(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
充電器の充電状況や稼働状態の監視、電気自動車の充電シーケンス制御を行う運用部における充電器の利用者認証切り替え方法であって、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動状態を監視し、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器から通知される利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定し、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器から通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定するステップを備えることを特徴とする充電器の利用者認証切り替え方法。
【請求項２】
充電器の充電状況や稼働状態の監視、電気自動車の充電シーケンス制御を行う運用部における充電器の利用者認証切り替えシステムであって、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動状態を監視し、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器から通知される利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定する手段と、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器から通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定する手段とを備えることを特徴とする充電器の利用者認証切り替えシステム。
【請求項３】
電気自動車充電サービスコントローラと接続されて使用される電気自動車の充電器であって、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器に設定された利用者認証方式を電気自動車充電サービスコントローラに通知し、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器に設定された利用者認証方式を電気自動車充電サービスコントローラに通知する手段を備えることを特徴とする充電器。
【請求項４】
充電器の充電状況や稼働状態の監視、電気自動車の充電シーケンス制御を行う運用部にを備えた電気自動車充電サービスコントローラであって、当該電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器から通知される利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定し、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器から通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定する手段を備えることを特徴とする電気自動車充電サービスコントローラ。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気自動車（以下、ＥＶ（Electric Vehicle））の充電を行う充電システムにおける充電器の利用者認証方法の切り替え方法、および該方法を適用した充電器、電気自動車充電サービスコントローラに係り、特に充電器（以下、ＥＶＳＥ（Electric Vehicle Supply Equipment）で電気自動車のバッテリを充電する際の利用者認証を充電器への接続開始前に実施するか、接続した後に実施するかを自動的に切り替える方法に係り、特に、ＥＶＳＥとＥＳＳＣ（Electric vehicle Supply Service Controller）の通信に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、二酸化炭素排出量が地球規模で増加しており、温室効果ガスによる地球温暖化問題が深刻さを増している。そのため、二酸化炭素の排出が少ない社会、低炭素社会の構築が世界的な課題となっている。低炭素社会の実現の一端として、ＥＶの普及が徐々に進みつつある。それに伴い、ガソリンスタンドの様にＥＶＳＥを設置し、電気を充電できる施設も徐々に整ってきている。また、マンションの駐車場にＥＶＳＥを設置し、充電する際は、ＩＣカードなどで利用者認証を行い、認証が完了した段階でＥＶＳＥのコネクタを取り外し、そのコネクタにＥＶのバッテリを接続して充電可能になるように構成したものがある。
【０００３】
このように、充電開始前に利用者認証を行う方式は先認証方式と呼ばれている。この先認証方式にあっては、いたずらやコネクタの故障があった場合に利用者を特定可能であることから、いたずら等を未然に防止できるという効果がある。
【０００４】
下記特許文献１には、ＥＶＳＥに認証機能をもつＥＳＳＣとネットワーク接続を行い、充電する際は、ＥＶＳＥからコネクタを取り外し、ＥＶにコネクタ接続後、ＥＳＳＣで認証を行い、ＥＳＳＣから充電開始コマンドを送信して充電を開始する後認証方式のシステムが開示されている。このシステムでは、ＥＳＳＣをスーパーマーケットやデパートなどの商業施設に配置することで、ＥＶＳＥ利用者は充電中に商業施設内の買い物や食事を楽しむことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特願２０１１−００５９９７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来のＥＶＳＥにあっては、利用者認証が先認証か、後認証かに固定されているため、ＥＶＳＥ設置事業者は、先認証方式か後認証方式のどちらかしか選択できず、マンションなどの非商業施設に先認証方式、ガソリンスタンドような商業施設に後認証方式という柔軟な事業形態をとることができない。
したがって、ＥＶＳＥを商業施設から非商業施設へ移設する場合、ＥＳＳＣを入れ替える必要があり、コストが嵩み、柔軟な事業形態での運用ができないという問題があった。
