(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用のペダルアセンブリであって、
開口部を規定する概略Ｕ形の内壁であって、弓形ベース壁部分と、離間、対向した直線壁部分を含む前記概略Ｕ形の内壁を有するハウジングと、
前記開口部に嵌合される概略Ｕ形のスリーブと、
前記ペダルアセンブリを前記車両に固定するために前記スリーブを通って延びるファスナーを有し、
前記ハウジングは、対向する外面を有するプレートを有し、
前記内壁は、前記プレートに形成され、
前記内壁は、一対のスロットと、前記一対のスロットの間の湾曲壁部分を規定し、
前記一対のスロット及び前記湾曲壁部分は、前記プレートの前記対向する外面に横方向に延びるとともに、前記内壁の前記弓形ベース壁部分から離間、対向して位置しており、
前記スリーブは、前記一対のスロットのそれぞれに嵌合される遠位端を有する一対のアームを有する、車両用のペダルアセンブリ。
【請求項２】
対向する上下面と内壁を有するプレートと、概略Ｕ形のスリーブを有する取付アセンブリであって、
前記内壁は、孔と、弓形ベース壁部分と、前記孔に開口する前記弓形ベース壁部分から離間、対向した第１及び第２のスロットを規定する前記弓形ベース壁部分から離間、対向した第１及び第２のガイド面であって、前記第１及び第２のスロットが、前記プレートの前記対向する上下面に横方向に延びている、前記第１及び第２のガイド面を規定し、
前記概略Ｕ形のスリーブは、前記プレートの前記孔に嵌合し、かつ、前記プレートの前記第１及び第２のスロットのそれぞれに延びる第１及び第２の遠位端をそれぞれ有する第１及び第２の離間、対向したアームを含み、
前記内壁は、前記弓形ベース壁部分から離間、対向して位置する湾曲壁部分を含み、
前記湾曲壁部分は、前記プレートに概略円形の孔を規定するように、前記弓形ベース壁部分から所定距離離間している、取付アセンブリ。
【請求項３】
第１の開口と、第１の壁部分と、前記第１の壁部分から離間、対向した第１及び第２のスロットと、第１の内壁の前記第１の壁部分から離間、対向した前記第１及び第２のスロットの間の第２の壁部分を規定する前記第１の内壁を含む第１の取付ブラケットと、
第２の開口と、第１の壁部分と、前記第１の壁部分から離間、対向した第１及び第２のスロットと、第２の内壁の前記第１の壁部分から離間、対向した前記第１及び第２のスロットの間の第２の壁部分を規定する前記第２の内壁を含む第２の取付ブラケットと、
ベースと、第１及び第２の離間したアームをそれぞれ含む第１及び第２のＵ形のスリーブであって、前記第１及び第２のスリーブは、前記第１及び第２の取付ブラケットに規定される前記第１及び第２の開口にそれぞれ嵌合され、前記第１及び第２のアームは、前記第１及び第２の取付ブラケットに規定される前記第１及び第２のスロットにそれぞれ嵌合され、前記第１の取付ブラケットの前記第１の開口を規定する前記第１の内壁の前記第１及び第２の壁部分は、概略楕円形状の第１の取付ブラケットの第１のファスナー孔を形成するように、相互から第１の距離離間し、前記第２の取付ブラケットの前記第２の開口を規定する前記第２の内壁の前記第１及び第２の壁部分は、概略円形状の第２の取付ブラケットの第２のファスナー孔を形成するように、相互から第２の距離離間した、前記第１及び第２のＵ形スリーブと
を有するペダル取付アセンブリであって、
前記第１及び第２の取付ブラケットは、対向面を有し、
前記第１及び第２の取付ブラケットの前記第１及び第２の内壁は、それぞれ、概略Ｕ形であり、
前記第１及び第２の取付ブラケットのそれぞれの前記第１及び第２の内壁のそれぞれの前記第１の壁部分は、弓形であり、
前記第１及び第２の取付ブラケットのそれぞれの前記第１及び第２の内壁のそれぞれの前記第２の壁部分は、湾曲しており、
前記第１及び第２のスリーブのそれぞれの前記第１及び第２のアームは、前記第１及び第２のスリーブの前記ベースの対向端から対向、離間した平行の関係で外方に延び、
前記第１及び第２の取付ブラケットのそれぞれに規定される前記第１及び第２のスロットが、前記第１及び第２の取付ブラケットのそれぞれの前記対向面に横方向に、対向、離間した横並びの関係で延びている、ペダル取付アセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
［関連出願の相互参照］
