(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と、該本体に内装される発光体と、該発光体からの光を透過させて外方へ放射させる透光カバーを備えた自発光式道路鋲であって、
前記本体には、前記発光体からの光を反射させて前記透光カバーから放射させる反射体が内装されており、
前記反射体は、光を反射させる反射面が球面状に突出して形成されると共に、
前記発光体の光軸を中心とする円周状に間隔をあけて複数配置されて設けられていることを特徴とする自発光式道路鋲。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、視認性の高い発光標示を行う自発光式道路鋲に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路のセンターラインや、交差点中央、横断歩道などの地表面などに設置され、電源装置により発光ダイオードなどの発光体を発光させて、運転手や歩行者に対して注意喚起や視線誘導などを行う自発光式道路鋲については、種々の発明が開示されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、鋲本体と、鋲本体の上部に取付られ側面に傾斜状の発光面が形成されると共に該発光面の背面下方に入射面が発光面と対向して形成された透光体と、透光体の下面に設けられた光屈折体と、前記入射面に向けて取付られた発光体と、発光体を発光させる電源装置とを備え、電源装置により発光された発光体の光が入射面より透光体内に入射され、入射された発光体の中心光が発光面から放射されると共に透光体内部で反射された他の光が光屈折体により屈折され透光体の上面からも放射されるようになされた自発光式道路鋲、が本出願人により提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８ー７４２１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に示される自発光式道路鋲は、発光体からの光を透過させる透光体の下面に光屈折体を設け、透光体内の光を光屈折体により屈折させて透光体上面から放射させて発光標示を行うように設けているが、本発明はこれとは異なる構成によって視認性の高い発光標示を行う自発光式道路鋲を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
すなわち本発明に係る自発光式道路鋲は、本体と、該本体に内装される発光体と、該発光体からの光を透過させて外方へ放射させる透光カバーを備えた自発光式道路鋲であって、
前記本体には、前記発光体からの光を反射させて前記透光カバーから放射させる反射体が内装されており、
前記反射体は、光を反射させる反射面が球面状に突出して形成されると共に、
前記発光体の光軸を中心とする円周状に間隔をあけて複数配置されて設けられていることを特徴としている。
【０００７】
本発明に係る自発光式道路鋲によれば、本体と、この本体に内装させる発光体と、この発光体からの光を透過させて外方へ放射させる透光カバーを備え、前記発光体からの光を反射させて前記透光カバーから放射させる反射体を前記本体に内装させるので、発光体から発せられる光と共に、発光体から発せられて反射体に反射された光が透光体から放射され、観者からの視認性が高められる。
また、前記反射体の光を反射させる反射面を球面状に形成させるので、発光体からの光が球面状の反射面に発散的に反射されて、その反射光が周囲の方向から視認されるようになされる。
そして、前記反射体を前記発光体の光軸を中心とする円周状に間隔をあけて複数配置させて設けるので、各反射体から発散的に反射される反射光が自発光式道路鋲の周囲のあらゆる方向から視認でき、観者からの視認性が高められる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の自発光式道路鋲によれば、観者が周囲のあらゆる方向から目視しても視認しやすくなされ、視認性の高い発光標示を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る自発光式道路鋲の実施の一形態を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２の反射体が発光体の光を反射させる状況を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
図面において、１は自発光式道路鋲であり、２は透光カバーであり、３はケースであり、４は底板である。
本実施形態の自発光式道路鋲１は、上下に開口する略円筒形状に形成されたケース３の、上側の開口を塞ぐように透光カバー２が取り付けられ、下側の開口を塞ぐように底板４が取り付けられて、内側が中空となされた略円柱形状の本体が形成されている。
