(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアに固定されるフレームに対して回転することができるレバーを備えるハンドルであって、
前記フレームは、前記ドアの外側において前記レバーの裏側に設けられた使用者の手のための凹部に、光を放射するための照明装置を備え、
前記照明装置は前記フレームに固定されるとともに、
前記レバーに設けられた座部に少なくとも部分的に収容される突出した外側部分を備えることを特徴とする、ハンドル。
【請求項２】
前記レバーの回転軸は、前記ドアの回転軸と実質的に平行であることを特徴とする、請求項１に記載のハンドル。
【請求項３】
前記照明装置は、スナップ結合部を介して前記フレームに固定されることを特徴とする、請求項１又は２に記載のハンドル。
【請求項４】
前記照明装置は、着脱可能な形で前記フレームに固定されることを特徴とする、請求項３に記載のハンドル。
【請求項５】
前記照明装置は、前記フレームと一体部品として作られることを特徴とする、請求項１又は２に記載のハンドル。
【請求項６】
前記レバーの、前記照明装置用の前記座部は、前記フレームに向かって開放していることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項７】
前記レバーに設けられ、且つ前記フレームと前記レバーとの間に配置される凹部に、前記照明装置の前記外側部分が少なくとも部分的に配置されることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項８】
前記照明装置の前記外側部分は、前記レバーの前記凹部に突出する少なくとも１つのランプを備えることを特徴とする、請求項７に記載のハンドル。
【請求項９】
前記照明装置は、支点と前記レバーの中央部との間に配置されることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１０】
前記レバーは、長手方向二等分平面に関して対称であることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１１】
前記二等分平面は前記照明装置を横断することを特徴とする、請求項１０に記載のハンドル。
【請求項１２】
前記照明装置の筺体の少なくとも一部分は透明であることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１３】
前記照明装置は、基板に取り付けられた少なくとも１つのランプを備えることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１４】
前記基板は、前記レバーの前記長手方向二等分平面と実質的に平行であることを特徴とする、請求項１３に記載のハンドル。
【請求項１５】
前記照明装置によって放射される前記光は、前記二等分平面の一方の側にのみ向けられることを特徴とする、請求項１４に記載のハンドル。
【請求項１６】
前記基板は、前記レバーの前記長手方向二等分平面と実質的に垂直であることを特徴とする、請求項１３に記載のハンドル。
【請求項１７】
前記照明装置は、ソケットとの電気的及び機械的結合に適したプラグを備えることを特徴とする、請求項１〜１６のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項１８】
前記ソケットは、前記フレームとの固定を行うためのスナップ結合部を備えることを特徴とする、請求項１７に記載のハンドル。
【請求項１９】
前記照明装置は、前記ドアの外表面の配置に対して横断方向に、外側から挿入して前記フレームに固定することができることを特徴とする、請求項１〜１８のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項２０】
前記ドアに設けられた凹部及び／又は前記レバーの前記凹部に向いた前記レバーの表面に、窓が設けられることを特徴とする、請求項１〜１９のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項２１】
前記窓は、前記レバーの、前記照明装置用の前記座部の隣に配置されることを特徴とする、請求項２０に記載のハンドル。
【請求項２２】
前記照明装置は、前記レバーの前記二等分平面に沿って配置された第１のランプと、この平面の一方の側に配置された第２のランプとを内蔵することを特徴とする、請求項１〜２１のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項２３】
前記レバーは、前記照明装置によって放射された光を送るための、横に並んで配置された少なくとも２つの導光路を備えることを特徴とする、請求項１〜２２のいずれか一項に記載のハンドル。
【請求項２４】
前記レバーは、前記ドアに設けられた凹部及び／又は前記レバーの前記凹部、下方及び上方にそれぞれ向いた３つの導光路を備えることを特徴とする、請求項２３に記載のハンドル。
【請求項２５】
前記レバーは、導光路に対応して配置された少なくとも１つの窓が設けられた不透明カバーを備えることを特徴とする、請求項２４に記載のハンドル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドア用等のハンドルに関し、特に、自動車のドアをロック解除すると同時に開扉するために用いることができ、且つハンドルの周りの空間を照明するための装置が設けられたレバーを備えるハンドルに関する。
