(57)【要約】  本発明は、軽量三次元（３Ｄ）ナビゲーションインターフェースを介してビークル納品後の技術データのシングルポイントオブアクセス式検索、読み出し及び集積を行う技術データナビゲーションのためのシステムと方法とを目的とする。本システム及び方法により、ビークル上のパーツのバーチャルな位置決定及び識別のためのプロセスが能率化される。本システム及び方法は、更に、３Ｄシミュレーションを提供するインタラクションのシングルポイントを提供する。
2011504853.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ビークルの整備及び修理に関連するリンクの検索、読み出し、及び集積を行うための技術データナビゲーションシステムであって、
技術データナビゲーションシステムサーバ、
前記技術データナビゲーションサーバに連結可能な技術データナビゲーションシステムクライアント、
前記技術データナビゲーションシステムサーバから取得されるデータにアクセスして複数のウィンドウに当該データを表示するための、前記技術データナビゲーションシステムクライアントによって提供されるユーザインターフェースであって、ビークルと、その構成要素サブシステム及びパーツとの三次元ナビゲーションを一のウィンドウに表示する三次元ビューワを備えるユーザインターフェース、
パーツ形状データベース、
バーチャル作業指示書データベース、
前記ユーザインターフェースからの問い合わせに応答して、前記パーツ形状データベース及び前記バーチャル作業指示書データベースから前記ユーザインターフェースへデータの読み出しを行う、前記技術データナビゲーションサーバがアクセス可能なデータリポジトリサーバ、
前記データリポジトリサーバ上で動作可能なパーツ及び構造のアセンブリ及び生成プログラム、並びに
前記バーチャル作業指示書データベースに保存されるバーチャル作業指示書を生成するバーチャル作業指示書オーサリングプログラム
を備える技術データナビゲーションシステム。
【請求項２】
前記ユーザインターフェースが、第２のウィンドウ内に製品構造、ＡＴＡチャプター、及び損傷位置のうちの少なくとも一つにより表示されるパーツの階層的仕様樹を含んでいる、請求項１に記載の技術データナビゲーションシステム。
【請求項３】
前記ユーザインターフェースが、パーツ番号及び損傷位置のうちの少なくとも一方によりパーツを検索するためのウィンドウを含んでいる、請求項２に記載の技術データナビゲーションシステム。
【請求項４】
前記ユーザインターフェースが、主要な整備ゾーンへのナビゲーションショートカットサムネイルを含んでいる、請求項１に記載の技術データナビゲーションシステム。
【請求項５】
前記パーツ及び構造のアセンブリ及び生成プログラムと、前記バーチャル作業指示書オーサリングプログラムとを利用して、データがパーツ修理及び交換ステップに変換されて、前記パーツ修理及び交換ステップの三次元シミュレーションが生成されるもので、前記三次元シミュレーションが前記バーチャル作業指示書データベースに保存されて前記ユーザインターフェース上に表示可能である、請求項１に記載の技術データナビゲーションシステム。
【請求項６】
前記クライアントが、ワールドワイドウェブを介して前記技術データネットワークサーバにアクセスする、請求項１に記載の技術データナビゲーションシステム。
【請求項７】
ビークルの整備及び修理に関連するリンクの検索、読み出し、及び集積を行う技術データナビゲーション方法であって、
ビークルの徴候を診断するためのユーザ入力を受け取ること、
前記徴候を利用して対応する故障の発生を分離すること、
ユーザインターフェースを含む技術データナビゲーションシステムを供給すること、
前記ユーザインターフェースを利用して技術データナビゲーションシステムクライアントにアクセスし、前記技術データナビゲーションシステムから取得されたデータにアクセスし、当該データを表示すること、
前記ユーザインターフェースを利用して、前記ビークルとその構成要素サブシステム及びパーツとの三次元ナビゲーションを行なう三次元ビューワを提供すること、
前記ユーザインターフェースを利用して、パーツの階層的仕様樹ビューを提供すること、
