(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に収容されると共に駆動源となるモータと、
前記ハウジングの前端に設けられる先端工具に前記モータの回転動力を伝達すると共に前記ハウジング外から操作可能な変速レバーにより回転数の切り替えが可能となった減速機構部と
を備えた電動工具であって、
前記変速レバーを覆って切替操作を不能とさせるカバーを備えている
ことを特徴とする電動工具。
【請求項２】
前記減速機構部が、前記ハウジング外から操作可能なトルク設定ハンドルにより、先端工具による回転トルクを切り替えできるよう構成されており、
前記カバーが、前記変速レバーと前記トルク設定ハンドルとを共に覆うものである
請求項１記載の電動工具。
【請求項３】
前記先端工具の施工箇所を照射するための照明部をさらに備え、
前記トルク設定ハンドルは、前記照明部よりも前記先端工具側に設けられており、
前記カバーは、前記照明部からの照射範囲にかかる部分の全部又は一部が切り欠かれたものである
請求項２記載の電動工具。
【請求項４】
前記カバーが、ハウジングに固定されたナットを用いてねじ具により固設されたものである
請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の電動工具。
【請求項５】
前記カバーが軟質材により形成されたものである
請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転数の切り替えが可能な変速レバーを有する電動工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、先端工具の回転数を切り替えるため、電動工具には変速レバーが設けられている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１記載の電動工具は、変速レバーが操作しやすい部位に露出した状態で取り付けられているため、操作性がよく、ユーザーが所望のタイミングで容易に回転数の切り替えを行なうことができるよう構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−０４６７４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、この電動工具は、変速レバーが操作しやすい部位に露出した状態で取り付けられているため、作業中、ユーザーが不意にその変速レバーに触れてしまうことがあった。ユーザーが不意に変速レバーに触れた場合には、回転数が切り替わってしまうこともあり、場合によっては、ユーザーが気付かないまま回転数が切り替わることもあった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ユーザーが不意に変速レバーに触れてしまうのを防ぐことができる電動工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電動工具は、ハウジング内に収容されると共に駆動源となるモータと、前記ハウジングの前端に設けられる先端工具に前記モータの回転動力を伝達すると共に前記ハウジング外から操作可能な変速レバーにより回転数の切り替えが可能となった減速機構部と
を備えた電動工具であって、前記変速レバーを覆って切替操作を不能とさせるカバーを備えていることを特徴とする。
【０００７】
またこの電動工具において、前記減速機構部が、前記ハウジング外から操作可能なトルク設定ハンドルにより、先端工具による回転トルクを切り替えできるよう構成されており、前記カバーが、前記変速レバーと前記トルク設定ハンドルとを共に覆うものであることが好ましい。
【０００８】
またこの電動工具において、前記先端工具の施工箇所を照射するための照明部をさらに備え、前記トルク設定ハンドルは、前記照明部よりも前記先端工具側に設けられており、前記カバーは、前記照明からの照射範囲にかかる部分の全部又は一部が切り欠かれたものであることが好ましい。
【０００９】
またこの電動工具において、前記カバーが、ハウジングに固定されたナットを用いてねじ具により固設されたものであることが好ましい。