【背景技術】
【０００２】
独国特許第１００３９６８５号明細書は、照明装置が配置されたレバーを備えるハンドルを開示している。しかしながら、このレバーは可動式であるとともに確実に遮水しなければならないため、前記装置に電力を供給するための電気接続は比較的複雑である。
【０００３】
独国特許第１９８０９７１６号明細書に開示されているハンドルのレバーは、光結合装置を備える。この光結合装置はレバーの下部に配置され、ドアに配置された照明装置によって放射された光を下方に送り込む。
【０００４】
独国特許第１９８２２７３３号明細書は、ドアに配置された照明装置を隠蔽するまぶたのようなレバー、すなわち実質的に水平回転軸を備えたハンドルを開示している。独国特許第１９８２２７３３号明細書はまた、従来型のレバー、すなわちドアの回転軸と実質的に平行な回転軸を備えたハンドルも開示している。このレバーは照明装置を備え、独国特許第１００３９６８５号明細書のハンドルと同じ欠点を有する。
【０００５】
独国特許第１９７５７０８５号明細書は、ドアにおいてハンドルから比較的離れた位置に配置された照明装置を開示している。従ってこれは、前記装置によって放射された光をハンドルに向けて送るための導光路を必要とする。
【０００６】
欧州特許第１０６０９４８号明細書もまた、導光路を用いて光をハンドルに送り込む照明装置を開示している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
レバー、照明装置及び導光路が特別な構成であることから、前記公知のハンドルは非対称である。そのため、自動車の左側及び右側のそれぞれについて、２つの異なる種類のハンドルを製造しなければならない。さらに、外側から照明用の開口が見えることが多く、結果として自動車の美的価値が低下する。時に非常に長いこともある導光路を使用すると、導光路に起因する減衰を補償するためにより出力の高い照明装置が必要となり、それによってエネルギー消費が高くなる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
従って、本発明の目的は、上述の欠点のないハンドルを提供することである。この目的は、主な特徴が請求項１に開示されかつ他の特徴が残りの請求項に開示されているハンドルによって実現される。
【０００９】
本照明装置の特別な構成及び構造のおかげで、本発明に係るハンドルは完全に、又はほぼ完全に対称性を有する部品で作ることができ、そのため自動車の左側及び右側の双方に取り付けることができる。
【００１０】
さらに、前記照明装置は、ハンドルの周りの空間、特に使用者の手のための凹部及び／又はドア下の地面を直接照明する場合にも、レバーの裏側の隠れた位置に配置される。これによって、ハンドルの美的価値が損なわれることがない。
【００１１】
本発明の特定の態様によれば、本照明装置は、好ましくは着脱可能な形で、ドアの外側からの作業によってハンドルのフレームにスナップ式に固定され得る。これによって、ハンドルの組立及び整備手順が簡略化される。
【００１２】
本照明装置の光は、短い導光路によって、又は導光路なしでも送り込むことができ、これによって照明効率が高まる。レバーは、開口を備えた特定の不透明なカバーも備え、照明装置の光を必要なところにだけ向けることができる。
【００１３】
本発明に係るハンドルのさらなる利点及び特徴は、添付の図面に関する本発明の３つの実施形態についての以下の詳細なかつ限定的ではない説明から、当業者には明らかとなるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】ハンドルの第１の実施形態の正面図を示す。
【図２】図１の平面ＩＩ−ＩＩに沿った断面図を示す。
【図３】組立て中の図２のハンドルを示す。
【図４】ハンドルの第２の実施形態の正面図を示す。
【図５】図４の平面Ｖ−Ｖに沿った断面図を示す。
【図６】ハンドルの第３の実施形態の正面図を示す。
【図７】図６の平面ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った断面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１及び２を参照すると、本発明の第１の実施形態に係るハンドルが、例えば自動車のドア２の外表面の裏側に固定されるのに適したフレーム１を公知の方法で備えていることが分かる。フレーム１には支点として働く横断ピン３が設けられ、それを中心として、レバー５に形成された伸張部４が回転する。レバー５は、ドア２を開扉するために矢印６の方向へと外側に引かれるのに好適である。従ってレバー５は、ドア２の回転軸と実質的に平行な軸を中心として回転する。レバー５の他方の端部には付属部７が設けられる。この付属部７はフレーム１の中に突出してドア２のロック解除機構（図示せず）と機械的に連結され、従ってレバー５を引くことによってドア２を開扉できる。ドア２及び／又はレバー５は、それぞれ凹部８及び／又は９を確保するように形成される。これらの凹部はレバー５を引く使用者の手のために、フレーム１とレバー５との間に配置される。
【００１６】
