(57)【要約】【課題】  本発明は、使用者の足に平行な移動方向（Ｘ）にしたがい足が地面に対してスライドすることができるように足に適用されるのに適している車輪付きスポーツアイテム（１；１５）、例えばローラースキー板（１）またはローラースケート靴（１５）に関する。【解決手段】  本スポーツアイテム（１；１５）は、２つの車輪（３ａ、３ｂ；２２）に結合された細長い本体（２；１７）と、細長い本体（２；１７）に結合され、足のための支持表面（５ａ）を定めるプラットフォーム（５；１８）と、車輪（３ａ、３ｂ；２２）にブレーキをかけるための手段（６；２０）を具備する。アイテム（１；１５）はまた、プラットフォーム（５；１８）を細長い本体（２；１７）に接続するための手段（７）であって、足の回転を可能にするために支持表面（５ａ）に直交する回転軸（Ｙ）を定める手段（７）と、ブレーキ手段（６；２０）の操作のために足の回転に反応する制御手段（８）を具備する。【選択図】図１
2011529361.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
例えばローラースキー板（１）またはローラースケート靴（１５）である、使用者の足に平行な移動方向（Ｘ）にしたがい地面に対して前記足がスライドすることができるように前記足に適用されるための車輪付きスポーツアイテム（１；１５）であって、
細長い本体（２；１７）であって、前記細長い本体（２；１７）に対して前記移動方向（Ｘ）を定める少なくとも２つの車輪（３ａ、３ｂ；２２）に結合される細長い本体（２；１７）と、
前記細長い本体（２；１７）に結合され、かつ前記足のための支持表面（５ａ）を定めるプラットフォーム（５；１８）と、
前記車輪（３ａ、３ｂ；２２）のうちの少なくとも１つにブレーキをかけるための手段（６；２０）と、
を具備する車輪付きスポーツアイテム（１；１５）において、
前記プラットフォーム（５；１８）を前記細長い本体（２；１７）に接続するための手段（７）であって、前記足が前記移動方向（Ｘ）に実質的に平行である前進位置と、前記足が前記移動方向（Ｘ）に対して入射角にあるブレーキ位置との間で、前記足を前記移動方向（Ｘ）に対して回転させることができるように、前記支持表面（５ａ）に実質的に直交する回転軸（Ｙ）を前記プラットフォーム（５；１８）に対して定める、手段（７）と、
前記足の回転に反応し、かつ前記足が前記ブレーキ位置に配列される場合に前記ブレーキ手段（６；２０）を操作するのに適している制御手段（８）と、
を具備することを特徴とする車輪付きスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項２】
前記ブレーキ手段（６；２０）は、前記車輪（３ｂ；２２）のうちの少なくとも１つに近接して配列され、かつ関節運動手段（１２）により前記細長い本体（２；１７）に結合された、少なくとも１つの摩擦要素（１１；２１）を具備し、前記関節運動手段（１２）は、前記車輪（３ｂ；２２）から間隔が置かれた休止位置と、前記車輪（３ｂ；２２）と接触している摩擦位置との間に含まれる任意の位置に前記摩擦要素（１１；２１）を配列するのに適していることを特徴とする、請求項１に記載のスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項３】
前記関節運動手段（１２）は、前記車輪（３ｂ）に対して両側に配列される一対の顎部（１２ａ、１２ｂ）を具備することを特徴とする、請求項２に記載のスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項４】
前記制御手段（８）は、前記プラットフォーム（５）に操作可能に接続される駆動手段（９）を具備することを特徴とする、請求項２または３のいずれか１項に記載のスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項５】
前記駆動手段（９）は、前記プラットフォーム（５）に結合された第１端部（１０ａ）、および前記関節運動手段（１２）に結合された反対端部（１０ｂ）が提供されたケーブル（１０）を具備することを特徴とする、請求項４に記載のスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項６】
