(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮空気を生成する圧縮空気生成部と、
前記圧縮空気生成部を駆動する電動モータを有する駆動部と、
前記圧縮空気生成部で生成された圧縮空気を貯留する円筒状の空気タンクと、
前記空気タンクの下方に位置するとともに前記空気タンクと連通して圧縮空気を貯留する補助タンクと着脱可能に接続され、前記空気タンクの下部に設けられる下部カバーと、
を備え、
前記下部カバーは、前記下部カバーの外周に内側方向に凹む下側凹部を有する、
ことを特徴とする空気圧縮機。
【請求項２】
前記圧縮空気生成部と、前記駆動部と、前記空気タンクとを上方から覆い、上方からみて略矩形の輪郭を有し、該輪郭を形成する長辺部及び短辺部のうち少なくとも一辺の全長に渡って下方に凹む上側凹部を有する上部カバーをさらに備える、
ことを特徴とする請求項１に記載の空気圧縮機。
【請求項３】
前記下部カバーは、前記空気タンクの長手方向の両端部に設けられた取っ手部を有する、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の空気圧縮機。
【請求項４】
前記下部カバーの下部であって、前記空気タンクの長手方向において前記取っ手部よりも内側に設けられた脚部をさらに備え、
前記取っ手部は、前記脚部と前記取っ手部とが前記空気圧縮機の載置面に当接するように前記空気圧縮機が載置面に対して傾けられた際に、前記空気圧縮機が静止状態を保持できる程度に、前記下部カバーの前記空気タンクの長手方向の両端部から下方向に延出している、
ことを特徴とする請求項３に記載の空気圧縮機。
【請求項５】
前記下部カバーは、前記空気タンクの長手方向の両端部から下方向に延出している外壁部と、該外壁部よりも内側において下方向に延出し、前記脚部と接続される脚接続部と、該外壁部と該脚接続部とをつなぐ上壁部とから構成され、
前記上壁部は、下方向に突出する突出部を有する、
ことを特徴とする請求項４に記載の空気圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、釘打機等の空気工具へ圧縮空気を供給する可搬型の空気圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、空気工具へ圧縮空気を供給する可搬型の空気圧縮機に備えられる空気タンクは小型・軽量化が図られているため、一時的に大量の圧縮空気を必要とする作業においては、空気圧縮機に備えられた空気タンクに別体の補助タンクを連結することにより、空気タンクの容量不足を補っている。このような補助タンクを空気圧縮機に設ける構成として、特許文献１には、空気圧縮機の取手部に係合させることにより空気圧縮機の上方に設けられる載置台に補助タンクを載置する構成が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２４９０７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の構成では、空気圧縮機、補助タンク、及び載置台を別々に作業現場へ運搬する必要があるため、運搬が煩わしいという問題がある。
【０００５】
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、容易に運搬が可能な空気圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明に係る空気圧縮機は、
圧縮空気を生成する圧縮空気生成部と、
前記圧縮空気生成部を駆動する電動モータを有する駆動部と、
前記圧縮空気生成部で生成された圧縮空気を貯留する円筒状の空気タンクと、
