(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体と、
素管および前記素管の軸線方向両端部に設けられる被支持部材を備える感光ドラムと、
前記被支持部材が回転自在に取り付けられ、前記装置本体に対して引き出し可能に装着される支持部材と、
前記装置本体に設けられ、前記感光ドラムの軸線方向において、前記感光ドラムと対向配置されており、前記感光ドラム側に進出する進出位置と、前記感光ドラムから離間する退避位置とに移動可能である移動部材とを備え、
前記移動部材は、前記進出位置において、前記感光ドラムの軸線方向一端側の前記被支持部材と係合し、前記感光ドラムを前記装置本体に対して位置決めするための第１位置決め部を備え、
前記感光ドラムは、複数備えられ、互いに間隔を隔てて、前記支持部材の装着方向に沿って並列配置されており、
前記移動部材は、各前記感光ドラムと対向配置するように複数備えられ、
前記支持部材には、各前記感光ドラムに対応する複数の貫通孔が設けられており、
各前記感光ドラムの前記被支持部材のうち、１つの前記被支持部材が、対応する前記貫通孔に対して、前記支持部材の装着方向および引き出し方向である第１方向と、前記第１方向および前記感光ドラムの軸線方向の両方向と直交する第２方向とに対する移動が規制されるように嵌合され、
他の１つの前記被支持部材が、対応する前記貫通孔に対して、前記第１方向に移動可能かつ前記第２方向に対する移動が規制されるように遊嵌され、
その他の前記被支持部材が、対応する前記貫通孔に対して、少なくとも前記第１方向に移動可能に遊嵌されていることを特徴とする、画像形成装置。
【請求項２】
複数の前記移動部材を固定する固定部材を備えることを特徴とする、請求項１に記載の画像形成装置。
【請求項３】
前記移動部材は、前記進出位置において、前記感光ドラムの軸線方向他端側の前記被支持部材と係合し、前記感光ドラムを前記装置本体に対して位置決めするための第２位置決め部を備えることを特徴とする、請求項１または２に記載の画像形成装置。
【請求項４】
前記第１位置決め部は、軸部材であり、
前記移動部材には、前記軸部材の軸線と回転軸線とが一致するように配置され、前記装置本体に設けられた駆動源から伝達された駆動力を、前記被支持部材に伝達するための駆動回転体が設けられることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の画像形成装置。
【請求項５】
前記第１方向と前記第２方向とに対する移動が規制されるように嵌合される前記被支持部材が、前記支持部材の装着方向最下流側に位置し、
前記第１方向に移動可能かつ前記第２方向に対する移動が規制されるように遊嵌される前記被支持部材が、前記支持部材の装着方向最上流側に位置することを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の画像形成装置。
【請求項６】
前記装置本体は、前記支持部材の装着方向下流側端部を位置決めするための規制部材を備えることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の画像形成装置。
【請求項７】
前記第１方向における各前記感光ドラム間の間隔が、前記規制部材を基準として設定されることを特徴とする、請求項６に記載の画像形成装置。
【請求項８】
前記支持部材は、樹脂製であることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子写真方式が採用される画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
電子写真方式のカラープリンタとして、イエロー、マゼンタ、シアン、ブラックの各色のトナーに対応して並列配置される複数の感光体を備えるタンデム型カラーレーザプリンタが知られている。
【０００３】
例えば、４つの感光ドラムを一体的に保持するドラムユニットを、本体ケーシングに対して着脱可能に備えるカラーレーザプリンタが知られている（例えば、特許文献１参照。）。このドラムユニットは、各感光ドラムを保持する樹脂製のドラムサブユニットと、これらのドラムサブユニットを感光ドラムの軸方向の両側から挟む１対の金属製の側板とを備えている。
【０００４】
そして、各感光ドラムは、ドラムユニットの本体ケーシングに対する装着時において、側板により本体ケーシングに位置決めされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−７２４２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載のカラーレーザプリンタが備える側板は、各感光ドラムの相対的な位置関係を一定に保つことができる精度および剛性を有する。そのため、このような側板は、材料コストがかかり、また、その重量が増加してしまうため、ドラムユニットの着脱作業が煩雑となる。
【０００７】
そこで、本発明は、材料コストの低減および軽量化を図ることができながら、複数の感光ドラムの本体ケーシングに対する位置関係を一定に保つことができる、画像形成装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の画像形成装置は、装置本体と、素管および前記素管の軸線方向両端部に設けられる被支持部材を備える感光ドラムと、前記被支持部材が回転自在に取り付けられ、前記装置本体に対して引き出し可能に装着される支持部材と、前記装置本体に設けられ、前記感光ドラムの軸線方向において、前記感光ドラムと対向配置されており、前記感光ドラム側に進出する進出位置と、前記感光ドラムから離間する退避位置とに移動可能である移動部材とを備え、前記移動部材は、前記進出位置において、前記感光ドラムの軸線方向一端側の前記被支持部材と係合し、前記感光ドラムを前記装置本体に対して位置決めするための第１位置決め部を備えることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の画像形成装置では、移動部材が、進出位置において、感光ドラムの軸線方向一端側の被支持部材と係合し、感光ドラムを装置本体に対して位置決めするための第１位置決め部を備えている。
【００１０】
そのため、支持部材に取り付けられる感光ドラムは、第１位置決め部により、装置本体に対して位置決めされる。
【００１１】
その結果、側板により感光ドラムを位置決めしなくとも、第１位置決め部により、感光ドラムを位置決めすることができる。よって、装置本体に対する感光ドラムの位置関係（ドラムピッチ）を一定に保つことができる。
【００１２】
したがって、支持部材の軽量化および材料コストの低減を図ることができながら、感光ドラムの装置本体に対する位置関係を一定に保つことができ、色ずれを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の画像形成装置の一実施形態としてのカラーレーザプリンタの第１実施形態を示す側断面図である。
【図２】図１に示すドラムユニットを示す右上側から見た斜視図である。
【図３】図１に示すドラムユニットを示す左上側から見た斜視図である。
【図４】図３に示す嵌合部材を示す斜視図である。
【図５】図３に示す嵌合部材および左フランジ部材を示す斜視図である。
【図６】図２および図３に示すドラムユニットにおける、進退部材の退避位置を説明するための平断面図である。
【図７】図２および図３に示すドラムユニットにおける、進退部材の進出位置を説明するための平断面図である。
【図８】図１に示すドラムユニットの装置本体に対する装着状態を示す側面図である。
【図９】本発明の第２実施形態におけるドラムユニットの装置本体に対する装着状態を示す側面図である。
【図１０】本発明の第２実施形態の他の形態（１つのドラム露出穴が横直線部および縦直線部を備える態様）におけるドラムユニットの装置本体に対する装着状態を示す側面図である。
【図１１】本発明の第３実施形態における、進退部材の退避位置を説明するための断面図である。
【図１２】本発明の第３実施形態における、進退部材の進出位置を説明するための断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
１．カラーレーザプリンタの全体構成
図１に示すように、画像形成装置の一例としてのカラーレーザプリンタ１は、横置きタイプのダイレクトタンデム型カラーレーザプリンタである。カラーレーザプリンタ１は、装置本体の一例としての本体ケーシング２内に、用紙Ｐを給紙するための給紙部３と、給紙された用紙Ｐに画像を形成するための画像形成部４とを備えている。
（１）本体ケーシング