自発光式道路鋲１の本体の内部には、発光体５１が内装され、これより発せられる光が前記透光カバー２を透過して自発光式道路鋲１の上方から放射されるように設けられている。本実施形態の自発光式道路鋲は、道路や地面などに埋設設置され、その上面から発する光を車両のドライバーや歩行者へ視認させるように設けられている。
透光カバー２は、硬質の透明ガラスや、ポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂等のように透光性を有する合成樹脂等から一般的に形成でき、本実施形態の透光カバー２はポリカーボネート樹脂で形成している。
【００１１】
自発光式道路鋲１の本体の側面を形成するケース３は、上方と下方とがそれぞれ円形に開口する略円筒形状の筒壁部３１を備えている。この筒壁部３１の内周面には下端から上方へ向かい径方向外側へ窪む凹溝３３が形成されている。凹溝３３は断面形状が矩形に形成されている。また、凹溝３３は、筒壁部３１の上面に至らず、凹溝３３の上端部分が係合部３２を形成するように形成されている。また、凹溝３３は、筒壁部３１の周方向に沿って等間隔に配置されて４個形成されている。
ケース３は合成樹脂や金属など各種の材料から一般的に形成でき、本実施形態のケース３はアルミニウム鋳物で形成している。
【００１２】
底板４は、筒壁部３１の外周面に対応する形状に形成された円形板状に形成され、その上面をケース３の下端に当接させて、ねじ（図示せず）によってねじ止めされている。
底板４は合成樹脂や金属など各種の材料から一般的に形成でき、本実施形態のケース３はアルミニウム板である。
【００１３】
透光カバー２は、下方に開口する円筒形状に形成された側壁部２２と、その上部を塞ぐように形成された略円板形状の天板部２１とを備えている。
透光カバー２の上面は、全体が上方へ若干膨らむ球面状に形成されている。
また、透光カバー２の上面の外縁は、前記ケース３の筒壁部３１の上側の開口部分に対応する円形形状に形成されている。
【００１４】
透光カバー２の側方には、矩形に形成されて外側へ突出する係合突部２５が形成されている。この係合突部２５は、透光カバー２の天板部２１付近に周方向に沿って等間隔に配置されて４個形成されており、具体的には、各係合突部２５は、前記ケース３の凹溝３３へ収納可能な大きさと配置でそれぞれ形成されている。
透光カバー２は、ケース３へ下方の開口から挿入され、前記各凹溝３３へ収納させた前記各係合突部２５の上面を前記係合部３２の下面に当接させた状態で、ケース３内に収納されている。
このとき、筒壁部３１の上側の開口は透光カバー２の上面により塞がれ、透光カバー２の上面の球面状の膨らみが、筒壁部３１の上面から突出するように設けられている。
【００１５】
透光カバー２を収納させたケース３の下方の開口は、前記底板４に塞がれて、自発光式道路鋲１の本体を中空箱形状に形成させている。このとき、前記透光カバー２の側壁部２２の下端部分が底板４の上面に当接するようになされている。具体的には、円筒形状に形成された側壁部２２の下面には、リング状の止水パッキンＰが全周に亘って取り付けられており、この止水パッキンＰが底板４の上面に当接するようになされている。側壁部２２の下端と底板部４との間に止水パッキンＰを挟み込むことで、透光カバー２の内側の中空への水などの侵入を防止させている。
【００１６】
下方の開口を底板４に塞がれた透光カバー２の内側には、発光体５１と、これを発光させる電力を供給する蓄電池Ｂと、これに蓄える電力を生起する太陽電池Ｓが内装されている。
本実施形態の発光体５１は砲弾型の発光ダイオードであり、その光軸を真上方向へ向けて基板５５の上面に１個取り付けられている。
前記透光カバー２には、天板部２１の下面の中央に上方へ窪む円形の発光凹部２３が形成されており、発光体５１の光を発する上端部分がこの発光凹部２３に収納されるように、基板５５は透光カバー２内に取り付けられている。そして、発光体５１から発せられる光が透光カバー２を透過して、自発光式道路鋲１の上面から放射されるようになされている。
【００１７】
前記太陽電池Ｓは、透光カバー２の天板部２１と、基板５５との間に配置されて取り付けられ、透光カバー２の上面から入射する太陽光を受光して電力を生起させるように設けられている。
また、前記蓄電池Ｂは基板５５の下方に配置されて透光カバー２の中空部分に内装されている。
【００１８】
前記透光カバー２には、天板部２１の下面に上方へ窪む円形の反射凹部２４が形成されている。
反射凹部２４は、その上端部分が半球状に窪むように形成されている。
また、反射凹部２４は側壁部２２に沿ってその内側に２列に配置されて複数設けられており、
