(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１，第２外リンクプレートから構成される外リンクと第１，第２内リンクプレートから構成される内リンクとを屈曲可能に連結している連結ピンと、前記第１，第２内リンクプレートに固着されると共に前記連結ピンに外嵌されたブシュと、前記ブシュに回転可能に外嵌されたローラとを備え、前記ブシュの中心軸線に平行な軸方向で前記第１内リンクプレートと同じ側の前記第１外リンクプレートまたは前記第１内リンクプレートには、搬送物を保持する搬送体が取り付けられ、前記ローラが、スプロケットまたは走行レールと接触可能なローラ外周面を有するローラ本体部と、前記軸方向での前記ローラの一方側ローラ端部に前記ローラ外周面の径よりも大きい外径のフランジとを有するコンベヤチェーンにおいて、
前記第１内リンクプレートと前記ローラとの接触を防止する座金が、前記軸方向で前記第１内リンクプレートと前記ローラとの間に配置されて、前記第１内リンクプレートに固着されており、
前記第１内リンクプレートのプレート外周縁および前記座金の座金外周縁が、前記中心軸線を中心とする径方向で、前記ローラ外周面よりも径方向外方の位置にあり、
前記座金外周縁が、前記ローラが前記中心軸線に対して相対的に傾斜するローラ傾斜時に、前記フランジが前記ローラ外周面よりも径方向外方の位置で前記座金と接触することにより、前記ローラと前記第１内リンクプレートとを非接触状態にする形状であるとともに、
前記ローラが、１つの前記フランジのみを有する片側フランジ付きローラであり、
前記第２内リンクプレートのプレート幅が、前記ローラ外周面の径よりも小さく、
前記第２内リンクプレートのプレート外周縁における、チェーン走行方向での前記プレート外周縁部分が、前記ローラ外周面よりも径方向内方に位置する形状であり、
前記ローラと前記第２内リンクプレートとの接触を防止する第２座金が、前記軸方向で前記ローラと前記第２内リンクプレートとの間に配置されて、前記第２内リンクプレートに固着されていることを特徴とするコンベヤチェーン。
【請求項２】
前記座金外周縁が、前記ローラ傾斜時に、前記第１内リンクプレートの内側面内において前記フランジが前記座金外周縁と接触する位置にある形状、または、前記軸方向から見て前記第１内リンクプレートと前記フランジとが重なる部分を重合部とするときに、前記座金外周縁の少なくとも一部が前記重合部の重合外周縁と同じ位置にある形状であることを特徴とする請求項１に記載のコンベヤチェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送物を保持する搬送体が取り付けられたリンクプレートと、ブシュに回転可能に外嵌されたフランジ付きローラとを備えるコンベヤチェーンに関する。
そして、前記搬送体は、例えば粉粒体を収容するバケットであり、コンベヤチェーンは、バケットコンベヤに備えられる。
【背景技術】
【０００２】
コンベヤチェーンに取り付けられた複数のバケットを備えるバケットコンベヤはよく知られている（例えば、特許文献１参照）。
また、コンベヤチェーンが、１対の外リンクプレートから構成される外リンクと１対の内リンクプレートから構成される内リンクとを連結している連結ピンと、該連結ピンに外嵌されたブシュに回転可能に外嵌されたローラとを備えるローラチェーンから構成され、該ローラがフランジを有するフランジ付きローラであるものも知られている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１３８９８０号公報（段落００２０〜００２２、図２，図３）
【特許文献２】特開２００４−６７３２０号公報（段落０００３〜０００６、図４〜図６）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
外リンクおよび内リンクを連結している連結ピンに外嵌されたブシュに回転可能に外嵌されたローラを備えるコンベヤチェーンのリンクプレートにバケットが取り付けられる場合に、コンベヤチェーンにおいて、スプロケットまたは走行レールにローラが接触していない部分（以下、「フリースパン部」という。）では、バケットの重量、またはバケットの重量およびバケットに収容されている搬送物の重量に起因して、コンベヤチェーンが、ブシュの中心軸線に平行な方向（以下、「軸方向」という。）でバケットが取り付けられている側（以下、「バケット側」という。）に偏倚して、スプロケットまたは走行レールに対して軸方向で芯ズレが生じている状態になる。
