(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路標識コーンに被せて使用されるコーンカバーであって、
光透過性の略円錐形状のコーンカバー本体と、
前記コーンカバー本体の裾部の内周面に沿って配設され、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの頂部へ向かう方向である複数の裾部ＬＥＤ発光体と、からなるコーンカバー。
【請求項２】
コーンカバー本体の裾部の内周面と、道路標識コーンの外周面との間に、前記複数の裾部ＬＥＤ発光体を配置するためのスペーサを有する請求項１に記載のコーンカバー。
【請求項３】
コーンカバー本体は、コーンカバー本体の裾部以外の内周面も、道路標識コーンの外周面との間に隙間ができるような形状に構成されている請求項１又は２に記載のコーンカバー。
【請求項４】
前記複数の裾部ＬＥＤ発光体とともに、又は前記複数の裾部ＬＥＤ発光体に代えて、前記コーンカバー本体の頂部の内周面に沿って配設され、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの裾部へ向かう方向である複数の頂部ＬＥＤ発光体を有する請求項１から３のいずれか一に記載のコーンカバー。
【請求項５】
前記コーンカバー本体は、略円錐形状の頂部に付属品を取付けるための取付孔を有する請求項１から４のいずれか一に記載のコーンカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路標識コーンに被せて使用されるコーンカバーであって、夜間の視認性を高めるための光源を備えるコーンカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
道路工事などの際に、車両や歩行者などを誘導、規制するために用いられる道路標識コーンは、反射材を表面に貼付したり道路標識コーン内部に光源を配置するなどして夜間における視認性を確保する工夫がなされている。
【０００３】
しかしながら、道路標識コーンの多くは樹脂からなり昼間の視認性のため赤色や黄色に彩色されており、道路標識コーン内部からの光はあまり外部に透過せず十分な夜間の視認性が確保されていない。
【０００４】
そこで、道路標識コーンの外部に光源を配置して夜間の視認性をより高めようとする工夫がなされている。例えば、特許文献１には、図１０に示す警告表示カバーが開示されている。道路標識コーン（１００１）の外周面に被せられるカバー（１００２）には、多数の電球（１００３）が配置されており、リード線（１００４）を介して乾電池（１００５）により発光させるものである。
【０００５】
また、特許文献２には、図１１に示す保安用表示具が開示されている。当該表示具は、発光体（１１０４）が複数配設される道路標識コーン（１１０１）と、透明又は半透明のカバー（１１０３）と、配線やプラグなどが収納されるケース（１１０５）及び電池ケース（１１０６）が設置される台部（１１０２）とからなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実登３０３８４８５号公報
【特許文献２】特開２０００−９６５２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した発明のいずれについても光源は道路標識コーンの外周面に配設され道路標識コーンの周囲を照らすので、遠目からも光源から発せられる光を視認することができる。しかしながら、それらの光源は道路標識コーンを照らすものではないので、道路標識コーン自体の視認性を高めることにはならない。運転者や歩行者にとっては、何かが光っていることは認識できるものの道路標識コーンが果たすべき誘導や規制について認識することができない。
【０００８】
さらに、特許文献２に開示されている発明は、汎用の道路標識コーンを活用することができず、構成部品が多く簡単な構造ではない。そのため、使用時に求められる速やかな設置及び撤去ができず、また、低廉な価格で提供することも困難である。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そこで、上記課題を解決するために本発明において、以下のコーンカバーを提供する。すなわち、第一の発明としては、道路標識コーンに被せて使用されるコーンカバーであって、光透過性の略円錐形状のコーンカバー本体と、前記コーンカバー本体の裾部の内周面に沿って配設され、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの頂部へ向かう方向である複数の裾部ＬＥＤ発光体と、からなるコーンカバーを提供する。
【００１０】
