(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体に張設されて一定方向に回転される揚送ベルトと、前記本体に取付けられた扉の裏側に設けられ、複数条の案内溝を有する案内レールと、前記扉と前記案内レールの間に配設された弾性体と、前記案内レールに案内溝を覆うように密着して張設され、前記揚送ベルトの上昇側に対面された研磨布と、前記本体に固定され、球流入口から前記揚送ベルトの上昇側の面に流入する球を前記案内レールの案内溝に案内する下部搬送ガイドとを有し、回転される前記揚送ベルトと前記研磨布の間を前記案内レールの案内溝に沿って球を転動させてその球を揚送研磨する揚送研磨装置において、
前記扉の裏面下部と前記案内レールの背面下部との間に前記弾性体を設けない空間部を形成し、
その空間部にその空間部を埋め尽くす厚みを有する沈み防止ブロックを固着し、その沈み防止ブロックの表面に前記案内レールの下部を固着したこと、
を特徴とする揚送研磨装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遊技機から排出されて回収された遊技球（以下、単に球という。）を揚送ベルトで研磨布に押し付けながら揚送することにより球を研磨し、リサイクル補給用の上部タンクに排出する揚送研磨装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、揚送研磨装置は、横断面コ字形の本体と、その本体の背面、すなわち、開口面に開閉可能に取付けられた縦長の扉とを有し、その本体の内部空間の下部と上部に設けられた駆動プーリと従動プーリの間に無端ベルトからなる揚送ベルトを巻回し、揚送ベルトの下降側に設けたテンションプーリにより揚送ベルトを張設し、前記本体の下部外側に前記駆動プーリを回転するためのモータを取付け、さらに、前記扉の裏面に、揚送される球を１列ずつ案内する複数条の案内溝を有する帯板状の案内レールと、その案内レールの表面に密着され、前記揚送ベルトの上昇側に対面する研磨布とを設けて構成されている。
【０００３】
そして、モータにより回転される揚送ベルトによって球を研磨布に擦り付けながら揚送することにより球を磨くので、揚送ベルトにより揚送される球に対して研磨布を所要の圧力で押圧する必要があるため、扉の裏面と案内レールの間に弾性体を備え、その弾性体により案内レールを支持している。その弾性体には、一般的には厚板状のスポンジゴムが用いられているが、均等に分散配置されたコイルバネが用いられる場合もある。
【０００４】
また、従来の揚送研磨装置においては、揚送される球に研磨布を押圧させるために弾性体のみが用いられ、揚送ベルトの上昇側を垂直面に沿って緊張状態に支持するテンションローラは、揚送ベルトの案内レールと反対側において本体に固定された軸に回転自在に支持された固定式ローラであった。
【０００５】
さらに、従来の研磨布は、長尺帯状のものを扉の縦方向一端側の表面に設けた第１軸にロール状に巻き取り、その研磨布の先端を扉の縦方向他端側の表面に設けた第２軸に固定して、その二つの軸間の一定長の研磨布で案内レールの表面を覆うように張設し、揚送ベルトに対向させた状態で使用していた。そして、使用面が汚れたときは、使用済みの一定長の研磨布を第２軸に巻き取るとともに、第１軸のロールから未使用の一定長の研磨布を巻き戻して再び固定していた。
【０００６】
図１０は、弾性体に厚板状のスポンジゴムを用いる場合の従来の案内レール支持構造を示す縦断面図である。
図１０において、１４は本体に固定された下部搬送ガイドであり、揚送研磨装置の図示されていない球流入口から揚送ベルト５の上昇側の面に流入する球を上側の研磨領域に案内するものである。下部搬送ガイド１４の上側には、扉８が取付けられ、その扉８の裏面にスポンジゴム１２’が固着され、そのスポンジゴム１２’の表面に案内レール１５が接着又は溶着により固定されており、その案内レール１５の表面を覆うように研磨布１６が張設されている。下部搬送ガイド１４と案内レール１５には、球を一列ずつ整列させて揚送させるため所定数の横断面形状が半円状の溝１４ｂ,１５ｂが形成してある。上記研磨領域とは、揚送ベルト５により揚送される球が研磨布１６に擦られて研磨される領域である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４１８３４１７号公報
