(57)【要約】バインダーと、骨材と、１種以上の希土類元素をドープした式ＭＡｌ２Ｏ４（但し、ＭはＳｒ、Ｂａ及びＣａから選ばれる）の燐光化合物とを含む燐光性アスファルト混合物。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
バインダーと、骨材と、１種以上の希土類元素をドープした式ＭＡｌ２Ｏ４（但し、ＭはＳｒ、Ｂａ及びＣａから選ばれる）の燐光化合物とを含む燐光性アスファルト混合物。
【請求項２】
前記バインダーが透明な合成バインダーである請求項１に記載のアスファルト混合物。
【請求項３】
前記バインダーがビチューメンバインダーである請求項１に記載のアスファルト混合物。
【請求項４】
前記燐光化合物が、１種以上の希土類元素をドープしたアルミン酸ストロンチウムである請求項１〜３のいずれか１項に記載のアスファルト混合物。
【請求項５】
前記燐光化合物にユーロピウムがドープされ、更に任意に別の希土類元素がドープされている請求項１〜４のいずれか１項に記載のアスファルト混合物。
【請求項６】
前記アスファルト混合物中の燐光化合物の量が、該アスファルト混合物に対して０．１〜１０重量％である請求項１〜４のいずれか１項に記載のアスファルト混合物。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のアスファルト混合物から製造された燐光性アスファルト舗装。
【請求項８】
（ａ）前記バインダーを前記骨材と混合する工程、及び
（ｂ）前記燐光化合物を該バインダー及び該骨材と混合する工程、
を含み、工程（ａ）及び工程（ｂ）を同時に行うか、或いは工程（ａ）の後に工程（ｂ）を行う請求項１〜７のいずれか１項に記載のアスファルト混合物の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
発明の分野
本発明はアスファルト舗装の製造に好適に使用されるアスファルト混合物に関する。
【背景技術】
【０００２】
発明の背景
路面は、通常、ビチューメンのようなバインダーと骨材との混合物であるアスファルトで作られる。発光する燐光性路面を供給し、これにより街路光の必要性を低減すると共に、道路使用者に対する安全性を潜在的に向上するために、多くの試みがなされている。ＷＯ  ９２／１８５７３は、紫外光で蛍光を発する炭化水素成分を含むアスファルト用バインダーを開示している。ＷＯ  ９３／１１３０２は、慣用のビチューメン舗装に燐光性の粒子又は樹脂を添加する方法を開示している。ＷＯ  ９５／１０６６３は、蛍光材料をセメント及び砂と混合し、路面に取込み可能な粒体に成形する方法を開示している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明者らはルミネセンスを表す路面を供給するため探求した。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
したがって、本発明は、バインダーと、骨材と、１種以上の希土類元素をドープした式ＭＡｌ２Ｏ４（但し、ＭはＳｒ、Ｂａ及びＣａから選ばれる）の燐光化合物とを含む燐光性アスファルト混合物を提供する。
【０００５】
本発明は更に、（ａ）前記バインダーを前記骨材と混合する工程、及び
（ｂ）前記燐光化合物を該バインダー及び該骨材と混合する工程、
を含み、工程（ａ）及び工程（ｂ）を同時に行うか、或いは工程（ａ）の後に工程（ｂ）を行う本発明アスファルト混合物の製造方法を提供する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明者らは、１種以上の希土類元素をドープした式ＭＡｌ２Ｏ４（但し、ＭはＳｒ、Ｂａ及び／又はＣａである）の燐光化合物をアスファルト混合物に取込むと、燐光を示すアスファルト混合物及びアスファルト舗装が得られる方法を開発した。この燐光化合物は、バインダーと骨材とを混合した後、又はバインダーと骨材とを混合しながら、バインダー及び骨材と混合される。骨材を添加する前に燐光化合物をバインダーと混合すると、得られるアスファルト混合物は燐光を発生しない。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
