(57)【要約】  タペット１０は軸に沿って移動可能である。タペット１０は、開口部１８を画定するスカートと、開口部１８内に少なくとも部分的に配置されたアライメント装置２２とを含む。アライメント装置２２の断面形状は、軸に実質的に平行な平面を通るときは概してＴ字形であり、軸に実質的に垂直な平面を通るときは非Ｔ字形である。
2011528086.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸に沿って移動可能なタペットであって、
開口部を画定するスカートと、
前記開口部内に少なくとも部分的に配置されたアライメント装置とを備え、
前記アライメント装置の断面形状が、前記軸に実質的に平行な平面を通るときは概してＴ字形であり、前記軸に実質的に垂直な平面を通るときは非Ｔ字形である、タペット。
【請求項２】
前記非Ｔ字形の断面形状が、部分的に円形の断面形状である、請求項１に記載のタペット。
【請求項３】
前記アライメント装置が、部分的に円形の前記断面形状を画定するように、湾曲面及び平坦面を含む、請求項２に記載のタペット。
【請求項４】
前記非Ｔ字形の断面形状が全円の断面形状である、請求項１に記載のタペット。
【請求項５】
前記アライメント装置が、第１の高さを有するステム部分及び第２の高さを有するヘッド部分を含み、前記第２の高さが前記第１の高さより高い、請求項１に記載のタペット。
【請求項６】
前記第１の高さと前記第２の高さの差が約０．５ｍｍと約６．０ｍｍの間である、請求項５に記載のタペット。
【請求項７】
前記第１の高さが約４．０ｍｍであり、前記第２の高さが約５．０ｍｍである、請求項５に記載のタペット。
【請求項８】
前記ステム部分が実質的に前記開口部内に配置され、前記ヘッド部分が前記スカートから外側に延びる、請求項５に記載のタペット。
【請求項９】
前記アライメント装置が、前記ステム部分の概して平坦な面と前記ヘッド部分の概して平坦な面との間に形成されたリップを含む、請求項５に記載のタペット。
【請求項１０】
前記スカートが、前記開口部に隣接して配置された平坦部を含み、前記アライメント装置の前記リップが前記平坦部に係合する、請求項９に記載のタペット。
【請求項１１】
前記アライメント装置が、前記ステム部分の第２の概して平坦面と、前記ヘッド部分の第２の概して平坦面の間に形成された第２のリップを含み、前記スカートが、前記開口部に隣接して配置された第２の平坦部を含み、前記アライメント装置の前記第２のリップが前記第２の平坦部に係合する、請求項１０に記載のタペット。
【請求項１２】
前記アライメント装置が、前記リップに隣接して形成されたアンダーカットを含む、請求項９に記載のタペット。
【請求項１３】
前記ステム部分が少なくとも１つのはす縁を含み、前記少なくとも１つのはす縁が、前記開口部中への前記ステム部分の挿入を容易にする、請求項５に記載のタペット。
【請求項１４】
前記ヘッド部分が少なくとも１つのはす縁を含み、前記少なくとも１つのはす縁が、前記タペットが前記軸に沿って移動するときにアライメント装置が引っかかる可能性を低減する、請求項５に記載のタペット。
【請求項１５】
前記タペットが、前記軸に実質的に垂直な平面を通る断面で見るときに、前記ステム部分と前記ヘッド部分の間の境界面において一様の幅を有する、請求項５に記載のタペット。
【請求項１６】
前記スカートが、前記開口部に隣接して配置された少なくとも１つのはす縁を含み、前記少なくとも１つのはす縁が、前記開口部中への前記アライメント装置の一部分の挿入を容易にする、請求項１に記載のタペット。
【請求項１７】
軸に沿って移動可能なタペットであって、
概して円筒形の外面、開口部、及び前記外面のうち前記開口部に隣接する部分に形成された平坦部を画定するスカートと、
前記開口部内に少なくとも部分的に配置されたアライメント装置であって、ステム部分、ヘッド部分、及び前記ステム部分と前記ヘッド部分の間に形成されたリップを含む、アライメント装置とを備え、
前記リップが、平坦面間の係合をもたらすように前記平坦部と係合し、それにより、前記スカートと前記アライメント装置の間の接触面積が増大する、タペット。
【請求項１８】
