(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズを有する意匠部と、光源を有する機能部とを含む車両用照明灯において、
前記機能部は、
光源と、
前記光源とワイヤハーネスの端末に設けられるコネクタとを電気的に接続する回路部品と、
前記コネクタを嵌合保持するコネクタ嵌合部を備え該コネクタ嵌合部に嵌合する前記コネクタと前記回路部品との接続を保持するソケット本体と、
前記ソケット本体に対し一体又は別体に設けられ前記光源を覆うように配置されるフード部と、
前記ソケット本体に設けられ、前記意匠部の第一意匠側ロック部の嵌合孔に嵌合し該嵌合孔を引っ掛けて係止するロッキングアーム部を有する第一機能側ロック部と、
前記フード部に設けられ、前記意匠部の第二意匠側ロック部の上側が係止面となる略爪状のロック部を有する第二機能側ロック部と、
を有してなり、
前記機能部を、該機能部のソケット本体を前記意匠部の台座部の上に載置し、該台座部上をスライド移動させるようにして前記意匠部に嵌合させて組み付けることを特徴とする車両用照明灯の機能部。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用照明灯の機能部において、
前記ソケット本体から離れる側となる前記フード部の先端側に前記第二機能側ロック部を配設する
ことを特徴とする車両用照明灯の機能部。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の車両用照明灯の機能部において、
前記フード部及び前記第二機能側ロック部をワイヤハーネスの内部への入り込み規制部とする
ことを特徴とする車両用照明灯の機能部。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３いずれか記載の車両用照明灯の機能部と、レンズを有する意匠部とを含み、該意匠部に前記機能部の第一機能側ロック部及び第二機能側ロック部に嵌合する第一意匠側ロック部及び第二意匠側ロック部を設けてなる
ことを特徴とする車両用照明灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用照明灯と、これを構成する機能部とに関する。
【背景技術】
【０００２】
レンズを有する意匠部と、光源を有する機能部とを含む車両用照明灯（ランプユニットと呼ぶこともある）に関しては、例えば下記特許文献１に開示されている。開示技術によれば、意匠部は、自動車等の車両の所定位置（天井トリムなど）に固定するための構造を有している。また、意匠部及び機能部は、これらが固定状態となる固定構造、すなわち意匠部に機能部を固定するための固定構造を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−７５２１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来技術にあっては、意匠部に機能部を固定するにあたり、固定構造部分が一箇所しかないことから、大きな衝撃や振動を受けた場合に、固定構造部分の破損が生じてしまうという虞を有している。また、破損が生じた場合には、機能部の離脱やガタ付き・異音も生じてしまうという虞を有している。
【０００５】
また、上記従来技術にあっては、機能部はこの後端からワイヤハーネス（電線）が引き出されるようになっているが、ワイヤハーネスに関し、車両用照明灯の内部に入り込んで光源に接触すると、ワイヤハーネスの溶損を引き起こしてしまうという虞を有している。
【０００６】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、衝撃や振動を受けたとしても離脱やガタ付き・異音の発生を防止することが可能な、また、ワイヤハーネスの入り込みを防止することが可能な、機能部及び車両用照明灯を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明の車両用照明灯の機能部は、レンズを有する意匠部と、光源を有する機能部とを含む車両用照明灯において、
前記機能部は、
光源と、
前記光源とワイヤハーネスの端末に設けられるコネクタとを電気的に接続する回路部品と、
