(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
有底ポケットと、該ポケットの内側底面上に布設した着脱可能な中敷きを有してなる自動車用ポケット構造において、
前記ポケットの前記内側底面と側壁面を有してなるポケットカバーと、
前記ポケットカバーの前記内側底面に、該ポケットカバーの前記側壁面に向かって溝状に形成してなる凹所と、
軟質樹脂材で弾性変形可能に形成してなる前記中敷きと、
前記中敷きの上面側から指を挿入する凹部を設けて前記中敷きの下面側から垂下した状態にして前記中敷きと一体に形成され、かつ前記ポケットカバーの前記凹所内に摺動可能に収容してなるリブ状部と、
を備え、
前記リブ状部は、前記ポケットカバーの前記側壁面との間に前記リブ状部の弾性変形を許容する空間を設けてなり、
前記リブ状部の前記凹部内に指を差し込んで該指で該リブ状部を前記ポケットカバーの側壁面側に押すと、前記リブ状部の少なくとも一部が弾性変形されて該指先を挟み込んで前記中敷きを引き上げ易くすることを特徴とする自動車用ポケット構造。
【請求項２】
前記ポケットカバーは、前記凹所内に、前記リブ状部の弾性変形を許容する切欠孔を設けてなることを特徴とする請求項１に記載の自動車用ポケット構造。
【請求項３】
有底ポケットと、該ポケットの内側底面上に布設した着脱可能な中敷きを有してなる自動車用ポケット構造において、
前記ポケットの前記内側底面と側壁面を有してなるポケットカバーと、
前記ポケットカバーの前記内側底面に、該ポケットカバーの前記側壁面に向かって溝状に形成してなる凹所と、
軟質樹脂材で弾性変形可能に形成してなる前記中敷きと、
前記中敷きの上面側から指を挿入する凹部を設けて前記中敷きの下面側から垂下した状態にして前記中敷きと一体に形成され、かつ前記ポケットカバーの前記凹所内に摺動可能に収容してなるリブ状部と、
を備え、
前記ポケットカバーは、前記凹所内に、前記リブ状部の弾性変形を許容する切欠孔を設けてなり
前記リブ状部の前記凹部内に指を差し込んで該指で該リブ状部を前記ポケットカバーの側壁面側に押すと、前記リブ状部の少なくとも一部が弾性変形されて該指先を挟み込んで前記中敷きを引き上げ易くすることを特徴とする自動車用ポケット構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車用ポケット構造に関するものであり、特に、自動車のドアパネルに内装されるドアポケット等、ドリンク缶や小物類を収容保持するポケット内の底面上に布設された中敷きの取り外し作業を容易に行うことができるようにしてなる自動車用ポケット構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車でドリンク缶や小物類を収納する手段として、アームレストに設置されるカップホルダー（例えば、特許文献１参照）やドアパネルに内装されるポケット（例えば、特許文献２参照）等が知られている。
【０００３】
図６は、ドアパネルに小物類等を収容保持するポケットを内装してなる、従来の自動車用ドアトリム１の一例を示すものである。一般に、この種の自動車用ドアトリム１は、ドアトリム本体２に開設されたポケット用開口３に物品を収容するドアポケット４や後付け機能部品等を装着して構成されている。
【０００４】
そのドアトリム本体２は、タルクを混入したＰＰ樹脂(ポリプロピレン樹脂)をモールドプレス成形することにより所望の曲面形状に成形してなる樹脂芯材と、この樹脂芯材のプレス成形時、該樹脂芯材と一体化されるＴＰＯ(サーモプラスチックオレフィン)シート等の表皮材とから構成されており、室内側に膨出するアームレスト５の下側に上記ポケット用開口３が開設されている。
【０００５】
