(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
正極及び負極の電極端子を有する単電池を複数個並べてなる単電池群に取り付けられる電池配線モジュールであって、
前記電極端子に接続される複数個のバスバーと、
前記バスバーを収容する複数のバスバー収容部と、
前記単電池群の状態を検出するための複数の検知電線と、
一対の溝壁部を有して前記バスバー収容部に沿って設けられ前記一対の溝壁部間に前記複数の検知電線を収容する電線収容溝と、
前記電線収容溝を覆う蓋部と、
前記蓋部の裏面側に突出すると共に前記一対の溝壁部に沿って設けられて、前記蓋部を閉じる時に前記電線収容溝内に収容された前記複数の検知電線の浮き上がりを規制する、一対の電線押し込みリブと、を備え、
前記一対の溝壁部の双方又は一方には、前記電線収容溝の内方に突出して、前記複数の検知電線に対して前記電線収容溝の開口側から当接することにより前記複数の検知電線が前記電線収容溝から外れることを規制する電線押さえ片が形成されており、
前記電線押し込みリブには前記電線押さえ片に対応する位置に、前記電線押さえ片との干渉を避ける切欠部が形成されている電池配線モジュール。
【請求項２】
前記一対の溝壁部のうち前記バスバー収容部側に位置するバスバー側溝壁部には、前記複数の検知電線の少なくとも一つを前記バスバー収容部側に通すための電線挿通部が前記バスバー側溝壁部を切り欠いて設けられ、前記一対の電線押し込みリブのうち前記バスバー側溝壁部に沿うバスバー側電線押し込みリブは前記電線挿通部の両側縁部間に亘って形成されている請求項１に記載の電池配線モジュール。
【請求項３】
前記蓋部は、前記バスバー収容部にヒンジを介して一体に設けられると共に、前記蓋部の前記ヒンジとは反対側に前記蓋部の閉蓋状態を保持するためのロック部が設けられている請求項１または請求項２に記載の電池配線モジュール。
【請求項４】
前記バスバー収容部毎に分割された複数の接続ユニットを連結して構成される請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【請求項５】
前記検知電線の先端には前記バスバーに接続される電圧検知端子が接続されている請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池配線モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やハイブリット車用の電池モジュールは、内部に発電要素を有する扁平な形状の本体部と、正極及び負極の電極とを備える複数の単電池を重ねて配置されている。そして、隣り合う単電池の電極間が接続部材で接続されることにより複数の単電池が直列や並列に接続されている。
【０００３】
下記特許文献１には、接続部材と、単電池の電圧を測定するための電圧検知線と、接続部材と電圧検知線とを収容する基部とからなる電池配線モジュールが記載されている。この電池配線モジュールを単電池群に装着し、各接続部材に形成されている端子挿通孔に各単電池の電極端子を挿通させた上で、ナットを螺合させて締め付けることで、各単電池間が電気的に接続される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１ー００８９５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に開示の基部の一側壁には、収容された電圧検知線の上部を開閉可能に覆う蓋部が取り付けられており、電圧検知線を保護することができる。しかしながら、このような構成によると、基部内に配索された電圧検知線が浮き上がった状態で、蓋部を閉めた場合に当該電圧検知線が蓋部との間に挟み込まれる虞があった。このため、簡易な構成で当該検知線の挟み込みを防止することが要求されている。