(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子に装着されるボンベ支持具であって、
前記車椅子の後部フレームに固定される、長手状の固定部材と、
ボンベを内側に保持するための開口を有し、前記固定部材の接続部に回動式に取り付けられた複数の支持枠と、
前記固定部材の長手方向に対して平行に配置され、前記複数の支持枠を互いに回動可能に連結する長手状の連結フレームと、
前記車椅子の左右後部フレームのいずれかの内方に前記固定部材を連結するための連結部材と、
前記固定部材の下端に固定され、前記車椅子の下部フレームを前記後部フレームの後方で把持するための把持部材と、を備え、
前記支持枠の前記開口が前記固定部材の長手方向を向いた状態で、前記固定部材に設けられた支承部が前記支持枠を下方から支承すると共に、前記支持枠が前記接続部を軸として上方に回動して折り畳まれるように構成され、
前記連結フレームが前記固定部材の長手方向と平行にある状態を維持しながら前記固定部材に接近し、前記固定部材の長手方向に対して前記複数の支持枠が平行になるまで回動することにより、当該ボンベ支持具が折り畳まれることを特徴とするボンベ支持具。
【請求項２】
前記固定部材には、前記連結部材を固定するための複数の固定孔が長手方向に所定間隔で設けられていることを特徴とする請求項１記載のボンベ支持具。
【請求項３】
前記把持部材は、前記固定部材に設けられた長孔に沿って長手方向にスライド可能に配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のボンベ支持具。
【請求項４】
前記車椅子は、前記後部フレームの上部のハンドル部が後方に背折れする背折れ部を備え、
当該ボンベ支持具の折り畳み形態における全長が、前記車椅子の下部フレームから背折れ部までの距離以下になるように構成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のボンベ支持具。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載のボンベ支持具が後部フレームに装着されていることを特徴とする折り畳み式車椅子。
【請求項６】
前記ボンベ支持具が左右両方又は左右いずれか片方の後部フレームに装着されてなることを特徴とする請求項５記載の折り畳み式車椅子。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、車椅子のフレームに取り付けられてボンベを支持するための車椅子用ボンベ支持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
酸素等の所定のガスを定期的又は常時的に吸入する必要があるユーザーは、車いすの利用の際、車椅子に座乗した状態で、ガスボンベを常に傍らに配置しておく必要がある。そして、従来、ガスボンベが固定又は脱着式に取り付けられた車椅子が利用されていた。
【０００３】
例えば、特許文献１は、折り畳み式車椅子に工具等を使用せずに簡単に脱着できる酸素ボンベ立てを開示している。この折り畳み式車椅子用酸素ボンベ立ては、筒状体（７）と、支柱（６）と、帯状体（１０）と、環状体（９）と、上部環状体（８）と、スライドフック（１）とからなる。この酸素ボンベ立てにおいて、筒状体（７）を折り畳み式車椅子（２０）の後部下の走行補助バー（２４）に差し込み、スライドフック（１）を折り畳み式車椅子（２０）のハンドルの柄（２２）に引っ掛けることで、酸素ボンベ立てが車椅子（２０）の後背部に取り付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−３３０５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来技術及び上記特許文献１の発明では、酸素ボンベ立てを装着したまま折り畳み式車椅子を折り畳もうとしても、ボンベ立てが車椅子のフレームや車輪に干渉して、車椅子をコンパクトに折り畳むことができない。つまり、ボンベ立てを装着することで、折り畳み式車椅子本来の折り畳み機能を損なってしまうという問題がある。