(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０を用い、タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１に軸１１を固定し、空気入りタイヤ２０は空気を入れた状態で樹脂製管１０の内径より大径となり、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込み、樹脂製管１０と軸１１を所定位置とした状態で空気入りタイヤ２０に空気を入れた農作業機の鎮圧ローラーの組付け方法。
【請求項２】
多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる一対の空気入りタイヤ２０が樹脂製管１０の両端部で支持する農作業機の鎮圧ローラー。
【請求項３】
多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる空気入りタイヤ２０がほぼ等間隔に３本以上で支持する農作業機の鎮圧ローラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、越冬前または越冬後の小麦に麦踏み作業をする、播種前の圃場を鎮圧するなどの農作業に用いる鎮圧ローラーに関する。また、越冬後の小麦の腐葉除去するカキトリハローと組み合わせて使用できる鎮圧ローラーに関する。
【背景技術】
【０００２】  一般的に農作業に用いる鎮圧ローラーには、外形が平滑な中空円筒のものの他に、カルチパッカーやケンブリッジローラーのように菱形の中空輪体を多数連結したものが知られている。【０００３】  その他にも、上記のような一般的な鎮圧ローラーの欠点を補うものとして種々の形式の鎮圧ローラーが提案されている。【０００４】  例えば、特公昭５３−５２０６号公報に示されるように、鎮圧ローラーは直径の等しい古タイヤを多数連設して構成し、かつその上にウエイト調整用架台を設けたものが知られている。この発明によると、圃場の状態に応じた均平調整が容易に行なえ、かつ安価に製作できるとされている。【０００５】  また、実公昭３３−１３３２１号公報に示されるように、原動機を搭載した牽引車の車体のゴム車輪である駆動車輪に、断面コ字状をなした１対の半円形の覆片を、その一端に取付けた蝶番によって開閉できるようにし、一方の覆片の端部の取付孔と、他方の覆片の端部の透孔との間を締着して成る麦踏み用車輪カバーが知られている。この考案によると、簡単な構造であるにもかかわらず、これを取付けることによって簡単かつ迅速に麦踏み作業を行なうことができるとされている。【０００６】  また、実公昭３８−２０２３１号公報に示されるように、棒状体に適当間隔をへだてて輪状体を遊嵌または固着させ、これら複数個の輪状体周辺間に弾性膜状体からなる筒状膜を展張させた農用鎮圧ローラーが知られている。この考案によると、筒状膜の両開口部周辺に摺動のみ自在に紐を取付け、それぞれの紐の端部を結びつけて輪状体に筒状膜をかぶせ套嵌固着させてなるもので、非常に土の附着が少なく、鎮圧地面の形状を変更させることもできるとされている。【０００７】  また、実公昭５７−４９６２２号公報に示されるように、ゴム板に断面が外すぼまりの台形を呈する多数の細かな平行突条を設け、このゴム板を突条を円周方向にして周面に貼付した農用作業機の鎮圧ローラーが知られている。この考案によると、突条の地面への喰込みによる接触面積の増大、および土との摩擦の大きいゴム板の抵抗が相乗され、全くスリップさせることなく回転を確保することができるとされている。【０００８】  また、実願昭５９−９２０３７号（実開昭６１−７９０１号）のマイクロフィルムに示されるように、畦成形ローラを蛇腹ホースで形成してなるトラクターの畦成形装置が知られている。この考案によると、蛇腹ホースの形状を任意に変えることができるので種々な畦形状のものに使用することができるとされている。なお、蛇腹ホースと支持枠との取付けは蛇腹ホースの端部に円板状ブラケットを固定し、これを支持枠の軸ピンで支持するものである。【０００９】  また、実願昭５５−１７３４９３号（実開昭５７−９４３０２号）のマイクロフィルムに示されるように、複数個のローラを直列に配置してそれぞれ支枠に回転自由に支承させ、この支枠をトラクタへ連結される機枠に各別に左右へ揺動可能にピンにて結合してなる農芸用鎮圧ローラ装置が知られている。この考案によると、畝の隣り合う二条ずつにローラを乗せて転動させ高さに差異があっても均等に鎮圧して発芽の均一化を促がすことができるとされている。【００１０】  また、実公昭６０−４１０４１号公報に示されるように、畦面に転接できるよう位置せしめた頂部鎮圧ローラーと肩部鎮圧ローラーとを備えた畦成形機において、これら鎮圧ローラーを進行方向から見たときに頂部鎮圧ローラーの左右両端部と肩部鎮圧ローラーの端部とが重複した状態で畦全面に転接して連続した滑らかな畦面を成形するとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特公昭５３−５２０６号公報