殆どの舗装ではバインダーはビチューメン、炭化水素及びその誘導体を必須成分とする固体又は液体である。しかし、近年は合成バインダーも使用されてきた。ＳｈｅｌｌのＭｅｘｐｈａｌｔｅ  Ｃ(R)のような合成バインダーは、通常、道路用に使用されるビチューメンバインダーと同様な流動学的機械的特性を有する。このような合成バインダーは透明なので、容易に着色され、着色アスファルト混合物を得るために使用される。本明細書で用語“バインダー”は、ビチューメン材料及び同様な流動学的機械的特性を有する合成材料の両方を包含する。
【０００８】
発明の詳細な説明
アスファルト混合物はバインダー及び骨材、特に充填材、砂及び石材を含有する。得られるアスファルトには多くの種類があり、その特性は顕著に変化できる。舗装用アスファルトの設計は、大部分、完成建造物において所望特性を得るために材料を選択し、配分する問題である。アスファルト混合物の設計は、通常、骨材とアスファルトとの混合物の格付けに基づいて、密粒度、ギャップ粒度及び開粒度に分類される。本発明のアスファルト混合物はいずれの範疇に入ってもよい。
【０００９】
本発明アスファルト混合物中のバインダーの量は、使用すべきアスファルトの用途に従って変化する。しかし、本発明で使用されるアスファルト混合物は、バインダーを、アスファルト全量に対し、好ましくは１〜２０重量％、更に好ましくは２〜１０重量％、最も好ましくは３〜７重量％含有する。
【００１０】
アスファルト混合物中のバインダーはビチューメンバインダーであってもよいし、或いはビチューメンバインダーと同様の流動学的機械的特性を有する合成バインダーであってもよい。バインダーの２５℃での針入度（ＥＮ  １４２６に従って測定）は、好ましくは１０〜３５０、更に好ましくは１０〜２５０の範囲である。バインダーの軟化点（ＥＮ  １４２７に従って測定）は、好ましくは３０〜７０℃、更に好ましくは３５〜５５℃の範囲である。
【００１１】
本発明の一実施態様では、アスファルト混合物中のバインダーは透明な合成バインダーである。透明な合成バインダーは、例えば米国特許第４，６２９，７５４に記載されている。
【００１２】
本発明の他の一実施態様では、アスファルト混合物中のバインダーはビチューメンバインダーである。ビチューメンバインダーは、安価であり、また一般に好適な機械特性を有するため、普通に使用されている。本発明で都合良く使用できるビチューメンバインダーの例としては、蒸留又は“直留”ビチューメン、沈殿ビチューメン、例えばプロパンビチューメン、酸化又はブローン（blown）ビチューメン、ナフテン性ビチューメン又はそれらの混合物が含まれる。ビチューメンバインダーはビチューメンを融剤（flux）油、例えば芳香族、ナフテン性又はパラフィン性融剤油とブレンドして製造できる。
【００１３】
アスファルト混合物中のバインダーは重合体を含有してよい。好ましい重合体は、熱可塑性エラストマー又はプラストマー、例えばスチレン系ブロック共重合体、オレフィン系共重合体、ポリウレタン及びポリエーテル−ポリエステル共重合体である。バインダーは２種以上の重合体の混合物を含有してよい。バインダー中の重合体の量は、バインダーの重量に対し、好ましくは０．５〜１５重量％、更に好ましくは１〜７重量％である。
【００１４】
アスファルト混合物中のバインダーは、更に添加剤、例えばワックスのような軟化剤、又はワックス、ポリ燐酸及びエチレン重合体のような針入度指数増幅剤を含有してよい。
【００１５】
燐光化合物は式ＭＡｌ２Ｏ４（但し、ＭはＳｒ、Ｂａ及びＣａから選ばれる）を有し、１種以上の希土類元素をドープしたものである。好ましくは燐光化合物はユーロピウム及び任意に別の希土類金属でドープされる。更に好ましくは燐光化合物はユーロピウム及びジスプロシウムか、又はユーロピウム及びランタンでドープされる。最も好ましくは燐光化合物は、ユーロピウム及びジスプロシウムをドープしたアルミン酸ストロンチウムである。好適な化合物はＵＳ  ２００７ ０９６０５８に開示されている。