本体ケーシング２は、給紙部３および画像形成部４を収容する側面視略矩形状のボックス状に形成されており、その一方側壁には、本体ケーシング２の内部空間を開放するためのフロントカバー５が形成されている。フロントカバー５は、本体ケーシング２に対して下端部を支点として揺動自在に設けられている。
【００１５】
なお、以下の説明において、フロントカバー５が設けられる側（図１における紙面左側）を前側とし、その反対側（図１における紙面右側）を後側とする。また、カラーレーザプリンタ１を前側から見たときを左右の基準とする。すなわち、図１の紙面手前側が右側であり、紙面奥側が左側である。
（２）給紙部
給紙部３は、本体ケーシング２内の底部において、用紙Ｐを収容する給紙トレイ６を備えている。
【００１６】
給紙トレイ６に収容されている用紙Ｐは、給紙トレイ６の前端部上側に配置される１対のレジストローラ７間に向けて１枚ずつ給紙され、所定のタイミングで、画像形成部４（感光ドラム１２（後述）と搬送ベルト１８（後述）との間）に向けて搬送される。
（３）画像形成部
画像形成部４は、スキャナユニット８、プロセスユニット９、転写ユニット１０、および定着ユニット１１を備えている。
（３−１）スキャナユニット
スキャナユニット８は、本体ケーシング２の上部に配置されている。スキャナユニット８は、実線で示すように、４つの感光ドラム１２（後述）に向けて、画像データに基づいて、レーザービームをそれぞれ出射し、感光ドラム１２（後述）を露光する。
（３−２）プロセスユニット
（３−２−１）プロセスユニットの構成
プロセスユニット９は、スキャナユニット８の下側であって、転写ユニット１０の上側に配置されており、ドラムユニット２４および現像ユニット１４を備えている。
【００１７】
ドラムユニット２４は、感光ドラム１２と、スコロトロン型帯電器１３とを備えている。
【００１８】
感光ドラム１２は、左右に延びる略円筒形状に形成されており、左右に沿って設けられ、前後方向に互いに間隔を隔てて、４つ並列配置されている。各感光ドラム１２は、ブラック、イエロー、マゼンタおよびシアンにそれぞれ対応する。
【００１９】
スコロトロン型帯電器１３は、各感光ドラム１２に対応するように、感光ドラム１２の後上側に、感光ドラム１２と間隔を隔てて対向配置されている。
【００２０】
現像ユニット１４は、各感光ドラム１２に対応するように、感光ドラム１２の上側に配置されている。また、各現像ユニット１４は、それぞれ、現像ローラ１５を備えている。
【００２１】
現像ローラ１５は、現像ユニット１４の下端において、後側から露出されるように回転可能に支持されており、感光ドラム１２に対して前上側から対向し、接触されている。
【００２２】
現像ユニット１４には、現像ローラ１５の上側の空間において、各色に対応するトナーが収容されている。
（３−２−２）プロセスユニットでの現像動作
現像ユニット１４内のトナーは、現像ローラ１５の回転に伴って、現像ローラ１５の表面に担持される。
【００２３】
一方、感光ドラム１２の表面は、感光ドラム１２の回転に伴って、スコロトロン型帯電器１３により一様に帯電された後、スキャナユニット８からのレーザービーム（図１破線参照。）の高速走査により露光される。これにより、用紙Ｐに形成すべき画像に対応した静電潜像が感光ドラム１２の表面に形成される。
【００２４】
感光ドラム１２がさらに回転すると、現像ローラ１５の表面に担持されているトナーが、感光ドラム１２の表面に形成されている静電潜像に供給される。これにより、感光ドラム１２の静電潜像は可視像化され、感光ドラム１２の表面には、反転現像によるトナー像が担持される。
（３−３）転写ユニット
転写ユニット１０は、本体ケーシング２内において、給紙部３の上側であって、プロセスユニット９の下側において、前後方向に沿って配置されている。この転写ユニット１０は、駆動ローラ１６および従動ローラ１７と、搬送ベルト１８と、４つの転写ローラ１９とを備えている。
【００２５】
駆動ローラ１６および従動ローラ１７は、互いに前後方向に間隔を隔てて対向配置されている。
【００２６】
搬送ベルト１８は、各感光ドラム１２に対して下側から対向され、その上側部分が各感光ドラム１２と接触するように、駆動ローラ１６および従動ローラ１７の周りに掛け渡されている。また、搬送ベルト１８は、駆動ローラ１６の駆動により、各感光ドラム１２と接触する搬送ベルト１８の上側部分が前側から後側に向かって移動するように、周回移動されている。
【００２７】
各転写ローラ１９は、搬送ベルト１８の上側部分を挟んで各感光ドラム１２に対向するように設けられている。
【００２８】
そして、給紙部３から給紙された用紙Ｐは、搬送ベルト１８によって、前側から後側に向かって、各感光ドラム１２と各転写ローラ１９とが対向する転写位置を順次通過するように搬送される。その搬送中に、各感光ドラム１２に担持されている各色のトナー像が、用紙Ｐに順次転写され、カラー画像が形成される。
（３−４）定着ユニット
定着ユニット１１は、搬送ベルト１８の後上側に配置され、加熱ローラ２０、および、加熱ローラ２０に圧接される加圧ローラ２１を備えている。
【００２９】
転写ユニット１０において用紙Ｐに転写されたカラー画像は、用紙Ｐが加熱ローラ２０と加圧ローラ２１との間を通過するときに、加熱および加圧されることによって用紙Ｐに熱定着される。
（４）排紙
トナー像が定着した用紙Ｐは、各排紙ローラ２２によって、Ｕターンパスを通過するように搬送され、スキャナユニット８の上側に形成される排紙トレイ２３上に排紙される。
２．ドラムユニットの詳細
図２および図３に示すように、ドラムユニット２４は、支持部材の一例としての枠体３１と、４つの感光ドラム１２と、４つのドラムサブユニット３０とを備えている。
【００３０】
ドラムユニット２４は、本体ケーシング２（図１参照）内に対して前後方向に引き出し可能に装着される。
（１）枠体
枠体３１は、樹脂から形成され、１対の側板３３、フロントビーム３４およびリヤビーム３５を備えている。
【００３１】
両側板３３は、前後方向に延びる側面視略矩形状に形成され、その後端縁には、前側に向かって側面視略Ｖ字状に切り欠かれる切欠部３８がそれぞれ形成されている。切欠部３８は、後側に向かって開放されており、図１および図８に示すように、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態で、本体基準軸１０４（後述）を受け入れて、その本体基準軸１０４に上方および前方下方から当接する。
【００３２】
また、両側板３３は、図６および図７に示されるように、それぞれ４つの軸受部４０を一体的に備えている。
【００３３】
軸受部４０は、略円筒状に形成され、一方側端面が側板３３の内側面に接合され、他方側端面が開放されている。そして、前後方向に互いに等間隔を隔てて４つ配置されている。
【００３４】
また、軸受部４０の内径は、軸受嵌合部４４（後述）の外径よりもわずかに大径である。
【００３５】
また、右側の側板３３（以下、右側板３３Ｒとする。）には、図２に示すように、軸挿通穴３７が形成されている。
【００３６】
詳しくは、軸挿通穴３７は、側面視略円形状に形成され、右側板３３Ｒが備える軸受部４０（以下、右軸受部４０Ｒとする。）の軸線と、軸挿通穴３７の中心とが左右方向において一致するように、右軸受部４０Ｒの内部空間と連通されている。
【００３７】
また、軸挿通穴３７は、右軸受部４０Ｒよりも小径であり、感光ドラム１２の位置決め穴５１（後述）およびさそい部５２（後述）よりも大径である（図５参照）。
【００３８】
また、左側の側板３３（以下、左側板３３Ｌとする。）には、図３に示すように、貫通孔の一例としてのドラム露出穴３９が形成されている。
【００３９】
詳しくは、ドラム露出穴３９は、側面視略円形状に形成され、左側板３３Ｌが備える軸受部４０（以下、左軸受部４０Ｌとする。）の軸線と、ドラム露出穴３９の中心とが左右方向において一致するように、左軸受部４０Ｌの内部空間と連通されている。
【００４０】
また、ドラム露出穴３９は、左軸受部４０Ｌの内径と略同径であり、軸受嵌合部４４（後述）の外径よりもよりもわずかに大径である。
【００４１】
そして、右側板３３Ｒと左側板３３Ｌとは、それぞれの軸受部４０が対向し、かつ、左右方向に投影したときに、右側板３３Ｒの各軸挿通穴３７の中心と、左側板３３Ｌの各ドラム露出穴３９の中心とがそれぞれ一致するように、互いに対向配置されている。
【００４２】
フロントビーム３４は、両側板３３の前端部間に架設されている。
【００４３】
また、フロントビーム３４は、支持軸２９を保持している。
【００４４】
