(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状部材と、該環状部材を圧入する被締結部材とを含み、該被締結部材は、前記環状部材を圧入するための鍔部と、該鍔部の軸方向の基端側で前記環状部材の軸方向の一端面を受けるストッパー部とを備え、前記被締結部材の前記鍔部先端が、前記環状部材の軸方向の他端面に設けられた凹形状部にかしめられてなる締結構造であって、
前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部が形成され、
該凹部に倣った形状を有する凸係合部が、前記被締結部材のストッパー部に形成されていることを特徴とする環状部材の締結構造。
【請求項２】
前記環状部材の、前記被締結部材との圧入面と、前記軸方向の一端面とが交差する角部に、前記凹部の一側面を構成面に含むエッジ部が形成され、
該エッジ部によって、前記被締結部材の前記ストッパー部から前記環状部材の凹部への素材流動が促され、前記凸係合部が形成されたものであることを特徴とする請求項１記載の環状部材の締結構造。
【請求項３】
前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部の、前記延伸方向と直交する方向の幅が一定に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の環状部材の締結構造。
【請求項４】
前記環状部材がリングギヤであり、前記被締結部材がデファレンシャルケースであることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項記載の環状部材の締結構造。
【請求項５】
環状部材と、該環状部材を圧入するための鍔部を備える被締結部材との締結方法であって、前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部を形成し、
前記被締結部材の鍔部に前記環状部材を圧入し、前記鍔部の軸方向の基端側に形成されたストッパー部に、前記環状部材の軸方向の一端面を当接させ、
前記環状部材の凹部に倣う凸係合部を、前記被締結部材のストッパー部に形成し、
前記被締結部材の前記鍔部先端を、前記環状部材の軸方向の他端面に設けられた凹形状部にかしめることを特徴とする環状部材の締結方法。
【請求項６】
前記環状部材の、前記被締結部材との圧入面と、前記軸方向の一端面とが交差する角部に、前記凹部の一側面を構成面に含むエッジ部を形成し、
前記被締結部材の前記鍔部に前記環状部材を圧入する際に、前記環状部材の前記エッジ部を、前記被締結部材の前記ストッパー部に圧接することを特徴とする請求項５記載の環状部材の締結方法。
【請求項７】
前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部の、前記延伸方向と直交する方向の幅を一定に形成することを特徴とする請求項５又は６記載の環状部材の締結方法。
【請求項８】
前記環状部材がリングギヤであり、前記被締結部材がデファレンシャルケースであることを特徴とする請求項５から７のいずれか１項記載の環状部材の締結方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、環状部材の締結構造及び締結方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、環状部材を別体の被締結部材に圧入して、一体の部品を構成する手法が広く用いられており、その一例として、自動車の駆動系の構成要素であるデファレンシャルの、デフケースアッセンブリーの組付構造が挙げられる。図２（ａ）に示されるデフケースアッセンブリー１０は、デファレンシャルケース（デフケース）１２と、リングギヤ１４とを締結することにより構成されている。そして、図２（ｂ）のごとく、デフケース１２の筒状の外周面１２ａとリングギヤ１４の内周面１４ａとが、相互の圧入面となり、デフケース１２に対してリングギヤ１４を軸方向に圧入することにより、両者は一体化されるものである。この状態で、デフケース１２の外周面１２ａ、及び、リングギヤ１４の内周面１４ａは、圧入代による半径方向の反力Ｐが、図２（ｃ）にも示されるように全周に渡って均等に生じ、それによる軸方向の摩擦力Ｆ＝μＰ（μ：摩擦係数）によって、両者の位置が固定されるものである。
【０００３】
