(57)【要約】エレベータのドアハンガ装置は、ドアパネルの上方部分および少なくとも１つの可動部材に取り付けられるように構成されたドアハンガと、ドアハンガに取り付けられる絶縁プレートと、を備え、絶縁プレートのリップ部は、ドアハンガから遠ざかる方向へと絶縁プレートの底部から延びる。
2011502910.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータのドアハンガ装置であって、
ドアパネルの上方部分および少なくとも１つの可動部材に取り付けられるように構成されたドアハンガと、
ドアハンガに取り付けられる絶縁プレートと、
を備え、
絶縁プレートは、ドアハンガから遠ざかる方向へと絶縁プレートの底部から延びるリップ部を有することを特徴とするエレベータドアハンガ装置。
【請求項２】
絶縁プレートのリップ部は、ドアハンガから遠ざかるリップ部の延在方向に沿って実質的に直線状をなしていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
絶縁プレートのリップ部は、ドアハンガから遠ざかるリップ部の延在方向に亘って１つまたは複数の曲部を有することを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項４】
絶縁プレートのリップ部は、ドアハンガと実質的に直交することを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項５】
絶縁プレートのリップ部は、１つまたは複数の面変形部分を有することを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項６】
１つまたは複数の面変形部分は、１つまたは複数のディンプルであることを特徴とする請求項５に記載の装置。
【請求項７】
絶縁プレートはスチール製であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項８】
絶縁プレートは、該プレートの１つまたは複数の面上に制振材料を含むことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項１０】
制振材料は、粘着性物質および粘弾性物質を含む制振材料の群から選択されることを特徴とする請求項８に記載の装置。
【請求項１１】
絶縁プレートは、ハンガ装置に生じる振動および騒音を減衰し絶縁するように構成されることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項１２】
少なくとも１つのドアパネルと、
少なくとも１つのドアパネルの上方部分に取り付けられる少なくとも１つのドアハンガと、
少なくとも１つのドアハンガに取り付けられる少なくとも１つの絶縁プレートと、
を備え、
少なくとも１つの絶縁プレートは、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかる方向へと絶縁プレートの底部から延びるリップ部を有することを特徴とするエレベータドア装置。
【請求項１３】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかるリップ部の延在方向に沿って実質的に直線状をなしていることを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかるリップ部の延在方向に亘って１つまたは複数の曲部を有することを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項１５】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、少なくとも１つのドアハンガと実質的に直交することを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項１６】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、１つまたは複数の面変形部分を有することを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項１７】
１つまたは複数の面変形部分は、１つまたは複数のディンプルであることを特徴とする請求項１６に記載の装置。
【請求項１８】
少なくとも１つの絶縁プレートはスチール製であることを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項１９】
少なくとも１つの絶縁プレートは、該プレートの１つまたは複数の面上に制振材料を含むことを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項２０】
制振材料は、粘着性物質および粘弾性物質を含む制振材料の群から選択されることを特徴とする請求項１９に記載の装置。
【請求項２１】
少なくとも１つの絶縁プレートは、エレベータドア装置に生じる振動および騒音を減衰し絶縁するように構成されることを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項２２】
エレベータかごの出入口において移動するように構成された少なくとも１つのドアパネルと、
少なくとも１つのトラックを有し、かつ出入口の上方部分でエレベータかごに接続されるヘッダと、
少なくとも１つのドアパネルの上方部分に取り付けられる少なくとも１つのドアハンガと、
少なくとも１つのドアハンガに取り付けられ、かつ少なくとも１つのトラックと係合する少なくとも１つの可動部材と、
少なくとも１つのドアハンガに取り付けられる少なくとも１つの絶縁プレートと、
を備え、
少なくとも１つの絶縁プレートは、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかる方向へと絶縁プレートの底部から延びるリップ部を有することを特徴とするエレベータかご。
