(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
力点及び作用点を有する複数の天秤型梃子機と、各天秤型梃子機の作用点に吊り下げられた複数の錘とを備え、天秤型梃子機の力点が下げられると作用点が上がり、作用点に吊り下げられた錘を後続の天秤型梃子機の力点に渡し、渡された錘により後続の天秤型梃子機の力点が下げられるように構成されている重力エンジン．
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、日本の置かれている電力事情の立場と火力発電の燃料費による貿易赤字等を憂慮して、その解決策の一端となることを祈念して発電機の動力源を地球上何処にでも無限に存在する究極のエネルギー源として重力を応用した複数の天秤型梃子機をリレー運動にて稼動する重力エンジンで解決しょうと試みたものである。
【背景技術】
【０００２】現在の電力は水・火・風・光・化石燃料・原子力発電などがあるが、いずれも、災害時には電力を始め諸インフラがストップ状態になり、破損せずに残った電気製品や発電機も電力や燃料の供給が止り使用出来ない様な原始時代に戻った環境状態となる。この様な環境になっても人類が生存し続けられる、エネルギー原として、近代の電気・ガスの化石燃料を可能な限り節約し、そして、せめて電力の供給は大型発電所や小型発電機の稼動は原子力や化石燃料を出来る限り減少させることの出来る自然エネルギーの重力エンジンの開発である。
【発明の概要】
地球の重力は人類や他の生物にとってもその通常生活には何の影響も感じられない位の微弱な力ではあるが、物質の輸送や高層建築や航空機や宇宙船の建造などで解かるように重力を突破するのに必要なエネルギーは想像以上に莫大な力が必要であることを私達は学んでおります。
現在、世界の人口は増大しつつあり、その誰しもが生活向上を求めていることで、地球上の過去の化石燃料だけでは賄い切れないのは誰が見ても予想できます、と言って原子力に頼れば、廃棄物や公害の問題解決も出来ていません。
そもそも、地球上で人類や生物がこれ程までに繁殖しえたのは地球の太古の汚染物質である放射能・悪性ガスを発生する諸物質等を永年の地球の重力で地底深く埋没されて公害と称せられる物質が少なくなったからではないかと考えております。
それを当今では世界中で争って掘り出してエネルギーとして利用し公害を撒き散らしており、更に人類が貪欲に必要とする電力にも膨大な化石燃料が必要とされております。
公害の無い、しかも世界中何処にでも存在し、無限大にある究極のエネルギー源は重力しかありません。特に発電所は地上で固定して昼夜稼動するのですから最適なエネルギー源であると考えます。
自然エネルギーの活用方法としては、地球の重力を利用し、重力のエネルギーを梃子の原理を応用した機械を用いてエネルギーを発生させる重力エンジンの発明であると考えます。
古代人が発見した梃子の力は偉大であり、現代にも欠かせない技術であります。
この重力発動機の構造は極めて単純なもので天秤型の梃子機を複数機組合せて錘のリレーでエネルギーを発生させた重力エンジンであります。
天秤型の梃子機を作り、梃子バーの作用点から支点までの距離を１とし力点から支点までの距離を２とします。作用点梃子に１ｋｇの錘をつり下げ、梃子バーを水平に保つために柱の支点の力点寄りのバーの上部に穴を開けてストッパーを差し込みます。これで力点に５００ｇの錘を吊り下げると作用点の錘は持ち上がります、力点の錘を外すと作用点の錘は落下します。これは誰でも知っている常識ですが、この持上げる力や落下する力を自然エネルギーとして利用したいと考えたのが発明の発端であります。
（独立した複数の梃子機の錘を用いた梃子機のリレー運動）
例えば、４台の天秤型梃子機を並べ、各機の梃子バーは力点側が１５°上に傾斜するように主柱支点の左側上に穴を開けてストッパーを差し込んでおきます。そして力点の下には錘を受け取るための長い手鈎（ターンフック）を取り付けておきます。
このターンフックには錘が掛かって下へ下降して力点の錘の受輪が次機のターンフックに引っ掛った時に落ちるように仕掛け１を作っておきます。
（錘の構造）
各機の専用の錘は円筒形で各上部には後機の力点の手鈎が入るようにチャンネル型のボルトを取付け、脇部には挿手が入るように両側にＵボルトを縦に差し込んでナット締めにしておき、底部は転倒しないように平面にします。
各錘を上から見ると上部のチャンネル型のボルトと脇部の２本のボルトが正確な十字型に見えるようにします。
各機の作用点の下には定まった位置（ホーム・シート）にホークリフト型の手鈎を吊下げて置きます。すると、ホークリフト型の手鈎の重さで作用点側に梃子バーは下がりますがストッパーで止まります。
このホークリフトにも後機の作用点のターンフックに錘の受輪に引掛り下がり始めると自動的に錘を渡して空身でホーム・シートに戻るように仕掛２が付けられています。
（リレー運動の自動化）
各機の梃子バーは力点から支点までの距離を１とし、支点から作用点までの距離を２とした１対２の比率とします。
これで各機は同様な形で並べ作用点に各機専属の錘を取り付けます。１機目には１倍の重さの鉛球が入った錘１を吊り下げ、２機目には２倍の重さの同じく鉛球の入った錘２を、３機目には同じく４倍の錘３を、４機目には８倍の錘４を吊り下げて、１機目のターンフックを手で引き下げて作用点の錘１を押し上げて２機目の力点のターンフックに届くと錘１は２番機に渡されホークリフトは空身で自重があり仕掛け１の為にホーム・シートに戻ります。
１機目の力点の錘１を受取った２番機のターンフックは重さで引き下がり作用点のホークリフトの錘２は持ち上げられ１番機同様に３機目の力点のターンフックに渡り、錘３は持ち上がり４番機の力点に届けられ、錘２は仕掛１があるので自動的に落下します。
同じように、３機目の錘３は４機目の力点のターンフックに掛かり錘４を持ち上げ錘３は落下します。要するに、２３４機は将棋倒しの様に自動的に錘が落下して進行します。
その結果、４台の梃子機で８倍の錘を自動で持上げることが出来たわけです。
この様な方法で何機でも連ねることは可能でありますが、これだけては１回だけの仕事となり２回３回と繰り返すには、その都度各機の作用点下のホームシートの各錘を一々取り付けてやらなければなりませんので、自動化する為には循環運動と各機のホームシートに錘を自動的に戻す方法を考えなければなりません。
先ず、ホームシートに錘を自動的に戻す方法として、各梃子機を１号機２号機３号機４号機と名付けたとしますと、各号機にもう一台の補助梃子機を取付けます。各補助機の梃子バーには力点には吊受皿と作用点には吊上皿台を設け、主機とは逆に主機の作用点の下に補助機の力点を置き、主機の力点の下には補助機の作用点が置かれる様にとします。
そして、補助機の力点の吊受皿は主機の作用点のホークリフトの下の主機の力点が後機の錘を押上げて自動的に落下する位置に配置します。そして、補助機の梃子バーの反対側の作用点の吊上皿は落下する床面に配置します。と言うことは補助機の吊上皿の上には前機の主機の作用点の吊受皿の下の落下地点に置くと言うことです。
各機を１号機から４号機まで並べますと各主機の作用点のホークリフトの下に補助機の力点の吊受皿が在り、そのまた下の床面に後機の吊上皿が在るという形態になります。（２図参照）
この構造ですと主機の作用点の錘が仕事を終えて落下したのを補助機の力点の吊受皿が受止め補助機の作用点の吊上皿を持上げながら落下することになります。
そして、各主機の錘は前機の２倍の重さであることから、前機の既に落下している前機の吊受皿の錘を後機の補助機の力点の吊受皿の２倍の重さの錘で持上げて前機の錘をホームシートに届けることになります。
でも此の儘では循環運動にはなりませんので、各号機を正四角形に配置し、１号機の力点を手動で動かしますと２号機３号機とも目的に沿って自動運転しました、然し１回転だけで３号機で止ってしまいます。