前記ユーザインターフェースを利用して、パーツ番号及び損傷位置のうちの少なくとも一方によりパーツリストを提供すること、
前記ユーザインターフェースを利用して、前記ビークルの主な整備ゾーンへのナビゲーションショートカットサムネイルを提供すること、
パーツ形状データベースを提供すること、
前記ユーザインターフェースを介した選択に応答して、対象のパーツに関連する文書の検索、読み出し、集積、及びユーザインターフェースへの表示を行うこと、
三次元シミュレーションのバーチャル作業指示書データベースを提供すること、
前記ユーザインターフェースを利用して、前記バーチャル作業指示書データベースから作業指示書の三次元バーチャルシミュレーションを開始及び表示すること
を含む、技術データナビゲーション方法。
【請求項８】
前記ユーザインターフェースを利用して、前記ユーザインターフェース上で識別した一又は複数のパーツを発注すること
を含む、請求項７に記載の技術データナビゲーション方法。
【請求項９】
軽減方法にアクセスして、前記対応する故障の発生を分離すること
を含む、請求項７に記載の技術データナビゲーション方法。
【請求項１０】
知識ベース決定方法にアクセスして、前記対応する故障の発生を分離すること
を含む、請求項７に記載の技術データナビゲーション方法。
【請求項１１】
前記技術データナビゲーションシステムから取得されたデータにアクセスして当該データを表示するための複数のウィンドウを供給することを含み、前記複数のウィンドウが、
前記ビークルと、その構成要素サブシステム及びパーツとの三次元ナビゲーションを行うための三次元ビューワを提供する第１のウィンドウ、
パーツの前記階層的仕様樹ビューを提供する第２のウィンドウ、並びに
パーツ番号及び損傷位置のうちの少なくとも一方によるパーツのリストを提供する第３のウィンドウ
を含む、
請求項７に記載の技術データナビゲーション方法。
【請求項１２】
作業指示書の前記三次元バーチャルシミュレーションを表示する前記複数のウィンドウに含まれる一つのウィンドウを供給すること
を含む、請求項１１に記載の技術データナビゲーション方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概してビークルに関し、具体的には航空機を含むそのようなビークルの修理及び整備のための情報を供給するシステムと方法とに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
航空機の整備士は、非直感的な方法により、航空機のパーツの位置を決定する。物理的に航空機上で作業しているとき、航空会社の整備士は、対象パーツを手動で位置決定し、確認しなければならない。関連する図面及び図表は、技術公報、整備用マニュアル、構造修理マニュアル、パーツカタログといった文書に供給される。整備用マニュアル及び修理マニュアルに含まれる全ての図面及び図表は、二次元（２Ｄ）の平坦な書式で表わされている。このような文書に含まれる一般的な複合２Ｄ図面には、数千とはいわなくとも数百の接合式複合パーツが示されている。対象パーツの２Ｄ図面を三次元（３Ｄ）ビューに移すことは、煩雑であり、遅延を招き、且つ不要な作業量を生じうる。
【０００３】
加えて、文書に供給されたこのような複合パーツの作業指示書は、多くの場合テキストによるものである。テキストに基づく指示書には、視覚により直感的に解釈されることのない詳細な理解、検証、及び確認が必要である。更に、文書に含まれる作業指示書は、他の文書に含まれる他の作業指示書を参照していることが多く、作成される作業指示書が分散することになって、文書の集積作業が非生産的で時間のかかるタスクとなる。
【発明の概要】
【０００４】
本発明の原理により、ビークルの整備及び修理に関する技術データのバーチャルな検索、読み出し、及び集積を行うための技術データナビゲーションシステムが提供される。
【０００５】
