(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降機構の昇降可動部にシートクッションが支持され、前記シートクッションの側部にサイドシールド部材が装着され、前記昇降機構の昇降ベース部側にシートベルトの端末固定具を締結するベルト締結部が配設された車両用シートにおいて、
前記昇降ベース部側には前記ベルト締結部を覆うカバー部材が装着されており、
前記カバー部材は、前記ベルト締結部を覆う閉じ位置と、前記ベルト締結部を露出させる開き位置とに開閉可能に装着されていることを特徴とする車両用シートのベルト締結部のカバー装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用シートのベルト締結部のカバー装置であって、
カバー部材は、前後方向へスライド開閉可能に装着されていることを特徴とする車両用シートのベルト締結部のカバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は車両用シートのベルト締結部のカバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、昇降機構を備えた車両用シートにおいては、昇降機構の昇降可動部（例えば、昇降用リンク）にシートクッションが支持される。
また、昇降機構を備えた車両用シートにおいて、シートクッションの側部にサイドシールド部材が装着され、昇降機構の昇降ベース部側（例えば、スライドレール機構のアッパレール又はアッパレールに固定される部材）にシートベルトの端末固定具を締結するベルト締結部が配設されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−８９７３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示されているように昇降機構の昇降ベース部側にベルト締結部が配設されたものにおいては、昇降機構の昇降可動部によってシートクッションが上昇されると、このシートクッションと一体状をなしてサイドシールド部材も上昇される。これによって、昇降ベース部側のベルト締結部が露出し、見栄えが悪くなる。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、シートクッションと共にサイドシールド部材が上昇されたとしても、昇降ベース部側のベルト締結部の露出による見栄えの悪化を解消することができる車両用シートのベルト締結部のカバー装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の請求項１に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置は、昇降機構の昇降可動部にシートクッションが支持され、前記シートクッションの側部にサイドシールド部材が装着され、前記昇降機構の昇降ベース部側にシートベルトの端末固定具を締結するベルト締結部が配設された車両用シートにおいて、
前記昇降ベース部側には前記ベルト締結部を覆うカバー部材が装着されており、
前記カバー部材は、前記ベルト締結部を覆う閉じ位置と、前記ベルト締結部を露出させる開き位置とに開閉可能に装着されていることを特徴とする。
【０００７】
前記構成によると、昇降機構の昇降可動部によってシートクッションが上昇されると、このシートクッションと一体状をなしてサイドシールド部材も上昇される。
一方、昇降機構のベルト締結部は、カバー部材によって覆われた状態に保たれるため、ベルト締結部の露出による見栄えの悪化を解消することができる。
また、前記構成によると、カバー部材を開き位置に配置することによってベルト締結部を露出させることができ、この状態で、シートベルトの端末固定具をベルト締結部に容易に締結（固定）することができる。
また、開き位置に配置されたカバー部材を閉じ位置に配置切替することによってベルト締結部を容易に覆うことができる。
【００１０】
請求項２に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置は、請求項１に記載の車両用シートのベルト締結部のカバー装置であって、
カバー部材は、前後方向へスライド開閉可能に装着されていることを特徴とする。
【００１１】
前記構成によると、カバー部材を前後方向へスライド開閉可能に装着することによって、カバー部材の側方に開閉スペースを確保することが困難となる場合において有効である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施例１に係るスライドレール機構及び昇降機構を備えた車両用シートに採用されるベルト締結部のカバー装置の構成部材であるシートクッションのサイドフレームと、サイドシールド部材と、ベルト締結部のカバー部材とを分離して示す斜視図である。
【図２】同じくサイドフレームとサイドシールド部材とベルト締結部のカバー部材とが相互に組み付けられ、カバー部材が開き位置に配置された状態を示す斜視図である。
【図３】同じくカバー部材が開き位置に配置された状態を拡大して示す斜視図である。