又、デフケース１２に対するリングギヤ１４の軸方向の位置決めをより確実にするために、デフケース１２の軸方向の基端側（図２（ｂ）では右側）には、半径方向に環状に突出するストッパー部１２ｂが形成されており、このストッパー部１２ｂにリングギヤ１４の一方の側面１４ｂが当接している。更に、デフケース１２の鍔部１２ｃの軸方向先端部（図２では左側端部）をかしめて、リングギヤ１４の他方の側面１４ｃに形成されたノッチ１４ｄに食い込ませている（例えば、特許文献１参照）。このノッチ１４ｄは、図３に示されるように、リングギヤ１４の内周面１４ａと他方の側面１４ｃとが交差する角部に、周方向に等間隔に形成されたＶ字状の凹形状部である。従って、デフケース１２に圧入されたリングギヤ１４は、その一方の側面１４ｂがデフケース１２のストッパー部１２ｂに当接することにより、かつ、他方の側面１４ｃがデフケース１２の鍔部１２ｃをかしめることにより、軸方向及び周方向の位置が規制され、デフケース１２とリングギヤ１４との、相互の位置決めがなされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】欧州特許出願公開第０６４７７８９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、自動車の運転中に、デフケースアッセンブリー１０に作用する力によって、デフケース１２とリングギヤ１４とに負荷が加わると、図２（ｄ）に示されるように、噛合い反力Ｔによりリングギヤ１４に弾性変形を来たし、半径方向の反力Ｐが全周に渡って不均一な状態となる。そして、微少ながら半径方向の反力Ｐの面圧抜けが局地的に生じ、デフケース１２とリングギヤ１４との締結強度を低下させることになる。
【０００６】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、デフケースアッセンブリーを一例とする、環状部材と被締結部材とを圧入により締結してなる一体製品に、力が作用して、環状部材と被締結部材とにズレを生じる事態をより確実に防ぎ、この一体製品の信頼性の更なる向上を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（発明の態様）
以下の発明の態様は、本発明の構成を例示するものであり、本発明の多様な構成の理解を容易にするために、項別けして説明するものである。各項は、本発明の技術的範囲を限定するものではなく、発明を実施するための最良の形態を参酌しつつ、各項の構成要素の一部を置換し、削除し、又は、更に他の構成要素を付加したものについても、本願発明の技術的範囲に含まれ得るものである。
【０００８】
（１）環状部材と、該環状部材を圧入する被締結部材とを含み、該被締結部材は、前記環状部材を圧入するための鍔部と、該鍔部の軸方向の基端側で前記環状部材の軸方向の一端面を受けるストッパー部とを備え、前記被締結部材の前記鍔部先端が、前記環状部材の軸方向の他端面に設けられた凹形状部にかしめられてなる締結構造であって、前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部が形成され、該凹部に倣った形状を有する凸係合部が、前記被締結部材のストッパー部に形成されている環状部材の締結構造（請求項１）。
本項に記載の環状部材の締結構造は、被締結部材の鍔部先端が、環状部材の軸方向の他端面に設けられた凹形状部にかしめられて締結された状態で、なおかつ、環状部材の軸方向の一端面に形成された凹部に、被締結部材のストッパー部の凸係合部が係合するものである。しかも、凹部が、被締結部材との圧入面に対し、半径方向へ離間する態様で軸方向に延伸するように形成されており、この凹部に倣った形状を有する、被締結部材のストッパー部の凸係合部が凹部に係合する。これによって、環状部材に外力が作用しても、環状部材と被締結部材との圧入面の、面圧抜けを招く環状部材の変形を防ぐものとなる。
【０００９】
（２）上記（１）項において、前記環状部材の、前記被締結部材との圧入面と、前記軸方向の一端面とが交差する角部に、前記凹部の一側面を構成面に含むエッジ部が形成され、該エッジ部によって、前記被締結部材の前記ストッパー部から前記環状部材の凹部への素材流動が促され、前記凸係合部が形成されたものである環状部材の締結構造（請求項２）。
