(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
接続箱本体と、
この接続箱本体に取り付けられる取付体と、
前記取付体に設けられたロック部と、前記接続箱本体に設けられたロック受け部とを有し、かつ前記ロック部と前記ロック受け部とのうち少なくとも一方が一旦弾性変形することで、前記ロック部と前記ロック受け部とが互いに係合する取付部とを備えた電気接続箱において、
前記取付部の前記ロック部を前記取付体の互いに逆側に位置する二つの外縁それぞれに設け、そして、
前記取付体の一方の外縁に設けられた前記取付部の前記ロック部と前記ロック受け部とが、前記一方の外縁の延在方向と交差する面から突出して互いに係止する突起を備え、これら突起のうち少なくとも一方には、前記取付体の他方の外縁に向かうにしたがって徐々に突出量が減少するテーパ面が設けられていることを特徴とする電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌等に搭載される電気接続箱に関し、詳しくは、接続箱本体と当該接続箱本体に取り付けられるＥＣＵなどの取付体とを備えた電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車などに搭載される電気接続箱（ジャンクションブロックとも言う。）として、例えば、ヒューズやリレー等の複数の電気部品をハウジング内に収容した接続箱本体と、前記複数の電子部品を制御する制御回路を有した取付体としての電子制御ユニット（以下、ＥＣＵという）と、を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
前述した特許文献１などに示された電気接続箱では、接続箱本体に前記ＥＣＵを取り付けるための凹みを設け、当該接続箱本体の凹みの底面とＥＣＵの外表面との双方に互いに嵌合するコネクタを設けて、前記した電気部品と制御回路とを互いに接続するようになっている。また、前述した特許文献１などに示された電気接続箱では、ＥＣＵの互いに逆側に位置する外縁にロック部を設け、接続箱本体に前記ロック部が係合するロック受け部を設けている。前述した特許文献１などに示された電気接続箱は、ロック部とロック受け部とを互いに係合させて、接続箱本体にＥＣＵを取り付けるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１７２８９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した従来の電気接続箱では、ＥＣＵの互いに逆側に位置する外縁にロック部を設けているために、双方の外縁に設けられたロック部のロック受け部への係合を解除しないと、接続箱本体からＥＣＵを取り外すことができなかった。即ち、前述した従来の電気接続箱では、接続箱本体からＥＣＵを取り外し難かった。
【０００６】
したがって、本発明の目的は、取付体を容易に接続箱本体から取り外すことのできる電気接続箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された本発明の電気接続箱は、接続箱本体と、この接続箱本体に取り付けられる取付体と、前記取付体に設けられたロック部と、前記接続箱本体に設けられたロック受け部とを有し、かつ前記ロック部と前記ロック受け部とのうち少なくとも一方が一旦弾性変形することで、前記ロック部と前記ロック受け部とが互いに係合する取付部とを備えた電気接続箱において、前記取付部の前記ロック部を前記取付体の互いに逆側に位置する二つの外縁それぞれに設け、そして、前記取付体の一方の外縁に設けられた前記取付部の前記ロック部と前記ロック受け部とが、前記一方の外縁の延在方向と交差する面から突出して互いに係止する突起を備え、これら突起のうち少なくとも一方には、前記取付体の他方の外縁に向かうにしたがって徐々に突出量が減少するテーパ面が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載された本発明は、取付体の一方の外縁に設けられた取付部のロック部とロック受け部の突起のうち少なくとも一方には、取付体の他方の外縁に向かうにしたがって徐々に突出量が減少するテーパ面が設けられているので、他方の外縁に設けられたロック部とロック受け部の係合を解除して、取付体の他方の外縁を接続箱本体から遠ざけると、前記テーパ面上に突起が乗り上がるように取付体が一方の外縁を中心として回転する。