(57)【要約】  自動車部品のための駆動装置であって、該駆動装置（１０）が極ハウジング（１２）と伝動装置ハウジング（１６）とを有しており、前記極ハウジング（１２）内に駆動モータ（１４）の少なくとも一部が配置されていて、前記伝動装置ハウジング（１６）内に前記駆動モータ（１４）を介して駆動可能な伝動装置（１８）が配置されている形式のものにおいて、前記極ハウジング（１２）及び／又は伝動装置ハウジング（１６）の少なくとも一部又はほぼすべてが、金属製のシールドを有していることを特徴としている。
2011519257.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車部品のための駆動装置であって、該駆動装置（１０）が極ハウジング（１２）と伝動装置ハウジング（１６）とを有しており、前記極ハウジング（１２）内に駆動モータ（１４）の少なくとも一部が配置されていて、前記伝動装置ハウジング（１６）内に前記駆動モータ（１４）を介して駆動可能な伝動装置（１８）が配置されている形式のものにおいて、
前記極ハウジング（１２）及び／又は伝動装置ハウジング（１６）の少なくとも一部又はほぼすべてが、金属製のシールドを有していることを特徴とする、自動車部品のための駆動装置。
【請求項２】
前記駆動モータ（１４）が例えば電動モータであって、該電動モータがブラシホルダ（３４）とブラシエレメントとを有しており、前記ブラシホルダ（３４）が選択的かつ追加的に１つ又は複数の電子構成部品（４４）例えばスロットル及び／又はコンデンサを有している、請求項１記載の駆動装置。
【請求項３】
前記ブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントが、伝動装置ハウジング（１６）内に形成された受容部（３６）内に配置されており、該受容部（３６）が金属製のシールドとして構成されている、請求項２記載の駆動装置。
【請求項４】
前記受容部（３６）の上側及び／又は下側がカバープレート（４２）によってカバーされており、該カバープレート（４２）が金属又は金属合金より成っているか若しくは金属又は金属合金を有しており、前記カバープレート（４２）が選択的にかつ追加的に少なくとも１つ又は複数の電子構成部品（４４）例えばブッシング形コンデンサを有している、請求項３記載の駆動装置。
【請求項５】
前記伝動装置ハウジング（１６）が伝動装置カバー（３０）によってカバーされ得るようになっており、前記伝動装置カバー（３０）が、金属、金属合金又はプラスチックより成っているか、或いは金属、金属合金又はプラスチックを有している、請求項１から４までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項６】
前記伝動装置カバー（３０）が、プリント基板（４８）を受容するための受容部（４６）を有しており、前記プリント基板（４８）が例えば少なくとも部分的にブラシホルダ（３４）及びブラシエレメント上に延在しており、選択的に前記カバーエレメント（４２）が、プリント基板（４８）とブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントとの間に配置可能である、請求項５記載の駆動装置。
【請求項７】
伝動装置カバー（３０）が少なくともコネクタ接続部及び／又はソケット接続部を有している、請求項５又は６記載の駆動装置。
【請求項８】
前記伝動装置ハウジング（１６）が、伝動装置（１８）のための受容部を有しており、該受容部及び／又はほぼすべての伝動装置ハウジング（１６）が、例えば金属又は金属合金より成っているか、若しくは金属又は金属合金を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項９】
前記ブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントが、極ハウジング（１２）内、例えば駆動モータ（１４）の固定子ジャケット（５０）内に配置されている、請求項２又は請求項５から８までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項１０】
前記駆動装置（１０）が、自動車部品としてのフロントウインドワイパ装置及び／又はリアウインドワイパ装置を駆動する、請求項１から９までのいずれか１項記載の駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車部品例えばフロントウインドワイパ装置又はリアウインドワイパ装置の駆動装置に関する。
【０００２】
従来技術により公知の電動モータにおいては、ブラシホルダは一般的に、電動モータの極ハウジング内に収納されている。別の実施例によればブラシホルダは伝動装置ハウジング内に、多かれ少なかれ金属性のシールドによって遮蔽されずに設けられている。いずれの場合も、ブラシホルダの周囲の構造スペースは利用されずに残っていて、しかもモータの構造を大きくする原因になっている。