本項に記載の環状部材の締結構造は、環状部材の、被締結部材との圧入面と、軸方向の一端面とが交差する角部に形成されたエッジ部が、被締結部材に環状部材を圧入する際に、被締結部材のストッパー部に圧接する。そして、エッジ部によって被締結部材のストッパー部の一部に塑性変形を促す。このエッジ部は、軸方向の一端面に形成された凹部の一側面を構成面とすることから、ストッパー部の一部が塑性変形して環状部材の凹部に素材流入し、環状部材の一端面に形成された凹部に倣った形状を有する凸係合部が形成される。しかも、環状部材の一端面の凹部と、被締結部材のストッパー部の凸係合部との間に接触面圧が作用し、両者の接触面に摩擦力が生じて、強固に結合されるものとなる。
【００１０】
（３）上記（１）（２）項において、前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部の、前記延伸方向と直交する方向の幅が一定に形成されている環状部材の締結構造（請求項３）。
本項に記載の環状部材の締結構造は、環状部材の凹部の、延伸方向と直交する方向の幅が、一定に形成されている。これにより、環状部材の一端面の凹部と、被締結部材のストッパー部の凸係合部との、半径方向内側及び外側の双方の接触面に作用する接触面圧が、いずれも、環状部材の凹部の延伸方向と直交する方向、すなわち、環状部材の凹部からストッパー部の凸係合部が抜ける方向と直交する方向に作用する。従って、環状部材の一端面の凹部と、被締結部材のストッパー部の凸係合部との、半径方向内側及び外側の双方の接触面に発生する摩擦力により、強固に結合されるものとなる。
【００１１】
（４）上記（１）から（３）項において、前記環状部材がリングギヤであり、前記被締結部材がデファレンシャルケースである環状部材の締結構造（請求項４）。
本項に記載の環状部材は、リングギヤとデファレンシャルケースとからなるデフケースアッセンブリーを構成するものである。すなわち、デファレンシャルケースと、該デファレンシャルケースを圧入するリングギヤとを含み、前記デファレンシャルケースは、前記リングギヤを圧入するための鍔部と、該鍔部の軸方向の基端側で前記リングギヤの軸方向の一端面を受けるストッパー部とを備え、前記デファレンシャルケースの鍔部先端が、前記リングギヤの軸方向の他端面に設けられた凹部にかしめられてなるデフケースアッセンブリーであって、前記リングギヤの軸方向の一端面から、前記デファレンシャルケースとの圧入面に対し半径方向へ離間する態様で軸方向に延伸する凹部が形成され、該凹部に倣った形状を有する凸係合部が、前記デファレンシャルケースのストッパー部に形成されていることを特徴とするデフケースアッセンブリーである。
【００１２】
そして、デフケースアッセンブリーは、デファレンシャルケースの鍔部先端が、リングギヤの軸方向の他端面に設けられた凹部にかしめられて締結された状態で、リングギヤの軸方向の一端面に形成された凹部に、デファレンシャルケースのストッパーの凸係合部が係合する。しかも、凹部が、デファレンシャルケースとの圧入面に対し半径方向へ離間する態様で延伸するように形成され、これに倣った形状を有するデファレンシャルケースのストッパーの凸係合部が係合することで、リングギヤに噛合い反力が生じても、両者の圧入面の面圧抜けを招くリングギヤの変形を防ぐものとなる。
【００１３】
又、前記リングギヤの、前記デファレンシャルケースとの圧入面と、前記軸方向の一端面とが交差する角部に、前記凹部の一側面を構成面とするエッジ部が形成され、該エッジ部によって、前記デファレンシャルケースの前記ストッパー部から前記リングギヤの凹部への素材流入が促され、前記凸係合部が形成されたデフケースアッセンブリーである。
【００１４】
そして、リングギヤの、デファレンシャルケースとの圧入面と、軸方向の一端面とが交差する角部に形成されたエッジ部が、デファレンシャルケースにリングギヤを圧入する際に、デファレンシャルケースのストッパーに圧接する。そして、エッジ部によって前記デファレンシャルケースの前記ストッパーの一部に塑性変形を促す。このエッジ部は、軸方向の一端面に形成された凹部の一側面を構成面とすることから、ストッパーの一部が塑性変形してリングギヤの凹部に素材流入し、リングギヤの一端面に形成された凹部に倣った形状を有する凸係合部が形成される。しかも、リングギヤの一端面の凹部と、デファレンシャルケースのストッパーの凸係合部との間に接触面圧が作用し、両者の接触面に摩擦力が生じて、強固に結合されるものとなる。
【００１５】
しかも、リングギヤの凹部の、延伸方向と直交する方向の幅が一定に形成されていることから、リングギヤの一端面の凹部と、デファレンシャルケースのストッパー部の凸係合部との、半径方向内側及び外側の双方の接触面に作用する接触面圧が、いずれも、リングギヤの凹部の延伸方向と直交する方向、すなわち、リングギヤの凹部からストッパー部の凸係合部が抜ける方向と直交する方向に作用する。従って、リングギヤの一端面の凹部と、デファレンシャルケースのストッパー部の凸係合部との、半径方向内側及び外側の双方の接触面に発生する摩擦力により、両者が強固に固定されるものとなる。
