(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体をポンプ（１０）から排出するための排流通路（３８）を備え、該排流通路の貫流面が絞りによって特定されているポンプ（１０）において、前記絞りが前記排流通路（３８）の前記貫流面の大きさを変化させる弾性要素（４２）によって形成されており、
前記弾性要素（４２）は前記排流通路（３８）の内部に配置されていることを特徴とするポンプ。
【請求項２】
前記貫流面が前記弾性要素（４２）によって閉鎖することのできないバイパス面によって形成されていることを特徴とする、請求項１に記載のポンプ。
【請求項３】
前記バイパス面が前記弾性要素（４２）の横に該弾性要素の運動方向に沿って形成されていることを特徴とする、請求項２に記載のポンプ。
【請求項４】
前記弾性要素（４２）が板ばねによって形成されていることを特徴とする、請求項１から３までのいずれか一つに記載のポンプ。
【請求項５】
前記板ばねが円弧状に前記排流通路（３８）内へ突出していることを特徴とする、請求項４に記載のポンプ。
【請求項６】
前記板ばねが少なくとも一部分（４６）でもって前記排流通路（３８）の壁に当接し、且つ前記一部分（４６）において丸みを持つように形成されていることを特徴とする、請求項４または５に記載のポンプ。
【請求項７】
前記排流通路（３８）に少なくとも１つの突起（４４）が形成され、該突起により前記弾性要素（４２）が前記排流通路（３８）の長手方向に位置決めされていることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一つに記載のポンプ。
【請求項８】
前記ポンプ（１０）には端面を有するポンプカバー（３７）が設けられており、前記排流通路（３８）がその内部に配置される前記弾性要素（４２）とともに前記端面に形成されていることを特徴とする、請求項１から７までのいずれか一つに記載のポンプ。
【請求項９】
前記ポンプ（１０）が筒体の軸線に沿って形成され、前記排流通路（３８）がその内部に配置される前記弾性要素（４２）とともに前記筒体の軸線に対し半径方向に方向づけられていることを特徴とする、請求項１から８までのいずれか一つに記載のポンプ。
【請求項１０】
請求項１から９までのいずれか一つに記載のポンプ（１０）を自動車のブレーキ装置で使用する使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体をポンプから排出するための排流通路を備え、該排流通路の貫流面が絞りによって特定されているポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ポンプの場合、特に脈動性液圧が発生するポンプ、とりわけ自動車のブレーキ装置に使用するためのポンプの場合、その排流通路または排出通路内に絞りが配置されることが多い。絞りはポンプ内に発生する圧力脈動がその下流側の液圧システムに作用するのを回避するためのものであり、特にポンプの騒音の発生を低減させるためのものである。適正価格の騒音低減手段としては、固定貫流面を備えたこの種の絞りが知られている。
【０００３】
自動車のブレーキ装置のための典型的なポンプは、ピストンが変位可能に支持されている筒体を含んでいる。ピストンは変位の際にブレーキ液の形態の流体をポンプの排流通路内へ搬送する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、従来のポンプを改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によれば、ポンプは流体をポンプから排出させるための排流通路を備え、その貫流面は絞りによって特定されている。絞りは、排流通路の貫流面大きさを変化させる弾性要素を備えている。
【０００６】
本発明によれば、絞りの貫流面はポンプの排流通路に可変に形成されている。貫流面の大きさのバリエーションにより、または、貫流面の大きさを変更させることにより、絞り作用をポンプの作動状況に適合させることができる。貫流面の大きさのバリエーションは、特に簡単に且つ適正価格で構成可能な態様で、偏向可能な弾性要素を用いて提供される。弾性要素はポンプによって発生した液圧により負荷され、適宜後退する。弾性要素は後退することで同時に貫流面を拡大させ、その結果絞り作用が減少する。これにより、ポンプの搬送力が高い場合には絞り作用が減少し、これに対し搬送力が低い場合には絞り作用がより強くなる。
【０００７】
これに対し、公知の所定の固定絞り横断面の場合には、ポンプの搬送力が高い場合に絞りが強すぎ、搬送力が低い場合に絞りが弱すぎる。
【０００８】
好ましくは、ポンプの貫流面は弾性要素によって閉鎖することのできないバイパス面によって形成されている。バイパス面は常に貫流可能な貫流面または横断面を排流通路内に形成させる。これによりバイパス面はポンプからの最少排流を保証する。
