(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
炭化水素系の原燃料を高温に加熱された改質触媒中で水蒸気と反応させて水素リッチの還元性ガスに改質する水蒸気改質方式の改質器であって、中心部に配置された筒状容器、その外側に内側環状空間を介して配置された筒状の第１外壁、及びその更に外側に外側環状空間を介して配置された筒状の第２外壁を備えると共に、第１外壁と第２外壁との間の外側環状空間に配設された螺旋管を備えており、
中心部の筒状容器と第１外壁との間の内側環状空間は、燃焼ガスが旋回しながら中心軸方向に向かう旋回炎型の燃焼部であり、
第１外壁と第２外壁と間の外側環状空間に配置された前記螺旋管の内部は、管内に供給される水を内側の燃焼部からの熱により蒸発させて水蒸気を発生させる蒸気生成部であり、
外側環状空間の螺旋管以外の螺旋状空間部分は、螺旋管により生成される水蒸気と前記空間部分に導入される炭化水素系の原燃料とを混合して内側の燃焼部からの熱により予熱する混合予熱部であり、
筒状容器の内部は、改質触媒が充填されると共に、外側の燃焼部からの熱により内部の改質触媒が加熱され、前記混合予熱部で予熱されて導入された水蒸気と原燃料との混合ガスを、加熱された改質触媒中に通過させることにより改質して、改質ガスである水素リッチの還元性ガスを生成する改質部である改質器。
【請求項２】
請求項１に記載の改質器において、
内側環状空間の中心軸方向一端側が燃焼開始部であり、混合予熱部で予熱された水蒸気と原燃料との混合ガスが、筒状容器内の改質部を中心軸方向他端側から中心軸方向一端側へ流通する改質器。
【請求項３】
請求項２に記載の改質器において、
外側環状空間における混合予熱部は、前記中心軸方向の一端側から原燃料を導入して混合ガスを他端側から改質部へ供給し、外側環状空間内の螺旋管により構成された蒸気生成部は、前記中心軸方向の他端側から水を導入して水蒸気を一端側から混合予熱部へ供給する改質器。
【請求項４】
請求項１〜３の何れかに記載の改質器において、
筒状容器、第１外壁及び第２外壁は縦型であり、外側環状空間内の螺旋管は上側から水を導入して下方へ流通させる改質器。
【請求項５】
請求項１〜４の何れかに記載の改質器において、
螺旋管内に、耐熱繊維の集合体からなる水分拡散部材が装填されている改質器。
【請求項６】
請求項１〜５の何れかに記載の改質器において、
外側環状空間における混合予熱部に、混合ガスの流通を阻害しない伝熱促進部材が装填されている改質器。
【請求項７】
請求項１〜６の何れかに記載の改質器と、その改質器で生成された水素リッチの燃料ガスを使用して発電を行う燃料電池発電部とを備えた燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、炭化水素系の原燃料を改質して燃料ガス、具体的には水素リッチの還元性ガスを生成する改質器、特に燃料電池用として好適な水蒸気改質による改質器、及びこれを使用した燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
代表的な燃料電池の一つとして、固体酸化物形燃料電池〔ＳＯＦＣ（Solid Oxide Fuel Cells）〕がある。この燃料電池では、通常、イットリア安定化ジルコニア（ＹＳＺ）などの焼結体からなる薄く脆い固体電解質層の一方の表面側に燃料極が配置され、他方の表面側に空気極が配置された３層構造の積層体が、単電池セルとして使用される。燃料極としてはＮｉとＹＳＺのサーメットなどが使用され、空気極としてはランタンストロンチウムマンガナイト（ＬＳＭ）などが使用される。いずれも多孔質の焼結体である。
【０００３】
固体酸化物形燃料電池の運転では、７００〜１０００℃という高温の条件下で単電池セルの燃料極側に、天然ガスやＬＰＧなどの炭化水素系の原燃料から予熱及び改質を経て得た水素リッチの還元性ガスを燃料ガスとして供給し、空気極側へは酸化性ガスとして予熱された空気を供給する。かくして、単電池セルの燃料極側と空気極側との間に起電力が生じる。ここにおける電圧は１Ｖ以下と低いために、平板型の単電池セルでは複数枚を厚み方向へ積層し直列に接続してセルスタックとして使用される。より具体的には、平板型の単電池セルの両面側に反応空間が形成されるように、単電池セルなどを間に挟みながら平板状のインターコネクタを板厚方向へ積層することにより、セルスタックが構成される。セルスタックは炉内に収容され、７００〜１０００℃という高温で運転される。
【０００４】
