(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油水混合液の油成分と水成分とを分離する油水分離装置であって、
前記油水混合液を収容する回収タンクと、
該回収タンクから送出された前記油水混合液中の夾雑物を除去する濾過手段と、
該濾過手段を通過した前記油水混合液の油成分と水成分とを分離する油水分離器と、
該油水分離器により分離された油成分を回収する汚油回収タンクと、
前記油水分離器により分離された水成分中の油分濃度を測定する油分濃度計と、
該油分濃度計の測定結果に応じて前記油水分離器により分離された水成分の流路を廃棄又は回収に切り換える流路切換手段と、
前記油水分離器と前記油分濃度計との間に砂濾過器と、
前記油水分離器と前記砂濾過器との間に配置された第二流路切換手段と、
前記油水分離器と前記第二流路切換手段との間に配置された第二油分濃度計と、を有し、
前記濾過手段は、複式に構成された油こし器と、複式に構成されたオイルフィルターと、を備え、
前記第二流路切換手段は、前記第二油分濃度計の測定結果が所定の既定値以下の場合に前記油水分離器により分離された水成分の流路を前記砂濾過器に供給する排水ラインに切り換え、前記第二油分濃度計の測定結果が所定の既定値より高い場合に前記油水分離器により分離された水成分の流路を分離水回収ラインに切り換えるように構成されている、
ことを特徴とする油水分離装置。
【請求項２】
前記濾過手段は、前記油こし器と前記オイルフィルターとの間に配置された逆洗式水こし器と、該逆洗式水こし器の使用済み逆洗水を回収する逆洗水タンクと、を備える、ことを特徴とする請求項１に記載の油水分離装置。
【請求項３】
前記油こし器と前記逆洗式水こし器との間に第二油こし器が配置されている、ことを特徴とする請求項２に記載の油水分離装置。
【請求項４】
前記油こし器はスクリーン式であり、前記オイルフィルターはカートリッジ式又はスピンオン式である、ことを特徴とする請求項１に記載の油水分離装置。
【請求項５】
前記油水分離器はコアレッサ式である、ことを特徴とする請求項１に記載の油水分離装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油水混合液の水成分と油成分とを分離する油水分離装置に関し、特に、小型化及び効率の向上を図ることができる油水分離装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
工場、船舶等から排出される各種排水は、油成分を含有する油水混合液である場合が多く、再利用又は廃棄をする場合、油水混合液から油成分が分離されなければならない。特に、潜水船の燃料タンクやタンカーのスロップタンクの処理時には、油水混合液が生じやすく、その処理液を海洋に廃棄するには規定値（５ｐｐｍ）以下になるまで油成分を分離しなければならない。従来、油水混合液の水成分と油成分とを分離するために様々な油水分離装置が実用化されている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。
【０００３】
特許文献１に記載された油水分離装置は、油水混合液を透過水と油分濃縮非透過側液とに分離する膜モジュールと、分流液を油と水とに分離する油水分離器と、液分離された水を膜モジュールの供給側に戻す分離水戻し配管部と、分離された油分を取出す油分取出し配管部と、を備えている。また、油水分離器には、例えば、コアレッサ方式（フィルター内部で微小油滴が捕捉され、凝集により粗大化され、この粗大化油滴がフィルター外面から脱離し、瞬時に比重差分離される方式）の比重差油水分離器が用いられる。また、膜モジュールは、いわゆる濾過装置に相当し、種々のものが適用され得る。
【０００４】
特許文献２に記載された油水分離装置は、自己吸引型泡抱き式油水分離器（油水分離装置本体）と、船舶廃水を受入れて廃水を油水分離器に導入するための受入れタンクと、油水分離器の処理水を貯める処理水タンクと、処理水タンクに接続される砂濾過器と、油水分離器により分離されたスカムを受入れるスカムタンクと、を備え、これらがバージに搭載されている。そして、油分濃度が高い場合には、処理水タンクの処理水は、砂濾過器を介して排水されるように構成されている。また、受入れタンクの入口には、廃水中の異物やゴミを分離するストレーナが配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−３０９３５１号公報
