(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
把持バンド（１０）を有するホースクランプであって、把持バンドの端部が、取り付けられた状態で相互に対向する面に、相互に重複する端部（１１、１３）をなし、これら相互に重複する端部（１１、１３）は、有歯領域（２０、２２）と、この有歯領域（２０、２２）を相互に係合させて保持する係止手段とを有し、
第１端部（１１）の有歯領域（２０）が、バンド総幅よりも小さい幅を有する第１舌片（１２）の外側に形成され、かつ前記係止手段が、第２端部（１３）に形成された隆起部（１５）を有し、この隆起部（１５）は、他方の有歯領域（２２）を内側に有し、かつ前記第１舌片（１２）を通過させるための周方向の開口部（１８）を形成し、
前記隆起部（１５）が、第２端部（１３）の自由端から離れた、外側に伸長する第１の段（１６）で始まり、前記段（１６）の高さが、把持バンド（１０）の厚さに対応し、かつ前記第１舌片（１２）を通過させる開口部が、第１の段（１６）が有する開口部（１８）であることを特徴とするホースクランプ。
【請求項２】
前記係止手段が、第２のバンド端部（１４）から離れた前記第１の段（１６）の側に、前記第１舌片（１２）を通過させる開口部を備え、内側に突出した第２の段（１７）を有する、請求項１に記載のホースクランプ。
【請求項３】
前記係止手段が、第２バンド端部（１４）から離れた前記第１の段（１６）の側に、内側に突出した第２の段（１７）を有し、かつこれら２つの段（１６、１７）の間の領域が、前記ホースクランプが閉止された状態において、前記第１舌片（１２）の両側に位置する側方橋架部を形成する、請求項１に記載のホースクランプ。
【請求項４】
前記第２端部（１３）が、バンド総幅よりも小さい幅の第２舌片（２４）を有し、かつ前記第１端部（１１）が、前記第２舌片（２４）を受ける溝（２５）を有する、請求項１〜３のいずれか１項に記載のホースクランプ。
【請求項５】
前記溝（２５）に外部カバー（２９）が設けられた、請求項４に記載のホースクランプ。
【請求項６】
前記カバー（２９）が、前記第２舌片（２４）に設けられた、外側に伸びる突起（２６）のためのガイドスロット（２７）を有する、請求項５に記載のホースクランプ。
【請求項７】
前記突起が、前記第１バンド端部に面する前記ガイドスロット（２７）の端部（３０）を係合させるために、前記第２バンド端部と反対側を向くフック（２６）を形成している、請求項６に記載のホースクランプ。
【請求項８】
前記ホースクランプの締め付け状態を視覚的に検知するために、前記ガイドスロット（２７）に印（３２、３３）を有する、請求項６又は７に記載のホースクランプ。
【請求項９】
各端部（１１、１３）が、締め付け工具による係合のための手段（１７、２３；３６、３７）を有する、請求項１〜８のいずれか１項に記載のホースクランプ。
【請求項１０】
締め付け工具による係合のための前記手段が、外側に伸びる突起（１７、２３；３６、３７）である、請求項９に記載のホースクランプ。
【請求項１１】
前記突起（３６、３７）が、前記クランプが締め付けられた状態において、各舌片の上に重なる前記把持バンド（１０）の部分に形成された、請求項１０に記載のホースクランプ。
【請求項１２】
前記突起（３６）の一方が、前記第１舌片（１２）と、前記把持バンド（１０）の隣接部分との間に存在する段と重なっている、請求項１０に記載のホースクランプ。
【請求項１３】
前記突起（３６）の一方が、他方の把持バンド部において、閉止運動を制限するために、縁部と協働する棚状部（３９）を有している、請求項１０に記載のホースクランプ。
【請求項１４】
内部把持バンド端部（５０）が開口部（５１）を設けられている、請求項１〜３のいずれか１項に記載のホースクランプ。
【請求項１５】
前記有歯領域（２０、２２）の歯が、前記把持バンド（１０）の長手方向軸に対して斜めに伸びている、請求項１〜１４のいずれか１項に記載のホースクランプ。
【発明の詳細な説明】
【背景技術】
【０００１】
把持バンドの両端部が、重複する状態で相互に係合するための有歯領域を有する開放型ホースクランプが、特許文献１により知られている。端部を係合して保持するために、クリップ等を備えることが検討されているが、これについては詳述しない。
【０００２】
特許文献２は、全体的に歯を有する把持バンドの両端をリング状に取り囲むクリップを開示している。かかるリング形状のクリップは、追加の構造部品となるが、紛失することがあり、かつ取り付け行程をより困難にする。また、このクリップは、クランプの内側表面から突出しており、そのために接合部の気密性に問題を生じる。