【０００９】
バイパス面は好ましくは弾性要素の横に該弾性要素の運動方向に沿って形成されている。この場合、バイパス面は好ましくは隙間、スリット等として弾性要素の横に形成される。この隙間は閉鎖されておらず、よって常に自由に貫流させることができる。さらに、隙間は弾性要素の幅および排流通路の幅の寸法公差に関する公差補償部として用いられる。これによって排流通路内への弾性要素の取り付けもより簡単になる。
【００１０】
有利には、このポンプの場合、弾性要素は板ばねによって形成されている。このように形成すると、弾性要素を排流通路内に特に簡単に配置でき、定置で位置決めすることができる。さらに、板ばねに対してはわずかな構成空間が必要であるにすぎない。
【００１１】
これとは択一的に、皿ばねを弾性要素として選択してよい。皿ばねは、貫流部が十分に閉じている場合および十分に開口している場合に、貫流面の大きさに関する広いバリエーション範囲を可能にする。
【００１２】
板ばねは、有利には、円弧状に排流通路内へ突出しているように構成され、配置されている。板ばねの円弧形状は、排流通路を貫流する流体の向流を適宜受け、これにより渦流の形成を少なくさせることができる。すなわち、このように向流を受ける板ばねは向流の圧力のために所定量後退する。このようにして貫流面の大きさを、よって絞り作用の大きさを精密に変化させることができる。すなわち弾性要素に所定の流動状況を生じさせることができ、本発明に従って可変な絞りの絞り特性を適宜決定することができる。
【００１３】
さらに、有利には、板ばねは少なくとも一部分でもって排流通路の壁に当接し、且つ前記一部分において丸みを持つように形成されている。このように構成した板ばねは、容易な挿入または当接によって排流通路の内部に位置決めすることができる。少なくとも１つの前記丸みを持った部分は、このように排流通路の壁に当接された板ばねの摩擦を減少させる。その結果、向流してくる作動流体の圧力によって板ばねが押し戻されてその際に変形するとき、該板ばねの曲げ特性が改善される。
【００１４】
排流通路には、好ましくは、少なくとも１つの突起が形成され、該突起により弾性要素は排流通路の長手方向に位置決めされている。突起は排流通路に沿った弾性要素の変位を阻止する。このように構成すると、排流通路内での弾性要素の簡単で正確な位置決めが可能になる。
【００１５】
有利には、ポンプにはポンプカバーが設けられている。ポンプカバーは、ポンプの筒体用の特に円板状のカバー要素として作用し、筒体側に端面を有している。このポンプカバーには、排流通路がその内部に配置される弾性要素とともに端面に形成されている。このようにカバー要素内の端面側に形成された排流通路と、特に、この場合に排流通路内に形成される、弾性要素を位置決めするための突起とは、特に簡単に適正価格で形成させることができる。弾性要素は端面側の排流通路に側方から簡単に挿入または組み込むことができる。このように端面側に成形された排流通路は、ポンプの他の部材、特に筒体とともに一緒に形成されて、閉じた通路形状または管形状を有する。
【００１６】
有利には、ポンプは筒体の軸線に沿って形成され、排流通路はその内部に配置される弾性要素とともに筒体の軸線に対し半径方向に方向づけられている。ポンプの中心からその外面のほうへ出ているこのような半径方向の流動経路により、全体に非常に省スペースで、よって構成空間の点で最適な解決手段が形成されている。
【００１７】
有利には、上述のポンプは自動車のブレーキ装置で使用される。本発明に従って得られる可変な絞り作用は、特に自動車のブレーキ装置での使用に対し有利であり、そこで努力がはらわれる騒音減少に特に有利である。
【００１８】
次に、本発明による解決手段の１実施形態を添付の図面を用いて詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明によるポンプの縦断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩによる拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図には、実質的にブロック状のハウジング１１内に第１のピストン要素１２と第２のピストン要素１３とが変位可能に支持されているポンプ１０が図示されている。ピストン要素１２と１３は動力を伝動するように互いに連結され、特に端面において結合されており、偏心体の形態の駆動部１４により駆動される。ピストン要素１３は、コイルばねの形状のばね１６により駆動部１４に対し予め付勢されている。ばね１６は、筒体１９によって取り囲まれている搬送室１８内に配置されている。筒体１９内ではピストン要素１３が流体を密封して滑動する。
【００２１】
