(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面、側面および底面を周回する開口部から開閉可能なスーツケースであって、前記底面に転がすための車輪が設けられているスーツケースの外装面に装着する固定脚において、
前記車輪より突出する立った状態と前記車輪より引っ込む畳まれた状態とを遷移可能に回動自在に前記底面に軸支されている脚と、
前記脚が立てられた場合、前記脚の側面に当接して前記脚の角度を規制すると共に、前記脚を支える脚支えと、
前記上面または前記側面に回動自在に設けられているレバーと、
前記開口部が周回している前記上面、前記側面および前記底面に設けられ、前記レバーと前記脚とを繋ぎ、前記レバーの回動によって前記脚を立たせるかまたは畳ませるケーブルと
を備える固定脚。
【請求項２】
請求項１に記載の固定脚において、
前記ケーブルは、前記開口部の縁に沿って設けられている
固定脚。
【請求項３】
請求項１に記載の固定脚において、
前記スーツケースの前記底面と前記脚および前記脚支えとの間に設けられ、平板状に形成され、前記前記脚および前記脚支えから前記底面に加わる力を分散させるプレートをさらに備える
固定脚。
【請求項４】
請求項１に記載の固定脚において、
前記ケーブルは、前記スーツケースの前記外装面との間に設けられるカバーを介して、前記スーツケースに装着される
固定脚。
【請求項５】
請求項１に記載の固定脚において、
前記スーツケースの前記開口部の縁の一方の側に、前記脚、前記脚支え、前記レバー、および前記ケーブルの一式が設けられ、
前記スーツケースの前記開口部の縁の他方の側に、前記脚、前記脚支え、前記レバー、および前記ケーブルの他の一式が設けられている
固定脚。
【請求項６】
請求項１に記載の固定脚において、
前記脚、前記脚支え、前記レバー、および前記ケーブルは、それぞれ両面テープにより前記スーツケースの外装面に装着される
固定脚。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は固定脚に関し、特に、スーツケースへの装着に適した固定脚に関する。
【背景技術】
【０００２】
持ち運びの際に、より軽い力で移動させることができるように車輪、所謂キャスターが設けられたスーツケースが広く利用されている。
【０００３】
一方で、このようなスーツケースを電車内に持ち込むと、電車の加減速や揺れにより、スーツケースが移動してしまい、使用者が押さえておく必要がある。また、傾斜のある場所でも、スーツケースが移動してしまい、使用者が押さえておく必要がある。
【０００４】
従来、バッグに取手の押しボタンを介して、各取手筒の下端の接地面を車輪の接地面より低く接地させることにより、走行停止ができるようにしたものもある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
また、床面接触部の対向する２辺を折曲した立上り部を設けた軸穴にコマの軸を回動するごとく枢着するとともに、床面接触部に支軸の保持部を形成したキャスター受け台も提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−２７２３６２号公報
【特許文献２】実開昭６３−１８２９０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１の機構をスーツケースに後付する場合には、スーツケースそのものに穴あけする加工を施す必要がある。一方で、近年、スーツケースは軽量化のために、外装が薄肉化されているので、穴をあけると強度が低下してしまう恐れがある。さらに、スーツケースに加工すると、収納の容積が減ってしまったり、開閉に支障が生じてしまったりするなどスーツケースの使い勝手が阻害される恐れがある。
【０００８】
本発明は、このような状況に鑑みてなされたものであり、より簡単に、車輪による移動と固定との切り換えの機構を所望のスーツケースに装着して、スーツケースの使い勝手を阻害することなく、車輪による移動と固定とを簡単に切り換えることができるようにするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一側面の固定脚は、上面、側面および底面を周回する開口部から開閉可能なスーツケースであって、底面に転がすための車輪が設けられているスーツケースの外装面に装着する固定脚であって、車輪より突出する立った状態と車輪より引っ込む畳まれた状態とを遷移可能に回動自在に底面に軸支されている脚と、脚が立てられた場合、脚の側面に当接して脚の角度を規制すると共に、脚を支える脚支えと、上面または側面に回動自在に設けられているレバーと、開口部が周回している上面、側面および底面に設けられ、レバーと脚とを繋ぎ、レバーの回動によって脚を立たせるかまたは畳ませるケーブルとを備える。
【００１０】
脚、脚支え、レバー、およびケーブルは、スーツケースの外装面側に装着できるので、スーツケース自身を何ら加工することなく、また、収納の容積が減ってしまうことなく、固定脚をより簡単にスーツケースに装着できる。スーツケースの上面または側面に設けられたレバーを回動させると、ケーブルによって脚を立たせるか畳ませることができ、脚が立った場合、車輪より突出するので、車輪による移動が阻害されて、スーツケースが固定され、脚が畳まれた場合、脚が車輪より引っ込むので、車輪による移動が可能になるので、簡単に、車輪による移動と固定とを簡単に切り換えることができる。
【００１１】
さらに、開口部が周回している上面、側面および底面に設けられているので、開閉に支障が生じることがなく、また、開いたときのスーツケースの使い勝手が変わらず、スーツケースの使い勝手を阻害しない。さらにまた、脚支えが、脚が立てられた場合、脚を支えるので、スーツケースから脚に加わる荷重が脚支えにも分配されるので、外装が薄肉化されているスーツケースに装着した場合でも、スーツケースの外装に変形や亀裂などを生じさせにくくなり、スーツケースの使い勝手を阻害しない。
【００１２】
ケーブルを、開口部の縁に沿って設けることができる。このようにすることで、さらに開閉の邪魔になりにくく、また、開いたときのスーツケースの使い勝手が変わらず、スーツケースの使い勝手を阻害しない。また、ケーブルによって開口部を補強することができる。
【００１３】
スーツケースの底面と脚および脚支えとの間に設けられ、平板状に形成され、脚および脚支えから底面に加わる力を分散させるプレートをさらに設けることができる。このようにすることで、外装が薄肉化されているスーツケースに装着した場合でも、スーツケースの外装に変形や亀裂などを生じさせにくくなり、スーツケースの使い勝手を阻害しない。
【００１４】