【特許文献２】特開平１０−２５０６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１及び特許文献２に記載されたように、油水分離装置には、油水分離器の上流側に、比較的大きな異物（狭雑物）を除去する濾過装置（膜モジュール、ストレーナ、濾し器等）が配置されることが多い。しかしながら、かかる濾過装置の性能や個数が不十分な場合には、濾過装置や油水分離器に目詰まりが生じやすく、メンテナンス時には装置を停止しなければならず、作業効率が低下してしまうという問題があった。
【０００７】
また、油水混合液の油分濃度が高い場合や濾過装置等の目詰まりを予防する場合には、油水混合液が収容されたタンク（例えば、特許文献１の原水タンクや特許文献２の受入れタンク）において、上澄みの油成分をすくい上げて除去しなければならない場合もあった。かかる作業は、一般に、作業員が行う場合が多く、油水分離の作業効率の向上が難しいという問題もあった。
【０００８】
また、特許文献１に記載されたコアレッサ方式の比重差油水分離器を使用した場合や特許文献２に記載された砂濾過器を多数配置した場合には、装置が大型化する傾向にあり、バージ（台船）や台車に搭載しにくい又はバージ（台船）や台車が大型化してしまうという問題もあった。
【０００９】
本発明は、上述した問題点に鑑み創案されたものであり、装置の小型化及び効率の向上を図ることができる油水分離装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明によれば、油水混合液の油成分と水成分とを分離する油水分離装置であって、前記油水混合液を収容する回収タンクと、該回収タンクから送出された前記油水混合液中の夾雑物を除去する濾過手段と、該濾過手段を通過した前記油水混合液の油成分と水成分とを分離する油水分離器と、該油水分離器により分離された油成分を回収する汚油回収タンクと、前記油水分離器により分離された水成分中の油分濃度を測定する油分濃度計と、該油分濃度計の測定結果に応じて前記油水分離器により分離された水成分の流路を廃棄又は回収に切り換える流路切換手段と、前記油水分離器と前記油分濃度計との間に砂濾過器と、前記油水分離器と前記砂濾過器との間に配置された第二流路切換手段と、前記油水分離器と前記第二流路切換手段との間に配置された第二油分濃度計と、を有し、前記濾過手段は、複式に構成された油こし器と、複式に構成されたオイルフィルターと、を備え、前記第二流路切換手段は、前記第二油分濃度計の測定結果が所定の既定値以下の場合に前記油水分離器により分離された水成分の流路を前記砂濾過器に供給する排水ラインに切り換え、前記第二油分濃度計の測定結果が所定の既定値より高い場合に前記油水分離器により分離された水成分の流路を分離水回収ラインに切り換えるように構成されている、ことを特徴とする油水分離装置が提供される。
【００１１】
前記濾過手段は、前記油こし器と前記オイルフィルターとの間に配置された逆洗式水こし器と、該逆洗式水こし器の使用済み逆洗水を回収する逆洗水タンクと、を備えていてもよい。さらに、前記油こし器と前記逆洗式水こし器との間に第二油こし器が配置されていてもよい。
【００１２】
前記油こし器はスクリーン式であってもよいし、前記オイルフィルターはカートリッジ式又はスピンオン式であってもよい。また、前記油水分離器はコアレッサ式であってもよい。
【発明の効果】
【００１４】
上述した本発明に係る油水分離装置によれば、油水分離器よりも上流に配置される濾過手段を複数かつ複式に構成したことにより、油水混合液の狭雑物を事前に効果的に取り除くことができ、油水分離器の性能を維持したまま装置の小型化を図ることができる。したがって、油水分離装置をバージ（台船）や台車に搭載する場合に好都合であり、バージ（台船）や台車の小型化を図ることもできる。
【００１５】
また、濾過手段を複式に構成したことにより、いずれかの流路が目詰まりを起こしたとしても、別の流路を確保することができるため、メンテナンス時に装置を停止する必要がなく、作業員が回収タンクの上澄みの油成分を除去する必要もなく、作業効率の低下を抑制することができ、油水分離の作業効率の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第一実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。
