(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される電源ボックス装置であって、
電気部品を実装可能な電気部品実装部と、ブロック側外部接続コネクタ部と、前記電気部品実装部に実装される電気部品と前記ブロック側外部接続コネクタ部に接続されるコネクタの端子とを電気的に接続するためのブロック内配線部とを有するジャンクションブロック部と、
電源回路が組込まれ、前記電源回路と前記ブロック内配線部とが電気的に内部接続された状態で、前記ジャンクションブロック部と一体化された電源回路装置と、
を備え、
前記電源回路装置は、前記電源回路を収納する電源筐体と、前記電源筐体に設けられた電源回路側内部接続コネクタ部とを備え、
前記ジャンクションブロック部に、前記電源回路装置を収容可能な空間を有する電源回路装置収容部が設けられると共に、前記電源回路装置収容部内に前記電源回路側内部接続コネクタ部と接続されるブロック側内部接続コネクタ部が設けられ、
前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側内部接続コネクタ部が前記ブロック側内部接続コネクタ部に接続されて、前記電源回路が前記ブロック内配線部に電気的に接続されている、電源ボックス装置。
【請求項２】
請求項１記載の電源ボックス装置であって、
前記ブロック内配線部がバスバ配線によって形成され、前記バスバ配線がブロック側内部接続コネクタ部に向けて延在している、電源ボックス装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載の電源ボックス装置であって、
前記電源回路装置は、前記電源筐体に設けられた電源回路側外部接続コネクタ部を備え、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが一体化され、
前記ジャンクションブロック部に、中継内部コネクタ部と中継外部コネクタ部とを有し、それぞれの端子が電気的に接続された中継部が設けられ、前記中継内部コネクタ部と前記ブロック側内部接続コネクタ部とが一体化され、
前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが、前記中継内部コネクタ部と前記ブロック側内部接続コネクタ部に一括して接続されている、電源ボックス装置。
【請求項４】
請求項１又は請求項２記載の電源ボックス装置であって、
前記電源回路装置は、前記電源筐体に設けられた電源回路側外部接続コネクタ部を備え、
前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部が外部のコネクタを接続可能な態様で外部に露出している、電源ボックス装置。
【請求項５】
請求項４記載の電源ボックス装置であって、
前記電源筐体に、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが一体化した形態で設けられ、
前記外部のコネクタは前記ブロック側内部接続コネクタ部と合体した状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部に接続される、電源ボックス装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両における電源回路及びその周辺部品を含む技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、アイドリングストップ車両の電源回路が開示されている。特許文献１では、バッテリから供給された電圧が電源安定化回路により昇圧されて、ＥＣＵ（電子制御ユニット）等の電気部品に出力される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−５２５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、通常、電源安定化回路と電気部品との間には、リレー、ヒューズ等が介装されている。このため、電源安定化回路と、リレー、ヒューズ等を搭載したジャンクションブロックとを別体とし、両者間を、電線及びコネクタを介して接続するのが一般的である。
【０００５】
しかしながら、電源安定化回路とジャンクションブロックとを接続するために、電線及びコネクタといった部品が必要となってしまう。
【０００６】
そこで、本発明は、電源回路とジャンクションブロックとを接続する配線構成を簡易化することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、第１の態様は、車両に搭載される電源ボックス装置であって、電気部品を実装可能な電気部品実装部と、ブロック側外部接続コネクタ部と、前記電気部品実装部に実装される電気部品と前記ブロック側外部接続コネクタ部に接続されるコネクタの端子とを電気的に接続するためのブロック内配線部とを有するジャンクションブロック部と、電源回路が組込まれ、前記電源回路と前記ブロック内配線部とが電気的に内部接続された状態で、前記ジャンクションブロック部と一体化された電源回路装置とを備える。
【０００８】