ケーブルを、スーツケースの外装面との間に設けられるカバーを介して、スーツケースに装着することができる。このようにすることで、ケーブルをスーツケースに外装面により確実に固定することができ、スーツケースの使い勝手を阻害しない。
【００１５】
スーツケースの開口部の縁の一方の側に、脚、脚支え、レバー、およびケーブルの一式を設け、スーツケースの開口部の縁の他方の側に、脚、脚支え、レバー、およびケーブルの他の一式を設けることができる。このようにすることで、開口部を挟んで両側に固定脚を設けることができるので、スーツケースをより確実に固定することができ、また、開閉などのスーツケースの使い勝手を阻害することなく、車輪による移動と固定とを簡単に切り換えることができる。
【００１６】
脚、脚支え、レバー、およびケーブルを、それぞれ両面テープによりスーツケースの外装面に装着することができる。より簡単に、車輪による移動と固定との切り換えの機構を所望のスーツケースに装着できる。
【００１７】
本発明の一側面の固定脚においては、脚が、車輪より突出する立った状態と車輪より引っ込む畳まれた状態とを遷移可能に回動自在に底面に軸支され、脚支えが、脚が立てられた場合、脚の側面に当接して脚の角度を規制すると共に、脚を支え、レバーが、上面または側面に回動自在に設けられ、ケーブルが、開口部の縁に沿って設けられ、レバーと脚とを繋ぎ、レバーの回動によって脚を立たせるかまたは畳ませる。
【発明の効果】
【００１８】
以上のように、本発明の一側面の固定脚によれば、車輪による移動と固定とを切り換えすることができる。
【００１９】
また、本発明の一側面の固定脚によれば、より簡単に、車輪による移動と固定との切り換えの機構を所望のスーツケースに装着して、スーツケースの使い勝手を阻害することなく、車輪による移動と固定とを簡単に切り換えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】固定脚１１−１および固定脚１１−２の斜視図である。
【図２】固定脚１１−１および固定脚１１−２の斜視図である。
【図３】固定脚１１−１および固定脚１１−２の底面図である。
【図４】固定脚１１−１および固定脚１１−２の上面図である。
【図５】固定脚１１−１の動作を説明する図である。
【図６】固定脚１１−１の動作を説明する図である。
【図７】固定脚１１−１の動作を説明する図である。
【図８】脚２３−１−２の拡大図である。
【図９】脚２３−１−２の拡大図である。
【図１０】ケーブル２２−１の拡大断面図である。
【図１１】レバー２１−１の拡大図である。
【図１２】レバー２１−１の拡大図である。
【図１３】他の構成例の脚２３−１−２の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に本発明の実施の形態を説明するが、本発明の構成要件と、発明の詳細な説明に記載の実施の形態との対応関係を例示すると、次のようになる。この記載は、本発明をサポートする実施の形態が、発明の詳細な説明に記載されていることを確認するためのものである。従って、発明の詳細な説明中には記載されているが、本発明の構成要件に対応する実施の形態として、ここには記載されていない実施の形態があったとしても、そのことは、その実施の形態が、その構成要件に対応するものではないことを意味するものではない。逆に、実施の形態が構成要件に対応するものとしてここに記載されていたとしても、そのことは、その実施の形態が、その構成要件以外の構成要件には対応しないものであることを意味するものでもない。
【００２２】
本発明の一側面の固定脚は、上面、側面および底面を周回する開口部から開閉可能なスーツケース（例えば、図１のスーツケース１０１）であって、底面に転がすための車輪が設けられているスーツケースの外装面に装着する固定脚（例えば、図１の固定脚１１−１）であって、車輪より突出する立った状態と車輪より引っ込む畳まれた状態とを遷移可能に回動自在に底面に軸支されている脚（例えば、図９の接地脚６０）と、脚が立てられた場合、脚の側面に当接して脚の角度を規制すると共に、脚を支える脚支え（例えば、図９の脚支え６３）と、上面または側面に回動自在に設けられているレバー（例えば、図１のレバー２１−１）と、開口部が周回している上面、側面および底面に設けられ、レバーと脚とを繋ぎ、レバーの回動によって脚を立たせるかまたは畳ませるケーブル（例えば、図１のケーブル２２−１）とを備える。
【００２３】
スーツケースの底面と脚および脚支えとの間に設けられ、平板状に形成され、脚および脚支えから底面に加わる力を分散させるプレート（例えば、図３のプレート２４−１）をさらに設けることができる。
【００２４】
ケーブルを、スーツケースの外装面との間に設けられるカバー（例えば、図１０のカバー８１）を介して、スーツケースに装着することができる。
【００２５】
スーツケースの開口部の縁の一方の側に、脚、脚支え、レバー、およびケーブルの一式（例えば、図１の固定脚１１−１の一式）を設け、スーツケースの開口部の縁の他方の側に、脚、脚支え、レバー、およびケーブルの他の一式（例えば、図１の固定脚１１−２の一式）を設けることができる。
【００２６】
以下、図１乃至図１２を参照して、本発明の一実施の形態の固定脚１１−１および固定脚１１−２の例について説明する。
【００２７】
図１は、斜め上側を視点として表した、スーツケース１０１に装着されている固定脚１１−１および固定脚１１−２の斜視図である。図２は、斜め下側を視点として表した、スーツケース１０１に装着されている固定脚１１−１および固定脚１１−２の斜視図である。図３および図４は、それぞれ、スーツケース１０１に装着されている固定脚１１−１および固定脚１１−２の底面図および上面図である。
【００２８】
固定脚１１−１および固定脚１１−２は、それぞれ、スーツケース１０１に装着される。固定脚１１−１および固定脚１１−２は、スーツケース１０１の車輪により移動させられるようにするか、スーツケース１０１の車輪の床への接触を阻害して、脚を接地させて不動の状態に床に据え置く（固定する）かを切り換える。
【００２９】
固定脚１１−１または固定脚１１−２によれば、スーツケース１０１の上部に配置された固定脚１１−１のレバー２１−１（後述する）または固定脚１１−２レバー２１−２（後述する）を操作することで、スーツケース１０１の車輪（キャスターまたはタイヤとも称する。）を固定脚１１−１の脚２３−１−１（後述する）および脚２３−１−２（後述する）または固定脚１１−２の脚２３−２−１（後述する）および脚２３−２−２（後述する）により、わずかに浮かせ、固定脚１１−１の脚２３−１−１および脚２３−１−２または固定脚１１−２の脚２３−２−１および脚２３−２−２で床に支えることで、電車内やスーツケース１０１を移動させている最中など所望のときにスーツケース１０１を不動の状態に床に据え置く（固定する）。