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、簡易な構成で検知線が蓋部との間に挟み込まれるのを防止することが可能な電池配線モジュールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、正極及び負極の電極端子を有する単電池を複数個並べてなる単電池群に取り付けられる電池配線モジュールであって、前記電極端子に接続される複数個のバスバーと、前記バスバーを収容する複数のバスバー収容部と、前記単電池群の状態を検出するための複数の検知電線と、一対の溝壁部を有して前記バスバー収容部に沿って設けられ前記一対の溝壁部間に前記複数の検知電線を収容する電線収容溝と、前記電線収容溝を覆う蓋部と、前記蓋部の裏面側に突出すると共に前記一対の溝壁部に沿って設けられて、前記蓋部を閉じる時に前記電線収容溝内に収容された前記複数の検知電線の浮き上がりを規制する、一対の電線押し込みリブと、を備え、前記一対の溝壁部の双方又は一方には、前記電線収容溝の内方に突出して、前記複数の検知電線に対して前記電線収容溝の開口側から当接することにより前記複数の検知電線が前記電線収容溝から外れることを規制する電線押さえ片が形成されており、前記電線押し込みリブには前記電線押さえ片に対応する位置に、前記電線押さえ片との干渉を避ける切欠部が形成されている。
【０００８】
本発明によれば、複数の検知電線が電線収容溝内に一括して収容されるので、１つの電線収容溝内に１つの検知電線を収容する場合に比べて、電線収容溝内へ検知電線を収容する作業の効率を向上させることができる。
【０００９】
また、検知電線６０は、湾曲した状態の検知電線が弾性復帰する力によって溝壁部の内壁面に沿って上方に撓み変形し、検知電線が電線収容溝から外部へはみ出すことが懸念される。
【００１０】
そこで、本発明においては、蓋部の内面には、電線押し込みリブが形成されている。この蓋部閉じると、この電線押し込みリブが、電線収容溝から上方にはみ出した検知電線に上方から当接する。すると、この電線押し込みリブによって、検知電線は下方に押圧される。これにより、検知電線が、電線収容溝の内部に押し込まれるのである。
【００１１】
上記した一対の電線押し込みリブは、電線収容溝を構成する一対の溝壁部に沿うように形成されているので、溝壁部に沿って撓み変形した検知電線を、確実に電線収容溝の内部に押し込むことができる。
また、本発明によれば、電線押し込みリブが、電線押さえ片と干渉することが抑制される。この結果、電線押し込みリブと電線押さえ片との干渉を抑制するために、電線押し込みリブの高さ位置と電線押さえ片の高さ位置とを異なる位置に設定しなくてもよい。この結果、電池モジュールを低背化することができる。
【００１２】
本発明の実施態様としては以下の態様が好ましい。
前記一対の溝壁部のうち前記バスバー収容部側に位置するバスバー側溝壁部には、前記複数の検知電線の少なくとも一つを前記バスバー収容部側に通すための電線挿通部が前記バスバー側溝壁部を切り欠いて設けられ、前記一対の電線押し込みリブのうち前記バスバー側溝壁部に沿うバスバー側電線押し込みリブは前記電線挿通部の両側縁部間に亘って形成されていることが好ましい。
【００１３】
上記の態様によれば、検知電線は、電線挿通部を通って、バスバー収容部から電線収容溝へと導かれる。本態様においては、一対の電線押し込みリブのうちバスバー側溝壁部に沿うバスバー側電線押し込みリブは電線挿通部の左右両側縁部間に渡って形成されている。このため、検知電線が電線押し込みリブによって下方に押圧されることにより、電線挿通部から電線収容溝へと、検知電線を確実に収容させることができる。
【００１４】
前記蓋部は、前記バスバー収容部にヒンジを介して一体に設けられると共に、前記蓋部の前記ヒンジとは反対側に前記蓋部の閉蓋状態を保持するためのロック部が設けられていることが好ましい。
【００１５】
上記の態様によれば、これにより、蓋部をバスバー収容部と別体に設ける場合に比べて、部品点数を削減することができる。
【００１８】
前記バスバー収容部毎に分割された複数の接続ユニットを連結して構成されることが好ましい。
【００１９】
上記の態様によれば、比較的に小さな接続ユニットを金型で成形し、この接続ユニットを連結することにより、比較的に大きな電池配線モジュールを形成できる。これにより、１つの大きな電池配線モジュールを、１つの金型で成形する場合に比べて、金型が大型化することを抑制できる。この結果、電池配線モジュールの製造コストを低減させることができる。
【００２０】