【０００３】
特許文献３は、請求項１の第１の部分に含まれる特徴を有するホースクランプを開示している。これにおいては、有歯領域の一部が舌片の外側に設けられ、他の部分は、クランプの周方向に舌片を挿入するための開口部を有する隆起部の内側に設けられる。隆起部は橋架部を有し、橋架部は挿入開口部のための内側の境界を形成し、舌片と把持すべきホースとの間にある。橋架部は、ホースに接するホースクランプの内側に凹凸を生じるので、比較的厚くて軟質のホースにのみ適合する。橋架部は、舌片とホースとの間に空間を生じるが、クランプが締め付けられる時には、この空間を押し潰さなければならない。
【０００４】
公知のホースクランプにおいて、舌片は、締め付けの際に相当な摩擦力が生じるように下側にも歯が付いており、ホースを周方向に引っ張る傾向がある。それによりホースに変形が引き起こされ、その変形により、ホースと、その下にあるニップルのような物体との間に漏れを生じ得る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第４，０５３，９６５号明細書
【特許文献２】米国特許第３，０７８，５３２号明細書
【特許文献３】米国特許第１，８０４，７２５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
同様の先行技術のホースクランプの欠点を克服することが、本発明の目的の少なくとも一つである。本発明のより具体的な目的は、閉止及び締め付けが容易であり、かつ漏れのおそれをより少なくするために、滑らかな内周面を有するホースクランプを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
外側に歯が付いている舌片が、把持バンドの他方の端部に設けられ橋架部内に形成された開口部を通って伸長する、請求項１に規定されたホースクランプによって、この目的が達成される。この特徴により、先行技術において必要とされたクリップ又は橋架部が不要となり、それにより突起や隙間のない滑らかな内周面を実現し、かつ漏れを防止する。
【０００８】
請求項２及び３の実施態様においては、クランプが締め付けられた状態で隆起部の下に隙間が形成されず、この領域でもホースが下層の物体に対して押し付けられるようになり、漏れが防止される。
【０００９】
請求項４及び５の応用においては、隆起部が設けられた把持バンド部の端部では、いかなる隙間も回避され、漏れのおそれがこの部分でも除去されるようになる。
【００１０】
請求項６の特徴は、クランプが閉止され締め付けられる時に、内部把持バンド端部が側方に逃れるのが防止されるように、内部把持バンド端部の側方ガイドの役割を果たす。請求項７の実施態様は、把持バンド端部が、まだ締め付けられない状態で互いに引っ掛かることを可能にし、それにより締め付け工具の係合を容易にする。
【００１１】
請求項８の実施態様は、ホースクランプの締め付け状態が、視覚的に検知されることを可能にする。
【００１２】
請求項９〜１３の特徴は、プライヤとして形成される締め付け工具の係合に有用である。これに関連して、請求項１１の実施態様は、締め付け工具によってホースが損傷を受けるおそれを防止する上で有用である。請求項１２の実施態様において、締め付け手段の一つは、座屈に対する保護としても作用する。請求項１３の更なる実施態様において、締め付け手段の一つは、ホースクランプの閉止の動きを制限する止め具の役割も果たす。
【００１３】
請求項１４の実施態様は、エアバッグに特に適しており、内部把持バンド部内に与えられた開口部がエアバッグ材料内でアンカー効果を発揮する。
【００１４】
請求項１５の実施態様において、ホースクランプは、ウォームギヤを使用する締め付け手段に適する。
【００１５】
以下、本発明の実施態様を、図面を参照して更に詳細に記載する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】閉止されているが、まだ締め付けられない状態で示される、第１の実施態様に係るホースクランプの斜視図である。
【図２】図１のホースクランプの、真っ直ぐな状態の斜視図である。
【図３】図１のホースクランプの、真っ直ぐな状態の側面図である。
【図４】閉止されているが、まだ締め付けられない状態の、図１のホースクランプの側面図である。
【図５】図１〜図４に示されたホースクランプの部分拡大図である。
【図６】別の応用例に係るホースクランプの舌片の平面図である。
