(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両が具備するスイッチケースに配設され、前方照射可能な前方照射灯を点灯させる前方照射位置、下方照射可能な下方照射灯を点灯させる下方照射位置、及び一時的に前記前方照射灯を点灯させるパッシング位置の間で操作可能なディマースイッチノブと、
前記ディマースイッチノブの位置に応じて所定の回路を形成し、前記前方照射灯又は下方照射灯の切り替えを行わせる切換手段と、
を具備し、前記ディマースイッチノブの前記下方照射位置からパッシング位置への操作時、当該ディマースイッチノブを下方照射位置側へ付勢することにより自動的に復元可能とされたディマースイッチにおいて、
前記ディマースイッチノブは、その一方の移動端で下方照射位置とされるとともに、他方の移動端で前方照射位置とされ、当該下方照射位置と前方照射位置との間に前記パッシング位置が設定され、且つ、前記ディマースイッチノブと共に移動する移動体と、該移動体を摺動可能な摺動部と、前記移動体を前記摺動部に向かって付勢させる付勢部材とを有し、当該摺動部は、前記ディマースイッチノブが下方照射位置にあるとき前記移動体を保持させる第１位置、及び当該ディマースイッチノブが前方照射位置にあるとき前記移動体を保持させる第２位置がそれぞれ形成されるとともに、前記第１位置と第２位置との間には、当該第１位置から第２位置に向かって高くなる傾斜面が形成され、且つ、当該傾斜面における前記第２位置との境界部は他の傾斜面より傾斜角が大きく設定され、前記ディマースイッチノブの前方照射位置側への操作に対して所定の負荷を与えるよう構成されたことを特徴とするディマースイッチ。
【請求項２】
前記切換手段は、前記ディマースイッチノブの操作と共に移動可能な可動接点及び当該可動接点と接触又は離間可能な固定接点を有するとともに、当該固定接点は、前記前方照射位置及びパッシング位置に対応する単一の第１固定接点と、前記下方照射位置に対応する単一の第２固定接点とを有することを特徴とする請求項１記載のディマースイッチ。
【請求項３】
前記パッシング位置の途中に前記前方照射灯及び下方照射灯を同時に点灯させる同時点灯領域が設定されたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のディマースイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両が具備する前方照射灯及び下方照射灯を切換操作するためのディマースイッチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、二輪車用のディマースイッチは、ハンドルバーにおける把持グリップ近傍に取り付けられたスイッチケースに配設され、車両の前照灯を前方照射（ハイビーム）と下方照射（ロービーム）とに切換操作可能とされている。かかる前照灯は、下方照射すべく光軸を進行方向に対して下方に向けた下方照射灯と、前方照射すべく光軸を進行方向に対して略平行に向けた前方照射灯とから構成されており、下方照射灯が点灯すると下方を照射し、前方照射灯が点灯すると前方を照射し得るよう構成されている。
【０００３】
ところで、ディマースイッチは、通常、前後方向に揺動可能なシーソー型のスイッチノブを有しており、運転者が当該ディマースイッチノブを後方側の位置（下方照射位置）とすれば、車両が搭載する切換回路における所定回路が導通して、下方照射灯を点灯させ下方照射状態とするとともに、前方側の位置（前方照射位置）とすれば、切換回路における他の回路が導通して、前方照射灯を点灯させ前方照射とし得るよう切換操作が可能とされていた。
【０００４】
しかるに、従来のディマースイッチとして、下方照射位置にあるディマースイッチノブを更に後方側へ揺動させることにより、前方照射灯を一時的に点灯させてパッシングさせ得るよう構成されたものが提案されている（例えば特許文献１参照）。すなわち、ディマースイッチノブを下方照射位置から前方に向かって揺動させると前方照射位置となるとともに、当該下方照射位置から後方に向かって揺動させるとパッシング位置となるよう設定されているのである。
【０００５】