また、第１の態様では、前記電源回路装置は、前記電源回路を収納する電源筐体と、前記電源筐体に設けられた電源回路側内部接続コネクタ部とを備え、前記ジャンクションブロック部に、前記電源回路装置を収容可能な空間を有する電源回路装置収容部が設けられると共に、前記電源回路装置収容部内に前記電源回路側内部接続コネクタ部と接続されるブロック側内部接続コネクタ部が設けられ、前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側内部接続コネクタ部が前記ブロック側内部接続コネクタ部に接続されて、前記電源回路が前記ブロック内配線部に電気的に接続されている。
【０００９】
第２の態様は、第１の態様に係る電源ボックス装置であって、前記ブロック内配線部がバスバ配線によって形成され、前記バスバ配線がブロック側内部接続コネクタ部に向けて延在している。
【００１０】
第３の態様は、第１又は第２の態様に係る電源ボックス装置であって、前記電源回路装置は、前記電源筐体に設けられた電源回路側外部接続コネクタ部を備え、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが一体化され、前記ジャンクションブロック部に、中継内部コネクタ部と中継外部コネクタ部とを有し、それぞれの端子が電気的に接続された中継部が設けられ、前記中継内部コネクタ部と前記ブロック側内部接続コネクタ部とが一体化され、前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが、前記中継内部コネクタ部と前記ブロック側内部接続コネクタ部に一括して接続されている。
【００１１】
第４の態様は、第１又は第２の態様に係る電源ボックス装置であって、前記電源回路装置は、前記電源筐体に設けられた電源回路側外部接続コネクタ部を備え、前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部が外部のコネクタを接続可能な態様で外部に露出している。
【００１２】
第５の態様は、第４の態様に係る電源ボックス装置であって、前記電源筐体に、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが一体化した形態で設けられ、前記外部のコネクタは前記ブロック側内部接続コネクタ部と合体した状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部に接続される。
【発明の効果】
【００１３】
第１の態様に係る電源ボックス装置によると、電源回路とブロック内配線部とが電気的に内部接続された状態で、電源回路装置とジャンクションブロック部とが一体化されているため、電源回路装置とジャンクションブロック部とを接続する配線構成を簡易化することができる。
【００１４】
また、第１の態様によると、電源回路装置が電源回路装置収容部に収容されると、前記電源回路側内部接続コネクタ部及び前記ブロック側内部接続コネクタ部を通じて前記電源回路が前記ブロック内配線部に電気的に接続される。また、電源回路装置として、前記電源回路を収納する電源筐体と、前記電源筐体に設けられた電源回路側内部接続コネクタ部とを備えたものを用いることができる。従って、電源回路装置を、ジャンクションブロック部と一体としないで、単体で用いることもできる。
【００１５】
第２の態様によると、前記ブロック内配線部がバスバ配線によって形成され、前記バスバ配線がブロック側内部接続コネクタ部に向けて延在しているため、電源回路とブロック内配線部とを接続する配線構成をより簡易化できる。
【００１６】
第３の態様によると、前記電源回路装置が前記電源回路装置収容部に収容された状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部と前記電源回路側内部接続コネクタ部とが、前記中継内部コネクタ部と前記ブロック側内部接続コネクタ部に一括して接続されているため、電源回路装置を電源回路装置収容部に収容する作業を容易に行える。
【００１７】
第４の態様によると、外部のコネクタを電源回路装置に接続する構成を簡易化できる。
【００１８】
第５の態様によると、前記外部のコネクタは前記ブロック側内部接続コネクタ部と合体した状態で、前記電源回路側外部接続コネクタ部に接続されるため、接続状態をより確実に維持できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】第１実施形態に係る電源ボックス装置を示す正面図である。
【図２】同上の電源ボックス装置を示す分解側面図である。
【図３】電源回路装置の部分概略斜視図である。
【図４】電源ボックス装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図５】ブロック側一括コネクタ部及び中継部を示す正面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線における概略図である。
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線における概略図である。
【図８】第２実施形態に係る電源ボックス装置を示す正面図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線における部分概略断面図である。
【図１０】ブロック側内部接続コネクタ部及び外部コネクタを示す概略斜視図である。