何故なら、１号機の錘１は４号機の８倍の重さの錘４を４号機のホームシートに届けられなかったから４号機の錘４は落下したままでホームシートは空席であるためです。そして又、この状態ではエネルギーは何処からも取出せません。
（複数の作用点）
そこで、各号機と同じ型の５号機を用意し４号機と合体させて４５号機と名付け、４号機の錘４は１号機の錘１の１／２とし５号機の錘５は以前の錘４の８倍から新しい錘４（１／２倍）を引いた錘５（７．５倍）としますと、錘４と錘５で８倍となり３号機の落下している錘３を持上げることが出来、且つエネルギーの供給は５号機の主機の力点であるホークリフトのシートの錘５になり、４号機は循環の役目を務めることが可能となります。（４図参照）
（循環部と加重部）
そこで、１号機から４号機までを循環部とし、５号機から８号機まで主機と補助機を増設して加重部とします。
加重部の目的は錘の加重と出力であります。
６から８号機までは２号３号４号機と同型で同じ働きをしますが錘は６から８号機までは運動の継続のため、やはり錘の重さも６号機は５号機の倍の重さが必要ですから錘６は３２倍、錘７は６４倍、錘８は１２８倍という計算になりますので、各機のサイズは錘の重さに適った大きさになり、使用する部品や材料や基礎も必要な強度を要求されます。また、補助機も同じです。
５号機の錘を受けて６号機は７号機の錘を押上げ８号機まで進むと９号機の出番になりますが、出力となると作用点が外部のエネルギーを受ける機械と接続しなければなりませんので、補助機が錘を受け取って８号機の錘を戻し上げることが出来ず一回きりで次の働きが出来なくなります。そりで９号機の場合も、４５号機と同様に作用点は２分割にしなければなりませんので１０号機を造り、９と１０が合体して９は８号機の錘の戻し役とし１０号機が出力専用となります。
９と１０号機の錘は２５６倍になりますので２で割って１２８倍を９号機で８号機の錘を持ち上げるのは支点の移動で可能ですから１０号機は１２８倍の錘を出力に専用できます。しかし、９号機は錘が落ちたままで１０号機はホークリフトに残ったままです。
それで、１１号機と１２号機を用意します。
１１号機は９号機の錘をホークリフトに戻す専用機で１２号機は１０号機の力点の振りを大きくして出力先の機械に接続を容易にするためであります。（１４図参照）
そこで、９・１０・１１・１２号機を出力部とします。
以上の錘の倍率は説明上摩擦減を考慮しない場合であります。
この様な原理を基に重力エンジンを開発しました。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】一、各梃子機が独立していなければならないので錘のリレーの受渡しが空中となり不安定であること。
二、天秤型梃子機の主機の梃子レバーが力点と支点と作用点と支点との距離が異なるために上下運動の振りの違いで補助機の力点で錘が落下して受け皿で受止める位置が低くなり作用点の吊上皿が後方機の錘を後方機のホークリフトのシートに届けるのが困難であること。
三、倍々と重くなっていく錘の大きさが機械の設計上に困難を来たすこと。
【課題を解決するための手段】
【０００４】一、  各梃子機の基礎としては先ず循環部からやりますと、実験機では各主機の支柱の高さを床面から９６０ｍｍとし、各梃子レバーの支点の位置は主機の高さの１６０ｍｍ下とし、主機が載せられる内径巾の鉄のフラット・バーで路板を作り正四角形に並べます。各路板の長さは各梃子バーの長さと似ていますが、主機が載る位置は梃子レバーの支点の垂直の位置で右側の力点の位置は梃子バーの力点の垂直より外側に２５ｍｍ長い距離を力点とします。左側の作用点の位置も梃子レバーの作用点の垂直の外側に２５ｍｍ長い距離を作用点とします。次に支柱の天井部分に路板と同じ巾と長さ鉄のＬアングルで梁を取り付け、梁の力点支点作用点は路板のそれと同じ位置とします。道板と梁の力点と作用点には両側に１０ｍｍの穴を開け∽字型になるのを鑢で削り楕円形にします。そして、梁から１０００ｍｍの長さで８ｍｍΦの鉄製シャフト２本を梁の穴から通し路板の穴に差し入れ上下をピンで抜けないように止めます。これで、主機の梃子レバーの両端に案内シャフトが２本下がっている状態になり、各機の梁と路板を各機の力点と作用点の各穴に合せて接続すると各機の支柱は立体形となり安定した形体となります。次に、錘の脇部の指輪を前面として天井の蓋と底部の中心に路板と同じ様な中心の両側に１０ｍｍの穴を開け楕円形にし、錘の内部には案内シャフトが通れる２０ｘ３０ｍｍの鉄角パイプを錘の高さで取り付け必要な重さの鉛や鉛球を詰めて置きます。（８図参照）
