(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部にトレイ類が多段に配置されるトレイ収容室を有し、底部に取り付けられたキャスターで移動自在なカートと、内部にカートを収容するカート収容室が形成され、カート収容室内を冷却する冷却手段および同室内を加温する加温手段を有する配膳車本体とを備えており、カート収容室は加温手段からの熱気が噴き出す熱気噴出口と熱気を吸い込む熱気吸入口並びに冷却手段から供給される冷気が噴き出す冷気噴出口と冷気を吸い込む冷気吸入口とカートを出し入れするカート出入口部とカート出入口部を開閉する本体扉を備えており、カートは、配膳車本体内の熱気噴出口および熱気吸入口並びに冷気噴出口および冷気吸入口のそれぞれと連通する連通開口部とトレイ類が出し入れされるトレイ出入口部を備えてなり、且つカート内が仕切壁で冷蔵室と温蔵室に区切られずに、一室構成とすることで冷気または熱気がカートのトレイ収容室内を循環するようになされている、加温給食用配膳車。
【請求項２】
配膳車本体の底部にカートが進入するカート進入用開口部が形成され且つ配膳車本体の底部に所要数のキャスターが取り付けられている、請求項２記載の加温給食用配膳車。
【請求項３】
配膳車本体に隣接して冷蔵庫が付設されている、請求項１または請求項２記載の加温給食用配膳車。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のうちのいずれか一項記載の配膳車を用いた加温給食方法であって、調理済みの食品が入った一または複数の食器が載置されたトレイ類を配膳車本体内のカートのトレイ収容室内に多段に収容した後、加温手段からカートのトレイ収容室内全体に熱気を送入して、各トレイ類上の食器に収容された調理済み食品を加温した後、カートを配膳車本体から出して該カートだけを移動させて配膳を行うことを特徴とする、加温給食方法。
【請求項５】
加温手段による加温を８０〜１５０℃の範囲で行うことを特徴とする、請求項４記載の加温給食方法。
【請求項６】
調理済み食品の加温前に該食品をカート内で冷蔵しておくことを特徴とする、請求項４または請求項５記載の加温給食方法。
【請求項７】
調理済み食品の加温後にカートを配膳車本体から出して該カートだけを移動させて配膳を行うにあたり、別途冷蔵しておいた冷菜類をトレイ類上に追加した後、配膳を行うことを特徴とする、請求項４〜請求項６のうちのいずれか一項記載の加温給食方法。
【請求項８】
請求項３記載の配膳車を用いた加温給食方法であって、別途冷蔵しておいた冷菜類が、配膳車本体に隣接して付設された冷蔵庫で保管されたものである、請求項７記載の加温給食方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、病院や老人ホーム等において、給食の際に使用される加温給食用配膳車およびこれを用いた加温給食方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種配膳車としては、多数のトレイを収容する配膳車本体と、配膳車本体を移動させるためのキャスター等の車輪を備え、前記配膳車本体内に、前後方向に伸び、上下方向に列設された多数の仕切壁を有するものが知られている。そして、該配膳車は、前記仕切壁を介して、その一側が温蔵室となされ、同他側が冷蔵室となされたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２８６３４７号公報
【特許文献２】特開２００７−２３６８６１号公報
【特許文献３】特開２００６−９４９０２号公報
【特許文献４】特開２００５−３２８９６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した配膳車本体内に仕切壁を有する配膳車においては、上下に隣り合う仕切壁間にトレイを差し込む必要があると共に仕切壁をはさんで隣り合う冷蔵室と温蔵室間での断熱並びに空気の遮断を確実に行う必要があり、また冷蔵室と温蔵室の温度差が大きいことから、温と冷との互いの熱損失の問題を考慮する必要があった。
【０００５】