【特許文献２】実公昭３３−１３３２１号公報
【特許文献３】実公昭３８−２０２３１号公報
【特許文献４】実公昭５７−４９６２２号公報
【特許文献５】実願昭５９−９２０３７号のマイクロフィルム
【特許文献６】実願昭５５−１７３４９３号のマイクロフィルム
【特許文献７】実公昭６０−４１０４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】  前記した実公昭５７−４９６２２号公報に示される多数の細かな平行突条を円周方向に設けたものは、土の締りが良く鎮圧効果が高い。しかし、ゴム板を周面に貼付するのでは剥がれるおそれがあり、ゴム板を円筒状に製作するには高価な金型を必要とする。【００１３】  そのため、実願昭５９−９２０３７号（実開昭６１−７９０１号）のマイクロフィルムに示される蛇腹ホースのように、市販の樹脂製ホースを利用して安価にすることが考えられる。この蛇腹ホースは、蛇腹ホースの形状を任意に変えることができる柔らかいものであるが、平坦な圃場を鎮圧するには変形して充分均一に鎮圧できない。また、蛇腹ホースと支持枠との取付けは蛇腹ホースの端部に円板状ブラケットを固定すると記載されているが、どのように円板状ブラケットを樹脂製蛇腹ホースの端部に固定するか明確ではなく、抜けることのない確実な固定方法が必要とされる。【００１４】  そこで本発明は、多数の平行突条を円周方向に設けた市販の樹脂製管を用いて安価に提供でき、その樹脂製管を抜けることなく確実に固定し、長い樹脂製管でも中央部が変形して鎮圧が弱くなることがない、農作業機の鎮圧ローラーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】  請求項１の発明の農作業機の鎮圧ローラーの組付け方法は、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０を用い、タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１に軸１１を固定し、空気入りタイヤ２０は空気を入れた状態で樹脂製管１０の内径より大径となり、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込み、樹脂製管１０と軸１１を所定位置とした状態で空気入りタイヤ２０に空気を入れたものである。【００１６】  請求項２の発明の農作業機の鎮圧ローラーは、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる一対の空気入りタイヤ２０が樹脂製管１０の両端部で支持するものである。【００１７】  請求項３の発明の農作業機の鎮圧ローラーは、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる空気入りタイヤ２０がほぼ等間隔に３本以上で支持するものである。
【発明の効果】
【００１８】  請求項１の発明によれば、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０を用いたから、平行突条１０ａが付いた鎮圧ローラーを安価に提供できる。【００１９】  また、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込み、樹脂製管１０と軸１１を所定位置とした状態で空気入りタイヤ２０に空気を入れ、空気入りタイヤ２０は空気を入れた状態で樹脂製管１０の内径より大径となるものであるから、樹脂製管１０を抜けることなく確実に固定できる。【００２０】  請求項２の発明によれば、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる一対の空気入りタイヤ２０が樹脂製管１０の両端部で支持するから、平行突条１０ａが付いた鎮圧ローラーを安価に提供できる。【００２１】  請求項３の発明によれば、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる空気入りタイヤ２０がほぼ等間隔に３本以上で支持するから、長い樹脂製管１０でも中央部が変形して鎮圧が弱くなることがない。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】  図１は農作業機の鎮圧ローラーの実施例１を示す平面図である。
【図２】  図２は図１の正面図である
【図３】  図３は図１の側面図である。
【図４】  図４は図２の部分拡大図である。
【図５】  図５は図４の作動状態を示す図である。
【図６】  図６は図４の断面図である。
【図７】  図７は図６の実施例２を示す図である。