そして、図６を参照すると、フリースパン部が、軸方向でバケット側に芯ズレが生じている状態で、コンベヤチェーン５００のローラ５３０がスプロケット５０４との噛合いを開始するとき、または走行レール５０５上での走行を開始するときには、スプロケット５０４または走行レール５０５との当接により、ローラ５３０には、軸方向でバケット側に向いたスラスト力Ｆが作用すると共に、図示されるように、ローラ５３０がブシュ５０２の中心軸線Ｌに対して傾斜することがある。
【０００５】
このような傾斜が発生すると、ローラ５３０が内リンクプレート５２１に接触する場合がある。そのような場合には、ローラ５３０と内リンクプレート５２１との接触部に作用する接触力により、ローラ５３０および内リンクプレート５２１には摩耗が発生する。この摩耗は、回転しているローラ５３０とは異なり、内リンクプレート５２１においては、局所である接触部に集中して発生する偏摩耗となる。そして、内リンクプレート５２１での偏摩耗は、コンベヤチェーン５００の耐久性を左右する要因になる。
また、この接触力は、接触部の位置がブシュ５０２の中心軸線Ｌに近いときほど、そして中心軸線Ｌに対するローラ５３０の傾斜角θ５が大きいほど、大きくなり、したがって内リンクプレート５２１の摩耗の進行速度が大きくなる。
このため、フランジ付きローラを有するコンベヤチェーンの耐久性が低下して、コンベヤチェーンのメンテナンス作業の頻度およびメンテナンスコストが増加するなど、そのメンテナンス性能が低下するという問題があった。
【０００６】
本発明は、前述の課題を解決するものであり、その目的は、内リンクプレートに固着されたブシュに外嵌されているローラが有するフランジを利用することにより、リンクプレートに搬送体が取り付けられていることに起因して傾斜したローラとの接触による内リンクプレートの偏摩耗が抑制されて、耐久性およびメンテナンス性能が向上するコンベヤチェーンを提供することである。
また、本発明の他の目的は、さらに、コストが削減される、座金を備えるコンベヤチェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
まず、請求項１に係る発明は、第１，第２外リンクプレートから構成される外リンクと第１，第２内リンクプレートから構成される内リンクとを屈曲可能に連結している連結ピンと、前記第１，第２内リンクプレートに固着されると共に前記連結ピンに外嵌されたブシュと、前記ブシュに回転可能に外嵌されたローラとを備え、前記ブシュの中心軸線に平行な軸方向で前記第１内リンクプレートと同じ側の前記第１外リンクプレートまたは前記第１内リンクプレートには、搬送物を保持する搬送体が取り付けられ、前記ローラが、スプロケットまたは走行レールと接触可能なローラ外周面を有するローラ本体部と、前記軸方向での前記ローラの一方側ローラ端部に前記ローラ外周面の径よりも大きい外径のフランジとを有するコンベヤチェーンにおいて、前記第１内リンクプレートと前記ローラとの接触を防止する座金が、前記軸方向で前記第１内リンクプレートと前記ローラとの間に配置されて、前記第１内リンクプレートに固着されており、前記第１内リンクプレートのプレート外周縁および前記座金の座金外周縁が、前記中心軸線を中心とする径方向で、前記ローラ外周面よりも径方向外方の位置にあり、前記座金外周縁が、前記ローラが前記中心軸線に対して相対的に傾斜するローラ傾斜時に、前記フランジが前記ローラ外周面よりも径方向外方の位置で前記座金と接触することにより、前記ローラと前記第１内リンクプレートとを非接触状態にする形状であるとともに、前記ローラが、１つの前記フランジのみを有する片側フランジ付きローラであり、前記第２内リンクプレートのプレート幅が、前記ローラ外周面の径よりも小さく、前記第２内リンクプレートのプレート外周縁における、チェーン走行方向での前記プレート外周縁部分が、前記ローラ外周面よりも径方向内方に位置する形状であり、前記ローラと前記第２内リンクプレートとの接触を防止する第２座金が、前記軸方向で前記ローラと前記第２内リンクプレートとの間に配置されて、前記第２内リンクプレートに固着されていることにより、前述の課題を解決したものである。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明の構成に加えて、前記座金外周縁が、前記ローラ傾斜時に、前記第１内リンクプレートの内側面内において前記フランジが前記座金外周縁と接触する位置にある形状、または、前記軸方向から見て前記第１内リンクプレートと前記フランジとが重なる部分を重合部とするときに、前記座金外周縁の少なくとも一部が前記重合部の重合外周縁と同じ位置にある形状であることにより、前述の課題を解決したものである。
【発明の効果】
【００１０】