前記ドアポケット４の構成について、図６のＢ−Ｂ断面図である図７を用いて更に説明すると、ドアポケット４は、ポケット用開口３を挟むように、表裏面側に設けられたポケットフロントカバー６とポケットバックカバー７により形成される。なお、上記ポケットフロントカバー６は、ドアトリム本体２を成形する際、そのドアトリム本体２と一体に成形されてなる。また、ポケットフロントカバー６及びドアトリム本体２の裏面側にはそれぞれ取付用ボス２ａ、６ａが突設形成されている。
【０００６】
一方、ポケットバックカバー７は、ＰＰ樹脂を浅底容器状に形成し、かつ開口をポケットフロントカバー６の裏面側に対向させて設置し、ドアトリム本体２側の取付用ボス２ａ及びポケットフロントカバー６側の取付用ボス６ａをそれぞれ取付孔７ａ,７ｂ内に挿入した後、その取付用ボス２ａ,６ａを熱溶着等によりカシメ固定される。そのポケットバックカバー７の内面には、ドアポケット４の有底部を形成する板状の底面部８がポケットフロントカバー６の裏面側に向かって略水平に設けられている。
【０００７】
したがって、ここでのドアポケット４は、取付用ボス２ａ,６ａと取付孔７ａ,７ｂを係合させて、ポケットフロントカバー６の裏面側にポケットバックカバー７をカシメ固定することにより、断面略上向きコ字状のドアポケット４が形成されている。このドアポケット４内には、ドリンク缶や小物類等が収容保持される。
【０００８】
このようなドアポケット４では、ドリンク缶を収容する場合はドリンク缶の底部を底面部８上に載せて支え、小物類等を載せる場合も小物類を直接載せて支える構成とすると、車両走行中における車体の振動に伴ってドリンク缶の底部や小物類と底面部８との接触等により、ガタガタ音を含むさまざま異音を発生して耳障りとなる問題や、ドリンク缶の外周側面に発生した水滴が底面部８上に溜まり、飲むときにドリンク缶に付着して水滴が洋服や車内に落下し、濡らしたり汚したりする問題が発生する。そこで、これらの問題を防止するのに、底面部８上に中敷き９を布設している。
【０００９】
また、この中敷き９は、濡れたり汚れたりした際に手入れを要する。そのため、中敷き９は着脱可能になっており、その脱着をするための手段として、図８に示すように中敷き９の端部にタブ９ａを一体に設けている。そして、中敷き９を取り外す場合は、図７に示すようにドアポケット４の内側に手を差し込み、更に指１００の先でタブ９ａを引っ掛け、または摘んで持ち上げるようにして取り外していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２０１０−５８７６６号公報。
【特許文献２】特開２０００−２０３３４７号公報。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、図６乃至図８に示した従来のドアポケット４の構造は、中敷き９の端部にタブ９ａを一体に設けており、中敷き９を取り外す場合、ドアポケット４の内側に手を差し込み、更に指先でタブ９ａを引っ掛け、または摘んで持ち上げて取り外すようにしていたが、タブ９ａが掴みにくく、そのため取り外しがしにくいという問題点があった。
【００１２】
そこで、本発明は上記問題点に鑑みなされたものであり、ポケットの内側底面上に布設した中敷きの取り外し作業を容易に行うことができるようにした自動車用ポケット構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、本発明の自動車用ポケット構造は、有底ポケットと、該ポケットの内側底面上に布設した着脱可能な中敷きを有してなる自動車用ポケット構造において、前記ポケットの前記内側底面と側壁面を有してなるポケットカバーと、前記ポケットカバーの前記内側底面に、該ポケットカバーの前記側壁面に向かって溝状に形成してなる凹所と、軟質樹脂材で弾性変形可能に形成されてなる前記中敷きと、前記中敷きの上面側から指を挿入する凹部を設けて前記中敷きの下面側から垂下した状態にして前記中敷きと一体に形成され、かつ前記ポケットカバーの前記凹所内に摺動可能に収容してなるリブ状部と、を備え、前記リブ状部の前記凹部内に指を差し込んで該指で該リブ状部を前記ポケットカバーの側壁面側に押すと、前記リブ状部の少なくとも一部が弾性変形されて該指先を挟み込んで前記中敷きを引き上げ易くする構成である。