前記空気タンクの下方に位置するとともに前記空気タンクと連通して圧縮空気を貯留する補助タンクと着脱可能に接続され、前記空気タンクの下部に設けられる下部カバーと、
を備え、
前記下部カバーは、前記下部カバーの外周に内側方向に凹む下側凹部を有する、
ことを特徴とする。
【０００８】
前記圧縮空気生成部と、前記駆動部と、前記空気タンクとを上方から覆い、上方からみて略矩形の輪郭を有し、該輪郭を形成する長辺部及び短辺部のうち少なくとも一辺の全長に渡って下方に凹む上側凹部を有する上部カバーをさらに備えてもよい。
【０００９】
前記下部カバーは、前記空気タンクの長手方向の両端部に設けられた取っ手部を有してもよい。
【００１０】
前記下部カバーの下部であって、前記空気タンクの長手方向において前記取っ手部よりも内側に設けられた脚部をさらに備え、
前記取っ手部は、前記脚部と前記取っ手部とが前記空気圧縮機の載置面に当接するように前記空気圧縮機が載置面に対して傾けられた際に、前記空気圧縮機が静止状態を保持できる程度に、前記下部カバーの前記空気タンクの長手方向の両端部から下方向に延出していてもよい。
【００１１】
前記下部カバーは、前記空気タンクの長手方向の両端部から下方向に延出している外壁部と、該外壁部よりも内側において下方向に延出し、前記脚部と接続される脚接続部と、該外壁部と該脚接続部とをつなぐ上壁部とから構成され、
前記上壁部は、下方向に突出する突出部を有してもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、容易に運搬が可能な空気圧縮機を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係る空気圧縮機の補助タンク部が増設された状態における正面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る空気圧縮機の補助タンク部が増設された状態における側面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る空気圧縮機の正面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る空気圧縮機の側面図である。
【図５】本発明の実施形態に係る空気圧縮機の下面図である。
【図６】図４の切断線Ｂ−Ｂにおける断面図である。
【図７】（ａ）及び（ｂ）は、コード類の巻き付けパターンを説明するための空気圧縮機の正面図及び側面図である。
【図８】図２の切断線Ａ−Ａにおける断面図である。
【図９】載置面に対して傾いた状態における空気圧縮機の正面図である。
【図１０】補助タンク部の上面図である。
【図１１】補助タンク部の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。図１及び図２は本発明の実施形態に係る空気圧縮機１の補助タンク部２が増設された状態における正面図及び側面図である。図１及び図２に示すように、本実施形態に係る空気圧縮機１は、その下方に補助タンク部２を増設可能である。以下、空気圧縮機１及び補助タンク部２について、それぞれ詳細に説明する。
【００１５】
図３〜５はそれぞれ、補助タンク部２を増設していない状態における空気圧縮機１の正面図、側面図、及び下面図である。図３〜図５に示すように、空気圧縮機１は、圧縮空気生成部１１０と、駆動部１２０と、空気タンク１３０と、圧縮空気取出部１４０と、制御回路部１５０と、上部カバー１６０と、下部カバー１７０ａ、１７０ｂと、脚部１８０とから構成されている。なお、以下の説明において、後述するハンドル１６１が把持されることにより空気圧縮機１が吊り下げられた状態において、空気タンク１３０からハンドル１６１に向かう方向を上方向、その反対方向を下方向とする。また、駆動部１２０から圧縮空気生成部１１０に向かう方向を前方向（図４において右方向）、その反対方向を後方向とする。
