(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
プリント回路板が収容されるキャビネットと、
前記キャビネットに実装し、前記プリント回路板を空冷する挿抜可能な空冷ユニットと、
前記プリント回路板と前記空冷ユニットとが実装される間の前記キャビネットの部位に設けられた挿入孔を通じて、前記キャビネットに実装し、前記空冷ユニットが抜去される際に生じる穴を塞ぐ挿抜可能な塞板と、
を備え、
前記キャビネットには、ストッパが設けられ、前記空冷ユニットには、前記ストッパと係合するくぼみが設けられ、
前記塞板が未実装であって、前記空冷ユニットが実装されている場合には、前記ストッパは、前記くぼみに係合して前記空冷ユニットを係止する、
ことを特徴とする空冷システム。
【請求項２】
前記塞板の実装時、前記挿入孔に挿入される際の前記塞板の押圧によって、前記ストッパが前記くぼみから外され、前記ストッパによる前記空冷ユニットの係止が解除されることを特徴とする請求項１記載の空冷システム。
【請求項３】
前記キャビネットにはさらに塞板ストッパが設けられ、
前記塞板には、前記塞板ストッパと係合する塞板くぼみが設けられ、
前記塞板が実装され、前記空冷ユニットが未実装の場合には、前記塞板ストッパは、前記塞板くぼみに係合して前記塞板を係止することを特徴とする請求項１記載の空冷システム。
【請求項４】
前記空冷ユニットの実装時、前記キャビネットに挿入される際の前記空冷ユニットの押圧によって、前記塞板ストッパが前記塞板くぼみから外され、前記塞板ストッパによる前記塞板の係止が解除されることを特徴とする請求項３記載の空冷システム。
【請求項５】
前記塞板の実装時に前記塞板から押圧される前記キャビネット内部の位置に配置されるアラームスイッチと、アラーム検出部とをさらに備え、
前記アラーム検出部は、前記塞板からの押圧によって、前記アラームスイッチがオンすることにより、前記塞板が実装されたことを通知するためのアラーム信号を発することを特徴とする請求項１記載の空冷システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プリント回路板を空冷する空冷システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
通信機器等を構成する電子デバイスにおいては、デバイス素子の高速化に伴って発熱量は増加する傾向にあり、また、高発熱デバイスを実装したプリント回路板を複数搭載する電子装置全体としても発熱量は増加する。
【０００３】
このため、電子装置には放熱対策を実施することが重要であり、通常は、キャビネットに取り付けられたファン（Fan）からの送風によって、プリント回路板上の電子デバイスの冷却が行われている。
【０００４】
ファン交換時の冷却能力を改善した従来の技術として、特許文献１、２が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−６９９４号公報
【特許文献２】特開平７−７２９５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
電子装置の運転時、ファンが正常に動作しているならば、ファンからの風がキャビネット内に収容されたプリント回路板に送られて、プリント回路板に搭載されている電子デバイスが冷却される。
【０００７】
しかし、電子装置の運転中に、ファンの寿命や故障によるファン交換、または点検などを行うためにファンを抜去した場合、従来のキャビネット構造では、他のファンから送りだされる風が、抜去した穴から漏れ出してしまうといった問題があった。
【０００８】
このため、プリント回路板へ送られる風量が大幅に減少することになり、電子デバイスの温度が急激に上昇して、許容温度を超えてしまうおそれがあった。
