(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含むグリース組成物であって、
前記添加剤が、油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンと、炭素数２〜４の脂肪酸の金属塩とを含み、前記グリース組成物中におけるモリブデン含有量が０．１重量％以下であり、
前記金属塩の金属が、リチウム、ナトリウム、またはカルシウムであり、
前記油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンの含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量１００重量部に対して０．５〜１．６重量部であり、
前記脂肪酸の金属塩の含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量１００重量部に対して１〜７重量部であることを特徴とするグリース組成物。
【請求項２】
前記脂肪酸が、酢酸または酪酸であることを特徴とする請求項１記載のグリース組成物。
【請求項３】
前記添加剤が、炭酸カルシウムを含むことを特徴とする請求項１または請求項２記載のグリース組成物。
【請求項４】
前記炭酸カルシウムの含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量１００重量部に対して１〜７重量部であることを特徴とする請求項３記載のグリース組成物。
【請求項５】
前記基油が、高度精製油または鉱油であることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項記載のグリース組成物。
【請求項６】
前記高度精製油の硫黄含有率が、０．１重量％未満であることを特徴とする請求項５記載のグリース組成物。
【請求項７】
前記増ちょう剤が、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られるウレア化合物であることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか一項記載のグリース組成物。
【請求項８】
前記モノアミン成分が、脂肪族モノアミンおよび脂環族モノアミンから選ばれた少なくとも１つのモノアミンであることを特徴とする請求項７記載のグリース組成物。
【請求項９】
グリース組成物を封入してなるグリース封入軸受であって、前記グリース組成物が請求項１ないし請求項８のいずれか一項記載のグリース組成物であることを特徴とするグリース封入軸受。
【請求項１０】
グリース組成物を封入してなる自在継手であって、前記グリース組成物が請求項１ないし請求項８のいずれか一項記載のグリース組成物であることを特徴とする自在継手。
【請求項１１】
案内部材に沿って直線移動し、グリース組成物を封入してなる直動装置であって、前記グリース組成物は、請求項１ないし請求項８のいずれか一項記載のグリース組成物であることを特徴とする直動装置。
【請求項１２】
前記直動装置は、外周面にらせん状のねじ溝を有する案内部材であるねじ軸と、内周面に前記ねじ軸に対応するらせん状のねじ溝を有するボールねじナットと、前記両ねじ溝間に介在する複数のボールとを備えたボールねじであり、前記ボールの周囲に前記グリース組成物が封入されてなることを特徴とする請求項１１記載の直動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はグリース組成物、および、該グリース組成物を封入した軸受、自在継手、ボールねじ、直動装置などに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から産業界で潤滑剤の高性能化を図る目的で、潤滑剤に種々の添加剤を配合し潤滑性を向上させる試みがなされている。軸受などが高速高面圧条件下で使用される場合、封入したグリース組成物の潤滑膜が破断しやすくなる。潤滑膜が破断すると金属接触が起こり、発熱、摩擦摩耗が増大する不具合が発生する。このため、高速高面圧などの過酷条件下での運転においても優れた潤滑性を示すグリース組成物に対する要求がある。従来、このような高面圧条件下における摩擦を低減するため、有機金属系化合物などの極圧剤をグリース組成物に添加することがなされている。