【００１６】
圧縮空気生成部１１０は、シリンダ内のピストンを駆動部１２０により往復運動させ、シリンダの吸気弁からシリンダ内に引き込まれた空気を圧縮することにより、圧縮空気を生成する。また、圧縮空気生成部１１０は、空気タンク１３０の上方に、ピストンの摺動方向と空気タンク１３０の長手方向とが略一致するように設けられる。
【００１７】
圧縮空気生成部１１０は、具体的には、図３に示すように、１段目圧縮装置１１１と、２段目圧縮装置１１２とから構成され、１段目圧縮装置１１１と２段目圧縮装置１１２はクランクケース１１３を介し、対向するように配置される。１段目圧縮装置１１１は、クランクケース１１３の内部を経由して流入した外部空気（大気圧）を圧縮し、１段目吐出管１１４を介して、２段目圧縮装置１１２に圧縮空気を供給する。２段目圧縮装置１１２は、１段目圧縮装置１１１から供給される圧縮空気を、例えば３．０〜４．５ＭＰａの許容最高圧力まで圧縮し、２段目吐出管１１５を介して、空気タンク１３０に圧縮空気を供給する。
【００１８】
駆動部１２０は、圧縮空気生成部１１０を駆動する電動モータ１２１と、電動モータ１２１の回転軸に取り付けられた冷却ファン１２２とから構成され、電動モータ１２１の回転軸に取り付けられたクランク軸を介して圧縮空気生成部１１０のピストンを往復運動させる。冷却ファン１２２は、後述するように圧縮空気生成部１１０、電動モータ１２１等を通風冷却する。また、駆動部１２０は、制御回路部１５０により、その運転の開始・停止等を制御される。
【００１９】
空気タンク１３０は、圧縮空気生成部１１０で生成された圧縮空気を貯留するものであって、図３及び図４に示すように、円筒状タンクから構成される。圧縮空気生成部１１０で生成され、２段目吐出管１１５を介して供給された圧縮空気は、空気タンク１３０内で、例えば３．０〜４．５ＭＰａの圧力を有する。
【００２０】
また、空気タンク１３０下部には、空気タンク１３０内に溜まったドレンや圧縮空気を空気タンク１３０外部へ排出するためのドレン排出装置１３１が設けられる。ドレン排出装置１３１は、ドレンコック１３２の手動操作によって開閉されるドレン排出口を有する。そして、ドレンコック１３２を操作することにより、空気タンク１３０内のドレンや圧縮空気は、ドレン排出装置１３１内部の流路を経由して、同時に外部へ排出される。
【００２１】
また、空気タンク１３０の長手方向の両端部の下部には、それぞれ、空気タンク１３０と上部カバー１６０及び下部カバー１７０ａ、１７０ｂとを接続するタンクフレーム１３３が設けられる。タンクフレーム１３３は、溶接により空気タンク１３０に取り付けられる。図６に、図４の切断線Ｂ−Ｂにおけるタンクフレーム１３３の断面図を示す。図６に示すように、タンクフレーム１３３は、上側接続部１３３ａと、当接部１３３ｂと、下側接続部１３３ｃとを有する。上側接続部１３３ａは、上部カバー１６０の下縁部の内側に位置し、ボルト１３４ａ及びナット１３５ａにより、下部カバー１７０ａの上縁部を介して上部カバー１６０に接続される。当接部１３３ｂは、上側接続部１３３ａから屈曲して内側方向に延出するように形成され、その下面は下部カバー１７０ａの上壁部１７３と当接する。下側接続部１３３ｃは、当接部１３３ｂから屈曲して下方向に延出するように形成され、ボルト１３４ｂ及びナット１３５ｂにより下部カバー１７０ａに接続される。なお、下部カバー１７０ａと接続されるタンクフレーム１３３の構成について説明したが、下部カバー１７０ｂと接続されるタンクフレーム１３３も同様に構成されているものとする。
【００２２】
圧縮空気取出部１４０は、空気タンク１３０に貯留された圧縮空気を取り出すためのものである。圧縮空気取出部１４０は、図３に示すように、継手配管１４１と、減圧弁１４２ａ、１４２ｂと、圧力計１４３ａ、１４３ｂと、カプラ１４４ａ、１４４ｂとから構成される。