【図１１】ブロック側内部接続コネクタ部及び外部コネクタを示す概略斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
｛第１実施形態｝
以下、第１実施形態に係る電源ボックス装置について説明する。図１は電源ボックス装置２０を示す正面図であり、図２は同電源ボックス装置２０を示す分解側面図であり、図３は同電源ボックス装置２０の電源回路装置５０の部分概略斜視図であり、図４は同電源ボックス装置２０の電気的構成を示すブロック図である。
【００２１】
電源ボックス装置２０は、車両に搭載されるものであり、ジャンクションブロック部３０と電源回路装置５０とを備えている。
【００２２】
ここで、電源ボックス装置２０の概略的な電気的な接続関係について説明しておく。電源回路装置５０は、電源回路の一例として安定化電源回路２２を有している（図４参照）。また、ジャンクションブロック部３０は、リレー部品１８及びヒューズ部品１９等を搭載した部品である（図４では一部のみ図示）。もっとも、リレー部品１８及びヒューズ部品１９のいずれか一方だけが搭載されていてもよい。そして、車両におけるバッテリ等の電源からの電源線は、中継部３４と、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａを介して電源回路装置５０に接続される。電源線は、電源回路装置５０内で安定化電源回路２２に接続され、これにより、所定の電圧が出力されるようになる。また、電源回路装置５０は、電源回路側内部接続コネクタ５７Ｂとブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂとを介してとジャンクションブロック部３０に接続される。ジャンクションブロック部３０内では、電源線にリレー部品１８或はヒューズ部品１９が介装される。ジャンクションブロック部３０は、後述するブロック側外部接続コネクタ部４６、外部コネクタ１６及び電線等を介して各種電気機器（車両に搭載された各種モータ等）に接続される。なお、リレー部品１８は、ブロック側外部接続コネクタ部４６を介して入力される制御信号等に基づきオンオフ制御される。また、図４においては、２つの安定化電源回路２２及び２系統の電源線を描いているが、これらは１系統であってもよいし、３つ以上の系統を含んでいてもよい。
【００２３】
電源回路装置５０についてより具体的に説明する。
【００２４】
電源回路装置５０は、電源回路の一例としての安定化電源回路２２が組込まれた部品である（図４参照）。ここでは、電源回路装置５０は、実装基板５２と、電源筐体５４と、電源回路側コネクタ部５６を備えている。
【００２５】
実装基板５２には、安定化電源回路２２を構成する電気部品が実装されると共に所定の回路パターンが京成されることで、実装基板５２に安定化電源回路２２が形成されている。
【００２６】
電源筐体５４は、実装基板５２を収納可能な金属製或は樹脂製のケースであり、この電源筐体５４内に実装基板５２が収容固定されることで、安定化電源回路２２が電源筐体５４内に収容される。
【００２７】
電源筐体５４には、電源回路側コネクタ部５６が設けられている。ここでは、電源回路側コネクタ部５６は、電源筐体５４の一主面に（図２では左面の上方部分）に、外向けに露出するように設けられている。より具体的には、電源回路側コネクタ部５６の接続側開口は電源筐体５４の外方に開口し、電源回路側コネクタ部５６のその他の部分は電源筐体５４内に埋設されている。もっとも、電源回路側コネクタ部５６は電源筐体５４から外方に突出するように設けられていてもよい。
【００２８】
この電源回路側コネクタ部５６は、複数（ここでは６つ）の端子を有しており、そのうちの一部（図３の右側の２つ）の端子は、電源入力用であり、残り（図３の中央及び左側の４つ）の端子５７ｂは、電源出力用等として用いられる。これらの端子５７ａ、５７ｂは共通するコネクタハウジング５６Ｈ内に配設されている。つまり、電源回路側コネクタ部５６は、前記端子５７ａを含む、外部からの電源入力用の電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａと、前記端子５７ｂを含む、電源出力用の電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとが一体化された構成とされている。なお、外部からの電源入力用の電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａと、電源出力用の電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとが別々に設けられていてもよい。なお、端子同士を接続するにあたっては、一般的には、いずれか一方がタブ状等のオス端子形状に形成され、他方が筒状等のメス端子形状に形成される。オス端子形状に形成するためには、例えば、後述するバスバ配線の端部を細長板状に延出させればよい。メス端子形状に形成するためには、例えば、バスバ配線の端部自体を筒状に形成してもよいし、或は、バスバ配線の端部を細長板状に形成し、これに両端筒状の端子（中継端子とも呼ばれる）を装着するようにしてもよい。本実施形態においても、端子は接続の必要に応じてオス端子形状或はメス端子形状に形成されているものとする。
【００２９】
ジャンクションブロック部３０についてより具体的に説明する。ジャンクションブロック部３０は、ブロックハウジング部４２と、ブロック内配線部４０とを備えている。