そこで、本発明のコンベヤチェーンは、第１，第２外リンクプレートから構成される外リンクと第１，第２内リンクプレートから構成される内リンクとを屈曲可能に連結している連結ピンと、第１，第２内リンクプレートに固着されると共に連結ピンに外嵌されたブシュと、ブシュに回転可能に外嵌されたローラとを備え、ブシュの中心軸線に平行な軸方向で第１内リンクプレートと同じ側の第１外リンクプレートまたは第１内リンクプレートには、搬送物を保持する搬送体が取り付けられ、ローラが、スプロケットまたは走行レールと接触可能なローラ外周面を有するローラ本体部と、軸方向でのローラの一方側ローラ端部にローラ外周面の径よりも大きい外径のフランジとを有することにより、搬送物を保持する搬送体が取り付けられたリンクプレートを備えるコンベヤチェーンがフランジ付きローラを備えるローラチェーンであるので、ローラが有するフランジにより、コンベヤチェーンがスプロケットまたは走行レールから脱線することを防止することができるばかりでなく、以下のような本発明に特有の効果を奏する。
【００１１】
すなわち、請求項１に係る本発明のコンベヤチェーンによれば、第１内リンクプレートとローラとの接触を防止する座金が、軸方向で第１内リンクプレートとローラとの間に配置されて、第１内リンクプレートに固着されており、第１内リンクプレートのプレート外周縁および座金の座金外周縁が、中心軸線を中心とする径方向で、ローラ外周面よりも径方向外方の位置にあり、座金外周縁が、ローラが中心軸線に対して相対的に傾斜するローラ傾斜時に、フランジがローラ外周面よりも径方向外方の位置で座金と接触することにより、ローラと第１内リンクプレートとを非接触状態にする形状であることで、第１外リンクプレートまたは第１内リンクプレートに搬送体が取り付けられていることに起因してローラが傾斜するローラ傾斜時に、ローラは座金と接触するので、ローラと第１内リンクプレートとが接触することが防止されて、この座金により、ローラとの接触による第１内リンクプレートの偏摩耗の発生が防止される。
しかも、ローラは、該ローラが有するフランジを利用することにより、ローラ外周面よりも径方向外方の位置で座金と接触するので、ローラがローラ外周面よりも径方向内方の位置で内リンクプレートと接触する場合に比べて、ローラが、中心軸線から、より離れた位置で座金に接触すること、および、ローラの傾斜角が小さくなることから、ローラが座金に加える接触力が小さくなって、座金の摩耗の進行が抑制される。
これらのことから、座金が設けられている分、および、座金の摩耗の進行が抑制される分、コンベヤチェーンの寿命が延びるため、コンベヤチェーンの耐久性およびメンテナンス性能を向上させることができる。
【００１２】
さらに、耐摩耗性に優れた材料により形成されることが好ましい座金は、第１内リンクプレートとは別個の部材として、第１内リンクプレートに固着されて一体化されるので、第１内リンクプレートに座金に相当する部分が一体成形される場合に比べて、製造コストを削減することができる。
さらに加えて、ローラが、１つのフランジのみを有する片側フランジ付きローラであり、第２内リンクプレートのプレート幅が、ローラ外周面の径よりも小さく、第２内リンクプレートのプレート外周縁における、チェーン走行方向でのプレート外周縁部分１２３ａ，１２４ａが、ローラ外周面よりも径方向内方に位置する形状であることにより、第２内リンクプレートには、プレート外周縁が径方向でローラ外周面よりも径方向外方の位置にあるような特別な形状の第１内リンクプレートとは異なり、既存のリンクプレートを使用することができるので、座金を備えるコンベヤチェーンのコストを削減することができる。
また、ローラと第２内リンクプレートとの接触を防止する第２座金が、軸方向で第２内リンクプレートとローラとの間に配置されて、第２内リンクプレートに固着されていることにより、ローラは第２座金と接触するので、ローラと第２内リンクプレートとが接触することが防止されて、この第２座金により、ローラとの接触による第２内リンクプレートの偏摩耗の発生が防止され、しかも、ローラ傾斜時には、ローラ外周面よりも径方向外方でフランジと座金とが接触することで、ローラの傾斜角が小さくなるので、ローラが第２座金に接触する場合に、該ローラが第２内リンクプレートに加える接触力が小さくなって、第２座金の摩耗の進行が抑制されることで、コンベヤチェーンの耐久性およびメンテナンス性能を向上させることができる。
【００１３】