【０００３】
例えば、有機金属系化合物として、ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン（モリブデンジチオカーバメート）や、モリブデンジチオフォスフェートなどのモリブデン化合物を含む等速ジョイント用グリースが提案されている（特許文献１および特許文献２参照）。また、等速ジョイントから発生する振動の低減等を目的として、極圧剤として、基油に溶解する油溶性のモリブデンジチオカーバメートと、基油に溶解しない非油溶性のモリブデンジチオカーバメートとを併用した等速ジョイント用グリースが提案されている（特許文献３参照）。また、二硫化モリブデンを含有せず、有機モリブデン化合物とＣａスルフォネートを含有したグリースが開示されている（特許文献４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平０７−１９７０７２号公報
【特許文献２】特開平１０−１４７７９１号公報
【特許文献３】特開２００３−１６５９８８号公報
【特許文献４】特開平０９−３２４１９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、近年において益々厳しくなっている高速高面圧の過酷条件下での使用においては、従来の添加剤では必ずしも充分とはいえず、さらに性能向上が望まれている。また、上記各特許文献に記載のモリブデン化合物は、ＰＲＴＲの規制物質であり、環境保護の観点からもモリブデン化合物の使用量低減が望まれ、使用自体も問題視されている。また、モリブデン量を極少量とする場合、高速高面圧の過酷条件下での使用において十分な低摩擦性を発揮させることは困難であった。これらの背景に鑑み、モリブデン量を低減させながらも、高速高面圧の低摩擦特性に優れる低摩擦添加剤を開発することが望まれている。
【０００６】
本発明はこのような問題に対処するためになされたものであり、高速高面圧などの過酷な摺動条件下での使用において、モリブデン低含有（０．１重量％以下）でありながら優れた低摩擦性を実現できるグリース組成物、および、このグリース組成物を封入してなる軸受、自在継手および直動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のグリース組成物は、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含むグリース組成物であって、上記添加剤が、油溶性のジチオカルバミン酸モリブデン（以下、ＭｏＤＴＣと記す）と、炭素数２以上の脂肪酸の金属塩とを含み、上記グリース組成物中におけるモリブデン含有量が０．１重量％以下であることを特徴とする。
【０００８】
上記脂肪酸が、炭素数２〜１８の脂肪酸であることを特徴とする。また、上記金属塩の金属が、リチウム、ナトリウム、またはカルシウムであることを特徴とする。
【０００９】
上記油溶性のＭｏＤＴＣの含有量が、上記基油および上記増ちょう剤の合計量１００重量部に対して０．５〜１．６重量部であることを特徴とする。
【００１０】
上記脂肪酸の金属塩の含有量が、上記基油および上記増ちょう剤の合計量１００重量部に対して１〜７重量部であることを特徴とする。
【００１１】
上記添加剤が、炭酸カルシウム（以下、炭酸Ｃａと記す）を含むことを特徴とする。また、上記炭酸カルシウムの含有量が、上記基油および上記増ちょう剤の合計量１００重量部に対して１〜７重量部であることを特徴とする。
【００１２】
上記基油が、高度精製油または鉱油であることを特徴とする。また、上記高度精製油の硫黄含有率が、０．１重量％未満であることを特徴とする。また、上記増ちょう剤が、ウレア化合物であることを特徴とする。