【請求項２３】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかるリップ部の延在方向に沿って実質的に直線状をなしていることを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項２４】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかるリップ部の延在方向に亘って１つまたは複数の曲部を有することを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項２５】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、少なくとも１つのドアハンガと実質的に直交することを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項２６】
少なくとも１つの絶縁プレートのリップ部は、１つまたは複数の面変形部分を有することを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項２７】
１つまたは複数の面変形部分は、１つまたは複数のディンプルであることを特徴とする請求項２６に記載のエレベータかご。
【請求項２８】
少なくとも１つの絶縁プレートはスチール製であることを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項２９】
少なくとも１つの絶縁プレートは、該プレートの１つまたは複数の面上に制振材料を含むことを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項３０】
制振材料は、粘着性物質および粘弾性物質を含む制振材料の群から選択されることを特徴とする請求項２９に記載のエレベータかご。
【請求項３１】
少なくとも１つの絶縁プレートは、エレベータかごに生じる振動および騒音を減衰し絶縁するように構成されることを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項３２】
少なくとも１つの可動部材は、少なくとも１つの回転部材からなることを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【請求項３３】
少なくとも１つの可動部材は、少なくとも１つのスライド部材からなることを特徴とする請求項２２に記載のエレベータかご。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、振動および騒音の減衰および絶縁に関し、特に、エレベータのかごドアに伝わる振動および騒音を減衰かつ絶縁することに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータシステムにおいて、エレベータかごの乗り心地を向上させるため、振動および騒音を減衰、絶縁することが設計上の問題となる。エレベータかごに伝わる振動および騒音は、エレベータのかごドアから生じる。エレベータかごドアは、通常、２つのパネルを有し、該ドアパネルは、ドアの閉鎖時に出入口の中央で接触し、開放時にはエレベータかごの側方に向かって移動する。ドアパネルは、出入口の上方に配設されたヘッダから吊り下げられ、かごの一方の側から他方の側へと延びている。ドアパネルに取り付けられたハンガは、ローラなどの可動部材に接続され、該可動部材はヘッダ上のトラックと係合する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
エレベータかごドアの振動および騒音は、通常、ローラやトラックから発生して、ハンガを介してドアパネルに伝わる。従来のエレベータシステムは、エレベータかごドアの振動および騒音を効果的に減衰、絶縁することができていない。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、エレベータドアのハンガ装置を含み、該ハンガ装置は、ドアパネルの上方部分および少なくとも１つの可動部材に取り付けられるように構成されたドアハンガと、ドアハンガに取り付けられる絶縁（アイソレータ）プレートと、を備え、絶縁プレートは、ドアハンガから遠ざかる方向へと絶縁プレートの底部から延びるリップ部を有する。
【０００５】
本発明の実施例は、エレベータドア装置を含み、該ドア装置は、少なくとも１つのドアパネルと、少なくとも１つのドアパネルの上方部分に取り付けられる少なくとも１つのドアハンガと、少なくとも１つのドアハンガに取り付けられる少なくとも１つの絶縁プレートと、を備え、少なくとも１つの絶縁プレートはリップ部を有し、該リップ部は、少なくとも１つのドアハンガから遠ざかる方向へと絶縁プレートの底部から延びる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明によるエレベータシステムの概略図。
【図２】図１のエレベータシステムの詳細図。
【図３】図１，２のエレベータシステムにおけるエレベータかごとドアパネルの接続部分を示す詳細な側面図。
【図４Ａ】減衰および絶縁の効果を向上させる絶縁プレートの一実施例を示す部分的な側面図。
【図４Ｂ】減衰および絶縁の効果を向上させる絶縁プレートの一実施例を示す部分的な側面図。
【図４Ｃ】減衰および絶縁の効果を向上させる絶縁プレートの一実施例を示す部分的な側面図。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