請求項２に係る本発明のコンベヤチェーンによれば、請求項１に係る発明が奏する効果に加えて、座金外周縁が、前記ローラ傾斜時に、第１内リンクプレートの内側面内においてフランジが座金外周縁と接触する位置にある形状、または、軸方向から見て第１内リンクプレートとフランジとが重なる部分を重合部とするときに、座金外周縁の少なくとも一部が重合部の重合外周縁と同じ位置にある形状であることにより、座金は、ローラ傾斜時に座金外周縁がフランジと接触する位置にあるような大きさ、または座金外周縁の少なくとも一部が重合外周縁と同じ位置にあるような大きさに形成されることから、座金の大きさが抑制されるので、座金のコストが削減されて、座金を備えるコンベヤチェーンのコストを削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施例を示し、コンベヤチェーンを備えるバケットコンベヤの概略全体図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線での、一部が断面で示されるコンベヤチェーンの要部矢視図。
【図４】（ａ）は、図３のＩＶ矢視図、（ｂ）は、（ａ）のｂ−ｂ断面図。
【図５】図３のＶ線断面図に相当し、コンベヤチェーンのローラと内リンクプレートとの接触位置の一例を説明する図。
【図６】従来技術を示し、図５に相当する図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明のコンベヤチェーンは、第１，第２外リンクプレートから構成される外リンクと第１，第２内リンクプレートから構成される内リンクとを屈曲可能に連結している連結ピンと、第１，第２内リンクプレートに固着されると共に連結ピンに外嵌されたブシュと、ブシュに回転可能に外嵌されたローラとを備え、ブシュの中心軸線に平行な軸方向で第１内リンクプレートと同じ側の第１外リンクプレートまたは第１内リンクプレートには、搬送物を保持する搬送体が取り付けられ、ローラが、スプロケットまたは走行レールと接触可能なローラ外周面を有するローラ本体部と、軸方向でのローラの一方側ローラ端部にローラ外周面の径よりも大きい外径のフランジとを有するコンベヤチェーンにおいて、第１内リンクプレートとローラとの接触を防止する座金が、軸方向で第１内リンクプレートとローラとの間に配置されて、第１内リンクプレートに固着されており、第１内リンクプレートのプレート外周縁および座金の座金外周縁が、中心軸線を中心とする径方向で、ローラ外周面よりも径方向外方の位置にあり、座金外周縁が、ローラが中心軸線に対して相対的に傾斜するローラ傾斜時に、フランジがローラ外周面よりも径方向外方の位置で座金と接触することにより、ローラと第１内リンクプレートとを非接触状態にする形状であるとともに、ローラが、１つのフランジのみを有する片側フランジ付きローラであり、第２内リンクプレートのプレート幅が、ローラ外周面の径よりも小さく、第２内リンクプレートのプレート外周縁における、チェーン走行方向でのプレート外周縁部分が、ローラ外周面よりも径方向内方に位置する形状であり、ローラと第２内リンクプレートとの接触を防止する第２座金が、軸方向でローラと第２内リンクプレートとの間に配置されて、第２内リンクプレートに固着されていることにより、内リンクプレートに固着されたブシュに外嵌されているローラが有するフランジを利用することで、リンクプレートに搬送体が取り付けられていることに起因して傾斜したローラとの接触による内リンクプレートの偏摩耗が抑制されて、耐久性およびメンテナンス性能が向上するものであれば、その具体的な態様はいかなるものであっても構わない。
【００１７】
例えば、搬送物は、粉粒体（例えば、穀類、土砂、水砕スラグなど）のほかに、数えることができる物品であってもよい。
また、搬送体は、バケット、またはバケット以外のものであってもよく、本発明のコンベヤチェーンは、バケットコンベヤ、またはバケットコンベヤ以外のチェーン式コンベヤに備えられてもよい。
【実施例】
【００１８】
以下、本発明の実施例を図１〜図５を参照して説明する。
図１を参照すると、本発明の実施例であるコンベヤチェーン１００を備えるチェーン式コンベヤとしてのバケットコンベヤ１は、粉粒体７（粒状体または粉体が含まれる。）を搬送する。
【００１９】
併せて図２を参照すると、バケットコンベヤ１は、フレーム２と、該フレーム２に支持される１以上の、ここでは１つのコンベヤチェーン部材３を構成する１以上の所定数の、ここでは１対のコンベヤチェーン１００と、コンベヤチェーン部材３を駆動するチェーン駆動装置４と、フレーム２のレール支持部２１，２２に支持されると共に各コンベヤチェーン１００を案内する前記所定数の走行レール５と、コンベヤチェーン部材３に取り付けられる複数のバケット６とを備える。
【００２０】
コンベヤチェーン部材３を構成する１対のコンベヤチェーン１００は、チェーン幅方向に所定の間隔を置いて配置されている（図２参照）。
コンベヤチェーン部材３に取り付けられているすべてのバケット６は、１対のコンベヤチェーン１００に取り付けられていると共に、チェーン走行方向に並んで、等しい所定のピッチで取り付けられている。