【００３０】
スーツケース１０１は、ＡＢＳ（Acrylonitrile-Butadiene-Styrene共重合合成樹脂）やポリカーボネートなどの樹脂、繊維および樹脂の複合材料、アルミニウム合金またはマグネシウム合金などの金属、または綿帆布、ナイロンオックス若しくはナイロンツイルなどの布等により、内側空洞の平たい概ね直方体状に形成されている。スーツケース１０１は、ほぼ対称の形状のトップボディ１０２およびボトムボディ１０３からなり、トップボディ１０２とボトムボディ１０３とをヒンジにより、２枚貝のように開閉可能とされ、開いた状態でトップボディ１０２またはボトムボディ１０３の内側に荷物を格納できるように構成されている。スーツケース１０１は、内側に荷物を格納して閉じられ、持ち歩かれる。トップボディ１０２とボトムボディ１０３との合わせ口が、図１および図２において一点鎖線で表される開口部である。すなわち、スーツケース１０１は、上面、側面（右側面および左側面）および底面を周回する開口部から開閉可能に構成されている。
【００３１】
ボトムボディ１０３の側面には、スーツケース１０１を把持するための取手であるメインハンドルが設けられている。また、ボトムボディ１０３の上面には、スーツケース１０１を押したり引いたりしやすいよう、伸縮自在の取手であるプルドライブハンドル（トロリーシステムハンドル）が設けられている。
【００３２】
スーツケース１０１は、いわゆるトロリーケース（トロリーバッグ）であり、底面の４角には車輪１１１−１乃至１１１−４が設けられている。スーツケース１０１を押すと、床面を車輪１１１−１乃至１１１−４が転がるので、持ち上げることなく、スーツケース１０１を軽い力で移動させることができる。
【００３３】
トップボディ１０２の外装面には、開口部の縁に沿って、上面、側面（右側面および左側面）および底面を周回するように、固定脚１１−１が設けられている。また、ボトムボディ１０３の外装面には、開口部の縁に沿って、上面、側面（右側面および左側面）および底面を周回するように、固定脚１１−２が設けられている。
【００３４】
なお、プルドライブハンドルでスーツケース１０１が移動させられる状態である、スーツケース１０１の開口部を上下および左右とした状態を基準として、スーツケース１０１に対して前後の方向をＹ軸で図示し、上下の方向をＺ軸で図示し、左右の方向をＸ軸で図示する。また、以下、Ｘ軸方向のうち、図１中の左側を単に左側と称し、Ｘ軸方向のうち、図１中の右側を単に右側と称する。さらに、以下、Ｙ軸方向のうち、図１中の左下側を手前側と称し、Ｙ軸方向のうち、図１中の右上側を奥側と称する。さらにまた、以下、Ｚ軸方向のうち、図１中の上側を単に上側と称し、Ｚ軸方向のうち、図１中の下側を単に下側と称する。また、Ｚ軸方向を、単に上下方向とも称し、Y軸方向を、単に前後方向とも称し、Ｘ軸の方向を左右方向とも称する。さらに、手前側から奥側へのＹ軸方向の軸を回転の中心とする、Ｘ軸およびＺ軸で規定される面上の回転方向を時計回りまたは反時計回りと称する。
【００３５】
まず、固定脚１１−１について説明する。固定脚１１−１は、レバー２１−１、ケーブル２２−１、脚２３−１−１および脚２３−１−２からなる。
【００３６】
スーツケース１０１の上面のトップボディ１０２側には、後述する軸を中心に時計回りまたは反時計回りに回動自在にレバー２１−１が設けられている。レバー２１−１は、使用者の手で回動させられる、いわゆる梃子状の操作棒であり、端部に指がかかりやすい形状に形成されている。
【００３７】
スーツケース１０１の底面のトップボディ１０２側であって、車輪１１１−１の左側には、車輪１１１−１に隣接して、脚２３−１−１が設けられている。スーツケース１０１の底面のトップボディ１０２側であって、車輪１１１−２の右側には、車輪１１１−２に隣接して、脚２３−１−２が設けられている。脚２３−１−１および脚２３−１−２は、概ね棒状に形成されている。脚２３−１−１および脚２３−１−２は、それぞれ、後述する軸を中心に回動自在に底面に軸支されている。
【００３８】
レバー２１−１並びに脚２３−１−１および脚２３−１−２は、それぞれ、例えば、クロロブレンゴムなどの合成ゴムや天然硬質ゴムなどの硬質ゴムまたはポリ塩化ビニルやナイロンなどの樹脂など、柔軟性を有し、滑りにくく強度の高い素材、すなわち、弾性を有し、摩擦係数が大きく、機械的強度の大きい素材により成形されている。
【００３９】
脚２３−１−１および脚２３−１−２を柔軟性のある素材で成形すると、例えば、階段等において手でスーツケース１０１を持ち上げて運ぶ必要がある場合など、車輪１１１−１乃至１１１−４以外に衝撃が加わる可能性があるとき、階段の角や手すりの脚または電車の扉などの構造物が脚２３−１−１および脚２３−１−２に接触しても、変形して衝撃を逃がすことができ、脚２３−１−１および脚２３−１−２が、壊れにくく、故障しづらくなる。
【００４０】
脚２３−１−１は、反時計回りに回動させられると、立った状態になり、車輪１１１−１の下端より下側に突出する。脚２３−１−１は、時計回りに回動させられると、寝かせられて畳まれた状態になり、車輪１１１−１の下端より上側に引っ込む。同様に、脚２３−１−２は、時計回りに回動させられると、立った状態になり、車輪１１１−２の下端より下側に突出する。脚２３−１−２は、反時計回りに回動させられると、寝かせられて畳まれた状態になり、車輪１１１−２の下端より上側に引っ込む。
【００４１】
スーツケース１０１の上面、側面、および底面のトップボディ１０２側には、レバー２１−１の回動を脚２３−１−１および脚２３−１−２に伝達するケーブル２２−１が設けられている。すなわち、ケーブル２２−１は、スーツケース１０１の開口部が周回している、スーツケース１０１の上面、側面（右側面および左側面）および底面に設けられている。ケーブル２２−１は、スーツケース１０１の上面、側面（右側面および左側面）および底面の所望の位置に設けることができるが、より好ましくは、ケーブル２２−１は、開口部の縁に沿って設けられる。ケーブル２２−１は、複数本の保護管付の接続線からなる。ケーブル２２−１は、柔軟に形成され、トップボディ１０２の外装に装着する場合、トップボディ１０２のデザイン上凸状または凹状に形成されている外装部分や細かい模様が施されている外装部分などを回避して、トップボディ１０２の外装面に沿って自由に曲げることができる。
【００４２】