【００１６】
（５）環状部材と、該環状部材を圧入するための鍔部を備える被締結部材との締結方法であって、前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部を形成し、前記被締結部材の鍔部に前記環状部材を圧入し、前記鍔部の軸方向の基端側に形成されたストッパー部に、前記環状部材の軸方向の一端面を当接させ、前記環状部材の凹部に倣う凸係合部を、前記被締結部材のストッパー部に形成し、前記被締結部材の前記鍔部先端を、前記環状部材の軸方向の他端面に設けられた凹形状部にかしめることを特徴とする環状部材の締結方法。（請求項５）。
本項に記載の環状部材の締結方法は、被締結部材の鍔部先端が、環状部材の軸方向の他端面に設けられた凹形状部にかしめられて締結した状態で、かつ、環状部材の軸方向の一端面に形成した凹部に、被締結部材のストッパー部の凸係合部を係合させるものである。しかも、凹部を、被締結部材との圧入面に対し、半径方向へ離間する態様で軸方向に延伸するように形成し、この凹部に倣った形状を有する被締結部材のストッパー部の凸係合部を、凹部に係合させることで、環状部材に外力が作用しても、環状部材と被締結部材との圧入面の、面圧抜けを招く環状部材の変形を防ぐものとなる。
【００１７】
（６）上記（５）項において、前記環状部材の、前記被締結部材との圧入面と、前記軸方向の一端面とが交差する角部に、前記凹部の一側面を構成面に含むエッジ部を形成し、前記被締結部材の前記鍔部に前記環状部材を圧入する際に、前記環状部材の前記エッジ部を、前記被締結部材の前記ストッパー部に圧接する環状部材の締結方法（請求項６）。
本項に記載の環状部材の締結方法は、環状部材の、被締結部材との圧入面と、軸方向の一端面とが交差する角部に形成したエッジ部を、被締結部材の鍔部に環状部材を圧入する際に、被締結部材のストッパー部に圧接させる。そして、エッジ部によって被締結部材のストッパー部の一部に塑性変形を促す。このエッジ部は、軸方向の一端面に形成された凹部の一側面を構成面とすることから、ストッパー部の一部が塑性変形して環状部材の凹部に素材流入し、環状部材の一端面に形成された凹部に倣った形状を有する凸係合部を形成する。しかも、環状部材の一端面の凹部と、被締結部材のストッパー部の凸係合部との間に接触面圧が作用し、両者の接触面に摩擦力が生じて、強固に結合されるものとなる。
【００１８】
（７）上記（５）（６）項において、前記環状部材の軸方向の一端面から、前記被締結部材との圧入面に対し半径方向へと離間する態様で軸方向に延伸する凹部の、前記延伸方向と直交する方向の幅を一定に形成する締結方法（請求項７）。
本項に記載の環状部材の締結方法は、環状部材の凹部の、延伸方向と直交する方向の幅を一定に形成するものである。これにより、環状部材の一端面の凹部と、被締結部材のストッパー部の凸係合部との、半径方向内側及び外側の双方の接触面に作用する接触面圧が、いずれも、環状部材の凹部の延伸方向と直交する方向、すなわち、環状部材の凹部からストッパー部の凸係合部が抜ける方向と直交する方向に作用する。従って、環状部材の一端面の凹部と、被締結部材のストッパー部の凸係合部との、半径方向内側及び外側の双方の接触面に発生する摩擦力により、両者を強固に固定するものとなる。
【００１９】
（８）上記（５）から（７）項において、前記環状部材がリングギヤであり、前記被締結部材がデファレンシャルケースである締結方法（請求項８）。
本項に記載の勘定部材の締結方法は、リングギヤとデファレンシャルケースとからなるデフケースアッセンブリーを構成するものである。そして、このデフケースアッセンブリーにおいて、上記（５）から（７）項記載の所定の作用効果を奏するものとなる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明はこのように構成したので、デフケースアッセンブリーを一例とする、環状部材と被締結部材とを圧入により締結してなる一体製品に、力が作用して、環状部材と被締結部材とにズレを生じる事態をより確実に防ぎ、この一体製品の信頼性の更なる向上を図ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係るデフケースアッセンブリーにおける、リングギヤ締結手順を示す要部断面図であり、（ａ）はリングギヤ単体を、（ｂ）は締結初期を、（ｃ）締結中期を、（ｄ）は締結後期を、（ｅ）は締結完了時を示すものである。