本出願は２００９年１月２９日に出願された米国仮特許出願第６１／２０６，３１０号の出願日と開示の利益を主張するものであり、同仮出願をそのまま参照として本書に明示的に援用している。
【０００２】
本発明は一般に、プラスチックアセンブリ用の取付アセンブリとインサート、特に、車両のアクセルペダルアセンブリ用の取付アセンブリとインサートに関する。
【背景技術】
【０００３】
本発明は、プラスチック部材を他の部材に取付けるアセンブリ、例えば車両のアクセルペダルアセンブリ用を車両床、具体的には車両床のファイヤーウォールやペダルラックに取付けるアセンブリに関する。通常、ペダルアセンブリは取付フランジまたはブラケットと取付フランジの適当な開口部に挿入する取付インサートとを備えたプラスチックハウジングを具備し、適当なファスナーが各インサートと各取付フランジを通じファイヤーウォールやペダルラックへと延びている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
現在、取付フランジまたはブラケットは、閉じた円形インサートを受け入れる円形開口部および閉じた楕円形インサートを受け入れる楕円形開口部またはその一方を有する。ペダルアセンブリなどのプラスチックアセンブリ部材の費用を削減するための努力が続けられており、本発明はペダルアセンブリなどのプラスチックアセンブリ用の低価格の取付アセンブリとインサートに関する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は一般に取付アセンブリに関するものであり、１実施形態において取付アセンブリは孔を規定する内壁と前記孔に開口する第１のスロットを規定する第１のガイド面とを有するハウジングと、前記孔に嵌合されるスリーブを具備しており、前記スリーブは、スリーブが孔に嵌合された際にガイド面に対して滑動するよう適合された突出部を有する。
【０００６】
１実施形態では、スリーブは概略Ｕ形であり、孔に嵌合される概略弓形のベースおよび第１と第２の遠位端を有する第１と第２の離間したアームを具備する。プレートはさらに前記孔に開口する第２のスロットを規定する第２のガイド面を具備し、第１と第２のアームの第１と第２の遠位端がそれぞれ第１と第２のスロットの中へと延びる。内壁は、ある実施形態で内壁とスリーブの組合せが概略円形の孔をプレートに規定し、別の実施形態で内壁とスリーブの組合せが概略楕円形の孔をプレートに規定するように形成され得る。
【０００７】
別の実施形態では、スリーブは第１と第２の遠位端を有する材料片により規定され、材料編は概略円形のスリーブを形成するように屈曲、形成され、第１と第２の遠位端が垂直の関係に配置される。別の実施形態では、材料片は概略楕円形のスリーブを規定するように屈曲、形成される。
【０００８】
さらに具体的な実施形態では、取付アセンブリは、第１の孔および第１と第２のスロットを規定する第１の内壁を有する第１の取付ブラケットと、第２の孔および第１と第２のスロットを規定する第２の内壁を有する第２の取付ブラケットと、ベースおよび第１と第２のアームを有するスリーブとを具備するペダル取付アセンブリである。スリーブは第１と第２の孔のそれぞれに嵌合され、第１と第２のアームが第１と第２のスロットのそれぞれに嵌合される。第１の内壁は第１の孔がスリーブを嵌合した際に概略楕円形となるように形成され、第２の内壁は第２の孔がスリーブを嵌合した際に概略円形となるように形成される。
【０００９】
上の実施形態では、スリーブおよび第１と第２の内壁はそれぞれ概略Ｕ形であり、概略弓形のベースを有する。スリーブの第１と第２のアームはスリーブの弓形ベースの対向端から対向し離間した平行の関係で外側へ延び、第１と第２の取付ブラケットのそれぞれに規定される第１と第２のスロットは対向し離間した関係で延びる。
【００１０】
上記および他の目的、特長および利点を次の説明、図面および特許請求の範囲でさらに明らかにする。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
添付の図面は本明細書の一部を成し、図面を通じ同様のパーツを示すために同様の番号を使用している。
【図１】図１は、本発明によるペダル取付アセンブリとインサートを具備した車両のアクセルペダルアセンブリを示す全体斜視図である。