前記スポーツアイテム（１；１５）は、前記プラットフォーム（５；１８）の前記前進位置への自発的戻りのための弾性手段（１３）を具備することを特徴とする、請求項１〜５のうちのいずれか１項に記載のスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項７】
前記スポーツアイテム（１；１５）は、前記前進位置と前記ブレーキ位置との間における前記プラットフォーム（５；１８）の回転を制限するのに適している停止手段（１４）を具備することを特徴とする、請求項１〜６のうちのいずれか１項に記載のスポーツアイテム（１；１５）。
【請求項８】
例えばローラースキー板（１）またはローラースケート靴（１５）である、使用者の足に平行な移動方向（Ｘ）にしたがい地面に対して前記足がスライドすることができるように前記足に適用されるのに適している車輪付きスポーツアイテム（１；１５）にブレーキをかけるための方法であって、当該車輪付きスポーツアイテム（１；１５）は、
細長い本体（２；１７）であって、前記移動方向（Ｘ）を前記細長い本体（２；１７）に対して定める少なくとも２つの車輪（３ａ、３ｂ；２２）に結合された、細長い本体（２；１７）と、
前記細長い本体（２；１７）に結合され、かつ前記足のための支持表面（５ａ）を定めるプラットフォーム（５；１８）と、
前記車輪（３ａ、３ｂ；２２）にブレーキをかけるための手段（６；２０）と、
を具備する方法において、
前記ブレーキ手段（６；２０）は、前記支持表面（５ａ）に実質的に直交する回転軸（Ｙ）周りに前記足を回転させることによって操作され、その回転の間に、前記足は、前記移動方向（Ｘ）に平行な前進位置から、前記移動方向（Ｘ）に対して入射角にあるブレーキ位置へ進むことを特徴とする、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、使用者の足それ自体と平行な移動方向にしたがって足が地面に対してスライドすることができるように使用者の足に適用可能なタイプの車輪付きスポーツアイテムに関する。
【０００２】
本発明は、スキーローラー板としても知られているローラースキー板、および、ローラースケート靴、特にインラインスケート靴に使用されるのに特に適している。
【０００３】
本発明はまた、前述されたタイプのスポーツアイテムのためのブレーキ方法に関する。
【背景技術】
【０００４】
知られているように、ローラースキー板は、一般的にクロスカントリースキー板に取って代わり、夏の間、または雪のコースが利用可能でない任意の他の環境において練習を可能にする、道路上で使用されるアイテムである。
【０００５】
ローラースキー板は一般的に、使用者が彼／彼女の足の各々に適切なビンディングで適用する一対の細長い本体であって、地面上を移動するための車輪が提供されて、ゆえに雪上でのスキー板のスライド移動を模倣する、一対の細長い本体を具備する。
【０００６】
具体的には、ローラースキー板には一般的に、雪用スキー板のために使用されるビンディングと同様のビンディングが提供されており、したがってローラースキー板は、雪用スキー板のために使用される技術に非常に似た技術を用いて使用されうる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、既知のタイプのローラースキー板は、雪用スキー板にブレーキをかけるために一般に使用される技術に類似する技術を使用することによってブレーキをかけることができないという欠点を提起する。
【０００８】
実際、雪用スキー板、具体的にはクロスカントリースキー板は一般的に、いわゆる「プルークボーゲン（ｓｎｏｗｐｌｏｕｇｈ）」技術を使用してブレーキがかけられ、このプルークボーゲン技術は、つま先を近づけた状態に足、したがってスキー板を配列してスキーヤーの前進方向に近づく「Ｖ」字を形成するために、一方または両方の足首を曲げることにあることが知られている。
【０００９】
このような方法で、スキー板は、互いにおよび前進方向に対して入射角にあり、したがってスキー板のエッジの雪に対する摩擦がスキー板にブレーキをかける。
【００１０】
