(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路を昇降自在に設けられたかご、及び機械室に設けられ、上記かごの昇降制御を行う既設エレベータ制御盤を有するエレベータの上記既設エレベータ制御盤を新規エレベータ制御盤に交換する工程、及び上記かごの高さ位置を制御して、昇降路内作業を行う工程を有するエレベータの改修方法において、
上記既設エレベータ制御盤を撤去する工程と、
上記新規エレベータ制御盤を設置する工程と、
上記新規エレベータ制御盤と、上記かご上に設けられて、上記新規エレベータ制御盤に上記かごの昇降制御を行わせる制御信号を出力する保守運転制御装置とを、接続手段を介して互いに連結されて上記昇降路に垂れ下げられる複数の第１接続ケーブルからなる第１接続ケーブル群と上記第１接続ケーブル群に連結されケーブルドラムに巻き取り及び繰り出し自在に巻かれている第２接続ケーブルとを有する仮設制御ケーブルにより連結する工程と、
最上階に上記かごを停止させておき、上記第１接続ケーブル群の下端が上記昇降路の下部でＵ字状に湾曲したところで上記ケーブルドラムの回転を規制する工程と、
上記保守運転制御装置により上記かごの高さ位置を制御して上記昇降路内作業を行う工程と
を備えていることを特徴とするエレベータの改修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、既設エレベータ制御盤から新規のエレベータ制御盤への交換、及びそれに伴って、かごを所望の高さ位置に適宜移動して行う昇降路内作業を工程に有するエレベータの改修方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータポータブル運転装置は、エレベータのかごを昇降させるための信号を制御盤に入力するためのものであり、制御盤に接続されたコードを巻き取る方向に力を加えるとともに操作盤からの信号をコードに接続するコード巻き取りドラムを備えている。
【０００３】
従来のエレベータポータブル運転装置を用いて、エレベータの改修工事作業を行う際、かご上にコード巻き取りドラムを乗せ、コード巻き取りドラムからコードを引き出して制御盤に接続し、エレベータポータブル運転装置の操作盤を操作して、かごを所望の位置に移動しながら改修工事の一部の工程を行うようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２０３７４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、複数の建物のそれぞれに設置されたエレベータの改修工事を行うのに、共通のエレベータポータブル運転装置で対応させるため、コード巻き取りドラムに巻くコードの長さは、改修対象として想定される複数のエレベータの昇降行程のうち、最も長い昇降行程を鑑みて、長めに巻き付けられている。
【０００６】
例えば、昇降行程の短いエレベータの改修工事を行う際には、本来は必要のない長さのコードを用いることになる。コードは、数十メートルから百メートル単位に巻かれることもあり、大変重くなる。作業者にとっては、エレベータの改修工事の度に、不必要に長くて重いコードを巻き取りドラムとともに持ち運ぶ場合がほとんどとなり、改修工事にかかる労力が増大してしまう。
【０００７】
この発明は上記の課題を解決するためになされたものであり、かごに設けられ、エレベータ制御盤にかごの制御信号を送信可能に構成された保守運転制御装置とエレベータ制御盤とを、昇降路の昇降行程に応じた適切な長さの仮設制御ケーブルにより連結して、かごを昇降させる工程を有するエレベータの改修方法を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、昇降路を昇降自在に設けられたかご、及び機械室に設けられ、かごの昇降制御を行う既設エレベータ制御盤を有するエレベータの上記既設エレベータ制御盤を新規エレベータ制御盤に交換する工程、及びかごの高さ位置を制御して、昇降路内作業を行う工程を有するエレベータの改修方法において、既設エレベータ制御盤を撤去する工程と、新規エレベータ制御盤を設置する工程と、新規エレベータ制御盤と、かご上に設けられて、新規エレベータ制御盤にかごの昇降制御を行わせる制御信号を出力可能な保守運転制御装置とを、接続手段を介して互いに連結されて昇降路に垂れ下げられる複数の第１接続ケーブルからなる第１接続ケーブル群と第１接続ケーブル群に連結されケーブルドラムに巻き取り及び繰り出し自在に巻かれている第２接続ケーブルとを有する仮設制御ケーブルにより連結する工程と、最上階にかごを停止させておき、第１接続ケーブル群の下端が昇降路の下部でＵ字状に湾曲したところでケーブルドラムの回転を規制する工程と、保守運転制御装置によりかごの高さ位置を制御して昇降路内作業を行う工程とを備えている。
【発明の効果】
【０００９】
この発明に係るエレベータ改修方法によれば、仮設制御ケーブルが、接続手段を介して互いに連結される複数の第１接続ケーブルを有するので、第１接続ケーブルの本数や、各第１接続ケーブルの長さを、改修工事を行うエレベータの昇降路の昇降行程に応じて適切に設定して、複数の第１接続ケーブルを連結すればよい。つまり、仮設制御ケーブルは、昇降路の昇降行程に応じた適切な長さに設定可能となり、作業者にとっては、エレベータの改修工事の度に、不必要に長い仮設制御ケーブルを持ち運ぶことがなくなるので、改修工事に要する作業者の労力が著しく軽減される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の一実施の形態によるエレベータ改修方法により改修されるエレベータの模式図である。
【図２】この発明の一実施の形態に係るエレベータの改修方法について説明する図であり、仮設かご運転制御用治具を用いて新規エレベータ制御盤にかごの昇降制御を行わせることが可能にされたエレベータの状態を示している。
【図３】図２のＡ部拡大図である。
【図４】この発明の一実施の形態に係るエレベータの改修方法において、仮設かご運転制御用治具を用いて新規エレベータ制御盤にかごの昇降制御を行わせることを可能にしたときのエレベータ及び仮設かご運転制御用治具のシステム構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
【００１２】
エレベータの改修方法に先だって、エレベータの概要について説明する。
図１はこの発明の一実施の形態によるエレベータ改修方法により改修されるエレベータの模式図である。
【００１３】
図１において、エレベータ１は、建物内に形成される昇降路２の上部に設けられた機械室３と、機械室３に回転自在に設けられるそらせ車４と、機械室３に回転自在に設けられる駆動綱車６、及び駆動綱車６を回転させるトルクを発生する既設電動機７ａを有する巻上機５と、駆動綱車６の回転を規制するためのブレーキ１１と、駆動綱車６に巻きかけられて、一端側及び他端側が昇降路２内に垂下されたエレベータロープ８と、エレベータロープ８の一端に連結されて昇降路２を昇降自在に設けられたかご９と、エレベータロープ８の他端に連結され、かご９と互いに相反する方向に昇降路２内を昇降自在に設けられたつり合いおもり１０と、機械室３に設けられ、かご９の昇降等、エレベータ１のシステム全般を制御する既設エレベータ制御盤１２とを備えている。
【００１４】
既設エレベータ制御盤１２は、既設電動機７ａのトルクを制御して、駆動綱車６を回転させる。これにより、エレベータロープ８駆動綱車６との間に働く摩擦力により、かご９が駆動綱車６の回転に連動して昇降路２内を昇降する。
【００１５】
また、周知であるので図示しないが、例えば、エレベータ１は、かご９が、許容移動範囲の上限に到達したことを検出し、既設エレベータ制御盤１２に検出信号を送信して、既設エレベータ制御盤１２に、かご９のそれ以上の上昇移動を停止させる上限移動検出手段を有する。