前記平坦部が、前記タペットが前記軸に沿って移動するときに前記開口部の先頭側及び後方側を画定する前記開口部の側部に隣接して形成される、請求項１７に記載のタペット。
【請求項１９】
前記平坦部が第１の平坦部であり、前記スカートが、前記外面のうち前記開口部の前記第１の平坦部の反対側に隣接して形成される第２の平坦部を画定し、前記アライメント装置が、前記ステム部分と前記ヘッド部分の間に形成され前記第２の平坦部と係合する第２のリップを含む、請求項１７に記載のタペット。
【請求項２０】
前記アライメント装置の断面形状が、前記軸に実質的に平行な平面を通るときは概してＴ字形であり、前記軸に実質的に垂直な平面を通るときは非Ｔ字形である、請求項１７に記載のタペット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この出願は、２００８年９月４日出願の米国仮特許出願第６１／０９４，２２５号の優先権を主張するものであり、その文献の内容全体が参照により本明細書に援用される。
【０００２】
本発明は、タペットに関し、より詳細には、タペットと共に使用するアライメント装置に関する。
【背景技術】
【０００３】
タペットは、典型的には、エンジンのカムシャフトから１つ又は複数の給気又は排気バルブに運動を伝達するために、内燃機関のバルブ機構に含まれる。カムシャフトが回転すると、タペットは、カムシャフトから横方向の力と下方向の力の両方を受けるが、バルブを開き、且つ／又は閉じるために下方向の力のみをバルブに伝達する。それにより、タペットは、エンジンの動作中にバルブを曲げるか、又はその他の方法で損傷を与える可能性を低減する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国仮特許出願第６１／０９４，２２５号
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
一実施例では、本発明は、軸に沿って移動可能なタペットを提供する。タペットは、開口部を画定するスカートと、開口部内に少なくとも部分的に配置されたアライメント装置とを含む。アライメント装置の断面形状は、軸に実質的に平行な平面を通るときは概してＴ字形であり、軸に実質的に垂直な平面を通るときは非Ｔ字形である。
【０００６】
別の実施例では、本発明は、軸に沿って移動可能なタペットを提供する。タペットは、概して円筒形の外面を画定するスカート、開口部、及び外面のうち開口部に隣接する部分に形成された平坦部を含む。タペットはさらに、開口部内に少なくとも部分的に配置されたアライメント装置を含む。アライメント装置は、ステム部分、ヘッド部分、及びステム部分とヘッド部分の間に形成されたリップを含む。そのリップは、平坦面間の係合をもたらすように平坦部と係合し、それにより、スカートとアライメント装置の間の接触面積が増大する。
【０００７】
詳細な説明及び添付の図面の考察により、本発明の他の態様が明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施例によるアライメント装置を含むタペットの斜視図である。
【図２】図１に示すタペット及びアライメント装置の分解斜視図である。
【図３】図１に示すタペットの一部分及びアライメント装置の拡大分解斜視図である。
【図４】内燃機関のガイド穴内に配置されたタペットの断面図である。
【図５】図１に示すアライメント装置の拡大斜視図である。
【図６】タペットに結合した、図５に示すアライメント装置の拡大断面図である。
【図７】本発明の別の実施例によるアライメント装置の拡大斜視図である。
【図８】本発明のさらに別の実施例によるアライメント装置一部分の拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の実施例を詳細に説明する前に、本発明がその適用において、以下の説明に記載するか又は以下の図面に示す、構成要素の構成の詳細及び配置に限定されないことを理解されたい。本発明は、他の実施例が可能であり、様々な形で実現又は実行することが可能である。さらに、本明細書で使用する言い回し及び専門用語は説明を目的とするものであり、限定と解釈すべきでないことを理解されたい。本明細書において「含む」、「備える」又は「有する」及びこれらと類似する用語は、その用語の前に列挙する要素、及びそれらの等価物、並びに追加の要素を包含することが意図されている。別段の指定又は限定がない限り、用語「取付け」、「連結」、「支持」及び「結合」並びにそれらの変形は、概括的に使用され、直接的な取付け、連結、支持、及び結合も、間接的な取付け、連結、支持、及び結合も包含する。さらに、「連結」及び「結合」は、物理的又は機械的な連結又は結合に限定されない。さらに、用語「上」、「底」、「後」、「前」、「垂直」、「水平」などは、図面に示す方向に関する説明を容易にするために使用されるものであり、限定するために使用されるものではない。
