(57)【要約】【課題】本発明は、シューズソールに関するものである。【解決手段】ヒール底面に形成され、シューズの内部と連通されて空気を供給するメイン溝と、前記メイン溝に対応する部分において底で膨れて突出する平板型圧力パッドと、前記圧力パッドとソールとを連結するつなぎ部が形成されるソールと、を含み、前記圧力パッドの底面が底に触れて前記メイン溝に引き入れた後、前記ソールの底面が底に触れる二重着地過程を有し、前記つなぎ部は、前記圧力パッドよりも薄い厚さで形成され、着地するとき前記圧力パッドの円滑な引入をはかる、通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造に関するものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒール底面に形成され、シューズの内部に空気を供給する通風溝(１２０)と連通されてシューズの内部に空気を供給するメイン溝(１１０)を含むミッドソール(１００)と、
前記メイン溝(１１０)に対応する部分において底で膨れて突出する平板型圧力パッド(２１０)と、前記圧力パッド(２１０)とソール(２００)とを連結するつなぎ部(２１４)が形成されるソール(２００)と、を含み、
前記圧力パッド(２１０)の底面が底に触れて前記メイン溝(１１０)に引き入れた後、前記ソール(２００)の底面が底に触れる二重着地過程を有し、
前記つなぎ部(２１４)は、前記圧力パッド(２１０)よりも薄い厚さで形成され、着地するとき前記圧力パッド(２１０)の円滑な引入をはかることを特徴とする、通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造。
【請求項２】
前記メイン溝(１１０)は、前記圧力パッド(２１０)を支持するミッドソール突起(１１２)が形成され、
前記ミッドソール突起(１１２)は、前記圧力パッド(２１０)を引き入れる時に収縮し、地面で発生する衝撃を吸収することを特徴とする、請求項１に記載の通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造。
【請求項３】
前記圧力パッド(２１０)は、前記ミッドソール突起(１１２)が挟まれるパッド溝(２１２)が形成され、収縮される前記ミッドソール突起(１１２)の捻れることを防止し衝撃吸収力を高めることができることを特徴とする、請求項２に記載の通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造。
【請求項４】
前記ミッドソール(１００)は、シューズ前方の底面に補助溝(１４０)が形成され、
前記ソール(２００)は、前記補助溝(１４０)に対応する部分に補助パッド(２２０)が形成されることを特徴とする、請求項１に記載の通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造。
【請求項５】
前記ミッドソール(１００)は、前記メイン溝(１１０)と前記通風溝(１２０)とは連通する管形態の流路官(１３０)がさらに含まれることを特徴とする、請求項１に記載の通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歩行するときの優秀な衝撃吸収機能を有すると共に、シューズの内部に外部から新鮮な空気を円滑に流入して通風性を向上させる通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
通常のシューズは、人の足に着用されて足を保護すると同時に人の移動を容易くする。このようなシューズは、生活水準の向上と共に人の活動分野によって要求される機能的な側面を満たすために多様な種類が製造されている。例えば、運動靴、靴、作業靴、長靴及び登山靴などのような種類のシューズがある。
【０００３】
このようなシューズは、人の活動分野に応じた機能を満たさせて該当の活動の分野の人々に便利さと能率の向上を与えることができるが、人の足を密閉するように包む形態によってのみ製造される。このようなシューズによって包まれる人の足の表面部では、人の足とシューズとの内皮面間の摩擦によって温度が上昇するのはもちろん、人の足から発生する汗によって湿度が高くなる。これにより、シューズの内部及び人の足から悪臭が発生するようになり、ひいては人の足が水虫のような晩成的な疾病にかかっていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上述したような問題点を解決するためのものであって、歩行するとき発生する衝撃を効果的に吸収して楽で安全な歩行が可能であり、シューズの内部に空気が持続的に供給されて快適な状態を保持することができるようにする通風機能が優れるかつ二重着地機能を有するシューズソールの構造を得ることにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記の目的を達成するために本発明は、ヒール底面に形成され、シューズの内部と連通し空気を供給するメイン溝と、前記メイン溝に対応する部分において底で膨れて突出する平板型圧力パッドと、前記圧力パッドとソールとを連