本発明はこのような点に鑑みてなされたものであり、空冷ユニット抜去時の風漏れを防止して、温度上昇の抑制を図った空冷システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、プリント回路板を空冷する空冷システムが提供される。この空冷システムは、プリント回路板が収容されるキャビネットと、前記キャビネットに実装し、前記プリント回路板を空冷する挿抜可能な空冷ユニットと、前記プリント回路板と前記空冷ユニットとが実装される間の前記キャビネットの部位に設けられた挿入孔を通じて、前記キャビネットに実装し、前記空冷ユニットが抜去される際に生じる穴を塞ぐ挿抜可能な塞板とを備え、前記キャビネットには、ストッパが設けられ、前記空冷ユニットには、前記ストッパと係合するくぼみが設けられ、前記塞板が未実装であって、前記空冷ユニットが実装されている場合には、前記ストッパは、前記くぼみに係合して前記空冷ユニットを係止する。
【発明の効果】
【００１０】
空冷ユニットの抜去時の風漏れを防止して、温度上昇の抑制を図ることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】空冷システムの外観を示す図である。
【図２】ファン空冷システムの外観を示す図である。
【図３】ファンユニットによって生成される風の流れを示す図である。
【図４】ファンユニットによって生成される風の流れを示す図である。
【図５】図１をＡ方向から見た断面図である。
【図６】図１をＢ方向から見たファンユニット周辺の図である。
【図７】図６のＤ−Ｄ断面図である。
【図８】塞板によって風漏れを防止している様子を示す図である。
【図９】図５のＣ部の詳細図である。
【図１０】図５のＣ部の詳細図である。
【図１１】図５のＣ部の詳細図である。
【図１２】図７のＥ部の詳細構成を示す図である。
【図１３】図１２のＦ部の詳細構成を示す図である。
【図１４】図７のＥ部の詳細構成を示す図である。
【図１５】図１４のＧ部の詳細構成を示す図である。
【図１６】アラームスイッチとアラーム検出部との構成を示す図である。
【図１７】プル方式の空冷システムを示す図である。
【図１８】プッシュ・プル方式の空冷システムを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は空冷システムの外観を示す図である。空冷システム１は、空冷ユニット１０−１〜１０−４、キャビネット２０および塞板５を備え、プリント回路板３０が収容されて、プリント回路板３０を空冷するシステムである。
【００１３】
空冷ユニット１０−１〜１０−４は、キャビネット２０に対して挿抜可能であって、キャビネット２０に実装して、プリント回路板３０を空冷する。塞板５は、キャビネット２０に対して挿抜可能であって、キャビネット２０に実装して、空冷ユニット１０−１〜１０−４を抜去する際に生じる穴を塞ぐ。
【００１４】
なお、塞板５は、抜去穴を塞いで風漏れを抑制するために、十分な面積および密閉性を有している板状の部材である。また、プリント回路板３０と空冷ユニット１０−１〜１０−４とが実装される間のキャビネット２０の部位には、塞板５を挿抜可能な挿入孔５１が設けられ、挿入孔５１を通じて塞板５が実装される。
【００１５】
次に空冷システム１の詳細を説明する前に、ファン抜去時に風漏れが生じる、一般的なファン空冷システムについて説明する。
図２はファン空冷システムの外観を示す図である。ファン空冷システム１００は、プッシュ方式の空冷を行うシステムであり、キャビネット１０１を有する。キャビネット１０１の底面には、吸気口１０２が設けられ、キャビネット１０１の背面には、排気口１０３が設けられている。また、キャビネット１０１の下部には、キャビネット１０１に対して、挿抜可能なファンユニット１１１〜１１４が実装される。
【００１６】
