(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
緊線すべき送電線を把持する圧縮クランプの先端側と、鉄塔に支持された碍子連に接続した水平２連ヨークに取り付けられ緊線された送電線の弛度を調整する弛度調整金具とを連結し、延線された送電線を緊線する緊線工法において、
前記水平２連ヨークの両横部分に１つずつ取り付けられた２つの弛度調整金具の間で該水平２連ヨークに取り付けられた鉄塔側金車に巻き掛けられたワイヤがもう一度巻き掛けられた送電線側金車と、複数の構成金具が接続箇所で屈曲自在に延線方向に接続され前記圧縮クランプの先端に設けられた連結金具のうちの、水平方向に屈曲自在な所定の構成金具とを緊線金具を介して接続する第１工程と、
前記ワイヤを引っ張ることで、前記所定の構成金具を水平方向に屈曲させつつ前記送電線側金車に前記緊線金具を介して接続した前記連結金具に前記水平２連ヨークに取付けられた前記弛度調整金具を近づける第２工程と、
前記弛度調整金具の先端を前記送電線側金車から遠ざけた状態で、該弛度調整金具と該連結金具のうちの先端に位置する構成金具とを連結する第３工程とを有することを特徴とする緊線工法。
【請求項２】
請求項１記載の緊線工法に用いる、複数の構成金具が接続箇所で屈曲自在に延線方向に接続され前記圧縮クランプの先端に設けられる連結金具。
【請求項３】
緊線すべき送電線を把持する圧縮クランプに取り付けられるクランプ取付金具と、
水平２連ヨークの両横部分に１つずつ取り付けられ緊線された送電線の弛度を調整する２つの弛度調整金具のうちの一方の弛度調整金具に連結される弛度調整金具側金具と、
前記クランプ取付金具と前記弛度調整金具側金具との間に配置され、隣り合う金具と接続箇所で屈曲自在に接続された中間金具とを有する連結金具、および、
前記２つの弛度調整金具の間で前記水平２連ヨークに取り付けられた鉄塔側金車に巻き掛けられたワイヤがもう一度巻き掛けられた送電線側金車と、前記中間金具とを接続する緊線金具を有し、
前記緊線金具が、前記中間金具の内側に取付けられたものであり、
前記中間金具が、前記クランプ取付金具と接続箇所で水平方向に屈曲自在に接続されたものであることを特徴とする連結金具ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、延線された送電線を緊線する緊線工法、およびその緊線工法に用いる連結金具や連結金具を含む連結金具ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
先端を圧縮クランプに把持させた送電線を、鉄塔に取り付けられた金車を経由させて、鉄塔間に延線する作業が終了すると、その送電線を本留めする緊線作業が行われる。２導体、４導体、あるいは６導体の場合には、鉄塔に支持された碍子連に水平２連ヨークが接続している。この水平２連ヨークには、緊線された送電線の弛度を調整する弛度調整金具や、鉄塔側ミニ金車が取り付けられている。鉄塔側ミニ金車には、セミワイヤが巻き掛けられ、そのセミワイヤは送電線側ミニ金車にもう一度巻き掛けられている。以下、セミワイヤが巻き掛けられた鉄塔側ミニ金車および送電線側ミニ金車を併せたものを緊線用ミニ金車ユニットと称することがある。緊線作業が始まる際には、鉄塔に支持された碍子連から水平２連ヨークまでは垂れ下がった状態にあり、一方、延線を終えた送電線は、張架された状態にある。緊線作業では、圧縮クランプの先端に設けられた連結金具と、送電線側ミニ金車を緊線金具を介して接続し、緊線用ミニ金車ユニットに巻き掛けられているセミワイヤを引っ張る。こうすることで、送電線側ミニ金車と鉄塔側ミニ金車の距離が縮まり、鉄塔側ミニ金車が取り付けられた水平２連ヨークが持ち上げられ、その水平２連ヨークに取り付けられた弛度調整金具が、張架された送電線を把持する圧縮クランプの先端に設けられた連結金具に近づいてくる。弛度調整金具が、連結金具の傍まで近づくと、今度は、その連結金具と弛度調整金具を連結する。水平２連ヨークには、その両横部分それぞれに１つの弛度調整金具と１台の緊線用ミニ金車ユニットが取り付けられており、１本の送電線（１導体）に対して、１台の緊線用ミニ金車ユニットが用いられる。連結金具と弛度調整金具の連結作業では、張架された２本の送電線の間隔が大きいと、連結金具と弛度調整金具の連結作業が行いにくい。