(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
子供安全椅子の固定機構であって、
当該固定機構は、前記子供安全椅子を車両の接続素子に接続するために前記子供安全椅子のベース部に配置され、
当該固定機構は、接続フレームと、係合素子と、駆動素子とを含み、
前記接続フレームの１つの端部が前記ベース部に接続され、係止本体が前記接続フレームの他端部に配置され、開口が前記係止本体に形成され、
前記係合素子の１つの端部が前記接続フレームに対して旋回し、
前記駆動素子は、前記接続フレームに滑動可能に配置され、且つ、前記係合素子に接続され、前記係合素子が回転して前記係止本体内に入るとき、前記係止本体の前記開口は前記係合素子によって閉じられ、前記駆動素子が前記係合素子を回転させて前記係止本体から外すとき、係止本体の前記開口は前記係合素子によって開かれ、
フック部分が前記係合素子の他端部に配置され、
当該固定機構は、前記接続フレームの上に配置される第２の弾性素子を更に含み、該第２の弾性素子の第１の端部が、前記接続フレームに接続され、該第２の弾性素子の第２の端部が、前記フック部分を上向きに押し、前記接続素子は、前記係止本体内に滑り込み、前記第２の弾性素子の前記第２の端部を押す、
固定機構。
【請求項２】
第１の弾性素子が前記駆動素子と前記接続フレームとの間に配置され、前記第１の弾性素子は、前記係止本体の開口を閉じるために、前記駆動素子を介して前記フック部分を回転させて前記係止本体内に入らせる、請求項１に記載の固定機構。
【請求項３】
前記第１の弾性素子は、前記駆動素子の内側に配置され、第１の接触部分が、前記駆動素子に接触するよう、前記第１の弾性素子の１つの端部に配置され、第２の接触部分が、前記接続フレームに接触するよう、前記第１の弾性素子の他端部に配置され、前記第１の接触部分は、前記駆動素子に対して、前記係止本体と前記第２の接触部分との間で滑動する、請求項２に記載の固定機構。
【請求項４】
滑動スロットが前記滑動方向に沿って前記駆動素子に形成され、ボスが前記滑動スロットの１つの端部の内壁に配置され、前記ボスは前記内壁から前記滑動スロットの内側に向かって伸張し、前記接続フレームは、接触部分を含み、前記第１の弾性素子は、前記ボスの上に配置され、前記第１の弾性素子の２つの端部が、前記接触部分と前記滑動スロットの前記内壁とにそれぞれ接触する、請求項３に記載の固定機構。
【請求項５】
前記係止本体の内側で前記接続素子に隣接する前記フック部分の側が、円弧構造であり、係止領域が、前記円弧構造と前記係合素子の対応する部分との間に形成され、前記円弧構造に隣接する前記フック部分の側が、前記係止領域に滑り込む前記接続素子の方向に沿って傾斜される、請求項２に記載の固定機構。
【請求項６】
前記接続素子は、前記係止本体内に滑り込み、前記第２の弾性素子の前記第２の端部を押し、前記駆動素子は、前記係止本体の前記開口を閉じるために、前記第１の弾性素子の弾性力を利用して、前記フック部分を回転させて前記係止本体内に入らせ、前記駆動素子は、前記係止本体を開くために、前記第１の弾性素子の前記弾性力に打ち勝って、前記フック部分を回転させて前記係止本体から外し、前記接続素子は、前記係止本体から滑り出て、前記第２の弾性素子の前記第２の端部は回復して、前記フック部分を上向きに押す、請求項２に記載の固定機構。
【請求項７】
前記接続フレームは、シース部分を含み、前記第２の弾性素子は、前記シース部分の上に配置され、前記シース部分は、前記フック部分とは反対の前記係止本体の側に配置される、請求項６に記載の固定機構。
【請求項８】
前記接続フレームは、前記ベース部に対して旋回し、前記接続フレームを受け入れる収容空間が、前記ベース部の内側に形成される、請求項６に記載の固定機構。
【請求項９】
前記駆動素子、前記係合素子、前記第１の弾性素子、及び前記第２の弾性素子は、前記接続フレームの内側に受け入れられ、前記駆動素子の操作のために、操作孔が、前記接続フレームに形成される、請求項８に記載の固定機構。
【請求項１０】
前記接続フレームは、第１のケーシングと、第２のケーシングと、中空構造を備える固定素子とを含み、該固定素子の１つの端部が、前記第１のケーシングの内側に不動に配置され、前記固定素子の他端部が、前記第２のケーシングの内側に不動に配置され、前記第１のケーシングの１つの端部が、前記ベース部に対して旋回し、前記第１のケーシングの他端部が、前記第２のケーシングの１つの端部に接続され、第１の滑動チャンバが、前記第２のケーシングの他端部に配置され、前記駆動素子は、前記固定素子の前記中空構造内に滑動可能に入り、前記駆動素子は、前記第１のケーシング内に伸張する操作部分を含み、前記第１のケーシングに形成される前記操作孔は、前記操作部分に対応し、前記第１の弾性素子は、前記固定素子と前記駆動素子との間に接続され、第２の滑動チャンバが、前記固定素子に配置され、前記第１の滑動チャンバに面することで、前記第１の滑動チャンバ及び前記第２の滑動チャンバは、前記係止本体を形成し、前記係合素子は、前記中空構造の内側に受け入れられ、前記固定素子に対して旋回し、前記第２の弾性素子は、前記中空構造の内側に受け入れられ、前記第２の滑動チャンバに隣接する前記固定素子の位置に配置される、請求項９に記載の固定機構。
【請求項１１】
前記駆動素子は、第１の表示素子と、第２の表示素子とを含み、相応して窓が前記接続フレームに形成されることで、前記係止本体の前記開口が前記フック部分によって閉じられるとき、前記第１の表示素子は前記窓に面し、前記係止本体の前記開口が前記フック部分によって開かれるとき、前記第２の表示素子は前記窓に面する、請求項９に記載の固定機構。
【請求項１２】
前記接続フレームは、第１のケーシングと、第２のケーシングと、中空構造を備える固定素子とを含み、該固定素子の１つの端部が、前記第１のケーシングの内側に配置され、該固定素子の他端部が、前記第２のケーシングの内側に不動に配置され、前記第１のケーシングの１つの端部が、前記ベース部に対して旋回し、前記第１のケーシングの他端部が、前記第２のケーシングの１つの端部で胴締めされ、第１の滑動チャンバが、前記第２のケーシングの他端部に配置され、前記駆動素子は、前記固定素子の前記中空構造内に滑り込み、前記駆動素子は、前記第１のケーシング内に伸張する操作部分を含み、前記第１のケーシングに形成される前記操作孔は、前記操作部分に対応し、前記窓は、前記第２のケーシングに形成され、前記第１の弾性素子は、前記固定素子と前記駆動素子との間に接続され、第２の滑動チャンバが、前記固定素子に配置され、前記第１の滑動チャンバに面することで、前記第１の滑動チャンバ及び前記第２の滑動チャンバは、前記係止本体を形成し、前記係合素子は、前記中空構造の内側に受け入れられ、前記固定素子に対して旋回し、前記第２の弾性素子は、前記中空構造の内側に受け入れられ、前記第２の滑動チャンバに隣接する前記固定素子の位置に配置される、請求項１１に記載の固定機構。
