(57)【要約】  本発明は、エネルギ蓄蔵装置（１）、特に、自動車用のエネルギ蓄蔵装置に関し、二枚の外端部プレート（６）間のスタック（３）に配置された複数の個別セル（４ａ，４ｂ）を備える少なくとも１つのバッテリモジュール（２）を有し、好ましくは、少なくとも１つの個別セル（４ａ，４ｂ）が個別モジュール（５）に配置されている。前記バッテリモジュールを可能な限り単純で空間節約することで好適に調節するために、好ましくはフレキシブルな電気加熱素子（９）が少なくとも二つの個別セル（４ａ，４ｂ）、特に、二つの個別モジュール（５）間に配置される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エネルギ蓄蔵装置（１）、特に、自動車用のエネルギ蓄蔵装置であって、二枚の外端部プレート（６）間のスタック（３）に配置された複数の個別セル（４ａ，  ４ｂ）を備える少なくとも１つのバッテリモジュール（２）を有し、好ましくは、少なくとも１つの個別セル（４ａ，  ４ｂ）が個別モジュール（５）に配置されているものにおいて、好ましくはフレキシブルな電気加熱素子（９）が少なくとも二つの個別セル（４ａ，  ４ｂ）、好ましくは、二つの個別モジュール（５）間に配置されることを特徴とする、エネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項２】
前記加熱素子（９）は、好ましくはフレキシブルな加熱箔（９ａ）によって形成されている、請求項１のエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項３】
前記加熱素子（９）は、少なくとも部分的に冷却素子（１０）によって包囲されている、請求項１または２のエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項４】
前記冷却素子（１０）は、好ましくはシート・メタルからなる冷却プレート（１０ａ，１０ｂ）によって形成されている、請求項３のエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項５】
前記冷却素子（１０）は、前記加熱素子（９）の回りに折りたたまれている、請求項４のエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項６】
前記各個別モジュール（５）が個別セルフレーム（７）を含むものにおいて、前記加熱素子（９）および／又は前記冷却素子（１０）が二つの隣接する前記個別モジュール（５）の前記個別セルフレーム（７）の間にクランプされ、前記個別セル（４ａ，  ４ｂ）上に載置されていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれかのエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項７】
前記冷却素子（１０）及び前記加熱素子（９）は、互いに接着されている請求項１〜６のいずれかのエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項８】
前記冷却素子（１０）及び前記加熱素子（９）は、インタロック接続によって互いに接続されている、請求項１〜７のいずれかのエネルギ蓄蔵装置（１）。
【請求項９】
前記加熱素子（９）と前記冷却素子（１０）とは一体の加熱／冷却ユニット（８）を形成している、請求項１〜８のいずれかのエネルギ蓄蔵装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エネルギ蓄蔵装置、特に、自動車用のエネルギ蓄蔵装置であって、二枚の外端部プレート間のスタックに配置された複数の個別セルを備える少なくとも１つのバッテリモジュールを有するエネルギ蓄蔵装置に関し、好ましくは１つの個別モジュールに少なくとも１つの個別セルが配置されている。
【背景技術】
【０００２】
バッテリモジュールの冷却および／又は加熱を冷媒によって行うことが知られている。しかし、この目的のためには冷媒接続構造が必要とされ、バッテリモジュール内の冷却ダクトが比較的大きな空間を必要とするという不都合がある。部材の数が比較的多いことも、製造コストに悪影響を及ぼす。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、これらの不都合を回避し、バッテリモジュールの最適調節を最小の労力で提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、本発明に依れば、好ましくはフレキシブルな電熱素子が少なくとも二つの個別セル、好ましく、二つの個別モジュール間に配置され、好ましくは、前記電熱素子が好ましくはフレキシブルな加熱箔によって形成されることによって達成される。このフレキシブルな構造によって外形（ｃｏｎｔｏｕｒ）に対する調節が可能となる。
【０００５】
前記加熱素子は、加熱ワイヤを備える抵抗加熱素子から構成することができる。
【０００６】
前記加熱素子を少なくとも部分的に冷却素子によって包囲するとともに、レーザによって溶接することが特に有利である。前記冷却素子は、好ましくはシート・メタルから成る冷却プレートから形成することができる。また、前記冷却プレートをプラスチックから形成することも可能である。
【０００７】
前記冷却素子を前記加熱素子の周囲に広く折り畳み、それによってこの加熱素子の両面をカバーすることによって特に良好な冷却効果を達成することが可能となる。同様に、加熱素子に対して冷却素子をその片面に接触させることも可能である。
【０００８】
前記冷却素子を前記加熱素子に接着してもよい。代替的に、又は、付加的に、前記加熱素子と前記冷却素子との間の接続をインタロック接続構造によって提供することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明のエネルギ蓄蔵装置の斜視図である。
【図２】このエネルギ蓄蔵装置の個別セルのスタックの斜視図である。
【図３】前記スタックの側面図である。
【図４】加熱素子と冷却素子との斜視図である。
【図５】前記加熱素子と冷却素子との一部断面斜視図である。
【図６】前記加熱素子と冷却素子との別の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を、図面を参照して更に詳しく説明する。
【００１１】
電気エネルギ蓄蔵装置１は、個別セル４ａ，４ｂを含む複数の個別モジュール５のスタック３を備える少なくとも１つのバッテリモジュール２を有し、前記スタックの各端部にはそれぞれ端部プレート６が配設されている。各個別モジュール５は、個別のセルフレーム７を備え、各個別セルフレームは本実施例においては第１と第２の個別セル４ａ，４ｂからなる一対のセル４を収納している。
【００１２】
加熱素子９と冷却素子１０とを備える一体化された加熱／冷却ユニット８が、二つの隣接するセル４ｂ間および／又は二つの隣接する個別モジュール５間に配置されている。
【００１３】
前記加熱素子は、薄いフレキシブルな加熱箔９ａによって形成され、これは抵抗ワイヤ９ｂを含むことができる。前記フレキシブル構造によって異なる表面に対する適合が可能となる。前記加熱素子９ａは、たとえば折りたたみシートから形成される冷却素子１０によって包囲され、レーザ溶接されている。その結果、前記冷却素子は、前記加熱素子の両面に冷却プレート１０ａ，１０ｂを形成し、この冷却プレートは前記バッテリモジュール２の前記個別セル上にフラットに配置されている。前記加熱／冷却ユニット８は二つの個別セル７の間にクランプすることができ、これによって、隣接する個別セル４ｂに対する可能な限り最大の表面積を提供する。前記冷却プレート１０ａ，１０ｂによる除熱は、空冷または液冷によって行うことができる。あるいは、冷却のためにはペルチェ素子を使用することも可能である。
【００１４】
前記冷却素子１０と加熱素子９との間の接続は、接着またはインタロック接続構造によって行うことができる。
【００１５】
上述したきわめて薄くフレキシブルな構成により、前記加熱／冷却ユニット８はわずかな空間しか必要としない。また、フラットな接触により特に良好な熱伝達が確保される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
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