(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
樋状ないし逆樋状の電線導出壁と、該電線導出壁の電線径方向の開口に対向する板状の電線支持壁とを備え、該開口側の該電線導出壁の幅方向両側の端部に電線露出用の一対の切欠部が設けられ、該一対の切欠部において該電線支持壁が該電線導出壁の内幅よりも電線径方向に幅狭に形成され、該電線支持壁と該電線導出壁との交差方向の角部に該一対の切欠部が位置し、複数本の電線が該電線導出壁と該電線支持壁に、連続したテープ巻きで固定され、該一対の切欠部に露出した電線が該テープ巻きの一対の傾斜部分で接着されていることを特徴とする電線導出部のテープ巻き構造。
【請求項２】
前記切欠部が前記電線導出壁の電線長手方向の開口端から切欠形成されたことを特徴とする請求項１記載の電線導出部のテープ巻き構造。
【請求項３】
前記電線支持壁が板厚方向の可撓性を有することを特徴とする請求項１又は２記載の電線導出部のテープ巻き構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば電気接続箱の電線導出部にワイヤハーネスをテープ巻きで固定する電線導出部のテープ巻き構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気接続箱の電線導出部にワイヤハーネス（複数本の電線）をテープ巻きで固定するために、種々の電線導出部のテープ巻き構造が提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１（図示せず）には、電気接続箱のロアケース内に、ヒューズやリレー等の電気部品を装着したブロックを挿入し、ブロックは略逆樋状の電線導出部を有し、電線導出部にワイヤハーネスをテープ巻きで固定して、電線導出部をワイヤハーネスと共にロアケースから外部に導出させたことが記載されている。
【０００４】
また、特許文献２（図示せず）には、電気接続箱のケースに車体固定用ブラケットを装着し、ブラケットは略逆樋状の舌片を有し、ケース内の電気部品に続くワイヤハーネスを舌片にテープ巻きで固定し、ケースにロアカバーを装着して、ロアカバーの半円状（樋状）の舌片でワイヤハーネスを支持したことが記載されている。
【０００５】
上記以外の電線導出部のテープ巻き構造として、図７〜図８に示す電線導出部のテープ巻き構造がある。この構造は、電気接続箱のフレーム４１にロアカバー４２を装着し、フレーム内の不図示の接続ブロックの電気部品に続くワイヤハーネス４３をフレーム４１の逆樋状の導出壁４４とロアカバー４２の略凹字状の支持壁４５とに沿って外部に導出し、導出壁４４と支持壁４５とで成る導出部をワイヤハーネス４３と共に複数回テープ巻き４６するものである。導出壁４４の下端と支持壁４５の上端との間の隙間４８はテープ４６の緊迫力で塞がれて、ワイヤハーネス４３は導出壁４４と支持壁４５とで完全に囲まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−２８８０６号公報（図１〜図３）
【特許文献２】特開２００６−２１７７７８号公報（図１，図６）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の図７〜図８の電線導出部のテープ巻き構造にあっては、例えばワイヤハーネス４３に外向きの引張力が作用した場合や車両の振動等によって、図９の如くテープ４６がずれてテープ間に隙間４９（円Ａで囲った部分）を生じ、隙間４９から電気接続箱内に水等が侵入し兼ねないという懸念があった。この懸念は電気接続箱に限らず、例えば不図示のハーネスプロテクタの電線導出部等においても同様に生じ得るものである。
【０００８】
