(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェーンまたはベルトを摺動させる帯状のゴム又は樹脂材製の摺動面部（１）と、前記チェーンまたはベルトが前記摺動面部（１）から外れる事が無いように前記摺動面部（１）の幅方向両側に設けられた側壁部（２）と、前記摺動面部（１）の裏面側に一体的に設けられた帯状の金属補強板（３）が配置されていると共に、一端側にハウジング側に保持する為の取付部（４）とを備えたテンショナ（９）において、前記取付部（４）が、前記金属補強板（３）の一端部に略Ｓ字形状部（４１）を形成し、前記Ｓ字形状部（４１）により形成される第１の円弧状係合部（４１１）及び第２の円弧状係合部（４１２）の各々に第１の固定ピン（５１）と第２の固定ピン（５２）がそれぞれ接していることにより、前記摺動面部（１）を前記チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を生起させる様にしたことを特徴とするテンショナ。
【請求項２】
前記第１の固定ピン（５１）と前記第２の固定ピン（５２）との相互位置を可変とすることにより、前記摺動面部（１）を前記チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能としたことを特徴とする請求項１記載のテンショナ。
【請求項３】
前記金属補強板（３）の前記Ｓ字形状部（４１）と離れた前記摺動面部（１）と反対側の面に、プッシュロッド（７１）が当接するゴム状弾性材製の受部（８）が設けられていることを特徴とする請求項１または２記載のテンショナ。
【請求項４】
前記金属補強板（３）の材質がバネ鋼であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のテンショナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テンショナに関する。
また、本発明は、動力伝達手段として使用されるチェーンまたはベルト等の張りを緊張させるためのテンショナに関するものである。
【０００２】
更にまた、本発明は、内燃機関のカムチェーン用のテンショナとして好適に用いられるテンショナに関する。
【背景技術】
【０００３】
従来、チェーンまたはベルトの巻き掛け伝動手段を使用した機械装置においては、チェーンまたはベルトの張りが弛緩して動力伝達効率が低下するのを防止する為に、チェーンまたはベルトの張りを緊張させるためのテンショナが併設されている。
【０００４】
具体的には、図５に示す形で使用されている。
すなわち図５は、内燃機関のカムチェーン室を通る縦断面図であり、図の左方が前方である。
クランク軸１０およびドライブスプロケット１１は図の矢印の方向へ回転する。
カムチェーン２０を介して駆動されるドリブンスプロケット３１およびカムシャフト３０は矢印の方向へ回転させられる。
ドライブスプロケット１１によって引っ張られる側のカムチェーン２０に沿って、このカムチェーン２０を案内するカムチェーンガイド４０が設けてあり、カムチェーン室を構成しているハウジング５０側に固定されている。
カムチェーンガイド４０のカムチェーン２０と摺動する側の断面は、略カムチェーン２０の幅に相当する凹溝となっており、カムチェーン２０はその溝底を摺動する。
【０００５】
一方、ドライブスプロケット１１によって押し出される側のカムチェーン２０に沿って、カムチェーンテンショナ９０が設けてある。
このカムチェーンテンショナ９０は、その下端部の取付部４００を中心として揺動可能に支持されている。
ハウジング５０を貫通してテンショナリフタ７０が設けられ、チェーン室内部に突出したプッシュロッド７１の先端でカムチェーンテンショナ２０に設けたゴム状弾性材製の受部８００を押し、押されたカムチェーンテンショナ２０がカムチェーン２０を押して、カムチェーン２０の弛みが防止されている。
【０００６】
カムチェーンテンショナ９０は、図６に示す様に、弾力性に富んだスチール系金属で作られた補強板と、この補強板と一体的に形成されているゴム状弾性材製の帯状の摺動面部とから構成されている。
カムチェーンテンショナ９０の摺動面部は、カムチェーン２０の撓みの形に湾曲成型され、そのカムチェーンテンショナ９０の摺動部側の断面は、ほぼカムチェーン２０の幅に相当する凹溝となっており、カムチェーン２０はその溝底を摺動する。