プッシュ方式の空冷では、底面に取り付けられたファンユニット１１１〜１１４に具備されているファン１１によって、吸気口１０２から空気を吸い上げる。吸い上げられた空気は、底面から上面に向かって、キャビネット１０１の内部に送り込まれ、キャビネット１０１に収容されているプリント回路板３０を空冷する。排気口１０３からは、空冷後の風が排気される。
【００１７】
図３はファンユニットによって生成される風の流れを示す図である。すべてのファンユニット１１１〜１１４がキャビネット１０１の下部に挿入されて、正常にファン１１が駆動している状態を示している。この場合、ファン１１からの風が上部に位置するプリント回路板３０へすべて送られて、プリント回路板３０上の電子デバイスが冷却される。
【００１８】
図４はファンユニットによって生成される風の流れを示す図である。ファンユニット１１３を抜去した時の状態を示している。ファン１１の寿命や故障による交換、または点検等でファンユニット１１３が抜去されたとする。
【００１９】
装置運転中にファンユニット１１３を抜去した状態では、他のファンユニット１１１、１１２、１１４に設けられているファン１１から送り出される風が、通風抵抗の小さい抜去時の穴から多量に漏れることになる。すなわち、ファンユニット１１３が挿抜されると前面の穴およびファンユニット１１３の下部の吸気口１０２から風が漏れてしまう。
【００２０】
このため、プリント回路板３０への風量・風速は、大幅に低下してしまい、プリント回路板３０に搭載されている電子デバイスの温度が上昇し、電子デバイスが許容温度を超える危険性がある。
【００２１】
従来では、ファンユニットを抜去してから挿入するまでの時間を、電子デバイスが許容温度に到達するまでの時間以下になるように規定していた。しかし、近年の電子デバイスの消費電力の増大により、ファンユニットを抜去してから僅かな時間で許容温度に到達してしまう可能性があり、抜去時間で規定することが困難な状況になってきている。
【００２２】
なお、上記では、プッシュ方式のシステムについて述べたが、プル方式やプッシュ・プル方式にも同様の課題がある。本技術の空冷システム１は、上記のような課題に鑑みてなされたものであり、空冷ユニット抜去時の風漏れを効率よく防止して、温度上昇の抑制を図るものである。
【００２３】
次に空冷システム１の構造について図１、図５〜図７を用いて説明する（プッシュ方式を例にして説明する）。なお、以降では、空冷ユニット１０をファンユニット１０と呼ぶ。
【００２４】
図５は図１をＡ方向から見た断面図である。図６は図１をＢ方向から見たファンユニット周辺の図であり、ファンユニット１０−３が抜去されて塞板５が挿入されている様子を示している。
【００２５】
図１、図５、図６に対し、空冷システム１は、キャビネット２０を有する。また、キャビネット２０には、吸気口２１、エアチャンバ２２、整流板２３、ラック部２４および排気口２５が備えられる。
【００２６】
さらに、ファンユニット１０−１〜１０−４（総称する場合はファンユニット１０）とエアチャンバ２２とが実装されるキャビネット２０の間の部位に、キャビネット２０前面から塞板５を挿入するための挿入孔５１と、塞板５を挿入孔５１上にスライドさせるガイドレール５３とが備えられる。
【００２７】
また、エアチャンバ２２の前面壁２２ａには、開閉扉２２ａ−１が設けられ、エアチャンバ２２の後方壁２２ｂには、ファンストッパｓ１が設けられる。
ラック部２４には、プリント回路板３０が収容される。また、キャビネット２０の内部背面には、マザーボード４０が備えられる。マザーボード４０には、複数のプリント回路板３０と接続するためのプリント回路板用コネクタ４１と、ファンユニット１０と接続するためのファンユニット用コネクタ４２と、アラームスイッチｓｗとが設けられる。アラームスイッチｓｗは、塞板５が挿入孔５１に挿入されたときに、塞板５の後方端部で押圧可能なマザーボード４０上の位置に設置される。
【００２８】