本発明は、上記した点に鑑み、テープのずれを生じにくく、テープ間の隙間の発生を防いで、内部への水等の侵入を防止することのできる電線導出部のテープ巻き構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る電線導出部のテープ巻き構造は、樋状ないし逆樋状の電線導出壁と、該電線導出壁の電線径方向の開口に対向する板状の電線支持壁とを備え、該開口側の該電線導出壁の幅方向両側の端部に電線露出用の一対の切欠部が設けられ、該一対の切欠部において該電線支持壁が該電線導出壁の内幅よりも電線径方向に幅狭に形成され、該電線支持壁と該電線導出壁との交差方向の角部に該一対の切欠部が位置し、複数本の電線が該電線導出壁と該電線支持壁に、連続したテープ巻きで固定され、該一対の切欠部に露出した電線が該テープ巻きの一対の傾斜部分で接着されていることを特徴とする。
【００１０】
上記構成により、切欠部に露出した電線をテープ巻きすることで、テープに対する電線の接触面積が増加し、それによってテープずれが抑止される。また、切欠部に露出した電線がテープ巻きの傾斜部分で接着され、テープ巻きの傾斜部分は上又は下に隣接する電線支持壁に続いて接着され、且つ下又は上に隣接する電線導出壁に続いて接着され、しかもテープ巻きの傾斜部分が電線を径方向内側に押圧することで、切欠部に露出した電線の固定が強固に行われ、例えば電線の引張や車両の振動等に対するテープずれが確実に防止される。テープ巻きの傾斜部分は電線の外周面に沿って略くの字状に屈曲する（電線が傾斜部分よりも径方向外側に突出する）ことが好ましい。電線導出壁や電線支持壁は電気接続箱やハーネスプロテクタ等に配設可能である。
また、テープが複数本の電線を周方向の二箇所の切欠部において各傾斜部分で径方向内向きに押圧して電線の外周面に強固に接着する。これにより、テープずれが一層確実に抑止される。
【００１１】
請求項２に係る電線導出部のテープ巻き構造は、請求項１記載の電線導出部のテープ巻き構造において、前記切欠部が前記電線導出壁の電線長手方向の開口端から切欠形成されたことを特徴とする。
【００１２】
上記構成により、電線導出壁の電線長手方向の開口端に巻いた一巻きのテープが、例えば一本の電線の切欠部内の部分と電線長手方向の開口端から外部に突出した部分とに同時に接着して、電線を強固に固定して、テープずれを確実に防止する。
【００１５】
請求項３に係る電線導出部のテープ巻き構造は、請求項１又は２記載の電線導出部のテープ巻き構造において、前記電線支持壁が板厚方向の可撓性を有することを特徴とする。
【００１６】
上記構成により、テープ巻きの緊迫力で支持壁が内向きに撓んで電線の外周面に隙間なく密着し、且つ電線導出壁の内面に電線を隙間なく押接させ、支持壁と電線との接触摩擦と、電線導出壁と電線との接触摩擦とで電線の引張等による長手方向の移動を阻止して、テープずれをさらに確実に抑止する。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１記載の発明によれば、切欠部に露出した電線をテープ巻きすることで、テープに対する電線の接触面積を増加させて、テープずれを抑止することができる。また、切欠部に露出した電線をテープ巻きの傾斜部分で接着させ、テープ巻きの傾斜部分を一方に隣接する電線支持壁に続いて接着し、且つ他方に隣接する電線導出壁に続いて接着し、しかもテープ巻きの傾斜部分で電線を径方向内側に押圧することで、切欠部に露出した電線の固定を強固に行って、例えば電線の引張や車両の振動等に対するテープずれを確実に抑止することができる。これにより、テープ間の隙間の発生を防いで、電線導出壁内（例えば電気接続箱内）への水等の侵入を防ぐことができる。
また、テープで複数本の電線を周方向の二箇所の切欠部において各傾斜部分で径方向内向きに押圧して電線の外周面に強固に接着させることができる。これにより、テープずれを一層確実に抑止することができる。
【００１８】
請求項２記載の発明によれば、電線導出壁の電線長手方向の開口端に巻いた一巻きのテープを、例えば一本の電線の切欠部内の部分と電線長手方向の開口端から外部に突出した部分とに同時に接着させることで、電線を強固に固定して、テープずれを確実に防止することができる。
【００２０】
請求項３記載の発明によれば、テープ巻きの力で支持壁を撓ませて電線に密着させ、且つ電線導出壁の内面に電線を押接させて、支持壁と電線との接触摩擦と、電線導出壁と電線との接触摩擦とで電線の長手方向の移動を阻止して、テープずれをさらに確実に抑止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る電線導出部のテープ巻き構造を有する電気接続箱の一実施形態を示す要部分解斜視図である。