【００１０】
またこの電動工具において、前記カバーが軟質材により形成されたものであることが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の電動工具によれば、ユーザーが不意に変速レバーに触れてしまうのを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態の電池パックを省略した側面図である。
【図２】同上の実施形態の前方から見た正面図である。
【図３】同上の実施形態のカバーの固定部を説明するための断面図である。
【図４】同上の実施形態のカバーを省略した図であり（ａ）は側面図であり（ｂ）は平面図である。
【図５】（ａ）（ｂ）は同上の実施形態の内部の機構を説明するための断面図である。
【図６】同上の実施形態のクラッチ手段を説明するための図であり（ａ）は動力が伝達されている状態の図であり（ｂ）は動力の伝達が遮断された状態の図である。
【図７】他の実施形態の側面を示す一部破断図である。
【図８】同上の実施形態のカバーと電池パックを省略した側面図である。
【図９】（ａ）は同上の実施形態の一部のカバーを装着した状態の側面図であり、（ｂ）はカバーの断面図である。
【図１０】（ａ）は同上の実施形態の一部のカバーを装着した状態の側面図であり、（ｂ）は断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について添付図面に基づいて説明する。なお、説明の便宜上、電動工具において先端工具が取り付けられる側を前方とし、モータ側を後方と定義する。
【００１４】
本実施形態の電動工具は、ねじ具を締結し又は緩める際に用いられる充電可能な電動ドライバーである。本実施形態の電動工具は、電動工具本体１と、電動工具本体１の把持部１２端部に装着された電池パック（図示せず）とを備えている。電動工具本体１は、モータ３０や減速機構部４等が内蔵された本体部１１と、本体部１１の側方から延設された把持部１２とを有している。電動工具の本体部１１の先端には、ドライバビット等の先端工具が着脱自在に装着される（例えば、図７参照）。
【００１５】
電動工具本体１は、その外郭がハウジング２により構成されている。電動工具本体１は、図５に示されるように、駆動源となるモータ３０と、モータ３０の回転動力を先端工具７に伝達するための減速機構部４と、減速機構部４による回転動力を出力し且つ先端工具７を装着可能な駆動軸部３１とを有している。このモータ３０と減速機構部４はハウジング２内に収容されている。電動工具は、図１等に示されるように、電動工具本体１の本体部１１に、モータ３０の回転のＯＮ／ＯＦＦを行なうスイッチ部１４を有しており、このスイッチ部１４は、電池パックとモータ３０との間に電気的に接続されている。
【００１６】
減速機構部４は、モータ３０の回転数を減速して高トルクの回転を出力するための機構を有する。減速機構部４は、図５に示されるように、ギアボックス内に収容された複数の遊星ギア列（具体的には、第１，第２，第３の遊星ギア列４０，４５，５０）により構成されている。本実施形態の減速機構部４は、遊星ギア列４０，４５，５０のギア比を変化させることで、低速回転と高速回転との切り替えを実行する変速手段と、回転軸部に一定の負荷がかかった場合にモータ３０からの動力を遮断するクラッチ手段とを有している。
【００１７】
第１の遊星ギア列４０は、モータ３０の出力軸に固設された第１のサンギア４１と、この第１のサンギア４１を中央に位置させた状態で配置固定された第１のリングギア４２とを備える。またこの第１の遊星ギア列４０は、この第１のサンギア４１と第１のリングギア４２との間に配置された複数の第１のプラネットギア４３と、この第１のプラネットギア４３を軸支した第１のキャリア４４とをさらに備えている。この第１のプラネットギア４３は、第１のサンギア４１と第１のリングギア４２とに噛合する。第１のキャリア４４は、前方に向けて突出した第２のサンギア４６を有している。なお、この第２のサンギア４６は、第１のキャリア４４と一体となっているため共に回転する。
【００１８】