ここで、装置運転中のプリント回路板３０の空冷動作を行う場合、ファンユニット１０に具備されたファン１１の回転によって、空気が吸気口２１から吸い上げられる。そして、吸い上げられた空気は、エアチャンバ２２および整流板２３を通り、ラック部２４内に収容されているプリント回路板３０の間を抜けて、プリント回路板３０上の電子デバイスを冷却し、その後に排気口２５から排出される。
【００２９】
なお、エアチャンバ２２は、ファン１１からの風速を均一化するために設けられた空洞である。ファン１１には、一般的な軸流ファンが使用されることが多いが、軸流ファンから送り出される風の中央部は、風速が弱い部分がある。このため、エアチャンバ２２内で風を分岐合流させることで、風速を均一化させてから、冷却対象のプリント回路板３０に送り込む。
【００３０】
また、整流板２３は、エアチャンバ２２と、ラック部２４に収容されるプリント回路板３０との間に設けた多孔板である。整流板２３は、複数のファン１１によって起こる渦を消し、また、プリント回路板３０によって異なる通風抵抗を均一にして、通風抵抗の大きいプリント回路板３０にも適度な風を吹かせるために設けられるものである。
【００３１】
一方、ファンユニット１０−１〜１０−４は、前後２個のファン１１を有し、ユニット前面には、アラーム表示用のＬＥＤ（Light Emitting Diode）１２が具備され、ユニット背面には、ファンユニット用コネクタ４２と結合するためのコネクタ１３が具備されている。また、ファンユニット１０の上面には、ファンユニット１０の挿入時に、ファンストッパｓ１でファンユニット１０をロックするためのくぼみ１４が設けられている。
【００３２】
ファンユニット１０−１〜１０−４は、吸気口２１とエアチャンバ２２との間に挿入され、挿入時は、コネクタ１３とファン用コネクタ４２とが結合してマザーボード４０と接続する。なお、ファンユニット１０は、吸気口２１とエアチャンバ２２との間で挿抜が可能である。
【００３３】
ＬＥＤ１２は、ファン１１の動作状態を示すものである。例えば、ファン１１が正常駆動しているならば緑表示となり、ファン１１が故障して停止、または寿命等で回転力が落ちたような場合には赤色表示となって、保守者にファン１１の動作状態を知らせる。
【００３４】
また、コネクタ１３とファン用コネクタ４２とが結合して、マザーボード４０と接続することにより、ファン１１の駆動信号、またはＬＥＤ１２の表示を行うための電気信号がマザーボード４０から供給される。
【００３５】
図７は図６のＤ−Ｄ断面図である。空冷システム１の下部に、ファンユニット１０−１、１０−２、１０−４が挿入され、ファンユニット１０−３の上部に塞板５が挿入されて、ファンユニット１０−３が抜去されている様子を示している。
【００３６】
塞板５は、ファンユニット１０−３を抜去してできるエアチャンバ２２底面の穴２２ｃを完全に塞ぐ大きさを有しており、塞板５をファンユニット１０−３上部の挿入孔５１に挿入することにより、抜去穴を塞ぐことができる。
【００３７】
次にファンユニット１０の抜去時において、塞板５を実装したときの風の流れについて説明する。図８は塞板によって風漏れを防止している様子を示す図である。キャビネット２０の下部に、ファンユニット１０−１、１０−２、１０−４が挿入され、ファンユニット１０−３の上部位置に塞板５が挿入されて、ファンユニット１０−３が抜去されている様子を示している。
【００３８】
塞板５は、通常運転時には挿入されず、キャビネット２０の外部等に実装しておくか保管されている。そして、ファンユニットを抜去する時にだけ、抜去前に対象ファンユニットの直上の挿入孔５１からガイドレール５３に沿って挿入する。
【００３９】
塞板５は、上述のように、ファンユニット１０を抜去してできるエアチャンバ２２底面の穴２２ｃ（図７）を完全に塞ぐ大きさおよび密閉性を有している。このため、図８に示すように、ファンユニット１０−３を抜去しても、抜去穴は塞板５で完全に塞がれる。
【００４０】