第二の発明としては、コーンカバー本体の裾部の内周面と、道路標識コーンの外周面との間に、前記複数の裾部ＬＥＤ発光体を配置するためのスペーサを有する第一の発明に記載のコーンカバーを提供する。
【００１１】
第三の発明としては、コーンカバー本体は、コーンカバー本体の裾部以外の内周面も、道路標識コーンの外周面との間に隙間ができるような形状に構成されている第一の発明又は第二の発明に記載のコーンカバーを提供する。
【００１２】
第四の発明としては、前記複数の裾部ＬＥＤ発光体とともに、又は前記複数の裾部ＬＥＤ発光体に代えて、前記コーンカバー本体の頂部の内周面に沿って配設され、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの裾部へ向かう方向である複数の頂部ＬＥＤ発光体を有する第一の発明から第三の発明のいずれか一に記載のコーンカバーを提供する。
【００１３】
第五の発明としては、前記コーンカバー本体は、略円錐形状の頂部に付属品を取付けるための取付孔を有する第一の発明から第四の発明のいずれか一に記載のコーンカバーを提供する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明により、汎用されている道路標識コーンの夜間における視認性を高めることのできるコーンカバーを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態１に係るコーンカバーの概念図
【図２】実施形態１に係るコーンカバーの概念図
【図３】実施形態１に係る裾部ＬＥＤ発光体による光の進行を示す概念図
【図４】実施形態１に係るスペーサを示す概念図
【図５】実施形態１に係るスペーサを示す概念図
【図６】実施形態１に係るスペーサを示す概念図
【図７】実施形態２に係るコーンカバーの概念図
【図８】実施形態３に係るコーンカバーの概念図
【図９】実施形態３に係る取付孔の概念図
【図１０】従来技術に係るコーンカバーの概念図
【図１１】従来技術に係るコーンカバーの概念図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について、添付図面を用いて説明する。なお、本発明は、これら実施形態に何ら限定されるべきものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得る。
【００１７】
実施形態１は、主に請求項１、２、３などに関する。実施形態２は、主に請求項４などに関する。実施形態３は、主に請求項５などに関する。
<実施形態１>
<実施形態１  概要>
【００１８】
本実施形態の概念図を図１に示す。道路標識コーン（０１０１）に被せて使用されるコーンカバー（０１０２）は、その裾の部分の内周面に沿ってＬＥＤ発光体（０１０３）が配置されたスペーサ（０１０４）を有する。ＬＥＤ発光体はコーンカバーの頂部に向けて光が照射されるよう配設される。道路標識コーンにコーンカバーを被せた状態では、照射される光は道路標識コーンの裾部から頂部の方向へ向くことで、道路標識コーン全体が光に照らされる。それにより、夜間において道路標識コーン自体の視認性を効果的に高めることが可能となる。
<実施形態１  構成>
【００１９】
本実施形態のコーンカバーは、光透過性の略円錐形状のコーンカバー本体と、前記コーンカバー本体の裾部の内周面に沿って配設され、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの頂部へ向かう方向である複数の裾部ＬＥＤ発光体と、からなる。
【００２０】
「コーンカバー本体」は、光透過性の略円錐形状に形成される。コーンカバー本体の内側の大きさは、少なくとも裾部ＬＥＤ発光体を配設できる程度の隙間がコーン外周面とコーンカバー本体の内周面との間に生じる大きさであればよい。例えば、円錐の頂角を道路標識コーンの頂角と同等にし、円錐の高さを道路標識コーンのそれよりも高くしてコーンカバー本体を形成した場合には、一定の隙間を道路標識コーンの外周面との間に生じさせつつ道路標識コーン全体を覆うことができる。コーンカバー本体は、必ずしも道路標識コーン全体を覆うことができる大きさでなくともよいが、道路標識コーン全体を覆う方が、道路標識コーン外周面のより広い範囲を裾部ＬＥＤ発光体が照らすことになり視認性向上のためにより好ましい。
【００２１】
光透過性は、透明又は半透明な合成樹脂等を用いることで得られる。合成樹脂等には、例えば、ポリプロピレン、ポリカーボネート、ポリエチレンテレフタラート、ポリ塩化ビニル、アクリルなどを用いることができる。また、無色のみならず赤色や黄色などに彩色を施しても良い。
【００２２】
