(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
マスタＢＭＳが通信網を介してＮ個（Ｎは２以上の整数）のスレーブＢＭＳに対する識別子を割り当てる方法において、
（ａ）各スレーブＢＭＳが自ら管理するバッテリーモジュールに含まれた２以上のバッテリーセルの電圧を測定し、測定されたバッテリーセルの電圧をデジタル変換した後、デジタル変換によって得られたそれぞれのバッテリーセルに対するデジタル電圧測定値から少なくとも１つ以上のビットをバッテリーセル毎に選択し、前記各バッテリーセルで選択された少なくとも１つ以上のビットを相互に組み合わせて初期識別子を生成した後、マスタＢＭＳに伝送する段階と、
（ｂ）前記マスタＢＭＳが各スレーブＢＭＳから受信した初期識別子毎に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳに伝送する段階と、を含み、
前記各スレーブＢＭＳは、前記デジタル電圧測定値のうち下位ビット領域から少なくとも１つ以上のビットを選択することを特徴とする識別子割り当て方法。
【請求項２】
前記各スレーブＢＭＳは前記下位ビット領域のうち最下位１ビットまたは最下位２ビットを選択することを特徴とする請求項１に記載の識別子割り当て方法。
【請求項３】
前記マスタＢＭＳが予め設定された時間内に各スレーブＢＭＳからＮ個の初期識別子を受信できなかった場合、前記マスタＢＭＳが各スレーブＢＭＳから初期識別子の再伝送を受ける段階をさらに含む請求項１に記載の識別子割り当て方法。
【請求項４】
前記（ｂ）段階において、前記マスタＢＭＳが各スレーブＢＭＳから受信した初期識別子値が低い順に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳに伝送することを特徴とする請求項１に記載の識別子割り当て方法。
【請求項５】
前記通信網が、ＣＡＮ通信網であることを特徴とする請求項１に記載の識別子割り当て方法。
【請求項６】
自ら管理するバッテリーモジュールに含まれた２以上のバッテリーセルの電圧を測定し、測定されたバッテリーセルの電圧をデジタル変換した後、デジタル変換によって得られたそれぞれのバッテリーセルに対するデジタル電圧測定値から少なくとも１つ以上のビットをバッテリーセル毎に選択し、前記各バッテリーセルで選択された少なくとも１つ以上のビットを相互に組み合わせて初期識別子を生成し、前記初期識別子を通信網を介して伝送するＮ個のスレーブＢＭＳと、
前記通信網を介して各スレーブＢＭＳから受信された初期識別子毎に識別子を再び割り当てた後、前記通信網を介して各スレーブＢＭＳに伝送するマスタＢＭＳと、を含み、
前記各スレーブＢＭＳは、前記デジタル電圧測定値のうち下位ビット領域から少なくとも１つ以上のビットを選択することを特徴とする識別子割り当てシステム。
【請求項７】
前記Ｎ個のスレーブＢＭＳが、前記下位ビット領域のうち最下位１ビットまたは最下位２ビットを選択することを特徴とする請求項６に記載の識別子割り当てシステム。
【請求項８】
前記マスタＢＭＳが予め設定された時間内に各スレーブＢＭＳからＮ個の初期識別子を受信できなかった場合、前記マスタＢＭＳは各スレーブＢＭＳから初期識別子の再伝送を受けることを特徴とする請求項６に記載の識別子割り当てシステム。
【請求項９】
前記マスタＢＭＳが、各スレーブＢＭＳから受信した初期識別子値が低い順に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳに伝送することを特徴とする請求項６に記載の識別子割り当てシステム。
【請求項１０】
前記通信網が、ＣＡＮ通信網であることを特徴とする請求項６に記載の識別子割り当てシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マルチバッテリー構造を有するバッテリーパックシステムに適用されるマルチスレーブ構造のＢＭＳ（Ｂａｔｔｅｒｙ  Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ  Ｓｙｓｔｅｍ）において、それぞれのスレーブに識別子を設定する方法及びシステムに関し、より具体的には、バッテリーモジュールに含まれたバッテリーセルのデジタル電圧測定値の組合せを用いて識別子を割当又は設定できる方法及びシステムに関する。
【０００２】
本出願は、２０１１年０９月０５日出願の韓国特許出願第１０−２０１１−００８９７４６号に基づく優先権を主張し、該当出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に援用される。
