(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地図上のスポットの交通情報に関して投稿された投稿交通情報を配信するサーバと、
地図に現在位置を表示して経路を案内するナビゲーション装置と、を備え、
前記ナビゲーション装置は、
現在位置の周辺のスポットについて投稿されている投稿交通情報を前記サーバから取得し前記地図上に表示する投稿交通情報取得表示手段と、
現在位置の周辺について配信されている配信交通情報を受信する配信交通情報受信手段と、
前記投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態を前記配信交通情報に基づいて判定し、当該判定の結果に応じて前記投稿交通情報を前記地図上から消去する表示消去手段と、
前記投稿交通情報を前記サーバに投稿する投稿手段と、
を備え、
前記サーバが配信する投稿交通情報と同一のスポット、及び同種の交通情報を含む投稿交通情報については投稿を禁止することを特徴とするナビゲーションシステム。
【請求項２】
前記ナビゲーション装置は、
前記サーバが配信する投稿交通情報のうち、自身の装置から投稿した投稿交通情報に限り、同一のスポットについて同種の交通情報を投稿可能にする
ことを特徴とする請求項１に記載のナビゲーションシステム。
【請求項３】
前記投稿交通情報は、前記地図上のスポットの施設に関する施設情報を含み、
前記ナビゲーション装置は、前記投稿交通情報の施設情報が示す施設が前記地図上の該当のスポットに無い事を条件に前記施設情報を表示することを特徴とする請求項１又は２に記載のナビゲーションシステム。
【請求項４】
地図に現在位置を表示して経路を案内するナビゲーション装置において、
地図上のスポットの交通情報に関して投稿された投稿交通情報を配信するサーバから、現在位置の周辺のスポットについて投稿されている投稿交通情報を取得し前記地図上に表示する投稿交通情報表示手段と、
現在位置の周辺について配信されている配信交通情報を受信する配信交通情報受信手段と、
前記投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態を前記配信交通情報に基づいて判定し、当該判定の結果に応じて前記投稿交通情報を前記地図上から消去する表示消去手段と、
前記投稿交通情報を前記サーバに投稿する投稿手段と、
を備え、
前記サーバが配信する投稿交通情報と同一のスポット、及び同種の交通情報を含む投稿交通情報については投稿を禁止することを特徴とするナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地図上のスポットに関して投稿された交通情報を利用したナビゲーションシステム及びナビゲーション装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、地図上のスポットの施設に関し、多くのユーザが任意にコメントを投稿し、他の者が参照できるようにしたシステムが知られている（例えば、特許文献１参照）。このシステムによれば、至る所の情報がリアルタイムに収集され、他のユーザに配信できる。
またナビゲーション装置では、施設に関して投稿されたコメントを利用する技術も提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２８５６４６号公報
【特許文献２】特開２０１０−１６４３８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ナビゲーション装置においては、現在位置の周辺の交通情報を含むＶＩＣＳ（登録商標）データを受信し、周辺の渋滞情報や事故等を経路案内に供する地図上に表示するものがあるが、ＶＩＣＳでは、情報の更新間隔や提供地域が限られてしまう。
そこで、スポットの交通情報についてユーザが投稿したものを利用して地図に交通情報を表示するようにすれば、リアルタイムに、かつ多くの地域の交通情報を収集できる。