かかるディマースイッチによれば、パッシング操作時、指を離すとディマースイッチノブが自動的に元の位置（即ち、下方照射位置）まで揺動して復元するよう構成されており、この自動的な復元を図るべくねじりコイルばね（復元ばね）が設けられている。そして、ディマースイッチノブがパッシング位置まで揺動されると、ねじりコイルばねの一端が当該ディマースイッチノブと当接し、下方照射位置方向に付勢力が付与されるよう設定されており、これによりパッシング操作時の自動復元が可能とされていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−５２９８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来のディマースイッチにおいては、ディマースイッチノブを下方照射位置から前方に向かって揺動させると前方照射位置となるよう設定されているとともに、当該下方照射位置から後方に向かって揺動させるとパッシング位置となって一時的に前方照射灯を点灯させるよう構成されているため、前方照射位置から下方照射位置までディマースイッチノブを操作する際、操作の勢いによって当該ディマースイッチノブをパッシング位置まで操作してしまう虞があった。
【０００８】
例えば、走行中に対向車が迫ってくる状況において、前方照射から下方照射に切り換えるべく、ディマースイッチノブを前方照射位置から下方照射位置まで操作しようとした場合、操作の勢いにより不用意にパッシング位置まで操作してしまい、意図せずパッシング操作しまう虞があった。すなわち、従来のディマースイッチにおいては、ディマースイッチノブが後方に向かって揺動すると、前方照射位置、下方照射位置、パッシング位置の順となるよう設定されているため、運転者が前方照射から下方照射に切り換えようとしたにも関わらず一時的に前方照射（パッシング）させてしまう虞があったのである。
【０００９】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、前方照射から下方照射に切り換える際、意図せずパッシング操作してしまうのを抑制することができるディマースイッチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１記載の発明は、車両が具備するスイッチケースに配設され、前方照射可能な前方照射灯を点灯させる前方照射位置、下方照射可能な下方照射灯を点灯させる下方照射位置、及び一時的に前記前方照射灯を点灯させるパッシング位置の間で操作可能なディマースイッチノブと、前記ディマースイッチノブの位置に応じて所定の回路を形成し、前記前方照射灯又は下方照射灯の切り替えを行わせる切換手段とを具備し、前記ディマースイッチノブの前記下方照射位置からパッシング位置への操作時、当該ディマースイッチノブを下方照射位置側へ付勢することにより自動的に復元可能とされたディマースイッチにおいて、前記ディマースイッチノブは、その一方の移動端で下方照射位置とされるとともに、他方の移動端で前方照射位置とされ、当該下方照射位置と前方照射位置との間に前記パッシング位置が設定され、且つ、前記ディマースイッチノブと共に移動する移動体と、該移動体を摺動可能な摺動部と、前記移動体を前記摺動部に向かって付勢させる付勢部材とを有し、当該摺動部は、前記ディマースイッチノブが下方照射位置にあるとき前記移動体を保持させる第１位置、及び当該ディマースイッチノブが前方照射位置にあるとき前記移動体を保持させる第２位置がそれぞれ形成されるとともに、前記第１位置と第２位置との間には、当該第１位置から第２位置に向かって高くなる傾斜面が形成され、且つ、当該傾斜面における前記第２位置との境界部は他の傾斜面より傾斜角が大きく設定され、前記ディマースイッチノブの前方照射位置側への操作に対して所定の負荷を与えるよう構成されたことを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のディマースイッチにおいて、前記切換手段は、前記ディマースイッチノブの操作と共に移動可能な可動接点及び当該可動接点と接触又は離間可能な固定接点を有するとともに、当該固定接点は、前記前方照射位置及びパッシング位置に対応する単一の第１固定接点と、前記下方照射位置に対応する単一の第２固定接点とを有することを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載のディマースイッチにおいて、前記パッシング位置の途中に前記前方照射灯及び下方照射灯を同時に点灯させる同時点灯領域が設定されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明によれば、ディマースイッチノブは、その一方の移動端で下方照射位置とされるとともに、他方の移動端で前方照射位置とされ、当該下方照射位置と前方照射位置との間にパッシング位置が設定されたので、前方照射から下方照射に切り換える際、意図せずパッシング操作してしまうのを抑制することができる。