すなわち、カムチェーン２０が摺動面部から外れる事が無いように摺動面部の幅方向両側に側壁部を設ける構成としている。
【０００７】
しかし、ゴム状弾性材製の受部８００は、プッシュロッド７１により常に荷重を受けている為、長期間使用されると、ゴム状弾性材製の受部８００にヘタリ（永久歪み）が生じ、カムチェーン２０への押圧力が低下する問題を惹起した。
特に、内燃機関の様な高温の環境に曝される場合は、ゴム状弾性材製の受部８００のヘタリ（永久歪み）が顕著であった。
【０００８】
そこで、この様な問題を解決する為に、張力付与バネを使用する提案がなされた。（特許文献１）
しかし、この種テンショナは、構造が複雑となり、製造コストが嵩む問題を惹起した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平６−１９３６９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上述した問題点に鑑みてなされたものであり、プッシュロッドを使用しなくても、カムチェーンへの押圧力が長期間安定して発揮出来るテンショナを安価に提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のテンショナは、チェーンまたはベルトを摺動させる帯状のゴム又は樹脂材製の摺動面部と、前記チェーンまたはベルトが前記摺動面部から外れる事が無いように前記摺動面部の幅方向両側に設けられた側壁部と、前記摺動面部の裏面側に一体的に設けられた帯状の金属補強板が配置されていると共に、一端側にハウジング側に揺動自在に保持する為の取付部とを備えたテンショナにおいて、前記取付部が、前記金属補強板の一端部に略Ｓ字形状部を形成し、前記Ｓ字形状部により形成される第１の円弧状係合部及び第２の円弧状係合部の各々に第１の固定ピンと第２の固定ピンがそれぞれ接していることにより、前記摺動面部を前記チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を生起させる様にしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のテンショナによれば、プッシュロッドを使用しなくても、カムチェーンへの押圧力が長期間安定して発揮出来るテンショナを安価に提供出来る。
請求項２記載の発明のテンショナによれば、固定ピンの相対位置を変えるだけで、チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能と出来る。
【００１３】
請求項３記載の発明のテンショナによれば、より大きな押圧力がテンショナに要求される場合に、プッシュロッドの併用が可能である。
請求項４記載の発明のテンショナによれば、より大きく、安定した押圧力をテンショナに与えることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１実施形態に係るテンショナの縦断面図。
【図２】本発明に係るテンショナが適用される内燃機関のカムチェーン室を通る要部縦断面図。
【図３】本発明の第２実施形態に係るテンショナの縦断面図。
【図４】本発明の第３実施形態に係るテンショナの縦断面図。
【図５】従来のテンショナが適用される内燃機関のカムチェーン室を通る要部縦断面図。
【図６】従来技術に係るテンショナの側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図に基づき説明する。
＜第１実施形態＞
図１において、本発明に係るテンショナ９は、チェーンまたはベルトを摺動させる帯状のゴム又は樹脂材製の摺動面部１と、このチェーンまたはベルトが摺動面部１から外れる事が無いように摺動面部１の幅方向両側に設けられた側壁部２と、摺動面部１の裏面側に一体的に設けられた帯状の金属補強板３が配置されていると共に、一端側にハウジング側に保持する為の取付部４とを備えている。
【００１６】
そして、この取付部４は、金属補強板３の一端部に略Ｓ字形状部４１を形成し、このＳ字形状部４１により形成される第１の円弧状係合部４１１及び第２の円弧状係合部４１２の各々に第１の固定ピン５１と第２の固定ピン５２がそれぞれ係合することにより、摺動面部１をチェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を生起させる様にしている。