【請求項１３】
スロット付き孔が、前記係合素子の旋回中心とは異なる前記係合素子の位置に形成され、前記駆動素子は、前記スロット付き孔と移動可能に整合される押込み部分を含む、請求項１に記載の固定機構。
【請求項１４】
リブが前記駆動素子に配置され、前記係合素子に向かって伸張し、相応して、位置決めスロットが前記係合素子に形成され、前記係止本体の前記開口が前記係合素子によって閉じられるとき、前記リブは前記位置決めスロット内に滑り込み、前記係止本体の前記開口が前記係合素子によって開かれるとき、前記リブは前記位置決めスロットから滑り出て、前記係合素子の回転制約を解放する、請求項１３に記載の固定機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は固定機構に関し、より具体的には、車両シートの上に配置される子供安全椅子の固定機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
子供安全椅子が車両シートの上に安定的に配置され、子供が子供安全椅子内にベルト締めされて、好ましい保護がもたらされる。子供安全椅子は、子供が交通事故中に被り得る怪我を効果的に減少し得るので、子供安全椅子は消費者乳幼児製品のトレンドになっており、普及した固定器具である。従って、ＩＳＯＦＩＸ（国際標準化機構ＦＩＸ）のような子供安全椅子の固定機構は、子供安全椅子と車両シートとの間の確かな接続を保証する重要な構造である。
【０００３】
自動車製造業者によって受け入れられるＩＳＯＦＩＸ固定機構は、車両シートの子供安全椅子のための現在の規格である。この規格によれば、子供安全椅子の組立ては迅速且つ簡単である。ＩＳＯＦＩＸインターフェースが自動車製造業者によって車両の内側に配置され、ＩＳＯＦＩＸコネクタが安全椅子製造業者によって子供安全椅子の上に設置される。異なる自動車製造業者によって製造される子供安全椅子をＩＳＯＦＩＸインターフェースを備える車両シートに適用し得るよう、子供安全椅子をＩＳＯＦＩＸインターフェースとＩＳＯＦＩＸコネクタとの接続によって車両シートの上に装着し得る。
【０００４】
しかしながら、従来的なＩＳＯＦＩＸ固定機構のＩＳＯＦＩＸコネクタは、子供安全椅子を車両シートの上に固定するために、車両のＩＳＯＦＩＸインターフェースと胴締めされる。車両が振動され或いは偶発的に衝突されるとき、従来的なＩＳＯＦＩＸ固定機構のＩＳＯＦＩＸコネクタは、車両シートのＩＳＯＦＩＸインターフェースから容易に切り離される。従来的な固定機構を用いた車両シートと子供安全椅子との接続は信頼性がなく、子供安全椅子の上に座る子供の安全性は減少させられる。その上、胴締め機械的組立体の故に、ＩＳＯＦＩＸインターフェースと胴締めされて接続されるＩＳＯＦＩＸを容易に損傷させることができ、それはＩＳＯＦＩＸ固定機構の耐用年数を短縮させ、維持費用を増大させる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の欠点を解決するために、車両シートの上に子供安全椅子を確実に配置する固定機構を提供する。維持費用を減少させるために、固定機構は固定機構の接続及び車両シートの接続構成部品の損傷も効果的に防止し得る。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求される発明によれば、固定機構は、子供安全椅子を車両のベース部に接続するために、子供安全椅子のベース部に配置される。固定機構は、接続フレームと、係合素子と、駆動素子とを含む。接続フレームの１つの端部がベース部に接続され、係止本体が接続フレームの他端部に配置され、開口が係止本体に形成される。係合素子の１つの端部が接続フレームに対して旋回する。駆動素子は接続フレームに滑動可能に配置され、係合素子に接続される。係合素子が回転して係止本体内に入るとき、係止本体の開口は係合素子によって閉じられる。更に、駆動素子が回転して係止本体から外れるとき、係止本体の開口は係合素子によって開かれる。
【０００７】
請求される発明によれば、フック部分が係合素子の他端部に配置されるのが好ましい。第１の弾性素子が駆動素子と接続フレームとの間に配置される。第１の弾性素子は、係止本体の開口を閉じるために、駆動素子を介してフック部分を回転させて係止本体内に入らせる。駆動素子は、駆動素子のための力をもたらすために第１の弾性素子の弾性力を利用し、駆動素子は、駆動素子の力提供主体を単純化するために、フック部分を回転させて係止本体内に入らせる。更に、フック部分は、係止本体の内側で係合素子を接続素子により確実に係止し得る。
【０００８】
請求される発明によれば、第１の弾性素子は駆動素子の内側に配置される。第１の接触部分が、駆動素子に接触するよう、第１の弾性素子の１つの端部に配置され、第２の接触部分が、接続フレームに接触するよう、第１の弾性素子の他端部に配置される。駆動素子に対する第１の接触部分の滑動方向は、係止本体と第２の接触部分との間に配置されるので、第１の弾性素子は、フック部分を回転させて係止本体内に入らせるために駆動素子を助けるよう圧縮される。第１の弾性素子の組立ては単純化され、接続フレームの内側の第１の弾性素子の占有空間は減少させられる。
【０００９】
請求される発明によれば、滑動スロットが滑動方向に沿って駆動素子に形成されるのが好ましい。ボスが滑動スロットの１つの端部の内壁に配置され、内壁から滑動スロットの内側に向かって伸張する。接続フレームは接触部分を含み、第１の弾性素子はボスの上に配置される。接続フレームの内側の第１の弾性素子の占有空間を減少させるために、第１の弾性素子の２つの端部が接触部分と滑動スロットの内壁とにそれぞれ接触する。
【００１０】
請求される発明によれば、係止本体の内側で接続素子に隣接するフック部分の側は円弧構造であるのが好ましい。係止領域が円弧構造と係合素子の対応する部分との間に形成される。円弧構造に隣接するフック部分の側は係止領域に滑り込む接続素子の方向に沿って傾斜されるので、接続素子は係止領域内に円滑に滑り込み、係止領域の内側での接続素子に対するフック部分の組立ては確実である。