【図２】図２は、本発明によるペダル取付アセンブリの第１の取付ブラケットと付随取付インサートを示す拡大破断分解斜視図である。
【図３】図３は、図２の第１の取付ブラケットと付随取付インサートの反対側を示す拡大破断分解斜視図である。
【図４】図４は、図１の第２の取付ブラケットと付随取付インサートの側面の１つを示す拡大破断分解斜視図である。
【図５】図５は、本発明による取付インサートの別の実施例におけるペダル取付アセンブリの第２の取付ブラケットを示す拡大破断分解斜視図である。
【図６】図６は、図５の第２の取付ブラケットと付随取付インサートの反対側を示す拡大破断分解斜視図である。
【図７】図７は、図５と６の取付インサートが圧入された第２の取付ブラケットを示す拡大破断斜視図である。
【図８】図８は、本発明による取付インサートのさらに別の実施例における本発明によるペダル取付アセンブリの第１の取付ブラケットを示す拡大破断分解斜視図である。
【図９】図９は、図８の第１の取付ブラケットと付随取付インサートの反対側を示す拡大破断分解斜視図である。
【図１０】図１０は、図８と９の取付インサートが圧入された第１の取付ブラケットを示す拡大破断斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明は様々な形態の実施例が可能であるが、本明細書と添付の図面では本発明による取付アセンブリとインサートの３つの実施例だけを開示する。ただし、本発明は、本書に記載のインサートと取付アセンブリの実施例だけに限定するものではない。本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲で明確にする。
【００１３】
本発明による取付アセンブリと関連する取付インサートの１つの実施例を組み込んだアクセルペダルアセンブリ２０の形態のプラスチックアセンブリが図１〜４に示されている。ペダルアセンブリ２０は、ペダルハウジング１００とペダルハウジング１００に回転自在に取付けられるペダルアーム５０とを有する。ハウジング１００の内部には、ペダルアセンブリ２０の部材が含有される。ハウジング１００は車両（図示なし）のファイヤーウォールや床に取付けられるよう調整され、成形プラスチックで成形できる。ペダルハウジング１００は一般に平面または平坦な下部取付壁またはプレート１０２、側壁１０３と１０４および上壁１０６を有し、それらにより規定される。側壁１０３と１０４は一般に相互に平行、対向し、下プレート１０２と上壁１０５に対し垂直となる。
【００１４】
一対の取付フランジまたはブラケット１１５と１１６が平坦な下プレート１０２の正反対の隅から外側へ延びる。図の実施例では、フランジ１１５は側壁１０３の下隅に隣接した位置となり、プレート１０２の隅から４５°の角度で外側へ突出する。また、フランジ１１６は側壁１０４の上隅に隣接した位置となり、プレート１０２の隅から一般に垂直に外側へ突出する。
【００１５】
一般にＵ形または馬蹄形の内部取付穴、孔またはスルーホール１２０（図１、２および３）は、取付フランジまたはブラケット１１５の上面１１５ａと下面１１５ｂを貫通し、これらの間に延びる。孔１２０は、ハウジング１００の側面１０３に対し４５°の角度でフランジ１１５に配置される。
【００１６】
同様に、Ｕ形または馬蹄形の内部取付穴、孔またはスルーホール１４０（図１と４）は、取付フランジまたはブラケット１１６の上面１１６ａと下面１１６ｂを貫通し、これらの間に延びる。孔１４０は、ハウジング１００の側面１０４に対し一般に垂直の角度でフランジ１１６に配置される。
【００１７】
穴または孔１２０は、フランジ上面１１５ａから下面１１５ｂまで一般に垂直に延びる一般にＵ形の内側垂直連続フランジ面または壁１２６（図１〜３）により一部規定される。壁１２６は、対向、離間、平行する細長い真っ直ぐな内壁部１２６ａと１２６ｂ、フランジ１１５の弓形の外周に隣接して位置して２つの直線壁部１２６ａと１２６ｂの第１の端の間を延びる弓形のベース壁部１２６ｃ、および弓形のベース壁部１２６ｃと対向し２つの直線壁部１２６ａと１２６ｂの第２の端の間に位置してそれらの端を繋ぐ湾曲した内壁部１２６ｄを有する。
【００１８】