ところで、ここにおける原燃料の改質法としては、次の３種類が知られている。一つ目は、都市ガスなどのメタン（ＣＨ4 ）を主体とする炭化水素系の原燃料を、水蒸気により水素リッチの還元性ガスに改質する吸熱触媒反応の水蒸気改質法である。二つ目は、同じく炭化水素系の原燃料を、空気を用いた部分酸化により水素リッチの還元性ガスに改質する発熱触媒反応の部分酸化改質法である。三つ目は、水蒸気改質と部分酸化改質とを併用したもので、前者の吸熱反応と後者の発熱反応とを組み合わせて熱的に自立させる方法である。燃料電池システムにおける発電効率の観点からは、１番目の水蒸気改質ガスが好ましいとされている。
【０００５】
水蒸気改質により水素リッチの還元性ガスを生成する改質器としては、底部にバーナーを備えた円筒状の燃焼部の上に水蒸気改質触媒が充填された改質部を重ねた２段形式の水蒸気改質装置がある。上段の改質部としては、円環状のものと円筒状のものがあり、前者は特許文献１に、後者は特許文献２にそれぞれ記載されている。いずれの改質部も円筒状の燃焼部の上に同心状に重ねられている。
【０００６】
上段の改質部が円環状の２段式改質装置では、その改質部が内側から高温の燃焼排ガスにより加熱される。特許文献１に記載された２段式改質装置では、下段の円筒状の燃焼部の外周側が、内側からの加熱により水を加熱して水蒸気とし原燃料と混合して予熱する円環状の蒸気生成・混合予熱部となっている。一方、上段の改質部が円筒状の２段式改質装置では、その改質部が外側の円環状の排ガス流路を上昇する高温の燃焼排ガスにより外側から加熱される。特許文献２に記載された２段式改質装置では、下段の円筒状燃焼部の外周側及び上段の円環状排ガス流路の外周側は、予め水と混合された原燃料の予熱部となっている。
【０００７】
このような２段式改質装置とは別に、円筒状の燃焼部の外周側に円環状の改質部を同心円状に組み合わせた１段式改質装置も特許文献３により提示されている。この１段式改質装置では、円環状の改質部の内周側及び外周側が円環状の排ガス流路、その更に外周側が、内側の排ガス流路からの加熱により水を加熱して水蒸気とし原燃料と混合して予熱する円環状の蒸気生成・混合予熱部となっている。
【０００８】
このような従来の水蒸気改質による改質器には次のような問題がある。
【０００９】
燃焼部の上に改質部を重ねた２段式の改質器では、装置高が必然的に大きくなる。上段の改質部が内側からにしろ外側からにしろ燃焼排ガスにより加熱されるため、燃焼ガスによる直接的な加熱を裏側から受ける１段式の改質器に比して水蒸気改質触媒の加熱効率が劣る。水蒸気生成効率、原燃料と水蒸気の混合ガスの予熱効率については、下段の燃焼部の外側でこれらを行う特許文献１に記載の改質器では高い効率を期待できるが、特許文献２に記載の改質器では、予め水と混合された原燃料が当該装置に供給されるため、原燃料と水蒸気の混合ガスを生成する蒸気生成混合部が別途必要になり、装置の一層の大型化が避けられない。混合ガスの予熱効率についても、燃焼部及び改質部の外周側に円環状の断熱層及び排ガス流路を介して予熱部が設けられ、燃焼排ガスによる予熱しか行われないので、高い予熱効率も期待できない。
【００１０】
これらに対し、特許文献３に記載の１段式改質器では、２段式改質器に比して装置高は低く抑制される。しかしながら、改質部は燃焼部の外周側に存在するとはいえ、内側の燃焼部との間に円環状の排ガス流路が介在しているので、燃焼ガスによる直接的な加熱と比べて加熱効率が低い。更に、蒸気生成・混合予熱部も改質部の外周側に排ガス流路を介して配置されているため、水蒸気生成、及び混合ガスの予熱についても高い効率を期待できない。これらについて高い効率を確保しようとすると、燃焼部を大型化するなど、装置の大型化を避け得ない。
【００１１】
これらに加え、水蒸気改質には、改質器の構造を問わず、水蒸気改質反応が吸熱反応であり、しかもその反応温度が５００〜９００℃と高いために、水蒸気改質反応のみで燃料ガスを生成しようとすると改質器が定常運転を始めるまでに時間がかかり、燃料電池システムの起動時間が長くなる。このため、燃料電池システムの起動時に反応温度が数１００℃と比較的低く発熱反応でもある空気を用いた部分酸化改質、部分酸化改質と水蒸気改質とを組み合わせたオートサーマル改質を順に経て水蒸気改質へ移行する段階的改質が多く行われている（特許文献４など参照）。
【００１２】
しかしながら、段階的改質を行うためには部分酸化改質触媒、水蒸気改質触媒という２種類の触媒が必要になる。また、ガス流路切り替え機構が複雑化する。これらのために改質器の構造が複雑化し、ひいては製造コストが上昇するという問題もある。
【００１３】
更に別の問題として、水蒸気改質触媒には、ルテニウム系触媒とニッケル系触媒の２種類がある。ルテニウム系触媒は、ニッケル系触媒に比して必要水量が少ないため、ニッケル系触媒より高価であるものの多用されており、これも改質器の価格を高める要因になっている。ちなみに、各改質触媒に要求される水蒸気／炭素モル比（Ｓ／Ｃ）は、一般的にルテニウム系触媒で３．０以上、ニッケル系触媒で３．５以上とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１４】
【特許文献１】特許第４０６８１１１号公報
【特許文献２】特開２００４−２６２６９１号公報
【特許文献３】特許第４２３３９０３号公報
【特許文献４】特開２０１０−１７０９００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
本発明の目的は、触媒加熱効率はもとより、水蒸気生成効率、原燃料と水蒸気の混合ガスの予熱効率が高く、しかも装置の小型化、製造コストの低減が可能な高性能で経済性に優れた改質器、及びこれを使用した高性能で経済性に優れた燃料電池システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するために、本発明の改質器は、炭化水素系の原燃料を高温に加熱された改質触媒中で水蒸気と反応させて水素リッチの還元性ガスに改質する水蒸気改質方式の燃料電池用改質器であって、中心部に配置された筒状容器、その外側に内側環状空間を介して配置された筒状の第１外壁、及びその更に外側に外側環状空間を介して配置された筒状の第２外壁を備えると共に、第１外壁と第２外壁との間の外側環状空間に配設された螺旋管を備えている。
【００１７】
そして、中心部の筒状容器と第１外壁との間の内側環状空間は、燃焼ガスが旋回しながら中心軸方向に向かう旋回炎型の燃焼部であり、第１外壁と第２外壁と間の外側環状空間に配置された前記螺旋管の内部は、管内に供給される水を内側の燃焼部からの熱により蒸発させて水蒸気を発生させる蒸気生成部であり、外側環状空間の螺旋管以外の螺旋状空間部分は、螺旋管により生成される水蒸気と前記空間部分に導入される炭化水素系の原燃料とを混合して内側の燃焼部からの熱により予熱する混合予熱部である。
【００１８】
また、内側容器の内部は、改質触媒が充填されると共に、外側の燃焼部からの熱により内部の改質触媒が加熱され、前記混合予熱部で予熱されて導入された水蒸気と原燃料との混合ガスを、加熱された改質触媒中に通過させることにより改質して、改質ガスである水素リッチの還元性ガスを生成する改質部である。
【００１９】
本発明の改質器においては、中心部から外側へかけて筒状容器、筒状の第１外壁、同じく筒状の第２外壁が順番に組み合わされることにより、改質部を中心部として、その外側の内側環状空間に燃焼部が形成され、その更に外側の外側環状空間に蒸気生成部及び混合予熱部が形成される。そして、筒状容器と第１外壁との間の内側環状空間に形成された燃焼部において、中心軸回りを旋回しながら中心軸方向に延びる旋回炎が生じることにより、内側の改質部、並びに外側の螺旋管内に形成された蒸気生成部及び螺旋管外に形成された予熱混合部が加熱される。これにより、燃焼部外側の蒸気生成部では水蒸気が生成され加熱され、これが同じく燃焼部外側の予熱混合部で原燃料と混合されて予熱される。予熱された混合ガスは燃焼部内側の加熱された改質部を通過し、原燃料の水蒸気改質が行われる。
【００２０】
ここで、燃焼部により加熱される内側の改質部、並びに外側の水蒸気生成部及び予熱混合部が旋回炎により直接的に加熱されるので、これらの加熱効率が本質的に高い。特に旋回炎の特性として、燃焼ガス方向、ガス流量、ガス流速等の条件設定より内側の改質部を外側より強力に加熱することができ、改質効率を特に高めることができる。その場合にあっても、旋回炎の外側に位置する蒸気生成部及び予熱混合部は、旋回炎による直接加熱を受けるので、高い加熱効率を維持できる。
【００２１】
加えて、水蒸気生成部を形成する螺旋管は、螺旋中心の中心軸方向の寸法に比して大きい長さを確保できるので、螺旋管内の蒸気生成部における加熱効率を高め、高効率な蒸気生成を可能とする。しかも、この螺旋管は、螺旋管外の混合予熱部に対しては螺旋フィンとして機能し、混合予熱部におけるガス流路を螺旋化してその流路長を大きくすることにより、ここにおける加熱効率を高める。これらにより全体として高い熱交換効率が確保され、高効率な水蒸気改質ガスの生成が行われる。
【００２２】
これらの結果、部分酸化改質、部分酸化改質と水蒸気改質とを組み合わせたオートサーマル改質を順に経て水蒸気改質へ移行する段階的改質の省略も可能となる。また、水蒸気／炭素モル比（Ｓ／Ｃ）を大きくすることが可能となることにより、水蒸気改質触媒として安価なニッケル系触媒の使用も可能となる。
【００２３】
本発明の燃料電池システムは、このような高効率な改質器と、その改質器で生成された水素リッチの燃料ガスを使用して発電を行う燃料電池発電部とを備えているので、高性能で経済性に優れる。
【００２４】
