(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
透水性および吸水性を有する舗装面であって、
この舗装面は、透水性材料と中空体との混合物で構成されており、
前記中空体は、前記透水性材料に対して実質的に一様に混合かつ分散されており、この舗装面のなかで最大の空隙を提供し、
前記中空体は、前記透水性材料のなかで互いに離間し、かつ、いくつかの前記中空体は一部が当該舗装面の表面に露出し、かつ、いくつかの前記中空体は前記透水性材料のなかに完全に埋没しており、
前記中空体は、その外壁に一様に設けられた複数の孔部を有し、これら孔部によって当該中空体の内側と外側とが連通しており、これら孔部の径は内側の中空の径に比べて十分に小さく、
前記中空体内には、吸水性の物質が詰められており、
前記中空体内に詰められた吸水性の物質は、スポンジ、もしくは吸水性を有し、かつ微生物に分解されにくい吸水性の物質である
ことを特徴とする舗装面。
【請求項２】
請求項１に記載の舗装面において、
前記透水性材料が透水性アスファルトである
ことを特徴とする舗装面。
【請求項３】
請求項１に記載の舗装面において、
前記透水性材料が透水性コンクリートである
ことを特徴とする舗装面。
【請求項４】
請求項１に記載の舗装面において、
前記透水性材料が透水性アスファルトに透水性コンクリートを加えてなる
ことを特徴とする舗装面。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれかに記載の舗装面において、
前記中空体は球体である
ことを特徴とする舗装面。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれかに記載の舗装面において、
前記中空体が球体を二分した左右のハウジングを接合してなる
ことを特徴とする舗装面。
【請求項７】
請求項１から請求項５のいずれかに記載の舗装面において、
前記中空体がブロー成型によって一体に成形される
ことを特徴とする舗装面。
【請求項８】
請求項１から請求項５のいずれかに記載の舗装面において、
前記中空体が射出成型によって一体に成形される
ことを特徴とする舗装面。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は舗装面に関し、特に、道路、庭、空き地などの表面に舗装してなる舗装面であって、水分を通過させ、環境に対して温度と湿度を調整する作用を有する舗装面に関する。
【背景技術】
【０００２】
自然の土壌はもとより吸水作用を有し、また大気と接触して水蒸気を発散することで、環境に対して湿度を調整する作用を有する。即ち、大気が乾燥した場合、もしくは炎熱時に水蒸気を発散し、熱交換作用によって湿度を調整し、ヒートアイランド現象の発生を抑制している。
【０００３】
然しながら、例えば都市部などにみられるように、土地の高度な開発、もしくはインフラに伴う建設が進むことによって、自然の土壌は人口の舗装面によって覆われるようになった。このため、環境のバランスが崩れた。そこで、建設と環境保全との間にバランスを取り、自然環境の本来の特性を得るために、近年になってバイオ技術を取り入れた舗装材と、その工法の開発が積極的に進められるようになった。
【０００４】
従来の舗装材を用いた舗装面は、毛細管現象によって雨水を浸透させることができるが、但し、塵の堆積、もしくは酸化現象などによって細孔が容易に詰まり、雨水の吸収、平水作用が劣化する。かかる事態に至ると、大雨になった場合、路面がように冠水し、災害を招く。そこで、さらに吸水性、通気性に優れたバイオ舗装材の開発が望まれている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は、雨水を急速に吸収し、排出することができるとともに、適度な水分を保留して地表の温度、湿度の調整に効率よく供することのできる舗装面を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、本発明者は、従来の技術に見られる欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、孔部を設けた中空体を一般の舗装工程用透水性材料に混入させて舗装した舗装面によって課題を解決できる点に着眼し、かかる知見に基づいて本発明を完成させた。以下この発明について説明する。
【０００７】
本発明の舗装面は、
透水性および吸水性を有する舗装面であって、
この舗装面は、透水性材料と中空体との混合物で構成されており、
前記中空体は、前記透水性材料に対して実質的に一様に混合かつ分散されており、この舗装面のなかで最大の空隙を提供し、
前記中空体は、前記透水性材料のなかで互いに離間し、かつ、いくつかの前記中空体は一部が当該舗装面の表面に露出し、かつ、いくつかの前記中空体は前記透水性材料のなかに完全に埋没しており、
前記中空体は、その外壁に一様に設けられた複数の孔部を有し、これら孔部によって当該中空体の内側と外側とが連通しており、これら孔部の径は内側の中空の径に比べて十分に小さく、
前記中空体内には、吸水性の物質が詰められており、
前記中空体内に詰められた吸水性の物質は、スポンジ、もしくは吸水性を有し、かつ微生物に分解されにくい吸水性の物質である
ことを特徴とする。
【０００８】
本発明では、
前記透水性材料が透水性アスファルトである
ことが好ましい。
【０００９】
本発明では、
前記透水性材料が透水性コンクリートである
ことが好ましい。
【００１０】
本発明では、
前記透水性材料が透水性アスファルトに透水性コンクリートを加えてなる
ことが好ましい。
【００１１】
本発明では、
前記中空体は球体である
ことが好ましい。
【００１２】
本発明では、
前記中空体が球体を二分した左右のハウジングを接合してなる
ことが好ましい。
【００１３】
本発明では、
前記中空体がブロー成型によって一体に成形される
ことが好ましい。