前記検知電線の先端には前記バスバーに接続される電圧検知端子が接続されていることが好ましい。
【００２１】
上記の態様によれば、単電池の電圧をけんちすることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、簡易な構成で検知線が蓋部との間に挟み込まれるのを防止することが可能な電池接続アセンブリを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施形態に係る電池配線モジュールが取り付けられた電池モジュールの平面図
【図２】電池配線モジュールの蓋部が開いた状態を示す電池モジュールの平面図
【図３】電池配線モジュールのうち１つの収容ユニット部分を拡大した平面図
【図４】同側面図
【図５】図１のＡ−Ａ断面図
【発明を実施するための形態】
【００２４】
＜実施形態＞
本発明を電池モジュール１０に適用した一実施形態を、図１ないし図５を参照しつつ説明する。電池モジュール１０は、電気自動車又はハイブリッド自動車等の車両（図示せず）に搭載されて、車両を駆動するための電源として使用される。電池モジュール１０は、正極および負極の電極端子１１を備えた複数の単電池１２が並べて配された単電池群１３を有する。複数の電極端子１１間は、電池配線モジュール２０によって電気的に接続されている。
【００２５】
なお、以下の説明において、複数の同一部材については、一の部材に符号を付し、他の部材については符号を省略することがある。
【００２６】
（単電池１２）
単電池１２の内部には図示しない発電要素が収容されている。単電池１２の上面には、長手方向（図２における上下方向）の両端部寄りの位置に、一対の電極端子１１，１１が上方に突出して形成されている。電極端子１１の一方は正極端子であり、他方は負極端子である。正極端子を構成する電極端子１１と、負極端子を構成する電極端子１１とは同形、同大である。電極端子１１は、金属製の端子台（図示せず）から上方に向かって丸棒状に突出する電極ポスト１４を備え、その電極ポスト１４の外面にはねじ山が形成されている。単電池１２は、隣り合う電極端子１１が異なる極性となるように配置されている。複数の単電池１２は図２における左右方向に並べられて単電池群１３を構成している。
【００２７】
（電池配線モジュール２０）
電池配線モジュール２０は、単電池１２の正極および負極の電極端子１１の電極ポスト１４にそれぞれ挿通されて接続される一対の端子貫通孔２２，２２を有する金属製の複数のバスバー２１と、バスバー２１を保持するバスバー収容部３２を有する合成樹脂製の樹脂プロテクタ３０と、バスバー２１に重ねて電気的に接続される電圧検知端子５０と、電圧検知端子５０に接続される検知電線６０と、樹脂プロテクタ３０の開放面を覆う蓋部４０と、を備える。
【００２８】
（樹脂プロテクタ３０）
樹脂プロテクタ３０は、後述する接続ユニット３１を複数個連結してなり、図２に示すように、単電池１２の並び方向（図中左右方向）に細長い形状をなしている。
【００２９】
（バスバー２１）
バスバー２１は、銅、銅合金、ステンレス鋼（ＳＵＳ）、アルミニウム等からなる金属製の板材を所定の形状にプレス加工することにより形成され、図４に示すように、全体として略長方形状をなしている。バスバー２１の表面には、スズ、ニッケル等の金属がメッキされていてもよい。バスバー２１には、電極端子１１の電極ポスト１４が挿通される円形状をなす一対の端子貫通孔２２，２２が、バスバー２１を貫通して形成されている。この端子貫通孔２２は、電極ポスト１４の径よりも若干大きく設定されている。端子貫通孔２２内に電極ポスト１４が貫通された状態でナット（図示せず）が螺合されて、ナットと端子台との間にバスバー２１が挟まれることにより、電極端子１１とバスバー２１とが電気的に接続される。
【００３０】
（接続ユニット３１）
接続ユニット３１は、複数個連結させることにより樹脂プロテクタ３０を構成するものであって、図３の平面図に示すように、上方に開口すると共にバスバー２１を収容し保持するバスバー収容部３２と、バスバー２１に重ねて設けられる電圧検知端子５０に接続される検知電線６０を収容するための電線収容溝３３とが、樹脂プロテクタ３０の長手方向に沿って設けられている。