【０００３】
そこで本発明に従って、極ハウジング及び／又は伝動装置ハウジングの少なくとも一部が、駆動モータの少なくとも一部例えば駆動モータのブラシホルダ及びブラシエレメントを遮蔽するための金属製のシールドを有している、自動車部品のための駆動装置が提供されている。
【０００４】
本発明による駆動装置は、駆動モータが、外部の妨害例えば高周波等に対して少なくとも部分的に遮蔽されている、という利点を有している。このような遮蔽は、極ハウジング若しくは伝動装置ハウジングの金属製のシールドによって得られる。これによって、放射線に関する高い顧客要求を満たすことができる。これは、前記公知の、遮蔽されていない駆動モータによって不可能である。
【０００５】
本発明の有利な実施態様によれば、駆動モータが例えば電動モータであって、該電動モータがブラシホルダとブラシエレメントとを有している。駆動装置の構造スペースを良好に利用するために、ブラシホルダは追加的に１つ又は複数の電子構成部品を備えている。このような電子構成部品は、例えばスロットル、コンデンサ、リレー等である。
【０００６】
本発明の別の有利な実施態様によれば、ブラシホルダ及びブラシエレメントが、伝動装置ハウジング内に形成された受容部内に配置されている。この受容部は、金属若しくは金属合金より成っているか、又は金属若しくは金属合金を有している。
【０００７】
本発明の別の有利な実施態様によれば、前記受容部の上側及び／又は下側がカバープレートによってカバーされている。このカバープレートは、例えば金属製のカバーエレメントであるか、若しくは金属又は金属合金より成っているか、或いは少なくとも金属又は金属合金を有している。前記カバープレートは、追加的に少なくとも１つ又は複数の電子構成部品、例えばブッシング形コンデンサＤｕｋｏその他を有している。これによって、駆動装置の構造スペースを追加的に利用することができる。
【０００８】
本発明の別の実施態様によれば、伝動装置ハウジングが伝動装置カバーによってカバーされ得るようになっており、この伝動装置カバーは、例えば金属又は金属合金より成っているか、若しくは金属又は金属合金を有していることによって、遮蔽するために利用することができる。しかしながら基本的に、伝動装置カバーは、プラスチックより製造されているか、又はプレスチックを少なくとも有していてよい。
【０００９】
本発明の別の実施態様によれば、伝動装置カバーは、プリント基板を受容するための受容部を有している。この場合、プリント基板が例えば少なくとも部分的にブラシホルダ及びブラシエレメント上に配置されていてよい。これによって、駆動装置の構造スペースを良好に利用することができる。別の実施態様によれば、カバーエレメントが、プリント基板とブラシホルダ及びそのブラシエレメントとの間に配置可能である。これによって、カバーエレメントは例えば追加的に冷却面として用いられ、プリント基板が不都合に加熱されるのを阻止することができる。
【００１０】
本発明の別の有利な実施態様によれば、伝動装置カバーが少なくとも１つのコネクタ接続部若しくはソケット接続部を備えている。これによって、追加的なスペースが節約され、駆動装置の、よりコンパクトな構造を得ることができる。
【００１１】
本発明の別の実施態様によれば、伝動装置ハウジングが、伝動装置のための受容部を有している。該受容部及び／又はほぼすべての伝動装置ハウジングは、例えば金属又は金属合金より成っているか、若しくは金属又は金属合金を有していてよい。例えば伝動装置ハウジングは、伝動装置並びにブラシホルダ及びそのブラシエレメントのための受容部と共に、鋳造品として構成されていてよい。
【００１２】
本発明の別の実施態様によれば、ブラシホルダ及びブラシエレメントが、極ハウジング内、例えば駆動モータの固定子ジャケット内に配置されている。この固定子ジャケットは例えば金属薄板より成っていて、やはり金属製のシールドとして働く。
【００１３】
本発明によれば、駆動装置は、自動車部品としてのフロントウインドワイパ装置及び／又はリアウインドワイパ装置を駆動することができる。しかしながら本発明は、これに限定されるものではなく、その他の自動車部品のために使用することもできる。
【００１４】
次に本発明の実施例を、図面に示した概略図を用いて説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施例による駆動装置の概略的な分解図である。
【図２】本発明の第２実施例による駆動装置の概略的な断面図である。
【図３】本発明の第３実施例による駆動装置の概略的な斜視図である。
【図４】図３に示した駆動装置の伝動装置ハウジングの部分を、伝動装置ハウジングの伝動装置カバーが取り除いて示す破断図である。
【００１６】
以下では図面において、同じ部材には同じ符号を用いた。
【００１７】