【特許文献２】特開２００３−２５１０５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記従来装置においては、揚送ベルト５により研磨布１６の表面を揚送される球Ｐに、スポンジゴム１２’の弾力による押圧力が案内レール１５及び研磨布１６を介して加えられる。揚送ベルト５から案内レール１５の溝１５ｂの底部までの距離は、球Ｐに所要の圧力を加える必要上、球Ｐの直径よりも若干小さくなるように設定されている。そのため、案内レール１５は球が通過するたびにテンションローラ６Ｂ２から受ける反力により揚送ベルト５から離れる方向に後退する(沈み込む)。そして、従来の案内レール１５は、弾性合成樹脂で成形されているため、通過する球により案内レール１５が揚送ベルト５から離れる方向に後退する(沈み込む)ので、案内レール１５はテンションローラ６Ｂ２に対向する部分において扉８側が凸面となるように湾曲する。この案内レール１５の湾曲は、図１０に示された案内レール１５の下端部付近のテンションローラ６Ｂ２に対向する部分においても同様に起きる。
【０００９】
従って、一つの球が下部搬送ガイド１４の溝１４ｂから案内レール１５の溝１５ｂに進入するたびに、案内レール１５の下端部付近が湾曲と復元を繰り返し、湾曲したときは、下部搬送ガイド１４の溝１４ｂの上端部と案内レール１５の溝１５ｂの下端部との間に、案内レール１５の下端部が下部搬送ガイド１４の上端部よりも揚送ベルト５側に突出する形の段差が生じる。その段差が生じた時に下部搬送ガイド１４の溝１４ｂの上端部から案内レール１５の溝１５ｂの下端部に移行しようとする球があるときは、その段差が小さい場合は、球が段差によって止められるまでには至らないが、球が案内レール１５の下端部のエッジに激突するため、その衝撃により案内レールが破損したり、研磨布が破断したりする虞があった。また、その段差が大きい場合は、球が案内レール１５の下端部に止められて揚送されなくなるので、球の揚送研磨効率が著しく低下するという問題があった。
【００１０】
そこで、本発明は、扉と案内レールの間に弾性体を設けることに伴って案内レールが揚送される球から受ける押圧力により湾曲することによる球の揚送研磨効率の低下、並びに案内レールの破損及び研磨布の破断を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、上記目的を達成するため、本体に張設されて一定方向に回転される揚送ベルトと、前記本体に取付けられた扉の裏側に設けられ、複数条の案内溝を有する案内レールと、前記扉と前記案内レールの間に配設された弾性体と、前記案内レールに案内溝を覆うように密着して張設され、前記揚送ベルトの上昇側に対面された研磨布と、前記本体に固定され、球流入口から前記揚送ベルトの上昇側の面に流入する球を前記案内レールの案内溝に案内する下部搬送ガイドとを有し、回転される前記揚送ベルトと前記研磨布の間を前記案内レールの案内溝に沿って球を転動させてその球を揚送研磨する揚送研磨装置において、前記扉の裏面下部と前記案内レールの背面下部との間に前記弾性体を設けない空間部を形成し、その空間部にその空間部を埋め尽くす厚みを有する沈み防止ブロックを固着し、その沈み防止ブロックの表面に前記案内レールの下部を固着したことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、沈み防止ブロックにより案内レールの下端部が下部搬送ガイドの上端部よりも揚送ベルト側に突出して段差が生じることがないため、下部搬送ガイドから揚送される球が案内レールに衝撃を与えることがなくなる。したがって、球の揚送が円滑に行われるとともに、球の揚送研磨効率の低下及び案内レールの破損が防止され、研磨布の破断がなくなる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】揚送研磨装置の扉を開放した状態の中間省略斜視図である。ただし、駆動モータ、伝動手段、揚送ベルト、球流入部及び研磨布は省略してある。
【図２】図１の要部を抽出して示す側面図である。
【図３】扉の分解斜視図である。