第２の遊星ギア列４５は、上述の第２のサンギア４６と、この第２のサンギア４６を中央に位置させた状態で配設された第２のリングギア４７とを備える。また第２の遊星ギア列４５は、この第２のサンギア４６と第２のリングギア４７との間に配置された複数の第２のプラネットギア４８と、この第２のプラネットギア４８を軸支し且つ径外方向にギアが形成された第２のキャリア４９とをさらに備えている。この第２のプラネットギア４８は、第２のサンギア４６と第２のリングギア４７とに噛合する。第２のリングギア４７は、前後方向に移動自在となっており、第１のリングギア４２及び第２のプラネットギア４８に噛合する後方位置（図５（ａ））から、第２のプラネットギア４８及び第２のキャリア４９に噛合する前方位置（図５（ｂ））まで移動する。また第２のリングギア４７は、外周面に周方向全長に亘って凹設されたスライド溝４７１を有しており、このスライド溝４７１内に、変速レバー２３に連結された変速バネ２４が挿入される（例えば図７参照）。これにより第２のリングギア４７は、変速レバー２３のスライド移動に追従して前後方向に移動し、さらに周方向に回転自在となっている。第２のキャリア４９は、前方に向けて突出した第３のサンギア５１を有している。なお、この第３のサンギア５１は、第２のキャリア４９と一体となっているため共に回転する。
【００１９】
第３の遊星ギア列５０は、上述の第３のサンギア５１と、この第３のサンギア５１を中央に位置させた状態で配置された第３のリングギア５２とを備える。またこの第３の遊星ギア列５０は、この第３のサンギア５１と第３のリングギア５２との間に配置された複数の第３のプラネットギア５３と、この第３のプラネットギア５３を軸支した第３のキャリア５４とをさらに備えている。この第３のプラネットギア５３は、第３のサンギア５１と第３のリングギア５２とに噛合する。第３のリングギア５２は、クラッチ手段により回転が規制されており、通常、回転しないようになっている。第３のキャリア５４は、駆動軸部３１に連結されており、減速機構部４の回転を外部に出力する。
【００２０】
第２のリングギア４７が後方に位置する状態（図５（ａ））でモータ３０の出力軸が回転すると、第１のサンギア４１と固定された第１のリングギア４２との間で第１のプラネットギア４３が自転しながら公転する。すると第１のキャリア４４が回転して第２のサンギア４６が回転する。第２のサンギア４６が回転すると、この第２のサンギア４６と、第１のリングギア４２に噛合することで回転不能となった第２のリングギア４７との間で、第２のプラネットギア４８が自転しながら公転する。そして第２のプラネットギア４８の公転に追従して第２のキャリア４９が回転し、第３のサンギア５１も回転する。第３のサンギア５１が回転すると、この第３のサンギア５１と、クラッチ手段により回転が規制されている第３のリングギア５２との間で第３のプラネットギア５３が自転しながら公転し、第３のキャリア５４が回転して駆動軸部３１が回転する。
【００２１】
このように本実施形態の電動工具は、３段の遊星ギア列を介して減速することができ、この場合、低速回転で高いトルクの回転を実行する。
【００２２】
本実施形態の電動工具は、減速機構部４が変速手段を有している。本実施形態の変速手段は、ハウジング２に設けられて外部から操作できる変速レバー２３と、変速レバー２３と第２のリングギア４７とを連結する変速バネ２４と、変速レバー２３の移動に追従して前後方向に移動自在な第２のリングギア４７とで構成される。以下、その動作を説明する。
【００２３】
ユーザーが変速レバー２３を前方に向けてスライド移動させると、変速レバー２３の移動に追従して第２のリングギア４７が前方に移動する（図５（ｂ）の状態）。すると第２のリングギア４７は、第１のリングギア４２との噛合が解除され、第２のプラネットギア４８及び第２のキャリア４９に噛合する。このとき第２のリングギア４７は、回転自在となっているため、第２のプラネットギア４８の公転及び第２のキャリア４９の回転と共に回転する。つまり、第２のサンギア４６の回転は、そのまま第３のサンギア５１の回転となって伝達される。
【００２４】