【図２】（ａ）はデフケースアッセンブリーを示す模式図であり、（ｂ）はデファレンシャルケースとリングギヤとの圧入部分を示す断面図、（ｃ）は（ａ）の無負荷状態における正面図、（ｄ）は（ａ）の負荷状態における正面図である。
【図３】図２に示されるリングギヤを部分的に示すものであり、（ａ）はノッチを示す斜視図、（ｂ）はノッチの正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図、（ｄ）は（ｃ）のＢ−Ｂ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて説明する。なお、以下の説明において、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については、同一の符号を付して、詳しい説明を省略する。
図１には、本発明の第１の実施の形態に係る環状部材の締結構造を、デフケースアッセンブリー１０（図２（ａ）参照）に採用した場合の、デフケース１２とリングギヤ１４との締結手順を示している。本例においても、デフケース１２の筒状の外周面１２ａとリングギヤ１４の内周面１４ａとが相互の圧入面となり、デフケース１２に対してリングギヤ１４を軸方向に圧入することにより、両者は一体化されるものである。
【００２３】
又、デフケース１２は、リングギヤ１４を圧入するための環状の鍔部１２ｃと、鍔部１２ｃの軸方向の基端側でリングギヤ１２の軸方向の一端面１４ｂを受けるストッパー部１２ｂとを備えている。そして、図１（ａ）に示されるように、リングギヤ１４の軸方向の一端面１４ｂには、凹部１４ｇが形成されている。この凹部１４ｇは、図１（ａ）に示されるように、リングギヤ１４の軸方向の一端面１４ｂから、デフケース１２との圧入面１４ａに対し、半径方向へ離間する態様で、軸方向に延伸するように形成されている。換言すれば、凹部１４ｇは、リングギヤ１４の軸方向（図の左右方向）に対して、半径方向外側（図の上方向）に角度θを有する逆テーパ状に形成されているものである。
しかも、図示の例では、凹部１４ｇの、延伸方向と直交する方向の幅ｔ（図１（ｄ）の要部拡大図を参照）が、一定となるように形成されている。この凹部１４ｇは、旋盤加工により、リングギヤ１４の圧入面１４ａに沿って、環状に形成することが可能である。又、必要に応じ、凹部１４ｇを周方向に断続する態様で構成することとしても良い。
【００２４】
更に、リングギヤ１４の、デフケース１２との圧入面１４ａと、軸方向の一端面１４ｂとが交差する角部に、凹部１４ｇの一側面（図１（ａ）の例では、半径方向の内側の円筒面）を構成面とする、エッジ部１４ｈが形成されている。このエッジ部１４ｈは、図示の例では、リングギヤ１４の圧入面１４ａに沿って環状に形成され、かつ、必要に応じ、エッジ部１４ｈがその先端に向けて尖るように、デフケース１２の外周面１２ａとの対向面がテーパ面となっている。
【００２５】
一方、デフケース１２のストッパー部１２ｂには、リングギヤ１４の凹部１４ｇに倣った形状を有する凸係合部１２ｄが形成されている。凸係合部１２ｄは、後述するように、リングギヤ１４のエッジ部１４ｈによって、デフケース１２のストッパー部１２ｂからリングギヤ１４の凹部１４ｇへの素材流入が促されることで形成されるものである。なお、エッジ部１４ｈの、デフケース１２の外周面１２ａと対向するテーパ面の角度は、デフケース１２のストッパー部１２ｂからリングギヤ１４の凹部１４ｇへの素材流入を促す機能の確保と、エッジ部１４ｈの強度とを考慮して、適宜設定されるものである。
【００２６】
続いて、図１（ｂ）〜（ｅ）を参照しながら、デフケース１２にリングギヤ１４を締結する手順を説明する。
先ず、デフケース１２を治具等に固定し、図１（ｂ）に示されるように、リングギヤ１４の圧入面１４ａをデフケース１２の圧入面１２ａに一致させて、プレスマシン等によってリングギヤ１４の側面１４ｃに圧力を付与する。そして、図１（ｃ）に示されるように、リングギヤ１４の一方の側面１４ｂをストッパー部１２ｂに当接させ、更に、リングギヤ１４のエッジ部１４ｈを、デフケース１２のストッパー部１２ｂに圧接する。そして、リングギヤ１４のエッジ部１４ｈが、デフケース１２のストッパー部１２ｂに食い込み、デフケース１２のストッパー部１２ｂからリングギヤ１４の凹部１４ｇへの素材流入が促される。この圧接作業は、リングギヤ１４の凹部１４ｇに対する、デフケース１２のストッパー部１２ｂの凸係合部１２ｄの食込み深さが、必要十分となるまで続けられる（図１（ｄ）参照）。最後に、図１（ｅ）に示されるように、デフケース１２の鍔部１２ｃの軸方向先端部をかしめて、楔部材１６の側面１４ｃに形成された凹形状部であるノッチ１４ｄに食い込ませることで、組付作業を完了する。