【図４】同じくカバー部材が閉じ位置に配置され、ベルト締結部が覆われた状態を拡大して示す斜視図である。
【図５】同じくカバー部材とカバー取付部材とを分離して示す斜視図である。
【図６】この発明の実施例２に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置のカバー部材とカバー取付部材とを分離して示す斜視図である。
【図７】この発明の実施例３に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置のカバー部材がヒンジ機構によって側方へ開閉可能に装着された状態を示すもので、図７の（Ａ）はカバー部材が開き位置に配置された状態を示す斜視図であり、図７の（Ｂ）はカバー部材が閉じ位置に配置された状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１４】
この発明の実施例１に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置を図１〜図５にしたがって説明する。
図１と図２に示すように、車両用シートのシートクッションの骨枠部を構成するクッションフレームのサイドフレーム３１は、スライドレール機構１によってスライド可能にかつ昇降機構２０によって昇降可能に装着されている。
スライドレール機構１は、前後方向へ延びるロアレール２と、このロアレール２に沿ってスライド可能に嵌合されたアッパレール５とを備え、ロアレール２は、その下面の前後部に固定された前レールブラケット３と後レールブラケット４によって車室フロアに固定される。
【００１５】
アッパレール５上面にはブラケット６が固定されている。このブラケット６には、駆動リンク２６と従動リンク２７によってシートクッションのサイドフレーム３１が取り付けられている。
すなわち、この実施例１において、昇降機構２０の昇降可動部２５は、駆動リンク２６と従動リンク２７によって構成され、昇降ベース部７は、アッパレール５、又はブラケット６、又は固定部材１０によって構成される。
また、昇降機構２０の昇降駆動部２１の中心軸２２の軸端部回りには昇降レバー２８が装着され、この昇降レバー２８の先端部には操作ノブ２９が装着される。なお、前記した手動操作式の昇降機構２０は、周知の構造のものが用いられ、詳細については、例えば、特開２００９−２２７０１１号公報に開示されている。
【００１６】
図１に示すように、シートクッションのサイドフレーム３１の後部には、リクライニング機構４０によってシートバックのサイドフレーム３６の下部が連結される。
また、リクライニング機構４０から延出されたリクライニングレバー４１の先端部には操作ノブ４２が装着される。
【００１７】
図１と図２に示すように、シートクッション側部の下部に位置するアッパレール５の後端部には、固定部材１０が固定されており、この固定部材１０の外側部にはベルト締結部１１が一体状に延出されている。そして、ベルト締結部１１には、シートベルト７０の端末固定具７２を締結する締結部材としての締結ボルト１５に対応する貫通孔１２が形成されている。また、ベルト締結部１１の裏面側には貫通孔１２の周囲において図示しないナット（ウエルトナット）が固定されている。
なお、固定部材１０の前側部分には、アッパレール５の上面及び側面に沿う上板部１６と側板部１７とを備えて横断面逆Ｌ字状をなすカバー装着部１８が一体状に延出されている。そして、カバー装着部１８の上板部１６と側板部１７とのうち、少なくとも一方（この実施例１では双方）には、後述するカバー取付部材１００を押し込み動作によって装着するための単数又は複数（この実施例１では複数）の係止凹部１９ａ、１９ｂが形成されている。
【００１８】
図１に示すように、シートクッションのサイドフレーム３１の側部には、サイドフレーム３１及びスライドレール機構１の側部を覆う合成樹脂製のサイドシールド部材５０が配設されている。
このサイドシールド部材５０は、サイドフレーム３１及びスライドレール機構１の側部の前半部を覆う前側部５１と、後半部を覆う後側部５２とを一体に備え、後側部５２は、昇降機構２０の昇降駆動部２１及びリクライニング機構４０を覆うために、前側部５１よりも側方への突出量が大きく形成さている。
【００１９】
図１と図２に示すように、サイドシールド部材５０の前側部５１と後側部５２との段差部には、昇降レバー２８が上下方向へ移動操作可能に嵌挿されるスリット部５４が形成されている。
また、サイドシールド部材５０の前側部５１の内壁面側の前後複数箇所には、シートクッションのサイドフレーム３６の外側壁に突出された各ボス部３７ａ、３７ｂに対応するクリップ７５、７６が配設されている。
そして、サイドシールド部材５０のクリップ７５、７６をサイドフレーム３６の側方から各ボス部３７ａ、３７ｂに押し込んで弾性的に係合させることで、サイドフレーム３６の側方にサイドシールド部材５０が装着されるようになっている。
なお、この実施例１において、サイドシールド部材５０の前側部５１後側のクリップ７６は、後述する補強部材８０の内面から突出された突部の先端に配設されている。
【００２０】