【００１４】
この構成によれば、ポケットの内側底面上に布設されている中敷きを取り外す場合、リブ状部の凹部内に指を差し込み、その指でリブ状部をポケットカバーの側壁面側に押すと、リブ状部の少なくとも一部(当接面)が弾性変形されて該指の先を挟み込み、これにより指先がリブ状部に引っ掛かって中敷きを引き上げし易い状態となる。したがって、この状態で手を引き上げると、指先にリブ状部を引っ掛けた状態で中敷きが引き上げられ、ポケット内から簡単に取り外すことができることなる。
【００１５】
また、前記リブ状部は、前記ポケットカバーの前記側壁面との間に前記リブ状部の弾性変形を許容する空間を設けてなる、構成が好ましい。
【００１６】
この構成によれば、ポケットの内側底面上に布設されている中敷きを取り外す場合、リブ状部の凹部内に指を差し込み、その指でリブ状部をポケットカバーの側壁面側に押すと、リブ状部と側壁面との間に空間が設けられているので、その空間がリブ状部の弾性変形を許容して、該リブ状部の一部が指を最も確実な状態まで挟むことができるように、大きく変形するのを可能にする。
【００１７】
また、前記ポケットカバーは、前記凹所内に、前記リブ状部の弾性変形を許容する切欠孔を設けてなる、構成が好ましい。
【００１８】
この構成によれば、ポケットの内側底面上に布設されている中敷きを取り外す場合、リブ状部の凹部内に指を差し込み、その指でリブ状部をポケットカバーの側壁面側に押すと、側壁面側に空間及びポケットバックカバーに切欠孔が設けられているので、その切欠孔によるスペースがリブ状部の弾性変形を更に許容し易くして、該リブ状部が指を最も確実な状態まで挟むことができるように、大きく変形するのを可能にする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、ポケットの内側底面上に布設されている中敷きを取り外す場合、リブ状部の凹部内に指を差し込み、その指でリブ状部をポケットカバーの側壁面側に押して手を引き上げると、リブ状部の一部を指先に引っ掛けた状態で中敷きをポケットから簡単に取り外すことができるので、中敷きの取り外し作業を容易に行うことができる効果が期待される。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る自動車用ポケット構造を適用した自動車用ドアトリムを示す斜視図である。
【図２】本発明に係る自動車用ポケット構造の第１の実施形態を示すもので、図１中のＡ−Ａ線に相当する断面図であり、(ａ)は中敷き布設状態で示し、(ｂ)は中敷きを取り外し途中の状態で示している。
【図３】図２に示す第１実施形態におけるポケットバックカバーと中敷きの要部構造を示す説明図である。
【図４】本発明に係る自動車用ポケット構造の第２の実施形態を示すもので、図１中のＡ−Ａ線に相当する断面図であり、(ａ)は中敷き布設状態で示し、(ｂ)は中敷きを取り外し途中の状態で示している。
【図５】図４に示す第２実施形態におけるポケットバックカバーと中敷きの要部構造を示す説明図である。
【図６】従来の自動車用ドアトリムを示す斜視図である。
【図７】図６中のＢ−Ｂ線断面図である。
【図８】従来の自動車用ポケット構造における不具合を示す説明図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という)について詳細に説明する。
【００２２】
図１は本発明に係る自動車用ポケット構造を適用した自動車用ドアトリムを示す斜視図である。自動車用ドアトリム１１は、ドアトリム本体１２に開設されたポケット用開口１３に物品を収容する自動車用ポケットとしてのドアポケット１４や後付け機能部品等を装着して構成されている。
【００２３】