【００２３】
継手配管１４１は、空気タンク１３０の側面部に形成された雌ネジ部に螺合し、空気タンク１３０内の圧縮空気をカプラ１４４ａ、１４４ｂに供給するために二股に分かれた流路を有する配管である。継手配管１４１の二股に分かれた両端部にはそれぞれ減圧弁１４２ａ、１４２ｂが接続されている。
【００２４】
減圧弁１４２ａ、１４２ｂは、空気タンク１３０から供給される圧縮空気を所定の圧力に減圧するものである。減圧弁１４２ａ、１４２ｂは、具体的には、カプラ１４４ａ、１４４ｂから取り出す圧縮空気の圧力を調整するための圧力調整用ハンドル１４５ａ、１４５ｂを備える。そして、減圧弁１４２ａ、１４２ｂは、空気タンク１３０側（上流側）の圧縮空気の圧力の大きさにかかわらず、カプラ１４４ａ、１４４ｂ側（下流側）の圧縮空気の圧力を圧力調整用ハンドル１４５ａ、１４５ｂにより調整された圧力に減圧する。
【００２５】
圧力計１４３ａ、１４３ｂは、カプラ１４４ａ、１４４ｂ近傍の圧力を計測する。圧力計１４３ａ、１４３ｂは、減圧弁１４２ａ、１４２ｂの下流側に、ソケットホルダ１４６ａ、１４６ｂを介して接続される。
【００２６】
カプラ１４４ａ、１４４ｂは、空気タンク１３０からエアホース（図示せず）を介して空気工具（図示せず）に圧縮空気を供給するための圧縮空気の取り出し口である。カプラ１４４ａ、１４４ｂは、ソケットホルダ１４６ａ、１４６ｂと接続し、減圧弁１４２ａ、１４２ｂにより減圧された圧縮空気をエアホースを介して接続する空気工具に供給する。
【００２７】
制御回路部１５０は、駆動部１２０を制御するものである。制御回路部１５０は、具体的には、駆動部１２０の電源のＯＮ・ＯＦＦ操作を行うための電源スイッチ１５１や、制御回路用ケース内に収容された電源回路、駆動回路等の各種回路から構成される。
【００２８】
上部カバー１６０は、圧縮空気生成部１１０、駆動部１２０、空気タンク１３０、圧縮空気取出部１４０、及び制御回路部１５０を上方から覆うように形成される。上部カバー１６０の上部には、空気圧縮機１が運搬される際に運搬者により把持されるハンドル１６１が設けられる。また、上部カバー１６０の下縁部は、ボルト１３４ａ及びナット１３５ａにより、下部カバー１７０の上縁部を介して、タンクフレーム１３３と接続される。
【００２９】
また、上部カバー１６０は、上方から見て略矩形の輪郭を有し、その輪郭を形成する２つの短辺部の全長に渡って下方向に凹む上側凹部１６２が、ハンドル１６１の両側にそれぞれ形成されている。上側凹部１６２は、図７（ａ）に示すように、エアホースや電源コード等のコード類を上部カバー１６０及び下部カバー１７０ａ、１７０ｂに巻き付けて収納する際にコード類を保持する。
【００３０】
下部カバー１７０ａ、１７０ｂは、空気タンク１３０の長手方向の両端部の下部をそれぞれ覆う２つのカバーである。図６に示すように、下部カバー１７０ａは、脚接続部１７１と、外壁部１７２と、上壁部１７３とを有する。そして、脚接続部１７１と、外壁部１７２と、上壁部１７３とにより、下部カバー１７０ａの外周に渡って内側方向に凹む下側凹部１７４が形成される。なお、以下において、下部カバー１７０ａの構成について説明しているが、下部カバー１７０ｂも下部カバー１７０ａと同様に構成されている。
【００３１】
脚接続部１７１は、脚部１８０と接続される部分である。脚接続部１７１は、空気タンク１３０の両端部から下方向に延出するように形成され、その底面は、脚部１８０と、ボルト１８２により接続される。
【００３２】
また、脚接続部１７１には、断面が略矩形であって、上方向に開口する穴１７１ａが形成されている。穴１７１ａには、タンクフレーム１３３の下側接続部１３３ｃが、挿入される。
【００３３】