また、例えば、折り畳み式車椅子の利用者が自動車で移動する際、一般的に車椅子を折り畳んで自動車に搭載するが、乗降の都度、車椅子を折り畳むために酸素ボンベ立てを脱着する必要があり、非常に手間がかかって不便であるという問題もある。したがって、ボンベ立てを車椅子に装着した状態であっても、折り畳み式車椅子を通常どおりコンパクトに折り畳むことができる、ボンベ支持具が求められている。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、車椅子に装着した状態で折り畳み可能なボンベ支持具、及び、当該ボンベ支持具を装着した折り畳み式車椅子を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載のボンベ支持具は、車椅子に装着されるボンベ支持具であって、前記車椅子の後部フレームに固定される、長手状の固定部材と、ボンベを内側に保持するための開口を有し、前記固定部材の接続部に回動式に取り付けられた複数の支持枠と、前記固定部材の長手方向に対して平行に配置され、前記複数の支持枠を互いに回動可能に連結する長手状の連結フレームと、前記車椅子の左右後部フレームのいずれかの内方に前記固定部材を連結するための連結部材と、前記固定部材の下端に固定され、前記車椅子の下部フレームを前記後部フレームの後方で把持するための把持部材と、を備え、前記支持枠の前記開口が前記固定部材の長手方向を向いた状態で、前記固定部材に設けられた支承部が前記支持枠を下方から支承すると共に、前記支持枠が前記接続部を軸として上方に回動して折り畳まれるように構成され、前記連結フレームが前記固定部材の長手方向と平行にある状態を維持しながら前記固定部材に接近し、前記固定部材の長手方向に対して前記複数の支持枠が平行になるまで回動することにより、当該ボンベ支持具が折り畳まれることを特徴とすることを特徴とする。
【０００８】
（削除）
【０００９】
請求項２に記載のボンベ支持具は、請求項１記載のボンベ支持具において、前記固定部材には、前記連結部材を固定するための複数の固定孔が長手方向に所定間隔で設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載のボンベ支持具は、請求項１又は２記載のボンベ支持具において、前記把持部材は、前記固定部材に設けられた長孔に沿って長手方向にスライド可能に配置されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載のボンベ支持具は、請求項１から３のいずれか一項に記載のボンベ支持具において、前記車椅子は、前記後部フレームの上部のハンドル部が後方に背折れする背折れ部を備え、当該ボンベ支持具の折り畳み形態における全長が、前記車椅子の下部フレームから背折れ部までの距離以下になるように構成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載の折り畳み式車椅子は、請求項１から４のいずれか一項に記載のボンベ支持具が後部フレームに装着されていることを特徴とする折り畳み式車椅子。
【００１３】
請求項６に記載の折り畳み式車椅子は、請求項５記載の折り畳み式車椅子において、前記ボンベ支持具が左右両側の後部フレームに装着されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載の発明によれば、ボンベ支持具が折り畳み式車椅子と共に折り畳み可能に構成され、ボンベ支持具を取り外すことなく、車椅子を容易に折り畳むことができる。さらに、ボンベを支持するためにボンベ支持具を変形させる際、折り畳み式車椅子を走行形態に展開した上で、支持枠を下方に回動させると、支持枠の開口が固定部材の長手方向（車椅子の垂直方向）を向くように、支持枠が固定部材の支承部に支承される。つまり、折り畳み形態から支持枠を下方に回動させるだけで、ボンベを支持可能な状態にボンベ支持具を簡単且つ迅速に変形させることができる。また、連結部材及び把持部材により、２箇所のフレームで固定部材を車椅子にしっかりと固定することができる。
【００１５】
（削除）