【００１６】
上限移動検出手段は、かご９に取り付けられる図示しないリミットスイッチ、及びかご９の昇降移動をガイドする図示しないガイドレールの上方の所定部に取り付けられるカムを備え、かご９が許容移動範囲の上限に到達したときに、カムがリミットスイッチを動作させ、リミットスイッチの検出信号が既設エレベータ制御盤１２に送信されるようになっている。
【００１７】
なお、上限移動検出手段と同様の構成を有する下限移動検出手段が、かご９が、許容移動範囲の下限に到達したことを検出し、既設エレベータ制御盤１２に検出信号を送信して、既設エレベータ制御盤１２に、かご９のそれ以上の下降移動を停止させるように設けられている。
【００１８】
また、昇降路２内には、例えば、図示しない乗場に設けられるインジケータと、既設エレベータ制御盤１２を接続する図示しない乗場制御用ケーブルが設けられている。
【００１９】
本願のエレベータの改修方法で行われるエレベータ１の改修は、既設エレベータ制御盤１２を新規エレベータ制御盤１５に交換する工程を含む。
【００２０】
また、上限移動検出手段、下限移動検出手段、及び乗場制御用ケーブルなどは、既設エレベータ制御盤１２から新規エレベータ制御盤へ交換するのに伴って、新規のものに交換されることも多く、この実施の形態でのエレベータ１の改修では、これらの部材が交換されるものとする。
かご９の高さ位置を順次移動させて、昇降路２内に配置されている部材を交換する作業を昇降路内作業とする。
【００２１】
また、一般的な従来のエレベータでは、既設電動機７ａは、非インバータ方式により制御されるものが利用されてきたが、きめ細かいかご９の昇降制御を行うために、インバータ方式により制御される要求が高まっており、今回の改修では、既設電動機７ａは、インバータ方式により制御される新規電動機に交換される。
【００２２】
また、エレベータ１の改修は、以下に説明する仮設かご運転制御用治具を用いて行われる。
図２はこの発明の一実施の形態に係るエレベータの改修方法について説明する図であり、仮設かご運転制御用治具を用いて新規エレベータ制御盤にかごの昇降制御を行わせることが可能にされた状態を示している。図３は図２のＡ部拡大図である。図４はこの発明の一実施の形態に係るエレベータの改修方法において、仮設かご運転制御用治具を用いて新規エレベータ制御盤にかごの昇降制御を行わせることを可能にしたときのエレベータ及び仮設かご運転制御用治具のシステム構成図である。
【００２３】
図２において、新規エレベータ制御盤１５には、ＡＣ１００Ｖの電源供給用コンセント１５ａと、通信用ポートとしての嵌合コネクタ１５ｂが設けられている。
また、図２〜図４において、仮設かご運転制御用治具２０は、かご９上に設けられて、新規エレベータ制御盤１５にかご９の昇降信号を行わせる制御信号を出力可能な保守運転制御装置２１と、保守運転制御装置２１と新規エレベータ制御盤１５とを接続する仮設制御ケーブル４０と、仮設制御ケーブル４０の一部が巻き付けられるケーブルドラム３０と、仮設上限移動検出手段３５と、図示しない仮設下限移動検出手段とを備えている。
【００２４】
ケーブルドラム３０は、軸まわりに回転自在に構成されて、軸方向を水平方向に一致させて機械室３に設けられる。
仮設上限移動検出手段３５は、上限移動検出手段と同様の構成を有し、かご９に取り付けられる第１仮設リミットスイッチ３６、及び図示しないガイドレールの上方の所定部に取り付けられる第１仮設カム３７を備えている。そして、かご９が許容移動範囲の上限に到達したときに、第１仮設カム３７が第１仮設リミットスイッチ３６を動作させるようになっている。
【００２５】
仮設下限移動検出手段は、仮設上限移動検出手段と同様の構成を有し、ガイドレールの下方の所定部に取り付けられる第２仮設カム、及びかご９に取り付けられる第２仮設リミットスイッチを備え、かご９が許容移動範囲の上限に到達したときに、第２仮設カムが第２仮設リミットスイッチを動作させるようになっている。