【図４】案内レールを取り除いた状態の扉の下部の斜視図である。
【図５】球ガイドブロックを示す図であり、(ａ)は正面図、(ｂ)は(ａ)のＢ−Ｂ線断面図、(ｃ)は(ａ)のＣ−Ｃ線断面図である。
【図６】下部搬送ガイドと球ガイドブロックと案内レールの位置関係を示す図である。ただし、研磨布を省略してある。
【図７】図６のＤ−Ｄ線断面図である。
【図８】研磨布の支持手段の一例を示す斜視図である。
【図９】図７のＥ−Ｅ線断面図である。
【図１０】従来の揚送研磨装置の図７に対応する縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
続いて、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図１において、１は揚送研磨装置、２は左右一対の板部材を有する横断面コ字形の本体である。この本体２の内部空間には、図２に示すように、下部に駆動プーリ３が、上部に従動プーリ４が設けられている。それらのプーリの間に無端の揚送ベルト５が巻回されている。その揚送ベルト５は、その下降部分５ｄをテンションプーリ６Ａにより弾力的に押圧することにより、張設されている。また、揚送ベルト５の上昇部分５ｕの内側には、その上昇部分５ｕの弛みを防止するためのテンションローラ６Ｂが、上下方向に所定の間隔を持って配設されている。本体２に設けられたモータ取付台７（図１参照）にモータ（図示省略）が固定され、そのモータと駆動プーリ３の間に伝動ベルト（図示省略）が巻回されている。
【００１５】
本体２の左右の側板のうち、一方の側板（図１では右側の側板）の背後端に、扉８がヒンジ９により開閉自在に取り付けられ、他方の側板（図１では左側の側板）の背後端付近に設けられたフック１０ａを扉８に設けた受け部材１０ｂに係合させることより、扉８を閉鎖位置に保持することができるようになっている。
【００１６】
扉８は、図３に示すように、横断面凹字形に形成され、その扉８の裏面に弾性体取付板１１が密着してねじ止め、その他周知の方法で固定されている。弾性体取付板１１には、その縦方向に所定の間隔を持って弾性体として板バネ１２が固着されている。板バネ１２は、基本的には、弾性体取付板１１の表面から上方及び／又は下方に斜めに起立し、先端が弾性体取付板１１の表面側に湾曲するバネ片を有するものである。
【００１７】
好ましい実施の形態では、板バネ１２の製造及び弾性体取付板１１に対する取付けを容易にするため、図４に例示するように、横長短冊状の取付部１２ａに、その長手方向に所定の間隔を置いて両側に登り傾斜して延びる所定の複数個（図示の例では４個、５個)のバネ片１２ｂを一体に設けてなるもの（１２Ａ,１２Ｂ）を用いている。板バネ１２の形状は、１２Ａ，１２Ｂに限定されない。
【００１８】
そして、これらの１種類又は複数種類の板バネ１２Ａ，１２Ｂは、弾性体取付板１１に、その縦方向に所定の間隔をもって、あるいは、後述されるテンションローラ６Ｂの設置間隔とほぼ等しい間隔をもって取付けられている。
【００１９】
また、板バネ１２Ａ，１２Ｂが後述される案内レール１５に適切な弾力的押圧力を与えるため、必要に応じて、一つの板バネのバネ片１２ｂが他の板バネのバネ片１２ｂの間に入り組むように、板バネの固着位置が設定される。図４に示す例では、最下位に板バネ１２Ａが固着され、その上側に板バネ１２Ｂと板バネ１２Ａが交互に一部入り組んで固着されている。
【００２０】
板バネ１２は、弾性体取付板１１に取付けることに代えて、扉８に直接取付けても良い。また、弾性体には、板バネに代えて、コイルバネ又はスポンジゴムを用いても構わない。
【００２１】
弾性体取付板１１の表面の下端部には、図３、４に示すように、球ガイドブロック１３が固着されている。この球ガイドブロック１３は、本体２の球流入口I（図２参照）から揚送ベルト５の上昇部分５ｕと下部搬送ガイド１４との間に流入した球を案内レール１５の各案内溝１５ｂに円滑に導入するためのものである。
【００２２】