【００１６】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の発明の効果に加え、連結部材を固定するための複数の固定孔が長手方向に所定間隔で設けられていることによって、最適な位置の固定孔を選択して、車椅子のフレームにボンベ支持具を取り付けることが可能である。すなわち、サイズ（規格）の異なる車椅子に対しても対応可能である。
【００１７】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の発明の効果に加え、把持部材が固定部材に設けられた長孔に沿って長手方向にスライド可能であることによって、把持部材に対して固定部材を上下に相対移動させて、ボンベ支持部の取り付け位置を微調整することができる。すなわち、サイズ（規格）の異なる車椅子に対しても対応可能である。
【００１８】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１から３のいずれかの発明の効果に加え、背折れ機能を有する折り畳み式車椅子に当該ボンベ支持具を取り付けて、ボンベ支持具を装着した状態で車椅子を折り畳んでも、ボンベ支持具が突出することなく、ボンベ支持具を装着していないときと同様にコンパクトに折り畳み変形可能である。
【００１９】
請求項５に記載の発明に係る折り畳み式車椅子は、請求項１から４のいずれかのボンベ支持具を装着してなることによって、上記請求項１から４のいずれかの効果を車椅子として発揮することができる。つまり、ボンベ支持具を装着しているにも拘わらず、通常の折り畳み式車椅子と同様の折り畳み動作が可能である。
【００２０】
請求項６に記載の発明に係る折り畳み式車椅子は、請求項５の発明に加えて、左右両側部または一方の側部にボンベ支持具を装着してなる。これにより、折り畳み式車椅子のコンパクト性（折り畳み性）を犠牲にすることなく、車椅子の座乗者がボンベを長時間使用することを可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態のボンベ支持具の斜視図。
【図２】図１のボンベ支持具の分解斜視図。
【図３】図１のボンベ支持具の部分拡大図であって、（ａ）はボンベ支持具の第１形態、（ｂ）はボンベ支持具の第２形態を示す。
【図４】図１のボンベ支持具を装着した折り畳み式車椅子の背面図。
【図５】図４の折り畳み式車椅子の側面図。
【図６】図１のボンベ支持具を折り畳み式車椅子に装着する各工程を示した図であって、（ａ）は、把持部材を車椅子の下部フレームに取り付けるステップ、（ｂ）は、後部フレームに対して固定部材の上下位置を調整するステップを示す。
【図７】図１のボンベ支持具を装着した折り畳み式車椅子の折り畳み態様を示す模式図であって、（ａ）はボンベ支持具の第１（展開）形態、（ｂ）はボンベ支持具の第２（折り畳み）形態、（ｃ）は折り畳み式車椅子全体を折り畳んだ形態を示す。
【図８】図５（ｃ）の折り畳み形態から、さらに背折れ部を背折れさせた、折り畳み式車椅子の側面図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明において参照する各図の形状は、好適な形状寸法を説明する上での概念図又は概略図であり、寸法比率等は実際の寸法比率とは必ずしも一致しない。つまり、本発明は、図面における寸法比率に限定されるものではない。
【００２３】
図１に示すとおり、一実施形態のボンベ支持具１００は、長手状の固定部材１０１と、複数の支持枠１０２と、当該複数の支持枠１０２を連結する長板状の連結フレーム１０３と、固定部材１０１と車椅子フレームとを連結する連結部材１０４と、固定部材１０１の下端に設けられた把持部材１０５と、連結フレーム１０３（の孔１０３ｂ）に取着されたボンベＢを押圧固定するための螺子式のボンベ固定部材１０６と、を備える。
【００２４】