前記コネクタを嵌合保持するコネクタ嵌合部を備え該コネクタ嵌合部に嵌合する前記コネクタと前記回路部品との接続を保持するソケット本体と、
前記ソケット本体に対し一体又は別体に設けられ前記光源を覆うように配置されるフード部と、
前記ソケット本体に設けられ、前記意匠部の第一意匠側ロック部の嵌合孔に嵌合し該嵌合孔を引っ掛けて係止するロッキングアーム部を有する第一機能側ロック部と、
前記フード部に設けられ、前記意匠部の第二意匠側ロック部の上側が係止面となる略爪状のロック部を有する第二機能側ロック部と、
を有してなり、
前記機能部を、該機能部のソケット本体を前記意匠部の台座部の上に載置し、該台座部上をスライド移動させるようにして前記意匠部に嵌合させて組み付けることを特徴とする。
【０００８】
このような特徴を有する本発明によれば、ソケット本体とフード部の二箇所に固定構造部分が設けられた機能部になる。すなわち、ソケット本体に第一機能側ロック部が設けられ、フード部に第二機能側ロック部が設けられた機能部になる。機能部は、二箇所及び二種類の固定構造部分が設けられたものになる。
【０００９】
請求項２記載の本発明の車両用照明灯の機能部は、請求項１に記載の車両用照明灯の機能部において、前記ソケット本体から離れる側となる前記フード部の先端側に前記第二機能側ロック部を配設することを特徴とする。
【００１０】
このような特徴を有する本発明によれば、第一機能側ロック部と第二機能側ロック部とが離れて設けられた機能部になる。
【００１１】
請求項３記載の本発明の車両用照明灯の機能部は、請求項１又は請求項２に記載の車両用照明灯の機能部において、前記フード部及び前記第二機能側ロック部をワイヤハーネスの内部への入り込み規制部とすることを特徴とする。
【００１２】
このような特徴を有する本発明によれば、フード部及び第二機能側ロック部によりワイヤハーネスの内部への入り込みが規制される。
【００１３】
また、上記課題を解決するためになされた請求項４記載の本発明の車両用照明灯は、請求項１ないし請求項３いずれか記載の車両用照明灯の機能部と、レンズを有する意匠部とを含み、該意匠部に前記機能部の第一機能側ロック部及び第二機能側ロック部に嵌合する第一意匠側ロック部及び第二意匠側ロック部を設けてなることを特徴とする。
【００１４】
このような特徴を有する本発明によれば、意匠部に対し機能部を嵌合させると、第一意匠側ロック部に第一機能側ロック部が嵌合する。また、第二意匠側ロック部に第二機能側ロック部が嵌合する。車両用照明灯は、機能部及び意匠部の嵌合にあたり、二箇所及び二種類の固定がなされる。
【００１５】
尚、上記請求項４記載の本発明に関し、次のようなことも特徴づけることが可能であるものとする。すなわち、「請求項４に記載の車両用照明灯において、前記意匠部の側方から前記機能部をスライドさせつつ嵌合可能に前記第一機能側ロック部、前記第二機能側ロック部、前記第一意匠側ロック部、及び前記第二意匠側ロック部を形成してなる」ことも特徴づけることが可能であるものとする。このような特徴によれば、意匠部の側方で、この側方の外側から内側へ向けて機能部をスライドさせると、第一機能側ロック部と第一意匠側ロック部とが嵌合する。また、これと同じ又は同様のタイミングで第二機能側ロック部と第二意匠側ロック部とが嵌合する。上記スライドは、機能部の離脱方向やガタ付き方向に不一致であることが有効である。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載された本発明によれば、衝撃や振動を受けたとしても機能部の離脱やガタ付き・異音の発生を防止することができるという効果を奏する。従って、本発明によれば、耐衝撃性及び耐振動性に強い機能部を提供することができるという効果を奏する。
【００１７】
請求項２に記載された本発明によれば、固定構造部分のより良い一形態を提供することができるという効果を奏する。
【００１８】
請求項３に記載された本発明によれば、車両用照明灯内部へのワイヤハーネスの入り込みを規制することができるという効果を奏する。従って、ワイヤハーネスの溶損を防止することができるという効果を奏する。
【００１９】