バケット６は、搬送物としての粉粒体７を保持または収容する搬送体である。
なお、図１では、前記すべてのバケット６の一部が描かれている。
【００２１】
チェーン駆動装置４は、無端のコンベヤチェーン１００が掛け渡される駆動スプロケット４２および被動スプロケット４３から構成される前記所定数のスプロケット部材を有するスプロケット装置４１と、各駆動スプロケット４２を回転駆動する駆動源としての電動モータ４４とを備える。
各スプロケット４２，４３は、フレーム２のスプロケット支持部材（図示されず）に回転可能に支持される。
【００２２】
走行レール５は、搬入エリアＡ１においてバケット６に搬入された粉粒体７を収容しているバケット６を搬送するコンベヤチェーン１００を案内する搬送側レール５１と、搬出エリアＡ２において粉粒体７がバケット６から搬出された後の空のバケット６を搬送するコンベヤチェーン１００を案内する戻り用レール５２とから構成される。各レール５１，５２は、フレーム２のレール支持部２１，２２にそれぞれ支持される。
【００２３】
粉粒体７の搬入出用開口６１を有する各バケット６は、粉粒体７が集積されて形成される集積物７０から掬い上げた（または、掻き出した）粉粒体７を収容する。
バケット６に収容されて搬送される粉粒体７は、搬入エリアＡ１よりも上方に配置されている搬出エリアＡ２において、バケット６から搬出用コンベヤ（図示されず）に搬出される。
したがって、バケットコンベヤ１は、粉粒体７を上下方向に搬送するバケットエレベータである。
【００２４】
図３，図４を参照すると、各コンベヤチェーン１００は、複数の外リンク１１０と、複数の内リンク１２０と、それぞれがチェーン走行方向で互いに隣接する外リンク１１０および内リンク１２０を屈曲可能に連結している複数の連結ピン１０１と、それぞれが各連結ピン１０１に外嵌された複数のブシュ１０２と、それぞれが各ブシュ１０２に回転可能に外嵌された複数のローラ１３０と、それぞれが軸方向で各ローラ１３０を挟んで配置されている複数組の座金対を構成する第１，第２座金１４０，１５０とを備えるローラチェーンである。
ここで、軸方向は、ブシュ１０２の中心軸線Ｌに平行な方向であり、チェーン幅方向である。また、径方向は、中心軸線Ｌを中心とする径方向である。
【００２５】
外リンク１１０は、軸方向で離隔して配置された第１外リンクプレート１１１および第２外リンクプレート１１２から構成される。
軸方向での一方側としてのバケット側に位置する、すなわち軸方向で後述する第１内リンクプレート１２１と同じ側に位置する第１外リンクプレート１１１は、コンベヤチェーン１００においてバケット６（図１，図２参照）が取り付けられる搬送体取付用リンクプレートであり、バケット６がアタッチメント８（図２参照）を介して取付手段としての取付具である前記ボルト（図示されず）により取り付けられる複数の取付部１１１ａを有する。取付部１１１ａには、前記取付ボルトが挿通される挿通孔１１１ｂが設けられている。
軸方向で他方側としての反バケット側（すなわち、バケット側とは反対側である。）に位置する第２外リンクプレート１１２のプレート幅Ｗ１２は、第１外リンクプレート１１１のプレート幅Ｗ１１および後述する第２内リンクプレート１２２のプレート幅Ｗ２２よりも小さい。
【００２６】
内リンク１２０は、軸方向で第１，第２外リンクプレート１１１，１１２の間で離隔して配置されたバケット側の第１内リンクプレート１２１および反バケット側の第２内リンクプレート１２２から構成される。
第１内リンクプレート１２１のプレート幅Ｗ２１は、後述するローラ外周面１３２の径Ｄｒよりも大きく、より好ましくは後述するフランジ１３７の外径Ｄｆ以上であり、本実施例では、該外径Ｄｆに等しい。
そして、１対のコンベヤチェーン１００において、それぞれの第１外リンクプレート１１１同士および第１内リンクプレート１２１同士は、軸方向で対向するように配置されている（図２参照）。
【００２７】
第２内リンクプレート１２２のプレート幅Ｗ２２は、第１内リンクプレート１２１のプレート幅Ｗ２１およびローラ外周面１３２の径Ｄｒよりも小さい。また、第２内リンクプレート１２２のプレート外周縁１２４における、チェーン走行方向でのプレート外周縁部分１２４ａは、第１内リンクプレート１２１のプレート外周縁１２３における、チェーン走行方向でのプレート外周縁部分１２３ａよりも径方向内方に位置し、かつローラ外周面１３２よりも径方向内方に位置する形状である。
【００２８】
併せて図５を参照すると、各ブシュ１０２は、第１，第２内リンクプレート１２１，１２２に設けられた孔１２７，１２８に圧入されることにより固着されて、軸方向で第１，第２内リンクプレート１２１，１２２の間に配置されている。