しかしながら、ユーザの投稿は、渋滞や事故の発生についてリアルタイム性に優れるものの、渋滞や事故が解消し既に過去の事象となった古い情報も残存することがあり、現状とは違う古い交通情報が地図上に表示される、という問題がある。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、投稿された交通情報のうち、古い情報を速やかに消去できるナビゲーションシステム及びナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、地図上のスポットの交通情報に関して投稿された投稿交通情報を配信するサーバと、地図に現在位置を表示して経路を案内するナビゲーション装置と、を備え、前記ナビゲーション装置は、現在位置の周辺のスポットについて投稿されている投稿交通情報を前記サーバから取得し前記地図上に表示する投稿交通情報取得表示手段と、現在位置の周辺について配信されている配信交通情報を受信する配信交通情報受信手段と、前記投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態を前記配信交通情報に基づいて判定し、当該判定の結果に応じて前記投稿交通情報を前記地図上から消去する表示消去手段と、前記投稿交通情報を前記サーバに投稿する投稿手段と、を備え、前記サーバが配信する投稿交通情報と同一のスポット、及び同種の交通情報を含む投稿交通情報については投稿を禁止することを特徴とする。
【０００７】
上記構成において、前記ナビゲーション装置は、前記サーバが配信する投稿交通情報のうち、自身の装置から投稿した投稿交通情報に限り、同一のスポットについて同種の交通情報を投稿可能にしてもよい。
【０００８】
上記構成において、前記投稿交通情報は、前記地図上のスポットの施設に関する施設情報を含み、前記ナビゲーション装置は、前記投稿交通情報の施設情報が示す施設が前記地図上の該当のスポットに無い事を条件に前記施設情報を表示してもよい。
【０００９】
また、本発明は、地図に現在位置を表示して経路を案内するナビゲーション装置において、地図上のスポットの交通情報に関して投稿された投稿交通情報を配信するサーバから、現在位置の周辺のスポットについて投稿されている投稿交通情報を取得し前記地図上に表示する投稿交通情報表示手段と、現在位置の周辺について配信されている配信交通情報を受信する配信交通情報受信手段と、前記投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態を前記配信交通情報に基づいて判定し、当該判定の結果に応じて前記投稿交通情報を前記地図上から消去する表示消去手段と、前記投稿交通情報を前記サーバに投稿する投稿手段と、を備え、前記サーバが配信する投稿交通情報と同一のスポット、及び同種の交通情報を含む投稿交通情報については投稿を禁止することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態を配信交通情報に基づいて判定し、当該判定の結果に応じて投稿交通情報を地図上から消去するため、現在の交通状態と齟齬がある古い投稿交通情報を速やかに地図上から消去することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態に係るナビゲーションシステムの機能的構成を示すブロック図である。
【図２】投稿交通情報消去処理を示すフローチャートである。
【図３】投稿交通情報表示画面を示す図である。
【図４】投稿交通情報を表示した投稿交通情報表示画面を示す図である。
【図５】投稿交通情報表示画面を示す図であり、（Ａ）は地図上にない施設に関する投稿交通情報を表示する画面を示す図、（Ｂ）は投稿交通情報の施設が地図に反映された画面を示す図である。
【図６】投稿交通情報投稿処理を示すフローチャートである。
【図７】同一の装置から同一のスポット及び同種の投稿交通情報を投稿した場合の投稿交通情報表示の説明図である。
【図８】投稿交通情報表示画面の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。以下の説明では、ナビゲーション装置として、車両に搭載される車載型のナビゲーション装置（いわゆる、カーナビゲーション装置）について例示する。
図１は、本実施の形態に係るナビゲーションシステムの機能的構成を示すブロック図である。
ナビゲーションシステム１は、サーバ１０と、車両２に搭載されるナビゲーション装置２０とを備えて構成され、サーバ１０とナビゲーション装置２０はインターネット等のネットワーク３を介して相互に通信可能である。
【００１３】
サーバ１０は、サーバ制御部１１と、サーバ通信部１２と、サーバ記憶部１３とを備えている。サーバ制御部１１は、地図上のスポットの交通情報に関して投稿された投稿交通情報を配信する情報共有機能のための処理を実行する。情報共有機能には、例えばｔｗｉｔｔｅｒ等を用いることができる。サーバ通信部１２は、サーバ制御部１１の制御の下、投稿交通情報を受信し、サーバ制御部１１に出力する。また、サーバ通信部１２は、サーバ制御部１１の制御の下、ナビゲーション装置２０に投稿交通情報を送信する。サーバ記憶部１３には、サーバ制御部１１の制御の下、サーバ通信部１２が受信した投稿交通情報を格納する投稿交通情報データベースが記憶されている。