このため、他方の外縁に設けられたロック部とロック受け部の係合を解除して、取付体の他方の外縁を接続箱本体から遠ざけるのにしたがって、一方の外縁に設けられたロック部とロック受け部との係合が徐々に解除されることとなる。よって、他方の外縁に設けられたロック部とロック受け部の係合を解除して、取付体の他方の外縁を接続箱本体から遠ざけることにより、一方の外縁に設けられた取付部のロック部とロック受け部との係合を解除でき、取付体を容易に接続箱本体から取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態にかかる電気接続箱を示す斜視図である。
【図２】図１に示された電気接続箱を分解して示す斜視図である。
【図３】図２中のＩＩＩ部で囲んだ部分を拡大して示す斜視図である。
【図４】図２中のＩＶ部で囲んだ部分を拡大して示す斜視図である。
【図５】図１中のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】図５中のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図５中のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図８】図１中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図９】図１に示された電気接続箱の取付部のロックアーム同士の係合を解除した状態を示す斜視図である。
【図１０】図９中のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図１１】図１０中のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。
【図１２】図９に示された電気接続箱の接続箱本体からＥＣＵの外縁を遠ざけた状態を示す斜視図である。
【図１３】図１２中のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図１４】図１３中のＸＩＶ−ＸＩＶ線に沿う断面図である。
【図１５】図１２に示された電気接続箱の接続箱本体からＥＣＵの外縁を更に遠ざけた状態を示す斜視図である。
【図１６】図１５中のＸＶＩ−ＸＶＩ線に沿う断面図である。
【図１７】図１６中のＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図１８】図１５に示された電気接続箱の接続箱本体からＥＣＵの外縁を更に遠ざけた状態を示す斜視図である。
【図１９】図１８中のＸＩＸ−ＸＩＸ線に沿う断面図である。
【図２０】図１９中のＸＸ−ＸＸ線に沿う断面図である。
【図２１】図１８中のＸＸＩ−ＸＸＩ線に沿う断面図である。
【図２２】図１６に示された第２取付部を拡大して示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施の形態に係る電気接続箱を、図１ないし図２２に基づいて説明する。本実施形態に係る電気接続箱１は、自動車の車体を構成するパネルなどに固定され、この自動車に搭載される多種多様な電子機器同士を予め定められたパターンにしたがって電気的に接続するものである。
【００１１】
上記電気接続箱１は、図１及び図２に示すように、接続箱本体２と、この接続箱本体２に取り付けられる取付体としての電子制御ユニット（以下、ＥＣＵと称す。なお、ＥＣＵとは、Engine Control Unitの略である。）３と、取付部４と、取付部としての第２取付部５と、複数の案内部６と、複数の第２案内部７とを備えている。
【００１２】
上記接続箱本体２は、絶縁性の合成樹脂で構成されたハウジング８と、このハウジング８内に収容されかつヒューズやリレーなどの電気部品が実装された図示しない印刷配線板と、コネクタ９（図２に示す）とを備えている。
【００１３】