ケーブル２２−１の一端は、レバー２１−１に固定され、ケーブル２２−１の他端は、脚２３−１−１または脚２３−１−２に固定されている。レバー２１−１が時計回りに回されると、ケーブル２２−１がレバー２１−１の回動を脚２３−１−１および脚２３−１−２に伝達し、脚２３−１−１は、反時計回りに回動させられ、脚２３−１−２は、時計回りに回動させられ、それぞれ、立った状態になる。一方、レバー２１−１が反時計回りに回されると、ケーブル２２−１がレバー２１−１の回動を脚２３−１−１および脚２３−１−２に伝達し、脚２３−１−１は、時計回りに回動させられ、脚２３−１−２は、反時計回りに回動させられ、それぞれ、寝かせられて畳まれた状態になる。
【００４３】
次に、固定脚１１−２について説明する。固定脚１１−２は、レバー２１−２、ケーブル２２−２、脚２３−２−１および脚２３−２−２からなる。
【００４４】
スーツケース１０１の上面のボトムボディ１０３側には、後述する軸を中心に時計回りまたは反時計回りに回動自在にレバー２１−２が設けられている。レバー２１−２は、レバー２１−１と同様に、使用者の手で回動させられる、いわゆる梃子状の操作棒であり、端部に指がかかりやすい形状に形成されている。例えば、レバー２１−２は、レバー２１−１と同じ形状に形成されている。
【００４５】
スーツケース１０１の底面のボトムボディ１０３側であって、車輪１１１−３の左側には、車輪１１１−３に隣接して、脚２３−２−１が設けられている。スーツケース１０１の底面のボトムボディ１０３側であって、車輪１１１−４の右側には、車輪１１１−４に隣接して、脚２３−２−２が設けられている。脚２３−２−１および脚２３−２−２は、それぞれ、概ね棒状に形成されている。脚２３−２−１および脚２３−２−２は、それぞれ、後述する軸を中心に回動自在に底面に軸支されている。
【００４６】
脚２３−２−１および脚２３−２−２は、脚２３−１−１および脚２３−１−２と同じ形状に形成されている。
【００４７】
レバー２１−２並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２は、それぞれ、レバー２１−１並びに脚２３−１−１および脚２３−１−２のそれぞれと同様の素材により形成されている。
【００４８】
脚２３−１−１および脚２３−１−２と同様に、脚２３−２−１および脚２３−２−２を柔軟性のある素材で成形すると、脚２３−２−１および脚２３−２−２が、壊れにくく、故障しづらくなる。
【００４９】
脚２３−２−１は、反時計回りに回動させられると、立った状態になり、車輪１１１−３の下端より下側に突出する。脚２３−２−１は、時計回りに回動させられると、寝かせられて畳まれた状態になり、車輪１１１−３の下端より上側に引っ込む。同様に、脚２３−２−２は、時計回りに回動させられると、立った状態になり、車輪１１１−４の下端より下側に突出する。脚２３−２−２は、反時計回りに回動させられると、寝かせられて畳まれた状態になり、車輪１１１−４の下端より上側に引っ込む。
【００５０】
スーツケース１０１の上面、側面、および底面のボトムボディ１０３側には、レバー２１−２の回動を脚２３−２−１および脚２３−２−２に伝達するケーブル２２−２が設けられている。すなわち、ケーブル２２−２は、スーツケース１０１の開口部が周回している、スーツケース１０１の上面、側面（右側面および左側面）および底面に設けられている。ケーブル２２−２は、スーツケース１０１の上面、側面（右側面および左側面）および底面の所望の位置に設けることができるが、より好ましくは、ケーブル２２−２は、開口部の縁に沿って設けられる。ケーブル２２−２は、ケーブル２２−１と同様に、複数本の保護管付の接続線からなる。ケーブル２２−２は、柔軟に形成され、ボトムボディ１０３の外装に装着する場合、スーツケース１０１のメインハンドルやボトムボディ１０３のデザイン上凸状または凹状に形成されている外装部分や細かい模様が施されている外装部分などを回避して、ボトムボディ１０３の外装面に沿って自由に曲げることができる。
【００５１】
ケーブル２２−２の一端は、レバー２１−２に固定され、ケーブル２２−２の他端は、脚２３−２−１または脚２３−２−２に固定されている。レバー２１−２が時計回りに回されると、ケーブル２２−２がレバー２１−２の回動を脚２３−２−１および脚２３−２−２に伝達し、脚２３−２−１は、反時計回りに回動させられ、脚２３−２−２は、時計回りに回動させられ、それぞれ、立った状態になる。一方、レバー２１−２が反時計回りに回されると、ケーブル２２−２がレバー２１−２の回動を脚２３−２−１および脚２３−２−２に伝達し、脚２３−２−１は、時計回りに回動させられ、脚２３−２−２は、反時計回りに回動させられ、それぞれ、寝かせられて畳まれた状態になる。
【００５２】
また、スーツケース１０１の底面のトップボディ１０２側には、スーツケースの底面と脚２３−１−１、脚２３−１−２および後述する脚支えとの間にプレート２４−１が設けられている。プレート２４−１は、ＡＢＳやポリカーボネートなどの樹脂またはアルミニウム合金またはマグネシウム合金などの金属で平板状に形成され、脚２３−１−１、脚２３−１−２および後述する脚支えからスーツケース１０１の底面に加わる力を分散させる。スーツケース１０１の底面のボトムボディ１０３側には、スーツケースの底面と脚２３−２−１、脚２３−２−２および後述する脚支えとの間にプレート２４−２が設けられている。プレート２４−２は、ＡＢＳやポリカーボネートなどの樹脂またはアルミニウム合金またはマグネシウム合金などの金属で平板状に形成され、脚２３−２−１、脚２３−２−２および脚支えからスーツケース１０１の底面に加わる力を分散させる。
【００５３】
さらに、スーツケース１０１の上面のトップボディ１０２側には、スーツケースの上面とレバー２１−１との間にプレート２５−１が設けられている。スーツケース１０１の上面のボトムボディ１０３側には、スーツケースの上面とレバー２１−２との間にプレート２５−２が設けられている。プレート２５−１およびプレート２５−２は、それぞれ、ＡＢＳやポリカーボネートなどの樹脂またはアルミニウム合金またはマグネシウム合金などの金属で平板状に形成され、レバー２１−１またはレバー２１−２からスーツケース１０１の上面に加わる力を分散させる。
【００５４】
レバー２１−１、ケーブル２２−１、脚２３−１−１および脚２３−１−２並びにプレート２４−１およびプレート２５−１は、それぞれ、両面テープによる粘着、または接着剤若しくは熱融着による接着などによりスーツケース１０１の外装面に装着される。また、レバー２１−２、ケーブル２２−２、脚２３−２−１および脚２３−２−２並びにプレート２４−２およびプレート２５−２は、それぞれ、両面テープによる粘着、または接着剤若しくは熱融着による接着などによりスーツケース１０１の外装面に装着される。例えば、プレート２４−１およびプレート２４−２が両面テープによりスーツケース１０１の外装面に装着され、プレート２４−１またはプレート２４−２に、それぞれ、脚２３−１−１および脚２３−１−２または脚２３−２−１および脚２３−２−２と、ケーブル２２−１またはケーブル２２−２の一部とが両面テープにより装着される。また、プレート２５−１およびプレート２５−２が両面テープによりスーツケース１０１の外装面に装着され、プレート２５−１またはプレート２５−２に、それぞれ、レバー２１−１またはレバー２１−２が両面テープにより装着される。