図１と図２に示すように、サイドシールド部材５０の後側部５２の側部中央には、凹部５３が形成され、この凹部５３の底面には、シートベルト７０の端末部７１に装着された端末固定具７２が上方から挿通可能な開口部５５が形成されている。この開口部５５は上部が広く、下部が狭い側面形状台形状に形成され、開口部５５の前側縁はその上端から下向きに下傾する傾斜状に形成されている。
また、凹部５３の後側部には、開口部５５の後縁に連続しかつリクライニングレバー４１の先端部が挿通されるレバー挿通部５５ａが形成されている。
また、サイドシールド部材５０の凹部５３の下方には、固定部材１０のベルト締結部１１を露出させる切欠部５６が形成されている。
【００２１】
図１に示すように、サイドシールド部材５０の内面には、補強部材８０が適宜の結合手段（かしめピン、ネジ、接着剤等）によって一体状に結合された状態で配設されている。この補強部材８０は、サイドシールド部材５０の前側部５１の後端部から後側部５２にわたる大きさ及び形状に形成されている。そして、補強部材８０の中央部には、サイドシールド部材５０の開口部５５の開口面積を小さくすることなく開口させる開口部が形成されている。
【００２２】
図１と図２に示すように、サイドシールド部材５０の開口部５５には、この開口部５５を塞ぐ塞ぎ部材６０が装着されている。
塞ぎ部材６０は、シートベルト７０が固定された後、後付けによってサイドシールド部材５０の開口部５５の上方から差し込まれて装着可能に形成されている。
すなわち、塞ぎ部材６０の上部には、シートベルト７０のベルト部を引き出し並びに引き込み案内するベルト案内孔６２を有する口枠部６０ａが形成され、この口枠部６０ａ一端部には、シートベルト７０のベルト部をベルト案内孔６２まで挿通可能なスリット状のベルト挿通溝６３が形成されている。
また、口枠部６０ａの両端部には、サイドシールド部材５０の開口部５５上部の前後部に形成された係合部に弾性的に係合する弾性係止爪６０ｂ、６０ｃが形成されている。さらに、口枠部６０ａから下方へ延出された覆う部６０ｄ下部の前後部には、サイドシールド部材５０の開口部５５下部の前後部に形成された係合部に弾性的に係合する弾性係止爪６０ｅ、６０ｆが形成されている。
【００２３】
図３〜図５に示すように、アッパレール５の固定部材１０のカバー装着部１８には、ベルト締結部１１（シートベルト７０の端末固定具７２及び締結ボルト１５の頭部を含む）を覆い隠すカバー部材１１０がカバー取付部材１００を介して装着される。
この実施例１において、図５に示すように、カバー取付部材１００は、アッパレール５の後端部に固定された固定部材１０のカバー装着部１８の上板部１６及び側板部１７を覆うようにして形成された主体部１０５と、この主体部１０５の下部後端から後方へ向けて延出された下延出部１０６と、この下延出部１０６の延出端（後端）に形成され、固定部材１０及びアッパレール５の後端部を覆う端末覆部１０７とを一体に備えている。
また、主体部１０５と端末覆部１０７との間には、ベルト締結部１１を露出させる開口部１０１が形成されている。
【００２４】
図１と図５に示すように、カバー取付部材１００の主体部１０５の上部と側部とのうち、少なくとも一方（この実施例１では双方）には、固定部材１０のカバー装着部１８に形成された係止凹部１９ａ、１９ｂに対し押し込み動作によって弾性的に係合する弾性係止部１０９ａ、１０９ｂが形成されている。
そして、係止凹部１９ａ、１９ｂと弾性係止部１０９ａ、１０９ｂとの係合力によって固定部材１０のカバー装着部１８にカバー取付部材１００が取り付けられる。
また、カバー取付部材１００の主体部１０５の下部から下延出部１０６にわたって前後方向へ延びる案内レール１０２が一体に形成されている。
また、カバー取付部材１００の端末覆部１０７の内側上部には、次に詳述するカバー部材１１０を閉じ位置に係止保持するための係止部１１２に対応するＴ字状の受止部１０３が形成されている。
【００２５】
図５に示すように、ベルト締結部１１を覆い隠すカバー部材１１０は、カバー取付部材１００に開閉可能に装着され、ベルト締結部１１を覆う閉じ位置と、ベルト締結部１１を露出させる開き位置とに開閉可能に装着されている。
この実施例１において、カバー部材１１０は、カバー取付部材１００の主体部１０５の下半部を覆うようにして形成された主体部１１５と、この主体部１１５の後端部から後方へ一体状に延出されてベルト締結部１１を覆い隠す覆い部１１６と、主体部１１５の後端下部から覆い部１１６に平行して後方へ一体状に延出された延出部１１７とを一体に備えている。
また、延出部１１７には、カバー取付部材１００の案内レール１０２をその両側部から挟み込むようにして対のスライド部１１１が形成されている。
そして、カバー部材１１０は、その対のスライド部１１１ａ、１１１ｂがカバー取付部材１００の案内レール１０２に嵌込まれることによって、前後方向へスライド開閉可能に装着される。
また、カバー部材１１０の覆い部１１６の後部内面側には、カバー部材１１０が閉じ位置に配置されたときにカバー取付部材１００の端末覆部１０７の受止部１０３に係脱可能に弾性的に係合する係止部１１２が形成されている。また、係止部１１２の先端には、受止部１０３に対する係止部１１２の係合を外す操作片１１３が形成されている。
【００２６】
この実施例１に係る車両用シートのシートベルト締結部のカバー装置は上述したように構成される。