本発明の改質器における流体流通経路については、内側環状空間の中心軸方向一端側が燃焼開始部であり、混合予熱部で予熱された水蒸気と原燃料との混合ガスが、筒状容器内の改質部を中心軸方向他端側から中心軸方向一端側へ流通する構成が好ましい。この構成によると、燃焼部における温度は中心軸方向一端側で最も高く他端側にかけて徐々に低下する。混合ガスは改質部内を温度の低い中心軸方向他端側から最も高温の一端側へ流通し温度を漸次上昇させるので、効率よく加熱される。
【００２５】
ここで、外側環状空間における混合予熱部は、前記中心軸方向の一端側から原燃料を導入して混合ガスを他端側から改質部へ供給し、外側環状空間内の螺旋管により構成された蒸気生成部は、前記中心軸方向の他端側から水を導入して水蒸気を一端側から混合予熱部へ供給する構成が好ましい。この構成によると、装置内で渡し配管のような余分な配管を使うことなく各部が直結され、効率のよい流体流通、これによる装置構成の簡略化が実現される。
【００２６】
流体流通経路に関しては又、筒状容器、第１外壁及び第２外壁は縦型であり、外側環状空間内の螺旋管は上側から水を導入して下方へ流通させる構成が好ましい。これにより螺旋管内での流体流通が円滑となり、螺旋管より上方に水タンクを設置する場合にはポンプなどの動力を使うことなく螺旋管内での流体流通を行うことができ、装置構成の簡略化が可能となる。また、ポンプなどの動力を使用する場合もその規模を小さく抑えることができ、いずれにしても装置コストの低減が可能となる。
【００２７】
螺旋管内の蒸気生成部については、螺旋管内に、耐熱繊維の集合体からなる水分拡散部材が装填された構成が好ましい。この構成により、螺旋管内の蒸気生成部では、水分は毛細管現象により水分拡散部材中に浸透し拡散する。これにより、高温の螺旋管内面への水分付着が阻止され、速やかな蒸発を阻害する突沸現象やライデンフロスト現象が抑制されるので、効率的な水蒸気生成が行われる。金属細線のメッシュや錯綜体の使用により水分拡散を行うことができるが、これらは熱伝導性がよいので螺旋管内面と同程度の温度になり、突沸現象やライデンフロスト現象の抑制が不十分となるので、耐熱繊維の集合体からなる水分拡散部材のような効率的な水蒸気生成効果を挙げることが困難である。
【００２８】
外側環状空間における混合予熱部については、当該混合予熱部に、混合ガスの流通を阻害しない伝熱促進部材が装填された構成が好ましい。この構成により、混合予熱部での混合ガスの予熱が促進される。ここにおける伝熱促進部材としては金属又は金属酸化物からなる球を含む塊、又は粒子を挙げることができ、これらに代えて、或いはこれらと共に触媒を装填することも可能である。
【発明の効果】
【００２９】
本発明の改質器は、中心部から外側へかけて筒状容器、並びに筒状の第１外壁及び第２外壁が順番に組み合わせることにより、改質部を中心部として、その外側の内側環状空間に燃焼部を形成し、その更に外側の外側環状空間に蒸気生成部及び混合予熱部を形成した１段構造であるので、装置高を小さくできる。中心部の燃焼部により内側の改質部、並びに外側の蒸気生成部及び混合予熱部を直接的に加熱するので、これらを効率よく加熱できる。内側の改質部に対してはこれを旋回炎の内側に位置させることにより、外側の蒸気生成部及び混合予熱部に対しては螺旋管を使用することにより、熱交換効率、加熱効率を更に高めることができる。これらの結果、段階的改質の省略や安価なニッケル系触媒の使用を可能にし、装置の小型化、装置性能の向上のみならず、製造コストの低減を図ることができ、経済性にも著しく優れる。
【００３０】
また、本発明の燃料電池システムは、水蒸気改質部としてこのような改質器を備えているので、小型で高性能であり、経済性にも優れる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態を示す燃料電池システムの概念図である。
【図２】同燃料電池システムの基本構成を示すフロー図である。
【図３】同燃料電池システムに使用されている改質器の具体的構成を示す縦断面図である。
【図４】図３中のＸ−Ｘ線矢示図であり、同改質器の下部の横断面である。
【図５】同燃料電池システムの起動法をその一例について示すフローチャートである。
【図６】高温面上の水滴寿命傾向を示すグラフである。
【図７】本発明の別の実施形態を示す燃料電池システムの基本構成フロー図である。
【図８】本発明の更に別の実施形態を示す燃料電池システムの基本構成フロー図である。
【図９】本発明の更に別の実施形態を示す燃料電池システムの基本構成フロー図である。
【図１０】本発明の改質器の別の具体的構成を示す縦断面図である。
【図１１】図１０中のＹ−Ｙ線矢示図であり、同改質器の下部の横断面である。
【図１２】本発明の改質器の更に別の具体的構成を示す縦断面図である。
【図１３】図１２中のＺ−Ｚ線矢示図であり、同改質器下部の横断面である。
【図１４】本発明の改質器の更に別の具体的構成を示す縦断面図である。
