(57)【要約】  本発明は、ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸（１）であって、モータクランク（２）を固定するための固定ねじ（３）を収容するための雌ねじ山（８）を備える形式のものに関する。本発明では、雌ねじ山（８）が雌ねじ山部分（７）内に設けられており、雌ねじ山部分（７）が、長手方向で延在する軸部分（６）に相対回動不能に固定されているようにした。さらに本発明は、ウィンドウワイパ駆動装置に関する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸であって、モータクランク（２）を固定するための固定ねじ（３）を収容（９）するための雌ねじ山（８）を備える形式のものにおいて、該雌ねじ山（８）が雌ねじ山部分（７）内に設けられており、該雌ねじ山部分（７）が、長手方向で延在する軸部分（６）に相対回動不能に固定されていることを特徴とする、ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸。
【請求項２】
前記雌ねじ山部分（７）が、前記長手方向で延在する軸部分（６）内に圧入かつ／又は形成されている、請求項１記載の被動軸。
【請求項３】
前記長手方向で延在する軸部分（６）が、専ら冷間変形加工により棒状の金属部材から形成されている、請求項１又は２記載の被動軸。
【請求項４】
前記雌ねじ山部分（７）が、雌ねじ山スリーブ、特に片側で閉鎖された雌ねじ山スリーブとしてか、又はねじ補強材として形成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項５】
前記軸部分（６）が、前記モータクランク（２）を形状結合式に固定するためのローレット区分、有利には柱状又は錐状のローレット区分を備える、請求項１から４までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項６】
前記雌ねじ山部分（７）が、前記軸部分（６）の端面の、有利には盲孔として形成される開口内に配置されている、請求項５記載の被動軸。
【請求項７】
前記雌ねじ山部分（７）及び前記長手方向で延在する軸部分（６）が、それぞれ異なる材料、特にそれぞれ異なる鋼から形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項８】
前記被動軸（１）が、伝動装置の被動車と形状結合式に結合するための形状結合手段を備える、請求項１から７までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項９】
ウィンドウワイパ駆動装置、特にフロントウィンドウワイパ駆動装置において、電動モータと、請求項１から８までのいずれか１項記載の被動軸（１）を備える伝動装置と、該被動軸（１）の雌ねじ山（８）に螺合される固定ねじ（３）により前記被動軸（１）に固定されているモータクランク（２）とを備えることを特徴とする、ウィンドウワイパ駆動装置。
【請求項１０】
前記モータクランク（２）を回転駆動するためのウィンドウワイパ駆動装置の被動軸（１）としての請求項１から８までのいずれか１項記載の被動軸（１）の使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景技術
本発明は、請求項１の上位概念部に係るウィンドウワイパ駆動装置、特にフロントウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸、請求項９に係るウィンドウワイパ駆動装置、及び請求項１０に係る被動軸の使用に関する。
【０００２】
公知のフロントウィンドウワイパ駆動装置は、ウォーム伝動装置を介して被動軸を回転駆動する電動モータを備える。ウィンドウワイパ駆動装置の被動軸の端部には、相対回動不能にクランク（いわゆるモータクランク）が固定されており、クランクにはリンク機構が枢支されている。このリンク機構を介して、車両長手方向に対して横方向に間隔を置いた２つのワイパ軸が、駆動されて揺動する。各々のワイパ軸は、相対回動不能に、ワイパゴムを支持するワイパアームに結合されている。公知のウィンドウワイパ駆動装置では、モータクランクが固定ねじにより被動軸に固定されている。固定ねじの雄ねじ山は、一体的な被動軸の端面に直接設けられた雌ねじ山と協働する。公知のウィンドウワイパ駆動装置の欠点は、被動軸の比較的手間のかかる製造にあって、これは、特にねじ山が被動軸の製造時に切削加工により切削されることに由来する。
