(57)【要約】  手持ち式工作機械が、工具チャック（９）に受容された工具（１０）を回転駆動若しくは打撃駆動するための駆動モータ（３）と打撃機構（７）とを有している。駆動モータ（３）と工具チャック（９）との間の伝達経路に、減速伝動装置（６）と、伝達可能なトルクを制限するためのトルククラッチ（８）とが配置されており、トルククラッチ（８）において限界トルクが調節可能である。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
手持ち式工作機械であって、ハンマドリル及びドリルとして使用可能であって、工具チャック（９）に受容された、手持ち式工作機械（１）の工具（１０）を回転駆動若しくは打撃駆動するための駆動モータ（３）と打撃機構（７）とが設けられている形式のものにおいて、
駆動モータ（３）と工具チャック（９）との間の伝達経路に、減速伝動装置（６）と、伝達可能なトルクを制限するためのトルククラッチ（８）とが配置されており、トルククラッチ（８）において限界トルクが調節可能であることを特徴とする、手持ち式工作機械。
【請求項２】
駆動モータ（３）と、減速伝動装置（６）と、打撃機構（７）と、トルククラッチ（８）とが相前後して配置されていて、一列に整合して配置されている、請求項１記載の手持ち式工作機械。
【請求項３】
トルククラッチ（８）が、打撃機構（７）と工具チャック（９）との間に配置されている、請求項１又は２記載の手持ち式工作機械。
【請求項４】
打撃機構（７）が、トルククラッチ（８）と工具チャック（９）との間に配置されている、請求項１又は２記載の手持ち式工作機械。
【請求項５】
減速伝動装置（６）が、駆動モータ（３）の被駆動側に直接、配置されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項６】
減速伝動装置が遊星歯車伝動装置（６）である、請求項１から５までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項７】
手持ち式工作機械（１）に、電気的な駆動モータ（３）に電力供給するためのバッテリパック（４）が設けられている、請求項１から６までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項８】
打撃機構（７）が機械的に操作される、請求項１から７までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項９】
打撃機構（７）がニューマチック式に操作される、請求項１から７までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項１０】
トルククラッチ（８）において、運転位置に関して少なくとも２つのトルク段が調節可能である、請求項１から９までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項１１】
工具チャック（９）がドリルチャックとして形成されている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項１２】
工具チャック（９）がスリットを有する緊締スリーブとして形成されている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【請求項１３】
トルククラッチ（８）が、運転位置と、トルク限界値が無効となる休止位置との間で調節可能である、請求項１から１２までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手持ち式工作機械であって、ハンマドリル及びドリルとして使用可能であって、工具チャックに受容された、手持ち式工作機械の工具を回転駆動若しくは打撃駆動するための駆動モータと打撃機構とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
背景技術
ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０４７６００号明細書には、ハンマドリルとして形成された手持ち式工作機械が記載されており、この手持ち式工作機械は種々異なる運転モードで使用することができる。１つには、ハンマドリルとして運転可能であり、この場合は、駆動モータの駆動運動が、オン・オフ切替可能な回転駆動装置と、打撃機構とを介して、工具を受容する緊締チャックに伝達可能である。打撃機構だけが作動され、回転駆動装置が作動されないならば、このハンマドリルはハツリ（チゼル）モードにある。これに対して、回転駆動装置も打撃機構も作動されるならば、ハンマドリルは打撃穿孔モードで運転される。別の切替構成では、打撃機構は休止され、回転駆動装置のみが作動されるので、このハンマドリルはドリルモードで運転される。
【０００３】
さらに、伝達トルクが過負荷トルクを超過した場合に、モータ被駆動部と工具連行部との間の力の流れを遮断する過負荷クラッチの機能を有する、トルク制限ユニットを備えた手持ち式工作機械が公知である。充電式ドライバとして形成されているこのような形式の手持ち式工作機械は例えば、ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００４０５８８０９号明細書に記載されている。トルク制限ユニットを介して、ねじを画一的なトルクで締めることができる。
【０００４】
発明の開示
この先行技術を起点として、本発明の課題は、ハンマドリルとして形成されている手持ち式工作機械に、付加的な運転機能を設けることにある。
【０００５】
この課題は本発明によれば、請求項１の特徴により解決された。従属請求項には有利な別の構成が記載されている。
【０００６】
本発明による手持ち式工作機械は、振動ドリルとしてもドリルとしても使用可能であって、駆動モータと打撃機構とを有している。有利には、回転駆動装置と打撃機構とは、異なる機能を可能にするために、それぞれオン・オフ切替可能に形成されている。従って、例えば、回転駆動装置の機能をオフにして、打撃機構のみを作動させればハツリ運転が可能である。付加的に回転駆動装置が作動される場合には、打撃穿孔機能が可能となる。打撃機構をオフにすることにより、この手持ち式工作機械は単なるドリル運転を行う。
【０００７】