【図１５】本発明の改質器の更に別の具体的構成を示す改質器下部の横断面であり、図４、図１１及び図１３に対応する。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下に本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００３３】
本実施形態の燃料電池システムは、図１及び図２に示すように、都市ガスなどのガス状の原燃料を水蒸気改質して水素リッチの還元性ガスにする改質器Ａと、その還元性の改質ガスを燃料ガスとし、空気を酸化性ガスとして発電を行う燃料電池発電部Ｂ（以下、単に発電部Ｂという）と、改質器Ａで発生した高温の燃焼排ガスを熱源として、発電部Ｂへ供給する酸化性ガスの予熱を行う第１の排熱回収用熱交換器Ｃと、同じく改質器Ａで発生した高温の燃焼排ガスを熱源として、給湯系における温水生成等を行う第２の排熱回収用熱交換器Ｄとを備えている。
【００３４】
改質器Ａは、図１、図３及び図４に示すように、円筒状をした縦型で縦長の筒状容器１を中心部に備えている。筒状容器１の外側には、筒状容器１より直径が十分に大きい円筒状の第１外壁２が同心円状に配置されており、その更に外側には、第１外壁２より直径が十分に大きい円筒状の第２外壁３が同心円状に配置されている。筒状容器１の内部は、水蒸気改質触媒４を充填された改質部Ｓである。筒状容器１の上面は閉塞されている。筒状容器１の下面は中心部を除き閉塞されており、その中心部から下方へ改質ガス導出管５が延出している。
【００３５】
筒状容器１と第１外壁２との間の縦長の内側環状空間は燃焼部Ｔである。燃焼部Ｔの下部は燃焼開始部である。燃焼開始部においては、還元性ガス導入管６及び酸化性ガス導入管７が、外側の第２外壁３を貫通し、且つ燃焼部Ｔと連通するように第１外壁２の下部の周方向２位置に接続されている。還元性ガス導入管６及び酸化性ガス導入管７は、燃焼部Ｔ内に下から上へ向かう燃焼ガスの旋回流を形成するように、共に接線方向を向き、且つその旋回流の内側が外側より高温となるように各ガスの吐出方向、吐出流量、流速等を設定されており、更には図示されない点火装置と組み合わされている。第２外壁３は、ここでは筒状容器１を収容する円筒状の外容器であり、内容器である筒状容器１を中心部に収容すると共に、内容器である筒状容器１との間に円筒状の隔壁である第１外壁２を装備している。外容器の天板中心部からは、燃焼部Ｔと連通する燃焼排ガス導出管８が上方へ延出している。
【００３６】
第１外壁２と第２外壁３との間の縦長の外側環状空間には、その上部から下部にかけて螺旋管９が設けられている。螺旋管９は、第１外壁２を取り巻くようにしてその外周面に固着されている。螺旋管９の内部は、内部に導入された水を内側の燃焼部Ｔからの熱により加熱して蒸発させる蒸気生成部Ｕである。蒸気生成部Ｕには、効率的な蒸気生成のために水分拡散部材１０が螺旋管９の全長にわたって装填されている。水分拡散部材１０は、耐熱繊維の織物、不織物といった繊維集合体であり、ここではアルミナ長繊維の糸をスリーブ状に編んだ織物を用いている。螺旋管９の上端部は、前記外容器の天板を貫通して外容器内に挿入された垂直な水導入管１１と連結されている。一方、螺旋管９の下端部は、水蒸気導出口１２として開放して後述する混合予熱部Ｖの下部に連通している。
【００３７】
第１外壁２と第２外壁３との間の縦長の外側環状空間の螺旋管９を除く部分、すなわち螺旋管９の外側部分は、螺旋管９内の蒸気生成部Ｕで生成され下端の水蒸気導出口１２から排出される水蒸気を炭化水素系の原燃料と混合して予熱する混合予熱部Ｖである。この混合予熱部Ｖにガス状の原燃料を供給するため、前記外容器の底板部には、混合予熱部Ｖに連通する原燃料導入管１３が、下方から接続されている。一方、混合予熱部Ｖの上部には、混合予熱部Ｖで予熱された水蒸気と原燃料の混合ガスを改質部Ｓへ供給するために、混合予熱部Ｖと改質部Ｓを接続する水平な接続管１４が、混合予熱部Ｖと改質部Ｓとの間の燃焼部Ｔを横切って架設されている。
【００３８】
混合予熱部Ｖは又、蒸気生成部Ｕを形成する螺旋管９によって螺旋状空間に区画形成されている。この区画形成のために、螺旋管９は内側の第１外壁２の外面のみならず、外側の第２外壁３の内面にも密着している。
【００３９】
本実施形態の改質器Ａを用いた燃料電池システムは、図２に示すように、発電部Ｂと組み合わされることにより構成される。発電部Ｂは周知の構造を採用しているので、詳細な説明は省略する。
【００４０】