【００１１】
請求される発明によれば、固定機構は、係合素子の回転を制約するよう、接続フレームの上に配置される第２の弾性素子を更に含むのが好ましい。第２の弾性素子の第１の端部が接続フレームに接続され、第２の弾性素子の第２の端部がフック部分を上向きに押す。係止本体の開口はフック部分によって開かれ、接続素子は係止本体内に滑らかに滑り込む。
【００１２】
請求される発明によれば、固定機構は、接続フレームの上に配置される第２の弾性素子を更に含む。第２の弾性素子の第１の端部が接続フレームに接続され、第２の弾性素子の第２の端部がフック部分を上向きに押す。接続素子は係止本体内に滑り込み、第２の弾性素子の第２の端部を押し、駆動素子は、係止本体の開口を閉じるために、第１の弾性素子の弾性力を利用して、フック部分を回転させて係止本体内に入らせる。駆動素子は、係止本体を開くために、第１の弾性素子の弾性力に更に打ち勝って、フック部分を回転させて係止本体から外す。接続素子は係止本体から滑り出て、第２の弾性素子の第２の端部は回復してフック部分を上向きに押す。第１の弾性素子及び第２の弾性素子の整合の故に、接続素子が第２の弾性素子の第２の端部を押さないとき、第２の弾性素子からフック部分への押込み力は、駆動素子を介した第１の弾性素子からフック部分への弾性力よりも実質的に大きいので、フック部分は回転して係止本体から外れ、係止本体の開口を開き、係止本体は、挿入されるよう利用可能である。接続素子が係止本体内に滑り込み、第２の弾性素子の第２の端部をフック部分から分離するとき、第１の弾性素子は、係止本体の開口を閉じ且つ接続素子を係止するために、駆動素子を駆動してフック部分を係止本体内に回転させる。その間に、接続素子は第２の弾性素子の第２の端部によって押され、接続素子は緊密に胴締めされる。従って、固定機構は、子供安全椅子を車両シートの接続素子の上に便利に固定し得る。更に、固定機構は、子供安全椅子と車両シートとの間の好適な接続信頼性をもたらし得る。
【００１３】
請求される発明によれば、接続フレームは、シース部分を含み、第２の弾性素子は、シース部分の上に配置される。シース部分は、フック部分とは反対の係止本体の側に配置される。第２の弾性素子を接続フレームに便利に接続し得るし、シース部分を介してフック部分に確実な押込み力をもたらし得る。
【００１４】
請求される発明によれば、接続フレームは、ベースに対して旋回するのが好ましい。接続フレームを受け入れる収容空間がベース部の内側に形成される。便利な輸送及び組立てのために固定機構を備える子供安全椅子の占有空間は減少させるよう、本発明の固定機構を子供安全椅子のベース部の内側に容易に収容し得る。更に、駆動素子、係合素子、第１の弾性素子、及び第２の弾性素子は、接続フレームの内側に受け入れられ、駆動素子の操作のために、操作孔が前記接続フレームに形成されるので、本発明の固定機構は精巧である。
【００１５】
例えば、本発明のある実施態様によれば、接続フレームは、第１のケーシングと、第２のケーシングと、中空構造を備える固定素子とを含む。固定素子の１つの端部が第１のケーシングの内側に不動に配置され、固定素子の他端部が第２のケーシングの内側に不動に配置される。第１のケーシングの１つの端部がベース部に対して旋回し、第１のケーシングの他端部が第２のケーシングの１つの端部に接続される。第１の滑動チャンバが第２のケーシングの他端部に配置される。駆動素子は固定素子の中空構造内に滑動可能に入り、駆動素子は第１のケーシング内に伸張する操作部分を含む。第１のケーシングに形成される操作孔は操作部分に対応する。第１の弾性素子は、固定素子と駆動素子との間に接続される。第２の滑動チャンバが固定素子に配置され、第１の滑動チャンバに面することで、第１の滑動チャンバ及び第２の滑動チャンバは組み合わせられて、係止本体を形成する。係合素子は中空構造の内側に受け入れられ、固定素子に対して旋回する。第２の弾性素子は中空構造の内側に受け入れられ、第２の滑動チャンバに隣接する固定素子の位置に配置される。第１のケーシング、第２のケーシング、及び固定素子によって形成される接続フレームの故に、接続フレームの内側に受け入れられる駆動素子、係合素子、第１の弾性素子、及び第２の弾性素子の組立は容易且つ便利である。
【００１６】
本発明の他の実施態様によれば、駆動素子は、第１の表示素子と、第２の表示素子とを含む。相応して、窓が接続フレームに形成されることで、係止本体の開口がフック部分によって閉じられるとき、第１の表示素子は窓に面し、係止本体の開口がフック部分によって開かれるとき、第２の表示素子は窓に面する。使用者は、固定機構及び車両の接続素子の操作状態を容易に制御し得る。
【００１７】
請求される発明によれば、接続フレームは、第１のケーシングと、第２のケーシングと、中空構造を備える固定素子とを含む。固定素子の１つの端部が第１のケーシングの内側に配置され、固定素子の他端部が第２のケーシングの内側に不動に配置される。第１のケーシングの１つの端部がベース部に対して旋回し、第１のケーシングの他端部が第２のケーシングの１つの端部で胴締めされる。第１の滑動チャンバが第２のケーシングの他端部に配置される。駆動素子は固定素子の前記中空構造内に滑り込む。駆動素子は第１のケーシング内に伸張する操作部分を含む。第１のケーシングに形成される操作孔は、操作部分に対応する。窓は第２のケーシングに形成される。第１の弾性素子は、固定素子と駆動素子との間に接続される。第２の滑動チャンバが固定素子に配置され、第１の滑動チャンバに面することで、第１の滑動チャンバ及び第２の滑動チャンバは組み合わせられて、係止本体を形成する。係合素子は中空構造の内側に受け入れられ、固定素子に対して旋回する。第２の弾性素子は中空構造の内側に受け入れられ、第２の滑動チャンバに隣接する固定素子の位置に配置される。第１のケーシング、第２のケーシング、及び固定素子によって形成される接続フレームの故に、接続フレームの内側に受け入れられる駆動素子、係合素子、第１の弾性素子、及び第２の弾性素子の組立ては容易且つ便利である。第１のケーシングは第２のケーシングと胴締めされるので、ケーシングの組立て及び分解を迅速に操作し得る。
【００１８】
請求される発明によれば、スロット付き孔が係合素子の旋回中心とは異なる係合素子の位置に形成されるのが好ましい。駆動素子はスロット付き孔と移動可能に整合される押込み部分を含む。係合素子の回転のための駆動素子の構造設計を単純化するために、駆動素子は滑動中に係合素子を回転し得る。