【図７】閉止されているが、まだ締め付けられない状態で示される、第２の実施態様に係るホースクランプの、図１と同様の斜視図である。
【図８】閉止されているが、まだ締め付けられない状態で示される、第３の実施態様に係るホースクランプの、これも図１と同様の斜視図である。
【図９】図８のホースクランプの、真っ直ぐな状態における、図２と同様の斜視図である。
【図１０】閉止されているが、まだ締め付けられない状態で示される、図８のホースクランプの側面図である。
【図１１】閉止されているが、まだ締め付けられない状態で示される、図９のホースクランプの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１〜図４に示されるホースクランプは把持バンド１０からなり、その把持バンド１０の第１端部１１は、把持バンド１０の全幅よりも小さい幅を有する第１舌片１２で終わる。第２端部１３は自由端１４から離れた位置に隆起部１５を有し、この隆起部１５は、端部１４から見て外向きに突出した第１の段１６から始まり、かつ第１の段１６と対称をなし、もとの高さに戻る第２の段１７で終わる。段１６及び１７の高さは、把持バンド１０の厚さとほぼ等しい。舌片１２を通過させるために、第１の段１６は開口部１８を有し、第２の段１７は開口部１９を有する。図１は、舌片１２が開口部１８及び１９を通って伸長する、閉止されているが、まだ締め付けられない、湾曲前の状態のホースクランプを示す。
【００１８】
舌片１２の外側には有歯領域２０が設けられ、その歯は、バンド表面にほぼ垂直な一の側面と、舌片１２の先端に向かう一の傾斜側面とを有する鋸歯状に形成されている。湾曲したホースクランプの半径方向内側である舌片１２の表面２１は滑らかである。
【００１９】
図３及び図４に示されるように、第２端部１３は、隆起部１５内の内側表面に有歯領域２２を有する。有歯領域２２の歯もまた、バンド表面にほぼ垂直な一の側面と、自由端１４に向かう一の傾斜側面とを有する鋸歯形状である。有歯領域２２の歯のピッチは、舌片１２の有歯領域２０の歯のピッチの２倍又は倍数とすることもできる。舌片の有歯領域２０の歯のピッチをできるだけ小さくすることは、ホースクランプをできるだけ緊密に締め付けて、直径を所望の値に導くことを可能にする上で好ましい。
【００２０】
図１〜図４に示されるホースクランプは、ホースが嵌められるニップルのような、締め付け対象である物体の周りで、軸方向に位置決めされ、すなわち開放されて取り付けられ、その後舌片１２は、開口部１８及び１９を通して挿入され、互いにつかみ合う有歯領域２０、２２により係合する。その後の締め付け中、舌片１２は、開口部１８、１９を通って更に移動する。同時に、第２バンド端部１３の、段１６と１７との間の有歯領域２２は、舌片１２の有歯領域２０に押し付けられる。これにより、ホースクランプの意図せぬ開放が阻止される。
【００２１】
締め付けは締め付け工具（図示せず）を用いて行うことができ、その工具は、締め付け要素が一方で自身を第２の段１７で支持し、他方で舌片１２を引っ張るものとすることができる。あるいは、（サークリッププライヤのように）プライヤの尖端部の係合のために、両端部１１、１３の適切な場所に凹部を設けることや、（ケーブルストラッププライヤのように）プライヤの係合のために、隆起部１５に締め付けフックを設けることも可能である。
【００２２】
把持バンド１０の第２端部１３は、把持バンド１０よりも狭い第２舌片２４で終わる。舌片２４は、第１端部１１内に設けられた溝２５によって受けられ、かつ第１端部１１の方向に開放したガイドフック２６を外側端部に有する。図４に示されたように、ホースクランプが閉止されかつ締め付けられた状態において、ガイドフック２６は、第１舌片１２の内側端部に隣接する第１端部１１の外側屈曲部２８内に形成されるガイドスロット２７を通って伸び、把持バンド１０から外側に屈曲した溝２５の隣接カバー２９内に入る。カバー２９は、舌片２４がホースクランプから外側に突出することを防止する。
【００２３】
閉止された状態では、ホースクランプは、その固有の張力のために開こうとする。これは、ガイドフック２６が、第１舌片１２に隣接するガイドスロット２７の端部３０に引っかかることによって阻止される。取り付けられたホースクランプが、このようにして閉止された状態で係止されるので、その後の締め付け工程を問題なく実行できる。
【００２４】
図５は、第１端部１１から離れたガイドスロット２７の端部３１の領域における把持バンド１０の拡大部分を示す。適切なクランプの大きさ及び張力により、ガイドフック２６は、この領域に与えられた印３２と３３との間にあるべきである。これにより、クランプ張力の目視検査が可能となる。