これにより、モータ３０の出力軸の回転は、第１の遊星ギア列４０を介して減速されるが、第２のサンギア４６による回転が、そのまま減速されることなく第２の遊星ギア列４５を介して第３の遊星ギア列５０に伝達される。そしてその回転が、第３の遊星ギア列５０によって減速され、駆動軸部３１に到達する。つまりこの場合、２段の遊星ギア列を介して減速したこととなり、３段の遊星ギア列を介した減速機構よりも、高速回転で且つ低いトルクの回転を実行することになる。
【００２５】
次にクラッチ手段について説明する。第３のリングギア５２は、クラッチ手段により、その回転が規制されている。第３のリングギア５２は、図６のように軸方向前方に向けて突出する凸部５５を周方向に複数有している。この凸部５５は、周方向の両側面が傾斜面５６となっている。クラッチ手段は、鋼球５７と、この鋼球５７を第３のリングギア５２側に付勢する鋼球付勢手段５８とを有しており、第３のリングギア５２側に付勢された鋼球５７を第３のリングギア５２の凸部５５と係合させることで、第３のリングギア５２の回転を規制する。
【００２６】
鋼球付勢手段５８は、図５に示されるように、前後方向に移動自在な複数のピン５９と、ピン５９の前方側に配置されるリング状のクラッチ板６０と、クラッチ板６０を第３のリングギア５２側に向けて付勢するクラッチばね６１とを備えている。鋼球付勢手段５８は、さらに、フランジ部６３を有すると共に内周面にねじ部が設けられた筒状のアジャストねじ６２を有しており、このアジャストねじ６２は、フランジ部６３がクラッチばね６１の前端に当接するよう配設されている。このアジャストねじ６２は、本体部１１の内部の筒状部１５の外周面に設けられたねじ部に螺設される。アジャストねじ６２は、フランジ部６３がトルク設定ハンドル６４の内部に嵌着されており、トルク設定ハンドル６４の回転に追従して回転するよう構成されている。
【００２７】
ユーザーがモータ３０を回転させると、鋼球５７が第３のリングギア５２の凸部５５に係合することにより（図６（ａ）の状態）、第３のリングギア５２の回転が規制され、これにより第３のプラネットギア５３が公転して、駆動軸部３１が回転する。ここで、駆動軸部３１の回転に一定以上の負荷が生じた場合、第３のキャリア５４を介して第３のプラネットギア５３の公転に負荷が生じる。これに対し、第３のサンギア５１が回転し続けるため、第３のプラネットギア５３の自転の回転数が増し、これにより第３のリングギア５２がより大きな回転力を受ける。この結果、図６（ｂ）のように、第３のリングギア５２の凸部５５が鋼球５７の付勢力に抗して当該鋼球５７を押し上げ、当該凸部５５と鋼球５７との係合状態が解除される。すなわちこの状態では、モータ３０の回転力が駆動軸部３１に伝達されない。これにより本実施形態の電動工具は、先端工具７のねじ具９１等といた施工対象物に与える回転トルクが、所定のトルク以上とならないようになっている。
【００２８】
さらに本実施形態の電動工具は、トルク設定ハンドル６４により、クラッチ手段による動力の遮断が生じる値を設定可能となっている。ユーザーがトルク設定ハンドル６４を回転させて、アジャストねじ６２を後方側に移動させると、クラッチばね６１が圧縮され、それにより鋼球５７への付勢力が増大する。すると鋼球５７は、アジャストねじ６２の移動前の状態よりも強い力で、第３のリングギア５２に押し付けられる。これにより第３のリングギア５２の凸部５５と鋼球５７との係合状態が解除されるトルク値をより大きくすることができる。つまり本実施形態の電動工具は、トルク設定ハンドル６４の回転位置により、クラッチ手段による動力の遮断が生じる値を変化させることができ、つまり、施工対象物に与える締め付けトルクを所定の値に設定することができる。
【００２９】
本実施形態の電動工具は、このように、トルク設定ハンドル６４により締め付けトルクが切り替え可能となっており、変速レバー２３により回転数の切り替えが可能となっているが、意図しない切り替えを防ぐため、これらにはカバー８が装着される。本実施形態の電動工具は、図１，２に示されるように、切替操作を不能とさせるためのカバー８により、変速レバー２３とトルク設定ハンドル６４とを共に覆うよう構成されている。
【００３０】