さらに、第１位置と第２位置との間には、当該第１位置から第２位置に向かって高くなる傾斜面が形成され、且つ、当該傾斜面における第２位置との境界部は他の傾斜面より傾斜角が大きく設定され、ディマースイッチノブの前方照射位置側への操作に対して所定の負荷を与えるよう構成されたので、パッシング操作時に意図せず前方照射位置までディマースイッチノブが操作されてしまうのを抑制することができる。
【００１５】
請求項２の発明によれば、切換手段は、ディマースイッチノブの操作と共に移動可能な可動接点及び当該可動接点と接触又は離間可能な固定接点を有するとともに、当該固定接点は、前方照射位置及びパッシング位置に対応する単一の第１固定接点と、下方照射位置に対応する単一の第２固定接点とを有するので、前方照射位置とパッシング位置とに対応した固定接点をそれぞれ具備させたものに比べ、接点の数を低減させることができ、部品点数を削減することができる。
【００１６】
請求項３の発明によれば、パッシング位置の途中に前方照射灯及び下方照射灯を同時に点灯させる同時点灯領域が設定されたので、ディマースイッチノブが長時間に亘って同時点灯領域に留まってしまうのを防止することができる。すなわち、パッシング位置にあるディマースイッチノブは下方照射位置側へ付勢されていることから、当該パッシング位置の途中にある同時点灯領域で当該ディマースイッチノブが静止して長時間留まってしまうのを抑制できるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態に係るディマースイッチが適用されるスイッチケースの外観を示す正面図
【図２】同ディマースイッチが適用されるスイッチケースの外観を示す側面図
【図３】同ディマースイッチを示す３面図
【図４】（ａ）同ディマースイッチおけるディマースイッチノブが下方照射位置にある状態を示す側面図、（ｂ）ディマースイッチノブが下方照射位置にあるときの接点の状態を示す模式図
【図５】（ａ）同ディマースイッチおけるディマースイッチノブがパッシング位置にある状態を示す側面図、（ｂ）ディマースイッチノブがパッシング位置にあるときの接点の状態を示す模式図
【図６】（ａ）同ディマースイッチおけるディマースイッチノブが前方照射位置にある状態を示す側面図、（ｂ）ディマースイッチノブが前方照射位置にあるときの接点の状態を示す模式図
【図７】同ディマースイッチおけるディマースイッチノブが下方照射位置にあるときの移動体の摺動部に対する位置関係を示す模式図
【図８】同ディマースイッチおけるディマースイッチノブがパッシング位置にあるときの移動体の摺動部に対する位置関係を示す模式図
【図９】同ディマースイッチおけるディマースイッチノブが前方照射位置にあるときの移動体の摺動部に対する位置関係を示す模式図
【図１０】同ディマースイッチおける移動体と摺動部、及び接点における導通領域を示す模式図
【図１１】本発明の他の実施の形態に係るディマースイッチが適用されるスイッチケースの外観を示す正面図
【図１２】同ディマースイッチが適用されるスイッチケースの外観を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るディマースイッチは、車両が具備する前照灯である前方照射灯及び下方照射灯を切換操作するためのものであり、図１〜９に示すように、ディマースイッチノブ５と、切換手段Ｄとから主に構成され、二輪車の左側ハンドルバーＨにおける把持グリップＧ近傍に取り付けられたスイッチケース１に配設されたものである。
【００２０】
スイッチケース１は、前後２つの半割れ形状部品から成り、これら半割れ形状部品を左側ハンドルバーＨに対して挟持させつつ合致させた後、ボルトなどにより締付固定して図１で示す如く取り付けられている。尚、スイッチケース１には、同図に示すように、本発明に係るディマースイッチ２の他、ウィンカを点滅操作するためのターンシグナルスイッチ３、及びホーンを作動するためのホーンスイッチ４などが配設されている。
【００２１】