本発明による例示的実施形態は、技術データナビゲーションシステムサーバを備える。技術データナビゲーションシステムのクライアントは、ワールドワイドウェブを介して技術データナビゲーションサーバに連結可能である。クライアントにはユーザインターフェースが設けられて、技術データナビゲーションシステムサーバから取得されたデータにアクセスして表示する。このユーザインターフェースは、ビークルと、その構成要素サブシステム及びパーツとの三次元ナビゲーションを行う三次元ビューワを備えている。開示される本実施形態のシステムは、パーツ形状データベース、バーチャル作業指示書データベース、及びデータリポジトリサーバも備えており、技術データナビゲーションサーバが、データリポジトリサーバにアクセス可能であることにより、ユーザインターフェースからの問い合わせに応答して、パーツ形状データベース及びバーチャル作業指示書データベースからデータを読み出してユーザインターフェースに供給する。パーツ形状データベースは、パーツ及び構造のアセンブリ及び生成プログラムにより生成され、バーチャル作業指示書データベースは、バーチャル作業指示書オーサリングプログラムにより生成されたバーチャル作業指示書を含む。
【０００６】
開示する例示的実施形態では、ユーザインターフェースは複数のウィンドウを含む。一つのウィンドウは、ビークルの画像の三次元ビューを提供し、ユーザはこのビューから拡大したい部分を選択して第２のウィンドウに表示することができる。この部分は三次元ビューで提示され、ユーザはこのビューから複数のウィンドウのうちの第３のウィンドウで見たい部分を選択することができ、選択された部分は三次元ビューで表示される。本システムサーバは、ユーザに対して、複数のウィンドウのうちの一つに、自動的に三次元のバーチャルな作業指示書シミュレーションを提供する。
【０００７】
本例示的実施形態では、ユーザインターフェースは、製品構造、様々な航空機アセンブリ及びシステムに対応する航空運送協会（ＡＴＡ）チャプター、及び整備ゾーンのうちの少なくとも一つによるパーツの階層的仕様樹ビューも提供する。加えて、ユーザインターフェースは、パーツ番号及び損傷位置の少なくとも一方によるパーツのリストを表示する。更に、ユーザインターフェースは、ビークルの主な整備ゾーンへのショートカットとなるサムネイルを表示する。
【０００８】
本発明により、ビークルの整備及び修理に関連するリンクの検索、読み出し、及び集積を行うための技術データナビゲーション方法が提供される。本発明の例示的一実施形態は、航空機の徴候を診断するためのユーザ入力を受け取るステップ、徴候を利用して対応する故障の発生を分離するステップ、ユーザインターフェースを含む技術データナビゲーションシステムを供給するステップ、技術データナビゲーションシステムのクライアント上のユーザインターフェースを利用して、技術データナビゲーションシステムから取得されたデータにアクセスし、当該データを表示するステップ、ユーザインターフェースを利用して、ビークルとその構成要素サブアセンブリ及びパーツとの三次元ナビゲーションを行う三次元ビューワを提供するステップ、ユーザインターフェースを利用して、パーツの階層的仕様樹ビューを供給するステップ、ユーザインターフェースを利用して、パーツ番号及び損傷位置のうちの少なくとも一方によるパーツリストを供給するステップ、ユーザインターフェースを利用して、ビークルの主な整備ゾーンへのショートカットサムネイルを供給するステップ、パーツ形状データベースを供給するステップ、ユーザインターフェースを介した選択に応答して、対象のパーツに関連する文書を検索し、読み出し、集積して、ユーザインターフェースに表示するステップ、三次元シミュレーションのバーチャル作業指示書データベースを供給するステップ、並びに、ユーザインターフェースを利用して、バーチャル作業指示書データベースから、作業指示書の三次元バーチャルシミュレーションを開始して表示するステップを含む。
【０００９】
本発明の特徴、機能、及び利点は、本発明の様々な実施形態において単独で達成することができるか、また別の実施形態において組み合わせることができる。これらの更なる詳細について、後述の説明及び添付図面を参照して説明する。
【００１０】
本発明の原理による一実施形態の詳細に関する後述の説明と、添付図面とにより、本発明に対する理解が深まるであろう。図中、同様の参照番号は同様の要素を示す。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の原理によるシステムの一実施形態を示す。