請求項４に記載された本発明によれば、衝撃や振動を受けたとしても機能部の離脱やガタ付き・異音の発生を防止することができるという効果を奏する。従って、本発明によれば、耐衝撃性及び耐振動性に強い車両用照明灯を提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の機能部及び車両用照明灯に係る図であり、（ａ）は車両用照明灯の配置図、（ｂ）は車両用照明灯の分解斜視図、（ｃ）は機能部の斜視図である。
【図２】機能部及び意匠部に係る図であり、（ａ）は機能部を構成するソケットの斜視図、（ｂ）は意匠部を構成するレンズの斜視図である。
【図３】車両用照明灯の斜視図である。
【図４】機能部及び意匠部の嵌合に係る図であり、（ａ）は嵌合直前の断面図、（ｂ）は嵌合後の断面図である。
【図５】第二機能側ロック部及び第二意匠側ロック部に係る図であり、（ａ）は車両用照明灯の斜視図、（ｂ）は（ａ）の円内の拡大断面図である。
【図６】第二機能側ロック部及び第二意匠側ロック部の他の例に係る図であり、（ａ）は車両用照明灯の斜視図、（ｂ）は（ａ）の円内の拡大断面図である。
【図７】第二機能側ロック部及び第二意匠側ロック部の更に他の例に係る図であり、（ａ）は車両用照明灯の斜視図、（ｂ）及び（ｃ）は（ａ）の円内の拡大断面図である。
【図８】ワイヤハーネスの入り込み規制に係る図であり、（ａ）は車両用照明灯とワイヤハーネスの斜視図、（ｂ）は車両用照明灯の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
車両用照明灯は、機能部と意匠部とを含み、機能部及び意匠部は、少なくとも二箇所及び二種類の固定構造部分を有する。また、車両用照明灯は、この内部にワイヤハーネスが入り込まないような構造を有する。
【実施例】
【００２２】
以下、図面を参照しながら実施例を説明する。図１は本発明の機能部及び車両用照明灯に係る図である。また、図２は機能部及び意匠部に係る図、図３は車両用照明灯の斜視図、図４は機能部及び意匠部の嵌合に係る図、図５は第二機能側ロック部及び第二意匠側ロック部に係る図、図６は第二機能側ロック部及び第二意匠側ロック部の他の例に係る図、図７は第二機能側ロック部及び第二意匠側ロック部の更に他の例に係る図、図８はワイヤハーネスの入り込み規制に係る図である。
【００２３】
図１において、引用符号１は本発明に係る車両用照明灯を示している（ランプユニットと呼ぶこともある）。車両用照明灯１は、自動車等の車両における左右のドア２に組み付けられて、ドア２からから所定位置を照明することができるようになっている（ドア２に限らず、例えば天井やサンバイザ等に組み付けるようにしてもよいものとする）。本実施例の車両用照明灯１は、カーテシランプとして機能するものとなっている。車両用照明灯１は、以下の説明から分かるようになるが、耐衝撃性及び耐振動性に強いものとなっている。先ず、車両用照明灯１の構成及び構造について説明をする。
【００２４】
図１ないし図４において、車両用照明灯１は、意匠部３と、機能部４とを含んで構成されている。
【００２５】
意匠部３は、光透過性を有する合成樹脂製のレンズ５を備えて構成されている（本実施例では用いてないが、例えばベゼル等を含んでいてもよいものとする）。レンズ５は、平面的に見ると矩形状で且つ側方から見ると「く」字状に曲がるレンズ本体６と、このレンズ本体６の内面７に一体化する第一固定部８及び第二固定部９を有して図示の形状に形成されている（形状は一例であるものとする）。第一固定部８及び第二固定部９は、「く」字状に曲がるレンズ本体６の曲げ部１０を跨ぐような形状にそれぞれ形成されている。
【００２６】
第一固定部８は、台座部１１と、この台座部１１の中央位置に設けられる第一意匠側ロック部１２と、同じく台座部１１の一対の固定脚部位置にそれぞれ設けられる電線規制部１３とを有している。第一意匠側ロック部１２は、機能部４に対する第一の嵌合部分であって、可撓性を有する差し込み板部１４と、この差し込み板部１４を貫通するように形成される嵌合孔１５とを有している。第一意匠側ロック部１２は、後述する第一機能側ロック部３４を引っ掛けることができるように形成されている。尚、第一意匠側ロック部１２は、嵌合構造（係止構造）となれば特に形状は限定されないものとする。電線規制部１３は、内部へのワイヤハーネス１６（図８参照）の入り込みがないようにするための部分として設けられている。
【００２７】