【０００３】
発明の概要
発明が解決しようとする課題
それゆえ本発明の課題は、モータクランクを固定するための、ウィンドウワイパ駆動装置のための簡単に製造可能な被動軸を提供することである。さらに本発明の課題は、相応に最適化された被動軸を備えるウィンドウワイパ駆動装置を提供することである。
【０００４】
課題を解決するための手段
上記課題は、被動軸に関して、請求項１の特徴、すなわち、ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸であって、モータクランクを固定するための固定ねじを収容するための雌ねじ山を備える形式のものにおいて、該雌ねじ山が雌ねじ山部分内に設けられており、該雌ねじ山部分が、長手方向で延在する軸部分に相対回動不能に固定されていることにより解決され、また、ウィンドウワイパ駆動装置に関して、請求項９の特徴、すなわち、ウィンドウワイパ駆動装置、特にフロントウィンドウワイパ駆動装置において、電動モータと、前述の被動軸を備える伝動装置と、該被動軸の雌ねじ山に螺合される固定ねじにより前記被動軸に固定されているモータクランクとを備えることにより解決される。発明の有利な態様は、従属請求項に看取される。好ましくは、前記雌ねじ山部分が、前記長手方向で延在する軸部分内に圧入かつ／又は形成されている。好ましくは、前記長手方向で延在する軸部分が、専ら冷間変形加工により棒状の金属部材から形成されている。好ましくは、前記雌ねじ山部分が、雌ねじ山スリーブ、特に片側で閉鎖された雌ねじ山スリーブとしてか、又はねじ補強材として形成されている。好ましくは、前記軸部分が、前記モータクランクを形状結合式に固定するためのローレット区分、有利には柱状又は錐状のローレット区分を備える。好ましくは、前記雌ねじ山部分が、前記軸部分の端面の、有利には盲孔として形成される開口内に配置されている。好ましくは、前記雌ねじ山部分及び前記長手方向で延在する軸部分が、それぞれ異なる材料、特にそれぞれ異なる鋼から形成されている。好ましくは、前記被動軸が、伝動装置の被動車と形状結合式に結合するための形状結合手段を備える。明細書、特許請求の範囲及び／又は図面に開示される少なくとも２つの特徴からなるすべての組み合わせも、本発明の範囲に含まれる。
【０００５】
発明の基本思想は、被動軸にモータクランクを固定するための固定ねじと協働する雌ねじ山が、もはや従来技術のように、直接被動軸の製造時に一体的な被動軸内に設けられるのではなく、その代わりに、被動軸の長手方向で延在する軸部分に相対回動不能に固定されている、特に大量生産品として入手可能な雌ねじ山部分に設けられていることにある。換言すれば、本発明のコンセプトにしたがって形成された被動軸は、一体的ではなく、少なくとも２つ、有利には正に２つの部分から形成されており、相対回動不能に少なくとも略柱状の軸部分に結合されている、雌ねじ山を備える雌ねじ山部分を備える。この構成により、被動軸の製造は簡単になる。これは、被動軸の、特に冷間変形加工による形状付与の際に、雌ねじ山を設けるための別個の切削加工を省略することができるからである。被動軸の製造時に使用される雌ねじ山部分は、別個に製造可能であるか、又は取り寄せ可能であり、被動軸の本来の製造又は組立の際にさらなる加工を必要としない。全体として、本発明により、ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸の本来の製造プロセスが短縮され、これにより、製造コストが極小化される。
【０００６】
発明の有利な態様では、雌ねじ山部分が軸部分内に圧入かつ／又は形成されている。その際、圧入及び／又は形成は、有利には、長手方向で延在する軸部分を製造するための棒状の部材の冷間変形加工中になされる。つまり、軸部分の形状付与は、雌ねじ山部分の固定と１つの共通のステップでなされるので、別個の組立ステップは省略可能である。
【０００７】
有利には、長手方向で延在する軸部分を製造する際に、切削加工が完全に省略される。このことは、長手方向で延在する軸部分が、専ら縦長の金属部材（ブランク）の冷間変形加工により製造されていることにより実現可能である。
【０００８】