球ガイドブロック１３は、耐衝撃性に優れた合成樹脂で成形され、弾性体取付板１１の表面に密着してねじ止めされる両側の固着部１３ａと、それらの固着部１３ａの間に隣接して形成された所定数の球導入溝１３bとを一体に有する。各球導入溝１３ｂの境界にはランド(堤部)１３ｃが形成され、各ランドの頂面と固着部１３ａの表面は共通の平面上に存在している。また、球導入溝１３ｂの下部に球が導入され易いように湾曲面１３ｄが形成されている。さらに、ランド１３ｃ及び固着部１３ａの下端部にも湾曲面１３ｅが形成され、これらの湾曲面１３ｄ,１３ｅは球ガイドブロック１３の底面において一つの共通の水平面１３ｆに連なっている。そして、球ガイドブロック１３の上端面は、案内レール１５の下端面と密着できるように形成されている。
【００２３】
球ガイドブロック１３の各球導入溝１３ｂは、図５及び図６に示すように、上側よりも下側の幅が大きい、ハ字形に形成されていて、下側の幅は下部搬送ガイド１４の溝１４ｂの幅よりも大きく、上側の幅は案内レール１５の案内溝１５ｂの幅と等しくされている。
【００２４】
上記案内レール１５は、ナイロンなどの所要の弾性係数を有する合成樹脂で帯板状に成形されている。案内レール１５は、図３に示すように、その表面の両側に平坦な研磨布固定面１５ａを有し、その間に案内レールの全長に渡って平行に延びる断面形状が全て同一寸法の円弧状の案内溝１５ｂが形成されている。研磨布固定面１５ａ及び案内溝１５ｂはいずれも平行であるので、押出成形が可能であり、安価に製造できる。
【００２５】
そして、図示の例では、案内レール１５の裏面に剛性強化部材１５Ａが設けられている。剛性強化部材１５Ａは、一例として厚み２．０ｍｍ程度のアルミニウム板の背面に厚み０．５ｍｍ程度のウレタンシートを溶着又は接着して構成されている。
【００２６】
剛性強化部材１５Ａを背面に設けて剛性が強化された案内レール１５は、その平坦な背面を弾性体取付板１１(又は扉８。以下、同じ。)に配設してある弾性体１２に当接させて、上下両端部において、少なくとも下端部において弾性体取付板１１にねじ止め等により固定される。
【００２７】
案内レール１５を弾性体取付板１１に取付ける場合に、板バネ１２が弾性体取付板１１の下端部まで配置されていると、球が下部搬送ガイド１４から球ガイドブロック１３を経て案内レール１５に進入するたびに、球から受ける押圧力により案内レールの下端部が球ガイドブロック１３に対して、従ってまた、下部搬送ガイド１４に対しても、前後方向(案内レールの面に対して直交する方向)に微小移動して球ガイドブロック１３の上端部と案内レール１５の下端部の間に段差が生じる虞がある。
【００２８】
そこで、本発明の実施の形態においては、図３及び図４に示すように、最下位の板バネ１２Ａと球ガイドブロック１３の間に板バネを設けない空間部を設け、その空間部に、沈み防止ブロック１５Ｂを設けてある。沈み防止ブロック１５Ｂは、ウレタン樹脂等で成形され、案内レール１５の下端面を球ガイドブロック１３の上端面に当接し、かつ、案内レール１５の背面全体を全ての板バネ１２Ａ,１２Ｂ,・・・に当接した場合に、その案内レール１５の背面下部と弾性体取付板１１の表面との間に形成される空間を埋め尽くす形状と厚みを有する。そして、沈み防止ブロック１５Ｂは、案内レール１５の下端部とともに、弾性体取付板１１に固着される。沈み防止ブロック１５Ｂは、図３に示すように、案内レール１５の下端部の背面に予め固着しても良いし、図４に示すように、弾性体取付板１１に予め固着しておいても良い。
【００２９】
案内レール１５の研磨布固定面１５ａ及び案内溝１５ｂの横断面形状と数は、球ガイドブロック１３の固着部１３ａ及び球導入溝１３ｂの横断面形状と数に一致している。従って、案内レール１５の下端面を球ガイドブロック１３の上端面に密着させて弾性体取付板１１の表面に固着したときは、球ガイドブロック１３の球導入溝１３ｂ及び案内レール１５の案内溝１５ｂがそれぞれ中心線を一致させて上下方向に連続する。
【００３０】
図３，９に示すように、扉８に案内レール１５を取付けた後に、扉８の両側の側壁部８ａの内面に移動規制部材１８を固着して、案内レール１５が板バネ１２の押圧力により揚送ベルト５の上昇側部分５ｕに最も接近できる距離(最接近距離)を規制している。
【００３１】