したがって、昇降機構２０の昇降レバー２８を操作して昇降可動部としての駆動リンク２６及び従動リンク２７を介してシートクッションのサイドフレーム３１が上昇されると、このサイドフレーム３１と一体状をなしてサイドシールド部材５０も上昇される。
一方、昇降機構２０の昇降ベース部７としてのアッパレール５側に固定された固定部材１０のベルト締結部１１（シートベルト７０の端末固定具７２及び締結ボルト１５の頭部を含む）は、固定部材１０のカバー装着部１８にカバー取付部材１００を介して装着されたカバー部材１１０によって覆われた状態に保たれる（図４参照）。
このため、ベルト締結部１１の露出による見栄えの悪化を解消することができる。
【００２７】
また、この実施例１において、図２と図３に示すように、カバー部材１１０を開き位置に配置することによって、ベルト締結部１１を露出させることができる。そして、ベルト締結部１１を露出させた状態で、シートベルト７０の端末固定具７２を締結部材としての締結ボルト１５によってベルト締結部１１に容易に固定することができる。
【００２８】
また、この実施例１において、固定部材１０のカバー装着部１８にカバー取付部材１００を介してカバー部材１１０を前後方向へスライド開閉可能に装着することによって、カバー部材１１０の側方にカバー部材１１０を開閉するためのスペースを確保する必要がなくなる。このため、カバー部材１１０の側方に開閉スペースを確保することが困難となる場合において有効である。
【実施例２】
【００２９】
次に、この発明の実施例２に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置を図６にしたがって説明する。
この実施例２においては、カバー取付部材２００の主体部２０５の上部に受止部２０３が形成される。この受止部２０３に弾性的に係合してカバー部材２１０を閉じ位置に保持する係止部２１２がカバー部材２１０の主体部２１５の上部に形成されている。また、係止部２１２の先端には操作片２１３が形成されている。
カバー取付部材２００及びカバー部材２１０のその他の構成は実施例１と同様に構成される。
すなわち、カバー取付部材２００は、主体部２０５と、下延出部２０６と、端末覆部２０７と、案内レール２０２と、弾性係止部２０９ａとを一体に備える。
また、カバー部材２１０は、主体部２１５と、覆い部２１６と、延出部２１７と、スライド部２１１ａ、２１１ｂとを一体に備える。
また、カバー取付部材２００及びカバー部材２１０以外の構成は実施例１と同様に構成される。
したがって、この実施例２においても実施例１と同様の作用効果を奏する。
【実施例３】
【００３０】
次に、この発明の実施例３に係る車両用シートのベルト締結部のカバー装置を図７の（Ａ）及び（Ｂ）にしたがって説明する。
この実施例３においては、図７の（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、カバー取付部材３００に対し、カバー部材３１０をその下部の前後部において、水平方向のヒンジ軸３２０を中心として側方へ開閉可能に装着した。
また、カバー取付部材３００とカバー部材３１０との所定位置には、カバー部材１１０を閉じ位置に係脱可能に保持する受止部３０３と係止部３１２とが形成される。
その他の構成は実施例１と同様に構成されるため、同一構成部分に対し同一符号を付記してその説明は省略する。
したがって、この実施例３においては、カバー部材３１０が水平方向のヒンジ軸３２０を中心として側方へ開閉される以外は、実施例１と同様の作用効果を奏する。
【００３１】
なお、この発明は前記実施例１〜３に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。
例えば、前記実施例１〜３の昇降機構２０においては、昇降駆動部２１の中心軸２２の軸端部回りに昇降レバー２５が装着された手動操作式である場合を例示したが、モータを駆動源とする電動式の昇降機構２０を用いてもこの発明を実施することができる。
また、前記実施例１〜３の昇降機構２０の昇降ベース部７としてのアッパレール５の後端部に配設された固定部材１０のカバー装着部１８に対し、カバー取付部材１００（２００、３００）を介してカバー部材１１０（２１０、３１０）が開閉可能に装着される場合を例示したが、昇降ベース部７としてのアッパレール５のカバー装着部１８にカバー部材１１０（２１０、３１０）を直接的に装着してもこの発明を実施することができる。
【符号の説明】
【００３２】
１  スライドレール機構
２  ロアレール
５  アッパレール
７  昇降ベース部
１１  ベルト締結部
１５  締結ボルト
２０  昇降機構
２５  昇降可動部
７０  シートベルト
７２  端末固定具
１１０  カバー部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005742497.tif 000006
【図６】
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【図７】
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