【００１９】
請求される発明によれば、好ましくは、リブが駆動素子に配置され、係合素子に向かって伸張し、相応して、位置決めスロットが係合素子に形成される。係止本体の開口が係合素子によって閉じられるとき、リブは位置決めスロット内に滑り込む。更に、係止本体の開口が係合素子によって開かれるとき、リブは位置決めスロットから滑り出て、係合素子の回転制約を解放する。リブと位置決めスロットとの組み合わせの故に、係合素子が係止本体の開口を閉じるとき、固定機構は確実な係止機能をもたらすので、係合素子は接続素子を係止本体の内側に確実に係止し、固定機構と車両シートの接続素子との間の接続信頼性を効果的に増大させ得る。
【００２０】
本発明において、係合素子の端部は接続フレームに対して旋回し、駆動素子は接続フレームの上に滑動可能に配置され、係合素子に接続される。係合素子は回転して係止本体内に入り、係止本体の開口を閉じ、接続素子を係止本体の内側に係止する。係止本体の開口を開き且つ接続素子を取り除くために、駆動素子は係合素子を回転させて係止本体から外す。よって、本発明の固定機構の係合素子は、車両シートの接続素子を回転式に係止することができ、それは車両のＩＳＯＦＩＸインターフェースとＩＳＯＦＩＸ固定機構のＩＳＯＦＩＸコネクタとの間の従来的な胴締め方法を置換する。本発明は子供安全椅子と車両シートとの間の接続信頼性を増大させるのみならず、保守費用の経済のために、係合素子及び接続素子の損傷も効果的に防止する。
【００２１】
様々な図面及び図中に例示する好適実施態様の後続の詳細な記載を判読した後、本発明のこれらの及び他の目的は当業者に疑いなく明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１の実施態様に従った子供安全椅子の固定機構とベース部とを示す斜視図である。
【図２】図１に示す固定機構を示す斜視図である。
【図３】図２に示す第２のケーシングのない固定機構を示す斜視図である。
【図４】図２に示す固定機構を示す分解図である。
【図５】本発明の固定機構の係合部材を示す概略図である。
【図６】本発明の第１の実施態様に従った解除状態にある固定機構を示す斜視図である。
【図７】本発明の第１の実施態様に従った係止状態にある固定機構を示す斜視図である。
【図８】図７に示す部分Ａを示す拡大図である。
【図９】本発明の第２の実施態様に従った固定機構を示す斜視図である。
【図１０】図９に示す固定機構を示す分解図である。
【図１１】本発明の第２の実施態様に従った解除状態にある固定機構を示す側面図である。
【図１２】本発明の第２の実施態様に従った係止状態にある固定機構を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１を参照。図１は、本発明の第１の実施態様に従った子供安全椅子のベース部２１０の上に配置される固定機構１００の図面である。図１及び図２に示すように、この実施態様の２つの固定機構１００が子供安全椅子のベース部２１０の上に配置される。固定機構１００の前方端部は、旋回シャフト１７を介して互いに接続され、固定機構１００が子供安全椅子のベース部２１０に対して同時に回転し得るよう、固定機構１００の前方端部は、それぞれ、旋回シャフト１７によって子供安全椅子のベース部２１０の左側及び右側に旋回し得る。子供安全椅子のベース部２１０の便利な収容及び輸送のために、子供安全椅子のベース部２１０の占有空間を効果的に減少させるよう、本発明の固定機構１００は、使用者の要求に従って、子供安全椅子のベース部２１０の外に或いは内に移動し得る。
【００２４】
図１乃至図５を参照。本発明の固定機構１００は、接続フレーム１０と、係合素子２０と、駆動素子３０とを含む。接続フレーム１０の前方端部は、ベース部２１０に接続される。詳細には、接続フレーム１０の前方端部は、旋回シャフト１７を介してベース部２１０に対して旋回し、接続フレーム１０をベース部２１０の内側に受け入れ可能であり、接続フレーム１０を収容するために、収容空間２１１がベース部２１０の上に形成される。便利な輸送及び組立てのために、固定機構１００を備える子供安全椅子の容積を減少させるよう、本発明の固定機構１００を子供安全椅子のベース部２１０の内側に収容し得る。係止本体１１が接続フレーム１０の後方端部に配置され、係止本体１１には開口が形成される。係合素子２０の前方端部は接続フレーム１０に対して旋回する。この実施態様では、フック部分２１が係合素子２０の後方端部に配置される。フック部分２１は係止本体１１に向かって伸張し、係止本体１１内に曲げられる。駆動素子３０は接続フレーム１０の上に摺動可能に配置され、係合素子２０に接続される。スロット付き孔２２が係合素子２０の旋回中心とは異なる係合素子２０の位置に形成される。駆動素子３０は押込み部分３３を含み、押込み部分３３はスロット付き孔２２に対応し得る。押込み部分３３はスロット付き孔２２を通じて、スロット付き孔２２と移動可能に整合されるので、フック部分２１の回転のための駆動素子３０の構造設計を有効に単純化するために、駆動素子３０は、フック部分２１を、駆動素子３０の滑動中に係合素子２０が接続フレーム１０に対して旋回する位置に対して回転させ得る。係合素子２０に対する駆動素子３０の好適な信頼性のために、２つの胴締めブロック３５が駆動素子３０の前方端部に配置され、対向する平行な配置において外向きに伸張している。押込み素子３３はスロット付き孔２２を通じて、押込み部分３３の２つの端部が胴締めブロック３５に固定され、係合素子２０は２つの胴締めブロック３５の間に配置される。固定機構１００が車両シートの接続素子２２０に近接し、接続素子２２０が係止本体１１内に滑り込むとき、フック部分２１は係止本体１１内に回転して係止本体１１の開口を閉じるので、フック部分２１は接続素子２２０を係止本体１１の内側に係止する。駆動素子３０がフック部分２１を係止本体１１から外れる方向に回転させるとき、係止本体１１の開口は係合素子２０のフック部分２１によって開かれるので、フック部分２１は係止本体１１の内側の接続素子２２０の係止を解放する。よって、接続素子２２０を係止本体１１から分離して子供安全椅子を切り離し得る。
【００２５】