【００５５】
なお、プレート２４−１並びに脚２３−１−１および脚２３−１−２を一体に成形し、プレート２４−２並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２を一体に成形するようにしてもよい。また、プレート２５−１およびレバー２１−１を一体に成形し、プレート２５−２およびレバー２１−２を一体に成形するようにしてもよい。この場合、プレート２４−１、プレート２４−２、プレート２５−１、およびプレート２５−２を両面テープによる粘着、または接着剤若しくは熱融着による接着などによりスーツケース１０１の外装面に装着するだけで、レバー２１−１、レバー２１−２、脚２３−１−１および脚２３−１−２、並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２をスーツケース１０１の外装面に固定することができる。
【００５６】
レバー２１−１、ケーブル２２−１、脚２３−１−１および脚２３−１−２並びにプレート２４−１またはレバー２１−２、ケーブル２２−２、脚２３−２−１および脚２３−２−２並びにプレート２４−２をスーツケース１０１の外装面に装着するにあたり、例えば両面テープを利用するのであれば、所定の厚みと弾力性を有し、強い粘着力を有するものが好ましい。このようにすることで、固定脚１１−１および固定脚１１−２をスーツケース１０１に簡単に後付することができる。スーツケース１０１の外装が、比較的薄く柔らかい素材、例えば、ＡＢＳやポリカーボネートなどの樹脂などで形成されている場合でも、固定脚１１−１および固定脚１１−２をスーツケース１０１の外装面により確実により簡単に後付で装着することができる。また、この両面テープは、剥がす場合に、スーツケース１０１の外装側に粘着剤やテープ基材が残りにくく、綺麗に剥がせるものが好ましい。
【００５７】
固定脚１１−１および固定脚１１−２では、上下方向に力が加わるが、水平方向（左右方向または前後方向）には、小さな力しか加わらないので、両面テープでスーツケース１０１の外装に装着するようにしても、耐久性および耐用性を十分に得ることができる。
【００５８】
次に、図５乃至図７を参照して、固定脚１１−１の動作を説明する。図５は、レバー２１−１の回動と、ケーブル２２−１の動作と、脚２３−１−１および脚２３−１−２の回動とを説明する図である。ケーブル２２−１は、ケーブル４１、ケーブル４２、ケーブル４３およびケーブル４４からなる。ケーブル４１およびケーブル４３は、レバー２１−１と脚２３−１−１とを繋ぎ、レバー２１−１の回動を脚２３−１−１に伝達する。ケーブル４２およびケーブル４４は、レバー２１−１と脚２３−１−２とを繋ぎ、レバー２１−１の回動を脚２３−１−２に伝達する。
【００５９】
図５の実線の矢印で示されるように、レバー２１−１が時計回りに回動させられると、ケーブル４１およびケーブル４２が引っ張られ、ケーブル４１によって脚２３−１−１が反時計回りに回動させられ、また、ケーブル４２によって脚２３−１−２が時計回りに回動させられ、脚２３−１−１および脚２３−１−２が立たせられる。また、レバー２１−１が時計回りに回動させられると、ケーブル４３およびケーブル４４は緩み、脚２３−１−１および脚２３−１−２の回動を阻害しない。
【００６０】
一方、図５の点線の矢印で示されるように、レバー２１−１が反時計回りに回動させられると、ケーブル４３およびケーブル４４が引っ張られ、ケーブル４３によって脚２３−１−１が時計回りに回動させられ、また、ケーブル４４によって脚２３−１−２が反時計回りに回動させられ、脚２３−１−１および脚２３−１−２が寝かせられて畳まれる。また、レバー２１−１が反時計回りに回動させられると、ケーブル４１およびケーブル４２は緩み、脚２３−１−１および脚２３−１−２の回動を阻害しない。
【００６１】
図６に示されるように、レバー２１−１を回動させて、脚２３−１−１および脚２３−１−２を回動させる場合、車輪１１１−３および車輪１１１−４を床につけたまま、車輪１１１−１および車輪１１１−２を床から浮かせるように、スーツケース１０１を傾けた状態にすると、脚２３−１−１および脚２３−１−２に加わる荷重が少なくなるので、より少ない力でレバー２１−１を回動させることができる。
【００６２】
図７に示されるように、レバー２１−１がスーツケース１０１の上面に当接するまで時計回りに回動させられた場合、脚２３−１−２が回動端まで時計回りに回動させられて、脚２３−１−２が立たせられる。同様に、レバー２１−１がスーツケース１０１の上面に当接するまで時計回りに回動させた場合、脚２３−１−１が回動端まで反時計回りに回動させられて、脚２３−１−１が立たせられる。
【００６３】
また、図示は省略するが、レバー２１−１がスーツケース１０１の上面に当接するまで反時計回りに回動させられた場合、脚２３−１−２が回動端まで反時計回りに回動させられて、脚２３−１−２が寝かせられて畳まれる。同様に、レバー２１−１がスーツケース１０１の上面に当接するまで反時計回りに回動させた場合、脚２３−１−１が回動端まで時計回りに回動させられて、脚２３−１−１が寝かせられて畳まれる。
【００６４】
固定脚１１−２の動作は、固定脚１１−１の動作と同様なので、その説明は省略する。
【００６５】
次に、脚２３−１−２、ケーブル２２−１、およびレバー２１−１の構成の詳細について説明する。
【００６６】
図８は、回動の軸に対して交差する向きから見た、脚２３−１−２の構成を示す脚２３−１−２の拡大図である。図９は、回動の軸に平行の向きから見た、脚２３−１−２の構成を示す脚２３−１−２の拡大図である。
【００６７】
図１０は、ケーブル４１およびケーブル４２からなる側のケーブル２２−１の拡大断面図である。図１１は、回動の軸に平行の向きから見た、レバー２１−１の拡大図である。図１２は、回動の軸に対して交差する向きから見た、レバー２１−１の拡大図である。
【００６８】