また、湾曲壁部１２６ｂは、孔１２０の内側に突出して延びる一対の保持フィンガー１２９ａと１２９ｂを規定する中央の弓形の壁部１２６ｅ（図３）を有する。また、内壁部１２６ｄは、ハウジング１００の側壁１０３の方向、すなわちフィンガー１２９ａと１２９ｂと反対方向に突出して延びる一対の離間した弓形で一般にＵ形の端壁部１２６ｆと１２６ｇを有する。壁部１２６ｆは壁部１２６ａと付随保持フィンガー１２９ａとの間に位置し、孔１２０に開口する一般にＵ型の溝、スロットまたは陥凹１３０を規定する。壁部１２６ｇは壁部１２６ｂと保持フィンガー１２９ｂとの間に位置し、スロット１３０と対向、離間、平行して位置して孔１２０に開口する一般にＵ型の溝、スロットまたは陥凹１３２を規定する。
【００１９】
壁部１２６ｆと１２６ｇは、フランジ１１５の面１１５ｂから各スロット１３０と１３２までフランジ１１５の面１１５ａの方向に内側下方に傾斜する斜面または斜角のガイド面、フェースまたはランプ１３４と１３６のそれぞれを有する。
【００２０】
壁部１２６ａと１２６ｂはそれぞれ、各外面から外側へ突出しフランジ１１５の対向面１１５ａと１１５ｂの間を延びる複数の離間した一般に垂直に配置されるクラッシュリブ１３８を有する。
【００２１】
また、図３に示す通り、壁１２６は取付インサート１６０用にガイド面またはランプを規定できるよう斜面、斜角となる連続した周辺端部１３１をフランジ面１１５ｂ上に有しており、これについては以下に詳細に説明する。
【００２２】
穴又は開口１４０（図１と４）は、フランジ１１６の上面１１６ａと下面１１６ｂを貫通する一般にＵ形または馬蹄形の内側垂直連続面または壁１２７により規定される。壁１２７は、対向、離間、平行する細長い真っ直ぐな内壁部１２７ａと１２７ｂ、２つの直線壁部１２７ａと１２７ｂの第１の端の間を延びてそれらの端を繋ぎフランジ１１６の外周端に隣接して位置する弓形の内側ベース壁部１２７ｃ、および弓形のベース壁部１２７ｃと対向し２つの直線壁部１２７ａと１２７ｂの第２の対向端の間を延びてそれらの端を繋ぐ湾曲した壁部１２７ｄを有する。
【００２３】
また、湾曲壁部１２７ｂは、開口部１４０の内側に突出して延びる一対の保持フィンガー１３３ａと１３３ｂを規定する中央の弓形の凹面壁部１２７ｅ（図５）を有する。また、壁部１２７ｄは、ハウジング１００の側壁１０４の方向、すなわち保持フィンガー１３３ａと１３３ｂと反対方向に突出して延びる一対の離間した弓形で一般にＵ形の端壁部１２７ｆと１２７ｇを有する。壁部１２７ｆは壁部１２７ａと保持フィンガー１３３ａとの間に位置し、孔１４０に開口する一般にＵ方の溝、スロットまたは陥凹１５０を規定する。壁部１２７ｇは壁部１２７ｂと保持フィンガー１３３ｂとの間に位置し、スロット１５０と対向、離間、平行して位置して孔１４０中に開口する一般にＵ方の溝、スロットまたは陥凹１５２を規定する。
【００２４】
端壁部１２７ｆと１２７ｇは、フランジ１１６の面１１６ｂから各スロット１５０と１５２までフランジ１１６の反対面１１６ａの方向に下方に傾斜する斜面また斜角のガイド面、フェースまたはランプ１５４と１５６のそれぞれを有する。
【００２５】
直線壁部１２７ａと１２７ｂはそれぞれ、各外面から外側へ突出しフランジ１１６の対向面１１６ａと１１６ｂの間を延びる複数の離間した一般に垂直に配置されるクラッシュリブ１５８を有する。
【００２６】
また、図４に示す通り、壁１２７は取付インサート１６０用にガイド面またはランプを規定できるよう斜面、斜角となる連続した周辺端部１３５をフランジ面１１６ｂ上に有しており、これについては以下に詳細に説明する。
【００２７】
フランジ１１６の内壁１２７の形状とサイズはフランジ１１５の内壁１２６と異なっており、フランジ１１６における壁１２７の弓形壁部１２７ｃと対向湾曲壁部１２７ｅとの距離はフランジ１１５における壁１２６の弓形壁部１２６ｃと対向湾曲壁部１２６ｅとの距離より短く、したがって、フランジ１１６のスロット１５０と１５２がフランジ１１５の対応スロット１３０と１３２より長く深くなり、したがって、１１６の孔１４０サイズ及び面積がフランジ１１５の孔１２０よりも小さくなっている。
【００２８】
スチールなどの任意の適当な金属片で形成され、型押しされ、その後、屈曲、成形された一般にＵ形または馬蹄型のスリーブ、インサート、ワッシャまたはブッシング１６０（図１〜４）は、孔１２０と１４０のそれぞれに圧入される。図１〜４の実施例では、スリーブ１６０は一般にＵ形または馬蹄型であり、一般に弓形のベース１６６により繋がれる一対の一般に平行で離間した細長アームを有する。スリーブ１６０は、上面１６８、下面１７０、内面１７２、外面１７４、および各アーム１６２と１６４の端部に規定される遠位端面１７６と１７８を有する。リブまたは突出部１８０は内面１７２と外面１７４の間にあり、それらの面に対し一般に垂直の方向に各端面１７６と１７８から外側に延びる。