本発明の目的は、前述した従来の配膳車における問題を一挙に解消することができる、加温給食用配膳車およびこれを用いた加温給食方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の本発明は、内部にトレイ類が多段に配置されるトレイ収容室を有し、底部に取り付けられたキャスターで移動自在なカートと、内部にカートを収容するカート収容室が形成され、カート収容室内を冷却する冷却手段および同室内を加温する加温手段を有する配膳車本体とを備えており、カート収容室は加温手段からの熱気が噴き出す熱気噴出口と熱気を吸い込む熱気吸入口並びに冷却手段から供給される冷気が噴き出す冷気噴出口と冷気を吸い込む冷気吸入口とカートを出し入れするカート出入口部とカート出入口部を開閉する本体扉を備えており、カートは、配膳車本体内の熱気噴出口および熱気吸入口並びに冷気噴出口および冷気吸入口のそれぞれと連通する連通開口部とトレイ類が出し入れされるトレイ出入口部を備えてなり、且つカート内が仕切壁で冷蔵室と温蔵室に区切られずに一室構成とすることで冷気または熱気がカートのトレイ収容室内を循環するようになされていることを特徴とする加温給食用配膳車である。
【０００７】
なお、本発明において、「トレイ類」には、トレイの他、ホテルパンも含まれる。また、本発明の配膳車において、加温手段は、過熱蒸気装置の他、電熱ヒータ等の熱気を供給するものが全て含まれる。
【０００８】
請求項２記載の本発明は、前記請求項１記載の加温給食用配膳車について、配膳車本体の底部に、カートが進入するカート進入用開口部が形成され且つ配膳車本体の底部に所要数のキャスターが取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項３記載の本発明は、前記請求項１または請求項２記載の加温給食用配膳車について、配膳車本体に隣接して冷蔵庫が付設されているものである。
【００１０】
請求項４記載の本発明は、前記請求項１〜請求項３のうちのいずれか一項記載の配膳車を用いた加温給食方法であって、調理済みの食品が入った一または複数の食器が載置されたトレイ類を配膳車本体内のカートのトレイ収容室内に多段に収容した後、加温手段からカートのトレイ収容室内全体に熱気を送入して、各トレイ類上の食器に収容された調理済み食品を加温した後、カートを配膳車本体から出して該カートだけを移動させて配膳を行うことを特徴とするものである。
【００１１】
請求項５記載の本発明は、前記請求項４記載の加温給食方法について、加温手段による加温を８０〜１５０℃の範囲で行うことを特徴とする。
【００１２】
請求項６記載の本発明は、前記請求項４または請求項５記載の加温給食方法について、調理済み食品の加温前に該食品をカート内で冷蔵しておくことを特徴とする。
【００１３】
請求項７記載の本発明は、前記請求項４〜請求項６のうちのいずれか一項記載の加温給食方法について、調理済み食品の加温後にカートを配膳車本体から出して該カートだけを移動させて配膳を行うにあたり、別途冷蔵しておいた冷菜類をトレイ類上に追加した後、配膳を行うことを特徴とする。
【００１４】
請求項８記載の本発明は、前記請求項３記載の配膳車を用いた前記請求項７記載の加温給食方法について、別途冷蔵しておいた冷菜類が、配膳車本体に隣接して付設された冷蔵庫で保管されたものである。
【発明の効果】
【００１５】
配膳車本体とこれに収容されるカートで構成された本発明に係る加温給食用配膳車によれば、配膳車本体にカートを収容した状態での加温後において、カートを配膳車本体から出して、該カートだけを移動して配膳を行うことができ、また配膳後においてもカートだけを配膳車本体内に戻せば良く、したがって配膳車本体を移動させる必要がないため、配膳作業を容易且つ効率的に行うことができる。
【００１６】
また、本発明に係る加温給食用配膳車は、そのカートのトレイ収容室が、仕切壁で冷蔵室と温蔵室に区切られずに一室構成なされているため、トレイ収容室の構造が簡略される上、上下に隣り合う仕切壁間にトレイを差し込む必要がなく、しかも仕切壁をはさんで隣り合う冷蔵室と温蔵室間での断熱並びに空気の遮断を確実に行うための技術的手段も不要となり、更に冷蔵室と温蔵室との温度差による温と冷との互いの熱損失の問題を考慮する必要もない等、種々の実用的利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態に係る配膳車の斜視図であって、配膳車本体内にカートを収容した状態を示す。
【図２】同実施形態に係る配膳車の斜視図であって、配膳車本体からカートを取り出した状態を示す。