【００１３】
本発明のグリース封入軸受は、本発明のグリース組成物を封入してなることを特徴とする。
【００１４】
本発明の自在継手は、本発明のグリース組成物を封入してなることを特徴とする。
【００１５】
本発明の直動装置は、案内部材に沿って直線移動し、本発明のグリース組成物を封入してなることを特徴とする。また、上記直動装置は、外周面にらせん状のねじ溝を有する案内部材であるねじ軸と、内周面に上記ねじ軸に対応するらせん状のねじ溝を有するボールねじナットと、上記両ねじ溝間に介在する複数のボールとを備えたボールねじであり、上記ボールの周囲に上記グリース組成物が封入されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のグリース組成物は、添加剤として油溶性のＭｏＤＴＣと炭素数２以上の脂肪酸の金属塩とを含むので、高速高面圧などの過酷条件下での使用においても、モリブデン低含有（０．１重量％以下）でありながら優れた潤滑性を示し、耐摩耗性の向上および低摩擦化が図れる。また、添加剤として、炭酸Ｃａを併用することで、より低摩擦化が図れる。
【００１７】
上記基油として高度精製油または鉱油の使用することで、潤滑性を維持しつつ低コスト化が図れる。また、上記増ちょう剤としてウレア化合物を使用することで、耐熱耐久性に優れ、摺動部への介入性と付着性にも優れる。
【００１８】
本発明のグリース封入軸受、自在継手、および直動装置は、本発明のグリース組成物を封入してなるので、高速高面圧条件下で使用しても、摺動面における摩擦係数が小さく摩耗も抑制できる。また、封入するグリースがモリブデン低含有であり、環境保護の観点からも好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のグリース封入軸受の一例として深溝玉軸受を示す断面図である。
【図２】本発明の自在継手の一例として等速ジョイントを示す断面図である。
【図３】本発明の直動装置の一例としてボールねじを示す断面図である。
【図４】脂肪酸金属塩を構成する脂肪酸の炭素数と、摩擦係数との関係を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明のグリース組成物は、基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合して得られ、添加剤として（１）油溶性のＭｏＤＴＣ、および、（２）炭素数２以上の脂肪酸の金属塩を含み、かつ、（３）グリース組成物中におけるモリブデン含有量が０．１重量％以下（非含有（０重量％）ではない）であることを特徴としている。これらをグリース組成物に添加すると、少ないモリブデン含有量でありながら、摺動面においてモリブデン被膜を生成でき、このモリブデン被膜などにより耐摩耗性の向上および低摩擦化が図れると考えられる。
【００２１】
本発明で使用するＭｏＤＴＣとしては、下記式（１）で示されるジアルキルジチオカルバミン酸モリブデンなどのうち、油溶性のものが挙げられる。油溶性のＭｏＤＴＣを用いることで、０．１重量％以下の少ないモリブデン含有量で耐熱耐久性に優れ、熱分解せず、極圧性効果が高い。
【００２２】
【化１】
0005685141.tif 000002
（式中、Ｒ1 およびＲ2 はそれぞれ炭素原子数 1〜24、好ましくは 3〜18 のアルキル基であり、Ｘ+Ｙ＝ 4 の整数であり、かつＸは 0〜3 、Ｙは 4〜1 である。）
【００２３】
本発明で使用する油溶性のＭｏＤＴＣとは、溶解後の全重量に対して０．５重量％のＭｏＤＴＣをグリース組成物に使用する基油に加えて撹拌し、これを７０℃×２４時間保持後に目視で観察した結果、基油中に不溶解分が析出していないＭｏＤＴＣをいう。不溶解分が析出していると基油が透明にならず、ＭｏＤＴＣがコロイド状態、あるいは懸濁状態になり、目視で判断できる。油溶性のＭｏＤＴＣの市販品としては、例えば、アデカ社製：サクラルーブ１００、１６５、２００などが挙げられる。