【００１０】
図１及び図２に本発明の実施例であるタペット１０を示す。タペット１０は、バルブ機構の給気バルブ又は排気バルブの開閉を促すために、内燃機関のバルブ機構で使用するように構成される。エンジンのカムシャフトが回転するときに、カムシャフトの一部分、又はカムシャフトに連結されたロッカ・アームは、カムシャフトの回転運動をタペット１０の直線運動に変換するようにタペット１０に係合する。給気又は排気バルブのバルブ・ヘッドは、タペット１０が直線方向に移動するとバルブが開閉するようにタペット１０内に配置され、タペット１０に連結されている。それにより、カムシャフトからの力が、バルブの運動と実質的に同じ方向の力のみがバルブに作用するように、タペット１０を介してバルブに伝達される。さらに、タペット１０は、回転力がバルブに伝達されるのを抑制するために、カムシャフトとバルブの間のねじり振動絶縁装置として働く。この実施例において、タペット１０を内燃機関で使用するように具体的に説明したが、タペット１０は、ある構成要素の回転運動を別の構成要素の直線運動に変換することが望ましい他のタイプの装置で、追加として又は代替として使用することができる。例えば、タペット１０は、流体（例えば、燃料、油、水など）を押しやるのを助けるために流体ポンプで使用するように構成することができる。
【００１１】
図示のタペット１０は、カップ形のタペットであり、スカート１４を含む。スカート１４は、概して円筒形であり、アライメント装置２２を受ける開口部１８を画定する。図示の実施例では、開口部１８は、概して矩形であり、例えば、穴あけ、機械加工、又はその他の方法でスカート１４を切り込むことによって形成される。開口部１８は、アライメント装置２２とタペット１０の組立て中にアライメント装置２２のためのクリアランスを設けるために、やはり概してアライメント装置２２より大きい（例えば、幅広い）。さらに、概してより大きい開口部１８を設けることにより、開口部１８をスカート１４に配置し機械加工する間の公差が大きくなる。他の実施例では、開口部１８は、同様に形成されたアライメント装置を受けるための適切な別の形状でよく、且つ／又は、比較的大きくても小さくてもよい。
【００１２】
図３に示すように、スカート１４は、２つの平坦部２６、３０、又はくぼみも画定し、それらの平坦部２６、３０、又はくぼみは、スカート１４の外面３４のうち開口部１８に隣接する部分に形成される。図示の実施例では、平坦部２６、３０は、開口部１８の両側に（例えば、タペット１０の往復運動の方向に関する先頭側及び後方側の上下に）配置される。平坦部２６、３０は、アライメント装置２２を開口部１８内に配置及び固定するのを助けるために、アライメント装置２２のうち開口部１８の外周を越えて延びる部分を受けるように構成される。平坦部２６、３０はまた、アライメント装置２２の長手方向軸がタペット１０の長手方向軸に概して平行であり、且つそこから適切に離間するように、タペット１０とアライメント装置２２の間の軸間の配置を制御するのも助ける。図示の平坦部２６、３０の幅は、開口部１８の幅より狭いが、アライメント装置２２の幅とほぼ同じである。開口部１８へのアライメント装置２２の組立て（例えば、挿入）を容易にするために、各平坦部２６、３０と開口部１８の間に傾斜した縁３８、４２が形成される。
【００１３】