駆動素子３０の好適な作動性能のために、この実施態様の固定機構１００は、駆動素子３０を係止本体１１に向かって滑動させるための第１の弾性素子４０を含む。第１の弾性素子４０は、駆動素子３０と接続フレーム１０との間に接続され、第１の弾性素子４０は、係止本体１１の開口を閉じるために、駆動素子３０を駆動して、フック部分２１を係止本体１１内に回転させる。駆動素子３０は、フック部分２１を係止本体１１内に回転させるために、第１の弾性素子４０の弾性力を利用するので、フック部分２１は、自動的に係止本体１１内に回転して係止本体１１の開口を閉じ得る。接続素子２２０から成る係止を解放するために、駆動素子３０は、係止本体１１から離れる方向で押される。駆動素子３０の動作は、係止本体１１の開口を開くために、係合素子２０のフック部分２１を回転させて係止本体１１から外し、それは係止本体１１が制約に無しに利用可能に開かれることを意味する。他方、接続素子２２０は、係止本体１１から外に滑動し得る。上述のように、接続素子２２が係止本体１１内に滑り込むときに、フック部分２１を回転させて係止本体１１内に入らせ、係止本体１１の開口を閉じるために、駆動素子３０は、第１の弾性素子４０の弾性力を利用し得る。係止本体１１の内側の接続素子２２０は、フック部分２１によって係止され、子供安全椅子を車両シートの上に接続させる。
【００２６】
フック部分２１が接続素子２２０と係合されないときに係止本体１１が開くのを防止するために、本発明の固定機構１００は、接続フレーム１０の上に配置される第２の弾性素子７０を更に含む。第２の弾性素子７０の第１の端部７１が接続フレーム１０に移動不能に接続され、第２の弾性素子７０の第２の端部７２がフック部分２１を上向きに押す。詳細には、第２の弾性素子７０の第２の端部７２はフック部分２１に懸架され、且つ、フック部分２１に別個に接続される。第２の端部７２は、係止本体１１内に移動するフック部分２１の回転方向とは反対の方向に沿って回転し得る。接続素子２２０が係止本体１１内に入らないとき、第２の端部７２は第１の弾性素子４０の弾性力に打ち勝ってフック部分２１を係止本体１１の内側で上向きに押し、フック部分２１は回転して係止本体２１から外れ、係止本体１１の開口を開く。接続素子２２０が係止本体１１内に滑り込んで第２の端部７２を押すとき、第２の端部７２はフック部分２１から分離され、駆動素子３０は、係止本体１１の開口を閉じ且つ接続素子２２０をフック部分２１によって係止本体１１の内側に係止するために、第１の弾性素子４０を利用して、フック部分２１を回転させて係止本体１１内に入らせる。フック部分２１の移動によって係止本体１１の開口を開き且つ係止本体１１の内側で接続素子２２０に対するフック部分２１の係止を解放するために、駆動素子３０は第１の弾性素子４０の弾性力に打ち勝ち、フック部分２１を係止本体１１から外に回転させる。そのとき、第２の端部７２は、第２の弾性素子７０の弾性力によって、係止本体１１から外に滑動し得る。第２の端部７２は回復し、フック部分２１を上向きに押してフック部分２１と接触するので、フック部分２１は係止本体１１から外れた位置を維持する。更に、第２の弾性素子７０の第１の端部７１は、接続フレーム１０に接続され、第２の弾性素子７０の第２の端部７２は、係合素子２０のフック部分２１を上向きに押し、係合素子２０の回転と第１の弾性素子７０による係合素子２０の回転とは制約される。第１の弾性素子４０と第２の弾性素子７０とによって、フック部分２１に対する第２の弾性素子７０の押込み力は、接続素子２２０が第２の弾性素子７０の第２の端部７２を押さないとき、駆動素子３０を介してフック部分２１に加えられる第１の弾性素子４０の弾性力よりも実質的に大きいので、フック部分２１は回転して係止本体１１から外れ、係止本体１１の開口を開き、係止本体１１は利用可能に開かれる。接続素子２２０が係止本体１１内に滑り込んで、第２の弾性素子７０の第２の端部７２をフック部分２１から分離するとき、フック部分２１によって係止本体１１の開口を閉じ且つフック部分２１を接続素子２２０の上に係止するために、第１の弾性素子４０は、駆動素子３０を押してフック部分２１を係止本体１１内に回転させる。係止本体１１の内側の接続素子２２０は、第２の弾性素子７０の第２の端部７２によって押され、接続素子２２０は密接に胴締めされ、子供安全椅子と車両シートとの間の接続信頼性を増大させる。この実施態様において、第１の弾性素子４０は、好ましくは、接続フレーム１０に対する第１の弾性素子４０の占有空間を減少させる圧縮バネであり得る。第１の弾性素子４０は膨張バネでもあってもよい。第２の弾性素子７０の構造を単純化するよう、第２の弾性素子７０は、好ましくは、捩りバネであり得る。
【００２７】
図６及び図７に示すように、第１の弾性素子４０は、駆動素子３０の内側に配置される。第１の接触部分（図示せず）が、駆動素子３０に接触するよう、第１の弾性素子４０の前方端部の上に配置される。第２の接触部分（図示せず）が、接続フレーム１０に接触するよう、第１の弾性素子４０の後方端部の上に配置される。駆動素子３０に対する第１の接触部分の滑動方向は、係止本体１１と第２の接触部分との間に配置されるので、第１の弾性素子４０は圧縮されて、駆動素子３０を介したフック本体１１内へのフック部分２１の回転のための弾性力をもたらす。第１の弾性素子４０の組立ては単純化され、接続フレーム１０の内側の第１の弾性素子４０の占有空間は減少させられる。駆動素子３０の内側に第１の弾性素子４０を配置する方法を以下に記載する。滑動スロット３１が、駆動素子３０の滑動方向に沿って駆動素子３０の上に形成される。ボス３２が滑動スロット３１の後方端部の内壁の上に配置され、ボス３２は内壁から滑動スロット３１の内部に向かって伸張する。接続フレーム１０は、接触部分１２を含む。接触部分１２は、接続フレーム１０の壁から突出し、接触部分１２が滑動スロット３１を通過する方向に沿って伸張し、それは接触部分１２の構造方向が駆動素子３０の滑動方向に対して垂直であることを意味する。接触部分１２は、接続フレーム１０の上に配置されるリベット素子によって形成される。例えば、接触部分１２はリベットであってもよい。第１の弾性素子４０はボス３２の上に配置される。ところで、第１の弾性素子４０の２つの端部は、接続フレーム１０の内側の第１の弾性素子４０の占有空間を減少させるために、接触部分１２及び滑動スロット３１の内壁に対してそれぞれ接触する。
【００２８】