【００２４】
本発明のグリース組成物は、該組成物中におけるモリブデン含有量が０．１重量％以下である。より好ましくは、０．０６重量％以下である。なお、上記油溶性のＭｏＤＴＣ以外のモリブデン含有化合物は含まないことが好ましい。上記油溶性のＭｏＤＴＣの配合割合は、これを満たすような範囲とする。
【００２５】
油溶性のＭｏＤＴＣの配合割合（含有量）は、ベースグリース１００重量部に対して０．５〜１．６重量部とすることが好ましい。配合割合が０．５重量部未満であると、高速高面圧条件下で十分な低摩擦化が図れないおそれがある。また、配合割合が１．６重量部をこえると、ＭｏＤＴＣの種類によってはグリース組成物中におけるモリブデン含有量が０．１重量％をこえる場合があり、モリブデン低含有とすることができない。
【００２６】
本発明のグリース組成物における添加剤は、上記油溶性のＭｏＤＴＣに加えて、炭素数２以上の脂肪酸の金属塩を必須成分として含む。脂肪酸の金属塩を併用することで、モリブデン低含有（０．１重量％以下）でありながら、耐摩耗性の向上および低摩擦化が図れる。
【００２７】
本発明で使用できる脂肪酸としては、炭素数２以上の１価飽和脂肪酸、１価不飽和脂肪酸、２価飽和脂肪酸、２価不飽和脂肪酸などが挙げられる。また、脂環族脂肪酸、芳香族脂肪酸も使用できる。脂肪酸の炭素数としては、２〜１８が好ましく、２〜８がより好ましく、２〜４が特に好ましい。金属塩の金属種を同一とすると、後述の図４に示すように、低級脂肪酸である炭素数２〜８の脂肪酸の金属塩は、炭素数が１０以上の脂肪酸の金属塩に対してより低摩擦化が図れ、その中でも炭素数２〜４の脂肪酸の金属塩は、さらなる低摩擦化が図れる。
【００２８】
本発明で好適な脂肪酸は、炭素数２〜１８の１価飽和脂肪酸であり、具体的には、酢酸、プロピオン酸、ブタン酸（酪酸）、ペンタン酸（吉草酸）、ヘキサン酸、ヘプタン酸、オクタン酸（カプリル酸）、ノナン酸、デカン酸、ドデカン酸、テトラデカン酸、ペンタデカン酸、ヘキサデカン酸、ヘプタデカン酸、オクタデカン酸（ステアリン酸）などが挙げられる。また、脂肪酸金属塩を構成する金属としては、アルカリ金属、アルカリ土類金属が挙げられ、これらの中でも、リチウム、ナトリウム、カルシウムが好ましい。
【００２９】
本発明で好適な脂肪酸金属塩としては、酢酸ナトリウム（Ｃ２）、酪酸ナトリウム（Ｃ４）、ヘキサン酸ナトリウム（Ｃ６）、カプリル酸ナトリウム（Ｃ８）、デカン酸ナトリウム（Ｃ１０）、ステアリン酸ナトリウム（Ｃ１８）などが挙げられる。なお、括弧内は脂肪酸の炭素数を示す。これらの中でも、極圧性に優れ、低摩擦化が図れることから、酢酸ナトリウム（Ｃ２）、酪酸ナトリウム（Ｃ４）が特に好ましい。
【００３０】
脂肪酸金属塩の配合割合（含有量）は、ベースグリース１００重量部に対して１〜７重量部とすることが好ましい。特に好ましくは２〜６重量部である。配合割合が１重量部未満であると、低摩擦化の効果の向上が少ない。また、配合割合が７重量部をこえると、上記油溶性のＭｏＤＴＣの低摩擦発現を阻害し、特に低面圧下で十分な低摩擦化が図れない。
【００３１】
本発明では添加剤に、炭酸Ｃａを含むことが好ましい。炭酸Ｃａを含むことで、摺動面における低摩擦化の効果をさらに向上できる。炭酸Ｃａの配合割合（含有量）は、ベースグリース１００重量部に対して１〜７重量部とすることが好ましい。配合割合が１重量部未満であると、低摩擦化の効果の向上が少ない。また、配合割合が７重量部をこえても、併用による低摩擦化の効果の向上がそれ以上に望めない。
【００３２】
本発明のグリース組成物において、添加剤として、必須成分である油溶性のＭｏＤＴＣおよび脂肪酸金属塩に加えて、上記炭酸Ｃａを併用することで、高速高面圧などの過酷条件下での使用において、モリブデン低含有（０．１重量％以下）でありながら、従来の非油溶性のモリブデン粉末を通常量配合（１〜５重量％程度）した場合と同等に、低摩擦化が図れる。
【００３３】