また、脚接続部１７１の下縁部には、外側方向に突出する突出部１７１ｂが形成されている。突出部１７１ｂは、図７（ａ）及び（ｂ）に示すように下部カバー１７０ａ、１７０ｂの両方の脚接続部１７１を巻き込むように巻かれたコード類Ｃ２が下側凹部１７４内に位置するように、コード類Ｃ２の下方への移動を規制する。
【００３４】
また、図４、及び図２の切断線Ａ−Ａにおける断面図である図８に示すように、脚接続部１７１には、空気タンク１３０の長手方向と略平行に形成された貫通孔１７１ｃが形成されている。貫通孔１７１ｃには、下部カバー１７０ａ、１７０ｂと補助タンク部２の接続部２２１、２２２とを接続するためのボルト１７５が挿通される。
【００３５】
外壁部１７２は、上部カバー１６０の下縁部から下方向に延出するように形成される。そして、図７（ａ）に示すように、外壁部１７２は、下部カバー１７０の上壁部１７３及び上部カバー１６０の上側凹部１６２を巻き込むようにコード類が巻かれた際に、コード類Ｃ１が下側凹部１７４内に位置するように、コード類の外方への移動を規制する。
【００３６】
また、図４に示すように、空気タンク１３０の長手方向から見て、外壁部１７２の中央部には、空気圧縮機１を抱えて運ぶ際に作業者が把持する取っ手部１７２ａが設けられている。取っ手部１７２ａは、上部カバー１６０の下縁部から下方向に所定の長さ延出するように形成される。この所定の長さは、図９に示すように、脚部１８０と取っ手部１７２ａの下端部が空気圧縮機１の載置面に当接するように空気圧縮機１が載置面に対して傾けられた際に、空気圧縮機１が倒れずに静止状態を保持できる程度の長さである。
【００３７】
また、図４に示すように、空気タンク１３０の長手方向から見て、外壁部１７２の両端部には、下方向に突出する突出部１７２ｂ、１７２ｃが形成されている。そして、図７（ｂ）に示すように、突出部１７２ｂ、１７２ｃは、外壁部１７２、上壁部１７３、及び上部カバー１６０を巻き込むようにコード類Ｃ３が巻かれた際に、コード類Ｃ３が下側凹部１７４内に位置するように、コード類の外方への移動を規制する。
【００３８】
上壁部１７３は、脚接続部１７１と外壁部１７２とをつなぐように形成される。上壁部１７３の上面は、タンクフレーム１３３の当接部１３３ｂと当接する。
【００３９】
また、図３及び図５に示すように、空気タンク１３０の長手方向から見て、上壁部１７３の両端部には、下方向に突出する突出部１７３ａ、１７３ｂが形成されている。突出部１７３ａ、１７３ｂは、図７（ａ）に示すように、脚接続部１７１及び外壁部１７２と協働してコード類Ｃ１を挟持し、コード類Ｃ１が下側凹部１７４内に位置するように保持する。
【００４０】
脚部１８０は、空気圧縮機１を床に載置するためのものであり、図５に示すように、下方から見て略矩形の輪郭を有する空気圧縮機１の４つの角部に位置するように設けられる。脚部１８０は、例えば、ゴムといった樹脂材料から円柱状に形成される。また、脚部１８０は、図６に示すように、ボルト１８２を挿通するための貫通孔１８１を有する。脚部１８０は、締め付け高さを規制し、締め付けによるつぶれを防ぐためのカラー１８３を介してボルト１８２を貫通孔１８１に挿通することにより、下部カバー１７０の脚接続部１７１に接続される。
【００４１】
次に、補助タンク部２の構成について説明する。図１０に補助タンク部２の上面図、図１１に補助タンク部２の側面図を示す。図１０及び図１１に示すように、補助タンク部２は、２つの補助タンク２１１、２１２と、接続部２２１、２２２とから構成される。
【００４２】
補助タンク２１１、２１２は、空気圧縮機１の空気タンク１３０と連通して、内部に圧縮空気を貯留するものであり、それぞれ円筒状タンクから構成される。
【００４３】