【図８】  図８は図６の実施例３を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】  多数の平行突条を円周方向に設けた市販の樹脂製管を用いて安価に提供でき、その樹脂製管を抜けることなく確実に固定した農作業機の鎮圧ローラーを提供する目的を、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０を用い、タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１に軸１１を固定し、空気入りタイヤ２０は空気を入れた状態で樹脂製管１０の内径より大径となり、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込み、樹脂製管１０と軸１１を所定位置とした状態で空気入りタイヤ２０に空気を入れることで実現した。
【００２４】  また、長い樹脂製管でも中央部が変形して鎮圧が弱くなることがない農作業機の鎮圧ローラーを提供する目的を、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる空気入りタイヤ２０がほぼ等間隔に３本以上で支持することで実現した。
【実施例１】
【００２５】  図１は、本発明の実施例１に係る農作業機の鎮圧ローラー１である。【００２６】  この鎮圧ローラー１は、越冬後の小麦の腐葉を除去するカキトリハロー８と、麦踏み作業をするローラーとしての樹脂製管１０からなる。【００２７】  鎮圧ローラー１には機枠２と、機枠２の前方にトラクターへの取付部としての取付ヒッチ３と、機枠２の後方の上部に樹脂製管１０の荷重調整のためのウェートを載せるウェート台４を設ける。鎮圧ローラー１はトラクターに牽引されて進行する。ウエイト台４の取付位置は、鎮圧ローラー１に掛かる荷重の調整可能とするため前後３段階に固定位置変更できる。【００２８】  機枠２の下部で、進行方向左側中央部と右側後部にローラー支持枠５を設ける。ローラー支持枠５は水平方向に長い平面視が略コの字形状で、その略コの字形状の内側にローラーとしての樹脂製管１０が収まり、ローラー支持枠５の前方中央部に前方に突出したピン５ａを設け、ピン５ａが機枠２に自由に回転するようにはまり込む。図５に示すように、ローラー支持枠５は機枠２に対して所定角度だけ回動可能とし、樹脂製管１０を圃場の凹凸に追従させる。また、樹脂製管１０を進行方向から見たときに左右の樹脂製管１０の端部とが重複した状態で踏み残しが無い。【００２９】  機枠２の前方下方に左右一対のハロー枠６を設け、ハロー枠６の下方に左右水平に長いハロー取付杆７を設ける。ハロー取付杆７はハロー枠６に対して平行リンクにより所定距離上下に移動自在とし、ハロー取付杆７には前後左右の細長い取付部に多数のカキトリハロー８を設ける。カキトリハロー８は鋼線のネジコイルバネ形状で、弾性をもって小麦に接して腐葉を除去し成長を助長する。【００３０】  カキトリハロー８を使用しない場合には、ハロー枠６を機枠２から取り外すこともできる。さらに、カキトリハロー８未使用時には、取付ヒッチ３を後方へ移動させる事が出来るので全長が短くすることができる。【００３１】  ローラーとしての樹脂製管１０は、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の高密度ポリエチレン樹脂製のもので、土木工事で排水管などとして用いられるハウエル管（耐圧ポリエチレンリブ管）が代表的である。ハウエル管は埋設されたときの土圧にたえられるようなかなりの剛性を有している。【００３２】  樹脂製管１０の台形形状の山形である平行突条１０ａ内は中空部１０ｂが設けられ、樹脂製管１０の内径はほぼ平滑となっている。実施例では、内径４８０ミリメートル、外径５９０ミリメートル、長さ約１，６３０ミリメートルのハウエル管を２本使用した。【００３３】  樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる一対の空気入りタイヤ２０を設ける。一対の空気入りタイヤ２０が樹脂製管１０の両端部で支持するものである。【００３４】  空気入りタイヤ２０はタイヤホィール２１にはめ込まれ、タイヤホィール２１にフランジ付の軸１１を固定する。空気入りタイヤ２０はバルブから空気を注入することにより膨らみ、運搬車両用途などの所定の強度を有するものである。実施例では、空気入りタイヤ２０の外径が５１４ミリメートルのものを使用した。【００３５】  ローラー支持枠５の両端部に軸受１２を設け、軸１１は軸受１２には��り込み固定される。前後の樹脂製管１０は図２に示すように、正面から見たとき端部が重複した状態で踏み残しが無いようにする。【００３６】  次にローラーとしての樹脂製管１０の組付け方法を説明する。【００３７】  タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１に軸１１を固定する。次に、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込む。続いて、樹脂製管１０と軸１１を所定位置とした状態、つまり樹脂製管１０と軸１１の平行度と左右方向の位置を設定した状態で、空気入りタイヤ２０に空気を入れると、空気入りタイヤ２０は樹脂製管１０の内径より大径となり、樹脂製管１０の内側に密着して確実に固定する。
【実施例２】