【００３１】
バスバー収容部３２は、隣り合うバスバー２１を仕切る絶縁壁７２が上方に立ち上がって、バスバー２１が収容可能な大きさに形成されている。またこの絶縁壁７２は、隣接する電極端子１１の保護壁としても機能する。バスバー収容部３２のうち図３中下側に位置する前壁３２Ａはその一部が切り欠かれており、後述するバレル保持部３５に連結されている。
【００３２】
電線収容溝３３は、一対の溝壁部３３Ａ，３３Ｂおよび底部３３Ｃを有して、バスバー収容部３２の並び方向に沿って設けられている。電線収容溝３３は上方に開口して形成されている。一対の溝壁部３３Ａ，３３Ｂは、バスバー収容部３２側に位置する内側溝壁部（バスバー側溝壁部）３３Ａと、バスバー収容部３２と反対側に位置する外側溝壁部３３Ｂとを備える。この電線収容溝３３内には、複数の検知電線６０が収容可能である。溝壁部３３Ａには、バスバー収容部３２側（図３の上側）から検知電線６０を電線収容溝３３内に導入するための電線挿通部３４が設けられており、この電線挿通部３４とバスバー収容部３２との間に、後述する電圧検知端子５０の電線接続部５２を保持する溝状のバレル保持部３５が、電線収容溝３３に対して垂直方向に延びて設けられて、これにより電線収容溝３３とバスバー収容部３２とが連結状態とされている。
【００３３】
電線収容溝３３の一対の溝壁部３３Ａ，３３Ｂのうち、電線挿通部３４の近傍には、検知電線６０を上方（開口側）から電線収容溝３３内に保持する一対の電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂが、その先端部間に空隙を隔てて互いに対向するように、溝壁部３３Ａ，３３Ｂの上端縁付近から突設されている。これら一対の電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂのうち、外側溝壁部３３Ｂからバスバー収容部３２側の内方（内側溝壁部３３Ａに向かう方向）に向けて突設されている一方の電線押さえ片３６Ｂは、他方の押さえ片３６Ａ（バスバー収容部３２側から外側溝壁部３３Ｂに向けて突設されている電線押さえ片３６Ａ）よりもその長さが長く設定されている。これにより、一対の電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ間の空隙は、電線収容溝３３の幅方向における中心線よりも、バスバー収容部３２側に片寄っている。
【００３４】
さらに、外側溝壁部３３Ｂのうち、電線挿通部３４を挟んで電線押さえ片３６Ｂの反対側（図３中右側）には、対向する内側溝壁部３３Ａに向けて電線押さえ片３９が突設されている。この電線押さえ片３９は、その長さが上述した電線押さえ片３６Ｂと同等の長さとされている。
【００３５】
バスバー収容部３２のうち電線収容溝３３とは反対側の絶縁壁７２の端縁部には、各接続ユニット３１の開放面全体を覆ってバスバー２１および電極端子１１を保護し、かつ、検知電線６０のはみ出しを防止する板状の蓋部４０が、ヒンジ４１を介して開閉回動可能に設けられている。この蓋部４０の図３中上側の端縁部付近にはロック部４２が切り起こされるように設けられており（図５参照）、このロック部４２が接続ユニット３１の電線収容溝３３側の外面（図３中下側の面）に設けられたロック受け部３８に係止されることにより、バスバー収容部３２および電線収容溝３３をその開放面（上面）側から閉塞可能としている。
【００３６】
また、蓋部４０のうち図３中左上の角部には、先端に爪部４３Ａを有する一対の嵌合片４３が、隣り合う接続ユニット３１の蓋部４０に向けて（図３中左方向）延びるように設けられているとともに、同じく図３中右上の角部には隣接する接続ユニット３１の蓋部４０の嵌合片４３を受け入れ可能な嵌合凹部４４が蓋面から切り起こされて設けられている。上記嵌合片４３が隣り合う接続ユニット３１の嵌合凹部４４内に嵌合し、爪部４３Ａが嵌合凹部４４の端部に係止されることにより、隣り合う接続ユニット３１の蓋部４０同士が互いに連結された状態となる（図２参照）。
【００３７】
蓋部４０の下面には、下方に突出する一対の電線押し込みリブ７０が左右方向に延びて形成されている。一対の電線押し込みリブ７０はそれぞれ、蓋部４０が閉じられた状態で、内側溝壁部３３Ａの内面、及び外側溝壁部３３Ｂの内面と沿うように形成されている。