【図２】ユーザインターフェースの表示画面を示す。
【図３Ａ】図１のシステムの機能的動作を示す。
【図３Ｂ】図１のシステムの機能的動作を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明は、軽量三次元（３Ｄ）ナビゲーションウェブインターフェースを介したビークルの納品後技術データのシングルポイントアクセス式検索、読み出し、及び集積を行う技術データナビゲーションシステムと方法とを目的としている。本システム及び方法は、ビークル上のパーツのバーチャルな位置決定及び識別を行う。本システム及び方法は、更に、インターネット又はワールドワイドウェブインターフェースを介して３Ｄシミュレーションを行うインタラクションのためのシングルポイントを提供する。
【００１３】
本明細書に記載する例示的実施形態は航空機の技術データシステム及び方法を目的とするものであるが、当業者であれば、本発明の原理は航空機に限定されることなく、限定しないが、船及びボートなどの船舶、宇宙船、及びあらゆる種類の軍用車両といったあらゆる種類の陸上車両を含むその他のビークルに等しく適用可能であることを理解するであろう。本明細書で使用するビークルという用語は、陸上車両、水上車両、航空ビークル、及び宇宙ビークルを含むあらゆる種類のビークルを包括する。
【００１４】
図１は、技術データナビゲーションＴＤＮシステム１００の例示的実施形態を示している。ＴＤＮシステム１００は、クライアント１０３に提供されたユーザインターフェース２００を備える。クライアント１０３はコンピュータであり、このコンピュータは、パーソナルコンピュータ、ラップトップコンピュータ、タブレットコンピュータ、或いは、航空機の整備士又はその他ユーザによってアクセスされ、且つインターネット又はワールドワイドウェブにアクセスすることができる他の任意のコンピュータとすることができる。クライアント１０３は、クライアント１０３が複数のウィンドウに三次元ビジュアライゼーションを表示することを可能にするウィンドウズ（登録商標）環境において三次元プレーヤーを搭載し、これを操作することができる。三次元プレーヤーは、市販の汎用軽量ＸＭＬベースのフォーマットである３Ｄ  ＸＭＬとすることができる。三次元プレーヤーは、航空機、航空機のサブアセンブリ、及びサブアセンブリの特定のパーツの３Ｄビジュアライゼーションを提供する。加えて、三次元ビューワは、パーツの交換及び／又は取り外しのバーチャル作業指示書の表示と併せて利用される。
【００１５】
クライアント１０３は、技術データナビゲーションシステムＴＤＮサーバ１０５と、ワールドワイドウェブを介して通信する。ＴＤＮサーバ１０５は、ＴＤＮデータリポジトリサーバ１０７へのアクセスを提供するウェブサイトのホストである。ＴＤＮサーバ１０５とリポジトリサーバ１０７は共に、市販のサーバでよい。
【００１６】
リポジトリサーバ１０７は、クライアント１０３から送付された問い合わせに応答して、クライアント１０３に３Ｄバーチャルシミュレーションを提供するために使用される３Ｄシミュレーションファイルを含む。リポジトリサーバ１０７は、形状データウェアハウス１０９へのリンクを有する。データウェアハウス１０９は、様々な航空機のあらゆる納品後文書のデジタルファイルを含む一又は複数のデータベースを含む。文書には、一般に技術公報、整備用マニュアル、構造修理マニュアル、パーツカタログといった文書に提供される関連情報と、図面及び図表とが含まれる。加えて、リポジトリサーバ１０７は、バーチャル作業指示書データウェアハウス１１１へのリンクを有する。リポジトリサーバ１０７は、一又は複数のコンピュータプログラム１１３を含み、このプログラムは、パーツ及び構造のアセンブリ及び生成を供給することにより、形状データウェアハウス１０９に保存されたデータファイルを利用してクライアント１０３からの問い合わせへの応答を識別及び集積する。加えて、リポジトリサーバ１０７は、形状データウェアハウス１０９及びバーチャル作業指示書ウェアハウス１１１から得られた修理ステップをバーチャル修理の３Ｄシミュレーションに移してユーザインターフェース２００により表示する一又は複数のコンピュータプログラム１１５を含む。有利には、航空機の整備士又はその他のユーザは、ユーザインターフェース２００を利用して、シミュレーションしたバーチャル修理を見ることができ、必要に応じてそれを再生して、航空機の一又は複数のパーツ或いはサブアセンブリの交換に推奨される正確な方法論による視覚的ガイドとすることができる。バーチャル修理のシミュレーションをバーチャル指示書ウェアハウス１１１に保存して、そのようなシミュレーションのライブラリをつくることができる。