そのドアトリム本体１２は、タルクを混入したＰＰ樹脂(ポリプロピレン樹脂)をモールドプレス成形することにより所望の曲面形状に成形してなる樹脂芯材と、この樹脂芯材のプレス成形時、該樹脂芯材と一体化されるＴＰＯ(サーモプラスチックオレフィン)シート等の表皮材とから構成されており、室内側に膨出するアームレスト１５の下側に上記ポケット用開口１３が開設されている。
【００２４】
図２及び図３は本発明に係る自動車用ポケット構造の第１の実施形態としてのドアポケット１４を示すもので、図２は図１中のＡ−Ａ線に相当する断面図、図３は図２に示すポケットバックカバーと中敷きの構造を説明する図である。
【００２５】
図２及び図３において、前記ドアポケット１４は、ポケット用開口１３を挟むように、ドアポケット１４の前側の側壁面１６ａを形成する表面側に設けられたポケットフロントカバー１６と同じくドアポケット１４の後側の側壁面１７ａ及び底面１７ｂ(以下、「内側底面１７ｂ」という)を形成するポケットバックカバー１７とにより形成され、またドアポケット１４の内側底面１７ｂ上には、中敷き１８が着脱可能に布設されている。
【００２６】
なお、上記ポケットフロントカバー１６は、ドアトリム本体１２を成形する際、そのドアトリム本体１２と一体に成形されてなる。そのドアトリム本体１２の裏面側には取付用ボス１２ａが突設され、またポケットフロントカバー１６の裏面側にも取付用ボス(図示せず)が突設されている。
【００２７】
一方、ポケットバックカバー１７は、ＰＰ樹脂を浅底容器状に形成して、かつ開口をポケットフロントカバー１６の裏面側(側壁面１６ａ)に対向配置される。そのポケットバックカバー１７の内面下側部分は、ポケットフロントカバー１６の裏面側に向かって略水平に延ばされ、そのポケットフロントカバー１６側に延ばされた部分により板状の底面部、すなわち上記内側底面１７ｂを形成している。また、図３に示すように、内側底面１７ｂの先端部の一部は更に下方に折り曲げられ、その折り曲げられた一部によりポケットフロントカバー１６と対向する取付フランジ１７ｄが形成され、その取付フランジ１７ｄにポケットフロントカバー１６側の取付用ボスと対応して取付孔１７ｅが設けられている。さらに、ポケットバックカバー１７には、ドアトリム本体１２側の取付用ボス１２ａと対応する位置に取付孔１７ｃが設けられている。そして、ポケットバックカバー１７とドアトリム本体１２との間は、ドアトリム本体１２側の取付用ボス１２ａを取付孔１７ｃに挿入した後、その取付用ボス１２ａを熱溶着等によりカシメ固定して結合され、ポケットバックカバー１７とポケットフロントカバー１６との間は、ポケットフロントカバー１６側の前記取付用ボスを取付フランジ１７ｄの取付孔１７ｅに挿入した後、その取付用ボスを熱溶着等によりカシメ固定して結合される。
【００２８】
したがって、ここでのドアポケット１４は、ドアトリム本体１２側の取付用ボス１２及びポケットフロントカバー１６側の取付ボスとポケットバックカバー１７側の取付孔１７ｃ,１７ｅを係合させて、それぞれの取付ボスをカシメ固定することにより、有底形の断面略上向きコ字状をしたドアポケット１４として形成されている。
【００２９】
更に詳しくは、前記ポケットバックカバー１７の内側底面１７ｂには、このポケットバックカバー１７からポケットフロントカバー１６に向かって溝状の凹所１９が形成されている。その凹所１９は、図３に示すようにポケットフロントカバー１６側からポケットバックカバー１７の側壁面１７ａ側へ進むに従い徐々に深さが増す有底溝状に形成されており、ポケットバックカバー１７の側壁面１７ａと連続している部位である端面には貫通した切欠孔２０が設けられている。
【００３０】