【００１４】
ナビゲーション装置２０は、絶対位置・方位検出部２１と、相対方位検出部２２と、車速検出部２３と、表示部（投稿交通情報表示手段）２４と、操作部２５と、記憶部２６と、音声入力部２７と、音声認識部２８と、音声再生部２９と、スピーカ３０と、通信部３１（投稿交通情報取得手段）と、ＶＩＣＳデータ受信部（配信交通情報受信手段）３２と、制御部３３とを備えている。
絶対位置・方位検出部２１は、アンテナを介してＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波を受信し、ＧＰＳ電波に重畳されたＧＰＳ信号から、車両２の現在位置を示す位置座標と進行方向とを演算により取得し、制御部３３に出力する。相対方位検出部２２は、図示しないジャイロセンサを備え、ジャイロセンサにより検出した車両２の相対的な方位情報を制御部６１へ出力する。車速検出部２３は、車両２より得られる車速パルスを処理して、車両２の速度を制御部３３に出力する。
【００１５】
表示部２４は、制御部３３の下、ナビゲーション装置２０の操作画面、ナビゲーションのための地図や現在位置、経路等を示すナビゲーション画面、投稿交通情報を示す投稿交通情報表示画面等の各種の情報を表示するものであり、例えばＬＣＤ（Liquid Crystal Display）やＥＬ（Electro Luminescent）ディスプレイ等のディスプレイ装置を備えている。操作部２５は、運転者等のユーザの指示操作を受け付け、ナビゲーション装置２０に配設される複数の操作子や、表示部２４が備えるディスプレイ装置に設けられたタッチパネル（不図示）を備えている。なお、操作部２５は、ナビゲーション装置２０をリモートコントローラ等により遠隔操作可能に構成されてもよい。
【００１６】
記憶部２６は、例えばＣＤ−ＲＯＭドライブやＤＶＤ-ＲＯＭドライブ、ハードディスクドライブ、ＳＤカード、ＳＳＤ（Solid State Drive）といった記憶装置であり、制御部３３の制御の下、ナビゲーションに使用される地図データや、施設の場所を含む施設データ、経路案内等のガイド音声データ等の各種のデータを記憶する。音声入力部２７は、ユーザの音声を受音する例えばマイクを含んで構成され、ユーザの音声データを制御部３３に出力する。本実施の形態では、操作部２５が備えるトークスイッチ（発話ボタンとも言う）（不図示）が操作された場合に、制御部３３への音声入力が許可される。
【００１７】
音声認識部２８は、制御部３３の制御の下、音声入力部２７から入力された音声データに対して音声認識処理を施し、音声データを文字に変換し、生成した文字を制御部３３に出力する。音声再生部２９は、制御部３３の制御の下、ガイド音声データ等にデコード処理などの再生に必要な各種処理を施してデジタル音声信号を生成し、生成したデジタル信号をデジタルアナログ変換し、アンプにより増幅してスピーカ３０から音声出力させる。通信部３１は、制御部３３の制御の下、ネットワーク３を介してサーバ１０と通信する。
【００１８】
ＶＩＣＳデータ受信部３２は、ＶＩＣＳセンタ４から送信されているＶＩＣＳデータ（配信交通情報）を受信して制御部３３に出力する。ＶＩＣＳデータは、道路沿いに一定間隔で設けられたビーコンや、ＦＭ多重放送といった各種の配信形態を通じて送信されており、ＶＩＣＳデータ受信部３２は、少なくとも１つ以上の配信形態のＶＩＣＳデータを受信する。このＶＩＣＳデータは、車両が走行している地域の交通情報を含むものであり、このＶＩＣＳデータを受信することで、走行地域の交通情報を取得できる。
【００１９】
制御部３３は、ナビゲーション装置２０の各部の制御や、ナビゲーション機能のための処理、情報共有機能のための処理とった各種の処理を実行するものであり、例えばＣＰＵやＲＯＭ、ＲＡＭ等を備えている。制御部３３は、絶対位置・方位検出部２１と相対方位検出部２２との検出結果に基づき車両２の現在位置及び進行方向を特定し、現在位置周辺の地図を表示させる。また、制御部３３は、経路案内アプリケーションを実行することにより、目的地あるいは目的地を設定するための情報が入力された場合、目的地までの案内経路あるいは目的地に至り出発地に戻る案内経路を探索し、地図上に表示して目的地まであるいは目的地を経由して出発地に戻る経路案内処理を実行する。
【００２０】