支持軸２９は、フロントビーム３４を左右方向に貫通し、さらに右側板３３Ｒおよび左側板３３Ｌを貫通して、右側板３３Ｒおよび左側板３３Ｌから左右方向外方に突出している。支持軸２９の両端部（突出部分）は、図８に示すように、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態で、挟持部１０５（後述）に、それぞれ下側および前側上側が挟持される。
【００４５】
リヤビーム３５は、両側板３３の後端部間に架設されている。
（２）感光ドラム
感光ドラム１２は、図６および図７に示すように、素管４１と、被支持部材の一例としての１対のフランジ部材４２とを備えている。
【００４６】
素管４１は、金属からなり、左右方向に延びる略円筒形状に形成されている。素管４１の外周面には、感光層が被覆されている。
【００４７】
両フランジ部材４２は、樹脂からなり、素管４１内に相対回転不能に挿入されるドラム嵌合部４３と、両側板３３の軸受部４０に相対回転可能に支持される軸受嵌合部４４とを一体的に備えている。
【００４８】
詳しくは、フランジ部材４２のドラム嵌合部４３は、素管４１の内径と略同径の略円柱形状に形成されている。
【００４９】
フランジ部材４２の軸受嵌合部４４は、ドラム嵌合部４３の外径よりも小径の略円柱形状に形成され、ドラム嵌合部４３と中心軸線を共有するようにドラム嵌合部４３からその軸線方向に断面凸状に突出するように形成されている。
【００５０】
また、軸受嵌合部４４のドラム嵌合部４３と反対側の端面は、図５に示すように、封止部４８により封止されている。
【００５１】
封止部４８には、位置決め穴５１と、さそい部５２とが形成されている。
【００５２】
位置決め穴５１は、側面視略円形状に形成され、軸受嵌合部４４の軸線と、位置決め穴５１の中心とが左右方向において一致するように形成され、その内径が位置決めシャフト５５（後述）の外径と略同径となるように形成されている。
【００５３】
さそい部５２は、封止部４８における位置決め穴５１の周端縁を面取りすることにより形成され、位置決め穴５１の周端縁から、軸受嵌合部４４の軸線方向外側に向けて徐々に幅広となるように形成されている。
【００５４】
そして、両フランジ部材４２と素管４１とは、図６および図７に示すように、素管４１の左右両端部に、両フランジ部材４２のドラム嵌合部４３がそれぞれ圧入されることにより、相対回転不能に嵌合している。
【００５５】
つまり、右側のフランジ部材４２（以下、右フランジ部材４２Ｒとする。）の軸受嵌合部４４は、ドラム嵌合部４３から右側に断面凸状に突出するように形成されている。
【００５６】
また、左側のフランジ部材４２（以下、左フランジ部材４２Ｌとする。）の軸受嵌合部４４は、ドラム嵌合部４３から左側に断面凸状に突出するように形成されている。
【００５７】
また、左フランジ部材４２Ｌの左端面には、図４および図５に示すように、進退部材５０（後述）のカップリング雄部材６０（後述）の嵌合突起６２（後述）が嵌合される４つのカップリング嵌合穴６１が形成されている。４つのカップリング嵌合穴６１は、側面視略コ字状に形成され、軸受嵌合部４４の周端部において、周方向に等間隔を隔てて、互いに約９０°変位するように形成されている。
（３）ドラムサブユニット
ドラムサブユニット３０は、図２および図３に示すように、両側板３３間において、フロントビーム３４とリヤビーム３５との間に、各感光ドラム１２の後側に配置されるように、前後方向に互いに等間隔を隔てて４つ並列配置されている。
【００５８】
各ドラムサブユニット３０は、左右に延びる略三角柱形状に形成されている。各ドラムサブユニット３０には、左右方向に沿って、スコロトロン型帯電器１３が保持されている。
（４）ドラムユニットの組み立て
次いで、ドラムユニット２４の組み立てを説明する。
【００５９】
ドラムユニット２４を組み立てるには、まず、両側板３３間に４つのドラムサブユニット３０、フロントビーム３４およびリヤビーム３５を配置する。
【００６０】
各ドラムサブユニット３０は、所定の位置において、両側板３３間に配置する。
【００６１】
次いで、フロントビーム３４を両側板３３間に配置するとともに、リヤビーム３５を両側板３３間に配置する。
【００６２】
次いで、４つの感光ドラム１２を右側板３３Ｒに組み付ける。
【００６３】
各感光ドラム１２を右側板３３Ｒに組み付けるには、右フランジ部材４２Ｒの軸受嵌合部４４（以下、右軸受嵌合部４４Ｒとする。）が、右軸受部４０Ｒの左側に配置されるように、感光ドラム１２を右側板３３Ｒの左側に位置決めし、右軸受嵌合部４４Ｒを右軸受部４０Ｒの内部空間に挿入するように、感光ドラム１２を右側板３３Ｒに対して左側から取り付ける。
【００６４】
すると、右フランジ部材４２Ｒの封止部４８が、右軸受部４０Ｒの右端面に形成される軸挿通穴３７と左右方向において隣接する。このとき、右フランジ部材４２Ｒの封止部４８に形成される位置決め穴５１およびさそい部５２が、軸挿通穴３７から露出する。
【００６５】
これにより、各感光ドラム１２の右端部は、右フランジ部材４２Ｒが右軸受部４０Ｒに相対回転可能に支持されることにより、右側板３３Ｒに相対回転可能に支持される。
【００６６】
次いで、各感光ドラム１２を左側板３３Ｌに組み付ける。
【００６７】
各感光ドラム１２を左側板３３Ｌに組み付けるには、左フランジ部材４２Ｌの軸受嵌合部４４（以下、左軸受嵌合部４４Ｌとする。）が、左軸受部４０Ｌの右側に配置されるように、感光ドラム１２を左側板３３Ｌの右側に位置決めし、左軸受嵌合部４４Ｌを左軸受部４０Ｌの内部空間に挿入するように、感光ドラム１２を左側板３３Ｌに対して右側から取り付ける。
【００６８】
すると、図８に示すように、左フランジ部材４２Ｌの封止部４８が、左軸受部４０Ｌの左端面に形成されるドラム露出穴３９と左右方向において隣接する。このとき、左フランジ部材４２Ｌの封止部４８がドラム露出穴３９から露出するので、封止部４８に形成される位置決め穴５１およびさそい部５２も、ドラム露出穴３９から露出する。
【００６９】
これにより、感光ドラム１２の左端部は、左フランジ部材４２Ｌが左軸受部４０Ｌに相対回転可能に支持されることにより、左側板３３Ｌに相対回転可能に支持される。
【００７０】
以上によって、図６および図７に示すように、両側板３３間に各感光ドラム１２が支持される。
【００７１】
このとき、右フランジ部材４２Ｒの右軸受嵌合部４４Ｒの外径が、右軸受部４０Ｒの内径よりもわずかに小径であるために、右軸受嵌合部４４Ｒは右軸受部４０Ｒに対して遊嵌されている。
【００７２】
また、左フランジ部材４２Ｌの左軸受嵌合部４４Ｌの外径が、左軸受部４０Ｌおよびドラム露出穴３９の直径よりもわずかに小径であるために、左軸受嵌合部４４Ｌは左軸受部４０Ｌおよびドラム露出穴３９に対して遊嵌されている（図８参照）。
【００７３】
詳しくは、両フランジ部材４２は、第１方向の一例としての前後方向（ドラムユニット２４の装着方向および引き出し方向）、および、第２方向の一例としての上下方向（第１方向および感光ドラム１２の軸線方向の両方向と直交する方向）に移動可能に遊嵌されている。
【００７４】
そして、両側板３３を挟むように、ドラムサブユニット３０、フロントビーム３４およびリヤビーム３５をねじ止めする。
【００７５】
これにより、ドラムユニット２４の組み立てが完了する。
３．本体ケーシングの詳細
本体ケーシング２は、図１および、図６〜図８に示すように、位置決め部材の一例としての本体基準軸１０４および挟持部１０５、移動部材の一例としての進退部材５０、固定部材の一例としての固定板１０１を備えている。
（１）本体基準軸および挟持部
本体基準軸１０４は、図１および図８に示すように、本体ケーシング２内における後側に左右方向にわたって架設されている。
【００７６】
また、本体基準軸１０４は、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、ドラムユニット２４の両側板３３に形成される切欠部３８と、本体基準軸１０４の上側および前側下側とが当接する。
【００７７】
挟持部１０５は、図８に示すように、本体ケーシング２内における前側左右両側に２つ設けられており、それぞれ押圧部１０６と、規制壁１０７とを備えている。
【００７８】
押圧部１０６は、側面視矩形状の前側下端の角から後方上側に向けて斜めに切り欠かれた側面視略台形状の平板形状に形成され、切り欠かれた部分が傾斜面１０８をなしている。
【００７９】
また、押圧部１０６は、付勢部材（図示せず）により、下方に向けて付勢されている。
【００８０】
規制壁１０７は、押圧部１０６の下方に間隔を隔てて配置され、前後方向に沿って延びるように形成されている。
【００８１】
そして、規制壁１０７と押圧部１０６とは、規制壁１０７の上面と押圧部１０６の傾斜面１０８とが上下方向において対向するように配置されている。