この技術によってスキーヤーが、彼／彼女の体重を足裏に分配し、ゆえに良好なバランスおよびスキー板の良好な制御を維持するような方法で、彼／彼女の足をスキー板上に載せたままでブレーキをかけることができる。
【００１１】
その代わりに、スキーローラー板の場合において、ブレーキをかけるためにスキー板の方向を変えることは可能でない。これは、車輪と地面との間の高摩擦が、必然的に転倒を招くであろう、即座にスキー板を交差させることなしに、前進方向に対して入射角にスキー板を配列することを可能にしないからである。
【００１２】
したがって、既知のタイプのローラースキー板は、適切なブレーキ装置を具備し、発明の第１実施形態によれば、この適切なブレーキ装置は、車輪と関連し、かつ、使用者によって把持されるレバー手段によって操作される、ブレーキキャリパーを含む。
【００１３】
前記スキーローラー板によって提起される第１の欠点は、それら板にブレーキをかけるために、手を使用することが必要であり、ゆえに手の主要機能、すなわちバランスを確保することを妨げるという事実によって表される。
【００１４】
したがって、ブレーキをかける行動は使用者に彼／彼女のバランスを失わせて、そのため彼／彼女は転倒して負傷することがあるという欠点がある。
【００１５】
ローラースキー板の別の既知のタイプにおいて、そのアイテムの細長い本体と関連する移動プラットフォームがあり、使用者はその移動プラットフォーム上に彼／彼女の足を載せることができ、それにより踵またはつま先の垂直移動がブレーキ手段を操作することができる。
【００１６】
この第２タイプのブレーキ装置は、使用者が彼／彼女のバランスを保ち、かつ彼／彼女が雪用スキー板でするようにスポーツアイテムを制御することを可能にしないという欠点を提起する。
【００１７】
実際に、前述されたブレーキ技術によれば、使用者は、彼／彼女の体重を踵またはつま先に移すものであり、彼／彼女が足裏全体に好きなように体重を分配することができない。
【００１８】
前述されたブレーキ技術の双方のさらなる欠点は、使用者が、雪用スキー板で通常利用される技術を利用する場合に実行される操作とは異なる操作を実行しなければならない、という事実によって表される。したがって、前記技術は、それら技術に精通する必要があるので、熟練したスキーヤーにとってさえ、特殊な訓練を必要とする。
【００１９】
前述された欠点はまた、ローラースキー板と同じ原理にしたがって機能し、ブレーキをかけるときに同じ問題を実質的に提起する、他の同様のタイプの車輪上のスポーツアイテム、具体的にはローラースケート靴と共に起こることは明白である。
【００２０】
既知のタイプのローラースケート靴には、静的タイプのブレーキ装置が提供されており、このブレーキ装置は一般的に、スケート靴の細長い本体の前方および／または後方部分上に配列されたパッドであって、摩擦効果を得るために足を曲げることによって地面と接触するように設置されているパッドからなる。
【００２１】
上述されたタイプのブレーキ装置は、ブレーキをかける間、ローラースキー板のために使用される前述されたブレーキ機構におけるよりもさらに使用者のバランスに影響を及ぼすという欠点を提起することは明らかである。
【００２２】
本発明は、上記で概説されたような既知の技術の全ての欠点を克服することを意図する。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
具体的には、本発明の第１目的は、使用者の足に適用され得、かつ地面に対して足それ自体と平行な方向にスライドする車輪付きスポーツアイテム、具体的にはローラースキー板またはローラースケート靴を提供することであり、その車輪付きスポーツアイテムには、ブレーキ機構が提供されており、そのブレーキ機構によって使用者はブレーキをかける間、雪用スキー板にブレーキをかける場合にとられる対応する位置に類似する位置をとることができる。
【００２４】
本発明の目的はさらに、使用者が、雪用スキー板のために通常使用される技術に類似する技術を使用してアイテムにブレーキをかけることを可能にすることである。
【００２５】
前述された目的は、主請求項にしたがって実施されるスポーツアイテムによって達成される。
【００２６】
