(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向両端部において径方向内方に延びるフランジ部を有する外輪と、前記外輪に転動自在に組込まれた複数のニードルと、前記複数のニードルを転動自在に保持する樹脂製の保持器と、を備えた、自動車の補機に用いられるシェル型ニードル軸受であって、
一方のフランジ部の内径が前記保持器の外径より大きく、
前記一方のフランジ部と前記保持器との間に、前記保持器の軸方向の移動を規制するＣ形止め輪が配され、
前記Ｃ形止め輪は、前記一方のフランジ部を折り曲げ形成する際に設けられた凹部に設けられており、
前記Ｃ形止め輪の外径が前記一方のフランジ部の内径より大きく、
前記Ｃ形止め輪の内径が前記保持器の外径よりも小さく、かつ径方向に対向する前記ニードル間の距離よりも大きいことを特徴とするシェル型ニードル軸受。
【請求項２】
前記Ｃ形止め輪は、円周方向の複数箇所に外周面から径方向外側に向けて突出した突部を備え、前記凹部は、前記突部に対応する位置に溝が設けられており、前記突部が前記溝に係合していることを特徴とする請求項１に記載のシェル型ニードル軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動変速機や無段変速機等の変速機や、コンプレッサ等の補機に使
用されるシェル型ニードル軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のシェル型ニードル軸受としては、例えば、図８に示すものが知られている。このシェル型ニードル軸受は、軸方向の両端部において径方向内方に延びる鍔部１０１，１０２を有するシェル型外輪１０３と、該外輪１０３の軌道面１０３ａに転動自在に組込まれた複数のニードル１０４と、各ニードル１０４を転動自在に保持する保持器１０５とを備えている。
【０００３】
このシェル型ニードル軸受は、先ず、平板状鋼鈑からなる外輪素材を深絞り加工してカップ状に形成した後、カップの底部を打ち抜いて一方の端部に径方向内方に延びるボトム側鍔部１０１を形成し、次に、軌道面１０３ａを加工した後、全体に焼入れ処理（例えば浸炭焼入れ）を施す。
【０００４】
そして、この外輪素材に、保持器１０５とニードル１０４を組み込んだ上で、外輪素材のボトム側鍔部１０１から離間する側の端部を径方向内方に折り曲げてカール側鍔部１０２を形成する。ボトム側鍔部１０１及びカール側鍔部１０２により、保持器１０５及びニードル１０４の外輪１０３からの抜け止めが施されて、保持器１０５及びニードル１０４が外輪１０３内に保持されている。
【０００５】
なお、カップの底部分を打ち抜いた状態で一旦焼入れ処理が施されるため、カール側鍔部１０２の折り曲げ加工を行なうに際しては、該曲げ部分に部分的に焼きなまし処理を施して割れが発生しないようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１０６５７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１のような従来のシェル型ニードル軸受では、外輪にニードルおよび保持器を組み込んだ後で外輪のカール側鍔部（薄肉部分）を折り曲げるという手順をとらざるを得ないので、外輪を製造するときの工程数が多くなってしまうなど、製造コストが高くなってしまっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、請求項１に記載のシェル型ニードル軸受は、軸方向両端部において径方向内方に延びるフランジ部を有する外輪と、前記外輪に転動自在に組込まれた複数のニードルと、前記複数のニードルを転動自在に保持する樹脂製の保持器と、を備えた、自動車の補機に用いられるシェル型ニードル軸受であって、一方のフランジ部の内径が前記保持器の外径より大きく、前記一方のフランジ部と前記保持器との間に、前記保持器の軸方向の移動を規制するＣ形止め輪が配され、前記Ｃ形止め輪は、前記一方のフランジ部を折り曲げ形成する際に設けられた凹部に設けられており、前記Ｃ形止め輪の外径が前記一方のフランジ部の内径より大きく、前記Ｃ形止め輪の内径が前記保持器の外径よりも小さくかつ径方向に対向する前記ニードル間の距離よりも大きいことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、外輪は、従来に比べ、フランジ部の折り曲げ加工を行なうに際して、必要であった焼きなまし処理工程を削減でき、コストを削減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第1の実施形態を説明する図である。