ハウジング８は、互いに間隔をあけて平行でかつ略正方形の一対の取付壁１０と、これら一対の取付壁１０同士を連結しかつ当該取付壁１０よりも幅の狭い長方形状の四つの側壁１１とを備えて、扁平な箱状に形成されている。また、一対の取付壁１０のうち図１及び図２中手前側の取付壁１０には、ＥＣＵ３を収容するための凹み１２が設けられている。図示例では、凹み１２は、取付壁１０の略全体に設けられている。凹み１２の底壁１３は、取付壁１０と平行に設けられている。コネクタ９は、図２に示すように、筒状のハウジング部１４と、複数の図示しない端子とを備えている。ハウジング部１４は、底壁１３の表面に対して直交する方向に沿って、当該底壁１３から立設している。端子は、導電性の金属で構成されて、棒状に形成されている。端子は、一端部が印刷配線板に取り付けられ、他端部がハウジング部１４内に位置付けられている。端子の長手方向は、底壁１３の表面に対して直交している。
【００１４】
ＥＣＵ３は、図１及び図２に示すように、絶縁性の合成樹脂で構成されたハウジング１６と、このハウジング１６に収容され且つ各種の電子部品が実装された図示しない印刷配線板と、コネクタ１７（図２に示す）と、ハーネス用コネクタ１８とを備えている。
【００１５】
ハウジング１６は、前記凹み１２内に収容可能な扁平な箱状に形成されている。ハウジング１６は、後述する取付部４，５により凹み１２内に収容された格好でＥＣＵ３が接続箱本体２に取り付けられると、凹み１２の底壁１３に重なる重なり壁１９（図２に示す）と、図８に示すように前記凹み１２が設けられた取付壁１０と平行な平行壁２０と、これらの重なり壁１９と平行壁２０とに連なる四つの側壁２１とを備えている。なお、重なり壁１９と平行壁２０とは、互いに間隔をあけて平行でかつ平面形状が等しく形成されている。
【００１６】
コネクタ１７は、図２に示すように、筒状のハウジング部２２と、複数の図示しない端子とを備えている。ハウジング部２２は、前記重なり壁１９を貫通した孔２４内に設けられ、当該重なり壁１９の表面に対して直交する方向に沿っている。端子は、導電性の金属で構成されて、ハウジング１６内の印刷配線板に取り付けられた基板接続部と、この基板接続部に連なりかつ前記端子を挟む挟持部とを一体に備えている。挟持部は、ハウジング部２２内に収容されている。
【００１７】
コネクタ１７は、ハウジング部２２がハウジング部１４内に侵入しかつ、端子の挟持部がコネクタ９の端子を挟み込んで、当該コネクタ９と嵌合する。コネクタ９，１７は、ハウジング部１４，２２の内面が互いに平行な状態で、互いに近づけられて、互いに嵌合する。このため、ハウジング部１４の内面がハウジング部２２の外面と略面一となる位置を、コネクタ９，１７同士が嵌合可能となる位置といい、これらコネクタ９，１７同士の嵌合方向という。即ち、コネクタ９，１７は、ハウジング部１４の内面及びハウジング部２２の外面に沿って、互いに近づいて、互いに嵌合する。
【００１８】
ハーネス用コネクタ１８は、前記側壁２１を貫通した孔内に設けられた筒状のハウジング部２３と、当該ハウジング部２３内に設けられかつ印刷配線板に接続された図示しない端子とを備えている。ハーネス用コネクタ１８は、前記自動車に配索されるワイヤハーネスのコネクタが嵌合する。
【００１９】
取付部４は、本実施形態では、一つのみ設けられている。取付部４は、図２に示すように、受け部２５と、ロック部としてのロックアーム２６とを備えている。
【００２０】
受け部２５は、筒状部２７と、ロック受け部としての本体側ロックアーム２８とを備えている。筒状部２７は、接続箱本体２の図２中上側に位置する（即ち、凹み１２の縁寄りの）側壁１１上に一体に設けられている。筒状部２７は、側壁１１の中央に設けられかつ当該側壁１１の外面から凸となる状態で設けられている。また、筒状部２７は、凹み１２の開口部１２ａ側が開口した筒状に形成されている。本体側ロックアーム２８は、筒状部２７内に収容されている。本体側ロックアーム２８は、その長手方向が筒状部２７の長手方向即ち取付壁１０の表面に対して直交するアーム本体２９と、当該アーム本体２９の長手方向の中央に設けられたロック突起３０とを一体に備えている。アーム本体２９は、凹み１２の開口部１２ａ寄り即ち底壁１３から離れた側の一端部が側壁１１の外面に連なりかつ底壁１３寄りの他端部が自由端の片持ち梁状に形成されている。アーム本体２９即ち本体側ロックアーム２８は、前記他端部が側壁１１に対して接離するように弾性変形自在となっている。ロック突起３０は、アーム本体２９から接続箱本体２の外側に向かって凸に形成されている。なお、ロック突起３０の底壁１３から離れた側の面３０ａは、前記底壁１３から離れるのにしたがって徐々にアーム本体２９に近づく方向に前記底壁１３の表面及び当該底壁１３の表面に対して直交する方向との双方に対して傾斜している。ロック突起３０の底壁１３寄り面３０ｂは、前記底壁１３の表面と平行となっている。