【００３８】
電線押し込みリブ７０には、上記した電線押さえ片との干渉を回避するための切欠部７１が、電線押さえ片と対応する位置に形成されている。切欠部７１の幅寸法は、電線押さえ片の幅寸法よりも大きく設定されている。
【００３９】
また、電線押し込みリブ７０のうち、バスバー側溝壁部に沿うバスバー２１側電線押し込みリブ７０は、バスバー側溝壁部に形成された電線挿通部３４の左右両側縁部間に亘って形成されている。
【００４０】
また、接続ユニット３１のうち、バスバー収容部３２と電線収容溝３３との間の図３中左側の側壁からは、２つの板状の嵌合片４５，４６が隣り合う接続ユニット３１に向けて（図３中左方向）伸びるように並んで設けられている。この２つの嵌合片４５，４６のうち一方の嵌合片４５は、図４に示すように、その板面が接続ユニット３１の開放面に沿う方向に向くように設けられているとともに、他方の嵌合片４６は、その板面が接続ユニット３１の開放面とは直交する方向に向くように設けられている。また、接続ユニット３１のうち図３中右側の側壁には、隣り合う接続ユニット３１の上記嵌合片４５，４６を受け入れ可能な２つの孔状の嵌合凹部４７，４８が設けられている。嵌合凹部４７，４８は、嵌合片４５，４６を先端が突き当たるまで挿しこんで嵌合させることができる深さ及び大きさに形成されている。嵌合片４５，４６を隣り合う接続ユニット３１の嵌合凹部４７，４８内に嵌合することにより、隣り合う接続ユニット３１同士が連結された状態となる（図２参照）。
【００４１】
（電圧検知端子５０）
接続ユニット３１のバスバー収容部３２内には、バスバー２１に重ねられて、単電池１２の電圧を検知するための電圧検知端子５０が配される。電圧検知端子５０は、銅、銅合金、ステンレス鋼、アルミニウム等の金属板材を所定の形状にプレス加工してなる。電圧検知端子５０の表面は、スズ、ニッケル等の金属によってメッキされていてもよい。
【００４２】
本実施形態において電圧検知端子５０は矩形をなしており、その中央付近には、正極または負極の電極端子１１の電極ポスト１４が挿通される端子挿通孔５１が形成されている。また、図３中左下の端部には、電線６０の露出された芯線にかしめ圧着される電線接続部５２が延設されている。
【００４３】
電圧検知端子５０は、電線接続部５２が検知電線６０の芯線に巻き付くようにかしめられることにより、検知電線６０と電気的に接続される。また、電圧検知端子５０は、図示しないナットとバスバー２１との間に挟まれることにより、電極端子１１に電気的に接続される。検知電線６０の反対側の端部は、図示しないＥＣＵ等に接続され、このＥＣＵ等により、単電池１２の電圧が検知される。
【００４４】
（電池モジュール１０の組み立て工程）
続いて、電池モジュール１０の組み付け工程の一例について説明する。電池モジュール１０の組み立て工程は以下の記載に限定されない。上述した本実施形態の電池モジュール１０を組み立てる際には、まず複数の接続ユニット３１を互いに連結する。具体的には、各接続ユニット３１の嵌合片４５，４６を隣り合う接続ユニット３１の嵌合凹部４７，４８内に差し込み、所定の位置まで押し込む。また、蓋部４０の嵌合片４３を隣り合う接続ユニット３１の蓋部４０の嵌合凹部４４内に押し込んで嵌合させる。これにより、樹脂プロテクタ３０が完成し、電線収容溝３３が連結状態とされるとともに、蓋部４０はヒンジ４１を介して樹脂プロテクタ３０の開放面に対して一括に開閉可能とされる。
【００４５】
次に、バスバー２１を樹脂プロテクタ３０のバスバー収容部３２内に収容する。そして、検知電線６０を電線接続部５２にかしめつけた状態の電圧検知端子５０を、樹脂プロテクタ３０のバスバー収容部３２内の所定位置に収容して、バスバー２１に重ね合わせる。そして、電線接続部５２から導出された検知電線６０を、電線挿通部３４を通して電線収容溝３３内に配設する。
【００４６】
このようにして組み立てられた本実施形態の電池配線モジュール２０は、電極端子１１を上に向けた状態で並べられた単電池群１３の上面側に取り付けられる。すなわち、電極端子１１をバスバー２１の端子貫通孔２２および電圧検知端子５０の端子挿通孔５１に挿通させつつ、電池配線モジュール２０を単電池群１３の上側に載置し、電極端子１１に接続用のナット（図示せず）を締め付けて、隣り合う正極および負極の電極端子１１、および、電極端子１１と電圧検知端子５０を電気的に接続する。