本実施形態のカバー８は、変速レバー２３の外面全面を覆う第１のカバー部８０と、トルク設定ハンドル６４の外面の略全面を覆うと共に駆動軸部３１を挿通するための軸部挿通孔８７を有する第２のカバー部８１とを備えている。カバー８は、これら第１のカバー部８０と第２のカバー部８１とが一体成形された構成となっている。カバー８は、例えば、エラストマー等の軟質材や合成樹脂により形成される。特に本実施形態のカバー８は、軟質材により形成されており、例えば、作業中に周囲のものや施工物に衝突した場合であっても、その衝突対象物の破損や損傷を防止するという工夫がなされている。
【００３１】
本実施形態のカバー８は、取付用のねじ具９１を挿通する挿通孔８２が穿設されている。一方、電動工具本体１は、図３，４に示されるように、装着孔２５が設けられている。この装着孔２５は、図３に示されるように、その奥部に、ハウジング２に固定されたナット２２が埋設されている。カバー８は、当該カバー８の挿通孔８２と電動工具本体１の装着孔２５とにねじ具９１を挿通させ、このねじ具９１を固設されたナット２２に螺合させ、電動工具本体１に装着される。これにより、クラッチ手段や回転数の切り替えが不意に行なわれるのを確実に防ぐことができ、例えば同内容の作業を繰り返し長時間行なう場合等に作業効率を高めることができる。
【００３２】
また、本実施形態の電動工具は、施工箇所を照射するための照明部１３を備えている。この照明部１３は、電動工具の前部に設けられた指向性を有するＬＥＤ照明により構成されている。ここで電動工具は、トルク設定ハンドル６４が照明部１３よりも先端工具７側に設けられているため、第２のカバー部８１が、単にトルク設定ハンドル６４を覆うだけのものであれば、照明部１３の照射範囲９０に干渉してしまう。そこで本実施形態のカバー８は、照明部１３からの照射範囲９０にかかる部分の全部又は一部を切り欠いた切欠部８３を有している。この切欠部８３は、図１，３に示されるように、第２のカバー部８１に設けられており、照明部１３の照明効果に影響を与えないよう構成されている。なお図２中の符号８４は、照明部１３の照明光を通過させるための開口である。
【００３３】
このように本実施形態の電動工具は、変速レバー２３を覆って切替操作を不能とさせるカバー８を備えているため、ユーザーが作業中に不意に変速レバー２３を誤操作してしまうことを防止できる。しかもカバー８で覆うことによって変速レバー２３に触れることができないようにしたものであるため、単純な構成で確実に誤操作を防止できる。
【００３４】
しかも本実施形態の電動工具は、カバー８が、変速レバー２３とトルク設定ハンドル６４とを共に覆うものであるため、変速レバー２３の誤操作だけでなくトルク設定ハンドル６４の誤操作も防止でき、ユーザーの予期しない動作を防止することができる。しかも、変速レバー２３とトルク設定ハンドル６４とを覆う第１のカバー８と第２のカバー８が一体成形されたものであるため、すっきりとしたシンプルな外観を呈することができる。
【００３５】
また本実施形態の電動工具は、カバー８が、照明部１３からの照射範囲９０にかかる部分の全部又は一部が切り欠かれたものであるため、トルク設定ハンドル６４を覆ったとしても照明部１３による照明効果にほとんど影響を与えないようにできる。
【００３６】
また本実施形態の電動工具は、カバー８が、ハウジング２に固定されたナット２２を用いてねじ具９１により固設されたものであるため、作業時のトルクや回転数の変更を確実に防ぐことができ、例えば、長時間同じ作業を行なう場合に作業効率が高くなる。しかも、ナット２２がハウジング２に固定されているため、トルクや回転数を変更させたい場合であっても、簡単にカバー８を取り外すことができ、作業性をそれほど損なうことがない。
【００３７】
また本実施形態の電動工具は、カバー８が軟質材により形成されたものであるため、電動工具の使用中に製品等に衝突させた場合であっても、製品等の損傷等を防ぐことができる。
【００３８】
次に、他の実施形態について図７〜１０に基づいて説明する。なお、本実施形態は図１〜９に示す実施形態と大部分において同じであるため、同じ部分においては同符号を付して説明を省略し、主に異なる部分について説明する。なお本実施形態の電動工具は、本体部１１内のモータ３０・減速機構部４・駆動軸部３１の構造は、上記実施形態と同じである。
【００３９】
