(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
入場に際し、直近の出場駅と入場駅が同一であり、かつ、店舗での購入履歴がある場合に、再入場であると判定する再入場判定部と、
出場に際し、再入場の記録があれば、最初に入場した駅から一時出場した駅までの乗車距離及び再入場した駅から最後に出場した駅までの乗車距離の合計を乗車距離計算部で計算した合計乗車距離に基づく運賃から一時出場した駅で引き去った額を差し引いて記録する出場処理部と、
を備えていることを特徴とする料金割引システム。
【請求項２】
前記再入場判定部は、料金割引を適用することができる店舗としてあらかじめ指定された特定の店舗で直近の出場以後に購入履歴があったか否かに基づいて再入場の判定をすることを特徴とする請求項１に記載の料金割引システム。
【請求項３】
前記再入場判定部は、再入場について既に記録されている場合でも、直近の出場駅と入場駅が同一であり、かつ、店舗での購入履歴がある場合には、再入場であると判定することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の料金割引システム。
【請求項４】
前記再入場判定部は、直近の出場後、一定時間内に入場があった場合にのみ、再入場であると判定することを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載の料金割引システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は料金割引システムに係り、特に、途中下車して改札外の店舗で商品を購入して、再度入場した場合でも、最初の入場駅から最後の出場駅までの運賃を支払えばよく、利用者に極めて便利となり、しかも、途中駅における店舗の有効利用を図ることを可能とした料金割引システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、交通機関を利用する場合に、ＩＣカードを利用した自動改札システムが多く用いられている。このようにＩＣカードを利用した場合、駅などの入出場の制御、交通機関の割引処理や精算処理の自動化、提携店舗の利用に対するポイント付与などの割引サービスを与えることが可能になっている。
【０００３】
このような割引サービスを行う技術として、従来から、乗車券や入場券などとして用いられるＩＣカードに、交通機関の利用状況や店舗での購入の内容示す利用情報を書き込み、この利用情報に基づいて、出場時に用いる自動改札機で割引サービスを行うか否かを判断するようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１９７９４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記特許文献１に記載の技術においては、１つの駅において、改札外から改札内に入場して、改札内に設置された店舗での購入を行った場合には、入場料などの割引サービスを受けるものであるが、列車の乗車料金をサービスするものではない。すなわち、例えば、列車に乗車中に、途中下車して店舗で商品を購入した場合に、再び、乗車すると、最初に入場した駅から途中下車した駅までの料金と、途中下車した駅から最終目的の出場した駅までの料金とをそれぞれ別個に支払う必要があるという問題を有している。このように駅の改札内に店舗が存在せず、改札外にのみ店舗が存在するような場合に、途中下車した駅までの料金と、この途中下車した駅からの料金を支払わなければならず、利用者に極めて不便であり、途中駅における店舗の有効利用が望まれている。
【０００６】
本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、途中下車して改札外の店舗で商品を購入して、再度入場した場合でも、最初の入場駅から最後の出場駅までの運賃を支払えばよく、利用者に極めて便利となり、しかも、途中駅における店舗の有効利用を図ることのできる料金割引システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る料金割引システムは、入場に際し、直近の出場駅と入場駅が同一であり、かつ、店舗での購入履歴がある場合に、再入場であると判定する再入場判定部と、
出場に際し、再入場の記録があれば、最初に入場した駅から一時出場した駅までの乗車距離及び再入場した駅から最後に出場した駅までの乗車距離の合計を乗車距離計算部で計算した合計乗車距離に基づく運賃から一時出場した駅で引き去った額を差し引いて記録する出場処理部と、
を備えていることを特徴とする。
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記再入場判定部は、料金割引を適用することができる店舗としてあらかじめ指定された特定の店舗で直近の出場以後に購入履歴があったか否かに基づいて再入場の判定をすることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記再入場判定部は、再入場について既に記録されている場合でも、直近の出場駅と入場駅が同一であり、かつ、店舗での購入履歴がある場合には、再入場であると判定することを特徴とする。
【０００９】