同じ目的はまた、請求項８にしたがって実践されるブレーキ方法によって達成される。
【００２７】
スポーツアイテムのさらなる詳細は、従属請求項において説明される。
【発明の効果】
【００２８】
有利なことに、ブレーキをかけている間の位置が、雪用スキー板においてとられる位置と同様であるので、使用者は、より良好なバランス、およびアイテムのより良好な制御を維持することができる。
【００２９】
その結果として、また有利なことに、ブレーキをかけている間の使用者のより優れた安定性が、彼／彼女が転倒する危険性を減らす。
【００３０】
さらにより有利なことに、使用者は、雪用スキー板ですでに習得した技術を適用することができるので、ブレーキをかけることは、より容易であり、彼／彼女が特殊なブレーキ技術を習得する必要はない。
【００３１】
前記目的および利点、ならびに以下でより良く強調される他のことは、添付の図面を参照して非限定的例として提供される本発明の２つの好ましい実施形態の説明において詳細に例示される。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】異なる操作配置における本発明の主題であるスポーツアイテムの第１実施形態を不等角投影図で示す図である。
【図２】異なる操作配置における本発明の主題であるスポーツアイテムの第１実施形態を不等角投影図で示す図である。
【図３】図１の詳細を示す図である。
【図４】図２の詳細を示す図である。
【図５】特定の操作配置における、図１に示されたスポーツアイテムような一対のスポーツアイテムを示す図である。
【図６】図１のスポーツアイテムの側面図である。
【図７】異なる操作配置における、本発明の主題であるスポーツアイテムの詳細の後面図である。
【図８】異なる操作配置における、本発明の主題であるスポーツアイテムの詳細の後面図である。
【図９】本発明の主題であるスポーツアイテムの第２実施形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００３３】
図１に例示された本発明の第１実施形態は、ローラースキー板１に関する。
【００３４】
簡潔さのために、１つのスキー板のみが図示され説明されるが、使用者は通常、各足のために１つのスキー板を使用するであろう。
【００３５】
本明細書において与えられた詳細は、双方のスキー板に有効であることは明らかである。
【００３６】
図１に示されたように、本発明のアイテム１は、使用者の足に適用されうる細長い本体２を具備する。
【００３７】
細長い本体２には、地面上に載る２つ車輪３ａ、３ｂが提供されており、これら車輪３ａ、３ｂは、前記細長い本体２に対して移動方向Ｘを定める。
【００３８】
本明細書において図示されていない本発明の構造変形体において、アイテム１の車輪の数は２つを超えてもよいことは明白である。
【００３９】
ブレーキ装置４もまた提供されており、このブレーキ装置４は、好ましくは１つの車輪３ｂに作用するが、しかしながら本発明の構造変形体においては２つ以上の車輪に作用することもできる、ブレーキ手段６が備え付けられる。
【００４０】
図３および図４に具体的に示されているように、前記移動方向Ｘに平行な位置に足を支持する表面５ａを定めるプラットフォーム５がある。
【００４１】
足は好ましくは、例えばクロスカントリースキー板で使用される手段に類似した、プラットフォーム５に関連して図に概略的に示されている、足を留めるための装置２ａの手段によって、前述された位置に保持される。
【００４２】
本発明によれば、プラットフォーム５は、支持表面５ａに実質的に直交する、好ましくは垂直な回転軸Ｙをプラットフォーム５に対して定める接続手段７を介して細長い本体２に回転式に接続される。
【００４３】
上述された接続手段７により、使用者は足首、したがって足を回転させることによって、細長い本体２に対してプラットフォーム５を回転させることができる。
【００４４】
足首の前記回転の間、足は、図１および図３に図示され標準的な速度の間とられる移動方向Ｘに平行な前進位置から、図２および図４に図示された足がアイテム１および移動方向Ｘに対して入射角にあるブレーキ位置に進む。
【００４５】
