方に旋回させ、両方のスタビライザ部材１２および１６の間に生じる圧縮-および反発弾性運動を開始させることを可能にする。このために、引張耳部９０が引張ばね９２によってトラクターの適宜な固定箇所に結合可能である。
【図１】
2014528707.tif 000003
【図２】
2014528707.tif 000004
【図３】
2014528707.tif 000005
【国際調査報告】
2014528707.tif 000006
2014528707.tif 000007
2014528707.tif 000008
2014528707.tif 000009