【００３０】
ブロックハウジング部４２は、樹脂等で形成された部分であり、ブロックハウジング本体部４３（図１及び図２の上側部分）と、電源回路装置収容部４８（図１及び図２の下側部分）とを有している。
【００３１】
ブロックハウジング本体部４３には、筺状に形成されており、その一主面に、電気部品実装部としてリレー実装部４４及びヒューズ実装部４５が設けられると共に、ブロック側外部接続コネクタ部４６が設けられている。
【００３２】
リレー実装部４４は、リレー部品１８を装着可能に構成され、ヒューズ実装部４５はヒューズ部品１９を実装可能に構成されている。より具体的には、リレー実装部４４は、リレー部品１８の本体部をセット可能な凹みが形成されると共に、その凹みの底部にリレー部品１８の下方に延出する端子を挿入可能な孔が形成されている。そして、前記端子が前記孔に挿入された状態で、リレー部品１８がリレー実装部４４に実装される。また、ヒューズ実装部４５は、ヒューズ部品１９をセット可能な凹みが形成される（ここでは、複数のヒューズ部品１９が並列状にセットされる）と共に、その凹みの底部にヒューズ部品１９の底部に延出する端子を挿入可能な孔が形成されている。そして、端子が前記孔に挿入された状態で、ヒューズ部品１９がヒューズ実装部４５に実装される。
【００３３】
ブロック側外部接続コネクタ部４６は、外部コネクタ１６を接続可能に構成されている。この外部コネクタ１６は、電線等を介して各種電気機器（車両に搭載された各種モータ等）に接続されている（図２参照）。
【００３４】
ブロック内配線部４０は、ジャンクションブロック部３０内で、上記リレー部品１８及びヒューズ部品１９と、ブロック側外部接続コネクタ部４６に接続される外部コネクタ１６の端子とを電気的に接続するための配線である。ここでは、ブロック内配線部４０は、銅板等の金属板を所定の配線形状に応じて細帯状に打抜き形成することによって形成したバスバ配線によって形成されている。かかるバスバ配線は、銅箔等よりも厚い金属板によって形成されているため、比較的大きい断面積の導電路を形成することができるため、電力用の配線として適している。ここでは、ブロック内配線部４０の一部の端部は、リレー実装部４４の底部の孔の内側、ヒューズ実装部４５の底部の孔の内側等に配設され、当該孔に挿入されたリレー部品１８及びヒューズ部品１９の端子と接続可能に配設されている。また、ブロック内配線部４０は、他の一部の端部は、ブロック側外部接続コネクタ部４６にその端子として延出している。そして、ブロック側外部接続コネクタ部４６に外部コネクタ１６を接続することで、当該外部コネクタ１６の各端子が前記ブロック内配線部４０に電気的に接続される。なお、ブロック内配線部４０の中間部は、上記リレー実装部４４或はヒューズ実装部４５と、ブロック内配線部４０との間で、ブロックハウジング本体部４３の樹脂部分内に埋設され、或は、当該ブロックハウジング本体部４３内に収容された絶縁板等に沿わせて、互いに絶縁された状態で配線されている。
【００３５】
また、ブロック内配線部４０の一部の端部（いずれかのバスバ配線の端部）は、後述するブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂに向けて延在している。
【００３６】
電源回路装置収容部４８は、上記ブロックハウジング本体部４３に隣接（ここでは下方に隣接）して設けられている。電源回路装置収容部４８は、電源回路装置５０を収容可能な直方体状空間を有している。ここでは、電源回路装置収容部４８の背面側（上記リレー実装部４４が設けられた面に対して反対側の背面側）は外方に開口しており、当該開口を通じてブロックハウジング本体部４３内に電源回路装置５０が収容される。なお、電源回路装置収容部４８の開口は、他の蓋で閉鎖されてもよいし、開いたままであってもよい。
【００３７】
そして、上記電源回路装置収容部４８内に電源回路装置５０が収容されることで、電源回路装置５０とジャンクションブロック部３０とが一体化される。この状態で、電源回路装置５０の電源回路側コネクタ部５６が、電源回路装置収容部４８内のブロック側一括コネクタ部３２に接続されることで、電源回路装置５０がブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂを介してブロック内配線部４０に電気的に接続されると共に、中継部３４を介して電源側の外部のコネクタ１４に電気的に接続される（図２参照）。
【００３８】
図５はブロック側一括コネクタ部３２及び中継部３４を示す正面図であり、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線における概略図であり、図７は図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線における概略図である。
【００３９】
すなわち、ブロック側一括コネクタ部３２は、上記電源回路装置収容部４８内であってジャンクションブロック部３０よりの位置に設けられている。この位置は、電源回路装置収容部４８内に電源回路装置５０が収容された状態で、電源回路側コネクタ部５６と対向する位置でもある。
【００４０】