具体的には、図１（イ）に示すように、各反射凹部２４は発光凹部２３を中心としてその周囲に円周状に配置されて形成されている。
詳細には、側壁部２２の近傍において周方向へ等間隔に反射凹部２４ａが１６個１列に配置され、更にその径方向内側において周方向へ等間隔に反射凹部２４ｂが１６個１列に配置されて形成されている。
更に詳細には、前記内側の各反射凹部２４ｂは、外側の反射凹部２４ａとこれに隣接する反射凹部２４ａとの間に配置されるように配置されており、反射凹部２４ｂが前記発光凹部２３と反射凹部２４ａとを結ぶ仮想線Ｈ上に配置されないように設けられている。
尚、本実施形態の各反射凹部２４は、前記太陽電池Ｓの受光の妨げとならないように、太陽電池Ｓの真上に配置されないように設けられている。
【００１９】
図２に示すように、各反射凹部２４内には、それぞれ反射体５２が挿入されている。各反射体５２はその表面に球状の反射面を備えており、本実施形態の各反射体５２は球体に形成されている。具体的には透明なガラス球である。
反射体５２が挿入された反射凹部２４の下方には、好ましくは柔軟性を有するシート体からなる固定部材５６が配置されて取り付けられており、反射凹部２４に挿入された反射体５２の脱落を防止している。
【００２０】
図３は図２の反射体５２が発光体５１の光を反射させる状況を示す図である。
発光体５１から発せられ透光カバー２内へ入射した光Ｌ１は、上方へ向かって透光カバー２の上面に至り、主にそのまま上面から放射光Ｔ１として放射されるようになされる。
しかし、透光カバー２の上面に至った光Ｌ１の一部は、透光カバー２の上面で反射されて、透光カバー２内を下方へ向かう光Ｌ２となされる。
また、透光カバー２内を下方へ向かう光Ｌ２の一部は、更に透光カバー２の天板部２１の下面などで反射され、透光カバー２内で繰り返し反射されるようになされる。
【００２１】
そして、光Ｌ２など、透光カバー２内で反射された光の一部は、反射凹部２４に至り、反射体５２で反射されるようになされる。
反射体５２で反射された光Ｌ３は、球面状の反射面により発散的に反射されるため、光Ｌ３の一部が上方へ向かいやすくなされ、透光カバー２の上面から放射されて観者から視認されやすくなされる。
本実施形態の反射体５２はガラスで形成させているが、球面状の反射面を備える他の形態に形成させてもよく、例えばアルミや鉄、ステンレスなどの金属球や、明色や金属調の色調の表面に塗装された樹脂球などを用いても良い。
また、本実施形態の反射体５２は球体に形成させているが、球面状の反射面を備える他の形成に形成させてよい。球面状の反射面は、受光する光を透光カバー２の上面方向へ効率良く反射させるために反射体５２の上部に設けられるのが好ましく、例えば、反射体５２の上部分を半球状に形成させて球面状の反射面を設け、下部分に反射凹部２４の内側へ嵌め込むための係合部分を設けるなど、他の形状に形成させても良い。
【００２２】
本実施形態の自発光式道路鋲１は、円形に開口するケース３の上方を透光カバー２の上面で塞ぎ、この透光カバーの中心に発光体５１を配置させて光を上方へ放射させるので、周方向において発光体５１からの光が見えにくい角度が生じにくくなされ、自発光式道路鋲１の視認性が向上する。
【００２３】
また、各反射体５２を挿入させる反射凹部２４が、発光体５１を挿入させる発光凹部２３を中心としてその周囲に円周状に配置されるので、各反射体５２は発光体５１を中心としてその周囲に円周状に配置される。
そして、球面状の反射面を有する各反射体５２を発光体５１の周囲に円周上に配置させることで、自発光式道路鋲１を周囲のあらゆる方向から目視したときに、いずれかの反射体５２からの反射光が視認されやすくなされ、自発光式道路鋲１の視認性が向上する。
【００２４】
また、本実施形態の自発光式道路鋲１は、各反射凹部２４ａと、各反射凹部２４ｂとがそれぞれ円周状に１列づつ合計２列に配置されると共に、中心の発光凹部２３と各反射凹部２４ａとを結ぶ線上に反射凹部２４ｂが形成されないので、発光体５１から発せられ透光カバー２内で反射された光が、反射凹部２４ｂ内に挿入された発光体５２に遮られずに、反射凹部２４ａ内に挿入された反射体５２へ至りやすくなされるため、各反射体５２によって効率的に光が反射されるので好ましい。
【符号の説明】
【００２５】
１    自発光式道路鋲
２    透光カバー
２１  天板部
２２  側壁部
２３  発光凹部
２４  反射凹部
２５  係合突部
３    ケース
３１  筒壁部
３２  係合部
４    底板
５１  発光体
５２  反射体
５５  基板
５６  固定部材
Ｂ    蓄電池
Ｐ    パッキン
Ｓ    太陽電池
【図１】
0005828787.tif 000002
【図２】
0005828787.tif 000003
【図３】
0005828787.tif 000004