【図２】本発明の第２の実施形態を説明する図である。
【図３】本発明の第３の実施形態を説明する図である。
【図４】本発明の第４の実施形態を説明する図である。
【図５】本発明の第５の実施形態を説明する図である。
【図６】本発明の第６の実施形態を説明する図である。
【図７】本発明の第７の実施形態を説明する図である。
【図８】従来のシェル型ニードル軸受を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１は、本発明の第１例の実施形態を示している。本例のシェル型ニードル軸受１は、外輪２と、保持器３と、複数本のニードル４とを備える。このうちの外輪２は、軸受鋼、肌焼鋼等の硬質金属板に絞り加工等の塑性加工を施す事により、全体を円筒状に形成したもので、内周面に外輪軌道５を、両端部に内向フランジ部６、７を、それぞれ有する。又、上記保持器３は、耐油性及び必要とする強度及び剛性を有する合成樹脂（例えばポリアミド６６、同４６）を射出成形し、全体を円筒状に造られた保持器である。この様な保持器３は、軸方向に離隔した状態で互いに同心に配置された、それぞれが円環状である同径のリム部８、８同士の間に、複数本の柱部を、円周方向に間隔をあけて互いに平行に配置している。そして、円周方向に隣り合う柱部と、上記両リム部８、８とにより四周を囲まれる部分を、それぞれが軸方向に長い矩形であるポケット９としている。そして、これら各ポケット９内に上記各ニードル４を、転動自在に保持している。更に、これら各ニードル４を、上記外輪軌道５と、上記外輪２の内径側に配置した内径側部材（図示せず）の外周面（内輪軌道）とに転がり接触させている。
【００１２】
本例の場合には、他方の内向フランジ部６より薄肉の一方の内向フランジ部７の内径を、保持器３の外径より大きくしている。そして、外輪２の一方の内向フランジ部７側から保持器３を外輪２に挿入する。
【００１３】
また、保持器３は、保持器３の軸方向の移動を規制する抜け止め手段である図１（ｂ）に示したＣ形止め輪１０を、他方の内向フランジ部６より外径側に薄肉とした一方の内向フランジ部７を段部１１からＣ形止め輪１０の厚さより大きな位置で折り曲げることで形成した環状凹部１２に配置することで、外輪２に対して抜け止めされる。Ｃ形止め輪１０は、外径が内向フランジ部７より大きく、内径が保持器３の外径より小さい。
【００１４】
このように、本発明の第１例の実施形態では、従来のようなフランジ部の焼きなまし処理工程を必要としないことから、製造コストを削減できる。また、外輪の軌道面に硬化低下を招くことがなく軸受の耐久性の向上を図ることができる。
【００１５】
次に、図２は、本発明の第２例の実施形態を示している。なお、第１例の実施形態と同等部分については同一符号を付して、説明を省略或いは簡略化する。
【００１６】
第２例のシェル型ニードル軸受１は、図２（ｂ）に示すようにＣ形止め輪１３の円周方向３箇所に、その外周面から径方向外側に向けて突出した突部１４が設けられている。また、外輪２の凹部１２には、Ｃ形止め輪１３の突部１４に対応する位置に、絞り加工等する際に同時に形成された溝１５、１５が設けられており、Ｃ形止め輪１３の突部１４が係合している。
【００１７】
このように、本発明の第２例の実施形態では、回り止め機構を設けることで、シェル型ニードル軸受１が作動中に、Ｃ形止め輪１３が保持器３との接触により連れ回り、外輪２との摺動により摩耗することを防止できる。
【００１８】
次に、図３は、本発明の第３例の実施形態を示している。なお、第１例の実施形態と同等部分については同一符号を付して、説明を省略或いは簡略化する。
【００１９】
第３例のシェル型ニードル軸受１は、図３（ｂ）に示すようにＣ形止め輪１６の外周面端部の円周方向３箇所に、凹部１７が設けられている。また、外輪２の一方のフランジ部７のＣ形止め輪１６の凹部１７に対応する位置に、更に内側に折り曲げられて形成された突部１８が設けられており、一方のフランジ部７の突部１８とＣ形止め輪１６の凹部１７とを係合させている。