有利には、雌ねじ山部分は、端面から雌ねじ山部分の雌ねじ山内に、モータクランクを固定するための固定ねじが導入かつ螺入可能であるように、長手方向で延在する軸部分に配置されている。このために、雌ねじ山部分は、有利には、軸部分の端面の開口（収容部）内に配置されており、開口は、有利には、被動軸の頑強性を不要に弱めることがないように、軸方向で貫通する開口としてではなく、盲孔として形成されている。
【０００９】
特に有利なのは、雌ねじ山部分と長手方向で延在する軸部分とがそれぞれ異なる材料、特にそれぞれ異なる鋼から形成されており、材料が、雌ねじ山部分あるいは長手方向で延在する軸部分の機能あるいは負荷の性質に応じて選択されているようにした、被動軸の態様である。例えば、雌ねじ山部分は、主として、固定ねじを軸方向で固定し、こうして、モータクランクを軸方向で被動軸に圧着する役割を有している。長手方向で延在する軸部分には、主として、一方でトルクを伝動装置から受けて、モータクランクに伝える役割が課されている。
【００１０】
特に有利なのは、被動軸が、ウィンドウワイパ駆動装置の伝動装置の被動歯車に形状結合式に結合するための、例えばローレット目により形成される形状結合手段を備えるようにした、被動軸の態様である。被動軸が、この種の被動車、有利にはウォーム伝動装置のウォームホイールとして形成されている被動車と一体的に形成されているようにした態様も実現可能である。
【００１１】
また本発明は、ウィンドウワイパ駆動装置、特にフロントウィンドウワイパ駆動装置であって、電動モータと、電動モータにより駆動される伝動装置と、伝動装置により長手方向軸線周りに回転可能な前述の被動軸とを備えるウィンドウワイパ駆動装置にも関する。さらにウィンドウワイパ駆動装置は、相対回動不能に被動軸に固定ねじにより固定されるモータクランクを備え、固定ねじは、被動軸の雌ねじ山部分の雌ねじ山に螺合されている。長手方向で延在する軸部分と、長手方向で延在する軸部分に相対回動不能に結合される雌ねじ山部分とを備える、少なくとも２つの部分、有利には２つの部分のみからなる構成により、被動軸の製造を簡単なものとすることができ、これにより、ウィンドウワイパ駆動装置全体の製造及びその製造コストは極小化する。
【００１２】
さらに本発明は、複数の部分からなる前述の被動軸の、クランク軸を回転駆動するウィンドウワイパ駆動装置の被動軸としての使用にも関する。
【００１３】
本発明のその他の利点、特徴及び詳細は、有利な実施の形態の後述の説明から、かつ図面に基づいて看取される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】ウィンドウワイパ駆動装置の被動軸と、リンク機構を駆動するための、固定ねじにより被動軸に固定可能なモータクランクとを示す図である。
【００１５】
発明を実施するための形態
図１には、その他の部分は図示しない自体公知のフロントウィンドウワイパ駆動装置あるいはウインドシールドワイパ駆動装置として形成されるウィンドウワイパ駆動装置の被動軸１、モータクランク２及び固定ねじ３が示されている。ウィンドウワイパ駆動装置は、前述の構成要素に加え、電動モータを有する。電動モータは、特にウォーム伝動装置として形成される伝動装置を回転駆動する。この図示しない伝動装置は、他方、図示の被動軸１を被動軸１の長手方向中心軸線Ｌ周りに回転駆動する。被動軸１を、図示しない伝動装置の、ウォームホイールとして形成される図示しない被動歯車に形状結合（ｆｏｒｍｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：形状による束縛）式に結合するために、被動軸は、図平面で見て下側の端部４の領域に、縁側のローレット目５（形状結合手段）を備える。
【００１６】
図１から看取されるように、被動軸１は、２つの部分から構成されており、長手方向で延在するあるいは長く延びる略柱状の軸部分６と、相対回動不能に軸部分６に結合される、雌ねじ山８を備える雌ねじ山部分７とを備える。雌ねじ山部分７は、被動軸１の製造あるいは組立のために使用される、大量生産品として入手可能な前製作された構成部材である。これにより、一体的な被動軸１では必要な、軸部分６の切削加工は省略可能である。雌ねじ山部分７は、形状結合式に、軸部分６の端面の、盲孔として形成される収容部９内に収容されている。軸部分６における雌ねじ山部分７の相対回動不能な固定は、図示の軸部分形状を製造するための冷間変形加工プロセス中になされる。特に、冷間変形加工中に、下側のローレット目５と、被動軸１をモータクランク２に形状結合式に結合するための、図平面で見て上側のローレット目１０とが形成される。