【００２９】
スリーブ１６０は面１１５ｂからフランジ１１５の孔１２０に圧入され、スリーブ１６０のアーム１６４、アーム１６２およびベース１６６の外面１７４がフランジ壁部１２６ａ、１２６ｂおよび１２６ｃの各内面に対し当接する関係で位置し、各スリーブアーム１６２と１６４の遠位端が各スロット１３２と１３０に嵌合され、また、リブ１８０がフランジ壁部１２６ｆと１２６ｇのプラスチック材を変形させるほど押し込まれ、圧入によりスリーブ１６０を孔１２０延いてはフランジ１１５にしっかりと保持させる。
【００３０】
また、スリーブ１６０が開口部１２０に圧入される際、スリーブ１６０のアーム１６２と１６４が金属構造であるためフランジ１１５の内壁部１２７ａと１２７ｂの外面に形成されるプラスチックリブ１３８の少なくても一部を押し潰し、孔１２０延いてはフランジ１１５でのスリーブ１６０のしっかりした圧入及び保持を提供することを理解できよう。
【００３１】
また、挿入と組立のプロセスでインサート１６０をフランジ孔１２０へ誘導するため、インサート１６０のリブ１８０は壁１２６の壁部１２６ｆと１２６ｇのランプ面１３４と１３６に対し接触し滑動するように適合され、インサート１６０は壁１２６の周辺端ランプ１３５に対し隣接し滑動するように適合されることを理解できよう。具体的には、リブ１８０が当初に壁面１３４と１３６に接触することによりインサート１６０のベース１６６が後退して壁部１２６ｃに接触し、次にリブ１８０およびアーム１６２と１６４が各ランプ面１３６と１３４を通過した後にスリーブアーム１６２と１６４の各遠位端が各壁部１２６ｇと１２６ｆの垂直内面に接触し、スリーブ１６０を孔１２０にしっかりと保持させることを理解できよう。
【００３２】
また、説明を割愛するが、スリーブ１６０のフランジ１１５への挿入について上記したのと同じ態様でスリーブ１６０がフランジ１１６の孔１４０に挿入されることが理解され、したがって、スリーブ１６０をフランジ１１６に挿入し保持させる手段、方法に関して、上記説明が、参照によりここに組み込まれる。
【００３３】
図１に戻るが、上に詳細に説明したような各壁１２６と１２７の各弓形内壁部１２６ｅと１２７ｅと対向する各弓形内壁部１２６ｃと１２７ｃとの位置関係の結果、スリーブ１６０がフランジ１１５の開口部１２０に挿入された後にスリーブ１６０および壁１２６の壁部１２６ｅの両方が楕円形の開口部１２０を規定、形成し、一方、スリーブ１６０がフランジ１１６の開口部１４０に挿入された後にスリーブ１６０および壁１２７の壁部１２７ｅの両方が円形の開口部１４０を規定、形成することに注目されたい。
【００３４】
従って、本発明では同じサイズのＵ形インサート１６０を使用でき、各取付開口部を規定する壁のいずれか１つの壁部の形状を調整するだけで取付フランジに円形または楕円形の開口部を形成できる。
【００３５】
ハウジング１００は、キャップまたはヘッド１７２、ヘッド１７２を囲繞するフランジ１７３および外ネジ山１７４を有するリベット、ボルト、ネジなどのファスナー１７０（図２）を使用して車両に取付けることができる。ファスナー１７０は、各フランジ開口部１２０と１４０のスリーブ１６０を通過して車両床などの車両の一部のネジ穴開口部（図示なし）に嵌合できるよう調整される。ファスナー１７０が車両床に規定されたネジ穴開口部（図示なし）に嵌合されると、ファスナー１７０のフランジ１７３が各フランジ１１５と１１６の上面およびインサート１６０に押付けられ、フランジ１１５と１１６およびプレート１０２延いてはペダルアセンブリ２０を車両床にしっかりと保持させる。
【００３６】
図示しておらず詳細に説明していないが、本発明によるペダルアセンブリ２０は位置調整式または位置無調整式のペダルボックスラックによりファイヤーウォールやペダルラックに取付けられることを理解できよう。
【００３７】
図５〜７は、ペダルハウジング１００の取付フランジ１１６に規定される別の実施例の孔又は開口部４４０に嵌合、保持されるよう適合した別の実施例の取付インサート２６０を示す。
【００３８】