そして、各補助機の吊受皿と吊上皿を取出して、その中心に天井から下がっている２本の案内鉄シャフトが通れる楕円形の穴を開けて置き、案内鉄シャフトを抜き上げ各錘・吊受皿・後機の上吊皿の順で通し、各錘はホークリフトに押し上げて落下しないようにします。案内シャフトは床下でピン留めます。それから、各錘・吊受皿・吊上皿の楕円形の穴の上下には滑りやすいように戸車（ベアリング）を装着しておきます。これで、各機の錘は鉄の案内シャフトを昇降することで空中リレーではなくなりました。
ターンフックは２枚の板で出来ており主機の梃子レバーの作用点の取り付け穴に吊り下げるのですが、梃子レバーが錘を受け取り易い位置になる様に支柱の支点から約１５度後方機の方に向かって上に傾斜しているので、錘の受輪から若干離れた位置にあるので、そのまま、垂直に取り付けると錘に届きませんので、約１０ｍｍ突き出た形にして、丁度首が曲がった頭の中心に穴を開けて吊り下げると作用点の垂直線より錘寄りに吊下がり、鈎の口の上部は鼻が高くしてあり、口の下の顎は取り付け穴より前に出て顎は刀の刃先のように傾斜していて、錘の受輪が下方からは口に入るが上方からは入らないように工夫してあります。また、ターンフックの頭上には巾５ｍｍ長さ４０ｍｍ厚さ４ｍｍの角が垂直に立っている形の仕掛１としてターンフックが前機の錘で引き下げられ作用点のホークリフトの錘が後機のターンフックに捕まった位置に来ると当機のターンフックの錘が自動的に落下するようになっております。（５図参照）
ホークリフトの形体もターンフックと凡そ似ていて約３倍位の大きさで、顎下が刀の刃先のようになっていて錘の差輪が上がって来ると刃先で滑って口穴に入るようになっており、やはり作用点の吊穴は１０ｍｍ突き出た円形の頭部分の中心になっているので自重でホークリフトは錘のシャフトに近付くようになっており、円形の頭部分には仕掛２である角が出ており後機のターンフックが錘を受けて引き下げられると角に当ってホークリフトがホームシートうけて戻る様になっております。簡単に説明すると錘は空中での受け渡しではなく四隅の案内シャフトを昇降することで受け渡しが出来ると言うことです。
二、  当主機の作用点のホークリフトの錘が後機の力点のターンフックに捉えられ作用点を引き下げて、後機のホークリフトの錘が後の後機の力点のターンフックに捉えられた時に当主機の力点のターンフックから離れて当主機の補助機の力点の受け皿が受け止める位置から更に錘の重さで押下げられて底面迄に届く距離は受皿の高さを引いて約２５０ｍｍで、当補助機の作用点の吊上皿が前機のホークリフトに錘を持上げる距離は約４３０ｍｍありますから通常の梃子バーではどうしても届きません。それで、三翼二段梃子レバー（６図参照）を用いる考案をしました。一段目は、補助機の床上５１０ｍｍの位置にある支点に二重の梃子レバーを取り付け内側には支点から作用点まで１８５ｍｍの距離で作用点からアームが釣り下がって底面迄届く吊上皿があり右側の力点までの距離は１０ｍｍの距離で力点にはアームが吊り下がっております。外側には支点から１４０ｍｍの距離に作用点があり吊受皿が吊下がって主機の力点の錘の落下位置の床上２５０ｍｍの位置に配置され，反対側の力点は支点から７５ｍｍの位置に力点があり同じくバー吊り下がっております。補助機の梃子バーの支点から下に２８０ｍｍの位置に二段目の支点があり二段目の梃子バーがあり支点から７０ｍｍの距離に力点があり一段目の吊り下がったアームと繋がっています。反対側の作用点は１１５ｍｍの位置にあり同じく一段目の作用点から吊下がったアームに繋がっております。補助機の支柱の横巾は吊受皿や吊上皿を抱えているので１５０ｍｍあるので補助機の部品は全て２個づつとなり二段梃子レバーはシャフトで連結されております。これで課題二は解決されました。