【００１４】
本発明では、前記中空体が射出成型によって一体に成形される
ことが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
この発明による舗装面は、雨水を急速に吸収し、排出することができるとともに、適度な水分を保留して地表の温度、湿度の調整に効率よく供することができることから、ヒートアイランド現象を抑制し、同時に地球の温暖化の抑制にも寄与できるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明による舗装面の構造を示した説明図である。
【図２】この発明による舗装面の断面構造を示した説明図である。
【図３】この発明における中空体を示した斜視図である。
【図４】この発明による舗装面を道路に応用した場合の態様を示した説明図である。
【図５】他の実施の携帯による舗装面の構造を示した説明図である。
【図６】その他の実施の携帯による舗装面の構造を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
この発明は、雨水を急速に吸収し、排出することができるとともに、適度な水分を保留して地表の温度、湿度の調整に効率よく供することのできる舗装面を提供するものであって、孔部を設けた中空体を一般の舗装工程用透水性材料に混入させて舗装して舗装面を形成する。係る舗装面の構造と特徴を詳述するために、具体的な実施例を挙げ、図面を参照にして以下に説明する。
【実施例】
【００１８】
図１、２に開示するように、この発明による舗装面は、環境保全に有効なバイオ技術を基礎とした工法によって敷設する。図２に開示するように、この発明による舗装材を用いた舗装面は、地下水源層１０と土壌層２０上に基層３０を具える。基礎層３０は現地で採取した土、もしくは一般の道路建設工程に用いられる材料でよく、例えば、砂利、土、砕石、もしくは透水性のコンクリートなどであって、また、その他環境に無害で、舗装の補助材とできる材料を混合させてもよい。
【００１９】
基層３０上には、この発明による舗装面４０を設ける。当然のことながら、舗装面４０は、重量の大きい車両が通行するのでなければ、一般の土壌層上に直接設けてもよい。
【００２０】
図１から４に開示するように、前述する舗装面４０は、一般の道路舗装工程に用いられる水透過性の材料を用い、特に実施例においては、透水性アスファルト４１を用いる。また、透水性アスファルト４１には、特殊な設計を施した中空体４２を添加する。中空体４２は肉厚の壁を有するハウジングであって、複数の孔部４３を穿設してなる。中空体４２は、舗装面４０を構成する他の材料と混合して用いる。
また、中空体４２は、圧力を受けた場合、最大の応力を発揮させるために、好ましくは球形状を呈し、舗装面４０内部において最大の空隙を提供する。
【００２１】
また、中空体４０は球体を二分した左右のハウジングを接合してなり、接合する方法は、例えば接着剤によって粘着するか、左右対応する面に段差などを形成して嵌合するか、もしくはその他係合構造を形成して係合させるなどの方法のいずれかであって、もしくは、ブロー成型、射出成型などによって球体を一体に成形してもよい。その材料は、好ましくはプラスチック材であるが、その他代用できる従来の材料、もしくは回収し、リサイクルする環境保全の材料であってもよい。
【００２２】
図２、４に開示するように、この発明を道路に応用した場合、中空体４２を透水性アスファルト４１に混入して舗装する。表面に位置する中空体４２は一部が舗装面に露出した状態にある。よって、大量に雨が降った場合、図３に開示するように短時間で雨水が中空体４２の孔部４３から内部に至り蓄積される。このため、路面が冠水する状況を抑制することができ、ここから災害を阻止することにも繋がる。
【００２３】
路面に溜まった雨水が地面に吸収されると、中空体４２内に蓄積された雨水も、ゆっくり放出され、土壌層２０と、地下水源層１０とへ浸み込んでゆく、したがって、路面において、短時間で効率よく排水を行うことができるのみならず、地下水を補充するという作用をも有する。
【００２４】
上述するとおり、中空体４２は透水性アスファルト４１に混入させて路面を舗装する。但し、求められる強度の異なる道路、もしくは庭を舗装する場合は、透水性アスファルト４１に替えて透水性コンクリートを用いてもよい。
【００２５】
また、中空体４２内には、吸水性の物質を詰めてもよい。これには、例えばスポンジ、もしくは吸水性を有し、かつ微生物に分解されにくい物質が挙げられる。吸水性の物質を内部に詰めることによって、吸収した水分が流失しにくくなるという特性が得られる。よって、この発明による舗装面４０は高度の水分を保持する効果を有し、炎熱時には舗装面４０に吸収された水分を水蒸気として放出することによって、環境の中で熱交換を進行させ、ヒートアイランド現象の発生率を低減させるか、発生を抑止することができる。
【００２６】
この発明による舗装面４０は透水性の材料によってなるが、図５に開示するように、舗装する地点によっては、透水性コンクリート４１ａに中空体４２を混入させて舗装してもよい。もしくは、図６に開示するように所定の比例にしたがって透水性アスファルト４１に透水性コンクリート４１ａと、中空体４２とを混入して舗装してもよく、いずれも前述するこの発明の効果にと均等の効果が得られる。
【符号の説明】
【００２７】
１０          地下水源層
２０          土壌層
３０          基層
４０          舗装面
４１          透水性アスファルト
４１ａ        透水性コンクリート
４２          中空体
４３          孔部
【図１】
0005801948.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005801948.tif 000006
【図６】
0005801948.tif 000007