ディマースイッチ２の操作部を構成するディマースイッチノブ５は、例えば図３で示す如きケースｆに組み付けられて軸Ｌを中心に揺動可能とされた樹脂成形品から成り、前方照射可能な前方照射灯を点灯させる前方照射位置（ＨＩ）（図６参照）、下方照射可能な下方照射灯を点灯させる下方照射位置（ＬＯ）（図４参照）、及び一時的に前方照射灯を点灯させるパッシング位置（ＰＡＳＳ）（図５参照）の間で揺動操作可能とされている。なお、ディマースイッチノブ５には、その表裏面を貫通する貫通孔５ａが形成されており、当該貫通孔５ａに揺動の中心軸である軸Ｌが挿通されている。
【００２２】
前方照射灯及び下方照射灯（何れも不図示）は、二輪車（車両）の前部に配設された前照灯を構成するもので、このうち前方照射灯は、前方照射すべく光軸を進行方向に対して略平行に向けられたものであるとともに、下方照射灯は、下方照射すべく光軸を進行方向に対して下方に向けられたものである。しかるに、ディマースイッチノブ５を前方照射位置（ＨＩ）及びパッシング位置（ＰＡＳＳ）とすると、前方照射灯が点灯する一方、当該ディマースイッチノブ５を下方照射位置（ＬＯ）とすると、下方照射灯が点灯するようになっている。
【００２３】
切換手段Ｄは、ディマースイッチノブ５の位置に応じて所定の回路を形成し、前方照射灯又は下方照射灯に対する点灯及び消灯の切り替えを行わせるもので、図４〜６に示すように、ディマースイッチノブ５の操作と共に移動可能な可動接点９ａ、９ｂ、９ｃと、当該可動接点９ａ、９ｂ、９ｃと接触又は離間可能な固定接点（第１固定接点６及び第２固定接点７）とを有するものである。かかる可動接点９ａ、９ｂ、９ｃは、ディマースイッチノブ５側に形成されて当該ディマースイッチノブ５と共に動作可能とされるとともに、固定接点（第１固定接点６及び第２固定接点７）は、ケースｆ側における可動接点９ａ、９ｂと対向した面にそれぞれ形成されている。
【００２４】
具体的には、可動接点９ａ、９ｂ、９ｃは、ディマースイッチノブ５の側面に固定された金属製の接触子９に形成された凸状部位から成るものである。一方、ケースｆ側における第１固定接点６及び第２固定接点７の近傍には、接点９ｃと接触した状態とされるとともに、二輪車（車両）が搭載するバッテリ（電源）と電気的に接続された第３固定接点８が形成されている。なお、図４〜６に示すように、可動接点９ｃは、ディマースイッチノブ５を下方照射位置、パッシング位置及び前方照射位置の間で揺動させても、第３固定接点８との接触が保持されるようになっている。
【００２５】
そして、ディマースイッチノブ５が下方照射位置にあるとき、図４に示すように、可動接点９ａが第２固定接点７と接触した状態とされ、第３固定接点８と第２固定接点７とが導通して所定の回路が形成されることにより、下方照射灯が点灯する。また、ディマースイッチノブ５が前方照射位置にあるとき、図６に示すように、可動接点９ｂが第１固定接点６と接触した状態とされ、第３固定接点８と第１固定接点６とが導通して所定の回路が形成されることにより、前方照射灯が点灯する。
【００２６】
ここで、本実施形態に係るディマースイッチノブ５は、その一方の移動端（前方への揺動端：図４参照）で下方照射位置とされるとともに、他方の移動端（後方への揺動端：図６参照）で前方照射位置とされ、当該下方照射位置と前方照射位置との間にパッシング位置が設定されている（図５参照）。これにより、下方照射位置にあるディマースイッチノブ５を前方に揺動操作すると、パッシング位置となって下方照射灯から前方照射灯に点灯を切り換えるようになっている。
【００２７】
さらに、ディマースイッチノブ５は、下方照射位置からパッシング位置へ操作された時、下方照射位置側へ付勢されており、自動的に復元可能とされている。すなわち、ディマースイッチノブ５は、後述するスプリング１２によって常時下方照射位置側に付勢されており、パッシング位置に操作した操作力を緩めると、自動的に下方照射位置まで戻って復元されるよう構成されているのである。そして、パッシング位置から更にディマースイッチノブ５を前方に揺動操作して前方照射位置に至らせると、当該ディマースイッチノブ５は前方照射位置にて保持され、前方照射灯の点灯が維持されることとなる。
【００２８】
一方、図７〜９に示すように、ディマースイッチノブ５には、下方に開口した取付穴５ｂが形成されており、当該取付穴５ｂに移動体１０及び付勢部材としてのスプリング１２が配設されているとともに、ケースｆ側には、移動体１０を摺動可能な摺動部１１が形成されている。移動体１０は、ディマースイッチノブ５と共に移動する金属製ボールから成るもので、スプリング１２により摺動部１１に向かって付勢されて組み付けられている。
