(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下面に設けた吸盤による吸着力によって取付対象面に着脱可能に取り付けられる基台と、基台に起倒且つ回転可能に支持されているアームと、アームの先端部分にアームの軸方向に対して起倒可能に取り付けられ、車載用モニターが取り付けられるモニター取付部とを備える吸盤式の車載用モニター取付具であって、
アームは、基台側アームと、基台側アームに対して挿脱方向にスライド可能に取り付けられたモニター側アームとを備え、
前記モニター側アームの前面側には鋸歯状の係合凹凸部が形成され、
前記基台側アームの上側前面部分に設けられた袋穴部には、前記係合凹凸部に係合する係合部材が収納されており、
前記基台側アームの上側背面部分に形成された丸孔及び前記モニター側アームの胴部の前面側と背面側とを連通するよう形成された長孔に順に挿通され、前記係合部材に螺着されたボルトの締め付けを調節することにより、前記基台側アームに対する前記モニター側アームの軸方向への移動を段階的に規制する、ことを特徴とする吸盤式車載用モニター取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用モニターをダッシュボードに取り付けるのに用いられる吸盤式の車載用モニター取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用モニターを取付対象面であるダッシュボードに取り付けるための車載用モニター取付基台として、吸盤式のものが従来から知られている（例えば、特許文献１〜２参照）。
【０００３】
この従来の吸盤式の車載用モニター取付基台について簡単に説明すると、従来の吸盤式車載用モニター取付基台は、車載用モニターが取り付けられるモニター取付部と、モニター取付部を起倒可能に支持するアームと、前記アームを起倒可能に支持し、その下面に設けた吸盤による吸着力によって取付対象面であるダッシュボードに着脱可能に取り付けられる基台とを備えている。
【０００４】
従来の車載用モニター取付具を使用する際には、モニター取付部に車載用モニターを取り付ける。そして、車載用モニターが見やすい位置に車載用モニター取付具をダッシュボード上にセッティングし、吸盤をダッシュボードに押し付けて固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１３７５０８号公報（図１）
【特許文献２】特開２０１０−１４３４３１号公報（図１０）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ダッシュボードには、計器類やカーオーディオといった装置が組み込まれているが、車種によっては、これら装置の突合せ部分が運転席近傍のダッシュボード上に継ぎ目として現れる場合がある。
【０００７】
ところが、アームは起倒可能であるものの、軸方向に伸びないので、吸盤の吸着位置が継ぎ目部分にならざるを得ない場合があり、このような継ぎ目部分の上に車載用モニター取付具をセッティングしたのでは、継ぎ目部分から吸盤内に空気が流れ込んでしまい、吸盤による十分な吸着効果を得ることは望めない。
【０００８】
そこで、このような継ぎ目のあるダッシュボード上に吸盤式の車載用モニター取付具を取り付ける場合には、継ぎ目部分を避けて平らな部分にセッティングする必要が生じるが、その場合、車載用モニターが運転席から遠ざかってしまい、車載用モニターの視認性が不所望に低下してしまうという問題が生じることがあった。
【０００９】
なお、上述したような車載用モニターの視認性の不所望な低下という問題は、車載用モニター取付具の取付対象面に段差がある場合や、曲面になっている場合にも同様に生じる。