２本の送電線の間隔は、水平２連ヨークに２台の緊線用ミニ金車ユニットが取り付けられている場合には、その２台の緊線用ミニ金車ユニットの間隔によって決定される。ところで、水平２連ヨークの両横部分に１つずつ取り付けられた２つの弛度調整金具の間で、その水平２連ヨークに２台の緊線用ミニ金車ユニットを取り付けることが知られている（例えば、特許文献１，２参照）。この特許文献１等に記載された技術によれば、２本の送電線の間隔が狭くなり、張架された２本の送電線に作業員が跨って作業できる点では、作業を容易にすることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１２５２０８号公報
【特許文献２】特開２００８−１２５２０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１等に記載された技術では、２本の送電線の間隔は狭くなるものの、連結金具と弛度調整金具の連結作業の際、先に緊線金具を介して接続された送電線側ミニ金車が邪魔して、結局、連結作業を行いにくい。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑み、連結金具と弛度調整金具の連結作業を行いやすい緊線工法、およびその緊線工法に用いる連結金具や連結金具を含む連結金具ユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を解決する本発明の緊線工法は、緊線すべき送電線を把持する圧縮クランプの先端側と、鉄塔に支持された碍子連に接続した水平２連ヨークに取り付けられ緊線された送電線の弛度を調整する弛度調整金具とを連結し、延線された送電線を緊線する緊線工法において、
前記水平２連ヨークの両横部分に１つずつ取り付けられた２つの弛度調整金具の間で該水平２連ヨークに取り付けられた鉄塔側金車に巻き掛けられたワイヤがもう一度巻き掛けられた送電線側金車と、複数の構成金具が接続箇所で屈曲自在に延線方向に接続され前記圧縮クランプの先端に設けられた連結金具のうちの、水平方向に屈曲自在な所定の構成金具とを緊線金具を介して接続する第１工程と、
前記ワイヤを引っ張ることで、前記所定の構成金具を屈曲させつつ前記送電線側金車に前記緊線金具を介して接続した連結金具に前記水平２連ヨークに取付けられた前記弛度調整金具を近づける第２工程と、
前記弛度調整金具の先端を前記送電線側金車から遠ざけた状態で、該弛度調整金具と該連結金具のうちの先端に位置する構成金具とを連結する第３工程とを有することを特徴とする。
【０００７】
本発明の緊線工法によれば、上記緊線金具を介して上記送電線側金車と連結した上記所定の構成金具は、上記第２工程で上記ワイヤを引っ張ることにより、水平方向に屈曲自在な所定の構成金具が上記弛度調整金具の方を向くように屈曲する。そして、上記第３工程では、上記弛度調整金具の先端を前記送電線側金車から遠ざけた状態で、該弛度調整金具と上記弛度調整金具の方を向いた構成金具とを連結するため、上記送電線側ミニ金車が邪魔になることはなく、連結金具と弛度調整金具の連結作業を行いやすい。しかも、上記鉄塔側金車は、２つの弛度調整金具の間で上記水平２連ヨークに取り付けられているため、２本の送電線の間隔は狭くなり、この点からも、連結金具と弛度調整金具の連結作業を行いやすい。なお、ワイヤが巻き掛けられた鉄塔側金車および送電線側金車を有する緊線用金車ユニットを上記水平２連ヨークに２台取り付けて、１本の送電線に対して、１台の緊線用金車ユニットを用いるようにしてもよいし、１台の緊線用金車ユニットしか取り付けずに、２本の送電線でその１台の緊線用金車ユニットを共用してもよい。すなわち、１台の緊線用金車ユニットと、２本の送電線を１本ずつ把持する２つの上記圧縮クランプそれぞれの先端に設けられた連結金具のうちの上記所定の構成金具とを緊線金具を介して接続して、その１台の緊線用金車ユニットを共用してもよい。
【０００８】
上記目的を解決する本発明の連結金具は、本発明の緊線工法に用いる、複数の構成金具が接続箇所で屈曲自在に延線方向に接続され前記圧縮クランプの先端に設けられる連結金具である。
【０００９】
上記目的を解決する本発明の連結金具ユニットは、緊線すべき送電線を把持する圧縮クランプに取り付けられるクランプ取付金具と、