【図２】本発明の第二実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。
【図３】本発明の第三実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。
【図４】本発明の第四実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について図１〜図４を用いて説明する。ここで、図１は、本発明の第一実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。
【００１８】
本発明の第一実施形態に係る油水分離装置１は、図１に示したように、油水混合液の油成分と水成分とを分離する油水分離装置１であって、油水混合液を収容する回収タンク２と、回収タンク２から送出された油水混合液中の夾雑物を除去する濾過手段３と、濾過手段３を通過した油水混合液の油成分と水成分とを分離する油水分離器４と、油水分離器４により分離された油成分を回収する汚油回収タンク５と、油水分離器４により分離された水成分中の油分濃度を測定する油分濃度計６と、油分濃度計６の測定結果に応じて油水分離器４により分離された水成分の流路を廃棄又は回収に切り換える流路切換手段７と、を有し、濾過手段３は、複式に構成された油こし器３１と、複式に構成されたオイルフィルター３２と、を備えている。
【００１９】
前記回収タンク２は、工場、船舶等から排出される油成分を含む各種排水である油水混合液を収容する。かかる油水混合液を再利用又は廃棄する場合、一般に、環境負荷の観点から、油成分を分離しなければならない。特に、潜水船の燃料タンクやタンカーのスロップタンクの処理時には、油水混合液が生じやすく、その処理液を海洋に廃棄するには規定値（例えば、５ｐｐｍ）以下になるまで油成分を分離しなければならない。
【００２０】
かかる回収タンク２に収容された油水混合液は、回収タンク２に接続された回収ラインＬ１により油水分離器４に送流される。かかる回収ラインＬ１には、油水混合液を移送する回収ポンプ８が配置されている。
【００２１】
前記濾過手段３は、油水分離器４に送流される油水混合液中の夾雑物を除去する。濾過手段３は、例えば、油こし器３１とオイルフィルター３２とにより構成される。油こし器３１及びオイルフィルター３２は回収ラインＬ１に配置されており、回収ポンプ８の上流側に油こし器３１が配置され、回収ポンプ８の下流側にオイルフィルター３２が配置される。このように濾過手段３を多段に構成することにより、油水混合液中の夾雑物を効果的に除去することができる。また、このように濾過手段３を多段に装備することにより、各濾過手段３（油こし器３１及びオイルフィルター３２）に捕捉させるゴミのサイズや量を適宜分担させることができ、各濾過手段３の目詰まりによる開放掃除スパンの延長を実現することができる。
【００２２】
油こし器３１は、例えば、目の細かい金属製のメッシュを有するスクリーン式のこし器であり、比較的大きな夾雑物を除去する。かかる油こし器３１は、ストレーナと呼ばれることもある。勿論、油こし器３１は、スクリーン式に限定されるものではなく、カートリッジ式、スピンオン式、沈殿式、遠心分離式、磁力式等、種々のタイプのこし器を使用することができる。また、油こし器３１は、少なくとも二つの油こし器３１を並列に配置した複式に構成される。
【００２３】
このように、油こし器３１を複式に構成することにより、一方の油こし器３１が目詰まりを起こした場合であっても、他方の油こし器３１を使用することができる。すなわち、装置を停止することなく油水分離作業を継続しながら、目詰まりを起こした油こし器３１の清掃を行うことができる。なお、複式の油こし器３１は、複数の油こし器３１を一体に構成したものであってもよいし、単体の油こし器３１を並列に配置したものであってもよい。また、図示しないが、複数の油こし器３１を直列に配置して多段に構成するようにしてもよい。
【００２４】