したがって、エアチャンバ２２底面の穴２２ｃが塞がれることで、図４で示した状態のような、ファンユニット１０−３が挿抜される際の前面の穴およびファンユニット１０−３の下部の吸気口２１を介して、外部へ風が漏れてしまうといったことを防止することが可能になる。
【００４１】
このため、風漏れが生じることはなく、他のファンユニット１０−１、１０−２、１０−４のファン１１からのすべての風をプリント回路板３０へ送り込みことができ、電子デバイスを効果的に冷却することができる。
【００４２】
次にファンユニット１０と塞板５との構造関係について説明する。空冷システム１における、ファンユニット１０と塞板５との構造関係は、以下の２点の特徴を有している。
（１）実装されているファンユニット１０を、キャビネット２０から抜去するときには、該ファンユニット１０の上部の挿入孔５１に塞板５を挿入して、最初に塞板５を実装しなければ、該ファンユニット１０は抜去できない構造を有すること。
【００４３】
（２）実装されている塞板５を、キャビネット２０から抜去するときには、最初にファンユニット１０を挿入して、該塞板５の下部に設置しなければ、該塞板５は抜去できない構造を有すること。
【００４４】
（１）の構造関係について説明する。図９は図５のＣ部の詳細図である。ファンユニット１０がキャビネット２０の下部に挿入され、塞板５が未挿入の状態を示している。
エアチャンバ２２の前面壁２２ａには、塞板挿入穴５１ａの近傍に開閉扉２２ａ−１が設けられている。開閉扉２２ａ−１は、例えば、バネを具備したヒンジであって、塞板５を塞板挿入穴５１ａに挿入すると塞板５の端面で、開閉扉２２ａ−１が内側上方に押し込まれて開き、塞板５を抜去すると閉まる仕組みになっている。
【００４５】
図９に示す状態では、開閉扉２２ａ−１は、塞板５が挿入されていないので、塞板挿入穴５１ａを完全に塞いでいる。これにより、ファンユニット１０が設置されているときの、エアチャンバ２２または塞板挿入穴５１ａから吹き出る風漏れを防止している。
【００４６】
一方、エアチャンバ２２の後方壁２２ｂには、ファンストッパｓ１が設けられ、ファンユニット１０の上面には、くぼみ１４が設けられている。ファンストッパｓ１は、ファンユニット１０がキャビネット２０の下部に設置され、かつ塞板５が実装されていないときには、ファンユニット１０の抜去を不可とし、塞板５が実装されたときに、ファンユニット１０の抜去を可能にするためのストッパである。
【００４７】
図９に示すように、ファンユニット１０がキャビネット２０の下部に挿入されると、ファンストッパｓ１がくぼみ１４に引っ掛かることでロックされ、ファンユニット１０を抜去できないようにしている。
【００４８】
図１０、図１１は図５のＣ部の詳細図である。図１０は、ファンユニット１０がキャビネット２０の下部に挿入され、かつ塞板５が挿入されている状態を示している。また、図１１は、塞板５が挿入された状態で、ファンユニット１０が抜去されている状態を示している。
【００４９】
塞板５が挿入孔５１に挿入されることにより、塞板５の端面で開閉扉２２ａ−１が内側に押し込まれて開いた状態となる。この場合、開閉扉２２ａ−１の下端面と塞板５の上面は接した状態になっていて隙間ができないため、塞板挿入穴５１ａから風が漏れることはない。
【００５０】
また、塞板５が挿入孔５１に挿入されることにより、ファンストッパｓ１が上方に上がることで、くぼみ１４との引っ掛かりがなくなり、ロックが解除されて、ファンユニット１０の抜去が可能となる。
【００５１】
このように、実装されているファンユニット１０をキャビネット２０から抜去するときには、該ファンユニット１０の上部の挿入孔５１に塞板５を挿入して、最初に塞板５を実装しなければ、該ファンユニット１０は抜去できない構造とした。これにより、塞板５の未実装時にファンユニット１０が抜去されて、抜去穴から風が漏れてしまうといったことを防止することが可能になる。
【００５２】