水平２連ヨークの両横部分に１つずつ取り付けられ緊線された送電線の弛度を調整する２つの弛度調整金具のうちの一方の弛度調整金具に連結される弛度調整金具側金具と、
前記クランプ取付金具と前記弛度調整金具側金具との間に配置され、隣り合う金具と接続箇所で屈曲自在に接続された中間金具とを有する連結金具、および、
前記中間金具と前記２つの弛度調整金具の間で前記水平２連ヨークに取り付けられた鉄塔側金車に巻き掛けられたワイヤがもう一度巻き掛けられた送電線側金車とを接続する緊線金具を有し、
前記緊線金具が、前記中間金具の内側に取付けられたものであることを特徴とする。
【００１０】
なお、中間金具の内側とは、２つの弛度調整金具に中間金具がそれぞれ取付けられる場合に、互いに対向する側をいう。
【００１１】
本発明の連結金具ユニットにおける中間金具は、本発明の緊線工法にいう所定の構成金具に相当し、弛度調整金具側金具は、本発明の緊線工法にいう先端に位置する構成金具に相当する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、連結金具と弛度調整金具の連結作業を行いやすい緊線工法、およびその緊線工法に用いる連結金具や連結金具を含む連結金具ユニットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】送電線の延線作業を行っている一場面の様子を模式的に示す図である。
【図２】送電線の緊線作業を行っている一場面の様子を模式的に示す図である。
【図３】緊線用ミニ金車ユニットおよび弛度調整金具が取り付けられた水平２連ヨークが示されている。
【図４】従来の連結金具を上方から示す図である。
【図５】図２に示す連結金具を上方から示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明の緊線工法の一実施形態について説明する。
【００１５】
ここでは、本実施形態の緊線工法を説明する前に、送電線の延線について説明する。
【００１６】
図１は、送電線の延線作業を行っている一場面の様子を模式的に示す図である。
【００１７】
まず、地上において、複数の鉄塔間の距離それぞれに応じた長さの複数の送電線が用意される。ここで用意される送電線の両端部分それぞれは、圧縮クランプによって把持されている。図１には、延線する送電線を巻回した電線ドラムＤと、送電線が何回か巻き掛けられるドラムＣ１を有する送り出し用の延線車Ｃが示されている。また、図１には、１本の送電線Ｌの先端部分が、圧縮クランプ２００によって把持されている様子が示されている。圧縮クランプ２００の先端には連結金具（カマレス金具）１００が接続されており、連結金具１００の先端にはワイヤコネクタ３００が連結されている。さらに、図１には、延線用金車Ｋが取り付けられた鉄塔アームＴも示されている。
【００１８】
複数の鉄塔間には、図示省略した延線ワイヤが架け渡されており、この延線用ワイヤの後端は、不図示の最初の電線の先端側に設けられたワイヤコネクタに接続されている。一方、その最初の電線の後端側に設けられたワイヤコネクタと、図１に示す送電線Ｌの先端側に設けられたワイヤコネクタ３００は、割ワイヤＷを用いて接続されている。
【００１９】
延線時には、図示省略した延線ワイヤが、不図示の延線終了地点の鉄塔の下に設置された巻取ドラムによって巻き取られ、送電線Ｌの先端を把持する圧縮クランプ２００や、その圧縮クランプ２００の先端に接続された連結金具１００が、延線車ＣのドラムＣ１や延線用金車Ｋを通過する。
【００２０】
ここで、圧縮クランプが長尺であればあるほど、その圧縮クランプには、延線車ＣのドラムＣ１や延線用金車Ｋを通過する際に、曲げやこじれ等の力が加わって、圧縮クランプは損傷を受けやすい。このため、長尺の圧縮クランプの場合には、その圧縮クランプを外側から保護するクランププロテクタが圧縮クランプに装着されるが、クランププロテクタは重く、取付や取外しといった作業が煩雑になる。
【００２１】
そこで、短尺の圧縮クランプを用いて、圧縮クランプに曲げやこじれ等の力が加わることを低減させ、クランププロテクタを省略することが行われている。図１には、短尺の圧縮クランプ２００を用いた例を示しており、クランププロテクタは用いられていない。
【００２２】