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３までのいずれか一項において、前記再入場判定部は、直近の出場後、一定時間内に入場があった場合にのみ、再入場であると判定することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明によれば、一度出場した後、改札外の店舗で商品を購入して、再度入場した場合に、出場駅と入場駅が同一であり、かつ、店舗での購入履歴がある場合に、再入場であると判断して、最初に入場した駅から最後に出場した駅までの運賃を計算し、途中下車した駅での出場処理で引き去られた金額を最終の出場駅で差し引くようにしているので、途中下車により店舗で商品を購入した場合でも、最初の入場駅から最後の出場駅までの運賃を支払えばよく、利用者に極めて便利となる。しかも、途中下車して改札外の店舗において商品の購入が容易になるので、途中駅における店舗の有効利用を図ることができる。
【００１１】
請求項３に係る発明によれば、再入場判定部により、再入場情報が記録されている場合でも、出場駅と入場駅が同一であり、かつ、店舗での購入履歴がある場合には、再入場であると判断するようにしているので、複数回の再入場に適用することができる。
【００１２】
請求項４に係る発明によれば、再入場判定部により、直近の出場後、一定時間内に入場があった場合にのみ、再入場であると判定するようにしているので、一時出場後、再入場と判定される入場までの時間に制限を設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る料金割引システムの実施形態を示す概略図である。
【図２】本発明に係る料金割引システムの実施形態における制御構成を示すブロック図である。
【図３】本発明に係る料金割引システムの実施形態における入場動作を示すフローチャートである。
【図４】本発明に係る料金割引システムの実施形態における入場処理を示すフローチャートである。
【図５】本発明に係る料金割引システムの実施形態における再入場処理を示すフローチャートである。
【図６】本発明に係る料金割引システムの実施形態における出場動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１５】
図１は本発明に係る料金割引システムの第１実施形態を示す概略図である。本実施形態においては、料金割引システムを列車の駅における料金割引に適用した場合を示している。
【００１６】
図１に示すように、本実施形態の料金割引システムは、各駅の改札部分に設置され、ＩＣカード１により入場するための入場用改札機２およびＩＣカード１により出場するための出場用改札機３をそれぞれ備えている。また、駅の改札の外側には、店舗４が設置されており、店舗４は、本発明の料金割引システムを適用することができる店舗４として、あらかじめ指定された店舗４である。
【００１７】
また、図２は本実施形態における料金割引システムの制御構成を示したものであり、本実施形態においては、利用者が携帯して利用するＩＣカード１は、履歴記録部５を備えており、この履歴記録部５には、列車を利用した場合における利用日時情報、入場駅情報、出場駅情報、引き去り額情報、店舗４で購買した場合における利用日時情報、店舗４のＩＤ情報および支払額情報が記録されるように構成されている。
【００１８】
また、入場用改札機２は、ＩＣカード１の入場用リーダライタ装置６、入場処理部７、再入場処理部８および再入場判定部９をそれぞれ備えている。また、出場用改札機３は、出場用リーダライタ装置１０、出場処理部１１、乗車距離計算部１２、運賃計算部１３および引き去り額計算部１４をそれぞれ備えている。さらに、店舗４は、店舗用リーダライタ装置１５を備えており、この店舗用リーダライタ装置１５は、ＩＣカード１の履歴記録部５に利用日時情報、店舗用リーダライタ装置１５のＩＤ情報および支払額情報をそれぞれ記録するように構成されている。
【００１９】
入場処理部７は、入場用リーダライタ装置６にＩＣカード１が接触または近接された場合に、入場用リーダライタ装置６により、ＩＣカード１の履歴記録部５に入場駅情報および入場時刻情報を記録するように構成されている。また、再入場判定部９は、入場用リーダライタ装置６によりＩＣカード１の履歴記録部５から直近の出場記録および店舗４における購入履歴を読み取り、この出場駅が入場駅と同一であるか否か判断するとともに、店舗４での購入履歴があるか否か判断し、出場駅の入場駅が同一であり、かつ、店舗４での購入履歴がある場合には、通常の入場ではなく、再入場であると判断するように構成されている。再入場処理部８は、再入場判定部９により再入場であると判定された場合に、ＩＣカード１の履歴記録部５に、再入場駅の情報および再入場である旨の情報を書き込むように構成されている。
【００２０】
また、出場用改札機３の乗車距離計算部１２は、出場用リーダライタ装置１０によりＩＣカード１の履歴記録部５を読み取った際に、再入場情報が記録されていない場合は、入場した駅から出場した駅までの乗車距離を計算するように構成されており、ＩＣカード１に再入場情報が記録されている場合には、最初に入場した駅から一時出場した駅までの距離および再入場した駅から最終的に出場した駅までの乗車距離を合計して合計乗車距離を計算するように構成されている。また、運賃計算部１３は、出場用リーダライタ装置１０によりＩＣカード１を読み取った際に、再入場情報が記録されていない場合は、乗車距離計算部１２により計算された乗車距離に基づいて運賃を計算するように構成されており、ＩＣカード１に再入場情報が記録されている場合には、乗車距離計算部１２により計算された合計乗車距離に基づいて運賃を計算するように構成されている。
【００２１】
さらに、引き去り額計算部１４は、出場用リーダライタ装置１０によりＩＣカード１を読み取った際に、再入場情報が記録されている場合は、運賃計算部１３により計算された合計乗車距離に基づく運賃から一時出場した駅で引き去った額を差し引いた引き去り額を計算するように構成されている。また、出場処理部１１は、リーダライタ装置により、ＩＣカード１に出場駅情報および出場日時情報を記録するとともに、引き去り額計算部１４により計算された引き去り額を引き去った額を記録するように構成されている。