さらに、制御部３３は、例えばｔｗｉｔｔｅｒ（登録商標）等の情報共有機能を実現する情報共有アプリケーションを実行することにより、現在位置の周辺のスポットについて投稿されている投稿交通情報を、通信部３１を介してサーバ１０から取得し、表示部２４の地図上に表示する。これらの通信部３１及び表示部２４は、本実施の形態の投稿交通情報取得表示手段を構成している。
投稿交通情報は、ナビゲーション装置２０の他、携帯電話、パソコン等のネットワーク３に接続可能な端末から投稿される。投稿交通情報には、地図上のスポットにおける事故や渋滞等の交通情報、地図上のスポットの施設に関する施設情報等が含まれる。なお、本実施の形態の交通情報には、花火大会や万博、桜情報等の地域情報も含まれるものとする。さらに、投稿交通情報には、情報の位置を示す位置情報が付加されている。
【００２１】
ところで、サーバ１０から取得した投稿交通情報の全てを地図上に表示すると、現状と異なる古い投稿交通情報が表示されたり、投稿交通情報が多い場合には地図が見づらくなったりするおそれがある。
そこで、本実施の形態では、制御部３３は、投稿交通情報を消去する投稿交通情報消去処理を実行し、表示消去手段として機能する。
【００２２】
図２は、投稿交通情報消去処理を示すフローチャートである。
制御部３３は、情報共有アプリケーションを起動する操作がされると、投稿交通情報表示画面を表示し、投稿交通情報の更新まで待機する（ステップＳ１）。ここで、投稿交通情報表示画面を図３に示す。投稿交通情報表示画面４０は、投稿交通情報を地図上に表示するとともに、投稿交通情報を投稿するための画面であり、この投稿交通情報表示画面４０には、地図４１と、現在位置４２と、更新ボタン４３と、投稿ボタン４４とが表示される。本実施の形態では、更新ボタン４３が操作されることにより、投稿交通情報が更新されることとなる。なお、投稿交通情報の更新は、所定時間毎、又は車両２の所定移動距離毎に自動で行われてもよい。
【００２３】
更新ボタン４３が操作される等して投稿交通情報の更新タイミングになると（ステップＳ１：Ｙｅｓ）、制御部３３は、投稿交通情報の表示エリアをサーバ１０に送信し（ステップＳ２）、表示エリア内のスポットの位置情報を有する投稿交通情報をサーバ１０から受信する（ステップＳ３）。ここで、投稿交通情報の表示エリアは、地図の表示エリアと同一であってもよいし、現在位置から所定の距離の範囲であってもよい。次いで、制御部３３は、受信した投稿交通情報が施設情報を含むか否か判定する（ステップＳ４）。
【００２４】
投稿交通情報が施設情報を含まない場合（ステップＳ４：Ｎｏ）、制御部３３は、投稿交通情報の交通情報が解消しているか否か判定する（ステップＳ５）。例えば、制御部３３は、投稿交通情報の位置情報を有するＶＩＣＳデータを受信していなければ、投稿交通情報の交通情報が解消していないと判定する。投稿交通情報の位置情報を有するＶＩＣＳデータを受信している場合、制御部３３は、投稿交通情報の交通情報と、この投稿交通情報の位置情報を有するＶＩＣＳデータの交通情報とを比較し、種別（例えば、事故、渋滞、地域情報等）が異なれば投稿交通情報の交通情報が解消していないと判定する。また、投稿交通情報及びＶＩＣＳデータの交通情報の種別が同一である場合、制御部３３は、投稿交通情報の投稿時刻がＶＩＣＳデータの受信時刻以前であれば投稿交通情報の交通情報が解消していると判定する。一方、制御部３３は、投稿交通情報の投稿時刻がＶＩＣＳデータの受信時刻よりも後であれば投稿交通情報の交通情報が解消していないと判定する。交通情報が地域情報を含む場合には、制御部３３は、例えば地域情報に含まれる期間（例えば、開催期間等）が終了していれば投稿交通情報の交通情報が解消していると判定する。一方、制御部３３は、地域情報に含まれる期間が終了していなければ投稿交通情報の交通情報が解消していいないと判定する。
【００２５】
投稿交通情報の交通情報が解消している場合（ステップＳ５：Ｙｅｓ）、制御部３３は、解消した交通情報を含む受信した投稿交通情報を消去する（ステップＳ６）。このように、投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態をＶＩＣＳデータに基づいて判定し、判定の結果に応じて投稿交通情報を消去するため、現在の交通状態と異なる古い投稿交通情報を地図上から消去できる。
そして、制御部３３は、ステップ６で消去されなかった投稿交通情報を投稿交通情報表示画面に表示し（ステップＳ７）、処理をステップＳ１に戻す。制御部３３は、投稿交通情報を投稿交通情報表示画面に表示する際に、例えば図４に示すように、投稿交通情報を小窓４５によりポップアップ表示する。