また、連結金具にも、延線車ＣのドラムＣ１や延線用金車Ｋを通過する際に、曲げやこじれ等の力が加わるため、図１では、３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３が接続箇所で屈曲自在に接続された連結金具１００を用いている。
【００２３】
延線作業が終了すると、送電線Ｌは、鉄塔間に張架され、続いて、緊線作業が行われるる。
【００２４】
図２は、送電線の緊線作業を行っている一場面の様子を模式的に示す図である。
【００２５】
この図２に示す、延線用金車Ｋが取り付けられた鉄塔アームＴには、２つの碍子連９１０が支持され、各碍子連９１０には、鉄塔側水平ヨーク９２０が連結され、その鉄塔側水平ヨーク９２０には、垂直ヨーク９３０を介して、複数の水平２連ヨーク９４０が接続されている。ここで、４導体の場合には水平２連ヨーク９４０が２つ接続され、６導体の場合には水平２連ヨーク９４０が３つ接続される。緊線作業が始まる際には、鉄塔に支持された碍子連９１０から水平２連ヨーク９４０までは垂れ下がった状態にある。水平２連ヨーク９４０には鉄塔側ミニ金車８１０が取り付けられている。すなわち、図２に示すように、鉄塔側ミニ金車８１０は、取付金具８１１を有し、この取付金具８１１によって水平２連ヨーク９４０に取り付けられている。また、水平２連ヨーク９４０には、この図２では不図示の弛度調整金具も取り付けられている。弛度調整金具は、緊線された送電線の弛度を調整する金具である。なお、２導体の場合には、垂直ヨーク９３０が省略され、鉄塔側に２つの碍子連９１０が接続され、反対側に鉄塔側ミニ金車８１０や弛度調整金具が取り付けられた１枚の水平２連ヨークが用いられる。
【００２６】
図２に示す鉄塔側ミニ金車８１０には、セミワイヤＳＷが巻き掛けられ、そのセミワイヤＳＷは送電線側ミニ金車８２０にもう一度巻き掛けられている。以下、セミワイヤＳＷが巻き掛けられた鉄塔側ミニ金車８１０および送電線側ミニ金車８２０を併せたものを緊線用ミニ金車ユニット８００と称することがある。
【００２７】
詳細は後述するが、鉄塔間に張架された送電線Ｌの先端を把持する圧縮クランプ２００の先端に設けられた連結金具（カマレス金具）１００は、３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３を屈曲自在に接続したものである。３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３のうち、圧縮クランプ２００とは反対側となる先端の直角クレビスリンク金具１０３には、ワイヤコネクタ３００が取り付けられている。図２に示すワイヤコネクタ３００には、割ワイヤＷの一端が接続されており、この割ワイヤＷは、延線用金車Ｋを経由して、他端は、不図示の送電線に設けられたワイヤコネクタに接続されている。
【００２８】
また、中央の直角クレビスリンク金具１０２には、緊線金具４００が取り付けられ、図２に示す連結金具１００は、この緊線金具４００を介して送電線側ミニ金車８２０に接続している。すなわち、図２に示すように、送電線側ミニ金車８２０は取付金具８２１を有し、この取付金具８２１に緊線金具４００が連結することで、連結金具１００は送電線側ミニ金車８２０に接続している。送電線側ミニ金車８２０と中央の直角クレビスリンク金具１０２とを緊線金具４００を介して接続する工程が、本発明にいう第１工程の一例に相当する。
【００２９】
送電線側ミニ金車８２０と中央の直角クレビスリンク金具１０２との接続が終了すると、緊線用ミニ金車ユニット８００のセミワイヤＳＷを引っ張る。こうすることで、送電線側ミニ金車８２０と鉄塔側ミニ金車８１０の距離が縮まり、鉄塔側ミニ金車が取り付けられた水平２連ヨーク９４０が持ち上げられ、その水平２連ヨーク９４０に取り付けられたここでは不図示の弛度調整金具が、張架された送電線Ｌを把持する圧縮クランプ２００の先端に設けられた連結金具１００に近づいてくる（図２中の太い矢印参照）。セミワイヤＳＷを引っ張ることで、中央の直角クレビスリンク金具１０２を屈曲させつつ連結金具１００に弛度調整金具を近づける工程が、本発明にいう第２工程の一例に相当する。
【００３０】
図３は、緊線用ミニ金車ユニットおよび弛度調整金具が取り付けられた水平２連ヨークが示されている。
【００３１】