【００２９】
図５に示されるように、ブシュ１０２に対してローラ１３０を回転可能とするために、ブシュ１０２の外周面１０２ａとローラ１３０の内周面１３５との間には微小な径方向隙間Ｃｒが形成され、かつ、各座金１４０，１５０とローラ１３０の各ローラ端面１３３ａ，１３４ａおよびフランジ端面１３７ａとの間には、微小な軸方向隙間Ｃａが形成されている。
なお、図５では、説明の便宜上、径方向隙間Ｃｒおよび軸方向隙間Ｃａが誇張されて示されている。
【００３０】
図３〜図５を参照すると、各スプロケット４２，４３（図１参照）と噛合すると共に走行レール５（図１，図２参照）に接触して該走行レール５上で転動するローラ１３０は、各スプロケット４２，４３および走行レール５と接触可能なローラ外周面１３２を有するローラ本体部１３１と、軸方向でのローラ本体部１３１のバケット側の第１ローラ端部１３３の一部としてのフランジ１３７とを有する。ローラ外周面１３２は、各スプロケット４２，４３と噛合すると共に走行レール５に転がり接触する。
【００３１】
フランジ１３７は、ローラ外周面１３２よりも径方向外方に位置する部分であり、ローラ外周面１３２の径Ｄｒよりも大きい外径Ｄｆを規定するフランジ外周縁１３８を有する。また、ローラ本体部１３１は、軸方向でローラ端部１３３とは反対側に反バケット側の第２ローラ端部１３４を有する。
したがって、ローラ１３０は、フランジ付きローラであって、ローラ１３０の片側のみにフランジ１３７を有する片側フランジ付きローラである。
【００３２】
第１座金１４０（図４（ｂ）では、多数の点が施されている。）は、バケット側（または、フランジ側）のローラ端部１３３またはフランジ１３７と第１内リンクプレート１２１との接触を防止する。第２座金１５０は、反バケット側（または、反フランジ側）のローラ端部１３４と第２内リンクプレート１２２との接触を防止する。
円板状の各座金１４０，１５０の形成材料は、耐摩耗性に優れた材料、例えば鋼材料として、高張力鋼または焼入れ鋼である。
【００３３】
座金１４０は、軸方向で第１内リンクプレート１２１とローラ端部１３３またはフランジ１３７との間に配置されていると共に、その全体において径方向で第１内リンクプレート１２１の内側面１２１ａ内、すなわち径方向でプレート外周縁１２３以内に位置し、かつ、該内側面１２１ａに、固着手段としての溶接により、第１内リンクプレート１２１に一体に固着されている。ローラ端部１３３またはフランジ１３７は、軸方向で第１座金１４０と接触可能である。
【００３４】
第１内リンクプレート１２１のプレート外周縁１２３および座金１４０の座金外周縁１４１は、径方向で、ローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置にある。
座金外周縁１４１は、ローラ１３０が中心軸線Ｌに対して相対的に傾斜するローラ傾斜時に（図５参照）、フランジ１３７がローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置である接触位置Ｐで座金１４０と接触することにより、フランジ１３７も含めてローラ１３０と第１内リンクプレート１２１の内側面１２１ａとを非接触状態にする形状に形成されている。
なお、「形状」との用語には、大きさも含まれる。
【００３５】
ローラ１３０のこの傾斜は、前述したように、コンベヤチェーン１００のフリースパン部１００ｆ（その一例が、図１に示されている。）が、バケット６の重量、またはバケット６の重量およびバケット６に収容されている粉粒体７の重量に起因して、軸方向でバケット側に偏倚して、スプロケット４２，４３（図１参照）および走行レール５（図１，図２参照）に対して軸方向で芯ズレが生じている状態で、ローラ１３０が、スプロケット４２，４３との噛合いを開始するとき、または走行レール５との接触を開始するとき（すなわち、走行レール５上での走行開始時）に、軸方向でフランジ側に向かう方向のスラスト力Ｆ（図５参照）が作用することにより発生する。
【００３６】
そして、ローラ１３０が傾斜したときの傾斜角θ１は、ローラ外周面１３２よりも径方向内方の位置でローラ１３０が内リンクプレートと接触する場合の傾斜角（例えば、図６に示される傾斜角θ５）に比べて小さくなる。
【００３７】
図３，図４（ｂ）に示されるように、座金外周縁１４１は、該座金外周縁１４１の少なくとも一部が重合部１６０（図４（ｂ）では、クロスハッチングが施されている。）の重合外周縁１６１と同じ位置にある形状である。
ここで、重合部１６０とは、中心軸線Ｌと連結ピン１０１の中心軸線であるピン中心線とが一致している状態で、軸方向から見て第１内リンクプレート１２１とフランジ１３７とが重なる部分である。