前記中敷き１８は、ポリ塩化ビニル(ＰＶＣ)またはエチレンプロピレンゴム(ＥＰＤＭ)等の軟質樹脂材でなり、前記内側底面１７ｂ上に布設できるように、内側底面１７ｂと平面視の形が略一致し、かつ弾性変形可能で薄板状に形成されている。また、内側底面１７ｂの凹所１９と対応した位置には、上面側から指を挿入可能な凹部２１を設けて、この中敷き１８の下面側から垂下した状態にして、この中敷き１８と一体に形成されてなるリブ状部２２が設けられている。なお、このリブ状部２２の形状は、中敷き１８を内側底面１７ｂ上に布設した際、リブ状部２２の端面２２ａと凹所１９の切欠孔２０との間に、その端面２２ａの弾性変形による変形を許容するための空間２３が設けられるように、図２に示すように端面２２ａが中敷き１８の端１８ａよりも十分内側に形成されている。
【００３１】
そして、このように構成されたドアポケット１４は、ドアポケット１４内にドリンク缶や小物類等を収容することができ、ドリンク缶や小物類等は中敷き１８を介して内側底面１７ｂ上に載置されて収容保持される。
【００３２】
また、中敷き１８が濡れたり汚れたりして、取り外して手入れを要する際には、ポケット用開口１３から手を差し入れ、その差し入れた手の指１００を中敷き１８の上側からリブ状部２２の凹部２１内に差し込むと共に、その差し込んだ指１００を端面２２ａに当てがい、その端面２２ａをポケットバックカバー１７の側壁面１７ａ側に押す。
【００３３】
これにより、リブ状部２２の端面２２ａが指１００の押圧で弾性変形され、図２の(ｂ)に示すように、この変形されたリブ状部２２の一部が指先を上下方向両側から挟み込む。すなわち、指先の挟み込みにより、指１００がリブ状部２２に引っ掛かった状態となり、指先をリブ状部２２の端面２２ａに引っ掛けて中敷き１８を引き上げ易くした状態にする。また、中敷き１８の他端とポケットフロントカバー１６の側壁面１６ａとの間に隙間αが形成されるため、他の指を隙間αに入れて中敷き１８を掴むことができ、これにより中敷き１８を更に掴み易くする。
【００３４】
そして、この状態で手を引き上げると、中敷き１８をリブ状部２２と共に指１００で容易に引き上げることができ、中敷き１８をドアポケット１４内から簡単に取り外すことができる。図２の(ａ)はリブ状部２２の凹部２１内に指を差し込む前の状態を示し、(ｂ)は指１００をリブ状部２２の凹部２１内に差し込んで端面２２ａをポケットバックカバー１７の側壁面１７ａ側に押すことにより、指先が上下方向から挟まれている状態を示す。また、取り外して手入れを終えた後は、ポケット用開口１３から差し入れることにより再び布設することができる。
【００３５】
また、このドアポケット１４の構造では、リブ状部２２の端面２２ａと凹所１９の切欠孔２０との間に、該端面２２ａの弾性変形による変形を許容する空間２３が設けられているので、リブ状部２２の端面２２ａが押圧されて一部が弾性変形する際、その空間２３がリブ状部２２の弾性変形を許容して、該リブ状部２２が指先をより挟み易い状態となるまで、大きく変形するのを可能にする。
【００３６】
さらに、ポケットバックカバー１７の凹所１９において、側壁面１７ａと隣接する端面、すなわちリブ状部２２の端面と対向する端面には、貫通孔としてなる切欠孔２０が設けられているので、リブ状部２２の端面２２ａが指１００で押圧されて一部が弾性変形する際、その切欠孔２０によるスペースがリブ状部２２の弾性変形を許容して、リブ状部２２が指先をより挟み易い状態となるまで、大きく変形するのを可能にする。
【００３７】
なお、上記空間２３及び切欠孔２０は、空間２３か切欠孔２０のどちらか一方を設けるだけでも上記端面２２ａの大きな弾性変形を得ることは可能である。
【００３８】
図４及び図５は本発明に係る自動車用ポケット構造の第２の実施形態としてのドアポケット１４を示すもので、図４は図１中のＡ−Ａ線に相当する断面図、図５は図４に示すポケットバックカバーと中敷きの構造を説明する図である。この第２の実施形態の構成は、第１の実施形態の構成が指でリブ状部２２の端面２２ａをポケットバックカバー１７の側壁面１７ａ側に押して中敷き１８を取り外す構造としているのに対して、指でポケットフロントカバーの側壁面側に押して中敷きを取り外す構造にしたものであり、他の構成は図２及び図３と同一であるから、同一の構成部分は同一符号を付して説明をする。