図３に示す水平２連ヨーク９４０では、図の上側が鉄塔側になり、図の左右方向を横方向（幅方向）と称する。この水平２連ヨーク９４０の両横部分には、弛度調整金具７００が１つずつ取り付けられている。また、図３に示す水平２連ヨーク９４０の、左側の弛度調整金具７００と右側の弛度調整金具７００の間には、緊線用ミニ金車ユニットを構成する鉄塔側ミニ金車８１０が取付金具８１１によって２つ取り付けられている。すなわち、水平２連ヨーク９４０の重心位置を内側とした場合、横方向（幅方向）外側に弛度調整金具７００が取り付けられ、弛度調整金具７００よりも内側に緊線用ミニ金車ユニット８００が取り付けられている。互いに横方向に隣り合う弛度調整金具７００と緊線用ミニ金車ユニット８００は、共通の１本の送電線（１導体）に使用される。したがって、２つの緊線用ミニ金車ユニット８００の間隔は、弛度調整金具７００よりも外側に緊線用ミニ金車ユニット８００を取り付けた場合よりも狭くなり、緊線作業を行う作業員が２本の送電線に跨って作業ができる等、緊線作業が行いやすい。
【００３２】
弛度調整金具７００は、水平２連ヨーク９４０に直角クレビスリンク金具７０１によって、水平方向（図３の紙面に対して平行な方向）に回動自在に取り付けられている。すなわち、水平２連ヨーク９４０に設けられた取付孔と、直角クレビスリンク金具７０１のクレビス部７０１０に設けられた取付孔とを一致させた状態で、両取付孔にボルト７０１２を垂直方向（図３の紙面に対して垂直な方向）に挿入し、このボルト７０１２を回動中心にして弛度調整金具７００は、水平方向に回動可能である。したがって、作業者が、弛度調整金具７００の鉄塔側とは反対の端部側を外側に開けば、弛度調整金具７００は外側に向かって回動可能である（図中の矢印参照）。弛度調整金具７００の、鉄塔側とは反対側の端部にも、直角クレビスリンク金具７０２が取り付けられている。この直角クレビスリンク金具７０２のクレビス部７０２０にも、垂直方向に貫通した取付孔７０２１が設けられている。
【００３３】
図３に示す緊線用ミニ金車ユニット８００は、セミワイヤＳＷを引っ張り、送電線側ミニ金車８２０と鉄塔側ミニ金車８１０の距離を縮めた状態のものであるが、送電線側ミニ金車８２０には連結金具１００が未接続である。図３に示す送電線側ミニ金車８２０が有する取付金具８２１は、垂直方向に取付孔８２１１が貫通したクレビス部８２１０が設けられた金具である。
【００３４】
ここで、送電線の先端を把持する圧縮クランプ２００の先端に設けられる従来の連結金具（カマレス金具）の一例について説明する。
【００３５】
図４は、従来の連結金具を上方から示す図である。この図４では、鉄塔側は図の右側になる。
【００３６】
図４に示す従来の連結金具５００は、図２に示す圧縮クランプ２００よりも長い長尺の圧縮クランプ２５０の先端に設けられたものである。図４に示す長尺の圧縮クランプ２５０は、図１に示す延線車ＣのドラムＣ１や延線用金車Ｋを通過する際に、曲げやこじれ等の力が加わるため、クランププロテクタ２６０によって保護されている。
【００３７】
連結金具５００は、圧縮クランプ２５０の延在方向ｄ１に１直線に延びた一体の金具であり、この連結金具５００には、圧縮クランプ２５０側から、圧縮クランプ連結用孔５０１、クランププロテクタ連結用孔５０２、緊線金具連結用孔５０３、弛度調整金具連結用孔５０４が設けられている。これら４つの連結孔５０１〜５０４はいずれも、垂直方向に貫通した孔であるが、例えば、圧縮クランプ連結用孔５０１、クランププロテクタ連結用孔５０２、および緊線金具連結用孔５０３が、水平方向に貫通した孔であってもよい。
【００３８】
連結金具５００は、圧縮クランプ連結用孔５０１に通されたボルト５０１１によって、圧縮クランプ２５０の先端に取り付けられている。また、クランププロテクタ２６０は、圧縮クランプ２５０側から、連結金具５００の、クランププロテクタ連結用孔５０２が設けられた位置を超えた位置まで延びており、連結金具５００は、クランププロテクタ連結用孔５０２に通されたボルト５０２１によって、クランププロテクタ２６０に連結している。緊線金具連結用孔５０３には、緊線金具４００である直角クレビスリンク金具が取付けられ、その緊線金具４００のアイ部（リンク部）４０１には、送電線側ミニ金車８２０が有する取付金具８２１のクレビス部８２１０が連結している。この緊線金具４００は、圧縮クランプ２５０の延在方向ｄ１に対して直交する方向（図４では真下の方向）に延びたものである。
【００３９】