【背景技術】
【０００３】
製品群に合わせた適用性が高く、高いエネルギー密度などの電気的特性を有する二次電池は、携帯用機器だけでなく、電気的駆動源によって駆動する電気自動車（ＥＶ、Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｖｅｈｉｃｌｅ）またはハイブリッド自動車（ＨＶ、Ｈｙｂｒｉｄ  Ｖｅｈｉｃｌｅ）などに普遍的に適用されている。このような二次電池は、化石燃料の使用を画期的に減らせるという一次的な長所だけでなく、エネルギーの使用による副産物が全く発生しないという点で、環境にやさしく、且つ、エネルギー効率を向上できる新しいエネルギー源として注目されている。
【０００４】
このような電気自動車などに適用されるバッテリーパックは、通常複数のアセンブリで構成されるが、該アセンブリは複数の単位セルで構成される。前記セルは、正極集電体、セパレータ、活物質、電解液、アルミニウム薄膜層などを含み、その構成要素間の電気化学的反応によって充放電可能な構造である。
【０００５】
このような基本的構造の外に、前記バッテリーパックにはモーターなどの駆動負荷に対する電力供給の制御、電流、電圧などの電気的特性値の測定、充放電制御、電圧の平滑化（ｅｑｕａｌｉｚａｔｉｏｎ）制御、ＳＯＣ（Ｓｔａｔｅ  Ｏｆ  Ｃｈａｒｇｅ）などの推定のためのアルゴリズムが適用され、二次電池の状態をモニタリングし制御するＢＭＳなどがさらに含まれる。
【０００６】
一方、近来、エネルギー貯蔵源としての活用を含めて大容量構造に対する要求が高まるとともに、複数のバッテリーが直列／並列などで連結されるマルチモジュール構造を有するバッテリーパックが広く用いられている。
【０００７】
このようなマルチ構造のバッテリーパックは、回路ロジッグやＰＣＢ（Ｐｒｉｎｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔ  Ｂｏａｒｄ）構成などによって多様な形態で具現され得るが、モニタリングと制御の効率性を向上させるため、バッテリーパックを構成する複数のバッテリーをそれぞれ担当する複数のスレーブＢＭＳと、複数のスレーブＢＭＳを統合制御するマスタないしメインＢＭＳとで構成されるマルチスレーブ構造が主に用いられている。
【０００８】
このような構造で、前記マスタＢＭＳは、現在のバッテリー状態をチェックして充放電制御などに活用するためにスレーブＢＭＳと通信を行い、スレーブＢＭＳが担当する複数のバッテリーに関するデータを集める。
【０００９】
このようにデータを集め、命令信号体系を伝達するなどのため、各スレーブＢＭＳノードに対する個別識別子（ＩＤ）が必ず必要である。従来はそのために、ハードウェア的に回路上に予め設定された識別子情報を読み込むか、又は、ソフトウェア的にスレーブＢＭＳ毎にＥＥＰＲＯＭなどにプログラムして用いるなどの方法が採用されている。
【００１０】
このような従来の方式は、バッテリーパック内に存在するスレーブＢＭＳの個数ほどの個別的なハードウェアまたはソフトウェア駆動メカニズムを必要とし、また、それらを管理しなければならないため、それ程リソースを多く占め、駆動方式が複雑である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、マルチスレーブＢＭＳに対する識別子の事前入力または別途のハードウェア構成がなくても、識別子を割り当てられる方法及びシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の課題を達成するため、本発明は、マスタＢＭＳが通信網を介してＮ個（Ｎは２以上の整数）のスレーブＢＭＳに対する識別子を割り当てる方法において、（ａ）各スレーブＢＭＳが自ら管理するバッテリーパックに含まれたセルのデジタル電圧測定値を組み合わせて初期識別子を生成した後、マスタＢＭＳに伝送する段階、及び（ｂ）前記マスタＢＭＳが各スレーブＢＭＳから受信した初期識別子毎に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳに伝送する段階を含む。
【００１３】
上記の課題を達成するため、本発明による識別子割り当てシステムは、自ら管理するバッテリーパックに含まれたセルのデジタル電圧測定値を組み合わせて初期識別子を生成し、前記初期識別子を通信網を介して伝送するＮ個のスレーブＢＭＳ、及び前記通信網を介して各スレーブＢＭＳから受信された初期識別子毎に識別子を再び割り当てた後、前記通信網を介して各スレーブＢＭＳに伝送するマスタＢＭＳを含む。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、マルチスレーブＢＭＳに対する識別子の事前入力または別途のハードウェア構成がなくても、識別子を割り当てることができる。