【００３９】
図４及び図５において、前記ドアポケット１４は、ポケット用開口１３を挟むように、表裏面側からドアポケット１４の前側の側壁面２６ａを形成する表面側に設けられたポケットフロントカバー２６と同じくドアポケット１４の後側の側壁２７ａ及び底面２７ｂ(以下、「内側底面２７ｂ」という)を形成するポケットバックカバー２７とにより形成され、またドアポケット１４の内側底面２７ｂ上には、中敷き２８が着脱可能に布設されている。
【００４０】
なお、上記ポケットフロントカバー２６は、ドアトリム本体１２を成形する際、そのドアトリム本体１２と一体に成形されてなる。また、ポケットフロントカバー２６及びドアトリム本体１２の裏面側にはそれぞれ取付用ボス２６ｂ、１２ａが突設されている。
【００４１】
一方、ポケットバックカバー２７は、ＰＰ樹脂を浅底容器状に形成して、かつ開口をポケットフロントカバー２６の裏面側(側壁面２６ａ)に対向配置される。そのポケットバックカバー２７の内面下側部分は、ポケットフロントカバー２６の裏面側に向かって略水平に延ばされ、そのポケットフロントカバー２６側に延ばされた部分により板状の底面部、すなわち上記内側底面２７ｂを形成している。また、図５に示すように、内側底面２７ｂの先端部の一部は更に下方に折り曲げられ、その折り曲げられた一部によりポケットフロントカバー２６と対向する取付フランジ２７ｄが形成され、その取付フランジ２７ｄにポケットフロントカバー２６側の取付用ボス２６ｂと対応して取付孔２７ｅが設けられている。さらに、ポケットバックカバー２７には、ドアトリム本体１２側の取付用ボス１２ａと対応する位置に取付孔２７ｃが設けられている。そして、ポケットバックカバー２７とドアトリム本体１２の間、及び、ポケットバックカバー２７とポケットフロントカバー２６との間は、ドアトリム本体１２側の取付用ボス１２ａ及びポケットフロントカバー２６側の取付用ボス２６ｂをそれぞれ取付孔２７ｃ,２７ｅ内に挿入した後、その取付用ボス１２ａ,２６ｂを熱溶着等によりカシメ固定して結合される。
【００４２】
したがって、ここでのドアポケット１４は、取付用ボス１２ａ,２６ｂと取付孔２７ｃ,２７ｅを係合させて、それぞれの取付用ボス１２ａ,２６ｂをカシメ固定することにより、有底形の断面略上向きコ字状をしたドアポケット１４として形成される。
【００４３】
更に詳しくは、前記ポケットバックカバー２７の内側底面２７ｂには、ポケットフロントカバー２６と隣接する端部からポケットバックカバー２７の側壁面２７ａと隣接する部位に向かって溝状の凹所２９が形成されている。その凹所２９は、図５に示すように側壁面２７ａ側からポケットフロントカバー２６と隣接する端部側へ進むに従い徐々に深さが増す有底溝状に形成されており、その端部側はポケットフロントカバー２６に向かって開口されている。
【００４４】
前記中敷き２８は、ポリ塩化ビニル(ＰＶＣ)またはエチレンプロピレンゴム(ＥＰＤＭ)等の軟質樹脂材でなり、前記内側底面２７ｂ上に布設できるように、内側底面２７ｂと平面視の形が略一致し、かつ弾性変形可能で薄板状に形成されている。また、内側底面２７ｂの凹所２９と対応した位置には、上面側から指を挿入可能な凹部３１を設けて、この中敷き２８の下面側から垂下した状態にして、この中敷き２８と一体に形成されてなるリブ状部３２が設けられている。なお、このリブ状部３２の形状は、中敷き２８を内側底面２７ｂ上に布設した際、リブ状部３２の端面３２ａとポケットフロントカバー２６の側壁面２６ａとの間に、その端面３２ａの弾性変形による変形を許容するための空間３３が設けられるように、図４に示すように端面３２ａが中敷き２８の端２８ａよりも十分内側に形成されている。
【００４５】
そして、このように構成されたドアポケット１４は、ドアポケット１４内にドリンク缶や小物類等を収容することができ、ドリンク缶や小物類等は中敷き２８を介して内側底面２７ｂ上に載置されて収容保持される。
【００４６】