【００２１】
ロックアーム２６は、ＥＣＵ３の図２中上側に位置する側壁２１の中央に設けられている。即ち、ロック部としてのロックアーム２６は、ＥＣＵ３の図２中上方に位置する外縁３ａ（特許請求の範囲に記載された他方の外縁に相当）に設けられている。ロックアーム２６は、互いに平行な一対の平行梁３１と、当該平行梁３１同士を連結した連結梁３２とを一体に備えている。平行梁３１は、側壁２１の長手方向に沿って互いに間隔をあけて設けられ、かつ側壁２１の接続箱本体２から離れた側の端から側壁２１に対して直交する方向に沿って外方向に立設した立設部３３と、この立設部３３の先端から側壁２１と平行に接続箱本体２に向かって延在した延在部３４とを備えている。連結梁３２は、棒状に形成されかつ延在部３４の立設部から離れた側の端同士即ち平行梁３１の接続箱本体２寄りの端同士を連結している。連結梁３２の接続箱本体２寄りの面３２ａは、接続箱本体２に近づくのにしたがって即ち筒状部２７の奥に向かうにしたがって徐々に側壁２１から離れるように、前記側壁２１の表面と側壁２１の表面に対して直交する方向との双方に対して傾斜している。連結梁３２の接続箱本体２から離れた側の面３２ｂは、側壁２１の表面に対して直交する方向と平行である。平行梁３１即ちロックアーム２６は、連結梁３２が側壁２１に対して接離するように弾性変形自在となっている。
【００２２】
前述した取付部４は、ロックアーム２６が筒状部２７内に侵入しかつロックアーム２６，２８が弾性変形していない中立状態で、連結梁３２がロック突起３０上に重なる。この状態で、連結梁３２がロック突起３０上を乗り越えようとすると、面３０ａ，３２ａが前述したように傾斜しているので、本体側ロックアーム２８のアーム本体２９が他端部が側壁１１に近づくように一旦弾性変形し、ロックアーム２６の平行梁３１が連結梁３２が側壁２１から離れるように一旦弾性変形する。そして、前述した取付部４は、連結梁３２がロック突起３０を乗り越えると、アーム本体２９及び平行梁３１が弾性復元力により中立状態に復帰して、前述した面３０ｂ，３２ｂ同士が密に重なる。こうして、取付部４は、ロックアーム２６と本体側ロックアーム２８とが互いに係合することとなる。
【００２３】
第２取付部５は、本実施形態では、二つ設けられている。第２取付部５は、図２に示すように、ロック受け部３５と、ロック部３６とを備えている。
【００２４】
ロック受け部３５は、図４に示すように、前述した凹み１２に連なるガイド凹部３７に設けられている。ガイド凹部３７は、凹み１２の幅方向の両端から取付部４の受け部２５から離れる方向に延在しており、勿論、取付壁１０から凹に形成されている。ロック受け部３５は、ガイド凹部３７の接続箱本体２の幅方向の中央寄りの内面３７ａに一体に設けられたアーム３８と、当該アーム３８の中央部に設けられた突起３９とを備えている。
【００２５】
アーム３８は、その長手方向が底壁１３の表面に対して直交しているとともに、底壁１３から離れた側の一端部がガイド凹部３７の内面３７ａに連なりかつ底壁１３寄りの他端部が自由端の片持ち梁状に形成されている。アーム３８は、他端部がガイド凹部３７の内面３７ａに没する方向に弾性変形自在となっている。突起３９は、アーム３８の中央部から接続箱本体２の外側に向かって凸に設けられている。突起３９は、凹み１２の底壁１３に相対する面３９ａが当該底壁１３と平行に形成されている。また、突起３９には、前述した他方の外縁３ａに向かうにしたがって、アーム３８からの突出量が徐々に減少するテーパ面４５が設けられている。さらに、突起３９の凹み１２の底壁１３から離れた側の面３９ｂが前記底壁１３から離れるのにしたがって前述したアーム３８からの突出量が徐々に減少するテーパ状に形成されている。