【００８２】
これによって、挟持部１０５は、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、ドラムユニット２４のフロントビーム３４が支持する支持軸２９の両端部を、それぞれ規制壁１０７の上面と押圧部１０６の傾斜面１０８との間で挟持する。
（２）進退部材
進退部材５０は、左ドラム位置決め部材５３、右ドラム位置決め部材５４とを備えている。
（２−１）左ドラム位置決め部材
左ドラム位置決め部材５３は、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、４つの左軸受嵌合部４４Ｌに左方から対向するように、ドラムユニット２４に対して左側において、前後方向に間隔を隔てて４つ設けられている。
【００８３】
左ドラム位置決め部材５３は、基準部材７１、駆動部材６６、空心コイル状のばね部材５６、嵌合部材５９、および第１位置決め部の一例としての位置決めシャフト５５を備えている。
（２−１-１）基準部材
基準部材７１は、基端軸７２と、途中軸７３と、先端軸７４とが一体として形成されている。
【００８４】
基端軸７２、途中軸７３および先端軸７４は、それぞれ略円柱形状をなしている。
【００８５】
途中軸７３は、その軸線方向長さがギヤ部６７（後述）の厚み方向の長さと略同じ長さであり、その外径が基端軸７２の外径よりも小径である。
【００８６】
先端軸７４は、その外径が途中軸７３の外径よりも小径である。
【００８７】
そして、基端軸７２と途中軸７３とは、中心軸線を共有するように基端軸７２からその軸線方向に断面凸状に突出するように形成されている。また、途中軸７３と先端軸７４とは、中心軸線を共有するように途中軸７３からその軸線方向に断面凸状に突出するように形成されている。
【００８８】
すなわち、基端軸７２と途中軸７３と先端軸７４とは、それぞれ中心軸線を共有するように形成されている。
（２−１−２）駆動部材
駆動部材６６は、外筒部６８と、駆動回転体の一例としてのギヤ部６７とが一体として形成されている。
【００８９】
外筒部６８は、略円筒形状に形成され、その内径が途中軸７３の外径と略同径であり、その外径が基端軸７２の外径と略同径である。
【００９０】
また、外筒部６８の軸線方向長さは、先端軸７４と途中軸７３との軸線方向長さの総和よりもわずかに長く形成されている。
【００９１】
また、外筒部６８には、内筒部６３（後述）に設けられる２つの突条６４（後述）と係合する２つのスリット（図示せず）が軸線方向全体にわたって形成されている。
【００９２】
ギヤ部６７は、外筒部６８の軸線方向外側端部の外周面から径方向外方へ広がる円環板状に形成されている。すなわち、ギヤ部６７と外筒部６８とは、ギヤ部６７の回転軸線と外筒部６８の軸線とが一致するように形成されている。ギヤ部６７の周端面には、本体ケーシング２に設けられるモータなどの駆動源（図示せず）から伝達される駆動力を受容するための係合歯（図示せず）が形成されている。
（２−１−３）嵌合部材および位置決めシャフト
嵌合部材５９は、図４および図５に示すように、内筒部６３と、カップリング雄部材６０とが一体として形成されている。
【００９３】
内筒部６３は、略円筒形状に形成され、その内径が先端軸７４の外径と略同径であり、その外径が途中軸７３の外径と略同径である。
【００９４】
また、内筒部６３の外周面には、２つの突条６４が設けられている。
【００９５】
２つの突条６４は、断面略矩形状に形成され、内筒部６３の軸線方向全体にわたって、その径方向に対向するように形成されている。
【００９６】
カップリング雄部材６０は、略円筒状に形成された筒状部７７と、筒状部７７の軸線方向内側端面を封止する嵌合壁８０と、嵌合壁８０の中央部分に設けられ、筒状部７７の内部空間に、筒状部７７と同心円筒状をなすように形成されるシャフト保持部８３（図６および図７参照）と、筒状部７７の外周面において、筒状部７７の軸線方向途中部から径方向外方へ広がる円環板状の鍔部７８とを一体的に備えている。
【００９７】
筒状部７７は、外筒部６８の外径よりも大きな内径を有している。
【００９８】
嵌合壁８０には、２つの嵌合突起６２と、シャフト貫通孔８２とが形成されている。
【００９９】
２つの嵌合突起６２は、嵌合壁８０の右側面の周端部において径方向に対向するように設けられている。各嵌合突起６２は、嵌合壁８０の右側面から右側に突出するように形成されている。嵌合突起６２の先端部は、略円弧形状に形成されている。
【０１００】
シャフト貫通孔８２は、嵌合壁８０の中央部分において、嵌合壁８０の厚さ方向に貫通し、シャフト保持部８３の内部空間と連通するように設けられている。
【０１０１】
鍔部７８は、ばね部材５６の外径よりも大径であって、その周端縁から左側に延びる延長部７９を備えている。
【０１０２】
カップリング雄部材６０には、シャフト保持部８３（筒状部７７）の中心軸線に沿って、棒状の位置決めシャフト５５が相対回転不能に設けられている。位置決めシャフト５５の一端部は、シャフト保持部８３に挿通され、カップリング雄部材６０に保持される。また、位置決めシャフト５５の他端部は、嵌合壁８０から突出し、その先端が先細り形状に形成されている。
【０１０３】
そして、内筒部６３とカップリング雄部材６０とは、カップリング雄部材６０のシャフト保持部８３と内筒部６３とが中心軸線を共有するように結合されている。すなわち、内筒部６３と位置決めシャフト５５とは、中心軸線を共有するように形成されている。
（２−１−４）左位置決め部材の組み立て
次いで、左ドラム位置決め部材５３の組み立てについて説明する。
【０１０４】
左ドラム位置決め部材５３を組み立てるには、まず、基準部材７１に駆動部材６６を装着する。詳しくは、基準部材７１の先端軸７４を、外筒部６８のギヤ部６７側端面から外筒部６８の内部空間に挿入する。そして、外筒部６８のギヤ部６７側端部が、基端軸７２と接触するまで、基準部材７１を進出させる。
【０１０５】
これにより、基準部材７１の先端軸７４および途中軸７３に駆動部材６６の外筒部６８が外嵌され、駆動部材６６が基準部材７１に相対回転可能に装着される。このとき、外筒部６８の内径と途中軸７３の外径とが略同径であるので、外筒部６８の径方向のがたつきが規制される。また、先端軸７４の外径が外筒部６８の内径よりも小径であるので、先端軸７４の外周面と外筒部６８の内周面との間には空間が形成される。
【０１０６】
次いで、駆動部材６６の外筒部６８の外側に、ばね部材５６を挿通した後、嵌合部材５９を装着する。詳しくは、嵌合部材５９の内筒部６３の外周面に形成された２つの突条６４と、駆動部材６６の外筒部６８に形成された２つのスリット（図示せず）とが、内筒部６３の軸線方向にそれぞれ対向するように、嵌合部材５９を位置決めする。そして、突条６４とスリット（図示せず）とがスライド自在に係合するように、嵌合部材５９の内筒部６３を、先端軸７４の外周面と外筒部６８の内周面の間に形成される空間に挿入する。
【０１０７】
これにより、嵌合部材５９の内筒部６３が、駆動部材６６の外筒部６８に外嵌され、嵌合部材５９が、基準部材７１、駆動部材６６およびばね部材５６に装着される。このとき、内筒部６３の内径と先端軸７４の外径とが略同径であるので、内筒部６３の径方向のがたつきが規制される。また、外筒部６８のスリット（図示せず）と内筒部６３の突条６４とが係合するために、駆動部材６６と嵌合部材５９とは、軸線方向に沿ってスライド自在、かつ、相対回転不能に係合している。また、ばね部材５６は、ギヤ部６７の外筒部６８側と鍔部７８の内筒部６３側とに挟み込まれ、鍔部７８に形成される延長部７９により、被覆および固定される。
【０１０８】
以上によって、左ドラム位置決め部材５３が組み立てられる。
【０１０９】
左ドラム位置決め部材５３は、外筒部６８および内筒部６３のがたつきが、それぞれ規制されているので、嵌合部材５９が保持する位置決めシャフト５５の軸線と、基準部材７１、外筒部６８および内筒部６３の軸線とが一致するように形成されている。
（２−２）右ドラム位置決め部材
右ドラム位置決め部材５４は、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、４つの右軸受嵌合部４４Ｒに右方から対向するように、ドラムユニット２４に対して右側において、前後方向に間隔を隔てて４つ設けられている。
【０１１０】
右ドラム位置決め部材５４は、図６および図７に示すように、基準部材９１、空心コイル状のばね部材９５、シャフト保持部材９０、および、第２位置決め部の一例としての位置決めシャフト９８を備えている。
（２−２-１）基準部材