本実施形態の電動工具は、図７に示されるように、電動工具本体１と、電動工具本体１の一端に設けられた電池パック９２とを備えている。電動工具本体１は、モータ３０や減速機構部４等が内蔵された本体部１１と、本体部１１の一端に回動自在に設けられた把持部１２とを有している。電動工具の本体部１１の先端には、ドライバビット等の先端工具７が着脱自在に装着される。本実施形態の電動工具は、把持部１２が回動自在となっているため、ユーザーが作業内容に適した形状に自由に変形させることができて、使い勝手がよい。
【００４０】
本実施形態のカバー８は、前述の実施形態のカバー８と異なり、変速レバー２３を覆う第１のカバー部８０を有する第１のカバー８８（図１０参照）と、トルク設定ハンドル６４を覆う第２のカバー部８１を有する第２のカバー８９と（図９参照）を備えている。そして本実施形態のカバー８は、これら第１のカバー８８と第２のカバー８９とが、それぞれ別の独立したカバー８となっている。なお、本実施形態のカバー８は合成樹脂により形成されている。
【００４１】
第１のカバー８８は、図１０に示されるように、断面略Ｃ字形状をしており、対向する両側片にそれぞれ係合凸部８５が中央に向けて突設されている。この第１のカバー８８は、変速レバー２３の外面全面を覆うようになっており、変速レバー２３を外部から操作できないようにさせる。
【００４２】
第２のカバー８は、図９に示されるように、有底円筒形状をしており、その底面に駆動軸部３１を挿通するための軸部挿通孔８７が貫設されている。第２のカバー８は、その内周面に中央側に向けて突出する係合突起８６が設けられている。この第２のカバー８９は、トルク設定ハンドル６４の外面全面を覆うようになっており、トルク設定ハンドル６４を外部から操作できないようにさせる。
【００４３】
本体部１１は、前端部にトルク設定ハンドル６４を有しており、側面に変速レバー２３を有している。本体部１１は、図９（ａ），１０（ｂ）に示されるように、変速レバー２３を覆う第１のカバー８８を着脱自在に装着するための第１の装着凹部２６を有している。また本体部１１はさらに、図９（ｂ）に示されるように、第２のカバー８を着脱自在に装着するための第２の装着凹部２７を有している。
【００４４】
第１のカバー８８と第２のカバー８９を電動工具本体１に取り付けるには、例えば、次のように行なう。
【００４５】
第１のカバー８８を、その対向する両側片が本体部１１に当接するよう位置させた状態で本体部１１側に押し込み、係合凸部８５を第１の装着凹部２６内に嵌入させる。本実施形態のカバー８は、合成樹脂により形成されたものであるが、本体部１１が略円筒状であるため、押し込むことで容易に弾性変形させることができ、装着が容易である。
【００４６】
また第２のカバー８９を、電動工具本体１の前方から後方に向けて押し込み、係合突起８６を第２の装着凹部２７内に嵌入させる。トルク設定ハンドル６４は、図９（ｂ）等に示されるように、前方に向けてやや先細り形状となっているため、第２のカバー８９を取り付けるに当たり、押し込むことで容易に弾性変形させることができ、装着が容易である。
【００４７】
以上、本発明の電動工具を電動ドライバーに基づいて説明したが、本発明は、回転数を変更させる変速レバーを有する工具であれば、ドリル等にも適用可能であり、電動ドライバーに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００４８】
１      電動工具本体
１１    本体部
１２    把持部
１３    照明部
１４    スイッチ部
２      ハウジング
２３    変速レバー
３０    モータ
３１    駆動軸部
４      減速機構部
６４    トルク設定ハンドル
７      先端工具
８      カバー
８０    第１のカバー部
８１    第２のカバー部
８３    切欠部
８７    軸部挿通孔
９０    照明範囲
【図１】
0005662751.tif 000002
【図２】
0005662751.tif 000003
【図３】
0005662751.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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