図１には、本発明の第１実施例による駆動装置の分解図が示されている。駆動装置１０は、駆動モータ１４（例えば電動モータ）を備えた極ハウジング１２を有している。極ハウジング１２の端面側に伝動装置ハウジング１６が固定されている。伝動装置ハウジング１６内には伝動装置１８が配置されており、この伝動装置１８は駆動モータ１４を介して駆動される。図１に示した実施例では、伝動装置１８は、センサマグネット２２及び駆動軸２４を備えた伝動ホイール若しくは歯車２０を有している。歯車２０は、電動モータ１４の可動子軸２８に設けられたウォーム歯車２６と噛み合う。伝動ホイール２０の駆動軸２４は、車両部品を駆動するために、相応の車両部品（図示せず）に接続される。車両部品とは、例えばＰｋｗ（乗用車）又はＬｋｗ（トラック）のウインドワイパ装置である。伝動装置ハウジング１６自体は、伝動装置カバー３０によって閉鎖される。
【００１８】
駆動モータ１４、図示の実施例では電動モータは、駆動装置１０の極ハウジング１２内に配置されている。電動モータ１４の駆動軸２８には整流子３２が配置されている。ブラシホルダ３４とそのブラシエレメント例えばカーボンブラシとは、図１に示した実施例では、伝動装置ハウジング１６の受容部３６若しくはハウジング区分内に配置されていて、組み立てた状態で整流子３２と協働する。
【００１９】
本発明の第１実施例によれば、ブラシホルダ３４及びそのブラシエレメント上のスペース内にさらに、少なくとも１つのコネクタ接続部３８若しくはソケット接続部が設けられている。コネクタ接続部３８は、ブラシホルダ３４及びブラシエレメントの上でハウジングカバー３０内に配置されている。
【００２０】
図２には、本発明の第２実施例による駆動装置１０の断面図が示されている。駆動装置１０は、第１実施例と同様に極ハウジング１２を有しており、該極ハウジング１２内に駆動モータ１４例えば電動モータが配置されている。極ハウジング１２は、伝動装置ハウジング１６のフランジ区分に固定されている。伝動装置ハウジング１６内には伝動装置１８が配置されている。図２に示した実施例では、伝動装置１８は伝動ホイール若しくは歯車２０を有している。伝動ホイール２０に接続された駆動軸２４を介して、その他の装置、例えば自動車のフロントウインドワイパ装置若しくはリアウインドワイパ装置等のウインドワイパ装置を駆動することができる。駆動軸２４は、例えば２つの転がり軸受より成る軸受装置４０を介して回転可能に伝動装置ハウジング１６内に支承されている。伝動装置１８若しくは伝動ホイール２０は、駆動モータ１４の可動子軸２８を介して駆動される。伝動装置１８に隣接してブラシホルダ３４が配置されており、該ブラシホルダ３４のブラシエレメントが伝動装置ハウジング１６内に配置されている。ブラシエレメントは、駆動モータ１４の整流子（図示せず）と協働する。伝動装置ハウジング１６は、金属若しくは金属合金より成っていて、例えば鋳造によって製造され得る。伝動装置ハウジング１６は、ブラシホルダ３４及びそのブラシエレメントを収容するために相応の受容部３６若しくは凹部を有している。伝動装置ハウジング１６は、ブラシホルダ３４及びそのブラシエレメントを導入するために、これらを受容する受容部３６の領域内の上側及び／又は下側が開放して構成されている。この開放した領域は、例えばそれぞれカバーエレメント４２、図示の実施例では例えば金属若しくは金属合金より成るカバープレートによって閉鎖可能に構成されている。
【００２１】
図２に示されているように、ブラシホルダ３４及びブラシエレメントのための受容部３６は、上側及び下側が開放しており、この開放した上側及び下側は、金属又は金属合金よりよる成るカバープレート４２によってそれぞれ閉鎖可能である。ブラシエレメント及びそのホルダ３４のための金属製の伝動装置ハウジング１６若しくは金属製の受容部３６によって、並びに金属製のカバープレート４２を設けたことによって、ブラシ装置のための一種のファラデー・ケージが提供される。さらに上側及び／又は下側のカバープレート４２内に、例えば少なくとも１つ又は複数の電子構成部品４４例えばノイズ防止エレメントが設けられている。ノイズ防止エレメント４４としては、例えばブッシング形コンデンサＤｕｋｏが用いられる。また、ブラシホルダ３４は、少なくとも１つ又は複数のいわゆるＥＭＶ素子を備えていてよく、さらに選択的に少なくとも１つの付加的なコネクタ又はソケットを備えていてよい。ＥＭＶ素子としては、例えばチョークコイル（Drosseln）、コンデンサその他が設けられる。
【００２２】
伝動装置ハウジング１６は、図２に示されているように伝動装置カバー３０に接続されている。伝動装置カバー３０の内側に、プリント基板４８のための受容部４６が設けられている。プリント基板４８は、駆動モータ１４のための電子制御装置の部分又は電子制御装置を有していてよい。
【００２３】