投稿交通情報の交通情報が解消していない場合（ステップＳ５：Ｎｏ）、制御部３３は、処理をステップＳ７に移行する。
【００２６】
投稿交通情報が施設情報を含む場合（ステップＳ４：Ｙｅｓ）、制御部３３は、投稿交通情報の施設情報が示す施設が地図上の該当のスポットに有るか否か判定する（ステップＳ８）。
投稿交通情報の施設情報が示す施設が地図上の該当のスポットに無い場合（ステップＳ８：Ｎｏ）、制御部３３は、処理をステップＳ７に移行する。
投稿交通情報の施設情報が示す施設が地図上の該当のスポットに有る場合（ステップＳ８：Ｙｅｓ）、制御部３３は、地図上の該当のスポットに有る施設情報を含む受信した投稿交通情報を消去し（ステップＳ６）、処理をステップＳ７に移行する。
【００２７】
例えば、図５（Ａ）に示すように、地図４１に反映されていない施設（例えば、充電スポット）に関して投稿交通情報が投稿された場合には、投稿された投稿交通情報が小窓４５によりポップアップ表示される。その後、図５（Ｂ）に示すように、地図データが更新されて地図４１に投稿交通情報が示す施設４６（充電スポット）が反映された場合には、施設４６に関する投稿交通情報が消去されることとなる。このように、投稿交通情報の施設情報が示す施設が地図上の該当のスポットに有る場合に施設情報を消去するため、重複する情報が地図上に表示されることを防止でき、地図を見やすくできる。
【００２８】
次に、ナビゲーション装置２０から投稿交通情報を投稿する投稿処理について説明する。
図６は、投稿交通情報の投稿処理を示すフローチャートである。
図３に示す投稿ボタン４４が操作されると、制御部３３は、投稿交通情報の投稿処理を実行し、投稿手段として機能する。
まず、制御部３３は、例えば投稿交通情報表示画面に事故、渋滞、地域情報、施設情報といった種別のリストを表示し、投稿交通情報のカテゴリの選択を受け付ける（ステップＳ１１）。
【００２９】
次いで、制御部３３は、位置情報の入力を受け付ける（ステップＳ１２）。位置情報の入力は、例えばユーザが投稿交通情報表示画面の地図上のスポットを選択することにより行われる。次に、制御部３３は、投稿文の入力を受け付ける（ステップＳ１３）。このとき、例えば、記憶部２６に予め記憶しておいた投稿定型文のリストを表示部２４に表示し、操作部２５を介して選択された投稿定型文を投稿文とすればよい。また、表示部２４にキーボードを表示する等し、操作部２５を介して受け付けた文字列を投稿文としてもよい。さらに、発話を促すガイド音声の再生又は画面表示を行い、音声入力部２７から受け付けたユーザの音声データを投稿文としてもよいし、受け付けた音声データを文字に変換し、その文字を投稿文としてもよい。
【００３０】
そして、制御部３３は、投稿交通情報の表示エリアをサーバ１０に送信し（ステップＳ１４）、表示エリア内のスポットの位置情報を有する投稿交通情報をサーバ１０から受信する（ステップＳ１５）。次いで、制御部３３は、入力された投稿文が、受信した投稿交通情報と同一のスポット、及び同種別の情報を含むか否か判定する（ステップＳ１６）。
投稿文が、受信した投稿交通情報と同一のスポット、及び同種別の情報を含まない場合（ステップＳ１６：Ｎｏ）、制御部３３は、投稿文を投稿交通情報として投稿し（ステップＳ１７）、処理を終了する。
【００３１】
投稿文が、受信した投稿交通情報と同一のスポット、及び同種別の情報を含む場合（ステップＳ１６：Ｙｅｓ）、制御部３３は、受信した投稿交通情報が自身の投稿か否か判定する（ステップＳ１８）。
受信した投稿交通情報が自身の投稿でない場合（ステップＳ１８：Ｎｏ）、制御部３３は、投稿文を消去し、処理を終了する。このように、サーバ１０が配信する投稿交通情報と同一のスポット、及び同種の情報を含む投稿交通情報については投稿を禁止するため、一のスポットに関して内容が重複した投稿交通情報が投稿されることを防止できる。
【００３２】
受信した投稿交通情報が自身の投稿の場合（ステップＳ１８：Ｙｅｓ）、制御部３３は、投稿文と同一のスポット、及び同種別の情報を含む投稿交通情報をサーバ１０の投稿交通情報データベースから削除するとともに（ステップＳ１９）、処理をステップＳ１７に移行して、投稿文を投稿交通情報として投稿する。例えば、図４に示すように、ナビゲーション装置２０から地図４１上のスポットＡに関して「事故だよ」という投稿交通情報を投稿した場合には、その後、ナビゲーション装置２０からは、「事故だよ」という投稿交通情報をサーバ１０から削除した上で、図７に示すように、スポットＡに関して「事故で渋滞中」という投稿交通情報を投稿できる。このように、自身の装置から投稿した投稿交通情報に限り、同一のスポットについて同種の交通情報を投稿可能にしたため、最新の情報を投稿できる。しかも、古い自身の投稿交通情報を削除するため、一のスポットに関して内容が重複した投稿交通情報が投稿されることを防止できる。