このようにして、彼／彼女の前進の間の任意の瞬間に、使用者は、彼／彼女の足首の単純な回転により一方または双方のスキー板１のブレーキ手段６を操作することができる。
【００４６】
足首の回転により使用者は、足裏上に良好にバランスがとられた彼／彼女の体重を維持することができ、なお体重を過度に移動させる必要がないので、彼／彼女は、ブレーキをかける間、良好なバランス、およびスキー板の良好な制御を維持することができ、ゆえに本発明の目的のうちの１つを達成することができることは明らかである。
【００４７】
さらに、使用者は、図５に示されているようにアイテムおよびそれらの移動の方向Ｘに対して入射角の方向に彼／彼女の足を置き、ゆえにプルークボーゲン・ブレーキの間のスキーヤーの移動を再現し、具体的には彼／彼女の下肢を同じ位置に配列することによって、ブレーキをかける。
【００４８】
したがって、前述されたスポーツアイテム１はまた、使用者がプルークボーゲン移動に類似する移動を実行するブレーキをかけることができるという目的を達成する。
【００４９】
図６に示されているように、プラットフォーム５と細長い本体２との間の接続手段７は好ましくは、ピン７ａからなり、かつ、プラットフォームに対するより優れた支持、および後者の規則正しい回転も確実にするために、本明細書において図示されていない誘導要素を具備することもできる。
【００５０】
図１に戻り、アイテム１はまた、足の上述された回転に反応し、かつ、足がブレーキ位置に配列されるとブレーキ手段６を操作するのに適切な制御手段８を具備する。
【００５１】
ブレーキ手段６に関しては、それらは、車輪３ｂに近接して配列され、かつ関節運動手段１２を介して細長い本体２に結合される、摩擦要素１１を具備する。
【００５２】
関節運動手段１２は、摩擦要素１１に対して、図８に図示された車輪３ｂから間隔が置かれた休止位置、および、摩擦要素１１がブレーキをかけるために車輪３ｂに接触して置かれた、図７に示された摩擦位置を定める。
【００５３】
具体的には、各摩擦要素１１は、車輪３ｂに向く摩擦表面を具備し、その摩擦表面は、ブレーキをかけるために車輪に接触して置かれる。
【００５４】
車輪３ａ、３ｂは好ましくは、地面との接触のためにゴム製部分で覆われており、このゴム製部分は有利なことに、摩擦表面との接触の要素としても使用される。
【００５５】
摩擦要素１１は、前記摩擦要素１１が車輪にブレーキをかけるために適切であるという条件で、例えばゴム、金属もしくはプラスチック材料である任意の材料から、および／または、任意の形状で、作製されうることは明白である。
【００５６】
関節運動手段１２は、２つの対向する顎部１２ａ、１２ｂを具備することが好ましいが必ずしも具備するわけではない。これら顎部の各々には、対応する摩擦要素１１が提供され、上述された制御手段８に操作可能に接続される。
【００５７】
本発明のさらなる構造変形体は、任意の他の既知のタイプのブレーキ手段を具備することもできることは明白である。
【００５８】
図１および図２は、制御手段８が、第１端部１０ａにおいてプラットフォーム５に結合され、かつ、反対端部１０ｂで関節運動手段１２と接続されるケーブル１０を具備することが好ましいが必ずしも具備するわけではない、駆動手段９を具備することを示している。
【００５９】
有利なことに、ケーブル１０は、プラットフォーム５の移動を関節運動手段１２に伝達する。したがって、関節運動手段１２は、足の、したがってプラットフォーム５の、前進位置に対する回転角度が増加するにつれて増加する力を伴って、車輪３ｂに摩擦要素１１を押し当てる。
【００６０】
このように、ブレーキ力は足の回転に比例し、したがって有利なことに、プルークボーゲン・ブレーキの効果をさらにより忠実に再現する。
【００６１】
本発明の他の構造形態において、駆動手段はケーブルとは異なることができ、例えば駆動手段はレバー機構、油圧管、または、プラットフォーム５の回転運動をブレーキ手段６に伝達するのに適している任意の他のタイプの手段を具備することもできることは明白である。
【００６２】
本明細書に図示されていない本発明の異なる実施形態によれば、制御手段は、プラットフォームから独立しており、使用者の足のそばでつま先または踵のレベルに配列されたレバーを具備し、前記レバーは、足が回転されるとき足によって押される。