また、この図４には、弛度調整金具７００の、鉄塔側とは反対側の端部に取り付けられた平行クレビス金具７０９も示されている。ここでの弛度調整金具７００は、圧縮クランプ２５０の延在方向、すなわち延線方向ｄ１に沿ってその圧縮クランプ２５０から延ばした直線上に位置している。図中の２点鎖線で示すように、連結金具５００の弛度調整金具連結用孔５０４と、平行クレビス金具７０９のクレビス部７０９０に設けられた連結孔７０９１を一致させ、両連結孔５０４，７０９１に不図示のボルトを挿通させることによって、連結金具５００と弛度調整金具７００を連結する。この際、図４に示すように、連結金具５００や平行クレビス金具７０９のすぐ横には緊線用ミニ金車ユニット８００が位置しており、連結金具５００や平行クレビス金具７０９と緊線用ミニ金車ユニット８００との間Ｓの距離が近すぎて、作業者が、この間Ｓに手を入れることが困難である。このため、連結金具５００と弛度調整金具７００の連結作業が行いにくい。
【００４０】
図５は、図２に示す連結金具を上方から示す図である。この図５でも、鉄塔側は図の右側になる。
【００４１】
この図５にも、送電線Ｌの先端部分を把持した圧縮クランプ２００が示されているが、図５に示す圧縮クランプ２００は短尺のものであり、クランププロテクタは用いられていない。
【００４２】
図５に示す連結金具１００は、上述のごとく、３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３を屈曲自在に接続したものである。３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３は、隣り合う直角クレビスリンク金具どうしでコッタピンによって接続されている。すなわち、圧縮クランプ２００側の直角クレビスリンク金具１０１と、中間の直角クレビスリンク金具１０２は、垂直方向に延びる垂直コッタピン１０４によって、その垂直コッタピン１０４を中心に水平方向に屈曲自在に接続されており、中間の直角クレビスリンク金具１０２と、鉄塔側（以下、先端側と称する）の直角クレビスリンク金具１０３は、水平方向に延びる水平コッタピン１０５によって、その水平コッタピン１０４を中心に垂直方向に屈曲自在に接続されている。この連結金具１００は、本発明の連結金具の一実施形態に相当し、中間の直角クレビスリンク金具１０２が所定の構成金具の一例に相当し、先端側の直角クレビスリンク金具１０３が先端に位置する構成金具の一例に相当する。
【００４３】
図５に示す連結金具１００にも、圧縮クランプ連結用孔１０１１、緊線金具連結用孔１０２１、および弛度調整金具連結用孔１０３１が設けられている。圧縮クランプ連結用孔１０１１は、圧縮クランプ側の直角クレビスリンク金具１０１に設けられた、水平方向に貫通した孔である。緊線金具連結用孔１０２１は、中間の直角クレビスリンク金具１０２に設けられた、垂直方向に貫通した孔である。弛度調整金具連結用孔１０３１は、先端側の直角クレビスリンク金具１０３に設けられた、垂直方向に貫通した孔である。
【００４４】
図５に示す連結金具１００も、圧縮クランプ連結用孔１０１１に通されたボルト１０１２によって、圧縮クランプ２００の先端に取り付けられている。また、緊線金具連結用孔１０２１には、緊線金具４００である直角クレビスリンク金具が取付けられ、その緊線金具４００のアイ部（リンク部）４０１には、送電線側ミニ金車８２０が有する取付金具８２１のクレビス部８２１０が連結している。この緊線金具４００は、送電線側ミニ金車８２０が位置する方、すなわち内側を向いて中間の直角クレビスリンク金具１０２に取り付けられている。図５に示す連結金具１００と緊線金具４００を併せたものが本発明の連結金具ユニットの一実施形態に相当し、圧縮クランプ側の直角クレビスリンク金具１０１がクランプ取付金具の一例に相当し、先端側の直角クレビスリンク金具１０３が弛度調整金具側金具の一例に相当し、中間の直角クレビスリンク金具１０２が中間金具の一例に相当する。
【００４５】