【００３３】
以上説明したように、本実施の形態によれば、投稿交通情報が投稿されているスポットでの交通状態をＶＩＣＳデータに基づいて判定し、当該判定の結果に応じて投稿交通情報を地図上から消去する構成とした。この構成により、現在の交通状態と齟齬がある古い投稿交通情報を速やかに地図上から消去することができる。
【００３４】
また、本実施の形態によれば、ナビゲーション装置２０は、投稿交通情報をサーバ１０に投稿する制御部３３を備え、サーバ１０が配信する投稿交通情報と同一のスポット、及び同種の交通情報を含む投稿交通情報については投稿を禁止する構成とした。この構成により、一のスポットに関して交通情報が重複する投稿交通情報が投稿されることを防止できる。
【００３５】
また、本実施の形態によれば、ナビゲーション装置２０は、サーバ１０が配信する投稿交通情報のうち、自身の装置から投稿した投稿交通情報に限り、同一のスポットについて同種の交通情報を投稿可能にする構成とした。この構成により、自身の装置からは、同一のスポット及び同種の交通情報について、最新の情報を投稿できる。
【００３６】
また、本実施の形態によれば、投稿交通情報は、地図上のスポットの施設に関する施設情報を含み、ナビゲーション装置２０は、投稿交通情報の施設情報が示す施設が地図上の該当のスポットに無い事を条件に施設情報を表示する構成とする。この構成により、投稿交通情報の施設情報が示す施設が地図上の該当のスポットに有る場合には、地図上の施設と重複する施設情報を地図上から消去できる。
【００３７】
但し、上記実施の形態は本発明の一態様であり、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能であるのは勿論である。
例えば、上記実施の形態では、図２のステップＳ６において、投稿元（例えば、ナビゲーション装置、携帯電話、パソコン）に係わらず投稿交通情報を消去していたが、投稿元を限定し、例えば、ナビゲーション装置から投稿された投稿交通情報のみを消去するようにしてもよい。
【００３８】
また、上記実施の形態では、ＶＩＣＳセンタが配信するＶＩＣＳデータ（配信交通情報）を受信することにより、現在位置の周辺の交通情報を取得していたが、ＶＩＣＳに限らず、交通情報提供システム（ＡＭＩＳ)やインターネットを介して現在位置の周辺の配信交通情報を取得してもよい。
【００３９】
また、上記実施の形態では、投稿交通情報を小窓により地図上にポップアップ表示していたが、投稿交通情報の表示形態はこれに限定されるものではない。例えば、図８に示すように、投稿交通情報表示画面４０を地図画面４０Ａと投稿交通情報画面４０Ｂとに分割し、地図画面４０Ａにユーザ特有のアイコン４７を表示し、投稿交通情報画面４０Ｂの情報表示部４８に、アイコン４７と、アイコン４７が示すユーザが投稿した投稿交通情報とを表示してもよい。ここで、情報表示部４８に表示する投稿交通情報の投稿数が多い場合、或いは、投稿交通情報の内容が多い場合には、情報表示部４８をスクロール可能に構成してもよい。なお、符号４９Ａ〜４９Ｄは、投稿交通情報の種別を選択するための種別選択ボタンであり、種別選択ボタン４９Ａ〜４９Ｄを操作することにより、操作した種別選択ボタン４９Ａ〜４９Ｄに対応する種別の投稿交通情報が情報表示部４８に表示される。
【００４０】
また、本発明は、車両に搭載されるナビゲーション装置に限らず、任意の船舶や航空機等の乗り物に搭載されるナビゲーション装置に広く適用でき、また車載型に限らず、人が携帯する携帯型とすることもできる。
【符号の説明】
【００４１】
１  ナビゲーションシステム
１０  サーバ
２０  ナビゲーション装置
２４  表示部（投稿交通情報表示手段）
２５  操作部
２７  音声入力部
３２  ＶＩＣＳデータ受信部（配信交通情報受信手段）
３１  通信部（投稿交通情報取得手段）
３３  制御部（表示消去手段、投稿手段）
４１  地図
４２  現在位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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