オイルフィルター３２は、例えば、多数の襞が形成された筒状の濾紙又は濾膜を着脱可能に構成したカートリッジをケーシング内に配置したカートリッジ式のオイルフィルターである。また、オイルフィルター３２は、カートリッジ式に替えて、交換作業を容易に行うことができるスピンオン式のオイルフィルターであってもよい。その他、要求される性能や油こし器３１との組合せによって、沈殿式、遠心分離式、磁力式等、種々のタイプのオイルフィルターを使用することができる。かかるオイルフィルター３２によれば、油こし器３１では除去できない微細な夾雑物を除去することができる。また、オイルフィルター３２は、少なくとも二つのオイルフィルター３２を並列に配置した複式に構成される。
【００２５】
このように、オイルフィルター３２を複式に構成することにより、一方のオイルフィルター３２が目詰まりを起こした場合であっても、他方のオイルフィルター３２を使用することができる。すなわち、装置を停止することなく油水分離作業を継続しながら、目詰まりを起こしたオイルフィルター３２のフィルター交換を行うことができる。
【００２６】
なお、複式のオイルフィルター３２は、複数のオイルフィルター３２を一体に構成したものであってもよいし、単体のオイルフィルター３２を並列に配置したものであってもよい。また、図示しないが、複数のオイルフィルター３２を直列に配置して多段に構成するようにしてもよい。
【００２７】
前記油水分離器４は、供給された油水混合液を油成分と水成分とに分離する。ここで、油水分離器４に油水混合液を供給する回収ラインＬ１には、油こし器３１及びオイルフィルター３２が配置されており、特に、オイルフィルター３２により微細な夾雑物を除去することができるため、油水分離器４における濾過性能の負担を軽減することができる。したがって、従来、一般的に使用されているコアレッサ式比重差油水分離器を使用する必要がなく、濾過性能の低い小型の油水分離器を使用することができる。
【００２８】
かかる油水分離器４には、例えば、比重分離式を有しないコアレッサ式のみを採用した油水分離器を使用することができる。コアレッサ式の油水分離器４は、油水混合液を粗粒化構造体（コアレッサカートリッジ）に通過させて、油水混合液中の油成分を捕捉・凝集し、油成分と水成分とを分離する。
【００２９】
また、油水分離器４により分離された油成分は、油分回収ラインＬ２により汚油回収タンクに送流され、油水分離器４により分離された水成分は、排水ラインＬ３により下流に送流される。
【００３０】
前記汚油回収タンク５は、油水分離器４により分離された油成分を収容する。かかる油成分を回収するために、汚油回収タンク５又は油分回収ラインＬ２に汚油回収ポンプを配置するようにしていてもよい。かかる汚油回収タンク５に回収された油成分は、例えば、汚油移送ラインＬ４を介して系外の汚油処理施設に移送又は排出するようにしてもよい。汚油移送ラインＬ４には、例えば、油こし器５１や移送ポンプ５２が配置される。
【００３１】
前記油分濃度計６は、油水分離器４により分離された水成分中の油分濃度を測定する。油分濃度計６は、排水ラインＬ３に配置されるプローブ６１と、油分濃度を計算し流路切換手段７に所定の指示を出力する本体部６２と、を有する。プローブ６１は、例えば、排水ラインＬ３からサンプルを抽出する機能を有し、本体部６２は、サンプルの成分を分析し油分濃度を計測する。油分濃度計６は、サンプル抽出式に限定されるものではなく、光学式、超音波式等、油分濃度を計測できるものであればよい。
【００３２】
そして、油分濃度計６は、油分濃度が所定の規定値（例えば、５ｐｐｍ）以下の場合には、排水ラインＬ３中の水成分を海洋等の系外に廃棄可能と判断し、流路切換手段７に対して、水成分を廃棄するように流路を切り換える信号を出力する。一方、油分濃度が所定の規定値（例えば、５ｐｐｍ）より高い場合には、排水ラインＬ３中の水成分を海洋等の系外に廃棄不可能と判断し、流路切換手段７に対して、水成分を回収するように流路を切り換える信号を出力する。
【００３３】
なお、流路切換手段７を切り換える判断となる規定値は、油水分離装置１の配置場所、油水分離の対象となる油水混合液の種類、廃棄場所等の条件によって設定されるものであり、上述した数値に限定されるものではない。
【００３４】
前記流路切換手段７は、油水分離器４により分離された水成分を廃棄する流路又は回収する流路に切り換える。具体的には、流路切換手段７は三方弁であり、排水ラインＬ３、廃棄ラインＬ５及び排水回収ラインＬ６に接続されている。廃棄ラインＬ５は、海洋等の系外に水成分を廃棄する流路である。また、排水回収ラインＬ６は、水成分を回収タンク２に送流する流路である。流路切換手段７は、油分濃度計６の信号に基づいて、排水ラインＬ３を廃棄ラインＬ５又は排水回収ラインＬ６に切り換える。