【００１０】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたものであり、継ぎ目や段差を有するダッシュボード、或いは表面が曲面となっているダッシュボードであって、継ぎ目や段差のない、或いは曲面となっていない平らな部分が運転席から離れた位置に存在し、この部分に吸盤を取り付けざるを得ない場合であっても車載用モニターの視認性が不所望に低下することのない吸盤式の車載用モニター取付具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載した発明は、「下面に設けた吸盤２２による吸着力によって取付対象面に着脱可能に取り付けられる基台１２と、基台１２に起倒且つ回転可能に支持されているアーム１４と、アーム１４の先端部分にアーム１４の軸方向に対して起倒可能に取り付けられ、車載用モニターが取り付けられるモニター取付部１６とを備える吸盤式の車載用モニター取付具１０であって、アーム１４は、基台側アーム２６と、基台側アーム２６に対して挿脱方向にスライド可能に取り付けられたモニター側アーム２８とを備え、前記モニター側アーム２８の前面側には鋸歯状の係合凹凸部２８ｂが形成され、前記基台側アーム２６の上側前面部分に設けられた袋穴部２６ｒには、前記係合凹凸部２８ｂに係合する係合部材２６ｄが収納されており、前記基台側アーム２６の上側背面部分に形成された丸孔２６ｈ及び前記モニター側アーム２８の胴部の前面側と背面側とを連通するよう形成された長孔２８ａに順に挿通され、前記係合部材２６ｄに螺着されたボルト３０の締め付けを調節することにより、前記基台側アーム２６に対する前記モニター側アーム２８の軸方向への移動を段階的に規制する」ことを特徴とする吸盤式車載用モニター取付具１０である。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、アーム１４がその軸方向に伸縮可能に構成されているので、たとえばダッシュボードＤ上の継ぎ目ｄ等を避けるために車載用モニター取付具１０を運転席から遠い位置にセッティングせざるを得ない場合であっても、アーム１４を運転席方向に回し、アーム１４を伸ばしてから車載用モニターを見やすい角度に調整することによって、車載用モニターを運転席の近くに配置することが可能となるので、車載用モニターの視認性が不所望に低下することはない。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この発明にかかる車載用モニター取付具を示す斜視図である。
【図２】車載用モニター取付具を示す正面図（一部切り欠き断面）である。
【図３】車載用モニター取付具の分解斜視図である。
【図４】ロック部材を倒して吸盤を取付対象面であるダッシュボードに吸着させる状態を示す図である。
【図５】アームを伸ばした状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を図面に従って説明する。図１は、本発明にかかる車載用モニター取付具１０を示す斜視図であり、図２は、車載用モニター取付具１０を示す正面図（一部切り欠き断面）であり、図３は、車載用モニター取付具１０の分解斜視図である。
【００１５】
これらの図が示すように、本発明に係る車載用モニター取付具１０は、基台１２、アーム１４およびモニター取付部１６により大略構成されている。
【００１６】
基台１２は、基台本体１８と、ロック部材２０と、吸盤２２と、アーム支持部材２４とで大略構成されている。
【００１７】
基台本体１８は、逆碗状の部材であり、その頂部に設けられている孔１８ａには、後述するロック部材２０の支柱２０ａが上下方向にスライド可能に挿通されている（図２参照）。
【００１８】
ロック部材２０は、後述する吸盤２２を基台本体１８に対して近接離間させるためのもので、支柱２０ａ、レバー２０ｂ、レバーピン２０ｅ及びバネ体２０ｃとで構成されている。レバー２０ｂにはレバーピン２０ｅに隣接してその背部下端部分に円弧状のカム部２０ｄが形成されている。
【００１９】
支柱２０ａは、金属や硬質樹脂等の剛性材料からなる円柱状の部材で、上述したようにその上端部分は、基台本体１８の孔１８ａにスライド可能に、且つ挿通可能に設けられ、レバーピン２０ｅにてレバー２０ｂの下部に設けられた二股部分に取り付けられている。支柱２０ａの下端部には、吸盤２２が取り付けられている。
【００２０】
また、支柱２０ａの周囲であって基台本体１８と吸盤２２との間には、圧縮コイルバネ体２０ｃが介装され、基台本体１８から吸盤２２を離間する方向に押圧付勢している。なお、図２に示すように、ロック部材２０によるロックを解除した状態（レバー２０ｂが起立している状態）では、基台本体１８と吸盤２２との間に僅かに隙間が生じている。