【００２６】
ロック部３６は、図３に示すように、ＥＣＵ３の図２中下方に位置する側壁２１の両端部から当該ＥＣＵ３の外方向に突出した突出壁４０と、前記突出壁４０に設けられた突起４１とを備えている。突出壁４０は、前記重なり壁１９及び平行壁２０の表面に対して直交する方向に直線状に延在している。即ち、ロック部３６は、ＥＣＵ３の図２中下方に位置する前記外縁３ａと逆側の外縁３ｂ（特許請求の範囲に記載された一方の外縁に相当）に設けられている。突起４１は、突出壁４０の表面からＥＣＵ３の幅方向の内側に向かって凸に設けられている。突起４１は、接続箱本体２から離れた側の面４１ａが突出壁４０の表面に対して直交しているとともに、接続箱本体２寄りの面４１ｂが当該接続箱本体２から離れるのにしたがって突出壁４０からの突出量が徐々に増加するテーパ状に形成されている。
【００２７】
前述した第２取付部５は、突出壁４０が前記ガイド凹部３７の内面３７ａと間隔をあけて重なり、ロック受け部３５のアーム３８が弾性変形していない中立状態で、ロック受け部３５の突起３９とロック部３６の突起４１とが互いに接触して、面３９ｂ，４１ｂが互いに重なる。この状態で、突起３９，４１が互いに乗り越えようとすると、これらの面３９ｂ，４１ｂが前述したようにテーパ状に形成されているので、ロック受け部３５のアーム３８がガイド凹部３７の内面３７ａに没するように一旦弾性変形する。そして、前述した第２取付部５は、突起３９，４１が互いに乗り越えると、アーム３８が弾性復元力により中立状態に復帰して、前述した突起３９，４１の前述した面３９ａ，４１ａ同士が密に接触する。こうして、第２取付部５は、突起３９，４１同士が互いに係止して、ロック部３６とロック受け部３５とが互いに係合することとなる。
【００２８】
また、本実施形態の電気接続箱１では、取付部４のロックアーム２６が筒状部２７内に侵入しかつロックアーム２６，２８が弾性変形していない中立状態で連結梁３２がロック突起３０上に重なり、かつ、第２取付部５の突出壁４０がガイド凹部３７の内面３７ａに間隔をあけて重なりロック受け部３５のアーム３８が弾性変形していない中立状態でロック受け部３５の突起３９とロック部３６の突起４１とが互いに接触すると、底壁１３と重なり壁１９とが互いに間隔をあけて平行となり、コネクタ９，１７が互いに嵌合可能となる位置に位置付けられる。こうして、本実施形態の電気接続箱１は、取付部４のロックアーム２６が筒状部２７内に侵入しかつロックアーム２６，２８が弾性変形していない中立状態で連結梁３２がロック突起３０上に重なり、かつ、第２取付部５の突出壁４０が立設壁３７に間隔をあけて重なりロック受け部３５のアーム３８が弾性変形していない中立状態でロック受け部３５の突起３９とロック部３６の突起４１とが互いに接触すると、コネクタ９，１７が互いに嵌合可能となる位置に位置付けられるように、前記取付部４，５のロックアーム２６，２８とロック部３６とロック受け部３５とが設けられている。
【００２９】
案内部６は、図示例では、四つ設けられている。案内部６は、ＥＣＵ３のハウジング１６の各隅に設けられた案内壁４２と、ハウジング８の側壁１１の凹み１２に望む内面でかつ当該凹み１２の各隅に設けられたガイド溝４３とを備えている。案内壁４２は、それぞれ、重なり壁１９及び平行壁２０の表面に対して直交する方向に沿って直線状に延在している。案内壁４２は、側壁２１の前述した取付部４が設けられた側壁２１寄りの縁からＥＣＵ３の幅方向に突出したものと、突出壁４０のハウジング１６から離れた側の先端からＥＣＵ３の幅方向に突出したものとが設けられている。ガイド溝４３は、側壁１１の内面から凹に形成されており、凹み１２の底壁１３に対して直交する方向に延在している。ガイド溝４３は、その内側に案内壁４２を位置付ける。ガイド溝４３は、その長手方向に案内壁４２が移動するように案内する。
【００３０】