接続部２２１、２２２は、空気圧縮機１の下部カバー１７０ａ、１７０ｂと接続される部分である。接続部２２１、２２２は、補助タンク２１１、２１２の上面から突出するように、補助タンク２１１、２１２に固定される。また、接続部２２１、２２２は、ボルト１７５が挿通される貫通孔２２１ａ、２２２ａを有する。なお、図１１には接続部２２１に形成された貫通孔２２１ａのみ図示しているが、接続部２２２にも同様の貫通孔２２２ａが形成されている。そして、接続部２２１、２２２は、ボルト１７５及びナット１７６により、下部カバー１７０ａ、１７０ｂと接続される。
【００４４】
次に、以上のように構成される空気圧縮機１における補助タンク部２の増設について説明する。補助タンク部２は、例えば、空気圧縮機１の空気タンク１３０により供給可能な圧縮空気の量が、作業に必要な圧縮空気の消費量に対して十分でない場合に、空気圧縮機１に増設される。これにより、貯留可能な圧縮空気の量を増やすことができる。
【００４５】
具体的には、補助タンク部２の上方に、空気タンク１３０の長手方向と補助タンク部２の補助タンク２１１、２１２の長手方向とが一致するように、空気圧縮機１を載置する。そして、図８に示すように、下部カバー１７０ａ、１７０ｂの貫通孔１７１ｃと補助タンク部２の接続部２２１、２２２の貫通孔２２１ａ、２２２ａとにボルト１７５を挿通し、ボルト１７５にナット１７６を締め付ける。そして、補助タンク２１１、２１２と空気タンク１３０とをエアホース（図示せず）により連通させることにより、図１及び図２に示すように、補助タンク部２が増設される。
【００４６】
次に、以上のように構成される空気圧縮機１におけるコード類の巻き付けについて説明する。コード類の巻き付け方のパターンは、例えば、図７（ａ）及び（ｂ）に示すように３つのパターンがある。１つ目のパターンは、図７（ａ）に示すコード類Ｃ１のように、下部カバー１７０の上壁部１７３及び上部カバー１６０の上側凹部１６２を巻き込むように、空気タンク１３０の長手方向を軸としてコード類Ｃ１を巻き付けるパターンである。２つ目のパターンは、図７（ａ）及び（ｂ）に示すコード類Ｃ２のように、下部カバー１７０ａ、１７０ｂの両方の脚接続部１７１を巻き込むように、空気圧縮機１の上下方向を軸としてコード類Ｃ２を巻き付けるパターンである。３つ目のパターンは、図７（ｂ）に示すコード類Ｃ３のように、外壁部１７２、上壁部１７３、及び上部カバー１６０を巻き込むように、空気圧縮機１の前後方向を軸としてコード類Ｃ３を巻き付けるパターンである。
【００４７】
以上説明したように、本実施形態に係る空気圧縮機１において、下部カバー１７０ａ、１７０ｂが補助タンク部２とボルト１７５及びナット１７６により着脱可能に接続されている。そのため、補助タンクを載置するための台を必要とせず、空気圧縮機１と補助タンク部２とを容易に運搬することができる。また、補助タンク部２の取付けまたは取り外しを容易に行うことができる。また、空気圧縮機１の下方に補助タンク部２が設けられるため、別途補助タンクを設置する場所を確保する必要がない。
【００４８】
また、本実施形態に係る空気圧縮機１において、下部カバー１７０ａ、１７０ｂは、外周に渡って内側方向に凹む下側凹部１７４を有する。そのため、コード類をかさばることなく下側凹部１７４内に収納することができる。また、空気圧縮機１の運搬時に、コード類に付着した泥等が運搬者の衣服に付くことを防ぐことができる。
【００４９】
また、本実施形態に係る空気圧縮機１において、上部カバー１６０は、ハンドル１６１の両側に、下方向に凹む上側凹部１６２を有する。そのため、上側凹部１６２と下側凹部１７４とを巻き込むようにコード類を巻き付けて収納することが可能である。
【００５０】
また、本実施形態に係る空気圧縮機１において、下部カバー１７０ａ、１７０ｂに取っ手部１７２が設けられている。そのため、両手で取っ手部１７２を把持することにより、空気圧縮機１を抱きかかえるように運搬することができ、運搬作業の安定と安全性を向上させ、腕や手の疲労感を軽減させることができる。