コーンカバー本体の厚みは適宜定め得るが、例えば、０．５ｍｍ〜３ｍｍ程度が好ましい。薄過ぎる場合には丈夫さが損なわれるおそれがあり、また、厚過ぎる場合には重量増をもたらすことで取扱性が低下したり、光透過性の確保が難しくなるおそれがある。
【００２３】
図２（ａ）は、道路標識コーンと、道路標識コーンに被せられたコーンカバーを示す斜視図である。図２（ｂ）は、図２（ａ）中の「Ａ−Ａ線」における断面を示す概念図である。コーンカバー本体（０２０１）は、道路標識コーン（０２０２）に被せられている。コーンカバー本体の裾部（０２０６）の内周面に沿って裾部ＬＥＤ発光体（０２０３）が配設される。なお、「コーンカバー本体の裾部」とは、略円錐形状のコーンカバーを円錐に見立てた場合において、その円錐の底面に近い側面の部分を意味するものである。裾部ＬＥＤ発光体がコーンカバー本体の裾部の内周面に沿って配設されることで、被せた状態で裾部ＬＥＤ発光体は道路標識コーンの外周面と、コーンカバー本体の内周面との隙間（０２０５）に位置することになる。
【００２４】
裾部ＬＥＤ発光体は、図中コーンカバー本体の内周面に直に配設されておらず、スペーサ（０２０４）に配置されている。このスペーサについては後述する。このようなスペーサを備えずコーンカバー本体に直接裾部ＬＥＤ発光体を配設してもよい。裾部ＬＥＤ発光体は、光の照射方向がコーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの頂部（０２０７）へ向かう方向（０２０８）となるよう配置される。このように配置することで照射される光が、道路標識コーンの外周面及びコーンカバー本体の内周面の頂部まで照らすことができる。
【００２５】
裾部ＬＥＤ発光体に用いられるＬＥＤ（発光ダイオード）は、光の照射についてある程度の指向性を有するものが好ましい。例えば、一般的に市販されている砲弾型のＬＥＤパケージは、砲弾型の透明樹脂が凸レンズの働きをすることで指向性を備えており有効である。また、ＬＥＤパッケージの光出射面が平らな形状のものや、半球ドーム状の透明樹脂の中心にＬＥＤチップが位置しているものであってもよい。これらを用いる場合には、必要に応じてレンズやリフレクタなどにより所望の指向性を得るようにしてもよい。
【００２６】
図３は、道路標識コーンの外周面とコーンカバー本体の内周面との間における裾部ＬＥＤ発光体の光の進行を説明する概念図である。裾部ＬＥＤ発光体（０３０３）は、道路標識コーン（０３０１）の外周面とコーンカバー本体（０３０２）の内周面との間に配設される。照射される光は、道路標識コーンの外周面にて反射するもの（０３０４）、コーンカバー本体の内周面にて反射するもの（０３０５、０３０６）、コーンカバー本体を透過するもの（０３０７、０３０８）、コーンカバー本体の外周面に沿うもの（０３０９、０３１０）などがあり、さらに、コーンカバー本体内周面への入射角（０３１１）が臨界角を超えた場合には、コーンカバー本体の内周面側から透過し外周面にて反射される（０３１２）ものもある。
【００２７】
裾部ＬＥＤ発光体は、光の照射方向がコーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの頂部へ向かうように配設され、また、照射される光が指向性を有するので、コーンカバー本体の内周面と略平行方向に進む光が多くなる。また、道路標識コーンの外周面とコーンカバー本体の内周面との間に存在する空気の屈折率と道路標識コーン及びコーンカバー本体とを形成する合成樹脂等の屈折率とでは合成樹脂等の屈折率の方が大きいことと、道路標識コーンの外周面やコーンカバー本体の内周面に照射される光の入射角が浅いため、照射される光の多くは道路標識コーンの外周面とコーンカバー本体の内周面とにより反射を繰り返し、裾部から頂部への導光効果が得られる。
【００２８】
このように照射された光が反射したり透過したりすることで、例えば、コーンカバー本体が無色透明な場合には外周面にて光を受ける道路標識コーンを視認することができる。また、コーンカバー本体を赤に彩色した場合には、コーンカバー本体を透過する光により、コーンカバー本体が赤く灯ったように視認される。それぞれ見え方は異なるが、いずれにしても夜間の視認性は極めて高いものになる。
【００２９】
上述したように照射される光の反射や透過により夜間の視認性を高めるので、道路標識コーンの外周面とコーンカバー本体の内周面との間に隙間があることが好ましい。後述するスペーサを備える場合には、コーンカバー本体の裾部においては上記の隙間が自ずと生じるが、裾部以外においても道路標識コーンの外周面とコーンカバー本体の内周面との間に隙間ができるようにコーンカバー本体を形成することが好ましい。なお、スペーサを備えない場合であっても、上記と同様に裾部から頂部にかけて隙間ができるようにすることが好ましい。
【００３０】