連結金具１００を構成する、３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３は、延線方向に接続されたものであるが、水平方向に屈曲自在な中間の直角クレビスリンク金具１０２を緊線金具４００を介して緊線用ミニ金車ユニット８００に連結した状態で、その緊線用ミニ金車ユニット８００のセミワイヤＳＷを引っ張ると、鉄塔側の直角クレビスリンク金具１０３が、外側に位置する弛度調整金具７００の方を向くように、垂直コッタピン１０４を中心にして中間の直角クレビスリンク金具１０２が外側に向かって回動し、連結金具１００は、圧縮クランプ２００に連結した直角クレビスリンク金具１０１と、中間の直角クレビスリンク金具１０２との間で屈曲した状態になる。図５では、圧縮クランプ２００の延在方向、すなわち延線方向ｄ１に対して、中間の直角クレビスリンク金具１０２が外側に向かって略４５度回動した状態が示されている。なお、中間の直角クレビスリンク金具１０２は、設計によって様々な角度まで回動するようになる。
【００４６】
連結金具１００に緊線金具４００を介して連結された緊線用ミニ金車ユニット８００は、延線方向ｄ１に沿って圧縮クランプ２００から延ばした直線上に位置している。また、弛度調整金具７００は、図３に示す２連水平ヨーク９４０から、延線方向ｄ１と平行に延びているが、上述のごとく、弛度調整金具７００の鉄塔側とは反対の端部側を外側に開けば、外側に向かって回動可能である。この弛度調整金具７００の、鉄塔側とは反対側の端部には、直角クレビスリンク金具７０２が取り付けられており、図５では、１点鎖線で、延線方向ｄ１と平行に延びている弛度調整金具７００の直角クレビスリンク金具７０２におけるクレビス部７０２０を示し、実線で、外側に開いた弛度調整金具７００の直角クレビスリンク金具７０２におけるクレビス部７０２０を示している。
【００４７】
弛度調整金具７００と、緊線金具４００を介して緊線用ミニ金車ユニット８００に連結された連結金具１００とを連結するにあたっては、連結金具１００に近づいた弛度調整金具７００を外側に回動させ、連結金具１００の弛度調整金具連結用孔１０３１に、弛度調整金具７００における直角クレビスリンク金具７０２のクレビス部７０２０に設けられた連結孔７０２１を一致させ、図中の２点鎖線で示すように、両連結孔１０３１，７０２１に不図示のボルトを挿通させることによって、連結金具１００と弛度調整金具７００を連結する。弛度調整金具７００を外側に回動させることで、弛度調整金具７００が、緊線用ミニ金車ユニット８００から遠ざかり、連結金具１００の先端側の直角クレビスリンク金具１０３や弛度調整金具７００の直角クレビスリンク金具７０２と、緊線用ミニ金車ユニット８００との間Ｓに十分な距離が生じ、作業者が、この間Ｓに手を入れて、連結金具１００と弛度調整金具７００の連結作業を行うことができるため、連結作業は行いやすい。しかも、図３を用いて説明したように、水平２連ヨーク９４０には、弛度調整金具７００よりも内側に緊線用ミニ金車ユニット８００が取り付けられているため、２本の送電線の間隔が狭くなって緊線作業を行う作業員が跨ることができる等、連結金具１００と弛度調整金具７００の連結作業を行いやすい。さらに、連結金具１００と緊線金具４００を連結する孔や、緊線金具４００と送電線側ミニ金車８２０が有する取付金具８２１のクレビス部８２１０を連結する孔や、連結金具１００の弛度調整金具連結用孔１０３１や、弛度調整金具７００の連結孔７０２１はいずれも、垂直方向に貫通した孔であり、これらの孔にボルトを挿入しやすい。ただし、これらの孔は、垂直方向に限らず、水平方向に貫通した孔であってもよい。図５を用いて説明した、連結金具１００と弛度調整金具７００を連結する工程が、本発明のいう第３工程の一例に相当する。
【００４８】
なお、以上の説明では、連結金具１００は、３つの直角クレビスリンク金具１０１〜１０３から構成されたものであるが、連結金具１００を構成する直角クレビスリンク金具の数は２個以上であればよく、さらには、連結金具１００を構成する金具は、直角クレビスリンク金具に限定されない。
【符号の説明】
【００４９】
１００    連結金具
１０１〜１０３    直角クレビスリンク金具
２００    圧縮クランプ
４００    緊線金具
７００    弛度調整金具
８１０    鉄塔側金車
８２０    送電線側金車
ＳＷ    ワイヤ
９１０    碍子連
９４０    水平２連ヨーク
Ｌ    送電線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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