【００４７】
全ての接続が完了したら、最後に、蓋部４０を、ヒンジ４１を中心に回動させて樹脂プロテクタ３０の開放面を閉じ、ロック部４２とロック受け部３８を係合させる。これにより、電池モジュール１０が完成する。
【００４８】
（実施形態の作用、効果）
続いて、本実施形態の、作用、効果について説明する。本実施形態においては、電線収容溝３３内に、複数の検知電線６０が一括して収容されるので、１つの電線収容溝３３内に１つの検知電線６０が収容される場合に比べて、検知電線６０を電線収容溝３３内へ収容するための作業効率を向上させることができる。
【００４９】
また、樹脂プロテクタ３０のバレル保持部３５から導出された検知電線６０は、電線挿通部３４から電線収容溝３３内に導入され、収容される。その場合、検知電線６０が延びる方向は、例えば図３に示すように、電線挿通部３４内においては電線収容溝３３に対して垂直方向となる。このため、検知電線６０は、電線挿通部３４に対向する外側溝壁部３３Ｂに突き当たるように延びた後に、横方向（図３においては左方向）に弾性変形して湾曲し、溝壁部３３Ｂに沿うように配設される。
【００５０】
この場合、湾曲した状態の検知電線６０が弾性復帰する力によって外側溝壁部３３Ｂの内壁面に沿って上方に撓み変形し、検知電線６０が電線収容溝３３から外部へはみ出すことが懸念される。
【００５１】
そこで、本実施形態においては、蓋部４０の内面には、電線押し込みリブ７０が形成されている。蓋部を、ヒンジ４１を中心として回動させると、この電線押し込みリブ７０が、電線収容溝３３から上方にはみ出した検知電線６０に上方から当接する。すると、この電線押し込みリブ７０によって、検知電線６０は下方に押圧される。これにより、検知電線６０が、電線収容溝３３の内部に押し込まれるのである。
【００５２】
また、電線収容溝３３の内部には、複数の検知電線６０が収容されているので、複数の検知電線６０の中には、他の検知電線６０に押されることによって、内側溝壁部３３Ａの壁面に押圧され、内側溝壁部３３Ａの壁面に沿って上方にはみ出すおそれがある。
【００５３】
本実施形態においては、一対の電線押し込みリブ７０のうちの一つは、内側溝壁部３３Ａに沿って形成されているので、上記と同様に、蓋部４０を閉じることにより、検知電線６０を上方から電線収容溝３３の内部に押し込むことができる。
【００５４】
また、本実施形態によれば、バスバー側溝壁部には、複数の検知電線６０の少なくとも一つをバスバー収容部３２側に通すための電線挿通部３４がバスバー側溝壁部を切り欠いて設けられている。検知電線６０は、電線挿通部３４を通って、バスバー収容部３２から電線収容溝３３へと導かれる。本実施形態においては、一対の電線押し込みリブ７０のうちバスバー側溝壁部に沿うバスバー２１側電線押し込みリブ７０は電線挿通部３４の左右両側縁部間に渡って形成されている。このため、検知電線６０が電線押し込みリブ７０によって下方に押圧されることにより、電線挿通部３４から電線収容溝３３へと、検知電線６０を確実に収容させることができる。
【００５５】
また、本実施形態においては、内側溝壁部３３Ａ及び外側溝壁部３３Ｂには、電線収容溝３３の内方に突出して、複数の検知電線６０に対して電線収容溝３３の開口側（上側）から当接することにより複数の検知電線６０が電線収容溝３３から外れることを規制する電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９が形成されている。この電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９によって上方から当接されることにより、電線収容溝３３内に収容された複数の検知電線６０が、電線収容溝３３からはみ出すことを抑制できる。
【００５６】
また、本実施形態によれば、蓋部４０は、バスバー収容部３２の絶縁壁７２にヒンジ４１を介して一体に設けられると共に、蓋部４０のヒンジ４１とは反対側に蓋部４０の閉蓋状態を保持するためのロック部４２が設けられている。これにより、蓋部４０をバスバー収容部３２と別体に設ける場合に比べて、部品点数を削減することができる。