【００２２】
次に、本実施形態の作用について、図３から図６に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２３】
まず、入場動作について、図３に示すフローチャートを参照して説明する。本実施形態においては、入場用改札機２の入場用リーダライタ装置６にＩＣカード１が接触または近接されると、入場用リーダライタ装置６により、ＩＣカード１の履歴記録部５から直近の出場駅情報を読み出す（ＳＴ１）。そして、直近の出場駅が入場駅と同一か否か判断し（ＳＴ２）、出場駅と入場駅とが同一である場合は、直近の出場日時情報が入場日当日か否か判断する（ＳＴ３）。さらに、出場日時情報により出場日と入場日とが同一である場合には、直近の出場以後に特定の店舗４の物販履歴があるか否か判断する（ＳＴ４）。そして、物販履歴がある場合には、再入場判定部９により、再入場であると判定し、再入場処理を行う（ＳＴ５）。
【００２４】
一方、ＩＣカード１の履歴記録部５から直近の出場駅情報に基づいて、直近の出場駅が入場駅と同一でない場合（ＳＴ２：ＮＯ）、直近の出場日時情報が入場日当日でない場合（ＳＴ３：ＮＯ）、直近の出場以後に特定の店舗４の物販履歴がない場合には（ＳＴ４：ＮＯ）、通常の入場処理を行う（ＳＴ６）。
【００２５】
入場処理は、図４に示すように、入場用リーダライタ装置６により、ＩＣカード１の履歴記録部５に入場駅情報および入場時刻情報を記録する（ＳＴ７）。また、再入場処理は、図５に示すように、再入場判定部９により再入場であると判定された場合に、ＩＣカード１の履歴記録部５に、再入場駅の情報を記録するとともに（ＳＴ８）、再入場情報を記録するものである（ＳＴ９）。
【００２６】
次に、出場動作について、図６に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２７】
まず、出場用リーダライタ装置１０にＩＣカード１が接触または近接されると、ＩＣカード１の履歴記録部５から過去の入場記録を読み出し（ＳＴ１０）、直近の入場記録が「再入場」であるか否か判断し、「再入場」である場合には（ＳＴ１１）、乗車距離計算部１２により、最初に入場した駅から一時出場した駅までの距離および再入場した駅から最終的に出場した駅までの乗車距離を合計して合計乗車距離を計算する（ＳＴ１２）。そして、運賃計算部１３により、乗車距離計算部１２により計算された合計乗車距離に基づいて運賃を計算し（ＳＴ１３）、引き去り額計算部１４により、運賃計算部１３により計算された合計乗車距離に基づく運賃から一時出場した駅で引き去った額を差し引いた引き去り額を計算する（ＳＴ１４）。そして、出場記録部により出場用リーダライタ装置１０を制御して、ＩＣカード１に出場駅情報および出場日時情報を記録するとともに、引き去り額計算部１４により計算された引き去り額を引き去った額を記録する（ＳＴ１５）。
【００２８】
一方、ＩＣカード１の履歴記録部５から過去の入場記録を読み出し（ＳＴ１０）、直近の入場記録が「再入場」でない場合には（ＳＴ１１：ＮＯ）、運賃計算部１３により、入場した駅から出場した駅までの乗車距離を計算するとともに、乗車距離計算部１２により計算された乗車距離に基づいて運賃を計算し（ＳＴ１６）、出場記録部により出場用リーダライタ装置１０を制御して、ＩＣカード１に出場駅情報および出場日時情報を記録するとともに、運賃計算部１３により計算された運賃を引き去る（ＳＴ１７）。
【００２９】
以上述べたように、本実施形態においては、途中の駅で途中下車して改札外の店舗４で商品を購入して、再度入場した場合に、最初に入場した駅から最後に出場した駅までの運賃を計算し、途中下車した駅での出場処理で引き去られた金額を差し引いた引き去り額を最終の出場駅で引き去るようにしているので、途中下車により店舗４で商品を購入した場合でも、最初の入場駅から最後の出場駅までの運賃を支払えばよく、利用者に極めて便利となる。しかも、途中下車して改札外の店舗４において商品の購入が容易になるので、途中駅における店舗４の有効利用を図ることができる。
【００３０】
なお、前記実施形態においては、再入場が１回の場合の例について説明したが、例えば、ＩＣカード１の履歴記録部５に既に再入場情報が記録されている場合であっても、出場駅の入場駅が同一であり、かつ、店舗４での購入履歴がある場合には、再入場であると判断して、複数回の再入場に適用することができるようにしてもよい。
【００３１】
また、再入場判定部９により、直近の出場後、一定時間内に再入場があった場合にのみ、再入場であると判定するようにして、一時出場後、再入場までの時間制限を設けるようにしてもよい。
【００３２】
また、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１  ＩＣカード
２  入場用改札機
３  出場用改札機
４  店舗
５  履歴記録部
６  入場用リーダライタ装置
７  入場処理部
８  再入場処理部
９  再入場判定部
１０  出場用リーダライタ装置
１１  出場処理部
１２  乗車距離計算部
１３  運賃計算部
１４  引き去り額計算部
１５  店舗用リーダライタ装置
【図１】
0005723173.tif 000002
【図２】
0005723173.tif 000003
【図３】
0005723173.tif 000004
【図４】
0005723173.tif 000005
【図５】
0005723173.tif 000006
【図６】
0005723173.tif 000007