【００２０】
このように、本発明の第３例の実施形態では、第２例の実施形態と同様に、回り止め機構を設けることで、シェル型ニードル軸受１が作動中に、Ｃ形止め輪１６が保持器３との接触により連れ回り、外輪２との摺動により摩耗することを防止できる。
【００２１】
次に、図４は、本発明の第４例の実施形態を示している。なお、第１例の実施形態と同等部分については同一符号を付して、説明を省略或いは簡略化する。
【００２２】
第４例のシェル型ニードル軸受１は、Ｃ形止め輪１９の外周面端部に、段差部２０が設けられている。
【００２３】
このように、本発明の第４例の実施形態では、段差部２０を設けることで、Ｃ形止め輪１９の肉厚を確保しつつ、凹部１２の軸方向長さを短くできるので、シェル型ニードル軸受１の小型化を図ることができる。
【００２４】
次に、図５は、本発明の第５例の実施形態を示している。なお、第１例の実施形態と同等部分については同一符号を付して、説明を省略或いは簡略化する。
【００２５】
第５例のシェル型ニードル軸受１は、Ｃ形止め輪２１の外周面端部に、段差部２２が設けられている。また、外輪２の一方のフランジ部７の凹部１２に段部２３が設けられており、Ｃ形止め輪２１の段差部２２と係合している。
【００２６】
このように、本発明の第５例の実施形態では、位置決め機構を設けることで、Ｃ形止め輪２１の軸方向への移動を抑制でき、保持器３との摺動を防止できる。
【００２７】
次に、図６は、本発明の第６例の実施形態を示している。なお、第１例の実施形態と同等部分については同一符号を付して、説明を省略或いは簡略化する。
【００２８】
第６例のシェル型ニードル軸受１は、Ｃ形止め輪２４の外周面に、環状溝２５が設けられている。そして、外輪の一方のフランジ部７とＣ形止め輪２４の環状溝２５が係合している。
【００２９】
このように、本発明の第６例の実施形態では、５例の実施形態と同様に、位置決め機構を設けることで、Ｃ形止め輪２４の軸方向への移動を抑制でき、保持器３との摺動を防止できる。
【００３０】
次に、図７は、本発明の第７例の実施形態を示している。なお、第１例の実施形態と同等部分については同一符号を付して、説明を省略或いは簡略化する。
【００３１】
第７例のシェル型ニードル軸受１は、Ｃ形止め輪２６の外周面端部に、面取り部２７が設けられている。そして、外輪２の一方のフランジ部７の隅Ｒ部２８側に面取り部２７が対向するように、Ｃ形止め輪２６を環状凹部１２に配置している。
【００３２】
このように、本発明の第７例の実施形態では、Ｃ形止め輪２６の外周面端部に、面取り部２７を設けることで、外輪２の一方のフランジ部７の隅Ｒ部２８とエッジで接触することを防止できる。また、Ｃ形止め輪２６の面取りは、外輪２の一方のフランジ部７の隅Ｒより大きくすることが好ましい。
【００３３】
なお、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１      シェル型ニードル軸受
２      外輪
３      保持器
４      ニードル
５      外輪軌道
６      内向フランジ部
７      内向フランジ部
８      リム部
９      ポケット
１０      Ｃ形止め輪
１１      段部
１２      環状凹部
１３      Ｃ形止め輪
１４      突部
１５      溝
１６      Ｃ形止め輪
１７      凹部
１８      突部
１９      Ｃ形止め輪
２０      段差部
２１      Ｃ形止め輪
２２      段差部
２３      段部
２４      Ｃ形止め輪
２５      環状溝
２６      Ｃ形止め輪
２７      面取り部
２８      隅Ｒ部
【図１】
0005668515.tif 000002
【図２】
0005668515.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005668515.tif 000008
【図８】
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