【００１５】
本発明によれば、識別子の事前入力または別途のハードウェア構成のための追加的工程を必要とせず、工程時間の短縮、製造コストの減少などにより工程生産性が向上し、バッテリーパックを製造するときも、同じ条件で構成されたスレーブＢＭＳを使用してバッテリーパックを構成できて生産ラインが一層簡素化される。
【００１６】
本発明によれば、デジタル電圧測定値を組み合わせて初期識別子を生成するため、重複する初期識別子が発生する確率が低い。したがって、スレーブＢＭＳのうち一部が新たに入れ替えられるか、又は、識別子が既に与えられたスレーブＢＭＳが新たに取り付けられても、識別子が重なることなく運用することができ、装置の拡張または設置に対する適応性を高め、製品の信頼性を向上させることができる。
【００１７】
本発明によれば、バッテリーパックにおいて新たなスレーブＢＭＳに入れ替る場合も、作業者がスレーブＢＭＳに対する識別子を一つ一つ確認する作業を省略でき、入れ替えなどの作業効率性を著しく改善することができ、誤装着などによるシステム誤謬を最小化または防止することができる。
【００１８】
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施形態を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態によるマルチスレーブ構造のバッテリーパックの全般的な構成を示したブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態による識別子割り当て方法の過程を示したフロー図である。
【図３】本発明の一実施形態によるデジタル電圧値を組み合わせて初期識別子を生成する過程を示した例示図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施形態を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び請求範囲に使われた用語や単語は通常的や事前的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。したがって、本明細書に記載された実施形態及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施形態に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。
【００２１】
まず、本発明の一態様による識別子割り当て方法を説明する。
【００２２】
識別子割り当て方法の説明に先立って、本発明の一実施形態によるバッテリーパックの構成要素について説明する。
【００２３】
図１は、本発明の一実施形態によるマルチスレーブ構造のバッテリーパックの全般的な構成を示したブロック図である。
【００２４】
図１を参照すれば、マルチスレーブ構造のバッテリーパック１０は、マスタＢＭＳ１００、スレーブＢＭＳ１１０、スレーブＢＭＳに含まれた複数のバッテリーセル１３０、及び複数のバッテリーセルからなるバッテリーモジュール１２０を含む。
【００２５】
前記マスタＢＭＳ１００は、複数のスレーブＢＭＳ１１０を統合制御する機能を果たすＢＭＳであって、それぞれのスレーブＢＭＳ１１０と通信して必要な情報を要請し受信できるように通信網で連結される。
【００２６】
それぞれのスレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、自ら担当するバッテリーモジュール１２０−１、１２０−２、・・・、１２０−Ｎと電気的に連結され、該当バッテリーモジュール１２０−１、１２０−２、・・・、１２０−Ｎ、すなわち１つ以上のバッテリーセル１３０−１、１３０−２、・・・、１３０−Ｎを制御する機能を果たす。前記スレーブＢＭＳ１１０の制御機能は、充放電制御、平滑化制御、スイッチング、電気的特性値の測定及びモニタリング、誤謬の表示、オン／オフ制御などを含めて、当業者であれば適用できる多様な電気電子的制御機能を含み得る。
【００２７】
図１に示されたマルチスレーブ構造のバッテリーパック１０において、前記複数のスレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎの順は物理的に順次的な位置構造を有するように構成され得る。