基準部材９１は、基端軸９２と、先端軸９３とが一体として形成されている。
【０１１１】
基端軸９２は、略円柱形状に形成されている。
【０１１２】
先端軸９３は、略円柱形状に形成され、その外径が基端軸９２の外径よりも小径である。
【０１１３】
そして、基端軸９２と先端軸９３とは、中心軸線を共有するように、基端軸９２からその軸線方向に断面凸状に突出するように形成されている。
（２−２−２）シャフト保持部材
シャフト保持部材９０は、円筒部材９６と、鍔部９７と、シャフト保持部１００とを一体的に備えている。
【０１１４】
円筒部材９６は、その内径が先端軸９３の外径と略同径であり、その外径が基端軸９２の外径と略同径である。
【０１１５】
鍔部９７は、略円環板状に形成され、円筒部材９６の一方側周端部から径方向外方へ広がるように形成されている。また、鍔部９７は、その直径が、ばね部材９５の外径よりも大径であって、その周端縁から右側に延びる延長部９９を備えている。
【０１１６】
シャフト保持部１００は、円筒部材９６と同心略円筒状に形成され、円筒部材９６の一端側（鍔部９７側）の内周面と、シャフト保持部１００の一端側の外周面とが、シャフト保持部１００の周方向全体にわたって結合されている。
【０１１７】
また、シャフト保持部１００は、その内径が位置決めシャフト９８（後述）の外径と略同径となるように形成されている。
【０１１８】
シャフト保持部材９０には、シャフト保持部１００（円筒部材９６）の中心軸線に沿って、棒状の位置決めシャフト９８が相対回転不能に設けられている。位置決めシャフト９８の一端部は、シャフト保持部１００に挿通され保持される。また、位置決めシャフト９８の他端部は、その先端が先細り形状に形成されている。
（２−２−３）右位置決め部材の組み立て
次いで、右ドラム位置決め部材５４の組み立てについて説明する。
【０１１９】
右ドラム位置決め部材５４を組み立てるには、まず、基準部材７１にシャフト保持部材９０を装着する。詳しくは、基準部材９１の先端軸９３を、円筒部材９６の遊端部側から円筒部材９６の内部空間に挿入する。そして、円筒部材９６の遊端部が、基端軸９２と接触するまで、基準部材９１を進出させる。
【０１２０】
これにより、基準部材９１の先端軸９３にシャフト保持部材９０の円筒部材９６が外嵌され、基準部材９１にシャフト保持部材９０が装着される。このとき、円筒部材９６の内径と先端軸９３の外径とが略同径であるので、円筒部材９６の径方向のがたつきが規制される。
【０１２１】
次いで、基準部材９１の基端軸９２およびシャフト保持部材９０の円筒部材９６の外周面に、ばね部材９５を挿通する。
【０１２２】
以上によって、ばね部材９５が、基準部材７１およびシャフト保持部材９０に装着され、右ドラム位置決め部材５４が組み立てられる。
【０１２３】
右ドラム位置決め部材５４は、円筒部材９６のがたつきが規制されているので、シャフト保持部材９０が保持する位置決めシャフト９８の軸線と、基準部材９１および円筒部材９６の軸線とが一致するように形成されている。
（３）進退部材の本体ケーシングに対する位置決め
固定板１０１は、略平板形状に形成され、左右方向において間隔を隔てて対向するように１対として設けられている。各固定板１０１は、本体ケーシング２のフレーム（図示せず）に固定されている。
【０１２４】
そして、各進退部材５０は、固定板１０１にねじ部材１０２により固定され、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
【０１２５】
詳しくは、各左ドラム位置決め部材５３は、図７に示すように、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に装着された状態で、かつ、各左ドラム位置決め部材５３が進出位置（後述）にあるとき、対応する感光ドラム１２の位置決め穴５１に、各左ドラム位置決め部材５３が保持する位置決めシャフト５５が左側から進入するように配置される。そして、各左ドラム位置決め部材５３の基準部材７１の基端軸７２の遊端面と固定板１０１とが、ねじ部材１０２によりねじ止めされる。
【０１２６】
以上によって、４つの左ドラム位置決め部材５３が、本体ケーシング２に対して位置決めされる。また、４つの左ドラム位置決め部材５３は、１枚の固定板１０１に前後方向に等間隔を隔てて固定されている。
【０１２７】
各右ドラム位置決め部材５４は、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に装着された状態で、かつ、各右ドラム位置決め部材５４が進出位置（後述）にあるとき、対応する感光ドラム１２の位置決め穴５１に、各右ドラム位置決め部材５４が保持する位置決めシャフト９８が、右側から進入するように配置される。そして、各右ドラム位置決め部材５４の基準部材９１の基端軸９２の遊端面と固定板１０１とが、ねじ部材１０２によりねじ止めされる。このとき、ばね部材９５は、固定板１０１と鍔部９７の円筒部材９６側とに挟み込まれ、鍔部９７に形成される延長部９９により、被覆および固定される。
【０１２８】
以上によって、４つの右ドラム位置決め部材５４が、本体ケーシング２に対して位置決めされる。また、４つの右ドラム位置決め部材５４は、１枚の固定板１０１に前後方向に等間隔を隔てて固定されている。
【０１２９】
そして、各左ドラム位置決め部材５３と、各右ドラム位置決め部材５４とは、左右方向において、互いに中央軸線を共有するように、間隔を隔てて対向配置されている。
（４）ドラムユニットの本体ケーシングに対する装着
図８に示すように、ドラムユニット２４を本体ケーシング２に対して装着するには、まず、本体ケーシング２のフロントカバー５が開かれる（図１参照）。そして、ドラムユニット２４が後方に移動されることにより、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に案内される。そして、右側板３３Ｒおよび左側板３３Ｌの切欠部３８が、本体基準軸１０４の上側および前側下側に当接すると、それ以上のドラムユニット２４の押し込みが規制される。このとき、フロントビーム３４が支持する支持軸２９の左右両端部は、それぞれ、挟持部１０５の押圧部１０６の傾斜面１０８と規制壁１０７の上面との間に位置し、押圧部１０６の押圧により、下側および前側上側が挟持される。これにより、ドラムユニット２４は、前後方向および上下方向の移動が規制され、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
【０１３０】
以上によって、ドラムユニット２４の本体ケーシング２に対する装着が完了する。
【０１３１】
なお、ドラムユニット２４を本体ケーシング２から引き出すときには、ドラムユニット２４を前方に移動させることに伴ない、支持軸２９の両端部が前方に移動することにより、押圧部１０６の傾斜面１０８が規制壁１０７から離間する方向に押圧され、押圧部１０６が上方に移動して、挟持部１０５の支持軸２９の両端部の挟持が解除される。そして、上記の手順と逆の手順で引き出すことができる。
（５）本体ケーシングに対する感光ドラムの位置決め
４つの進退部材５０は、図６および図７に示すように、フロントカバー５の開閉とともに、公知の連動機構により、退避位置と進出位置とに移動する。
【０１３２】
具体的には、フロントカバー５が開放されることにより、各進退部材５０が進出位置から退避位置に移動し、フロントカバー５が閉鎖されることにより、各進退部材５０が退避位置から進出位置に移動する。
【０１３３】
退避位置では、図６に示すように、本体ケーシング２に対してドラムユニット２４が装着された状態において、感光ドラム１２の各フランジ部材４２と、各進退部材５０とがそれぞれ左右方向に離間している。
【０１３４】
詳しくは、本体ケーシング２内の左側において、感光ドラム１２の各左フランジ部材４２Ｌに形成される軸挿通穴３７と、各左ドラム位置決め部材５３の保持する位置決めシャフト５５の先端部とが、左右方向に間隔を隔てて対向配置している。
【０１３５】
また、本体ケーシング２内の右側において、感光ドラム１２の各右フランジ部材４２Ｒに形成される軸挿通穴３７と、各右ドラム位置決め部材５４の保持する位置決めシャフト９８の先端部とが、左右方向に間隔を隔てて対向配置している。
【０１３６】
進出位置では、図７に示すように、本体ケーシング２に対してドラムユニット２４が装着された状態において、各進退部材５０がそれぞれ、退避位置から感光ドラム１２の各フランジ部材４２側に進出している。
【０１３７】