図１は、本発明によるエレベータシステム１０の概略図である。図２は、エレベータシステム１０の詳細図であり、該システムは、かご１２、ドアパネル１４、ヘッダ１６、トラック１８、ローラ２０、ハンガ２２および絶縁（アイソレータ）プレート２４を備える。図１，２において、ドアパネル１４は、かご１２の第１の側１２ａに配設され、かご１２の第２および第３の側１２ｂ、１２ｃに対して開閉するように構成される。ヘッダ１６は、ドアパネル１４の上方に配設され、かご１２の第２および第３の側１２ｂ、１２ｃに亘って延びている。ヘッダ１６は、トラック１８を含み、該トラック１８は、かご１２の第２の側１２ｂと第３の側１２ｃとの間においてヘッダ１６の長さに亘って配設される。図２に示すように、トラック１８は、トラック１８の上方および下方に配設されるローラ２０などの可動部材を受けるように構成される。ローラ２０は、トラック１８に係合して、トラック１８に沿ってかご１２の第２および第３の側１２ｂ、１２ｃに向かって移動する。ハンガ２２は、ローラ２０に接続されるとともに、ヘッダ１６から下方に延びてドアパネル１４に接続される。絶縁プレート２４は、ドアパネル１４の上方でハンガ２２に接続される。図２に示すように、各絶縁プレート２４は、該プレート２４の底部に沿った短い脚部つまりリップ部を有する実質的に細長いＬ字形のプレートとしてもよく、該プレート２４のリップ部は、ハンガ２２およびドアパネル１４から遠ざかる方向へと延びている。
【０００８】
図３は、エレベータシステム１０の詳細な側面図であり、エレベータかご１２とドアパネル１４との接続部分を示している。この接続部分には、ドアパネル１４、トラック１８、ローラ２０、ハンガ２２および絶縁プレート２４が含まれる。図３では、ドアパネル１４とハンガ２２を分解して示している。細長いＬ字形の絶縁プレート２４は、ハンガ２２に取り付けられる長い脚部と、絶縁プレート２４の底部に沿って、ハンガ２２およびドアパネル１４から遠ざかる方向へと延びるリップ部と、を備える。ハンガ２２に接続されたローラ２０がトラック１８に沿って移動すると、ドアパネル１４は、かごの第２および第３の側の間で（図３の面に対して垂直方向に）移動する。運転中、エレベータシステム１０には機械的な振動や騒音が生じる。エレベータシステム１０における振動および騒音は、ヘッダ１６におけるドアパネル１４とかご１２との間の接続部において発生し、例えば、トラック１８に沿ったローラ２０の移動によって生じる。エレベータシステム１０における振動および騒音がドアパネル１４に伝わるため、乗客が感じるかご１２の乗り心地が悪化する。絶縁プレート２４は、ハンガ２２からドアパネル１４に伝わる振動および騒音を減衰させ絶縁するように構成される。例えば、振動および騒音は、トラック１８に沿ったローラ２０の移動によって生じる。この振動および騒音は、ローラ２０からハンガ２２に伝わる。振動および騒音をドアパネル１４に直接伝えずに、このエネルギーの一部をハンガ２２に接続された絶縁プレート２４へと逸らす。さらに、絶縁プレート２４のリップ部は、絶縁プレート２４によって吸収される振動および騒音をドアパネル１４から遠ざけるように機能する。したがって、絶縁プレート２４は、ハンガ２２から伝わるエネルギーの一部を吸収しかつ逸らすことによってドアパネル１４に伝わる振動および騒音を低減させる。
【０００９】
振動および騒音の減衰および絶縁の効果を増加させるために、例えば、絶縁プレート２４のリップ部を延長させてもよい。図４Ａ−４Ｃは、本発明の他の実施例を図示しており、本実施例において、絶縁プレート２４は、減衰および絶縁効果を向上させるように構成されている。図４Ａに示すように、例えば、ハンガ２２から遠ざかる方向へと延びるリップ部に１つまたは複数の曲部２６を加えることによって絶縁プレート２４のリップ部の形状を変更してもよい。絶縁プレート２４のリップ部に加えられた１つまたは複数の曲部２６は、ドアパネル１４とハンガ２２との間の接触部分を強固にするとともに、振動および騒音の減衰および絶縁の効果を向上させる。絶縁プレート２４のリップ部に加えられた曲部２６は、異なるエレベータシステムおよび運転状況において生じる異なる周波数帯へと絶縁プレート２４を調整するように構成される。さらに、図４Ｂに示すように、絶縁プレート２４のリップ部にディンプルなどの面上の変形部分（面変形部分）２８を加えてもよい。絶縁プレート２４のリップ部にディンプルなどの面変形部分２８を加えることにより、騒音の伝達を放散させる表面積が増加して絶縁プレート２４から広がる騒音量が減少する。本発明の一実施例では、図４Ｃに示すように、絶縁プレート２４の１つまたは複数の面を制振（ダンピング）材料３０でコーティングしてもよい。一実施例において、絶縁プレート２４の１つまたは複数の面をコーティングするように用いられる制振材料は、粘着性物質および粘弾性物質を含む。制振材料３０でコーティングされた絶縁プレート２４は、エネルギーが伝わりかつ絶縁される材料を加えることによって振動および騒音の絶縁効果を向上させる。
【００１０】
絶縁プレート２４は、意図する用途に応じて選択される種々のスチール（鋼鉄）など周知の材料から形成されてもよい。絶縁プレート２４は、シートメタルの切削加工および曲げ加工などの従来の製造方法によって適切な大きさおよび形状に形成されてもよい。
【００１１】
本発明の実施例は、従来のエレベータドアアッセンブリおよび該アッセンブリを含むエレベータかごと比較して、顕著な利点をもたらす。従来のエレベータシステムのエレベータかごに伝わる振動および騒音は、その多くはエレベータかごドアから生じる。エレベータかごドアの振動および騒音は、通常、ローラおよびトラックから生じて、ハンガを介してドアパネルに伝わる。本発明の実施例のおける絶縁プレートは、ドアハンガに取り付けられ、ドアハンガからドアパネルへと伝わる振動および騒音を減衰しかつ絶縁するように構成される。絶縁プレートは、ドアハンガからドアパネルに伝わる振動および騒音エネルギーの一部を逸らすように機能し、ドアハンガから伝わるエネルギーの一部を吸収することによってドアパネルに伝わる振動および騒音を減少させる。
【００１２】
例示的な実施例を参照しつつ本発明について説明してきたが、当業者であれば本発明の範囲から逸脱することなく、変更および修正がなされることを理解されるであろう。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図４Ｃ】
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【国際調査報告】
2011502910.tif 000009
2011502910.tif 000010