【００３８】
より具体的には、座金外周縁１４１は、その一部が重合部１６０の重合外周縁１６１と同じ位置にあり、残りの部分が、重合外周縁１６１と同じ位置にあるか、または重合外周縁１６１よりも径方向外方の位置にある形状である。
そして、本実施例では、図４（ｂ）に示されるように、座金外周縁１４１の一部である第１外周縁部分１４１ａは、重合外周縁１６１と同じ位置にあり、座金外周縁１４１，１５１において、第１外周縁部分１４１ａ以外の残りの部分である第２外周縁部分１４１ｂは、重合外周縁１６１よりも径方向外方の位置にある。
【００３９】
第２座金１５０は、軸方向で第２内リンクプレート１２２とローラ端部１３４との間に配置されていると共に、その全体において径方向で第２内リンクプレート１２２の内側面１２２ａ内、すなわち径方向でプレート外周縁１２４以内に位置し、かつ、内側面１２２ａに、固着手段としての溶接により、第２内リンクプレート１２２に一体に固着されている。ローラ端部１３４は、軸方向で第２座金１５０と接触可能である。
座金１５０の座金外周縁１５１は、径方向で、ローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置にあり、また第２内リンクプレート１２２のプレート幅Ｗ２２以下の、本実施例ではプレート幅Ｗ２２よりも小さい径を有する。
【００４０】
次に、前述のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
コンベヤチェーン１００は、第１，第２外リンクプレート１１１，１１２と第１，第２内リンクプレート１２１，１２２とを屈曲可能に連結している連結ピン１０１と、連結ピン１０１に外嵌されたブシュ１０２に回転可能に外嵌されたローラ１３０とを備える。そして、第１外リンクプレート１１１には、粉粒体７を保持するバケット６が取り付けられ、ローラ１３０は、スプロケット４２，４３または走行レール５と接触可能なローラ外周面１３２を有するローラ本体部１３１と、軸方向でのローラ１３０のローラ端部１３３にローラ外周面１３２の径よりも大きい外径Ｄｆのフランジ１３７とを有する。
【００４１】
この構成により、粉粒体７を保持するバケット６が取り付けられた第１外リンクプレート１１１を備えるコンベヤチェーン１００がフランジ付きローラを備えるローラチェーンであるので、ローラ１３０が有するフランジ１３７により、コンベヤチェーン１００がスプロケット４２，４３または走行レール５から脱線することが防止される。
【００４２】
第１内リンクプレート１２１とローラ１３０との接触を防止する座金１４０は、軸方向で第１内リンクプレート１２１とローラ１３０との間に配置されて、第１内リンクプレート１２１に固着されており、第１内リンクプレート１２１のプレート外周縁１２３および座金１４０の座金外周縁１４１は、中心軸線Ｌを中心とする径方向で、ローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置にあり、座金外周縁１４１は、ローラ傾斜時に、フランジ１３７がローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置で第１座金１４０と接触することにより、ローラ１３０と第１内リンクプレート１２１とを非接触状態にする形状である。
【００４３】
この構成により、第１外リンクプレート１１１または第１内リンクプレート１２１にバケット６が取り付けられていることに起因してローラ１３０が傾斜するローラ傾斜時に、ローラ１３０は座金１４０と接触するので、ローラ１３０と第１内リンクプレート１２１とが接触することが防止されて、座金１４０により、ローラ１３０との接触による第１内リンクプレート１２１の偏摩耗の発生が防止される。
しかも、ローラ１３０は、該ローラ１３０が有するフランジ１３７を利用することにより、ローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置で座金１４０と接触するので、ローラ１３０がローラ外周面１３２よりも径方向内方の位置で内リンクプレートと接触する場合に比べて、ローラ１３０が、中心軸線Ｌから、より離れた位置で座金１４０に接触すること、および、ローラ１３０の傾斜角θ１が小さくなることから、ローラ１３０が座金１４０に加える接触力が小さくなって、座金１４０の摩耗の進行が抑制される。
これらのことから、座金１４０が設けられている分、および、座金１４０の摩耗の進行が抑制される分、コンベヤチェーン１００の寿命が延びるため、コンベヤチェーン１００の耐久性およびメンテナンス性能を向上させることができる。