三、  各主機に備えられた各錘の重さは倍々と重くなりますので、錘の容器も大きくなるのは当然であります。各主機と各補助機のリーレ運動の関連上で設計が困難となってまいります。実験機では１号機の錘の容器は直径８０ｍｍ高さ１３０ｍｍ脇部の底部から４０ｍｍとその上４０ｍｍに差し込んである差輪Ｕボルトが横にはみ出した長さは５０ｍｍで錘の蓋部に付いている吊輪の長さは１０５ｍｍですので、その範囲内では中身の鉛の量の加減で調整出来ますので２号機と４号機は間に合いますが、３号と５号機は容器の横幅や高さを５号機のホークリストの横幅や補助機の吊受・吊上皿等の巾を広げるだけで循環部は当初の設計通りで可能であります。
しかし、加重部と出力部になると倍々の数値が大きくなってくるので、当然各梃子機もそれなりに大型になるのですが、循環部とのリレーがありますので各主機の受け渡しの位置は変えることは困難であります。そこで、増幅部と出力部の床面が循環部の床面より５０ｍｍ低くしてリレー運動に支障がないようにします。
【発明の効果】
【０００５】全天候で昼夜運転可能で燃料を必要とせず、完全自動化で経費が少なく、小型でも大型でも製作可能で、大型装置の連合で大規模な発電力も可能であり、又建設費が従来のものより極めて小額となり、地上であれば立地条件を問わなく、無公害である。現在の工業立国日本の工業力では目標として２千トンの錘の出力も可能であると考えております。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】独立した各梃子機の基本形である１号機の側面図では梃子機で主機の支柱と梃子レバーの補助機の三翼梃子レバーが記されている。平面図では主機の支柱の巾とホークリフトの巾や補助機の支柱の巾と三翼梃子レバーの巾を表わし立体図で形態を表わしている。
【図２】１号機から４号機まで連結した場合の側面図で１号機の主機の力点のターンフックを引き下げると作用点のホークリフトの錘１が持上げられて２号機のターンフックに引掛り３号機の錘３を持上げてから仕掛２で２号機の錘２は落下して２号機の補助機の三翼梃子レバーの二翼の力点の受皿に乗って一翼の吊上皿に乗っている錘１を１号機のホークリフトに座らせ、錘３は４号機の錘４を持上げてから落下し３号機の二翼の受皿に乗り下がりって２号機のホークリフトに錘２を座らせるという連鎖運動を表わしています。
【図３】１号機から４５号機までの側面図を平面で配置した図です。上から左回りに１号機２号機３号機と配置され４５号機葉合体されます。
【図４】４５号機の平面図の配置を表わし、立体図でも分るように合体された５号機には吊上皿がありません。
【図５】上図は各主機の梃子レバーで巾は１５０ｍｍですが作用点の吊手板左右２枚組合計巾は１４０ｍｍです。下図の左側はホークリフトで仕掛２の角が付いております。右側はターンフックで仕掛１の角とフック口の下に滑りやすいようにローラが付いております。
【図６】各補助機の三翼二段梃子レーの部品です。
【図７】各補助機の一翼の吊上げアームと吊上皿と二翼の吊受皿の部品です。
【図８】各機の錘と吊台の図です。
【図９】重力エンジンの１号機２号機３号機４・５号機の組立てて、堅固なものにするための外枠を取付けた形態の写真図です。
【図１０】６号機の側面図と６７８号機の連結側面図です。
【図１１】６号機から１１．１２号機までの平面図の配置図です。
【図１２】６号機から１１．１２号機までの側面図の配置図です。
【図１３】上図は１１号機の側面図です。１１号機は９号機の錘９をホームシートに戻し且つ１１号機の錘は床面に到着しています。下図は１２号機の側面図です。１２号機は外部の機械に接続を容易にするために１２号機の錘１２を床面に下ろす事と作用点の振りを大きくする事が目的です。錘が床面にあることは他機の力を借りなくて済むからであります。