図２は、図１のボンベ支持具１００の分解斜視図である。図２に示すとおり、固定部材１０１は、直線状に延びる長手状の平板である。当該固定部材１０１には、複数の支持枠１０２（本実施形態では３つであるが、本発明はこれに限定されない）を回動可能に軸支するための接続部１０１ａが、その上端側、略中央、及び、下端側において、それぞれ突出形成されている。当該接続部１０１ａには孔が形成されており、当該接続部１０１ａの孔と支持枠１０２の接続孔１０２ａとをボルト（軸）が貫通してナットで締結する。後述するように、当該ボルトを軸芯として、各支持枠１０２が固定部材１０１に（回動可能に）軸支される。また、固定部材１０１の接続部１０１ａの突出方向先端には、支持枠１０２と当接可能な支承部１０１ｂが前方（接続部１０１ａの突出方向）に突出形成されている。そして、固定部材１０１の上端から下端に亘って略中央に、その長手方向に所定間隔で複数の固定孔１０１ｃが穿設されていると共に、固定部材１０１の下端には、固定部材１０１の長手方向に延びる長孔１０１ｄが穿設されている。当該長孔１０１ｄには、固定部材１０１に対する上下位置を調整可能に把持部材１０５がボルト及びナットで固定される。当該把持部材１０５は、パイプ（フレーム）を挟んで把持するように構成されており、把持部材１０５を貫通するボルトを締め付けつけると、当該把持部材１０５が締まって、車椅子のパイプを強く把持する。なお、長孔１０１ｄの長さは、全ての固定位置を網羅できるように、固定孔１０１ｃの間隔とほぼ等しく設定されるのが好ましい。
【００２５】
支持枠１０２は円環状の枠体であり、本実施形態では、３つの支持枠１０２−１、１０２−２、１０２−３が設けられている。しかしながら、本発明はこれに限定されず、支持枠の数を増減することは可能である。各支持枠１０２は、固定部材１０１の接続部１０１ａに接続するように環状部の後方（固定部材１０１側）に延出した肉部に形成された接続孔１０２ａと、一対の連結フレーム１０３を（その連結孔１０３ａを介して）回動式に連結するための左右に突出した一対の接続凸部１０２ｂと、を備える。そして、下方に位置する支持枠１０２−３には、ボンベを下方から支えるための支持部１０２ｃが、環体を架け渡るように設けられている。
【００２６】
連結フレーム１０３は一対の長手状の平板であり、複数（本実施形態では３）の支持枠１０２の接続凸部１０２ｂを軸支するための複数（本実施形態では３）の連結孔１０３ａ及びボンベ固定部材１０６を螺着可能な孔１０３ｂを備える。図１及び図２に示すとおり、一対の連結フレーム１０３の各連結孔１０３ａには、支持枠１０２の各接続凸部１０２ｂが挿通され、各々が互いに回動可能に連結される。そして、後述するように、ボンベ支持具１００が折り畳み変形するとき、各支持枠１０２及び連結フレーム１０３が連動して、各支持枠１０２が固定部材１０１に対して上方に回動すると共に連結フレーム１０３に対して回動して支持枠１０２と連結フレーム１０３とが一直線に整列する。
【００２７】
連結部材１０４は、一端に固定部材１０１の固定孔１０１ｃにボルトで固定するための１つの第１固定孔１０４ａと、２又に分岐した他端に車椅子１０の後部フレーム１１に固定するための２つの第２固定孔１０４ｂとを備える。当該連結部材１０４の第１固定孔１０１ａと固定部材１０１の固定孔１０１ｃ（複数のうちの１つ）を介して、ボルト及びナットで、連結部材１０４が固定部材１０１に固定される。そして、後述するように、一方（上方）の第２固定孔１０４ｂが車椅子１０の後部フレーム１１の孔１１ａに固定される。さらに、他方（下方）の第２固定孔１０４ｂには、車椅子１０の後部フレーム１１を把持可能な第２の把持部材１０４ｃがボルト及びナットで取着されている。当該第２の把持部材１０４ｃは、把持部材１０５と同様の構造を有し、上記ボルト及びナットを締結すると、パイプを強固に把持可能である。
【００２８】
なお、本実施形態では、各部材は主に金属から構成されているが、硬質樹脂等の他の素材を適宜選択可能である。また、各部材の形状は、実施形態に限定されない。例えば、連結フレームを平板でなく、丸棒とすることもできる。
【００２９】
ボンベ支持具１００の支持枠１０２は、図３に示すとおり、固定部材１０１に対して回動することにより、ボンベ支持可能な第１形態（図３（ａ））から折り畳み時の第２形態（図３（ｂ））へ変形する。
【００３０】