【００２５】
図６に示されるように、図１及び図２とは異なり、第１舌片１２の有歯領域２０は、把持バンド１０の長手方向の軸に対して斜めに伸長する歯を有することもできる。この実施態様において、ホースクランプは、ウォームギヤ（図示せず）を使用する締め付け手段に適している。
【００２６】
図７の実施態様は、第２端部５０が、全幅の把持バンドを全体にわたって有し、かつ多数の開口部５１が設けられている点において図１〜図４の実施態様と異なる。この実施態様は、例えば、開口部５１がエアバッグの比較的軟質な織物に引っ掛かることができるエアバッグに適している。更に図２に示される第１端部内の構造２７．．．３１は省略され、第２端部５０の端部５２が、閉止されたホースクランプ内部に段を形成する。
【００２７】
図８〜図１１に示された更なる実施態様は、舌片１２及び２４の短かさが、図１〜図６の実施態様と異なる。また、隆起部１５は、ホースクランプが閉止された状態及び締め付けられた状態で、舌片１２の両側に配置される両方の段１６及び１７の間に側方橋架部３５を有する。このように形成され、側方が閉じられた枠組みは、舌片１２の領域において、ホースクランプによってホースに対して及ぼされる表面圧を増加させる。
【００２８】
段１７は、第１舌片１２が短い場合は閉鎖できる。舌片をより長くするため、又はホースクランプのより大幅な直径減少を可能にするために、段には、図１〜図７の実施態様のように開口部が設けられ、開口部を通って舌片１２が伸び、擦れ合いを回避できる。
【００２９】
このホースクランプを締め付けるために、僅かに外側に突出した締め付けトンネル３６が、把持バンド１０の、第１舌片１２に隣接した一部に形成され、かつ外側に突出した締め付けフック３７が、第２端部１３の第１及び第２の段１６、１７の間で隆起部１５に形成されている。プライヤタイプの締め付け工具は、このトンネル３６とフック３７とを係合させても良い。締め付けトンネル３６は、把持バンド１０の第１舌片１２と隣接部との間で段に重なり、折れ曲がりに対する保護をなす。
【００３０】
図９〜図１１に更に示されるように、第２舌片２４には、ガイドフック２６よりも第２端部１３の端部１４から離れた場所に、把持バンド１０から外向きに押し出して形成されたノーズ３８が設けられいてもよい。ノーズ３８は、締め付けトンネル３６の内面と協働して、輸送中のホースクランプの不測の直径減少を防止する。図１０参照。
【００３１】
図１０及び図１１から分かるように、第１舌片１２から離れた締め付けトンネル３６の端部は、第２端部１３から切り取られた窓４１の縁部４０と協働する棚状部３９を形成し、閉止の動きを制限する。
【００３２】
図５及び図６を参照して説明された特徴（標示線、斜めの歯）は、図８〜図１１の実施態様も備え得る。同様に、閉止の運きを制限して不測の直径減少を防止する、図９及び図１１を参照して説明された特徴は、図１〜図６の実施態様にも適用できる。更に、把持された物体に対して及ぼされる表面圧を増加させるための、図８及び図１１を参照して説明された特徴（枠組み）は、図１〜図６の実施態様にも適用できる。
【符号の説明】
【００３３】
１０  把持バンド
１１  第１端部
１２  第１舌片
１３  第２端部
１４  （１３の）端部
１５  隆起部
１６  第１の段
１７  第２の段
１８、１９  開口部
２０  有歯領域
２１  内面
２２  有歯領域
２３  突起
２４  第２舌片
２５  溝
２６  ガイドフック
２７  ガイドスロット
２８  屈曲部
２９  カバー
３０、３１  ガイドスロットの端部
３２、３３  印
３５  橋架部
３６  締め付けトンネル
３７  締め付けフック
３８  ノーズ
３９  棚状部
４０  縁部
４１  窓
５０  第２端部
５１  開口部
５２  （５０の）端部
【図１】
0005749404.tif 000002
【図２】
0005749404.tif 000003
【図３】
0005749404.tif 000004
【図４】
0005749404.tif 000005
【図５】
0005749404.tif 000006
【図６】
0005749404.tif 000007
【図７】
0005749404.tif 000008
【図８】
0005749404.tif 000009
【図９】
0005749404.tif 000010
【図１０】
0005749404.tif 000011
【図１１】
0005749404.tif 000012