【発明を実施するための形態】
【０００７】１．  基本形である１号機を基に正四角形で左回りに２号機・３号機・４５号機配置し合体された４５号機で４号機は循環運動のために１号機と接続し、５号機は６号機と接続されて継手として中間に置き６号機を基にして四角形で左回りに６号機７号機８号機と並び再度合体された９・１０号機と並びます。
２．  ９号機は１１号機に接続して１１号機に依って錘９を戻して貰い次の運動に備え、１０号機は１２号機に接続して外部の機械へ出力します。
３．  以上の操作を連続して作動するために１号機から４・５号機までを循環部とし、６号機から８号機までを加重部とし、９・１０号機から１２号機までを出力部とした連携した形態であります。
【産業上の利用可能性】
【０００８】重力エンジンは全天候型無燃料重力発電機の動力として開発されたものであり無公害であり、世界の地上であれば何処にでも無限に存在する自然エネルギーである重力を利用しております。
この様な機械の発明を産業が利用しなければ未来の人類の存続は望めないと懸念しております。
【符号の説明】
【０００９】１．補助機吊受皿台
２．錘１
３．主機支柱
４．主機２枚梃子レバー
５．補助機支柱
６．補助機１翼梃子レバー（３Ｗバランスレバー）
７．補助機吊上皿台
８．ホークリフト（ホームシート）
９．主機力点吊下手鈎（ターンフック）
１０．１号機錘
１１．２号機錘
１２．３号機錘
１３．４号機錘
１４．５号機錘
１５．１号機
１６．２号機
１７．３号機
１８．４号機
１９．５号機
２０．天井枠アルミアングル巾２５ｍｍ
２１．主機錘ガイド鉄シャフト
２２．主機支柱と錘ガイドシャフトの鉄製路板
２３．錘ガイドシャフト穴
２４．梃子レバー補助翼作用点兼ホークリフト吊穴
２５．主機梃子レバー支点穴
２６．主機梃子レバー力点穴
２７．補助機１翼梃子レバー及び補助翼力点穴
２８．補助機１翼梃子レバー支点穴
２９．補助機１翼梃子レバー及び補助翼の作用点穴
３０．補助機２翼支点穴
３１．補助機２翼力点穴
３２．補助機２翼作用点穴
３３．補助機３翼支点穴
３４．補助機３翼作用点穴
３５．補助機３翼力点穴
３６．補助機２３翼作用点アーム
３７．補助機１３翼力点アーム
３８．ホークリフト角ストッパースタンド
３９．ホークリフト板
４０．ホークリフト角（仕掛１）
４１．巾支え板
４２．六角高ナット錘（５０ｍｍ  Ｘ  １０ｍｍ）
４３．５ｍｍ  Ｘ  １５ｍｍシャフトボルト
４４．ターンフック板
４５．ターンフック角（仕掛２）
４６．スペーサー
４７．１翼吊アーム
４８．１翼吊上皿台
４９．２翼吊アーム
５０．２翼吊関節アーム
５１．関節ストッパー
５２．皿台
５３．縦ローラー
５４．横ローラー
５５．ゴム円盤
５６．木製円盤皿
５７．ゴム貼り付けネジ
５８．錘吊り輪
５９．錘指し輪
６０．滑ローラー
６１．駄目押しローラー
【要約】      （修正有）【課題】地球の重力を利用し、重力のエネルギーを梃子の原理を応用した機械を用いてエネルギーを発生させる重力エンジンを提供する。【解決手段】天秤型の梃子機を作り、梃子バー４の作用点から支点３までの距離を１とし力点から支点３までの距離を２とし、作用点梃子４に錘をつり下げ、梃子バーを水平に保つために柱の支点３の力点寄りのバーの上部に穴を開けてストッパーを差し込む。力点にの錘を吊り下げると作用点の錘は持ち上がり、力点の錘を外すと作用点の錘は落下する。例えば、４台の天秤型梃子機を並べ、力点の下には錘を受け取るための長い手鈎９を取り付けておき、この手鈎に錘２が掛かって下降して力点の錘の受輪が次機の手鈎に引っ掛った時に落ちるように仕掛け１を作り、複数台の梃子機により継続動作を可能とする。【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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