図３（ａ）の第１形態では、支持枠１０２が固定部材１０１の支承部１０１ｂと当接することにより、支持枠１０２の開口が長手方向を向き、且つ、支持枠１０２と固定部材１０１とが略直角になるように、支持枠１０２が固定部材１０１の支承部１０１ｂに支承されている。つまり、下方に力（又は重量）が加わっても、支承部１０１ｂが支持枠１０２を支持するため、これ以上、支持枠１０２が下方に回動することはない。他方、支持枠１０２は上方に自由に回動可能である。
【００３１】
第１形態から、支持枠１０２を固定部材１０１に対して折り畳むには、支持枠１０２を、接続部１０１ａ（接続孔１０２ａ）を軸として、上方に回動させる。そうすると、支持枠１０２が接続凸部１０２ｂを軸として連結フレーム１０３に対して相対的に回動し、連結フレーム１０３が固定部材１０１の長手方向と平行にある状態を維持しながら固定部材１０１に接近する（図３（ｂ）の仮想線）。このとき、支持枠１０２の１つを回動させると、連結フレーム１０３を介して、他の支持枠１０２も連動して回動する。そして、固定部材１０１の長手軸に対して、支持枠１０２が平行になる（換言すると支持枠１０２の開口が長手軸の直交方向を向く）まで回動すると、固定部材１０１、支持枠１０２、及び、連結フレーム１０３がほぼ同一平面を形成するようにコンパクトに整列する。なお、回動軸（ボルト及びナット）を締め付けることにより、重力によって各部が自由に回動することを防止することができる。
【００３２】
図４及び５は、２つの本実施形態のボンベ支持具１００を車椅子１０の後部フレーム１１にそれぞれ取り付け、ボンベＢを搭載した状態を示す。折り畳み式車椅子１０は、クロスバー部材Ｘを有し、当該クロスバー部材Ｘのクロス角を変更するように折り畳まれる、一般的な構造の折り畳み式車椅子である。車椅子１０は、車椅子の背もたれＳが張架された後部フレーム１１と、車椅子の下部で略水平に延びる下部フレーム１２とを有する。後部フレーム１１の車椅子の側面側に背もたれＳを固定するための複数の孔１１ａが穿設されている。なお、車椅子の他の機構（フレーム等）については、折り畳み式車椅子の構造は当業者にとって一般的であるため、本明細書で詳細に説明することを省略する。なお、本実施形態の車椅子１０は、背折れ折り畳み式車椅子であるが、本発明のボンベ支持具を、背折れ折り畳み式車椅子以外の車椅子（例えば、背固定折り畳み式車椅子、固定車（折り畳み出来ない車椅子）等）に取り付け、使用することができることは云うまでもない。
【００３３】
図４及び図５に示すとおり、ボンベ支持具１００の固定部材１０１は、連結部材１０４を介して、車椅子１０の後部フレーム１１に固定されている。具体的には、後部フレーム１１の孔１１ａの１つと、連結部材１０４の上方の連結孔１０４ｂとを介して、固定部材１０１が後部フレーム１１にボルトで連結されている。また、連結部材１０４の第２の把持部材１０４ｃがパイプ状の後部フレーム１１を把持することによって、連結部材１０４（固定部材１０１）が後部フレーム１１により安定的に装着されている。そして、固定部材１００の下端に位置する把持部材１０５が下部フレーム１２を把持している。すなわち、ボンベ支持具１００が、車椅子１０の後部フレーム１１及び下部フレーム１０によって２方向から３点でしっかりと支持されている。さらに、図４及び図５では、ボンベＢが支持枠１０２内に搭載されており、ボンベ固定部材１０６の押圧端がボンベＢを反対側に押圧して、ボンベＢを固定している。
【００３４】
なお、本実施形態では、２つのボンベ支持具１００が車椅子１０に取り付けられているが、本発明はこれに限定されず、必要に応じて、その数を増減可能である。さらに、ボンベ支持具１００が後部フレーム１１に連結部材１０４を介して固定されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、車椅子の構造によっては、後部フレームと同等な他のフレームに固定することも可能である。また、連結部材１０４は上記構造に限定されず、固定部材と車椅子フレームとを連結するという機能を発揮すれば、その態様を自由に選択可能である。例えば、連結部材を２又分岐構造としなくてもよく、把持部材のみの構成とし、あるいは、固定孔のみの構成としてもよい。
【００３５】