さらに、耐摩耗性に優れた材料により形成されることが好ましい座金１４０は、第１内リンクプレート１２１とは別個の部材として、第１内リンクプレート１２１に固着されて一体化されるので、第１内リンクプレート１２１に座金１４０に相当する部分が一体成形される場合に比べて、製造コストを削減することができる。
【００４４】
座金外周縁１４１は、該座金外周縁１４１の少なくとも一部である第１外周縁部分１４１ａが重合部１６０の重合外周縁１６１と同じ位置にあり、第１外周縁部分１４１ａ以外の残りの部分である第２外周縁部分１４１ｂが重合外周縁１６１よりも径方向外方の位置にある形状である。
【００４５】
この構成により、座金１４０は、座金外周縁１４１の少なくとも一部である第１外周縁部分１４１ａが重合外周縁１６１と同じ位置にあるような大きさに形成されることから、座金１４０の大きさが抑制されるので、座金１４０のコストが削減されて、座金１４０を備えるコンベヤチェーン１００のコストを削減することができる。
【００４６】
ローラ１３０が、１つのフランジ１３７のみを有する片側フランジ付きローラであり、第２内リンクプレート１２２のプレート幅Ｗ２２が、ローラ外周面１３２の径よりも小さく、第２内リンクプレート１２２のプレート外周縁１２４のプレート外周縁部分１２４ａが、ローラ外周面１３２よりも径方向内方に位置する形状である。
【００４７】
この構成により、第２内リンクプレート１２２には、プレート外周縁１２３が径方向でローラ外周面１３２よりも径方向外方の位置にあるような特別な形状の第１内リンクプレート１２１とは異なり、既存のリンクプレートを使用することができるので、座金１４０を備えるコンベヤチェーン１００のコストを削減することができる。
【００４８】
ローラ１３０と第２内リンクプレート１２２との接触を防止する第２座金１５０が、軸方向で第２内リンクプレート１２２とローラ１３０との間に配置されて、第２内リンクプレート１２２に固着されている。
【００４９】
この構成により、ローラ１３０は座金１５０と接触するので、ローラ１３０と第２内リンクプレート１２２とが接触することが防止されて、この座金１５０により、ローラ１３０との接触による第２内リンクプレート１２２の偏摩耗の発生が防止され、しかも、ローラ傾斜時には、ローラ外周面１３２よりも径方向外方でフランジ１３７と第１座金１４０とが接触することで、ローラ１３０の傾斜角が小さくなるので、ローラ１３０が第２座金１５０に接触する場合に、該ローラ１３０が第２内リンクプレート１２２に加える接触力が小さくなって、座金１５０の摩耗の進行が抑制されることで、コンベヤチェーン１００の耐久性およびメンテナンス性能を向上させることができる。
【００５０】
以下、前述した実施例の一部の構成を変更した実施例について、変更した構成に関して説明する。
座金１４０の座金外周縁１４１は、ローラ傾斜時に、第１内リンクプレート１２１の内側面１２１ａ内において、フランジ１３７が、フランジ外周縁１３８またはフランジ外周縁１３８の近傍で、座金外周縁１４１と接触する位置にある形状であってもよい。この場合、座金外周縁１４１は、全体または部分的に、重合部１６０の重合外周縁１６１よりも径方向内方の位置であってもよい。
そして、この構成により、座金１４０は、ローラ傾斜時に座金外周縁１４１がフランジ１３７と接触する位置にあるような大きさに形成されることから、座金１４０の大きさが抑制されるので、座金１４０のコストが削減されて、座金１４０を備えるコンベヤチェーン１００のコストを削減することができる。
【００５１】
座金外周縁１４１の全体が、重合外周縁１６１と同じ位置にあってもよい。これによっても、座金外周縁１４１が重合外周縁１６１と同じ位置にあるような大きさに形成されることから、座金１４０の大きさが抑制されるので、座金１４０のコストが削減される。
前記搬送体取付リンクプレートは、第１外リンクプレート１１１および第１内リンクプレート１２１の少なくとも一方のリンクプレートであってよい。
【符号の説明】
【００５２】
１００・・・コンベヤチェーン
１０１・・・連結ピン
１０２・・・ブシュ
１１０・・・外リンク
１１１，１１２・・・外リンクプレート
１２０・・・内リンク
１２１，１２２・・・内リンクプレート
１２３，１２４・・・プレート外周縁
１３０・・・ローラ
１３１・・・ローラ本体部
１３２・・・ローラ外周面
１３７・・・フランジ
１４０，１５０・・・座金
１４１，１５１・・・座金外周縁
１６０・・・重合部
１６１・・・重合外周縁
Ｌ    ・・・中心軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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