次に（２）の構造関係について説明する。図１２は図７のＥ部の詳細構成を示す図であり、図１３は図１２のＦ部の詳細構成を示す図である。ファンユニット１０がキャビネット２０の下部に挿入され、かつ塞板５が挿入されている状態を示している。
【００５３】
キャビネット２０の内側背面部には、挿入されたファンユニット１０を仕切るための突起部２ａが設けられており、突起部２ａには、塞板ストッパｓ２が取り付けられている。また、塞板５の片側側面にくぼみ５２が設けられている。
【００５４】
塞板ストッパｓ２は、例えば、バネを具備したヒンジであって、塞板ストッパｓ２の一方の端部が突起部２ａと固定し、他方の端部が可動する構成となっている。
ファンユニット１０が挿入されている場合は、塞板ストッパｓ２の可動側端部ｓ２−１がファンユニット１０の側壁１０ａに押されて、可動側端部ｓ２−１が閉じた状態となる。可動側端部ｓ２−１が閉じた状態では、塞板５のくぼみ５２との引っ掛かりがないので、塞板５は、ロックはされない。すなわち、ファンユニット１０が挿入されている状態では、塞板５は自由に挿抜可能である。
【００５５】
図１４は図７のＥ部の詳細構成を示す図であり、図１５は図１４のＧ部の詳細構成を示す図である。ファンユニット１０がキャビネット２０の下部から抜去され、かつ塞板５が挿入されている状態を示している。
【００５６】
塞板５が挿入された状態でファンユニット１０を抜去すると、塞板ストッパｓ２の可動側端部ｓ２−１に対して、ファンユニット１０の側壁１０ａからの押圧がなくなるので、可動側端部ｓ２−１は開いた形状となる。すると、塞板５に設けられているくぼみ５２に可動側端部ｓ２−１が引っ掛かることになって、塞板５はロックされ、塞板５は抜去できないようになる。
【００５７】
このように、実装されている塞板５をキャビネット２０から抜去するときには、最初にファンユニット１０を挿入して、該塞板５の下部に設置しなければ、該塞板５は抜去できない構造とした。これにより、ファンユニット１０の未実装時に塞板５が抜去されて、抜去穴から風が漏れてしまうといったことを防止することが可能になる。
【００５８】
次にアラーム検出について説明する。塞板５が挿入されると、塞板５の後部端面でアラームスイッチｓｗが押されてアラームが発生し、塞板５が抜去されると、アラームスイッチｓｗが戻されて、アラーム発生が停止する。
【００５９】
図１６はアラームスイッチとアラーム検出部との構成を示す図である。アラーム検出部６は、フォトカプラ６１、抵抗Ｒ１、Ｒ２を含む。アラーム検出部６は、例えば、アラーム収集プリント回路板６０に実装される。アラーム収集プリント回路板６０は、コネクタＣ０を介してマザーボード４０と接続する。なお、フォトカプラ６１は、発光素子と受光素子を含み、通常は発光素子にはフォトダイオードｄ、受光素子にはフォトトランジスタＴが用いられる。
【００６０】
構成要素の接続関係としては、アラームスイッチｓｗのスイッチ端子ａは、マザーボード４０上のＧＮＤ（コモングランド）に接続し、アラームスイッチｓｗのスイッチ端子ｂは、フォトカプラ６１内のフォトダイオードｄのアノードと接続する。フォトダイオードｄのカソードは、抵抗Ｒ１の一端と接続し、抵抗Ｒ１の他端は、−４８Ｖの基準電圧と接続する。
【００６１】
フォトカプラ６１内のフォトトランジスタＴのコレクタは、＋３．３Ｖの電圧と接続し、フォトトランジスタＴのエミッタは、抵抗Ｒ２の一端と接続する。また、抵抗Ｒ２の他端からアラーム信号が出力される。
【００６２】
ここで、塞板５がキャビネット２０に挿入され、塞板５の後方端部がアラームスイッチｓｗを押すと、スイッチ端子ａがスイッチ端子ｂと接続する。すると、フォトカプラ６１内のフォトダイオードｄのアノードがＧＮＤと接続して導通し、フォトダイオードｄに電気信号が流れて光に変換される。
【００６３】
フォトダイオードｄから発せられた光は、フォトトランジスタＴのベースで受光され、抵抗Ｒ２を通じて、コレクタからエミッタへと電気信号が流れて、抵抗Ｒ２の他端からアラーム信号として出力される。