次に、図６を参照して、ボンベ支持具１００を車椅子１０に取り付ける手順を説明する。まず、図６（ａ）に示すとおり、ボンベ支持具１００の把持部材１０５が車椅子１０の下部フレーム１２を把持するように、把持部材１０５の把持を緩めた状態で、把持部材１０５を下部フレーム１２の所定位置に仮配置する。そして、図６（ｂ）に示すとおり、連結部材１０４の固定孔１０４ｂを、選択した後部フレーム１１の孔１１ａに合わせるように（図示せず）、把持部材１０５を長孔１０１ｄ内で上下に（固定部材１０１に対して）相対スライドさせて、固定部材１０１の上下位置を調整する。そして、調整した位置で、車椅子１０の後部フレーム１１に対して、連結部材１０４の固定孔１０４ｂ及び第２の把持部材１０４ｃを、ボルトで締結して固定し、且つ、把持部材１０５を閉（把持）方向に締め付けて、長孔１０１ｄ内で固定すると共に下部フレーム１２を把持した状態で固定する。このようにしてボンベ支持具１００が車椅子１０に固定されるが、当該手順は一例にすぎず、使用者は取り付け方法を適宜選択可能である。
【００３６】
なお、本実施形態では、後部フレーム１１の孔１１ａは、背もたれを張架するための孔を兼ねているが、本発明はこれに限定されない。すなわち、ボンベ支持具１００を固定するために、他の用途の孔を使用してもよいが、後部フレーム１１に専用の孔を穿設することも可能である。
【００３７】
図７（ａ）〜（ｃ）は、本実施形態のボンベ支持具１００を装着した状態の折り畳み式車椅子１０を折り畳む形態をそれぞれ示す。
【００３８】
図７（ａ）の実線は、ボンベを保持可能な第１形態を示す。図７（ａ）の破線で示すように、車椅子１０を折り畳む際、固定部材１０１の接続部１０１ａを軸として、各支持枠１０２を上方（矢印方向）に回動させる。このとき、１つの支持枠１０２を回動させると、連結フレーム１０３を介して、他の支持枠１０２も連動して回動する。そして、支持枠１０２を垂直になる（支持枠１０２の開口が水平方向を向く）まで折り畳むと、ボンベ支持具１００（車椅子１０）が図７（ｂ）の第２形態になる。この第２形態では、後部フレーム１１、固定部材１０１、支持枠１０２、連結フレーム１０３が略平行に配置されており、ボンベ支持具１００の各部材がほぼ一平面に収まるようにコンパクトな形態をとる。次に、図７（ｂ）の形態から、折り畳み式車椅子１０のクロスバー部材の角度を変更するように折り畳み式車椅子１０を折り畳むと、図７（ｃ）の折り畳み形態に変形する。図７（ｃ）の折り畳み形態では、左右の変形したボンベ支持具１００同士が干渉することがないため、折り畳み式車椅子１０は通常の（すなわち、ボンベ支持具１００を装着しないときと同様の）折り畳み形態をとる。
【００３９】
本実施形態の折り畳み式車椅子１０は、上記折り畳み形態（図７（ｃ））から、後部フレーム１１の上部（ハンドル部１４）を背折れ部１３で後方に折ることができる背折れ機能を有する。図８は背折れ形態の車椅子１０を示すが、ボンベ支持具１００は左右後部フレーム１１の内方に配置されているため、背折れ形態において、ハンドル部１４と干渉することはない。さらに、ボンベ支持具１００の折り畳み時の全長Ｌが、車椅子１０の下部フレーム１２から背折れ部１３までの距離よりも同等又はそれよりも短く構成されているため、車椅子１０の折り畳み形態において、ボンベ支持具１００が突出することはない。
【００４０】
以下、本発明の一実施形態のボンベ支持具１００及び当該ボンベ支持具１００を装着した折り畳み式車椅子１０の作用効果について説明する。
【００４１】
本実施形態では、ボンベ支持具１００が折り畳み式車椅子１０と共に折り畳み可能に構成されていることにより、ボンベ支持具１００を取り外すことなく、車椅子１０を簡単且つ迅速に折り畳むことができる。さらに、折り畳み式車椅子１０を展開した上で、支持枠１０２を回動させると、支持枠１０２の開口が固定部材１０１の長手方向（車椅子１０の垂直方向）を向くように、支持枠１０２が固定部材１０１の支承部１０１ｂに支承される。つまり、支持枠１０１を折り畳み状態から回動させるだけで、ボンベＢを支持可能な状態にボンベ支持具１００を簡単且つ迅速に変形させることができる。また、連結フレーム１０３と各支持枠１０２とが回動式に連結されていることによって、１つの支持枠１０２を回動させるだけで、他の支持枠１０２も連結フレーム１０３を介して連動して回動するため、簡単な操作でボンベ支持具１００を変形させることができる。