また、中敷き２８が濡れたり汚れたりして、取り外して手入れを要する際には、ポケット用開口１３から手を差し入れ、その差し入れた手の指１００を中敷き２８の上側からリブ状部３２の凹部３１内に差し込むと共に、その差し込んだ指１００を端面３２ａに当てがい、その端面３２ａをポケットフロントカバー２６の側壁面２６ａ側に押す。
【００４７】
これにより、リブ状部３２の端面３２ａが指１００の押圧で弾性変形され、図４の(ｂ)に示すように、この変形されたリブ状部３２の一部が指先を上下方向両側から挟み込む。すなわち、指先の挟み込みにより、指１００がリブ状部３２に引っ掛かった状態となり、指先をリブ状部３２の端面３２ａに引っ掛けて中敷き２８を引き上げ易くした状態にする。また、中敷き２８の他端とポケットバックカバー２７の側壁面２７ａとの間に隙間αが形成されるため、他の指を隙間αに入れて中敷き２８を掴むことができ、これにより中敷き２８を更に掴み易くする。
【００４８】
そして、この状態で手を引き上げると、中敷き２８をリブ状部３２と共に指１００で容易に引き上げることができ、中敷き２８をドアポケット１４内から簡単に取り外すことができる。図４の(ａ)はリブ状部３２の凹部３１内に指を差し込む前の状態を示し、(ｂ)は指をリブ状部３２の凹部３１内に差し込んで端面３２ａをポケットバックカバー２７の側壁面２７ａ側に押すことにより、端面３２ａで指先が上下方向から挟まれている状態を示す。また、取り外して手入れを終えた後は、ポケット用開口１３から差し入れることにより再び布設することができる。
【００４９】
また、このドアポケット１４の構造では、リブ状部３２の端面３２ａとポケットフロントカバー２６との間に、該端面３２ａの弾性変形による変形を許容する空間３３が設けられているので、リブ状部３２の端面３２ａが押圧されて一部が弾性変形する際、その空間３３がリブ状部３２の弾性変形を許容して、該リブ状部３２が指先をより挟みやすい状態となるまで、大きく変形するのを可能にする。
【００５０】
なお、上記実施形態では、自動車用ドアのポケット構造を例にして説明したが、本発明のポケット構造は、自動車に設けられる他のポケット構造にも同様にして適用できるものである。したがって、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等も発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００５１】
１４      ドアポケット(自動車用ポケット)
１６      ポケットフロントカバー
１６ａ    側壁面
１７      ポケットバックカバー
１７ａ    側壁面
１７ｂ    内側底面(底面部)
１８      中敷き
１９      凹所
２０      切欠孔
２１      凹部
２２      リブ状部
２２ａ    端面
２３      空間
２６      ポケットフロントカバー
２６ａ    側壁面
２７      ポケットバックカバー
２７ａ    側壁面
２７ｂ    内側底面(底面部)
２８      中敷き
２９      凹所
３１      凹部
３２      リブ状部
３２ａ    端面
３３      空間
α        隙間
１００    指
【図１】
0005696066.tif 000002
【図２】
0005696066.tif 000003
【図３】
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【図４】
0005696066.tif 000005
【図５】
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【図６】
0005696066.tif 000007
【図７】
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【図８】
0005696066.tif 000009