裾部ＬＥＤ発光体を配設するにあたり、コーンカバー本体の裾部の内周面と道路標識コーンの外周面との間に、複数の裾部ＬＥＤ発光体を配置するためのスペーサを用いてもよい。図４は、スペーサをコーンカバー本体の頂部側から視た概念図である。スペーサは、コーンカバー本体の裾部の内周面とコーンの外周面との間で、裾部ＬＥＤ発光体を配置するために設けられる。また、スペーサはコーンカバー本体の裾部の内周面と道路標識コーンの外周面との間に隙間を生じさせることにも寄与する。
【００３１】
スペーサ（０４０２）はコーンカバー本体（０４０１）の裾部の内周面に設けられ、所定の幅を有する環状に形成される。スペーサには、複数の裾部ＬＥＤ発光体（０４０３）が配置される。スペーサは、例えば、合成樹脂等により形成される。道路標識コーンと接するスペーサの内側の側面（０４０４）は、ゴムなどを貼付したり、表面を粗くするなどして滑りにくくすることも好ましい。このようにすることで、道路標識コーンに被せた際に容易に外れにくくなる。また、スペーサの一部に裾部ＬＥＤ発光体に電力を供給するための電池を収納することのできる領域を設けても良い。
【００３２】
スペーサに太陽電池を備えても良い。コーンカバー本体は光透過性なので、十分に受光することができ、発光のための電力供給源として用いることができる。また、この場合、コーンカバー本体により太陽電池が風雨に直接さらされることもなく汚れたり損傷したりするおそれが低下する。
【００３３】
スペーサは、図４に示したように一体的に形成されるものに限られない。他のスペーサの例を図５及び図６に示す。
【００３４】
図５は、複数の部材から構成されるスペーサの例を示す概念図である。図５（ａ）は、一個の裾部ＬＥＤ発光体（０５０３）が配置される個々の部材（０５０２）が、コーンカバー本体（０５０１）の裾部の内周面に複数設けられる例を示す。図５（ｂ）は、三個の裾部ＬＥＤ発光体（０５１３）が配置される個々の部材（０５１２）が、コーンカバー本体（０５１１）の裾部の内周面に複数設けられる例を示す。このように構成する場合には、例えば、道路標識コーンが損傷などによりいびつな形状となっている場合や、汎用されている形状と多少異なる場合であっても、それらの形状に適応してコーンカバーを被せることが可能となる。
【００３５】
図６は、図２の「Ａ−Ａ線」でのスペーサの断面を示す概念図である。図６（ａ）は、裾部ＬＥＤ発光体（０６０２）がスペーサ（０６０１）の上面（０６０３）から突出して設けられる場合を示している。裾部ＬＥＤ発光体のレンズが表出しているので照射の効率がよい。
【００３６】
図６（ｂ）に示すスペーサ（０６１１）は、裾部ＬＥＤ発光体（０６１２）を溝に埋め込むような状態で配置するとともに、その上部に光透過性のカバー（０６１３）を設けたものである。このようにすることで、レンズが汚れることなどを防止することができる。なお、カバーにより塞がれる溝の空間をゲルなどの透明な物質（０６１４）で満たすことも好ましい。塞がれる空間内の空気を排除することにより、カバーとの境界面における屈折率の差が小さくなり、カバーにより反射される光を少なくし透過する光を相対的に大きくすることができる。
【００３７】
図６（ｃ）に示すスペーサ（０６２１）は、カバー（０６２３）の他に、さらに形状をＵ字型に湾曲させるとともに表面を鏡面加工した溝に裾部ＬＥＤ発光体（０６２２）を配置したものである。このようにすることで、裾部ＬＥＤ発光体の照射効率が向上する。このような構成は、裾部ＬＥＤ発光体の光の指向性が低い場合にはより好適である。なお、ゲルなどの透明な物質（０６１４）でカバーにより塞がれる溝の空間を満たすことが好ましいことについては、図６（ｂ）における説明と同様である。
<実施形態１  効果>
【００３８】
本実施形態のコーンカバーにより、道路標識コーンの夜間における視認性を高めることが可能となる。
<実施形態２>
<実施形態２  概要>
【００３９】
本実施形態は、実施形態１を基本とし、コーンカバー本体の頂部にＬＥＤ発光体を設け、頂部から裾部に向けて照射することで夜間の視認性を高めるコーンカバーに関する。頂部にのみＬＥＤ発光体を備える場合においても、実施形態１と同様に十分な夜間の視認性を得ることができる。また、裾部ＬＥＤ発光体とともに頂部にもＬＥＤ発光体を備えることで、より一層の視認性が得られるとともに、いずれか一方の発光体に故障などが起きた場合であっても、他方により視認性が確保されるので、より確実に視認性を維持することが可能となる。
<実施形態２  構成>
【００４０】
本実施形態のコーンカバーは、複数の裾部ＬＥＤ発光体とともに、又は前記複数の裾部ＬＥＤ発光体に代えて、前記コーンカバー本体の頂部の内周面に沿って配設され、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの裾部へ向かう方向である複数の頂部ＬＥＤ発光体を有する。