【００２８】
通信網は、ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信網であることが望ましい。ＣＡＮ通信網は本発明が属する技術分野の当業者に周知の技術であるため、それについての詳細な説明は省略する。
【００２９】
上述したバッテリーパック１０の構成要素の間で識別子を割り当てる方法を、図２及び図３を参照して説明する。
【００３０】
図２は、本発明の一実施形態による識別子割り当て方法の過程を示したフロー図である。
【００３１】
まず、段階Ｓ２００において、識別子を新たに設定するか又は点検ないし確認の必要があると判断される場合、或いは、周期的な確認スケジュールなどによって、本発明のマスタＢＭＳ１００は識別子割り当てスタート信号を前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎに通信網を介して伝送する。このとき、識別子割り当てスタート信号は前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎに識別子を割り当てるためのプロセスが行われることを知らせる信号である。
【００３２】
次いで、段階Ｓ２１０において、前記識別子割り当てスタート信号を受信したスレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎのそれぞれは、自ら担当するバッテリーモジュール１２０−１、１２０−２、・・・、１２０−Ｎ内のバッテリーセル１３０−１、１３０−２、・・・、１３０−Ｎの電圧を測定する。測定されたバッテリーセル１３０−１、１３０−２、・・・、１３０−Ｎの電圧は、Ａ／Ｄ（Ａｎａｌｏｇ  ｔｏ  Ｄｉｇｉｔａｌ）変換を経てデジタル電圧測定値になる。前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、デジタル電圧測定値を組み合わせて初期識別子を生成する。
【００３３】
望ましくは、それぞれの前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、前記デジタル電圧測定値のうち下位ビット領域から選択された少なくとも１つ以上のビットを組み合わせて初期識別子を生成する。
【００３４】
さらに望ましくは、それぞれのスレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、前記デジタル電圧測定値のうち最下位１ビットまたは最下位２ビットを組み合わせて初期識別子を生成する。
【００３５】
初期識別子とは、識別子が割り当てられる前に臨時に使用する識別子である。このとき、Ｎ個の初期識別子は相互重畳してはならないため、本発明はバッテリーセル１３０固有の不確実性を用いて乱数を発生させる。
【００３６】
以下、図３を参照してスレーブＢＭＳ１１０が初期識別子を生成する方法を説明する。
【００３７】
図３は、本発明の一実施形態によるデジタル電圧値を組み合わせて初期識別子を生成する過程を示した例示図である。
【００３８】
図３には、最下位２ビットを使用してｅＣＡＮ通信網の２９ビット初期識別子を生成する例を示した。バッテリーセル１３０−１、１３０−２、・・・、１３０−Ｎの電圧が３．１２５（Ｖ）、３．１２４（Ｖ）、３．１２３（Ｖ）、・・・、３．１２３（Ｖ）と測定された場合、Ａ／Ｄ変換を経て２進数に示せば、１１００１０００１１１１（２）、１１００１０００１１１０（２）、１１００１０００１１０１（２）、・・・、１１００１０００１１０１（２）になる。このとき、前記デジタル電圧測定値の最下位２ビットを組み合わせて１１１００１・・・・・・０１（２）との初期識別子を生成する。
【００３９】
バッテリーセル１３０−１、１３０−２、・・・、１３０−Ｎのデジタル電圧測定値には、電圧の流動、測定ノイズ及び量子化誤差などの不確実性が内在している。このとき、２進数に示されたデジタル電圧測定値は、下位ビットであるほど、不確実性によって多様性が与えられる。したがって、デジタル電圧測定値の下位ビット領域から選択された少なくとも１つ以上のビットを組み合わせて初期識別子を生成する場合、相互重複しないＮ個の初期識別子を生成することができる。
【００４０】
初期識別子を生成するための下位ビットの選択は、バッテリーパック１０内のバッテリーモジュール１２０の個数、バッテリーモジュール１２０内のバッテリーセル１３０の個数、または初期識別子の重複確率などを考慮して多様に設定し得る。