結するつなぎ部が形成されるソールと、を含み、前記圧力パッドの底面が底に触れて前記メイン溝に引き入れた後、前記ソールの底面が底に触れる二重着地過程を有し、前記つなぎ部は、前記圧力パッドよりも薄い厚さで形成され、着地するとき前記圧力パッドの円滑な引入をはかることを特徴とする、通風機能が優れ、かつ二重着地機能を有するシューズソールの構造を提案する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、歩行するとき自然に空気を発生してシューズの内部に供給することができるものであって、圧力パッドが地面に下向突出されるように形成され、圧力パッドとミッドソールに形成された溝の間の内部空間面積が広くなり、歩行するとき身体でミッドソールに加える力と、地面で圧力パッドに加える力が同時に発生されて内部の圧力が増加することで、空気誘発量が向上するのはもちろん衝撃吸収力も増加されて快適で楽な歩行が可能である。
【０００７】
また、前記圧力パッドと前記ソール底面との有機的な作用による二重着地を通じ、歩行するとき、滑ることを防止することができて安定した歩行が可能である。
【０００８】
さらに、本発明は、圧力パッドと溝が、シューズの前方とヒールとのすべての部分に形成されて流路管を通じて連通することで、優れた空気誘発量と衝撃吸収量とをさらに有することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係るシューズソールの分解斜視図である。
【図２】本発明に係るミッドソールの平面図である。
【図３】本発明に係るミッドソールの上面を示す斜視図である。
【図４】本発明に係るミッドソールの断面図である。
【図５】本発明に係るソールの他の実施例を示す平面図である。
【図６】本発明に係るシューズソールで空気が流動することを示す例示図である。
【図７】本発明に係るシューズソールの収縮を示す例示図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して本発明が属する技術分野において通常の知識を有する者が本発明を容易に実施することができる好ましい実施例を詳細に説明する。但し、本発明の好ましい実施例に対する動作原理を詳細に説明することによって関連の公知機能又は構成に対する具体的な説明が本発明の要旨を不要に濁すことができるものと判断される場合にはその詳細な説明を省略する。
【００１１】
以下、本発明を添付図面の図１乃至図７を参考にして好ましい実施例を詳細に説明する。
【００１２】
図１は、本発明に係るシューズソールの分解斜視図であり、図２は、本発明に係るミッドソールの平面図であり、図３は、本発明に係るミッドソールの上面を示す斜視図であり、図４は、本発明に係るミッドソールの断面図であり、図５は、本発明に係るソールの他実施例を示す平面図であり、図６は、本発明に係るシューズソールで空気が流動することを示す例示図であり、図７は、本発明に係るシューズソールの収縮を示す例示図である、
【００１３】
図１乃至図３に示した通り、本発明に係るシューズソールは、足のヒールが触れる部分に底面にメイン溝(１１０)が形成され、足の前方が触れる部分の上面に通風溝(１２０)が形成されるミッドソール(１００)と、前記メイン溝(１１０)との対応される部分に圧力パッド(２１０)が形成されるソール(２００)を含んで成り、前記ミッドソール(１００)とソール(２００)とを結合して製作するものである。
【００１４】
前記ミッドソール(１００)に形成されるメイン溝(１１０)は、一定の深さで形成されて前記圧力パッド(２１０)による圧力で空気を発生するものである。そして、前記通風溝(１２０)は前記ミッドソール(１００)の上面で足の前方が触れる部分に形成され、前記メイン溝(１１０)と連通されて前記メイン溝(１１０)で発生する空気を流入しシューズの内部に供給するものである。
【００１５】
以下、前記メイン溝(１１０)と前記通風溝(１２０)とが連通されることを詳細に説明する。前記メイン溝(１１０)と前記通風溝(１２０)とは、前記ミッドソール(１００)に結合する流路管(１３０)を通じて連通されるところ、図２乃至図３に示した通り、前記流路管(１３０)は一端が前記メイン溝(１１０)に連結され、他端は前記通風溝(１２０)に連結されて前記メイン溝(１１０)と前記通風溝(１２０)とを連結する。このとき、前記流路管(１３０)は、図４に示したとおり、一端が前記メイン溝(１１０)に連結され、前記ミッドソール(１００)の底面長さ方向に延長される途中、前記ミッドソール(１００)の中央部分で前記ミッドソール(１００)を貫通し前記ミッドソール(１００)の上面に突出され、前記ミッドソール(１００)の上面長さ方向に沿って前記通風溝(１２０)まで延長される。従って、前記メイン溝(１１０)で発生する空気がすべて前記流路管(１３０)を通じ流動されて前記通風溝(１２０)に流入されるものである。
【００１６】