【００１７】
図１から看取されるように、雌ねじ山部分７は、端部で閉鎖されたねじ山スリーブである。択一的には、簡単なねじ補強材（ヘリコイル、ヘリサート、スプリュー、スレッドインサートともいう）を被動軸１の収容部９内に形状結合及び／又は摩擦結合（Ｒｅｉｂｓｃｈｌｕｓｓ：摩擦力による束縛）により組み込むことも可能である。
【００１８】
雌ねじ山部分７の雌ねじ山８は、固定ねじ３の雄ねじ山１１と協働するために形成されている。固定ねじ３は、モータクランク２を、被動軸１の外周部に設けられる周囲肩部１２に軸方向で圧着するために用いられる。
【００１９】
モータクランク２と被動軸１とを相対回動不能に結合するために、モータクランク２は貫通開口１３でもって、被動軸１の軸方向の端部に、上側のローレット目１０において被せ嵌められ、続いて、固定ねじ３が、雌ねじ山部分７の雌ねじ山８内に螺入される。その際、固定ねじ３は、貫通開口１３を軸方向で貫通する。モータクランク２の組立が完成した状態において、固定ねじ３は、固定ねじ３のねじ頭１５の環状の頭部下面１４でもって、被動軸１とは反対側の平面１６に、貫通開口１３の半径方向外側の領域において支持され、これにより、モータクランク２に軸方向の圧着力を加える。上側のローレット目１０は、組立の際に、貫通開口１３の内周面に噛むようになっていてもよく、これにより、圧着に加え、形状結合が達成される。
【００２０】
さらに図１から看取されるように、モータクランク２は、平板として形成されており、貫通開口１３に対して間隔を置いて、つまり被動軸１の長手方向中心軸線Ｌに対して間隔を置いて、ウィンドウワイパ駆動装置の、モータクランク２により駆動したい図示しないリンク機構を固定するための球状の継手ピン１７を支持する。
【図１】
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【手続補正書】
【提出日】平成23年5月2日(2011.5.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸であって、モータクランク（２）を固定するための固定ねじ（３）を収容（９）するための雌ねじ山（８）を備える形式のものにおいて、該雌ねじ山（８）が雌ねじ山部分（７）内に設けられており、該雌ねじ山部分（７）が、長手方向で延在する軸部分（６）に相対回動不能に固定されていることを特徴とする、ウィンドウワイパ駆動装置のための被動軸。
【請求項２】
前記雌ねじ山部分（７）が、前記長手方向で延在する軸部分（６）内に圧入されている、請求項１記載の被動軸。
【請求項３】
前記長手方向で延在する軸部分（６）が、冷間変形加工により棒状の金属部材から形成されている、請求項１又は２記載の被動軸。
【請求項４】
前記雌ねじ山部分（７）が、雌ねじ山スリーブ又はねじ補強材として形成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項５】
前記軸部分（６）が、前記モータクランク（２）を形状結合式に固定するためのローレット区分を備える、請求項１から４までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項６】
前記雌ねじ山部分（７）が、前記軸部分（６）の端面の、盲孔として形成される開口内に配置されている、請求項５記載の被動軸。
【請求項７】
前記雌ねじ山部分（７）及び前記長手方向で延在する軸部分（６）が、それぞれ異なる材料から形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項８】
前記被動軸（１）が、伝動装置の被動車と形状結合式に結合するための形状結合手段を備える、請求項１から７までのいずれか１項記載の被動軸。
【請求項９】
ウィンドウワイパ駆動装置において、電動モータと、請求項１から８までのいずれか１項記載の被動軸（１）を備える伝動装置と、該被動軸（１）の雌ねじ山（８）に螺合される固定ねじ（３）により前記被動軸（１）に固定されているモータクランク（２）とを備えることを特徴とする、ウィンドウワイパ駆動装置。
【請求項１０】
前記モータクランク（２）を回転駆動するためのウィンドウワイパ駆動装置の被動軸（１）としての請求項１から８までのいずれか１項記載の被動軸（１）の使用。
【国際調査報告】
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