スリーブまたはインサート２６０は連続した細長い金属片により規定され、金属片は一般に円形のスリーブまたはインサート２６０を形成するように、型押し、屈曲、形成される。具体的には、インサート２６０は、第１の遠位端部２６２、遠位端部２６２から延びる第１の直線部２６４、直線部２６４から延びる弓形ベース部２６６、弓形ベース部２６６から延びる第２の直線部２６７および第２の直線部２６７端の第２の遠位端部２６８を有する。弓形部２６６は直線部２６４から延びる部分を規定し、まず直線部２６４と垂直の方向に屈折し、さらに屈折して直線部２６４の方まで戻り、第２の直線部２６７は第１の直線部２６４と一般に垂直の位置関係になり、遠位端部２６８は第１の遠位端部２６２の外面に隣接して第１の遠位端部２６２と一般に垂直の位置関係になる。
【００３９】
インサート２６０を規定する金属片、したがってインサート２６０は、外面２７２、中央の円形の孔または開口部２７６を規定する内面２７４および対向する上面２７８と下面２８０をそれぞれ有する。また、第１の遠位端部２６２の遠位端面は、外面２７２と内面２７４のそれぞれに対し垂直の方向に外側へ突出するこれらに概略垂直なリブ２７０を有する。
【００４０】
孔または開口部４４０（図５〜７）は概略円形で、フランジ１１６の上面１１６ａから下面１１６ｂまで延びる一般に連続した弓形の垂直内面または内壁４２７により規定される。壁４２７は、細長い直線内壁部４２７ｂ、直線部４２７ｂから延びてフランジ１１６の外周端に隣接して位置する弓形のベース内壁部４２７ｃ、弓形壁部４２７ｃから延びて直線壁部４２７ｂの向かいに位置する弓形壁部４２７ａおよび弓形壁部４２７ａから延びて弓形壁部４２７ｃの向かいに位置する別の直線壁部４２７ｄを有する。
【００４１】
一般にＵ形の端壁部４２７ｇは直線壁部４２７ｂの片端と直線壁部４２７ｄの片端との間に位置し、孔４４０に開口する一般にＵ形の溝、スロットまたは陥凹４５２を規定する。保持フィンガー４３３ｂは、弓形壁４２７ａと溝４５２の間に規定される。
【００４２】
また、端壁部４２７ｇは、フランジ１１６の面１１６ｂからフランジ１１６の対向面１１６ａの方向にスロット４５２まで下方へ傾斜するガイド面、フェースまたはランプ４５６（図６と７）を有する。
【００４３】
また、壁４２７の一部の壁部は、各外面から外側へ突出してフランジ１１６の対向面１１６ａと１１６ｂの間で延びる単数または複数の一般に垂直に配置されるクラッシュリブ４５８を有する。
【００４４】
また、図６と７に示す通り、壁４２７は取付インサート２６０用にガイド面またはランプ面を規定できるよう斜面となり連続した周辺端部４３５をフランジ面１１６ｂ上に有する。
【００４５】
図６に示す通り、インサート２６０はインサート１６０について上に説明したのと同様の方式でフランジ１１６の開口部４４０に圧入され、インサート２６０の直線部２６４の外面がフランジ内壁４２７の直線壁部４２７ｂの外面に当接し、インサート２６０の弓形部２６６の外面２７２がフランジ内壁４２７の弓形壁部４２７ｃと４２７ａの外面に当接してその輪郭を延び、インサート２６０の直線部２６７の外面２７２が壁４２７の直線壁部４２７ｄの外面に当接し、また、インサート２６０の遠位端部２６８がフランジ壁部４２７ｄに規定される保持フィンガー４３３ｂに当接するという関係になる。
【００４６】
さらに、詳細には説明しないが、挿入時にインサート２６０のリブ２７０はインサート１６０のリブ１８０がフランジ１１５のランプ面１３４と１３６に係合するのと同様にフランジ面１１６ｂのランプ面４５６と係合し、インサート１６０のリブ１８０の場合と同じ結果を達成する、すなわち挿入プロセスを円滑にしてインサート２６０を孔４４０に圧入し保持させることを理解でき、したがって、インサート１６０に関する上の説明が参照によりここに組み込まれる。
【００４７】
図８〜１０は、ペダルハウジング１００の取付フランジ１１５に規定される別の実施例の一般に楕円形の孔５２０に圧入、保持されるよう適合したさらに別の実施例の取付インサート３６０を示す。
【００４８】