簡単に説明すると、固体酸化物形燃料電池の最小構成単位である平板型の単電池セルを、集電体と共に挟みながら板状のインターコネクタ（セパレータ）を板厚方向に積層し、その積層体を積層方向に加圧保持することにより構成されたセルスタックを、燃料電池発電部Ｂは主要構成部材としている。個々の単電池セルは、ここではイットリア安定化ジルコニアからなる平板状の固体電解質層１６と、固体電解質層１６の一方の表面側に積層配置されたＮｉとＹＳＺのサーメットからなる平板状の燃料極１７と、固体電解質層１６の他方の表面側に積層配置されたランタンストロンチウムマンガナイト（ＬＳＭ）からなる薄い平板状の空気極１７とからなる３層構造の円形又は角形の平板である。
【００４１】
前述した改質器Ａは、改質部Ｓの下端部に設けられた改質ガス導出口５から導出される改質ガス、すなわち水素リッチの還元性ガスを燃料電池発電部Ｂのセルスタックにおける個々の単電池セルの燃料極１７の側へ燃料ガスとして供給する。その一方で、個々の単電池セルから排出される未反応ガス、すなわち燃料極１７の側から排出される還元性ガス及び空気極１８の側から排出される酸化性ガスが、改質器Ａへ燃焼用原料ガスとして供給される。具体的には、燃料極１７の側から排出される還元性ガス及び空気極１８の側から排出される酸化性ガスが、改質器Ａの還元性ガス導入管６及び酸化性ガス導入管７をそれぞれ介して燃焼部Ｔへ供給される。
【００４２】
次に、本実施形態の改質器Ａ、及びこれを用いた燃料電池システムの運転方法並びに動作及び機能について、図２及び図５を参照して説明する。
【００４３】
燃料電池システムの起動時は、図５に示すように、酸化性ガスを、その予熱のための第１の排熱回収用熱交換器Ｃを介して発電部Ｂの空気極１７の側に供給する（Ｓ１）。その酸化性ガスは、改質器Ａの燃焼部Ｔに酸化性ガス導入管７を介して下から導入され、上の燃焼排ガス導出管８から導出された後、前記した第１の排熱回収用熱交換器Ｃ、及び給湯系における温水生成等のための第２の排熱回収用熱交換器Ｄに送られる。この状態で燃焼部Ｔにおける点火装置を起動し（Ｓ２）、引き続き起動用還元性ガスを改質器Ａの燃焼部Ｔに還元性ガス導入管６を介して下から導入する（Ｓ３）。これにより、燃焼部Ｔの下部（燃焼開始部）において燃焼が始まり（Ｓ４）、燃焼部Ｔにおいては燃焼ガスが旋回しながら下から上へ流動することにより旋回炎が形成される。また、燃焼排ガスが燃焼排ガス導出管８から排出される。
【００４４】
その結果、改質器Ａの温度が上昇する（Ｓ５）。具体的には燃焼部Ｔでの燃焼により、内側の改質部Ｓの温度が上昇すると共に、外側の蒸気生成部Ｕ及び混合予熱部Ｖの温度が上昇する。また、燃焼排ガスの温度も上昇する（Ｓ６）。これらに伴い燃焼部Ｔにおいては点火装置を停止し（Ｓ７）、自立燃焼が始まる。燃焼排ガス導出管８から排出された燃焼排ガスは第１の熱交換器Ｃに送られるので、その温度が上がることにより、発電部Ｂの空気極１８側へ送られる酸化性ガスの温度も上がる（Ｓ８）。
【００４５】
改質器Ａの温度が上昇し、その温度が蒸発可能温度に達すると（Ｓ９）、水導入管１１から蒸気生成部Ｕ内へ水を供給し始める（Ｓ１０）。改質器Ａの温度が更に上昇し、その温度が改質可能温度に達すると（Ｓ１１）、ガス状の原燃料を混合予熱部Ｖに原燃料導入管１３から導入し始める（Ｓ１２）。これにより改質部Ｓで改質ガスが生成され始める（Ｓ１３）。改質部Ｓで改質ガスが生成され始めると、その改質ガスである水素リッチの還元性ガスが発電部Ｂの燃料極１６の側へ供給され始める（Ｓ１３）。発電部Ｂは供給される高温の酸化性ガス及び還元性ガスにより温度が上昇し（Ｓ１４）、その温度が発電可能温度に達すると（Ｓ１５）、発電が始まる（Ｓ１６）。
【００４６】
一方、改質器Ａにおいては、発電部Ｂを通った還元性ガスが改質部Ｓに供給され始め（Ｓ１７）、起動用還元性ガスの供給がなくとも燃焼を維持することが可能となるため、起動用還元性ガスの供給を停止する（Ｓ１８）。
【００４７】
すなわち、改質器Ａでは、発電部Ｂにおけるセルスタック内の個々の単電池セルの燃料極１７及び空気極１８の各側から排出される未反応の還元性ガス及び酸化性ガスが、それぞれ還元性ガス導入管６及び酸化性ガス導入管７を介して環状の燃焼部Ｔに下部から接線方向に導入される。これにより、環状の燃焼部Ｔでは、燃焼ガスが旋回しながら上昇する旋回炎が形成される。燃焼に伴う排ガスは、上方の燃焼排ガス導出管８から装置外へ排出される。
【００４８】
これと共に、改質器Ａでは、第１外壁２と第２外壁３との間に形成された外側環状空間内の混合予熱部Ｖ（螺旋管９を除く部分）に、下方の原燃料導入管１３により炭化水素系の原燃料が下部から導入される。また、螺旋管９内の蒸気生成部Ｕに水導入管１１を介して水が上部から導入される。このとき、燃焼部Ｔでの旋回炎燃焼により、内側の内側容器１内の改質部Ｓと共に、外側の外側環状空間も加熱されている。このため、螺旋管９内に導入された水は蒸発して加熱された水蒸気となり、下端の水蒸気導出口１２から混合予熱部Ｖの下部に導入される。混合予熱部Ｖの下部に導入された水蒸気は、同じく混合予熱部Ｖの下部に導入されたガス状の原燃料と共に、今度は混合予熱部Ｖを上昇し、この過程で原燃料と水蒸気の混合が進み、その混合ガスが内側の環状の燃焼部Ｔからの熱により加熱される。