図８および図９に示されるように、脚２３−１−２の接地脚６０は、例えば、クロロブレンゴムなどの合成ゴムや天然硬質ゴムなどの硬質ゴムまたはポリ塩化ビニルやナイロンなどの樹脂など弾性を有し、摩擦係数が大きく、機械的強度の大きい素材により四角柱状に形成され、一方の端部側に回動軸を備えている。接地脚６０の一方の端部の一方の側面には、回動軸と同軸にプーリー６１−１が設けられ、接地脚６０の一方の端部の他方の側面には、回動軸と同軸にプーリー６１−２が設けられている。プーリー６１−１およびプーリー６１−２は、接地脚６０に固定されている。すなわち、プーリー６１−１およびプーリー６１−２と接地脚６０とは回動軸を中心に一体に回動する。また、すなわち、プーリー６１−１およびプーリー６１−２は、接地脚６０の両側を挟む。プーリー６１−１およびプーリー６１−２は、ポリ塩化ビニルやナイロンなどの樹脂やアルミニウム合金などの金属などから成形される。なお、プーリー６１−１およびプーリー６１−２は、接地脚６０と同じ素材で成形するようにしてもよい。この場合、接地脚６０、プーリー６１−１およびプーリー６１−２を一体に成形することもできる。
【００６９】
接地脚６０は、プーリー６１−１およびプーリー６１−２と共に回動自在に両側を軸支部６２に支えられる。軸支部６２は、ポリ塩化ビニルやナイロンなどの樹脂やアルミニウム合金などの金属などからなり、プーリー６１−１およびプーリー６１−２に挟まれている接地脚６０をプーリー６１−１およびプーリー６１−２の外側から挟んで、回動自在に支える。言い換えれば、軸支部６２は、一体に回動するプーリー６１−１およびプーリー６１−２と接地脚６０とを回動自在に支える。
【００７０】
図８、図９、および図１０に示されるように、ケーブル４１、ケーブル４２、ケーブル４３およびケーブル４４は、それぞれ、いわゆる保護管付の接続線であり、芯線７１および被覆７２からなる。被覆７２は、保護管であり、樹脂や金属などにより管状に形成されている。被覆７２の内部には、芯線７１が移動自在に格納されている。芯線７１は、鋼やアルミ合金などの金属またはケブラー（登録商標）、ザイロン（登録商標）若しくはポリエチレンなどの樹脂からなる撚り線または単線である。
【００７１】
図１０に示されるように、ケーブル４１およびケーブル４２とスーツケース１０１の外装面との間には、カバー８１が設けられている。カバー８１は、軟質の樹脂やゴムなどの柔軟な材料で成形され、メインハンドルやスーツケース１０１の外装のデザイン上凸状や凹状に形成されている外装部分や細かい模様が施されている外装部分などを回避して、スーツケース１０１の外装面に沿って自由に曲げることができる。
【００７２】
カバー８１の上面側には、断面半円の溝が２本設けられ、その溝にケーブル４１およびケーブル４２を収納することで、ケーブル４１およびケーブル４２が逸脱することなく固定できる。カバー８１の下面側は平滑に形成されている。これにより、より広い面でスーツケース１０１の外装面に接することができるので、スーツケース１０１の外装面にケーブル４１およびケーブル４２をより確実に固定できる。なお、カバー８１を筒状に成形し、カバー８１の内部にケーブル４１およびケーブル４２を収納することもできる。
【００７３】
図１１および図１２に示されるように、操作レバー９１は、概ね四角柱状に形成され、一方の端部側に回動軸を備えている。操作レバー９１の他方の端部は、邪魔にならず、かつ指先で引っ掛けやすいように、回動軸側に比較して、薄く形成されている。操作レバー９１の回動軸と同軸にプーリー９２−１およびプーリー９２−２が設けられている。プーリー９２−１およびプーリー９２−２は、操作レバー９１に固定されている。すなわち、プーリー９２−１およびプーリー９２−２と操作レバー９１とは一体に回動する。プーリー９２−１およびプーリー９２−２は、プーリー６１−１およびプーリー６１−２の素材と同様の素材で成形されている。
【００７４】
操作レバー９１は、プーリー９２−１およびプーリー９２−２と共に回動自在に両側を軸支部９３に支えられる。すなわち、軸支部９３は、プーリー９２−１およびプーリー９２−２と共に操作レバー９１を挟み、回動自在に支える。言い換えれば、軸支部９３は、プーリー９２−１およびプーリー９２−２と共に操作レバー９１の両側を回動自在に軸支する。軸支部９３は、軸支部６２の素材と同様の素材で成形されている。
【００７５】
ケーブル４１、ケーブル４２の芯線７１の一方の端部は、プーリー９２−１に巻き取られている。ケーブル４３およびケーブル４４の芯線７１の一方の端部は、プーリー９２−２に巻き取られている。レバー２１−１の操作レバー９１が時計回りに回動させられると、ケーブル４１およびケーブル４２の芯線７１がプーリー９２−１に巻き取られ、ケーブル４１およびケーブル４２の芯線７１が引っ張られる。このとき、ケーブル４３およびケーブル４４の芯線７１がプーリー９２−２から解かれ、ケーブル４３およびケーブル４４の芯線７１の張力が緩められる。
【００７６】
また、レバー２１−１の操作レバー９１が反時計回りに回動させられると、ケーブル４３およびケーブル４４の芯線７１がプーリー９２−２に巻き取られ、ケーブル４３およびケーブル４４の芯線７１が引っ張られる。このとき、ケーブル４１およびケーブル４２の芯線７１がプーリー９２−１から解かれ、ケーブル４１およびケーブル４２の芯線７１の張力が緩められる。
【００７７】
図８および図９に戻り、ケーブル４２の芯線７１の他方の端部は、脚２３−１−２のプーリー６１−１に巻き取られている。ケーブル４４の芯線７１の他方の端部は、脚２３−１−２のプーリー６１−２に巻き取られている。また、ケーブル４３の芯線７１の他方の端部は、脚２３−１−１のプーリー６１−２に巻き取られている。ケーブル４１の芯線７１の他方の端部は、脚２３−１−１のプーリー６１−１に巻き取られている。
【００７８】
レバー２１−１が時計回りに回動させられると、ケーブル４２の芯線７１が引っ張られて、脚２３−１−２のプーリー６１−１からケーブル４２の芯線７１が引き出されて、プーリー６１−１が接地脚６０およびプーリー６１−２と共に、図９において時計回りに回動させられる。
【００７９】
このとき、ケーブル４４の芯線７１の張力が緩められるので、ケーブル４４の芯線７１は、プーリー６１−２に巻き取られる。
【００８０】
レバー２１−１がスーツケース１０１の上面に当接するまで時計回りに回動させられた場合、ケーブル４２の芯線７１が引っ張られて、接地脚６０の側面が脚支え６３に当接するまで、接地脚６０が、図９において時計回りに回動させられ、立たされる。脚支え６３は、接地脚６０が立てられた場合、接地脚６０の側面に当接して接地脚６０の角度を規制すると共に、接地脚６０を支える。
【００８１】
一方、レバー２１−１が反時計回りに回動させられると、ケーブル４４の芯線７１が引っ張られて、脚２３−１−２のプーリー６１−２からケーブル４４の芯線７１が引き出されて、プーリー６１−２が接地脚６０およびプーリー６１−１と共に、図９において反時計回りに回動させられる。
【００８２】
このとき、ケーブル４２の芯線７１の張力が緩められるので、ケーブル４２の芯線７１は、プーリー６１−１に巻き取られる。