最接近距離は、案内レール１５の案内溝１５ｂのテンションローラ６Ｂに最も近い位置（テンションローラ直近位置）を球Ｐが通過していないときの案内溝１５ｂの底部からそのテンションローラ６Ｂに当接している揚送ベルト５の上昇側部分５ｕまでの距離が、球Ｐの直径よりも所定値だけ小さな距離となるように設定されている。所定値は球Ｐが案内溝１５ｂのテンションローラ直近位置を通過するときに案内レール１５がその球から受ける押圧力によりテンションローラ６Ｂから後退する距離である。所定値は、球の直径、案内溝１５ｂの曲率半径、研磨布の厚みを考慮して、球Ｐが案内溝１５ｂのテンションローラ直近位置を通過するときに案内レール１５がその球から受ける押圧力によりテンションローラ６Ｂから後退したときに、その球Ｐが通過する案内溝１５ｂ内の後述される研磨布１６Ｅが球を包み込むことができるように設定されている。
【００３２】
図３の１６Ｅは、研磨布である。この研磨布は、例えばパルプ５５％、ＰＥＴ（ポリテレフタル酸エチレン）４５％を原料とする厚さが一例として０．３〜０．５ｍｍ程度の薄手の不織布を、一例として、幅１６０ｍｍ、長さ１．７ｍ程度の帯状に切断して構成されている。そして、扉８の上下に設けた研磨布固定手段であるクランプ１７を操作して、図８に例示するような、クランプ１７のハンドルレバー１７ａにより回転されるカム１７ｂと扉８の間に研磨布１６Ｅの上端部及び下端部を挟持して、研磨布１６Ｅを緊張させた状態で固定してある。
【００３３】
案内レール１５は、扉８が閉鎖状態にあるときは案内溝１５ｂが揚送ベルト５の上昇部分（５ｕ）に対向するように固着されている。そして、案内レール１５の表面にその全体を被覆するように研磨布１６Ｅが装着される。そのとき、研磨布１６Ｅの幅方向両端部は球ガイドブロック１３の固着部１３ａと案内レール１５の研磨布固定面１５ａを覆っている。
【００３４】
案内レール１５の表面を被覆する研磨布１６Ｅは、揚送ベルト５と案内レール１５の案内溝１５ｂの間を通過する球から受ける押圧力により、図９に示すように、各案内溝１５ｂに沿って変形してその案内溝１５ｂに密着される。
【００３５】
また、研磨布１６Ｅの下端部は、図７に示すように、球ガイドブロック１３の下部の湾曲面１３ｄ,１３ｅ及びこれに連続する水平面１３ｆを覆っている。従って、扉８の取付精度により、又は経年劣化により、下部搬送ガイド１４の溝１４’と球ガイドブロック１３の溝１３ｂの中心線が僅かにずれても、下部搬送ガイド１４から揚送される球Ｐは円滑に球ガイドブロック１３の溝１３ｂに進入することができるとともに、研磨布１６Ｅの下端部が破断されることがない。
【００３６】
揚送ベルト５の上昇部分５ｕの裏側に設置されて、揚送ベルト５の上昇部分５ｕを案内レール１５方向に付勢するテンションローラ６Ｂは、固定式ローラでもよい良いが、好ましい実施の形態においては、図２に示すように、揚送ベルト５の上昇部分５ｕの背面に、従来の固定式ローラに代えて、揚送ベルトを案内レール方向に弾力的に押圧する可動式ローラからなるテンションローラ６Ｂが、揚送ベルト５の縦方向に隔てて複数個設けられている。テンションローラ６Ｂは、等間隔に配設して、揚送ベルトの上昇部分５ｕのいずれの部分からも、揚送ベルト５と研磨布１６Ｅの間を揚送される球に均等な摩擦力が作用するようにすることが望ましい。
【００３７】
沈み防止ブロック１３に対応する位置にあるテンションローラ６Ｂは、揚送ベルトの上昇部分５ｕを案内レール方向に弾力的に押圧する可動式ローラである。
揚送研磨される球にかかる押圧力は、テンションローラ６Ｂの位置で最大となる。沈み防止ブロックが配置されていない部分では研磨布を介して案内レールと弾性体によって過剰にかかる押圧力を吸収できるが、沈み防止ブロックが配置されている部分では、弾性体はなく案内レールの沈み込みを防止しているので、テンションローラ６Ｂを弾力的可動式ローラにしない場合は、過剰にかかる押圧力を吸収できずに、研磨布や揚送ベルトにかかる摩擦力が増大し、揚送される球が転動出来なくなり、停滞し、更には装置を停止せざるを得ない事態がある。また、吸収できない押圧力が原因で案内レールを破損することやテンションローラの変形・破損を招くこともある。この問題を解決するために、少なくとも、沈み防止ブロックの対面に配置されたテンションローラを可動式にすることにより、球にかける押圧力を加減し、適切な押圧を与えて、球を円滑に揚送研磨するとともに、案内レール１５やテンションローラ６Ｂの変形・破損を防いでいる。
【００３８】