本発明のグリース組成物は、必要に応じて上記以外の公知の添加剤を含有させてもよい。このような添加剤として、例えば、ジノニルナフタレンスルフォネート、ソルビタンエステルなどの防錆剤、アミン系、フェノール系化合物などの酸化防止剤、亜硝酸ナトリウム、セバシン酸ナトリウムなどの腐食防止剤、グラファイト、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤、脂肪酸アミド、脂肪酸、アミン、油脂類などの油性剤、ポリメタクリレート、ポリスチレンなどの粘度指数向上などが挙げられる。なお、これらは、単独または２種類以上組合せて添加できる。
【００３４】
本発明のグリース組成物の基油は、特に限定されず、通常グリースの分野で使用される一般的なものを使用できる。例えば、高度精製油、鉱油、動植物油、エステル系合成油、合成炭化水素油、リン酸エステル油、シリコーン油、フッ素油およびこれらの混合油などを使用できる。これらの中でも、潤滑性とコストを考慮した場合、高度精製油または鉱油の使用が好ましい。
【００３５】
高度精製油は、例えば、減圧蒸留の残油から得られるスラッグワックスを接触水素化熱分解し、合成することにより得られる。また、フィッシャー・トロプシュ法により合成されるＧＴＬ油などが挙げられる。高度精製油は、硫黄含有率が０．１重量％未満であることが好ましく、より好ましくは０．０１重量％未満である。高度精製油の市販品としては、昭和シェル石油社製シェルハイバックオイルＸ４６、Ｘ６８などが挙げられる。また、鉱油としては、スピンドル油、冷凍機油、タービン油、マシン油、ダイナモ油などが挙げられる。
【００３６】
本発明のグリース組成物の増ちょう剤は、特に限定されず、通常グリースの分野で使用される一般的なものを使用できる。例えば、金属石けん、複合金属石けんなどの石けん系増ちょう剤、ベントン、シリカゲル、ウレア化合物、ウレア・ウレタン化合物などの非石けん系増ちょう剤を使用できる。金属石けんとしては、ナトリウム石けん、カルシウム石けん、アルミニウム石けん、リチウム石けんなどが、ウレア化合物、ウレア・ウレタン化合物としては、ジウレア化合物、トリウレア化合物、テトラウレア化合物、他のポリウレア化合物、ジウレタン化合物などが挙げられる。これらの中でも、耐熱耐久性に優れ、摺動部への介入性と付着性にも優れたウレア化合物の使用が好ましい。
【００３７】
ウレア化合物は、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られる。ポリイソシアネート成分としては、フェニレンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート、ジフェニルジイソシアネート、ジフェニルメタンジイソシアネート、オクタデカンジイソシアネート、デカンジイソシアネート、ヘキサンジイソシアネー卜などが挙げられる。また、モノアミン成分は、脂肪族モノアミン、脂環族モノアミンおよび芳香族モノアミンを用いることができる。脂肪族モノアミンとしては、ヘキシルアミン、オクチルアミン、ドデシルアミン、ヘキサデシルアミン、オクタデシルアミン、ステアリルアミン、オレイルアミンなどが挙げられる。脂環族モノアミンとしては、シクロヘキシルアミンなどが挙げられる。芳香族モノアミンとしては、アニリン、ｐ-トルイジンなどが挙げられる。
【００３８】
これらのウレア化合物の中でも、上述の耐熱耐久性、摺動部への介入性と付着性に特に優れることから、ポリイソシアネート成分として芳香族ジイソシアネートを用い、モノアミン成分として脂肪族モノアミンおよび／または脂環族モノアミンを用いた、脂肪族ウレア化合物や脂環族ウレア化合物の使用が特に好ましい。
【００３９】
基油にウレア化合物などの増ちょう剤を配合して、上記の各添加剤を配合するためのベースグリースが得られる。ウレア化合物を増ちょう剤とするベースグリースは、基油中で上記ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応させて作製する。
【００４０】