【００１７】
また、第２の固定ピン５２を、図上矢印で示す様に、第１の固定ピン５１との相互位置を可変とすることにより、摺動面部１をチェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能とすることも出来る。
この様に、固定ピンの相対位置を変えるだけで、チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能と出来る。
【００１８】
本実施態様においては、第２の固定ピン５２のみを可動としたが、第１の固定ピン５１のみを可動としてもよく、更には、第１の固定ピン５１及び第２の固定ピン５２の双方を可動として、第１の固定ピン５１と第２の固定ピン５２との相互位置を可変とすることも可能である。
【００１９】
摺動面部１及び側壁部２を構成しているゴム状弾性材または樹脂材は、各種のゴム材または樹脂材が適宜選択して用いられるが、内燃機関内で使用される環境では、耐熱性のゴム材若しくは樹脂材であると共にエンジンオイルに対する耐油性も備えたゴム材若しくは樹脂材が選択される。
【００２０】
また、帯状の金属補強板３の材質は、各種の金属材が使用可能であるが、特にＳＫ８５材、ＳＷＲＨ６２Ａ材等のバネ鋼が好適に用いられる。
そして、金属補強板３は、プレス成形後焼入れ焼戻しにより、強度を上げる事が好ましい。
【００２１】
図１に示したテンショナ９は、具体的には、図２に示す形で使用されている。
すなわち図２は、内燃機関のカムチェーン室を通る縦断面図であり、図の右方が前方である。
クランク軸１０およびドライブスプロケット１１は図の矢印の方向へ回転する。
カムチェーン２０を介して駆動されるドリブンスプロケット３１およびカムシャフトは矢印の方向へ回転させられる。
ドライブスプロケット１１によって引っ張られる側のカムチェーン２０に沿って、このカムチェーン２０を案内するカムチェーンガイド４０が設けてあり、カムチェーン室を構成しているハウジング５０側に固定されている。
カムチェーンガイド４０のカムチェーン２０と摺動する側の断面は、略カムチェーン２０の幅に相当する凹溝となっており、カムチェーン２０はその溝底を摺動する。
【００２２】
一方、ドライブスプロケット１１によって押し出される側のカムチェーン２０に沿って、テンショナ９が設けてある。
このテンショナ９は、その上端部（図上上方）が、第１の固定ピン５１と第２の固定ピン５２によりハウジング５０側に揺動可能に保持されている。
また、第２の固定ピン５２は、図１の図上矢印で示す様に、第１の固定ピン５１との相互位置を可変とする為に駆動手段６０と連結している。
【００２３】
＜第２実施形態＞
ついで、図３に基づき、本発明の第２実施形態に係るテンショナ９を説明する。
先に説明した第１実施形態に係るテンショナ９と相違する点は、金属補強板３のＳ字形状部４１と離れた摺動面部１と反対側の面に、プッシュロッドが当接するゴム状弾性材製の受部８を設けている点である。
この事により、より大きな押圧力がテンショナ９に要求される場合に、プッシュロッドとの併用が可能となる。
【００２４】
＜第３実施形態＞
ついで、図４に基づき、本発明の第３実施形態に係るテンショナ９を説明する。
先に説明した第２実施形態に係るテンショナ９と相違する点は、金属補強板３のＳ字形状部４１の第２の円弧状係合部４１２が、第２実施形態に比べ短くなっている点である。
すなわち、第２の円弧状係合部４１２と第２の固定ピン５２とが係合する面積が少なくなっている為、金属補強板３のＳ字形状部４１を、第１の固定ピン５１及び第２の固定ピン５２に着脱するのが容易である。
【００２５】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
内燃機関のカムチェーン用のテンショナとして好適に用いられる。
【符号の説明】
【００２７】
１    摺動面部
２    側壁部
３    金属補強板
４    取付部
８    受部
９    テンショナ
４１  Ｓ字形状部
５１  第１の固定ピン
５２  第２の固定ピン
６０  駆動手段
４１１第１の円弧状係合部
４１２第２の円弧状係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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