【００４９】
こうして混合予熱部Ｖで生成された加熱混合ガスは、内側の燃焼部Ｔの上部を横切る接続管１４を介して更に内側の改質部Ｓへ上部から導入される。改質部Ｓへ導入された混合ガスは、外側の燃焼部Ｔにより加熱された改質部Ｓ内を下降し、この過程で水蒸気改質触媒４により水蒸気改質を受けて水素リッチの還元性ガスとなる。生成された還元性の水蒸気改質ガスは、筒状容器１の下部に設けられた改質ガス導出管５から改質器Ａの外へ導出され、発電部Ｂにおけるセルスタック内の個々の単電池セルの燃料極１７の側へ供給され、発電部Ｂでの発電に使用される。
【００５０】
このようにして運転を開始した改質器Ａ及びこれを用いた燃料電池システムの機能は以下のとおりである。
【００５１】
改質器Ａの燃焼部Ｔでは、旋回炎による燃焼が行われる。旋回炎による加熱は、燃焼排ガスによる加熱と比べて直接的であり、加熱能力が格段に大きい。加えて、旋回炎による燃焼は、内側の改質部Ｓ、並びに外側の蒸気生成部Ｕ及び混合予熱部Ｖを燃焼炎により強力に加熱すると共に、各種の燃焼パラメータの設定により内側の改質部Ｓを強力に加熱することができ、その温度を高くすることができる。このため、改質部Ｓに導入された原燃料と水蒸気の混合ガスの水蒸気改質が効率的に進行する。
【００５２】
螺旋管９内に形成された蒸気生成部Ｕにおいては、螺旋管９が内側の燃焼部Ｔ内の旋回炎により強力に加熱され、雰囲気温度が高くなると共に、螺旋形状により流通経路が螺旋管９の中心軸方向高さに比して長くなっているので、水蒸気の生成効率、加熱効率が本質的に高い。しかしながら、螺旋管９の温度が高くなるだけでは、効率的な水蒸気の生成が逆に困難になる。図６の高温面上の水滴寿命傾向を示すグラフからも分かるように、約１５０℃までは面温度が上昇するほど水滴寿命が短くなり、水蒸気生成効率が上昇する。しかしながら、約１５０℃を超えたあたりから逆に水滴寿命が長くなり、面温度が３００℃程度になると、沸点を超えた温度としては最も水蒸気生成効率が低下し、それより面温度が上がっても水蒸気生成効率の上昇は僅かである。これは面温度が高い場合に水滴が球状になり緩慢に蒸発する、いわゆるライデンフロスト現象のためであり、この観点からは螺旋管９を高温に加熱するのは問題であるが、螺旋管９の温度を低くすると、それに伴って螺旋管９の外の混合予熱部Ｖの雰囲気温度が下がり、予熱効果が不足する。
【００５３】
そこで、本実施形態の改質器Ａでは、螺旋管９内の蒸気生成部Ｕに耐熱繊維の集合体、ここではアルミナ長繊維の糸をスリーブ状に編んだ織物を挿入している。このため、螺旋管９内に導入された水が毛細管現象により織物内に速やかに浸透し、螺旋管９の内面から離反する。その結果、螺旋管９が高温に加熱されても、導入水が管内面に接触しないので、ライデンフロスト現象や突沸現象は発生せず、螺旋管９内の高温雰囲気により蒸発が促進される。したがって、螺旋管９外の混合予熱部Ｖの雰囲気温度を高く維持しつつ、蒸気生成部Ｕでは高い水蒸気生成効率が得られる。
【００５４】
螺旋管９外の混合予熱部Ｖでは、前述したとおり高い雰囲気温度が確保される。これには螺旋管９が螺旋ガイドとして流路長を延長するのに寄与している。これに内側の旋回炎を用いた燃焼部Ｔからの直接加熱が加わって、原燃料と水蒸気との混合効率、混合ガスの予熱効率につき、高い効率が確保される。混合予熱部Ｖでの混合効率、予熱効率は、混合予熱部Ｖに金属球、セラミック球などの伝熱促進部材を装填しておくことにより一層向上する。これらの結果、改質器Ａでは極めて効率的な水蒸気改質が行われ、水蒸気改質触媒として多用さているルテニウム系触媒を安価なニッケル系触媒に変更することも可能となる。また、燃料電池システムの起動時に水蒸気改質に先立って行われる部分酸化改質を省略し、起動時から水蒸気改質のみで改質を済ませることが可能となる。
【００５５】
改質器Ａの装置構成上の利点としては、燃焼部Ｔを挟んで内側に改質部Ｓ、外側に蒸気生成部Ｕ及び混合予熱部Ｖが配置された一段構成であるので、装置高を低く抑えることができる。部分改質機構及び切り替え機構の省略が可能であるので、これによる装置コストの低減が可能である。ルテニウム系触媒からニッケル系触媒への変更によるコスト低減も可能である。これらのため、改質器Ａは小型でありながら高性能であり、しかも経済性に優れる。
【００５６】
流体流通経路に着目すると、水及び水蒸気は第１外壁２と第２外壁３との間の外側環状空間に配設された螺旋管９内の蒸気生成部Ｕを上から下へ流通する。原燃料は、外側環状空間内の螺旋管９を除く部分に形成された螺旋状の混合予熱部Ｖに下から導入され、蒸気生成部Ｕを上から下へ流通した水蒸気と混合され、その混合ガスが螺旋状の混合予熱部Ｖを下から上へ流通する。この過程で混合及び予熱を終えた混合ガスは、内側容器１内の改質部Ｓに上から導入され、下方へ流通する過程で改質を終えて水蒸気改質ガスとして改質部Ｓの下から装置外へ導出される。