【００６４】
このようにアラームスイッチｓｗとアラーム検出部６を設けて、塞板５が挿入されているときには、アラーム信号を発生させる構成とした。これにより、保守者に対して、ファンユニット１０が抜去されている状態であることを的確に通知することが可能になる。
【００６５】
次にプル方式、プッシュ・プル方式の空冷システムについて説明する。図１７はプル方式の空冷システムを示す図である。プル方式の空冷システム１ａでは、キャビネット２０の上部にファンユニット１０が実装される。基本構造および基本動作は、空冷システム１と同じである。このようなプル方式のシステムにも本技術を適用することができる。
【００６６】
図１８はプッシュ・プル方式の空冷システムを示す図である。プッシュ・プル方式の空冷システム１ｂでは、キャビネット２０の上部にファンユニット１０が実装され、キャビネット２０の下部にもファンユニット１０が実装される。基本構造および基本動作は、空冷システム１と同じである。このようなプッシュ・プル方式のシステムにも本技術を適用することができる。
【００６７】
以上説明したように、空冷システム１は、空冷ユニットを抜去したことによってできる抜去穴を、塞板によって常に塞ぐことができる構造を有するため、エアチャンバから抜去穴への風漏れを防止することができる。これにより、風漏れによって生じる電子デバイスの温度上昇を抑制することが可能になる。
【００６８】
以上、実施の形態を例示したが、実施の形態で示した各部の構成は同様の機能を有する他のものに置換することができる。また、他の任意の構成物や工程が付加されてもよい。
（付記１）  プリント回路板が収容されるキャビネットと、
前記キャビネットに実装し、前記プリント回路板を空冷する挿抜可能な空冷ユニットと、
前記プリント回路板と前記空冷ユニットとが実装される間の前記キャビネットの部位に設けられた挿入孔を通じて、前記キャビネットに実装し、前記空冷ユニットが抜去される際に生じる穴を塞ぐ挿抜可能な塞板と、
を有することを特徴とする空冷システム。
【００６９】
（付記２）  前記キャビネットには、ストッパが設けられ、前記空冷ユニットには、前記ストッパと係合するくぼみが設けられ、
前記塞板が未実装であって、前記空冷ユニットが実装されている場合には、前記ストッパは、前記くぼみに係合して前記空冷ユニットを係止することを特徴とする付記１記載の空冷システム。
【００７０】
（付記３）  前記塞板の実装時、前記挿入孔に挿入される際の前記塞板の押圧によって、前記ストッパが前記くぼみから外され、前記ストッパによる前記空冷ユニットの係止が解除されることを特徴とする付記２記載の空冷システム。
【００７１】
（付記４）  前記キャビネットには、ストッパが設けられ、前記塞板には、前記ストッパと係合するくぼみが設けられ、
前記塞板が実装され、前記空冷ユニットが未実装の場合には、前記ストッパは、前記くぼみに係合して前記塞板を係止することを特徴とする付記１記載の空冷システム。
【００７２】
（付記５）  前記空冷ユニットの実装時、前記キャビネットに挿入される際の前記空冷ユニットの押圧によって、前記ストッパが前記くぼみから外され、前記ストッパによる前記塞板の係止が解除されることを特徴とする付記４記載の空冷システム。
【００７３】
（付記６）  前記塞板の実装時に前記塞板から押圧される前記キャビネット内部の位置に配置されるアラームスイッチと、アラーム検出部とをさらに備え、
前記アラーム検出部は、前記塞板からの押圧によって、前記アラームスイッチがオンすることにより、前記塞板が実装されたことを通知するためのアラーム信号を発することを特徴とする付記１記載の空冷システム。
【００７４】
（付記７）  プリント回路板が収容されるキャビネットにおいて、