また、電源回路装置収容部４８の外面に外方に向けて突出する中継外部コネクタ部３５が設けられている。ここでは、電源回路装置収容部４８の外面であってブロック側一括コネクタ部３２の側方位置に中継外部コネクタ部３５が設けられている。
【００４１】
ブロック側一括コネクタ部３２は、電源回路装置収容部４８内に突出し、電源回路側コネクタ部５６とコネクタ接続可能なハウジング部３２ｈを有している。また、中継外部コネクタ部３５は、電源回路装置収容部４８外に突出し、電源側の外部のコネクタ１４とコネクタ接続可能なハウジング部３５ｈを有している。
【００４２】
ブロック側一括コネクタ部３２の一側部の端子３３ａ（ここでは、図５及び図６の右側の２つの端子）は、中継外部コネクタ部３５の端子３５ａ（ここでは、上下２つの端子）に電気的に接続されている。ここでは、バスバ配線と同様に金属板をプレス加工等することによって、両端に端子３３ａ及び端子３５ａを有する導電性部材が形成され、この導線性部材がインサート成型等によって電源回路装置収容部４８内に埋設されることによって、上記構成が実現されている。ここにおいて、ブロック側一括コネクタ部３２の上記端子３３ａを含む一端側部分は、中継内部コネクタ部３３Ａを構成しており、この中継内部コネクタ部３３Ａと上記中継外部コネクタ部３５とで中継部３４が構成される。
【００４３】
また、ブロック側一括コネクタ部３２の他側部の端子３３ｂ（ここでは、図５及び図６の中央及び左側の４つの端子）は、ブロック内配線部４０の一部の端部（いずれかのバスバ配線の端部）が、ブロック側一括コネクタ部３２に向けて延出することにより形成されている。ブロック内配線部４０の一部は、インサート成型等によってブロックハウジング部４２内に埋設された状態で配設されていてもよいし、ブロックハウジング部４２の内面等に沿って配設されていてもよい。ここにおいて、ブロック側一括コネクタ部３２の上記端子３３ｂを含む他端側部分は、ブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂを構成することとなる。
【００４４】
そして、電源回路装置収容部４８内に電源回路装置５０が収容され、電源回路装置５０とジャンクションブロック部３０とが一体化された状態で、電源回路側コネクタ部５６とブロック側一括コネクタ部３２とが接続されると、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａと電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとが、中継内部コネクタ部３３Ａとブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂとに一括して接続される。そして、中継外部コネクタ部３５に電源側の外部のコネクタ１４が接続されると、電源回路装置５０が、電源回路側コネクタ部５６の電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａ及び中継部３４、電源側の外部コネクタ１４を通じて電源に接続される。また、同時に、電源回路装置５０が電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂ及びブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂを介してブロック内配線部４０に接続されることにより、安定化電源回路２２とブロック内配線部４０とが本電源ボックス装置２０において内部接続されて、安定化電源回路２２が上記リレー部品１８或はヒューズ部品１９に接続される。
【００４５】
以上のように構成された電源ボックス装置２０によると、安定化電源回路２２とブロック内配線部４０とが電気的に内部接続された状態で、電源回路装置５０とジャンクションブロック部３０とが一体化されているため、電源回路装置５０とジャンクションブロック部３０とを、外部に取り回された電線等で接続する必要が無く、従って、両者の配線構成を簡易化することができる。
【００４６】
また、電源回路装置５０とジャンクションブロック部３０とが一体化されているため、それらを車両に搭載する際のレイアウト検討が容易となる。
【００４７】
また、電源回路装置５０は、安定化電源回路２２を収納する電源筐体５４と、電源筐体５４に設けられた電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとを備えており、ジャンクションブロック部３０に、電源回路装置５０を収容可能な電源回路装置収容部４８が設けられると共に、電源回路装置収容部４８内に電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂと接続されるブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂが設けられている。そして、電源回路装置５０が電源回路装置収容部４８内に収容された状態で、電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂがブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂに接続されて、安定化電源回路２２がブロック内配線部４０に電気的に接続されている。このため、電源回路装置５０として、上記のように、安定化電源回路２２を収納する電源筐体５４と、電源筐体５４に設けられた電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとを備えた構成のものを用いることができる。かかる電源回路装置５０自体は、電源筐体５４によって保護され、かつ、電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂを通じて外部に別体として設けられたジャンクションブロックにも接続可能である。このため、電源回路装置５０を、ジャンクションブロック部３０と一体化しないで単体で用いることもできる。