【００１７】
クライアント１０３は、ＴＤＮシステム１００の情報に対する問い合わせを生成し、ＴＤＮシステム１００は次いで、ワールドワイドウェブを介してそのような問い合わせをリポジトリサーバ１０７に送付する。クライアント１０３は、ＴＤＮサーバ１０５を介して応答を受け取る。クライアント１０３は、ダウンロードした３Ｄ  ＸＭＬプレーヤーファイル１１７を含んでおり、このファイルによって対象の航空機と、サブアセンブリ及びパーツと、修理及びパーツ交換のバーチャルシミュレーションとの三次元表示が容易になる。
【００１８】
クライアント１０３を利用して、図２に詳細に示すユーザインターフェース２００が提供される。ユーザインターフェース２００により、パーツインターフェースを介してあらゆる関連パーツから技術データを見ることが可能になる。ユーザインターフェース２００は、パーツインターフェースにより対象のパーツにナビゲートするために利用されるウィンドウフレームを提供している。パーツインターフェースは多面的で、航空機を３Ｄで見て、３Ｄビュー上で、対象の製品構造へのナビゲーション、及び特定の対象パーツへの「絞込み」のナビゲーションを行うことにより、パーツを識別する機能を含んでいる。
【００１９】
ユーザインターフェース２００は、パーツナビゲーションメニュー２０１を含んでいる。ナビゲーションメニュー２０１を利用することにより、ユーザは、製品構造、ＡＴＡチャプター、又は整備ゾーンにより、或いは航空機上の損傷ゾーンによるパーツ仕様のリストを見ることができる。複数種のリストから一つを選択すると、ウィンドウ２０３にパーツ仕様リストが表示される。ユーザは、ウィンドウ２０３のパーツ仕様リストから、例としてパーツ２０５で示されている一のパーツをクリックすることができ、３Ｄナビゲーションビューワにより、自動的にウィンドウ２１１の３Ｄビューワに表示されるパーツにナビゲートされる。その後、リポジトリサーバ１０７により検索プロセスが開始されて、識別されたパーツに関連付けられている関連技術データが識別される。検索の問い合わせは、選択されたパーツに関連する技術公報、整備用マニュアル、及び構造修理マニュアルなどの納品後文書を返し、別のウィンドウ２０９に結果を表示する。選択されたパーツのパーツ番号、単価、供給業者コード、及び在庫数などの詳細なパーツ情報もウィンドウ２０９に表示される。
【００２０】
ユーザは、３Ｄナビゲーションビューワを介して直接航空機のパーツにナビゲートされうる。３Ｄビューワはウィンドウ２１１に表示される。３Ｄナビゲーションビューワは、ナビゲーションに援用するために利用できるツールバー２１３を含む。ユーザは、航空機のビューを変更して航空機上の対象エリアを絞り込むことができる。特定の対象エリアを識別した後、そのエリアをクリックすると、ウィンドウ２０７にクリックした特定エリアの拡大ビューが表示される。対象のパーツが見つかってウィンドウ２１１の３Ｄビューワにおいて選択されると、パーツ仕様樹リスト２０３においてパーツの位置も選択される。別個のパーツビューが３Ｄビューワウィンドウ２０７に提供されて、選択されたパーツを更に詳細に単独で表示する。加えて、選択されたパーツのパーツ番号、単価、供給業者コード、及び在庫数といった詳細なパーツ情報と共に、納品後情報もウィンドウ２０９に表示される。
【００２１】