【００５７】
更に、本実施形態によれば、電線押し込みリブ７０には電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９に対応する位置に、電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９との干渉を避ける切欠部７１が形成されている。これにより、電線押し込みリブ７０が、電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９と干渉することが抑制される。この結果、電線押し込みリブ７０と電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９との干渉を抑制するために、電線押し込みリブ７０の高さ位置と電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９の高さ位置とを異なる位置に設定しなくてもよい。この結果、電池モジュール１０を低背化することができる。
【００５８】
また、本実施形態によれば、複数の接続ユニット３１を連結することにより電池配線モジュール１０が形成される。これにより、比較的に小さな接続ユニット３１を金型（図示せず）で成形し、この接続ユニット３１を連結することにより、比較的に大きな電池配線モジュール１０を形成できる。これにより、１つの大きな電池配線モジュール１０を、１つの金型で成形する場合に比べて、金型が大型化することを抑制できる。この結果、電池配線モジュール１０の製造コストを低減させることができる。
【００５９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００６０】
（１）参考例として、電線押し込みリブ７０の高さ位置と、電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９との高さ位置とを異ならせる場合には、電線押し込みリブ７０の切欠部７１を省略してもよい。
【００６１】
（２）蓋部４０は、ヒンジ４１を介して一体とせずに、別体で設ける構成としてもよい。
【００６２】
（３）樹脂プロテクタ３０は、合成樹脂からなる１つの樹脂プレートに複数のバスバー２１が保持される構成としてもよい。
【００６３】
（４）電圧検知端子５０は必ずしも必要ではなく、例えば検知電線６０をバスバー２１に直接溶接したり、バスバー２１に設けた挟持部に挟持したりしてもよく、要は検知電線６０とバスバー２１とが導通可能な構成であればどのような構成でもよい。また、検知電線６０は必ずしも電圧を検知するための電線でなくてもよく、例えば温度センサに接続される温度検知用の電線であってもよい。
【００６４】
（５）電線押さえ片３６Ａ，３６Ｂ，３９は各接続ユニット３１にいくつ設けてもよい。また、その位置についても上記実施形態に限るものではない。
【００６５】
（６）上記実施形態では、電線押さえ片は一対のもの（３６Ａ，３６Ｂ）と片方のもの（３９）の２種類を設ける構成としたが、どちらか１種類を設ける構成としてもよい。
【００６６】
（７）本実施形態においては、複数の単電池１２は直列に接続される構成としたが、これに限られず、複数の単電池群１３は並列に接続される構成としてもよい。
【符号の説明】
【００６７】
１０…電池モジュール
１１…電極端子
１２…単電池
１３…単電池群
１４…電極端子
２０…電池配線モジュール
２１…バスバー
３０…樹脂プロテクタ
３１…接続ユニット
３２…バスバー収容部
３３…電線収容溝
３３Ａ…外側溝壁部（バスバー側溝壁部）
３３Ｂ…内側溝壁部
３４…電線挿通部
３６Ａ，３６Ｂ，３９…電線押さえ片
４０…蓋部
４１…ヒンジ
４２…ロック部
５０…電圧検知端子
５２…電線接続部
６０…検知電線
７０…電線押し込みリブ
７１…切欠部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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