ベースグリース１００重量部中に占める増ちょう剤の配合割合は、１〜４０重量部、好ましくは３〜２５重量部である。増ちょう剤の含有量が１重量部未満では、増ちょう効果が少なくなり、グリース化が困難となり、４０重量部をこえると得られたベースグリースが硬くなりすぎ、所期の効果が得られ難くなる。
【００４１】
本発明のグリース組成物は、高速高面圧などの過酷条件下で用いられる機械部品、例えば、軸受、自在継手、直動装置、ボールねじなどに封入するグリースとして使用できる。以下、これらについて説明する。
【００４２】
本発明のグリース封入軸受を図１に基づいて説明する。図１は深溝玉軸受の断面図である。グリース封入軸受１は、外周面に内輪転走面２ａを有する内輪２と内周面に外輪転走面３ａを有する外輪３とが同心に配置され、内輪転走面２ａと外輪転走面３ａとの間に複数個の転動体４が配置される。この複数個の転動体４は、保持器５により保持される。また、外輪３等に固定されるシール部材６が、内輪２および外輪３の軸方向両端開口部８ａ、８ｂにそれぞれ設けられている。少なくとも転動体４の周囲に本発明のグリース組成物７が封入される。
【００４３】
軸受として玉軸受について例示したが、本発明のグリース組成物は、上記以外の円筒ころ軸受、円すいころ軸受、自動調心ころ軸受、針状ころ軸受、スラスト円筒ころ軸受、スラスト円すいころ軸受、スラスト針状ころ軸受、スラスト自動調心ころ軸受などの転がり軸受、または、滑り軸受の封入グリースとしても使用できる。
【００４４】
本発明の自在継手を図２に基づいて説明する。図２は本発明の自在継手の一例としてツェッパ型等速ジョイントを示す一部切欠き断面図である。図２に示すように、等速ジョイント１１は、外方部材（外輪ともいう）１２の内面および球形の内方部材（内輪ともいう）１３の外面に軸方向の六本のトラック溝１４、１５を等角度に形成し、そのトラック溝１４、１５間に組み込んだトルク伝達部材（ボールともいう）１６をケージ１７で支持し、このケージ１７の外周を球面１７ａとし、かつ内周を内方部材１３の外周に適合する球面１７ｂとしている。また、外方部材１２の外周とシャフト１８の外周とをブーツ１９で覆い、外方部材１２と、内方部材１３と、トラック溝１４、１５と、トルク伝達部材１６と、ケージ１７と、シャフト１８とに囲まれた空間に本発明のグリース組成物２０が封入されている。
【００４５】
自在継手としてツェッパ型等速ジョイントについて例示したが、本発明のグリース組成物は、上記以外のバーフィールド型などの固定型等速ジョイント、ダブルオフセット型、クロスグルーブ型、トリポード型等速ジョイントなどのスライド型等速ジョイント、または、クロスジョイントなどの不等速自在継手の封入グリースとしても使用できる。
【００４６】
本発明の直動装置を図３に基づいて説明する。図３は本発明の直動装置の一例であるボールねじを示す断面図である。図３に示すように、本発明のボールねじは、案内部材であるねじ軸２１の外周面に形成したねじ溝２２と、ボールナット２３の内周面に形成したねじ溝２４の間に複数のボール２５を介在させたものであり、ねじ軸２１またはボールナット２３の回転動力をボール２５を介してボールナット２３（またはねじ軸２１）に伝達し、ボールナット２３を軸方向に移動させるものである。ねじ軸２１とボールナット２３との間でボール２５の周囲に本発明のグリース組成物が封入され、ボールねじ用シール部材２６によってシールされている。
【実施例】
【００４７】
本発明を実施例および比較例により具体的に説明するが、これらの例によって何ら限定されるものではない。
【００４８】
実施例１〜実施例１７および比較例１〜比較例８
表１および表２に示す割合で、基油をジウレア系増ちょう剤（オクチルアミンおよびシクロヘキシルアミンを４，４'−ジフェニルメチルジイソシアネートと反応させて得られるジウレア化合物）で増ちょうさせたベースグリースを得た。このベースグリースに表１および表２に記載の添加剤を混合し、３段ロールミルでミル処理を行なった後、脱泡しグリース組成物を得た。なお、表中のＭｏ含有量は、グリース組成物全体中におけるモリブデン含有量（重量％）である。得られたグリース組成物について、以下に示すＳＲＶ摩擦摩耗試験に供し、摩擦係数を測定した。結果を表１および表２に示す。なお、表２および表３における１）〜６）は、表１下部に示した１）〜６）と同様である。