【００６３】
アイテム１は好ましくは、本明細書に図示されていないがそれ自体は知られている、ブレーキを調節するための手段を具備する。この手段により有利なことに、使用者は、彼／彼女の体重、地面のタイプ、および他の個人的な必要性に手段を適応させるように、足の同じ回転角度でブレーキ手段６の強度および／または反応を所望のように調節することができる。
【００６４】
プラットフォーム５は好ましくは、足の偶発的回転を有利に防ぎ、ゆえに通常の前進状態におけるアイテム１の使用を容易にするために、プラットフォーム５を前進位置に自発的に持ってくる弾性手段１３に結合される。
【００６５】
好ましくは、上述された弾性手段１３には、前進位置に対して足を回転させることができるように使用者が克服しなければならない前負荷が提供されている。
【００６６】
有利なことに、前負荷は、前進位置を安定にし、したがって通常の前進状態におけるアイテムの使用をさらに容易にし、それに加えて偶発的にブレーキがかかることを避ける。
【００６７】
上述された弾性手段１３は好ましくは、プラットフォーム５に結合される。
【００６８】
本発明の構造変形体によれば、弾性手段は、摩擦要素１１の休止位置への弾性的戻りのための要素として有利に働くために、関節運動手段１２に結合される。
【００６９】
弾性手段１３の代わりか、または弾性手段１３に加えて、ロック手段が提供されてもよく、前記ロック手段は、前進移動の間、プラットフォーム５にさらなる安定性を確保し、かつプラットフォーム５のいかなる偶発的回転も防ぐために、プラットフォーム５それ自体に対して前進位置を優先させるのに適している。
【００７０】
本明細書に図示されていない前記ロック手段は、使用者が予め固定された閾値レベルを超える力でプラットフォーム５を回転させることによって解放されうる。
【００７１】
前記ロック手段は、例えば、使用者の体重によって相互に拘束される、互いに合致するピン７ａおよび細長い本体２の丸みを帯びた形状部を具備することもできる。
【００７２】
本発明の構造変形体によれば、前記ロック手段は、プラットフォーム５を細長い本体２に拘束するための移動要素、例えばバネによって適所に取り外し可能に保持される球状本体を具備する。
【００７３】
好ましくは、そして図３および図４に詳細に示されているように、停止手段１４が、プラットフォーム５の回転を制限するために提供され、前進位置からブレーキ方向と反対の方向に足が回転するのを防ぐ。
【００７４】
停止手段１４は有利なことに、使用者が通常の前進位置を維持するのを容易にする。
【００７５】
本発明は好ましくは、ブレーキ位置を越えるプラットフォーム５の回転を制限するのに適している停止手段も含み、前記手段は、本明細書に図示されていないが有利なことにブレーキをかけている間、足の過度なねじれを避ける。
【００７６】
操作の観点から、通常の前進移動の間、使用者の足はアイテム１の前進方向Ｘに向けられ、それらアイテムの移動にしたがい、一方で摩擦要素１１は例として図８に示されているように休止位置にある。
【００７７】
ブレーキをかけるために、使用者は、図５に示されているように、アイテム１を互いに平行に置き、彼／彼女の足を回転させ、そのためつま先が近づき、ゆえにプルークボーゲン移動の位置と同様の位置をとる。
【００７８】
明らかに、たとえ使用者が彼／彼女の足を前進方向Ｘに対して回転させたとしても、アイテム１は、車輪３ａ、３ｂと地面との間の摩擦のために前記方向を維持する。
【００７９】
したがって、図７に示されているように車輪３ｂに摩擦要素１１を押し当てるために、足の回転がアイテムの細長い本体２に対するプラットフォーム５の回転を引き起こし、ゆえにケーブル１０を引っ張り、この効果を関節運動手段１２に伝達する。
【００８０】
ブレーキ操作がいったん完了されたら、使用者は、弾性手段１３および停止手段１４によって定められる前進位置にプラットフォーム５を自発的に戻らせ、最終的には彼／彼女の足は再び前進方向Ｘに平行になる。
【００８１】
前述されたブレーキ作用は、雪スキーおよびスケートにも知られている技術にしたがい、双方の足の代わりに対応する足のみを曲げることによって、一方のアイテム１のみにさえ実行されうることは明白である。