上記構成による作用効果を説明すると、案内レール１５はその背面に剛性強化部材１５Ａを備えた場合は、案内レールの全体が弾性体１２の弾力をほぼ均等に受けるようになる。そのため、弾性体の弾力による案内レール１５の凹状撓みが起こり難くなるので、案内レール１５と研磨布１６Ｅの間に球が入り込んで揚送研磨装置が停止してしまうことを防止することができる。
【００３９】
案内レール１５の下端部と弾性体取付板１１の下端部との間であって、最下位の板バネ１２Ａと球ガイドブロック１３の間に板バネを設けない空間部を設け、その空間部に沈み防止ブロック１５Ｂを固着し、その沈み防止ブロック１５Ｂに案内レール１５の下端部を固着してあるので、球が案内レール１５の案内溝に進入するたびに案内レール１５の下端部が前後方向に移動することが阻止されるため、球ガイドブロック１３の上端部と案内レール１５の下端部の間に段差が生じて、その段差により球の揚送が妨げられてジャムを発生することがない。よって、球の揚送が円滑に行われるから、揚送研磨効率が低下することはない。さらに、案内レール１５の下端部は突出しないので、下部搬送ガイド１４から揚送される球の衝撃を受けることがなくなり、案内レール１５の下端部のエッジによって研磨布が破断されることや案内レール１５の下端部が破損されることがない。
【００４０】
また、案内レール１５の下端部に、湾曲面１３ｄ,１３ｅと球導入溝１３ｂを有する球ガイドブロック１３を設け、その湾曲面１３ｄ,１３ｅを研磨布で被覆することにより研磨布の破断を防止し、球導入溝１３ｂをハ字形に形成することによって下部搬送ガイド１４から揚送される球の揺動を抑えるので、球が案内レール１５の案内溝１５ｂに円滑に進入できることに貢献する。
【００４１】
この実施の形態では、下部搬送ガイドから球ガイドブロックを介し案内レールに球を揚送するようにしたが、沈み防止ブロックを設け案内レールの下端部が前後方向に移動することを阻止し、下部搬送ガイドの上端部との間に段差が生じないのであれば、球ガイドブロックを設けない構成にしてもかまわない。
【００４２】
下部搬送ガイド１４は本体２に固定されているのに対し、球ガイドブロック１３及び案内レール１５は、本体２に対して開閉可能に取付けられる扉８に、それらの溝の中心線が共通の垂直線上に存在するように取付けられている。しかし、扉８を本体２に支持するヒンジ９の支持精度又は取付け公差などにより、扉８の閉鎖時に球ガイドブロック１３の溝の中心線が下部搬送ガイド１４の溝の中心線からずれることがあるので、下部搬送ガイド１４の溝の幅と球ガイドブロック１３の溝の幅が等しい場合には、前記ずれ量によっては、下部搬送ガイド１４の溝を揚送される球が球ガイドブロック１３の溝を形成するランド１３ｃの下端部に止められて、ジャムする虞がある。
【００４３】
これに対して、球導入溝１３ｂが上記のようにハ字形に形成してあると、扉閉鎖時に球ガイドブロック１３の溝の中心線が下部搬送ガイド１４の溝の中心線からずれることがあっても、球ガイドブロック１３のランド１３ｃの下端部が下部搬送ガイド１４の溝を揚送される球を止めることがないので、球は案内レール１５の案内溝１５ｂに円滑に進入することができる。
【符号の説明】
【００４４】
１      揚送研磨装置
２      本体
３      駆動プーリ
４      従動プーリ
５      揚送ベルト
５ｕ    揚送ベルトの上昇部分
５ｄ    揚送ベルトの下降部分
６Ｂ1,６Ｂ2・・・  テンションローラ
８      扉
Ｉ      球流入口
１１    弾性体取付板
１２,１２Ａ,１２Ｂ  板バネ(弾性体)
１３    球ガイドブロック
１３ｂ  球導入溝
１３ｃ  ランド
１３ｄ,１３ｅ  湾曲面
１４    下部搬送ガイド
１４ｂ  溝
１４ｃ  ランド
１５    案内レール
１５ｂ  案内溝
１５Ａ  剛性強化部材
１５Ｂ  沈み防止ブロック
１６Ｅ  研磨布
１７    研磨布固定手段
１８    移動規制部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0005723585.tif 000010
【図１０】
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