【００２１】
吸盤２２は、ゴム等の可撓性を有する材料からなる円盤状の薄板部材で、その外径は、基台本体１８の外径と大略等しく、或いは基台本体１８の外径よりも若干大きめに設定されている。吸盤２２の下面には、ゲルなどの粘着性のある軟質材料から形成されたリング状の粘着部材２２ａが貼着されている。
【００２２】
基台本体１８の上面前端部には、固定台部１９が設けられており、固定台部１９の上面には円柱部１９ａが立設され、その外周に回転溝１９ｂが凹設されている。
【００２３】
アーム支持部材２４は二つ割で、一対となって使用される。アーム支持部材２４の半部２４ａ，２４ｂの下部には、閉じて螺子２１によって螺子止めした時に円柱部１９ａが回転可能に嵌り込む、下方開口の回転穴２４Ｈを構成する回転穴形成凹部２４ｈがそれぞれ形成され、回転穴形成凹部２４ｈの内周には、円柱部１９ａの回転溝１９ｂに嵌り込む凸条２４ｔが形成されている。
【００２４】
更に、アーム支持部材２４の半部２４ａ，２４ｂの上部挟持面には、基台側アーム２６の取付片２６ｂを挟み込んだ時に、後述する取付片２６ｂの被噛合歯２６ｃに噛合する噛合歯２４ｊがそれぞれ形成されている。被噛合歯２６ｃ及び噛合歯２４ｊは所定角度で多数刻設されている。半部２４ａ，２４ｂの噛合歯２４ｊが形成されている上部挟持面の中央には、螺子挿通孔２４ｄ及び螺子孔２４ｎがそれぞれ形成されている。
【００２５】
そして、前記半部２４ａ，２４ｂの挟持面を合わせて円柱部１９ａの回転溝１９ｂに半部２４ａ，２４ｂの凸条２４ｔを両側から嵌め込み、且つ、基台側アーム２６の取付片２６ｂを半部２４ａ，２４ｂの上部挟持面に挟み込んで螺子２１によって螺子止めすることにより、アーム支持部材２４に対して基台側アーム２６が段階的にて任意の角度で起倒可能且つ任意の角度で水平方向に回転自在に支持されることになる。
【００２６】
アーム１４は、基台側アーム２６とモニター側アーム２８とで構成されている。基台側アーム２６は、その横断面が略蒲鉾状に形成された上部開口下部有底の筒状部材で、その先端面側に開口している凹所が、後述するモニター側アーム２８をスライド可能に収容するための収容凹所２６ａである。
【００２７】
基台側アーム２６の基部側端面には、円板状の取付片２６ｂが形成されており、この取付片２６ｂが上述したアーム支持部材２４に起倒可能に支持されている。取付片２６ｂの少なくとも一方の側面には、前述の被噛合歯２６ｃが形成され、取付片２６ｂの中央に螺子挿通孔２６ｄが穿設されている。
【００２８】
基台側アーム２６の上側背面部分には、丸孔２６ｈが形成されており、この丸孔２６ｈにボルト３０が挿通されている。
【００２９】
基台側アーム２６の上側前面部分に設けられた袋穴部２６ｒには、係合部材２６ｄが収納されている。係合部材２６ｄには、ネジ孔２６ｅが形成されており、このネジ孔２６ｅに、上述したボルト３０の先端が螺着されるようになっている。また、係合部材２６ｄの背面側（後述するモニター側アーム２８と接する側）の面には、係合凸部２６ｆが形成されており、この係合凸部２６ｆが後述するモニター側アーム２８の係合凹凸部２８ｂと係合することにより、基台側アーム２６に対するモニター側アーム２８の軸方向への移動を段階的に規制できるようになっている（この点については後述する）。
【００３０】
モニター側アーム２８は、基台側アーム２６の収容凹所２６ａにその軸方向にスライド可能に収容される棒状の部材で、その横断面形状は、収容凹所２６ａの内面形状に合わせて略蒲鉾状に形成されている。
【００３１】
モニター側アーム２８の胴部には、その前面側と背面側とを連通するように、軸方向に伸びる長孔２８ａが前面と背面の両方に形成されており、この両長孔２８ａに上述したボルト３０が挿通されている。また、モニター側アーム２８の前面側の長孔２８ａの両脇には、鋸歯状の係合凹凸部２８ｂが長孔２８ａに沿って形成されている。そして、モニター側アーム２８の先端部分には、円形の取付片２８ｃが突設されており、後述するモニター取付部１６の取付片１６ｃに接触する側面には、アーム支持部材２４で示した噛合歯２４ｊと同様の噛合歯（図示せず）が形成され、該側面の中央には螺子挿通孔（図示せず）が穿設されている。