吸込み部２０は吸込み穴２８と流体を誘導するように結合し、該吸込み穴はこの装置の長手軸線に関しピストン要素１３の中央に形成されている。この吸込み穴２８は吸込み弁２２の一部であり、制動流体を選択的に搬送室１８内へ流入させるために閉鎖体２４と協働する。吸込み弁２２は逆止弁として構成され、この場合閉鎖体２４は、ばね２６により吸い込み穴２８に対し予め付勢されている球体の形状に形成されている。
【００２２】
さらに、筒体１９の、吸込み穴２８とは逆の側の端面には、その中央に排出穴３６が設けられている。この排出穴３６は排出弁３０の一部であり、球状の閉鎖体３２と協働する。閉鎖体３２はばね３４により排出穴３６に対し予め付勢されている。従って、排出弁３０も同様に逆止弁として構成されている。
【００２３】
排流制動流体の流動方向において排出穴２８の後方には（従って搬送室１８の外側には）、筒体１９の端面にポンプカバー３７が配置されている。ポンプカバー３７は筒体１９の端部に載置され、ばね３４を支持している。さらに、ポンプカバー３７は場合によってはアキュムレータまたはダンパー（図示せず）のための十分な構成空間を備えている。
【００２４】
ポンプカバー３７の、筒体１９側の端面には、半径方向において該筒体から排流通路３８が成形され、特にフライス成形され、該排流通路はハウジング１１に設けた排出部４０に通じている。排流通路３８内には、絞りとして作用する、板ばねの形状の弾性要素４２が配置されている。板ばねは、その静止位置で排流通路３８を実質的に閉鎖し、排流制動流体が流れてきて変形することで、静止位置に比べて大きくなった貫流面を排流通路３８に提供するように成形されている。
【００２５】
板ばねは全体的に円弧状の横断面形状を有し（図１を参照）、その端部領域にそれぞれ逆方向に湾曲した部分または丸みを持った部分４６を備えている。この部分４６は、ポンプカバー３７によって形成されている、排流通路３８の壁の１つに当接している。すなわち板ばねは、ギリシャ文字のオメガ（Ω）のように湾曲している。湾曲した部分４６は排流通路３８内で載置面または当接面での板ばねの摩擦を減少させる。
【００２６】
板ばねの（ポンプカバー３７の周方向に測った）幅は、該板ばねの両側に隙間５４が残るように、排流通路３８の幅に整合している。従って、隙間５４は弾性要素４２の運動方向に沿って延在してバイパス管を形成しており、または、ポンプ１０からの抵抗のない最少排流量を保証する排流通路３８用最少貫流面を形成している。さらに、隙間５４は上記幅寸法に関する公差補償部として用いられる。
【００２７】
さらに、排流通路内には一種の段部として突起４４が形成されている。この突起４４には弾性要素４２の一部分４６が当接し、これによって弾性要素４２が半径方向に変位することまたはスリップすることが阻止されている。特に、弾性要素４２が（排流通路４４内の圧力脈動によって）排出弁３０の方向に変位することが阻止されている。この場合排流通路３８は、内側から外側へ、第１の半径方向部分４８と第２の半径方向部分５０と第３の軸線方向部分５２によって分割されている。突起４４は前記部分４８に形成され、弾性要素４２は前記部分５０に形成されている。前記部分５０から前記部分５２への移行部はＬ字状に構成され、これによって弾性要素４２は排出部４０の方向で拘束されている。前記部分４８は板ばねよりもわずかに長く構成され、その結果板ばねにはその曲げ運動のための十分な空間が提供されている。
【００２８】
次に、弾性要素４２を備えた可変絞りの作用について説明する。連結されたピストン要素１２と１３を搬送室１８内へ押し込む駆動部１４によりポンプ過程が行われると、流体は加圧状態で排出弁３０を通って排流通路３８内へ侵入する。
【００２９】
流体は可能な限り隙間５４により排流通路３８を貫流することができる。さらに、弾性要素４２の手前に動圧が発生し、この動圧のために弾性要素４２はその静止位置から変形位置へ移動する。この変形位置で弾性要素４２はあまり強く湾曲変形せず、すなわち反りかえる。このとき弾性要素は排流通路３８を十分には遮断せずに、排流通路に拡大貫流面を生じさせ、この拡大貫流面を通じて流体が排出部４０へ到達することができる。
【００３０】
このように弾性要素４２は、比較的多量の流体が排流通路３８の前記部分４８から搬送されるときに変形する。この変形は特定の圧力値から始まり、または、流体が弾性要素４２に作用する特定の力から始まる。それ以前に大部分が閉鎖されていた排流通路３８の流動横断面積が大きくなる。従って絞りは、ポンプ１０の搬送量に依存して排流通路３８を貫流する流体の貫流量を制御する。
【００３１】
この構成が有利な点は、弾性要素４２を押し抜きにより簡単な板曲げ部材として適正価格で製造できることである。また、弾性要素４２に対してはわずかなスペースを必要とするにすぎない。基本的には、付属の可変絞りを備えた１つの排流通路３８のみが必要である。しかし、このような排流通路を特にポンプカバー３７の周囲に複数個配分して設けてもよい。
【図１】
0005786032.tif 000002
【図２】
0005786032.tif 000003