スリーブまたはインサート３６０は連続した細長い金属片により規定され、金属片は一般に楕円形のスリーブまたはインサート３６０を形成するように屈曲され、成形される。具体的には、インサート３６０は、第１の遠位端部３６２、第１の遠位端部３６２から延びる第１の直線部３６４、第１の直線部３６４から延びる弓形ベース部３６６、第１の直線部３６４と離間、対向、平行する関係で弓形部３６６から延びる第２の直線部３６８、第２の直線部３６８に対し垂直の関係で第１の直線部３６４に対し一般に垂直の関係でその方向へと第２の直線部３６８から延びる３番目の直線部３７０および第１の遠位端部３６２に当接し垂直となる関係で配置される３番目の直線部３７０端の第２の遠位端部３７２を有する。
【００４９】
従って、図８〜１０に示す実施例では、インサート３６０を規定する金属片すなわちインサート３６０は、外面３７６および中央の一般に楕円形の孔または開口部３８０を規定する内面３７８を有する。
【００５０】
また、第１の遠位端部３６２は、外面３７６と内面３７８に対し概略垂直の方向にこれらの間で外側へ突出するリブ３７４（図８）を有する。
【００５１】
孔または開口部５２０は、フランジ上面１１５ａとフランジ下面１１５ｂの間で延び、これらに概略垂直の一般にＵ形の内側の垂直な連続したフランジ面または内壁５２６により部分的に規定される。壁５２６は、対向、離間、平行する細長い直線内壁部５２６ａと５２６ｂ、フランジ１１５の弓形外周に隣接して位置して２つの直線部５２６ａと５２６ｂの第１の端の間を延びる弓形ベース壁部５２６ｃおよび弓形ベース部５２６ｃの向かいに位置し２つの直線部５２６ａと５２６ｂの第２の端の間を延びてそれらの端を繋ぐ一般に直線の内壁部５２６ｄを有する。
【００５２】
一般に弓形でＵ形の端壁部５２６ｇは直線壁部５２６ａと直線壁部５２６ｂとの間に位置し、孔５２０に開口する一般にＵ形の溝、スロットまたは陥凹５３２を規定する。
【００５３】
また、壁部５２６ｇは、フランジ１１５の面１１５ｂからフランジ１１５の面１１５ａの方向に内側下方へ傾斜するガイド面、フェースまたはランプ５３６を有する。
【００５４】
また、壁部５２６ａと５２６ｂはそれぞれ、各外面から外側へ突出してフランジ１１５の対向面１１５ａと１１５ｂの間で延びる単数または複数の離間した一般に垂直に配置されるクラッシュリブ５３８を有する。
【００５５】
また、図９と１０に示す通り、壁５２６は、傾斜し、取付インサート３６０用にガイド面を規定する連続した周辺端部５３１をフランジ面１１５ｂ上に有する。これについては、以下に詳細に説明する。
【００５６】
インサート３６０はインサート１６０と開口部１２０について上に説明したのと同様の方式でフランジ１１５の開口部５２０に圧入され、インサート３６０の各直線部３６４と３６８の外面３７６がフランジ壁５２６の各直線壁部５２６ｂと５２６ａの外面に当接し、インサート３６０の弓形ベース部３６６の外面３７６がフランジ壁５２６の弓形ベース壁部５２６ｃの外径に沿ってこれに当接し、また、インサート３６０の直線部３７０の外面３７６が壁５２６の直線壁部５２６ｄの外面および保持フィンガー５２９ｂに当接する。壁５２６のリブ５３８は開口部５２０への挿入時にインサート３６０にと押し潰され、十分な圧入がなされる。
【００５７】
さらに、詳細には説明しないが、挿入時にインサート３６０のリブ３７４はインサート１６０のリブ１８０がフランジ１１５のランプ面１３４と１３６に係合するのと同様にフランジ面１１５ｂのランプ面５３６と係合してフランジ１１５のスロット５３２中へ延び、インサート１６０のリブ１８０の場合と同じ結果を達成する、すなわち挿入プロセスを円滑にしてインサート３６０を開口部５２０に確実に圧入し保持させることを理解できよう。詳しくは、インサート１６０に関する上の説明を参照されたい。
【００５８】
本発明の新しい特長の精神と範囲を逸脱することなく、上に説明した実施例は数多くのバリエーションと変形例が可能である。本書は上に説明した取付アセンブリとインサートの用途を限定するものではないことを理解されたい。無論、添付の特許請求の範囲は、すべての変形例を各請求項の範囲に含めることを意図している。
下記は、国際出願翻訳文提出書に添付した特許請求の範囲の写しである。
請求項１  車両用のペダルアセンブリであって、
少なくとも１つの開口部を規定する少なくとも１つの内壁を有するハウジングと、
前記１つの開口部に嵌合される概略Ｕ形のスリーブとを有し、
前記スリーブが前記ペダルアセンブリを前記車両に固定するファスナーを受け入れるよう適合されている車両用のペダルアセンブリ。
請求項２  前記ハウジングの前記内壁が概略Ｕ形である請求項１に記載のペダルアセンブリ。