【００５７】
すなわち、最も長い経路を流通する水分は、装置内に上端側から導入されて装置内を上から下へ流通し、下端部で原燃料と合流して今度は装置内を下から上へ流通し、最後に上端部を流通方向を反転して再度、装置内を上から下へ流通する。このように、装置内の流体流通経路は、上下反転等のための渡し配管の如き余分の配管を使うことなく最短距離で無駄なく効率的に連結され連続している。このため装置構成が簡単である。
【００５８】
これに加え、改質器Ａの燃焼部Ｔで生じる燃焼排ガスの熱エネルギーが、第１の排熱回収用熱交換器Ｃにて酸化性ガスの予熱に用いられ、第２の排熱回収用熱交換器Ｄにて給湯系における温水生成等に用いられ、燃焼排ガスの有効活用が図られている。
【００５９】
以上は本発明の一実施形態であり、本発明はこれに限定されない。例えば、上記実施形態はＳＯＦＣ型燃料電池に関するものであるが、本発明はＭＣＦＣ型燃料電池、ＰＥＦＣ型燃料電池などの他形式の燃料電池システムにも適用可能である。
【００６０】
燃料電池システムの起動時に改質器Ａへ供給する起動用還元性ガスは、上記実施形態では発電部Ｂから改質器Ａへ未反応の還元性ガスを供給する還元性ガス導入管６を利用して改質器Ａへ導入したが、還元性ガス導入管６を用いずに改質器Ａへ直接導入してもよい。また、図７に示すように、起動用還元性ガスそのものを省略することも可能であり、起動用還元性ガスを省略した場合、起動時は原燃料が改質器Ａの混合予熱部Ｖ、改質部Ｓを経由し、更に発電部Ｂのセルスタックにおける個々の単電池セルの燃料極１７の側を経由して燃焼部Ｔへ送られる。
【００６１】
更にまた、本発明の燃料電池システムでは、図８に示すように、発電部Ｂから改質器Ａへ送られる高温の酸化性ガスに冷却用酸化性ガスを混合することもできる。この冷却用酸化性ガスは、起動時に起動用酸化性ガスとしても使用可能である。また、図９に示すように、改質器Ａに水と同時に酸化性ガスを導入して水蒸気改質と部分酸化改質を同時並行的に行うオートサーマル改質型の燃料電池システムにも本発明は適用可能である。この型式だと、水が準備できない場合は、部分酸化改質による発電が可能である。
【００６２】
本発明の燃料電池用改質器については、図１０及び図１１に示すように、筒状容器１内の改質部Ｓに、中心部を軸１９に支持されたスクリュウの如き螺旋羽根２０を挿入することもできる。そうすることにより、改質部Ｓを流通する混合ガスに旋回運動を与え、経路を長くすることにより改質効率を高めることができる。また、図１２及び図１３に示すように、改質器Ａの燃焼部Ｔに、円弧状の傾斜フィン２１を周方向に変位させながら中心軸方向に配列することもできる。これにより内側の筒状容器１、ひいてはその内部の改質部Ｓへの伝熱効率を高めることができる。同時に、燃焼部Ｔにおける燃焼ガスの旋回運動ガイドとしての機能も期待できる。
【００６３】
更にまた、改質部Ｓへ導入する原燃料が液体の場合は、図１４に示すように、螺旋管９の上端部に連結される液体導入管１５から螺旋管９内へ液体の原燃料と水を導入するのが好ましい。こうすることにより、螺旋管９内の蒸気生成部Ｕは原燃料液の蒸発部、水蒸気との混合部、ひいては混合ガスの予熱部を兼ねることができ、改質効率の向上を期待できる。
【００６４】
燃焼部Ｔの下部（燃焼開始部）に燃焼用原料ガス（還元性ガス及び酸化性ガス）を供給する還元性ガス導入管６及び酸化性ガス導入管７については、これまでの実施形態では第１外壁２の周方向に約９０度変位した位置に接続されているが、これに限定するものではなく、例えば図１５に示すように、第１外壁２の中心を挟む対向位置（周方向に約１８０°変位した位置）に接続することも可能である。
【符号の説明】
【００６５】
Ａ  改質器
Ｂ  燃料電池発電部
Ｓ  改質部
Ｔ  燃焼部
Ｕ  蒸気生成部
Ｖ  混合予熱部
１  筒状容器
２  第１外壁
３  第２外壁
４  水蒸気改質触媒
５  改質ガス導出管
６  還元性ガス導入管
７  酸化性ガス導入管
８  燃焼排ガス導出管
９  螺旋管
１０  水分拡散部材
１１  水導入管
１２  水蒸気導出口
１３  原燃料導入管
１４  接続管
１５  液体導入管
１６  固体電解質層
１７  燃料極
１８  空気極
１９  軸
２０  螺旋羽根
２１  傾斜フィン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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