プリント基板４８上に、追加的に又は電子制御装置の代わりに、別の電子構成部品４４例えばコンデンサ、コイル、リレー及びトランジスタ（例えばパワートランジスタ）、並びに滑り接触エレメント又はオプトエレクトロニクス素子その他が配置されていてよい。本発明は、駆動モータ１４のためのエレクトロニクスを含む前記エレメント４４だけに限定されるものではなく、これらのエレメントは、プリント基板４８上に設けることができる例として挙げられたものである。
【００２４】
図２に示されているように、伝動装置カバー３０は、その外側にコネクタ接続部３８又はソケット接続部を有していてよい。伝動装置カバー３０は、金属又は金属合金より成っているか、或いは金属又は金属合金を有している。基本的に、伝動装置カバー３０は、プラスチックより成っているか、又は少なくともプラスチックの一部である。
【００２５】
図３には、本発明による駆動装置１０の第３実施例を示す。駆動装置１０の極ハウジング１２は透明に示されている。極ハウジング１２の内部に駆動モータ１４、図示の実施例では電動モータが配置されている。さらに、ブラシホルダ３４及びそのブラシエレメントは極ハウジング１２内に配置されている。固定子のフレーム若しくはジャケット５０が、ブラシホルダ３４及びそのブラシエレメントを取り囲むファラデー・ケージを形成している。ジャケット５０は、金属又は金属合金若しくは金属薄板より成っていて、ブラシホルダ３４及びブラシホルダエレメントを外部に対して遮蔽する。
【００２６】
極ハウジング１２は、図３に示されているように、伝動装置ハウジング１６のフランジに例えばねじを用いて固定されている。伝動装置ハウジング１６内には、図１及び図２を用いて例として示されているように、伝動装置（図示せず）が配置されている。伝動装置例えば伝動ホイールはセンサマグネット及び駆動軸を有していて、駆動モータ１４の可動子軸を介して駆動される。さらに、伝動装置ハウジング１６は伝動装置カバー３０によって閉鎖される。伝動装置カバー３０は、その外側に、車両に固定するための例えば受容部５２と、駆動装置１０を車両に付加的に固定若しくは位置決めするための保持点５４とを有している。
【００２７】
図４に示した伝動装置ハウジング１６の破断図において、伝動装置カバーは取り除かれている。伝動装置ハウジング１６を汚れから保護するために、伝動装置ハウジング１６にシールゴムエレメント５６が固定されているか若しくは挿入されている。図１及び図２に関連して前述したように、ブラシホルダ及びそのブラシエレメントが、伝動装置ハウジング１６内ではなく、極ハウジング内に配置されていることによって、伝動装置ハウジング１６をよりコンパクトに構成することができる。
【００２８】
図１乃至図３を用いて前述したように、本発明によれば、特にブラシホルダの周囲の構造スペースを機能的に利用したことによって、駆動装置若しくはモータの構造を全体的に小型化することができる。このために、本発明によれば、ブラシホルダの周囲の構造スペースを、プリント基板の載設及び冷却のために、かつ／または図１及び図２に関連して説明したように、コネクタ若しくはプラグのための直接的な導出接続部として利用することができる。さらにまた本発明によれば、一種のファラデー・ケージの形状のブラシホルダ領域を遮蔽するために、簡単な金属製のカバーエレメント若しくは金属製のカバープレートを使用することができる。
【００２９】
本発明の利点は、例えばプリント基板を少なくとも部分的に又は完全にブラシホルダ上に配置することによって、ブラシホルダ周囲の構造スペースを利用できるようにした、という点にある。この場合、追加的な金属カバープレートによって、プリント基板のための冷却面が提供される。選択的に、例えば電子装置を殆ど備えていないモータにおいて、コネクタ接続部をブラシホルダの周囲の構造スペース内に直接位置決めすることもできる。これによって、構造スペースを全体的に小さくすることができ、ひいては駆動装置を小型化するか若しくはコンパクトに構成することができる。
【００３０】
本発明の別の利点は、ブラシホルダ領域に金属製のシールドが提供され、それによって一種のファラデー・ケージが形成される、という点にある。ブラシホルダ領域が、放射線例えば高周波若しくはデジタル高周波に対して遮蔽されることによって、顧客の高い要求を満たすことができる。本発明の別の利点は、ブラシエレメント若しくは炭素ブラシと、ノイズ除去エレメントと、プリント基板若しくはコネクタとの間の接続経路が短い、という点にある。ノイズ除去エレメントとして、例えばブッシング形コンデンサがそれぞれのカバーエレメントに組み込まれる。これによって、構造スペースを良好に利用し、それによって構造スペースを全体的に小さくすることができる。
【００３１】
またコストを低減することができる。前記複数の実施例の特に個別の特徴は、互いに組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００３２】