【００３５】
回収タンク２に収容された水成分は、再び回収ラインＬ１に送流され油水分離される。なお、廃棄ラインＬ５及び排水回収ラインＬ６には、それぞれ移送ポンプを配置するようにしてもよい。
【００３６】
上述した本発明の第一実施形態に係る油水分離装置１によれば、油水分離器４よりも上流に配置される濾過手段３を複数（油こし器３１及びオイルフィルター３２）かつ複式に構成したことにより、油水混合液の狭雑物を事前に効果的に取り除くことができ、油水分離器の性能を維持したまま装置の小型化を図ることができる。したがって、油水分離装置１をバージ（台船）や台車に搭載する場合に好都合であり、バージ（台船）や台車の小型化を図ることもできる。
【００３７】
また、各濾過手段３を複式に構成したことにより、いずれかの流路が目詰まりを起こしたとしても、別の流路を確保することができるため、メンテナンス時（清掃時や交換時）に装置を停止する必要がなく、作業員が回収タンク２の上澄みの油成分を除去する必要もなく、作業効率の低下を抑制することができ、油水分離の作業効率の向上を図ることができる。
【００３８】
次に、本発明の第二実施形態に係る油水分離装置１について説明する。ここで、図２は、本発明の第二実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。なお、図１に示した第一実施形態と同じ構成部品については、同じ符号を付して重複した説明を省略する。
【００３９】
図２に示した本発明の第二実施形態に係る油水分離装置１は、図１に示した第一実施形態の油水分離装置１における濾過手段３に、油こし器３１とオイルフィルター３２との間に配置された逆洗式水こし器３３と、逆洗式水こし器３３の使用済み逆洗水を回収する逆洗水タンク３４と、を追加したものである。他の部分については、第一実施形態の油水分離装置１と同じ構成である。
【００４０】
逆洗式水こし器３３は、ノッチワイヤー、金網、パンチングメタル等により構成されるエレメントを内蔵し、回収ラインＬ１の上流から下流に向かって油水混合液を送流する場合には、エレメントにより夾雑物を捕捉し、一定量の夾雑物を捕捉するとエレメントに洗浄水を逆流させ、エレメントにより捕捉された夾雑物を排出する。すなわち、逆洗式水こし器３３は、再生可能なこし器である。また、逆洗時には濾過機能を喪失することから、逆洗式水こし器３３も複式に構成することが好ましい。逆洗式水こし器３３は、複数の逆洗式水こし器３３を一体に構成したものであってもよいし、単体の逆洗式水こし器３３を並列に配置したものであってもよい。
【００４１】
かかる逆洗式水こし器３３を油こし器３１とオイルフィルター３２との間に配置することにより、油こし器３１を通過した夾雑物をオイルフィルター３２に通過させる前に除去することができ、オイルフィルター３２の負担を低減することができ、カートリッジの交換作業回数を低減することができる。逆洗式水こし器３３は、自動制御により濾過と洗浄を繰り返すことから、メンテナンスの手間を省力化することができる。
【００４２】
エレメントを洗浄する逆洗水は、逆洗水回収ラインＬ７を介して逆洗水タンク３４に回収される。逆洗水タンク３４には、逆洗水とともに回収された夾雑物を系外に排出するためのスラッジ排出ラインＬ８が接続されていてもよい。スラッジ排出ラインＬ８は、例えば、汚油移送ラインＬ４に接続され、油成分と一緒に汚油処理施設等の系外に移送又は排出される。
【００４３】
次に、本発明の第三実施形態に係る油水分離装置１について説明する。ここで、図３は、本発明の第三実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。なお、図１に示した第一実施形態及び図２に示した第二実施形態と同じ構成部品については、同じ符号を付して重複した説明を省略する。
【００４４】
図３に示した本発明の第三実施形態に係る油水分離装置１は、図２に示した第二実施形態の油水分離装置１において、油こし器３１と逆洗式水こし器３３との間に第二油こし器３５を配置したものである。より具体的には、第二油こし器３５は、回収ポンプ８と逆洗式水こし器３３との間に配置される。かかる第二油こし器３５は、図１に示した第一実施形態の油こし器３１と同様の構成を有しており、複式に構成されている。第二油こし器３５をスクリーン式で構成した場合には、油こし器３１よりもメッシュの細かいスクリーンを採用することが好ましい。