【００３８】  次に、図７に示す空気入りタイヤ２０を３本とした実施例２について説明する。【００３９】  水平方向に長い軸１３の中央部にフランジ１４を設け、フランジ１４に空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１を固定する。【００４０】  軸１３の両端部に一対のボス付フランジ１５を設け、ボス付フランジ１５に空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１を固定する。【００４１】  これら３本の空気入りタイヤ２０を樹脂製管１０の内側にはめ込む。【００４２】  これにより、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる空気入りタイヤ２０がほぼ等間隔に３本で支持するから、長い樹脂製管１０でも中央部が変形して鎮圧が弱くなることがない。【００４３】  次にローラーとしての樹脂製管１０の組付け方法を説明する。【００４４】  タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１を軸１３の中央部に設けたフランジ１４に固定する。次に、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込む。続いて、樹脂製管１０と軸１３を所定位置とした状態、つまり樹脂製管１０と軸１３の平行度と左右方向の位置を設定した状態で、空気入りタイヤ２０に空気を入れると、空気入りタイヤ２０は樹脂製管１０の内径より大径となり、樹脂製管１０の内側に密着して確実に固定する。【００４５】  タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１にボス付フランジ１５を固定する。次に、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込み、ボス付フランジ１５を軸１３はめ込み固定する。空気入りタイヤ２０に空気を入れると、空気入りタイヤ２０は樹脂製管１０の内径より大径となり、樹脂製管１０の内側に密着して確実に固定する。
【実施例３】
【００４６】  次に、図８に示す空気入りタイヤ２０を４本とした実施例３について説明する。【００４７】  水平方向に長い軸１３の中央部に樹脂製管１０の長さの約１／３の距離である所定間隔に２個のフランジ１４を設け、フランジ１４に空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１を固定する。【００４８】  軸１３の両端部に一対のボス付フランジ１５を設け、ボス付フランジ１５に空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１を固定する。【００４９】  これら４本の空気入りタイヤ２０を樹脂製管１０の内側にはめ込む。【００５０】  これにより、多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販の樹脂製管１０の内側にはめ込まれ、その内径より大径となる空気入りタイヤ２０がほぼ等間隔に４本で支持するから、長い樹脂製管１０でも中央部が変形して鎮圧が弱くなることがない。【００５１】  次にローラーとしての樹脂製管１０の組付け方法を説明する。【００５２】  タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１の２本を軸１３の中央部に設けたフランジ１４に固定する。次に、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込む。続いて、樹脂製管１０と軸１３を所定位置とした状態、つまり樹脂製管１０と軸１３の平行度と左右方向の位置を設定した状態で、空気入りタイヤ２０に空気を入れると、空気入りタイヤ２０は樹脂製管１０の内径より大径となり、樹脂製管１０の内側に密着して確実に固定する。【００５３】  タイヤホィール２１にはめ込まれた空気入りタイヤ２０のタイヤホィール２１にボス付フランジ１５を固定する。次に、空気入りタイヤ２０の空気を抜いた状態で樹脂製管１０の内側にはめ込み、ボス付フランジ１５を軸１３はめ込み固定する。空気入りタイヤ２０に空気を入れると、空気入りタイヤ２０は樹脂製管１０の内径より大径となり、樹脂製管１０の内側に密着して確実に固定する。【００５４】  以上の実施例では、樹脂製管１０としてハウエル管によるものを示したが、樹脂製管１０は適度の剛性を有し多数の平行突条１０ａを円周方向に設けた市販のものであれば良い。【００５５】  また、空気入りタイヤ２０が２本から４本の例を示したが、空気入りタイヤ２０は５本以上としても良い。
【符号の説明】
【００５６】  １０  樹脂製管
１０ａ  平行突条
１１  軸
２０  空気入りタイヤ
２１  タイヤホィール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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