本発明による手持ち式工作機械ではさらに、駆動モータと、工具を受容している工具チャックとの間の伝達経路に減速伝動装置と、伝達可能なトルクを制限するためのトルククラッチとが配置されている。トルククラッチは理想的には、運転位置と、トルク制限が無効となる停止位置との間で調節される。減速伝動装置は、機械的に橋絡されていて、従って、変速伝動装置も停止位置と運転位置との間で調節可能であって、かつ／又は、減速伝動装置において種々異なる変速比が調節可能である。減速伝動装置により、運転位置において、若しくは相応に調節された変速比において、この手持ち式工作機械を、単なるドリル運転よりも減じられた回転数を有するドライバドリルとして運転することができる。トルククラッチは、ドライバモードにおいて、伝達されるトルクが限界トルクを超過しないことを保証する。この限界トルクは有利には調節可能に構成されており、例えば少なくとも２つのトルク段が、場合によってはさらなるトルク段もしくは限界トルクの無段階調節が可能である。
【０００８】
このようにして、振動ドリル運転、ドリル運転、ハツリ運転に加えて付加的に、ドライバ運転も可能であり、このドライバ運転では、高い回転数で行われる駆動モータの駆動運動を、減速伝動装置によって、ドライバ機能に適した減じられた回転数を有する回転運動に変速することができる。この場合同時に、トルククラッチの作動により最大許容トルクが調節可能である。トルククラッチの作動は付加的なものであり、場合によっては、ドライバ運転若しくはドリル運転においても省くことができ、その場合はトルク制限はない。
【０００９】
有利な構成によれば、駆動モータと、減速伝動装置と、打撃機構と、トルククラッチとが相前後して配置されていて、一列に整合して配置されている。これにより駆動モータから、途中に配置されたユニットを介して、工具を受容している工具チャックまでの有利な力伝達が保証されている。
【００１０】
トルククラッチは、第１の有利な構成によれば、打撃機構と工具チャックとの間に配置されている。第２の有利な構成によれば、トルククラッチは、打撃機構と工具チャックの手前に配置される。減速伝動装置は、有利には、両場合とも、駆動モータの被駆動側に直接配置されていて、打撃機構とトルククラッチの手前にある。
【００１１】
有利な構成では、減速伝動装置として遊星歯車伝動装置が使用される。遊星歯車伝動装置は有利には少なくとも２つの切替可能な減速比を有している。遊星歯車伝動装置は、駆動モータの回転駆動運動を著しく減速して、ドライバ運転のための工具に伝えることができるように、全ての遊星段を稼動させているか、又は、遊星歯車伝動装置の１つのギア段が、駆動モータの駆動運動を、ドリル運転が可能である回転数へと変速する。
【００１２】
別の有利な構成では、手持ち式工作機械には、電気的に構成された駆動モータに電力を供給するためのバッテリパックが設けられている。バッテリパックは特に取り外し可能に手持ち式工作機械のケーシングに配置されていて、必要時には充電ステーションで再充電可能である。
【００１３】
振動ドリル運転及びハツリ運転を調節する打撃機構は、ニューマチック式又は機械式に形成されていて、操作可能である。いずれの場合も、打撃機構の接続は付加的である。
【００１４】
さらなる利点及び有利な構成は、別の請求項、図面の説明及び図面に記載されている。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】手持ち式工作機械を示す図であって、該手持ち式工作機械は、工具の回転駆動若しくは打撃駆動のための駆動モータと打撃機構とを有したハンマドリルとして構成されており、付加的に、減速伝動装置と、伝達可能なトルクを制限するためのトルククラッチとを備えていて、これにより、この手持ち式工作機械を振動ドリル、ドリル、チゼル、ドライバとして使用することができる。
【図２】手持ち式工作機械の別の実施例を示した図である。
【００１６】
両図において同じ構成部分には同じ符号を付与する。
【００１７】
図１に示した手持ち式工作機械は、ハンマドリルであって、このハンマドリルは、ケーシング２内に電気的な駆動モータ３を有しており、該駆動モータ３は、ケーシング２の底部に設けられたバッテリパック４を介して電力供給される。このバッテリパック４は、ケーシング２から取り外し可能に形成されている。電気的な駆動モータ３は手動スイッチ５を介して操作することができる。
【００１８】
手持ち式工作機械１の取り扱い性を改善するために、ケーシング２に第２のハンドグリップを配置することができる。
【００１９】
手持ち式工作機械１のケーシング２にはさらに、遊星歯車伝動装置６と、打撃機構７と、トルククラッチ８とが配置されている。遊星歯車伝動装置６は、電気的な駆動モータ３の被駆動側に直接配置されている。遊星歯車伝動装置６には打撃機構７が接続されていて、この打撃機構７によってハンマ機能若しくは打撃機能を行うことができる。打撃機構７に続いてトルククラッチ８が位置している。トルククラッチ８には、工具１０を受容するための工具チャック９が接続されている。工具チャック９は、ドリルチャック又はスリットを有した緊締スリーブとして形成されている。
【００２０】
電気的な駆動モータ３と、減速伝動装置としての遊星歯車伝動装置６と、打撃機構７と、トルククラッチ８とは、相前後して、手持ち式工作機械１のケーシング２内に配置されており、１つの共通の長手方向軸線を有している。この長手方向軸線は同時に、駆動モータ３の回転軸線でもあり、工具１０を有した工具チャック９の回転軸線でもある。
【００２１】
有利には、遊星歯車伝動装置６には、使用者によって調節することができる種々のギア段が設けられている。打撃機構７は、オン・オフ切替可能に形成されていて、トルククラッチ８も同様である。トルククラッチ８では有利には、電気的な駆動モータ３と工具チャック９との間で伝達可能な種々異なる高さのトルク制限値を調節することができる。
【００２２】
図２に示した、手持ち式工作機械１の実施例は、ほぼ図１と同様であるので、その点に関しては図１の説明を参照されたい。しかしながら、打撃機構７とトルククラッチ８の配置が異なっている。トルククラッチ８は、電気的な駆動モータ３の被駆動側に配置された遊星歯車伝動装置６に直接、続いている。トルククラッチ８には打撃機構７が続いていて、打撃機構７には工具チャック９が連結される。
【００２３】
図示されていない選択的構成では、トルククラッチ８が打撃機構７を取り囲んでいる。
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
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