【図３】カート単体の拡大斜視図である。
【図４】配膳車に冷蔵庫を隣接した実施形態を示す斜視図である。
【図５】カートを収容した状態の配膳車本体の水平断面図である。
【図６】カートの他の実施形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、本発明の実施形態を図面にしたがって説明するが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではない。
【００１９】
先ず、図１〜図３および図５に示すように、本発明の加温給食用配膳車の構造について説明すると、加温給食用配膳車１は、内部にトレイＴが多段に配置されるトレイ収容室４０を有し、底部に取り付けられたキャスター１６で移動自在なカート３と、内部にカート３を収容するカート収容室４が形成され、カート収容室４内のカート３に冷気を送入する冷気設備５および過熱蒸気を送入する過熱蒸気装置６を有する配膳車本体２とを備えており、カート収容室４は過熱蒸気装置６から供給される過熱蒸気が噴き出す過熱蒸気噴出口１９と過熱蒸気を吸い込む過熱蒸気吸入口２１並びに冷気設備５から供給される冷気が噴き出す冷気噴出口２２および冷気を吸い込む冷気吸入口２３とカート３を出し入れするカート出入口部１０とカート出入口部１０を開閉する本体扉１３を備えており、カート３は、配膳車本体２内の過熱蒸気噴出口１９および過熱蒸気吸入口２１並びに冷気噴出口２２および冷気吸入口２３のそれぞれと連通する連通開口部３ｅとトレイＴが出し入れされるトレイ出入口部３ｆを備えてなり、且つカート３内のトレイ収容室４０が仕切壁で冷蔵室と温蔵室に区切られずに一室構成なされているものである。
【００２０】
配膳車本体２のカート収容室４は、上壁７と左右壁９・１１と後壁１２と前側に形成された前記カート出入口部１０を備え、カート出入口部１０の左側縁には前記本体扉１３が取り付けられている。またカート収容室４の底部の外面四隅にはキャスター１４と脚体３０がそれぞれ取り付けられており、更に底部にはカート３が進入するカート進入用開口部１７が形成されている。
【００２１】
本実施形態に係る加温給食用配膳車１は、要するに、その配膳車本体２のカート収容室４内に、トレイＴを多段に配置したカート３が収容され、カート出入口部１０の本体扉１３を閉めて、冷却設備５および過熱蒸気装置６により、カート３内の各トレイＴ上に載せられた食品を冷蔵したり、加温したりするものである。
【００２２】
図３および図５に示すように、カート３のトレイ収容室４０は、より詳細には上下壁３ａ・３ｂと、左右壁３ｃ・３ｄと、配膳車本体２の冷却設備５からの冷気および過熱蒸気装置６からの過熱蒸気が流入する前記連通開口部３ｅと、トレイＴが出し入れされる前記トレイ出入口部３ｆと、トレイ出入口部３ｆおよび連通開口部３ｅを開閉する左右一対のカート扉１４Ａ・１４Ｂを備えている。そして、左右壁３ｃ・３ｄには、互いに同じ高さ位置にトレイＴの縁部を受ける略逆Ｌ字状のトレイ受け部材５５が固定されている。また、カート３は、前述した通り、その全体が配膳車本体２内に収容されて過熱蒸気供給・冷気供給が行われるものであるため、当該カート３は外気と遮断されることとなる。したがって、カート３の上下壁３ａ・３ｂ、左右壁３ｃ・３ｄおよびカート扉１４Ａ・１４Ｂ自体には、高い断熱性が要求されず、軽薄化することができ、図示した通り、前記各部材３ａ・３ｂ並びに１４Ａ・１４Ｂが薄い板厚の簡易パネルで構成されている。
【００２３】
そして、カート３のカート扉１４Ａ・１４Ｂをそれぞれ左右壁３ｃ・３ｄの外側に回動させることで、前記連通開口部３ｅとトレイ出入口部３ｆが開閉されるようになされている。
【００２４】
図１〜図３に示すように、配膳車本体２のカート収容室４の後壁１２において、その左寄り部分には上下方向に前述した多数の過熱蒸気噴出口１９が列設され、また最下部の過熱蒸気噴出口１９から内方に外形が円形の前述した過熱蒸気吸込口２１が形成されており、また前記過熱蒸気吸込口２１の上方には多数の冷気噴出口２２と多数の冷気吸入口２３とが上下方向にそれぞれ列設されている。
【００２５】