【００２６】
仮設制御ケーブル４０は、互いに接続手段５０ａを介して連結され、改修するエレベータ１の昇降路２の昇降行程に応じて全長の長さを設定されて昇降路２に垂れ下げられる複数の第１接続ケーブル４２からなる第１接続ケーブル群４１と、第１接続ケーブル群４１に接続手段５０ａを介して連結され、予め、ケーブルドラム３０に巻き取り及び繰り出し自在に巻かれている規定長の第２接続ケーブル４３と、第２接続ケーブル４３に接続手段５０ｂを介して連結され、第１接続ケーブル群４１と新規エレベータ制御盤１５とを連結する第３接続ケーブル４５とを有する。
【００２７】
接続手段５０ａは、互いに嵌合可能な被嵌合コネクタ５１ａ及び嵌合コネクタ５２ａにより構成される。
図３に示されるように、被嵌合コネクタ５１ａ及び嵌合コネクタ５２ａのそれぞれは、各第１接続ケーブル４２の一端及び他端のそれぞれに取り付けられている。
そして、複数の第１接続ケーブル４２は、接続手段５０ａを介して互いに連結されて、第１接続ケーブル群４１を構成している。
【００２８】
なお、隣接する第１接続ケーブル４２のうち、一方の第１接続ケーブル４２の一端に取り付けられる被嵌合コネクタ５１ａと他方の第１接続ケーブル４２の他端に取り付けられる嵌合コネクタ５２ａを嵌合させて隣接する第１接続ケーブル４２を接続するのはいうまでもない。
【００２９】
また、第２接続ケーブル４３の一端には、被嵌合コネクタ５１ａが取り付けられている。そして、第１接続ケーブル群４１の他端に取り付けられている嵌合コネクタ５２ａと、第２接続ケーブル４３の一端に取り付けられた被嵌合コネクタ５１ａを嵌合させることで、第１接続ケーブル群４１と第２接続ケーブル４３とが連結可能になっている。即ち、第１接続ケーブル群４１と第２接続ケーブル４３とが、接続手段５０ａを介して連結可能になっている。
【００３０】
接続手段５０ｂは、被嵌合コネクタ５１ｂ及び嵌合コネクタ５２ｂにより構成されている。
被嵌合コネクタ５１ｂ及び嵌合コネクタ５２ｂのそれぞれは、第３接続ケーブル４５の一端及びケーブルドラム３０のそれぞれに取り付けられている。また、第３接続ケーブル４５の他端には、嵌合コネクタ１５ｂに嵌合される被嵌合コネクタ５１ｃが取り付けられている。
【００３１】
また、第２接続ケーブル４３の他端は、嵌合コネクタ５２ｂに連結されている。そして、ケーブルドラム３０に取り付けられた嵌合コネクタ５２ｂ、及び第３接続ケーブル４５の一端に取り付けられた被嵌合コネクタ５１ｂは、互いに嵌合可能である。つまり、第２接続ケーブル４３と第３接続ケーブル４５とは接続手段５０ｂを介して連結可能になっている。
【００３２】
以上のことから、第１接続ケーブル群４１、第２接続ケーブル４３、及び第３接続ケーブル４５は、接続手段５０ａ，５０ｂを介して連結可能になっている。
【００３３】
なお、第２接続ケーブル４３は、複数の建物に設置されたエレベータ１の改修作業を行うのに、一番小さな昇降路２の昇降行程に応じた長さよりやや短い長さを有する。
【００３４】
また、電源ケーブル３２の一端も、嵌合コネクタ５２ｂに連結可能に構成されている。また、電源ケーブル３２の他端には、電源供給用コンセント１５ａに接続可能な図示しない電源プラグが取り付けられている。
【００３５】
また、保守運転制御装置２１は、ポータブルタイプであり、従来技術（特開平１０−２０３７４１号公報）に記載されているように、周知であるので詳細には説明しないが、かご９上に設けられる保守用中継器２２と、保守用中継器２２に対してかご９の制御指令を出力可能に構成された保守操作スイッチ２３とを備えている。
なお、保守用中継器２２及び保守操作スイッチ２３が、従来技術に記載の低速運転用仮設ターミナルボックス、及び低速運転用操作スイッチと同様の構成を有している。
【００３６】