ウィンドウ２０９に返された検索結果に加えて、任意選択で、ユーザは、選択した文書のバーチャル作業指示書のシミュレーションを実行することができる。ウィンドウ２０９に示すように、プレーボタン２１５をクリックすることによりシミュレーションが開始される。バーチャルシミュレーションはウィンドウ２１７に表示される。バーチャルシミュレーションの際、ユーザは、ツールバー２１９によりシミュレーションプレーヤーを制御して、作業指示書の段階的理解のために、シミュレーションプレーバックを操作することができる。
【００２２】
ユーザインターフェース２００は、航空機の主な整備ゾーンに迅速且つ簡単にアクセスするための整備ゾーンショートカットとして使用されるサムネイル２２１も含んでいる。この実施例では、四つの主要整備ゾーンに対応する四つのサムネイル２２１が示されている。本発明の他の実施形態では、サムネイル２２１の数は異なってよい。
【００２３】
ワールドワイドウェブにアクセスできない場合、切断された環境において使用可能なソフトウェアパッケージ１１９を、ネット接続していないコンピュータ１２１に使用することができる。コンピュータ１２１は、例えば、市販の種類のタブレットコンピュータとすることができる。ソフトウェアパッケージ１２１は、３Ｄ  ＸＭＬプレーヤーと、少なくともパーツ形状ウェアハウスデータベースと、バーチャル作業指示書データベースと、更には３Ｄナビゲーションソフトウェアとを含む。ソフトウェアパッケージは、ソフトウェアパッケージを供給するために利用可能な任意の方法で供給することができる。
【００２４】
システム１００は、三次元ビューイングと、シングルポイントアクセス式に損傷パーツの全ての航空機納品後技術データへのパーツナビゲーションとを結合している。システム１００以前には、航空機の整備士が、整備資料を読み、資料に記載のタスクを読み、そのタスクが別の資料の別のタスクに言及しているためにそのタスクを開かねばならないという具合に、全プロセスが明らかになるまで同様の手順を繰返さねばならない場合があった。有利には、本発明の実施形態は、以前のオーサリングプロセスからこのようなリンクの検索、読み出し、及び集積を行い、このような冗漫な作業プロセスからユーザを解放することができる。このような時間の短縮により、作業効率と生産性が向上する。
【００２５】
図３Ａ及び３Ｂは、整備作業に関係する例示的実施形態の方法論を示している。図３Ａは、整備及び修理の診断手順の機能的方法論を示しており、図３Ｂは技術データナビゲーションシステム１００の機能的方法論を示している。ステップ３０１において、航空機の整備士又はユーザは、航空機の徴候を識別する。ユーザは、例えばコンピュータ化された補助とすることができる補助を利用して、そのような徴候を識別することができる。
【００２６】
本発明の例示的な一実施形態では、ユーザは、次いで、二つの別個のプロセスのうちのいずれか一方を使用して、徴候によって識別された問題を修正する方法を決定することができる。ユーザは、軽減方法３０３又は知識ベース決定方法３０５を使用することができる。軽減方法３０３は、段階的な分析的アプローチである。知識ベース決定方法３０５は、そのような徴候を生む問題の過去の修正方法のデータベースを利用する。当業者であれば、本明細書に記載の実施形態では、二つの異なる特定の方法を利用して、徴候により提示された問題の修正方法を決定するのであるが、他にも問題の修正方法を決定する方法があることが分かるであろう。本発明は、問題の修正方法を決定するための特定の方法を限定するものではなく、徴候によって識別された問題の修正方法を決定するためのプロセスの数又は種類によって限定されるものでもない。
【００２７】
軽減方法３０３又は決定方法３０５の結果、故障の分離３０７及び／又は交換が必要なパーツの識別３０９が行われる。しかしながら、パーツの識別は、パーツ番号又は識別子によるパーツに限定されない。
【００２８】
この時点で、本発明の技術データナビゲーションシステム及び方法３１１は特定の値を有する。技術データナビゲーション方法３１１を図３Ｂに示す。本発明の方法に関する後述の説明では、図２のユーザインターフェース２００にも言及する。
【００２９】