詳しくは、各左ドラム位置決め部材５３においては、各左ドラム位置決め部材５３の嵌合部材５９が、ばね部材５６の付勢力により付勢され、右方に進出する。このとき、まず、嵌合部材５９に保持されている位置決めシャフト５５の先端部が、左フランジ部材４２Ｌの封止部４８に形成されたさそい部５２と接触して、位置決め穴５１の内部空間に誘導され、位置決めシャフト５５が位置決め穴５１に進入する。また、位置決めシャフト５５の位置決め穴５１の進入に伴なって、嵌合部材５９が右方に進出され、嵌合部材５９のカップリング雄部材６０の嵌合壁８０に形成された嵌合突起６２と、左フランジ部材４２Ｌの封止部４８に形成されたカップリング嵌合穴６１とが結合する。これにより、左フランジ部材４２Ｌと嵌合部材５９とは、相対回転不能に嵌合する。
【０１３８】
一方、各右ドラム位置決め部材５４においては、各右ドラム位置決め部材５４のシャフト保持部材９０が、ばね部材９５の付勢力により付勢され、左方に進出する。このとき、シャフト保持部１００に保持されている位置決めシャフト９８の先端部が、右フランジ部材４２Ｒの封止部４８に形成されたさそい部５２と接触して、位置決めシャフト９８が位置決め穴５１の内部空間に誘導され、位置決めシャフト９８が位置決め穴５１に進入する。
【０１３９】
なお、各左ドラム位置決め部材５３の嵌合部材５９の嵌合突起６２が、各左フランジ部材４２Ｌのカップリング嵌合穴６１に結合された後、各左ドラム位置決め部材５３は、さらに右方に進出する。これにより、各左フランジ部材４２Ｌを介してドラムユニット２４が全体的に右方に移動される。これにより、ドラムユニット２４の左右方向の位置決めが達成される。すなわち、各感光ドラム１２の本体ケーシング２に対する左右方向の位置決めが達成される。
【０１４０】
以上によって、４つの感光ドラム１２は、４つの左ドラム位置決め部材５３、４つの右ドラム位置決め部材５４、および２枚の固定板１０１により、本体ケーシング２に対する前後方向および上下方向の位置決めが達成される。
【０１４１】
よって、フロントカバー５を開放すると各進退部材５０は退避位置に位置し、ドラムユニット２４を本体ケーシング２に装着することができ、ドラムユニット２４は、本体基準軸１０４および挟持部１０５により本体ケーシング２に対して位置決めされる。そして、フロントカバー５を閉鎖すると各進退部材５０は進出位置に位置し、ドラムユニット２４に支持される各感光ドラム１２は、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
（６）感光ドラムに対する駆動力の入力
本体ケーシング２に対する各感光ドラム１２の位置決めが達成されると、本体ケーシング２のモータなどの駆動源（図示せず）から伝達される駆動力が、各駆動部材６６のギヤ部６７の周端面に形成される係合歯（図示せず）を介して、各駆動部材６６に伝達される。
【０１４２】
駆動部材６６は、基準部材７１に相対回転可能に外嵌され、嵌合部材５９と相対回転不能に係合している。そのため、各駆動部材６６と各嵌合部材５９とは、各駆動部材６６に伝達された駆動力により一体として回転駆動する。
【０１４３】
そして、各嵌合部材５９は、各左フランジ部材４２Ｌと相対回転不能に嵌合しているため、各左フランジ部材４２Ｌに対して各駆動部材６６から駆動力を伝達することができる。
【０１４４】
左フランジ部材４２Ｌは、ドラム嵌合部４３が素管４１に相対回転不能に嵌合し、左軸受嵌合部４４Ｌが左側板３３Ｌの左軸受部４０Ｌに相対回転可能に遊嵌されている。また、右フランジ部材４２Ｒは、ドラム嵌合部４３が素管４１に相対回転不能に嵌合し、右軸受嵌合部４４Ｒが右側板３３Ｒの右軸受部４０Ｒに相対回転可能に遊嵌されている。そのため、各左フランジ部材４２Ｌに伝達された駆動力により、各感光ドラム１２は、両側板３３に支持されながら回転駆動する。
【０１４５】
以上によって、本体ケーシング２のモータなどの駆動源（図示せず）から伝達される駆動力は、左ドラム位置決め部材５３の各駆動部材６６および各嵌合部材５９を介して各左フランジ部材４２Ｌに伝達され、各感光ドラム１２を回転駆動させることができる。
４．作用効果
（１）
カラーレーザプリンタ１は、左ドラム位置決め部材５３と、右ドラム位置決め部材５４とを備える進退部材５０、および、ドラムユニット２４に支持される感光ドラム１２とを備えている。
【０１４６】
詳しくは、左ドラム位置決め部材５３は、本体ケーシング２内の左側に設けられ、位置決めシャフト５５を備えている。また、右ドラム位置決め部材５４は、本体ケーシング２内の右側に設けられ、位置決めシャフト９８を備えている。
【０１４７】
また、感光ドラム１２は、その左端部に左フランジ部材４２Ｌを、その右端部に右フランジ部材４２Ｒを備えている。左フランジ部材４２Ｌの封止部４８には、位置決め穴５１が形成され、右フランジ部材４２Ｒの封止部４８には、軸挿通穴３７が形成されている。
【０１４８】
そして、進退部材５０は、位置決めシャフト５５が左フランジ部材４２Ｌの位置決め穴５１の内部空間に進入し、位置決めシャフト９８が右フランジ部材４２Ｒの軸挿通穴３７の内部空間に進入する進出位置と、位置決めシャフト５５が位置決め穴５１から離間し、位置決めシャフト９８が軸挿通穴３７から離間する退避位置とに進退自在である。
【０１４９】
そのため、進出位置において、左ドラム位置決め部材５３の位置決めシャフト５５が、左フランジ部材４２Ｌの位置決め穴５１に進入し、右ドラム位置決め部材５４の位置決めシャフト９８が、右フランジ部材４２Ｒの軸挿通穴３７に進入することにより、感光ドラム１２の本体ケーシング２に対する位置決めをすることができる。よって、本体ケーシング２に対する感光ドラム１２の位置関係（ドラムピッチ）を一定に保つことができる。
【０１５０】
つまり、ドラムユニット２４に、感光ドラム１２の相対的な位置関係を一定に保つことができる精度および剛性を有する側板を設けなくとも、左ドラム位置決め部材５３および右ドラム位置決め部材５４により、感光ドラム１２を本体ケーシング２に対して位置決めすることができる。
【０１５１】
したがって、ドラムユニット２４の軽量化および材料コストの低減を図ることができながら、感光ドラム１２の本体ケーシング２に対する位置関係を一定に保つことができ、色ずれを防止することができる。
（２）
カラーレーザプリンタ１では、感光ドラム１２は、ブラック、イエロー、マゼンタおよびシアンにそれぞれ対応して４つ備えられ、前後方向に互いに間隔を隔てて並列配置されている。また、左ドラム位置決め部材５３は、それら４つの感光ドラム１２の各左フランジ部材４２Ｌと左右方向に対向するように、４つ備えられている。
【０１５２】
そのため、カラーレーザプリンタ１は、各感光ドラム１２の本体ケーシング２に対する位置決め精度の向上をすることができ、精度の高いカラーの画像を形成することができる。
（３）また、カラーレーザプリンタ１は、本体ケーシング２のフレーム（図示せず）に固定され、左右方向において間隔を隔てて対向する１対の固定板１０１を備えている。そして、各左ドラム位置決め部材５３および各右ドラム位置決め部材５４は、それぞれ、１枚の固定板１０１に前後方向に等間隔を隔てて固定されている。
【０１５３】
つまり、各左ドラム位置決め部材５３および各右ドラム位置決め部材５４が、それぞれ一体として、本体ケーシング２に固定されているので、本体ケーシング２内における、各左ドラム位置決め部材５３および各右ドラム位置決め部材５４の相対的な位置関係を一定に保つことができる。
【０１５４】
そのため、各感光ドラム１２の本体ケーシング２に対する位置決め精度のさらなる向上を図ることができる。
（４）また、左ドラム位置決め部材５３は、位置決めシャフト５５の軸線と、回転軸線とが一致するギヤ部６７を備えている。
【０１５５】
詳しくは、ギヤ部６７は、外筒部６８と一体として駆動部材６６を形成しており、駆動部材６６は、嵌合部材５９と相対回転不能に係合している。
【０１５６】
そして、左ドラム位置決め部材５３は、進出位置において、位置決めシャフト５５が位置決め穴５１に進入されるとともに、嵌合部材５９と左フランジ部材４２Ｌとが相対回転不能に嵌合する。
【０１５７】
そのため、嵌合部材５９の回転中心（位置決めシャフト５５の軸線）と、左フランジ部材４２Ｌの回転中心（位置決め穴５１の中心）とのずれを低減することができ、感光ドラム１２の駆動精度の向上を図ることができる。
（５）また、カラーレーザプリンタ１では、本体ケーシング２内に本体基準軸１０４および挟持部１０５を備えている。
【０１５８】
ドラムユニット２４を本体ケーシング２に対して装着するとき、ドラムユニット２４の右側板３３Ｒおよび左側板３３Ｌの切欠部３８が本体基準軸１０４と当接する。また、ドラムユニット２４のフロントビーム３４が支持する支持軸２９の左右両端部が、挟持部１０５により挟持される。
【０１５９】