【００２９】
本実施形態に係る摺動部１１は、図１０に示すように、ディマースイッチノブ５が下方照射位置（ＬＯ）にあるとき移動体１０を保持させる第１位置１１ａ、及びディマースイッチノブ５が前方照射位置（ＨＩ）にあるとき移動体１０を保持させる第２位置１１ｂがそれぞれ形成されるとともに、第１位置１１ａと第２位置１１ｂとの間には、当該第１位置１１ａから第２位置１１ｂに向かって高くなる傾斜面１１ｃが形成され、且つ、当該傾斜面１１ｃにおける第２位置１１ｂとの境界部１１ｃａは他の傾斜面１１ｃより傾斜角が大きく設定されている。
【００３０】
すなわち、ディマースイッチノブ５が下方照射位置にあるとき、移動体１０は凹状の第１位置１１ａに嵌って保持されるとともに、当該ディマースイッチノブ５を揺動操作してパッシング位置（ＰＡＳＳ）とすると、移動体１０が傾斜面１１ｃに沿って摺動する。このとき、移動体１０は、スプリング１２の付勢力によって傾斜面１１ｃ側に押圧されるので、ディマースイッチノブ５が下方照射側に向かって付勢されることとなり、自動復元が可能となっている。
【００３１】
そして、更にディマースイッチノブ５を前方に揺動操作すると、移動体１０が境界部１１ｃａに至り、そこからの前方照射位置側への揺動操作に対して所定の負荷を与えるようになっている。かかる所定の負荷に抗してディマースイッチノブ５を揺動操作すると、移動体１０は傾斜面１１ｃの頂部αを越え、凹状の第２位置１１ｂに嵌って保持されるので、ディマースイッチノブ５が前方照射位置にて保持されることとなる。しかるに、ディマースイッチノブ５がパッシング位置にあるとき、移動体１０は第１位置１１ａと傾斜面１１ｃの頂部αとの間を摺動することとなる。
【００３２】
ここで、下方照射灯から前方照射灯或いは前方照射灯から下方照射灯に点灯を切り換える際、両照射灯が同時に消灯してしまうのを防止するべく、本実施形態においては、図１０に示すように、パッシング位置の途中（すなわち、移動体１０が傾斜面１１ｃにある状態）に前方照射灯及び下方照射灯を同時に点灯させる同時点灯領域βが設定されている。すなわち、ディマースイッチノブ５が下方照射位置にあるときの導通領域Ａ（可動接点９ａが第２固定接点７と接触した状態）と、パッシング位置にあるときの導通領域Ｂ（可動接点９ｂが第１固定接点６と接触した状態）とをオーバーラップさせ、同時点灯領域βを設定しているのである。なお、ディマースイッチノブ５が前方照射位置にあるときの導通領域Ｃにおいては、導通領域Ｂと同様、可動接点９ｂが第１固定接点６と接触した状態が維持される。
【００３３】
上記実施形態によれば、ディマースイッチノブ５は、その一方の移動端（後方側の揺動端）で下方照射位置（ＬＯ）とされるとともに、他方の移動端（前方側の揺動端）で前方照射位置（ＨＩ）とされ、当該下方照射位置（ＬＯ）と前方照射位置（ＨＩ）との間にパッシング位置（ＰＡＳＳ）が設定されたので、前方照射から下方照射に切り換える際、意図せずパッシング操作してしまうのを抑制することができる。
【００３４】
すなわち、従来のディマースイッチの如く下方照射位置を挟んで前方照射位置とパッシング位置とが設定されている場合、前方照射から下方照射に切り換える際、一旦下方照射に切り替わるものの、操作の勢いによりパッシング位置まで操作してしまうと、下方照射位置から再び前方照射位置に至り、意図しないパッシングが行われてしまうのであるのに対し、本実施形態によれば、パッシング位置を挟んで前方照射位置と下方照射位置とが設定されているので、一旦下方照射に切り替わった後に操作の勢いにより再び前方照射となってしまうのを回避することができるのである。
【００３５】
また、切換手段Ｄは、ディマースイッチノブ５の操作と共に移動可能な可動接点９ａ〜９ｃ及び当該可動接点９ａ〜９ｃと接触又は離間可能な固定接点を有するとともに、当該固定接点は、前方照射位置及びパッシング位置に対応する単一の第１固定接点６と、下方照射位置に対応する単一の第２固定接点７とを有するので、前方照射位置とパッシング位置とに対応した固定接点をそれぞれ具備させたものに比べ、接点の数を低減させることができ、部品点数を削減することができる。
【００３６】