接続フレーム１０は、第２の弾性素子７０のためのシース部分１３を含む。シース部分１３は、係止本体１１に隣接する接続フレーム１０のある位置に配置される。シース部分１３は、接続フレーム１０の上に形成される心棒又は支柱であり得る。シース部分１３は、フック部分２１とは反対の係止本体１１の側に配置される。フック部分２１に確実な押込み力をもたらすために、シース部分１３を介して第２の弾性素子７０を接続フレーム１０の上に便利に配置し得る。この実施態様において、係止本体１１の内側で接続素子２２０に隣接するフック部分２１の側は、円弧構造２１ａである。係止領域２１ｂが円弧構造２１ａと係合素子２０の対応する部分との間に形成される。円弧構造２１ａに隣接するフック部分２１の側は、接続素子２２０が係止領域２１ｂ内に滑り込む方向に沿って傾斜させられる。よって、接続素子２２０は係止領域２１ｂに滑らかに滑り込み、第２の弾性素子７０の第２の端部７２を接続素子２２０によってフック部分２１から確実に分離し得る。
【００２９】
図４、図６、及び図７を参照。駆動素子３０、係合素子２０、第１の弾性素子４０、及び第２の弾性素子７０は、本発明の固定機構１００の好適な構造設計のために、接続フレーム１０の内側に受け入れられ、駆動素子３０の操作のために操作孔１４が接続フレーム１０の上に形成される。使用者によって操作孔１４を介して駆動素子３０を手動で操作し得る。駆動素子３０、係合素子２０、第１の弾性素子４０、及び第２の弾性素子７０を収容する方法を以下に記載する。
【００３０】
接続フレーム１００は、第１のケーシング１０ａと、第２のケーシング１０ｂと、中空構造１０ｅを備える固定素子１０ｃとを含む。固定素子１０ｃの前方端部は、第１のケーシング１０ａの内側に不動に配置される。第１の固定孔８１が第１のケーシング１０ａの後方端部に形成され、相応して、第２の固定孔８２が固定素子１０ｃの前方端部に形成される。固定素子１０ｃの前方端部が第１のケーシング１０ａの上に配置されるとき、第１の固定孔８１は第２の固定孔８２と整列し、第１のリベット素子１６の２つの端部が、第１のケーシング１０ａの上に固定されるよう、第２の固定孔８２及び第１の固定孔８１を順番に通る。この実施態様において、固定機構１００は、２つの第１のリベット素子１６、或いは、それよりも少ない若しくは多いリベット素子を含み得る。ある量の第１のリベット素子１６は、上述の実施態様に限定されず、簡潔性のために、詳細な記載は省略される。固定素子１０ｃの後方端部は、第２のケーシング１０ｂの内側に不動に配置される。例えば、固定素子１０ｃの後方端部は、第２のケーシング１０ｂと胴締めされる。
【００３１】
第１のケーシング１０ａの第１の端部は、ベース部２１０に対して旋回する。装着孔１９が第１のケーシング１０ａの前方端部に形成され、カバー１０ｄが第１のケーシング１０ａの前方端部内に入る。カバー１０ｄを更に通じてケーシング１０ａの前方端部に固定されるよう、旋回シャフト１７の１つの端部が装着孔１９内に入るとき、旋回シャフト１７の他端部は、ベース部２１０と第１のケーシング１０ａの前方端部との間の旋回接続のために、ベース部２１０の上に配置される。その上、第１のケーシング１０ａの後方端部は、第２のケーシング１０ｂの前方端部に接続される。第１の滑動チャンバ１１ａが、第２のケーシング１０ｂの後方端部の上に配置される。
【００３２】
駆動素子３０は、固定素子１０ｃの中空構造１０ｅ内に滑動可能に入る。第１のリベット素子１６は、駆動素子３０の滑動スロット３１を通じる。第１のリベット素子１６と滑動スロット３１との間の相対位置が図６及び図７に示されており、それは駆動素子３０の滑動が第１のリベット素子１６によって妨げられるのを防止することを目標とする。第１のケーシング１０ａと固定素子１０ｃとを固定するために、第１のリベット素子１６が利用される。駆動素子３０は、第１のケーシング１０ａ内に伸張する操作部分３４を含む。第１のケーシング１０ａに形成される操作孔１４は操作部分３４に対応するので、使用者は操作部分３４を介して駆動素子３０を便利に操作し得る。
【００３３】
第１の弾性素子４０は、固定素子１０ｃと駆動素子３０との間に接続される。詳細には、第３の固定孔８３が固定素子１０ｃの上に形成され、第２の固定孔８２の後方側によって配置される。接触部分１２は、中空構造１０ｅの内側で駆動素子３０上の滑動スロット３１を通じ、接触部分１２の２つの端部は、固定素子１０ｃに固定されるよう、第３の固定孔８３を通じる。そのとき、駆動素子３０のボス３２は、接触部分１２の後方端部に配置される。接触部分１２とボス３２との間の相対位置が図６及び図７に示されている。第１の弾性素子４０は、滑動スロット３１の内側に受け入れられ、第１の弾性素子４０の前方端部は、接触部分１２に接触し、第１の弾性素子４０の後方端部は、滑動スロット３１の内壁に接触するよう、ボス３２の上に配置される。第２の滑動チャンバ１１ｂが固定素子１０ｃの上に配置され、第１の滑動チャンバ１１ａに面する。第２の滑動チャンバ１１ｂ及び第１の滑動チャンバ１１ａは協働して、係止本体１１を形成する。
【００３４】
最後に、係合素子２０の前方端部は、中空構造１０ｅの内側に受け入れられ、係合素子２０の前方端部は、固定素子１０ｃに対して旋回する。詳細には、第４の固定孔８４が固定素子１０ｃの上に形成され、第３の固定孔８３の後方側によって配置される。相応して、第６の固定孔８６が係合素子２０の上に形成される。係合素子２０が固定素子１０ｃと組み立てられ、第４の固定孔８４が第６の固定孔８６と整列するとき、旋回心棒２３の２つの端部は、第６の固定孔８６及び第４の固定孔８４を順番に通り、旋回心棒２３の２つの端部は、固定素子１０ｃの上に固定されて、係合素子２４の前方端部を固定素子１０ｃに対して旋回させるという目的を達成する。更に、第２の弾性素子７０は、中空構造１０ｅの内側に受け入れられ、第２の滑動チャンバ１１ｂに隣接する固定素子１０ｃの位置に配置される。詳細には、第５の係合孔８５が、第２の滑動チャンバ１１ｂに隣接して固定素子１０ｃの後方端部に形成され、第４の固定孔８４の後方側に配置される。シース部分１３の２つの端部は、固定素子１０ｃの上に固定されるよう、第５の固定孔８５を通じる。第２の弾性素子７０はシース部分１３の上に配置されるので、第２の弾性素子７０の第２の端部７２が、フック部分２１を上向きに押し得る。第２の弾性素子７０の第１の端部７１は、第２のケーシング１０ｂに不動に接続される。第１のケーシング１０ａと、第２のケーシング１０ｂと、固定素子１０ｃとで構成される接続フレーム１０によって、接続フレーム１０の内側に受け入れられる駆動素子３０、係合素子２０、第１の弾性素子４０、及び第２の弾性素子７０の組立ては、便利に実行される。
【００３５】