【００３２】
モニター取付部１６は縦長矩形状の部材で、その前面側には、ゴム製の滑り止めシート１６ａが貼着されている。モニター取付部１６の前面中央部には、モニター固定片１６ｂがネジ止めされている。そして、モニター取付部１６の背面上部には、基台側アーム２６の取付片２６ｂと同様の円板状の取付片１６ｃが突設されており、モニター側アーム２８の先端部分の前記取付片２８ｃとの接触側面には、取付片２６ｂの被噛合歯２６ｃと同様の被噛合歯（図示せず）が形成され、前記接触側面の中央には、螺子孔（図示せず）が形成され、螺子４０が螺着されるようになっている。
【００３３】
アーム１４を組み立てる際には、大径側である基台側アーム２６の収容凹所２６ａにモニター側アーム２８を収容する。モニター側アーム２８の断面形状ならびにこれを収容する収容凹所２６ａの内面形状は蒲鉾型であって非円形状であるので、収容凹所２６ａ内に収容されているモニター側アーム２８が収容凹所２６ａ内で軸回転することはない。
【００３４】
次に、基台側アーム２６に対するモニター側アーム２８の突出長さを適宜設定し、ボルト３０の先端を基台側アーム２６の丸孔２６ｈ、モニター側アーム２８の長孔２８ａに挿通し、その挿通端部を基台側アーム２６の先端に設けられている係合部材２６ｄのネジ孔２６ｅに螺合する。そして、ボルト３０を締め付けていくと、係合部材２６ｄが次第にボルト３０の頭部側へ引き寄せられ、その背面側に形成されている係合凸部２６ｆがモニター側アーム２８の鋸歯状の係合凹凸部２８ｂと係合し、基台側アーム２６に対するモニター側アーム２８の軸方向への位置が規制されることになる。
【００３５】
本実施例にかかる車載用モニター取付具１０を使用する際には、図４に示すように、モニター取付部１６に車載用モニターＭを取り付け（モニターＭの背面側に形成されている図示しない切り欠き溝にモニター取付部１６のモニター固定片１６ｂを挿入する）、取付対象面であるダッシュボードＤ上の継ぎ目ｄの無い平らな部分に車載用モニター取付具１０を載置する（この点は、段差のあるダッシュボードＤや表面が曲面となっているダッシュボードＤに取り付ける場合も同様である）。
【００３６】
この状態でロック部材２０のレバー２０ｂを背面に倒すと（図４の二点鎖線参照）、レバー２０ｂの回転によって支柱２０ａが上方へ引き上げられるとともに、吸盤２２の中央部分が上側へ引き上げられる。すると、吸盤２２の空室部分が負圧になり、吸盤２２の周縁部分が基台本体１８によってダッシュボードＤに押さえられて吸盤２２がダッシュボードＤに吸着する。この時、リング状の粘着部材２２ａがダッシュボードＤの表面に粘着して吸盤２２の吸着効果が大いに高められる。
【００３７】
そして、基台１２に対するアーム１４の水平方向の角度や上下方向の角度、或いはアーム１４に対するモニター取付部１６の上下方向の角度、アーム１４の長さを適宜調整することによって、車載用モニターＭの取付位置を運転席から見やすい位置にセッティングする。これらの調整は螺子２１，３０及び４０によって行うことが出来る。
【００３８】
ダッシュボードＤ上の継ぎ目の無い平らな部分に車載用モニター取付具１０をセッティングした場合、車載用モニターＭが運転席から遠くなり、その視認性が不所望に低下する場合があるが、本発明にかかる車載用モニター取付具１０にあっては、アーム１４を伸ばすことによって車載用モニターＭを手前に引き寄せることができるので、車載用モニター取付具１０の取付位置の制約によって車載用モニターＭの視認性が不所望に低下することはない。
【符号の説明】
【００３９】
１０…車載用モニター取付具
１２…基台
１４…アーム
１６…モニター取付部
１８…基台本体
２０…ロック部材
２２…吸盤
２４…アーム支持部材
２６…基台側アーム
２８…モニター側アーム
３０…ボルト
Ｍ…車載用モニター
【図１】
0005681649.tif 000002
【図２】
0005681649.tif 000003
【図３】
0005681649.tif 000004
【図４】
0005681649.tif 000005
【図５】
0005681649.tif 000006