前記ソール(２００)に形成される圧力パッド(２１０)は平板形態を有し、弾性力が付加されるゴム材質から成るが、前記ソール(２００)の底面で底に突出されるように膨れて形成され、着地するとき、底面と接するとき前記圧力パッド(２１０)の底面全体が前記底に触れて前記メイン溝(１１０)方向に引き入れながら空気を誘発し衝撃を吸収する。すなわち、底方向に膨れて突出された前記圧力パッド(２１０)が着地するとき底面と接し前記メイン溝(１１０)の方向に引き入れながら前記メイン溝(１１０)の内部圧力を増加させて空気を誘発し、誘発された空気は、前記流路管(１３０)を通じ流動されて前記通風溝(１２０)に流入されるものである。
【００１７】
このとき、前記ソール(２００)は枠に沿い、前記圧力パッド(２１０)と前記ソール(２００)とを連結するつなぎ部(２１４)が前記圧力パッド(２１０)の枠に沿って形成されるものの、前記つなぎ部(２１４)は前記圧力パッド(２１０)の厚さより薄く形成されるとともに前記メイン溝(１１０)の方向に膨れて形成される。これは、前記圧力パッド(２１０)が円滑に引き入れることができるようにするためのことで、前記ソール(２００)と連結される前記圧力パッド(２１０)の枠が膨れて突出されて長さが延長されることにより、前記圧力パッド(２１０)が引き入れる過程において枠部分に発生される張力によって枠部分の伸びる長さを補償することができて前記圧力パッド(２１０)が円滑に引き入れることができるものである。
【００１８】
一方、前記メイン溝(１１０)の内部には底面が突出して末端が前記圧力パッド(２１０)と接する円通形ミッドソール突起(１１２)が形成されるものの、前記ミッドソール突起(１１２)は収縮と膨張をしながら前記に接し、前記圧力パッド(２１０)を支持して衝撃を吸収するものである。すなわち、歩行中の着地過程において前記圧力パッド(２１０)が前記メイン溝(１１０)に引き入れると、前記ミッドソール突起(１１２)が収縮しながら前記圧力パッド(２１０)で発生する衝撃を吸収し、前記圧力パッド(２１０)が外側に再び突出されると膨張しながら前記圧力パッド(２１０)を続き支持するものである。このとき、前記ミッドソール突起(１１２)は円通形態で限定されず製作されるシューズの大きさと形態により最適の衝撃吸収量を有することができるように大きさと形態で形成することができるものである。
【００１９】
これとともに、前記圧力パッド(２１０)の上面には、前記ミッドソール突起(１１２)が挟むパッド溝(２１２)が形成されるところ、前記パッド溝(２１２)は前記ミッドソール突起(１１２)の対応される部分に形成されて内部に挿入されるミッドソール突起(１１２)の外周面を包むものである。これによって、前記圧力パッド(２１０)が前記メイン溝(１１０)の内部に引き入れ、前記ミッドソール突起(１１２)が収縮されるとか前記圧力パッド(２１０)の底方向が突出し前記ミッドソール突起(１１２)が膨張する過程において前記パッド溝(２１２)が前記ミッドソール突起(１１２)の外周面を包み、前記ミッドソール突起(１１２)が捩れるとか離脱されることを防止し、前記ミッドソール突起(１１２)の衝撃吸収力を高めることができるものである。
【００２０】
そして、図５に示した通り、前記ソール(２００)には前記補助溝(１４０)の対応される部分に補助パッド(２２０)が追加で形成されることができる。だから、前記補助パッド(２２０)と前記補助溝(１４０)も前記圧力パッド(２１０)と前記メイン溝(１１０)との間に有機的な作用が発生されることと同じ効果が発生し、一層向上された衝撃吸収量と空気誘発量とを有することができるものである。
【００２１】
図６乃至７に示した通り、前記のような構造を有するシューズソールによって歩行するとき、衝撃吸収と空気とが発生し流動される過程を察してみると、着地するとき、前記圧力パッド(２１０)の全体底面が同時に底に触れて前記メイン溝(１１０)に引き入れながら前記メイン溝(１１０)の内部空気が図６に示したとおり流路管(１３０)に沿って流動され、前記通風溝(１２０)に到達しシューズの内部に流入される。これとともに、前記圧力パッド(２１０)が引き入れる過程において、同時に前記圧力パッド(２１０)を支持しているミッドソール突起(１１２)が漸進的に収縮し衝撃を充分に吸収する１次の着地過程を経る。
【００２２】
それ以降、前記圧力パッド(２１０)が前記メイン溝(１１０)に完全に引き入れると、前記圧力パッド(２１０)の底面と前記ソール(２００)との底面が一直線をなして前記ソール(２００)のすべて底面が底に触れる２次の着地過程を通じて安定的に完全に着地することができるものである。このような前記圧力パッド(２１０)の引入を通じる二重着地過程によって空気誘発量と衝撃吸収量が増加され、いつも快適な状態を保持しながら安定的で楽な歩行をすることができるものである。
【符号の説明】
【００２３】
１００：ミッドソール                １１０：メイン溝
１２０：補助溝                      １３０：流路管
２００：ソール                      ２１０：圧力パッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2014515977.tif 000009
【国際調査報告】
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