図４に示すように、タペット１０は、例えば、内燃機関のシリンダ・ヘッド５０のガイド穴４６内に配置される。タペット１０は、中心軸５４に沿ってガイド穴４６内を移動（例えば、動揺又は往復運動）して、内燃機関のカムシャフトからバルブ（例えば、給気バルブ又は排気バルブ）に運動を伝達する。図示のガイド穴４６は、ガイド穴４６の長さの一部分に沿って延びる溝５８を画定する。溝５８は、エンジンの製造及び組立て中に穴４６内のタペット１０の適切なアライメントを確実にするように、アライメント装置２２の一部分を受ける。溝５８及びアライメント装置２２はまた、内燃機関の動作中にタペット１０が中心軸５４の周りを回転するのを防止するように協働する。
【００１４】
図５に、アライメント装置２２をより詳細に示す。図示のアライメント装置２２、又はダウエルピンは、ステム部分６２及びヘッド部分６６を含み、このステム部分６２及びヘッド部分６６は、単一の物（ピース）として一体に形成される。他の実施例では、ステム部分６２及びヘッド部分６６は、溶接、接着するか、又はその他の方法で互いに留める別々の物としてもよい。それらの部分６２、６６はそれぞれ、概して平坦な第１の面、すなわち上面７０、７４と、概して平坦な第２の面、すなわち底面７８、８２（図６）を含む。ステム部分６２はスカート１４の開口部１８内に嵌合して、ダウエルピン２２をスカート１４に結合する。図６に示すように、ステム部分６２の高さは、ステム部分６２の上面７０及び底面７８と、開口部１８の内周面８６（図３）との間の締まり嵌めによってステム部分６２が正しい位置に保持されるように、開口部１８の高さと実質的に同じである。いくつかの実施例では、ステム部分６２は、適切な結合手段（例えば、ファスナ、接着剤など）を使用してスカート１４の開口部１８内にさらに固定することができる。
【００１５】
ヘッド部分６６は、スカート１４から外側に延び、ガイド穴４６に形成された溝５８（図４）内に嵌合する。図示の実施例では、（タペット１０の移動方向に測定した）ダウエルピン２２のヘッド部分６６の高さＨ１は、（高さＨ１と同じ方向に測定した）ステム部分６２の高さＨ２より高く、それにより、ステム部分６２及びヘッド部分６６の上面７０と７４との間に上側リップ９０が形成され、ステム部分６２及びヘッド部分６６の底面７８と８２との間に下側リップ９４が形成される。リップ９０、９４はそれぞれ、開口部１８内にダウエルピン２２を配置及び固定するのを助けるように、開口部１８に隣接して配置された平坦部２６、３０の一方に嵌合する。平坦部２６、３０及びリップ９０、９４はまた、平坦面間の係合をもたらし、そのため、スカート１４とダウエルピン２２の間の接触領域が増大する。いくつかの実施例では、各リップ９０、９４の高さが約０．２５ｍｍと約３．０ｍｍの間になるように、ヘッド部分６６の高さＨ１とステム部分６２の高さＨ２の差は約０．５ｍｍと約６．０ｍｍの間である。図示の実施例では、高さの差が約１．０ｍｍであり各リップ９０、９４の高さが約０．５ｍｍになるように、ヘッド部分６６の高さＨ１は約５．０ｍｍであり、ステム部分６２の高さＨ２は約４．０ｍｍである。
【００１６】
ヘッド部分６６の高さがステム部分６２より高いので、側方から見るとき（図４及び図６参照）、且つ中心軸５４に実質的に平行な平面、又は中心軸５４を含む平面を通るときのダウエルピン２２の断面形状は、概してＴ字形である。それにより、その平面は、タペット１０の運動の方向と実質的に同じ方向に延びる。図示の実施例では、中心軸５４は、平面が実質的に垂直な平面になるように垂直な方向に延びる。こうした方向は、単なる例示の目的のためのものである。他の実施例では、タペット１０は、垂直に対してある角度（例えば、約１度と１７９度の間の角度）で往復運動することができる。その平面は、タペット１０の運動の方向と実質的に同じ方向に延びるように、垂直に対して角度を付けることもできる。
【００１７】
図５に戻ると、ステム部分６２及びヘッド部分６６の幅は、ダウエルピン２２が湾曲した側面９８を含むように概して同じである。図示の実施例では、ダウエルピン２２の断面形状は、中心軸５４に実質的に垂直な平面１０２（図６）を通るときに（例えば、上部又は底部から見るときに）部分的に円形である。図示の実施例では、その平面１０２は、実質的に水平な面であるが、代替として、タペット１０が垂直に対してある角度で往復運動する実施例において、水平に対して角度を付けることができる。
【００１８】