前述した構成の案内部６は、取付部４のロックアーム２６が筒状部２７内に侵入しかつロックアーム２６，２８が弾性変形していない中立状態で連結梁３２がロック突起３０上に重なり、かつ、ロック受け部３５のアーム３８が弾性変形していない中立状態でロック受け部３５の突起３９とロック部３６の突起４１とが互いに接触すると、案内壁４２をガイド溝４３内に位置付ける。そして、案内部６は、ガイド溝４３の長手方向に案内壁４２を案内することで、コネクタ９，１７同士が嵌合可能となる位置を保ったまま、接続箱本体２の凹み１２の底壁１３にＥＣＵ３の重なり壁１９が近づくように案内する。
【００３１】
第２案内部７は、図示例では、二つ設けられている。第２案内部７は、テーパ壁４４を備えている。テーパ壁４４は、ガイド溝４３から図２中手前側の取付壁１０に向かうにしたがって徐々に取付部４から離れる方向即ち凹み１２の開口部１２ａを徐々に広げる方向に、底壁１３の表面と当該表面に対して直交する方向との双方に対して傾斜している。テーパ壁４４は、その表面上に案内壁４２を位置付ける。
【００３２】
第２案内部７は、接続箱本体２から離間したＥＣＵ３を当該接続箱本体２に近づけると、テーパ壁４４上に案内壁４２を位置付けることで、複数の取付部４，５のうちの第２取付部５のロック部３６とロック受け部３５とを互いに近接させかつ取付部４のロック部３６とロック受け部３５とを互いに離れた状態で、接続箱本体２にＥＣＵ３を位置決めする。そして、第２案内部７は、取付部４のロックアーム２６と本体側ロックアーム２８とが互いに近づくのにしたがって、テーパ壁４４上に案内壁４２を案内することで、コネクタ９，１７同士が嵌合可能となる位置に向かって、接続箱本体２に対してＥＣＵ３を案内する。
【００３３】
前述した構成の電気接続箱１は、以下に示すように、接続箱本体２にＥＣＵ３が取り付けられる。まず、前述した突出壁４０から突出した案内壁４２をテーパ壁４４に重ね、当該テーパ壁４４上に重なった案内壁４２を中心として、重なり壁１９が凹み１２の底壁１３に近づくように、接続箱本体２に対してＥＣＵ３を回転する。すると、前述した突出壁４０から突出した案内壁４２がテーパ壁４４上を摺動して、当該テーパ壁４４上を摺動した案内壁４２がガイド溝４３内に侵入する。さらに、取付部４のロックアーム２６と本体側ロックアーム２８とが互いに近づくように、接続箱本体２に対してＥＣＵ３を回転していくと、側壁２１から突出した案内壁４２がガイド溝４３内に侵入し、取付部４のロックアーム２６が筒状部２７内に侵入する。
【００３４】
さらに、接続箱本体２に対してＥＣＵ３を回転していくと、ロックアーム２６と本体側ロックアーム２８とが弾性変形していない中立状態で、ロック突起３０と連結梁３２とが互いに接触し、第２取付部５のアーム３８が弾性変形していない中立状態で突起３９，４１が互いに接触する。すると、コネクタ９，１７が互いに嵌合可能となる位置に、接続箱本体２とＥＣＵ３とが位置付けられる。こうして、取付部４のロックアーム２６，２８及び第２取付部５のロック部３６とロック受け部３５は、ＥＣＵ３を接続箱本体２に取り付ける際に、ロックアーム２６，２８及びアーム３８が弾性変形していない中立状態で、ロックアーム２６，２８同士およびロック部３６とロック受け部３５が互いに接触すると、コネクタ９，１７同士が嵌合可能となる位置に接続箱本体２とＥＣＵ３とが位置付けられるように、設けられている。
【００３５】
そして、接続箱本体２にＥＣＵ３を更に近づけると、案内壁４２がガイド溝４３内を摺動して、コネクタ９，１７同士が嵌合可能な位置を保ったまま、当該ＥＣＵ３が接続箱本体２に近づく。ロックアーム２６，２８が一旦弾性変形して、連結梁３２がロック突起３０を乗り越えた後、取付部４のロックアーム２６，２８が互いに係合するとともに、アーム３８が一旦弾性変形して、突起３９，４１が互いに乗り越えた後、図５、図６及び図７に示すように、これらが互いに係合する。こうして、接続箱本体２にＥＣＵ３が取り付けられて、これらに設けられたコネクタ９，１７が互いに嵌合して、図８に示すように、接続箱本体２にＥＣＵ３が取り付けられる。
【００３６】