【００２７】
さて、上記構成をなす、本発明の実施の形態によれば、次のような作用効果を得ることが可能である。すなわち、図１（ｅ）に示されるように、デフケース１２の鍔部１２ｃの先端が、リングギヤ１４の軸方向の他端面に設けられたノッチ１４ｄにかしめられて締結された状態で、なおかつ、リングギヤ１４の軸方向の一端面１４ｂに形成された凹部１４ｇに、デフケース１２のストッパー１２ｂの凸係合部１２ｄが係合するものである。しかも、リングギヤ１４の凹部１４ｇが、デフケース１２との圧入面１４ａに対し半径方向へ離間する態様で延伸するように形成され、これに倣った形状を有するデフケース１２のストッパー１２ｂの凸係合部１２ｄが、リングギヤ１４の凹部１４ｇに係合することで、リングギヤ１４に噛合い反力が生じても、両者の圧入面１２ａ、１４ａの面圧抜けを招くリングギヤ１４の変形を、効果的に防ぐことが可能となる。
【００２８】
又、デフケース１２にリングギヤ１４を圧入する際に、リングギヤ１４の、デフケース１２との圧入面１４ａと、軸方向の一端面１４ｂとが交差する角部に形成されたエッジ部１４ｈが、デフケース１２のストッパー１２ｂに圧接するものである。そして、リングギヤ１４のエッジ部１４ｈによって、デフケース１２のストッパー１２ｂの一部に塑性変形を促すこととなる。このエッジ部１４ｈは、リングギヤ１４の軸方向の一端面１４ｂに形成された凹部１４ｇの一側面を構成面とすることから、デフケース１２のストッパー１２ｂの一部が塑性変形してリングギヤ１４の凹部１４ｇに素材流入し、リングギヤ１４の一端面１４ｂに形成された凹部１４ｇに倣った形状を有する凸係合部１２ｄが形成されるものである。しかも、リングギヤ１４の一端面１４ｂの凹部１４ｇと、デフケース１２のストッパー１２ｂの凸係合部１２ｄとの間に、図１（ｄ）に示される接触面圧ＰＩが作用し、両者の接触面に摩擦力Ｆ＝μＰＩが生じて、リングギヤ１４の一端面１４ｂの凹部１４ｇと、デフケース１２のストッパー１２ｂの凸係合部１２ｄとが、強固に結合されるものとなる。
【００２９】
しかも、リングギヤ１４の凹部１４ｇの、延伸方向と直交する方向の幅ｔ（図１（ｄ）参照）が一定に形成されていることから、リングギヤ１４の一端面１４ｂの凹部１４ｇと、デフケース１２のストッパー部１２ｂの凸係合部１２ｄとの、半径方向内側及び外側の双方の接触面に作用する接触面圧ＰＩ（図１（ｄ）参照）が、いずれも、リングギヤ１４の凹部１４ｇの延伸方向と直交する方向、すなわち、リングギヤ１４の凹部１４ｇから、デフケース１２のストッパー部１２ｂの凸係合部１２ｄが抜ける方向と直交する方向に作用する。従って、リングギヤ１４の一端面１４ｂの凹部１４ｇと、デフケース１２のストッパー部１２ｂの凸係合部１２ｄとの、半径方向内側及び外側の双方の接触面に発生する摩擦力Ｆは、何れも最大となる。よって、リングギヤ１４の凹部１４ｇから、デフケース１２のストッパー部１２ｂの凸係合部１２ｄとは、強固に結合されるものとなる。
【００３０】
さて、以上説明したように、本発明の実施の形態では、環状部材と、環状部材を圧入する被締結部材とを含む締結構造の一例として、デフケースアッセンブリー１０を例に挙げた。しかしながら、本発明の適用対象がこれに限定されるものではなく、例えば、内歯を有する環状部材を円筒状の被締結部材の内側面に圧入するような場合であっても、同様の作用効果が得られることは、理解されるであろう。
【符号の説明】
【００３１】
１０：デフケースアッセンブリー、１２：デフケース、１２ａ：外周面（圧入面）、１２ｂ：ストッパー部、１２ｃ：鍔部、１２ｄ：凸係合部、１４：リングギヤ、１４ａ：内周面（圧入面）、１４ｂ：一方の側面、１４ｃ：他方の側面、１４ｄ：ノッチ、１４ｇ：凹部、１４ｈ：エッジ部、ＰＩ：接触面圧
【図１】
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【図２】
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【図３】
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