図２のユーザインターフェース２００を利用して、ユーザは対象のパーツを識別するナビゲーション方法を選択する。ナビゲーションメニュー２０１を利用することにより、ユーザは、図３Ｂに示すパーツ仕様リスト３１３を見ることができるか、又は３Ｄナビゲーションビューワを利用して３Ｄナビゲーションパーツ検索３１５を実行することができる。パーツ仕様リストは、図２に示すウィンドウ２０３に表示される。ユーザは、ウィンドウ２０３のパーツ仕様リストから、例えばパーツ２０５で示すパーツをクリックすることができ、すると３Ｄナビゲーションビューワが、ウィンドウ２１１の３Ｄビューワにそのパートを自動的に表示する。その後、図１のリポジトリサーバ１０７により検索プロセスが開始され、図３Ｂに示すようにして、製品構造３１７、ＡＴＡチャプター３１９、又は整備ゾーン３２１により識別されたパーツに関連する技術データが識別される。検索の問い合わせは、選択されたパーツに関する技術公報、整備用マニュアル、及び構造修理マニュアルといった関連する全ての納品後文書３２３を返し、結果を図２のウィンドウ２０９に表示する。選択されたパーツのパーツ番号、単価、供給業者コード、及び在庫数といった詳細なパーツ情報も、ウィンドウ２０９に表示される。
【００３０】
ユーザは、３Ｄナビゲーションビューワを介して航空機上のパーツに直接ナビゲートされる。３Ｄビューワはウィンドウ２１１に提示される。３Ｄナビゲーションビューワは、ナビゲーションの補助に利用できるツールバー２１３を含んでいる。ユーザは、航空機のビューを変化させて、航空機の対象エリアを絞り込むことができる。特定の対象エリアを識別すると、ユーザは、当該エリアをクリックして、そのような特定エリアの拡大ビューをウィンドウ２０７に表示させることができる。対象パーツを見つけてウィンドウ２１１の３Ｄビューワにおいて選択したら、パーツ仕様樹リスト２０３の中からパーツの位置も選択できる。個別パーツビューが３Ｄビューワウィンドウ２０７に表示されて、選択されたパーツを単独で更に詳細に示す。加えて、選択されたパーツのパーツ番号、単価、供給業者コード、及び在庫数といった詳細なパーツ情報と共に、納品後情報もウィンドウ２０９に提供される。
【００３１】
図３Ｂに示すように、ユーザは、選択された文書について、バーチャル作業指示書のシミュレーション３２５を開始することができる。図２のウィンドウ２０９に示すように、このようなシミュレーションは、プレーボタン２１５をクリックすることにより開始される。バーチャルシミュレーションはウィンドウ２１７に示される。バーチャルシミュレーションの際、ユーザは、ツールバー２１９によりシミュレーションプレーヤーを制御して、作業指示書の段階的理解のためにシミュレーションプレーバックを操作することができる。
【００３２】
ユーザは、図３Ｂに示すように、スペアパーツ発注機能３２７を実行することにより、識別されたパーツの交換又はスペアを自動的に発注することもできる。
【００３３】
上述の実施形態のシステム及び方法は、航空機上におけるパーツのバーチャルな位置決定及びパーツ識別のプロセスを能率化する３Ｄナビゲーション及びパーツレンダリング能力を提供する。加えて、本発明の技術データナビゲーションシステムは、文書を手で収集する必要なく、要求されたタスクを実行するために必要な手順書の検索及び集積を行う能力を提供する。
【００３４】
本発明の一又は複数の例示的実施形態について説明した。当業者であれば、本発明の範囲から逸脱することなく様々な変更及び修正が可能であることが分かるであろう。例えば、本発明の実施形態における通信は、インターネット又はワールドワイドウェブを介して行われる。他の実施形態では、通信システムは、例えば、専用通信線、光ファイバー線、通信衛星システム、電話網、及び無線データ伝送システム、双方向ケーブルシステム、カスタマイズドコンピュータネットワーク、ホットスポット、パーソナル移動通信システムなどを含む、あらゆる通信システムとすることができる。本発明は、本明細書に示して説明した実施形態によって限定されることはなく、請求の範囲によってのみ限定される。
【図１】
2011504853.tif 000003
【図２】
2011504853.tif 000004
【図３Ａ】
2011504853.tif 000005
【図３Ｂ】
2011504853.tif 000006
【国際調査報告】
2011504853.tif 000007
2011504853.tif 000008