次に、ＥＣＵ３を接続箱本体２から以下に示すように取り外す。まず、取付部４のロックアーム２６の連結梁３２をＥＣＵ３の外縁３ａから遠ざけて、当該取付部４のロックアーム２６の本体側ロックアーム２８に対する係合を解除して、図９に示すように、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から徐々に遠ざける。すると、前述した第２取付部５のロック受け部３５の突起３９に前述した方向に傾斜したテーパ面４５が設けられているので、図１０に示すように、当該ロック受け部３５の突起３９上にロック部３６の突起４１が乗り上がろうとする。そして、ＥＣＵ３は、外縁３ｂを中心として接続箱本体２に対して回転しようとする。すると、ロック受け部３５の突起３９上にロック部３６の突起４１が乗り上がると、図１１に示すように、突起３９の内面３７ａからの突出量が減少するように、アーム３８が内面３７ａに没しようとする。
【００３７】
さらに、図１２に示すように、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から徐々に遠ざけると、図１３に示すように、突起４１が突起３９上に更に乗り上げて、図１２に示すように、アーム３８が内面３７ａに没しようとする。そして、さらに、図１５に示すように、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から徐々に遠ざけると、図１６及び図２２に示すように、突起４１が突起３９上に更に乗り上げて、図１７に示すように、アーム３８が内面３７ａに没しようとする。さらに、図１８に示すように、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から徐々に遠ざけると、図１９に示すように、突起４１が突起３９上に完全に乗り上げて、図２０に示すように、アーム３８が内面３７ａに没して、第２取付部５のロック部３６とロック受け部３５との係合が完全に解除される。すると、図２１に示すように、テーパ壁４４上に案内壁４２が重なる。
【００３８】
本実施形態によれば、ＥＣＵ３の外縁３ｂに設けられた第２取付部５のロック受け部３５の突起３９には、ＥＣＵ３の外縁３ａに向かうにしたがって徐々に突出量が減少するテーパ面４５が設けられているので、外縁３ａに設けられた取付部４のロックアーム２６，２８同士の係合を解除して、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から遠ざけると、テーパ面４５上に突起４１が乗り上がるようにＥＣＵ３が外縁３ａを中心として回転する。
【００３９】
このために、外縁３ａに設けられたロックアーム２６，２８同士の係合を解除して、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から遠ざけるのにしたがって、外縁３ｂに設けられた第２取付部５のロック部３６とロック受け部３５の係合が徐々に解除されることとなる。よって、外縁３ａに設けられたロックアーム２６，２８同士の係合を解除して、ＥＣＵ３の外縁３ａを接続箱本体２から遠ざけることにより、外縁３ｂに設けられた第２取付部５のロック部３６とロック受け部３５との係合を解除できる。よって、ＥＣＵ３を容易に接続箱本体２から取り外すことができる。
【００４０】
なお、前述した実施形態は、本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。例えば、前述した実施形態では、取付部４を一つのみ設け、第２取付部５を二つ設けたが、本発明はこれに限定しなくてもよく、取付部４と第２取付部５とを合わせて二つ以上設ければよい。さらに、ロック部とロック受け部との双方を一旦弾性変形させてもよく、これらのうち一方を一旦弾性変形させて、互いに係合させるようにすればよい。また、突起３９にテーパ面４５を設けたが、本発明では、互いに係止する突起３９，４１のうち少なくとも一方にテーパ面４５を設ければよい。
【符号の説明】
【００４１】
１  電気接続箱
２  接続箱本体
３  ＥＣＵ（取付体）
４  取付部
５  第２取付部（取付部）
２６  ロックアーム（ロック部）
２８  本体側ロックアーム（ロック受け部）
３５  ロック受け部
３６  ロック部
３９  突起
４１  突起
４５  テーパ面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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