そして、保守操作スイッチ２３は、上昇運転指令スイッチ、下降運転指令スイッチ等を有しており、上昇運転指令スイッチまたは下降運転操作スイッチがＯＮとなったときには、保守用中継器２２は、上昇運転指令または下降運転指令をかご９の制御信号として出力する。また、保守用中継器２２は、上昇運転指令スイッチ及び下降運転操作スイッチがＯＮからＯＦＦに切り替わったときに、かご９の停止指令を制御信号として出力する。
なお、保守用中継器２２は、嵌合コネクタ５２ａに嵌合される被嵌合コネクタ５１ａを有している。
以上のように設けられた保守運転制御装置２１は、かご９上からの操作によりかご９の制御信号を出力することが可能になる。
【００３７】
次いで、エレベータの改修方法について説明する。
図２〜図４において、まず、作業者は、図１に示される既設エレベータ制御盤１２の撤去前に、かご９上に乗って、所望の高さ位置にかご９を移動させ、ガイドレールの上方の所定部位、及び下方の所定部位に、第１仮設カム３７、及び第２仮設カム（図示せず）を設ける。
【００３８】
次いで、既設エレベータ制御盤１２を撤去し、新規エレベータ制御盤１５を設置する。
次いで、図２に示される既設電動機７ａを新規電動機７ｂに取り換え、新規エレベータ制御盤１５が新規電動機７ｂの駆動制御をすることが可能に、新規エレベータ制御盤１５と新規電動機７ｂとを電気的に接続する。
また、駆動綱車６、ブレーキ１１は、そのまま用い、新規エレベータ制御盤１５が、ブレーキ１１を制御することが可能に、新規エレベータ制御盤１５とブレーキ１１とを電気的に接続する。
【００３９】
次いで、図２及び図４に示されるように、作業者は、保守用中継器２２をかご９上に設け、保守用中継器２２と保守操作スイッチ２３とを接続する。また、仮設上限移動検出手段３５を構成する第１仮設リミットスイッチ３６、及び仮設下限移動検出手段を構成する図示しない第２仮設リミットスイッチをかご９の所定部位に設ける。第１仮設リミットスイッチ３６及び第２仮設リミットスイッチは、保守用中継器２２と電気的に接続される。
【００４０】
次いで、第２接続ケーブル４３が巻かれたケーブルドラム３０を機械室３に設置する。
また、複数の第１接続ケーブル４２を用意する。ここでは、第１接続ケーブル４２は、３本である。
なお、複数の第１接続ケーブル４２は、予め接続手段５０ａを介して連結しておいてもよいし、機械室３内で、接続手段５０ａを介して連結してもよい。
連結した複数の第１接続ケーブル４２、言い換えれば、第１接続ケーブル群４１の他端を、第２接続ケーブル４３の一端に接続手段５０ａを介して連結する。
【００４１】
そして、接続手段５０ａを介して接続された複数の第１接続ケーブル４２からなる第１接続ケーブル群４１を、一端側から昇降路２内に垂らす。このとき、かご９上に乗った作業者が、一端側を把持し、第１接続ケーブル群４１の一端に取り付けられた嵌合コネクタ５２ａを保守用中継器２２の被嵌合コネクタ５１ａに嵌合させる。
【００４２】
さらに、第１接続ケーブル群４１を昇降路２内に繰り出し、昇降路２内に第１接続ケーブル群４１を垂れ下げる。さらに、第２接続ケーブル４３の一部を昇降路２内に繰り出す。例えば、最上階にかご９を予め停止させておき、第１接続ケーブル群４１の下端が、昇降路２の下部の所定部位でＵ字状に湾曲させたところで、ケーブルドラム３０の回転を規制する。
【００４３】
次いで、作業者は、ケーブルドラム３０の嵌合コネクタ５２ｂと新規エレベータ制御盤１５の嵌合コネクタ１５ｂとの間を第３接続ケーブル４５により連結する。また、ケーブルドラム３０の嵌合コネクタ５２ｂと新規エレベータ制御盤１５の電源供給用コンセント１５ａとの間を電源ケーブル３２により接続する。
【００４４】
以上のように、仮設かご運転制御用治具２０を設置することで、保守用中継器２２と新規エレベータ制御盤１５との間が、仮設制御ケーブル４０により連結され、作業者は、かご９上から、保守操作スイッチ２３を操作し、かご９の上昇及び下降運転を新規エレベータ制御盤１５に制御させることが可能になる。