【００４８】
また、ブロック内配線部４０がバスバ配線によって形成され、バスバ配線がブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂに向けて延出しているため、安定化電源回路２２とブロック内配線部４０とを接続する配線構成をより簡易化できる。もっとも、安定化電源回路２２とブロック内配線部４０との接続例は上記例に限られず、他の電線、コネクタ、例えば、電源ボックス装置２０外に取り回された電線等を介して接続されてもよい。
【００４９】
また、電源回路装置５０は、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａと電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとが一体化された電源回路側コネクタ部５６を備えており、ジャンクションブロック部３０に、中継内部コネクタ部３３Ａと中継外部コネクタ部３５とを有する中継部３４が設けられ、中継内部コネクタ部３３Ａとブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂとが一体化されてブロック側一括コネクタ部３２が構成されている。そして、電源回路装置５０が電源回路装置収容部４８内に収容された状態で、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａと電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとが、中継内部コネクタ部３３Ａとブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂとに一括して接続されている。これにより、電源回路装置５０を、外部電源に接続する作業及び内部のジャンクションブロック部３０に接続する作業を行える。このため、電源回路装置５０を電源回路装置収容部４８内に収容する作業及び電源回路装置５０の各接続作業を容易に行える。また、電源回路装置５０の電源回路側コネクタ部５６が電源回路装置収容部４８で覆われその表面に露出していないので、防水性等に優れる。
【００５０】
｛第２実施形態｝
第２実施形態に係る電源ボックス装置１２０について説明する。なお、本実施の形態の説明において、第１実施形態で説明したものと同様構成要素については同一符号を付してその説明を省略する。
【００５１】
図８は第２実施形態に係る電源ボックス装置１２０を示す正面図であり、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線における部分概略断面図であり、図１０及び図１１はブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂ及び外部コネクタ１１８を示す概略斜視図である。
【００５２】
この電源ボックス装置１２０では、第１実施形態における中継部３４が省略され、また、ブロック側一括コネクタ部３２の代りに、ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂが設けられている。ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂは、上記ブロック側一括コネクタ部３２における中継内部コネクタ部３３Ａが省略されており、上記ブロック側内部接続コネクタ部３３Ｂに対応する構成を有している。
【００５３】
また、電源回路装置収容部４８のうち、当該電源回路装置収容部４８内に収容される電源回路装置５０の電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに対向する部分に開口１４８ｈが形成されている。そして、電源回路装置５０が電源回路装置収容部４８内に収容された状態で、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａが外部に露出している。これにより、外部電源側の外部コネクタ１１４を、前記開口１４８ｈを通じて電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに接続できるようになっている。
【００５４】
また、ここでは、開口１４８ｈは、ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂの側方位置に形成されている。そして、外部電源側の外部コネクタ１１４を、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに接続した状態で、外部コネクタ１１４とブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂが合体されるようになっている。