【００５１】
また、本実施形態に係る空気圧縮機１において、取っ手部１７２は、脚部１８０と取っ手部１７２ａの下端部が空気圧縮機１の載置面に当接するように空気圧縮機１が載置面に対して傾けられた際に、空気圧縮機１が倒れずに静止状態を保持できる程度に下方向に延出している。そのため、空気圧縮機１を図９に示すように傾けた状態で、下側凹部１７４へのコード類の巻き付け収納を容易に行うことができる。また、取っ手部１７２に手を掛けて空気圧縮機１を傾けた状態で引きずったり、押すことにより移動させる際、空気圧縮機１が倒れることを防ぐことができる。
【００５２】
また、本実施形態に係る空気圧縮機１において、上壁部１７３は下方向に突出する突出部１７３ａ、１７３ｂを有する。そのため、突出部１７３ａ、１７３ｂと、脚接続部１７１及び外壁部１７２とによりコード類を挟持することができ、コード類が下側凹部１７４内に位置するように保持することができる。
【００５３】
なお、本発明は、上記の実施形態に限定されず、種々の変形及び応用が可能である。例えば、上記の実施形態において、空気圧縮機１はハンドル１６１を備えているが、下部カバー１７０ａ、１７０ｂが取っ手部１７２を有しているならば、ハンドル１６１はなくてもよい。これにより、軽量化及び低コスト化を図ることができる。
【００５４】
また、上記の実施形態において、上側凹部１６２は、上部カバー１６０の上面の輪郭を形成する２つの短辺部の全長に渡って形成されている。しかし、上側凹部１６２が形成される位置はこれに限られない。例えば、上側凹部１６２は、上部カバー１６０の上面の輪郭を形成する２つの長辺部の全長に渡って形成されていてもよい。また、短辺部と長辺部の両方、または２つの短辺部の一方、または２つの長辺部の一方の全長に渡って形成されていてもよい。これにより、下側凹部１７４とともに巻き付けられたコード類を保持することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１      空気圧縮機
１１０  圧縮空気生成部
１１１  １段目圧縮装置
１１２  ２段目圧縮装置
１１３  クランクケース
１１４  １段目吐出管
１１５  ２段目吐出管
１２０  駆動部
１２１  電動モータ
１２２  冷却ファン
１３０  空気タンク
１３１  ドレン排出装置
１３２  ドレンコック
１３３  タンクフレーム
１３３ａ  上側接続部
１３３ｂ  当接部
１３３ｃ  下側接続部
１３４ａ、１３４ｂ  ボルト
１３５ａ、１３５ｂ  ナット
１４０    圧縮空気取出部
１４１    継手配管
１４２ａ、１４２ｂ    減圧弁
１４３ａ、１４３ｂ  圧力計
１４４ａ、１４４ｂ  カプラ
１４５ａ、１４５ｂ  圧力調整用ハンドル
１４６ａ、１４６ｂ  ソケットホルダ
１５０    制御回路部
１５１    電源スイッチ
１６０    上部ケース
１６１  ハンドル
１６２  上側凹部
１７０ａ、１７０ｂ  下部カバー
１７１  脚接続部
１７１ａ  穴
１７１ｂ  突出部
１７１ｃ  貫通孔
１７２  外壁部
１７２ａ  取っ手部
１７２ｂ、１７２ｃ  突出部
１７３  上壁部
１７３ａ、１７３ｂ  突出部
１７４  下側凹部
１７５  ボルト
１７６  ナット
１８０  脚部
１８１  貫通孔
１８２  ボルト
２      補助タンク部
２１１、２１２  補助タンク
２２１、２２２  接続部
２２１ａ、２２２ａ  貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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