第二固定部９は、基板部１７と、この基板部１７の中央位置に設けられるロックアーム部１８と、同じく基板部１７の左右両側部位置に設けられる一対の第二意匠側ロック部１９とを有している。ロックアーム部１８は、ドア２に対する組み付け部分であって、可撓性を有している。ロックアーム部１８は、ドア２側に引っ掛かる略爪状のロック部２０（係止突起）を有している。第二意匠側ロック部１９は、機能部４に対する第二の嵌合部分であって、後述する第二機能側ロック部３７を引っ掛けることができるように形成されている。具体的には、下側が係止面となる略爪状のロック部２１（係止突起）に形成されている。尚、ロックアーム部１８及び第二意匠側ロック部１９は、嵌合構造（係止構造）となれば特に形状は限定されないものとする。第二意匠側ロック部１９の他の例に関しては、後述するものとする。
【００２８】
機能部４は、光源２２と、バスバー２３と、ソケット２４とを備えて構成されている。光源２２は、例えばバルブやＬＥＤ等の、電力の供給によって光る電気部品であって、発光部２５と、電気接続部２６とを有している。
【００２９】
バスバー２３は、光源２２とソケット２４の後述するソケット本体２９とを繋ぐ回路部品であって、導電性を有する金属板を所定形状に曲げて形成されている。バスバー２３は、光源接続部２７及びコネクタ端子部２８を有している。
【００３０】
ソケット２４は、絶縁性を有する合成樹脂製の部品であって、ソケット本体２９と、フード部３０とを一体に有している（別体であってもよいものとする）。ソケット本体２９は、ワイヤハーネス１６（図８参照）の端末に設けられるコネクタ（図示省略）をコネクタ嵌合させるためのコネクタ嵌合部３１と、光源２２を装着する（接続保持する）ための光源装着部３２と、バスバー２３を収容するバスバー収容部３３と、第一意匠側ロック部１２に嵌合する第一機能側ロック部３４とを有している。
【００３１】
第一機能側ロック部３４は、上記の如く第一意匠側ロック部１２に嵌合する部分であって、第一意匠側ロック部１２の差し込み板部１４が差し込まれる差し込み穴部３５と、第一意匠側ロック部１２の嵌合孔１５を引っ掛けて係止するロッキングアーム部３６とを有している。
【００３２】
フード部３０は、意匠部３におけるレンズ本体６の逆側に位置して光源２２を覆う部分であって、略半円筒形状に形成されている。フード部３０は、略半円筒形状の半径が意匠部３における一対の第二意匠側ロック部１９の配置に合わせて設定されている。このようなフード部３０は、一対の第二機能側ロック部３７を有している。一対の第二機能側ロック部３７は、一対の第二意匠側ロック部１９にそれぞれ引っ掛かるように形成されている。
【００３３】
第二機能側ロック部３７は、上記の如く第二意匠側ロック部１９に嵌合する部分であって、上側が係止面となる略爪状のロック部３８（係止突起）を有している。第二機能側ロック部３７は、ソケット本体２９から離れる側となるフード部３０の先端側に配置形成されている。尚、第二機能側ロック部３７の他の例に関しては、後述するものとする。第二機能側ロック部３７の側部には、電線規制部３９が形成されている。電線規制部３９は、内部へのワイヤハーネス１６（図８参照）の入り込みがないようにするための部分として設けられている。
【００３４】
次に、上記構成及び構造に基づきながら車両用照明灯１の組み付けについて説明をする。
【００３５】
図４（ａ）に示す如く機能部４を矢印Ｐ方向からスライド移動させるようにして意匠部３に嵌合させると、これにより図４（ｂ）に示す如く機能部４の組み付けが完了する。また、図３に示す如く車両用照明灯１の組み付けも完了する。
【００３６】
機能部４の意匠部３への嵌合にあっては（図３及び図４参照）、機能部４のソケット本体２９に設けられた第一機能側ロック部３４が、意匠部３の第一固定部８に設けられた第一意匠側ロック部１２に引っ掛かり合うとともに、機能部４のフード部３０に設けられた一対の第二機能側ロック部３７が、意匠部３の第二固定部９に設けられた一対の第二意匠側ロック部１９にそれぞれ引っ掛かり合うことにより完了する。
【００３７】
車両用照明灯１は、機能部４と意匠部３との嵌合が完了した後、図４（ｂ）に示す如く矢印Ｑ、矢印Ｒ方向の動きが規制されることから、耐衝撃性及び耐振動性に強いことが分かる。
【００３８】
続いて、第二意匠側ロック部１９及び第二機能側ロック部３７や、他の例について説明をする。
【００３９】