【００５５】
ここでは、ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂの一側面に突条部１３３Ｂｐが形成され、これに対向する外部コネクタ１１４の一側面に凹条部１１４ｐが形成されている。突条部１３３Ｂｐ及び凹条部１１４ｐは、ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂ及び外部コネクタ１１４の接続方向に沿って延在している。なお、これとは逆に、ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂに凹条部が形成され、外部コネクタ１１４に突条部が形成されてもよい。
【００５６】
そして、電源回路装置収容部４８内に電源回路装置５０を収容した状態で、外部コネクタ１１４を電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに接続する際に、突条部１３３Ｂｐが凹条部１１４ｐに沿って案内される。外部コネクタ１１４を電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに完全に接続すると、突条部１３３Ｂｐが凹条部１１４ｐに嵌め込まれた状態で、外部コネクタ１１４とブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂとが合体するようになっている。
【００５７】
また、ここでは、開口１４８ｈの周縁部に外部コネクタ１１４の抜止めを図る抜止め片１４９が形成されている。ここでは、抜止め片１４９は、開口１４８ｈの周縁部を、基端部を残して細帯状に切り欠き、その先端部に突部１４９ｐを形成した構成とされている。突部１４９ｐは、外部コネクタ１１４の接続方向に向けて順次高さ寸法が大きくなる形状に形成されている。そして、開口１４８ｈを通じて外部コネクタ１１４を挿入する際に、外部コネクタ１１４が突部１４９ｐに当接して抜止め片１４９を外方に弾性変形させる。外部コネクタ１１４が電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに完全に挿入されると、抜止め片１４９が元の姿勢に弾性復帰して、突部１４９ｐが外部コネクタ１１４の基端部に抜止め係止するようになっている（図９参照）。
【００５８】
この第２実施形態に係る電源ボックス装置１２０によると、中継部３４に関する点を除いて、上記第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００５９】
特に、この電源ボックス装置１２０によると、電源回路装置５０の電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａが外部に露出しており、当該電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに外部コネクタ１１４を直接接続すればよい。このため、第１実施形態における中継部３４が省略され、外部コネクタ１１４を電源回路装置５０に接続する構成を簡易化できる。
【００６０】
また、外部コネクタ１１４は、ブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂと合体した状態で、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａに接続されるため、その接続状態をより確実に維持できる。
【００６１】
もっとも、外部コネクタ１１４とブロック側内部接続コネクタ部１３３Ｂとが合体していることは必須ではない。電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａと電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂとが別々に設けられ、電源回路側内部接続コネクタ部５７Ｂから離れた位置で、電源回路側外部接続コネクタ部５７Ａが外方に露出していてもよい。
【００６２】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００６３】
１４、１６  コネクタ
１８  リレー部品
１９  ヒューズ部品
２０、１２０  電源ボックス装置
２２  安定化電源回路
３０  ジャンクションブロック部
３２  ブロック側一括コネクタ部
３３Ａ  中継内部コネクタ部
３３Ｂ  ブロック側内部接続コネクタ部
３４  中継部
３５  中継外部コネクタ部
４０  ブロック内配線部
４２  ブロックハウジング部
４３  ブロックハウジング本体部
４４  リレー実装部
４５  ヒューズ実装部
４６  ブロック側外部接続コネクタ部
４８  電源回路装置収容部
５０  電源回路装置
５４  電源筐体
５６  電源回路側コネクタ部
５７Ａ  電源回路側外部接続コネクタ部
５７Ｂ  電源回路側内部接続コネクタ
１１４  外部コネクタ
１１４ｐ  凹条部
１３３Ｂ  ブロック側内部接続コネクタ部
１３３Ｂｐ  突条部
１４８ｈ  開口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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