【００４２】
すなわち、本発明のボンベ支持具１００を装着することにより、（車椅子の利用者が自動車等で移動するために）車椅子を自動車に積む際に必要な、従来のボンベ支持具の脱着作業をも省略し、車椅子１０を簡単且つ迅速にコンパクトな折り畳み形態に変形することができる。
【００４３】
また、本実施形態のボンベ支持具１００では、連結部材１０４及び把持部材１０５により、ボンベ支持具１００を２方向から車椅子１０にしっかりと固定することができる。すなわち、重量の大きいボンベを安定的に保持することが可能である。さらに、固定部材１０１には、複数の固定孔１０１ｃが形成されていると共に、把持部材１０５がスライド可能な長孔１０１ｄが形成されていることにより、ボンベ支持具１００は、様々な規格（サイズ）の車椅子に装着可能である。つまり、車椅子の取り付け位置（実施形態では、後部フレームの孔）に近い固定孔１０１ｃを１つ選択した上で、把持部材１０５を長孔１０１ｄ内で相対スライドさせて、固定部材１０１の上下位置を微調整することができるため、車椅子の取り付け位置に固定孔１０１ｃを確実に合わせて、ボンベ支持具を車椅子に強固に連結することが可能である。
【００４４】
さらに、ボンベ支持具１００の連結部材１０４に第２の把持部材１０４ｃを設けて、２箇所で後部フレーム１１に固定可能であることにより、ボンベ支持具１００を車椅子１０により一層強固に固定することができる。
【００４５】
本実施形態の折り畳み式車椅子１０は、ボンベ支持具１００を装着しつつも、通常の折り畳み式車椅子と同様に、コンパクトに折り畳むことが可能である。すなわち、本発明の折り畳み式車椅子１０では、ボンベ支持具１００を車椅子１０に装着したままで、軽自動車等の小さい車両に車椅子を搭載することが可能であるため、車椅子の利用者にとってその利便性を大きく改善する。さらに、ボンベ支持具を車椅子に一体に装着した製品として、本実施形態の折り畳み式車椅子１０を出荷する場合、車椅子１０をコンパクトに折り畳んだ状態で出荷及び輸送することができるため、ユーザーだけでなくメーカーもまたコスト削減等の利益を享受する。
【００４６】
さらに、本実施形態の折り畳み式車椅子１０は、左右両側部の後部フレーム１１にボンベ支持具１００を装着してなる。上述したとおり、左右両方のボンベ支持具１００が互いに干渉することなく、折り畳み式車椅子１０を折り畳み形態に変形することができるため、折り畳み式車椅子のコンパクト性（折り畳み性）を犠牲にすることなく、車椅子に２本のボンベを搭載して、座乗者がボンベを長時間使用することを可能にする。ただし、ボンベ支持具１００を車椅子１０の左右いずれか一方に装着しても本発明の効果を奏することは云うまでもなく、使用者は、取り付け位置を任意に設定することができる。
【００４７】
なお、本発明は上述の一実施形態に限定されない。例えば、本発明のボンベ支持具は、必要最小限の構成でも本発明の主たる目的を達成することができ、連結フレーム、連結部材、把持部材、ボンベ固定部材を省略した構成としてもよい。また、支持枠は、円環状でなくともよく、楕円形状や多角形状とすることもできる。
【００４８】
したがって、本発明は上述した実施形態や変形例に限定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限りにおいて種々の態様で実施しうるものである。
【符号の説明】
【００４９】
１０      折り畳み式車椅子
１１      後部フレーム
１２      下部フレーム
１３      背折れ部
１４      ハンドル部
１００    ボンベ支持具
１０１    固定部材
１０１ａ  接続部
１０１ｂ  支承部
１０１ｃ  固定孔
１０１ｄ  長孔
１０２    支持枠
１０３    連結フレーム
１０４    連結部材
１０５    把持部材
Ｂ        ボンベ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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