この実施態様における子供安全椅子の固定機構の作動原理は、図６乃至図８に示すように導入され、子供安全椅子が車両シートと組み立てられることが意図されるとき、車両シートの接続素子２２０は係止本体１１に近接して移動する。接続素子２２０は第２の弾性素子７０の第２の端部７２を押さないので、フック部分４０に対する第２の端部７２の押込み力は、駆動素子３０を介してフック部分２１に加えられる第１の弾性素子４０の弾性力よりも大きく、よって、フック２１は回転して係止本体１１から外れ、係止本体１１は、図６に示されるように、利用可能に開かれる。子供安全椅子は、車両シートと共に便利に組み立てられる。そのとき、第１の弾性素子４０は圧縮されて、駆動素子３０の滑動のための力をもたらす。車両シートの接続素子２２０が係止本体１１内に滑り込み、第２の弾性素子７０の第２の端部７２を駆動素子３０に向かって（或いは第２の弾性素子７０の第１の端部７１に向かって）押すとき、第２の端部７２は回転してフック部分２１から分離し、第１の弾性素子４０の弾性力は、駆動素子３０を駆動して、フック部分２１を回転させて係止本体１１内に入らせ、係止部分２０の開口を閉じる。係止本体１１の内側の接続素子２２０は、フック部分２１によって係止される。接続素子２２０は、フック部分２１の係止力及び第２の弾性素子７０の第２の端部７２の接触力によって押されるので、図７及び図８に示すように、接続素子２２０をフック部分２１と第２の弾性素子７０の第２の端部７２との間に確実に係止することができ、子供安全椅子は車両シートと共に完全に組み立てられる。接続素子２２０からの子供安全椅子の分離のために、駆動素子３０は、係止本体１１から離れる方向に沿って滑動する。駆動素子３０は、フック部分２１を係止本体１１から離れるよう回転させて、係止本体１１の開口を開く。係止本体１１は利用可能に開かれる。そのとき、第１の弾性素子４０は圧縮させられて、弾性回復力を蓄積する。接続素子２２０は係止本体１１から滑り出て、第２の弾性素子７０の第２の端部７２から分離する。第２の弾性素子７０の第２の端部７２は、その独自の弾性力に従って回復し得る。回復する第２の端部７２は、更に、接続素子２２０を係止本体１１から滑り出る力をもたらす。第２の端部７２がフック部分２１に接触するとき、係止本体１１からのフック部分２１は上向きに押され、係止本体１１は、図６に示されるように、再び利用可能に開かれ、次の作動操作のための準備ができている。
【００３６】
図９を参照。図９は本発明の第２の実施態様に従った子供安全椅子の固定機構１００’の図面である。図９乃至図１２に示すような第２の実施態様の固定機構１００’を記載する。固定機構１００’の構成は、固定機構１００の構成と基本的に類似する。第１の実施態様と第２の実施態様との間の差を以下のように例示する。
【００３７】
第１の実施態様の固定機構１００と比べると、第２の実施態様の固定機構１００’は、駆動素子３０の上に配置されるリブ３８を含む。リブ３８は、駆動素子３０から係合素子２０に向かって伸張する。相応して、位置決めスロット２４が係合素子２０の上に形成される。係止本体１１の開口が係合素子２０のフック部分２１によって閉じられるとき、リブ３８は位置決めスロット２４内に滑り込んで、係合素子２０の回転を制約する。リブ３８が位置決めスロット２４から滑り出て、係止素子２０の回転制約を解放するとき、係止本体１１の開口は、係合素子２０のフック部分２１によって開かれる。従って、第２の実施態様の固定機構１００’の係合素子２０は、接続素子２２０を係止本体１１の内側により確実に係止して、固定機構１００’と車両シートの接続素子２２０との間の接続信頼性を効果的に増大させ得る。その上、位置決めスロット２４は、スロット付き孔２２と旋回心棒２３との間に配置される。
【００３８】
第１の実施態様の固定機構１００と比べると、第２の実施態様の固定機構１００’は、更に、第１の表示素子３６と、第２の表示素子３７とを含む。相応して、窓１５が接続フレーム１０’に形成され、操作孔１４の後方側によって配置される。係止本体１１の開口がフック部分２１によって閉じられるとき、第１の表示素子３６は窓１５に面する。係止本体１１の開口がフック部分２１によって開かれるとき、第２の表示素子３７が窓１５に面する。よって、使用者は、表示素子３６，３７と窓１５との組み合わせによって、固定機構１００’及び車両シートの接続素子２２０の操作状況を容易に制御し得る。
【００３９】
第２の実施態様の接続フレーム１０’の第１のケーシング１０ａ’と第２のケーシング１０ｂ’との組立て関係は、第１の実施態様の接続フレーム１０の第１のケーシング１０ａと第２のケーシング１０ｂとの組立て関係と異なる。第２の実施態様では、胴締めクラスプ１０ｆが第１のケーシング１０ａ’の後方側に配置され、相応して、胴締め孔１０ｇが第２のケーシング１０ｂ’の前方端部に形成される。第１のケーシング１０ａ’の後方端部が第２のケーシング１０ｂ’の前方端部に入るとき、胴締めクラスプ１０ｆは胴締め孔１０ｇの内側に係入するので、第１のケーシング１０ａ’は、胴締めクラスプ１０ｆ及び胴締め孔１０ｇの適合した係合によって、第２のケーシング１０ｂ’と胴締めされ、それは第１のケーシング１０ａの後方端部が、胴締めの方法において、第２のケーシング１０ｂの前方端部に接続されることを意味する。従って、第１のケーシング１０ａは必ずしも固定素子１０ｃに接続しないので、固定素子１０ｃの固定のために、第１の固定孔を第１のケーシング１０ａ’から省略し得し、更に、第１のリベット素子も省略し得る。加えて、カバーを省略し得るし、（第１のケーシング１０ａ’に掲載されない）第１のケーシング１０ａ’の内側で固定素子１０ｃの前方端部に形成される装着孔も省略し得るので、第２の実施態様の接続フレーム１０’の構造を単純化し得る。窓１５は第２のケーシング１０ｂ’に形成される。
【００４０】
第２の実施態様の固定機構１００’の作動原理を図１１及び図１２に示すように記載する。第２の実施態様の固定機構１００’は、第１の実施態様の固定機構１００と同じ作動原理を有するのみならず、位置決め機能及び表示機能も提供する。例えば、フック部分２１が係止本体１１内に回転して係止本体１１の開口を閉じるとき、リブ３８が位置決めスロット２４内に滑り込み、係合素子２０を位置付ける。その間に、フック部分２１が接続素子２２０を係止本体１１の内側に係止したことを促すために、第１の表示素子３６は窓１５に面する。リブ３８が位置決めスロット２４から滑り出て、係合素子２０の回転制約を解放するとき、フック部分２１は回転して係止本体１１から外れ、係止本体１１の開口を開く。その間に、子供安全椅子の固定機構１００’から接続素子２２０を切り離し得ることを促すために、第２の表示素子３７は窓１５に面する。
【００４１】