【図２】同じく電気接続箱の電線導出部を示す組立状態の斜視図である。
【図３】同じく電気接続箱の電線導出部を示す下面図である。
【図４】電線導出部に複数本の電線（ワイヤハーネス）を挿通させた状態を示す斜視図である。
【図５】電線導出部のテープ巻き構造を示す斜視図である。
【図６】電線導出部のテープ巻き構造を示す縦断面図である。
【図７】従来の電線導出部のテープ巻き構造の一形態を示す斜視図である。
【図８】同じく従来の電線導出部のテープ巻き構造を示す縦断面図である。
【図９】従来の電線導出部のテープ巻き構造の課題を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１〜図５は、本発明に係る電線導出部のテープ巻き構造の一実施形態を示すものである。
【００２３】
図１の如く、この電線導出部のテープ巻き構造は、例えばヒューズブロックといった電気接続箱１におけるものであり、電気接続箱１は、合成樹脂製のフレーム２と、フレーム２内に下方から挿着される絶縁樹脂製の接続ブロック３と、フレーム２の下側に装着されて下部開口を塞ぐ合成樹脂製のロアカバー４と、フレーム２の上側に装着されて上部開口２ａを塞ぐ合成樹脂製の不図示のアッパカバーとを備えている。
【００２４】
フレーム２は、上下に貫通した内部空間（ブロック収容空間）２ｂをなす垂直な周壁５と、周壁５から一体に略水平に前方に突出した逆樋状（縦断面逆Ｕ字状）の電線導出壁６とを備えている。
【００２５】
図２の如く、電線導出壁６は上側の湾曲壁部７と左右の垂直な側壁部８とで成り、側壁部８は電線導出壁６の突出先端側すなわち電線長手方向の開口端９側において、下端部すなわち電線径方向の開口１０側の端部を略矩形状に切欠して成る電線露出用の切欠部１１を有している。切欠部１１の上方において湾曲壁部７と側壁部８の上半側との外周面にテープ滑り止め用の複数のリブ１２が設けられている。
【００２６】
図１，図２の如く、切欠部１１は水平な上辺部１１ａと上辺部１１ａに交差する垂直ないしやや傾斜状の後辺部１１ｂとを有し、上辺部１１ａは電線導出壁６の先端（前端）９に直交して続き、後辺部１１ｂは側壁８の水平な短い下辺部８ａ（図１）に続き、下辺部８ａは下側の傾斜辺部８ｂに続き、傾斜辺部８ｂは後方の下向きの凸壁部８ｃに続き、凸壁部８ｃは後方の長い下辺部８ｄに続いている。短い下辺部８ａと傾斜辺部８ｂとで下側且つ後側のロアカバー係合用の段差部１３をなしている。
【００２７】
電線導出壁６の基端側には車両ボディへのフレーム固定用のブラケット１４が設けられている。電線導出壁６内の空間（電線挿通空間）はフレーム周壁５の略逆Ｕ字状の不図示の開口を経て周壁５内の空間２ｂに連通している。なお、明細書で前後左右の方向性は説明の便宜上のものであり、必ずしも電気接続箱の取付方向と一致するとは限らない。
【００２８】
図１の如く、ロアカバー４は、底壁１５と底壁１５から立ち上げられた左右の側壁１６とを有し、側壁１６に、係止手段であるフレーム２のロック片（係止部）１７に対するロック枠片（係合部）１８が設けられ、底壁１５は前側において傾斜状に立ち上げられて傾斜底壁１９（図２）をなし、傾斜底壁１９の片側で側壁１６の上部が凹状に切欠され（凹部を符号２０で示す）、傾斜底壁１９の上端から略水平にハーネス支持用の矩形平板状の電線支持壁２１が前向き（外向き）に突出形成されている。
【００２９】
電線支持壁２１の後半部２１ａは左右両側に低背な傾斜リブ状の側壁２２を有し、電線支持壁２１の前半部２１ｂはリブのない平板状に形成されている。電線支持壁２１は下面にテープ滑り止め用の複数のリブ２３（図２）を有している。電線支持壁２１の前半部２１ｂは板厚方向（上下方向）の可撓性を有している。
【００３０】
図２の如く、ロアカバー４の側壁１６の上端部はフレーム２の側壁５ａの下端部に接合し、傾斜底壁１９は電線導出壁６の後半の傾斜辺部８ｂに接合し、傾斜底壁１９の後側の凹部２０（図１）に凸壁部８ｃが接合し、短い水平な下辺部８ａに電線支持壁２１の後半部２１ａの低背な傾斜リブ状の側壁２２が接合し、切欠部１１の下側に電線支持壁２１の前半部２１ｂが位置する。電線導出壁６と電線支持壁２１とで電線導出部２４が構成される。電線支持壁２１の後半部２１ａと傾斜底壁１９とが電線導出壁６の下側の段差部１３（図１）に当接係合することで、電線支持壁２１のぐらつきや位置ずれが阻止される。