【００４１】
前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、生成された初期識別子をマスタＢＭＳ１００に伝送する。望ましくは、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎで初期識別子を伝送する順番は、生成された初期識別子の値が低い順から伝送することとして設定される。一例として、ＣＡＮ通信の場合、２本の撚り線で構成されたＢＵＳ通信網である。スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、ＣＡＮ通信網に同時に初期識別子を伝送しながら、自分の識別子の値が他の識別子に比べて高いと判断すれば、伝送を中断する。伝送を中断したスレーブＢＭＳは、初期識別子の再伝送を試み、結果的に初期識別子の値が最も高い識別子は最後に伝送されることになる。このように通信網における識別子値による伝送順番の仲裁は、本発明が属する技術分野の当業者に周知のものであるため、詳しい説明は省略する。
【００４２】
次いで、段階Ｓ２２０において、前記マスタＢＭＳ１００は各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−ＮからＮ個の初期識別子を受信したか否かを判断する。
【００４３】
望ましくは、段階Ｓ２２０でＮ個の初期識別子を受信できなかった場合、前記マスタＢＭＳ１００は予め設定された時間が経過したか否かを判断する。予め設定された時間が経過していない場合、引き続き初期識別子の受信を待機する。一方、予め設定された時間内にＮ個の初期識別子を受信できなかった場合、段階Ｓ２００に戻り、前記マスタＢＭＳ１００が各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎに識別子割り当てスタート信号を再伝送する。
【００４４】
デジタル電圧測定値に内在した不確実性によって初期識別子が重複する確率は極めて低いが、その可能性は存在する。したがって、相異なるスレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎで重複した初期識別子が生成された場合、マスタＢＭＳは予め設定された時間内にＮ個の初期識別子を受信することができない。このとき、マスタＢＭＳは初期識別子が重複した場合と判断し、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎに識別子割り当てスタート信号を再伝送する。
【００４５】
予め設定された初期識別子受信待機時間は、スレーブＢＭＳ１１０の個数、スレーブＢＭＳ１１０の性能、またはネットワーク網の通信速度によって多様に設定され得る。
【００４６】
段階Ｓ２２０において、マスタＢＭＳ１００がＮ個の初期識別子を受信した場合、段階Ｓ２４０に移動する。
【００４７】
段階Ｓ２４０において、マスタＢＭＳ１００は受信した初期識別子毎に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎに伝送する。その後、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは受信した識別子を自分の識別子として保存する。
【００４８】
望ましくは、前記マスタＢＭＳ１００は、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎから受信した初期識別子値が低い順に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳに伝送する。
【００４９】
以下、上述した実施形態に基づいて本発明の一態様による識別子割り当てシステムについて説明する。ただし、上述したバッテリーパックの構成（バッテリーセル、バッテリーモジュール及び通信網）、初期識別子の生成方法、初期識別子の伝送順番、及び識別子割り当て方法について繰り返される説明は省略する。
【００５０】
本発明の一態様による識別子割り当てシステムは、Ｎ個（Ｎは２以上の整数）のスレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎ及びマスタＢＭＳ１００を含む。
【００５１】
前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは自ら管理するバッテリーパックに含まれたバッテリーセルのデジタル電圧測定値を組み合わせて初期識別子を生成し、前記初期識別子を通信網を介して伝送する。