本発明の係合素子２０の１つの端部は、接続フレーム１０（又は接続フレーム１０’）に対して旋回し、駆動素子３０は接続フレーム１０（又は接続フレーム１０’）の上に滑動可能に配置され、係合素子２０に接続される。係合素子２０が係合本体１１内に回転するとき、係止本体１１の開口は閉じられ、係止本体１１の内側の接続素子２２０は、係合素子２０によって係止される。駆動素子３０が係合素子２０を回転させて、係止本体１１から外すとき、接続素子２２０を係止本体１１から便利に取り除くために、係止本体１１の開口は、係合素子２０によって開かれる。従って、本発明の固定機構１００（又は固定機構１００’）の係合素子２０は、車両シートの接続素子２２０を回転式に係止することができ、それは車両シートのＩＳＯＦＩＸインターフェースと従来的なＩＳＯＦＩＸ固定機構のＩＳＯＦＩＸコネクタとの間の従来的な胴締め方法を置換する。本発明は子供安全椅子の接続信頼性を増大するのみならず、保守費用を削減するために、係合素子２０と車両シートの接続素子２２０との接続が損傷することを効果的に防止さえもする。
【００４２】
前記前方端部、後方端部、右側、及び左側は、図４に示す参照構造に従って設定される。車両シートの接続素子２２０は、好ましくは、保持リング（又は他の種類を備える接続素子２２０）であり得る。ここでは、簡潔性のために、詳細な記載を省略する。
【００４３】
当業者は、本発明の教示を維持しながら、装置及び方法の数多くの変更及び変形を行い得ることに直ちに気付くであろう。従って、上述の開示は、付属の請求項の境界によってのみ制限されるものとして理解されるべきである。
【符号の説明】
【００４４】
１０      接続フレーム  (connecting  frame)
１０’    接続フレーム  (connecting  frame)
１０ａ    第１のケーシング  (first  casing)
１０ａ’  第１のケーシング  (first  casing)
１０ｂ    第２のケーシング  (second  casing)
１０ｂ’  第２のケーシング  (second  casing)
１０ｃ    固定素子  (fixing  component)
１０ｄ    カバー  (cover)
１０ｅ    中空構造  (hollow  structure)
１０ｆ    胴締めクラスプ  (buckling  clasp)
１０ｇ    胴締め孔  (buckling  hole)
１１      係止本体  (locking  body)
１１ａ    第１の滑動チャンバ  (first  sliding  chamber)
１１ｂ    第２の滑動チャンバ  (second  sliding  chamber)
１２      接触部分  (contacting  portion)
１３      シース部分  (sheathing  portion)
１４      操作孔  (operative  hole)
１５      窓  (window)
１６      第１のリベット素子  (first  riveting  component)
１７      旋回シャフト  (pivot  shaft)
１９      装着孔  (installing  hole)
２０      係合素子  (engagement  component)
２１      フック部分  (hook  portion)
２１ａ    円弧構造  (arc  structure)
２１ｂ    係止領域  (locking  area)
２２      スロット付き孔  (slotted  hole)
２３      旋回心棒  (pivot  axle)
２４      位置決めスロット  (positioning  slot)
３０      駆動素子  (driving  component)
３１      滑動スロット  (sliding  slot)
３２      ボス  (boss)
３３      押込み部分  (pushing  portion)
３４      操作部分  (operating  portion)
３５      胴締めブロック  (buckling  block)
３６      第１の表示装置  (first  indicating  component)
３７      第２の表示装置  (second  indicating  component)
３８      リブ  (rib)
４０      第１の弾性素子  (first  resilient  component)
７０      第２の弾性素子  (second  resilient  component)
７１      第１の端部  (first  end)
７２      第２の端部  (second  end)
８１      第１の固定孔  (first  fixing  hole)
８２      第２の固定孔  (second  fixing  hole)
８３      第３の固定孔  (third  fixing  hole)
８４      第４の固定孔  (fourth  fixing  hole)
８５      第５の固定孔  (fifth  fixing  hole)
８６      第６の固定孔  (sixth  fixing  hole)
１００    固定機構  (fixing  mechanism)
１００’  固定機構  (fixing  mechanism)
２１０    ベース部  (base)
２１１    収容空間  (accommodating  space)
２２０    接続素子  (connecting  component)
【図１】
0005666632.tif 000002
【図２】
0005666632.tif 000003
【図３】
0005666632.tif 000004
【図４】
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【図５】
0005666632.tif 000006
【図６】
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【図７】
0005666632.tif 000008
【図８】
0005666632.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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