【００４５】
また、かご９は、既存の上限移動検出手段及び下限移動検出手段を取り去っても、許容移動範囲を超えると、第１仮設リミットスイッチ３６または第２仮設リミットスイッチの検出信号が、保守用中継器２２を介して、新規エレベータ制御盤１５に出力される。これにより、新規エレベータ制御盤１５が、かご９の移動を規制し、かご９が、許容移動範囲を超えて移動されることが防止される。
【００４６】
なお、電源ケーブル３２から供給されるＡＣ１００Ｖの電力は、仮設制御ケーブル４０を構成する第１接続ケーブル群４１及び第２接続ケーブルを介して、各種照明機器に供給される。
また、仮設制御ケーブル４０は、ＡＣ１００Ｖの電力とは異なる種の電力（異種の電力）を供給するための電源ラインを含んでいる。この電源ラインを介して、保守用中継器２２、保守操作スイッチ２３、第１仮設リミットスイッチ３６、及び図示しない第２仮設リミットスイッチなどに異種の電力が供給される。
【００４７】
そして、作業者は、以下の昇降路内作業を、かご９の高さ位置を所望の高さ位置に順次制御しながら行う。
例えば、昇降路内作業は、上限移動検出手段及び下限移動検出手段を構成するリミットスイッチ、上部カム、及び下部カムを取り換えたり、乗場のインジケータと既設エレベータ制御盤１２とを接続していた図示しない既設の乗場制御用ケーブルを撤去し、新規のインジケータと新規エレベータ制御盤１５とを、図示しない新規の乗場制御用ケーブルで接続したりする作業など、昇降路内に設置されている部材を必要に応じて交換する作業をいう。
【００４８】
次いで、作業者は、昇降路内作業が終了したら、順次仮設かご運転制御用治具２０の構成機器を撤去し、改修作業を終了する。
【００４９】
この発明のエレベータの改修工事方法によれば、かご９上に設けられて、かご９の制御信号を新規エレベータ制御盤１５に出力して、新規エレベータ制御盤１５にかご９の昇降制御を行わせる制御信号を出力可能な保守運転制御装置２１と新規エレベータ制御盤１５とを、接続手段５０ａ，５０ｂを介して互いに連結されて昇降路２に垂れ下げられる複数の第１接続ケーブル４２を有する仮設制御ケーブル４０により連結する工程とを有している。
【００５０】
仮設制御ケーブル４０が、接続手段５０ａを介して互いに連結される複数の第１接続ケーブル４２を有するので、第１接続ケーブル４２の本数や、各第１接続ケーブル４２の長さを、改修工事を行うエレベータ１の昇降路２の昇降行程に応じて適切に設定して複数の第１接続ケーブル４２を連結すればよい。これにより、仮設制御ケーブルは、昇降路の昇降行程に応じた適切な長さに設定可能となり、作業者にとっては、エレベータの改修工事の度に、不必要に長い仮設制御ケーブルを持ち運ぶことがなくなるので、改修工事に要する作業者の労力が著しく軽減される。
【００５１】
また、仮設制御ケーブル４０は、不必要に長くなることがないので、仮設制御ケーブル４０の発熱を抑制することができる。
【００５２】
なお、上記実施の形態では、ケーブルドラム３０に、仮設制御ケーブル４０の一部である第２接続ケーブル４３を巻き付けるものとして説明したが、仮設制御ケーブル４０の一部をケーブルドラム３０に巻き付けるものに限定されず、ケーブルドラム３０は、省略してもよい。この場合、仮設制御ケーブル４０は、昇降路２の昇降行程に応じて設定される適切な長さにあうように、接続ケーブルを連結して構成すればよい。
【符号の説明】
【００５３】
１  エレベータ、２  昇降路、３  機械室、９  かご、１２  既設エレベータ制御盤、１５  新規エレベータ制御盤、２１  保守運転制御装置、４０  仮設制御ケーブル、４２  第１接続ケーブル、５０ａ，５０ｂ  接続手段。
【図１】
0005796992.tif 000002
【図２】
0005796992.tif 000003
【図３】
0005796992.tif 000004
【図４】
0005796992.tif 000005