【００５２】
望ましくは、前記各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、自ら管理するバッテリーモジュールに含まれたバッテリーセルのデジタル電圧測定値のうち下位ビット領域から選択された少なくとも１つ以上のビットを組み合わせて初期識別子を生成する。
【００５３】
より望ましくは、前記各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは、自ら管理するバッテリーモジュールに含まれたバッテリーセルのデジタル電圧測定値のうち最下位１ビットまたは最下位２ビットを組み合わせて初期識別子を生成する。
【００５４】
また望ましくは、前記スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎは初期識別子の値が低い順に前記マスタＢＭＳに自分の初期識別子を伝送する。
【００５５】
前記マスタＢＭＳ１００は、通信網を介して各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎから受信した初期識別子毎に識別子を再び割り当てた後、前記通信網を介して各スレーブＢＭＳに伝送する。
【００５６】
望ましくは、前記マスタＢＭＳ１００は、予め設定された時間内に各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−ＮからＮ個の初期識別子を受信できなかった場合、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎから初期識別子の再伝送を受ける。
【００５７】
また、望ましくは、前記マスタＢＭＳ１００は各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎから受信した初期識別子値が低い順に識別子を再び割り当てた後、各スレーブＢＭＳ１１０−１、１１０−２、・・・、１１０−Ｎに伝送する。
【００５８】
望ましくは、前記通信網はＣＡＮ通信網である。
【００５９】
本発明の一態様によれば、マルチスレーブＢＭＳに対する識別子の事前入力または別途のハードウェア構成がなくても、識別子を割り当てることができる。さらに、識別子の事前入力または別途のハードウェア構成のための追加的工程を必要とせず、工程時間の短縮、製造コストの減少などにより工程生産性が向上し、バッテリーパックを製造するときも、同じ条件で構成されたスレーブＢＭＳを使用してバッテリーパックを構成できて生産ラインが一層簡素化される。また、デジタル電圧測定値を組み合わせて初期識別子を生成するため、重複する初期識別子が発生する確率が低い。したがって、スレーブＢＭＳのうち一部が新たに入れ替えられるか、又は、識別子が既に与えられたスレーブＢＭＳが新たに取り付けられても、識別子が重なることなく運用することができ、装置の拡張または設置に対する適応性を高め、製品の信頼性を向上させることができる。さらに、バッテリーパックで新たなスレーブＢＭＳに入れ替る場合も、作業者がスレーブＢＭＳに対する識別子を一つ一つ確認する作業を省略でき、入れ替えなどの作業効率性を著しく改善することができ、誤装着などによるシステム誤謬を最小化または防止することができる。
【００６０】
一方、本発明の説明において、図１に示された本発明のバッテリーパック１０の各構成は、物理的に区分される構成要素ではなく、論理的に区分される構成要素として理解せねばならない。
【００６１】
すなわち、それぞれの構成は本発明の技術思想を実現するための論理的な構成要素に該当するため、それぞれの構成要素が統合または分離されても、本発明の論理構成が果たす機能さえ実現できれば、本発明の範囲内であると解釈すべきであり、同一または類似の機能を果たす構成要素であれば、その名称の一致如何とは関係なく、本発明の範囲内であると解釈されねばならない。
【００６２】
以上、本発明を限定された実施形態及び図面によって説明したが、本発明はこれによって限定されることなく、本発明が属する技術分野で通常の知識を持つ者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００６３】
１２０−１、１２０−２、・・・、１２０−Ｎ  バッテリーモジュール
１３０−１、１３０−２、・・・、１３０−Ｎ  バッテリーセル
【図１】
0005743365.tif 000002
【図２】
0005743365.tif 000003
【図３】
0005743365.tif 000004