前記プリント回路板を空冷する挿抜可能な空冷ユニットに対し、前記空冷ユニットが抜去される際に生じる穴を塞ぐ塞板を挿抜可能とする挿入孔が、前記プリント回路板と前記空冷ユニットとが実装される間の部位に設けられていることを特徴とするキャビネット。
【００７５】
（付記８）  前記空冷ユニットに設けられているくぼみに係合するストッパが設けられ、
前記塞板が未実装であって、前記空冷ユニットが実装されている場合には、前記ストッパは、前記くぼみに係合して、前記空冷ユニットを係止することを特徴とする付記７記載のキャビネット。
【００７６】
（付記９）  前記ストッパは、前記塞板の実装時、前記挿入孔に挿入される際の前記塞板の押圧によって、前記くぼみから外されて、前記空冷ユニットの係止を解除することを特徴とする付記８記載のキャビネット。
【００７７】
（付記１０）  前記塞板に設けられているくぼみに係合するストッパが設けられ、
前記塞板が実装され、前記空冷ユニットが未実装の場合には、前記ストッパは、前記くぼみに係合して前記塞板を係止することを特徴とする付記７記載のキャビネット。
【００７８】
（付記１１）  前記ストッパは、前記空冷ユニットの実装時、前記キャビネットに挿入される際の前記空冷ユニットの押圧によって、前記くぼみから外されて、前記塞板の係止を解除することを特徴とする付記１０記載のキャビネット。
【００７９】
（付記１２）  前記塞板の実装時に前記塞板から押圧される位置にアラームスイッチがさらに設けられ、前記アラームスイッチは、前記塞板からの押圧によってオンすることにより、前記アラームスイッチに接続するアラーム検出部を駆動させ、前記塞板が実装されたことを通知するためのアラーム信号を出力させることを特徴とする付記７記載のキャビネット。
【００８０】
（付記１３）  空冷を行う空冷ユニットにおいて、
プリント回路板が収容されるキャビネットに対して挿抜可能であって、前記キャビネットに設けられたストッパに係合するためのくぼみを有し、
前記キャビネットへの実装時、前記くぼみと前記ストッパとが係合することで前記キャビネットに対して係止した状態で、前記プリント回路板を空冷することを特徴とする空冷ユニット。
【００８１】
（付記１４）  自ユニットが前記キャビネットから抜去される際に生じる穴を塞ぐ塞板が、前記キャビネットに対して未実装の場合に、前記くぼみと前記ストッパとが係合して前記キャビネットに対して係止することを特徴とする付記１３記載の空冷ユニット。
【００８２】
（付記１５）  前記塞板の実装時の前記塞板の押圧によって、前記くぼみから前記ストッパが外されて、前記キャビネットに対する係止が解除されることを特徴とする付記１４記載の空冷ユニット。
【００８３】
（付記１６）  穴を塞ぐ塞板において、
プリント回路板が収容されるキャビネットに対して挿抜可能であって、前記キャビネットに設けられたストッパに係合するためのくぼみを有し、
前記キャビネットへの実装時、前記くぼみと前記ストッパとが係合することで前記キャビネットに対して係止した状態で、前記プリント回路板を空冷する空冷ユニットが抜去された際に生じる前記穴を塞ぐことを特徴とする塞板。
【００８４】
（付記１７）  前記空冷ユニットが前記キャビネットに対して未実装の場合に、前記くぼみと前記ストッパとが係合して前記キャビネットに対して係止することを特徴とする付記１６記載の塞板。
【００８５】
（付記１８）  前記空冷ユニットの実装時の前記空冷ユニットの押圧によって、前記くぼみから前記ストッパが外されて、前記キャビネットに対する係止が解除されることを特徴とする付記１７記載の塞板。
【符号の説明】
【００８６】
１  空冷システム
５  塞板
１０−１〜１０−４  空冷ユニット
２０  キャビネット
３０  プリント回路板
５１  挿入孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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