図５は第二意匠側ロック部１９及び第二機能側ロック部３７に係る図であり、第二意匠側ロック部１９は、下側が係止面となる略爪状のロック部２１を有している。一方、第二機能側ロック部３７は、上側が係止面となる略爪状のロック部３８を有している。第二意匠側ロック部１９は、スライドしつつ嵌合する第二機能側ロック部３７のストッパとしての機能も有している。
【００４０】
このような第二意匠側ロック部１９及び第二機能側ロック部３７の他の例としては、図６及び図７が挙げられるものとする。
【００４１】
図６において、第二意匠側ロック部１９は、下側が係止面となる略爪状のロック部２１と、このロック部２１の逆側に突出する係合凸部４０とを有している。一方、第二機能側ロック部３７は、上側が係止面となる略爪状のロック部３８と、上記係合凸部４０に係合する係合アーム部４１とを有している。図６の場合は、強固な固定をすることが可能な構造になっている。
【００４２】
図７において、第二意匠側ロック部１９は、下側が係止面となる略爪状のロック部２１を有している。第二意匠側ロック部１９は、ロック部２１が左右方向内側に向くように配置形成されている。一方、第二機能側ロック部３７は、上側が係止面となる略爪状のロック部３８を有している。第二機能側ロック部３７は、ロック部３８が左右方向外側に向くように配置形成されている。
【００４３】
以上、図１ないし図７を参照しながら説明してきたように、機能部４によれば、上記構造により、仮に衝撃や振動を受けたとしてもこの離脱やガタ付き・異音の発生を防止することができるという効果を奏する。従って、耐衝撃性及び耐振動性に強い機能部４を提供することができるという効果を奏する。また、車両用照明灯１によれば、機能部４を構成に含むとともに、意匠部３の構造により、仮に衝撃や振動を受けたとしても機能部４の離脱やガタ付き・異音の発生を防止することができるという効果を奏する。従って、耐衝撃性及び耐振動性に強い車両用照明灯１を提供することができるという効果を奏する。
【００４４】
続いて更に、図８を参照しながらワイヤハーネス１６（電線）の内部への入り込み防止について説明をする。
【００４５】
図８において、車両用照明灯１は、意匠部３の第一固定部８に設けられた一対の電線規制部１３と、機能部４のフード部３０に設けられた一対の第二機能側ロック部３７における電線規制部３９により、ワイヤハーネス１６の内部への入り込みを防止することができるようになっている。また、車両用照明灯１は、機能部４にフード部３０を有することから、これによってもワイヤハーネス１６の内部への入り込みを防止することができるようになっている（図中のハッチング部分にワイヤハーネス１６が入り込まない）。従って、ワイヤハーネス１６は光源２２に接触することがなく、結果、ワイヤハーネス１６の溶損を防止することができるという効果を奏する。
【００４６】
本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【符号の説明】
【００４７】
１…車両用照明灯
２…ドア
３…意匠部
４…機能部
５…レンズ
６…レンズ本体
７…内面
８…第一固定部
９…第二固定部
１０…曲げ部
１１…台座部
１２…第一意匠側ロック部
１３…電線規制部（入り込み規制部）
１４…差し込み板部
１５…嵌合孔
１６…ワイヤハーネス
１７…基板部
１８…ロックアーム部
１９…第二意匠側ロック部
２０、２１…ロック部
２２…光源
２３…バスバー
２４…ソケット
２５…発光部
２６…電気接続部
２７…光源接続部
２８…コネクタ端子部
２９…ソケット本体
３０…フード部（入り込み規制部）
３１…コネクタ嵌合部
３２…光源装着部
３３…バスバー収容部
３４…第一機能側ロック部
３５…差し込み穴部
３６…ロッキングアーム部
３７…第二機能側ロック部
３８…ロック部
３９…電線規制部（入り込み規制部）
４０…係合凸部
４１…係合アーム部
【図１】
0005711004.tif 000002
【図２】
0005711004.tif 000003
【図３】
0005711004.tif 000004
【図４】
0005711004.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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