ステム部分６２は、平面１０２を通るときのダウエルピン２２の断面形状が部分的にのみ円形であるように平坦な後面１０６を含む。平坦な後面１０６は、ステム部分６２がタペット１０中に延びる量を最小限に抑えて、スカート１４の空洞１１０（図４）内に他の構成要素（例えば、給気又は排気バルブのバルブスプリング、ポンププランジャ、又はヘッド）のためのクリアランスを設ける。他の実施例では、ダウエルピン２２は、平面１０２を通るときに他の適切な断面形状を有することができる。例えば、ダウエルピン２２の断面形状は、全円（図７参照）、矩形、正方形、又は六角形とすることができる。ダウエルピン２２全体にわたって、特にステム部分６２とヘッド部分６６の間の境界面に一様の幅を設けると、階段状の構成又はストレスの集中を無くすことによってダウエルピン２２全体の強度が向上して、タペット１０がガイド穴４６（図４）内で中心軸５４の周りを回転しようとするときにダウエルピン２２をせん断する可能性が低くなる。
【００１９】
ステム部分６２は、ステム部分６２の上面７０と後面１０６との間に上側はす縁１１４を含む。ステム部分６２はまた、ステム部分６２の底面７８と後面１０６との間に下側はす縁１１８も含む。ステム部分６２のそれらのはす縁１１４、１１８は、タペット１０の組立て中にスカート１４の開口部１８中へのステム部分６２の挿入を容易にする。
【００２０】
ステム部分６２と同様に、ヘッド部分６６は、ヘッド部分６６の上面７４と湾曲した側面９８との間に上側はす縁１２２を含む。ヘッド部分６６はまた、ヘッド部分６６の底面８２と湾曲した側面９８との間に下側はす縁１２６も含む。ヘッド部分６６のそれらのはす縁１２２、１２６は、上面７４及び底面８２と湾曲した側面９８との間により滑らかな移行部を作り出して、ダウエルピン２２がガイド穴４６内で往復運動する間にダウエルピン２２がガイド穴４６の表面に存在する不具合（例えば、突起物）に捕捉されるか又は引っかかる可能性を低減する。
【００２１】
図７に、タペット１０と共に使用するアライメント装置２２２の別の実例を示す。図５及び図６を参照する上記で検討したアライメント装置２２と同様に、図示のアライメント装置２２２、又はダウエルピンは、ステム部分２６２及びヘッド部分２６６を含み、それらのステム部分２６２及びヘッド部分２６６は、単一の物として一体に形成される。それらの部分２６２、２６６はそれぞれ、概して平坦な上面２７０、２７４及び概して平坦な底面を含む。ステム部分２６２はスカート１４の開口部１８内に嵌合して、ダウエルピン２２２をスカート１４に結合する。ステム部分２６２の高さは、締まり嵌めによってステム部分２６２が正しい位置に保持されるように、開口部１８の高さと実質的に同じであるが、追加として又は代替として適切な他の結合手段を使用して開口部１８内に固定することができる。
【００２２】
ヘッド部分２６６は、スカート１４から外側に延び、ガイド穴４６に形成された溝５８（図４）内に嵌合する。図示の実施例では、ダウエルピン２２２のヘッド部分２６６の高さは、ステム部分２６２の高さより高く、それにより、ステム部分２６２及びヘッド部分３６６の上面２７０と２７４との間に上側リップ２９０が形成され、ステム部分２６２とヘッド部分２６６の間の底面の間に下側リップ２９４が形成される。リップ２９０、２９４はそれぞれ、開口部１８にダウエルピン２２２を配置及び固定するのを助けるように、開口部１８に隣接して配置された平坦部２６、３０（図３）の一方に嵌合する。
【００２３】
上記で検討したダウエルピン２２と同様に、ステム部分２６２とヘッド部分２６６の間の高さの差により、中心軸５４に実質的に平行な平面、又は中心軸５４を含む平面を通る（図４）ときのダウエルピン２２２の断面形状は、概してＴ字形である。ダウエルピン２２２が連続する湾曲側面２９８を含むように、ステム部分２６２の幅とヘッド部分２６６の幅は等しい。図示の実施例では、中心軸５４に実質的に垂直な平面１０２（図６）を通るときに、ダウエルピン２２２の断面形状は全円である。こうした構成は、スカート１４の空洞４６内の空間により、ダウエルピン２２２が空洞１１０中により深く突出できるときに実現可能である。
【００２４】