【００３１】
図３（下面図）の如く、電線支持壁２１の前半部２１ｂは電線導出壁６の左右の側壁８の外幅や内幅（内面を符号８ｅで示す）よりも幅狭に形成されている。電線支持壁２１の前半部２１ｂの左右端の外側上方に左右の側壁８の切欠部１１の上辺１１ａが位置し、電線支持壁２１の後半部２１ａの前端の上方に切欠部１１の後辺１１ｂが位置する。
【００３２】
電線支持壁２１の前半部２１ｂの左右端と切欠部１１の上辺１１ａとを結ぶ仮想線ないし仮想平面は、下側に向かうにつれて漸次幅狭な（上側に向かうにつれて漸次幅広な）テーパ状となる。この構成は図６において説明する。電線支持壁２１の先端（前端）２１ｂ’は電線導出壁６の先端（前端）９（図２）と同一垂直面上に位置する。図３で、符号２２は後半部２１ａの傾斜リブ状の側壁を示す。
【００３３】
図１の如く、接続ブロック３は、上側にヒュージブルリンク装着部２８やコネクタ装着部２９や不図示のリレー装着部やヒューズ装着部等を有し、これらヒュージブルリンクやリレーやヒューズといった不図示の電気部品に接続された電線や、コネクタから導出された電線が下向きに導出されてロアカバー４で保護されつつワイヤハーネス２５（図４）として電線導出部２４から外部に導出される。
【００３４】
図４の如く、フレーム２にロアカバー４を装着した状態で、フレーム２の電線導出壁６の切欠部１１にワイヤハーネス２５の電線２６の一部２６ａが露出する。切欠部１１は電線長手方向に長く（横長矩形状に）切欠されている。ワイヤハーネス２５の下側にワイヤハーネス２５の左右方向の外径よりも幅狭な電線支持壁２１が位置し、電線支持壁２１の上面でワイヤハーネス２５の下端面が安定に支持される。
【００３５】
ワイヤハーネス２５は便宜上短く図示しているが、実際には長く延長されて不図示の車両の各電装品（負荷側）等にコネクタ接続される。本例では切欠部１１に一本の電線２６が露出しているが、電線２６の径等に応じて切欠部１１の切欠高さを適宜設定して、露出する電線２６の本数を適宜変更可能である。
【００３６】
図５の如く、電線導出壁６と電線支持壁２１とで成る電線導出部２４の外周面とワイヤハーネス２５の外周面とに合成樹脂製の片面粘着性のテープ２７を連続して複数回巻き付けて、ワイヤハーネス２５を電線導出部２４に固定し、且つ電線導出部２４とワイヤハーネス２５との間の隙間をなくして防水する。
【００３７】
切欠部１１に露出した電線２６の部分２６ａは外周面をテープ２７で直接、接着固定される。電線支持壁２１の前半部２１ｂはテープ２７の緊迫力で上向きに撓んでワイヤハーネス２５の下面に強く密着する。テープ２７の巻付け方向は電線導出壁６側から初めてワイヤハーネス２５側で終わってもよく、その逆であってもよい。
【００３８】
図６の如く、電線支持壁２１が電線導出壁６よりも幅狭であるので、左右の各切欠部１１においてテープ２７が電線支持壁２１の左右端２１ｃから電線導出壁６の側壁８の下端（切欠部１１の上辺１１ａ）にかけて斜め上向きに傾斜状に巻き付けられ（テープ巻き２７の傾斜部分を符号２７ａで示す）、好ましくはテープ２７の傾斜部分２７ａが、切欠部１１に露出した電線２６の外周面に沿って略くの字状に屈曲し（電線２６が傾斜部分２７ａよりも径方向外側に突出することで、傾斜部分２７ａが略くの字状に外向きに突出し）、電線２６の外周面にテープ巻き２７の傾斜部分２７ａが径方向内向きの押し付け力をもってしっかりと密着する（接着される）。
【００３９】
電線支持壁２１はテープ巻き２７の緊迫力で上向きに撓んでワイヤハーネス２５の下面に密着し、ワイヤハーネス２５の上面を電線導出壁６の上側の湾曲部７の内面に押し付ける。電線導出部２４の下側の左右の角部において、すなわち電線導出壁６と電線支持壁２１との交差方向の角部に配設された切欠部１１に露出した電線２６がテープ巻き２７の傾斜部分２７ａで直接接着される。
【００４０】