１０  駆動装置、  １２  極ハウジング、  １４  駆動モータ、  １６  伝動装置ハウジング、  １８  伝動装置、  ２０  伝動ホイール若しくは伝動歯車、  ２２  センサマグネット、  ２４  駆動軸、  ２６  ウォーム歯車、  ２８  可動子軸、  ３０  伝動装置カバー、  ３２  整流子、  ３４  ブラシホルダ、  ３６  受容部、  ３８  コネクタ接続部若しくはソケット接続部、  ４０  軸受装置、  ４２  カバープレート、  ４４  電子構成部品、  ４６  受容部、  ４８  プリント基板、  ５０  フレーム若しくはジャケット、  ５２  受容部、  ５４  保持点、  ５６  シールゴムエレメント
【図１】
2011519257.tif 000003
【図２】
2011519257.tif 000004
【図３】
2011519257.tif 000005
【図４】
2011519257.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成23年1月26日(2011.1.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車部品のための駆動装置であって、該駆動装置（１０）が極ハウジング（１２）と伝動装置ハウジング（１６）とを有しており、前記極ハウジング（１２）内に駆動モータ（１４）の少なくとも一部が配置されていて、前記伝動装置ハウジング（１６）内に前記駆動モータ（１４）を介して駆動可能な伝動装置（１８）が配置されている形式のものにおいて、
前記極ハウジング（１２）及び／又は伝動装置ハウジング（１６）の少なくとも一部又はほぼすべてが、金属製のシールドを有していることを特徴とする、自動車部品のための駆動装置。
【請求項２】
前記駆動モータ（１４）が例えば電動モータであって、該電動モータがブラシホルダ（３４）とブラシエレメントとを有しており、前記ブラシホルダ（３４）が選択的かつ追加的に１つ又は複数の、スロットル及びコンデンサを含む電子構成部品（４４）を有している、請求項１記載の駆動装置。
【請求項３】
前記ブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントが、伝動装置ハウジング（１６）内に形成された受容部（３６）内に配置されており、該受容部（３６）が金属製のシールドとして構成されている、請求項２記載の駆動装置。
【請求項４】
前記受容部（３６）の上側及び／又は下側がカバープレート（４２）によってカバーされており、該カバープレート（４２）が金属又は金属合金より成っているか若しくは金属又は金属合金を有しており、前記カバープレート（４２）が選択的にかつ追加的に少なくとも１つ又は複数の、ブッシング形コンデンサを含む電子構成部品（４４）を有している、請求項３記載の駆動装置。
【請求項５】
前記伝動装置ハウジング（１６）が伝動装置カバー（３０）によってカバーされ得るようになっており、前記伝動装置カバー（３０）が、少なくとも金属、金属合金又はプラスチックを有している、請求項１から４までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項６】
前記伝動装置カバー（３０）が、プリント基板（４８）を受容するための受容部（４６）を有しており、前記プリント基板（４８）が少なくとも部分的にブラシホルダ（３４）及びブラシエレメント上に延在しており、選択的に前記カバーエレメント（４２）が、プリント基板（４８）とブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントとの間に配置可能である、請求項５記載の駆動装置。
【請求項７】
伝動装置カバー（３０）が少なくともコネクタ接続部及び／又はソケット接続部を有している、請求項５又は６記載の駆動装置。
【請求項８】
前記伝動装置ハウジング（１６）が、伝動装置（１８）のための受容部を有しており、該受容部及び／又はほぼすべての伝動装置ハウジング（１６）が、少なくとも金属又は金属合金を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項９】
前記ブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントが、極ハウジング（１２）内に配置されている、請求項２又は請求項５から８までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項１０】
前記ブラシホルダ（３４）及びブラシエレメントが、駆動モータ（１４）の固定子ジャケット（５０）内に配置されている、請求項２又は請求項５から８までのいずれか１項記載の駆動装置。
【請求項１１】
前記駆動装置（１０）が、自動車部品としてのフロントウインドワイパ装置及び／又はリアウインドワイパ装置を駆動する、請求項１から１０までのいずれか１項記載の駆動装置。
【国際調査報告】
2011519257.tif 000007
2011519257.tif 000008
2011519257.tif 000009
2011519257.tif 000010