【０００７】
本発明の目的は、利用者認証を先認証または後認証のいずれにも切り替え設定することが可能な充電器の利用者認証切り替え方法およびシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明に係る充電器の利用者認証切り替え方法は、充電器の充電状況や稼働状態の監視、電気自動車の充電シーケンス制御を行う運用部における充電器の利用者認証切り替え方法であって、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動状態を監視し、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器から通知される利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定し、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器から通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定するステップを備えることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る充電器の利用者認証切り替えシステムは、充電器の充電状況や稼働状態の監視、電気自動車の充電シーケンス制御を行う運用部における充電器の利用者認証切り替えシステムであって、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動状態を監視し、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器から通知される利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定する手段と、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器から通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定する手段とを備えることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る充電器は、電気自動車充電サービスコントローラと接続されて使用される電気自動車の充電器であって、電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器に設定された利用者認証方式を電気自動車充電サービスコントローラに通知し、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器に設定された利用者認証方式を電気自動車充電サービスコントローラに通知する手段を備えることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る電気自動車充電サービスコントローラは、充電器の充電状況や稼働状態の監視、電気自動車の充電シーケンス制御を行う運用部にを備えた電気自動車充電サービスコントローラであって、当該電気自動車充電サービスコントローラが充電器の起動前に既に起動済みであれば、充電器の起動処理が完了した後に充電器から通知される利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定し、充電器の起動後に電気自動車充電サービスコントローラが起動された場合、電気自動車充電サービスコントローラの起動処理完了後に充電器に対し当該充電器の認証方式の取得要求を送信し、充電器から通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラで利用者認証を行うように設定する手段を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、充電器と電気自動車充電サービスコントローラとの間で通信を行い、充電器に設定された利用者認証方式を電気自動車充電サービスコントローラに通知し、その通知された利用者認証方式に従って電気自動車充電サービスコントローラが利用者認証行うように利用者認証方式が切り替えられる。よって、商業施設には後認証のＥＶＳＥ、非商業施設では先認証のＥＶＳＥを設置と柔軟な事業形態を選ぶことができ、柔軟な事業形態での運用が可能になる。
ＥＶＳＥを商業施設から非商業施設に移設する際、ＥＳＳＣを入れ替える作業が発生せず、不要なコストが発生しない。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る充電システムの一実施形態を示す機能ブロック図である。
【図２】ＥＳＳＣが起動済みで、ＥＶＳＥを起動した際の認証方式を確認する方法を示すフローチャートである。
【図３】ＥＳＳＣが起動済みで、ＥＶＳＥを起動した際に認証方式を確認する方法を示すシーケンス図である。
【図４】ＥＶＳＥが起動済みで、ＥＳＳＣを起動した際に認証方式を確認する方法を示すフローチャートである。
【図５】ＥＶＳＥが起動済みで、ＥＳＳＣを起動した際に認証方式を確認する方法を示すシーケンス図である。
【図６】ＥＶＳＥのいらっしゃいませ画面のタッチ検出による、認証方式の確認方法を示すフローチャートである。
【図７】ＥＶＳＥのいらっしゃいませ画面のタッチ検出による、認証方式の確認方法を示すシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を図示する実施の形態を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明に係る充電システムの一実施形態を示す機能ブロック図である。
図１の機能ブロック図に示すようにＥＳＳＣ１１の充電共通部１１１では、システム設定ファイルを読み込んで設定情報の管理、稼動ログの出力を行う。
ベンダ依存部１１２では、充電器の受信メッセージ解析および送信メッセージ作成や、充電器設定ファイルを読み込んで設定情報の管理を行う。
充電器通信部１１３では、ＥＶＳＥ１２と通信を行い、コマンドの送信・イベントの受信を行う。