切欠部１１を設けない場合（従来）に較べて、テープ２７に接触するワイヤハーネス２５の面積が増え、テープずれが抑えられる。それにより、従来のようなテープ間の隙間を生じる心配がなく、隙間から電気接続箱内への水や塵の侵入が防止される。
【００４１】
なお、上記実施形態においては、例えば自動車のエンジンルームに電気接続箱１を配置した際の上からの洗浄水に対する防水性を高めるために、切欠部１１を電線導出部２４の下部側に配置したが、その心配のない部位に電気接続箱１を配置する場合は、ロアカバー４に略樋状（Ｕ字状）の電線導出壁（６）を設け、電線導出壁（６）の左右の側壁（８）の上部に切欠部（１１）を設け、フレーム４に電線導出壁（６）よりも幅狭な平板状の上側の電線支持壁（２１）を設けて、電線導出部２４の上部側に切欠部１１を配置することも可能である。
【００４２】
また、上記実施形態においては、電線導出壁６の左右両側に切欠部１１を設けたが、左右何れか一方のみに切欠部１１を設けることも可能である。この場合、例えば図６においてワイヤハーネス２５の中心から電線支持壁６の左端（左の側壁８）ないし右端（右の側壁８）までの水平距離が、切欠部１１を設けない側で長く、切欠部１１を設ける側で短く設定される。これは電線導出壁６と電線支持壁２１とを上下反転させて配置した場合においても同様である。
【００４３】
また、上記実施形態においては、フレーム２とロアカバー４とを別体に設けて、電線導出壁６と電線支持壁２１とを別体に形成したが、例えば、フレーム２とロアカバー４とを一体にしたような接続箱本体ないしケースに電線導出壁６と電線支持壁２１とを上下に一体に設けた場合においても、電線導出壁６の切欠部１１においてテープ２７を直接、電線２６に接着可能である。
【００４４】
また、上記実施形態においては、電線露出用の切欠部１１を電線導出壁６の突出先端（前端）９から電線長手方向（後方）に切欠して設けたが、電線支持壁２１が電線導出壁６よりも幅狭に形成されていれば、切欠部１１を電線導出壁６の長手方向中間部に設けることも可能である。また、電線導出壁６の形状は、従来例（図７）におけるように上壁部７が湾曲せずに平面的に形成された樋状のものであってもよい。
【００４５】
また、上記実施形態においては、電気接続箱本体（フレーム２とロアカバー４）に電線導出壁６と電線支持壁２１とを設けた例で説明したが、本発明の電線導出部のテープ巻き構造は電気接続箱１に限らず、例えばワイヤハーネス挿通保護用の不図示の合成樹脂製のハーネスプロテクタにおいても適用可能である。
【００４６】
この場合、ハーネスプロテクタは例えば下側の樋状のプロテクタ本体と上側の断面逆凹字状のカバー（第二のプロテクタ本体）とで成り、係止手段（係止部と係合部）で相互に固定され、プロテクタ本体の端部に樋状（Ｕ字状）の電線導出壁（６）が一体に設けられ、電線導出壁（６）に電線露出用の切欠部（１１）が設けられ、カバーに平板状の電線支持壁（２１）が一体に設けられる。電気接続箱本体やプロテクタ本体は中空構造体と総称可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明に係る電線導出部のテープ巻き構造は、例えば自動車に搭載される電気接続箱の電線導出部におけるワイヤハーネス固定用のテープのずれやそれによるテープ間の隙間の発生を防いで、電気接続箱内への水等の侵入を防止するために利用することができる。
【符号の説明】
【００４８】
６      電線導出壁
９      開口端
１０    開口
１１    切欠部
２１    電線支持壁
２５    ワイヤハーネス（複数本の電線）
２６    電線
２７    テープ巻き
２７ａ  傾斜部分
【図１】
0005805977.tif 000002
【図２】
0005805977.tif 000003
【図３】
0005805977.tif 000004
【図４】
0005805977.tif 000005
【図５】
0005805977.tif 000006
【図６】
0005805977.tif 000007
【図７】
0005805977.tif 000008
【図８】
0005805977.tif 000009
【図９】
0005805977.tif 000010