請求項３  前記内壁が一対のスロットを規定し、前記スリーブが前記ハウジングの前記開口部に嵌合される際に前記一対のスロットにそれぞれ嵌合される各遠位端を備えた一対のアームを前記スリーブが有する請求項２に記載のペダルアセンブリ。
請求項４  前記スリーブの前記一対のアームのそれぞれの前記遠位端が、前記スリーブが前記ハウジングの前記開口部に嵌合される際に前記内壁の表面を変形させるように適合されたリブを備えた外面を規定する請求項３に記載のペダルアセンブリ。
請求項５  前記スリーブが第１の円形の開口部と第２の楕円形の開口部のそれぞれに嵌合される際に前記第１と第２の開口部をそれぞれ規定する第１と第２の内壁のそれぞれを前記ハウジングが有する請求項３に記載のペダルアセンブリ。
請求項６  前記スリーブが第１と第２の遠位端を有する連続した材料片により規定され、前記スリーブが概略楕円形の中央孔を規定する内壁を有し、前記第１と第２の遠位端が相互に概略垂直の関係で配置されるように、前記材料片が屈曲、成形されている請求項１に記載のペダルアセンブリ。
請求項７  孔を規定する内壁および前記孔に開口するスロットを規定する第１のガイド面を有するプレートと、
前記孔に嵌合されるスリーブとを有する取付アセンブリであって、
前記スリーブが前記孔に嵌合される際に前記ガイド面に対して滑動するように適合した突出部を前記スリーブが有する取付アセンブリ。
請求項８  前記スリーブが概略Ｕ形であり、前記孔に嵌合する概略弓形のベースおよび第１と第２の離間した遠位端を備えた第１と第２の離間したアームを有し、前記プレートが前記孔に開口する第２のスロットを規定する第２のガイド面をさらに有し、前記第１と第２のアームの前記第１と第２の遠位端が前記第１と第２のスロットにそれぞれ延びる請求項７に記載の取付アセンブリ。
請求項９  前記内壁と前記スリーブの組み合わせにより、前記プレートに概略円形の孔が規定される請求項８に記載の取付アセンブリ。
請求項１０  前記内壁と前記スリーブの組み合わせにより、前記プレートに概略楕円形の孔が規定される請求項８に記載の取付アセンブリ。
請求項１１  前記内壁がその内面から外側へ突出する少なくとも１つの押し潰し可能なリブを有する請求項８に記載の取付アセンブリ。
請求項１２  前記スリーブが第１と第２の遠位端を有する材料片を有し、前記第１と第２の遠位端の１つが前記突出部を有し、前記材料片が概略円形のスリーブを形成するように屈曲、形成され、前記第１と第２の遠位端が相互に概略垂直の関係で配置される請求項７に記載の取付アセンブリ。
請求項１３  前記スリーブが第１と第２の遠位端を有する材料片を有し、前記第１と第２の遠位端の１つが前記突出部を有し、前記材料片が概略楕円形のスリーブを形成するように屈曲、形成され、前記第１と第２の遠位端が相互に概略垂直の関係で配置される請求項７に記載の取付アセンブリ。
請求項１４  第１の孔および第１と第２のスロットを規定する第１の内壁を有する第１の取付ブラケットと、
第２の孔および第１と第２のスロットを規定する第２の内壁を有する第２の取付ブラケットと
ベースおよび第１と第２のアームを有するスリーブを有し、
前記スリーブが前記第１と第２の孔にそれぞれ嵌合され、前記第１と第２のアームが前記第１と第２のスロットにそれぞれ嵌合され、前記スリーブが嵌合される際に前記第１の孔が概略楕円形になるように前記第１の内壁が形成され、前記スリーブが嵌合される際に前記第２の孔が概略円形になるように前記第２の内壁が形成されているペダル取付アセンブリ。
請求項１５  前記スリーブおよび前記第１と第２の内壁のそれぞれが概略Ｕ形であり、概略弓形のベースを有し、前記スリーブの前記第１と第２のアームが対向、離間、平行する関係で前記スリーブの前記弓形ベースの対向端部から外側へ延び、前記第１と第２の取付ブラケットにそれぞれ規定される前記第１と第２のスロットが対向、離間する関係で延びる請求項１４に記載のペダル取付アセンブリ。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００５９】
【特許文献１】米国特許公開公報ＵＳ２００８／２７６７４９号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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