認証情報読取部１１４では、カード情報読取機の起動・停止を行い、カードの読み込みとデータの解析を行う。
【００１５】
認証部１１５では、認証情報読取部１１４から受け取ったデータを元に、充電インフラ管理サーバ１４で利用者認証を行う。課金部１１６では、認証部１１５から受け取った利用者認証情報を元に、充電インフラ管理サーバ１４で課金処理を行う。
ＧＵＩ（操作）部１１７では、ＥＳＳＣ１１の画面で使用する、いらっしゃいませ画面・充電器選択画面・利用者認証画面・充電開始指示画面・充電中画面・充電停止指示画面・充電完了画面・メンテナンス画面を表示する。
【００１６】
運用部（先認証＋後認証）１１８では、充電器の開始・停止、状態取得、充電状況取得を行い、充電器選択・利用者認証・充電開始・充電停止までの一連の処理を制御する。
また、充電インフラ管理サーバ１４にＥＶＳＥ１２の状態を通知し、充電インフラ管理サーバ１４からの充電器操作コマンドを処理し、結果を充電インフラ管理サーバ１４に返す。
本実施形態では、先認証または、後認証の一連の処理について、両方制御できる運用部（先認証＋後認証）１１８で実現する。
【００１７】
以上の構成に係る受電システムＳの構成において、ＥＶＳＥ１２の認証方式を確認する処理は３種類ある。
まずＥＳＳＣ１１がすでに起動済みでＥＶＳＥ１２を起動する際に利用者を確認する方法、または、ＥＶＳＥ１２が起動済みでＥＳＳＣ１１を起動する際に確認する方法がある。さらに、上記の方法がなんらかの問題で機能せず、ＥＳＳＣ１１が認証方式をまだ確認していない場合の方法がある。
まずＥＳＳＣ１１が起動済みでＥＶＳＥ１２を起動する際に認証方式を確認する方法を図２のフローチャートと図３のフローチャートを用いて説明する。
ＥＳＳＣ１１が既に起動済みでいらっしゃいませ画面を表示しているとき（Ｓ３０１）、管理者がＥＶＳＥ１２に電源投入すると（Ｓ３０２）、ＥＶＳＥ１２はＥＳＳＣ１１に起動開始情報を送信（Ｓ３０３）し、起動処理を行う（Ｓ２０１、Ｓ３０４）。起動開始情報を受信したＥＳＳＣ１１はＥＶＳＥ１２の状態を更新（Ｓ３０５）し、起動開始情報を管理サーバ１３に送信する。ＥＶＳＥ１２の起動完了情報を受信した管理サーバ１３は、ＥＶＳＥ１２の状態を更新する（Ｓ３０７）。
【００１８】
ＥＶＳＥ１２は起動処理が完了するとＥＳＳＣ１１に起動完了情報を送信し、いらっしゃいませ画面を表示する（Ｓ２０２、Ｓ３０６、Ｓ３０８）。起動完了情報を受信したＥＳＳＣ１１はＥＶＳＥ１２の状態を更新し、起動完了情報を管理サーバ１３に送信する（Ｓ３０９）。ＥＶＳＥ１２の起動完了情報を受信した管理サーバ１３は、ＥＶＳＥ１２の状態を更新する（Ｓ３１１）。いらっしゃいませ画面を表示したＥＶＳＥ１２は認証方式をＥＳＳＣ１１に送信する（Ｓ３１０）。認証方式を受信したＥＳＳＣ１１は、対応する認証方式の充電シーケンスを設定する（Ｓ３１２）。
【００１９】
次にＥＶＳＥ１２が起動済みでＥＳＳＣ１１を起動する際に認証方式を確認する方法を図４のフローチャートと図５のシーケンス図を用いて説明する。
ＥＶＳＥ１２が既に起動済みでいらっしゃいませ画面を表示しているとき（Ｓ５０１）、管理者がＥＳＳＣ１１に電源投入すると（Ｓ５０２）、ＥＳＳＣ１１は起動処理を行い（Ｓ５０３）、起動完了すると起動完了情報を管理サーバ１４に送信し（Ｓ５０４）、いらっしゃいませ画面をＥＳＣＣ１１で表示する（Ｓ５０５）。ＥＳＳＣ１１の起動完了情報を受信した管理サーバ１４はＥＳＳＣ１１の状態を更新する（Ｓ５０６）。いらっしゃいませ画面を表示したＥＳＳＣ１１は認証方式を確認するため、ＥＶＳＥ１２にコマンドＧＥＴ＿ＡＵＴＨ＿ＭＥＴＨＯＤを送信する。ＥＶＳＥ１２はコマンドを受信し、認証方式をＥＳＳＣに返す（Ｓ５０７）。応答を受信したＥＳＳＣ１１は、対応する認証方式の充電シーケンスを設定する。
【００２０】
ここで、ＥＳＳＣ１１が認証方式を確認できない場合がある。例えば、ＥＳＳＣ１１とＥＶＳＥ１２の間でネットワーク接続不良が発生し、認証方式の確認がＥＳＳＣ１１（または、ＥＶＳＥ１２）起動時に認証方式の確認ができないことがある。そこで、ネットワーク回復後に認証方式を確認する方法を図６のフローチャートと図７のシーケンスを用いて説明する。
利用者や管理者がＥＶＳＥ１２のいらっしゃいませ画面をタッチすると（Ｓ６０１、Ｓ６０２、Ｓ７０１、Ｓ７０２）、ＥＶＳＥ１２は利用開始情報をＥＳＳＣ１１に送信する（Ｓ７０３）。ＥＳＳＣ１１は、ＥＶＳＥ１２から利用開始情報を受信するとＥＶＳＥ１２の状態を更新（Ｓ７０４）し、利用開始情報を充電インフラ管理サーバ１４に送信する。充電インフラ管理サーバ１４はＥＳＳＣ１１から利用開始情報を受信し、ＥＶＳＥ１２の状態を更新する。ＥＳＳＣ１１は、ＥＶＳＥ１２の認証方式が不明の場合、ＥＶＳＥ１２にコマンドＧＥＴ＿ＡＵＴＨ＿ＭＥＴＨＯＤを送信する。すると、コマンドを受信したＥＶＳＥ１２は認証方式をＥＳＳＣ１１に応答として返す。ＥＶＳＥ１２の応答を受信したＥＳＳＣ１１は対応する認証方式を設定する。ただし、この方法は、ＥＳＳＣ１１が認証方式を未確認の場合のみ実行される。
【符号の説明】
【００２１】
１１                    ＥＳＳＣ（電気自動車充電サービスコントローラ）
１２                    ＥＶＳＥ（充電器）
１３                    ＥＶ（電気自動車）
１４                    充電インフラ管理サーバ
１１１                  充電共通部
１１２                  ベンダ依存部
１１３                  充電器通信部
１１４                  認証情報読取部
１１５                  認証部
１１６                  課金部
１１７                  ＧＵＩ（操作）部
１１８                  運用部（先認証＋後認証）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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