【００４５】
かかる構成により、油こし器３１を通過した夾雑物を逆洗式水こし器３３に通過させる前に除去することができ、逆洗式水こし器３３の負担を低減することができ、エレメントの再生間隔やメンテナンス間隔をより長くすることができ、作業効率を向上させることができる。
【００４６】
最後に、本発明の第四実施形態に係る油水分離装置１について説明する。ここで、図４は、本発明の第四実施形態に係る油水分離装置の全体構成図である。なお、図１〜図３に示した第一実施形態〜第三実施形態と同じ構成部品については、同じ符号を付して重複した説明を省略する。
【００４７】
図４に示した本発明の第四実施形態に係る油水分離装置１は、油水分離器４と油分濃度計６（具体的には、プローブ６１）との間に砂濾過器９を配置したものである。砂濾過器９は、砂利層の上に砂層を敷いて水成分を通過させることにより不純物（主として油成分）を除去する濾過器である。かかる砂濾過器９は、油水分離器４から流路切換手段７に至る排水ラインＬ３に配置される。
【００４８】
また、図示した油水分離装置１は、油水分離器４と砂濾過器９との間に配置された第二流路切換手段１０と、油水分離器４と第二流路切換手段１０との間に配置された第二油分濃度計１１（具体的には、第二プローブ１１１）と、を有し、第二流路切換手段１０は、第二油分濃度計１１の測定結果に応じて油水分離器４により分離された水成分の流路を砂濾過器９への送流又は回収に切り換えるように構成されている。
【００４９】
第二流路切換手段１０は、具体的には、流路切換手段７と同様の三方弁であり、砂濾過器９よりも上流の排水ラインＬ３中に配置され、分離水回収ラインＬ９に接続されている。分離水回収ラインＬ９は、水成分を回収する排水回収ラインＬ６に接続され、排水回収ラインＬ６は、回収タンク２ではなく分離水回収タンク１２に接続されている。分離水回収タンク１２に回収された分離水及び排水は、分離水移送ラインＬ１０を介して回収ラインＬ１に送流され、再び油水分離される。勿論、第一実施形態と同様に、分離水回収タンク１２を省略して、排水回収ラインＬ６を回収タンク２に接続するようにしてもよい。
【００５０】
そして、第二流路切換手段１０は、第二油分濃度計１１の信号に基づいて、排水ラインＬ３を砂濾過器９が配置された排水ラインＬ３又は分離水回収ラインＬ９に切り換える。
【００５１】
第二油分濃度計１１は、排水ラインＬ３に配置される第二プローブ１１１と、油分濃度を計算し第二流路切換手段１０に所定の指示を出力する本体部６２と、を有する。ここでは、油分濃度計６及び第二油分濃度計１１の本体部６２に共通のものを使用しているが、個別に構成するようにしてもよい。
【００５２】
そして、第二油分濃度計１１は、油分濃度が所定の規定値（例えば、１５ｐｐｍ）以下の場合には、排水ラインＬ３中の油成分を砂濾過器９で効果的に除去可能と判断し、第二流路切換手段１０に対して、水成分を砂濾過器９に供給するように流路を排水ラインＬ３に切り換える信号を出力する。一方、油分濃度が所定の規定値（例えば、１５ｐｐｍ）より高い場合には、排水ラインＬ３中の油成分を砂濾過器９で効果的に除去不可能と判断し、第二流路切換手段１０に対して、水成分を回収するように流路を分離水回収ラインＬ９に切り換える信号を出力する。
【００５３】
なお、第二流路切換手段１０を切り換える判断となる規定値は、砂濾過器９の性能や流路切換手段７を切り換える判断となる規定値との関係で設定されるものであり、上述した数値に限定されるものではない。
【００５４】
本発明は上述した実施形態に限定されず、油水分離装置１は、バージ（台船）や台車に搭載されるものに限定されず、工場等の施設内や浮体構造物上に配置されてもよい等、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００５５】
１  油水分離装置
２  回収タンク
３  濾過手段
４  油水分離器
５  汚油回収タンク
６  油分濃度計
７  流路切換手段
９  砂濾過器
１０  第二流路切換手段
１１  第二油分濃度計
３１  油こし器
３２  オイルフィルター
３３  逆洗水こし器
３４  逆洗水タンク
３５  第二油こし器
【図１】
0005715462.tif 000002
【図２】
0005715462.tif 000003
【図３】
0005715462.tif 000004
【図４】
0005715462.tif 000005