【００１６】
アスファルト混合物中の燐光化合物の量は、アスファルト混合物の重量に対し、好ましくは０．１〜１０重量％、更に好ましくは０．５〜８重量％である。この好ましい量は、コスト（燐光化合物はアスファルト混合物中で最も高価な成分になり易い）と十分な燐光との妥協である。
【００１７】
更に本発明は本発明のアスファルト混合物から作製した燐光アスファルト舗装を提供する。
【００１８】
本発明のアスファルト混合物は、（ａ）前記バインダーを前記骨材と混合する工程、及び（ｂ）前記燐光化合物を該バインダー及び該骨材と混合する工程を含み、工程（ａ）及び工程（ｂ）を同時に行うか、或いは工程（ａ）の後に工程（ｂ）を行う方法により製造できる。好適な混合技術は当業者に知られている。混合は、好ましくはバインダーの軟化点を超える温度、更に好ましくは１２０℃を超える温度で行われる。燐光化合物は、バインダーと骨材とを混合した後、或いはバインダーと骨材とを混合しながら、バインダー及び骨材と混合される。骨材を添加する前に燐光化合物をバインダーと混合すると、得られるアスファルト混合物は燐光を発生しない。
【００１９】
アスファルト混合物は、従来の舗装施工法を用いてアスファルト舗装を形成するために使用できる。舗装を光に曝した後、光が放出される。
【実施例】
【００２０】
本発明を以下の実施例を参照して説明するが、これらの実施例は本発明の制限を意図するものではない。
【００２１】
実施例１
粗骨材（２／６  Ｒｏｕｉｌｌａｃ）４０部、細骨材（０／２  Ｒｏｕｉｌｌａｃ）５２部、充填材（Ｍｅａｃ）２部、透明合成バインダー（Ｍｅｘｐｈａｌｔｅ  Ｃ(R)、Ｓｈｅｌｌから）６部、及びＥｕ及びＤｙをドープしたＳｒＡｌ２Ｏ４からなる燐光粉末（ＢＬＯ−８、Ｃｈｉｍｉｒａｙから）１部を混合して、アスファルト混合物を製造した。このアスファルト混合物を９０分間光に曝すと、暗中で１５分の蛍光を示した。
【００２２】
実施例２
燐光粉末１部の代りに燐光粉末３部を使用した他は実施例１を繰り返した。このアスファルト混合物を９０分間光に曝すと、暗中で１５分の蛍光を示した。
【００２３】
実施例３
燐光粉末１部の代りに燐光粉末５部を使用した他は実施例１を繰り返した。このアスファルト混合物を９０分間光に曝すと、暗中で２０分の蛍光を示した。
【００２４】
実施例４
合成バインダー６部の代りにビチューメンバインダー（針入度等級  １６０／２００）６部を使用した他は実施例３を繰り返した。このアスファルト混合物を９０分間光に曝すと、暗中で１５分未満の蛍光を示した。また、このアスファルト混合物を３００分間光に曝すと、暗中で１５分の蛍光を示した。
【００２５】
実施例５
輪講粉末部の代りに燐光粉末７部を使用した他は実施例４を繰り返した。このアスファルト混合物を９０分間光に曝すと、暗中で１５分未満の蛍光を示した。また、このアスファルト混合物を３００分間光に曝すと、暗中で１５分の蛍光を示した。
【００２６】
比較例１
Ｅｕ及びＤｙをドープしたＳｒＡｌ２Ｏ４からなる燐光粉末（ＢＬＯ−８、Ｃｈｉｍｉｒａｙから）と透明合成バインダー（Ｍｅｘｐｈａｌｔｅ  Ｃ(R)、Ｓｈｅｌｌから）とを４：１の比で混合した。得られたバインダーは燐光を示さなかった。得られたバインダー（合成バインダーと燐光粉末とからなる）６部を粗骨材（２／６  Ｒｏｕｉｌｌａｃ）４０部、細骨材（０／２  Ｒｏｕｉｌｌａｃ）５２部及び充填材（Ｍｅａｃ）２部と混合した。得られたアスファルト混合物は燐光を示さなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２７】
【特許文献１】ＷＯ  ９２／１８５７３
【特許文献２】ＷＯ  ９３／１１３０２
【特許文献３】ＷＯ  ９５／１０６６３
【特許文献４】米国特許第４，６２９，７５４
【特許文献５】ＵＳ  ２００７  ０９６０５８
【国際調査報告】
2011525562.tif 000002
2011525562.tif 000003