【００４１】
図７は、本実施形態のコーンカバーの概念図である。図７（ａ）において、頂部ＬＥＤ発光体（０７０３）は、スペーサ（０７０２）を介してコーンカバー本体（０７０１）の頂部の内周面に沿って配設される。また、頂部ＬＥＤ発光体は、光の照射方向が略コーンカバー本体の内周面に沿ってコーンカバーの裾部へ向かう方向となるように配設される。ＬＥＤ発光体をコーンカバー本体の頂部に設けることで、例えば、道路標識コーンが大きいために、道路標識コーンの裾の方までコーンカバーを被せることができない場合であっても、頂部ＬＥＤ発光体による光は道路標識コーンの裾の方まで照らすことができ、夜間の視認性を向上させることが可能となる。
【００４２】
頂部ＬＥＤ発光体は、スペーサを介さずしてコーンカバー本体の頂部の内周面に沿って配設されても良いことは、裾部ＬＥＤ発光体の場合と同様である。また、頂部ＬＥＤ発光体の照射により夜間の視認性が得られる仕組みなどの作用や効果は裾部ＬＥＤ発光体と同様である。
【００４３】
図７（ｂ）は、裾部ＬＥＤ発光体とともに頂部ＬＥＤ発光体が備えられたコーンカバーを示すものである。ここでは、裾部ＬＥＤ発光体（０７１１）及び頂部ＬＥＤ発光体（０７１３）は、それぞれスペーサ（０７１４、０７１２）に配置される。
<実施形態２  効果>
【００４４】
本実施形態のコーンカバーにより、頂部ＬＥＤ発光体により夜間の良好な視認性が得られるとともに、裾部ＬＥＤ発光体とともに備わる場合には、いずれか一方に故障等が生じた場合でも視認性を確実に維持することが可能となる。
<実施形態３>
<実施形態３  概要>
【００４５】
本実施形態のコーンカバーは、実施形態１又は２を基本とし、コーンカバー本体の頂部に付属品を取付けるための取付孔を有する。これにより、安全灯や工事灯などの付属品を取付けることができ、夜間の視認性を高めるのみならず、それら付属品の機能を道路標識コーンに付加することが可能となる。
<実施形態３  構成>
【００４６】
本実施形態のコーンカバーは、コーンカバー本体において略円錐形状の頂部に付属品を取付けるための取付孔が備わる。付属品には、例えば、点滅や点灯などにより注意や警告等を促すための安全灯や警告灯、工事灯などがある。
【００４７】
図８は、本実施形態のコーンカバーを示す概念図である。道路標識コーン（０８０２）の略円錐形状の頂部には付属品（０８０３）を取付けるための孔が設けられている。このような道路標識コーンは汎用されているものである。コーンカバー本体（０８０１）は、このような道路標識コーンに被せて使用するとともに、付属品を取付けるための取付孔を有する。図示するように、道路標識コーンにコーンカバー本体を被せて、さらに、付属品を取り付けることで、道路標識コーンの夜間の視認性を高めるとともに、点滅等する付属品の機能も発揮させることができる。
【００４８】
図９は、道路標識コーンにコーンカバー本体を被せた状態での頂部の断面を示す概念図である。コーンカバー本体は（０９０２）は、道路標識コーン（０９０１）とコーンカバー本体の内周面との間の隙間に雨などが入らないように道路標識コーンの外周面側から内周面側へ回り込むように形成されることが好ましい。また、点線（０９０３）で囲んで図示したように、道路標識コーン頂部の開口部分に嵌めこむような形状で取付孔を形成することが位置決めを容易にすることなどから好ましい。なお、図９においては、取付孔がコーンカバー本体と一体的に形成されているが、別個に構成してもよい。例えば、コーンカバー本体の頂部を開口させて形成し、当該開口に取付孔を有する蓋を被せるなどして構成してもよい。
<実施形態３  効果>
【００４９】
本実施形態のコーンカバーにより、道路標識コーンの夜間の視認性を高めるとともに、付属品を取付けることで当該付属品の機能をも発揮させることができる。
【符号の説明】
【００５０】
０１０１  道路標識コーン
０１０２  コーンカバー本体
０１０３  裾部ＬＥＤ発光体
０１０４  スペーサ
【図１】
0005747347.tif 000002
【図２】
0005747347.tif 000003
【図３】
0005747347.tif 000004
【図４】
0005747347.tif 000005
【図５】
0005747347.tif 000006
【図６】
0005747347.tif 000007
【図７】
0005747347.tif 000008
【図８】
0005747347.tif 000009
【図９】
0005747347.tif 000010
【図１０】
0005747347.tif 000011
【図１１】
0005747347.tif 000012