【００８３】
レバー２１−１がスーツケース１０１の上面に当接するまで反時計回りに回動させられた場合、ケーブル４４の芯線７１が引っ張られて、接地脚６０の側面がスーツケース１０１の底面に当接するまで、接地脚６０が、図９において反時計回りに回動させられ、寝かせられて畳まれる。
【００８４】
脚２３−１−１は、脚２３−１−２と同様に動作するので、その説明は省略する。また、固定脚１１−２の脚２３−２−１、脚２３−２−２、ケーブル２２−２、およびレバー２１−２は、固定脚１１−１の脚２３−１−１、脚２３−１−２、ケーブル２２−１、およびレバー２１−１と同様に動作するので、その説明は省略する。
【００８５】
なお、図１３に示されるように、接地脚６０の内側にプーリー２０１−１およびプーリー２０１−２を設けるようにしてもよい。すなわち、接地脚６０の内側には、回動軸と同軸にプーリー２０１−１およびプーリー２０１−２が設けられている。プーリー２０１−１およびプーリー２０１−２は、接地脚６０に固定されている。すなわち、プーリー２０１−１およびプーリー２０１−２と接地脚６０とは一体に回動する。
【００８６】
接地脚６０は、回動自在に両側を軸支部６２に支えられる。言い換えれば、軸支部６２は、一体に回動するプーリー２０１−１およびプーリー２０１−２と接地脚６０とを回動自在に支える。
【００８７】
ケーブル４２の芯線７１の他方の端部は、脚２３−１−２のプーリー２０１−１に巻き取られている。ケーブル４４の芯線７１の他方の端部は、脚２３−１−２のプーリー２０１−２に巻き取られている。
【００８８】
なお、接地脚６０、プーリー６１−１、およびプーリー６１−２を一体に成形するようにしてもよい。同様に、接地脚６０、プーリー２０１−１、およびプーリー２０１−２を一体に成形するようにしてもよい。
【００８９】
このように、固定脚１１−１および固定脚１１−２は、スーツケース１０１に装着される。固定脚１１−１および固定脚１１−２によって、スーツケース１０１の車輪により移動させられるようにするか、不動の状態に床に据え置く（固定する）かを簡単に切り換えることができる。
【００９０】
固定脚１１−１および固定脚１１−２は、様々な形状のスーツケース１０１に、スーツケース１０１の入手後に簡単に取り付けることができる。特に、固定脚１１−１および固定脚１１−２は、ほぼ対称の形状のトップボディ１０２およびボトムボディ１０３からなり、２枚貝のように開閉可能なスーツケース１０１に容易に取り付けることができる。
【００９１】
脚２３−１−１および脚２３−１−２並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２は、ハの字状に突出するので、床面に対して踏ん張りが効き、電車が揺れた場合やスーツケース１０１に横向きの力が加わった場合でも、移動してしまうことがより少なくなる。また、プレート２４−１またはプレート２４−２並びに脚支え６３を採用することで、スーツケース１０１の底面に加わる力をより広い面積に分散させることができるので、強度が増すと共に、安定性も増え、さらに耐久性も向上する。脚２３−１−１および脚２３−１−２並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２を寝かせて畳んだ場合、スーツケース１０１の内側（荷物を格納する側）にスペースを必要とせず、コンパクトに収納できる。すなわち、スーツケース１０１の使い勝手を阻害しない。
【００９２】
また、ケーブル２２−１およびケーブル２２−２をスーツケース１０１の外周に取り付けることで、スーツケース１０１の周り、特に開口部付近を補強することができる。
【００９３】
梃子であるレバー２１−１およびレバー２１−２を採用したので、押すときに抵抗が大きく指に負担がかかるボタンや腕を捻って回して操作するダイヤルに比較して、数本の指だけで軽く操作することでき、負担を減らすことができる。
【００９４】
固定脚１１−１および固定脚１１−２は、簡単な構造なので、故障をより少なくすることができ、また、修理も容易である。固定脚１１−１および固定脚１１−２は、スーツケース１０１の外装の外面に取り付けられるので、スーツケース１０１の格納容量が減少してしまうことがない。
【００９５】
さらに、固定脚１１−１をトップボディ１０２側に装着し、固定脚１１−２をボトムボディ１０３側に装着することができるので、車輪１１１−１乃至１１１−４の全部を浮かせることができ、より確実にスーツケース１０１を不動の状態に床に据え置くことができる。また、固定脚１１−１および固定脚１１−２に加わる力を分担することができるので、スーツケース１０１の外装に加わる単位面積当たりの力を少なくすることができ、また、固定脚１１−１および固定脚１１−２自身の故障をより少なくすることができる。
【００９６】
レバー２１−１およびレバー２１−２は、時計回りまたは反時計回りにスーツケース１０１の外装に当接するまで回動させると、その位置を維持するので、その後にレバー２１−１またはレバー２１−２から手を放しても、スーツケース１０１を床に据え置く状態または車輪１１１−１乃至１１１−４を転がせて移動させる状態を維持することができる。
【００９７】
レバー２１−１の操作で、脚２３−１−１および脚２３−１−２を立てたり畳んだりでき、また、レバー２１−２の操作で、脚２３−２−１および脚２３−２−２を立てたり畳んだりでき、脚を１つずつ操作する場合に比較して、面倒なく簡単に操作することができる。
【００９８】
ボルトや螺子により固定する場合に比較して、固定脚１１−１および固定脚１１−２をスーツケース１０１に装着しても、スーツケース１０１の外装に穴をあけたり、一部を削り取ったりすることがないので、スーツケース１０１の外装の強度を維持することができ、また、スーツケース１０１の外装により強固に装着することができる。
【００９９】
脚２３−１−１および脚２３−１−２並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２を車輪１１１−１乃至１１１−４の内側に配置するようにし、スーツケース１０１の底面にペダルなどを設ける必要が無いので、前後方向または左右方向に出っ張ることがなく、スーツケース１０１を持ち上げたり移動させたりするときの邪魔にならない。さらに、脚２３−１−１および脚２３−１−２並びに脚２３−２−１および脚２３−２−２が、車輪１１１−１乃至１１１−４の動作を妨げることがない。
【０１００】
また、レバー２１−１およびレバー２２−１並びにケーブル２２−１およびケーブル２２−２が、スーツケース１０１の外装面から大きく飛び出すことがないので、スーツケース１０１を閉じた状態でも開いた状態でも、スーツケースの使い勝手を阻害することがない。
【０１０１】