【００８２】
本発明は、前述されたローラースキー板のみならず、足に適用されうる車輪を備えた任意の類似タイプのスポーツアイテム、例えばローラースケート靴、具体的には図９に概略的に示され、その図において全体が１５で示されているインラインスケート靴にも適切である。
【００８３】
上述されたインラインスケート靴１５には、ローラースキー板について前述されたブレーキ装置と実質的に同等のブレーキ装置１６が提供されており、このブレーキ装置１６には、細長い本体１７に回転式に接続され、かつ使用者が彼／彼女の足に取り付けるブーツ１９と合体するプラットフォーム１８が提供されている。
【００８４】
ブレーキ手段２０は、ブレーキをかけるようにプラットフォーム１８が足の回転により回転されるときにスケート靴１５の前方車輪２２に押し当てられる、プラットフォーム１８に結合された摩擦要素２１を具備する。
【００８５】
したがって、ブレーキ作用は、ブレーキ手段２０は駆動手段の介入なしに操作されるという唯一の相違を伴うが、ローラースキー板について説明されたものと同様であることは明白である。
【００８６】
しかしながら、本明細書に図示されていない本発明の構造変形体によれば、プラットフォーム１８の動きは、レバー機構または大歯車によって、あるいは任意の他の同等タイプの駆動手段によって、摩擦要素２１へ伝達されうるということは明白である。
【００８７】
有利なことに、上述された駆動手段は、プラットフォーム１８の回転と摩擦要素２１の移動との間の減速比を特徴付けることができ、ゆえにブレーキがより正確でゆるやかになることができる。
【産業上の利用可能性】
【００８８】
上記は、前述されたとおりの本発明のスポーツアイテムおよび方法が、設定された全ての目的を達成することを示す。
【００８９】
具体的には、足の回転によるブレーキによって、使用者は彼／彼女のバランスおよびアイテムの最大限の制御を保ったままブレーキをかけることができる。
【００９０】
さらに、本発明のスポーツアイテムにブレーキをかけるために、使用者によって実行される移動は、雪用スキー板で行われる対応する移動に実質的に類似し、したがってより直接的および自然になる。
【００９１】
実施に際し、本発明の主題であるスポーツアイテムおよび方法は、本明細書に図示または説明されていないが、それでもなお以下の特許請求の範囲内に含まれるという条件で、本特許によって保護されるだろう変更を受けることもできる。
【００９２】
特許請求の範囲に例示された技術特性に参照が続く場合、これらの参照は、請求項それら自体の理解を容易にするためのみを目的として加えられたものであり、したがって、前記参照は、ほんの一例としてみなす各々の要素に対して、付与される保護の程度にいかなる限定的影響も有するものではない。
【符号の説明】
【００９３】
１    ローラースキー板
２    細長い本体
３ａ    車輪
３ｂ    車輪
４    ブレーキ装置
５    プラットフォーム
５ａ    表面
６    ブレーキ手段
７    接続手段
７ａ    ピン
８    制御手段
９    駆動手段
１０    ケーブル
１０ａ    第１端部
１０ｂ    反対端部
１１    摩擦要素
１２    関節運動手段
１２ａ    顎部
１２ｂ    顎部
１３    弾性手段
１４    停止手段
１５    インラインスケート靴
１６    ブレーキ装置
１７    細長い本体
１８    プラットフォーム
１９    ブーツ
２０    ブレーキ手段
２１    摩擦要素
２２    前方車輪
【図１】
2011529361.tif 000003
【図２】
2011529361.tif 000004
【図３】
2011529361.tif 000005
【図４】
2011529361.tif 000006
【図５】
2011529361.tif 000007
【図６】
2011529361.tif 000008
【図７】
2011529361.tif 000009
【図８】
2011529361.tif 000010
【図９】
2011529361.tif 000011
【国際調査報告】
2011529361.tif 000012
2011529361.tif 000013