図示のヘッド部分２６６は、ヘッド部分２６６の上面２７４と湾曲した側面２９８との間に上側はす縁３２２を含む。ヘッド部分２６６はまた、ヘッド部分２６６の底面と湾曲した側面２９８との間に下側はす縁３２６も含む。図示の実施例では、ステム部分２６２は、ステム部分２６２の上面及び底面２７０と、湾曲した側面２９８との間にはす縁３１４、３１８を含まない。他の実施例では、ステム部分２６２は、上記で検討したダウエルピン２２と同様に上側及び下側はす縁を含むことができる。
【００２５】
図８に、タペット１０と共に使用するアライメント装置４２２の別の実例の一部分を示す。図５〜図７を参照した上記で検討したアライメント装置２２、２２２と同様に、図示のアライメント装置４２２、又はダウエルピンは、ステム部分４６２及びヘッド部分４６６を含み、それらのステム部分４６２及びヘッド部分４６６は、単一の物として一体に形成される。それらの部分４６２、４６６はそれぞれ、概して平坦な上面４７０、４７４及び概して平坦な底面（図示せず）を含む。ステム部分４６２はスカート１４の開口部１８に嵌合して、ダウエルピン４２２をスカート１４に結合する。ステム部分４６２の高さは、締まり嵌めによってステム部分４６２が正しい位置に保持されるように、開口部１８の高さと実質的に同じであるが、追加として又は代替として適切な他の結合手段を使用して開口部１８内に固定することができる。
【００２６】
ヘッド部分４６６は、スカート１４から外側に延び、ガイド穴４６に形成された溝５８（図４）内に嵌合する。図示の実施例では、ダウエルピン４２２のヘッド部分４６６の高さは、ステム部分４６２の高さより高く、それにより、ステム部分４６２及びヘッド部分４６６の上面４７０と４７４との間に上側リップ４９０が形成され、ステム部分４６２及びヘッド部分４６６の底面の間に下側リップ（図示せず）が形成される。リップ４９０はそれぞれ、開口部１８にダウエルピン４２２を配置及び固定するのを助けるように、開口部１８に隣接して配置された平坦部２６、３０（図３）の一方に嵌合する。図示のダウエルピン４２２はまた、上側リップ４９０に隣接して形成されたアンダーカット４９６も含む。アンダーカット４９６は、ステム部分４６２が開口部１８中に挿入されるときにスカート１４のための追加のクリアランスを設ける。図示しないが、ダウエルピン４２２はまた、図示のアンダーカット４９６と同様にして、ステム部分４６２とヘッド部分４６６の間に、底部リップに隣接して形成された第２のアンダーカットを含むこともできる。
【００２７】
上記で検討したダウエルピン２２、２２２と同様に、ステム部分４６２とヘッド部分４６６の間の高さの差により、中心軸５４に実質的に平行な平面、又は中心軸５４を含む平面を通る（図４）ときのダウエルピン４２２の断面形状は、概してＴ字形である。ステム部分４６２の幅とヘッド部分４６６の幅は、ダウエルピン４２２が湾曲した側面４９８を含むように等しい。図示の実施例では、ステム部分４６２は平坦な後面５０６を含み、それにより、図５及び図６に示すダウエルピン２２と同様に、中心軸５４に実質的に垂直な平面１０２（図６）を通るときのダウエルピン４２２の断面形状が部分的に円形になる。
【００２８】
ステム部分４６２は、ステム部分４６２の上面４７０と後面５０６との間に上側はす縁５１４を含む。ヘッド部分４６６はまた、ヘッド部分４６６の上面４７４と湾曲した側面４９８との間に上側はす縁５２２も含む。図示しないが、ステム部分４６２及びヘッド部分４６６はそれぞれ、底面と後面５０６又は側面４９８との間にそれぞれ下側はす縁を含むことができる。
【００２９】
特定の好ましい実施例を参照して本発明を詳細に説明してきたが、説明したような本発明の１つ又は複数の独立した態様の範囲及び精神に包含される変形形態及び改変形態が存在する。
【図１】
2011528086.tif 000003
【図２】
2011528086.tif 000004
【図３】
2011528086.tif 000005
【図４】
2011528086.tif 000006
【図５】
2011528086.tif 000007
【図６】
2011528086.tif 000008
【図７】
2011528086.tif 000009
【図８】
2011528086.tif 000010
【国際調査報告】
2011528086.tif 000011
2011528086.tif 000012
2011528086.tif 000013