以上のように、上面、側面および底面を周回する開口部から開閉可能なスーツケース１０１であって、底面に転がすための車輪１１１−１が設けられているスーツケース１０１の外装面に装着する固定脚１１−１は、車輪１１１−１より突出する立った状態と車輪１１１−１より引っ込む畳まれた状態とを遷移可能に回動自在に底面に軸支されている脚２３−１−１の接地脚６０と、脚２３−１−１の接地脚６０が立てられた場合、脚２３−１−１の接地脚６０の側面に当接して脚２３−１−１の接地脚６０の角度を規制すると共に、脚２３−１−１の接地脚６０を支える脚支え６３と、上面または側面に回動自在に設けられているレバー２１−１と、開口部が周回している上面、側面および底面に設けられ、レバー２１−１と脚２３−１−１の接地脚６０とを繋ぎ、レバー２１−１の回動によって脚２３−１−１の接地脚６０を立たせるかまたは畳ませるケーブル２２−１とを備える。
【０１０２】
脚２３−１−１の接地脚６０、脚支え６３、レバー２１−１、およびケーブル２２−１は、スーツケース１０１の外装面側に装着できるので、スーツケース１０１自身を何ら加工することなく、また、収納の容積が減ってしまうことなく、固定脚１１−１をより簡単にスーツケース１０１に装着できる。スーツケース１０１の上面または側面に設けられたレバー２１−１を回動させると、ケーブル２２−１によって脚２３−１−１の接地脚６０を立たせるか畳ませることができ、脚２３−１−１の接地脚６０が立った場合、車輪１１１−１より突出するので、車輪１１１−１による移動が阻害されて、スーツケース１０１が固定され、脚２３−１−１の接地脚６０が畳まれた場合、脚２３−１−１の接地脚６０が車輪１１１−１より引っ込むので、車輪１１１−１による移動が可能になるので、簡単に、車輪１１１−１による移動と固定とを簡単に切り換えることができる。
【０１０３】
さらに、ケーブル２２−１がスーツケース１０１の開口部が周回している、スーツケース１０１の上面、側面および底面に設けられているので、開閉に支障が生じることがなく、また、開いたときのスーツケース１０１の使い勝手が変わらず、スーツケース１０１の使い勝手を阻害しない。さらにまた、脚支え６３が、脚２３−１−１の接地脚６０が立てられた場合、脚２３−１−１の接地脚６０を支えるので、スーツケース１０１から脚２３−１−１の接地脚６０に加わる荷重が脚支え６３にも分配されるので、外装が薄肉化されているスーツケース１０１に装着した場合でも、スーツケース１０１の外装に変形や亀裂などを生じさせにくくなり、スーツケース１０１の使い勝手を阻害しない。
【０１０４】
ケーブル２２−１を、スーツケース１０１の開口部の縁に沿って設けることができる。このようにすることで、さらに開閉の邪魔になりにくく、また、開いたときのスーツケース１０１の使い勝手が変わらず、スーツケース１０１の使い勝手を阻害しない。また、ケーブル２２−１によって開口部を補強することができる。
【０１０５】
このように、より簡単に、車輪による移動と固定との切り換えの機構をスーツケース１０１に装着して、スーツケース１０１の使い勝手を阻害することなく、車輪１１１−１による移動と固定とを簡単に切り換えることができる。
【０１０６】
スーツケース１０１の底面と脚２３−１−１の接地脚６０および脚支え６３との間に設けられ、平板状に形成され、脚２３−１−１の接地脚６０および脚支え６３から底面に加わる力を分散させるプレート２４−１をさらに設けることができる。このようにすることで、外装が薄肉化されているスーツケース１０１に装着した場合でも、スーツケース１０１の外装に変形や亀裂などを生じさせにくくなり、スーツケース１０１の使い勝手を阻害しない。
【０１０７】
ケーブル２２−１を、スーツケース１０１の外装面との間に設けられるカバー８１を介して、スーツケース１０１に装着することができる。このようにすることで、ケーブル２２−１をスーツケース１０１に外装面により確実に固定することができ、スーツケース１０１の使い勝手を阻害しない。
【０１０８】
スーツケース１０１の開口部の縁の一方の側に、脚２３−１−１、脚支え６３、レバー２１−１、およびケーブル２２−１の一式である固定脚１１−１を設け、スーツケース１０１の開口部の縁の他方の側に、脚２３−２−１、脚支え６３、レバー２１−２、およびケーブル２２−２の他の一式である固定脚１１−２を設けることができる。このようにすることで、開口部を挟んで両側に固定脚１１−１および固定脚１１−２を設けることができるので、スーツケース１０１をより確実に固定することができ、また、開閉などのスーツケース１０１の使い勝手を阻害することなく、車輪１１１−１による移動と固定とを簡単に切り換えることができる。
【０１０９】
脚２３−２−１、脚支え６３、レバー２１−１、およびケーブル２２−１を、それぞれ両面テープによりスーツケース１０１の外装面に装着することができる。より簡単に、車輪１１１−１による移動と固定との切り換えの機構を所望のスーツケース１０１に装着できる。
【０１１０】
なお、本発明の実施の形態は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。
【符号の説明】
【０１１１】
１１−１および１１−２  固定脚，  ２１−１および２１−２  レバー，  ２２−１および２２−２  ケーブル，  ２３−１−１，２３−１−２，２３−２−１および２３−２−２  脚，  ２４−１，２４−２，２５−１および２５−２  プレート，  ４１乃至４４  ケーブル，  ６０  接地脚，  ６１−１および６１−２  プーリー，  ６２  軸支部，  ６３  脚支え，  ７１  芯線，  ７２  被覆，  ９１  操作レバー，  ９２−１および９２−２  プーリー，  ９３  軸支部，  ２０１−１および２０１−２  プーリー
【要約】
【課題】より簡単に、車輪による移動と固定との切り換えの機構を所望のスーツケースに装着して、スーツケースの使い勝手を阻害することなく、車輪による移動と固定とを簡単に切り換える。
【解決手段】底面に転がすための車輪が設けられているスーツケースの外装面に装着する固定脚である。車輪より突出する立った状態と車輪より引っ込む畳まれた状態とを遷移可能に回動自在に底面に軸支されている脚と、脚が立てられた場合、脚の側面に当接して脚の角度を規制すると共に、脚を支える脚支えと、上面または側面に回動自在に設けられているレバーと、開口部の縁に沿って設けられ、レバーと脚とを繋ぎ、レバーの回動によって脚を立たせるかまたは畳ませるケーブルとを備える。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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