本発明によれば、照明装置１０はフレーム１に固定され、且つ、好ましくはガスケット（図示せず）によって部分的に閉鎖される、ドア２の外表面に設けられた開口、特にレバー５に形成された伸張部４が横断する(cross)のと同じ開口を横断する。従って照明装置１０は、好ましくは支点３とレバー５の中央部との間に配置される。しかしながら、照明装置１０はまた、付属部７に近接して配置されても、又は付属部７のためにドア２の外表面に設けられた開口に配置されてもよい。照明装置１０の外側部分１０ａ、すなわちドア２の外側にある部分は、レバー５の裏側に突出し、少なくとも部分的にレバー５の凹部９に配置される。照明装置１０の外側部分１０ａはさらに、少なくとも部分的に座部(seat)１１に収容される。この座部１１はレバー５に設けられ、フレーム１に向かって開放している。レバー５は、長手方向に左右対称に分ける、二等分平面(longitudinal median plane)（以下、特に平面ＩＩ−ＩＩに関して対称である。前記二等分平面は照明装置１０を横断する。照明装置１０の外側部分１０ａは、レバー５の凹部９に突出した少なくとも１つのランプ１２を備える。ランプ１２は、例えば基板１３に取り付けられたＬＥＤであり、基板１３は導体を介して制御回路１４と連結されている。基板１３及び制御回路１４は、照明装置１０のハウジングに配置される。このハウジングは密閉されており、完全に透明である。制御回路１４はさらにプラグ１５と連結される。このプラグ１５はガスケットを備え、ソケット１６との電気的及び機械的な結合に適している。こうした目的から、プラグ１５及びソケット１６には、好ましくは着脱可能な形で照明部材１０をフレーム１に固定するためのスナップ結合部１７が設けられる。プラグ１６にはまた、好ましくは着脱可能な形でフレーム１との固定を行うためのスナップ結合部１８も設けられる。基板１３は、レバー５の長手方向二等分平面と実質的に平行であり、そのためランプ１２によって放射された光１９は、前記二等分平面の一方の側、特に下方にのみ向けられる。
【００１７】
図３を参照すると、本発明に係るハンドルの組立中に、照明装置１０がドア２の外側から、ドア２の外表面の配置に対して横断方向２０に、プラグ１５とソケット１６とがスナップ結合部１７を介して互いに繋ぎ合わさるまで挿入され、フレーム１に固定されることが分かる。ここでレバー５は外側に回転され、フレーム１は既にドア２に固定されている。照明装置１０を分解するには、例えばスクリュードライバの先端部を、ドア２に設けられた照明装置１０用の開口に挿入することで十分である。これによってスナップ結合部１７を解除し、照明装置１０を外側に抜き出すことが可能となる。
【００１８】
図４及び５を参照すると、本発明の第２の実施形態に係るハンドルが、ここでも照明装置３０を備えており、この照明装置３０は、レバー５に設けられた座部１１に突出し、且つドア２の外表面に設けられた開口を横断して、スナップ結合部３１を介してフレーム１に固定されていることが分かる。照明装置３０は、基板３３に取り付けられた少なくとも１つのランプ３２を備える。基板３３は、制御回路３４を含み、ソケット３６に挿入されるプラグ３５と連結される。このソケット３６もまた、フレーム１と分離させることができる。レバー５には、凹部８及び／又は９の方、すなわちドア２の方に向く表面に沿って、好ましくは透明の壁又はプリズムによって閉鎖された窓３７が設けられる。これにより、ランプ３２によって放射された光は凹部８に向かって、さらには、遮光手段がある場合には、レバー５に配置されるその位置に従い上方及び／又は下方に送られる。窓３７は、レバー５の座部１１の隣に配置される。基板３３は、レバー５の二等分平面と実質的に垂直である。
【００１９】
図６及び７を参照すると、本発明の第３の実施形態に係るハンドルが照明装置４０を備え、この照明装置４０はレバー５に設けられた座部１１に突出し、また、フレーム１と一体部品として作られてもよいことが分かる。特に、照明装置４０は空洞を備え、この空洞はカバー４１によって閉鎖され、少なくとも１つの基板４３に取り付けられた２つのランプ４２、４２’を収容する。第１のランプ４２はレバー５の二等分平面に沿って配置され、一方、第２のランプ４２’はこの平面の片側に、特にその下側に配置される。照明装置４０には透明部分４４が設けられ、ランプ４２、４２’によって放射された光が、レバー５において横に並んで配置された少なくとも２つ、特に３つの導光路４５、４５’、４５”に向かって送られる。これらの導光路は、それぞれ前記光を凹部８及び／又は９、下方及び上方に送る。レバー５は、窓４７が設けられた不透明カバー４６を備える。この窓４７は、下方に向く導光路４５’に対応して配置されており、これによって光が、上方ではなく、下方に送られる。自動車の反対側で第３の実施形態に係るハンドルを用いる際には、不透明カバー４６が、同様のカバーだが、但し窓がレバー５の二等分平面に関して反対側に設けられたカバーに代えられてもよく、且つ照明装置４０には、基板４３に取り付けられたランプ４２、４２’と比べて鏡像となるように配置されたランプを備える基板が挿入されてもよい。
【００２０】
以上に開示及び例示された実施形態に対し、以下の請求項の範囲内にある可能な変更及び／又は追加が当業者によって行われ得る。
【図１】
0005723150.tif 000002
【図２】
0005723150.tif 000003
【図３】
0005723150.tif 000004
【図４】
0005723150.tif 000005
【図５】
0005723150.tif 000006
【図６】
0005723150.tif 000007
【図７】
0005723150.tif 000008