そのため、ドラムユニット２４は、前後方向および上下方向の移動が規制され、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
【０１６０】
したがって、本体ケーシング２に対するドラムユニット２４の位置決め精度の向上を図ることができる。
（６）具体的には、本体基準軸１０４は、本体ケーシング２内の後側（ドラムユニット２４の装着方向下流側）に設けられ、挟持部１０５は、本体ケーシング２内の前側（ドラムユニット２４の装着方向上流側）に設けられる。
【０１６１】
そのため、ドラムユニット２４の前端部および後端部が、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
【０１６２】
したがって、本体ケーシング２に対するドラムユニット２４の位置決め精度のさらなる向上を図ることができる。
（７）また、カラーレーザプリンタ１では、ドラムユニット２４の左側板３３Ｌには、ドラム露出穴３９が形成されている。そして、感光ドラム１２の左フランジ部材４２Ｌは、ドラム露出穴３９に対して、前後方向および上下方向に移動可能に遊嵌されている。
【０１６３】
そのため、左ドラム位置決め部材５３の進出位置において、左フランジ部材４２Ｌの位置決め穴５１に位置決めシャフト５５が進入されるときに、左フランジ部材４２Ｌは、ドラム露出穴３９の遊びの部分に適宜移動することができる。
【０１６４】
したがって、位置決めシャフト５５の位置決め穴５１への良好な進入を図ることができる。
（８）また、カラーレーザプリンタ１では、ドラムユニット２４の枠体３１は樹脂製である。
【０１６５】
そのため、ドラムユニット２４の軽量化および材料コストの低減を図ることができる。
５．第２実施形態
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
【０１６６】
図９は、本発明の第２実施形態におけるドラムユニットの装置本体に対する装着状態を示す側面図である。
【０１６７】
図９において、図１〜図８に示す各部に対応する部分には、それらの各部と同一の参照符号を付し、その説明を省略する。
（１）ドラム露出穴
第１実施形態では、図８に示すように、ドラムユニット２４に支持される４つの感光ドラム１２における、左フランジ部材４２Ｌの各左軸受嵌合部４４Ｌのすべてが、対応する４つのドラム露出穴３９に対して前後方向および上下方向に移動可能に遊嵌されている。
【０１６８】
これに対し本発明の第２実施形態では、図９に示すように、ドラムユニット２４に支持される４つの感光ドラム１２のうち、最も後側（ドラムユニット２４の装着方向最下流側）の感光ドラム１２の左軸受嵌合部４４Ｌが、対応するドラム露出穴３９に対して、前後方向および上下方向に対する移動が規制されるように嵌合されている。また、最も前側（ドラムユニット２４の装着方向最上流側）の左軸受嵌合部４４Ｌが、対応するドラム露出穴３９に対して、上下方向に対する移動が規制されるように嵌合されている。
【０１６９】
詳しくは、４つのドラム露出穴３９のうち、最も後側のドラム露出穴３９が、左軸受嵌合部４４Ｌの外径と略同径に形成されている。
【０１７０】
そのため、ドラムユニット２４に支持される４つの感光ドラムのうち、最も後側の感光ドラム１２の左軸受嵌合部４４Ｌは、対応するドラム露出穴３９（最も後側のドラム露出穴３９）に、遊びの部分がなく嵌合され、前後方向および上下方向に対する移動が規制される。
【０１７１】
また、４つのドラム露出穴３９のうち、最も前側のドラム露出穴３９には、上下方向に対向する１対の横直線部１１２が形成されている。
【０１７２】
１対の横直線部１１２は、その長さが、それぞれ左フランジ部材４２Ｌの左軸受嵌合部４４Ｌの外径に対して、略１／２であり、その間隔が、左軸受嵌合部４４Ｌの外径と略同じ長さである。
【０１７３】
そのため、ドラムユニット２４に支持される４つの感光ドラムのうち、最も前側の感光ドラム１２の左軸受嵌合部４４Ｌは、対応するドラム露出穴３９（最も前側のドラム露出穴３９）に１対の横直線部１１２が形成されているために、前後方向には遊びの部分を有し、上下方向には遊びの部分がなく遊嵌されている。よって、上下方向に対する移動が規制される。
（２）本体基準軸
また、第１実施形態では、図８に示すように、本体ケーシング２内における後側に設けられる本体基準軸１０４と、本体ケーシング２内における前側左右両側に設けられる挟持部１０５とを備えている。
【０１７４】
これに対して本発明の第２実施形態では、挟持部１０５が備えられておらず、本体ケーシング２内における後側に本体基準軸１０４が備えられるのみである。また、本体基準軸１０４は、規制部材の一例として形成されている。
（３）ドラムユニットの本体ケーシングに対する装着
図９に示すように、ドラムユニット２４を本体ケーシング２に対して装着するには、まず、本体ケーシング２のフロントカバー５が開かれ、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に案内される。そして、右側板３３Ｒおよび左側板３３Ｌの切欠部３８が、本体基準軸１０４の上側および前側下側に当接すると、それ以上のドラムユニット２４の押し込みが規制される。以上によって、ドラムユニット２４の本体ケーシング２に対する装着が完了する。
（４）本体ケーシングに対する感光ドラムの位置決め
左ドラム位置決め部材５３は、第１実施形態において上記したように、フロントカバー５の開閉とともに、公知の連動機構により、退避位置と進出位置とに移動可能である。
【０１７５】
ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、フロントカバー５を閉鎖することにより、各左ドラム位置決め部材５３が退避位置から進出位置に移動する。そして、各左ドラム位置決め部材５３が進出位置に移動して、右方に進出することにより、左ドラム位置決め部材５３の各位置決めシャフト９８が、左フランジ部材４２Ｌの左軸受嵌合部４４Ｌに形成された各位置決め穴５１の内部空間に進入する。
【０１７６】
詳しくは、左ドラム位置決め部材５３の位置決めシャフト９８が、最も後側の左軸受嵌合部４４Ｌ、最も前側の左軸受嵌合部４４Ｌ、および、他の２つの左軸受嵌合部４４Ｌにそれぞれ形成された位置決め穴５１の内部空間に進入する。
【０１７７】
そのため、本体ケーシング２に対する感光ドラム１２の位置決めがなされるとともに、最も後側の左軸受嵌合部４４Ｌに対応する左ドラム位置決め部材５３によって、ドラムユニット２４の前後方向の移動が規制される。また、最も前側および最も後側の左軸受嵌合部４４Ｌに対応する左ドラム位置決め部材５３によって、ドラムユニット２４の上下方向の移動が規制される。以上によって、４つの感光ドラム１２が本体ケーシング２に対して位置決めされるとともに、ドラムユニット２４は、前後方向および上下方向の移動が規制され、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
（５）作用効果
（５−１）本発明の第２実施形態では、４つの感光ドラム１２の左フランジ部材４２Ｌの左軸受嵌合部４４Ｌうち、後側の左軸受嵌合部４４Ｌが、対応するドラム露出穴３９に対して、前後方向と上下方向とに対する移動が規制されるように嵌合されている。
【０１７８】
そのため、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、左ドラム位置決め部材５３が進出位置にあるとき、本体ケーシング２に対する感光ドラム１２の位置決めがなされるとともに、後側の左軸受嵌合部４４Ｌに対応する左ドラム位置決め部材５３によって、ドラムユニット２４の前後方向の移動が規制される。
【０１７９】
また、前側の左軸受嵌合部４４Ｌが、対応するドラム露出穴３９に対して、１対の横直線部１１２によって上下方向に対する移動が規制されるように遊嵌されている。つまり、４つの左軸受嵌合部４４Ｌうち、前側および後側の左軸受嵌合部４４Ｌが、対応するドラム露出穴３９に対して、上下方向に対する移動が規制されている。
【０１８０】
そのため、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に対して装着された状態において、左ドラム位置決め部材５３が進出位置にあるとき、本体ケーシング２に対する感光ドラム１２の位置決めがなされるとともに、前側および後側の左軸受嵌合部４４Ｌに、それぞれ対応する左ドラム位置決め部材５３によって、ドラムユニット２４の上下方向の移動が規制される。
【０１８１】
そのため、ドラムユニット２４は、前後方向および上下方向の移動が規制され、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