【００４９】
＜ＳＲＶ摩擦摩耗試験＞
テストピース：  ボール          直径１０ｍｍ（ＳＵＪ２）
円盤プレート    直径２４ｍｍ×７．８５ｍｍ（ＳＵＪ２）
評価条件：      点接触最大面圧  １．４５ＧＰａ、２．６２ＧＰａ
周波数          １０Ｈｚ
振幅            １．２ｍｍ
時間            ３０分間
試験温度        ４０℃
測定項目：      動摩擦係数；（測定時間内で一定となった値）の平均値
【００５０】
【表１】
0005685141.tif 000003
【００５１】
【表２】
0005685141.tif 000004
【００５２】
表１に示すように、各実施例は、添加剤として油溶性のＭｏＤＴＣと酢酸金属塩を配合することで、モリブデン低含有（０．１重量％以下）でありながら低摩擦化が図れることが分かった。さらに、炭酸Ｃａを併用することで、より低摩擦化が図れることが分かった。
【００５３】
実施例１８〜実施例２３および比較例９、比較例１０
表３に示す割合で、基油をジウレア系増ちょう剤（オクチルアミンおよびシクロヘキシルアミンを４，４'−ジフェニルメチルジイソシアネートと反応させて得られるジウレア化合物）で増ちょうさせたベースグリースを得た。このベースグリースに表３に記載の添加剤を混合し、３段ロールミルでミル処理を行なった後、脱泡しグリース組成物を得た。なお、表中のＭｏ含有量は、グリース組成物全体中におけるモリブデン含有量（重量％）である。得られたグリース組成物について、実施例１と同様に、上記ＳＲＶ摩擦摩耗試験に供し、摩擦係数を測定した。結果を表３および図４に示す。なお、図４において、横軸は脂肪酸金属塩を構成する脂肪酸の炭素数を、縦軸は測定された摩擦係数をそれぞれ示し、炭素数０は比較例９の結果である。
【００５４】
【表３】
0005685141.tif 000005
【００５５】
表３および図４に示すように、各実施例は、添加剤として油溶性のＭｏＤＴＣと炭素数２〜１８の脂肪酸の金属塩を配合することで、モリブデン低含有（０．１重量％以下）でありながら低摩擦化が図れることが分かった。また、各実施例において、炭素数１０以上の脂肪酸に対して、炭素数２〜８の低級脂肪酸はより低摩擦化が図れ、その中でも炭素数２〜４の脂肪酸は、さらに低摩擦化が図れることが分かった。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明のグリース組成物は、高速高面圧などの過酷条件下での使用においても、モリブデン低含有（０．１重量％以下）で優れた潤滑性を有する。このため、高速高面圧条件下で使用される、例えば、軸受、自在継手、直動装置、ボールねじなどの潤滑グリースとして好適に利用できる。
【符号の説明】
【００５７】
１  グリース封入軸受
２  内輪
３  外輪
４  転動体
５  保持器
６  シール部材
７  グリース組成物
８ａ、８ｂ  開口部
１１  等速ジョイント
１２  外方部材（外輪）
１３  内方部材（内輪）
１４、１５  トラック溝
１６  トルク伝達部材（ボール）
１７  ケージ
１８  シャフト
１９  ブーツ
２０  グリース組成物
２１  ねじ軸
２２  ねじ溝
２３  ボールナット
２４  ねじ溝
２５  ボール
２６  シール部材
【図１】
0005685141.tif 000006
【図２】
0005685141.tif 000007
【図３】
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【図４】
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