さらに、固定接点の数を低減させることにより、そこから車両側に延設される配線の数も低減させることができる。特に、本実施形態によれば、第１固定接点６、第２固定接点７及び第３固定接点８からそれぞれ配線を延設させれば足りることから、ディマースイッチ２にパッシング操作機能を有しないもの（この場合、前方照射用、下方照射用、電源との接続用の配線の合計３本が必要とされる）との互換性を図ることができる。
【００３７】
また更に、パッシング位置の途中に前方照射灯及び下方照射灯を同時に点灯させる同時点灯領域βが設定されたので、ディマースイッチノブ５が長時間に亘って同時点灯領域に留まってしまうのを防止することができる。すなわち、パッシング位置にあるディマースイッチノブ５は下方照射位置側へ付勢されていることから、当該パッシング位置の途中にある同時点灯領域βで当該ディマースイッチノブ５が静止して長時間留まってしまうのを抑制できるのである。
【００３８】
また、第１位置１１ａと第２位置１１ｂとの間には、当該第１位置１１ａから第２位置１１ｂに向かって高くなる傾斜面１１ｃが形成され、且つ、当該傾斜面１１ｃにおける第２位置１１ｂとの境界部１１ｃａは他の傾斜面１１ｃより傾斜角が大きく設定されたので、パッシング位置と前方照射位置との間に節度を持たせることができ、パッシング操作時に意図せず前方照射位置までディマースイッチノブ５が操作されてしまうのを抑制することができる。
【００３９】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば図１１及び図１２に示すように、スイッチケース１の表面に沿って摺動し得るディマースイッチノブ５’を有したディマースイッチ２’としてもよい。この場合であっても、ディマースイッチノブ５’は、その一方の移動端（摺動端）で下方照射位置とされるとともに、他方の移動端（摺動端）で前方照射位置とされ、当該下方照射位置と前方照射位置との間にパッシング位置が設定されており、前方照射から下方照射に切り換える際、意図せずパッシング操作してしまうのを抑制することができる。
【００４０】
また、ディマースイッチノブ５、５’の下方照射位置からパッシング位置への操作時、当該ディマースイッチノブ５、５’を下方照射位置側へ付勢することにより自動的に復元可能とする別個のスプリング（コイルスプリングやトーションバネ等）を具備するものとしてもよい。さらに、本実施形態においては、ケースｆを筐体としてディマースイッチノブ５、５’等の部品が組み付けられてディマースイッチ２、２’を構成しているが、スイッチケース１を筐体として組み付けられるものに適用してもよい。なお、本実施形態においては、二輪車のディマースイッチに適用されているが、前方照射灯及び下方照射灯を備えそれらの切換操作が可能とされた他の車両（例えばＡＴＶなど）のスイッチケースに配設されたものとしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
ディマースイッチノブが、その一方の移動端で下方照射位置とされるとともに、他方の移動端で前方照射位置とされ、当該下方照射位置と前方照射位置との間にパッシング位置が設定され、且つ、ディマースイッチノブと共に移動する移動体と、該移動体を摺動可能な摺動部と、移動体を摺動部に向かって付勢させる付勢部材とを有し、当該摺動部は、ディマースイッチノブが下方照射位置にあるとき移動体を保持させる第１位置、及び当該ディマースイッチノブが前方照射位置にあるとき移動体を保持させる第２位置がそれぞれ形成されるとともに、第１位置と第２位置との間には、当該第１位置から第２位置に向かって高くなる傾斜面が形成され、且つ、当該傾斜面における第２位置との境界部は他の傾斜面より傾斜角が大きく設定され、ディマースイッチノブの前方照射位置側への操作に対して所定の負荷を与えるよう構成されたディマースイッチであれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。
【符号の説明】
【００４２】
１  スイッチケース
２  ディマースイッチ
３  ターンシグナルスイッチ
４  ホーンスイッチ
５  ディマースイッチノブ
６  第１固定接点
７  第２固定接点
８  第３固定接点
９  接触子
９ａ〜９ｃ  可動接点
１０  移動体
１１  摺動部
１２  スプリング（付勢部材）
Ｄ  切換手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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