【０１８２】
したがって、上記の第１実施形態のように、本体ケーシング２の前側に挟持部１０５を備える構成と比較して、部品点数の削減を図ることができながら、本体ケーシング２に対するドラムユニット２４の位置決め精度の向上を図ることができる。
（５−２）具体的には、前後方向と上下方向とに対する移動が規制される左軸受嵌合部４４Ｌが、４つの軸受嵌合部のうち、最も後側に位置し、１対の横直線部１１２によって上下方向に対する移動が規制される左軸受嵌合部４４Ｌが、最も前側に位置している。
【０１８３】
そのため、ドラムユニット２４の前側および後側において、それぞれ本体ケーシング２の上下方向への移動が規制されている。
【０１８４】
したがって、本体ケーシング２に対するドラムユニット２４の位置決め精度のさらなる向上を図ることができる。
（５−３）また、本発明の第２実施形態では、本体ケーシング２内に本体基準軸１０４を備えている。
【０１８５】
ドラムユニット２４を本体ケーシング２に対して装着するとき、ドラムユニット２４の右側板３３Ｒおよび左側板３３Ｌの切欠部３８が本体基準軸１０４と当接する。
【０１８６】
そのため、本体ケーシング２に、ドラムユニット２４を装着するときに、ドラムユニット２４を必要以上の押し込みを防止することができる。
【０１８７】
したがって、本体ケーシング２に対するドラムユニット２４の位置決め精度の向上を図ることができる。
（５−４）また、本発明の第２実施形態では、本体ケーシング２に対してドラムユニット２４を装着した状態において、本体基準軸１０４と、前後方向および上下方向に対する移動が規制された左軸受嵌合部４４Ｌとの位置関係を一定に保つことができる。
【０１８８】
これによって、その位置関係に基づいて、４つの感光ドラム１２の間の間隔を設定することができる。
【０１８９】
以上、本発明の第２実施形態について説明したが、本発明は、他の形態で実施することもできる。
【０１９０】
例えば、上記の第２実施形態では、４つのドラム露出穴３９のうち、最も後側のドラム露出穴３９が、左軸受嵌合部４４Ｌの外径と略同径に形成されていたが、図１０に示すように、最も後側のドラム露出穴３９に、それぞれ１対の横直線部１１２および縦直線部１１３を形成することもできる。
【０１９１】
詳しくは、１対の横直線部１１２は、その長さが、それぞれ左フランジ部材４２Ｌの左軸受嵌合部４４Ｌの外径に対して、略１／２であり、その間隔が、左軸受嵌合部４４Ｌの外径と略同じ長さである。
【０１９２】
また、１対の縦直線部１１３は、その長さが、それぞれ左フランジ部材４２Ｌの左軸受嵌合部４４Ｌの外径に対して、略１／２であり、その間隔が、左軸受嵌合部４４Ｌの外径と略同じ長さである。
【０１９３】
これによっても、４つの感光ドラム１２のうち、最も後側の感光ドラム１２の左軸受嵌合部４４Ｌを、対応する最も後側のドラム露出穴３９に対して、前後方向および上下方向に対する移動が規制されるように嵌合することができる。
６．第３実施形態
次に、本発明の第３実施形態について説明する。
【０１９４】
図１１は、本発明の第３実施形態における、進退部材の退避位置を説明するための断面図である。図１２は、本発明の第３実施形態における、進退部材の進出位置を説明するための断面図である。
【０１９５】
図１１および図１２において、図１〜図８に示す各部に対応する部分には、それらの各部と同一の参照符号を付し、その説明を省略する。
（１）位置決めシャフト
第１実施形態では、図６および図７に示すように、基準部材９１、ばね部材９５、シャフト保持部材９０、および位置決めシャフト９８を備える、４つの右ドラム位置決め部材５４が備えられている。
【０１９６】
これに対し本発明の第３実施形態では、図１１および図１２に示すように、４つの位置決めシャフト１１５が備えられている。
【０１９７】
位置決めシャフト１１５は、その外径が位置決め穴５１の内径と略同径であり、その先端部が先細り形状に形成されている。
【０１９８】
そして、各位置決めシャフト１１５は、固定板１０１に形成されるシャフト固定穴１１６に挿通することにより固定され、本体ケーシング２に対して位置決めされる。
【０１９９】
詳しくは、各位置決めシャフト１１５は、図１２に示すように、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に装着された状態で、左ドラム位置決め部材５３が進出位置に進出することにより、ドラムユニット２４が全体的に右方に移動したとき、対応する感光ドラム１２の位置決め穴５１に、右側から進入されるように配置される。そして、固定板１０１における、各位置決めシャフト１１５の基端部が対応する位置に、シャフト固定穴１１６を形成し、各位置決めシャフト１１５の基端部をシャフト固定穴１１６に挿通することにより、各位置決めシャフト１１５が固定される。
【０２００】
以上によって、４つの位置決めシャフト１１５が、本体ケーシング２に対して位置決めされる。また、４つの位置決めシャフト１１５は、１枚の固定板１０１に前後方向に等間隔を隔てて固定されている。
【０２０１】
そして、各左ドラム位置決め部材５３と、各位置決めシャフト１１５とは、左右方向において、互いに中央軸線を共有するように、間隔を隔てて対向配置されている。
（２）本体ケーシングに対する感光ドラムの位置決め
第１実施形態において上記したように、左ドラム位置決め部材５３は、フロントカバー５の開閉とともに、公知の連動機構により、退避位置と進出位置とに移動可能である。
【０２０２】
ドラムユニット２４が本体ケーシング２に装着された状態において、左ドラム位置決め部材５３が退避位置にあるとき、各位置決めシャフト１１５は、本体ケーシング２内の右側において、感光ドラム１２の各右フランジ部材４２Ｒに形成される軸挿通穴３７と、その先端部とが、左右方向に間隔を隔てて対向配置している。
【０２０３】
また、左ドラム位置決め部材５３が進出位置にあるとき、左ドラム位置決め部材５３が右方に進出することにより、各左フランジ部材４２Ｌを介してドラムユニット２４が全体的に右方に移動される。そして、ドラムユニット２４の右方への移動に伴ない、位置決めシャフト１１５の先端部が、右フランジ部材４２Ｒの封止部４８に形成されたさそい部５２と接触して、位置決めシャフト１１５が位置決め穴５１の内部空間に誘導され、位置決めシャフト１１５が位置決め穴５１に進入する。
【０２０４】
以上によって、４つの感光ドラム１２は、４つの左ドラム位置決め部材５３、４つの位置決めシャフト１１５、および２枚の固定板１０１により、本体ケーシング２に対する前後方向および上下方向の位置決めが達成される。
（３）作用効果
第３実施形態では、上記した第１実施形態の右ドラム位置決め部材５４に代えて、位置決めシャフト１１５を備えている。
【０２０５】
上記した右ドラム位置決め部材５４は、位置決めシャフト９８に加え、基準部材９１、ばね部材９５、シャフト保持部材９０を備えている。
【０２０６】
つまり、位置決めシャフト１１５は、上記した右ドラム位置決め部材５４と比較して、部品点数が少なく形成されている。
【０２０７】
そして、ドラムユニット２４が本体ケーシング２に装着された状態で、左ドラム位置決め部材５３が進出位置にあるとき、位置決めシャフト１１５は、右フランジ部材４２Ｒの封止部４８に形成された位置決め穴５１の内部空間に進入する。
【０２０８】
そのため、部品点数の低減を図ることができながら、感光ドラム１２の本体ケーシング２に対する位置決めをすることができる。
【符号の説明】
【０２０９】
１      カラーレーザプリンタ
２      本体ケーシング
１２    感光ドラム
３１    枠体
３９    ドラム露出穴
４１    素管
４２    フランジ部材
５０    進退部材
５５    位置決めシャフト
６７    ギヤ部
９８    位置決めシャフト
１０１  固定板
１０４  本体基準軸
１０５  挟持部
【図１】
0005772095.tif 000002
【図２】
0005772095.tif 000003
【図３】
0005772095.tif 000004
【図４】
0005772095.tif 000005
【図５】
0005772095.tif 000006
【図６】
0005772095.tif 000007
【図７】
0005772095.tif 000008
【図８】
0005772095.tif 000009
【図９】
0005772095.tif 000010
【図１０】
0005772095.tif 000011
【図１１】
0005772095.tif 000012
【図１２】
0005772095.tif 000013