また、図４は、前述した配膳車１における配膳車本体２に隣接して冷蔵庫７１を付設した実施形態であって、冷蔵庫７１は、上部７１ａ内に冷却設備を有し、本体７２のトレイ収容室７３の両側壁７４には左右同じ高さ位置に前後方向に伸びるトレイ受け部材５５が固定され、そして、左右一対のトレイ受け部材５５上のトレイに冷菜類として、ポテトサラダやプリンＰ、フルーツＦ等が多数載置されて冷蔵保存される。
【００２６】
次に、本実施形態に係る加温給食用配膳車１を用いた加温給食方法について説明すると、図１〜図３および図５に示すように、前記トレイＴ上には、例えば御飯を食べるための飯椀５１と味噌汁を飲むための汁椀５２と野菜類を食べるための皿５３と肉類を食べるための小皿５４が載置され、飯椀５１には米飯Ｒが入れられ、汁椀５２には豆腐ＴＢ等が入った味噌汁ＢＥが入れられ、皿５３にはブロッコリーＢＲやジャガイモＰ等の野菜が盛られ、小皿５４にはハンバーグＨＢが載せられている。
【００２７】
そして、前記トレイを前記配膳車本体２内のカート３内部のトレイ受け部材５５上に載せた後、過熱蒸気供給装置６からカート３内全体に過熱蒸気を供給して、各トレイ上の食器に収容された前記食品を加温（再加熱）した後、カート３を配膳車本体２から出して該カート３だけを移動させて配膳を行うのである。
【００２８】
また、前記過熱蒸気による加温は、８０〜１５０℃の範囲で行う。また、前記過熱蒸気による調理済み食品の加温前に該食品をカート３内で冷蔵しておくことで、加温までの品質を維持する。
【００２９】
そして、前記調理済み食品が載ったトレイＴを多段に収容したカート３を配膳車本体１の本体扉１３を開けて引き出し、各部屋の配膳位置まで移動させて配膳を行う。また、配膳にあたっては、配膳車１に隣接する冷蔵庫７１から前記冷菜類としてのポテトサラダやプリンＰ、フルーツＦ等をトレイT上に追加して配膳するようにしても良い。更に、このような冷菜類の追加は、前述した配膳車１に隣接する冷蔵庫７１を設けずに、別の場所に設置した通常の冷蔵庫から取り出して行うようにしても良い。
【００３０】
図６は、本発明の他の実施形態に係るカート６３であって、前述した実施形態の調理給食用配膳車１では、配膳車本体１内のカート３は、そのトレイ収容室４０の上下方向にトレイＴを一枚ずつ多段に収容する構成であったが、本実施形態では、トレイＴを左右二枚収容する構造としたものである。
【００３１】
すなわち、本実施形態のカート６３は、左右壁６４・６５にトレイ受け部材５５が固定され、またカート６３内の左右方向中央部分における前端部と後端部に、互いに対向する支柱６７が立設され、これら支柱６７の両側にそれぞれトレイ受け部材５５が前後方向に支持され、左右壁６４・６５のトレイ受け部材５５と支柱６７のトレイ受け部材５５が互いに同じ高さ位置に設定されることで、トレイＴが支持される構成となされている。また、このようなカート６３が収容されるように、前記配膳車本体２を大きくすることは勿論である。そのため、本実施形態によれば、前記実施形態の二倍のトレイを収容することができ、その結果、二倍の配膳を実施することが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明に係る加温給食用配膳車および加温給食方法によれば、低コストで効率的に、しかも美味しい給食が実現されるため、老人ホームや病院等の施設において幅広い利用が期待できる。
【符号の説明】
【００３３】
１  カート収容型配膳車
２  配膳車本体
３  カート
４  カート収容室
５  冷却設備
６  過熱蒸気装置
１２  カート出入口
１３  本体扉
１４Ａ・１４Ｂ  カート扉
１９  過熱蒸気噴出口
２１  過熱蒸気吸入口
２２  冷気噴出口
２３  冷気吸入口
４０  トレイ収容室
【要約】
【課題】  経済的且つ効率的であって、しかも美味な給食を提供することができるようにする。
【解決手段】  内部にトレイ類が多段に配置され、底部に取り付けられたキャスター１６で移動自在なカート３と、内部にカート３を収容するカート収容室４０が形成され、カート収容室４０内のカート３に冷気を送入する冷気手段５および過熱蒸気等を送入する加温手段６を有する配膳車本体２とを備えており、カート３内が仕切壁で冷蔵室と温蔵室に区切られずに、一室構成なされている。
【選択図】  図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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